60 90 vuotta 1933–2023 Liiketoimintaan mukaan TEKOÄLYÄ s. Lo ka ku u 8/ 20 23 LAITEKATSAUS / AKKUVARAAJAT JA -TESTERIT s. 48 SUOMENAUTOLEHTI823_001_versio A.indd 1 SUOMENAUTOLEHTI823_001_versio A.indd 1 22.9.2023 9:13:25 22.9.2023 9:13:25. 69 IAA Mobility SÄHKÖAUTOJA JA UUSIA MERKKEJÄ s. sukupolvi LAAJA VOIMANLÄHDEVALIKOIMA s. 28 BMW 5-SARJAN 8
Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Haasteellista. Haluaisitko selkeän näkyvyyden haastavissakin sääolosuhteissa. Myös raskaalle kalustolle. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Sää kylmenee, virta vähenee... Minne ikinä tie viekin! Philips Ultinon Drive työja lisäkaukovalot vaativiin olosuhteisiin. DEFA-autoilija sen kun vaan etenee! Koivunen_SAL_2023-08.indd 1 Koivunen_SAL_2023-08.indd 1 12.9.2023 11.34 12.9.2023 11.34 SUOMENAUTOLEHTI823_002-005.indd 2 SUOMENAUTOLEHTI823_002-005.indd 2 22.9.2023 9:21:02 22.9.2023 9:21:02. Varmasti, sillä kyseessä on täysin sama osa! Etsi kuvasta eroavaisuudet alkuperäisen ja jälkimarkkinaiskunvaimentimen välillä. Ja jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on integroitu akkulaturi aivan ehdoton. Akut joka starttiin Koivuselta löydät ajoneuvojen käynnistysakut joka lähtöön! Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Tien poskeen on onnetonta hyytyä, jos akku tekee tenän. Liittämällä vain tuttu vihreä johto pistorasiaan kerran viikossa yön ajaksi on auton akku aina kunnossa. DEFA:n integroitu akkulaturi varmistaa, että virtaa piisaa myös lyhyessä ajossa, kylmässä tai kun kaikki sähkölaitteet ovat käytössä. Haastaviinkin olosuhteisiin sopiva valo auttaa havaitsemaan vaarat jopa 520 metrin päästä ja tuo ajoneuvoosi ripauksen tyyliä! LED driving lights ALKUPERÄISOSA JÄLKIMARKKINAOSA KYB on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden OE-iskunvaimentimien valmistajista. Philips Ultinon Drive LED -lisävalot parantavat turvallisuutta jokaisella ajomatkalla. KYB:n jälkimarkkinoiden iskunvaimentimet valmistetaan samoilla tehtailla ja tekniikoilla kuin alkuperäiset osat. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin
Akut joka starttiin Koivuselta löydät ajoneuvojen käynnistysakut joka lähtöön! Testattua käynnistysvoimaa Kestäviä, huoltovapaita tai vähähuoltoisia akkuja, jotka on valmistettu levymääristä tinkimättä. Minne ikinä tie viekin! Philips Ultinon Drive työja lisäkaukovalot vaativiin olosuhteisiin. Liittämällä vain tuttu vihreä johto pistorasiaan kerran viikossa yön ajaksi on auton akku aina kunnossa. Valikoimastamme löydät kaikki AUTON VARAOSAT, LISÄVARUSTEET, TYÖKALUT ja AUTONHOITOTUOTTEET saman katon alta. Uusinta teknologiaa Mallistosta löytyy paras vaihtoehto niin henkilöautolle kuin raskaalle kalustolle. Tien poskeen on onnetonta hyytyä, jos akku tekee tenän. Sää kylmenee, virta vähenee... Haluaisitko selkeän näkyvyyden haastavissakin sääolosuhteissa. Ja jos autossa on polttoainekäyttöinen lisälämmitin, on integroitu akkulaturi aivan ehdoton. DEFA:n integroitu akkulaturi varmistaa, että virtaa piisaa myös lyhyessä ajossa, kylmässä tai kun kaikki sähkölaitteet ovat käytössä. Philips Ultinon Drive LED -lisävalot parantavat turvallisuutta jokaisella ajomatkalla. Varmasti, sillä kyseessä on täysin sama osa! Etsi kuvasta eroavaisuudet alkuperäisen ja jälkimarkkinaiskunvaimentimen välillä. KYB:n jälkimarkkinoiden iskunvaimentimet valmistetaan samoilla tehtailla ja tekniikoilla kuin alkuperäiset osat. Erittäin laaja akkuvalikoima Exide Technologies on yksi maailman suurimmista lyijyakkujen valmistajista. Haastaviinkin olosuhteisiin sopiva valo auttaa havaitsemaan vaarat jopa 520 metrin päästä ja tuo ajoneuvoosi ripauksen tyyliä! LED driving lights ALKUPERÄISOSA JÄLKIMARKKINAOSA KYB on yksi maailman suurimmista autoteollisuuden OE-iskunvaimentimien valmistajista. Tarjoamme käyttöösi kattavan valikoiman laadukkaita merkkituotteita kilpailukykyisin hinnoin. Haasteellista. DEFA-autoilija sen kun vaan etenee! Koivunen_SAL_2023-08.indd 1 Koivunen_SAL_2023-08.indd 1 12.9.2023 11.34 12.9.2023 11.34 SUOMENAUTOLEHTI823_002-005.indd 3 SUOMENAUTOLEHTI823_002-005.indd 3 22.9.2023 9:21:02 22.9.2023 9:21:02. Myös raskaalle kalustolle
EDUSTETTUNA KAIKKI VALTAMERKIT KÄYTTÖKOHTEET www.turboweb.fi ALKUPERÄISELLÄ ONNISTUT AINA • Ostamalla alkuperäisen säästät rahaa • Parasta turbopalvelua • Nopeat toimitukset • Suuri varasto • Parhaat hinnat • Alkuperäiset turboahtimet • Takuu • Tuotevastuu REKISTERÖIDY NYT TURBOWEB-PALVELUUMME JA SAAT RAHANARVOISIA ETUJA! SUOMENAUTOLEHTI823_002-005.indd 4 SUOMENAUTOLEHTI823_002-005.indd 4 22.9.2023 9:21:03 22.9.2023 9:21:03
EDUSTETTUNA KAIKKI VALTAMERKIT KÄYTTÖKOHTEET www.turboweb.fi ALKUPERÄISELLÄ ONNISTUT AINA • Ostamalla alkuperäisen säästät rahaa • Parasta turbopalvelua • Nopeat toimitukset • Suuri varasto • Parhaat hinnat • Alkuperäiset turboahtimet • Takuu • Tuotevastuu REKISTERÖIDY NYT TURBOWEB-PALVELUUMME JA SAAT RAHANARVOISIA ETUJA! SUOMENAUTOLEHTI823_002-005.indd 5 SUOMENAUTOLEHTI823_002-005.indd 5 22.9.2023 9:21:03 22.9.2023 9:21:03
6 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 SISÄLTÖ Hedin Automotiven toimitusjohtaja Mikko Mykrä kasvoi kaupankäynnin maailmaan Porin maaseudulla. Nyt hän johtaa yhtä Suomen suurinta autokauppaa maanläheisellä otteella. SUOMENAUTOLEHTI823_006-007_sisällys.indd 6 SUOMENAUTOLEHTI823_006-007_sisällys.indd 6 22.9.2023 9:38:45 22.9.2023 9:38:45. Suomen ensimmäinen Cupra Garage aukesi hiljattain Vantaalle. 10 Cupralle myymälöitä Suomeen KASVUA NÄKÖPIIRISSÄ 14 LYHYET • Edullisemman käytetyn perässä • Autokantaa nuoremmaksi kierrätyspalkkiolla • Teslan latausverkolle EU-tukea • Sisu GTP sarjatuotantoon • Vetykuorma-auto yhteistyönä • Osaajat paikalla AKL Tech Dayssä 18 Sähköautot huomioitava MODUL-SYSTEM VARUSTELEE KATTAVASTI 22 Jakkaralla tänään: Mikko Mykrä JUURISTAAN YLPEÄ UUDISTAJA 26 Vierailulla Suomessa VOLVO EX30 JA EX90 28 IAA Mobility SÄHKÖAUTOJA JA UUSIA KIINALAISMERKKEJÄ 32 MAAILMAN MENOA 33 NIMITYKSET 34 KUULUMISIA KENTÄLTÄ 35 KATSAUS AUTOKAUPPAAN 38 Vahtokari LENTÄVÄT! 39 Suomen Autolehti 50 vuotta sitten INFLAATIO KURIIN, HANKKIJAN UUSI MYYMÄLÄ 40 FISITA TMCE Barcelona 12.-14.9.2023 UUDENLAINEN LIIKKUMISEN TEKNOLOGIAN KONGRESSI JA NÄYTTELY 44 Hyvin rullaa: Timo Soini ENTINEN KANSANEDUSTAJA JA JA ULKOMINISTERI LÄHTI AUTOKAUPOILLE 22 10 Cupra on lisännyt vauhtia verkostonsa kehitykseen Suomessa ja Baltiassa
Puhelin 010 5507 110 pro@motoral.fi webshop.motoral.fi www.motoral.fi VALVOLINE PROFLEET Luotettavaa voitelua raskaille moottoreille TRUSTED FOR 150 YEARS SÄILYTTÄÄ MOOTTORIN SUORITUSKYVYN MODERNEILLE VÄHÄPÄÄSTÖISILLE MOOTTOREILLE VIIMEISIMMÄT OEM-HYVÄKSYNNÄT Valvoline Profleet 100x297 Suomen autolehti 04.2023.indd 3 Valvoline Profleet 100x297 Suomen autolehti 04.2023.indd 3 1.8.2023 15.56.32 1.8.2023 15.56.32 SUOMENAUTOLEHTI823_006-007_sisällys.indd 7 SUOMENAUTOLEHTI823_006-007_sisällys.indd 7 22.9.2023 9:38:46 22.9.2023 9:38:46. 46 Kansalaisten näkemyksiä SUOMALAISTEN AUTOILU 2023 -TUTKIMUS 48 Pk-yrityksissä hyviä mahdollisuuksia TEKOÄLY HYÖTYKÄYTTÖÖN 52 Analyysia autokannasta, osa 3 DIESEL-SUOSIO ALUEELLISTA, SÄHKÖ YLEISTYY AUTOKANNASSA 56 Ilmastointihuoltoa OPETTAMISEEN UUSI TYÖKALU 58 Oy Testmill Ltd uusiin tiloihin YHÄ LAAJEMPAA TUTKIMUSJA TESTAUSTARJONTAA 60 8. sukupolvi BMW 5-SARJA VUONNA 2024 62 Henkilökuvassa Petri Niemenmaa MEDIAMYYNTIEN STARTTIPILOTTI 67 Uusien autojen tilaukset alhaalla KÄÄNNETTÄ ODOTELLESSA 69 Laitekatsaus AKKUVARAAJAT JA -TESTERIT 56 Turun ammatti-instituutissa käyttöönotetussa opetusympäristössä ilmastointihuollon voi tehdä täysin oikeaa ajoneuvoa vastaavasti
Ajoneuvoihin ja liikenteeseen liittyvillä innovaatioilla on hyvin todennäköisesti yhä suurempaa merkitystä Suomelle ja yhteiskuntamme hyvinvoinnille verokertymineen. Vedyn ympärillä tehdään yritysten välistä kiinteää yhteistyötä, jonka tuloksia alkaa pian näkyä konkreettisesti liikenteessämmekin. Ajoneuvokannassa tulee olemaan vielä pitkään polttomoottoriautoja, jolloin uusiutuvien ja sähköisten polttoaineiden tuotekehitysja testaustoiminnalle Suomessa on vahvat perusteet. Surkeimmat akut alkavat puolestaan kohta hyytyä. Nopeat tilausja logistiikkapalvelut . Kalle Kalaja Klikkaa tästä rikastevideoihimme ja podcasteihimme! Osaset Osaa Se! osaset.fi Menestyvä korjaamo tarvitsee rinnalleen vahvan kumppanin Liputamme laadun puolesta Kaikki korjaamopalvelut yhdestä paikasta Osaset-liikkeet liputtavat laadun puolesta. Esimerkiksi Lapin matkailumarkkinoinnissa kaamoksesta ja toisaalta yöttömistä kesäöistä pystytään tuomaan parhaat ja eksoottisimmat asiat esille niin, että annettu asiakaslupaus täyttyy. Rankkasateet korostavat etelämpänä hyvien rengaspintojen tärkeyttä. 0400 608 766 harri.silvonen@suomenautolehti.fi PÄÄKIRJOITUS TOIMITUS Köydenpunojankatu 8 00180 Helsinki puh. 8 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 SUOMEN AUTOLEHTI 10 numeroa vuodessa 90. eHuolto sähköja hybridiautoille SUOMENAUTOLEHTI823_008-009_Pääkirjoitus.indd 8 SUOMENAUTOLEHTI823_008-009_Pääkirjoitus.indd 8 22.9.2023 9:57:41 22.9.2023 9:57:41. Työkalut ja diagnostiikkalaitteet . 040 5775 936 arto.vanttinen@suomenautolehti.fi ILMOITUSMYYNTI Harri Silvonen puh. Autoala on esittänyt erilaisia ratkaisumalleja ja kannustimia, joiden myötä autokannan uusiutumista voitaisiin vauhdittaa. Tänään oli kesän jälkeen ensimmäinen kerta, kun autoni tuulilasi oli yön jäljiltä jäässä. Alkuperäislaatuiset huoltoja varaosat Suomen autokantaan . alv) irtonumerot 10,90 euroa (sis. 09 6944 807 asiakaspalvelu@suomenautolehti.fi TILAUSHINNAT 75 euroa / 10 numeroa (sis. Tuotetekninen tuki . 040 7520 668 kalle.kalaja@suomenautolehti.fi TOIMITTAJA Arto Vänttinen puh. ISSN 0355-2691 (painettu) ISSN 2953-9056 (verkkojulkaisu) Aikakausmedia ry:n jäsen S yyssesonki on alkanut. Varomattomat autoilijat alkavat kohta kolhia autojaan liukkailla teillä. Näkökenttä ei enää avautunut vain tuulilasipyyhkimiä käyttäen. . 09 6944 807 toimitus@suomenautolehti.fi JULKAISIJA Autotieto Oy, osakkaat: • Autoalan Keskusliitto ry • Suomen Autoteknillinen Liitto ry VAKITUISET AVUSTAJAT Marja Heikkilä Toni Jalovaara Juha Kiiskinen Jari Kostiainen Harry Kuurio Kauko Kyyrö Harri Miinin Pasi Perhoniemi Juhani Vahtokari Pekka Virtanen TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET puh. Markkinoiden paras tuoteluettelo Osalinkki . vuosikerta Painos 6 600 kpl (4.10.2023) PÄÄTOIMITTAJA Kalle Kalaja puh. alv) KANNEN KUVAT BMW AG TAITTO PunaMusta, Sisältöja suunnittelupalvelu PAINO PunaMusta, 2023 INTERNET www.suomenautolehti.fi Lehden kirjoitusten osittainenkin lainaaminen sallittu vain lähde mainitsemalla. Suomi on tunnettu innovatiivisena maana, täällä uskalletaan kokeilla myös aika ennakkoluulottomia asioita. Lappiin on jo luvattu ensilumia. Liikeidean toimintaperiaatteisiin kuuluu osaava asiakaspalvelu ja korkealaatuiset tuotteet. Eri energiamuotojen hinnanvaihtelut ovat jo synnyttäneet suomalaisyrityksissä lukuisia tapoja paitsi säästää, myös kuluttaa energiaa oikea-aikaisesti. Ohjelmisto-osaamista hyödynnetään yhä laajemmin kaikenlaisissa ja -kokoisissa liikkumisvälineissä. Kausivaihtelut tuovat siis korjaamoille töitä, mutta talouden nykynäkymät ja toisaalta yhä vahvistuvat ympäristötavoitteet synnyttävät samalla eri asteisia haasteita. Tuotekehitykseen, koulutukseen ja tunnettuuden parantamiseen ohjatut hyvin perustellut panostukset voivatkin tuottaa tuloksia, jotka kuittaisivat esimerkiksi autoveron alentamisen tai henkilöautojen kierrätyspalkkion kustannuksia. Maantieteellisestä sijainnistammekin INNOVOIMALLA ETEENPÄIN johtuvat haasteet on osattu kuitenkin kautta historian kääntää mahdollisuuksiksi. Osaset-ketju tekee yhteistyötä keskeisten varaosavalmistajien kanssa yhteistyökumppaninaan Atoy Automotive Finland Oy
Tuotetekninen tuki . Liikeidean toimintaperiaatteisiin kuuluu osaava asiakaspalvelu ja korkealaatuiset tuotteet. Työkalut ja diagnostiikkalaitteet . Osaset-ketju tekee yhteistyötä keskeisten varaosavalmistajien kanssa yhteistyökumppaninaan Atoy Automotive Finland Oy. eHuolto sähköja hybridiautoille SUOMENAUTOLEHTI823_008-009_Pääkirjoitus.indd 9 SUOMENAUTOLEHTI823_008-009_Pääkirjoitus.indd 9 22.9.2023 9:57:41 22.9.2023 9:57:41. Nopeat tilausja logistiikkapalvelut . Markkinoiden paras tuoteluettelo Osalinkki . Alkuperäislaatuiset huoltoja varaosat Suomen autokantaan . Osaset Osaa Se! osaset.fi Menestyvä korjaamo tarvitsee rinnalleen vahvan kumppanin Liputamme laadun puolesta Kaikki korjaamopalvelut yhdestä paikasta Osaset-liikkeet liputtavat laadun puolesta.
10 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Cupralle myymälöitä Suomeen KASVUA NÄKÖPIIRISSÄ Seatista irronnut Cupra odottaa myyntinsä kasvavan ja avaa omia liikkeitään myös Suomeen. Arto Vänttinen SUOMENAUTOLEHTI823_010-013_Cupra G.indd 10 SUOMENAUTOLEHTI823_010-013_Cupra G.indd 10 22.9.2023 11:23:27 22.9.2023 11:23:27
Tällä hetkellä puhdasta verkkokauppaa ei vielä ole, mutta sellainen on tulossa. Suoraviivaista myyntiä Fyysisiäkin myymälöitä siis tarvitaan, vaikkakaan ei ehkä samoja määriä kuin aikaisemmin. ”Suomen kasvustrategiamme ytimessä on fokusoituminen”, Kiuru painottaa. Valikoimaan tuodaan vain harkittu määrä malleja ja niihin tarjotaan ennalta pohdittuja kattavia varustepaketteja. Liiketoimintajohtaja Jukka Kiuru näkee erottuvalle Cupralle hyvän mahdollisuuden nykyisessä markkinatilanteessa. • Kiihtyvyys 0–100 km/h 5,6 sekuntia. Liikkeen henkilöstö viimeistelee asiakaskokemuksen.” Kompaktin myymäläverkoston lisäksi Cupran myynti pyritään muutenkin pitämään suoraviivaisena. Suomen ensimmäinen Cupra Garage aukesi syyskuun alussa Vantaalla. ”Myymälät tulevat sijaitsemaan suurimmissa kaupungeissa.” Kiurun mukaan Cupra Garaget ovat tulossa K-Auton omien autoliikkeiden yhteyteen. Isoihin kaupunkeihin Liiketoimintajohtaja Jukka Kiuru vastaa Cupran toiminnoista Suomessa ja Baltiassa. ”Myymälässä asiakas pääsee kokemaan automerkin brändin ja näkemään autot fyyCupra avaa Suomessa ja Baltiassa uusia myymälöitä. Vantaankin myymälä sijaitsee maahantuonnin kiinteistössä. Cupra Garage on valmistajan muutama vuosi sitten lanseeraamaa myymäläkonsepti, joka keskittyy nimensä mukaisesti Cupraan. • Valmistetaan Volkswagenin tehtaalla Kiinassa. Sen jälkeen myymälöitä on avattu tasaiseen tahtiin ympäri maailmaa. • Perustuu Volkswagenin MEB-perusrakenteeseen. Yksittäisten pisteiden lukumäärä pidetään pienenä ja niille tavoitellaan sitä kautta isompaa volyymia. Cupralla tullaan panostamaan vahvasti myös digitaalisuuteen. • 250 kW versiossa sähkömoottori molemmilla akseleilla. CUPRA TAVASCAN -SÄHKÖAUTO sisesti. Ensimmäinen konseptin mukainen myymälä avattiin vuonna 2019 Meksikossa. Kiurun mukaan konseptimyymälöitä tullaan avaamaan lähivuosina kymmenisen kappaletta. Suomeen avataan 4–7 liikettä ja Baltiaan on suunnitteilla 4–5 liikettä. Tällä hetkellä konsepti sisältää automyynnin ja huoltopalvelut on sijoitettu toiseen rakennukseen. Esimerkiksi Vantaalla huoltopalvelu sekä vauriokorjaamo löytyvät viereisestä Volkswagen-rakennuksesta. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 11 K -Auto avasi syyskuun alussa Suomen ensimmäisen Cupra Garage -myymälän Vantaalle. • Cupran ensimmäinen täyssähköinen suv-malli. Myymälöiden koot voivat myös olla aiempaa pienempiä. • Kaksi tehoversioita 210 (takaveto) ja 250 kW (neliveto). ”Auton hankinnasta pyritään tekemään asiakkaalle helppoa.” ”Selkeä mallivalikoima ja harkitut varusteSUOMENAUTOLEHTI823_010-013_Cupra G.indd 11 SUOMENAUTOLEHTI823_010-013_Cupra G.indd 11 22.9.2023 11:23:29 22.9.2023 11:23:29. • Tulossa markkinoille vuonna 2024. • Akkukapasiteetti 77 kWh (netto). Verkoston rakentamisessa noudetaan strategiaa, jossa vähemmän on enemmän
Suomeen näistä ensirekisteröitiin 438 Cupraa (+36,5 %) ja 398 Seatia (-78,8 %). Valmistaja yhdistää brändiinsä sellaisia määreitä kuin ainutlaatuisuus, hienostuneisuus ja suorituskyky. Erottuva brändi Cupra aloitti matkansa Seatin urheilullisena versiona. ”Terramar on Cupran viimeinen polttomoottoriauto, joka tuodaan markkinoille”, Kiuru toteaa. Painotus on vahvasti täyssähkömalleissa. Iso kasvutavoite Tavoitteena on nousta Suomessa takaisin Seatin aiempiin myyntilukemiin. Keskeisellä sijalla ovat myös loungetila sekä digitaaliset välineet ja näytöt. alkoi seuraavana vuonna. Seat on pysytellyt viime vuosina selvästi yli 2000 auton ensirekisteröinneissä. 12 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 ratkaisut helpottavat myös myynnin suunnittelua ja varastonhallintaa”, Kiuru kertoo. ”Myymälän avaaminen on merkittävä investointi ja vahva viesti siitä, että me K-Autossa uskomme Cupra-brändiin ja haluamme panostaa sen kasvuun ja asiakaskokemukseen”, Kiuru summaa. Ensi vuonna vuorossa ovat Terramar-lataushybridi ja Tavascan-sähköauto. Sähköinen ote näkyy siinäkin, että perinteiset paperihinnastot autojen vierellä on korvattu digitaalisilla näytöillä. Cupran ensimmäinen oma malli Formentor saatiin Suomen markkinoille vuonna 2020. . Materiaaleina on käytetty betonia, puuta, terästä ja kuparia. Vantaan myymälässä oli esillä myös muutama Seat, mutta paukkuja ollaan selvästi laittamassa Cupraan. Lisäksi asiakas voi syventää brändikokemusta erilaisten Cupran lifestyle-tuotteiden parissa. Cupra Garage on suunniteltu antamaan vierailijalle kokemus Cupran brändistä. Digitaalisuus on keskeinen osa Cupran asiakaskokemusta. Kiurun mukaan Cupran myynti on ollut kasvu-uralla Euroopassa. Seat on jäämässä Suomessa pienempään rooliin jatkossa. Taustatukea myynnin kasvattamiseen saadaan kasvavan verkoston lisäksi uusista automalleista. Automyyjillä on oma lasiseinin erotettu tila uudessa myymälässä. ”Cupran mallisto laajenee merkittävästi vuodesta 2024 alkaen”, Kiuru kertoo. ”Uusi myymälä tarjoaa asiakkaillemme inspiroivan ympäristön ja se haastaa myös perinteistä automyymäläkonseptia”, Jukka Kiuru toteaa. V antaalle avautunut Cupra Garage on rakennettu henkimään espanjalaisbrändin olemusta. ”Kyllä painopiste on nyt Cuprassa”, Kiuru vahvistaa. Myymälä onkin toteutettu tyylikkäin ratkaisuin. Vuonna 2018 Cupra erotettiin omaksi brändikseen. K-Auton myyntialueella Suomessa ja Baltiassa myynti asettui viime vuonna noin 1600 autoon. Niiden avulla myyjä voi tutkia asiakkaan kanssa erilaisia autovaihtoehtoja. Lukemien kehityksestäkin näkee, miten maahantuoja aikoo jatkossa painottaa myyntiä. . BRÄNDI-ILME ESIIN Myymäläkonseptilla valmistaja viestii automerkkinsä arvoja ja ominaisuuksia. Sitä seurasi sähköauto-Born, jonka myynti Lue lisää, miten korikorjaamot voivat säästää jopa 27 % CO 2 e-päästöjä ajoneuvon korjausta kohti Sikkensin maalausjärjestelmällä: sikkensvr.com/rethink KESTÄVÄ KEHITYS Lisätietoja CO 2 e-päästöjen vähentämisestä ja Sikkensin tuotteista on osoitteessa sikkensvr.com/rethink/CO 2 e SIK_Rethink_advert_UV and Ambient combined system_297x210_FI.indd 1 SIK_Rethink_advert_UV and Ambient combined system_297x210_FI.indd 1 12/12/2022 14:44:08 12/12/2022 14:44:08 SUOMENAUTOLEHTI823_010-013_Cupra G.indd 12 SUOMENAUTOLEHTI823_010-013_Cupra G.indd 12 22.9.2023 11:23:31 22.9.2023 11:23:31. Cupran mallisto on saatu hyvin esiin. ”Cupran brändissä on vetovoimaa ja etenkin tällaisessa markkinamurroksessa Cupran kaltaiselle erottuvalle brändille on tilausta”, Kiuru uskoo. Esimerkiksi autojen esittelytaulut ovat sähköisiä
Lue lisää, miten korikorjaamot voivat säästää jopa 27 % CO 2 e-päästöjä ajoneuvon korjausta kohti Sikkensin maalausjärjestelmällä: sikkensvr.com/rethink KESTÄVÄ KEHITYS Lisätietoja CO 2 e-päästöjen vähentämisestä ja Sikkensin tuotteista on osoitteessa sikkensvr.com/rethink/CO 2 e SIK_Rethink_advert_UV and Ambient combined system_297x210_FI.indd 1 SIK_Rethink_advert_UV and Ambient combined system_297x210_FI.indd 1 12/12/2022 14:44:08 12/12/2022 14:44:08 SUOMENAUTOLEHTI823_010-013_Cupra G.indd 13 SUOMENAUTOLEHTI823_010-013_Cupra G.indd 13 22.9.2023 11:23:31 22.9.2023 11:23:31
Nyt hinnat ovat kuitenkin laskeneet selvästi. Niiden kysyntä oli vahvaa kesällä 2022, mikä nosti hintoja. 14 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Edullisemman käytetyn perässä J. Tällä hetkellä sähköisiä menopelejä saa erittäin houkuttelevin hinnoin, mikä on innostanut yhä useampia harkitsemaan ympäristöystävällisempää vaihtoehtoa liikkumiseensa”, Ala-Hakuni jatkaa. Yhtiön mukaan keskihintojen lasku on seurausta automarkkinan myllerryksestä. kaaren päässä olevan auton kierrätykseen. Kuluttajien ostokäyttäytymiseen ovat vaikuttaneet korkotason nousu ja kotitalouksien kasvaneet menot. Kasvaneet autoja arvonlisäverotulot kattaisivat palkkion kokonaisbudjetin. ”Myös uudet bensiiniautot ovat selvästi vähäpäästöisempiä ja turvallisempia kuin elinkaarensa päässä olevat autokannasta poistuvat keskimäärin 22-vuotiaat autot”, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala kertoo. . ”Autokannan uusiutumista voitaisiin nopeuttaa kierrätyspalkkiolla ja autoveroa alentamalla. J. Rinta-Joupin kesällä myymien käytettyjen henkilöautojen keskihinta oli jopa 2 000 euroa alhaisempi kuin edeltävänä kesänä. ”Kuluttajat reagoivat herkästi talouden muutoksiin ja pyrkivät löytämään kustannustehokkaampia vaihtoehtoja auton hankintaan”, myyntijohtaja Markku Ala-Hakuni toteaa. 11 000 uutta autoa Vuoden mittaisella kierrätyspalkkiolla hankittaisiin noin 11 000 uutta autoa, jos romutuspalkkion budjetti olisi 15 miljoonaa euroa. Päästöraja tulisi asettaa siten, että myös edulliset pienija keskikokoiset bensiiniautot mahtuisivat päästörajan alle ja palkkio nopeuttaisi mahdollisimman paljon autokannan uusiutumista. Ensi vuodelle kaavailtu palkkio myönnettäisiin uuden auton hankinnan yhteydessä, jos asiakas on luovuttanut elinAutokantaa nuoremmaksi kierrätyspalkkiolla Kierrätyspalkkio toisi vauhtia autokannan uusiutumiseen. hidastuneeseen kiertoon”, Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio kertoo. . Rinta-Joupin mukaan käytettyjen henkilöautojen keskihintojen lasku on seurausta pitkään jatkuneesta automarkkinan myllerryksestä. Tutkimusten mukaan noin kaksi kolmasosaa kierrätyspalkkion hyödyntävistä ei ilman palkkiota hankkisi uutta autoa. Autoalan arvion mukaan vuoden mittaisella kierrätyspalkkiolla hankittaisiin noin 11 000 uutta autoa. SUOMENAUTOLEHTI823_014-017_LYHYET.indd 14 SUOMENAUTOLEHTI823_014-017_LYHYET.indd 14 22.9.2023 10:04:51 22.9.2023 10:04:51. Rinta-Joupilta myytyjen käytettyjen henkilöautojen keskihinta oli noin 11 800 euroa touko-heinäkuussa 2023. Tämä on noin 2000 euroa vähemmän kuin tätä edeltävänä kesänä. Autoalan etujärjestöt ehdottavat kierrätyspalkkion uusimista, jotta autokanta saataisiin nuorentumaan. Kun yleinen maksukyky heikkenee, kohdistuu kysyntä aiempaa edullisempiin autoihin. ”Sähkökäyttöisten ajoneuvojen hinnat tulivat viime vuoden syystalvella rymisten alas. Kierrätyspalkkio olisi nopeasti toteutettavissa oleva piristysruiske autokannan Sähkömallien vaikutus Keskihintojen muutosta selittää myös sähkökäyttöisten ajoneuvojen – sähköauto, lataushybridi, hybridi – hintojen lasku. J. Kierrätyspalkkion suuruus voisi olla 2 000 euroa ladattavan auton hankintaan ja 1 000 euroa muun päästörajan alittavan auton hankintaan
