SUURI VAALIKYSELY HX-HANKE: 2/2019 • 13,50 € 1944 MONTE CASSINO VERINEN. VIHREIDEN PIRUJEN ASEET EUROFIGHTER SUOMELLEKIN
VAR AA MAT KAS I HET I SUOMEN SOTILAS 100 VUOTTA Ilmoittautumiset: Vihdin Liikenne Oy VL-Matkat, Albertinkatu 22-24 A 2, 00120 HKI, Puh. 09-444774, sähköposti: myynti@vihdinliikenne.fi.. Lisätietoja: kari.kuusela@suomensotilas.fi Vastuullinen matkanjärjestäjä Vihdin Liikenne Oy VL-Matkat, rekisteritunnus 4074/00/Mj Mv Matkanjohtaja Göran Lindgren, sotahistoria-asiantuntija Kari Kuusela. Sovellamme Vihdin Liikenne Oy:n erityisehtoja matkan peruuntumistilanteissa. Majoitukset matkan varrella laadukaissa hotelleissa Pietarissa ja Kuokkalassa. Matkan alustava hinta kahden hengen huoneessa on 780,– 850,– riippuen osanottajamäärästä (30-40 henkeä). Yhden hengen huoneita lisämaksusta, omalla viisumilla matkustaville alennusta. Kysy lisää matkaohjelmasta matkanjärjestäjältä tai asiantuntijaoppaaltamme Kari Kuuselalta. Suomen ja kymmenien tuhansien suomalaisten kohtaloon 200 vuotta vaikuttaneen ”Pohjolan Venetsian” sotamuseoiden ja sotahistoriallisten kohteiden lisäksi tutustumme matkalla muun muassa sadan vuoden takaiseen brittien ja suomalaisten yhteiseen sotaretkeen Kronstadtia vastaan Koivistolla ja tietysti 75 vuotta sitten purkautuneen Leningradin piirityksen tapahtumapaikkoihin Pietarin ympäristössä. Pietarin hotellit eivät ole vielä ilmoittaneet ensi vuoden hintojaan. 14.-17.6.2019 • Suomen Sotilas 100 vuotta lukijamatka Suomen Sotilaan 100-vuotisjuhlalukijamatka Suomen kohtalon kaupunkiin, Pietariin
On yksinkertaistettava, pelkistettävä ja konkretisoitava. Toivottavasti. jaakko.puupera@suomensotilas.fi. Aineistopäivä 29.4.2019. Ja meitä edustaa valtiopäiville kokoontunut eduskunta. Ja sitten tehdään arjessa oma leiviskämme ja katsellaan peli. Äänestetään ja käytetään sitä. Tavoitteena ja toiveenahan varmasti meillä kaikilla – maksajina ja palveluista nauttivina – on saada mahdollisimman hyvä suorituskyky mahdollisimman pienellä hinnalla. Suorituskyky saavutetaan nykyaikaisessa yhteiskunnassa, sodankäynnissä ja maanpuolustuksessa ihan muulla kuin pelkällä lukumäärällä. Ilma-alus on keskeinen komponentti, mutta se on viime kädessä vain lentävä lavetti. Hienoa, että keskustellaan tärkeistä asioista. Joku siinä voittaa. Ne ovat kaikki instrumentteja, eivät itseisarvoja. Kaipaamaan jäi kuitenkin molemmissa keskusteluissa määrääkin enemmän sisältöä. Väline haluttujen tavoitteiden aikaansaamiseksi, aivan kuten soten tulisi olla väline sosiaalija terveyspalveluiden tehokkaaksi ja laadukkaaksi tarjoamiseksi ja HX-hankkeen puolustuskyvyn parantamiseksi. Esimerkiksi ilmasta ilmaanja ilmasta maahan tai pintaan -vaikutuskyky muodostuu paljon enemmän siitä, mitä järjestelmä kokonaisuudessaan – johtaminen, yhteydet ja eri vaikuttamiskyvyt, kuten asevaikutusja ELSO-kyvyt – kykenee tekemään eri skenaarioissa saumattomassa yhteistyössä maaja merijärjestelmien kanssa. Kysymys ei ole pelkistä lentokonekaupoista tai hoitajamitoituksesta vaan suorituskyvystä. Vaalien alla puhutaan ja luvataan, mitä vaalien alla kuuluu luvata ja puhua. Kansanomaisesti sanoen: se, mitä on siipien alla ja/tai rungon sisällä – tai oikeastaan verkottuneesti käytettävissä ja johdettavissa – ratkaisee. Sisältö ja taito organisoida järjestelmiä vaikuttavat digitalisaation, robotisaation ja tekoälyn maailmassa vielä määrääkin enemmän niin kustannuksiin kuin suorituskykyyn. On selvä, että ääniä saadakseen poliitikon on pakko esittää monimutkaisiin kysymyksiin helppoja vastauksia. Mutta yhtäältä valtaa tavoitellessa ja myös ehdokasta ja puoluetta valitessa olisi tärkeää muistaa, että tasavallassa vallan pitäisi olla väline eikä päämäärä. Joka tapauksessa meidän kaikkien on hyvä muistaa, että valta Suomessa kuuluu meille jokaiselle. Kestotilauksen vähimmäistilausjakso on yksi vuosikerta. Vuosikertaan sisältyy vähintään kuusi lehteä. Logistiikan kielellä kyse on hyötykuormasta ja sen toimittamisesta haluttuun paikkaan haluttuna aikana, ei taarasta. Vaikeampi toteuttaa siellä, missä kamppailu käydään ja työ tehdään. Erityisesti kun kaikki pitää tehdä ilman kristallipalloa ja voipa päätöksistään joutua vastuuseenkin. Tietysti tarvitaan aina myös määrää; tekeviä käsiä, laadukkaita laitteita ja toimivia järjestelmiä, mutta vähintään yhtä tärkeää on sisältö ja laatu. Toivottavasti tulemme näkemään sekä laadukasta hoivaa että tehostuvaa puolustuskykyä, siihen katsomatta, kuinka monella lentokoneella ja hoitajalla se tehdään. Se, missä, miten ja montako lavettia liikkuu, ei ratkaise, vaan se, mitä koko järjestelmällä saadaan aikaan. No. Kirjapaino: PunaMusta Seuraava numero 3/2019 ilmestyy kesäkuussa 2019. HX-hanke on sotepalveluiden tavoin järjestelmähanke. Niin saa valtaa. Aina. Kansalle. Toimitus: toimitus@suomensotilas.fi Halila, Mikael • Janhunen, Jukka Knuuti, Jukka • Kuusela, Kari Lappi, Ahti • Lindblom, Tom Masso, Iivi • Mäkelä, Pekka Ojanen, Arto • Rundgrén, Eerikki Sinkkonen, Jarmo • Särestöniemi, Juha Säyrinen, Timo • Valve, Tuomo Virkki, Pekka Avustajat Suomen Sotilaan kotisivuilla osoitteessa www.suomensotilas.fi ISSN-1237-8704 Aikakauslehtien liiton jäsen 5.4.2019 Määrää ja sisältöä Ulkoinen turvallisuus on yksi yhteiskunnan päätehtävistä ja palveluista kansalaisilleen. Kestotilauksen voi katkaista ainoastaan tekemällä se ennen seuraavan uuden tilausjakson alkua. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 3 PARAS LUOTTOLUOKKA 10/2006 Postiosoite Döbelninkatu 2, 6 krs. 00260 Helsinki etunimi.sukunimi@suomensotilas.fi Osoitteenmuutokset, tilaukset ja laskutusasiat Asiakaspalvelumme palvelee arkisin kello 9-16 Puhelin 03 4246 5334 Telefax 03 4246 5341 asiakaspalvelu@jaicom.com Päätoimittaja Jaakko Puuperä gsm 050 590 3964 Ulkoasu ja taitto Kalevantuli, Matti Vartiala gsm 040 589 4547 Kustantaja Kustannus Oy Suomen Mies Toimitusjohtaja Kai Ahotupa gsm 0400 418 705 fax 010 423 8389 Tilaushinnat alkaen 7.4.2015 Kestotilaus: 72,00 €/vsk Määräaikaistilaus 12 kk: 91,00 €/vsk Opiskelija/varusmies: 67,00 €/vsk Tilaus alkaa aina tilausta seuraavasta tilaajalle toimitetusta lehden numerosta. Suorituskyky ja käyttö sekä osaavan henkilöstön määrä ja laatu – koko elinkaari – ratkaisevat lopullisen kustannuksen ja saavutettavan suorituskyvyn. Määräaikaistilausta ei voi perua. Ei siis lentsikoiden määrä. Sote-hankkeen ja vanhusten hoivapalvelujen hoitajien määrän rinnalla käytiin lyhyen aikaa keskustelua myös HX-hankkeeseen sisällytettävien ilma-alusten lukumäärästä. Kesän kynnyksellä ja seuraavien valtiopäivien istuntokausilla saamme sitten nähdä, mihin pystytään ja mitä halutaan. Helppo sanoa näin kirjoituspöydän äärestä katsomosta. Ei kansa ole tyhmä, mutta ihmisillä ei riitä aikaa, mielenkiintoa ja mahdollisuuksia tietää kaikesta kaikkea tai usein hippastakaan. Pahimmillaan äänestäjille tarjoillaankin asiat populistisesti vääristyneinä. Meillä on siihen oikeus. On tiedettävä ja omaksuttava kohtuuttoman paljon ja kuitenkin osattava viestiä ulos abstrahointikykyäkin edellyttävät kokonaisuudet konkreettisina, kansan syvien rivien makuun maustettuina – aika helppoina – suupaloina. Olikin kovin ilahduttavaa, että turvallisuuden kova ydin, sotilaallinen maanpuolustus, ylitti hetkittäin tiedotusvälineiden uutiskynnyksen huhtikuussa käytävien kevään 2019 eduskuntavaalien alla. Sisältö vaikuttaa määrää enemmän niin vanhusten hoivan kuin maanpuolustuksen suorituskykyyn. Sitä ei aina Suomessa huomaa. Ei anneta valtaa pois. Molemmat ovat yhteiskuntamme, turvallisuuden ja turvallisuuden tunteen sekä hyvinvointimme kannalta tärkeitä ja myös paljon julkisia varoja vaativia tarpeita
Silloin voi sitten olla kyse elämästä ja kuolemasta. Tilaajarekisteri. Valtion koko menoarvion mittakaavassa suhteellisen pieni vain muutamien kymmenien miljoonien sijoitus Puolustusvoimien henkilöstöön antaisi sijoittajalle suhteettoman hyvän tuoton turvallisuuden lisääntymisenä. Aineisto hyväksytään julkaistavaksi ehdoin, että Kustannus Oy Suomen Mies saa aineistoon hyvän kustannustavan puitteissa eri korvauksetta vapaan käyttöoikeuden tiedonvälitystoiminnassaan, ellei muuta ole nimenomaisesti sovittu. Ilman riittävää ja osaavaa henkilöstöä hyvistäkään laitteista ei ole mitään iloa. V aalien alla hoitajien ja lentokoneiden lukumäärästä käydyn keskustelun alle hautautui kysymys Puolustusvoimien henkilöstömitoituksesta. 98 VAALIT 2019 6 Suomen Sotilaan vaalitentti 2019 – Kari Kuusela 20 Neljä vuotta näköpiirissä – Pekka Virkki JYVÄLLÄ 22 Turvallisuuskatsaus 25 Vaaliporu hävittäjien määrästä Growlerit Super Hornetien kylkeen Ilmavoimille komentajavaihdos 26 Osa ulkomaalaisten kiinteistökaupoista luvanvaraisiksi Viimeiset sotalentäjät Diabeetikot ulos – Jehovat sisään 27 Maailmalta – Pekka Mäkelä 29 Kyberturvallisuuden hullu kevät 2019 – Pekka Virkki HX-HANKE 30 Eurofighter – Eurooppalainen vaihtoehto – Aleksei Kettunen 42 Monikansallinen Taifuuni Euroopasta – Aleksei Kettunen 46 Suomen Sotilas Euroopan taivailla – Aleksei Kettunen 48 Mediasavotan näkökulma: HX-hanke – Aleksei Kettunen IIVI 51 Ihmisestä eroon – Iivi Masso 75 VUOTTA SITTEN 52 Salernosta Roomaan – Antti Karila 62 Italian musta kevät 1944 – Antti Karila 70 Monte Cassino – Antti Karila 83 Saksalaisten Fallschirmjägereiden tulivoima – Mikko Anttila 86 Albert Kesselring – Agilolf Kesselring RADALLA 90 Kolme kovaa kotimaasta – Seppo Salmi 98 Pasin lyhyt historia – Seppo Salmi TAKTIIKKA & TEKNIIKKA 100 Bold Quest – Jarmo Sinkkonen 103 FMN – Suorituskykyjen moninkertaistaja – Jarmo Sinkkonen KNUUTI 106 Kun MiGit eivät kelvanneet Ilmavoimille – Jukka Knuuti Palvelukortti sivulla: 107 Lisää sivuiltamme: WWW.SUOMENSOTILAS.FI. 90 s. Julkaistava aineisto. Se ulosmitataan joka päivä ennaltaehkäistynä sotana ja tiukan paikan tullen suorituseli puolustuskykynä. Lehden tilaajarekisteriä voidaan käyttää suoramarkkinointitarkoituksiin. ESITTELYSSÄ: PROTOLAB PMPV 6X6, SISU GTP JA PATRIA 6X6 KOLME KOVAA KOTIMAASTA Pasin lyhyt historia s. Niin pitkälle tekoäly ja robotiikka eivät vielä ole edenneet. Toivottavasti sotaväen huutava henkilöstöpula nousee esille edes hallitusneuvotteluissa ja ongelmaan löydetään myös rahat ja ratkaisu. Niitä lehden tilaajia, jotka eivät halua että heidän tietojaan käytetään, pyydetään ilmoittamaan siitä lehden tilauksen yhteydessä
Suomen Sotilas teki matkan mustaan vuoteen 1944, Monte Cassinon rinteille ja Anzion rannikolle. Sotahistoria matkailua kutsutaan usein mustaksi matkailuksi. Kaikki viisi HX-hankkeessa tarjolla olevaa järjestelmää ovat tarkastelussamme samalla viivalla.. 52 Seitsemänkymmentäviisi vuotta sitten Euroopan ja Suomenkin kohtalosta tais teltiin Välimerellä, Italiassa. s. 30 s. KUN TIET VEIVÄT ROOMAAN EUROFIGHTER Suomen Sotilas kävi tutustumassa Eurofighter Typhooniin ensin Viron Ämarissa Luftwaffen tukikohdassa, sitten Münchenissä valmistajan vieraana ja lopuksi Sevillan lähistöllä sijaitsevassa Espanjan ilmavoimien Morónin lentotukikohdassa. Maa oli eronnut sodasta Saksan rinnalta, rintama oli avattu nyt myös länteen, ja Suomessakin erillisrauha oli asialistalla
6 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019
SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 7 VA ALIT 2019 VAALITENTTI 2019 SUOMEN SOTILAAN Suomen Sotilas kysyi edessä olevien eduskuntavaalien alla yhdeksältä eduskuntapuolueelta viisi kysymystä maanpuolustuksesta ja turvallisuudesta. Muista kuin eduskuntapuolueista suurta aktiivisuutta ja mielenkiintoa kyselyämme kohtaan osoitti piraattipuolue, jonka puheenjohtajan vastaukset Suomen Sotilaan kyselyyn löydät jutun lopusta. Omista eduskuntaryhmistään eronneille Väyrysen ja Harkimon yhdenmiehen liikkeille emme kysymyksiä lähettäneet. Puolueet saivat itse valita henkilön, jonka he halusivat vastaamaan kysymyksiimme. Sinä päätät. HAASTATTELU: KARI KUUSELA H A N N E SA LO N EN / ED U SK U N TA. Se on oikeutesi. Lue puolueiden vastaukset, valitse ja muista äänestää. Älä luovu oikeuksistasi.
Voisiko vapaaehtoisten panos olla maanpuolustuksessa nykyistä suurempi ja konkreettisempi. Ovatko yksityiset aseet yhteiskuntaa tukevia vai uhka. 4. 1. Puolustusvoimien on huomioitava paremmin myös muut kuin henkilön fyysiset ominaisuudet. Moni terveydentilansa vuoksi vapautuksen saanut voisi olla puolustuksellemme hyödyllinen esimerkiksi tietoteknistä osaamista vaativissa tehtävissä. Nato-jäsenyys Nykyisellään ollaan tiiviissä yhteistyössä Naton kanssa. Vapaaehtoisen maanpuolustuksen riittävät resurssit on taattava tulevallakin vaalikaudella. Savola toimi Reserviläisliiton puheenjohtajana vuosina 2013–2016 ja on sotilasarvoltaan vääpeli. Naiset saavat halutessaan suorittaa asepalveluksen. Yleinen asevelvollisuus Yleiseen asevelvollisuuteen ja laajaan koulutettuun reserviin perustuva puolustuksen malli toimii hyvin. Esimerkiksi niillä nuorilla, jotka eivät voi terveydentilansa vuoksi suorittaa asepal velusta, on oltava mahdollisuus suorittaa palve luksensa vaihtoehtoisella tavalla. Tasa-arvo Asevelvollisuus ja siitä johtuvat rasitteet koskevat vain miehiä, joista noin 70 % suorittaa varusmiespalvelun. Koko ikäluokan potentiaali tulee hyödyntää kokonaisturvallisuuden hyväksi.. Onko Nato-optio eli Suomen mahdollisuus liittyä halutessaan Natoon olemassa vai onko se vain suomalainen harhaluulo. 2. Se nauttii laajasti kansalaisten kannatusta ja on kustannustehokas tapa toteuttaa koko Suomen puolustus. Onko tämä tasa-arvoista. Tapasimme Savolan helmikuussa eduskunnan lisärakennuksessa Pikkuparlamentissa. Reserviläisjärjestöjen kautta myös varusmiespalvelusta suorittamattomat voivat hankkia perusvalmiuksia maanpuolustustaitojen ylläpitämiseksi. VASTAUKSET KESKUSTA n Pääministeripuolue keskustaa Suomen Sotilaan vaalikyselyssä edustaa Vaasan vaalipiiristä tuleva kansanedustaja, viljatilallinen Mikko Savola. Aseet Euroopan laajuisesti on meneillään pyrkimys kiristää yksityishenkilöiden aseiden hallussapitoa ja rajoittaa muun muassa aseiden tyyppejä ja lippaiden patruunakapasiteettia. Vapaaehtoisella maanpuolustuksella on keskeinen rooli reserviläisten kenttäkelpoisuuden ylläpitäjänä ja suomalaisten maanpuolustustahdon kohottajana. Mikä olisi sopiva määrä Hornetien korvaajia, julkisuudessa esitetty 64 konetta vai joku muu. Tätä mahdollisuutta käyttää vain pieni osa koko naispuolisesta ikäluokasta. Pitääkö kiristää vai helpottaa aseiden saantia. Tasa-arvo Jokaisen suomalaisen panosta tarvitaan yhteiskunnan kokonaisturvallisuuden tehtävissä. Ovatko hankinnat järkeviä ja rahoitettavissa. Riittävätkö Puolustusvoimien rahat hankintojen jälkeen elinkaarikustannuksiin. Hän on istunut eduskunnassa vuodesta 2011 ja on ennen kevään 2019 vaaleja muun muassa puolustussekä ulkoasianvaliokuntien jäsen. Pitäisikö meidän hakea Naton jäsenyyttä vai etääntyä siitä. Korvetit ja hävittäjät Suomi on hankkimassa Merivoimilleen neljää korvettia ja valmistautuu korvaamaan nykyisen Hornet-hävittäjien suorituskyvyn. Jokaisen suomalaisen maanpuolustustahto ja osaa minen on saatava nykyistä paremmin maanpuolustuksemme käyttöön. Yleinen asevelvollisuus Onko nykyinen yleiseen asevelvollisuuteen perustuva ratkaisumme hyvä vai pitäisikö se vaihtaa esimerkiksi palkka-armeijaan, nykyistä valikoivampaan tai kokonaan vapaaehtoisuuteen perustuvaan aseelliseen maanpuolustukseen. 8 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 VA ALIT 2019 KYSYMYKSET Kysyimme viisi kysymystä, viidestä eri teemasta. Mikä on puolueenne kanta yksityishenkilöiden aseisiin metsästyksessä, urheiluammunnassa, reserviläistoiminnassa ja asekeräilyssä. Maanpuolustuskoulutusyhdistyksellä on jatkossa entistä suurempi rooli reserviläisten kouluttajana. 5. Jos niin miten. 3
Se on ainut tapa muodostaa laajat reserviläisiin pohjautuvat sodan ajan joukot kustannustehokkaasti. Aseet Suomen puolustusratkaisu pohjautuu laajaan reserviin. Nato-jäsenyys Suomi toteuttaa laajaa ja kehittyvää kumppanuutta Naton kanssa. Kansalaispalvelus tulee selvittää tulevalla vaalikaudella. Reserviläisten omaehtoinen kenttäkelpoisuuden ylläpitäminen on merkityksellistä ja ampumataidon ylläpito on sen kannalta yksi keskeisimmistä. Kumppanuusyhteistyö, harjoitustoiminta ja kriisinhallintaoperaatioihin osallistuminen ovat palvelleet kansallisen puolustuksen kehittämistä ja yhteistoimintakykyä. Uudessa kansalaispalveluksessa on keskityttävä yhteiskunnan kannalta kriittisiin kokonaisturvallisuuden aloihin. Suomen tulee säilyttää liikkumatilansa turvallisuuspoliittisissa ratkaisuissa ja mahdollisuus hakea Naton jäsenyyttä. Suomi on sotilasliittoon kuulumaton maa, eikä linjanmuutos ole näköpiirissä. Jäsenyys edellyttäisi poliittisen johdon päätöstä, kansan laajaa tukea ja kaikkien Nato-maiden hyväksyntää. Yleinen asevelvollisuus on lähtökohta, ja sen asemaa ei saa horjuttaa. Reserviläisten ampumaharjoittelu, urheiluammunta, metsästys ja aseke”Turvallinen kotiseutu on koko maan juttu.” H A N N E SA LO N EN / ED U SK U N TA. Suomi kutsuttiin vuonna 2014 edistyneille kumppanimaille tarkoitettuun laajennettujen mahdollisuuksien kumppanuusyhteistyöhön, joka on avannut Suomelle mahdollisuuden syventää poliittista yhteistyötä Naton kanssa. Kansalaispalveluksen tulisi vahvistaa yhteiskunnan kriisinsietokykyä ja henkilön omia valmiuksia toimia poikkeusoloissa. Korvetit ja hävittäjät Suomen puolustusmateriaalikaluston on oltava ajanmukaista ja turvallisuusympäristön vaatimalla tasolla. Valtioneuvoston ja eduskunnan hyväksymässä puolustusselonteossa (2017) sitouduttiin puolustuskyvyn ylläpitämiseksi korvaamaan Hornet-kalusto täysimääräisesti turvallisuusympäristön asettamien vaatimusten mukaisesti. Jokaiselle suomalaiselle tulee kouluttaa perustiedot ja -taidot poikkeusoloissa toimimisen varalta. Ennalta ehkäisevän puolustuskyvyn ylläpitäminen, ilmavalvonta ja ilmapuolustus koko Suomen laajalla alueella edellyttävät vähintään nykyisen tasoista määrää, 64 hävittäjää. Rahoitus suuriin hankintoihin on otettava puolustusbudjetin ulkopuolelta. Nato-optio on epäonnistunut käsite. Ampumaseuroilla ja reserviläisyhdistyksillä on puitteiden järjestämisessä ja turvallisen aseenkäsittelyn opettajana keskeinen rooli. Suomi ja Ruotsi käyvät yhdessä Nato-maiden kanssa vuoropuhelua Itämeren turvallisuudesta
Nykyinen asevelvollisuus on toimiva järjestely, ja se on jatkossakin taattava riittävillä resursseilla. Naisten kiinnostus asepalvelusta kohtaan on erityisesti viime vuosina kasvanut, ja se on hieno asia. Tasa-arvo Perustuslain mukaan jokainen kansalainen on maanpuolustusvelvollinen. Korvetit ja hävittäjät Suomen alueellinen turvallisuus edellyttää uusia strategisia hankintoja. Kansalaispalvelus olisi luonnollinen laajennus Suomen hyvään kokonaisturvallisuuden malliin. Nato-jäsenyys vaatii laaja-alaisen kansallisen yhteisymmärryksen. Nykyään asevelvollisuus koskee vain miehiä. KOKOOMUS n Kokoomuksesta kyselyymme vastasi avustajansa välityksellä puolueen puheenjohtaja ja valtiovarainministeri Petteri Orpo. Yleinen asevelvollisuus Suomen puolustusratkaisu lähtee riittävästä ja ajanmukaisesta puolustuskyvystä, jonka kivijalkana toimii jatkossakin yleinen asevelvollisuus. Jäsenyydellä olisi ennalta ehkäisevä, Suomen turvallisuutta parantava vaikutus, ja se vahvistaisi Suomen kansainvälistä asemaa. Kokoomus on valmis laajentamaan kutsunnat koskemaan myös naisia mutta säilyttäisi asepalveluksen naisille vapaaehtoisena. Kansalaispalvelulla voitaisiin kehittää jokaisen kriisivalmiuksia, opettaa kyberja hybridiuhkiin varautumista sekä esimerkiksi valmentaa antamaan humanitääristä apua ja toimimaan siviilikriisinhallinnassa. 10 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 VA ALIT 2019 räily on turvattava jatkossakin. Samassa yhteydessä pitäisi tarkastella siviilipalvelusta, joka ei tällä hetkellä vahvista yhteiskunnan kriisinkestävyyttä. On tärkeää, että Suomi osallistuu jatkossakin Naton kumppanimaille avoimeen harjoitustoimintaan – isäntämaasopimuksella on tässä olennainen rooli. Kokoomus on lisäksi valmis harkitsemaan kaikkia kansalaisia koskevan kansalaispalvelun käyttöönottoa. Ampumarataverkosto on turvattava mahdollisimman laajana koko Suomessa. Suomen turvallisuusympäristö on ”Nato-jäsenyys vaatii laaja-alaisen kansallisen yhteisymmärryksen.” H A N N E SA LO N EN / ED U SK U N TA. Monipuolisen poliittisen uran tehnyt varsinaissuomalainen Orpo on koulutukseltaan valtiotieteiden maisteri ja sotilasarvoltaan kapteeni. Samalla vapaaehtoisen maanpuolustustoiminnan edellytyksiä on ylläpidettävä. Kyse on prosessista, joka vaatii huolellista poliittista ja diplomaattista valmistelua ja avointa keskustelua sekä kotimaassa että kansainvälisten kumppaneiden kanssa. Olemme tiivistäneet suhdettamme Natoon kumppanuusohjelman puitteissa ja osallistumme jo nyt Naton korkean tason dialogiin niin sanotussa 29+2-formaatissa yhdessä Ruotsin kanssa. Lupabyrokratiaa on kevennettävä erityisesti ampuma-aseiden lupien uusimisessa. Palkka-armeija ei olisi riittävä ratkaisu Suomen alueen kokonaisvaltaiseen puolustamiseen. Nato-jäsenyys Kokoomus on kannattanut Suomen Nato-jäsenyyttä jo vuodesta 2006
Hävittäjähankinta ei ole mahdollinen nykyisen tasoisella puolustusbudjetilla. Palkka-armeija on jo taloudellinen mahdottomuus. Sotilasarvoltaan Niinistö on yliluutnantti. Siksi hanke vaatii erillisen rahoituksen. Vapaaehtoista maanpuolustusta on sen sijaan tuettava kaikin mahdollisin resurssein, ja iso askel oikeaan suuntaan ollaan tekemässä vapaaehtoista maanpuolustusta koskevalla lailla, joka on parhaillaan eduskunnan käsittelyssä. Eduskunta on sitoutunut tähän valtioneuvoston puolustusselonteon käsittelyn ja hyväksymisen yhteydessä vuonna 2017. Suomen puolustusta ei voida järjestää tasa-arvoargumentein. Yksityisiä aseita käytetään esimerkiksi metsästykseen ja aktiiviseen reserviläistoimintaan, jotka ovat osa suomalaista perinnettä. Aseet EU:n asedirektiivin muutosten taustalla ovat Euroopassa viime vuosina tapahtuneet terrori-iskut. Hän on toiminut monissa maanpuolustukseen kytköksissä olevassa järjestössä ja on Maanpuolustuskorkeakoulun Suomen sotahistorian dosentti vuodesta 2004. Samaan aikaan maanpuolustuksen kannalta kriittinen kalusto on vanhentumassa sekä Ilmaettä Merivoimien osalta. Ilmapuolustus koko Suomen alueella ja ennalta ehkäisevän puolustuskyvyn ylläpitäminen edellyttävät käytöstä poistuvan Hornet-kaluston suorituskyvyn korvaamista täysimääräisesti. EU:n jäsenvaltioilla on mahdollisuus myöntää lupia kiellettyjen aseiden hankkimiseen ja hallussapitoon esimerkiksi maanpuolustustarkoituksessa, museoille ja keräilijöille sekä urheiluampujille. Suomessa on katsottu, että tasa-arvokysymykset eivät ulotu suoraan siihen, miten eri sukupuolet suorittavat asevelvollisuutta. Hävittäjähankkeen kustannusarvio on 7–10 miljardia euroa. Armeijaa käymättömiä miehiä ja vapaaehtoista asevelvollisuutta suorittamattomia naisia voisi käyttää erikseen määriteltävällä tavalla esimerkiksi yhteiskunnan kokonaisturvallisuuden tarpeisiin. Miesten osalta se tarkennettiin lainsäädännöllä yleiseksi asevelvollisuudeksi. Järjestelmä on toiminut, ja Puolustusvoimat on saanut tarpeisiinsa riittävästi varusmiehiä. SINISET n Sinisten puolesta vastasi ilmeisen itseoikeutetusti puolustusministeri Jussi Niinistö. Filosofian tohtori Niinistö on ollut kansanedustaja vuodesta 2011 ja ministeri vuodesta 2015. Tasa-arvo Kun perustuslakia aikoinaan laadittiin, asetettiin kaikkia kansalaisia koskemaan maanpuolustusvelvollisuus. Kokoomuslaiset sisäministerit Kai Mykkänen, Paula Risikko ja minä olemme kuluneen hallituskauden aikana pitäneet huolen, että Suomi hyödyntää tätä mahdollisuutta. Tapasimme ministerin helmikuun lopulla virkapaikallaan Kaartinkasarmilla. Niin sanottuihin A-luokan kiellettyihin aseisiin on myös lisätty poikkeukset henkilöille, joilla on poliisin hyväksymä keräilysuunnitelma, sekä museoille ja ammuntaharrastajille. Hankinnoilla on valtava merkitys uskottavan puolustuskyvyn luomisessa. Valikoivassa asepalveluksessa antaisimme pikkusormen aseellisen varusmiespalveluksen kyseenalaistamiseen, ja vapaaehtoisuuteen perustuva järjestelmä romuttaisi puolustusratkaisumme täysin. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 11 muuttunut viime vuosina haastavammaksi. Asepalveluksen vaihtoehtona on siviilipalvelus, totaalikieltäytyminen tai vapautus terveydellisistä syistä. Ammuntaharrastuksen ja keräilyn lupaperusteiden on syytä jatkua kuten tähänkin asti. Yleinen asevelvollisuus Suomen kokoisen, sotilaallisesti liittoutumattoman maan puolustaminen edellyttää riittävän kokoisia sodan ajan joukkoja, minkä mahdollistaa kustannustehokkaasti vain yleisen asevelvollisuuden kautta saatava reserviläisarmeija. Nato-jäsenyys Suomi on tiivistänyt puolustusyhteistyötä läntisten kumppaniensa (mukaan lukien Nato) kanssa erityisesti kuluvalla ”100 hävittäjää Suomeen.”
