22 Auton tekniikka: Renault Clio s. 41 Korjaamo ja varaosamyymälä tukevat toisiaan s. 18 SAL1907_1_kansi.indd 1 23.8.2019 13:13:39. 34 Autokaupan alkuvuoden analyysit s. 44 ja 50 Markkina alas, Mitsubishi ylös s. 2019 7 syyskuu Laitekatsaus: Renkaanvaihtokoneet s
Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Varaudu kysyntään! Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Euroopassa valmistettujen Moogin ohjauksen ja alustan osien tuotevalikoima on markkinoiden kattavin. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Sää kylmenee, virta vähenee. Denson valikoima kattaa tällä hetkellä ruiskutussuuttimia, ilmastoinnin kompressoreita, ilmastoinnin painekytkimiä, lauhduttimia, lämmityslaitteen puhallinmoottoreita, latureita, startteja, happitunnistimia, pakokaasun lämpötilatunnistimia ja hehkutulppia. Moog tarjoaa vain ja ainoastaan OE-vaatimukset täyttävää laatua. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Myös raskaalle kalustolle. Moog laajentaa valikoimaansa sadoilla tuotteilla vuosittain. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. DEFA-autoilija sen kun vaan etenee. T Huipp uuutuu s! koy_sal_07_2019.indd 1 21/08/2019 16.41 SAL1907_2-3.indd 2 23.8.2019 11:14:19. Liittämällä vain tuttu vihreä johto pistorasiaan kerran viikossa yön ajaksi on auton akku aina kunnossa. Ja jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on integroitu akkulaturi aivan ehdoton. DEFA:n integroitu akkulaturi varmistaa, että virtaa piisaa myös lyhyessä ajossa, kylmässä tai kun kaikki sähkölaitteet ovat käytössä. Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa. Jokainen osa suunnitellaan ja testataan täydellisen suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden varmistamiseksi. Tien poskeen on onnetonta hyytyä, jos akku tekee tenän. Akut joka starttiin Koivuselta löydät ajoneuvojen käynnistysakut joka lähtöön, raskaan kaluston akuista ruohonleikkurin akkuun ja kaikki siltä väliltä
Jokainen osa suunnitellaan ja testataan täydellisen suorituskyvyn ja erinomaisen kestävyyden varmistamiseksi. Ja jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on integroitu akkulaturi aivan ehdoton. Ardecan valikoimasta löytyvät korkealaatuiset voiteluaineet kaikkiin henkilöja hyötyajoneuvoihin. Akut joka starttiin Koivuselta löydät ajoneuvojen käynnistysakut joka lähtöön, raskaan kaluston akuista ruohonleikkurin akkuun ja kaikki siltä väliltä. Denson valikoima kattaa tällä hetkellä ruiskutussuuttimia, ilmastoinnin kompressoreita, ilmastoinnin painekytkimiä, lauhduttimia, lämmityslaitteen puhallinmoottoreita, latureita, startteja, happitunnistimia, pakokaasun lämpötilatunnistimia ja hehkutulppia. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. DEFA-autoilija sen kun vaan etenee. Liittämällä vain tuttu vihreä johto pistorasiaan kerran viikossa yön ajaksi on auton akku aina kunnossa. Moog tarjoaa vain ja ainoastaan OE-vaatimukset täyttävää laatua. T Huipp uuutuu s! koy_sal_07_2019.indd 1 21/08/2019 16.41 SAL1907_2-3.indd 3 23.8.2019 11:14:43. DEFA:n integroitu akkulaturi varmistaa, että virtaa piisaa myös lyhyessä ajossa, kylmässä tai kun kaikki sähkölaitteet ovat käytössä. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Ardeca-voiteluaineet voitelevat luotettavasti, alentavat polttoaineen kulutusta ja suojaavat moottoria kulumiselta. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Varaudu kysyntään! Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Sää kylmenee, virta vähenee. Myös raskaalle kalustolle. Moog laajentaa valikoimaansa sadoilla tuotteilla vuosittain. Tien poskeen on onnetonta hyytyä, jos akku tekee tenän. Euroopassa valmistettujen Moogin ohjauksen ja alustan osien tuotevalikoima on markkinoiden kattavin. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Ne on suunniteltu täyttämään nykyaikaisen moottoritekniikan asettamat haasteet kaikissa olosuhteissa
Sitä on löydetty paljon puhutusta auton omistamiskulttuurin muutoksesta. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 Alalla tapahtuu – sitä ei ainakaan voi vähätellä. 09 6944 021 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi Ilmoitusmyynti •Hansanova Oy Pekka Pajunen gsm 0400 442 616 myynti@giftman.fi •Suomen Autolehti puh. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Toimitus Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. Pääkaupunkiseudulle valmistui lähes samaan aikaan kaksi mittavaa ja näyttävää autotaloa. Mainoksissa kyseenalaistetaan auton ostamisen järkevyys. Huomiota on sen myötä varmaan saatu, mutta valittu linja hämmentää. Autokaupan kenttää piirretään nyt uuteen kuosiin. Autokaupan digitalisoituminen on totta, mutta käytäntö näyttää kuitenkin olevan kivijalan ja tietoverkkomaailman yhdistelmä. Ajan hermolla pitää olla ja uusiin asioihin tulee tarttua. Jo kauan puheissa ollut omistusten keskittyminen konkretisoituu. alv) irtonumerot 6,90 euroa (sis. alv) Kannen kuva Arto Vänttinen ISSN 0355-2691 Aikakauslehtien Liiton jäsen Alalla tapahtuu Suomen Autolehti 10 numeroa vuodessa 86. Iloisten uutisten lopussa on monesti lyhyt maininta siitä, kuinka joku samalla luopui edustuksesta – tuskin vapaaehtoisesti tai ainakaan riemulla. Ketju menee eteenpäin. Toinen ajan trendi on markkinoiden digitalisoituminen. Kriisitunnelmissa on haettu uutta näkökulmaa. 09 6944 033 petteri.rasanen@suomenautolehti.fi Toimittaja Arto Vänttinen puh. Talouden realiteetit sanovat viimeisen sanan, mutta harkintaakin tarvitaan. Hurjimmillaan väitetään auton ostanutta asiakasta tyhmäksi. Kun joltakin isolta lähtevät keskeiset edustukset, tilalle hankitaan uutta. Kaupan takkuillessa pahemman kerran myös automainonta on ajautunut haastavaan tilanteeseen. vuosikerta Painos 9600 kpl (2.9.2019) Päätoimittaja Petteri Räsänen puh. Autokaupan alkuvuosi oli reilusti miinusmerkkinen. Suurten toimijoiden peliliikkeet kulkevat läpi kentän. HL GROUP Championmainos-0819.indd 1 20.8.2019 11.58 SAL1907_4-5.indd 4 23.8.2019 13:46:18. Kaiken digitaalisuuden keskellä on kuitenkin mielenkiintoista nähdä, millaisia panostuksia kivijalkamyymälöihin edelleen tehdään. Petteri Räsänen Tutustu Championvoiteluainevalikoimaan www.championlubes.fi Kehityksen Mestarin valinta kärjessä Menesty kanssamme! Champion-voiteluaineet on kehitetty varmistamaan ajoneuvosi entistä tehokkaampi, puhtaampi ja kestävämpi toiminta. Alansa viimeisin lisäaineteknologia takaa parhaimman suorituskyvyn vaativimmissakin olosuhteissa. Takavuosina vastaavissa tilanteissa korostettiin kalliisti koulutetun työvoiman merkitystä, ja kuinka siitä halutaan pitää tiukasti kiinni. Tuskinpa koskaan aiemmin on saanut laatia kesätauon jälkeen yhtä monta edustuksenvaihtouutista kuin tänä syksynä. Noissa ratkaisuissa ollaan ison äärellä. Usein luopuja on joku hieman pienempi tai paikallisempi toimija. Lasku on ollut sen verran rajua, että ikävä yt-kirjainyhdistelmä on myös löytynyt lehdistötiedotteista. P Ä Ä K I R J O I T U S Tilaukset ja osoitteenmuutokset puh. 09 6944 807 fax 09 6944 027 toimitus@suomenautolehti.fi Julkaisija Autotieto Oy, osakkaat: •Autoalan Keskusliitto ry •Suomen Autoteknillinen Liitto ry Vakituiset avustajat Marja Heikkilä Toni Jalovaara Sari Karjanlahti Juha Kiiskinen Kauko Kyyrö Juhani Laurikko Harri Miinin Pasi Perhoniemi Pekka Virtanen Taitto Anita Ukkonen Paino Forssa Print 2019 Internet www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Huominen ei koskaan kuole – James Bondin sanoin – se on siellä vastassa, ja osaavia ihmisiä tarvitaan jatkossakin. Muut merkit hyödyntävät mahdollisuuden ja pääsevät uusien, innokkaiden ja vahvojen yrittäjien myyntipaikoille. Aika rajua. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi Tilaushinnat 68 euroa / 10 numeroa (sis
Alansa viimeisin lisäaineteknologia takaa parhaimman suorituskyvyn vaativimmissakin olosuhteissa. HL GROUP Championmainos-0819.indd 1 20.8.2019 11.58 SAL1907_4-5.indd 5 23.8.2019 13:46:18. Tutustu Championvoiteluainevalikoimaan www.championlubes.fi Kehityksen Mestarin valinta kärjessä Menesty kanssamme! Champion-voiteluaineet on kehitetty varmistamaan ajoneuvosi entistä tehokkaampi, puhtaampi ja kestävämpi toiminta
s.26 Autoalanyrityksetovatvoineetliittyävapaaehtoiseen Green Deal -ilmastosopimukseenkeväästälähtien.Sopimuksen tavoite on vähentää liikenteen CO 2 päästöjä,jasetarjoaayrityksillekeinoja tavoitteen saavuttamiseen. SAL_logosikamusta_valk [Converted].pdf 1 2.9.2009 12:28:45 6 8 Autokeskukselle näyttävä autotalo Helsinkiin Kivijalkapitääpintansa 14 Lyhyet • Mazdan ihmemoottori myyntiin • Tuulilasien kunto kohentunut • Miljoona skannattua rengasta • Opelia yksityisleasingilla • Näyttävä autotalo Espooseen • Muovipullosta matoksi 18 Auton tekninen avaus: Renault Clio Ranskalaistenrakastama 22 Mitsubishi rakentaa uutta nousua Kasvupyrähdys 26 EuroBrake 2019kongressi ja näyttely Dresdenissä Pienhiukkaspäästöthuolenaiheena 30 Green Dealillä konkretiaa ilmastoasioihin Tulevaakohti 34 Korjaamo saa lisäpotkua omasta varaosakaupasta Yhteistyöstävoimaa 36 Raskaan kaluston kauppa oma taiteenlajinsa Tehokkaitaratkaisujakuljetuksiin Kun autojen pakokaasupäästötpuhdistuvat,mielenkiintokohdistuuasioihin,joillaeiaiemminajateltuolevan merkitystä. s.30 SAL1907_6-7.indd6 23.8.201912:02:44. Jarruista syntyvät hiukkaspäästöt puhuttivatalankonferenssissa. Yksi sitoumuksensajulkaisseistaautoliikkeistä onlappeenrantalainenAuto-Kilta
s.44 SAL1907_6-7.indd7 23.8.201912:02:45. S I S Ä L T Ö 41 Laitekatsaus Renkaanvaihtokoneet 44 Ensimmäisen vuosipuoliskon analyysi (1–6/2019) Autokauppasujunutkangerrellen 50 Autokauppa käy laiskasti Toimiikomainonta. Esimerkiksi Mercedes-BenzA-sarjanrekisteröinnitovatlähes kaksinkertaistuneetviimevuoteenverrattuna. 54 Uusi tapahtuma luotaa tulevaa Jälkimarkkinaedellä 56 Ruotsista suurin tuontiautojen ostomaa Mertaedemmäskalaan 60 Mekaanikon maailma: Auton ilmastointi Painemittauspaljastaaviallisenpaisuntaventtiilin 62 Moottoritekniikkaa: Cadillac Blackwing V8 Ahdettuavoimaa 68 Henkilökuvassa Reima Vesalainen Positiivisinmielineteenpäin 70 50 vuotta sitten Bosch-testerijaNSURo80 Ammattilaisen valinta toolpacknet.fi Yli 20 000 tuotetta tarjolla 24/7! Työkalut, koneet ja kiinnitystarvikkeet nyt myös verkkokaupassa! toolpack_verkkokauppa_SAL_95x258mm.indd 1 23/01/2019 11.14 Autokaupan alkuvuosi on sujunut vaisusti, mutta markkinoilta löytyy myös ilonaiheita
Arto Vänttinen 8 Autokeskus Oy on tehnyt 2010-luvulla kaksi isoa autotaloinvestointia pääkaupunkiseudulla. SAL1907_8-13.indd 8 23.8.2019 13:00:22. Uusi, lähes parin sadan metrin mittainen autotalo kohoaa näyttävästi Kehä 1:n ja Vihdintien risteyksen tuntumassa. Toimitusjohtaja Karri Koskinen on tyytyväinen uuden autotalon rakennusprojektiin. Autokeskus Airport avattiin Vantaalla vuonna 2012 ja tämän vuoden kesäkuussa otettiin käyttöön täysin uusiutunut Helsingin Konalan autotalo. . Kolmikerroksisen kiinteistön kokonaispinta-ala on peräti 17500 neliömetriä ja se on vaatinut noin 20 miljoonan euron koUuden talon ulkonäkö on näyttävä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Autokeskukselle näyttävä autotalo Helsinkiin Kivijalka pitää pintansa Kuuluisaa lentävää lausetta mukaillen voisi todeta, että huhut fyysisen autoliikkeen kuolemasta ovat liioiteltuja. Liiketilojen rooli on keskeinen myös digitalisoituvassa autokaupassa
Korjaamoja varaosatoiminnot sijaitsevat keskimmäisessä, maan tasalla olevassa kerroksessa. Vanhan kiinteistön korjaamotilat olivat tulleet käyttöikänsä päähän, joten uusiminen oli välttämätöntä. Koska rakennustyö eteni vaiheittaan, uusi korjaamo on ollut toiminnassa jo noin vuoden ajan. Molemmissa tiloissa on autojen myyntitilan lisäksi oma, brändin mukainen korjaamoasiakkaiden palvelupiste. ”Nyt uusien autojen markkinat ovat noin 110000 henkilöauton vuosimyynnin vauhdissa, mikä on liian matala taso. ”Konalan toimipiste on Autokeskuksen huoltoja korjaamotoiminnan kannalta keskeinen paikka. Koskisen mukaan nämä autot kilpailevat merkkiliikkeiden uusien ja käytettyjen autojen tarjonnan kanssa. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 9 paikkaa, joissa voi suorittaa pienempiä maalaustöitä. Asiakas voi liittää sokonaisinvestoinnin. Autokeskuksellakin on oma Autokeskus Helppo -sopimus, joka takaa sopimuksen piirissä olevalle autolle ennalta sovitun hyvityshinnan rahoitussopimuskauden päättyessä. Varaosavarasto on nykytyyliin kompakti. Yritysautoilijat suosivat huoltoleasingia, jonka kuukausimaksuun sisältyvät auton lisäksi määräaikaishuollot ja korjaukset. Erityinen vaikutus WLTPmuutoksella oli yritysmyyntiin, jossa autohankintoja ohjaavat usein CO 2 -rajat. ”Asiakkaiden kanssa keskustellaan selvästi aikaisempaa enemmän eri käyttövoimavaihtoehdoista. Korjaamotilojen ajanmukaistaminen oli yksi keskeinen syy investointiin. Uusien autojen myynnin rinnalla ylimmässä kerroksessa on reilunkokoinen vaihtoautomyymälä, jonka yhteydessä sijaitsee autotalon muiden huoltoedustusten sekä vauriokorjaamon työnvastaanotto. Ylimmässä kerroksessa sijaitsevat Fordin ja Nissanin uusimpien konseptien mukaiset jälleenmyyntitilat. Haastavassa markkinatilanteessa kuluttajat ovat alkaneet hankkia uusia autoja aikaisempaa enemmän leasingtyyppisen rahoituksen avulla. Lisäksi vauriokorjaamossa on kaksi maalauskammiota ja viisi esikäsittely• autoliikeitä seitsemällä paikkakunnalla: Helsinki, Vantaa, Hämeenlinna, Hyvinkää (syksy 2019), Tampere, Turku ja Raisio • myyntiedustusja huoltoedustus: BMW, Citroën, Ford, Nissan, Peugeot, Škoda ja Toyota (syksy 2019) • huoltoedustus: Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep ja Mini • liikevaihto 340 miljoonaa euroa • vuosittainen automyynti: 7500 uutta ja 9500 käytettyä autoa • henkilöstö: 500 AutoKesKus oy SAL1907_8-13.indd 9 23.8.2019 13:00:22. Kuluttajamyynti alhaalla Kuluttajakaupassa uusien autojen myynti käy sen sijaan yhä hieman alakierroksilla. Viime syksynä tapahtuneen WLTP-päästönormin käyttöönoton myötä kaikki myynnissä olevat automallit oli tyyppihyväksyttävä uuden normin mukaisiksi. Käyttövoimat puhuttavat Korjaamotoiminnalta onkin syytä odottaa tehoa, sillä uusien autojen markkinoilla on ollut haasteita viime aikoina. Se ei riitä uudistamaan autokantaa niin, että asetetut CO 2 -tavoitteet saavutettaisiin. Konalan autotalossa tavoittelemme 1600 uuden ja 2400 käytetyn auton vuosimyyntiä”, Koskinen sanoo. Nyt päivitykset on saatu tehtyä ja työsuhdeautojen kauppa vetää melko lailla entiseen malliin. Samaan aikaan keskustelu eri käyttövoimien tulevaisuudesta on tuonut epävarmuutta kuluttajien mieliin. WLTP:hen siirtyminen muutti autojen CO 2 -arvoja, joten yritysten täytyi päivittää omat autopolitiikkansa ajan tasalle. Tämä aiheutti autovalmistajille mittavan määrän työtä, ja toi tuotantoon katkoksia. Uudella korjaamolla kirjoitetaan noin 50000 työmääräintä vuodessa”, Autokeskuksen toimitusjohtaja Karri Koskinen sanoo. Korjaamo on todella iso: yleiskorjaamolla on 57 työpistettä ja vauriokorjaamolla kahdeksan. Lisäksi markkinoihin vaikuttaa vilkastunut käytettyjen autojen tuonti ulkomailta. Toistaiseksi vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivien automallien valikoima on kuitenkin vielä suppea, mutta mallistot ovat laajenemassa lähiaikoina”, Koskinen sanoo. Alimmaisessa kerroksessa on pysäköintihalli, jossa on myös autopesutilat
SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 10 pimukseen huoltoja vakuutuspalveluja. Me Atoy Automotivessa haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta laatua ja kattavinta sortimenttia niin voiteluaineissa, lisäaineissa kuin korjaamokemikaaleissakin. Yritykset haluavat kasvaa, ja samalla keskittyä aikaisempaa vähempiin merkkiedustuksiin. Markkina keskittyy Tiukentuva markkinatilanne on näkynyt Suomen autoalan yritysten toiminnassa. VOITELUAINEET LISÄAINEET KEMIKAALIT SAL1907_8-13.indd 10 23.8.2019 13:00:24. Viime aikoina on ilmoitettu monenlaisista yritysjärjestelyistä, joiden yhteisenä tekijänä voi pitää liiketoiminnan keskittymistä. ”Tällaisella rahoitusmallilla asiakkaalle voidaan tarjota joustava tapa hankkia uusi auto. Korjaamotilat ovat poikkeuksellisen laajat: yleiskorjaamolla on 57 työpistettä ja vauriokorjaamolla kahdeksan. Jälkimarkkinointi täyttää ensimmäisen kerroksen. Se on lisäaineiden lisäksi myös moottoriöljyjen markkinajohtaja kotimaassaan. Autokeskuskin on vahvistanut olemassa olevien merkkiensä edustukTalon toisessa kerroksessa sijaitsevat Fordja Nissan-showroomit sekä vaihtoautojen myyntitilat. Ennalta sovittu hyvityshinta myös pienentää asiakkaan mahdollisesti kokemaa käyttövoiman valintaan liittyvää epävarmuutta”, Koskinen toteaa. KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Huippulaatua Saksan markkinajohtajalta Atoy tarjoaa laajan ja monipuolisen valikoiman Liqui Molyn voiteluaineita, lisäaineita ja autokemikaaleja. Liqui Moly yli 50 vuoden oman kehitystyön kokemuksella. Järjestelyjen osapuolina ovat olleet niin autoliikkeet kuin maahantuojat
Se on lisäaineiden lisäksi myös moottoriöljyjen markkinajohtaja kotimaassaan. Investoinnit välttämättömiä Haastava markkinatilanne tuo luonnollisesti investointipäätösten ylle epävarmuustekijöitä. Ne valmistajat, jotka saavat kaupaksi vähäpäästöisiä sähkötai hybridiautoja, voivat myydä myös perinteisiä polttomoottoriautoja. ”Voi olla, että joku automerkki jää kokonaan pois Euroopan markkinoilta tai sitten merkin mallivalikoimaa joudutaan muuttamaan merkittävästi, jotta tulevat päästörajatavoitteet saavutetaan”, Koskinen pohtii. Kesällä yhtiö ilmoitti lisäksi aloittavansa Toyota-jälleenmyynnin Hämeenlinnassa ja Hyvinkäällä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 sia. KOKO PAKETTI AMMATTILAISELTA AMMATTILAISELLE ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0) 9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Huippulaatua Saksan markkinajohtajalta Atoy tarjoaa laajan ja monipuolisen valikoiman Liqui Molyn voiteluaineita, lisäaineita ja autokemikaaleja. Liqui Moly yli 50 vuoden oman kehitystyön kokemuksella. Jos taas valikoimista ei löydy riittävästi vähäpäästöisiä automalleja, myynti laskee väkisinkin, ellei autovalmistaja ole valmis maksamaan sakkoja. Koskisen mukaan merkkiliikPakettiautoille on varattu omat nostimensa. Tällaisiin liikkeisiin ei kannattavaan liiketoimintaan tähtäävillä yrityksillä ole mahdollisuutta eikä haluakaan. VOITELUAINEET LISÄAINEET KEMIKAALIT SAL1907_8-13.indd 11 23.8.2019 13:00:24. Koskisen mukaan markkinoilla on luvassa liikehdintää jatkossakin, sillä EU:n tiukentuvat päästörajat tulevat vaikuttamaan autovalmistajien voimasuhteisiin. Toisaalta tilanne on sama kaikille alan toimijoille, ja esimerkiksi toimitilainvestointeja on tehtävä, kun vanhat kiinteistöt tulevat käyttöikänsä päähän. Yhtiö hankki muun muassa hiljattain Veholta Fordja PSA-merkkien liiketoimintoja, joita talosta löytyi jo aiemmin. Me Atoy Automotivessa haluamme tarjota asiakkaillemme vain parasta laatua ja kattavinta sortimenttia niin voiteluaineissa, lisäaineissa kuin korjaamokemikaaleissakin
Kysy lisätietoja 010 656 5200 tai katso www.tecalemit.fi! Corghi A2025 LL TI 24” • Vankka rengaskone ilmaiskupöydällä 24 tuumaan asti • Rengasrautaa ei tarvita koukkuirrotuspään ansiosta! KAIKKI LAITTEET RENGASHUOLTOON SAL1907_8-13.indd 12 23.8.2019 13:00:27. . Liiketoiminnan digitalisoituminen on saanut autoalankin yritykset pohtimaan, minkälaisella konseptilla autokauppaa tulevaisuudessa tehdään. Investointivaatimukset ovat kovat ja pienten yksikköjen voi olla haastava toteuttaa niitä. ”Digitaaliset palvelut ovat kuitenkin nykyään keskeinen osa liiketoimintaa ja pidemmällä aikajänteellä niiden merkitys lisääntyy entisestään. Kartoitamme ja otamme käyttöön Autokeskuksessa digitaalisia ratkaisuja, joiden avulla pyrimme parantamaan asiakaskokemusta ja liiketoimintamme tehokkuutta”, Koskinen toteaa. Asiakkaat ovat lisäksi tottuneet asioimaan autoliikkeissä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 12 keiden on investoitava myös uuden tekniikan mukaiseen osaamiseen ja laitteistoihin. Todellisuus on osoittautunut ainakin tähän päivään asti kuitenkin toisenlaiseksi. Merkkiliikkeessä asiakkaalle pystytään tarjoamaan kokonaisvaltainen brändikokemus”, Koskinen sanoo. Tecalemit Oy • puh. Autotaloa vaikea korvata Koskisen mukaan on vaikea nähdä, että täyden palvelun autotalo olisi lähiaikoina korvattavissa digitaalisilla tai muilla uusilla ratkaisuilla. Pikemminkin voi sanoa, että digitaalisesta kanavasta on noussut toinen keskeinen asiointiväylä kivijalkaliikkeen rinnalle. Uuden autotalon myötä on investoitu muun muassa korjaamolaitteisiin ja sähköautojen latauspisteisiin. Arjen luksusta asiakkaille tarjoaa kauppakeskusmainen pysäköintihalli, josta on suora yhteys autotaloon. ”Olemme tarjonneet asiakkaille huollon noutoja palautuspalvelua, mutta valtaosa asiakkaista kuitenkin haluaa tuoda ja hakea auton itse. Esimerkiksi nykyisenkaltaista korjaamotoimintaa on haastavaa digitalisoida, vaikkakin erilaisia verkkopohjaisia auton huoltoihin ja korjauksiin liittyviä laitteita ja sovelluksia onkin tullut markkinoille. Hurjimmissa visioissa autokauppa on muuttunut pitkälti digitaaliseksi ja automaattiseksi, eikä näissä visioissa ole perinteiselle jälleenmyyjälle kovin paljon tilaa. ”Autotaloihin on rakennettava esimerkiksi sähköautojen latauspisteitä ja henkilöstölle on annettava hybridija sähköautoihin liittyvää koulutusta. Verkon kauppapaikat ja palvelukanavat ovat kasvattaneet suosiotaan tasaisesti, mutta perinteisen kivijalkaliikkeen korvaajaksi niistä ei ole ollut. Tämä on yksi syy, miksi keskittyminen on lisääntynyt autoalalla”, Koskinen sanoo. 010 656 5200 • info@tecalemit.fi • www.tecalemit.fi Korjaamolaitteet – Huolto – Forté – Korjaamosuunnittelu Corghi HD 1400 E Evo • Pyöritys sähkömoottorilla ja automaattisella jarrulla • Manuaalinen työkaluvarren lukitus ja työkalun kiertoliike • Pyörän suurin halkaisija/leveys/työskentelypaino, 2500 mm/1470 mm/1200 kg Corghi A2025 LL Koukkuirrotuspää • Corghin kehittämä LL koukkuirrotuskynsi työntyy paineilmatoimisesti renkaan ja vanteen väliin, tarttuu renkaan reunasta kiinni ja nostaa sen hellävaraisesti vanteen reunan yli • Lever Less -tekniikka (LL) tekee rengasraudan käytön tarpeettomaksi ja helpottaa jäykkien matalaprofiilirenkaiden irrotusta! RENGASKONEITA NOPEAAN TOIMITUKSEEN Laaja valikoima Corghi rengasja tasapainotuskoneita sekä kevyeen että raskaaseen kalustoon. Autovalmistajatkaan eivät halua rakentaa konseptejaan pelkästään virtuaalimaailman varaan
010 656 5200 • info@tecalemit.fi • www.tecalemit.fi Korjaamolaitteet – Huolto – Forté – Korjaamosuunnittelu Corghi HD 1400 E Evo • Pyöritys sähkömoottorilla ja automaattisella jarrulla • Manuaalinen työkaluvarren lukitus ja työkalun kiertoliike • Pyörän suurin halkaisija/leveys/työskentelypaino, 2500 mm/1470 mm/1200 kg Corghi A2025 LL Koukkuirrotuspää • Corghin kehittämä LL koukkuirrotuskynsi työntyy paineilmatoimisesti renkaan ja vanteen väliin, tarttuu renkaan reunasta kiinni ja nostaa sen hellävaraisesti vanteen reunan yli • Lever Less -tekniikka (LL) tekee rengasraudan käytön tarpeettomaksi ja helpottaa jäykkien matalaprofiilirenkaiden irrotusta! RENGASKONEITA NOPEAAN TOIMITUKSEEN Laaja valikoima Corghi rengasja tasapainotuskoneita sekä kevyeen että raskaaseen kalustoon. Kysy lisätietoja 010 656 5200 tai katso www.tecalemit.fi! Corghi A2025 LL TI 24” • Vankka rengaskone ilmaiskupöydällä 24 tuumaan asti • Rengasrautaa ei tarvita koukkuirrotuspään ansiosta! KAIKKI LAITTEET RENGASHUOLTOON SAL1907_8-13.indd 13 23.8.2019 13:00:27. Tecalemit Oy • puh
Kunnossa olevien tuulilasien määrä laskee eniten ajoneuvojen ollessa 10-vuotiaita tai vanhempia. Kaskovakuutuksen lasiturva kattaa yleensä niin iskemän korjauksen kuin lasinvaihdon. Moottorin teho on 132 kW ja vääntömomentti 224 Nm. Nimensä mukaisesti moottorissa käytetään puristussytytystä, jota ohjataan sytytystulpan avulla. Viime vuonna vastaavat luvut olivat 54 % ja 46 %. Skyactiv-X on saatavilla Mazda3:n hatchbackja sedankorimalleihin niin manuaalivaihteiston kanssa kuin automaattivaihteisena. Älykäs 24 voltin kevythybridijärjestelmä ottaa talteen jarrutusenergiaa, jota sähkömoottori voi käyttää edelleen moottorin avustamisessa. Kirkkaasti turvallisin -tuulilasikampanja on Autoalan Keskusliiton, Saint-Gobainin, Autoliiton, Traficomin, Liikenneturvan ja Onnettomuustietoinstituutin yhteinen liikenneturvallisuuskampanja. jan näkökentässä tai liimatun lasin halkeama reunasta reunaan voivat johtaa hylkäykseen. Kirkkaasti turvallisin -tuulilasikampanja muistutti autoilijoita tuulilasin kunnon tärkeydestä neljäntenä vuonna peräkkäin. Skyactiv-X on 2,0-litrainen ja nelisylinterinen bensiinimoottori, jossa käytetään Mazdan SPCCI:ksi (spark plug controlled comperssion ignition) nimeämää moottoriteknologiaa. Ensimmäiset autot toimitetaan asiakkaille tämän syksyn aikana. Lisänä hybriditeknologiaa Mazda3 Skyactiv-X -malliversioon kuuluu vakiona myös Mazda M Hybrid -kevythybriditeknologia. 14 Mazdan ihmemoottori myyntiin 14 Autojen tuulilasien kunto on parantunut aiemmista vuosista. SAL1907_14-17.indd 14 23.8.2019 12:15:18. Autoalan opiskelijat tarkastivat tuulilaseja ilmaiseksi ABC-asemilla Lohjalla, Hämeenlinnassa, Lappeenrannassa, Oulussa, Seinäjoella ja Turussa. vaurioita olivat kiveniskut (57 %) ja halkeamat (24 %). Lakimuutoksesta uutisoitiin paljon, ja se on voinut vaikuttaa siihen, että autoilijat ovat lähteneet korjaamaan tai vaihtamaan tuulilaseja. Tarkastetuista tuulilaseista vaihtoa suositeltiin noin 3–4 % vähemmän ja korjausta noin 4–6 % vähemmän. Iskemän laajentuessa edessä voi olla kalliimpi lasinvaihto. Mazda3 Skyactiv-X -sedanmallin CO 2 -päästöt (WLTP) ovat alimmillaan 122 g/km, jolloin polttoaineenkulutus on 5,4 l/100 km. Moottorin yhteyteen on saatavilla myös neliveto. Aiempiin kolmeen kampanjavuoteen verrattuna kunnossa olevien lasien määrä oli suurin tänä vuonna. Tuulilasien kunto kohentunut Kunnossa olevien lasien määrä oli tänä vuonna suurin koko kampanjan nelivuotisen historian aikana. Tuulilasivauriot aiheutuvat osittain tiestön huonosta kunnosta. Pääsiäisviikonloppuna suoritetun kenttätyön tulokset julkistettiin kesäkuussa. Myös kampanjavalistuksella voi olla oma vaikutuksensa. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Hylkäys helpommin Keväällä 2018 voimaan tullut katsastuslain muutos kiristi tuulilasiin liittyvien vikojen hylkäysperusteita. Moottorin voi tilata uuden Mazda3:n voimanlähteeksi. Näin polttoaineen kulutus laskee ja päästöt vähenevät. Kiveniskemä kannattaa suojata ja korjauttaa mahdollisimman nopeasti sen syntymisen jälkeen. Tuulilaseja tarkastettiin 2111, joista 59 % oli kunnossa ja 41 % prosenttia vaati toimenpiteitä. Yleisimpiä tuulilasiBensiinija dieselmoottorin ominaisuuksia yhdistävä Skyactiv-X on nyt myynnissä. Mazda on aloittanut kesäkuussa Skyactiv-X-bensiinimoottorin myynnin. Yleensä kahden euron kolikkoa pienemmät iskemät ovat vielä korjattavissa. Tällainen vika on tuulilasin puuttuminen tai sen puutteellinen kiinnitys, ja myös halkeama kuljettayhdistämään bensiinija dieselmoottoreiden hyviä ominaisuuksia. Moottorin toiminnassa kyetään Skyactiv-X-moottorissa puristussytytystä ohjataan sytytystulpan avulla
”Renkaiden kunto tarkastetaan usein vain alle laitettaessa, mutta kesän aikana rengas ehtii kulua yllättävän paljon. SnapSkanpalveluun rekisteröityneenä käyttäjänä renkaiden kunnon tarkkailu käy digitaalisesti sekä on helppoa ja nopeaa”, SnapSkan-palvelusta vastaava Ville Nikkola kertoo. Sopimuksen päätyttyä Opelin voi palauttaa liikkeeseen ja tehdä sopimuksen uudesta autosta. ”LänsiAuto-konserni investoi huomattavasti Opelin kilpailukykyyn Suomessa vuosina 2019–2020. Mittauspisteitä löytyy pääkaupunkiseudun lisäksi parkTarkistus paljastaa kunnon Vuoden 2018 toukokuussa alkaneella vuoden mittaisella jaksolla SnapSkan-palvelun tutkimista renkaista jopa 10 prosenttia oli huonokuntoisia. Tuoreen sopimuksen myötä Autoleasingyhtiö ALD Automotive on solminut uudenlaisen yhteistyösopimuksen Opelin kanssa. ALD ja Opel alkavat tarjota Opel Yksityisleasing -tuotetta eli yksityisasiakkaille suunnattua leasingpalvelua. Jatkossa kaikista Opel-jälleenmyyjäliikkeistä on mahdollista hankkia uusi auto yksityisleasingillä. Opelin maahantuoja on vuodesta 2019 alkaen suomalainen LänsiAuto, joka on jo vuosia ollut maan suurin Opeljälleenmyyjä. kihalleista Tampereelta, Turusta ja Oulusta sekä näiden alueiden Vianor-palvelupisteistä. Palvelu mittaa kaikkien henkilöautojen ja kaikkien rengasvalmistajien renkaat ja on täysin maksuton. Nokian Renkaiden SnapSkan-palvelulla on tehty miljoona renkaan mittausta. ”Opel Yksityisleasing on kokonaan uusi valtakunnallinen palvelu. Vielä kehnompi tulos syntyi syksyn sateiden aikana syys-lokakuussa 2018, jolloin huonokuntoisten renkaiden osuus ylitti 14 prosenttia. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 SAL1907_14-17.indd 15 23.8.2019 12:15:19. SnapSkan koostuu yliajoskannerista, joka mittaa renkaiden urasyvyyden sekä digitaalisesta palvelusta, joka lähettää rengasraportin rekisteröityneen asiakkaan älylaitteeseen. Asiakas ei tarvitse auton Miljoona skannattua rengasta Nokian Renkaiden digitaalinen SnapSkan-palvelu mittasi miljoonannen renkaansa. Opeliin panostetaan Opelin mallisto uudistui toukokuussa täysin. Yksi virstapylväs saavutettiin hiljattain, kun SnapSkanin miljoonas mittaus tapahtui kauppakeskus Kaaren parkkihallissa Helsingissä. Nokian Renkaiden digitaalinen SnapSkan-palvelu on ollut toiminnassa jo yli vuoden. Opelia yksityisleasingillä hankintaa varten käsirahaa, eikä sopimukseen sidota mittavia viimeisiä maksueriä. Merkittävänä osana sitä lanseeraamme Opelille nyt poikkeuksellisen houkuttelevasti hinnoitellun yksityisleasingtuotteen, jota tarjoamme ALD Automotiven kanssa”, Opelin myyntijohtaja Janne Kilappa kommentoi. 15 15 kaikista Opel-jälleenmyyjäliikkeistä on mahdollista hankkia uusi auto käyttöönsä täyden palvelun Opel Yksityisleasing -tuotteena”, ALD Automotiven myyntijohtaja Anssi Rinne kertoo. Opel Yksityisleasing sisältää kaikki auton käyttöön liittyvät kustannukset ja palvelut polttoaineita ja pesuja lukuun ottamatta. Vakiovarustelu nousi uudelle tasolle ja koko mallistolle myönnetään nyt kolmen vuoden takuu
Mattoihin käytetyn muovin paino on arviolta 8262 tonnia. Rakennuksen suunnitteluratkaisujen tavoitteena on ollut tehokkuus sekä ekologisuus: talo esimerkiksi lämmitetään maalämmöllä. Lisäksi yksikössä on kapasiteetiltaan huomattavan suuri merkkihuolto molemmille merkeille. • Monipuolisetraportithalutuillarajauksillamuunmuassa työntehokkuudesta,myynnistäjaasiakasveloista. Niittykummussa sijainneen LänsiAuto Espoon kaikki toiminnot siirtyvät uuteen autotaloon. Ford on löytänyt kekseliään tavan käyttää uudelleen miljoonia muovipulloja. Nissanin myyntija huoltotoiminnot jatkuvat edelleen Suomenojalla sijaitsevassa liikkeessä, jossa avattiin kesäkuun alussa myös Hondan myynti ja -huolto. AutoFutur ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä Selainpohjainen raportointityökalu liiketoiminnan seurantaan • Kertookokonaistilanteenhelpostijanopeastiyhdelläsilmäyksellä. Muovin käyttö matoissa vaatii ensin sekä pullojen että korkkien pilkkomista pieniksi hiutaleiksi. Kuidut kehrätään langaksi kiertämällä useita kuituja yhteen – ja tästä materiaalista kudotaan matot. Ford EcoSportin vuonna 2012 tapahtuneen lanseerauksen jälkeen yli 650 miljoonaa puolen litran muovipulloa on saanut uuden elämän auton mattona. • Visuaalistenraporttienavullatiedostasaa enemmänirtijasitävoitarkastella erinäkökulmistajaeriosienvälisten suhteidenkautta. LänsiAuto on avannut Espoon Suomenojalle uuden ja modernin autotalon, jossa myydään ja huolletaan Toyotaa ja Opelia. LänsiAuto on avannut Espooseen uuden autotalon, jossa edustuksina ovat Toyota ja Opel. Kierrätys kasvussa Ford aloitti kierrätetyn muovin käytön Mondeossa yli 20 vuotta sitten. ”Tavoitteemme on palvella asiakkaitamme kokonaisvaltaisesti, ja siihen tarvitaan tehokkaita ja ajanmukaisia fyysisiä tiloja. Kysy lisää Vitec FuturSoftin myynnistä! 020 728 8730 • info.futursoft@vitecsoftware.com • futursoft.fi AutoFutur-ohjelmisto kaikille autoalan jälki markkinan yrityksille: korjaamoille, varaosaliikkeille, merkkikorjaamoille ja kolarikorjaamoille SAL1907_14-17.indd 16 23.8.2019 12:15:19. Suunnittelussa on otettu huomioon myös hybridija sähköautot sekä niiden vaatimat erikoisratkaisut korjaamolla ja rakennuksen sähköjärjestelmissä. Enin osa Espoon autotalon neliöistä on korjaamopalvelujen käytössä”, Köninki toteaa. Pidämme asiakkaisiimme yhteyttä monin eri tavoin ja panostamme voimakkaasti myös digitaaliseen läsnäoloon ja järjestelmiin”, LänsiAuton toimitusjohtaja Tommi Köninki kuvailee. Kyseessä on samalla ensimmäinen täysin uusi Toyota-liike pääkaupunkiseudulla vuosikymmeniin. ”Kuluttajien tietoisuus pois heitetyn muovin aiheuttamasta vahingosta on kasvanut todella paljon. ”Uusi autotalo tarjoaa meille erinomaiset tilat sekä tehokkaat, modernit puitteet läntisen pääkaupunkiseudun Toyotaja Opel-asiakkaiden palvelemiseen. Meillä on jo pitkään ollut tavoitteena lisätä kierrätettyjen ja Espooseen on auennut LänsiAuton autotalo, joka on yhtiön viime vuosien suurin investointi. Kattavat puitteet Valtavan korjaamon kapasiteetti riittää pääkaupunkiseudun Toyotaja Opel-asiakkaiden palvelemiseen sujuvasti ja nopeasti. uusiutuvien materiaalien käyttöä jokaisessa autossa, jonka valmistamme”, Fordin insinööri Tony Weatherhead sanoo. Kokonaisuuteen kuuluu kaksi eksklusiivista ja merkkien uusimpia konsepteja noudattavaa showModerni autotalo Espooseen roomia sekä vaihtoautomyynti. Strategiamme keskiössä on digitaalisen ja fyysisen palvelun yhdistelmä. Nykyään Ford kierrättää maailmanlaajuisesti 1,2 miljardia pulloa vuosittain. Jokaisen Ford EcoSportin lattiamattojen valmistukseen on nimittäin käytetty 470 kertakäyttöistä muovista juomapulloa. Tämän jälkeen hiutaleet kuumennetaan 260 °C lämpötilaan ja sulatetaan, ennen kuin niistä muotoillaan hiuksen vahvuista kuitua. Joustava hinnoittelu sekä pieniin että myös isompiin tarpeisiin. Jokaisen Ford EcoSportin lattiamattojen valmistukseen on käytetty 470 kertakäyttöistä muovista juomapulloa. 16 16 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Muovipullosta auton matoksi Yli miljardi kertakäyttömuovipulloa vuodessa saa uuden elämän auton osina. Espoon uusi autotalo on LänsiAutolle 2010-luvun suurin investointi. Jos käytetyt pullot laitettaisiin jonoon, ne riittäisivät kiertämään maapallon yli kaksi kertaa
Joustava hinnoittelu sekä pieniin että myös isompiin tarpeisiin. • Monipuolisetraportithalutuillarajauksillamuunmuassa työntehokkuudesta,myynnistäjaasiakasveloista. AutoFutur ajoneuvoalan ohjelmistojen suunnannäyttäjä Selainpohjainen raportointityökalu liiketoiminnan seurantaan • Kertookokonaistilanteenhelpostijanopeastiyhdelläsilmäyksellä. • Visuaalistenraporttienavullatiedostasaa enemmänirtijasitävoitarkastella erinäkökulmistajaeriosienvälisten suhteidenkautta. Kysy lisää Vitec FuturSoftin myynnistä! 020 728 8730 • info.futursoft@vitecsoftware.com • futursoft.fi AutoFutur-ohjelmisto kaikille autoalan jälki markkinan yrityksille: korjaamoille, varaosaliikkeille, merkkikorjaamoille ja kolarikorjaamoille SAL1907_14-17.indd 17 23.8.2019 12:15:19