rusteltaisiin uudelleen pikalatauspisteverkoston avaamiseksi kaikille ajoneuvoille. SUOMENAUTOLEHTI823_014-017_LYHYET.indd 15 SUOMENAUTOLEHTI823_014-017_LYHYET.indd 15 22.9.2023 10:04:52 22.9.2023 10:04:52. Työn tuloksena suojattujen ajoneuvojen Sisu GTP -tuoteperhe on saatu sarjatuotantoon. . ”Sisu GTP:n ensimmäinen sarjatoimitus toimitetaan asiakkaalle tämän vuoden loppuun mennessä. Sisu GTP:n ensimmäinen sarjatoimitus saavuttaa asiakkaan tämän vuoden loppuun mennessä. ”Testisarjan perusteella Puolustusvoimat päätti loppuvuodesta 2022 tilata tuotteen ensimmäisen sarjatoimituksen, johon kuului 25 kappaletta miehistönkuljetukseen tarkoitettuja Sisu GTP 4x4 -ajoneuvoja”, Ahonen jatkaa. Sisu Auto on viime aikoina keskittänyt voimavarojaan sotilasajoneuvokehitykseen ja -tuotantoon. Teslan hankkeelle on myönnetty neljännellä CEF-rahoituskierroksella enintään 133,78 miljoonaa euroa rahoitusta. 25 uutta kohdetta Tesla haki Suomessa CEF-rahoitusta yhteensä 32 latauspaikkaan, joista 25 olisi uusia kohteita. Sisu GTP sarjatuotantoon Euroopan heikentynyt turvallisuustilanne on johtanut sotilasajoneuvojen kysynnän kasvuun. Julkiset latauspisteet ovat kaikkien sähköautojen käytettävissä. Monikansallisen hankkeen tarkoituksena on ottaa käyttöön yhteensä 6 458 latauspistettä 16 maassa, Suomi mukaan lukien. Seitsemän kohteista puolestaan vaTeslalle on myönnetty EU-tukea latausverkostonsa kehittämiseen. Valmistustavan ja ajoneuvokohtaisten komponenttitoimitusten ansioista yhtiö voi tuottaa ajoneuvoja suuria määriä nopeasti ja tehokkaasti. Komission viides CEF-rahoitushaku vaihtoehtoisten polttoaineiden infralle on parhaillaan meneillään ja sulkeutuu 10.11.2023. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 15 Autokantaa nuoremmaksi kierrätyspalkkiolla Teslan latausverkolle EU-tukea Tesla aikoo avata latausverkostoaan muille ja on saanut muutostyöhön rahoitusapua. Tämä tarkoittaa kahden täysin varustellun sotilasajoneuvon viikkotuotantoa syksyn aikana, joka samalla merkitsee lähes sadan ajoneuvon vuosituotantokapasiteetin saavuttamista ensi vuodesta alkaen”, Sisu Auton tuotannosta vastaava johtaja Petri Kananen toteaa. Teslan Suomen tytäryhtiön saanut Roadster Finland Oy on saanut EU-rahoitusta latausverkkonsa laajentamiseen. Teslan sähköautojen lataushankkeen tavoitteena on rakentaa EU:n kattava julkinen ja ympärivuorikautisesti toimiva sähköautojen latausasemaverkosto Euroopan laajuisella TEN-T-liikenneverkolle. . Rahoitusta myönnettiin Verkkojen Eurooppa -välineen (Connecting Europe Facility, CEF) liikenneohjelmasta. ”Sisu GTP:n esisarja oli Puolustusvoimien kenttätesteissä kesästä 2021 lähtien vuoden ajan”, Sisu Auton Defence-liiketoimintaa johtava Jyri Ahonen toteaa. Tehokasta tuotantoa Sisu Auto valmistaa sotilasajoneuvot muista valmistajista poiketen samalla tuotantolinjalla siviiliautojen kanssa. Latauspaikat sijaitsevat TEN-T-verkon läheisyydessä ja latauslaitteet ovat vähintään 250 kW:n tehon suurteholatureita. Suomen osuus tuesta on 5,3 miljoonaa euroa
Kokemusta vedyn käytöstä Logistiikkayritykset antavat merkittävän panoksen kehitysprojektille, kun ne ajavat vetykäyttöisillä vetoautoilla reiteillään Belgian, Rankan, Saksan sekä Alankomaiden teillä. Yhteistyön tuloksena syntynyt vetykuorma-auto aloittaa testit maantieliikenteessä. Toyota ja VDL keräävät kokemuksia vetykuorma-auton käytöstä maantieliikenteessä. Ensimmäistä autoyksilöä käytetään testaukseen tien päällä ja tuotekehityksen pohjana. Reiteillä on vähintään yksi vedyn tankkausasema. Kuorma-auto on maantiekäyttöön suunniteltu puoliperävaunun vetoauto. Tutustu sivustoon: www.m-filter-suodattimet.fi Entistä parempi tuotetieto 1 Henkilöja pakettiauton suodattimet löydät nyt entistä helpommin. Lisäksi infolinkin takaa saat täsmentävää tietoa juuri hakemastasi suodattimesta. Viisivuotisen kokeilun odotetaan synnyttävän myös uusia kehitysprojekteja, jotka edistävät kestävällä tavalla tuotetun vedyn hyödyntämistä Euroopassa. Se keräsi nyt paikalle yhteensä yli 250 alan huoltoja korjaamoosaajaa, vakuutusja katsastustoimijaa, opetusalan ammattilaista sekä autoalan palvelutarjoajaa. Ne käsittelivät raskaan kaluston sähköteknisiä mittauksia, sähköauton vaurioanalyysin tekemistä, korkeajänniteakun kunnon määrittämistä ja jännitetyön vaatimuksia. . ”Luksian toiminnassa korostuu vahva osaamisen kehittäminen uuden teknologian laitteita hyödyntäen sekä esimerkillinen yhteistyö alueen yritysten kanssa”, sanoi palkinnon myöntävän säätiön asiamies, Autoalan Keskusliiton tekninen johtaja Jouko Sohlberg. Voittajaksi päätyi Länsi-Uudenmaan koulutuskuntayhtymä Luksia, joka saavutti tasaisen hyvät pisteet arvostelun eri alueilla. Löydä oikea suodatin rekisterinumerolla 2 HL GROUP M-Filter Autolehtimainos-0422.indd 1 HL GROUP M-Filter Autolehtimainos-0422.indd 1 20.9.2023 16.42 20.9.2023 16.42 Luksian koulutuspäällikkö Raija Virta ja lehtori Tuomas Wuorenrinne vastaanottivat Autoalan koulutuksen järjestäjä 2022 -palkinnon. SUOMENAUTOLEHTI823_014-017_LYHYET.indd 16 SUOMENAUTOLEHTI823_014-017_LYHYET.indd 16 22.9.2023 10:04:55 22.9.2023 10:04:55. Viime vuoden onnistunut ja hyvän palautteen saanut tilaisuus sai jatkoa. 16 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Asiantuntijat paikalla AKL Tech Dayssä Autoalan Keskusliitto järjesti 21.9.2023 Jyväskylän Paviljongissa jälkimarkkina-alan ammattilaistapahtuma AKL Tech Dayn. Yhteistyön odotetaan kasvattavan kokemusta siitä, kuinka vetykäyttöinen raskas liiVetykuorma-auto yhteistyönä kenne toimii Euroopassa ja auttavan Eurooppaa siirtymässä kohti vaihtoehtoisia energialähteitä. Toyota esitteli myös hiljattain Hilux-avolavamallista tehdyn vetykäyttöisen version. Toyota Motor Europe ja VDL Groep esittelivät yhteistyönsä tuloksena syntyneen vetykäyttöisen kuorma-auton. Kehitimme verkkopalveluamme tuplasti Soveltuvuustietokantamme on nyt entistä kattavampi. VDL Groep valmistaa vielä neljä autoa lisää, joita tulevat käyttämään Toyotan logistiikkakumppaneista VOS Transport Group, CEVA, Groupe CAT sekä Yusen. Ajankohtaisten asiantuntijaluentojen ja inspiroivien puheenvuorojen lisäksi ohjelmassa oli nykyaikaiseen korjaamotoimintaan liittyviä käytännön tietoiskuja. . Prototyyppiasteella oleva malli hyödyntää Toyota Mirain vetytekniikkaa. Tilaisuudessa julkistettiin myös Autoalan koulutuksen järjestäjä 2022 -palkinto. Sitä tavoitteli tänä vuonna kuusi oppilaitosta
Tutustu sivustoon: www.m-filter-suodattimet.fi Entistä parempi tuotetieto 1 Henkilöja pakettiauton suodattimet löydät nyt entistä helpommin. Lisäksi infolinkin takaa saat täsmentävää tietoa juuri hakemastasi suodattimesta. Löydä oikea suodatin rekisterinumerolla 2 HL GROUP M-Filter Autolehtimainos-0422.indd 1 HL GROUP M-Filter Autolehtimainos-0422.indd 1 20.9.2023 16.42 20.9.2023 16.42 SUOMENAUTOLEHTI823_014-017_LYHYET.indd 17 SUOMENAUTOLEHTI823_014-017_LYHYET.indd 17 22.9.2023 10:04:56 22.9.2023 10:04:56. Kehitimme verkkopalveluamme tuplasti Soveltuvuustietokantamme on nyt entistä kattavampi
Modul-Systemin hyötyautovarusteluissa uudet haasteet ja mahdollisuudet huomioidaan tehokkaasti. 18 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Sähköautot huomioitava MODUL-SYSTEM VARUSTELEE KATTAVASTI Samaan aikaan, kun autokanta sähköistyy vauhdilla, myös niihin liittyvät varustelut kehittyvät nopeasti ja hyödyntävät erilaisia sähköratkaisuja. SUOMENAUTOLEHTI823_018-021_Modul-System.indd 18 SUOMENAUTOLEHTI823_018-021_Modul-System.indd 18 22.9.2023 10:07:32 22.9.2023 10:07:32. Kalle Kalaja Modul-Systemillä on toimipaikka Espoon lisäksi Raisiossa
”Käytännössä sähköauton lattiarakenteisiin ei varustelun yhteydessä saa tehdä reikiä. ”Kokemukseni mukaan täyssähköisiä tavara-autoja varustellaan enemmän kuin polttomoottorimalleja. Jo nyt alkaa olla käyttökohteita, joissa yrityksien on mahdollista käyttää vain paikallispäästöttömiä ajoneuvoja. Sähkötoimisen lämmittimen asennustyön helppous tekee siitä kilpailukykyisen myös hinnaltaan”, Sottinen puolestaan kertoo. Tämä on huomattu myös maahantuojien keskuudessa. Meillä toteutuksen lähtökohtana on kennorakenteinen lattialevytys, joka liimataan huolellisesti auton omaan lattiarakenteeseen. Näiden lisäksi järjestelmän avulla on nykyään mahdollista seurata muun muassa auton kokonaismassaa yliTarkkasäätöinen, 12 voltin jännitteellä toimiva lisälämmitin pitää sähköauton toiminnan pakokaasupäästöttömänä. Monitahoista sähköistymistä Hyötyajoneuvoja käyttävät yritykset hankkivat kalustoonsa täyssähköautoja enenevässä määrin. Tyypillisesti sähkökäyttöisen hyötyauton hankintaan perehdytään tarkasti, ja sellaisen ominaisuudet huomioidaan käyttöympäristössä. Toimitusjohtaja Jirka Sottinen vastaa yrityksen toiminnoista ja kehityksestä Suomessa. Ratkaisumme ei ole käytössä yksinomaan sähköpakettiautoissa, koska tämä tuotekokonaisuus korvaa yhä useammin perinteisemmän tavaratilan lattian suojavaneroinnin polttomoottoriautoissakin”, sanoo Modul-System Finlandin toimitusjohtaja Jirka Sottinen. Taakkatelineiden päätyihin upotetut ledit ovat kompakti tapa toteuttaa hyötyajoneuvon varoitusja työvalot. Kalusteiden ja varusteiden tulee kuitenkin olla kiinnitettyinä kolariturvallisesti. ”Lämmitintä voi tietysti ajastaa monipuolisesti, mutta myös sen tehoa voi säätää tavoitelämpötilan mukaisesti ja varuste on helppo kytkeä osaksi Modul-Connect -järjestelmää, jolloin sitä voi ohjata älypuhelinapplikaatiommekin avulla. SUOMENAUTOLEHTI823_018-021_Modul-System.indd 19 SUOMENAUTOLEHTI823_018-021_Modul-System.indd 19 22.9.2023 10:07:35 22.9.2023 10:07:35. Trendi tuo mukanaan useita huomioitavia asioita ja vaatimuksia erilaisiin varustelutöihinkin. Sähkön hyödyntäminen ulottuu tavara-autojen varustelun yhteydessä yhä enemmän moottoritilan ulkopuolellekin. Laitteen asennus on huomattavan nopeaa. Modul-Connect -järjestelmä toimii sähköasennusten verkkoyhteydellä ohjattavana keskusyksikkönä, joka tarvittaessa valvoo esimerkiksi sirukoodattujen työkalujen mukaan tuloa työkohteesta. Täyssähköiset voimansiirrot yleistyvät hiljalleen tavara-autopuolellakin. Kappalemääräisesti niitä ei vielä ole paljon, mutta koska sähkö kiinnostaa asiakkaita sekä imagoettä kokemusmielessä, Modul-System on teemaan liittyen tekemisissä hyvin monien asiakkaiden ja täyssähköautomallien kanssa. Kalusteet kiinnittyvät levytyksen kiskotukseen, jolloin niiden asemointiakin on helppoa tarvittaessa muuttaa. Modul-Connect -yksiköllä älysovelluksineen pystytään hallinnoimaan kaikkia varustelussa asennettuja sähkölaitteita, esimerkiksi työja sisävalaistusta, akkulaturia sekä hälytysjärjestelmää. Yksilölliset ratkaisut takaavat sen, että tiettyyn käyttötarpeeseen saadaan tehokkaasti toimiva ajoneuvo, jossa tavarat pysyvät turvallisesti järjestyksessä ja omilla paikoillaan. Usein sähköauto hankitaan tarkasti harkittuun, sellaiselle mahdollisimman sopivaan käyttöön, jolloin sen ominaisuuksia voidaan hyödyntää täysipainoisesti”, kertoo Auto-Bon Oy:n tuotepäällikkö Tomi Kari. Pakokaasupäästöttömään toimintaan tähdättäessä Modul-Systemin valikoimiin kuuluu esimerkiksi 12 voltin jännitteellä toimiva lisälämmitin, jonka säädettävyys on paljon tarkempaa kuin perinteisen polttoainetoimisen lämmittimen. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 19 H yötyajoneuvoihin on tarjolla monen yrityksen toimesta erilaisia hyllyja lokeroratkaisuja. Ne helpottavat huomattavasti jakeluja huoltoyritysten toimintaa
Käyttöympäristö on kiinteistöalaan verrattuna tärinän ja kosteuden vuoksi huomattavan vaativa. Akustoa voidaan ladata auton omalla 12 voltin DC-laturilla, ulkopuolisesta sähköpistokkeesta tai auton katolle asennettavalla aurinkopaneelistolla, jonka säädin on integroitu Claytoniin. Työkäytössä korostuu se, että varusteiden tulee toimia ajatellulla tavalla ongelmitta vuosia. Tällöin myös esimerkiksi kylmäkuljetusten ylläpitoviilennys on mahdollista toteuttaa verrattain helposti. Toteutusratkaisuja on monenlaisia, niistä vahvimmat mahdollistavat myös paljon virtaa vaativien koneiden, kuten hitsauslaitteiden käytön. Kolmiulotteisen mallinnuksen myötä asiakas tietää tarkasti, millainen lopputuloksesta tulee. 20 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Monipuolisia varusteita odottamassa asennuksia. Siksi toteutusten tietotekninen suunnittelu on viety vaihtoehtoineen hyvin pitkälle, ja asiakas pääsee tarkastelemaan eri vaihtoehtoja havainnollisista 3D-kuvista ennen hankintaratkaisujaan. ”Tulemme lähitulevaisuudessa näkemään täyssähköisten pakettiautojen tehdasvarusteita, jotka mahdollistavat 230 voltin pistokkeet täyssähkömallin tavaratilaan vaikkapa Kattava ja hyvin suunniteltu kuormatilavarustelu tekee pakettiautosta tehokkaan työyksikön. kuorman välttämiseksi ja sitä, että kaikki sirulla varustetut työkalut tulivat auton kyytiin työmaalta lähdettäessä. Ulostuloteho on mallista riippuen 1500– 3000 W. Vasemmalla mallinnus, oikealla varusteltu auto. Modul-Systemillä on tarjolla tavanomaista lisäakun ja invertterin yhdistelmää innovatiivisempi ratkaisu 230 voltin jännitteen aikaansaamiseksi. Siksi tämänkin varusSUOMENAUTOLEHTI823_018-021_Modul-System.indd 20 SUOMENAUTOLEHTI823_018-021_Modul-System.indd 20 22.9.2023 10:07:38 22.9.2023 10:07:38. Suureen osaan asiakasautoista asennetaan mittava määrä elektroniikkavarusteita, joiden asentamisessa ja ohjelmoinnissa osaamistasojen tulee olla hyvällä tasolla. Claytonin valmistamassa kompaktissa yksikössä on litiumioniakusto, jonka kapasiteetiksi on valittavissa 100–160 Ah. Kovempia sähkökuormia Sähköenergian hyödyntäminen yleistyy entisestään työkaluissakin, erityisesti akkutoimisten laitteiden suosion kasvaessa. Toteutuksien suunnittelua, onnistumista ja luotettavuutta helpottaa oleellisesti se, että yrityksen suunnitteluohjelmisto tuottaa valmiit sähkökaaviot valittujen varusteiden mukaisesti. Tämä tietysti verottaa sähköauton toimintamatkaa, joka huomioitava käytön suunnittelussa”, Auto-Bonin Tomi Kari valottaa. Lattialevytyksen takaosaan asennettu valaistus auttaa löytämään tavarat vetolaatikoista pimeässäkin. Osaamisvaatimukset kasvussa Täyssähköautojen varustelutöissä korostuvat ammattitaitovaatimukset, osaaminen sekä suunnittelun ja toteutusten perinpohjainen ymmärrys. Vaikka Modul-Systemin varusteluissa ei ainakaan toistaiseksi kajota korkeajännitejännitejärjestelmään, henkilöstöltä vaaditaan sähköturvallisuuskoulutus ja vahvaa käytännön ymmärrystä sähkötekniikasta. Tällä on huomattavaa merkitystä dokumentoinninkin kannalta. Ponttiliitoksilla koottavan lattialevytyksen osat erottuvat korkeampina elementteinä. Siksi asennuksissa sekä käytettävissä materiaaleissa ja laitteissa tulee huomioida paitsi turvallisuus, myös luotettavuus ja pitkä käyttöikä. Työkaluakkujen sujuvan lataamisen onnistumiseksi 230 voltin pistokkeille on tullut paljon kysyntää. Tutustumijuuri työkalujen käyttöä varten. Erittäin monipuolinen näyttö tuo helposti esiin esimerkiksi ulostulotehon, akuston hetkellisen latausvirran ja akun varaustilan. Havainnollinen suunnittelu Jos kaikki Modul-Systemin yksittäisetkin tuotenimikkeet huomioidaan, niitä on yhteenlaskettuna yli 3 000. teen asennus on aina verrattain nopeaa
Kun asiakas on päättänyt, millainen tavara-auton varustelukokonaisuudesta tehdään, noin puolet asennuksista tapahtuu autoliikkeissä, puolet Modul-Systemin toimipaikoissa Espoossa ja Raisiossa. Yksilöllinen suunnittelu on viety pitkälle, koska nykyään havainnekuviin voidaan tuoda jopa Modul-Systemin oman tuotetarjonnan ulkopuolisia merkkikohtaisia työkalutai mukavuusvarustekuvia. MAHA MBT RASKAAN KALUSTON JARRUTESTERI MAHA-jarrulaskentaohjelmalla . . Hyvä esimerkki mitoitusmenetelmistä on kennorakenteinen lattia: kiinnityskiskotuksen sisältävä keskiosa on käytännössä kaikissa pakettiautoissa samanlainen metrin levyinen elementti, jonka ympärille automallikohtainen toteutus rakentuu ponttikiinnitteisillä sivuja jatko-osilla. ”Kalusteiden pitkä käyttöikä madaltaa huomattavasti kokonaiskustannuksia ajokalustoa uusittaessa. Sähkövarusteiden kehittyessä nopeasti, usein niihin liittyvää varustelua päivitetään tai täydennetään, kun asiakas vaihtaa tavara-autojansa uusiin”, Jirka Sottinen mainitsee. Asennusvaiheessa komponentteja ei tarvitse sovittaa paikalleen, vaan mittavakin asennustyö sujuu ripeästi ennakoidulla aikataululla ja laadukkaasti. Käytännössä lähes kaikkiin tilauksiin tulee joitain perusratkaisuja hiovia tai täydentäviä muokkauksia. Niinpä tuotetarjontaan kuuluu kattavan palvelun mahdollistamiseksi myös sellaisia varusteita, joita on saatavilla yleisesti muiltakin alan toimijoilta. Claytonin valmistama yksikkö tuottaa laadukasta 230 V jännitettä. Kalusteilla on pitkä käyttöikä, ja usein ne palvelevat käyttöikänsä aikana jopa kolmessa asiakkaan autossa. Autot tulevat useimmiten ilman mitään varusteluja Modul-Systemille asennuksiin. Sen litiumioniakustoa voidaan ladata auton oman 12 V järjestelmän ja verkkovirran ohella myös aurinkopaneelilla. Kennorakennetta hyödynnetään myös muovisissa seinäelementeissä, jotka korvaavat totutumpia vaneritoteutuksia. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 21 nen tarjontaan yleisellä tasolla tapahtuu helposti eri automerkkien nettisivuilla, joilla on tyypillisesti esillä erilaisia esimerkkitoteutuksia. Mitoitus tehtaalla Modul-Systemin paikallista toimintaa tehostaa se, että jokainen uusi tavara-automalli tai sellaisen uusi versio mallinnetaan tehtaalla Ruotsissa, jossa myös valtaosa tuotteista valmistetaan. Kestävä ja erinomainen kitka Sopii myös Dymaticjarrulaskentaohjelmalle Lisätietoja ja esittelyvideoita sivuiltamme www.tecalemit.fi MAHA CONNECT -TESTIRADAT Ainutlaatuinen IP-protokollaperusteinen testirata Asiakaspalvelu: 010 656 5200 service@tecalemit.fi www.tecalemit.fi Asiantuntevaa palvelua yhdessä SUOMENAUTOLEHTI823_018-021_Modul-System.indd 21 SUOMENAUTOLEHTI823_018-021_Modul-System.indd 21 22.9.2023 10:07:40 22.9.2023 10:07:40. Kennorakenteiden keveyden edut korostuvat erityisesti täyssähköautoissa, parantaen osaltaan hieman niiden toimintamatkakapasiteettia. ”Tällä on paljon merkitystä asiakkaillemme, koska pystymme sitoutumaan tilausvaiheessa annettuun aikatauluun ja kokonaiskustannukseen. Yleensä asiakasyritys alkaa kiinnostumaan uuden autonsa todellisesta käyttöönottopäivästä juuri silloin, kun varustelu aloitetaan meillä”, Jirka Sottinen kertoo. Trafin hyväksymä Ainutlaatuinen MAHA-telanpinnoite
MIKKO MYKRÄ Kuka: Hedin Automotive Oy:n toimitusjohtaja Syntynyt: Porissa 1976 Koulutus: Tradenomi (2000), eMBA Aalto-yliopisto (2012) Ura: Konekeskon kehityspäällikkö 2001–2005, K-Auto (aik. henkilöstöpäällikkö 2005–2007, myyntipäällikkö 2008–2010, kehitys-, kenttäja viestintäjohtaja 2011–2017, Volkswagenin maajohtaja 2017–2021, Hedin Automotiven (aik. Suomessa on jo ehditty ottaa kasvustrategian ensimmäisiä askelia. VV-Auto) useita eri tehtäviä: mm. Haasteita on sen sijaan ollut uusien autojen kaupan päättämisessä. Syyskuun alussa vietiin päätökseen Delta Auton ja Auto Oy Vesa-Matin yrityskaupat. ”Sitä kautta heräsi myös kiinnostus autoihin.” Mykrä kertoo olevansa maalaispoika ja se on tuonut elämänkatsomukseen tietynlaista nöyryyttä ja juurevuutta. Olemme saaneet jo paljon aikaan, mutta olemme vasta alkumetreillä.” Hedin on tunnettu siitä, että yritys on kasvanut viime vuosina nopeasti. ”Olen nykyisin aidosti ylpeä siitä, että olen synnynnäinen porilainen ja satakuntalainen. Tuolloin perinteikäs autokaupan toimija Laakkonen myi autoliiketoimintansa ruotsalaiselle Hedin Mobility -konsernille. 22 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 M ikko Mykrän ensimmäinen kokonainen vuosi Hedin Automotiven toimitusjohtajana on ollut markkinamielessä kaksijakoinen. Mopot ja traktorit tulivat tutuksi. Uusien autojen tilauskanta oli vuoden alussa korkea, mikä on näkynyt positiivisesti ensirekisteröinneissä ja laskutuksessa. Uusien tilausten määrä on ollut koko vuoden noin 50 prosenttia tavanomaista matalampi. ”Uudistamme Laakkoselta ostettua autoJakkaralla tänään: Mikko Mykrä JUURISTAAN YLPEÄ UUDISTAJA Pitkän uran K-ryhmän autokaupassa tehnyt Mikko Mykrä uudistaa nyt Suomen autokauppaa Hedin-konsernin palveluksessa. Mykrä näkee pääsyyksi heikentyneeseen kysyntään yleisen talouden tilanteen. Laakkonen) toimitusjohtaja 1.6.2022 alkaen Perhe: vaimo ja kaksi tytärtä Asuu: Tuusulassa Harrastaa: Golf, padel, salibandy, laskettelu ja maastopyöräily. ”Kasvussakin olemme vasta alussa, mutta jo hyvässä liikkeessä.” Maalaispoika Porista Mikko Mykrän alkuaskeleet sen sijaan nähtiin kohta viisikymmentä vuotta sitten Porissa. Arto Vänttinen kaupan alustaa ja viemme eteenpäin Hedinin toimintatapoja ja liiketoimintamalleja.” ”Siihen on kuulunut esimerkiksi brändin, asiakasviestinnän ja asiakaskokemuksen kehittämistä. Käytettyjenkin kauppa on käynyt melko mukavasti ja jälkimarkkinoinnin puolella töitä on riittänyt. Vanhemmiten hän on alkanut arvostaa juuriaan yhä enemmän. Tällaisessa tilanteessa ihmiset kuitenkin helposti lykkäävät eteenpäin isompia hankintoja, kuten auton ostoa.” Uutta rakentamassa Markkinatilanteesta huolimatta Mykrä on tiimeineen ajanut eteenpäin kesäkuussa 2022 alkanutta prosessia. ”Autokauppiaina teemme toki koko ajan töitä sen eteen, että kysyntä elpyisi. Porilaisuuteen liittyy tietynlainen sarkastinen elämänote”, Mykrä toteaa hymyillen. Inflaatio ja ennen kaikkea korkojen nousu ovat saaneet ihmiset varovaisiksi. Samalla Mykrästä tuli vasta perustetun Hedin Automotive Oy:n toimitusjohtaja. Myynti: Noin 40 000 uutta ja käytettyä autoa Liikevaihto 2023 (arvio): Yli 900 miljoonaa euroa Henkilöstö: 1180 Katso Mikon haastatteluvideo! SUOMENAUTOLEHTI823_022-024_Jakkaralla tänään.indd 22 SUOMENAUTOLEHTI823_022-024_Jakkaralla tänään.indd 22 22.9.2023 10:08:46 22.9.2023 10:08:46. Mykrä pääsikin jo nuorena kokemaan monenlaista moottorilla liikkumisen iloa. Mykrät eivät asuneet Porin kaupunkialueella, vaan ympäröivällä maaseudulla. HEDIN AUTOMOTIVE Mikä: Ruotsalaislähtöinen autokaupan yritys Perustettu: Hedin Automotive Oy 2022 (Hedin Bil 1985) Kotipaikka: Vantaa Toimipisteet: 33 Edustukset: Alfa-Romeo, BMW, Citroën, Fiat, Ford, INEOS Grenadier, Jeep, Kia, Maxus, Mazda, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Škoda ja Subaru
