• Tavara-autojen ja henkilökuljettamisen ammattilehti ta iker uos 2. v 1/2012 Scania Touring - Bussimalliston täydentäjä Varmatoiminen Dhollandia Rambo luottaa laatumerkkeihin RAJATTU ERÄ ERIKOISMALLEJA MAHTAVAAN HINTAAN JA NOPEAAN TOIMITUKSEEN! RENAULT KANGOO BLONDE E-ETU VARUST 000 2 YLI KANGOO BLONDE DE alk. + tk 600 = 18 800 0 VAKIONA MM. ILMASTOINTI, RADIO/ CD-SOITIN, O/ LIUKUOVET MOLEMMIN PUOLIN, TILAVUUS 3 m3 LAVUUS 18 200 A J SSA ETUJ O 3,9 %*EDUT VOIMA RK KO S AULTIKENN.E.K0A2 ASTI. REN A LI 31 3 2 1 IN TOI1HVUOSI AU RA-O 400 / . TAVA K TRAFIC alk. 27 995 + tk 600 = 28 595 TILAVUUS 5 - 8,3 m3 MASTER alk. 30 489 + tk 600 = 31 089 TILAVUUS 8 - 14,8 m3 Vuoden Pakettiauto Suomessa 2011. Auto, tekniikka ja kuljetus 6/2011 www.renault.fi RENAULT. EUROOPAN OSTETUIN TAVARA-AUTO. Renault Kangoo Blonde 1.5 dCi 90 hv 14 495,00 + arvioitu autovero 3 704,78 + tk 600 = 18 799,78 , CO2-päästöillä 137g/km. Renault Trafic mallisto alk. 2.0 dCi 90 hv 24 670,00 + arvioitu autovero 3 324,87 + tk 600 = 28 594,87 . CO2 päästöt 178-207 g/km (2.0 dCi L1H1 - 2.0 dCi L2H2). Renault Master mallisto alk. 2.3 dCi 100 hv 26 720,00 + arvioitu autovero 3 768,69 + tk 600 = 31 088,69 . CO2 päästöt 221-260 g/km (2.3 dCi L1H1 - 2.3 dCi L3H3 RWD). Kuvan autot erikoisvarustein. *Rahoitusesimerkki: Kangoo Blonde rahoitettava osuus 15039,82 , rahoitusaika 36 kk, korko 3,9 %, ei muita kuluja, todellinen vuosikorko 3,97 %.
• www.citroen. UUDISTUNUT CITROËN JUMPER Nyt huoltoväli 48 000 km tai 12 kk PARANTUNUT TURVALLISUUS- JA MUKAVUUSVARUSTELU Vakiona mm. · ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä · ABS-jarrut · Kuljettajan turvatyyny · ilmastointi · CD/MP3-soitin · liukuoven ikkuna · Webasto ohjelmoitavalla kellolla Uudistunut Citroën Jumper -mallisto alkaen: autoveroton svh. 23 800 + arvioitu autovero 3 090,43 CO2-päästöllä 199 g/km = 26 890,43 + toimituskulut. Mallisto 8­17 m3, 110­177 hv. Kuvan auto lisävarustein. CRÉATIVE TECHNOLOGIE
• ELÄMÄNPELASTAJAT. Dräger Alcotest 3000 ja alkolukko Interlock XT Dräger Interlock XT on helppokäyttöinen ja ainoa EN-hyväksytty valvotun ajoooikeuden alkolukko. Sen avulla kuljetusyhtiö voi lisätä kuljettajiensa, matkusstajiensa ja muiden tielläliikkuvien turvallisuutta sekä parantaa työilmapiiriä ja a yrityskuvaansa. Dräger Alcotest 3000 on alkotesteri hintaluokkaan, jossa ei ole ennen totuttu u näkemään vastaavaa laatua ja tarkkuutta. Se on täydellinen valinta yksityishenkihenkilöille, jotka haluavat itse saada luotettavaa tietoa veren alkoholipitoisuudesta. a. Tee kuten yhä useammat yritykset nykyään ­ hanki palvelukseesi todelliset elämänpelastajat. www.kaha.fi Helposti virtaa DEFA PowerSystems on kehitetty helpottamaan asennusta ja akkulaturin kytkemistä autoon, kuormaautoon, traktoriin sekä työ- ja maansiirtokoneisiin. DEFA PlugIn -johdot mahdollistavat järjestelmän yksinkertaiset liitännät. Järjestelmän asennukseen ei tarvita erikoistyökaluja mikä myös helpottaa asennusta. TerminiTM Sisätilanlämmitin TerminiTM Futura 12V Ohjainyksikkö Katso täydellinen tuoteluettelo osoitteessa: Verkkoliitäntäjohto DEFA MiniPlug www.kaha.fi Kojepistorasia DEFA MiniPlug Moottorinlämmitin SafeStart Akkulaturi MultiCharger 2x15
• Takana huippuvuosi ­ edessä kasvun aika? Myyntijohtaja Antti Puolakkaisen mukaan asiakaskunnan kiinnostus sähkökäyttöistä Vito E-Cell -ajokkia kohtaan on ollut mukavan suurta jo ennakkoon. Tehdasvalmisteisen, kantavuudeltaan 900 kilon ajokin toimintasäde viiden tunnin latauksen jälkeen on noin 130 kilometriä. Sähköajokkia tarjotaan asiakkaille yksinomaan 48 kuukauden / 80 000 kilometrin huoltoleasing-sopimuksella. Uuden seinäkalenterin myötä on hyvä luoda silmäys menneeseen, joka ainakin veholaisessa maailmassa näyttää varsin menestyksekkäältä. Suomessa rekisteröitiin vuonna 2011 ennätysmäärä Mercedes-Benz-hyötyajoneuvoja. Vuoteen 2012 lähdetään toiveikkain aattein. Pakettiautomarkkinoilla nähdään selvä neljän merkin kärki, johon Mercedes-Benz haluaa tiukasti kuulua. Ruotsalaisen mukaan markkinoilla haetaan jatkossakin maltillista ja määrätietoista kasvua. Markkina-asemaa vahvistetaan muun muassa aikaisempaa taloudellisemmalla ja turvallisemmalla Sprintermallistolla. Tammikuun tuotannosta alkaen Sprinterin viisiportainen automaattivaihteisto korvataan seitsemänportaisella 7G-Tronic-automaattivaihteistolla, joka on aluksi saatavana Euro 5 -tason CDI-moottorien jatkeeksi takavetoisiin umpikorimalleihin. Myyntijohtaja Antti Puolakkaisen mukaan uusien vaihteistojen viides vaihde on suora, kaksi suurinta sen sijaan ovat ylivaihteita, jotka auttavat alentamaan polttoaineenkulutusta matka-ajossa. Toinen merkittävä Sprinter-uutuus on BlueEfficiency-paketin tuominen vakiovarusteeksi kaikkiin umpimalleihin. Maakaasuajokeista tuttu paketti pitää sisällään muun muassa ajotilanteen mukaan ohjattavan ECO-ohjaustehostimen pumpun, älykkään jarrutusenergiaa taltioivan "Vuosi 2011 oli Mercedes-Benzin kaikkien aikojen paras vuosi suomalaismarkkinoilla. Markkinaosuutemme kasvoi kaikilla sektoreilla, niin tavaraliikenteessä kuin henkilökuljettamisessakin. Vuoteen 2012 lähdemme luottavaisin mielin, määrätietoista kasvua tavoitellen", linjaa Veho Hyötyajoneuvojen johtaja Juha Ruotsalainen muistuttaen myös kolmesta rakenteilla olevasta toimipisteestä. latausjärjestelmän, sähköohjatun ja aikaisempaa tarkemmin polttoainetta annostelevan siirtopumpun sekä matalan vierintävastuksen renkaat. Manuaalivaihteistojen yhteydessä paketti pitää sisällään myös EcoStart-Stop-automatiikan sekä vaihtamisopastimen. BlueEfficiency-pakettien mukanaan tuoma alhaisempi polttoaineenkulutus alentaa myös CO 2 -päästöjä, mikä näkyy myös edullisempana hankintahintana. Mallista riippuen ajokkien hinnat alenevat 400 eurosta aina reiluun tuhanteen euroon saakka. Tammikuusta alkaen tuotannossa ollut uusi ajonvakautusjärjestelmä kasvattaa Sprinterin jarrujen suorituskykyä äkillisissä ja kriittisissä tilanteissa lisäten siten matkustajien ja kanssa-autoilijoiden turvallisuutta. Uusi ajonvakautusjärjestelmä on rakenteeltaan kompakti, mikä tarkoittaa pienempää ja keveämpää rakennetta. Puolakkaisen mukaan myös käyttömukavuus yhdessä poljintuntuman kanssa on aikaisempaa parempi. Uutena ominaisuutena järjestelmä kuivaa itsenäisesti jarrulevyjä sateella ajettaessa, mikä lyhentää jarrutusmatkaa. Electronic Brake Prefill -toiminto taasen tunnistaa kuljettajan nopean kaasupolkimen vapautuksen valmistellen järjestelmän mahdolliseen jarrutukseen ajamalla jarrupalat lähemmäs jarrulevyjä. Pakettiautoja raskaamman, 3,55­6,0 tonnin kokoluokan suosio ja merkitys suomalaismarkkinoilla on vähentynyt koko 2000-luvun ajan. Viime vuonna rekisteriin merkittiin reilut 670 ajokkia, joista Mercedes-Benzin osuus kipusi reiluun 65 prosenttiin. Ruotsalaisen arvion mukaan keveiden kuorma-autojen myyntimäärät pysyvät tulevaisuudessakin alhaisella tasolla, joskin markkinaosuustaistoon lähdetään tänä vuonna uusin eväin. Oman siivunsa näistä rajallisista markkinoista ottaa varmasti kevään aikana suomalaismarkkinoille rientävä Fuso Canter TF. Ensimmäinen ajokki luvataan tuoda näytille jo helmikuun talvitiepäiville Tampereelle. Malliston lanseeraaminen aloitetaan takavetoisista malleista, joskin nelivetoinen vaihtoehto yhdessä hybriditekniikan kanssa saapuu markkinoillemme nopealla aikataululla. Ari Perttilä V ehon hyötyajoneuvotoimintoja luotsaava Juha Ruotsalainen ei peitellyt tyytyväisyyttään esitellessään vuoden 2011 tapahtumia. Suomalaiset pakettiautomarkkinat kasvoivat edellisvuoteen verrattuna liki kolmanneksella, mikä johti lähes 14 500 pakettiauton rekisteröintiin. Pitkällä aikavälillä tämä tarkoittaa keskimääräistä korkeampaa tasoa. Vehon silmin katsottuna ilahduttavaa oli myös MercedesBenzin aseman vahvistuminen, sillä rekisteröidyistä pakettiautoista reilut 10 prosenttia kantoi nokallaan Mercedes-Benzin tähteä. 4 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Uusi ISOILLE KEIKOILLE. Entistä turvallisemmin ­ nyt ESP® vakiona. Meillä on ilo esitellä uusi Opel Movano ja sen lukuisat koko- ja varusteluvaihtoehdot. Entistä isompi, vahvempi ja suorituskykyisempi Movano on silti luokkansa pihein polttoaineen suhteen. Uutta ilmettä on saanut myös ohjaamo ja kun tarjolla on vielä takaveto ja tuplatakarenkailla varustellut versiot, ei niin suurta keikkaa olekaan, jota et Movanolla hoitaisi. Nyt uusi Movano 3 vuoden takuulla! ZZZRSHOø Yhd. polttoaineenkulutus 8,1­9,4 l/100 km, CO2-päästöt 206­249 g/km. Opel Movano -malliston kokonaishinta alk. 30 481 (autoveroton hinta alk. 26 800 , autovero 3 681 ). Hintoihin lisätään toimituskulut. Kuvan auto erikoisvarustein. MOVANO
• Sisältö Muutetaanko kaikki kaupunkiin? 10 14 Perinteikkäältä toimijalta uusia palveluja Virta tyhjään ja kylmään akkuun Ctekillä 15 46 Easy Km uudistuu ­ myynti, leasing ja vuokraus Vantaan Kaivokselaan Scania Touring - täydentää Scanian bussimallistoa Ammattiautoilijat tankkaavat ajokkeihinsa nyt aikaisempaa ankarammin verotettua polttoainetta, sillä vuodenvaihteessa voimaan astunut veronkorotus nosti dieselpolttoaineen litrahintaa reilulla 10 sentillä. Polttoaineverotuksen kiristämisellä pyritään kokoamaan valtion pohjattomaan kassaan aikaisempaa enemmän verotuloja, joskin samalla kuluttajia pyritään ohjaamaan ympäristön kannalta ystävällisempään liikkumiseen. Toimiva joukkoliikenne on ympäristöystävällistä liikkumista parhaimmillaan, mutta kuten tunnettua, harvaanasutussa Suomessa kattavan ja toimivan joukkoliikennejärjestelmän ylläpito on kaikkea muuta kuin helppoa. Niin pääkaupunkiseudulla kuin muissakin suomalaisissa "suurkaupungeissa" on varsin toimiva ja kattava joukkoliikennejärjestelmä. Toisin on pienillä paikkakunnilla ja maaseudulla, missä vuoroväli on harventunut harventumistaan. Toimivan joukkoliikennejärjestelmän puuttuminen on johtanut usein lisääntyneeseen yksityisautoiluun. Aikaisempaa kalliimpi polttoaine tulee epäilemättä nostamaan bussilippujen hintoja, mikä ei ainakaan lisää joukkoliikenteen houkuttelevuutta. Kalliimpi lipun hinta karsii matkustajamääriä entisestään, mikä johtanee edelleen vuorovälin harventamiseen, ehkäpä vuoron lakkauttamiseenkin. Sehän johtaa taas aikaisempaa kalliimmaksi käyvän yksityisautoilun lisääntymiseen. Yksityisautoilu on ympäristön kannalta turmiollista, valtiovarainministeriössä se nähdään kuitenkin verotuksellisesti oivana kohteena. Suomi halutaan pitää asuttuna niin etelästä pohjoiseen kuin idästä länteenkin. Paikallinen asutus edellyttää myös paikallisia työpaikkoja, joiden toimintaedellytykset eivät ainakaan parane tehtyjen veronkorotusten myötä. Valtio maustaa tulevaisuuttamme myös syrjäseutujen teollisuuden kannalta elintärkeiden kuljetustukien mahdollisilla leikkauksilla. Haluaakohan joku ajaa meidät kaikki asumaan urbaaneihin kaupunkioloihin? Seuraava Ammattiautot Ammattiautot-lehden seuraava numero postitetaan 14.2.2012, jolloin moni meistä suunnittelee jo talviloman viettoa. Kinosten keskelle ilmestyvässä lehdessä paneudumme syvällisesti huoltoautoihin ja erityisesti niiden varustamiseen. Konservatiivisilla kalustemarkkinoilla kun on nähtävissä myös uusia tuulia. Toimittajia on nähty myös autouutuuksien parissa, joten lehteä, jonka aineistopäivä on 6.2.2012 kannattaa jälleen odottaa. ari.perttila@sl-mediat.fi Flowertrucksilla tiedetään 58 CharterWay laajentaa linja-autoihin 55 Dhollandia on varmatoiminen ja kestävä Toimitus Takojankatu 11, 33540 Tampere Puhelin 03 380 7700 Telefax 03 380 7701 Sähköposti: ammattiautot@ammattiautot.fi Internet: www.ammattiautot.fi ISSN 1799-330X Julkaisija SL-Mediat Oy Takojankatu 11, 33540 Tampere puhelin 03 380 7700 liiketoimintajohtaja Jussi Lehtonen puhelin 0400 630 607 toimitusjohtaja Janne Virtanen Graafinen toteutus SL-Mediat Oy Painopaikka Forssa Print 2012 Painos 45.000 kpl 441 PAINOTUOTE 428 Osoitelähde Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, PL 320, 00101 Helsinki, puhelin 020 618 500 Tietojen tekninen toimitus DMP Diesel Oy, Kuortaneenkatu 3, 00520 Helsinki, puhelin 0201 250 250 Asiakaspalvelu: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy automaattisesti rekisteriimme. Lehden voit tilata ottamalla yhteyttä asiakaspalveluumme tai käyttämällä verkkosivujen www.autokanta.com tilaustoimintoa. Tilausmuodot: kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk). Päätoimittaja Mikko Näppilä gsm 040 555 8562 mikko.nappila@sl-mediat.fi Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Janne Hagman puh. 050 593 6588 Eija Nyrö puh. 040 591 9912 Ari Perttilä gsm 0400 967 561 toimituspäällikkö PEFC/02-31-162 Mikko Näppilä gsm 040 555 8562 Olli Päiviö gsm 044 031 6784 Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Juha Kuusjärvi Miika Nyrö Tapani Palo gsm 0400 407 219 gsm 040 912 6656 gsm 050 517 8754 6 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Vito 4x4. Pitoa, johon voit luottaa. Nyt automaattivaihteisto kaupan päälle.* www.mercedes-benz.fi/pakettiautot Vito-pakettiautot alk. (sis. alv 23%) arvioitu autovero kokonaishinta + toimituskulut 24 350 3 613,11 27 963,11 600 Vito 4x4 alk. (sis. alv 23%) arvioitu autovero kokonaishinta + toimituskulut 35 400 7 043,06 42 443,06 600 CO2-päästöt 198 g/km, kok.paino 3 050 kg. CO2-päästöt 229 g/km, kok.paino 3 050 kg. *Tarjous on voimassa 31.3.2012 mennessä tehtyihin uusiin tilauksiin. Ei voi yhdistää muihin etuihin. Vito- ja Sprinter-jälleenmyyjät: Espoo KehäVeho, Lommilanrinne 3, puh. 010 569 16 · Forssa Forssan Automyynti, Tiilenlyöjänkatu 7, puh. 020 781 0700 · Helsinki Veho Autotalot Herttoniemi (Vito-myynti), Mekaanikonkatu 14, puh. 010 569 3400· Hyvinkää Kaupunginportin Auto (Vito-myynti), Torpankatu 25-27, puh. 019-45 851 · Hämeenlinna LänsiAuto, Uhrikivenkatu 18, puh. 046 714 6300 · Iisalmi Autotalo Hartikainen, Marjahaankierto 11, puh. 0400 793 312 · Joensuu Autotalo Hartikainen, Pamilonkatu 31, puh. 050 387 1823 · Jyväskylä Veho Hyötyajoneuvot, Vasarakatu 10, puh. 010 569 3166. AutoBest, Sorastajantie 2, puh. 020 799 0670 · Kajaani Autotalo Hartikainen, Syväojankatu 5, puh. 044 543 8931 · Keminmaa Niemelän Auto, Teollisuuskylänraitti 10, puh. 042 455 11500 · Kokkola Veho Hyötyajoneuvot, Indolantie 2, puh. 010 569 8380 · Kotka Auto-Suni Kotka, Keltakalliontie 2, puh. 040 763 2330 · Kouvola Veho Hyötyajoneuvot, Savonsuontie 8, puh. 010 569 2725 · Kuopio Veho Hyötyajoneuvot, Takojantie 24, puh. 010 569 2160 · Kuusamo Koillismaan Auto, Luomantie 7, puh. 010 763 3822 · Lahti Veho Hyötyajoneuvot, Kasaajankatu 8, puh. 010 569 8245. Mega-Auto (Vito-myynti), Alhonkatu 5, puh. 0207 510 400 · Lappeenranta Auto-Suni, Harapaisentie 2, puh. 040 840 2712 · Mikkeli Savon Autokeskus (Vito-myynti), Hietakatu 5, puh. 015 206 2550 · Oulu Veho Autotalot, Kallisenperä 1, puh. 010 569 2011. Veho Hyötyajoneuvot, Kaarnatie 32, puh. 010 569 8365 · Pori Veho Hyötyajoneuvot, Korjaamonkatu 3, puh. 010 569 8290 · Porvoo Mega-Auto (Vito-myynti), Asentajantie 3, puh. 0207 510 300 · Rovaniemi Niemelän Auto, Ulakatu 11, puh. 04 2455 11300 · Salo Astrum Auto, Joensuunkatu 15, puh. 02 777 3917 · Seinäjoki Veho Hyötyajoneuvot, Rengastie 21, puh. 010 569 3116 · Tampere Veho Autotalot, Taninkatu 11, puh. 010 569 3011. Veho Hyötyajoneuvot, Jasperintie 1, Pirkkala, puh. 010 569 3141 · Turku Veho Autotalot, Vesilaitoksentie 1, Raisio, puh. 010 569 2811. Veho Hyötyajoneuvot, Loukinaistentie 10, Lieto, puh. 010 569 8220 · Vaasa Veho Hyötyajoneuvot, Rantamaantie 37, puh. 010 569 3180 · Vantaa Veho Hyötyajoneuvot, Ansakuja 3, puh. 010 569 8140
• Sähkökomponentit vaativiin kohteisiin Espoolainen Suomen Elektrolind Oy toimittaa kotimaiselle ajoneuvoteollisuudelle erilaisia sähkökomponentteja. Vahvimpia alueita ovat ohjaamojen lämmitys- ja jäähdytysilmastoinnit, erilaiset anturit sekä peruutuskamerat, joita menee myös jälkimarkkinoille. Elektrolind ei pelkästään myy komponentteja, vaan räätälöi tarvittavat kokonaisuudet. Juha Kuusjärvi E lektrolind Oy on perheyritys, joka on toiminut vuodesta 1995. "Tuotevalikoima on ollut alusta lähtien suurin piirtein sama, mutta esimerkiksi Aurora-ilmastointilaitteet ovat olleet meillä vasta muutaman vuoden", kertoo Jan Barck. "Alkuun yrityksemme toimi omakotitalon kellarissa, jossa ahkeroimme vaimoni kanssa. Nykyään yrityksemme työllistää viisi henkilöä Espoon Muuralassa sijaitsevassa toimipisteessä." Tuotteita Elektrolindillä on ajoneuvoteollisuuden lisäksi automaatio-, prosessi- ja elektroniikkateollisuudelle. Tuotteet ovat laadukkaita ja tuotevalikoima uusiutuu vastaamaan uusimpia haasteita. "Esimerkiksi juuri nyt meille on tulossa pääkytkimet suurille tasavirroille. Näitä käytetään hybridi-autoissa, joita alkaa tulla myös hyötyajoneuvopuolelle", sanoo Barck. Komponenteista räätälöityihin kokonaisuuksiin Ohjaamoiden ilmastointilaitteet ovat yksi keskeinen alue Elektrolindin toiminnassa. Saksalaiset Aurora-laitteet käsittävät kaiken yksinkertaisista ilmasuuttimista täydellisiin lämmitys-/jäähdytysilmastointijärjestelmiin. "Pääasiassa olemme suunnitelleet ja toimittaneet erilaisia kokonaisuuksia työkoneiden ohjaamoiden valmistajille, mutta meillä on valmiudet suunnitella ja toimittaa myös esimerkiksi veneiden ja bussien ilmastointijärjestelmiä. Suunnittelu lähtee 3D-hyttikuvista, joihin tehdään suunnitelma laitekokonaisuudesta. Toimitamme asiakkaalle asennusvalmiin kokonaisuuden, mikä on helppo ja nopea asentaa ohjaamon kokoonpanon yhteydessä." Päämiestensä tuotevalikoimista Elektrolind pystyy tarjoamaan kokonaispalvelun korirakentajille. "Laatu ja toimitusvarmuus on meillä todella korkealla tasolla", lupaa Barck. "Mahdollisissa ongelmissa autamme täällä paikallisesti niin hyvin kuin mahdollista. Pyrimme asiakkaidemme kanssa kumppanuuteen, jolloin Aurora-ilmastointijärjestelmät suunnitellaan ja räätälöidään tarpeiden mukaan. Tuotevalikoimaa on yksinkertaisista puhallinjärjestelmistä jäähdytys- ja lämmitysjärjestelmiin. kestämään pitkäaikaista käyttöä myös vaativissa suomalaisissa olosuhteissa. "Brigade-kameroita on käytetty menestyksekkäästi esimerkiksi maarakennuskoneissa vaativissa paikoissa. Esimerkiksi eräs kamera on kestänyt monta vuotta sora-auton alustaan asennettuna", tietää Brigade-kameroihin erikoistunut tekninen myyjä Markus Salmi Elektrolindiltä. Kameroita on erilaisiin käyttötarkoituksiin, mutta kaikkia niitä yhdistää korkea tekninen laatu. "Tänä vuonna saimme uuden sulkijaläpällisen kameramallin, joka on aikaisempia vastaavia edullisempi, mutta perustekniikaltaan vastaava kuin aikaisemmatkin mallit. Tälle kameralle ei ole vielä tehty yhtä perusteellisia käytännön testejä vaativissa olosuhteissa kuin 'raskaan sarjan' kameroille. Hinta/laatu-suhteen perusteella tälle kameramallille voi odottaa suurta suosiota esimerkiksi jakeluautoissa, pakettiautoissa ja matkailuautoissa." Salmi huomauttaa, että asiakkaat menevät helposti "vipuun" vertaillessaan kameroiden teknisiä tietoja. "Halvat kamerat voivat teknisten tietojen valossa näyttää aivan yhtä hyviltä kuin Brigaden kamerat, mutta käytännön ominaisuudet voivat olla aivan jotakin muuta. Brigaden ominaisuudet ovat käytännössä testattuja ja niihin voi luottaa. Kameran valinnasta kannattaa keskustella asiantuntijan kanssa. Kameroiden ohella järjestelmiin kuuluu luonnollisesti kaapelit ja näytöt, joita on erilaisiin käyttötarkoituksiin ja -paikkoihin. "Tarvittaessa myös räätälöimme erikoiskaapeleita ja esimerkiksi liitäntöjä olemassa oleviin monitoreihin", kertoo Salmi. Sopivia valmiita monitoreja on muun muassa kaivinkoneissa ja takseissa. "Brigaden kamerat ovat yhteensopivia myös vanhempien järjestelmien kanssa, joten rikkoutuneen tilalle löytyy helposti uusi ja mahdollisesti kehittyneempi versio." Elektrolindin osaamista ovat erilaiset anturit, joita tarvitaan erikoisajoneuvoissa. Yksi tyypillinen tiettyyn käyttökohteeseen sovitettava anturi on tankkianturi. Jan Barckilla on kädessään yksi varsin pitkä tankkianturi. Brigade-peruutuskameroista löytyy laadukas vaihtoehto erilaisiin tarpeisiin. Markus Salmi on perehtynyt näihin tuotteisiin ja osaa neuvoa sopivan vaihtoehdon valinnassa ja auttaa myös räätälöidyn ratkaisun kanssa. Uusinta peruutussummeririntamalla ovat "sorsaääniset" summerit. "Äänen taajuus ei ole läheskään yhtä häiritsevä ja kantava kuin tavallinen piippaus, mutta kuuluu tehokkaasti alueella, jolla sen pitääkin kuulua", kertoo Jan Barck. Raskaan sarjan Brigade-kamerat kestävät vaativissa olosuhteissa pitkään. tunnemme asiakkaidemme tarpeet ja pystymme siten tarjoamaan heille aina parhaita ratkaisuja." Brigade-kamerajärjestelmät Laadustaan tunnetut Brigade-peruutuskamerajärjestelmät täydentävät osaltaan korirakentajien tarpeita, mutta näitä myydään merkittävästi myös jälkiasennuksiin. Brigade on toiminut peruutusvaroitusjärjestelmien parissa yli 30 vuotta ja peruutuskameroidenkin kanssa päälle 20 vuotta. Brigade-tuotteet on tehty 8 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Uuden Ford Hyötyajoneuvon ostajille metalliväri ja talvirenkaat Ford-kevytmetallivanteilla hintaan 395 . UUSI FORD TRANSIT. Täysin uudet voimanlähteet. Tarjous koskee uusia tilaussopimuksia ajalla 11.1.-31.1.2012. Ei yhdistettävissä muihin tarjouksiin. Uusi Ford Transit ja täysin uudet, erittäin vääntävät DURATORQ-dieselmoottorit säästävät polttoainetta 0,4 ­ 1,6 l/100 km* edistyksellisellä teknologialla. Uusi Transit esim. lataa auton akkuja vauhtia hidastettaessa. Kattavasti varustellun Transitin ohjaamo on entistäkin hiljaisempi. Uusi teknologia yhdessä tutun huippuluokan ajettavuuden ja kuljetuskyvyn kanssa tekee uudesta Transitista kyvykkään kumppanin. Tervetuloa tutustumaan! UUSI FORD TRANSIT alkaen 28.246,46 (+toim. kulut 600 ) ford.fi/hyotyajoneuvot Ford Transit Van -mallisto alkaen 28.246,46 (autoveroton suositushinta 24.650 + arvioitu autovero CO2-päästöllä 178 g/km 3.596,46 ). Hintaan lisätään liikekohtaiset toimituskulut 600 . Ford Transit -pakettiautomalliston CO2-päästöt 178-252 g/km ja EU-yhdistetty kulutus 6,7-9,6 l/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein. *Verrattuna mallivuoden 2011 Transit-mallistoon Euro 4 moottoreilla.
