60 Teemana raskas kalusto s. 10 •autokanta uudistuu hitaasti s. 18 Geneven konseptiautot s. 22–58 – autokauppa käynyt hyvin – pienet riippumattomat korjaamot – sähköistä jakelua – pitkää matkaa LNG:llä – jatkuvaa oppimista – Sisu tähtää vientiin – käytettykin kiinnostaa SAL1905_Kansi 4 vers.indd 1 23.4.2019 12:08:50. 43 Xxxxxxxxxxxxx Lähestyvät päästörajat: •tuotantoa muutettava markkinalähtöisesti s. 2019 5 toukokuu Laitekatsaus: Raskaan kaluston nostinpylväät s
PYÖRÄNLAAKERISARJAT Tuotevalikoima on täydentynyt laadukkailla NTN-SNR -pyöränlaakerisarjoilla. Avainkomponentit autoalan ilmastointija jäähdytysjärjestelmiin. Audille, Fordille, Hondalle, Nissanille ja Moparille. Laadukkaat ja edulliset K27-tuulilasit ovat saapuneet K27-tuulilasit toimittaa yksi maailman suurimmista tuulilasivalmistajista, joka toimii alkuperäisvalmistajana mm. Saatavilla yleisimpiin automalleihin! LEMFÖRDER asettaa standardit turvallisuudelle ja laadulle. Alkuperäisosien laatua varaosakauppaan LEMFÖRDER – Turvallisia ohjausja alustanosia koy_sal_05_2019.indd 1 17/04/2019 15.31 SAL1905_2-3.indd 2 23.4.2019 12:11:41. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Autoteollisuus luottaa vakaasti Lemförderiin, ja arvostus tuotemerkkiä kohtaan näkyy jo vuosikymmeniä jatkuneena yhteistyönä alkuperäisosien myynnin parissa. Pyöränlaakerisarjat sisältävät tarvittavat asennusosat. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta
Autoteollisuus luottaa vakaasti Lemförderiin, ja arvostus tuotemerkkiä kohtaan näkyy jo vuosikymmeniä jatkuneena yhteistyönä alkuperäisosien myynnin parissa. Avainkomponentit autoalan ilmastointija jäähdytysjärjestelmiin. PYÖRÄNLAAKERISARJAT Tuotevalikoima on täydentynyt laadukkailla NTN-SNR -pyöränlaakerisarjoilla. Audille, Fordille, Hondalle, Nissanille ja Moparille. Alkuperäisosien laatua varaosakauppaan LEMFÖRDER – Turvallisia ohjausja alustanosia koy_sal_05_2019.indd 1 17/04/2019 15.31 SAL1905_2-3.indd 3 23.4.2019 12:11:44. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Pyöränlaakerisarjat sisältävät tarvittavat asennusosat. Saatavilla yleisimpiin automalleihin! LEMFÖRDER asettaa standardit turvallisuudelle ja laadulle. Laadukkaat ja edulliset K27-tuulilasit ovat saapuneet K27-tuulilasit toimittaa yksi maailman suurimmista tuulilasivalmistajista, joka toimii alkuperäisvalmistajana mm
alv) Kannen kuva Sisu ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Muutos ja sen nopeus Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 86. www.hlgroup.fi/meguiars p. Infrastruktuurin rakentaminen puolestaan on todella kallista, ja myös hidasta. Muna kana -ilmiökin tulee nopeasti vastaan. Esimerkiksi EU on hidas laiva. Kanta muuttuu vain autokaupan kautta. Yhtä kaikki liikennejärjestelmän nopeat muutokset ovat mahdottomia. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. Sen huipputuotteet antavat näyttävän lopputuloksen ja ovat helppokäyttöisiä. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: •Autoalan Keskusliitto ry •Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Marja Heikkilä Toni Jalovaara Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Pekka Virtanen Taitto Anita Ukkonen Paino Forssa Print 2019 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Kilpailu ja tekniikan kehitys vievät asioita kiihtyvällä tahdilla eteenpäin. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Maailman muutosnopeus alkaa olla hengästyttävää. Sen päätöksentekokoneisto on mutkikas, mutta silti viimeinen valta on parlamentilla. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Muutosta voi nopeuttaa klassisin keinoin. Romutuspalkkion toistaminen sopivin väliajoin on yksi autoalan tiekartassa mainittu käyttökelpoinen toimenpide. Autoveron hallittu, portaittainen poistaminen on tietysti tärkein keino. Häiriöt siinä johtaisivat välittömiin negatiivisiin talousvaikutuksiin, joihin tuskin on poliittisesti varaa. Kuluttajien valmius sähköiseen voimalinjaan on vasta rakentumassa. Ympäristöystävällisten autojen suosiminen työsuhdeautoilussa tulee hyvänä kakkosena. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. 09 6944 021 lauri.pasanen@suomenautolehti.fi Arto Vänttinen puh. Kannan uudistumista hidastaa myös ihmisten tahtotilan verkkainen muuttuminen. Koko yhteiskunta on riippuvainen sujuvasta ja kohtuuhintaisesta liikenteestä niin henkilöiden kuin tavaroiden osalta. Pesuloille ja autohoidon ammattilaisille parhaat tuotteet ja menetelmät loistavaan liiketoimintaan. vuosikerta Painos 9600 kpl (2.5.2019) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti •Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi •Suomen Autolehti puh. Katso, mitä yhteistyö kanssamme Meguiar’s-tuotteiden parissa toisi sinun yrityksellesi. Parlamentti ottaa seuraavissa vaaleissa mitä ilmeisimmin ison loikan populistisesti oikealle. Jarruttaviakin tekijöitä löytyy. Aika on kuitenkin merkittävästi paljon pidempi, ennen kuin nämä muutokset ovat uusi autokanta. 0207 445 200 | www.hlgroup.fi Menesty kanssamme Meguiar’s on intohimoisille autoharrastajille tarkoitettu autonhoitosarja. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittajat Lauri Pasanen puh. Tuossa parlamentissa on todennäköisesti paljon nykyistä vähemmän sijaa kovin räväköille ekohenkisille muutosajatuksille. Petteri Räsänen Liity kasvavaan jälleenmyyjien ja Detail Centereiden ryhmään. Autot ovat osa tätä muutosta, ja ne ovat kehittyneet viimeisten vuosien aikana todella paljon. Tavanomaisen paremmuuden tavoittelun lisäksi muutosta on ruokkinut ympäristövaatimusten paine. Keppiä ja porkkanaa on jaettu kautta historian – jälkimmäisen jakaminen on Suomessa uudempi ilmiö. Tällä hetkellä ennustetaan ensirekisteröitävien autojen voimalinjoihin melko suuria muutoksia hyvinkin käsitettävissä olevan ajan sisällä. Tarvitaan latausmahdollisuuksia, jotta sähköinen voimalinja olisi houkutteleva. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 68 euroa / 10 numeroa (sis. Muutosta pitää lisäksi vauhdissa kilpajuoksu kohti ajamisen automaatiota. Muutoshalujen ilmetessäkin hitautta lisää autokannan verkkainen uudistuminen – aivan erityisesti Suomessa. Myynnin tukena: näkyvyys tapahtumissa näyttävä suomenkielinen esite ja verkkosivusto tuotekoulutuksemme tuovat brändiuskolliset autoharrastajat Meguiar’s-tuotteiden pariin HL GROUP Meguiars autolehti-0318.indd 1 21.3.2018 15.21 SAL1905_4-5.indd 4 23.4.2019 15:19:58
www.hlgroup.fi/meguiars p. 0207 445 200 | www.hlgroup.fi Menesty kanssamme Meguiar’s on intohimoisille autoharrastajille tarkoitettu autonhoitosarja. Pesuloille ja autohoidon ammattilaisille parhaat tuotteet ja menetelmät loistavaan liiketoimintaan. Liity kasvavaan jälleenmyyjien ja Detail Centereiden ryhmään. Katso, mitä yhteistyö kanssamme Meguiar’s-tuotteiden parissa toisi sinun yrityksellesi. Sen huipputuotteet antavat näyttävän lopputuloksen ja ovat helppokäyttöisiä. Myynnin tukena: näkyvyys tapahtumissa näyttävä suomenkielinen esite ja verkkosivusto tuotekoulutuksemme tuovat brändiuskolliset autoharrastajat Meguiar’s-tuotteiden pariin HL GROUP Meguiars autolehti-0318.indd 1 21.3.2018 15.21 SAL1905_4-5.indd 5 23.4.2019 15:19:58
ja D Wide Z.E. s.46 T E E M A T E E M A SAL1905_6-7.indd6 23.4.201913:56:22. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 6 10 Kiristyvät päästörajat pakottavat muutoksiin Markkinoidenehdoilla 12 Lyhyet • Kuljetusala koolle Messukeskukseen • Dieselautoille enemmän kilometrejä • Bassadone mukaan autorahoitukseen • Autokauppa kännykällä • Opetuspolkimien asennuksissa puutteita • Finntest Broman Groupille • Käytettyjä tuodaan hanakasti 18 Päästöjen vähentämistavoitteet sähköistävät Autokannankäyttövoimamuuttuuhitaasti 20 Alumiinityöhön liittyvät riskit tulee tiedostaa Räjähdysherkkäalumiinipöly 22 Vehon kuorma-autokauppa hyvässä vireessä Ennätyksistäeteenpäin 26 Jymi Huolto korjaa ja varustelee pitkällä kokemuksella Riippumatonkorjaamomaalla 30 Ostotoiminta paikkaa kotimarkkinan aukkoja Käytettykuorma-autokiinnostaa 34 Karjaan kuorma-autotehdas hakee uutta vauhtia vientiin SitkeästisuomalaisellaSisulla 38 Auton tekninen avaus: Renault Trucks D Z.E. Volvo Finlandin vaihtoautopäällikköTuomasVirénvalaiseekäytettyjenkuorma-autojenkauppaa. Sähkö ei liikuta kaukoliikennettä ajavia raskaita ajoneuvojavieläpitkäänaikaan.Nesteytettymaakaasutarjoaasitäennenmielenkiintoisiamahdollisuuksia CO 2 -päästöjen pienentämiseen ja jopa kustannussäästöihin. Kaupunkijakeluasähköisesti 43 Laitekatsaus Raskaankalustonliikuteltavatnostinpylväät 46 Nesteytetty maakaasu pidentää toimintamatkaa Vaihtoehtopolttoaineraskaaseenkäyttöön s.30 Raskaan kaluston teemassa tutustutaan jälleenalanajankohtaisiinkäänteisiinautomyynnin, korjaamotoiminnan ja tekniikan osalta
s.60 T E E M A SAL1905_6-7.indd7 23.4.201913:56:23. 010 271 3000 | info@arpre.fi | www.arpre.fi SUOMALAISTA TYÖTÄ JA JOHTAVIA MAAILMAN MERKKEJÄ SDS PRECISION -JARRUTESTERIT OMER KAR -NOSTIMET 4,5–35 tn ARPRÉ / LUBEMASTER -NESTEIDENJAKELUJÄRJESTELMÄT RASKAAN KALUSTON KORJAAMO suunnittelusta asennukseen T E H O K K A A T K O R J A A M O R A T K A I S U T 52 AJM Huolto kuuluu Truck Partner -ketjuun Monipuolistapalveluakahdellahengellä 56 Scanian huoltokoulu palvelee verkostoa Jatkuvanoppimisenkehto 60 89. Sen lomasta kannatti huomata muotokielen kehittyminen,mikälupaahyväätulevienautomallienkiinnostavuudelle. Geneven autonäyttely – konseptit Koemallitvahvistavatvoimalinjanmuutosta 64 Jälkiasennettava kuormantunnistus Eroonylikuormasta 66 Moottoritekniikkaa: Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 Moottorityökonekäyttöön 72 Henkilökuvassa Lari Haapala Jalkapalloilevayhdistysaktiivi 74 50 vuotta sitten Uusibulldogkuorma-auto–ScaniaLB80 75 Kolumni: Juha Seppälä PitkämatkaHangostaVantaalle 78 Autoalanpalvelut Genevenautonäyttelynkonseptientekniikkapyöri ajanhuumassavoimalinjansähköistämisenympärillä. 7 S I S Ä L T Ö Arpré Oy | p
Raskaan kaluston nostopylväät Kotimaista laatua! Trucks Autocom CDP+ Järjestelmätesteri raskaan ajoneuvokaluston huoltokorjaamon diagnostiikkaan ja vianhakuun sisältäen TRUCKS-ohjelmistotietokannan paketti-, kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille sekä vuoden ohjelmistopäivitykset. • 12,5 bar, integroitu kuivain ja paineilmasuodatin Autolehti Toukokuu.indd 3 10.4.2019 14:46:58 Nimetön 2 Kaikki sivut 12.4.2019 10.12 SAL1905_8-9.indd 8 23.4.2019 12:41:42. LAITEMYYNTI Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. HDL EHB • Useita malleja • Nostokyvyt: 3 8,5 t / pylväs • Sähköhydraulinen, radio/ akkukäyttöinen Autolehti Toukokuu.indd 2 10.4.2019 14:46:56 Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. • Allison • Chevrolet • Citroen • Dacia • DAF • Evobus chassis • Fiat • Ford • Hyundai • Isuzu • Iveco • Kia • MAN • Mazda • Mercedes • Mitsubishi • Nissan • Opel • Peugeot • Renault • Scania • Seat • Skoda • Toyota • Trailers (Knorr, Wabco, Haldex) • Volkswagen • Volvo • HDL 8200 (8,2 t / pylväs) • HDL 6000 (6 t / pylväs) • Kotimaista täyshydraulista HDL-pylvästä on käytössä jo yli sadalla korjaamolla, eripuolilla Suomea. 020 7500 260 Löydät meidät myös Facebookista CPM 15D 13 TM500 ruuvikompressori • Säiliö toimii jälkijäähdyttimenä • Tähti / kolmio käynnistys • Elektroninen ES4000 Basic ohjaus • Saatavana myös ilman kuivainta ja säiliötä. HUOLTO JA ASENNUS Suunnittelusta toteutukseen. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. • Nostokyvyt: 25 72 t. säiliö • Tuotto: 2217 l/min. p. • Tuotto: 1224 l/min. • Säiliö: 500 l. • Kaapeloinnit puolisaksessa, ei erillistä energiaketjua • Matala lattian kuormitus, helppo asentaa neljällä lattialevyllä • SoftControl tarkka ja jatkuva synkronointi • Monitoimiohjauspaneeli käyttökoneikossa • Kaksoisturvajärjestelmä, mekaaninen ja hydraulinen kaikilla korkeuksilla • Ajosiltanostin Y-tec puolisaksirakenteella. • Säiliö: 500 l. WWW.SUOMENTYOKALU.FI KAIKKI RASKAANKALUSTON KORJAAMOLAITTEET Saatavana useita eri versioita HDS Ajosiltanostimet • Huoltokorjaamon nopea yleisnostin 9,0 m ajosilloilla. • 13 bar CPN C 20 13 500L D ruuvikompressori • Säiliö toimii jälkijäähdyttimenä • Tähti / kolmio käynnistys (CPN 10 ja isommissa vakiona) • Painekytkinohjattu, paine-ero 2 bar • Lauhteenpoisto; säiliöstä manuaalisesti • Kuivaimessa sähköinen ajastinohjaus. Diagnostiikkatesteri ja Trucks ohjelmisto 12 kuukauden lisenssillä kuormaja linja-autojen sekä perävaunujen vianhakuun ja diagnostiikkaan. WWW.SUOMENTYOKALU.FI KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. • Integroitu kuivain • Tuotto: 1152 l/min. • Soveltuu pintatai upotusasennukseen. • Ei äänieristystä • Saatavana myös ilman kuivainta. • Ajosillan pituus: 9,0 m. • 13 bar CPVSD 20/6-13 270 D 400/50 CE ruuvikompressori • MKV-STD / MKV-GRAPHIC invertteriohjain • Suoravetomoottori, ei hihnoja • Integroitu kuivain ja paineilmasuodatin • Tähti / kolmio käynnistys • Lauhteenpoisto säiliöstä manuaalisesti • 270 l. • Vapaa kulku nostimen alle sekä päädyistä, että sivuilta
• Kaapeloinnit puolisaksessa, ei erillistä energiaketjua • Matala lattian kuormitus, helppo asentaa neljällä lattialevyllä • SoftControl tarkka ja jatkuva synkronointi • Monitoimiohjauspaneeli käyttökoneikossa • Kaksoisturvajärjestelmä, mekaaninen ja hydraulinen kaikilla korkeuksilla • Ajosiltanostin Y-tec puolisaksirakenteella. WWW.SUOMENTYOKALU.FI KAIKKI RASKAANKALUSTON KORJAAMOLAITTEET Saatavana useita eri versioita HDS Ajosiltanostimet • Huoltokorjaamon nopea yleisnostin 9,0 m ajosilloilla. • 13 bar CPN C 20 13 500L D ruuvikompressori • Säiliö toimii jälkijäähdyttimenä • Tähti / kolmio käynnistys (CPN 10 ja isommissa vakiona) • Painekytkinohjattu, paine-ero 2 bar • Lauhteenpoisto; säiliöstä manuaalisesti • Kuivaimessa sähköinen ajastinohjaus. LAITEMYYNTI Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. • Vapaa kulku nostimen alle sekä päädyistä, että sivuilta. 020 7500 260 Löydät meidät myös Facebookista CPM 15D 13 TM500 ruuvikompressori • Säiliö toimii jälkijäähdyttimenä • Tähti / kolmio käynnistys • Elektroninen ES4000 Basic ohjaus • Saatavana myös ilman kuivainta ja säiliötä. • Allison • Chevrolet • Citroen • Dacia • DAF • Evobus chassis • Fiat • Ford • Hyundai • Isuzu • Iveco • Kia • MAN • Mazda • Mercedes • Mitsubishi • Nissan • Opel • Peugeot • Renault • Scania • Seat • Skoda • Toyota • Trailers (Knorr, Wabco, Haldex) • Volkswagen • Volvo • HDL 8200 (8,2 t / pylväs) • HDL 6000 (6 t / pylväs) • Kotimaista täyshydraulista HDL-pylvästä on käytössä jo yli sadalla korjaamolla, eripuolilla Suomea. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. • Integroitu kuivain • Tuotto: 1152 l/min. HUOLTO JA ASENNUS Suunnittelusta toteutukseen. • Säiliö: 500 l. • Ei äänieristystä • Saatavana myös ilman kuivainta. • Ajosillan pituus: 9,0 m. • Soveltuu pintatai upotusasennukseen. Diagnostiikkatesteri ja Trucks ohjelmisto 12 kuukauden lisenssillä kuormaja linja-autojen sekä perävaunujen vianhakuun ja diagnostiikkaan. • Nostokyvyt: 25 72 t. HDL EHB • Useita malleja • Nostokyvyt: 3 8,5 t / pylväs • Sähköhydraulinen, radio/ akkukäyttöinen Autolehti Toukokuu.indd 2 10.4.2019 14:46:56 Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. p. • 13 bar CPVSD 20/6-13 270 D 400/50 CE ruuvikompressori • MKV-STD / MKV-GRAPHIC invertteriohjain • Suoravetomoottori, ei hihnoja • Integroitu kuivain ja paineilmasuodatin • Tähti / kolmio käynnistys • Lauhteenpoisto säiliöstä manuaalisesti • 270 l. Raskaan kaluston nostopylväät Kotimaista laatua! Trucks Autocom CDP+ Järjestelmätesteri raskaan ajoneuvokaluston huoltokorjaamon diagnostiikkaan ja vianhakuun sisältäen TRUCKS-ohjelmistotietokannan paketti-, kuormaja linja-autoille sekä perävaunuille sekä vuoden ohjelmistopäivitykset. • Säiliö: 500 l. WWW.SUOMENTYOKALU.FI KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. • Tuotto: 1224 l/min. säiliö • Tuotto: 2217 l/min. • 12,5 bar, integroitu kuivain ja paineilmasuodatin Autolehti Toukokuu.indd 3 10.4.2019 14:46:58 Nimetön 2 Kaikki sivut 12.4.2019 10.12 SAL1905_8-9.indd 9 23.4.2019 12:41:42
Myynti kehittyi EU:n viiden ison automarkkinan sisällä eri tavoin. Rekisteröinnit kehittyivät suotuisasti alkusyksyyn asti, jonka jälkeen WLTP-normin käyttöönotto sekoitti kaupankäyntiä. SAL1905_10-12_markkinoiden ehdoilla.indd 10 23.4.2019 12:14:33. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Kiristyvät päästörajat pakottavat muutoksiin Markkinoiden ehdoilla Autovalmistajat sopeuttavat tuotantoaan vastaamaan tuleviin tiukkoihin päästörajoihin. . EU:ssa rekisteröitiin 15,16 miljoonaa henkilöautoa, joka oli 0,1 prosenttia enemmän kuin vuonna 2017. Valtaosa Eurooppaan lasketuista rekisteröinneistä syntyi Euroopan Unionin alueella. Kuluttajat eivät kuitenkaan näytä olevan vielä kovinkaan valmiita siirtymään sähköisten automallien pariin. Eurooppalaisia autovalmistajia edustavan ACEA:n mukaan henkilöautojen ensirekisteröinneissä päädyttiin noin 18,1 miljoonaan kappaleeseen, joka oli hyvin lähellä vuoden 2017 tasoa. Sen sijaan Italiassa (1910000, -3,1 %) ja Isossa-Britanniassa (2370000, -6,8 %) lukemat olivat miinusmerkkisiä. Vaikka kasvu oli hyvin niukka, se oli silti viides peräkkäinen automyynnin kasvuvuosi EU:ssa. Arto Vänttinen 10 Euroopassa automyynnin viime vuosi oli kaksijakoinen. Positiivisia lukemia nähtiin Espanjassa (1320000 autoa, +7,0 %) ja Ranskassa (2170000, +3,0 %). EU:n suurimmalla markkinalla Saksassa myynti pysyi käytännössä paikallaan (3440000, -0,2 %)
ACEA:n tilastossa vaihtoehtoiset käyttövoimat jaetaan kolmeen pääryhmään: täyssähköautot ja ladattavat hybridit, hybridit sekä muut vaihtoehtoiset käyttövoimat (käytännössä kaasuautot). Kuluttajat kuitenkin päättivät toisin ja siirtyivät pääsääntöisesti dieseleistä bensiiniautoihin. Niiden rekisteröinnit (579000, +35,6 %) tuottivat noin puolet koko segmentin luvuista. Perinteisten korvaajia Polttava kysymys automarkkinoilla on ollut niin sanottujen vaihtoehtoisten käyttövoimien yleistyminen. Eniten nousua oli täyssähköautoilla (150000 kpl, +53,2 %). Sinänsä dieselin osuuden lasku ei ole ollut yllätys automarkkinoilla. Sähköisten mallien osuus on yhä pieni. Saksa oli suurin yksittäinen markkina 3,4 miljoonalla autolla. Suomessa dieselien osuus ensirekisteröinneistä oli 24,0 prosenttia ja laskua vuoteen 2017 verrattuna oli 19,8 prosenttia. Hieman maltillisempaa kasvu oli sen sijaan IsossaBritanniassa (+8,7 %), Saksassa (+7,9 %) ja Italiassa (+7,9 %). Vuodesta 2018 odotettiin kuitenkin latausmahdollisuudella varustettujen automallien – lataushybridit ja täyssähköautot – kovempaa esiinmarssia. Suurin yksittäinen markkina löytyi kuitenkin EU:n ulkopuolelta Norjasta, jossa rekisteriin laitettiin 46100 täyssähköautoa. Tämä näkyy myös tilastoissa. Bensiinikäyttöisten autojen ensirekisteröinnit kasvoivat EU:ssa 12,8 prosenttia vuoteen 2017 verrattuna. Viime vuonna EU:n automarkkinoilla nähtiin melkoinen siirtymä dieselistä bensiiniautoihin. Tämä merkitsi sitä, että bensiiniautojen määrä nousi kokonaisrekisteröinneissä 50,3 prosentista 56,7 prosenttiin. Tämä tarkoittaa sitä, että vuoden 2017 lopulla ero rekisteröintien määrässä oli noin yksi miljoona, mutta vuotta myöhemmin ero oli kasvanut jo kolmeen miljoonaan. Täyssähköautoja rekisteröitiin eniten Saksassa (36200), Ranskassa (31100) ja Hollannissa (26500). Kokonaisuutena vaihtoehtoisilla käyttövoimilla varustettuja henkilöautoja rekisteröitiin EU:ssa viime vuonna 1110000 kappaletta. Esimeriksi Saksassa dieselautojen rekisteröinnit vähenivät 16,9 prosenttia ja Ranskassa 15,4 prosenttia. Kovinta ryöpytystä julkisuudessa on saanut diesel, ja tämä näkyy myös autojen ensirekisteröinneissä. Suurimpia kasvulukuja isojen automaiden joukossa kirjattiin Espanjassa (+29,7 %) ja Ranskassa (+18,3 %). Muut eli käytännössä kaasuautot muodostivat loput rekisteröinneistä (229000, +11,4 %). Ladattavia hybridejä rekisteröitiin suunnilleen saman verran (152000, +26,1 %). kaasu) O su us p ro se nt te in a Käyttövoimien osuus ensirekisteröinneistä (EU) 2018 2017 11 Diesel laskussa Käyttövoimien voimasuhteet ovat olleet yksi automyynnin keskeisistä puheenaiheista viime aikoina. Lä hd e: AC EA SAL1905_10-12_markkinoiden ehdoilla.indd 11 23.4.2019 12:14:34. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 56,7 35,9 2,0 3,8 1,5 50,3 44,0 1,5 2,8 1,4 10 20 30 40 50 60 Bensiini Diesel Sähköauto / ladattava hybridi Hybridi (ei latausmahd.) Muut (mm. Ladattavien hybridien osalta kolmen kärki oli puolestaan Iso-Britannia (44400), Saksa (31400) ja Ruotsi (21200) sekä perinteisten hybridien osalta Saksa (98800), Ranska (91800) ja Italia (81900). Ainoastaan Virossa ja Bulgariassa dieselrekisteröinnit pysyivät hitusen edellisen vuoden tason yläpuolella. Autovalmistajista eniten rekisteröintejä – 3,6 miljoonaa – kirjattiin Volkswagen-konsernille. Kasvua edeltävään vuoteen oli 30,4 prosenttia ja niiden osuus kokonaisrekisteröinneistä oli 7,4 prosenttia. Espanjassa (-20,7 %) ja Isossa-Britanniassa (-29,6 %) pudotukset olivat vielä suurempia. ACEA:n tilastoissa vaihtoehtoisiin käyttövoimiin lasketaan myös perinteiset, ilman latausmahdollisuutta olevat hybridit. Dieselhenkilöautojen ensirekisteröinnit vähenivät EU:n alueella vuoteen 2017 verrattuna 18,3 prosenttia ja dieseleiden osuus kokonaisrekisteröinneistä putosi 44,0 prosentista 35,9 prosenttiin. Laskua tapahtui miltei kaikissa EU-maissa. Karkeasti ottaen voisi sanoa, että bensiiniautojen rekisteröinnit lisääntyivät noin yhdellä miljoonalla kappaleella (8530000), ja samaan aikaan dieselautojen rekisteröinnit (5410000) vähenivät suunnilleen samalla määrällä. Henkilöautojen rekisteröinnit EU:n viidellä suurimmalla markkinalla 2018 2017 Muutos(%) Saksa 3435778 3441262 -0,2 Iso-Britannia 2367147 2540617 -6,8 Ranska 2173481 2110748 +3,0 Italia 1910025 1971345 -3,1 Espanja 1321438 1234932 +7,0 EU 15158874 15136590 +0,1 RekisteRöinnit EU:ssa ensirekisteröitiin viime vuonna 15,2 miljoonaa henkilöautoa
SAL1905_10-12_markkinoiden ehdoilla.indd 12 23.4.2019 13:54:31 Toimialan hyvä kehitys on kasvattanut KuljetusLogistiikka-messuista entistäkin suuremman tapahtuman. Valmistajat kuuntelevat markkinaa Suurista kasvuprosenteista huolimatta täyssähköautojen ja ladattavien hybridien osuus kaikista EU:n ensirekisteröinneistä jäi vielä kahteen prosenttiin. PSA-konsernin pääjohtaja Carlos Tavares toimii myös ACEA:n puheenjohtajana. Markkinoille tulevien sähköautojen on oltava nykyistä edullisempia, ja niiden toimintamatkan on oltava nykytasoa parempi, jotta sähköautosta tulee todellisempi vaihtoehto polttomoottoriautolle. Yhdestä osoitteesta. Espanjassa (20800, +323,8 %) ja Saksassa (15500, +90,1 %) jäätiin kappaleissa selvästi Italiasta jälkeen, mutta kasvuprosentit olivat muhkeita. Messukeskus järjestää Kuljetus-Logistiikka 2019 -messut yhteistyössä Suomen Ostoja Logistiikkayhdistys LOGY ry:n, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n, Autotuojat ja -teollisuus ry:n sekä Teknologiateollisuus perävaunut ja päällerakenteet -toimialaryhmän kanssa. Tavaresin mukaan bensiinimallien lisääntynyt kysyntä on nostanut uusien henkilöautojen keskimääräisiä CO 2 -päästöjä, mikä tekee tavoitteiden saavuttamisen entistä haastavammaksi. Suomenkin sijoitus on EU-vertailussa ladattavien (5710, 7. Merkittävät toimijat mukana Mukana ovat kaikki alan merkittävimmät toimijat, joihin lukeutuvat kuljetuskalustoa ja päällerakenteita esittelevät yritykset sekä paljon renkaita, komponentteja, tarvikkeita, lisävarusteita ja palveluita edustavia yrityksiä. Ilman latausverkoston merkittävää kehitystä sähköautojen yleistyminen ei voi edetä toivotulla tavalla. sija) parempi. Messuille voi rekisteröityä veloituksetta osoitteessa www. . kello 10–18 ja 11.5. . Raskaan kaluston puolelta paikalla ovat DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Sisu ja Volvo. ACEA:n hallituksen puheenjohtaja Carlos Tavaresin mukaan pelkkä mallistojen laajentaminen ei kuitenkaan vielä riitä. Kattavan latausverkoston rakentaminen ei kuitenkaan ole autovalmistajien käsissä, vaan se on toteutettava yhteistyössä alan eri toimijoiden ja viranomaisten kanssa. Tavaresin mukaan autovalmistajat mukauttavat parhaillaan tuotantoaan vastaamaan EU:n uusia päästörajoja. Messujen ohjelma on julkaistu ja sen keskeisiä teemoja ovat tulevaisuuden näkymät ympäristön ja turvallisuuden näkökulmista. sija) segmenteissä selvästi kokonaismyyntitilastoa (120499, 17. . EU:n ulkopuolisista maista Norjassa sähköautojen rekisteröinnit ovat kasvaneet julkisten tukien myötä huimaa vauhtia. Lisäksi messuilla on suuri logistiikka-alue ja trukkien koeajoalue. Meiltä myös ilmastointihuollon kemikaalit, työkalut sekä huoltoja diagnostiikkalaitteet. Merkillepantavaa on, että rekisteröintikärjestä löytyy maita Euroopan isojen automaiden ulkopuolelta. AC-valikoimaamme kuuluvat kylmäaineet, kompressorit, lauhduttimet, kuivaimet, höyrystimet, raitisilmasuodattimet, painekytkimet, paisuntaventtiilit, putket ja o-renkaat sekä liittimet. Kuljetusja logistiikka-alan suotuisa kehitys näkyy messujen kasvaneessa koossa. sija) ja perinteisten hybridien (11900, 10. SAL1905_12-17_lyhyet.indd 12 23.4.2019 13:55:22. . Haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta OE-laatua ja kattavinta sortimenttia. Avajaispäivän puheenaiheeksi nousee hiilivapaa liikenne ja logistiikka. Kuljetusala koolle Messukeskukseen KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Tarjoamme kaiken tarvittavan ilmastointihuoltotöihin. Ilmastointihuoltoon kaikki. . Tapahtuma on avoinna 9.– 10.5. Tapahtuman käytössä ovat kaikki Messukeskuksen viisi hallia ja laaja ulkoalue. kuljetuslogistiikka.fi. kello 9–16. . Pakettiautoista esillä ovat Citroën, Fiat, Ford, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota ja Volkswagen. Kuljetusalan suurtapahtuma Kuljetus-Logistiikka 2019 järjestetään 9.–11.5.2019 Messukeskuksessa Helsingissä. . Selvää on kuitenkin, että ilman sähköisten automallien myynnin merkittävää lisäämistä autovalmistajat eivät tule saavuttamaan vuoden 2021 alussa voimaan tulevaa 95 g/km CO 2 -rajaa. Seminaarien lisäksi messuilla on ohjelmaa taitokisoista rekrytointiin. EU:n päästörajojen tiukennukset ajavat autovalmistajia tuomaan lisää sähköisiä malleja valikoimaansa. Tavaresin mukaan autovalmistajat ovat sitoutuneet huolehtimaan autoihin liittyvästä kehitystyöstä, mutta sen lisäksi tarvitaan investointeja latausverkostoon. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 12 Muiden vaihtoehtoisten käyttövoimien (kaasuautot) ylivoimainen ykkönen oli Italia 162000 (+0,1 %) rekisteröinnillä
AC-valikoimaamme kuuluvat kylmäaineet, kompressorit, lauhduttimet, kuivaimet, höyrystimet, raitisilmasuodattimet, painekytkimet, paisuntaventtiilit, putket ja o-renkaat sekä liittimet. Liikennekäytössä olevien henkilöautojen määrä sen sijaan kasvoi viime vuonna noin 1,0 prosentilla. Yhdestä osoitteesta. SAL1905_12-17_lyhyet.indd 13 23.4.2019 13:55:22. Dieselautoille enemmän kilometrejä Henkilöautojen liikennesuorite kasvoi viime vuonna maltillisesti. . Muiden käyttövoimien osuus jää vielä muutamaan prosenttiyksikköön. . Keskimäärin henkilöautoilla ajettiin viime vuonna noin 13800 kilometriä vuodessa. Henkilöautojen kokonaisliikennesuoritteesta noin 60 prosenttia ajetaan bensiinikäyttöisillä KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Tarjoamme kaiken tarvittavan ilmastointihuoltotöihin. . Ilmastointihuoltoon kaikki. Haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta OE-laatua ja kattavinta sortimenttia. Keskimääräinen autokohtainen ajokilometrien määrä on hieman pienentynyt edellisvuodesta. Ero johtuu siitä, että dieselautot ovat keskimäärin bensiiniautoja nuorempia. Henkilöautoilla ajettiin yhteensä noin 40,7 miljardia kilometriä. autoilla ja noin 40 prosenttia dieselautoilla, vaikka dieselautojen osuus henkilöautokannasta on hieman alle kolmanneksen. . . . Keskimäärin bensiinikäyttöisellä henkilöautolla ajettiin noin 11200 kilometriä vuodessa. 60 prosenttia bensiinillä Bensiiniautoilla ajetaan vuosittain selvästi vähemmän ajokilometrejä kuin dieselautoilla. 13 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Kuljetusja logistiikka-alan toimijat kokoontuvat Helsingin Messukeskukseen toukokuussa. Dieselauton käyttö on yleensä taloudellista vasta, kun vuosittainen ajosuorite on yli 20000 kilometriä. Meiltä myös ilmastointihuollon kemikaalit, työkalut sekä huoltoja diagnostiikkalaitteet. Dieselkäyttöisellä autolla vastaavat kilometrit olivat noin 20300. Tilastokeskuksen tuoreiden suoritetilastojen mukaan henkilöautojen kokonaissuorite kasvoi vuonna 2018 maltillisesti, noin 0,3 prosenttia
Olemme Bassadone Automotive Nordic Oy:n toimitusjohtaja Antti Ruhanen (vasemmalta), DNB Auto Finance Oy:n toimitusjohtaja Jussi Kattelus, DNB:n Pohjois-Euroopan varapääjohtaja Elisabeth Beskow ja DNB Finans Bilfinansieringin Pohjoismaiden johtaja Stefan Davidsson kertoivat yhteistyön aloittamisesta huhtikuussa Helsingissä. Kaupan voi hoitaa vaikka kännykällä. Kun kauppahinta maksetaan NettiX:n ja Maksuturvan kehittämän Nettimaksun kautta, niin myyjä voi olla varma siitä, että rahat myös tulevat hänen tililleen. 14 14 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 DNB ja Bassadone tuovat uuden autorahoitusyhtiön Suomeen. Bassadone mukaan autorahoitukseen ”Yhteistyö BAN:n kanssa Suomessa on meille tärkeä mahdollisuus markkina-alueella, missä emme ole aiemmin toimineet. ovat helposti myöhemminkin saatavissa. ”Yhteisyrityksen perustaminen DNB Finansin kaltaisen vakiintuneen ja Pohjoismaissa tunnetun toimijan kanssa on meille tärkeä ja strateginen askel kasvun jatkamiseksi Suomessa. DNB Finans laajentaa toimintaansa Suomeen yhteistyössä suomalaisen autojen maahantuontiyhtiön Bassadone Automotive Nordicin (BAN) kanssa. voivat tehdä ajoneuvon kaupan alusta loppuun verkossa. DNB Auto Financen toimitusjohtajana toimii Jussi Kattelus. Sekä jälleenmyyjämme että kuluttaja-asiakkaamme tulevat hyötymään tästä merkittävästi ”, BAN:n toimitusjohtaja Antti Ruhanen sanoo. Täysin sähköisesti Koko myyntiprosessi onnistuu Nettiauton kautta täysin sähköisesti. Ostajan tarvitsee ainoastaan tarkistaa, että auton rekisterinumero täsmää kauppakirjaan. Tällä hetkellä DNB Finansin osuus Ruotsin autokaupan rahoitusmarkkinoista on 23 prosenttia ja Norjassa lukema on 24 prosenttia. Uusi sähköinen kauppakirja hoitaa tunnistautumisen, turvallisen maksutapahtuman sekä ajoneuvon tietojen hakemisen rekisteristä automaattisesti. Kuluttajien välisen autokaupan voi nyt hoitaa kokonaisuudessaan sähköisesti. Kauppakirja ja myynti-ilmoitus tallentuvat palveluun ja SAL1905_12-17_lyhyet.indd 14 23.4.2019 13:55:23. Haluamme laajentaa yhdessä palveluitamme Suomeen ja tarjota siellä yhtä hyviä rahoituksellisia ja digitaalisia ratkaisuja kuin Norjassa ja Ruotsissa”, DNB Finans Bilfinansieringin Pohjoismaiden johtaja Stefan Davidsson sanoo. Yhtiö on DNB Finansin tytäryhtiö, jossa myös BAN on omistajana mukana. Uuden yhteisyrityksen, DNB Auto Financen, tavoitteena on kehittää omistajayritysten liiketoimintoja Suomessa. Nettiauton kauppakirjan taustalla on Maksuturvan digitaalisen maksamisen ratkaisu. Viimeisen kymmenen vuoden ajan hän on työskennellyt muun muassa toimitusjohtajana leasing-yhtiö NF Fleetissä sekä kaupallisena johtajana Incar Oy:ssä. Merkittävä askel DNB Finansin rahoituskantaan kuuluu Norjassa ja Ruotsissa yli 500000 autoa. DNB on yksi Norjan ja Ruotsin suurimmista autokaupan rahoitusyhtiöistä. Ostaja puolestaan voi luottaa siihen, että ajoneuvon tiedot ovat oikein ja että myyjä oikeasti on rekisteriin merkitty omistaja. Katteluksella on pitkä rahoitusalan kokemus. Kun kauppahinta on maksettu, myyjä saa siitä heti kuittauksen ja voi siirtää auton omistuksen ostajalle, jonka jälkeen maksu siirtyy automaattisesti myyjälle. Autokauppa kännykällä Autojen markkinapaikka Nettiauto.com on lanseerannut palvelun, jonka avulla yksityishenkilöt Kuluttajat voivat hoitaa autokaupan uuden palvelun avulla alusta loppuun sähköisesti, vaikka kännykkää käyttämällä. erittäin tyytyväisiä tähän viimeisimpään liiketoimintamme kehitysaskeleeseen, koska se tekee meistä entistä vahvempia. Palvelu ohjaa kuluttajaa hoitamaan kaupan turvallisesti ja helposti. Osapuolten ei tarvitse kysellä tai tarkistaa toisiltaan henkilötunnuksia, tilinumeroita tai verkkomaksutositetta
15 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Katsastusyrityksessä on huomattu, että opetuspoljinasennukset voivat pahimmillaan olla hengenvaarallisia. Maalaisjärjellä voi kuitenkin miettiä, mikä todellisuus tien päällä on. Lucas on erikoistunut alkuperäisten autonosien kunnostukseen, ja on yksi alan suurimmista toimijoista Euroopassa. www.lucasee.com KESTÄVYYTTÄ JA SUORITUSKYKYÄ – LUOTA LUCASIIN Trust Lucas 2 VUODEN TAKUU lucas_SAL_195x127mm.pdf 1 23/01/2019 11.34 SAL1905_12-17_lyhyet.indd 15 23.4.2019 13:55:24. Lainsäätäjä Opetuspolkimia ei tarvitse enää muutoskatsastaa, ja se on katsastusyrityksen mukaan lisännyt puutteellisesti asennettujen polkimien määrää. Asiakkaana voit luottaa Lucas-tuotteiden korkeaan laatuun ja toimintavarmuuteen. Lucas tarjoaa ilmastoinnin kompressoreita, startteja, latureita ja EGR-venttiilejä Euroopan jälkimarkkinoille – nämä kaikki löydät Koivusen valikoimista. on kuitenkin näin halunnut ja sen mukaan tässä tietysti toimitaan.” ”Traficomin mukaan poliisi valvoo opetuspolkimia tienvarsitarkastuksissa. Opetuspolkimen saa asentaa itse, mikä ei ole Kukkosen mukaan tae kunnolla tehdystä työstä. Liikenneturvallisuudesta huolestunut CityKatsastus lupaa tarkastaa opetuspolkimen toiminnan ja asennuksen veloituksetta. Myös opetuspolkimen tuottama jarruvoima saattaa olla pahasti puutteellinen ja polOpetuspolkimien asennuksissa puutteita jin kytketty niin, että auton jarruvalot jäävät pysyvästi palamaan, kun poljinta painaa”, Kukkonen kertoo. Toimitusjohtaja Mika Kukkosen mukaan osa vastaan tulleista opetuspolkimista on asennettu autoon aivan virheellisesti. ”Olemme nähneet asennuksia, joissa poljinta ei ole ehkä säästösyistä ruuvattu auton koriin kiinni lainkaan. Meidänkin Helsingissä sijaitsevalle asemalle tuodaan opetusautoja, joilla ei missään tapauksessa pitäisi lähteä ajoharjoitteluun edes maaseudun pikkuteille”, Kukkonen ihmettelee. ”Osa asennuksista, mitä näemme esimerkiksi vuosikatsastusten yhteydessä, on suoraan sanottuna hengenvaarallisia. Muutoskatsastuksesta luovuttiin Kukkosen huolen kohteena olevat opetuspolkimet ovat ajokorttiharjoittelussa pakollinen varuste, mutta polkimen asennusta ei ole tarvinnut muutoskatsastaa kesän 2018 lakiuudistuksen jälkeen. Jokainen komponentti puhdistetaan, tutkitaan ja testataan, ja kaikki osat, jotka eivät täytä Lucasin laatustandardeja, vaihdetaan uusiin
Finntestin työntekijät siirtyvät vanhoina työntekijöinä Broman Groupin palvelukseen. Jatkamme edelleen liiketoiminnan kehittämistä yhdessä Broman Group -konsernin kanssa”, Finntest Oy:n toimitusjohtaja Kari Järvi kertoo. ”Kuluttaja tai kysyntään vastaavat autokauppiaat eivät ole syyllisiä syntyneeseen tilanteeseen. Samalla Suomi menetti pysyvästi arvonlisäverotuloa noin 100 miljoonaa euroa. Samalla Ruotsin vientiluvut jatkavat jyrkkää kasvuaan. AutoFutur ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä Selainpohjainen raportointityökalu liiketoiminnan seurantaan • Kertookokonaistilanteenhelpostijanopeastiyhdelläsilmäyksellä. Käytettynä tuotujen bensiinija dieselautojen hiilidioksidipäästöt olivat noin 40 prosenttia uutena hankittuja suuremmat. Myös käytettynä tuotujen autojen keskimääräinen autoveron taso on noussut lähelle uuden auton autoveroa eli noin 5000 euroon. Yrityskauppaan ei sisälly BG-huoltopalveluiden ja -tuotteiden edustus, joka jää Kari ja Merja Järvelle. On hienoa, että saamme nyt arvostetun suomalaisen perheyrityksen omistajaksemme. Käytettyjä tuodaan hanakasti Käytettynä maahantuotujen autojen määrä on noussut viime aikoina merkittävästi. Tehty yrityskauppa tukee tavoitteitamme korjaamoliiketoimintamme kehittämisessä valtakunnan kärkijoukkoon. jaamotoiminnoissa. auto, koska suuripäästöistä vanhaa autoa kohdellaan uutta helläkätisemmin verotuksessa. ”Ainoa tapa hillitä vanhojen, suurten ja suuripäästöisten autojen maahantuontia on laskea uusien autojen autoveroa kaikissa päästöluokissa. Etsimme jatkuvasti uusia tapoja ja työmenetelmiä, jotka auttavat asiakkaitamme menestymään korBroman Group Oy:n toimitusjohtaja Harri Broman (vasemmalla) ja Finntest Oy:n toimitusjohtaja Kari Järvi ovat tyytyväisiä tehtyyn liiketoimintakauppaan. Viime vuonna Suomeen tuotiin 45000 autoveron alaista käytettyä autoa. Käytettynä maahantuotujen autojen keskimääräinen verotusarvo on kivunnut jo 23000 euroon eli moninkertaiseksi kotimaassa myydyn keskimääräisen käytetyn auton hintaan nähden. Finntest on Kari ja Merja Järven vuonna 1984 perustama korjaamolaitteiden maahantuontiyritys, joka on maahantuonut koneita sekä järjestänyt asennus-, koulutusja huoltopalveluja. ”Finntestin perusarvoihin kuuluu pitkäjänteinen toiminta. Kysy lisää Vitec FuturSoftin myynnistä! 020 728 8730 • info.futursoft@vitecsoftware.com • futursoft.fi AutoFutur-ohjelmisto kaikille autoalan jälki markkinan yrityksille: korjaamoille, varaosaliikkeille, merkkikorjaamoille ja kolarikorjaamoille SAL1905_12-17_lyhyet.indd 16 23.4.2019 13:55:24. • Visuaalistenraporttienavullatiedostasaa enemmänirtijasitävoitarkastella erinäkökulmistajaeriosienvälisten suhteidenkautta. Autot olivat keski-iältään yli 8-vuotiaita, lähes 60 prosenttia tuoduista autoista oli dieselkäyttöisiä ja suosituin kokoluokka oli edustusauto tai katumaasturi. Trendiennusteen perusteella tänä vuonna käytettyjen autojen tuonti kohoaa lähes 60000:een. Broman Group Oy on ostanut Finntest Oy:n liiketoiminnan. Tämä on meille merkittävä askel eteenpäin ja tuo sekä paljon uutta osaamista että kokemusta koko konsernillemme”, Broman Group Oy:n toimitusjohtaja Harri Broman kertoo. Joustava hinnoittelu sekä pieniin että myös isompiin tarpeisiin. Mikäli verokohtelu ohjaa hankkimaan auton käytettynä ulkomailta, kansalaisella on oikeus tämän mukaan toimia”, Autotuojat ja teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio pohtii. Verotus suosii tuontia Kaikki tämä kielii siitä, että pienemmän ja uudemman kotimaasta hankitun auton sijaan ulkomailta hankitaan suurempi ja vanhempi Käytettynä maahantuotujen henkilöja pakettiautojen määrän kehitys 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 60 000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019, ennuste henkilöautot pakettiautot Käytettyjen autojen tuonnin arvioidaan nousevan tänä vuonna jopa 60000 autoon. Määrä on suurempi kuin koskaan aiemmin. • Monipuolisetraportithalutuillarajauksillamuunmuassa työntehokkuudesta,myynnistäjaasiakasveloista. ”Finntest on yksi merkittävimmistä korjaamolaitetoimittajista Suomessa. Finntest Broman Groupille 16 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Perinteikäs korjaamolaitteiden maahantuoja Finntest on saanut uuden omistajan. Uusi suuri auto on aina pienipäästöisempi kuin vanhempi vastaava malli”, Kallio linjaa