”Kyllä autoliike voi kasvaa aika isoksi, enkä tiedä onko tarpeen määrittää mitään ylärajaa. Kaikki tehtävät — onnistumisineen ja epäonnistumisineen – ovat kasvattaneet alan ammattilaisena. ”Olin aina pitänyt mahdollisena, että jossain vaiheessa toimitusjohtajan tehtävä voisi tulla eteen. JAKKARALLA SUOMENAUTOLEHTI823_022-024_Jakkaralla tänään.indd 24 SUOMENAUTOLEHTI823_022-024_Jakkaralla tänään.indd 24 22.9.2023 10:08:48 22.9.2023 10:08:48. ”Ei ole tällä hetkellä. Odotukset nopeudesta ja eteenpäin menosta, tietynlaisesta etunojasta ovat yhtiössä korkeita. Parikka palasi yhtiön talousjohtajaksi, missä tehtävässä hän oli toiminut aiemmin. Se on meilläkin tavoitteena.” Mitä olet oppinut Hedin pääjohtajalta ja omistajalta Anders Hediniltä. Vaihdokseen ei liittynyt dramatiikkaa, vaan tilanne eteni luontevasti tähän suuntaan”, Mykrä kertoo. ”Nämä odotukset ovat haastaneet meidätkin yrityksenä, koska meillä on pitkät perinteet ja kulttuuri takana. . ”Olen käynyt ja kolunnut polvenkorkuisesta asti faijan kanssa rautakauppoja ja maatalouskauppoja ja kasvanut kaupankäynnin maailmaan. ”Keskittymiskykyä, muiden kuin käsillä olevien asioiden unohtamista, joukkuepeliä ja yhdessä toimimista, onnistumisista nauttimista sekä oman rajallisuuden sietoa.” . Hän oli myös viestintäjohtajana silloin, kun Suomessa käytiin läpi Volkswagenin dieselkriisiä. 2000-luvun ensimmäisen vuosikymmenen lopulla elettiin hyvää talouden suhdannetta, mikä näkyi myös henkilöstöpäällikön työssä. Yhtiön keulakuva ja omistaja Anders Hedin näyttää esimerkillään tietä. ”Olen hirveän kiitollinen, että olen saanut työskennellä autoalalla tosi erilaisissa tehtävissä. Näiden vuosien aikana hänelle kertyi kokemusta niin maahantuonnista kuin jälleenmyynnistä. Minulla on runsaasti alan kokemusta, jota voin nyt toimitusjohtajana hyödyntää kokonaisvaltaisesti.” Hedinillä vauhti päällä Aika Hedinillä on ollut vauhdikasta. K-ryhmä astui kuvioihin valmistumisen jälkeen, kun Mykrä sai työpaikan Keskon konekaupan parissa kehityspäällikkönä. Hedin on kasvanut niin Suomessa kuin maailmalla koko ajan. Mykrä toimi erilaisissa kehitysja johtotehtävissä sekä muun muassa neljän vuoden ajan Volkswagenin maajohtajana. Keskittyminen on yksi markkinatrendi tällä hetkellä. Meillä on täällä takana kaksi merkittävää yrityskauppaa – Delta Auto ja Auto Oy Vesa-Matti – ja nyt keskitymme niiden haltuun ottoon ja integroimiseen osaksi Hediniä.” Hedin-konserni kasvaa Suomessa ja maailmalla. ”Sitä ollaan juuri parhaillaan (elo-syyskuun vaihde) päivittämässä! Edellisen kerran sitä päivitettiin elokuun alussa, kun aloitimme Citroënin ja Peugeotin edustukset Itä-Suomessa.” Kuinka isoksi autoliike voi kasvaa. Ei ole sellaista autokaupan toimintoihin liittyvää kulmaa, jonka kanssa en olisi ollut jossain vaiheessa tekemisissä.” Luontevasti toimitusjohtajaksi Ura K-ryhmässä päättyi vuoden 2022 maaliskuussa, kun Mykrä siirtyi Laakkoselle kehitysja markkinointijohtajaksi. Uudenlaisen dynaamisuuden ja nopeuden opettelu on ollut varmasti haaste niin itselleni kuin monelle muullekin hediniläiselle.” Kuuluminen yhteen Euroopan suurimpaan autoalan yritykseen tarjoaa valtavia kehittymisen mahdollisuuksia. Hedin Automotiven tehtävänä on miettiä, miten näitä mahdollisuuksia voidaan parhaiten hyödyntää Suomessa. Onko Hedinillä uusia yrityskauppoja näköpiirissä Suomessa. golf, padel, salibandy) pelaaja. Kaupankäynti ja kaupan tekeminen ovat tulleet tutuksi lapsesta saakka. Tästä ehti kulua pari kuukautta, kunnes ruotsalainen Hedin Mobility Group ilmoitti ostaneensa Laakkosen autoliiketoiminnan. Onko yrityskauppoja näköpiirissä. Minulle oli jo nuoresta asti aika selvää, että haluan lähteä kaupan alalle tavalla tai toisella.” K-ryhmän autokaupassa Porista Mykrä muutti pääkaupunkiseudulle ja opiskeli Vantaalla markkinointitradenomiksi. 24 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Toinen kodin perintönä tullut asia, joka on vaikuttanut Mykrän uravalintoihin on K-ryhmäläisyys. Toimenkuvan muutos tehtiin yhteisymmärryksessä silloisen toimitusjohtaja Pietu Parikan kanssa. Milloin viimeksi päivitit yritysesittelysi. Muutaman vuoden jälkeen hän siirtyi Keskon autokaupan puolelle henkilöstöpäälliköksi. ”Sain olla mukana rakentamassa autotoimialan kovaa kasvua, rekrytointeja, esimiesohjelmia ja kaikkea sellaista.” Kaiken kaikkiaan Mykrä teki reilun viidentoista vuoden ura Keskon autokaupan – nykyisin K-Auto – parissa. ”Olen oppinut katsomaan asioita ennen kaikkea myynnin ja kasvun kautta ennemmin kuin riskien ja ongelmien kautta. Andersin ennakkoluulottomuus, visionäärisyys ja rohkeus mennä kasvun suuntaan on omaa luokkaansa.” Olet innokas pallopelien (mm. Aika nopeasti löysimme keskustelujen kautta näkökulman, että meillä menisivät roolitukset paremmin näin päin. Tuolloin autokauppaa tehtiin VV-Auton nimellä. Minkälaista oppia niistä voi saada työelämään. Olette olleet aktiivisia automarkkinoilla. ”Muutostarve autoalalla ja Hedinillä on suuri. Mykrä nousi kaupan myötä syntyneen Hedin Automotive Oy:n toimitusjohtajaksi. ”Pietu palkkasi minut töihin Laakkoselle ja alusti asti sparrasimme toisiamme paljon. Nykyisiä toimintatapoja täytyy kyseenalaistaa, tehdä muutoksia ja kokeiluja rohkeasti”, Mykrä summaa. Suomessa pitäisin jonkinlaisena liikevaihdon ylärajana yhtä miljardia euroa
Ei ole kovin montaa vuotta siitä, kun merkki tunnettiin erityisesti kattavasta dieselmallistostaan, mutta nyt tilanne on toinen. SUOMENAUTOLEHTI823_025-027_Volvo.indd 25 SUOMENAUTOLEHTI823_025-027_Volvo.indd 25 22.9.2023 10:10:39 22.9.2023 10:10:39. Vielä vuonna 2021 Volvon ensirekisteröinneistä 15 % oli dieseleitä, kun koko Suomessa niiden osuus oli enää noin 11 %. Tänä vuonna täyssähkö-Volvojen vastaava luku on ollut jo peräti 52 %, kun koko Suomen ensirekisteröinneissä sähköautojen osuus oli tammielokuussa 32,4 %. EX30 tulee olemaan merkin toistaiseksi pienin täyssähkömalli. Molemmilla on oma tärkeä roolinsa malliston ääripäissä. Kompaktista koostaan huolimatta EX30 tarjoaa kohtuulliset sisätilat ja hyvin muotoillun tavaratilan. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 25 V olvo on ilmoittanut sähköistävänsä mallistoaan nopealla tahdilla, ja näin vaikuttaa todella tapahtuvankin. Kalle Kalaja Volvo esitteli syyskuussa Vantaalla kahta tärkeää täyssähkömalliaan. Vierailulla Suomessa Vierailulla Suomessa VOLVO EX30 JA EX90 VOLVO EX30 JA EX90 Ruotsalaismerkki esitteli kahta uutta täyssähkömalliaan Vantaalla syyskuun puolivälissä
26 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Nopein Volvo EX30 on toistaiseksi pienin sähkö-Volvo, jonka asiakastoimitukset alkavat helmikuussa. Mahdollistaa järjestelmän laajentumisen, säästää painoa ja parantaa energia tehokkuuta. Se tarjoaa hintaisekseen ihan kelvolliset tilat. EX90:ssä on nähtävissä kookkaiden sisarmallien piirteitä, vaikka toteutus onkin täysin sähköautolähtöinen. Huippumalli valmistetaan Yhdysvalloissa, ja toimii selkeästi Volvon sähköosaamisen kärkituotteena. EX90:n asiakastoimitukset alkavat vasta vuoden 2025 alussa, joten uutuuteen ja sen teknologiaan tarkempaa tutustumista täytyy odottaa vielä pitkään. Toisin kuin EX30, isoveli on normaalissa maantieajossa etuvetoinen. Takamatkustajilta loppuu ensimmäisenä polvitila. Tavaratilan vetoisuus on 318 litraa, jonka käytettävyyttä helpottaa kaksiosainen pohjaratkaisu. Täyssähkömalli on kuitenkin toteutettu aivan omalla alusta-arkkitehtuurillaan. SUOMENAUTOLEHTI823_025-027_Volvo.indd 26 SUOMENAUTOLEHTI823_025-027_Volvo.indd 26 22.9.2023 10:10:41 22.9.2023 10:10:41. Ulkonäöstä on löydettävissä tuttuja piirteitä XC90-mallista, jonka tuotannon kerrottiin jatkuvan vielä vuosia. EX90:n etuluukun alle mahtuu vaikka pieni treenikassi. Tämän kaikkein suorituskykyisimmän Volvon akkukapasiteetti on 65 kWh (netto), jonka mahdollistama WLTP-matka on 460 kilometriä. Matriisiajovalot pystyvät rajaamaan viisi eri autoa ja kolme muuta objektia samanaikaisesti. Uusi arkkitehtuuri Noin 2,5 kertaa pikku-uutuutta arvokkaampi ja seitsemänpaikkainen EX90 pitää odotetusti sisällään pidemmälle vietyjä ominaisuuksia ja teknisiä ratkaisuja. Ohjainlaitteisiin liittyvä tietotekninen toteutus on ottanut järkevältä vaikuttavan harppauksen. Koska Volvo haluaa selvästi ylläpitää turvallisuuteen liittyvää brändimielikuvaansa, ja lisävarustelista on tosiaan erittäin lyhyt, kuuluu EX30:n vakiovarustukseen huomattava määrä esimerkiksi kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Pienen katumaasturin luvataan olevan muutenkin nopea liikkeissään. Sille nimittäin povataan huomattavan nopeaa toimitusaikaa, kunhan juuri aloitettu tuotanto pääsee Kiinassa täysipainoisesti vauhtiin. • IHU (infotainment head unit) • VCU Nvidia Xavier (vehicle computation unit) • ADPM Nvidia Orin (autonomous drive primary unit) • Keskustietokoneet ohjaavat VIUta (vehicle integration unit) • Hyödyt: Yksinkertaisempi rakenne 100 ecu:sta pariin kymmeneen. Tämä on mahdollistanut yhä laaja-alaisemmat toiminnot sekä painonja energiansäästöä. Tilannetta edesauttaa hyvin rajallinen lisävarusteiden määrä ja Eurooppaan tuleva autojen välivarasto. Totta kai isot perheautot ovat avarampia, mutta kyseessä on kuitenkin mainiosti neljällekin aikuiselle sopiva auto, kunhan matkustajien keskimitta pysyy aisoissa. Kohtuukokoinen Istuminen EX30:n sisälle tuo pienen yllätyksen. Toisessa ääripäässä on nelivetoinen, peräti 315 kW (428 hv) tehoinen Ultramalli, joka kiihtyy 0–100 km/h valmistajan ilmoituksen mukaan 3,6 sekunnissa. Hinnat alkavat 36 900 eurosta ja päättyvät reiluun 51 800 euroon. . 100 000 euron tuntumaan asettuva hinta näkyy paitsi muotoilussa, koossa ja tiloissa, myös materiaalien laadukkuudessa. Halvimmassa versiossa on takaveto ja nettokapasiteetiltaan 49 kW akusto, jolla WLTP-toimintamatka on 344 kilometriä. Volvo on onnistunut vähentämään huippumallissan ohjainlaitteiden määrää, vaikka digitaalisuuden ja toimintojen määrät ovat rajussa kasvussa. Uutuusmallissa on noin sadan sijaan vain parikymmentä ohjainlaitetta, kun esimerkiksi mukavuusvarusteisiin ja autonomiaan liittyvät toiminnot on niputettu aiempaa tiiviimmin yhteen. Myös tyypillisimmät nykyaikaiset infotainment-ominaisuudet ovat mukana, ja niitä hallinnoidaan 12,3 tuumaiselta keskinäytöltä
28 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 IAA Mobility SÄHKÖAUTOJA JA UUSIA KIINALAISMERKKEJÄ Valtavan Frankfurtin autonäyttelyn etelämpänä Saksassa Münchenissä korvannut IAA Mobility on ristiriitainen tapahtuma. SUOMENAUTOLEHTI823_028-031_IAA Näyttely.indd 28 SUOMENAUTOLEHTI823_028-031_IAA Näyttely.indd 28 22.9.2023 10:12:17 22.9.2023 10:12:17. Toni Jalovaara Mercedes-Benz Vision CLA tuo aikanaan vuonna 2025 tuotantomallina ensimmäisenä tarjolle yhtiön uuden MMA-perusrakenteen, jossa on 800 voltin arkkitehtuuri. Energiankulutus on 12 kWh sadalla kilometrillä ja toimintamatka 750 kilometriä. Nähtävää on tarjolla niin autoalan ja liikenteen ammattilaisille kuin ihan vaan autoista kiinnostuneille kansalaisille
Ainoastaan Hyundai-konsernin teknisen yhtiön, Hyundai Mobisin osastolla oli näytteillä yllättäen Kia EV9. Jäljelle jääneet pienensivät antiaan melkoisesti kahden vuoden takaiseen verrattuna, vaikka silloinkaan annit eivät olleet hurjan suuria. Renault Scenic E-Tech electric tulee Meganen rinnalle keskikokoiseksi sähköautoksi, joka ei ole tila-auto, eikä katumaasturi, vaan jotain aivan uutta, kuten ensimmäinen Scenic 27 vuotta sitten. Tarkkaan ottaen kaupungilla oli lisäksi ennakkotiedoista poiketen Rimacin osaston takana ikään kuin piilossa Hyundai yhdellä Konalla. Tulevasta pienestä ID.2sähköautosta tulee myyntiin pirteä versio, jossa on samaa henkeä kuin 47 vuotta sitten esitellyssä alkuperäisessä Golf GTI:ssä. Ja mikä olisi estänyt, kun pääsymaksua ei ollut. Kiinnostus autoja kohtaan on ainakin Baijerin osavaltiossa edelleen voimakasta, sillä uutuuksiin kävi viikon aikana tutustumassa puolisen miljoonaa vierasta. I AA Mobility järjestettiin syyskuun alussa Münchenissä toisen kerran samaan tyyliin kuin edellinenkin. Olivathan rahaa kassaan tuovat ostajat siellä. Noin kymmenen kilometrin päässä kaupungin keskustasta sijaitseva messukeskus palvelee osastoineen ja seminaareineen alan ammattilaisia. Täysin uudelle perusrakenteelle esitellään kuusi uutta mallia vuoden 2027 loppuun mennessä. Eurooppalaisista ainoastaan BMW:llä oli vähän kookkaampi osasto. Vuoden vaihteeseen mennessä Suomessa on myynnissä kuusi BYD-mallia ja ensi vuonna on luvassa lisää. Ja eurooppalaiset tarkoittavat tässä yhteydessä saksalaisia, sillä isäntämaan ulkopuolelta oli tältä mantereelta mukana vain Renault. Uuden sukupolven Minisähköauto tulee myyntiin Cooper ja Cooper S -versioina. Paikalla oli vain muutamia autonvalmistajia, ja niidenkin osastot olivat kooltaan hyvin vaatimattomia. Perinteisiin autonäyttelyihin verrattuna nimensä mukaisesti liikkumiseen lähes kaikissa muodoissaan keskittyvä tapahtuma on verrattuna rakenteeltaan hyvin erilainen. GTI Concept siirtää legendaarisen mallinimen lisäpalan sähköaikaan. Hulppeimman näyttämön rakentamisesta kilpailivat baijerilainen BMW ja naapuriosavaltiossa pääkonttoriaan pitävä MercedesBenz. Yllättäjiin kuului Tesla, jota ei yleensä mistään näyttelystä löydä, mutta Münchenissa sillä oli osasto sekä messukeskuksessa että kaupungilla. Kaupungilla komeammin Münchenin keskustassa oli oikeastaan paljon enemmän nähtävää kuin varsinaisessa messukeskuksessa, sillä suuri osa kaupungin kauniista, historiallisesta alueesta oli valjastettu autonvalmistajien ja muiden näytteilleasettajien paviljongeille. Ja jos halleissa oli vaatimatonta, niin kaupungissa oltiin liikkeellä aivan toisenlaisella panostuksella. Voitto meni naapuriin, sillä MercedesBenz oli rakentanut Vision CLA -konseptilleen kokonaisen elokuvateatteria muistuttavan BMW Neue Klasse tarkoittaa vuonna 2025 myyntiin tullessaan yhtä suurta loikkaa kuin ensimmäinen Neue Klasse 1960-luvulla. Volkswagen ID. BYD kasvattaa mallistoaan Seal ja Seal U -malleilla, joilla ei ole yhteisestä nimestään huolimatta edes sama perusrakenne. Mini Cooper uudistuu nimeään myöten, sillä tähän saakka se on myyty Hatchbackina ja vasta tehokkaammat versiot ovat olleet Coopereita. Saksan ja Euroopan jättiläinen, Volkswagenkonserni kutisti osastonsa varsin vaatimattomaksi siten, että esillä olleet yhtiön merkit toivat sinne ainoastaan yhden auton. SUOMENAUTOLEHTI823_028-031_IAA Näyttely.indd 29 SUOMENAUTOLEHTI823_028-031_IAA Näyttely.indd 29 22.9.2023 10:12:19 22.9.2023 10:12:19. Aasiasta Münchenissä oli tarjolla ainoastaan kiinalaisten autonvalmistajien antia, sillä niin japanilaiset kuin korealaiset loistivat poissaolollaan
Fordin ensimmäisen eurooppalaisen sähkökatumaasturin markkinoille tulo on viivästynyt vuoden 2024 loppupuolelle. Moni täysin uusikin merkki kertoi hinnat ja aikataulun myynnin aloittamiselle. Se ennusti GT-mallin tuloa ja myös nyt koemalli paljastaa paljon Opelin tulevaisuudesta. Täkäläiset autonvalmistajat ovat toden teolla heränneet uhkaan, mutta sen torjuminen ei ole aivan yksinkertaista. Vuosi sitten syksyllä Pariisissa monen Kiinassa valmistettavan merkin osastot kilpailivat koollaan ja komeudellaan jo kotimaisten kanssa. SUOMENAUTOLEHTI823_028-031_IAA Näyttely.indd 30 SUOMENAUTOLEHTI823_028-031_IAA Näyttely.indd 30 22.9.2023 10:12:24 22.9.2023 10:12:24. Legendaarinen automalli vietti 60-vuotispäiväänsä heti IAA Mobilityn päätyttyä 12. IAA Mobilityssä kaksi puheenaihetta nousi ylitse muiden. Täältä käsin on mahdoton selvittää, millaista tukea siellä enemmän tai vähemmän valtion omistuksessa olevat autonvalmistajat saavat. Tulevaisuudesta kertovat tutkielmat olivat tietenkin kaikki sähköautoja, joissa esiteltiin niin uutta muotoilua kuin tekniikkaa. Ford Explorer jakaa perusrakenteensa Volkswagen ID.4:n kanssa. Edes kaupungilta ei japanilaisia löytynyt. Euroopan komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen väläytti jo tuontitullien määräämistä kiinalaisille sähköautoille eurooppalaisen autonvalmistuksen suojelemiseksi. Toisaalta BYD ja moni uusista merkeistä on kokonaan yksityisessä omistuksesOpel Experimental viittaa nimellään vuonna 1965 Frankfurtin autonäyttelyssä nähtyyn ensimmäiseen eurooppalaiseen tutkielmaan. Keväällä 2024 Eurooppaan tuleva uutuus on tarjolla sekä takaettä nelivetoisena. Sen marraskuussa esiteltävässä Superbissa on sama perusrakenne. Tai tekivät jotain muuta, kuten HiPhi, joka pystytti juuri oikeaaikaisesti myymälän lentokentälle vastapäätä Audin tiloja. Yksikään merkki ei esitellyt uutuutta, joka ei olisi ladattava. Perusteeksi hän antoi sen, että Kiinan valtio tukee voimakkaasti sikäläistä autoteollisuutta. Mutta nekin ovat saatavissa myös lataushybrideinä. Toinen puheenaihe sähköautojen ohella oli kiinalaisten tulo Euroopan markkinoille. Sen lisäksi nähtävänä olivat meillä täysin tuntemattomat varsin uudet kiinalaismerkit Avatr ja Xpeng. syyskuuta. Cupra DarkRebel noudattaa pitkälti 270 000 ”heimoon” kuuluvan jäsenen konfiguraattorissa antamia ajatuksia, minkä lisäksi muotoilun piirteitä nähdään tulevaisuuden tuotantomalleissa. Kauimpana sähköautoaiheesta olivat Volkswagenin uusi Passat ja vielä naamioteipeissä näytetty Tiguan. Molemmat panostivat IAA Mobilityyn niin paljon, että esittelivät siellä täysin uuden automallin. Ainoan poikkeuksen sääntöön teki Honda, joka tarjosi mahdollisuuden malliensa koeajoon. MG Cyberster edustaa toistaiseksi ainoana sähkömoottorista avoautoa. 30 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 talon. Mieleenpainuva oli myös Porschen näyttämö, jonka ylle oli rakennettu katteeksi jättimäinen 911. Kiinalaisten rynnistys Jo kaksi vuotta sitten oli kiinalaisten autonvalmistajien panos IAA Mobilityyn merkille pantavaa. Saattoi olla historiallinen hetki, kun kiinalaisvalmistaja näytti uutuutensa ensin oman maan ulkopuolella. Volkswagen Passat jatkaa eloaan enää farmarimallina, jonka suunnittelusta on vastannut Škoda. Tosin kaikki eivät olleet vielä oivaltaneet tapahtuman rakennetta, vaan olivat kaupungin sijaan vain näyttelyhalleissa. Myös keskusta-alueella BYD oli kiinalaisista esillä komeimmin. Nyt kiinalaiset paikkasivat poissaolijoiden jättämiä aukkoja
Sitä tullaan myymään ”Born in Finland” -teemalla. Eikä pidä unohtaa, että eurooppalaisilla – ja myös muun maalaisilla – autonvalmistajilla on paljon yhteisyrityksiä kiinalaisten kanssa. Oikea voiteluaine vaativimpaankin käyttöön CHALLENGE THE ROAD www.ardeca-lubricants.com Ardeca_57x262_SAL_2023-04.indd 1 Ardeca_57x262_SAL_2023-04.indd 1 11.9.2023 18.41 11.9.2023 18.41 SUOMENAUTOLEHTI823_028-031_IAA Näyttely.indd 31 SUOMENAUTOLEHTI823_028-031_IAA Näyttely.indd 31 22.9.2023 10:12:25 22.9.2023 10:12:25. Avatr 12 edustaa uutta muotoilun aaltoa, jossa takaikkuna on jätetty kokonaan pois, kun panoraamakatto jatkuu pitkälle perään. Sillä olisi valtava merkitys täkäläiselle autoteollisuudelle. Mercedes-Benziä kaitseva Ola Källenius uskoo vapaakauppaan, eikä pidä tullien tai kaupparajoitusten asettamista oikeana tapana edetä tulevaisuuteen. Ohjaamo on hyvin pelkistetty tyylikkyydestä silti tinkimättä. Niissä tarvitaan akkuja. Ennakkotilauksia on jo toista tuhatta ja tehdas perusteilla Yhdysvaltoihin. Myös niiden valtion omistamien yhtiöiden kanssa. . Sen seurauksia ei varmaan tarvitse kuvailla enempää. Asia ei ole kaiken kaikkiaan noin yksinkertainen, sillä IAA Mobilityssä niin BMW-konsernin, Mercedes-Benzin kuin Volkswagenkonsernin pääjohtajat puhuivat lämpimään sävyyn yhteistyön lisäämisestä Kiinan kanssa. Asiassa on vielä kolmas, ehkä kaikkein rajuin aspekti. Etenkin premium-merkeille Kiina on tärkeä vientimaa, sillä valtaosa Audi A8:n, BMW 7-sarjan ja Mercedes-Benzin S-sarjan tuotannosta viedään sinne. Porsche 911 täyttää 60 vuotta, minkä kunniaksi valmistetaan 1963 kappaletta 602 169 euron hintaista S/T-mallia, joita on jokunen tulossa Suomeenkin. Tuskinpa Kiina haluaa tukea tuollaisia yhtiöitä. Kiina hallitsee niiden valmistuksessa tarvittavien mineraalien maailmanmarkkinoita. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 31 sa, ja osa osakkeista on ulkomailla. Jos täällä asetetaan tuontitulli tai jokin muu rajoitus kiinalaisten sähköautojen kaupalle, Kiina voi ”vastalahjana” nostaa Eurooppaan myytävän litiumin, koboltin ja muiden mineraalien hintaa kymmenillä prosenteilla. Euroopan komissio on päättänyt, että vuodesta 2035 eteenpäin täällä myydään periaatteessa vain sähköautoja. Verge edusti suomalaista osaamista. Kiinassa on tällä hetkellä aika korkeat tullit tuontiautoille. Tesla Model 3 uudistuu muun muassa niin, että suuntavalon käyttökytkimet ovat ohjauspyörässä. Mikäli tuohon yhteistyöhön isketään kiilaa kiinalaisten toimesta, seuraukset voivat olla arvaamattomat. Mutta on varmaa, että jos Eurooppa rajoittaisi kauppaa tännepäin, ryhdyttäisiin Kiinassa vastaiskuun
Täysin uudesta tulokkaasta ei kuitenkaan ole kyse. Biila laajentamassa Ruotsiin Alustapohjaiseen autojen siirtopalveluun erikoistunut Biila aloittaa toiminnan Ruotsin markkinoilla. Yritys myöntää maahantuomilleen uusille turboahtimille 60 kuukauden rajoitetun takuun. Flex-sulat käyvät rungottomien sulkien lisäksi koukkukiinnitteisiin varsiin, jolloin ei ole tarvetta pitää kahta erillistä sulkalinjaa. Osaan valikoimasta hyödynnetään mahdollisuutta toimittaa vanha turboahdin vaihdossa tehdaskunnostettuun. Laajan jälleenmyyjäverkoston omaavan yrityksen muita edustuksia ovat Borg Warner, Garrett, Holset Turbochargers, IHI turbo ja Mitsubishi Turbochargers. Yhtiön ennustettu liikevaihto vuodelle 2023 on noin 10 miljoonaa euroa. Vuonna 2008 perustettu suomalaisyritys on valmistellut laajentumista jo pidemmän aikaa. Tätä nykyä KGM:n mallistoon kuuluu vain sähköautoja, joista ensimmäisenä Suomeen saadaan KGM Korando e-Motion. SUOMENAUTOLEHTI823_032-034_MaailmanMenoa_Nimitykset.indd 32 SUOMENAUTOLEHTI823_032-034_MaailmanMenoa_Nimitykset.indd 32 22.9.2023 10:21:54 22.9.2023 10:21:54. Biila suorittaa noin 100 000 ajoneuvon siirtoa vuodessa. Muutoksen taustalla on yrityskauppa. KGM korvaa Suomen markkinoilla jo olleen SangYong-brändin. Maajohtajakin on jo valittu Ruotsin liiketoimintaa vetämään”, Biilan toimitusjohtaja Aapeli Kallunki kertoo. Syyskuussa 2022 SangYong yhdistyi niin ikään eteläkorealaiseen KG Groupiin, joka antoi nimensä uuden KG Mobilityn valmistamille autoille. Sulkien kiinnikejärjestelmää on yksinkertaistettu ja pakkausmateriaalissa on siirrytty ympäristösyistä blisteristä kartonkiin. Yhtiö on suorittanut useita onnistuneita koeajoja testatakseen palvelun vastaanottoa Ruotsissa. Lisäksi Flex -sulkien valmistus on siirretty EU:n alueella toimivalle tehtaalle, joka valmistaa sulkia myös ensiasennukseen. ”On selvää, että liiketoimintamallillamme on suuri potentiaali Ruotsissa. Jatkossa autojen merkki on yksinkertaisesti KGM. Turbotekniikan edustukset täydentyivät SangYong jatkossa KGM Trico Flex -sulkiin päivitys Uuden KGM:n juuret ulottuvat aina vuoteen 1954 saakka, jolloin sitä edeltäneen SangYongin toiminnan katsotaan alkaneen. 32 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 MAAILMAN MENOA Eteläkorealainen KGM on Suomen uusin automerkki. Jälkimarkkinoille suunnatuista Trico Flex -pyyhkijän sulista on lanseerattu päivitetty versio. Ahtimiin erikoistuneen Turbotekniikka Oy:n tuotevalikoima on täydentynyt BMTS-merkkisillä turboilla. Biila tiedottaa asiasta lisää syksyn aikana ja julkistaa Ruotsin maajohtajan nimen myöhemmin tänä vuonna virallisen lanseerauksen yhteydessä. Valmistajan mukaan Flex-tuotelinjan 15 tuotenumerolla katetaan 95 prosenttia Euroopan autokannasta. Siitä lähtien yhtiö on keskittynyt valmistamaan luotettavia ja kestäviä maastureita sekä katumaastureita