• Perinteikkäältä toimijalta uusia palveluja Suomalaisautoilijan ulottuvilla on lukuisa joukko päällirakennevalmistajia, jotka tuottavat asiakkaan toiveiden ja tarpeiden mukaan räätälöityjä ratkaisuja. Piako Oy on vastannut asiakkaiden toiveisiin myös palvelutarjontaansa laajentamalla. P Ari Perttilä ieksämäelle perustettu ja savolaiseen maaperään toimintansa tiukasti sitonut Piako Oy on kohta kolmen vuosikymmenen ajan suunnitellut ja valmistanut lukemattoman joukon niin keveitä kuin raskaitakin tuloksentekijöitä. Jukka Kovasen aloittama yritystoiminta on vuosien aikana kasvanut ja kehittynyt valmistusmäärien ja tuotevalikoiman ohella myös maantieteellisesti. Toiminnan ohjaksiin sittemmin tarttuneen nuoremman sukupolven mukaan niin asiakaskunta kuin tämän tarpeisiin valmistettava kalustokin on nyt aikaisempaa monipuolisempaa. "Tunnetuimpia tuotteitamme lienee jakelukäyttöön suunnatut umpikorirakenteet, joskin vajaan 200 yksikön vuotuinen tuotanto pitää sisällään niin rahtilavoja, nosturi- ja vaihtolavalaiteasennuksia kuin monipuolisesti varustettavia kuntaautojakin. Omaan tuotevalikoimaan kuuluu myös 0-laite ilmajousituksella varustettuihin vaihtokonttiautoihin", valottaa perheyrityksen palvelukseen vastikään palannut Hannu Kovanen. Myyntipäällikön tehtävissä aloittaneen Hannun mukaan työskentely perheyrityksen ulkopuolella tuo mukanaan toiminnan kehittämisen ja uudistamisen mahdollistavia ajatuksia. Kovasen mukaan Piako Oy:n asiakaskuntaan kuuluu kooltaan hyvin erilaisia asiakkaita, jotka sijaitsevat laajalla maantieteellisellä alueella. Volyymeiltään suurimmat markkina-alueet ovat luonnollisesti maamme kasvukeskukset pääkaupunkiseudun vanavedessä. Asiakaskunnan palvelutason ylläpitämiseksi Hannu onkin päättänyt pitäytyä pääkaupunkiseudulla toimien siellä Piako Oy:n paikallisena edustajana. "Kokemukseni perusteella asiakaskunta ei tee hankintapäätöstä tehtaan sijainnin mukaan, joskin kotimaisuuden merkitys on mielestäni korostunut viime aikoina", pohtii Hannu, jonka mukaan kotimainen valmistaja huomioi asiakkaan tarpeet ulkomaista massavalmistajaa paremmin. "Meillä jokainen rakenne suunnitellaan ja toteutetaan yksilöllisesKarkeasti jaoteltuna puolet Piako Oy:n valmistamista korirakenteista päätyy keveisiin, alle 16 tonnin ajokkeihin. ti käyttäen toki mahdollisimman paljon yhtenäisiä rakenteita ja ratkaisuja muun tuotannon kanssa", linjaa Kovanen yksilöllisiin ratkaisuihin pyrkivästä toimintamallista. Kumppaneita käyttäen Tuotantovolyymin ja tuotevalikoiman kasvattaminen on vaatinut myös toiminnan ja tilojen määrätietoista kehittämistä. Vuonna 1987 käyttöönotettuja tiloja onkin muutaman viime vuoden aikana paitsi laajennettu, myös varusteltu paremmin työn asettamien vaatimusten mukaiseksi. "Käytännössä kaikkien päällirakenteiden rakentaminen aloitetaan jo ennen alustan saapumista läpimenoajan lyhentämiseksi. Meillä on käytettävissä viisi päällirakenteiden varustelupistettä, joiden lisäksi käytössämme on kymmenkunta paikkaa ajoneuvon loppuvarustelua varten", linjaa Kovanen. Yksittäiset teräsrakenteet valmistetaan alusta alkaen omissa tiloissa, mutta suurempien sarjojen yhteydessä perheyritys on valinnut alihankintaa hyödyntävän tien. "Pieksämäki on keskeisen sijainnin ohella myös merkittävä metalliosaamisen paikkakunta, joten suurten sarjojen vaatima tehokkuus ja tarkkuus ovat helposti saavutettavissa kumppaniverkoston avulla", vakuuttaa Kovanen, jonka mukaan myös koreissa käytettävät elementit hankitaan yhteistyökumppanilta. "Kaikkien tuotteiden suunnittelu sen sijaan tapahtuu yksinomaan talon sisällä, mikä on mielestäni tärkeä seikka", painottaa Kovanen esitellen umpikorien uudistunutta lattiarakennetta. Aikaisempaa keveämmässä rakenteessa käytetään suurlujuusterästä, joka tuo mukanaan myös aikaisempaa kestävämmän rakenteen. Piakon varustelemat ajokit saavat tarvittaessa ylleen myös kirkkaan maalipinnan vuonna 2009 valmistuneessa maalaamossa. Moduulimittaisen perävaunun nielaiseva Toisen polven päällirakenneosaajat Harri ja Hannu Kovanen Piako Oy:stä uskovat kotimaisen päällirakenneteollisuuden kilpailukykyyn myös tulevina vuosina. Perheyrityksen 23 työntekijästä tuotannon parissa työskentelee 16 osaajaa, joiden määrää on kuluvan vuoden aikana kasvatettu määrätietoisesti. Oriveden kaupunki sai loppuvuodesta käyttöönsä Piako Oy:n varusteleman kunta-auton, jonka varusteluun kuului muun muassa kippaava rahtilava, kappaletavaranosturi ja lisälaitehydrauliikka. 10 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Kokonaismassaltaan keveämpi ajokki voidaan varustaa esimerkiksi kolmikaatolavalla, jolloin ajotehtävät monipuolistuvat huomattavasti. maalaamohalli voidaan tarvittaessa jakaa kahdeksi lyhyemmäksi tilaksi. "Maalaamoa käytetään uudisrakennusten ohella huomattavan paljon myös käytetyn kaluston päivityksessä", kertoo Hannu. "Toimimme alueellamme valtuutettuna Palfinger-edustajana, jolloin kauttamme saa apua myynnin ohella myös kaikissa jälkimarkkinointiin liittyvissä asioissa. Hydrauliikka- ja asennusosaamistamme hyödyntävät toki myös muita nosturimerkkejä käyttävät autoilijat", jatkaa Kovanen, jonka mukaan asiakkaat ovat aikaisempaa kiinnostuneempia myös arjen toimintaa helpottavista palveluista, joista Kovanen nostaa esimerkiksi jalkalavakontteihin liitetyn huolto- ja leasingsopimuksen. Lähtökohtaisesti sopimuskauteen kuuluu kuormatilojen vaatimat huollot ja säännölliset pesut. Maanlaajuisella kentällä liikkuvien konttien Hannu Kovasen tuntuman mukaan pakettiautojen kysyntä on viime aikoina lisääntynyt kevytkuorma-autojen kustannuksella paljolti ajokorttiasioista johtuen. Piako Oy:n erilliskorituotantoa täydennetään esimerkiksi umpipakettiautoihin tehtävillä takalaitanostinasennuksilla. sijaintia ja liikkeitä seurataan GPSjärjestelmän avulla. "Käytännössä huollot hoidetaan ennalta laaditun suunnitelman mukaan asiakasta lähellä olevassa toimipisteessä", valottaa Kovanen asiakkaan tarpeista alkunsa saanutta toimintaa. Onspot on tehokas, automaattinen liukueste. Vain nappia painamalla saat paremman pidon liikkeelle lähdöissä ja lisää tehoa jarrutukseen. Ratin takaa poistumatta! Onspotin saa nyt myös linja-, kirjasto- ja myymäläautoihin sekä takavetoisiin pienlinjaja pakettiautoihin kuten MB Sprinter, VW Crafter, VW LT ja Ford Transit. Kysy mikä Onspot sopii juuri Sinun autoosi! www.trailcon.fi Espoo | Jyväskylä | Lappeenranta Oulu | Seinäjoki | Tampere | Turku| Vaasa · SYNCRO-AUTOKALUSTEET · 230 V AUTOSI MOOTTORILLA · INVERTTERIT · LISÄAKUT, LATURIT Juvantasku 3 02920 Espoo P. 020 7437 500 info@dynawatt.fi 1/2012 www.ammattiautot.fi 11
• Käyttöauto Oy uusiin tiloihin Jyväskylässä Laajennettuihin sisätiloihin mahtuu tätä nykyä yli 100 vaihtoautoa. Mikko Näppilä " Muutto tänne Leipomokujalle teki sen, että kaikki tilat ovat nyt kaksinkertaiset aikaisempaan verrattuna. Paitsi pesu- ja peltitilat, jotka kolminkertaistuivat", tiivistää Käyttöauto Oy:n Jyväskylän toimipisteen hyötyajoneuvovastaava Lauri Muhonen uusien toimitilojen tuomasta muutoksesta. "Kaupanpäälle erityisesti korjaamotiloissa ja varaosapalvelussa on käytännöllisyyttä saatu hienosti lisättyä." Tammikuisen tiistaiaamupäivän aurinko taittaa mukavasti valoa uuden liiketilan edustaviin ja ilmaviin sisätiloihin. "Tänne sisälle lämpimään mahtuu kaikkien esittelyautojen lisäksi yli 100 vaihtoautoa. Erityisen käytännöllistä on myös se, että sisätiloihin saadaan tätä nykyä uusien autojen kaikki mallisarjat", Muhonen listaa. Tilalaajennukset ovat edesauttaneet myös uusien merkkiedustusten sisäänottoa. Uusien Ford henkilö- ja tavara-autojen lisäksi Käyttöauton valikoimiin Jyväskylässä kuuluvat tätä nykyä Varaosamyynnissä panostetaan uuteen teknologiaan. Varaosarobotin avulla säästetään huomattavasti tilaa ja aikaa. myös Land Rover-, Range Rover-, Jaguar- ja Suzuki-henkilöautojen edustukset sekä Isuzun tavara-autot. Muuton ja tilalaajennusten myötä Käyttöautolla on vahva tahto palvella entistä paremmin myös käytettyjen autojen kaupassa. "Konsernin johdossakin Jyväskylän talousalue nähdään erittäin merkittävänä autokaupan toiminta-alueena. Alueen kehitys ja kasvupotentiaali on nähty investointien arvoiseksi", kertoo aluejohtaja Pasi Järvinen. "Kyllähän nämä uudet, erinomaisella liikepaikalla sijaitsevat toimitilat tuovat positiivista painetta automyyn- Hyötyajoneuvoista vastaava Lauri Muhonen (vas.) ja aluejohtaja Pasi Järvinen ovat toteutuneisiin uudistuksiin erittäin tyytyväisiä. nin kasvuun. Talo on täynnä tavaraa, henkilöstöä on lisätty sekä uusia merkkejä on otettu edustukseen, joten nämäkin seikat puoltavat kasvua", Järvinen toteaa. Niin Muhonen kuin Järvinenkin toteavat lopuksi, että kaikista tärkeintä on se, että asiakkailla on miellyttävä asioida Käyttöautossa. "Tärkeintä on tietysti asiakkaidemme viihtyvyys ja heidän asiointinsa helppous aikaisempaan verrattuna", Muhonen tiivistää. "Asiakaspalaute on ollut kiittävää, onnittelijoitakin on riittänyt. Jo nyt muutaman täällä vietetyn viikon jälkeen Käyttöauto Oy on vuonna 1970 perustettu perheyhtiö, joka toimii 11 paikkakunnalla Pohjanmaalla, Pirkanmaalla, Satakunnassa ja Keski-Suomessa edustaen yhteensä 22 automerkkiä. Vuonna 2011 Käyttöauto luovutti runsaat 12.500 ajoneuvoa. Käyttöauto työllistää runsaat 500 autoalan ammattilaista. tilojen käytännöllisyys on havaittu", päättää Muhonen ja rientää hymyssä suin palvelemaan seuraavaa asiakasta. www.autobodyparts.fi alkuperäiset osat, tarvikeosat ja käytetyt osat Audi | BMW | Citroën | Fiat | Ford | Lada | Mercedes Benz | Opel Peugeot | Renault Saab | Seat | Skoda | Volkswagen | Volvo Daihatsu | Honda | Hyundai | Isuzu | Kia | Mazda | Mitsubishi | Nissan Subaru | Suzuki | Toyota Asiantuntevaa varaosakauppaa -Huoltoautot -Erikoisautot -Henkilökuljetusajoneuvot Läntinen teollisuuskatu 6, Juvanmalmi, 02920 Espoo mato 817, pe 816, la suljettu faksi: (09) 854 0920 Eurooppalaiset merkit: (09) 852 1140 Japanilaiset merkit: (09) 8553 6311 www.autoverhoomolook.fi Puh. 09-3882202 myynti@autoverhoomolook.fi Tuulilasintie 8 -10 00770 HELSINKI 12 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Kuormankäsittelylaitteiden asennusja huoltopalvelut pääkaupunkiseudulla Porvoossa palvellaan nyt tehokkaammin Yite´sthSbeisr! s e t PERUUTUSKAMERAT Brigaden peruutuskamerat, peruutustutkat ja peruutussummerit on suunniteltu kestämään pitkäaikaista kovaa käyttöä ja niiden käyttöominaisuudet ovat huippuluokkaa. BE-810C kamera Brigade värikamera on pienikokoinen, vankkarakenteinen ja vesitiivis. Cargotecin Matti Jokela (vas.), Risto Hakku (toinen vas.) ja Ismo Kalliolinna (oik.) palvelevat asiakkaita Porvoon toimipisteessä. Nosturiasennuksesta autoansa hakenut Harri Aho Kuljetusliike Aho & Nuutinen Oy:stä on ollut Porvoon huolto- ja asennuspisteen asiakas kohta jo 20 vuotta. Kamerassa on mikrofoni, joka mahdollistaa kuuloyhteyden auton taakse sekä lämmitys, joka pitää linssin kirkkaana. Lisäksi kamerassa on infrapunasensorit yönäköä varten. C argotecin uusittu Porvoon huoltokeskus vietti joulukuun puolivälissä avoimien ovien päivää. Parisen kuukautta varusteltu, aikaisemmin syksyllä uusittu palvelupiste on nyt valmis palvelemaan pääkaupunkiseudun asiakkaita entistä tehokkaammin ja monipuolisemmin. Myös myynti on saanut vahvistusta. Jos pääkaupunkiseudulla liikkuu paljon kuljetuskalustoa, niin on myös alueen huolto- ja asennustoiminta viritetty entistä parempaan iskuun. Cargotec-tuotteiden kuten Hiab-nostureiden, Multilift-koukkuja vaihtolavalaitteiden ja Zepro- ja Focolift-takalaitanostimien toimintakyvystä vastaa uudistetun Porvoon palvelupisteen lisäksi VAK Huoltopalvelut Oy:n Kehä III:n varrella Espoossa sijaitseva huoltopiste. Molempien palvelupisteiden etuna ovat mm. pitkät aukioloajat, asiantunteva henkilökunta ja entisestään kasvaneet asennus- ja huoltotilat. Porvoossa palvellaan Ölstensin teollisuusalueella Cargotecin Porvoon huoltokeskus palvelee asiakkaita tutussa Raudoittajantien osoitteessa Ölstensin teollisuusalueella. "Palvelemme Porvoossa pitkälti pääkaupunkiseudun itäpuolen autoilijoita", kertoo jo 38 vuotta Porvoon pisteessä työskennellyt korjaamopäällikkö Risto Hakku. "Tämän lisäksi varsinkin eteläisen ja Kaakkois-Suomen puutavaraautoilijat ovat usein nähtyjä asiakkaita täällä, koska Porvoon toimipisteellä on vahva asema puutavaranostureiden asennus- ja huoltotoiminnassa". Autoilijat ovat ottaneet uudistuneen huoltokeskuksemme heti omakseen. Koko syksy on töitä riittänyt hyvin ja muutostöiden myötä on kiirettä pitänyt", lisää Hakku. Porvoon huolto- ja asennuskapasiteetti on kasvanut merkittävästi. Kaikkiaan 8 pistettä on jaettu puoliksi huolto- ja korjaustöille ja uusien laitteiden asennuksille. "Ovet, lattiat, nosturit ja työlaitteet ovat uudistettu ja työtila on käytännössä kaksinkertaistunut. Asiakkaita palvellaan aamuseitsemästä iltapäiväneljään", kertoo Risto Hakku ja toivottaa myös uudet asiakkaat tutustumaan Porvoon parempaan palveluun. "Välimatka Helsingistä Porvooseen ei ole ongelma ja varsinkin aamuaikaan ruuhkaa ei normaaliolosuhteissa muodostu", toteaa pääkaupunkiseudun asiakkaille jo vuosia myyntiä tehnyt Ismo Kalliolinna Cargotecilta. "Toisaalta VAK Oy:n huoltopiste on omimmillaan palvelemaan läntisen pääkaupunkiseudun autoilijoita, jolloin asiakas saa aina palvelua mahdollisimman läheltä", lisää Kalliolinna. Lisää myyntivoimaa Cargotec on vahvistanut myyntiryhmäänsä Helsingin talousalueella ja Lahdessa nimittämällä Matti Jokelan uudeksi myyjäksi Hiab-, Multilift- ja Zepro-tuotteille. Matti Jokela omaa vahvan kokemuksen päälirakentamisesta ja tuntee alueen autoilijat hyvin. Hän on toiminut aikaisemmin Fokorilla ja EL Korilla yhteensä yli 15 vuotta. Jokelan konttorin löytää Porvoon toimipisteestä vaikka perinteisesti myyntityö tehdään kentällä asiakkaiden parissa, kertoo Matti Jokela uusista haasteista. Kaikkiaan Cargotec on hakenut ja löytänyt pääkaupunkiseudulle kaksi hyvin autoilijoita palvelevaa toimipistettä, joista ei puutu osaamista eikä tahtoa palvella vaativaakin asiakasta. Aukioloaikoja monipuolistamalla saadaan kalusto kuntoon silloin, kun se on ajojen kannalta järkevintä. BE-870EM värimonitori Brigaden 7"-monitorissa yhdistyvät helppokäyttöisyys ja monipuoliset käyttöominaisuudet. Monitorissa on integroitu valoanturi, joka säätää näytön ja viereisten painikkeiden kirkkautta. BE-300 sivukamera Täydennä kamerajärjestelmääsi tyylikkäällä BE-300-sarjan kameralla, joka näyttää ajoneuvon katvealueet. Toimii erinomaisesti myös kohtisuorassa auringonvalossa. VBV-770D-000 kamerapaketti Laadukas kolmella kameraliitännällä varustettu 7"-laajakuvamonitori, jossa on todella tarkka ja terävä kuva, joka soveltuu kaikenlaisiin ajoneuvoihin ja työkoneisiin. VBV-770D-000 on erinomainen valinta kun haluat edullisen ja samalla laadukkaan Brigade kamerajärjestelmän. VBV-770D-000 sisältää monitorin, kameran ja 20 m kaapelin. Suomen Elektrolind Oy Espoontie 8 B 18, 02770 Espoo puh. (09) 512 2344 · www.elektrolind.fi 1/2012 www.ammattiautot.fi 13