Tällä hetkellä hän on puolustusvaliokunnan ja hallintovaliokunnan jäsen. Jos kokoomuslaiset sisäministerit olisivat saaneet tahtonsa läpi, ei esimerkiksi ampumaharjoittelu vapaaehtoisen maanpuolustuksen osana olisi toteutunut kuin murto-osalla reserviläisiä. Puolustuskykymme kannalta olennaista on paitsi varusmiesten ja reservin määrä myös heidän saamansa koulutuksen taso. Tasa-arvo Perustuslain 127 §:n mukaisesti maanpuolustusvelvollisuus koskee yhtäläisesti jokaista Suomen kansalaista. Julkisuudessa on keskusteltu siitä, ovatko puolueet sitoutuneet korvaamaan täysimääräisesti nykyiset 64 hävittäjää, mikä on minimimäärä siihen, että koko maata pystytään uskottavasti ilmasta puolustamaan. Hankinnat eivät Suomen budjettia kaada. Naisten vapaaehtoinen osallistuminen tulee järjestää niin, että se mahdollistaa ja kiinnostaa kaikkia halukkaita asepalvelukseen ja etenemiseen uralla. Yleinen asevelvollisuus Nykysysteemi on hyvä. Asevelvollisuusjärjestelmää sen sijaan tulisi kehittää tasa-arvoa edistävään suuntaan, ja pidämme tavoiteltavana, että kaikkien suomalaisten osaaminen sukupuoleen katsomatta saadaan tarvittaessa mahdollisimman hyvin käyttöön tukemaan kokonaismaanpuolustustamme. Tapasimme oppositiokansanedustajan eduskunnan lisärakennuksessa Pikkuparlamentissa helmikuun lopulla 2019. Meidän on tarkkaan seurattava Ruotsin kehitystä ja käytännössä synkronoitava mahdolliset hakemuksemme. Ruotsin mahdollinen Nato-jäsenyys on Suomelle ensiarvoisen tärkeä asia. Valikoivalla asevelvollisuudella tähän ei pystyttäisi. SDP n Näin vaalien alla kyselytutkimusten valossa suurimman oppositiopuolueen, sosialidemokraattien vastaajaksi puolue valitsi kansanedustajan ja puoluevaltuuskunnan puheenjohtaja Sirpa Paateron Kymenlaaksosta. Aseet Siniset piti kaikkien Suomen Sotilaan esittämässä kysymyksessä mainittujen ryhmien puolta erityisesti, kun toimeenpantiin EU:n asedirektiiviä kansalliseen lainsäädäntöön. Lailliset aseet eivät ole uhka, laittomat aseet ovat. Paatero oli kehitysministerinä Stubbin hallituksessa vuosina 2014–2015. Yleinen asevelvollisuus mahdollistaa riittävän laajan ja koulutetun reservin ylläpitämisen niin sodan kuin rauhan aikana. Puolueet sitoutuivat puolustusselonteossa korvaamaan nykyisten hävittäjien suorituskyvyn turvallisuustilanne huomioon ottaen täysimääräisesti, jolloin tehtiin selväksi se, että 64 on tässä suhteessa ehdoton minimimäärä. Nato-optiota ei ole olemassa kuin joidenkin toiveunissa. Suomalainen asevelvollisuusjärjestelmä ja sotilaallinen liittoutumattomuutemme nauttivat myös laajaa kannatusta kansalaisten keskuudessa. H A N N E SA LO N EN / ED U SK U N TA. Sitä emme halua. Yhteinen harjoittelu on ollut tärkeää niin omien suorituskykyjen kehittämisen, yhteentoimivuuden kuin mahdollisen avun vastaanottamisen kannalta. Vapaaehtoisen maanpuolustuksen kautta tarjotulla koulutuksella on jatkossakin tärkeä rooli muun muassa kertausharjoituksia tukevana toimintana. Muutoinkin aselupalainsäädäntö tulisi kokonaisuudessaan uudistaa ja selkeyttää. Suomi kehittyneenä kumppanina olisi luonnollisesti teknisesti katsottuna hyvä jäsen, mutta niin hakeminen kuin siitä päättäminen ovat viime kädessä politiikkaa. Sata olisi sopiva määrä. Kutsuntojen ulottamisella koko ikäluokkaan voisi olla positiivisia vaikutuksia, ja sillä voitaisiin saada asevelvollisten lisäksi laajempi kuva koko ikäluokan osaamisesta. Ensi vaalikaudella on laadittava laaja-alainen selvitys asevelvollisuusjärjestelmän kehittämisestä. Hänet valittiin ensimmäisen kerran eduskuntaan vuonna 2006 Kymen vaalipiiristä ja uudistuneen vaalipiirijaon myötä vuonna 2015 Kaakkois-Suomen vaalipiiristä. Se voidaan toteuttaa optiolla eli ensin 64 ja loput 36 optiolla 2030-luvulla. Korvetit ja hävittäjät Hornetit korvaavassa HX-hankkeessa kyseessä ei ole kenraalien tai Ilmavoimien tarpeisiin tuleva hankinta vaan koko Suomen puolustamisen keskeisin suorituskyky, selkäranka. On Suomen puolustuksen kannalta vastuutonta politiikkaa ehdottaa tätä alempia lukemia. Jos Ruotsi liittyy Natoon ja Suomi ei, jäämme harmaalle vyöhykkeelle Venäjän ja lännen väliin. 12 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 VA ALIT 2019 hallituskaudella
Yleinen asevelvollisuus Vasemmistoliiton mielestä asevelvollisuutta tulisi kehittää nykytarpeiden mukaan lisäten valinnanvapautta ja tasa-arvoa. Puolustuspolitiikkamme nojaa sotilaalliseen liittoutumattomuuteen ja uskottavaan itsenäiseen puolustukseen. Aseet Aseiden hankkimista ja säilyttämistä sekä ampuma-aseluvan saamista koskeva sääntely on pitkälti asianmukaisella tasolla Suomessa. Tasa-arvo Nykyinen järjestelmä ei ole tasa-arvoinen. Aselainsäädännön uudistus on osaltaan osoitus siitä, että aseisiin liittyvän sääntelyn toimivuutta seurataan tarkasti ja kotimaista lainsäädäntöä kyetään tarvittaessa muuttamaan. Aselain muutos toteuttaa myös EU:n asedirektiiviä ja pohjautuu näin ollen EU:n lainsäädäntöön, johon Suomi on saanut niin sanotun reserviläispoikkeuksen. Molemmat hankinnat eivät ole ainoastaan järkeviä vaan välttämättömiä. Asevelvollisuus on jo nykyisellään kallis järjestelmä: kansantaloudellinen kokonaishinta on suuri, ”Turvallisuus on tärkeää.” n Kari Kuusela haastattelee Sirpa Paateroa Pikkuparlamentissa. Huolellisen hankintaprosessin aikana selviää, miten täysimääräinen suorituskyky parhaiten saavutetaan, eli koneiden määrä päätetään, kun tarjouspyyntöihin saadut vastaukset on asianmukaisesti käsitelty ja eri vaihtoehdot kartoitettu. MTS:n (Maanpuolustustiedotuksen suunnittelukunta) selvityksen mukaan kansalaisten luottamus Natojäsenyyden hyötyyn on laskenut. Mikäli asevelvollisuus laajennettaisiin koskemaan pakollisena myös naisia, nostaisi se myös huomattavasti kustannuksia. Maanpuolustuskysymyksissä sukupuolten välistä tasa-arvoa edistetään parhaiten miesten valinnanvapautta lisäämällä, ei naisten vapautta kaventamalla. Rahoitus tulee myös päätettäväksi ensi vaalikaudella ja ajoittuu hankintojen osalta pääosin sitä seuraavalle kaudelle. VASEMMISTOLIITTO n Vasemmistoliittoa kyselyssä edustaa valtiotieteiden kandidaatti, puolueen puheenjohtaja Li Andersson. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 13 Nato-jäsenyys Itsenäistä puolustuskykyämme tukevat niin rauhankumppanuusohjelman puitteissa tehtävä yhteistyö Naton kanssa kuin EU:n puolustusyhteistyön syventäminen sekä kahdenja monenvälinen puolustusyhteistyö. PI N JA N IK KI ”Hankittavien koneiden määrää ei voi lukita etukäteen...”. Korvetit ja hävittäjät Suomelle pitää turvata uskottava merija ilmapuolustus myös tulevaisuudessa. Pakon laajentaminen ei kuitenkaan lisää tasa-arvoa. Aseistakieltäytymisen rangaistuksia ja siviilipalveluksen kestoa tulisi lyhentää, eikä aseista kieltäytymisestä pidä rangaista vankeudella. Hävittäjähankinnan osalta SDP on sitoutunut eduskunnan yhteiseen kantaan: nykyisten hävittäjien suorituskyky korvataan täysimääräisesti, ja koneiden määrä päätetään vasta myöhemmin vuonna 2021. Tuoreessa aselain muutoksessa on monia turvallisuutta lisääviä tarkennuksia lainsäädäntöön. Samalla on huomioitava mahdollisuus teolliseen yhteistyöhön. Tämän hyväksi havaitun linjan muuttaminen nykytilanteessa todennäköisesti lisäisi jännitteitä ja epävakautta Itämeren alueella, eikä se ole siksi Suomen edun mukaista. Sääntely on suhteellisen tarkkaa, mikä on turvallisuusnäkökohdista katsoen tärkeää, etteivät aseet joudu vääriin käsiin. Samalla se mahdollistaa kuitenkin aseiden käyttämisen metsästykseen, reserviläistoimintaan ja urheiluun suhteellisen tarkoituksenmukaisesti. Suomi päättää nyt ja tulevaisuudessa itsenäisesti puolustusratkaisustaan ja siitä, onko se sotilaallisesti liittoutumaton vai ei
Korvetit ja hävittäjät On selvää, että Puolustusvoimien kalusto vaatii aika ajoin uudistamista ja nyt tarvitaan uutta kalustoa vanhentuvan kaluston tilalle. Tapasimme kiireisen puolueen johtajan perussuomalaisten puoluetoimistolla Helsingissä. Sen päämääränä on kansalaisten turvallisuuden vahvistaminen rajoittamalla terrori-iskuissa käytettyjen sarjatuliaseiden ja muiden erityisen vaarallisten aseiden saatavuutta. Tasa-arvo Perustuslaki kieltää asettamasta ihmisiä eriarvoiseen asemaan sukupuolen perusteella ilman perusteltua syytä. Vasem mis to liit to ei vastusta van hen tu van ka lus ton kor vaa mis ta, mutta hävittäjien määrää ja hintaa tulee arvioida kriittisesti. Nato-jäsenyys Vasemmistoliiton mielestä Suomen ei pidä hakea Naton jäsenyyttä. Koko ikäluokan kouluttaminen ei myöskään vastaisi maanpuolustuksen todellisia tarpeita. Jos maanpuolustustahto rapistuu, ei asevelvollisuudellakaan ole tulevaisuutta. 14 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 VA ALIT 2019 koska nuorten työurat viivästyvät. Suomen on myös harkittava tarkkaan Naton kanssa harjoitettavan yhteistyön eri muotojen ja laajuuden tarkoituksenmukaisuutta. Asevelvollisuus osallistaa kansalaiset ja ylläpitää maanpuolustustahtoa. Aseet Eduskunnassa nyt käsittelyssä olevan Euroopan unionin asedirektiivin keskeinen tavoite on aseturvallisuuden parantaminen. Tämä on uskoakseni seuraus siitä, että asevelvollisuus muuttuu yhä valikoivammaksi. Puo lus tus voi mien han kin ta toi veet eivät kuitenkaan voi olla kriit ti sen tar kas te lun ul ko puo lel la. Ihminen haluaa puolustaa omaansa, mutta jos suomalaisille opetetaan koulusta lähtien, että maa ei kuulukaan heille vaan yhtäläisesti kaikille maailman ihmisille, he alkavat perustellusti ihmetellä, mitä, keitä ja miksi heidän itse asiassa oletetaan puolustavan. Toisaalta maanpuolustustahto antaa legitimiteetin asevelvollisuusjärjestelmälle. Suomen tulisi luopua isäntämaasopimuksesta. Se mahdollistaa Suomelle kokoaan suuremman roolin kansainvälisen rauhan edistäjänä. Vasemmistoliitto kannattaa asedirektiivin mukaista aseturvallisuuden parantamista. Suomella on jo nyt Euroopan mittakaavassa miesvahvuudeltaan suuri armeija. Yksityishenkilöiden hallussa olevien erityisen vaarallisten aseiden määrän kasvu saattaa lisätä aseväkivallan riskiä sekä laillisten aseiden kulkeutumista laittomille asemarkkinoille. On vaikea nähdä, mikä tällainen perusteltu syy voisi olla, kun naisten vapaaehtoinen asepalvelus on selkeä osoitus siitä, että naiset suoriutuvat palveluksesta siinä, missä miehetkin.. Sotilaallinen liittoutumattomuus on Suomelle vakautta edistävä ratkaisu. PERUSSUOMALAISET n Perussuomalaisen puolueen vastauksen antoi puolueen puheenjohtaja ja Euroopan parlamentin jäsen Jussi Halla-aho. Toinen syy kielteiseen kehitykseen lienee se, että maanpuolustustahtoa ylläpitävä omistajuuden tunne rapautuu. Maanpuolustustahto laskee koko ajan. Maanpuolustustahto ja asevelvollisuus kulkevat käsi kädessä. Filosofian tohtori Halla-aho oli kansanedustaja vuosina 2009–2014 ennen siirtymistään Brysseliin ja vuodesta 2009 Helsingin kaupunginvaltuuston jäsen. Yleinen asevelvollisuus Yleinen asevelvollisuus ja suomalaisten kansainvälisesti vertaillen korkea maanpuolustustahto ruokkinevat toisiaan. Hankittavien koneiden määrää ei voi lukita etukäteen, vaan määrä tulee päättää sitten, kun tarjouspyyntöihin saadut vastaukset on asianmukaisesti käsitelty ja eri vaihtoehdot kartoitettu
Vapaaehtoinen maanpuolustustyö on arvokas lisä suomalaisessa järjestelmässä. Lisäksi poliitikkojen pitäisi muistaa, että asiantuntijatkaan eivät ole erehtymättömiä. Jos sen enempää miehet kuin naisetkaan eivät kyseenalaista nykyistä järjestelmää, sitä varmaankaan ei ole syytä muuttaa, vaikka se objektiivisesti ottaen kyseenalainen onkin. Sodan ajan vahvuuteen tarvitaan riittävän suuri reserviläisarmeija, mikäli halutaan puolustaa koko maata. Ei ole liioin kirkossa kuulutettua, että kaikki Naton nykyiset jäsenmaat olisivat halukkaita ärsyttämään Venäjää ja tukemaan Suomen jäsenyyttä. Koulutukseltaan hän on kauppatieteiden maisteri. KRISTILLISDEMOKRAATIT n Kristillisdemokraattien puolesta vastaa puolueen puheenjohtaja, kansanedustaja Sari Essayah. Suomen olisi ollut perusteltua liittyä Natoon 1990-luvulla, kun turvallisuuspoliittinen ympäristö (eli Venäjän sisäinen tilanne) oli toisenlainen. Niidenkin arvostelijat kaiketi haukuttiin puolustuskyvyn rapauttajiksi ja vieraan vallan asiamiehiksi. Ei henkivakuutustakaan saa, jos on jo sairastunut tappavaan tautiin. Yleisenä huomiona toteaisin, että koska Suomi on pieni maa ja sen puolustusmäärärahat erittäin rajalliset, virhehankintoihin ei ole varaa ja resurssit pitäisi kohdistaa sinne, missä niillä on suurin merkitys ja vaikutus. Yleinen asevelvollisuus KD pitää nykyistä yleiseen asevelvollisuuteen perustuvaa järjestelmää hyvänä. Tasa-arvo KD kannattaa kutsuntatilaisuuksien laajentamista niin, että koko ikäluokka saa ”Suomalaiset pettävät itseään kuvitteellisella Nato-optiolla.” H A N N E SA LO N EN / ED U SK U N TA. Tällä hetkellä pelkkä jäsenyyden hakeminen todennäköisesti johtaisi Suomen turvallisuuden kannalta kielteisiin reaktioihin. Nykyjärjestelmän vahvuus on myös siinä, että meillä on reservissä ihmisiä, joilla on erilaista siviilikoulutusta ja kokemusta. Aivan kuin Suomi voisi liittyä järjestöön ja päästä sen turvatakuiden piiriin sitten, kun tilanne on päällä. Panssarilaivahankinnat ennen sotaa tai taannoiset helikopterihankinnatkin perustuivat asiantuntijoiden näkemyksiin. Essayahin nykyinen kausi kansanedustajana alkoi vuonna 2015. Rikokset tehdään pääasiassa luvattomilla ja laittomilla aseilla. Korvetit ja hävittäjät Minulla ei ole pätevyyttä arvioida korvettitai hävittäjähankinnan järkevyyttä sotilaallisesta tai teknisestä näkökulmasta. Essayahin tapasimme Eduskuntatalon valtiosalissa. Suomi on iso maa, ja meillä on pitkät rajat puolustettavina. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 15 Sukupuoleen perustuva asevelvollisuus on mahdollinen vain siksi, että se nauttii enemmistön hyväksyntää. Asevelvollisuusaika on myös tärkeä osa elämänkoulua sen suorittaville. Aiheesta on myös vaikea käydä keskustelua, koska ”Putinin agentiksi” leimaamisesta on tullut sisäpoliittinen työkalu niin Suomessa kuin muuallakin Länsi-Euroopassa. Itse kannattaisin siviiliaseita koskevan lainsäädännön tuntuvaa liberalisoimista, mutta vallitsevassa ilmapiirissä lienee viisainta tähdätä vähäisempiin torjuntavoittoihin. Laillisillakin aseilla tehtävät rikokset tehdään yleensä ”vähemmän vaarallisilla” metsästysaseilla. Nato-jäsenyys Suomalaiset pettävät itseään kuvitteellisella Nato-optiolla. Laillisilla itselataavilla aseilla ei tehdä rikoksia juuri lainkaan. Kysymys on siis erittäin vaikea. Tämä vahvuus on tullut esille esimerkiksi kansainvälisissä tehtävissä. Aseet Ammunnan harrastajana ja suomalaisen ja kansainvälisen aselainsäädännön jonkinlaisena tuntijana tiedän, että aselakien ja väkivaltarikollisuuden, edes aserikollisuuden, välillä ei ole korrelaatiota. Kansanedustaja vuosina 2003–2007 ja Euroopan parlamentin jäsen Essayah muistetaan ilmeisesti parhaiten kävelyn maailmamestarina ja monikertaisena Suomen ennätyksen saavuttajana
Hankkeet ovat kalliita, ja ne pitää rahoittaa puolustusbudjetin ulkopuolelta, jottei Puolustusvoimien muu toiminta kärsi hankintojen takia. Rahoitusmalleja käydään läpi ministeriöissä. Esitetty 64 konetta perustuu Ilmavoimien laivuerakenteeseen ja toimintaan sekä huolto-organisaatioon, ja määrällä on selkeät perustelunsa. Den allmänna värnplikten är en förutsättning för att Finland ska kunna upprätthålla ett trovärdigt försvar. Nato-jäsenyys Tiivis yhteistyö Naton kanssa on tärkeää, ja sitä pitää vielä kehittää. Tapasimme Blomqvistin Pikkuparlamentissa helmikuun lopulla. RKP:n mielestä Suomen pitäisi liittyä Natoon, mutta Nato-jäsenyyshakemus edellyttää kuitenkin laajaa kansan tukea ja parlamentaarista tukea. KD ei pidä kuitenkaan järkevänä laajentaa asevelvollisuutta, sillä nykyinen järjestelmä tuottaa riittävästi joukkoja reservin tarpeisiin. Nato-jäsenyys Nykyinen yhteistyökuvio ja rauhan ajan kumppanuus Naton kanssa on toimiva ja myös järkevä. Aseiden ja lupien hankintaa ei pidä tehdä nykyistä vaikeammaksi. Vastuullisten yksityishenkilöiden hallussa olevat aseet eivät ole uhka yhteiskunnalle. Yleinen asevelvollisuus Nykyinen järjestelmä on hyvä. Suomi hyötyy kansainvälisestä yhteistyöstä myös Natomaiden kanssa. Ett tätt samarbete med Nato är viktigt och det ska vidareutvecklas. Oleellista on se, että hankittavilla koneilla pystytään korvaamaan poistuva suorituskyky. De frivilligas insats i försvaret är redan betydande och därför är det viktigt att satsa på det frivilliga försvaret så att dess betydelse för landets försvar kan bibehållas. Att ta i bruk en medborgartjänstgöring parallellt med den allmänna värnplikten borde utredas. Raaseporilainen vaikuttaja on ollut kansanedustaja vuodesta 2007 ja tällä hetkellä muun muassa puolustusvaliokunnan jäsen ja ruotsalaisten eduskuntaryhmän puheenjohtaja. Korvetit ja hävittäjät KD on sitoutunut siihen, että Merivoimien ja Ilmavoimien kalusto uusitaan ja suorituskyky varmistetaan. Jämställdhet ska främjas i den allmänna värnplikten och ett första steg är att ordna uppbåd för alla. Kansalaispalveluksen käyttöönottoa yleisen asevelvollisuuden rinnalle pitäisi selvittää. Turvalliseen aseiden käsittelyyn ja säilytykseen pitää kiinnittää huomiota, se on myös metsästäjien ja reserviläisten etu. Laillisia aseita voi kuitenkin päätyä vääriin käsiin, jolloin niistä voi koitua haittaa turvallisuudelle. Kumpaakaan ei tällä hetkellä löydy. Yleinen asevelvollisuus on uskottavan puolustuksen kulmakivi. 16 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 VA ALIT 2019 parhaan tiedon varusmiespalveluksen vaihtoehdoista ja jokaisen velvollisuuksista poikkeusolojen aikana. On selvää, että miljardiluokan hankinnat maksetaan pitkällä aikavälillä. RKP – SFP n Ruotsalaisen kansanpuolueen edustajana kysymyksiin vastasi Thomas Blomqvist. Tasa-arvo Yleisen asevelvollisuuden tasa-arvoa pitäisi edistää, ja ensimmäinen askel on järjestää kutsunnat kaikille. ”Koti, uskonto ja isänmaa.”. SFP anser att Finland ska ansöka om Nato-medlemskap, men det förutsätter ändå ett brett folkligt och parlamentariskt stöd, som för tillfället inte finns. Maanviljelijä Blomqvist on sotilasarvoltaan ylivääpeli. Vapaaehtoisten panos on jo tänä päivänä merkittävä maanpuolustuksessa. Suomen Nato-jäsenyys vaatii kansalaisten tuen ja kaikissa tilanteissa kaikkien Nato-maiden hyväksynnän, ja lisäksi Suomen tulee sitoutua tiettyihin velvoitteisiin. Tämä madaltaisi naisten vapaaehtoisen asepalveluksen kynnystä. Vastaukset julkaistaan tässä myös toisella virallisella kielellämme eli ruotsiksi. On tärkeää, että tämän merkittävän panoksen edellytykset säilyä sellaisena otetaan huomioon edelleen panostamalla vapaaehtoiseen maanpuolustukseen. Puheet Nato-optiosta ovat ehkä hieman harhaanjohtavia, mutta se on selvää, että Suomi tunnetaan luotettavana kumppanina, ja sitä kautta kynnys täysjäsenyydelle on matalampi. Den allmänna värnplikten vi har i dag fungerar väl. Aseet Metsästykseen ja reserviläistoimintaan tarvittavia aseita ei pidä kieltää. Nato-optio on olemassa, ja se on tärkeä osa Suomen ulkoja turvallisuuspolitiikkaa, mutta on hyvä pitää mielessä, että option lunastaminen ei ole mikään ilmoitusasia Natossa eikä Suomessa vaan edellyttää pitkää päätösprosessia
Ett trovärdigt försvar måste säkerställas i alla omständigheter och en viktig beståndsdel i det är en tillräcklig materiell prestanda. De har också medfört att det finns mycket vapen i Finland. Aseet Suomessa sekä metsästysharrastus että vapaaehtoinen maanpuolustustyö ovat todella tärkeitä. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 17 Nato-optionen finns och den är en viktig del av Finlands utrikesoch säkerhetspolitik, men det är viktigt att komma ihåg att ett medlemskap i Nato inte är ett anmälningsärende, varken i Nato eller i Finland, utan kräver en lång beslutsprocess. Korvetit ja hävittäjät Uskottava puolustus on turvattava kaikissa olosuhteissa. EU:n nykyinen asedirektiivi on Suomelle myönnetyn poikkeuksen ansiosta hyvä, ja yksityisten aseiden käyttö vapaaehtoisessa maanpuolustuksessa on oltava mahdollista myös jatkossa. Strategiset suorituskykyhankinnat tehdään valtion budjetista. Aseiden väärinkäyttö on kaikissa olosuhteissa estettävä. Siksi sekä Laivue 2020että HX-hanke ovat välttämättömiä. Jakt och frivilligt försvarsarbete är mycket viktigt och värderas högt i Finland. ”Uudenmaan prikaati on ruotsinkielisille tärkeä instituutio.” H A N N E SA LO N EN / ED U SK U N TA. Elinkaarensa päähän tulevien Hornet-hävittäjien suorituskyky on korvattava täysimääräisesti, jotta voimme turvata uskottavan puolustuksen myös jatkossa. När Hornet jaktplanen tas ur bruk måste deras prestationsförmåga ersättas fullständigt och enligt de uppgifter vi idag har till hands behöver vi 64 nya jaktplan för att göra det. Hankintoja tehdessä on oltava varmuus siitä, että puolustuksen rahat riittävät sekä näiden hankintojen elinkaarikustannuksiin että normaalitoimintaan. Därför är Flottilj 2020och HX-jaktplansprojektet nödvändiga. Näiden myötä Suomessa on paljon aseita. De strategiska anskaffningarna ska göras ur statsbudgeten och när anskaffningarna görs måste man försäkra sig om att försvarsbudgeten är tillräcklig för att täcka såväl de här strategiska anskaffningarnas livscykelkostnader som försvarets normala verksamhet. On kuitenkin muistettava, että kaikki aseet ovat väärissä käsissä vaarallisia. Missbruk måste i alla omständigheter förhindras. Tämän hetken tiedon mukaan 64 hävittäjää on määrä, jolla Hornetien suorituskyky on korvattavissa uudella hävittäjähankinnalla. Man måste ändå komma ihåg att alla vapen är farliga när de används av fel händer. EU:s vapendirektiv är bra med det undantag som beviljats Finland och privatpersoners vapen måste fortsatt tillåtas användas av det frivilliga försvaret
Tästä ei olisi aseen haltijalle erityistä haittaa, mutta se hankaloittaisi aseen luvatonta käyttöönottoa entisestään. Sen sijaan, että kaksinkertaistettaisiin palvelukseen kutsuttavien määrä kutsumalla kaikki sukupuolesta riippumatta, olisi järkevämpää uudistaa asevelvollisuutta valikoivan asevelvollisuuden suuntaan. Nyt palvelukseen kutsutaan puolet ikäluokasta eli kaikki miehet. ”On vaikea nähdä, että Naton rajan tuominen Suomen itärajalle vahvistaisi Suomen turvallisuutta eikä heikentäisi.” H A N N E SA LO N EN / ED U SK U N TA. Esimerkiksi Ruotsissa ja Tanskassa on turvakaappipakko kaikille aseille. Aseet Suomessa on vielä suhteellisen tuoreessa muistissa kouluampumisten kaltaiset ampuma-aseisiin liittyvät murhenäytelmät. Tarpeellisia johtopäätöksiä ei kuitenkaan ole tähän päivään mennessä vedetty, jotta yksityisiin aseisiin liittyvät turvallisuusriskit otettaisiin riittävällä vakavuudella hallintaan. Vihreät kannattavat asevelvollisuuden uudistamista eri sukupuolia tasa-arvoisesti kohtelevaksi. Kaikille pakollinen asepalvelus ei kuitenkaan vastaisi tehokkaimmin tämän ajan ja ympäröivän maailman haasteisiin. Tarkkaa hävittäjämäärää olennaisempaa on riittävän sotilaallisen suorituskyvyn hankkiminen, mikä riippuu valittavasta konetyypistä ja tarvittavien ominaisuuksien yhdistelmästä. Muita tarpeellisia tiukennuksia olisivat varsijousten saattaminen luvanvaraisiksi sekä puoliautomaattiaseiden kielto. Asepalveluksen suorittavien määrän pienenemisestä vapautuvia varoja tulisi ohjata materiaalihankintoihin ja kertausharjoitusten lisäämiseen toimintakykyisen puolustusreservin ylläpitämiseksi. Kannatamme siis kutsuntojen laajentamista koskemaan myös naisia mutta emme pakollista asepalvelusta kaikille. Lisäksi tulisi tarkastalla mahdollisuutta velvoitteeseen säilyttää aina aseen osat erillään. On vaikea nähdä, että Naton rajan tuominen Suomen itärajalle vahvistaisi Suomen turvallisuutta eikä heikentäisi. Aseiden säilytystä tulisi tarkentaa vähintään siten, että kaikki kotona säilytettävät aseet tulisi säilyttää hyväksytyssä turvakaapissa tai poliisin hyväksymässä säilytystilassa. Korvetit ja hävittäjät Uusien hävittäjien ja korvettien hankinta on sinänsä perusteltua, ja niiden rahoittamiseen on vahva parlamentaarinen tahto. Jännitteitä Suomen rajoilla ja Itämeren ympäristössä ei kannata Suomen omilla toimilla lisätä. Sotilaalliset suurhankinnatkaan eivät ole riippumattomia kaikesta muusta taloustilanteesta ja valtion varojen riittävyydestä. 18 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 VA ALIT 2019 VIHREÄT Yleinen asevelvollisuus ja tasa-arvo [Vastaus molempiin] n Vihreiden kysymyksiin vastasi puoluesihteeri Lasse Miettinen. Nato-jäsenyys Vihreät eivät pidä Suomen liittymistä Natoon ajankohtaisena. Tällöin asepalvelukseen kutsuttaisiin vain osa ikäluokasta, mutta koko ikäluokasta – sukupuolesta riippumatta. Kannatamme siksi tiukennuksia aselakeihin. Valtion kyky hoitaa perustavat velvollisuudet kansalaisiaan kohtaan ja turvata hankintojen jälkeen myös esimerkiksi elinkaarikustannukset on huomioitava hankintaa suuniteltaessa. Pitkän aikavälin tavoitteena tulisi olla kaikille yhtäläinen vapaaehtoinen asepalvelus, mutta tässä vaiheessa uudistus tähtäisi kuvattuun valikoivaan järjestelmään. Vain yhdelle sukupuolelle pakollinen asevelvollisuus ei ole tasa-arvoinen, ja se ylläpitää yhteiskuntamme yhä tiukassa istuvia sukupuolijakoja
SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 19 n Eduskuntapuolueiden lisäksi Suomen Sotilas esitti samat kysymykset piraattipuolueelle, joka on puoluerekisterissä mutta jolla ei ainakaan vielä kevään 2019 vaaleja edeltäneillä valtiopäivillä ole yhtään kansanedustajaa. Aseet Puolueella ei ole tähän tarkkaa kantaa, muuta kuin yleinen linjaus vapaudesta toimia haluamallaan tavalla niin kauan, kun ei loukkaa muiden vastaavaa oikeutta. Nato-jäsenyys Piraattipuolueella ei ole kantaa Nato-jäsenyyteen – jäsenissä on sekä Nato-jäsenyyttä kannattavia että vastustavia. Oma mielipiteeni on, että hävittäjähankinnat ovat hyvin perusteltuja, sillä ilmaherruus on nykyaikaisessa sodankäynnissä ratkaiseva tekijä. Moneen yhteiskunnalliseen asiaan sillä ei ole kantaa, eikä sitä voi sijoittaa perinteiselle vasemmisto–oikeisto-akselille. Rahoitus on mahdollista valtion budjetista, ja vastavuoroiset kaupat Suomesta kuuluvat mukaan. Henkilökohtainen kantani on, että olemme jo käytännössä integroituneet Natoon ja antaneet sen joukoille luvan tulla Suomeen, joten Nato-jäsenyys ja sen mukana tulevat turvatakuut on hankittava mahdollisimman pian. Puolueen puolesta vastasi sen puheenjohtaja Petrus Pennanen. HAASTATTELU: KARI KUUSELA. Puolue ajaa kansanvaltaa, sananvapautta, yksityisyyden suojaa ja hallinnon läpinäkyvyyttä. Hän on koulutukseltaan ydinfysiikan tohtori ja muun muassa Helsingin kaupunginvaltuuston jäsen. Nato-optio, jota voidaan käyttää kriisitilanteessa, on ymmärtääkseni harhaluulo. Puolueemme kannattaa tasa-arvoista, vapaaehtoista asepalvelusta. Samalla pitää kuitenkin pitää huolta siitä, että Suomen puolustuskyky ei heikkene. Oma kantani on, että yksityishenkilöillä on oikeus käyttää aseita kaikissa mainituissa neljässä käyttötarkoituksessa. Sopivaksi määräksi ovat ilmasodan asiantuntijat määrittäneet 64. Siksi asepalvelus tulee muuttaa vapaaehtoiseksi molemmille sukupuolille. Korvetit ja hävittäjät Puolue ei ole vielä muodostanut kantaa hävittäjähankintoihin. Luotan heihin. Nykyiset rajoitukset vaikuttavat riittäviltä, joten niitä ei tarvitse kiristää. Yleinen asevelvollisuus Nykyinen asevelvollisuusjärjestelmä ei kohtele kansalaisia tasa-arvoisesti, eikä miesten pakottaminen palvelukseen vankilan uhalla sovi yksilönvapautta kunnioittavaan valtioon. PIRAATTIPUOLUE ”...Nato-jäsenyys ja sen mukana tulevat turvatakuut on hankittava mahdollisimman pian.” . Tasa-arvo Ei ole tasa-arvoista
Salitekniikan rasitustestaukset Eduskuntatalon täysistuntosalissa 13.6.2017. Testauksia varten istuntosalissa oli vajaa 200 varusmiestä testaamassa äänestämistä ja puheenvuorojen pyytämistä. Erkki Tuomiojasta tuskin on enää ulkoministeriksi, mutta mikäli sosialidemokraatit saavat ulkoja/tai puolustusministerin pestit, puheenjohtaja Antti Rinne saattaa kaupata ne ennemminkin varsin tuomiojamaista linjaa edustavalle kilpakumppanilleen Eero Heinäluomalle. Mikäli edellinen toteutuu, painopisteen muutos kansainvälisessä yhteistyössä tulee luultavasti tapahtumaan, ja aihe vaiettaneen kuoliaaksi. J. KOMMENTTI • PEKKA VIRKKI . 20 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 VA ALIT 2019 U krainan sodan, Venäjän vaalija muiden vaikutusoperaatioiden, brexitin ja siirtolaiskriisin myötä turvallisuus on noussut jälleen yhteiskunnallisen keskustelun keskiöön, josta se oli ehtinyt jo lähes hävitä ennen vuotta 2014. Ei olisi kovin yllättävää, jos puolustuskykymme uhalla ryhdyttäisiin harjoittamaan poliittista iltalypsyä. Penttilää sekä ehkä joitain RKP:n edustajia lukuun ottamatta tiiviin sotilaallisen länsiyhteistyön aktiivisia puolestapuhujia on seuraavassakin eduskunnassa ilmeisen vähänlaisesti. ”Pehmeän” kokonaisturvallisuuden tärkeys, ilmastonmuutoksen haasteet ja muut vastaavat ilmiöt ovat viime vuosina saaneet seurakseen perinteisten uhkakuvien arvioinnin. Vastustajien ääni kuuluu kyllä. NELJÄ VUOTTA NÄKÖPIIRISSÄ. Erityisesti nuorten haluttomuus osallistua yhteiseen asiaan on huolestuttavaa, olkoonkin, että kansainvälisesti vertailtuna se on yhä poikkeuksellisen vahvaa. Tämä heijastuu väistämättä myös vaalikeskusteluun ja tulevalla eduskuntakaudella harjoitettavaan turvallisuuspolitiikkaan. Mutta kuinka suuresti tuleva hallituspohja vaikuttaa asiaan. Puolustusministerin profiilia viiteryhmästä on itselleen sovitellut lahtelainen Mika Kari, mutta pian saamme nähdä, onko hänellä riittävää asemaa puolueen sisällä ja minkälaisen mandaatin äänestäjät suovat. Luultavasti kuitenkin lopulta päästään ratkaisuun, joka riittävässä määrin täyttää niin tekniset kuin poliittiset vaatimukset. Alkuvuodesta menehtynyt toimittaja Olli Ainola kirjoitti yhdessä viimeiseksi jääneistä artikkeleistaan tasavallan presidentti Sauli Niinistön ”käännöksestä” suhteessa läntiseen puolustusyhteistyöhön ennen kaikkea sotaharjoitusten osalta ja varauksellisesti linjanmuutokseen suhtautuneiden vasemmistodemareiden tyytymättömyydestä. Tälläkään kertaa luvassa on tuskin Nato-vaaleja, mutta maanpuolustuksen tilasta yleensä saatetaan keskustella runsaastikin. Siihen on hyvät syyt: paitsi aiheen kestoajankohtaisuus myös MTS:n vuotuinen tutkimus, jonka mukaan maanpuolustustahto on alimmillaan vuosikymmeniin, antaa aihetta pohdintaan. Kokoomuksen Elina Lepomäkeä ja eduskuntaan uudelleen pyrkivää Risto E. Hävittäjähankinnat ja muut kalustokysymykset tulevat kytkeytymään samaan keskusteluun tiiviisti. Oletettavasti hankintapäätöstä edeltävä mielipidemyrsky paljastaa kuitenkin yhtä sun toista maamme suunnasta tai sen puutteesta
Eurofighterin valinta antaa Suomelle täyden suorituskyvyn kaikkiin tehtäviin, kaikissa ympäristöissä. S U O M I P Ä Ä T T Ä Ä I T S E Eurofighter on Euroopan joustavin, testatuin ja laajimmin käytössä oleva monitoimihävittäjä. Lue lisää: www.eurofighterfinland.fi @BAES_Finland E U R O F I G H T E R H X