John Bean Diagno Finlandille SUOMENAUTOLEHTI823_032-034_MaailmanMenoa_Nimitykset.indd 33 SUOMENAUTOLEHTI823_032-034_MaailmanMenoa_Nimitykset.indd 33 22.9.2023 10:21:55 22.9.2023 10:21:55. Henry Andberg on aloittanut myyntijohtajana 12.6. Uudessa tehtävässään hän vastaa muun muassa jälkimarkkinoinnin teknisestä tuesta kentälle sekä uusien liiketoimintojen käyttöönotosta ja koulutuksista. alkaen. alkaen täysipainoisesti Hedin Parts & Logisticsin kansainvälisten hankkeiden kehitykseen. Karhu on toiminut aiemmin erilaisissa toimisto-, asiakaspalveluja hallinnon tehtävissä sekä yksityisellä että kolmannella sektorilla. ”Olen todella innoissani tästä yhteistyöstä. Yritys on laajentanut tuotemerkkiensä ulottuvuutta myös pyörän tasapainotuskoneisiin, renkaanvaihtolaitteisiin, ajoneuvonostimiin sekä ADAS-kalibrointijärjestelmiin. Henkilöautoihin keskittyvä liiketoimintayksikkö pitää sisällään sekä henkilöja pakettiautojen maahantuonnin että henkilöautojen vähittäismyynnin Suomessa, Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Land Roverin takuu viiteen vuoteen Mika Mattila (46), eMba, on nimitetty jälkimarkkinointipäälliköksi 1.8. Ville Raatikainen siirtyy 1.9. Muutoksen yhteydessä myös InControl Remote -etäsovelluksen käyttöoikeus pitenee viiteen vuoteen. . Kokemusta on kertynyt muun muassa Fordilta ja BMW:ltä. SKUBA SUOMI Korjaamolaitteiden myyntiä ja huoltoa, korjaamojen suunnittelupalveluja sekä autotekniikan ja diagnostiikan koulutuspalveluja tarjoavan Diagno Finlandin maahantuonti täydentyy John Bean, Sun ja Cartec -tuotemerkkien edustuksilla Suomessa. Salahhov toimii myös Skuba Eesti OÜ:n toimitusjohtajana. Andberg on toiminut 30-vuotisen työuransa aikana useissa erilaisissa autoalan tehtävissä. Takuu koskee kaikkia uusia malleja ja pitää sisällään myös malliston hybridiversiot. VEHO Jaguar Land Rover on pidentänyt Range Rover-, Defenderja Discovery-mallien takuulupausta viiteen vuoteen tai 150 000 kilometriin 1.9. alkaen. . HEDIN AUTOMOTIVE Marat Salahhov on nimitetty toimitusjohtajaksi 3.4. Jaguarilla on ollut viiden vuoden tai 150 000 kilometrin takuu voimassa 1.7.2022 lähtien. alkaen Hedin Automotiven Suomen varaosatoimintojen operatiiviseksi päälliköksi. Salminen vastaa sekä Hedin Automotive Finlandin että Bavaria Finlandin varaosatoimintojen päivittäisestä toiminnasta. Euroopassa voimaan tulevan muutoksen yksi tavoite on yhdenmukaistaa takuu Jaguarin kanssa. Viimeisimpänä Koivunen Oy:n palveluksessa, raskaan kaluston osaston osastopäällikkönä. John Bean tunnetaan 3D-mallintamisen mukaisen suuntaustekniikan edelläkävijänä. Tehtävässään hän kehittää uusia liiketoimintamalleja sekä palvelukonsepteja koko Hedin Mobility Groupin varaosaja lisävarustemarkkinoille. Kämäräinen on toiminut aiemmin urallaan autoalan strategisissa tehtävissä myynnistä johtotehtäviin. Suvi Karhu on aloittanut toimistopäällikkönä 12.6. Aiemmin Bavaria Finlandin jälkimarkkinointipäällikkönä toiminut Mikko Järvinen siirtyy Hedin Automotiven Head of Technical and Field Support -tehtävään. Vastuualueenaan hänellä on Bavaria Finlandin BMWja MINI-jälkimarkkinointitoimintojen johtaminen ja kehittäminen. . Valmistajan mukaan uusi viiden vuoden takuu parantaa omistajuuskokemusta ja sillä nähdään olevan positiivinen vaikutus jäännösarvoihin. alkaen. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 33 NIMITYKSIÄ Janne Kämäräinen on nimitetty Vehon henkilöautoliiketoiminnan uudeksi liiketoimintajohtajaksi 1.10. Hyvä jakeluverkosto ja erinomainen tekninen tuki, valtakunnallinen laitehuolto sekä johtavat koulutuspalvelut tukevat myyntiä parhaalla mahdollisella tavalla”, totesi John Beanin Luoteis-Euroopan jakelualueen johtaja Santiago Malbran. Tuotteemme ovat erittäin hyvissä käsissä Diagnon kaltaisessa asiantuntijayrityksessä. Jarno Salminen (47) on nimitetty 15.8
34 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 KUULUMISIA KENTÄLTÄ Wetterille vaihtoautokeskus Lempäälään Autoliikeketju Wetteri on avannut vaihtoautokeskuksen Lempäälään. Automaalaamo Tenkula onkin kokoluokassaan viimeisiä suuria toimijoita Suomessa”, InCar Oy:n operatiivinen johtaja Tommi Vatén toteaa. Mobiilihuolto tekee tällä hetkellä yli 40 prosenttia kaikista Suomen huoltotöistä. BYDille lisää jälleenmyyjiä BYD-maahantuoja RSA Suomi on vahvistanut, että Autolle.com, Autolähde Oy ja Käyttöauto Oy ovat merkin uusia jälleenmyyjiä. Näin yrityksen markkinaosuudeksi muodostuu 13 prosenttia katsastusmarkkinoista. Ostojen myötä konsernin liikevaihto kasvaa yli 20 miljoonaan euroon ja henkilöstömäärä noin 200 alan ammattilaiseen. Pääkonttoria Raisioissa pitävän yhtiön mukaan se on alan toiseksi suurin toimija Suomessa. On hienoa päästä tekemään yhteistyötä Käyttöauton kanssa, jonka myötä BYD-verkostomme laajenee merkittävästi Suomessa. Uskomme yhteistyön vahvistavan molempia osapuolia autoilun sähköistyessä jatkuvasti”, RSA Suomen BYD-maajohtaja Michael Place kertoo. ”Nyt solmittu yrityskauppa on luonnollinen jatkumo kumppanikorjaamoyhteistyölle. Automaalaamo Tenkulan yrittäjä Mika Leinonen on toiminut aluksi korjaamon työntekijänä ja sittemmin ostanut yrityksen itselleen vuonna 2010. Tesla Center Oulu on kooltaan 2 200 m² ja siellä työskentelee kymmenen alan ammattilaista. ”Lempäälästä on kasvanut merkittävä vaihtoautokaupan keskittymä ja luonnollisesti me haluamme olla mukana. Kuluvan vuoden aikana Wetteri on avannut useita uusia vaihtoautokeskuksia eripuolille Suomea, Joensuusta Raisioon ja Ouluun sekä nyt Lempäälään. Myyjäyhtiöiden entiset omistajat jäävät Plus Katsastuksen palvelukseen. He lähtevät asiakastapaamisiin seuraavista kaupungeista: Helsinki, Turku, Tampere, Oulu, Jyväskylä, Rovaniemi sekä uusimpina Joensuu ja Seinäjoki. Autojen myyntija asiakaspalvelutilan lisäksi toimipaikasta löytyy Tesla-korjaamo. Uusi vaihtoautokeskus avattiin 1.9.2023 Pitkäkurunkujalle, jossa toimii myös muita suuria vaihtoautokaupan liikkeitä. Yritys on ennen kauppaa toiminut osana InCarin Partner-verkostoa. Meillä on tarjoamamme perusteella hyvät edellytykset vastata kysyntään, samalla kun laajennamme toiminta-aluettamme kasvustrategiamme mukaisesti”, Wetteri Oyj:n toimitusjohtaja Aarne Simula kertoo. Tesla Center Ouluun Tesla on laajentanut toimipaikkaverkostoaan Ouluun. Uusi toimipaikka sijaitsee osoitteessa Kallisenkaarre 5. Alkuvuoden aikana nimenomaan vaihtoautokauppa on käynyt vilkkaana. Korjaamolla on seitsemän nostinpaikkaa. Plus Katsastukselle uusia toimipaikkoja Suomalainen Plus Katsastus -ketju kasvaa Keski-Pohjanmaalla ja pääkaupunkiseudulla. Toimipaikassa on myös kaksi mobiilimekaanikkoa, jotka työskentelevät asiakkaiden luona esimerkiksi kotona tai työpaikalla. Yhtiö on hankkinut Fiksukatsastus Oy:n toimipaikat Kokkolasta ja Pietarsaaresta sekä Sulantien Autokatsastuksen Tuusulasta. Automaalaamo Tenkula on Kajaanissa vuodesta 1975 toiminut perinteikäs ja Kainuussa hyvin tunnettu korjaamoalan toimija. Automaalaamo Tenkula Oy:n vaurioja maalauspalvelut ovat siirtyneet syyskuussa InCarin omistukseen. BYD-toimipisteet löytyvät nyt jo Espoosta, Vantaalta, Raisiosta, Jyväskylästä, Mikkelistä, Savonlinnasta, Kuopiosta, Porista, Seinäjoelta, Tampereelta ja Vaasasta. SUOMENAUTOLEHTI823_032-034_MaailmanMenoa_Nimitykset.indd 34 SUOMENAUTOLEHTI823_032-034_MaailmanMenoa_Nimitykset.indd 34 22.9.2023 10:21:55 22.9.2023 10:21:55. InCar laajentaa Kajaaniin InCar laajentaa yrityskaupan myötä Kajaaniin. ”Digitaalisuuteen panostava Autolle.com on tuonut uutta tulokulmaa ja innovaatiota autoalalle toiminnallaan Kuopion seudulla, ja uskon että pystymme löytämään yhdessä uusia asiakasryhmiä. Uusi vaihtoautokeskuksemme on hyvin saavutettavissa ja tämä myymälätila antaa meille hyvät edellytykset toiminnan ja tarjoaman kehittämisen sekä monipuolistamiseen”, Wetteri Auto Oy:n johtaja Arto Tahvanainen sanoo. Autolle.com aloittaa BYD:n myynnin ja huollon Kuopiossa, Autolähde Tampereella ja Käyttöauto Porissa, Seinäjoella, Tampereella sekä Vaasassa. Plus Katsastus -ketju on viime aikoina laajentunut voimakkaasti ja yritysostojen jälkeen katsastusasemien määrä nousee 38:aan. Vastaavasti Tampereen seudulla Autolähde on ollut tärkeä kumppani RSA:lle jo pidempään, ja haluamme syventää nyt yhteistyötä myös BYD:n osalta”, Place jatkaa. Mika Leinonen jatkaa InCarissa korjaamovastaavana ja Kajaanin vastuuhenkilönä. ”Wetterillä vaihtoautoja laskutettiin alkuvuoden aikana liki 26 prosenttia edellisvuoden vastaavaa aikaa enemmän. ”Käyttöauto on perinteinen ja vahva toimija autoalalla usealla eri paikkakunnalla. Mobiilimekaanikkoja on 14. Teslan huoltokapasiteetti on kaksinkertaistunut viimeisen vuoden aikana uusien työntekijöiden ja mobiilimekaanikkojen määrän kasvun myötä. Ketjulla on katsastusasemia lähes kaikissa Etelä-Suomen suurissa kaupungeissa, Jyväskylässä, Kuopiossa ja Kajaanissa sekä Pohjanmaalla. Kainuu on meille maantieteellisesti tärkeä alue ja halusimme sinne jalansijan
0% 12 450,12 450,Nomad Power Pro 12 XL apukäynnistin, varavirtalähde Litium akulla varustettu 12 V apukäynnistin 1000 A käynnistysvirralla, 8 Ah varavirtalähteellä sekä tehokkaalla LED valaisimella. • Power clamp sähköinen pikakiinnitys • Puoliautomaattinen 2D SAPE mittavarsi • Selkeälukuinen LED-näyttö • Smartsonar, vanteen automaattinen mittaus • Easyalu toiminto esivalitsee sopivan painotusohjelman pyörän mittatiedoilla Käyttäjän tehtäväksi perustasapainotuksessa jää ainoastaan pyörän kiinnittäminen koneeseen, suojakannen sulkeminen sekä tarvittavan painon liimaaminen easyweight laserin osoittamaan kohtaan. 0% 3870,3870,VAS 701 001 VAG 3D pyöränsuuntauslaite VAG merkkikorjaamoille tarkoitettu, autovalmistajan hyväksymä 3D pyöränsuuntauslaitteisto • Langaton, 3 kameran järjestelmä • Bluetooth-kommunikointi • VAG hyväksytty • 27” näyttö • Pienikokoiset XD kohdetaulut Pro42 Platinum ohjelmisto, integroitu VAG arvotietokanta sekä OEM säätötyöohjeet Alv. Seinälle tai nostimeen asennettava tehokas akkulaturi / virtalähde invertteriteknologialla. Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. Soveltuu hyvin myös pakettiautojen nostoon! Ei elektronisia tai paineilmalla toimivia osia alttiina lialle tai mekaaniselle kulumiselle. 0% 329,329,Alv. GYS GYSFLASH 123.12 CNT FV Akkulaturi / virtalähde 120 A Akkujen testaukseen ja lataukseen, virtalähteeksi diagnostiikkaan tai ylläpitolaturiksi esittelyautoille. Erinomainen valinta silloin, kun rengastöiden volyymi on suuri ja perinteisten renkaiden lisäksi käsitellään UHP ja Run-Flat renkaita. Tilaa säästävä malli, jossa kuitenkin kaikki ison koneen ominaisuudet. Älykäs käynnistysjohto suojaa ajoneuvon akkua sekä elektroniikkaa. 0% 790,790,Autolehti Lokakuu 2023.indd 3 Autolehti Lokakuu 2023.indd 3 12.9.2023 8.46.29 12.9.2023 8.46.29 SUOMENAUTOLEHTI823_036-037.indd 36 SUOMENAUTOLEHTI823_036-037.indd 36 22.9.2023 10:25:02 22.9.2023 10:25:02. Suunnittelusta toteutukseen. Alv. Soveltuu lyijy litiumakkujen lataukseen / testaukseen. T5345 2S rengaskone Alv. PROSpeed vääntömomentin mukaan säätyvä pyöritysnopeus estää rengasvauriot • Kiinnitys: 10 24” • Suurin vanteen leveys: 13” • Pyöritysnopeus: 7 18 rpm. LAITEMYYNTI p. WWW.SUOMENTYOKALU.FI Ammattilaisen rengaskone, momenttiohjatulla invertterillä ja MH 320 Pro apuvarrella. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. • Jatkettavat nostosillat • Nostokyky: 3500 kg Alv. HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. 020 7500 260 Löydät meidät nyt myös Facebookista WWW.SUOMENTYOKALU.FI Korjaamoille, joissa pyöränsuuntauksia tehdään päivittäin ja laitteelta vaaditaan nopeutta sekä helppokäyttöisyyttä. 0% 7450,7450,Autolehti Lokakuu 2023.indd 2 Autolehti Lokakuu 2023.indd 2 12.9.2023 8.46.28 12.9.2023 8.46.28 KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. Alv. V2380 3D pyöränsuuntauslaite Automaattisesti nostimen korkeutta seuraavilla kameroilla. 0% 24 000,24 000,Jumbo Lift 3500 NT Saksinostin Hydraulinen helmoista nostava saksinostin. 0% 5200,5200,B300P tasapainotuskone Ammattilaisen tasapainotuskone, rengasliikeja korjaamokäyttöön. • Mittausaika alle 2 min • Kannettava lisänäyttö • Kallistuva kamerapuomi Alv
Älykäs käynnistysjohto suojaa ajoneuvon akkua sekä elektroniikkaa. Toteutamme projektit avaimet käteen periaatteella, valmiina kokonaisuuksina ja kannamme vastuun projektin onnistumisesta. Seinälle tai nostimeen asennettava tehokas akkulaturi / virtalähde invertteriteknologialla. T5345 2S rengaskone Alv. LAITEMYYNTI p. 0% 329,329,Alv. • Mittausaika alle 2 min • Kannettava lisänäyttö • Kallistuva kamerapuomi Alv. GYS GYSFLASH 123.12 CNT FV Akkulaturi / virtalähde 120 A Akkujen testaukseen ja lataukseen, virtalähteeksi diagnostiikkaan tai ylläpitolaturiksi esittelyautoille. 0% 7450,7450,Autolehti Lokakuu 2023.indd 2 Autolehti Lokakuu 2023.indd 2 12.9.2023 8.46.28 12.9.2023 8.46.28 KOULUTUS JA KÄYTTÖTUKI Helpdesk ja koulutuspalvelumme huolehtivat ammattitaidostanne sekä laitteiden käytön, että autotekniikan osalta. Soveltuu lyijy litiumakkujen lataukseen / testaukseen. PROSpeed vääntömomentin mukaan säätyvä pyöritysnopeus estää rengasvauriot • Kiinnitys: 10 24” • Suurin vanteen leveys: 13” • Pyöritysnopeus: 7 18 rpm. 0% 12 450,12 450,Nomad Power Pro 12 XL apukäynnistin, varavirtalähde Litium akulla varustettu 12 V apukäynnistin 1000 A käynnistysvirralla, 8 Ah varavirtalähteellä sekä tehokkaalla LED valaisimella. 0% 5200,5200,B300P tasapainotuskone Ammattilaisen tasapainotuskone, rengasliikeja korjaamokäyttöön. Erinomainen valinta silloin, kun rengastöiden volyymi on suuri ja perinteisten renkaiden lisäksi käsitellään UHP ja Run-Flat renkaita. 0% 790,790,Autolehti Lokakuu 2023.indd 3 Autolehti Lokakuu 2023.indd 3 12.9.2023 8.46.29 12.9.2023 8.46.29 SUOMENAUTOLEHTI823_036-037.indd 37 SUOMENAUTOLEHTI823_036-037.indd 37 22.9.2023 10:25:03 22.9.2023 10:25:03. HUOLTO JA ASENNUS Laadukkaat laitteet alan parhailta valmistajilta korjaamonne kaikkiin tarpeisiin. 0% 3870,3870,VAS 701 001 VAG 3D pyöränsuuntauslaite VAG merkkikorjaamoille tarkoitettu, autovalmistajan hyväksymä 3D pyöränsuuntauslaitteisto • Langaton, 3 kameran järjestelmä • Bluetooth-kommunikointi • VAG hyväksytty • 27” näyttö • Pienikokoiset XD kohdetaulut Pro42 Platinum ohjelmisto, integroitu VAG arvotietokanta sekä OEM säätötyöohjeet Alv. • Jatkettavat nostosillat • Nostokyky: 3500 kg Alv. Omien toimipisteidemme Tuusulassa, Kokkolassa ja Keminmaalla sekä koulutettujen yhteistyöyritysten kautta palvelemme kattavasti koko Suomen alueella. Soveltuu hyvin myös pakettiautojen nostoon! Ei elektronisia tai paineilmalla toimivia osia alttiina lialle tai mekaaniselle kulumiselle. • Power clamp sähköinen pikakiinnitys • Puoliautomaattinen 2D SAPE mittavarsi • Selkeälukuinen LED-näyttö • Smartsonar, vanteen automaattinen mittaus • Easyalu toiminto esivalitsee sopivan painotusohjelman pyörän mittatiedoilla Käyttäjän tehtäväksi perustasapainotuksessa jää ainoastaan pyörän kiinnittäminen koneeseen, suojakannen sulkeminen sekä tarvittavan painon liimaaminen easyweight laserin osoittamaan kohtaan. Alv. V2380 3D pyöränsuuntauslaite Automaattisesti nostimen korkeutta seuraavilla kameroilla. Alv. Tilaa säästävä malli, jossa kuitenkin kaikki ison koneen ominaisuudet. WWW.SUOMENTYOKALU.FI Ammattilaisen rengaskone, momenttiohjatulla invertterillä ja MH 320 Pro apuvarrella. 020 7500 260 Löydät meidät nyt myös Facebookista WWW.SUOMENTYOKALU.FI Korjaamoille, joissa pyöränsuuntauksia tehdään päivittäin ja laitteelta vaaditaan nopeutta sekä helppokäyttöisyyttä. Suunnittelusta toteutukseen. 0% 24 000,24 000,Jumbo Lift 3500 NT Saksinostin Hydraulinen helmoista nostava saksinostin
Kun parilta tuhannelta autoilijalta kysyttiin vuonna 2020, pitäisikö Liikkuva poliisi saada takaisin, yli 80 % kannatti ajatusta. Miksi. Kun tänä päivänä ajelen tavallista aamutyömatkaa esimerkiksi 70 km/h rajoitusalueella, yhdeksän autoa kymmenestä menee ohitseni. Nyt valvonta ei enää riitä maanteillä. Tarvan ideoimat Hamsteri-tarrat tekivät kauppansa solkenaan. Juhani Vahtokari Vahtokari arjen autoilua SUOMENAUTOLEHTI823_038-039_KOLUMNIVahtokari ja 50 vuotta.indd 38 SUOMENAUTOLEHTI823_038-039_KOLUMNIVahtokari ja 50 vuotta.indd 38 22.9.2023 10:25:57 22.9.2023 10:25:57. Kun lähden Tampereelta Helsinkiin moottoritietä pitkin, ja asetan vakionopeudensäätimeen 125 km/h, joka vastaa melko tarkasti 120 km tuntinopeutta, samat yhdeksän autoa kymmenestä painavat ohi – ja lujaa. Kaikki me muistamme Esko Riihelän jokaviikkoiset hienot liikenneradiot milloin mistäkin päin Suomea. Liikkuvan poliisin lakkauttaminen oli jälleen kerran säästöpäätös. Ja oli oikeassa. Onko nopeusrajoituksilla enää mitään merkitystä. Niin Liikkuva poliisi, kuin etenkin laaja moottoripyöräpoliisimäärä olivat merkittävää PR toimintaa koko poliisilaitokselle. Senaatintorilla olivat juhlaletkaa vastaanottamassa puolustusministeri Sulo Suorttanen ja ylipoliisipäällikkö Fjalar Jarva. Kävi niin kuin Suomessa usein käy: vuonna 1930 perustettu Liikkuva poliisi lakkautettiin ja Senaatintorin Tarvan tempaus ei enää yltänyt pitämään komennuskuntaa remmissä. Helsingin Senaatintorille kurvasi silloin näyttävä autojono ja poliisi sai uusia työkaluja. Yrityksetkin lähtivät kilvan mukaan: Shell lahjoitti viisi uutta autoa, muitakin lahjoituksia tuli, ja lopputulos oli – kuten todettu – 58 uutta liikenteenvalvonta-autoa. Tarva pohti tuolloin, että paremmalla kalustolla saataisiin aikaan parempaa valvontaa. Valvontaa lisäsi aikanaan vielä sekin, että 1970 ja 1980-lukujen vaihteessa poliisin käytössä oli lähes satakunta moottoripyörää, ja moottoripyöräpoliiseiksi oli koulutettu lähes parisataa poliisia. LENTÄVÄT! Ohi menee Miksi Liikkuva poliisi lakkautettiin. 1960-luvulla nopeusrajoitukset ja turvavyöpakko olivat vain unennäköä. Niilo Tarvajärvi hankki poliisille aikanaan hamsteritarra-keräyksellä 58 uutta autoa, joukossa useita, komeita amerikkalaisia – ja jopa yksi Pyhimys-Volvokin, eli P1800. Tuosta Tarvan tempauksesta ei ole aikaa kuin miehen ikä, 60 vuotta. ”Lentävillä” oli valtava ehkäisevä vaikutus. Liikkuva poliisi nimittäin lakkautettiin vuoden 2013 lopussa. Yleensä Liikkuvan poliisin edustaja oli lähetyksissä jollain tavoin mukana. Päivi Räsäsen työryhmän aloitteesta toiminta yhdistettiin paikallispoliisiin, jolloin liikenteenvalvonnasta hävisi iso osa ammattitaitoa. Autoista tuli todellisia työjuhtia – ne vanhenivat liikenteessä valtavin ajokilometrein nopeasti. 38 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Noin saatettiin lähes kirota vielä vuonna 2013, jos tuli ajettua liian kovalla nopeudella. Autot tulivatkin tarpeeseen. Vuonna 1966 saavutettiin maassamme kyseenalainen rajapyykki: Tieliikenteessä kuoli ensimmäistä kertaa yli 1000 henkilöä! Valvonta kuntoon Asiat lähtivät aikoinaan rullaamaan vasta kun Tarva itse oli joutunut vakavaan liikenneonnettomuuteen, jonka toinen osapuoli oli rattijuoppo
Varastoinvestointien lisääntyminen on tutkimuksen mukaan olennaisesti heikentänyt kauppatasettamme. Myös vapaa-ajankoneille tarjoaa myymälä hyvät esittelytilat. M.V. Myymälä antaa entistä paremmat tilat näiden artikkeleiden myynnin tehostamiselle. Ennuste näyttää varsin hyvin osuneen oikeaan. Autot tarkastetaan ja kunnostetaan Oulunkylässä olevassa huoltokeskuksessa, minkä jälkeen ne tulevat myyntiin. Rahoitustilanteen säätelyllä pitäisi estää, ettei nykäyksenomaista kiristymistä pääse tapahtumaan vaiheessa, jossa suhdannekehitys muutoinkin on kääntymässä laskuun. . Ainakin vielä hiljattain olivat esimerkiksi hintojen nousu ja työttömyys täydessä käynnissä. Suhdannearvion mukaan kauppataseen huononeminen on suhdanteiden mukaista eikä rakenteellista. vapaa-ajankoneiden, kuten perämoottorien ja moottorikelkkojen myynti. . Tämä ei tietenkään pidä paikkaansa. Ulkomaankaupan vajauksen kautta tuleva rahamarkkinoiden kiristyminen voi vaarantaa pitkäjänteisen asuntopolitiikan toteuttamismahdollisuuksia. Sen pinta-ala on 860 m² ja sinne on keskitetty autojen, puutarhakoneiden ja nk. Hankkijan muuta siirtyvää myymälätoimintaa, kuten maataloustarvikeja konekauppaa sekä sähkö-, LVIja puutarha-alan suunnittelupalvelua ja tarvikemyyntiä varten avataan lähiaikoina kolme uutta myymälää eri puolilla Helsinkiä. . Vapaa-ajankoneiden huoltoa varten on huoltokeskuksessa 400 m² käsittävä pienkorjaamo, joka on varustettu uudenaikaisilla laitteilla. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 39 50 V U O T T A S I T T E N Inflaatio kuriin revalvaatiolla räät asiantuntijat ovat sitä mieltä, että Suomen talouselämä on pysähtynyt paikoilleen. Pääskylänrinne 8:ssa on juuri avattu autoja vapaa-ajankonemyymälä. Yhteensä näihin halleihin mahtuu 80 henkilöautoa. E Hankkijan uusi myymälä Vaikeimpana talouspoliittisena ongelmana pidettiin tutkimuksessa inflaatiokehityksen hillitsemistä. Oulunkylän huoltokeskus, joka tukee autoja konekaupan toimintaa, on kokonaispintaalaltaan 5.900 m². Autonkorjauspaikkoja on yhteensä 16, joista yhdeksän paikkaa on varustettu nosturilla. Myymälä muodostuu kahdesta hallista, joista toinen 480 m² on varattu autoille ja vapaa-ajankoneille ja toinen 380 m² Fiat-vaihtoautoille. un Hankkijan myymälätilat Salomonkatu 1:ssä siirtyivät Alkon omistukseen, on Hankkija joutunut sijoittamaan myymälätoimintaansa kaupungin eri kohtiin. Kauppataseen korjaamisella ei saa kiihdyttää inflaatiota, jonka hillitseminen pitäisi rahapoliittisissa toimissa ottaa ensisijaiseksi tehtäväksi. . Suomen Autolehti, lokakuu 1973 K SUOMENAUTOLEHTI823_038-039_KOLUMNIVahtokari ja 50 vuotta.indd 39 SUOMENAUTOLEHTI823_038-039_KOLUMNIVahtokari ja 50 vuotta.indd 39 22.9.2023 10:25:58 22.9.2023 10:25:58. Olipa tuon asian todellinen laita sitten kuinka tahansa, niin eräät toiset talousasiantuntijat ennustivat viime keväänä, että meneillään olevan noususuhdanteen muuttuminen korkeasuhdanteeksi tuo mukanaan varsin pian tasapainohäiriöitä ulkomaankaupassa ja rahamarkkinoilla jo kuluvana vuonna ja vielä ensi vuonnakin. Tästä on autokorjaamolle varattu 530 m². Pari vuotta sitten aloitettu piilodevalvaatio on lisännyt vientija tuontihintojen kohoamisen kautta inflaatiopainetta. Eräs keino jarruttaa inflaatiokierrettä on tutkimuksen mukaan valuuttakurssien muuttaminen revalvaation suuntaan
Barcelonassa pidettiin yhteensä noin 300 suullista esitystä teknisistä julkaisuista liittyen lähemmäs kahteenkymmeneen eri tekniseen teemaan sekä esiteltiin 15 julistetta. Siksi suurin osa nyt esiteltävistä asioista koskee vain maailmankongressin osuutta, ja nekin ovat vain pieni valikoima lyhyitä nostoja laajasta teemavalikoimasta. SUOMENAUTOLEHTI823_040-043_Fisita.indd 40 SUOMENAUTOLEHTI823_040-043_Fisita.indd 40 22.9.2023 10:27:20 22.9.2023 10:27:20. Kotimainen Dekati Ltd esitteli omia pienhiukkasten lukumäärää ja kokojakaumaa mittaavia mittalaitteitaan EuroBrake-kongressin teknologianäyttelyssä. Pasi Perhoniemi * Fédération Internationale des Sociétés d’Ingénieurs des Techniques de l’Automobile ** Sociedad de Técnicos de Automoción keskitetty tapahtumakokonaisuus oli hyvä menestys, sillä kolmen päivän aikana siihen osallistui järjestäjän ilmoituksen mukaan 2 200 kongressivierasta. 40 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 T apahtumakonseptia oli uudistettu merkittävästi aiemmasta, kun samanaikaisesti toteutettiin kolme aiemmin erikseen järjestettyä tapahtumaa ja yksi kokonaan uusi tapahtuma. FISITAn älykkään turvallisuuden Euroopan konferenssi oli uusi, ensimmäistä kertaa järjestetty kokonaisuus. Toki haasteen aiheutti se, että paneutuminen kaikkiin tapahtumiin yhtä aikaa oli mahdotonta. Nämä olivat tutkijoille ja tuotekehittäjille suunnattu FISITAn maailmankongressi, jota on järjestetty järjestön perustamisesta eli vuodesta 1948 lähtien, pelkästään jarruteknologiaan keskittynyt EuroBrake-kongressi ja johtaja-asemassa oleville suunnattu FISITA World Mobility Summit. Suomen Autoteknillinen Liitto on kyseisen maailmanjärjestön jäsenjärjestö. Kongressin yhteydessä oli vielä erillinen teknologianäyttely, jonka näytteilleasettajista lukumääräisesti suurin osa oli jarruteknologiaan keskittyviä yrityksiä ja tutkimuslaitoksia, kaikkiaan näytteilleasettajia oli 112 kappaletta. Kootusti yhteen paikkaan ja ajankohtaan FISITA TMCE Barcelona 12.–14.9.2023 UUDENLAINEN LIIKKUMISEN TEKNOLOGIAN KONGRESSI JA NÄYTTELY Liikkumisen insinöörien maailmanjärjestö FISITA* järjesti 12.–14.9.2023 yhdessä Espanjan jäsenjärjestönsä STA:n** kanssa viiden vuoden tauon jälkeen fyysisen liikkumisen teknologiakongressin ja -näyttelyn Espanjan Barcelonassa
