60 Fuusiosta voimaa maakunnan autoliikeketjuun s. Laitekatsaus: Automaattiset ilmastointihuoltolaitteet s. 16–36 Volvon uusi modulaarinen Drive-E-moottoriperhe s. 56 SAL1403_kansi_vers. 8 Kampanjat siivittivät autokaupan alkuvuotta s. II.indd 1 25.2.2014 6:41:56. 39 2014 3 maaliskuu Suurkatselmus Auto & Korjaamo -messujen antiin s
SAL1403_2-3.indd 2 25.2.2014 6:18:38
SAL1403_2-3.indd 3 25.2.2014 6:18:38
Autoalan käsityksen mukaan kahdeksan vuoden siirtymä veisi veromuutoksen sujuvasti läpi. Tarve kuitenkin on olemassa, ja se tyydytetään laadukkaan käytetyn auton ostamisella. Siinä tekemisessä pitää olla selvä tähtäin ja tiedossa olevat portaat. 0290 06 211 Varaosatilaukset p. Uusien autojen kaupan kokonaismäärää lukuun ottamatta suomalainen järjestelmä on toiminut viime vuosina hyvin. Niinpä tämän vuoden tammikuu ei kerännyt vaihtoautovarastoja tyypilliseen tapaan. 0290 06 201 Huoltotilaukset p. Kauppaa ahdistaa yleisen taloustilanteen ohella verotus. alv) Kannen kuva Arto Vänttinen ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Autoala, hoida homma! Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 81. Pidemmän aikavälin tavoitteet ovat kaukana. 0290 06 212 Texa Axone 4 • Tablettiaikakauden laite diagnosointiin • Texa Google Search tietokanta, missä tuhansia todennettuja ratkaisuja käyttäjien ulottuvilla • Päivitykset myös matkapuhelinverkon kautta Texa Navigator Nano • Kehittynein ja erittäin pienikokoinen diagnosointi työkalu kaikille ajoneuvoille missä OBD-pistoke • Langaton vapautta työskentelyyn • Voidaan yhdistää Texa kannettaviin laitteisiin, erinomainen pari esim. Nyt kauppa ei käy, eipä siis kilise valtion kirstukaan. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittajat Pauli Riikonen puh. Olisi ehkä hyvä tehdä jotakin asian eteen. Uuden auton ostamisen verottaminen ei vie oikeaan tulokseen. Tehtiinpä mitä muutoksia tahansa, auto jää joka tapauksessa yhteiskunnan fiskaaliseksi lypsylehmäksi. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Vuoden alku on autokaupassa tyypillisesti vilkasta aikaa. Kun kädessä on valta muokata lehmää mieleisekseen, niin miksi sitä ei tehdä. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Vuoden vaihde ja ensimmäiset kuukaudet kampanjoidaan, jotta asiakkaat saadaan liikkeelle. 09 6944 021 pauli.riikonen@suomenautolehti.fi Arto Vänttinen puh. Murhe on siinä, että uusien keskiarvo ja koko kannan keskiarvo ovat kaukana toisistaan. Helmikuussa puretaan kertynyttä vaihtoautojen varastoa. Tavoitesuunnan sijaan autokanta vanhenee edelleen. Haastatellut autoliikejohtajat näkevät sen verran valoa tunnelin päässä, että vuodelle 2014 asetetun myyntiennusteen toteutumiseen uskotaan. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: * Autoalan Keskusliitto ry * Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Jyrki Jaala Toni Jalovaara Matti Juhala Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Arto Lehtinen Harri Miinin Tommi Mutanen Pasi Perhoniemi Antti Saarialho Pekka Virtanen Ahti Vänttinen Taitto Forssa Print taittopalvelu/ Anita Ukkonen Paino Forssa Print 2014 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. On kaikkien etu, että autokanta uudistuisi: Ympäristö voisi paremmin. Petteri Räsänen Parhaat työkalut diagnosointiin Ji P S .fi www.tecalemit.fi ISO 9001:2008 ISO 14001:2004 Tecalemit Oy • Ruosilantie 18, 00390 Helsinki • Vaihde 029 006 200 • www.tecalemit.fi Diagnosointitarpeisiin merkkiriippumattomat huipputesterit Kattava valikoima testereitä eri tarpeisiin: Laajat tietokannat Innovatiivinen Texa Google Search Helppo päivityspalvelu Ohjelmasopimus ja päivityspaketit vapaasti valittavissa – ei ostopakkoa Päivitä nyt diagnostiikkalaitteesi ajan tasalle – Tecalemit palvelee sinua! Kysy lisää myyjiltämme: Laitemyynti p. 09 6944 807 fax 09 6944 027 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 66 euroa / 10 numeroa (sis. Taloustilanteen tiukkuus on saanut monen ostajakandidaatin epäröimään uuden auton hankintaa. Tammikuussa luovutetaan paljon uusia autoja. Valtio saisi enemmän ja varmemmin verotuloja. Uusien autojen keskimääräinen CO 2 -päästö on alentunut tahdilla, joka vie kohti EU-tason tavoitteiden täyttämistä. Autokauppa työllistäisi. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. vuosikerta Levikki 8116 kpl (3.3.2014) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. Vuosiveroon perustuva tulo on lähes suhdanneriippumatonta, mutta hankinnan vero vaihtelee myynnin määrän mukaan. 112000 uutta henkilöautoa ei vielä tuo kuuta taivaalta. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. Axone 4 SAL1403_4-5.indd 4 25.2.2014 8:42:19. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti Mediamyynti Suomi Tapani Mäkelä gsm 0400 709 239 tapani.makela@mediamyynti.fi Suomen Autolehti puh. Hyvä heitto: autoala, hoitakaa homma! Autoalahan hoitaisi sen mielellään. Valmiina ovat kulissit ja resurssit myydä koska tahansa 150000 uutta henkilöautoa vuodessa. Liikenneministeri toivoo autokaupan hoitavan myynnin kasvuun, jotta liikenneja viestintäministeriön tuoreen ympäristöstrategian mukaiset tavoitteet saavutettaisiin. Pallo voidaan heittää takaisin ministerille. Liikenneturvallisuus paranisi
Axone 4 SAL1403_4-5.indd 5 25.2.2014 8:42:19. 0290 06 201 Huoltotilaukset p. 0290 06 212 Texa Axone 4 • Tablettiaikakauden laite diagnosointiin • Texa Google Search tietokanta, missä tuhansia todennettuja ratkaisuja käyttäjien ulottuvilla • Päivitykset myös matkapuhelinverkon kautta Texa Navigator Nano • Kehittynein ja erittäin pienikokoinen diagnosointi työkalu kaikille ajoneuvoille missä OBD-pistoke • Langaton vapautta työskentelyyn • Voidaan yhdistää Texa kannettaviin laitteisiin, erinomainen pari esim. Parhaat työkalut diagnosointiin Ji P S .fi www.tecalemit.fi ISO 9001:2008 ISO 14001:2004 Tecalemit Oy • Ruosilantie 18, 00390 Helsinki • Vaihde 029 006 200 • www.tecalemit.fi Diagnosointitarpeisiin merkkiriippumattomat huipputesterit Kattava valikoima testereitä eri tarpeisiin: Laajat tietokannat Innovatiivinen Texa Google Search Helppo päivityspalvelu Ohjelmasopimus ja päivityspaketit vapaasti valittavissa – ei ostopakkoa Päivitä nyt diagnostiikkalaitteesi ajan tasalle – Tecalemit palvelee sinua! Kysy lisää myyjiltämme: Laitemyynti p. 0290 06 211 Varaosatilaukset p
Investointipatouman purkautuminenodottaa vainpientäsykäystä.Silti kauppaatehtiinjonyt mukavasti. s.16 Automaattisestiilmankuljettajantoimenpiteitä ajavaautotuleeolemaanitsenäinenyksikkö,joka tekeeratkaisutsisällään.Semuistuttaaenemmän laivaajasenkapteenia,kuinmaatoiminnoista tukeasaavaalentokonetta. 8 Haastava markkina pakottaa etsimään uusia keinoja Tehokkuuttaisommallayksiköllä 12 Opel Adam Tyylitaituri SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 6 16 Ketjut ja varaosat näyttävästi esillä Korjaamolaitteetpääroolissa 32 Erikoistyökaluillajaohjelmilla tuottavuutta 36 Volkswagen nousee kovaa vauhtia Toyotajatkaasuurimpana 39 Laitekatsaus Automaattisetilmastointihuoltolaitteet Paineilmatyökaluja testeri.Auto&Korjaamo esittijälkimarkkinoiden tarjonnan.Paikallaolivat autoalanammattilaiset tiskienmolemminpuolin. s.50 A U T O & K O R J A A M O SAL1403_6-7.indd6 25.2.20146:20:15
alv 0% 3700,Hinnat alk. Uusiaautojaluovutetaanjavaihtoautojavirtaa varastoon.Tammikuunvilkkaidenviikkojenjälkeen lisävauhtiakaupantekoonhaetaankampanjoilla. alv 0% 150,Hinnat alk. 0290 06 211 Varaosatilaukset p. S I S Ä L T Ö 46 SATL:n juhlaseminaarin antia Taloustsunamistaintohimobusinekseen 50 Boschin portaikko kohti automaattiajoa 40vuottatalvitestausta 54 Mitsubishi panostaa turbojen jälkimarkkinaan Aidostialkuperäinenvaraosa 56 Vuoden alku kiireistä aikaa autoliikkeissä Kampanjallavauhtiakaupantekoon 60 Moottoritekniikkaa: Volvo Drive-E D4 D4204T5 Modulaarirakenteenmallioppilas 64 Henkilökuvassa Timo Kanerva Laulavakouluttaja 66 BCV-konsepti kiinnosti korjaamoväkeä Tietoajatukearaskaankalustonkorjaamoille 68 Ajovalo Maailmaonmuuttunutjamuuttuuedelleen 69 Suomen Autolehti 50 vuotta sitten Daimler-Benzinuudetdieselmoottorit Vuodenalkuonkiireistäaikaaautoliikkeissä. 0290 06 212 4600,Hinnat alk. s.56 Ji P S .fi www.tecalemit.fi Tecalemit Oy • Ruosilantie 18, 00390 Helsinki • Vaihde 029 006 200 • www.tecalemit.fi ISO 9001:2008 ISO 14001:2004 Kysy lisää myyjiltämme: Laitemyynti p. 0290 06 201 Huoltotilaukset p. alv 0% Päivitä nyt diagnostiikkalaitteesi ajan tasalle – Tecalemit palvelee sinua! Parhaat diagnostiikkalaitteet käyttöösi Texa Axone 4 • Tablettiaikakauden laite diagnosointiin • Täydellinen kumppani Navigator NANO langattomalle diagnostiikka työkalulle • Bluetooth yhteys muihin Texa diagnostiikka laitteisiin • PASS-THRU toiminto ohjainlaitteiden ohjelmointiin ja avainten koodaukseen • Laaja tietokanta ja Texa Google Search tietokanta • Päivitykset HSDPA-moduulilla matkapuhelinverkossa Texa Axone Direct Car • Samassa laitteessa klassisen johdollisen testerin ja kannettavan laitteen edut Texa OBD Log ja OBD Matrix • Laite ajonaikaiseen vianhakuun • Asenna asiakkaan autoon ja kerää data analysoitavaksi • Satunnaisten vikojen löytämiseen SAL1403_6-7.indd7 25.2.20146:20:19
. Omistajina ovat Ståhlbergja Järvelä-suvut, jotka omistavat myös Toyota-jälleenmyyjänä toimivan O.K. Kaikissa toimipisteissä on Volvo-, Renaultja Dacia-edustus. Vuoden 2011 alussa Avain Vaunu fuusioitiin Hämeen Autovarusteeseen. Lisäksi Varkaudessa, Iisalmessa ja Jämsässä on Kia-edustus. Yhdistymisellä toimintoihin haettiin tehokYhdistymisellä tehokkuutta Kuuden toimipisteen autoliikeketjun nokkamieheksi Somppi siirtyi Laakkosen Jyväskylän liikkeestä, jossa hän oli myyntijohtaja. Avain Vaunulla on puolestaan autotalot Kuopiossa, Iisalmessa, Varkaudessa ja Joensuussa. Hämeen Autovarusteella on toimintaa kahden markkinointinimen alla. SAL1403_8-11.indd 8 25.2.2014 6:29:24. Arto Vänttinen Timo Somppi on toiminut Hämeen Autovaruste Oy:n toimitusjohtajana viime kesästä lähtien. Aikaisempaa suuremmasta yksiköstä on haettu voimaa myös Hämeen Autovarusteessa. Oman haasteen toimintaan tuo, että ennen vuotta 2011 Hämeen Auto ja Avain Vaunu olivat eri yrityksiä. Nyt Somppi on saanut tutustua reilun puolen vuoden ajan monitoimipisteisen ja maantieteellisesti melko laajalle levinneen ketjun johtamiseen. Auto Oy:n. Näin taustalle jäi yksi yritys pyörittämään koko ketjua. Haastava markkina pakottaa etsimään uusia keinoja Tehokkuutta isommalla yksiköllä Autojen kehitys kulkee kohti pienempiä moottorikokoja, mutta autokaupassa suunta on päinvastainen. Vuosien saatossa jokaiseen orJyväskylässä ja Jämsässä. 8 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 ganisaatioon syntyy omia toimintatapoja, joiden muuttaminen ei ole helppoa.” Kahdesta täysin toisilleen vieraasta yrityksestä ei kuitenkaan ole ollut kyse, sillä Hämeen Autolla ja Avain Vaunulla on ollut sama omistuspohja jo 1990-luvulta lähtien. Somppi on työskennellyt autoalalla vajaa parikymmentä vuotta muun muassa Biliassa ja Laakkosella. Hämeen Auto toimii Timo Somppi on luotsannut Hämeen Autovarusteen kuuden autotalon ketjua puolisen vuotta. ”Kahden yrityksen toiminnan yhteensovittaminen on aina haastavaa
Renault’n myynti on ollut kokonaismarkkinoilla viime vuosina hieman laskusuunnassa, mutta Dacia on löytänyt omaa ostajakunVolvo on Hämeen Autovarusteen pitkäaikaisin edustus. Tämän vuoksi henkilökunnan on oltava hereillä.” ”Minulla on kuitenkin positiiviset odotukset loppuvuodesta. Renault’n uusi Captur-malli kiinnostaa asiakkaita. ”Ne ovat käsin kosketeltavia juttuja, joita asiakkaat itse pääsevät säätämään. 4000:n kokonaismyynti Muista merkeistä Renault ja Dacia ovat tulleet mukaan myyntivalikoimaan maahantuojamuutosten myötä. Ruotsalaismerkin edustus saatiin jo vuonna 1930, ja yritys onkin Volvon toiseksi vanhin jälleenmyyjä Suomessa. Esimerkiksi Volvo on mainostanut näkyvästi nelivetomallistoaan. ”Kampanjat houkuttelevat asiakkaita liikkeisiin, mutta niihin sisältyvät alennukset syövät katteita. Ostajat liikkeellä Markkina on ollut haastava viime aikoina. Viihdeja hyötyelektroniikka kiinnostaa asiakkaita tällä hetkellä. Somppi laskee, että kolme vuoden aikana on menetetty lähes yhden kokonaisen vuoden myynti. ”Olen kiertänyt verkostoa läpi tämän puolen vuoden aikana ja tavannut avainhenkilöitä. Turvallisuusvarusteita taas pidetään jotenkin annettuina, eivätkä esimerkiksi kaistavahti tai pysäköintiavustin ole yhtä kiinnostavia.” ”Myyjän näkökulmasta lukuisat uudet laitteet tietävät valtavasti opiskelua. Monet toiminnot ovat nyt yhteisiä. Vuoden 2013 lopulla tilauskannat nousivat kuitenkin korkealle, ja autoja on luovutettu paljon tammikuun aikana.” Alkuvuonna kauppiaat ovat houkutelleet asiakkaita monenlaisilla kampanjoilla. Kappaleillahan ei kukaan elä. Kampanjoinnilla on myös kääntöpuolensa. Muutenkin liikkeissä on vähemmän asiakkaita liikkeellä. Raha ei ole kadonnut mihinkään, epävarmuus vain hidastaa ihmisten päätöksentekoa.” Mediavarusteet kiinnostavat Volvo on Hämeen Autovarusteen pitkäaikaisin edustus. Tammikuun superviikonloput eivät Sompin mukaan vedä enää yhtä paljon väkeä kuin aikaisemmin. Volvon mallisto on uudistunut kauttaaltaan viime vuosina. Usein he myös saattavat tietää niistä enemmän kuin myyjät. Uusien autojen kaupassa on jääty kauas 2000-luvun alun myyntimääristä. Merkki on myös lanseerannut runsaasti uusia edistyksellisiä varusteita sekä turvallisuusettä mukavuuspuolelle. Pitkät välimatkat tuovat oman haasteen yhteydenpitoon, mutta siihen on nykyisin monia välineitä. Luovutuksen aikana uusi auto käydään perusteellisesti läpi. Tuntuu siltä, että nyt markkinoille yritetään työntää enemmän autoja, kuin ne luonnollisesti vetävät”, Somppi miettii. SAL1403_8-11.indd 9 25.2.2014 6:29:29. Uuden auton luovutukseen käytetään nykyisin paljon enemmän aikaa, jotta asiakkaalle voidaan kertoa riittävästi auton toiminnoista”, Somppi toteaa. On tärkeää, että johto näkyy kentällä eikä linnoittaudu vain omaan toimipisteeseensä”, Somppi sanoo. ”Nykyisellä tasolla autokauppaa on vaikea tehdä kannattavasti. 9 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 kuutta suuremman yksikön kautta. Sompin mukaan asiakkaita kiinnostavat eniten viihdeja mukavuusvarusteet, kuten monitoiminäytöt sekä erilaisten laitteiden yhteensopivuus auton järjestelmien kanssa. Vuoden alku on ollut perinteisesti vilkasta aikaa autoliikkeissä. ”Sen sijaan ne, jotka liikkeeseen tulevat, ovat usein valmiita ostamaan
Vetokoukku on tuttu näky Volvo V70 -mallin perässä. Sompin mukaan selitys lienee yleisessä tilanteessa, jossa uuden auton ostoa arastellaan. Viime aikojen trendi on ollut, että bensiinimoottorilla varustetut autot ovat olleet helpompia myydä. www.hlgroup.. ”Uudehkot vähän ajetut vaihtoautot katoavat nyt nopeasti liikkeestä.” Sompin mukaan merkkikorjaamoiden tulisi tuoda entistä voimakkaammin esiin erityisosaamistaan ja ammattitaitoaan. 10 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 markkinointia ajatellen. Oma osaaminen esiin Jälkimarkkinoinninkin kannattavuus on kuitenkin ollut laskusuunnassa. Vuoden alku tuo liikkeisiin yleensä hyvin vaihtoautoja. Homma on tarkoitus suorittaa niin, että korjaamo ei ole kerrallaan kokonaan suljettuna.” ”Jälkimarkkinointi on pidettävä kilpailukykyisenä, sillä sen merkitys osana autotalon kokonaisuutta on ratkaisevan tärkeä. Se on tärkeää jälkimarkkinoinnin kannalta.” Kokonaisuutena Hämeen Autovarusteen kuudesta autotalosta myydään vuosittain 1400–1500 uutta ja 2500 käytettyä autoa. Samoin maasturimallien omistajat haluavat usein vaihtaa samantyyppiseen autoon”, Somppi toteaa. ”Kia tuli ketjuun vuonna 2010. Jyväskylän korjaamo uudistuu ensi kesänä. Autokannassa on hyvää potentiaalia myös jälkiKoska Hämeen Autovarusteen uusien autojen valikoimassa on erityyppisiä merkkejä, se näkyy monipuolisena vaihtoautojen valikoimana. Tuoreimmat panostukset Joensuun ja Jyväskylän toimipisteissä ollaankin laittamassa jälkimarkkinointiin. Jos samaa mallia on sekä bensiiniettä dieselmoottorisena, bensiiniversio lähtee todennäköisesti hallista ensin. Ohjausja iskunvaimennusjärjestelmien osia, joihin sinä ja asiakkaasi voitte luottaa. Jälkimarkkinoinnissa tehdään myös tärkeä osa koko liikkeen tuloksesta, etenkin kun autokaupan kannattavuus on viime aikoina ollut heikkoa”, Somppi sanoo. Hämeen Autovarusteen toimialueen kaupungit ovat kehittyviä ja elinvoimaisia alueita. Mitä se tarkoittaa. ”Esimerkiksi Duster kiinnostaa asiakkaita. Se on hyvä ja kysytty merkki, jolla on jo kantaakin Suomessa. ”Merkkiliikkeille on tärkeää pitää myös vähän vanhempien autojen omistajista kiinni ja suunnata esimerkiksi kampanjoita heille.” ”Kaikessa ei kuitenkaan voi mennä hinta edellä, vaan enemmänkin merkkikorjaamoiden tulisi tuoda entistä voimakkaammin esiin erityisosaamistaan ja ammattitaitoaan”, Somppi painottaa. Pystymme tarjoamaan yli 100 vuoden kokemuksen ajoneuvojen alkuperäisosien valmistajana. taansa uutena merkkinä. ”Farmarimallit ovat tietysti olleet kautta aikojen suosittu vaihtoauto. ”Jos 4000 auton raja menee rikki, olemme onnistuneet hyvin. Tyytyväisiä olemme myös 3500–4000 auton myyntiin”, Somppi sanoo. Osa uuden auton varustelusta tapahtuu Suomessa. Osaltaan tähän on vaikuttanut uudehkojen autojen kannan pienentyminen uusien autojen vähäisen myynnin vuoksi. Tänä vuonna varastot ovat myös tyhjentyneet hyvää vauhtia. www.delphi.com/am Maahantuoja Me teemme osia, joista autoja kootaan SAL1403_8-11.indd 10 25.2.2014 10:05:17. ”Remontoimme korjaamon kesän aikana Volvon omamekaanikkokonseptin mukaiseksi. Etenkin näin talvella nelivetomallien kysyntä on aina hyvää”, Somppi kertoo. Meillä taas yritysmyyntiä on alle 30 prosenttia”, Somppi sanoo. Uudistusta korjaamolle Vaikka yritys toimii isoissa maakuntakaupungeissa, kuten Jyväskylässä, Kuopiossa ja Joensuussa, yritysmyynnin osuus kaupasta on selvästi pienempi kuin vaikkapa pääkaupunkiseudulla. Käytetyt kiertävät hyvin Käytettyjä autoja saatiin Hämeen Autovarusteessa alkuvuonna hyvin varastoon, koska uusien autojen luovutuksia tehtiin runsaasti. Uusien autojen tavoitteista vastaa lähinnä maahantuoja. Kilpailu on korjaamomarkkinoilla myös kovaa. Älä tuhlaa aikaasi – käytä alkuperäisosia Ohjausja iskunvaimennusjärjestelmiemme osien mittatarkkuus, materiaalit, kestävyys ja suorituskyky testataan tarkasti, jotta voidaan varmistua siitä, että jokaisen valmistamamme tukivarren, pallonivelen ja kallistuksenvakaajan ominaisuudet vastaavat alkuperäisosia. ”Pääkaupunkiseudulla jonkin autoliikkeen yritysmyynnin osuus voi olla 70 prosenttia kokonaismyynnistä. Vähän edullisempi vaihtoauto on epävarmassa tilanteessa helpompi vaihtoehto. Hieman tavanomaisesta poiketen vaihtoautoja on myös myyty paljon, eivätkä varastot ole normaaliin tapaan kasvaneet
Ohjausja iskunvaimennusjärjestelmien osia, joihin sinä ja asiakkaasi voitte luottaa. www.delphi.com/am Maahantuoja Me teemme osia, joista autoja kootaan SAL1403_8-11.indd 11 25.2.2014 6:29:31. Älä tuhlaa aikaasi – käytä alkuperäisosia Ohjausja iskunvaimennusjärjestelmiemme osien mittatarkkuus, materiaalit, kestävyys ja suorituskyky testataan tarkasti, jotta voidaan varmistua siitä, että jokaisen valmistamamme tukivarren, pallonivelen ja kallistuksenvakaajan ominaisuudet vastaavat alkuperäisosia. www.hlgroup.. Mitä se tarkoittaa. Pystymme tarjoamaan yli 100 vuoden kokemuksen ajoneuvojen alkuperäisosien valmistajana
Edullisimman Corsan saa noin 1000 euroa halvemmalla. Pauli Riikonen 12 SAL1403_12-15.indd 12 25.2.2014 6:40:24. Autoon on mahdollista valita erivärinen katto, kuin mikä on auton pääväri. Adamin kilpailijoita ovat toUseimmat asiakkaat hyödyntävät mahdollisuutta saada autoon korin väristä erottuva katto. Auto on myös kokoisekseen hyvä ajaa. Hinnoittelun kannalta Opel Adam pyrkii tavoittelemaa ostajia, joille auton pieni koko on ennemminkin etu kuin haitta. Hinnat alkavat 15000 euron tuntumasta. Adamiin kuuluvat keskeisesti erittäin laajat personointivaihtoehdot. Jam-varustelua luonnehditaan muotitietoiseksi. Auton varustetaso on valittavissa kolmesta eri vaihtoehdosta. Noin kaksi kolmesta asiakkaasta hyödyntää tätä mahdollisuutta. Ulkodennäköisesti ennemmin Fiat 500 tai Mini kuin vaikka Škoda Citigo tai Toyota Aygo. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 Opel Adam Tyylitaitu ri Opel Adamin erikoisuutena on personoitavuus. Glam on taas tyylija ylellisyyspainotteinen ja Slam urheilullinen. . Pienehköjen persoonallisten autojen markkina on kasvusuunnassa Keski-Euroopassa. Myös värit on nimetty lennokkaasti, esimerkkeinä vaikkapa I’ll be Black, James Blond, Pink Kong ja Saturday White Fever. Halutessaan Jam on edullisin ja Slam arvokkain. värivaihtoehtoja on yhteensä 16. Sisäkattoon on valittavissa erilaisia verhousvaihtoehtoja. Asiakas voi valita autoonsa halutessaan hyvinkin railakkaita ulkovärejä. Lisäksi on saatavilla joukko erilaisia muita personointipaketteja
A U T O & K O R J A A M O 16 Ar to Vä nt tin en SAL1403_16-37.indd 16 25.2.2014 7:40:34
Messut tarjosivatkin hankintoja suunnitteleville ammattilaisille erinomaisen mahdollisuuden vertailla eri laitetoimittajien antia. Tecamaster on korjaamon nesteiden jakeluun ja valvontaan kehitetty järjestelmä. Monia hyviä järjestelmiä on koettu, mutta aina esille on noussut jokin puute. Edellisen kerran messutapahtuma järjestettiin kolme vuotta sitten. Messuihin osallistui tänä vuonna 82 yritystä. Nyt puutteet on eliminoitu ja on rakennettu suomalaisen korjaamon tarpeisiin kehitetty kokonaispaketti. Se hälyttää, kun tasot ovat ennalta asetetussa määrässä. Tecalemit Oy:n osaston päätähtenä oli Tecamaster-järjestelmä. . Erityisesti erikoistyökaluja esiteltiin messuilla paljon työnäytösten avulla. Työ on tehty Tecalemitin johdolla, yhdessä Suomessa toimivan alihankkijan kanssa. 17 Korjaamolaitekauppa perustuu kasvavassa määrin kokonaispalveluun. Messuilla oli paikalla suurin osa autoalan jälkimarkkinoiden merkittävistä toimijoista. Perinteiset varaosatoimijat laajentavat toimintaa yhä enemmän korjaamolaitteiden puolelle. Petteri Räsänen, Pauli Riikonen Auto & Korjaamo 2014 -messut järjestettiin 23.–25.1.2014 Helsingin messukeskuksessa. Tarjolle tuodaan laaja tuotevalikoima ja kokonaisuuden suunnittelu. Ar to Vä nt tin en SAL1403_16-37.indd 17 25.2.2014 7:40:39. Päätähtenä oli oman tuotekehityksen tuloksena syntynyt Tecamaster-nesteidenhallintajärjestelmä. Ketjua hallinnoivat varaosatukkuliikkeet näyttäytyivät messuilla ketjun mukaisessa ulkoisessa ilmeessä. Usein työkalun itse kokeminen ja näkeminen saavat vasta vakuuttumaan sen toiminnasta. Ylläpitokin voi jäädä laitetoimittajan vastuulle. Oikea kokonaisuus jokaisen tarpeisiin Laitteistosta on tarjolla kolme tasoversiota, joista kokonaisuus on rakennettavissa tarpeellisessa laajuudessa jokaisen korjaamon omiin tarpeisiin. Tällä kertaa Tecalemit toi kuitenkin messuille myös tuotteita. Useille messuosastoille oli tuotu näyttävästi esille yritysten korjaamolaitevalikoimaa. JärjestelKetjut ja varaosat näyttävästi esillä Korjaamolaitteet pääroolissa Nesteet hallintaan Vähemmän tavaraa, enemmän kohtaamisia. Taustalla on vuosien kokemus vastaavien laitteiden maahantuonnista. . Messukeskus toteuttaa tapahtuman yhdessä Suomen Autoteknillisen Liitto ry:n, Autoalan Koulutuskeskus Oy:n sekä Teknisen Kaupan ja Palvelujen yhdistyksen kanssa. Level valvoo nestevarastojen tilaa. Seuraavan kerran messut järjestetään tammikuussa 2017
Kenttäpäällikkö Arto Sääksjärven mukaan korjaamoita on tullut ketjuun lisää viime vuoden aikana noin 50. Sen jälkeen syötetään tieto, mille työnumerolle nestettä otetaan. Nosto tapahtuu sähkömekaanisesti nostoruuvin avulla. Perinteinen ketju vahvistuu AD-ketju tarjoaa jäsenilleen koulutusta ja teknistä tukea. Kolmeosainen teleskooppi valmistetaan mittatarkkuuden parantamiseksi levymateriaalista taittamalla ja laserhitsaamalla. Nostovarret on suunniteltu kokonaan uudelleen. Laite valvoo nesteiden liikettä, minkä ansiosta väärä seostus ei ole mahdollista raa’an pesunesteen loppuessa. Siihen liittyen Tecalemitin osastolla oli yksi messujen kolmesta maailmanuutuudesta. Näin mutkikkaistakin säiliömuodoista saadaan tarkat määrätiedot. Master-ominaisuus tuo mukaan kelakohtaisen valvonnan. AD-ketjun logistiikka perustuu BG Varasto Oy:öön, joka on laajentanut Hyvinkäällä sijaitsevaa logistiikkakeskustaan. Käyttöoikeudet voidaan määritellä eri tarpeiden mukaan. Laite rekisteröi letkusta lasketun määrän kyseiselle työlle. Se on rakennettu käyttöön oikeassa elämässä – läpimenoa nopeuttavaksi työkaluksi, jonka hyödyt on laskettavissa nopeasti”, Pulliainen kertoo. Erilaiset tilannehälytykset saadaan, minne vain ne halutaan. Esimerkiksi lasinpesunesteen väkevyys voidaan asettaa halutuksi vuodenajan tarpeiden mukaan. Kaksipilarinostimen nostovarren viimeinen osuus on vain 70 mm korkea – Porschen vaatimus täyttyy ensimmäisenä. Tecamaster-laitteistosta on tarjolla kolme tasoversiota, joista kokonaisuus on rakennettavissa tarpeellisessa laajuudessa. ”Kukaan ei saa linjastosta ulos mitään nestettä ilman, että se rekisteröityy jollekin työlle”, operatiivinen johtaja Juha Pulliainen kiteyttää. Se toimii myös käänteisesti eli valvoo kertyvän jäteöljyn määrää. Tarkkuus riittää jopa inventaarion tekemiseen. SAL1403_16-37.indd 18 25.2.2014 7:40:44. Mekaanikko identifioituu henkilökohtaisen tunnistelätkänsä avulla. Kyseessä on kaksipilarinostin, jonka nostokapasiteetti on 3,5 tonnia. Järjestelmä sekoittaa nesteen tarkasti haluttuun suhteeseen. Viihtyvyyttä ja siisteyttä lisäävät korjaamokalusteet yleistyvät selvästi”, Pulliainen toteaa. . 18 Ar to Vä nt tin en A U T O & K O R J A A M O mä sopii kaikille nesteille öljyistä pesunesteisiin. ”Autovalmistajien vaatimukset lisääntyvät koko ajan. Etävalvonnan avulla kokonaisen korjaamoketjun nestetilanne saadaan hallintaan. Ylitulvimisen vaaraa ei siten enää ole. Autovalmistajien vaatimukset näkyvät myös autonostimissa. . Säiliöiden mittaparametrit ovat monipuolisesti ohjelmoitavissa. Stenhøj’n maailmanuutuus Tyylikäs kokonaisuus saadaan aikaiseksi, kun laitteisto integroidaan Duran korjaamokalusteisiin, kuten messuosastolla oli tehty. Esimerkiksi täyttöja tyhjennyshälytykset voivat mennä eri paikkoihin. Ketjun toiminta perustuu vahvasti paikallisiin varaosatukkuliikkeisiin ja korjaamoyrityksiin. Ketjupäällikkö Juhani Ahola huomauttaa, että AD-korjaamoketju ei ole muiden korjaamoketjujen lailla tukkuliikkeen hallinnassa. Järjestelmää voidaan ohjata omien paneelien lisäksi älypuhelimella, tabletilla tai tietokoneella. AD Fin Oy:n messuosaston pääteemana olivat ADkorjaamoille tarjottavat tukipalvelut, kuten koulutus ja AD-tieto-ohjelma. Mixer-ominaisuus toimii sekoitettavien nesteiden hallinnassa. Yksi messujen kolmesta maailmanuutuudesta oli Stenhøj Maestro 2,35 F-70. Järjestelmän käyttöliittymä on helppokäyttöinen. Stenhøj Maestro 2,35 F-70 täyttää valmistajan mukaan ensimmäisenä nostimena maailmassa Porschen asettaman 70 millimetrin vaatimuksen nostovarren viimeisen osan korkeudelle. ”Hävikkiä ei ole muka kenelläkään! Tecamaster-järjestelmä on tuote todelliseen tarpeeseen
Josamin induktiokuumentimien valikoimaan on tullut uusi tehokas malli JH1500, jonka induktioteho on 13 kW ja ottoteho 15 kW. Maahantuoja: Lisätietoja: www.kaha.. Lisäksi yhden työvaiheen poisjääminen nopeuttaa kaikkien autojen suuntausprosessia. Raskaan kaluston Josam i-track -akselistosuuntauslaite on uudistunut. • Puh. Ar to Vä nt tin en Työvälineitä raskaille korjaamoille Atoy Oy:n osastolla näyttävimmässä osassa olivat korjaamolaitteet. Kysy tarjous jälleenmyyjiltämme! SAL1403_16-37.indd 19 25.2.2014 7:40:46. Josam i-track -akselistonsuuntauslaite ei tarvitse enää autoon kiinnitettäviä mittatauluja. . Tämä helpottaa työskentelyä erityisesti bussien ja pakettiautotyyppisten autojen kanssa, joissa mittalevyjen asentaminen oli aikaisemmin hankalampaa. AC Edge R134a toimitetaan 12 kg:n vaihtopulloissa. Nyt mittatauluja ei tarvitse enää ripustaa autoon, vaan mittataulut voidaan sijoittaa esimerkiksi seinälle tai telineeseen lattialle. 096156 8382 AC EDGE BY Maailman suurimman kompressorivalmistajan Sandenin huippulaadukas kylmäaine R134a on nyt Kahan valikoimassa. Taulut voidaan sijoittaa lattialle telineeseen tai korjaamon seinälle. Atoy esitteli messuilla myös Delphi Diesel Service -toimintaa, jolla pyritään saamaan dieseltekniikkaa vähän lähemmäksi yleiskorjaamoja. Kylmäaine on valmistettu tinkimättömien laatuvaatimusten mukaisesti, sen takaa Sanden, yksi johtavista autoilmastointikomponenttien ensiasennustoimittajista. Lisäksi yrityksessä kehitetään edelleen omaa Atoy Autohuolto -toimintakonseptia, joka pyrkii tarjoamaan palveluita erityisesti uudemmilla autoilla ajaville asiakkaille. Valitessasi AC Edge-kylmäaineet tiedät saaneesi laatutuotteen kilpailukykyiseen hintaan. Atoy pyrkii saamaan lisää korjaamoita Autofit-ketjuun