• Virta tyhjään ja kylmään akkuun Ctekillä Akut ovat kovilla talviaikaan eikä vähiten lisälämmittimien takia. Tyypillisesti akut ovatkin tyhjiä lämpötilan ollessa alle nollan, jolloin akun lataaminen on tavallista hankalampaa. Ctek toi markkinoille täksi talveksi uuden, erittäin kylmissäkin olosuhteissa toimivan älylaturin. Juha Kuusjärvi C tek MXS 5.0 Polar -laturi soveltuu käytettäväksi tavallisimpien pienien ja keskisuurten 12 voltin jännitteen lyijyhappoakkujen kanssa. Laitteesta voidaan valita ohjelmallisesti joko pieni akkukoko, joka tarkoittaa 1,2-14 ampeeritunnin kapasiteetilla olevia akkuja, tai vakioakkujen ohjelma,joka soveltuu käytettäväksi 14-110 ampeeritunnin akuille ja ylläpitolatauksessa 160 ampeerituntiin asti. Laturi soveltuu siten varsin laajasti pienlaitteista aina keskikokoiseen kalustoon asti. Tämä laturi on valmistettu samalla tavalla kuin ammattikäyttöön tarkoitetut laitteet. Tiiveysluokka on IP65, eli laite on pölytiivis ja kestää vesiruiskun joka suunnasta. Pakkaskäyttöä ajatellen johdinten eristeet ovat valittu siten, että ne pysyvät notkeina kylmässäkin. Laturi on kipinöimätön ja siinä on oikosulku- ja vääränapaisuussuojaus, minkä ansiosta kytkentä on varsin huoletonta. Latauksen vaihetta voi seurata kahdeksan led-merkkivalon avulla. Ensimmäisessä vaiheessa laturi tunnistaa sulfatoituneen akun ja poistaa tarvittaessa sulfaatteja jänniteja virtapulssien avulla. Toisessa vaiheessa lataus käynnistyy pehmeästi ja samalla laite tarkastaa akun varauskyvyn ja estää viallisen akun latauksen jatkumisen varsinaisella latausvaiheella. Laturi menee vaiheittain latausohjelman läpi ja siirtyy lopulta ylläpitölataukseen, jos sitä ei ennen kytketä irti. Laturissa on myös palautustoiminto syväpurkautuneille akuille. Hyytynyt akku Sprinterissä Kokeilimme Ctekin uutta talvilaturia Mercedes-Benz Sprinterin tyhjentyneen akun lataukseen. Akku oli seisonta-aikana mennyt niin tyhjäksi, että virta-avaimen kääntäminen vei Pakkauksessa tulee mukana liittimellä vaihdettavat kaksi erilaista latausyhdettä: tavanomaiset hauenleuat sekä kaapelikengät, joiden avulla saadaan johdot tukevasti kiinni sähköjärjestelmään ja usein ladattava kohde on näin helppo kytkeä luotettavasti. Myös laitteen rungossa on kiinnitysreiät, joten laite on kätevä kytkeä kiinteäksikin. Säilytyspussissa on selkeät ohjeet, joiden avulla laturin kytkentä menee oikeassa järjestyksessä. väksi -30 - 0 asteen lämpötiloissa ja se nostaa latausjännitteen normaalista 14,4 voltista 15,0 volttiin. Tällä vastataan pakkasen aiheuttamaan akun kasvaneeseen sisäiseen vastukseen. Elvytysoptio on tarkoitettu palauttamaan virta tyhjiin akkuihin ja se nostaa latausjännitteen vielä ylemmäs, 15,8 volttiin. Virtaa tulee Virran kytkemisen jälkeen ensimmäinen ja toinenkin latausvaiheen merkkivalo syttyivät melkein heti ja hetken kuluttua kolmaskin, eli varsinainen lataus oli tarkistuksen ja pehmeän käynnistyksen jälkeen alkanut. Tunnin latauksen jälkeen jännite oli noussut 12,5 volttiin. Kahden tunnin kuluttua jännite oli 13 volttia, jolloin laturi irrotettiin ja koetettiin käynnistää autoa. Virrat kytkeytyivät normaalisti ja hieman yllättäen auto käynnistyi varsin helposti. Oletettavasti käynnistäminen olisi onnistunut jo lyhyemmänkin latauksen jälkeen. Latausta jatkettiin tästä pelkällä talvioptiolla. Kuuden tunnin jälkeen jännite oli noussut 13,7 volttiin ja lataus jatkui edelleen normaalilatauksella. Seuraavana aamuna, 24 tuntia latauksen aloittamisesta oli laturi saanut työnsä tehtyä ja valot ilmoittivat akun olevan täysi. Sprinterissä lepojännite oli alussa 11,37 volttia ja moottorin pinnassa lämpötila oli vielä -9 astetta, vaikka ilman lämpötila oli jo lauhtunut -2 asteen lukemaan. Parissa tunnissa akku elpyi riittävästi jaksaakseen käynnistää moottorin. kaikki mittaristonäytöt pimeäksi eikä keskuslukituskaan enää toiminut. Pakkanen oli lauhtunut kymmenen pakkasasteen tietämiltä pariin pakkasasteeseen, mutta akku oli varmasti vielä kylmä. Moottorin kyljestä mitattiin vielä yhdeksän asteen pakkaslukema. Akun lepojännitteeksi mitattiin tässä vaiheessa 11,37 volttia. Laturi liitettiin moottoritilassa olevaan apukäynnistysliittimeen ja moottorin runkoon. Ctek-älylaturin lataus on turvallista auton elektroniikalle, joten toisin kuin perinteistä laturia käytettäessä akkua ei tarvitse ottaa irti auton sähköjärjestelmästä. Väärin kytkentäkään ei tämän kanssa ole ongelma, sillä laite tunnistaa kytkennän eikä lähde toimimaan väärin kytkettynä ja varoittaa siitä merkkivalolla. Laturista valittiin vakioakkuohjelma sekä talvi- ja elvytysoptiot. Talvioptio on tarkoitettu käytettä- 14 www.ammattiautot.fi 1/2012
• ­ myynti, leasing ja vuokraus Vantaan Kaivokselaan Tapani Palo uomesta tuskin löytyy autokaupalle parempaa sijaintia kuin Kehä Ykkösen ja Kolmosen välillä, kolmostien vieressä sijaitseva Vantaan Kaivoksela. Alueella sijaitsee runsaasti alan palveluita kuten autokauppoja, katsastuskonttoreita ja huoltoliikkeitä. Nyt myös Easy Km Oy on tuonut kattavat myynti-, leasing- ja vuokrauspalvelunsa alueelle. Leasingpalvelut muuttivat Vetotielle syyskuussa ja myynti- sekä vuokrauspalvelut marraskuussa viereiselle Vetokujalle. Myyntipäällikkö Martti Heikkinen on erittäin tyytyväinen uuden toimipisteen valoisuuteen ja tilavuuteen. Neliöitä on nyt käytössä peräti 3000 ja näihin tiloihin saa 100 autoa siististi sisälle, kun vanhoissa tiloissa lämpimään saatiin vain nelisenkymmentä autoa. Uudet tilat tulevat tarpeeseen, sillä Easy Km:n myyntimäärät ovat kasvaneet nopeasti ja tänä vuonna tullaan myymään yli 2 000 ajoneuvoa ja työkonetta. Easy Km:n vahvuutena onkin monipuolinen tarjonta ja asiantuntevan henkilökunnan avulla jokaiseen työtehtävään sopivimman vaihtoehdon löytäminen. Valikoimasta löytyvät henkilöautot, paketti- ja kuorma-autot, työkoneet, perävaunut, trukit sekä oikealta ohjattavat ajoneuvot. Easy Km:n toimintatavassa kaikki merkit saavat myös samanlaisen kohtelun ja koska valikoima on laaja, on eri merkkien välinen vertailu tehty asiakkaalle helpoksi. Leasing kasvattaa suosiotaan Easy Km on jo vuosia ollut erittäin merkittävä tekijä leasingpalveluissa. Valikoimassa on tarjolla täysleasing, pääomaleasing sekä tärkeimpänä ja suosituimpana huoltoleasing. Huoltoleasingin suosio on kasvanut tasaisesti, uusia asiakassuhteita on solmittu yhä enemmän ja kaikenkokoisten yritysten lisäksi varsinkin kuntasektorilla leasingiin siirrytään yhä useammin. Huoltoleasingin etuja ovat sen vaivattomuus ja riskittömyys sekä monipuolinen ajoneuvovalikoima. Sopimus sisältää sovitut ajokilometrit, määräaikaishuollot sekä normaalista kulumisesta aiheutuvat korjaukset. Myös laskutus on helppoa, sillä kaikki kustannukset kirjataan selkeästi yhteen laskuun. Easy Km:n huoltoleasingpalvelussa asiakas saa kattavan konsultoinnin auton merkki- ja mallivalinnassa sekä ajoneuvon varustelun ta- S Internet-osoite: www.easykm.fi Myyntipäällikkö Martti Heikkinen on tyytyväinen uusien tilojen toimivuuteen sekä Easy Km:n monipuoliseen ajoneuvovalikoimaan. Esimerkiksi pakettiautopuolella kaikki merkit ovat edustettuina ja oikean tyyppinen auto löytyy jokaiseen tehtävään. 3000 neliön tiloissa on miellyttävä tutustua autovaihtoehtoihin ja koeajolle lähtökin on tehty mahdollisimman helpoksi. Easy Km:n kattavassa valikoimassa on valinnanvaraa yli 400 ajoneuvon verran. sossa. Myös mahdolliset lisälaitteet ja koripalvelut voi tilata samalla kertaa ja tarvittaessa myös rahoitukseen löytyy apua. Sopimukseen sisältyvät myös sijaisautopalvelut, tiepalvelu sekä vakuutukset. EasyNethallinnointipalvelun avulla voi seurata oman autokantansa tapahtumia ja EasyCard-polttoainekortin tapahtumat näkyvät järjestelmässä saumattomasti. Tämä paketti tarjoaa asiakkaalle huoletonta ajoa eikä ajoneuvon jäännösarvostakaan tarvitse turhaan murehtia. Vuokrauspalvelu lyhytaikaiseen tarpeeseen Kun ajoneuvon tai vaikka trukin käyttötarve on lyhytaikainen, kannattaa Easy Km:ltä kysyä myös vuokrausvaihtoehtoa. Vuokraamisen suosio on kasvanut nopeasti helppouden, riskittömyyden ja kevyen organisaation ansiosta. Heikkinen kertookin usean leasingasiakkaan käyttäneen ensin vuokrauspalvelua ja todettuaan käyttömäärien riittävän, ovat he siirtyneet leasingin pariin. Pitkäaikainen ja luotettava toiminta onkin nostanut Easy Km:n Suomen suurimmaksi hyötyajoneuvojen vuokraajaksi. Easyllä uskotaan tulevaisuuteen Easy Km:llä on talouselämän uhkakuvista huolimatta kova usko kaupankäynnin kehitykseen. Heikkinen arvelee, että epävarmuus saattaa aiheuttaa siirtymistä uusista autoista käytettyjen suuntaan. Myös verouudistukset aiheuttavat muutoksia ostoskäyttäytymisessä ja ajokorttivaatimukset ovat selvästi lisäämässä pakettiautojen suosiota kevyisiin kuorma-autoihin verrattuna. Easy Km on selvästi valmiina kaikkiin muutoksiin ja oikeasta asenteesta kertoo myös se, että tälläkin hetkellä yritys rekrytoi voimakkaasti lisää henkilökuntaa. Henkilökunta koulutetaan perinpohjaisesti ja heidät opetetaan tuntemaan asiakkaansa ja heidän tilanteensa mahdollisimman hyvin. "Kun Easy Km on hoitanut tehtävänsä hyvin, niin myös asiakas menestyy", tiivistää Heikkinen. hyllytpakuun.fi 1/2012 www.ammattiautot.fi 15 Easy Km uudistuu
• Vaihtolavat liikkuvat ympäristöystävällisesti Rambo luottaa MAN:in laatuun Tapani Palo H elsinkiläinen HB-Kuljetus on varmasti pääkaupunkiseutulaisille tuttu yhtiö, sillä yrityksen oranssit autot lavoineen liikkuvat ahkerasti alueen rakennustyömailla ja jätepisteillä. Nyt yhtiö panostaa lavavuokraukseen yhä voimakkaammin ja siihen tarkoitukseen on perustettu Vaihtolava.com Oy, jonka nettisivuilta lavan vuokraaminen on helppoa ja nopeaa. Yli 200 lavan valikoima takaa, että jokaiseen tarpeeseen löytyy varmasti sopivan kokoinen lava. Samalla kertaa yritys panostaa myös autokalustoonsa ja sen kruunuksi tulee uusinta teknologiaa edustava MAN TGL 12.250 -koukkulaiteauto. Autossa on Euro 5 ­moottori, joka täyttää tiukimmatkin ympäristövaatimukset ja EEV (Enhanched environmentally friendly vehicles) ­normit. Nämä saavutetaan ilman lisäaineita eli ylimääräiset tankkaukset jäävät pois. Jos joskus voi yrittäjää kuvailla sanoilla nuori ja rohkea, niin Joni "Rambo" Broströmin kohdalla se pitää loistavasti paikkansa. Mies otti perheyrityksen hoitoonsa jo parikymppisenä vuonna 2005, jolloin yhtiöllä oli rivissään kaksi autoa ja 75 vaihtolavaa. Muutamassa vuodessa kaluston määrä on moninkertaistunut ja lisääntyy edelleen kovalla vauhdilla. Hän on havainnut MAN ­autojen täyttävän vaativien kaupunkiolosuhteiden vaatimukset mainiosti ja niinpä uuden yrityksen lippulaivaksi hankittiin MAN TGL kaikilla mausteilla. Valmis auto oli monen tekijän summa, sillä mukana projektissa olivat Rambon ja MAN Center Espoon lisäksi Compactor Finland Oy, Adita Oy sekä VAK Oy. Yhteistyöllä homma hoituu Uutta autoa mietittäessä Rambo tiesi kantavuudeltaan ja mitoiltaan MAN:in olevan parhaan vaihtoehdon Valaistuksen määrässä ei ole kursailtu kuten apukuljettajan astinlauta osoittaa. Takaosan varustelu varmistaa monipuolisen työskentelyn. yhtiönsä käyttöön. Hän antoi MAN:in automyyjä Rauno Järvenpäälle kriteerit siitä, minkälaiseen käyttöön uusi auto tulisi ja loppukommenttina pyysi auton vaatimattomasti "kaikilla mausteilla". Järvenpää hoiti käytännön suunnittelun ja katsoi parhaat mahdolliset vaihtoehdot. Tämä onnistuu, kun myyjä tuntee asiakkaansa perusteellisesti ja tuntee tämän kalustovaatimukset ja työtehtävät. Järvenpää tietää Rambon olevan tulevaisuuteen tähtäävä yrittäjä ja niinpä auton moottori on EEV ­normit täyttävä. Tämä tarkoittaa, että auto täyttää kaikki ympäristövaatimukset pitkälle tulevaisuuteen myös kaupunkiolosuhteissa. Ympäristöystävällisyys ei tässä tapauksessa tarkoita alhaisia teholukuja, sillä 12 ­tonnisesta MAN:ista löytyy 250 hevosvoimaa ja vääntöä komeat 1 000 Nm. Broström antaa kiitosta Espoon Man Centerin korkealle palvelun tasolle. Myynti on asiantuntevaa ja huolto- sekä varaosapalvelut toimivat moitteetta. Tärkeä seikka on myös läpi vuorokauden toimiva tien päällä tapahtuva huoltopalvelu, mikä on tällä kiireisellä alalla erittäin merkittävä tekijä. Lavahankinnoissaan Broström on jo vuosia luottanut helsinkiläi- 16 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Rane ja Rambo hoitivat homman. MAN:in Rauno Järvenpää ja Vaihtolava.comin Joni Broström ovat tyytyväisiä kaupan onnistumiseen ja uuden MAN:in suuntaamiseen vaihtolavakuljetuksiin sekä ympäristöystävälliseen jätehuoltoon. sen Compactor Finlandin maahantuomiin Husmannin lavoihin. Ne tehdään mittatilaustyönä ja ne ovat kestäviä ja luotettavia, mistä kertoo myös 20 vuoden takuu. Husmannin lavat ovat myös pitkän käyttöikänsä ansiosta ympäristöystävällisiä ja pienentävät entisestään yhtiön hiilijalanjälkeä. Lisäkiitosta Rambo antaa myös Compactorin Pekka Soinin tarjoamalle asiantuntevalle palvelulle, missä yhdessä suunnitellaan järkevimmät ja taloudellisimmat vaihtoehdot. Koukkuvaihtolavalaitteeksi päätettiin valita tuttu ja nopeaksi ja luotettavaksi havaittu VAKI 7 TM. Vahtolaisen VAK Oy:n valmistaman laitteen pituus on 3 550 mm ja asennuskorkeus 170 mm. Kaukosäätimellä varustetussa VAKI 7 TM -laitteessa on hydraulisesti liukuva, 1 metrin liu'ulla oleva, puomi, joka mahdollistaa eripituisten lavojen käsittelyn. Laitteessa on lisäksi hydraulinen takalukko lavalukitusta varten sekä apukippisylinterit, jotka takaavat, että laite kippaa sillä kuormalla, minkä se vetää päällensä. Aditalta valoa ja viisautta MAN:ia tarkasteltaessa huomio kiinnittyy nopeasti valaistuksen reiluun määrään. Tämän taustalta löytyy helsinkiläinen autosähkön erikoisliike Adita Oy. Harvoin kuulee kenenkään antavan niin vilpitöntä palautetta ja kiitosta toiselle yrittäjälle kuin Broström antaa Aditan Tapani Holmille. Adita on varustellut auton valopuolen 20 työvalolla, huomiovaloilla, majakalla ja kameroilla. Autossa käytettävät ledivalot ovat myös sähköä säästäviä ja erittäin kirkkaita. Näin autosta on tehty erittäin huomiota herättävä ja samalla usein ilta-aikaan ahtaissa ja pimeissä oloissa tehtäville töille on aikaansaatu parhaat mahdolliset olosuhteet. Aditalla osataankin hyvin opastaa oikeanlaisiin ja taloudellisesti sekä käytännöllisesti toimiviin ratkaisuihin. MAN panostaa tehokkuuteen Konekeskon MAN-tuoteryhmän myyntipäällikkö Janne Sarasmäki kertoo vuoden 2011 myynnin olleen suunnitellulla tasolla. Kasvu on ollut sopivaa ja tulevaisuudessa panostetaan yhä enemmän taloudellisuuteen ja hyötysuhteen kasvattamiseen, mikä taas näkyy MAN:in asiakkaiden tuloksellisuuden parantumisessa. Alkanut vuosi näyttää maailman myllerryksistä huolimatta lupaavalta ja MAN:in kokonaisvaltaisessa toimintatavassa panostetaan taloudellisuuden lisäksi myös turvallisuuteen, luotettavuuteen, ajomukavuuteen sekä palvelujen ja tukitoimintojen kehittämiseen. Teknisenä uutuutena MAN tuo markkinoille tänä vuonna uuden Euro 6 ­moottorin, joka esitellään Hannoverin IAA ­näyttelyssä syyskuussa. www.vaihtolavat.com www.mantruckandbus.fi www.adita.fi www.compactor.fi www.vak.fi 1/2012 www.ammattiautot.fi 17
• Pinnoittaja Jarmo Suonio siirtämässä maansiirtokoneen rengasta raspauksen jälkeen pintavaurioiden korjaukseen ennen varsinaista pinnoitusta. MS-Pinnoituksen toimitusjohtaja Harri Pätäri ja myyntipäällikkö Teijo Kiiski esittelivät uutta trukinrengasta, joka oli saanut talvipinnan sekä pinnoitettuja kuorma-autonrenkaita, jotka ovat hiljattain tulleet yrityksen tuotevalikoimiin. MS-Pinnoitus Lappeenrannassa vuodesta 2006 toiminut MS-Pinnoitus Oy sai elokuussa käyttöönsä 600 neliön laajennusosan, jonka myötä Savenvalajantie 6-8:ssa sijaitsevien toimitilojen kokonaispinta-ala kasvoi noin 2 000 neliöön. Uusissa tiloissa toimii saman katon alla rengaspinnoitus ja -korjaus, rengasmyynti sekä asennuspalvelut eli kyseessä on täyden palvelun rengastalo. uusiin toimitiloihin Lappeenrannassa Pinnoittaja Simo Volanen kiinnittämässä esivulkanoituja pintoja maansiirtokoneenrenkaaseen ennen renkaan siirtämistä autoklaaviin, jossa pinta vulkanoidaan kovassa paineessa lopullisesti runkoon kiinni. Pinnoittamisen ohessa MS-Pinnoitus myös korjaa erilaisia maansiirto- ja työkonerenkaita liimaus- ja vulkanointimenetelmällä. Tyypillisimpiä korjauksia ovat pistovaurioiden paistokorjaukset, pintakorjaukset ja erilaisten vahvikkeiden laittaminen. Myös maansiirto- ja työkonerenkaiden vanteiden särötarkastukset ja maalaukset onnistuvat MSPinnoituksen kautta. Rengasmyynti alkoi myös MSPinnoituksen uusissa toimitiloissa toden teolla. Uusia renkaita ja vanteita myydään henkilö-, kuorma- ja linja-autoihin, maansiirtokoneisiin, traktoreihin ja muihin työkoneisiin. MS-Pinnoituksella on myynnissä esimerkiksi Kumho-renkaita, mutta kaikkia rengasmerkkejä on saatavana, sillä MS-Pinnoitus on riippumaton rengasliike. Asennuksien ja tasapainotuksien lisäksi liikkeestä saa kaikki alan tarvikkeet. MS-Pinnoituksen toiminta-alueena on koko Suomi ja Baltian maat ja se on ainoa isojen yli 33-tuumaisten renkaiden pinnoittaja Suomessa. www.ms-pinnoitus.fi Miika Nyrö M S-Pinnoitus Oy on alunperin erikoistunut maansiirto- ja työkonerenkaiden pinnoituksiin ja korjauksiin. Uutena toimintaan ovat nyt tulleet myös kuorma-autonrenkaiden pinnoittaminen sekä uusien renkaiden ja vanteiden sekä tarvikkeiden myynti ja asennuspalvelut. Yrityksen toimitusjohtaja Harri Pätärillä on vankka ja vahva, lähes 30 vuoden kokemus kumialan töissä, joten osaamista ja tietotaitoa yrityksessä on. MS-Pinnoituksen myyntipäällikkönä toimiva Teijo Kiiski on ollut mukana toiminnassa vuodesta 2007 alkaen ja häneltä löytyy vastaavasti nuoruuden intoa ja halua kehittää asioita. Pätärin ja Kiiskin lisäksi yritys työllistää kuusi kumialan ammattilaista. Teijo Kiiski esitteli Skandinavian suurinta autoklaavia, jossa voidaan vulkanoida jopa 3,9 metriä halkaisijaltaan olevia maansiirtokoneenrenkaita. MS-Pinnoitus pinnoittaa renkaita laidasta laitaan, pienistä trukinrenkaista isoihin 51-tuumaisiin maansiirtokoneiden renkaisiin. Yrityksen käytössä ovat Skandinavian suurimmat pinnoituslaitteet. Autoklaaveja on viisi kappaletta, joista suurimpaan mahtuu halkaisijaltaan 3,9 metriä oleva rengas. Lisäksi pinnoittamon puolella on neljä raspi- konetta pinnoitettavan renkaan pinnan raspaamiseen sekä viisi kasauskonetta, joissa uudet pintamateriaalit kiinnitetään renkaisiin. MS-Pinnoituksen käyttämät pinnoitusmateriaalit ovat kotimaisia ja eurooppalaisia ja lisäksi yritys ostaa eurooppalaisia maansiirto- ja työkonerenkaiden runkoja uudelleen pinnoitettaviksi. 18 www.ammattiautot.fi 1/2012