Tämä on erityisen tärkeää tuotekehityssyklien yhä nopeutuessa ja ajoneuvojen autonomisen liikkumisen mahdollistamien ominaisuuksien kehittyessä yhä monimutkaisemmiksi. Standardin täyttävillä Shellin polttoaineella saavutetaan tällä hetkellä 20 % vähenemä tuotetuissa kasvihuonekaasuissa. SUOMENAUTOLEHTI823_040-043_Fisita.indd 41 SUOMENAUTOLEHTI823_040-043_Fisita.indd 41 22.9.2023 10:27:21 22.9.2023 10:27:21. Merkittävimmät käsitellyt teemat koskivat ohjelmistopohjaista ajoneuvojen tuotekehitystä (SDV, Software Defined Vehicle) ja tekoälyn (AI, Artificial Intelligence) käyttöä ajoneuvojen suunnittelussa. Näillä näkymin fosFISITAn liikkumisen teknologiakongressin näyttelyssä esillä oli 112 toimijaa. Shellin edustajan puheenvuorossa dieselpolttoaineiden osalta uusiutuvia komponentteja on jo nyt käytössä, joskin lähemmäs 90 % vähemmän kasvihuonekaasuja tuottavan 100 % HVO:n osalta nykyinen polttoainestandardi EN590 ei edelleenkään täyty polttoaineen tiheysvaatimuksen osalta. Kongressin tauot pidettiin näyttelyalueella. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 41 Suurimpina teemoina SDV ja AI Maailmankongressin ohjelmassa oli aiempaa enemmän avainpuheenvuoroja useasta eri teemasta. Jos etanolin määrä voisi nousta tuosta 10 %:sta, voitaisiin vähennystavoitteita saavuttaa kustannustehokkaammin, sillä synteettiset polttoaineet ovat kalliita. Näin ollen polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja tulee olemaan vielä pitkään käytössä, ja niitä myös myydään uusina vielä monia vuosia, toisilla markkina-alueilla pidempään kuin toisilla. SDV:tä on kuvattu yhden valmistajan esimerkin avulla Suomen Autolehdessä 4/2023. Bensiinin osalta hyvin tunnetuista biokomponenteista etanolin määrä on rajattu 10 %:iin. On kuitenkin syytä huomata, että taseen vähenemää sillä ei kuitenkaan saavuteta. Muuten synteettisten tai sähköpolttoaineiden tulevaisuus riippuu suuresti hyvin halvan vihreän sähkön saatavuudesta. Polttoaineita tarvitaan vielä pitkään Ajoneuvojen voimalinjojen sähköistyminen on selkeä tulevaisuuden kuva. Tekoäly ja syväoppiminen ovat tässä kokonaisuudessa tärkeissä osissa, mutta kokonaisuuden hallinta ei saa päästä karkaamaan vain tekoälyn varaan. Nykyisessä tuotevalikoimassa päästään maksimissaan 20 % vähenemään, kun vertailu tehdään kokonaan fossiiliseen bensiiniin. Tällä hetkellä niiden kulutettua määrää korvaavaa kapasiteettia ei ole riittävästi näköpiirissä. Tuotantokustannukset ovat joka tapauksessa merkittävästi suuremmat kuin fossiilisten polttoaineiden kanssa. Näin ollen polttoaineiden fossiilista alkuperää olevan hiilen vähentäminen on tärkeä keino hidastaa ilmakehän kasvihuonekaasutaseen kasvua. Tähän voitaneen lisäksi todeta, että merkittävimmäksi haasteeksi saattaa muodostua se, mistä löytyy tarvittavat investointikyvyt fossiilisten polttoaineiden korvaamiseksi. Shellin visioissa bionaftalla ja biopohjaisesta metanolista tai etanolista tehdyllä synteettisellä polttoaineella päästäisiin jopa 85 % vähenemään kasvihuonekaasujen tuotossa polttoainestandardin EN228 puitteissa. Monen puheenvuoron pitäjän toimesta nostettiin esiin, että ohjelmistopohjaisten ajoneuvojen tuotekehityksessä on tarpeen luoda järjestelmä, jossa tietyllä tavalla yhteensopivien, mutta kuitenkin muokattavien, osittain legopalikoiksi kuvattujen ohjelmistojen osakokonaisuuksien avulla pystytään luomaan hallittavia ohjelmistojen kokonaisuuksia. Maailmanlaajuisesti käytössä olevista ajoneuvoista ne edustavat kuitenkin vielä kovin pientä osaa ja tämä tulee olemaan tilanne vielä pitkään, sillä muutos koko autokannassa on hidas
SATA universe – on nyt myös avaimesi ainutlaatuisiin sisältöihin, etuihin ja toimintoihin. Mielenkiintoista nähdä, tuoko tämä jotain uutta tälle saralle. Järjestöä viimeiset kaksi vuotta johtanut uransa Renaultin organisaatiossa tehnyt ranskalainen Nedine Leclair luovutti tehtävän seuraavaksi kaksivuotiskaudeksi yhdysvaltalaiselle Mike Andersonille, joka toimii General Motorsin organisaatiossa tittelillä Vice President, Global Electrification and Battery Systems. Espanjan Formula Student kisat järjestetään vuosittain STA:n toteuttamana läheisellä Barcelonan GP-radalla. Yksi mielenkiintoisesti poikkeava puheenvuoro oli Phinian edustajan pitämä. Kongressin päätteeksi FISITAn puheenjohtajuus vaihtui. Vetypolttomoottoreiden uusi tuleminen. Esillä oli espanjalaisten Formula Student -tiimien parhaimmistoa. Myös jarrujärjestelmien hiukkaspäästöjen mittaamiseen ja konstruktioiden validointiin oli monia laitevalmistajia ja mittausorganisaatioita tarjoamassa tuotteitaan ja palveluitaan. SUOMENAUTOLEHTI823_040-043_Fisita.indd 42 SUOMENAUTOLEHTI823_040-043_Fisita.indd 42 22.9.2023 10:27:23 22.9.2023 10:27:23. Kyseinen yritys on BorgWarnerin tänä kesänä synnyttämä oheisyritys, jonka tunnettuja brändejä ovat Delphi, Delco Remy ja Hartrige. Kuvassa Mann+Hummelin ratkaisut jarrujen tuottamien pienhiukkasten suodattamiseksi. Heillä on tuotekehityksessä pakettiautokokoluokasta ylöspäin olevien hyötyajoneuvojen vetykäyttöiset polttomoottorit. Ja ole osa jotain suurenmoista. Skannaa QRkoodi ja avaa ovi SATA universe -portaaliin. Kuulet ensimmäisten joukossa uusista SATA-tuotteista. Raskaan kaluston osalta testausohjelmia ei ole vielä ollut käytössä, mutta asiassa ollaan etenemässä. Kuluttajille suunnattujen henkilöautojen osalta turvallisuuskehitys onkin ollut 26 vuoden ajan hyvin merkittävää niin kolariturvallisuuden kehityksen osalta kuin myös viime vuosien onnettomuuksia estävien järjestelmien kehityksen osalta. Aikataulullisesti tämä ja ensi vuosi työstetään testausprotokollaa yhdessä valmistajien kanssa ja tavoitteena on saada testausohjelma käyttöön vuoden 2025 alussa. Koteloversio on passiivinen malli, pienempi, erillisellä suodatinkotelolla varustettu malli on aktiivinen versio. Saat ainutlaatuiset sisällöt käyttöösi heti rekisteröitymisen jälkeen. Mielenkiinnolla odotamme, mihin liikkumisen teknologiat ovat kehittyneet tuona aikana. Maaliruiskusi, SATA universe -portaalisi. Lopulliset raja-arvot ovat edelleen auki, mutta niin kongressin puheenvuoroissa kuin teknologianäyttelyssä oli esillä monia ratkaisuja vähemmän partikkeleja tuottavien jarrutuotteiden ja niiden ilmaan pääsyä estävien järjestelmien osalta. Tuotantokäyttöön suunnattujen hyötyajoneuvojen puolella vastaava ohjelma on ollut käytössä pakettiautojen osalta vasta muutaman vuoden, kun vuoden 2020 lopusta lähtien myös niiden turvallisuusominaisuuksia on arvioitu. Ota SATAjet X 5500 universe omaksesi. Koska hyötyajoneuvoja käytetään kovin erilaisissa ympäristöissä ja niiden käyttötarkoitukset saattavat olla hyvin rajattuja, on testausparametreista suunniteltu tulevan erilaisia kokonaisuuksia ajoneuvon käyttökohteen mukaan. Heidän näkemyksensä mukaan se olisi kilpailukykyisin nollapäästöinen ratkaisu korvaamaan dieselmoottorit etenkin pitkien välimatkojen raskaassa liikenteessä vertailtaessa sitä polttokennotai akkuratkaisuihin. Raskaalle kalustolle on tulossa oma Euro NCAP -ohjelma Euro NCAP on vuodesta 1997 lähtien ohjannut omilla testausvaatimuksillaan ajoneuvojen valmistajia suunnittelemaan ja valmistamaan koko ajan turvallisempia autoja ja vielä siten, että arvosteluperusteet ovat aina olleet vallitsevaa lainsäädäntöä tiukemmat. Viime huhtikuussa Euro NCAP julkisti turvallisten kuorma-autojen dokumentaation. Lisähaastetta tekee myös se, että itse ajoneuvon valmistaja ei monesti vastaa koko ajoneuvosta, vaan muun muassa päällirakenteet voi toteuttaa joku muu toimija. Voimapaketin tuotekehityksessä pystytään hyödyntämään nykyisiä moottorikonstruktioita lisättynä vetykäytön mahdollistavilla teknisillä muutoksilla. . Euro 7 -normin tulo jarrukongressin kärkiteema Jarruteknologiaan keskittyneen EuroBrakekongressin suurin teemakokonaisuus liittyi Euro 7 -päästönormin tulevaisuudessa mukanaan tuomaan jarrujen tuottamien pienhiukkasten monitorointiin ja niiden määrän minimointiin. SATA universe on paikka, jossa voit osallistua kilpailuihin. Yksi paikalla ollut mittalaitevalmistaja oli kotimainen Dekati Ltd. SATAjet X 5500 universe – Avaa ovi ainutlaatuiseen SATA-maailmaan SATAjet X 5500 universe on ensiluokkainen SATAmaaliruisku. Yrityksen tarkoituksena on kehittää etenkin hyötyajoneuvojen ympäristöystävällisiä polttoainejärjestelmiä ja varaosia. LISÄTIETOA www.sata.com/jetx-universe Skannaa koodi! limited edition FI SATA Advert spray gun jet X 5500 universe.indd 1 FI SATA Advert spray gun jet X 5500 universe.indd 1 13.09.2023 12:02:25 13.09.2023 12:02:25 Myös insinööriopiskelijoiden läsnäolo huomioitiin. Rekisteröidy. 42 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 siilisen polttoaineiden kulutus ei ole ihan pian vähenemässä merkittävästi. Seuraava FISITAn liikkumisen teknologian kongressi ja näyttely järjestetään kahden vuoden päästä uudestaan Barcelonassa
SATA universe – on nyt myös avaimesi ainutlaatuisiin sisältöihin, etuihin ja toimintoihin. SATAjet X 5500 universe – Avaa ovi ainutlaatuiseen SATA-maailmaan SATAjet X 5500 universe on ensiluokkainen SATAmaaliruisku. Ota SATAjet X 5500 universe omaksesi. Kuulet ensimmäisten joukossa uusista SATA-tuotteista. Maaliruiskusi, SATA universe -portaalisi. LISÄTIETOA www.sata.com/jetx-universe Skannaa koodi! limited edition FI SATA Advert spray gun jet X 5500 universe.indd 1 FI SATA Advert spray gun jet X 5500 universe.indd 1 13.09.2023 12:02:25 13.09.2023 12:02:25 SUOMENAUTOLEHTI823_040-043_Fisita.indd 43 SUOMENAUTOLEHTI823_040-043_Fisita.indd 43 22.9.2023 10:27:23 22.9.2023 10:27:23. Ja ole osa jotain suurenmoista. SATA universe on paikka, jossa voit osallistua kilpailuihin. Rekisteröidy. Skannaa QRkoodi ja avaa ovi SATA universe -portaaliin. Saat ainutlaatuiset sisällöt käyttöösi heti rekisteröitymisen jälkeen
Jari Kostiainen Timo Soini ENTINEN KANSANEDUSTAJA JA ULKOMINISTERI LÄHTI AUTOKAUPOILLE SUOMENAUTOLEHTI823_044-045_HYVIN RULLAA.indd 44 SUOMENAUTOLEHTI823_044-045_HYVIN RULLAA.indd 44 22.9.2023 10:28:27 22.9.2023 10:28:27. 44 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 HYVIN RULLAA Perussuomalaisten puolueen entisen nokkamiehen ja poliitikko Timo Soinin edellisen Mersun kilometrit tulivat syksyllä täyteen
Hän tarjosi minulle viittä eri vaihtoehtoa, joista kävin koeajamassa kahta. nettiin hetki, mutta lopulta molemmat säilyttivät kasvonsa ja päästiin hyvään sopuun”, Soini kehuu ostoprosessia omalla hauskalla tyylillään. Maantieajoon uudella autolla olen päässyt tutustumaan parilla puhujakeikalla Turussa ja Porissa. ”En ole autoissa minkään sortin asiantuntija, siksi minulle on tärkeää luottaa automyyjään.” Viisisataa viikonlopussa Soinin kesäpaikka sijaitsee Sastamalassa. Suosikkijoukkueita Huuhkajien lisäksi ovat englantilainen Mestaruussarjajoukkue Millwall, jonka otteluita hän on käynyt katsomassa paikan päällä yli 50 kertaa. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 45 E ntisen ulkoministerin piti siis lähteä elokuussa autokaupoille. Matinkylän Auto on palvellut minua jo pitkään ja luotan heihin.” Halvalla ei hyvää Soinin autonvalintaan vaikuttavat ensisijaisesti hinta ja kilometrit. Panostakaa mieluummin teihin kuin tunnin junaan”, Soini hauskuuttaa. Entinen ministeri ja pitkäaikainen kansanedustaja lupaa, että huollot on tehty. ”Se on aina sellainen viidensadan kilometrin keikka. Sujuvasanainen ministeri on myös hyvin pidetty puhuja erilaisissa tilaisuuksissa. Ajoin sillä 160 000 kilometriä. Nyt kun minulla on ollut enemmän aikaa kuin ministerivuosina, olen käynyt mökillä aiempaa enemmän. ”Meillä menee nyt todella hienosti, olen iloinen espoolaisesta jalkapallosta. SUOMENAUTOLEHTI823_044-045_HYVIN RULLAA.indd 45 SUOMENAUTOLEHTI823_044-045_HYVIN RULLAA.indd 45 22.9.2023 10:28:28 22.9.2023 10:28:28. Hinnasta väänOstaisitko tältä mieheltä käytetyn auton. ”Bensan ja dieselin hinnan pitää olla sellaisella tasolla, että ihmiset voivat liikkua vapaasti paikasta toiseen. ”Ymmärrän hyvin, että viidellä tonnilla ei hyvää autoa saa.” Vähän yli kymmenen vuotta vanha Audi A5 vuodelta 2012 oli lopulta helppo päätös. ”Mersu palveli minua neljä vuotta hyvin. ”Soitin autokaupan omistajalle suoraan. Ex-ministeri haluaa, että autokauppias on luotettava. ”Tämä hallitus on parempi kuin edellinen, mutta huonompi kuin sitä edellinen.” . Nyt hyvin palvelleeseen ajoneuvoon olisi pitänyt tehdä vähän isompi remontti ja ajattelin että on parempi vaihtaa vain tuoreempaan autoon saman tien”, espoolainen Soini summaa auton vaihtoon liittyviä syitä. Espoosta järven rannalle on matkaa 192 kilometriä sivu. Ylen aamu-tv:n Jälkiviisaat -ohjelmassa Soini pääsee edelleen kommentoimaan politiikan arkea ja tilaa muiden vierailijapanelistien kanssa muutaman kerran kuukaudessa. ”Minä osaan vain ajaa, siksi haluan pitää kiinni auton huoltoväleistä. Tänä kesänä minulla on ollut aikaa käydä katsomassa kaikki EPS:n kotipelit ja lisäksi vielä muutamia vieraspelejä sekä vielä nelosessa pelaavan Espoon Tikan kaikki kotipelit.” Tiet kuntoon Ihan lopuksi on pakko puhua myös muutama sana politiikkaa. Merkillä ei ole niin väliä. Politiikan jälkeen entinen Jytkyn isä on kirjoittanut muutaman kirjan. ”Juu-juu, ostan autot käytettynä. Suomessa Kakkosessa pelaava EPS on kestosuosikki numero yksi. Politiikan lisäksi Soini tunnetaan kovana jalkapallon ystävänä. Liikenteen pitää sujua, se on meidän elinkeinollemme elintärkeää, jotta tavarat liikkuvat. Soini kertoo olevansa huolellinen autojen huoltojen suhteen. Mökkija työajoista kilometrini yleisesti kertyvät”, Soini ynnää. Mersuni ostin 2019 ja se oli vuosimallia 2007.” Halvalla ei saa toimivaa peliä. Nykyhallituksesta Soinilla on selvä näkemys. Uskon, että 2003–2019 välisenä aikana kansanedustajana ja 2015–2019 ulkoministerinä toimineella Soinilla on edelleen sanansa sanottavana päivän politiikasta
Latausmahdollisuus kotona on edelleen tärkeä reunaehto sähköauton hankinnalle. Vastaajia oli yhteensä 2 427. Kansalaisten näkemyksiä SUOMALAISTEN AUTOILU 2023 -tutkimus Autoalan Tiedotuskeskus teetti jo kolmatta kertaa tutkimuksen, jonka tulokset kertovat kattavasti auton hankintaan ja autoilun hinnoitteluun liittyvistä näkemyksistä. Vastauksissa bensiini vahvoilla Tutkimuksen mukaan suosituin auto on edelleen bensiinitai bensiinihybridiauto, jollaisen voisi seuraavaksi autokseen hankkia kolme neljäsosaa vastanneista. Vuoden 2021 tutkimuksessa vastaava osuus oli noin 30 prosenttia, joten sähköautoilusta on tullut viime vuosina yhä arkipäiväisempää. Toiseksi suosituin käyttövoima on ladattava hybridi, jonka voisi hankkia seuraavaksi autokseen noin puolet. 46 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 14.12.2023 Aino Areena Järvenpää H H Autoja Liikennegaala 10 vuotta autojaliikennegaala.fi T utkimuksen tiedot keräsi internet-paneelitutkimuksena Innolink Research Oy. Täyssähköauton voisi hankkia nyt lähes 40 % vastanneista, kun vuoden 2021 vastaavassa tutkimuksessa luku oli hieman yli 30 %. Myös dieselauto on edelleen suosittu vaihtoehto, sillä lähes kolmannes voisi hankkia seuraavaksi autokseen dieselkäyttöisen henkilöauton. Jo lähes 40 prosenttia kotitalouksista voisi harkita seuraavaksi autokseen täyssähköautoa. Sähköautojen houkutteleKuva: Autoalan Tiedotuskeskus SUOMENAUTOLEHTI823_046-047_Kuluttajabarometri.indd 46 SUOMENAUTOLEHTI823_046-047_Kuluttajabarometri.indd 46 22.9.2023 10:31:05 22.9.2023 10:31:05. Ryhmään poimittiin kesäkuussa 2023 lisäotos 18–24-vuotiaiden joukosta, jotta nuorten aikuistenkin näkemyksistä saatiin riittävän kattava otos. Vastatessa ajateltiin siis myös käytettyjä vaihtoehtoja. Monet autoa hankkivat ovat lisäksi huolissaan sähköautojen talviominaisuuksista ja riittävästä toimintamatkasta. Suurin sähköauton hankinnan este on korkea hankintahinta. Vastaajien sukupuolijakauma oli melko tasainen, naisia oli aavistuksen enemmän
Kuva: Autoalan Tiedotuskeskus SUOMENAUTOLEHTI823_046-047_Kuluttajabarometri.indd 47 SUOMENAUTOLEHTI823_046-047_Kuluttajabarometri.indd 47 22.9.2023 10:31:06 22.9.2023 10:31:06. . Liikenteen hinnoittelutoimista kielteisimmin suhtaudutaan polttoaineveron korottamiseen ja myönteisimmin autoveron korvaamiseen ajoneuvoverolla. Lähes 60 prosenttia vastaajista piti kierrätyspalkkiota ja sähköauton hankintatukea houkuttelevina kannusteina. Kierrätyspalkkio kiinnosti eniten alle 45-vuotiaita, joista noin 70 prosenttia arvioi sen kiinnostavaksi kannusteeksi. Kannusteita kaivataan Kyselyssä selvitettiin myös kansalaisten näkemyksiä liikenteen hinnoittelusta ja erilaisista autokannan uudistamisen kannustetoimista. 14.12.2023 Aino Areena Järvenpää H H Autoja Liikennegaala 10 vuotta autojaliikennegaala.fi vuutta lisäävät erityisesti niiden edulliset käyttökustannukset ja päästöttömyys. Tutkimustuloksia tarkemmin: www.aut.fi/ajankohtaista Suurimmaksi sähköauton hankintaesteeksi on noussut korkea hinta. Monet kotitaloudet ovat myös huolissaan sähköautojen talviominaisuuksista, riittävästä toimintamatkasta ja akun käyttöiästä
Video: 10 kysymystä tekoälystä! SUOMENAUTOLEHTI823_048-051_Tekoäly.indd 48 SUOMENAUTOLEHTI823_048-051_Tekoäly.indd 48 22.9.2023 10:32:47 22.9.2023 10:32:47. Arto Vänttinen Kuvat: iStock ja Arto Vänttinen Tekoäly on hiipinyt vaivihkaa osaksi ihmisten ja yritysten arkea. Sen perusperiaatteiden ja -toimintojen tunteminen on hyödyllistä. 48 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Pk-yrityksissä hyviä mahdollisuuksia TEKOÄLY HYÖTYKÄYTTÖÖN Tekoäly voi tarjota yritykselle tavan löytää uudenlaista tehokkuutta liiketoimintaan
1. 2. Tekoäly seuraa ja analysoi ohjelman käyttöä ja tekee ehdotuksia erilaisista tavoista aloittaa vastaus asiakkaan lähettämään sähköpostiviestiin. Aihe on kuitenkin pysytellyt vielä hieman etäisenä, ja aiheuttanut ehkä jonkun verran hämmennystäkin. Tutki eri mahdollisuuksia kokeilun toteuttamiseksi. Sitouta työyhteisö ja johto tekoälykokeiluun. Jaa tietoa ja kehitä ymmärrystä tekoälykokeilusta ennen sen käyttöönottoa ja sen aikana. Arkinen todellisuus on kuitenkin melko lailla päinvastainen: tekoäly on tänä päivänä huomaamaton lisäosa vaikkapa sähköpostiohjelmassa tai kännykän sovelluksessa. Selvitä, millä liiketoiminnan osa-alueella tekoäly voisi auttaa ja edistää yrityksen tavoitteita. 3. Tekoäly pk-yrityksissä Lahtinen on päässyt tutustumaan tekoälyyn johtamassaan Haaga-Helian AI-TIE-hankekokonaisuudesssa. Hankkeeseen osallistui yli 150 pk-yritystä ja se oli käynnissä vuosina 2021–2023. 6. Tekoäly on ihmisen huomaamaton arjen apuri”, Haaga-Helian ammattikorkeakoulun vanhempi tutkija Anna Lahtinen kiteyttää. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 49 T ekoäly on tehnyt viime vuosina tuloaan osaksi yritystoimintaa. 4. Näiden yritysten joukon nähdään kuitenkin olevan selvässä kasvussa. SUOMENAUTOLEHTI823_048-051_Tekoäly.indd 49 SUOMENAUTOLEHTI823_048-051_Tekoäly.indd 49 22.9.2023 10:32:49 22.9.2023 10:32:49. ”Yleisesti tekoälyllä tarkoitetaan koneen kykyä matkia ihmiselle tyypillisiä ominaisuuksia, kuten oppimista, analysointia, suunnittelua tai jopa luomista”, Lahtinen lisää. Positiivisena asiana nähtiin se, että monesta pk-yrityksestä löytyy jo perustason ymmärrystä tekoälystä. ”Sen vuoksi usein puhutaankin tukiälystä tekoälyn sijaan. 5. Sen päätavoite oli tukea pk-yrityksiä ottamaan tekoäly käyttöön liiketoiminnan kehittämisessä ja kasvattamisessa. Hyödynnä verkostoja ja käytä ulkoista kumppania, jos omat resurssit ovat rajalliset. Osa yrityksistä oli myös kartoittanut tekoälyn mahdollisuuksia, mutta eivät kuitenkaan olleet edenneet sen käyttöönottoon. Mielikuva tekoälystä voi liittyä vaikkapa tieteiselokuviin, jossa niin sanottu tekoäly uhkaa hurjimmillaan koko maapallon olemassaoloa. Muista, että tekoälykokeilu on mahdollista vähän pienemmälläkin panostuksella. Yhtenä hankkeen lähtöpontimena olivat yrityskartoituksen tulokset, joiden mukaan noin 70 prosenttia suomalaisista pk-yrityksistä ei hyödynnä tekoälyä liiketoiminnassaan. Harva pk-yritys oli myöskään tehnyt tekoälykokeiluja tai -pilotointeja tai lanseerannut tekoälyyn perustuvia tuotteita tai palveluita. Tämä johtunee siitä, että aika harvalla on konkreettista käsitystä siitä, mitä tekoäly on ja mitä sillä voidaan yritystoiminnassa tavoitella. Pk-yrityksissä kuitenkin ollaan aiempaa kiinnostuneempia tekoälyn mahdollisuuksista ja valmiimpia sitoutumaan kokeiluihin. NÄIN LIIKKEELLE TEKOÄLYKOKEILUSSA Tutkija Anna Lahtisen mukaan pk-yrityksissä on hyvää potentiaalia tekoälyn hyödyntämiseen