• Visuaalistenraporttienavullatiedostasaa enemmänirtijasitävoitarkastella erinäkökulmistajaeriosienvälisten suhteidenkautta. AutoFutur ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä Selainpohjainen raportointityökalu liiketoiminnan seurantaan • Kertookokonaistilanteenhelpostijanopeastiyhdelläsilmäyksellä. • Monipuolisetraportithalutuillarajauksillamuunmuassa työntehokkuudesta,myynnistäjaasiakasveloista. Kysy lisää Vitec FuturSoftin myynnistä! 020 728 8730 • info.futursoft@vitecsoftware.com • futursoft.fi AutoFutur-ohjelmisto kaikille autoalan jälki markkinan yrityksille: korjaamoille, varaosaliikkeille, merkkikorjaamoille ja kolarikorjaamoille SAL1905_12-17_lyhyet.indd 17 23.4.2019 13:55:24. Joustava hinnoittelu sekä pieniin että myös isompiin tarpeisiin
SAL1905_18-19.indd 18 23.4.2019 14:00:12. Epävarmuus latausmahdollisuuksista ja toimintamatkasta pienentää sähköautojen kiinnostavuutta. Euroopassa on tällä hetkellä muita maanosia kunnianhimoisemmat uusille autoille asetetut hiilidioksidipäästöjen tavoitearvot. Ensimmäiset tavoitearvot asetettiin jo vuonna 2009. Hybridiautot avaavat tietä Autoalan laatimassa käyttövoimaennusteessa sähköautojen osuus ensirekisteröinneistä kasvaa vielä lähivuosina maltillisesti ja sähköistyminen etenee nopeimmin hybridiautojen yleistymisenä. Käytännössä tavoitteiden saavuttaminen edellyttää sähkötai hybridivoimalinjoja, sillä perinteisellä polttomoottorilla tavoitteita on vaikea saavuttaa. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Päästöjen vähentämistavoitteet sähköistävät Autokannan käyttövoima muuttuu hitaasti Autoalan Keskusliiton vuosikokousseminaarissa käsiteltiin laajasti, kuinka autoala voi omalta osaltaan tukea EU:n Suomelle asettamien päästötavoitteiden toteutumista. Bensiinija dieselautojen osuudet sisältävät myös hybridivoimalinjoja sisältäviä vaihtoehtoja, jotka parantavat merkittävästi perinteisten polttomoottoriautojen energiatehokkuutta. Pian lähestyvän vuoden 2021 keskimääräinen tavoitearvo on 95 g/km. Vuoden 2025 tavoitearvo on 15 prosenttia ja vuoden 2030 tavoitearvo 37,5 prosenttia vuoden 2021 arvoa alempi. Ladattavien hybridien ensirekisteröintien ennakoidaan kuitenkin vilkastuvan vuoteen 2025 mennessä noin 16 prosenttiin, kun osuus viime vuonna oli 4,1 prosenttia. Euroopassa on valmisteltu ensi vuosikymmenen tavoitearvoja jo useiden vuosien ajan, ja ne laajenevat nyt myös kuorma-autoihin. 18 EU:n autovalmistajille asettamien hiilidioksidipäästöjä koskevien tavoitearvojen merkitys ajoneuvotekniikan kehitykseen on erittäin suuri. Täyssähköautojen osuuden henkilöautojen ensirekisteröinneistä on ennakoitu kasvavan Suomessa Autokanta muuttuu hitaasti. Myös bensiinin ja dieselin kysyntä jatkuu vakaana, mutta osuudet alenevat ja antavat tilaa yleistyville vaihtoehtoisille polttoaineille. Vuosien 2025–2030 raja-arvot henkilöautoille hyväksyttiin EU-parlamentissa maaliskuussa 2019
Yrityksen omia latauspaikkoja on muun muassa tarkoitus avata julkiseen käyttöön. Vastuullisuus ja ympäristöarvot ovat yhä useammin esillä myös työsuhdeauton valinnassa. Arvot koskevat EU-markkinoille saatettujen uusien henkilöautojen keskipäästöjä. Autoalan oman liikennebarometrin alustavien tulosten mukaan yli puolet suomalaisista olisi valmis hankkimaan ladattavan hybridin ja noin 40 prosenttia täyssähköauton. 2030 ?37,5 % vuoteen 2021 nähden 2025 ?15 % vuoteen 2021 nähden CO 2 g/km sätä sähköja kaasuautojen osuutta autokannasta sekä uusiutuvien polttoaineiden osuutta energiankulutuksesta. SAL1905_18-19.indd 19 23.4.2019 14:00:13. Ajoneuvovalmistajat joutuvat maksamaan tuntuvat sanktiot, jos niiden markkinoille saattamien autojen keskipäästöt ylittävät tavoitearvot. Ladattavien hybridien ensirekisteröintien ennakoidaan vilkastuvan selvästi nopeammin, noin 16 prosenttiin, kun osuus viime vuonna oli 4,1 prosenttia. . Latausinfrastruktuurin tukea tulisi kohdentaa ensisijaisesti asuntojen latauspaikkojen rakentamiseen, sillä vaikka pikalatausasemien määrä kasvaisikin, suurin osa latauksista tehdään tulevaisuudessakin kotona. Green deal -sitoumuksen ovat jo ehtineet täyttää ALD Automotive ja Wetteri Oy. Wetterin green deal -toimenpiteisiin kuuluu muun muassa liikkeen huoltoaseman dieselin korvaaminen uusiutuvalla dieselillä, jota yritys käyttää jatkossa liikkeen omien dieselkäyttöisten esittelyja sijaisautojen sekä työsuhdeautojen polttoaineena. 19 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 noin 9 prosenttiin nykyisestä 0,6 prosentista vuoteen 2025 mennessä. Wetteri on Pohjois-Suomessa toimiva autoliike, jonka valikoimaan kuuluvat henkilöautojen lisäksi myös pakettija kuorma-autot. ALD Automotive on Suomen suurimpia leasing-yhtiöitä, joka aikoo green deal -toimenpiteissään painottaa muun muassa julkisten latauspaikkojen rakentamista. AK L, AT AK L, AT AK L, AT Perusennuste eri käyttövoimien yleistymiselle osuuksina ensirekisteröinneistä. ja ilmastostrategia Ilmastopaneeli SITRA ILMO?työryhmä GASELLI Autoalan perusennuste Autoalan tiekartta sähköauto täyssähköautot ladattavat hybridit Viimeaikaisia sähköautojen määrää koskevia avauksia (vuosi 2030) 4 130 95 81 59 20 40 60 80 100 120 140 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 EU:n hiilidioksidipäästöjä koskevat sitovat tavoitearvot autonvalmistajille Tavoitearvot koskevat EU?markkinoille saatettujen uusien henkilöautojen keskipäästöjä. Autoalan yritykset ovat huhtikuun alusta voineet liittyä mukaan sopimukseen. Epävarmuus latausmahdollisuuksista vaikuttaa kuitenkin noin 80 prosentilla sähköauton hankintaan. hybridi) * diesel (ml. 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% bensiini (ml. Latausmahdollisuudet arveluttavat Sähköautojen yleistymistä jarruttaa autojen korkeamman hankintahinnan lisäksi epävarmuus sekä akkujen tarjoamasta toimintamatkasta että latausmahdollisuuksista. EU on asettanut hiilidioksidipäästöjä koskevat sitovat tavoitearvot autovalmistajille. Jos käyttövoimaennusteessa otettaisiin huomioon autoalan ilmastostrategian ehdotukset, sähköautojen määrä nousisi reilusti yli 500000:een. Myös työsuhde-etuna toteutettavien kotilatauspaikkojen verotusarvoa tulisi alentaa. Seuraava raja on vuonna 2021. Viime aikoina on esitetty monenlaisia avauksia sähköautojen määräksi Suomessa vuonna 2030. Ensimmäiset green deal -sitoumukset tehty Autoala ja valtio tekivät viime vuoden lopussa green deal -sopimuksen, jonka yhtenä tavoitteena on li11 Perusennuste käyttövoimien yleistymiselle Eri käyttövoimien osuus ensirekisteröinneistä *) Bensiini, diesel ja kaasu sisältää fossiilisen bensiinin, dieselin ja kaasun lisäksi myös biopolttoaineet. Lisäksi tavoitteena on jakaa työsuhdeautoilijoille ja yritysasiakkaille tietoa vaihtoehtoisista polttoaineista ja vähäpäästöisistä ajoneuvoista. Bensiini sisältää myös täyshybridit. 250 000 850 000 700 000 474 000 300 000 136 000 229 000 100 000 190 000 230 000 228 000 349 000 200 000 400 000 600 000 800 000 1 000 000 Kansallinen energia. hybridi) * kaasu * täyssähkö lataushybridi vety • perusennusteessa ensirekisteröintikehitys on nykytilanteen jatkumoa edustavan perusennusteen mukainen • liikenteen verotus ja hinnoittelu noudattaa nykyistä autoilun verotusta • perusennusteessa sähköja kaasuautojen hankintaan ei ole oletettu kohdennettavan uusia hankintakannusteita nykyisten lisäksi 12 Montako sähköautoa vuonna 2030. Lisäksi erityisesti asuntojen yhteyteen tulisi rakentaa latauspaikkoja. Sähköautojen kysynnän edistämiseksi autoala on esittänyt työsuhdekäytössä olevien autojen verotusarvon porrastamista hiilidioksidipäästöihin siten, että alle 95 g/km päästötasolla laskennallista verotusarvoa alennettaisiin. Sähköautoja on autoalan peruskäyttövoimaennusteen mukaan autokannassa vuonna 2030 noin 360000. Tämä lisäisi selvästi sähköautojen kysyntää, sillä työsuhdeautomarkkinoilla sähköautojen hankinnalle ei ole yhtä suuria esteitä kuin kotitalouksissa
uusi VW Touareg sekä Porsche Panamera • Lisäksi laitteella on runsaasti OEM hyväksyntöjä: Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen Maha raskaan kaluston jarrutesteri • Integroitu nostotelasto vanhaan asennusmonttuun 50 vuotta Korkeatasoiset laitteet Ammattikäyttöön SAL1905_20-21_uusi.indd 20 21.4.2019 8:56:47. 010 656 5200 • info@tecalemit.fi • www.tecalemit.fi Korjaamolaitteet – Huolto – Forté – Korjaamosuunnittelu Slift / Maha Retro kit • Nykyiseen 2-sylinterinostimen monttuun uusi Slift/Maha ilman montun muutostöitä Maha MLT 3000 ajovalotesteri • Kaikki valotyypit voidaan mitata ja säätää mm. . Alumiinista valmistetun pintaosan oikaisussa maalipinta hiotaan pois. Alumiinitöitä tehtäessä pölynpoistossa tulisi aina käyttää siihen tarkoitettua paloja räjähdyssuojattua imuria. Korikorjaamot voivat altistuvat huomaamattaan alumiinin työstämiseen liittyville riskeille. Samalla myös pieni määrä alumiinia hioutuu. Räjähdyksiä ehkäiseviin ja niiden vaikutuksia rajoittaviin toimenpiteisiin lukeutuvat muun muassa räjähdysvaarallisten tilojen luokitus, tilojen laitevalinnat, työn ohjeistus, henkilöstön koulutus ja tilojen siivoaminen. Vaaran taustalla on alumiinipölyn kerääntyminen esimerkiksi pölynpoistojärjestelmien suodattimiin tai siiloihin. Ei saa pestä Alumiinitöiden jälkeen työskentelytilan siivoamisessa tulee ottaa huomioon, että alumiinipöly reagoi veden kanssa. Ajoneuvovalmistajat edellyttävät tällaisilta korjaamoilta tyypillisesti omat asianmukaisesti varustellut alumiininkorjaustyöpisteensä sekä ohjeistavat alumiinitöiden tekoon. Vaara myös pintatöissä Varsinaiset alumiinikorjaukset ovat autokorjaamoilla melko harvinaisia. Pienistä pitoisuuksista huolimatta myös pienempiä alumiiniosien korjauksia tekevien korjaamoiden tulisi suorittaa riskiarviointi. Niitä tekevät pääsääntöisesti alumiiniosia käyttävien ajoneuvovalmistajien merkkikorjaamot. Tukes kehottaa alumiinitöitä tekeviä yrityksiä arvioimaan työhön liittyvän pölyräjähdysvaaran. Reaktion seurauksena syntyy helposti syttyvää vetyä. Tecalemit Oy • puh. Lauri Pasanen 20 Hienojakoinen alumiini palaa voimakkaasti. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Alumiinityöhön liittyvät riskit tulee tiedostaa Räjähdysherkkä alumiinipöly Alumiinista valmistetut korinosat sekä etenkin pintapellit yleistyvät autoissa jatkuvasti. Yleinen harhakäsitys alumiinin kanssa työskentelyssä on, että alumiinin vaarat liittyvät ainoastaan isompiin töihin, kuten esimerkiksi korin osien vaihtoon. Hionnasta syntyvän alumiinipölyn ilmaseos aiheuttaa vakavan räjähdysvaaran kertyessään ahtaisiin paikkoihin, kuten esimeriksi pölynpoistojärjestelmän suodattimeen. Pyrotekniseksi luokiteltua alumiinijauhetta käytetään esimerkiksi kaksikomponenttiräjähteissä sekä rakettien polttoaineena. Alumiinipölyä ei saa imeä suoraan korjaamon pölynpoistojärjestelmään, ellei järjestelmä ole suunniteltu erityisesti siihen tarkoitukseen. Ex-luokiteltu imuri vaaditaan myös alumiinitöissä tehtävään kohdepoistoon. Tällaisia tapaturmia on maailmalla sattunut useissa alumiinin hiontaan tai kiillotukseen erikoistuneissa tuotantolaitoksissa. Alumiinia käsiteltäessä on aina tehtävä riskiarviointi. Pölynpoistojärjestelmään kertynyt alumiinipöly saattaa syttyä esimerkiksi staattisen kipinän seurauksena. Teimme tämä artikkelin oikaisemaan siitä mahdollisesti syntyvät väärinkäsitykset. Vauriokorjauksia tekevien korjaamoiden on syytä tiedostaa niiden korjaamiseen liittyvät riskit. Hionnasta syntyvä alumiinipöly aiheuttaa vakavan räjähdysvaaran erityisesti ahtaissa olosuhteissa. . Huomio! Suomen Autolehden edellisen numeron sivulta 18 alkavassa artikkelissa ”Läpiajettava tuotantoyksikkö” on alumiinin käsittelyyn liittyen melko vapaamielinen kannanotto. Työtilan siivoamiseen tulee käyttää harjaa tai siihen tarkoitettua ATEX-säädökset täyttävää Exluokiteltua imuria. Liikuteltaviin pölynpoistolaitteisiin keskittyvässä IEC 62784 -standardissa kielletään lisäksi pölynpoistolaitteen liittäminen suoraan hiomakoneeseen, kun käsitellään palavia materiaaleja, joihin myös alumiini luetaan. Lisätietoja räjähdysvaarallisten tilojen ja laitteiden käytöstä voi lukea Tukesin oppaasta ”ATEX Räjähdysvaarallisten tilojen turvallisuus”. Hiottaessa syntyvä alumiinipöly saattaa aiheuttaa räjähdysvaaran, josta moni ei ole tietoinen
010 656 5200 • info@tecalemit.fi • www.tecalemit.fi Korjaamolaitteet – Huolto – Forté – Korjaamosuunnittelu Slift / Maha Retro kit • Nykyiseen 2-sylinterinostimen monttuun uusi Slift/Maha ilman montun muutostöitä Maha MLT 3000 ajovalotesteri • Kaikki valotyypit voidaan mitata ja säätää mm. uusi VW Touareg sekä Porsche Panamera • Lisäksi laitteella on runsaasti OEM hyväksyntöjä: Audi, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen Maha raskaan kaluston jarrutesteri • Integroitu nostotelasto vanhaan asennusmonttuun 50 vuotta Korkeatasoiset laitteet Ammattikäyttöön SAL1905_20-21_uusi.indd 21 21.4.2019 8:56:47. Tecalemit Oy • puh
Alan seuratuimpaan yli 16 tonnin painoluokkaan on kirjattu noin 2900 rekisteröintiä, mitä voidaan pitää erittäin hyvänä tasona. Alan virallinen ennuste yli 16 tonnin painoluokkaan on 2850 rekisteröintiä. siitä on hyvä ponnistaa kohti uusia haasteita. Vehon kuorma-autokauppa hyvässä vireessä Ennätyksistä eteenpäin Vehon kuorma-automyynnissä saavutettiin viime vuonna ennätyksellisen korkea markkinaosuus. Tilauskanta realisoituu rekisteröinneiksi vasta kuukausien päästä, joten kuluvasta vuodesta näyttäisi siis tulevan viime vuoden kaltainen. Veho Oy Ab:n kuorma-autoja linja-autotoiminnasta vastaavan Rami Keinäsen mukaan raskaiden kuorma-autojen tilauskanta on pysytellyt kokonaismarkkinoilla kuitenkin kokonaisuutena viime vuoden tasolla. . Arto Vänttinen Rami Keinänen on päässyt aloittamaan Vehon kuormaja linja-autoista vastaavana johtajana hyvässä vaiheessa: kauppa käy ja verkosto on kunnossa. Alkuvuonnakin rekisteröinnit ovat kehittyneet raskaassa painoluokassa suotuisasti, ja maaliskuun lopussa oltiin kutakuinkin viime vuoden tasolla. Kuljetusyritysten kasvunäkymät ovat kuitenkin jonkin verran heikentyneet, ja se voi näkyä loppuvuoden myynnissä. 22 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o T E E M A N A Kuorma-autokaupassa on saatu nauttia parin viime vuoden aikana hyvästä myyntivauhdista. sAl1905_22-25uusi.indd 22 21.4.2019 8:59:40. Investointihalukkuus kertoo kuljetusyritysten parantuneesta työtilanteesta
sAl1905_22-25uusi.indd 23 21.4.2019 8:59:42. 23 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 R A s k A s k A l u s T o Kolmiakselisiin lisää myyntiä Viime vuonna markkinoihin vaikutti lainsäädäntömuutos, joka liittyi ajoneuvoyhdistelmien enimmäispituuksiin. Jotta puoliperävaunut saadaan kytkettyä toisiinsa, yhdistelmä tarvitsee vielä avukseen niin sanotun dolly-apuvaunun. Muutama vuosi sitten voimaan tullut enimmäismassojen muutos on puolestaan lisännyt nelija viisiakselisten autojen kysyntää”, Keinänen kertoo. Keinäsen mukaan mittamuutos olikin viime vuonna kestopuheenaihe asiakkaiden keskuudessa. Mekin olemme varautuneet tähän varaamalla tehtaalta tällaisten automallien tuotantopaikkoja. Kalustotasolla merkittävä hyöty mittamuutoksesta saavutetaan kolmiakselisen puoliperävaunun vetoauton ja kahden puoliperävaunun yhdistelmällä. Jotkut kuljetusyritykset halusivat odottaa virallista päätöstä, ja sen vuoksi autokauppoja siirtyi jonkun verran tämän vuoden puolelle. Muutoksen odotettiin tulevan voimaan vuoden 2018 aikana, mutta vahvistus siirtymisestä 34,5 metrin kokonaispituuteen saatiin vasta tämän vuoden tammikuussa. ”Lakimuutos kasvattaa kolmiakselisten puoliperävaunun vetoautojen kysyntää. Vehon huoltoverkoston aukioloaikoja pidennettiin hiljattain. Hyvin erikoisille autoille Raskaita kuorma-autoja on myyty parin viime vuoden aikana hyvään tahtiin. Kolmiakselisten rekkaveturien kysynnän odotetaan kasvavan enimmäismittamuutoksen myötä. ”Mittamuutos tuo työtä myös suomalaisille perävaunuja päällerakentajille, kun räätälöidään hieman aikaisemmasta poikkeavia perävaunuja. Eniten muutos vaikuttaa rahtiautosegmenttiin, jossa kuljetettava tavara on suhteellisen kevyttä verrattuna vaikka maansiirtotai puukuljetuksiin
Koko autopuolen johtajisto uudistui viime syksynä, ja silloin myös Keinänen aloitti raskaan kaluston toimintojen johtajana. sAl1905_22-25uusi.indd 24 21.4.2019 8:59:44. ”Onhan tässä kuitenkin ollut melko isot saappaat täytettäväksi. Molemmat edeltäjäni – Juha Ruotsalainen ja Raimo Hatakka – ovat olleet pitkän linjan veholaisia. ”Vaikka saavutimme ennätyksellisen markkinaosuuden, teemme kuitenkin parhaamme, että voimme parantaa markkinaosuutta yhä. Siihen on nyt hyvät mahdollisuudet, kun uudistunut Mercedes-Benz Actros saadaan markkinoille tänä vuonna”, Keinänen toteaa. Viime vuonna Mercedes-Benz saavutti ensimmäistä kertaa yli 20 prosentin markkinaosuuden raskaissa kuorma-autoissa. Mercedes-Benz entistä vahvemmaksi Vehossa on viime aikoina keskitytty aikaisempaa selvemmin MercedesBenzin edustamiseen. Tämä vaikuttaa myös raskaalla puolella, vaikka siellä Mercedes-Benz onkin ollut Ennen nykyistä tehtäväänsä Rami Keinänen on toiminut pitkään Vehon vähittäiskaupan johtotehtävissä. Myös verkostoa on uudistettu vuodesta 2008 lähtien ja se on nyt hyvässä kunnossa”, Keinänen sanoo. Jatketaan samalla eteenpäin menevällä linjalla, ja tuodaan vähän omia mausteita mukaan”, Keinänen linjaa. 24 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o tai perävaunuille voi tosin olla vaikea löytää ostajaa käytettynä, mikä on hyvä pitää mielessä”, Keinänen lisää. Organisaatiota puolestaan uudistettiin vuoden vaihteessa maahantuonnissa niin, että nyt henkilöja pakettiautot muodostavat yhden kokonaisuuden sekä kuormaja linja-autot toisen. Hyvin sujunut uusien autojen myynti on tuonut myös vaihtoautoja varastoon. ”Olen päässyt aloittamaan hyvässä tilanteessa. Uuden johdon voimin Veholla on käyty läpi viime aikoina uudistuksia niin henkilöstössä kuin organisaatiossa
Ajanmukaisissa korjaamotiloissa työ sujuu. Marja Heikkilä, kuvat Jorma Heikkilä raskaan kaluston asentajana. Uusien autojen varustelu on Jymi Huolto on monipuolinen, riippumaton raskaan kaluston korjaamo, joka aloitti toimintansa runsaat kolme vuotta sitten Tammelan Susikkaalla. Käytännössä se tarkoittaa sähköjärjestelmien muokkausta sekä hydrauliikkaletkujen ja liitäntöjen rakentamista niin, että autoon voidaan kytkeä tarvittavat lisälaitteet työvaloista ja perävaunusta nosturiin”, Mikkola kertoo. Laajan tunnettuuden ansiosta miehen ei ole tarvinnut käyttää markkinointiin euroakaan. Kyse ei ole ihan pikkuhommasta, sillä esimerkiksi uuden puutavara-auton varusteluun kuluu 45–50 työtuntia. ”Asiakaskunnasta 70 prosenttia muodostuu vakioasiakkaista, loput tulevat tien päältä. Tähänastisista kauimmaiset taitavat olla Laukaasta asti”, Mikkola kertoo. ”Viime vuonna varustelin kymmenkunta uutta autoa. . sAl1905_26-29.indd 26 21.4.2019 9:01:28. Kuorma-autojen huollon ja korjausten ohella merkittävä työkuorma muodostuu uusien kuorma-autojen varustelusta. 26 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o T E E M A N A Raskaan kaluston korjaamiseen erikoistunut Jymi Huolto Ky on toiminut vasta reilut kolme vuotta. Kuljettajat pääsevät monissa kuljetusyrityksissä vaikuttamaan lisälaitteiden ja ohjainten sijoitteluun, jolloin autoista saadaan kuljettajille mieluisia ja käytännöllisiä. Vaikka korjaamoa eivät sivua vilkkaat maantiet, asiakkaat ovat löytäneet sinne hyvin. Ketjuihin kuulumaton Jymi Huolto on töiden suhteen kaikkiruokainen. Sen voimatekijänä pyörii yrittäjä Jyrki Mikkola, jolla on rautainen, yli kolmen vuosikymmenen kokemus Jymi Huolto korjaa ja varustelee pitkällä kokemuksella Riippumaton korjaamo maalla Jymi Huolto sijaitsee Tammelan susikkaalla keskellä hämäläistä maaseutua
Onneksi suhteet entiseen työpaikkaani ovat kunnossa, joten saan tarvittaessa ohjeita ja tietoja”, Mikkola kertoo. Eritoten Autoyhtymä Valtonen Ky:n väki rohkaisi uudelle tielle ja lupautui uuden korjaamon palvelujen käyttäjäksi. Asiakasnäkökulma on otettava aina huomioon ja pyrittävä löytämään yhdessä hyvä ja kustannuksiltaan kohtuullinen ratkaisu. Tavallisimmin perävaunujen jarruissa, akseleissa ja laakereissa esiintyy kulumavikoja. Varaosakauppa kasvussa Jymi Huolto on riippumaton korjaamo, joka hankkii varaosia useilta eri toimittajilta. Oman korjaamon perustamista hän mietti muutaman vuoden. Korjaamon perustaminen edellytti huomattavia investointeja korjaamolaitteisiin. ”Olen yrittäjäperheessä kasvanut, ja vaimoni toimii taksiyrittäjänä, joten ihan tuntemattomaan en lähtenyt. Voimansiirtoja vaihteistokorjauksiin erikoistuneita yrityksiä ei Kanta-Hämeestä juuri löydy. ”Ajoin nuorena miehenä taksia eikä minua haittaa yöllä herääminen ja tien päälle tai korjaamoon meneminen, jos tilanne sitä vaatii. Tavoitteena onkin pitää hyllyssä kattava varasto yleisimpiä kulutusosia. Raskaan kaluston korjaaminen on raskasta, likaista ja vaativaa. Yksin toimiessa myös työtilausten jaksottaminen olisi vaikeaa eikä aikaa riittäisi asiakaspalvelulle ja varaosakaupalle.” Mikkola palkkasi avukseen työntekijän heti alkajaisiksi, toinen työntekijä on oppisopimuksella. Sähkötekniikan osaaminen on miehen erikoisala. Päivääkään en ole ratkaisuani katunut”, Mikkola kertaa. sAl1905_26-29.indd 27 21.4.2019 9:01:31. Viitisen vuotta sitten hän ryhtyi rakentamaan korjaamohallia kotinsa kylkeen Tammelaan. Palvelu pelaa kellon ympäri. Korjaamon tilan tarve osoittautui ennakoitua suuremmaksi. Yötyö on tuttua sikälikin, että talvisin teen lumiurakointia.” Uusien kuorma-autojen varustelu muodostaa ison siivun Jymi Huollon työkuormasta. Pitkän työhistorian ansiosta hän tuntee raskaan kaluston läpikotaisin. Siksi korjaamolla pitää olla vähintään kaksi henkilöä, muuten työ ei luonnista. Uusille urille yrittäjäksi Mikkola pääsi heti autonasentajaksi valmistuttuaan töihin raskaan kaluston puolelle, ja ehti toimia Volvon leivissä tarkalleen 29,5 vuotta. Vähitellen aloin miettiä, että tällä samalla ajatuksella voisin tehdä työtä itselleni.” Työtä mies oli tottunut tekemään aina enemmän kuin yhden työpäivän verran. Seutukunnan kuljetusyrittäjät kannustivat yrityksen perustamiseen. Palkkatöiden ohella Mikkola urakoi maanrakennustöitä ja lumenaurausta. Mikkola tietää jo kokemuksesta, että varaosan saa varmimmin myytyä, kun se on valmiiksi varastossa. Joissakin tapauksissa se tarkoittaa esimerkiksi käytettyjen varaosien hyödyntämistä”, Mikkola toteaa. ”Vaikka työkaluja ja laitteita on ostettu koko ajan lisää, vieläkin on puutteita. Mikkola tekee myös hydrauliikkaletkuja ja liittimiä, joille maaseudulla on kysyntää etenkin peltotöiden sesonkiaikoina. Meille puolestaan ostopalvelujen käyttö on taloudellisempi ja toimivampi ratkaisu, kuin oman korjaamon perustaminen”, puutavaran kuljetukseen erikoistuneen yhtiön toimitusjohtaja Pekka Valtonen tähdentää. Mikkola ei asiaa harmittele, sillä työtä riittää tehtäväksi käytetyn autokaluston parissa. Maalaisjärkeä noudattaen Uusien autojen takuuhuollot ja -korjaukset ovat keskittyneet merkkiliikkeille, sillä tehtaan ohjelmistot ovat monelle yksityiselle korjaamolle liian kalliita hankittavaksi. 27 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 R A s k A s k A l u s T o Mikkolalle tuttua hommaa, sillä hän ehti tehdä sitä edellisessä työpaikassaan Volvo Truck Centerissä Forssassa kymmenkunta vuotta. Perävaunujen korjaus on välillä rouheaa työtä, jossa tarvitaan niin lekaa kuin rälläkkääkin. ”Paljon ajetun auton korjaamisessa pitää käyttää maalaisjärkeä eikä sortua ylikorjaamiseen. Talousasioiden hoidosta vastaa Mikkolan tytär. Korjaamon kalenterin täyttävät kuorma-autot lisälaitteineen, mutta välityönä saatetaan remontoida myös työkoneita kuten pyöräkuormaajia, kaivinkoneita ja maatalouskoneita. Jymi Huollon tekemille raskaan kaluston vaihteistoja moottoriremonteille onkin riittänyt kysyntää. ”Periaatteenani on aina ollut hoitaa hommat maaliin. ”Olemme tunteneet Mikkolan kanssa pitkään, ja tiedän hänet osaavaksi ja ahkeraksi tekijäksi. ”Komponentit ovat painavia, mistä aiheutuu työturvallisuusriski. Viime vuonna rakennusta laajennettiin, jotta saatiin lisätilaa varaosavarastolle sekä vaihteistojen ja muiden komponenttien korjaamiseen. ”Toimitukset pelaavat hyvin, sillä tänään tilattu osa on seuraavana päivänä korjaamon tiskillä”, Mikkola sanoo. Autojen lisäksi Tammelassa korjataan ja huolletaan perävaunuja, ja ne muodostavat merkittävän osan työtilauksista
Kattavaa hyötyajoneuvojen korjauspalvelua kaikille merkeille. ”Ensimmäisen autoni sain kuusivuotiaana eli heti kun jalat ylettyivät polkimille. Osasto 1c11 Koivunen Oy Oulu Oritkarintie 6, 90400 Oulu Puh. ”On melko tavallista, että auton näyttöön ilmestyy vikakoodi, vaikka mikään ei oikeasti olisi rikki. ”Tämä on minun tapani tehdä markkinointia”, mies nauraa. Ongelma poistuu korjaamolla puolen tunnin työllä eli vikakoodi poistetaan ja tehdään uudelleen ohjelmointi”, Mikkola kertoo. ”Pyrin tekemään kaiken voitavani, jotta kuljetusten pyörät pysyvät pyörimässä. Jyrki Mikkola on raskaan kaluston moniosaaja. Käytännössä se kuitenkin tarkoittaa, että 36 tunnin kuluttua virheilmoituksesta auton tehot tippuvat alas ja ajot jäävät ajamatta. Korjaamon laajennuksen yhteydessä yläkertaan tehtiin saunaosasto. Kun tietokoneiden ohjelmoinnit ovat optimikunnossa sekä kuluvat osat vaihdetaan, ennen kuin niistä aiheutuu isoja murheita, pysyvät korjauslaskut kurissa. Samalla kynnys lähteä lenkille madaltui, kun ylämäet eivät ole yhtä tuskaa ja puuskutusta. ”Sama koskee esimerkiksi tukkiautojen nostureita. Raskaan asennustyön vastapainoksi hän harrastaa pyöräilyä. 28 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o Vikakoodit työllistävät Nykyinen kuljetuskalusto on toimintavarmaa ja kestävää – moottoritai vaihteistorikot ovat harvinaisia. Jonkin verran autoissa esiintyy erilaisia sähkövikoja, joita aiheuttavat katkenneet sähköjohdot tai rikkoontuneet anturit. 010 6501 510 Sähköposti: oulu@koivunen.fi Suomen Autolehti.indd 1 15.4.2019 11.16.32 sAl1905_26-29.indd 28 21.4.2019 9:01:38. Siellä rentoudutaan yhdessä asiakkaiden kanssa ja istutaan paljussa järvimaisemaa ihaillen. Edelleen hän seuraa aktiivisesti autourheilua ja jääkiekkoa. 1990-luvulla Mikkola ajoi rallia, mistä muistona on komea pokaalirivistö. Työkoneiden puikkoihin pääsin jo alle mopoikäisenä.” Nuorena miehenä myös autourheilu veti puoleensa. Välillä se vaatii joustamista, venymistä ja pitkää päivää, mutta on samalla palkitsevaa. Autot olisivat Mikkolan mukaan täydellisiä, elleivät päästöpuolen asiat toisi murheita. Jos puomin letkut kolhiintuvat, rautakudos alkaa ruostua. Autosähkötöiden ohella sujuvat niin vaihteistojen kuin moottorienkin korjaamiset. Hyvin ja ajallaan tehty työ ovat parasta mainosta yritykselle. Useimmat kuljetusyritykset huolehtivat kalustostaan hyvin ja teettävät huollot ajallaan. ”Hankimme Valtosen Pekan kanssa yhdessä sähköpyörät. Hapenottokyky ja kunto paranevat, sillä sähköpyörää pitää kuitenkin polkea koko ajan”, Mikkola perustelee. Parasta yrittäjyydessä on vapaus päättää itse tekemisistäni.” . Kilometrejä nähneiden perävaunujen korjaaminen on välillä rouheaa hommaa, Jarno Metsänoja ja Pyry Alhainen tuumaavat. Meillä nostureiden letkusarjoja vaihdetaan yleensä kahden vuoden välien”, Pekka Valtonen sanoo. Pesunkestävä automies Mikkolaa ovat aina kiinnostaneet autot ja työkoneet. MOOTTORIN OSAT OHJAUKSEN OSAT ILMAJOUSET KYTKINPAKETIT ISKUNVAIMENTIMET SUODATTIMET JARRUSATULAT PAINEILMAJARRUOSAT PAINEILMAJARRUOSAT PAKOPUTKISTOT JARRUPALAT JA -NAUHAT JARRULEVYT JA -PALAT Top Truck päivystys: (09) 37 477 275 www.toptruck.fi Suomen ja Euroopan suurin itsenäisistä korjaamoyrittäjistä koostuva raskaan kaluston korjaamoketju. Vahvalla ammattitaidolla ja laadukkailla varaosilla
Kattavaa hyötyajoneuvojen korjauspalvelua kaikille merkeille. Vahvalla ammattitaidolla ja laadukkailla varaosilla. 010 6501 510 Sähköposti: oulu@koivunen.fi Suomen Autolehti.indd 1 15.4.2019 11.16.32 sAl1905_26-29.indd 29 21.4.2019 9:01:38. Osasto 1c11 Koivunen Oy Oulu Oritkarintie 6, 90400 Oulu Puh. R A s k A s k A l u s T o MOOTTORIN OSAT OHJAUKSEN OSAT ILMAJOUSET KYTKINPAKETIT ISKUNVAIMENTIMET SUODATTIMET JARRUSATULAT PAINEILMAJARRUOSAT PAINEILMAJARRUOSAT PAKOPUTKISTOT JARRUPALAT JA -NAUHAT JARRULEVYT JA -PALAT Top Truck päivystys: (09) 37 477 275 www.toptruck.fi Suomen ja Euroopan suurin itsenäisistä korjaamoyrittäjistä koostuva raskaan kaluston korjaamoketju
Vuosittaiseksi myyntitavoitteeksi on määritelty 900 vaihtoautoa. ”Tarvittaessa auto voidaan siirtää toiseen toimipisteeseen tai asiakas voidaan tuoda katsomaan autoa”, Virén sanoo. 900 vuodessa Virén aloitti Volvo Truck Centerin vaihtoautoja vuokraustoiminnan päällikkönä viime kesäkuussa. sAl1905_30-33.indd 30 23.4.2019 12:50:06. 30 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o T E E M A N A Ostotoiminta paikkaa kotimarkkinan aukkoja käytetty kuorma-auto kiinnostaa Vaihtoautot ovat olennainen osa kuormaautokauppaa. Vaihtoautotoiminnasta vastaavan Tuomas Virénin mukaan Volvo Finlandin varastossa on jatkuvasti vähän yli 100 vaihtoautoa. Asiakkaiden joukossa on kuljetusyrityksiä, jotka ostavat sekä uusia että käytettyjä autoja. Muissakin toimipisteissä pyritään pitämään joitakin vaihtoautoja nähtävänä. Arto Vänttinen Volvo Finland Ab:lla on hyvä vuosi takana. Sitä ennen hänelle oli kertynyt pitkä kokemus raskaan kaluston eri tehtävistä. Valtaosa vaihtoautoista on keskitetty Vantaan, Tampereen ja Kuopion toimipisteisiin. Hyvin sujunut uusien autojen kauppa on tuonut varastoon mukavasti myös vaihtoautoja. Tavoitteen saavuttaminen vaatii Tuomas Virén luotsaa Volvo Finlandin vaihtoautotoimintaa. . Iso osa vaihtoautoista löytyy Vantaan toimipisteestä. Kauppa on käynyt hyvin läpi malliston, ja hyvä vire on säilynyt alkuvuoden aikana. Virénillä on apunaan kolme vaihtoautomyyjää, jotka istuvat Vantaalla. Osa yrityksistä hankkii pelkästään käytettyjä”, Viren jatkaa. Virénin edeltäjä Mikko Nevala siirtyi johtamaan Volvon kansainvälisen Arrow Truck Sales -vaihtoautokonseptin Euroopan toimintaa. ”Käytettyjen autojen ostajakunta on laaja. Muualla verkostossa vaihtoautojen myyntiä pyörittävät uusien autojen myyjät. Vaihtoautoja hankitaan monista kanavista ulkomaita myöten. Viime vuonna rekisteröitiin 986 Volvo-kuorma-autoa, ja näistä lähes kaikki raskaimpaan yli 16 tonnin painoluokkaan
Oma lukunsa ovat leasingsopimukset, joiden kesto ja sisältö ovat Volvo Finlandilla tiedossa. Oston kohteena ovat konsernin omat merkit Volvo ja Renault. Sisään tulevat autot on saatava myyntiin mahdollisimman nopeasti, jotta varaston kierto pysyy riittävällä tasolla. ”Leasingin lisäksi saamme vaihtoautoja vuokraustoiminnan kautta. Autoja eri kanavista Autoja vaihtoautovarastoon saadaan muutamaa eri kanavaa pitkin. Esimerkiksi Nettikone.com:issa Volvo Truck Centereillä on oma sivusto, jossa esitellään myyjän tarjontaa. Palautuvat leasing-autot tuovat autokauppaan ennakoitavuutta niin uusien kuin vaihtoautojen myynnin näkökulmasta. ”Ostotoiminta on kehittynyt sen verran avoimeksi, että voimme ostaa auton asiakkaalle jopa suoraan ulkomailta Volvo Groupin sisältä”, Virén kertoo. Joskus asiakas saattaa tehdä kaupat pelkästään internetin myynti-ilmoituksen perusteella”, Virén toteaa. Vuokrattava kalusto uusitaan parin vuoden välein, ja vapautuvat autot laitetaan vaihtoautomyyntiin”, Virén toteaa. Joskus leasingsopimuksen päättyessä saattaa palautua esimerkiksi useampi rekkaveturi kerralla. Asiakkaalla on useimmiten vanha auto, joka paketoidaan osaksi kauppasopimusta. Ostoja ulkomailta Volvo Finland ostaa aktiivisesti vaihtoautoja Volvo Groupin muista organisaatioista Pohjoismaista. Kuvan vetoauto on tuotu Norjasta. Esimerkiksi maansiirtoautoille on eniten kysyntää keväällä. Volvo Finland ostaa vaihtoautoja Volvo Groupin muista organisaatioista Pohjoismaista. 31 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 R A s k A s k A l u s T o määrätietoista myyntija ostotyötä sekä tehokasta vaihtoautoprosessia. ”Tätä kautta saadaan monenlaista kalustoa, myös muita merkkejä kuin Volvoa. ”Kuorma-autokauppa on myös joissakin segmenteissä sesonkiluoteista. Toisten Volvo Groupin liikkeiden varastosta on helppoa ostaa autoja, koska toimintaa tehdään samojen periaatteiden mukaan. Rekkavetureita sen sijaan myydään tasaisemmin ympäri vuoden”, Virén sanoo. sAl1905_30-33.indd 31 23.4.2019 12:50:07. Luonnollinen tapa ylläpitää varastoa ovat uusien autojen kaupan yhteydessä saatavat vaihtoautot. Vaihtoautokauppa muistuttaa Virénin mukaan tuoretavarakauppaa: tavaraa ei saa päästää pilaantumaan varastossa. Asiakkaat ovat tottuneet käyttämään internetin hakuportaaleja – kuten Nettikone.com – etsiessään autoa. Suurin osa myymistämme autoista on kuitenkin Volvoja”, Virén kertoo. ”Autoista on tarjottava internetissä riittävästi kuvia ja tietoa. Myynnissä olevat vaihtoautot löytyvät myös internetistä, josta on muodostunut keskeinen autojen markkinointikanava. Jos leasingiin on kuulunut huoltosopimus, vaihtoauton kunto ja huoltohistoria ovat melko tarkasti autokauppiaan tiedossa. Volvo Finlandin varastossa on keskimäärin vähän yli sata käytettyä kuorma-autoa
Esimeriksi iso nosturiauto tai viisiakselinen maansiirtoauto on merkittävästi arvokkaampi kuin vaikka kaksiakselinen rekkaveturi”, Virén havainnollistaa. Silloin asiakas saa hankkimansa auton suoraan ajoon, eikä hänen tarvitse alkaa tehdä kunnostuksia itse”, Virén kertoo. Suomen pienillä markkinoilla jokainen auto hinnoitellaan käytännössä erikseen, koska volyymia ei ole tarpeeksi hinnoittelua ohjaavien järjestelmien laatimiseksi. Viren vastaa vaihtoautojen lisäksi Volvo Finlandin kuorma-autojen vuokraustoiminnasta. Vaihtoautot käyvät läpi tarkastusja kunnostusprosessin. Kaluston moninaisuus tuo asiaan haasteensa. 32 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o Autojen hinnoitteluun vaikuttaa käyttötarkoituksen ohella auton yleiskunto, ikä, ajetut kilometrit sekä autossa mahdollisesti ollut huoltosopimus. Valtaosa myytävistä vaihtoautoista on Volvoja, mutta välillä mukaan saadaan muitakin merkkejä. ”Korjaamme myös päällerakenteeseen – kuten nosturi – liittyvät viat vaihtoautokunnostuksen yhteydessä. Parhaimmillaan vaihtoauton kunnostukseksi riittää teippien poisto ja pesu. Toisaalta kunnostukseen voi kulua parikin viikkoa, jos autoa joudutaan käyttämään oman organisaation ulkopuolella. Kunnostus osa prosessia Merkkiorganisaationa Volvo Finland pitää kiinni tietystä laatutasosta myös vaihtoautojen myynnissä. Myynnissä olevat vaihtoautot löytyvät internetistä, josta on muodostunut keskeinen autojen markkinointikanava. Reilun sadan vuokra-auton joukosta saadaan tasaisin väliajoin lisää myytävää vaihtoautovarastoon. ”Joskus vaihtoautoihin voidaan tehdä uusi päällerakennekin. ”Kuorma-autosegmenttien välillä on hinnoissa isoja eroja. Myyntiin tulevat autot tarkastetaan ja kunnostetaan sovitun prosessin mukaan. sAl1905_30-33.indd 32 23.4.2019 12:50:08. Silloin vaihtoauton päällerakenne on muokattava seuraavalle asiakkaalle sopivaksi”, Virén kertoo. . Esimerkiksi maidonkeruuauton säiliö voi kuulua meijerille, ja se siirretään asiakkaan uuteen autoon
T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o T E E M A N A Karjaan kuorma-autotehdas hakee uutta vauhtia vientiin sitkeästi suomalaisella sisulla Rehellinen vastaus, Timo korhonen: jos voisit palata vuoteen 2013, ottaisitko saman riskin uudelleen ja ostaisit kuormaautotehtaan karjaalta. sAl1905_34-37.indd 34 23.4.2019 12:25:05. Jukka Saastamoinen SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 34 Puutavara-autot tekevät kauppansa taas: joka neljäs viime vuonna myydystä Sisusta päätyi puutavara-ajoon.