22 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 . Kenraalien mukaan Saksa siirtyy omaehtoisesti NATOn sisällä paitsioon, kun se sulkee Lockheed Martinin F-35-hävittäjän tarjouskilpailun ulkopuolelle (lue aiheesta myös Maailmalta-palstalla toisaalla tässä lehdessä). Collins-luokan sukellusvene HMAS Waller. Helmikuussa järjestetyssä allekirjoitustilaisuudessa Canberrassa Australian pääministeri Scott Morrison kuvasi sopimusta erittäin rohkeaksi kaupaksi. KENRAALIEN kannanottoa edelsi tammikuun lopussa Saksan puolustusministeriön päätös valita Tornadon seuraajaksi joko F-18 Super Hornet tai Eurofighter, molemmat F-35:n tavoin Suomellekin ehdolla olevia HX-hankkeen konevaihtoehtoja. EVP-kenraalit kriittisinä Saksassa S aksan ilmavoimien entiset tarkastajat, jo eläkkeellä olevat kenraaliluutnantit Karl Müllner ja Klaus-Peter Stieglitz kritisoivat helmikuussa poikkeuksellisen kovasanaisesti Saksan viivyttelyä vanhentuneen Tornado-hävittäjän seuraajan valinnassa sekä amerikkalaisen F-35-hävittäjän sulkemista korvaajaehdokkaiden joukosta vakavana strategisena virheenä. Allekirjoitustilaisuuteen Canberraan lentänyt Ranskan puolustusministeri Florence Parly kuvasi kauppaa luottamuksenosoitukseksi maiden suhteissa. He totesivat, että Super Hornet ja Eurofighter ovat jopa kalliimpia käyttää ja niihin sisältyy suurempi jatkopäivitykseen liittyvä riski kuin F-35:een. Laivaston vahvistaminen on osa Australian vuonna 2016 ilmoittamaa puolustusmenojen lisäystä, jonka merkeissä Australia käyttää asevoimiinsa 134 miljardia euroa vuoteen 2025 mennessä. Saksa sulkee F-35-hävittäjän tarjouskilpailun ulkopuolelle.. Vedenalaiset rakennetaan Australiassa. Mittavalla sukellusvenekaupalla Australia vahvistaa sukellusvenelaivastoaan ja korvaa nyt käytössä olevat kuusi sukellusvenettään. Tällä Australia pyrkii vastaamaan Kiinan sotilaallisen suorituskyvyn kasvuun. Viivyttely Luftwaffen 85 Tornadon seuraajan valinnassa heikentää Naton ydinsuorituskykyä eli laskee pelotekynnysarvoa. Ensimmäisen sukellusveneensä Australia saa 2030-luvun alussa. Näppejään nuolemaan jäivät saksalainen ThyssenKrupp ja japanilainen konsortio, jonka muodostavat Mitsubishi Heavy Industries ja Kawasaki Heavy Industries. Australia teki historiansa suurimmat asekaupat A ustralia vahvistaa laivastoaan hankkimalla 12 uutta sukellusvenettä ranskalaiselta Naval Groupilta. Kenraalien mukaan puolustusministeriön toiminta vaarantaa Saksan uskottavuuden puolustusliitossa. Kaupan kokonaisarvo on yli 30 miljardia euroa, ja se on samalla Australian historian suurin asekauppa. Eläkkeellejäämispäivää Tornadolle ei kuitenkaan ole vielä julkaistu. Yrityksen pääomistaja on Ranskan valtio. TäJY VÄLL Ä . Tarjouskilpailun voitti vuonna 2016 vielä tuolloin DCNS-nimeä kantanut ranskalaisyritys
F-35:n sulkeminen korvaajaehdokkaiden ulkopuolelle perustuu yksin poliittisvarustelutaloudelliseen harkintaan. He ovat sitä mieltä, että Super Hornet ja Eurofighter eivät kykene saavuttamaan kohteitaan ja toteuttamaan pommitustehtävänsä, mikäli ne joutuvat toimimaan vihollista vastaan, jolla on säällinen ilmatorjunta. Heidän mielestään kukaan ei halua tukea amerikkalaishävittäjän hankintaa, vaikka se tarjoaisi parhaimman hinta–laatu-suhteen ja olisi riskittömin valinta, koska Yhdysvaltojen presidentille ei haluta suoda onnistunutta ”diiliä”. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 23 män lisäksi koneet ovat evp-kenraalien mukaan suorituskyvyltään F-35:tä heikompia. Intialaisviestimien mukaan poliisit ajoivat 70 ajoneuvon saattueessa, kun itsemurhapommittajan ajoneuvo ajoi keskelle saattuetta ja räjähti. Sen tekijäksi ilmoittautui Jaish-e-Mohammad-terroristiryhmä (JeM). Viivyttely Luftwaffen 85 Tornadon seuraajan valinnassa heikentää Naton ydinsuorituskykyä... Intialaisviestimien mukaan iskussa kuoli kaikkiaan 44 poliisia ja vähintään 20 haavoittui. JeM julkaisi 10-minuuttisen videon pian iskun jälkeen ja ilmoitti Adil Ahmad Durin ajaneen autopommin poliiseja kuljettaneiden bussien väliin. Edellisen isomman terroristi-iskun JeM teki Intiassa vuonna 2016 hyökkäämällä tammikuussa Pathankotin lentotukikohtaan ja syyskuussa Urissa sijainneeseen sotilastukikohtaan. JeMin asemiehet avasivat tulen saattuetta kohti ja suojasivat näin itsemurhapommittajan viimeistä lähestymistä, samalla he estivät räjähdyksen jälkeen avun antamisen loukkaantuneille. Tornadon ydintehtävien hoito ei ole mahdollista kummallakaan F-35:n tilalle esitetyllä konemallilla ilman merkittäviä rajoituksia. Y li 40 Intian reservipoliisijoukkojen (CRPF) jäsentä sai surmansa Pulwamassa tehdyssä itsemurha-autopommi-iskussa 15.2.2019. ISKU oli tuhoisin yksittäinen terroristi-isku Kashmirissa vuosikymmeniin, mutta Intian sisäministeriön julkaiseman tilaston mukaan osa laajempaa suuntausta. Intia syytti iskusta välittömästi Pakistania, joka Intian mukaan tukee kyseistä terroristiryhmää. Super Hornetin ja Eurofighterin valinnan myötä toivottu pelotevaikutus jää toteutumatta, mikä laskee kynnystä aseellisen konfliktiin. Ranskan painostus – Saksa ja Ranska suunnittelevat yhdessä seuraavan sukupolven hävittäjää 2040-luvulle – ja ideologiset syyt ovat heidän mukaansa vaikuttaneet ratkaisuun. Kriisi Kashmirissa. Ministeriön mukaan Jammu ja Kashmirin alueella tehtiin vuonna 2018 kaikkiaan 618 iskua. Vielä vuonna 2015 luku oli 208. Kashmirin pääkaupungin Srinagarin lähellä sijaitsevassa Pulwamassa tehty isku oli tuhoisin Kashmirissa tehty terroristi-isku vuosikymmeniin
Varsin maltillisessa televisiopuheessaan 27.2.2019 Pakistanin pääministeri Imran Khan tarjosi neuvotteluita Intialle ja muistutti sotahistorian olevan täynnä virhearvioita. Intialaisten mukaan Pakistanin ilmavoimien F16-hävittäjät nousivat torjuntalennolle mutta eivät saavuttaneet intialaishävittäjiä. Ilmavoimien 12 Mirage 2000 -hävittäjän kerrottiin ylittäneen maiden välisen tulitaukolinjan ja pommittaneen JeMin leiriä onnistuneesti. Intialaisten versio, erityisesti koskien jihadistien menetyksiä, oli puhdasta mielikuvapolitikointia. Pakistan luonnollisesti kiisti kärsineensä tappioita tai edes käyttäneensä F-16-hävittäjiä Kashmirin yllä. Psykologisten syiden lisäksi tähän vaikutti kenties se, että F-16-hävittäjien käyttö Intiaa vastaan merkitsisi sopimusrikkomusta hävittäjät myyneen Yhdysvaltain ja Pakistanin välillä. Pakistan esitteli vangittua intialaislentäjää televisiossa mutta luovutti tämän kahta päivää myöhemmin (4.3.) rauhaneleenä takaisin Intialle. helmikuuta. Kertomukset tapahtumien kulusta erosivat siten merkittävästi toisistaan. Vuonna 1994 Intia oli pidättänyt Azharin ja tuominnut tämän terrorismista vankilaan. . Intian mukaan ilmaiskussa sai surmansa 200–300 jihadistia. Intiassa vaadittiin laajasti kirurgisen tarkkoja iskuja Pakistanissa olevia terroristien koulutusleirejä vastaan. Intia väitti ampuneensa samaisessa ilmataistelussa alas pakistanilaisten F-16-hävittäjän mutta ei pystynyt tukemaan väitettään todisteilla. 24 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 JY VÄLL Ä PULWAMAN iskun jälkeen Intia syytti Pakistania JeMin tukemisesta ja kansainvälisesti etsityn terroristin ja JeMin väitetyn johtajan Masood Azharin suojelemisesta. PAKISTAN on pyrkinyt liennyttämään konfliktia, joka ilmataisteluiden jälkeen levisi myös maalle ja merelle: Kashmirissa Intia ja Pakistan tulittivat toisiaan tykistöllä, ja merellä Pakistanin laivasto ilmoitti estäneensä intialaissukellusveneen tunkeutumisen maan aluevesille. Kahta viikkoa myöhemmin 26.2.2019 Intian ilmavoimien uutisoitiin iskeneen JeMin tukikohtaan Balakotissa Pakistanissa. Mig-21 Bison -hävittäjä.. Samalla hän kysyi retorisesti, onko kahdella ydinasevaltiolla varaa virhearvioihin. Osia pudotetusta Pakistanin ilmavoimien koneesta, jonka hylky löytyi Pakistanin miehittämältä Kashmirin alueelta 27. . Vuoden 1999 joulukuussa terroristit kaappasivat Indian Airlinesin lennon talibanien hallitsemaan Kandahariin ja kiristivät Azharin vapaaksi. Pakistan kiisti koko ilmaiskun: kenraalimajuri Asif Ghafoorin mukaan Pakistan havaitsi intialaiskoneiden lähestymisen tutkasta, mutta nämä olisivat kääntyneet takaisin ennen tunkeutumista Pakistanin ilmatilaan. KONKREETTISEN todisteen Intian ilmatilaloukkauksesta pakistanilaiset saivat käsiinsä, kun he ampuivat 27.2.2019 alas kaksi Intian Mig-21 Bison -hävittäjää kiistellyn Kashmirin yllä ja ottivat toisen alas ammutuista lentäjistä sotavangikseen. Intian pääministeri Narendra Modi kutsui iskua kuvottavaksi ja vakuutti, etteivät urheiden turvallisuusviranomaisten uhraukset tule olemaan turhia
HX-hankkeen tavoite on tarkkaan ottaen korvata ja uusintaa nykyinen Horneteihin perustuva suorituskyky, ei siis pelkkää koneiden lukumäärää vaan paljon enemmän. ”Jos Suomi valitsee Boeingin Super Hornet -hävittäjät, se saa itse päättää, kuinka suuri osa niistä on Growlereita”, Boeingin kauppoja Suomessa edistävä vanhempi neuvonantaja ja Puolustusvoimain entinen komentaja Juhani Kaskeala totesi kuluvan vuoden helmikuussa. Ohra-aho siirtyy siviilivirkaan puolustusministeriön neuvottelevana virkaGrowler on Super Hornetiin perustuva vuonna 2009 käyttöön otettu kaksipaikkainen ELSO-kone.... Tässä lehdessä julkaistun puolueiden eduskuntavaalikyselyn ja YLEn puoluejohtajille tekemän kyselyn pohjalta näyttää siltä, että erityisesti vasemmistoliiton ja perussuomalaisten puheenjohtajat kyseenalaistavat hävittäjien lukumäärän, kuten myös demareiden ja vihreiden puheenjohtajat. Perussuomalaisten Jussi Halla-aho toteaa, ettei lukumäärä 64 ole mikään taivaasta pudonnut totuus. Keskustelua tuntuu vaivaavan varsin korkeallakin poliittisella tasolla näin vaalien alla joko silkka äänten kalastelu tai jokseenkin täydellinen ymmärtämättömyys puolustusmateriaalikaupoista ja siitä, mistä sotilaallinen suorituskyky muodostuu. ...vaan ei laadusta SUOMEN ilmavoimien Hornet-hävittäjien suorituskykyjen korvaamiseen tähtäävässä HX-hankkeessa on julkisuudessa esitetyn näkemyksen mukaan lähdetty siitä, että Suomi tarvitsee koko maan puolustamiseen saman määrän hävittäjiä kuin aikaisemmin. Toinen tunnettu suomalainen panssariupseeri, prikaatikenraali Pekka Toveri puolestaan palaa Yhdysvalloista puolustusasiamiehen tehtävästä ja ottaa Pääesikunnan tiedustelupäällikön tehtävän 1.5.2019 reserviin siirtyvältä kenraalimajuri Harri Ohra-Aholta. Vaalien alla lukumäärästä on tullut kätevä ja helppotajuinen, jos kohta kovin harhaanjohtava keskustelunaihe. Northrop Grummanin ELSO-teknologiaan perustuvat Growlerit ovat korvanneet EA-6B Prowler -ELSO-koneet Yhdysvaltojen merivoimissa. Keskustan, kokoomuksen, kristillisten, ruotsalaisten ja sinisten puoluejohtajat viittaavat eduskunnan hyväksymään puolustusselontekoon, jossa todetaan, että Hornet-kalusto on korvattava täysimääräisesti, ja tulkitsevat ilmeisesti sen tarkoittavan koneiden lukumäärää eikä niinkään abstraktimpaa ja vaikeammin hahmotettavaa mutta kovin keskeistä suorituskykyä. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 25 Vaaliporu hävittäjien määrästä... Valmiuspäällikön tehtävän ja kenraalin viran sai puolestaan eversti Kari Nisula, joka on toiminut Panssariprikaatin komentajana. Ilmavoimille komentajavaihdos ...käynnistää kierroksen kenraalikunnassa ILMAVOIMAT sai uuden komentajan, kun Pääesikunnan valmiuspäällikkönä toiminut prikaatikenraali Pasi Jokinen otti tehtävän vastaan 1.4. Growler on Super Hornetiin perustuva vuonna 2009 käyttöön otettu kaksipaikkainen ELSO-kone, jonka tehtävänä on lamauttaa ja harhauttaa vihollisen sensorijärjestelmiä. Growlerille ei ole aikaisemmin myönnetty vientilupaa kuin Australiaan. Mistä saada rahat hankintaan, elinkaarikustannuksiin sekä lisähenkilöstöön tuottavuusvajeen rasittamassa maassa, on sitten toinen kysymys. Growlerit Super Hornetien kylkeen YHDYSVALTOJEN kongressi myönsi Boeingille myyntiluvan EA-18G Growler -elektronisen sodankäynnin (ELSO) hävittäjäkoneelle, mikäli Suomi päätyy HX-hankkeessa samaisen Boeingin Super Hornetiin. Suomen Sotilaan käsityksen mukaan lisärahoitus tarkoittaisi käytännössä valtionvelan kasvua. HX-hanke ei nimittäin ole todellisuudessa yksin lentokonehankinta, vaan siinä on kyse järjestelmästä alijärjestelmineen, joista kone – lentävä suorituskykylavetti – on vain yksi, joskin keskeinen osa. Sinisten puolustusministeri Jussi Niinistö uhoaa, että 64 koneen lisäksi tarvitaan 36 koneen lisätilausoptio
Curtiss Hawk 75 A -koneita Aunuksen sotataivaalla 18.10.1943. Talvisodan aikana Hillo osallistui sotaohjaajakurssille, mutta ei vielä päässyt sotatoimiin. Osa ulkomaalaisten kiinteistökaupoista luvanvaraisiksi ULKOMAALAISTEN , erityisesti venäläisten, kiinteistökaupat Suomelle tärkeiden strategisten kohteiden lähellä ovat puhuttaneet jo vuosia. Lehtovaara oli kuollessaan 98-vuotias. tammikuuta 1949 oman käden kautta. Lehtovaaran neljä vuotta vanhempi veli, lentomestari Urho Lehtovaara oli myös hävittäjälentäjä. Hillon laivue vaihtoi pian Curtis Hawk 75 -hävittäjäkalustoon. Hän osallistui myös eläkkeellä aktiivisesti ilmailutoimintaan. Vuonna 1921 syntynyt Hillo palveli sodan aikana hävittäjälentäjänä ja sen jälkeen ilmailun palveluksessa eläkeikään saakka. Tällä nopeasti käsiin vanhentuneella konetyypillä Hillo lensi jatkosodan loppuun saakka ja saavutti kunnioitettavat kahdeksan todistettua ilmavoittoa. Rauhaa Urho Lehtovaara ei kuitenkaan voittanut, sillä hän päätti lähteä tästä maailmasta 70 vuotta sitten 15. Kaikkiaan laivue saavutti CU-Sussuillaan 190 ilmavoittoa menettäen kahdeksan konetta ilmataisteluissa ja kuusi ilmatorjunnalle. Ykköstyypin diabetesta sairastava, kokoomuksen puheenjohtajan, valtiovarainministeri Petteri Orpon erityisavustaja Matias Marttinen vetosi helmikuussa puolustusministeri Jussi Niinistöön (sin.), jotta . 26 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 JY VÄLL Ä miehenä pääasiallisena tehtävänään sotilastiedusteluun liittyvän poliittisen päätöksenteon valmistelu. Myös Suomen ilmavoimien viimeinen lentäjä-ässä Jaakko Hillo siirtyi ajasta ikuisuuteen 22.2.2019. Hän saavutti aikaisemmin alkaneella urallaan peräti 44 ilmavoittoa, ja hänet palkittiin Mannerheim-ristillä numero 142. Vuonna 2001 alkaneen kokeilun lopettamista perustellaan palvelusturvallisuussyillä. Diabeetikot ulos – Jehovat sisään PÄÄESIKUNTA on päättänyt lopettaa kokeilun, jossa vapaaehtoiset diabetesta sairastavat nuoret voivat suorittaa varusmiespalveluksen. Helmikuun lopulla hyväksytyt lakimuutokset astuvat voimaan vuonna 2020. SA -K U VA N VÄ RI TY S: TO M M I RO SS I, W W W .F A C EB O O K. Rajoitukset tulevat koskemaan Euroopan unionin ja ETAn ulkopuolisten maiden kansalaisia. C O M /H IS TO RY C O LO RI N G. Jatkosodan hän aloitti Fokker D.XXI -hävittäjällä. Viimeiset sotalentäjät VIIME SOTIEN veteraanit siirtyvät hitaasti ajasta iäisyyteen. Hävittäjälentäjä, ylikersantti Martti Lehtovaara kutsuttiin viimeiseen iltahuutoon 30. Logistiikkalaitoksen apulaisjohtajana vuodesta 2015 toiminut insinöörikenraalimajuri Kari Renko nimitettiin Puolustusvoimien pääinsinööriksi. Konetyyppi oli läpi sodan lähes yksinomaan Jaakko Hillon Lentolaivue 32:n käytössä. tammikuuta. Heiltä vaaditaan jatkossa erillinen lupa kiinteistökaupoille. Nyt asiaan on viimein tullut ratkaisu, kun eduskunta on hyväksynyt lakipaketin, jolla parannetaan mahdollisuuksia valvoa, rajoittaa ja jopa kieltää ulkomaalaisten kiinteistöomistuksia kansallisen turvallisuuden nimissä
Koneet jatkoivat hyökkäysmuodostelmassa Norjan ilmatilan rajalle saakka ja kääntyivät takaisin. Saksan päätöksen taustalla painavat sotilaallis-teknisten. Suomi päätti kuitenkin olla antamatta asiasta noottia Venäjälle. Reservin vänrikki Marttinen on itse suorittanut vapaaehtoisena asepalveluksen vuosina 2011–2012. GPS-häirintä nousi Suomessa otsikoihin viime vuoden lopulla, kun paljastui, että Naton Trident Juncture -sotaharjoitusten aikaan lokakuussa ja marraskuussa koettu häirintä ulottui myös Suomeen. Keskimatkan ydinohjuksilla tarkoitetaan 500–5 500 kilometriä kantavia ballistisia ja risteilyohjuksia. Tämä oli viides häirintäkerta puolentoista vuoden sisään. Yhdysvaltojen ulkoministeri Mike Pompeo totesi helmikuun alussa, että sopimus ei ole enää voimassa Venäjän jatkuvasti rikottua sitä. Venäjä aktiivinen pohjoisessa NORJAN tiedustelupäällikkö kenraaliluutnantti Morten Haga Lunde kertoi helmikuussa Venäjän harjoitelleen vuosi sitten yhdellätoista Suhoi Su-24 -rynnäkkökoneella hyökkäystä Norjan pohjoisessa sijaitsevaa tutka-asemaa vastaan. Sekä Norja että Suomi vahvistivat, että häirintä tuli Venäjältä. Norjan sotilastiedustelun mukaan GPS-signaaleja on häiritty Venäjän rajan lähellä Pohjois-Norjassa tammikuun 9. ja 10. päivänä. Vuonna 1987 Yhdysvaltojen presidentti Ronald Reaganin ja Neuvostoliiton Mihail Gorbatšovin solmima INF-sopimus hävitti kylmän sodan viimeisinä vuosina Euroopasta keskimatkan niin sanotut euro-ohjukset. Saksa luopuu F-35:stä SAKSA tiputti F-35-hävittäjän tarjouskilpailusta, jossa haetaan korvaajaa Saksan ikääntyneille Tornado-hävittäjäpommittajille. Lopulta juupas– eipäs-kädenvääntö johti sopimuksen hautaamiseen. Diabeetikkojen palveluksesta oli hyviä kokemuksia, mutta ilmaisia erikoisjärjestelyt eivät tietystikään koskaan ole. Sopimusta on ollut aina helppo kiertää muun muassa vaihtamalla ohjuksen hyötykuormaa. Virallisesti Globus II -tutkilla seurataan avaruutta, mutta järjestelmää voitaneen käyttää myös venäläisten ballististen ohjusten lentoratojen seurantaan ja tutkajälkikirjaston luomiseen erityyppisten ohjusten tunnistamista varten. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 27 Pääesikunnan päätös saataisiin pyörrettyä. Totaalikieltäytyjiä hyödyttänyt porsaanreikä laissa sulkeutui, kun eduskunta kumosi helmikuussa Jehovan todistajien laissa olleen erioikeuden saada vapautus asevelvollisuudesta. Hovioikeudet olivat jo ehtineet vapauttaa joitakin totaalikieltäytyjiä yhdenvertaisuuden perusteella Jehovan todistajien tapaan kokonaan asevelvollisuudesta. Nyt kun Jehovan todistajatkin joutuvat valitsemaan joko asetai siviilipalveluksen – tai vankeustuomion – ei asevelvollisuudesta enää pääse luistamaan minkään vakaumuksen perusteella rangaistuksetta. Asiaa on sittemmin käsitelty diplomaattiteitse Venäjän kanssa. INF-sopimus paperikoriin KESKIPITKÄN matkan ydinaseita rajoittava INF-sopimus on kuollut. Koneet lensivät Montšegorskin lentotukikohdasta Barentsinmeren suuntaan ja tekivät 180 asteen käännöksen kohti norjalaista Vardøn kaupunkia, jossa on Norjan tiedustelupalvelun Globus II -tutkatukikohta. Venäjä puolestaan on väittänyt, että Yhdysvaltojen Eurooppaan, lähinnä Puolaan ja Romaniaan sijoittamat Tomahawk-risteilyohjukset rikkovat sopimusta. Yhdysvaltojen mukaan Venäjä on loukannut sopimusta SSC-8-risteilyohjuksellaan (2008, 2014, 2017), minkä lisäksi liikkuvalle alustalle sijoitetun SS25-mannertenvälisen ballistisen ohjuksen testausohjelma on Yhdysvaltojen mukaan sopimuksen vastainen
Ne voitaisiin aseistaa pinta-alusten torjuntaohjuksilla tai maamaaleja vastaan iskevillä risteilyohjuksilla. Yhdysvaltojen merivoimien mukaan miehittämättömät alukset mahdollistaisivat joustavamman mahdollisuuden iskeä vihollisen maa-alueille yllättävistä suunnista. Suurempiin miehittämättömiin aluksiin kaavaillaan erilaisia vaikuttamiskykyjä, myös perinteistä kineettistä voimankäyttökykyä. Orca on tarkoitettu pitkän matkan pinnanalaiseen partiointiin ja vihollisalusten tuhoamiseen. Yhdysvallat on testannut miehittämätöntä Sea Hunter -alusta jo jonkin aikaa. Merten robotit... Saksassa onkin nyt pohdittu myös kahden koneen mallia, jossa Saksa ostaisi Typhooniensa kylkeen amerikkalaisen F/A-18 Super Hornetin, joista jälkimmäinen olisi luonnollisesti sertifioitu myös ydinaseen käyttöön. Amerikkalaiseen tapaan laiteluokalle on keksitty jo kirjainlyhennekin eli akronyymi: XLUUV (Extra-Large Unmanned Underwater Vehicle). Orca suunnistaa inertiaalisen navigointijärjestelmän avulla. Pinnalla satelliittiyhteys myös päivittää miehittämättömän vedenalaisen tehtävät ja lähettää aluksen keräämän datan analysoitavaksi. Vedenalainen on 51 jalkaa eli noin 15,5 metriä pitkä kanttiinsa ja noin 2,6 metriä leveä ja korkea. Järjestelmälle on keksitty sattuva nimi: Loyal Wingman (uskollinen siipimies). . Hyötykuormaa, kuten torpedoaseistusta, voi ripustaa myös vedenalaisen rungon ulkopuolelle. Orca voidaan varustaa modulaarisesti erilaisilla enintään kahdeksan tonnin hyötykuormilla. Sen toimintamatka on 6 500 merimailia eli noin 12 000 kilometriä. Miehittämätön Sea Hunter on 140 tonnia painava ja noin 40-metrinen trimaraani.. Yhdysvaltalainen Popular Mechanics -lehti kertoi tammikuussa, että Sea Hunter on äskettäin siirtynyt julkisesta projektista salaiseksi. Miehittämättömyyden ansiosta UUV sukeltaa helposti peräti 11 000 jalan eli yli 3,3 kilometrin syvyyteen. Boeing Australia kertoi maaliskuussa Melbournen ilmailumessuilla suunnitelmasta rakentaa miehittämätön ilma-alus, joka voi toimia yhteistyössä miehitettyjen hävittäjien ja tiedustelukoneiden kanssa. Tällaisia siipikoneita on toki suunniteltu jo pitkään muuallakin. Autonomisen ja kauko-ohjattavan teknologian kehittyessä ovat nyt myös pinnanalaiset alukset todellisuutta. US Navy on tilannut Boeingilta neljä Orcanimistä erityisen suurta miehittämätöntä vedenalaista. Mikään ei estä teknisesti Typhoonin varustamista myös ydinkärjen kuljettamiseen, mutta Yhdysvallat käyttää sertifiointivaltaansa vipuna omien koneidensa myynnissä. ja taivaankin YHDYSVALTAIN merivoimien mukaan perinteisten sota-alusten lisäksi merillä kulkee jatkossa ainakin kahden eri kokoluokan miehittämättömiä droonialuksia. Laite kykenisi elektroniseen sodankäyntiin, tiedusteluun ja valvontaan sekä vaihtamaan nopeasti tehtävästä toiseen. Osin tästä syystä Luftwaffe on pitänyt kiinni Tornadosta näinkin pitkään. Boeing Australian kaavailema drooni olisi 9,8 metriä pitkä, ja sen toimintaetäisyys olisi yli 3 200 kilometriä. Miehittämättömien järjestelmien etuna on niin sanotun uhrattavuuden (laitteen tuhoutuessa ei menetetä ihmishenkiä) lisäksi hinta: yhden Orcan kustannus on ”vain” noin 10 miljoonaa dollaria. Miehittämätön sota etenee edelleen tietysti myös taivaalla. Pienemmät droonialukset toimivat sensorialustoina ilmassa, pinnalla ja pinnan alla tapahtuvaa liikettä seuraten. 140 tonnia painava ja noin 40-metrinen trimaraani kykenee noin 27 solmun nopeuteen. Luftwaffe käyttää Typhoonia jo ennestään, mikä tekisi valinnasta myös logistisesti perustellun. Typhoonissa on vain yksi ongelma, jonka saksalaiset päättäjät haluaisivat lakaista maton alle: konetta ei ole sertifioitu amerikkalaisen taktisen ydinaseen kuljettamiseen, mikä on Naton puolustussuunnittelussa Saksalle annettu strateginen velvoite. Toisaalta moni saksalainen poliitikko olisi myös helpottunut, jos Saksa vapautuisi sisäpoliittisesti kiusallisesta velvoitteestaan – maa ei ole ydinasevalta ja pian kolmen neljännesvuosisadan takainen sota ja syyllisyydentunteet painavat saksalaisessa politiikassa yhä. Sea Hunter voi ottaa noin yhdeksän tonnia hyötykuormaa, ja sen arvellaan kykenevän toimimaan itsenäisesti 30–90 vuorokautta. Se voi nousta itsenäisesti pinnalle ja paikantaa itsensä tarkasti GPS-signaalin avulla. JY VÄLL Ä 28 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 syiden lisäksi talous sekä teollisuusja EU-poliittiset syyt, sillä maan todennäköisenä valintana pidetään nyt Suomeenkin tarjotun eurooppalaisen konsortion valmistamaa Eurofighter Typhoonin juuri tähän tehtävään räätälöityä versiota
Etenkin julkisten hankintojen osalta kiinalaisteknologia laitetaan todennäköisesti, jos ei täysin pannaan, niin ainakin hyvin tarkkaan syyniin niin Yhdysvalloissa kuin Euroopassakin. Hiljalleen uhan ovat yhä julkisemmin tiedostaneet myös keskisen ja läntisen Euroopan valtiot. Arto Pulkki vakiinnutti asemansa tarkkasilmäisenä ja riippumattomana asejärjestelmäasiantuntijana Krimin valtauksen yhteydessä vuonna 2014. Lisäksi Pulkki osallistui aktiivisesti aiheen piirissä käytävään julkiseen keskusteluun kotimaisilla ja ulkomaisilla areenoilla esimerkiksi Twitterissä. Kiinalaistoimijan ongelmallisuudesta on kuitenkin runsaasti näyttöä: suorasanaisimpien arvioiden mukaan Huawei on ennemmin tiedustelutoimija yrityksen valeasussa kuin tiedusteluakin harjoittava mutta kaupallisella logiikalla toimiva yritys. Arto Pulkin tunteneet muistavat hänet vankkumattoman isänmaallisena maanpuolustajana, joka kuvia kumartelemattoman tyylinsä johdosta joutui myös kahnauksiin auktoriteettien kanssa. ”Yhteistyötä kiinalaisten yritysten kanssa on syytä harkita myös tästä näkökulmasta”, Supon viestintäasiantuntija Minna Passi on todennut. Pulkki oli ensimmäisiä, ellei peräti ensimmäinen koko läntisessä maailmassa, joka tunnisti Krimille ilmestyneet niin sanotut vihreät miehet heidän käyttämiensä aseiden ja varusteiden perusteella Venäjän federaation erikoistoimintajoukkojen sotilaiksi. Mitä sitten on luvassa. Arto kuitenkin eli niin kuin saarnasi: aatteen palo ja halu tehdä kentällä konkreettista maanpuolustustyötä ajoi Arton liittymään myös Viron suojeluskuntien Kaitseliitin jäseneksi. Pekka Mäkelä. PEKKA VIRKKI Arto Pulkki on poissa Suomen Sotilas -lehden pitkäaikainen avustaja, turvallisuuspolitiikan tutkija, yliluutnantti (res) Arto Pulkki kuoli liikenneonnettomuudessa 7.3. Aktiivisena maailman kriisipesäkkeiden ja sotilasteknologian seuraajana Pulkki oli kysytty kommentaattori eri medioissa. Hän antoi vuosien varrella useita haastatteluja muun muassa radioon ja sanomalehdistöön Ukrainan ja Syyrian sodista, sotilastekniikasta ja -taktiikasta sekä Venäjän erikoistoimintajoukkojen toimintatavoista. Esimakua saatiin, kun Kiina päätti pian Mengin pidätyksen jälkeen teloittaa maassa rikoksesta tuomitun kanadalaisen – tietenkin kiistäen asioilla olevan mitään yhteyttä. Suomen Sotilaan saamien tietojen mukaan Saksassa on eurooppalaisittain poikkeuksellisen paljon yrityksen infrastruktuuria, mikä saattaa olla osasyy maan passiivisuudelle asiassa. Suomalaisesta sotilasarvostaan huolimatta Arto toimi vapaa-ajallaan virolaisten harjoituksissa miehistötehtävissä, toki pyydettäessä avustaen virolaisia kouluttajia laajan sotilasosaamisensa turvin. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 29 KYBERTURVALLISUUDEN HULLU KEVÄT 2019 Y hdysvaltain presidentti Donald Trump näkee Kiinan uhkana Yhdysvaltojen eduille maailmalla. Suomen Sotilas kiittää Artoa maanpuolustustyöstään ja hiljentyy kunniaa tehden hänen muistonsa äärelle. . Huaweista on osaltaan tullut joillekin EU-maille Nord Stream II -kaasuputkihankkeen vastustamisen kaltainen transatlanttisen yhteistyön vakauden symboli: amerikkalaisten ystävänä mielellään esiintyvä Puola on ollut eturintamassa kannattamassa Huawein kieltämistä. Ehkä tästä syystä matkapuhelinvalmistaja Huawein korkean johtajan ja perustajan tyttären Meng Wanzhoun pidätys Kanadassa amerikkalaisten pyynnöstä on herättänyt epäilyn, että mahdollisia turvallisuusongelmia voidaan käyttää tekosyynä yhdysvaltalaisyritysten tehokkaan kilpailijan taloudellisen menestyksen jarruttamiseksi. Tämä olisi kuitenkin omiaan lisäämään jännitteitä länsimaiden sekä sotilaallista että taloudellista kapasiteettiaan kasvattavan Kiinan välillä. Voi olla, että osa maista kieltää turvallisuuteen vedoten koko yrityksen tuotteiden käytön alueellaan. Myös Suomen suojelupoliisi on varoittanut yritysten kytköksistä Kiinan valtiovaltaan yleisellä tasolla
HXHANKE 30 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 EUROFIGHTER EUROOPPALAINEN VAIHTOEHTO . TEKSTI: ALEKSEI KETTUNEN • KUVAT: EUROFIGHTER
32 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE H X-hävittäjäkandidaateista puhuttaessa kannattaa muistaa, että ne kaikki ovat alustapohjaisia kokonaisuuksia ja niiden alustat – itse lentokone, moottorit ja aerodynaaminen suorituskyky – ovat vain osa kokonaisuutta ja peräisin viime vuosisadalta. Koneita ei suunnitella ja valmisteta yksin odotettuja mahdollisia uhkakuvia varten vaan myös arkiseen käyttöön kaukaisillakin taistelukentillä. Eurofighter Typhoonin 1980-luvulta 2000-luvun alkuvuosille saakka kehitetty alusta, eli monitoimihävittäjä-lentokoEurofighter Typhoonin lento-ominaisuudet eli liikehtimiskyky, kinematiikka, nopeus ynnä muut tekijät ovat HX-kandidaattien parhaimmistoa.. Niinpä kehityssykli on rauhan ajan tarpeiden ja resurssien mukainen. Vaikka osa valmistajamaista käykin säännöllisesti sotia ympäri maailmaa, ei yksikään maa ole sodassa. Hyviä alustoja ja järjestelmiä kaikki, mutta niiden moderneimmat nyt tarjotut vuosimallin 2019 versiot perustuvat sotilaskoneille tyypillisesti joko aiemman alustan evoluutioon (Boeing F/A18E/F/G Super Hornet ja Saab JAS 39E/F Gripen NG) tai niiden alusta on säilynyt samana, mutta niiden sotilaallista suorituskykyä on nostettu modernisoimalla eri alijärjestelmiä – etupäässä aseistusta ja sensoreita – useampaan kertaan. Lisäksi on syytä pitää mielessä, että viimeisen 30 vuoden aikana sotilasilmailussa ei ole tapahtunut mitään käänteentekeviä teknologisia läpimurtoja, vaan alan kehitys on perustunut verkkaiseen kehityskulkuun
Näkymätön koneista ei ole yksikään. Eurofighter Typhoon on myös joukon nopein korkealla (2 Mach) ja matalalla (1,25 Mach). Vasemmalla sivulla RAF:n Eurofighter Typhoon aseistettuna ilmasta ilmaan(Meteorja ASRAAM-ilmataisteluohjukset) ja ilmasta maahan(Brimstone 2 -ohjukset ja täsmäpommit) -tehtäviä varten. Eurofighter Typhoonin lento-ominaisuudet eli liikehtimiskyky, kinematiikka, nopeus ynnä muut tekijät ovat HX-kandidaattien parhaimmistoa, ja se pystyy supercruising-lentoon eli yliäänilentoon ilman jälkipolttimia 1,2 Machin nopeudella aseistettuna esimerkiksi neljällä keskipitkän ja kahdella lyhyen kantaman ilmataisteluohjuksella. Tällä sivulla vasemmalla BAE Systemsin pääkoelentäjä Steve Formoso koneen puikoissa tähtäinjärjestelmällä varustettu lentokypärä päässään. 33 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 ne, moottorit ja aerodynamiikka, on tänäkin päivänä edistyksellinen, moderni ja suorituskykyinen. Sillä on suurin 19 800 metrin lakikorkeus, nousunopeus on 318 m/s, ja sen tehopainosuhde on huikea 1,2:1. F-35:n häiveominaisuudet saavutetaan osittain sen rungonsisäisillä aseripustuksilla, muiden HX-hankkeen tarjokkaiden asekuormat kulkevat perinteiseen tapaan ulkopuolisissa ripustuksissa, mikä luonnollisesti lisää koneen herätettä mutta toisaalta laajentaa sen hyötykuorman ripustusmahdollisuuksia. Kun hävittäjän jarrut vapautetaan nollanopeudesta kiitoradalla, kykenee kone nousemaan 11 kilometrin korkeuteen ja kiih. Yllä Itävallan ilmavoimien Eurofighter-pari.. Koska Eurofighter Typhoonin ulkopinnat ovat 70 % hiilikuitukomposiittia, 15 % metallia, 12 % lasikuituvahvisteista muovia ja 3 % muuta materiaalia, sillä on osittaiset häiveominaisuudet, ja sen tutkahavaittavuutta kuvaava tutkapoikkipinta-ala lienee 1–2 m 2 luokkaa, mikä on täysin vertailukelpoinen arvo kaikkien muiden HX-hävittäjäkandidaattien paitsi huomattavasti vaikeammin havaittavan Lockheed Martin F-35 Lightning II:n kanssa
Eurofighter on testattu ja käyttövarma ratkaisu, jonka piilevät puutteet ja lastentaudit on korjattu jo aikaa sitten. Typhoonissa on 13 ulkoista ripustuspistettä ja yli yhdeksän tonnin maksimiasekuorma, laaja asevalikoima eri käyttötarkoituksiin sekä sisäänrakennettu 27 mm:n Mauser BK-27 -tykki. 34 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE tymään 1,6 Machin nopeuteen alle kahdessa ja puolessa minuutissa. Eräänä esimerkkinä Eurofighter Typhoonin teknisestä pulmattomuudesta ja korkeasta käytettävyydestä on Falklandin saarille tukeutuva Ison-Britannian Royal Air Forcen (RAF) nel. Alla kone maassa canard-siivekkeet tyypillisesti alaasentoon käännettynä. Vasemmalla kolme Brimstone 2 -ilmasta maahan -ohjusta Eurofighterin siipiripustimessa. Suosittu ja kenttäkelpoinen Eurofighter Typhoonin merkittävin etu kilpailijoihinsa verrattuna on laaja käyttäjäkunta, johon kuuluu Eurofighterkonsernin neljä eurooppalaista jäsenvaltiota (Iso-Britannia, Saksa, Italia ja Espanja) ja viisi asiakasvaltiota (Itävalta, SaudiArabia, Oman, Kuwait ja Qatar), sekä suuri 623 tilatun, 543 toimitetun ja 538 palveluskäytössä olevan koneen lukumäärä ja 16 vuoden laaja palveluskäyttökokemus, jonka puitteissa hävittäjillä on lennetty yli 500 000 ja sen Eurojet EJ200 -moottoreilla yli 1 000 000 lentotuntia. Yllä avautun nokkakartion alta löytyy uusi E-Captor-AESA-tutka, joka on koneen pääsensori. Koneen toimintasäde eri tehtävissä sekä toiminta-aika ilman ilmatankkausta ovat nekin täysin kilpailukykyisiä tässä joukossa ja varmasti riittäviä Suomen tarpeisiin. Huomaa nokan oikeassa yläkulmassa optroninen IRST-sensori ja ohjaamon etuosassa iso heijastenäyttö.