Palvelu mahdollistaa muun muassa varaosien ja huollon tarpeiden ennustamisen asiakkaille, jolloin mahdolliset koneen rikMonta käyttökohdetta AI-TIE-hankkeessa tekoälystä kiinnostuneita yrityksiä autettiin alkuuntarjoamalla aiheen tiimoilta kehityspainotteisia webinaareja, itseopiskelumateriaaleja sekä mahdollisuutta osallistua tekoälykiihdyttämöön. ”Tekoälyhankkeen aluksi onkin tärkeää miettiä, mitkä ovat ne yritystoiminnan kehityskohteet tai mahdollisuudet, joihin halutaan tarttua. com/collection/ai -https://huggingface.co/spaces • Useita konenäkömalleja -https://www.nvidia.com/en-us/ research/ai-demos/ • Laaja kokoelma AIja data-analytiikkatuotteita -https://mad.firstmarkcap.com Omalle koneelle ladattavat ohjelmat, joilla voi opettaa omia pieniä tekoälymalleja • Weka https://www.cs.waikato.ac.nz/ml/weka • KNIME https://www.knime.com • Orange https://orangedatamining.com Lähde: Tehoa tekoälystä pk-yrityksille -opas. Hankkeen aikana yrityksessä huomattiin, että tekoälystä voisi olla myyntityössä apua tarjousten laatimisessa ja kampanjoiden analysoinnissa. TYÖKALUJA TEKOÄLYKOKEILUIHIN Kolme esimerkkitarinaa tekoälystä lun kohteena olevasta liiketoiminnasta. Laadukas data on avainasemassa tekoälyn käyttöönotossa. It-osastolla on oma roolinsa, koska tekoälyn toiminta pohjautuu tietotekniikkaan ja ohjelmistoihin. * * * HUOLTOTARPEIDEN ENNAKOINTIA CrossWrap kehitti ennakoivan kunnonhallintapalvelun, jonka avulla voidaan parantaa koneen toimintaa sekä estää katkoksia sen käytössä. Raakadata koostui toiminnanohjausjärjestelmän tietokantaan vuosina 2018–2021 tallennetusta datasta. 50 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 APUA MYYNNIN KASVATTAMISEEN Tuoteja palvelukehityksen asiantuntijayritys LINK Design and Development tutki tekoälyn käyttöä myyntityön ja asiakasprojektien suunnittelussa. Jos pkyritykseltä kuitenkin puuttuu riittävä määrä laadukasta ja tekoälyratkaisuun soveltuvaa Tekoälykokeilu on parhaimmillaan, kun toteutuksessa on mukana useita henkilöstöryhmiä. Kiihdyttämöihin osallistuneista 65 yrityksestä moni löysi konkreettisia tekoälyyn pohjautuvia ratkaisuja yritystoimintaansa. Vasta sen jälkeen aletaan miettiä teknistä toteutusta ja voiko tekoälystä olla apua näiden ratkaisemisessa”, Lahtinen opastaa. Jos se on esimerkiksi taloushallinto, taloushallinnon henkilöstön näkemyksillä on painoarvoa. Suurinta potentiaalia tekoälyn hyödyntämiseen pk-yrityksissä nähtiin olevan sisäisten prosessien tehostamisessa sekä myynnissä, markkinoinnissa ja asiakaspalvelussa eli asiakasrajapintaan suuntautuvissa ratkaisuissa. Tekoäly ei toimi tyhjiössä, vaan tarvitsee käyttöönsä laadukasta koneluettavaa tietoa eli dataa. ”Ja kun henkilöstöä kokoontuu yhteen, on samalla mahdollisuus pohtia liiketoiminnan tavoitteita yhdessä ja edistää kehittämistyötä.” Laadukasta dataa Kun tekoälyhankkeen kohde on saatu määriteltyä, päästään hankkeen toisen keskeisen kysymyksen äärelle. Tulevia hankkeita silmällä pitäen nähtiin, että on tärkeää miettiä riittävän tarkasti, mitä dataa kootaan. ”Riittävä määrä laadukasta dataa määrittelee sen, kuinka hyvä ja käyttökelpoinen tekoälyratkaisusta tulee”, Lahtinen sanoo. Tämän lisäksi tarvitaan ymmärrystä kokeiVerkossa olevat palveluja • Keskusteleva chatbot -https://chat.openai.com • Kuvien generointi ja editointi tekstin kautta -https://openai.com/dall-e-2 -https://replicate.com/stability-ai/ stable-diffusion • Konenäköja tekstianalyysimalleja -https://teachablemachine. Keskeinen havainto kokeilussa oli sopivan datan kokoamisen vaatima iso työmäärä. Paras tulos saavutetaan eri yritystoiminnan alueiden ja henkilöstöryhmien vuoropuhelulla. SUOMENAUTOLEHTI823_048-051_Tekoäly.indd 50 SUOMENAUTOLEHTI823_048-051_Tekoäly.indd 50 22.9.2023 10:32:50 22.9.2023 10:32:50. Pk-yrityksiltä löytyy monipuolisia datalähteitä, kuten esimerkiksi numeerista dataa, tekstiä, kuvaa, videota ja äänidataa. Muita käyttökohteita voisivat olla kannattavimpien asiakkaiden erityisseuranta ja asiakasriskien hallinta. Tekoäly voisi myös auttaa valitsemaan kannattavimmat projektit ja niihin käytettävän ajan. Yleensä yrityksistä löytyy monipuolisia datalähteitä. Hankkeen etenemisen vuoksi on tärkeää, että johto sitoutuu hankkeeseen. withgoogle.com/ -https://experiments.withgoogle
Osa henkilöautoille ja hyötyajoneuvoille suunnatusta valikoimasta on omaa tuotantoamme. koontumiset pystytään estämään. Samalla on hyvä muistaa, että tekoäly ei aina ole paras ratkaisu liiketoiminnan kehittämiseen. Apua ja teknistä osaamista tekoälyhankkeen käynnistämiseen voi etsiä yrityksen ulkopuolelta. Takaamme, että varaosamme ja palvelumme täyttävät aina kaikki tarvittavat laatuvaatimukset. Esimerkit ovat lyhennelmiä Haaga-Helian Tehoa tekoälystä pk-yrityksille -oppaasta. Alalla on isoja valtakunnallisia yrityksiä, mutta osaava kumppani saattaa löytyä myös paikallisten yritysten joukosta. Saatavilla on lisäksi suomenkielisiä työkaluja, jotka on suunnattu pk-yrityksille. ”Yritykset, jotka pystyvät ottamaan tekoälyn tehokkaasti käyttöön, voivat vahvistaa kilpailukykyään ja saada kilpailukykyä”, Lahtinen tiivistää. Useimmiten haastavinta tekoälykokeiluissa on tunnistaa oleellinen, usein eri muotoinen ja eri paikoista löytyvä data sekä Febi on johtava merkki riippumattomilla jälkimarkkinoilla. Cross Wrap suunnittelee ja valmistaa käärintälaitteita ja paalien avausja purkulaitteita jäte-, waste-to-energy-, kierrätysja puuteollisuuden toimialoille. Dataa käsitellessä on tärkeää pitää mielessä tietoturvaja tietosuoja-asiat sekä datan omistajuus. Näitä tietoja hyödynnetään osana yrityksen tuotannonsuunnittelua sekä resurssoinnin optimointia, ja uutta ratkaisua käytetään pääsääntöisesti yrityksen sisäisiin tarpeisiin. Opas ja lisätietoa tekoälystä löytyy osoitteesta https://www.aistories.fi/ dataa, se voi muodostua kompastuskiveksi hankkeelle. Kaikki tarvittava data ei välttämättä ole yrityksen hallussa, vaan se voi sijaita esimerkiksi yhteistyökumppanin palvelimella. Mutta se on yksi työkalu muiden joukossa. Tekoälyn käyttöön soveltuvaa dataa kertyy esimerkiksi yrityksen taloushallintoon. Kumppanista apua Tekoälyratkaisut voivat lopulta olla melko yksinkertaisia. . Assistor-Uutteran kautta kulkee yli puolet Suomessa myytävistä uusista autoista autoliikkeisiin ja asiakkaille. Silloin voi hahmottaa tekoälyn mahdollisuudet ja rajoitteet sekä ymmärtää, voisiko siitä olla apua oman yrityksen toiminnassa. Tarjoamme ajoneuvojen ammattimaiseen korjaamiseen yli 34 000 tuotetta. Tekoälyhankkeen aluksi yrityksessä on päätettävä, mitkä ovat liiketoiminnan haasteet, joihin haetaan ratkaisua. Lisäksi Cross Wrap on kokeillut konenäköön perustuvia palveluja materiaalin laadun tunnistamiseksi. Tässä käytettiin tekoälyratkaisuja, joissa on jo valmiiksi dataa erilaisille yrityksen koneiden käyttämille materiaaleille. ”Datan määrä ei kuitenkaan ratkaise. * * * TUKEA LOGISTIIKKAAN Assistor-Uuttera on Suomen johtava ajoneuvologistiikan toimija, joka kehitti toukokuussa 2022 valmistuneen automatisoidun tekoälyratkaisun Azure Data Factoryn ja Machine Learning Workspacen -työkaluja hyödyntäen. Tekoälyn avulla voi esimerkiksi automatisoida ja tehostaa ostolaskujen käsittelyä. Suuri määrä hajanaista tai virheellistä dataa ei korvaa laatua”, Lahtinen muistuttaa. Datan kerääminen oli aloitettava aivan alusta, jotta pystyttiin oppimaan enemmän koneiden käytöstä. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 51 saattaa se oikeaan muotoon ja oikeaan paikkaan hyödynnettäväksi. febi.com SOLUTIONS MADE IN GERMANY Febi_57x262_SAL.indd 1 Febi_57x262_SAL.indd 1 20.9.2022 11.02 20.9.2022 11.02 SUOMENAUTOLEHTI823_048-051_Tekoäly.indd 51 SUOMENAUTOLEHTI823_048-051_Tekoäly.indd 51 22.9.2023 10:32:51 22.9.2023 10:32:51. Tekoälyratkaisun avulla yritys arvioi auton maahansaapumispäivän sekä mahdollisia päiväkohtaisia automääriä. Hankkeen suurin haaste oli siinä, että yrityksellä ei ollut sopivaa pohjadataa tekoälymallin rakentamiseen. Lahtinen kannustaa pk-yritysten henkilöstöä perehtymään tekoälyyn
SUOMENAUTOLEHTI823_052-055_Analyysia autokannasta.indd 52 SUOMENAUTOLEHTI823_052-055_Analyysia autokannasta.indd 52 22.9.2023 10:35:32 22.9.2023 10:35:32. 52 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Analyysia autokannasta, osa 3 DIESEL-SUOSIO ALUEELLISTA, SÄHKÖ YLEISTYY AUTOKANNASSA Yli kaksi kolmasosaa Suomen henkilöautokannasta kulkee toistaiseksi bensiinillä
Maaseudulla voi ymmärrettävämmin olla enemmän ihmisiä, jotka joutuvat ajamaan töihin tai palveluiden ääreen pidempiä matkoja. Aivan viimeisimmät luvut sähköistymisen kehityksestä eivät ole mukana. Samoista syistä ymmärrettävästi Pohjois-Suomessa myös on suhteessa enemmän dieseleitä kuin etelässä. Bensat idässä, dieselit lännessä ja pohjoisessa Yli kaksi kolmannesta suomalaisten henkilöautoista eli reilu 1 800 000 autoa kulkee bensalla. Raimo Tengvall / Auto-Inno Oy T raficomin Ajoneuvojen avoin data -aineistosta löytyy kaikkien Manner-Suomessa rekisterissä ja liikennekäytössä olevien ajoneuvojen teknisiä tietoja sekä niiden sijainnit kunnan tarkkuudella. SUOMENAUTOLEHTI823_052-055_Analyysia autokannasta.indd 53 SUOMENAUTOLEHTI823_052-055_Analyysia autokannasta.indd 53 22.9.2023 10:35:33 22.9.2023 10:35:33. Täyssähköautot ja lataushybridit yleistyvät oikeastaan kaikkialla, sitä mukaa kun autokanta uusiutuu. Automerkkien väliset erot ovat joiltain osin huomattavan suuria. Tilastoista ei ilmene, että niistä jo yli 10 % on ei-ladattavia hybridimalleja. Niiden jakautumisessa Suomen sisällä on huomattavan suuria eroja. Pohjanmaan maaseutukunnissa taas on dieselautojen osuus jopa tuplat näihin nähden. Länsi-Suomen ja Itä-Suomen maaseutujen välillä on kuitenkin selvä ero, joka ei selity aivan yhtä helposti. Yleinen trendi on kuitenkin näkyvissä: sähköautot eivät ole enää vain kaupunkilaisten juttu. Isot autothan ovat useammin dieseleitä kuin pienet. Ladattavien henkilöautojen suhteellinen rooli on kasvanut vuoden 2023 aikana paljon, vaikka polttomoottoreilla onkin vielä pitkään vahva valta-asema. Muitakin eroja löytyy, eikä kaikkia bensa-diesel-jakauman syitä pysty selittämään yhdellä tai kahdellakaan tekijällä. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 53 Henkilöautojen käyttövoimissa bensa on ylivoimainen ykkönen lähes kaikkialla Suomessa. Dieseliä käyttää reilu 700 000 henkilöautoa. Se on hyvä lähde alueellisten erojen löytämiseen: missä on bensaja missä diesel-Suomi. Tässä hyödynnetty Traficomin data-aineisto on vuodenvaihteesta 2022–2023. Viime vuodenvaihteessa käyttövoimajakauma oli tällainen. Dieselien osuuksissa on isoja eroja eri puolilla maata. Moni itäinen maaseutukunta kuten Lemi, Taipalsaari tai Ruokolahti ovat lähes yhtä bensiinivoittoisia kuin lännen kaupungit Rauma, Pori tai Vaasa. Kahdessa kunnassa on jopa enemmän dieselkuin bensahenkilöautoja: Pohjois-Pohjanmaalla Merijärvellä ja Keski-Pohjanmaalla Toholammella. Bensa-autoja on yleisesti suurempi osuus isommissa kaupungeissa ja dieseleitä maaseutukunnissa. Käyttövoimien jakautuminen seurailee melko paljon autojen kokojen jakaumaa. Lataushybridejä ja täyssähköautojakin alkaa olla jonkin verran jo kaikkialla, lukuun ottamatta joitain aivan syrjäisimpiä ja keski-iältään vanhan autokannan kuntia
54 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Mitä tummempi väri, sitä suurempi suhteellinen täyssähköautojen osuus. SUOMENAUTOLEHTI823_052-055_Analyysia autokannasta.indd 54 SUOMENAUTOLEHTI823_052-055_Analyysia autokannasta.indd 54 22.9.2023 10:35:35 22.9.2023 10:35:35. Mitä tummempi väri, sitä suurempi suhteellinen lataushybridien osuus. Suuret ajokilometrimäärät ja autojen ikärakenne ovat selviä syitä sille, että dieselautojen osuus on haja-asutusalueilla korkea. Mitä tummempi väri, sitä enemmän dieseleitä verrattuna bensiiniautoihin
43 SUOMEN AUTOLEHTI 10/2021 oma energiantarpeensa. Samoin kuin dieselauto on satsaus kalliimpaan, mutta käyttökuluiltaan edullisempaan autoon, sähköauto on vieläkin selvemmin sitä. Nyt kaikkein isoin sähköautopotentiaali on silti siellä, missä autokanta on muutenkin nuorempaa. Koska valmisteveron määrä on kiinteä, nostaa bensiinin markkinahinnan lasku veron osuutta ja päinvastoin. Bensiiniautolla, joka kuluttaa 5 l/100 km, vastaava kustannus on 5 l x 1,7 e/l = 8,5 e. Näin ollen myös kovasti verotetulla sähköllä ajaminen olisi halvempaa. Sähkömoottorin käyttö polttomoottorin tukena mahdollistaa, että polttomoottorissa voidaan käyttää Atkinson-työkiertoa. Eteläja Itä-Suomen pienet ja keskikokoiset kaupungit ovat muutenkin todella bensiinivoittoisia. Esimerkiksi dieseleitä suosivalla Keskija Pohjois-Pohjanmaan rannikolla on jo huomattava määrä lataushybridejä ja täyssähköautojakin, vaikka ne ovat myös keskimäärin iäkkään autokannan kuntia. Suomessa oli vuodenvaihteessa enää yksi paikkakunta ilman täyssähköistä henkilöautoa: Itä-Lapin Savukoski. Lisäksi lännessä suositaan sellaisia merkkejä, joiden autot käytettyjen markkinoilla ovat suurimmalta osin dieseleitä, kuten Mercedes-Benzejä ja Volvoja. Fossiilisissa polttonesteissä jalostus, käsittely ja kuljetus tuottavat vielä suuruusluokaltaan 20 % päästöjä itse moottorista syntyvien päästöjen päälle. VAPAUTA MOOTTORIN TODELLINEN SUORITUSKYKY Castrol EDGE Professional, nyt vahvistettuna TITANIUM FST™, on vahvin ja edistyksellisin moottoriöljymme. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 55 Ylivoimaisesti suurin bensa-autojen osuus taas on Imatralla, jossa on lähes viisinkertainen määrä bensa-autoja dieselautoihin nähden. Veroa bensiinin 1,70 e litrahinnasta on siis tällä hinnalla (1,7–0,61)/1,70 ~ 64 %. Jokainen litra on valmistettu Castrol Professional laatuvaatimusten mukaisesti ja on nyt hyväksytty korkeimpien kansainvälisten standardien mukaisesti myös CO2 neutraaliksi. Paljonko sähkön hinnasta on veroa. Sama varman päälle ottaminen näyttää jatkuvan uusien sähköautojen myynnissä. On hyvä huomata, että uusia autoja on ainakin jonkin verran kaikkialla. Dieselpaikkakunnissa voitaisiinkin nähdä olevan erityisen paljon sähköautopotentiaalia. Autoihin näyttäisi tulevan kilometrejä keskimäärin idän maaseudulla jopa hieman enemmän kuin lännessä. Autoala on havainnut ensirekisteröinneissä, että täyssähköautoja on uutena rekisteröity muuta maata vähemmän Kaakkois-Suomessa eli samoilla alueilla, joissa bensaautot ovat epätavallisen suosittuja. Tämä toteutuu, kun sähkövero on 8,94 senttiä – jolloin yösähkön kuluttajahinta olisi peräti (2,21+5+8,94) x 1,24 = 20 senttiä – päiväsaikaan syksyn pörssisähköhinnoilla jopa yli 30 senttiä. Katsastuksissa todetut matkamittarilukemat suhteessa auton ikään eli kilometrit per vuosi ovat Itä-Suomen maaseutukunnissa pääosin isompia kuin Länsi-Suomen maaseutukunnissa. Nämä lasketaan yhteen, ja päälle lisätään vielä 24 % arvonlisävero (2,27 senttiä), jolloin kuluttaja maksaa sähköstään 11,73 senttiä. Jo reilu vuosikymmen ennen täyssähköautojen esiinmarssia esiteltiin sarjavalmisteiset hybridiautot, joissa polttoaineenkulutus oli saatu puristettua pieneksi sähkökoneen ja polttomoottorin yhteistyöllä. 20 sentin kilowattituntihinnalla 100 kilometrin polttoainekustannukseksi tulee 4 euroa – talvipakkasilla tai moottoritiellä vähän enemmän. Eniten eroa löytyy lopulta autokannan mallirakenteesta. TITANIUM FST™ kaksinkertaistaa öljykalvon vahvuuden vähentäen samalla kitkaa. Yön hiljaisina tunteina pörssisähköä saa hyvinkin edullisesti. Kaasukäyttöisiä oli reilut 15 000 autoa, joista pienillä bensatankeilla olevat tilastoidaan olevan vain “CNG”, isomman bensatankin omaavat “Bensiini/CNG”. Merkkijakaumiin eri puolella Suomea palataan tässä artikkelisarjassa myöhemmin. Itä-Suomessa ne näyttäytyvät kartalla vielä isompina, kun kuntaliitosten myötä niihin kuuluu myös paljon maaseutua. Siellä on pitkät välimatkat ja pääosin aika pienikokoisia iäkkäämpiä autoja. Näin dieseliä suosivat alueet säilyvät isosti myös dieselpaikkakuntina vielä vuosia. Tämä on tuttu asia ja kertoo suurimmasta massasta, muttei ole kuitenkaan koko totuus. Jos bensiinilitra maksaa 1,70 e, sen arvonlisäveroton hinta on 1,37 e. Sen sijaan käytettyjä täyssähköautoja on kaakossakin autokannassa melkein muun maan tapaan, eli matalampi ostohinta varmasti houkuttaa. Autokannan keski-ikä näyttäisi melko suoraan selittävän täyssähköautojen ja lataushybridien määrää muuallakin, muttei kaikkialla. Vaikka kaikki kuluttajat päättäisivät lopettaa fossiilisen bensiinin ja dieselin ostamisen huomenna, öljyteollisuus ei häviäisi mihinkään. Ajokilometreistä ainakaan keskiarvot eivät selitä käyttövoimien eroja. Näin ollen nykyään syrjäisissäkin kunnissa on myös sähköautoja. Ladattavat autot ovat suosituimpia isoissa kaupungeissa ja Etelä-Suomessa niillä alueilla, joissa hankitaan paljon uusia autoja. Jos esimerkiksi sähkölämmitteisessä omakotitalossa asuva lataa sähköautonsa yösähköllä Carunan verkossa, kilowattitunnin siirtomaksu on 2,21 senttiä, yösähkön energian hinta on 5 senttiä ja sähkövero 2,253 senttiä. Itä-Suomessa on keskimäärin hieman pienempiä autoja kuin lännessä. Hyödykkeiden hinnanmuodostus on monimutkainen kokonaisuus, mutta juuri hyvä hyötysuhde mahdollistaa pienen energiankulutuksen ja edulliset polttoainekulut. Aiemmassa ikäjakaumia käsitelleessä artikkelissakin nähtiin, miten autokannan vanhimpienkin keskiikien paikkakunnilla on kyllä myös uusia autoja. Se parantaa hyötysuhdetta, mutta heikentää alhaisten pyörintänopeuksien vääntöHyötysuhde verotustakin merkittävämpi Takavuosina huoltoasemilla näki tarroja, joissa muistutettiin, että 75 % bensiinin hinnasta on veroja. Sähkölle on vaikeampi määrittää tavallista hintaa, koska siirtomaksuun vaikuttaa asuinpaikkakunta ja energian hintaan se, milloin autoaan lataa. Uudempien autojen ostajat suuntaavat siis jo dieselistä sähköön, mutta vanhaa dieselautokantaa on myös paljon. Kaakkoissuomalaiset ovat aiemminkin muita suomalaisia useammin ottaneet varman päälle ja valinneet dieselin sijaan bensan. Mitä sähkö maksaisi, jos sitä verotettaisiin yhtä hanakasti kuin bensiiniä – eli esimerkkimme hinnoilla sähkön hinnasta olisi 64 % veroa. Tällä hetkellä bensiinilitran hintaan lisätään valmistevero (0,7596 e), ja tähän verolliseen hintaan lisätään vielä 24 % arvonlisävero. Laskentaa ja vertailua vaikeuttaa, että öljystä valmistetaan myös muita tuotteita bitumista muoveihin. . Kun tästä vähennetään valmistevero, verottomaksi litrahinnaksi saadaan 1,37 e – 0,7596 e ~ 0,61 e. Täyssähköisiä henkilöautoja oli vajaa 45 000. Kun jarrutusenergiaa ei haaskata lämmöksi jarruissa, vaan kerätään talteen pieneen akkuun, kokonaiskulutus pienenee etenkin kaupunkiajossa. Kun fossiilinen polttoaine palaa voimalassa, hukkalämmön hyödyntämiseen on täysin erilaiset mahdollisuudet kuin liikkuvassa autossa, jossa hukkalämmöllä voidaan korkeintaan lämmittää talvella ohjaamoa. YHTEYSTIEDOT www.telko.fi Asiakaspalvelu: +358 9 521 7800 Sähköpostilla: carchem@telko.com SAL2110_40-45.indd 43 24.11.2021 8:07:32 SUOMENAUTOLEHTI823_052-055_Analyysia autokannasta.indd 55 SUOMENAUTOLEHTI823_052-055_Analyysia autokannasta.indd 55 22.9.2023 10:35:35 22.9.2023 10:35:35. Jos autoa lataa päivällä kalliimmalla sähköllä (tai talo ei ole sähkölämmitteinen, jolloin yösiirtosopimus ei kannata), verojen osuus on pienempi. Ladattavia autoja alkaa olla jo kaikkialla Lataushybridihenkilöautoja oli vuodenvaihteessa 2022–2023 Suomessa reilut 100 000 kappaletta, joista suurin osa bensakoneisia ja reilut 5 000 kappaletta diesellataushybridejä. Niiden määrä on kuluvan vuoden aikana kasvanut merkittävästi. Tällöin sähkön hinnasta veroa on (2,253+2,27)/11,73 ~ 39 %
”Laitteessa on kojetaulu kuten oikeassa autossa. Se käynnistyy virta-avaimesta vääntämällä. Uudet opetuslaitteistot helpottavat komponenttien tunnistamista ja avaavat toimintalogiikkaa simulaation avulla. SUOMENAUTOLEHTI823_056-057_Ilmastointilaite.indd 56 SUOMENAUTOLEHTI823_056-057_Ilmastointilaite.indd 56 22.9.2023 10:36:59 22.9.2023 10:36:59. Suomen Työkalu Oy:n asentaman, Autoedun valmistaman VW Golf Climatronic -ilmastointijärjestelmän opetusympäristö vaikuttaa pätevältä. Teksti: Marja Heikkilä Kuvat: Jorma Heikkilä Turun ammatti-instituutin uuden Ilmastointijärjestelmän opetusympäristössä ilmastointihuollon voi tehdä kuten oikeaan ajoneuvoon. Lisäksi se on varustettu OBD-liitännällä ja kytkentäkaavioon sijoitetuilla mittauspisteillä, joista virtapiirien toimintaa voidaan tarkastella oskilloskoopilla ja yleismittarilla. Silloin puhaltimet ja kompressori lähtevät pyörimään ja lämmitysja ilmastointijärjestelmä alkaa puhaltaa säädöistä riippuen kylmää taikka kuumaa. Niillä voi myös harjoitella huoltojen tekemistä. ”Esimerkiksi auton lämmitysja ilmastointijärjestelmää ei näe kokonaisuudessaan ilman, että puretaan puoli autoa. 56 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 H avainnolliset ja toiminnalliset opetusympäristöt ovat tuoneet merkittävän parannuksen ajoneuvoalan koulutukseen. Täysin toiminnallinen järjestelmä on rakennettu niin, että sen kaikki komponentit ovat nähtävillä. Ilmastointijärjestelmän opetusympäristössä ilmastointihuollon voi tehdä kuten oikeaan ajoneuvoon”, lehtori Ossi Rostén Turun ammatti-instituutista kertoo. Tämän avulla voi Ilmastointihuoltoa OPETTAMISEEN UUSI TYÖKALU Jotta auton tai minkä tahansa teknisen laitteen vikaa voi korjata, pitää ymmärtää sen toimintaperiaate
SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 57 Kattava välineistö VW Climatronic täydentää Turun ammatti-instituutissa pari vuotta sitten käyttöönotettua uudentyyppistä oppimisympäristöä, jossa on lukuisia simuloituja harjoitusmalleja. Myös sähköauton mittauksiin voidaan perehtyä todentuntuisesti. TAI hankki vuosi sitten Electuden VW e-up -sähköauton, joka sisältää kaikki sähköauton mittapisteet ja sen avulla voidaan tehdä muun muassa korkeajännitteen irtikytkennän harjoittelu turvallisesti. Uuteen ajoneuvoalan perustutkintoon kuuluu ilmastointiasentajan pätevyyskoe. Demoauto toimii hyvin sähköautotekniikan harjoittelussa, Hermanni Salonen ja Ossi Rostén toteavat. Electuden VW e-up sähköauton avulla voidaan harjoitella mm. lisäksi simuloida, miten auton nopeus ja kierrosluku vaikuttavat lämmitysja ilmastointijärjestelmän toimintaan”, tiimivastaava, lehtori Hermanni Salonen selittää. Laitteiston tarkoituksena on ensisijaisesti perehdyttää ilmastointijärjestelmän toimintaan sekä huoltoihin, joita laitteella voidaan harjoitella turvallisesti. Sähköauto-osaajia tarvitaan jatkossa yhä enemmän. korkeajännitteen irtikytkentää. Lisäksi on ilmastoinnin kylmäaineen painemittarit”, Rostén sanoo. Ammattikoulut ympäri Suomen ovat hankkineet uutta laitteistoa, jotta koulutus vastaa uusia tutkintoperusteita ja ennen muuta vastaa työelämän tarpeisiin. Demoauton avulla voidaan harjoitella mm. ”Ilmastointilaitteissa käytetään ympäristöhaitallisia kylmäaineita. VW Climatronicilmastointijärjestelmä on varustettu kytkentäkaavioon sijoitetuilla mittauspisteillä, joista virtapiirien toimintaa voidaan tarkastella oskilloskoopilla ja yleismittarilla. ”Näiden vahvuutena on se, että laitteen toimintaan voidaan aiheuttaa vika, jota opiskelijat etsivät ja ratkaisevat”, Rostén kertoo. Sen jälkeen kone suorittaa tyhjiöinnin eli imee kosteuden pois, sitten painetestin eli testaa tiiveyden sekä lopuksi täyttää järjestelmän oikealla määrällä kylmäainetta. . . Tästä syystä kouluilla ja huoltokorjaamoilla pitää olla Tukesin toimilupa sekä asentajilla suoritettu pätevyys”, Salonen ja Rostén muistuttavat. SUOMENAUTOLEHTI823_056-057_Ilmastointilaite.indd 57 SUOMENAUTOLEHTI823_056-057_Ilmastointilaite.indd 57 22.9.2023 10:37:02 22.9.2023 10:37:02. Climatronic-laite on pyörillä, joten sitä on helppo siirtää tilasta toiseen. Laitteessa on myös lisälämmitin, jotta voidaan opettaa sen toimintaperiaatetta ja säätöjä. Uskon, että voimakkaasti koulutuksen laatuun ja opetusvälineistöön satsaamalla on mahdollista helpottaa alaa vaivaavaa huutavaa työvoimapulaa”, Salonen sanoo. VW Climatronicin avulla voidaan harjoitella ilmastointilaitteen huoltoa, kertoo Ossi Rostén. ”Tässä on samat katkaisijat ja säätimet kuin oikeassa autossakin. korkeajännitteen irtikytkentää turvallisesti, Hermanni Salonen kertoo. Työpisteillä opetellaan auton komponenttien tunnistamista sekä harjoitellaan konkreettisesti mittauksia, vianetsintää ja huoltamista. VW Golf Climatronicin avulla voi nähdä koko ilmastointijärjestelmän ja hahmottaa komponenttien paikat, sanoo lehtori Ossi Rostén. Koko järjestelmä tutuksi VW Climatronic antaa kattavan käsityksen auton koko lämmitysja ilmastointilaitteen toiminnasta. Opiskelija kytkee laitteeseen automaattisen huoltolaitteen, joka tekee kylmäaineen talteenoton. Electuden VW e-up sähköauto sisältää kaikki sähköauton mittapisteet. ”Yhteistyö yritysten kanssa on tiivistä, ja merkkiorganisaatioilta olemme saaneet välineistöä opetukseen