Yhtiö valmistaa antureita alkuperäisasennuksiin ja tekee myös automerkeille testereitä. Merkittävä liitostekniikkaedustus Varsinaisen korikorjauksen puolella Finntestillä on uusi merkittävä päämies Wieländer + Schill. Pysy kehityksessä mukana ja osallistu LuKkoulutukseen asentajille ja jälleenmyyjille. Wieländer + Schilliltä sanoo. ”Kun mennään käsiksi auton elektroniikkaan, on tiedettävä, mitä tehdään. Ar to Vä nt tin en Kaksoismassavauhtipyörän uusin versio vastavoima-vaimentimella. 20 A U T O & K O R J A A M O 30 vuotta – ja kehitys jatkuu Finntest Oy panostaa voimakkaasti korikorjaukseen. Itsesäätyvä kytkin SAC. Koulutus tapahtuu AEL:ssä Finntest Akatemiassa sekä myös yhteistyössä TTS:n kanssa. Niittausvarustus on ainutlaatuinen. ”Merkkiliikkeet ovat asiakkaitamme. Saksalaisvalmistajalla on tarjolla tiukat hyväksynnät täyttävät laitteet vastushitsaukseen, niittaukseen ja liimaukseen. ”Liittämistekniikan tulevaisuus on niittaamisessa”, Martin Strasser Finntest aloitti 30-vuotisjuhlavuotensa tuomalla Auto & Korjaamoon näyttävän osaston. Korikorjaus ja siihen liittyen Wieländer + Schill -edustus ovat Finntestin merkittäviä laajennuksia toimintaan. On myös osattava asentaa anturit oikein: esimerkiksi venttiili ja neula asennetaan eri momenttiin”, toimitusjohtaja Kari Järvi muistuttaa. Jokaisessa Euroopan maassa on 4–6 pilottiliikettä avaamassa tietä uudenlaiseen korjausmaailmaan. Kuivaus on nopeaa, ja muuta työtä aivan kohteen vieressä voidaan jatkaa ilman kirkkaan infrapunavalon häikäisyhaittaa. Nelivetoautoille on tehtävissä automaattinen jarrutesti, joka perustuu erisuuntaiseen pyörittämiseen. Tuulilasitöihin pääsee kiinni kolmen tunnin kurssilla ja verhoilukorjaukset alkavat sujua päivän koulutuksen jälkeen. Nämä kaikki ovat modernin voimansiirron nykypäivää autonvalmistuksessa ja LuKvaraosissa. Näin yhdellä laitteella voidaan työskennellä monen automerkin korjausten parissa. Laite on modulaarisuutensa ansiosta laajennettavissa iskunvaimennintesterillä. Kaksoiskytkin kuivilla kytkinlevyillä. Yli 40 yritystä on jo koulutettu. Niittivalikoima ja työpäät kattavat kaikki metallit. 11. votaan itsenäisesti. Laitteen runko pysyy samana, mutta kärkiosat vaihdetaan kunkin automerkin vaatimusten mukaisiksi. Nämä tuotteet täyttävät niiden vaatimukset”, Huttunen iloitsee. Tavallinen tapa liimojen kuivattamisessa on infrapunavalon käyttäminen erilaisten taulukoiden ja yhden pisteen mittauksen avulla. Siinä on säädettävä värinätaajuus, joten laitetta voidaan käyttää myös sivuäänien hakemiseen. Mukana on oma pora, jolla saadaan aikaiseksi laadukkaan niittaustyön edellyttämät reiät. Molemmat ovat koukkuoikaisua nopeampia oppia. Kasvava jälkimarkkina on kehittymässä talvirenkaissa. Kun puhutaan Finntestistä, ei voida ohittaa rengassektoria. Schaeffler Automotive Aftermarket c/o Schaeffler Finland Oy Lautamiehentie 3, 02770 Espoo puhelin: 0207 366204 sähköposti: info.fi@schaeffler.com Tutustu online-tuoteluetteloomme: www.schaeffler-aftermarket.com Lisätietoa tuotteista ja tekniikasta myös: Emme etsi vaihtoehtoja uudelle tekniikalle me kehitämme sitä! LuK_Campaign_2CT_Product_Ad_210x297_FIN.indd 1 5. Perinteistä rautaa Finntestin osastolta löytyi yksi messujen kolmesta maailmanuutuudesta. Näppärien oikaisukoukkujen ja muiden varusteiden kauppaan kuuluu aina koulutus. Lisätietoa maahantuojilta tai suoraan meiltä. Yksi osa sitä on smart repair -pienvauriokorjaustoiminta. Hofmann safelane 204-RP -jarHofmann safelane -jarrudynamometri sai maailmanensiesittelynsä Helsingissä. Liimauksessa on panostettu kuivausprosessin hallintaan. Me emme etsi vaihtoehtoja uudelle teknologialle vaan tarjoamme alkuperäiset korjausratkaisut myös jälkimarkkinoille. Jokaisen lämpötilaa valrudynamometri sarjanumeroltaan 1 ehti Helsinkiin. Kaikkiaan neljää eri paikkaa voidaan lämmittää yhtä aikaa. Kyse ei ole vain koukkuoikaisusta, jolla saadaan aikaan näyttäviä demonstraatioita. ”Teemme asian melkein toisinpäin kuin kauppa yleensä: puhumme ensin koulutuksesta. Wieländer + Schillin menetelmässä kuivauksen edellyttämä lämpö annetaan sähkövastuksilla lämpenevillä lapasilla. Päämiehen hyvä toimintatapa auttaa, kun työtä tehdään koulutus edellä”, markkinointipäällikkö Martti Huttunen kertoo. Automerkeistä Nissan on lähtenyt laajasti mukaan pienkorjauksiin. Dynamometri on tekniikaltaan täysdigitaalinen. Rengaspainevalvonta ja siihen liittyvät anturit ovat kasvava puheenaihe. 2013 16:00:33 SAL1403_16-37.indd 20 25.2.2014 7:42:23. Uusimman autokoritekniikan liittämistekniikat ovat näin hallinnassa. Telaston ja ohjausyksikön välillä on johdoton tiedonsiirto. Järjestelmään kuuluvat myös verhousten ja tuulilasien korjaukset. . Finntest on valinnut edustukseensa Bartecin tuotteet. Jos autossa on alkuperäisenä erillisiin antureihin perustuva rengaspainevalvonta, vastaavat anturit on asennettava myös talvirenkaisiin
Me emme etsi vaihtoehtoja uudelle teknologialle vaan tarjoamme alkuperäiset korjausratkaisut myös jälkimarkkinoille. Ar to Vä nt tin en Kaksoismassavauhtipyörän uusin versio vastavoima-vaimentimella. Nämä kaikki ovat modernin voimansiirron nykypäivää autonvalmistuksessa ja LuKvaraosissa. 11. Pysy kehityksessä mukana ja osallistu LuKkoulutukseen asentajille ja jälleenmyyjille. 2013 16:00:33 SAL1403_16-37.indd 21 25.2.2014 7:42:23. Schaeffler Automotive Aftermarket c/o Schaeffler Finland Oy Lautamiehentie 3, 02770 Espoo puhelin: 0207 366204 sähköposti: info.fi@schaeffler.com Tutustu online-tuoteluetteloomme: www.schaeffler-aftermarket.com Lisätietoa tuotteista ja tekniikasta myös: Emme etsi vaihtoehtoja uudelle tekniikalle me kehitämme sitä! LuK_Campaign_2CT_Product_Ad_210x297_FIN.indd 1 5. Kaksoiskytkin kuivilla kytkinlevyillä. Itsesäätyvä kytkin SAC. Lisätietoa maahantuojilta tai suoraan meiltä
Ar to Vä nt tin en SAL1403_16-37.indd 22 25.2.2014 7:42:30. Erityispiirteenä kammiossa on energiaa säästävä led-valaistus. 22 suunniteltu erityinen kaappi, johon eri öljylaadut on helppo varastoida. Myöhemmin mukaan on tulossa vielä akkutestausmahdollisuus. Tuotekehitystä tehdään sekä yhdessä autovalmistajien kanssa että itsenäisesti. Jälkimarkkinoille luvataan tarjolle A U T O & K O R J A A M O HL Group Oy:n osastolla oli merkittävässä roolissa yrityksen automaalaustoimiala. Asiakas ja korjaamo saavat kukin oman havainnollisen raporttinsa. . DuPont-nimi tulee tulevaisuudessa katoamaan korjausmaalaustuotteista. ”Järjestelmä antaa lisämyyntimahdollisuuden. Palteenirrotus käsiohjaukseen Hunterin uudessa TCX575-2-1UINrengastyökoneessa palteenirrotukalkuperäislaatua, jota tukee ISO-sertifioitu tuotanto. Öljyille on Muutoksia maalauksessa Cromax tulee korvaamaan DuPontin maalibrändinä. Vahva asema alkuperäismarkkinoilla tukee teknistä osaamista. Koska kyse on pohjimmiltaan pyöränsuuntauslaitteen toiminnoista, käytössä on suuntauslaitteen kamera. Nyt mukaan on liitetty jarrujen pikatestaus levytyyppisellä yliajotesterillä. Yhteistyö HL Groupin kanssa alkoi viime vuonna. Taustalla nimen muutoksessa on, että DuPont myi automaaliliiketoimintansa. Jos saadaan myytyä kaksi varsinaista pyöränsuuntausta päivässä, laite maksaa Wihuri järjesti Hunterin pyöränsuuntauslaitteilla yhden Mestarimekaanikko-loppukilpailun tehtävistä. HL Group on aloittanut italialaisten Saleri-vesipumppujen maahantuonnin. Autosta otetaan sillä kuva, joka liitetään mittausraporttiin. Langattoman Code Link -yksikön avulla saadaan purettua vikakoodit obd-pistokkeesta. Esimerkiksi 6–7 autossa kymmenestä on pyöränkulmissa jotakin vikaa. itsensä vuodessa. Aikaisemmin DuPontin yhtenä tuotesarjana ollut Cromax nousee nyt pääbrändiksi. Pikatestin avulla lisää työtä Hunterin Quick Check -pikatestausjärjestelmä on laajentunut uusilla toiminnoilla. Italialainen Saleri on erikoistunut vesipumppujen valmistukseen. Maalaustuotteiden lisäksi HL Groupin osastolla olivat näyttävästi esillä Champion-öljyt. Liiketoimintaa jatkaa nyt Axalta Coating System. Dokumentoitu, mitattu tulos perustelee lisämyynnin asiakkaalle”, Ilkka Hasselgren Wihuri Oy:stä sanoo. Omana projektina on meneillään hanke, jossa kehitetään vesipumppua, joka olisi säädettävissä auton moottorista riippumattomasti. Sen lisäksi mitataan rengaspaineet ja erillisen mittakapulan avulla voidaan tarkastaa myös renkaiden urasyvyydet. Liikkeelle lähdettiin nopeasta pyöränkulmien mittauksesta, joka perustuu erittäin nopeakiinnitteisiin pyöräantureihin sekä ilman kompensaatiota tapahtuvaan pikamittaukseen. Osastolle oli koottuna koulutuskäyttöä varten suunniteltu Nova Verta -maalauskammio
Wigam-huoltolaitteet ovat tunnettuja helppokäyttöisyydestään ja siinä 150 Data ei tee poikkeusta. Ar to Vä nt tin en Ammattilaisen ykkösvalinta -nyt ja tulevaisuudessa Maahantuoja: Lisätietoja: www.kaha.fi • Puh. sen ohjaus on siirretty jalkapolkimelta sorminappuloille. Tulostin kuuluu vakiovarusteisiin. Niiden avulla rengas voidaan myös lukita puristuksiin ja pyörittää pelkkää vannetta. Hunterin Quick Check -pikatestausjärjestelmä on laajentunut uusilla toiminnoilla, jotka tukevat lisätyön myyntiä. Pilarissa on lisäksi tilaa esimerkiksi jäteöljypumpulle. Putkitukset kulkevat pilarin sisällä ja käyttöönotto edellyttää vain niiden kytkennät. . Siinä on kahdeksan kelapaikkaa halutuille nesteille. Uutuuslaitteessa on SD-kortilla päivitettävä ajoneuvotietokanta, joka mahdollistaa mallikohtaisen, täysautomaattisen huollon. Ohjauksen muutoksella haetaan ergonomiaa. Wigam 150 Data -huoltolaitteeseen on saatavana muutossarjat kummallekin kylmäaineelle, joten se soveltuu sekä R134aettä HFO-1234yf huoltoon. Tehokas talteenottokompressori takaa 95% talteenoton ja 20 kg:n kylmäainesäiliön kapasiteetti riittää isoimmillekin ilmastointilaitteille. Ominaisuus tulee tarpeeseen, kun kohdistetaan vanteen matalinta ja renkaan kovinta kohtaa Hunterin tasapainotuskoneen sovitusohjelman antamien tietojen mukaisesti. Kaikkein vaikeimpien renkaiden käsittelyyn tulee avuksi kaksi apurullaa. Worky-korjaamokalusteisiin on tullut uusi, valmis ja vakiomittainen öljybaarielementti. Perusolemukseltaan kone edustaa niin sanottua koukkutyyppiä, eli työssä ei tarvita rengasrautaa. 096156 8382 R134aja HFO-1234yf huoltoon Uusi Wigam 150 Data on ratkaisu korjaamon tämän päivän ilmastointihuoltoon ja se täyttää myös tulevaisuuden vaatimukset. SAL1403_16-37.indd 23 25.2.2014 7:42:34. Worky-korjaamokalusteisiin on tullut uusi, valmis ja vakiomittainen öljybaarielementti. Pilarimuotoisella yksiköllä kyetään ruokkimaan 2–4 korjaamopaikkaa
Tämä nopeuttaa kohtuullisen ehyen auton mittatarkastusta olennaisesti. Arpré Oy | Teollisuustie 2 01800 Klaukkala | p. korjaamotoiminnalle asetettujen tavoitteiden huomioiminen . Laite on saanut uudet magneettikiinnikkeet, joten se pysyy kiinni pitämättä paikoillaan esimerkiksi auton alustassa. työergonomian huomioon ottaminen jokaisella työpisteellä . kattava huolenpito ja korjaamon jatkuva kehittäminen . Kehittyneet mittausmahdollisuudet tukevat nopeaa pienvaurioiden analyysiä. EzCalipre kiinnittyy uudistuksen myötä magneeteilla auton pohjaan. tuottavuuden ja tehokkuuden maksimointi tutkituin keinoin . autotehtaiden merkkivaatimukset täyttävät laitteet . 24 A U T O & K O R J A A M O Nopeampi kiinnitys oikaisupenkkiin Messujen kolmas maailmanuutuus oli esillä Autorobot Finland Oy:n osastolla. EzCalipreen merkittäviä uudistuksia Nopeutta ja yksinkertaisuutta tavoitellaan myös EzCalipre-mittalaitAutorobot on uudistanut B15-penkkinsä, ja malli on nyt B15 Super. Kotimaisen valmistajan maailmanensiesittely tehtiin Auto & Korjaamossa. Samalla myös vatupassiputkista luovutaan: laite valvoo asemaa itse ja estää käytön, jos mittauslaite on väärässä asennossa. EzCalipre toimitetaan jatkossa aina kolmeosaisena, jolloin sen ulottuvuus on peräti 2,8 metriä. huollettavalle kalustolle soveltuva uusin laitetekniikka . Autorobot on uudistanut B15-penkkinsä, ja malli on nyt B15 Super. EzCalipren mittausohjelma on saanut uusia ominaisuuksia. Autorobot Datasheet Suiten symmetriamittaus on uudistettu havainnollisemmaksi. Vastuumyyjämme ja projektiosaajamme ovat käytössänne! SAL1403_16-37.indd 24 25.2.2014 7:42:43. (09) 2766 460 | info@arpre.fi | www.arpre.fi . teen uudistuksilla. Olemme 20 vuoden aikana toimittaneet satoja korjaamoja eri puolille Suomea. Ammattitaidolla ja kokemuksella. Näin ollen EzCaliprea voidaan käyttää apuna oikaisussa, ja seurata keskusyksikön ruudulta mittamuutosten etenemistä vedon aikana. Yhteensopivuus auton liikahtamisen kompensoivan Trackerin kanssa helpottaa työskentelyä. . Sen ansiosta takakiinnityspiste on säädettävissä langatonta kauko-ohjainta käyttäen. Auton kiinnittäminen nopeutuu olennaisesti, kun kiinnikkeiden ruuvaamiselta uuteen asemaan vältytään. Myös symmetriamittaus ja visuaalinen näkymä on uudistettu sekä tulosten raportointi on tullut mahdolliseksi. huoltotyökaluston hallinnointi uudenaikaisilla välineillä Arpré toimittaa modernin ja tehokkaan korjaamon Tässä reseptimme: Suomalaista työtä ja johtavia maailmanmerkkejä! Arprélta saat nykyaikaisen korjaamon koko paketin suunnittelusta ja asennuksesta kattavaan huolenpitoon. ”Kun korjattavat vauriot pienenevät, tarvitaan näppäriä ja nopeakäyttöisiä laitteita”, Venäläinen toteaa. ympäristöarvoja vaaliva kokonaisratkaisu . Käyttöön riittää pelkkä aloituspisteen kertominen, ja laite osaa siirtyä näyttämään seuraavan kohteen mittatietoja ilman, että kohdetta kerrotaan. toimiva projektin hallinta . ”Nopeutta, yksinkertaisuutta ja ajansäästöä arvostetaan”, toimitusjohtaja Olavi Venäläinen kertoo. Muutos kohdistuu penkin takaosaan, jossa on nyt kaksitoiminen hydrauliikka
kattava huolenpito ja korjaamon jatkuva kehittäminen . (09) 2766 460 | info@arpre.fi | www.arpre.fi . Vastuumyyjämme ja projektiosaajamme ovat käytössänne! SAL1403_16-37.indd 25 25.2.2014 7:42:44. ympäristöarvoja vaaliva kokonaisratkaisu . Arpré Oy | Teollisuustie 2 01800 Klaukkala | p. korjaamotoiminnalle asetettujen tavoitteiden huomioiminen . autotehtaiden merkkivaatimukset täyttävät laitteet . tuottavuuden ja tehokkuuden maksimointi tutkituin keinoin . toimiva projektin hallinta . Ammattitaidolla ja kokemuksella. huoltotyökaluston hallinnointi uudenaikaisilla välineillä Arpré toimittaa modernin ja tehokkaan korjaamon Tässä reseptimme: Suomalaista työtä ja johtavia maailmanmerkkejä! Arprélta saat nykyaikaisen korjaamon koko paketin suunnittelusta ja asennuksesta kattavaan huolenpitoon. Olemme 20 vuoden aikana toimittaneet satoja korjaamoja eri puolille Suomea. huollettavalle kalustolle soveltuva uusin laitetekniikka . työergonomian huomioon ottaminen jokaisella työpisteellä
Huuhtelu tehdään vaihteiston omalla öljyllä – lämpö ja virtaus puhdistavat. Valikoimaan on tullut Denoxtronic-scr-järjestelmän vianhakuvälineistö. Salkkuun pakatussa välinesetissä on esimerkiksi mittalasi, jolla voidaan tarkastaa järjestelmän suihkuttaman AdBlue-lisäaineen määrä. Siinä voidaan tehdä pieniä, maksimissaan noin A4-arkin kokoisia vauriokorjauksia maalauksineen. . Kaikki toiminnot ja yhteydet mittayksiköihin ovat langattomia. Lisäksi sarjaan kuuluvat painemittarit sekä maalitaulu, jonka avulla voidaan tarkastaa suuttimen viuhkamuoto. Kokonaisuuteen kuuluu metrin korkeuteen nostava matalanostin, joten helma-alueidenkin työstäminen sujuu ongelmitta. Laite liitetään öljynjäähdyttimen tilalle. Työ nopeutuu huomattavasti. Esimerkiksi turvallisuustestin opettaminen aidoilla mittalaitMonipuolinen tarjonta Verhoilla erotettava korjauspaikka luo monikäyttöiset mahdollisuudet pienvaurioiden korjauksiin ja jopa maalaamon esikäsittelytöihin. Puhdas ilma saadaan verhottuun tilaan ylhäältä, ja liikuteltava kohdepoisto vie likaisen ilman pois. Bosch esitteli messuilla korjaamolaitevalikoimaansa sekä korjaamoiden tukipalveluita. Uuden malliston näyttö on aiempaa isompi. AVL tarjoaa modulaarisesti laajennettavan testauskokonaisuuden. Boschin Denoxtronic-tarkastussarjaan kuuluu muun muassa maalitaulu, jonka avulla voidaan tarkastaa suuttimen sumuviuhkan muoto. Samalla kasvaa tarve niiden huoltoihin. Robert Bosch Oy esitteli messuilla pääasiassa korjaamolaitevalikoimaansa sekä korjaamoiden tukipalveluita. Sen myötä KTS-testilaitteella päästään käsiksi myös moottoripyöriin. Sen myötä KTS-testilaitteella päästään käsiksi Boschin Denoxtronic-tarkastussarjaan kuuluu Bosch esitteli messuilla korjaa Ureajärjestelmät ja moottoripyörät haltuun SAL1403_16-37.indd 26 25.2.2014 7:42:56. Huuhtelu kestää noin 5–10 minuuttia. Keskusyksikkönä voi toimia oma pc, AVL:n laite tai kovaan käyttöön tehty teollisuus-tablet. Maalien kuivatus tapahtuu infrapunavalolla. Bakteeritoimintaan perustuvasta osienpesulaitteesta on tullut pöytämalli. Erikoistyökalun avulla voidaan vaihtaa moottorin takapäässä olevat jakoketjut suoraan paikallaan ilman suuritöisiä purkuja. Opetustyötä tukee salkkuun rakennettu sähköauton perustekniikka. Puhdistuksen yhteydessä myös vaihteistoöljy vaihdetaan kokonaisuudessaan. Automaattivaihteisto turvallisesti puhtaaksi Automaattivaihteistot yleistyvät. GL AGS 20 -laitteella vaihteiston puhdistus tehdään ilman erillistä pesuainetta. Pieniä suuria ideoita Diagnon osastolta löytyi lisäksi monta pientä ideaa, joista on suuri apu. Ilman liuotinta sekä sen jäteja poistoilmaongelmaa toimiva pesu onnistuu nyt näppärästi pöydällä. Pienet nykimiset voivat johtua epäpuhtauksista. Tila toimii myös tarvittaessa varsinaisen maalaamon esikäsittelyja pohjamaalaustilana, jolloin korjaamokokonaisuuden läpimenoa voidaan parantaa. Kokonaisuudesta valitaan tarvittavat osat, ja myöhemmät tarpeet tyydytetään laajennettavuuden avulla. Esi[tronic] 2.0 -ohjelmistoon saa nyt Bike-ohjelman. Myös akkuvaraajan kaapelit voi vetää kelalta. Tila erotellaan verhoilla normaalista korjaamosta. 26 A U T O & K O R J A A M O Diagno Finland Oy oli varannut ison tilan osastostaan spot repair -vauriokorjaustilalle. Diagnon laskelman mukaan kaksi korjausta päivässä tekee verhokorjauspaikkainvestoinnista kannattavan. Esi[tronic] 2.0 -ohjelmistoon saa nyt Bike-ohjelman. Laitteella on MercedesBenzin hyväksyntä. AVL:n pakokaasuanalysaattorija testerivalikoima perustuu modulaarisuuteen. Olennaista on, että laite kykenee vaihtamaan myös momentinmuuntimessa olevan öljyn
Mukaan tulee asiaan vihkivä opetustaulu. Öljykelan tavoin purkautuvat johdot kuljettavat 100 A virran. Nopea korjaus sujuu myös letkusta putkeen -liitoksissa. SAL1403_16-37.indd 27 25.2.2014 7:42:58. Premium-automerkeille suunnattuun akkuvaraajaan saa nyt lisävarusteena kelalle rullautuvat akkukaapelit. Ilmastointijärjestelmän putkille on puolestaan tarjolla korjauspaloihin perustuva sarja. Esimerkiksi puhki hankautunut kohta korvataan liitinpalalla. Ilmastointilaitteen väriaineelAr to Vä nt tin en www.autoluettelo.fi Tehokas apuri sesonkiin, Rengaskone MS 50 Sähköpneumaatinen renkaanvaihtokone suurella pöydällä: • Henkilöautojen vannekoot: 12”–22” • Moottoripyörien vannekoot: 15”–24” • Vanneleveys: 3”–12” • Pyörän maksimihalkaisija: 1000 mm Voidaan varustaa ”Tecnoroller” apuvarrella, joka helpottaa työskentelyä matalapro?ilisten renkaiden kanssa. la tehtävä vuototesti onnistuu nyt myös hybridiautoille. . Aiemmin väriainetta on voinut käyttää vain tavallisiin järjestelmiin soveltuvan öljyn yhteydessä. teilla sujuu ilman hybridiauton kanssa työskenneltäessä muodostuvia vaaroja
Autoasi-ketjun rinnalla on Autonomi-ketju, johon kuulumisen edellytykset ovat matalammalla tasolla. HPA Faip C 800 tuo 3D-pyöränsuuntauksen lähemmäs pienkorjaamon kustannustasoa. Autoasi-ketjussa halutaan pitää laatu korkealla tasolla. Apua autojen siirtelyyn Epäkuntoisten autojen siirtely on monesti vaivalloista hommaa. Kuvaavaa on, että ketjusta on lähtenyt miltei yhtä paljon korjaamoita kuin on tullut uusia. Vesijäähdytteinen vastushitsauskone täyttää vaativat nykyvaatimukset. Vanteenheiton kompensoinnissa riittää pieni, 10 cm auton liike. Muutoin laitteen toiminnot ovat yhtä nopeita kuin automaattisemmissa laitteissa. Laatua ketjuun Örum Oy Ab:n nimi ei ollut messuilla esillä käytännössä lainkaan. Ketjupäällikkö Tuomas Mustakallion mukaan laadun parantaminen on tällä hetkellä kehityksen painopisteenä Autoasi-ketjussa. Sen sijaan messuilla oli näyttävä Autoasiväreissä oleva osasto. Uusin ominaisuus on Easy mode -toiminto, jossa laite mittaa pellin paksuuden ja tekee pisteen automaattisesti tarpeen mukaiseksi. Ar to Vä nt tin en SAL1403_16-37.indd 28 25.2.2014 7:43:02. Kotimainen KP-Mover-autonsiirtolaite helpottaa asiaa olennaisesti. Finnkoneen messumarkkinat huipentuivat loppua kohti, sillä esillä olleet tuotteet myyntiin huutokaupalla messujen aikana kertyneille parhaille ostotarjouksille. Laite tukeutuu maahan tukivarsien päässä olevien apupyörien avulla. Ketjusopimuksen päättymisen syinä on ollut esimerkiksi asiakasreklamaatioiden puutteellista hoitamista, liian pieni ostokeskittymä tai riittämätön korjaamolaitekanta. Itse vetolaite liitetään pyörään kiinnitettyyn telineeseen. Ohjaus tapahtuu langallisella kauko-ohjaimella – käyttäjä istuu siirrettävän auton kyydissä ja voi ohjata auton ohjauspyörällä. . . 28 A U T O & K O R J A A M O Gyspot PTI oli Finnkone Oy:n uutuus korikorjaussektorille. Vääntömomenttia löytyy 1000 Nm, minkä ansiosta voidaan siirtää 3000 kg painoinen ajoneuvo 7 %:n nousussa. Laite tarttuu auton pyörään nopeakiinnitteisen kolmesakaraisen koukun avulla. Olennaista on, että autoa siirtävä veto tapahtuu auton omalla pyörällä. Katseenvangitsijana osastolla oli Think-sähköauto, jonka merkkihuoltona toimii Autoasiketjuun kuuluva Motomer Oy. Ketjuun kuuluvien korjaamoiden määrän kasvattaminen ei ole itseisarvo. Kotimainen KP-Mover-autonsiirtolaite helpottaa epäkuntoisten autojen siirtelyä. Edullisuutta on haettu muun muassa kameratolpan toiminnassa: korkeus asetetaan käsikäyttöisesti sopivaksi. Huutokaupalla lisää hulinaa Osaston tuotteiden huutokauppa oli uutta messumarkkinointia. Laite tallentaa kaikki tekemänsä pisteet. Laite toimii kahden 12 V lyijyakun voimin. Tiedot voidaan siirtää sd-muistikortin avulla pc:lle, josta ne voidaan edelleen arkistoinnin lisäksi tulostaa. HPA on tiristänyt 3D-laitteen hinnan lähelle perinteistä suuntausmenetelmää
Tästä vuodesta on hyvät odotukset”, toimitusjohtaja Mervi Heino kertoo. . Arprén uusin palvelu on korjaamolaitteiden internetkauppa. Laajan tuontivalikoiman ohella Arprélla on omaa laitetuotantoa. Saksalainen tuotesarja kattaa tekniset, ammattikäyttöön tarkoitetut huoltokemikaalit ajoneuvojärjestelmien eri tarpeisiin. Liikkeelle lähdetään aluksi neljällä bensiinija dieselpolttoainejärjestelmien tuotteella. 29 Palvelu edellä, laitteet perässä ”Palvelulla mennään, olemme siinä edelläkävijöitä. Muutama positiivinen viesti maailmalta saisi asiakkaiden uskon palaamaan”, Heino pohtii. Tuntuu kuin olisi ollut muutaman vuoden patoumaa, joka toivottavasti nyt purkautuu. ”Erilaisten projektirakenteiden tekeminen on ollut kasvussa.” ”Tästä vuodesta on hyvät odotukset. Niiden tarve korjaamokäytössä kasvaa, Arprén uusin palvelu on korjaamolaitteiden internetkauppa. Latureilla on useiden autovalmistajien hyväksynnät. ”Palvelulla mennään, olemme siinä edelläkävijöitä. Oma tuotanto auttaa myös kotimaisissa hankkeissa. ”Muista toimijoista on erotuttava kehittämällä uutta. On tehtävä sitä, mitä asiakkaat haluavat.” Palvelu kattaa suunnittelun ja huolenpidon sen jälkeen. Näiden tuotteiden vientiä kehitetään par’aikaa. Sinne valitaan sopivat perustuotteet, joiden käyttöönottoa tuetaan. Kolarikorjaussektorille saadaan merkittäviä varusteita Elektronin vastushitsauslaitteiden muodossa. Blitz-Rotary on ostanut Elektronin liiketoiminnot. Elektronilta löytyy valikoima moderneja akkulatureita esimerkiksi ohjelmistopäivitysten ylläpitolataukseen. sillä pitkäkestoisen ohjelmistopäivityksen aikana auton sähkönsaanti on turvattava. Elektronilta löytyy myös valikoima moderneja akkulatureita. Olemme parasta aikaa mukana Aalto-yliopiston projektissa. Mukaan kemikaalikauppaan Arprén uutuusrintamalta löytyvät Blue chem Pro Tec -huoltokemikaalit. Hitsauslaitteet hyödyntävät invertteritekniikkaa ja niillä on muun muassa arvostettu Mercedes-Benzin hyväksyntä. Näinpä Arprélle tulee luontevasti uusia tuotteita. Tuotteet on tarkoitettu vain korjaamokäyttöön, ja niihin annetaan tarvittava käyttökoulutus. Teemme oikeasti töitä palvelun eteen”, toimitusjohtaja Mervi Heino Arpré Oy:stä tuulettaa. Tuotteilla on GSja TÜVhyväksynnät. Ar to Vä nt tin en Ar to Vä nt tin en SAL1403_16-37.indd 29 25.2.2014 7:43:08
Varsinainen eteneminen maalaamolla alkaa työnvastaanotosta. Järjestelmä seuraa auton etenemistä prosessissa. Laskutus tapahtuu välittömästi auton valmistuttua ja auto palautuu nopeammin peltikorjaamolle. Putoamisen seuraukset voivat olla kohtalokkaita. mukaan voidaan liittää valokuvia. . Koko maalaamon toiminta on hallinnassa kaikkien vaiheiden ja seurannan osalta. PPG:n ohjelmisto toimii pilvipalveluna tanskalaisella serverillä. Työkirjaukseen liitetään mukaan Cabasin maalauserittely. On täysin räätälöitävissä, mitä kaikkea ruudulla halutaan näyttää. Koulutuskeskuksen avulla yritys pyrkii tarjoamaan ketjuihin kuulumattomille korjaamoille mahdollisuuden saada koulutusta. Turvalliset työolosuhteet saadaan aikaan Herkuleksen Painterhenkilönostimella. 30 kin. Osastopäällikkö Jouni Vainikan mukaan tällä haluttiin nostaa esille yrityksen panostusta korjaamolaiteja työkalukauppaan sekä uuteen koulutuskeskukseen. Työturvallisuus tulee eteen maalaustöissä monella tapaa. SAL1403_16-37.indd 30 25.2.2014 7:43:15. Suurin työskentelykorkeus on 4,5 metriä. Käyttäjä tarvitsee vain internetselaimen. Automaalaamon toiminnot saadaan haltuun ProcessManager-ohjelmiston avulla. Tähän voidaan edelleen liittää käytetty materiaalin määrä. Seurannan avulla saadaan tietää, paljonko syntyi laskutettavaa ja missä ajassa se tapahtui. Isompien autojen ylärakenteiden kanssa toimittaessa käytetään joskus mielikuvituksellisia tikasvirityksiä. Itse asiassa suuri osa käytöstä tapahtuu älypuhelimilla ja iPadeilla. Työntekijät ovat osa järjestelmää siinä, missä käsiteltävät autotlaamoon siirtyvät tarvittavat kaavatiedot. Kunkin auton tila nähdään maalaamon isolta kuvaruudulta. Yrittäjälle järjestelmä tuottaa ennennäkemättömän tarkan raportoinnin. Oy Kaha Ab oli perustanut messuosastolleen korjaamon. Esikäsittelijä voi täsmentää työtilausta, mikäli hän havaitsee siinä puutteita – A U T O & K O R J A A M O Maalaamon prosessi hallintaan Koulutusta ja korjaamolaitteita Cora Refinish Oy:n osastoa hallitsi ProcessManager-toiminnanohjausjärjestelmä. Pyörillään liikuteltava nostin sopii paineilmakäyttöisen kumipaljetekniikkansa ansiosta jopa maalauskammiokäyttöön. Jo työtilausta tehtäessä maaHerkuleksen Painter-henkilönostin lisää turvallisuutta korkeiden ajoneuvojen maalauskäsittelyissä. . Kahan osaston katseenvangitsijana oli Saab, joka ei useista arvailuista huolimatta edustanut uutta NEVSin tuotantoa. Maalaamon esikäsittely käynnistää kellon, kun työ kuitataan sinne iPadillä
Uutena tuoteedustuksena on Mastercool-ilmastointihuoltolaitteet, jotka on hinnoiteltu kilpailukykyisesti. Panssari korvaa auton oman pohjamuovin. Edullisemmaksi kakkosmerkiksi on yrityksen valikoimaan tullut henkilöautorenkaissakin Aeolus. Ahdinmaahantuojan pääviesti ja huoli pyörivät saman aiheen ympärillä: ahtimien alkuperäisyys. Yksinkertaisen mekanismin avulla alusta puristuu auton pyörien ympäyrityksen osastolla. Fixus Centerit ovat toimipaikkoja, joissa on sekä varaosamyymälä että korjaamo. kanssa ne ovat tekemisissä. Markkina on puolestaan paikoin varsin villi. Koivunen Oy oli esillä Fixus-ketjun väreissä. Korjaamoiden tulee ymmärtää, millaisten ahtimien Turbotekniikka esitteli näyttävästi laajaa valtamerkkien maahantuontiohjelmaansa. Koivusen oma K27-tuotteiden valikoima on täydentynyt kierrejousilla. Turboahdin on teknisesti vaativa osakokonaisuus. min. Halkileikatut ahtimet kiinnostivat kovasti messuyleisöä. Fixus Centereiden toiminnalle tullaan asettamaan tarkemmin määritellyt ja tarkastellut toimintastandardit kuin muille Fixus-yrityksille. 31 rille ja nostaa pyörät ilmaan. Alustat asennetaan pyörien alle. Renkaiden ykkösmerkkinä on edelleen Hankook, jonka kysyntä on kasvanut merkin tunnettuuden ja hyvän testimenestyksen ansiosta. Se ja muu maahantuojan tekninen tuki auttavat korjaamoita selviämään koko ajan yleistyvien turboahdettujen moottoreiden korjauksissa. Vahvistusta renkaisiin ja työkaluihin Koivunen jatkaa panostustaan rengasliiketoimintaan. Ketju on luonut uuden Fixus Center -palvelukokonaisuusmallin. Turbotekniikka on julkaissut esitteet, jonka avulla aidot ahtimet kyetään tunnistamaan. SAL1403_16-37.indd 31 25.2.2014 7:43:22. Alkuperäisinä merkkituotteina myydään jopa räikeitä kopioita. . Koivunen on myynyt aikaisemmin Aeoluksen raskaan kaluston renkaita, joista on saatu hyviä kokemuksia. Korjaamolla on vastuu asiakkaan autoon asentamastaan osasta. Korjaamon työkaluilla ja korjaamolaitteilla oli keskeinen rooli Koivusen osastolla oli esillä varaosien ja varusteiden lisäksi yrityksen laaja työkaluja korjaamolaitevalikoima. Vastuun kantaminen alkaa ymmärryksestä, voiko kyseistä turboahdinta esimerkiksi ylipäätään korjata. Alustassa olevat renkaat mahdollistavat auton liikuttamisen myös kylki edellä. Myös lisävarustevalikoimassa alumiiniset ja teräksiset pohjapanssarit on nyt sijoitettu K27-brändin alle. Kiinnostava tuote on myös Go Jack -siirtelyalusta, jonka avulla voidaan helpottaa autojen siirtelyä korjaamolla silloin, kun autot eivät syystä tai toisesta liiku oman moottorin voiUusi palvelukokonaisuusmalli tulossa Tunnista turboahdin Turbotekniikka Oy esitteli näyttävästi laajaa valtamerkkien maahantuontiohjelmaansa.