Lauri Pasanen 18 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 SAL1907_18-25.indd 18 23.8.2019 13:59:23. Vuosien saatossa pientä ranskatarta on myyty kunnioitettavasti yli 15 miljoonaa kappaletta. Valmistajan mukaan uusien osien osuus on noin 85 prosenttia. Myöhemmin kyseinen rakenne nähdään muun muassa toisen sukupolven Nissan Jukessa sekä Dacian Sanderoja Logan-malleissa. Ensimmäisenä uuden rakenteen kätkee sisäänsä viidennen sukupolven Clio. Myöhemmin on tarkoitus ottaa Ranskalaisten rakastama Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin yhteistyönä kehittämä CMF-B-perusrakenne luo kustannustehokkaan perustan yhtiön pienille automalleille. A u ton te k n i ne n a v a us Renault Clio Vuonna 1990 julkaistu Clio on saavuttanut viidennen sukupolvensa. Auto on valmistusmaansa suosituin automalli. Uusi Clio on kokenut perusteellisen läpikäynnin. Allianssin tavoitteena on, että vuoteen 2022 mennessä 70 prosenttia sen valmistamista autoista hyödyntää yhdessä kehitettyjä CMF-perusrakenteita (common module family). . Aikaisemmin käyttöön otettuihin CMF-rakenteisiin lukeutuvat vielä Clioakin pienempiin autoihin tarkoitettu CMF-A-arkkitehtuuri sekä isommissa Renault’issa ja Nissaneissa käytetyt CMF-C ja CMF-D. Clio sai CMF-B-rakenteen ensimmäisenä. Suuren uudistuksen taustalla on Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin strategia yhtenäistää tuotanto-, suunnitteluja valmistusresurssejaan. Euroopassa se on puolestaan kaikkien aikojen toiseksi myydyin henkilöauto vuonna 1974 lanseeratun Volkswagen Golfin jälkeen
Lego-palikoiden tapaan keskenään yhteensopivista moduuleista rakentuvat automallit lisäävät standardoi19 Uusi Clio on rakennettu Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin kehittämälle CMF-B-perusrakenteelle, joka keventää autoa edelliseen mallisukupolveen verrattuna noin 50 kilogrammaa. Yhteinen perusrakenne pienentää autojen suunnittelusta ja valmistuksesta aiheutuvia kustannuksia. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 SAL1907_18-25.indd 19 23.8.2019 13:59:23. Erilaisten varmistusvaiheiden ja -työkalujen määrä on kasvanut edellisestä sukupolvesta yli 300 prosenttia. Mallinnustyökalujen käytön lisäämisellä ensimmäisissä prototyypeissä lopullisten osien määrä saatiin nostettua yli 93 prosenttiin, mikä on noin 10 prosenttia aikaisempaa enemmän. Testauskilometrejä kertyi lähes 1,5 miljoonaa, josta 500000 kiOptimointi tuo etua Clion suunnitteluvaiheessa autosta digitoitiin useita eri kehitysversioita ergonomian, muotoilun ja laadun viimeistelemiseksi. Erilaisten osien lukumäärän pienentyessä ja vastaavasti osakohtaisten tilausmäärien kasvaessa allianssin jäsenet saavat neuvoteltua paremmat hinnat komponenttivalmistajilta. ja valmistusprosessien testausta on saatu tehostettua. Yhteisten perusrakenteiden käyttö luo mittavat synergiaedut. Suunnittelufilosofian muutoksella suunnittelutyötä sekä osien tujen osien määrää Renault’n, Nissanin sekä Mitsubishin kesken. käyttöön lisäksi sähköautoihin tarkoitettu CMF-EV-rakenne. Aikaisemmin vastaava työ on ollut Renault’lla tapana tehdä ainoastaan lopulliseen tuotantomalliin
CMF-B:n ansiosta Clion perusrakenne on aikaisempaan mallisukupolveen verrattuna noin 50 kilogrammaa kevyempi. 20 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 lometriä oli tutkaja kamerajärjestelmän testiajoja. Analogisen mittariston tilalle voi valita myös digitaalisen mittariston. Polttoaineenkulutusta on saaEdellisen mallisukupolven tavoin takaovien kahvat on sijoitettu ylös sivuikkunan yhteyteen. Sitä edistää uuden korirakenteen lisäksi äänieristetyllä kalvolla varustettu tuulilasi, moottoritilan aikaisempaa huolellisempi äänieristys sekä kaksoistiivistettyjen ovien ja ikkunoiden käyttö. Auto painaa moottorista ja varusteista riippuen noin 1200 kilogrammaa. Melutaso on nyt keskimäärin 1,5– 2,0 desibeliä matalampi 0–130 . Tämä auttaa tekemään ohjaamosta avaramman tuntuisen. Etupyörän kaarissa käytetään ensimmäistä kertaa ilmanohjaimia, jotka pienentävät polttoaineenkulutusta. Neliskulmaiseksi muotoiltu tavaratila on kooltaan 391 litraa. Mahdollisimman kulmikkaaksi muotoiltu tavaratila on kooltaan 391 litraa, mikä on auton kokoon nähden paljon. Tämän vuoksi niihin lisättiin useita niin kutsuttuja poka yoke -vaiheita eli varmuutta kasvattavia rutiineja, jotka auttavat vähentämään virheitä. Massaa on saatu vähennettyä etenkin korin, akseleiden sekä konepellin osalta. Uusi Clio on sen sijaan hieman pienentynyt edellismallista. Osien valmistuksen laadunvalvontaprosessia kiristettiin, sillä valmistusprosessien eri vaiheissa tapahtuvista mahdollisista inhimillisistä virheistä tahdottiin päästä eroon. Takapään suunnittelussa on kiinnitetty huomiota muun muassa takaluukun alareunan ja puskurin tasaiseen yhtymäkohtaan, jolla on pyritty luomaan laadun tuntua. Ohjaamon akustiikkaa on pyritty parantamaan. Multimediapääte on asennettu tablet-tyylisesti kojelautaan. Tunnettuja käytännön esimerkkejä tällaisista lisätyistä toiminnoista ovat automaattivaihteisista autoista tuttu tarve painaa jarrupoljinta vaihteen valitsemisen aikana sekä manuaalivaihteisissa autoissa käynnistymisen edellyttämä kytkinpolkimen painallus. Pienentyneistä ulkomitoista huolimatta uusi Clio on aikaisempaa tilavampi. Sisätilat ovat tästä huolimatta hieman kasvaneet. Clio saa kunnian olla Renault’n ensimmäinen hybridivoimalinjalla varustettu malli. SAL1907_18-25.indd 20 23.8.2019 13:59:26. Pituudesta on lähtenyt 12 ja korkeudesta 9 millimetriä. Pieni tilaihme Tavallisesti automallin siirtyessä seuraavaan sukupolveen, sen mittoja samalla hieman venytetään. . tu Renault’n mukaan pienennettyä myös uudenlaisten pyöränlaakereiden avulla
Korirakenteen lujuutta on kasvatettu lujilla teräslaaduilla sekä käyttämällä koriliimaa teräspaneelien välissä niiden rakenteen vahvistamiseksi. Kaista-avustimen kanssa auto pystyy osittain itsenäiseen ajoon, kunhan tiemerkinnät ovat näkyvissä. 010 271 3000 | info@arpre.fi | www.arpre.fi SUOMALAISTA TYÖTÄ JA JOHTAVIA MAAILMAN MERKKEJÄ ?. Sitä luetaan valituista varusteista riippuen joko 7,0tai vaihtoehtoisesti Renault-malliston toistaiseksi suurimmasta 9,3-tuumaisesta tft-näytöstä. Kytkimetön vaihteisto ja 1,6-litrainen polttomoottori toimivat tällöin yhdessä kahden sähkömoottorin kanssa. T E H O K K A A T K O R J A A M O R A T K A I S U T PROJEKTIPALVELUT TEHOKASKORJAAMOLAITETURVA . luotettava projektin johtaminen SAL1907_18-25.indd 21 23.8.2019 13:59:27. Tuulilasiin sijoitetun kameran avulla auto kytkee automaattisesti kaukovalot muuta liikennettä häikäisemättä. Auton hallittavuuteen on tehty useita muutoksia. korjaamon laitekannan rekisteröinti ja kuntokartoitus ?. Etuvalot on kaikissa malleissa toteutettu kokonaan led-tekniikalla. Korin ohella matkustajien turvallisuutta on lisätty kookkailla sivuturvatyynyillä sekä turvavyön esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Älypuhelimien toiminnasta km/h ajonopeuksissa. korjaamon jatkuva kehittäminen Arpré Oy | p. sopiva laiteratkaisu sopivaan hintaan ?. Turvatyynyjä on autossa kaikkiaan yhteensä kuusi kappaletta. Viisi tähteä Kolariturvallisuus on auton kokoon nähden erinomaisella tasolla. Korin valmistuksessa otettiin käyttöön uusia valmistusmenetelmiä. lakisääteiset tarkistukset ja kalibroinnit kaikille laitemerkeille ?. Kuljettajan suojana on adaptiivinen turvatyyny. ennakoiva huolto ja tarvittavat korjaukset ?. ammattitaitoinen asennus ?. Pysäköintiavustin helpottaa sekä ruutuun ajamista että sieltä poistumista. Ajamista helpottavien varusteiden osalta tarjolla on nyt ensimmäistä kertaa myös pimeänkulmantunnistus sekä neljällä erillisellä kameralla toteutettu 360 asteen peruutuskamerajärjestelmä. Akselistorakenteena on tuttuun tapaan edessä MacPherson ja takana yhdystukiakseli. autotehtaiden merkkivaatimukset täyttävät laitteet ?. Automaattisten hätäjarrutusjärjestelmien osalta Clio sai Euro NCAP -testissä pisteet 11/12. Tästä on kiittäminen uutta perusrakennetta. osaava korjaamosuunnittelu ?. Automaattivaihteisissa malleissa adaptiivinen vakionopeudensäädin osaa jatkaa automaattisesti ajoa pysähdyksestä, joka kestää alle kolme sekuntia. Ohjauksen välitys on pienennetty aikaisemmasta 15,2-suhteesta nykyiseen 14,4-suhteeseen. Euro NCAP -testissä Clio sai täydet viisi tähteä. Jarrupolkimen liikematkaa on lisäksi vähennetty ja sähköinen seisontajarru on ensi kertaa saatavilla. tuvat tutkien ja kameran yhteispeliin. Nykytrendin tapaan digitaalinen mittaristo löytyy varustelistalta. Myös kääntöympyrä on laskenut 10,8 metristä 10,5 metriin. Se on varustetasosta riippuen kooltaan joko 7,0 tai 10,0 tuumaa. Kuljettajaa avustavat järjestelmät perusNissanilta ja Mitsubishiltä lainattu hybriditeknologia vauhdittaa Clioa ensi vuodesta lähtien. Esimerkiksi kattorakenteissa hyödynnetään nyt laserhitsausta. Näyttäviä näyttöjä Ohjaamon keskiössä on RenaultNissan-Mitsubishi-allianssin Easy link -multimediajärjestelmä. kustannusseuranta budjetoinnin avuksi ?. ?. Niiden avulla auto tunnistaa jalankulkijat, pyöräilijät ja liikennemerkit
Kaksi dieselmoottoria on puolestaan varustettu jakohihnalla. SAL1907_18-25.indd 22 23.8.2019 13:59:29. Vapaasti hengittävä kolmisylinterinen 1,0 SCe on saatavina kahtena tehoversiona: 48 ja 53 kW. Yksi Mitsubishin huiman nousun taustatekijä on ollut Outlandermallin ladattavan hybridiversion (PHEV) suuri suosio. Clio on ensimmäinen Renault-malli, joka tulee saataville sähköavusteisena. 1,3-litrainen turboahdettu nelisylinterinen bensiinimoottori on tuttu Captur-, Mégane-, Scénicja Kadjar-malleista. Uusi omistaja on tuonut Mitsubishin toimintaan lisää virtaa Suomessa. Tämä näkyy myös reippaasti kasvaneissa myyntiluvuissa. Renault’n suunnittelema ETech-hybridijärjestelmä tullaan näkemään vuonna 2020. Uusi hybridivoimalinja on koottu Renault-Nissan-Mitsubishiallianssin kehittämistä komponenteista. Tällöin polttoaineenkulutusta on mahdollista laskea 40 prosenttia bensiinikäyttöiseen malliin verrattuna. Moottori tarjotaan lisäksi kahdella polttoaineella toimivana nestekaasumallina. Maahantuontiyhtiö sai nimekseen Bergé Auto Nordics Oy. Dieselmoottorivoimalinjoissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Sähköistymistä luvassa CMF-B-perusrakenteen suunnittelussa on otettu huomioon hybridikomponenttien sijoittaminen. Tavoitteeseen on päästy ottamalla käyttöön hiukkassuodattimen lisäksi myös scr-katalysaattori. Kokonaan toiminta ei mullistunut, sillä henkilöstö jatkoi vanhoina työntekijöinä uuden omistajan palveluksessa. Se kehittää 96 kW tehon ja 240 Nm vääntömomentin. Sähköistämisestä vastaa kaksi sähkömoottoria sekä kytkimetön multi-mode-vaihteisto. Dieselvaihtoehtoina tarjotaan kaksi eri tehoversiota 1,5-litraisesta Blue dCi -moottorista. Bergé Auto on kuitenkin lähtenyt uudistamaan toimintaa ja sen myötä etenkin Mitsubishin organisaatio on vahvistunut. Renault’n mukaan parhaimmillaan 80 prosenttia kaupunkiajosta voidaan ajaa pelkällä sähköllä. Sen keskiössä on 1,6-litrainen bensiinimoottori, joka on muokattu hybridikäyttöön sopivaksi. Pienempi kolmisylinterinen ja 1,0-litrainen turboahdettu bensiinimoottori kehittää 74 kW tehon ja 160 Nm vääntömomentin. Vaihteistona toimii tällöin 5-vaihteinen manuaali. Arto Vänttinen Mitsubishin maahantuonti on toiminut viime vuoden alkupuolelta uusin voimin. Ahdettuna tai ilman Perinteisiä voimalinjoja on tarjolla yhteensä yhdeksän. Tehokkaampina bensiinivaihtoehtoina ovat Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin kehittämät 1,0 TCeja 1,3 TCe -moottorit. Pienempitehoinen versio dieselmoottoreista kehittää 63 kW tehon ja 220 Nm vääntömomentin. MY Renault -sovellus tuo etäkäyttöominaisuuksia auton omistajan matkapuhelimeen, jolloin esimerkiksi ovien avaaminen onnistuu etänä. Se tarjotaan ensin 5-vaihteisen manuaalivaihteiston ja myöhemmin myös X-Tronic-automaattivaihteiston kanssa. Bensiinimoottoreita on tarjolla sekä vapaasti hengittävänä että turboahdettuna. Matkapuhelin on yhdistettävissä autoon Android Autoja Apple CarPlay -sovellusten avulla. vaikutteita saanut käyttöjärjestelmä pitää sisällään lukuisia internet-yhteyttä hyödyntäviä sovelluksia. Ne muodostuvat erilaisista moottori-vaihteistoyhdistelmistä. Suorasuihkutteinen nelisylinterinen moottori kehittää 96 kW tehon. Toinen sähkömoottoreista on sijoitettu vaihteiston jatkoksi ja toinen apulaitejärjestelmään. Delta-mallisen sylinterikannen ansiosta moottori on suhteellisen kapea. erityispiirteisiin lukeutuvat sähköisesti ohjatut turboahtimen hukkaportit, sylinterikanteen osittain integroidut pakosarjat, imuventtiilien ajoituksen säätö sekä sylinterien seinämiin suihkutettu plasmapinnoite. 22 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Isommista Renault-malleista tuttu turboahdettu 1,3-litrainen bensiinimoottori tarjotaan 7-vaihteisen EDC-kaksoiskytkinvaihteiston kanssa. Bensiinimoottoreita on neljä ja ne ovat ketjukäyttöisiä. Vanhat 8-venttiiliset moottorit on päivitetty läpäisemään uudet Euro 6d TEMP -päästömääräykset. . Tehokkaamman mallin suoritusarvot ovat puolestaan 85 kW ja 260 Nm. Voimalinjassa on 7-vaihteinen EDC-kaksoiskytkinvaihteisto, jota voi käyttää manuaalisesti ohjauspyörään sijoitetuista vaihdevalitsimista. Maahantuonnin vetovastuuta on pitänyt vuoden verran Markku Riekkola. Esimerkiksi TomTomin toteuttama navigointijärjestelmä käyttää internetyhteyttä reaaliaikaisten liikennetietojen saamiseksi. . Niiden . Erona pienempään turboahdettuun bensiinimoottoriin on muun muassa suorasuihkutusteknologian ja sen myötä myös hiukkassuodattimen käyttö. Akuston kapasiteetti on 1,2 kWh. Tuolloin espanjalainen Bergé Automocion SL (Bergé Auto) osti Kian ja Mitsubishin maahantuontitoiminnan Delta Motor Groupilta, ja aloitti uuden aikakauden merkkien Suomen historiassa. Molemmat kehittävät 95 Nm vääntömomentin
Riekkolan mukaan uuden maahantuontiorganisaation tavoitteena on palauttaa Mitsubishi takaisin siihen hyvään asemaan, jossa se on Suomessa aikaisemmin ollut. Hänen päätehtävänsä on ollut käynnistää japanilaismerkin uusi tuleminen Suomessa. Volyymi on siis yli kaksinkertaistunut ja markkinaosuus noussut 0,7 prosentista 1,8 prosenttiin. Riekkolan mukaan Bergé Auto on sitoutunut kaikilla markkinaalueillaan kehittämään toimintaa entistä tehokkaammaksi. Mitsubishiin panostetaan Bergé Auton merkitys Mitsubishin uuden nousun taustalla on keskeinen, koska Mitsubishi on yhtiölle kansainvälisesti tärkeä merkki. Riekkolalla on parinkymmenen vuoden kokemus automaahantuonnin johtoja päällikkötehtävistä. Suomessa työn alla on esimerkiksi tietojärjestelmien uudistaminen. Samalla Mitsubishi on kivunnut Suomen kolmanneksi suurimmaksi japanilaismerkiksi. Mitsubishin alkuvuosi onkin ollut Suomessa hurja. 23 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Mitsubishi rakentaa uutta nousua Kasvupyrähdys Yksi omistajamuutoksen myötä yritykseen tulleista on Mitsubishin toiminnasta vastaava Markku Riekkola. Luvut ovat vaikuttavia senkin vuoksi, että kokonaismarkkina on jäänyt viime vuodesta noin 12 prosenttia, ja plusmerkkiset kasvuluvut ovat olleet harvinaisia tänä vuonna. SAL1907_18-25.indd 23 23.8.2019 13:59:31. Heinäkuun loppuun mennessä japanilaismerkille oli kirjattu 1218 henkilöauton ensirekisteröintiä, mikä tarkoitti 110 prosentin kasvua viime vuoteen verrattuna. Sen vuoksi Mitsubishi-toimintaa on alettu rakentaa Suomessakin vahvasti uuteen uskoon. Tavoitteenamme on palauttaa Mitsubishi takaisin siihen asemaan, jossa se on Suomessa aikaisemmin ollut”, Riekkola tiivistää tehtävänsä. ”Mitsubishilla on Suomessa pitkät perinteet, ja hyvä maine esimerkiksi rallihistorian takia. Bergé Auto myy vuosittain yli 150000 ajoneuvoa, joista Mitsubisheja on hieman alle 40000. Uudistustyön myötä tietojärjestelmät tulevat palvelemaan entistä paremmin tämän päivän autoliiketoimintaa, jossa esimerkiksi digitaalisilla palveluilla on tärkeä rooli. Tämä tarkoittaa myös verkoston aktiivista kehittämistä, mitä onkin jo tapahtunut
Hartikainen Oy, paikalliset osuuskaupat sekä hiljattain Mitsubishi-edustuksiaan lisännyt Rinta-Joupin Autoliike Oy. Automaattiset ohjelmistopäivitykset suoraan WiFi:stä ilman PC:tä. Riekkolan mukaan kaikilla jakelutien osapuolilla on yhä tärkeä rooli. Perheyhtiönä Bergé Autossa päätökset saadaan tehtyä tarvittaessa nopeasti”, Riekkola kertoo. SAL1907_18-25.indd 24 23.8.2019 13:59:33. What drives you, drives us SOLUTIONS Driven by fi-ww.bosch-automotive.com/fi Nopea ja helppo diagnostiikkalaite: KTS 250 on sekunneissa valmis käyttöön. Mitsubishin tulevaisuuden näkymät ovat muutenkin sähköiset. ”Uusien käyttövoimien nykyistä nopeampi yleistyminen vaatisi kuitenkin valtiovallalta toimenpiteitä, kuten esimerkiksi autojen hankinnan ja latausverkoston rakentamisen tukemista”, Riekkola lisää. Nelivetoinen iso katumaasturi on käynyt kaupaksi pitkälti yksityisasiakkaille, mutta yritysmyynti on yksi tulevista kehityskohteista koko mallistoakin silmällä pitäen. Tekniikan sähköistymisen lisäksi digitalisoitunut liiketoiminta on herättänyt puhetta autoalan perinteisen kolmiportaisen – valmistaja, maahantuoja, jälleenmyyjä – jakelutien tulevaisuudesta. ”Mitsubishin verkosto on maantieteellisesti kattava ja vähintään huolto löytyy läheltä asiakasta joka puolella Suomea. Verkosto uudistuu Uuden maahantuojan ohjaksissa on alettu kehittää myös Mitsubishin jälleenmyyntiverkostoa. ”Autoliikkeet ovat olleet meihin omatoimisesti yhteydessä ja ilmoittaneet halusta edustaa Mitsubishia tai tehdä merkkiin lisäpanostuksia”, Riekkola kertoo. Valmistajan aktiivisuuden lisääntyminen on parantanut esimerkiksi autojen saatavuutta, mikä luonnollisesti helpottaa maahantuojan toimintaa. ”Mitsubishin nousu Suomessa ei olisi ollut mahdollista ilman jokaisen jakelutien toimijan tekemää isoa työpanosta. Pyydä tarjous: boschkorjaamopalvelut@fi.bosch.com. ”Suuri osa ihmisistä pystyy liikkumaan päivittäiset matkansa lähes yksinomaan sähköllä, jos aumukaan verkostoa on uusittu kovalla kädellä. Edessä on siis enemmän verkoston laadullista kuin määrällistä kehitystyötä. Riekkola uskoo sähköisen liikkumisen yleistyvän lisää lähiaikoina, kun latausasemia rakennetaan koteihin ja työpaikoille. Tämä Androidpohjainen laite tunnistaa ajoneuvon automaattisesti kun diagnoosiliitin kytketään paikoilleen. KTS 250 lukee useita ohjainlaitteita samanaikaisesti, ja on älykäs ratkaisu huomisen vaatimuksiin. Haluamme jatkaa ja kehittää tätä tuloksellista yhteistyötä, jotta Mitsubishista voisi kasvaa yhä merkittävämpi kumppani verkostollemme”, Riekkola toteaa. Ethernet-liittymä mahdollistaa Diagnostic over IP:n (DoIP). Muita usean toimipisteen kumppaneita ovat E. Laskevassa markkinassa asemiaan parantava merkki kiinnostaa autoliikkeitä ja se on näkynyt maahantuojalla asti. . ”Mitsubishin tuoteportfolio SUV-malleineen ja ladattavine hybrideineen sopii hyvin automarkkinan nykytilanteeseen ja kiinnostaa auton ostajia”, Riekkola toteaa. Suomalaisessa monimerkkiympäristössä Mitsubishin kaltaisen pienemmän merkin voi olla ”Saamme benchmarkia Suomen toiminnan kehittämiseen Bergé Auton muilta markkina-alueilta. Ladattava hybridi kiinnostaa Yksi tämän vuoden huiman nousun taustatekijä on ollut Outlander-mallin ladattavan hybridiversion (PHEV) suuri suosio. Nopea vikakoodien skannaus. Merkit toimivat kuitenkin itsenäisesti, vaikka toki hyödynnämme synergioita silloin, kun se on liiketoiminnan kannalta järkevää”, Riekkola toteaa. Isojen kumppaneiden lisäksi verkostoon kuuluu yksittäisiä pienempiä yrityksiä, joilla voi olla hyvinkin merkittävä asema omalla alueellaan”, Riekkola sanoo. Delta Auto Oy:llä on edelleen eniten toimipisteitä verkostossa. Lähivuosina markkinoille ollaan tuomassa ladattavia hybridejä ja sähköautoja. Vuosikymmenen takainen finanssikriisi pakotti valmistajan ajamaan osan Euroopan toiminnastaan alas, mutta nyt suunta on toinen. 24 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 toa pystyy lataamaan kotona ja työpaikalla. ”Verkosto on osittain päällekkäinen Bergé Auton toisen maahantuoman merkin Kian kanssa. Riekkolan Mitsubishin mallisto on SUV-painotteinen. välillä haastavaa pitää puoliaan, mutta viime aikojen hyvä menestys on muuttanut asetelmaa. Maahantuojalle on antanut hyvää taustatukea se, että valmistaja Mitsubishi Motors on laajentanut Euroopan toimintaansa viime vuosina. Uusi ASX saapuu Suomeen loppuvuonna, ja nykyisenkin malliversion kauppa on käynyt tänä vuonna hyvin. Outlander kestää myös pikalatausta”, Riekkola sanoo
Ethernet-liittymä mahdollistaa Diagnostic over IP:n (DoIP). What drives you, drives us SOLUTIONS Driven by fi-ww.bosch-automotive.com/fi Nopea ja helppo diagnostiikkalaite: KTS 250 on sekunneissa valmis käyttöön. SAL1907_18-25.indd 25 23.8.2019 13:59:33. Tämä Androidpohjainen laite tunnistaa ajoneuvon automaattisesti kun diagnoosiliitin kytketään paikoilleen. KTS 250 lukee useita ohjainlaitteita samanaikaisesti, ja on älykäs ratkaisu huomisen vaatimuksiin. Automaattiset ohjelmistopäivitykset suoraan WiFi:stä ilman PC:tä. Pyydä tarjous: boschkorjaamopalvelut@fi.bosch.com. Nopea vikakoodien skannaus
Tänä vuonna autoalan insinööriopiskelijoita oli paikalla 50. Tapahtuman opiskelijasponsorit tukivat opiskelijoiden matkaa. Tästä yli puolet tulee renkaista ja tiestä. Kansainvälinen osallistujakaarti koostui insinööreistä, suunnittelijoista, opetushenkilöstöstä ja johtajista henkilöauto-, hyötyajoneuvoja junaliikenteen aloilta. ELPI®+ mahdollistaa reaaliaikaisen pienhiukkasten lukumäärämittauksen ja -jaottelun laajalla 6 nm ... Pakokaasujen puhdistuessa jarrupäästön osuus on nouseva. Dekati on saanut ison jalansijan autoteollisuudessa pienhiukkasten reaaliaikaisen lukumäärän ja kokojakauman mittauksessa. SAL1907_26-29.indd 26 23.8.2019 13:04:30. Suomesta mukaan oli valittu kaksi opiskelijaa: Heidi Elmén Turun Ammattikorkeakoulusta ja Matti Kärkölä Seinäjoen Ammattikorkeakoulusta. Ainoastaan pakokaasujen hiukkaspäästöjä on pienennetty lainsäädännön velvoittamana, mikä on johtanut siihen, että tieliikenteen hiukkaspäästöistä jarrujen osuus on jo muutaman vuoden ajan ollut suurempi kuin pakokaasujen. Jäljelle jäävä osuus jakaantuu jarruista tuleviin hiukkasiin ja pakokaasuista tuleviin hiukkasiin. Ratkaisujakin on jo tarjolla. Jarruja rengaspäästöjä tutkitaan Tämän vuoden suurimmaksi teemaksi nousi jarrujärjestelmien tuottamat hiukkaspäästöt. Tapahtuma on maailman suurin jarrujärjestelmiin keskittyvä kongressi ja se keräsi maailmanlaajuisesti paikalle lähes 1200 ajoneuvojen jarrujärjestelmistä kiinnostunutta. Dekatilla on kokemusta ajoneuvopäästöjen mittauksesta jo 25 vuoden ajalta. Sen lisäksi tilaisuudessa oli mukana hakemuksen perusteella mukaan valittuja autoinsinööriopiskelijoita 17 eri maasta. . Juha Seppälä 26 Kansainvälinen autoinsinöörijärjestö FISITA järjesti kahdeksatta kertaa kolmipäiväisen EuroBrake 2019kongressin ja näyttelyn Dresdenissä Saksassa. Dekatin valmistama ELPI®+ pienhiukkasten mittalaite oli esillä suurimpien ajoneuvovalmistajien, testilaitosten ja alihankkijoiden esityksissä. Tästä lienee kiittäminen dieselpäästöskandaalin aiheuttamaa kolhua alan imagossa. Pienhiukkasmittauksen huippuosaamista Suomesta Kangasalalainen pienhiukkasmittalaitteisiin erikoistunut Dekati oli oman osaston kanssa esillä näyttelyssä. Pienhiukkaset ovat ihmiselle vaarallisia, koska ne eivät pysähdy suun limakalvoille, vaan pääsevät keuhkorakkuloihin, sieltä verenkiertoon ja verenkierron mukana muun muassa aivoihin. 10 µm:n skaalalla. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 EuroBrake 2019kongressi ja näyttely Dresdenissä Pienhiukkaspäästöt huolenaiheena Jarruista irtoava pöly on nousemassa mielenkiinnon kohteeksi. Hiukkasten päästömittaus kehittyy jatkuvasti. Ajoneuvoteollisuus on selkeästi ottanut etunojaa jarruja rengaspäästöjen pienentämiseksi ja asian tiimoilta tehdään yhä enemmän tutkimusta. Tieliikenteen osuus alle 2,5 µm:n pienhiukkaspäästöistä (PM2,5) on tilastokeskuksen mukaan Suomessa alle 15 prosenttia. Uusina kehityskohteina jarruja rengaspäästömittausten ohella ovat myös ajon aikana tehtävät RDEhiukkasmäärien mitSuodatinvalmistaja Mann+Hummel esitteli jarrusatulan yhteyteen asennettavan hiukkassuodattimen, joka kerää jopa 70 prosenttia jarruista lähtevistä pienhiukkasista. Kongressin yhteydessä pidettiin myös ammattilaisille suunnattu näyttely, jossa esiintyi yli 100 kansainvälistä yritystä pääsääntöisesti jarrujärjestelmien tuotekehityksen ja testauksen ympäriltä
2,5 µm:n hiukkaisista. Pinnoituksella voidaan myös parantaa kitkaa jarrujen lämpötilan noustessa. Suodattimen kanssa on jo ajettu kymmenien tuhansien kilometrien kesätestejä Keski-Euroopassa ja talvitestejä Ruotsissa. Sähköja hybridiautot painavat vastaavia polttomoottoriversioita enemmän. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 27 taukset (real driving emissions) sekä käytönaikaiset, katsastuksen yhteydessä tehtävät hiukkasten lukumäärämittaukset. Sähköja hybridiautoissa jarrujärjestelmiä voidaan kuitenkin käyttää ohjelmallisesti niin, että mekaanisia jarruja käytetään kuljettajan huomaamatta tasaisin väliajoin, jotta niiden toimintakyky säilytetään. Tämä vähentää jarrujen hiukkaspäästöjä jopa yli 90 prosenttia. Ajoneuvo pitää pystyä pysäyttämään tehokkaasti mahdollisessa sähköjärjestelmän häiriötilanteessa ja myös silloin, kun akku on täyteen varattuna eikä sähkömoottorilla pystytä jarruttamaan. Suodatin on asennettavissa kaikkiin jo olemassa oleviin levyjarrujärjestelmiin ja se tuo lisämassaa noin puoli kilogrammaa. Metallihiukkasista eroon pinnoituksella Jarrulevyjen ja -palojen välistä kitkapintaa kehittämällä saadaan lisättyä jarrujen kestävyyttä ja vähennettyä hiukkaspäästöjä. Tämä vähentää merkittävästi kitkajarrujen käyttöä, mikä pienentää sekä niiden kulumista että niistä aiheutuvia hiukkaspäästöjä. Metallia sisältävien pienhiukkasten on epäilty altistavan ihmistä muistisairauksille ja Alzheimerin taudille. Suodatin pystyy keräämään jarrupalan eliniän aikana lähes 70 prosenttia palasta lähtevistä 10 nm ... Kongressin yhteydessä järjestettiin myös ammattilaisille suunnattu näyttely, jossa oli mukana yli 100 näytteilleasettajaa. Sähköinen jarrutus vähentää jarrujen kulumista Sähköja hybridiautoilla pystytään jarruttamaan jopa 0,3 g:n hidastuvuuteen saakka sähkömoottorilla. Toisaalta autojen kasvanut massa kasvattaa tien ja renkaiden kulumista. Tutkimusten mukaan perinteisen teräsjarrulevyn pinnoittamisella hiukkaspäästöjä voidaan vähentää jopa 90 prosenttia. Vaikka pääosa jarrujen hiukkaspäästöistä tuleekin jarrupalasta, jarrulevyillä on merkittävä osuus päästöissä. SAL1907_26-29.indd 27 23.8.2019 13:04:31. Jarrupaloissa on siirrytty kuparittomiin pinnoitteisiin, mutta myös jarrulevyjen hiukkaspäästöjä halutaan vähentää. Satunnaisen käytön myötä jarrut jumiutuvat helpommin. Vaihdettava suodatin jarrulevyn yhteyteen Ajoneuvojen suodattimia valmistava Mann+Hummel esitteli jarrusatulan viereen asennettavan hiukkassuodattimen. Sähköinen jarruttaminen aiheuttaa kuitenkin haasteita perinteiselle jarrujärjestelmälle. FISITA:n kahdeksatta kertaa järjestämä EuroBrake 2019 -tapahtuma kokosi yhteen lähes 1200 jarrujärjestelmistä kiinnostunutta henkilöä. Suodatin on passiivinen jarruja tiepölyä keräävä yksikkö, joka vaihdetaan jarrupalojen uusinnan yhteydessä. Sähköja hybridiautoissa voidaan kuitenkin hoitaa valtaosa jarrutustapahtumista sähkömoottorilla. Tehokas sähkömoottorilla jarruttaminen ei kuitenkaan mahdollista pienempien jarrujärjestelmien käyttöä sähköautoissa vaan päinvastoin
Sähköisesti käytetty rumpujarru saattaisi olla varteenotettava vaihtoehto etenkin pienempien sähköja hybridiautojen takajarruna. Myös matkaan on mahdollisuus saada pientä avustusta. Paljolti aiheet pyörivät henkilöautojen ympärillä, mutta myös raskasta kalustoa, junia ja jopa lentokoneita käsiteltiin jossakin määrin. Johdantoluennon lisäksi oli kahdenlaisia keskusteluja, jotka kulkivat nimillä Round table ja Surgery session. Round table -istunnoissa oli samassa pöydässä joukko opiskelijoita sekä muutamia jarruteollisuuden edustajia. Järjestelmän EuroBraken opiskelijaohjelma tarjoaa loistavan mahdollisuuden oppia ja verkostoitua. SAL1907_26-29.indd 28 23.8.2019 13:04:32. Tilaisuus oli ammattilaisten konferenssi, ja opiskelijalta osa puheista saattoi mennä hieman korta 21 eri maasta. Matti Kärkölä Jarrutekniikan konferenssi ja näyttely EuroBrake on järjestetty yhteensä kahdeksan kertaa alkaen vuodesta 2012. . Jokaisena vuonna tapahtumassa on jollakin tavalla otettu myös alan opiskelijat huomioon. Hakuaika oli noin kolme kuukautta ennen tapahtumaa. Opiskelijaohjelman aluksi oli parin tunnin johdantoluento, jossa annettiin kattavasti pohjatietoa tulevista teknisistä aiheista. Kolmipäiväinen tapahtuma sisälsi runsaasti teknisiä luentoja ja paneelikeskusteluja, joissa käsiteltiin nykyaikaisen jarrutekniikan tilaa sekä viimeisimpiä tutkimustuloksia. Niille ajatellaan uutta tulemisista sähköisinä versioina. Silti jokaisesta luennosta oppi aina jotakin uutta. Ohjelmaan hakeminen on mahdollista kaikille FISITA:n opiskelijajäsenille ympäri maailman. Yritys esitteli hiukkasten kokojakaumaa ja lukumäärää reaaliaikaisesti mittaavaa ELPI®+:aa, joka mainittiin useissa kongressin esityksissäkin. Karsinta oli tarpeen, sillä paikkoja opiskelijaohjelmaan oli vain 50. Näkemystä työelämän vaatimuksiin Opiskelijoilla oli pääsy kaikkeen yleiseen ohjelmaan. Tällä kertaa mukana oli opiskelijoita yhteensä 17 maasta: paljon Euroopasta, mutta myös Pohjoisja Etelä-Amerikasta, Aasiasta ja Australiasta. Hakulomakkeessa kysyttiin perustietojen lisäksi muutamia jarruaiheisia kysymyksiä, joilla testattiin ilmeisesti hakijoiden tietotasoa ja motivaatiota konferenssin aihepiirin opiskeluun. . . Perinteinen hydraulinen järjestelmä on edelleen järkevä vaihtoehto jarrujärjestelmän ja ajonvakautuksen toteuttamiseen eikä ainakaan lähitulevaisuudessa ole näköpiirissä jarrunesteestä luopumista. Nykymuotoinen opiskelijaohjelma Student Opportunities Programme oli mukana nyt kolmatta kertaa. Samalla voi luoda suhteita muihin opiskelijoihin ja työelämän edustajiin. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 28 kealta ohi. Yhdessä istunnoista käsiteltiin työelämän vaatimuksia suhteessa niihin taitoihin, mitä oppilaitokset pystyvät valmistuville inKokemuksia opiskelijaohjelmasta FISITA:n toimitusjohtaja Chris Mason sparraa Matti Kärkölää työnhaussa ja antaa vinkkejä CV:n viilaamiseen. . Tutkimuksia tehdään myös rumpujarrujen osalta. Suomessa kaikki SATL:n paikallisyhdistysten jäsenet ovat automaattisesti myös FISITAn jäseniä. Tämän vuoden tapahtumaan hakemuksia oli tullut 120 kappaletri opiskelijaa oli mukana jo toista kertaa, mikä osaltaan kertoo tapahtuman mielenkiinnosta. Korkean tason oppia Ohjelma on ymmärrettävästi suosittu, sillä se on opiskelijalle todella edullinen mahdollisuus tutustua alan uusimpaan tekniikkaan ammattilaisten opastuksella. Dekati Oy on suomalainen pienhiukkasmittauksen edelläkävijä. Suomea edusti kaksi henkilöä. Edullisuus perustuu sponsoreihin, jotka maksavat opiskelijoiden majoituksen ja pääsyliput tapahtumaan. Pamonimutkaisuuden vuoksi tällaisen jarrujärjestelmän hinta on pysynyt korkeana. Lisäksi oli muutamia tilaisuuksia, jotka oli suunnattu vain opiskelijoille. Suljettu rumpurakenne on vähemmän altis ulkoisille vaikutuksille kuin levyjarru. Isoja teemoja olivat ajoneuvojen sähköistymisen vaatimat muutokset jarruihin ja jarrupäästöjen hallinta. Sähkömekaaniset jarrut antavat odottaa Jo pitkään on puhuttu jarrujärjestelmän hydrauliikan korvaamisesta sähkömekaniikalla, jossa mekaanisia pyöräjarruja ohjattaisiin ja käytettäisiin sähköisesti. Tämä tietojen lähtötason ero oli onneksi otettu huomioon. Lisäksi sen toteuttaminen sähköisesti ohjattuna on helpompaa
Kaiken kaikkiaan EuroBrake 2019 Student Opportunities Programme oli mahtava tilaisuus verkostoitua sekä oppia jarrutekniikkaa ja työelämätaitoja. FISITA järjestää vuosittain muitakin vastaavia tilaisuuksia, joihin opiskelijoiden kannattaa hakeutua mukaan. Toinen hyödyllinen on AIDAmetodi (attention, interest, desire, action), joka käsiteltiin myös Surgery session -keskustelun aikana. Tapahtumassa kohtaavat myös kiinnostavimmat työantajat ja tulevaisuuden osaajat. Metodeja menestykseen Surgery session oli tohtori Martin Haighin (Lattitude7) luotsaama keskustelutilaisuus, jonka tarkoituksena oli antaa valmiuksia työelämään siirtymiseen. Osa yrityksistä otti tietoja ylös ja haastatteli opiskelijoita. Voi olla, että muutamille urkenee ura jarrutekniikan parissa tämän tapahtuman ansiosta. . PUHUJINA MUUN MUASSA: Antti Wolk, toimitusjohtaja, Wolk After Sales Experts Valtteri Härkönen, tekninen asiantuntija, Hella Gutmann Solutions Tapani Riihijärvi, kehitysjohtaja, Raskone SATL somessa! #aftersalessummit Aftersalessummit.com · SATL.fi HAE OPISKELIJAOHJELMAAN! Jopa 20:lla insinööriopiskelijalla on mahdollisuus päästä tapahtumaan ilmaiseksi ja tapaamaan alan rekrytoivia yrityksiä! Täytä hakemus: Aftersalessummit.com/opiskelijat Liput ja ohjelma: Aftersalessum mit.com AUTOMOTIVE AFTERSALES SUMMIT 2019 SATL SAL1907_26-29.indd 29 23.8.2019 13:04:33. Opiskelijoilla oli läpi tapahtuman mahdollisuus tavata sponsoriyritysten henkilöstöhallinnon edustajia. He kommentoivat CV:itä ja antoivat vinkkejä niiden parantamiseen. Projektien johdossa tarvitaan kuitenkin henkilöitä, joilla on kyky hallita laajoja kokonaisuuksia sekä ja tehdä kompromisseja eri erikoisalojen vaatimusten kesken. Uusi autoalan huipputapahtuma Helsingissä 20.11.2019 AFTERSALES SUMMIT SATL Automotive Aftersales Summit on uusi kansainvälinen autoalan jälkimarkkinoinnin huipputapahtuma, joka kokoaa Helsinkiin alan päättäjät, vaikuttajat ja asiantuntijat sekä katsastusja autoalan opetustoimen ammattilaiset. Vuoden 2019 pääteemana on ”Autoalan jälkimarkkinoinnin tulevaisuudenkuva ja uudet liiketoimintamallit”. Se on tapa pitää tehokkaita ja mieleenpainuvia esityksiä, ja soveltuu erityisen hyvin lyhyisiin kohtaamisiin kuten hissipuheisiin tai myyntitilanteisiin. FISITA:n opiskelijaohjelman kautta mukaan oli valittu hakemusten perusteella 50 opiskelijaa 17 eri maasta. Stefan Strengertin (Robert Bosch GmbH) mukaan yrityksissä on tarve pitkälle erikoistuneille spesialisteille. Lisäksi saatiin neuvoja myös muihin työnhakuprosessiin liittyviin asioihin. Opiskelijat toivoivat työharjoittelupaikoille parempaa näkyvyyttä ja hakemista helpommaksi – harjoitteluthan ovat kuitenkin iso osa opintoja. Kaikenlaisia tekijöitä tarvitaan, ja Paul Linhoff (Continental) korostikin, että tärkeintä on löytää sellainen työ, jossa itse viihtyy. Tapahtumassa julkaistaan myös tuore Wolk After Sales Expertsin kanssa toteutettu Jälkimarkkinabarometri. Suomesta mukana olivat Matti Kärkölä ja Heidi Elmén. Hän esitteli muun muassa STAR-metodin (situation, task, activity, result), jota käyttämällä saa esimerkiksi työhaastattelussa vastauksista tiiviitä, lyhyitä ja mieleenpainuvia. 29 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 sinööreille tarjoamaan. Esimerkiksi tiimityöskentelytaidoista tai ongelmanratkaisukyvystä voi kertoa konkreettisen esimerkin avulla. Pöydässä virisi vilkasta keskustelua ja kuultiin monta näkökulmaa asiaan
Sopimuksen taustalla on Suomen valtion keskipitkän aikavälin ilmastosuunnitelma, jonka mukaan liikenteen CO 2 -päästöt tulisi puolittaa vuoteen 2030 mennessä vuoden 2005 tasoon verrattuna. Henkilöstö mukaan Loppukevään ja kesän aikana autoalan yritykset ovat alkaneet julkaista sitoumuksia Green Dealiin kampanjan internetsivuilla. SAL1907_30-33.indd 30 23.8.2019 12:19:38. Arto Vänttinen 30 Suomen autoala ja valtio tekivät viime vuoden lopulla vapaaehtoisen Green Deal -ilmastosopimuksen, joka tähtää liikenteen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. Sopimuksessa ohjeistetaan alan yrityksiä muun muassa kertomaan asiakkaille vaihtoehtoisista käyttövoimista sekä niiden jakeluja latausverkostosta, pitämään vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntäviä esittelyautoja ja huollon sijaisautoja sekä rakentamaan sähköautojen latauspaikkoja omiin toimitiloihin. Päätavoitteiden lisäksi sopimuksesta löytyy konkreettisia keinoja tavoitteiden saavuttamiseen. Ilmastosopimuksen päätavoitteina on vähentää ensirekisteröityjen henkilöja pakettiautojen CO 2 päästöjä, nostaa vaihtoehtoisten käyttövoimien osuutta ensirekisteröinneissä sekä alentaa autokannan keski-ikää ja autojen keskimääräistä romutusikää. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Green Dealillä konkretiaa ilmastoasioihin Tulevaa kohti Ympäristöasiat ja vähäpäästöisyys ovat nykyisin merkittäviä elinkeinoelämää ohjaavia asioita etenkin Euroopassa. Yksi ensimmäisten joukossa Green Deal -sitoumuksen tehneistä on Lappeenrannassa pääpaikkaansa pitävä AuToimitusjohtaja Aki Savolaisen mukaan päätös Green Dealiin liittymisestä oli helppo, koska yrityksessä oli toimittu sopimuksen mukaisesti jo aiemmin. Henkilöautoliikenteen osuus kokonaispäästöistä on noin 10 prosenttia ja tieliikenteen tavarakuljetusten noin seitsemän prosenttia. . Green Deal -ilmastosopimus tarjoaa autoalan yrityksille taustatukea näissä asioissa. Autoalan yritykset ovat voineet liittyä Green Deal -sopimukseen kevään aikana