Tarkkaa kasvua Nyt käytössä olevat 500 m 2 tilat ovat noin 60 % aiempaa suuremmat. Vastaavaa mahdollisuutta ei muilla testaustoimijoilla Suomessa ole. Käytännössä vain Eurofins Expert Oy Testmill Ltd otti uuden testaushallinsa käyttöön kesällä. Toiminnan kasvaessa heräsi tarve muuttaa Seinäjoelta lähemmäs pääkaupunkiseutua. Lähes neljä vuotta sitten Test Center Tiililä Oy:n kanssa fuusioituneen Oy Testmill Ltd:n uudet toimitilat otettiin käyttöön viime kesän aikana. elintarvikealan ajoneuvotestauksia. Joitain viimeistelyjä on vielä työn alla, mutta testaustoimintaa tapahtuu Hämeenlinnassa jo hyvällä vauhdilla. Kuormitukseltaan uudelle tasolle viety lujuustestaus tarkoittaa sitä, että jatkossa Testmill pystyy tekemään esimerkiksi työkoneiden turvaohjaamoille rasituskokeita 2 MN eli noin 200 000 kilogramman suuruisella voimalla. Viereen nousee pian toinen rakennus, jonka kylmätuubi mahdollistaa mm. Piha on vielä sorapäällysteinen, joten mietin hetken, olenko oikean hallin pysäköintipaikalla. Tarvitsimme lisää tilaa ja halusimme päästä lähemmäs pääkaupunkiseutua Kun kaksi merkittävää yksityistä ajoneuvoalan tutkimusyritystä yhdistyi vuonna 2020, syntyi suomalaisittain ainutlaatuisen kattava palvelutarjoaja. Rakennushanke oli tarkoitus käynnistää jo aiemmin, mutta YHÄ LAAJEMPAA TUTKIMUSJA TESTAUSTARJONTAA Oy Testmill Ltd uusiin tiloihin SUOMENAUTOLEHTI823_058-059_Testmill.indd 58 SUOMENAUTOLEHTI823_058-059_Testmill.indd 58 22.9.2023 10:38:36 22.9.2023 10:38:36. Hämeenlinna ei ollut toimipaikkakuntana Testmillille suinkaan itsestään selvä valinta. Services Oy tarjoaa vastaavia sertifiointi-, tarkastusja testauspalveluja. 58 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 U udisrakennus hohtaa upeana. Tarjontaa on muutenkin maassamme tällä alalla hyvin rajallisesti. Nykyistä sijaintia puolsi myös laadukkaan infrastruktuurin olemassaolo alueella. ”Muuttoon Pohjanmaalta oli monta selkeää syytä. Julkisivun iso yrityslogo karistaa kuitenkin heti epäilykset. Tähän uudisrakennukseen saatiin toteutettua niin järeää rakennetta, että pystymme suorittamaan huomattavasti aiempaa kuormittavampaa lujuustestausta”, kertoo toimitusjohtaja Teemu S Lindfors. Kalle Kalaja sekä nykyistä asiakaskuntaamme. Tehdyn kartoituksen mukaan kaupunki oli kuitenkin halukas tekemään hyvää yhteistyötä, ja esimerkiksi lupahakemusten käsittely oli huomattavan nopeaa
”Meillä tulee olla valmiuksia hyvin erilaisten testausja sertifiointitöiden tekemiseen. Erityisesti sertifiointeihin liittyvä henkilöstömme on liikkuvaista sorttia, joten koko henkilöstömme on erittäin harvoin täällä Hämeenlinnassa paikalla. Lindfors viittaa 13 henkilöä työllistävän yrityksen seuraavaan rakennushankkeeseen, joka käynnistyy samalle tontille jo lähiviikkoiNiihin liittyvä kysyntä voi vaihdella vuosien mittaan paljonkin. Teemu S Lindfors on ollut tekemisissä testausalan kanssa jo 20 vuotta, käytännössä heti lakimieheksi valmistumisestaan lähtien. Palvelumuodot siis monipuolistuvat entisestään, ja tavoitteena onkin pystyä testaamaan kaikentyyppisiä pyöräajoneuvoja. Olen tyytyväinen toimipaikkamme nykytilanteeseen, ja tästä on hyvä jatkaa”, Teemu toteaa. Löysimme kuitenkin järkevät ratkaisut hankkeelle, ja pystyimme jatkamaan toimintaamme Seinäjoen vuokratiloissa ajateltua pidempään. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 59 koronaepidemia sotki projektin etenemistä monin tavoin. Viereen nousee noin 300 m 2 halli, joka tulee pitämään sisällään niin sanotun kylmätuubin esimerkiksi elintarvikealan pyöräkaluston testauksia varten. Ajoneuvojen tai niiden komponenttien erilaisia akkreditoituja typpihyväksyntöjä tekee Suomessa vain muutama toimija. Toimenkuviin liittyvä peruskoulutus voi olla monelta alalta, kuten sähkö-, konetai autotekniikan saralta”, itse lakimiehen tutkinnon vuonna 2003 suorittanut Lindfors kertoo. na. ”Monien muiden koronahaasteiden lisäksi rakennuskulut uhkasivat nousta joiltain osin moninkertaisiksi. . ”Olen tyytyväinen toimipaikkamme nykytilanteeseen, ja tästä on hyvä jatkaa.” SUOMENAUTOLEHTI823_058-059_Testmill.indd 59 SUOMENAUTOLEHTI823_058-059_Testmill.indd 59 22.9.2023 10:38:37 22.9.2023 10:38:37
sukupolvi BMW 5-SARJA VUONNA 2024 Näinä aikoina myyntiin tuleva BMW 5-sarja on uusiutunut kahdeksanteen sukupolveensa. Juha Kiiskinen U uden 5-sarjan myynti käynnistyy aluksi suppeammalla mallitarjonnalla ja laajentuu ensi vuoden aikana. Pituusmitassa on rikottu 5 metrin raja, sillä pituutta autolle on kertynyt 5060 mm. Kuvassa keväällä 2024 myyntiin tuleva lataushybridimalli 530e. 60 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 8. SUOMENAUTOLEHTI823_060-063_AUTOT_BMW.indd 60 SUOMENAUTOLEHTI823_060-063_AUTOT_BMW.indd 60 22.9.2023 10:40:34 22.9.2023 10:40:34. Niistä takavetoinen merkitään mallitunnuksella i5 eDrive40. Nelivetoisen ja selvästi voimakkaamman sähköautomallin tunnistaa merkinnästä AUTOT Uusi BMW 5-sarja on kasvanut kokoa vähän joka suuntaan. Aloitusvaiheessa BMW 5-sarjan sedanmalli on saatavilla kahdella sähköisesti toteutetulla voimalinjaratkaisulla. Farmarimalli Touring saapunee markkinoille ensi kesään mennessä. Mallikoodilla G60 merkitty auto on suunniteltu sekä sähköisen että perinteisemmän voimalinjan ehdoilla, joka suuntaan suurempikokoisena kuin edeltäjänsä
Tässä kohtaa on syytä muistaa, että auton perusrakenteessa on huomioitu sähkökäyttöisten voimalinjojen vaatima korkeajänniteakku, joka matalan painopisteen takaamiseksi on sijoitettu auton lattian alle ja ketteryyden varmistamiseksi akseleiden väliin. Mittariston paikalla on 12,3 tuuman digitaalinen informaationäyttö. Tämä koskee myös lataushybridejä, joissa myös akkupaketti on sijoitettu auton lattian alle. Toinen, keväällä 2024 Eurooppaan saataville tuleva lataushybridi on nelivetoinen 550e xDrive, jossa käytetään BMW:n uusimman sukupolven kuusisylinteristä ottomoottoria akseliteholtaan 230 kW. Kasvua joka suuntaan Edellismalliin verrattuna uusi 5-sarja on kasvanut kokoa joka suuntaan. Kaksilitraisesta bensiinimallista poiketen 520d on saatavana myös nelivetoisena eli merkinnällä xDrive varustettuna. Mukautuva jousituksen korkeus, integroitu aktiiviohjaus ja ilmeisen tehokkaat M Sport-jarrulaitteet ovat vakiovarusteita. Akseliväli on nyt 20 mm pidempi. SUOMENAUTOLEHTI823_060-063_AUTOT_BMW.indd 61 SUOMENAUTOLEHTI823_060-063_AUTOT_BMW.indd 61 22.9.2023 10:40:35 22.9.2023 10:40:35. Tästäkin saa käsivaihteistoa hakemalla hakea, eikä löydä sittenkään. Maahantuojan mukaan näitä bensiinimoottorisia malleja ei kuitenkaan ole tulossa myyntiin Suomessa. Tämän malliversion voimalinjan järjestelmätehoksi ilmoitetaan 220 kW. Euroopan ulkopuolisille markkina-alueille valmistetaan malliversioita 530i ja 540I joko takavedolla tai nelivedolla varustettuna. Keskinäyttö on kaareva Curved Displaynäyttö 14,9 tuuman lävistäjämitalla. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 61 i5 M60 xDrive. WLTP:n mukaisesti mitattuna tämä malliversio korkeajänniteakku täyteen varattuna kykenee 87–102 km sähkökäyttöiseen ajomatkaan 140 km/h enimmäisnopeudella ja kohtalaisen vähäisellä 0,6–0,8 l/100 km WLTP-bensiininkulutuksella. Tarvittaessa voimakas BMW i5 M60 xDrivesähköauto saavuttaa sadan kilometrin tuntinopeuden 3,8 sekunnissa. Polttomoottorina palvelee kahden litran 140kW bensiinikone, jota tukee voimakas, 135 kW/250 Nm kehittävä korkeajännitteellä toimiva sähkömoottori. Sähkökäyttöisten autojen ja lataushybridimallien korkeajänniteakkupaketti on sijoitettu lattian alle ja akseleiden väliin. Tämän voimahybridin järjestelmätehoksi ilmoitetaan 360 kilowattia, suorituskykyorientoituneen järjestelmävääntömomentin ollessa 700 Nm. Porrasperäisen sedan-malli tavaratilan vetoisuudeksi ilmoitetaan VDA:n mukaisesti mitattuna 490–520 litraa. Pienimmillään uuden 5-sarjan ilmanvastuskerroin on mallissa i5 eDrive40 muotokertoimella 0,23. Toisin ilmaistuna myös kaksilitraisen dieselmallin vaihteistona on 8-portainen ZF 8HP-automaatti. Auton kokonaispituus on venynyt 97 mm lukemaan 5060 mm. Summattuna tämä tarkoittaa 153 kW järjestelmätehoa. Malliston alapäähän asemoitunee polttomoottorilla ja 8-portaisella automaattivaihteistolla varustettu 520i, jonka kahden litran bensiinikäyttöisen moottorin akselitehoksi ilmoitetaan 140 kW. Lienee mahdollista, että uuden 5-sarjan voimalaitetarjonta laajenee myöhemmin perusteellisesti päivitettävän kuusisylinterisen dieselmoottorin muodossa. Toinen kaksilitrainen polttomoottorimalli on 520d, jonka käyttövoimana arvatenkin on dieselöljy. Leveyttä on tullut 32 mm lisää, korkeutta puolestaan 36 mm. Nyt käyttöjärjestelmä edustaa tasoa BMW Operating System 8.5 huippuresoluution omaavilla grafiikkaominaisuuksilla. Polttoainetta kuluu tällöin keskimäärin 0,4 litraa/100 km enemmän kuin vastaavassa takavetoisessa dieselmallissa. Valmistajan mukaan uuden 5-sarjan keula ilmentää modernilla tavalla merkille tyypillisesti neljän LED-valonheittimen dynaamista naamataulua. Hiilidioksidipäästöksi konvertoituna tämä tarkoittaa 14–19 g/km lukemia. Auton voimalinjan kehittämä yhteisteho on 145 kW, sillä polttomoottorin tukena toimii moniurahihnan käyttämä 48 voltin käynnistingeneraattori voimavaroiltaan 8 kW/25 Nm. Lisävarusteena ovat saatavilla mukautuvat LED-ajovalot kulmavalotoiminnoilla tai häikäisemättömät Matrix-kaukovalot tekoälyn ohjatessa valonheitinten toimintaa. Polttomoottorin tukena on voimalinjan yhteyteen asennettu sähkömoottori, nimellisteholtaan 13 kW. Lataushybridit keväällä Ensi keväänä Euroopan tarjonta laajenee talouspainotteisella lataushybridillä, mallitunnukseltaan 530e
Lisävarusteena saatava PRO-pysäköintiavustin mahdollistaa auton pysäköinnin ja pysäköintiruudusta poistumisen sen ulkopuolelta älypuhelimen ja My BMW-sovelluksen avulla. polttomoottori on osa lataushybridin voimalinjaa akseliteholtaan 230 kW. Maininnan ansaitsee myös auton laadukkaampi digitaalinen verkotus vakiona olevan kahden tai lisävarusteena saatavan neljän 5G-antennin välityksellä. Shell Helix Hybrid on hiilineutraali moottoriöljy, joka on suunniteltu vähentämään päästöjä ja auttaa saavuttamaan parhaan mahdollisen suorituskyvyn sinun hybrid autollesi. Tämän ansiosta kevythybridijärjestelmän käynnistingeneraattori voi kerätä enemmän jarrutusenergiaa syötettäväksi 48 voltin akkuun saman tien, kun kuljettaja keventää jalkaansa kaasupolkimella. Pakokaasujen puhdistusmoduulissa on kolmitoimikatalysaattori ja katalyyttisesti pinnoitettu hiukkassuodatin. Etenkin i5-sähköautomallien käyttäjiä saattaa ilahduttaa pilvipalvelinperustainen BMW Maps-navigointija karttapalvelu, jossa latausja energiaoptimoitua reitinohjausta on optimoitu. Perusvarustelulla CCU-laturin nimellisteho on 11 kW, mutta lisävarusteena saa 22 kW Wallbox-tyyppisen laturin, jollainen on vakiona i5 M60 xDrive-mallissa. Kuvan i5 eDrive40:n peruslatauslaite on CCUtyyppinen nimellisteholtaan 11 kW. Kuljettaja voi asetella kätensä hieman mukavammin, mutta hänen tulee olla keskittynyt liikennetilanteiden seuraamiseen ja auton suvereenin hallinnan nopeaankin haltuunottoon. Tehokkaalla 205 kilowatin DC-tasavirtalatauksella on mahdollistaa saavuttaa 10 -> 80 % varaustila puolessa tunnissa. Kehittyvä moduulimoottori BMW:n on päivittänyt puolen litran sylinterikohtaiseen iskutilavuuteen perustuvaa 4ja 6-sylinteristä, bensiinikäyttöistä moduulimoottoriaan. Moduulimoottorin imukanavia on modifioitu ja palotiloja optimoitu seoksenmuodostuksen palamistehokkuuden nimissä. Sport Boosttai Launch Control Function -käyttötilat mahdollistavat ainakin hetken aikaa 250 kW tehon ja 430 Nm vääntömomentin. WLTP-ajosyklin mukainen sähköenergian kulutus ilmoitetaan lukemin 15,9–18,9 kWh/100 km, mikä tarkoittaa 497–582 km laskennallista ajomatkaa. Sähkökäyttöiset i5-mallit Kuten todettua, sähkökäyttöinen i5 eDrive40 on takavetoinen. 62 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Panostusta kuljettajanavustukseen Uuden 5-sarjan kuljettajan avustusjärjestelmiä on päivitetty ja täydennetty. Tarjoamme laajan korkealuokkaisen valikoiman tuotteita liikenteen, teollisuuden, ilmailun, maatalouden ja merenkulun käyttöön. WLTP-ajosyklin mukainen energiankulutus ilmoitetaan lukemin 18,2–20,6 kWh/100 km, mikä tarkoittaa 455–516 km laskennallista ajomatkaa. Suurimmillaan sähköenergian talteenottoteho (rekuperaatio) autobaanalla yli 150 km/h nopeuksilla on luokkaa 120 kW. BMW:n mukaan viidettä sukupolvea edustava sähkömoottori, perusvoimavaroiltaan 230 kW/400 Nm (0–5000 rpm), on sijoitettu taka-akselille. BMW:n mukaan pienhiukkasten määrää (PN) ja massaa (PM) pakokaasuissa on kyetty merkittävästi vähentämään. Korkeajänniteakkupaketin nettonimelliskapasiteetti on 81,2 kWh, joten HV-akun täyteen lataaminen ottaa oman aikansa. i5 M60 xDrive on varustettu kahdella viidennen sukupolven sähkömoottorilla sekä etuettä taka-akselille sijoitettuna. Parasta suorituskykyä hybrid autoille. Yleisesti ottaen voimalaitteen suorituskykyä on nostettu, mutta teknisen tarkastelun pääpaino on ollut polttoaineenkulutuksen pienentämisessä ja energiatehokkuuden parantamisessa. Miller-työkiertoon, joka lyhentää imuventtiilien aukioloaikaa yhdistäen varhaisen imuventtiilien sulkemisen ahtojärjestelmän ja sen välijäähdytyksen tehokkaampaan suorituskykyyn. Lisäksi hieman taaempana pakoputkistossa on toinen katalysaattori. Nollasta sataan auto kiihtyy 3,8 sekunnissa. M Sport Boosttai M Launch Control Function-käyttötilat mahdollistavat 442 kW yhteistehon vääntömomenttilukemalla 820 Nm. Lisäksi bensiinin korkeapaineisen suorasuihkutuksen lisäksi nyt käytössä on myös matalapaineinen imusarjasuihkutus. SUOMENAUTOLEHTI823_060-063_AUTOT_BMW.indd 62 SUOMENAUTOLEHTI823_060-063_AUTOT_BMW.indd 62 22.9.2023 10:40:37 22.9.2023 10:40:37. Täysin säätyvässä Valvetronic-venttiilinnoston säädössä on pakopuolella nyt kytkettävä keinuvipu, jolla kaasunvaihto voidaan haluttaessa katkaista kyseisen pakoventtiilin osalta. Moottoritieassistentti pitää huolen etäisyydensäädöstä edellä ajavaan ja ohjauspyörän hallinnasta aina 130 km/h nopeuteen saakka. Auto saavuttaa sadan kilometrin tuntinopeuden tasan kuudessa sekunnissa. Kahden sähkömoottorin yhteisteho normitilassa on 380 kW vääntömomenttilukemalla 795 Nm (0–5000 rpm). Nyt BMW on yhdistänyt ahtamisen, säädettävän venttiilinnoston ja nokkaakselien ajoituksensäädön ns. Kummankin sähköautoversion korkeajänniteakkupaketin nimellisjännite on 400 volttia ilmoitetun nettoenergiasisällön ollessa 81,2 kWh. AUTOT Kuusisylinterinen 3,0 l moduulirakenteinen polttomoottori BMW B58 toimii nykyversiona noin 9 % vähäisemmällä polttoaineenkulutuksella kuin aikaisemmin. Tämän myötä BMW ilmoittaa vähentäneensä moottorijarrutuksen aikaista vääntömomenttia varsin merkittävästi. Katso sopiva Shell moottoriöljy sinun autoosi Shell Lubematchista . Kesymmän sähköautomalli i5 eDrive40:n voimalinjan suorituskyky sekä korkeajänniteakkupaketin lataustiedot tehokkaalla DCtasavirtalatauksella. . Nyt autolla pystytään tietyin edellytyksin ajamaan osittain autonomisesti. Uudessa 5-sarjassa ao. Lisätietoja hiilineutraaleista Shell voiteluaineista univarlubricants.com Univar Solutions on Shell voiteluaineiden jakelija kaikissa Pohjoismaissa
Lisätietoja hiilineutraaleista Shell voiteluaineista univarlubricants.com Univar Solutions on Shell voiteluaineiden jakelija kaikissa Pohjoismaissa. Katso sopiva Shell moottoriöljy sinun autoosi Shell Lubematchista . SUOMENAUTOLEHTI823_060-063_AUTOT_BMW.indd 63 SUOMENAUTOLEHTI823_060-063_AUTOT_BMW.indd 63 22.9.2023 10:40:38 22.9.2023 10:40:38. Parasta suorituskykyä hybrid autoille. Tarjoamme laajan korkealuokkaisen valikoiman tuotteita liikenteen, teollisuuden, ilmailun, maatalouden ja merenkulun käyttöön. Shell Helix Hybrid on hiilineutraali moottoriöljy, joka on suunniteltu vähentämään päästöjä ja auttaa saavuttamaan parhaan mahdollisen suorituskyvyn sinun hybrid autollesi
Kaupalliset asiat ovat olleet kuitenkin koko ajan mukana, ja olen saanut olla tekemisissä autoalan kanssa jo nelisenkymmentä vuotta”, Niemenmaa toteaa. Petrin tuorein klassikkohankinta on sympaattinen Nash Metropolitan vuodelta 1960. Tällainen tilanne oli 70-luvun loppupuolella Petri Niemenmaallakin, joka olisi ensisijaisesti halunnut elektroniikka-alalle, mutta värisokeutensa vuoksi se ei vuoksi ollut mahdollista. Hän totesi muutaman lukiopäivän jälkeen, ettei sekään ole hänen juttunsa. Paikallisista valtakunnallisiin Aivan ensimmäisen työpaikkansa kauppaopiston jälkeen Petri sai Kuusankosken Sanomista, joka kaipasi henkilöä hoitamaan lehden markkinointitutkimuksen. Yhtiön johtohahmona toimiva Klaus Bremer tunsi valtavan määrän ihmisiä ja yrityksiä, ja olin ralliautoilua lapsesta asti seuranneena myös hänen kilpa-autoiluun liittyvissä kuvioissa mukana”, Petri muistelee iloisena. ”Pääsin mukaan Kouvolan kauppaopiston aloitusryhmään, koska sieltä vapautui yksi peruutuspaikka. 64 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 Henkilökuvassa Petri Niemenmaa MEDIAMYYNTIEN STARTTIPILOTTI Sattumalta kaupallisen koulutuksensa hankkinut Petri Niemenmaa on pystynyt yhdistämään autokiinnostuksensa vahvasti työuraansa, vaikkei koskaan ole työskennellytkään autoliikkeessä tai -korjaamossa. Varusmiespalveluksen jälkeen työt jatkuivat samassa talossa ilmoitusmyyjän roolissa. Kalle Kalaja K aikki yläasteikäiset eivät suinkaan ole täysin varmoja siitä, mikä opinahjo olisi sopivin tai mielenkiintoisin peruskoulun jälkeen. Aika pian veri veti jo isompiin kuvioihin. Sattuma ohjasi asioita tuolloin, ja näin on käynyt urani aikana hyvin monta kertaa myöhemminkin. SUOMENAUTOLEHTI823_064-066_Henkilökuvassa.indd 64 SUOMENAUTOLEHTI823_064-066_Henkilökuvassa.indd 64 22.9.2023 10:48:05 22.9.2023 10:48:05. ”Varsinaisen rautaisannoksen autoalaan sain siirtyessäni Auto, tekniikka ja kuljetus -lehden ilmoitusmyyjäksi Helsinkiin. Tällöin syntyivät ensimmäiset konkreettiset kontaktit autoliikkeiden ja -korjaamoiden kanssa. Onneksi pulpetti löytyi nopeasti toisesta koulusta
Tapahtuma on Suomessa ainutlaatuinen, ja saavuttanut huomattavan suosion jo alkumetreiltään lähtien. Alkuvuosinaan Image Match markkinoi muun muassa Autoja tieliikennemuseomuseo Mobilian näyttelykumppanuuksia. Kunnostustyö on ollut mittava urakka. Tuo onnenkantamoinen oli Myynti & Markkinointi -lehden haastattelu, joka tehtiin kuvituksineen hometalon remonttityömaalla. Subtv:n myyntijohtajuuden hoitaminen ei enää mahtunut yhtälöön, ja hän jättäytyi siitä suosiolla pois vuonna 2006. Aika jakautuu Tuo uusi urakuvio rakentui tuoreen Image Match -nimisen yrityksen parissa. Niemenmaat hankkivat Viljakkalan pappilan vuonna 2013. Budjetit, joiden kanssa olin tekemisissä, muuttuivat siinä yhteydessä oleellisesti”, Petri summaa. SUOMENAUTOLEHTI823_064-066_Henkilökuvassa.indd 65 SUOMENAUTOLEHTI823_064-066_Henkilökuvassa.indd 65 22.9.2023 10:48:07 22.9.2023 10:48:07. Se markkinoi laajoja yrityskumppanuuksia esimerkiksi erilaisille toimijoille ja tapahtumille, kuten Helsingin Juhlaviikoille. ”Haastattelussa selvisi, että kyseessä olikin valtakunnallinen kuvio, jossa paikallisradioiden markkinointia alkoi hoitaa Radiobooking-niminen yhtiö. Petri tunnetaan myös keväisin Lahdessa järjestettävän Classic Motor Show:n markkinointihenkilönä. Vaikka esillä on pääsääntöisesti museoikäistä kalustoa, täytyy erilaisissa kumppanuuksissa ymmärtää autoalan yritysten nykyisiä toimintamalleja, resursseja ja tavoitteita. ”Mobiliassa oli Rally Hall of Fame jo vuodesta 2010 alkaen, ja siitä tuli osa vuonna 2016 avattua Rallimuseota. Keskeinen hahmo tässä kuviossa oli Heikki Rotko, jonka vanavedessä siirryin radion parista MTV3:lle. Sen parissa työskentelin vuoteen 1994 saakka, vastaten esimerkiksi yhteistyöstä eri automaahantuojien kanssa. Yksi Petrin keskeinen kädenjälki näkyy nyt Rallimuseo-kokonaisuudessa, jonka synnyssä hänellä on ollut merkittävä rooli. Mobilian näyttelymestari Matti Vinha on itseni kaltainen rallifani, hänellä on iso merkitys Rallimuseon toiminnalle”, Niemenmaa kertoo. ”Ratkaisu oli rohkea, mutta oikea. Tätä työtä Niemenmaa teki noin 15 vuotta, vuoteen 2021 saakka. Toteutimme tuon hankkeen joukkorahoituksen voimin, keräys onnistui yli odotusten. Kun Niemenmaa oli käynnistämässä Radio Novaa ja sittemmin Subtv:ksi kehittynyttä TVTV!-kanavaakin, vierähti Alma-konsernin eri tehtävissä yhteensä noin kymmenen vuotta. Olin melko tunnettu hahmo mediamyynnin piirissä, joten työkuvioiden jatkaminen sujui ongelmitta, yhden pienen onnenkantamoisen kautta”, konkari kertoo vakavoituen. Komean kiinteistön rakennusporukka on kuvattu vuonna 1933. Jo aiemmin hän oli tutustunut Mobilisti-lehden henkilöstöön – ja lehden ilmoitusmyyntiin kaivattiin vuonna 2007 uutta vastuuhenkilöä. Artikkeli poiki yllättävän monta työtarjouksiin liittyvää yhteydenottoa, joista mielenkiintoisimpaan Petri tarttui. Aikaa jäi kuitenkin muuhunkin, jolloin Petri pääsi käynnistämään myös omaa yritystoimintaansa. Autourheilulajina ralli istuu Mobiliaan erinomaisesti: ajetaanhan kilpailut pääsääntöisesti yleisillä, joskin kisojen ajaksi suljetuilla teillä. ”Kaikenlaisten uusien hankkeiden parissa toimiminen on aina kiehtonut minua. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 65 Tehtävät vaihtuivat Helsingin Sanomien myyntineuvottelijan pestin kautta aivan uudenlaiseen ympäristöön, kun tuore paikallisradio Radio City haki henkilöä myyntivastuuseen. Pitkäaikainen kumppanuus Mobilian kanssa jatkuu edelleen. Autoalan toimijoita on ollut mukava kontaktoida juuri silloin, kun tarjottavana on ollut jotain aidosti tuoretta tapaa tavoittaa kohdeyleisö”, Niemenmaa toteaa. Niemenmaa oli kuunnellut tuota kanavaa aktiivisesti, joten kiinnostus toimenkuvaan oli vahva. Kun yritys teki karsintaa asiakaskuntaansa, oli varsin luontevaa, että innokas harrasteautoilija jatkoi itsenäisesti markkinointiyhteistyötään Mobilian kanssa ja siirtyi samalla kokopäiväiseksi yrittäjäksi. Kuten usein aiemminkin, kyseessä oli uudenlainen konsepti. Vuosien mittaan hän oli monen merkittäväksi kasvaneen median myyntitehtävissä juuri niiden aloitusvaiheessa. Tauon paikka Mukavasti kehittyneen mediamyyntiuran keskellä Petri joutui kuitenkin pysähtymään konkreettisesti, kun perhekuvioihin tuli muutoksia ja Espoossa sijainneen omakotitalon homeremontin selätyskin vaati täysipainoista paneutumista. Sain asiat järjestykseen keskittymällä siviilipuolen asioihin