Noin 75 prosenttia yrityksen tuotannosta menee kuitenkin ensiasennukseen ja myytäväksi ensiasennusasiakkaiden brändeilErikoistyökaluilla ja ohjelmilla tuottavuutta Messuilla oli useampia kiinnostavia työkaluja, korjaamolaitteita ja varaosia esitteleviä osastoja. KS Toolsin uutuutena oli paineilmatoiminen Monstermutterinväännin. Joissakin tapauksissa erikoistyökalu on perusedellytys työn oikealle ja turvalliselle suorittamiselle. Monster-mutterinväännin kykenee 1960 Nm vääntömomenttiin. Nykyautojen haasteena ovat myös esimerkiksi peruutustutkien anturit. A kkukäyttöiset työkalut ovat usein hyvä vaihtoehto paineilmatoiErikoistyökaluilla tehoa ja turvallisuutta Korjaamo voi tehostaa toimintaansa merkittävästi käyttämällä sopivia erikoistyökaluja. O kulaari Teollisuusoptiikka esitteli messuilla laadukkaita endoskooppeja. H aapavedellä suodattimia valmistava M-Filter Oy valmistaa omalla brändillään suodattimia autoalan jälkimarkkinoille. A U T O & K O R J A A M O Motoral markkinoi nyt KS Tools -työkaluja. Monster-mutterinväännin kykenee 1960 Nm vääntömomenttiin. Pauli Riikonen Motoral markkinoi nyt KS Tools -työkaluja. Yritys on perinteisesti toimittanut endoskooppeja erilaisiin teollisuuden tarpeisiin ja esimerkiksi rakennusten tarkastuksiin. Esimerkiksi monessa työkoneessa on ensiasennussuodattimena M-Filterin tuote. Suurimpien tukkuliikkeiden lisäksi Suomessa toimii useita muita varaosa-alan toimijoita ja jopa valmistavaa teollisuutta. Se yltää 1690 Nm vääntömomenttiin. M otoral Oy osastolla oli näyttävästi esillä KS Tools -työkalut, jotka ovat äskettäin tulleet yrityksen valikoimaan. Motoralin osastolla oli esillä myös yrityksen muuta tuotesortimenttia kuten Koni-iskunvaimentimia. Myös erilaiset tietokoneohjelmistot kehittyvät ja tarjoavat uusia mahdollisuuksia korjaamotoiminnan parempaan hallintaan. Näin saadaan parempilaatuista kuvaa myös silloin, kun endoskoopin valo ei muuten riitä. Mielenkiintoinen tuote on myös endoskooppi, joka mahdollistaa erilaiset tarkastukset siellä, mihin silmä ei muuten yllä. . Yrityksessä onkin kouluttauduttu viime aikoina uusiin materiaaleihin. Yritykseltä löytyy kuitenkin myös autoalan käyttöön sopivia endoskooppeja. A U T O & K O R J A A M O SAL1403_16-37.indd 32 25.2.2014 7:45:13. A utoBodyParts Oy on erikoistunut auton korin osien maahantuontiin. Koritekniikan muutos näkyy myös varaosatoimittajalla. Endolä. 32 skoopissa on toiminta, jolla saa pidennettyä kuvan valotusaikaa. Painoa on hieman alle 2 kg
Valikoimassa on myös akkutoimisia mutterinvääntimiä. Raskaan kaluston korjaamoiden erikoistyökaluilla on myös merkittävä rooli yrityksen valikoimassa. Bahco on tunnettu työkalumerkki muun muassa rakennuspuolella. Tämän ratkaisun myötä saadaan tilansäästöä. R imeki Oy valmistaa pakokaasunpoistoratkaisuja ja toimittaa muita kumiletkuja. Autologic pyrkii tarjoamaan testereitä, jotka ovat ominaisuuksiltaan lähellä varsinaisia merkkitestereitä. Akkukäyttöiset työkalut ovat usein varteenotettava vaihtoehto paineilmatoimisille. Capelecin uutuutena on CAP 3600 -pakokaasuanalysaattori, jota voidaan ohjata havainnolliselta kosketusnäytöltä. Mopla Oy myy suojia, joilla voidaan suojata esimerkiksi auton istuimet ja ohjauspyörä. Sujuvuutta korjaamoon D iagnostic Tools esitteli messuilla Autologic-testilaitteita. Toolxin osastolla kiinnostivat erikoistyökalujen esittelyt. 33 sa eri asennoissa. Motron on saanut valikoimiinsa iDuctor-induktiokuumentimen. Olavi Kaisla Ky:n päätuotteena ovat Saxon-rengaskoneet. Laitteessa on kahdeksan kääntyvää kameraa, jotka mahdollistavat työskentelyn nostimen ollesmisille työkaluille. Tällaisiin H ihnavalmistaja Gatesin osastolla keskeisenä teemana oli hihnojen oikea asennustapa oikeita asennustyökaluja käyttäen. Nyt SNA Europe panostaa yhä enemmän myös tuotteiden markkinointiin autokorjaamoille. Esimerkiksi jousipuristimet ja helanvaihtotyökalut kiinnostivat messukävijöitä. Yritys on kehittänyt pakokaasunpoistoratkaisun autoihin, joissa on koristeelliset pakoputken ulostulot. T oolx Oy:n osastolla olivat näyttävässä osassa Wallmekin erikoistyökalut. Rimekin y-haarakartio mahdollistaa pakokaasupoiston kiinnittämisen myös koristeellisilla pakoputkenpäillä varustettuihin autoihin. HPA C1000 iNext -pyöränsuuntauslaitteessa laiteteline on integroitu kameroiden telineeseen. M otron Oy on saanut valikoimiinsa iDuctor-induktiokuumentimen. Testilaitteeseen hankitaan ohjelmistot korjaamon haluamiin automerkkeihin. SAL1403_16-37.indd 33 25.2.2014 7:45:20. B ahco on erittäin tunnettu työkalumerkki esimerkiksi rakennustyömailla. Wallmekin valikoimasta löytyy myös polttoainetankin tyhjennyslaite, joka on hyväksytty käytettäväksi bensiinin ja dieselin lisäksi myös etanolille. Nyt Bahco-työkaluja Suomessa markkinoiva SNA Europe Oy pyrkii kasvattamaan merkin markkinaosuutta myös autokorjaamoilla. Snap-on Toolsin merkittävänä uutuutena olivat 14,4 V akulla toimivat räikkävääntimet. L aadukkaasti toimiva korjaamo ei likaa asiakkaan autoa. Iso osa ennenaikaisista hihnavaurioista johtuu virheellisestä asennuksesta. Laite soveltuu kokoluokaltaan hyvin esimerkiksi henkilöauton alustan kiinnijuuttuneiden liitosten irrottamiseen
Osastolla oli esillä myös yrityksen Autoline-tuotevalikoima, jossa on blister-tyyppisiin pakkauksiin pakattuina erilaisia pieniä autosähkötarvikkeita. Molemmista malleista saa myös päiväajovalolla varustetun version. Suorakaidemuoto helpottaa asennuspaikan löytämistä SAL1403_16-37.indd 34 25.2.2014 7:45:24. Yritys toimii kuitenkin myös Yuasa-ajoneuvoakkujen maahantuojana. 34 asennusasentoihin. M yös Startax Oy:n EuroGlobe-akkuvalikoimaan on tullut moottoripyörien litium-akut. BMW 5000 on suunniteltu R1234yf-kylmäainetta varten ja BMW 2000ja BMW 2500 -mallit perinteisemmälle R134a-kylmäaineelle. Uutuuksia rengasalalle V annetukku.fi Oy oli tuonut esille renkaiden ja vanteiden lisäksi myös korjaamolaitteita. Valikoimassa on myös lämmittimiä, joilla voidaan esilämmittää polttoainekäyttöiselle lisälämmittimelle virtaavaa polttoainetta. Järjestelmässä pinta valmistellaan maalausta varten neliautoihin ei perinteinen pihtikiinnike kunnolla sovellu. Myös Yuasan valikoimassa on litiumakkuja moottoripyöriin. Rimekin ratkaisussa on kauhamainen imukartio, joka asettuu paikalleen putken sisälle työnnettävän tangon avulla. Yrityksen maahantuomat koneistuslaitteet, kuten sorvit ja pylväsporakoneet, soveltuvat hyvin käyttöön, jossa laitteita tarvitaan satunnaisesti. Näin putken ulkopintaan ei tarvitse olla kosketuksissa eikä putkiin tule jälkiä. Yuasan valikoimaan on tullut EarthX-litium-akkuja. R emaTipTop Oy myy erilaisia oheistuotteita erityisesti autonrenkaisiin liittyen. Tuotteet sopivat hyvin kuluttaja-asiakkaille myytäviksi. Nyt saataville on tullut myös led-lisäkaukovaloja. Esimerkiksi onnettomuustilanteessa laite tekee tallenteen, jota voidaan käyttää syyllisyyskysymysten ratkaisemisessa. Erityisesti rengaspuolella yrityksen kasvu on ollut huimaa. OEM Finland tuo maahan Yuasa-akkuja. Jos hylly on syystä tai toisesta tyhjillään, sen voi helposti purkaa osiin, jolloin se ei vie tilaa. RF Racingin hyllyt helpottavat renkaiden varastointia. Lisäksi valikoimassa on laaja tuotesortimentti akkuja aina porakoneakuista isoihin trukkiakkuihin. Laite asetetaan kuvaamaan liikennettä. RemaTipTopin valikoimasta löytyvät myös rengaspaineanturit ja niiden koodaamiseen tarvittava testeri. Lämmittämällä akkua se saadaan ottamaan paremmin vastaan energiaa. O EM Finland Oy:n pääliiketoimintaa ovat teollisuuden tuotteet. Lisäpitkät ledillä Led-tekniikka on tehnyt pitkään tuloa valoihin. Antureiden ohjelmointia varten on Tyre Shop Diagnostic -laite. Valikoimassa on niin kuluttajille kuin ammattikäyttöön sopivia laitteita. P arkanon Autovaraosa Oy esitteli ZAP-akkuja. Lazer-lisäkaukovalot ovat muodoltaan suorakaiteita. Englannissa valmistettujen valaisimien runko on alumiinia ja niille annetaan kolmen vuoden takuu. Valikoimaan kuuluu myös rengaspaineantureita, joiA U T O & K O R J A A M O den kysyntä kasvaa rengaspainevalvontajärjestelmien yleistyessä. Varastotiloissa pyörillä olevia hyllyjä voi sijoittaa esimerkiksi normaalien hyllyjen väliin käytävällä. Uudet Zap Silver Premium -akut perustuvat lyijy-kalsium-hopea-tekniikkaan kuten aikaisemmatkin Silver-sarjan akut. Valot on suunniteltu vaativaan käyttöön. Yrityksellä on suunnitelmissa kasvattaa liiketoimintaa erityisesti Ruotsin suuntaan. Lazer-lisäkaukovaloja on saatavilla sekä neljän että kahdeksan ledin versiona. Hyllystä on myös myymäläversio, jonka yläosaan voi kiinnittää mainostaulun. Yritys varastoi erittäin laajaa renkaiden kokovalikoimaa. Muodon ansiosta lisävalolle on usein mahdollista löytää sopiva asennuspaikka auton keulasta. Tehokkuutta maalaamoon O y KWH Mirka Ab esitteli messuilla Optimized Surface Preparation -järjestelmää. RF Racing Oy markkinoi rengassäilytyshyllyjä, jotka on varustettu pyörillä. Yrityksen valikoimassa on myös Winycam-ajotallenninkamerat. Mallistossa on sekä neljällä että kahdeksalla ledillä toteutetut valaisimet. Tämä osaltaan auttaa pitämään hinnat alhaalla. Litiumia, kalsiumia ja hopeaa T alviaikaan on ongelmana kylmän akun kyky vastaanottaa varausta. Parannuksena on aikaisempaa parempi kylmäkäynnistysvirta. Akut sopivat hyvin moottoripyöräkäyttöön, sillä ne ovat kevyitä ja sopivat erilaisiin Startax tuo maahan litium-tekniikaan perustuvia moottoripyöräakkuja, jotka ovat selvästi perinteisiä lyijyakkuja kevyempiä. P iirla Oy on tunnettu ajopiirtureista. Edullisten SteyrTek-korjaamolaitteiden kohdalla yritys keskittyy harvempiin nimikkeisiin. D ometic Finland Oy:n uutisena oli Waeco-ilmastointihuoltolaitteiden BMW-hyväksytyt versiot. J a-Tools Ja-Elektro Oy toimii Lazervalojen maahantuojana. Lisäksi Startax on saanut valikoimaansa Ctekakkuvaraajat. Britax Pahthfinder -lisäkaukovalo on toteutettu led-tekniikalla. P irkan Hitsauksen valikoimasta löytyy kohtuullisen hintaisia koneistuslaitteita. Laitteessa on gpstoiminto, jonka myötä myös sijainti ja nopeus tallentuvat. Myös Startaxin XVision Meteor -lisäkaukovalosta on tullut led-tekniikkaan perustuva versio. H ämeen Autosähkö Oy:n valikoimaan on tullut Britax Pathfinder -lisäkaukovalo, joka on toteutettu ledein. Arctic Heat Control Oy valmistaa akkulämmittimiä
Koneessa on muun muassa monipuoliset etäohjausmahdollisuudet selainkäyttöliittymällä. Yritys on kehitellyt sähkökäyttöiset hiomakoneet, jotka ovat lisänneet viime aikoina suosiotaan. S uomen Ruosteenestoliikkeiden Osuuskunta on hyvin perinteinen toimija. Pesutapahtuma on paljon vaivattomampi ja nopeampi verrattuna käsiharjalla tehtävään pesuun. Ketjun laitekannan toimittamisessa on yhteistyökumppanina ProWash Oy. Y kkösväri Oy:n osastolla oli pääteemana Lechler-maalit. Uusia öljyjä ja kemikaaleja F innkem Oy markkinoi autoalan kemikaaleja sekä ilmastointihuoltovarusteita. P resco Oy esitteli messuilla pesuaineita ja kiillotustuotteita. Yritys markkinoi myös Gulf-öljyjä. Kone toimii siten, että käyttäjä ohjaa pesukonetta pitkin auton kylkeä. Ruiskuissa käytetään vaihdettavia suutinpäitä, minkä ansiosta ruiskua on helpompi pitää puhtaana. Yrityksen valikoimasta löytyy tuotelinjat kuluttajille, ammattimaisille auton pesijöille sekä maalaamoille. Yritys on toiminut autokemikaalien parissa noin vuoden verran, eli kyseessä on suhteellisen uusi toimija. Yrityksen valikoimassa on muun muassa JLM Diesel DPF Cleaner -puhdistusaine. Valikoiman tähtituotteena on ilmakuivuva AirTech-lakka, jonka kuivumisen kannalta on oleellista oikea ilman kosteus. Tuotteiden myyntiin liittyy oleellisesti myös käyttökoulutus. Yritys markkinoi messuilla Finikor-ruosteenestoaineita. Laitetyyppi on edelleen suosittu liikennöitsijöiden keskuudessa, sillä se on toimintavarma. Yritys aloitti viime vuonna tšekkiläisten Mogul-öljyjen maahantuojana. OSP-järjestelmässä on luovuttu perinteisistä hiomapaperikarkeuksista. Toisaalta esillä oli myös perinteinen raskaalle kalustolle sopiva manuaalisesti käytettävä pesukone. Sen avulla saadaan puhdistettua tukkeutunut hiukkassuodatin ja näin pitkitettyä sen käyttöikää. Toisaalta esillä oli myös manuaalisesti toimiva raskaan kaluston pesukone. Pesupaikalla on järjestelmä, joka tunnistaa auton rekisterinumeron ja päästää auton pesuun. Viime aikoina on ollut esillä korikorjausten laatu ja yhtenä teemana on ollut korikorjatun alueen ruosteenesto. Pesuaineen lisääminen käy poistamalla ensin pakkauksesta suojakorkki ja sen jälkeen asettamalla pakkaus telineeseen, jolloin sulkusinetti murtuu ja aine pääsee virtaamaan. Auto puhtaaksi K ärcher oli tuonut messuille esille modernin viisiharjaisen pesukoneen. Myös koko hiomaprosessia on ajateltu uudelleen. KWH Mirkan pääteemoina messuilla oli OSP-järjestelmä sekä uusi sähkökäyttöinen hiomakone. S uomalainen Tammermatic Oy on merkittävä autonpesukoneiden valmistaja. Ykkösväri toi osastollaan esille erityisesti Lechler-maalituotteita. M yös Mogul Finland Oy on suhteellisen uusi toimija. C olornet Oy:n osastolla oli esillä Spies Hecker -työvaatevalikoimaa. Koneen päivittäisestä huolenpidosta tekee sujuvampaa bag-in-box-tyyppiset pesuainepaikkaukset. SAL1403_16-37.indd 35 25.2.2014 7:45:27. Lakkapinta on kiillotettavissa noin kahden tunnin kuluttua ruiskutuksesta. J uhlapesu-ketjun ideana on, että asiakas maksaa kiinteää kuukausihintaa, jolloin hän voi käyttää autoa pesussa silloin, kun haluaa. Yritys toimii myös automaalaamoiden ja korikorjaamoiden toiminnanohjauksen käyttöön kehitetyn AhmaPro-ohjelman jälleenmyyjänä. U S-Parts Finn-AM Oy:n pääliiketoimintaa ovat amerikkalaisten autojen varaosat. 35 vaiheisella prosessilla. 3M :n valikoimaan on tullut uutuutena hiomavärin ruiskuttamiseen sopiva Accusprayruisku myös 1,4 mm kärjellä. Yrityksen keskeisenä innovaationa ovat verkkomaiset hiomatuotteet, jotka vähentävät selvästi pölyhaittoja korjaamolla. Messuilla ketju etsi uusia yhteistyökumppaneita ketjun laajentamiseksi. Pakkaustapa aiheuttaa myös vähemmän jätettä kuin perinteinen muovikanisteri. Yrityksen tuotekehityksen kärkeä edustavat T700-sarjan koneet. Lakka kuivuu pelkästään ilmakuivauksella ja tämän vuoksi voidaan saavuttaa säästöjä kammion käyttökuluissa. Kärcherin osastolla oli esillä moderni viisiharjainen kone. Ketjun taustalla on Osakeyhtiö Hallman. Erityisenä tuotteena valikoimassa on Macrofan AirTech UHS -kirkaslakka. AhmaPro-ohjelmaa markkinoi myös HL Group
Toyota Motor Thailand Co:ssa valmistettiin 881000 Toyotaa. K orjaamomaailma.fi on selaimella toimiva ohjelmisto, joka auttaa korjaamon laitekannan hallinnassa. Ruiskuun saa kunnollisen pitkän letkun, jonka avulla ruosteenestoaine saadaan oikeaan paikkaan. Kotimaahan toimitettiin 2,8 milToyota on kilpaillut viimeiset vuodet maailman suurimman autovalmistajan tittelistä yhdysvaltalaisen General Motorsin kanssa. Kuluttajat ovat yhä kiinnostuneempia varaamaan myös auton perushuolloille ajan internetsivuston kautta, josta näkee vapaat ajat. Finnkemin JLM-tuotevalikoimasta löytyy myös hiukkassuodattimen puhdistusaineet. Vielä ei kymmenen miljoonan raja rikkoutunut, mutta tälle vuodelle Toyota odottaa myynnin nousevan 10,2 miljoonaan ajoneuvoon. Toyotan globaalissa mallistossa on tarjolla 17 Toyotaja seitsemän Lexus-hybridiä. Ohjelmaan voi tallentaa sähköisessä muodossa myös huoltoja tarkastusdokumentit. Japanin markkinoilla täyshybridien osuus myynnistä on jo 40 prosenttia. Futursoftiin on tullut rengasliiketoimintaa tukevia ominaisuuksia, kuten rengashotellin hallinta sekä asiakkaille tarjottava renkaanvaihdon internet-ajanvaraus. Kotimaan myynnin määrä – 2,29 miljoonaa – on kuitenkin kunnioitettava. Matalapaineruisku soveltuu erityisen hyvin korikorjaamokäyttöön. Ruiskulla saadaan parempi suojaustulos kuin spray-tyyppisillä tuotteilla. Järjestelmä osaa noutaa esimerkiksi hinnastot ja tuotetiedot useimpien rengasmaahantuojien tietokannasta. Huoltosovellus tukee myös liikkuvan huoltohenkilökunnan työtä. DL Software Oy:n ohjelmistoratkaisut helpottavat autoliikkeen ja -korjaamon taloushallintoa sekä töiden suunnittelua. Tuotantohihnoilta valmistui muun muassa Prius-, Corolla-, Camryja Yaris-malleja 17344 työntekijän voimin. Keskeinen rooli GM:n myynnissä on kotimarkkinoilla Yhdysvalloissa. Volkswagen nousee kovaa vauhtia Toyota jatkaa suurimpana Autovalmistajat ovat päässeet maailmalla hyvään myyntivauhtiin, vaikka Suomessa markkinat ovat yhä alamaissa. Japanin suurin tehdas tuotti puolestaan 714000 Toyotaa samana vuonna. Ohjelmaan voi syöttää tiedot korjaamon laitteista sekä niiden huoltoja tarkastustiedot. Vaikka kotimaan tuotannosta pidetään yhä kiinni, Toyotalla on isoja tehtaita myös ulkomailla. Kun järjestelmään merkitään esimerkiksi työt ja varasosat heti, niin ne eivät jää laskuttamatta. 7,69 miljoonan auton myynnillä päädyttiin 4,8 prosenttia positiivisen puolelle. C ompilator Ab:n DäckData on suunniteltu erityisesti rengasalan tarpeisiin. Muita isoja tehtaita löytyy myös Kanadasta (513000 autoa), Yhdysvalloista (462000 autoa) ja Kiinasta (454000 autoa). Kotimarkkina vetää General Motorsin tie on vienyt talouskriisin aiheuttaman syvän notkahduksen kautta jälleen hyvään suuntaan. Toyota ja Japani ovat toipuneet nopeasti luonnonmullistusten aiheuttamasta sekasorrosta. Toyotan kokonaismyynti laski Japanissa viime vuonna (-4,8 %). 36 Yrityksen valikoimassa on nyt pienemmät pakkaukset, jotka sopivat käytettäväksi matalapaineruiskun kanssa. Ohjelmistoilla toiminta haltuun A utodata on lähiaikoina päivittymässä. Japanissa valmistettiin yli 40 prosenttia merkin koko maailman tuotannosta vuonna 2013. Japanilaisvalmistaja kiri viime vuonna voittajaksi 9,98 miljoonalla myydyllä ajoneuvolla (+2,4 %). Valmistajan maailmanlaajuisesta myynnistä 14 prosenttia koostuu täyshybrideistä. Vielä ei 10 miljoonan myydyn auton raja rikkoutunut kenelläkään, mutta hyvin lähelle päästiin. Toyotan asema on kuitenkin määräävä, sillä sen osuus myydyistä autoista on noin 90 prosenttia. Valmistajan myyntija tuotantolukuihin lasketaan Toyotan lisäksi Lexus-, Daihatsuja Hino-merkit. Lopputulos on näin parempi verrattuna spray-pullosta ruiskutettavaan aineeseen. Japanin merkitys tuotantomaana on Toyotalle tärkeä. Arto Vänttinen A U T O & K O R J A A M O Matalapaineruisku ja litran pakkaus sopivat hyvin korjatun alueen suojaamisen. . F uturSoft Oy:n Autofutur-ohjelma on käytössä monissa autoalan yrityksissä. . SAL1403_16-37.indd 36 25.2.2014 7:45:32. Viime vuonna yhdysvaltalaisjätti toimitti 9,71 miljoona autoa ympäri maailman. Ohjelmalla on jo 15-vuotinen historia. Vuoden 2012 lopun tietojen mukaan Toyotan eniten autoja valmistanut tehdas sijaitsee Thaimaassa. Kuusi miljoonaa hybridiä Hybridien merkitys on noussut Toyotan tuotannossa koko ajan, ja viime vuonna rikottiin kuuden miljoonan valmistetun hybridin raja. Lisäksi palvelussa on tarjouspyyntötoiminto, jolla korjaamo voi lähettää samanaikaisesti tarjouspyynnön useammalle korjaamolaitetoimittajalle jonkin laitehankinnan ollessa ajankohtainen. Kokonaistuloksen plusmerkkiin vaikutti myynti Japanin ulkopuolella. Uudella käyttöliittymällä varustettu ohjelma tulee tämän hetkisten suunnitelmien mukaan kesän kynnyksellä
Suomalaisia sukujuuria omaava Barra on ensimmäinen nainen isojen autovalmistajien pääjohtajana. Valmistaja on tahtonut tehdä merkistä kansainvälisesti kiinnostavan, ja siitä osoituksena merkille on laadittu Find New Roads -strategia. Strategiamuutoksia Myynnin veturina on ollut Chevrolet, jonka globaali myynti oli 4,98 miljoona autoa vuonna 2013. Seuraavaksi eniten myytiin Audia (1,58 miljoona autoa) ja Škodaa (0,92 miljoona autoa). Euroopassa toimitettiin 3,65 miljoonaa autoa, mikä oli käytännössä vuoden 2012 tasoa (-0,5 %). Vaikka tilanne Euroopassa on tasaantunut, talouden epävarmuus jatkuu ja markkinoiden haasteet pysyvät samanlaisina”, konsernin johtoryhmän jäsen Christian Klingler kertoo. Muita vahvoja markkina-alueita olivat muun muassa Kiina ja IsoBritannia. 90 prosenttia tästä määrästä eli 3,27 miljoonaa autoa myytiin Kiinan markkinoilla, joka oli myös konsernin suurin yksittäinen markkina. Lukema oli merkin ennätys. Volkswagen-henkilöautoja toimitettiin 5,93 miljoonaa kappaletta (+3,4 %). Etelä-Amerikassa toimitettiin puolestaan 0,91 miljoonaa autoa (-10,1 %). Pohjois-Amerikassa myynti kasvoi 0,89 miljoonaan autoon (+5,6 %). Ilman raskaan kaluston osuutta myyntiluvuksi ilmoitetaan 9,5 miljoonaa autoa. Kauppa käy Aasiassa Maantieteellisesti konsernin myynti kehittyi hieman epätasaisesti. Niinpä globaali hittibrändi on joutunut valmistajan tuoreiden suunnanmuutosten uhriksi Euroopassa. ”Uskomme kuluvan vuoden myynnin kehittyvän samalla tavalla kuin vuonna 2013. Luku on konsernin ennätys. Selvästi suurin oli konsernin nimikkobrändi Volkswagen. Volkswagen jälleen ennätykseen Kolmas maailman suurimman autovalmistajan tittelin havittelija on Volkswagen-konserni. Toyota panostaa rajusti hybridimallistonsa kehittämiseen. Vuodesta 2014 odotetaan Volkswagen-konsernissa melko lailla viime vuoden kaltaista. Pääosa myydyistä autoista edustaa kuitenkin yhä perinteistä tekniikkaa. Chevrolet pärjää hyvin myös kotimarkkinoilla, jonka suosituimpia malleja ovat pick-upit, kuten kuvan Chevrolet Silverado. Tämä merkitsi noin viiden prosentin kasvua edellisvuoteen verrattuna. Samaan aikaan Chevrolet poistuu Euroopan markkinoilta kokonaan, vaikka muualla maailmassa siitä rakennetaan menestyvää maailmanautoa. Ostajien kiinnostus on ollut GM:n toiseen merkkiin Opeliin verrattuna vaatimatonta. 37 joonaa autoa. Yhdysvalloissa autoteollisuus ja -markkinat ovat toipuneet talouskriisistä. Jatkossa GM panostaa vanhalla mantereella Opeliin, jota myytiin viime vuonna hieman yli miljoona kappaletta ympäri maailmaa. Euroopassa Chevrolet’n tilanne ei kuitenkaan ole ollut niin auvoinen kuin muualla maailmassa. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 SAL1403_16-37.indd 37 25.2.2014 7:45:37. Molemmissa maissa GM:n myynti nousi 11 prosenttia viime vuonna. Lähelle Euroopan lukuja päästiin Aasiassa, jossa toimitukset nousivat 3,64 miljoonaan (+14,7 %). Ne auttoivat meitä navigoimaan vaikeissa olosuhteissa, joita oli Euroopassa sekä osassa EteläAmerikkaa ja Aasiaa”, Dan Ammann GM:n johdosta kommentoi tulostiedotteessa. Luku pitää sisällään myös konsernin raskaimman laidan Scanian ja MANin arviot vuoden 2013 myynnistä. Lähes kolmasosa (1,16 miljoonaa) näistä autoista meni konsernin kotimarkkinoille Saksaan. Sen tuotanto on kasvanut viime vuosina kovaa vauhtia. ”Terve automarkkina Yhdysvalloissa ja Kiinassa sekä onnistuneet uutuuslanseeraukset saivat aikaan GM:n kasvun. Kiina on Volkswagen-konsernille – kuten myös muille isoille autovalmistajille – tärkeä kasvava markkina-alue. Saksalaisvalmistaja ilmoitti toimittaneensa 9,7 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2013. Suomalaisittain kiinnostava uutinen oli Mary Barran nimitys väistyvän pääjohtajan Dan Akersonin seuraajaksi. Yhdysvaltojen automarkkina on noussut nopeasti jaloilleen ja se näkyy myös GM:n myynnissä
autonomi.fi AUTONOMI-keTjUUN kuuluu jo yli 75 yksityistä yrittäjävetoista korjaamoa. jos olet kiinnostunut AUTONOMI-kumppanuudesta, katso lisätietoja: www.autonomi.fi. Yhdessä olemme enemmän ”AUTONOMI-konsepti tuli meille kuin tilauksesta. Ketjulta olemme saaneet paljoa apua ja tukea heti toiminnan alettua. Sama yhteistyö ja kokoajan laajentunut tekninen tuki sekä markkinointiapu ja yhteistyö on ollut saumatonta. Kun liityimme ketjuun heti sen perustamisen aikoihin, on ollut hienoa olla mukana kehittyvässä ketjussa. Niiden keksiminen, tuottaminen ja julkaiseminen itse omin voimin tuntuvat hankalalta ja jopa mahdottomalta. Mainoksista ja muista markkinointikampajoista ei tarvitse kuin vihjaista tukkuun tai suoraan ketjulle niin hyvin pian on lähes valmista aineistoa sähköpostissa odottamassa. AUTONOMI-ketjun palveluita hyödyntämällä korjaamoyrittäjä pystyy kohdistamaan resurssejaan niihin asioihin, mitkä ovat yrityksessä tärkeitä sekä kehittämään yritystään. Palautettakin on annettu ja siihen on reagoitu. Uskomme, että Suomessa kannattaa olla yrittäjä ja voimme osoittaa että ketjuun kuuluminen tuo yrittäjälle mahdollisuuksia parantaa tulosta – ja palvella asiakkaitaan paremmin. AUTONOMI-korjaamot ovat sitoutuneet selkeisiin palvelulupauksiin ja laatuun. SAL1403_38-39.indd 38 25.2.2014 7:47:27. Se takaa meille erittäin nykyaikaisen korjaamo-ohjelmiston, huollossa tarvittavien osien nopeat toimitukset sekä monipuolisen koulutusohjelman ja tekniikan, joiden avulla pysymme jatkuvasti muuttuvan alan kehityksen kärjessä”, kertovat korjaamoyrittäjinä yhdessä toimivat Simo Tompuri ja Henri Nyholm
Tällä hetkellä liikkeellä on kahdella kylmäaineella täytettyjä autojen ilmastointijärjestelmiä. Ketjulta olemme saaneet paljoa apua ja tukea heti toiminnan alettua. Sen jälkeen on suoritettava koepaineistus ennen täyttöä. Tämänkertaisessa Laitekatsauksessa laitetiedot on koottu juuri vanhalle kylmäaineelle soveltuvista ilmastointihuoltolaitteista. Näiden autojen kompressorit saavat käyttövoimansa kompressoriin integroidusta sähkömoottorista. Mainoksista ja muista markkinointikampajoista ei tarvitse kuin vihjaista tukkuun tai suoraan ketjulle niin hyvin pian on lähes valmista aineistoa sähköpostissa odottamassa. SAL1403_38-39.indd 39 25.2.2014 7:47:29. Sähkökäyttöiset ilmastointijärjestelmät on yleensä varustettu antureilla, jotka reagoivat pieneenkin jännitevuotoon ja sammuttavat tarvittaessa järjestelmän. Jos kompressoriöljy johtaa sähköä ja sähkömoottorin käämityksessä tai muussa sisäisessä johdotuksessa tapahtuu eristerikko, tilanne voi pahimmassa tapauksessa johtaa jopa henkilövahinkoihin. Se takaa meille erittäin nykyaikaisen korjaamo-ohjelmiston, huollossa tarvittavien osien nopeat toimitukset sekä monipuolisen koulutusohjelman ja tekniikan, joiden avulla pysymme jatkuvasti muuttuvan alan kehityksen kärjessä”, kertovat korjaamoyrittäjinä yhdessä toimivat Simo Tompuri ja Henri Nyholm. Jo perusmittarivarustuksella voidaan todeta ilmastointijärjestelmän kunto, kun matalaja korkeapainepuolten painetasoja verrataan autovalmistajan ohjearvoihin. Niinpä kompressoriöljyn täytyy olla sähköä johtamatonta. Joidenkin lähteiden mukaan jo prosentin pitoisuus tavallista kompressoriöljyä järjestelmässä riittää nostamaan koko voitelujärjestelmän sähkönjohtavuuden vaaralliselle tasolle. Ilman ohjearvojakin voidaan karkeasti päätellä, toimiiko järjestelmä edes likipitäen suunnitellusti. Varsinkin hybridija sähköautojen parissa työskentelevien mekaanikkojen tulisi perehtyä näiden järjestelmien erityispiirteisiin. Kun liityimme ketjuun heti sen perustamisen aikoihin, on ollut hienoa olla mukana kehittyvässä ketjussa. . Niinpä ilmastoinnin huoltolaite kuuluukin korjaamon peruslaitteistoon. Useimpiin ilmastointihuoltolaitteisiin saa lisävarusteena typpisarjan, jolla järjestelmä saadaan huuhdeltua ja koepaineistettua. AUTONOMI-ketjun palveluita hyödyntämällä korjaamoyrittäjä pystyy kohdistamaan resurssejaan niihin asioihin, mitkä ovat yrityksessä tärkeitä sekä kehittämään yritystään. Lisävarusteet korjauksen apuna Jos ajoneuvon ilmastointijärjestelmä on ennen huoltoa tyhjä, mahdollinen vuoto täytyy paikallistaa ja korjata. Palautettakin on annettu ja siihen on reagoitu. Käytännössä tämä on usein toteutettu huoltolaitteen huuhtelutoiminnolla, jolla varmistetaan, ettei väärää kompressoriöljyä jää huoltoletkuihin. Vanhan R134a-kylmäaineen järjestelmiä liikkuu Suomen teillä vielä vuosikausia, joten tarve näille järjestelmille tarkoitetuille huoltolaitteille säilyy vielä pitkään. Erityishuomio hybridija sähköautojen kohdalla Hybridija sähköautojen ilmastointia huollettaessa tulee ehdottomasti ottaa huomioon valmistajan ohjeistus. Sähkökäyttöiset ilmastointijärjestelmät asettavat uusia vaatimuksia huoltokalustolle ja työntekijöille. Koulutukseen panostettava Ilmastointihuoltolaitteen käyttö ei rajoitu pelkästään perushuoltoihin. Ilmastointihuoltoja tekeville henkilöille pakollisessa pätevyyskokeessa – ja ennen kaikkea siihen liittyvässä koulutuksessa – auton ilmastointijärjestelmän perustoiminta tulee tutuksi. jos olet kiinnostunut AUTONOMI-kumppanuudesta, katso lisätietoja: www.autonomi.fi. 39 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 L A I T E K A T S A U S Automaattiset ilmastointihuoltolaitteet Ilmastointilaite alkaa jo olla vakiovaruste valtaosassa henkilöautoja. Järjestelmän mahdollinen vuoto paikallistuu helpoiten ultraviolettivalossa näkyvällä väriaineella. Sama yhteistyö ja kokoajan laajentunut tekninen tuki sekä markkinointiapu ja yhteistyö on ollut saumatonta. Viime vuosien epätietoisuus ja sittemmin rauhoittunut tilanne kylmäaineiden ympärillä on varmasti ainakin jossakin määrin vaikuttanut korjaamoiden laitehankintoihin. Lisäkouluttautuminen ei kuitenkaan ole koskaan pahasta. Yhdessä olemme enemmän ”AUTONOMI-konsepti tuli meille kuin tilauksesta. Toki laitteen käyttäjältä vaaditaan perustason tietämystä auton ilmastointijärjestelmän toiminnasta, jotta mittarilukemat avautuvat. Väriainesarja onkin lähes välttämätön hankinta ilmastoinnin huoltoja tekevälle korjaamolla. Harri Miinin autonomi.fi AUTONOMI-keTjUUN kuuluu jo yli 75 yksityistä yrittäjävetoista korjaamoa. Uskomme, että Suomessa kannattaa olla yrittäjä ja voimme osoittaa että ketjuun kuuluminen tuo yrittäjälle mahdollisuuksia parantaa tulosta – ja palvella asiakkaitaan paremmin. Niiden keksiminen, tuottaminen ja julkaiseminen itse omin voimin tuntuvat hankalalta ja jopa mahdottomalta. Niinpä myös huoltolaitteiston täytyy soveltua hybridiautojen ilmastointijärjestelmille. Väriaine lisätään järjestelmään ja vuotoa etsitään ultraviolettivaloa ja erityisiä laseja käyttäen. . AUTONOMI-korjaamot ovat sitoutuneet selkeisiin palvelulupauksiin ja laatuun