Eurofighterin huoltoystävälliset Eurojet EJ200 -moottorit voidaan diagnosoida irrottamatta niitä koneesta. 35 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 jän hävittäjän parvi, joka toimii karuissa oloissa sangen vaatimattoman infran varassa kevyillä huoltoja ylläpitoresursseilla. Huollon helpottamiseksi moottoreilla ei ole ”kätisyyttä”, eli ne ovat identtisiä. Vikaantumisaste on erittäin alhainen, eli moottorit joudutaan irrottamaan keskimäärin vain kerran 1 000 lentotunnin aikana. Silti se onnistuu pitämään hävittäjiensä käytettävyyden erittäin korkealla tasolla, yksikkö on jatkuvassa taisteluvalmiudessa. Elinkaariodotukset Britannia (käytössä 160 Eurofighter Typhoonia) ja Saksa (143) jatkavat nykytiedon valossa Typhoonin käyttöä ainakin Eurofighterin huoltoystävälliset Eurojet EJ200 -moottorit voidaan diagnosoida irrottamatta niitä koneesta.. Moottori, joka koostuu 15 moduulista, voidaan tarkastaa moduulikohtaisesti, ja seitsemän moduulia voidaan vaihtaa ilman moottorin koekäyttöä koneesta irrotettuna testipenkissä. Kaiken huipuksi moottoreissa on kasvuvaraa työntövoiman 30 %:n lisäykselle, mikä on merkittävä etu, kun hankitaan konetta, jolle suunnitellaan pitkää elinkaarta. Moottori voidaan vaihtaa 45 minuutissa
Kaukovaikuttamiseen voidaan käyttää joko ruotsalaissaksalaisia alisoonisia Taurus KEPD 350 -risteilyohjuksia, joissa on yli 500 kilometrin kantama ja 481 kilon taistelukärki, alkujaan ranskalais-italialaisen MBDA:n Storm Shadow (SPEAR 4) -ohjuksia, joilla voidaan ampua 450 kilon taistelukärki yli 560 kilometrin päähän tai norjalaisen Kongsbergin amerikkalaisiin ratkaisuihin pohjautuvia JSM-rynnäkköohjuksia, joilla voidaan saavuttaa lentoprofiilista riippuen 185–555 kilometrin kantama 125 kilon taistelukärjellä. MBDA Meteor. SPEAR 3:ssa on kaksitoiminen hakupää, joka voi hakeutua joko lase. . Lyhyemmillä etäisyyksillä voidaan käyttää esimerkiksi amerikkalaisen Raytheonin AGM-65 Maverick -ilmasta maahan -ohjuksia sekä laserja GPS-hakuisia täsmäpommeja. . Liikkuvia pistemaaleja varten on kaksi erittäin mielenkiintoista ratkaisua: 20 kilometrin kantaman MBDA Brimstone (SPEAR 2) -ohjus ja 2020-luvun alussa tuotantoon ja operatiiviseen käyttöön tuleva, ensimmäisen kerran koeammunnoissa vuonna 2016 ollut, RAF:n viime vuonna tulevaksi asejärjestelmäkseen julkistama 130–140 kilometrin kantaman MBDA SPEAR 3 -täsmäohjus – mini-risteilyohjukseksikin kutsuttu. 37 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 Ilmasta maahan ja pintaan Eurofighter Typhoonilla on kaikki neljä suorituskykyä. AGM-65 Maverick.. Pintamaaleihin merellä voidaan vaikuttaa yli 100 kilometrin kantaman MBDA Marte ERtai Kongsberg NSM -pintatorjuntaohjuksilla. MBDA SPEAR 3
Koska HX-hankkeessa aseistuksen ja sensorit valitsee tilaaja ja niiden integroinnista vastaa HX-hävittäjän toimittaja, Ilmavoimien käytössä olevien GPS-hakuisten lyhyen kantaman JDAM-, keskipitkän matkan JSOW-täsmäpommien ja AGM158A JASSM -rynnäkköohjusten sekä HX-hankkeen aseja sensoritarjouskilpailussa valittavien uusien aseiden ja sensorien lisääminen Eurofighter Typhoonin asevalikoimaan tuskin tulee aiheuttamaan ongelmia. Vuonna 2019 Eurofighter Typhoonin tärkeimmät sensorit ovat Euroradar CAPTOR-E AESA -tutka, lämpö-, videokameran ja laseretäisyysmittarin yhdistävä optroninen EuroFIRST PIRATE FLIR/IRST -sensori ja Praetorian DASS -omasuojajärjestelmän sensorit, jotka havaitsevat koneeseen vaikuttavat tutkat, laserjärjestelmät ja ohjukset. Ohjuksen mainostetaan soveltuvan ilmatorjunnan lamauttamisen lisäksi vaikkapa ballististen ohjusten laukaisuasemien ja myös tuliasemaa vaihtavien liikkuvien lavettien sekä kantalinnoitettujen kohteiden lamauttamiseen, nopeasti liikkuvien ja suuntaansa vaihtavien ajoneuvojen sekä vaikkapa raskaiden taistelupanssarivaunujen, panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen ja jopa merellä liikkuvien pinta-alusten tuhoamiseen. Tällöin voidaan käyttää tarvittaessa ulkopuolista tulenjohtoa ja sen jälkeen hyödyntää Typhoonin nopeaa nousukykyä laukaisupaikalta pakenemiseen. Ilmasta ilmaan Ilmasta ilmaan -toimintaan löytyy laaja valikoima lyhyen kantaman infrapunahakuisia ja keskimatkan tutkahakuisia ilmataisteluohjuksia. Kun Typhoon pystyy kantamaan kahta perinteistä isompaa rynnäkkötai risteilyohjusta, kulkee sen kuormassa haluttaessa jopa 12 sadan kilon painoista kahden metrin pituista SPEAR 3 -mini-risteilyohjusta. Eurofighter Typhoonin normaali ilmasta ilmaan -asekuorma on neljä keskimatkan tutkahakuista ja kaksi lyhyen kantaman infrapunahakuista ilmataisteluohjusta. Koska tilannekuvaa voidaan jakaa niin muiden Eurofighter Typhoon -hävittäjien kuin myös Puolustusvoimien muiden toimijoiden kesken, hävittäjä voi välittää maalitietoja esimerkiksi ItO12 NASAMS II FIN -järjestelmälle tai tulevien Laivue 2020 -korvettien ilmatorjuntaohjusjärjestelmille. Sensoreiden avulla voidaan muodostaa tilannekuva aktiivisesti tai passiivisesti. Eurojet EJ200 -moottoreilla on lennetty yli 1 000 000 lentotuntia.. SPEAR 3 taipuu merimaalitorjuntaankin, mutta tähän käyttöön on suunnitteilla myös oma ase SPEAR 5. Typhooniin integroituja lyhyen kantaman infrapunahakuisia ilmataisteluohjuksia ovat amerikkalainen AIM-9 Sidewinder, brittiläinen MBDA AIM-132 ASRAAM ja saksalainen Diehl IRIS-T. Ohjuksen eräänä etuna on, että se voidaan ampua myös hyvin matalalta mahdollisesta tutkakatveesta, jopa 130 kilometrin päästä kohteesta. Eurofighter Typhoonissa on valmiiksi kypärätähtäinjärjestelmä. Hyötykuorma on siis hyvin monipuolinen, ja siihen voidaan tietysti liittää myös vaikkapa ELSO-järjestelmiä tai laserohjautuvia Paveway-pommeja (SPEAR 1). 38 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE rilla osoitettuun maaliin tai toimia ammu ja unohda -moodissa hakeutumalla omavaraisesti valittuun maaliin tutkahakupään avulla. Verkossa Vastustajan tutkiin ja ilmatorjuntaan vaikuttamiseksi voidaan käyttää myös radiolähettimeen hakeutuvia Raytheonin AGM88 HARM -ohjuksia. Miniristeilyohjus SPEAR 3 on suunniteltu nimenomaan vastustajan ilmatorjunnan lamauttamiseen, joskin se soveltuu moneen käyttöön myös maan ja meren pinnalla liikkuvia kohteita vastaan. Keskimatkan aktiivisista tutkahakuisista ilmaMBDA Meteorin ainutlaatuisuus perustuu sen ennennäkemättömän korkeaan suorituskykyyn. FLIRja lasermaalinosoittimista on valmiiksi integroituna Damocles, LITENING III ja Sniper ATP
Koska laukaisuhetkellä etäisyys maaliin on tiedossa, patoputkimoottorin työntövoimaa ja toiminta-aikaa voidaan säätää siten, että ohjus säilyttää nopeutensa ja liike-energiansa maaliin saakka. Koska liitävän ohjuksen nopeus ja liike-energia laskevat nopeasti ilmanvastuksen takia, omasuojajärjestelmänsä varoittaman maalikoneen väistöliike voi – lähinnä teoriassa – johtaa siihen, ettei ohjuksella ole enää riittävästi liikehtimiskykyä osuakseen maalikoneeseen. MBDA Meteorin ainutlaatuisuus perustuu sen ennennäkemättömän korkeaan suorituskykyyn. Meteor osuu siis teoriassakin maaliinsa, käytännöstä puhumattakaan, eikä sitä todellakaan voi väistää sen kantaman puitteissa. Ohjusta ei voi väistää MBDA Meteor -ilmataisteluohjus toimii aluksi perinteiseen tapaan, eli sen kiinteää polttoainetta käyttävä kiihdytysrakettimoottori kiihdyttää ohjuksen niin suureen nopeuteen, että ohjuksen nestemäistä polttoainetta käyttävä patoputkimoottori voi aloittaa toimintansa. Sen no escape zone on huomattavasti laajempi, eikä se pienene laukaisuetäisyyden kasvaessa. Perinteisesti keskimatkan ilmataisteluohjuksissa on kaksi-impulssinen kiinteää polttoainetta käyttävä rakettimoottori, jonka ensimmäinen, työntövoimaltaan suurempi vaihe kiihdyttää ohjuksen korkeaan 4 Machin (4 900 km/h) matkanopeuteen laukaisun jälkeen ja pienemmän työntövoiman toinen vaihe ylläpitää tätä matkanopeutta. Silloin sen liikehtimiskyky on loppulähestymisen aikana huomattavasti korkeampi ja sen on helpompi osua väistöliikkeitä tekevään maalikoneeseen. Mitä kantamaan tulee, MBDA Meteorin kantama on suurempi kuin AMRAAM-ohjuksen viimeisimmän Lastentaudit on korjattu jo aikaa sitten.. 39 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 taisteluohjuksista on integroitu amerikkalainen AIM120C-5/7 AMRAAM ja eurooppalainen MBDA Meteor, joista jälkimmäinen on suorastaan vallankumouksellinen keskimatkan ilmataisteluohjus. Aluetta, jossa sijaitseva maali ei pysty väistämään lähestyvää ohjusta, kutsutaan no escape zoneksi, ja se pienenee laukaisuetäisyyden kasvaessa. Sen sijaan vastakeinot, kuten erilaiset harhautustekniikat, voivat pelastaa koneen otollisissa oloissa. Koska ohjuksia saatetaan ampua eri etäisyyksille eikä kiinteää polttoainetta käyttävien rakettimoottoreiden työntövoimaa ja toiminta-aikaa pystytä säätämään, pidemmille etäisyyksille ammuttaessa rakettimoottori ehtii lopettamaan toimintansa ennen kuin ohjus aloittaa loppulähestymisensä maaliin. Todellisuudessa ilmasta ilmaan -ohjuksen väistäminen on kuitenkin melkoisen teoreettista, kuten Suomen Sotilaassa aikaisemmin esitetyissä laskelmissa olemme jokseenkin aukottomasti todistaneet. Meteorin ilmasta ilmaan -vaikutuskyky yhdistettynä uusilla SPEAR 3 -miniristeilyohjuksilla saavutettavaan ilmasta maahantai ilmasta pintaan -vaikutuskykyyn tekee Eurofighterista vielä pitkälle tulevaisuuteen melkoisen monitoimihävittäjän
Tempestja FCAS/SCAF-hankkeiden kehittyessä uudet ratkaisut, kuten miehittämättömät UCAVsiipikoneet, tullaan myös integroimaan osaksi Eurofighter Eurofighter Typhooniin voidaan integroida Ilmavoimien tällä hetkellä käyttämät AIM-9X Sidewinderja AIM120C-7 AMRAAM -ilmataisteluohjukset... PU O LU ST U SV O IM AT. Typhoonin vahvuus on sen laajennettavuus ja kapasiteettireservi. Kristallipallo Eurofighter Typhoon -monitoimihävittäjän tuleva kehityspolku sisältää modernisoidun DASS-omasuojajärjestelmän, toisen vaiheen suorituskykyisemmän AESA-tutkan, modernisoidun optronisen PIRATE-sensorin, liikehtimiskykyä parantavat käännettävät suihkusuuttimet, enemmän laskentatehoa ja nykyistäkin monipuolisemmat verkottumisominaisuudet. HX-hankkeen mukaisesti Eurofighter Typhooniin voidaan integroida Ilmavoimien tällä hetkellä käyttämät AIM-9X Sidewinderja AIM-120C-7 AMRAAM -ilmataisteluohjukset sekä HX-hankkeen aseja varustekilpailussa valittava uusi ilmataisteluaseistus. Mitä todennäköisemmin Eurofighter Typhooniin tullaan integroimaan kaikkia ominaisuuksia, jotka tulevat suosituiksi tulevaisuudessa. 40 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE AIM-120C-8/AIM-120D -version, ja se on suunniteltu käyttämään AMRAAM-ohjusten standardiripustimia
Toisaalta linkki Atlantin taakse vahvistuisi amerikkalaisella konevalinnalla jo pelkästään käytännöllisesti ajatellen ja toki sotilaallisesti ja poliittisestikin. Lisäksi se on vasta alustavassa palveluskäytössä olevaa F-35-hävittäjää valmiimpi ja tietysti myös koetellumpi ratkaisu. Itse asiassa Eurofighter Typhoonia on valmistettu lähes yhtä paljon kuin Boeing F/A-18E/F/G Super Hornetia, ja sillä on enemmän käyttäjävaltioita sekä suurempi määrä toteutettua jatkotuotekehitystä. Suurin Eurofighter Typhoonia on valmistettu lähes kaksi kertaa enemmän kuin vasta elinkaarensa alkuvaiheessa olevaa Lockheed Martin F-35 Lightning II -häivehävittäjää, ja se on käytössä kolmestatoista F-35:n käyttäjävaltioista yhdeksässä. Monikansallinen eurooppalainen Eurofighter-hanke on tavallaan monikansallinen eurooppalainen Panavia Tornado -hanke 2.0, ja ainakin näillä näkymin mitä luultavammin 2040-luvun Tempestja FCAS/SCAF-hankkeet tulevat sulautumaan toisiinsa ja jalostumaan eräänlaiseksi Eurofighter 2.0:ksi. Eurooppalaisiin tarpeisiin ja rajallisiin resursseihin optimoitu Eurofighter Typhoon saattaisi sopia Suomelle paremmin kuin maailman suurimmalla puolustusbudjetilla toimiville maailman suurimmille asevoimille suunniteltu amerikkalaiskone. Kaikista kolmesta eurooppalaisesta HX-hävittäjäkandidaatista Typhoon on osallistujaja käyttäjävaltioiltaan sekä tilausja toimitusmääriltään laajin, ja siksi ehkä uskottavin eurooppalainen vaihtoehto amerikkalaiselle hävittäjäkalustolle. 41 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 Typhoon -konseptia. Jos Suomessa kuitenkin haluttaisiin syystä taikka toisesta pienentää riippuvuutta kriittisten asejärjestelmien osalta transatlanttisesta turvallisuusyhteistyöstä ja ainakin puheissaan varsinkin EU:sta loitontuvasta presidentti Donald Trumpin Yhdysvalloista, Eurofighter Typhoon voisi nousta HX-kisassa nykyistäkin parempiin asemiin. Suomen Sotilas arvioi, että Eurofighter Typhoon tulee sijoittumaan HX-tarjouskilpailussa vähintäänkin mitalisijoille, mutta yksityiskohtaisempaa tietoa siitä tulee julkisuuteen vasta 25 vuoden salassapitokauden päätyttyä hankintapäätöksestä eli vuonna 2046, jolloin kirjoittaja ja päätoimittaja ovat vahvasti eläkkeellä, jos enää edes elossa. Millainen organisaatio on Eurofighter Typhoonin takana ja miten se istuu HX-hankkeeseen. Silti on muistettava, että Suomi on liittoutumaton valtio ja näyttää päättäneen pysyäkin sellaisena, joten teoriassa ainoa HX-hankkeen kone, jolla ei ole kytkyä Natoon tai sen jäsenmaihin, olisi ruotsalainen Gripen, joka sekin on käytännössä järjestelmiltään ja monilta komponenteiltaan täysin kytköksissä Yhdysvaltoihin ja muihin Nato-maihin. Neuvottelut kaikista mahdollisista ja mahdottomista HX-hankintaan liittyvistä EU:lta pyydettävistä etuisuuksista hoituisivat mitä todennäköisemmin helpommin, jos HX-valinta olisi eurooppalainen. Brexit tuskin tulee vaikuttamaan merkittävästi Eurofighteryhteistyöhön, koska Euroopan alan teollisuus on fuusioitunut niin tiiviiksi klusteriksi, että brittiläisistä elementeistä luopuminen lamauttaisi koko alan toiminnan Euroopassa. Tietysti se on samalla myös vanhempi mutta myös helposti laajennettavissa ja päivitettävissä. Jos se olisi Eurofighter Typhoon, niin Saksan, Italian ja Espanjan tuki olisi taattu. Typhoon saattaakin lentää vielä pidempään kuin moni arvaakaan, jollei ilmasodan vallankumous sitten yllätä koko miehitetyn taistelukoneen konseptia. Tosin jos Eurofighter Typhoon valitaan HX-tarjouskilpailun voittajaksi, kuulemme siitä paljon aikaisemmin…. Eurofighter Typhoon on Euroopan suurin ja eräs maailman suurimpia sotamateriaalialan hankkeita, joka työllistää suoraan ja välillisesti Euroopassa yli 100 000 ihmistä yli 1 000 yrityksessä – pelkkiä ylimmän tason yhteistyöyrityksiä on yli 400
Kaikkien kolmen eurooppalaisen HX-vaihtoehdon tarina alkaa kaukaisilta 1980-luvun alkuvuosilta, jolloin Yhdysvallat oli jo siirtymässä neljännen sukupolven taktiseen hävittäjäkalustoon raskaan hävittäjän Fighter Experimental (FX) -kilpailussa voittaneen McDonnell Douglas F-15 Eaglen (ensilento 1972, palveluskäytössä 1976 alkaen) ja kevyen hävittäjän Yhdysvaltain ilmavoimien (USAF) Lightweight Fighter (LWF) -kilpailussa voittaneen General Dynamics F-16 Fighting Falconin (ensilento 1974, palveluskäytössä 1979 alkaen) myötä. TAIFUUNI EUROOPASTA MONIKANSALLINEN . 42 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE 2010-luvun modernin hävittäjäkaluston juuret ovat syvällä ja kaukana historiassa. Saab 35 Draken.
Kansallisesti suunnitellulla ja valmistetulla hävittäjäkalustolla lensivät tuolloin enää vain Ranska ja Ruotsi. Mirage M2000-5. . F-15 C.. Neuvostoliitto vastasi amerikkalaiseen irtiottoon kehittämällä neljännen sukupolven kevyen Mikojan MiG-29-hävittäjän (ensilento 1977, palveluskäytössä 1983 alkaen) ja raskaan Suhoi Su-27 -hävittäjän (ensilento 1977, palveluskäytössä 1985 alkaen). Kansalliset Ranskassa oli käytössä Dassault Mirage III(ensilento 1956, palveluskäytössä 1961 alkaen), Dassault Mirage F1(ensilento 1966, palveluskäytössä 1973 alkaen) ja Dassault Mirage 2000 (ensilento 1978, palveluskäytössä 1984 alkaen) -hävittäjiä ja Ruotsissa Saab 35 Draken(ensilento 1955, palveluskäytössä 1960 alkaen) ja Saab 37 Viggen (ensilento 1967, palveluskäytössä 1971 alkaen) -hävittäjiä. Saksan liittotasavallalla (Länsi-Saksa) oli amerikkalaisia McDonnell Douglas F-4 Phantom IIja Lockheed F-104 Starfighter (ensilento 1956, palveluskäytössä 1958 alkaen) -hävittäjiä. . Lisäksi F-4 Phantomit (Espanja, Kreikka) ja F-104 Starfighterit (Belgia, Tanska, Kreikka, Italia, Alankomaat, Norja, Espanja) olivat käytössä monen muunkin Länsi-Euroopan valtion ilmavoimissa. Länsi-Euroopassa tuolloin käytössä ollut, ensimmäisen, toisen ja kolmannen sukupolven hävittäjäkalusto ei enää vaikuttanut uusimpiin amerikkalaisja neuvostoliittolaishävittäjiin verrattuna riittävän iskukykyiseltä. TEKSTI: ALEKSEI KETTUNEN . Tämän lisäksi Länsi-Saksassa, Italiassa ja Portugalissa oli käytössä kevyitä italialaisia Fiat G.91 -hävittäjäpommittajia. Uuden sukupolven hävittäjäkalusto oli kehitetty Vietnamin ja Lähi-idän sotien kokemusten valossa ja optimoitu ilmaherruuden saavuttamiseen selkeästi kehittyneempien lento-ominaisuuksiensa, moottoreittensa ja ilmasta ilmaan -kykyjensä turvin. Ison-Britannian hävittäjäkalusto koostui amerikkalaisista McDonnell Douglas F-4 Phantom II -hävittäjistä (ensilento 1958, palveluskäytössä 1960 alkaen) ja kotimaisista English Electric Lightning (ensilento 1957, palveluskäytössä 1959 alkaen) -hävittäjistä. 43 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 A merikkalaisten “teinisarjan” hävittäjien joukko täydentyi LWF-kilpailussa hävinneen kevyen Northrop YF-17 -hävittäjän (ensilento 1974) pohjalta kehitetyllä, Yhdysvaltain laivaston (USN) koehävittäjäpommittajan Naval Fighter Attack Experimental (VFAX) -kilpailun voittaneella McDonnell Douglas F/A-18 Hornetilla (ensilento 1978, palveluskäytössä 1983 alkaen)
Käyttäjä voi siis joutua ensin havaitsemaan tarvitsevansa tietyn osan, tilaamaan sen ja odottamaan vientilupaa ja toimitusta, ja sen ajan . Resurssit olivat loppu. MiG-29. Riippuvuus Tässä tilanteessa Länsi-Euroopassa oli kolme vaihtoehtoa: joko kehittää uudet hävittäjät kansallisin tai monikansallisin voimin taikka ostaa uudet hävittäjät Yhdysvalloista. Riippuvuus syntyy siitä, että toimittajavaltio päättää siitä, suostutaanko hävittäjäkalustoa ylipäätänsä myymään kyseiselle tilaajalle vai ei. Kylmän sodan aikana Ruotsilla oli jopa tuhannen lentokoneen ilmavoimat. Ranskan omavaraisuus perustui vuorostaan maata 1944– 1969 johtaneen presidentti Charles de Gaullen pyrkimyksestä minimoida sotilaallinen riippuvuus Natosta ja Yhdysvalloista. Kaluston sarjatuotannon alussa komponentit menevät pääsääntöisesti tuotantolinjalle, eikä niitä välttämättä riitä varaosiksi. Tämän merkitys on vain kasvanut! Musta laatikko Kansainvälisen asekaupan pelisääntöjen mukaan ulkomaisen kaluston kriittisimmät alijärjestelmät ovat käyttäjän kannalta niin sanotusti mustia laatikoita, joista tiedetään vain se, miten niiden pitäisi toimia, mutta kaikki yksityiskohdat säilyvät salaisina, eikä ostajavaltiolla ole mahdollisuutta räätälöidä niiden toimintaa omien tarpeittensa mukaan. Lockheed F-104 Starfighterin käyttökokemukset olivat erittäin ristiriitaisia.... Lisäksi kannattaa muistaa, että kaluston ylläpidon ja huollon vaatimien, valmistajan kautta toimitettavien varaosien ja kulutusmateriaalien logistiikka saattaa kangerrella. Kalustossa on yleensä tiettyjä osia, jotka kuluvat eniten ja joita olisi hyvä pitää varalla suurempia määriä, mikä saattaa olla mahdotonta kansainvälisen asekaupan byrokratian takia. Koska taktiset hävittäjät olivat varsinkin kylmän sodan vuosina – ja monien mielestä yhä – valtion puolustuskyvyn kannalta kriittisiä asejärjestelmiä, niiden ostaminen ulkomailta syventää vääjäämättä turvallisuuspoliittista ja ulkopoliittista riippuvuutta toimittajavaltiosta. Käytännössä vaihtoehtoja oli enää kaksi. Toimittajavaltio myöskin päättää siitä, millaisia alijärjestelmiä toimitukseen kuluu. On tärkeää muistaa – myös HX-hankkeessa – että riippuvuussuhde säilyy koko kaluston elinkaaren ajan, koska tuotetukea, varaosia, laajempia huoltotöitä ja modernisaatioita saa vain kaluston toimittajavaltiolta. 44 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE Ranskalaishävittäjiä oli käytössä myös Belgiassa, Espanjassa, Kreikassa ja Sveitsissä ja ruotsalaishävittäjiä Suomessa, Itävallassa ja Tanskassa. Ruotsin aseteknologinen omavaraisuus johtui siitä, että toisen maailmansodan aikana puolueettoman ja maantieteellisesti eristyksissä olleen Ruotsin, jolla oli vahva metallija koneteollisuus, oli pakko kehittää paniikkiprojektina vahva kansallinen aseteollisuus. Uusimpia ja suorituskykyisempiä vai hieman vaatimattomampia
Military business as usual, you know, my friend… Siksi maailman suurimpien ilmavoimien tarpeisiin lähes rajattomalla hankintaja käyttöbudjetilla kehitetty hävittäjäkalusto ei välttämättä sovi huomattavasti vaatimattomammilla resursseilla toimiville eurooppalaisille ilmavoimille. Parhaankaan räätälin ompelema puku ei istu, jos se on tehty toisen mitoilla… Eurooppalaiset ovat tähän asti tarvinneet etupäässä ilmaherruuden saavuttamiseen optimoituja torjuntahävittäjiä, kun Yhdysvalloissa on perinteisesti painotettu enemmän hävittäjäkaluston ilmasta maahan -ominaisuuksia jo yksinomaan siksi, että maan sotilasdoktriinissa sodat käydään merten takana. Lisäksi eurooppalaiset kokemukset amerikkalaishävittäjistä eivät ole olleet yksinomaan positiivisia. Erityisesti Lockheed F-104 Starfighterin käyttökokemukset olivat erittäin ristiriitaisia: Länsi-Saksan ilmaja merivoimat menettivät lento-onnettomuuksissa koneen elinkaaren aikana noin 30 % hävittäjistään, Kanadan ilmavoimat 46 %, kun Espanjan ilmavoimat eivät menettäneet yhtäkään konetta. Niiden maiden osalta, joiden teollisuus pystyisi yksin tai yhteistyössä muiden valtioiden kanssa kehittämään uuden modernin hävittäjän, johtaisi vastaavan kaluston hankinta Yhdysvalloista alan oman teollisuuden heikkenemiseen tasolle, josta tulevaisuudessa tuskin olisi mahdollista nousta takaisin hävittäjävalmistajien kansainvälisen kärjen joukkoon. Parhaankaan räätälin ompelema puku ei istu, jos se on tehty toisen mitoilla. 45 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 kone seisoo pajalla. Tästä kaikesta johtuen on aivan turha luulla, että ulkomailta toimitetun hävittäjäkaluston käyttö on rajoituksetta käyttäjän päätösvallassa, koska ilman jatkuvaa yhteistyötä toimittajavaltion kanssa, kalusto muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi. Oma apu, paras apu. Tietysti taustalla on myös halu tukea kotimaista amerikkalaista sotamateriaalituotantoa, antaa referenssiympäristöjä ja näin tukea myös vientiä, luoda poliittisia ja riippuvuussuhteita eli siis edistää kansallisia etuja ja harjoittaa tuiki tavallista teollisuuspolitiikkaa, joka sitten ei aina kestä edes kotimaista päivänvaloa. Yhdysvaltain valtava puolustusbudjetti ja asevoimien koko yhdistettynä pyrkimykseen käyttää aina ja kaikkialla kaikkein uusinta teknologiaa ominaisuuksiltaan ylivoimaisen kaluston kehittämiseksi johtaa siihen, että korkean riskitason ja kunniahimon ”hopealuoti”tai ”ihmease”-ideologian lopputulokset ovat kalliita hankkia ja käyttää, vaativat paljon huoltoa ja varaosia sekä ovat toisinaan hankalia omaksua. Eräissä tapauksissa käytetyt osat on jopa palautettava toimittajalle. USAF:n käytössä olleen F-104 A -luokan onnettomuustaso (koneen käytöstä poistamisen johtava) oli vuoteen 1977 mennessä korkeahko muttei katastrofaalinen 26,7 onnettomuutta per 100 000 lentotuntia (saman aikakauden Convair F-102 Delta Dagger -torjuntahävittäjän vastaava luku oli vain 14,2 ja North American F-100 Super Sabre -hävittäjäpommittajan 16,25). Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, ettei toimittajavaltion kanssa ole varaa riitautua poliittisesti saatikka sotilaallisesti
Matkanjohtajana toimi Eurofighter-konsernin suomalaisen viestintätoimiston edustaja. Aleksei kertoo paikan päältä: EUROOPAN TAIVAILLA HX-HANKKEEN JÄLJILLÄ SUOMEN SOTILAS MÜNCHEN / MORÓN. Illalla lensimme Espanjan Madridiin, nautimme illallisen, jonka aikana hylsyt lensivät ja Eurofighterit kaartelivat. 46 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE O len seurannut HX-hanketta aktiivisesti useamman vuoden ja saanut ilon kirjoittaa siitä lehtemme vaativalle lukijakunnalle useammankin jutun verran. Kummankin seuraavan sukupolven eurooppalaisen hävittäjähankkeen, brittiläisen Tempestin ja saksalais-ranskalais-espanjalaisen FCAS/SCAF:n, kehitysalustana tulee olemaan Eurofighter Typhoon, minkä ansiosta siihen tullaan integroimaan tulevaisuuden ilmasodankäynnin ratkaisuja sitä mukaa, kun ne valmistuvat. Ulkomaiset kollegat olivat hekin onneksi sotilasilmailun konkareita. Illallispaikaksi oli ihan sattumalta valikoitunut eräs espanjalaisen keittiön kulinaristisista helmistä, vuonna 1894 perustettu Restaurante Los Galayos, joka oli 1930-luvulla Madridin älymystön kokoontumispaikka, jossa muun muassa Federico García Lorca ja Pablo Neruda seurueineen viettivät aikaansa – pai. Eurofighter Typhoonin taustatutkimukseen olemme käyttäneet toimituksessa yli kuukauden työtunnit ja päätoimittajamme kanssa osallistuneet useisiin mediatilaisuuksiin Suomessa, Virossa ja nyt Saksassa ja Espanjassa. Münchenissä keskityimme Eurofighter Typhoon -monitoimihävittäjän kehityskaareen ja tulevaisuuden näkymiin, joista olet saanut lukea tämän lehden sivuilta. TEKSTI: ALEKSEI KETTUNEN Suomen Sotilaan avustaja Aleksei Kettunen tutustui Münchenissä Eurofighter-konsernin hävittäjäprojektin kulkuun ja tuotantoon sekä tulevaisuuden näkymiin. Matkalle Suomesta lähdimme aamulennolla pienellä ja hyvällä porukalla – neljästä toimittajasta kolmella oli pidempää kokemusta sotilasilmailusta, mikä teki koko matkasta meille kaikille tietysti antoisamman. Ensin lennettiin Baijerin Müncheniin, jossa vastassa olivat Eurofighter GmbH -konsernin, BAE Systemsin ja Airbus Defence and Space -yhtiön edustajat ja muista maista tulleet toimittajat. Münchenistä toimittajamme matka jatkui Morónin lentotukikohtaan Espanjaan, jossa Suomen Sotilas sai tutustua Eurofighter Typhooniin Espanjan ilmavoimien, lentäjien, huoltohenkilöstön ja koulutusorganisaation näkökulmasta. Matkaseurue kasvoi noin 20 ihmiseen. Tästä on esimerkkejä jo pian tulossa olevissa Eurofighterin päivityksissä ja järjestelmissä, joista mainittakoon vaikkapa SPEAR-3
Suomalaisesta käytännöstä poiketen henkilökunnalle sai esittää hankaliakin kysymyksiä, ja niihin annettiin yllättävän kattavia vastauksia. Lyhyesti. Morónin lentotukikohdan henkilöstön keskuudessa uusin ulkonäköön liittyvä muotisuuntaus oli puolipitkä kokoparta myös lentohenkilöstön piirissä, mikä tyylikkyydestään huolimatta vaikutti erikoiselta suomalaisesta näkökulmasta, koska Puolustusvoimissa kasvojen karvoitus on mallia sileäksi ajettu. Suosittelen, ainakin jos joku muu tarjoaa. Nyt kentällä toimivat Espanjan ilmavoimien Eurofighter Typhoonilla lentävä kahden laivueen 11. Kypärän takaosan nystyrät ilmoittavat ohjaamon antureille sen asennon. Seuraavana päivänä lennettiin takaisin Helsinkiin Münchenin kautta, minkä jälkeen alkoi sisäistämisprosessi kaikesta, mitä reissulla kuultiin ja nähtiin. Tähtäinja näyttöjärjestelmillä varustettu lentokypärä. . Aamulla luotijuna ampui meidät Etelä-Espanjan Andalusian helmeen Sevillaan. 47 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 kallinen Ravintola Kämp siis. Espanjassa sekä miehet että naiset ovat muutenkin paljon huolitellumpia ja laitetumpia kuin Suomessa yleensä ja espanjalaiset sotilaat ovat kuin suoraan värväytymisjulisteesta. lentueen varakomentajan isännöimänä, ja espanjalaislentäjien johdolla tehtiin pikakierros Sevillan yöelämään. Matkattuamme hieman toista tuntia bussilla saavuimme Espanjan ilmavoimien (Ejército del Aire) Morónin lentotukikohtaan, jossa tutustuimme Typhooniin Espanjan ilmavoimien, lentäjien, huoltohenkilöstön ja koulutusorganisaation näkökulmasta, ”potkittiin renkaita” ja nähtiin todella hienoa lentämistä, koska lentotukikohdan komentaja eversti Carlos Pérez käski lentää lähellä ja mahdollisimman näyttävästi, mikä on normaalisti lentonäytösten tapaisissa joukkotapahtumissa turvamääräysten takia mahdotonta. Lentotukikohdassa on paljon monikansallista Eurofighter Typhoonin koulutustoimintaa sekä valmistajan koelentotoimintaa. Yleisin kiteytys aiheesta oli se, että Hornetiin verrattuna Eurofighter on yhtä sukupolvea monipuolisempi, suorituskykyisempi ja monessa suhteessa helpompi ratkaisu. Vasemmalla eräs isännistämme, everstiluutnatti Medel. Koska lentotukikohdan henkilöstöllä oli vuosien käyttökokemus niin F/A-18A/B Hornetkuin Eurofighter Typhoon -hävittäjistä, niin kerrankin sai kuulla ammattimiehen suusta arvioita niiden eroista. Kylmän sodan aikana sille tukeutuivat Yhdysvaltain ilmavoiminen USAF:n strategiset ydinpommittajat ja vuodesta 1984 vuoteen 2011 se oli myös NASAn avaruussukkuloiden varalaskukenttänä. Lentotukikohdassa on paljon monikansallista Eurofighter Typhoonin koulutustoimintaa sekä valmistajan koelentotoimintaa.. Matkan hauskimpana yksityiskohtana olivat espanjalaissotilaiden kansalliset erityispiirteet. Eurofighter Typhoon -kumppanimaiden ilmavoimilla on laaja kansainvälinen lentäjien vaihto-ohjelma. Illallisella hylsyt ja Eurofighterit taas lensivät nyt 11. laivue sekä Yhdysvaltain asevoimat. Huippumatka! . Oikella Eurofigter maassa antennit, anturit ja ilmanotto suojattuna tyypillisessä ”Naurava Dumbo” -lookissaan. Morónin machot Morónin lentotukikohta on Espanjan sisällissodan jälkeen vuonna 1940 ja myös kylmän sodan myötä vuonna 1953 uudelleenorganisoitujen Espanjan ilmavoimien kehto. lentue ja Lockheed P-3 Orion -merivalvontaja sukellusvenetorjuntakoneilla lentävä 211
Vaikka tunnelma on rauhoittunut sen verran vuosien 2014–2015 tilanteesta, ettei joka kylän baarista löydy enää omaa olutkolpakkopääesikuntaa, on aihe yhä pop ja rock. TEKSTI: ALEKSEI KETTUNEN. Toinen syy kiinnostukseen on kiristynyt kansainvälinen tilanne, jonka myötä Suomen puolustuskyky on aihepiirinä ajankohtainen jopa niidenkin mielestä, jotka ovat aiemmin kokeneet maanpuolustuksen hyvin kaukaiseksi asiaksi. Aihepiirin vetovoima on niin suuri, että varsinkin näin eduskuntavaalien alla sen ympärillä käytävään keskusteluun pyrkivät osallistumaan kaikki kynnelle kykenevät. 48 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE HX-HANKE MEDIASAVOTAN NÄKÖKULMA Ilmavoimien uusien HX-monitoimihävittäjien hankinta ei ole pelkästään 100-vuotiaan Suomen historian taloudellisesti suurin yksittäinen asejärjestelmähankinta, vaan se on myöskin eräs 2010-luvun suurimpia viestintähankkeita, koska noin 2–3 vuoden Suomen normaalin puolustusbudjetin suuruinen 7–10 miljardin euron hankinta herättää laajasti julkista keskustelua jo ihan pelkästään kokonsa takia.
Myyjiä ja myyntipuheita Kaikki valmistajat ovat perustaneet Suomeen viestintäorganisaationsa omien ja suomalaisten viestintätoimistojen voimin, ja ne ovat ottaneet haltuunsa vuoropuhelun median kanssa. Hieman outo lintu HX-valmistajakandidaattien joukossa on ranskalainen Dassault, joka ei kommentoi julkisuuteen HX-hanketta millään lailla. 49 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 H X-keskustelussa on mukana eri osapuolia. Ranskalainen Dassault ei kommentoi julkisuuteen HX-hanketta millään lailla. Tällä kertaa kaikkein salaisinta tietoa on enemmän kuin normaalisti, koska vuoden 1991 Hornet-hankintaan johtaneesta hävittäjäkaluston tarjouskilpailusta poiketen kaupan kohteena eivät ole taktiset hävittäjät vaan hankittaviin HX-hävittäjiin perustuvan Suomen tarpeisiin räätälöidyn ilmasodankäynnin asejärjestelmän sotilaallinen suorituskyky. Toisen osapuolen muodostavat hävittäjälentokoneiden, niiden aseistuksen ja sensorien valmistajat, jotka ovat varmasti parhaiten perillä tarjoamiensa ratkaisujen todellisista ominaisuuksista ja suorituskyvyistä. Tällä kertaa kaikkein salaisinta tietoa on enemmän kuin normaalisti.. Asiakasta ja HX-kaluston tulevaa käyttäjää edustavat Puolustusvoimien, Ilmavoimien ja puolustusministeriön eri organisaatiot, joilla voidaan ainakin toivoa ja uskoa olevan paras käsitys siitä, mitä ollaan hankkimassa ja mihin tarkoitukseen. Eli jos aiemmin mentiin vaatekauppaan ostamaan valmisvaatteita, niin tällä kertaa teetätetään räätälillä mittatilaustyönä koko vaatekaapillinen vaatetusta ja siihen sopivaa asustetta, jonka yksityiskohdat, ominaisuudet ja mitoitus ovat kaikkein salaisinta tietoa. Jos asiakkaan viestintää rajoittavat luottamuksellisuuden lisäksi myös se, että kertojana on viranomaistaho, niin HX-valmistajat voivat toimia huomattavasti vapaammin tarjouskilpailun sopimusten, alan vakiintuneen käytännön ja omien linjaustensa puitteissa. Kaikkein salaisin asiakkaan ja toimittajan tieto ei tule välttämättä julki koskaan. Asiakkaan ja toimittajan vuoropuhelu on valtaosin luottamuksellista, eikä se tule julkisuuteen kuin aikaisintaan 25 vuoden salassapitoajan kuluttua tai vasta sen jälkeen, kun HX-kalusto poistuu käytöstä 2060-luvulla. Se, mitä asiakas ja valmistajat voivat kertoa HX-hankkeesta julkisuuteen, kerrotaan medialle, joka vuorostaan uutisoi sen meille kaikille
Tarkkaa ja faktapohjaista tietoa aiheesta tulee olemaan vain Ilmavoimilla ja vasta loppuvuodesta 2020.... Jos toimittaja ei ymmärrä nykyaikaisesta ilmasodasta enempää kuin teuraseläin satelliitista, voi läpi mennä melkoista myyntipuhetta täytenä totena ja vielä väärinkäsityksillä maustettuna. Tänä päivänä on muutenkin yleistä, että asiantuntija tietää enemmän alati kapenevasta erikoistumisalastaan ja ”tavallinen ihminen” tietää yhä vähemmän mutta yhä useammasta aiheesta. Mediatilaisuuksissa kerrotaan yleensä kerralla laajempia asiakokonaisuuksia, niissä voi esittää kysymyksiä, haastatella, ottaa – rajoitetusti – valokuvia, videoida ja tallentaa. Jos mediatilaisuus järjestetään esimerkiksi lentonäytöksen yhteydessä tai ulkomailla HX-valmistajan tiloissa, samalla on myös mahdollista tutustua HX-kalustoon maassa ja ilmassa. 50 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 HXHANKE Asiakkaan HX-hanketta varten vahvistettu viestintäorganisaatio on hoitanut oman viestintänsä medialle ja kansalle suoraan kattavasti ja asiantuntevasti. Ensimmäinen on perinteinen myyntimies-ilmiö, eli jokaisen HX-valmistajan mielestä juuri heidän ratkaisunsa olisi Suomelle ehdottomasti se paras. Usein järjestetään myös vierailu HX-kalustoa käyttävään ilmavoimien yksikköön ja HX-kaluston tuotantolinjalle. Ulkomailla viestin uskottavuutta pyritään vahvistamaan tuomalla paikalle HX-kaluston valmistajan johtoa, käyttäjävaltion puolustusministeri, ilmavoimien johtoa sekä HX-kalustolla lentäviä sotilaslentäjiä ja niitä ylläpitävää ilmavoimien huoltohenkilöstöä. Toisena haasteena on se, että koska median toimittaja on kuitenkin vain ihminen eikä ole välttämättä perillä ilmasodankäynnin ja turvallisuuspolitiikan vivahteista, valtaosa HX-sanomasta saattaa mennä ohi, yli, tulla väärinymmärretyksi tai ainakin upota kritiikittömään hedelmälliseen maaperään. Huipputeknologisten ja laaja-alaisten HX-ratkaisujen vertailu on alan asiantuntijallekin vaikea rasti, ja siltä osin, kun tarvittaisiin kristallipalloa, se on mahdoton. HX-valmistajakandidaatit kommunikoivat median kanssa pääasiassa mediatiedotteiden ja mediatilaisuuksien avulla. Parhaamme mukaan HX-valmistajien ja median toimittajien välisessä kanssakäymisessä on omat haasteensa. Eräissä medioissa ja toimittajissa mikä tahansa Puolustusvoimien hankinta herättää suurta riemua ja on aina maailman paras, toiset ovat aina kriittisiä, kolmannet tarkastelevat sitä ensisijaisesti oman erikoisosaamisensa kannalta. Suomen Sotilaan ratkaisu tähän pulmaan on se, että yritämme oikeasti selvittää, miksi ja miten eri HX-kandidaatit on kehitetty, miten ne voisivat kehittyä jatkossa ja pohtia julkisesti saatavan tiedon valossa sitä, miten ne soveltuisivat Suomen tarpeisiin. Tarkkaa ja faktapohjaista tietoa aiheesta tulee olemaan vain Ilmavoimilla ja vasta loppuvuodesta 2020, mutta se tulee olemaan salaista ainakin 2040-luvulle saakka. Erityisesti tämä korostuu valtamedian puolella, jossa väkeä on vähennetty, erikoistumista eri aihepiireihin karsittu ja työtä tehdään nykyään niin nopealla tahdilla, ettei asiaan perehtymiseen riitä aikaa, vaikka toimittaja olisi kuinka lahjakas. Tiedote on median kannalta kätevä työkalu, koska sen pohjalta voi helposti luoda suppean uutisen nopeasti ja perehtymättä asiaan sen syvällisemmin. Lopputuloksena saattaa olla HX-uutisointia seuraavan median käyttäjän kannalta eräänlainen rikkinäinen puhelin tai ”neljän sokean miehen muodostama kokonaisnäkemys norsusta”. Tiedote on tänä päivänä yleensä sähköpostiviesti, jossa kerrotaan uutinen ja sen liitetiedostoina ovat asiaan liittyvät kuvaja videotiedostot sekä hieman taustamateriaalia. Lisäksi HX-hankkeesta voi kirjoittaa monella eri tavalla median linjasta, toimittajan näkökulmasta ja kohderyhmästä riippuen. Esimerkiksi talousmedian taloustoimittaja näkee HX-hankkeessa etupäässä sen vaikutukset Suomen talouteen tai sotilasilmailuteollisuuden kilpailutilanteeseen. Se on myyntimiehen työtä. Puolustusvoimien ja puolustusministeriön verkkosivustoilta löytyy kansantajuisesti esitettynä kaikki se, mitä HX-hankkeesta voidaan kertoa
Monimutkaisempi kysymys on se, voiko ulkoisen uhan ohella myös itse valittu kehitys sisältää vaaroja. Autoista suunnitellaan automaattisia vuokra-autoja , ja ihmisistä tulee automaattisia vuokraihmisiä, kun algoritmeja käyttävät henkilövuokrausfirmat valtaavat työmarkkinat. Ihminen erehtyy, teknologia ei koskaan. Meille hoetaan päivittäin, miten robotista tulee ihmistä parempi autokuski, lähetti, talousanalyytikko, lääkäri, kääntäjä, jopa parempi kirjoittaja. Uskovaisempi ihminen voisi kuvitella hieman ilkikurisen Isoveljen myhäilevän pilven reunalta peliä seuratessaan. Voiko liian moni itsensä yhä tarpeettomammaksi kokeva, yhä vähemmän arkielämässä ihmiskontakteihin joutuva ihminen masentua itseja yhteiskuntatuhoisuuteen asti. Iivi Masso Ihmisestä eroon. Miten kävikään koneiden ihmistä vapauttavalle vaikutukselle. Tosielämässä palkkatyön ulkopuolella ihmisen keskustelukumppanina on yhä useammin kone, ohjelma, sähköisesti tuotettu ihmisen kaltainen ääni, valintalokerot, algoritmit. Tosin oikeiden ihmisten seurassa – vielä. Kun kosketusnäyttö ei toimi, sähköinen tunnistus pettää, palvelusivut oireilevat tai elomake katoaa avaruuteen, vika on käyttäjän – hän on seniili, e-lukutaidoton, käyttää väärää konetta tai ohjelmistoa. Jotkut kysyvät, mihin enää tarvitaan ihmistä. Teollinen vallankumous siirsi ihmisiä paikasta toiseen eli lähinnä pellolta tehtaaseen. Olen ollut työkseni mainostamassa Viron e-valtion pioneerikonseptia maailmalla ja kielitaidon kartuttamiseksi puhun päivittäin koneälyn kanssa saksaa ja puolaa. Humanisti tyytyy muistuttamaan, että välineiden kehittyessä kovaa vauhtia on välillä syytä pysähtyä ajattelemaan myös päämääriä: mitä ja keitä varten kaikkea tätä tehokkuutta tarvittiinkaan. Miksi ihmisen sivuuttamisesta on tullut niin tärkeä päämäärä. Voiko yhteiskunta, jota insinöörit suunnittelevat ja johon me muut emme voi olla menemättä mukaan, olla haavoittuva myös muulla tavoilla kuin kyberhyökkäyksen vaaran takia. Työelämä itse keskittyy yhä enemmän kaiken tämän ylläpitoon. Tekoälyn – jo toteutetusta ja tulevasta – ylivoimaisuudesta ihmisälyyn nähden puhutaan jo niin paljon, että kysymys, vaikkakin kärjistetty, on aiheellinen. Ja me painamme kuuliaisesti nappeja ja syötämme koodeja sen sijaan, että juttelisimme ihmisille, kysyisimme, vastaisimme ja saisimme vastauksia. Siinä, missä robotteja muokataan yhä ihmisen kaltaisemmiksi, ihmisestä tehdään yhä enemmän robottien kaltaisia, ikään kuin kyseessä olisi eräänlainen teknoutopistinen integraatioprosessi. Entä muistammeko kysyä, mitä ihminen tarvitsee. Ehkä irvokkaimpana esimerkkiä koneita tarjotaan vanhusten keskusteluseuraksi. Jostain syystä työn automatisointi ei ole enää ruokkinut keskusteluja työnjälkeisestä aikakaudesta: työn roolin supistumisesta ihmiselämässä, työn ulkopuolisten toimeentulomekanismien kehittämisestä, lisääntyvän vapaa-ajan mahdollisuuksista. SIITÄ, KUINKA HAAVOITTUVA läpiteknologisoitunut yhteiskunta on sähkökatkosten tai kyberhyökkäysten sattuessa, olemme jo tietoisia. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 51 IIVI TÄNÄ VUONNA Münchenin turvallisuuskonferenssi esitteli ylpeänä uutuuttaan: ensimmäistä kertaa alan huippujen puhetta johti robottijuontaja. Nyt kuitenkin väitetään, että koneet ovat ihmistä parempia jopa taiteilijoina. Herää kysymys: jos konferensseja alkavat juontaa ihmisennäköiset koneet, kuinka kauan epätäydellisiä bio-ihmisiä kokoontuu esiintymään ja kuuntelemaan. Päinvastoin, mitä kiihkeämmin visionäärit ennustavat töiden ja ammattien katoamista, sitä ankarammin julkinen retoriikka ja hallituksen politiikka patistavat laiskureita töihin sanktioiden ja rangaistusten uhalla. Silti ihmisen vetäytyminen omasta arkisesta maailmastaan hämmästyttää. En mielestäni ole teknofoobikko. AI – Artificial Intelligence, tekoäly – pystyy tallettamaan ja jäsentämään vastaanotettua tietoa ihmistä huomattavasti tehokkaammin. Töiden siirtämisestä robottien ja tekoälyn tehtäväksi on puhuttu jo pitkään. Vielä vuosikymmen tai pari sitten puhuttiin siitä, miten työn koneellistaminen vapauttaa ihmisen omia resursseja muihin päämääriin, sivistykseen, taiteeseen. Postissa, terveysasemilla, kouluissa, kaupoissa, liikenteessä. Innostuin ensimmäisestä älykännykästäni heti sen hankittuani kymmenisen vuotta sitten; siitä lähtien kyseinen de facto taskutietokone on pysynyt ahkerassa ja monipuolisessa käytössä. Nyt siirrämme ihmistä yhä enemmän ihan vain pois: pois palvelemasta, pois näkyvistä, oman koneensa äärelle, algoritmien, ohjelmien ja näppäimistönsä seuraan. Eniten minua hämmästyttää se into, jolla insinöörit pyrkivät ihmisestä eroon. En kuitenkaan usko näkeväni robottiautojen yleistymistä pohjolan lumisilla kaduilla, ainakaan niin pian kuin tekno-optimistit ennustavat, mutta palvelupuhelimiin vastaavat jo koneet, postipaketit saadaan koneilta, ruokaostokset kuitataan ilman palveluihmisen apua, ihmisten ja tilanteiden arviointi terveys-, vakuutus-, työja pankkiasioissa on yhä koneellisempaa. Prosessi on jo käynnissä, muuallakin kuin maallikolle näkymättömissä tehdashalleissa ja tutkimuskammioissa
52 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN SALERNOSTA Kaikki tiet veivät... Raskautta lisäsi hyökkääjän edesvastuuton kilpajuoksu Roomaan, puolustusta suosiva maasto ja saksalaisten ylivoimainen osaaminen ja kokemus. Marssi Sisiliasta ja Salernosta Roomaan tuli kuitenkin olemaan verinen ja raskas niin hyökkääjälle kuin puolustajallekin. Poikien piti palata taas kerran jouluksi kotiin. Matkan läpi Italian piti olla nopea sotaretki. Lukijoidemme runsas myönteinen palaute edellisessä numerossa julkaistuun kertomukseen Sisilian taisteluista kesällä 1943 kannusti Suomen Sotilasta jatkamaan matkaa 75 vuoden taakse.