Jos emme voittaisi kilpailuja kotona, aika vaikea meidän olisi pärjätä ulkomailla. Ole Elenius oli nimitetty Sisun toimitusjohtajaksi vuonna 2007. Sisu kuitenkin määrää omilla yksilöllisillä ja asiakaskohtaisilla runkoja jousitusratkaisuillaan, millaiseen käyttöön kukin auto lopulta päätyy. Sinne me lähdemme nyt tosimielellä. Korhonen laittoi omat ja lainatut eurot jonoon ja osti Eleniuksen ja tämän vaimon yhtiöstä ulos. Viime vuonna Sisun Karjaantehdas valmisti runsaat 130 Polaria. Olo oli kuin pokerin pelaajalla, jolla oli kädessään viisi korttia ja niiden joukossa vain yksi huonohko pari. Piti vain uskoa, että pakasta nousee edes jonkinlaiset kolmoset.” Uhkapeli kannatti. ”Vaikka yhtiö oli ihan kelvollisessa kunnossa, moni asia näytti mustalta. Jos kertaalleen hyväksytty ja sittemmin jäädytetty kauppa toteutuu, kyseessä on kaikkien aikojen suurin suomalainen ajoneuvoteollisuuden toimitus. Ei volyymiä, vaan jalostusarvoa Nyt Sisu Auto on teknologiayritys, joka työllistää reilut sata ihmistä ja tekee vajaan 40 miljoonan euron liikevaihdon vuodessa. ”Kaksi äsken mainittua Kiinan-sopimusta ovat nyt loppusuoralla, ja ottaa vielä aikansa, ennen kuin saamme uusia hankkeita liikkeelle”, Korhonen kuvaa suunnittelutoiminnan näkymiä. Ei ollut varmuutta oikein mistään. He ottivat massiivisen pankkilainan ja hankkivat yhtiön nimiinsä. Kohta Elenius kuitenkin ilmoitti, että hän haluaa jäädä eläkkeelle ja luopua kaikista Sisu-omistuksistaan. ”Emme tähtää Polareilla 500 auton vuosituotantoon. Sotien alla yhtiö sai omistajakseen Tor Nesslingin, jonka diktaattorimaisessa otteessa se purjehti 1970-luvun alkuun saakka. ”Ostaisin Sisun uudelleen”, vuonna 2010 ja 2013 rohkeat kaupat tehnyt Timo Korhonen sanoo. Kun yhtiö ei voi pärjätä keskikokoisten ja -hintaisten kuorma-autojen markkinoilla, se keskittyy valmistamaan raskaampaa, lähinnä yli 28-tonnisista laitteista koostuvaa Polar-mallistoaan. sAl1905_34-37.indd 35 23.4.2019 12:25:07. Meille olenKuorma-autojen, erikoisautojen ja sotilasajoneuvojen valmistaja sekä ajoneuvoteollisuuden suunnitteluja konsultointipalvelujen tuottaja. Sotilasajoneuvojen tuotannossa pitkä, melkein 10 vuotta jatkunut hiljaiselo on nyt ohi. Vaikka juuri nyt Sisulla ei ole yhtään militääritoimitusta meneillään, kulisseissa kuulemma kuhisee. ”Ne kaksi Kiinan-sopimusta antoivat meille lisäaikaa niin, että pääsimme vahvistamaan asemaamme kotimaassa.” ”Se taas oli ehdoton edellytys sille, että voisimme menestyä viennissä. Timo Korhonen oli puolestaan palannut samana vuonna taloon ja aloittanut yhtiön tuotekehitysjohtajana. 35 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 R A s k A s k A l u s T o Sisu Auton hallituksen puheenjohtaja ja yhtiön ainoa omistaja Timo Korhonen miettii kysymystä kolme sekuntia ja vastaa: ”Kyllä minä ostaisin Sisun uudelleen, mutta vain siitä samasta syystä kuin vuonna 2013. Polarin moottorit, ohjaamot, vaihteistot ja osan johtosarjoista toimittaa Daimler. Kun pitkään hierotut yhteistyöhankkeet kiinalaisten kuorma-autovalmistajien JAC:n ja BAIC:n kanssa toteutuivat vuoden 2013 lopulla, Korhonen tiesi, että sisulaisilla riittäisi töitä vähintään kahdeksi vuodeksi eteenpäin. Siviilikuorma-autojen rintamalla Sisu pysyttelee valitsemallaan linjalla ja pitää näppinsä erossa pitkiin tuotantosarjoihin perustuvista bulkkiluokan laitteista. Jos minä en olisi sitä siirtoa tehnyt, Suomessa ei olisi enää kuorma-autoteollisuutta.” Kuuden vuoden takainen ostopäätös ei ollut Korhosen mukaan helppo. ”Kohta voimme nähdä puolustusvälineteollisuudessa hyvinkin mielenkiintoisia avauksia”, Korhonen vihjaa. Sitten ohjat otti valtio. Liiketoimintaalueita sillä on neljä: kuorma-autot, erikoisautot, sotilasajoneuvot ja suunnittelutoiminta. Siitä alkoi Sisun pitkä kasvottoman omistajuuden kausi. Se olisi arvoltaan noin 220 miljoonaa euroa ja työllistäisi Sisun puolustusvälinetuotantoa yhtä soittoa kymmenen vuotta. Meillä on nyt tukeva jalansija kotimaassa, ja siksi voimme panna uuden vaihteen päälle viennissä.” Juuret 1930-luvun alussa Korhosen vetämä Sisu Auto syntyi kahden helsinkiläisen autokoritehtaan fuusiosta vuonna 1931. Se katkesi vasta vuonna 2010. Perustettu 1931 Liikevaihto 38,4 miljoonaa euroa (tilikausi 7/2017–6/2018) Tulos –189000 euroa Henkilöstö 100+ Omistaja Timo Korhonen SiSu Auto naisempaa on, että autoilla on korkea jalostusarvo ja että ne saavuttavat omassa segmentissään mahdollisimman hyvän markkina-aseman”, Korhonen sanoo. Kolmanneksi osakkaaksi he värväsivät Eleniuksen vaimon. Kyse oli uskottavuudesta. Niitä odotellessaan Korhonen ja kumppanit yrittävät viedä onnelliseen loppuun kauppasopimuksen, jonka nojalla Sisu pääsisi toimittamaan GTP 4x4 -tyyppisiä panssariajoneuvoja Latviaan
Korhonen tosin sanoo, että ei Serbianhanke täysin hukkaan mennyt. Serbiassa Sisu törmäsi politikointiin. 36 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o Keskimäärin ne maksoivat 240000 euroa eli selvästi enemmän kuin kilpailijoiden tuotteet. Puutavara-autoja menee jälleen Puutavara-autot olivat Sisun ikiaikaisia tavaramerkkejä vuosituhannen vaihteeseen saakka. 1975 Valtion omistusosuus nousee 50 prosenttiin. 1999 Partek myy Sisu Akselit sijoittajille sekä Sisu Dieselin ja Valtran yhdysvaltalaiselle Agcolle. 1985 Sisun akselistotuotanto Helsingistä Hämeenlinnaan. ”Se kertoo, miten älyttömän kovaan rasitukseen autot joutuvat metsässä, mutta myös siitä, miten pitkiä matkoja niillä vedetään maantiellä. TITANIUM FST™ kaksinkertaistaa öljykalvon vahvuuden vähentäen samalla kitkaa. 1950 Kuorma-autojen tuotanto Karjaalle. Kokonaismassat nousivat, ja niin kuin Korhonen sanoo, neljäs akseli tuli perävaunusta takaisin vetoauton alle. 1989 Sisu-merkkisten linja-autojen valmistus päättyy. Jokainen litra on valmistettu Castrol Professional laatuvaatimusten mukaisesti ja on nyt hyväksytty korkeimpien kansainvälisten standardien mukaisesti myös CO2 neutraaliksi. 1965 Sotilaskuorma-autojen valmistus Hämeenlinnaan. 2004 Suomalainen sijoittajaryhmä perustaa Suomen Autoteollisuus Oy:n, joka ostaa Sisu Auton Koneelta. Esimerkiksi Norjassa sitä on rassannut matalalle jämähtänyt kruunun kurssi. 1931 Kaksi autokoritehdasta yhdistyy Oy Suomen Autoteollisuus Ab:ksi. Valmetin traktoritehtaasta tulee Valtra, ja Valmetin moottoritehtaasta syntyy Sisu Diesel. Siitä seurasi, että neljäs akseli siirtyi vetoautosta perävaunun puolelle. Valtio tulee Sisun omistajaksi 17,2 prosentin osuudella. 1946 Linja-autokorien, raitiovaunujen ja rautatiekaluston tuotanto Karjaalle. 1968 Vanajan Autotehdas fuusioidaan Suomen Autoteollisuuteen. 2002 Kone ostaa Partekin ja sen omistamat Sisu-konsernin osat. 1939 Tor Nessling ostaa Suomen Autoteollisuuden osake-enemmistön. 1997 Sisu-konserni ja Partek yhdistyvät. Tyypillisesti puutavaraauton mittariin kertyy vuodessa Sisun uusimpia vientivaltteja on yltiöjäreä Super Polar -kuorma-auto, jonka kantavuus on 50 tonnia. Kun pitkään hierottu teknologiansiirtohanke lopahti, suomalaisten käteen ei jäänyt muuta kuin miljoonaluokan lasku. ”Sitten kuljetustaksat lähtivät tulemaan alas. Suurten sarjojen sijaan tuotannossa on olennaisempaa, että autoilla on korkea jalostusarvo. Kuorma-autovalmistusta jatkaa uusi Oy Sisu Auto Ab. 1964 Brittiläisestä Leyland Motor Corporationista Sisun vähemmistöosakas. 2013 Timo Korhonen lunastaa yhtiön kaikki osakkeet itselleen. YHTEYSTIEDOT www.telko.fi Asiakaspalvelu: +358 9 521 7800 Sähköpostilla: carchem@telko.com sAl1905_34-37.indd 36 23.4.2019 12:25:08. Silti Sisutkin tuppaavat kulumaan puutavara-ajossa kolmessa vuodessa loppuun. 1933 Sisu-merkkisten autojen tuotanto alkaa Helsingissä. Se oli huono juttu meille, jotka olemme vahvoja juuri 4ja 5-akselisissa autoissa.” Viimein koitti vuosi 2013. 2010 Suomen Autoteollisuus siirtyy Olof Eleniuksen ja Timo Korhosen omistukseen. 1994 Sisu-konserni ostaa Valmetilta traktorien ja moottorien sekä siirtoja metsäkoneiden tuotannon. 1982 Leyland-yhteistyö loppuu. SiSun hiStoriAA 200000 kilometriä, monelle enemmänkin.” Serbiasta tuli kuluja ja kokemusta Vientimarkkinoilla Sisu on kokenut sekä ilonaiheita että erinäisen määrän takaiskuja. ”Myynti tosin lähti vetämään kunnolla vasta vuoden 2017 lopulla: suhdanteet kääntyvät tässä bisneksessä hitaasti.” Korhonen sanoo ilman itsekehun häivää, että Sisun ehdoton valtti on laatu. 1976 Sisun suurimmiksi omistajiksi valtio (78 prosenttia), British Leyland (10) ja Saab-Scania (10). ”Saimme hyvää dokumentaaVAPAUTA MOOTTORIN TODELLINEN SUORITUSKYKY Castrol EDGE Professional, nyt vahvistettuna TITANIUM FST™, on vahvin ja edistyksellisin moottoriöljymme. Venäjällä taas ylimääräistä päänvaivaa on aiheuttanut se, että markkinat ovat siirtyneet Karjalan lähimetsistä kauas Uralin taakse
Sitä tietoa tarvitaan, jos pääsemme toteuttamaan Latvian armeijan ajoneuvokauppaa.” Nyt Sisun uusimpia vientivaltteja on yltiöjäreä kuorma-auto, jonka yhtiö on kastanut Super Polariksi. ”Hakisin reippaammin ulkopuolista rahoitusta. ”Kun normaali 5-akselinen Polar kantaa 30 tonnin hyötykuorman, Super Polarin kantavuus on 50 tonnia. Sisua vetää viiden vuoden kuluttua joku meidän nykyisestä johtoporukastamme. Suunnittelutoimintaa jatketaan, ja militäärituotanto on suurempaa kuin nyt.” Missä silloin mahtaa olla Timo Korhonen. Jokainen litra on valmistettu Castrol Professional laatuvaatimusten mukaisesti ja on nyt hyväksytty korkeimpien kansainvälisten standardien mukaisesti myös CO2 neutraaliksi. Silloin he ovat keskimäärin 35-vuotiaita, ja heillä on 10 vuoden kokemus yhtiöstä ja viiden vuoden kokemus johtamisesta. Super Polarin ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa asiakas on muuan itävaltalainen kaivosyhtiö. toisinkin olisi voitu toimia Käsi jälleen sydämelle, Timo Korhonen: jos voisit elää kuusi viime vuotta uudestaan, mitä tekisit toisin. 37 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 R A s k A s k A l u s T o tiota siitä, miten meidän tuotantoamme voidaan lokalisoida toiseen maahan. Eroa on myös hinnassa. Se on ostanut kaksi autoa. Suorituskykynsä puolesta se siKulisseista kuuluu, että sotilasajoneuvojen tuotanto saattaa pilkistää jälleen esiin. . TITANIUM FST™ kaksinkertaistaa öljykalvon vahvuuden vähentäen samalla kitkaa. Viennissä paino on erikoisajoneuvoissa ja tarkasti valituissa kohdemaissa. Sen avulla yrityksen strategiaa olisi voitu toteuttaa nopeammin.” Millainen yhtiö Sisu Auto on viiden vuoden kuluttua. YHTEYSTIEDOT www.telko.fi Asiakaspalvelu: +358 9 521 7800 Sähköpostilla: carchem@telko.com sAl1905_34-37.indd 37 23.4.2019 12:25:09. joittuu ikään kuin kuorma-auton ja erikoisajoneuvon väliin. ”Olen edelleen Sisu Autossa, ja toimin varmaan Sisun omistavan Suomen Erikoisautot Oy:n toimitusjohtajana. VAPAUTA MOOTTORIN TODELLINEN SUORITUSKYKY Castrol EDGE Professional, nyt vahvistettuna TITANIUM FST™, on vahvin ja edistyksellisin moottoriöljymme. Super Polar on pyörein luvuin 20 prosenttia tavallista Polaria kalliimpi”, Korhonen sanoo. ”Kolme neljästä Sisun autosta jää silloinkin kotimaahan
Toinen sukupolvi Renault Trucks tuo tämän vuoden lopulla Suomessa myyntiin D-sarjan Z.E.-malliston, joka edustaa valmistajan sähkökuorma-autojen toista sukupolvea. Sähkökäyttöiset versiot on tarkoitettu ainoastaan lyhyellä säteellä operoitavaan kaupunkikäyttöön. Kaupunkijakelua sähköisesti Sähkö ei ainakaan vielä toistaiseksi sovellu raskaan kaluston käyttövoimaksi pitkillä matkoilla. tarjotaan joko 4400 tai 5300 millimetrin akselivälillä. Kehitystyötä on tukenut myös yhteistyö Volvon kanssa, joka on panostanut erityisesti sähkökäyttöisiin linja-autoihin. Renault myi kuorma-autopuolensa ruotsalaiselle Volvo Groupille jo vuonna 2001. r A S k A S k A l u S T o SAl1905_38-41.indd 38 23.4.2019 12:25:52. T E E M A N A A u ton te k n i ne n a v a us Renault Trucks D Z.E. Z.E.-mallisto koostuu 16 tonnin D Z.E.:stä, 26 tonnin D Wide Z.E.:stä sekä Master Z.E. on puolestaan suunniteltu jätteenkierrätykseen, ja siinä suurimmaksi sallituksi hyötykuormaksi saadaan 10700 kilogrammaa. -pakettiauto. Nimestä huolimatta Renault’ta ei pidä sekoittaa samaa nelikulmaista logoa käyttävään kuormaautoja valmistavaan Renault Trucksiin. Sähköiseen mallistoon lukeutuvat lisäksi suurikokoinen Master Z.E. . ja D Wide Z.E. Malliston D-kirjain tulee sanasta distribution, mikä tarkoittaa jakelua. Volvon sähköllä kulkevia linja-autoja on myyty maailmalla jo yli 4000 kappaletta, joten raskaaseen käyttöön soveltuva teknologia on pitkälle testattua. Sähkökäyttöinen 4,5 tonnin Electric Maxity on ollut markkinoilla vuodesta 2010 asti. Suosituimmat mallit ovat edullinen kaksiovinen Zoe-henkilöauto sekä pieni Kangoo Z.E. 16 tonnin D Z.E. Se on panostanut niiden kehitystyöhön kasvavassa määrin vuodesta 2009 lähtien. Molemmat mallit on varustettu sähkömoottorista käyttövoimansa saavalla mekaanisella voiman ulosotolla, mikä tuo valmiudet erijen lataamisesta sekä niiden huollettavuudesta todellisissa käyttöolosuhteissa. Sähkövoimalinja tekee autoista lisäksi erittäin hiljaisia. -pakettiauto sekä pikkuruinen Twizy, joka luokitellaan L7e-luokan nelipyöräksi. D Wide Z.E.:n akseliväli on ohjaavasta akselista mitattuna 3900 millimetriä. Electric Maxityn lisäksi asiakkaiden käytössä on ollut erilaisia 12–16 tonnin kokoluokan sähkökäyttöisiä prototyyppiautoja, joilla on kerätty tietoa muun muassa akuston käyttäytymisestä, autoRenault on yksi johtavista sähköautovalmistajista. 38 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Normandiassa. Sähkökäyttöisten kuorma-autojen osalta asiakkaiden kanssa tehtyä kehitystestityötä on takana jo yli kymmenen vuotta. soveltuu erityisesti jakeluajoon sekä lämpötilasäädeltyihin kuljetuksiin. -mallin hyötykuorma vaihtelee käyttötarkoituksesta riippuen välillä 4100–7550 kilogrammaa. Sen sijaan kaupunkijakelussa pärjätään kevyemmillä ja edullisemmilla akulla. Raskaampi D Wide Z.E. 16 ja 26 tonnin kuorma-autot valmistetaan Renault Trucksin Blainville-sur-Ornen tehtaalla Ranskan Nimen ja logon lisäksi valmistajia yhdistää kiintymys sähköautoiluun. -pakettiauton raskaasta, enimmillään 3,5 tonnin painoluokkaan yltävästä mallista, joka tulee näillä näkymin myyntiin myöhemmin ensi vuonna. D-sarjaan kuuluvat myös dieselja CNG-käyttöiset mallit. Se on myynyt yhteensä yli 100000 sähköautoa. Uuden malliston myötä myös Renault Trucks pyrkii saamaan jalansijaa sähköisten liikennevälineiden markkinoilla. Lauri Pasanen Sähkökäyttöiset kuorma-autot sopivat hyvin kaupunkialueille, sillä niistä ei synny lainkaan paikallisia päästöjä. D Z.E. D Z.E. Ranskalaiset ajoneuvovalmistajat tekevät kuitenkin yhä tiivistä yhteistyötä
Ulosottojärjestelmästä on tarjolla kaksi teholuokkaa, joista heikompi kehittää jatkuvan 47 kW tehon ja 139 Nm vääntömomentin. Akun koon lisäksi siihen vaikuttaa merkittävästi auton käyttötapa. D Z.E.:ssä sähkömoottoreita on puolestaan Volvon linja-autojen tapaan vain yksi. 200 kWh:n kapasiteetilla varustetun akuston lataaminen kestää tällöin alle kaksi tuntia. Järeämmässä versiossa vastaavat lukemat ovat 69 kW ja 286 Nm. Neljästä akusta koostuva 200 kWh:n akusto tarjotaan perusvaihtoehtona. Kahden sähkömoottorin ratkaisua käytetään raskaammassa D Wide Z.E. Lataukseen käytetään yleistä CCS-latausstandardin CCS Combo -pikalatausliitintä. Sähkör A S k A S k A l u S T o SAl1905_38-41.indd 39 23.4.2019 12:25:54. AC-JB-järjestelmä (alternative current junction box) koostuu kahdesta 11 kW:n laturista, joiden avulla vaihtovirralla suoritettava lataus tapahtuu 22 kW:n teholla. 39 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 moottorit yhdistyvät niin ikään Volvon kehittämään ja valmistamaan vaihteistoon, joka on muutettu toimimaan kahden sähkömoottorin kanssa. Kahden moottorin ratkaisussa toinen sähkömoottoreista on yhdistetty suoraan vaihteiston ulostuloakseliin ja toista käytetään vaihteen välityksellä. on saatavissa ainoastaan pienemmällä akkupaketilla. D Wide Z.E. Akut ja voimaelektroniikka löytyvät perinteisen polttomoottorin paikalta. Tämän ansiosta myös isomman akuston lataaminen onnistuu yön aikana, eikä siihen tarvita erillistä pikalaturia. Rakenteen ansiosta veto ei katkea lainkaan vaihdon aikana eli vaihteistosta löytyy markkinointitermein niin sanottu power-shift-omilaisten päällerakenteiden käyttöä varten. CSU-latausyksikkö (charging switch unit) vastaa puolestaan pikalatauksesta ja se kykenee käsittelemään 150 kW lataustehon. Sähkömoottorit ja vaihteistot ovat puolestaan ohjaamon takana. Esimerkiksi jäteajossa 200 kWh:n akustolla varustetun D Wide Z.E.:n käytännön toimintamatkaksi valmistaja ilmoittaa käyttörasitteesta riippuen 80–120 kilometriä. Ladattava päivittäin Luvattu toimintamatka ilman kuormaa vaihtelee akun koosta riippuen 200–300 kilometrin välillä. -mallissa. Kevyemmän D Z.E.:n pidemmän akselivälin variaatio on mahdollista varustaa kuudella akulla, jolloin kapasiteetiksi saadaan yhteensä 300 kWh. Lataus tapahtuu teollisuuskäyttöön tarkoitetusta 380 voltin ja 32 ampeerin kolmivaihevirtapistokkeesta. Voimanlähde linjaautosta Molemmissa malleissa on käytössä sama sähkömoottoriteknologia, jota Volvo on käyttänyt linja-autoissaan jo vuodesta 2015 lähtien. Voimaelektroniikkaan on integroitu kaksi latausjärjestelmää
pressori, ohjaustehostimen pumppu, kääntyvän taka-akselin hydraulipumppu, jäähdytysjärjestelmän tuuletin, korin ohjainlaitteet sekä ohjaamon lämmitys-, mukavuusja hallintajärjestelmät. Akkukapasiteetti on mallista riippuen 200 kWh tai 300 kWh. Latausliitin on mallia CCS Combo. Kahden sähkömoottorin ratkaisussa massa kasvaa noin 340 kilogrammaan. 24 voltin jännitteellä toimiviin laitteisiin lukeutuvat muun muassa ilmastoinnin komVoiman ulosotto on toteutettu erillisellä sähkömoottorilla. Kahtena eri tehoversiona tarjottava moottori kehittää joko 47 kW ja 139 Nm tai 69 kW ja 286 Nm. Renault Trucks pitää sähkövoimalinjaa jakeluautojen tulevaisuutena. Taka-akselilla mitattava suurin vääntömomentti on D Z.E. Enimmäisvääntömomentti on 425 Nm. 40 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 naisuus. T E E M A N A r A S k A S k A l u S T o T E E M A N A SAl1905_38-41.indd 40 23.4.2019 12:25:55. Sen kautta onnistuu sekä 150 kW:n pikalataus, että 22 kW:n vaihtovirtalataus. Konehuone täynnä sähkölaitteita Modulaarinen voimaelektroniikka on sijoitettu perinteisen polttomoottorin paikalle. Vastapainona tälle ranskalainen kuorma-autovalmistaja on vakuuttunut, että diesel hallitsee pitkien matkojen kuljetuksia vielä pitkään. Sähkömoottorin huipputehoksi on ilmoitettu 185 kW ja jatkuvaksi nimellistehoksi 130 kW. Se vastaa sähkömoottorien, latauslaitteistojen, jäähdytysjärjestelmän, 24 voltin sähköjärjestelmän sekä jännitteenmuuntojärjestelmän toiminnasta. D Z.E.ja D Wide Z.E. Sähköisen voimalinjan omaavassa autossa myös apulaitteet toimivat luonnollisesti sähköllä. Teho välittyy Volvon valmistaman kaksivaihteisen vaihteiston kautta. . Tämä tekee vaihteiston toiminnasta sulavaa. Kahdella sähkömoottorilla arvot luonnollisesti tuplaantuvat. Korkeajännitejärjestelmän käyttöjännite on 600 volttia. Sähkömoottori-vaihteistopaketti on sijoitettu keskelle runkoa heti ohjaamon perään. Muita tarjolla olevia välityssuhteita ovat kuorma-autokäyttöön tarkoitettu 4,5 sekä linja-autokäyttöön tarkoitettu pidempi 5,76. Mallisto päivitettiin mallivuodelle 2019, jolloin esimerkiksi ohjaamon aerodynamiikkaan tehtiin muutoksia ilmanvastuksen pienentämiseksi. Näkyvimmät uudistukset ovat ohjaamon sivujen ilmanohjaimet sekä säädettävä katon ilmanohjain, joka toimii 12 eri asennossa. Vaihteistolta voima välittyy taka-akselille kardaaniakselia pitkin, joten kahdesta sähkömoottorista huolimatta nelivetoa tai pyöräkohtaista momentinjakoa ei ole tarjolla. Malliuudistuksen myötä myös kuljettajaa avustavat järjestelmät täydentyivät tutkan avulla toimivalla adaptiivisella vakionopeudensäätimellä, joka on käytössä 40 km/h ajonopeudesta ylöspäin. Yhdellä sähkömoottorilla varustetun mallin voimalinja painaa yhteensä noin 210 kilogrammaa. -mallissa 16 kNm ja D Wide Z.E. Niitä varten käytetään erillistä 24 voltin sähköpiiriä. Kompakti yksikkö on suorituskykyynsä verrattuna melko kevyt. -mallissa 28 kNm taka-akselin välityssuhteen ollessa 5,29. -autot pohjautuvat dieselja CNG-käyttöisiin sisarmalleihinsa
R a s k a s k a l u s t o KUUMAA KORKEAPAINETTA LUVASSA! KUUMAA KORKEAPAINETTA LUVASSA! € 1895,Näppärän kokoinen kuumavesipesuri monipuoliseen ammattikäyttöön Huippulaadukkaita Kärcher Professional –tuotteita nyt kevään kampanjahintaan. Tarjous voimassa 23.6.2019 asti. Kysy lisää lähimmältä Kärcher-ammattituotteiden jälleenmyyjältä. 270-660 l/h 30-160 bar 400 V Alv 0% HDS 7/16 C sal1905_38-41.indd 41 23.4.2019 15:07:27
Niissä Drägerin tunnetut tekniset huippuominaisuudet yhdistyvät nykyajoneuvoihin sopivaan tyylikkääseen ulkonäköön. • Nopeasti käyttövalmis lyhyen lämpenemisajan ansiosta. Tarkka. • Alhainen virrankulutus lepotilassa < 1 mA. Täydelliseen ilmastointihuoltoon Täysautomaattiset Wigam-huoltolaitteet tarjoavat kokonaisratkaisun ajoneuvojen ilmastointihuoltoon. Nopea. Dräger Interlock ® 7000 ja 5000. SAL1905_42-43_laitek.indd 42 21.4.2019 9:14:54. X-TREME 20 VARIANT R1234YF R134A R404A R407C R452A HYBRID READY 200 4 -VARIANT R1234YF R134A PICCOLA 3 -VARIANT R1234YF R134A www.drager.fi Käyttäjäystävälliset uuden sukupolven Dräger-alkolukot ammattiautoilijoille! Markkinointi ja tukkumyynti: Oy KAHA Ab Olemme mukana messuilla osastolla 1a21 Valmiina lähtöön. Alkolukkojen edelläkävijän Drägerin käyttäjäystävälliset ja luotettevat Interlock ® 7000 ja 5000 mallit ovat oikea valinta ammattiliikenteeseen. • Laaja käyttölämpötila-alue -45°C...+85°C. Luotettava. Dräger. • Helppo ja luonteva käyttöergonomia. • Tunnettua ja arvostettua Dräger-huippulaatua. • Hyväksynnät uuden eurooppalaisen EN 50436 2014 -standardin mukaisesti. • Pienikokoinen, tyylikkäästi muotoiltu käsiosa
SAL1905_42-43_laitek.indd 43 21.4.2019 9:14:55. Aina neljän nostopylvään sarja ei ole riittävä. Liikuteltavuutensa ansiosta pylväät voidaan säilyttää poissa työalueelta ja ottaa käyttöön, kun nostovoimaa tarvitaan. • Alhainen virrankulutus lepotilassa < 1 mA. Tarkka. Lisäksi tiedonsiirto pylväiden välillä on siirtynyt langattomaan tekniikkaan. Lisäpylväiden saatavuuteen ja hintaan kannattaa perehtyä ennen pylvässarjan valintaa. . Nostinpylväät saattavat sopia jopa korjaamon ainoaksi nostintyypiksi. Nopea. • Hyväksynnät uuden eurooppalaisen EN 50436 2014 -standardin mukaisesti. Luotettava. Tämä helpottaa ja nopeuttaa esimerkiksi kuntokartoituksen tekemistä, koska tarkastettaviin kohteisiin on suora pääsy ja näköyhteys. • Pienikokoinen, tyylikkäästi muotoiltu käsiosa. Johdollisten nostinten hyvä puoli on tietysti jatkuva toimintavalmius ilman riskiä siitä, että virta loppuu kesken kiivaimman työskentelyn. Useimpiin pylvässarjoihin on saatavina lisävarusteena erilaisia palkkeja ja muita apuvälineitä, joilla ajoneuvo voidaan nostaa myös esimerkiksi runkorakenteista. Mitä nopeammin nostohaarukan saa rengaskoolle sopivaksi sitä nopeammin päästään käsiksi itse työhön. Alkolukkojen edelläkävijän Drägerin käyttäjäystävälliset ja luotettevat Interlock ® 7000 ja 5000 mallit ovat oikea valinta ammattiliikenteeseen. Dräger. Kun nostimet voidaan tuoda huollettavan ajoneuvon luo, ei esimerkiksi osin jo purettua ajoneuvoa tarvitse lähteä siirtämään erilliselle nostopaikalle vaikkapa lyhytkestoista nostoa varten. Nostinpylväät ovatkin keskenään synkronoituja, jolloin ajoneuvo nousee tasaisesti eikä riskiä kaatumisesta ole. 43 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 L A I T E K A T S A U S Raskaan kaluston liikuteltavat nostinpylväät män pylväitä. • Helppo ja luonteva käyttöergonomia. Dräger Interlock ® 7000 ja 5000. . X-TREME 20 VARIANT R1234YF R134A R404A R407C R452A HYBRID READY 200 4 -VARIANT R1234YF R134A PICCOLA 3 -VARIANT R1234YF R134A www.drager.fi Käyttäjäystävälliset uuden sukupolven Dräger-alkolukot ammattiautoilijoille! Markkinointi ja tukkumyynti: Oy KAHA Ab Olemme mukana messuilla osastolla 1a21 Valmiina lähtöön. Langattomien nostinpylväiden käyttöönotto on merkittävästi helpompaa ja nopeampaa kuin langallisten. Iso osa markkinoilla olevista nostimista on varustettu akuilla. Akkutekniikka jo yleisempi Pylväsnostimen käytettävyyteen vaikuttaa olennaisesti nostohaarukan tyyppi. Neljästä kahdeksaan Raskaita ajoneuvoja nostettaessa on erityisen tärkeää, että nosto tapahtuu tasaisesti. Erillisillä nostoyksiköillä on muitakin etuja. Kuuden ja kahdeksan pylvään sarjalla nostaa jo kookkaitakin yhdistelmiä. Niissä Drägerin tunnetut tekniset huippuominaisuudet yhdistyvät nykyajoneuvoihin sopivaan tyylikkääseen ulkonäköön. Raskaiden pylväiden helppo liikuttelu on tärkeää työn sujuvuuden kannalta. Tukeva pumppukärrytyyppinen liikuttelumekanismi löytyykin lähes jokaisesta markkinoilla olevasta nostinpylväästä. Tämä tuo selvää tilansäästöä ja työalueella voidaan tehdä monipuolisia huoltotöitä. Taulukon hinnat ovat neljän pylvään sarjoille. • Tunnettua ja arvostettua Dräger-huippulaatua. Usein kaapeleita tarvitaankin vain lataukseen, joten työpisteellä risteilevästä johtoviidakosta on päästy eroon. Kaikki tämän kertaiseen Laitekatsaukseen osallistuneet pylvässarjat ovat laajennettavissa vähintään kahdella lisäpylväällä. Nostinpylväät on tarkoitettu raskaaseen työhön, joten niille kertyy myös melkoisesti painoa. Yleensä pylväissä on lisäksi muitakin suojaustoimintoja, jotka estävät esimerkiksi laskemisen, jos ajoneuvo osuu alla olevaan esteeseen. Usein koko pylvässarjaa voi Täydelliseen ilmastointihuoltoon Täysautomaattiset Wigam-huoltolaitteet tarjoavat kokonaisratkaisun ajoneuvojen ilmastointihuoltoon. Nostohaarukka voi olla myös rakenteeltaan sellainen, että se sallii laajan renohjata mistä tahansa siihen liitetystä pylväästä, mutta kaikissa malleissa tämä ei ole mahdollista. Harri Miinin Nostinvalikoima on lähes yhtä laaja sekä kevyelle että raskaalle kalustolle. • Nopeasti käyttövalmis lyhyen lämpenemisajan ansiosta. Liikuteltavat nostinpylväät ovat kuitenkin nostintyyppi, johon törmää yksinomaan raskaan kaluston korjaamoilla. Nostinpylväällä nosto tapahtuu pääsääntöisesti ajoneuvon renkaasta erityisellä nostohaarukalla, joten alustaja runkorakenteet jäävät vapaaksi. Ominaisuus ei toki ole välttämätöntä, mutta nopeuttaa työskentelyä ja vähentää turhaa liikuskelua asennustöiden aikana. • Laaja käyttölämpötila-alue -45°C...+85°C. Jos tulee tarve nostaa koko vetoauton ja perävaunun yhdistelmiä tai esimerkiksi erikoisempia työkoneita, tarvitaan enemgaskokoskaalan ilman säätöä. Koska nosto tapahtuu ajoneuvon pyöristä, haarukan leveyden täytyy olla joko säädettävissä tai muutettavissa erilaisilla adaptereilla rengaskoon mukaan. Niinpä sarjan täytyisi olla laajennettavissa