• DODGE RAM 2012 FORD F250 2012 CHEVROLET SILVERADO 2012 Uudet 2012-mallit Dodge Ram 2500 diesel 6.7 l Bluetec -moottoreilla. Hinta alk. 59.900 sis.alv 23 % Uudet 2012-mallit Ford F 250 4X4 6.7 l dieselmoottoreilla. Hinta alk. 69.900 sis.alv 23 % Uudet 2012-MALLIT Chevrolet Silverado 2500HD Crew Cab 4X4 Duramax 6600 V8 Turbodiesel Hinta alk. 69.900 sis.alv 23 % Kaikki autot ovat uusia, ajamattomia! Katso lisätiedot ja muu tarjontamme: www.autoareena.com puh. 010 2810 860 Kuvien autot erikoisvarustein. Moukarinkuja 6, TUUSULA Avoinna ark. 10­18, la 10­15 Katso taaksesi. MXN Peruutuskamerajärjestelmät Hyötyajoneuvojen sekä työkoneiden riittävä turvallisuus edellyttää, että kuljettajalla on hyvä näkyvyys koko ajoneuvonsa ympärille. Tämän vuoksi tarvitaan kunnolliset apuvälineet, jotta kaikki kuolleet kulmat poistetaan ja kuljettaja kykenee ohjaamaan ajoneuvoaan turvallisesti. MXN edustaa alansa teknologista huippua ja tarjoaa varusteita myös erittäin vaativiin olosuhteisiin, joissa edellytetään erinomaista tiiveystasoa ja tärinänkestoa. Maahantuoja: Puhelinmyynti: (09) 6156 8300 Lisätietoja: www.autoluettelo. 1/2012 www.ammattiautot.fi 19
• Ammattina ongelmat Suomalaistiestölläkin päivystävä punasävyinen Falck-kalusto ammattitaitoisine osaajineen on tuonut avun sitä tarvitseville jo reilun sadan vuoden ajan. Reiluun 30 maahan laajentunut yritys on Suomessa keskittynyt tielläliikkujien ongelmienratkaisuun. Ari Perttilä T anskalaislähtöinen, joskin suomalaismaaperään juurensa vahvasti sitonut Falck on yksi maailman johtavista tiepalvelu- ja pelastusalan yrityksistä. Reiluun kolmeenkymmeneen eri maahan toimintansa laajentaneen yrityksen toimialueisiin kuuluu laaja valikoima terveydenhuoltoalan palveluita, koulutusta sekä sairaankuljetustoimintaa. Suomessa toiminta nojaa yksinomaan Assistance-toimialaan kuuluvaan tiepalveluun, joka pitää sisällään niin hinauspalvelut kuin tien päällä tehtävät erilaiset hätä- ja päivystystehtävät. Toimitusjohtaja Johan Lindströmin mukaan Falckin Malmilla sijaitsevassa Call Center -palvelukeskuksessa vastataan vuosittain noin 170 000 puheluun, jotka saavat alkunsa useimmiten autoiluun liittyvistä ongelmista. "Rengasrikot, polttoaineen loppumiset, tyhjentyneet akut ja muut tekniset murheet yhdessä tieltä suistumisten ja muiden onnettomuuksien kanssa ovat arkipäivää niin keskuksessamme kuin tien päällä työtään tekeville ammattilaisille", summaa Johan Lindström yrityksen uusissa tiloissa Helsingin Malmilla. Perinteikäs Falck rantautui Suomeen vuonna 2005 ostettuaan lähes yhtä perinteikkään, jo 1960-luvulla hinaustoiminnan aloittaneen Hinausliike Rosqvist Oy:n liiketoiminnot, jotka kattoivat pääkaupunkiseudun hinausliiketoiminnan yhdessä tiepalvelutoiminnan kanssa. Pian tämän jälkeen alkoi toiminnan Maanlaajuinen verkosto pitää sisällään lähes 200 eri kokoista ja siten eri tehtäviin soveltuvaa hinausautoa. vaaditaan rautaisen teknisen osaamisen ohella myös palvelumentaliteetin omaksumista. Lindströmin mukaan autoilijat suhtautuvat matkan keskeytymiseen monella eri tavalla, minkä vuoksi henkilöstöltä vaaditaan pelisilmää oikean toimintatavan löytämiseksi. Toimitusjohtajan mukaan laaja verkosto tuo mukanaan myös kattavan kalustovalikoiman, mikä on tehokkaan ja ammattitaitoisen toiminnan kannalta merkittävä seikka. Esimerkkinä itsekin Call Center -toimintaan Falckuransa aikana osallistunut Lindström mainitsee nelivetoiset henkilöautot, joiden hinaaminen pysäköintihalleista vaatii usein kahden hinausauton yhteiskäyttöä. Auto vedetään ulos hallista pick-up-pohjaisella ja matalarakenteisella ajoneuvolla, jonka jälkeen matka korjaamolle jatkuu lava-autolla. Toisena ääripäänä Lindström ottaa esiin kuorma- ja linja-autojen hinauksessa sekä erilaisten koneiden pelastustehtävissä käytettävän raskaamman kaluston, jonka vinssauskyky riittää kymmenien tonnien painoisten ajoneuvojen pelastamiseen. "Raskailla hinausautoillamme saamme liikkeelle lähes kaiken pyörillä kulkevan", vakuuttaa Lindström. Kaikkien kumppani "Kolmisenkymmentä henkilöä työllistävä Call Center -palvelukeskus on toimintamme kannalta erittäin tärkeä, asiakkaan ja avun yhdistävä solmukohta. Jatkuvasti miehitetyssä palvelukeskuksessa palvellaan asiakkaita sujuvasti useilla kielillä, joista Venäjän merkitys on viime vuosina kasvanut huomattavan paljon", Falck Oy:n toimitusjohtaja Johan Lindströmin mukaan hinausauton kuljettajalta vaaditaan teknisen osaamisen ohella myös asiakaspalvelukykyä sekä turvallisuuden huomioivaa ajattelutapaa. "Kanssa-autoilijat eivät useinkaan huomioi riittävästi ajoradan vieressä työskentelevää hinausauton kuljettajaa", harmittelee Lindström. määrätietoinen kehittäminen, jonka tavoitteena oli luoda maanlaajuinen, yhteisen brändin alla toimiva hinausalan verkosto. "Tällä hetkellä Falck-brändin kalustolaivastoon kuuluu maanlaajuisesti lähes 200 hinaus- ja tiepalveluautoa, joiden operoinnista vastaa emoyhtiön lisäksi 43 paikallista, franchising-sopimuksella toimivaa hinaus- tai tiepalvelualan yrittäjää", valottaa toimitusjohtaja luotsaamansa yrityksen toimintamallia. Maanlaajuinen, paikallisesti toimiva verkosto Lindströmin mukaan suomalainen hinausliiketoiminta nojaa monin paikoin kooltaan pieniin ja ketteriin yrittäjiin, joiden laivastoon kuuluu yhdestä kolmeen hinausautoa. Yli viidellä autolla toimivat yrittäjät ovat vastaavasti harvinaisempia, Lindströmin mukaan heitä on koko Suomessa ainoastaan kymmenkunta. Lindströmin mukaan yhden palvelunumeron turvin koko maassa toimivan Falckin merkittävimmät vahvuudet ovat valtakunnallisuus yhdessä ammattitaitoisen henkilökunnan kanssa. "Kattavan verkoston avulla voimme tarjota ongelmiin joutuneelle autoilijalle nopeaa ja hänen tarpeidensa mukaista palvelua. Nopeuden merkitys korostuu erityisesti harvaanasutun Suomen talvessa", painottaa Lindström. Tiepalvelu- ja hinaustehtävissä työskentelevältä henkilökunnalta PURAMME MAASTUREITA JA PAKETTIAUTOJA Autonosat R. Aaltonen Teollisuustie 25 33960 Pirkkala Puh. (03) 368 4000 www.autonosat.fi 20 www.ammattiautot.fi 1/2012
• TRADING U UUSIA P PAKETTIAUTOJEN P PELTIOSIA www.scholestrading.com P h. 045 Puh. 045 232 1010 h Töitä kalustopäällikölle Falckin maanlaajuisessa verkostossa on tällä hetkellä vajaat kolmisenkymmentä raskaan kaluston pelastamiseen soveltuvaa hinausautoa, joiden määrä kasvoi loppuvuodesta neljällä, eri puolille maata sijoittuvalla yksiköllä. Uudet raskashinausautot soveltuvat erinomaisesti myös linjaautojen hinaamiseen. summaa Lindström, jonka mukaan palvelukeskuksen henkilökunnan määrää kasvatetaan aina liikennemääriltään vilkkaiden ajankohtien tai huonojen ajo-olosuhteiden lähestyessä. Kokemusten perusteella puheluiden määrät moninkertaistuvat yllättävän kelimuutoksen ja syksyn ensimmäisten pakkasten aikaan. "Vilkaisu lämpömittariin kertoo hyvin usein päivän kiireellisyyden". Lindströmin mukaan muutokset niin asiakkaissa kuin ajoneuvoissakin ovat muuttaneet ja tulevat jatkossakin muuttamaan Falck-henkilökunnan arkea. "Autoilijoiden tekninen osaaminen on vähentynyt autojen teknistymisen aikana, minkä vuoksi apua haetaan aikaisempaa useammin puhelinpalvelusta. Teknisiä vikoja voidaan paikallistaa ja korjata usein myös tien päällä, jolloin vältytään ajoneuvon hinaamiselta. Tämä taasen vähentää ongelman ratkaisemiseen kuluvaa aikaa". Tulevaisuudessa matkaa taitetaan niin hybridiajoneuvoilla kuin sähkökäyttöisilläkin kulkuneuvoilla, joiden avustaminen vaatii Falckhenkilöstöltä jatkuvaa koulutusta. Lindströmin mukaan ajoneuvotekniikan kehittyminen tuo mukanaan myös toiminnan kehittämisen mahdollistavia piirteitä. "Ajoneuvon tietojärjestelmä voi ottaa suoraan yhteyttä Call Centeriimme avun tarpeen ilmaiseksi. Uskoakseni aikaisempaa useampi avuntarve voidaan myös ratkaista tietoliikenneyhteyksiä hyväksikäyttäen", valottaa Lindström tulevan tekniikan tuomista mahdollisuuksista. Oman palvelutarjonnan ohella Falck huolehtii myös lukuisten merkkiorganisaatioiden ja vakuutusyhtiöiden päivystystoiminnoista. Tämän Falck on tuonut myös suomalaiskäyttäjien ulottuville kalustonhallintaa helpottavan Falck Kalustopäällikkö -palvelun, joka huolehtii vikaja onnettomuustilanteiden nopeasta ja kustannustehokkaasta hoitamisesta. Kuukausimaksulla kuljetusyritys saa käyttöönsä palvelun, joka pitää sisällään niin hinaukset ja sijaisautopalvelut kuin tarvittaessa myös rengaspalvelut kaikkialla yrityksen toimialueella. Lindströmin mukaan palvelun edut korostuvat erityisesti kansainvälisessä liikenteessä, missä avun saaminen ei ole helppoa ­ eikä aina edullistakaan. Kalustopäällikön avulla asiakas tietää saavansa palvelua kaikkialla sopimushintaan. Onnettomuuksilta ja teknisiltä murheilta on mahdoton välttyä, mutta Kalustopäällikön avulla yllättävät tilanteet on mahdollista hoitaa yllätyksettömästi. vuoksi Call Centeriin johtaakin satakunta puhelinlinjaa, joita pitkin saapuviin avunpyyntöihin vastataan aina kunkin organisaation omalla nimellä. "Puheluiden yhteinen nimittäjä on äkillinen avuntarve", painottaa Lindström, jonka mukaan yöaikaan soittaja on useimmiten ammattiautoilija, joka tarvitsee autoa työtehtävänsä hoitamiseen. Lindströmin mukaan ammattiautot pyritään muita useammin saamaan kuntoon jo tien päällä, koska tehtävään soveltuvan sijaiskaluston löytäminen ammattikäyttäjien tarpeisiin on usein haastavaa. Monesti ammatti- auton elvyttäminen aloitetaankin lähettämällä paikalle merkkiorganisaation huoltoauto. AUTOPURKAMOT ROVANIEMI, Lampelankatu 16 040 769 8837, fax 016 310 404 Täysin uudet Modul-System huoltoautokalusteet laatu - turvallisuus - keveys - kestävyys Täysin räätälöitävissä -juuri kuten sinä haluat. Modul-System Finland Oy Teknobulevardi 3-5, 01530 Vantaa Puhelin: 020 771 0880 myynti@modul-system.com www.modul-system.fi HAILUOTO: Shell-Huolto Y&I Tuukkanen, 0400-588 620, HELSINKI: Autoverhoomo Look Oy, 09-3882202, Transhuolto/ServiceCom Finland Oy,09-56579012, IISALMI: RakKari T:mi, 044-5455255, JOENSUU: Kärripojat Oy, 013-6100555, JYVÄSKYLÄ: Keski-Suomen Varustepalvelu Ky, 014-621144, KAJAANI: RakKari T:mi, 044-5455 255, KOTKA: Autosähkö Parkkinen Oy, 040-5015177, KUOPIO: Kuopion Helimoni, 017-2626123, LAHTI: Lahden Autosisustus Oy, 03-7810414, LAPPEENRANTA: VERHOILUSEPPO, 040-7273749, MAARIANHAMINA: Bifa Ab Bilfirma, 018-23300, OULU: Oulun Honda Power Center, 08-515506, PIETARSAARI: Hägglunds Verkstad & Reservdelsaffär Ab, 06-7887250, PORI: Auto-Kirmola Oy, 02-6343400, RAISIO: Mc-Team Oy/Mat-Car, 02-4366 312, ROVANIEMI: Autokorjaamo P.Mourujärvi Ky, 0400-696 045, SEINÄJOKI: JK-Autosisustus Oy, 06-4233177, TAMPERE: Pajakulma Oy, Koritehdas, 010-2321000, TÖYSÄ: VHJ-Service, 050-5169576, VANTAA: Verhoilu ja Sisustus Lehto Oy, 09-8785442, YLÖJÄRVI: Fix-Ten Oy, 010-6666200 1/2012 www.ammattiautot.fi 21
• Pajakulma palvelee nyt myös Pitäjänmäellä www.pajakulma.fi Pajakulman toiminta Takkatiellä on jo täydessä vauhdissa. Etualalla K ja J Rasi Ky:n uusi MAN TGS 26.360, johon asennetaan 20-tonninen Pallift-koukkulaite sekä Palfinger 23002 SH -nosturi varusteineen. P Miika Nyrö ajakulma Oy on avannut joulukuun alussa uuden toimipisteen Helsingin Pi täjänmäkeen Takkatie 28:aan, palvelemaan entistä paremmin pääkaupunkiseudun raskaalla kalustolla liikkuvaa asiakaskuntaa. Uuden toimipisteen toiminta painottuu päällirakenteiden huolto- ja korjaustoimintaan, mutta siellä asennetaan myös päällirakenteita. Pitäjänmäki on Pajakulman yhdestoista toimipiste Suomessa, tämän lisäksi yrityksellä on toimipisteet Tallinnassa ja Riikassa. Uusi toimipiste palvelee asiakkaita arkisin 7.00­16.30. Takkatiellä, kuten muissakin Pajakulman toimipisteissä, asennetaan ja huolletaan kaikkia vaihtolavalaite- ja nosturimerkkejä tarpeen mukaan. Asiakkaalle pyritään tarjoamaan apu nopeasti merkistä riippumatta ja tarvittaessa jopa tien päällä. Pajakulman Takkatien toimipisteessä on kahdeksan autopaikkaa päällirakenteiden, kuten nostureiden, vaihtolavalaitteiden ja takalaitanostimien huolto-, korjaus- ja asennustöitä varten. Tilat on varustettu asianmukaisilla koneilla, laitteilla ja työkaluilla. Esimerkiksi kattonostureita on neljä kappaletta trukin lisäksi helpottamassa asennustöitä. Myös hydrauliikkaletkujen valmistamisessa tarvittavat koneet ja Kuvassa Pajakulman Helsingin toimipisteen aluepäällikkö Simo Salo ja huolto- sekä asennuspalveluista vastaavat Jani Hietanen ja Timo Salo. liittimet löytyvät omasta varastosta. Tärkein tekijä on kuitenkin Pajakulman osaava, pitkän kokemuksen omaava henkilökunta. Toimipisteen kuudella asentajalla on sähkö- ja hydrauliikkapuolen monimerkki osaaminen sekä päällirakenteiden että autojen osalta. Helsingin toimipisteen vetäjänä toimii aluepäällikkö Simo Salo ja huolto- sekä asennuspuolen asiakaspalvelusta vastaavat Timo Salo yhdessä Jani Hietasen kanssa. Pajakulman uuden toimipisteen varaosa- ja tarvikepuoli on jo nyt kattava, mutta sitä tullaan vielä laajentamaan tulevien tarpeiden mukaan. Valikoimissa ovat kaikki päällirakentamisessa tarvittavat varusteet, kuten esimerkiksi erilaiset työvalot, majakat, varustelaatikot ja öljyt. Myös jousityöt onnistuvat Takkatien toimipisteessä, samoin kuin luvanvaraiset nosturien ja takalaitanostimien vuositarkastukset ja -huollot. 22 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Caravan Show & Camping -messuilla julkistettiin vuoden Caravan-alueet, jotka ovat SFC-Hietasaari Uuraisilta sekä Camping Messilä Hollolasta. Turku avasi matkailuajoneuvovuoden Turun Caravan Show avasi perinteisesti automatkailuvuoden 13.-15. tammikuuta Turun Messu ja Kongressikeskuksessa. Heikoista ajokeleistä huolimatta tapahtuma keräsi kävijöitä lähes 7000 ympäri Suomen, mihin järjestäjät olivat tyytyväisiä. Matkailuajoneuvoja oli näytteillä yli 180 kappaletta edustaen kaikkia tärkeimpiä matkailuauto- ja -vaunumerkkejä, myös käytettyjä, ja messuilla tehtiinkin lukuisia ostopäätöksiä. ravan ry, joka vastasi messujen ohjelmasta. Asiantuntijapaneelit antoivat monipuolista tietoa niin turvallisuus- kuin lainsäädäntöasioista. Luonnollisesti matkailuasiat olivat esillä asiantuntijoiden luennoissa, joissa selvisi muun muassa, että Venäjä näyttää selvästi nostavan kiinnostusta uutena automatkailukohteena. Mielenkiintoinen oli myös ajankohtainen liikenne- ja matkailupaneeli, jossa keskustelijoina oli kansanedustajia. Perinteisiin Turussa kuuluu treffitapahtuma, jossa järjestäjänä toimi SF-Caravan Turku ry. Messu- ja Kongressikeskuksen ympäristössä järjestettävä joskus arktinenkin treffitapahtuma on ainutlaatuinen koko maailmassa. Suomen parhaat leirintäalueet Perinteisesti tapahtumassa valittiin vuoden Caravan-alueet. Tänä vuonna huomionosoituksen saivat Camping Messilä Hollolasta ja SFC-Hietasaari Uuraisilta. Camping Messilää kiiteltiin alueen monipuolisuudesta, palveluhengestä, ystävälisestä henkilökunnasta, mutta erityisesti ympärivuotisesta aukiolosta. Myös julkisuutta karavaaniudelle on tullut runsaasti Camping Messilän tiimoilla, sillä esiintyi MTV-3-kanavan suositussa "Karavaanarit"-tv-sarjassa. Myös SFC-Hietasaari on saanut mediajulkisuutta, vaikkakin negatiivisemmissa merkeissä kuin Camping Messilä. Asta-myrsky pyyhkäisi koko alueen ja sen puuston maan tasalle elokuussa 2010. Jälleenrakennuksen ansiosta, jossa merkittävä panos oli SF-Caravan Keski-Suomi ry:n jäse- Juha Kuusjärvi T apahtuman avasi kansanedustaja Heli Paasio, joka kertoi itsekin viettäneensä lapsuutensa asuntovaunussa ja kosketus matkailuajoneuvoihin on säilynyt matkailuautolla vaalikiertuetta kierrellessä. Paasio muistutti karavaanareiden merkityksestä kansantaloudelle ja kannusti olemaan aktiivinen päättäjien suuntaan. "Olkaa yhteydessä alueenne kansanedustajiin, muuten ei saada asiaa eteenpäin", huomautti Paasio. "Turussa esillä ovat perinteisesti olleet kaikki tärkeimmät merkit ja siksi myös vertailu ja kaupanteko ovat olleet näiden messujen kävijöille vaivattomia. Moni kävijä lähtee messuille kysyäkseen asiantuntijoilta apua ja sitähän messuilla on tarjolla messuosastoilla ja -ohjelmalavoilla", sanoo projektivastaava Päivi Järvelä. Tapahtuman järjesti Turun Messu- ja Kongressikeskuksen kanssa karavaanareiden kattojärjestö SF-Ca- Rapido 990 MHV on tehtaan 50 v juhlamalli. Auto on rakennettu Mercedes-Benz 519 CDI:n automaattivaihteistoiselle alustalle ja henkilömäärä siinä on 1+4, vuodepaikkoja on viisi. Alde-nestekeskuslämmitys tuottaa lämpöä lattialämmitykseen. Solifer-malliston lippulaiva Solifer Finlandia 690 PH, pesuhuonemalli, on tarkoitettu erityisesti tukikohdaksi hiihtokeskuksiin. Mallivuodelle 2012 Solifer uudisti vaunujensa asumismukavuutta ja käytännöllisyyttä muun muassa uudella kaasunulosotolla ja vedentäytöllä, tehokkaammalla kaasupullokotelon valaistuksella ja uudella suksitilan valolla. Sisällä vaunussa on useita uusia käteviä yksityiskohtia, esimerkiksi uusi kosketusnäytöllinen valaistuksenohjauspaneeli. 1/2012 www.ammattiautot.fi 23