TEKSTI: ANTTI KARILA AMERIKKALAISET maihinnousujoukot hakevat suojaa syyskuussa 1943 Paesternumissa Salernon eteläpuolella saksalaisten ilmahyökkäyksen alla. Huomaa rannalle levitetty verkko liikkeen edistämiseksi ja takana vasemmalla hämärästi näkyvä ilmapommin räjähdys. Lue toimittajamme ja taisteluihin osallistuneiden veteraanien silminnäkijäkertomukset Salernosta, Monte Cassinolta ja Anziosta tänään ja silloin kerran. . 53 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 SALERNOSTA ROOMAAN Suomen Sotilas tutustui paikan päällä kolmen neljännesvuosisadan takaisiin taisteluihin, jotka vaikuttivat myös Suomen kohtaloihin. Oikealla maihinnousualuksia.
Messinansalmen yli mentiin vasta 3.9.1943 Montgomeryn tyyliin perusteellisen valmistautumisen ja valtavan tulivoiman turvin, mikä oli saksalaisten voimiin nähden täysin ylimitoitettua ja vei kohtalokkaasti aikaa, jota saksalaiset nyt tarvitsivat puolustuksensa vahvistamiseen ja joukkojen keskittämiseen Italiassa ja koko Välimeren alueella. Saksan joukot Italiassa oli syyskuussa 1943 jaettu kahteen armeijaryhmään. Kunnianhimo kasvoi. armeija. Sama tulisi vuotta myöhemmin tutuksi Suomen sotilaille Lapissa. Etelään vai pohjoiseen. Yllä: Liittoutuneiden maihinnousua torjumaan käsketyn Saksan neljännen laskuvarjojääkäridivisioonan nuori MG-42-konekivääriampuja tähystää taivaalle liittoutuneiden Anzion–Nettunon-maihinnousuoperaation (Shingle) aikana keväällä 75 vuotta sitten. Messinansalmen ylityksen lisäksi tavoitteiksi asetettiin Napolin ja Taranton satamakaupunkien valtaus. Sen kahteen armeijakuntaan kuului yhteensä kuusi divisioonaa. . armeijan komentajaan, varovaiseen ja toisaalta kokeneeseen Montgomeryyn, eikä hän pitänyt kiirettä kapean salmen ylityksessä. Hyökkäys Italian mantereelle vaikutti uudessa tilanteessa yllättävän helpolta. Suomen Sotilas 1/2019) Italia aloitti salaiset aseleponeuvottelut liittoutuneiden kanssa ja irtautumisen sodasta. Vetäytymisreitistä tuli miinoittamisen ja ansoittamisen malliesimerkki, ja niitä jouduttiin purkamaan Italiassa pitkään. 54 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN S isilian taisteluiden loppuvaiheessa (ks. jalkaväkirykmentin joukot nousevat maihin Salernon lahdella syyskuussa 1943 ilmeistä päätellen tässä kohtaa leppoisissa tunnelmissa.. Saksalaiset eivät halunneet altistaa vähiä joukkojaan kulutussodankäynnille, jossa niillä ei olisi menestymisen mahdollisuuksia, ja he vetäytyivät viivyttäen ja kuluttaen taitavasti kohti pohjoista. Sisilian kovat taistelut vaikuttivat brittien 8. Komealta kalskahtavaan armeijaryhmään kuului vain 10. Alla: Aukeaman kuvassa Yhdysvaltain armeijan 143. Armeijaryhmä Etelä vastasi Etelä-Italian puolustuksesta, ja sitä komensi kenraalisotamarsalkka Albert Kesselring. Pohjois-Italiaa puolusti armei
Tie Salernosta Roomaan on lyhyt, linnuntietä matkaa on alle 300 kilometriä, mutta 75 vuotta sitten siitä tuli pitkä, verinen taival. Sota saappaankärjessä jäi lyhyeksi, mutta matka pitkin vartta kohti Akselin sydänmaita osoittautui pitemmäksi kuin kartalla näytti.. Britit avasivat sodan lännessä Euroopan mannermaalla ylittämällä kapean Messinansalmen jo 3.9.1943 ja liittoutuneiden pääjoukot nousivat maihin pohjoisempana Salernossa jo kuusi päivää myöhemmin. 55 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 . Italia vetäytyi sodasta päivää aikaisemmin 8.9., ja Saksa miehitti lähes koko Italian
Lopputuloksena tilanne jäi häilyväksi, ja Kesselringin vaatimus luoda selvä painopiste vesittyi. syyskuuta, ja liittoutuneet nousivat maihin Salernonlahdella ja Tarantossa seuraavana päivänä. Hitler, jolla oli amatöörisotilaana kovin ailahteleva tapa johtaa sotaa ja sekaantua alemman tason komentajien päätöksentekoon, oli aluksi Rommelin kannalla, kunnes vakuuttui Kesselringin näkemyksestä ja vetäytyminen pohjoiseen sai jäädä. Tuhoihin syyllistyi kumpikin osapuoli. Sodalta rauniot säilyivät verraten hyvin, vaikka niiden maastossa käytiin lyhyt taistelu. Kenraalisotamarsalkat olivat eri mieltä Italiassa valittavasta puolustusstrategiasta. Värikuvassa yllä Poseidonian muinainen kreikkalainen temppeliraunio tänään, ja alla samaa antiikin pyhättöaluetta liittoutuneiden leiripaikkana syyskuussa 1943. 56 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN jaryhmä B, jota komensi kenraalisotamarsalkka Erwin Rommel. Valtaosa Italian kulttuurinähtävyyksistä kuitenkin säilyi jälkipolvien onneksi järjettömältä sodalta. Eniten tuhoja aiheuttivat pommitukset.. Monen muun Italian kulttuurimonumentin kohtalo oli synkempi. Hyökkäyksen jakaminen kahdelle suunnalle heikensi liittoutuneiden mahdollisuuksia ratkaisevan painopisteen ja menestyksen saavuttamiseen. Rommelin mukaan puolustuksen painopiste tuli sijoittaa jo alkuvaiheessa puolustukselle edulliseen, vuoristoiseen Pohjois-Italiaan. Italian antautuminen vei kuitenkin saksalaisilta loputkin edellytykset puolustaa Italian eteläkärkeä, sillä Italian pitkälle rannikolle mahdollisesti tehtävien maiA N TT I KA RI LA KAKSI TUOKIOTA PAESTUMISSA. Saappaankärjessä ei juuri taisteltu Italia antautui 8. Merelläkin sujui hyvin, sillä Italian suuret pinta-alukset eivät enää ryhtyneet taisteluun. Ilmavoimien upseerin Kesselringin mukaan liittoutuneet tuli pitää mahdollisimman etäällä Saksasta, ja sen vuoksi puolustustaistelut tuli aloittaa jo Etelä-Italiassa puolustukselle sopivalla tasalla. Tärkeä satamakaupunki ja laivastotukikohta Taranto vallattiin taistelutta, saksalaiset puolestaan tuhosivat osan Italian kuninkaallisen laivaston taisteluvoimasta, jottei merivoimaa käytettäisi entistä aseveljeä vastaan Välimerellä. Suositeltava matkakohde on helposti tavoitettavissa lähellä Salernoa. Italian saappaankärjessä eteneminen kohtasi vain vähäistä vastarintaa
Saksalaisten puolustusryhmityksen haasteena oli, että laivastoylivoimansa turvin liittoutuneet saattoivat nousta maihin, mihin vain halusivat. Jopa maihinnousu suoraan Rooman edustalle tai Napoliin olisi mahdollinen, sillä merta liittoutuneet hallitsivat nyt täysin suvereenisti. Italian merivoimien ylpeyden, uuden Vittorio-Veneto-luokan taistelulaivan RN Roman (RN, Regia Nave, kuninkaallinen laivasto) saksalaiset upottivat kahdella uudenaikaisella radio-ohjattavalla ilmasta pintaan laukaistavalla Fritz-X-liitopommilla Sardinian pohjoispuolella, kun sotalaiva pakeni laivasto-osastoineen aselepopäivänä 9.9.1943 kohti Maltaa. . Miehet etualalla ovat brittejä. . Luftwaffella oli sentään vielä jotain asiaa taivaalle, ja se onnistuikin muun muassa tuhoamaan italialaisia aluksia. Saksalaisilla oli kiire ottaa maa hallintaansa ja riisua italialaiset aseista ennen kuin liittoutuneet ehtisivät hyödyntää sekasortoa ja estää järjestyneen puolustuksen. Saksalaiset marssivat Roomaan, ja operaatio Achsen -nimellä tunnettu Italian armeijan aseistariisuminen onnistui. Ensimmäisen laskuvarjojääkäridivisioonan komentaja, Sisilian, Monte Cassinon ja Anzio–Nettunon puolustaja, kenraali Richard Heidrich (taka-alalla) ja hänen esimiehensä sotamarsalkka Albert Kesselring (etualalla marsalkansauvoineen) Monte Cassinossa 75 vuotta sitten. Mihin iskeä. Viidennen armeijan kaatuneiden evakuointikeskus kenttähautaa kaatuneita. . Fritz-X-liitopommi.. Italian armeijan pääosan hajoaminen jätti puolustukseen ammottavia aukkoja, joita oli vaikea täyttää. 57 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 hinnousujen aiheuttama saarrostusvaara oli liian ilmeinen. Yksittäinen mies keskellä taaempana kasvot kameraan päin kuuluu Yhdysvaltain merivoimiin
Salernonlahti Napolin eteläpuolella oli odotettu ja yllätyksetön maihinnousukohta. Maihinnousu tehtiin pienemmin voimin kuin Sisiliaan, koska laivaston kapasiteettia oli jo ryhdytty siirtämään pois Välimereltä vasta seuraavana kesänä Ranskaan tehtävää maihinnousua varten. Itse maihinnousu sujui hyvin, mutta maihinnousukaistat olivat etäällä toisistaan. Maihinnousukohdan määritti lopulta se, kuinka suuria riskejä liittoutuneet olivat valmiita strategiassaan ottamaan. 75 VUOT TA SIT TEN 58 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 Liitopommeilla oli vaikutuksensa. panssaridivisioona ja 29. Liittoutuneiden laivaston tarvitsema ilmasuoja rajoitti käytännössä maihinnousut amerikkalaisten ja brittien hävittäjälentokoneiden toimintasäteelle. Italian huono tiestö ja hitaat yhteydet olivat haitaksi myös puolustajille. panssaridivisioona, josta muodostetut neljä taisteluryhmää oli ryhmitetty laajalle alueelle. armeijan polttoainepula, kunnes huolto saatiin organisoitua tyydyttävästi ja perustettua marssireittien varrelle täydennyspaikkoja. armeija nousi kuitenkin maihin Salernonlahdella kahden brittiläisen ja kahden amerikkalaisen divisioonan – siis lopulta varsin pienin – voimin. Maihinnousun vasen sivusta suojattiin kommandoyksiköillä ja Rangers-pataljoonilla, joiden tehtävänä oli sulkea vuoristotiet ja siten estää saksalaisten reservien muodostama mahdollinen sivustauhka maihinnousun alkuvaiheessa. Vastuualueiden saumakohdat ovat tavallisesti otollisia hyökkäyskohteita, niin tälläkin kertaa. Etelästä lähestyivät brittien 8. Saksalaisten oli kuitenkin hajautettava varmuuden vuoksi vähiä joukkojaan pitkin Italian rannikkoa. Joukkoja olisi ollut hidas keskittää maihinnousun yllättäessä, ja siksi niitä oli pakko hajauttaa riskien hallitsemiseksi. Saksalaisilla oli maihinnousurannikon läheisyydessä aluksi vain 16. panssarikrenatööridivisioona aloittivat marssin Napolin ja Gaetan alueilta kohti Salernoa. armeijaa viivyttävät saksalaisten 26. Sisiliassa taistelleet ja vajaavahvuiset panssaridivisioona Hermann Göring ja 15. Sillanpääasema rannikolla turvattiin, mutta tavoitteet jäivät saavuttamatta. Osasyynä tähän oli toimintasäteellä olleiden hävittäjäpommittajien vähäinen määrä, ja toisaalta se, että Luftwaffellakin oli vielä edes jonkin verran taisteluvoimaa. Veitsenterällä Amerikkalaisten ja brittien armeijakuntien rajana oli Selejoki. panssarikrenatööridivisioona. Lisävoimiakin oli saatavissa. Maihinnousu Salernoon Yhdysvaltojen 5. Yllätysedun saavuttamiseksi maihinnousua tukevan laivaston tulivalmistelua ei tehty. Asiaa pahensi Rommelin jääräpäinen päätös pitää mahdollisimman paljon joukkoja pohjoisessa. Saksalaisten joukkojen liikkeitä hidasti huomattavasti 10. Ne aloittivat paikalliset vastahyökkäykset ja rajoittivat sillanpääaseman laajentamista. Saksalaiset huomasivat, että amerikkalaisten huomio oli sillanpään laajentamisessa etelään ja itään, jolloin armeijakuntien välinen sauma jäi Kesselring oli osoittautunut tälläkin kertaa strategiksi ja Rommel taktikoksi.. Liittoutuneiden ilmavoimat eivät kyenneet estämään saksalaisten joukkojensiirtoja ja huoltokuljetuksia tai eristämään maihinnousurannikkoa kuten myöhemmin Normandiassa
Huono ja harva tiestö ja epätavallisen kova talvi aiheutti pulmia molemmille osapuolille, mutta käänsi tilanteen selvästi puolustajan eduksi.. 59 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 . Luftwaffen jo Sisiliassa taistelleen Hermann Göring -panssaridivisioonan miehiä Anziossa 17. helmikuuta 1944. . US Armyn GMCkuorma-auto on juuttunut liejuun 30.11.1943 siellä jossain loputtomalla marssilla kohti Roomaa
60 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN avoimeksi. Painopistettä ei ollut, ja nyt se kostautui. Aluksen pohja repeää, ja sen kylkeen tulee aukko. Alla USS Savannah on saanut juuri osuman antaessaan tulitukea liittoutuneiden maihinnousuosastolle Salernossa kuuden tuuman (152 mm) kanuunoillaan. Koska vastahyökkäykset olivat näin tuomittu epäonnistumaan, saksalaisille ei jäänyt muuta vaihtoehtoa kuin jatkaa vetäytymistään, sillä brittien 8. Savannah oli ensimmäinen amerikkalaisalus, joka avasi tulen 9.9.1943 Salernonlahdella. Hyökkäys menestyi aluksi hyvin, mutta lähempänä rantaa liittoutuneiden vastarinta voimistui, ja eteneminen pysähtyi 14.9. 197 miehistön jäsentä kaatuu ja 15 loukkaantuu vaikeasti. Vaurioitunut risteilijä onnistui nilkuttamaan kahden hinaajan auttamana omin konein Maltalle, mutta sen sotataival oli päättynyt.. Luftwaffen radio-ohjattavat pommit saivat liittoutuneet nyt ja jatkossa varovaisiksi. Se tuhosi ennen kuvanottohetkeä puolustajien rautatiepatterin ja esti osaltaan panssarijoukkojen täysitehoisen käytön sillanpäätä vastaan. Modernin sodan ilmasta pintaan -täsmäaseiskun uhreja: Brooklyn-luokan kevyen risteilijän USS Savannahin (CL-42) kaatuneita miehistön jäseniä peitettyinä aluksen kannella 11.9.1943 Salernon maihinnousuoperaation aikana. Saksalaiset aloittivat voimakkaan vastahyökkäyksen 12.9.1943, kolme vuorokautta maihinnousun alkamisesta. Rommelin eriävä näkemys Italian puolustuksen painopisteestä vaikutti Kesselringin ja Hitlerin OKW:n linjasta huolimatta vahingollisesti siihen, että vastahyökkäykseen ei saatu riittävää voimaa. Hän tiesi, ettei sotaa voisi Italiassa voittaa, mutta ymmärsi, että Saksan kotialueiden puolustuksen vuoksi liittoutuneita ei saisi päästää perustamaan lentotukikoh. armeija lähestyi etelästä. Yllä: Sotaa Italiasta käytiin maalla, merellä ja ilmassa. Samaan aikaan Pohjois-Italiassa oli useita divisioonia tyhjän panttina. Ilmasotamarsalkka Kesselring oli osoittautunut tälläkin kertaa strategiksi ja Rommel taktikoksi. Rommel sai osakseen jälkimaailman sankarin ja marttyyrin maineen, Kesselring puolestaan sai siivota jäljet. Etualalla Savannahin ohittaa moottoritorpedovene (PT). Horjuvan puolustuksen tarvitsema lisätuki tuli Sisilian tapaan mereltä: Laivaston suuri tulivoima auttoi kääntämään taistelun kulun liittoutuneille. Italian kokemuksilla saattoi hyvinkin olla vaikutusta Rommelin myöhempiin näkemyksiin. Merkittävin syy vastahyökkäyksen tyrehtymiseen ja maihinnousun onnistumiseen oli kuitenkin se, etteivät saksalaisten voimat yksinkertaisesti riittäneet sillanpään tuhoamiseen. Lisäksi amerikkalaisia maahanlaskujoukkoja pudotettiin sillanpäähän puolustuksen vahvistamiseksi. Kun Rommel vastasi puolustusjärjestelyistä Normandiassa, oli hän sitä mieltä, että maihinnousu tulisi torjua heti rannalla, mutta Normandiassa nähtäisiinkin aivan eri luokkaa oleva isku... Myös ilmaylivoiman merkitys oli huomattava, vaikkei se vielä ollutkaan niin musertava kuin se olisi vuotta myöhemmin Ranskassa. Eloonjääneet miehistön jäsenet taltuttivat tulipalon ja saivat oikaistua aluksen. . Luftwaffen ilma-aluksen laukaisema radioohjattava pommi on osunut aluksen keulapuolen kolmostorniin ja läpäisyt kolme kantta ennen räjähtämistään aluksen sisällä. Hitlerin suosikki sai kuitenkin temmeltää muista ja esimiehistään piittaamatta, jälleen kohtalokkain seurauksin
Se oli saksalaisten jo kuukausia osin pakkotyövoimalla rakentama pääpuolustusasema. Ilmasotamarsalkka hoitaisi tehtävänsä mallikkaasti. Pohjoisempana valtatie 6 johti Roomaan vuorien ympäröimän Lirinlaakson kautta. armeija oikealla etenivät rinnakkain kohti pohjoista. Saksalaisten Volturnoja Barbara-linja läpäistiin, mutta niiden jälkeen seuraavalla, Gustav-linjan puolustukseen liittyvällä Reinhard-linjalla (toiselta nimeltään Bernhardlinja) hyökkäyksen vauhti oli jo täysin poissa. Rommel siirrettiin marraskuussa 1943 Ranskaan organisoimaan rannikon puolustusta. Saksalaisten näkökulmasta parhaat edellytykset Italian puolustamiselle Rooman eteläpuolella olivat juuri Gustav-linjalla, eikä Kesselringillä ja hänen kuululla panssarikenraalillaan Fridolin von Senger und Etterlinillä ollut aikomustakaan luopua siitä taistelutta. Kaksi tietä Roomaan Roomaan johti etelästä kaksi valtatietä. Saksalaisten jälkiosastot osasivat viivyttämisen ja turvautuivat vetäytyessään muun muassa runsaisiin ansoituksiin, hävityksiin ja miinoitteisiin, joiden vaikutus oli erityisen suuri maastossa, jossa liikkuminen ja erityisesti joukkojen huolto varsin vaatimattoman tiestön ulkopuolella oli vaikeaa. Päästäkseen laaksoon, liittoutuneiden oli läpäistävä saksalaisten vuoristoiseen maastoon, tulvitettuihin jokiin ja kenttälinnoitettuihin asemiin tukeutuva voimakas puolustus. Yhdysvaltojen 5. Tavoitteena ollut eteneminen Roomaan vuoden 1943 aikana jäi toteutumatta. Liittoutuneiden kyky moottoroituun sodankäyntiin ei päässyt loppuvuonna 1943 oikeuksiinsa, ja taistelut olivat pääosin tykistön ja kranaatinheitinten tukemaa jalkaväen taistelua. Vasta ankarien, noin kuusi viikkoa kestäneiden taistelujen jälkeen saksalaisten puolustus Reinhard-linjalla murtui. Lähempänä rannikkoa kulkenut valtatie 7 oli erityisesti talviolosuhteissa vaikeampi, sillä se vei helposti puolustettavan vuoriston ja saksalaisten tarkoituksellisesti tulvittaman laajan suoalueen halki. armeija vasemmalla ja brittien 8. Saksalaisten jälkiosastot osasivat viivyttämisen.... Taistelut Gustav-linjalla, jota ryhdyttiin kutsumaan myös talvilinjaksi, tulivat osoittautumaan kovimmiksi Italiassa. 61 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 tia liian lähelle Saksan sydänmaita ja suurkaupunkeja. Todelliseen kokeeseen liittoutuneiden armeijat joutuivat saavuttuaan marras-tammikuun aikana Gustav-linjan edustalle. Gustav-linja Liittoutuneita uhannut kriisi Salernossa oli ohitse, mutta taisteluihin se ei merkinnyt helpotusta, päinvastoin. Saksalaisten puolustuksen tehostumiseen vaikuttivat osaltaan Saksan Italian-joukkojen uudelleenjärjestelyt. Etenemistä hidastivat myös syksyn sateet ja niitä seurannut poikkeuksellisen ankara talvi. Kesselring oli nyt kaikkien Italiaan sijoitettujen saksalaisjoukkojen eli armeijaryhmä C:n komentaja
62 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN ITALIAN MUSTA KEVÄT 1944 Operaatio Shingle ja kilpa Roomaan
Sitä ennen ja sen jälkeen on vastaavanlaista esiintynyt kaikissa armeijoissa, kaikilla rintamilla. TEKSTI: ANTTI KARILA . Anzio oli liittoutuneiden hölmöntölväys ja osaamattomuutta, mutta suoranaista vastuuttomuutta oli kenraali Clarkin itsekäs kilpajuoksu Roomaan. Sodassa sattuu ja kaikki tekevät virheitä. Luutnantti Rogers ei kaatunut Anziossa turhaan, mutta ilman kilpajuoksua Roomaan olisi saatettu välttyä monelta turhalta kuolemalta. Kaksi päivää Roomaan saapumisen jälkeen Normandian maihinnousu varasti kenraalin kalliilla hankitun hetken etusivuilla. Vaihtoehtona olisi voinut olla voitto Italiassa. Clarkin ylpeys ei ollut mitenkään poikkeuksellista sotahistoriassa. Suomen Sotilaan Antti Karila kävi paikalla 75 vuotta myöhemmin. When the forward commander was told to sit tight when he asked that his men be withdrawn. Taustalla palaa ilmiliekeissä maihinnousualus LCI-20, johon on osunut saksalainen lentopommi.. . Kunnia jäi lyhyeksi. And the Anzio bridgehead was held for the price of a few hundred ordinary lives…” Italian taisteluiden alkupäivinä syyskuussa 1943 syntynyt Roger Waters kertoo runollisesti englantilaisen progerockbändin Pink Floydin kappaleen When The Tigers Broke Free sanoituksessa isänsä Eric Fletcher Watersin kaatumisesta brittiupseerina Anzion sillanpäässä 75 vuotta sitten. tammikuuta 1944. And the Generals gave thanks as the other ranks held back the enemy tanks for a while. 63 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 ”It was just before dawn, One miserable morning in black ‘44. NE TULEVAT! Yhdysvaltain viidennen armeijan joukkoja ja materiaalia virtaa maihin lähellä Anziota 22
Ensimmäisenä hyökkäyspäivänä liittoutuneet etenivät useita kilometrejä sisämaahan, mutta määrätietoista jatkohyökkäystä ei saatu aikaan. 64 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN G ustav-linja piti, ja tappiot kasvoivat. Maahanlaskupataljoona, kolme Rangersja kaksi kommandopataljoonaa osallistuivat operaatioon tutussa roolissa vallaten maihinnousun alkuvaiheessa tärkeitä kohteita ja varmistaen niiden hallinnan päävoimien saapumiseen saakka. Saksalaisten puolustus oli onnistuttu yllättämään, ja vastarinta oli aluksi heikkoa. Brittien viidennen jalkaväkidivisioonan ensimmäisen The Green Howard´s -pataljoonan D-komppanian miehet asemissa valtaamassaan saksalaisessa viestiyhdyshaudassa Anzion taistelun loppuvaiheessa 22.5.1944.. Puuttui sekä voimaa että varsinkin osaamista. Liittoutuneet yrittivät keventää painetta ja murtaa saksalaisten puolustuksen nousemalla maihin tammikuussa 1944 Gustav-linjan taakse Anzion alueella. Tilannetta ei osattu ottaa haltuun ratkaisevina ensihetkinä, kun puolustaja vielä epäröi ja keräsi tietoa tapahtuneesta. Taustalla amerikkalaisia ja miinaan ajanut liittoutuneiden taisteluvaunu. Maihinnousuun tammikuun 22. päivänä – operaatio Shingle – käytettiin VI armeijakunnan yhtä brittiläistä ja yhtä amerikkalaista divisioonaa. Saksalaiset sotavangit kantavat oven päällä haavoittunutta toveriaan. On kuudes huhtikuuta seitsemänkymmentäviisi vuotta sitten. Alla: Näiden saksalaissotilaiden sota on onnekkaasti ohi. Rohkealla ja päättäväisellä hyökkäyksellä jopa eteneminen Roomaan olisi saattanut onnistua. Jälkiviisastelua, kenties, mutta aikalaisarviotkin todistavat sen ai.
. Yhdysvaltojen 5. Liittoutuneet joutuivatkin taistelemaan Cassinossa entistä ankarammin estääkseen saksalaisia tuhoamasta koko Anzion sillanpäätä. helmikuuta 1944 odottaen Stuka-syöksypommittajien tulivalmistelun päättymistä ja käskyä hyökätä kohteeseen. Anzion–Nettunon selustamaihinnousun ajatuksena oli keventää painetta Gustav-linjalla Monte Cassinossa, jonka eteen liittoutuneiden hyökkäys oli pysähtynyt. armeijan hyökkäykset Gustav-linjaa vastaan torjuttiin.... 65 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 . Tarkoitus oli hyökätä nopeasti Roomaan menevälle tielle (katkoviiva ja nuoli kartassa ylhäällä vasemmalla). Kohti Roomaa päästiin vasta, kun Monte Cassino oli murtunut. Toisin kävi. Laskuvarjojääkäri ja kaksi maavoimien sotilasta suojautuu talon raunioihin siellä jossain 6
divisioonan komentaja kenraalimajuri Ronald Penney totesi, että nopeasti ennen sillanpääaseman vahvistamista aloitettu hyökkäys olisi saattanut hyvinkin johtaa yhteen yöhön Roomassa ja 18 kuukauteen saksalaisella vankileirillä! Joukot eivät riittäneet samanaikaisesti sillanpään turvaamiseen ja hyökkäykseen. Alla: Yhdysvaltain maavoimien kolmannen jalkaväkidivisioonan 15. divisioonan komentaja kenraalimajuri Lucian K. Lucas erotettiin lopulta 17.2.1944 ja VI armeijakunnan komentajan tehtävät otti 3. Voimasuhteet tasoittuivat ja liittoutuneiden tilaisuus edetä nopeasti Roomaan oli pian menetetty. jalkaväkirykmentin ensimmäisen pataljoonan miehet maihinnousuharjoituksissa Napolin alueella lähellä Mondragonea Italiassa 31. . Penney saattoi kuitenkin olla oikeassa. Tehtävätaktiikkaa Saksalaiset reagoivat jälleen nopeasti ja vahvistivat puolustustaan sillanpääasemien ympärillä. U.S. Saksalaisten helmikuun alussa aloittamat vastahyökkäykset Anzion sillanpääasemaa vastaan saavuttivat paikallista menestystä, mutta ne torjuttiin lähinnä ilmavoimien ja voimakkaan tykistön tuella. 66 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN heelliseksi kritiikiksi. heinäkuuta 1944.. Truscott. Yllä: Neljännen laskuvarjojääkäridivisioonan miehiä laskuvarjojoukoille suunnitellun kevyen 4,2 cm Pak 41 -panssarintorjuntatykkinsä kanssa Roomassa keväällä 1944. Puolustajalla ei nytkään riittänyt voima, vaikka osaamista olisi kyllä ollut. Sillanpäätä vahvistettiin tuomalla sinne lisää joukkoja, ja hyökkäys sisämaahan sai odottaa. Pettymys Anzion maihinnousun heikkoihin tuloksiin oli suuri. Churchill ei ollut paikalla eikä ollut kukaan meistäkään, siis kunnia ja ääni heille jotka olivat… puolin ja toisin. Lucas asetti varovaisuuden ja voimien kokoamisen etusijalle. Sukkeluudet hallinnut pääministeri Winston Churchill – jolla oli katkerat muistot epäonnistuneesta maihinnoususta Gallipoliin edellisessä sodassa kolme vuosikymmentä aikaisemmin – kertoi toivoneensa, että rannalle olisi heitetty villikissa, mutta sen sijaan kaikki mitä saatiin, oli rantautunut valas. Maihinnousu Anzioon ja sillanpäähän rantautuneiden, sinänsä huomattavan suurten joukkojen passiivinen toiminta ei riittänyt aiheuttamaan saksalaisissa liittoutuneiden toivomaa pelkoa saar. Maihin nousseen VI armeijakunnan komentaja, kenraalimajuri John P. Kun hyökkäys viimein alkoi tammikuun lopussa, se eteni hitaasti. Vasta viidentenä päivänä maihinnoususta Lucas oli valmis harkitsemaan hyökkäystä. Toisaalta brittien 1. Albanin kukkuloilta saksalaisille tulenjohtajille avautui esteetön näköala maihinnousurannalle, ja epäsuorasta tulesta muodostuikin liittoutuneille kasvava ongelma
Saksan Wehrmachtin 17-senttinen (172,5 mm) 17 cm 18 in Mörserlafette on valmiina käyttämään tulta liittoutuneiden sillanpäätä vastaan. Anzio–Nettunon puolustuslohko. 67 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 . Sillanpäätä vahvistettiin tuomalla sinne lisää joukkoja, ja hyökkäys sisämaahan sai odottaa.