Yrityksen edustuksista on myös löytynyt jo pidempään niin ladattavia hybridimalleja kuin sähköautojakin. Sopimuksen tavoitteena on: • vähentää ensirekisteröityjen henkilöja pakettiautojen keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä vähintään neljä prosenttia vuodessa (ensimmäinen vertailuvuosi on 2018) • lisätä korkeille biopolttoaineosuuksille soveltuvien autojen osuutta autokannassa ja erityisesti raskaassa kalustossa • edistää muiden vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntävien autojen yleistymistä siten, että niiden osuus ensirekisteröinneistä kasvaa yhteensä vähintään 25 prosenttiin vuoden 2025 loppuun mennessä • alentaa autokannan keski-ikää ja henkilöautojen keskimääräistä romutusikää 1,5 prosenttia vuodessa (ensimmäinen vertailuvuosi on 2018) GReen Deal -sopimuksen tavoitteet Koko Auto-Killan verkostosta löytyy sähköautojen latauspisteitä. Toimitusjohtaja Aki Savolaisen mukaan Auto-Killassa on toimittu jo aikaisemminkin Green Dealiin periaatteiden suuntaisesti. Fordin hyötyajoneuvojen mallistoon ollaan saamassa muun muassa ladattava hybridiversio tonniluokan Transit Customista. Green Deal tarjoaa sähköisine portaaleineen työvälineen, jonka avulla autoliikkeessä voidaan entistäkin tavoitteellisemmin edistää uudenlaisten toimintamallien käyttöönottoa. Lappeenrannan lisäksi yrityksellä on autotalo Imatralla, Mikkelissä ja Savonlinnassa. ”Toki autoliikkeen perimmäinen tavoite on myydä ja huoltaa autoja, mutta se ei tarkoita sitä, että ympäristön hyvinvointi olisi tälle vastakkainen arvo. ”Hybridien jäännösarvot kuitenkin ovat pysytelleet hyvällä tasolla. Rahoitus avuksi Yksi tapa parantaa hybridimalliston kysyntää on ollut Auto-Killan ennalta sovittuun hyvityshintaan perustuva KiltaDiili-rahoitussopimus. Jäännösarvon merkitys on suuri kuukausimaksupohjaisissa Suomen valtion ja autoalan vapaaehtoisuuteen perustuva Green Deal -ilmastosopimus on suunnattu yrityksille, jotka tuovat maahan, myyvät, liisaavat tai vuokraavat uusia henkilö-, paketti-, kuormatai linja-autoja Suomessa. ”Osaavan ja innostuneen henkilöstön merkitys on suuri, kun markkinoille tuodaan uusia ratkaisuja. SAL1907_30-33.indd 31 23.8.2019 12:19:39. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 31 to-Kilta Oy. Jokaisessa toimipisteessä edustuksina ovat Volvo, Ford, Renault ja Dacia. Sen vuoksi rahoitussopimusten kuukausimaksut ovat kilpailukykyisiä muihin käyttövoimavaihtoehtoihin verrattuna”, Savolainen sanoo. Meidän on ensin autoliikkeessä perehdyttävä esimerkiksi ladattavien hybridien toimintaan ja etuihin, ennen kuin pystymme kertomaan niistä uskottavasti asiakkaille”, Savolainen sanoo. Markkinoilla eletään muutoksen aikaa, kun autovalmistajat sähköistävät mallistojaan. Lappeenrannassa raskaalla kalustolla on oma toimipiste, kun taas Savonlinnassa toimitaan Auto-Killan henkilöautotoimintojen kanssa samassa kiinteistössä. Mitä uudemmille ja parempikuntoisilla autoilla ihmiset liikkuvat, sitä parempi se on myös ympäristölle”, Savolainen sanoo. Volvon mallistoon kuuluu useita ladattavia hybridejä, ja pian niitä löytyy myös muilta Auto-Killan edustamilta automerkeiltä. Ladattavat hybridit ovat toistaiseksi hankintahinnaltaan kalliimpia kuin vastaavat bensiinitai dieselmallit, vaikka niistä maksetaankin huomattavasti vähemmän autoveroa pienten CO 2 -päästöjen ansiosta. Tähän suuntaan toimintaa on ajanut yrityksen strateginen linjaus olla yksi alan edelläkävijöistä. Tämä on lisännyt henkilöstön tietämystä ja osaamista vaihtoehtoisista käyttövoimista. Lisäksi yritykseen kuuluu raskaan kaluston Auto-Kilta Trucks Oy, joka edustaa Volvoja Renaultmerkkejä Lappeenrannassa ja Savonlinnassa. Sen vuoksi on tärkeää, että jälleenmyyjät ovat valmistautuneita toimimaan muuttuvassa toimintaympäristössä
”Kaupungilla on muun muassa Renault Zoe -malleja työntekijöiden yhteiskäyttöautoina, ja ne ovat investointeja tarvitaan Uuden tekniikan tulo autoliikkeisiin on tietänyt investointien tekemistä muun muassa sähköautojen latauspisteisiin ja henkilöstön koulutukseen. Lappeenrannan yliopistokin on aktiivinen toimija ympäristöön liittyvässä tutkimuksessa ja koulutuksessa. TITANIUM FST™ kaksinkertaistaa öljykalvon vahvuuden vähentäen samalla kitkaa. Jokainen litra on valmistettu Castrol Professional laatuvaatimusten mukaisesti ja on nyt hyväksytty korkeimpien kansainvälisten standardien mukaisesti myös CO2 neutraaliksi. Lisäksi asiakkaiden autot ovat liikkeessä useimmiten melko lyhyen ajan, joten autoja ei ehditä ladata kovin pitkään. ”Meillä on tällä hetkellä liikkeissämme toimipisteen koosta riippuen 3–10 latauspistettä, ja niitä rakennetaan lisää tarpeen kasvaessa. YHTEYSTIEDOT www.telko.fi Asiakaspalvelu: +358 9 521 7800 Sähköpostilla: carchem@telko.com SAL1907_30-33.indd 32 23.8.2019 12:19:43. Asiakkaat valitsevat kuukausipohjaisiin tuotteisiin usein rahoituksen lisäpalveluja, kuten huoltosopimuksen ja rengaspalvelun. Keskinopeiden latauspisteiden rakentaminen on autoliikVAPAUTA MOOTTORIN TODELLINEN SUORITUSKYKY Castrol EDGE Professional, nyt vahvistettuna TITANIUM FST™, on vahvin ja edistyksellisin moottoriöljymme. tietoa eteenpäin Auto-Killalle ja muillekin alueen autoliikkeille hyvän sparrauskumppanin tarjoaa Lappeenrannan kaupunki, joka edistää ympäristöystävällisiä valintoja toimissaan. Auto-Killan kiinteistöihin oli jo ennen Green Deal -sopimukseen liittymistä rakennettu latauspisteitä, koska myyntivalikoimaan on kuulunut ladattavia hybridejä. Sen sijaan asiakkaalle annetaan auton hankinnan yhteydessä tarjous kotilatauspisteen rakentamisesta Auto-Killan yhteistyökumppanin kautta. Jos jäännösarvo säilyy korkeana, arvokkaammankin auton kuukausierä pysyy kohtuullisena. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 32 Liittyessään mukaan Green Dealiin yritykset sitoutuvat sopimuksen tavoitteiden edistämiseen. Latausasemat ovat teholtaan 3,7 kW, mikä mahdollistaa keskinopean latauksen”, Savolainen toteaa. keen mittakaavassa vielä kohtuullisen kokoinen investointi, mutta pikalatausasemien kustannukset ovat jo isommat. Savolaisen mukaan latauspisteitä ei kuitenkaan tulla tarvitsemaan autoliikkeissä kovin suuria määriä, koska asiakkaat lataavat autojansa muualla. ”Kuukausimaksupohjaisten sopimusten myötä asiakkailta palautuu hyvin kunnossapidettyjä ja uudehkoja vaihtoautoja autoliikkeeseen, ehkä jopa hieman tavanomaista nopeammalla vaihtovälillä”, Savolainen lisää. Tuotepäällikkö Tuomo Leppäsen mukaan kiinnostus ladattaviin hybrideihin on lisääntynyt viime aikoina selvästi, eikä se ole enää vain edelläkävijöiden asia. Esimerkkejä toimenpiteistä, joita autoalan yritykset voivat soveltaa omaan toimintaansa: • informaation jakaminen vähäpäästöisistä ajoneuvoista, biopolttoaineista ja muista vaihtoehtoisista käyttövoimista • informaation jakaminen vaihtoehtoisten käyttövoimien jakeluinfrastruktuurista, sähköautojen latausverkostosta ja latauspaikkojen kiinteistökohtaisista toteutusvaihtoehdoista • vaihtoehtoisia käyttövoimia hyödyntävien ajoneuvojen pitäminen esittelyautoina ja huollon sijaisautoina • sähköautojen latauspaikkojen rakentaminen yrityksen omiin toimitiloihin ja muiden vaihtoehtoisten tai uusiutuvien polttoaineiden tankkausasemien toteutukseen osallistuminen • vaihtoehtoisten käyttövoimien oheispalvelujen ja tarvikkeiden paketointi osaksi palvelua GReen Deal -sopimuksen toimenpiteitä rahoitustuotteissa. ”Samalla asiakkaalle kerrotaan muutenkin perustietoa erilaisista lataustavoista ja latausasemista. Ero voi olla edullisempaan autoon verrattuna yllättävänkin pieni. Auto-Killan toimialueella moni asuu rivitai omakotitalossa, jolloin latausaseman rakentaminen on suoraviivaisempaa kuin esimerkiksi kerrostalossa”, Savolainen sanoo. Ketjun toimipisteisiin tullaan rakentamaan vielä jonkin verran lisääkin latauspisteitä, vaikka suurin tarve latauspisteille on muualla. Remonteissa kiinteistöihin on tehty varauksia pikalatauspisteiden vaatimalle kaapeloinnille, mutta sellaisten rakentamiselle ei ole ollut vielä tarvetta
Viime aikoina ostajakunta on kuitenkin laajentunut ja esimerkiksi ladattavia hybridejä ostavat kaikenlaiset asiakkaat”, Savolainen toteaa. 33 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 työajan jälkeen muidenkin vuokrattavana. Jokainen litra on valmistettu Castrol Professional laatuvaatimusten mukaisesti ja on nyt hyväksytty korkeimpien kansainvälisten standardien mukaisesti myös CO2 neutraaliksi. Lisäksi alueen isot metsäalan yritykset ovat hankkineet sähköautoja käyttöönsä”, Savolainen sanoo. Osana energiatehokkuuden parantamista Auto-Killassa on alettu asentaa aurinkopaneeleja kiinteistöjen katoille. . . Auto-Kilta on ollut mukana toimialueellaan järjestetyissä tapahtumissa esittelemässä uusinta autotekniikkaa ja sen oheispalveluja. Tällä on merkitystä asiakkaille, mutta myös työntekijöillemme”, Savolainen sanoo. Muutosvaiheessa yleisen tietouden lisääminen on tärkeää, vaikka se ei tuotakaan välittömästi kaupallista tulosta. ”Aikaisemmin uudet tekniikat olivat vain pienen edelläkävijäjoukon asia. Asiakkaiden valistaminen rakentaa pohjaa tulevaisuuden kaupoille, ja hälventää epäluuloja uusien ratkaisujen ympäriltä. Sen vuoksi olemme osallistuneet ympäristön hyvinvointia tukeviin hankkeisiin aikaisemminkin. VAPAUTA MOOTTORIN TODELLINEN SUORITUSKYKY Castrol EDGE Professional, nyt vahvistettuna TITANIUM FST™, on vahvin ja edistyksellisin moottoriöljymme. YHTEYSTIEDOT www.telko.fi Asiakaspalvelu: +358 9 521 7800 Sähköpostilla: carchem@telko.com SAL1907_30-33.indd 33 23.8.2019 12:19:45. TITANIUM FST™ kaksinkertaistaa öljykalvon vahvuuden vähentäen samalla kitkaa. . ”Toimimme Saimaan vesistön ympärillä, mikä nostaa luontaisesti ympäristöasioiden painoarvoa. Auto-Kilta on ollut mukana tapahtumissa, joissa on esitelty muun muassa sähköisiä automalleja sekä uusia rahoitusmuotoja
Suomi rypi yrityksen perustamisvuonna sodanjälkeisen historiansa syvimmässä lamassa. ”Jos minun pitäisi valita nyt, alanko pyörittää korjaamoa vai varaosaliikettä, ottaisin varmasti korjaamon. ”Vuosi 2018 oli meidän ennätysvuotemme. Meillä meni niin lujaa, että emme muistaneet juhlia ollenkaan”, Järvinen sanoo. ”Naapurikorjaamo voi olla paras kumppanimme. Sieltä asentajat voivat hakea kaikki normaalit tarvikkeet. Meidän ja naapurin välinen kilpailu saattaa olla hyvinkin kovaa, mutta niin kauan kuin se on avointa ja rehellistä, se mahdollistaa yhteistyön, josta on molemmille hyötyä.” Verhoilusta autojen korjaukseen Autohuolto Järvisen tarina alkaa vuodesta 1993, jolloin Jari Järvisen isä Jouko sairastui vakavasti ja päätti siirtää pari vuotta aikaisemmin käynnistämänsä korjaamon jälkikasvun hoteisiin. Yhdessä korjaamo ja varaosat voivat kuitenkin muodostaa kelvollisen bisneksen – edellyttäen, että pakka on muutenkin kunnossa.” Ei pahaa sanaa ketjukumppaneista Arviolta 40 prosenttia riippumattomista huoltoliikkeistä, yhteensä noin 1200 korjaamoa, toimii jonkin Saman katon alle sijoitetut varaosaja huoltotoiminnot tuottavat ilmiselviä synergiaetuja. Puolet Autohuolto Järvisen liikevaihdosta syntyy korjaamosta ja toinen puoli varaosista. Ne työllistivät minut siihen aikaan täysin.” Varaosakauppa korjaamon seinän takana Suomessa on nykyisin laskentavasta riippuen noin 3500 autokorjaamoa. Jukka Saastamoinen 34 Viime vuosi sujui hollolalaisessa Autohuolto Järvinen Oy:ssä niin vauhdikkaasti, että yrityksen sielu Jari Järvinen unohti järjestää firman 25-vuotissynttärit. Sieltä he löytävät tarvittavat osat siinäkin tapauksessa, että huollettavaan autoon ilmaantuu jokin yllättävä lisähomma.” Vaikka Autohuolto Järvisen liikevaihto jakaantuu puoliksi huollon ja varaosakaupan kesken, yrityksen ehdoton ydin on korjaamossa. Emme ymmärtäneet, että joitakin toimintoja olisi jo pitänyt karsia.” ”Tällaisia olivat esimerkiksi maalaukset ja isot peltityöt. Varaosakaupan marginaalit ovat menneet niin pieniksi, että sellaisenaan sitä olisi vaikea saada kannattavaksi. SAL1907_34-39.indd 34 23.8.2019 12:22:19. Järvinen sanoo, että saman katon alle sijoitetut huoltoja varaosatoiminnot tuottavat selviä synergiaetuja. Aloin korjata päivällä autoja ja harrastaa illalla verhoilua”, Jari Järvinen sanoo. Ketjujen tuki koetaan tärkeäksi. Se toimittaa varaosia kilpailijakorjaamoille. Ennätys tarkoitti tässä tapauksessa sitä, että 11 henkeä työllistävä yritys teki 12 kuukauden tilikaudella 1,9 miljoonan liikevaihdon ja siitä vajaan 350000 euron tuloksen. ”Toimin siihen asti kalustoverhoilijana: päivät korjailin huonekaluja, ja vapaa-ajalla harrastin autoja. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Korjaamo saa lisäpotkua omasta varaosakaupasta Yhteistyöstä voimaa Autohuolto Järvinen yhdistää autokorjaamon ja varaosien tukkukaupan. ”Korjaamolle on suurta hyötyä, että sillä on oma varaosakauppa seinän takana. Vielä 1990-luvun lopullakin, jolloin talous kasvoi jo täysillä, yritimme tehdä kaikkia töitä jokaiselle mahdolliselle asiakkaalle. Monta kertaa ehdin seuraavien vuosien aikana miettiä, olisiko minun pitänyt sittenkin mennä jollekin toiselle töihin.” ”Suurin ongelmamme oli, että emme päässeet vanhoista toimintatavoista irti. Syyt ovat nokkamiehen mukaan selvät: korjaamosta kaikki alkoi, ja sieltä kertyy paras tulos. Sitten kuvio kääntyi toisinpäin. ”Se oli mahdollisimman väärä hetki aloittaa liiketoiminta. . Varsinainen varaosakauppa koostuu melkein kokonaan tukkumyynnistä: valtaosa varaosa-asiakkaistamme on muita tällä alueella toimivia autokorjaamoyrittäjiä.” Yrityksen kaksoisrooli voi tuntua yllättävältä. ”Korjaamon liikevaihto sisältää sekä huoltolaskutukset että huollettaviin autoihin asennettavat osat. Niistä 3000 on itsenäisiä huoltoliikkeitä ja loput 500 automaahantuojien valtuuttamia merkkikorjaamoja
Vastaavasti varaosapuolella sen partneri on Osaset. Dieselhuollossa se nojaa Dieselfitiin, joka on Autofitin ja Osasetin tavoin suomalaisen, vuodesta 1930 teknistä kauppaa harjoittaneen Atoyn hallinnoima brändi. Järvisen korjaamon tehoa kuvaa, että sen kuusi asentajaa – kuten etualan Antti Laaksonen ja taaempana touhuava Roope Juselius – tekevät laskutettavaa työtä keskimäärin 7 tuntia 45 minuuttia vuoroa kohti. Siellä sen kumppanina toimii Bridgestonen First Stop. ”Jos laittaisin saman rahan paikallismainontaan, näkyvyys olisi yhtä tyhjän kanssa.” Järvinen huomauttaa, että autokorjaamot voivat tulla toimeen itsenäisestikin. ”Eniten ketjuyhteistyön hyödyt tuntuvat markkinoinnin puolella. Järvisen korjaamokumppani on Autofit. jestämästä koulutuksesta.” Ketjujen perimistä maksuista Järvinen sanoo, että ne ovat hyötyihin nähden erittäin kohtuullisia. Iso plussa tulee myös ketjujen jär”Jos minun pitäisi valita nyt, alanko pyörittää korjaamoa vai varaosaliikettä, ottaisin varmasti korjaamon”, Jari Järvinen sanoo. Valtakunnallinen keskiarvo on 4 tuntia 30 minuuttia. Kumppanit tuottavat meille kattomainontaa, joka kasvattaa uskottavuuttamme asiakkaiden silmissä. Yhteistyö sujuu Järvisen mukaan jokaisen neljän ketjun kanssa erinomaisesti. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 35 korjaamoketjun suojissa. Suurimpia ja tunnetuimpia niistä ovat Autoasi, Fixus, AD, Autofit ja Bosch. SAL1907_34-39.indd 35 23.8.2019 12:22:20. Järvinen harjoittaa ketjuyhteistyötä myös rengaskaupan puolella. Korjaamoketjuja on kymmenkunta, ja ne pyörivät yrittäjävetoisesti eri puolilla maata. Jos ne pystyvät hankkimaan topakan asiakaskunnan ja saavuttavat alueellaan vakaan markkina-aseman, ne voivat pärjätä ilman brändiketjun kaitselmustakin
Jokainen asentaja osaa komponentin vaihdon, mutta varsinaisen ammattitaitonsa hän näyttää sillä, miten hyvin hän löytää ongelman aiheuttajan”, Järvinen kiteyttää. Jokainen yrittää palvella niin, että asiakas haluaa tuoda ajokkinsa huoltoon seuraavallakin kerralla.” Ala on Järvisen mukaan tiukasti hinnoiteltu ja aikataulutettu. ”Ihmiset ovat varmaan imeneet jo äidinmaidossaan käsityksen, että autokorjaamot kusettavat. Ei varaa väheksyä volyymejä... Pienestä volyymistä huolimatta se voi olla kannattavaa liiketoimintaa. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 36 Mielenkiintoinen piirre alan markkinoilla on, että isoja varaosien ja tarvikkeiden maahantuojia kilpailee omilla myymälöillään samoista asiakkaista kuin pienet, Autohuolto Järvisen tyyppiset yritykset. Vastaavasti linja-autoja, joissa on kuljettajan lisäksi istumapaikka vähintään yhdeksälle matkustajalle, myytiin uusina 475 kappaletta. . ”Jokainen korjaamo yrittää varmasti saada asiakkaan auton kuntoon. Korjaamoiden kannattaa joka tapauksessa selvittää, miten nuo ulkomaiset toimijat hoitavat takuukysymyksensä.” Vedätysväitteet ihmetyttävät Vaikka moni asia on ehtinyt Jari Järvisen yrittäjäuran aikana muuttua, yksi ajatus tuntuu istuvan keskivertokuluttajan päässä tiukasti. Tällaista kilpailua kumpuaa muun muassa Puolasta ja Baltiasta. SAL1907_34-39.indd 36 23.8.2019 12:22:22. Uusien kuorma-autojen rekisteröintimäärät laahaavat Suomessa kolmanneksen pienemmissä lukemissa kuin viime vuosikymmenen puolivälissä. Toinen alan uusi ilmiö on, että ulkomaiset, lähinnä internetkauppaan erikoistuneet toimijat nostavat päätään Suomessa. Yli 3,5-tonnisia, kuorma-autoiksi laskettavia ajoneuvoja rekisteröitiin viime vuonna 3900 kappaletta. Miksi he ajattelevat niin. Kuormaja linja-autokaupan luvut vaikuttavat pieniltä myös Viitalan vetämässä Käyttöautossa – ainakin siinä vaiheessa, kun niitä aletaan verrata konsernin muihin tunnuslukuihin. Hän tarvitsee myös valtavan määrän tietoa. Esimerkiksi huoltomme kannalta on elintärkeää, että saavutamme kuorma”Vaikka asiakkaat ovat tekniikankin suhteen erittäin valveutuneita, kaupan pitää osata tarjota heille uusimpia ja tehokkaimpia ratkaisuja”, Käyttöauton toimitusjohtaja Jyrki Viitala sanoo. Jukka Saastamoinen le”, Käyttöauto Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Viitala sanoo. Toisaalta elektroniikan määrä lisääntyy, ja se tekee huoltamisesta aina vain monimutkaisempaa. . Oli tilastojen takana mitä tekijöitä tahansa, raskaan kaluston markkinat ovat Suomessa ohuet. Samalla asentajan työ muuttuu jatkuvasti vaativammaksi. Niinpä kevyiden kuorma-autojen kauppaa alkoi valua raskaiden pakettiautojen puolelRaskaan kaluston kauppa oma taiteenlajinsa Tehokkaita ratkaisuja kuljetuksiin Kuormaja linja-autojen myynti poikkeaa merkittävästi henkilöautokaupasta. Nykyään autohuollon vaativin homma onkin vianetsintä. ”Monet takavuosien sääntöja lakimuutokset muuttivat kuormaautomarkkinoiden rakennetta. ”Jonkinlainen työluku voisi uusien kuorma-autojen osalta olla, että myymme vuodessa noin 80 Volvoa ja kymmenkunta Renault’ta. Käytettyjä linjaautoja meni kaupaksi samat viisi. Autoilla ajetaan koko ajan enemmän, joten esimerkiksi jarruremonttien määrä kasvaa. Uusia Volvon linja-autoja myymme ehkä viisi kappaletta plus-miinus jotakin.” ”Raskaan kaluston volyymit ovat henkilöautokauppaan verrattuina pienet, mutta emme voi niitä missään nimessä väheksyä. Raskaita kuorma-autoja saatiin kaupattua uusina ja käytettyinä noin 200 kappaletta. ”Katsotaan nyt, miten vahvasti ne aikovat tulla näille markkinoille. Itse en ole törmännyt vedättäjiin korjaamopiireissä ikinä”, Järvinen toteaa. Uusia täysimittaisia linjaautoja myytiin viisi. Härski Hartikainenko sen on saanut aikaan. Kymmenellä paikkakunnalla toimiva Käyttöauto myi viime vuonna noin 15000 uutta ja käytettyä henkilöautoa. ”Kun autossa on kymmeniä toistensa kanssa keskustelevia ohjainlaitteita, asentaja ei voi enää paikallistaa vikaa pelkän päättelykykynsä pohjalta. Esimerkiksi ajopiirturien ja nopeusrajoittimien käyttöpakkoa laajennettiin ja kuljettajien pätevyysvaatimuksia kiristettiin. Raskaan kaluston sektorilla Käyttöauto Oy edustaa Volvoa ja Renault’ta sekä huoltaa niiden lisäksi Mercedes-Benziä
Konserni teki viime vuonna noin viiden miljoonan euron tuloksen, mutta raskas kalusto pani pikkuisen paremmaksi: suhteellisesti ottaen se tuotti hiukan enemmän rahaa kuin henkilöautokauppa. Ei ehkä ole sattumaa, että henkilöautomyynnissä vilisee tradenomeja ja kuorma-autokaupassa insinöörejä. Autokauppa aina hinnoittelukysymys Henkilöautokaupan yleisimpiä ongelmia on Viitalan mukaan, että yrityksen rahat ovat sitoutuneet liikaa uusien ja käytettyjen autojen varastoon. Asiakkaan tarpeisiin joudutaan mitoittamaan yksilöllisiä ja joskus hyvinkin monimutkaisia ratkaisuja. Yksi syy on, että raskaat ajoneuvot räätälöidään aina asiakaskohtaisesti. Siihen aikaan kaikki Volvot valmisti merkin alkuperäinen päämies AB Volvo. Yhtiön organisaatiolle raskas kalusto aiheuttaa tiettyjä erityisjärjestelyjä. Vaikka asiakkaat ovat tässäkin suhteessa erittäin valveutuneita, kaupan on osattava tarjota heille uusimpia ja tehokkaimpia ratkaisuja. Yleinen henkilöautokauppaan liitetty mantra on sekin, että vaihtoautovaraston pitää kiertää vähintään kerran kuussa. Sielläkin yksi kannattavuutta mittaavista suureista on varaston kiertonopeus. Näin ollen uusia, ostajaansa odottavia ajokkeja ei ole olemassakaan. Se vaatii raskaan kaluston myyjiltä isompaa spesifisen tiedon määrää kuin heidän henkilöautoja kauppaavilta kollegoiltaan.” Viitalan mukaan hyvin harvoin raskaan kaluston myyjä siirtyy henkilöautojen kauppiaaksi. Kun Käyttöauto sai edustukseensa Volvo-henkilöautot, kuorma-autot tulivat ikään kuin automaattisesti niiden rinnalle. Vielä harvemmin henkilöautokauppias hakeutuu kuorma-autojen myyjäksi. Jos varastossa on sata autoa, kuukausittaisen myynninkin on oltava sata kappaletta. Viitala kuitenkin sanoo, että valveutuneimmat raskaan kaluston kauppiaat pyrkivät etsimään vaihtoon tulevalle autolle ostajan etukäteen. Raskaan kaluston automyynti vaatii erityisosaamista ja tarkkaa tuotetuntemusta. ”Moni saattaa ajatella, että kalliilla tuotteella on aina hitaampi kiertonopeus kuin halvalla. Uuden Volvon tai Renault’n kuorma-autoalusta maksaa tyypillisesti yli 100000 euroa. Se on siis neljä tai viisi kertaa kalliimpi kuin yleisin Käyttöauton myymä uusi henkilöautomalli. Omat järjestelynsä aiheuttaa sekin, että huollon on oltava hälytysvalmiudessa 24 tuntia vuorokaudessa vuoden jokaisena päivänä. Tästä syystä meidän on sitouduttava asiakkaiden tarpeisiin vielä konkreettisemmin kuin henkilöautojen puolella.” ...eikä varaa ampua lonkalta Käyttöauto Oy tulee kohta miehen ikään: Jyrki Viitalan isä Jaakko Viitala perusti yrityksen vuonna 1970. Automyyjä ei voi ampua vähäisimmässäkään määrin lonkalta. Se ei kuitenkaan mene niin. Heidän bisneksensä on kiinni siitä, miten pyörät pyörivät. Raskas kalusto astui kuvaan vuonna 1986. ”Automyyjällä on vastapelurinaan kuljetusalan ammattilainen. Sama periaate pätee Viitalan mukaan kuorma-autokaupassa. 37 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 tia, joten niitä on voitava huoltaa myös epätavallisina aikoina, esimerkiksi lauantaisin. Myyntija huoltopisteitä on kaksi, ja ne sijaitsevat Seinäjoella ja Vaasassa. Se voi johtua myyjien ennakkoasenteista, mutta asia voi olla myös koulutuskysymys. Autokauppa on aina hinnoittelukysymys. Heillä on omat tiukat sopimuksensa ja aikataulunsa, ja jokainen ylimääräinen korjaamolla vietetty tunti on huono juttu. Nyt raskaan kaluston kuvio rakentuu Käyttöautossa niin, että yhtiö edustaa Volvoa ja Renault’ta sekä huoltaa niiden lisäksi Mercedes-Benziä. Raskaan kaluston merkitystä Käyttöautossa kuvaa, että viime vuonna sen osuus konsernin 360 miljoonan euron liikevaihdosta oli vähän alle 10 prosenttia. Jos tavara seisoo varastossa, se on joko väärän hintainen tai huonokuntoija linja-autokaupalle asetetut tavoitteet.” Viitala painottaa, että henkilöautokauppa ja raskaan kaluston markkinat poikkeavat merkittävästi toisistaan – asiakaskunnasta lähtien. Autoja ei voi seisottaa korjaamolla yhtään ylimääräistä tunSAL1907_34-39.indd 37 23.8.2019 12:22:23. Lisäksi yhtiöllä on huoltokorjaamo Närpiössä satakunta kilometriä Seinäjoelta lounaaseen. ”Raskaan kaluston asiakkaat ovat kuljetusja logistiikka-alan ammattilaisia. Kuorma-autokaupassa ilmiö on selvästi harvinaisempi. Parhaassa tapauksessa vaihtoauto on myyty jo ennen, kuin se on ehtinyt ilmestyä kauppiaan tontille. Hänen on tunnettava asiakkaan toimiala ja tämän henkilökohtaiset tarpeet vielä paremmin kuin henkilöautokaupan puolella.” ”Kaiken lisäksi ajoneuvotekniikka kehittyy koko ajan
Toimitukset tapahtuvat keskieurooppalaisten, useimmiten hollantilaisten välittäjien kautta. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 nen. Loppujen takaa löytyy neljä yksityistä toimijaa eli Käyttöauto, oululaisperäinen Wetteri, Itä-Suomeen keskittynyt Auto-Kilta sekä Itäja KaakkoisSuomessa operoiva Raskaspari. Toimintamme perustuu asiakaskonsepteihin, luotettavaan logistiikkaan, korkealaatuisiin tuotteisiin sekä ammattitaitoiseen henkilöstöön. Mahlen TÄYSAUTOMAATTISET ilmastoinnin huoltolaitteet ACX 350 (R134a) ja ACX 450 (R1234yf) Paikallisvarastojemme valikoima laajeni! Valikoima kasvoi +4000 uutta tuotetta kartoitettuna asiakkaidemme tarpeisiin. www.diagno.fi DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. pneumaattisia jarrujärjestelmiä sekä valaistusratkaisuja. Edustamiamme tuotteita myyvät myös hyvin varustetut autoja varaosaliikkeet sekä rengasketjut kautta Suomen. Raskaan kaluston varastot ovat pienempiä, ja toisaalta asiakaskohtaisesti valmistettavat ajoneuvot eivät vaadi niin isoja esittelytiloja kuin laajojen mallistojen henkilöautot. SAL1907_34-39.indd 38 23.8.2019 12:22:24. ÖRUM OY AB, puh. Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet tulevat Euroopan johtavilta tavarantoimittajilta. Valmistavaan perävaunuja metsäkoneteollisuuteen tarjoamme mm. Volvoja Renaultverkosto on Viitalan mukaan stabiilissa tilassa, joten juuri nyt Käyttöautolla ei ole laajenemissuunnitelmia raskaan kaluston puolella. Niillä on jo aika tavalla ikää ja kohtuullisen paljon kilometrejä mittarissa. Viitala sanoo, että Käyttöautolla ei ole laajenemissuunnitelmia raskaan kaluston suhteen – ei ainakaan nyt. On hyvä, että sellaisillekin autoille löytyy kysyntää. ”Olemme tuoneet autoja täsmätarkoituksessa. 010 741 1620. Käytettyjä viedään ja tuodaan Yksi uusimmista kuormaja linjaautokaupan ilmiöistä on, että Suomesta on alettu viedä yhä enemmän käytettyä kalustoa ulkomaille. Menestyjä-sertifikaatin saanut Diagno sijoittuu tunnuslukuvertailujen perusteella sekä parhaimpien suomalaisten yritysten että oman toimialansa parhaimpien yritysten joukkoon. Volvoja Renault-verkosto on hänen mukaansa stabiilissa tilassa. Loppuasiakkaat löytyvät kolmansista maista, tavallisimmin Afrikasta tai Lähi-idästä. Diagno on mukana Kauppalehden Menestyjät 2019 -listalla. Joukossa on ollut sekä kuormaettä linja-autoja – mutta ei tietenkään samassa mitassa kuin henkilöautojen puolella.” Miten käy turvekuljetusten. ”Ulkomaille vietävät autot ovat pääasiassa edullisen hintaluokan kalustoa. Olemme vieneet autoja ulkomaille, parhaimmillaan 30–40 autoa vuodessa.” Käytettyä raskasta kalustoa myös tuodaan Suomeen jossakin määrin. Kipinät sinkoilevat, kun Tuomo Niemi työstää kuorma-auton runkopalkkia. Örum tarjoaa myös raskaaseen kalustoon ensiasennuslaatuiset huollon varaosat sekä valaistustuotteet. 010 569 41, myynti@orum.fi Örumnet palvelee 24/7: www.orumnet.fi Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet • 7 tuuman kosketusvärinäyttö • Suomenkielinen käyttövalikko • Merkkija mallikohtainen tietopankki • Kylmäainesäiliö 20 litraa • Pitkät 4,5 metrin huoltoletkut (jatkettavissa 7,5 m) • Muunnettavissa eri kylmäaineelle • Langaton tulostus Windows PC:n kautta Kun tarvitset ilmastointihuoltolaitteen tai niihin liittyvää koulutusta, soita aina ensin puh. 020 741 1620, diagno@diagno.fi www.orum.fi ÖRUM OY AB on jo yli 90 vuoden ajan palvelut palvellut ammattitaidolla vapaita jälkimarkkinoita auton varaosissa Suomessa. Käyttöauto valmistaa päällerakenteita sekä omille asiakkailleen että ulkopuolisille kuljetusyrittäjille. Tämän päälle tulee vielä kilpailun vaikutus: emme todellakaan pysty määräämään kaikkia hintoja itse.” Viitala summaa vielä henkilöja kuorma-autokaupan eroja: Suhteellisesti ottaen raskas kalusto sitoo vähemmän pääomia kuin henkilöautot. Siinä on 28 toimipistettä, joista 10 on maahantuojan omistamia Volvo Truck Centereitä
SAL1907_34-39.indd 39 23.8.2019 12:22:25. 020 741 1620, diagno@diagno.fi www.orum.fi ÖRUM OY AB on jo yli 90 vuoden ajan palvelut palvellut ammattitaidolla vapaita jälkimarkkinoita auton varaosissa Suomessa. Diagno on mukana Kauppalehden Menestyjät 2019 -listalla. ”Tällä alueella on isoja turvesoita, ja Seinäjoelta löytyy turvetta käyttävä voimala. Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet tulevat Euroopan johtavilta tavarantoimittajilta. www.diagno.fi DIAGNO FINLAND OY, Läntinen teollisuuskatu 2, 02920 ESPOO Puh. ÖRUM OY AB, puh. ”Äänekoskelle hankitaan puuta myös meidän toimialueeltamme. Edustamiamme tuotteita myyvät myös hyvin varustetut autoja varaosaliikkeet sekä rengasketjut kautta Suomen. Täällä on laaja joukko kuljetusyrittäjiä, joiden ansiot ovat turpeen tuotannosta kiinni.” . 010 741 1620. Valmistavaan perävaunuja metsäkoneteollisuuteen tarjoamme mm. Mahlen TÄYSAUTOMAATTISET ilmastoinnin huoltolaitteet ACX 350 (R134a) ja ACX 450 (R1234yf) Paikallisvarastojemme valikoima laajeni! Valikoima kasvoi +4000 uutta tuotetta kartoitettuna asiakkaidemme tarpeisiin. Se on pohjoisen pallonpuoliskon suurin puuta jalostava laitos, joka kuluttaa yhtiön ilmoituksen mukaan 240 rekka-autollista raakapuuta päivässä. Esimerkiksi Metsä Groupin uusi biotuotetehdas Äänekoskella tarjoaa mahdollisuuksia. Örum tarjoaa myös raskaaseen kalustoon ensiasennuslaatuiset huollon varaosat sekä valaistustuotteet. Sen luulisi vauhdittavan myös puutavara-autojen kauppaa. Ei voi kuitenkaan sanoa, että se olisi lisännyt merkittävästi kuormaautomyyntiämme.” Alueellisista uhkakuvista isoimmat liittyvät Viitalan mukaan siihen, mitä valtio aikoo tehdä täkäläiselle turvetuotannolle. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Raskaan kaluston markkinanäkymät sisältävät sekä uhkia että mahdollisuuksia. Menestyjä-sertifikaatin saanut Diagno sijoittuu tunnuslukuvertailujen perusteella sekä parhaimpien suomalaisten yritysten että oman toimialansa parhaimpien yritysten joukkoon. pneumaattisia jarrujärjestelmiä sekä valaistusratkaisuja. 010 569 41, myynti@orum.fi Örumnet palvelee 24/7: www.orumnet.fi Alkuperäislaatuiset autojen varaosat ja lisävarusteet • 7 tuuman kosketusvärinäyttö • Suomenkielinen käyttövalikko • Merkkija mallikohtainen tietopankki • Kylmäainesäiliö 20 litraa • Pitkät 4,5 metrin huoltoletkut (jatkettavissa 7,5 m) • Muunnettavissa eri kylmäaineelle • Langaton tulostus Windows PC:n kautta Kun tarvitset ilmastointihuoltolaitteen tai niihin liittyvää koulutusta, soita aina ensin puh. Toimintamme perustuu asiakaskonsepteihin, luotettavaan logistiikkaan, korkealaatuisiin tuotteisiin sekä ammattitaitoiseen henkilöstöön
Tasapainoituskone automatic Tuotenumero: TWF-23 Katso tuotteet: www.autoluettelo.fi Kompressori makaava 270 litraa Tuotenumero: TW2805L Saksinostin korkea 3,0 t Tuotenumero: TWS3-19 Öljyn imuvaihtaja 70 litraa Tuotenumero: TW20850 Rengaskone Runflat Tuotenumero: TWX-98 Korjaamo laitteet Kahalta SAL1907_40-41_laitek.teksti.indd 40 23.8.2019 13:29:26
Renkaan irrottamiseksi tarvitaan palteenirrottajaa ja asennuspäätä sekä tietysti renkaan pyöritysmoottoria. Nostinten hinnat ovat laskeneet varsin houkuttelevalle tasolle, joten jos tiedossa on kookkaampien rengassarjojen pyörittelyä, kannattaa sellainen ehdottomasti laittaa ostoslistalle. Jäykkärunkoisten renkaiden asennus edellyttää oikeita välineitä. Vasta palteenirrotuksen jälkeen rengas nostetaan vaakatasoon asennuspöydälle ja vanne kiinnitetään rengaskoneeseen. Toinen huomioon otettava pyöritystyövaiheet hoituvat ilman vanteen irrotusta rengaskoneesta. Automatiikka apuun Useimmissa keskihintaisissakin renkaanvaihtokoneissa joitakin toimintoja on automatisoitu. Kun asennusvarrelle on annettu toimintakäsky, asentaja voi valmistella seuraavaa työvaihetta. Yleisempi ratkaisu on, että palteenirrotus tapahtuu rengaskoneen sivulla. Tällaisia ovat esimerkiksi asennusvarren liikkeet. Joissakin malleissa rengas ja vanne asennetaan vaakatasoon ja kaikki vaikeutua. Harri Miinin Rengastöissä suurimmat haasteet liittyvät matalaprofiilisten ja run flat -renkaiden asennuksiin. Perusominaisuuksien lisäksi rengaskoneisiin saa useita asennusta helpottavia lisävarusteita. . Satunnaiseen työskentelyyn voidaan valita malliston vaatimattomampia laitteita. Useimpiin laitteisiin saa lisävarusteena rengasnostimen nostoa helpottamaan. Metallista asennuspäätä käyttävät laitteet jättävät yleensä välyksen vanteen väliin, kun asennuspää lukitaan. Tämänkertaiseen Laitekatsaukseen on koottu renkaanvaihtokoneet rankkaan sesonkikäyttöön ja vaativiin rengasasennuksiin. Tämä nopeuttaa ja helpottaa työskentelyä. Vastaavasti renkaan asennuksessa hyödynnetään asennuspäätä sekä mahdollisesti paineilmaiskua helpottamaan renkaan jalkaosan nousemista vanteen olalle. 41 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 L A I T E K A T S A U S Renkaanvaihtokoneet moottorin ominaisuus on pyörintänopeuden säätötapa. Kun rengastyöt ovat jatkuvampi tulonlähde, kuten esimerkiksi rengasliikkeillä, vaaditaan koneeltakin enemmän. Kaikille asennustöitä tekeville henkilöille nopeudensäädöllä ei ole merkitystä, mutta osa arvostanee esimerkiksi portaatonta nopeudensäätöä. Rengaskonetta valittaessa töiden luonne korostuu. Muovinen sorkka voi antaa myöten jäykkää rengasta asennettaessa ja asennus voi tämän vuoksi Tasapainoituskone automatic Tuotenumero: TWF-23 Katso tuotteet: www.autoluettelo.fi Kompressori makaava 270 litraa Tuotenumero: TW2805L Saksinostin korkea 3,0 t Tuotenumero: TWS3-19 Öljyn imuvaihtaja 70 litraa Tuotenumero: TW20850 Rengaskone Runflat Tuotenumero: TWX-98 Korjaamo laitteet Kahalta SAL1907_40-41_laitek.teksti.indd 41 23.8.2019 13:29:27. Pyöritysmoottorin vääntömomentti voi nousta tärkeään rooliin varsinkin erittäin matalaprofiilisten tai run flat -renkaiden kohdalla. Vastaavasti metallinen asennuspää voi rikkoa renkaan kyljen herkemmin, jos asennus tehdään väärin tai huolimattomasti. . Rengaskoneesta riippuen renkaan asentoa voidaan joutua muuttamaan eri työvaiheiden välillä. Rengaskoneiden asennuspäitä eli -sorkkia valmistetaan sekä metallista että pehmeämmästä materiaalista kuten muovista. Tällöin rengas on pystyasennossa maassa eikä sitä välttämättä tarvitse kiinnittää koneeseen. Helpotusta nostoihin Rengastyöt pitävät sisällään useita työvaiheita ja renkaanvaihtokone onkin yksinkertaisuudestaan huolimatta varsin monipuolinen laite. Metalliseen asennuspäähän saa myös muovisen vannesuojan, joka on ehdottoman suositeltava lisävaruste. Jäykät ja matalat renkaan kylkiosat vaativat oikeanlaiset työvälineet, jotta rengas tai vanne ei vaurioidu. Useimmiten asennusvarren käyttövoimana on paineilma ja sen liikkeitä hallitaan polkimilla tai erillisillä kytkimillä. Muovinen asennuspää tukee itsensä vannetta vasten, jolloin väliin jäävä lika voi naarmuttaa vannetta