Säädettävä nostohaarukka 12 5 23800,00 OMCN S.p.A. 12 Saksa Joonas Lahti 2575 Akselipukki, kantavuus 7,5 t – 040 757 4067 (586,29 e). (580 e/pylväs). synkronoitu tasonvalvonta. oheistarvikkeet. SAL1905_44-45_Laitekatsaus taulukko.indd 44 23.4.2019 13:57:57. – 09 4245 1117 Ravaglioli 670 1100 Lataus: Kyllä Kyllä 8500 1815 113 Kyllä Kaikista Pylväiden välinen yhteys radiolla (2,4 GHz). – 010 8394 400 Ravaglioli 650 1140 Lataus: Kyllä Kyllä 7500 1815 90 Kyllä Kaikista Johdoton, 2,4 GHz radioyhteys pylväiden Neljä nostinpylvästä. kaukosäädin. Lisäpylväspari (14300 e). Toimintajännite 24 V. 4 nostinpylvästä. Hätäkatkaisin (490 e). nostohaarukan leveys valaistus (768 e). Säädettävät – 12 10 23850,00 Walter Finkbeiner Suomen Työkalu Oy EHB907V11DC-4 1165 230 pylväistä. Ohjausyksikössä LCDnostohaarukat VAR300/F. laajentaa 8 pylvään kokonaisuudeksi ilman laturit, säädettävät nostokapasiteetti 16,4 t (4218 e). 12 5 23500,00 Hywema Diagno Finland Oy RG 1220 pylväästä. / Finntest Oy 963 1370 pylväistä. Adapteri kevyille kuorma-autoille ja 12 10 14555,80 Twin Busch GmbH / Oy Kaha Ab TW550-4 1120 pylväästä. Suojaus 12 Italia Matti Viitanen 2760 ulkokäyttöön 240 e/pylväs). välillä. (760 e/kpl). Kauko-ohjain Kuumasinkitys (890 e/pylväs). 20 nostoa koon mukaan säädettävät (2000 e). Ei tarvita PIN-koodeja. valvonta, tarkka nostokorkeuden säätö. 2 kpl 12 V 100 A/h huoltovapaat Säädettävät nostohaarukat 12 Italia Mikael Österlund 2454 geeliakut/pylväs. Akselipukki 1330–2030 mm (900 e). automaattivoitelu. Poikittais350 mm, ID-avain, palkki pylväiden väliin erikoislatauskaapeli 12 m. ajoneuvojen nostoon (2200 e). / A-P Korhonen 2359 24 V turvakäyttöiset hallintaAkselituki 130–205 mm / 7,5 t – Italia 050 330 1079 laitteet. käynnistys. 12 Saksa Petri Hind 2260 erillisiä lisävarusteita. Monitoimiohjauspaneeli, pylväissä pysyvä nostohaarukat, esijännityksel12 GmBh / Juhani Sirniö 2255 muisti, pylväiden järjestystä ei tarvitse tään säädettävä siirtopyörä12 Saksa 0500 695860 ohjelmoida kuin kerran. 4 nostinpylvästä, elektronisesti Kavennuspalasarja 12 8 16900,00 Werther Finnkone Oy LTW 75 1195 pylväästä. lukitus, langaton yhteys pylväiden välillä, 4 nostinpylvästä, kaikissa (328 e). – Hebebühnen / Jyrki Vuorenmaa 2650 Lisäksi jossa automaattinen mutterijärjestelmän kahden lisänostopylvään Alustapukki 950–1450 mm (630 e). Säädettävä nosto12 Hollanti Niko Joenlehto 2465 säädettävä laskunopeus, automaattinen käyttöyksikkö. Akut (GEL) 2 kpl 12 V 100 Ah. pakettiautoille (173,50 e). Automaattinen kuormaliitännällä. / Continova AB RAV 307H.4WS 1330 230 pylväistä. – Saksa 020 741 1622 langallinen kulumisenvalvonta. Hywema 380 1130 400 Ei Ei 7500 1700 200 Kyllä Yhdestä Lialta, pölyltä ja roiskeilta suojattu nosto4 nostinpylvästä, yhdessä 2 lisänostinpylvästä (11900 e). Saatavissa versio säädettävillä nostohaarukoilla sekä haarukka-adaptereita henkilöautoille sekä muita ratkaisuja. Vario-haarukka on haarukat ja tarvittavat Suojahuppu roiskevesiä vastaan – 010 271 3001 säädettävissä 570–1300 mm leveydelle. Itsepidättävä nostoruuvijärjestelmä, pylväässä ohjauskeskus Alustapukki 1410–2070 mm (680 e). Korkealuokkainen pintakäsittely. RengasPalkki rungosta nostamiseen 12 8 31500,00 Ravaglioli S.p.A / Wihuri Oy RAV 308H.4WS 1140 230 pylväistä. jokaisessa tolpassa. 15 metrin kaapelilla. 230 V laturi, haarukka (790 e). Finkbeiner 540 1190 Lataus: Kyllä Kyllä 7500 1850 90 Kyllä Kaikista Säädettävät 385 mm pitkät nostohaarukat. Werther 350 1040 400 Ei Ei 7500 1750 220 Kyllä Yhdestä Vahva ja varmatoiminen nostopilarisarja. 700–800 mm (650 e). 500–1200 mm pyörille. Käyttäjäavaimeton kahva jokaisessa pylväässä. 12 Italia Tekninen Kauppa 2454 yhdellä latauksella. 12 International S.p.A. Neljä nostinpylvästä. helppo siirreltävyys. 44 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 L A I T E K A T S A U S RASKAAN KALUSTON LIIKUTELTAVAT NOSTINPYLVÄÄT Merkki / malli Paino/ Mitat: LiitäntäAkkuLangaton NostoNostoNostoLaajenNoston/ Erityispiirteet Hintaan sisältyvät Lisävarusteet: Takuu: ToimiHinta 4:llä Valmistaja/ Maahantuoja/ pylväs leveys jännite käyttöinen tiedonkapasikorkeus aika nettavislaskun vakiovarusteet 5 tärkeintä ja hinta osat, tusaika pylväällä maa yhteyshenkilö/ (kg) syvyys (V) siirto teetti/ (mm) (s) sa lisäohjaus (euroa, alv %) työt, (viikkoa) (euroa, puhelinnumero korkeus pylväs pylväillä matkat alv %) (mm) (kg) (kk) Blitz 620 1280 Lataus: Kyllä Kyllä 7500 1753 75 Kyllä Kaikista Langaton nostinpylväsjärjestelmä, voidaan 4 nostopylvästä, akustot, Poikkipalkki rungosta nostamiseen, 12 2–4 28433,00 BlitzRotary GmbH / Arpré Oy Hydrolift S3 4-7,5 1107 230 pylväistä. – Jouni Kiviranta näyttö. OMCN 540 1100 400 Ei Ei 8500 1770 90 Kyllä Kaikista Logiikkaohjattu tasaustoiminto, Neljä nostinpylvästä. 12 6–8 23390,00 Ravaglioli S.p.A. 020 51010 Stertil-Koni 615 1240 Lataus: Kyllä Kyllä 8500 1850 94 Kyllä Kaikista Touch-screen 7” värinäyttö, mekaaninen Touch-screen värinäyttö, Taitettava tuentapukki 8,5 t 12 Heti 24500,00 Stertil-Koni / Tecalemit Oy ST 1085-FWA 1130 230 pylväistä. LED– 010 656 5225 ylikuormasuoja, IP65. Twin Busch 650 1120 400 Ei Ei 5500 1550 155 Kyllä Yhdestä Laadukas ja massiivinen, 4 nostinpylvästä, ohjekirja. ruuvi. Kuuden pylvään sarja (33700 e)
Akut (GEL) 2 kpl 12 V 100 Ah. 4 nostinpylvästä. 12 International S.p.A. Toimintajännite 24 V. 2 kpl 12 V 100 A/h huoltovapaat Säädettävät nostohaarukat 12 Italia Mikael Österlund 2454 geeliakut/pylväs. (580 e/pylväs). 12 6–8 23390,00 Ravaglioli S.p.A. laajentaa 8 pylvään kokonaisuudeksi ilman laturit, säädettävät nostokapasiteetti 16,4 t (4218 e). Itsepidättävä nostoruuvijärjestelmä, pylväässä ohjauskeskus Alustapukki 1410–2070 mm (680 e). (760 e/kpl). Hätäkatkaisin (490 e). Korkealuokkainen pintakäsittely. 12 5 23500,00 Hywema Diagno Finland Oy RG 1220 pylväästä. Hywema 380 1130 400 Ei Ei 7500 1700 200 Kyllä Yhdestä Lialta, pölyltä ja roiskeilta suojattu nosto4 nostinpylvästä, yhdessä 2 lisänostinpylvästä (11900 e). käynnistys. kaukosäädin. – 010 8394 400 Ravaglioli 650 1140 Lataus: Kyllä Kyllä 7500 1815 90 Kyllä Kaikista Johdoton, 2,4 GHz radioyhteys pylväiden Neljä nostinpylvästä. 12 Italia Tekninen Kauppa 2454 yhdellä latauksella. 12 Saksa Joonas Lahti 2575 Akselipukki, kantavuus 7,5 t – 040 757 4067 (586,29 e). Finkbeiner 540 1190 Lataus: Kyllä Kyllä 7500 1850 90 Kyllä Kaikista Säädettävät 385 mm pitkät nostohaarukat. ajoneuvojen nostoon (2200 e). 15 metrin kaapelilla. 700–800 mm (650 e). OMCN 540 1100 400 Ei Ei 8500 1770 90 Kyllä Kaikista Logiikkaohjattu tasaustoiminto, Neljä nostinpylvästä. – 09 4245 1117 Ravaglioli 670 1100 Lataus: Kyllä Kyllä 8500 1815 113 Kyllä Kaikista Pylväiden välinen yhteys radiolla (2,4 GHz). Säädettävät – 12 10 23850,00 Walter Finkbeiner Suomen Työkalu Oy EHB907V11DC-4 1165 230 pylväistä. helppo siirreltävyys. Lisäpylväspari (14300 e). Neljä nostinpylvästä. oheistarvikkeet. – Saksa 020 741 1622 langallinen kulumisenvalvonta. Automaattinen kuormaliitännällä. Ei tarvita PIN-koodeja. 230 V laturi, haarukka (790 e). ruuvi. synkronoitu tasonvalvonta. lukitus, langaton yhteys pylväiden välillä, 4 nostinpylvästä, kaikissa (328 e). Käyttäjäavaimeton kahva jokaisessa pylväässä. Monitoimiohjauspaneeli, pylväissä pysyvä nostohaarukat, esijännityksel12 GmBh / Juhani Sirniö 2255 muisti, pylväiden järjestystä ei tarvitse tään säädettävä siirtopyörä12 Saksa 0500 695860 ohjelmoida kuin kerran. automaattivoitelu. 45 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 . välillä. Kuuden pylvään sarja (33700 e). nostohaarukan leveys valaistus (768 e). pakettiautoille (173,50 e). 20 nostoa koon mukaan säädettävät (2000 e). – Hebebühnen / Jyrki Vuorenmaa 2650 Lisäksi jossa automaattinen mutterijärjestelmän kahden lisänostopylvään Alustapukki 950–1450 mm (630 e). / Continova AB RAV 307H.4WS 1330 230 pylväistä. Poikittais350 mm, ID-avain, palkki pylväiden väliin erikoislatauskaapeli 12 m. 4 nostinpylvästä, elektronisesti Kavennuspalasarja 12 8 16900,00 Werther Finnkone Oy LTW 75 1195 pylväästä. Vario-haarukka on haarukat ja tarvittavat Suojahuppu roiskevesiä vastaan – 010 271 3001 säädettävissä 570–1300 mm leveydelle. 12 Saksa Petri Hind 2260 erillisiä lisävarusteita. Suojaus 12 Italia Matti Viitanen 2760 ulkokäyttöön 240 e/pylväs). / A-P Korhonen 2359 24 V turvakäyttöiset hallintaAkselituki 130–205 mm / 7,5 t – Italia 050 330 1079 laitteet. Saatavissa versio säädettävillä nostohaarukoilla sekä haarukka-adaptereita henkilöautoille sekä muita ratkaisuja. Koonnut: Harri Miinin RASKAAN KALUSTON LIIKUTELTAVAT NOSTINPYLVÄÄT Merkki / malli Paino/ Mitat: LiitäntäAkkuLangaton NostoNostoNostoLaajenNoston/ Erityispiirteet Hintaan sisältyvät Lisävarusteet: Takuu: ToimiHinta 4:llä Valmistaja/ Maahantuoja/ pylväs leveys jännite käyttöinen tiedonkapasikorkeus aika nettavislaskun vakiovarusteet 5 tärkeintä ja hinta osat, tusaika pylväällä maa yhteyshenkilö/ (kg) syvyys (V) siirto teetti/ (mm) (s) sa lisäohjaus (euroa, alv %) työt, (viikkoa) (euroa, puhelinnumero korkeus pylväs pylväillä matkat alv %) (mm) (kg) (kk) Blitz 620 1280 Lataus: Kyllä Kyllä 7500 1753 75 Kyllä Kaikista Langaton nostinpylväsjärjestelmä, voidaan 4 nostopylvästä, akustot, Poikkipalkki rungosta nostamiseen, 12 2–4 28433,00 BlitzRotary GmbH / Arpré Oy Hydrolift S3 4-7,5 1107 230 pylväistä. Kauko-ohjain Kuumasinkitys (890 e/pylväs). / Finntest Oy 963 1370 pylväistä. Säädettävä nosto12 Hollanti Niko Joenlehto 2465 säädettävä laskunopeus, automaattinen käyttöyksikkö. jokaisessa tolpassa. Ohjausyksikössä LCDnostohaarukat VAR300/F. Adapteri kevyille kuorma-autoille ja 12 10 14555,80 Twin Busch GmbH / Oy Kaha Ab TW550-4 1120 pylväästä. SAL1905_44-45_Laitekatsaus taulukko.indd 45 23.4.2019 13:57:58. 020 51010 Stertil-Koni 615 1240 Lataus: Kyllä Kyllä 8500 1850 94 Kyllä Kaikista Touch-screen 7” värinäyttö, mekaaninen Touch-screen värinäyttö, Taitettava tuentapukki 8,5 t 12 Heti 24500,00 Stertil-Koni / Tecalemit Oy ST 1085-FWA 1130 230 pylväistä. valvonta, tarkka nostokorkeuden säätö. Akselipukki 1330–2030 mm (900 e). 500–1200 mm pyörille. – Jouni Kiviranta näyttö. RengasPalkki rungosta nostamiseen 12 8 31500,00 Ravaglioli S.p.A / Wihuri Oy RAV 308H.4WS 1140 230 pylväistä. Twin Busch 650 1120 400 Ei Ei 5500 1550 155 Kyllä Yhdestä Laadukas ja massiivinen, 4 nostinpylvästä, ohjekirja. Werther 350 1040 400 Ei Ei 7500 1750 220 Kyllä Yhdestä Vahva ja varmatoiminen nostopilarisarja. Säädettävä nostohaarukka 12 5 23800,00 OMCN S.p.A. LED– 010 656 5225 ylikuormasuoja, IP65
Tehokkaimpana yksittäisenä toimenpiteenä pidettiin fossiilisten polttoaineiden veron nostoa, joka ohjaisi käyttämään vaihtoehtoisia polttoaineita sekä muita energiatehokkaita kuljetusratkaisuja. Raskaan kaluston osalta kaasuautoja tulisi työryhmän mukaan vuonna 2030 olla noin 6000 ja vuonna 2045 noin 22000. Prosentuaalisesti puhutaan rajusta muutoksesta, sillä tällä hetkellä kaasukäyttöisiä autoja henkilöautot mukaan luettuna on käytössä yhteensä vain reilu 6000. Nesteytetyn maakaasun dieselöljyä edullisempi hinta kompensoi autojen korkeammat hankintakustannukset, vaikka ajosuorite jää kohtalaisen maltilliseksi. . Nesteytettyä maakaasua on uskaltautunut kokeilemaan suomessa yhä useampi kuljetusyrittäjä. Raskaan kaluston kovasuoritteisessa käytössä, kuten esimerkiksi runkoliikenteessä, paineistettua K & O Tiilikainen Oy ajaa kahdella LNGkäyttöisellä Iveco-kuorma-autollaan irtoperäkuljetuksia ympäri pääkaupunkiseutua. Liikenneja viestintäministeriön liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä teki viime vuonna selvityksen, jossa arvioitiin keinoja liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi vuoteen 2045 mennessä. Kaasuautoissa käytetään tyypillisesti CNG:tä (compressed natural gas) eli noin 200 barin paineeseen paineistettua maakaasua. Ympäristöystävällinen polttoaine soveltuu erityisesti raskaan runkoliikenteen tarpeisiin. Lauri Pasanen sAl1905_46-51.indd 46 21.4.2019 9:19:10. 46 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o T E E M A N A Liikenteen päästöjä on tavoite leikata Suomessa 50 prosenttia vuoteen 2030 mennessä, kun vertailukohtana käytetään vuoden 2005 tilannetta. Työryhmän ehdotuksen tavoitteena olisi noin 130000 kaasuautoa vuonna 2030 ja noin 250000 vuonna 2045. Nesteytys pienentää tilan tarpeen Kaasu soveltuu hyvin kaikenlaisten liikennevälineiden polttoaineeksi. Loppuraportissa biokaasun käyttö nähtiin yhtenä merkittävänä keinona. Tavaraa kuljetetaan Suomessa maateitse matkattujen kilometrien perusteella eniten koko Euroopassa. Tieliikenteen päästöistä lähes 40 prosenttia aiheutuu raskaasta liiNesteytetty maakaasu pidentää toimintamatkaa Vaihtoehtopolttoaine raskaaseen käyttöön kenteestä. Pakettiautojen osalta vastaavien lukemien tulisi olla 14000 ja 41000 kappaletta
Joissakin malleissa polttoainesäiliöt ovat saatavilla molemmille polttoaineille, jolloin polttoainetta voidaan vaihtaa tarpeen mukaan. Nesteytettäessä kaasu jäähdytetään -162 celsiusasteeseen, ja sen tilavuus laskee faasimuutoksen myötä noin 600 kertaa pienemmäksi. Auton suorituskyvyn ja ajettavuuden kannalta polttoaineiden ominaisuudet ovat hyvin lähellä toisiaan. Niiden kotimaiseksi tuotantopotentiaaliksi on arvioitu noin 10 TWh Nesteytetyn maakaasun käyttö on yleistynyt erityisesti meriliikenteessä, mutta se soveltuu hyvin myös maateitse liikkuvan kuljetuskaluston polttoaineeksi. Elinkaaren aikaiset kasvihuonekaasupäästöt ovat lisäksi fossiiliseen dieseliin verrattuna noin 20 prosenttia pienemmät. LNG on CNG:n tavoin metaania, jonka oktaaniluku on 130 ja lämpöarvo 13,7 kWh/kg. LNG:n ja dieselöljyn lisäksi autoon tankataan AdBlue-lisäainetta. Freja Transport & Logistics Oy:n LNG-kuorma-autoa käytetään niin pitkän kuin lyhyen matkan ajoon. Mielestämme maailman paras öljyvalitsin. Pääosa biokaasun raaka-aineista saadaan Suomesta, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon. Lisälämmittimiä ei vielä toistaiseksi ole tarjolla kaasukäyttöisenä. www.öljyvalitsin.fi Comma öljyvalitsin verkossa sAl1905_46-51.indd 47 21.4.2019 9:19:11. Ja mikä parasta, menemme takuuseen soveltuvuuksista. Nesteytetyllä biokaasulla hiilidioksidipäästöjä pystytään pienentämään jopa 85 prosenttia, mutta kestävän tuotannon kannalta katsottuna sitä on saatavilla ainoastaan rajoitettu määrä. Näistä Iveco ja Scania käyttävät LNG-malleissaan ottomoottoria eli kaasu sytytetään kipinän avulla. Biopolttoaineiden käyttöä on kuitenkin nykyisestä tasosta mahdollista kasvattaa merkittävästi. Nesteytetty maakaasu höyrystetään kaasuksi ennen sen syöttämistä moottoriin, joten moottorin kannalta on yhdentekevää, käytetäänkö polttoaineena nesteytettyä vai paineistettua maakaasua. Pienemmät päästöt Nesteytetyn maakaasun etuna ovat alhaiset typpioksidija hiukkaspäästöt. Ivecon ja Scanian malleissa dieseliä tarvitaan puolestaan polttoainekäyttöisen lisälämmittimen käyttöön, mikäli sellainen on asennettu. Raskaalla ajoneuvolla voi yhdellä tankkauksella ajaa säiliön koosta riippuen jopa yli 1000 kilometriä, joten se riittää hyvin esimerkiksi koko yövuoron aikana tehtäviin ajoihin. Raskaan kaluston ajoneuvoja löytyy Suomessa LNG-käyttöisenä Ivecon, Scanian ja Volvon mallistoista. Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmän selvityksen mukaan biokaasua tulisikin hyödyntää niin paljon, kuin se on Suomessa teknis-taloudellisesti mahdollista. Suomeksi. Dieselin lämpöarvo on puolestaan 11,8 kWh/ kg. Rekkarilla. Esimerkiksi biokaasua voidaan tuottaa muun muassa orgaanisesta sekä maataloudessa syntyvästä jätteestä. 47 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 R A s k A s k A l u s T o maakaasua paremmin polttoaineeksi soveltuu nesteytetty maakaasu eli lyhyesti LNG (liquefied natural gas). Volvon LNG-malleissa käytetään puolestaan puristussytytteistä moottoria, jossa kaasu sytytetään perinteisen dieselpolttoaineen avustuksella. Itse tankkaus kestää ajallisesti suurin piirtein saman verran kuin dieselkäyttöisessä ajoneuvossa. Dieseliä kuluu noin 5–10 prosenttia polttoaineiden kokonaismäärästä. Nestemäisten biopolttoaineiden raaka-aineista pääosa tulee ulkomailta
Liikenteen päästöjen vähentämisen lisäksi mahdolliset kustannussäästöt houkuttelevat yrityksiä. Nesteytetty maakaasu on kuljetusyrittäjille dieselöljyä edullisempi vaihtoehto erityisesti silloin, kun ajokilometrejä kertyy paljon. Vetoauto toimii yhtiön HCT-tutkimusprojektina (high capacity transport) käytetyn viisiakselin ja 19,6 metriä pitkän puoliperävaunun vetoautona. Yhä useampi kokeilee Laajentuva tankkausverkosto sekä uusien kaasuajoneuvomallien tulo markkinoille ovat helpottaneet kuljetusyrittäjien siirtymistä kaasun käyttöön raskaan kaluston polttoaineena. Polttoaine pysyy kuitenkin säiliössä esimerkiksi viikonlopun yli. Yritys käyttää LNG-yhdistelmäajoneuvoja vaativilla reiteillä kuten Gasumilla on Suomessa tällä hetkellä neljä LNG-tankkausasemaa. Ne sijaitsevat Helsingissä, Vantaalla, Turussa ja Jyväskylässä. Maakaasu on dieselöljyä edullisempaa ja hinta on lisäksi sidottu dieselöljyyn, joten kustannussäästöjen arvioiminen on kuljetusyrittäjille helppoa. 48 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o vuonna 2030. Ivecoissa dieselöljyä tarvitaan lisälämmittimen käyttöön. Iveco Stralis NP 460:n vetämä puoliperävaunuyhdistelmä liikennöi Helsingin ja Jyväskylän välisessä runkoliikenteessä noin 230000 kilometrin vuosittaisella ajosuoritteella. LNG-auton polttoainesäiliöt ovat rakenteeltaan kaksoiskuorisia: tyhjiöilmatila toimii eristeenä. Biokaasun tuotantopotentiaaliksi on puolestaan arvioitu noin 2,5 TWh vuonna 2030 ja noin 10 TWh vuonna 2045. Säiliöitä ei jäähdytetä, joten pitkä seisokki johtaa paineen nousuun ja polttoaineen purkautumiseen varoventtiilin kautta ulos. Esimerkiksi 23 miljoonaa euroa maksavan Nokian Koukkujärvelle rakennettavan ja vuonna 2020 käyttöön otettavan biokaasulaitoksen vuosituotannoksi on arvioitu noin 25 GWh, mikä vastaa ainoastaan noin 2000 kaasukäyttöisen henkilöauton kulutusta. Tällaiseen ajoon LNG:tä käyttää esimerkiksi Vähälä Yhtiöt, joka otti vuoden vaihteessa käyttöön raskaan 26 tonnin rekkaveturin. Yhdistelmän kokonaispaino on 62 tonnia ja pituus 23 metriä. Tuotannon kasvattaminen vaatii mittavia investointeja. Varsinkin viimeisen puolen vuoden aikana Suomessa on otettu käyttöön useita nesteytetyllä maakaasulla toimivia rekkavetureita. sAl1905_46-51.indd 48 21.4.2019 9:19:12. Myös Posti on ottanut käyttöönsä kaksi LNG:llä kulkevaa täysperävaunuyhdistelmää. Sen on arveltu tuottavan vuosittain 50 tonnin hiilidioksidipäästövähenemän vastaavaan dieselöljykäyttöiseen rekkaveturiin verrattuna. CNG tankataan luukun takaa löytyvästä liittimestä. Maakaasu on dieselöljyä edullisempaa, joten suuret ajosuoritteet auttavat kompensoimaan ajoneuvojen kalliimman hankintahinnan
Kaupan päälle on saatu luotettava ja hyvin toimiva työkalu. Molemmilla polttoaineilla toimintamatka kasvaa yli tuhanteen kilometriin”, kuljettaja Toni Koskinen kertoo. Turusta käsin toimiva Freja Transport & Logistics Oy kartoittaa vuoden vaihteessa hankkimallaan Iveco Stralis NP 400:lla kaasukäytön mahdollisuuksia. Se on pikkuisen halvempaa ja hinta muuttuu dieselin mukana”, Tiilikainen sanoo. Auton päivittäinen ajosuorite vaihtelee 100 kilometristä aina 700 kilometriin. Yrityksen viidestä rekkaveturista kaksi käyttää polttoaineenaan sekä nesteytettyä että paineistettua maakaasua. Autoissa ei ole ollut mitään vikoja. Kaasuverkosto kasvaa Sähköja kaasuautojen osuuden kasvattaminen edellyttää mittavia investointeja jakeluinfrastruktuuriin. 20000 kilometriä ajettu öljy on vielä ihan kirkasta. Sekalaisessa ajossa käytettävän auton ajoreitit suunnitellaan etukäteen. K & O Tiilikainen Oy kuljettaa DB Schenker Finlandin irtoperäkuljetuksia ympäri pääkaupunkiseutua. Tiilikaisen mukaan kyseisellä suoritteella nesteytetyn kaasun edullisempi hinta riittää kompensoimaan autojen korkeammat hankintakustannukset. Vastuullisuus ja ympäristöstä huolehtiminen on tuonut asiakkailta paljon kiitosta. ”Ensimmäinen LNG-käyttöinen malli tuli meille puolitoista vuotta sitten, kun tarve uudelle autolle sekä sopiva tilaisuus esittelymallin hankintaan kohtasivat”, K & O Tiilikainen Oy:n toimitusjohtaja Ossi Tiilikainen sanoo. Sekä LNG:llä että CNG:llä toimivaa autoa käytetään monipuolisesti erilaisissa kuljetustehtävissä. Pelkällä LNG:llä auto kulkee noin 700–800 kilometriä. K & O Tiilikaisen tapauksessa kaasuautojen hankintapäätös on perustunut erityisesti ympäristöarvioihin. Pidemmälle reissulle tankataan myös CNG-tankki täyteen. Nesteytettyä maakaasua käyttäville autoille kertyy vuodessa noin 50000–70000 kilometrin ajosuorite. Olemme kiertäneet paljon erilaisissa tilaisuuksissa esittelemässä autoja. Käytetty polttoaine valitaan ajettavan reitin mukaan. Kaasuautojen käytöstä on hyötyä myös yrityksen imagolle. LNG-tankkausverkosto on CNG-verkostoa huomattavasti suppeampi, joten CNG:n käyttömahdollisuus tuo joustavuutta reittivalintoihin. LISÄÄ MYYNTIÄ ENEMMÄN ASIAKKAITA 09 622 4309 myynti@resurs.fi resursbank.fi Ota yhteyttä 1901_MAR_FI_AutoLehti_95x127mm.indd 1 22.1.2019 11:29:08 sAl1905_46-51.indd 49 21.4.2019 9:19:13. Auto lähtee talviaikaan jopa dieselkäyttöisiä malleja paremmin käyntiin”, kuljettaja Seppo Harinen luettelee. 49 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 R A s k A s k A l u s T o Vantaa-Oulu, Vantaa-Lappeenranta sekä Vantaa-Turku. Jos homma jatkuu tällaisena, niin meille ei enää tule dieselkäyttöisiä malleja”, Tiilikainen toteaa. ”Polttoaineen hinta on sidonnainen dieselöljyyn. Auto on testikäytössä elokuuhun 2020 asti. Autoista ei ole mitään pahaa sanottavaa. Sopii myös lyhyenpään ajoon LNG:n käyttö onnistuu myös paikallisessa jakeluajossa. Erilaiset tuet ovat suuressa Toni Koskinen on tyytyväinen LNG:llä ja CNG:llä toimivaan kuorma-autoon. ”Moottori käy huomattavasti dieselkäyttöistä moottoria hiljaisemmin. Suomessa kaasutankkausverkostoa rakentaa Pohjoismaiden johtava kaasutoimija Gasum. ”Autossa käytetään pääosin LBG-biokaasua. ”Asiakkaat ovat olleet tyytyväisiä
Tuki kattaa yhteensä 14 kaasutankkausaseman rakentamisen kansainvälisen TEN-Tydinverkon alueelle. Raskaan kaluston tarpeisiin rakennettavat asemat ovat osa Gasumin Pohjoismaiden kaasutankkausasemaverkostoa. T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o roolissa verkoston rakentamisessa. sAl1905_46-51.indd 50 21.4.2019 9:19:13. 020 741 1620, diagno@diagno.fi www.orum.fi ÖRUM OY AB on jo yli 90 vuoden ajan palvelut palvellut ammattitaidolla vapaita jälkimarkkinoita auton varaosissa Suomessa. Rakennettavien asemien joukossa on sekä nesteytettyä että paineistettua maaja biokaasua tarjoavia asemia. Mahlen TÄYSAUTOMAATTISET ilmastoinnin huoltolaitteet ACX 350 (R134a) ja ACX 450 (R1234yf) Paikallisvarastojemme valikoimalaajennus valmistui: Valikoima kasvoi +4000 uutta tuotetta kartoitettuna asiakkaidemme tarpeisiin. 010 741 1620. Örum tarjoaa myös raskaaseen kalustoon ensiasennuslaatuiset huollon varaosat sekä valaistustuotteet. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 LNG-polttoainesäiliön paine tarkastetaan ja tankin maadoituskaapeli kytketään ennen tankkauspistoolin kiinnittämistä. Euroopan unioni myönsi hiljattain Gasumille 2,9 miljoonaa euroa kaasutankkausverkoston laajentamistyöhön Suomessa. Yhtiön tavoitteena on rakentaa lähivuosina yhteensä noin 50 asemaa Suomeen, Ruotsiin ja Norjaan. Maakaasua nesteytetään lisäksi Gasumin Porvoon Kilpilahden teollisuusalueella sijaitsevassa tuotantolaitoksessa, joka on ollut käytössä kesäkuusta 2010 lähtien. Edustamiamme tuotteita myyvät myös hyvin varustetut autoja varaosaliikkeet sekä rengasketjut kautta Suomen. LNG-tankkawww.diagno.fi DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. ÖRUM OY AB, puh. 010 569 41, myynti@orum.fi Örumnet palvelee 24/7: https://new.orumnet.fi Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet • 7 tuuman kosketusvärinäyttö • Suomenkielinen käyttövalikko • Merkkija mallikohtainen tietopankki • Kylmäainesäiliö 20 litraa • Pitkät 4,5 metrin huoltoletkut (jatkettavissa 7,5 m) • Muunnettavissa eri kylmäaineelle • Langaton tulostus Windows PC:n kautta Kun tarvitset ilmastointihuoltolaitteen tai niihin liittyvää koulutusta, soita aina ensin puh. Toimintamme perustuu asiakaskonsepteihin, luotettavaan logistiikkaan, korkealaatuisiin tuotteisiin sekä ammattitaitoiseen henkilöstöön. Valmistelujen jälkeen tankkaaminen tapahtuu painamalla tankkausasemassa olevaa painiketta, kunnes tankki on täynnä. pneumaattisia jarrujärjestelmiä sekä valaistusratkaisuja. LNG-tuontiterminaaleja on Suomessa tällä hetkellä kaksi. Valmistavaan perävaunuja metsäkoneteollisuuteen tarjoamme mm. Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet tulevat Euroopan johtavilta tavarantoimittajilta
010 569 41, myynti@orum.fi Örumnet palvelee 24/7: https://new.orumnet.fi Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet • 7 tuuman kosketusvärinäyttö • Suomenkielinen käyttövalikko • Merkkija mallikohtainen tietopankki • Kylmäainesäiliö 20 litraa • Pitkät 4,5 metrin huoltoletkut (jatkettavissa 7,5 m) • Muunnettavissa eri kylmäaineelle • Langaton tulostus Windows PC:n kautta Kun tarvitset ilmastointihuoltolaitteen tai niihin liittyvää koulutusta, soita aina ensin puh. Asemat sijoitetaan noin 400 kilometrin välein kattamaan keskeisimmät kulkureitit itäisestä Puolasta aina Espanjaan asti. Yritykset toteuttavat kukin omia hankkeitaan, joiden yhteysvaikutuksena on tarkoitus tuoda käyttöön yhteensä 2000 uutta LNG-käyttöistä kuorma-autoa, 39 LNG-tankkausasemaa sekä uusi Alankomaihin rakennettava BioLNG-tuotantolaitos, joka nesteyttää orgaanisesta jätteestä tuotettua biokaasua. Kaikki kaasun kanssa kosketuksessa olevat varusteet jäähtyvät rajusti. Örum tarjoaa myös raskaaseen kalustoon ensiasennuslaatuiset huollon varaosat sekä valaistustuotteet. ÖRUM OY AB, puh. 020 741 1620, diagno@diagno.fi www.orum.fi ÖRUM OY AB on jo yli 90 vuoden ajan palvelut palvellut ammattitaidolla vapaita jälkimarkkinoita auton varaosissa Suomessa. sAl1905_46-51.indd 51 21.4.2019 9:19:14. Viides asema on lisäksi avautumassa toukokuussa Oulun Äimärautioon. Rahoitus kuuluu Verkkojen Eurooppa -ohjelmaan (CEF, Connecting Europe Facility). Tämän vuoden huhtikuussa Scania ilmoitti tehneensä saksalaisen KP Logistikin kanssa sopimuksen 100:n nesteytetyllä maakaasulla toimivan kuorma-auton toimituksesta. www.diagno.fi DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. Ihokosketuksessa höyrystynyt jääkylmä kaasu aiheuttaa paleltumia. Saksassa nesteytettyä maakaasua tarjoavien jakeluasemien määrän odotetaan kasvavan 20:een vuoden 2019 loppuun mennessä. Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet tulevat Euroopan johtavilta tavarantoimittajilta. Toimintamme perustuu asiakaskonsepteihin, luotettavaan logistiikkaan, korkealaatuisiin tuotteisiin sekä ammattitaitoiseen henkilöstöön. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 tään 30000 euroon. Saksassa kaasukuorma-autojen käyttöä tukee esimerkiksi tietullivapautus, joka tuli voimaan viime vuoden lopussa. . Edustamiamme tuotteita myyvät myös hyvin varustetut autoja varaosaliikkeet sekä rengasketjut kautta Suomen. Nesteytetty maakaasu höyrystyy välittömästi vuotaessaan ilmakehään. Jakeluverkoston rakentamiseen liittyvien sitoumustensa kustannuksista BioLNG EuroNet -konsortion jäsenet saavat EU-rahoituksena 20 prosenttia. Valmistavaan perävaunuja metsäkoneteollisuuteen tarjoamme mm. Polttoaineasemia rakennetaan Alankomaihin, Belgiaan, Espanjaan, Puolaan, Ranskaan ja Saksaan. pneumaattisia jarrujärjestelmiä sekä valaistusratkaisuja. Pian sen jälkeen ajoneuvovalmistaja Scania toimitti Saksassa ensimmäisen nesteytetyllä maakaasulla toimivan kuorma-autonsa. välisiä toimijoita, kuten DISA, Shell, Scania, Iveco ja Nordsholl. Kylmää kestävien suojakäsineiden käyttö on tärkeää. Leasingmallilla tarjottavien autojen hankintaa tuetaan kilpailukykyisten rahoitusratkaisujen avulla, jotta kuljetusyrityksille aiheutuvia kustannuksia saadaan laskettua. Kaasukäyttöisiä autoja tuetaan eri puolilla maailmaa erilaisin keinoin. Tuet koskevat LNG-tekniikan ja perinteisen dieseltekniikan hintaeroa ja ne on rajattu autoa kohden keskimäärin eninKäyttö lisääntyy myös ulkomailla Euroopassa on parhaillaan käynnissä BioLNG EuroNet -hanke, jossa on mukana useita merkittäviä kansainR A s k A s k A l u s T o usasemat sijaitsevat Helsingissä, Vantaalla, Turussa ja Jyväskylässä. Mahlen TÄYSAUTOMAATTISET ilmastoinnin huoltolaitteet ACX 350 (R134a) ja ACX 450 (R1234yf) Paikallisvarastojemme valikoimalaajennus valmistui: Valikoima kasvoi +4000 uutta tuotetta kartoitettuna asiakkaidemme tarpeisiin. 010 741 1620
”Raskaan kaluston korjaamolle tuntui olevan tarvetta. Tilat olivat kuitenkin käyneet ahtaiksi, ja tuplasti suurempi, läpiajettava halli löytyi kaupungin toiselta puolelta. Hyvinkääläisnuorukainen AJM Huolto muutti vuoden vaiheessa halliin, johon mahtuu kerralla kolme ajoneuvoa. T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o sAl1905_52-53.indd 52 21.4.2019 9:21:10. Nyt raskaan kaluston korjaamoita on kolme, kun täällä aloitti pari vuotta sitten yksi yhden miehen yritys.” Ensimmäisten joukossa Truck Partner -ketjuun Kolme vuotta sitten tammikuussa Anttila palkkasi AJM Huoltoon asentajaksi juuri armeijasta vapautuneen ajoneuvoasentaja Samuli Katiskon. ”Autot alkoivat kiinnostaa jo 10-vuotiaana, ja voi sanoa, että olen puuhannut ikäni autojen kanssa. Hyvinkäällä oli silloin vain yksi korjaamo, ja tälle alueelle on keskittynyt paljon autoilijoita. . Aivan näin nuori ei tiloissa toimiva AJM Huolto Oy kuitenkaan ole. Pekka Virtanen 52 Hyvinkään Sahanmäessä yhden teollisuuskiinteistön toisessa päässä on vuoden vaihteesta alkaen toiminut raskaan kaluston korjaamo, joka työllistää yrittäjän lisäksi yhden ajoneuvoasentajan. Ajaminen ei kuitenkaan enää jossakin vaiheessa innostanut Anttilaa, ja hän hankki Nurmijärvellä TTS Työtehoseuran opetuksessa raskaan kaluston mekaanikon pätevyyden. Kuljetusalalle ei ollut minkäänlaista verenperintöä, mutta ammattikouluun hakiessani tein valinnan kokin ja autonkuljettajan välillä. Kuljettajaksi päätyminen ei kaduttanut, ja tein niitä hommia pääkaupunkiseudulla lähes 20 vuotta”, Anttila kertoo. Jonkin aikaa niitä hommia tehtyään Anttila päätti laittaa pystyyn oman yrityksen. Hyvinkäälle asettunut Jukka Anttila perusti itsensä työllistäneen yrityksensä vuonna 2013, ja tähän vuoteen saakka AJM Huolto toimi Hyvinkään Hakakalliossa. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 AJM Huolto kuuluu Truck Partner -ketjuun Monipuolista palvelua kahdella hengellä AJM Huolto muutti isompiin tiloihin ja suunnittelee työntekijämäärän tuplaamista