• Adria Matrix on saatavissa edullisempana Axess-versiona, jossa on samat perus- ja pohjaratkaisut kuin Matrixissa. Kuvassa Matrix Supereme 687 SL Renault Master 2.3 -alustalla. Adria Mobil on täydentänyt tarjontaansa vuodelle 2012 erityisesti myydyimmissä tuoteluokissa. Käytännössä tämä tarkoittaa neljää uutta matkailuautomallistoa ja yhtä uutta vaunumallistoa. Matkailuautojen kehityksessä pääpaino on uusissa integroiduissa malleissa. Uudet integroidut Sonic ja Super Sonic tulevat nyt markkinoille. Sonicin suunnittelussa erityinen panostus on suuntautunut virtaviivaisuuteen, turvallisuuteen ja rakenteiden lujuuteen. Erinomaiesen varusteluun kuuluu muun muassa sähkötoiminen ylävuode vakiovarusteena. Super Sonicissa on Aldelämmitys nestekiertoisella lattialämmityksellä, kaksoispohja ja Al-ko alusta. Adria Matrix Axess on uusi edullinen cross over -mallisto. Samoihin käytännöllisiin pohja- ja perusrata- P.L.A. P60 on pienestä koostaan huolimatta täysi matkailuauto, jossa on muun muassa suhteellisen suuri suihkutila. Puhdasta vettä sopii säiliöön 100 litraa ja saman tilavuuksinen jätevesisäiliö on lämmitetty. Lyhyen akselivälin ansiosta auto on ketterä ja se sopii tavalliseen parkkiruutuun. Saattaa olla mielenkiintoinen vaihtoehto esimerkiksi myyntiedustajalle tai asentajalle. Viime vuonna Suomeen rantautuneet P.L.A. -matkailuautot tunnistaa kaarevasta katostaan. Tämän ansiosta katto on helppo pitää puhtaana niin kesällä kuin talvella. Katto on suunniteltu siten, että vesi ei jää sinne seisomaan, mikä lupailee pitkää käyttöikää erityisesti talvisissa olosuhteissa käytettäville ja säilytettäville autoille. Uudessa P.L.A. Ducatossa on uusimman, 9. sukupolven ESP-järjetelmä, jossa on Traction Plus -toiminto. Traction Plus auttaa lisäämään vetoa pidon ollessa huono. Painamalla kojelaudasta olevaa painiketta, järjestelmä siirtää vetoa paremmin pitävälle etupyörälle, jolloin liikkeelle lähtö on helpompaa vaikeissa olosuhteissa. Järjestelmä voidaan aktivoida enintään 30 km/h nopeudessa. P.L.A.-matkailuautoja tuo Suomeen hämeenlinnalainen NetCampers. Adria Sonic I 700 SL Fiat Ducaton alustalla, 3.0 JTD -moottorilla ja automatisoidulla vaihteistolla. kisuihin perustuva Axess on kuitenkin perusvarustelutasoltaan niukempi ja muitakin eroja on muun muassa ulkonäössä. Adria Astella on uusi tyylikäs matkailuvaunumalli, jossa on muun muassa Alde-nestekeskuslämmitys lattialämmityksellä, uusi Ergo-pesuhuone ja led-tunnelmavalaistus. nistön talkootyöllä, alue avattiin uudelleen entistä ehompana kesäkuussa 2011. SFC-Hietasaari on ollut karavaanareiden suosima leirintäalue jo yli kahden vuosikymmenen ajan ja "Keski-Suomen Riviera" on houkutellut erityisesti lapsiperheitä hyvillä hiekkarannoillaan ja rauhallisuudellaan. Best-Caravan isolla panostuksella mukana Hyvinkäällä toimiva Best-Caravan Oy osallistui messuihin ennätyksellisen suurella osastolla. Käytössä oli likimain koko 1700 m2 kokoinen B-halli. Messuosastolla oli nähtävänä 45 matkailuajoneuvoa. Messukaluston siirto Hyvinkäältä Turkuun ja takaisin sekä messuosaston rakentaminen on mittava urakka. Pelkästään siirtoihin kuluu viikon verran aikaa ja urakan aikana kertyy yhteensä 20000 ajokilometriä. Kaluston pesu ja osaston rakentaminen vievät toisen viikon neljän henkilön rakennusporukalta. Best-Caravanin messuosastolla on esillä hyvä läpileikkaus yrityksen edustamista tuotteista ja palveluista. Esillä on Hobbyn, Kaben, Adrian, Rapidon ja Concorden mallistoa. Mukana myös kokonaan uudistuneita malleja. Aikaisempien Turun messujen kokemusten perusteella panostusta on suunnattu entistä enemmän käytettyjen matkailuajoneuvojen esille tuomiseen. Niinpä tarjolla on 30 valiovaihdokkia, mukana myös uutta vastaavia vain muutama tuhat kilometriä ajettuja yksilöitä . Best-Caravanilla oli messuilla paikalla koko henkilökunta, yhteensä viisitoista henkilöä. Yritys on panostanut huoltopalveluihin ja luonut valtakunnallisen huoltoverkoston palvelemaan asiakkaitaan. Tämän vuoksi messuilla oli mukana myös huollon henkilökuntaa kertomassa Best-Caravanin huoltopalveluista ja vastailemassa asiakkaiden teknisiin kysymyksiin. Merkittävin uudistus Giottilinen mallistossa on päämalliston siirtyminen Ducatosta Citroénin alustalle. Giottiline saa jopa aluksi yksinoikeuden Citroén-alustojen käyttöön yrityksen kotimaassa Italiassa. Teknisesti Citroén Camper -alusta on pitkälle sama kuin Fiat Ducato Camper -alusta ja ne valmistetaankin samassa tehtaassa. Moottoreina käytetään kuitenkin ranskalaisen PSA Peugeot-Citroén -moottoreita ja myös hiukkassuodatin on ranskalaista alkuperää. Perusmoottori on 2,2-litrainen diesel, josta saadaan tehoa 130 hevosvoimaa. Autot voidaan tilata myös uudella suuremmalla moottorilla, joka on 3-litrainen ja se tuottaa 180 hevosvoimaa tehoa. Mallisarjoja Giottilinella on nyt kolme, kun edullisempaan päähän tuli uusi Windy-malli kolmella pohjaratkaisulla. Huippumalli, Iveco-alustalle rakennettava Top Cruiser säilyi entisellään, mutta eniten valmistettu Therry on saanut uudistuksen sisätiloihinsa muun muassa hieman tummempien sävyjen ja käytännön yksityiskohtien hiomisen myötä. Mallistoon tuli myös aivan uusi pohjaratkaisu, joka tunnetaan mallinimellä Therry T36. Siinä on sähköisesti säädettävä takaosan parivuode, jonka näin saa riittävän matalalle, että tikkaita ei tarvita, mutta tarvittaessa saadaan korkea tavaratila. Kuvassa Giottilinen Therry T37. 24 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Aivan uutta Hobby Premium-mallistoa edusti Hobby 650 UFF Premium. Ulkopuolinen muotoilu on eleganttia. Korkealuokkainen sisustus ja edistyksellinen tekniikka tekevät tästä vaunusta erityisen mielenkiintoisen. Dethleffs Magic Edition T1 EB White. Dethleffs-konserni starttaa menestyksellä uuteen vuoteen Dethleffs-konsernin liikevaihto kasvoi selvästi mallivuonna 2010/11. Elokuun 2011 lopussa Dethleffsin ja sen tytäryritysten Sunlightin ja matkailuajoneuvoja vuokraavan McRentin liikevaihto oli yhteensä 326,6 miljoonaa euroa, mikä tarkoittaa 20,96 % kasvua edelliseen vuoteen. Isnyn tehtaalta valmistui Euroopan lomaliikenteeseen 3 177 matkailuvaunua ja 7 317 matkailuautoa. Kuluvalle liiketoimintavuodelle Dethleffs ennusti kokonaisliikevaihdon kasvavan 340 miljoonaan euroon, kasvua 4,0 %. Vain neljä kuukautta uuden mallivuoden alusta yrityksen toimitusjohtaja Thomas Fritzillä on positiivista kerrottavaa: "Vuoden 2011 lopussa tehdas oli saanut 19 % enemmän tilauksia kuin viime vuonna vastaavana ajankohtana. Olemme siis oikein hyvin ennustetussa kasvussa. Kasvun takana on ennen kaikkea kotimaan markkinat. Osassa eurooppalaisista vientimaista maan yleisen taloudellisen tilanteen vuoksi tilanne on vielä haastava ja siksi suhtaudumme tämän hetken kasvulukuihin vielä varovaisesti!" Kuitenkin investoinnit tehtaalla Isnyssä jatkuvat. Kesän 2012 aikana avataan Isnyn kaupungin sisääntulon yhteyteen uusi ulkonäyttelyalue. Lomailijoille ja ohikulkeville, kaikille ajoneuvomatkailusta kiinnostuneille tarjotaan mahdollisuus tutustua Dethleffsin monipuoliseen tuotevalikoimaan. Thomas Fritzin mukaan kyseessä on tärkeä investointi: "Jo pitkään olemme nähneet tarpeelliseksi pystyttää edustavan näyttelyn Isnyn tehtaan ulkopuolelle. Uusi Showroom houkuttelee varmasti uusia asiasta innostuneita harrastajia ajoneuvomatkailun pariin." Matkailuajoneuvoihin tutustumisen ohella Showroomissa kävijä saa paikan päällä arvokkaita neuvoja ja vinkkejä tuotteisiin liittyen. Varsinainen matkailuajoneuvomyynti tapahtuu jatkossakin Dethleffs-kauppiaiden luona. Isnyn alueella jo toimivien leirintäpalvelujen, nähtävyyksien ja luonnon tarjoamien harrastusmahdollisuuksien lisäksi DethleffsShowroom täydentää entisestään Allgäu-Bodensee -alueen matkailutarjontaa Etelä-Saksassa. Huvilavaunujen klassikko Hobby Landhaus palaa mallivuodelle 2012 takaisin. Enemmän huvilaa kuin perinteistä matkailuvaunua muistuttava Landhaus poikkeaa valtavirrasta erkkereiden suurien ikkunoiden ja erityisen katon muodon avulla. Huvilamaisuus jatkuu tilavissa sisätiloissa. Hymer B 534 tuo tarjolle U-muotoisen pöytäryhmän auton takaosaan. Vaikka auto on vain 6,5 metriä pitkä, on siinä yksi suurimmista oleskelutiloista koko sarjassa. Hymerillä on tarjolla jo mallivuoden 2013 autojakin. Tämä edellä aikaansa oleva malli on Fiat-alustalle rakennettu Exsisi. Aikaisemmin Exsis-i on rakennettu Ford-alustalle ja Fiat-alustalla autosta saadaan hieman tilavampi ja uutuus on myös talvivarusteiden osalta monipuolisempi. Fiat-alustainen Exsis-i 644 on 3,5 tonnin painoisenamahdollista rekisteröidä jopa kuudelle henkilölle. KIERTOON Jätä ilmoitus netissä www.ammattiautot.fi 1/2012 www.ammattiautot.fi 25 KALUSTO
• MB Vito 115CDI 4x4-2,7/34KB pitkä -06 92 tkm, autom., 1 om., h-kirja, ESP, 4ETS-l-estoj., ilmast., Kaksi akkua (2x100Ah), vetok., vak.nop.sääd., 2 renk., vetok., Varashälytin, CD, vanerointi, lohkol. ja sisäp., Webasto kellolla Huittinen 32.900 sis.alv Huittisten Laatuauto (02) 560 1670 VW TRANSPORTER umpipa 2,5 TDI 96 kW-09 72 tkm, 1 om., 2 renk., ESP, h-kirja, ilmast., met.väri, CD, vanerointi, vetok., Webasto kaukosäädöllä Huittinen Huittisten Laatuauto 28.900 (02) 560 1670 VW Amarok DC Trendline Solid 2,0 TDI 120kW 4MOTION -11 3 tkm, takuu voimassa 1/2013, esp, ilmast., met.väri, vak.nop.sääd., 2 renk., esittelyauto ym Forssa Forssan Laatuauto Oy 37.500 sis.alv (03) 424 9300 VW Trp umpipak. 1,9 TDI 62 kW 2,6 t -09 103 tkm, 1 om., ESP, h-kirja, ilmast., 2 renk., k-ohj. k-luk., CD, vanerointi, vetok., Hill Hold Forssa Forssan Laatuauto 24.900 sis.alv (03) 424 9300 Ford Transit 350L 2.4 TDCi 103 kw. Lectica Bussi 1+8 -08 351 tkm, 2 renk., ABS, Airbag, sis.alv, CD, Ist. 9:lle, k-ohj. k-luk., lesto, Metalliväri, Pariovet takana, Webasto Huittinen 27.700 Huittisten Laatuauto (02) 560 1670 VW Caddy Life 1,9 TDI 77 kW -07 143 tkm, 1-om., 2 renk., erik.vant., h-kirja, istuimet 5:lle, k-ohj. k-luk., ilmast., CD, vak.nop.sääd. Huittinen Huittisten Laatuauto 15.900 (02) 560 1670 VW Trp umpipak. 1,9 TDI 63 kW 2,6 t -06 VW Transporter Kombi pa 2,5 TDI 128 kW-05 129 tkm, 1 om., sis.alv, CD, ilmast., 2 renk., met.väri, Suomi-auto, 103 tkm, L-esto, ilmast., Takatilan lämpökenno ja puhallin, vetok., täyd. h-kirja, Webasto kellolla Airbag, Käytettynä maahantuotu, Myydään asiakkaan lukuun Forssa Forssan Laatuauto 19.900 sis.alv (03) 424 9300 Forssa Forssan Laatuauto Oy 22.900 (03) 424 9300 VW TRANSPORTER 2,5 TDI 65kW pitkä -02 196 tkm, ilmast., 1 om., 2 renk., sis.alv, h-kirja, vanerointi, lohkol., Webasto + kello Huittinen 12.400 sis.alv Huittisten Laatuauto (02) 560 1670 VW TRP 1.9 TDi 63kw. Umpi av.3000 -03 210 tkm, h-kirja, Webasto+kello, vetok., 2 renk., aluvant., ABS/EDS, k-luk., Vanerointi Huittinen 13.900 sis.alv Huittisten Laatuauto (02) 560 1670 VW TRP 2,0 TDI 62 Kw -11 5 tkm, Takuu voimassa 9/13, ESP, ilmast., 2 renk., CD , Pariovet takana, vanerointi, Esittelyauto Forssa 31.500 sis.alv Forssan Laatuauto Oy (03) 424 9300 VW TRP pitkä 2,5 TDI 96 kW 4MOTION -07 145 tkm, 1 om., Alut, Huippusiisti, ilmast., 2 renk., vanerointi, hkirja, vak.nop.sääd., Webasto kellolla, Ylämäkijarru Hill Hold Forssa 25.900 Forssan Laatuauto Oy (03) 424 9300 VW TRP 2,5 TDI 65kW Umpi av.2920 -00 182 tkm, 1 om., 2 renk.,sis.alv, Caravelle-keula , h-kirja, k-luk. kauko-ohjaimella, Vanerointi, vetok., Webasto+kello Huittinen 12.900 sis.alv Huittisten Laatuauto (02) 560 1670 MB Vito 115 CDi Aut. 7-p Bussi -04 145 tkm, 2 renk., ABS, ASR, autom., BAS , ESP, Huippusiisti, h-kirja, Ist. 7:lle, Metalliväri, CD, ilmast., vak.nop.sääd. Huittinen 26.000 Huittisten Laatuauto (02) 560 1670 VW TRP pitkä 2,5 TDI 75kW syncro av.3320-02 279 tkm, ilmast., 2 renk.+alut, Metalliväri, Neliveto, P-tutka, h-kirja, vetok., Webasto kellolla Forssa 14.900 sis.alv Forssan Laatuauto Oy (03) 424 9300 Ford Transit Van 300M 2,2TDCi 130 FWD -07 170 tkm, h-kirja, Huippusiisti, Webasto kellolla, ilmast., vetok., Metalliväri, vak.nop.sääd., 2 renk., CD, Pariovet, vanerointi Forssa 15.900 Forssan Laatuauto Oy (03) 424 9300 Fiat Ducato Maxi 2,8 JTD 3700 Van k-a -02 220 tkm, 2 renk., Airbag, CD, vanerointi, Suomi-auto, vetok. Huittinen Huittisten Laatuauto 6.900 sis.alv (02) 560 1670 Toyota Hiace 2,5 D4D TDsl 65kw. pitkä -01 245 tkm, h-kirja, CD, vetok., 2 renk., Airbag, Vanerointi, lohkol. Huittinen Huittisten Laatuauto 10.000 (02) 560 1670 MB Vito 109CDI-2,7/32KB -06 175 tkm, ABS, ASR + BAS, ESP , h-kirja, 2 renk., vanerointi, CD, ilmast., Webasto Forssa 15.900 sis.alv Forssan Laatuauto Oy (03) 424 9300 VW TRP pitkä 2,5 TDI 96 kW 4MOTION -09 108 tkm, Neliveto, 1 om., h-kirja, ESP, Webasto kellolla, ilmast., vetok., Metalliväri, vak.nop.sääd., Alut, 2 renk., vanerointi, CD Forssa 36.900 sis.alv Forssan Laatuauto Oy (03) 424 9300 TOYOTA HIACE 2,4 TDsl 5ov pitkä -01 265 tkm, 2 renk., Airbag, erikoisvanteet, lohkol., met.väri, vanerointi, vetok. Huittinen 8.990 Huittisten Laatuauto (02) 560 1670 Toyota Hiace 2,5 D-4D 100 Air 5ov 4WD -06 145 tkm, 1 om., 2 renk., ABS, sis.alv, h-kirja, ilmast., lohkol., Metalliväri, Vanerointi, vetok. Huittinen 21.900 Huittisten Laatuauto (02) 560 1670 Ford Ranger Pick-Up Super Cab XLT 2,5 TDCi 4x4-08 76 tkm, h-kirja, ilmast., vetok., Metalliväri, Alut, 2 renk., CD Forssa Forssan Laatuauto Oy 24.900 sis.alv (03) 424 9300 MB Vito 110 CDI 2,7T Kasten -00 175 tkm, h-kirja, vetok., Alut, 2 renk., Pariovet takana, vanerointi Forssa Forssan Laatuauto Oy 7.900 sis.alv (03) 424 9300 Huittisten Laatuauto Forssan Laatuauto Korkeakoskentie 75, Huittinen, vaihde (02) 560 1670, automyynti (02) 560 1680 Automyynti: ma­pe 9­19, la 10­14 (kesä la suljettu) www.huittistenlaatuauto.fi Haisiontie 172, Forssa, vaihde (03) 4249 300 Automyynti: ma­pe 9­18, la 10­14 (kesä la suljettu) www.forssanlaatuauto.fi
• www.toyota.fi Ford Transit 90 T 350 243 tkm, rek. 7 hengelle 9.900 -03 Isuzu NPR -04 Iveco Daily 35 S 12 -07 99 tkm, P-auto, koukkulaitteet 85 tkm, matk.auto, rek.5 hlö, Webasto, 16.900 sis.alv k-lukko, s-lasit, h-kirja 26.500 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D-4D 117 5ov 4wd Kubota Horse -lokari -02 MB ML 350 V6 4-Matic Special Edition -04 MB ML 55 AMG 370 h, 4WD, Lämmin hytti, Lumilevy, 165 tkm, Aut., Vak.nop.sääd., Navi, Vetok., 169 tkm Paljon hydrauliikkaa 8.900 P-tutkat, 2 x renk., H-kirja ym. 22.700 -01 22.700 85 tkm, Keskusluk. kauk.ohj, h-kirja, ilmast., PA-toim. lämmitin, vetok., CD, sis.alv, 2 renk., ABS, I om., met.väri, vanerointi 28.900 TOYOTA HIACE 2.5 D4D -09 117 5ov 4wd pitkä -08 85 tkm, ABS, k-ohj. k-luk., s-lasit, CD, met.väri, vetok., h-kirja, ilmast., CD, lohkolämm. ja sisäp., 2 renk., ABS, 1-om., k-luk., liukuoven ikkuna, vane26.450 rointi, eberi kauko-ojaimella. MB Sprinter 616 CDI -02 MB Sprinter 311 CDi 107 tkm, Vaihtolavalaitt. (vaijeri), aks.väli 4,2 156 tkm, 7h-ohjaamo m, kok.paino 6000 kg 23.800 sis.alv 23.700 -06 MB Atego 815 -06 167 tkm, pl-nostin, sivuovi, ilmajousis.alv set 29.800 sis.alv TOYOTA HIACE 2.5 D4D TOYOTA HIACE 2.5 D4D 117 4ov pitkä -08 100 5d pitkä 4wd -05 Mitsubishi Fuso 7 C 14 172 tkm, hinausauto 44.500 -06 Mitsubishi Fuso -06 Mitsubishi Fuso 7C15 -07 170 tkm, Kaappi 4.6m x 2.25 x 2.2, 123 tkm, kylmäkone ThermoKing SD ZMAX sis.alv PL-nostin ja sivuovi 24.700 sis.alv (diesel- ja sähkökäyttö) 33.700 sis.alv 134 tkm, s-lasit, CD/mp3, lohkol., met.väri, 182 tkm, vetok., CD, lohkolämm. ja sisäp., vak.nop.sääd., vetok., h-kirja, ilmast., 2 renk., ABS, erik.vant., 2 renk., k-luk., liukuoven ikkuna, vane1-om., k-luk., met.väri, vanerointi, sumuvalosarja rointi 16.900 sis.alv 23.500 Mitsubishi Fuso 7 C 15 -11 Mitsubishi Fuso 6 C 14 -05 VW Crafter 35 -07 1 tkm, kaappi 6.1m x 2.54m x 2.55m, pl164 tkm, rek. 7 hlö, lava 3m, Hiab 99 tkm, rek. viidelle hengelle nostin, spoileri, ilmastointi 59.000 sis.alv 035 -nostin 26.800 sis.alv 28.800 sis.alv TOYOTA HIACE 2.5 D4D TOYOTA HIACE 2.5 100 5d pitkä 4wd -04 D4D 90 4d VW Crafter -08 VW Transporter 2,5 TDi 4x4-03 VW Transporter 1,9 TDi -01 Puolipitkä & korkea, ilmast., s-lasit, 168 tkm, Webasto, Soitin, Vanerit, Ve- 148 tkm, webasto, vetok., 2 renk., k-luk., h-kirja 21.700 sis.alv tok., 2 x renk., H-kirja 16.600 sis.alv h-kirja 8.900 sis.alv 213 tkm, h-kirja, vetok., CD, lohkol., 2 renk., met.väri, vanerointi 14.250 314 tkm, vetok., CD, lohkol., 2 renk., k-luk., vanerointi 8.900 -02 Nissan Vanette Cargo 2,3D -00 VW Caddy 1.9 TDI 240 tkm, k-lukitus, 2 x renk, vetok., 89 tkm 16.900 lohkol., täyd. h-kirja 2.950 -08 Kia Sportage 2.0 CRDI 4WD-06 107 tkm, ilmastointi, k-lukko, 2xren17.800 sis.alv kaat, H-kirja ym. 03100 Nummela, 0400 473 195 JamiCar Oy TOYOTA HIACE 2.5 D4D TOYOTA HIACE TD 5d 4wd 100 5d pitkä 4wd -02 -01 233 tkm, h-kirja, vetok., CD, 2 renk., k-luk., pario- 290 tkm, k-luk., met.väri, s-lasit, h-kirja, vetok., vet, vanerointi sis.alv 13.950 CD, lohkol., 2 renk., vanerointi 11.950 www.jamicar.fi KALUSTO KIERTOON Jätä ilmoitus netissä www.ammattiautot.fi MINI P 4000 LED 46 cm 12/24V Vilkkuja ja vilkkupaneeleita Halogeen, xenon ja led FEDERAL SIGNAL CORPORATION Hankasuontie 5, 00390 HELSINKI Emergency Products TOYOTA HILUX Extra Cab NISSAN NAVARA 2.5 dCi 2.5 D-4D 120 4WD SR -08 XE 4x4 Double Cab 4-ov -07 76 tkm, h-kirja, ilmast., polttoainetoiminen lämmitin, vetok., CD, erik.vant., 2 renk., k-luk., lavasis.alv 27.750 suoja, met.väri 79 tkm, CD, ilmast., k-ohj. k-luk., s-peilit, s-lasit, vetok., lohkolämm. ja sisäp., 2 renk., ABS, kovalavakate, webasto kellolla sis.alv 30.900 Toyota Tammer-Auto Hatanpäänvaltatie 38, TAMPERE Puh. (03) 244 0111 Rauno Ahvenjärvi (03) 2440 3442, 0400 636 092 1/2011 www.ammattiautot.fi 27 puh. (09) 548 6230, fax (09) 548 5226 www.toyotaautotalot.fi