12 4 3450,00 Simpesfaip / FinnkoneOy M5222VFS 1795 renkaan irrotus ja asennus 10–22” 1060 toiminen työkalupuomi, soveltuu nuspöytään, asennusMP-sarja (290 e). käytön tarpeettomaksi ja helpottaa palteen lisäpuristin run flatlisäpuristin (124 e). 12 1 2445,00 Twin Busch / OyKahaAb TWX-36 1800 renkaan irrotus ja asennus 1140 taaksekallistuva puomi. huolto-ohjeet, lukittava (20,40 e). Liukuva palteen 12 Italia Vesa Manninen T.I.MI24” 1490 päällä vaakatasossa. Hunter 1524 230 Sähkö – Paineilma 31,0 7–10 Palteenirrotus sivulla, 6–30" 368 Kyllä Rengasraudaton sivulle kääntyvä Asennusrasva, apuvarsiRengasnostin (1040 e). Mp-sarja – 0500 695860 muovisuojat. – Ei ilm. paineiskutäyttö. Matala asennusvannerasvapensseli. JohnBean 1600 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 12,0 8–12 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 330 Kyllä Wdk-hyväksytty suuren kapasiteetin Rengasrauta, huoltoyksikkö Korkea asennuspää (214 e). Apuvarren ansiosta asennuskynnet (28,50 e). irroittimessa 320 mm kita säädöllä. 199 e). 990 e). (V) momentti voima (bar) halkaisija renkaita matkat alv %) (mm) taiteho (kN) (mm) (kk) (Nm / kW) Bosch 1860 400 Sähkö – Paineilma – 8–10 Palteenirrotus sivulla tai Ulkokehältä: 285 Kyllä Jäykkä runko, pneumaattisesti Rengasrauta, muoviRullapöytä lattialle helpotta24 2 4658,00 Robert Bosch GmbH / ADVaraosamaailma TCE4400-22-S44 1660 päällä vaakatasossa 10–22” 1100 taakse kääntyvä puomi ja 22" suojat, rasvaharja, maan pyörän käsittelyä (77 e). 24 Saksa Jermu Myllyharju 1950 apuvarren avulla. Muoviset asennus päällä aat rengastyöt. siten vaurioiteta renkaan jalkaosaa. 12 Italia Riku Mäki 1885 päällä vaakatasossa. myös jäykkärunkoisten run flatja Työkalujen ja lisävarusteiden UHP-renkaiden työt onnistuvat säilytyshylly (411 e). 12 Equipment s.r.l. / WihuriOy TCX57 2083 renkaan irrotus ja asennus 1100 nouseva asennuspää, palteenpari seurantatoiminnolla, 12 Italia TekninenKauppa 1219 päällä vaakatasossa. Pneumaattinen leukojen suojat. Elektroninen ilmatäyttölaite (1390 e). HPAfaip 1175 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,0 10 Palteenirrotus sivulla, Ulkokehältä: 305 Kyllä Ilmaisku, 2-nopeuspöytä, paineilmaMuovisuojasarjat asenAlly 30 -apuvarsi (1090 e). / TecalemitOy A2025LL2V 1560 renkaan irrotus ja asennus 1100 kynsi, joka tekee rengasraudan 4 kpl ulkopuolista muovisuojaa, (1700 e). irrotusta. työkalupäähän. 4-asentoisella säädettävällä palteenkäpälille ja palteen– 010 650 1224 irrottajalla. 3 kpl vanteen reunaPyörän nostolaite (345 e). Lattiarulla renkaan – Italia 010 839 4400 easymontPro Todella tukeva paineilmakäyttöinen lokero venttiilleille ja asennon muuttamiseen asennuspuomi ja easymont Pro -lisätarvikkeille. Kynsien muovisuojasarja (60 e). vakiona. vaihdot ovat pehmeitä. Ilmanpainepalteenirrotuksessa (354 e). Pienten pyörien 12 Italia Juhani Sirniö 1830 päällä vaakatasossa. toimivat polkimella. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 L A I T E K A T S A U S KEVYEN KALUSTON RENKAANVAIHTOKONEET Merkki/malli Mitat KäytPyöritysPyöritysPalteenPalteenPaineilRenkaansijainti Vannekoko Renkaan Mahdol. Sisäkehältä: asennuspöytä. / DiagnoFinlandOy AquilaAS933TI2V 1760 renkaan irrotus ja asennus 10–20” 1040 suunniteltu tukeva, erittäin vankkasarja, rengasrauta suojalla, laite kahdelle päälle ( muovi, 12 Italia Jyrki Vuorenmaa 1600 päällä vaakatasossa. 12 Italia Jouni Vesterinen 1900 päällä vaakatasossa. vaakatasossa. Kaksi eri pyörimispainemittari, paineilmaMoottoripyörän adapteri24 044 752 2920 Renkaan irrotus ja 12–25” nopeutta mahdollistavat tehokyksikkö. TwinBusch 500 400 Sähkö 0,75 kW Paineilma 29,4 8–10 Palteenirrotus sivulla, 12–26" – Kyllä Sopii jäykkärunkoisille renkaille, Muovisuojukset kynsille ja Mp-adapterit (193,88 e). / Matti Viitanen SmartSpeed+ 1800 päällä vaakatasossa. rauta muovisuojalla. MondolfoFerro 1110 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 355 Kyllä Invertteriohjattu pyöritysmoottori. 12 5 8450,00 Nexion S.p.A. Sisäkehältä: rakenteinen ja kompakti rengaskone voitelusuti sekä asennusteräs, moottoripyörä, skootteri 12 020 741 1622 13–23” Super RM -seuraajavarrella varustettuna. Ilmaiskupöytä, muoviApuvarsi kiinteällä ja 12 2 4580,00 Mondolfo Nexion S.p.A. akselin lukitus automaattisella asennusRengashissi (alk. teenirrottajan suojamuovit, palteenpaininsarja, ruuvikäyttöinen palteenpuristin. Sisäkehältä: varustettu tehokkaalla ja lujatekoisella ilmanvoitelulaite, Muovisuojukset vanteen – 14–26” kahteen suuntaan pyörivällä rengaspainemittari. ja öljytin, työpään adapterit (280 e). 12 Heti 3217,74 Sicam s.r.l. pään, palteenirrottimen ja jne.) (alk. (euroa, Puhelinnumero syv. – 040 757 4067 apukäsi. asennuspäälle, käyttöja Muovisuojat käpäliin 12 Saksa / Kiina Joonas Lahti 880 päällä vaakatasossa. 2-nopeuksinen suojaa, 2 kpl renkaan suojaMoottoripyöräsarja 15–23” invertteriohjattu moottori. (187 e). Taakse kallistuva puomi. / KoivunenOy FalcoEVO624IT 2100 renkaan irrotus ja asennus 1200 puomilla ja erittäin nopeatoimisella sekä muovisuojat työpäälle, Mp-sarja (541,94 e). Asennuspäät (alk. 290 e). 90 e). Muovinen asennustyökalu (125 e). pikaistukalla (495 e). Prospeedja öljynlisäysautomaatti). RengasLaajennuspalasarja 4" (240 e). 12 Italia A-P Korhonen 1000 päällä vaakatasossa. / SuomenTyökaluOy HP441SQ22 1980 renkaan irrotus ja asennus 1050 pidike, paineilmasuodatin (650 e). varsi helpottavat UHPja run flat mittari, rengasrauta ja -renkaiden asennusta. SAL1907_42-43_Laitekatsaus taulukko.indd 42 23.8.2019 12:24:10. / Jukka Kallio 1900 päällä vaakatasossa. 12 Heti 7590,00 Snap-On FinntestOy Monty3300Racing 1950 renkaan irrotus ja asennus 1000 ylitetä suurinta vääntömomenttia, eikä asennuspään muoviAsennuspään pikavaihtosarja 12 Equipment s.r.l. 1400 päällä vaakatasossa. Butler 1350 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 36,0 8 Palteenirrotus sivulla, 12–24" 305 Ei – Rengasrauta, rasva-astian Pneumaattinen apuvarsi 12 1 2080,00 Butler S.p.A. kiinnitykseen (8,02 e). pään etäisyyden ohjauksella. sarja (273 e). turvallisesti ja vaivattomasti. työkalua, rengasrasvasuti. LaitteenerityisHintaansisältyvät Lisävarusteetjahinta Takuu: ToimiHintavakioValmistaja/ Maahantuoja/ lev./ töjänmoottorin moottorin irrottajan irrottajan mankäytjaasentoeri (tuumaa) maks. asentaa piirteet vakiovarusteet (euroa, alv %) osat, tusaika varustein* maa Yhteyshenkilö/ kork./ nite käyttövoima maks.vääntökäyttövoima maksimitöpaine työvaiheissa jaleveys runflattyö, (viikkoa). Hofmann 1652 230 Sähkö 1000 Nm Paineilma 12,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 381 Kyllä SmartSpeed-tekniikan avulla ei koskaan Kiinnityskynsien ja Mp-kiinnityskynsisarja (595 e). 12 Italia 010 271 3015 toiminto suojelee rengasta vaurioiPoljinkäyttöinen renkaantumiselta pienentämällä kierrostäyttö, työkaluhylly, muovinopeutta, mikäli vääntömomentti suojasarja, apuvarsi, paininalkaa kasvaa liian suureksi. Sicam 1510 400 Sähkö – Paineilma 11,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 318 Kyllä Kone paineilmalla kallistuvalla vankalla Voitelusuti, rengasrauta Apuvarsi (1310,48 e). puomilla ja apuvarrella. MondolfoFerro 1080 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 10 Palteenirrotus sivulla, Ulkokehältä: 305 Kyllä Erityisen kovaan rengastyöskentelyyn Super RM -seuraajavarsiNopea asennuspään vaihto12 1 6900,00 Nexion S.p.A. 12 Italia Mikael Österlund 1270 / päällä vaakatasossa. Paineilmaiskupöytä päälle. Vakiolautanen, varsi pyöreällä varusteisen Plus-kitin ansiosta päällä, muovinen renkaansoveltuu erityisen hyvin UHPja suoja, palteenpainin, palrun flat -renkaille. TPMS– 010 656 5159 matalaprofiilisten renkaiden renkaille, 15 kpl suojia irroitusantureiden lukija (507 e). PalteenMp-asennussarja (alk. Sisäkehältä: isommille ja jäykkäreunaisemmille työkaluun sekä palteenKavennuspalasarja 6" (240 e). asennuspöydällä. Palteenlukitsin (16,09 e). Corghi 915 230 Sähkö 1300 Nm Paineilma 15,5 10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 360 Kyllä Irroituspäässä automaattinen 4 kpl sisäpuolista muovisuojaa, Apuvarsi irrotuskiekolla 12 Heti 5900,00 Corghi S.p.A. 12 2–4 4860,00 Snap-on ArpréOy T53452SPlus 1850 renkaan irrotus ja asennus 1000 rengaskone taaksepäin taittuvalla (paineensäädin, suodatin Rengasnostin (750 e). Työpään muovisuojasarja (18 e). Space 1533 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 30,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26,5" 381 Kyllä – Apuvarsi, renkaantäyttöVaihdettava asennuspää 12 4 4995,00 Space / MotronOy GA2641IV.24 2091 renkaan irrotus ja asennus 1050 laite. Tilava säilytys(355 e). – 09 8840 033 SteyrTek 1000 400 Sähkö 1078 Nm Paineilma 25 8 Palteenirrotus sivulla, Ulkokehältä: 406 Kyllä Taakse kääntyvä paineilmatoiminen Rengasrauta, vedenMoottoripyörän vanteen 12 Heti 1450,81 SteyrTek / Vannetukku.fiOy ST-1231 1900 renkaan irrotus ja asennus 12–23” 1140 puomi, työpään paineilmalukitus, erotin, paineensäädin, kiinnityssarja (145,08 e). suojat. Muovinen asennuspää naarmujen estoon (48,35 e). Ilmaiskujärjestelmä (1100 e). -apuvarrella varustettuna. Palteenirrottajan poljin sijoitettu erikseen lähelle palteenirrotusta. Ilmaisku tulee suoraan neljästä käpälästä. (220 e). / ContinovaAB AS924TI2V 2030 renkaan irrotus ja asennus 1100 Pyörinnän käynnistys ja nopeuden suojat kiinnitysleuoille, liikkuvalla varrella (1360 e). – 050 330 1079 13–24” renkaille, varsinkin Ally 30 irrottajaan. pöytä helpottaa erityisesti leveiden pyörien käsittelyä. irrotuksen ohjaus sähköisesti käsikiinnityksen laajennus-/ – Jouni Kiviranta napeilla, apuvarsipari seurantasupistusadapterit, 020 510 10 toiminnolla, kaksi nopeutta myötärenkaan kiinnityksen päivään ja yksi vastapäivään, suojat, renkaan renkaan täytön paineilmaisku. Työkalupäällä palteenirrotuslevyyn, – 09 4245 1117 1650 paineilmatoiminen lukitus ja jousirengasrautaan ja kuormitteinen pystyliike. Renkaan täyttö ja ilmaisku irrottajalle
12 Italia Jouni Vesterinen 1900 päällä vaakatasossa. 3 kpl vanteen reunaPyörän nostolaite (345 e). Sicam 1510 400 Sähkö – Paineilma 11,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 318 Kyllä Kone paineilmalla kallistuvalla vankalla Voitelusuti, rengasrauta Apuvarsi (1310,48 e). Renkaan täyttö ja ilmaisku irrottajalle. / Matti Viitanen SmartSpeed+ 1800 päällä vaakatasossa. ja öljytin, työpään adapterit (280 e). Corghi 915 230 Sähkö 1300 Nm Paineilma 15,5 10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 360 Kyllä Irroituspäässä automaattinen 4 kpl sisäpuolista muovisuojaa, Apuvarsi irrotuskiekolla 12 Heti 5900,00 Corghi S.p.A. Prospeedja öljynlisäysautomaatti). -apuvarrella varustettuna. Sisäkehältä: varustettu tehokkaalla ja lujatekoisella ilmanvoitelulaite, Muovisuojukset vanteen – 14–26” kahteen suuntaan pyörivällä rengaspainemittari. Pienten pyörien 12 Italia Juhani Sirniö 1830 päällä vaakatasossa. pään, palteenirrottimen ja jne.) (alk. 199 e). / TecalemitOy A2025LL2V 1560 renkaan irrotus ja asennus 1100 kynsi, joka tekee rengasraudan 4 kpl ulkopuolista muovisuojaa, (1700 e). 990 e). myös jäykkärunkoisten run flatja Työkalujen ja lisävarusteiden UHP-renkaiden työt onnistuvat säilytyshylly (411 e). – 040 757 4067 apukäsi. työkalua, rengasrasvasuti. vaihdot ovat pehmeitä. Työpään muovisuojasarja (18 e). 4-asentoisella säädettävällä palteenkäpälille ja palteen– 010 650 1224 irrottajalla. Muovinen asennustyökalu (125 e). – 09 8840 033 SteyrTek 1000 400 Sähkö 1078 Nm Paineilma 25 8 Palteenirrotus sivulla, Ulkokehältä: 406 Kyllä Taakse kääntyvä paineilmatoiminen Rengasrauta, vedenMoottoripyörän vanteen 12 Heti 1450,81 SteyrTek / Vannetukku.fiOy ST-1231 1900 renkaan irrotus ja asennus 12–23” 1140 puomi, työpään paineilmalukitus, erotin, paineensäädin, kiinnityssarja (145,08 e). Elektroninen ilmatäyttölaite (1390 e). siten vaurioiteta renkaan jalkaosaa. Koonnut: Harri Miinin KEVYEN KALUSTON RENKAANVAIHTOKONEET Merkki/malli Mitat KäytPyöritysPyöritysPalteenPalteenPaineilRenkaansijainti Vannekoko Renkaan Mahdol. teenirrottajan suojamuovit, palteenpaininsarja, ruuvikäyttöinen palteenpuristin. puomilla ja apuvarrella. pään etäisyyden ohjauksella. Sisäkehältä: asennuspöytä. 1400 päällä vaakatasossa. Paineilmaiskupöytä päälle. käytön tarpeettomaksi ja helpottaa palteen lisäpuristin run flatlisäpuristin (124 e). Space 1533 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 30,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26,5" 381 Kyllä – Apuvarsi, renkaantäyttöVaihdettava asennuspää 12 4 4995,00 Space / MotronOy GA2641IV.24 2091 renkaan irrotus ja asennus 1050 laite. 12 1 2445,00 Twin Busch / OyKahaAb TWX-36 1800 renkaan irrotus ja asennus 1140 taaksekallistuva puomi. Ilmaisku tulee suoraan neljästä käpälästä. akselin lukitus automaattisella asennusRengashissi (alk. (V) momentti voima (bar) halkaisija renkaita matkat alv %) (mm) taiteho (kN) (mm) (kk) (Nm / kW) Bosch 1860 400 Sähkö – Paineilma – 8–10 Palteenirrotus sivulla tai Ulkokehältä: 285 Kyllä Jäykkä runko, pneumaattisesti Rengasrauta, muoviRullapöytä lattialle helpotta24 2 4658,00 Robert Bosch GmbH / ADVaraosamaailma TCE4400-22-S44 1660 päällä vaakatasossa 10–22” 1100 taakse kääntyvä puomi ja 22" suojat, rasvaharja, maan pyörän käsittelyä (77 e). Sisäkehältä: rakenteinen ja kompakti rengaskone voitelusuti sekä asennusteräs, moottoripyörä, skootteri 12 020 741 1622 13–23” Super RM -seuraajavarrella varustettuna. (187 e). pikaistukalla (495 e). Ilmaiskujärjestelmä (1100 e). Vakiolautanen, varsi pyöreällä varusteisen Plus-kitin ansiosta päällä, muovinen renkaansoveltuu erityisen hyvin UHPja suoja, palteenpainin, palrun flat -renkaille. työkalupäähän. 12 Italia 010 271 3015 toiminto suojelee rengasta vaurioiPoljinkäyttöinen renkaantumiselta pienentämällä kierrostäyttö, työkaluhylly, muovinopeutta, mikäli vääntömomentti suojasarja, apuvarsi, paininalkaa kasvaa liian suureksi. Asennuspäät (alk. (220 e). 12 5 8450,00 Nexion S.p.A. asentaa piirteet vakiovarusteet (euroa, alv %) osat, tusaika varustein* maa Yhteyshenkilö/ kork./ nite käyttövoima maks.vääntökäyttövoima maksimitöpaine työvaiheissa jaleveys runflattyö, (viikkoa). Sisäkehältä: isommille ja jäykkäreunaisemmille työkaluun sekä palteenKavennuspalasarja 6" (240 e). varsi helpottavat UHPja run flat mittari, rengasrauta ja -renkaiden asennusta. kiinnitykseen (8,02 e). rauta muovisuojalla. – Ei ilm. RengasLaajennuspalasarja 4" (240 e). Matala asennusvannerasvapensseli. Ilmaiskupöytä, muoviApuvarsi kiinteällä ja 12 2 4580,00 Mondolfo Nexion S.p.A. MondolfoFerro 1080 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 10 Palteenirrotus sivulla, Ulkokehältä: 305 Kyllä Erityisen kovaan rengastyöskentelyyn Super RM -seuraajavarsiNopea asennuspään vaihto12 1 6900,00 Nexion S.p.A. Muoviset asennus päällä aat rengastyöt. 12 Italia Riku Mäki 1885 päällä vaakatasossa. HPAfaip 1175 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,0 10 Palteenirrotus sivulla, Ulkokehältä: 305 Kyllä Ilmaisku, 2-nopeuspöytä, paineilmaMuovisuojasarjat asenAlly 30 -apuvarsi (1090 e). 24 Saksa Jermu Myllyharju 1950 apuvarren avulla. irrotusta. Mp-sarja – 0500 695860 muovisuojat. Butler 1350 400 Sähkö 1200 Nm Paineilma 36,0 8 Palteenirrotus sivulla, 12–24" 305 Ei – Rengasrauta, rasva-astian Pneumaattinen apuvarsi 12 1 2080,00 Butler S.p.A. (ei sisällä rahtia eikä asennusta) SAL1907_42-43_Laitekatsaus taulukko.indd 43 23.8.2019 12:24:10. JohnBean 1600 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 12,0 8–12 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 330 Kyllä Wdk-hyväksytty suuren kapasiteetin Rengasrauta, huoltoyksikkö Korkea asennuspää (214 e). Muovinen asennuspää naarmujen estoon (48,35 e). 12 4 3450,00 Simpesfaip / FinnkoneOy M5222VFS 1795 renkaan irrotus ja asennus 10–22” 1060 toiminen työkalupuomi, soveltuu nuspöytään, asennusMP-sarja (290 e). * Hinta sisältää renkaanvaihtokoneen kaikkine sen asennuksessa tarvittavine varustein toimittajalla. TwinBusch 500 400 Sähkö 0,75 kW Paineilma 29,4 8–10 Palteenirrotus sivulla, 12–26" – Kyllä Sopii jäykkärunkoisille renkaille, Muovisuojukset kynsille ja Mp-adapterit (193,88 e). Liukuva palteen 12 Italia Vesa Manninen T.I.MI24” 1490 päällä vaakatasossa. turvallisesti ja vaivattomasti. asennuspöydällä. / WihuriOy TCX57 2083 renkaan irrotus ja asennus 1100 nouseva asennuspää, palteenpari seurantatoiminnolla, 12 Italia TekninenKauppa 1219 päällä vaakatasossa. 12 Italia Mikael Österlund 1270 / päällä vaakatasossa. – 050 330 1079 13–24” renkaille, varsinkin Ally 30 irrottajaan. huolto-ohjeet, lukittava (20,40 e). 12 Heti 7590,00 Snap-On FinntestOy Monty3300Racing 1950 renkaan irrotus ja asennus 1000 ylitetä suurinta vääntömomenttia, eikä asennuspään muoviAsennuspään pikavaihtosarja 12 Equipment s.r.l. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 . vakiona. asennuspäälle, käyttöja Muovisuojat käpäliin 12 Saksa / Kiina Joonas Lahti 880 päällä vaakatasossa. sarja (273 e). Palteenlukitsin (16,09 e). 12 Italia A-P Korhonen 1000 päällä vaakatasossa. 12 Heti 3217,74 Sicam s.r.l. Hunter 1524 230 Sähkö – Paineilma 31,0 7–10 Palteenirrotus sivulla, 6–30" 368 Kyllä Rengasraudaton sivulle kääntyvä Asennusrasva, apuvarsiRengasnostin (1040 e). Kynsien muovisuojasarja (60 e). irroittimessa 320 mm kita säädöllä. LaitteenerityisHintaansisältyvät Lisävarusteetjahinta Takuu: ToimiHintavakioValmistaja/ Maahantuoja/ lev./ töjänmoottorin moottorin irrottajan irrottajan mankäytjaasentoeri (tuumaa) maks. Kaksi eri pyörimispainemittari, paineilmaMoottoripyörän adapteri24 044 752 2920 Renkaan irrotus ja 12–25” nopeutta mahdollistavat tehokyksikkö. (euroa, Puhelinnumero syv. pöytä helpottaa erityisesti leveiden pyörien käsittelyä. Hofmann 1652 230 Sähkö 1000 Nm Paineilma 12,0 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–24" 381 Kyllä SmartSpeed-tekniikan avulla ei koskaan Kiinnityskynsien ja Mp-kiinnityskynsisarja (595 e). Työkalupäällä palteenirrotuslevyyn, – 09 4245 1117 1650 paineilmatoiminen lukitus ja jousirengasrautaan ja kuormitteinen pystyliike. TPMS– 010 656 5159 matalaprofiilisten renkaiden renkaille, 15 kpl suojia irroitusantureiden lukija (507 e). Lattiarulla renkaan – Italia 010 839 4400 easymontPro Todella tukeva paineilmakäyttöinen lokero venttiilleille ja asennon muuttamiseen asennuspuomi ja easymont Pro -lisätarvikkeille. MondolfoFerro 1110 230 Sähkö 1200 Nm Paineilma 15,5 8–10 Palteenirrotus sivulla, 10–26" 355 Kyllä Invertteriohjattu pyöritysmoottori. irrotuksen ohjaus sähköisesti käsikiinnityksen laajennus-/ – Jouni Kiviranta napeilla, apuvarsipari seurantasupistusadapterit, 020 510 10 toiminnolla, kaksi nopeutta myötärenkaan kiinnityksen päivään ja yksi vastapäivään, suojat, renkaan renkaan täytön paineilmaisku. 2-nopeuksinen suojaa, 2 kpl renkaan suojaMoottoripyöräsarja 15–23” invertteriohjattu moottori. 290 e). Apuvarren ansiosta asennuskynnet (28,50 e). suojat. / ContinovaAB AS924TI2V 2030 renkaan irrotus ja asennus 1100 Pyörinnän käynnistys ja nopeuden suojat kiinnitysleuoille, liikkuvalla varrella (1360 e). toimivat polkimella. Ilmanpainepalteenirrotuksessa (354 e). PalteenMp-asennussarja (alk. Taakse kallistuva puomi. 12 Equipment s.r.l. Pneumaattinen leukojen suojat. / DiagnoFinlandOy AquilaAS933TI2V 1760 renkaan irrotus ja asennus 10–20” 1040 suunniteltu tukeva, erittäin vankkasarja, rengasrauta suojalla, laite kahdelle päälle ( muovi, 12 Italia Jyrki Vuorenmaa 1600 päällä vaakatasossa. 12 2–4 4860,00 Snap-on ArpréOy T53452SPlus 1850 renkaan irrotus ja asennus 1000 rengaskone taaksepäin taittuvalla (paineensäädin, suodatin Rengasnostin (750 e). vaakatasossa. paineiskutäyttö. / KoivunenOy FalcoEVO624IT 2100 renkaan irrotus ja asennus 1200 puomilla ja erittäin nopeatoimisella sekä muovisuojat työpäälle, Mp-sarja (541,94 e). / SuomenTyökaluOy HP441SQ22 1980 renkaan irrotus ja asennus 1050 pidike, paineilmasuodatin (650 e). Tilava säilytys(355 e). / Jukka Kallio 1900 päällä vaakatasossa. Palteenirrottajan poljin sijoitettu erikseen lähelle palteenirrotusta. 90 e)
Viime syksynä toivottiin, että vuoden vaihteen jälkeen palataan normaaliin rytmiin. Maaliskuussa miinusmerkkinen luku oli suurimmillaan yli 20 prosenttia. . Niin ei kuitenkaan ole käynyt, vaan eri merkkien mallistot täydentyivät vasta vähitellen kesää kohti mentäessä. Romutusmaksu ei kuitenkaan yksin riitä selittämään yli kymmenen prosentin pudotusta myynnissä. Toni Jalovaara 44 Vielä tammikuussa ennustettiin, että henkilöautojen rekisteröinnit pysyisivät viime vuoden vauhdissa tai myynti jopa vähän kasvaisi ja arvioksi kerrottiin 121000 kappaletta. Henkilöautojen rekisteröinnit ovat kuitenkin laahanneet kaukana viime vuoden tasosta kuukausi toisensa jälkeen. Mikäli jotakin yllättävän positiivista ei tapahdu vuoden jälkimmäisellä puoliskolla, tuosta määrästä jäädään reippaasti jälkeen. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Ensimmäisen vuosipuoliskon analyysi (1–6/2019) Autokauppa sujunut kangerrellen Autoala aloitti kuluvan vuoden toiveikkaana. Kuuden ensimmäisen kuukauden aikana rekisteröitiin hivenen yli 60000 henkilöautoa, mikäli matkailuautot lasketaan mukaan. Vuoden 2018 viimeisinä kuukausina autokauppa sakkasi pahasti, kun Suomessa siirryttiin ensimmäisenä Euroopassa käyttämään WLTP:n mukaisia kulutusja päästöarvoja. Edellisvuoden tahdista ollaan peräti 13,4 prosenttia jäljessä. Elokuussa on odotettavissa suuri rekisteröintien väheneminen vuoden takaiseen tilanteeseen nähden, sillä silloin rekisteröitiin runSAL1907_44-49.indd 44 23.8.2019 12:43:28. Sen sijaan ensin eduskuntavaalit ja heti perään eurovaalit järkyttivät omalta osaltaan autokaupan vaatimaa poliittisesti rauhallista tilaa. Sitä ei kata edes käytettyjen autojen jatkuvasti kasvava tuonti. Oma osansa autojen myyntiä jarruttavaan ilmapiiriin on talouselämällä, jonka rattaiden liikkeen uskotaan hidastuvan. Kesäkuussa jäätiin vielä 9,6 prosenttia viime vuoden rekisteröinneistä ja heinäkuussa miinusta oli enää 3,8 prosenttia. Vaikuttaa onneksi siltä, että muutos parempaan on jo alkanut. Alamäki taittumassa Kuukausittain tarkastellen tammikuusta toukokuuhun rekisteröintejä oli koko ajan yli kymmenen prosenttia vuotta 2018 vähemmän. Loppuvuoden osalta on toivoa paremmasta. Kun vaalit olivat ohi, yhtäkkiä kaikki autoihin liittyvät teemat katosivat otsikoista. Autoalan Tiedotuskeskus on huomauttanut aivan asiallisesti lukuja vertailtaessa, että viime vuonna oli voimassa romutusmaksu. Se kiihdytti alkuvuonna 2018 pikkuautojen kauppaa. Vaalikampanjoissa nousivat esiin niin autoveron poisto kuin jopa polttomoottoristen autojen kieltäminen, mitkä olivat omiaan hämmentämään auton ostoa harkitsevien ajatusmaailmaa
SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 45 saasti autoja ennen päästönormin muutosta. Tilanteen vakiintuminen tulee kuitenkin monessa mielessä liian myöhään. Lataushybridien rekisteröinnit eivät ole tänä vuonna kasvaneet kuten edellisinä vuosina, sillä valmistajat panttaavat autoja edellä kerrotusta syystä. Auriksen korvanneen Corollan ja CHR:n rekisteröinneistä yli 90 prosenttia on hybrideitä. Mallikohtaisissa rekisteröinneissä Volvo XC60 on ylivoimainen ykkönen perässään V60. Kapasiteetin aleneminen on johtanut alalla rajuihin toimenpiteisiin. Ylivoimainen markkinajohtaja sähköautoissa Suomessa on Tesla, jolla on yksin hallussaan puolet markkinoista. Vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna markkinaosuus on kasvanut 1,5 prosenttiykA mmat tilais en vahva kump pani www.teboil.fi 020 4700 916 Valitse korjaamollesi Suomessa valmistetut huippuöljyt! • Raskaan kaluston mestarivoitelija • Entistä laajempi valikoima kevyen kaluston öljyjä • Suunniteltu pohjoismaisiin olosuhteisiin • Tutkitusti taattua laatua • Asiantunteva tuotetuki, koulutus ja neuvonta SAL1907_44-49.indd 45 23.8.2019 12:43:29. Nissan on toisella sijalla Leafillaan, jolla on 15 prosenttia markkinoista. Autonostajat ovat arkoja, etenkin nähdessään tahdin hidastuvan. Kiinnostus sähköautoja kohtaan kasvaa toToyota Corolla on ottanut Auriksen paikan japanilaismerkin mallistossa. Škoda yllättää Viime vuosien tapaan Toyota, Volkswagen ja Škoda ovat rekisteröintitilaston kärkimerkit ja niillä on yhdessä hallussaan yli kolmannes markkinoista. Ar to Vä nt tin en della nopeasti ja uusia malleja tulee markkinoille koko ajan. Eri mallisarjoissa hybridien osuus rekisteröinneistä on huomattavan suuri. Yksi maan suurimmista toimijoista, K-Auto, aloitti elokuussa yt-neuvottelut, joilla pyritään leikkaamaan henkilökunnan määrää kymmenellä prosentilla. Sähköautomyynti yli kaksinkertaistunut Vuonna 2018 Suomessa rekisteröitiin 776 sähköautoa. Sen sijaan syksyllä nähdään luultavasti vihdoin rekisteröintien kasvua vuoteen 2018 verrattuna. Mallikohtaisissa rekisteröinneissä kolmannesta sijasta kamppailevat tasaväkisesti Audi e-tron, Hyundai Ioniq, Jaguar I-Pace ja Tesla Model S. Helmikuussa meille rantautunut Model 3 on valloittanut yli 40 prosentin markkinaosuuden. Valmistajista kolmannella sijalla on Hyundai vähän yli kymmenen prosentin markkinaosuudella. Rekisteröintitilastossa se on kipuamassa hurjaa vauhtia kohti ykköspaikkaa. Moni uusi automalli on jo myynnissä, mutta toimitukset käynnistyvät vasta tammikuussa 2020. Itselataavissa hybrideissä, kuten Toyota niitä nimittää, se itse on ylivoimainen ykkönen. Tänä vuonna tuo määrä ylittyi jo kesäkuussa, jonka lopulla yllettiin viittä vaille tuhanteen kappaleeseen. Pronssista taistelevat BMW:n 5-sarja ja Mitsubishi Outlander. Varsinainen vyöry alkaa vuoden 2020 puolella, jolloin sähköautoilla päästään vaikuttamaan tätä vuotta enemmän valmistajan myymien henkilöautojen päästökeskiarvoon. Myös muissa yhtiöissä maahantuojaja jälleenmyyjätasolla on sopeutettu henkilökuntaa pudonneeseen kapasiteettiin sopivaksi. Kuuden ensimmäisen kuukauden aikana rekisteröitiin 2404 lataushybridiä, joista melkein puolet oli Volvoja. Katumaasturi RAV4:n kohdalla lähes neljä viidestä on hybrideitä ja enemmänkin menisi, mutta tehdas ei osannut odottaa kysynnän kallistuvan näin voimakkaasti hybrideihin
Volkswagenin rekisteröinnit eivät ole pysyneet kokonaismyynnin Škoda Octavia palasi tänä vuonna mallikohtaisen rekisteröintitilaston kärkeen. Škoda on 30 eniten rekisteröidyn mallin joukossa vielä laajemmalla viiden mallin edustuksella, jotka ovat sijoilla 1.–21. Viime kuukaudet Volkswagen on kaventanut etumatkaa, joka oli heinäkuun jälkeen enää kahdeksan autoa. Salaisuus on siinä, että Toyotan menestys ei perustu yhteen malliin. Helmikuussa Corollan koeajomatkalla Toyota Finlandin toimitusjohtaja Kari Skogster kertoi yhtiön tavoitteeksi ottaa ykköspaikka mallikohtaisissa rekisteröinneissä. Huipulle eli Škoda Octaviaan on matkaa vielä 800 autoa. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 46 silöllä ja ylittää niukasti 35 prosentin rajan. Pian uuteen sukupolveen siirtyvän Yariksen myynti jatkuu vauhdilla, ja se on mallikohtaisessa tilastossa Corollan edellä neljännellä sijalla. Aivan kärkeen se ei yltänyt, mutta menestys on kasvattanut merkin rekisteröintejä ainoana kymmenen suosituimman merkin joukossa. Mitsubishi kaksinkertaisti vuoden ensimmäisellä puoliskolla markkinaosuutensa ja tärkeimpänä arkkitehtina kasvuun oli Outlander-lataushybridi. Kia Ceed kamppaili kovasti Vuoden Auto -tittelistä niin Suomessa kuin Euroopassa. Karoq on tuplannut rekisteröintinsä, mikä on vienyt vähän myyntiä Fabiaja Superb-henkilöautomalleilta. Vuoden ensimmäinen puolisko on ollut Volkswagenille tavallista vaikeampi ja se on joutunut taipumaan Škodan menestykselle. SAL1907_44-49.indd 46 23.8.2019 12:43:31. Vuoden alku oli japanilaismerkille vähän hankala, kun edessä oli tärkeimmän mallin, Auriksen alasajo siirryttäessä Corollakauteen. Uudistuneen Superbin, joka tulee markkinoille myös lataushybridinä, pitäisi palauttaa usko suureen Škodaan. Raju lupaus on täyttymässä, sillä heinäkuun jälkeen Corolla on viidennellä sijalla vajaan 200 auton päässä hopeapaikalta. Niinpä Avensiksen putoaminen pois mallistosta ei ole aiheuttanut suurempia ongelmia. Sen rekisteröinnit ovat sujuneet viime vuoden tahtiin, vaikka henkilöautojen kokonaismyynti on yli 13 prosenttia miinuksella. Katumaasturimaisen C-HR:n suosio on nousussa ja RAV4:n myynnin suurimpana esteenä on saatavuus. Toyotan rekisteröinnit ovat sujuneet hivenen kokonaismarkkinoita paremmin, mutta miinusta on kuuden kuukauden jälkeen 12,3 prosenttia Tilanne parani heinäkuussa, kun merkille kirjattiin peräti 18,3 prosentin markkinaosuus. Toyota on ollut ykkönen kuukaudesta toiseen lukuun ottamatta helmikuuta, jolloin Škoda oli komeasti kärjessä. Lisäksi Škodalla on hihassaan ässä nimeltä Scala, jonka menestyksen laajuus nähdään lähikuukausina. Keihäänkärkenä on ykköspaikan Nissan Qashqailta takaisin ottanut Octavia. Katumaastureita on tarjolla kahdessa koossa eli Karoq ja Kodiaq, jotka saavat seurakseen vuoden lopulla vielä pienemmän Kamiqin. Jatko on kiinni tilauskannasta ja tehtaan toimituskyvystä
Se uudistuu syksyllä ja saa konepeltinsä alle paljon nykyistä taloudellisemmat moottorit. Odotettavissa ovat paremmat ajat, kun farmarimallit ja lataushybridit alkavat virrata Suomeen. Audilla on kymmenen eniten rekisteröidyn automerkin joukossa suurin myynnin pudotus, sillä edellisvuoteen verrattuna rekisteröinnit ovat laskeneet 38,6 prosentilla. Eniten rekisteröintejään ovat menettäneet ensimmäisten kuuden kuukauden aikana prosentuaalisesti katsottuna Honda, Dacia, Porsche ja Fiat. Dacialla on menossa moottorien vaihto uuteen sukupolveen, minkä takia esimerkiksi suosituinta mallia, nelivetoista Dusteria, ei ole ollut saatavilla. Lisäksi kilpailu sähköautomarkkinoilla muuttuu paljon julmemmaksi muiden valmistajien rynnistäessä niille laajalla rintamalla. Toinen odotettu malli on täysin uusi Corsa, jonka toivotaan nappaavan nykyistä suuremman osuuden pikkuautoluokassa. Yksi ongelmista on sama kuin Volkswagenilla eli malliston uudistuminen moottorien osalta. Ainoan synkän pilven menestyksen ylle nostavat Model 3:n laatuongelmat ja valmistajan suhtautuminen niihin. Toinen hurjan rynnistyksen tehnyt merkki on Tesla, joka on Model 3:n myötä viisinkertaistanut rekisteröintinsä edellisvuoteen verrattuna. Tesla nousi uuden Model 3:n myötä marginaalimerkistä kilpailemaan paikasta 20 suosituimman joukossa. Lisäksi viimeistään vuonna 2021 esitellään Qashqain kolmas sukupolvi. Nyt mallikohtaisen rekisteröintitilaston kolmannella sijalla (heinäkuussa nousi kakkoseksi) olevan Qashqain osuus on peräti 85 prosenttia Nissanin kokonaismyynnistä. Jokaisella on syynsä, jotka ovat aika yllättäviäkin. Fiatilla maahantuojan organisaatio on vaatimattomampi kuin koskaan, mikä näkyy toimissa myyntiorganisaation suuntaan. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 48 man joukosta. SAL1907_44-49.indd 48 23.8.2019 12:43:33. Pienenä jarruna myynnissä, tai ainakin sen näkymisessä rekisteröintitilastossa, on lataushybridien tulon siirtyminen vuoden 2020 puolelle. Jostakin syystä Micra ei ole innostanut suomalaisostajia. Mercedes-Benz on kasvattanut markkinaosuuttaan sekä jättänyt Audin ja BMW:n kauas taakseen. Lisäksi uudistunut Outlander ja etenkin sen lataushybridi ovat löytäneet asiakkaita. Lohtua on tulossa vuoden vaihteen jälkeen, kun Juken toinen sukupolvi saapuu Nissan-myymälöihin. Markkinoiden arvioitiin etukäteen pysyvän viime vuoden tasolla, mikä oli tilanne vielä tammikuun jälkeen. Nissanin rekisteröinnit ovat pudonneet vuoden alkupuoliskolla 28,8 prosentilla, minkä myötä merkin sijoitus on tipahtanut kuudennelta paikalta yhdeksännelle. Ilahduttavinta tähtimerkillä on Suomessa valmistettavan A-sarjan rekisteröintien kasvu lähes kaksinkertaiselle tasolle, minkä lisäksi myös C-sarjaa on rekisteröity edellisvuotta enemmän. Pelkästään ASX:ää on rekisteröity ensimmäisellä vuosipuoliskolla enemmän kuin viime vuonna kaikkia malleja yhteensä. Suuria muutoksia Audin paikkaa kymmenen eniten rekisteröidyn automallin joukossa havittelevat ainakin Hyundai ja BMW, jotka ovat aivan iskuetäisyydellä. Suuri osa tärkeimmistä myyntimalleista ei ole ollut saatavilla tehtaalta ollenkaan tai niitä on alkanut virrata Suomeen vasta hiljalleen. Varsinkin BMW:n kohdalla tilanne on hämmentävä, sillä uuden 3-sarjan olisi voinut olettaa kohentavan myyntiä. Molemmat ovat menettäneet markkinaosuuttaan vuoden takaiseen tilanteeseen verrattuna. Niinpä japanilaismerkki keskittyy tekemään uuden maahantuojansa hoivissa kohtuullisen taloudellisen tuloksen tinkimällä volyymistä. Mitsubishi on kiivennyt peräti kuusi pykälää ylöspäin ja yli kaksinkertaistanut niin markkinaosuutensa kuin rekisteröintinsä. Vuoden 2020 tarjontaan kuuluu vielä Insignian uudistuminen. Rekisteritilastossa merkki on noussut sijalle 21 ja se on siis sähköautomyynnin ylivoimainen markkinajohtaja. Myynti on keskittynyt vaarallisesti yhteen malliin. Ranskalaismerkeillä kasvua Pakettiautoissakaan ei ole ylletty viime vuoden myyntitai rekisteröintilukemiin, joskaan ero ei ole yhtä suuri kuin henkilöautoissa. Porschella puolestaan lataushybridit ovat olleet kortilla, mikä on näkynyt ennen kaikkea Cayennen rekisteröinneissä. Helmikuussa rekisteröinnit jäivät yli kymmenen prosenttia viime vuodesta ja toukokuusHondan rekisteröinnit ovat jatkaneet vähenemistään, vaikka vajaa vuosi sitten saatiin myyntiin uusi CR-V. Hondalla ongelmana on mallisto, jolla ei päästä tulevan päästörajan (95 g/ km) alle, eikä valmistaja halua saada valtavaa sakkoa rajan ylityksestä
Huollon kautta uusien autojen myynnillä on siis suhteellisen pieni kosketuspinta kaikkiin autonkäyttäjiin eli auton vaihtopotentiaaliin, jonka kanssa pitäisi SAL1907_50-53.indd 50 23.8.2019 13:05:58. Iso osa tuotujen autojen moottoreista on kuitenkin melko uusia vähäpäästöisiä bensiinimoottoreita, kaasuautoja tai hybrideistä. Organisaatiot joutuivat silloin käymään läpi raskaita muutosmyllerryksiä. Ala tarvitsee kärkituotteensa, uuden auton menestyvän kaupan, jotta syntyy vaihtoautokauppaa ja huoltotöille kysyntää. Hidastavatko vaihtoehdot kauppaa vai tarjoutuuko uutta potentiaalia. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Autokauppa käy laiskasti Toimiiko mainonta. Kauko Kyyrö 50 Uusien autojen myynti on yli 10 prosenttia alle viime vuoden ja päätynee noin 110000 kappaleeseen. Uudet vaihtoehdot – uhka vai mahdollisuus Kuluttajalle suunnattu liikkumisen markkinointi on nykyään paljon muutakin kuin autojen markkinointia. Ala pitää ulkomailta tuotujen vaihtoautojen vaikutusta uuden auton kauppaa haittaavana. Vaihtoehtoiset auton omistamistai hallintamuodot ja erilaiset liikkumispalveluiden ratkaisut saavat jo ison tilan viestinnässä ja kuluttajan huomiossa. Kaupallinen yhteiskäytön liiketoiminta sen sijaan voi lisätä potentiaalia osana liikkumispalvelupakettia. Niin kuluttaja kuin toimialakin odottavat Arkadian mäeltä veroja ympäristölinjauksia ja tarkennuksia. Kuluttajilla ei ollut varaa ostaa autoja, potentiaali hiipui. Keskusteluissa unohdetaan mainita, että tuonnista vastaavat suurelta osin autokaupat, joilla voi olla myös uusien edustuksia. Automainonnan ilme on vakava, selittävä ja puolusteleva. Autojen saaminen liikenteeseen määräaikaisilla, kuukausihinnoitelluilla sopimuksilla voi madaltaa hankintakynnystä, mutta tulee oletettavimmin omistusauton tilalle. Vaihtoautojen lisäksi autoklusteria, jonka liikevaihto on noin 20 miljardia ja työllistävä vaikutus noin 48000 henkilöä, kannattelee autohuolto. Vaihtoautojen tuontimääräksi ennustetaan tälle vuodelle noin 60000 kappaletta. Huollosta neljäsosa on merkkiliikkeiden hallussa, olla tehokas keskusteluyhteys. Se on jo olennainen osa vaihtoautotarjonnasta ja on monelle kauppiaalle merkittävä tulolähde. Vaihtoautojen kauppa käy vilkkaammin. Viime kuukausina on tutkimusten mukaan myös kuluttajan luottamus talouden kehitykseen tullut rajusti alas, mikä lisännee epäröintiä. Lisäpotentiaalia tullee nuorista, joille auton ostamisen sijaa kuukausimaksuinen määräaikainen auloput korjaamoketjuilla ja yksityisillä korjaamoilla. Kun useampi auto korvataan yhdellä, kuten yksityistalouksien yhteiskäyttömallissa tapahtuu, ei synny lisää potentiaalia. Potentiaalisia ostajia on, mutta ostopäätöksiä lykätään. . Samalla se antaa kuvan, että uutta autoa ei nyt kannata ostaa. Leasingtuotetta markkinoiva toimija nostaa samalla esille pelotteet, kuten käyttövoiman valinnan, jälleenmyyntiarvon muuttumisen, käytön kustannukset ja muut riskit. Tuontiautojen isot dieselit saavat moitetta. Siksikin uusien autojen markkinointi ja mainonta on ollut kokonaisuuteen nähden korostetussa asemassa ja perustelut sille ovat edelleenkin olemassa. Nyt on hieman toisenlainen tilanne. Ala ei ole ehkä vielä suuressa hädässä ainakaan verrattuna 1990-luvun alun tilanteeseen, jolloin myynti putosi puoleen nykyisiin lukuihin verrattuna. Mainos kysyy, onko nyt oikea aika ostaa uusi auto. Alan mainonnassa olisi tilaa isolle idealle