joissa joudutaan usein käyttämään erillistä resistiivistä voiteluainetta. Laite, suojapeite, käyttö12 Heti 3464 Wigam S.p.A. huoltoraportin tulostus. (2 kpl) täyttöpulloa varten, 12 – Hannu Heinonen 690 täyttö, öljyn ja väriaineen lisäys. / TecalemitOy 760RKonfort 1053 matalapainepuolten lämpötila. Kierrätettävän kylmäsisäinen huuhtelu hybridinäkölasi, suodatin) vakiona. Kirkas tft-värinäyttö. Mahdollisuus lisätä yrityksen mahdollistaa huollon myös sähkökäyttöisillä Adapteri Ford, Volvo, 12 010 569 4479 tiedot ja ajoneuvon kompressoreilla varustetuissa ajoneuvoissa, BMW E60 (56 e). Waeco 560 100 230 500 21 +/15 g 3,0 Kyllä Korkeapaine ja matalapaine analogisilla Kylmäaineen talteenotto ja kierrätys Kyllä 1 krt / vuosi Yrityksen tiedot, rekisteriTäysautomaattinen tai vaiheittainen huoltoproSAE J 2843/2788/2843H Laite, huuhteluvarustus 24 1 3700 Dometic-Waeco / SuomenTyökaluOy ASC2000 1300 mittareilla. Sisäisen säiliön paine ja lämpötialipaineella, uv-merkkiaineen ja uv-merkkiaineen määrät 2210 -sertifiointi. Helppo huoltaa, edullinen Lisäöljypullo (130 e). yritystiedot, päivämäärä. Typpisarja diagnoosi sekä kordaan määrittää myös pidemmät huoltoletkut. järjestelmän säiliöille (2 kpl). Tehtyjen huolaine (32 täyttöä). yrityksen tiedot ja päivämäärä. säiliölle, varaöljysäiliö. Huuhteluvarustus (435 e). 12 Heti 2690 Spin S.r.l / FinnkoneOy OKClimaEL 580 ja matalapainepuolelle. Laite, letkut, pikaliittimet 12 Heti 2990 Robinair / MotronOy 6635 1280 +/5 g kylmäainesäiliön painemittari. Suuret 100 mm manoHuoltoletkut 5 m (130 e). – 09 8840 033 Texa 1195 98 230 – 20 +/5 g 3,0 Kyllä Kaksi analogista näyttöä korkeaja Kylmäaineen talteenotto ja puhdistus, Kyllä 1 krt / vuosi Paperituloste, Täysautomaattinen, päivitettävissä uudelle kylHuuhtelusarja (750 e). – Kiina Teemu Kakko 1160 alipaineistuksen mittari. huuhtelu, osien huuhtelu. 225 e / krt sopivaksi. varten. ja nopea kylmäaineen talteenotto. jos laite on liian vinossa. suojalasit ja hanskat. Laite, kylmäainesäiliö, öljy12 4 4150 Valeo / HLGroupOy ClimFillFirst 1280 säiliön paine, kylmäaineen määrä talteenotto, alipaineistus, vuoto200 e / krt öljymäärät, alipaineistusaika, peruskone henkilöautokäyttöön. SteyrTek 540 71 220 1800 10 +/5 g 1,85 Kyllä Korkeaja matapalainemittari. Laite, suojahuppu, letkut 24 Heti 4800 Texa S.p.A. nistus, sd-muistikortti, suomenkielinen ohjelma, käsittelyyn tarkoitettu hermeettisesti suljetut selkeä valikko sekä kääntyvä näyttöyksikkö. set kylmäaine-, öljyja alipaineistustiedot muistikortilla. Ilmastoinnin suojalasit ja hanskat. uv-merkkiainetestipullo pumppausta, ennen ilmastoinnin täyttöä kompensointi ja tyhjennys sekä (60 ml), suojahuppu laitteelle, ja ilmastoinnin täytön jälkeen. Sähköisen paineanturin lukeautomaattinen ei-kondensoituvien 50 e / krt numero, talteenotettu kylmäsessi. öljymäärä, ajoneuvon tojen muisti. täyttöletkujen tyhjennys. 12 Service Solutions Riku Akkanen 690 vinen taustavalaistu lcd-näyttö. Uv-lamppu ja lasit (210 e). Sovittimet ProfiOilpaine. Robinair 1280 110 230 500 20 +/5 g 2,44 Kyllä Korkeaja matalapainemittarit, Vuototesti, öljyn lisäys, kylmäKyllä Päivitettävissä Suomentai ruotsinkielinen Täysin automaattinen, tehokas alipainepumppu Huuhtelusarja nestemäisellä Laite, täyttöliitin kylmäaine12 2 3900 Bosch Automotive FinntestOy ACS690Pro 690 kylmäainesäiliön mittari, neliriaineen lisäys, väriaineen lisäys, paperituloste. tarkistus, öljyn ja uv-väriaineen täytetyt kylmäaine-, öljyja pullot, autokanta muisti12 0207 445 237 lisäys, kylmäaineen täyttö, väriainemäärät. määrät. Low SAE J 2843/2788/2843H Laite, sovittimet ProfiOil24 1 4230 Dometic-Waeco / DometicFinlandOy ASC2500 1300 mittareilla. vuototesti, öljyn ja uv-aineen lisäys, 12 Intia Harri Salo 1277 täyttö. öljyn erotus, kylmäaineen tyhjennys – S.r.l. kortille (vakiona). Sisäisen säiliön paine ja lämpötivuototesti alipaineella, uv-merkkiuv-merkkiaineen määrät öljyn ja merkkiaineen täyttöjärjestelmä. Laaja huuhtelusarja (880 e). ISO 46 PAG -öljy (500 ml), ottoa, talteenoton jälkeen, ennen tyhjiötäyttö, letkujen pituuden täyttömäärä. Huoltoletkut 5 m (130 e). Sicam 652 110 230 300 22 +/1 g 3,0 Kyllä Korkeaja matalapainemittarit, Tyhjennys, öljyn erotus, alipaineistus, Kyllä Päivitettävissä Paperituloste – – Laite, suojalasit ja hanskat. Spin 620 75 230 750 12,5 10 g 3,0 Ei Painemittarit pullolle sekä korkeaLämmitys, tyhjiötesti, öljyn Kyllä 1 krt / vuosi Paperituloste Mahdollisuus muuntaa uudelle kylmäaineelle Adapteri (Volvo, Ford, BMW) Laite, letkut, liittimet. Vuodonetsintäsarja (350 e). Sähköisen paineanturin lukeautomaattinen ei-kondensoituvien 50 e / krt numero, talteenotettu kylmäEmission -laite, talteenottotarkkuus 99,8 %. huoltoraportin tulostus. kylmäaineen täyttö, vuototesti, aika, syötetty öljy, syötetty kujen todellinen puhdistustoiminto, typpitesti, – Toni Myyrä ilmanpoisto, pullon lämmitys, väriaine, syötetty kylmäaine, päivitettävissä uudelle kylmäaineelle, huuhtelu020 510 2331 tulostus. Näppäimistö. Letkujen huuhHuuhtelusarja (920 e). huuhtelutoiminto. (80 e). Asentotunnistin, joka ilmoittaa, VDC-kompressorin kokonaiskylmäainemäärä. 12 Italia Tomi Toivonen 620 lisäys, kylmäaineen täyttö, huuhtelu. (3 m), tulostus sd-kortille. työkierto alusta loppuun. la saadaan tulosteeseen ennen talteenkompressoriöljyn lisäys, kylmäaineen sekä kylmäaineen metrit korkeaja matalapaineelle. Päivämää– 044 5336 024 Automaattinen tyhjiötestaus sekä rä, alipaineistusaika, vuodontiiviystesti. Automaattinen kylmäaineen Kyllä Päivitettävissä Tyhjennetyn aineen määrä, Täysautomaattinen ilmastoinnin huoltolaite – Laite, letkut, tulostin, 12 1 2338 SteyrTek / Vannetukku.fiOy ST-300B 670 Kylmäainesäiliön mittari sekä lisäys ja puhdistus. ottoa, talteenoton jälkeen, ennen tyhjiökylmäaineen täyttö, letkujen pituuden täyttömäärä. Lisätoiminto Suojahuppu (45 e). mukainen huoltolaitteen järjestelmän säiliöille (2 kpl). Laaja tietokanta, joka sisälKierrätyspuhdistussarja (Audi, liittimet hanoilla, tulostin. Valeo 690 100 230 300 8 +/5 g 2,5 Kyllä Korkeaja matalapaine, kylmäaineKylmäaineen tyhjennys, öljyn Kyllä 1 krt / vuosi Talteenotetut kylmäaineja Helppokäyttöinen ja selkeä Huuhtelusarja (950 e). tetyn öljyn määrä. 12 Italia Markku Loikkanen 1120 näytössä tyhjiötestin kesto sekä Vuodonetsintäsarja (235 e). Suojahuppu (55 e). Ohjelmalla voikoulutus (155 e). Sisältää erillisen öljylähdön ja huuhtelutoiminnon, joten erilaiset voiteluaineet eivät pääse sekoittumaan keskenään. 24 Saksa Jorma Koski LowEmission 650 ma paineennousulle talteenoton jälkeen, kaasujen poisto, käytetyn ainemäärä, talteenotettu Kierrätettävän kylmäaineen puhtaudellle SAE J sisäinen huuhtelu hybridiISO 46 PAG -öljy (500 ml), 24 0207 413 220 tyhjiöpaine ja alipainetestin aikainen öljyn talteenotto, alipaineistus, vanha öljy, lisätyn öljyn ja 2099ja 2210 -sertifiointi. Erillinen huuhtelutoiminto ajoneuIlmastointipätevyystiedot, päiväys, vikavon yksittäisille komponenteille. Patentoitu öljyn lisäys ja Tulostin (lämpöprintteri) (240 e). Myös versio R1234yf-kaasulle. ja väriainepullot sekä vara 12 Ranska Marko Kestilä 690 säiliössä eli kylmäaineen nettopaino. rekisterinumero. / OyKahaAb 150Data 1230 lcd-näyttö. 24 040 3533 435 tyhjiöpaine ja alipainetestin aikainen talteenotto,alipaineistus, vuototesti vanha öljy, lisätyn öljyn ja aineen puhtaudelle SAE J 2099ja autojen huoltoja varten (211 e). kylmäaineen talteenotto. öljyja uv-ainepullot 3 kpl. Metallirunko. tyhjiöimu, tiiveystarkastus, öljyn työvaihe. 3 m huoltoletkut, pika12 2 3200 Spin S.r.l / ArpréOy AdvanceEVO 1120 kylmäainesäiliön mittari, alipaineistus, vuototesti, 100 e / krt neuvon merkki-, mallija graafisella näytöllä. Autokohtaihuuhteluun (245 e). 12 Italia Risto Orava 580 kylmäainevaaka, öljyja jäteöljyvaaka, öljyn lisäys, kylmäainetäyttö, + matkakulut vuosimallitiedot, rekisteritää henkilöautot, hyötyajoneuvot, maansiirtoVW, Skoda) (820 e). / Italia 010 839 4408 ja täyttö, ilmanpoisto. – 09 3508 1020 w öljyn ja kylmäaineen määrät. alipainetesti, öljyn ja väriaineen 140 e / vuosi (lisävaruste) tai sd-muistisäilytys (myös hybridiautoille). ohjeet, tulostin. Huuhtelulaite R134a (565 e). Vaa’an vapautin ja testisarja (520 e). SpinSleek 620 85 230 400 22 +/10 % 3,0 Kyllä Korkeaja matalapainemittarit Talteenotto, öljyn erotus, Kyllä 1 krt / vuosi Suoritetut toiminnot, ajoHelppokäyttöinen käyttöliittymä monirivisellä Huuhtelupuhdistussarja (325 e). usb-liitäntä päivityksiä – 09 2766 460 öljyvaaka hybridijärjestelmien painetesti, pullon lämmitys. tiiveystestin tulos, nosointiin. 12 010 650 1497 Silver 630 99 230 500 25 +/10 g 3,0 Kyllä Matalaja korkeapainemittari sekä Talteenotto, alipaineistus, Kyllä 1 krt / vuosi Talteenotettu ja täySuomenkielinen käyttövalikko. Letkujen Laite, laaja ajoneuvotieto12 Heti 3890 Texa S.p.A. Erillinen sisäsäiliön täyttöohjelma. 12 GmbH / Saksa Valtteri Härkönen 778 luettavissa lcd-näytöltä. Texa 598 90 230 – 25,5 +/5 g 3,0 Kyllä Korkeaja matalapaine. testausaika, testaajan tiedot. 12 Heti 2995 Bosch / KoivunenOy Artik5.1 725 kylmäainesäiliön painemittari. Sisältää tulostimen. otetun öljyn punnitus, alipaineistus, 115 e / krt talteeotetut sekä täytetyt Jatkoletkusarja 2,5 m (103 e). koeponnistukseen ja jaamotiedot. muistikortille. Laite 12 Heti 3500 Robert Bosch ÖrumOyAb ACS751Hybrid 1261 kylmäainesäiliön sisäinen paine alipaineistus, öljyn ja väriaineen 110 e / krt lisättyjen aineiden määrä. tulostin, ajoneuvotietokanta. muutossarjan avulla. tarkastuksen tulos. Waeco 560 100 230 500 16 +/15 g 3,0 Kyllä Korkeapaine ja matalapaine analogisilla Kylmäaineen talteenotto ja kierrätys Kyllä 1 krt / vuosi Yrityksen tiedot, rekisteriTäysautomaattinen tai vaiheittainen huolto. öljysäiliöt. 12 09 6156 8382 SAL1403_40-41_laitekatsaus.indd 40 25.2.2014 7:49:32. pumppausta, ennen ilmastoinnin täyttöä kompensointi ja tyhjennys sekä ja ilmastoinnin täytön jälkeen. Aidosti automaattinen Typpitestaussarja (430 e). kylmäaineelle R1234yf erillisen Huoltoletkusarja R1234yf (242 e). Hermeettisesti tiivis öljyn ja uv-merkkimukainen huoltolaitteen (ohjelmisto, säiliö, letkut, 24 Saksa Janne Kusmin 650 ma paineennousulle talteenoton jälkeen, kaasujen poisto, käytetyn öljyn ainemäärä, talteenotettu aineen täyttöjärjestelmä. Sähköiset venttiilit – ei hanoja. kylmäaineella (850 e). Tulostin, diagnoosi12 Heti 2950 Luvata / DiagnoFinlandOy FuturaDiag 1220 sisäsäiliön paine. Hermeettisesti tiiviis autojenhuoltoja varten (211 e). Ilmastoinnin huuhtelu, osien huuhtelu. Digitaalipoisto ja lisäys, kylmäaineen lisäys. 24 Italia Seppo Koskivuori 706 täyttö, täyttö, letkujen tyhjennys. lisäys. Elektroninen tuoreöljy-/poistettu uv-lasit ja uv-vuodonetsintäkanta muistikortilla, 12 020 741 1620 poistettu ja täytetty öljy-/uv-vaaka 1 g tarkkuudella. Tecnotest 690 90 230 – 8 2,5 Kyllä Korkeaja matalapainemittari, Talteenotto, öljyn erotus, talteenKyllä 1 krt / vuosi Tehdyt toimenpiteet ja Täysautomaattinen, öljyn ja väriaineen lisäys. Takuu huoltosopimuksella 60 kk. öljylle. Huuhteluohjelmisto. Automaattinen täytetyn aineen määrä, täyhenkilöja pakettiautoille. – 029 006 5157 kortilla näkyy myös käytetty huoltopaketti. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 L A I T E K A T S A U S AUTOMAATTISET ILMASTOINTIHUOLTOLAITTEET Merkki/malli Koko: Paino KäyttöKompressorin KylmäaineKylmäaineHuoltoLaitteen Mittarivarustus Automaattiset AjoneuvoTietokannan Työntulostus Laitteen Lisävarusteetjahinta, Hintaansisältyvät Takuu: ToimiHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ leveys (kg) jännite kylmäaineen säiliön määrän letkujen huoltotoiminnot tietokanta päivitys erityispiirteet kolmetärkeintä vakiovarusteet osat, tusaika vakiomaa yhteyshenkilö/ korkeus (V) talteenottokapamittauspituus tarpeen (euroa, alv %) työt, (viikkoa) varustein puhelinnumero pituus kapasiteetti siteetti tarkkuus (m) ilmaisin matkat (euroa, (mm) (g/min) (kg) (kk) alv %) Bosch 652 110 230 300 22 +/10 g 3,0 Kyllä Matalaja korkeapainemittarit, Kylmäaineen tyhjennys ja täyttö, Kyllä Usb-tikulta Kaikkien poistettujen sekä Täyttää SAE J-2788 -sertifioinnin ollen erittäin 6 m huoltoletkut (176 e). kuljetusasento laitteelle, jolloin kuljetus on turvallista. muutossarja (790 e). Voidaan muuttaa Huoltoletkusarja R134a (163 e). öljyn erotus, alipaineistus ja 130 e / krt huollot saa tallennettua mäaineelle R1234yf, lukittava vaaka, letkun pipidennys 3 m eli yhteensä kanta, integroitu lämpökirjoi12 Italia Mirka Laine 749 vuototesti, uuden öljyn ja väriaineen myös sdtuuden kompensointi, automaattinen öljyn tun6 m (79 e). Ecotechnics 600 80 230 300 22 +/10 g 3,0 Kyllä Analogiset korkeaja matalaTalteenotto, kierrätys, öljyn erotus, Kyllä 100 e / krt Talteenotettu kylmäaine, Kierrätystarkkuus 98 % kaikesta kylmäaineesta, 6 m letkut (150 e). ympäristöystävällinen huoltolaite. Vuodonetsintäsarja (170 e) sis. / AtoyOy K760R 598 matalapaineelle. uv-merkkiainetestipullo paine. tunnus, ajetut kilometrit, ja maatalouskaluston. (60 ml), suojahuppu laitteelle, la saadaan tulosteeseen ennen talteenaineen ja kompressoriöljyn lisäys, sekä kylmäaineen Päivitettävissä R1234yf-laitteeksi. toimintovalmius. Sdtelu, kun öljy vaihtuu. Korkeaja Tyhjennys, alipaineistus, Kyllä Verkossa Kyllä, joko lämpötulostimelle Täysautomaattinen. Wigam 610 105 230 300 20 +/5 g 2,5 Kyllä Matalaja korkeapainemittarit, Kylmäaineen talteenotto, öljyn erotus, Kyllä Päivitettävissä Kulloinenkin tehty Helppokäyttöinen laite. Uuden kylmäaineen tin, tukeva kärry pyörillä, – 09 6827 278 lisäys sekä kylmäaineen lisäys. Vuotokortilla. öljyn ja uv-aineen lisäys, 65 e / krt tetty kylmäainemäärä, Diagnoosiohjelma ilmastointijärjestelmän diaguv-lamppu akulla, latauslaite, ohjelmisto, ajoneuvotieto12 Italia Jarmo Anttonen 625 tiiveystesti, täyttö. Laite, Saniflux, hybridi12 Heti 4250 Ecotechnics WihuriOy ECK3900 1050 painemittarit, digitaalisesti alipaineistus, öljyn/väriaineen/ eroteltu öljy, alipaineistusSaniflux-sisäpuhdistustoiminto, hybrideille lettoiminto, typpitesti 12 S.p.A / Italia TekninenKauppa 550 pullon ainemäärä ja paine
/ AtoyOy K760R 598 matalapaineelle. / OyKahaAb 150Data 1230 lcd-näyttö. uv-merkkiainetestipullo paine. Sisältää tulostimen. 12 Italia Markku Loikkanen 1120 näytössä tyhjiötestin kesto sekä Vuodonetsintäsarja (235 e). Laite, letkut, pikaliittimet 12 Heti 2990 Robinair / MotronOy 6635 1280 +/5 g kylmäainesäiliön painemittari. Typpisarja diagnoosi sekä kordaan määrittää myös pidemmät huoltoletkut. 12 010 650 1497 Silver 630 99 230 500 25 +/10 g 3,0 Kyllä Matalaja korkeapainemittari sekä Talteenotto, alipaineistus, Kyllä 1 krt / vuosi Talteenotettu ja täySuomenkielinen käyttövalikko. huuhtelutoiminto. öljyn erotus, alipaineistus ja 130 e / krt huollot saa tallennettua mäaineelle R1234yf, lukittava vaaka, letkun pipidennys 3 m eli yhteensä kanta, integroitu lämpökirjoi12 Italia Mirka Laine 749 vuototesti, uuden öljyn ja väriaineen myös sdtuuden kompensointi, automaattinen öljyn tun6 m (79 e). Huoltoletkut 5 m (130 e). kylmäaineen täyttö, vuototesti, aika, syötetty öljy, syötetty kujen todellinen puhdistustoiminto, typpitesti, – Toni Myyrä ilmanpoisto, pullon lämmitys, väriaine, syötetty kylmäaine, päivitettävissä uudelle kylmäaineelle, huuhtelu020 510 2331 tulostus. Päivämää– 044 5336 024 Automaattinen tyhjiötestaus sekä rä, alipaineistusaika, vuodontiiviystesti. Tehtyjen huolaine (32 täyttöä). Huuhtelulaite R134a (565 e). ISO 46 PAG -öljy (500 ml), ottoa, talteenoton jälkeen, ennen tyhjiötäyttö, letkujen pituuden täyttömäärä. Laite, kylmäainesäiliö, öljy12 4 4150 Valeo / HLGroupOy ClimFillFirst 1280 säiliön paine, kylmäaineen määrä talteenotto, alipaineistus, vuoto200 e / krt öljymäärät, alipaineistusaika, peruskone henkilöautokäyttöön. huuhtelu, osien huuhtelu. Sisäisen säiliön paine ja lämpötivuototesti alipaineella, uv-merkkiuv-merkkiaineen määrät öljyn ja merkkiaineen täyttöjärjestelmä. Aidosti automaattinen Typpitestaussarja (430 e). Metallirunko. Robinair 1280 110 230 500 20 +/5 g 2,44 Kyllä Korkeaja matalapainemittarit, Vuototesti, öljyn lisäys, kylmäKyllä Päivitettävissä Suomentai ruotsinkielinen Täysin automaattinen, tehokas alipainepumppu Huuhtelusarja nestemäisellä Laite, täyttöliitin kylmäaine12 2 3900 Bosch Automotive FinntestOy ACS690Pro 690 kylmäainesäiliön mittari, neliriaineen lisäys, väriaineen lisäys, paperituloste. la saadaan tulosteeseen ennen talteenkompressoriöljyn lisäys, kylmäaineen sekä kylmäaineen metrit korkeaja matalapaineelle. 12 Italia Tomi Toivonen 620 lisäys, kylmäaineen täyttö, huuhtelu. usb-liitäntä päivityksiä – 09 2766 460 öljyvaaka hybridijärjestelmien painetesti, pullon lämmitys. yritystiedot, päivämäärä. muutossarjan avulla. Korkeaja Tyhjennys, alipaineistus, Kyllä Verkossa Kyllä, joko lämpötulostimelle Täysautomaattinen. tunnus, ajetut kilometrit, ja maatalouskaluston. Sähköisen paineanturin lukeautomaattinen ei-kondensoituvien 50 e / krt numero, talteenotettu kylmäsessi. Wigam 610 105 230 300 20 +/5 g 2,5 Kyllä Matalaja korkeapainemittarit, Kylmäaineen talteenotto, öljyn erotus, Kyllä Päivitettävissä Kulloinenkin tehty Helppokäyttöinen laite. kortille (vakiona). Suuret 100 mm manoHuoltoletkut 5 m (130 e). huoltoraportin tulostus. (80 e). Voidaan muuttaa Huoltoletkusarja R134a (163 e). Sdtelu, kun öljy vaihtuu. Automaattinen täytetyn aineen määrä, täyhenkilöja pakettiautoille. (60 ml), suojahuppu laitteelle, la saadaan tulosteeseen ennen talteenaineen ja kompressoriöljyn lisäys, sekä kylmäaineen Päivitettävissä R1234yf-laitteeksi. tarkistus, öljyn ja uv-väriaineen täytetyt kylmäaine-, öljyja pullot, autokanta muisti12 0207 445 237 lisäys, kylmäaineen täyttö, väriainemäärät. Mahdollisuus lisätä yrityksen mahdollistaa huollon myös sähkökäyttöisillä Adapteri Ford, Volvo, 12 010 569 4479 tiedot ja ajoneuvon kompressoreilla varustetuissa ajoneuvoissa, BMW E60 (56 e). muutossarja (790 e). täyttöletkujen tyhjennys. Kierrätettävän kylmäsisäinen huuhtelu hybridinäkölasi, suodatin) vakiona. Tecnotest 690 90 230 – 8 2,5 Kyllä Korkeaja matalapainemittari, Talteenotto, öljyn erotus, talteenKyllä 1 krt / vuosi Tehdyt toimenpiteet ja Täysautomaattinen, öljyn ja väriaineen lisäys. Vaa’an vapautin ja testisarja (520 e). rekisterinumero. Low SAE J 2843/2788/2843H Laite, sovittimet ProfiOil24 1 4230 Dometic-Waeco / DometicFinlandOy ASC2500 1300 mittareilla. Erillinen sisäsäiliön täyttöohjelma. Laite, suojahuppu, letkut 24 Heti 4800 Texa S.p.A. 12 Heti 2690 Spin S.r.l / FinnkoneOy OKClimaEL 580 ja matalapainepuolelle. SteyrTek 540 71 220 1800 10 +/5 g 1,85 Kyllä Korkeaja matapalainemittari. / Italia 010 839 4408 ja täyttö, ilmanpoisto. Sähköiset venttiilit – ei hanoja. ympäristöystävällinen huoltolaite. 24 Italia Seppo Koskivuori 706 täyttö, täyttö, letkujen tyhjennys. Erillinen huuhtelutoiminto ajoneuIlmastointipätevyystiedot, päiväys, vikavon yksittäisille komponenteille. määrät. yrityksen tiedot ja päivämäärä. Huuhteluohjelmisto. Waeco 560 100 230 500 21 +/15 g 3,0 Kyllä Korkeapaine ja matalapaine analogisilla Kylmäaineen talteenotto ja kierrätys Kyllä 1 krt / vuosi Yrityksen tiedot, rekisteriTäysautomaattinen tai vaiheittainen huoltoproSAE J 2843/2788/2843H Laite, huuhteluvarustus 24 1 3700 Dometic-Waeco / SuomenTyökaluOy ASC2000 1300 mittareilla. Huuhteluvarustus (435 e). Vuodonetsintäsarja (170 e) sis. Näppäimistö. 12 09 6156 8382 SAL1403_40-41_laitekatsaus.indd 41 25.2.2014 7:49:32. uv-merkkiainetestipullo pumppausta, ennen ilmastoinnin täyttöä kompensointi ja tyhjennys sekä (60 ml), suojahuppu laitteelle, ja ilmastoinnin täytön jälkeen. Vuotokortilla. Sicam 652 110 230 300 22 +/1 g 3,0 Kyllä Korkeaja matalapainemittarit, Tyhjennys, öljyn erotus, alipaineistus, Kyllä Päivitettävissä Paperituloste – – Laite, suojalasit ja hanskat. 12 GmbH / Saksa Valtteri Härkönen 778 luettavissa lcd-näytöltä. Laite, Saniflux, hybridi12 Heti 4250 Ecotechnics WihuriOy ECK3900 1050 painemittarit, digitaalisesti alipaineistus, öljyn/väriaineen/ eroteltu öljy, alipaineistusSaniflux-sisäpuhdistustoiminto, hybrideille lettoiminto, typpitesti 12 S.p.A / Italia TekninenKauppa 550 pullon ainemäärä ja paine. lisäys. Elektroninen tuoreöljy-/poistettu uv-lasit ja uv-vuodonetsintäkanta muistikortilla, 12 020 741 1620 poistettu ja täytetty öljy-/uv-vaaka 1 g tarkkuudella. koeponnistukseen ja jaamotiedot. Ilmastoinnin huuhtelu, osien huuhtelu. kylmäaineelle R1234yf erillisen Huoltoletkusarja R1234yf (242 e). joissa joudutaan usein käyttämään erillistä resistiivistä voiteluainetta. Vuodonetsintäsarja (350 e). / TecalemitOy 760RKonfort 1053 matalapainepuolten lämpötila. SpinSleek 620 85 230 400 22 +/10 % 3,0 Kyllä Korkeaja matalapainemittarit Talteenotto, öljyn erotus, Kyllä 1 krt / vuosi Suoritetut toiminnot, ajoHelppokäyttöinen käyttöliittymä monirivisellä Huuhtelupuhdistussarja (325 e). Ecotechnics 600 80 230 300 22 +/10 g 3,0 Kyllä Analogiset korkeaja matalaTalteenotto, kierrätys, öljyn erotus, Kyllä 100 e / krt Talteenotettu kylmäaine, Kierrätystarkkuus 98 % kaikesta kylmäaineesta, 6 m letkut (150 e). ja nopea kylmäaineen talteenotto. Lisätoiminto Suojahuppu (45 e). Suojahuppu (55 e). öljyn ja uv-aineen lisäys, 65 e / krt tetty kylmäainemäärä, Diagnoosiohjelma ilmastointijärjestelmän diaguv-lamppu akulla, latauslaite, ohjelmisto, ajoneuvotieto12 Italia Jarmo Anttonen 625 tiiveystesti, täyttö. Valeo 690 100 230 300 8 +/5 g 2,5 Kyllä Korkeaja matalapaine, kylmäaineKylmäaineen tyhjennys, öljyn Kyllä 1 krt / vuosi Talteenotetut kylmäaineja Helppokäyttöinen ja selkeä Huuhtelusarja (950 e). Sisäisen säiliön paine ja lämpötialipaineella, uv-merkkiaineen ja uv-merkkiaineen määrät 2210 -sertifiointi. – Kiina Teemu Kakko 1160 alipaineistuksen mittari. Automaattinen kylmäaineen Kyllä Päivitettävissä Tyhjennetyn aineen määrä, Täysautomaattinen ilmastoinnin huoltolaite – Laite, letkut, tulostin, 12 1 2338 SteyrTek / Vannetukku.fiOy ST-300B 670 Kylmäainesäiliön mittari sekä lisäys ja puhdistus. 24 Saksa Jorma Koski LowEmission 650 ma paineennousulle talteenoton jälkeen, kaasujen poisto, käytetyn ainemäärä, talteenotettu Kierrätettävän kylmäaineen puhtaudellle SAE J sisäinen huuhtelu hybridiISO 46 PAG -öljy (500 ml), 24 0207 413 220 tyhjiöpaine ja alipainetestin aikainen öljyn talteenotto, alipaineistus, vanha öljy, lisätyn öljyn ja 2099ja 2210 -sertifiointi. varten. Laite 12 Heti 3500 Robert Bosch ÖrumOyAb ACS751Hybrid 1261 kylmäainesäiliön sisäinen paine alipaineistus, öljyn ja väriaineen 110 e / krt lisättyjen aineiden määrä. säiliölle, varaöljysäiliö. työkierto alusta loppuun. 3 m huoltoletkut, pika12 2 3200 Spin S.r.l / ArpréOy AdvanceEVO 1120 kylmäainesäiliön mittari, alipaineistus, vuototesti, 100 e / krt neuvon merkki-, mallija graafisella näytöllä. Digitaalipoisto ja lisäys, kylmäaineen lisäys. testausaika, testaajan tiedot. Autokohtaihuuhteluun (245 e). Sovittimet ProfiOilpaine. alipainetesti, öljyn ja väriaineen 140 e / vuosi (lisävaruste) tai sd-muistisäilytys (myös hybridiautoille). öljyja uv-ainepullot 3 kpl. Tulostin, diagnoosi12 Heti 2950 Luvata / DiagnoFinlandOy FuturaDiag 1220 sisäsäiliön paine. 24 040 3533 435 tyhjiöpaine ja alipainetestin aikainen talteenotto,alipaineistus, vuototesti vanha öljy, lisätyn öljyn ja aineen puhtaudelle SAE J 2099ja autojen huoltoja varten (211 e). Kirkas tft-värinäyttö. öljysäiliöt. 12 Italia Risto Orava 580 kylmäainevaaka, öljyja jäteöljyvaaka, öljyn lisäys, kylmäainetäyttö, + matkakulut vuosimallitiedot, rekisteritää henkilöautot, hyötyajoneuvot, maansiirtoVW, Skoda) (820 e). (2 kpl) täyttöpulloa varten, 12 – Hannu Heinonen 690 täyttö, öljyn ja väriaineen lisäys. Hermeettisesti tiiviis autojenhuoltoja varten (211 e). Waeco 560 100 230 500 16 +/15 g 3,0 Kyllä Korkeapaine ja matalapaine analogisilla Kylmäaineen talteenotto ja kierrätys Kyllä 1 krt / vuosi Yrityksen tiedot, rekisteriTäysautomaattinen tai vaiheittainen huolto. vuototesti, öljyn ja uv-aineen lisäys, 12 Intia Harri Salo 1277 täyttö. Letkujen Laite, laaja ajoneuvotieto12 Heti 3890 Texa S.p.A. muistikortille. ottoa, talteenoton jälkeen, ennen tyhjiökylmäaineen täyttö, letkujen pituuden täyttömäärä. kylmäaineella (850 e). Myös versio R1234yf-kaasulle. Patentoitu öljyn lisäys ja Tulostin (lämpöprintteri) (240 e). tiiveystestin tulos, nosointiin. tarkastuksen tulos. Koonnut: Harri Miinin AUTOMAATTISET ILMASTOINTIHUOLTOLAITTEET Merkki/malli Koko: Paino KäyttöKompressorin KylmäaineKylmäaineHuoltoLaitteen Mittarivarustus Automaattiset AjoneuvoTietokannan Työntulostus Laitteen Lisävarusteetjahinta, Hintaansisältyvät Takuu: ToimiHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ leveys (kg) jännite kylmäaineen säiliön määrän letkujen huoltotoiminnot tietokanta päivitys erityispiirteet kolmetärkeintä vakiovarusteet osat, tusaika vakiomaa yhteyshenkilö/ korkeus (V) talteenottokapamittauspituus tarpeen (euroa, alv %) työt, (viikkoa) varustein puhelinnumero pituus kapasiteetti siteetti tarkkuus (m) ilmaisin matkat (euroa, (mm) (g/min) (kg) (kk) alv %) Bosch 652 110 230 300 22 +/10 g 3,0 Kyllä Matalaja korkeapainemittarit, Kylmäaineen tyhjennys ja täyttö, Kyllä Usb-tikulta Kaikkien poistettujen sekä Täyttää SAE J-2788 -sertifioinnin ollen erittäin 6 m huoltoletkut (176 e). kuljetusasento laitteelle, jolloin kuljetus on turvallista. Uv-lamppu ja lasit (210 e). Asentotunnistin, joka ilmoittaa, VDC-kompressorin kokonaiskylmäainemäärä. Sisältää erillisen öljylähdön ja huuhtelutoiminnon, joten erilaiset voiteluaineet eivät pääse sekoittumaan keskenään. öljymäärä, ajoneuvon tojen muisti. suojalasit ja hanskat. Hermeettisesti tiivis öljyn ja uv-merkkimukainen huoltolaitteen (ohjelmisto, säiliö, letkut, 24 Saksa Janne Kusmin 650 ma paineennousulle talteenoton jälkeen, kaasujen poisto, käytetyn öljyn ainemäärä, talteenotettu aineen täyttöjärjestelmä. mukainen huoltolaitteen järjestelmän säiliöille (2 kpl). jos laite on liian vinossa. ohjeet, tulostin. ja väriainepullot sekä vara 12 Ranska Marko Kestilä 690 säiliössä eli kylmäaineen nettopaino. Letkujen huuhHuuhtelusarja (920 e). (3 m), tulostus sd-kortille. – 029 006 5157 kortilla näkyy myös käytetty huoltopaketti. toimintovalmius. kylmäaineen talteenotto. Ilmastoinnin suojalasit ja hanskat. – 09 8840 033 Texa 1195 98 230 – 20 +/5 g 3,0 Kyllä Kaksi analogista näyttöä korkeaja Kylmäaineen talteenotto ja puhdistus, Kyllä 1 krt / vuosi Paperituloste, Täysautomaattinen, päivitettävissä uudelle kylHuuhtelusarja (750 e). Ohjelmalla voikoulutus (155 e). pumppausta, ennen ilmastoinnin täyttöä kompensointi ja tyhjennys sekä ja ilmastoinnin täytön jälkeen. Takuu huoltosopimuksella 60 kk. öljyn erotus, kylmäaineen tyhjennys – S.r.l. otetun öljyn punnitus, alipaineistus, 115 e / krt talteeotetut sekä täytetyt Jatkoletkusarja 2,5 m (103 e). 12 Service Solutions Riku Akkanen 690 vinen taustavalaistu lcd-näyttö. – 09 3508 1020 w öljyn ja kylmäaineen määrät. Texa 598 90 230 – 25,5 +/5 g 3,0 Kyllä Korkeaja matalapaine. Sähköisen paineanturin lukeautomaattinen ei-kondensoituvien 50 e / krt numero, talteenotettu kylmäEmission -laite, talteenottotarkkuus 99,8 %. 225 e / krt sopivaksi. Spin 620 75 230 750 12,5 10 g 3,0 Ei Painemittarit pullolle sekä korkeaLämmitys, tyhjiötesti, öljyn Kyllä 1 krt / vuosi Paperituloste Mahdollisuus muuntaa uudelle kylmäaineelle Adapteri (Volvo, Ford, BMW) Laite, letkut, liittimet. Helppo huoltaa, edullinen Lisäöljypullo (130 e). 12 Heti 2995 Bosch / KoivunenOy Artik5.1 725 kylmäainesäiliön painemittari. nistus, sd-muistikortti, suomenkielinen ohjelma, käsittelyyn tarkoitettu hermeettisesti suljetut selkeä valikko sekä kääntyvä näyttöyksikkö. Uuden kylmäaineen tin, tukeva kärry pyörillä, – 09 6827 278 lisäys sekä kylmäaineen lisäys. Laaja huuhtelusarja (880 e). öljylle. Laite, suojapeite, käyttö12 Heti 3464 Wigam S.p.A. järjestelmän säiliöille (2 kpl). huoltoraportin tulostus. tyhjiöimu, tiiveystarkastus, öljyn työvaihe. set kylmäaine-, öljyja alipaineistustiedot muistikortilla. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 . tulostin, ajoneuvotietokanta. Laaja tietokanta, joka sisälKierrätyspuhdistussarja (Audi, liittimet hanoilla, tulostin. tetyn öljyn määrä
Woikoski tulee käyttämään autoa testatessaan kehittämäänsä uutta vetytankkausasemaa Suomen haastavissa olosuhteissa. Nyt BMW on ilmoittanut tuovansa uuden i8-mallinsa yhteydessä saataville laser-tekniikkaan perustuvat ajovalot. BMW lienee ensimmäinen valmistaja, joka tuo laservalot sarjatuotantoon. Mallin tuotanto aloitettiin yhtiön Ulsanin tehtailla Etelä-Koreassa vuonna 2013. . Valaisimesta saadaan myös entistä pienempi. Polttokenno muuntaa vedyn ja hapen sähköenergiaksi, joka pyörittää sähkömoottoria. Esimerkiksi Le Mansin kilpaajoon osallistuvassa Audi R18 e-tron quattrossa käytetään lasertekniikkaa valaistukseen ledien rinnalla. Vedyllä Woikoskella Hyundai Motor Finland Oy luovutti Suomen ensimmäisen vetykäyttöisen Hyundai ix35 -mallin Oy Woikoski Ab:n käyttöön. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 SAL1403_42-45.indd 42 25.2.2014 7:54:12. Esimerkiksi kiihtyvyys 0–100 km/h on 12,5 sekuntia ja huippunopeus on 160 km/h. Polttoainesäiliöön mahtuu 5,6 kiloa vetyä. Kuitenkin myös monet muut toimijat tutkivat laserin mahdollisuuksia autokäytössä. Autossa tarvittava vety on säilötty 700 barin paineessa polttoainesäiliöön. Vielä hetki sitten led-tekniikka oli uusinta uutta ajovalojen rintamalla. Valaisimessa olevat laserdiodit tuottavat sinisävyiset valonsäteet. Lasertekniikan avulla kaukoajovalojen kantama yltää jopa 600 metriin. Auton ainoa päästö on vesihöyry. Suomen ensimmäinen vetykäyttöinen Hyundai ix35 luovutettiin kaasuntuottaja Woikoskelle. Auto on varustettu 100 kW polttokennojärjestelmällä. Led-valoon verrattuna laser kuluttaa 30 prosenttia vähemmän energiaa. Auton toimintamatka yhdellä tankkauksella on 594 kilometriä, joka on samaa tasoa kuin bensiinimoottorilla varustetulla autolla. Lasersäteet eivät suoraan valaise tietä, vaan valo ohjataan heijastinpinnan kautta. Pauli Riikonen 42 Lasertekniikkaa ajovaloihin BMW:n laservalotekniikka pakkautuu suhteellisen pieneen tilaan. Hyundain suunnitelmissa on valmistaa 1000 kappaleen rajoitettu määrä ix35-polttokennoautoja vuoteen 2015 mennessä. WOI–1-rekisteritunnuksen saaneen auton vastaanotti Woikosken toimitusjohtaja Kalevi Korjala. Yli 95 prosenttia polttokennoauton merkittävimmistä komponenteista on valmistettu eteläkorealaisella teknologialla, noin 120 eri alihankkijan yhteistyön tuloksena. Uusimman sukupolven ix35 Fuel Cell -mallin suunnittelussa on otettu huomioon myös turvallisuusja mukavuustekijät. 5,6 kiloa vetyä Energiaa varastoidaan myös 24 kWh litium-polymeeriakkuun, joka on kehitetty yhdessä eteläkorealaisen LG Chemicalsin kanssa. Polttoainesäiliön täyttäminen vedyllä kestää vain reilut kolme minuuttia. 42 Lasertekniikan avulla ajovalosta saa entistäkin pienemmän, energiataloudellisemman ja tehokkaamman. Nämä säteet ohjataan linssien kautta fluoresoivalle pinnalla. ix35 Fuel Cell on maailman ensimmäisiä sarjavalmisteisia polttokennoautoja. Woikoski sai käyttöönsä vetyä polttoaineena käyttävän Hyundai ix35 -mallin. Tämä pinta muuttaa säteet erittäin kirkkaaksi valkoiseksi valoksi, joka on sävyltään lähellä päivän valoa. Heijastinpinnan korkeus on ainoastaan kolme senttimetriä. Valon yhteydessä käytetään kameran ohjaamaa kaukovaloavustinta, jonka ansiosta valaisin ei häikäise vastaantulijoita. Valmistajan mukaan mallin ajettavuus ja suorituskyky vastaavat perinteisen polttomoottorimallin ominaisuuksia
Rekisteristä lopullisesti poistettujen henkilöautojen määrä oli 57486 ja näistä suurin osa oli käyttöönottovuodelta 1989. Myös bensiini-etanolikäyttöisten henkilöautojen määrä oli kasvanut 18,5 prosenttia viime vuoden aikana ja niitä oli liikenteessä 2895. ”Mikäli ajoneuvoa ei ole enää Henkilöautojen keski-ikä jatkaa nousuaan tarkoitus ottaa liikenteeseen, se tulisi poistaa rekisteristä lopullisesti virallisen romuajoneuvojen vastaanottopisteen kautta. Mopoautoja oli tuosta määrästä 7918 eli 11,9 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. DIAGNO FINLAND OY Pyrykuja 3, FI-01390 Vantaa Tel. Kysy mitä tahansa laitteista, huollosta tai korjaamosuunnittelusta! Pulmasi purkaminen alkaa, kun näppäilet numeron 020 741 1620. Hybridit kasvussa Hybridiautojen ja vaihtoehtoisia käyttövoimia käyttävien henkilöautojen osuus liikenteessä olevista ajoneuvoista oli edelleen hyvin pieni, vain 0,2 prosenttia. Hybridihenkilöautoja oli viime vuoden lopussa liikenteessä 8741, mikä on tosin 43,0 prosenttia edellisvuotta enemmän. Liikenteessä olevien henkilöautojen mallikohtainen kärki on Toyota Corolla, Volkswagen Golf ja Toyota Avensis (myös Verso). Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin tilastojen mukaan liikenteessä oli 4,95 miljoonaa ajoneuvoa vuoden 2013 lopussa. +358 20 741 1620, fax +358 20 741 1628 www.diagno.fi SAL1403_42-45.indd 43 25.2.2014 7:54:13. 21,2 prosenttia henkilöautoista on alle 5-vuotiaita eli otettu käyttöön vuonna 2009 tai sen jälkeen. Diagno Finlandin asiakkaat ovatkin tutkitusti korjaamoalan tyytyväisimpiä. Liikenteessä olevien henkilöautojen keski-ikä ilman museoautoja on noussut 10,9 vuoteen, kun se vuotta aikaisemmin oli 10,6 vuotta. Liikennekäytöstäpoisto on tarkoitettu vain lyhytaikaiseksi toimenpiteeksi autoille, jotka ovat jonkun aikaa syystä tai toisesta poissa käytöstä”, Trafin osastonjohtaja Juha Kenraali muistuttaa. Silloin rekisteristä poistettiin lopullisesti 62679 ajoneuvoa, mikä on 5,3 prosenttia vähemmän kuin edellisenä vuonna. Niitä oli 155349, mikä on 6,0 prosenttia kaikista liikennekäytössä olevista henkilöautoista. 24-vuotiaana pois rekisteristä Rekisteristä lopullisesti poistettujen autojen vuosittainen määrä on ollut kasvussa, mutta vuonna 2013 määrä pieneni. Se on 0,8 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemmin. Ajoneuvoista 95,4 prosenttia poistui rekisteristä yksityisen tekemän romutuspoiston takia. Moottoripyörien vastaava lukema oli 235204 (+1,6 %) ja mopojen 208003 (-4,8 %). Sähkökäyttöisiä henkilöautoja oli liikenteessä 169, maakaasukäyttöisiä 172 ja bensiini-maakaasukäyttöisiä 844. Suomen teillä huristelee eniten vuonna 2005 käyttöönotettuja henkilöautoja. Tarvitsitpa suunnittelua, laitteita tai huoltoa, korjaamoon tai katsastukseen, Diagnoon voit luottaa. Kevyitä nelipyöriä, joihin kuuluvat muun muassa mopoautot ja osa mönkijöistä, oli liikennekäytössä vuoden lopussa 10033, mikä on 6,1 prosenttia edellisvuotta enemmän. Liikennekäytössä olevia pakettiautoja oli vuoden 2013 lopussa 301012 (+0,6 %), kuorma-autoja 96733 (+0,02 %) ja linja-autoja 12183 (+1,4 %). Autoalan tavoitteena on ollut saada henkilöautokannan keski-ikä laskemaan. Tilastojen mukaan suunta on toinen. Henkilöautoja tästä lukemasta oli 2,58 miljoonaa, mikä on 0,6 prosenttia edellisvuotta enemmän. Luottamus ansaitaan joka päivä. Olipa kyse korjaamolaitteista, niiden huollosta, räätälöidystä koulutuksesta tai vaikka kokonaisen korjaamon suunnittelusta, pyrimme löytämään kaikkiin pulmiisi parhaan mahdollisen ratkaisun
Tuotantomäärän nosto tavoitteena Scania ja Lahden Autokori ovat tehneet yhteistyötä Lahden Autokorin kahdella tehtaalla Lahdessa. Sopimus takaa, että OmniExpressin valmistus Lahdessa jatkuu. Myös OmniExpress-mallien tuotanto oli seisahduksissa muutaman viikon ajan, mutta tuotanto on jälleen käynnistynyt. ”Liikennepolttonesteet sisältävät nykyisin myös merkittävän ja jatkuvasti kasvavan osuuden biopolttoaineita. Bensiini laskussa, diesel nousussa Scania jatkaa OmniExpress-mallien tuotantoa Lahdessa. ”Scania OmniExpress -linja-autot ovat jatkossakin tärkeä ja oleellinen osa Scanian linja-autotuotevalikoimaa”, Scanian linja-autoliiketoiminnan johtaja Klas Dahlborg kertoo. Viime vuosi oli lämmin Kevyen polttoöljyn myynti väheni viime vuonna noin kuusi prosenttia edellisvuodesta. Scala oli Lahden Autokorin oma tuote, jota rakennettiin Scania-alustalle. Suurin osa kevyestä polttoöljystä käytetään maaja metsätalouden koneissa ja laitteissa, rakennustoiminnassa ja teollisuudessa. Kaikkien öljytuotteiden yhteenlaskettu myynti kotimaahan oli viime vuonna vajaat kahdeksan miljoonaa tonnia, ilmenee Öljyalan Keskusliiton tilastosta. OmniExpressin osalta Lahden Autokori toimi Scanian sopimusvalmistajana. 44 SAL1403_42-45.indd 44 25.2.2014 7:54:15. Juridisesti toiminta ja tuotantotilat siirtyvät Scanialle 1.5.2014, jolloin asiasta myös tiedotetaan lisää. E10-bensiinin osuus bensiinin myynnistä on ollut nousussa siitä lähtien, kun 95 E10 -bensiini otettiin käyttöön vuonna 2011. Määrä oli runsaan prosentin pienempi kuin edellisenä vuonna. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 Öljytuotteiden kokonaiskulutus väheni hieman vuonna 2013. Villähteen tehtaalla valmistettiin kaupunkija linjaliikenteen Scala-mallia ja Jokimaan uudella tehtaalla seutu-, yhdistelmä-, pikavuoroja tilausajoliikenteen OmniExpress-mallia. Scania jatkaa OmniExpresstuotantoa Jokimaan vuonna 2007 valmistuneella tehtaalla. Vuoden 2013 määrät selviävät myöhemmin keväällä”, Öljyalan Keskusliiton toimitusjohtaja Helena Vänskä toteaa. Lentopetrolin kokonaismyynti oli viime vuonna runsaat 900 miljoonaa litraa, mikä on vajaan prosentin enemmän kuin vuonna 2012. Scalan tuotanto ajettiin alas vuonna 2013 ja Lahden Autokori hakeutui konkurssiin. Noin kolmasosa käytetään rakennusten lämmityksessä. Ilmatieteen laitoksen mukaan viime vuosi oli harvinaisen lämmin ja pitkäaikaiseen keskiarvoon verrattuna keskilämpötila oli koko maassa tavanomaista korkeampi. Viime vuonna myydystä bensiinistä 58 prosenttia oli 95 E10 -bensiiniä. Dieselöljyn kulutus puolestaan kääntyi viime vuonna kasvuun yhden välivuoden jälkeen. Energiatehokkaat moottorit ovat kääntäneet bensiinin kokonaiskulutuksen laskuun. Lentopetrolista valtaosa menee ulkomaanliikenteeseen. Viime vuonna lämmitystarve oli tavallista vähäisempi. Luku sisältää polttonesteiden lisäksi bitumit ja voiteluaineet sekä petrokemianteollisuuden raaka-aineet. Scania OmniExpress -varaosatoiminnot ovat jo aiemmin kuuluneet Scanian Parts & Service -organisaatioon. Valtaosa Suomessa valmistetuista malleista myydään ulkomaille. Scania on tehnyt sopimuksen Lahden Autokorin konkurssipesän kanssa sekä Lahden Autokorin entisistä Jokimaan tuotantotiloista että -resursseista. Kevyttä polttoöljyä myytiin vajaat kaksi miljardia litraa. Scania omistaa oikeudet Scania OmniExpress -tuotevalikoimaan ja siihen liittyviin varaosiin. Arto Vänttinen Neuvottelut Scanian ja Lahden Autokori Oy:n konkurssipesän välillä Scania OmniExpress -linja-auScania-tuotanto jatkuu Lahdessa Scanian OmniExpress tuotanto jatkuu Lahden Autokorin tehtaalla Lahden Jokimaassa. Näillä näkymin tavoitteena on nostaa tuotantovolyymia nykyisestä noin viiden auton viikkovauhdista. Dieselöljyn myynnissä vuosi 2012 muodosti poikkeuksen, kun pitkään jatkunut myynnin kasvu taittui taantumassa elinkeinoelämän kuljetusten vähentyessä. . Vuonna 2012 polttoaineiden jakeluyhtiöille määrätty biopolttoaineiden jakeluvelvoite ylitettiin tullin seurannan mukaan selvästi. tojen valmistuksen jatkumisesta Lahdessa on saatu päätökseen. Kapasiteetin nosto on mahdollista esimerkiksi siirtymällä kaksivuorotyöhön. Yksi harvoista menekin kasvattajista oli dieselöljy. Teollisuuden käyttämää raskasta polttoöljyä myytiin viime vuonna vajaat 500000 tonnia, mikä oli runsaat 20 prosenttia vähemmän kuin edellisenä vuonna. Viime vuonna dieselöljyn myynti kääntyi jälleen nousuun ja myynti oli lähes 2,9 miljardia litraa, mikä on runsaan prosentin edellisvuotta enemmän. Edellisenä vuonna osuus oli 55 prosenttia ja vuonna 2011 se oli 48 prosenttia. Bensiinin kulutus on pitkään ollut laskusuunnassa, kun energiatehokkuutta lisäävä tekninen kehitys pienentää autojen polttoaineenkulutusta ja lisäksi autoverotus suosii vähän polttoainetta kuluttavia autoja. E10:n osuus kasvaa Moottoribensiiniä myytiin noin kaksi miljardia litraa, mikä on vajaat kaksi prosenttia edellisvuotta vähemmän