• BUSSI BUSSI VW Trp 2.5TDi 131 hv autom. 1+8 GL-VIP -06 330 tkm, ilmast., vak.nop.s., Webasto+ajastin, 2 renk. Kouvola 27.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä MB Vito 115 CDI Autom. Pitkä Bussi 1+8 -05 285 tkm, ilmast., 2 renk., 1-om., HK, webasto, radio/cd Kouvola sis.alv 22.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Caddy Comfortline 1,6 TDI 75 kW DSG autom MAXI -11 6 tkm, ilm., vak.nop.s., alut, 2 renk., h-kirja, Webasto Espoo 36.900 Hytönen 050 447 1334 Räty 050 368 9084 VW Trp umpip-a pitkä 2,0 TDI 103 kW 4Motion 320 -11 4 tkm, ilm., vak.nop.s., vetok., alut, Webasto Espoo sis.alv 0 Hytönen 050 447 1334 Räty 050 368 9084 VW Crafter 35 Black 2,0 TDI 100 kW, korkea -11 1 tkm, Takuu voimassa, 1 om., täyd. m-liikk. h-kirja, ilmast., Hill Hold, vanerointi, Eberspächer Salo sis.alv 43.900 Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 VW Trp umpip-a 2,0TDi 140 hv pitkä -11 11 tkm, ESP, ilmast., vak.nop.s., vanerointi Kouvola sis.alv 35.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Trp 2,0TDi 103 kW 4Motion pitkä-11 4 tkm, ilmast., Webasto, vanerit, vak.nop.s., 2x renk., alut Kouvola sis.alv 42.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Caddy Maxi 1,6 TDI 102 Hv Comfortline -11 12 tkm, rek.1+6, 2,renk., aluvant., vak.nopsäädin, ilmast., webasto, met.väri Kouvola sis.alv 35.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Crafter 2,5 TDI 164 hv Pitkä korkea Matkailuauto -11 2 tkm, jatko-ohjaamo 2+3, B-kort., Radio/CD, DVD, Navi/BT +Kattonäyttö, 2 renk., aluvant. 18", ilmast., webasto, vak.nop.s. Kouvola sis.alv 55.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Caddy Maxi umpip-a 1,6 TDI 75kW -11 3 tkm, es.auto, Takuu voim., ilmast., ESP, 2 renk., Vanerointi, k-luk., Liukuovi oikealla Lappeenranta Auto-Berner sis.alv 26.900 0500 709 605/Punkka VW Crafter 35 umpipa Black 2,0 TDI 100 kW -11 3 tkm, es.auto, Takuu voim., ilmast., Eberi, PTC, helmiäisväri, 2 renk., CD Lappeenranta Auto-Berner sis.alv 44.900 0500 709 605/Punkka VW Trp umpip-a 2,0 TDI 62 kW -10 39 tkm, 1 om., h-kirja, ESP, ilmast., Kokonaismassa 3000 kg, DPF, vetok., 2 renk., CD (MP3), vanerointi Viitasaari sis.alv 27.800 Autotalo Drake (014) 577 2255 VW Caddy 1,6 TDi 55 kW umpip-a -10 4 tkm, Webasto, h-kirja, CD, ilmast. Kouvola sis.alv 21.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Caddy Life 1.9 TDI 77 kW DSG-aut. MAXI 7 hlö -09 191 tkm, ilm., alut, 2 renk., h-kirja, Webasto Espoo 21.800 Hytönen 050 447 1334 Räty 050 368 9084 FORD Focus 1.8 TDCi 115hv Titanium M5 Wagon -08 127 tkm, Xenon, ilm., lohkol., vak.nop.s., alut, 2 renk., h-kirja, Webasto Espoo 15.900 Hytönen 050 447 1334 Räty 050 368 9084 Hyundai H-1 2,5 CRCi V VGT 125 kW GLS -08 49 tkm, ilmast., 1-om., 2 renk., Webasto + ajastin, huoltok., 2x liukuovi Kouvola sis.alv 19.800 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä MB Vito 109CDI-2,7/32K keskipitkä A2 -08 87 tkm, 1 om., h-kirja,ilmast., ESP, vetok., Webasto, ASR, 2 renk., k-ohj. k-luk. Lappeenranta Auto-Berner sis.alv 22.900 0500 709 605/Punkka FORD Tourneo Connect 1,8 TDCi -08 110 tkm, ilmast., 2 renk., 1-om., huoltok. Kouvola sis.alv 15.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Caddy Maxi 1,9 TDi 77 kW TSG autom. -08 195 tkm, 2 renk., vak.nop.s., alut, Webasto + kaukos., kromipaketti Kouvola 19.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä CITROEN Jumpy 16 HDi 90 10 L1H1 -08 110 tkm, h-kirja, ilmast., Webasto, 2 renk., erik.vant., k-luk., Ikkunalliset takapariovet Lappeenranta Auto-Berner 16.900 0500 709 605/Punkka
• VW Caravelle Comfortline pa pitkä 2,5 TDI 96 kW autom -08 157 tkm, h-kirja, ilmast., met.väri Lappeenranta Auto-Berner 29.900 0500 709 605/Punkka VW Trp umpipak. 2,5 TDI 96 kW 4MOTION -08 99 tkm, ESP, 1-om., met.väri, ilmast., hkirja, 2 renk., vetok. Lappeenranta Auto-Berner sis.alv 33.900 0500 709 605/Punkka MITSUBISHI Grandis 2.4 Invite AT 7-hlö autom -07 103 tkm, ilm., vak.nop.s., ajotk., p-tutka, alut Espoo 18.300 Hytönen 050 447 1334 Räty 050 368 9084 VW Trp umpipak. pitkä 2,5 TDI 128 kW -07 145 tkm, h-kirja, ilmast., ESP, lohkol., vetok., p-tutka, vak.nop.s., 2 renk., Webasto + kello, k-luk., CD Lappeenranta Auto-Berner sis.alv 26.900 0500 709 605/Punkka FIAT Ducato 11 2,2 Multijet (H1L2) 10 m3, pa -07 139 tkm, 1 om., h-kirja, ilmast., Webasto, 2 renk., ajotk., k-ohj. k-luk. Lappeenranta Auto-Berner sis.alv 14.900 0500 709 605/Punkka Nissan Navara 2.5DCi 171 hv XE 4x4 KingCab -07 107 tkm, ilmast., 2 renk., alut, huoltok., lavakate, vetok. Kouvola sis.alv 24.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä Toyota LAND CRUISER 3,0 D-4D Luxury aut. 8h -07 57 tkm, 1 om., 2 kpl, ABS/EBD, ajotk., ilmast., autom., CD, täyd. m-liikk. h-kirja, vak.nop.s., VSC Salo 54.990 Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 VW Crafter 35 2,5 TDI 80 kW, korkea, 3665 -07 74 tkm, 2 renk., CD, ilmast., h-kirja, vetok., Hill Hold Salo sis.alv 29.990 Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 VW Trp pitkä TDI 96 kW autom. -07 400 tkm, 1 om., h-kirja, ilmast., vetok., 2 renk., CD, k-luk., s-liukuovi suljinavulla Lappeenranta Auto-Berner sis.alv 19.900 0500 709 605/Punkka VW Crafter 2,5TDi 120kW 3665 av. -06 205 tkm, ilmast., Webasto, 2x liukuovi, takapariovet, vk., hk., 2x renk. Kouvola sis.alv 17.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Caddy Life 1,6 75 kW -06 42 tkm, h-kirja, ilmast., lohkol., vetok., Webasto, ASR, MSR, k-ohj. k-luk., CD Lappeenranta Auto-Berner 15.900 0400 211 335/Mustonen Nissan NAVARA 2,5 dCi 171 hv XE 4x4 Double Cab -06 194 tkm, 1 om., 2 renk. aluvantein, ABS + EBD, h-kirja, ilmast., vetok. Salo 22.990 Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 HYUNDAI H-1 2,5 TCi GL -06 127 tkm, 1 om., 2 renk., h-kirja, plämm., Tasauspyörästön luistonrajoitin Salo 10.990 Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 MB Vito 109 CDi -04 95 tkm, 2 renk., Webasto, 1-om., huoltok., vetok., vanerointi Kouvola sis.alv 16.800 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Trp 2,5 TDi 140 hv 4Motion -04 250 tkm, 2 renk., alut, huoltok., CD, vetok. Kouvola 20.900 020 791 4701, ilt. 050 591 6737 Heikkilä PEUGEOT Partner Wagon 1,6 16V 5d -02 66 tkm, vetok. Salo Traktoauto /Kiviaho Traktoauto /Alanko 6.990 (02) 727 3015 (02) 727 3012 VW Trp Firstline 1,9 TD 50kW av.2920 -00 294 tkm, aluvant. Salo 6.990 Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 MITSUBISHI L200 Double Cab 2,5 TD-IC 4WD GL -99 242 tkm, 2 x renkaat, Vetokoukku, Lavakate, 5-hengen auto Viitasaari 12.400 Autotalo Drake (014) 577 2255 TOYOTA Hiace 2,4 Dsl 5ov lyhyt 148 tkm, h-kirja, lohkol., 2 renk. Lappeenranta Auto-Berner 0500 709 605/Punkka -97 sis.alv 7.900 Luotettavat vaihtoautot Volkswagen jälleenmyyjäliikkeistä: ESPOO: MAN Center Volkswagen-hyötyautot, Kartanoherrantie 7, puh. 010 532 3179. KOUVOLA: Auto-Berner, Kymenlaaksontie, puh. 020 791 011. LAPPEENRANTA: Auto-Berner, Toikansuontie 11, puh. 020 791 012. SALO: Traktoauto Oy, Joensuunkatu 6, puh. (02) 727 3000. VIITASAARI: Autotalo Drake Oy, Hakkarilantie 2, puh. (014) 577 2255.
• 1. Jyväskylä 2. Kuopio 3. Pori 4. Espoo MB Vito 120CDI-2,7/32KB autom. -08 175 tkm, LEY-638 h. 26.900 sis.alv Mikael Mäkinen 050 538 6023 5. Kouvola MB Vito 111 CDI umpi 2.7/32K -07 223 tkm, BEI-769 h. 18.400 sis.alv Juha Hartikainen 0500 672 873 6. Espoo MB Vito 111 CDI umpi 2.7/32K keskip. -06 69 tkm, CYX-659 h. 20.900 sis.alv Jukka-Pekka Santala 050 594 1695 7. Espoo MB Sprinter 318 CDI 3.2/37 Autom pa -08 265 tkm, IKK-256 h. 31.900 sis.alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 8. Kuopio MB Sprinter 313CDI-3,55/43 K -A -07 270 tkm, AXI-987 h. 19.500 sis.alv Pekka Vesanen 0500 593 102 Seinäjoki 9. MB Sprinter 218 CDI 3.0/32 Autom pa 154400 km, BUI-861 h. 25.900 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo 10. Opel Movano L3H2 2.3 CDTI 74 pa -10 54 tkm, CHR-697 h. 28.900 sis.alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo 11. Toyota Hiace 2.5 D4D 100 4D pitkä -07 125 tkm, BOI-703 h. 17.900 sis.alv Juha Hartikainen 0500 672 873 Kouvola 12. Toyota Hilux Extra Cab 2.5 D4D 120 4wd SR AC -09 56 tkm, IHT-527 h. 29.900 sis.alv Juha Anttila 050 592 6161 Oulu 13. VW Trp Pitkä 2.0TDI 132KW DSG -10 55 tkm, LZF-333 h. 43.900 sis.alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 14. Espoo VW Trp 2.5 TDI 96kw Autom -07 187 tkm, EUF-982 h. 22.950 sis.alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 15. Kokkola VW Trp 1.9TDI 63KW -07 150 tkm, HJI-136 h. 19.680 sis.alv Pekka Vesanen 0500 593 102 16. Lahti VW Crafter 35 K-A 2.5 TDI 120kw 4325 -09 68 tkm, ABZ-773 h. 33.900 sis.alv Eero Mäki 0400 802 786 VW Crafter 35 K-A 2.5 TDI 100kw 3665 -08 55 tkm, FIT-555 h. 27.900 sis.alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 VW Crafter 35 2.5 TDI 120 3665 K-A -07 125700 km, CGP-504 h. 25.700 sis.alv Sture Borg 050 400 5661 VW Crafter 35 umpiK-A 2.5 TDI 80kw korkea 4325 -07 135 tkm, LKY-451 h. 25.900 sis.alv Seppo Silvennoinen 0440 842 225 PIKKUBUSSIT 17. Oulu 18. Pirkkala 19. Turku 20. Jyväskylä VW Trp Carsport GL vip 2.5 TDI 96kw 1+8h -07 334 tkm, BKY-295 h. 25.900 sis.alv Eero Mäki 0400 802 786 21. Vaasa VW Caravelle Comfortline ha 2,5 TDI 96kw Autom 1+8h -09 45 tkm, CHE-113 h. 45.900 sis.alv Timo Kekäläinen 050 549 7848 22. Espoo VW Trp Carsport GL vip 2.5 TDI 96kw 1+8h -08 420 tkm, ELG-547 h. 24.900 sis.alv Osmo Viili 010 569 2817 23. Kuopio VW Trp Carsport GLE vip 2.5 TDI 96kw 1+8h -08 354 tkm, XUL-808 h. 23.900 sis.alv Mikael Mäkinen 050 538 6023 24. Seinäjoki VW Trp Carsport GL vip 2.5 TDI 96kw 4 WD 1+8h -06 206 tkm, IRY-408 h. 26.900 sis.alv Tom Blomström 050 461 8160 Toyota Hiace D4D 117 Pegabus DX 1+8h -09 327 tkm, EEI-849 h. 29.900 sis.alv Hannu Puranen 0500 612 758 Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo Vantaa Ansakuja 3 01740 Vantaa MB Vito 120CDI Autom Prostyle Ambiente -06 365 tkm, GHE-700h. 24.900 sis.alv Juha Hartikainen 0500 672 873 Kotka Jylpyntie 25 48230 Kotka VW Caravelle 2.5 TDI 96kw -06 146 tkm, HOF-315 h. 25.900 sis.alv Juha Anttila 050 592 6161 Lahti Kasaajankatu 8 15520 Lahti Tampere Jasperintie 1, 33960 Pirkkala Lappeenranta Terminaalinkatu 27 53420 Lappeenranta Kouvola Savonsuontie 8 45720 Kuusankoski etunimi.sukunimi@veho.fi Kuopio Seinäjoki Jyväskylä Vasarakatu 10, Takojantie 24 Rengastie 21, 40320 Jyväskylä 70900 Toivala 60100 Seinäjoki Vaasa Pori Turku Rantamaantie 37, Loukinaistentie 10 Korjaamonkatu 3 65350 Vaasa 28610 Pori 21420 Lieto Oulu Kokkola Kaarnatie 32, Indolantie 2, 67600 Kokkola 90530 Oulu
• Korkotarjous 2,9 % Toyota HIACE 2,5 D-4D 4WD 117 5ov pitkä -11 18 tkm, säh.peil, s-lasit, 2 renk., ABS, ilmast., Liukuoven ikkuna, CD, Tehdastakuu, vetok. Toyota Espoo 32.900 sis.alv Toyota HIACE 2,5 D-4D 4WD 117 5ov pitkä -11 6 tkm, ilmast, säh.peil, s-lasit, CD, weba, 2 renk., k-luk., h-kirja, Tav.til. vaner., Tehdastakuu, Tumm.lasit Toyota Vantaa 34.900 sis.alv Toyota HIACE 2,5 D-4D 4WD 117 5ov pitkä -10 49 tkm, ilmast, säh.peil, s-lasit, met.monisävy, 2 renk., ABS, k-luk., h-kirja, CD, Tav.til. vaner., Tehdastakuu, vetok. Toyota Vantaa 30.900 sis.alv Toyota HIACE 2,5 D-4D 117 4ov pitkä -10 30 tkm, säh.peil, s-lasit, 2 renk., ABS, ilmast., Liukuoven ikkuna, CD, Tehdastakuu Toyota Espoo 25.900 sis.alv Toyota HIACE 2,5 D-4D 4WD 117 5ov pitkä -10 25 tkm, ilmast, säh.peil, s-lasit, 2 renk., ABS, k-luk., h-kirja, CD, Tav.til. vaner., Tehdastakuu, vetok. Toyota Vantaa 31.900 sis.alv Toyota HIACE 2,5 D-4D 95 5ov pitkä -10 47 tkm, ABS, ilmast, k.o.kesk.luk, ratin kulmasäätö, s-.peil/las, sävylas., CD, vetok, weba, 2 renk., h-kirja, Liukuov.ikk., Pariovet, Tav.til. vaner., Takuu Toyota Vantaa 25.900 sis.alv Toyota HIACE 2,5 D-4D 117 4ov pitkä -10 21 tkm, ilmast, säh.peil, s-lasit, CD, met.monisävy, vetok, 2 renk., ABS, h-kirja, Liukuoven ikkuna, Tehdastakuu Toyota Vantaa 30.500 sis.alv Toyota HIACE 2,5 D-4D 95 5ov pitkä -10 20 tkm, ilmast, säh.peil, s-lasit, met.monisävy, 2 renk., h-kirja, Tav.til. vaner., Tehdastakuu, vetok. Toyota Vantaa 25.900 Toyota HIACE 2,5 D-4D 4WD 117 5ov pitkä -10 34 tkm, ilmast, säh.peil, s-lasit, met.monisävy, 2 renk., ABS, k-luk., h-kirja, CD, Tav.til. vaner., Tehdastakuu, vetok. Toyota Vantaa 31.900 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D4D 117 5ov 4wd -08 97 tkm, ABS, k.o.kesk.luk, 2xsähk.las, airbag matk, CD, ilmast, met.väri, 2 renk., h-kirja, Liukuov.ikkuna, Tav.til. vaner., TITAANI-vaihtoauto, Tumm.lasit Toyota Vantaa 24.900 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D4D 95 4ov pitkä -08 70 tkm, k.o.kesk.luk, ratin kulmasäätö, 2xsähk.las, 2 renk., ABS, ilmast., Liukuoven ikk., Met.väri, CD, Tav.til.vaner., Tumm.lasit Toyota Espoo 20.900 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D4D 117 5ov 4wd -08 111 tkm, ABS, k.o.kesk.luk, ratin kulmasäätö, 2xsähk.las, CD, ilmast, met.väri, vetok, weba, 2 renk., h-kirja, Liukuov.ikk., Tav.til. vaner., TITAANI-vaihtoauto Toyota Vantaa 23.900 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D4D 95 4ov pitkä -07 111 tkm, ABS, k.o.kesk.luk, ratin kulmasäätö, 2xsähk.las, CD, ilmast, vetok, weba, 2 renk., h-kirja, Liukuov.ikk., Pariovet, Tav.til. vaner., TITAANI-vaihtoauto Toyota Vantaa 18.900 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D4D 117 5d pitkä -07 150 tkm, ABS, k.o.kesk.luk, 2xsähk.las, airbag matk, CD, ilmast, met.väri, vetok, weba, 2 renk., h-kirja, Liukuov.ikk., Tav.til. vaner., TITAANI-vaihtoautot Toyota Vantaa 17.900 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D4D 90 Air 4d pitkä -06 124 tkm, ABS, ilmast, k.o.kesk.luk, ratin kulmasäätö, 2 renk., h-kirja, lohkol., Pariovet, CD, Tav.til. vaner., TITAANI-vaihtoauto, vetok. Toyota Vantaa 16.900 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D4D 90 Air 4d pitkä -06 203 tkm, ABS, käyn.esto, ilmast, k.o.kesk.luk, airbag matk, 2 renk., CD, h-kirja, Tav.til. vaner. Toyota Vantaa 14.500 sis.alv Toyota HIACE 2.5 D4D 90 Air 4d pitkä -05 Toyota HILUX Extra Cab 2.5 D4D 120 4wd SR AC -07 201 tkm, ABS, autom.valot, ilmast, k.o.kesk.luk, 134 tkm, k.o.kesk.luk, ratin kulmasäätö, säh.peil/las, vesumuv, pesimet, met.väri, 2 renk., h-kirja, Liu- tok, 2 renk., ABS, ilmast., Lavasuoja, Met.väri, Tumm.lasit, Korkea lavakate, Webasto-kellolla, Erik. vant. 20 ja 15 kuoven ikkuna, CD, Tav.til. vaner., vetok. 26.900 sis.alv Toyota Vantaa 12.900 sis.alv Toyota Espoo Toyota HILUX 2.5 D4D DLX Comfort Extra Cab -06 81 tkm, ABS, autom.valot, k.o.kesk.luk, kesk.luk, lisälämm., sumuv, lokerot ed., met.väri, 2 renk., h-kirja, TITAANI-vaihtoauto Toyota Vantaa 21.900 Renault TRAFIC Umpi 2.0 dCi 90 L1H1 P2 -08 95 tkm, k.o.kesk.luk, säh.peil, 2xsähk.las, 2 renk., ABS, ilmast., CD, Tav.til.vaner., Webasto-kellosarjalla Toyota Espoo 17.900 sis.alv