Yllä: Liittoutuneiden sotilaita Roomassa. Pääsy valtatielle 6 Lirinlaaksossa edellytti Rapidoja Cariglianojoen ylitystä ja saksalaisten asemien murtamista puolustukselle edullisessa vuoristoisessa maastossa laakson molemmilla puolilla. Tehtävä oli vaikea. Amerikkalaisjoukot marssivat ulos Anzio–Nettunon sillanpäästä ohi tienvierelle koottujen saksalaisten menettämien PzKpfw IV -vaununraatojen, jotka ovat kuin Saksan menetetyn sodan symboli.. Saksalaisten puolella puolustuksen järjestelyt Anziossa eivät vaatineet edes Gustav-linjan heikentämistä, sillä puolustukseen käytettiin pohjoisesta siirrettyjä operatiivisia reservejä. Salernossa tilanne oli ollut toinen, koska saksalaiset katsoivat – sählättyään painopisteensä – olevan parempi luopua Etelä-Italiasta suuremmitta taisteluitta ja tekivät sen tavallaan enemmän omasta tahdostaan kuin liittoutuneiden pakottamana. . armeijan hyökkäykset Gustav-linjaa vastaan torjuttiin, ja yhteyttä sillanpäähän ei saavutettu. Alla: On 26. Hölmöntölväys Anzion maihinnousu ei toiminut odotetusti. Tie Roomaan on viimein auennut. toukokuuta 1944. 68 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN rostuksesta ja joukkojen vetämistä Gustav-linjalta pohjoiseen. Yhdysvaltojen 5. Taistelut keskittyivät alkuvuonna 1944 Cassinon alueelle, jossa käytiin kolme veristä taistelua. Niissä liittoutuneet syöttivät taisteluun joukkoja vaiheittain . Sen sijaan, että se olisi helpottanut liittoutuneiden joukkojen tilannetta Gustav-linjan murtamisessa, jouduttiin hyökkäyspainetta puolustuslinjaa vastaan lisäämään, jotta saksalaiset eivät voisi irrottaa joukkoja tuhoamaan Anzion sillanpääasemaa. Saksalaiset tulenjohtajat pystyivät vuorilta näkemään laajalle ympäristöön ja johtamaan tehokkaasti tulta liittoutuneiden hyökkäysryhmityksiä vastaan
Lisää aiheesta: Bitner, Teddy. Yritys pysäyttää liittoutuneet seuraavassa puolustusasemassa, vastuussa olleen panssarikenraali von Senger und Etterlinin mukaan nimetyllä Senger-linjalla (aik. Konstam, Angus. Campaign 257. The beleaguered beachhead. Sen sijaan hän suuntasi Clarkin käskystä hyökkäyksen painopisteen kohti Roomaa, jonne amerikkalaiset joukot saapuivat 4.6.1944. Tappiot olivat saavutuksiin nähden länsiliittoutuneiden mittapuulla kohtuuttoman raskaat. Truscottille avautui tilaisuus katkaista saksalaisten 10. Myös Suomen kohtalonhetket koittivat muutamaa päivää myöhemmin, kun puna-armeija mursi suomalaisten puolustuksen Valkeasaaressa ja eteni kymmenessä päivässä Viipuriin. Salerno 1943. London 1999: Arms and Armour. Oxford, 2005: Osprey Publishing. The Allies invade Southern Italy. Zaloga, Steven J. 69 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 ilman selkeää painopistettä. Tilaisuus saksalaisten 10. Hitler-linja), ei onnistunut. Forty, George. Saksalaiset joutuivat vahvistamaan puolustustaan ja siirtämään joukkoja etelään torjumaan liittoutuneiden suurhyökkäystä. Campaign 155. Pickle Partners Publishing, 2013 Blumenson, Martin. Sic transit gloria mundi Anzion sillanpääasemissa olleet liittoutuneiden joukot olivat nyt ratkaisevassa asemassa. Lisää kohtalon vuodesta 1944, tapahtumista Suomessa, itärintamalla ja lännessä – maalla, merellä ja ilmassa – Suomen Sotilaan seuraavassa numerossa ja Suomen Sotilaan 1944 -erikoisnumerossa, jonka saat kesällä vain lehtipisteestä!. Ikuisen kaupungin valtaus ja taistelut Italiassa olivat lehtien etusivuilla vain hetken, sillä kaksi päivää myöhemmin alkanut maihinnousu Normandiaan jätti sodan Italiassa nopeasti varjoonsa. armeijan komentaja kenraaliluutnantti Mark W. Salerno to Cassino. Clarkilla oli pakkomielle etenemisestä Roomaan ennen brittejä... armeijan saartamiseen ja tuhoamiseen menetettiin liittoutuneiden välisen kilpailuasetelman ja Clarkin henkilökohtaisen kunnianhimon vuoksi. The Armies of Rommel. Anzio 1944. Anzion sillanpäässä VI armeijakunnan komentajalle, kenraali Lucian K. Mitä teki Yhdysvaltojen 5. armeijan huoltoyhteydet ja vetäytymistie Valmentonen kapeikossa. Clarkilla oli pakkomielle etenemisestä Roomaan ennen brittejä, ja se vaikutti keskeisesti päätöksiin hyökkäyksen jatkamisesta. Tappiot kasvoivat suuriksi näissä kulutustaisteluissa, ja joukkojen moraali laski. Taistelut kiteytyivät 516 metrin korkuisen Monte Cassinon kukkulan ja sen laella olleen luostarin – lopulta raunioiden – hallintaan. Tie Roomaan oli viimeinkin avattu, mutta puolustaja pääsi livahtamaan ja olisi vastassa taas seuraavissa asemissa... Clark. Liittoutuneet ottivat viimein vastoinkäymisistään opikseen, kokosivat 3:1-ylivoiman, odottivat hyökkäykselle otollisempia olosuhteita kevään edistyessä ja mursivat 11.5.1944 aloitetulla hyökkäyksellä Gustav-linjan valtatie 6:n eteläpuolella etenemällä saarrostaen heikosti puolustetun vuoriston kautta. Kesselring: An Analysis of the German commander at Anzio. Washington, 1993: Center of Military History, United States Army. Oxford, 2013: Osprey Publishing. Tykistön ja ilmavoimien tukeen puolustuksen murtamisessa luotettiin liikaa
TEKSTI: ANTTI KARILA, MONTE CASSINO, ITALIA KUOLEMAN MAISEMA Tuhottu liittoutuneiden taisteluvaunu seisoo yksin hiljenneellä taistelukentällä 20.5.1944. 70 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN MONTE CASSINO . Tie Roomaan on auki.. Keskellä, korkeimmalla huipulla häämöttävät Monte Cassinon luostarin rauniot
Me ajoimme kuitenkin tietä pohjoisesta etelään. Nyt olemme viimein Gustavlinjalla, Monte Cassinossa, jossa uudelleen rakennetun ikivanhan luostarin muurien rauha kätkee suojiinsa muiston verisistä taisteluista keväällä 75 vuotta sitten. Silloin Luostarivuori oli lukko tiellä Roomaan. Se on tie Roomaan. Takana oli yö Rooman eteläpuolella Anziossa, jossa paikallinen sotamuseo osoittautui hyvin vaatimattomaksi, eikä ehdottomalle kuvauskiellolle ollut mielestäni perusteita. Siellä Suomen Sotilas tapasi viisi vuotta sitten myös muutaman vielä elossa olleen veteraanin.. 71 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 Valtatie A1 Napolista kulkee Lirinlaakson kautta noudatellen suurin piirtein sodanaikaista valtatie 6:ta
72 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN I talia ei jostain syystä ole sotahistoriamatkailun kärkikohteita, mutta maa tarjoaa valtavasti nähtävää myös sotahistoriasta kiinnostuneelle matkailijalle, vaikka museoiden laatu ja määrä jättävät paljon toivomisen varaa esimerkiksi Normandiaan verrattuna. Sodan jälkeen Yhdysvallat rahoitti luostarin jälleenrakennustyöt, ja se on tänään suosittu matkailukohde, josta ei uskoisi, että se on ollut kerran verisen kamppailun näyttämö.. Italialaisille suhtautuminen toiseen maailmansotaan on voimakkaiden ristiriitojen sävyttämä, ei vähiten liittoutuneiden ilmapommitusten aiheuttamien valtavien tuhojen ja siviiliuhrien vuoksi. Anzion alueen sotilashautausmaat olivat erinomaisesti hoidettuja, mutta muita sotamuistomerkkejä ei juuri näkynyt. Suhde yläkertaan Luostarin ja Monte Cassinon kukkulan näkee jo kaukaa, eikä paikan sotilaallisesta merkityksestä jää epäselvyyttä, varsinkin kun valtatie 6 kulki nykyisestä moottoritiestä poiketen aivan Luostarivuoren vierestä. Pikku-Fiatimme taittaa käännökset sujuvasti, mutta silti paikallinen liikennekulttuuri yhdistettynä vaatimattoman näköisiin suojakaiteisiin vaativat ylimääräistä tarkkuutta ja hermojen hallintaa. Tällä kertaa keskityimme kuitenkin vain sodan lähihistoriaan – vuoden 1944 ratkaisutaisteluihin Italiassa. Alla luostari tänään. Historian kerroksia löytyy tuhansia vuosia, ja ihmiskunnan historia on – ikävä kyllä – ollut aina myös sodan historiaa. Laskuvarjojoukkojen MG-42-ampuja Monte Cassinon raunioissa helmi-maaliskuussa 1944. Tervetuloa lukumatkalle – ja jos innostut ja on mahdollisuus, niin tästä saat vinkkejä perheen kesälomamatkalle Italiaan. Kirjallisuudesta ja valokuvista tuttu paikka pitää nähdä ja lisätä henkilökohtaisesti bongattujen sotahistoriakohteiden listaan. Toki ilmiö näkyy jossakin määrin Normandiassakin, mutta ero on kuitenkin suuri, olihan Italia sotinut pitkään Saksan rinnalla. Liittymä Cassinoon on pian edessä, ja suuntaamme saman tien luostariin johtavalle serpentiinitielle. Amerikkalaiset pommittivat miehittämättömän kulttuurikohteen kivikasaksi, jonka jälkeen saksalaiset kaivautuivat vasta tuhotun luostarin raunioihin. Pommituksesta ei ollut liittoutuneille mitään hyötyä. Kenties yksi kuuluisimpia 75 vuoden takaisten taisteluiden ja tuhon muistomerkkejä on Monte Cassino ja sen kuuluisa, sodan jälkeen täysin uudelleen rakennettu luostari. Matkalla huipulle vastaan tulee myös auto
Sotilaallisesta näkökulmasta sen valtaaminen ei ollut välttämätöntä, sillä laajemmassa mittakaavassa kyseessä oli taistelu pääsystä Lirinlaaksoon ja Roomaan. Ironisesti taistelu vuoresta käytiin pääosin sitä ympäröivillä kukkuloilla, kuten Snakeshead Ridgellä (Käärmeenpääharjanne), kukkula 593:lla (Monte Calvario), Castle Hillillä (Linnakukkula) ja Hangman´s Hillillä (Hirttäjänkukkula). Juuri puolalaiset joukot etenivät Luostarivuorelle 18.5.1944, mutta ennen sitä oli käyty neljä taistelua. Rooman lukko pitää Cassino oli osa saksalaisten pääpuolustusasema Gustavlinjaa, ja alueella käytiin vuoden 1944 alkupuoliskolla kovia taisteluja vuorilla, jokilaaksoissa ja kaupungeissa sekä kylissä. Liittoutuneiden vastoinkäymisiä lisäsi vielä Vesuviuksen purkaus kuvassa. Monte Cassino tarkoittaa suoraan käännettynä Cassinovuorta, vaikka kyse on enemmän korkeudeltaan meidän tunturiamme vastaavasta, 516 metrin korkuisesta kukkulasta useiden 400–1 000 metrin korkeuteen kohoavien kukkuloiden joukossa. Vaimoni innostuu kuvaamaan upeaa arkkitehtuuria. Onneksi digitaalijärjestelmäkameroiden aikakaudella ei tarvitse huolehtia filmin riittävyydestä mahdollisiin tärkeämpiin kohteisiin… Eräs vaikuttavimmista näkymistä avautuu rakennuksen länsipäädystä Kuolemanlaaksossa sijaitsevalle puolalaiselle hautausmaalle. B-25-pommikone matkalla pommittamaan Monte Cassinon luostaria maaliskuussa 1944. Ne muodostavat Cassinon massiivin Abruzzija Auruncivuorten välissä. Luostari on suosittu turistinähtävyys, ja parhaille näköalapaikoille on tungosta. Tämä seikka näytti unohtuneen liittoutuneiden komentajilta, kun he pitivät itsepintaisesti kiinni Luostarivuoren valtaamistavoitteesta. Rakennus on upea, vaikka onkin vain rekonstruktio alkuperäisestä. 73 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 täynnä nunnia! Vauhdista voi päätellä suhteiden yläkertaan olevan erinomaisessa kunnossa. A N TT I KA RI LA. Monte Cassino jäi joka tapauksessa historiaan . Luostarivuorena tunnetun Monte Cassinon hallinnasta muodostui osin kunniakysymys, jollaiset tuppaavat käymään sodassa kalliiksi
algerialainen divisioona tavoitteenaan edetä laajasti saarrostaen Cassinon koillispuolelle. Joukkojen moraali ja tapa kohdella siviiliväestöä, erityisesti naisia, muistetaan Italiassa yhä.. Lopulta hyökkäys pysähtyi saksalaisten 44. divisioonan tehtävänä oli ylittää joki ja jatkaa sen jälkeen hyökkäystä Cassinon kaupunkiin ja joenylityskohtaa hallitseville kukkuloille. Kukkula 593 Hyökkäykset Rapidon ylittämiseksi jatkuivat noin viisi kilometriä Cassinon kaupungin pohjoispuolella, jossa amerikkalaisen 34. Hyökkäykset epäonnistuivat, ja tappiot kasvoivat suuriksi. Naisrauhaa ja yksityisomaisuutta ei pahemmin kunnioitettu. Hyökkäys tulvivan Rapidon ylitse ja . jalkaväkidivisioonan ja 5. Rapido Ensimmäisessä Cassinon taistelussa 17.1.– 11.2.1944 Yhdysvaltojen II armeijakunnan tavoitteena oli edetä Lirinlaaksoon Sant’Angelon pohjoispuolelta, mutta ensin oli ylitettävä nimensä mukaisesti nopeasti virtaava Rapido. Hyökkäys edistyi hyvin, kunnes alkoi hidastua reservien puuttuessa. 74 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN eräänä toisen maailmansodan kovimmista taisteluista. Yllä: Ranskan siirtomaaarmeijan marokkolaisia Goumierseja perinteisessä sotisovassaan Letinossa 17. marokkolainen ja 3. joulukuuta 1943. vuoristodivisioonan puolustukseen. Seuraavassa kerromme, miksi. CEF:n siirtomaadivisioonat olivat varsinkin siviilien keskuudessa pelättyjä. Käytännössä tämä tarkoitti rintamahyökkäystä kenttälinnoitetuissa, estein ja miinoituksin suojatuissa asemissa puolustautuvia saksalaisia vastaan. Äärimmäisenä oikealla laidalla Cassinon itäpuolen kukkulaja vuoristomaastossa hyökkäsivät CEF:n (Corps Expéditionnaire Français) 2. Lopulta amerikkalaiset onnistuivat valtaamaan vain pienen sillanpään joen ylitse
75 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 saksalaisten lujasti puolustamia Italian armeijan kasarmialueen parakkeja vastaan Monte Villassa menestyi alkuvaikeuksien jälkeen ja pakotti lopulta saksalaiset perääntymään saarrostuksen uhatessa. Cairo.. helmikuuta 1944. Amerikkalaiset valtasivat tärkeän, kohti Luostarivuorta kaartuvan bumeranginmuotoisen Snakeshead Ridgen ja sen jatkeena olleen kukkulan 593. Molemmat Yhdysvaltojen II armeijakunnan divisioonat (36. Hyvin naamioitu amerikkalainen panssarintorjuntatykki ja sitä suojaava lähipuolustus-pikakiväärimies juuri vallatuissa asemissa Rapidolla 11. Valmiina torjumaan vastahyökkäystä. ja 34. panssarikrenatööridivisioonan kanssa ja pysäyttivät amerikkalaisten hyökkäyksen. laskuvarjojääkäridivisioonan Cassinon alueelle saapumassa olleet joukot valtasivat kukkulan 593 takaisin yhdessä 90. Anzion takia Toisessa Cassinon taistelussa (operaatio Avenger) 15.–18.2 Yhdysvaltojen II armeijakunnan tilalle oli siirretty II uusiseelanti. Amerikkalaiset eivät saaneet vallattua pysyvää jalansijaa Cassinon kaupungista, mutta Cassinon massiivilla saavutettiin huomattavaa menestystä. divisioona) olivat taistelun päättyessä menettäneet karuissa talvisissa olosuhteissa käydyissä taisteluissa huomattavan osan taistelukelpoisuudestaan, ja ne siirrettiin rauhallisemmalle lohkolle. Useita päiviä kestäneissä taisteluissa saksalaisten 1. Taustalla häämöttävät Cassinon kukkulat ja Gustav-linjan vihollisasemat ja niiden yläpuolella majesteetillinen lumihuippuinen Mt
Osa liittoutuneiden komentajista oli joka tapauksessa pommituksen kannalla, sillä sen uskottiin helpottavan hyökkäystä. Kukkulaa 593 vastaan hyökättiin kaksi kertaa peräkkäisinä öinä, ensin komppanialla ja sitten pataljoonalla, mutta kummallakin kerralla saksalaiset torjuivat hyökkäykset aiheuttaen raskaat tappiot. Saksalaisilla ei ollut luostarissa sotilaita, ja pommitus rikkoi räikeästi kansainvälistä sopimusta. Uusiseelantilainen armeijakunta muodostettiin hätäisesti korvaamaan Yhdysvaltojen II armeijakunta. ja 44. Valiojoukkoa Puolustajan toisiaan tukevien asemien tuliverkkoa ei kyetty lamauttamaan. Kun luostari oli tuhottu, kaivautuivat saksalaiset laskuvarjojääkärit sen raunioihin alueelle, jossa he eivät olleet ennen tuhoa. uusiseelantilainen ja 4. Ratkaisu osoittautui – ei niin kovin yllättäen – epäonnistuneeksi. Taisteluajatuksena oli saartaa saksalaiset hyökkäämällä intialaisen divisioonan voimin koillisesta ja uusiseelantilaisella divisioonalla etelästä. Saksalaisilla oli kukkulalla vahvat asemat sekä hyvät tähystysja tulenjohtomahdollisuudet, minkä seurauksena liittoutuneiden eteneminen vuorelle pohjoisesta oli miltei mahdotonta ilman kukkulan haltuun saamista. Snakeshead Ridge esti tykistötulen myös alueen muille saksalaisten miehittämille kukkuloille, sillä laakean lentoradan vuoksi kranaatit menivät vain juuri ja juuri harjanteen ylitse. Cassinon alueella taistelleet 71. Anzion sillanpäässä olleisiin joukkoihin kohdistunut vakava uhka loi liittoutuneille valtavat paineet, mikä näkyi suunnitelmien ja niiden toteuttamisen hätäisyytenä. Myös tykistön tuki oli jäämässä selvästi odotettua heikommaksi. Myös saksalaiset käynnistivät tammikuun lopulla joukkojen vaihdon. divisioona ja osa 3. panssarikrenatööridivisioonasta korvattiin Adrianmeren rannikolta siirretyllä eliittijoukolla: 1. Saksalaisten XIV armeija hyökkäsi tähän aikaan voimakkaasti Anzion sillanpääasemaa vastaan, joten liittoutuneiden Cassinon suunnan hyökkäyksen jatkamisella oli kiire. intialainen divisioona jatkoi hyökkäystä amerikkalaisten aikaisemmin saavuttamista asemista Snakeshead Ridgeltä kukkulalle 593. Muutaman lyhyeksi jääneen omiin asemiin osuneen vahinkolaukauksen jälkeen tykistötuli lopetettiin. Hyökkääjän heikot tiedot puolustajan asemista, huoltovaikeudet, puute käsikranaateista ja kranaatinheittimistä sekä joukkojen lyhyt valmistautumisaika ja tottumattomuus maastoon vaikuttivat osaltaan epäonnistumiseen. Hyökkäyksen yhteensovittaminen ilmapommituksen kanssa ei onnistunut riittämättömän valmistautumisajan vuoksi, ja pommitus yllätti saksalaisten lisäksi myös uusiseelantilaisen armeijakunnan sotilaat. laskuvarjojääkäridivisioonalla. Armeijakunnan esikunta perustettiin uusiseelantilaisen divisioonan esikunnasta, ja vastaavasti divisioonan esikuntaan sijoitettiin uudet, kokemattomat miehet. 76 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN lainen armeijakunta, johon kuului 2. Turhaa tuhoa Hyökkäys käynnistettiin voimakkaalla ilmapommituksella, jossa historiallisesti arvokas luostari tuhoutui täysin. Laskuvarjojääkäri Wilhelm Weier taisteli kukkulalla . Sen vuoksi turvauduttiin yöhyökkäyksiin. intialainen divisioona. Talvi oli liittoutuneille vaikea, sillä se rajoitti heidän ylivoimansa hyödyntämistä niin ilmassa kuin mekanisoiduissa joukoissa. Suomen Sotilaan ruotsalainen avustaja Karl Ivar Michael Johansson tapasi vuonna 2014 Monte Cassinon viimeisiä veteraaneja. panssaridivisioona jatkaisi hyökkäystä Lirinlaaksoon. Pommituksesta selviytyneet saksalaisjoukot ehtivät toipua ennen kuin 4. Saksalaisten asemat kukkulalla 593 olivat niin lähellä, ettei tykistön tukea voitu käyttää. Brittiläisen Intian siirtomaajoukot olivat huomattavasti Ranskan siirtomaajoukkoja kurinalaisempia, ja osa joukoista oli taisteluarvoltaan ensiluokkaisia.. Todellisuudessa kävi toisin päin. Onnistuessaan hyökkäyskärjet kohtaisivat luostarivuoren juurella, ja sen jälkeen Yhdysvaltojen 1
77 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 593. maaliskuuta 1944. Lähestymisja hyökkäysreitit oli suojattu ansoilla, miinoituksilla ja piikkilankaesteillä. Saksalaiset olivat suunnitelleet puolustuksensa huolellisesti.. Tykistön tuli jäi usein laakean lentoradan vuoksi tehottomaksi tai sitä ei voitu käyttää suurten varmuusetäisyyksien vuoksi lainkaan. Kranaatinheittimet osoittautuivat vuoristoisessa maastossa taisteltaessa erityisen tehokkaiksi, sillä niiden yläkulmilla ammuttu kaarituli voitiin kohdistaa tarkasti yksittäisiin pesäkkeisiin sekä rotkoihin, notkelmiin ja muihin katvepaikkoihin. Asemat oli sijoitettu siten, että ne tukivat toisiaan. Liittoutuneilla oli pula kranaatinheittimistä, joita saksalaiset puolestaan käyttivät pienipiirteisessä ja rakennetussa rauniomaastossa tehokkaasti. Hänen mukaansa laskuvarjojääkärit olisivat olleet lyötävissä ensimmäisessä hyökkäyksessä, sillä he olivat vasta saapuneet, ja maasto, asemat ja tilanne olivat vielä epäselvät. Kivinen maaperä vielä lisäsi sirpalevaikutusta . Puolustuksessa oli syvyyttä. Kaksi amerikkalaissotilasta seuraa tykistön tulivalmistelua saksalaisten asemiin raunioiden suojista 19. Pesäkkeissä pidettiin vain välttämättömäksi katsottu miehitys, koska haluttiin vähentää ilmahyökkäyksistä ja epäsuorasta tulesta aiheutuvia tappioita. Saksalaisia laskuvarjojääkäreitä Monte Cassinossa. Hyökkäys oli heikko, ja saadun lisäajan myötä laskuvarjojääkäreiden puolustus vahvistui. Saksalaisten taktiikan perusajatuksen mukaisesti puolustusasemien taakse varattiin riittävä reservi, joka heitettäisiin taisteluun ratkaisevassa vaiheessa joko vahvistamaan puolustusta tai tekemään vastahyökkäys. . Saksalaiset olivat suunnitelleet puolustuksensa huolellisesti
Taistelujen aikana 1. Pienipiirteisessä maastossa liike kanavoitui ja rajoitti hyökkääjän mahdollisuuksia keskittää voimaa. Vihreät pirut olivat saapuneet ja tulisivat taistelemaan Cassinossa loppuun saakka. Fallschirmjäger Regiment) ja alueen Monte Cairaan saakka (1. Saksalaiset tekivät vastahyökkäyksen kahden panssarivaunun tukemana, ja ilman raskaita aseita ollut maoripataljoona joutui vetäytymään. . Vastassa olivat hyvin koulutetut ja aseistetut saksalaiset eliittisotilaat. Saksalaiset pyrkivät pitämään joukot linjassa mahdollisimman pitkään ja paikkasivat tappiot täydennyksillä mahdollisuuksien mukaan jo taistelun aikana. Gurkhat lyödään Kolmantena yönä hyökättiin jälleen, nyt pataljoonalla kukkulalle 593 ja lisäksi kahdella gurkha-pataljoonalla suoraan kohti Luostarivuorta. Uusiseelantilainen divisioona ylitti osillaan Rapidon ja eteni saksalaisten estein murrostaman ja ansoittaman rautatiepenkereen suunnassa kohti Cassinon rautatieasemaa. F-mallin Sturmgeschütz-rynnäkkötykki miehistönsä tuhoamana ja hylkäämänä Continental Hotellin raunioissa taistelun jälkeen 21.5.1944.. rynnäkkötykkipataljoonan rynnäkkötykkejä. intialaisen divisioonan kolme pataljoonaa olivat käytännössä menettäneet taistelukykynsä. Fallschirmjäger Regiment) sekä kukkulan 593 puolustuksen (4. Menettelyn heikkoutena oli, että sillä saatiin uudet, mutta tilanteeseen ja maastoon perehtymättömät joukot entisten tilalle. Pataljoonan tappiot olivat erittäin raskaat. 4. Fallschirmjäger Regiment). laskuvarjojääkäridivisioonan siirto Cassinon alueelle oli vielä osittain kesken, mutta vaihto saatiin valmiiksi helmikuun loppupuolen aikana. Kaupunkisotaa Myös Cassinon kaupungissa käytiin kovia taisteluja. Myös kukkula 593 piti pintansa. Toisin kuin saksalaiset, britit vetivät taistelussa kuluneet joukot kokonaisuutena lepoon ja täydennettäväksi. Laskuvarjojääkärit ottivat vastuulleen koko Cassinon kaupungin ja luostarivuoren (3. Kärjessä hyökännyt maoripataljoona valtasi rautatieaseman, mutta perässä tulleet pioneerit eivät saaneet valmiiksi panssarivaunuille ja panssarintorjuntatykeille käyttökelpoista reittiä rautatieasemalle. Gurkhat etenivät tiheikköön, jonka saksalaiset olivat suojanneet piikkilankaesteillä ja miinoilla, ja hyökkäys laantui vain vähäisten maastovoittojen jälkeen saksalaisten torjuntatuleen taitavasti sijoitetuista ampuma-asemista. 78 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 ja esti kaivautumisen. Laskuvarjojääkärit saivat tuekseen kaupungissa muutamia 242. Näissä olosuhteissa hyökkäyksen epäonnistuminen johti helposti tuhoon suojattomalla ei-kenenkään-maalla
Vastoinkäymisistä huolimatta menestystäkin saavutettiin, kun kaupungin ulkopuolella uusiseelantilaisen divisioonan kärkijoukot etenivät pimeän turvin Castle Hillille ja yllättivät saksalaiset puolustajat. Laskuvarjojääkärien sitkeä puolustus ja vastahyökkäykset estivät kuitenkin liittoutuneita käyttämästä tätä huomattavaa osamenetystä hyväkseen ja vahvistamasta asemiaan lähes rynnäkköetäisyydellä Luostarivuoresta. Ilmapommitus ja voimakas tykistötuli tuhosivatkin 15.3. Mutta laskuvarjojääkäritkään eivät olleet yli-ihmisiä. Jopa yksittäisten ryhmien ja taistelijoiden taito, rohkeus ja aloitteellisuus ratkaisivat lopputuloksen. 79 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 Jos ei taidolla, niin voimalla Kolmannessa taistelussa (operaatio Dickens) 15.–23.3.1944 painopiste oli Cassinon kaupungissa ja rintamahyökkäyksessä Castle Hillille sekä Hangman’s Hillille, josta hyökkäystä tuli jatkaa luostarivuorelle. Myös Heinz Beilfuss joutui omakohtaisesti toteamaan, kuinka vaikeaa oli hyökätä aseman veturitalliin linnoittautuneita uusiseelantilaisia vastaan: 96 laskuvarjojääkäristä vain 18 palasi takaisin. Hyökkäyksen piti alkaa jo 24.2., mutta erittäin huono sää esti ilmavoimien iskut, joten ajankohtaa siirrettiin. intialaisen divisioonan gurkhat olivat onnistuneet valtaamaan jalansijan köysiradan kannatinpylväästä nimensä saaneelta Hangman’s Hilliltä. Ilmavoimien tuen varaan laskettiin jälleen suuria odotuksia. Seuraavana päivänä kävi ilmi, että tilannekuvassa jo hukatut 4. Yksi hyvin sijoittunut tarkka-ampuja tai konekivääri saattoi pidätellä etenemistä pitkään. Taisteluun osallistuneen Herbert Platenikin mukaan Rapido oli ylitettävä uimalla, koska veneitä ei ollut. Teiden ulkopuolella liikkumista vaikeuttivat muta ja saksalaisten kylvämät miinat. Voimat loppuivat vastustajan ylivoiman edessä. Muut olivat jääneet kaatuneina tai haavoittuneina taistelukentälle.. Liittoutuneet valtasivat lopulta Cassinon rautatieaseman panssarivaunujen tukemana hyökkäyksen kolmantena päivänä. Huolto alkoi muodostua kasvavaksi ongelmaksi, ja joukot kärsivät erityisesti jatkuvasta nestehukasta. Se sopi hyvin tehtävätaktiikkaan kasvaneille saksalaisille ja erityisen hyvin laskuvarjojääkäreille, jotka oli koulutettu siten, että kaikilla miehillä oli ainakin auttavat valmiudet ottaa ryhmä johtoonsa ja toimia joustavasti ja oma-aloitteisesti myös ilman yhteyksiä omiin. Saksalaisten laskuvarjojääkäreiden vastahyökkäys sen takaisin valtaamiseksi epäonnistui. kaupungin perusteellisesti, mutta rauniot ja pommikuopat hidastivat jalkaväen etenemistä. Taistelu oli paikoin kaoottista, ilman ylempää johtoa ja toimivia viestiyhteyksiä. Taistelu rautatieasemasta Kaupunkisodan saavutukset mitattiin usein yksittäisinä rakennuksina tai raunioina, jotka oli vallattava lähitaistelussa. Rauniot ja rakennusten kellarit tarjosivat puolustajille suojaa ja hyviä kätkeytymisja ylläkkömahdollisuuksia. Saksalaisten torjuntatulessa pioneerijoukot kykenivät vain hitaasti ja suurin ponnistuksin raivaamaan kulkureitin panssarivaunuille, joita tarvittiin katutaisteluissa jalkaväen tueksi. Uusiseelantilaisten tulivoima oli liikaa, ja laskuvarjojääkärit kärsivät hyökkäyksessä raskaat tappiot
Niillä ei kuitenkaan ratkaistu Cassinon taistelua. Uusiseelantilainen divisioona hyökkäsi kaupunkiin vain kolmella pataljoonalla, ja voimat alkoivat loppua kesken. Monte Cassinolle.... II uusiseelantilainen armeijakunta menetti taistelussa yli 2 000 miestä, sen oli luovuttava hyökkäyksestä, ja joukot vedettiin lepoon. Panssarivaunutappiot tässä melko turhassa operaatiossa olivat virallisen taisteluraportin mukaan 10 vaunua, lähinnä eri tavoin vaurioituneina. Hyökkäys keskeytettiin, kun sen kärki oli edennyt kilometrin etäisyydelle Monte Cassinosta. Se ei kyennyt valtaamaan Cassinon kaupunkia sitkeästi ja taitavasti puolustavilta laskuvarjojääkäreiltä. Noin puolet alkuperäisestä vahvuudesta onnistui vetäytymään kukkulalta 24.3.1944. Saksalaiset yllätettiin, mutta panssarivaunut jäivät ilman jalkaväen tukea ja olivat haavoittuvia edetessään vaatimattomalla, lähinnä muuleille soveltuvalla vuoristopolulla. Huoltoa oli yritetty toimittaa muun muassa laskuvarjopudotuksin vaihtelevalla menestyksellä. voimakkaan hyökkäyksen Castle Hillille juuri, kun liittoutuneet valmistautuivat hyökkäykseen kohti Hangman’s Hillille eristyksiin jääneitä joukkoja ja luostarivuorta. Myös hyökkääjän resurssit alkoivat hiipua. Uuteen yritykseen ei ollut enää voimia. Castle Hill Saksalaiset olivat huomanneet, että liittoutuneiden hyökkäyksen arka kohta oli Castle Hill, jonka hallinta oli välttämätöntä Cassinon kaupunkiin edenneiden joukkojen sivustan suojaamisen ja huollon kannalta. Erään arvion mukaan laskuvarjojääkäreistä oli hyökkäysten päättyessä jäljellä enää 40 alkuperäisestä 200 miehen vahvuudesta. Kaupunkisota vaati 75 vuotta sitten ja vaatii yhä, huomattavan paljon joukkoja. Ilmapommituksen ja tykistötulen vaikutuksen yliarvioinnista maksettiin nyt kovaa hintaa. Uuvuttavaa kulutustaistelua Castle Hillistä käytiin yhä kovaa taistelua. Saksalaisten hyökkäykset epäonnistuivat, mutta pakottivat liittoutuneet keskeyttämään omansa ja keskittämään voimat Castle Hillin puolustukseen. Hangman’s Hillille edenneet noin 400 miestä olivat vain 250 metrin etäisyydellä Luostarivuoresta, mutta he olivat jääneet eristyksiin muista joukoista ja huollosta eivätkä voineet jatkaa hyökkäystä. Liittoutuneet olivat parannelleet vuoristopolkua ajokelpoiseksi puskutraktoreilla, mikä mahdollisti panssarivaunujen siirtymisen iskuetäisyydelle Luostarivuoresta. Ongelmia aiheuttivat myös miinat ja laskuvarjojääkäreiden torjuntatuli. 80 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN Taistelu kaupungissa raivosi useita päiviä ilman ratkaisua. Kun saksalaiset hyökkäsivät Castle Hillille, liittoutuneet päättivät toteuttaa suunnitellun panssarihyökkäyksen Cassinon koillispuolella Cavendishin tien suunnassa. Joukkoja ei ollut riittävästi vallattujen rakennusten ja raunioiden varmistukseen, ja laskuvarjojääkärit soluttautuivat niihin uudelleen. Sen huippu oli liittoutuneilla, mutta saksalaiset pitivät asemansa kukkulan alarinteillä. Esimerkiksi keskeisellä paikalla sijainnut, tietä hallitseva Continental-hotelli pysyi kovien kaupunkitaistelujen jälkeen saksalaisilla. Myös uusiseelantilainen divisioona epäonnistui. Myös laskuvarjojääkäreiden tappiot Puolalaiset etenivät 18.5. Panssarivaunuilla oli tulitettu saksalaisasemia muun muassa kukkulan 593 rinteillä ja aiheutettu jonkinlaista kaaosta saksalaisten huoltokolonnalle. Raunioiden puolustajat saivat voimakasta tulitukea muun muassa alhaalta laaksosta ampuvilta panssarivaunuilta. Laskuvarjojääkärit aloittivat 19.3. Laskuvarjojääkärit eivät kyenneet sinnikkäistä yrityksistä huolimatta valtaamaan kukkulan huipulla olevaa linnanrauniota. Sen ulkopuolella kivikkoinen, epätasainen maasto ei soveltunut etenemiseen
Käytämme hautausmaalla runsaasti aikaa ja hyödynnämme turistiaaltojen välissä olevan suvannon ja sen mukanaan tuoman hiljaisuuden. Brittien XIII armeijakunta hyökkäisi useissa kohdin Rapidon ylitse Lirinlaaksoon. Puolalaisten hautausmaa Puolalaisten sotilashautausmaalta avautuu vaikuttava näkymä kohti Monte Cassinoa. Luostarivuori sotki liittoutuneiden sodanjohdon suunnitelmat ja oli monen nuoren miehen elämän päätepiste. A N TT I KA RI LA. Tänne, roomalaiskatolisen Italian maan poveen on haudattu yli 900 ensin kotimaansa ja sitten henkensä menettänyttä roomalaiskatolista puolalaista sotilasta, jotka kaatuivat Cassinossa yhden ainoan viikon aikana. Cassinon kolmas taistelu oli ohitse. Tunnelmaltaan arvokkaalla ja hyvin hoidetulla hautausmaalla on samaan aikaan ainakin kaksi puolalaista turistiryhmää. Ryhmämatkojen tapaan aikataulu vaikuttaa kireältä. Omatoimimatkailun etuja. Cassinon tammikuun taisteluita huomattavasti voimakkaamman ranskalaisen armeijakunnan (CEF) tehtävänä oli hyökätä Puolalaiset tulivat mukaan Cassinon taisteluun viimeisessä vaiheessa... Hautausmailla lepää miehiä Brittein saarilta, Yhdysvalloista, Intiasta, Puolasta, Nepalista, Marokosta, Saksasta ja Italiasta. Yhdysvaltojen 5. Puolalaiset tulivat mukaan Cassinon taisteluun viimeisessä vaiheessa, operaatio Diademissa, joka alkoi 11.5. Liittoutuneet valmistelivat tällä kertaa operaation huolellisesti ja varmistivat riittävän ylivoiman ohentamalla brittien 8. . ' Hautakivet liittyvät toisiinsa Monte Cassionoa ympäröivillä sankarihautausmailla. Täällä ja saman vuoden lopulla Alankomaissa kuoli Vapaa Puola, joka oli uhrattu ensin sodan alussa ja teurastettiin sen lopussa. 81 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 olivat erittäin suuret, sillä Cassinon kaupunkia ja vuorta puolustaneet pataljoonat olivat huvenneet olemattomiin, pahimmillaan vain parin joukkueen vahvuisiksi. ja johti lopulta Gustav-linjan murtumiseen ja liittoutuneiden etenemiseen avoimeksi kaupungiksi julistettuun Roomaan 4.6.1944. armeijan rintamaa Adrianmeren rannikolla. armeijan tavoitteena oli edetä länsirannikon suunnassa kohti Anzion sillanpäätä
Operaatio Diadem oli tässä vaiheessa repinyt jo huomattavia aukkoja saksalaisten puolustukseen. Laskuvarjojääkäridivisioonan pääosa vetäytyi asemistaan yöllä 17.–18.5., kun liittoutuneiden eteneminen laajalla rintamalla oli tehnyt saksalaisjoukkojen tilanteen Cassinossa jo sotilaallisesti kestämättömäksi saarrostusuhan vuoksi. Monte Cassinolle ja luostarin hyljättyihin raunioihin. alkanut hyökkäys epäonnistui. Seisomme hetken hiljaa, lähes 75 vuotta taistelujen tauottua Monte Cassinolla. Aiemmista taisteluista poiketen taistelua käytäisiin selvästi laajemmalla alueella, millä pyrittiin sitomaan saksalaiset taisteluun ja heikentämään heidän kykyään käyttää menestykselliseksi osoittautunutta, toisiaan tukevien puolustusasemien taktiikkaa. . Voittamattomat Puolalaisten ensimmäisinä tavoitteina olivat Phantom Ridge (Kummitusharjanne) sekä kukkulat Colle Sant’Angelo, 593 ja sen vieressä oleva 569. Karpaattien kivääridivisioonan tuli hyökätä Cassinon pohjoispuolella kohti valtatie 6:ta ja yhteistyössä Lirinlaaksoa pitkin etenevien brittijoukkojen kanssa sitoa saksalaisjoukot ja estää näiden vetäytyminen. Puolustaja oli vetäytynyt asemistaan voittamattomana vastustajan huomaamatta ja olisi vastassa vielä monta kertaa aina valtakunnan antautumiseen asti. Hyökkäyksen epäonnistumiseen vaikuttivat osaltaan puutteelliset tiedot saksalaisten asemista ja voimakas tykistöja raketinheitintuli. Viimeinen taistelu Cassinosta päättyi 19.5.1944.. Kresowadivisioona valtasi Colle Sant’Angelon ja piti sen panssarivaunujen tukemana. 82 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN Auruncivuoriston kautta ja muodostaa saarrostusuhka sekä Lirinlaaksossa että rannikolla puolustautuville saksalaisjoukoille. Kresowa-jalkaväkidivisioonan ja 3. Ensimmäinen, yöllä 11.–12.5. Puolalaiset etenivät 18.5. Puolalaiset pääsivät kukkulalle 593, mutta laskuvarjojääkärit tekivät useita vastahyökkäyksiä ja onnistuivat lopulta lyömään puolalaiset lähitaistelussa. Viisi kuukautta kestänyt ja kymmeniä tuhansia uhreja vaatinut taistelu Luostarivuoresta oli päättynyt. Puolalaiset järjestivät joukkonsa ja aloittivat uuden hyökkäyksen 16.5., jälleen yöllä. Karpaattien divisioona sai osittain haltuunsa jo runsaasti uhreja vaatineen kukkulan 593, mutta sen jälkeen hyökkäys ei enää edennyt merkittävästi ja saksalaisten vetäytymisreitti jäi auki. Ilta-aurinko valaisee Brittiläisen kansainyhteisön hautausmaan. II puolalaisen armeijakunnan 5. Myös muualla puolalaisten hyökkäykset torjuttiin
Vuonna 1944 saksalaisen panssarikrenatööriryhmän ja laskuvarjojääkäriryhmän määrävahvuuteen kuului jo kaksi kevyttä MG-34tai MG-42-konekivääriä. Laskuvarjojääkäreiden koulutus, varustus ja aseistus oli aikansa parasta. Saksalainen jalkaväkiryhmä eli konekivääreilleen. TEKSTI: ANTTI KARILA. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 83 L askuvarjojääkäreiden aseistus noudatteli pääpiirteissään saksalaisen jalkaväen aseistusta. . Saksalaisten yleisimpiä konekiväärityyppejä olivat maailman ensimmäiset ja tuohon aikaan ainoat yleiskonekiväärit MG-34 ja MG-42, joita käytettiin kevyenä konekiväärinä ja jalustalta (Lafette 34 ja 42) ampuvana raskaana konekiväärinä. FALLSCHIRMJÄGEREIDEN TULIVOIMA SAKSALAISTEN . Ryhmän kaksi konekivääriä loivat kiväärikaliiperisen tulivoiman selkärangan ja muu ryhmä eli konekivääreille, kantaen patruunoita ja puolustaen konekivääreitä. Ryhmän tulivoima kasvoi huomattavasti, mutta samalla kahden konekiväärin ”ruokkiminen” aiheutti muulle ryhmälle melkoisesti lisätöitä. Ase oli sama, mutta jalustalta tehokas ampumaetäisyys ja tulen tarkkuus olivat suurempia muun muassa optisen tähtäimen ja säädettävän kolmijalustan vuoksi. Muiden miesten tehtäviksi jäi suojata konekiväärejä ja kantaa ampumatarvikkeita. Valtaosa laskuvarjojääkäreistä taisteli kuitenkin suurimman osan sodasta tavallisen jalkaväen tavoin. Saksalaisen jalkaväkiryhmän tulivoimassa ja käyttöperiaatteissa korostui konekiväärin merkitys
Panssarintorjuntaan oli miinojen lisäksi panssarinyrkkejä ja -kauhuja, mutta niiden yleisyydestä Monte Cassinolla minulla ei ole tarkkaa tietoa. Cavendishin tien panssarivaunuhyökkäyksen torjumiseen käytettiin ainakin yhtä panssarikauhua. FG 42 ampui perinteisen Mauser-kiväärin ja konekiväärien käyttämää pitkää 7,92x57ISkivääripatruunaa 10/20-patruunan lippaalta. Tavanomaisten konekiväärien, kiväärien ja konepistoolien lisäksi laskuvarjojääkäreiden erikoisuutena oli Fallschirmjäger Gewehr 42, lyhennettynä FG 42. Aseen vakiokonstruktioon kuului haaratuki ja pistin. Aseistukseen kuului myös kiväärikranaatteja ja niiden ampumalaitteita. Fallschirmjäger Gewehr 42 eli FG 42. Suujarrusta ja pienestä lipaskapasiteetista huolimatta rekyyli oli sarjatulella ammuttaessa liian kova, mikä johti suureen hajontaan. Ase kehitettiin erityisesti laskuvarjojääkäreiden käyttöön, ja sillä oli mahdollista ampua kertaja sarjatulta. 84 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN Jalustaa käytettäessä oli mahdollista säätää aseen ampumasektoria sivuttaissuunnassa mutta myös pystyakselilla. . Molemmat aseet voitiin asentaa myös kuvassa näkyville niille kuuluville laveteille, joihin kuului myös laadukas optinen tähtäin.. Laskuvarjojääkärien käytössä oli heittimiä kevyistä (50 mm) keskiraskaisiin (81 mm) ja raskaisiin (120 mm). . Saksalaiseen tapaan Laskuvarjojääkäreiden erikoisuutena oli Fallschirmjäger Gewehr 42. Kiväärikranaatit olivat tehokkaita pistemaalien, kuten tulenjohtoja tähystyspaikkojen ja konekivääriasemien tuhoamisessa. Puoliautomaattitulella ase oli kuitenkin tarkka ja tehokas. Ampuja saattoi tällä tavoin säätää aseen ampumaan esimerkiksi 100 metrin syvyistä sektoria, mikä lisäsi merkittävästi tulen peittävyyttä. Jälkimmäinen oli syvyystulimekanismi, jolla ase kohosi viiden ja sen jälkeen laski neljän laukauksen ajan. Siihen voitiin kiinnittää myös optinen tähtäin. Konekiväärien ohella kranaatinheittimien merkitys jalkaväen tykistönä tuli Cassinon taisteluissa selvästi ilmi. Vasemmalla ylhäällä MG-34-konekivääri raskaalla lavetilla ja oikealla MG-42 laskuvarjojääkärin käsittelyssä