Seuraava merkittävä muutos AJM Huollossa tapahtui keväällä 2017, kun yritys liittyi Motoral Oy:n perustamaan ja ohjaamaan uuteen Truck Partner -ketjuun. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 53 kehuu työpaikkaansa, missä suurimmat erot henkilöautopuoleen ovat, kun kaikki on isompaa, kovempaa kiinni ja painavampaa. Kahden hengen yrityksessä kouluttautuminen vaatii ajoittamista, mutta sitä pystytään silti hyödyntämään. Kun kysyttiin mukaan ketjuun, niin liityin ensimmäisten korjaamoiden joukossa. Truck Partner -ketju järjesti yleisen varaosakoulutuksen, missä käytiin läpi tilausjärjestelmien toimintaa ja ohjelmistoja, että osataan tilata autoihin oikeat varaosat. ”Olin tehnyt jo aiemmin yhteistyötä Motoralin kanssa, ostanut sieltä tavaraa ja testerit. Ketjuun kuulumisen myötä saan mainosmateriaalia ja koulutuksia,” korjaamoyrittäjä kertoo. R A s k A s k A l u s T o A mmat tilais en vahva kump pani www.teboil.fi 020 4700 916 Valitse korjaamollesi Suomessa valmistetut huippuöljyt! • Raskaan kaluston mestarivoitelija • Entistä laajempi valikoima kevyen kaluston öljyjä • Suunniteltu pohjoismaisiin olosuhteisiin • Tutkitusti taattua laatua • Asiantunteva tuotetuki, koulutus ja neuvonta sAl1905_52-53.indd 53 21.4.2019 9:21:10. Tällä hetkellä ketjuun kuuluu 18 korjaamoa, joista suurimmat ovat Wetteri Power Oy:n seitsemän pistettä. Sieltä on Yrittäjä Jukka Anttila (oikealla) ja asentaja Samuli Katisko miettivät parasta ratkaisua peilin kiinnityksen korjaamiseksi. Yritystoiminnan alkuvaiheessa Anttila hankki erilaisten luvanvaraisten töiden tekemisessä vaadittavat lupapätevyydet. Motoralin mukaan Truck Partner -ketju laajennetaan asteittain maanlaajuiseksi niin, että siihen kuuluu kattavasti raskaan sarjan korjaamotoimintaa ja varaosakauppaa harjoittavia yrityksiä. ”Silloin oli pakko käydä kursseja, vaikka työnteko häiriintyikin
Pieneltä korjaamolta odotetaan joskus ympärivuorokautista palvelua. Asiakkaan kirjoittama muistilappu toimii usein työmääräyksenä. Lisäksi palveluvalikoimaan kuuluvat muun muassa vuosihuollot, katsastuskorjaukset, nopeudenrajoittimien asetusnopeuden tarkistamiset sekä analogija digipiirtureiden 2-vuotistarkastukset ja vaihdot. ”Emme tietenkään pysty tekemään ihan kaikkea, mitä merkkiliikkeet tekevät, mutta palvelemme asiakkaita parhaamme mukaan. Tekniikka kehittyy koko ajan – esimerkiksi pakokaasujen kierrätysjärjestelmät ovat sellaisia, mitä pitäisi opiskella koko ajan.” Monipuolista palvelua Truck Partner -ketjuun kuuluminen ei tee AJM Huollosta pelkästään yhden tavarantoimittajan asiakasta, koska käytännössä kenenkään valikoima ei kata kaikkea tarvittavaa. AJM Huollolla on jatkuvasti päivittyvät diagnostiikkalaitteistot ja A-jarrulupa. sAl1905_52-53.indd 54 21.4.2019 9:21:11. . 050-511 3407 BG Automaattivaihteiston huolto puhdistaa ja palauttaa paremman ajettavuuden. T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o Autosi Parhaaksi Nro 1 Automaattivaihteisto huolto Maahantuoja: BG Service Center Finland Oy www.bgprod.. ”Edustamme Eberspächer-ajoneuvolämmittimiä, ja varsinkin talvella on niiden uusasennuksia ja korjauksia. Itselläni olisi tarvetta Wabcon pinnikoulutukselle, että olisi oikeus muuttaa parametrejä Wabcon järjestelmiin. Huollamme ja korjaamme kuormaautojen lisäksi perävaunuja ja työkoneita. Tarvittaessa laitamme työkalut ja osat firman pakettiautoon ja menemme auttamaan tien päälle”, Anttila kertoo. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 54 myös kyselty ideoita seuraavan koulutuspäivän sisällöksi. Hän hoitaa itse muun muassa varaosien tilaukset – ja joskus myös noudot – laskutuksen ja muut yrityksen paperityöt. ”Meillä on riittävästi asiakkaita. Sama koskee ruokailua: päivään tulee hyvä katko, kun käy lounaalla.” Uusi läpiajettava halli mahdollistaa toisen asentajan palkkaamisen, ja sellainen onkin suunnitelmissa. Hyllyissä on yleisimmin tarvittavia varaosia, ja tilaamalla osia saadaan yleensä seuraavaksi päiväksi. Kaikkia yritetään palvella, mutta kauheasti ei ole varaa myydä ei-oota. Yrittäjällä itsellään olisi päivisin paljon muutakin työtä kuin korjaaminen ja huoltaminen. Kun syksyllä markkinoidaan lisälämmittimiä, niin niitä asennetaan sitten kaikenlaisiin ajoneuvoihin mopoautoista alkaen. Olen kuitenkin sitä mieltä, että lepopäivät pyhitetään ja vapaa-aikaa pitää olla. Lauantaina ja sunnuntaina ollaan kiinni, vaikka kyllähän viikonlopuiksi töitä riittäisi. ”Sanon tarvittaessa asiakkaalle rehellisesti, että voimme katsoa, mikä on vikana, mutta suhtaudumme asiaan varauksella. Näin asiakas voi päättää, tuoko hän ajoneuvon meille vai viekö muualle. Haastattelun jälkeenkin yrittäjä lähti hakemaan Kehä 1:n varrelta Scania Suomelta osan asiakkaan autoon, joka piti saada saman päivän aikana ajoon. Tänne mahtuu sisään kolme autoa, joten kolmannelle kaverille olisi tarvetta”, yrittäjä on laskeskellut. Tarvittaessa korjaamme myös henkilöautoja, mutta rengastöitä ei tehdä.” Toinen työntekijä Pienellä riippumattomalla raskaan kaluston korjaamolla on joskus pakko nostaa kädet pystyyn. Osaan aika hyvin arvioida töihin kuluvan ajan, ja pihalla on aina jotakin reserviä siltä varalta, että tulee hiljaisia hetkiä.” AJM Huollon asiakaskunnassa ajoneuvojen määrä vaihtelee yhden ja 40:n välillä, ja asiakkaat ovat akselilta Helsinki-Hämeenlinna. ”Olemme normaalisti auki kello 8–17, mutta tarvittaessa joustetaan illasta
R A s k A s k A l u s T o Autosi Parhaaksi Nro 1 Automaattivaihteisto huolto Maahantuoja: BG Service Center Finland Oy www.bgprod.. sAl1905_52-53.indd 55 21.4.2019 9:21:11. 050-511 3407 BG Automaattivaihteiston huolto puhdistaa ja palauttaa paremman ajettavuuden
Huoltokoulun vuosittain järjestämien 40–50 oman kurssin lisäksi Scania-maahantuoja ostaa vuosittain 10–15 kurssia. Tällä tavalla pidetään yllä jatkuvaa osaamisen kehittämistä ja saadaan korjaamoille viimeisin tietotaito”, Anttalainen taustoittaa. sAl1905_56-59.indd 56 23.4.2019 12:27:51. Pekka Virtanen totaitoa kaikilla Scanian korjaamotoiminnan tasoilla uusien mekaanikkojen peruskursseista aina työnjohdon, varaosahenkilökunnan ja kokeneiden mekaanikkojen osaamisen ylläpitämiseen”, Scania Suomi Oy:n teknisenä päällikkönä tämän vuoden alussa aloittanut Eetu Anttalainen kertoo. Tämä on keskimääräinen määrä, eli jos joku on käynyt viime vuonna ison määrän koulutuksia, hän ei ehkä osallistu tänä vuonna kursseille. Jaossa tuoretta tietotaitoa ”Scanian standardien mukaan hyväksyttyjen korjaamopisteiden pitää täyttää tietyt koulutusvaatimukset. ”Huoltokoulun kurssisuunnitelma vaihtelee kausittain, ja se räätälöidään Scanian korjaamoverkoston tarpeiden mukaan. Kurssitarjonnan tarkoituksena on edistää tieScanian huoltokoulu palvelee verkostoa Jatkuvan oppimisen kehto scania edellyttää mekaanikoiltaan jatkuvaa kouluttautumista, ja scanian huoltokoululla järjestetään vuosittain 40–50 kurssia. Anttalainen palasi Konalaan Ruotsin Södertäljestä, missä hän työskenteli insinöörityönsä valmistumisen jälkeen viitisen vuotta Scanioiden ajodynamiikan kehittämisen parissa. Nykyisin huoltokoulu toimii Helsingin Konalassa osana Scania Suomen maahantuonnin teknisiä palveluita. 56 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o T E E M A N A Scanian maahantuonnilla on ollut huoltokoulutoimintaa jo 1960-luvun alkupuolelta alkaen. Kaikilla mekaanikoilla pitää olla vuositasolla tietty määrä koulutuspäiviä. Kurssit ovat yleensä kaksipäiväisiä, ja osa niistä järjestetään paHuoltokoulun omassa Scaniassa on kaikki mahdollinen tarjolla oleva tekniikka, ja lisäksi käytössä on paljon erilaisia komponenttitauluja. . Scanian mekaanikkokoulutukset järjestetään Suomessa ja suomeksi. Anttalainen sai pehmeän laskun Scania Suomen tekniseksi päälliköksi, sillä hänen edeltäjänsä Hannu Seitsamo toimi ennen eläkkeelle jäämistään muutaman kuukauden seuraajansa neuvonantajana
Tason 4 kurssit on tarkoitettu Käytännön opetuksessa hyödynnetään komponenttitilan komponenttitauluja sekä huoltokoulun käytössä olevia moottoreita ja muita osakokonaisuuksia. NOPEUTA HUOLTOA, SÄÄSTÄ LUONTOA WAECON ILMASTOINTIHUOLTOLAITTEET SUURILLE AJONEUVOILLE Uuden sukupolven Dometic-WAECO täysautomaattisilla huoltolaitteilla saavutat taloudellisimman ja nopeimman ilmastointihuollon läpimenoajan linja-autoille ja muille suurille ajoneuvoille. ”Meillä on 21 omaa ja seitsemän sopimuskorjaamoa, ja niiltä kaikilta edellytetään tiettyä koulutustasoa. Tule tutustumaan tarjontaamme Jyväskylän Paviljonkiin Bus 2019näyttelyyn 18. ”Kaikille kursseille on ennakkovaatimukset ja esitehtävät. Kesätyöntekijät ja 2-tason kursseja suorittamattomat eivät työskentele täysin itsenäisesti. 19.6.2019 Tutustu valikoimaan tai selaa kuvastoa nettisivuillamme: waeco.fi EvoBus ja Valeo hyväksynnät Kylmäaineen tehokkaan talteenoton ansiosta sitä ei pääse ilmakehään, eikä haitallisia päästöjä synny. Pyrimme motivoimaan työntekijöitä jatkuvaan kehitykseen. Kurssilla on helpompi sisäistää asioita, kun ajatusprosessi on aloitettu aikaisemmin. Kurssit täyttyvät hyvin pitkälti heti, kun ne julkaistaan, ja koulutettavat ovat hyvin motivoituneita. Korjaamoiden noin 600 työntekijästä suunnilleen puolet on mekaanikkoja. Tasolla 3 olevat sähkösekä jarruja paineilmalaitteet -kurssit ovat isoa mekaanikkokuntaa koskevia kursseja, jotka on tarkoitettu jo jonkin aikaa työssä olleille. Tason 1 osaaminen tarkoittaa Scanian koulutusohjelmassa ammatillista perusosaamista, joka työntekijällä on jo taloon tullessa. Uudet työntekijät suorittavat ensin huoltoja peruskurssin sekä SDP3-peruskurssin, joka antaa valmiudet käyttää diagnoosiohjelmistoja ja lukea vikakoodit. Koulutuksia kehitetään osallistujilta saadun palautteen perusteella”, Anttalainen kertoo. Peruskurssien jälkeen voi hankkia erikoisosaamista esimerkiksi ilmastoinnista, alkolukoista tai digipiirtureista. ASC 3500 G Low Emission laite sopii suuren tehonsa vuoksi suurten ajoneuvojen ilmastointien huoltoon tarjoten edistyksellisen tekniikan kustannuksia säästävät edut. Huoltokoulu tuottaa teknistä koulutusta oman korjaamoverkostomme tarpeisiin, eli emme ole aktiivisesti tarjonneet koulutuksia organisaation ulkopuolelle.” Kolmen tason koulutuksia Jokainen työsuhteessa oleva Scaniamekaanikko käy läpi tietyt koulutusportaat. Oppimista jaetaan näin pidemmälle ajalle ja asioita mietitään etukäteen. sAl1905_56-59.indd 57 23.4.2019 12:27:51. 57 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 R A s k A s k A l u s T o remmat havaintovälineet tarjoavissa paikoissa – esimerkiksi bussikoulutuksia järjestetään Scanian Lahden toimipisteessä. Näiden kaikille pakollisten kahden kurssin kohdalla puhutaan tason 2 koulutuksesta. Toimipisteet seuraavat mekaanikkojensa koulutustarvetta Scanian MyCompass-järjestelmän avulla ja hoitavat kurssitettavien ilmoittautumiset, majoitusvaraukset sekä kurssija majoituskulut
Havaintovälineinä on muun muassa oma, uusimman mallisarjan Scania, tarvittavat tietotekniset välineet sekä laaja valikoima Scanian komponentteja. Jokaisella kouluttajalla on omat erityisosaamisalansa, esimerkiksi bussit sekä merija erillismoottorit. Käytännön harjoitteisiin on kaksi autopaikkaa sekä komponenttitila esimerkiksi moottorikoulutukseen. Lisäksi meillä on jonkin verran materiaalin vaihtoa muiden maiden kanssa. Niillä voidaan käsitellä tilanteita, jotka ovat tulleet vastaan todellisessa elämässä. Huoltokoulun uusin kouluttaja on Markus Välilä, joka siirtyi pari vuotta sitten suomalaisen akselistovalmistajan suunnittelijan paikalta Scanian palvelukseen. 010 322 5711, 050 408 0937 Sähköposti: autorobot@autorobot.fi Löydät meidät myös Facebookista www.facebook.com/AutorobotFinlandOy LAATUA KORJAAMOON Infrapunakuivaimet sAl1905_56-59.indd 58 23.4.2019 12:27:52. Kouluttajat toimivat myös korjaamoille apua antavassa help deskissä, joten heille kertyy sitä kautta tietoa, mitä osaamista korjaamoilla tarvitaan. ”Tein päällerakennesuunnittelua noin kahdeksan vuotta, ja siinä vaiheessa alkoi tuntua siltä, että jotakin muutakin voisi kokeilla. ”Saamme Scanian akatemialta paljon koulutusmateriaalia, ja organisaation tuottamia korjausohjeita räätälöidään koulutuskäyttöön. 58 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 T E E M A N A R A s k A s k A l u s T o erittäin kokeneille mekaanikoille jatkokouluttautumista varten. Huoltokoulun omassa Scaniassa on kaikki uusimmat järjestelmät, ja autoon pystytään luomaan erilaisia vikoja. ”Scanian koulutusvaatimukset koskevat vain mekaanikkoja, mutta työnjohtajille ja varaosapuolelle järjestään vuosittain omia koulutuksia, joilla on erittäin hyvä osanotto”, Anttalainen kehuu. www.autorobot.fi Ari Salotaipale 045-138 6011 Risto Venäläinen 050-343 8813 Löydät meidät myös Facebookista www.facebook.com/AutorobotFinlandOy Induktiokuumentimet Pintapeltioikaisu Spot Combi Alumiini, teräs A-14 Panel Puller -sarja Mig T3, Alumiini, lankajuotto, teräs 5,2 kW ARC200 ALU/FE Pit-kärkioikaisu Vastushitsaustekniikka VAS 821101 Löydät valikoimistamme monipuolisen välineistön korikorjaukseen Ylläpitolaturit 760EL+ 3D vakiona! Buusterit 3D-pyöränsuuntauslaite Pintaoikaisulaite SmartPuller UUTTA! UUTTA! UUTTA! UUTTA! www.autorobot.fi Myynti: Ari Salotaipale 045 138 6011 Risto Venäläinen 050 343 8813 Yrittäjäntie 23, 70150 Kuopio Puh. . Scanialla on tarjolla paljon internetkursseja, ja niiden parissa vietin muutaman ensimmäisen kuukauden”, Välilä kertoo. Tarvittaessa lainaamme koulutuksiin autoja ja kalustoa, esimerkiksi kaasuautoja ja päällerakenteita.” Neljä kouluttajaa Scanian huoltokoulun koulutuksesta vastaa neljä päätoimista kouluttajaa, joiden osaamistasoa pidetään yllä Scanian keskusorganisaation säännöllisesti tuottamilla kouluttajakursseilla. Kouluttajat käyvät toistensa kursseilla kuunteluoppilaina, joten he pystyvät tarvittaessa vetämään toisen kouluttajan kursseja. Ylimmällä tasolla ovat myös esimerkiksi Scanian merija teollisuusmoottoreihin liittyvät kurssit. Vuorovaikutteista opetusta Viime vuonna remontoidulla huoltokoululla järjestetään teoriakoulutusta kahdessa luokassa. Tämä paikka tuli auki, ja se tuntui kiinnostavalta.” ”Kun aloitin hommat, kävin Ruotsissa kursseilla, olin omilla kursseillamme kuunteluoppilaana ja tein verkkokursseja. Vaihtoehtoisia polttoaineita käyttävien autojen määrä lisääntyy vauhdilla, joten esimerkiksi kaasuajoneuvoihin liittyvälle koulutukselle on kasvava tarve.” ”Kursseilla opetus on vuorovaikutteista ja keskustelevaa. Noin kymmenen hengen kurssiryhmät mahdollistavat, että teorian lisäksi on yleensä aina käytäntöä.” ”Meillä on esimerkiksi komponenttitauluja, joiden avulla pystytään tekemään korjattavia vikoja. Markus Välilä veti kahdeksalle kurssilaiselle taso 3:n ohjauslaitteet ja hydrauliikka -kurssin. Näillä kaikilla tavoilla voidaan varmistaa, että mekaanikoilla on aina käytössä uusinta tietoa.” ”Perusasiat pysyvät tietysti samoina, mutta kursseilla tulee silti aina esiin aika paljon uusia asioita – järjestelmät muuttuvat ja niitä tulee lisää. Kursseilla on sekä teoriaa että käytäntöä. ”Kurssitarjonnan tarkoituksena on edistää tietotaitoa kaikilla Scanian korjaamotoiminnan tasoilla”, Scania Suomen tekninen päällikkö Eetu Anttalainen sanoo
010 322 5711, 050 408 0937 Sähköposti: autorobot@autorobot.fi Löydät meidät myös Facebookista www.facebook.com/AutorobotFinlandOy LAATUA KORJAAMOON Infrapunakuivaimet sAl1905_56-59.indd 59 23.4.2019 12:27:53. R A s k A s k A l u s T o www.autorobot.fi Ari Salotaipale 045-138 6011 Risto Venäläinen 050-343 8813 Löydät meidät myös Facebookista www.facebook.com/AutorobotFinlandOy Induktiokuumentimet Pintapeltioikaisu Spot Combi Alumiini, teräs A-14 Panel Puller -sarja Mig T3, Alumiini, lankajuotto, teräs 5,2 kW ARC200 ALU/FE Pit-kärkioikaisu Vastushitsaustekniikka VAS 821101 Löydät valikoimistamme monipuolisen välineistön korikorjaukseen Ylläpitolaturit 760EL+ 3D vakiona! Buusterit 3D-pyöränsuuntauslaite Pintaoikaisulaite SmartPuller UUTTA! UUTTA! UUTTA! UUTTA! www.autorobot.fi Myynti: Ari Salotaipale 045 138 6011 Risto Venäläinen 050 343 8813 Yrittäjäntie 23, 70150 Kuopio Puh
. IMQ:ssa on pelkästään sähkömoottori, minkä lisäksi tulossa on myös kevyemmin sähköistettyjä voimalinjoja. Qashqailla ajavien kannattaa totutella seuraavan sukupolven futuristisiin linjoihin. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 89. Katumaastureiden sarjaan kuuluva Vision IV on nelivetoinen ja kahden sähkömoottorin yhteisteho on 225 kilowattia. Nissan tuo myös eurooppalaisten saataville e-Power-tekniikan monella tasolla. Geneven autonäyttely – konseptit Koemallit vahvistavat voimalinjan muutosta Tekniikan osalta Geneven konseptiautokatselmus ei yllätä. Toni Jalovaara 60 Sähköistyminen on muoti-ilmiö ainakin tutkielmissa ja konseptiautoissa, mutta polttomoottorit eivät ole jäämässä pois tuotannosta. Muotoilun puolella oli enemmän annettavaa. Sähköistyminen ei tarkoita pelkästään sähköautoja, vaan eritasoiset hybridit ovat ainakin lähitulevaisuudessa paljon tärkeämmässä asemassa. SAL1905_60-63.indd 60 21.4.2019 9:29:08. Škoda Vision IV Concept omaa sopivasta kulmasta katseltuna samoja piirteitä kuin Volkswagen-konsernin toista ääripäätä edustava Lamborghini Urus. Muotoilussa siirrytään futurismiin ja automerkit erottuvat toisistaan entistä paremmin. . Lähestyvä päästöraja sähköistää tunnelmaa Autovalmistajilla on hurja kiire sähköistää koko katraansa ja tuoda markkinoille nykyisten mallien Nissan IMQ Concept näytti tulevaisuuden Nissan-katumaasturien muotokielen
Kooltaan auto sijoittuu mallimerkintänsä mukaisesti Q3:n ja Q5:n väliin. Edessä oleva laskelma on syynä siihen, että tämän vuoden aikana varmasti esitellään suuri määrä sähköautoja. Volkswagen Group on valmiina uuteen tilanteeseen sähköautoihin suunnitellun MEB-perusrakenteensa kanssa. Entisaikojen hiekkakirpun tyylisellä ajokilla todistetaan rakenteen joustavuutta ja muunneltavuutta erilaisiin autoihin. Volkswagen tuskin alkaa itse valmistaa Buggyaan, vaan se aikoo antaa MEB:n myös muiden valmistajien käyttöön. Rekisteriin ne pistetään kuitenkin suurimmaksi osaksi vasta vuoden 2020 alussa, jolloin niistä on iloa valmistajille. Citroën Ami One Concept toistaa yhtiön perustajan Andre Citroënin sata vuotta sitten julistamaa filosofiaa auton demokratisoimisesta. Seat el-Born Concept edustaa Volkswagen Groupin espanjalaissiiven visiota MEBperusrakenteelle valmistettavasta sähköautosta. Genevessä nähtiin, että myös konsernin muut merkit ovat valmiina tuomaan myyntiin omat näkemyksensä MEB-perustalle valmistetAudi Q4 e-tron kuuluu saksalaiskonsernin vuonna 2020 tuotantoon tuleviin sähköautoihin. Tuo sakko maksetaan jokaisesta autosta, joka on myyty Euroopassa. Konsernilla on ollut hurja kiire nostaa imagoaan uudella tekniikalla ryvetyttyään dieselskandaalissa. Volkswagen ID Buggy on villein konsernin neljästä samalle MEB-sähköautoperusrakenteelle tehdystä visiosta. Auto on tehty ainoastaan sähköautoille tarkoitetulle MEB-perusrakenteelle, joten siitä ei ole odotettavissa polttomoottorisia vaihtoehtoja. Huippunopeus on rajoitettu 45 km/h ja virtaa riittää 100 kilometrin ajoon. SAL1905_60-63.indd 61 21.4.2019 9:29:10. Hivenen tila-automainen, koriltaan pyöreälinjainen el-Born ei ole vain tutkielma, vaan sen tuotanto käynnistyy vuonna 2020. Ensimmäisenä Volkswagen Group tuo markkinoille emomerkin I.D.-mallin jo tänä syksynä, minkä jälkeen siitä tehdään lukuisia variaatioita. Mikäli valmistaja ei ole alittanut 95 g/km tavoitetta, se joutuu maksamaan sakkoa jokaiselta grammalta, jolla raja ylitetään. Vuoden 2021 lopussa tarkastetaan vuosina 2020 ja 2021 Euroopassa myytyjen autojen hiilidioksidipäästöjen keskiarvo. Tänä vuonna kilpiin pistettävät sähköautot eivät auta valmistajia, vaan ne menevät tavallaan hukkaan. Tosin Volkswagenin aiheuttaman ensimmäisen aallon vanavedessä on löytynyt valtava määrä muitakin eriasteisia väärinkäytöksiä. Mopoautoluokkaan sijoittuva sähkömoottorinen tulevaisuuden ajoneuvo ei tarvitse edes tavallista ajokorttia. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 61 rinnalle sähköautoja
Nissanin konseptiautossa haluttiin muotoilun lisäksi korostaa, että tekniikka tuodaan myös eurooppalaisten saataville. Stelviota pienemmän katumaasturin sopusuhtainen muotoilu on sanalla sanoen kaunis ja jatkaa suurempien mallien teemaa. Näissä tapauksissa uusi FILTER + voi tuoda helpotusta! Tämä on seurausta siitä, että allergeenit, bakteerit ja hienopölyhiukkaset erotetaan tehokkaasti ja estetään niiden pääsy autoon. Sen esittelemää Engelberg SUV Conceptia on vaikea ymmärtää uutuudeksi, jota on tarkoitus myydä 2020-luvulla. Audi ja Seat ovat hyvin lähellä lopullista muotoaan. Hyvin piilossa pidetty Alfa Romeo Tonale kuuluu ensin mainittuun sarjaan. Subaru esittelee villejä tutkielmia, mutta jotenkin ne muuttuvat lähes samannäköisiksi kuin edeltäjänsä ennen tuotantoon pääsyä. Suuri osa eri valmistajien Genevessä esittelemistä koemalleista on vähän muunneltuina tuotannossa parin vuoden kuluessa. . Sekä Fiat että Honda esitteliKia Imagine kertoo merkin tulevaisuudesta, sillä se on tehty konsernin ensimmäiselle sähköauton perusrakenteelle. Luonnossa auto on tyylikäs, joskin sisustus on vähän yliampuva. Kuljetusvoimana MUKAVUUS Suojausta allergikoille auton sisällä: uusi Boschin sisäilmansuodatin FILTER + Vuotavat silmät, kutina ja aivastuskohtaukset allergiset reaktiot ovat erityisen ärsyttäviä autolla ajettaessa. Tuotantomalli esitellään myöhemmin tänä vuonna ja siinä on prototyypin tapaan taakse sijoitettu sähkömoottori. Noten suosion salaisuutena on ollut e-Power eli omaperäinen hybridiratkaisu. . Kun ei tarvita pitkää toimintamatkaa, riittää pienempikin akku. Alfa Romeo Tonale käyttää samaa perusrakennetta kuin Fiat 500X ja Jeep Renegade. Lataushybridissä on edessä bensiinija takana sähkömoottori, mikä vahvistaa Alfa Romeon tuovan myyntiin pienemmän katumaasturin Stelvion alapuolelle. Ainoastaan Honda Fit (Euroopassa Jazz) on onnistunut aiemmin kahtena vuonna rikkomaan Toyotan häikäisevän sarjan Japanin eniten myytynä automallina. Moduulirakenteeseen voi onneksi lisätä vielä neljä akkua, jolloin lataus riittää 500 kilometrin ajoon. Honda e Prototype todistaa valmistajan halun päästä nopeasti sähköautomarkkinoille. Myös Kian Imagine vie merkkiä suuntaan, jossa on mahdollisuus kasvattaa suosiota. Fiatissa toimintamatka on vähimmillään vain puolet eli 100 kilometriä, mutta moduulirakenteeseen voi lisätä akkuja ja kasvattaa siten yhden latauksen kantamaa. Mitsubishi Engelberg Concept nimettiin sveitsiläisen hiihtokeskuksen mukaan. vätkin omat näkemyksensä ennen kaikkea kaupunkiajoon suunnitellusta sähköautosta. Hondassa toimintamatka on nykyisin varsin lyhyt, noin 200 kilometriä. Mitsubishi puolestaan on ottamassa SsangYongin aseman markkinoilla merkkinä, jonka muotoilu on kauniisti sanoen persoonallinen. Muotoilultaan Engelberg jäi aika lailla jälkeen muilla osastoilla nähdyistä tutkielmista. Kojelaudassa on peräti 21 pientä ohutta näyttöä. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 62 tavista autoista. . Auton tekniikka on pitkälti samanlainen kuin Outlander PHEV:ssä, jonka nimen tuotantomalli saattaa saada. Teknisistä tiedoista Honda kertoi vain, että taajamakäyttöön tarkoitetun pikkuauton toimintamatka on 200 kilometriä. Monipuolisesta annista voi helposti löytää hittejä ja huteja. Vaihda nyt vakiomallisista tai aktiivihiilisuodattimista FILTER + -suodattimeen ja paranna asiakkaidesi hyvinvointia. Kaupunkiautoja Sähköautot ovat monen mielestä parhaimmillaan taajama-ajossa, sillä tuossa käytössä toimintamatkalla ei ole niin suurta merkitystä. Se vähentää auton painoa, kokoa ja pitää hinnan kohtuullisena. What drives you, drives us bosch-automotive.com eXtra-kampanja: Kaksoispisteitä suodattimista 1. Molemmat ovat hyvin lähellä tuotantoversiota. kesäkuuta 2019 SAL1905_60-63.indd 62 21.4.2019 9:29:12. Seuraavan sukupolven Pandan muodoista vihjaava konseptiauto on sähköauto, jossa on vakiona 100 kilometrin toimintamatkan takaava yksi akku. Fiat Centoventi Concept muistuttaa nimellään yhtiön saavuttavan 120 vuoden iän. huhtikuuta 30. . Muotoilullisten hutien joukkoon kuuluvat kirjoittajan ja monen asiantuntijaraadin mielestä Mitsubishin ja Subarun konseptiautot. Nissan yllätti kaikki kotimaassaan Japanissa, sillä Note nousi viime vuonna eniten myydyksi automalliksi
What drives you, drives us bosch-automotive.com eXtra-kampanja: Kaksoispisteitä suodattimista 1. kesäkuuta 2019 SAL1905_60-63.indd 63 21.4.2019 9:29:12. Vaihda nyt vakiomallisista tai aktiivihiilisuodattimista FILTER + -suodattimeen ja paranna asiakkaidesi hyvinvointia. Näissä tapauksissa uusi FILTER + voi tuoda helpotusta! Tämä on seurausta siitä, että allergeenit, bakteerit ja hienopölyhiukkaset erotetaan tehokkaasti ja estetään niiden pääsy autoon. Kuljetusvoimana MUKAVUUS Suojausta allergikoille auton sisällä: uusi Boschin sisäilmansuodatin FILTER + Vuotavat silmät, kutina ja aivastuskohtaukset allergiset reaktiot ovat erityisen ärsyttäviä autolla ajettaessa. huhtikuuta 30
Laite kasvattaa mittansa verran auton maavaraa, joten asennustyön yhteydessä autoon vaihdetaan lyhyemmät jouset, mikäli maavaran kasvu on tarvetta kompensoida. Liian täyteen lastatun ajoneuvon jarrut sekä muut järjestelmät eivät ole suunniteltu kestämään kasvaneita massoja. Järjestelmä kertoo ajoneuvon kokonaismassan, kuormatun massan sekä auton massakeskipisteen. Myös auton painojakaumasta saadaan samalla tarkka tieto. Asennuksen suuritöisin vaihe vastaa tavanomaista jousten vaihtoa. Ylikuorman lisäksi myös auton epätasainen painojakauma vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin, joten kuorman oikeanlainen sijoittaminen on tärkeää. MacPherson-joustintukirakenteessa kuormantunnistuslaite asennetaan jousen yläpuolelle. Paineanturi Nestetila Kalvo Mäntä SAL1905_64-65.indd 64 23.4.2019 13:58:59. Kalvoa painetaan laitteen rungossa liikkuvalla männällä, jota puolestaan painaa auton jousi. Joustovara lyhenee niin vähän, että se ei NSK:n mukaan aiheuta ongelmia auton käytettävyydessä. Kalvon liike muuttaa nestetilassa olevan hydrauliikkanesteen painetta. Maavaran kasvu voidaan tarvittaessa kompensoida vaihtamalla tilalle lyhyemmät jouset. Kuormantunnistuslaite on ulkomuodoltaan 25 millimetriä paksu litteä kiekko, joka asennetaan jousen ylätai alapuolelle jousitusrakenteen tyypistä riippuen. Ylikuorma heikentää auton hallittavuutta ja lisää onnettomuusriskiä. Suorituskyvyn riittämättömyys näkyy esimerkiksi jarrutusmatkan pidentymisenä tai mäennousukyvyn heikentymisenä. Mittaustuloksia seurataan mobiililaitteeseen asennetulla sovelluksella, johon tieto kulkee langattoman yhteyden avulla. Paineen muutosta mittaaKuormantunnistuslaite voidaan sovittaa useaan erilaiseen alustaratkaisuun. Useat maat ovat tiukentaneet lainsäädäntöään päästäkseen eroon ongelmasta. Se soveltuu käytettäväksi pakettiautoissa, kevyissä kuorma-autoissa sekä useissa muissa hyötyajoneuvoissa. Jokaisella pyörällä käytetään omaa laitetta, joten mittaus tapahtuu pyöräkohtaisesti. Tieto massakeskipisteen sijainnista helpottaa kuormaamista. . Paineen muutos kertoo massan Mittalaitteen keskiössä on joustava kalvo, joka taipuu kuorman mukaan. Helppo asennettava Japanilaisen NSK:n kehittämä kuormantunnistuslaite helpottaa seuraamaan, miten auto on lastattu. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Jälkiasennettava kuormantunnistus Eroon ylikuormasta Jälkiasennettavalla kuormantunnistuslaitteella saadaan ehkäistyä ylikuorman lastaaminen. Esimerkiksi Suomessa ylikuormamaksut peräti kolminkertaistettiin vuoden 2016 alussa. Lauri Pasanen 64 Auton kuormaaminen yli sen sallittujen massojen nähdään vakavana turvallisuutta heikentävänä tekijänä. Turvallisuuden ohella se vaikuttaa yritysten väliseen kilpailuasetelmaan sekä raskaan kaluston osalta myös tiestön kulumiseen
Mittalaite on lisäksi suunniteltu siten, että hydrauliikkanesteen vuotaessa mäntä pääsee painumaan laitteen rungossa ainoastaan lyhyen matkaa. Korjauspakettimme sisältää esipuristetut holkit ja tätä tarkoitusta varten kehitetyn MEYLE-työkalun, joka on jälkimarkkinoilla ainoa laatuaan. Kuormantunnistamisen lisäksi yritys tutkii järjestelmän hyödyntämistä myös muissa käyttötarkoituksissa. Huipputuote! Ainutlaatuinen ja palkittu – MEYLE HD -uraholkkipaketti työkaluineen! MEYLE HD -pakettimme on todellinen helmi: sen avulla tiettyjen BMW-mallien taka-akselin poikittaistukivarren vialliset holkit voi vaihtaa yksittäin. Nestetilan erottava kalvo on kaksoistiivistetty vuotojen ehkäisemiseksi. Nestetila Paineanturi Kaksoistiivistys Kalvo Mäntä Tyyny Jousikuorma SAL1905_64-65.indd 65 23.4.2019 13:58:59. Etuakselilla kuormantunnistuslaite on asennettu MacPhersonjoustintuen yläpäähän ja jäykällä taka-akselilla puolestaan jousen alapuolelle. Akselikohtaista kuormanvaihtelua seuraamalla voidaan tehostaa jarrujen toimintaa. Käytössä demoautossa NSK on testannut teknologiaa Mercedes-Benz Vito 114CDI -pakettiautossa. Auton kuormatilannetta hyödyntämällä automaattivaihteiston toimintaa voidaan myös optimoida entistä tarkemmin. Suojamekanismin ansiosta jousitus säilyttää normaalin toimintansa, mikäli laite jostakin syystä rikkoutuu. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 65 malla saadaan laskettua laitteeseen kohdistuva voima eli tässä tapauksessa pyörään kohdistuva massa. Pyöräkohtaisista jousitusvoimista saatavaa tietoa voidaan hyödyntää esimerkiksi kuljettajaa avustavien järjestelmien ohjaamisessa. Lisätietoja on osoitteessa www.meyle.com/slot-bushing-kit 314 754 0000/HD, 314 753 0000/HD, 314 710 0018/HD, 314 710 0019/HD, sopii seuraaviin BMW-malleihin: 5 (E60, E61), 6 (E63, E64), 7 (E65, E66), X5 (E53), lisää tulossa Yksinkertainen rakenne tekee sovelluksesta kustannustehokkaan ja varmatoimisen. NSK kertoo tutkivansa myös mahdollisuuksia hyödyntää kuormatunnistusta auton ohjauksen johdonmukaisuuden ja mukavuuden parantamiseksi.