SAL1403_42-45.indd 45 25.2.2014 7:54:16
Arto Vänttinen Seminaarin avannut liikenneministeri Merja Kyllönen nosti esiin autoliikenteen merkityksen Suomen liikennejärjestelmässä. Autokaupalta Kyllönen puolestaan toivoo riittävän suurta uusien autojen myyntiä, jotta tulevat päästötavoitteet saavutetaan. Autokauppaan vauhtia Liikenneja viestintäministeriön viime joulukuussa valmistunut ympäristöstrategia lähtee liikkeelle autokannan seitsemän prosentin vuosittaisesta uudistumisvauhdista. Vuoden 2020 tavoitteena on uusien autojen keskimääräisen CO 2 -päästön SATL:n juhlaseminaarin antia Taloustsunamista intohimobusinekseen Auto & Korjaamo -messujen yhteydessä järjestettiin SATL:n 80-vuotisjuhlaseminaari. 46 Jo ennen Auto & Korjaamo -messujen aukeamista Messukeskuksen kokoussiipeen oli kerääntynyt kiitettävä joukko autoalan ammattilaisia. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 itseohjautuvat autot voisivat jatkossa mahdollistaa seniorikansalaisille paremmat liikkumismahdollisuudet. . Autojen määräksi muutettuna tämä tarkoittaa noin 140000–150000 uuden henkilöauton vuosimyyntiä. Esimerkiksi Liikenneministeri Merja Kyllönen nosti esiin autoja kuljetusalan merkittävän roolin Suomessa. Henkilökuljetuksista 90 prosenttia ja tavarakuljetuksista 50 prosenttia kulkee kumipyörillä. Lisäksi autoja korjaamoalalla on myös laajempaa vaikutusta työllistäjänä.” Autojen kehitys vaikuttaa myös muuhun yhteiskuntaan. Tämän lisäksi auto on usein olennainen osa siirtymiä käytettäessä juna-, laivatai lentoliikennettä. Myös eCall-hätäkutsujärjestelmän käyttöönotto sai ministeriltä kannatusta. SAL1403_46-49.indd 46 25.2.2014 8:03:23. ”Voidaan oikeutetusti todeta, että autoala tieliikenteen mahdollistajana pitää Suomen käynnissä ja pyörät pyörimässä
Etenkin talouskriisin jälkeen nämä kustannukset ovat kasvaneet Suomessa kilpailijoita nopeammin. Seinäjoki, 21.5. Ympäristöstrategian tavoitteena on, että vuonna 2020 puolet uusista myytävistä autoista pystyvät käyttämään vaihtoehtoisia polttoaineita perinteisten bensiinin ja dieselin rinnalla tai niiden sijasta. Joensuu (1 pv), 26.2. ”Autokaupan onnistumisesta riippuukin jopa kaksi kolmasosaa liikenteen päästövähennystavoitteen saavuttamisesta Suomessa”, Kyllönen toteaa. Pankkien tilanne on vaikeiden aikojen jälkeen kohtuullisen hyvä, mutta rahoituksen myöntämisen kriteerit ovat tiukentuneet. Lue lisää www.diagno.fi Valitse Hella Nussbaum tai Luvata. Esimerkiksi EU:n liikenteen Valkoinen Kirja vuodelta 2011 hahmottelee EU:n alueen yhtenäisen liikennejärjestelmän ääriviivoja. Yksi Suomen isoimmista haasteista ovat työn yksikkökustannukset, jotka ovat selvästi esimerkiksi Saksaa ja Ruotsia korkeammat. Vantaa (1 pv) Valmiina kevään ilmastointihuoltokauteen! SAL1403_46-49.indd 47 25.2.2014 8:03:24. Epäluottamuksen tsunami Aktia Pankin pääekonomisti Timo Tyrväinen palasi aluksi noin kuuden vuoden taakse talouskriisin syntyhetkiin. Vantaa (1 pv), 23.4. Tyrväisen mukaan Euroopassa ongelmana on, että raha ei liiku. Pankit saatiin takaisin jaloilleen, ja sillä on ollut paljon merkitystä muun muassa maan autoteollisuuden elpymiseen ja nykymenestykseen. Kauppatase on laskenut koko 2000-luvun ja vajonnut jo miinusmerkkiseksi. jääminen alle 100 g/km. Lehman Brothersin konkurssi käynnisti maailmantalouden romahduksen, jollaista ei ole aikaisemmin koettu ”Silloin alkoi laaja taloussektorin sekavuustila. +358 20 741 1620, fax +358 20 741 1628 www.diagno.fi Meiltä saat aina myös laitekoulutuksen, teknisen neuvonnan ja ammattitaitoisen laitehuollon. Soita lisätietoja 020 741 1620 20.2. Valkoisen DIAGNO FINLAND OY Pyrykuja 3, FI-01390 Vantaa Tel. Rovaniemi (1 pv) 20.5. Inflaation ennustetaan pysyvän seuraavan parin vuoden aikana 1,5– 1,7 prosentin haarukassa. Älykkyyttä peliin VTT:n tutkimusprofessori Nils-Olof Nylund nosti esiin muutamia asiakirjoja, joilla on vaikutusta liikennejärjestelmän kehitykseen. Vantaa (1 pv) 12.6. Liian tiukat säästöt tai veronkiristykset aiheuttavat enemmän haittaa kuin hyötyä. Euroopassa korkotaso on pysynyt hyvin alhaalla, eikä merkkejä nopeista muutoksista ole ilmassa. Toinen keskeinen talouskasvuun vaikuttava tekijä on hallituksen toimet Suomen talouden tasapainottamiseksi. Vienti on noussut talouskriisin pahimmasta kuopasta, mutta on junnannut paikallaan parin viime vuoden ajan. Sopimuksille tarvitaan kuitenkin jatkoa, sillä eron kurominen kiinni ei onnistu yhdellä sopimuskaudella. Vantaa (1 pv) 5.5. Tästä on markkinoiden laajimmassa valikoimassa kyse. Tilaa laite juuri omaan käyttötarkoitukseesi joko vanhalle tai uudelle kylmäaineelle. Oulu (1 pv), 7.5. Tyrväisen mukaan aikaansaadut maltilliset työehtosopimukset ovat olleet todella tärkeitä Suomen kilpailukyvyn kannalta. Tuonnin määrä ylittää siis viennin. Bruttokansantuotteen ennustetaan kasvavan noin yhden prosentin vuosivauhtia. Vientiriippuvainen Suomi Suomen tilanne on riippuvainen vientimarkkinan kehityksestä. Vantaa (1 pv), 25.3. Talouselämään iski epäluottamuksen tsunami.” Talouskriisin alkupesäkkeessä Yhdysvalloissa tilanteeseen reagoitiin nopeasti ja riittävän järeillä keinoilla. Toinen ehkä hieman vähemmälle huomiolle jäänyt tavoite liittyy vaihtoehtoisiin polttoaineisiin. Markkinoiden laajin ilmastointihuoltolaitteiden ja –tarvikkeiden valikoima ILMASTOINTIKURSSIT 2014 Osallistu Diagnon valtakunnalliseen koulutukseen ja pätevyyskokeeseen sinua lähinnä olevalla paikkakunnalla. ”Tämän tavoitteen saavuttamiseksi tarvitaan järeitä uusia toimenpiteitä todennäköisesti sekä taloudellisen että informaatio-ohjauksen osalta”, Kyllönen linjaa. Ja hanki juuri tarvitsemasi tarvikkeet mihin tahansa vianetsintään
48 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 kön avulla vedestä ja hiilidioksidista. Mielenkiintoinen kysymys on esimerkiksi, mihin auton sähkömoottori sijoitetaan. Moottoreihin tulee silloin ahtamistekniikkaa, jotta pienestä moottorista saadaan enemmän tehoa irti. Usein moottori halutaan sijoittaa pyörän napaan. Keinoja tähän ovat ajoneuvojen ja polttoaineiden kehitys, tehokkaampien matkaja logistiikkaketjujen luominen sekä liikennejärjestelmän älyn lisääminen. Toinen keskeinen kysymys liittyy sähköauton lataamiseen, joka pitäisi jaksottaa esimerkiksi yöajaksi. Sähkömoottori ja sen säätöjärjestelmä olisi kyettävä toteuttamaan sillä tavalla, että se vastaa maantiellä tarvittavia tarpeita. Nylundin mukaan ajoneuvotekniikan kehitys ratkaisee vähitellen lähipäästöongelman. Tutkimusprofessori Nils-Olof Nylund kokosi yhteen tulevaisuuden liikennejärjestelmän kehyksiä. Yhtenä päästökysymyksen ratkaisijana on pidetty sähköautoa. Päästöjen hallintaa Yksi liikennejärjestelmän kehitykseen keskeisesti vaikuttava tekijä on päättäjien tahto alentaa liikenteen päästöjä. Liikenneja viestintäministeriö on julkaissut toisen sukupolven älystrategian liikenteelle. Optimaalinen portaaton Voimansiirtoon on tarjolla paljon vaihtoehtoja, kuten perinteisiä käsikäyttöisiä vaihteistoja, erilaisia automaattisia vaihteistoja sekä hybridiratkaisuja. Myös Suomessa on herätty liikennejärjestelmän kokonaisuuden kehittämiseen. Dieselja bensiinimoottorien puolella on viime vuosina kuljettu kohti pienempiä moottorikokoja. Juhalan mukaan moottorin optimaalisen toiminnan kannalta vaihteiston portaattomuus olisi parasta, mutta käytännössä se on mekaanisessa laitteessa vaikea toteuttaa. Valkoisesta kirjasta on peräisin nykyisin usein käytetty liikennepolitiikkaa ohjaava ”Käyttäjä maksaa, saastuttaja maksaa” -iskulause. Biopolttoaineilla päästöjä pystytään laskemaan välittömästi. Juhalan mukaan tämä lisää auton jousittamatonta massaa, mikä ei ole teoreetikon mielestä koskaan hyvä ratkaisu. ”Uskomattoman paljon otetaan tehoa pienestä tilasta irti. Nylundin mukaan sähköauton ympäristöystävällisyyden ratkaisee sen käyttämän sähkön tuotantotapa. Tällaisia ovat muun muassa power to gasja power to liquids -menetelmät, joissa nykyisten polttoaineiden kaltaisia hiilivetyjä tuotetaan sähVärikkään talousesitelmän pitänyt pääekonomisti Timo Tyrväinen ennusti markkinoille maltillisen kasvun aikaa. Yleisenä suuntauksena on vaihteiden määrän lisääntyminen. Uskomattomia tehopakkauksia Älykäs liikennejärjestelmä tarvitsee älykkäitä ajoneuvoja. SAL1403_46-49.indd 48 25.2.2014 8:03:30. Aalto-yliopiston Insinööritieteiden koneenrakennustekniikan laitoksen professori Matti Juhala keskittyi esityksessään ajoneuvotekniikan kehitykseen. Manuaalisissa vaihteistoissa suuri määrä vaihteita taas tietää kuljettajalle enemmän työtä. Markkinoilla onkin jo käytössä monia käyttökelpoisia tuotteita, mutta uusia tuotantomenetelmiä kehitetään jatkuvasti. Professori Matti Juhala kävi läpi autotekniikan eri osa-alueita. Rakenteita yksinkertaistetaan, koska niitä on helpompi valmistaa ja korjata.” Sähkön merkitys auton voimalaitteena tulee lisääntymään, mutta sen eteen on tehtävä vielä todella paljon töitä. CO 2 -päästöjen kokonaislaskuun on puolestaan tarjolla kolme eri tietä: vaikutetaan liikkumisen määrään, liikkumisen fiksuuteen tai käytetään vähähiilistä energiaa. Uudessa liikennepolitiikassa painopiste siirtyy aikaisempaa enemmän liikennejärjestelmän informaatiotekniseen kehitykseen eli bitumista bitteihin. Sitä kautta voidaan keventää massaa ja tilantarvetta. Sen keskeinen tavoite on asiakaslähtöinen liikkumisen, kuljetusten ja tietopalvelujen palvelutason kehittäminen. Henkilöautoissa päästöjen hallinta on arkipäivää, ja myös raskaan kaluston päästöt ovat pudonneet murto-osaan sääntelyn alkutilanteesta. ”Vaihteisto on myös olennaisessa osassa auton ajo-ominaisuuksia luotaessa, joten myös asiakkaiden mieltymykset vaikuttavat sen kehitykseen.” kirjan tavoitteita pitkällä aikavälillä ovat esimerkiksi liikenteen öljyriippuvuuden vähentäminen sekä päästöjen merkittävä lasku. Liiketoimintajohtaja Kalle Lappalainen haastoi seminaarin osallistujia kehittymään ja uudistumaan omassa työpaikassaan. Pienikokoinen moottori myös lämpenee nopeammin kuin iso
”Jos joku kommentoi ajopeliäsi, niin totta kai se herättää tunteita. Näiden kolmen asian tuottaminen ei ole yksinkertaista. ECK 890, ECK 2900 ECK 890, ECK 2900 ECK 890, ECK 2900 Markkinoiden ainoa täysin erillisillä järjestelmillä varustettu kahden kaasun laite (R134a ja R1234YF). SANIFLuX SANIFLuX SAL1403_46-49.indd 49 25.2.2014 8:03:33. Nyt levyn sijaan ostetaan käytettävyyttä esimerkiksi internetin palveluntarjoajilta. Täysautomaattilaitteet eri varustetasolla, joko R134atai R1234YF -kaasulle. Työntekijä, joka kokee työnsä merkitykselliseksi ja on sydämellään työssä mukana, saa helpommin positiivisen asiakaskokemuksen aikaiseksi. Autoilun kokemusmaailma on murroksessa. ”Pitkällä on kuitenkin se aika, kun mekaaninen yhteys ratin ja ohjaavien pyörien väliltä katoaa kokonaan”, Juhala toteaa. ”Tuleeko autoilun parissa sa80-vuotiaan SATL:n puolesta onnitteluja vastaanottivat toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemi (vasemmalta) ja puheenjohtaja Keijo Mäenpää. Esimerkiksi sähköinen ohjaustehostin on lyönyt itsensä läpi. Mitä se merkitsee toimialalle”, Lappalainen kysyy. Se säästää energiaa, koska se toimii vain silloin, kun sitä tarvitaan. Vertailukohtaa voi hakea vaikka musiikkibusineksesta, jossa fyysisten levyjen ostaminen on vähentynyt. Lisäksi autoon käytetään iso summa rahaa. Onnittelusanoja lausumassa emeritusprofessori Antti Saarialho ja Ossi Jalonen. Sama on nähtävissä myös television puolella, jossa uudenlaiset palveluntarjoajat myyvät etäyhteyksien avulla katseluaikaa. ECK 890, ECK 2900 ECK LAND ECK LAND Kannettava huoltolaite 7 kg:n pullolla liikkuvaan käyttöön! www.autola.fi/tuoteryhmat/korjaamolaitteet/ asiakaspalvelu.autola@wihuri.fi www.wihuri.fi | www.autola.fi | p. Perinteisen mallin mukaan auton käyttäjä on myös omistanut autonsa. Se on myös mahdollistanut monet turvallisuusja mukavuusvarusteet, kuten kaistavahdin ja pysäköintiavustuksen. 020 510 10 Wihurilta ilmastoinnin huoltolaitteet kaikenlaiseen kalustoon! Patentoitu sisäilman ja kanaviston puhdistusjärjestelmä ilmastoinnin huoltolaitteessa. Usein on kuitenkin kyse pienistä asioista, kuten vaikkapa vapaan pysäköintitilan varaamisesta huollon asiakkaille. Sähköisyys on arkipäivää myös alustan toteutuksessa. Täysautomaattilaitteet eri varustetasolla, joko R134atai R1234YF -kaasulle. Intohimobusinessta Talent Vectia Oy:n liiketoimintajohtaja Kalle Lappalaisen mukaan autot ja autoilu herättävät tunteita, koska autoilu tulee usein lähelle ihmisen persoonaa. Lappalaisen mukaan asiakas odottaa tänä päivänä helppoutta, nopeutta ja luotettavuutta. Usein samansuuntaisia asioita pohditaan monissa paikoissa yhtä aikaa, mutta voittaja on todennäköisesti se, joka ehtii ensimmäisenä tuotteen tai palvelun kanssa markkinoille. Nopein korjaa potin Parhaan hyödyn uusista toimintatavoista saa se, joka ensimmäisenä jalostaa uuden idean toiminnaksi. ”Nämä ovat pieniä asioita, joilla asiakaskokemukseen voi merkittävästi vaikuttaa.” Kysymys on myös työntekijöiden kokemusmaailmasta. Miten työntekijät saadaan ajattelemaan toimintaa asiakkaan näkökulmasta – esimerkiksi huoltoon tulevan asiakkaan pysäköintiasiaa. 49 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 manlainen vastaan jossakin vaiheessa, ei haluta enää omistaa, vaan halutaan vain käyttää autoa. Työntekijöiden vastuuttaminen on yksi hyvä keino lisätä sitoutumista ja motivaatioita. Autoala onkin intohimobusinessta”, Lappalainen lohkaisee
Niiden käyttöä tukevat omat kiinteät rakennukset. Tarinat hieman elävät, mutta ilmeisesti testaajat löysivät sen 50 Talvitestaus muodostuu kahdesta kokonaisuudesta: Liiketilaan puuttuvat turvajärjestelmät joutuvat jäisessä liukkaudessa äärimmäisten tehtävien eteen. Boschilla on aluvähän sattumalta sopivaa paikkaa etsiessään vuonna 1973. Portaikon päässä odottaa kuljettajan eliminointi. Pohjois-Ruotsissa, Arjeplogissa, oli ensin pieni järven jäälle tehty lentokenttä. Myöhemmin paikalle on asetuttu vakinaisesti. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 eella testiratoja maalla ja jäällä. . Petteri Räsänen Ensin oli suo, kuokka ja Jussi... Tuohon aikaan tesBoschin portaikko kohti automaattiajoa 40 vuotta talvitestausta Lukkiutumattomat jarrut polkaisivat aikoinaan liikkeelle aktiivisen turvatekniikan kehityksen. Toisaalta auton kaikkien järjestelmien on toimittava myös ankarissa talvisissa olosuhteissa. Nykyisin käytössä oleva testikeskus valmistui 10 tattiin lukkiutumattomia jarruja, jotka tulivat sarjatuotantoon S-sarjan Mercedes-Benzissä vuonna 1978. SAL1403_50-53.indd 50 25.2.2014 8:16:07. Alussa testit tehtiin todellakin kyseisellä kiitoradalla lentoliikennettä väistellen. Kaikki pitää testata myös talvella. Sen jälkeen on nähty monta uutta turvallisuutta lisäävää, yhä aktiivisempaa järjestelmää. Tilaa on suunnittelijoille ja testaajille sekä luonnollisesti autojen käsittelyyn
Myös vapaata tilaa on runsaasti järvien jäällä. Uusin versio S-sarjan Mercedes-Benzistä on edelleen aikansa kärjessä. Arjeplog on nykyään merkittävä eurooppalaisen autoteollisuuden talvitestauskeskittymä. Kylä herää eloon marraskuussa, ja talvitestaushulina on ohi huhtikuussa. Äärimmäinen kitkaero: asfalttia jäällä Arjeplogissa arvostetaan suhteellisen vakiona pysyviä olosuhteita – pitkään yhtäjaksoisesti nollan alapuolella olevaa lämpötilaa. Parhaimmillaan paikalla on pari tuhatta testausinsinööriä. Jos ohjausliikkeet ovat hallinnassa näissä olosuhteissa, ne toimivat kaikissa tilanteissa”, Chassis Systems Control -toimialan SAL1403_50-53.indd 51 25.2.2014 8:16:13. Merkitys paikallisyhteisölle on valtava. vuotta sitten ja maksoi 20 miljoonaa euroa. 51 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 Uusinta turvallisuutta vuonna 1978: abs-jarrut. Erityisesti jarrujärjestelmille alhaisen kitkatason olosuhteet ovat haastavia. Sama kaistanvaihto sujuu ajonvakautuksen ansiosta vapaalla rullaten. ”Lumella ja jäällä on hyvä hienosäätää sellaisia turvajärjestelmiä kuten lukkiutumattomat jarrut ja ajonvakautus. Boschin perässä alueelle ovat tulleet monet muut toimijat. 35 vuoden jälkeen järjestelmä on toiminnassa ja kaistanvaihto jäällä täysjarrutuksessa sujui ongelmitta
Täyteen ajonvakautukseen päästiin vuonna 1995. Ajamisen tuottamaa mielihyvän tunnetta ei kuitenkaan ole unohdettu. Vaikka se saa paljon tietoa ympäristöstä, sitä ei ohjata ulkopuolelta. Aivan viime vuosina pakkastestejä on tehty myös hybridija täyssähköautojen sähköisten voimalinjojen komponenteille. Paljon avoimia kysymyksiä Automaattisessa ajossa hyödynnetään paljon ulkopuolelta tulevaa tietoa. Gerhard Steiger Boschilta kertoo, että tulevaisuuden automaattisesti ajava auto tekee ratkaisut itsenäisesti, mutta tukeutuu ympäröiviin järjestelmiin. Esimerkiksi maaston muotoja voidaan hyödyntää, samoin liikennetilannetta ja keliä: järjestelmäkokonaisuus kertoo autolle, mitä mutkan ja mäen takana on odotettavissa. Jo nyt on heitetty ilmaan hyytävä kysymys: mikä on sallittu virheiden määrä. Yksi asia on kuitenkin ainakin Boschille selvä. Ohjausratkaisut tehdään aina autossa itsessään. Ajonvakautus kykenee estämään näistä sivuluisuista 80 prosenttia. Turvallisuus on päätavoitteemme, mutta haluamme, että kehittämillämme järjestelmillä varustetut autot tarjoavat myös ajamisen ilon”, Steiger muistuttaa. Boschin näkemyksen mukaan automaattiajo ei odota jotakin puuttuvaa palaa, jonka ilmaannuttua se tulisi nopeasti. Ovelta ovelle -palvelu laajemmassa mitassa ja kaikissa liikennetilanteissa on selvästi kauempana. Tällaisessa tilanteessa vain erittäin hyvin säädetty lukkiutumaton jarrujärjestelmä kykenee pitämään auton suorassa hätäjarrutuksen aikana. Iso ongelma ovat digitaaliset karttatiedot, joiden tarkkuus ei riitä alkuunkaan – koko karttaan tukeutumisen ajatus pitää ehkä vaihtaa. ”Oma talvitestausmahdollisuus tuo meille tietyn kilpailuedun”, Steiger sanoo. Itsenäinen automaattinen Automaattinen ovelta ovelle -ajo omalla autolla on vielä visio. 52 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 johtaja Gerhard Steiger Boschilta toteaa. Automaattiajoa ei vielä talvitestata, mutta mistäpä muusta kukaan itseään merkittävänä pitävä toimija tänä päivänä puhuisi lehdistölle. Kun tukija apujärjestelmiä on lopulta tarpeeksi, kokonaisuus voidaan viimeistellä ilman kuljettajan toimenpiteitä tapahtuvaksi automaattiseksi ajoksi. Kaistalla pysyminen ja jalankulkijoiden aktiivinen tarkkailu ovat myös välietappeja kohti automaattiajoa. BERU ® – Sisäänrakennettua täydellisyyttä. Saksalaisen tilastoinnin mukaan jonkinlainen sivuluisu edeltää yli puolta liikenneonnettomuuksia. Lisäksi autoon rakennettavan järjestelmän arkkitehtuurikin on vielä levällään. Lisätiedot beru.federalmogul.com B E R U ® on B or gW ar ne r B E R U S ys te m s G m bH :n re ki st er öi ty ta va ra m er kk i Dieselkylmäkäynnistystekniikka Sytytystekniikka Anturit Jäähdytys SAL1403_50-53.indd 52 25.2.2014 8:16:17. Näitä varten alueelle on rakennettiin vuonna 2012 tarvittavat latauspaikat ja erikoistilat. Lainsäädännön muuttaminen ei ole tässä kokonaisuudessa ainakaan helpoin tehtävä. Ympäristön aistimisesta puuttuu vielä paljon, jopa lopulliset tekniikat ovat valitsematta. Automaattisesti ajava auto on itsenäinen ratkaisujen tekijä. Näin saadaan aikaan ankarin mahdollinen kitkanjakautumistilanne lukkiutumattomalle jarrujärjestelmälle: toinen puoli autoa on pitävällä asfaltilla ja toinen liukkaaksi kiillotetulla jäällä. Moottoritieolosuhteissa tapahtuva kuljettajan vapauttava siirtyminen on lähempänä todellisuutta. Täysautomaattista ajoa tietyissä rajatuissa olosuhteissa – lähinnä moottoriteillä – voidaan odottaa jonnekin vuoden 2020 paikkeille. Merkittävä lisäaskel ovat olleet automaattiset jarrutustoiminnot; täysautomaattinen hätäjarrutus on seuraava selkeä askel automaattiajon portaikossa. Kaikki BERU-tuotemerkin tuotteet vastaavat alkuperäisen laitevalmistajan korkeita laatuvaatimuksia kaikkialla maailmassa. Autojen on kommunikoitava sekä keskenään että ympäröivän liikennejärjestelmän kanssa. Sitä seurasi vetoluistonesto. Autot tuottavat osan tiedosta toisilleen, osa saadaan ympäriltä muutoin. Ketjun voidaan katsoa alkaneen lukkiutumattomista jarruista vuonna 1978. Mukavuus ja turvallisuus korostuvat kaikessa Boschin tuotekehityksen viestinnässä. ”Ajamisen ilo saa ihmiset ostamaan autoja. Kun katsotaan tästä eteenpäin, 30–35 prosenttia onnettomuuksista voidaan välttää uusien aktiivisten turvajärjestelmien käyttöönotolla. Erikoisimmillaan järven jäälle on rakennettu jopa asfaltoituja osuuksia. Yli 100 vuoden kokemus ja uusimmat kehitys-, laadunvarmistusja tuotantomenetelmät tekevät BERUsta ajoneuvoteollisuuden luottomerkin. Palaute tilastoista Hienointa palautetta turvajärjestelmien kehittäjä saa onnettomuustilastoista. Tarvitaan paljon standardointia ja yhteistyötä. BERU-sytytysja hehkutulppia sekä sytytyspuolia ja -kaapeleita on saatavana Federal-Mogulin luotettavasta jälkimarkkinoiden jakeluverkostosta. Kehityksen edessä on monia asioita, jotka eivät ole yhden tuotekehittäjän käsissä. Onnettomuuksien määrä onkin vähentynyt samassa tahdissa, kun ajonvakautus on yleistynyt saksalaisessa autokannassa. Kun päästään hieman pidemmälle, pitää ottaa kantaa järjestelmän vikatilanteisiin ja mahdollisiin aktiivisiin häirintäyrityksiin. Matka kohti automaattiajoa etenee järjestelmä kerrallaan
BERU-sytytysja hehkutulppia sekä sytytyspuolia ja -kaapeleita on saatavana Federal-Mogulin luotettavasta jälkimarkkinoiden jakeluverkostosta. Lisätiedot beru.federalmogul.com B E R U ® on B or gW ar ne r B E R U S ys te m s G m bH :n re ki st er öi ty ta va ra m er kk i Dieselkylmäkäynnistystekniikka Sytytystekniikka Anturit Jäähdytys SAL1403_50-53.indd 53 25.2.2014 8:16:17. BERU ® – Sisäänrakennettua täydellisyyttä. Kaikki BERU-tuotemerkin tuotteet vastaavat alkuperäisen laitevalmistajan korkeita laatuvaatimuksia kaikkialla maailmassa. Yli 100 vuoden kokemus ja uusimmat kehitys-, laadunvarmistusja tuotantomenetelmät tekevät BERUsta ajoneuvoteollisuuden luottomerkin
Taustalla on vuonna 1980 ostettu paikallinen moottoritehdas. Tammikuussa 2014 siirryttiin herrasmiesyhteistyöstä paperille virallisen edustussopimuksen solmimisen myötä. Tähän päivään mennessä on valmistettu 16 miljoonaa ahdinta, ja nykyinen vuosituotanto on 2,6 miljoonaa ahdinta. Pienimmät menevät kevyeen autokalustoon, välimaastossa ovat raskaan tieliikennekaluston ahtimet. 54 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 on panostus jälkimarkkinoihin. Uusi jälkimarkkinaosasto on pieni ja kevyt, ja luottaa toimintansa jakeluverkostonsa varaan. Tarkennetaan suurennuslasia ja katsotaan MHI:n sisältä yhtä sektoria, turboahtimia. Autoja moottorivalmistajan reittien kautta varaosa-ahtimen hinta kohoaa monesti niin korkeaksi, että kopiotuotannolle avautuvat liian houkuttelevat mahdollisuudet. Turboahdin toimii olosuhteissa, joissa minkään herkkäliikkeisen ja tarkkamittaisen komponentin ei soisi olevan. Petteri Räsänen Monen muun Kaukoidän konsernin tapaan Mitsubishi Heavy Industries (MHI) on jättimäinen yritys. Suomessa edustajana on toiminut jo pitkään Turbotekniikka Oy. Viime vuosien suuri muutos massa. Seuraukset ovat kahdella tapaa katalat: mallit asennetaan teollisuusja laivamoottoreihin. Aivan viime aikoihin saakka se on pitäytynyt vahvimmin nimenomaan ensiasennuksessa ja jättänyt jälkimarkkinat enemmän ahtimia ostavien moottorivalmistajien huoleksi. Yhtiö on merkittävä ensiasennukseen menevien turboahtimien valmistaja maailYksinkertainen ajatus – vaativa mekaaninen toteutus. Suurimmat Mitsubishi panostaa turbojen jälkimarkkinaan Aidosti alkuperäinen varaosa Turboahtimien valmistus on mikronintarkkaa työtä. Moottoreiden valmistuksen oheen syntynyt turboahdinten tuotanto on kehittynyt nopeasti. Vuonna 1989 moottoreiden ohella alkoi turboahtimien valmistus. Jälkimarkkinoiden kunnollinen hoitaminen on nähty tärkeäksi. SAL1403_54-59u.indd 54 25.2.2014 8:25:49. Se on sitä, vaikka lähtökohtana on ollut toisen maailmansodan jälkeinen japanilaisyritysten pilkkominen. Euroopan toimintojen pääpaikka on nykyään Alankomaissa, Almeressa. Jos toteutus on pieneltäkään osin muuta, kuin on suunniteltu, toimintahäiriöitä on odotettavissa. MHI:n valikoimassa on laaja skaala turboahtimia. . Esimerkiksi tasapainotus tehdään 150000 rpm pyörintänopeudella
Esimerkiksi turbiinikotelon halkeaminen johtaa kuumat kaasut moottoritilaan, mistä seuraa helposti tulipalo. ”Turboahtimen hajoamisen syy on lähes aina ulkoinen – huono huolto, tuunaushenkinen virittäminen tai muu vastaava”, jälkimarkkinajohtaja Sander Scholten Mitsubishiltä sanoo. Ahtimien kotelomateriaaleina käytetään rautaa turbiinipuolella ja alumiinia kompressoripuolella. Työhön menee keskimäärin noin kolme minuuttia. Alkuperäiselle varaosalle on kaksi pääreittiä: moottoritai autovalmistajan varaosatoiminnot sekä vapaa varaosakauppa. Myös käsityövaltainen kokoaminen tapahtuu pääosin tuotantolinjan muodossa. Tehtävä ei ole helppo: ahdin on lopulta osana monessa muussa järjestelmässä, kuten jäähdytys, voitelu ja moottorinohjaus. Nykyaikainen ahdin on tosiaan lähinnä varaosa, ja harvemmin korjattavissa. 55 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 ahdinvalmistaja menettää jälkimarkkinan ja mahdollisesti vielä maineensa, kun varaosien laatu ei tyydytä loppukäyttäjiä. Näin ei saa tapahtua. Testejä voidaan ajaa automatisoidusti öisin ja viikonloppuisin, mikä lyhentää tuotekehitysaikaa. Nopein automaattilinja työntää valmiin ahtimen ulos linjan päästä joka 26. Aina näin ei tapahdu. Samoin vuototestaukset ovat olennainen osa ahtimien valmistusta. ”Jos vikamäärä on suuri, rakenteeseen tehdään korjaava muutos, vaikka uustuotanto olisi jo päättynyt”, koulutustiimin päällikkö Leon Gelauff Mitsubishiltä vakuuttaa. Suunnittelu rinnan moottorin kanssa Turboahdin suunnitellaan aina yhdessä moottorivalmistajan kanssa. Kun tähän liitetään uusimpien ahdinsukupolvien säätyvät ohjainsiivikot, puhutaan jo aidosta teknisestä haasteesta. Tarvittaessa tehdään tasapainottavaa työstöä kompressorin mutteriin. Jälkimarkkinoiden sudenkuopat Turboahtimen on tarkoitus kestää auton moottorin mukana sen normaali käyttöikä. Jos tulos on huono, ydin palaa linjalle ja kompressoripyörää käännetään puoli kierrosta, ja mittaus tehdään uudelleen. Jälkimmäisessä ydintä pyöritetään noin 150000 rpm nopeudella. Kun ahdin sitten on hajonnut, on aika katsastaa varaosan perään. sekunti. Lasermittaus on laajasti käytössä tuotannon valvonnassa. Äärimmäinen mittatarkkuus leimaa ahtimien tuotantoa. SAL1403_54-59u.indd 55 25.2.2014 8:25:51. Sitä varten Almeressa on testikeskus, jossa on kolme täysmittaista moottoreiden testipenkkiä. Ahtimen varsinaisen teknisen toimivuuden ohella tulee kiinnittää huomiota myös turvallisuuteen. Loppuvaiheessa vuototesti tehdään kokonaiselle ahtimelle. Alkuperäisvalmistajan näkökulmastakaan ahtimen ikä ei pääty kyseisen moottorin valmistuksen loppumiseen. Tuotekehitysvaiheessa testaus keskittyy mittaamaan, toimiiko ahdin, kuten on suunniteltu. Sama ahdin kulkee loppukäyttäjälle kahta eripiTurboahtimien tuotantoa Mitsubishin tehtaalla Almeressa, Alankomaissa. Lopullinen tasapainotus tehdään kootulle ytimelle aidoilla pyörintänopeuksilla: puolija täysnopeus. Myöhemmässä vaiheessa testit ovat enemmän kestotestityyppisiä – erilaisia olosuhteita voidaan simuloida. Nykyään valmista tulee olla kahdessa vuodessa. Hanke alkaa ja etenee rinnan moottorisuunnittelun kanssa. Suunnittelukriteerinä on, että ahdin kestää koko moottorin iän. Tuotannon vaativimpina vaiheina pidetään hitsauksia. Jokaisesta yksityiskohdasta syntyy paljon testattavaa. Pienemmissä tuotantosarjoissa ihmiskäden työ on edelleen arvossaan. Siipipyörät tasapainotetaan jo irtonaisina. Jos ahtimen suunnittelussa tai esimerkiksi sen autoon sijoittamisessa on mennyt jokin pieleen, asiaan voidaan puuttua hyvinkin myöhään. Vielä vuonna 1995 ahtimen vaatimusten määrittelystä valmiiseen ahtimeen kului aikaa viisi vuotta. Tältä osin tulee myös hyvin esille tarkan yhteistyön merkitys: on tiedettävä millaisiin olosuhteisiin, millaiseen paikkaan auton moottoritilassa ahdin on tulossa. Kotelon on kestettävä ahtimen totaalinen hajoaminen ilman, että sirpaleita lentää ympäristöön tai moottori vaurioituu. Mitsubishin tehtaalla ahtimia kootaan sekä käsityönä että robotisoiduilla linjoilla. Tuotekehityssykli on nopeutunut merkittävästi. Tasapainotus on valmistuksen pysäyttävimpiä hetkiä. Tuotantosarjan koko on luonnollisesti tässä suhteessa ratkaiseva tekijä. Jäljellä on vielä 5–6 vuoden jälkimarkkina-aika. Niiden laaduntarkkailu on tiukkaa, ja hitsausvirheet ovat suurin syy komponenttien hylkäykseen tuotannon aikana. Suuri pyörintänopeus, värinät sekä valtavat lämpötilavaihtelut tekevät kuitenkin yksinkertaisesta mekaniikasta haastavaa. Jos testaus osoittaa riskin, rakennetta on muutettava. Tuotannon ääripää on yhden kokeneen turbomekaanikon työpiste, jossa sama tekijä kokoaa koko ahtimen alusta loppuun. Kun moottoriakaan ei vielä ole, ensimmäiset testit ajetaan pelkän polttimen tuottamalla kuumalla kaasupaineella. Ehkä juuri tämä näennäinen yksinkertaisuus sekä kasvavat markkinat houkuttavat alalle monenlaista toimintaa. Valmistus mikronien tarkkuudella Turboahdin on periaatteessa yksinkertainen laite: akseli ja kaksi siipipyörää
sekunti. Vuoden ensimmäiset viikot ovat autokaupassa usein kiireisiä. Korjaamoille nämä osat ovat riski asiakassuhteen ja myös vakavampien vastuiden vuoksi. Alkuperäisyydestä varmistuminen on tärkeää. Pidennetyt välipäivämarkkinat jatkuivat tammikuun puolelle. Viime kädessä voi kyse olla jopa henkilövahingoista. 56 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 ”Superhalpa voi yhtäkkiä tulla ekstrakalliiksi, kun vastuu ongelmista jää korjaamon käteen. ”Myimme silloin kymmenen päivän aika 289 uutta ja 229 käytettyä autoa eli yli 500 autoa kymmenessä päivässä. Tuotteilla käydään erityisesti kertakauppaa kuluttajien suuntaan. Molempien alkuperäisreittien hyvänä puolena on, että ahtimeen mahdollisesti myöhemmin tehdyt modifikaatiot on otettu huomioon. Sen lisäksi tulevat kunnostetut ahtimet sekä laittomat kopiot. Tästä – ja logistista – syistä Mitsubishi ei valmista ahtimia varastoon, vaan tarjolla on aina ahtimen viimeisin versio. Ei vain seistä odottamassa, että asiakkaita tulisi, vaan tehdään asialle jotakin.” Helmikuun Ohittamattomat Kauppapäivät -kampanja oli suunVapaiden varaosamarkkinoiden turboahdin on aidosti aidoimmillaan ihan sama osa, kuin autossa on ollut valmistushetkellä. SAL1403_54-59u.indd 56 25.2.2014 8:25:52. Tunnistamisen kannalta hankalimpia ovat alkuperäisinä myytävät kopiot ja alkuperäisiin kuoriin epämääräisesti kunnostetut ahtimet, joita myydään uusina tai uuden veroisina. Kopio-ongelma on noussut esille turbodieselien yleistyttyä. Toinen varaosaväylä ovat muut vaihtoehdot. . Kampanjan aikana liikkeissä oli tarjouksia sekä uusiin että käytettyihin autoihin. Myös rahoitus oli edullista. Yhtä tärkeä asia on, että se kannustaa ja luo uskoa henkilökuntaan. Se oli aika huima tulos”, Simula muistelee. Turbotekniikka Oy on Mitsubishi-ahtimien virallinen maahantuoja Suomessa Kim Sulin, Sander Scholten. Pitkä yhteistyö laitettiin paperille. Markkinoilla on laatutietoisesti tuotettua alkuperäistä vastaavaa tarjontaa. Viimeisin on heikoin vaihtoehto: ahtimen kestoikä on täysi kysymysmerkki ja moottori tuskin toimii, kuten on suunniteltu. ”Hyvä tammikuu on takana”, Wetteri Oy:n toimitusjohtaja Aarne Simula kertoo. tuista reittiä ja niiden päässä hintalappu voi olla erilainen. Usein varastot tuppaavat kasvamaan vuoden alussa, mutta Simulan mukaan tänä vuonna käytetytkin ovat käyneet mukavasti kaupaksi. Vuototestaus on tärkeä vaihe tuotannossa. ”Odotin, että uusien autojen luovutukset kasvattavat enemmän vaihtoautovarastoja. Valmis ahdin syntyy joka 26. Härskisti härskeimmillään se on alkuperäisen näköiseksi tehty kopio, jolla ei ole teknistä yhteyttä alkuperäiseen komponenttiin. Siksi olemme laatineet uuden esitteen, jossa kerrotaan, miten aito alkuperäinen turboahdin tunnistetaan”, toimitusjohtaja Kim Sulin Turbotekniikasta muistuttaa. Kauppa on kuitenkin käynyt sen verran hyvin, että varastojen kasvu ei ole ollut kovin suurta.” Kampanja aktivoi Kampanjapäiviä Wetterissä vietettiin myös vuoden vaihteessa. Tammikuun luovutukset ovat tuoneet liikkeisiin hyvin vaihtoautoja. Arto Vänttinen Pohjoisen autoliikeketju Wetteri Oy:ssä vietettiin helmikuussa Ohittamattomat Kauppapäivät -kampanjaa. Yritys oli luovuttanut 440 uutta autoa tammikuussa, mikä kaikkien aikojen paras tulos. Kunnostettu on helposti samaa kastia, jos varaosina on käytetty kopiotuotantoa. ”Kampanja synnyttää aina kuhinaa ja houkuttelee asiakkaita. Lisäpotkua myyntiin voidaan hakea erilaisilla kampanjoilla. Osa luovutuksista oli viime vuoden tilauksia, joita oli syntynyt etenkin loka-marraskuun vaihteen Kaarajahti-kampanjan myötä. sa tai sitten häikäilemättömästi väärennettyinä. Valetut logot ovat paikallaan joko aidon kuoren muodosTäysautomaattinen tuotantolinja on tehtaan ylpeys