• LAAKKONEN VAIHTOAUTOT Paras valikoima kuntotarkastettuja ja laadukkaita vaihtoautoja 30.500 sis.alv 43.400 VW AMAROK DC Highline 2,0 TDI 120kW 4MOTION -11 5 tkm, ESY-292, 3 h takapenkki 43400 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo 34.500 sis.alv 33.900 VW CADDY Maxi Comfortline 1,6 TDI 75 (VM12)-11 16 tkm, IJT-880 33900 p. 09 875 860 Kerava VW TRANSPORTER umpi pa 2,0 TDI 75 kW -11 4 tkm, CII-534 sis.alv 30500 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo VW CADDY MAXI Comfortline 1,6 TDI 75 kW -11 6 tkm, VVV-581 sis.alv 34500 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo 37.900 VW AMAROK DC Trendline 2,0 TDI 4wd OFFROAD -11 15 tkm, BOU-775 37900 p. 010 309 6046 Leväsentie/Kuopio 27.800 VW TRANSPORTER umpipa pitkä 2,0 TDI 75kW-10 39 tkm, UJI-641 27800 p. 010 309 6046 Leväsentie/Kuopio 42.900 VW CRAFTER 35 umpi pa 2,5 TDI 100 kW, kork.-10 17 tkm, MAZ-642 42900 p. 010 309 2400 Joensuu 36.500 sis.alv VW CRAFTER 35 umpi 2,5 TDI 100kW 3665 -10 18 tkm, XUS-698 sis.alv 36500 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo 29.900 sis.alv 23.600 sis.alv 33.900 sis.alv 19.900 sis.alv VW TRANSPORTER umpipa 2,0 TDI 103kW -09 37 tkm, FJL-280 sis.alv 29900 p. 09 875 860 Kerava VW TRANSPORTER Umpi p-a Trendline 1.9 TDI 62kW 2.6t-08 31 tkm, BMY-432 sis.alv 23600 p.010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo VW TRANSPORTER Kombi h-a pitkä 2.5 TDI 96kW A -08 303 tkm, YHB-971, BUSSI 1+8 h sis.alv 33900 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo VW CADDY LIFE Kombi 1,9 TDI 77kW -08 87 tkm, XUM-728 sis.alv 19900 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo 35.900 sis.alv 29.800 sis.alv 22.700 VW CADDY LIFE Maxi Kombi 1,9 TDI 77kW DSG-08 80 tkm, BPY-939 22700 p.010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo 18.900 sis.alv VW TRANSPORTER Kombi p-a pitkä 2.5 TDI 96kW -08 200 tkm, BHZ-865, BUSSI 1+8 h sis.alv 35900 p. 010 309 2400 Joensuu VW TRANSPORTER Umpi p-a pitkä 2.5 TDI 96kW -08 74 tkm, ZHU-614 sis.alv 29800 p. 010 309 6900 Varkaus VW CRAFTER 35 umpiK-A 2.5 TDI 80kW 3665 -07 169 tkm, IMY-315 sis.alv 18900 p.010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo 21.900 15.900 19.500 sis.alv 18.000 VW TRANSPORTER Umpi p-a Trendline 1.9 TDI 62kW 2.6t -07 92 tkm, RHG-250 18000 p.010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo VW TRANSPORTER Umpi p-a 1.9 TDI 62kW 2.6t-07 VW TRANSPORTER Umpi p-a 1.9 TDI 62kW 2.6t-07 100 tkm, XHY-794 21900 203 tkm, FHY-594 15900 p. 03 2888 400 Ikaalinen p. 010 309 2400 Joensuu VW TRANSPORTER Umpi p-a Trendline 1.9 TDI 62kW 2.6t -07 94 tkm, FHY-600 sis.alv 19500 p.010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo 19.500 VW CADDY umpipa 1.9 TDI 77kW DSG 104 tkm, HJI-141 p. 010 309 6900 -07 19500 Varkaus 14.900 sis.alv 17.400 VW TRANSPORTER Kombi p-a 1.9 TDI 77kW -04 103 tkm, BOF-687 17400 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo Laakkonen Jyväskylä Palokankaantie 20 40320 Jyväskylä puh. 014 696 611 Laakkonen Joensuu Voimatie 4-6 80100 Joensuu puh. 010 309 2400 12.700 sis.alv VW TRANSPORTER Umpi p-a pitkä 1.9 TDI 77kW -05 248 tkm, GGF-530 sis.alv 14900 p. 010 309 6046 Leväsentie/Kuopio Laakkonen Ikaalinen Kortteenkatu 1 39500 Ikaalinen puh. 03 2888 400 Citroen JUMPER 2.0 HDi 29C Van -06 91 tkm, BTG-863 sis.alv 12700 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo Laakkonen Kerava Sarviniitynkatu 10 04200 Kerava puh. 09 875 860 32 www.ammattiautot.fi 1/2012
• LAAKKONEN VAIHTOAUTOT Paras valikoima kuntotarkastettuja ja laadukkaita vaihtoautoja 10.500 sis.alv 7.900 Citroen JUMPER 2.8 HDi 35LS Van KA 147 tkm, YES-558 p. 010 309 2400 -02 7900 Joensuu 22.500 sis.alv 12.900 Fiat SCUDO 12 2.0 Multijet 6m3 Van -07 223 tkm, HEI-559 12900 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo Citroen JUMPER 2.0 HDi 33M Van -05 157 tkm, TMI-769 sis.alv 10500 p. 014 696 611 Jyväskylä Fiat DUCATO 11 2.2 Multijet Combi Taksi (H1L1) -08 136 tkm, ICZ-845, BUSSI 1+8 sis.alv 22500 p. 010 309 7500 Lieksa 18.900 sis.alv 12.600 Fiat SCUDO 1.9 D Van 66 tkm, VXI-401 p. 014 696 611 -06 12600 Jyväskylä 16.950 sis.alv 16.900 sis.alv Fiat DUCATO Maxi 20 3.0 Multijet 13m3 K-A (H2L3) -07 103 tkm, LXY-697 sis.alv 18900 p. 010 309 6046 Leväsentie/Kuopio Ford TRANSIT 300L 2.2TDCi van 130 -07 142 tkm, BEY-649 sis.alv 16950 p. 09 875 860 Kerava Ford TRANSIT 300M 2.2TDCi van 110 matala -06 192 tkm, CZI-130 sis.alv 16900 p. 010 309 7500 Lieksa 9.900 Ford TRANSIT 300M 2.0TDCi kombi 125 M1 -05 440 tkm, AUF-719, matkailuauto 9900 p. 010 309 6900 Varkaus 12.900 sis.alv 20.900 Hyundai H-1 2.5 CRDi 9-S bussi -08 54 tkm, CGV-479 BUSSI 20900 p. 010 227 7300 Työpajatie/Porvoo 46.500 sis.alv Ford TRANSIT 300L 2.0TDi van 100 -04 180 tkm, BMF-565 sis.alv 12900 p. 010 309 6046 Leväsentie/Kuopio MB SPRINTER KASTEN 416C DI Umpiko -10 45 tkm, MMY-172 sis.alv 46500 p. 03 2888 400 Ikaalinen 24.900 MB VITO 115 CDI kombi 2.9/34KB pitkä A -05 118 tkm, ABG-548, BUSSI 24900 p. 010 309 6900 Varkaus 8.900 MB VITO 110 CDI Umpi 2.7/30 -02 207 tkm, HYT-909 8900 p. 010 309 6046 Leväsentie/Kuopio 33.900 sis.alv 16.800 Opel VIVARO Van L1H1 2,0 CDTI 66kW -07 117 tkm, RCG-852 16800 p. 014 696 611 Jyväskylä Nissan PRIMASTAR Van L2H1 dCi 115 Glzd FD Glzd DSD Comf -11 12 tkm, XTY-203 sis.alv 33900 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo 16.900 Opel VIVARO Van L2H1 2,0 CDTI 84kW 105 tkm, EBG-147 p. 010 309 2400 -07 16900 Joensuu 13.900 sis.alv 23.500 PEUGEOT EXPERT Tepee Trendy HDi 90 -07 154 tkm, JHE-812 23500 p. 014 696 611 Jyväskylä 13.900 sis.alv Opel VIVARO 2.5 CDTi Van L1H1 -05 132 tkm, SCI-808 sis.alv 13900 p. 010 309 6900 Varkaus Renault TRAFIC Umpi 2.0 dCi 90 L1H2 P2 -07 88 tkm, GHS-431 sis.alv 13900 p. 09 875 860 Kerava 26.900 sis.alv 17.900 sis.alv 11.900 Toyota HIACE 2.5 D4D 100 4d pitkä -03 131 tkm, LHG-779 11900 p. 010 227 7300 Ruiskumestarinkatu/Porvoo Laakkonen Porvoo Ruiskumestarinkatu 4/ Työpajatie 21, Porvoo puh. 010 227 7300 12.900 sis.alv -03 sis.alv 12900 Jyväskylä Toyota HIACE 2.5 D-4D 117 4ov pitkä -09 74 tkm, IJC-361 sis.alv 26900 p. 010 309 2400 Joensuu Toyota HIACE 2.5 D4D 90 4d pitkä -07 150 tkm, BLI-893 sis.alv 17900 p. 010 309 7500 Lieksa Toyota HIACE 2.5 D4D 90 4d 119 tkm, LCG-447 p. 014 696 611 Laakkonen Varkaus Harjulantie 6 78850 Varkaus puh. 010 309 6900 Laakkonen Kuopio Leväsentie 33 70780 Kuopio puh. 010 309 6046 Veljekset Laakkonen Pielisenkatu 82 81700 Lieksa puh. 010 309 7500 1/2012 www.ammattiautot.fi 33
• RENAULT TAVARA-AUTOT TUTUSTU RENAULT JÄLLEENMYYJIEN LAADUKKAASEEN VAIHTOAUTOVALIKOIMAAN 43.900 Renault Master L3H2 T35 FWD 2,3 dCi 146hv Matkailuauto -11, 5 tkm, Tehdastakuu, P-tutka, Webasto, Met.väri, vak.nop.sääd., ajotk., 2 renk. AUTO-ILVES/HÄMEENLINNA Juha Ruponen p. 0400 874 503 32.970 Renault Master L2H2 T35 FWD 2,3 dCi 125hv -10, 14 tkm, aut.ilmast., NAVI, p-tutka, liukuovi, umpiväliseinä, sis.alv AVAIN VAUNU/KUOPIO Miika Kinnunen p. 010 5228 533 31.799 Renault Trafic 2,0 dCi 115hv 6MT L2H1 2,9 t NAVI -11, 381 km, vak.nop.säädin, ilmast., 2 renk., vaner., lisälämm. + ajastin sis.alv AVAIN VAUNU/KUOPIO Miika Kinnunen p. 010 5228 533 32.400 Renault Trafic L2H1 2,0 dCi 115hv -10, 7 tkm, 3-pisteturvavyöt ist.paik., ABS, Turvatyyny, Kuormansidontalenkit tav.til., Lisälämm.ajastim., liukuovi oik., Takaovet, 180°, ilmast., Met.väri, Takuu KÄYTTÖAUTO OY/TAMPERE p. 03 2834 700 21.900 Renault Trafic Umpi 2.5 dCi FAP L2H1 P2 -08, 76 tkm, met.väri, vetok., 1-om, ajotk, ilmast., vaner., pa.lisälämm. ajastimella, 2 renk. AVAIN VAUNU/KUOPIO Miika Kinnunen p. 010 5228 533 14.900 Renault Trafic L1H1 T29 2.0 dCi 115hv -08, 110 tkm, 2 renk., Turvatyynyt, Kuormansidontalenkit tav.til., liukuov. oik., Takaovet, 180°, CD, Umpiväliseinä, ilmast., Lisälämm.ajastim., Vaner., vetok., 1 om., h-kirja KÄYTTÖAUTO OY/TAMPERE p. 03 2834 700 22.800 Renault Trafic 2.5 dCi Passenger L2 Qshift -07, 120 tkm, ilmast., met.väri, erik.vant., h-kirja, moott.lämm.+ sisäp., pa.lisälämm.ajastim., 2 renk., vetok., KATS.VIRANOM. KUNTOTARKASTAMA HÄMEEN AUTOVARUSTE OY/JYVÄSKYLÄ Marko Tikkanen p. 010 5228 209 13.900 Renault Trafic 1,9 dCi 80 L1H1P1 -06, 103 tkm, 1 om., h-kirja, ilmast., vetok., 2 renk., s-lasit/peilit, k-luk., CD, Webasto KÄYTTÖAUTO OY/TAMPERE p. 03 2834 700 20.900 Renault Kangoo Express 1.5 dCi 90hv 5MT Confort -11, 4200 km, Esittelyauto, ilmast., met.väri, CDMP3, hylly tuulilasin yläpuolella, ikk.väliseinä ym. HÄMEEN AUTOVARUSTE OY/JYVÄSKYLÄ Marko Tikkanen p. 010 5228 209 17.320 Dacia Logan Van 1,5 dCi 85hv 5MT Ambiance -11, 100 km, ilmastointi, s-lasit, k-ohj. k-lukko ym. AVAIN VAUNU/VARKAUS Marko Suutari p. 010 5228 577 17.200 Dacia Logan Van 1,5 dCi 85hv 5MT Ambiance -11, 1 tkm, S-lämm., sisäp.sarja, 15" renk., kluk., Kulj.turvatyyny, ABS+EBD, ilmast. ja CD, 2 x 15W, TEHDASTAKUU KÄYTTÖAUTO OY/TAMPERE p. 03 2834 700 13.970 Dacia Logan Van 1.5 dCi Ambiance -10, 5200 km, tav.til. suojamatto, ilmast., 2xrenk., lohkol., vanerointi, ohj.teh., sävylasit, sis.alv AVAIN VAUNU/KUOPIO Miika Kinnunen p. 010 5228 533 14.900 Dacia Logan Pick Up 1,5 dCi Ambiance -10, 6 tkm, Kant. n. 725 kg, Kolmipisteturvavyöt, Kulj.turvatyyny, ABS+EBD, ilmast. + CD 2x15W, Met.väri, 15" renk. (185/65 x15), TEHDASTAKUU KÄYTTÖAUTO OY/TAMPERE p. 03 2834 700 14.400 Fiat Ducato 11 2,2 Multijet (H1L1) 8 m3, pa -08, 138 tkm, 1 om., h-kirja, ilmast., 1+2 ohjaamo, ajotk., 2 renk. KÄYTTÖAUTO OY/TAMPERE p. 03 2834 700 10.800 Fiat Scudo 1.9 D Van -05, 95 tkm, ilmast., met.väri, h-kirja, moott.lämm., renk.x 2, kiint. vetok., Katsastusviranomaisen kuntotarkastama sis.alv HÄMEEN AUTOVARUSTE OY/JYVÄSKYLÄ Marko Tikkanen p. 010 5228 209 6.900 Fiat Scudo Van 1.9D -02, 64 tkm, h-kirja, moott.lämm., CD, 2 renk., seinien vanerointi HÄMEEN AUTOVARUSTE OY/JYVÄSKYLÄ Marko Tikkanen p. 010 5228 209 37.900 Ford Transit 300S 2.2TDCi 140 M1 Kombi Trend FWD 4,36 -10, 15 tkm, Suomiauto, Navi, ESP, Polttoainekäytt.lisälämm. ajastim., ilmast., Met.väri, Mäkilähtöapu, CD AUTOSALPA Oy PORVOO Robert Forsblom p. 020 779 9305 19.980 Ford Transit 350L EF 2.4TDCi XLT 135 K-A -06, 95 tkm, 2 renk., ABS, Airbag x 1, sis.alv, CD, h-kirja, ilmast., Luistonesto, vetok., Webasto / Ebersprächer, Pitkä ja täyskorkea RINTA-JOUPIN AUTOLIIKE OY/TERVAJOKI Juhani Kivihuhta p. 050 016 8117 15.980 Ford Transit 300L 2.0TDi XLT van 100 -05, 105 tkm, ABS, Airbag kulj., Keskusluk. kauk.ohj, h-kirja, ilmast., Webasto / Ebersprächer, vetok., 2 renk. vanteineen RINTA-JOUPPIN AUTOLIIKE OY/OULU Keijo Vuolteenaho p. 050 077 4400 12.500 Ford Ranger 2.5TD SuperCab 4d 4x4 -04, 150 tkm, ABS, metalliväri, moott.lämmitin+sisäp., 2 renk., kiinteä vetok. HÄMEEN AUTOVARUSTE OY/JYVÄSKYLÄ Marko Tikkanen p. 010 5228 209 17.900 Ford Ranger Pick-Up 2.5TD -04, 49 tkm, m-liikk. h-kirja, Tasauspyörästön luistorajoitin taka-akselilla, 2 renk., sis.alv. AUTO-ILVES/HÄMEENLINNA Juha Ruponen p. 0400 874 503 10.800 MB Vito 112 CDI Umpi 2.7/30 A -03, 203 tkm, 1 x renk., h-kirja, ilmast., pa.lisälämmitin, CD, kiinteä vetok. HÄMEEN AUTOVARUSTE OY/JYVÄSKYLÄ Marko Tikkanen p. 010 5228 209 7.500 MB Vito 108 CDI UMPI 2.7/30 -02, 175 tkm, 2 renk., CD, vetok. AUTOKILTA/LAPPEENRANTA Jarkko Rautio p. 020 1545 740 19.900 Nissan Interstar Van L3H2 2.5D 146 -07, 110 tkm, k-luk., S-peilit/lasit, h-kirja, jakohihna vaihdettu, vaner., pa.lisälämm. ajastim., renk. x 2, kiinteä vetok. sis.alv HÄMEEN AUTOVARUSTE OY/JYVÄSKYLÄ Marko Tikkanen p. 010 5228 209 www.renault.fi FORSSA: Keskusautohalli Oy · HELSINKI: Automaa Herttoniemi, Automaa Konala · HYVINKÄÄ: Auto-Ilves Oy · HÄMEENLINNA: Auto-Ilves Oy · IISALMI: Avain Vaunu · IMATRA: Auto-Kilta Oy · JOENSUU: Avain Vaunu · JYVÄSKYLÄ: Hämeen Auto · KERAVA: Autosalpa Oy · KOTKA: Autosalpa Oy · KOUVOLA: Autosalpa Oy · KUOPIO: Avain Vaunu · LAHTI: Autosalpa Oy · LAPPEENRANTA: Auto-Kilta Oy · LOHJA: Lohjanportin Auto Oy · MIKKELI: Auto-Kilta Oy · OULU: Rinta-Joupin Autoliike Oy · PORI: AutoPalin · PORVOO: Autosalpa Oy · RAISIO: Keskusautohalli Oy · RAUMA: Keskusautohalli Oy · ROVANIEMI: Rinta-Joupin Autoliike Oy · SALO: Keskusautohalli Oy · SAVONLINNA: Auto-Kilta Oy · SEINÄJOKI: Käyttöauto Oy · TAMMISAARI: VNB-Auto Oy · TAMPERE: Autosalpa Oy, Käyttöauto Oy · TERVAJOKI: Rinta-Joupin Autoliike Oy · VAASA: Rinta-Joupin Autoliike Oy · VANTAA: Automaa Tikkurila · VARKAUS: Avain Vaunu · YLIVIESKA: Rinta-Joupin Autoliike Oy
• RENAULT TAVARA-AUTOT TUTUSTU RENAULT JÄLLEENMYYJIEN LAADUKKAASEEN VAIHTOAUTOVALIKOIMAAN KUVA TULOSSA 18.980 Nissan Interstar 2.5 dCi 115 Van L2H2 10.8m3 A -06, 106 tkm, 1 om., 2 x pyörät, ABS, Airbag x 2, sis.alv, h-kirja, ilmast., Webasto / Ebersprächer RINTA-JOUPIN AUTOLIIKE OY/TERVAJOKI Juhani Kivihuhta p. 050 016 8117 8.900 Nissan Kubistar 1.6 Van L1 2.75m3 -06, 38 tkm, 1 om., ABS, ajotk., ilmast., met.väri, moott.lämm.+sisäp., CD, 2 renk., Suomiauto, Vähän aj. paku AVAIN VAUNU/KUOPIO Miika Kinnunen p. 010 5228 533 16.980 Opel Vivaro 2.5 CDTi Van L2H1 pitkä -06, 141 tkm, 2 renk. vant., ABS, Airbag x 1, sis.alv, CD, ilmast., s-ikk., vetok., Webasto / Ebersprächer RINTA-JOUPIN AUTOLIIKE OY/TERVAJOKI Juhani Kivihuhta p. 050 016 8117 17.900 Opel Movano L3H3 2.5 CDTI Van 88kw -07, 155 tkm, h-kirja, ilmast, jakohihna vaihdettu, lisälämm.ajastim., p-tutka, cd, renk. x 2, yhdet vant., seinien vaner., kiinteä vetok. AVAIN VAUNU/KUOPIO Miika Kinnunen p. 010 5228 533 18.980 Opel Combo Van 1.3 CDTI 55kw (+F41) -11, 1 tkm, CD/MP3, Tav.til.väliverkko, ilmast., Met.väri, Liukuov.oik., Kevytmet.vant. 15", 1 om., hkirja, ilmast., ABS, k-ohj. k-luk. TEHDASTAKUU 2 v. RINTA-JOUPPIN AUTOLIIKE OY/OULU Keijo Vuolteenaho p. 050 077 4400 9.900 Peugeot Expert VAN 220 C 1.9D -06, 83 tkm, Airbag, ajonestol., CD, ilmast., Metalliväri, h-kirja, Kesärenk., lohkol., Talvirenk., Liukuovi molemmin puoli AUTOKILTA/LAPPEENRANTA Jarkko Rautio p. 020 1545 740 10.900 Toyota Hiace DSL 4D Pitkä -01, 150 tkm, sis.alv, h-kirja, 2 renk. vantein, vetok. AUTOKILTA/LAPPEENRANTA Jarkko Rautio p. 020 1545 740 29.900 Toyota Hilux 7B EC 2.5Hi 4WD 5M/T -09, 85 tkm, 1-om, 2 x aluvant.+pyörät, ABS, Airbag x 2, sis.alv, CD, Huoltohist., ilmast., s-ikk., vetok., Webasto / Ebersprächer RINTA-JOUPIN AUTOLIIKE OY/TERVAJOKI Juhani Kivihuhta p. 050 016 8117 9.980 VW LT 35 2.5 TDI DOPPEL 3OVI -97, 213 tkm, Rek. 3+3, alu.lava 270x193, Carriera-nostin, vetok., 2 x pyöräsarja, CD, sis.alv, auto tuotu käytettynä maahan RINTA-JOUPIN AUTOLIIKE OY/TERVAJOKI Juhani Kivihuhta p. 050 016 8117 13.900 VW Transporter Umpi p-a 1.9 TDI 77kw -04, 161 tkm, ilmast., Lisälämmitin ajastimella, vetok., 2 renk. HÄMEEN AUTOVARUSTE OY/JYVÄSKYLÄ Marko Tikkanen p. 010 5228 209 www.renault.fi FORSSA: Keskusautohalli Oy · HELSINKI: Automaa Herttoniemi, Automaa Konala · HYVINKÄÄ: Auto-Ilves Oy · HÄMEENLINNA: Auto-Ilves Oy · IISALMI: Avain Vaunu · IMATRA: Auto-Kilta Oy · JOENSUU: Avain Vaunu · JYVÄSKYLÄ: Hämeen Auto · KERAVA: Autosalpa Oy · KOTKA: Autosalpa Oy · KOUVOLA: Autosalpa Oy · KUOPIO: Avain Vaunu · LAHTI: Autosalpa Oy · LAPPEENRANTA: Auto-Kilta Oy · LOHJA: Lohjanportin Auto Oy · MIKKELI: Auto-Kilta Oy · OULU: Rinta-Joupin Autoliike Oy · PORI: AutoPalin · PORVOO: Autosalpa Oy · RAISIO: Keskusautohalli Oy · RAUMA: Keskusautohalli Oy · ROVANIEMI: Rinta-Joupin Autoliike Oy · SALO: Keskusautohalli Oy · SAVONLINNA: Auto-Kilta Oy · SEINÄJOKI: Käyttöauto Oy · TAMMISAARI: VNB-Auto Oy · TAMPERE: Autosalpa Oy, Käyttöauto Oy · TERVAJOKI: Rinta-Joupin Autoliike Oy · VAASA: Rinta-Joupin Autoliike Oy · VANTAA: Automaa Tikkurila · VARKAUS: Avain Vaunu · YLIVIESKA: Rinta-Joupin Autoliike Oy Hakkapeliitalla vakautta ja voimaa Uusi Nokian Hakkapeliitta LT2 -talvirengas yhdistää pettämättömän pidon kestävyyteen. Kovaan käyttöön kehitetty, erityisesti raskaisiin SUVtyyppisiin 4x4-ajoneuvoihin suunnattu vankka uutuustuote ei huoju tai horju, vaan etenee turvallisesti ja vaivattomasti niin lumella kuin jäälläkin. Pidon ohella jämäkkä uutuus erottuu edeltäjistään erinomaisella kulumiskestävyydellä ja vakaalla ajettavuudella. Raskaan sarjan ammattilaisen kaksinkertainen runkorakenne on optimoitu kantamaan niin katumaastureiden kuin pick up -tyyppisten kevytkuorma-autojen ja pakettiautojen suuret pyöräkuormat sekä sopeutumaan isojen akselipainojen vaatimuksiin. Räätälöityä teräsvyöpakettia on vahvistettu varsinkin olkapääalueelta. "Vahvan rakenteen lisäksi Hakkapeliitta-talvirengasperheen täysiverisen tulokkaan vakaata ajokäytöstä ja pitoreserviä varmentaa keskialueen aggressiivinen pintakuviointi. Optimoidun pintakuvion voimakas lamellointi maksimoi lumipitoa. Leveät urat poistavat aktiivisesti vettä ja sohjoa renkaan ja tien välistä", kertoo Nokian Renkaiden tuotekehityspäällikkö Juha Pirhonen. Nokian Hakkapeliitta LT2:n kokovalikoima kattaa alkuvaiheessa 12 nimikettä 16-tuumaisesta 18-tuumaiseen asti. Uutuuden vähittäismyynti alkaa Nokian Renkaiden ydinmarkkinoilla välittömästi. MB Sprinter 212 10-Hlö aj. 541 tkm, 2x renkaat,10 Hlö linja-auto 7.900 sis.alv -99 MB Sprinter 313 Cdi 3.5/35 alusta 4x4 kuorma-auto aj. 94 tkm, Ilmastointi, vetok., Rek, 6:lle 29.900 sis.alv -06 Rinta-Joupin Autoliike Oy Nortamonkatu 17 26100 RAUMA p. 02 822 8700 www.rinta-jouppi.com
• TAVARA-AUTOJEN VARUSTEET WWW.NETTIOSA.COM Autovarustelun ammattilaiselta saat parhaat tuotteet, myös asennettuna. Myös: Huoltotyöt Korjaukset valotelineet ja kylkiputket alk. 350 Testivoittaja X-vision lisävalo 199 Dräger 3000 alkometri 359 www.nettiosa.com Puh. 044 596 2155 info@nettiosa.com Edustusliike J. Oinonen Kylänraitti 8, halli I 11710 RIIHIMÄKI Hankasuontien 7, Konala 00390 Helsinki Puh. (09) 54 16 245 · Lämmitys: Webasto · Ilmastointi: Hella Behr, Alex · Vakionopeudensäätimet · Peruutustutkat ja -kamerat · Navigointilaitteet · Autostereot ja -soittimet · Multimedia laitteet · Hälyttimet ja turvalaitteet · Lisävalot ja valoraudat · Kattoluukut Katso: www.autovarustelu.fi