Cassino. McNab, Chris. Barnsley 2017: Pen & Sword Military. 7th Flieger Division. Fallschirmjäger in Action. Sillä oli kuitenkin hintansa. Nämä tekijät antoivat heille edun taistelussa, auttoivat kestämään ilmapommitukset, tykistötulen ja kasvavat tappiot sekä jatkamaan taistelua ylivoimaa vastaan. Viimeiseen mieheen taistelemalla ei olisi saavutettu mitään. Taistelussa mies miestä vastaan laskuvarjojääkärit menestyivät keskimäärin vastustajaansa paremmin, mutta miksi. School of Advanced Military Studies, United States Army Command and General Staff College. Cassino Battlefield Tour. Washington, 1993: Center of Military History, United States Army. Salerno to Cassino. Ase eri malleineen on tänä päivänä keräilijöiden himoitsema harvinaisuus. MG 34 and MG 42 Machine Guns. TULTA! Kranaatinheittimet olivat laskuvarjojääkärien ja yleensäkin saksalaisen jalkaväen tärkein orgaaninen tulituki kevyiden panssarintorjuntaaseiden ohella.. Lisää aiheesta: After The Battle. Carrollton, Texas 1973: Squadron / Signal Publications. War Memories from Monte Cassino. McNab, Chris. Feist, Uwe. Williams, Martin. Unohtaa ei tule myöskään saksalaista tehtävätaktiikkaa ja sitä, että jokaisella laskuvarjojääkärillä oli valmius toimia vähintään ryhmänsä johtajana esimiehen kaaduttua tai yhteyksien katkeillessa. CSI Battlebook 15-A. Student´s Fallschirmjäger Elite. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 85 aseen valmistaminen oli kallista ja hidasta, ja tuotantomäärä jäi vaihtelevien arvioiden mukaan noin 6 000–7 000 kappaleeseen. Ellis, Chris. 2014. Laskuvarjojääkärit olivat vapaaehtoisia, kovan koulutuksen kautta valikoituja ja tunnettuja hyvästä yhteishengestä. Fallschirmjäger -divisioonan taisteluvahvuus 18.5.1944 oli vain 959 miestä. The Veterans Recalls. Combat Studies Institute. 1. Hersham, Surrey, 2002: Ian Allan Publishing. From Warsaw to Rome: General Anders’ Exiled Polish Army in the Second World War. Merchant, Jason M. Fallschirmjäger, German Paratrooper 1935-45. Kiitämme ruotsalaista avustajaamme Karl Ivar Michael Johanssonia hänen meille luovuttamista viimeisistä Monte Cassinon veteraanihaastatteluista viiden vuoden takaa. Warrior 38. Number 13, London, 1976: Battle of Britain Prints International Ltd Blumenson, Martin. German Automatic Rifles 194145, Gew 41, Gew 43, FG 42 and StG 44. Oxford 2012: Osprey Publishing. Quarrie, Bruce. Oxford, 2001: Osprey Publishing. Johtaminen oli joustavaa ja hyvin koulutetuille miehille saattoi antaa paljon toiminnanvapautta ja vastuuta. Laskuvarjojääkäreiden ja Monte Cassinon taistelun maine kulminoituu lopulta laskuvarjojääkäreiden sitkeyteen ja taistelutahdon murtumattomuuteen. Oxford 2013: Osprey Publishing. The 34th Infantry Division at Cassino and Anzio: The Role of Operational Art in the Italian Campaign. Johanssonin tekemää myytävää videota veteraanihaastatteluista voi tiedustella Suomen Sotilaan toimituksesta. Mitalin kääntöpuoli Saksankin laskuvarjojoukoissa oli se, että kun yhteen erikoisjoukkoon rekrytoitiin valtava määrä aliupseerija upseeriainesta miehistöja aliupseeritehtäviin, koulutukseen käytetty resurssi oli pois muualta. Kansas, 1985: Fort Leavenforth. Stimpel, Hans-Martin. Mistään fanaattisista natsisotilaista ei siis ollut kyse vaan hyvästä koulutuksesta ja johtamisesta. Johansson, Michael. Die deutsche Fallschirmtruppe 1942-1945. Se näkyi myös joukon vetäytymisessä taitavasti, kun tehtävä oli muuttunut mahdottomaksi. Lähitaistelussa yksittäisistä pesäkkeistä käytettiin käsikranaatteja, pistooleja ja teräaseita. Einsätze auf den Kriegsschauplätzen im Süden. . Cassinossa käytiin jalkaväen sotaa, usein lyhyiltä ampumaetäisyyksiltä ja heikon näkyvyyden vallitessa öisin tai aamuhämärässä. Hamburg, 2006: Mittler & Sohn. Fort Leavenworth, 2017: Kansas
Jo vuonna 1922 Kesselring siirrettiin sotaministeriöön (Reichswehr-Ministerium), jonka puitteissa Versaillesin rauALBERT KESSELRING 1885–1960 Generalfeldmarschall Jointmarsalkka Välimerellä 75 vuotta sitten . Albert Kesselringin 41 vuotta kestänyt aktiivisotilasura koostui ikään kuin kolmesta eri upseeriurasta: ensin hän oli tykistötaustainen keisarin ja Weimarin tasavallan yleisesikuntaupseeri, sitten kolmannen valtakunnan ilmavoiman kehittäjä sekä rintamakomentaja ja lopuksi kaikkien puolustushaarojen sotapäällikkö ensin Italiassa ja sitten koko Saksan eteläisellä sotanäyttämöllä. E nsimmäisessä maailmansodassa Kesselring palveli länsirintaman painopisteissä adjutanttina baijerilaisessa 6. armeijassa ensin kenttätykistöpatteristossa, sitten tykistörykmentissä ja lopulta tykistöprikaatissa. 86 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN B aijerin Marktsteftissä 30.11.1885 syntynyt, myöhempi sotamarsalkka Albert Kesselring kuuluu suuren yleisön vähemmän tuntemiin korkeimpiin toisen maailmansodan saksalaissotilaisiin. jalkatykistörykmenttiin (Königlich Bayerisches 2. Kenttäsotamarsalkan arvon (Generalfeldmarschall) saaneita sotilaita oli kolmannessa valtakunnassa kaiken kaikkiaan 26. Vuonna 1913 Kesselring siirrettiin yliluutnanttina (Oberleutnant, vastaa Suomessa pikemminkin luutnanttia) adjutantin urapolulle, kunnes palvelusikä riitti yleisesikuntaupseerin koulutukseen. Syksyllä 1917 suurtaistelujen tykistöekspertti siirrettiin molemmin rautaristein palkittuna yleisesikuntaupseerin urapolulle ja ylennettiin kapteeniksi. Nuori Kesselring liittyi ylioppilaaksi valmistuttuaan 19-vuotiaana upseerikokelaana (Fahnenjunker) vuonna 1904 baijerilaiseen 2. Hän jäi varsin tuntemattomaksi vaikka oli yksi harvoista saksalaiskenraaleista, joka saavutti sekä korkeimman mahdollisen sotilasarvon että korkeimman mahdollisen ansiomerkin. Kosketus sotaan taivaalla oli syntynyt kuin enteenä tulevalle uralle ilmavoimien upseerina. Fussartillerie-Regiment Nr. 2) Metzissä. Vain 27 upseeria sai rautaristin ritariristin tammenlehvän, miekkojen ja briljanttien kera (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillianten) – suurin osa jälkimmäisistä oli Kesselringin puolustushaaran, Luftwaffen lentäjä-ässiä. TEKSTI: AGILOLF KESSELRING ANSIOMERKIN KUVA: AGILOLF KESSELRING. Sodan jälkeen yleisesikuntakapteeni Kesselringin tehtäväksi tuli sekä baijerilaisen III armeijakunnan demobilisointi että vastavallankumouksellisten taisteluryhmien organisointi Nürnbergissä. Metzin linnakkeessa raskaaseen tykistöön kuului myös neljä kuumailmapallokomppaniaa. Lahjakas nuori tykistöupseeri sai vuonna 1912 myös kuumailmapallotarkkailijan koulutuksen baijerilaisessa ilmalaivaja auto-osastossa (Luftschifferund Kraftfahr-Abteilung) aivan ensimmäisten joukossa
Kesselring palveli muun muassa koulutusosastolla (T 4) majuri Werner von Blombergin, joka oli vuosina 1933–1938 sotaministeri ja Wehrmachtin ensimmäinen sotamarsalkka, alaisuudessa ja vuodesta 1925 lähtien itse majurina suoraan Seecktin esikunnan päällikön ensimmäisenä yleisesikuntaupseerina (saksalaisittain Ia). V uonna 1933 kansallissosialistit nousivat valtaan. Kesselringin alkuperäinen Goldene Frontflugspange -ansiomerkki.. Kesselringin osaamisalue oli hallinto ja organisointi. Kesselring ammuttiin sodan aikana viisi kertaa alas. Vaikka Versaillesin rauhansopimuksessa kiellettiin saksalaisilta raskas tykistö, panssarivaunut, ilmavoimat ja muut modernit aseet, Truppenamtissa suunniteltiin ja kehitettiin salaisesti juuri noina vuosina moderni saksalainen armeija – tuleva Wehrmacht. Avainasemassa oli Seecktin samanikäisten ”taikurin oppipoikien” tiivis yhteistyö. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 87 hansopimuksessa 1919 kielletty yleisesikunta toimi Truppenamtin nimen taakse verhottuna kenraalieversti Hans von Seecktin johdolla. He olivat Kurt Student (maahanlasku-operaatiot), Heinz Guderian (mekanisoitu ja panssarisodankäynti) ja Walther Wever (ilmasota). Everstiksi edennyt Albert Kesselring, joka palveli asemaansa verrattuna liian korkealla sotilasarvolla vaatimattomasti vain tykistöpatteriston komentajana Dresdenissä, siirrettiin nyt Göringin uuteen ilmailuministeriöön (Reichsluftfahrtministerium, RLM). Hän johti sittemmin omaa ilmalaivuettaan myös ilmasta ja sai näin jo vuonna 1942 Goldene Frontflugspange -ansiomerkin, jonka vähimmäisvaatimus oli 200 rintamalentoa. Kesselringin sotilasura ei todellisuudessa katkennut nytkään, vaikka hän lähti muodollisesti puolustusvoimista – vielä tuolloin Reichswehristä – ja hänestä tuli ministeriön hallintopäällikkö. Myöhemmin hän sai ansiomerkkiinsä 400 lennon niin sanotun lisäysmerkin. Käytännössä Kesselring vastasi lokakuun 1933 jälkeen Luftwaffen biljoonabudjetista ja sitä kautta myös Saksan ilmailuteollisuuden ja Luftwaffen infrastruktuurien raken. Vasta nyt, 48-vuotiaana kenraalimajurina Kesselring oppi lentämään, ja hänestä tulikin innokas lentäjä. Näistä miehistä tuli myöhemmin lehtimiesten salamasodaksi nimeämän liikesodankäynnin arkkitehtejä aloillaan. Erityisesti tulevat ilmavoimat oli piilotettu erilaisiin sotilaallisiin ja siviiliosastoihin, kuten Dresdenin tykistörykmenttiin, Neuvostoliiton Lipetskin ilmasotakouluun, ilmaurheiluklubeihin tai Lufthansaan (noin 120 sotilaslentäjää). Sitä varten oli olemassa oma noin 10 miljoonan Reichsmarkin ”sininen” budjetti
Vuosien 1937 ja 1939 välisenä aikana General der Fliegeriksi ylennetty Kesselring rakensi Luftlotte 1:n (Luftflotte vastasi maavoimien armeijatasoa). Kesselring ammuttiin sodan aikana viisi kertaa alas. 88 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 75 VUOT TA SIT TEN tamisesta. Luftflotte 1 jäi itään. Kotka on laskeutunut. Heti sodan alussa voitettu ilmaherruus mahdollisti von Bockin nopean etenemisen. P uolan vastaisessa sodassa vuonna 1939 Luftflotte 1 toimi kenraalieversti Fedor von Bockin pohjoisen armeijaryhmän (Heeresgruppe Nord) tukena mutta ei alaisuudessa. Luftflotte 2:n komentaja General der Flieger Hellmuth Felmy erotettiin virastaan ja poistettiin Wehrmachtista. General der Flieger Kesselring palkittiin rautaristin ritariristillä (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes). Marsalkan käsissä on tainnut olla juuri taustalla näkyvä Dornier 215 -tiedustelukone. Taustalla oli silloisen Lentojoukkojen kenraali (General der Flieger) Milchin ja kenraalieversti (Generaloberst) Göringin välinen Luftwaffen sisäinen valtataistelu ja Luftwaffen yleisesikunnan päällikön epäselvä asema näiden tahojen välissä. Osaltaan Varsovan pommituksesta seurasi – nykyterminä shock and awe -periaate – epätoivoiseen asemaan Saksan ja Neuvostoliiton hyökkäyksen uhrina joutuneen Puolan nopea antautuminen. Vuonna 1940 vain hieman ennen Belgian, Alankomaiden ja Ranskan vastaista hyökkäystä kuriiripostia kuljettaneen majurin lentokone teki hätälaskun linjojen taakse ja Saksan sotasuunnitelmat jäivät länsivaltojen käsiin. Palveltuaan vuoden vasta perustetun Luftwaffen yleisesikuntapäällikkönä hän pyysi ja sai siirron taistelujoukkojen komentajaksi. Minä olen uusi V-2. Felmyn esikuntapäällikkö eversti Josef Kammhuber – vuodesta 1956 lähtien Bundeswehrin Luftwaffen päällikkö – siirrettiin Kampfgeschwader 51:n (Edelweiss-Geschwader) komentajaksi. Kesselringistä tuli nyt uusi Luftotte 2:n komentaja, ja hän toi mukanaan esikuntapäällikkönsä eversti Wilhelm Speide. Marsalkka Kesselring vasemmalla lämpimän ilmanalan merilentovarusteet päällään keskustelee ilmavoimien kenraali Otto Hoffmann von Waldaun kanssa Malemessa Kreetalla. Kesäkuussa 1936 Luftwaffen yleisesikuntapäällikön, kenraaliluutnantti Walther Weverin kohtaloksi koituneen lento-onnettomuuden jälkeen Kesselring siirrettiin Luftwaffen yleisesikuntapäällikön virkaan ja ylennettiin kenraaliluutnantiksi
Näin tehtävässä oli myös Mussolinin sotilasneuvonantajan piirteitä. Kesselring siirrettiin esikuntineen Italiaan. Vuoteen 1952 asti seurasivat vankileirit, kuolemantuomio, vankivuodet ja lopuksi armahdus. Sodanjälkeisessä Nürnbergin oikeudenkäynnissä Rotterdamin pommitus otettiin esille, mutta siitä ei kuitenkaan seurannut tuomioita. Kesselring kutsui itseään ironisesti ”kaunistelluksi päämajoitusmestariksi”. Syy lienee ollut liittoutuneiden omat pommitukset Saksassa. Saksan puolustusvoimien vaikeasta perinnöstä kertoo, että Bundeswehr ei osallistunut virallisesti hautajaisiin, mutta ilmavoimien komentaja lausui hautajaisissa yksityishenkilönä muistosanat. Virka oli perustettu Benito Mussolinin Italian tukemiseksi ja maiden välisen liittosuhteen vahvistamiseksi mutta myös ratkomaan omapäisen Rommelin jatkuvia ongelmia kovin avuttomien italialaisten kanssa. Uusi nimike oli Oberbefehlshaber Süd (OB Süd) beim Comando Supremo. Jo silloin nimikkeen merkitys oli epäselvä, ja historioitsijat tulkitsevat sitä eri tavoin. Käytännössä General der Panzertruppe Erwin Rommel johti vain armeijan kokoista ryhmää mutta kovin erikoisessa liittolaissuhdejärjestelmässä italialaisten kanssa. Luftflotte 2 toimi koko länsioperaation aikana kenraalieversti von Bockin armeijaryhmän (Heeresgruppe B) yhteydessä. Kesselringin mahdottomaksi tehtäväksi uutena länsirintaman komentajana (Oberbefehlshaber West) tuli tilanteen stabilisointi. Menestyksestä Italian liikkuvan ja lopulta lähes kaksi vuotta heinäkuusta 1943 toukokuuhun 1945 kestäneen puolustuksen johdossa Kesselring sai jo 19.7.1944 päivää ennen Hitlerin murhayritystä ritariristiinsä briljantit. K un liittoutuneet kohtasivat Elbellä, Kesselring sai kaikkien etelässä olevien saksalaisten joukkojen ylipäällikkyyden. Uljas sotilasura oli ohi. Maaliskuussa 1945, kun liittoutuneet olivat taistelleet tiensä Reinin yli, vastuussa ollut kenttäsotamarsalkka Gerd von Rundstedt erotettiin. Kesselringin tehtävää voisikin verrata Suomessa toimineen jalkaväenkenraali Waldermar Erfurthin asemaan yhteysupseerina. Ensimmäisien viikkojen aikana tuhottiin noin 2 500 neuvostoliittolaista lentokonetta ja saavutettiin ilmaherruus. Roomassa Kesselring toimi vain Mussolinin alaisuudessa ja Italian ylimmän sotilasjohdon (Comando Supremon) päällikön, kenraalieversti Ugo Cavalleron rinnalla. toukokuuta 1945 marsalkka esitti General of the Army Dwight D. Moskovan pommitukset eivät tuoneet kuitenkaan strategista lopputulosta, kuten Varsovan ja Rotterdamin pommitukset. Albert Kesselring kuoli 15.7.1960. Italia vaihtoi puolta sodassa syyskuussa 1943. Huhtikuussa 1942 kaikki Italiassa ja sen alueella toimivat saksalaiset ilmaja merivoimat alistettiin Kesselringille. Saman vuoden lopulla Oberbefehlshaber Süd, marsalkka Albert Kesselringistä tuli ensimmäinen yhdistetty maa-, ilmaja merivoimien (nykykielellä joint) komentaja rintamavastuussa Saksan asevoimien historiassa. Eisenhowerille eteläisessä Saksassa olevien joukkojen antautumista. Kirjoittaja on marsalkka Kesselringin pojanpoika ja Bundeswehrin everstiluutnantti reservissä.. Sotahistoriallisesti merkittävin Luftflotte 2:n operaatio oli Rotterdamin laskuvarjo-operaation tukeminen – operaatio ei itsessään ollut niin suuri menestys kuin usein luullaan. Hän ilmoittautui esikunnalle ironisilla sanoilla teholtaan käytännössä olemattomiksi jääneisiin ihmeaseisiin viitaten: ”Minä olen uusi V-2”. N euvostoliiton vastaisessa Barbarossa-operaatiossa Kesselringin Luftflotte 2 toimi painopisteessä. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 89 lin, joka oli Rommelin esikuntapäällikön ja Bundeswehrin perustajakenraali Hans Speidelin isoveli. Kesällä 1942 Rommel kuitenkin ylennettiin Tobrukin taistelun jälkeen kenttäsotamarsalkaksi, ja myös Cavallerosta tuli marsalkka (Maresciallo d’Italia). Belgian ja Alankomaiden antautumisessa Luftflotte 2:n merkitys oli suuri. Luftflotte 2 toimi von Bockin keskisen armeijaryhmän tukena (Heeresgruppe Mitte) joulukuuhun 1941 asti. Ranskan antautumisen jälkeen Luftwaffesta ylennettiin kolme kenraalia kenttäsotamarsalkaksi: kenraalieversti Milch ja kenraalit Hugo Sperrle (Luftflotte 3) ja Kesselring (Luftflotte 2). Hitlerin käskystä voitokkaan lännen sotaretken päätteeksi ylennettiin edellä luetellut mukaan luettuna yhteensä 12 kenraalia marsalkaksi. Luftflotte 2:n voimat olivat jo kuluneet loppuun, ja vastassa oli nyt aivan erilainen vastustaja. Sotilaallinen johto alueella jäi pysyvästi epäselväksi ja diktaattorien suosiosta riippuvaiseksi. Asemaa kesti kolme päivää: 6. Rommel oli Hitlerin suosikki, ja Mussolini luonnollisesti suosi omiaan. Ilmavoimien marsalkka Kesselring oli kuitenkin lisäksi vastuussa Deutsches Afrikakorpsin tukemisesta ilmasta. Rotterdamin pommituksen jälkeen Alankomaat antautui
Niiden 4-6-pyöräiseksi korvaajaksi kotimaasta löytyy nyt kolmekin eri vaihtoehtoa. Päätehtävä on tietysti miehistön ja taistelumateriaalien kuljettaminen riskija sota-alueilla siten, että kuljetettaville voidaan antaa riittävä suoja tinkimättä liikkuvuudesta, ja tämä kaikki vielä tolkullisella hinnalla. 90 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 R ADALL A M uutama vuosi sitten puolustusministeriö järjesti tarjouskilpailun koskien Pasi-kaluston MLU-päivityksiä. Samassa yhteydessä tarjousten tekijöiltä tiedusteltiin halukkuutta Pasin seuraajan eli uuden sukupolven panssaroidun miehistönkuljetusajoneuvon suunnittelemiseen. Sen lisäksi oman konseptinsa uudenlaisesta panssariajoneuvosta ovat julkistaneet myös vantaalainen Protolab sekä Karjaalla majaansa pitävä Sisu-Auto. Kotimaisen panssariajoneuvon korvaajaksi on siis tarjolla kolme uutta kotimaista vaihtoehtoa. Elinkaaripäivityksen tekijäksi valikoitui XA-180-sarjan ajoneuvot valmistanut Patria, joka aikaisemmin tunnettiin nimellä Sisu Defence. TEKSTI JA KUVAT: SEPPO SALMI PROTOLAB MISU. Kansainväliset speksit Panssari-Sisujen seuraajien tehtäväkentäksi on käytännössä määritelty pitkälti samat tehtävät, joita XA-sarjan ajoneuvot ovat hoitaneet uransa alusta alkaen. Jo vanhastaanhan meillä on ollut tarjolla kotimaisen Patrian vientimenestys AMV 8x8, josta Suomen Sotilaassa on ollut juttuja koeajoja myöten takavuosina. . Modulaarisuus eli monipuolinen käytettävyys alustaESITTELYSSÄ: PROTOLAB PMPV 6X6 • SISU GTP • PATRIA 6X6 KOLME KOVAA KOTIMAASTA Suomen maavoimien peruskalustoon jo 1980-luvun alkupuolelta kuuluneet panssaroidut Pasi-miehistönkuljetusajoneuvot alkavat tulla tiensä päähän
Maanpuolustuksen tarpeiden ohella ajoneuvoilla tullee olemaan merkittävä rooli edeltäjänsä tapaan myös rauhanturvaja kriisinhallintatehtävissä sekä ehkä myös joissain siviiliviranomaistehtävissä. n Alla Patrian uusi 6x6 kaarto-, pujotteluja jarrutustesteissä lentokenttäolosuhteissa. 91 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 na sekä alustan, voimalinjan ja voimanlähteen kapasiteettireservi esimerkiksi lisäsuojan tai muun muuntelun mahdollistamiseksi on tietysti nykyään lähtökohtaedellytys niin kotimaisessa käytössä kuin vientimahdollisuudetkin huomioiden. Kolmikosta Patria ja Protolab ovat päätyneet perinteiseen kuusipyöräiseen 6x6-alustaan. Kolme niin erilaista Nyt tarkastelussamme oleva kotimainen panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen kolmikko muodostuu varsin samanlaisista mutta samalla kuitenkin hyvin erilaisista ajoneuvoratkaisuista. Sisussa puolestaan alusta voimansiirtolaitteineen muodostaa ajoneuvon selkärangan, johon päällirakenne kiinnitetään. Koska tämäntyyppisillä ajoneuvoilla ajetaan paljon yleisessä liikenteessä, on tärkeää testata myös perinteiseen liikenneturvallisuuteen liittyvät asiat. Tämän takia niiden tulee olla rekisteröitävissä tieliikennekäyttöön ja ilmakuljetettavissa C-130 Hercules -luokan koneilla. Nokkamallisessa Misussa ohjaamo ja miehistötila on erotettu toisistaan. Kaikki kolme kotimaista tarjokasta onkin suunniteltu monikäyttöisiksi siten, että samasta peruskonseptista voidaan tehdä muunnelmia esimerkiksi asealustaksi tai muokata ajoneuvo sopivaksi tulenjohdon, suojelun, tiedustelun, komentopaikkojen ja esikuntien käyttöön. SISU GTP PATRIA 6X6. Sisu on puolestaan ottanut lähtökohdakseen 4x4-version, joskin Sin Patrian perusrakenne muistuttaa paljon Pasin vastaavaa
Protolab on omassa ajoneuvossaan päätynyt itsekantavaan korirakenteeseen, jossa alaosastaan v-muotoinen ja kolmesta erilaisesta teräslaadusta koostuva hunajakennorakenne toimii kantavana rakenteena. Samalla kun sen tehtävänä on suunnata räjähdysvaikutus hallitusti pois auton alta, se toimii myös alustan komponenttien kiinnitysalustana. Sisulla perustellaan pienempää kokoa ennen kaikkea kustannussyillä – niin hankinnan kuin ylläpidonkin osalta. Toisaalta on aina muistettava, että jokainen pyöräpari lisää kustannuksia niin hankinnassa kuin ylläpidossakin. Patrian 6x6 on nyt tarkasteltavana olevan miehistönkuljetusmallin tapauksessa korirakenteeltaan yhtenäinen; panssaroidun kuoren sisällä on ohjaamoja miehistötilan lisäksi myös moottori ja jakovaihteisto. Patrian ratkaisussa panssarikorin alla on tikapuurunko, josta valmistaja itse käyttää nimitystä apurunko ja johon pyöränripustukset kiinnitetään. Kolmikosta Patrian 6x6 ja Protolabin Misu ovat päämitoiltaan aika lähellä Pasin mitoitusta.. Moottori edessä antaa ainakin hieman suojaa ohjaamossa työskenteleville edestäpäin kohdistuvia uhkia vastaan, toki rajallisesti. Tila on avoin siten, että ohjaamon ja miehistötilan välillä ei ole väliseinää, mistä on kiistatta etujakin. Moottori on sijoitettu ensimmäisen ja toisen pyöräparin väliseen tilaan ohjaamotilan takapuolelle. Kummallakin ratkaisulla on puoltajansa. Sekä Misussa että Sisussa moottori on sijoitettu ohjaamon etupuolelle, eli kyseessä on nokkamallinen ratkaisu. 92 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 R ADALL A sulta kerrotaan, että modulaarinen perusrakenne mahdollistaa suuren joukon erilaisia versioita – kuten esimerkiksi 6x6 – aina asiakkaiden tarpeiden ja vaatimusten mukaan. Kolmikosta Patrian 6x6 ja Protolabin Misu ovat päämitoiltaan aika lähellä Pasin mitoitusta. Perusrakenne ja päämitat Perusrakenteessa Patria on päätynyt samantapaiseen ratkaisuun kuin Pasissa jo aikanaan. Misussa ohjaamoja miehistötiKaikissa kolmessa miehistötilan ovi on perinteisesti ajoneuvon takaosassa. Sisu GTP on näitä selvästi pienempi. Ratkaisun kerrotaan olevan mahdollisten räjähdystuhojen jälkeen nopea korjattava. 6x6 kestää myös tällä rakenteella 8x8:n tavoin paremmin renkaiden vaurioita kuin 4x4 ja voi nilkuttaa pitkäänkin ilman yhtä tai kahta pyörää hieman siitä riippuen, mihin kohtaan osuma on tullut. Misussa ja Patriassa on pariovet, ja näitä pienemmässä Sisussa on yksilehtinen ovi. Eipä pieni koko ole varsinkaan suomalaisessa pienipiirteisessä ja usein vaativassa maastossa muutenkaan haitaksi, pienempi vaunu on myös pienempi maali ja helpompi jemmata
Jäykät akselit, lehtijousitus Jarrut Rumpujarrut Levyjarrut Levyjarrut Rumpujarrut Kohtauskulma 54 ° 60 ° 40 ° 42 ° Jättökulma 40° 45 ° 40 ° 38 ° Maavara 38 cm 40 cm 42 cm 40 cm Moottori Cummins 6,7 l, Euro 3 n. Pohjakosketuksia mahan alla tulee siis muita herkemmin.. automaatti ZF 7 v. 220 kW / 300 hv 294 kW / 400 hv 176 kW / 240 hv Vääntö 970 Nm n. 7-litrainen 6-syl. K = kiint. O / K / O O / K O / O / K tai O / O / O O / O / K Jousitustyyppi Jäykät akselit, paraabelijousitus Erillisjousitus, kierrejouset Erillisjousitus, kierretai kaasunestej. 93 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 Protolab Misu 6x6 Sisu GTP 4x4 Patria 6x6 Sisu XA-180 (Pasi) Pituus 7,44 m 6,00 m 7,50 m 7,35 m Leveys 2,55 m 2 50 m 2,90 m 2,90 m Korkeus 2,70 m 2,55 m 2,50 m 2,77 m Omamassa 15 500 kg 9 500 kg 15 500 kg 13 530 kg Kokonaismassa 25 500 kg 14 000 kg 24 000 kg 20 000 kg Kantavuus 10 000 kg 4 500 kg 8 500 kg 6 300 kg Akselivälit 2900 + 1800 mm 3800 mm 1900 + 1950 mm 1900 + 1900 mm Ohjaavat akselit O = ohj. Scania 9,3 l, Euro 3 Valmet 6,6 l Teho 210 kW / 285 hv n. automaatti Allison 4 v. 1000 Nm 1870 Nm 825 Nm Vaihteisto Allison 6 v. automaatti Caterpillar/Allison 6 v. automaatti Vetotapa Jatkuva 6-pyöräveto Jatkuva 4-pyöräveto Jatkuva 6-pyöräveto Jatkuva 6-pyöräveto Huippunopeus 110 km/h yli 100 kh/h yli 100 km/h 95 km/h Uintikyky / nopeus vedessä Valinnainen / 10 km/h Ei uiva Valinnainen Uiva / 9 km/h Kahluusyvyys 150 cm 85 / 110 cm 150 cm Uiva / 180 cm Toimintasäde maantiellä (max.) 800 km 700 km yli 700 km 900 km Miehistö 2 + 10 2 + 8 2 + 10 2 + 11 SISUN MENOA MAASTOSSA rajoittaa kaksiakselisuudesta johtuva kilpailijoita pienempi ramppikulma
Patrian 6x6 on selkeästi Patrian AMV:nä tunnetun kahdeksanpyöräisen XA 360 -pyörärynnäkköpanssariajoneuvon (AFV, Armoured Fighting Vehicle) miehistökuljetukseen tarkoitettu (APC, Armoured Personnel Carrier) pikkuveli, jossa on hyödynnetty AMV:n tekniikkaa. 210 kW:n (285 hv) tehollaan ja 970 Nm:n vääntömomentillaan se antaa melkoisesti tasoitusta samanpaiLumiketjutesteissä ollut Misu oli varustettu lisäpainoin suurimman sallitun kokonaismassan saavuttamiseksi. 294 kilowatin eli 400 hevosvoiman teho ja 1 870 Nm:n vääntömomentti antavat hyvät eväät liikkumiseen niin maastossa kuin maantielläkin. Patrialta kerrotaan, että perusidea on samanlainen kuin Pasissa, mutta siihen yhtäläisyydet sitten loppuvatkin. Misussa käytetään jäykkiä akseleita ja paraabelijousia. Sisussa ja Patriassa erillisjousitus on päällekkäisin kolmiotukivarsin ja kierrejousin. 94 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 R ADALL A lat ovat toisistaan erotetut – siinäkin on etunsa. Patriaan saa optiona myös kuvassa näkyvän kaasunestejousituksen. Protolabin Misuun on valittu moottoriksi Cumminsin 6,7-litrainen suora kuutonen. Siinä, missä AMV:ssä käytetään Scanian 13-litraista ja kuusisylinteristä moottoria, pikkuveljeen on valittu saman valmistajan viisisylinterinen ja 9,3-litrainen kone. Kilpailijoistaan poiketen siinä ei ole erillistä maastoaluetta, vaan hyvän maastoliikkuvuuden osalta luotetaan tehokkaaseen moottoriin, suureen vääntömomenttiin ja hyvin lyhyeksi välitettyyn ykkösvaihteeseen. Sisu on puolestaan päätynyt näistä selvästi poikkeavaan ratkaisuun, jossa ajoneuvon alusta voimansiirtolaitteineen ja pyörineen muodostavat selkärangan, jonka päälle kiinnitetään ohjaamon ja miehistötai kuormatilan yhdistelmä. Voimalinjat Panssarikolmikon osalta myös alustaja voimansiirtotekniikka poikkeaa melkoisesti toisistaan. Kaikki tekniset ratkaisut on päivitetty tähän päivään. Miehistönkuljetusajoneuvossa tila on yhtenäinen, joten niiden välissä ei tässäkään ajoneuvossa ole väliseinää. SISU MISU PATRIA. Moottorin jatkeena on ZF:n seitsenvaihteinen automaattivaihteisto, jossa on kaksi peruutusvaihdetta
Kolmikosta perinteisintä alustatekniikkaa edustaa Misu, jossa käytetään Sisu Akseleiden valmistamia jäykkiä akseleita.. Kolmesta pyöräparista kaksi ensimmäistä ovat ohjaavia, joskin optiona tarjotaan myös viimeisen pyöräparin ohjausta. Kaikkien kolmen vaunun miehistötilassa istutaan jousitetuilla penkeillä viisipistevöissä naama keskikäytävälle päin. Ratkaisun ansiosta kaikki saman puolen pyörät kulkevat lähes samaa uraa pitkin, mistä on etua miinavaarallisilla alueilla. Suorituskyky Kokonaismassaltaan painavin on Misu ja liki yhtä painava on Patria, Sisu on pienempänä selvästi kevyempi. Patria on aina jokapyörävetoinen (6x6), ja jarruina siinä on levyjarrut. Alustat Kolmikosta perinteisintä alustatekniikkaa edustaa Misu, jossa käytetään Sisu Akseleiden valmistamia jäykkiä akseleita. Misussa maastoajoa varten on siis erillinen hidas alue. Jousina on paraabelijouset ja jarruina rumpujarrut. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 95 noiselle Patrian ajoneuvolle. Kaikissa kolmessa ohjaamossa on tilaa kahdelle henkilölle, joskin ainakin Patrialla on suunnitelmia, joiden mukaan myös kolmas paikka olisi mahdollinen. Suurin hyötykuorma luvataan Misulle ja pienin Sisulle. Moottorin jatkeena on Allisonin kuusivaihteinen automaatti ja Katsan kotimainen kaksinopeuksinen jakolaatikko. Tämänkaltainen erillisjousitus mahdollistaa kullekin pyörälle muista pyöristä riippumattomat laajat sisäänja ulosjoustot, mikä on tärkeä asia maastoajossa. Sisun pellin alle piilotettu moottori hörhöttää kuin vanha bensakasi, mikä viittaisi siihen, että kyseessä on kulmakone eli V6-moottori. Moottorin käyntiääni poikkeaa Misun melko karheasta ja Patrian jopa hieman sotaisasta murinasta selvästi. Moottorin jatkeena Sisun demoautossa on Caterpillarin kuusivaihteinen automaatti ja kaksinopeuksinen jakolaatikko. Jousiksi voi valita joko perinteiset kierrejouset tai vaihtoehtoisesti kaasunestejouset, joiden avulla ajokorkeus saadaan aina samaksi kokonaismassasta riippumatta. Patrian uutukaisen ripustuksissa käytetään Sisun tapaan päällekkäisiä kolmiotukivarsia. Moottorista valmistaja suostui kertomaan ainoastaan sen, että se on noin seitsenlitrainen, noin 300-hevosvoimainen ja vääntää noin 1 000 Nm. Salaperäinen veekutonen Mitä tulee Sisu GTP:n voimalinjaan, sitä suojaa edelleen salaisuuden verho. Sisussa jousitusratkaisuksi on valittu päällekkäiset kolmiotukivarret kierrejousin ja niiden sisään sijoitetut iskunvaimentimet. Kolmesta akselista kaikki ovat vetäviä siten, että ensimmäinen ja viimeinen ovat ohjaavia, mikä tekee ajoneuvosta ketterän. Jarruina Sisussa on levyjarrut. Sisulta painotetaan erityisesti, että voimalinjan komponenttien osalta asiakkaalla on runsaasti valinnanvaraa, mitään komponenttivalintoja ei ole hakattu kiveen. Kuusisylinteriseksi mainitun moottorin merkistä ja valmistajasta ei sanottu halaistua sanaa, mikä johtunee siitä, että kyseessä on prototyyppiasteella oleva moottori, joka ei siis ole vielä tuotannossa
Kaikille kolmelle huippunopeudeksi luvataan maantiellä yli 100 km/h. Suurempi miehistötila on etu, se mahdollistaa myös ylimääräisen materiaalin kuljettamisen ja esimerkiksi alistusten ottamisen samaan ajoneuvoon varsinkin, kun ryhmäkoot ovat jälleen viime vuosina kasvaneet suomalaisissakin organisaatioissa. Sisun ja Misun kohdalla valKolmikon kaikissa ajoneuvoissa on katolla paikka tornille esimerkiksi konekiväärin asentamista varten. Misussa ja Patriassa on tilaa kymmenelle sotilaalle ja Sisussa kahdeksalle. Se voi myös edellyttää voimanlähteen kasvattamista. Misussa ja Patriassa uintikyky on valinnainen, ja toki siihen vaikuttaa myös varustelu. Absoluuttista suojaa ei kuitenkaan ole olemassa, ja panssaroitu ajoneuvo on aina liikkuvuuden, suojan ja mahdollisen tulivoiman tai vaikuttamiskyvyn yhtälö. Mikäli uintikykyä ei valita, kahluusyvyys molemmissa on 150 senttimetriä. 96 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 R ADALL A Istuimissa on erilliset jalkatuet, joten jalat eivät ole kosketuksissa lattiaan, mikä pienentää vammautumisriskiä räjähdystilanteissa. Kolmikosta kaikki täyttävät Stanag 4569 -vaatimukset. Toimintasäteeksi maantiellä Misulle luvataan 800, Sisulle ja Patrialle yli 700 kilometriä. On kuitenkin aina muistettava, että suojan kasvattaminen kasvattaa ulkomittoja, massaa ja hintaa ja on useimmiten pois liikkuvuudesta tai hyötykuormasta. Myös riittävä määrä kattoluukkuja kuuluu kaikkien varustukseen.. Sisussa arvo on vakiona 85 ja optiona 110 senttiä. Sisussa vakiona kerrotaan olevan taso yksi, mutta päivittäminen on mahdollista aina tasolle neljä asti. Patriassa vakiona on taso kaksi, mutta asiakas saa niin halutessaan myös vaikka tason neljä. Suoja Kun kyse on panssaroiduista ajoneuvoista, lienee selvää, että ne on suunniteltu antamaan suojaa miehistölleen ja matkustajilleen niin ballistisia aseita kuin miinojakin vastaan. Misun valinnaisiksi suojaustasoiksi Protolabista kerrottiin niin ikään tasot 1-4
Kaikkien kolmen filosofiaan kuuluu käyttää muun muassa voimansiirrossa yleisesti saatavilla olevia komponentteja, joita käytetään tämän päivän hyötyajoneuvoissa. V-muotoinen pohja ohjaa räjähdyspainetta hallitusti pois ajoneuvon alta, panssarointi antaa suojaa ajoneuvossa olijoille, ja jousitetut istuimet leikkaavat räjähdysvoimista terävimmän kärjen pois. Taloudellisuus Kaikkien kolmen kandidaatin suunnittelun perusfilosofia on varsin samanlainen. Patrian 6x6:een on mahdollista asentaa myös yrityksen omaa valmistetta oleva yksiputkinen 120 mm:n Nemo-kranaatinheitinjärjestelmä. SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 97 mistajat painottavat sitä, että ohjaamon etupuolelle asennettu moottori antaa lisäsuojaa etusektorista tulevalle tulitukselle. Luvassa koeajot Kutakin tässä artikkelissa käsiteltyä ajoneuvoa on tätä kirjoitettaessa olemassa vain yksi valmistettu kappale. Se on eduksi teknisen luotettavuuden, varaosahuollon sekä tietysti hinnankin kannalta. Tämä siis edelleen muistaen, että osa suojasta saavutetaan hyvällä maastoliikkuvuudella eikä täydellistä kineettistä suojaa voida saada. Miinasuojauksenkin osalta keinot ovat yleisesti tunnetut. Samalla kaikki kolme on pyritty tekemään mahdollisimman kuorma-automaisiksi siten, että pikakomennuksen ratin taakse saava reserviläinen pystyy pikaisen tutustumisen jälkeen ajamaan niitä turvallisesti ja hyödyntämään niiden tarjoamia mahdollisuuksia vaativissakin ajo-olosuhteissa. Kun kyse on miehistönkuljetusajoneuvoista eikä rynnäkköpanssarivaunuista, on tornivarustelu ja tulivoimakin yleensä vaatimattomampi ja myös halvempi. Kaikissa kolmessa kerrotaan pyrityn yksinkertaisiin ja helposti huollettaviin ja korjattaviin rakenteisiin sekä mahdollisuuteen valmistaa erilaisia versioita asiakkaiden vaatimusten mukaan. Tyypillisesti tämän luokan modernit ajoneuvot tarjoavat miehistölleen myös NBC-suojauksen, mutta kuten niin monessa muussakin asiassa, asiakas viime kädessä ratkaisee haluamansa suojaustason. Modulaarisuus ja muunneltavuus ovat päivän sana. Kolmen koplasta kahden nokkamallin osalta on huomattava, että etupyörän alla räjähtävä miina ei räjähdä ohjaamon vaan moottoritilan alapuolella. Hyvä esimerkki yksinkertaisesta ja kaikissa oloissa hyvin toimivasta tekniikasta ovat tällaisille ajoneuvoille tänä päivänä sallittavat Euro 3 -päästötason moottorit. Tiiviiden testiohjelmien ja asiakasesittelyjen takia palaamme kolmikkoon koeajojen muodossa lehtemme tulevissa numeroissa.. Ne toimivat ilman häiriöherkkiä päästöjen hallintalaitteita ja voivat käyttää polttoaineenaan lähes kaikkia dieselöljyn sukuisia nestemäisiä polttoaineita, kuten kerosiinia, petrolia tai muita vastaavia taistelukentältä löytyviä huonolaatuisiakin polttoaineita. Tämä korostuu erityisesti Sisussa, jossa ohjaamon ja päällirakenteen muodostama kokonaisuus voidaan nopeasti vaihtaa. 6x6-alustaisena ajoneuvon hankintaja elinkaarikustannukset saattaisivat kuulostaa jo huomattavasti sinänsä mahtavaa lippulaiva 8x8 AMV:tä houkuttelevammalta. Tarkoituksena on ollut suunnitella tehokas, taloudellinen ja ennen kaikkea elinkaarikustannuksiltaan kohtuuhintainen kuljetusväline niin miehistön kuin materiaalien kuljettamiseen siten, että kuljetettavat saavat optimaalisen ballistisen suojan sekä suojauksen miinoja ja tienvarsipommeja vastaan. Patrian miinasuojaus perustuu kauempana miinasta olevaan jäykkään pohjarakenteeseen ja sen alla olevaan miinavaikutusta vaimentavaan erilliseen apurunkoon. Valmistajan mukaan uudessa 6x6:ssa on mahdollista päästä jopa 10 kilon miinasuojaukseen. Torneja löytyy markkinoilta kosolti, miehitettyjä ja miehittämättömiä. Tulivoima Kaikkien kolmen varustukseen kuuluu mahdollisuus matkustamo-osan kattoon asennettavaan torniin, johon voidaan asentaa esimerkiksi konekivääri, kranaattikonekivääri tai vaikkapa ohjusampumalaite
Vaikka valmistajan nimi muuttui, mallimerkinnän logiikka säilyi. Kasvanut massa edellytti muutoksia näin ollen myös moottoriin, akselistoihin ja voimansiirtoon. Yli 30-vuotisen palvelusuransa aikana se on tullut tunnetuksi Suomen lisäksi eri puolilla maailmaa erilaisissa rauhanturvatehtävissä. n Sisu XA-180. Ajoneuvojen perusrakenne pysyi entisenlaisena, mutta peruspanssarointia parannettiin samalla, kun modulaarinen lisäpanssarointi tuli mahdolliseksi. TEKSTI: SEPPO SALMI. Mallimerkinnässä kirjaimet XA kertovat kyseessä olevan X-sarjan maastoajoneuvon, numerosarjan kaksi ensimmäistä numeroa kertovat moottorin tehon kymmeninä kilowatteina ja viimeinen numero kehitysversion numeron. Muutos mallimerkinnässä johtuu siitä, että vuonna 1997 Paseja valmistaneen Hämeenlinnan tehtaan nimi vaihtui valtion puolustusvälineteollisuusjärjestelyjen myötä Sisu Defencestä Patria Vehiclesiksi. Ensimmäiset Pasit valmistettiin vuonna 1983, jolloin tyyppimerkintänä oli Sisu XA-180. Osalle vaunuista parhaillaan tehtävä elinkaaripäivitys jatkaa niiden käyttöikää 2030-luvulle asti. Sitä seurasivat myöhemmin mallit Sisu XA-185, Patria XA-186, Patria XA-188 ja Patria XA-202/203. Projektiin tarjouksensa jättivät Valmetin traktoritehdas tiehöylän perusrakenteeseen perustuvalla PaVa-ajoneuvollaan (PanssariValmet) sekä Sisun kuorma-autotehdas omalla Pasi-konseptillaan. 98 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 R ADALL A S uomen puolustusvoimat aloitti uuden panssaroidun miehistönkuljetusajoneuvon suunnittelun 1980-luvun alussa. Tarjouskilpailun voitti Sisu. Vastaus kansainväliseen kysyntään Kansainvälinen kysyntä 1990-luvun alkupuolella pakotti valmistajan voimakkaaseen tuotekehitykseen, jolla läpäistäisiin myös kansainväliset tarkastuskriteerit. LYHYT HISTORIA… JA VÄHÄN TULEVAISUUDESTAKIN Pasi-nimellä tunnettu Panssari-Sisu – alkuperäiseltä mallinimeltään Sisu XA180 – alkaa tulla elinkaarensa päähän.