Ne ovat tarttuneet hanakasti otolliseen hetkeen hinnoittelulla ja kampanjoimalla aggressiivisesti esimerkiksi Vuoden alku kiireistä aikaa autoliikkeissä Kampanjalla vauhtia kaupantekoon Laakkonen Tonni -kampanja oli suunnattu vauhdittamaan vaihtoautokauppaa. Kattavaa varustelua on tarjolla myös entistä pienempiin automalleihin. Nyt nattu sekä uusien että käytettyjen autojen ostajille. ”Haemme yhtä lailla uusien autojen tilauksia kampanjoiden aikana. Joenpienet moottorit ovat riittävän tehokkaita, joten rahat käytetään moottorin sijaan mukavuusvarusteisiin”, Simula toteaa. ”Tämä kaikki on madaltanut asiakkaan kynnystä siirtyä premiumsegmenttiin.” Varustepuolella mukavuusvarusteet ovat lisänneet suosiotaan. Perinteisesti helmikuussa tyhjennetään tammikuussa täyttyneitä vaihtoautovarastoja, mutta Wetterillä panostetaan myös uuden auton kauppaan. Myös pienempiin malleihin laajentunut valikoima houkuttelee ostajia. 57 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 Pesämuna käytetyn ostoon Laakkonen-konsernin Joensuun toisen toimipisteen merkkiedustuksia ovat Volkswagen ja Audi. ”Ennen ylimääräinen raha käytettiin isompaan moottoriin. Esimerkiksi tehtaan navigaattori ja automaattivaihteisto löytyvät yhä useammasta autosta. Tänä vuonna markkinoille ennustetaan noin kymmenen prosentin kasvua, jota pidän aivan mahdollisena.” Premium kiinnostaa Simulan mukaan viime aikoina etenkin premiummerkit ovat kasvattaneet markkinaosuuksiaan. Uusia autoja luovutettiin runsaasti tammikuussa. Kampanjoilla haettiin nostetta myyntiin myös helmikuussa. nelivetomallistoaan. SAL1403_54-59u.indd 57 25.2.2014 8:25:54
Päätös uuden, strategisen moottoriperheen kehittämisestä oli tehty jo vuosia aikaisemmin ennen Volvo-henkilöautojen siirtymistä Geelyn leiriin. Nyt tuotantoon tulleen kaksilitraisen nelisylinterisen moottorisarjan lisäksi lienee työn alla kolmesylinterinen, puolitoistalitrainen voimalaite. SAL1403_60-63.indd 60 25.2.2014 8:29:25. Volvon viime vuosien mallistossa on ollut merkille pantavaa, että nelisylinteriset moottorit ovat tulleet Fordilta tai Fordin yhteistyökumppaneilta, mutta viisitai useampisylinteriset voimalaitteet ovat olleet lähinnä Volvon omaa käsialaa. Tehokkaissa D4ja D5moottoreissa runkolaakerikaulojen läpimitta on 60 mm, kun myöhemmin markkinoille tulevissa pienempitehoisissa versioissa (D2 ja D3) vastaava mitta on pienempi 53 mm. Yhtiöiden tiet eivät enää ole kulkeneet saman omistajuuden alla, vaikka kummankin brändi on Volvo. Lisäksi sen perussuunnittelussa on otettu huomioon voimalinjan sähköistyminen hybriditekniikan esiin marssin myötä. Taustoista johtuen mukana on toki edelleen merkittävä osuus ruotsalaisuutta. Moottoriöljyn jäähdytin on sijoitettu alas öljypohjaan. Uuden moottoriperheen tulisi olla rakenteeltaan joustava sekä mahdollisimman taloudellinen valmistaa ja omistaa. Myös apulaitteiden ja muiden komponenttien osalta haetaan synergiaa eri moottoriversioiden välille. Tällä on ymmärrettävästi ollut vaikutus myös Volvoissa käytettyihin moottoreihin Fordilta saadun muun tekniikan lisäksi, kuten 2000-luvulla on tapahtunut. Viisisylinterinen, poikittaisasenteinen rivimoottori on tavallaan ollut valmistajan käyntikortti aina 1990-luvun alusta lähtien, jolloin Volvo 850 -malli esiteltiin. . Volvo-henkilöautodivisioona eroteltiin Volvon pääyhtiöstä ja myytiin Fordille aivan 1990-luvun lopussa. Kesällä 2010 kiinalainen Geely sitten erinäisten vaiheiden jälkeen ostikin Volvo Carsin Fordilta. Ford päätti vuoden 2008 finanssikriisin pyörteissä luopua Volvosta. Volvo Drive-E -moottorin sylinterilohko on periaatteessa sekä dieselettä bensiinimoottorissa, ainoastaan lohkon korkeusmitassa on Volvo on paketoinut uuden, nelisylinterisen Drive-E-moottorisarjansa mahdollisimman pitkälle niin, että synergiaetuja kertyisi mahdollisimman paljon. 60 M O O T T O R I T E K N I I K K A A : V o l v o D r i v e E D 4 Modulaarirakenteen mallioppilas Volvo on tuonut markkinoille omaa kehitystä edustavan, joustavan moottoriperheen, joka rakentuu puolen litran sylinterikohtaisen iskutilavuuden ympärille. D4ja D5-moottoreissa kiertokankilaakereiden leveys on 24 mm, joka on 2 mm suurempi kuin D2ja D3moottoreissa. Kampiakselin runkolaakerikannet on valmistettu jämäkästä valuraudasta ja integroitu jäykistekehikkoon. Apulaitteet on ryhmitelty moottorin vasemmalle kyljelle. Sylintereitä Volvon uudessa moottorissa on enintään neljä, joten viisisylinterisistä ja sitä suuremmista koneista luovutaan. Juha Kiiskinen Volvo Cars vastaa Volvo-merkkisten henkilöautojen tuotekehityksestä ja tuotannosta, Volvo Trucks on puolestaan Volvo-kuorma-autojen valmistaja ja globaali alan toimija. Keveyttä tavoitellen Volvon uutuusmoottorin sylinterilohko on valmistettu korkeapainevaluna kevytmetallista. Alhaalta päin sylinterilohkoa tukevoittaa niin ikään kevytmetallinen jäykistekehikko. Volvon modulaarirakenteisen, Drive-E-nimen saaneen moottorirakenteen suunnittelun lähtökohtia ovat olleet ahtamisen avulla saavutettava korkea ominaisteho, hyvä polttoainetalous ja pienet päästöt. Kaikissa dieselmoottoreissa kammentapin halkaisija on 50 mm. Näin Volvo päätyi rakenteeseen, jossa sylinterikohtainen iskutilavuus on BMW:n tapaan puoli litraa
Jäähdytysnesteen virtausta säädetään pneumaattisesti käytettävien termostaattiventtiileiden avulla. Palamisen hukkalämpö siirtyy tehokkaasti jäähdytysjärjestelmään. VentDrive-E D4 -moottori on dieselvaihtoehdoista toiseksi tehokkain. Männäntapit on puolestaan pinnoitettu liukkaalla DLC-päällysteellä (diamond-like-carbon). Jotta matkustamo kuitenkin lämpenisi ripeästi, jäähdytysnestekierrossa on sähkökäyttöinen kiertovesipumppu. Tähän pyritään myös ylimmän männänrenkaan PVD-pinnoitteella (physical vapour deposition). Volvon mukaan kaikki nämä mitat ovat täysin samat niin dieselkuin bensiinimoottoreissa. Edestakaisin liikkuvat massat ovat sen verran suuret, että tehokkaammissa dieselmoottoreissa öljypohjaan sijoitettu Lanchester-tasapainotusmoduuli on nähty tarpeellisiksi. Sylinterikannessa on kaksi teräksestä valmistettua kevytrakenteista nokka-akselia, jotka käyttävät rullalaakeroitujen keinuvipujen välityksellä yhteensä 16 venttiiliä. Lämpökäsitelty sylinterikansi Uutuusmoottorin sylinterikansi on valmistettu kevytmetalliseoksesta, joka on varustettu merkinnällä A 319 T7. Sylinterit pysyvät mahdollisimman pyöreinä, jolloin kitka männänrenkaiden ja sylinteriseinämien välillä pysyy pienenä. Voiteluun käytetään matalakitkaista 0W–20-öljyä, jonka tulee olla Volvon spesifikaatioiden mukaista. Jakohihna käyttää pakopuolen nokka-akselia. Jäähdytysneste virtaa sylinterikannessa poikittain, kylmältä puolelta sisään ja kuumalta puolelta ulos. Öljypumpun toimintaa säädetään moottorin ohjausjärjestelmän käyttämällä magneettiventtiilillä. Samalla mäntien öljysuihkutukseen perustuva jäähdytys on kytkeytynyt pois toiminnasta. Moderni, mukautuva polttoaineenruiskutus 2500 barin maksimipaineineen sekä vaikuttavan oloinen pakokaasujenpuhdistus (etualalla) varmistavat, että Euro 6 -päästötason vaatimukset täyttyvät jo moottorin markkinoille tulon yhteydessä. Kampiakseli on valmistettu lujasta teräksestä ja viimeistelty muotoonsa takomalla. Moottorin öljypumpulla on paineen ja tuoton säätö, joiden ohjaus perustuu pyörintänopeuteen, kuormitukseen ja öljyn lämpötilaan. Lisäksi on toinen sähkökäyttöinen, pienikokoinen vesipumppu pakokaasujen takaisinkierrätyksen (egr) jäähdytykselle. D2ja D3-moottoreissa, joissa liikkuvat massat ovat noin 20 prosenttia kevyemmät, tasapainotusmoduulia ei ole. Tämän ja sangen korkeiden palamispaineiden seurauksena männät ovat kohtalaisen painavat. Dieselmoottoreissa sylinterilohko on hieman korkeampi johtuen pidemmistä männistä. Volvon uudessa dieselmoottorissa on hihnakäyttöinen vesipumppu. Sylinteriväli puolestaan on 91 mm, joten sylintereiden välisen seinämän materiaalivahvuus on 8 mm. 61 M O O T T O R I T E K N I I K K A A : V o l v o D r i v e E D 4 Teho [kW] Vääntömomentti [Nm] 4000 3000 1000 2000 5000 Pyörintänopeus [1/min] 200 150 250 300 100 400 20 40 60 80 100 120 140 160 180 350 50 450 Modulaarirakenteen mallioppilas eroa. Matalilla kuormituksilla öljynpaine on matalampi, virtausmäärä alhaisempi ja lämpötila korkeampi, jolloin tehoa pumpun käyttämiseen tarvitaan vähemmän. Kevytmetallisen sylinterilohkon sylinterit on päällystetty valurautapinnoitteella, joka on ruiskutettu sylintereiden seinämiin. Tässä T7 tarkoittaa lämpökäsittelyä, jonka avulla varmistetaan ahdetun dieselmoottorin rasitetulle koneenosalle tarpeellinen lujuus ja termodynaaminen kestävyys. Moottorissa on kaksi erikokoista hukkaportilla varustettua turboahdinta. Moottorin ollessa kylmä jäähdytysnesteen virtaus sylinterilohkosta estyy, jotta paikat lämpenisivät nopeammin. SAL1403_60-63.indd 61 25.2.2014 8:29:27. D4-moottorin männissä on jäähdytetty männänrengaskannatin. Lisäksi moottoriöljyn koostumuksessa on otettu huomioon hiukkassuodattimen asettamat vaatimukset. Moottorin iskutilavuus on 1969 cm 3 , joka koostuu 82,0 mm porauksesta ja 93,2 mm iskun pituudesta
Ruiskutuksen ajoitus ja ruiskutettava polttoainemäärä säädetään sylinterikohtaisesti jokaisen ruiskutusventtiilin oman ohjausyksikön avulla. Mekaaninen yhteys nokka-akseleiden välillä muodostetaan vauhtipyörän päätyyn sijoitetulla hammasvaihteella. Moottori täyttää Euro 6 -päästötason vaatimukset. Suurin suhteellinen ahtopaine on noin 2,2 bar. Ohjausyksiköiden välittämien tietojen mukaan jokaisen sylinterin ruiskutusmäärää ja ruiskutuksen ajoitusta voidaan säätää yksilöllisen täsmällisesti. Näin imunokka-akseli pyörii vastakkaiseen suuntaan kuin pakonokka-akseli. Tehokkaamman D5-moottorin ahtimissa käytetään VTG-tekniikkaa, jossa turbiinipuolen virtausgeometriaa säädetään ohjainsiivikkojen avulla. i-ART on lyhenne englanninkielisistä sanoista intelligent Accuracy Refinement Technology. Sommittelu on rakennetyypille tavanomainen, ja on pitkälle samanlainen kuin Volvon viisisylinterisessä, vuonna 2008 esitellyssä 2,4 litran dieselmoottorissa. Kyse on modernista dieselpolttoaineen yhteispaineruiskutuksesta, jonka Volvo on kärkijoukoissa ottanut käyttöön. Kyse on hyvin mukautuvasta järjestelmästä. Solenoidi on tässä toteutuksessa varsin pienikokoinen ja suutinneula on lyhyt. Lisäksi ahtojärjestelmän komponenttien kiinnityspisteet on koneistettu samoihin paikkoihin. SAL1403_60-63.indd 62 25.2.2014 8:29:31. Ruiskutusventtiilin oma ohjausyksikkö näkyy komponentin yläosassa. Samalla Denso i-ART-dieselruiskutusventtiili edustaa perinteisempää magneettiventtiilityyppiä. Kampikoneiston lisäksi tämä asettaa myös sylinterikannelle kovia vaatimuksia sekä termisen että mekaanisen lujuuden suhteen. Huolimatta erilaisista ahdinjärjestelyistä ahtojärjestelmäkin on suunniteltu modulaariseksi. Heti suuremman turboahtimen ulostulon jälkeen pakoputkistossa on 1,5 litran tilavuuksinen, varastoiva NO x -katalysaattori. i-ARTpolttoaineenruiskutus Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä edustaa Denson i-ART-tekniikkaa. Kiristyvien päästönormien seurauksena moottorissa on vesijäähdytteinen, matalapaineinen pakokaasujen takaisinkierrätys (egr) varustettuna tehokkaalla jäähdytystoiminnolla. Kaksi hukkaporttiohjattua turboahdinta D4-moottorissa käytetään kahta erikokoista turboahdinta. Tässä jokaisella ruiskutusventtiilillä on oma ohjausyksikkönsä, joka tarkkailee sylinterikohtaisesti ruiskutuspainetta ja polttoaineen lämpötilaa. Huolimatta matalahkosta puristussuhteesta palamisen huippupaine ulottuu lähes 190 bar tasolle. 62 M O O T T O R I T E K N I I K K A A : V o l v o D r i v e E D 4 tiilivälysten tasaus tapahtuu hydraulisten elementtien välityksellä. Moottorin puristussuhde on nykydieselille tavanomaista, matalahkoa tasoa 15,8. Muun muassa ahtoilman jäähdytys on kutakuinkin samanlainen. Ahtopaineen rajaus D4-moottorissa tapahtuu ahtimille sijoitettujen hukkaporttien välityksellä. Suutinkärki Ruiskutusventtiili Reaaliaikainen painetieto Ohjausyksikkö, jossa suutinkohtainen sopeutus Polttoaineen paineen ja lämpötilan tunnistus Tavoiteruiskutus – määrä ja ajoitus Apuohjainlaite Moottorin ohjausjärjestelmä Periaatteellinen rakennekuva i-ART-polttoaineenruiskutuksesta. Ruiskutusventtiilit ovat suutinputkien välityksellä yhteydessä polttoaineen jakotukkiin. Polttoaineenruiskutus on ohjelmoitu niin, että hiukkassuodatinta voidaan regeneroida joko passiivisesti tai aktiivisesti lisäruiskutusten avulla. Turboahtimista pienempi on sijoitettu lähemmäs moottoria, kun suurempi ahdin on hieman kauempana. Pienempitehoisissa D2ja D3moottoreissa on puolestaan yksi pakokaasuahdin, joka on kooltaan ja ominaisuuksiltaan sovitettu voimavarojen mukaisesti. Katalysaattori-hiukkassuodattimen sijoittaminen lähelle moottoria vähentää aktiivisen regeneroinnin tarvetta. Palaminen tehostuu, polttoainetta säästyy pari prosenttia ja päästöt pienenevät. Jakohihna käyttää pakonokkaakselia moottorin etupuolelta. Sen avulla sylinterikohtaista täytössuhdetta pyritään optimoimaan, jotta moottorin tuottama vääntömomentti suhteessa käytettyyn polttoainemäärään ja tuotettuihin päästöihin olisi mahdollisimman suuri. Sen jälkeen on 90 asteen kulmaan käännetty, 2,5 litran vetoinen hapetuskatalysaattori-hiukkassuodatinyhdistelmä
Akselitehoa moottori kehittää 133 kW pyörintänopeudella 4250 rpm. Ruiskutusventtiilit edustavat perinteisempää magneettiventtiilityyppiä. Niissä on varsin pienikokoiset solenoidit sekä lyhyet suutinneulat. Kaikki valmistajan uudet moottorit rakentuvat modulaariseen VEA-voimalaitealustaan (VEA, Volvo engine architecture). Näin pyritään varmistamaan vakaa ja luotettava toiminta koko moottorin käyttöiän. Nyt esittelyssä oleva Drive-E D4, tekniseltä mallikoodiltaan D4204T5, on dieselmoottoreista toiseksi tehokkain ja kehittää 400 Nm vääntömomenttia pyörintänopeusalueella 1750–2500 rpm. Yhteistä kaikille on sama VEA-perusrakenne ja täsmälleen sama mitoitus. Volvo Drive-E sisältää sekä dieselettä ottomoottoreita nelisylinterisenä ja neljän tehoisena, vaihtoehtojen määrä tulee siis kaikkiaan olemaan kahdeksan. Lisäksi polttoaineenruiskutus ja moottorinohjaus laajemminkin kompensoivat moottorin ja sen polttoainelaitteiden kulumista. Volvo Drive-E -moottorit valmistetaan yhtiön huipputekniseksi mainitulla Skövden tehtaalla, joka sijaitsee Länsi-Götanmaalla eteläisessä Ruotsissa. 63 M O O T T O R I T E K N I I K K A A : V o l v o D r i v e E D 4 moottorin kehittämä melutaso pidetään mahdollisimman matalana. 400 Nm vääntömomentti tarkoittaa tämän kokoisessa moottorissa 25,5 barin tehollista sylinterikeskipainetta, joka on levittäytynyt yleisimmin käytetylle pyörintänopeusalueelle. Automaattivaihteiston yhteydessä hiilidioksidipäästöksi ilmoitetaan 107 g/km. Sen yhteyteen asennetaan joko 6-nopeuksinen käsivaihteisto tai 8-nopeuksinen Aisin Warner -automaattivaihteisto. Dieselpolttoaineen takaisinvirtaus ruiskutusventtiileiltä on pyritty minimoimaan, jotta polttoaineen korkeapainepumpun käyttämiseen tarvittava energia olisi mahdollisimman vähäinen. Polttoaineenruiskutuksen maksimipaine on nostettu tasolle 2500 bar. . Suorituskykyeroja saadaan kätevästi aikaiseksi ahtamistekniikkaa muuntelemalla. Numeroarvojen perusteella moottori vaikuttaa sangen joustavalta ja paperilla riittävän tehokkaalta. Sarja modulaarista moottoritekniikkaa Volvo Drive-E -uutuusrakenne on itse asiassa sarja moderneja dieselja ottomoottoreita, joissa pyritään käyttämään mahdollisimman paljon – apulaitteet mukaan lukien – samoja komponentteja sekä samaa valuja koneistustekniikkaa. Volvo tarjoaa uutta moottoria laajasti mallistoonsa, esimerkkeinä automallit S60, V70, S80 ja XC60. Näin yksikkökohtaiset kustannukset pysyvät maltillisina, ja pienehkön autovalmistajan elämä on hieman helpompaa globaaleilla, kilpailluilla markkinoilla. www.autoluettelo.fi Laturit ja startit SAL1403_60-63.indd 63 25.2.2014 8:29:33. Tärinää hillitsevä Lanchester-tasapainotusmoduuli on sijoitettu kampiakselin alapuolelle. Valmistajan ilmoituksen mukaan käsivaihteinen Volvo S60 D4 rientää EU-ajosyklin yhdistelmäkulutusmittauksen mukaisesti sadan kilometrin matkan 3,8 litralla polttoainetta, mistä kehittyy CO 2 -päästöjä 98 g/km. Pienempitehoisiin D2ja D3-moottoreihin sitä ei ole nähty tarpeelliseksi. Tällä tavoin pyritään saamaan neulan avautuminen ja sulkeutuminen nopeaksi ja hyvin täsmälliseksi samaan tapaan kuin pietsosähköisissä ruiskutusventtiileissä, mutta edullisemmalla hinnalla
Ammattikoulusta hän valmistui 1986, jonka jälkeen oli edessä asepalveluksen suorittaminen Kaartin Pataljoonan autokomppaniassa Helsingissä. Siellä hän oppi, miten toimitaan työporukassa, laitetaan työkalut töiden jälkeen paikoilleen ja tehdään työt kunnolla loppuun. Oppikouluna oli sukulaismies Reiskan autotalli. Arto Vänttinen Koulutusasiantuntija Timo Kanerva kävelee rivakkaa tahtia kohti auto-osaston opetustiloja. Henkilökuvassa Timo Kanerva Laulava kouluttaja Elämässä tulee eteen tilaisuuksia, joihin tarttumalla avautuu ennen näkemättömiä mahdollisuuksia. Nyt hän voi tutustua siihen kouluttajan näkökulmasta. Reiskan autotalli Kanerva on aina asunut Helsingissä ja monet kaupunginosat ovat tulleet hänelle tutuksi. ”Siellä sain ensimmäisen kerran vanhemman ammattilaisen antamaa oppia. Koulutustyöhön mies lähti muutama vuosi sitten, kun tuttu kouluttaja otti yhteyttä ja tarjosi mahdollisuutta. Jo peruskoulun aikana Kanerva hankki ensimmäisiä kokemuksia auton – ja myös muiden teknisten laitteiden – korjaamisesta. Haastattelun ja soveltuvuustestin jälkeen pääsin aloittamaan työt”, Kanerva kertaa. . Aikaisempi työura Bilialla ei kuitenkaan ole jäänyt kovin kauas taakse, sillä Kanerva tekee AEL:ssa Tekniikka on aina kiinnostanut Timo Kanervaa. Siirtymät AEL:n rakennusten välillä ovat jo tutut, sillä mies on ehtinyt olla nykyisessä toimessaan pari vuotta. Korjaamo-opissa huoltoasemalla Peruskoulun jälkeen Kanerva suoritti autonasentajan perustutkinnon Haagan ammattikoulussa (nykyisin Stadin ammattiopisto) Helsingissä. Niitä voi tulla niin työkuin yksityiselämässä. SAL1403_64-65.indd 64 25.2.2014 8:30:53. Tekniikka on aina ollut kiinnostukseni kohde, ei esimerkiksi autourheilu tai muu sellainen.” Reiskan autotallilla Kanerva oppi perusasioita yhdessä tekemisestöitä pääasiassa Volvon parissa. ”Päätin lähteä kokeilemaan ja tartuin mahdollisuuteen. 64 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 tä ja yhteisten asioiden hoitamisesta
65 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 Asepalveluksen jälkeen töitä löytyi Munkkivuoren Teboililla, jossa oli korjaamo. Täytyy sanoa, että se on ehdottomasti yksi hienoimpia kokemuksiani.” ”Musiikin parissa parasta ovatkin aina olleet hyvät tyypit ja hienot soittamisen ja laulamisen hetket”, Kanerva toteaa. ”Olen soittanut bassoa erilaisissa bändeissä 1980-luvun loppupuolelta asti. Lead-laulajanakin olen toiminut silloin tällöin, mutta useimmiten olen laulanut basson takaa bändin jäsenenä.” Nykyinen kokoonpano on countrybändi nimeltä Laramie, joka on ollut koossa kuutisen vuotta. Yllätyksekseen hän sai parin tuhannen hakijan joukosta kutsun koelaulutilaisuuteen. ”Se on aina ollut lähellä sydäntäni. ”Olin vähän kuin omamekaanikko, ja se oli hyvää kokemusta jatkoa ajatellen. Nuorten ja kokeneiden työntekijöiden vuorovaikutus hyödyttää kaikkia.” ”Opettajakaan ei voi vain kaataa tietoa opiskelijoiden niskaan. Koska suurin osa nykyisistä koulutuksista liittyy Volvoon, moni opiskelijoista on Kanervan entinen kollega Bilian ajalta. Myös päämiehen koulutukset olivat kiinnostavia ja haastavia. Country-hengessä kilpailussa esiintynyt Kanerva on saanut tehdä yhteistyötä muun muassa Michael Monroen, Eicca Toppisen ja Lenni-Kalle Taipaleen kanssa. ”Korjaamolla oli tiivis kuuden omamekaanikon porukka, joka sai korjaamopäällikön alaisuudessa toimia itsenäisesti”, Kanerva muistelee. Jälkimmäinen tutkinto antoi eväitä esimiehenä toimimiseen. Ju kk a Ki lp in en Kanerva on soittanut useassa bändissä kouluvuosista lähtien. Muuralassa Kanerva sai tehdä töitä omatoimisesti, ja työhön kuului myös asiakaspalvelua. ”Olen tutustunut uusiin mahtaviin, huippulahjakkaisiin ihmisiin. Syvemmälle autotekniikkaan Noin kymmenen vuoden työputken jälkeen Kanervan lähti Teboililta Espooseen Muuralan Autohuolto Oy:öön. Yksi musiikkiuran huippuhetkiä on ollut osallistuminen The Voice of Finland -kilpailuun. ”Välillä tuntuu, että en olisi vaihtanut työpaikkaa ollenkaan.” Kouluttajana Kanerva on joutunut kohtaaman sen ristiriidan, joka liittyy uuden tekniikan esiinmarssiin autoalalla. Pitkään mekaanikkona työskennellyt Kanerva on aloittanut myös pedagogiset opinnot. Musiikkilajeista rakkain on juuri country. ”Kukaan ei ole niin ammattilainen, että ei voisi oppia aina jotain uutta. Kouluttautumalla eteenpäin Hernesaaren korjaamo suljettiin vuonna 2007 ja Kanerva siirtyi Bilia Kaivokselaan Vantaalle. Kanerva toimii yhtyeen basistilaulajana. Opettajan tehtävä on motivoida omatoimisuuteen ja opastaa oikeaan suuntaan kaiken tiedon keskellä.” Laulava basisti Harrastuksista pisimpään on mukana kulkenut musiikki. Työpaikkana oli Hernesaaren korjaamo, joka oli mieluinen paikka Kanervalle. Kyse ei ole niinkään ihmisen iästä, vaan asenteesta. Työn ohessa Kanerva suoritti autosähkömekaanikon ammattitutkinnon vuonna 2008 ja tekniikan erikoisammattitutkinnon vuonna 2009–2010. ”Bilian loppuvaiheessa ehdin hakea yhden kerran omamekaanikkojen coachien eli valmentajien koulutukseen, mutta sillä kerralla en vielä päässyt.” Valmentava opettaja Bilialla Kanerva teki reilun kymmenen vuoden työjakson. Teboilin korjaamolla sai tehdä töitä laidasta laitaan, perushuolloista isompiinkin remontteihin. Ryhmähenki piti mielialan ja työmoraalin korkealla. Koelaulusta Kanerva selvitti tiensä varsinaiseen televisiossa lähetettävään kilpailuun, joka on vielä kesken. SAL1403_64-65.indd 65 25.2.2014 8:30:56. Korjaamolla oli ensin Renault’n ja myöhemmin Toyotan edustus. Osalle ihmisistä uuden tekniikan hyväksyminen ei ole helppoa. Sain siellä myös kokemusta ja koulutusta autosähkötekniikasta.” Muuralassa Kanerva viihtyi pari vuotta, kunnes hän lähti Biliaan omamekaanikoksi vuonna 2000. Korjaamo kuului tähän aikaan Bosch Car Service -ketjuun. Kanerva lähti kilpailuun mukaan pikkusiskon pyynnöstä. Omamekaanikon työn lisäksi hän hoiti esimerkiksi takuuasioita ja toimi työpisteensä sisäisenä kouluttajana. ”Huoltoaseman omistaja halusi panostaa korjaamon toimintaan, eikä muuttaa asemaansa sipsikaupaksi”, Kanerva naurahtaa. Tähtäimessä on ammatillisen opettajankoulutuksen läpäisy. Todistus tutkinnon suorittamisesta käytiin pokkaamassa Pariisissa asti. Kanerva kiinnostui musiikista jo nuorena ja hankki ensimmäisen bassonsa säästetyillä viikkorahoilla Iso-Roobertinkadun ostoja myyntiliikkeestä. Uutta coach-hakukierrosta Kanerva ei ehtinyt käydä läpi, sillä AEL astui kuvioihin. Kuuntelen ja olen myös soittanut vuosien varrella kaikenlaista musiikkia aina punkista kansanmusiikkiin.” Countryn ilosanomaa Tuorein seikkailu musiikin saralla on osallistuminen televisiossa käytävään The Voice Of Finland -laulukilpailuun. Yksi mieleenpainuvimmista oli Renault’n vaativa Cotech-koulutusohjelma
66 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 ta riippuen korjaamolta edellytetään esimerkiksi ilmastointihuoltolaitteita, polttoainejärjestelmän paineenmittausvarusteita tai pakokaasuanalysaattoria. Pakollisena kurssina on ESI/KTSTruck-koulutus. Tilaisuus tarjosi BCV-konseptin esittelyn lisäksi myös tuoretta tietoa autotekniikasta sekä Boschin testilaitteiden tarjoamista mahdollisuuksista ja laitteiden ominaisuuksista. Lisäksi tulee suorittaa kaksi muuta kurssia, joista toisen on oltava joko yhteispaineruiskutusjärjestelmiin tai pumppuja yksikkösuutinjärjestelmiin liittyvä kurssi. Konseptia esiteltiin raskaan kaluston korjaamoväelle helmikuussa BCV-konsepti kiinnosti korjaamoväkeä Tietoa ja tukea raskaan kaluston korjaamoille Boschin ja Koivusen Suomeen tuoma korjaamokonsepti tuo tukea raskaan kaluston monimerkkikorjaamoille. Muutoinkin teknistä tukea on ollut melko niukasti saatavilla. BCV-konsepti on osa Boschin Euroopan-laajuista toimintaa, jonka tarkoitus on täydentää ja laajentaa jo olemassa olevia Bosch-jälkimarkkinakonsepteja myös raskaan kaluston korjaamosektorille. Pauli Riikonen Raskaan kaluston monimerkkikorjaamoille ei ole muodostunut samanlaisia koulutusta tarjoavia ketjuja kuin henkilöautopuolella. Korjaamon tulee hankkia KTS-Truck-testilaite sekä ESI[tronic] Truck -ohjelmisto. Osaaminen ja välineet kuntoon Jotta korjaamosta tulee BCV-toimipaikka, sille asetetaan tiettyjä tasovaatimuksia. Robert Bosch Oy ja Koivunen Oy lanseerasivat viime vuoden toukokuussa Jyväskylän Kuljetus 2013 -näyttelyssä Bosch Commercial VeBjörn Boström Boschilta esitteli Boschin testilaitteiden toimintaa Tampereella pidetyssä tilaisuudessa. SAL1403_66-67.indd 66 25.2.2014 8:32:03. Tämänhetkisen suunnitelman mukaan kurssitarjontaan tulee Tampereen aikuiskoulutuskeskuksen tiloissa pidetyssä tilaisuudessa. Lisäksi valituista koulutusmoduuleishicle -moduulikorjaamokonseptin (BCV). . Lisäksi korjaamon edustajan pitää osallistua yhteensä vähintään kolmeen koulutustapahtumaan
For your Safety specialists take care of the inspection and maintenance of your TPMS system. For your Safety inspection and checking available here www.tpmsmadeeasy.com TPMS by Schrader (continued) To serve this market, Schrader has invested in different growth drivers?: Creating training programmes Designed for tyre maintenance workshop technicians Launching a complete range of sensors and programming tools for workshops Facilitating promotion via the launch of TPMS expert centres and marketing support A complete range of products and services Tyre Pressure Monitoring System Is your vehicle . Arvoja voi jälkikäteen tarkastella kuvaajina. tted with a system for direct tyre pressure monitoring. 040 500 9933 myynti@toolx.fi, juha seitsamo@toolx.fi Jälleenmyynti: Asiantuntevat huoltoja varaosaliikkeet www.euroglobe.fi Huolettomat startit Euroglobe akulla Suunniteltu pohjoisen vaativiin olosuhteisiin Autoalan markkinapaikka SAL1403_66-67.indd 67 25.2.2014 8:32:13. Muutama esisopimus on allekirjoitettu jo tilaisuuden jälkeen ja kiinnostuneita on ollut useampia”, Kilpinen sanoo. w w w .b ra in tru st .fr Pr in te d in Fr an ce here Is your vehicle . www.vapa.fi Hydrauliset erikoistyökalut henkilöja pakettiautoihin sekä raskaaseen kalustoon Markkinoiden ainoa polttoainetankin tyhjennyslaite, joka on hyväksytty dieselin lisäksi myös etanolisekoitteisille polttoaineille. For your Safety inspection and checking available here www.tpmsmadeeasy.com TPMS by Schrader (continued) To serve this market, Schrader has invested in different growth drivers?: Creating training programmes Designed for tyre maintenance workshop technicians Launching a complete range of sensors and programming tools for workshops Facilitating promotion via the launch of TPMS expert centres and marketing support A complete range of products and services Tyre Pressure Monitoring System Is your vehicle . Yrityksessä tehdään erittäin laaja-alaisesti raskaan kaluston huoltoja korjaustöitä. Korjaamon toiminnasta käytännön tasolla vastaava Topi Nenonen kertoo tiedon ja teknisen tuen tarpeen keskeisimmäksi kiinnostuksen herättäjäksi konseptia kohtaan. Nenonen kiittelee myös sitä, että Boschin järjestelmiä on kehitetty aktiivisesti. w w w .b ra in tru st .fr Pr in te d in Fr an ce here Is your vehicle . When an inspection is carried out on your tyres, they will offer to carry out a TPMS system inspection and if necessary to change the parts required in order to maintain its capability for safe operation. For your Safety specialists take care of the inspection and maintenance of your TPMS system. tted with a system for direct tyre pressure monitoring. When an inspection is carried out on your tyres, they will offer to carry out a TPMS system inspection and if necessary to change the parts required in order to maintain its capability for safe operation. TPMS by Schrader (continued) To serve this market, Schrader has invested in different growth drivers?: Creating training programmes Designed for tyre maintenance workshop technicians Launching a complete range of sensors and programming tools for workshops Facilitating promotion via the launch of TPMS expert centres and marketing support A complete range of products and services Tyre Pressure Monitoring System Is your vehicle . tted with a system for direct tyre pressure monitoring . Repertuaariin kuuluu myös päällerakenteiden valmistaminen. When an inspection is carried out on your tyres, they will offer to carry out a TPMS system inspection and if necessary to change the parts required in order to maintain its capability for safe operation. For your Safety specialists take care of the inspection and maintenance of your TPMS system. tted with a system for direct tyre pressure monitoring . ”Tapahtumasta on tullut positiivista palautetta. Yksi konseptiin jo mukaan lähteneistä korjaamoista on pieksämäkeläinen Länsiväylän Auto ja Konekorjaamo Ky. Saman perheen omistuksessa on myös kuljetusyritys, mutta suurin osa korjaamon töistä tehdään ulkopuolisille asiakkaille. tted with a system for direct tyre pressure monitoring . Piirturiominaisuuden avulla voi tallentaa erilaisia mitta-arvoja esimerkiksi auton ollessa ajossa. Jää nähtäväksi, kuinka moni tässä tilaisuudessa paikalla olleista lähtee konseptiin mukaan”, raskaan kaluston toiminnoista vastaava osastopäällikkö Raimo Kilpinen Koivuselta kertoo. Tulevaisuudessa koulutustarjonnassa hyödynnetään myös Knorr-Bremsen ja ZF-Groupin kanssa tehtävää yhteistyötä. Yksi anturimalli sopii ohjelmoitavuutensa ansiosta 90 prosenttiin autoista. Puhelintuki hyödyksi ”Ennen tilaisuutta esisopimuksen tehneitä korjaamoita oli parikymmentä. Ylläpitääkseen BCV-statusta korjaamon edustajan pitää osallistua vähintään yhdelle kurssille joka toinen vuosi. The pressure monitoring system or TPMS will be obligatory on new vehicles approved from 1 November 2012 throughout Europe. Lisäksi konseptiin liittyy tietty ostotavoite Bosch-varaosien suhteen. RE85, 95E10 ja 98E5 Lisätietoja: www.toolx.fi Puh. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 myös mukavuuselektroniikkaan ja pakokaasujen jälkikäsittelyyn perehdyttävät kurssit. Korjaamolla on jo hyödynnetty varsin paljon teknistä tukea antavaa Boschin Hotline-puhelinpalvelua. The pressure monitoring system or TPMS will be obligatory on new vehicles approved from 1 November 2012 throughout Europe. Pari viikkoa tilaisuuden jälkeen Kilpinen on edelleen tyytyväinen. Olli Ringvallin rastilla aiheena olivat scr-järjestelmät. Esimerkiksi testilaitteeseen päivityksen myötä tullut piirturiominaisuus on Nenosen mukaan hyödyllinen. ”Puhelimesta on ollut paljon apua vaikeammissa diagnoositöissä”, Nenonen toteaa. For your Safety inspection and checking available here www.tpmsmadeeasy.com Innovatiivinen EZ-anturi on saapunut. tted with a system for direct tyre pressure monitoring. The pressure monitoring system or TPMS will be obligatory on new vehicles approved from 1 November 2012 throughout Europe. w w w .b ra in tru st .fr Pr in te d in Fr an ce here Is your vehicle
Uusien autojen CO 2 -päästöt ovat kehittyneet positiiviseen suuntaan, mikä on selkeä osoitus moottoriteknologian huimasta kehityksestä. Vaikeitten vuosien jälkeen amerikkalaisilla automerkeillä on nyt mennyt kohtuullisen hyvin. Asiaan on ottanut kantaa muun muassa Saksan liikenneministeri Alexander Dobrint, joka on vaatinut ADAC:ia paljastamaan korttinsa. Kolme suurta amerikkalaista autonvalmistajaa pärjäsi kuitenkin melko hyvin. Vuonna 2013 näiden autojen osuus kokonaismyynnistä oli vain 2,6 %. Edellä oleva antaa vahvaa näyttöä sille, miksi päättäjien tulisi voimakkaammin tukea henkilöautokantamme uudistusta veroratkaisuillaan. Ollessani loppuvuodesta USA:ssa katselin ihmeissäni muun muassa Hyundain, Kian, Hondan, Acuran, Nissanin, Infinitin, Lexuksen ja Toyotan määriä liikenteessä. On myös asioita, jotka muuttuvat hitaasti. Süddeutsche Zeitung -lehti kirjoitti tammikuussa äänestyksen saksalaisten vuoden 2014 lempiautosta olleen väärennetyn. Keskimääräiset päästöt alenivat melkein neljänneksellä kyseisenä ajanjaksona ja päästöjen alenemisen tiedetään jatkuvan jopa entistäkin nopeammin tulevina vuosina. Olisi kuitenkin toivottavaa, että Autoliitto ilmaisisi selvästi kantansa asiaan. Siirtyminen sähköautoihin ja hybrideihin vie aikaa. Edellä mainittujen sekä muiden tässä mainitsemattomien ei amerikkalaisten merkkien osuus USA:n henkilöautomyynnistä (sisältää light trucks) vuonna 2013 oli noin 52 %. Tällä hetkellä Autoliiton uutissivuilta ei löydy asiasta mitään. Muutama vuosi sitten kiinalaiset autot eivät saaneet lainkaan tähtiä. Ajovalo 2011 2012 2013 Sähköautot 30 51 50 Hybridit 1135 1493 2422 Ladattavat hybridit 128 168 MYYNTI KAPPALETTA (TRAFI): SAL1403_68-69_Ajovalo_50 vuotta sitten.indd 68 25.2.2014 8:34:10. Autoliiton kannanottoa Suomessa odotetaan. Se on nyt kuitenkin saanut pahan tahran kilpeensä. Siellä näkyi paljon myös Volkkareita, Audeja, Bemareita ja Mersuja. Ford Fusion oli kuudes, Chevrolet Cruze seitsemäs ja Ford Focus yhdeksäs. Kun kokonaismarkkina kasvoi 8 %, kasvoi General Motorsin myynti 7 %, Fordin 11 % ja Chrysler Groupin 9 %. Sähköautojen ja ladattavien hybridien osuus oli ainoastaan 0,2 %. Kun katsotaan myyntiä mallikohtaisesti viime vuonna henkilöautojen (ilman light trucks) 10 kärjessä oli vain kolme amerikkalaista merkkiä. Viimeisten kolmen vuoden myyntiluvut Suomessa ovat surkeat. Nähtäväksi jää, tulemmeko saamaan muutosta tähän ympäristön ja turvallisuuden kannalta merkittävään uudistukseen tällä vuosikymmenellä. Muutos näkyy myös markkinaosuuksissa. Euroopan todennäköisesti arvostetuin autoalan kuluttajajärjestö on ollut saksalainen ADAC eli Allgemeine Deutsche Automobil-Club, jolla on 18,8 miljoonaa jäsentä ja joka on saksalainen vastine suomalaiselle Autoliitolle. Saksalaiset autonvalmistajat Volkswagen ja BMW ilmoittivat pikaisesti aikovansa palauttaa ADAC:n vuoden auto -palkinnot, mikäli manipulointiepäilykset jäsenäänestyksistä pitävät paikkaansa. Light trucks -myynnisA sä jenkeillä on edelleen vahva asema ja niiden 10 kärjessä listalla on vain kaksi ei amerikkalaista. Niillä on kuitenkin mahdoton urakka saada vanhoja asemiaan takaisin. Yksi esimerkki tästä saatiin tammikuussa, kun kerrottiin kiinalaisen Qoros 3:n saaneen Euro NCAP -testeissä viisi tähteä ja parhaat pisteet vuonna 2013. Sähköautojen kysyntä ei kasvanut ollenkaan edellisestä vuodesta. 68 A J O V A L O Maailma on muuttunut ja muuttuu edelleen utoala elää jatkuvassa muutoksessa. Se on julkaissut hyvässä uskossa sisarjärjestönsä äänestystuloksia. ADAC on myöntänyt Süddeutsche Zeitungin tiedot vuoden 2014 äänestyksen manipuloinnista todeksi. Kun uusien henkilöautojen keskimääräiset päästöt vuonna 2006 olivat 172,26 g/km, olivat ne vain 132,40 g/km vuonna 2013. Vaikka tilanne on äärimmäisen nolo, ei Autoliittoa asiasta voi syyttää