Hän on tajunnut, että auton ostamisessa on yhtä paljon järkeä kuin kourallisessa kiviä. Auton käyttö ja valmistus rasittavat aina ympäristöä. Autot tulevat autoliikkeiltä, jotka toisaalla joka hetki etsivät ”tyhmiä isiä” ostamaan uusia autoja tai vaihdokkia. Älykkyydellä on korrelaatio autohankintoihin. Tutkimusten mukaan ostajan älykkyys ohjaa valintoja kohti vähäpäästöistä autoa, leasingratkaisuja ja yhteiskäyttöä. Hyvin tehty ja kiinnostava mainonta vauhdittaa kauppaa. Älä pidä ostajaa tyhmänä! Harmillisinta on, kun auton ostajasta tehdään mainoksissa tyhmä. Mainonnan tehtävä olisi herättää kiinnostusta, kiteyttää tärkein viesti, nostaa ostohalua ja aktivoida. Ostaja osaa hahmottaa autoilun kokonaiskustannukset, rahoituksen muodot, tiedostaa hankintoihin liittyvä riskit ja arvon alenemiset. Mainosviesteissä ei kannata aliarvioida asiakkaan kykyjä näissä asioissa. Mainonta kaipaa isoa ideaa Mainonnalla on vain pieni rooli autojen menekin edistämisessä. Autoilijaa ja autoalaa on syyllistetty. Vastuu painaa, ilme on vakava Kuluttaja, yhteiskunta ja myös autokauppa haastetaan toimimaan vastuullisesti ympäristön ja ilmaston suhteen. Vaikka omistamisen vaihtoehdot ovat varteenotettavia, ei omistaminen ansaitse vähättelyä. Toteuduttuaan se tuottaa kaikille mielihyvää ja omistamisessa ei ole mitään vaivaa tai riskiä, kun asiat on hoidettu kunnolla. Päästölupausten kanssa mainonnan pitäisi myös luottaa kuluttajan kykyyn ja tietoihin. Se on outoa. Autoalan mainoksista paistaa läpi selittely ja puolustautuminen. Joiltakin osin ne saattavat tuoda uusia myyntimahdollisuuksiakin. Alan uusi toimija Beely.fi lanseerasi näkyvässä mainonnassaan ”tyhmän isin”. Kuluttajalle suunnatut auton omistamisen vaihtoehdot tuskin suoranaisesti jarruttavat uusien autojen myyntiä. Hankinta ei ole ekoteko. Jos ala toimii kuluttajaan päin oikein, auton ostaminen on jännittävä ja hauska tapahtuma. Autokauppa keskittää resurssejaan. Joka tapauksessa uudet vaihtoehdot lisäävät autoiluun liittyvää viestinnän määrää. Toimivatko alan mainosten otsikot tehtävän mukaisesti. Vaihtaminen vähemmän päästöjä tuottavaan sen sijaan on hyvinkin suositeltavaa. Hän on kuluttaja, joka erehtyi ostamaan auton ja joka katuu tekoaan, eikä koskaan enää tee niin. Vakavaksi vetää. Mainonta kansainvälistyy ja SAL1907_50-53.indd 51 23.8.2019 13:05:58. Merkittävää lisäpotentiaalia voisi saavuttaa kilpailukykyisesti hinnoitellulla pitkäaikaisella yksityisleasingillä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 www.wurth.fi AUTODIAGNOSTIIKKA Monipuoliset ja helppokäyttöiset diagnostikkajärjestelmät 51 ton käyttö on sopivampi vaihtoehto. Tuote, hinta ja saatavuus ratkaisevat pelin. Ala puhuu mainoksissa ostamisen ja omistamisen vaivasta ja riskeistä. Otsikot ”Onko nyt oikea aika ostaa uusi auto”, ”Auto vuodeksi, helppo vaihtoehto omistamiselle”, ”Onko leasingauto oikeasti kallis”, ”Autoilun päästövaikutusten mitätöinti on nyt mahdollista”, ”Ei ostopakkoa” ilmentävät epävarmuutta. Mainonta näyttä vakavalta, tylsältä. Se voisi sopia ratkaisuksi myös päästöjen puolittamistavoitteisiin. Kyseessä on määräaikaisen kuukausihinnoitellun auton käyttöpalvelu. Päästöjä ei voi koskaan mitätöidä siellä, missä päästöjä syntyy. Autolla ajaminen on hauskaa, niin pitäisi mainonnan ilmeenkin olla. Päästökaupalla voi toki ostaa päästöjä kompensoivaa hiilinielua jostakin päin maailmaa. Toisaalta huono mainonta voi tuhota paljon
. Niistä syntyy merkkiin liittyvä luonne, joka kestää: Volvon turvallista mielikuvaa ei ole kiistäminen. Yksi hyvä esimerkki tällaisesta markkinoinnista on Helsingin Yliopiston ja Reaktorin yhteistyönä toteuttama kiitelty ja palkittu tekoälykurssi. Se on riittävän vaativa ja selkeä kaikille. 050-511 3407 ”Tyhmä isi tajusi, että ostamisessa on yhtä paljon järkeä kuin kourallisessa kiviä.” Onkohan tämä mainoksen viesti harkittu loppuun asti. Se on tarjolla kaikille ilmaiseksi. Kuukausivuokraan sisällytetyllä maksulla voi siirtyä ekologiseksi autoilijaksi auton päästöistä huolimatta. Viestin pitää puhutella, kiinnostaa, aktivoida, olla totuuden mukaista ja samalla rohkeaa. Palvelu markkinoi arvostettujen autoliikkeiden hyviä vaihtoautoja, joita on tähän saakka saanut myös ostaa. Mainonta on aina aikansa kuva. Kompensaatiokaupalla voi toki edesauttaa globaalisti hiilinielujen muodostumista. Monipuolinen, jännittävä ja jatkuvasti uudistuva autoala, joka on vahvasti kiinni yhteiskunnan kehityksessä, jopa ohjaavassa roolissa, olisi mainio maaperä markkinoinnille, joka ei näytä markkinoinnilta. Saabismi tarkoitti ylpeyttä suomalaisuudesta ja innovoinnista. Ehkä markkinointi ja mainonta eivät enää jatkossa näytä markkinoinnilta. Siitä pitää huokua vahva luottamus omaan tuotteeseen. Oikea sisältö on mainoksen tärkein osa, tietenkin paikka ja ajoitus pitää olla myös kunnossa. Aika on muuttunut ja tämän päivän Honda-mies on jotakin muuta. PÄHKINÄT OVAT ORAVILLE Lopeta pähkinäpuhaltaminen ja tarjoa ensimmäisten joukossa uutta käänteentekevää polttoainejärjestelmän huoltopalvelua. Auto jättää päästöt siellä, missä sillä ajetaan. Honda-mies oli yhtä kuin uskottava ja itsevarma. Se on vetänyt piiriinsä noin 200000 kurssilaista, jotka oppivat tekoälyn perusteet ja huomaavat Reaktorin osaamisen. Päästövaikutusta ei voi tällä tavalla mitätöidä, kuten mainos väittää. Meillä Suomessakin on ollut monia pitkäkestoisia autoalan mainonnan kaaria, joissa lähtökohdat ovat olleen tuotteen ytimessä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 52 siirtyy kiihtyvällä tahdilla verkkoon. Mollaamisen kohteena on auton ostaja. Se kiehtoo ja on kaikkea muuta kuin tylsää. Vapaus, itsenäisyys ja ylpeys, joka on aina liittynyt autoon, ei ole kadonnut. SAL1907_50-53.indd 52 23.8.2019 13:06:04. Santander lupaa ajonautinnon ilman päästöhuolia. Palvelun toimittaa nro 1 polttoainejärjestelmien puhdistaja Soita ja varaa BG Platinum™ demohuoltosi jo tänään! Maahantuoja: BG Service Center Finland Oy www.bgprod.. Siitä puuttuu autoilun vapaus, mukavuus, ilo ja autoille ominaiset luonteet. Tällä hetkellä automainonnan välittämä kuva on epävarma, pelokas ja sekava
PÄHKINÄT OVAT ORAVILLE Lopeta pähkinäpuhaltaminen ja tarjoa ensimmäisten joukossa uutta käänteentekevää polttoainejärjestelmän huoltopalvelua. 050-511 3407 SAL1907_50-53.indd 53 23.8.2019 13:06:04. Palvelun toimittaa nro 1 polttoainejärjestelmien puhdistaja Soita ja varaa BG Platinum™ demohuoltosi jo tänään! Maahantuoja: BG Service Center Finland Oy www.bgprod.
Strategiatyö tarjoaa vetoapua muuhunkin toimintaan, kuten vaikkapa Autokorjaamomessujen toteuttamiseen. Seppälä nostaa usein esille tulevaisuuden osaamisen niin kouluttamisen kuin opiskelijoiden työllistymisen näkökulmista. ”Autoalan murroksen sijaan puhuisin mieluummin kiihtyvästä kehitystilasta. Alalla pitää päästä eroon ’on kokeiltu, ei toiminut’ -asenteesta. Emme voi enää itse määrittää asiakkaita sopimaan omaan malliimme, vaan meidän täytyy kehittää tuotteitamme sopimaan tulevaisuuden palveluodotuksiin. Luontevasti tämä tapahtuu ottamalla aktiivisempaa roolia jälkimarkkinoinnin kehityksen asiantuntijuuden kautta. Tapahtumat myös tukevat toisiaan, joten joka toinen vuosi ne järjestetään yhtä aikaa. Aftersales Summitista tulee kuitenkin jokavuotinen tapahtuma. Tätä pidän suurena mahdollisuutena”, Seppälä kertoo. 54 Ajatusta uudesta jälkimarkkinointiin keskittyvästä tapahtumasta oli pyöritelty Suomen Autoteknillisen Liiton (SATL) neuvottelupöydällä useamman kerran. ”Autotekniikka ja varaosakauppa muuttuvat koko ajan ja aina palvelullisempaan suuntaan. SATL:n aloittama perusteellinen markkinoinnin strategiatyö läpivalaisee jatkossa kaiken tekemisen. ”Kyllä on. Johtaja Antti Wolk esittelee tilaisuudessa Suomea koskevan jälkimarkkinabarometrin tulokset. Vuoden 2019 pääteemana on Autoalan jälkimarkkinoinnin tulevaisuudenkuva ja uudet liiketoimintamallit. Esitysten teemoja ovat muun muassa jälkimarkkinoinnin tulevaisuus, kuljettajan avustavien järjestelmien vaikutus jälkimarkkinoihin, sähköautojen latausbisnes autoliikkeen näkökulmasta, alumiini vauriokorjaamolla, fleet-asiakkaan korjaamokumppanuus ja tiimityö F1-tallissa. Isompiin osa-alueisiin tuovat valaistusta niin kotimaiset kuin ulkomaiset puhujat. Sen voi joko hyväksyä tai jäädä kelkasta”, Seppälä lausuu. Palvelullisempaan suuntaan Seppälä nostaa Aftersales Summitin päivänpolttavaksi aiheeksi kansainvälisen muutoksen näkökulman. Ei siis tule ’uutta huomista’, vaan ainoa pysyvä tekijä on muutos. Nykyään joka toinen vuosi järjestetään Autokorjaamomessut, jotka saavat rinnalleen siis astetta kansainvälisemmän konseptin. Tapahtuman ohjelma jakaantuu neljään isompaan osa-alueeseen, joita ovat tekniikan jatkuva kehittyminen, uudistuvat liiketoimintamallit, verkottuminen ja älykkyys sekä yhteiskunnallisten vaatimusten lisääntyminen. Lopulta liiton tuore liiketoimintajohtaja Juha Seppälä ja hallituksen puheenjohtaja Kari Kaihonen käynnistivät idean toteutuksen. Osa suurempaa visiota Aikoinaan SATL järjesti Huoltoja korjaamopäällikköpäiviä muun muassa risteilyjen muodossa. Voimmeko päätellä, että tällainen jättisatsaus on osa suurempaa visiota. Tapahtuma on yksi keino synnyttää dialogia alalle valmistuvien opiskelijoiden ja heistä kiinnostuneiden rekrytoijien välille sekä päästä konkreettisesti kiinni alan tulevaisuuden kehittämiseen. Sen sijaan FISITA:n maailmankongressin tuomista Suomeen en vielä uskalla luvata, mutta tien avaamista sitä kohti kyllä”, Seppälä toteaa. Markkinan nälkäinen muutostila ei odota, vaan pakottaa toimijat reaktiivisen asenteen omaksumiseen. Tuolloin 1990-luvulla ja 2000-luvun alussa niillä olikin paikkansa. SAL1907_54-59.indd 54 23.8.2019 12:44:49. Kotimaisen osaamisen pitää olla myös myyntija vientivaltti. ”Tavoitteena on saada Suomelle merkittävämpää sijaa kansainvälisen kattojärjestömme FISITA:n sisällä. Tilaisuudessa esitellään myös SATL:n ja saksalaisen Wolk Aftersales Expertsin tuottama Suomea koskeva jälkimarkkinabarometri. Ohjelma ja lisätietoa tilaisuudesta löytyy tapahtuman internetsivuilta www.aftersalessummit.com. Ydinkohderyhmää ovat siis autokorjaamoilla työskentelevät johto-, päällikköja asiantuntijatason henkilöt sekä tietenkin opetuspuoli”, Seppälä taustoittaa. ”Maailma muuttuu. Aftersales Summitin toteuttamisesta keskusteltiin heti alusta lähtien myös kansainvälisen autoinsinöörijärjestö FISITA:n kanssa. Aftersales Summit skannaa koko ajoneuvotekniikan kehitystä nimenomaan auMonipuolista ohjelmaa Ensimmäistä kertaa järjestettävä SATL Automotive Aftersales Summit kokoaa yhteen jälkimarkkinoinnin päättäjät, vaikuttajahenkilöt ja asiantuntijat sekä katsastusja autoalan opetustoimen ammattilaiset. Hän peräänkuuluttaa valpasta asennetta ja palvelumuotoilua. Emme elä enää aikaa, jossa voimme pakottaa asiakkaita vanhaan muottiin, jossa auto tuodaan huoltoon kello 8 ja noudetaan kello 16. Lisäksi tapahtuman yhteistyökumppanit esittelevät toimintaansa seminaariohjelman ohessa. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Uusi tapahtuma luotaa tulevaa Jälkimarkkina edellä Marraskuussa ensi kertaa Helsingissä järjestettävä jälkimarkkinoinnin asiantuntijatapahtuma Aftersales Summit tähtää suoraan kansainvälisen kehityksen ytimeen
”Pitää tuottaa uudentyyppisiä palvelumalleja, ja ottaa tulevaisuuden toimijat huomioon. . Jotkut lähtevät muutokseen mukaan, toiset eivät. Seppälän mukaan Suomessa odotetaan liikaa ja toimitaan liian vähän. F1-insinööri Ossi Oikarinen kertoo tiimityön merkityksestä F1-tallin toiminnassa. Mittaa … … ja mittaa ja mittaa ja mittaa ja mittaa ja mittaa OIKEIN! Virheetön yhteys MEYLE-ORIGINAL-pakokaasuantureiden ja ohjauslaitteen välillä suojaa virheelliseltä vianmääritykseltä ja sitä seuraavilta vahingoilta. ”Autonomiaa on jo olemassa ja liikenteessä! Meidän pitääkin miettiä siihen liittyvää tekniikkaa, palveluja ja tuotteistusta juuri nyt. Tapahtuman ilmoittautuminen on käynnissä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 55 tokorjaamojen ja jälkimarkkinoiden näkökulmista”, Seppälä sanoo. Siirtyminen yksilölliseen palvelukulttuuriin pakottaa tarkastelemaan asiakasrajapinnan konsepteja. Kuinka korjaamo palvelee tällaista asiakasta. SATL Automotive Aftersales Summit 2019 järjestetään 20.11. Jo nyt moni jättää oman auton ostamatta ja valitsee erilaisia leasingja yhteisöpalveluja. Helsingin Messukeskuksessa. SATL:n liiketoimintajohtaja Juha Seppälän mukaan Aftersales Summit tarjoaa kävijöille ajankohtaisia teemoja ja tulevaisuuden trendejä autoalan ytimessä toimivilta huippuammattilaisilta. Nostaisin esille myös sähköautot, joiden määrä on vuodesta 2012 tuplaantunut Suomessa vuosittain”, Seppälä innostuu. Anturimme täyttävät dieselautoille asetetut tiukimmat tekniset vaatimukset – luotettava asia niin asiakkaan kuin korjaamonkin kannalta! Lisätietoja saat osoitteesta www.meyle.com/sensors SAL1907_54-59.indd 55 23.8.2019 12:44:49. Puhutaan esimerkiksi siitä, mitä tehdään sitten, kun autonomiset autot tulevat. Niin tai näin, päätöksen hetki on nyt”, Seppälä linjaa. Myös sähköautot ja autonomia nousevat voimallisesti esille niin kansainvälisissä puheenvuoroissa kuin kotimaisessa tapahtumasisällössä
Pro-Väri Import Oy p. Ilmiö ei ole uusi, mutta tuonti on muutaman viime vuoden aikana kasvanut tasaisesti ja noussut jo ennätyslukemiin. 56 Käytettyjen henkilöautojen tuonti ulkomailta on ollut yksi viime aikoina puhuttaneista ilmiöistä Suomen automarkkinoilla. Tänä vuonna tuonnin on ennustettu yhä kasvavan. Koe DeBe er Vaur iokor jaus EXPO ssa 4.-5.1 TTST yöteh oseu ra Kiljav antie 6 0520 0Raj amäk i SAL1907_54-59.indd 56 23.8.2019 12:44:51. Henkilöautojen tuonnin on arvioitu nousevan jopa 50000:een, kun viime vuonna henkilöautoja tuotiin noin 40000. . • Edullisetaloituskustannukset • Helppokäyttöinen • Alhainenvarastoarvo • Edullinenmaalilitrahinta • Kolmikerrossävytilmansävylakkaa! DeBeer et maksa turhasta. Heinäkuun loppuun mennessä maahan oli tuotu 24289 henkilöautoa ja 2877 pakettiautoa, mikä oli kokonaisuutena yli 20 prosenttia enemmän kuin vuotta aikaisemin. Parin viime vuoden aikana katseet ovat kuitenkin kääntyKäytettyjä autoja on tuotu Suomeen viime aikoina ennätystahtiin. Nykyisellä tahdilla 50000:n raja jäänee rikkomatta, vaikka tuonnissa yleensä kirjataan parhaat myyntikuukaudet vuoden loppupuolella tavanomaisesta autokaupasta poiketen. Kehitys on silmiin pistävää senkin vuoksi, että samaan aikaan uusien henkilöautojen kauppa on ollut laskusuunnassa. 010 315 3100 www.automaalit.fiimport@provari.fi Miksi valita DeBeer 900+ automaali. Katseet on nyt kohdistettu ennen kaikkea Ruotsin markkinoille. Arto Vänttinen SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Ruotsista suurin tuontiautojen ostomaa Merta edemmäs kalaan Vaihtoautovarastot ovat olleet matalalla tasolla Suomessa, mutta kysyntää riittää. Saksa on ollut perinteisesti käytettyä tuontiautoa havittelevien ykköskohde
Myös Suomen käytettyjen dieselautojen hinnan lasku ja Ruotsin dieselien hinnannousu on vähentänyt dieselien tuontia. Tuotujen autojen verotusarvokin on ollut tasaisessa kasvussa, ja se kohosi viime vuonna lähes 23000 euroon. Käytettynä maahantuodut autot ovat olleet myös aikaisempaa vähemmän ajettuja. Vuosina 2011– 2016 keskimääräinen tuontiauton mittarilukema oli noin 140000 kilometriä. Ruotsin hinnat nousussa Autoalan markkinainformaatiota tuottavan Autovista Oy:n mukaan vaihtoautojen myynti on ollut Suomessa melko tasaisessa kasvussa koko alkuvuoden. Osuuden lasku johtuu muiden käyttövoimien suosion noususta, sillä kappaleina dieseleitä tuotiin lähes sama määrä kuin vuotta aikaisemmin. Samalla kruunun kurssi on ollut alhaisella tasolla euroon verrattuna, ja se on lisännyt hankinnan kannattavuutta. Dieselautojen hintojen lasku näyttää kuitenkin jatkuvan. Sama tahti on jatkunut tämän vuoden aikana, ja Ruotsin osuus tuonnista on ollut noin 60 prosenttia. Tämän vuoden ensimmäisen kuuden kuukauden aikana dieseleiden osuus laski kuitenkin 46 prosenttiin. 57 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 neet entistä tiukemmin Ruotsin suuntaan, ja viime vuonna Ruotsi ohitti Saksan suurimpana tuontimaana. Dieselautojen osuus on silti yhä korkea, sillä viime vuonna käytettyinä maahantuoduista autoista 58 prosenttia oli dieselkäyttöisiä. Rekkarilla. Viime vuonna Ruotsi ohitti Saksan suurimpana tuontimaana. Ruotsin suosion nousun taustalla on muutamia tekijöitä. Toisaalta ladattavia hybridien osuus tuontiautoista on noussut merkittävästi tänä vuonna, mikä tuo autokantaan pienen päästötason autoja. Tänä vuonna Ruotsin osuus tuonnista on ollut noin 60 prosenttia. Mielestämme maailman paras öljyvalitsin. Suomeksi. Ja mikä parasta, menemme takuuseen soveltuvuuksista. Tuontiautot nostavat Suomen autokannan keski-ikää etenkin, jos ne toimivat sijaishankintana uudelle autolle. Verotusarvot kasvaneet Dieselmoottoristen autojen osuus tuonnista on ollut merkittävä, mutta viime aikoina bensiinin ja vaihtoehtoisten käyttövoimien suosio on kasvanut. Ensirekisteröityjen bensiinija dieselhenkilöautojen keskimääräinen CO 2 -päästö (NEDC) oli viime vuonna 122 g/km, kun käytettynä maahantuotujen bensiinija dieselautojen päästö oli 172 g/km. Samalla tuontiautoista maksettava autovero on noussut lähes 5000 euroon. www.öljyvalitsin.fi Comma öljyvalitsin verkossa To mi Vir kk i SAL1907_54-59.indd 57 23.8.2019 12:44:51. Iältään tyypillisimmät maahantuodut henkilöautot ovat viime aikoina olleet 3–4 vuoden ikäisiä. Länsinaapurissa rekisteröitiin vuosina 2016 ja 2017 ennätyksellinen määrä uusia henkilöautoja, mikä on tuonut ja tuo vielä jonkin aikaa markkinoille runsaasti uudehkoja vaihtoautoja. Käytettyjen tuonti rasittaa myös Suomen autokannan CO 2 -tasetta. Myynnin volyymi ja varastojen tasot ovat kuitenkin matalalla tasolla viiden vuoden keskiarvoihin verrattuna. Bensiiniautojen hintatason kehitys oli alkuvuodesta laskeva, mutta maaliskuusta lähtien hintataso on pysynyt melko vakaana. Kilometrilukema lähti vuonna 2018 selvään laskuun, ja kuluvan vuoden tammi-helmikuussa mittarilukema oli pudonnut 111000 kilometriin
Työpisteesi sijaitsee AD-ketjun pääkonttorilla Hyvinkäällä. Näin on etenkin 3–4-vuotiaiden käytettyjen joukossa, joista Autovistan arvioiden mukaan jopa joka seitsemäs voisi lähiaikoina olla tuontiauto. Tammikuusta heinäkuuhun hintojen nousu oli noin 2,8 prosenttia. Työ pitää sisällään myös perinteisempää käyttäjätukea, muun muassa käyttäjätunnusten hallinnointia. Haemme vakituiseen työsuhteeseen SÄHKÖISTEN PALVELUIDEN TUKIHENKILÖÄ Tuotamme ja toimitamme autovaraosaliikkeille ja autokorjaamoille erilaisia ohjelmistoja ja niihin liittyviä tukipalveluita. Yleisestikin ottaen käytettyjen vähäpäästöisten autojen kysyntä on Suomessa hyvä ja niiden hintataso on tuonnista huolimatta Suomessa korkealla. Olet saanut kattavan teknisen koulutuksen ja ajoneuvotekniikka sekä sen komponentit ovat intohimosi. Toisaalta muun muassa bensiiniautot ja ladattavat hybridit ovat kasvattaneet suosiotaan, ja niiden hintakehitys on tuonnille suotuisampaa. . Toimimme läheisessä yhteistyössä lähes kaikkien johtavien auton varaosia ja komponentteja valmistavien kansainvälisten yritysten kanssa. Muina aikoina työpisteesi sijaitsee AD-ketjun pääkonttorilla Hyvinkäällä. Liitä hakemukseen mukaan esittely itsestäsi, cv ja palkkatoiveesi ja toimita se meille 30.9.2019 mennessä. Kruunun kurssi on kuitenkin edelleen alhaisella tasolla euroon nähden, mikä pitää tuonnin kannattavuuden koholla. Olet saanut tehtävään soveltuva kaupallisen tai teknisen koulutuksen, olet asiakaspalveluhenkinen ja sinulla on omaaloitteinen asenne työntekoon. Kruunun suotuisa kurssi pitää tuonnin kuitenkin vielä kannattavana. Viihdyt tarkkuutta vaativissa rutiininomaisissa tehtävissä, mutta nautit myös ihmisten kanssa työskentelystä. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 58 Käytettynä maahantuodut henkilöautot käyttövoimittain 1–6/2018 1–6/2019 Muutos (%) Bensiini 5241 7268 38,7 Diesel 9975 9518 ?4,6 Sähkö 82 171 108,5 Kaasu 556 685 23,2 Bensiini/sähkö 763 2122 178,1 Diesel/sähkö 130 483 271,5 Bensiini/etanoli 118 157 33,1 Muu 3 – – Yhteensä 16868 20404 21,0 Tr af ic om Dieselautojen suhteellinen osuus tuonnista on laskenut vuoden ensimmäisen puoliskon aikana. Olemme osa AD International -ketjua, jolla on toimintaa yli 40 Euroopan maassa. Autovistan tilastojen mukaan vuoden 2019 elokuun kruunun kurssilla lähes kaikkia 5-vuotiaita tai nuorempia autoja oli mahdollista tuoda Suomeen voitollisesti. Käsittelet laajoja tietomassoja sekä pystyt tekemään tarkkaa työtä yksityiskohtien parissa. Sen sijaan bensiiniautojen ja vaihtoehtoisten käyttövoimien osuus on kasvanut selvästi. Jos dieselautojen hintojen lasku jatkuu Suomessa, ja dieselautot kallistuvat samaan aikaan Ruotsissa, niiden tuonnin kannattavuus heikkenee. Csegmentin ja sitä pienempien autojen euromääräinen kate oli pienempi, kalliimmilla ja suuremmilla automalleilla kate oli puolestaan suurempi. Haluat tulla johtavaksi alan asiantuntijaksi ja kouluttajaksi tai olet jo sellainen. Kurssikehitys yhä edullinen Kruunun tulevalla kurssikehityksellä on suuri vaikutus tuonnin kannattavuuteen. Työtehtävät edellyttävät jatkossa runsaasti matkustamista Suomessa. Jos uusien autojen ensirekisteröinnit pysyvät alhaalla tai jopa laskevat, ja käytettyjen autojen tuonti jatkaa kasvuaan, tuontiautojen suhteellinen osuus uudehkoista käytetyistä nousee. Tarjoamme sinulle mielenkiintoisen työtehtävän Suomen johtavassa kansainvälisessä ja edelleen hyvin kehittyvässä ketjussa, sinulla on jatkossa hyvä mahdollisuus vaikuttaa työtehtävien sisältöön oman osaamisesi ja motivaatiosi mukaan. Vähäpäästöiset mallit olisivat tässäkin tilanteessa parhaiten kannattavia. Dieselautojen hintakehityksessä tapahtui käänne jo vuoden 2018 kesällä, jolloin pitkään jatkunut hintojen lasku kääntyi nousuun. Toimitiloissamme sijaitsee myös Eure!Car -koulutuskeskus. Työotteeltasi olet järjestelmällinen ja systemaattinen. Lisäksi maahantuonti voi olla omiaan lisäämään niin uusien kuin vähän käytettyjen autojen hinnanlaskupaineita Suomessa. Au to vi st a Vaihtoautojen hinnat ovat nousseet Ruotsissa jo jonkin aikaa, Suomessa sen sijaan suunta on etenkin dieseleillä yhä alaspäin. Hinnat nousivat kaikilla käyttövoimilla, ja dieselautojen hinnat nousivat jopa bensiiniautoja nopeammin. Hakemukset, lisätiedot ja yhteydenotot toimitusjohtaja Antti Valtavaara (antti.valtavaara@ad-finland.com). Hakemukset, lisätiedot ja yhteydenotot projektipäällikkö Sami Sorola (sami.sorola@ad-finland.com) AD Finland toimii AD-autovaraosaliikkeiden ja AD-autokorjaamoiden muodostamien AD-ketjujen keskusyksikkönä. Omaat hyvät Excel-taidot, tunnet perustiedot SQL-kielestä ja ETL-työkaluista kuten Talend Open Studio. AD FINLAND vahvistaa organisaatiotaan Haemme vakituiseen työsuhteeseen KOULUTTAJAA Toteutamme tällä hetkellä Eure!Car -koulutuksia mekaanikoille sekä varaosaliikkeiden myyjille yhden täysiaikaisen ja muutaman osa-aikaisen kouluttajan voimin. Ruotsissa taas käytettyjen autojen myyntihinnat ovat nousseet tasaisesti koko alkuvuoden. SAL1907_54-59.indd 58 23.8.2019 12:44:51. Tulet toimeen ihmisten kanssa ja esiintyminen on sinulle luontevaa, osaat myös valmistella koulutusmateriaaleja ja -metodeja. Erityisesti vähäpäästöisillä autoilla euromääräinen kate oli hyvällä tasolla. Yrittäjäketjuihin kuuluu tällä hetkellä yli 40 AD-autovaraosaliikettä ja yli 200 AD-autokorjaamoa. Liitä hakemukseen mukaan esittely itsestäsi, cv ja palkkatoiveesi ja toimita se meille 30.9.2019 mennessä. Tammikuun 2018 kruunun kurssilla osalle automalleista tuonti olisi puolestaan ollut hieman tappiollista tai nollakatteista. Etsimällämme henkilöllä on työkokemusta vastaavantyyppisistä tehtävistä. Uudehkot tuontiautot kilpailevat entistä enemmän myös uuden auton hankinnan kanssa, koska ne ovat entistä vähemmän ajettuja. Etsimämme kokopäiväisen kouluttajan ensisijaisena aihepiirinä ovat henkilöautopuolen nykyaikainen ajoneuvotekniikka ja siihen liittyvät komponentit. Vuoden 2018 tammikuussa yhdellä eurolla sai 9,80 kruunua ja vuoden 2019 elokuussa 10,70 kruunua
Haemme vakituiseen työsuhteeseen SÄHKÖISTEN PALVELUIDEN TUKIHENKILÖÄ Tuotamme ja toimitamme autovaraosaliikkeille ja autokorjaamoille erilaisia ohjelmistoja ja niihin liittyviä tukipalveluita. Työpisteesi sijaitsee AD-ketjun pääkonttorilla Hyvinkäällä. Olemme osa AD International -ketjua, jolla on toimintaa yli 40 Euroopan maassa. Työotteeltasi olet järjestelmällinen ja systemaattinen. Toimimme läheisessä yhteistyössä lähes kaikkien johtavien auton varaosia ja komponentteja valmistavien kansainvälisten yritysten kanssa. Liitä hakemukseen mukaan esittely itsestäsi, cv ja palkkatoiveesi ja toimita se meille 30.9.2019 mennessä. SAL1907_54-59.indd 59 23.8.2019 12:44:51. Työtehtävät edellyttävät jatkossa runsaasti matkustamista Suomessa. Viihdyt tarkkuutta vaativissa rutiininomaisissa tehtävissä, mutta nautit myös ihmisten kanssa työskentelystä. Muina aikoina työpisteesi sijaitsee AD-ketjun pääkonttorilla Hyvinkäällä. Olet saanut tehtävään soveltuva kaupallisen tai teknisen koulutuksen, olet asiakaspalveluhenkinen ja sinulla on omaaloitteinen asenne työntekoon. Liitä hakemukseen mukaan esittely itsestäsi, cv ja palkkatoiveesi ja toimita se meille 30.9.2019 mennessä. Haluat tulla johtavaksi alan asiantuntijaksi ja kouluttajaksi tai olet jo sellainen. Olet saanut kattavan teknisen koulutuksen ja ajoneuvotekniikka sekä sen komponentit ovat intohimosi. Työ pitää sisällään myös perinteisempää käyttäjätukea, muun muassa käyttäjätunnusten hallinnointia. Yrittäjäketjuihin kuuluu tällä hetkellä yli 40 AD-autovaraosaliikettä ja yli 200 AD-autokorjaamoa. Etsimämme kokopäiväisen kouluttajan ensisijaisena aihepiirinä ovat henkilöautopuolen nykyaikainen ajoneuvotekniikka ja siihen liittyvät komponentit. Hakemukset, lisätiedot ja yhteydenotot toimitusjohtaja Antti Valtavaara (antti.valtavaara@ad-finland.com). Etsimällämme henkilöllä on työkokemusta vastaavantyyppisistä tehtävistä. Hakemukset, lisätiedot ja yhteydenotot projektipäällikkö Sami Sorola (sami.sorola@ad-finland.com) AD Finland toimii AD-autovaraosaliikkeiden ja AD-autokorjaamoiden muodostamien AD-ketjujen keskusyksikkönä. Omaat hyvät Excel-taidot, tunnet perustiedot SQL-kielestä ja ETL-työkaluista kuten Talend Open Studio. Tulet toimeen ihmisten kanssa ja esiintyminen on sinulle luontevaa, osaat myös valmistella koulutusmateriaaleja ja -metodeja. Toimitiloissamme sijaitsee myös Eure!Car -koulutuskeskus. Käsittelet laajoja tietomassoja sekä pystyt tekemään tarkkaa työtä yksityiskohtien parissa. Tarjoamme sinulle mielenkiintoisen työtehtävän Suomen johtavassa kansainvälisessä ja edelleen hyvin kehittyvässä ketjussa, sinulla on jatkossa hyvä mahdollisuus vaikuttaa työtehtävien sisältöön oman osaamisesi ja motivaatiosi mukaan. Au to vi st a AD FINLAND vahvistaa organisaatiotaan Haemme vakituiseen työsuhteeseen KOULUTTAJAA Toteutamme tällä hetkellä Eure!Car -koulutuksia mekaanikoille sekä varaosaliikkeiden myyjille yhden täysiaikaisen ja muutaman osa-aikaisen kouluttajan voimin
Järjestelmän tärkeimmät komponentit ovat kompressori, lauhdutin, kuivain, paisuntaventtiili ja höyrystin. Ylikuumentuneen järjestelmän saattaa pystyä havaitsemaan kokeilemalla kompressorilta lähteMekaanikon maailma Pelkkä ilmastoinnin huoltolaitteen kiinnittäminen ja vikakoodien tulkitseminen ei aina välttämättä riitä. Venttiilin läpi kulkevan kylmäaineen paine laskee, jolloin se laajenee ja muuttaa samalla olomuotonsa nesteestä kaasuksi. Korkeille paineille sekä lämpötiloille altistuvan paisuntaventtiilin mekanismi on herkkä kylmäaineessa oleville epäpuhtauksille. Venttiilin sisällä on tanko, jonka välityksellä itse venttiiliä avataan ja suljetaan. Sen toiminta perustuu kahteen tekijään: kylmäaineen kiertoon ja sen olomuodon muutokseen. 60 sia poistavan kuivaimen kautta paisuntaventtiilille. Sen läpi johdettavan ilman avulla ohjaamo kyetään viilentämään. Tukkeutumisen seurauksena venttiilin läpivirtaus heikkenee, mikä voi nostaa järjestelmän painetta ja aiheuttaa esimerkiksi kompressorin ylikuumenemisen. Paisuntaventtiiliin joutuneet epäpuhtaudet saattavat tukkia venttiilin tai jumittaa sen auki. Herkkä venttiili Paisuntaventtiili säätää kylmäaineen virtauksen höyrystimen lämpötilan sekä ilmastointijärjestelmän kuormitusja jäähdytystarpeen mukaan. Lauri Pasanen Ilmastointilaite siirtää lämmön auton ohjaamosta ulkoilmaan. Haastavammat vianhaut vaativat järjestelmän toiminnan ymmärtämistä. SAL1907_60-61.indd 60 23.8.2019 14:01:45. . Kompressorin tehtävänä on nostaa kylmäaineen paine. Paisuntaventtiili säätää kylmäaineen virtausta ilmastointijärjestelmässä. Korkeapaineiseksi puristettu kaasumainen kylmäaine johdetaan lauhduttimeen, jossa se jäähtyy ja luovuttaa samalla lämpöä ulkoilmaan. Höyrystyminen sitoo lämpöenergiaa, ja höyrystinkenno jäähtyy. Jäähtynyt ja kaasufaasista nestemäiseen olomuotoon muuttunut kylmäaine johdetaan kosteutta ja epäpuhtaukAuton ilmastointi Painemittaus paljastaa viallisen paisuntaventtiilin Ilmastointijärjestelmän käyttöpaineiden mittaamisella voidaan paljastaa paisuntaventtiilin toimintahäiriöitä
käyttöyksikkö molemmissa pilareissa ?. galvanoitu pohjalevy ja ajosillat ?. Mittauksia tehtäessä on muistettava, että painemittauksella todettu vika ei aina välttämättä suoraan tarkoita, että paisuntaventtiili olisi viallinen. matalaprofiilinen kaksoissaksinostin ?. sähköhydraulinen, symmetrinen nostin ?. Tällöin järjestelmän ollessa käynnissä lämpötila-anturia viilennetään tai lämmitetään. joustava moduulirakenne ?. . modernit ja kestävät tekniset ratkaisut ?. T E H O K K A A T K O R J A A M O R A T K A I S U T Arpré Oy | p. Vianmääritys tehdään siihen tarkoitetulla painemittarilla. Noin 50 °C:n yli menevät lämpötilat varoittavat paisuntaventtiilin mahdollisesta tukkeutumisesta tai toimintahäiriöistä. Tyypillisiä kompressorin vikoja ovat magneettikytkimen luistaminen tai sen kytkeytymisongelmat. Muuttuvatilavuuksisella kompressorilla varustetussa järjestelmässä vastaava ongelma näkyy usein puolestaan korkeapainepuolen paineen laskuna. Anturin lämmittämisellä matalaja korkeapaine puolestaan nousevat. Auki juuttunut venttiili päästää puolestaan liikaa kylmäainetta höyrystimelle. pinta-asenteinen ?. 010 271 3000 | info@arpre.fi | www.arpre.fi SUOMALAISTA TYÖTÄ JA JOHTAVIA MAAILMAN MERKKEJÄ SOPIVIN RATKAISU ?. Liian matala matalapaine viittaa puolestaan kiinni-asentoon jääneeseen tai tukkeutuneeseen venttiiliin. päälleajokorkeus 105 mm ?. Painemittaus paljastaa vian Ilmastointijärjestelmän käyttöpaineiden mittaaminen on usein tehokas tapa paljastaa yleisimmät paisuntaventtiilin toimintahäiriöt. Mittaus suoritetaan järjestelmän matalaja korkeapainepuolelta. Painemittauksessa auki-asentoon jäänyt paisuntaventtiili näkyy liian korkeana matalapaineena. elektronisesti ohjattu lukitus tilausnumero: SPO55E ROTARY KAKSOISSAKSINOSTIN 3,5 TN ?. Muita mahdollisia vikoja ovat tukokset muualla ilmastointijärjestelmässä, kosteuden kyllästämä kuivain, viallinen termostaatti, liian suuri tai liian pieni kylmäaineen täyttömäärä, tukkeutunut lauhdutin sekä kompressorin käyttöhihnan tai magneettikytkimen luistaminen. kaapistojen syvyys 600 mm ?. Ulkoisella paineentasauksella varustetun paisuntaventtiilin voi tarkastaa myös höyrystimen poistoputkesta löytyvästä paisuntaventtiilin anturista. Ensioireena saattaa näkyä jäätä höyrystimessä tai ohjaamon tuuletusaukoissa. Viilentämisen seurauksena ilmastointijärjestelmän matalaja korkeapaineen tulisi laskea selvästi. tyylikäs muotoilu ?. useita värivaihtoehtoja OPTITEC ® korjaamokalusteet ROTARY 2-PILARINOSTIN 5,5 TN ?. Automallikohtainen käyttöpaine tulee tarkastaa ajoneuvovalmistajan korjausohjeesta. Ongelma saattaa olla myös esimerkiksi kompressorissa. nostaa myös rungolliset ajoneuvot (lisävarusteen avulla) tilausnumero: DS35EX Nostaa myös Crafterit Nostaa myös 7-sarjan Bemarit ja kaikki pakut SAL1907_60-61.indd 61 23.8.2019 14:01:47. Käyttöpaineet vaihtelevat kompressorityypin mukaan. viä korkeapainepuolen kylmäaineputkia. lattiavapaa ?. Matalapainepuolella normaali paine vaihtelee noin välillä 0,5–3,5 bar ja korkeapainepuolella noin 10–28 bar, kun käytössä on R134a-kylmäaine. Auki juuttuneesta paisuntaventtiilistä seuraa rajoittamaton kylmäaineen virtaus ilmastoinnin kompressorille. Myös kompressorin imupaineventtiili tai -säädin saattavat olla viallisia. Takerteleva paisuntaventtiili saattaa oireilla myös epämääräisenä ilmastoinnin toimintana, jolloin ohjaamon tuuletuskanavista tulee vaihdellen kylmää ja kuumaa ilmaa. Rajoittamattoman virtauksen ensioireena saattaa esiintyä jäätä höyrystimessä tai ohjaamon tuuletusaukoissa. Jos ajoneuvossa käytetään muuttuvageometrista kompressoria, vika saattaa näkyä matalapainepuolen pieninä ja nopeina paineenmuutoksina
V8-moottori onkin ollut kiinteä osa merkin olemusta, ja ilman V8:aa Cadillacia olisi varmaan vaiAhdettua voimaa Cadillacin turboahdetussa V8-moottorissa on perinteinen 90 asteen V-kulma, mutta muutoin moottorin rakenne on täysin uusi. Northstar Premium V8 oli varustettu sylinterikannen yläpuolisilla nokka-akseleilla ja neliventtiilitekniikalla. Teho putosi kymmeniä kilowatteja, ja taloudellisuus siitä tuskin kohentui. Juha Kiiskinen kea mieltää sellaiseksi, mitä se nykyisin ja perimänsä kautta edustaa. V8-ideologian modernisointi Cadillac on kehittänyt yhdessä GMemokonsernin kanssa kokonaan uuden, ahdetun V8-moottorin, jota tullaan käyttämään vain Cadillacbrändin ajoneuvoissa. Nykyaikaa edustaa esimerkiksi sylinterien lepuutustoiminto. Myös GM:n legendaarista niin sanottua pikkulohko-V8-moottoria on käytetty, sillä pienempien automallien moottoritilaan Cadillacin suurta V8:aa oli mahdoton sijoittaa. Näin GM:n muut jäljellä olevat amerikkalaismerkit Buick, Chevrolet ja GMC saisivat tulla toimeen ilman tätä modernia voimamoottoria. Kyseinen moottori on jo 1950-luvulla alkaneen elinkaarensa aikana ennättänyt viidenteen sukupolveensa, ja sitä on eri muunnoksina valmistettu yli 100 miljoonaa kappaletta. Vuosikymmenten aikana Cadillac käytti joko omia tai emokonsernilta saatuja V8-moottoreita yleensä hieman muunneltuna. 62 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 M O O T T O R I T E K N I I K K A A C a d i l l a c B l a c k w i n g V 8 General Motorsiin kuuluva premiumbrändi Cadillac on pioneeri V8-moottoreiden suhteen, sillä yhtiö aloitti niiden tuotannon jo 1910-luvulla. Northstar-moottorin tuotanto ajettiin alas vuonna 2011, ja sen jälkeen Cadillac siirtyi käyttämään GM:n LS-sarjan pienempää V8:aa. Edellisen kerran Cadillac esitteli uuden V8-moottorin vuonna 1992. Suurin Cadillacin valmistama V8-moottori on 8,2-litrainen, ja sitä käytettiin 1970-luvulla. Päästönormien kiristyessä suuren V8-moottorin puristusta jouduttiin laskemaan. SAL1907_62-67.indd 62 23.8.2019 12:58:04. Nähtäväksi Cadillacin uudessa Blackwing V8 -moottorissa on perinteinen 90 asteen V-kulma.