Yksi automalli on varastanut hänen huomionsa jo vuosikymmenien ajan, eikä hiipumista ole näköpiirissä. Kotimatkasta lähtien omistuksen alkumetrit olivat haasteiden kyllästämiä, mutta en ole hankintaa kuitenkaan katunut. Unelma-auto löytyi On helppo uskoa, että näin vahvasti klassikkoja museoautojen kanssa tekemisissä olevalla Niemenmaalla on myös omaa harrasteautokalustoa. Näyttelyn taustatyö on pitkä prosessi, ja ensi vuoden tapahtuman suunnitelmat ovatkin jo pitkällä sopimuksineen”, Petri valottaa työmäärää. ”Päädyimme hankkimaan Viljakkalan pappilan vuonna 2013. Ensimmäinen Classic Motor Show järjestettiin vuonna 2008, ja olen ollut mukana sen parissa alusta lähtien ja toimin nykyään tapahtuman tuottajana. Mutta sopivan yksilön löytäminen ei ollutkaan kovin helppoa. Pitkäaikainen haave toteutui, kun Dodge Royal -59 löytyi Kesälahdelta vuonna 1993. Siinä se oli, sellainen oli saatava! Vuodet vierivät, ja jossain vaiheessa rahoituskin unelma-auton ostamiseksi alkoi olla valmiina. Niemenmaalla on ollut iso rooli Rallimuseon aikaansaamisessa ja sen kehitysaskelissa. Tuo sinivalkoinen Dodge Royal 1959 löytyy edelleen tallista, enkä ihan heppoisin perustein siitä tulee luopumaan”, omistaja kertoo hymyillen. Auto on edelleen erittäin hyväkuntoinen. Lopulta sellainen kuitenkin osui kohdalle, ja ostin sen Kesälahdelta vuonna 1993. Nostalgiaa arvostava elämäntyyli leimaa Niemenmaiden arkea muutenkin. Niissä yhdistyvät mainiosti tehokas kuntoilu ja rakkaus musiikkiin ilman klubikeikkojen vaatimaa valvomista iltamyöhään. Bluesja rock’n roll -musiikista pitävä pariskunta ei itse musisoi, mutta on harrastanut viime vuodet niihin liittyviä tanssilajeja aktiivisesti. Taustalla näkyy halkileikattu Škoda Fabia Rally2 evo. Samalla alkuinvestoinnilla olisimme voineet toki ostaa yksiön Töölöstä”, Petri toteaa lopuksi pilke silmäkulmassa.. 66 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 ”Risto Laineella oli vahva visio uudenlaisesta harrasteautotapahtumasta palatessaan Suzuki-rallitiimin tehtävistä Iso-Britanniasta kotimaahansa. SUOMENAUTOLEHTI823_064-066_Henkilökuvassa.indd 66 SUOMENAUTOLEHTI823_064-066_Henkilökuvassa.indd 66 22.9.2023 10:48:08 22.9.2023 10:48:08. Nykyinen asuintalokaan ei ole ihan tuoreinta vuosimallia. ”Taisin jo 70-luvun puolella nähdä jossain julkaisussa hienon kuvan vuoden 1959 Dodgesta. Onnekseni appiukkoni on ahkera ja taitava remonttimies, muuten emme 90-vuotiaan rakennuksen kunnostusja ylläpitotöistä olisi mitenkään selvinneet
SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 67 1. Romutuspalkkion (kierrätyspalkkion) jatkaminen. Kiiski arvelee, että nihkeän kaupan päättämisen Uusien autojen tilaukset alhaalla KÄÄNNETTÄ ODOTELLESSA Autokauppa on ollut viime aikoina haastavassa tilanteessa, kun uusien autojen tilaukset pysyttelevät alhaisella tasolla. Isompia hankintoja harkitaan sen vuoksi pidempään. Vaihtoautoista tukea Käytettyjen autojen markkina onkin vetänyt tänä vuonna hyvin ja se on tuonut tervetullutta vastapainoa uusien autojen markkinan alavireelle. ”Avasimme tänä vuonna uudet vaihtoautoliikkeet Ouluun ja Turkuun. Suunta kohti vähäpäästöisempiä valintoja. K-Auton merkit ovat seuranneet markkinan kehitystä. Autoilun kokonaisverotuksen uudistaminen. Arto Vänttinen taustalla vaikuttaa myös käyttövoimamurros. Myös K-Auto on kehittänyt vaihtoautoliiketoimintaansa aktiivisesti ja se muodostaa jo noin neljänneksen K-Auton liikevaihdoista. Verkostoa laajennetaan jatkossakin, jos tarvetta uusille liikkeille ilmenee.” ”Palveluiden puolella korjaamoja vauriokorjaustoiminta ovat erittäin tärkeitä osa-alueita. Tieverkoston kunnostaminen. Uusien autojen tilaukset ovat olleet tänä vuonna vain noin puolet viime vuoden tasosta. Vähäpäästöisten työsuhdeautojen verohuojennusten jatkaminen. 4. Uusien autojen tilauksia on tehty tänä selvästi viime vuotta vähemmän. Kiisken mukaan uusien tilausten määrän tulisi kuitenkin lähteä melko pian nousuun. ID.7 on Volkswagenin uusi sähköauto. Autoilu on keskeinen osa suomalaisten arkea. Vauhditetaan vanhimman autokannan kiertoa. Se on pitänyt ensirekisteröintitilastot vielä kohtuullisen hyvällä mallilla. 2. Inflaatio on nostanut elinkustannuksia ja korkojen nousu näkyy pääomakulujen kasvuna. ”Tilanne on tällä hetkellä melko samantapainen koko alalla”, Kiiski toteaa. Sami Kiiski aloitti Keskon autokaupan (K-Auto) toimialajohtajana kesäkuun alussa. SUOMENAUTOLEHTI823_067_KAuto.indd 67 SUOMENAUTOLEHTI823_067_KAuto.indd 67 22.9.2023 10:49:17 22.9.2023 10:49:17. ”Toimitusajat ovat muutenkin normalisoituneet ja uusien autojen saatavuus on hyvä”, Kiiski sanoo. Valtiovallan oikeansuuntaiset päätökset – kuten romutuspalkkio – olisivat tässä tärkeänä vauhdittajana. Auton ostaja saattaa tuntea epävarmuutta siitä, minkälaisen auton seuraavaksi hankkii. Sähköja hybridiautojen hinta on myös yhä merkittävästi vastaavia polttomoottoriautoja korkeampi. Useampi tukijalka kannattelee paremmin. 3. . K-AUTON TEESIT AUTOKAUPAN UUDISTAMISEEN K -Auton uusi autokaupan toimialajohtaja Sami Kiiski aloitti työnsä varsin haastavassa markkinatilanteessa. Autoliikkeissä on reagoitu tilanteeseen panostamalla esimerkiksi vaihtoautokauppaan. Nousua kaivataan Kuluneen vuoden aikana on kuitenkin päästy purkamaan parin viime vuoden aikana kertynyttä uusien autojen tilauskantaa. Käytetty auto myydään aina ensin uutena. Esimerkiksi sähköautojen toimivuus kylmässä ja toimintamatkan pituus ovat asioita, jotka mietityttävät asiakkaita. Epävarmuutta päätöksissä Kiiski näkee tilanteen taustalle yhtenä syynä kuluttajien epävarmuuden ja yleisen taloudellisen tilanteen. Jos käänne jää viipymään, tilanne pysyy haastavana alan toimijoille. Talous ei kuitenkaan selitä kaikkea. Panostamme verkostossa myös aikaisempaa enemmän rengaskauppaan”, Kiiski kertoo
040 578 3177 Tuomo Jokinen Keski-, Itäja Pohjois-Suomi sekä Etelä-Pohjanmaa Puh. 020 510 2306 Huolto ja varaosat Jari Vilén Eteläja Kakkois-Suomi Puh. 020 510 10 (vaihde) Myynti korjaamolaitehuolto@wihuri.fi Puh. www.tekninenkauppa.fi etunimi.sukunimi@wihuri.fi korjaamolaitemyynti@wihuri.fi Puh. 040 773 8353 Myynnin yhteystiedot: UUTUUS ATF MOOVETECH AUTOMAATTIVAIHTEISTOJEN HUOLLON EDELLÄKÄVIJÄ! Hyötyinä muun muassa: • Tarkka öljymäärän ja -lämpötilan kontrollointi • Digitaalinen painemittaristo • Hyvin opastava kosketusnäyttö; kytkentäohjeet ja adapterikuvat näytölle, adapterisarja öljymäärän tarkistukseen • Automaattivaihteiston öljynvaihtoa kannattaa tarjota jo 60 000 km:n jälkeen! OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME JA KYSY LISÄÄ! Ecotechnics-laitteita on myyty Suomeen jo yli 700 kappaletta! LEADER IN INNOVATION SuomenAutolehti-092023.indd 1 SuomenAutolehti-092023.indd 1 20.9.2023 15.32 20.9.2023 15.32 SUOMENAUTOLEHTI823_068-069_Laitekatsaus.indd 68 SUOMENAUTOLEHTI823_068-069_Laitekatsaus.indd 68 22.9.2023 10:50:18 22.9.2023 10:50:18. 0400 366 538 Toni Myyrä Lounaisja Varsinais-Suomi Puh
020 510 2306 Huolto ja varaosat Jari Vilén Eteläja Kakkois-Suomi Puh. Akkuvaraajan käytön tulisikin olla rutiinitoimenpide diagnoositesteriä käytettäessä. Akun jännitetason pudotus kuormituspulssien aikana kertoo sen kunnon. Näin estetään akun ylikuumeneminen ja siitä aiheutuvat vauriot. Sylki voi pitää lisäksi sisällään erilaisia sulfaatinpoistoja diagnoosivaiheita. Yhteyttä useiden käynnistysten, lyhyiden ajomatkojen ja akun varaustilan välillä ei välttämättä ymmärretä. Helppokäyttöisyys edesAKKUVARAAJAT JA -TESTERIT Kunnollinen akkuvaraaja kuuluu jokaisen korjaamon perusvarustukseen. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 69 LAITEKATSAUS auttaa myös laitteen turvallista käyttöä. Harri Miinin www.tekninenkauppa.fi etunimi.sukunimi@wihuri.fi korjaamolaitemyynti@wihuri.fi Puh. Laadukas varaaja kykenee pitämään jännitteen vaaditulla tasolla nopeissakin kuormituksen muutoksissa. Kaikki akkutekniikat vaativat hieman toisistaan poikkeavan latausprofiilin. Kun pätkäajoon yhdistetään ahkera polttoainekäyttöisen lisälämmittimen käyttö, on enemmän kuin todennäköistä, että jossain vaiheessa talvikautta akun varaus laskee kriittisen alas. Korjaamolle akkutesteri on hyödyllinen myös akun takuuvaihdon tullessa kyseeseen. 020 510 10 (vaihde) Myynti korjaamolaitehuolto@wihuri.fi Puh. Vakiovirtavaiheessa akkua ladataan maksimivirralla, kunnes varaustaso on 70–80 prosentin luokkaa. Tekniikkaa tuntemattomalle autoilijalle akun alhainen varaustaso voi merkitä samaa kuin rikkoontunut akku. Pitkien pakkasjaksojen aikana päädytäänkin usein uusimaan akku, vaikka syytä siihen ei välttämättä olisikaan. Markkinoilta löytyykin edelleen kuormitusmittausta käyttäviä akkutestereitä. Sähkönjohtavuus korreloi akun kapasiteettiin kanssa. Perinteisten lyijyakkujen rinnalla on ainakin AGMja litiumakkuja. Lyhyet ajomatkat ja kylmäkäynnistykset ovat omiaan laskemaan akun varaustilaa. vakiovirtaja vakiojännite -vaiheista. Akku kunnossa. Käytännössä mittauksessa määritetään akun sisäinen resistanssi, jonka käänteisarvo konduktanssi on. . Lisäksi erilaiset sisäänrakennetut suojaustoiminnot ehkäisevät vaurioiden syntymistä niin ajoneuvolle, käyttäjälle kuin itse laitteellekin. 040 578 3177 Tuomo Jokinen Keski-, Itäja Pohjois-Suomi sekä Etelä-Pohjanmaa Puh. A utojen 12 voltin järjestelmien energiavarastoina käytetään nykyisin useita eri tekniikoita. Sykli muodostuu tyypillisesti ns. Akkuvaraajan tulisi olla helppokäyttöinen, jotta kaikki asianosaiset osaisivat ja uskaltaisivat sitä käyttää. Akkutesterillä akun todellinen kunto voidaan todeta ja päättää mittaustulosten pohjalta sen vaihdosta. 0400 366 538 Toni Myyrä Lounaisja Varsinais-Suomi Puh. Konduktanssimittauksessa mitataan akun sisäistä sähkönjohtavuutta. Tyypillisesti akkuvaraajasta löytyy suojaustoiminnot vähintään väärän napaisuuden varalta. Monet pitävät perinteistä kuormitusmittausta ainoana luotettavana mittaustapana. Nykyaikainen älykäs akkulaturi käy varaussyklin aikana läpi useita vaiheita. Usein laite suojaa myös itseänsä muun muassa ylikuormitukselta ja -kuumenemiselta. Tällöin esimerkiksi mukavuusjärjestelmän muistitoiminnot eivät nollaannu ja henkilökohtaiset asetukset pysyvät tallessa. Siksipä korjaamolle on syytä hankkia akkuvaraajia, joita voidaan hyödyntää mahdollisimman kattavasti eri akkutekniikoiden varaamiseksi. Pahimmassa tapauksessa liiallinen jännitteen pudotus päivityksen yhteydessä voi tehdä ohjainlaitteesta käyttökelvottoman. Riittävän tehokasta varaajaa voidaan käyttää myös tilapäisenä jännitelähteenä akun vaihdon yhteydessä. Niinpä sammuksissa olevan auton akun jännitetaso voi pudota hetkellisen kuormituksen aikana. Tukea diagnosoinnin ajaksi Ajoneuvon ohjainlaitteiden päivitykset ja järjestelmätestaukset kuluttavat yllättävän paljon virtaa. Nykyiset akkutesterit käyttävät pääsääntöisesti joko sysäyskuormitustai konduktanssimittausta. Niinpä tilanne, jossa käyttäjä kytkee laturin koskettimet akun vääriin napoihin, ei aiheuta vaurioita esimerkiksi auton elektronisiin järjestelmiin. Sysäyskuormamittauksessa lyhyen ajan sisällä tehdään useita kuormituksia pienellä kuormalla. 040 773 8353 Myynnin yhteystiedot: UUTUUS ATF MOOVETECH AUTOMAATTIVAIHTEISTOJEN HUOLLON EDELLÄKÄVIJÄ! Hyötyinä muun muassa: • Tarkka öljymäärän ja -lämpötilan kontrollointi • Digitaalinen painemittaristo • Hyvin opastava kosketusnäyttö; kytkentäohjeet ja adapterikuvat näytölle, adapterisarja öljymäärän tarkistukseen • Automaattivaihteiston öljynvaihtoa kannattaa tarjota jo 60 000 km:n jälkeen! OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME JA KYSY LISÄÄ! Ecotechnics-laitteita on myyty Suomeen jo yli 700 kappaletta! LEADER IN INNOVATION SuomenAutolehti-092023.indd 1 SuomenAutolehti-092023.indd 1 20.9.2023 15.32 20.9.2023 15.32 SUOMENAUTOLEHTI823_068-069_Laitekatsaus.indd 69 SUOMENAUTOLEHTI823_068-069_Laitekatsaus.indd 69 22.9.2023 10:50:19 22.9.2023 10:50:19. Tämän jälkeen siirrytään vakiojännitevaiheeseen, jossa akkua ladataan vähenevällä virralla
Syväpurkautuneen akun herätystoiminto. Bosch 270 0,7 1–30 1–30 2,5 15 3,0 / 10 KonduktanssiAkkutesti 6V ja 12V CA, CCA, 100 kpl LCD-näyttö / Akkutyypit: WET, AMG, GEL, EFP. jännite, lämpösuoja. 12 010 8394 422 järjestelmän testaus EN2, DIN, sekä jännitemittaus. DIN, JIS. puskuritoiminto. – 010 8394 422 Ohjelmiston päivitysmahdollisuus USB liitännän kautta. parhaan lataussyklin, jota suositellaan markkinoiden kehittyneimpien autojen ylläpitoon. 12 2 920,00 Robert Bosch GmbH / Finntest Oy BAT 131 113 mittaus nimellisjännite, MCA, Sisäinen kirjoitin kytkentäkaapeli, 12 Saksa Mirka Laine 50 käynnistysja latausJIS, EN, käyttöohje. 70 | SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 LAITEKATSAUS AKKUTESTERIT Merkki/malli Mitat Paino KäyttöMittausMaksimi MittausKaapeMittaustapa Mittaukset KuormitusMittausNäyttö / Koneen erityispiirteet Hintaan Lisävarusteet Takuu ToimitusHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ l x k x p (kg) jännite alue kuormitusaika leiden normit tulosten Kirjoitin sisältyvät ja hinta euroa osat, aika vakiomaa yhteyshenkilö/ (mm) (V) (V) virta (s) pituus ja muisti vakio(alv %) työ, (viikkoa) varustein, puhelinnumero (A) pinta-ala varusteet matkat euroa (m)/(mm 2 ) (kk) (alv %) Autool 110 1,0 6–24 6–24 Ei kuormita. salkku ABS-muovia. Sisäinen kirjoitin tulostinpaperi. virta geelivakio(alv %) työ, (viikkoa) varustein, puhelinnumero (V) (A) -aika pinta-ala (A) akuille varusteet matkat euroa (A)/(s) (m)/(mm 2 ) (kk) (alv %) Bosch 220 6,6 230 12 90 Ei 3,0 / 16 TäysautomaattiKyllä Kyllä Kyllä Elektroninen suojausAutomaattinen akun tunnistus ja varauskäyrästön valinta. puhelimitse, käyttöliittymä kuvasymboleilla. LämpötilaSeinäteline (97 e). Suomenkielinen käyttöliittymä. 12 V:n lyijytai litiumakku pysyy täysin – Ranska Jyrki Vuorenmaa CNT FV 260 (LiFePO) automaksimista. SAE, IEC. AKKUVARAAJAT Merkki/malli Mitat Paino KäyttöAkun Maksimi KäynnisKaapeVirransäätöJännitteenVirtalähdeSoveltuu Suojaustoiminnot Koneen erityispiirteet Hintaan Lisävarusteet Takuu ToimitusHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ l x k x p (kg) jännite jännitevaraustysapuleiden tapa tunnistus toiminto. 5 1,8 / – Mikro load 6 ja 12 V:n akkutesti, EN, EN2, DIN Kyllä LCD-näyttö / Testaa 6 ja 12 V:n akut ja 12 ja 24 V:n latausjärjestelmät. Kirjoitinpaperi, Virtapihti (480 e). vakaassa jännitteessä diagnostiikkaprosessin aikana. Lemania 105 0,65 9–36 12 ja 24 – 8 1,75 / 0,5 Resistanssi Akku-, laturi-, CCA, SAE, DIN, SD-kortti. Testaa 1,8 m kaapelit, – 12 Heti 485,00 Robert Bosch GmbH / Diagno Finland Oy BAT 115 130 -mittaus 12 ja 24 V:n SAE, IEC, JIS, Sisäinen kirjoitin kaikki kevyen ja raskaan ajoneuvokaluston akut: lyijy-, EFB-, tulostinpaperi. Kolme toimintatilaa; akun varaus, varavirtatoiminto ja seinäteline, sarja (209 e). esto, ylilämpö. adapterilla (337 e). kompensoitu. geeli-, kuitumattoja AGM-akut (levy ja spriraali). MCA. Virheen sattuessa laite ilmoittaa – Italia Aki Rusila 350 valinta. Erittäin korkea hyötysuhde, tuulettimeton rakenne. 12 Heti 815,00 GYS / Diagno Finland Oy Gysflash 121.12 310 tai 9-vaiheinen n. 60-80% ylilataus, kipinöinnininvertteriteknologialla. 24 valikkokieltä. LCD-näyttö / LiFePo4-akkujen testaus, maadoituksen koetus, tulos QR-koodina, SD-kortti 2GB, 12 Heti 302,42 Lemania Energy / Koivunen Oy Energy T13 240 käynnistinja maaEN, IEC, JIS Sisäinen kirjoitin joka mahdollistaa tuloksen tarkistamisen sekä jakamisen kuittirulla, kuljetus– Sveitsi Aki Rusila 40 doitusja litiumtestit. – 020 741 1622 Näyttää akun kunnon ja varaustilan prosentteina. AGMja sisältyvät ja hinta euroa osat, aika vakiomaa yhteyshenkilö/ (mm) (V) alueet virta virta ja pituus ja Maks. – Saksa Jyrki Vuorenmaa 60 laturitesti. SUOMENAUTOLEHTI823_070-072_Laitekatsaustaulukko.indd 70 SUOMENAUTOLEHTI823_070-072_Laitekatsaustaulukko.indd 70 22.9.2023 10:51:18 22.9.2023 10:51:18. 12 Kiina Riku Mäki 40 – 09 884 0033 Bosch 250 1,1 6 V / 12 V 6 V ja 12 V – n. – 010 65 011 Akkuja laturitesti myös 24V. Varaaja on varustettu Kaapelit 5 m. 5 0,50 / – KonduktanssiAkku-, käynnistinja CCA, IEC, EN, Ei LCD-näyttö / – Säilytyslaukku, Tulostinpaperirulla 12 Heti 299,00 Autool / Motron Oy Bt760 210 mittaus laturitesti. Tarjoaa – 020 741 1622 maattilataus. Ainutlaatuinen Auto-Adaptive – Integroitu kantokahva. PRO120 sovitus– 09 6156 8255 Adaptive tila. – 12 Heti 1040,32 Deca S.p.A. 12 Saksa Mirka Laine 473 eri akkutyypeille. / Koivunen Oy Life 120 98 Myös manuaali120 korkea tai matala latausohjelmia laitteeseen. CA, MCA. CTEK Trolley Pro – 24 Heti 1690,00 Ctek Sweden AB / Oy Kaha Ab Pro120 284 täysin automaat120 oikosulun suoja, lataustila. Laitevaunu (359 e). Paksut 5 m korjaamokärry – Kiina Joni Wirtanen 226 tinen Autokipinöimätön. latauskaapelit. Laitevaunu (590 e). – 010 65 011 Gys 260 10,0 230 12 120 Kyllä 5,0 / 25 Automaattinen Kyllä Kyllä Kyllä Väärä napaisuus – – – 12 Heti 950,00 GYS / Finnkone Oy Gysflash 125.12 CNT 130 120 A 12 Ranska Kimmo Korhonen 130 – 041 591 102 Gys 130 6,5 230 12 120 Kyllä 5,0 / 25 8-vaiheinen (lyijy) Kyllä Kyllä Kyllä Oikosulku, napaisuus, Erityisesti diagnoosiin soveltuva latauslaite. vikakoodilla virheen helpottaakseen vian diagnosointia. verkkojohto. Ctek 408 13,8 230 12 120 Ei 5,0 / – Manuaalinen tai Kyllä Kyllä Kyllä Väärän napaisuuden ja Soveltuu myös litium-akuille. Deca 330 5,4 230 12 120 Ei 5,0 / 16 Automaattinen. Kyllä Kyllä Kyllä Väärä napaisuus, liian Laite on digitaalinen, joka mahdollistaa SD-korttipaikan kautta lisätä Kaapelit 5 m. (2,50 e). Akkukaapelit, 5 m:n kaapeli12 2 1490,00 Robert Bosch GmbH / Finntest Oy BAT 609 115 24 set varauskäyrät 90 järjestelmä
virta geelivakio(alv %) työ, (viikkoa) varustein, puhelinnumero (V) (A) -aika pinta-ala (A) akuille varusteet matkat euroa (A)/(s) (m)/(mm 2 ) (kk) (alv %) Bosch 220 6,6 230 12 90 Ei 3,0 / 16 TäysautomaattiKyllä Kyllä Kyllä Elektroninen suojausAutomaattinen akun tunnistus ja varauskäyrästön valinta. CTEK Trolley Pro – 24 Heti 1690,00 Ctek Sweden AB / Oy Kaha Ab Pro120 284 täysin automaat120 oikosulun suoja, lataustila. esto, ylilämpö. 12 Saksa Mirka Laine 473 eri akkutyypeille. parhaan lataussyklin, jota suositellaan markkinoiden kehittyneimpien autojen ylläpitoon. Tarjoaa – 020 741 1622 maattilataus. SUOMEN AUTOLEHTI 8/23 | 71 AKKUTESTERIT Merkki/malli Mitat Paino KäyttöMittausMaksimi MittausKaapeMittaustapa Mittaukset KuormitusMittausNäyttö / Koneen erityispiirteet Hintaan Lisävarusteet Takuu ToimitusHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ l x k x p (kg) jännite alue kuormitusaika leiden normit tulosten Kirjoitin sisältyvät ja hinta euroa osat, aika vakiomaa yhteyshenkilö/ (mm) (V) (V) virta (s) pituus ja muisti vakio(alv %) työ, (viikkoa) varustein, puhelinnumero (A) pinta-ala varusteet matkat euroa (m)/(mm 2 ) (kk) (alv %) Autool 110 1,0 6–24 6–24 Ei kuormita. – 010 65 011 Gys 260 10,0 230 12 120 Kyllä 5,0 / 25 Automaattinen Kyllä Kyllä Kyllä Väärä napaisuus – – – 12 Heti 950,00 GYS / Finnkone Oy Gysflash 125.12 CNT 130 120 A 12 Ranska Kimmo Korhonen 130 – 041 591 102 Gys 130 6,5 230 12 120 Kyllä 5,0 / 25 8-vaiheinen (lyijy) Kyllä Kyllä Kyllä Oikosulku, napaisuus, Erityisesti diagnoosiin soveltuva latauslaite. Laitevaunu (359 e). Bosch 270 0,7 1–30 1–30 2,5 15 3,0 / 10 KonduktanssiAkkutesti 6V ja 12V CA, CCA, 100 kpl LCD-näyttö / Akkutyypit: WET, AMG, GEL, EFP. Kyllä Kyllä Kyllä Väärä napaisuus, liian Laite on digitaalinen, joka mahdollistaa SD-korttipaikan kautta lisätä Kaapelit 5 m. MCA. / Koivunen Oy Life 120 98 Myös manuaali120 korkea tai matala latausohjelmia laitteeseen. 12 Kiina Riku Mäki 40 – 09 884 0033 Bosch 250 1,1 6 V / 12 V 6 V ja 12 V – n. vakaassa jännitteessä diagnostiikkaprosessin aikana. Ainutlaatuinen Auto-Adaptive – Integroitu kantokahva. latauskaapelit. SAE, IEC. Kolme toimintatilaa; akun varaus, varavirtatoiminto ja seinäteline, sarja (209 e). Paksut 5 m korjaamokärry – Kiina Joni Wirtanen 226 tinen Autokipinöimätön. puhelimitse, käyttöliittymä kuvasymboleilla. vikakoodilla virheen helpottaakseen vian diagnosointia. 60-80% ylilataus, kipinöinnininvertteriteknologialla. 5 0,50 / – KonduktanssiAkku-, käynnistinja CCA, IEC, EN, Ei LCD-näyttö / – Säilytyslaukku, Tulostinpaperirulla 12 Heti 299,00 Autool / Motron Oy Bt760 210 mittaus laturitesti. AKKUVARAAJAT . – 020 741 1622 Näyttää akun kunnon ja varaustilan prosentteina. 12 V:n lyijytai litiumakku pysyy täysin – Ranska Jyrki Vuorenmaa CNT FV 260 (LiFePO) automaksimista. LCD-näyttö / LiFePo4-akkujen testaus, maadoituksen koetus, tulos QR-koodina, SD-kortti 2GB, 12 Heti 302,42 Lemania Energy / Koivunen Oy Energy T13 240 käynnistinja maaEN, IEC, JIS Sisäinen kirjoitin joka mahdollistaa tuloksen tarkistamisen sekä jakamisen kuittirulla, kuljetus– Sveitsi Aki Rusila 40 doitusja litiumtestit. DIN, JIS. Suomenkielinen käyttöliittymä. 12 Heti 815,00 GYS / Diagno Finland Oy Gysflash 121.12 310 tai 9-vaiheinen n. – Saksa Jyrki Vuorenmaa 60 laturitesti. Erittäin korkea hyötysuhde, tuulettimeton rakenne. Akkukaapelit, 5 m:n kaapeli12 2 1490,00 Robert Bosch GmbH / Finntest Oy BAT 609 115 24 set varauskäyrät 90 järjestelmä. Virheen sattuessa laite ilmoittaa – Italia Aki Rusila 350 valinta. SUOMENAUTOLEHTI823_070-072_Laitekatsaustaulukko.indd 71 SUOMENAUTOLEHTI823_070-072_Laitekatsaustaulukko.indd 71 22.9.2023 10:51:18 22.9.2023 10:51:18. jännite, lämpösuoja. adapterilla (337 e). AGMja sisältyvät ja hinta euroa osat, aika vakiomaa yhteyshenkilö/ (mm) (V) alueet virta virta ja pituus ja Maks. (2,50 e). verkkojohto. – 010 65 011 Akkuja laturitesti myös 24V. Lemania 105 0,65 9–36 12 ja 24 – 8 1,75 / 0,5 Resistanssi Akku-, laturi-, CCA, SAE, DIN, SD-kortti. – 12 Heti 1040,32 Deca S.p.A. geeli-, kuitumattoja AGM-akut (levy ja spriraali). Koonnut: Harri Miinin Merkki/malli Mitat Paino KäyttöAkun Maksimi KäynnisKaapeVirransäätöJännitteenVirtalähdeSoveltuu Suojaustoiminnot Koneen erityispiirteet Hintaan Lisävarusteet Takuu ToimitusHinta Valmistaja/ Maahantuoja/ l x k x p (kg) jännite jännitevaraustysapuleiden tapa tunnistus toiminto. Kirjoitinpaperi, Virtapihti (480 e). CA, MCA. 24 valikkokieltä. Sisäinen kirjoitin tulostinpaperi. LämpötilaSeinäteline (97 e). 12 2 920,00 Robert Bosch GmbH / Finntest Oy BAT 131 113 mittaus nimellisjännite, MCA, Sisäinen kirjoitin kytkentäkaapeli, 12 Saksa Mirka Laine 50 käynnistysja latausJIS, EN, käyttöohje. puskuritoiminto. Ctek 408 13,8 230 12 120 Ei 5,0 / – Manuaalinen tai Kyllä Kyllä Kyllä Väärän napaisuuden ja Soveltuu myös litium-akuille. kompensoitu. Testaa 1,8 m kaapelit, – 12 Heti 485,00 Robert Bosch GmbH / Diagno Finland Oy BAT 115 130 -mittaus 12 ja 24 V:n SAE, IEC, JIS, Sisäinen kirjoitin kaikki kevyen ja raskaan ajoneuvokaluston akut: lyijy-, EFB-, tulostinpaperi. Laitevaunu (590 e). PRO120 sovitus– 09 6156 8255 Adaptive tila. – 010 8394 422 Ohjelmiston päivitysmahdollisuus USB liitännän kautta. Syväpurkautuneen akun herätystoiminto. 5 1,8 / – Mikro load 6 ja 12 V:n akkutesti, EN, EN2, DIN Kyllä LCD-näyttö / Testaa 6 ja 12 V:n akut ja 12 ja 24 V:n latausjärjestelmät. Deca 330 5,4 230 12 120 Ei 5,0 / 16 Automaattinen. salkku ABS-muovia. Varaaja on varustettu Kaapelit 5 m. 12 010 8394 422 järjestelmän testaus EN2, DIN, sekä jännitemittaus
C942* korjaamo-ohjelmisto MAAILMAN PARAS KORJAAMO-OHJELMISTO » Digitalisoikorjaamositoimistorutiinit » Vapautaaikasituottavaantyöhön » Perushintavain euroa/kk(sis.alv)! Autokorjaamo.fi on täysiverinen korjaamo-ohjelmisto, jolla digitalisoit korjaamosi päivittäiset toimistorutiinit ja säästät aikasi tuottavaan työhön. Teet sillä asiakkaalle ammattimaisen kustannusarvion omilla hinnoillasi, muunnat sen työmääräykseksi, raportoit tehdyt työt ja tarjoat lopuksi kattavat maksuvaihtoehdot. » Työmääräyksetjahuoltoselosteetnopeasti » Sähköinentyökalenteri » Laskutusjamaksupääte » Asiakashistoriantallennuspilveen » Tarjoalisätyöthetikorjaustarpeenlöydyttyä » Vakuutusyhtiönlaskuttaminen Kokeile 6 kk ilmaiseksi Ota yhteyttä: info@autokorjaamo.fi 37 SUOMENAUTOLEHTI823_070-072_Laitekatsaustaulukko.indd 72 SUOMENAUTOLEHTI823_070-072_Laitekatsaustaulukko.indd 72 22.9.2023 10:51:19 22.9.2023 10:51:19. Autokorjaamo.fi -käyttäjänä pystyt tarjoamaan alamme parasta asiakaspalvelua. *