OM 352 moottorin teho on 140 hv käyntinopeudella 2800 k/min. Uudet suihkutuspumput eivät kaipaa huoltoa, koska ne on yhdistetty moottorin öljynkiertojärjestelmään. Moottorin jäähdyttyä erittäin alhaisessa lämpötilassa (alle -15 C) se käynnistetään ”Startpilot”-laitteen avulla. SAL1403_68-69_Ajovalo_50 vuotta sitten.indd 69 25.2.2014 8:34:11. Sitä tullaan käyttämään Mannheimin tehtaan valmistamien kuorma-autojen 1113 ja 1413 sekä O 321 H/HL ja O 322 linja-autojen voimalaitteena. Autoissa, joissa on vapaaksi kytkettävä tuuletin, on kytkinakselilla käytettävissä max. Aikaisempien päävirta-öljynsuotimien lisäksi on moottoreissa nyt sivuvirtatyyppiset hienosuotimet. Uusilla OM 352 ja OM 346 moottoreilla on takanaan vuosia kestänyt kokeilu tutkimuslaitoksissa ja autokäytössä. Tällä kylmäkäynnistyslaitteella syötetään imusarjaan hiilivety-yhdistettä, joka saa aikaan moottorin välittömän käynnistymisen. Uusien moottorien sylinterikannet on varustettu erillisillä venttiilinistukoilla, jotka kestävät kulumista monin verroin yli normaalin. korvaavat etukammioperiaatteen mukaisesti toimivat OM 322 ja OM 326 moottorit. Normaaleissa lämpötiloissa ei tarvita käynnistysapulaitteita. Polttonestettä ei enää – kuten aikaisemmin – suihkuteta jaettuun palotilaan, vaan männässä olevaan syvennykseen. Molemmat uudet mootSUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 50 V U O T T A S I T T E N OM 352 ja OM 346 Daimler-Benzin uudet dieselmoottorit torit eroavat edeltäjistään pääasiassa vain uudelleen suunniteltujen imukanavien, mäntiin muodostettujen palotilojen ja etukammioiden sekä hehkutulppien puuttumisen suhteen. Tähän ilmapyörteeseen suunnataan neljä polttonestesädettä, joiden lähtökohta on suunnilleen sylinterin keskellä. Polttonesteen kulkiessa verraten pitkän matkan männässä olevaan kuoppaan, saadaan aikaan erittäin hyvin sekoittunut polttoneste-ilmaseos, mistä tuloksena on taloudellinen palaminen ja erittäin hyvä käynnistyvyys. Daimler-Benz suorasuihkutus menetelmän edulliset lämpöolosuhteet varmistavat uusille moottoreille pitkän eliniän. Arvostetut pienemmän teholuokan OM 321 120 hv ja OM 312 110 hv moottorit sekä diesel-henkilöautojen OM 621 60 hv moottori jäävät edelleen tuotantoon. Tällä tavoin on molempien moottorien öljyn vaihtoväliksi voitu määrätä 9000 km. Erityisesti muotoillut imukanavat panevat sylintereihin virtaavan ilman voimakkaaseen pyörimisliikkeeseen sylinterin keskiakselin ympäri. Suomen Autolehti, maaliskuu 1964 D Läpileikkaus Daimler-Benzin uuden suorasuihkutusmoottorin sylinterinkannesta. ja jälkimmäisen 202 tai 220 hv. Monivuotisen kehitystyön avulla on onnistuttu yhdistämään suorasuiskutusjärjestelmän pieni polttoaineenkulutus DaimlerBenz AG:n autodieseleissä jo neljä vuosikymmentä käyttämän etukammiojärjestelmän etuihin. Edellinen on tarkoitettu Gaggenaun tehtaan valmistamia raskaita kuorma-autoja jälkimmäinen O 317 ja O 317 K linja-autoja varten. . 210 hv käyntinopeudella 2200 k/min. 69 aimler-Benz AG on kehittänyt kaksi uutta, DaimlerBenz suorasuihkutuksella toimivaa autodieseliä. Uudet moottorit OM 352 ja OM 346, joiden tehot ovat ensinmainitun 140 hv. Painon pysyessä samana, tehon pysyessä entisellään tai suurentuessa ja melutason säilyessä muuttumattomana on saavutettu suurihevosvoimaisiin etukammiomoottoreihin nähden parempi taloudellisuus. Tunnusomaista MercedesBenz suorasuihkutusmoottoreille on: noin 15 % pienempi polttonesteen kulutus hyvä käynnistyvyys sekä kylmänä että kuumana öljyn vaihtoväliksi on voitu määrätä 9000 km vähäinen savunmuodostus. OM 346 moottoria valmistetaan kahtena muunnoksena, joiden tehot ovat 202 ja 220 hv käyntinopeudella 2200 k/min. Puristustahdin aikana lisääntyy palotilassa olevan ilman pyöriminen sen vuoksi, että männän syvennyksen halkaisija on pienempi kuin sylinterin halkaisija
Laajennuksia Koni-valikoimaan Koni-iskunvaimentimien valikoima on laajentunut. Vuonna 1958 hän perusti oman teollisuusyrityksen joka sai nimekseen CRC (Corrosion Reaction Consultants, Inc.). Maahantuoja: CRC Industries Finland Oy, p. Kosteuden aiheuttamat ongelmat autojen sähkölaitteissa, kiinni ruostuneet mutterit, metalliosien väliaikainen suojaus, metsästysaseet ja talvisin jäätyvät lukot olivat oivia käyttökohteita tälle tuotteelle Suomessa. Mallistoa on täydennetty mustalla ACC Blade -mallilla, jossa on erityisen leveä kiillotettu reuna. Solmasterilla on oma tytäryhtiö Ruotsissa. Näin Suomesta tuli ensimmäinen Euroopan maa, mihin CRC rantautui. Tuote on tarkoitettu sekä tavallisille autoilijoille että ammattilaisille – esimerkkeinä autonpesijät ja korjaamot. Koivuselta vanteita ja rengastyövarusteita ACC-vannevalikoima on laajentunut kevääksi 2014 kolmella uutuusvanteella. Luettelossa ovat mukana esimerkiksi lukkoruuvit, tasapainotuspainot ja -jauheet sekä pölykapselit. Hopeanvärisen ja viisipuolaisen vanteen kantavuus on 900 kg. Lisäksi molemmista vaimentimista on tullut soveltuvat versiot seuraaviin malleihin: BMW 5-sarja (F10) vuosimallit 2009-, Ford Focus vuosimallit 2010-, Opel Insignia vuosimallit 2008sekä Peugeot 308 vuosimallit 2007-. Ainetta suihkutetaan kohti auton keskipistettä tai suoraan kankaan pinnalle, ei kuitenkaan nahalle. Tämän vanteen väri on Gun Metal. Robinair-tuotemerkillä Bosch valmistaa ilmastointihuoltoon liittyviä laitteistoja ja ohjelmistoja. Luettelo pitää sisällään 90 sivua erilaisia tarvikkeita, työkaluja ja koneita sekä raskaaseen että kevyeen kalustoon. 010 839 4400. Maahantuoja: Koivunen Oy, p. Vienti lähimarkkinoille on voimakkaassa kasvussa. 70 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 M A A I L M A N M E N O A CRC:tä retropurkista Vuonna 2014 CRC täyttää 56 vuotta, jonka kunniaksi CRC Industries Finland Oy toi Suomen markkinoille CRC 5-56 -monitoimiaineen alkuperäisessä 1950-luvun purkissa. Webbin, ja yhteistyö alkoi. 010 550 70. Webb II kiinnostui Yhdysvaltain länsirannikolta peräisin olevan yrityksen edustamasta uudesta korroosionestotuotteesta. Uutuus myydään 0,75 litran suihkepumppupullossa helmikuusta 2014 alkaen. Itsesäätyvä Koni FSD -vaimennin on tullut saataville Volvo XC60:een vuosimallista 2008 eteenpäin. 019 329 21. Mopoautot voi varustella vauhdikkaalla 14” ACC Storm -vanteella. Maahantuoja: Motoral Oy, p. CRC:n yhteistyö eurooppalaisten kanssa alkoi nopeasti Itä-Amerikan valloituksen jälkeen, kun suomalainen liikemies oli 1950-luvun lopulla Yhdysvalloissa etsimässä uusia amerikkalaisia tuotteita Suomen kasvaville markkinoille. CRC:n tarina alkaa vuoden 1958 keväästä, jolloin liikemies Charles J. Robert Bosch Oy ja Finntest Oy ovat sopineet, että Finntest Oy on Robinairtuotemerkin maahantuoja Suomessa 15.1.2014 alkaen. SAL1403_70-71 ja 76-77.indd 70 25.2.2014 6:11:33. Valmistaja: Solmaster Oy, p. 03 780 2363. Auto tuntuu raikkaammalta käsittelyn jälkeen. Autoa ahkerasti käytettäessä verhoiluun jää helposti erilaisia hajuja, vaikkapa lemmikkien kuljettamisesta. Esillä ovat lisäksi Sicamin rengasja tasapainotuskoneet. Koivunen on myös koonnut kaikki rengastöissä tarvittavat tuotteet omaan Rengasvarusteet 2014 -luetteloon. Matkailuja perävaunuihin on tarjolla 15-tuumainen ACC Caravan. 010 650 11. Luettelossa on myös mutterivääntimiä, tunkkeja ja nostimia sekä esimerkiksi ensiaputarvikkeita ja työvaatteita. CRC Chemicals Europe perustettiin Belgiaan Brysseliin vuonna 1967, jossa lähes kaikki Suomeen tuotavat CRC-tuotteet nykyisinkin valmistetaan. Yhtymän kaksi osastoa ovat Solmaster Chemicals ja Solmaster Coatings. Urheilulliselle kuljettajalle suunnitellut säädettävät Koni Sport -iskunvaimentimet saa nyt esimerkiksi seuraaviin automalleihin: Citroën DS3 vuosimallit 2010-, Ford Focus RS:n vuosimallit 2009–2011, Peugeot 208 vuosimallit 2012-, Skoda Rapid vuosimallit 2012sekä Seat Toledo vuosimallit 2013-. Valmistus ja tuotekehitys tapahtuvat Solmasterin Suomen tehtailla Hollolassa ja Lahdessa. Hän tapasi Charles J. Webb matkusti Kaliforniaan ja solmi suullisen sopimuksen, joka koski tuotteen jakelua Mississippi-joen itäpuolella ja Euroopassa. Mallia on saatavana kokoina 16–18 tuumaa kaikkiin yleisimpiin automalleihin. Retropurkkia on saatavana vain rajoitetun ajan vuoden 2014 helmikuusta lähtien. Tuote on helppokäyttöinen. Ripojen pinnat on kiillotettu. Solmaster Oy on pohjoismainen teollisuuskemikaalien valmistaja, joka on jo lähes 40 vuoden ajan kehittänyt, myynyt ja markkinoinut tuotteita teollisuuden, rakennusliikkeiden ja kotitalouksien käyttöön. Maahantuoja: Finntest Oy, p. Samalla on pidettävä huolta hyvästä ilmanvaihdosta. Finntest Robinairin maahantuojaksi Robinair-tuotemerkki on osa Robert Bosch GmbH:n autovalmistajille ja -korjaamoille tarjoamaa korjaamolaitevalikoimaa. Ensimmäiset vuodet yrityksen toiminta perustui korroosionestotuotteeseen, jonka koostumus oli kehitetty toukokuussa 1956, josta tuotteen nimi 5-56 on peräisin. Raikas tuoksu autoon Solmaster Oy:n tuoteuutuus SOL Hajunpoistaja raikastaa auton verhoiluun ja sisäilmaan jääneen tunkkaisen hajun
Vehon ja Mercedes-Benzin ainutlaatuista asemaa kotimaan taksiliikenteessä osoittavat vuodesta 1964 jatkuneet Taksirallit. Talvivertailuun kutsutaan eri merkeiltä menneen vuoden merkittävimmät autouutuudet kokoja hintaluokasta riippumatta. 09-624 895, fax 09-624 495 ulla.kuosmanen@advo.fi A S I A N A J A J I A BMW:stä vuoden talviauto 2014 Tekniikan Maailman tämänvuotisen Talvivertailun voitto irtosi tasaisen hyvällä suorituksella. Liian tyhjiä renkaita on haastava huomata silmämääräisesti. Vaikka moottorien hyötysuhteet ovat parantuneet, lämmityslaitteelle riittää energiaa, jos sen suunnitteluun vain paneudutaan. Vaikka kaikissa vertailuautoissa oli tänä vuonna vähintään tyydyttävät lähivalot, kunnollisia kaukovaloja ei ryhmästä löytynyt. Daimlerin autotehtaan taksit alkoivat liikennöidä Stuttgartissa vuonna 1897. Kirja on oppikirjamainen hyvässä ja pahassa. Suomessa taksiliikenne käynnistyi 1906 Helsingissä ja Oulussa, ja vuokra-autot yleistyivät kaupungeissa toden teolla 1920-luvulta lähtien. Markku Ikosen esikoistietokirja ’Aja taloudellisesti’ tarjoaa rautalankaa ja numerotietoa taloudelliseen ajamiseen. Myynti: Autoalan Koulutuskeskus Oy, p. Taksiautoilijoista on muodostunut Veholle ja Mercedes-Benzille jo kuuden vuosikymmenen ajalla erittäin tärkeä sidosryhmä ja asiakaskunta, jolle on räätälöity joukko omia palveluja. Polttoainetaloudestaan tarkan tai ympäristöä ajattelevan lukijan puolestaan kannattaa varata pari tuntia kirjan lukemiseen. Näin saatiin kokoon ryhmä, jossa oli 13 etuvetoista, kaksi takavetoista, neljä dieselkäyttöistä ja 11 bensiinikäyttöistä autoa, joista yksi oli hybridi. Kirja täydentyy kokonaisuudeksi useilla tunnistinja kytkentäkaaviokuvilla. Moottorijarrutuksella saavutettu säästö hukkaantuu helposti, etenkin jos moottorijarrutus aloitetaan liian myöhään ja sen tuoma pieni säästö kulutetaan tarpeettomaan uudelleen kiihdytykseen. Malliversioiksi valittiin myydyimmät kaksivetoiset versiot. Auto sai eri arvostelukohdista pelkkiä kahdeksikon ja yhdeksikön arvosanoja. 1960-luvun lopulla Mercedes-Benzin markkinaosuus takseissa oli jo 40 prosenttia. Painotettu keskiarvo oli 8,8. Oppikirjamainen valinta jättää lähdeluettelo pois vaikeuttaa kuitenkin lisätietoa kaipaavan lukijan työtä. Toisaalta paraskin diesel päästää typpioksideja (NO x ) 150-kertaisen määrän parhaaseen bensiiniautoon verrattuna. Toiseksi tuli yleisarvosanalla 8,6 Škoda Octavia 1,4 TSI Elegance. Tiivistelmät joka luvun lopussa palvelevat kiireistä lukijaa. Esimerkiksi autokoulussa opetetaan usein käyttämään hidastettaessa moottorijarrutusta polttoaineen säästämiseksi. Veho ja Mercedes-Benz vahvoja taksiautojen kaupassa Kirja tunnistintestauksen avuksi kirjoittama ’Moottorinohjaus, Tunnistimet – Rakenne, toiminta ja testaus oskilloskoopilla’ -kirja käsittelee moottorinohjausjärjestelmien tunnistimien testaamista Kirjan perehdyttää noin 30 erilaiseen nykyaikaiseen moottorinohjausjärjestelmään kuuluvaan tunnistimeen. Vajaapaineiset renkaat voivat kuitenkin kasvattaa kulutusta jopa viidenneksen. Kirjassa onkin oma lukunsa hybridiajoneuvon taloudellisesta ajamisesta. Kirjassa on kerrottu myös tarpeellisista testauslaitteista. Suomeen tätä mallia ei saatu, vaan MercedesBenzin ensimmäinen dieseltaksi täällä oli 170 D -malli vuonna 1950. Kir Runsain värikuvin varustetun SAL1403_70-71 ja 76-77.indd 71 25.2.2014 6:11:40. Se ei kuitenkaan noussut millään osa-alueella yksin ykköseksi. Hiukkassuodattimilla varustettujen dieselien hiukkaspäästö on nykyään paljon bensiinimoottorisia pienempi. Tunnistimista käsitellään niiden toiminta, käyttö ja testausmahdollisuudet yksityiskohtaisesti. Asiat aukenevat myös autoihin tai tekniikkaan ylipäätään perehtymättömälle lukijalle. 71 SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 M A A I L M A N M E N O A Asianajotoimisto ULLA KUOSMANEN KY Fredrikinkatu 69 B 17 00100 HELSINKI puh. Moottorin pysäytys-käynnistysautomatiikkaa moni pitää turhana ja ärsyttävänä. Tällä kertaa kriteerit täytti 15 automallia. Lisäksi kirjassa on kaaviokuvia, jotka selventävät antureiLisäksi kirja selvittää vikoja ja vikatoimintoja mittauskuvaajien avulla. 09 6944 724. Ainoana viiden lumikiteen arvoiseen tulokseen ylsi BMW 318d GT A. Lisäksi kirjassa on kaaviokuvia, jotka selventävät antureiden toimintaa. Alun perin tapahtuman idea oli noutaa joukolla autot itse Stuttgartista ja tutustua samalla MercedesBenzin tuotantoon ja museoon. Lisäksi kirja selvittää vikoja ja vikatoimintoja mittauskuvaajien avulla. Ruuhka-ajossa turha joutokäynti voi kuitenkin kasvattaa kulutusta jopa kolmanneksella. Aina moottorijarrutus. Ryhmän halvimmatkin autot toimivat ääriolosuhteissa tyydyttävästi. Tämän osoitti BMW, jonka lämmityslaite oli vertailun dieseleistä selvästi tehokkain. Kirjassa on oskilloskooppikuvaajia, jotka auttavat vikojen selvittämisessä. Opetustyön tuoman asiantuntemuksen lisäksi Ikonen on kerännyt tietoja oman hybridiajoneuvonsa polttoaineenkulutuksesta. Kirjan perehdyttää noin 30 erilaiseen nykyaikaiseen moottorinohjausjärjestelmään kuuluvaan tunnistimeen. Suurin painoarvo (20 %) loppuarvostelussa on lämmityslaitteella. Kun nämä tehtiin koko autoryhmälle, referenssikokeineen ja toistoineen erillisiä ajoja ja kokeita kertyi tuhansia. Pronssia otti yleisarvosanalla 8,5 Mazda3 Sedan Skyactiv-G 2,0 Premium Plus. (Vesa Linja-aho) Taksiliikenteen kehittyminen liittyy vahvasti nimenomaan Mercedes-Benzin historiaan. Arvostelualueita oli yhdeksän, joihin Kirja tunnistintestauksen avuksi Gerald Schneehagen kirjoittama ’Moottorinohjaus, Tunnistimet – Rakenne, toiminta ja testaus oskilloskoopilla’ -kirja käsittelee moottorinohjausjärjestelmien tunnistimien testaamista ja oskilloskoopin käyttöä. Yksi taksiliikenteen virstanpylväistä on vuoden 1936 Mercedes-Benz 260 D – ensimmäisiä sarjavalmisteisia dieselkäyttöisiä henkilöautoja. Enimmillään noin joka toinen maan takseista on ollut merkiltään Mercedes-Benz. Kuten kirjailija toteaa, olennaista on hahmottaa polttoaineenkulutukseen vaikuttavat syy-seuraussuhteet, ei osata liutaa nyrkkisääntöjä. Testi osoitti, että dieselmoottorinen takavetoautokin voi olla hyvä talviauto. Vuonna 1962 dieseltakseja oli Suomessa jo lähes 3000 kappaletta. Runsain värikuvin varustetun 129-sivuisen kirjan on suomentanut Juha Seppälä. Päästötulokset olivat osin yllättäviä ja erot suuria, vaikka viralliset rajat alittuivatkin. Pienellä harjoittelulla kirjailija on saanut kokonaiskulutuksensa putoamaan 5,5 litrasta alle 4,9 litraan sadalla kilometrillä. Myöhemmin mallit 190 D ja 200 D nostivat merkin taksien johtotähdeksi. Moni helposti huomaamatta jäävä seikka voi kasvattaa polttoaineenkulutusta rajusti. sisältyi kaikkiaan noin 30 koetta ja mittausta. Tunnistimista käsitellään niiden toiminta, käyttö ja testausmahdollisuudet yksityiskohtaisesti. Vapaalla rullaaminen voi kuitenkin olla taloudellisempaa. Kirjan kirjoittaja Markku Ikonen työskentelee lehtorina Turun ammattikorkeakoulussa. Kirjassa on oskilloskooppikuvaajia, jotka auttavat vikojen selvittämisessä. Viime vuonna merkin osuus taksimyynnistä oli 28,8 prosenttia, ja E-sarja on vahvasti koko maan suosituin taksiautomalli
020 7500 260 TecalemitOy p. 010 65 011 Scangrip, Klann, King Pro Tools MotronOy Hercules p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 010 6664 700 Infrapunakuivaimet BASFCoatings p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. Autoalan palvelut Koneet, laitteet, työkalut Akkuhuolto Atoy p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 09-8840 033 Tecnotest, Carman Scan Snap-onTools p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 09-37 541 SuomenTyökaluOy p. 03-3812 111 KoneBossOy p. 029 006 200 Nilfisk-Alto fax 09-5471 779 WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 KoivunenOy Nilfisk-Alto p. 09-5915 030 FinnkoneOy p. 010 65 011 Boxo, Sovella, Gedore, Treston Snap-onTools p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 044 0409 500 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-68 271 Bosch DiagnoFinlandOy p. 09-68 271 Bosch, Texa DiagnoFinlandOy p. 09-68 271 FinnkoneOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-1484 900 MotronOy Space p. 020 7638 000 KoivunenOy p. 09-8700 360 IRT CORARefinishOy Trisk p. 010 65 011 Knorr-Bremse, Bosch, Autocom MotoralOy p. 09-68 271 Beta KoivunenOy p. 09-68 271 Bosch, Denso, Delphi, Hartridge DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 09-2766 460 Finikor p. 09-35081 020 KaislaKy p. 09-2766 460 Finikor p. 020 7638 000 KaislaKy p. 09-52 521 Atoy Josam, Car-O-Liner p. 09-35081 020 KaislaKy p. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch, Hella p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Compac Jäteöljylaitteet ArpréOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 Zippo, Hywema, ATT Finikor p. 020 7590 706 ColornetOy p. 09-68 271 Delphi, Bosch DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Jarrupesurit KoivunenOy Nilfisk-Alto p. 010 65 011 Motron Oy p. 020 7413 220 Waeco FinnkoneOy p. 010 65 011 Motron Oy SPA p. 09-5915 030 KaislaKy p. 09-7592 130 InvertaSpot GT, www.mtmatic.fi SuomenTyökaluOy p. 010 7789 900 CMV-raepuhalluslaitteet, rakeet ja varusteet fax 09-785 345 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 Sunnen Ilmastointihuoltolaitteet AD-varaosamyymälät p. 010 65 011 U-POL, Powertec, Kamatec, Restagraf MoplaOy OMCN p. 09-3508 100 Diagnoosija mittauslaitteet AD-varaosamyymälät p. 020 7411 620 HedtecOyAb Keepower p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 09-2766 460 Atoy p. 09-8840 033 Stando-CarOyAb p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet Korjaamopuristimet ArpréOy p. 010 56 941 Autonostimet ArpréOy p. 03-7818 900 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 MotronOy Tecnotest p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Korkeapainepesukoneet ArpréOy p. 020 7209 470 ArpréOy p. 020 51 010 Jarrutesterit (levytyyppinen) SuomenTyökaluOy p. 09-8700 360 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 010 6664 700 Iskunvaimennintesterit ArpréOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 09-2766 460 Rotary, Nogra, Blitz, Effemme, Omer Atoy p. 09-2766 460 Atoy p. 050 4416 249 McRolls/ProwashOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-8840 033 Snap-onTools p. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 020 51 010 GWS ÖrumOyAb p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 09-68 271 Car-O-Liner, Josam FinnkoneOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 044 0409 500 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 65 011 KompressorikeskusOy p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 010 65 011 MotronOy Tecnotest p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 0400-760 761 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 Sauer DometicFinlandOy p. 020 51 010 Korikorjaus 3M p. 010 65 011 Pressol, Italcom Motron Oy Italcom p. 09-35081 020 KaislaKy p. 020 122 311 Teroson HLGroupOy p. 09-8840 033 ReijoHarhioTmi p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 0400-591 738 Klann-maahantuoja vuodesta 1993 Snap-onTools p. 09-2766 460 Atoy Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-1484 900 Motron Oy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 Kompressorit ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-2766 460 Atoy p. 09-2766 460 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 Atoy Raasm p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 65 011 MT-MaticOy p. 09-37 541 Jaltest, Knorr-Bremse MotronOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Dari p. 010 8210 100 Atlas Copco DiagnoFinlandOy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 09-35081 020 KoivunenOy Deca, Kemppi p. 010 65 011 Narexja Recoil-kierretyökalut, Klann, Govoni, Kamatec, Laser, Sykes-Pickavant ReijoHarhioTmi p. 010 7789 900 Comec, Govoni TecalemitOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 65 011 ATE, Sterius, Klann, King Pro Tools MotronOy PMD, Mad p. 09-1484 900 MT-MaticOy p. 09-2766 460 Atoy p. 010 56 941 Hoonausvälineet KoivunenOy p. 010 56 941 Sika, Teroson Korjaamokalusteet ArpréOy p. 0400-760 761 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 06-3192 410 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 Jousipuristimet ja alustan erikoistyökalut Atoy Beta p. 09-8700 360 Termomeccanica CORARefinishOy Celette p. 010 56 941 Jarrutesterit (tietokoneistamissarjat) DiagnoFinlandOyDymatic p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Dieselsavuanalysaattorit AD-varaosamyymälät Bosch p. 050 4416 249 KoivunenOy Opus p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-5915 030 FinnkoneOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 Robin Air vannetukku.fiOy SteyrTek p. 010 65 011 Motron Oy Ge.i.Cos p. 044 0409 500 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-8840 033 Carbon Zapp, Leitenberger ReijoHarhioTmi p. 020 7411 620 Sauer HedtecOyAb Rehobot p. 010 56 941 BehrHella Service, Bosch Induktiokuumentimet AutorobotFinlandOy p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 0400-591 738 Klann-maahantuoja vuodesta 1993 SuomenTyökaluOy p. 09-68 271 Kaeser CORARefinishOy p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 Hiekkapuhalluskaapit ja -laitteet KompressorikeskusOy p. 09-2766 460 Atoy Bosch p. 09-68 271 AutorobotFinlandOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 029 006 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 020 7411 620 KoivunenOy Klann, Laser p. 010 3225 711 Atoy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Hallinostimet ArpréOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Leitenberger p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 0400-760 761 SuomenTyökaluOy p. 020 7413 220 FinnkoneOy p. 020 51 010 Hitsauslaitteet Atoy Car-O-Liner p. 050 4416 249 KoivunenOy Werther p. 010 8210 100 DiagnoFinlandOy p. 09-2766 460 Atoy p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 0400-760 761 TecalemitOy p. 09-7592 130 www.mtmatic.fi Snap-onTools p. 010 7789 900 Delapena, Honingtec, Sunnen WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 Koy, Osborn TapioPäkkiOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 7500 260 TapioPäkkiOy p. 09-68 271 AutorobotFinlandOy p. 010 56 941 Jarruhuolto DiagnoFinlandOy p. 029 006 200 Erikoistyökalut Atoy p. 09-35081 020 KoivunenOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 8210 100 Herkules ColornetOy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 KoivunenOy AC, Ondo p. 0400-760 761 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 Jarrutesterit (rullatyyppinen) ArpréOy John Bean p. 029 006 200 ToolxOy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 020 7413 220 ilmastointilaitekorjauksiin KoivunenOy p. 010 6664 700 Autonpesukoneet KaislaKy p. 010 8210 100 FinnkoneOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-35081 020 HenkelNordenOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 020 7500 260 YkkösväriOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 Deca, Tec-Mec, Winntec, Ring, Inelco MotronOy p. 029 006 200 Cartec, Cemb WihuriOyTekninenKauppa p. 09-68 271 Bosch, Texa DiagnoFinlandOy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 09-35081 020 HLGroupOy p. 029 006 200 vannetukku.fiOy p. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. 09-2766 460 Atoy p. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 050 4416 249 SAL1403_72-76_AP-palvelut.indd 72 25.2.2014 8:38:00. 09-35081 020 HedtecOyAb Omega p. 010 65 011 A.C, Ondo, Winntec MoplaOy OMCN, Cattini p. 020 7638 000 KoivunenOy p. 010 56 941 Erikoisimurit TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 0400-591 738 Klann-maahantuoja vuodesta 1993 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 TapioPäkkiOy p. 09-68 271 Stertil-Koni CORARefinishOy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb Migatronic p. 020 51 010 Kuminkorjaus KaislaKy p. 08-442 750 SuomenTyökaluOy p. 09-1484 900 MotoralOy Torin, m+ p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy Tecnotest p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 Carbon Miracle FinnkoneOy p. 09-8840 033 Ferve, Tecnotest, Leitenberger SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Bosch, Sealey, Autocom, VCDS Dieselhuolto Atoy p. 029 006 200 Infrarr YkkösväriOy p. 03-3812 111 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Ondo, Sika p. 050 4416 249 KoivunenOy Sicam p. 020 7411 620 DymatronicOyDymatic p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 010 3225 711 ColornetOy p
010 56 941 Bosch Renkaiden säilytysratkaisut AutoStepOy p. 029 006 200 Nederman fax 09-5471 779 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Osienpesukoneet ArpréOy p. 020 7411 620 GL FinnkoneOy p. 029 006 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 010 56 941 Teroson, Loctite Nesteiden siirtopumput ArpréOy p. 010 7789 900 Teijo pesukoneet ja pesuaineet TecalemitOy Teijo p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 029 006 200 Cartec, Cemb fax 09-5471 779 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-8840 033 RimekiOy p. 029 006 200 Bear, Souriau fax 09-5471 779 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-37 541 Carlake, CRC, STP SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 Motron p. 010 65 011 Walcom, Asturo Mec Stando-CarOyAb p. 09-2766 460 Mondolfo Ferro-typpitäyttöasemat DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 09-37 541 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-68 271 Liqui Moly KoivunenOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 6664 700 Maaliruiskut ja laitteet 3M p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 09-68 271 Raasm DiagnoFinlandOy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 03-7818 900 Ingersoll-Rand, Automotive ja Teollisuus Snap-onTools p. 020 7445 200 Stando-CarOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 ÖrumOyAb p. 029 006 200 Formeco YkkösväriOy p. 020 51 010 Liuotintislaimet ColornetOy p. 010 65 011 Nilfisk-Alto, Pressol MotronOy p. 09-68 271 HedtecOyAb p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 TapioPäkkiOy p. 044 0409 500 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Pakokaasujen poisto ArpréOy Filcar p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 Nestevaraston hallintalaitteet ArpréOy p. 010 56 941 SAL1403_72-76_AP-palvelut.indd 73 25.2.2014 8:38:00. erikoistyökalut TecalemitOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 010 56 941 Renkaantäyttölaitteet ArpréOy p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 0400-760 761 Balco ohjauksensuuntauslaitteet SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 51 010 Moottorin sisäiset puhdistusaineet Atoy p. 020 122 311 Teroson, Loctite HLGroupOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 06-3192 410 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 65 011 Motron Oy Durst p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-35081 020 Ja-ToolsJa-ElektroOy p. 044 0409 500 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 7789 900 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 Renkaanvaihtokoneet AD-varaosamyymälätBosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 6664 700 Maalaamolaitteet AkzoNobelCarRefinishes p.010 8419 559 BASFCoatings p. 06-3192 410 SATA, Colad, Carsystem fax 06-3192 430 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7638 000 NPK, Kawasaki, ProQuix HLGroupOy p. 020 7411 620 Snap-onTools p. 050 4416 249 Stando-CarOyAb p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 09-2766 460 HedtecOyAb Omega p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 SmartWasher KaislaKy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7638 000 KaislaKy p. 010 65 011 Zeca, Steiner, Connectra SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 S-Tec KaislaKy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 010 65 011 Skil Masters, Bosch SuomenTyökaluOy p. Käsityökalut Atoy Beta p. 029 006 200 Rodcraft ToolxOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-35081 020 KoivunenOy Pressol, FMT p. 050 5630 979 TyreTower-rengastornit www.rengastorni.fi KoivunenOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 010 6664 700 Maalauskammiot ColornetOy p. 044 0409 500 WihuriOyTekninenKauppa p. 040 5009 933 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 65 011 Sika, Motip, U-Pol, Powertec Stando-CarOyAb p. 029 006 200 ToolxOy p. 09-2766 460 John Bean, Mondolfo Ferro Atoy p. 029 006 200 Alto fax 09-5471 779 Sähkötyökalut KoivunenOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 010 56 941 STP Moottoritesterit ArpréOy p. 013-222 222 BASFCoatings p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 09-52 521 AkzoNobelCarRefinishes p.010 8419 559 AutoväriK.HirvonenOy p. 010 6664 700 Moottorikoepenkit TapioPäkkiOy p. 09-2766 460 Atoy Raasm p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 7789 900 Superflow fax 09-785 345 Moottorinkoneistus KaislaKy p. 010 65 011 MotronOy Tecnotest p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7445 200 KoivunenOyPneutrend p. 09-8840 033 Snap-onTools p. 09-35081 020 KaislaKy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 09-68 271 Auto-MuoviOyKEM p. 020 7500 260 TapioPäkkiOy Quelo p. 020 7209 470 ArpréOy p. 010 8210 100 USI Italia HLGroupOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-37 541 Vata, ProGrip, m+ SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09-2766 460 Lubemaster, Piusi DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 Boxo, Carolus, Felo, Gedore, Kamatec King, Knipex, Mito, Wiss, ym. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet Pakokaasuanalysaattorit AD-varaosamyymälätBosch p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 09-52 521 Atoy Beta p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Muovinkorjaus 3M p. 050 4416 249 KoivunenOy Sicam p. 010 65 011 JWL, Asturo-Mec, Italcom MoplaOy EWO p. 09-2766 460 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 ATT FinnkoneOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 020 7433 510 Bahco, www.snaeurope.com, info.fi@bahco.com Snap-onTools p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 ATT FinnkoneOy p. 09-8700 360 CORARefinishOy SATA p. 020 7209 470 ArpréOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7590 706 ColornetOy p. 09-68 271 Finikor p. 020 7638 000 HenkelNordenOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 09-52 521 Auto-MuoviOyKEM p. 0400-760 761 SuomenTyökaluOy p. 06-3192 410 SuomenTyökaluOy p. 09-35081 020 KaislaKy p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 06-3192 410 Ronin Tools TapioPäkkiOy p. 010 65 011 King Jacks, A.C, Ondo MotoralOy Torin p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 010 7789 900 K-Line, Quelo moott. 020 7500 260 TapioPäkkiOy p. 09-5915 030 Ja-ToolsJa-ElektroOy p. 010 65 011 CRC, Liqui Moly MotoralOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Walcom p. 029 006 200 Graco WihuriOyTekninenKauppa p. 09-2766 460 Atoy p. 020 7590 706 ColornetOy p. 09-8700 360 CORARefinishOyRosAuto p. 09-37 541 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 ÖrumOyAb Compac p. 010 3225 711 BASFCoatings p. 020 7120 500 Equalizer HLGroupOy p. 09-68 271 Raasm DiagnoFinlandOy p. 044 0409 500 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Käynnistysja lataustesterit Atoy Bosch p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 020 51 010 Polttoainetankin tyhjennyslaitteet ArpréOy p. 010 65 011 Sicam MotronOy HPA, Space p. 029 006 200 John Bean vannetukku.fiOy SteyrTek p. 029 006 200 Forté fax 09-5471 779 ÖrumOyAb p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 010 65 011 MotronOy p. 029 006 200 Kress WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 51 010 Paineilmatyökalut 3M p. 09-2766 460 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 Atoy p. 010 56 941 Bosch Testausradat ArpréOy John Bean p. 020 51 010 Pullonostimet ArpréOy p. 020 51 010 Metabo Tasapainotuskoneet AD-varaosamyymälätBosch p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7120 500 AutorobotFinlandOy p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 06-3192 410 CWN SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7445 200 Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 020 51 010 Hunter ÖrumOyAb Bosch p. 03-7818 900 Facom, Ko-Ken MotoralOy p. 09-2766 460 Atoy Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-2766 460 Atoy Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 03-2836 600 Unior KoivunenOy p. 029 006 200 Cemb, Haweka fax 09-5471 779 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 0400-760 761 SuomenTyökaluOy p. 0400-760 761 Stando-CarOyAb p. 09-8700 360 Termomeccanica CORARefinishOy p. 010 7789 900 Mira, Neway, Kwik-Way fax 09-785 345 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 050 4416 249 KoivunenOy Opus p. 029 006 200 Horn ToolxOy p. 09-1484 900 MotoralOy Dainu p. 09-2766 460 Atoy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-68 271 Bosch, Texa DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09-8840 033 Ge.i.Cos, Italcom SuomenTyökaluOy p. 03-2836 600 KaislaKy p. 020 7590 706 HedtecOyAb Steinel p. 09-8840 033 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7209 470 ArpréOy p. 09-2766 460 Mondolfo Ferro Atoy Bosch p. 050 4416 249 KoivunenOy Sicam p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 020 7445 200 KoivunenOy p. 029 006 200 Sice, Butler fax 09-5471 779 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 09-2766 460 Hofmann Megaplan, Mondolfo Ferro Atoy Bosch p. 029 006 200 YkkösväriOy p. KoneBossOy p. 010 56 941 Letkuja kaapelikelat ArpréOy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 010 65 011 I.P.T., Uryu, Shinano, Well Made KoneBossOy p. 09-35081 020 Motron Oy p. 09-8700 360 CORARefinishOy p. 029 006 200 Blowtherm YkkösväriOy p. 020 7209 470 ArpréOy p. 010 65 011 TecalemitOy p. 09-8840 033 Giuliano, Space SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 Ohjauksensuuntaus AD-varaosamyymälätBosch p. 010 65 011 Siivousja lakaisukoneet KoivunenOy Nilfisk, Alto p. 09-2766 460 Atoy p. 09-68 271 Josam, Bosch DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 MotronOy Giuliano p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7445 200 KoivunenOy p. 0400 593 160 Euro-Roller, www.rimeki.fi SuomenTyökaluOy p