Runkolaakerikannet on valmistettu valuraudasta, ja ne on kiinnitetty sylinterilohkoon neljän ruuvilla. GM-maailmassa se merkitään pelkistetysti tunnuskoodilla LTA. Jotta ruuvien kiristämisestä aiheutuva paine jakautuisi tasaisemmin sylinterilohkon alaosan rakenteeseen, kunkin runkolaakerikannen neljän ruuvin kierteestä kaksi ulompaa on koneistettu 13 asteen vinoon asentoon. Moottorissa on lujatekoinen, takomalla viimeistelty teräksinen kampiakseli, jossa on viisi halkaisijamitaltaan 72 mm runkolaakerikaulaa. Sylinterien välinen etäisyys on 96 millimetriä. 63 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Teho [kW] Vääntömomentti [Nm] Pyörintänopeus [1/min] 3000 800 700 600 500 400 280 350 210 140 70 1000 2000 4000 5000 6000 7000 C a d i l l a c B l a c k w i n g V 8 jää, pitääkö tämä paikkansa. Lopputulos on mekaanisesti lujempi ja kestävämpi. Kevytmetallilohkon sylinterireikiin on asennettu valurautaiset sylinteriputket. Oma vaikutuksensa on myös sillä, että tehokkaan moottorin yhteydessä voimansiirto on nelivetoinen. Lämpökäsiteltyä kevytmetallia Moottorin sylinterilohko on valmistettu tarkkuushiekkavaluna A319kevytmetallista. Moottorin tarkka iskutilavuus on 4192 kuutiosenttimetriä, mikä muodostuu 86,0 mm sylinteriporauksesta ja 90,2 mm iskusta. Mittavaatimus vaikutti rakenneratkaisuihin. Lisäksi sylinterilohkon materiaali on saanut T7-lämpökäsittelyn, mikä tarkoittaa liuoshehkutusta ja ylistabilointia. Sylinterilohkon korkeus on 215 millimetriä, vaikka se edustaa niin sanottua deep skirt -tyyppiä, jossa lohkon helma on stabiilin rakenteen varmistamiseksi viety varsin alas. NGK – SUORITUSKYKY TUOTEVALIKOIMA NTK – TARKKUUS TUOTERYHMÄÄ MOO TTO RIP YÖ RÄ T PI EN KO NE ET V EN E E T AU T O T Sytytystulpat Lambdatunnistimet SYTYTYKSEN OSAT TUNNISTIMET Hehkutulpat Lämpötunnistimet Sytytyspuolat Ilmanpaine & ilmamassatunnistimet Sytytysjohtimet Kierrosnopeus & asentoanturit sal_ngk_ntk_95x258mm.indd 1 23/10/2018 15.22 SAL1907_62-67.indd 63 23.8.2019 12:58:04. Koska moottoria asennetaan Cadillac-malleihin, joiden perusversioista löytyy lähes poikkeuksetta 60 asteen kulmassa oleva V6-moottori, uusi V8 oli saatava ulkomitoiltaan kompaktiksi. Uusi turboahdettu V8-moottori on saanut kehittäjiltään lisänimen Blackwing V8
SAL1907_62-67.indd 64 23.8.2019 12:58:06. Ahdetun moottorin puristussuhteeksi on valittu 9,8. Halkaisijaltaan hoikat 22 mm männäntapit on päällystetty liukkaalla DLCpinnoitteella. 64 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 M O O T T O R I T E K N I I K K A A Kiertokanget on valmistettu takomalla. Kiertokanget on haluttu pitää varsin lyhyinä suhteessa iskun pituuteen, jotta moottorin kokonaiskorkeus ei kasvaisi merkittävästi. Kiertokankiin kiinnittyvät matalat männät ovat kevytmetallia ja varustettu tavanomaiseen tapaan kolmilla männänrenkailla. Moottorissa on korkeapaineinen bensiinin suorasuihkutus. Maksimipaine on peräti 350 bar. Öljypumpulla PWM-ohjaus Lämmön kannalta kriittisten koneenosien jäähdytyksen varmistamiseksi V-moottorin molemmin C a d i l l a c B l a c k w i n g V 8 Moottorissa on kaksi turboahdinta, jotka on sijoitettu V-kulman sisään lähelle moottorin keskilinjaa. Männäntapit on männissä sijoitettu kohtalaisen ylös, ja tämäkin on omiaan madaltamaan rakennekorkeutta. Niiden pituus silmukasta silmukkaan on 139,3 mm
Valmistajan mukaan järjestelyllä kyetään optimoimaan ahtojärjestelmässä oleva ilmamäärä. GM:n turboahdettuun V6moottoriin verrattuna Blackwing V8:ssa sylinterikansien virtaussuunta on käännetty niin, että sylinterikansien imuaukot ovat ulkoreunalla. Pienemmillä kuormitustasoilla ja alemmilla pyörintänopeuksilla kummankin puolen neljästä sylinteristä kaksi poistetaan käytöstä. Saksalaisvalmistajilla on tuotannossa vastaavanlaisia V8-moottoreita. Menetelmä sisältää liuoshehkutuksen ja keinovanhennuksen, minkä jälkeen rakenne saavuttaa erittäin hyvän mekaanisen lujuuden. Käännetty virtaussuunta sylinterikansissa Sylinterinkannet on valmistettu A356-kevytmetallista keskipakovaluna ja niitä on vahvistettu T6lämpökäsittelyllä. Nokka-akseleiden käyttöpyörillä on sähköhydraulinen ajoituksensäätölaite. Venttiilikoneisto on mitoitettu tehokkaan kaasunvaihdon mukaisesti. Moottoriöljyltä edellytetään GM Dexos2 -luokitusta ja 0W–40 viskositeettia. Pakoventtiilien varsissa on natriumjäähdytys. Huollossa vaihdettava öljymäärä on noin kuusi litraa. Venttiilikoneistossa on myös sähköhydraulinen sylinterien lepuutustoiminto. Ahtimien suurin pyörintänopeus on 170000 rpm ahtopaineella 1,4 bar. Pakoventtiililautasten halkaisija on puolestaan 29 mm ja nostoliike imupuolen kanssa sama 10,87 mm. Lepuutettuna käytössä on ikään kuin V4-moottori, kunnes kuljettaja kaasupolkimen välityksellä haluaa kaikki kahdeksan sylinteriä takaisin toimintaan. Hukkaportteja ohjataan sylinteririvikohtaisesti suorasähköisillä toimilaitteilla perinteisen sähköpneumaattisen sijaan. Moottorin öljypumpulla on magneettiventtiilin avulla tapahtuva pulssimodulaatio-ohjaus (PWM). Kampikammion tuuletusjärjestelmässä on öljylle karkeaja hienoerottelu epäpuhtauksien poistamiseksi. Niistä öljy ohjataan takaisin moottorin öljypohjaan mahdollisimman alas. Sylinterikansien pakoaukot ovat sisäreunalla, joten ahtimet ovat V-kulman sisällä lohkon kuumalla puolella. Molemmissa sylinterikansissa on kaksi ketjukäyttöistä nokka-akselia ja 16 venttiiliä. Lisäksi turboahtimet ovat kohtalaisen pienikokoiset ja niiden pyörivät massat ovat varsin pienet. Tähän on päästy muun muassa käyttämällä Gamma-titaanisia turbiinipyöriä, jotka ovat lähes puolet kevyemmät kuin vastaavat perinteiset inconelista valmistetut turbiinipyörät. Kampiakseli käyttää suoraan öljypumppua. Tämän avulla halutaan välttyä turhan korkealta öljynpaineelta ja säästää energiaa. Imuventtiililautasten halkaisija on 34 mm ja nostoliike 10,87 mm. Moottori kehittää alakierroksilla paremman vääntömomentin sekä reagoi kaasupolkimen asennon muutoksiin nopeammin. Laaja valikoima Koivuselta! bosch_95x258mm.indd 1 21/03/2019 9.27 SAL1907_62-67.indd 65 23.8.2019 12:58:08. Jakopää on sijoitettu moottori etupäätyyn. Lepuutettujen sylinterien moottoriöljyn virtausta hydraulisille venttiilinpainimille ja edelleen rullalaakeroiduille keinuvivuille säädetään kumpaankin venttiilikoppaan kiinnitettyjen solenoidien avulla. Pienikokoiset turboahtimet Blackwing V8 -moottorissa on kaksi Mitsubishi Heavy Industriesin valmistamaa twin scroll -pakokaasuahdinta. Näin jäähdytysneste virtaa kuumalta puolelta sisään ja viileältä puolelta ulos. Sylinterilohkosta paineenalainen jäähdytysneste ohjataan suoraan sylinterikansien pakoventtiilien puolelle, sillä turboahtimien sijoittelun seurauksena tälle alueelle muodostuu suurin lämpökuorma. Tällä on ollut vaikutus esimerkiksi imukanavien muotoon. 65 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 C a d i l l a c B l a c k w i n g V 8 puolin käytetään sylinterilohkon yläosaan asennettua yksiosaista jäähdytysnesteen ohjainta
Eri tekijöiden vuoksi ne eivät kuitenkaan sijaitse identtisillä paikoilla moottorin puoliskojen kesken. Niiden alempi kerros muodostuu kuitumaisesta lämpöeristeestä ja ulompi kerros on metallia. Tässä moottorissa se on noin yksi litra moottorin puoliskoa kohti. kotelot on integroitu osaksi pakosarjoja, mikä sekin osaltaan minimoi pakokaasujen määrää pakojärjestelmän etuosassa. . Korkein suihkutuspaine on 350 bar, jotta pakokaasujen hiukkaspäästöt saataisiin alemmalle tasolle. Kolmitoimikatalysaattorit on sijoitettu heti ahtimien jälkeen kuumaan paikkaan, jossa ne saavuttavat toimintalämpötilansa nopeasti. Turboahtimien sijoittaminen lähelle moottorin keskilinjaa tuo mukanaan myös sen edun, että pakokaasujen määrä pakoventtiilien ja ahtimien turbiinipyörien välillä on varsin pieni. Solenoidikäyttöiset polttoaineen suihkutusventtiilit on asennettu viistosti imuventtiilien puolelle Kussakin runkolaakerikannessa on neljä kiinnitysruuvia, joista kahden uloimman kierteet on koneistettu vinoon kulmaan sylinterilohkossa. 66 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 M O O T T O R I T E K N I I K K A A Koska ahtimia on kaksi, myös ilmasta veteen -tyyppisiä ahtoilman jäähdyttimiä on kaksi. Lisäksi korkea suihkutuspaine edistää palamisen nopeutta suurilla syöttömäärillä. Lisäksi kolmitoimikatalysaattorit voidaan sijoittaa lähellä turboahtimia, jolloin ne saavuttavat toimintalämpötilan nopeammin. SAL1907_62-67.indd 66 23.8.2019 12:58:09. Pakokaasuahtimien turbiiniC a d i l l a c B l a c k w i n g V 8 Yläosan toteutus ei ole täysin symmetrinen moottoripuoliskojen kesken, joten ahtoilman välijäähdyttimet ja kaasuläppäosat ovat keskenään hieman eri asemissa. Suuri suihkutuspaine Moottorissa on bensiinin suorasuihkutus. Tehokas ahtoilman jäähdytys kykenee laskemaan imuilman lämpötilaa enimmillään 75 °C. Asennuspaikasta johtuen ahtimien ja pakosarjojen ympärillä käytetään kaksikerroksisia lämpösuojalevyjä. Kummallakin sylinteririvillä on imunokka-akselin käyttämä kolminokkaisella käyttöelementillä varustettu polttoaineen korkeapainepumppu. Kiristämisestä aiheutuva paine jakautuu näin tasaisemmin lohkon rakenteeseen. Moottorin sammutuksen jälkeinen lämpö käsitellään jäähdytystuulettimen ja sähkökäyttöisten kiertovesipumppujen avulla.
Neliovinen, kookas ja yli 2000 kg painava limusiini kiihtyy 0–100 km/h noin neljässä sekunnissa. Vastassa ovat paikalliset valmistajat niin Manner-Euroopasta kuin Brittein saarilta. Tehokkaampaa moottoria asennetaan Cadillac CT6 V-Sport -malliin. SAL1907_62-67.indd 67 23.8.2019 12:58:09. Vertailukohtana on yhtiön ahdettu 3,0-litrainen V6 LGW -moottori. Vaikka Cadillac on premiummerkki ja sillä on pitkä ja näyttävä historia, ei sen nimellä ole Euroopassa samanlaista loisteliasta kaikua kuin Pohjois-Amerikassa. Lucas on erikoistunut alkuperäisten autonosien kunnostukseen, ja on yksi alan suurimmista toimijoista Euroopassa. . Ilmanotto tapahtuu kahden alumiinikoteloon integroidun sähkökäyttöisen kaasuläpän ohjaamana. Kaasuläppien halkaisijat ovat 59 mm. 4,2 l Blackwing V8:n imukanava 3,0 l LGW V6:n imukanava Asiakkaana voit luottaa Lucas-tuotteiden korkeaan laatuun ja toimintavarmuuteen. Voimakkaamman moottoriversion teho on 410 kW pyörintänopeudella 5000 rpm ja suurin vääntömomentti on 867 Nm (3400 rpm). CO 2 -päästöja kulutusarvoja ei Euroopan osalta ole vielä ilmoitettu, mutta odotusarvona ovat pienemmät lukemat kuin GM:n nykyisellä vapaasti hengittävällä 6,2-litraisella V8-moottorilla. Jokainen komponentti puhdistetaan, tutkitaan ja testataan, ja kaikki osat, jotka eivät täytä Lucasin laatustandardeja, vaihdetaan uusiin. Kelpo moottorista huolimatta kamppailu asiakkaiden sieluista ja markkinaosuuksista ei tule olemaan helppoa. Oheinen suoritusarvokuvaaja on laadittu voimakkaammasta moottoriversiosta. Lucas tarjoaa ilmastoinnin kompressoreita, startteja, latureita ja EGR-venttiilejä Euroopan jälkimarkkinoille – nämä kaikki löydät Koivusen valikoimista. Moottoria ohjataan GM E86 -järjestelmällä ja paras suorituskyky saadaan käyttämällä 98E-bensiiniä. Blackwing V8 -moottorit valmistetaan käsityönä GM:n Kentuckyn osavaltiossa sijaitsevassa Bowling Green Performance Build Center -tehtaassa. Pienempitehoinen kehittää 375 kW, ja sen suurin vääntömomentti on 750 Nm. Kaksi tehoversiota 4,2-litraisesta Cadillac Blackwing V8 -moottorista on tarjolla kaksi tehoversiota. 67 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 C a d i l l a c B l a c k w i n g V 8 palotilaa, joten kyseessä on seinämäohjattu suorasuihkutusjärjestelmä. Tehollisena sylinterikeskipaineena 867 Nm vääntömomentti tarkoittaa 25,9 bar. www.lucasee.com KESTÄVYYTTÄ JA SUORITUSKYKYÄ – LUOTA LUCASIIN Trust Lucas 2 VUODEN TAKUU lucas_SAL_195x127mm.pdf 1 23/01/2019 11.34 Sylinterikansien virtaussuunnan muutos on muokannut muun muassa imukanavan muotoa
”Meillä on edessä muun muassa sähköautoihin ja ladattaviin hybrideihin liittyviä koulutuksia, koska sähköisiä malleja on tulossa Škodan mallistoon lähiaikoina”, Vesalainen kertoo. Siinä vaiheessa jo sisään ajettu Vesalainen oli yksi uudistustyön keskeisistä vastuuhenkilöistä. Autojen kanssa puuhastelu on ollut osa Nakkilan maalaispitäjän kasvatin elämää nuoresta saakka. Lukion aikana minulle valkeni, että haluan jatkaa opintoja valmistumisen jälkeen autoalalla.” Opinnoista työelämään Opiskelupaikka irtosi Turun Ammattikorkeakoulun autoja kuljetustekniikan koulutusohjelmasta. Hieman ennen valmistumistaan insinööriksi vuonna 2003, Vesalainen sai jälkimarkkinointipäällikön paikan Delta Autosta. . Perinteisessä Škodaja Mitsubishiliikkeessä koettiin iso muutos vuonna 2011, kun kiinteistö uudistettiin ja laajennettiin merkittävästi entisestä. SAL1907_68-69.indd 68 23.8.2019 13:08:28. Aktiivinen elämänasenne auttaa pärjäämään työelämän paineiden keskellä. hyvä tuulettaa lomalla, koska edessä on taas vilkas syksy vaihtelevien työtehtävien merkeissä Rinta-Joupin Autoliikkeen Turun toimipisteessä. Tällä kertaa kohteena oli Turun sijaan Salo, josta Delta Auto oli hankkinut omistukseensa paikallisen autoliikkeen. Ajatuksia onkin Jälkimarkkinoinnin johtotehtävissä toimenkuva saattaa muodostua hyvinkin monipuoliseksi. ”Koska Delta Auto oli minulle tuttu yritys, perustyöni lisäksi ajoin Salon toimipisteeseen sisään Delta Auton toimintamalleja.” Työ Salossa oli mielenkiintoista, ja liiketoiminta saatiin uuden omistajan ohjaksissa rullaamaan eteenpäin. Opiskelut sujuivat mukavasti ja kesätöissä kertyi kokemusta huoltoneuvojan työstä paikallisissa merkkiliikkeissä, kuten Tavoite Autokeskuksessa ja Delta Autossa. Myöhemmin Vesalainen hankki myös itse kuplavolkkarin, joka kävi läpi samanlaisen kunnostusprosessin. Arto Vänttinen Reima Vesalainen työskentelee jälkimarkkinointipäällikkönä RintaJoupin Autoliikkeessä Turussa. Mieleen on jäänyt esimerkiksi lukioikäisenä kaverin kanssa tehty kuplavolkkarin perusteellinen kunnostus. ”Kavereista moni meni peruskoulun jälkeen ammattikouluun, mutta minä päätin lähteä lukioon. ”Päätin silloin hakea RintaJoupille, ja minut valittiinkin tehtävään, jossa aloitin vuoden 2007 keväällä.” Kasvun aikaa Alkuvuosina Rinta-Joupin Autoliikkeessä toimittiin selvästi pienemmässä mittakaavassa kuin nykyisin. Vesalainen asui yhä Turussa, ja ajan myötä edestakainen työmatka vaativan työn ohella alkoi verottaa pienen lapsen isää. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Henkilökuvassa Reima Vesalainen Positiivisin mielin eteenpäin 68 Jälkimarkkinointipäällikkö Reima Vesalainen on päässyt lomien jälkeen taas normaaliin työrytmiin elokuun alkaessa. Näihin aikoihin Rinta-Joupin Autoliike etsi Turkuun jälkimarkkinointipäällikköä
”Kyllä siinä tiukille joutui, mutta maaliin selvittiin. Vaimon lisäksi perheeseen kuuluvat 18ja 14-vuotiaat pojat. Mökin yhteydessä on autotalli, johon aion tuoda kuplavolkkarini.” Liikuntahurahdus Viime vuosina myös liikunnasta on tullut keskeinen osa Vesalaisen vapaa-aikaa. Mökin kimpussa Vesalainen asustelee perheensä kanssa omakotitalossa Paimiossa. Pari vuotta sitten edessä oli kuitenkin puolimatkan triathlon helteisessä Kasnäsissa. Asiakkaat kuitenkin tuovat korjaamolle Mitsubisheja lähes viikoittain. Hiljattain valmistui lämpöpumpun asennus, joten nyt mökkiin saadaan lämpöä talviaikaan. Liikunta kuten myös mökkihommat ovat todella hyvää vastapainoa työlle”, Vesalainen toteaa. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 69 ”Laajennushankkeen läpivienti oli huollon osalta pitkälti minun harteillani. Viime aikoina rannalla löhöily on jäänyt vähemmälle, sillä mökkiä on remontoitu uuteen uskoon. . Meillä on paljon pitkäaikaisia asiakkaita, joita olen oppinut tuntemaan urani aikana.” ”Myös moni työntekijä on viihtynyt meillä pitkään. Škoda on noussut toimipisteen selväksi ykkösmerkiksi ja Mitsubishi-edustus jäi kokonaan pois muutamia vuosia sitten. Rakentamiseen kuuluu monia eri vaiheita, ja yhdessä vaiheessa automyynnin oli toimittava hetken aikaa pihalle pystytetyissä teltoissa. Vesalainen osallistui pari vuotta sitten ensimmäistä kertaa puolimatkan triathlonille Kasnäsissä. ”Nauvon saarelle kuljetaan lossilla, ja lossikyyti tuo aina mukavan irtautumisen tunteen arkielämästä.” Kiinteistöllä on oma ranta, mikä tosin rajoittuu järveen, joka sijaitsee saaren sisällä. SAL1907_68-69.indd 69 23.8.2019 13:08:29. Sen jälkeen kuvioihin on tullut maantieja maastopyöräilyä sekä polkujuoksua. Paljon on tehty itse, mutta apuna on ollut sukulaisten lisäksi rakentamisen ammattilaisia. Varsinainen triathlon on melkoinen voimainponnistus, sillä siihen kuuluu 3,8 kilometrin uinti, 180 kilometrin pyöräily sekä maratonjuoksu. Vesalaisenkin työpiste on näkyvällä paikalla jo ennen työnvastaanottoa, joten asiakkaat pääsevät tarvittaessa nopeasti jälkimarkkinointipäällikön juttusille. Varsinainen hurahdus liikkumisen tapahtui viitisen vuotta sitten kahvakuulainnostuksen myötä. ”Pidän työn tekemisestä, kunhan työn määrä pysyy järkevissä rajoissa. Homma saatiin kunnialla maaliin, ja täytyy olla kiitollinen koko henkilöstön venymiskyvystä projektin aikana.” Korjaamolla käyvien autojen määrä on noin kolminkertaistunut ja jälkimarkkinoinnin henkilöstön määrä on kaksinkertaistunut Vesalaisen aloittamisen jälkeen. Meillä on kasassa hyvä porukka, ja hyvä henki välittyy aina myös asiakkaille”, Vesalainen kiittelee. Škodan uuden konseptin myötä korjaamon työnvastaanotto siirrettiin automyynnin yhteyteen myyntihalliin. Tekemistä siis riittää, mutta Vesalainen näkee asian positiivisin silmin. Vesalainen otti lajiin tuntumaa Paimiossa järjestetyissä minitriathloneissa, joissa matkat olivat huomattavasti varsinaista triathlonia lyhyemmät. Vesalaisen työpiste on näkyvällä paikalla aivan automyynnin vieressä. Kestävyyslajien harjoittaminen johti lopulta siihen, että Vesalainen alkoi osallistua triathlon-kisoihin, joissa lajeina ovat uinti, juoksu ja pyöräily. ”Vaikka emme enää ole Mitsubishin valtuutettu huolto, monella mekaanikolla on vahva Mitsubishitausta. Kokemus oli helteisessä kelissä mieleenpainuva. Korjaamolta löytyvät myös tarvittavat laitteet huoltoja korjaustöiden tekemiseen.” Aktiivisuus palkitsee Korjaamotoiminnan päivittäisen pyörittämisen lisäksi Vesalaisen vastuulle kuuluvat muun muassa jälkimarkkinoinnin koulutukset ja rekrytoinnit, korjaamolaitehankinnat sekä esimerkiksi auditoinnit ja autotalon kiinteistöasiat. Harrastuksen ympärille on syntynyt kaveriporukka, jonka kanssa on käyty ulkomaillakin yhdistetyillä treenija lomamatkoilla. Aikaisemmin Vesalainen hoiti vauriokorjaamon asiakaspalvelua, mutta nykyisin vauriokorjaamolla on oma työnjohto. TEH-Yhtiöiden toimitusjohtaja Mika Kaukonen poikkesi autokauppojen lomassa vaihtamaan muutaman sanan. Parin viime vuoden aikana iso osa valoisasta vuosipuoliskosta on kulunut Nauvon saarella sijaitsevalla mökillä. ”Tykkään olla tekemisissä asiakkaiden kanssa. Päivät olen kyllä saanut kulumaan”, mies naurahtaa. ”Remontissa ollaan jo pitkällä, ja jäljellä on lähinnä sisätöitä
. Lisäksi laitteeseen kuuluu pakokaasuanalysaattori, joka näyttää pakokaasujen CO-pitoisuuden tilavuusprosentteina. Siihen kuuluu mm. uusi, entistä huomattavasti suurempi oskilloskooppi sekä kierrosluku-, nokkakulma-, vastus-, alipaine-, paineja volttimittarit. EFAW 214 on mahdollista kiinnittää myös kiskojen varassa seinään tai kattoon, jolloin sen liikuttelu käy kätevästi ahtaissakin korjaamotiloissa. Niiden väliin jää ”välitiivistystila”, johon voidaan saada pieni ylipaine ennakolta säädetyllä paineventtiilillä varustetun tuuletuskanavan avulla. 5 milj. Koeajoja on ajettu n. N SAL1907_70_50v_pakina.indd 70 23.8.2019 13:09:34. 70 obert Bosch GmbH on täydentänyt testerija korjaamokalustovalikoimaansa tuomalla markkinoille uuden testauslaitteen, moottoritesterin EFAW 214. . Välitiivistystila jarruttaa pakokaasujen virtaamista ja neutraalina vyöhykkeenä se vaikeuttaa läpipuhaltuvien palamisjätteiden sekaantumista öljyyn. kilometriä, ja ennen maantiekoeajoja sekä niiden kanssa samanaikaisesti on tehty laboratoriokokeita. EFAW 214 sai Hannoverin muotoilumessuilla 1 palkinnon. Tällöin oli asetettu päämääräksi niiden edellytysten hyväksikäyttäminen, jotka kiertomäntämoottori tarjoaa huollotta toimivalle voimanlähteelle. 50 V U O T T A S I T T E N R Bosch-testeriuutuus EFAW 214 NSU Ro 80 ei tarvitse öljynvaihtoa SU:n asiantuntijat ilmoittavat, että 20.000 kilometrin öljynvaihdot voidaan jättää pois, koska öljyn likaantuminen on erittäin vähäistä KKM 612 mallissa, joka on Ro 80 kiertomäntämoottorin nimitys. Kun tavallisessa mäntämoottorissa männänrenkaat sijaitsevat lähekkäin, ja mäntien edestakainen liike lisää pakokaasujen puhaltautumista kampikammioon, kiertomäntämoottorin renkaat sitävastoin ovat toiminnallisesti ja sijainniltaan selvästi toisistaan erotetut. Hinta tulee olemaan 9.500:– 10.500:välillä varustelusta ja mallista riippuen. Maahantuoja Oy Alftan Ab. Suomen Autolehti, syyskuu 1969 Moottoritesteriä toimitetaan joko ilman varustekaappia (kuvassa) tai kaappimallisena. Ennakkomittari on upotettu ajoituslamppuun
Suurin osa metallihiukkasista on peräisin auton jarruista. A-Katsastus Group on Suomen suurin ajoneuvojen katsastusyhtiö lähes 200 katsastusaseman toimipaikkaverkostolla. Esimerkiksi ilmamassamittaria tuotenumero 7.22684.18.0 voidaan käyttää yhteensä 420 sovelluksessa (KTyp) Volkswagenin, Audin, Seatin, Škodan ja Fordin autoissa. Rengascenter ja Atoy kumppaneiksi Rengascenter Oy ja Atoy Automotive Finland Oy ovat solmineet yhteistyösopimuksen. Istuinosa on kestävää vaahtomuovia. Se on helppo asentaa ja poistaa istuimelta. Jarrupöly takertuu auton maalipinnalle ja vanteisiin. Jatkossa Autofit-ketjun yrittäjät voivat tarjota asiakkailleen entistä monipuolisemman rengasvalikoiman huoltoja korjaamopalveluiden ohella. Levy on erinomainen apuväline esimerkiksi senioriautoilijalle ja takseihin. sAL1907_71-72_78-79_mmenoa.indd 71 23.8.2019 12:47:59. FleetRunnerin käyttöönoton myötä Gatesista tulee myös markkinoiden ensimmäinen tavarantoimittaja, joka tarjoaa verkkoluettelonsa (www.gatesautocat.com) yhteydessä asennussarjojen etsintätyökalun, Kit Finderin. Maahantuoja: Koivunen Oy, p. Uuden tuotemerkin myötä Gates pystyy parantamaan muun muassa sähköistä osahakua sekä vahvistamaan pakkaustoimintaansa. Yhteistyön myötä ketjun rengasvalikoima laajenee entisestään ja tietotaito rengasasennukseen ja -myyntiin kasvaa. H a n k a l i m m a t tahrat saattavat vaatia uusintakäsittelyn. Rakenne on erittäin ohut ja tuote on helppo pestä. Raudanpoistoaine reagoi metallihiukkasten kanssa ja yleensä muuttaa väriään, kun aineen annetaan vaikuttaa auton pinnalla. Raudanpoistolla tarkoitetaan käsittelyä, jossa auton maalipinnalta poistetaan siihen uponneita rautahiukkasia ja jo hapettunutta lentoruostetta erityisesti siihen tarkoitetulla puhdistusaineella. Kaikkiaan valikoima käsittää lähes 150 tuotetta. 010 650 11. Suurin voittaja on asiakas, sillä molemmat kumppanit ovat sitoutuneita palvelemaan asiakasta mahdollisimman hyvin”, Atoy Automotive Finlandin myyntijohtaja Veli Waaramäki toteaa. 71 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 M A A I L M A N M E N O A Gatesilta uusi raskas tuotemerkki Gates esittelee uuden FleetRunnertuotemerkin kuormaja linja-autojen OE-varaosavalikoimaan. Eroon lentoruosteesta Uusi helppokäyttöinen Sonax Xtreme -raudanpoistoaine poistaa lentoruosteen, teollisuuslian ja muut metallihiukkaset auton maalipinnalta ja vanteista. Motorservicen ilmamassamittareiden soveltuvuudet ovat laajat. A-Katsastus kotimaiseen omistukseen A-Katsastus Group palaa kotimaiseen omistukseen, kun MB Rahastot ostaa konsernin vahinkotarkastusja korjaamopalvelut sekä katsastusja kuljettajantutkintopalvelut ja muodostaa näistä kaksi uutta liiketoimintakokonaisuutta. Se korvaa Gates Extra Service (ES) -tuotemerkin, jota käytetään samojen osien jakelussa kaikkialla EMEA-alueella Euroopassa, Lähi-idässä ja Afrikassa. Tuote toimitetaan suihkepullossa, jonka koko on 750 millilitraa. Kun OE-osanumero syötetään verkkojärjestelmään, Kit Finder etsii sopivan varaosan tilaukseen. ”Suurin osa Autofit-korjaamoista on tarjonnut rengaspalveluja aiemminkin. Yleiskäyttöisiä ilmamassamittareita MS Motorservice International GmbH tarjoaa jälkimarkkinoilla ilmamassamittareita, jotka voidaan hyvin suunnitellun rakenteensa ansiosta vaihtaa helposti ja nopeasti – pistoanturi ja virtausputki on ruuvattu toisiinsa ja ovat siten irrotettavissa. Konsernin tytäryhtiö Ajovarma tuottaa Traficomin sopimuskumppanina ajoneuvojen kuljettajantutkintoja lupapalvelut koko maassa kaikkiaan 106 toimipisteessä. 09 615 6800. Pystymme näin hyödyntämään kummankin ketjun parhaat toiminnat valtakunnallisesti”, Rengascenterin toimitusjohtaja Juha Torkkola kertoo. Rauta irtoaa autosta ainoastaan raudanpoistoaineella, jota suihkutetaan käsiteltäville pinnoille. Sopimuksen myötä Atoy:n hallinnoiman Autofit-ketjun yrittäjillä on käytössään oman paikallisen Rengascenter-kauppiaansa palvelut. Incarin johto Marko Jussila ja Tommi Vatén jatkavat merkittävinä omistajina myös yrityskaupan jälkeen. Molempien ketjujen yrittäjävetoisuus ja valtakunnallisuus mahdollistavat paikallisen yhteistyön ja asiakaspalvelun. Vakuutusliitännäiset palvelut muodostuvat ajoneuvojen vauriokorjausyhtiö Incar Oy:stä, vakuutuksiin liittyviä vahinkotarkastuspalveluja tarjoavasta Suomen Vahinkotarkastus Oy:stä sekä erilaisia autoalan laadunvarmistusja laitepalveluja tarjoavasta A-Test & Consulting Oy:stä. Kahdella toisistaan erillään olevalla mittausanturilla voidaan tunnistaa lisäksi pulsaatio ja paluuvirtaukset, jotka väärentäisivät mittauksen. ”Yhteistyö Autofit-yrittäjien kanssa parantaa palvelujen tarjontaa ja asiakaspalvelua. Levy helpottaa kääntymistä esimerkiksi auton istuimelta nousemiseksi. Lisäksi ne on kehitetty niin, että niitä voidaan käyttää useissa ajoneuvomerkeissä. Maahantuoja: Oy Kaha Ab, p. Kääntölevy auton istuimelle Auton istuimelle soveltuva yleismallinen kääntölevy pyörii 360°. Tämän muutoksen johdosta Gates pääsee hyödyntämään maailmanlaajuista valmistusosaamistaan ja voi tarjota jatkossa yhden raskaan kaluston varaosamerkin, joka sopii niin Yhdysvalloissa, Australiassa kuin Euroopassakin valmistettuihin kuormaja linja-autoihin sekä moniin sovelluksiin Kiinassa. Levyn halkaisija on 40 senttimetriä. Gates FleetRunner on vakiintunut ja johtava raskaan kaluston tuotemerkki Yhdysvalloissa ja Australiassa. Tuotevalikoima kattaa renkaat premiumluokasta budjettivalmistajien tarjontaan. Rengascenter-kauppiaat kartoittavat kunkin sesongin alla paikalliseen markkinaan sopivan tuotteistuksen yhdessä Autofit-yrittäjän kanssa. Yhtiön omisti aiemmin eurooppalainen pääomasijoittaja Bridgepoint. Nopean ja tarkan mittauksen takaamiseksi Motorservicen modernit ilmamassamittarit toimivat kuumafilmiperiaatteella. Siinä kuumafilmi-ilmamassamittari kuumennetaan tasaisena pysyvään noin 120–180 °C lämpötilaan yli ympäristön lämpötilan. Ostetun kokonaisuuden liikevaihto vuonna 2018 oli 123,5 miljoonaa euroa ja konsernin palveluksessa oli 1300 henkilöä. Levy soveltuu myös kotiin tai toimistoon. Metallipöly tuntuu auton pinnalla karkeutena ja näkyy etenkin vanteissa mustina tahroina, jotka eivät irtoa tavallisilla pesuaineilla
010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Erikoisimurit TecalemitOy p. 010 5507 100 Motron Oy p. 010 5507 100 Motron Oy iDuctor p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäKyllä LisäLisäTL 204-RP 1750 700 Smoothjarruvoimaerot, varuste varuste varuste varuste Gripjarrujen soikeus, nyppylävierintävastus. 020 7445 200 KaislaKy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 020 7500 260 ToolxOy p. Autokeskus ja Toyota aloittavat yhteistyön ensimmäistä kertaa ja se tuo Hyvinkään alueelle uusia autokaupan toimintamalleja. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. Tulemme uudelle markkina-alueelle uudenlaisella palvelukonseptilla ja samalla aloitamme yhteistyön uuden päämiehen kanssa. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p.010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. Tampere on tärkeä lisä Deltan aiempien Opel-paikkakuntien, Kotkan ja Forssan, rinnalle. 010 2713 000 Rotary, Blitz, Omer, Pitlift CORARefinishOy p. 010 65 011 A.C, Ondo, Winntec MoplaOy OMCN, Cattini-YAK p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. Olemmekin luottavaisia, että laajentuva yhteistyömme edistää entisestään Mitsubishi-brändin ja asiakaskokemuksen pitkäjänteistä kehittymistä”, Bergé Auto Nordicsin Mitsubishi-johtaja Markku Riekkola sanoo. 010 5507 100 MotronOy Texa p. 050 4416 249 KoivunenOy Nilfisk-Alto p. Uskomme, että sen avulla voimme tarjota Toyota-asiakkaille erinomaiset myyntija korjaamopalvelut Hyvinkäällä ja Hämeenlinnassa. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7500 260 Jarrutesterit (rullatyyppinen) AD-varaosamyymälät p. ”Delta Autolla on jo kokemusta Opelin myynnistä ja huollosta Kotkassa ja Forssassa, joten he tuntevat tuotteemme hyvin. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 Carbon Miracle HenkelNordenOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. John Bean 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,4 216 Teräs. Lavapinnoite Raptor 2K on aerosoli, joka on nopea ja kätevä käyttää ilman erillisiä maalaustyökaluja. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 09-68 271 Delphi, Bosch, OTC, Denso BusinessPartnersNymanOY p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. Maahantuoja: Koivunen Oy, p. Opel-liiketoimintojen työntekijät siirtyvät Delta Autolle kaupassa vanhoina työntekijöinä. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-68 271 Hazet, AST, KS Tools DiagnoFinlandOy p. Autokeskus avaa Hyvinkään keskustassa sijaitsevaan Willa-kauppakeskukseen Toyota Willa -myymälän sekä kauppakeskuksen läheisyyteen sijoittuvan Toyota-korjaamon. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 029 006 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. Pinta on vedenkestävän ja antaa näin suojaa myös ruostumista vastaan. Maks. Lisäksi Mitsubishin uudistunut mallisto sekä täyden palvelun autokauppa -konseptimme tulee tarjoamaan uusille asiakkaillemme Lahdessa kokonaisvaltaisen Mitsubishi-kokemuksen”, Delta Auton toimitusjohtaja Helena Sauramo kertoo. Autokeskus toyota-kauppiaaksi Autokeskus Oy ja Toyota Auto Finland Oy ovat solmineet sopimuksen Toyotahenkilöja hyötyajoneuvojen jälleenmyynnistä ja huollosta Hämeenlinnan ja Hyvinkään alueilla. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 Sauer KoivunenOy p. 09-5915 030 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. ”Laajennamme Mitsubishi-edustustamme luottavaisin mielin Lahteen, sillä Lahden talousalue tarjoaa meille paljon potentiaalia ja yhteistyö maahantuojan kanssa on toiminut aina ensiluokkaisesti. Tositoimiin pääsemme syksyllä, jolloin käynnistämme Toyota-myynnin ja -huollon Hyvinkäällä”, Autokeskuksen toimitusjohtaja Karri Koskinen kertoo ”Olemme iloisia saadessamme käynnistää yhteistyön Autokeskuksen kanssa. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 KaislaKy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 09-68 271 Bosch, Midtronics DiagnoFinlandOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. Autokeskus aloittaa Toyota-automyynnin ja -huollon Hyvinkäällä syksyllä 2019 ja Hämeenlinnassa vuoden 2020 kuluessa. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-68 271 Bosch, Denso, Delphi, Hartridge BusinessPartnersNymanOY p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Compac Jäteöljylaitteet ArpréOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 09-5915 030 KaislaKy p. Raptor sopii kaikille koville materiaaleille ja jättää erittäin kovan suojaavan pinnan. 010 65 011 Laser MotoralOyKS Tools p. Valaisimen jäähtymisen jälkeen teho palautuu normaalille tasolle. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. Kaarevia kaukovaloja Delta Mitsubishi-jälleenmyyjäksi Lahdessa Delta Auto Oy edustaa Mitsubishia tällä hetkellä Helsingissä, Järvenpäässä, Hämeenlinnassa, Tampereella, Forssassa, Salossa, Turussa, Jyväskylässä, Kotkassa ja Oulussa. 09-1484 900 MotoralOyRodcraft p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Mastercool p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-68 271 KS Tools, Hazet DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 ATE, Sterius, Boxo, Gedore Automotive MotronOy MAD p. Samassa yhteydessä Mitsubishi-autojen myynnin lopettaa Lahdessa Mega-Auto Oy. 010 2713 000 CORARefinishOy p. 03-7818 900 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. Maha 3000 / 1200 0–6 2 x 3,0 5,0 202 Hitsattu 0,7 / 0,7 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Kyllä Ei Kyllä Kyllä Kyllä MBT 2100 3000 730 jarruvoimaerot, jarrujen soikeus, vierintävastus. 010 8210 100 IRT, Trisk HLGroupOy p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. Hyvinkää on Autokeskukselle myös uusi markkina-alue. 029 006 200 ÖrumOyAb p. ”Mitsubishi on nousussa oleva merkki Suomessa ja yhteistyö maahantuojan kanssa on toiminut ensiluokkaisesti. 010 2713 000 Finikor p. 010 8210 100 Atlas Copco DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Induktiokuumentimet AutorobotFinlandOy p. ETMlämpötilanhallintatoiminto laskee tarvittaessa valaisimen tehoa, jos valaisinta uhkaa ylikuumeneminen. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Sika, Teroson, Restagraf Korjaamokalusteet ArpréOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 010 2713 000 Atoy p. 020 7411 620 KaeserKompressoritOy p. 010 65 011 Pressol, Apac MotoralOyApac p. 010 56 941 Jarruhuolto DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 MotoralOyTexa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Autonostimet AD-varaosamyymälät p. 020 7411 620 KaislaKy p. 010 6664 700 Iskunvaimennintesterit ArpréOy p. 029 006 200 Erikoistyökalut Atoy p. Lumen-arvot ovat välillä 8075–17765. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. pinta. 010 650 11. Opel Deltalle tampereella Delta Auto Oy on aloittanut 1.7.2019 Opelin jälleenmyynnin Tampereella. 010 65 011 Ondo, Sika, U-POL, Powertec, Evotec-Swiss, Boxo, IMS MoplaOy OMCN p. 010 5507 100 Haldex, Jaltest, Knorr-Bremse, Texa, Wabco MotronOyCarman Opus p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 56 941 Compac Hiekkapuhalluskaapit ja -laitteet KompressorikeskusOy p. Tuote sopii hyvin erilaisiin paikkakorjauksiin ja pieniin maalaustöihin. käsijarrun teho (%), painot. Opelilla on erittäin kilpailukyinen ja hyvin varusteltu mallisto, joka laajenee pian myös sähköistetyillä vaihtoehdoilla – se lisännee kiinnostusta merkkiä kohtaan entisestään”, Köninki jatkaa. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7413 220 Waeco KaislaKy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 8210 100 KoivunenOy Deca, Kemppi p. 020 7500 260 Jarrupesurit KoivunenOy Nilfisk-Alto p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. Tuotetta levitetään vähintään kaksi kerrosta, joiden välillä tarvitaan vain noin 20 minuuttia taukoa. 020 7590 706 CORARefinishOy p. nyppyläpinta. ”Delta Autolla on pitkä ja vahva kokemus Mitsubishi-brändin parissa. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 MotronOy p. 010 65 011 MotoralOyTexa p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 010 65 011 Laser, Bosch, Gedore Automotive Motron Oy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. vierintävastus, poljinvoima (lisävaruste), jarrusuhde (edellyttää vaakaa tai massan syöttöä). 050 4416 249 ProwashOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. On tärkeää, että meillä on yhteistyökumppani, joka haluaa arvojemme mukaisesti panostaa vahvasti asiakaslähtöisyyteen”, Länsi-Auto-konsernin toimitusjohtaja Tommi Köninki toteaa ”Tämän jälleenmyyntisopimuksen myötä varmistamme, että olemassa olevat ja uudet Opel-asiakkaat saavat ensiluokkaista asiakaspalvelua jatkossakin. 09-5915 030 HLGroupOy p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Vigor, Sealey, Müller Infrapunakuivaimet BASFCoatings p. 020 51 010 Korikorjaus 3M p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 020 7500 260 Hitsauslaitteet AutorobotFinlandOy p. 09-52 521 AutorobotFinlandOy p. 029 006 200 Kuminkorjaus KaislaKy p. Mitsubishin laadukas ja uudistunut mallisto sekä palvelukokonaisuutemme vakuuttavat varmasti myös uudet asiakkaamme”, Rinta-Joupin Autoliikkeen myyntijohtaja Jukka Myntti kertoo. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 Scangrip, Boxo, Laser, Gedore Automotive MotoralOyKS Tools p. 010 3225 711 BusinessPartnersNymanOY p. 020 51 010 Jousipuristimet ja alustan erikoistyökalut Atoy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 09-1484 900 MotoralOy ATH-Heinl p. 1 SUOMEN AUTOLEHTI 10/2018 www.autoalanpalvelut.fi UUSI TUOTEVALINTAPORTAALI AVATTU! UUSIA VIDEOITA! Autoalan palvelut Laitekatsaukset Videomaailma Autoalan palvelut -hakemisto 36 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2018 L A I T E K A T S A U S LAITEKATSAUKSET Merkki ja malli Maks. Vahva suojapinnoite K27-tuotesarjaan on tullut saataville kaarevat kaukovalopaneelit. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. ”Tämä on mielenkiintoinen pelin avaus monellakin tapaa. 010 65 011 Deca, Tec-Mec, Hubitools MotoralOyGYS p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 010 650 11. 020 7411 620 KaislaKy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 010 5507 100 MotronOy Hercules p. Cartec 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,4 216 Teräs. 010 56 941 Dieselsavuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Korjaamopuristimet ArpréOy p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 010 56 941 Jarrutesterit (tietokoneistamissarjat) DiagnoFinlandOyDymatic p. jarrujen soikeus, vierintävastus. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. Jatkossa Delta Auto edustaa Mitsubishia myös Lahdessa. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. Nussbaum 4000 / – 0–6 2 x 3,5 5,0 202 Teräs, 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Ei Ei LisäEi Ei BT110 – 700 nyppyhitjarruvoimaerot, varuste sattu. 020 7411 620 Finikor p. Toyota Willa -toimipisteen avulla pääsemme tarjoamaan myös sellaisia palvelumalleja, joita nykypäivän asiakkaat arvostavat”, Toyota Auto Finlandin toimitusjohtaja Kari Skogster toteaa. Kahden pienemmän referenssiluku on 45 ja suurimman 50. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 09-68 271 Bosch DiagnoFinlandOy p. 72 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 K u u L u M I s I A K E N t ä L t ä M A A I L M A N M E N O A Rinta-Joupin Autoliikkeelle lisää Mitsubishia Rinta-Joupin Autoliike Oy on edustanut Mitsubishia Tervajoella vuodesta 2018 alkaen. 010 2713 000 Atoy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. Sherpa 4000 / 2300 0–6 2 x 3 5,0 205 Teräs, 0,9 / 0,8 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäLisäLisäLisäBPS-Kompakt 4000 700 pyöröjarrujen soikeus, varuste varuste varuste varuste varuste 3.5 RSE hitsattu. 010 8210 100 Herkules DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 Rodcraft, Torin, m+ SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 KoivunenOy Bosch p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-1484 900 MotoralOy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. ”Rinta-Joupin Autoliike on osoittanut Tervajoella erinomaista sitoutumista ja hyviä tuloksia vahvasti kasvavan Mitsubishi-brändin parissa. 050 4416 249 KoivunenOy Dari p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 010 5507 100 MotronOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 65 011 Koy, Osborn WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8210 100 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 Stando-CarOyAb p. tesMittausKäyttöTestiTelan Telan KitkaSähköisen MaksimiTestaustulokset Telojen PoljinKaukoTulostin Ulkoyliajo-/ tauspaino alue moottonopeus halk. 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäKyllä LisäLisäBDE 204 4000 700 Smoothjarruvoimaerot, varuste varuste varuste varuste Gripjarrujen soikeus. 09-1484 900 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7209 470 Bosch Atoy p. 020 7411 620 Zippo, Hywema, ATT Finikor p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 65 011 KompressorikeskusOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 MotronOy Space p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-41320 400 KaislaKy p. Kyseessä on merkittävä panostus Rinta-Joupin Autoliikkeeltä Mitsubishi-edustuksen laajentamiseen. 010 6664 700 Autonpesukoneet KaislaKy p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 010 65 011 Knorr-Bremse, Bosch, Wabco MotoralOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09-8840 033 Stando-CarOyAb p. 010 65 011 Boxo, Sovella, Gedore, Treston SNAEurope(Finland)Oy p. Kaikissa valaisimissa on parkkivalotoiminto. 020 7411 620 DymatronicOyDymatic p. 03-3812 111 SuomenTyökaluOy p. Olemmekin luottavaisia, että uusi laajentuva yhteistyömme edistää entisestään Mitsubishi-brändin ja -asiakaskokemuksen pitkäjänteistä kehittymistä Lahdessa”, Bergé Auto Nordicsin Mitsubishi-johtaja Markku Riekkola sanoo. 020 51 010 Kompressorit ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Korkeapainepesukoneet ArpréOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Pichler Hallinostimet AD-varaosamyymälät p. 029 006 200 YkkösväriOy p. ”Pystymme palvelemaan Opel-asiakaskuntaamme nyt entistä laajemmalla alueella ja tarjoamaan asiakkaillemme entistä kokonaisvaltaisemman valikoiman tuotteita. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7705 870 www.bpnyman.fi / info DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 3205 900 ToolxOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 6664 700 Hoonausvälineet KoivunenOy p. 08-442 750 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 KoivunenOy AC, Ondo p. Maahantuoja: Koivunen Oy, p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. Tuote on kaksikomponenttinen. varuste varuste Beissbarth 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,2 205 Hitsattu – Kyllä – – LisäEi Kyllä Ei Kyllä BD 640 3500 700 teräsvaruste verkko Capelec 4000 / – 0–7,5 4,0 5,0 206 Teräs 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Ei Kyllä Kyllä Ei Ei CAP9010EX-1 4000 717 jarruvoimaero (%). 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. ja pinnoite kerroin seisontaarvon peitevoimaohjain asennus testaus50 % jarru(kN) rin teho (km/h) pituus (Kuiva/ jarrun lukitus levyt anturi paino suhteella (kW) (mm) märkä) testaus (kg) (kg) AHS 4000 / 4000 0–6 2 x 4,6 5,0 200 Muovi0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Kyllä Kyllä Kyllä LisäLisäMulti?ex 06 4000 735 korundi jarruvoimaero (%). Opel-liiketoiminta siirtyy Delta Autoon Autosalpa Oy:stä. Tampere on meille tärkeä markkinaalue, jossa on paljon potentiaalia. 010 56 941 Bosch, Sealey, Autocom, VCDS, Hella Gutmann solution Dieselhuolto Atoy p. Opel on tärkeä osa merkkivalikoimaamme ja olemme Opel-yhteistyömme syvenemisestä sekä Tampereen Opel-myymälästä erityisen iloisia ja ylpeitä”, Delta Auton toimitusjohtaja Helena Sauramo kertoo. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. Samassa yhteydessä Mitsubishi-autojen myynnin lopettaa Porissa Palin Oy:n Satakunnan Autotalo, Mikkelissä Ajanvaunu Oy, Jämsässä Autopale Oy ja Rovaniemellä Pörhön Autoliike Oy. 020 122 311 Teroson HLGroupOy p. 010 5507 100 Motron Oy Italcom p. 020 7413 220 Ilmastointilaitekorjauksiin KoivunenOy p. 020 51 010 Sunnen Ilmastointihuoltolaitteet AD-varaosamyymälät p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 050 4416 249 SAL1801_62-66_ap-palvelut.indd 62 21.12.2017 10:34:52 SAL_autopalvelut ilmo3_Anita_korjattu 23.4..indd 1 23.4.2019 9:31:48 sAL1907_71-72_78-79_mmenoa.indd 72 23.8.2019 12:48:00. Jatkossa Rinta-Joupin Autoliike edustaa Mitsubishia myös Rovaniemellä, Porissa ja Mikkelissä sekä Jämsän ja Jyväskylän alueella. 020 7411 620 KaislaKy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. Yhden 400 millilitran pullon riittoisuus on jopa 1,3 m 2 maalaustavasta riippuen. 09-3508 100 Diagnoosija mittauslaitteet AD-varaosamyymälät p. SAL1801_36-37_Laitekatsaus taulukko.indd 36 21.12.2017 10:11:01 Autoalan palvelut Koneet, laitteet, työkalut Akkuhuolto AD-varaosamyymälät p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 65 011 Gedore Automotive, Laser, Hubitools, Boxo, Evotec-Swiss, Recoil-kierteenkorjaustuotteet MotoralOyKS Tools p. Kun tuote on aktivoitu, sillä on noin 60 minuuttia käyttöaikaa. 010 65 011 Motron Oy Ge.i.Cos p. 020 7413 220 KaislaKy p. 03-3812 111 KoneBossOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Werther p. Valaisimia on tarjolla kolmea eri kokoa, joiden leveydet ovat 523 mm, 810 mm ja 1099 mm. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p
010 65 011 MotoralOyTexa p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 03-3812 111 KoneBossOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 03-7818 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7705 870 www.bpnyman.fi / info DiagnoFinlandOy p. Cartec 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,4 216 Teräs. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 6664 700 Iskunvaimennintesterit ArpréOy p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 020 7500 260 TecalemitOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Sika, Teroson, Restagraf Korjaamokalusteet ArpréOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. John Bean 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,4 216 Teräs. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 020 51 010 Kompressorit ArpréOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 010 2713 000 Atoy p. 08-442 750 SuomenTyökaluOy p. 09-5915 030 HLGroupOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 050 4416 249 KoivunenOy Nilfisk-Alto p. 010 65 011 Laser, Bosch, Gedore Automotive Motron Oy p. 020 7411 620 KoivunenOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09-1484 900 MotoralOy ATH-Heinl p. 09-5915 030 KaislaKy p. Maha 3000 / 1200 0–6 2 x 3,0 5,0 202 Hitsattu 0,7 / 0,7 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Kyllä Ei Kyllä Kyllä Kyllä MBT 2100 3000 730 jarruvoimaerot, jarrujen soikeus, vierintävastus. 020 7411 620 KoivunenOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 A.C, Ondo, Winntec MoplaOy OMCN, Cattini-YAK p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 020 7411 620 Carbon Miracle HenkelNordenOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 5507 100 Haldex, Jaltest, Knorr-Bremse, Texa, Wabco MotronOyCarman Opus p. 09-1484 900 MotoralOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 Boxo, Sovella, Gedore, Treston SNAEurope(Finland)Oy p. 010 5507 100 Motron Oy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 73 Autoalan markkinapaikka 1 SUOMEN AUTOLEHTI 10/2018 www.autoalanpalvelut.fi UUSI TUOTEVALINTAPORTAALI AVATTU! UUSIA VIDEOITA! Autoalan palvelut Laitekatsaukset Videomaailma Autoalan palvelut -hakemisto 36 SUOMEN AUTOLEHTI 1/2018 L A I T E K A T S A U S LAITEKATSAUKSET Merkki ja malli Maks. 050 4416 249 KoivunenOy Werther p. 010 2713 000 Finikor p. 010 56 941 Erikoisimurit TecalemitOy p. 09-68 271 Hazet, AST, KS Tools DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 ProwashOy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. Maks. 03-3812 111 SuomenTyökaluOy p. 010 8210 100 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 KoivunenOy Dari p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7209 470 Bosch Atoy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. 010 2713 000 CORARefinishOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. SAL1801_36-37_Laitekatsaus taulukko.indd 36 21.12.2017 10:11:01 Autoalan palvelut Koneet, laitteet, työkalut Akkuhuolto AD-varaosamyymälät p. jarrujen soikeus, vierintävastus. 029 006 200 vannetukku.fiOy SteyrTek p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Pichler Hallinostimet AD-varaosamyymälät p. 09-68 271 Bosch, Denso, Delphi, Hartridge BusinessPartnersNymanOY p. tesMittausKäyttöTestiTelan Telan KitkaSähköisen MaksimiTestaustulokset Telojen PoljinKaukoTulostin Ulkoyliajo-/ tauspaino alue moottonopeus halk. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Korjaamopuristimet ArpréOy p. 09-68 271 KS Tools, Hazet DiagnoFinlandOy p. 010 2713 000 Atoy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 51 010 Sunnen Ilmastointihuoltolaitteet AD-varaosamyymälät p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7411 620 DymatronicOyDymatic p. 010 65 011 Motron Oy Ge.i.Cos p. 09-68 271 Bosch DiagnoFinlandOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 6664 700 Hoonausvälineet KoivunenOy p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 3225 711 BusinessPartnersNymanOY p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäKyllä LisäLisäBDE 204 4000 700 Smoothjarruvoimaerot, varuste varuste varuste varuste Gripjarrujen soikeus. 050 4416 249 KoivunenOy Mastercool p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. Nussbaum 4000 / – 0–6 2 x 3,5 5,0 202 Teräs, 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Ei Ei LisäEi Ei BT110 – 700 nyppyhitjarruvoimaerot, varuste sattu. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Induktiokuumentimet AutorobotFinlandOy p. 020 7411 620 KaeserKompressoritOy p. 020 122 311 Teroson HLGroupOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 010 56 941 Compac Hiekkapuhalluskaapit ja -laitteet KompressorikeskusOy p. 010 5507 100 MotronOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 Kuminkorjaus KaislaKy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Compac Jäteöljylaitteet ArpréOy p. 050 4416 249 KoivunenOy AC, Ondo p. 010 65 011 Pressol, Apac MotoralOyApac p. 09-5915 030 KaislaKy p. 010 8210 100 KoivunenOy Deca, Kemppi p. 020 7413 220 Waeco KaislaKy p. 050 4416 249 KoivunenOy Bosch p. 010 65 011 ATE, Sterius, Boxo, Gedore Automotive MotronOy MAD p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 Hitsauslaitteet AutorobotFinlandOy p. 029 006 200 Erikoistyökalut Atoy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 09-8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 65 011 Deca, Tec-Mec, Hubitools MotoralOyGYS p. 010 5507 100 MotronOy Texa p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 65 011 MotoralOyTexa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. varuste varuste Beissbarth 4000 / – 0–8 2 x 3,7 5,2 205 Hitsattu – Kyllä – – LisäEi Kyllä Ei Kyllä BD 640 3500 700 teräsvaruste verkko Capelec 4000 / – 0–7,5 4,0 5,0 206 Teräs 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Ei Kyllä Kyllä Ei Ei CAP9010EX-1 4000 717 jarruvoimaero (%). 020 7500 260 TecalemitOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. käsijarrun teho (%), painot. 020 7411 620 KoivunenOy p. 09-3508 100 Diagnoosija mittauslaitteet AD-varaosamyymälät p. vierintävastus, poljinvoima (lisävaruste), jarrusuhde (edellyttää vaakaa tai massan syöttöä). 010 8210 100 IRT, Trisk HLGroupOy p. 050 4416 249 MotronOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 010 56 941 Bosch, Sealey, Autocom, VCDS, Hella Gutmann solution Dieselhuolto Atoy p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Autonostimet AD-varaosamyymälät p. 020 7500 260 TecalemitOy p. pinta. 020 51 010 Jousipuristimet ja alustan erikoistyökalut Atoy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 029 006 200 YkkösväriOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 020 7413 220 KaislaKy p. 020 51 010 Korikorjaus 3M p. 09-1484 900 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 Stando-CarOyAb p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 8210 100 Atlas Copco DiagnoFinlandOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 Jarrupesurit KoivunenOy Nilfisk-Alto p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Korkeapainepesukoneet ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8210 100 Herkules DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 09-1484 900 MotoralOyRodcraft p. 010 65 011 Scangrip, Boxo, Laser, Gedore Automotive MotoralOyKS Tools p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 6664 700 Autonpesukoneet KaislaKy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7413 220 Ilmastointilaitekorjauksiin KoivunenOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 65 011 MoplaOy OMCN p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 65 011 Koy, Osborn WihuriOyTekninenKauppa p. 09-52 521 AutorobotFinlandOy p. 010 56 941 Dieselsavuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. Sherpa 4000 / 2300 0–6 2 x 3 5,0 205 Teräs, 0,9 / 0,8 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäLisäLisäLisäBPS-Kompakt 4000 700 pyöröjarrujen soikeus, varuste varuste varuste varuste varuste 3.5 RSE hitsattu. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 Finikor p. 020 7411 620 KaislaKy p. 010 65 011 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 MotronOy Space p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 KaislaKy p. 010 56 941 Vigor, Sealey, Müller Infrapunakuivaimet BASFCoatings p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09-68 271 Bosch, Midtronics DiagnoFinlandOy p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 010 65 011 Knorr-Bremse, Bosch, Wabco MotoralOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p. 0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, LisäLisäKyllä LisäLisäTL 204-RP 1750 700 Smoothjarruvoimaerot, varuste varuste varuste varuste Gripjarrujen soikeus, nyppylävierintävastus. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 Jarrutesterit (rullatyyppinen) AD-varaosamyymälät p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 65 011 Gedore Automotive, Laser, Hubitools, Boxo, Evotec-Swiss, Recoil-kierteenkorjaustuotteet MotoralOyKS Tools p. 09-8840 033 Stando-CarOyAb p. 020 7411 620 Zippo, Hywema, ATT Finikor p. 029 006 200 ÖrumOyAb Bosch p. ja pinnoite kerroin seisontaarvon peitevoimaohjain asennus testaus50 % jarru(kN) rin teho (km/h) pituus (Kuiva/ jarrun lukitus levyt anturi paino suhteella (kW) (mm) märkä) testaus (kg) (kg) AHS 4000 / 4000 0–6 2 x 4,6 5,0 200 Muovi0,7 / 0,6 Kyllä Kyllä Jarruvoimat, Kyllä Kyllä Kyllä LisäLisäMulti?ex 06 4000 735 korundi jarruvoimaero (%). 010 5507 100 Motron Oy Italcom p. 050 4416 249 SAL1801_62-66_ap-palvelut.indd 62 21.12.2017 10:34:52 SAL_autopalvelut ilmo3_Anita_korjattu 23.4..indd 1 23.4.2019 9:31:48 sAL1907_71-72_78-79_mmenoa.indd 73 23.8.2019 12:48:00. 050 4416 249 KoivunenOy p. 010 65 011 Ondo, Sika, U-POL, Powertec, Evotec-Swiss, Boxo, IMS MoplaOy OMCN p. 09-41320 400 KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 7500 260 ToolxOy p. 010 5507 100 Motron Oy iDuctor p. 010 56 941 Jarruhuolto DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09-68 271 Delphi, Bosch, OTC, Denso BusinessPartnersNymanOY p. 010 5507 100 Rodcraft, Torin, m+ SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 KoivunenOy p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 010 3205 900 ToolxOy p. 029 006 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 029 006 200 ÖrumOyAb p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p.010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 Rotary, Blitz, Omer, Pitlift CORARefinishOy p. 010 56 941 Jarrutesterit (tietokoneistamissarjat) DiagnoFinlandOyDymatic p. 020 7411 620 Sauer KoivunenOy p. 010 65 011 KompressorikeskusOy p. 010 5507 100 MotronOy Hercules p. 010 65 011 Laser MotoralOyKS Tools p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7445 200 KaislaKy p. nyppyläpinta. 09-8840 033 SuomenTyökaluOy p
010 6565 200 AutopStenhoj, Maha, Texa, Sun ÖrumOyAb Bosch p. 020 7411 620 Sauer FinnkoneOy p. 09 6156 800 TwinBusch, CEMO KaislaKy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 010 2713 000 Rotary, Blitz, Omer, Pitlift CORARefinishOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 010 6565 200 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 Atoy p. 010 3205 900 ToolxOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 010 5507 100 Rodcraft, Torin, m+ SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 OMCN, Sefac, Herrmann, Hofmann HLGroupOy p. 010 5507 100 Motron Oy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 8210 100 FinnkoneOy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic Motron Oy iDuctor p. 03 884 960 www.artoy.fi AutorobotFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS MotoralOy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic SNAEurope(Finland)Oy p. 09 5915 030 FinnkoneOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 MotoralOy p. 09 68 271 Hazet, AST, KS Tools DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 03 884 960 www.artoy.fi Atoy p. 020 7413 220 Ilmastointilaitekorjauksiin KahaOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7500 260 TecalemitOyMaha, AC p. 020 51 010 Autoalan palvelut Nyt myös internetissä! SAL1907_74-78_ap-palvelut.indd 74 23.8.2019 13:10:37. 09 35081 020 KahaOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, KLANN MotoralO p. 020 7500 260 TecalemitOyAC, Corghi p. 010 8394 400 OMCN, Pasquin KahaOy p. 050 4416 249 MotoralOyApac p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Stertil-Koni, Finkbeiner vannetukku.fiOy SteyrTek p. 010 56 941 Jarruhuolto DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 Motron Oy Italcom p. 033812 111 Hitsauslaitteet ActionRoadTopOy p. 010 3225 711 BusinessPartnersNymanOY p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 3225 711 BASFCoatings p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Autonostimet AD-varaosamyymälät p. Koneet, laitteet, työkalut Akkuhuolto AD-varaosamyymälät p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7413 220 Waeco FinnkoneOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN, Cattini-YAK p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09 68 271 Bosch, Midtronics DiagnoFinlandOy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 35081 020 FinntestOyCartec p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 09 35081 020 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 Atoy p. 09 6156 800 Autocom KaislaKy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 5507 100 Haldex, Jaltest, Knorr-Bremse, Wabco MotronOyAutocom,Carman p. 020 7433 510 ToolxOy p. 020 7500 260 TecalemitOyTexa p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 Bosch Atoy p. 09 35081 020 FinntestOy Fiac p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 020 7411 620 FinntestOySchumacher p. 09 68 271 KS Tools, Hazet DiagnoFinlandOy p. 020 7705 870 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, KALNN MotoralOy p. 010 8394 400 Robinair, Brainbee KahaOy p. 020 7411 620 DymatronicOyDymatic p. 010 6664 700 Autonpesukoneet KaislaKy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7705 870 www.bpnyman.fi / info@bpnyman.fi DiagnoFinlandOy p. 09 35081 020 FinntestOy Ludwig Hunger p. 010 5507 100 MotronOy p. 09 35081 020 FinntestOyBrainbee p. 010 8210 100 IRT, Trisk FinnkoneOy p. 09 41320 400 KahaOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Pichler Hallinostimet AD-varaosamyymälät p. 050 4416 249 ProwashOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 6664 700 Hoonausvälineet WihuriOyTekninenKauppa p. 09 1484 900 MotoralOy ATH-Heinl p. 010 6565 200 Nederman, Samoa WihuriOyTekninenKauppa p. 09 35081 020 FinntestOy p. 010 5507 100 MotronOy Texa p. 020 7411 620 Finikor p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 8210 100 Atlas Copco DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 BGS KompressorikeskusOy p. 010 6565 200 Car-O-Liner, Josam, Alesco WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 YkkösväriOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7413 220 FinntestOySun p. 09 68 271 Delphi, Bosch, OTC, Denso BusinessPartnersNymanOY p. 09 35081 020 FinntestOy p. 09 3508 100 Diagnoosija mittauslaitteet AD-varaosamyymälät p. 020 51 010 Jousipuristimet ja alustan erikoistyökalut Atoy p. 09 35081 020 Erikoistyökalut ActionRoadTopOy p. 09 35081 020 FinntestOy Cartec p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 020 7500 260 Jarrupesurit FinnkoneOy p. 010 6664 700 Iskunvaimennintesterit ArpréOy p. 050 4416 249 MotoralOyMIPA p. 09 5915 030 FinnkoneOy p. 03 3812 111 KoneBossOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 050 4416 249 MotoralOy p. 010 56 941 Bosch, Sealey, Autocom, VCDS, Hella Gutmann solution Dieselhuolto Atoy p. 010 56 941 Vigor, Sealey, Müller Infrapunakuivaimet AutorobotFinlandOy p. 010 56 941 Jarrutesterit (tietokoneistamissarjat) DiagnoFinlandOyDymatic p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 Motron Oy p. 010 56 941 Bosch, Hella Gutmann Solution Induktiokuumentimet ActionRoadTopOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 09 68 271 Bosch, Denso, Delphi, Hartridge DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOyIRT p. 020 7500 260 TecalemitOyParise p. 050 4416 249 MotronOy MAD p. 020 7411 620 Zippo, Hywema, ATT Finikor p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 35081 020 FinntestOy PH Cleantech p. 08 442 750 FinnkoneOy p. 03 884 960 www.artoy.fi AutorobotFinlandOy p. 09 68 271 Bosch DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 51 010 Sunnen Ilmastointihuoltolaitteet AD-varaosamyymälät p. 03 7818 900 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 09 35081 020 FinntestOy Cartec p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb Bosch p. 09 8840 033 Jarrutesterit (rullatyyppinen) AD-varaosamyymälät p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 51 010 Kompressorit ArpréOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 56 941 Compac Hiekkapuhalluskaapit ja -laitteet KahaOy p. 010 2713 000 CORARefinishOy p. 09 8840 033 Stando-CarOyAb p. 050 4416 249 MotronOy p. 09 6156 800 CTEK, Calix, Deca MotoralOyGYS, DHC p. 010 8394 400 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 Wigam KaislaKy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic, M+, Torin, VATA MotronOy Hercules p. 010 56 941 Erikoisimurit FinnkoneOy p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 7445 200 KaislaKy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8394 400 KaeserKompressoritOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 09 35081 020 FinntestOy Teknel p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 050 4416 249 KompressorikeskusOy p. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 010 8394 400 Motron Oy Ge.i.Cos p. 09 1484 900 MotoralOy p. 010 56 941 Dieselsavuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 09 6156 800 Kamasa Tools KaislaKy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor, Compac Jäteöljylaitteet ArpréOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 8210 100 Herkules DiagnoFinlandOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 5507 100 Stando-CarOyAb p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p
010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 03 884 960 www.artoy.fi Atoy p. 03 884 960 www.artoy.fi Atoy p. 020 7445 200 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 MotoralOyATH-Heinl p. 09 35081 020 FinntestOy Bott p. 09 35081 020 FinntestOy Schumacher p. 020 51 010 Paineilmatyökalut ActionRoadTopOy p. 050 4416 249 MotronOy p. 040 5009 933 Mac Tools, Wallmek, Facom, ym. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 6565 200 Nederman, Samoa WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 Sonic, Vata, KS Tools, M+ SNAEurope(Finland)Oy p. 010 56 941 JLM Moottoritesterit AD-varaosamyymälät p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 09 68 271 Bosch, Delphi DiagnoFinlandOy p. 010 6664 700 Maalauskammiot CORARefinishOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 3205 900 ToolxOy p. 010 2713 000 AutorobotFinlandOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 Hunter ÖrumOyAb Bosch p. 03 884 960 www.artoy.fi Auto-MuoviOyKEM p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 5507 100 Carlake, CRC, Valvoline SuomenTyökaluOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7120 500 AutorobotFinlandOy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Käynnistysja lataustesterit AD-varaosamyymälät p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Korjaamopuristimet ArpréOy p. 09 6156 800 Teroson SNAEurope(Finland)Oy p. 010 56 941 Sealey, Müller, Hazet, Vigor Autoalan palvelut Nyt myös internetissä! www.autoalanpalvelut.fi Autoalan palvelut – huipputehokas ja hullunhalpa! Nytsamaanhintaanmyösinternetissä! www.autoalanpalvelut.fi Autoalan palvelut on uudistunut täysmittaiseksi tuotevalintaportaaliksi. 010 56 941 Teroson, Loctite Nesteiden siirtopumput ArpréOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 010 2713 000 Kotimaista valmistusta vuodesta 1961 DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa Atoy p. 010 56 941 Muovinkorjaus ActionRoadTopOy p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 020 7411 620 KahaOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 8210 100 Drester, RosAuto HLGroupOy p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 010 6565 200 Josam, Corghi WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 Pro-Tec ja Autoprofi huoltokemikaalit TecalemitOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 020 7500 260 TecalemitOyBlowtherm p. 010 8394 400 MotoralOyGYS, DHC p. 010 6565 200 Car-O-Liner, Josam, IRT, Glasweld, Alesco YkkösväriOy p. 010 5507 100 MotronOy Space p. Mukana on ovat lehdestä tutut hakemisto ja Laitekatsaukset sekä kokonaan uutena Videomaailma! Nyt kannattaa tulla mukaan! Autoalan täsmäkohdistetut keltaiset sivut saavat kysynnän ja tarjonnan kohtaamaan. 020 51 010 Liuotintislaimet CORARefinishOy p. 010 56 941 Osienpesukoneet ArpréOy p. 040 5009 933 YkkösväriOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 09 68 271 Bosch Finikor p. 010 56 941 Letkuja kaapelikelat ArpréOy p. 09 5915 030 FinnkoneOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 09 6156 800 Nilfisk KaislaKy p. Tule mukaan ja näy siellä, missä ostajat etsivät kontaktia! Alan merkittävin jälkimarkkinoiden tuotteita ja palveluja esittelevä hakemisto julkaistaan painettuna Suomen Autolehden joka toisessa numerossa ja jatkuvana palveluna osoitteessa www.autoalanpalvelut.fi. 09 35081 020 FinntestOy Samoa, Raasm p. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7445 200 KahaOy p. 010 6664 700 ÖrumOyAb p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 010 6664 700 Maalaamolaitteet AkzoNobelCarRefinishes p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7500 260 TecalemitOyDura, Samoa p. 020 7209 470 ArpréOyJohn Bean p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7433 510 Bahco, www.snaeurope.com, info.fi@bahco.com Stando-CarOyAb p. 010 6664 700 Maaliruiskut ja laitteet AkzoNobelCarRefinishes p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8394 400 KahaOy p. 09 68 271 Hazet, Vigor, KS Tools Auto-MuoviOyKEM p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7445 200 Stando-CarOy p. 020 7120 500 Equalizer FinnkoneOy p. 020 7590 706 CORARefinishOy SATA p. 020 7445 200 KahaOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 Autocom MotoralOyJaltest p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 09 35081 020 FinntestOy Hofmann p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8394 400 HLGroupOy p. 020 7500 260 YkkösväriOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 09 5915 030 KahaOy p. 020 7411 620 Carbon Miracle FinnkoneOy p. 010 3225 711 BASFCoatings p. 010 56 941 Korkeapainepesukoneet ArpréOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 09 6156 800 CEMO SNAEurope(Finland)Oy p. 050 4416 249 Stando-CarOyAb p. 020 7500 260 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 2713 000 Atoy p. 020 7411 620 SmartWasher FinnkoneOy p. 010 5507 100 Apac, Sonic, Rodcraft, KS Tools SNAEurope(Finland)Oy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 3225 711 DiagnoFinlandOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 010 56 941 Sika, Teroson, Restagraf Korjaamokalusteet ArpréOy p. 010 3225 711 CORARefinishOy Celette p. 09 35081 020 HLGroupOy p. 010 6565 200 YkkösväriOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09 1484 900 MotoralOyRodcraft p. 020 7500 260 ÖrumOyAb Bosch p. 050 4416 249 MotoralOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 09 68 271 Hazet, KS Tools FinnkoneOy p. Saat marraskuun julkaisun veloituksetta! SAL1907_74-78_ap-palvelut.indd 75 23.8.2019 13:10:37. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8419 559 BASFCoatings p. Korikorjaus ActionRoadTopOy p. 010 6664 700 Moottorin sisäiset puhdistusaineet Atoy p. 09 1484 900 SNAEurope(Finland)Oy p. Vuoden aikana on kaikkiaan viisi julkaisukertaa tammi-, maalis-, touko-, syysja marraskuun numeroissa. 010 5507 100 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 51 010 Nestevaraston hallintalaitteet ArpréOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 09 68 271 Liqui Moly FinntestOy BG Products p. 09 35081 020 FinntestOy OMCN p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 3205 900 SuomenTyökaluOy p. 020 7445 200 KahaOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, CEMO KaislaKy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 010 8210 100 FinnkoneOy p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. Ne sekä jatkuva näkyvyys internetportaalissa maksavat yhteensä vain 22,50 euroa / rivi (+ alv) eli kyseessä on hullunhalpa tapa olla esillä todella luetuilla sivuilla sekä uudessa internetportaalissa. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 Kuminkorjaus KaislaKy p. 010 2713 000 Finikor p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. WihuriOyTekninenKauppa p. 010 8394 400 MotoralOySonic p. 020 7500 260 TecalemitOyBlowtherm p. 010 3205 900 YkkösväriOy p. 037818 900 Ingersoll-Rand, Automotive ja Teollisuus MotoralOyRodcraft, Vata p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS KoneBossOy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 ToolxOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 03 884 960 www.artoy.fi AutorobotFinlandOy p. 020 7433 510 Stando-CarOyAb p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS KoneBossOy p. 010 8210 100 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 3205 900 YkkösväriOy p. 010 8419 559 AutoväriK.HirvonenOy p. 010 8210 100 USI Italia FinnkoneOy p. 020 7590 706 FinnkoneOy p. 09 6156 800 Cemo SuomenTyökaluOy p. 020 51 010 Ohjauksensuuntaus AD-varaosamyymälätBosch p. 03 7818 900 Facom, Ko-Ken MotoralOy p. 020 7500 260 TecalemitOyAC Hydraulic p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 7445 200 KahaOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, BGS, Teroson KaislaKy p. 050 4416 249 Käsityökalut ActionRoadTopOy p. 010 6565 200 Forté, Wynn`s ÖrumOyAb p. 010 5507 100 MotronOy HPA, Space p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 013-222 222 BASFCoatings p. 010 8394 400 HLGroupOy p. 09 6156 800 Liqui Moly, SONAX, CEMO MotoralOy p. Ota yhteyttä: puhelin 09 6944 807; sähköposti: asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi UUSI ASIAKAS! Tule mukaan vuodelle 2020