Ensimmäiset 70 ajoneuvoa päivitettiin vuosien 2015– 17 aikana, ja päivitykset jatkuvat optiotilauksina. Ensimmäiset XA-180-mallin ajoneuvot Puolustusvoimat tilasi joulun alla 1983, minkä jälkeen sekä XA-180että XA-185-mallisia ajoneuvoja on Puolustusvoimillemme toimitettu kaikkiaan 425 kappaletta. MLU-päivityksestä vastaa autot alun perin valmistanut Patria (alussa siis Sisu Defence). Alkuperäisestä XA-180-sarjasta tehtiin muun muassa tutkaja ilmatorjuntaohjusjärjestelmäalustoja. Viimeisen XA-mallin seuraaja oli vuonna 2001 prototyyppivaiheeseen ja 2003 sarjavalmistukseen tullut Suomessa vuonna 2007 palvelukseen astunut Partia AMV (Armoured Modular Vehicle), jota ei enää kutsuttu Pasi-nimellä. n Patria XA-188. on mahdollista varustaa myös panssaroiduksi paloautoksi. Sopimukseen kuuluu optio 210 ajoneuvon päivittämisestä vuoteen 2021 mennessä. Päivityksessä parannetaan miinasuojausta ja matkustusturvallisuutta sekä parannetaan ja kehitetään ajoneuvojen sähköjärjestelmää ja voimalinjan komponentteja. Näiden lisäksi prototyyppitasolla on kokeiltu muun muassa vaunun varustamista tykkitornilla, panssarintorjuntaohjuksilla ja Patrian omalla AMOS-kranaatinheitinjärjestelmällä. 99 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 Edellä mainitun lisäksi kehitysversiot suunniteltiin alun alkaen varustettaviksi konekivääritai tykkitornein. Viro on hankkinut niitä käytettyinä Suomesta ja Alankomaista. Kasvaneesta massasta johtuen XA-186 ja sitä seuranneet mallit eivät enää olleet uivia. Ensimmäisenä esiteltiin Valmetin 7,4-litraisella, kuusisylinterisellä dieselmoottorilla varustettu XA-185, jota aikanaan seurasivat XA-186, XA-188 ja XA-202/203. Perusvarusteinen kuljetusversio kemään elinkaaripäivitys (Mid-Life Upgrade), jossa ajoneuvojen käyttöikää pyritään jatkamaan 2030-luvulle asti. XA-185-mallista tehtiin ambulanssija suojelutiedusteluajoneuvoja, XA-186-sarjasta muun muassa komentopaikkaja korjaamovaunuja ja XA-200-sarjasta viestivaunuja ja elektronisen sodankäynnin vaunuja sekä komentopaikkaja esikuntavaunuja. Vientiversioiden kohdalla tyyppimerkintä on XC 360/400. Näistä osalle tullaan ten Sisu XA-185. Sen tyyppimerkintä on kuitenkin Patria XA-360. Puolustusvoimien lisäksi Paseja on vuosien varrella myyty Ruotsiin, Norjaan ja Alankomaihin, ja niitä on käyttänyt yli kymmenen YK:n rauhaturvaoperaatioihin osallistunutta maata. Ensimmäiset XA-180-mallin ajoneuvot Puolustusvoimat tilasi joulun alla 1983.... Moneen menoon Kaikista XA-sarjan ajoneuvoista on vuosien varrella valmistettu lukuisa joukko erikoisversioita
Suomi on osallistunut Bold Questiin vuodesta 2010 alkaen ja on ollut mukana sen isommassa, vuosittaisessa päätapahtumassa. Pääosa tapahtumista järjestetään Lapissa. Samantyyppisiä oli useammassa lehdessä tuolloin. Sotaharjoitus. Bold Quest järjestetään huhti-toukokuussa eri puolilla Suomea ja osittain muissakin maissa tietoverkkojen välityksellä. Testattavien laitteiden ja järjestelmien kypsyysasteet vaihtelevat kehitysvaiheessa olevien laitteiden kokeiluista aina valmiiden, käyttöönottovaiheessa olevien järjestelmien kansainvälisen yhteentoimivuuden varmistamiseen. Bold Quest -testausja todentamistapahtuma (Coalition Interoperability Demonstration and Assessment) on Yhdysvaltain asevoimien yleisesikunnan (US Joint Staff) kahdesti vuodessa järjestämä tilaisuus, johon osallistuu Yhdysvaltojen kumppanimaita maailmanlaajuisesti. Pääosa osallistujamaista on Euroopasta. Kokeilutavoitteista riippuen osa testiasemista on myös osallistujien kotimaissa, jolloin laitteistot yhdistetään testiverkkoon internetin kautta vahvasti salattuja siirtoteitä käyttäen. Dramatisoidut otsikot toivat klikkauksia ja siten osaltaan myyntiä lehtitaloille, kansanedustajat taas saivat vivutettua poliittisesti värittyneen agendansa maanpuolustuksen kansainvälisestä yhteistoiminnasta julkisuuteen. TEKSTI: JARMO SINKKONEN, YE-EVERSTILUUTNANTTI EVP ERILAISTA SOTILAALLISTA ”Lähes 20 eri maan sotilaita vyöryy Suomeen ensi keväänä – Yhdysvallat johtaa massiivista harjoitusta Suomen maaperällä.” ”Mustajärvi: Yhdysvallat johtaa Suomen sotaharjoituksia.” YHTEISTOIMINTAA. Testauksen ja kehittämisen painopisteenä ovat taktiset tiedustelu-, valvontaja tulenkäyttöjärjestelmät sekä tietoverkot ja niiden hallinta. Mutta saiko asiaan perehtymätön suuri yleisö oikeaa tietoa ja oikean mielikuvan Bold Questistä median välityksellä. Testiteemat vaihtelevat tarpeiden mukaan, mutta viime vuosina mukana ovat olleet muun muassa taktiset tiedusteluja valvontajärjestelmät, puolustushaarojen yhteinen tulenkäyttö, maavoimien omatunnusjärjestelmät, droonien (nelikoptereiden) torjunta, kyber ja FMN, josta on erillinen artikkeli toisaalla tässä lehdessä. Merkittävä osa toiminnasta tapahtuu niin sanotuissa laboratorio-olosuhteissa. 100 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 TAK TIIKK A & TEKNIIKK A nsimmäinen lainaus on sanomalehti Kalevan otsikko 21.11.2018 ja jälkimmäinen Kansan Uutisista 31.10.2018. Testaus voi käsittää myös mahdollisimman realistisen johtamisketjun, jolloin tekniikan lisäksi otetaan mukaan olosuhteiden, etäisyyksien, prosessien ja inhimillisten tekijöiden vaikutus kokonaisuuteen mahdollisimman todenmukaisissa olosuhteissa. Eri maiden laitteistot ovat vieri vieressä, jolloin muun muassa siirtoteiden ja ympäristötekijöiden aiheuttamat häiriötekijät voidaan sulkea pois testeistä. Operatiivinen johto päättää tilannekuvan sekä taktisen . Bold Quest on tekniikkapainotteinen testitapahtuma, jossa osallistujamaat saavat omien tarpeittensa mukaan osallistua moninaisiin testausteemoihin. Esimerkiksi maalitietoa kerätään vaikkapa lennokein, tutkaamalla ja elektronisella tiedustelulla, minkä jälkeen se integroidaan, analysoidaan ja kootaan tilannekuvaksi. Ehkä ei. Koska tapahtuma on nimenomaan kansainvälinen, keskeisessä roolissa on eri maiden kalustojen ja toimintatapojen yhteentoimivuus
N A VY. U .S . SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 101 n Suomalaissotilaat lähettävät digitaalista tulikomentoa testilaboratorio-olosuhteissa kuvassa taustalla hääriville saksalaisille, siviiliasiantuntijan seuratessa toimintaa keskellä, Bold Quest -testaustapahtumassa vuonna 2016. Tänä keväänä tapahtuma järjestetään Suomen Lapissa
Bold Questissä siviilihenkilöstön osuus on sotaharjoituksiin verrattuna suuri. Huipputeknologista osaamispääomaa hankitaan monilla eri tekniikan alueilla itsellemme poikkeuksellisen halvalla. Kun johtamisketjuja testataan mahdollisimman todenmukaisesti, mukana on tietysti testattavan ketjun tehtäviin sijoitettua sotilashenkilöstöä omissa ammattitehtävissään. Ei kumpikaan. Yhdysvallat johtovastuussa Yhdysvalloilla on pysyvä, mittava henkilöstö pyörittämässä vuosittaisia Bold Quest -tapahtumia. Lisäksi testausta on tukemassa paljon erilaista kalustoa ja simulaatiolaitteistoa, joilla tuotetaan testien tarvitsema kehystoiminta, esimerkiksi maalilennot, valvontaja tiedusteludata tai tiedonsiirto. Itse asiassa Bold Questistä vastaava US Joint Staffin pysyvä johtoja suunnitteluhenkilöstö muodostuu pitkälti siviileistä, amerikkalaiseen tapaan osa heistä on toki taustaltaan eläköitynyttä sotilashenkilöstöä. 102 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 TAK TIIKK A & TEKNIIKK A tehtävän perusteella vaikuttamistoimista, jotka ovat esimerkiksi tykistön kovapanosammuntoja tai lentopommituksia. Sotaharjoituksiin verrattuna merkittävä osa Bold Questiin osallistuvasta henkilöstöstä on insinöörejä, koodareita sekä teknisiä asiantuntijoita, ei taistelijoita. Noin puolet Suomen harjoituskustannuksista on investointia pysyvään infrastrukturiin, joka parantaa omaa kansallista puolustuskykyämme. Meille on suuri etu saada tämänkaltainen asiantuntijakokoontuminen testitapahtumineen kotimaahamme. Ensi kertaa Suomessa Bold Quest järjestetään Suomessa Suomen omasta aloitteesta. On myös muiden eurooppalaisten maiden etu saada tapahtuma kustannussyistä lähemmäksi. Niukkoihin Yhdysvaltojen ulkopuolisiin tapahtumiin on syynä jo pelkästään isot kustannukset, jotka Yhdysvalloille lankeavat. Onko kyseessä siis harjoitus tai sotaharjoitus. Joku saattaa maalailla piruja seinälle siitä, että Bold Questin päätapahtuma on järjestetty vain kolmesti Yhdysvaltojen ulkopuolella ja nyt jo Suomessa. Kun testaustapahtuma tuodaan Suomeen, erilliset suunnitteluja valmistelumatkat sekä monilta osin kokonaan alusta alkava tehtäväsuunnittelu maksaa aikaa ja rahaa US Joint Staffille. Suunnitteluja johSotaharjoituksiin verrattuna merkittävä osa Bold Questiin osallistuvasta henkilöstöstä on insinöörejä, koodareita sekä teknisiä asiantuntijoita, ei taistelijoita. Tämän henkilöstön osuus ei kuitenkaan ole kovin suuri, ja näissäkin tapauksissa päätavoite on testaaminen ja todentaminen, ei henkilöstön harjoituttaminen. Tapahtuma on ollut vuosina 2016, 2017 ja 2018 Savannahissa, Yhdysvaltain itärannikolla aina samoissa paikoissa ja harjoitusalueilla. Silloin kustannukset eivät ole merkittävänä esteenä laajalle suomalaisten alan taitajien osallistumiselle. A IR N AT IO N A L G U A RD
Onko Bold Quest massiivinen. Tämä käynnisti kehitystyön, jonka suora jatke FMN-ohjelma on. Tehokas tiedon jakaminen merkitsee luotettavampaa tietoa sekä parempaa tilannekuvaa ja tilanneymmärrystä. FMN-ohjelman tavoitteena on mahdollistaa yhteisen tiedustelun, tulenkäytön ja johtamisen kokonaisuus, tarvittavat palvelut sekä tiedonsiirto monikansallisessa operaatiossa. Tähän FMN:llä pyritään. Tokihan ulkomaisen henkilöstön määrä, noin 1 500 henkeä, on aiempiin Suomessa toteutettuihin kansainvälisiin harjoituksiin nähden suuri. Kyseessä ei ole pelkästään tekninen ratkaisu vaan suorituskykykokonaisuus, joka sisältää teknologiaa, doktriineja, johtajuutta, järjestelmiä ja niiden palveluita, toimintamalleja, tietojärjestelmiä ja turvallisuutta. Omassa sarjassaan tapahtuma on siis suuri. Yleisesikuntaeverstiluutnantti evp Jarmo Sinkkonen on alun perin ilmatorjuntaupseeri, joka on myöhemmin siirtynyt johtamisjärjestelmäalalle. Puutteet vaaransivat palvelusturvallisuutta ja toiminnan tehokkuus kärsi. Kokoluokassaan ja konseptiltaan testitapahtuma on varsin ainutkertainen. Suuruusluokka asettuu mittasuhteisiinsa, kun sitä verrataan omiin rutiiniharjoituksiimme. Viime syyskuussa järjestetyssä paikallispuolustusharjoituksessa oli mukana 4 100 osallistujaa. Esimerkiksi vuoden 2018 Maavoimien Pohjoinen 18 -pääharjoitukseen osallistui 8 200 henkilöä ja 1 600 ajoneuvoa. 103 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 tovastuu on samalla vastuuhenkilöstöllä, vaikka päätapahtumapaikka olisikin jossain muussa maassa. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että aikanaan operaatioon osallistuvat joukot voidaan viiveettömästi verkottaa, joten operaatiotehokkuus on hyvä heti, kun operaatio käynnistyy. Suomella ei olisi edes resursseja asettaa tarvittavaa henkilöstömäärää johtamaan tapahtumaa. Massiivisuudella tavan kansa ymmärtää kuitenkin harjoituksen koon miesmäärällä ja kalustolla mitattuna. T aistelunkestävästi verkottuneet joukot kykenevät jakamaan merkitsevän tietonsa keskenään tehokkaasti. Tuloksellisuuden näkökulmasta Bold Questin tarjoamia mahdollisuuksia tekniikan ja yhteensopivuuskehityksen kiihdyttäjänä voi kuvata jopa massiivisina. Kuitenkin suunnittelu ja johtaminen tehdään tiiviissä yhteistoiminnassa, ja Suomi lopulta hyväksyy sekä Suomessa toteutettavat osatapahtumat että Suomeen tulevan sotilaallisen kaluston. Tämä puolestaan tekee mahdolliseksi oikeiden päätösten teon nopeassa tempossa, mikä parantaa ratkaisevasti operaatiotehokkuutta. Bold Questissä osallistujia on reilu 2 000 henkilöä, mitä ei voi kuvata massiiviseksi. Sinkkonen oli viimeisessä virkatehtävässään Suomen edustajana SHAPEssa FMN-sihteeristössä 2015–2018 mukana Bold Questin suunnittelussa FMNtutkimusalueeseen liittyen vuosina 2016–2018. Massiivinen. Federated Mission Networking . FMN tiiviisti FMN-ohjelma perustuu Naton konseptiin. Ohjelma on vasta muutamien vuosien ikäinen, mutta sillä on jo saavutettu käytännön tuloksia. ISAF-operaatiota komentanut kenraali McChrystal totesi vuonna 2008, etteivät joukot Afganistanissa kyenneet kommunikoimaan viiveettä tai jakamaan tilanneja tiedustelutietoa tehokkaasti. Aiemmin Nato-maat laativat standardoimisasiakirjoja (STANAG), joiden ohjeistamana niin Nato-maat kuin kumppanitkin kehittivät verkkojaan ja johtamisjärjestelmäpalvelujaan. Palaamme edessä olevaan vuoden 2019 Bold Quest -tapahtumaan tulevissa numeroissamme. Riippuu kriteereistä. Tämä ei ole kuitenkaan aikojen saatossa tuottanut aivan toivottua tulosta. TEKSTI: JARMO SINKKONEN, YE-EVERSTILUUTNANTTI EVP Suorituskykyjen moninkertaistaja JO EL TH U N G RE N /F Ö RS VA RS M A K TE N
Vaatimukset annetaan suorituskyvyn suunnittelutyöryhmälle, joka saa lisäperusteita tietoturvatyöryhmältä. Lisäksi FMN-ohjelma laatii yhtenäiset operaatioverkon perustamiseen ja ylläpitoon vaadittavat mittavat asiakirjapohjat. Toiseksi FMN-verkon verkkorakenne on uudentyyppinen. Sihteeristö vastaa päätöksenteon valmistelusta ja ohjausryhmän päätösten toimeenpanosta sekä koordinoi ja ohjaa työryhmien välistä työskentelyä. Työskentelyn saumattomuutta tehostetaan työryhmien yhteiskokouksilla sekä ryhmien johtajien säännöllisillä kokoontumisilla ja yhteydenpidolla. Niiden päätehtävinä ovat: • operatiivisten vaatimusten asettaminen, • teknisten spesifikaatioiden laatiminen, • teknisen yhteensopivuuden testaus, • palveluiden ylläpito ja muutoksenhallinta sekä • turvallisuus ja kyber-asiat. Kolmanneksi operaatioverkon johto-organisaatio poikkeaa aiemmasta. Tasavertainen osallistuminen sitouttaa, ja kaikilla on mahdollisuus vaikuttaa. Tämä parantaa merkittävästi operaatioverkon johtamista. FMN-sihteeristö, jossa on edustajia kaikista verkkoaan kehittävistä jäsenmaista, on sijoitettu Naton operaatioesikuntaan (SHAPE) Belgiaan. Kun johto-organisaatio miehitetään jokaisen osallistujamaan asiantuntijoilla, he tuovat samalla mukanaan oman maansa verkko-osan yksityiskohtaisen asiantuntemuksen. 104 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 TAK TIIKK A & TEKNIIKK A FMN-ohjelman tärkein tuotos on, että se korjaa pala palalta kahden vuoden sykleissä olemassa olevien johtamisjärjestelmäpalveluiden yhteentoimivuuspuutteet. FMN-verkkoarkkitehtuurissa osallistujamaat liittyvät useisiin naapureihinsa rypälemäisesti, ja siten yhteydet varmentuvat voimakkaammin. Ajan kanssa siis yhä isompi osa verkoista ja niiden palveluista on FMN:n mukaisia. Kehityksen myötä mukaan tulee uusia teknisiä ratkaisuja ja myös uusia palveluja. Suomen edustaja ohjausryhmässä on Pääesikunnan johtamisjärjestelmäpäällikkö. Samoin palveluiden tarjoamiseen kykeneviä osallistujamaita on useampia, mikä parantaa verkon taistelunkestävyyttä. Jos ohjausryhmää vertaisi komentajaan, niin sihteeristö on komentajan esikunta. Noin vuoden kuluessa suorituskyvyn suunnittelutyöryhmä päättää spiraalin alustavat tekniset spesifikaatiot, joiden perusteella FMN-jäsenet aloittavat vaadittujen suorituskykyjen kan”...yksi on tuotantokäytössä, sitä seuraava kehitysvaiheessa ja kolmatta määritellään.” A N TO N TH O RS TE N SS O N /F Ö RS VA RS M A K TE N. Se ei perustu enää malliin, jossa operaation johtovaltio tai -organisaatio liittää tähtimäisesti muut osallistujat verkkoonsa ja tarjoaa liitettävilleen palvelut. Osallistujat ja organisaatio Ohjelman jäseninä ovat lähes kaikki Nato-maat sekä kutsutut kumppanimaat. Yksittäisen spiraalin kehityskaari on seuraavanlainen: Aluksi operatiivinen työryhmä laatii spiraalille käyttäjävaatimukset. Tämä nopeuttaa merkittävästi verkon toimeenpanoa, kun asiakirjat ovat osittain valmiina ja niiden rakenne ja sisältö on kaikille tuttu. Viisi monikansallista työryhmää on vastuussa kehitystyöstä ja ylläpidosta. Se perustuu federaatioajatteluun – kaikki operaatioon osallistuvat maat kantavat kortensa kekoon johto-organisaatiossa sen kaikilla tasoilla. Jäseniä FMN:ssä on tällä hetkellä 35. Nimensä mukaisesti työskentely perustuu federaatiomalliin, jossa kaikki verkkonsa kehittämiseen sitoutuneet jäsenet osallistuvat samanarvoisina kaikkiin tehtäviin ja työvaiheisiin. Osa maista on valinnut tietynlaisen tarkkailijajäsenyyden, jolloin velvoitteet ovat rajatummat, mutta nämäkin jäsenet osallistuvat yhteiseen päätöksentekoon. Spiraali FMN-ohjelman tärkein tuotos – verkkojen ja järjestelmien yhteentoimivuus – varmistetaan vaiheittain siten, että osallistujamaat sitoutuvat kahden vuoden välein saavuttamaan yhdessä sovittujen ja suunniteltujen johtamisjärjestelmäpalvelujen osalta FMN-valmiuden. Kahden vuoden välein valmistuvia työkokonaisuuksia kutsutaan spiraaleiksi. Mukana ovat kaikki Pohjoismaat Islantia lukuun ottamatta ja muun muassa Sveitsi ja Itävalta. Päätökset tekee kahdesti vuodessa kokoontuva ohjausryhmä, johon kuuluvat kaikkien jäsenmaiden edustajat
Pääsemme suunnitteluvaiheessa vaikuttamaan valittaviin ratkaisuihin siten, että ne ovat meille mahdollisimman edullisia. FMN-kyvykkyydet tukevat vastaavalla tavalla osallistumistamme sotilaalliseen kriisinhallintaan ja vaativaan kansainväliseen harjoitustoimintaan. Kun spiraalikohtainen valmius on saavutettu määräaikaan mennessä, varmistetaan suorituskykyjen toimivuus vielä arviointiharjoituksessa, jossa jo aiempien teknisten testien lisäksi arvioidaan kyvykkyys mahdollisimman todenmukaisessa ympäristössä. JO EL TH U N G RE N /F Ö RS VA RS M A K TE N. Kirjoitus perustuu saman kirjoittajan aiemmin Sotilasaikakauslehdessä julkaistuun laajempaan artikkeliin. Luonnollisesti FMN:ään osallistumisen myötä kehitettäviä yhteisiä tietoverkkoratkaisuja ja -palveluita hyödynnetään täysimääräisesti kansallisen puolustuksen kehittämisessä. Suomi saamapuolella Suomi on ottanut aktiivisesti osaa FMN-ohjelmaan ja panostanut asetettuja minimivaatimuksia enemmän työryhmätyöskentelyyn osoittamalla asiantuntijoita työn tueksi. Luottamusta FMN-ohjelmaan osoittaa se, että Nato on edellyttänyt NRF-valmiusyksiköiltään FMN-yhteensopivuutta vuoden 2017 valmiusvuorosta lähtien. Samoin eFP-joukot (enhanced Forward Presence, Naton uudet valmiusjoukot Baltian maissa ja Puolassa) rakentavat operaatioverkkonsa FMN:n mukaisesti. Suomi saa FMN:n avulla komentajille, operatiiviselle johdolle sekä joukoille modernin ja tehokkaan työkalun tehtäviensä täyttämiseksi. 105 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 sallisen suunnitteluja kehitystyön. Samalla oma asiantuntijuutemme kehittyy ulkomaisten kontaktien kautta. Ennen suorituskykyjen valmistumisen määräaikaa on läpäistävä yksityiskohtaiset tekniset testit, joilla yhteentoimivuus varmistetaan. Sovitut määräajat takaavat yhdenaikaisesti valmistuvat valmiudet, ja huolellinen tekninen testaus sekä harjoituksissa varmistettava suorituskyky pitävät huolta tavoitteiden saavuttamisesta. Suomen kannalta FMN-ohjelma tukee Puolustusvoimien tehtäväksi määritetyn kansainvälisen avunantoja vastaanottokyvyn luomista. Lisäksi FMN-kyvykkyydet tukevat suoraan kahdenja monenvälisen puolustusyhteistyömme tavoitteiden edistämiseksi tehtävää työtä muun muassa NORDEFCOja Suomi–Ruotsi-yhteistyössä. Kriisitilanteessa – tapahtuipa se omassa ympäristössämme tai muualla maailmalla – FMN mahdollista monikansallisten joukkojen parhaan mahdollisen tiedonvaihdon, johtamisen ja yhteistoiminnan, mikä parantaa ratkaisevasti suorituskykyä ja operaatiotehokkuutta. Myöhemmin saadaan käyttöön lopulliset spesifikaatiot. Suorituskykyä nostamassa FMN on tapa rakentaa jäsentensä suorituskykyjä yhteentoimiviksi siten, että suorituskyky ja operatiivinen hyöty saavutetaan tehokkaasti. Koska kunkin spiraalin kehitystyö vaatimusmäärittelystä valmiuteen kestää useita vuosia, kolmen eri spiraalin kanssa työskennellään samanaikaisesti: yksi on tuotantokäytössä, sitä seuraava kehitysvaiheessa ja kolmatta määritellään. Kun alustavat tekniset spesifikaatiot on annettu, jäsenillä on neljä vuotta aikaa saavuttaa sovittu valmius
Hetemäki ja kumppanit kävivät Tehtaankadulta kysymässä, olisiko mahdollista ostaa Neuvostoliitosta Suomelle tutkia ja hävittäjiä. Ilmavoimien tuolloinen komentaja Reino Artola sanoi matkalle lähdössä olleelle majuri Lauri Pekurille, että kauppa oli ei-toivottu. Hänen ideansa oli hankkia kolmesta kuuteen MiG 15 -hävittäjää. Edellisenä vuonna oli saatu ensimmäiset suihkukoneet, kuusi De Havilland Vampirea. Asiasta ei kerrottu edes presidentille. Mukelo sopi kuitenkin huonosti välityypiksi, sillä sen suorituskyky oli aivan eri maailmasta kuin MiG 21:n. Pekuri pääsi lopulta lentämään MiG 15 -hävittäjällä. Koneeseen voi tutustua Tikkakosken ja Hallinportin ilmailumuseoissa. Erikoista tarinassa on se, ettei asiasta kerrottu mitään Ilmavoimille. Eräs ministerikolmikko ryhtyi 1950-luvulla hankkimaan ilmavoimille MiG 15 -hävittäjiä. Kun suomalaiset viikon odottelun jälkeen vihdoin pääsivät tapaamaan isäntämaan edustajia, pitivät he selvänä kaupan tekemistä ja alkoivat heti puhua hankittavien koneiden määrästä. Ilmavoimien komentaja Artola antoi kotiin palanneen Pekurin tehtäväksi vertailla MiG 15 UTIa ja Vampire Traineria, joka olisi paremmin sopinut yhteen aikaisempien Vampire-hävittäjien seuraan. Koneena oli kaksipaikkainen koulutusversio MiG 15UTI. Eräänä kauniina päivänä ulkoministeriöön tulikin yllätysviesti Moskovasta: Neuvostoliitto on valmis myymään Suomen pyytämät kolmesta kuuteen MiG 15 -hävittäjää. Ilmavoimat lähetti kaksi lentäjää Neuvostoliittoon tutustumaan MiGeihin. Lisäksi MiGin nousukiito oli niin pitkä, että Suomessa vain Seutulassa ja Porissa olisi sille riittävän pitkä kiitotie. Kun pilotit ehtivät Moskovaan, Suomen sotilasasiamies ei halunnut olla missään tekemisessä asian kanssa. Kun viesti MiGeistä lopulta ehti Ilmavoimille, sieltä todettiin, että tutkista ollaan kiinnostuneita, mutta MiGeistä ei. Varsin vähäisen käytön jälkeen MiG 15 poistettiin. MiG 15 UTI sai lempinimen Mukelo, joka tuli koneiden tunnusnumeroista MU-1, MU-2 ja niin edelleen. Kolmas on varastoituna Vesivehmaalla. Lentäjät selittivät, etteivät he olleet tulleet kaupantekoon vaan ainoastaan tutustumaan koneisiin. Niiden oli tarkoitus toimia välityyppinä siirryttäessä Fouga Magisterista oikeaan MiG 21 -hävittäjään, jonka hankinnasta oli tehty sopimus. Neljäs kone tuhoutui onnettomuudessa. Projektin primus motor oli Tuomiojan hallituksen (1953–54) puolustusministeri Päiviö Hetemäki. Vaikka Aura oli ”ministeri ulkoministeriössä”, hän ei hiiskunut asiasta myöskään ulkoministeri Ralf Törngrenille. Pekuri oli toisen maailmansodan hävittäjä-ässä tilillään 18 ½ ilmavoittoa. Tarkoituksena oli kai parantaa Ilmavoimien katastrofaalista kalustotilannetta. MiG 15 oli hävittäjänä aseistukseltaan ja suoritusarvoiltaan hiukan tehokkaampi kuin Vampire Trainer, mutta meillä tarvittiin kuitenkin enemmän koulukonetta kuin torjuntahävittäjää. 106 SUOMEN SOTILAS 2 • 2019 KNUUTI Jukka Knuuti NYT KUN POLIITIKOT vaalien antavat ohjeita Ilmavoimille siitä, kuinka monella hävittäjällä se Hornetien jälkeen kykenee hoitamaan tehtävänsä, kerrottakoon tämäkin kummallinen tarina hävittäjähankinnoista. Suomalaiset totesivat koneen sopivan huonosti Ilmavoimien käyttöön. Eikä asia tuntunut olevan aivan selvä neuvostoliittolaisillekaan. Paasikivi totesikin päiväkirjassaan toiseksi voimakkaimmalla ilmauksellaan ”kuulumatonta”, ettei häntä informoitu hankkeesta. Lentäjät ihmettelivät, mitä MiGeillä tehtäisiin. Ja kaiketi johdonmukaisena jatkumona edellä esitetylle, Ilmavoimillekaan ei kerrottu, että heille oltiin hankkimassa hävittäjiä. Hänellekään ei oltu kerrottu MiG-hankkeesta mitään. MiG oli lisäksi kalliimpi, eivätkä neuvostoliittolaiset olleet halukkaita järjestämään lentäjien koulutusta – kun britit lupasivat hoitaa ilmaiseksi Vampire Trainer -koulutuksen – joten Moskovaan ilmoitettiin, ettei tarjottu kone ollut sopiva Suomen tarkoitukseen, mutta asiaan voitaisiin palata, jos tarjolla olisi uudenaikaisempia konetyyppejä. Se oli teknisesti vanhanaikainen. Hävittäjien ostajat, pääministeri Sakari Tuomioja, Teuvo Aura ja Hetemäki olivat hankkeesta hyvin vähäpuheisia. Se oli Suomessa ensimmäinen tieto hankkeesta ministerikolmikon ulkopuolella. Kun MiGit eivät kelvanneet Ilmavoimille. Neuvostotyyliin se oli polttoainerohmu ja vaati runsaasti huoltoa. Munkkiniemessä, jossa tapauksen sattuessa (vuonna 1953) Ilmavoimien esikunta sijaitsi, saatiin tietää hankkeesta vasta sitten, kun Moskovasta ilmoitettiin, että koneet voidaan myydä. MUTTA KUN HANKE oli lähtenyt liikkeelle, oli sitä pakko jatkaa, koska asia perustui Suomen hallituksen nimissä tehtyyn pyyntöön, totesivat sotilaat nöyrinä. Vuosia myöhemmin, loppuvuodesta 1962, Ilmavoimat sai kuitenkin lopulta neljä MiG 15 UTI -koulutuskonetta
Nimi: ________________________________________________ Osoite: _______________________________________________ Postinro ja toimipaikka: _____________________________________ Puh. Lunastushinnat ovat 45 € + postikulut (pronssi) ja 130 € + posti kulut (hopea).. nro: _________________ Sähköposti: ____________________ Uusi osoite tai lahjatilauksen maksaja (yliviivaa tarpeeton) Nimi: ________________________________________________ Osoite: _______________________________________________ Postinro ja toimipaikka: _____________________________________ Puh. nro: _________________ Sähköposti: ____________________ PA LV E L U KO R T T I asiakaspalvelu@kustantajapalvelut.fi Tilaan Suomen Sotilaan ______ / ______ 20 ___ alkaen Yhteensä 6 Suomen Sotilaan numeroa kestotilaus 72 € / vsk määräaikaistilaus 91 € / vsk opiskelijat ja varusmiehet 67 € / vsk tilaan lehden itselleni lahjaksi Osoitteenmuutos. Hopeamitali myönnetään erityisansioista ja vain ulkopuolisesta esityksestä. Osoite muuttuu ____ / ____ 20 ___ alkaen Vanha osoite tai lehden saaja (yliviivaa tarpeeton) Kustannus Oy Suomen Mies 00003 Helsinki Vastauslähetystunnus 5007541 Postimaksu maksettu Vapaaehtoisen maanpuolustustyön ansiomitali Hakemuslomakkeita ja sääntöjä voi tilata Suomen Sotilaasta tai tulostaa lehden kotisivuilta osoitteesta: www.suomensotilas.fi Pronssimitalin voi esittää tai anoa myös itselleen, jos mitalisääntöjen ehdot täyttyvät
767335-1902 PAL.VKO 2019-22 Vain lehtipisteestä 2.4. Hae omasi!