09-37 541 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-35081 020 KaislaKy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 Nederman fax 09-5471 779 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-68 271 Redi KentekOy p. www.presco.fi SolmasterOy p. 010 6664 700 Lechler, PPG Automatot KoivunenOy p. 010 7789 900 Voiteluhuolto ArpréOy p. 010 65 011 Redaelli, CTR, Moog, Febi, Meyle Gigant, Lemförder MotoralOy Mototruck p. 020 51 010 Vuodontarkistuslaitteet DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 Eberspächer, Ardic Autoviihde: musiikki ja elokuvat KoivunenOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7413 220 Mikuni KoivunenOy p. 010 56 941 SKF, Hella, Bosch, Nipparts, Gates Hiomatarvikkeet 3M p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 MotoralOy Mont Blanc p. 03-7802 721 www.solvent.fi Stando-CarOyAb p. 020 7445 200 KoivunenOy Rhodius p. 020 7411 620 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 65 011 Pressol, Italcom Motron Oy Italcom p. 09-37 541 TammerDiesel Stanadyne p. 09-68 271 Calix DometicFinlandOy p. 09-35081 020 HedtecOyAb Omega p. 020 51 010 Norton Hydrauliikkaosat KoivunenOy p. 010 56 941 Yleismittarit DiagnoFinlandOy p. 09-8545 030 SuomenTyökaluOy p. 09-37 541 WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 KoivunenOy A.C, Ondo p. 010 65 011 LuK, Exedy, Aisin, Sachs MotoralOy Eaton p. 010 65 011 Beru, Champion, Bosch, HKT-Kitahara MotoralOy NGK p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 09-8700 360 DiagnoFinlandOy p. 020 7590 706 ColornetOy p. 06-3192 410 Carsystem, CS-kitit fax 06-3192 430 ÖrumOyAb p. 010 65 011 Nissens, Valeo, Ava, Quality, Cooling NissensFinlandOy p. 09-3508 520 Hammer, Lipe ÖrumOyAb p. 010 56 941 Virtauspenkit TapioPäkkiOy p. 09-8840 033 Fluke, SmokePro-savunkehittimet SuomenTyökaluOy p. 09-2766 460 ColornetOy p. 09-2766 460 Atoy Josam p. 09-8840 033 KoivunenOy p. 03-31434 400 ÖrumOyAb p. 010 65 011 Stando-CarOyAb p. 09-3508 520 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 020 7445 200 DuPont Refinish, Standox MotoralOy Mipa p. 010 56 941 Finisol, Febi, Sika, STP, Teroson Loctite, Plastic Padding Automaalit AkzoNobelCarRefinishes p.010 8419 559 Sikkens, Lesonal BASFCoatings Glasurit p. 010 56 941 Vaihteistonostimet ArpréOy p. 010 56 941 Hella, Bosch, Denso, Remaned Hihnat ja letkut Atoy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Brembo, SBS, Wabco, Quick, Siffert, Knorr Bosch, Pagid, LPR, Corteco, Nipparts, Textar, Valeo, NF Parts, RSO Kongberg Jouset Atoy p. 020 7411 620 Zippo, ATT FinnkoneOy p. 09-68 271 Valeo, Nissens, Ava Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 010 56 941 Sachs, Valeo, Nipparts, LuK, AP Varaosat ja varusteet SAL1403_72-76_AP-palvelut.indd 74 25.2.2014 8:38:01. 010 65 011 Ferodo, Cofle, LPR, Wagner, Budweg, Zimmermann, Sirit, SBT, Arfesan, K27, Gigant, Knorr, Meritor, Trusting, Pierburg, Bosch, Wabco MotoralOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Febi p. 09-37 541 ÖrumOyAb Sachs p. 02-8236 239 Sika, Glass Medic, Solo, Ultrawitz KoivunenOy p. 020 7590 706 HenkelNordenOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 56 941 Behr Hella Service Välystesterit ArpréOy p. 010 8210 100 PPG, Nexa Autocolor HLGroupOy p. 010 56 941 Ilmastointilaitteet Atoy p. 010 56 941 BehrHella Service, Nissens, Valeo, Denso Katalysaattorit Atoy p. 09-8840 033 ReijoHarhioTmi p. 020 51 010 ÖrumOyAb Hella p. 09-35081 020 MotronOy VTEQ p. 020 7411 620 S-Tec HLGroup p. 03-7802 363 www.solmaster.fi SolventOy p. 013-222 222 3M, Mirka BASFCoatings p. 09-1484 900 MotronOy Space p. 09-1484 900 Autokemikaalit 3M p. 020 7120 500 Equalizer HenkelNordenOy p. 010 65 011 PM, Maxilift, Fontaine, Hyvalift, TAV, Buer, Fermi, Jost, Rockinger Kytkimet Atoy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-3508 520 ÖrumOyAb p. 09-68 271 Bosch, Delphi, Denso Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 020 51 010 ÖrumOyAbKlokkerholm p. 020 7789 789 Mbat, Monbat, Euroglobe Atoy p. 010 65 011 Lesjöfors, ContiTech, Gigant, Firestone, Phoenix, Sachs, Bilstein MotoralOy Koni, Schomäcker p. 09-2766 460 Atoy p. 010 65 011 Nissens, KOY Cooling NissensFinlandOy p. 020 122 311 Teroson, Loctite, Plastic Padding HLGroup p. 010 65 011 Knorr, Wabco MotoralOy Haldex, Knorr p. 029 006 200 Tracerline fax 09-5471 779 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Valojensuuntaus ArpréOy Tecnotest p. 0400-760 761 SuomenTyökaluOy p. 09-68 271 Varta, Optima, Powerline, Odyssey Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 09-37 541 ÖrumOyAb p. 020 7120 500 KoivunenOy Klokkerholm A1 p. 010 65 011 MotoralOy Dayco p. 02-856 616 Vapaastivirtaavat metallikatalysaattorit MotoralOy Dinex p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 MotronOy Fluke p. 09-37 541 CRC, Holts, Korrek, Lasol, Motul, Redex, Shell, Simoniz, STP, Telko, WD40, Zero PrescoOy 0400-171 727 fax 03-5340 053 Presta, Malco, Ma-Fra. 09-37 541 OnninAutoOy Exide p. 010 65 011 Sika, Motip, CRC, Korrek, Neste, Liqui Moly, Errecom MotoralOy Carlake, p. 010 65 011 MotronOy Karl-Storz p. 02-5186 800 Nissens WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 KoivunenOy Ring p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 010 56 941 Autohuollon suojavarusteet MoplaOy Datex p. 09-2766 460 DiagnoFinlandOy p. 02-5186 800 Nissens, Siroco WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 Blaupunkt-autostereot Dieselosat Atoy p. 020 51 010 Tähystyslaitteet DiagnoFinlandOy p. 09-52 521 Atoy p. 010 8210 100 3M, Mirka HLGroupOy 3M, Mirka p. 09-37 541 ÖrumOyAb p. 09-37 541 ÖrumOyAb Moog, Febi p. 010 65 011 Martelius-ExhaustOy p. 010 56 941 Nipparts, Meyle, Lemförder, NF Parts Alustasarjat Atoy p. 010 65 011 Motron Tecnotest, Testo p. 09-68 271 Valeo, Denso, Nissens, Ava Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 09-68 271 Bilstein, Boge KoivunenOy p. 010 65 011 Korinosat Auto-MuoviOyKEM p. 010 65 011 Lesjöfors MotoralOy Koni p. 09-2766 460 Eurolube, Piusi, Femco Atoy Raasm p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-68 271 Luk, Valeo Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 09-37 541 YkkösväriOy p. 010 65 011 Hankook, CNB, Bosch, Exide, Outdo MotoralOy Banner, m+ p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09-8700 360 Indasa CORARefinishOy p. 010 65 011 Hydroleduk, PZB, Hyva Ilmankuivaimet KoivunenOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 09-3508 520 ÖrumOyAb p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7638 000 KaislaKy p. 010 56 941 Bosch, Optima, Accupower Alustan osat Atoy p. 010 56 941 Akut AditaOy p. 010 65 011 KYB, Sachs, Bilstein MotoralOy Koni p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7590 706 ColornetOy p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 09-68 271 Liqui Moly BASFCoatings p. 020 7413 220 Waeco KoivunenOy Air Cool p. 09-37 541 ÖrumOyAb p. 09-68 271 TRW, Sidem, Topspares, Febi, Meyle KoivunenOy p. 010 56 941 Kuljetuslaatikot (suksi-boxit) KoivunenOyCalix p. 010 65 011 Domar, Bawer, Finnegrip ÖrumOyAb Klokkerholm A1 p. 09-37 541 OnninAutoOy Sabo p. 010 56 941 Teroson, Sika Työkohdeilmastointi ArpréOy Filcar p. 09-37 541 Kuormankäsittelylaitteet KoivunenOy, p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 010 65 011 MotronOy Tecnotest p. 020 51 010 Master ÖrumOyAb, Wabco, Knorr p. 09-68 271 DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 010 56 941 BehrHella Service, Nissens, Valeo Iskunvaimentimet Atoy p. 06-3192 410 WihuriOyTekninenKauppa p. 03-2836 600 Midac KoivunenOy p. 09-37 541 OnninAutoOy p. 09-68 271 TRW, Metelli Fritech, Meyle, Trusting, SBS, Quick Brakes, CPI KoivunenOy Ate, Beral p. 010 65 011 Sika, Well Made, Shinano, Kamatec Saint-GobainGlassFinlandOy Autover-liimat, työkalut p. 010 56 941 Bosal, Fenno, Walker Keskuslukitukset KoivunenOy Vision p. 09-68 271 Gates KoivunenOy ContiTech, Ares p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-8840 033 Snap-onTools p. 09-37 541 Auton lämmittimet Atoy p. 09-8700 360 Spies Hecker CORARefinishOy PPG p. Autoalan palvelut Tuulilasihuolto Auto-MuoviOyKEM p. 09-68 271 Kilen KoivunenOy p. 09-37 541 Knorr-Bremse, Meritor, Remsa (RK) OnninAutoOy Ferbe p. 020 7445 200 RimekiOy p. 020 122 311 Teroson IHD-GlasOy p. 09-68 271 Kilen, Bilstein KoivunenOy p. 010 65 011 Calix MotoralOy Modernum p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Sachs, Nipparts, Wabco, AL-KO Jarruosat Atoy p. 0400-591 738 Klann-maahantuoja vuodesta 1993 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7445 200 Soudal, Meguiars, Teroson, Loctite, 3M KoivunenOy King Chemicals p. 010 56 941 Sachs, NF Parts, 4WD Jäähdyttimet, lämmityslaitteet Atoy p. 010 65 011 ÖrumOyAb Bosch, Sealey p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 0400 593 160 Euro-Roller, www.rimeki.fi SuomenTyökaluOy p. 09-8494 200 KoivunenOy Mufflex, Dinex p. 029 006 200 ÖrumOyAb p. 010 65 011 PeBe, King, Rigum MotoralOy Rensi p. 09-52 521 AutoväriK.HirvonenOy p
09-37 541 Tekninen kumi KoivunenOy Contitech p. 013-222 222 BASFCoatings p. 010 65 011 Saint-Gobain Sekurit Pilkington p. Vuonna 2014 on siis jäljellä vielä kolme julkaisukertaa touko-, syysja marraskuun numeroissa. 020 7411 620 ÖrumOyAb p. 010 65 011 Saint-Gobain Sekurit Saint-GobainGlassFinlandOy Saint-Gobain Sekurit p. 09-84944 144 Kaikki autonlasit ja tarvikkeet Autoalan palvelut – huipputehokas ja hullunhalpa! Autoalan täsmäkohdistetut keltaiset sivut saavat kysynnän ja tarjonnan kohtaamaan. 09-37 541 ÖrumOyAb Wabco, Alutec p. 09-37 541 Rohrlux, Nordic Lights, Sirius, m+ ÖrumOyAb p. 010 65 011 Bellelli, Welldon MotoralOy p. 09-37 541 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Hella, Elring, Corteco Goetze, Nipparts moottorintiivisteet, Ilmastointijärjestelmien tiivisteet Tuning-tuotteet Atoy p. 010 56 941 Bosal, Fenno, Walker Peilit KoivunenOy p. 09-37 541 Megalite, Osram, Philips ÖrumOyAb p. 09-68 271 Philips, Valeo Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 09-8700 360 Viledon CORARefinishOy AAF p. 010 56 941 ZF Parts, Spidan, ERA Paineilmasäiliöt KoivunenOy p. 010 65 011 Gigant, Linneman Schnetzer MotoralOy SAG p. 09-37 541 Tavaratilan suojat KoivunenOy p. 010 56 941 Tuulilasinpyyhkijän sulat Atoy p. 09-37 541 Renkaat ja vanteet KoivunenOy Hankook p. 02-8236 239 Nordglass, Guardian, AGC, Splintex KoivunenOy p. 09-3508 520 ÖrumOyAb p. 09-37 541 OnninAutoOy p. 09-68 271 Valeo, Facet, Bosch Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 010 65 011 Mahle, SKF, KS AE, ContiTech, Payen, Reinz, Intervalves Glyco, Goetze, Elring, ACL, Ina NPR, Nural, TRW, AMC OnninAutoOy Mahle p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 09-37 541 OnninAutoOy p. 010 56 941 Hella, Bremi, Bosch, Valeo, Nipparts, Pierburg, KW Säämiskät KoivunenOy King p. 010 65 011 MotoralOy Fersa, Timken p. 09-37 541 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Hella, Klokkerholm Peruutustutkat ja -kamerat DometicFinlandOy p. 010 56 941 Mann Filter, Nipparts, Bosch, Corteco, Valeo Sytytysjärjestelmät Atoy p. 09-68 271 Intervalves KS, Victor-Reinz, SM, INA, Elring KoivunenOy p. 09-37 541 Megalite, NGK ÖrumOyAb p. 09-68 271 Calorstat KoivunenOy Faset, Wahler p. 09-84944 144 Lamino, Tuulilasimyynti, First in Glass Saint-GobainGlassFinlandOy Saint-Gobain Sekurit p. 010 65 011 Lucas, Bosch, K27 MotoralOy Unipoint p. 010 65 011 ÖrumOyAb Hella, Bosch p. 09-3508 520 Remy Automotive ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Philips, Hella Polttoaineensuihkutusjärjestelmät Atoy p. 010 65 011 Champion, Bosch, Valeo MotoralOy p. 09-68 271 Bosch KoivunenOy Bosch p. 010 8210 100 HLGroupOy Speritex p. 010 65 011 Mufflex, Dinex, Simons Martelius-ExhaustOy p. 010 65 011 Aristar MotoralOy Aristar p. 010 65 011 Ferodo, Mufflex Sport, Pilot, Simmons, KYB, Lesjöfors, BSA, Bilstein MotoralOy p. 09-37 541 Disney, m+, Meggy Letkusiteet KoivunenOy Norma p. Käynnistimet, generaattorit AditaOy p. 010 65 011 Champion, Hengst, Mahle, Teho, Bosch MotoralOy p. 010 56 941 Hella, Bosch, HC-Parts Laakerit Atoy p. 010 65 011 Sivuja takalasit Auto-MuoviOyKEM p. 010 65 011 Bosch, BCD-Corona, Hüco, Airtex, Pierburg ÖrumOyAb p. 09-3508 520 TapioPäkkiOy p. 09-5915 030 Ruiskutuslaitteistot ja suuttimet Ruuvit, pultit, mutterit KoivunenOy p. 010 56 941 Hella, Siemens, Bremi, Bosch, KW, Denso Sytytystulpat Atoy p. 03-2836 600 KoivunenOy Vemo p. 010 56 941 Bosch, Airtex, Pierburg Päällerakennevarusteet DometicFinlandOy p. 020 7789 789 Kaikki merkit Atoy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Ne maksavat yhteensä vain 13,50 euroa / rivi (+ alv) eli kyseessä on hullunhalpa tapa olla esillä todella luetuilla sivuilla. (09) 6944 807, asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tiivisteet Atoy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 09-68 271 SWF, Valeo, Bosch, Rainy Day Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 09-68 271 Pierburg, Bosch Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 09-68 271 Bilstein KoivunenOy ATE, Zimmermann p. 020 7590 706 ColornetOy p. 09-68 271 DRI, Valeo, Bosch, Denso Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 09-68 271 Filtron, Delphi, Bosch, Denso KentekOy Donaldson p. 03-2836 600 KoivunenOy Philips p. 010 65 011 Beru, Champion, Bosch MotoralOy NGK p. 09-68 271 Redi, Simons KoivunenOy p. 010 56 941 Bosch Ohjaustehostimet Atoy p. 010 7789 900 J-Loy-istukkarenk., K-Line-pronssihelat ÖrumOyAb p. 010 65 011 Payen, Reinz, Ajusa, Elring ÖrumOyAb p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 029 006 200 Mittarijärjestelmät DiagnoFinlandOy p. 020 7789 789 Atoy p. 010 56 941 Behr, Nipparts, Valeo, Triscan SAL1403_72-76_AP-palvelut.indd 75 25.2.2014 8:38:01. 09-3505 270 Turboahtimia kaikenlaiselle kalustolle www.turbotekniikka.fi ÖrumOyAb Mahle p. 010 56 941 Bosch, Hella Polttimot Atoy p. 010 65 011 Mekra, Spafax, Alkar, Peilituote, TYC MotoralOy Mototruck p. 010 56 941 BBS, AEZ, Dotz, Dezent, MAK, Enzo Ruosteenestoaineet Finikor p. 020 7120 500 IHD-GlasOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Hella, Bosch p. 09-68 271 Remy, TRW, LUK, CPI, ZF KoivunenOy p. 020 7413 220 Waeco Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 010 65 011 ÖrumOyAb Hella, Triscan p. 010 56 941 SKF, Optimal, Ruville, Nipparts, Febi Lasten turvaistuimet KoivunenOy p. 09-37 541 ÖrumOyAb Moog p. 09-68 271 Denso, Bosch Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 020 7120 500 KoivunenOy p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 09-8545 030 Pilkington p. 02-5186 800 Nissens, Spal ÖrumOyAb p. 010 56 941 Lumiketjut KoivunenOy Ottinger p. 010 56 941 Elring, Goetze, AMC, Mahle, Glyco, Intervalves, Febi, Metelli Nipparts, Corteco Nopeudenrajoittimet DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 BehrHella Service, Valeo, Nissens Tuulilasinpesulaitteet Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 010 56 941 Suodattimet Atoy p. 010 56 941 Tuulettimet Atoy p. 010 65 011 Autoelectric, Beru, Bosch, Champion, FAE, Hüco, IKA, MTA, Pierburg, Facet, Valeo, Walker Products, King, Depo, K27, TYC MotoralOy p. 010 65 011 ACC, Hayes Lemmerz, Maxxis, Stilauto, Aeolus, Falken MotoralOy p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 020 7411 620 Motometer Moottorin osat Atoy p. 09-37 541 Taakkatelineet KoivunenOy p. 010 65 011 Beru, Bosch, FAE, Hugo, Ignoteck, Facet MotoralOy NGK p. 010 65 011 MotoralOy p. 09-8545 030 Työvalot Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 010 65 011 Klippan, Atera, King, Mont Blanc MotoralOy Mont Blanc p. 010 56 941 Pakoputkistot Atoy p. 09-68 271 Valeo NissensFinlandOy p. 09-3508 520 Mahle ÖrumOyAb p. Liity mukaan! Ota yhteyttä: puh. 010 65 011 ÖrumOyAb p. 010 65 011 AJ.BA, Bosch, Britax, Sirius, K27 MotoralOy p. 010 65 011 Termostaatit Atoy p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 MotoralOy Rud p. 09-37 541 RS, PCW, Devino, Alutec ÖrumOyAb p. 03-2836 600 KoivunenOy p. 020 7413 220 Mikuni, Waeco, Dometic, WaecoFrigo KoivunenOy PM p. Tule mukaan ja näy siellä, missä ostajat etsivät kontaktia! Alan merkittävin jälkimarkkinoiden tuotteita ja palveluja esittelevä hakemisto julkaistaan Suomen Autolehden joka toisessa numerossa. 09-8494 200 Separ, Baldwin, Filtrec, SF-Filter KoivunenOy p. 010 65 011 Elstock, LUK, ZF ÖrumOyAb p. 010 65 011 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 Ja-ToolsJa-YhtiötOy p. 010 56 941 Hella, Bosch, Valeo Polttoainepumput Atoy p. 02-856 616 Martelius, Simons, Supersprint USA-autojen pakoputket Tech Line -keraamiset pinnoitteet MotoralOy Dinex p. 010 65 011 ÖrumOyAb p. 09-68 271 SKF, Timken KoivunenOy FAG, King, SKF p. 09-68 271 Reinz, Elring, Corteco KoivunenOy p. 09-37 541 Avisa, Jacky, m+, WRC Turboahtimet Atoy p. 010 65 011 MotoralOy Carlake, m+ p. 09-37 541 M-Filter, Fleetguard OnninAutoOy p. 09-37 541 Maalaamosuodattimet AutoväriK.HirvonenOy p. 09-68 271 Delphi TurbotekniikkaOy p. 010 56 941 Bosch, Denso Sähköosat AditaOy p. 09-37 541 Rohrlux, Nordic Lights, Sirius SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Hella, Bosch, Denso Tuulilasit Auto-MuoviOyKEM p. 010 65 011 Buer, Hyvalift, Fermi, Fontaine, Domar Maxilift, TAV, Finnegrip, Bawer, Takler, Daken, Jost, Rockinger MotoralOy Kinnegrip p. 09-37 541 ÖrumOyAb p. 09-68 271 Valeo, Facet, Bosch, Vemo DiagnoFinlandOy p
010 8210 100 Colornet Oy p. Kaksilitraisen moottorin ja Active-varusteKelpo kumppani tason yhteydessä autoon kuuluu myös Toyota Traction Select -järjestelmä. 020 7500 260 Tecalemit Oy p. 010 65 011 Radex, Leart, TYC, Talmu, Depo, NS-Sirius, Magneti Marelli, Bosch, AEB, AJ, BA, SIM Motoral Oy p. Pidemmässä vastaavat pituudet ovat 3122 mm ja 2584 mm. 76 SUOMEN AUTOLEHTI 2/2014 17 Toyota Hiacen jättämää aukkoa paikkaamaan tullut Proace on käytännössä sama auto kuin jo pidempään markkinoilla ollut kolmikko Citroën Jumpy, Fiat Scudo ja Peugeot Expert. 019-549 411 Denso ECD Service PR Diesel ja Autosähkö Ky p. 02014 444 Autoja korjaamotoiminnan toiminnanohjausjärjestelmät, www.solteq.com Örum Oy Ab Örumnet p. 020 7851 100 Korjaamo-ohjelmistot, www.autodata.fi AutoStep Oy p. (Pauli Riikonen). Suurin osa vuoden 2013 linja-autopaloista oli myös varsin vähäisiä ja henkilövahingoilta vältyttiin. 050 4416 249 Suomen Työkalu Oy p. SALs. 09-2766 460 Atoy p. 09-8700 360 HL Group Oy p. 09-68 271 Liqui Moly Auto-Muovi Oy KEM p. 09-68 271 Spidan, GSP Koivunen Oy p. Moottoritiloissa eri syistä syttyneet palot olivat yleisimpiä, mutta myös pyörätilassa syttyneitä sekä sähkölaitepaloja tapahtui varsin paljon. 09-68 271 Onnin Auto Oy Euroricambi p. Tehokkaamman pariksi saa myös automaatin. 020 7500 260 Tecalemit Oy p. 09-68 271 Valeo, Meyle, Kolbenschmidt Koivunen Oy p. Alkuvuonna 2014 linja-autopaloja on tullut tietoon jo viisi”, Intosalmi muistuttaa. Edullisin moottorivaihtoehto on 1,6-litrainen diesel, joka tuottaa 66 kW tehon. 09-3508 520 Vakionopeuden säätimet Dometic Finland Oy p. 05-2105 700 Kotka, Bosch Diesel Center Tammer Diesel Oy p. 029 006 200 Muovikorjaustyöt Auto-Muovi Oy KEM p. 03-31434 400 Tampere, Bosch Diesel Center Kirjallisuus Alfamer / Karisto Oy p. 020 7288 730 Autoalan ohjelmistot, www.futursoft.fi Solteq Oyj p. Proace on saatavilla kahtena eri pituusversiona. 09-68 271 Westfalia / Monoflex Koivunen Oy Fontaine, TAV p. 09-6803 200 Autoalan Koulutuskeskus Oy p. Yhtenä osa-alueena on erilaisten työja hyötyajoneuvojen muotoilu. 09-6944 724 Koivunen Oy p. 010 65 011 Westfalia, Steinhof, Monoflex, Buer Jost, Rockinger Örum Oy Ab p. 010 56 941 Nipparts, Airtex, KWP Vetolaitteet, vetopöydät Atoy p. Merkittävä osa opiskelusta toteutetaan yhteistyössä alan yritysten ja asiantuntijoiden kanssa. 013-897 907 Joensuu, Bosch Diesel Center Joutsenon Dieselasennus Oy p. 09-37 541 Motul, Neste Oil, Shell, Wolf Örum Oy Ab p. Lisäksi tarjolla on kaksi kaksilitraista dieseliä, joiden tehot ovat 94 kW ja 120 kW. 09-3508 520 Rinder, Proplast Örum Oy Ab Hella p. 06-8324 700 Kokkola, Bosch Diesel Center Porvoon Diesel Oy p. 020 7445 200 Kaisla Ky p. 020 7614 000 Automyynnin ja korjaamojen ohjelmistot Aviste Oy p. Bussipalojen määrä laskenut SAL1403_70-71 ja 76-77.indd 76 25.2.2014 6:12:39. Halutessaan vetoluistoneston voi kytkeä myös pois. 050 5630 979 Ohjelmistot renkaiden kausisäilytykseen ADP Dealer Services (Finland) Oy AutoMaster p. Hiaceen verrattuna auto on askeleen verran henkilöautomaisempi. Syksyllä 2014 alan opintoja suoritti neljä vuosikurssia, ja ensimmäiset ajoneuvomuotoilijat valmistuvat keväällä 2015. ”Linja-autopaloissa on kuitenkin aina suuronnettomuuden riski läsnä, joten jokainen palo on liikaa. 09-68 271 Valeo, Bosch Ja-Tools Ja-Yhtiöt Oy p. 09-37 541 Sirius, Nordic Lights Onnin Auto Oy p. 0500-577 374 Kuopio, Bosch Diesel Service Delphi Diesel Center Denso ECD Service Autohuolto Järvinen Oy p. 020 7120 500 Projektivienti Diagno Finland Oy p. 020 7411 620 Suomen Työkalu Oy p. Lyhemmässä versiossa on akseliväli 3000 mm ja tavaratilan sisäpituus 2254 mm. Tämän toiminnon avulla kuljettaja voi mukauttaa vetoluistoneston toimimaan paremmin valitsevan ajotilanteen mukaan. 010 65 011 Daico, URW, K27, SKF Örum Oy Ab p. 010 56 941 Öljyt Atoy p. 09-6944 724 Diagno Finland Oy p. 010 56 941 Bosch, Valeo, Magneti Marelli, TYC, Rubbolite Vesipumput Atoy p. Viime vuonna tietoon tulleita linja-autopaloja tapahtui yhteensä 48, mikä oli vähiten vuosikymmeneen. 02-8239 558 Taloushallintoja korjaamo-ohjelmistot DL Software Oy Ab p. 09-68 271 Diagno Finland Oy p. M A A I L M A N M E N O A Lahden ammattikorkeakoulun Muotoiluinstituutti on ainoa oppilaitos Suomessa ja yksi harvoista oppilaitoksista Euroopassa, jossa opiskellaan ajoneuvojen muotoilua. 029 006 200 Tavarantarkastajat Heikki Nurmela www.tavarantarkastus.com/902302 Täydennyskoulutus AEL (www.ael.fi) p. 03-2836 600 Örum Oy Ab Hella p. 016-311 600 Rovaniemi, Bosch Diesel Center Reijon Diesel Oy p. 010 56 941 Bosal Vetonivelet ja suojakumit Atoy p. 77.indd 17 24.2.2014 13:06:13 nen (Pininfarina, Mini) ja Antti Savio (Škoda). 09-53 071 AKL-Palvelu Oy p. 020 7120 500 Delphi Koivunen Oy p. 09-6803 200 Dieselkorjaamot Atoy Power/Diesehuolto p. 09-68 271 Osalinkki Autodata Oy p. 010 65 011 Genimap, Alfamer Tekniikan Englantia, www.tecen.net Korjaamosuunnittelu Arpré Oy p. 020 7411 620 Suomen Työkalu Oy p. 09-82404 700 Vantaa, Bosch Diesel Center Joen Diesel Oy p. 09-6803 200 AKL-Laatuohjelma AKL-Ympäristöohjelma AKL-Toimintaohjelma Maalaamosuunnittelu Akzo Nobel Car Refinishes p.010 8419 559 BASF Coatings p. Autossa oli varusteena molemmilla tavaratilan sivuilla ikkunalliset sivuliukuovet. Ikkunallinen sivuliukuovi helpottaa merkittävästi myös liikenteen havainnointia erityisesti takaoikealle. Proacessa on nykyaikaiseen tapaan ajonvakautus. Ajoneuvomuotoilun koulutusohjelma tekee yhteistyötä suomalaisten ja kansainvälisten ajoneuvoja suunnittelevien ja valmistavien yhteistyökumppanien kanssa, joita ovat esimerkiksi Nissan Design Europe ja Rocla Oyj. 020 7500 260 Tecalemit Oy p. Suurin osa ajoneuvomuotoilun asiantuntijoista on suorittanut ajoneuvomuotoilun maisteriopinnot Royal College of Arts -yliopistossa Lontoossa. 02-2538 447 Häkkinen Oy, Turku, Bosch Diesel Center Diesel-Asennus Oy p. ”Palojen syitä tarkasteltaessa näyttää siltä, että linja-autoyrittäjät pitävät aikaisempaa parempaa huolta kalustostaan, palot havaitaan nopeasti ja alkusammutustaidot ovat henkilökunnalla hyvin hallussa”, Trafin johtava asiantuntija Juhani Intosalmi painottaa. 010 56 941 Örumnet määräaikaishuolto-ohjelmat Autokaupan asiakirjat AKL-Palvelu Oy p. Ajoneuvomuotoilun erikoisopinnoista vastaavat ulkomailla ajoneuvomuotoilijoiksi opiskelleet ja tunnetuille ajoneuvomerkeille työskentelevät ajoneuvomuotoilijat, kuten Heikki Naulapää (BMW Motorcycles), Miika Heikkinen (Ford), Jukka RautiaiEnsimmäiset ajoneuvomuotoilijat valmistumassa Lahdesta Autoalan palvelut Vaihteistot Atoy ZF p. 010 56 941 Total, Elf, Febi Atk-ohjelmistot Atoy p. 029 006 200 Öljyntorjunta Solvent Oy p. 09-37 541 Örum Oy Ab p. 09-7742 810 www.alfamer.fi Hämeentie 111, 00560 Hki Autoalan Koulutuskeskus Oy p. 010 6663 330 Hollola, Delphi Diesel Center Autosähkö ja Dieselhuolto p. 03-7802 721 www.solvent.fi Muut palvelut SAL1403_72-76_AP-palvelut.indd 76 22.2.2014 8:41:35 Linja-autopalojen määrä on jatkanut laskuaan jo kolmatta vuotta peräkkäin. 020 7701 701 Autoalan ja taloushallinnon ohjelmistot www.dlsoftware.fi, sales@dlsoftware.fi FuturSoft Oy p. 020 7413 220 Waeco, Magic Speed Valonheittimet Atoy p. 09-53 071 AKL-Palvelu Oy p. 010 56 941 Cifam, Nipparts, Spidan, GSP, SKF Virtaja ovilukot Ja-Tools Ja-Yhtiöt Oy p. Linjaautopalojen raportointikulttuurissa on tapahtunut selvä muutos ja paloista ilmoitetaan aikaisempaa herkemmin. 020 7590 706 CORA Refinish Oy p. Kaksilitraisten moottoreiden yhteydessä käytetään kuusinopeuksista vaihteistoa. Koeajetussa versiossa oli pitkä akseliväli ja normaali kattokorkeus. Asetusvaihtoehtoina on normaalin maantien lisäksi lumi, muta ja hiekka. Jälkimmäisestä versiosta on saatavilla myös korotettu versio, jolloin kokonaistilavuus on 7 m 3 . 010 65 011 King Oils, Neste, Liqui Moly, Febi Motoral Oy p. Moottorina oli 94 kW versio, joka kuljetti kuormattuakin autoa juohevasti. 029 006 200 Laatuja ympäristöohjelmat AEL (www.ael.fi) p. Ajoneuvomuotoilun opetus perustuu teollisen muotoilun koulutusohjelmaan, jolla on pitkät ja menestyksekkäät perinteet Lahdessa. 03-2836 600 Koivunen Oy Britax, p. 020 7411 620 Tecalemit Oy p. 05-4328 113 Joutseno, Delphi Diesel Center Linnus-Auto Oy p. Opinnoissa käsitellään liikkumista ja erilaisia kulkuneuvoja monesta näkökulmasta. Kantavuutta on kaikissa versioissa noin 1000 kg. 010 65 011 Bugatti, GMB, Airtex Motoral Oy OMP p. Paremman Active-varustetason myötä autossa oli käytettävyyttä lisäämässä muun muassa vakionopeussäädin ja Bluetooth handsfree -järjestelmä
Moottorina oli 94 kW versio, joka kuljetti kuormattuakin autoa juohevasti. Lepistö vastaa toimessaan Delta Motor Group Oy:n vähittäiskaupasta. Halutessaan vetoluistoneston voi kytkeä myös pois. U U S I A H A A S T E I T A K U U L U M I S I A K E N T Ä L T Ä Ford-myynti Veho Autotalot Ouluun Onko osoite muuttunut. SALs. Autossa oli varusteena molemmilla tavaratilan sivuilla ikkunalliset sivuliukuovet. Kian ja Mitsubishin myyntija tuotejohtajaksi on nimitetty Tuomas Torkkomäki sekä markkinointipäälliköksi on nimitetty Petri Pekola. Hän vastaa jatkossa Kian ja Mitsubishin maahantuontiorganisaatiosta Suomessa. Myös Wetteri Oulun Fordin myyntija huoltotoiminta jatkuu entiseen tapaan Oulun alueella osoitteessa Äimäkuja 2. (Pauli Riikonen). Kaksilitraisten moottoreiden yhteydessä käytetään kuusinopeuksista vaihteistoa. M A A I L M A N M E N O A A U T O T Oy Ford Ab sekä Veho Group Oy Ab ja sen tytäryhtiö Veho Autotalot Oy ovat sopineet Ford-henkilöautojen ja -hyötyajoneuvojen myyntija huoltotoimintojen aloittamisesta Oulussa. Delta KTM Jari Lepistö on nimitetty Delta Auto Oy:n uudeksi toimitusjohtajaksi 1.2.2014 alkaen. Ilmoita osoitteenmuutokset: puh 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi 77 SAL1403_70-71 ja 76-77.indd 77 25.2.2014 6:12:40. Kaksilitraisen moottorin ja Active-varusteKelpo kumppani tason yhteydessä autoon kuuluu myös Toyota Traction Select -järjestelmä. Jälkimmäisestä versiosta on saatavilla myös korotettu versio, jolloin kokonaistilavuus on 7 m 3 . Paremman Active-varustetason myötä autossa oli käytettävyyttä lisäämässä muun muassa vakionopeussäädin ja Bluetooth handsfree -järjestelmä. Ennen Delta Autolle siirtymistään Lepistö on toiminut Nokian Renkailla monissa eri tehtävissä myös ulkomailla. Ikkunallinen sivuliukuovi helpottaa merkittävästi myös liikenteen havainnointia erityisesti takaoikealle. Edullisin moottorivaihtoehto on 1,6-litrainen diesel, joka tuottaa 66 kW tehon. Uutena henkilönä Deltan maahantuontiorganisaatioon liittyy Lauri Puintila, joka on nimitetty yhtiön PRpäälliköksi. SUOMEN AUTOLEHTI 3/2014 SUOMEN AUTOLEHTI 2/2014 17 Toyota Hiacen jättämää aukkoa paikkaamaan tullut Proace on käytännössä sama auto kuin jo pidempään markkinoilla ollut kolmikko Citroën Jumpy, Fiat Scudo ja Peugeot Expert. Ford-toiminnot käynnistyvät Veho Autotalot Oulun toimipisteessä huhtikuun alussa, osoitteessa KallisenkaarDefa Jari Suhonen on nimitetty Defa Oy:n myyntijohtajaksi. Pidemmässä vastaavat pituudet ovat 3122 mm ja 2584 mm. Viimeksi hänen vastuullaan oli Vianor Suomen toimitusjohtajuus ja vähittäiskauppa kokonaisuudessaan. Proace on saatavilla kahtena eri pituusversiona. Hiaceen verrattuna auto on askeleen verran henkilöautomaisempi. Lyhemmässä versiossa on akseliväli 3000 mm ja tavaratilan sisäpituus 2254 mm. Tehokkaamman pariksi saa myös automaatin. Koeajetussa versiossa oli pitkä akseliväli ja normaali kattokorkeus. Kantavuutta on kaikissa versioissa noin 1000 kg. Veho Autotalot myy Fordia myös Helsingin Pitäjänmäen, Espoon Olarin ja Tampereen myyntipisteissä. Helkama-Auto Kari Aalo on nimitetty Helkama-Auto Oy:ssä Škoda-viestintäpäälliköksi. Aluemyyntipäälliköiksi on nimitetty 1.3.2014 alkaen Teemu Turunen, Kari Lassila ja Jari Makkonen. Puintila vastaa Kian ja Mitsubishin viestinnästä ja mediasuhteista. Helmikuun alusta 2014 yhtiöön on lisäksi nimitetty Håkan Westerlund tuotepäälliköksi, Jarkko Malm myyntipäälliköksi sekä Heidi Westerlund markkinointija hallintopäälliköksi. Koko maahantuonnin johtajaksi on nimitetty Miska Tammelin. Tämän toiminnon avulla kuljettaja voi mukauttaa vetoluistoneston toimimaan paremmin valitsevan ajotilanteen mukaan. Aalolla on pitkä kokemus yhteistyöstä median kanssa ja hän tuntee Škodan erinomaisesti. Delta Motor Groupin jälkimarkkinointipäälliköksi on nimitetty Ben Sundholm. Asetusvaihtoehtoina on normaalin maantien lisäksi lumi, muta ja hiekka. Proacessa on nykyaikaiseen tapaan ajonvakautus. Kian ja Mitsubishin maahantuonnista vastaava Delta Motor Group Oy vahvistaa organisaatiotaan. 77.indd 17 24.2.2014 13:06:13 re 5. Lisäksi tarjolla on kaksi kaksilitraista dieseliä, joiden tehot ovat 94 kW ja 120 kW
78 Uudet autot Syyskuu–helmikuu 2012–2013 2013–2014 Henkilöautot Pakettiautot Kuorma-autot >6 t 1/2014 1/2013 Muutos(%) 1 Toyota 1568 1144 37,1 2 Volkswagen 1511 1380 9,5 3 Skoda 1138 547 108,0 4 Volvo 1041 774 34,5 5 Audi 945 581 62,7 6 BMW 838 625 34,1 7 Ford 767 634 21,0 8 Mercedes-Benz 650 490 32,7 9 Kia 563 719 -21,7 10 Nissan 518 614 -15,6 11 Opel 490 480 2,1 12 Honda 408 348 17,2 13 Hyundai 319 428 -25,5 14 Peugeot 282 226 24,8 15 Mazda 272 156 74,4 Muutmerkit 1334 1031 29,4 Matkailuautot 52 81 -35,8 Yhteensä 12696 10258 23,8 HENKILÖAUTOT 1/2014 1/2013 Muutos(%) 1 Volkswagen 276 233 18,5 2 Ford 176 231 -23,8 3 Mercedes-Benz 156 166 -6,0 4 Toyota 120 72 66,7 5 Opel 70 41 70,7 6 Nissan 46 41 12,2 7 Renault 40 37 8,1 8 Fiat 30 34 -11,8 9 Citroën 28 36 -22,2 10 Peugeot 23 12 91,7 Muita 39 59 -33,9 Yhteensä 1004 962 4,4 PAKETTIAUTOT 1/2014 1/2013 Muutos(%) 1 Iveco 3 3 0,0 Mercedes-Benz 3 13 -76,9 3 Renault 1 Muita 19 Yhteensä 7 35 -80,0 KUORMA-AUTOT 6-15,99 t K A T S A U S A U T O K A U P P A A N 1/2014 1/2013 Muutos(%) 1 Mercedes-Benz 28 20 40,0 2 Chevrolet 2 1 100,0 Dodge 2 TruckMaster 2 1 100,0 Volkswagen 2 8 -75,0 6 Ford 1 3 -66,7 Nissan 1 Opel 1 1 0,0 Muita 13 Yhteensä 39 47 -17,0 KUORMA-AUTOT 3,5-5,99 t SAL1403_78-79_Katsaus autokauppaan.indd 78 25.2.2014 8:40:45
Vaihtoautovarastojen arvoindeksi (2/1997=100). Koonnut: Sari Karjanlahti 1/2014 1/2013 Muutos(%) 1 Mercedes-Benz 18 7 157,1 2 Cuby 1 Peugeot 1 Scania 1 1 0,0 Volvo 1 1 0,0 Muita 17 Yhteensä 22 26 -15,4 LINJA-AUTOT Käytetyt autot Myynnin määrä Varastojen arvo Varastoajat Vaihtoautomyynnin myyntipäiväkorjattu volyymi-indeksi (2/1997=100). Varastoaikojen kehitys: %-osuus varastosta kuukauden lopussa yli 30 pv yli 60 pv yli 90 pv Tiedot toimittaa: Grey-Hen Oy KUORMA-AUTOT ?16 t SAL1403_78-79_Katsaus autokauppaan.indd 79 25.2.2014 8:40:46. 79 Lähde:Tilastokeskus,Trafi,AutoalanTiedotuskeskus Hintakehitys 1/2014 1/2013 Muutos(%) 1 Scania 63 96 -34,4 2 Volvo 61 83 -26,5 3 Mercedes-Benz 26 29 -10,3 4 Sisu 11 8 37,5 5 DAF 9 20 -55,0 6 MAN 5 5 0,0 Renault 5 7 -28,6 8 Iveco 3 Liebherr 1 Muita 2 Yhteensä 184 250 -26,4
Suomessa on jo yli 200 Finntest Oy:n toimittamaa rengaslinjastoa – varmista Sinäkin yrityksesi kilpailukyky! SAL1403_80_takakansi.indd 80 25.2.2014 8:41:41. 010 839 4400?www.finntest.fi Tehoa rengastöihin ja pyörien logistiikkaan! AHCON/PROFINN -rengasvarastointijärjestelmä optimoi tilan ja helpottaa varaston hallintaa. Varaston hallinta helpottuu sekä työergonomia ja turvallisuus paranee. Hovmand W-lift ja W-mount tuovat tehokkuutta pyörien ja renkaiden käsittelyyn. * . PROFINN -renkaanmerkintäjärjestelmä auttaa varastoimaan ja löytämään renkaat/pyörät helposti. Neljällä kääntyvällä pyörällä varustettu AHCON Wheel Trolley -kuljetusalusta sekä kahdella suurella ilmakumipyörällä varustettu AHCON -rengaskärry soveltuvat erinomaisesti pyörien siirtoon. C942* Finntest Oy?Olarinluoma 16, 02200 ESPOO?Puh