Yleensä vääntömomenttia tarvitaan käyttöhydrauliikan pyörittämiseen, ja usein moottorin pyörintänopeus säädetään tietylle tasolle, jota ainoastaan voimakkaammat kuormitustilanteet pyrkivät muuttamaan. Saksalaista yhteistyötä MTU Friedrichshafen GmbH on vuonna 1909 toimintansa aloittanut saksalainen yhtiö, jonka ensimmäisiä 7,7-litrainen Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 -dieselmoottori on tarkoitettu työkonekäyttöön. Juha Kiiskinen teautoon. Eräänä esiSAL1905_66-71_moottoritekniikka.indd 66 23.4.2019 12:21:33. tuotteita olivat Zeppelin-ilmalaivoihin tarkoitetut bensiinija petrolikäyttöiset moottorit. . Kuusisylinterinen rivimoottori luo yleensä riittävän perustan vähänkään jykevämmälle työkoneelle. Toki voimaa tarvitaan koneen tai laitteen liikuttamiseenkin, mutta voimalinja kokonaisuutena on rakennettu niin, että eteentai taaksepäin vievästä vääntömomentista ei tavallisesti tule pulaa. MTU:n nykyinen valikoima on varsin laaja. Esimerkiksi traktorikaupassa kuusisylinterisellä moottoreilla varustettujen suurempien ja voimakkaampien mallien myynnin osuus on kasvanut, vaikka traktorikauppa kokonaisuutena ei juurikaan ole kukoistanut. Moottori painaa noin 700 kg. Tätä maatai biokaasulla käyvää moottoria asennetaan Mercedes-Benz Econic -jäMoottori työkonekäyttöön MTU muuntaa Mercedes-Benzin kuusisylinterisen OM 936 -dieselmoottorin työkonekäyttöön. Mercedes-Benz OM 936 edustaa valmistajansa pienempää kuusisylinteristä moottorilinjaa ja on lähinnä tarkoitettu jakeluautoihin ja busseihin. Siihen kuuluu monen kokoisia ja näköisiä dieselmoottoreita erilaisiin maalla ja vedessä kulkeviin kulkuvälineisiin. 66 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 M O O T T O R I T E K N I I K K A A Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 Tieverkon ulkopuolisessa käytössä moottorin toiminta ja rasitus poikkeaa jonkin verran tien päällä liikkuvien ajoneuvojen kuormituksesta. Sen eduiksi mainitaan hyvä polttoainetalous ja vähäiset hiukkaspäästöt. Moottorista on kehitetty myös ottoperiaatteella toimiva kaasukäyttöinen M 936 -versio. 6R 1000 -moottoria asennetaan myös Suomessa valmistettaviin metsäkoneisiin. OM 936 -dieselmoottorissa on kuluvana vuosikymmenenä tuotantoon tullut modulaarinen rakenne, ja sitä valmistetaan useana eri tehoversiona
MTU muuntaa edelleen MercedesBenzin moottoreita työkonekäyttöön Päästötekniikka on sijoitettu yhteen lämpöeristettyyn kokonaisuuteen. Se on brittiläisvaikutteisesta nimestään huolimatta saksalainen teollisuuskonserni. Kyseinen tankin jykevä moottori painaa noin 2,2 tonnia, eli kookkaan katumaasturin verran. Lisäksi MTU:n tarjonnassa ovat kaasuja dieselkäyttöiset moottorit esimerkiksi sähköenergian paikalliseen tuotantoon. Vuodesta 2014 lähtien MTU on kuitenkin kuulunut Rolls-Royce Power Systems AG -yhtiöön. 67 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Teho [kW] Vääntömomentti [Nm] Pyörintänopeus [1/min] 600 1250 1000 750 500 250 250 200 150 100 50 300 900 1200 2100 2400 1500 1800 Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 merkkinä voi mainita Puolustusvoimien käytössä olevan Leopard 2A4 -panssarivaunun, jossa on MTU:n 12-sylinterinen, 47,6-litrainen MB 873 Ka-501 -dieselmoottori teholtaan 1100 kilowattia. Laaja valikoima Koivuselta! bosch_95x258mm.indd 1 21/03/2019 9.27 SAL1905_66-71_moottoritekniikka.indd 67 23.4.2019 12:21:36. Vuosina 2011–2014 MTU kuului sekä Daimler AG:n että RollsRoyce Power Systems AG:n omistukseen, joten tiiviille yhteistyölle on luotu edellytyksiä myös yhteisen omistajuuden kautta
Myös kiertokanget ovat lujaa tekoa ja ne on viimeistelty takomalla. Muotoilun tarkoitus on edistää polttoaineen taloudellista palamista yhdessä pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmän toiminnan kanssa. Moottorissa kiertävän jäähdytysnesteen määrää on lisätty. Moottoriöljyn vaihtotilavuus Räjäytyskuva paljastaa, että rakenne on kaikin puolin ajantasainen ja toteutukseltaan kompakti. Seitsemällä runkolaakerikaulalla varustettu kampiakseli on terästä. 7,7 litran iskutilavuus Moottori sylinterilohko on valmistettu valuraudasta. Kiertokankien alasilmukan puoliskot on erotettu murtamalla, mikä takaa yksilöllisen ja tiukan liitoksen. Käyttökohteisiin kuuluvat maatalous, maansiirto, kaivosteollisuus sekä metsäja tavarankäsittelykoneet. Rivimoottorin sylinterilohkosta on valuteknisesti pyritty tekemään kevyt, mutta samalla luja ja jämäkkä värinöiden ja melun pienentämiseksi. Valmistajan mukaan koneenosien mitoituksessa tavoitellaan pitkää käyttöikää ja luotettavaa toimintaa. 68 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 M O O T T O R I T E K N I I K K A A Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 sopiviksi. Sylinterin hoonausjälki on tarkkaa työtä, sillä moottorin sisäisellä kitkalla on merkitystä kulutuksen ja päästöjen kannalta. Tällä ei kuitenkaan ole ollut vaikutusta moottoriin ja jäähdytysjärjestelmään liittyvien osien kokoon. Moottorin jäähdytystä on tehostettu, sillä pakokaasujen takaisinkierrätys on varustettu jäähdytyksellä. Moottorin sivulle asennettu vesipumppu saa käyttövoimansa jakopyörästöstä. Sylinterin halkaisija on 110 mm ja iskun pituus 135 mm. Yläosastaan sylinterilohko edustaa niin sanottua closed deck -rakennetta. Sylinterilohko on valurautaa. Öljyn suihkutusventtiili toimittaa voiteluaineen männän jäähdytyskanavaan. Männät on valmistettu kevytmetallista, ja niissä on jäähdytyskanava tehokasta lämmönsiirtoa varten. Jakopää on sijoitettu moottorin takapäähän. Sylinterien keskikohtien välinen etäisyys on 128 mm. Iskusuhde on 1,23, joten rakennetta voi pitää pitkäiskuisena. Yhden sylinterin iskutilavuudeksi muodostuu 1,283 litraa, jolloin kuusisylinterisen moottorin kokonaisiskutilavuus on 7,7 litraa. Palotila on kaksivaiheinen: männän pohjassa on matala syvennys. SAL1905_66-71_moottoritekniikka.indd 68 23.4.2019 12:21:37
Komposiittirakenteiset nokka-akselit on valmistettu useasta osasta. Nokka-akselit on asennettu yhteisen laakerikannen avulla niin, että moottorin kokonaiskorkeus pysyy varsin alhaisena. GJL-valuraudan käyttö varmistaa sylinterikannen tehokkaan lämmönhallinnan niillä kriittisillä alueilla, jotka ovat suoraan alttiina palamisesta muodostuvalle lämmölle. Käytetty tekniikka tekee mahdolliseksi hiukkassuodattimen regeneroinnin lähes kaikissa käyttöolosuhteissa ja esimerkiksi ulkolämpötilan ollessa reippaasti pakkasen puolella. Nokat on kiinnitetty kutistusliitoksella onttoihin nokkaakselirunkoihin. OM 936 -moottorissa käytetään pakonokka-akselin VCP-ajoituksensäätöä (VCP, variable cam phaser). Tällä tavoin näiden koneenosien välillä ei esiinny vääntymistaipumusta. Moottorissa on neliventtiilirakenne. Nokka-akseleita käytetään moottorin takaosassa sijaitsevan jakopyörästön avulla. Moottorin vauhtipyörän puolelle sijoitettu jakopää auttaa vaimentamaan melupäästöjä. Tällä tavoin sylintereistä vapautuvat pakokaasut ovat kuumempia. Samalla öljynpumppu, ilmakompressori ja polttoaineen korkeapainepumppu voidaan yhdistää moottoriin kompaktilla tavalla. Kun regenerointi on tarpeen, ajoitusta voidaan tarpeen mukaan säätää enintään 65 astetta kampiakselilta mitattuna varhaisemmalle, jolloin pakoventtiilit avautuvat ja sulkeutuvat tavallista aikaisemmin. Niiden käyttö tapahtuu kahdella yläpuolisella nokka-akselilla. Nokka-akseli kääntyy pyörimissuuntaan, minkä seurauksena pakoventtiilit avautuvat ja sulkeutuvat aikaisemmin. Ajoituksensäätö pakonokka-akselilla Myös sylinterikansi on valurautaa. Maantiekäytössä moottoriöljyn vaihtoväli voi suotuisissa olosuhteissa olla 120000 kilometriä, mutta työkonekäytössä välin määrää käyttötuntimäärä, esimerkiksi 900 tuntia. Kuusisylinterinen rivimoottori sopii raskaaseen työkonekäyttöön. Koska sylinterikansi ja -lohko ovat valurautaa, niillä on sama lämpölaajenemiskerroin. Sen tehtävänä on tukea hiukkassuodattimen regenerointia. Ratkaisu on varsin harvinainen tämän tyyppisessä dieselmoottorissa. Sen materiaalitunnus GJL tarkoittaa hiilellä ja piillä seostettua suomugrafiittivalurautaa. Moottorin imuja pakoventtiilit on järjestetty samansuuntaisesti. Kampiakseli on terästä. Taakse sijoitettu jakopään pyörästö tarjoaa myös asennusalustan voiman ulosottoyksiköille 600 Nm vääntömomenttiin saakka. Tällä on vaikutus voiteluaineen määrään. 69 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 on noin 26 litraa, mutta öljypohjan muodoissa ja koossa on eroa eri käyttökohteiden välillä. Nokka-akselit käyttävät imuja pakoventtiilejä matalakitkaisten, kulutusta kestävien rullakeinuvipujen avulla. toolpacknet.fi Tarjolla yli 20 000 tuotetta! Uusi lehti ilmestynyt Autoerikoistyökalut vaativille harrastajille ja korjaamoille! nyt myös verkkokaupassa! Ammattilaisen valinta Työkalut, koneet ja kiinnitystarvikkeet toolpack_95x258mm.indd 1 16/04/2019 14.57 SAL1905_66-71_moottoritekniikka.indd 69 23.4.2019 12:21:37. Ajoituksensäätö toteutetaan sähköhydraulisesti pakonokka-akselin käyttöpyörän säätimen välityksellä
Ne koostuvat esi-, pääja jälkiruiskutuksista. Ruiskutussuuttimet ovat 10-reikäiset. 70 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 M O O T T O R I T E K N I I K K A A Yksi tai kaksi turboahdinta Moottorissa käytetään joko yhtä epäsymmetristä ja kaksoisvirtausturbiinilla varustettua turboahdinta tai tetaan moottorin vastetta ja reagointia kasvavan tehontarpeen hetkellä. Päätavoitteena voi olla taloudellisuus, käyntiäänen vaimentaminen tai pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmän lämmittäminen. hokkaammissa versioissa kahta turboahdinta. Kummassakin tapauksessa käytetään elektronisesti ohjattua hukkaporttiventtiiliä ahtopaineen rajaukseen. Moottorinohjausjärjestelmä hyödyntää käyttötilanteen mukaan joko joidenkin tai kaikkien mahdollisten ruiskutusten yhdistelmää. Tehokkaimmat versiot on yhden epäsymmetrisen turboahtimen sijaan varustettu kahdella ahtimella. . Lisäksi ahtojärjestelmään kuuluu ahdetun ilman välijäähdytin. Ruiskutusjärjestelmä mahdollistaa viisi erillistä ruiskutustapahtumaa työkiertoa kohti. Tämän avulla pyritään varmistamaan, että polttoaineen palaminen olisi tehokasta ja hiukkaspäästöt pysyisivät kohtuullisina. Korkein ruiskutuspaine on asetettu noin 2400 bariin. SAL1905_66-71_moottoritekniikka.indd 70 23.4.2019 12:21:38. Samalla paranne. Polttoaineen syöttöön on valittu yhteispaineruiskutus. Vasemmanpuoleisessa pakonokka-akselissa on varsin harvinainen ajoituksensäätö, jonka avulla tuetaan hiukkassuodattimen regenerointia. Lujalle kannelle on tarvetta, sillä palamisen huippupaineet ylettyvät 200 bar lukemiin. Työkonemoottorin öljypohja on jonkin verran erilainen kuin maantiekäyttöön tarkoitetussa ajoneuvossa. Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 Yksiosainen sylinterikansi on valmistettu GJL-valuraudasta
Esimerkiksi Stage V -tasolla moottoriteholuokassa 130–560 kW NO x -päästöksi sallitaan enintään 0,40 g/kWh ja hiukkaspäästöraja (PM) on 0,015 g/kWh. Alimmillaan moottorin ominaiskulutus on noin 185 g/kWh maksimivääntömomentin pyörintänopeuksilla. OM 936 -moottorit valmistetaan Mercedes-Benzin Mannheimin tehtaalla, jossa sijaitsee myös valimo. Vääntömomenttia on tarjolla eri versioissa ECE R 120 -normin mukaisesti ilmoitettuna 1000–1550 Nm (yleensä pyörintänopeusalueelon 210 kW tehoisesta versiosta. omnia.fi | Lisätietoja: matti.ramo@omnia.fi K E H I T Ä O S A A M I S T A S I J A E T E N E U R A L L A S I omnia.fi/ajoneuvoalan-ammattitutkinto Autoalalla on jatkuvaa tarvetta osaaville ja motivoituneille henkilöille. Voit suorittaa tutkinnon kätevästi työn ohessa. Stage V astui voimaan kuluvan vuoden alussa. Päästömääriä mitataan moottorin tuottamaa kilowattituntia (kWh) kohti. Pakokaasujen puhdistuslaitteisto on koottu omaan lämpöeristettyyn yksikköönsä, joka koostuu hapetuskatalysaattorista, hiukkassuodattimesta ja scr-katalysaattorista. Kun takaisinkierrätykseen lisätään tehokas jäähdytys, järjestelmä alkaa näyttää varsin vaikuttavalta. Ajoneuvoalan ammattitutkinnossa voit päivittää osaamisesi ja tutkinto antaa sinulle pätevyyden toimia alan vaativimmissa tehtävissä. Tällöin puhutaan niin sanotuista Stage-päästömääräyksistä, joissa on edetty tasolle viisi. Daimler ja MTU ovat sovittaneet moottorin ohjausjärjestelmän säätölogiikan ja pakokaasujen puhdistuslaitteiden toiminnan työkonekäyttöön. Oheisen suoritusarvokuvaaja Työkoneissa ollaan Stage V -päästötasolla OM 936 -moottori on lähtökohtaisesti suunniteltu täyttämään maantieliikenteeseen tarkoitettujen ajoneuvojen Euro VI -päästötaso. . Autojen nopea tekninen kehitys vaatii autoalan ammattilaisilta osaamisen kehittämistä. MTU:n muuntamat MercedesBenzin moottorit ovat olleet työkonekäytössä varsin suosittuja. Stage V:een päivitetty kuusisylinterinen OM 936 / MTU 6R 1000 -moottori jatkaa samoilla varmoilla linjoilla. Sitä on viimeksi täydennetty asetuksella 2016/1628/ EY, jossa edellytetään pienempiä typpioksidija hiukkaspäästöjä. Stage-päästömääräykissä työkoneet ja laitteet on jaoteltu useaan alaluokkaan käyttötarkoituksen ja moottoritehon mukaan. Moottorissa käytetään tällöin pelkistävää scr-katalysaattoritekniikkaa sekä jäähdytyksellä varustettua pakokaasujen takaisinkierrätystä dieselille ongelmallisten typpioksidipäästöjen pienentämiseen. Sitä käytetään muun muassa kotimaisessa metsäkoneessa. Tällöin moottorissa on yksi pakokaasuahdin. MTU 6R 1000 -moottoria asennetaan myös Suomessa valmistettavaan metsäkoneeseen. Suurimmat tehot ovat välillä 180–260 kW aikaisempaa alemmalla pyörintänopeudella 1800 rpm. Kyse on EU-tason säädöksistä, jossa lähtökohtana on ollut direktiivi 97/68/EY. Voit erikoistua myyntiin ja asiakaspalveluun, korjaamopalveluihin tai ajoneuvoalan työnjohtoon. Pakokaasujen takaisinkierrätyksellä on suuri merkitys moottorin tuottamien typpioksidipäästöjen hallinnassa. Hiukkassuodatin regeneroidaan nostamalla siihen menevien pakokaasujen lämpötilaa. Se tapahtuu syöttämällä lisäpolttoainetta erillisestä suuttimesta, joka on sijoitettu ennen hapetuskatalysaattoria. Hae nyt! SAL1905_66-71_moottoritekniikka.indd 71 23.4.2019 12:21:38. 71 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Mercedes-Benz OM 936 / MTU 6R 1000 la 1200–1600 rpm). Tämä mahdollistaa hiukkassuodattimen tehokkaan puhdistuspolton lähes paikallaan pysyvässä työkoneessa kylmissäkin olosuhteissa
”Kurassa ja ravassa ryytyneiden osien irrottaminen saattaa joskus viedä aikaa paljon kaavailtua enemmän. ”Etenkin nuorille yhdistykset ovat erinomaisia paikkoja verkostoitua. SAL1905_72-73_henkilökuvassa.indd 72 21.4.2019 9:33:44. Välillä huoltoon tuodusta kalustosta löytyy odottamattomia, kriittisiä vikoja, joiden vuoksi korjaus vie enemmän aikaa ja siitä tulee ennakoitua kalliimpi. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Henkilökuvassa Lari Haapala Jalkapalloileva yhdistysaktiivi Työtä liippaavat asiat vievät Lari Haapalaa vapaaajallakin, sillä hän toimii Turun autoteknillisen yhdistyksen sihteerinä. Työtään hän luonnehtii vaihtelevaksi ja mielenkiintoiseksi, joskin ajoittain henkisesti kuormittavaksi. Aikatauluissa pitää olla väljyyttä, mutta samalla korjaamotoiminnan pitää olla tehokasta”, Haapala kuvaa. Marja Heikkilä 72 Monet nuoret vieroksuvat yhdistystoimintaa, mutta lietolainen Lari Haapala on toista maata. . Miestä liikuttavat myös jalkapallo sekä moottoripyörä. Yhdistystoiminnan hän on kokenut hyödyllisenä. ”Asiakkaalle ison korjaustyön tarpeesta kertominen ei ole koskaan mukavaa, sillä eihän kukaan halua kuulla huonoja uutisia.” Automies jo pienenä Lahdessa lapsuutensa viettäneen Haapalan elämään autot ovat aina kuuluneet tavalla tai toisella. Autoteknilliset yhdistykset järjestävät erilaista toimintaa koulutuksista ja yritysvierailuista vapaaajan rientoihin. Paineita tuo etenkin aikataulujen suunnittelu sekä kustannusarvion haarukointi. Löysin itse asiassa edellisen työpaikkani siellä saamieni kontaktien kautta”, Haapala kertoo. Muutenkin on mukava vaihtaa kokemuksia ja viettää vapaa-aikaa samanhenkisten ihmisten kanssa”, Haapala toteaa. Haapala työskentelee neljättä vuotta Scanian Turun korjaamon työnjohtajana. ”Kun oppii tuntemaan seudun autoalan toimijoita, joukosta löytyy aina joku, jolta voi tarvittaessa kysyä neuvoa. ”Kiersimme isän kanssa merkkiliikkeitä ja sain olla mukana koeajoilla. Hän liittyi Turun autoteknilliseen yhdistykseen heti valmistuttuaan vuonna 2007 autoja kuljetustekniikan insinööriksi Turun ammattikorkeakoulusta. Ylivoimaisesti hienointa oli pääsy rekan kyytiin, kun menimme messureissulle Tukholmaan.” Viisivuotiaana Haapala oli saScanian Turun korjaamon työnjohtajana toimiva Lari Haapala viihtyy työssään, jota hän pitää mielenkiintoisena ja vaihtelevana. Hänen isänsä työskenteli kuljetussuunnittelijana Luhdalla
Jalkapalloon Lari Haapala suhtautuu intohimoisesti ja tosissaan. Sisältä syö, jos tulee turpiin”, kilpailuhenkiseksi tunnustautuva mies sanoo. Pelin jälkeistä fiilistä ei voita mikään eikä sitä saa mistään muualta”, Haapala hehkuttaa. Enimmäkseen hän viihtyy raskaan rokin parissa ja rämpyttää omaksi ilokseen bassokitaraa. ”Työmarkkinoilla oli hetken todella hiljaista, mutta sain onneksi Autoteknillisen yhdistyksen pikkujouluristeilyllä vinkin avoimesta työpaikasta kaupungin varikoilla.” Viiden vuoden työrupeama katkesi yt-neuvotteluihin vuonna 2015, ja se tiesi hetkeksi taas vapaan kiertolaisen elämää. ”Siinä pitäisi olla iso kasi nokalla ja jonkin verran voimaa, mieluiten 1920–1930-luvun korilla ja 2000-luvun tekniikalla. ”Kaikki muut murheet unohtuvat, kun kentällä juoksee minkä jaloistaan pääsee tai maalissa hyppii henkensä edestä ja antaa kaikkensa. Moottorin murina sytyttää, lieneekö taustalla oma kapinahenki ja halu herättää pahennusta”, mies virnistää. Nimestään huolimatta pelaaminen sarjassa otetaan tosissaan ja aina taistellaan voitosta. Sopivaa jännitystä antaa puolestaan mutkateillä ajaminen. Siksi ylioppilaaksi päästyäni lähdin Turkuun opiskelemaan insinööriksi.” Varusmiespalvelun aikana hän sai tuntuman isoihin autoihin ja kotiutui E-luokan ajokortti taskussaan. Insinööriopintojen jälkeen tie vei puoleksitoista vuodeksi Raumalle Rolls-Roycen potkurilaitetehtaalle. Kentällä ei löysäillä, vaan aina pelataan voitosta. Jos totta puhutaan, niin harrasteautoja ja -moottoripyöriä pitäisi olla useita, jotta joka tilanteeseen ja käyttötarkoitukseen löytyisi sopivin.” . Kevään tulo on nostanut päälle pyöränvaihtokuumeen. ”Kilometrit kuorma-autolla ovat jääneet vähiin, mutta kortista on nykyisessä työssäni iso hyöty, kun voin suorittaa korjaamolla olevan kaluston koeajoja”, mies lisää. Teini-iässä kuitenkin tekniikka alkoi kiinnostaa ja mieli muuttua. ”Välillä olen kenttäpelaajana, välillä maalivahtina pelaajatilanteesta riippuen. Hänen mielestään on silmiä avaavaa nähdä osiksi purettu moottori ja oppia sitä kautta ymmärtämään, mitä työ tekijältään vaatii. Siinä miestä kiehtoo vapauden tunne ja se, että voi olla rauhassa omien ajatustensa kanssa. Tänä kesänä on tarkoitus päräyttää Ruotsiin ja käydä Cliff Burtonin muistomerkillä.” Musiikin kuuntelu on yksi miehen mieliharrastuksista. ”Siellä opin erilaista tekemistä ja pääsin näkemään tuotantoa läheltä. ”Tekniikan lisäksi autoissa ja moottoripyörissä kiehtoo ääni. Paremmuusjärjestykseen en pelipaikkoja tohdi laittaa. SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 73 tavarma, että hänestä tulee kuorma-autonkuljettaja. Harrasteautoa Haapalalla ei tällä hetkellä ole, mutta haaveissa pyörii jenkkiauto. Nykyisessä työssään Haapala viihtyy, koska siinä pystyy seuraaman tekniikan kehittymistä läheltä ja konkreettisesti. Autotekniikka kehittyy kovaa vauhtia ja kyydissä pysyminen vaatii kouluttautumista ja opiskelua. Pääosin moottoripyöräily on lähimatkailua, mutta kerran tai pari vuodessa reissataan pidemmälle joko tyttöystävän tai kavereiden kanssa. Tykkäsin myös varastotyöstä, mutta en oikein kotiutunut Raumalle.” Vuonna 2009 laman laineet koettelivat, eikä nuoren tekijän määräaikainen työ potkuritehtaalla saanut jatkoa. Itseään hän luonnehtii yksilöurheilijaksi joukkueessa ja pistoiskut kentälle ovat hänen bravuurinsa. Maalin tekeminen on aina hienoa, mutta niin on myös sen torjuminen.” Liikunta vapauttaa stressiä ja pelin tiimellyksessä piilevät aggressiotkin purkautuvat kuin itsestään. Nykyisin pelaan pubiliigassa, joka tuo tavoitteellisuutta harjoitteluun. ”Siskoni toimii keikkamyyjänä ja välillä olen tapahtumissa kesätöissä, joten musiikkinautinto tulee kaupanpäällisenä.” Haapalan Harley Davidson vaihtui pari vuotta sitten Yamaha XSR 700 -matkapyörään. Erilaisia työpaikkoja Opiskeluaikana Haapala työskenteli Transpointilla tuntityöläisenä työnjohdossa ja terminaalissa. ”Nuorena pelasin jalkapalloa kuutosdivarissa ja polte pallon potkimiseen on pysynyt. ”Mietin, että sittenkin työ autoalalla voisi olla jotakin muuta kuin ajamista. ”Viime kesän nelipäiväisellä reissulla pohjoiseen kilometrejä kertyi 2600. ”Autoteknilliset yhdistykset ovat etenkin nuorille erinomaisia paikkoja verkostoitumiseen sekä kontaktien luomiseen”, Turun Autoteknillisen yhdistyksen sihteeri Lari Haapala muistuttaa. Siellä hän työskenteli varaston työnjohtajana. Haapala palasi Turkuun ja vajaan vuoden työttömyysjakson jälkeen uusi työpaikka löytyi Turun kaupungin, nykyisen Kuntec Oy:n varikolta. Musiikkia ja moottoripyöräilyä Toinen nuoruudesta asti mukana kulkenut harrastus on moottoripyöräily. SAL1905_72-73_henkilökuvassa.indd 73 21.4.2019 9:33:48. Sellainen olisi täysosuma, mutta muitakin vaihtoehtoja pohdiskelen. Se antoi yhden lisäkimmokkeen erikoistua raskaaseen ajoneuvopuoleen. ”Sähkötekniikka on minulle hieman harmaa alue, ja sitä haluaisin ehdottomasti oppia lisää.” Paineet pois potkimalla Haapala harrastaa jalkapalloa, sählyä, moottoripyöräilyä ja musiikkia. Mielessä polttelee harrikan hankinta
Moottori ja vaihdelaatikko ovat esim. SAL1905_74-75_pakina.indd 74 21.4.2019 9:34:34. Avattavan etusäleikön kautta tarkistetaan moottorin, kytkinservon ja ohjaustehostimen öljymäärät. Seania-Vabis tehtaan tuotantoon ei ole aikaisemmin kuulunut tämän kokoluokan bulldogmallia. Törmäävä heiluri painaa yhden tonnin ja se pudotetaan kolmen metrin korkeudesta. Joustava istuin tai lepotuoli matkustajaa varten on saatavana lisävarusteena. Bulldogohjaamon ansiosta ajoneuvon kokonaispituus voidaan käyttää tarkkaan hyväksi kuormatilana. Myös tuulilasinpyyhkimien moottori sekä lämmityslaitteiden moottorit huolletaan etuluukun kautta. Lämmin ja raitisilma johdetaan jalkatilaan lattiatasossa olevien aukkojen kautta. Auto toimitetaan kuusisylinterisellä suorasuihkutusdieselmoottorilla Scania D 8 tai DS 8, jotka kehittävät 167 tai 207 hv SAE (157 tai 202 hv DIN) ja se on ensisijaisesti tarkoitettu paikallisiin jakelutehtäviin. LB 80:ssä on teräksinen kippiohjaamo, joka täyttää Ruotsin Liikenneturvallisuusviraston määräämät normit. Maansiirtoajoon, betoninkuljetukseen, öljynkuljetukseen, jäteautoon ym. 74 cania-Vabis markkinoi nyt uuden, eteenrakennetulla ohjaamolla varustetun kuorma-automallin Seania LB 80. Lämmön ja raittiinilman säädin sijaitsee kojelaudassa. . Ajoasentoon ohjaamo on lukittu kahdella salpalaitteella. Suomen Autolehti, toukokuu 1969 Uusi bulldogkuorma-auto – Scania LB 80 Scania LB 80, uusi bulldogkuorma-auto, jonka kuusisylinterinen suorasuihkutusdieselmoottori kehittää 167 tai 207 hv SAE (157 tai 202 hv DIN), on tarkoitettu paikallisiin jakeluajoihin. Huollon helpottamiseksi ja varaosapalvelun nopeuttamiseksi on Seania LB 80 mahdollisimman suuressa määrin rakennettu vakio-osista. Auton kokonaispaino on 16.000 kg. samat kuin nokkamallisessa L 80:ssä. Pisimmällä 5,0 m akselivälillä lava voidaan rakentaa yli 7 metriä pitkäksi. DS 8 moottorilla varustettuun LB 80:een kuuluu myös kierroslukumittari. Kymmennopeuksinen G 572 vaihteisto käsittää viisivaihteisen päävaihdelaatikon ja kaksinopeuksisen planeettavaihdeosan. Ensimmäisenä on 50 V U O T T A S I T T E N S törmäyskoe, missä isku kohdistetaan ohjaamon yläkulmaan ylhäältä edestäpäin. Vetoauton ja yksiakselisen perävaunun käsittävään ajoneuvoon on 3,4 m akseliväli sopiva. Ohjaamon on täytynyt läpäistä kolme erikoisen kovaa testiä. Tuulilasin alareunassa ja sivuikkunoissa on huurteenpoistosuuttimet. Myös istuintyynyn samoin kuin selkänojan kaltevuus on säädettävissä. Seania LB 80:ssä on kippiohjaamo, jota voidaan kallistaa eteenpäin hydraulisesti 60°, jolloin moottori ja etuakseli paljastuvat. Samanlainen törmäyskoe kohdistetaan ohjaamon takaseinään samalla heilurilla ja samasta korkeudesta. Kolmas ja viimeinen testi on ohjaamon katon kuormitus 15 tonnin painolla. Jarrut ovat suoravaikutteiset kaksi piiripaineilmajarrut, joissa on erilliset piirit etuja takapyörien jarruille. Scania LB 80:ssä on kaksi termostaattisäätöistä lämmityslaitetta ja sähkökäyttöiset tuulettimet. Kojelaudassa kuljettajan edessä on myös paineilmakäyttöisen seisontajarrun säädin. Nyt saatavana olevat vaihtoehtoiset akselivälit on valittu yksilöllisiä jakelutehtäviä ajatellen. Jousijarrumallinen seisontajarru toimii myös hätäjarruna ja on riippumaton toisista jarrupiireistä. sopivat 3,4 m ja 3,8 m akselivälit. Mittarit on koottu kuljettajan eteen. Viihtyisyyttä lisää joustava ja korkeussuunnassa säädettävä ohjaajanistuin
Asiakkaiden tilausten mukaisessa järjestyksessä tehdaslinjalla peräkkäin etenevät ajoneuvot voivat olla sinisiä tai punaisia, niissä voi olla vanteet nro 1 tai nro 378, penkit ovat halutusti verhoillut ja kaiuttimet juuri sellaiset, kuin tilauksessa on määritetty. päivä tammikuuta. päivälle huhtikuuta, jolloin auto myös rekisteröidään. Mikäli omistajaksi tulee rahoitusyhtiö, maksuaikaa rahojen siirtoon annetaan vielä parista viikosta kuukauteen. Kiire tuntuu kuitenkin loppuvan tähän. Eräällä tehtaalla laskettiin, että laskennallisesti joka 90. Sekin on tiedossa, missä laivassa auto on ja milloin laiva saapuu satamaan. auto on identtinen. Autotehtailla ei ole kiinteitä varastoja, joten varastot ovat käytännössä rekoissa, jotka matkaavat maanteillä, laivoissa ja junissa. Autokaupan katteetkaan eivät ainakaan ole kasvaneet, vaan pikemminkin pienentyneet, joten insinöörin talousopilla ajateltuna asiakkaan autosta maksama summa olisi kannattavampaa saada tilille aiemmin kuin myöhemmin. Kun ajatellaan sitten sitä tuotantolinjaa, jossa valmistuvaan yksilölliseen autoon on tehdaslinjalla tarjolla juurikin se oikea penkki tai oikeat vanteet oikeaan aikaan, niin voidaan puhua jopa ihmeestä. Ne tilattaisiin pikarahtina ja saapuisivat seuraavana päivänä. päivä maaliskuuta, että auto olisi luovutettavissa Vantaalla aikaisintaan maanantaina 25. Olisikohan tämän tuotannollisen ja logistisen ihmeen jatkaminen myös luovutushetkeen mahdollista tai jopa tavoittelemisen arvoista. Erityisen mielenkiintoiseksihan tämän tekee osalogistiikan jatkuva onnistuminen. Sellaista tilannetta ei voi tulla, että linjastolta puuttuvat vaikkapa kyseiseen autoon kuuluvat vanteet. Luovutuspäivänä, tai siihen mennessä, asiakas maksaa ajoneuvon autoliikkeelle. Auto fiksataan luovutuskuntoon ja asiakkaan kanssa saadaan sovittua luovutuspäivä, jolloin auto rekisteröidään. 75 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Auton valmistaminen on tuotannollinen ja logistinen ihme – sitten loppuu kiire. Pitkä matka Hangosta Vantaalle Juha Seppälä SAL1905_74-75_pakina.indd 75 21.4.2019 9:34:34. Autoa valmistettiin vuorokausi, se kuljetettiin muutamassa päivässä satamaan ja se matkasi muutaman päivän laivassa Suomeen. Se lähetetään kuljetukseen maanantaina 28. Useita kertoja autotehtaalla vieraillessani, ja jopa sellaisessa nuoruusvuosinani työskennelleenä, olen ihastellut auton valmistamista erityisesti tuotannollisesta ja logistisesta kulmasta. päivä maaliskuuta. . päivä tammikuuta. Vasta torstaina 21. Autoon tilataan ehkä tässä vaiheessa talvirenkaat, joiden toimitusaika voi olla viikosta pariin viikkoon. Voisi ajatella, että prosessi olisi hiottu yhtä tehokkaaksi auton asiakkaalle luovutukseen saakka. Käytännön esimerkki: Auto valmistuu Saksan Leipzigissa perjantaina 25. päivä helmikuuta autolle tehdään luovutushuolto Hangossa. Auton huoltovälit lähtevät luonnollisesti juoksemaan valmistumispäivämäärästä eli tammikuusta, kuin myös määräaikaiseksi ajaksi autoon kuuluvat palvelut, kuten esimerkiksi navigaattorin päivitykset. Auton tilanneella taholla on tarkasti etukäteen tiedossa, milloin asiakkaalle tilattu auto on tuotannossa. Tämä toteutetaan usein satamassa ehkä parin kolmen viikon sisällä auton saapumisesta, jonka jälkeen auto kuljetetaan auton luovuttavaan autoliikkeeseen. Tähän koko prosessiin auton valmistamisesta ja kulkeutumisesta Suomeen on kulunut tässä vaiheessa parisen viikkoa. Molemmille osapuolille sopiva luovutuspäivä saadaan sovittua maanantaille 1. Mainittakoon myös, että kyseiseen autoon ei tarvinnut tehdä mitään erillisiä varusteluja Suomessa. Auton valmistusprosessiin kuluu aikaa vain 10–20 tuntia ja tehdaslinjalta tulee vuorokauden aikana useita satoja valmiita yksilöllisiä autoja ulos. Tästä parin päivän kuluessa ajoneuvoja jo kuljetetaan esimerkiksi saksalaiseen satamaan ja sieltä ajoneuvot lastataan Suomeen lähtevään laivaan. Autoon tehdään maahantulotarkastus ja -huolto sekä mahdollisia varusteluja. Onhan kyseisen auton saapumispäivä ollut muutaman päivän tarkkuudella tiedossa jo auton tilaushetkestä saakka. Asiakkaalle ilmoitetaan keskiviikkona 20
010 6664 700 Hoonausvälineet KoivunenOy p. 020 7411 620 KaeserKompressoritOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Werther p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Sääntöjen mukaan vähintään kahden kolmasosan tuomareista, jotka edustavat kaikkia maanosia, on koeajettava uutuus. KYB:n kotisivut nyt suomeksi KYB:in suomenkieliset kotisivut on julkaistu osoitteessa www.kyb-europe. 020 7411 620 KaislaKy p. jarrujen soikeus, vierintävastus. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 5507 100 MotronOy Space p. 010 5507 100 MotronOy Hercules p. 020 51 010 Jousipuristimet ja alustan erikoistyökalut Atoy p. Tuomaristossa on 86 jäsentä, joiden joukossa on Suomea ja Pohjoismaita edustaa Toni Jalovaara. Ensimmäisellä kierroksella valitaan kaikkiaan kuudessa eri sarjassa jatkoon menevät autot. 010 65 011 Pressol, Apac MotoralOyApac p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 Stando-CarOyAb p. Maahantuoja: Koivunen Oy, p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p.010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 09-41320 400 KaislaKy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. Carnauba-kiiltovahaa levitetään ohut kerros käsiteltävälle alueelle levityssienen avulla. 09-5915 030 KaislaKy p. Akkulaturi pidentää akun elinikää pitämällä akun täynnä. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 010 5507 100 Rodcraft, Torin, m+ SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7209 470 Bosch Atoy p. Maahantuoja: Koivunen Oy, p. 010 8210 100 KoivunenOy Deca, Kemppi p. Maks. World Car of the Year 2019 -titteliä lähti alun perin tavoittelemaan 40 ehdokasta. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7705 870 www.bpnyman.fi / info DiagnoFinlandOy p. Maha 3000 / 1200 0–6 2 x 3,0 5,0 202 Hitsattu 0,7 / 0,7 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Kyllä Ei Kyllä Kyllä Kyllä MBT 2100 3000 730 jarruvoimaerot, jarrujen soikeus, vierintävastus. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 6664 700 Autonpesukoneet KaislaKy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 029 006 200 YkkösväriOy p. Hopeaionit auttavat ehkäisemään suodattimeen kertyvien allergeenien muodostumista toimimalla hometta ja sienistöä vastaan. World Design Award 2019 tittelistä olivat kilpailemassa Jaguar I-Pace, Suzuki Jimny ja Volvo XC40. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 3225 711 BusinessPartnersNymanOY p. 010 56 941 Korkeapainepesukoneet ArpréOy p. 03-7818 900 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 Boxo, Sovella, Gedore, Treston SNAEurope(Finland)Oy p. 010 65 011 A.C, Ondo, Winntec MoplaOy OMCN, Cattini-YAK p. 020 122 311 Teroson HLGroupOy p. Sivut ovat helppokäyttöiset ja ne on optimoitu mobiililaitteille. 020 7411 620 KaislaKy p. 09-68 271 Delphi, Bosch, OTC, Denso BusinessPartnersNymanOY p. 050 4416 249 SAL1801_62-66_ap-palvelut.indd 62 21.12.2017 10:34:52 SAL_autopalvelut ilmo3_Anita_korjattu 23.4..indd 1 23.4.2019 9:31:48 SAL1905_76 ja 82-83_mmenoa.indd 76 23.4.2019 13:03:04. World Performance Car 2019 edustaa suorituskykyä ja ajo-ominaisuuksia, ja loppusuoralla kohti maaliviivaa kiihdyttivät Aston Martin Vantage, McLaren 720S ja Mercedes-Benz AMG 4-door Coupe. Cartec 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,4 216 Teräs. 09-1484 900 MotoralOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Voittoon kolmikosta ylsi Audi A7. 03-3812 111 KoneBossOy p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 09 615 6800. 010 65 011 KompressorikeskusOy p. 010 2713 000 Finikor p. Näistä Jaguar I-Pacen muotoilua pidettiin parhaana. Lopulta kolme finalistia olivat Audi e-tron, Jaguar I-Pace ja Volvo S60/V60. Valikoimaan on lisätty myös MultiCharger Flex -akkulaturisarjat, jotka sopivat hyvin autoihin, joissa ei ennestään ole Defan autolämpöjärjestelmää. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 09-52 521 AutorobotFinlandOy p. 020 7413 220 KaislaKy p. 1 SUOMEN AUTOLEHTI 10/2018 www.autoalanpalvelut.fi UUSI TUOTEVALINTAPORTAALI AVATTU! UUSIA VIDEOITA! Autoalan palvelut Laitekatsaukset Videomaailma Autoalan palvelut -hakemisto 36 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2018 L A I T E K A T S A U S LAITEKATSAUKSET Merkki ja malli Maks. Paikalla olleen yleisön suureksi iloksi voittajaksi paljastettiin Suzuki Jimny. 029 006 200 YkkösväriOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-1484 900 SNAEurope(Finland)Oy p. Uusilta verkkosivuilta löytyy monia tukityökaluja asentajien, jälleenmyyjien ja kuluttajien käyttöön. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. World Car of the Year 2019 eli Maailman Vuoden Auton 2019 ehdokaslista julkaistiin virallisesti viime syksynä Pariisin autonäyttelyssä. 020 7445 200 KaislaKy p. vierintävastus, poljinvoima (lisävaruste), jarrusuhde (edellyttää vaakaa tai massan syöttöä). 020 51 010 Sunnen Ilmastointihuoltolaitteet AD-varaosamyymälät p. 010 5507 100 Motron Oy iDuctor p. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Äänestyksessä on kaksi kierrosta. Geneven autonäyttelyssä paljastettiin kunkin sarjan kolme parasta ja New Yorkin autonäyttelyssä julistettiin tulokset. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 09-68 271 Bosch DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 010 3205 900 ToolxOy p. 010 56 941 Jarruhuolto DiagnoFinlandOy p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 010 6664 700 Iskunvaimennintesterit ArpréOy p. pinta. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 MotoralOyTexa p. 010 65 011 Scangrip, Boxo, Laser, Gedore Automotive MotoralOyKS Tools p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Euroopassa KYB valmistaa myös kattavan valikoiman kierrejousia sekä toimittaa jousituksen kiinnikkeitä ja suojakumeja. Suodatin suositellaan uusittavaksi vähintään kahdesti vuodessa tai 15000 kilometrin välein. Se voitti myös World Green Car Maailman Vuoden Auto: Jaguar I-Pace 2019 sarjan jättämällä taakseen Audi e-tronin ja Hyundai Nexon. WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. varuste varuste Beissbarth 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,2 205 Hitsattu – Kyllä – – LisäEi Kyllä Ei Kyllä BD 640 3500 700 teräsvaruste verkko Capelec 4000 / – 0–7,5 4,0 5,0 206 Teräs 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Ei Kyllä Kyllä Ei Ei CAP9010EX-1 4000 717 jarruvoimaero (%). 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Autonostimet AD-varaosamyymälät p. 010 2713 000 Atoy p. 020 7411 620 Sauer KoivunenOy p. 010 65 011 Koy, Osborn WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. World Luxury Car 2019 jaettiin saksalaisten ja vielä tarkemmin baijerilaisten kesken, sillä arvonimeen oli mahdollisuus kolmella autolla: Audi A7, Audi Q8, BMW 8 -sarja. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 050 4416 249 KoivunenOy Bosch p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. Toisessa äänestyksessä autot arvioidaan usean eri kriteerin perusteella ja kukin laittaa ne järjestykseen. 010 5507 100 MotronOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 KoivunenOy AC, Ondo p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 03-3812 111 SuomenTyökaluOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Siitä lähdettiin tielle, joka kulki Pariisista Los Angelesin ja Geneven kautta New Yorkiin. 010 650 11. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. Suojaa bakteereja vastaan Meyle on tuonut markkinoille uuden sisäilmansuodattimen, joka suojaa ilmansaasteiden lisäksi myös bakteereja ja hometta vastaan. 