09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09 35081 020 Motron Oy p. 010 56 941 Autohuollon suojavarusteet MoplaOy Datex p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 KahaOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Työkohdeilmastointi ArpréOy Filcar p. 010 2713 000 FinnkoneOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09 35081 020 FinntestOy Ahcon p. 020 51 010 Pullonostimet ArpréOy p. 010 56 941 Hella Gutmann Solution Välystesterit ArpréOy p. 020 7789 789 Mbat, Monbat, Euroglobe Atoy p. 010 5507 100 Holts, Korrek, Lasol, Teboil Shell, Tectyl, Valvoline PrescoOy p.0400 171 727 Presta, Malco, Ma-Fra. 09 68 271 Kilen, Bilstein MotoralOy Koni, Sachs p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 020 51 010 Eberspächer, Ardic ÖrumOyAb p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic MotronOy Fluke p. 020 51 010 Metabo ÖrumOyAb p. 050 4416 249 MotoralOy p. 050 4416 249 MotoralOy p. 020 51 010 Tähystyslaitteet DiagnoFinlandOy p. 010 5507 100 Rodcraft, Torin SNAEurope(Finland)Oy p. 010 5507 100 MotronOy Capelec p. 020 7445 200 RimekiOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 7590 706 HLGroup p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7411 620 Zippo, ATT, Sherpa FinnkoneOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 050 4416 249 Motron Capelec p. 09 6156 800 Sonax, Luqui Moly, Loctite, Teroson MotoralOy Carlake, CRC p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 68 271 Bosch, Delphi, Denso MotoralOy Bosch, NGK p. 010 8419 559 Sikkens, Lesonal BASFCoatings Glasurit p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 03 884 960 www.artoy.fi Auto-MuoviOyKEM p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 Vaihteistonostimet ArpréOy p. 010 5507 100 MotronOy Karl-Storz p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 GL FinnkoneOy p. 010 6664 700 Lechler Automatot MotoralOy Rensi, M+ p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Hazet, Sealey Renkaanvaihtokoneet AD-varaosamyymälätBosch p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Lemförder, Truck Partner ÖrumOyAb Moog, Febi p. 020 7411 620 MotoralOy p. 050 4416 249 MotoralOy Apac p. 020 7500 260 ÖrumOyAbSika p. 020 7445 200 Soudal, Meguiars, Teroson, Loctite, 3M KahaOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 037802 721 www.solvent.fi Stando-CarOyAb p. 09 6156 800 Kamasa Tools KaislaKy p. 010 56 941 Valojensuuntaus ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 020 7411 620 FinntestOy p. 050 4416 249 MotoralOyJaltest p. 010 56 941 Bosch Renkaiden säilytysratkaisut AutoStepOy p. 09 6156 800 Cemo KaislaKy p. 09 6156 800 Wigam, Vulkan Lokring MotronOy p. 010 5507 100 MotronOy Space p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 020 7411 620 Bosch ja Beissbarth FinnkoneOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 020 51 010 ÖrumOyAb Bosch p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 09 8840 033 ToolxOy p. 020 7209 470 Bosch ArpréOy John Bean p. 010 56 941 Tuulilasihuolto ActionRoadTopOy p. 020 1108 800 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7411 620 S-Tec FinnkoneOy p. 020 7445 200 Cromax, Standox MotoralOy Mipa p. 050 4416 249 MoplaOy EWO p. 09 6156 800 Nilfisk Sähkötyökalut SuomenTyökaluOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 6156 800 Kamasa Tools MotoralOy KS Tools p. 09 35081 020 FinntestOy Hofmann p. 010 6565 200 AutopStenhoj, Maha, Texa, Sun ÖrumOyAb Bosch p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 KaislaKy p. 010 5507 100 Wonder Dainu, Gentilin, KS Tools, Rodcraft SuomenTyökaluOy p. 020 7209 470 ArpréOy p. 09 6156 800 Kamasa Tools, TwinBusch KaislaKy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 09 8840 033 RimekiOy p. 020 7120 500 Equalizer, ProGlass FinnkoneOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 09 35081 020 FinntestOy Brainbee p. 09 6156 800 BGS, Teroson Saint-GobainGlassFinlandOy Autover-liimat, työkalut p. 010 8210 100 PPG, Nexa Autocolor HLGroupOy p. 010 8394 400 HLGroup p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 Banner, Arctic Power, m+ ÖrumOyAb p. 09 68 271 Varta, Optima, Powerline, Odyssey, Bären MotoralOy p. 037802 363 www.solmaster.fi SolventOy p. 09 6156 800 TwinBusch KaislaKy p. 010 56 941 Renkaantäyttölaitteet ArpréOy p. 020 7433 510 ÖrumOyAb Bosch, Sealey p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7209 470 ArpréOy p. 09 35081 020 FinntestOy Cartec p. 010 56 941 Hella Gutmann Solution, Bosch Voiteluhuolto ArpréOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 09 68 271 TRW, Sidem, Febi, Meyle MotoralOy p. 010 56 941 Yleismittarit DiagnoFinlandOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 YkkösväriOy p. 09 68 271 Defa WihuriOyTekninenKauppa p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 MoplaOy OMCN p. 09 35081 020 FinntestOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 8840 033 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 050 4416 249 MotronOy p. 010 5507 100 ÖrumOyAb Sachs p. 010 56 941 Bosch Testausradat AD-varaosamyymälät p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Defa Dieselosat Atoy p. 09 1484 900 MotoralOy Rodcraft p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 0400 593 160 Euro-Roller, www.rimeki.fi SuomenTyökaluOy p. 010 8394 400 MotronOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 6565 200 WihuriOyTekninenKauppa p. 09 1484 900 MotoralOy p. 010 56 941 Akut AditaOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7413 220 Waeco FinntestOy p. 020 7411 620 DometicFinlandOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 020 7590 706 CORARefinishOy PPG p. www.presco.fi SolmasterOy p. 010 56 941 Febi, Sika, Loctite, Plastic Padding, Finisol Pro, JLM, Grojet, Telko Automaalit AkzoNobelCarRefinishes p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 ÖrumOyAb p. 020 51 010 Polttoainetankin tyhjennyslaitteet ArpréOy p. 010 5507 100 Auton lämmittimet Atoy p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 8394 400 Siivousja lakaisukoneet KahaOy p. 010 6565 200 AC Hydraulic ÖrumOyAb Compac p. 09 1484 900 Autokemikaalit Atoy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Febi p. 010 56 941 Pakokaasujen poisto ArpréOy Filcar p. 010 6565 200 Corhgi, Cemb vannetukku.fiOy SteyrTek p. 020 51 010 Vuodontarkistuslaitteet DiagnoFinlandOy p. Pakokaasuanalysaattorit AD-varaosamyymälät p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 040 5009 933 Wallmek WihuriOyTekninenKauppa p. 09 68 271 Liqui Moly BASFCoatings p. 010 8394 400 Hofmann, Sice, Mondolfo KahaOy p. 050 4416 249 SuomenTyökaluOy p. 0400 593 160 Euro-Roller, www.rimeki.fi SuomenTyökaluOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 050 5630 979 FinnkoneOy p. 010 56 941 Nipparts, Meyle, Lemförder, NF Parts Alustasarjat Atoy p. 010 6565 200 Corghi, Cemb vannetukku.fiOy SteyrTek p. 09 35081 020 FinntestOy Aerservice p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 6565 200 Nederman, Samoa, Badger WihuriOyTekninenKauppa p. 09 35081 020 FinntestOy Ahcon p. 020 7209 470 Bosch, Texa ArpréOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 010 56 941 Hella, Bosch, Denso, Remaned Varaosat ja varusteet Autoalan palvelut Nyt myös internetissä! SAL1907_74-78_ap-palvelut.indd 76 23.8.2019 13:10:37. 020 51 010 ÖrumOyAb Compac p. 03 31434 400 ÖrumOyAb p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 010 6565 200 AC Hydraulic WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 FinnkoneOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 010 2713 000 DiagnoFinlandOy p. 09 8840 033 SNAEurope(Finland)Oy p. 09 35081 020 FinntestOy p. 020 7411 620 Bosch ja Beissbarth FinnkoneOy p. 010 8394 400 KahaOy p. 044 0542 155 WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7411 620 S-Tec FinnkoneOy p. 020 7433 510 SuomenTyökaluOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 3205 900 Carsystem, CS-kitit fax 06-3192 430 ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch Tasapainotuskoneet AD-varaosamyymälätBosch p. 010 56 941 Bosch, Optima, Accupower Alustan osat Atoy p. 010 5507 100 Unitrol, ATH-Heinl MotronOy p. 010 5507 100 Unitrol, ATH-Heinl MotronOy p. 010 6565 200 Tracerline, Spectroline WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7500 260 TecalemitOy Nederman p. 010 5507 100 TammerDiesel Stanadyne p
010 56 941 Sachs, Valeo, Nipparts, LuK, AP, FTE, LPR, Aisin Käynnistimet, generaattorit AditaOy p. 020 7500 260 TecalemitOy p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 02-5186 800 Nissens, Spal ÖrumOyAb p. 010 5507 100 ÖrumOyAbFenno p. 033488 200 Sähkö, painepesu, paineilma aina mukana Ilmankuivaimet MotoralOy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 010 5507 100 Termostaatit Atoy p. 010 56 941 BehrHella Service, Nissens, Valeo Iskunvaimentimet Atoy p. 010 5507 100 Mototruck ÖrumOyAb p. 09 68 271 Intervalves KS, Victor-Reinz, SM, INA, Elring, Gates ÖrumOyAb p. 020 7500 260 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 56 941 BehrHella Service, Nissens, Valeo, Denso Katalysaattorit Atoy p. 010 8210 100 Finixa, 3M, Mirka HLGroupOy 3M, Mirka p. 020 1108 800 Työvalot MotoralOy p. 010 56 941 Wabco, Knorr, Mann-Filter Ilmastointilaitteet Atoy p. 010 5507 100 Stando-CarOyAb p. 010 5507 100 ÖrumOyAb Moog p. 02-856 616 Vapaastivirtaavat metallikatalysaattorit MotoralOy Dinex p. 010 5507 100 Eaton, Sahcs ÖrumOyAb p. 010 56 941 Pakoputkistot Atoy p. 09 68 271 Filtron, Delphi, Bosch, Denso MotoralOy p. 010 56 941 Fenno Peilit MotoralOy p. 010 5507 100 KS Tools, Sonic, M+ SuomenTyökaluOy p. 010 56 941 Sytytystulpat Atoy p. 09 68 271 Luk, Valeo, Aisin MotoralOy p. 010 56 941 Hella, Klokkerholm Peruutustutkat ja -kamerat DometicFinlandOy p. Hihnat ja letkut Atoy p. 010 56 941 Bosch, Philips, Hella Polttoaineensuihkutusjärjestelmät Atoy p. 010 3205 900 WihuriOyTekninenKauppa p. 010 5507 100 Airtech, Airkraft, Schomäcker, Koni ÖrumOyAb p. 09 68 271 Reinz, Elring, Corteco ÖrumOyAb p. 010 56 941 Hella, Elring, Corteco Goetze, Nipparts moottorintiivisteet, Ilmastointijärjestelmien tiivisteet Tuning-tuotteet Atoy p. 09 68 271 Bilstein, Sachs MotoralOy Koni, Sachs p. 010 56 941 Hella, Bosch, HC-Parts Laakerit Atoy p. 010 56 941 BehrHella Service, Valeo, Nissens Tuulilasinpesulaitteet ÖrumOyAb Hella, Bosch p. 02-856 616 Martelius, Simons, Supersprint USA-autojen pakoputket Tech Line -keraamiset pinnoitteet MotoralOy Dinex p. 09 68 271 Denso, Bosch, NGK MotoralOy NGK p. 010 56 941 Lumiketjut MotoralOy AL-KO p. 010 56 941 ZF Parts, Spidan, ERA, Bosch Paineilmasäiliöt MotoralOy p. 020 7413 220 Dometic ÖrumOyAb p. 09 68 271 Bilstein MotoralOy p. 010 5507 100 Bosch, Mitsubishi ÖrumOyAb p. 09 68 271 Bridgestone, Firestone Ruosteenestoaineet Finikor p. 020 51 010 ÖrumOyAbKlokkerholm, p. 010 5507 100 Megalite, Osram, Philips ÖrumOyAb p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Haldex, Knorr-Bremse, Meritor, Textar, Wabco, Lumag (RK) ÖrumOyAb p. 020 7411 620 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 Avisa, Jacky, m+, WRC Turboahtimet Atoy p. 020 7590 706 CORARefinishOy p. 09 68 271 SWF, Valeo, Bosch, Rainy Day MotoralOy p. 09 5915 030 Ruiskutuslaitteistot ja suuttimet MotoralOy Tectyl p. 020 51 010 ÖrumOyAb p. 010 5507 100 NissensFinlandOy p. 010 56 941 Mann Filter, Nipparts, Bosch, Corteco, Valeo, NF-Parts Sytytysjärjestelmät Atoy p. 09 68 271 Philips, Valeo, Osram MotoralOy p. 010 56 941 SKF, Optimal, Ruville, Nipparts, Febi Letkusiteet ÖrumOyAb Hella, Triscan p. 010 56 941 SKF, Hella, Bosch, Nipparts, Gates Hiomatarvikkeet ActionRoadTopOy p. 09 3505 270 Borg Warner, Garrett, Holset, Mitsubishi ÖrumOyAb Mahle p. 013-222 222 BASFCoatings p. 010 5507 100 Megalite, NGK, Truck Partner ÖrumOyAb p. 09 68 271 Gates, BGA ÖrumOyAb p. 09 84944 144 Lamino, Tuulilasimyynti, First in Glass Saint-GobainGlassFinlandOy Saint-Gobain Sekurit p. 020 7789 789 Atoy p. 09 68 271 Valeo MotoralOy Nissens p. 010 56 941 Brembo, SBS, Wabco, Quick, Knorr, Bosch, LPR, Corteco, Nipparts, Textar, Valeo, NF Parts, RSO Kongberg, ATE, FTE, Budweg, Vemo Jouset Atoy p. 020 7445 200 KaislaKy p. 010 5507 100 Maalaamosuodattimet AutoväriK.HirvonenOy p. 010 56 941 Sachs, NF Parts, 4WD Jäähdyttimet, lämmityslaitteet Atoy p. 010 5507 100 SuomenTyökaluOy p. 09 68 271 SKF, FAG MotoralOy Timken p. 020 7413 220 Dometic, DometicFrigo MotoralOy p. 020 51 010 ÖrumOyAb Hella, Bosch p. 010 56 941 Nipparts, Valeo, Triscan, Mahle, Vemo Tiivisteet Atoy p. 010 56 41 Hella, Bosch, Valeo Polttoainepumput Atoy p. 010 5507 100 Kinnegrip, Jost, Rockinger Renkaat ja vanteet Atoy p. 09 68 271 Redi, Simons, Fenno Martelius-ExhaustOy p. 020 51 010 Norton ÖrumOyAb p. 020 1108 800 Suodattimet Atoy p. 09 68 271 Calorstat, Vemo ÖrumOyAb p. 02-5186 800 Nissens WihuriOyTekninenKauppa p. 09 68 271 Valeo, Facet, Bosch, Vemo DiagnoFinlandOy p. 050 4416 249 MotoralOy MP p. 010 56 941 Kuormankäsittelylaitteet MotoralOy p. 010 8210 100 HLGroupOy p. 010 56 941 Bosch Ohjaustehostimet Atoy p. 020 7120 500 Pilkington p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 09 68 271 Remy, TRW BGA ÖrumOyAb p. 09 68 271 Delphi TurbotekniikkaOy p. 09 84944 144 Kaikki autonlasit ja tarvikkeet Saint-GobainGlassFinlandOy Saint-Gobain Sekurit p. 010 5507 100 Frauenthal ÖrumOyAb Wabco, Alutec p. 010 5507 100 ÖrumOyAb p. 09 68 271 TRW, Metelli Fritech, Meyle, Trusting, SBS, Quick Brakes, CPI, Brake Engineering, NB Parts MotoralOy p. 010 56 941 Tuulettimet Atoy p. 020 7411 620 Motometer Moottorin osat Atoy p. 09 68 271 Valeo, Denso, Nissens, Ava NissensFinlandOy p. 020 7411 620 MotoralOy p. 03 884 960 www.artoy.fi AutoväriK.HirvonenOy p. 020 7120 500 Pilkington p. 010 56 941 Hella, Siemens, Bremi, Bosch, KW, Denso Autoalan palvelut Nyt myös internetissä! www.autoalanpalvelut.fi SAL1907_74-78_ap-palvelut.indd 77 23.8.2019 13:10:37. 010 5507 100 Bosch, Trico, m+ ÖrumOyAb p. 09 68 271 Bosch ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Sealey Hydrauliikkaosat DynasetOy p. 09 68 271 Efel, Valeo, Bosch, Denso MotoralOy p. 010 56 941 Bosch, Hella Polttimot Atoy p. 010 5507 100 Jost, Rockinger, Kinnegrip Kytkimet Atoy p. 010 56 941 Bosch, Airtex, Pierburg Päällerakennevarusteet DometicFinlandOy p. 010 56 941 Hella, Bremi, Bosch, Valeo, Nipparts, Pierburg, KW Säämiskät MotoralOy Carlake, m+ p. 010 56 941 Hella, Bosch, Denso Tuulilasit Auto-MuoviOyKEM p. 02-5186 800 Nissens, Siroco WihuriOyTekninenKauppa p. 020 7789 789 Kaikki merkit Atoy p. 09 68 271 Kilen MotoralOy p. 010 5507 100 Bosch, M-Filter, Fleetguard ÖrumOyAb p. 010 56 941 Bosch, Denso Sähköosat AditaOy p. 010 56 941 Vemo, Magneti Marelli Tuulilasinpyyhkijän sulat Atoy p. 020 7445 200 MotoralOy MP p. 010 56 941 Sachs, Nipparts, Wabco, AL-KO, NF-Parts Jarruosat Atoy p. 09 68 271 Pierburg, Bosch ÖrumOyAb p. 09 68 271 Valeo, Facet, Bosch, Bremi MotoralOy NGK p. 010 56 941 Elring, Goetze, AMC, Mahle, Glyco, Intervalves, Febi, Metelli Nipparts, Corteco Nopeudenrajoittimet DiagnoFinlandOy p. 013-222 222 3M, Mirka BASFCoatings p. 09 68 271 Valeo, Nissens, Ava NissensFinlandOy p. 010 5507 100 Sivuja takalasit Auto-MuoviOyKEM p. 010 5507 100 Tavaratilan suojat MotoralOy Aristar, ZPV p. 010 6565 200 Mittarijärjestelmät DiagnoFinlandOy p. 010 56 941 Korinosat ÖrumOyAb Klokkerholm A1 p. 010 5507 100 Haldex, Knorr-Bremse, Wabco ÖrumOyAb p. 09 68 271 Redi, Fenno Martelius-ExhaustOy p
Veho jatkaa pakettiautomyyntiä ja -huoltotoimintoja edelleen myös Veho Rovaniemen raskaan kaluston toimipisteessä. Olemme iloisia Mercedes-Benz-asiakkaidemme puolesta Wetterin aloittaessa myynnin ja huollon Kemissä ja Rovaniemellä. Jatkamme edelleen liiketoimintamme kehittämistä Raumalla yhdessä AD-ketjun kanssa”, AD-Turun toimitusjohtaja Oiva Känä sanoo. Autoalan palvelut Vaihteistot Atoy p.0968271 ZF Vakionopeuden säätimet Dometic Finland Oy p.0207413220 Dometic Valonheittimet Atoy p.0968271 Valeo,Bosch Motoral Oy Sirius p.0105507100 Örum Oy AbHella p.01056941 Bosch,Valeo,MagnetiMarelli, TYC,Rubbolite Vesipumput Atoy p.0968271 Valeo,Meyle,Kolbenschmidt,Aisin, Airtex Motoral OyOMP p.0105507100 Örum Oy Ab p.01056941 Nipparts,Airtex,KWP Vetolaitteet, vetopöydät Motoral Oy p.0105507100 Jost,Rockinger Örum Oy Ab p.01056941 Bosal Vetonivelet ja suojakumit Atoy p.0968271 Spidan,GSP Örum Oy Ab p.01056941 Cifam,Nipparts,Spidan,GSP,SKF, NF-Parts Virtaja ovilukot Örum Oy AbHella p.01056941 Öljyt Atoy p.0968271 LiquiMoly,Classic Auto-Muovi Oy KEM p.0207120500 Exol,Mobil,Castrol,Ford Kaha Oy p.096156800 Cartechnic,Castrol,LiquiMoly Motoral Oy p.0105507100 Mobil,Shell,Valvoline,NesteWolf Örum Oy Ab p.01056941 Economic Atk-ohjelmistot Atoy p.0968271 Osalinkki,Autodata,AllData,Esi-Tronic, HaynesPro Autodata Oy p.0207851100 Korjaamo-ohjelmistot,www.autodata.fi AutoStep Oy p.0505630979 Ohjelmistotrenkaidenkausisäilytykseen CDK GlobalAutoMaster p.0207614000 Automyynninjakorjaamojenohjelmistot DL Software Oy Ab p.0207701701 Autoalanjataloushallinnonohjelmistot www.dlsoftware.com,sales@dlsoftware.com FuturSoft Oy p.0207288730 Autoalanohjelmistot,www.futursoft.fi Örum Oy AbÖrumnet p.01056941 Örumnetmääräaikaishuolto-ohjelmat, NF-Data,Autodata,AllData,Esi-Tronic Autohuutokaupat Tukkuautot.fi p.0406503632 Dieselkorjaamot Atoy Power/Dieselhuolto p.0500-577374 Kuopio,BoschDieselService Autosähkö ja Dieselhuolto p.02-2538447 Häkkinen OyTurku,BoschDieselCenter Diesel-Asennus Oy p.0982404700 Vantaa,BoschDieselCenter Joutsenon Dieselasennus Oy p.05-4328113 Joutseno,BoschDieselService Linnus-Auto Oy p.06-8324700 Kokkola,BoschDieselCenter Pohjanmaan Dieselhuolto Oy p.050-5281007 Seinäjoki,BoschDieselService Reijon Diesel Oy p.05-2105700 Kotka,BoschDieselCenter RK Huolto-osa p.0407534892 Iisalmi,BoschDieselCenter Tammer Diesel Oy p.0331434400 Tampere,BoschDieselCenter Kirjallisuus Alfamer / Karisto Oy p.097742810 www.alfamer.fi Kaisaniemenkatu13,00100Hki Suomen Autoteknillinen Liitto ry p.096944 724 Tekniikan Englantia,www.tekniikane.net Korjaamolaitteiden huolto A-Test & Consulting Oy p.0456322020 www.a-test.fi Arpré Oy p.0102713000 Diagno Finland Oy p.0207411620 Tecalemit Oy p.0106565200 Wihuri Oy Tekninen Kauppa p.02051010 Korjaamosuunnittelu Arpré Oy p.0102713000 Diagno Finland Oy p.0207411620 Finnkone Oy p.0935081020 Suomen Työkalu Oy p.0207500260 Tecalemit Oy p.0106565200 Wihuri Oy Tekninen Kauppa p.02051010 Laatuja ympäristöohjelmat AEL(www.ael.fi) p.0953071 Maalaamosuunnittelu Akzo Nobel Car Refinishes p.0108419559 BASF Coatings p.0207590706 CORA Refinish Oy p.0108210100 Finnkone Oy p.0935081020 HL Group Oy p.0207445200 Kaisla Ky p.0504416249 Suomen Työkalu Oy p.0207500260 Tecalemit Oy p.0106565200 Muovikorjaustyöt Auto-Muovi Oy KEM p.0207120500 Finntest OyMWM p.0108394400 Projektinhallinta Arpré Oy p.0102713000 Diagno Finland Oy p.0207411620 Tecalemit Oy p.0106565200 Tavarantarkastajat Heikki Nurmela bit.ly/Tarkastus Täydennyskoulutus AEL (www.ael.fi) p.0953071 Diagno Finland Oy p.0207411620 Suomen Autoteknillinen Liitto ry p.096944 724 Suomen Työkalu Oy p.0207500260 Öljyntorjunta Solvent Oy p.037802721 www.solvent.fi Muut palvelut SAL1907_74-78_ap-palvelut.indd 78 22.8.2019 21:50:46 sal1907_71-72_78-79_mmenoa.indd 78 23.8.2019 12:48:47. Kemissä toiminta alkaa Wetterin uusituissa tiloissa osoitteessa Valajankatu 14. Haluamme koko omistajaperheemme puolesta kiittää ADTurun henkilöstöä erinomaisesta työstä ja yhteisestä taipaleesta. Rovaniemellä toiminnot jatkuvat 31.12.2019 saakka Niemelän Auto Oy:llä ja käynnistyvät Wetterillä uudistuneissa tiloissa 2.1.2020 alkaen osoitteessa Ulakatu 11. ”Olemme tyytyväisiä siitä, että Veho tarjosi meille mahdollisuuden hankkia Pohjois-Suomen Mercedes-Benz-edustuksen Wetterille. vat AD VaraosaMaailman yritysmyyntipisteiksi”, Broman Group Oy:n toimitusjohtaja Harri Broman kertoo. ”Olemme kehittäneet AD-Turkua pitkäjänteisesti ja onnistuneet siinä yhdessä ammattitaitoisen ja rautaisen henkilöstön kanssa ja saaneet yhtiön kannattavaan kasvuun. AD-Turku on toiminut Raisiossa vuodesta 2008 ja vakiinnuttanut asemansa laatua arvostavien asiakkaiden liikkeenä. K u u l u m i s i a K e n t ä l t ä Varaosamaailma osti aD-turun Broman Group -konserniin kuuluva Varaosamaailma Oy on ostanut AD-Turku Oy:n koko osakekannan. Turun ja Kaarinan Motonetien yhteydessä toimivat korjaamomyyntipisteet muuttuVehon ja Wetterin yhteistyö vahvistuu Veho Oy Ab ja Wetteri Oy ovat sopineet, että Wetteri aloittaa Mercedes-Benzin henkilöja pakettiautojen myyntija huoltotoiminnot Kemissä ja Rovaniemellä. Yrityskaupan myötä saamme koko ketjullemme lisää huippuosaamista erityisesti työvaatteiden tuotekategoriaan, jossa AD-Turku on edelläkävijä. Tarkoituksemme on tarjota jatkossakin erinomaista palvelua alueen yksityisja yritysasiakkaille entistä laajemmalla merkkivalikoimalla sekä korkealaatuisilla ja ammattitaitoisilla jälkimarkkinapalveluilla. Niemelän Auto keskittyy tämän jälkeen vaihtoautokauppaan. Niemelän Auton Mercedes-Benzhenkilökunta siirtyy Wetterille vanhoina työntekijöinä. AD-Turun emoyhtiö on Rauman Varaosahalli Oy, jonka omistaa Oiva Känä perheineen. Tällä järjestelyllä vahvistamme tarjontaamme merkittävästi Kemissä ja Rovaniemellä vahvoilla merkeillä. AD-Turun työntekijät jatkavat yrityskaupan jälkeen vanhoina työntekijöinä AD-Turun palveluksessa. Neuvotteluja on käyty hyvässä yhteistyössä ja haluamme myös esittää kiitoksemme aiemmalle jälleenmyyjällemme Niemelän Autolle pitkäaikaisesta yhteistyöstä”, Vehon Suomen henkilöja pakettiautoliiketoimintojen johtaja Kari Halonen kertoo. ”AD VaraosaMaailman verkosto laajenee myös Turun talousalueelle. Yrityksellä on kaksi päätoimialaa: autojen varaosat korjaamoille ja yksityisasiakkaille sekä kattava valikoima tarvikkeita, laitteita, työasuja, kemikaaleja ja työkaluja sekä ammattilaisille että kuluttajille. Nyt on oikea aika luopua omistuksestamme ja antaa uuden omistajan kehittää yhtiötä seuraavalle tasolle. ”Mercedes-Benzin henkilöja pakettiautomalliston laajentumisen myötä tulemme keskittymään merkin kasvutavoitteiden sekä erinomaisen asiakaskokemuksen toteuttamiseen. Rauman Varaosahalli jatkaa toimintaansa entiseen tapaan. Mercedes-Benz-edustuksien myötä Wetteri vahvistaa asemaansa Pohjois-Suomen johtavana autoliikeketjuna”, Wetterin hallituksen puheenjohtaja Heikki Häggkvist toteaa
Laakkonen on toiminut Opelin jälleenmyyjänä Jyväskylässä, Kouvolassa ja Varkaudessa jo vuosien ajan. Tulemme tekemään lujasti töitä tämän toteuttamiseksi. Kumppanuuden tavoitteena on tukea korikorjauksen oppimisprosessia ja sitä kautta nopeuttaa opiskelijoiden sijoittumista työelämään. Lukittava käyttökytkin ja ergonominen muotoilu tekevät koneen käytöstä sujuvaa. Näiden lisäksi on mahdollisuus käyttää viimeistelyasetusta (0– 600 min –1 ), jonka avulla voi pienentää käytettävää kierrosnopeusaluetta. Uusi kaasutankkausasema sijaitsee Lahden Kujalassa osoitteessa Linnaistentie 2. Koneen ergonominen muotoilu mahdollistaa tukevan kahden käden otteen. 79 Makitan akkukäyttöinen epäkeskokiillotuskone DPO600Z sopii autoja veneammattilaisten käyttöön. laakkoselle lisää opelia Opelia maahantuova LänsiAuto-konserni on sopinut Veljekset Laakkonen Oy:n kanssa neljästä uudesta jälleenmyyjäedustuksesta. sal1907_71-72_78-79_mmenoa.indd 79 23.8.2019 12:48:47. Aseman tarjontaan kuuluu nesteytetty maakaasu ja nesteytetty biokaasu raskaalle kalustolle sekä maaja biokaasu henkilöautoliikenteelle. Vapaatoimista epäkeskohiomaliikettä käytetään kiillotukseen. Laakkosella on vankka kokemus autokaupasta sekä Opelista usealla paikkakunnalla, minkä ansiosta uusissa pisteissä päästään varmasti hyvään vauhtiin nopealla aikataululla”, LänsiAuto-konsernin toimitusjohtaja Tommi Köninki sanoo. Seinäjokelaisen logistiikkayritys TuoGasumille asema seinäjoelle ja lahteen retie Oy:n toimitusjohtaja Kari Annola näkee siirtymisen kaasukäyttöisiin ajoneuvoihin järkevänä sekä ympäristön että liiketoiminnan kannalta. Tuleva Opel-palveluverkostomme antaa meille entistä paremmat mahdollisuudet kehittää merkin myyntija huoltopalveluita kaikkien asiakasryhmiemme tarpeisiin”, Laakkonen autokonsernin toimitusjohtaja Tero Panhelainen toteaa. Kivinen vastaa uudessa tehtävässään Suomen, Ruotsin, Norjan ja Tanskan markkinoista. Koneen tasapainotuksen ansiosta se on helppo pitää työskenneltäessä vakaana. Tehtävässään Kovanen vastaa Kouvolan, Kuopion ja Lappeenrannan liiketoiminnoista. Opel nousee Laakkonen-autokonsernin suurimpien merkkien joukkoon, kun Laakkonen myy Opelia kohta seitsemällä eri paikkakunnalla Suomessa. Koneessa on valittavana kaksi eri hiomaliikettä: pakkotoiminen ja vapaatoiminen epäkeskohiomaliike. Kovanen on aiemmin toiminut Kouvolan ja Lappeenrannan myyntipäällikkönä. 09 8578 830. Pakkotoimista epäkeskohiomaliikettä käytetään esimerkiksi hiomatahnan tai -vahan levitykseen. Gasum on kesän aikana avannut myös toisen kaasutankkausaseman Lahteen, jotta kaasun kasvavaan kysyntään pystytään vastaamaan. Lappeenrannan Opel-jälleenmyynti ja huoltotoiminnot käynnistyvät vuoden vaihteessa. Bonuksena sopimuksessa on opiskelijoiden saama valmennus Taitaja-kisoihin: kilpailut ovat tärkeä ja innostava osa huippuosaamisen kehittämisessä ja ammatin vetovoiman lisäämisessä”, Omnian johtaja Sampo Suihko toteaa. ”Tilaamme LNG-rekkavetureita logistiikkamme käyttöön heti, kun kaasutankkausasema on saatu alueella käyttöön. Sopimuksen myötä pääsemme itse myös vaikuttamaan siihen, miten ala vetää nuoria puoleensa. Haluamme ottaa käyttöön polttoaineratkaisun, joka on ympäristön kannalta kestävä ja pitkäaikainen, mutta myös taloudellisessa mielessä järkevä”, Annola toteaa. Maahantuoja: Makita Oy, p. Koneella voi työskennellä yhtäjaksoisesti jopa yhden tunnin. tunti kiillotusta akulla u u s i a H a a s t e i t a alD automotive Suomen ALD Automotiven toimitusjohtaja Pekka Kivisen (54) toimenkuva on laajentunut: Kivinen on nimitetty myös ALD Automotive Nordicsin johtajaksi 1.6.2019 alkaen. ”InCar-yhteistyö mahdollistaa sujuvien oppimispolkujen räätälöimisen opiskelijoille ja samalla InCarin henkilöstölle. ”Olemme molemmat erittäin vakuuttuneita siitä, että Opelin markkinaosuus kasvaa kilpailukykyisen malliston myötä tulevina vuosina. Omnian opetushenkilöstö ohjaa opiskelijoita oppilaitosympäristössä noudattaen opetussuunnitelmaa sekä InCar-korjaamon kouluttamia työmenetelmiä. Tällä alalla nuoret haluavat aidosti päästä tekemään töitä käsillään oppikirjaopiskelun ohessa”, InCarin operatiivinen johtaja Tommi Vatén sanoo. Kiillotuskoneen pyörintänopeutta voi säätää asteikolla 1–5 (0–780 min –1 ). 150 millimetrin hioma-alusta on tarrakiinnitteinen. Omnian korikorjauksen työsalissa tehdään jatkossa InCarin työelämäympäristöön verrattavia töitä. Myös Omnian opettajilla on mahdollisuus yhdessä päivittää osaamistaan nopeasti muuttuvassa työkentässä. Kivinen jatkaa edelleen ALD Automotiven Suomen toimitusjohtajana ja saa itselleen nyt myös Pohjoismaiden alueellisen vetovastuun. Lisäsuojaa työskentelykohteelle tuo akkutelakan kumipäällyste. ”Korikorjaus on käytännönläheistä ja monen asian pääsee oppimaan vain tekemällä. Veho DI Juha-Pekka Kovanen on nimitetty Vehon kuormaja linja-autojen vähittäiskaupan Itä-Suomen aluejohtajaksi 21.5.2019 alkaen. Opelilla on erittäin laaja ja kilpailukyinen mallisto sekä henkilöettä hyötyajoneuvopuolella. Uudelta asemalta saa tankattua pääasiallisesti henkilöja jakeluautoille tarkoitetun maaja biokaasun lisäksi raskaan liikenteen ajoneuvoihin soveltuvaa nesteytettyä maakaasua (LNG) sekä nesteytettyä biokaasua (LBG). inCar ja omnia yhteistyöhön Autokorjaamoketju InCar ja Espoon seudun koulutuskuntayhtymä Omnia ovat solmineet yhteystyökumppanuuden. Seinäjoen aseman avautuminen on tärkeää koko alueen kaasuinfrastruktuurin kehittymisen kannalta, ja se kannustaa paikallisia toimijoita investoimaan puhtaamman teknologian ajoneuvoihin. Tällä hetkellä LNG:tä voi tankata Suomessa raskaan liikenteen solmukohdissa sijaitsevilla asemilla Helsingissä, Jyväskylässä, Turussa, Lahdessa ja Vantaalla sekä pian myös Oulussa. ”Meillä on Opel-liiketoiminnasta entuudestaan erinomaiset kokemukset. SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 m a a l a u s j a K o r i Gasum on avannut toistaiseksi läntisimmän tankkausasemansa Seinäjoen Roveksen teollisuusalueelle elokuussa 2019. Syksyn aikana Laakkonen aloittaa Opel-myynnin Kuopiossa, Porvoossa ja Joensuussa
80 Uudet autot Maaliskuu–elokuu 2018 2019 Henkilöautot Pakettiautot Kuorma-autot >6 t 7/2019 1-7/2019 1-7/2018 Muutos(%) 1 Toyota 1654 9498 10239 -7,2 2 Volkswagen 986 7394 9047 -18,3 3 Skoda 856 7402 7704 -3,9 4 Kia 651 4270 4008 6,5 5 Volvo 640 5398 5611 -3,8 6 Ford 632 5226 6069 -13,9 7 Nissan 489 3341 4585 -27,1 8 Mercedes-Benz 342 3566 3812 -6,5 9 Hyundai 323 2254 2619 -13,9 10 Opel 290 3573 4582 -22,0 11 Audi 287 2279 3599 -36,7 12 Peugeot 254 1634 2023 -19,2 13 Seat 241 1540 1700 -9,4 14 BMW 237 2138 3170 -32,6 15 Renault 232 1454 1298 12,0 Muutmerkit 904 7283 7968 -8,6 Matkailuautot 199 1247 1161 7,4 Yhteensä 9217 69497 79195 -12,2 HENKILÖAUTOT 1-7/2019 1-7/2018 Muutos(%) 1 Volkswagen 2035 2315 -12,1 2 Ford 2007 2324 -13,6 3 Mercedes-Benz 1121 1135 -1,2 4 Toyota 1021 1161 -12,1 5 Renault 596 503 18,5 6 Opel 501 590 -15,1 7 Citroën 369 327 12,8 8 Nissan 368 396 -7,1 9 Peugeot 286 239 19,7 10 Fiat 137 124 10,5 Muita 436 408 6,9 Yhteensä 8877 9522 -6,8 PAKETTIAUTOT 1-7/2019 1-7/2018 Muutos(%) 1 Mercedes-Benz 67 51 31,4 2 Iveco 31 43 -27,9 3 Volvo 26 28 -7,1 4 Fuso 13 11 18,2 MAN 13 15 -13,3 Renault 13 9 44,4 Muita 10 6 66,7 Yhteensä 173 163 6,1 KUORMA-AUTOT 6-15,99 t K A T S A U S A U T O K A U P P A A N 1-7/2019 1-7/2018 Muutos(%) 1 Mercedes-Benz 128 84 52,4 2 Ford 126 101 24,8 3 Volkswagen 61 15 306,7 4 Ram/Carvista 55 15 266,7 5 Toyota Truck Masters 47 66 -28,8 6 Iveco 32 41 -22,0 7 Ram 14 3 366,7 8 MAN 6 1 500,0 Ram/Gt-Auto 6 10 Opel 5 7 -28,6 Muita 16 41 -61,0 Yhteensä 496 374 32,6 KUORMA-AUTOT 3,5-5,99 t SAL1907_80-83_Katsaus autokauppaan.indd 80 23.8.2019 13:12:07
Mått: 125 x 125/ 156x68 mm. Kaikki hinnat ovat nettohintoja ilman ALV. 6000K HD typ 12/24V-60W, Spot, 6500K, ”E” Mark ”E”13, ECE R10, UD 7” UD180mm, D98mm LED 27W, 12V/24V, Flod 60°, 6000k, 1620 lumens, 109x109x45mm Generator 12V-60A Startmotor 12V-1.2kW Startmotor 12V-2.0kW Generator 12V-80A Startmotor 12V-1.6kW Generator 12V-150A EGR Ventil EGR Ventil VAG EGR Ventil LED Arbetslampa 27W Extraljus 7” LED Arbetslampa LED 48W 13,32€ 44,82€ 161,82€ Alkuperäisvaraosat GM, Chrysler, Ford USA Tarvikevaraosat huoltoon ja korjaukseen Uudet ja käytetyt korin osat suuri varasto Nopeat toimitukset tilaustavaralle USA:sta HÄMEENLINNA: 03-615 050 (ark 09-17) VANTAA: 09 2210 0024 (ark 8:30-17:30) PIRKKALA: 03-266 2818 (ark 10-18) www.southwesttrade.fi SAL1907_80-83_Katsaus autokauppaan.indd 81 23.8.2019 13:12:08. -12V & 24V system. Sähköposti: helpdesk@yourex.se Puh (09) 4245 0205 TUT UST U UUT EEN VER KKO KAU PPA AM ME www .you rex.fi saa lisäti etoja tuott eista Hin na t ko rja am oil le, ei ku lut taj am yyn tiä 151,84€ 93,44€ 33,12€ 61,92€ 61,92€ 127,84€ 60,64€ 107,82€ 73,44€ 90-180-4907 90-605-0234 91-450-1385 91-620-1699 90-555-3001 91-555-4070 65-015-0003 65-015-0019 65-015-0062 85-500-0678 85-500-0700 85-500-0552 Passar: Ford EU, Volvo – flera modeller Passar: Volvo Penta/Marin – flera modeller Passar: Toyota Hi Ace IV, Land Cruiser Passar: Toyota Avensis P assar: Citroen, Peugeot – flera modeller Passar: VW Transporter IV Passar: Opel Astra/Corsa/Meriva/Zafira – flera modeller Passar: VW/Audi/Seat/Skoda – flera modeller Passar: VW, Audi, Seat, Skoda – många modeller ”E”-Märkt. 81 SUOMEN AUTOLEHTI 7/2019 Lähde:Tilastokeskus,Traficom,AutoalanTiedotuskeskus Hintakehitys 1-7/2019 1-7/2018 Muutos(%) 1 Scania 64 41 56,1 2 Mercedes-Benz 56 63 -11,1 3 Volvo 26 22 18,2 4 VDL 22 18 22,2 5 Mercedes-Benz-Automet 20 22 -9,1 Muita 75 98 -23,5 Yhteensä 263 264 -0,4 LINJA-AUTOT . Koonnut: Sari Karjanlahti 1-7/2019 1-7/2018 Muutos(%) 1 Volvo 690 590 16,9 2 Scania 672 566 18,7 3 Mercedes-Benz 293 337 -13,1 4 Sisu 83 74 12,2 5 MAN 56 60 -6,7 6 Renault 46 37 24,3 7 DAF 45 53 -15,1 8 Iveco 36 37 -2,7 9 Schwing 1 Tadano Faun 1 2 -50,0 Terex 1 Muita 3 Yhteensä 1924 1759 9,4 KUORMA-AUTOT ?16 t 81 Autoalan markkinapaikka www.yourex.fi Laaja valikoima autosähköalan varaosia autoihin, kuorma-autoihin, veneisiin ja koneisiin
Varastoaikojen kehitys: %-osuus varastosta kuukauden lopussa yli 30 pv yli 60 pv yli 90 pv hintaluokka 1: 0–25000 e hintaluokka 2: 25001–50000 e hintaluokka 3: yli 50000 e Tiedot toimittaa: Uusien autojen arvo Autot yhteensä Ensirekisteröityjen autojen verotusarvot yhteensä (x 1 Me) Autot hintaluokittain Ensirekisteröityjen autojen verotusarvot hintaluokittain (x 1 Me) Ensirekisteröityjen autojen lisävarusteet hintaluokittain (x 1 Me) Tiedot toimittaa: Lisävarusteet hintaluokittain SAL1907_80-83_Katsaus autokauppaan.indd 82 23.8.2019 13:12:09. Vaihtoautovarastojen arvoindeksi (2/1997=100). 82 K A T S A U S A U T O K A U P P A A N Käytetyt autot Myynnin määrä Varastojen arvo Varastoajat Vaihtoautomyynnin myyntipäiväkorjattu volyymi-indeksi (2/1997=100)