050 4416 249 KoivunenOy Nilfisk-Alto p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 010 56 941 Bosch, Sealey, Autocom, VCDS, Hella Gutmann solution Dieselhuolto Atoy p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 ProwashOy p. 020 7500 260 Jarrutesterit (rullatyyppinen) AD-varaosamyymälät p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 Jarrupesurit KoivunenOy Nilfisk-Alto p. Samalla varmistetaan moottorin käynnistymisen lämpötilasta riippumatta. 050 4416 249 MotronOy p. 09-3508 100 Diagnoosija mittauslaitteet AD-varaosamyymälät p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. Vaha ei sisällä puhdistavia ainesosia. 029 006 200 Erikoistyökalut Atoy p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Induktiokuumentimet AutorobotFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09-68 271 Bosch, Denso, Delphi, Hartridge BusinessPartnersNymanOY p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 010 8210 100 Atlas Copco DiagnoFinlandOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. Kompakti akkulaturi Upea kiilto ja kestävä suoja Korkealaatuinen Sonax Carnauba -kiiltovaha antaa autolle upean kiillon ja muodostaa tehokkaasti vettä hylkivän pinnan, joka kestää pitkään. 010 5507 100 Haldex, Jaltest, Knorr-Bremse, Texa, Wabco MotronOyCarman Opus p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 Finikor p. 010 2713 000 Rotary, Blitz, Omer, Pitlift CORARefinishOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 010 56 941 Vigor, Sealey, Müller Infrapunakuivaimet BASFCoatings p. 010 65 011 Knorr-Bremse, Bosch, Wabco MotoralOy p. 010 56 941 Erikoisimurit TecalemitOy p. Vuosien asiantuntemus hydrauliikasta on auttanut KYB:iä saavuttamaan alan johtoaseman iskunvaimentimien tuotannossa, integroiduissa autonhallintajärjestelmissä sekä jousitusmoduulien tuotannossa ja kehityksessä. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Korjaamopuristimet ArpréOy p. KYB on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden OEM-iskunvaimentimien valmistajista. 09-1484 900 MotoralOyRodcraft p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. Carnauba-vaha sopii käytettäväksi uusille tai kiillotetuille maalipinnoille. 09-68 271 Bosch, Midtronics DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 Carbon Miracle HenkelNordenOy p. 029 006 200 ÖrumOyAb p. Voittajaksi selvisi Jaguar I-Pace. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 KaislaKy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Dari p. Toista äärimmäisyyttä automaailmassa edustaa World Urban Car 2019 eli kaupunkiautot. 010 65 011 Laser MotoralOyKS Tools p. ja pinnoite kerroin seisontaarvon peitevoimaohjain asennus testaus50 % jarru(kN) rin teho (km/h) pituus (Kuiva/ jarrun lukitus levyt anturi paino suhteella (kW) (mm) märkä) testaus (kg) (kg) AHS 4000 / 4000 0–6 2 x 4,6 5,0 200 Muovi0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Kyllä Kyllä Kyllä LisäLisäMulti?ex 06 4000 735 korundi jarruvoimaero (%). 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. SAL1801_36-37_Laitekatsaus taulukko.indd 36 21.12.2017 10:11:01 Autoalan palvelut Koneet, laitteet, työkalut Akkuhuolto AD-varaosamyymälät p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 Deca, Tec-Mec, Hubitools MotoralOyGYS p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 09-5915 030 HLGroupOy p. Vaha suositellaan levitettäväksi yhteen osioon kerrallaan. 020 51 010 ÖrumOyAb p. Naarmuuntunut tai hapettunut maalipinta tulee myös kiillottaa ennen vahausta. 020 7411 620 Zippo, Hywema, ATT Finikor p. 020 51 010 Korikorjaus 3M p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7413 220 Ilmastointilaitekorjauksiin KoivunenOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 Motron Oy Ge.i.Cos p. 010 56 941 Dieselsavuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 010 5507 100 MotronOy Texa p. Ne olivat Hyundai AH2/Santro, Kia Soul ja Suzuki Jimny. 010 65 011 Gedore Automotive, Laser, Hubitools, Boxo, Evotec-Swiss, Recoil-kierteenkorjaustuotteet MotoralOyKS Tools p. 050 4416 249 KoivunenOy Mastercool p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. käsijarrun teho (%), painot. 020 7500 260 Hitsauslaitteet AutorobotFinlandOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 08-442 750 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 010 2713 000 Atoy p. 020 7413 220 Waeco KaislaKy p. 09-8840 033 Stando-CarOyAb p. Suodattimeen on lisätty hopeaioneja sisältävä kerros, joka lisää suodattimeen antibakteerisia ominaisuuksia. Maahantuoja: Oy Kaha Ab, p. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 8210 100 IRT, Trisk HLGroupOy p. 010 5507 100 Motron Oy p. 020 7500 260 ToolxOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 Kompressorit ArpréOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. Sarjat soveltuvat näin erinomaisesti esimerkiksi autoihin, joissa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin. 09-68 271 KS Tools, Hazet DiagnoFinlandOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. Tässä sarjassa New Yorkiin saakka matkasi kolme aasialaista ehdokasta. KYB:n jälkimarkkinoiden iskunvaimentimet valmistetaan samoilla tehtailla ja tekniikoilla kuin alkuperäiset osat. John Bean 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,4 216 Teräs. 09-68 271 Hazet, AST, KS Tools DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. nyppyläpinta. 09-1484 900 MotoralOy ATH-Heinl p. 010 650 11. 010 56 941 Jarrutesterit (tietokoneistamissarjat) DiagnoFinlandOyDymatic p. 020 7411 620 DymatronicOyDymatic p. 010 65 011 Laser, Bosch, Gedore Automotive Motron Oy p. Kuivahtanut vaha kiillotetaan mikrokuituliinalla. Kukin voi äänestää vain niitä autoja, joihin on tutustunut syvällisesti koeajossa. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 CORARefinishOy p. tesMittausKäyttöTestiTelan Telan KitkaSähköisen MaksimiTestaustulokset Telojen PoljinKaukoTulostin Ulkoyliajo-/ tauspaino alue moottonopeus halk. 020 7411 620 KaislaKy p. Ennen käyttöä auto tulee pestä autoshampoolla ja kuivata huolellisesti. 029 006 200 Kuminkorjaus KaislaKy p. 010 56 941 Sika, Teroson, Restagraf Korjaamokalusteet ArpréOy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Compac Jäteöljylaitteet ArpréOy p. 010 65 011 ATE, Sterius, Boxo, Gedore Automotive MotronOy MAD p. com/suomi. 010 65 011 Ondo, Sika, U-POL, Powertec, Evotec-Swiss, Boxo, IMS MoplaOy OMCN p. 010 65 011 MotoralOyTexa p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Pichler Hallinostimet AD-varaosamyymälät p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. Nussbaum 4000 / – 0–6 2 x 3,5 5,0 202 Teräs, 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Ei Ei LisäEi Ei BT110 – 700 nyppyhitjarruvoimaerot, varuste sattu. 09-5915 030 KaislaKy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 010 8210 100 Herkules DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 Motron Oy Italcom p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. Ensimmäisenä ruutulipulle ehti McLaren 720S. 76 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 M A A I L M A N M E N O A Defa on uudistanut kiinteästi autoon asennettavat MultiCharger-akkulaturit. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. Uudet MultiCharger Flex -laturit ovat kooltaan erittäin pieniä, ja niiden joustavat liitäntäkaapelit tekevät asennuksen entistä helpommaksi. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. Sherpa 4000 / 2300 0–6 2 x 3 5,0 205 Teräs, 0,9 / 0,8 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäLisäLisäLisäBPS-Kompakt 4000 700 pyöröjarrujen soikeus, varuste varuste varuste varuste varuste 3.5 RSE hitsattu. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäKyllä LisäLisäTL 204-RP 1750 700 Smoothjarruvoimaerot, varuste varuste varuste varuste Gripjarrujen soikeus, nyppylävierintävastus. 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäKyllä LisäLisäBDE 204 4000 700 Smoothjarruvoimaerot, varuste varuste varuste varuste Gripjarrujen soikeus. 010 8210 100 DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Compac Hiekkapuhalluskaapit ja -laitteet KompressorikeskusOy p
029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 Deca, Tec-Mec, Hubitools MotoralOyGYS p. SAL1801_36-37_Laitekatsaus taulukko.indd 36 21.12.2017 10:11:01 Autoalan palvelut Koneet, laitteet, työkalut Akkuhuolto AD-varaosamyymälät p. 020 7413 220 Waeco KaislaKy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. vierintävastus, poljinvoima (lisävaruste), jarrusuhde (edellyttää vaakaa tai massan syöttöä). 09-41320 400 KaislaKy p. 010 5507 100 Haldex, Jaltest, Knorr-Bremse, Texa, Wabco MotronOyCarman Opus p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 6664 700 Autonpesukoneet KaislaKy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 09-5915 030 HLGroupOy p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 010 8210 100 DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. pinta. 010 56 941 Compac Hiekkapuhalluskaapit ja -laitteet KompressorikeskusOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7413 220 KaislaKy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 050 4416 249 Stando-CarOyAb p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Vigor, Sealey, Müller Infrapunakuivaimet BASFCoatings p. 010 65 011 Boxo, Sovella, Gedore, Treston SNAEurope(Finland)Oy p. Sherpa 4000 / 2300 0–6 2 x 3 5,0 205 Teräs, 0,9 / 0,8 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäLisäLisäLisäBPS-Kompakt 4000 700 pyöröjarrujen soikeus, varuste varuste varuste varuste varuste 3.5 RSE hitsattu. 010 5507 100 MotronOy Texa p. 010 8210 100 KoivunenOy Deca, Kemppi p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Compac Jäteöljylaitteet ArpréOy p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. nyppyläpinta. 020 7411 620 Sauer KoivunenOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 010 65 011 Motron Oy Ge.i.Cos p. 010 65 011 MotoralOyTexa p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. käsijarrun teho (%), painot. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 Laser MotoralOyKS Tools p. 010 65 011 MotoralOyTexa p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 CORARefinishOy p. 010 65 011 Scangrip, Boxo, Laser, Gedore Automotive MotoralOyKS Tools p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p.010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 03-3812 111 KoneBossOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 010 65 011 Knorr-Bremse, Bosch, Wabco MotoralOy p. 010 56 941 Dieselsavuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäKyllä LisäLisäTL 204-RP 1750 700 Smoothjarruvoimaerot, varuste varuste varuste varuste Gripjarrujen soikeus, nyppylävierintävastus. 050 4416 249 SAL1801_62-66_ap-palvelut.indd 62 21.12.2017 10:34:52 SAL_autopalvelut ilmo3_Anita_korjattu 23.4..indd 1 23.4.2019 9:31:48 SAL1905_76 ja 82-83_mmenoa.indd 77 23.4.2019 13:03:05. 020 51 010 Sunnen Ilmastointihuoltolaitteet AD-varaosamyymälät p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäKyllä LisäLisäBDE 204 4000 700 Smoothjarruvoimaerot, varuste varuste varuste varuste Gripjarrujen soikeus. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 A.C, Ondo, Winntec MoplaOy OMCN, Cattini-YAK p. 010 3205 900 ToolxOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 010 5507 100 MotronOy Space p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09-1484 900 MotoralOy ATH-Heinl p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7705 870 www.bpnyman.fi / info DiagnoFinlandOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 09-3508 100 Diagnoosija mittauslaitteet AD-varaosamyymälät p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 MotronOy Hercules p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Nilfisk-Alto p. Cartec 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,4 216 Teräs. 010 6664 700 Iskunvaimennintesterit ArpréOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Bosch p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 Bosch Atoy p. 050 4416 249 KoivunenOy Werther p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 3225 711 BusinessPartnersNymanOY p. 03-7818 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 KaeserKompressoritOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7411 620 Zippo, Hywema, ATT Finikor p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 8210 100 Herkules DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Autonostimet AD-varaosamyymälät p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 010 5507 100 Rodcraft, Torin, m+ SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 09-5915 030 KaislaKy p. 020 51 010 Korikorjaus 3M p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09-1484 900 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Pichler Hallinostimet AD-varaosamyymälät p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 ProwashOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Nussbaum 4000 / – 0–6 2 x 3,5 5,0 202 Teräs, 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Ei Ei LisäEi Ei BT110 – 700 nyppyhitjarruvoimaerot, varuste sattu. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. 09-5915 030 KaislaKy p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 09-68 271 KS Tools, Hazet DiagnoFinlandOy p. 010 2713 000 Rotary, Blitz, Omer, Pitlift CORARefinishOy p. 029 006 200 ÖrumOyAb p. 010 65 011 KompressorikeskusOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8210 100 Atlas Copco DiagnoFinlandOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Korkeapainepesukoneet ArpréOy p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-52 521 AutorobotFinlandOy p. 020 7411 620 Finikor p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Korjaamopuristimet ArpréOy p. 020 51 010 Kompressorit ArpréOy p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 Motron Oy Italcom p. 050 4416 249 KoivunenOy Mastercool p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Induktiokuumentimet AutorobotFinlandOy p. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. 09-68 271 Bosch DiagnoFinlandOy p. 09-68 271 Bosch, Midtronics DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. jarrujen soikeus, vierintävastus. 020 7411 620 KaislaKy p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 029 006 200 Kuminkorjaus KaislaKy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 ToolxOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. tesMittausKäyttöTestiTelan Telan KitkaSähköisen MaksimiTestaustulokset Telojen PoljinKaukoTulostin Ulkoyliajo-/ tauspaino alue moottonopeus halk. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 029 006 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 020 7445 200 KaislaKy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 09-1484 900 MotoralOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8210 100 IRT, Trisk HLGroupOy p. 010 56 941 Jarruhuolto DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 MotronOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 KoivunenOy AC, Ondo p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. Maks. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Maha 3000 / 1200 0–6 2 x 3,0 5,0 202 Hitsattu 0,7 / 0,7 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Kyllä Ei Kyllä Kyllä Kyllä MBT 2100 3000 730 jarruvoimaerot, jarrujen soikeus, vierintävastus. 020 7500 260 TecalemitOy p. 029 006 200 Erikoistyökalut Atoy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 010 65 011 Laser, Bosch, Gedore Automotive Motron Oy p. M A A I L M A N M E N O A 1 SUOMEN AUTOLEHTI 10/2018 www.autoalanpalvelut.fi UUSI TUOTEVALINTAPORTAALI AVATTU! UUSIA VIDEOITA! Autoalan palvelut Laitekatsaukset Videomaailma Autoalan palvelut -hakemisto 36 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2018 L A I T E K A T S A U S LAITEKATSAUKSET Merkki ja malli Maks. ja pinnoite kerroin seisontaarvon peitevoimaohjain asennus testaus50 % jarru(kN) rin teho (km/h) pituus (Kuiva/ jarrun lukitus levyt anturi paino suhteella (kW) (mm) märkä) testaus (kg) (kg) AHS 4000 / 4000 0–6 2 x 4,6 5,0 200 Muovi0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Kyllä Kyllä Kyllä LisäLisäMulti?ex 06 4000 735 korundi jarruvoimaero (%). 08-442 750 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-1484 900 MotoralOyRodcraft p. 010 5507 100 Motron Oy iDuctor p. 010 65 011 Gedore Automotive, Laser, Hubitools, Boxo, Evotec-Swiss, Recoil-kierteenkorjaustuotteet MotoralOyKS Tools p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 Pressol, Apac MotoralOyApac p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 ATE, Sterius, Boxo, Gedore Automotive MotronOy MAD p. 03-3812 111 SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Jarrutesterit (tietokoneistamissarjat) DiagnoFinlandOyDymatic p. 010 65 011 Ondo, Sika, U-POL, Powertec, Evotec-Swiss, Boxo, IMS MoplaOy OMCN p. 020 7411 620 DymatronicOyDymatic p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 6664 700 Hoonausvälineet KoivunenOy p. 050 4416 249 MotronOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 122 311 Teroson HLGroupOy p. 09-68 271 Delphi, Bosch, OTC, Denso BusinessPartnersNymanOY p. 020 7445 200 KaislaKy p. 050 4416 249 KoivunenOy Dari p. 010 5507 100 Motron Oy p. 020 7500 260 Jarrupesurit KoivunenOy Nilfisk-Alto p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 51 010 Jousipuristimet ja alustan erikoistyökalut Atoy p. varuste varuste Beissbarth 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,2 205 Hitsattu – Kyllä – – LisäEi Kyllä Ei Kyllä BD 640 3500 700 teräsvaruste verkko Capelec 4000 / – 0–7,5 4,0 5,0 206 Teräs 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Ei Kyllä Kyllä Ei Ei CAP9010EX-1 4000 717 jarruvoimaero (%). 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 Jarrutesterit (rullatyyppinen) AD-varaosamyymälät p. 010 2713 000 Atoy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 020 7500 260 Hitsauslaitteet AutorobotFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 09-68 271 Hazet, AST, KS Tools DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Erikoisimurit TecalemitOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 2713 000 Finikor p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. John Bean 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,4 216 Teräs. 020 7411 620 Carbon Miracle HenkelNordenOy p. 09-8840 033 Stando-CarOyAb p. 010 2713 000 Atoy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 010 56 941 Bosch, Sealey, Autocom, VCDS, Hella Gutmann solution Dieselhuolto Atoy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 KaislaKy p. 020 7413 220 Ilmastointilaitekorjauksiin KoivunenOy p. 010 56 941 Sika, Teroson, Restagraf Korjaamokalusteet ArpréOy p. 010 65 011 Koy, Osborn WihuriOyTekninenKauppa p. 09-68 271 Bosch, Denso, Delphi, Hartridge BusinessPartnersNymanOY p
020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7413 220 Ilmastointilaitekorjauksiin KahaOy p. 010 6664 700 Iskunvaimennintesterit ArpréOy p. 09 35081 020 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09 68 271 Bosch DiagnoFinlandOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 09 35081 020 FinntestOy Ludwig Hunger p. 09 68 271 KS Tools, Hazet DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 DymatronicOyDymatic p. 010 6664 700 Hoonausvälineet WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 8394 400 KaislaKy p. 09 6156 800 Wigam KaislaKy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8394 400 OMCN, Pasquin KahaOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7413 220 FinntestOySun p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 050 4416 249 MotronOy p. 020 51 010 Sunnen Ilmastointihuoltolaitteet AD-varaosamyymälät p. 010 8394 400 KahaOy p. Koneet, laitteet, työkalut Akkuhuolto AD-varaosamyymälät p. 010 56 941 Erikoisimurit FinnkoneOy p. 010 3225 711 BusinessPartnersNymanOY p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, KALNN MotoralOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09 8840 033 Jarrutesterit (rullatyyppinen) AD-varaosamyymälät p. 010 5507 100 Motron Oy p. 010 5507 100 MotronOy p. 050 4416 249 MotronOy MAD p. 020 7209 470 Bosch Atoy p. 09 1484 900 MotoralOy ATH-Heinl p. 020 7433 510 ToolxOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 010 3205 900 ToolxOy p. 09 6156 800 CTEK, Calix, Deca MotoralOyGYS, DHC p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 050 4416 249 ProwashOy p. 010 6565 200 ÖrumOyAb p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7411 620 Finikor p. 010 56 941 Vigor, Sealey, Müller Infrapunakuivaimet AutorobotFinlandOy p. 010 6565 200 Car-O-Liner, Josam, Alesco WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8210 100 Herkules DiagnoFinlandOy p. 010 8210 100 Atlas Copco DiagnoFinlandOy p. 09 35081 020 KahaOy p. 010 2713 000 Rotary, Blitz, Omer, Pitlift CORARefinishOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Pichler Hallinostimet AD-varaosamyymälät p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Autonostimet AD-varaosamyymälät p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7413 220 Waeco FinnkoneOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 03 7818 900 SuomenTyökaluOy p. 010 8210 100 IRT, Trisk FinnkoneOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 68 271 Hazet, AST, KS Tools DiagnoFinlandOy p. 010 8394 400 KaeserKompressoritOy p. 020 7500 260 TecalemitOyAC, Corghi p. 09 35081 020 FinntestOy Cartec p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 5507 100 Stando-CarOyAb p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 010 6664 700 Autonpesukoneet KaislaKy p. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8394 400 KahaOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Compac Jäteöljylaitteet ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09 5915 030 FinnkoneOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb Bosch p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 Atoy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic, M+, Torin, VATA MotronOy Hercules p. 010 2713 000 CORARefinishOy p. 010 5507 100 Haldex, Jaltest, Knorr-Bremse, Wabco MotronOyAutocom,Carman p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Dieselsavuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 51 010 Autoalan palvelut Nyt myös internetissä! SAL1905_78-82_ap-palvelut.indd 78 21.4.2019 9:41:04. 010 8210 100 FinnkoneOy p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 010 6565 200 Nederman, Samoa WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Compac Hiekkapuhalluskaapit ja -laitteet KahaOy p. 09 35081 020 FinntestOyBrainbee p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOyMaha, AC p. 09 5915 030 FinnkoneOy p. 09 35081 020 Erikoistyökalut ActionRoadTopOy p. 020 51 010 Kompressorit ArpréOy p. 09 6156 800 Autocom KaislaKy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Bosch, Sealey, Autocom, VCDS, Hella Gutmann solution Dieselhuolto Atoy p. 09 35081 020 FinntestOyCartec p. 09 68 271 Bosch, Midtronics DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOyParise p. 03 3812 111 KoneBossOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09 35081 020 FinntestOy PH Cleantech p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOyTexa p. 010 8394 400 Motron Oy Ge.i.Cos p. 010 3225 711 BASFCoatings p. 033812 111 Hitsauslaitteet AutorobotFinlandOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 050 4416 249 KompressorikeskusOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 03 884 960 www.artoy.fi AutorobotFinlandOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha, Texa, Sun ÖrumOyAb Bosch p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 Atoy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 1484 900 MotoralOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 050 4416 249 MotoralOyMIPA p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS MotoralOy p. 020 7705 870 www.bpnyman.fi / info@bpnyman.fi DiagnoFinlandOy p. 09 68 271 Delphi, Bosch, OTC, Denso BusinessPartnersNymanOY p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09 3508 100 Diagnoosija mittauslaitteet AD-varaosamyymälät p. 09 41320 400 KahaOy p. 03 884 960 www.artoy.fi Atoy p. 020 7500 260 TecalemitOyIRT p. 08 442 750 FinnkoneOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 020 7411 620 Motron Oy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 5507 100 MotronOy Texa p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN, Cattini-YAK p. 010 5507 100 Rodcraft, Torin, m+ SNAEurope(Finland)Oy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Stertil-Koni, Finkbeiner vannetukku.fiOy SteyrTek p. 09 35081 020 FinntestOy Fiac p. 020 7500 260 Jarrupesurit FinnkoneOy p. 09 8840 033 Stando-CarOyAb p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic SNAEurope(Finland)Oy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 010 8394 400 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, KLANN MotoralO p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic Motron Oy iDuctor p. 020 7411 620 Sauer FinnkoneOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools KaislaKy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 Jousipuristimet ja alustan erikoistyökalut Atoy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 6156 800 TwinBusch, CEMO KaislaKy p. 020 7445 200 KahaOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 09 35081 020 FinntestOy Cartec p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Jarrutesterit (tietokoneistamissarjat) DiagnoFinlandOyDymatic p. 09 68 271 Bosch, Denso, Delphi, Hartridge DiagnoFinlandOy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 010 56 941 Jarruhuolto DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Induktiokuumentimet ActionRoadTopOy p. 010 5507 100 Motron Oy Italcom p. 09 35081 020 FinntestOy Teknel p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 BGS KompressorikeskusOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 8394 400 OMCN, Sefac, Herrmann, Hofmann HLGroupOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7411 620 Zippo, Hywema, ATT Finikor p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 010 8394 400 Robinair, Brainbee KahaOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7411 620 FinntestOySchumacher p. 050 4416 249 MotoralOyApac p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p
020 7500 260 TecalemitOyBlowtherm p. 010 8210 100 DiagnoFinlandOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 03 884 960 www.artoy.fi Atoy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 010 6664 700 Maalaamolaitteet AkzoNobelCarRefinishes p. 020 7209 470 ArpréOyJohn Bean p. 020 7411 620 KahaOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa Atoy p. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Autoalan palvelut Nyt myös internetissä! www.autoalanpalvelut.fi Autoalan palvelut – huipputehokas ja hullunhalpa! Nytsamaanhintaanmyösinternetissä! www.autoalanpalvelut.fi Autoalan palvelut on uudistunut täysmittaiseksi tuotevalintaportaaliksi. 010 8210 100 USI Italia FinnkoneOy p. 010 3205 900 ToolxOy p. 010 5507 100 MotronOy HPA, Space p. 09 35081 020 FinntestOy Samoa, Raasm p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 SmartWasher FinnkoneOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 6565 200 Nederman, Samoa WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Sika, Teroson, Restagraf Korjaamokalusteet ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOyAC Hydraulic p. 020 7445 200 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7433 510 Bahco, www.snaeurope.com, info.fi@bahco.com Stando-CarOyAb p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7120 500 Equalizer FinnkoneOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, Teroson KaislaKy p. 09 35081 020 FinntestOy Schumacher p. 010 3225 711 BASFCoatings p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb Bosch p. 010 8394 400 HLGroupOy p. 09 6156 800 Autocom MotoralOyJaltest p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7411 620 Carbon Miracle FinnkoneOy p. 020 7445 200 Stando-CarOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb Bosch p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 6565 200 Forté, Wynn`s ÖrumOyAb p. 09 1484 900 MotoralOyRodcraft p. 09 6156 800 Cemo SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Korjaamopuristimet ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOyBlowtherm p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 010 6664 700 Moottorin sisäiset puhdistusaineet Atoy p. 09 1484 900 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 3225 711 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 Nilfisk KaislaKy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 6664 700 Maalauskammiot CORARefinishOy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 020 7500 260 Kuminkorjaus KaislaKy p. 050 4416 249 Käsityökalut ActionRoadTopOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 010 8419 559 BASFCoatings p. 09 35081 020 FinntestOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS KoneBossOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 8394 400 MotoralOySonic p. 020 51 010 Ohjauksensuuntaus AD-varaosamyymälätBosch p. 020 51 010 Paineilmatyökalut ActionRoadTopOy p. 010 56 941 Letkuja kaapelikelat ArpréOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 68 271 Liqui Moly FinntestOy BG Products p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 68 271 Bosch, Delphi DiagnoFinlandOy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. Ota yhteyttä: puhelin 09 6944 807; sähköposti: asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi SAL1905_78-82_ap-palvelut.indd 79 21.4.2019 9:41:04. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 09 35081 020 FinntestOy Hofmann p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. Mukana on ovat lehdestä tutut hakemisto ja Laitekatsaukset sekä kokonaan uutena Videomaailma! Nyt kannattaa tulla mukaan! Autoalan täsmäkohdistetut keltaiset sivut saavat kysynnän ja tarjonnan kohtaamaan. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 3205 900 YkkösväriOy p. 020 51 010 Liuotintislaimet CORARefinishOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 MotoralOyATH-Heinl p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 09 5915 030 FinnkoneOy p. 010 8394 400 HLGroupOy p. 09 68 271 Bosch Finikor p. 037818 900 Ingersoll-Rand, Automotive ja Teollisuus MotoralOyRodcraft, Vata p. 020 7445 200 KahaOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 3205 900 YkkösväriOy p. 010 5507 100 MotronOy Space p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Käynnistysja lataustesterit AD-varaosamyymälät p. 010 5507 100 Carlake, CRC, Valvoline SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Siitä vuoden 2019 loppuun kaikki julkaisut maksavat yhteensä vain 9,00 euroa / rivi (+ alv) eli kyseessä on hullunhalpa tapa olla esillä todella luetuilla sivuilla sekä uudessa internetportaalissa. 020 7500 260 Pro-Tec ja Autoprofi huoltokemikaalit TecalemitOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 03 884 960 www.artoy.fi Atoy p. Tule mukaan ja näy siellä, missä ostajat etsivät kontaktia! Alan merkittävin jälkimarkkinoiden tuotteita ja palveluja esittelevä hakemisto julkaistaan painettuna Suomen Autolehden joka toisessa numerossa ja jatkuvana palveluna osoitteessa www.autoalanpalvelut.fi. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 Sonic, Vata, KS Tools, M+ SNAEurope(Finland)Oy p. 010 2713 000 AutorobotFinlandOy p. 010 56 941 Muovinkorjaus ActionRoadTopOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 YkkösväriOy p. 09 68 271 Hazet, Vigor, KS Tools Auto-MuoviOyKEM p. 09 35081 020 FinntestOy Bott p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 020 51 010 Nestevaraston hallintalaitteet ArpréOy p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 09 68 271 Hazet, KS Tools FinnkoneOy p. Seuraava painettu julkaisu on syyskuun numerossa. 09 6156 800 Liqui Moly, SONAX, CEMO MotoralOy p. 010 8394 400 MotoralOyGYS, DHC p. 010 56 941 Osienpesukoneet ArpréOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 010 8210 100 Drester, RosAuto HLGroupOy p. 010 6664 700 Maaliruiskut ja laitteet AkzoNobelCarRefinishes p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 010 6565 200 Josam, Corghi WihuriOyTekninenKauppa p. 09 35081 020 FinntestOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7590 706 FinnkoneOy p. 010 56 941 JLM Moottoritesterit AD-varaosamyymälät p. 010 56 941 Korkeapainepesukoneet ArpréOy p. 040 5009 933 YkkösväriOy p. 020 7500 260 TecalemitOyDura, Samoa p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 050 4416 249 Stando-CarOyAb p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 09 35081 020 FinntestOy OMCN p. 09 6156 800 CEMO SNAEurope(Finland)Oy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS KoneBossOy p. 010 2713 000 Finikor p. 020 7590 706 CORARefinishOy SATA p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 03 884 960 www.artoy.fi Auto-MuoviOyKEM p. 010 6565 200 Car-O-Liner, Josam, IRT, Glasweld, Alesco YkkösväriOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 050 4416 249 MotronOy p. 03 884 960 www.artoy.fi AutorobotFinlandOy p. 09 6156 800 Teroson SNAEurope(Finland)Oy p. 010 5507 100 Apac, Sonic, Rodcraft, KS Tools SNAEurope(Finland)Oy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 020 51 010 Hunter ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 013-222 222 BASFCoatings p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 Atoy p. 010 8210 100 FinnkoneOy p. 09 5915 030 KahaOy p. 03 7818 900 Facom, Ko-Ken MotoralOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 56 941 Teroson, Loctite Nesteiden siirtopumput ArpréOy p. 020 7120 500 AutorobotFinlandOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 020 7500 260 ToolxOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 8419 559 AutoväriK.HirvonenOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, CEMO KaislaKy p. 09 35081 020 HLGroupOy p. Korikorjaus ActionRoadTopOy p
020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Autohuollon suojavarusteet MoplaOy Datex p. 010 6664 700 Lechler Automatot MotoralOy Rensi, M+ p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 0400 593 160 Euro-Roller, www.rimeki.fi SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 Holts, Korrek, Lasol, Teboil Shell, Tectyl, Valvoline PrescoOy p.0400 171 727 Presta, Malco, Ma-Fra. 020 7411 620 KahaOy p. 010 56 941 Bosch Tasapainotuskoneet AD-varaosamyymälätBosch p. 020 7411 620 Zippo, ATT, Sherpa FinnkoneOy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic MotronOy Fluke p. 050 4416 249 MoplaOy EWO p. 010 5507 100 TammerDiesel Stanadyne p. 09 6156 800 Kamasa Tools MotoralOy KS Tools p. 020 51 010 Pullonostimet ArpréOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Febi p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7411 620 Bosch ja Beissbarth FinnkoneOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 RimekiOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7433 510 ÖrumOyAb Bosch, Sealey p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09 8840 033 ToolxOy p. 020 7411 620 FinntestOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 Banner, Arctic Power, m+ ÖrumOyAb p. 050 4416 249 MotoralOyJaltest p. 010 2713 000 FinnkoneOy p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 6565 200 Nederman, Samoa, Badger WihuriOyTekninenKauppa p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 56 941 Hazet, Sealey Renkaanvaihtokoneet AD-varaosamyymälätBosch p. 010 6565 200 Corghi, Cemb vannetukku.fiOy SteyrTek p. 010 56 941 Febi, Sika, Loctite, Plastic Padding, Finisol Pro, JLM, Grojet, Telko Automaalit AkzoNobelCarRefinishes p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 09 35081 020 Motron Oy p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 MotronOy Karl-Storz p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 ÖrumOyAb Sachs p. 010 6565 200 AC Hydraulic WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 35081 020 FinntestOy Cartec p. 010 8394 400 MotronOy p. 010 56 941 Yleismittarit DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Nipparts, Meyle, Lemförder, NF Parts Alustasarjat Atoy p. 010 8394 400 KahaOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 5507 100 YkkösväriOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Työkohdeilmastointi ArpréOy Filcar p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 020 51 010 Vuodontarkistuslaitteet DiagnoFinlandOy p. 09 35081 020 FinntestOy Ahcon p. 09 35081 020 FinntestOy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 Rodcraft, Torin SNAEurope(Finland)Oy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 5507 100 Auton lämmittimet Atoy p. 010 56 941 Hella Gutmann Solution, Bosch Voiteluhuolto ArpréOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7789 789 Mbat, Monbat, Euroglobe Atoy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 050 4416 249 Motron Capelec p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 037802 721 www.solvent.fi Stando-CarOyAb p. 09 35081 020 FinntestOy Hofmann p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 Nilfisk Sähkötyökalut SuomenTyökaluOy p. 010 8210 100 PPG, Nexa Autocolor HLGroupOy p. 010 56 941 Hella Gutmann Solution Välystesterit ArpréOy p. 010 8394 400 Hofmann, Sice, Mondolfo KahaOy p. 020 7500 260 TecalemitOy Nederman p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAbSika p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09 1484 900 Autokemikaalit Atoy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 09 1484 900 MotoralOy Rodcraft p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 Cromax, Standox MotoralOy Mipa p. 020 7411 620 S-Tec FinnkoneOy p. 0400 593 160 Euro-Roller, www.rimeki.fi SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Hella, Bosch, Denso, Remaned Varaosat ja varusteet Autoalan palvelut Nyt myös internetissä! SAL1905_78-82_ap-palvelut.indd 80 21.4.2019 9:41:04. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 Wigam, Vulkan Lokring MotronOy p. 09 1484 900 MotoralOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools KaislaKy p. 010 56 941 Valojensuuntaus ArpréOy p. 050 5630 979 FinnkoneOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 8419 559 Sikkens, Lesonal BASFCoatings Glasurit p. 020 7590 706 CORARefinishOy PPG p. 020 7209 470 ArpréOy p. 020 7411 620 MotoralOy p. 09 68 271 Bosch, Delphi, Denso MotoralOy Bosch, NGK p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09 35081 020 FinntestOy Ahcon p. 010 56 941 Akut AditaOy p. 010 56 941 Renkaantäyttölaitteet ArpréOy p. 09 68 271 Liqui Moly BASFCoatings p. 09 68 271 Defa WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Bosch Testausradat AD-varaosamyymälät p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 Soudal, Meguiars, Teroson, Loctite, 3M KahaOy p. 020 7411 620 Bosch ja Beissbarth FinnkoneOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 09 35081 020 FinntestOy Aerservice p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 7120 500 Equalizer, ProGlass FinnkoneOy p. 020 51 010 Metabo ÖrumOyAb p. 09 8840 033 RimekiOy p. 03 31434 400 ÖrumOyAb p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7413 220 Waeco FinntestOy p. 09 35081 020 FinntestOy Brainbee p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Bosch Renkaiden säilytysratkaisut AutoStepOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 MotoralOy p. 09 68 271 TRW, Sidem, Febi, Meyle MotoralOy p. 010 56 941 Vaihteistonostimet ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Bosch, Optima, Accupower Alustan osat Atoy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha, Texa, Sun ÖrumOyAb Bosch p. 010 8394 400 HLGroup p. 010 5507 100 Wonder Dainu, Gentilin, KS Tools, Rodcraft SuomenTyökaluOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 68 271 Kilen, Bilstein MotoralOy Koni, Sachs p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Pakokaasuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 020 7590 706 HLGroup p. 010 6565 200 AC Hydraulic ÖrumOyAb Compac p. 010 6565 200 Tracerline, Spectroline WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 MotronOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Pakokaasujen poisto ArpréOy Filcar p. 09 6156 800 Sonax, Luqui Moly, Loctite, Teroson MotoralOy Carlake, CRC p. 010 5507 100 Lemförder, Truck Partner ÖrumOyAb Moog, Febi p. 020 1108 800 SNAEurope(Finland)Oy p. 037802 363 www.solmaster.fi SolventOy p. 010 5507 100 Unitrol, ATH-Heinl MotronOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 51 010 Polttoainetankin tyhjennyslaitteet ArpréOy p. 09 6156 800 Cemo KaislaKy p. 020 51 010 Tähystyslaitteet DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 020 51 010 Eberspächer, Ardic ÖrumOyAb p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 ArpréOy p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 010 6565 200 Corhgi, Cemb vannetukku.fiOy SteyrTek p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, TwinBusch KaislaKy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 Unitrol, ATH-Heinl MotronOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. www.presco.fi SolmasterOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 BGS, Teroson Saint-GobainGlassFinlandOy Autover-liimat, työkalut p. 010 8394 400 Siivousja lakaisukoneet KahaOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 010 56 941 Defa Dieselosat Atoy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 010 5507 100 MotronOy Space p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 3205 900 Carsystem, CS-kitit fax 06-3192 430 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 GL FinnkoneOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 020 7411 620 S-Tec FinnkoneOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 050 4416 249 MotoralOy Apac p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 56 941 Tuulilasihuolto Auto-MuoviOyKEM p. 09 68 271 Varta, Optima, Powerline, Odyssey, Bären MotoralOy p
013-222 222 3M, Mirka BASFCoatings p. 010 5507 100 Eaton, Sahcs ÖrumOyAb p. 010 56 941 Hella, Bosch, HC-Parts Laakerit Atoy p. 010 56 941 Brembo, SBS, Wabco, Quick, Knorr, Bosch, LPR, Corteco, Nipparts, Textar, Valeo, NF Parts, RSO Kongberg, ATE, FTE, Budweg, Vemo Jouset Atoy p. 010 56 941 BehrHella Service, Valeo, Nissens Tuulilasinpesulaitteet ÖrumOyAb Hella, Bosch p. 010 5507 100 NissensFinlandOy p. 09 68 271 Reinz, Elring, Corteco ÖrumOyAb p. 010 56 941 Fenno Peilit MotoralOy p. 033488 200 Sähkö, painepesu, paineilma aina mukana Ilmankuivaimet MotoralOy p. 010 5507 100 Bosch, M-Filter, Fleetguard ÖrumOyAb p. 010 56 941 Korinosat ÖrumOyAb Klokkerholm A1 p. 010 5507 100 ÖrumOyAbFenno p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Hihnat ja letkut Atoy p. 010 56 941 Sachs, NF Parts, 4WD Jäähdyttimet, lämmityslaitteet Atoy p. 010 56 941 BehrHella Service, Nissens, Valeo Iskunvaimentimet Atoy p. 010 5507 100 Tavaratilan suojat MotoralOy Aristar, ZPV p. 010 5507 100 Haldex, Knorr-Bremse, Wabco ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Airtex, Pierburg Päällerakennevarusteet DometicFinlandOy p. 010 3205 900 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 3505 270 Borg Warner, Garrett, Holset, Mitsubishi ÖrumOyAb Mahle p. 010 56 941 Hella, Bremi, Bosch, Valeo, Nipparts, Pierburg, KW Säämiskät MotoralOy Carlake, m+ p. 010 5507 100 Megalite, NGK, Truck Partner ÖrumOyAb p. 010 56 941 SKF, Optimal, Ruville, Nipparts, Febi Letkusiteet ÖrumOyAb Hella, Triscan p. 020 1108 800 Työvalot MotoralOy p. 010 56 41 Hella, Bosch, Valeo Polttoainepumput Atoy p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 010 5507 100 Frauenthal ÖrumOyAb Wabco, Alutec p. 09 5915 030 Ruiskutuslaitteistot ja suuttimet MotoralOy Tectyl p. 020 51 010 Norton ÖrumOyAb p. 09 68 271 Intervalves KS, Victor-Reinz, SM, INA, Elring, Gates ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Mototruck ÖrumOyAb p. 010 56 941 Pakoputkistot Atoy p. 09 68 271 Kilen MotoralOy p. 09 68 271 Gates, BGA ÖrumOyAb p. 09 68 271 SKF, FAG MotoralOy Timken p. 010 56 941 Sachs, Nipparts, Wabco, AL-KO, NF-Parts Jarruosat Atoy p. 09 68 271 Philips, Valeo, Osram MotoralOy p. 020 7411 620 Motometer Moottorin osat Atoy p. 09 68 271 TRW, Metelli Fritech, Meyle, Trusting, SBS, Quick Brakes, CPI, Brake Engineering, NB Parts MotoralOy p. 010 5507 100 Termostaatit Atoy p. 010 56 941 Tuulettimet Atoy p. 09 68 271 Valeo, Facet, Bosch, Bremi MotoralOy NGK p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 09 68 271 Efel, Valeo, Bosch, Denso MotoralOy p. 020 7411 620 ÖrumOyAb p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 56 941 Wabco, Knorr, Mann-Filter Ilmastointilaitteet Atoy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Hella, Elring, Corteco Goetze, Nipparts moottorintiivisteet, Ilmastointijärjestelmien tiivisteet Tuning-tuotteet Atoy p. 020 7413 220 Dometic, DometicFrigo MotoralOy p. 010 56 941 Kuormankäsittelylaitteet MotoralOy p. 09 68 271 Valeo, Facet, Bosch, Vemo DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic, M+ SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Bosch, Philips, Hella Polttoaineensuihkutusjärjestelmät Atoy p. 020 7411 620 MotoralOy p. 010 56 941 Hella, Klokkerholm Peruutustutkat ja -kamerat DometicFinlandOy p. 09 68 271 Pierburg, Bosch ÖrumOyAb p. 09 84944 144 Kaikki autonlasit ja tarvikkeet Saint-GobainGlassFinlandOy Saint-Gobain Sekurit p. 010 5507 100 Sivuja takalasit Auto-MuoviOyKEM p. 010 56 941 Nipparts, Valeo, Triscan, Mahle, Vemo Tiivisteet Atoy p. 09 68 271 Bilstein MotoralOy p. 010 6565 200 Mittarijärjestelmät DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Sachs, Valeo, Nipparts, LuK, AP, FTE, LPR, Aisin Käynnistimet, generaattorit AditaOy p. 09 68 271 Luk, Valeo, Aisin MotoralOy p. 09 68 271 Bosch ÖrumOyAb p. 020 7789 789 Atoy p. 013-222 222 BASFCoatings p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 68 271 Valeo, Denso, Nissens, Ava NissensFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAbKlokkerholm, p. 010 5507 100 Airtech, Airkraft, Schomäcker, Koni ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Stando-CarOyAb p. 010 56 941 Lumiketjut MotoralOy AL-KO p. 010 5507 100 Bosch, Mitsubishi ÖrumOyAb p. 020 51 010 ÖrumOyAb Hella, Bosch p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Denso Sähköosat AditaOy p. 010 5507 100 Megalite, Osram, Philips ÖrumOyAb p. 09 68 271 Bilstein, Sachs MotoralOy Koni, Sachs p. 020 7120 500 Pilkington p. 010 56 941 Vemo, Magneti Marelli Tuulilasinpyyhkijän sulat Atoy p. 010 56 941 Bosch Ohjaustehostimet Atoy p. 09 68 271 Valeo, Nissens, Ava NissensFinlandOy p. 09 68 271 Redi, Simons, Fenno Martelius-ExhaustOy p. 020 7120 500 Pilkington p. 010 56 941 BehrHella Service, Nissens, Valeo, Denso Katalysaattorit Atoy p. 010 8210 100 Finixa, 3M, Mirka HLGroupOy 3M, Mirka p. 09 68 271 Denso, Bosch, NGK MotoralOy NGK p. 02-5186 800 Nissens WihuriOyTekninenKauppa p. 09 68 271 Remy, TRW BGA ÖrumOyAb p. 050 4416 249 MotoralOy MP p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Haldex, Knorr-Bremse, Meritor, Textar, Wabco, Lumag (RK) ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Jost, Rockinger, Kinnegrip Kytkimet Atoy p. 010 5507 100 Bosch, Trico, m+ ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Kinnegrip, Jost, Rockinger Renkaat ja vanteet Atoy p. 020 7445 200 MotoralOy MP p. 09 68 271 Calorstat, Vemo ÖrumOyAb p. 09 68 271 Filtron, Delphi, Bosch, Denso MotoralOy p. 010 56 941 Sytytystulpat Atoy p. 010 56 941 Bosch, Sealey Hydrauliikkaosat DynasetOy p. 020 7789 789 Kaikki merkit Atoy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 09 68 271 Valeo MotoralOy Nissens p. 09 68 271 Bridgestone, Firestone Ruosteenestoaineet Finikor p. 010 5507 100 Maalaamosuodattimet AutoväriK.HirvonenOy p. 010 56 941 Elring, Goetze, AMC, Mahle, Glyco, Intervalves, Febi, Metelli Nipparts, Corteco Nopeudenrajoittimet DiagnoFinlandOy p. 09 68 271 Redi, Fenno Martelius-ExhaustOy p. 020 1108 800 Suodattimet Atoy p. 010 56 941 Bosch, Hella Polttimot Atoy p. 020 7413 220 Dometic ÖrumOyAb p. 010 56 941 Hella, Siemens, Bremi, Bosch, KW, Denso Autoalan palvelut Nyt myös internetissä! www.autoalanpalvelut.fi SAL1905_78-82_ap-palvelut.indd 81 21.4.2019 9:41:04. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 010 56 941 Mann Filter, Nipparts, Bosch, Corteco, Valeo, NF-Parts Sytytysjärjestelmät Atoy p. 010 56 941 Hella, Bosch, Denso Tuulilasit Auto-MuoviOyKEM p. 010 56 941 ZF Parts, Spidan, ERA, Bosch Paineilmasäiliöt MotoralOy p. 02-856 616 Martelius, Simons, Supersprint USA-autojen pakoputket Tech Line -keraamiset pinnoitteet MotoralOy Dinex p. 09 84944 144 Lamino, Tuulilasimyynti, First in Glass Saint-GobainGlassFinlandOy Saint-Gobain Sekurit p. 09 68 271 SWF, Valeo, Bosch, Rainy Day MotoralOy p. 09 68 271 Delphi TurbotekniikkaOy p. 010 5507 100 Avisa, Jacky, m+, WRC Turboahtimet Atoy p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 010 56 941 SKF, Hella, Bosch, Nipparts, Gates Hiomatarvikkeet AutoväriK.HirvonenOy p. 02-5186 800 Nissens, Spal ÖrumOyAb p. 02-5186 800 Nissens, Siroco WihuriOyTekninenKauppa p. 02-856 616 Vapaastivirtaavat metallikatalysaattorit MotoralOy Dinex p. 010 5507 100 ÖrumOyAb Moog p
Onko osoite muuttunut. Uusintakäsittelyssä Hybrid Ceramix Waxia voidaan käyttää ’sumuta, huuhtele ja kuivaa’ -menetelmällä, jolloin tuote kiinnittyy itseensä ja parantaa lopputulosta. Tämä mahdollistaa pintasuoja-aineiden tarjoaman värikylläisyyden, hehkun ja syvien heijastuksien lukitsemisen maalipinnalle. Tunnistin toiM A A I L M A N M E N O A Apua väyläohjattujen lisävarusteiden asennukseen Pinnoitteen ominaisuuksia vahaan Yli 100 vuotta autojen pintakäsittelytuotteita kehittänyt Meguiar´s hyppää Hybrid Ceramic Waxin avulla mukaan piioksiditeknologiaan. Helposti asennettava rele kytketään ajoneuvon virtapiiriin, lisäkaukovalojen kytkentäreleeseen sekä väyläohjauksen can highja can low -johtoihin. Hybrid Ceramic Wax ei varsinaisesti ole pinnoite, mutta sen polymeerimatriisiin on lisätty piidioksidia (SiO 2 ), jolla on samoja ominaisuuksia kuin pinnoitteissa. Auto pestään ensin autoshampoolla ja huuhdellaan. Maahantuoja: HL Group Oy, p. Tämän jälkeen auto huuhdellaan vielä uudelleen. Hybrid Ceramix Waxin koostumus yhdistää polymeerimolekyylit piidioksidin kanssa ja tekee näin tuotteesta polymeeritiivisteen ja keraamisen pinnoitteen yhdistelmän. Tuote sumutetaan puhtaalle märälle pinnalle ja pyyhitään pois autoa kuivattaessa käyttämällä laadukasta mikrokuituliinaa. Liitin lukitaan can lowja can high -johtojen päälle. Tuotetta voidaan käyttää karnaubavahan, synteettisen vahan, tiivisteaineen tai keraamisen pinnoitteen päällä. Lisäkaukovalojen asennusrele canlin-väyläteknologialla varustettuihin Volvo-merkkisiin ajoneuvoihin sopii käytettäväksi vuosimallista 2018 eteenpäin. mii 5 voltin jännitteellä ja on yhteensopiva CANM8 Cannect -liitäntäsovittimien kanssa. Lopputulos ei kestä yhtä kauan kuin keraamisella pinnoitteella, mutta tuotetta on huomattavasti helpompi levittää ja se on hinnaltaan edullisempaa. Tunnistin lukee tiedot ajoneuvon can-väylästä ilman juotosta. CANM8:n valmistamien tuotteiden avulla canväyläohjattuihin autoihin voidaan asentaa lisävarusteita, kuten esimerkiksi lisäkaukovalot. 0207 445 200. Ilmoita osoitteenmuutokset: puh 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Autoalan palvelut Vaihteistot Atoy p.0968271 ZF Vakionopeuden säätimet Dometic Finland Oy p.0207413220 Dometic Valonheittimet Atoy p.0968271 Valeo,Bosch Motoral Oy Sirius p.0105507100 Örum Oy AbHella p.01056941 Bosch,Valeo,MagnetiMarelli, TYC,Rubbolite Vesipumput Atoy p.0968271 Valeo,Meyle,Kolbenschmidt,Aisin, Airtex Motoral OyOMP p.0105507100 Örum Oy Ab p.01056941 Nipparts,Airtex,KWP Vetolaitteet, vetopöydät Motoral Oy p.0105507100 Jost,Rockinger Örum Oy Ab p.01056941 Bosal Vetonivelet ja suojakumit Atoy p.0968271 Spidan,GSP Örum Oy Ab p.01056941 Cifam,Nipparts,Spidan,GSP,SKF, NF-Parts Virtaja ovilukot Örum Oy AbHella p.01056941 Öljyt Atoy p.0968271 LiquiMoly,Classic Auto-Muovi Oy KEM p.0207120500 Exol,Mobil,Castrol,Ford Kaha Oy p.096156800 Cartechnic,Castrol,LiquiMoly Motoral Oy p.0105507100 Mobil,Shell,Valvoline,NesteWolf Örum Oy Ab p.01056941 Economic Atk-ohjelmistot Atoy p.0968271 Osalinkki,Autodata,AllData,Esi-Tronic, HaynesPro Autodata Oy p.0207851100 Korjaamo-ohjelmistot,www.autodata.fi AutoStep Oy p.0505630979 Ohjelmistotrenkaidenkausisäilytykseen CDK GlobalAutoMaster p.0207614000 Automyynninjakorjaamojenohjelmistot DL Software Oy Ab p.0207701701 Autoalanjataloushallinnonohjelmistot www.dlsoftware.com,sales@dlsoftware.com FuturSoft Oy p.0207288730 Autoalanohjelmistot,www.futursoft.fi Örum Oy AbÖrumnet p.01056941 Örumnetmääräaikaishuolto-ohjelmat, NF-Data,Autodata,AllData,Esi-Tronic Autohuutokaupat Tukkuautot.fi p.0406503632 Dieselkorjaamot Atoy Power/Dieselhuolto p.0500-577374 Kuopio,BoschDieselService Autosähkö ja Dieselhuolto p.02-2538447 Häkkinen OyTurku,BoschDieselCenter Diesel-Asennus Oy p.0982404700 Vantaa,BoschDieselCenter Joutsenon Dieselasennus Oy p.05-4328113 Joutseno,BoschDieselService Linnus-Auto Oy p.06-8324700 Kokkola,BoschDieselCenter Pohjanmaan Dieselhuolto Oy p.050-5281007 Seinäjoki,BoschDieselService Reijon Diesel Oy p.05-2105700 Kotka,BoschDieselCenter RK Huolto-osa p.0407534892 Iisalmi,BoschDieselCenter Tammer Diesel Oy p.0331434400 Tampere,BoschDieselCenter Kirjallisuus Alfamer / Karisto Oy p.097742810 www.alfamer.fi Kaisaniemenkatu13,00100Hki Suomen Autoteknillinen Liitto p.096944724 Tekniikan Englantia,www.tekniikane.net Korjaamolaitteiden huolto A-Test & Consulting Oy p.0456322020 www.a-test.fi Arpré Oy p.0102713000 Diagno Finland Oy p.0207411620 Tecalemit Oy p.0106565200 Wihuri Oy Tekninen Kauppa p.02051010 Korjaamosuunnittelu Arpré Oy p.0102713000 Diagno Finland Oy p.0207411620 Finnkone Oy p.0935081020 Suomen Työkalu Oy p.0207500260 Tecalemit Oy p.0106565200 Wihuri Oy Tekninen Kauppa p.02051010 Laatuja ympäristöohjelmat AEL(www.ael.fi) p.0953071 Maalaamosuunnittelu Akzo Nobel Car Refinishes p.0108419559 BASF Coatings p.0207590706 CORA Refinish Oy p.0108210100 Finnkone Oy p.0935081020 HL Group Oy p.0207445200 Kaisla Ky p.0504416249 Suomen Työkalu Oy p.0207500260 Tecalemit Oy p.0106565200 Muovikorjaustyöt Auto-Muovi Oy KEM p.0207120500 Finntest OyMWM p.0108394400 Projektinhallinta Arpré Oy p.0102713000 Diagno Finland Oy p.0207411620 Tecalemit Oy p.0106565200 Tavarantarkastajat Heikki Nurmela bit.ly/Tarkastus Täydennyskoulutus AEL (www.ael.fi) p.0953071 Diagno Finland Oy p.0207411620 Suomen Autoteknillinen Liitto p.096944724 Suomen Työkalu Oy p.0207500260 Öljyntorjunta Solvent Oy p.037802721 www.solvent.fi Muut palvelut SAL1905_78-82_ap-palvelut.indd 82 21.4.2019 9:37:09 sAL1905_76 ja 82-83_mmenoa.indd 82 21.4.2019 9:39:16. Laitteella saa otettua yhteyden toimittajan portaaliin, josta pystyy lataamaan uusimmat päivitykset sekä automallikohtaiset asennusohjeet. Koivunen Oy on laajentanut can-väylään liitettävien lisävarusteiden asennustarvikkeiden valikoimaa. Hybrid Ceramic Wax on helppokäyttöinen. Maahantuoja: Koivunen Oy, p. 12 ja 24 voltin järjestelmiin soveltuva rele tunnistaa ajoneuvon omien kaukovalojen aktivoitumisen digitaalisesta signaalista ja muuttaa sen analogiseksi lisäkaukovalojen aktivointia varten. 010 650 11. Asennusten helpottamiseksi valikoimaan lukeutuu induktiivinen tunnistin kaukovaloliitäntäsovittimille. M8 Cannect -liitäntäsovittimien hallintaan ja ohjelmointiin on tarjolla myös erillinen tukiyksikkö. Tuotteen avulla auton maalipinnalle saadaan keraamisen pinnoitteen tavoin tehokas suoja, hyvä kesto ja erittäin voimakas veden helmeily
Myymälä sijaitsee erinomaisella kauppapaikalla ja hyvien yhteyksien varrella osoitteessa Aukeentie 3, ja iso ulkoalue palvelee hyvin autokauppaa”, Kamuxin maajohtaja Tommi Iiskonmäki kertoo. ”Helsingborgin myymälä on jo Kamuxin 17. Autokeskukselle Tampereen Ford-edustus Veho Oy Ab ja Autokeskus Oy ovat sopineet liiketoimintakaupasta. ”Arvostamme Autokeskuksen investointia ja sitoutumista Ford-liiketoimintaan. Se laajentaa myymäläverkostoamme eteläiseen Ruotsiin, tosin Varbergin myymälämme sijaitsee vain 140 kilometrin päässä Helsingborgista”, Kamuxin Ruotsin maajohtaja Robin Toss kertoo. sekä erinomaisen asiakaskokemuksen toteuttamiseen. ”Haluamme toivottaa niin uudet kuin nykyiset Honda-asiakkaat tervetulleeksi Käyttöauton henkilökunnan palveltaviksi. Hotanen on viimeksi toiminut Raisio Oyj:n hankintajohtajana. Korhonen keskittyy hallituksen puheenjohtajana yhtiön pitkän tähtäimen suunnitelman seuraavaan vaiheeseen, vientitoiminnan voimakkaaseen laajentamiseen. Kamux laajentaa toimintaansa myös Ruotsissa avaamalla uuden myymälän Helsingborgiin kesällä 2019. Rytkösestä tulee yrityksen uusi toimitusjohtaja, Tuomainen vastaa kuorma-automyynnistä. Nuutinen on koulutukseltaan konealan insinööri ja siirtyy Volvolle Cross Wrap Oy:stä, jossa hän aloitti vuonna 2003. K u u L u M I s I A K E N T ä L T ä Kamuxin myymäläverkosto kasvaa jälleen Kamux laajentaa toimintaansa avaamalla uuden myymälän Forssaan kesäkuussa 2019. Raskaspari Raskaspari Oy:n omistajat Kalle Salonen ja Jyrki Hakkarainen ovat myyneet yrityksensä liiketoiminnan. myymälä Ruotsissa. Tavoitteenamme on luoda asiakkaiden odotukset täyttävä ja ylittävä palvelukokemus meille jo entuudestaan tutun tuotteen kanssa”, Käyttöauton toimitusjohtaja Jyrki Viitala sanoo. Veho Tampereen Ford-henkilökunta siirtyy Autokeskukseen vanhoina työntekijöinä. Tampereen Honda-liiketoiminnot Käyttöautolle sisu Sisu Polar -liiketoiminnasta vuodesta 2017 vastannut DI Petri Kananen (32) on 16.4.2019 alkaen nimitetty Oy Sisu Auto Ab:n uudeksi toimitusjohtajaksi. Ruokosen vastuulle kuuluvat jatkossa strategian mukaisesti korikorjaamoja maalaamoasiakkuudet sekä näihin liittyvät tuotteet päämiesyhteyksineen. Olemme iloisia Hondaasiakkaidemme puolesta Käyttöauton jatkaessa myyntiä ja huoltoa Tampereen talousalueella”, Vehon Suomen henkilöja pakettiautoliiketoimintojen johtaja Kari Halonen kertoo. Sopimuksen mukaan Autokeskus Oy ostaa Vehon Tampereen toimipisteen Ford-liiketoiminnan. Meille Ford-liiketoiminnan kasvattaminen on strateginen valinta, ja olemme ylpeitä saadessamme nyt yksinoikeudella edustaa Fordia Tampereen seudulla. Asiakkaiden ulottuvilla ovat lisäksi koko Suomen yli 4000 auton valikoima sekä Ruotsissa ja Saksassa myytävät autot. Käyttöauto Oy on ostanut Veho Tampereen toimipisteen Honda-liiketoiminnan 31.3.2019. Autoja myymälään mahtuu 60–80. Ruokosella on takanaan pitkä ura eri tehtävissä erityisesti korikorjaamoiden parissa. Oy Sisu Auto Ab:n toimitusjohtajana vuodesta 2010 toiminut Timo Korhonen hankki haltuunsa koko yrityksen osakekannan vuonna 2013. Suunnittelemme Tampereen Ford-myymälämme uudistamista pystyäksemme vastaamaan kaikkien alueen Ford-asiakkaiden tarpeisiin”, Autokeskuksen toimitusjohtaja Karri Koskinen sanoo. Juutilaisella on takanaan pitkä ura korjaamolaitteiden parissa niin kenttähuoltokuin tukitehtävissäkin. Hotasella on monipuolinen kokemus toimitusketjun eri tehtävistä useasta eri alan yrityksestä. Jonne Ruokonen on aloittanut 25.3.2019 avainasiakaspäällikkönä. Nuutinen on toiminut Cross Wrapissä muun muassa huoltopäällikön, jälkimarkkinointipäällikön ja tuotepäällikön tehtävissä. Käyttöauto Oy on tehnyt Tampereen talousalueella vuosia laadukasta työtä Hondan parissa niin myynnin kuin huollon puolella, joten yhteistyön laajentaminen Tampereella parantaa entisestään asiakaskokemusta. ”Honda-myynnin ja -huollon siirtyminen Käyttöautolle Tampereella keskittää Honda-palvelut laadukkaasti yhteen paikkaan”, NCG Import Finland Oy:n toimitusjohtaja Tõnu Vahtel toteaa. Volvo Volvo Truck Center Kuopion uudeksi huoltopäälliköksi on valittu Juha Nuutinen 2.5.2019 alkaen. Laudienilla on takanaan pitkä ura Autoalan Keskusliitto ry:n (AKL) palveluksessa. Myymäläverkoston lisäksi hyvä palvelu ja erinomainen asiakaskokemus sekä vahva digitaalinen läsnäolo ovat keskeisiä menestystekijöitämme”, Iiskonmäki sanoo. Kanasen tehtävänä on vastata yhtiön operatiivisesta johdosta, kehittää toimintaa edelleen ja yhdessä konsernijohdon kanssa saattaa yhtiön strategiset, vientimarkkinoille tähtäävät laajentumispyrkimykset liikkeelle. ”Mercedes-Benzin henkilöja pakettiautomalliston laajentumisen myötä tulemme Tampereella keskittymään Mercedes-Benzin kasvutavoitteiden Atoy Tornion Panimo Oy:n markkinointijohtajana työskennellyt Jami Teirikari (49) siirtyy Atoy Groupin palvelukseen vastuualueenaan Atoy Autohuolto -ketjun markkinointi ja viestintä. Tämän sujuvasti hoidetun liiketoimintakaupan ansiosta Tampereen alueen Ford-asiakkaamme saavat nauttia jatkossakin erinomaisesta palvelusta niin automyynnissä kuin huollossa”, Oy Ford Ab:n toimitusjohtaja Hannu Pärssinen toteaa. 83 SUOMEN AUTOLEHTI 5/2019 Tecalemit Heikki Juutilainen on aloittanut 9.4.2019 Tecalemit Oy:ssä huollon teknisenä tukena. ”Forssan myymälä täydentää erinomaisesti tämänhetkistä myymäläverkostoamme sijoittumalla Kanta-Hämeen länsiosaan. Teirikari on työskennellyt ennen panimobisnekseen siirtymistään Pohjantähti-Elokuva Oy:ssä. Veho Tampereen Honda-henkilökunta siirtyi Käyttöautoon vanhoina työntekijöinä. Helsingborgin myymälä sijaitsee vilkkaalla autokauppa-alueella Ruotsin kahdeksanneksi suurimmassa kaupungissa ja on lähin piste Ruotsista Tanskan suuntaan. Laudienin vastuulle kuuluvat monipuoliset myynnin kenttätyötä tukevat toiminnot, joilla mahdollistetaan myyntiorganisaation tehokas ajankäyttö asiakkaiden parissa. Hotanen ottaa vastuulleen koko Örumkonsernin toimitusketjun johtamisen ja kehittämisen yhdessä hankintaja logistiikkaorganisaation kanssa. Veho Tampere jatkaa jälleenmyyjänä kaupan toteutumiseen asti, joka on tarkoitus vahvistaa viimeistään 30.6.2019. Kamux Forssa palvelee asiakkaita myyntipäällikön ja kolmen myyjän voimin. Veho panostaa vahvasti MercedesBenz henkilöja hyötyajoneuvo-liiketoimintojen kehittämiseen Suomessa ja Ruotsissa. ”Toivotamme Veho Tampereen Fordasiakkaat lämpimästi tervetulleiksi Autokeskukseen. Tia Laudien on aloittanut 21.3.2019 myyntiassistenttina. ”Viime vuonna avasimme kolme uutta myymälää Suomessa ja tänä vuonna olemme laajentuneet Oulun Limingantulliin, Klaukkalaan ja Kajaaniin sekä jatkamme edelleen laajentumistamme. Juutilaisen vastuualueeseen kuuluvat muun muassa tekninen tuki, huoltotöiden organisointi ja asiakaspalvelu. Örum Örum Groupin toimitusketjujohtajaksi on nimitetty eMBA, insinööri Kari Hotanen (52) 8.4.2019 alkaen. u u s I A H A A s T E I T A sAL1905_76 ja 82-83_mmenoa.indd 83 21.4.2019 9:39:16. Hän on työskennellyt Tecalemitissa historian aikana aiemminkin. Teirikari on Tornion Panimon ja sen taustalla olevan Sangen Oy:n perustajaosakas. Liiketoimintakaupalla taataan Ford-asiakkaille ensiluokkainen palvelu myös jatkossa. Uudet omistajat ovat Mikko Rytkönen, Heikki Tuomainen sekä sijoitusyhtiö Canelco Capital Oy
84 Uudet autot Marraskuu–huhtikuu 2017–2018 2018–2019 Henkilöautot Pakettiautot Kuorma-autot >6 t 3/2019 1-3/2019 1-3/2018 Muutos(%) 1 Toyota 1103 3685 4590 -19,7 2 Volkswagen 994 3010 3726 -19,2 3 Skoda 865 3425 3584 -4,4 4 Ford 768 2335 2723 -14,2 5 Volvo 720 2617 2526 3,6 6 Nissan 570 1440 2255 -36,1 7 Kia 515 1737 1767 -1,7 8 Mercedes-Benz 513 1542 1585 -2,7 9 BMW 409 1020 1412 -27,8 10 Audi 377 895 1716 -47,8 11 Opel 322 1408 1950 -27,8 12 Hyundai 319 1022 1166 -12,3 13 Seat 198 577 668 -13,6 14 Mitsubishi 189 527 178 196,1 15 Citroën 175 424 453 -6,4 Muutmerkit 1104 3072 3757 -18,2 Matkailuautot 136 364 361 0,8 Yhteensä 9277 29100 34417 -15,4 HENKILÖAUTOT 1-3/2019 1-3/2018 Muutos(%) 1 Volkswagen 874 1104 -20,8 2 Ford 859 967 -11,2 3 Mercedes-Benz 493 517 -4,6 4 Toyota 477 549 -13,1 5 Renault 286 157 82,2 6 Opel 223 276 -19,2 7 Nissan 171 161 6,2 8 Peugeot 144 113 27,4 9 Citroën 143 146 -2,1 10 Fiat 67 51 31,4 Muita 192 169 -8,3 Yhteensä 3929 4210 -6,7 PAKETTIAUTOT 1-3/2019 1-3/2018 Muutos(%) 1 Mercedes-Benz 29 17 70,6 2 Volvo 17 11 54,5 3 Iveco 15 15 0,0 4 MAN 8 7 14,3 5 Oberaigner Automotive Gmbh 4 Muita 4 12 -66,7 Yhteensä 77 62 24,2 KUORMA-AUTOT 6-15,99 t K A T S A U S A U T O K A U P P A A N 1-3/2019 1-3/2018 Muutos(%) 1 Ford 55 41 34,1 Mercedes-Benz 55 49 12,2 3 Ram/Carvista 22 9 144,4 Toyota Truck Masters 22 32 -31,3 5 Volkswagen 21 2 950,0 6 Iveco 16 17 -5,9 7 Ram 6 2 200,0 8 MAN 5 9 Chevrolet 2 2 0,0 Fiat 2 Ram/Gt-Auto 2 Muita 2 13 -84,6 Yhteensä 210 167 25,7 KUORMA-AUTOT 3,5-5,99 t SAL1905_84-86_Katsaus autokauppaan.indd 84 21.4.2019 9:42:14
Lähde:Tilastokeskus,Trafi,AutoalanTiedotuskeskus Hintakehitys 1-3/2019 1-3/2018 Muutos(%) 1 Mercedes-Benz 23 34 -32,4 2 Mercedes-Benz-Automet 10 6 66,7 Scania 10 5 100,0 Volvo 10 10 0,0 5 Acbus 6 Muita 22 39 -43,6 Yhteensä 81 94 -13,8 LINJA-AUTOT . 020 712 0500 Katso esittely video! www.automuo vi.fi Lasinkorjaussarja Wsr-150-n Ota yhteys. 020 712 0500 Katso esittely video! www.automuo vi.fi Ota yhteys. Teemme yrityksellenne tosi edullisen paKettitarjouKsen! Puh. 020 712 0500 Katso esittely video! www.automuo vi.fi Ota yhteys. Koonnut: Sari Karjanlahti 1-3/2019 1-3/2018 Muutos(%) 1 Scania 245 212 15,6 2 Volvo 236 260 -9,2 3 Mercedes-Benz 121 145 -16,6 4 Sisu 32 27 18,5 5 MAN 22 30 -26,7 6 DAF 18 26 -30,8 7 Iveco 13 23 -43,5 Renault 13 24 -45,8 9 Tadano Faun 1 Terex 1 Muita 2 Yhteensä 702 749 -6,3 KUORMA-AUTOT ?16 t Autoalan markkinapaikka www.yourex.fi Laaja valikoima autosähköalan varaosia autoihin, kuorma-autoihin, veneisiin ja koneisiin. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi Ota yhteyttä Mikko Väätäinen sähköposti: p. 020 712 0500 Katso esittely video! www.automuo vi.fi Lasinkorjaussarja Wsr-150-n Ota yhteys. Kaikki hinnat ovat nettohintoja ilman ALV. 0400 853 243 Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI, puh 020 712 0500 Katso Esittelyvideot www.automuovi.fi 1. Teemme yrityksellenne tosi edullisen paKettitarjouKsen! Puh. Teemme yrityksellenne tosi edullisen paKettitarjouKsen! Puh. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi p. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. Teemme yrityksellenne tosi edullisen Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. 020 712 0500 Katso esittely video! Lasinkorjaussarja Wsr-150-n Ota yhteys. Lasinkorjaussarja WSR-150-N Maahantuomme Equalizer-tuulilasityökalut. 0400 853 243 TUULILASIN IRROTUSLAITE kuitukankainen Spider WSP-003k Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. Ota yhteyttä, info@automuovikem.fi 1 2 85 SAL1905_84-86_Katsaus autokauppaan.indd 85 21.4.2019 9:42:15. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi Katso esittely video! www.automuo vi.fi Ota yhteys. Hae netistä -työkalut. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi Katso esittely video! www.automuo vi.fi Ota yhteys. Sähköposti: helpdesk@yourex.se Puh (09) 4245 0205 tut uSt u uut een ver kko kau PPa am me www .you rex.fi saa lisäti etoja tuott eista Hin na t ko rja am oil le, ei ku lut taj am yyn tiä 115,10€ 72,70€ 80€ 165,50€ 90,60€ 21,70€ 100,70€ 97€ 62,50€ 86,30€ 90-555-3001 GE-7127 91-555-4070 ST-3510 90-620-4150 91-620-1783 91-180-1015 91-605-1280 90-605-0234 1.971.706 1.971.707 1.990.414 Passar: Toyota – flera modeller Passar: GM, Chevrolet – flera modeller Passar: Audi, Seat, Skoda, VW – flera modeller Passar: Audi, Seat, Skoda, VW – flera modeller P assar: Toyota Avensis Passar: GM, Chevrolet – flera modeller P assar: Ford Europe Cars, Ford Europe Trucks & Vans m.m. Passar: Volvo Penta/Marin Passar: Volvo Penta/Marin Passar: Audi, Seat, Skoda, VW – flera modeller Passar: Audi, Seat, Skoda, VW – flera modeller Passar: Audi, Seat, Skoda, VW – flera modeller Generator 12V-63A Startmotor 12V-1.6kW Startmotor 12V VAG Generator 12V-90A Startmotor 12V-1.1kW Generator 12V-80A Startmotor 12V-2.1kW Generator 12V-60A Startmotor 12V-3.0kW Tändspole cyl.typ, VAG Tändspole med Tändmodul, VAG Tändspole cyl.typ, VAG 18,60€ 19,30€ Yourex 95x127_Autolehti-5_2019.indd 1 2019-04-10 11:57:06 Alkuperäisvaraosat GM, Chrysler, Ford USA Tarvikevaraosat huoltoon ja korjaukseen Uudet ja käytetyt korin osat suuri varasto Nopeat toimitukset tilaustavaralle USA:sta HÄMEENLINNA: 03-615 050 (ark 09-17) VANTAA: 09 2210 0024 (ark 8:30-17:30) PIRKKALA: 03-266 2818 (ark 10-18) www.southwesttrade.fi TUULILASIN IRROTUSLAITE kuitukankainen Spider WSP-003k Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. 020 712 0500 Katso esittely video! www.automuo vi.fi Lasinkorjaussarja Wsr-150-n Ota yhteys. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi Ota yhteyttä Mikko Väätäinen sähköposti: p. 0400 853 243 Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. 020 712 0500 Katso esittely video! www.automuo vi.fi Ota yhteys. 020 712 0500 Katso esittely video! Lasinkorjaussarja Wsr-150-n Ota yhteys. 020 712 0500 Katso esittely video! www.automuo vi.fi Ota yhteys. Teemme yrityksellenne tosi edullisen Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. Teemme yrityksellenne tosi edullisen eriKoistarjouKsen! Puh. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. Teemme yrityksellenne tosi edullisen Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. 0400 853 243 Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. Teemme yrityksellenne tosi edullisen paKettitarjouKsen! Puh. 020 712 0500 Katso esittely video! www.automuo vi.fi Lasinkorjaussarja Wsr-150-n Ota yhteys. Tuulilasin irrotuslaite kuitukankainen Spider WSP-003k 2. Teemme yrityksellenne tosi edullisen eriKoistarjouKsen! Puh. 020 7120 506 / Yrjö Herraniemi tai yrjo.herraniemi@automuovikem.fi p. Tutustu. Teemme yrityksellenne tosi edullisen paKettitarjouKsen! Puh. Teemme yrityksellenne tosi edullisen Hankasuontie 7, 00390 HELSINKI • Puh. Teemme yrityksellenne tosi edullisen paKettitarjouKsen! Puh
86 K A T S A U S A U T O K A U P P A A N Käytetyt autot Myynnin määrä Varastojen arvo Varastoajat Vaihtoautomyynnin myyntipäiväkorjattu volyymi-indeksi (2/1997=100). Kohteet sulkeutuvat 24 48 tunnin kuluessa ensimmäisestä tehdystä tarjouksesta. Tarjouksia voit tehdä ympäri vuorokauden. Kuukausittain välitämme lähes 1000 vaihtoautoa tukkuostajille. SAL1905_84-86_Katsaus autokauppaan.indd 86 21.4.2019 9:42:16. Kuljetuksissa ostajia palvelevat SE Mäkinen ja Hinaus Sjöberg. Kuukausittain välitämme lähes 1000 vaihtoautoa tukkuostajille. VAIHTOAUTOJEN TUKKUHUUTOKAUPPA Tukkuautot.. Varastoaikojen kehitys: %-osuus varastosta kuukauden lopussa yli 30 pv yli 60 pv yli 90 pv hintaluokka 1: 0–25000 e hintaluokka 2: 25001–50000 e hintaluokka 3: yli 50000 e Tiedot toimittaa: Uusien autojen arvo Autot yhteensä Ensirekisteröityjen autojen verotusarvot yhteensä (x 1 Me) Autot hintaluokittain Ensirekisteröityjen autojen verotusarvot hintaluokittain (x 1 Me) Ensirekisteröityjen autojen lisävarusteet hintaluokittain (x 1 Me) Tiedot toimittaa: Lisävarusteet hintaluokittain Tukkuautot.. välittää huutokaupalla autoliikkeiden, leasingja rahoitusyhtiöiden sekä suuryritysten vaihtoautoja. Vaihtoautovarastojen arvoindeksi (2/1997=100)
Tarjouksia voit tehdä ympäri vuorokauden. välittää huutokaupalla autoliikkeiden, leasingja rahoitusyhtiöiden sekä suuryritysten vaihtoautoja. VAIHTOAUTOJEN TUKKUHUUTOKAUPPA Tukkuautot.. SAL1905_84-86_Katsaus autokauppaan.indd 87 21.4.2019 9:42:16. Kohteet sulkeutuvat 24 48 tunnin kuluessa ensimmäisestä tehdystä tarjouksesta. Tukkuautot.. Kuukausittain välitämme lähes 1000 vaihtoautoa tukkuostajille. Kuljetuksissa ostajia palvelevat SE Mäkinen ja Hinaus Sjöberg. Kuukausittain välitämme lähes 1000 vaihtoautoa tukkuostajille
* . C942* Parasta turbopalvelua Moottori on turboahtimen apulaite – käytä vain alkuperäistä! Parasta turbopalvelua Moottori on turboahtimen apulaite – käytä vain alkuperäistä! Turbotekniikka Oy turbotekniikka@turbotekniikka.fi Maahantuoja ja tukkukauppa: Maahantuoja ja tukkukauppa: Turbotekniikka Oy Valuraudantie 4, 00700 Helsinki 09 350 5270 turbotekniikka@turbotekniikka.fi www.turbotekniikka.fi Turbotekniikka KORJATTU.indd 1 24.9.2018 13:50:00 Parasta turbopalvelua Moottori on turboahtimen apulaite – käytä vain alkuperäistä! Parasta turbopalvelua Moottori on turboahtimen apulaite – käytä vain alkuperäistä! Turbotekniikka Oy turbotekniikka@turbotekniikka.fi Maahantuoja ja tukkukauppa: Maahantuoja ja tukkukauppa: Turbotekniikka Oy Valuraudantie 4, 00700 Helsinki 09 350 5270 turbotekniikka@turbotekniikka.fi www.turbotekniikka.fi Turbotekniikka KORJATTU.indd 1 24.9.2018 13:50:00 Alkuperäisellä onnistut aina Turbotekniikka ilmo.indd 2 23.1.2019 8:15:54 Parasta turbopalvelua Moottori on turboahtimen apulaite – käytä vain alkuperäistä! Parasta turbopalvelua Moottori on turboahtimen apulaite – käytä vain alkuperäistä! Turbotekniikka Oy turbotekniikka@turbotekniikka.fi Maahantuoja ja tukkukauppa: Maahantuoja ja tukkukauppa: Turbotekniikka Oy Valuraudantie 4, 00700 Helsinki 09 350 5270 turbotekniikka@turbotekniikka.fi www.turbotekniikka.fi Turbotekniikka KORJATTU.indd 1 24.9.2018 13:50:00 Parasta turbopalvelua Moottori on turboahtimen apulaite – käytä vain alkuperäistä! Parasta turbopalvelua Moottori on turboahtimen apulaite – käytä vain alkuperäistä! Turbotekniikka Oy turbotekniikka@turbotekniikka.fi Maahantuoja ja tukkukauppa: Maahantuoja ja tukkukauppa: Turbotekniikka Oy Valuraudantie 4, 00700 Helsinki 09 350 5270 turbotekniikka@turbotekniikka.fi www.turbotekniikka.fi Turbotekniikka KORJATTU.indd 1 24.9.2018 13:50:00 Alkuperäisellä onnistut aina Turbotekniikka ilmo.indd 2 23.1.2019 8:15:54 Turbotekniikka_1904.indd 1 22.3.2019 9:30:33 SAL1905_takakansi.indd 88 18.4.2019 15:28:42