• Luotettavat Toyota -tavara-autot Hämeenlinna ­ Hyvinkää ­ Lahti www.toyota.fi Toyota Hiace 2,5 D4D 117 4-ov. pitkä -07 96 tkm, Pegabus Royal, 2 renk., ilmast., vetok., CD 39.900 Lahti 03 871 510 Toyota Hiace 2.5 D4D 117 4wd pitkä -11 18 tkm, ilmast., h-kirja, 2xrenk., lohkol., vetok., CD, met.väri sis.alv 31.800 Lahti 03 871 510 Toyota Hiace 2.5 D4D 117 pitkä -10 44 tkm, 2xrenk., lohkol., vetok., CD, met.väri, h-kirja sis.alv 29.800 Lahti 03 871 510 Toyota Hiace 2,5 D4D 117 4WD pitkä -07 121 tkm, kauko-ohj., keskusluk., lohkol., ilmast., met.väri, vetok., 2xrenk., h-kirja sis.alv 25.700 Lahti 03 871 510 Toyota Hiace 2.5 D4D 95 pitkä -08 28 tkm, vetok., h-kirja, vanerointi, 2xrenk., ilmast., CD sis.alv 23.900 Lahti 03 871 510 Toyota Hiace 2.5 D4D 117 pitkä -08 99 tkm, met.väri, CD, webasto, ilmast., 2xrenk. Lahti 03 871 510 sis.alv 22.900 Toyota Hiace 2,5 D4D 95 4-ov. pitkä -07 76 tkm, 2 renk., lohkol., CD, met.väri, h-kirja, vetok. sis.alv 22.800 Lahti 03 871 510 Toyota Hiace 2.5 D4D pitkä 162 tkm, 2xrenk., lohkol., soitin, ilmast. Lahti 03 871 510 -06 sis.alv 15.900 Toyota Hilux 2.5 D4D 90 -03 177 tkm, 2xrenk., lavasuoja, lohkol., met.väri Lahti 03 871 510 11.500 Fiat Ducato 11 2.2 Multijet 8 m3 Van 70 tkm, 2xrenk., ilmast., vetok., webasto kellolla, CD, h-kirja, vak.nop.säädin sis.alv 17.900 Lahti 03 871 510 MB Vito 115 CDi 4x4 2.7/34 KB pitkä A3 autom. -08 145 tkm, kauko-ohj. k-lukko, p-tutka, h-kirja, ilmast., met.väri, vak.nop.sääd., 2xrenk., vetok. sis.alv 28.600 Lahti 03 871 510 Nissan Pick-Up King Cab 2.5 Dsl 248 tkm, h-kirja, vetok., lohkol., met.väri Lahti 03 871 510 -99 7.600 A U T O K A U PA S T A B O N U S T A ! VESIJÄRVEN Opel Vivaro 2,5 CDTi DPF Van L1H1 Tecshift -07 125 tkm, 2xrenk., CD, ilmast., vetok. Lahti 03 871 510 sis.alv 18.900 Myyntimiehenkatu 4, 15700 LAHTI, Puh. (03) 871 510 www.vesijarvenauto.fi auto OY www.lansiauto.fi KALUSTO KIERTOON Jätä ilmoitus netissä www.ammattiautot.fi 2 KPL Nissan Navara 3.0 dCI 231 hp uusia rek. 5 hlö, ajamattomia, värit hopea ja musta 7-v. automaatti DPF, Premiun Tech, BOSE h. 61.450 Fiat Ducato 15 2,3 Multijet lava-auto -07 88 tkm, lavapit. 360cm, h-kirja, Webasto sis.alv 19.900 LAAJA VALIKOIMA HYÖTYAJONEUVOJA USEITA USEITA Opel CORSA 1.3 CDTI ecoFLEX Enjoy 3-ov -08 Opel COMBO 1,3 CDTI 55 DPF rek. pa.autoksi-08 rek. pak.autoksi, ABS, cd, k.o.kesk.luk, s-peilit, ABS, CD/MP3, ilmast, k.o.kesk.luk., 2 renk., lohkol. 2xs-lasit, läm.ratti, 2 renk., lohkol. + sisäp., h-kirja, + sisäp., h-kirja ilmast. h. alk. 6.200 sis.alv h. alk. 8.100 sis.alv w w w. a u t o a r i t a . f i Järvenpään Auto-Arita Alhotie 8, Järvenpää p. 0207 7580 720 1/2012 www.ammattiautot.fi 37 Jari Korpela 0400 390 708 LänsiAuto Oy Lahti Patometsänkatu 1 | 15610 Lahti Avoinna ma-pe 9­18, la 10­14 | Puh 046 7146 456
• kovaan käyttöön PERUUTUSKAMERAT Nämä ja lähes sata muuta Vaunulan vaihtoautoa osoittesta vaunula.com Ford Ranger 2.5 TDCi 4x4 Super Cag Limited, 2009, 36tkm, alv-väh.kelp., täydell. huoltok., webasto, ilmastointi, 2x renkaat 28900 Toyota Hilux 2.5 D-4D 120 Double Cab 4WD DLX, 2008, 101tkm, alv-väh.kelp., huoltok., 2x renkaat, autotohotorin tark. 27900 (09) 855 95720 Mytrade Oy www.mytrade.fi Ford Transit 350L 2.4 TDCi 135hv 3+4 Lectica Kevyt KA M6, 2007, 83tkm, alv-väh. kelp., täydell. huoltok., ilmast., 2x renkaat 23890 Renault Trafic 2.5 dCi 140 L2H1, 2005, 193tkm, alv-väh.kelp., täydell. huoltok., lohkolämm., ilmast., webasto, 2x renkaat 11890 AUTOPURKAMOT Ford Transit 300S 2.2 TDCi Van Trend FWD, 2008, 179tkm, huoltok., ESP, vetokoukku, lisälämm., ilmast., vak.nop.säädin 17390 Opel Vivaro 2.0 CDTI 66kW L2H1 M6, 2008, 116tkm, alv-väh.kelp., ilmastointi, täydell. huoltok., lisälämm., 2x renkaat 16490 Muovikorjaukset ja -maalaukset Tuulilasi asennus + korjaus Kaikki merkit Ford Transit Connect 1.8 TDCi 90hv LWB Van, 2006, 115tkm, alv-väh.kelp., huoltok., lisälämmitin, TCS, ilmastointi, 2x renkaat 11490 Opel Vivaro 1.9 DTI Combi 1+5 paik. L2H1, 2004, 212tkm, täydell. huoltok., lohkol., vetokoukku, erikoisvanteet, 2x renkaat 12490 OPEL alkuperäiset varaosat ja tarvikkeet MEILTÄ MYÖS TEHOKKAAT AUTONHOITO- JA HUOLTOKEMIKAALIT www.automuovikem.fi Ford Transit 300S 2.2 TDCi 85hv Van FWD, 2007, 85tkm, täydell. huoltok., ESP, lisälämm., 2x renkaat, sävylasit, CD/Radio 15890 Volkswagen Transporter 2.5 TDI lyhyt, 2009, 132tkm, alv-väh.kelp., ESP, täydell. huoltok., ilmast., vak.nop.säädin, 2x renkaat 27490 www.vaunula.com Hyvinkää Koneenkatu 1 05830 Hyvinkää Puh. 020 7580 210 Puh. 020 712 0500 Hankasuontie 7 Helsinki
• ALUEEN LAAJIN PAKETTIAUTOVALIKOIMA WWW.VAIHTOAUTOCENTER.FI TT ! AKE TISSÄ P NE 60AUTOA I 19.990 Citroen Jumper 30L2H1 HDi 100 Keskipitkä Normaali -08 ml. 50 tkm, webasto, ilmast., h-kirja, CD, vanerointi, alv-väh., vetok. 17.990 MB Vito 109CDI normaali pariovet takana -06 ml. 93 tkm, ESP, webasto, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD, vanerointi, alv-väh. 38.990 MB Vito 120CDI V6 204hv keskipitkä A2 Aut. -10 ml. 53 tkm, takuu, ESP, 1-om., p.tutka, navi, webasto, erik.vant., ilmast., h-kirja, vak.nop.s., vanerointi, alv-väh., 2xrenk., vetok. Nissan Pick-up 2,5 TD King Cab 4x4 ABS -01 ml. 155 tkm, met.väri, h-kirja, alv-väh., 2xrenk., vetok. 12.990 Renault Trafic L2H1 2,5 dCi 146hv FAP 6-ov. -09 ml. 39 tkm, 1-om., p.tutka, webasto, erik.vant., ilmast., h-kirja, 2xrenk. 23.990 Toyota Hiace 2,4 TDsl 5ov pitkä 4WD -00 ml. 246 tkm, h-kirja, lohkol., vanerointi, 2xrenk., vetok. 11.990 Toyota Hiace 2,5 D4D 100 4ov pitkä -03 ml. 219 tkm, erik.vant., met.väri, h-kirja, lohkol., CD, vanerointi, 2xrenk., sisäp., vetok. 9.000 Toyota Hiace 2,5 D4D 100 5ov pitkä 4WD -03 ml. 327 tkm, webasto, met.väri, h-kirja, vanerointi, alv-väh., vetok. 12.990 Toyota Hiace 2,5 D-4D 90 Air 4ov -06 ml. 86 tkm, webasto, met.väri, ilmast., h-kirja, CD, vanerointi, alv-väh., vetok. 16.990 Toyota Hiace 2,5 D-4D 95 4ov lyhyt -09 ml. 53 tkm, 1-om., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., vanerointi, alv-väh., 2xrenk. 23.990 Toyota Hiace 2,5 D-4D 117 5ov pitkä 4WD -09 ml. 116 tkm, 1-om., webasto, met.väri, ilmast., h-kirja, vanerointi, alv-väh., 2xrenk., vetok. 26.990 Toyota Hilux Extra Cab 2,5 D-4D 120 4WD SR -09 ml. 36 tkm, takuu, erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, lohkol., CD, vetok. 29.990 Toyota Hiace 2,5 D-4D 95 4ov pitkä -10 ml. 13 tkm, takuu, 1-om., ilmast., h-kirja, lohkol., vanerointi, 2xrenk., sisäp., vetok. 26.990 VW Transporter umpipak. 2,5 TDI 96 kW 4MOTION 5ov -06ml. 79 tkm, ESP, ilmast., h-kirja, lohkol., CD, vanerointi, alv-väh., sisäp., vetok. 26.990 VW Caddy 1.9 TDI -07 ml. 113 tkm, 1-om., luist.esto, ASR, ilmast., h-kirja, CD, alv-väh., vetok. 16.990 VW Transporter umpipak. pitkä 2,5 TDI 96 kW pariovet -07 ml. 131 tkm, ESP, ESP, webasto, ilmast., hkirja, lohkol., CD, vanerointi, alv-väh., sisäp., vetok. 24.990 Ville Ala-Nissilä Sami Räikköläinen Tammimäenk. 2, Turku - www.vaihtoautocenter.fi 020 7810 716 020 7810 714 Puheluhinnat: 8,28 snt/puh + kiinteästä verkosta 7 snt/min tai matkapuhelimesta 17 snt/min.
• www.wetteri.fi VARAOSAHAKUPALVELU Auton varaosat ja purkuautot netissä Fiat DUCATO 11 2.2 Multijet 10m3 Van (H1L2)-08 Ford TRANSIT 350L 2.4TDCi 135 K-A -05 15.900 sis.alv 75 tkm 20.500 sis.alv 170 tkm Lähetä tekstiviesti OSA MERKKI MALLI VM HAETTAVAT OSAT numeroon 16130. Viestin hinta 1,60 . Ford TRANSIT 300L 2.0TDi van 100 -05 112 tkm 15.900 sis.alv Ford TRANSIT 300M 2.2TDCi van 85 -07 211 tkm 15.900 sis.alv Varaosatiedustelu kännykällä: Toyota HIACE 2.5 D4D 90 4d pitkä 95 tkm 13.900 -04 sis.alv Citroen JUMPY 1.9D van 85 tkm -04 9.900 sis.alv Äimäkuja 2, 90400 Oulu Hyötyajoneuvomyyjä Jari Lepistö p. 040 506 8976 Toyota HIACE Dsl 4d 280 tkm 9.900 -01 sis.alv Wetteri Oulu KALUSTO KIERTOON Jätä ilmoitus netissä www.ammattiautot.fi KIINNITYSJÄRJESTELMÄ Joustava Turvallinen Kestävä Portaaton Yksinkertainen Multi Car Van ­ se tunnettu kotimainen tuotesarja. Multi Car Oy 15 vuotta www.multicar.fi Suunnitt.+Myynti+Asennus Multi Car Oy VIIALA, FINLAND P. 040 589 0155 F. (03) 546 0156 kim.santamaa@multicar.fi MULTI CAR OY ® Lisätietoa www.taki.fi Valmistettu Suomessa! 40 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Turvaa tientekijöille Työntekijöiden ja tekemisen turvallisuuteen liittyvien tekijöiden merkitys kasvaa jatkuvasti myös tienhoidon parissa. Turva-autojen avulla YIT on nostanut tienhoidon turvallisuuden entistä korkeammalle ja samalla myös ketterämmälle tasolle. L Ari Perttilä Turva-auton tärkein tehtävä on työntekijöiden ja törmääjän suojaaminen mahdollisessa onnettomuustilanteessa. Opasteiden ja varoitusvilkkujen ansiosta samalla ajoneuvolla voidaan hoitaa myös liikenteenohjaustehtävät. iikenteen poikkeustilanteisiin kuuluu olennaisena osana myös muun liikenteen varoittaminen ja ohjaaminen sekä henkilökunnan turvallisuuden takaaminen. Hinausautonkuljettajat toimivat lähinnä keltaisten vilkkujen suojaamana, tien kunnossapidon parissa työskentelevät henkilöt taasen kasvattavat turvallisuuden tunnetta muun muassa liikennemerkeillä tai betoniporsailla. Tien kunnossapidon parissa työskentelevä YIT Rakennus Oy Infrapalvelut päätti pari vuotta sitten hankkia ketterän liikenteenohjaajan, joka toimisi samalla myös työntekijöiden ja kanssa-autoilijoiden suojana. Aivan oikein ­ valmista pakettia ei löytynyt, mutta oikeiden kumppaneiden kanssa maassamme ainutlaatuisten turva-autojen rakenteet alkoivat hahmottua. "Ensimmäinen turva-auto valmistui käyttöömme jo liki kaksi vuotta sitten. Myönteisten kokemuksien innoittamana aloimme viime keväänä suunnitella entistä käyttäjäystävällisempää ja samalla myös monipuolisempaa työkalua", valottaa YIT kalustopäällikkö Mika Schroderus hankkeen taustoista. Turva-auton keskeisimpänä ja olennaisimpana tehtävänä on työntekijöiden turvallisuuden takaaminen, mikä on jätetty amerikkalaisvalmisteisen TMA Scorpion -törmäysvaimentimen huomaan. Auton taakse kiinnitetty, alumiinirakenteinen törmäystyyny imee itseensä peräänajossa syntyvät voimat suojaten turva-auton edessä työskentelevien henkilöiden lisäksi myös törmääjää. "Suurten nopeuksien ja voimien vuoksi turva-auton massan on oltava riittävän suuri, lain mukaan yli yhdeksän tonnia. Liian kevyt ajokki lähtisi peräänajon seurauksena hallitsemattomaan kulkuun", kertoo turva-auton toteutuksesta vastannut Martti Pullinen HF-Autohuolto Oy:stä. Maailmanlaajuisessa mittakaavassa turva-auto ei ole mikään harvinaisuus, esimerkiksi Ruotsissa on Schroderuksen arvioiden mukaan 150­200 vastaavaa ajoneuvoa. Suomessa ajatus on kuitenkin uusi, Varustukseen kuuluu myös liikenteenohjauksessa tarvittavat liikennemerkit ja keilat. Monipuolisen varustelun ansiosta turva-autoa voidaan käyttää useissa liikenteenohjaukseen liittyvissä tehtävissä. Esimerkiksi Ruotsissa vastaavia autoja käytetään yleisesti tieliikenneonnettomuuksissa ja hinausautotehtävissä. Törmäysvaimennin ajetaan suojaisaan kuljetusasentoon langattoman kauko-ohjaimen avulla. minkä vuoksi suunnittelutyöhön jouduttiin lähtemään paljolti puhtaalta pöydältä. Varustelun turvin moneen tehtävään Pullisen mukaan suunnittelutyötä ja toteutusta ovat helpottaneet tilaajan esittämät selkeät toiveet ja vaatimukset ajoneuvon ominaisuuksista ja toiminnoista. Ensimmäisestä turva-autosta saadut kokemukset ovat nekin edesauttaneet alkukesästä valmistuneen toisen ajokin suunnittelua ja rakentamista. "Ensimmäinen ajokki rakennettiin käytetyn jakeluauton alustalle helpon ohjaamoon kulun takaamiseksi. Nyt valmistuneen turva-auton raamina on käytetty Globetrotter-ohjaamolla varustettua FH-Volvoa, jonka etuna on työntekijöiden peräänkuuluttama hyvä läpikuljettavuus", perustelee Schroderus korkean ohjaamon valintaa. Helpon läpikuljettavuuden ansiosta kuljettaja voi poistua ohjaamosta aina vähäliikenteisemmälle puolelle. Monikäyttöisyys on edellytys tehokkuudelle, joten turva-autoon rakennettiin HF-Autohuollon tiloissa myös kooltaan reilu kuormatila tien kunnossapidossa tarvittavia varusteita varten. Varusteisiin kuuluu muun muassa mittava valikoima liikenteenohjauksessa hyödynnettäviä liikennemerkkejä ja ohjauskartioita. Turva-auton suunnittelun ja toteutuksen lähtökohtana oli helppokäyttöisyys, mikä tilaajan mukaan on toteutunut erittäin hyvin. Esimerkiksi törmäysvaimentimen, liikenteen opastetaulun ja varoitusvilkkujen ohjaus hoidetaan langattoman kauko-ohjaimen avulla tarvittaessa vaikkapa ohjaamon suojissa. "Kauko-ohjauksen ansiosta kaikki turvavarusteet ovat jo käytössä työntekijöiden laskeutuessa ohjaamosta. Perinteisten betoniporsaiden tai liikenteenohjaustaulujen pystyttäminen sen sijaan joudutaan usein tekemään turvattomissa olosuhteissa", muistuttaa Schroderus Vuosaaren tunnelissa, missä YIT suorittaa valaisinten kausihuoltoa, jonka turvallisuuden takaaminen on jätetty turva-auton huomaan. Tunnelista löydämme myös YIT:n Espoon urakan työpäällikkö Jari Tammen, joka on hyödyntänyt ensimmäistä turva-autoa aina mahdollisuuksien mukaan erilaisissa tien kunnossapitotöissä. "Turva-auto ei toki ole ainoa tapa työntekijöiden turvallisuuden ta- Tallentavan peruutuskameran avulla kuljettaja voi tarkistaa ajokin taustan olevan tyhjä törmäysvaimenninta avattaessa. Tallennus sen sijaan antaa todistusaineistoa mahdollisessa onnettomuustilanteessa. Turva-auton varusteiden, kuten törmäystyynyn ja opasteiden käyttö hoidetaan langattoman kauko-ohjaimen avulla. kaamiseksi ja liikenteen ohjaamiseksi. Voimme edelleenkin käyttää esimerkiksi shikaanirakenteita vauhdin pudottamiseksi ja muun liikenteen huomion herättämiseksi. Shikaanin rakentaminen on kuitenkin varsin raskas operaatio, joka edellyttää pitkäkestoisempaa tiellä tehtävää työtä. Turva-auton ominaisuudet korostuvat nopeasti tehtävissä töissä, kuten liikennemerkkien tai ajoradan puhdistuksissa", summaa Tammi. 1/2012 www.ammattiautot.fi 41
• Se on nyt Scania Suomi Vahvasti suomalaisen automiehen ja maamme kuljetuselinkeinon kehitykseen vaikuttanut Oy Scan-Auto Ab siirtyi vuodenvaihteessa historianlehdille tehden tilaa Scania Suomi Oy:lle. Tutuissa palvelupisteissä työskennellään aikaisempaa vahvemmin Scania-brändin alla. Ari Perttilä y Scan-Auto Ab perustettiin alkuvuodesta 1949 palvelemaan ScaniaVabis-autoilijoita lähinnä huoltoon ja varaosiin liittyvissä asioissa. Sittemmin toiminta laajeni uusien autojen maahantuontiin, myyntiin ja edelleen uusille toimialueille lentokoneisiin ja henkilöautoihin. Uudenkaupungin autotehtaan myötä Scan-Autosta kehittyi merkittävä toimija myös suomalaisessa henkilöautokaupassa. Ympyrä alkoi sulkeutua viime vuosituhannen loppupuolella, jolloin Scania CV AB hankki omistukseensa Oy Scan-Auto Ab:n koko osakekannan. Tämän jälkeen kaikkien suomalaisten tuntema autokaupan toimija on ollut Scanian omistama tytäryhtiö, jonka nimi kirjoitetaan nyt omistajaa ja tuotteita kuvaavasti; Scania Suomi Oy. Nimenmuutoksen taustalla on suomalaisen tytäryhtiön keskittyminen emoyhtiön tuotteisiin ja niihin liittyviin palveluihin. Scania Suomi Oy:n toimitusjohtaja Raimo Lehtiön mukaan ajatus nimenmuutoksesta nousi esiin jo vuosituhannen vaihteessa, mutta aktiivinen toiminta henkilöautokaupassa säilytti perinteikkään nimen vuoden 2011 loppuun saakka. "Olemme vähitellen luopuneet henkilöautoihin liittyvistä liiketoimista ja jatkossa keskitymme yksinomaan Scania-tuotteiden maahantuontiin, myyntiin ja jälkimarkkinointiin", painottaa Lehtiö, jonka mukaan uusi nimi kuvaa hyvin yritystä ja sen toiminta-aluetta. Scania Suomi Oy ei selittelyjä kaipaa. Vahva ote jälkimarkkinoista Lehtiön mukaan henkilöautoista luopuminen on antanut yritykselle mahdollisuuden panostaa aikaisempaa väkevämmin muun muassa raskaan liikenteen palveluverkoston kehittämiseen. Suomessa onkin viime vuosien aikana avattu lukuisia uusia Scania-pisteitä, joissa palvellaan niin kuorma- kuin linja-autoillakin työskenteleviä ammattilaisia. "Vuonna 2011 avasimme uudet toimipisteet Oulussa ja Hämeenlinnassa, loppuvuonna hankimme kolmen hehtaarin maa-alueen Kotkan O "Scania on 120-vuotias vahva, kaikkien tuntema brändi, joka nimessä yhdistyy suomalaiseen yritykseen", linjaa Scania Suomi Oy:n toimitusjohtaja Raimo Lehtiö. Keltakalliosta, mihin rakentuu seuraavan parin vuoden aikana uusi toimipiste", valottaa Lehtiö lähitulevaisuutta. Olemassa olevaa verkostoa ei myöskään ole unohdettu, sillä sen palvelukykyä on parannettu muun muassa pidentämällä korjaamoiden aukioloaikoja. Viime syksystä alkaen kaikki toimipisteet ovatkin olleet avoinna aamuseitsemästä aina iltakymmeneen asti. "Suomessa nähtävä kaluston ikääntyminen johtaa vääjäämättä lisääntyvään huoltoon ja korjaamiseen. Aukioloaikoja pidentämällä kasvatimme korjaamoverkostomme tuntimääriä kolmen uuden korjaamon verran", laskee Lehtiö muutoksen vaikutuksia asiakaspalveluun. Scanian markkina-aseman vahvistuminen yhdessä pidentyneiden aukioloaikojen kanssa toi viime vuonna mukanaan kolmisenkymmentä uutta asentajaa eri puolille maata. Lehtiön mukaan tulevaisuuden näkymät ovat tällä haavaa hyvin sumuiset, joskin korjaamohenkilöstön lisäämiselle nähdään edelleen tarvetta. "Tällä hetkellä meillä on menossa myös kaksi oppisopimuskoulutusta, joista valmistuu merkkikohtaisen koulutuksen saaneita asentajia tulevaisuuden tarpeisiin. Toiveidemme mukaan räätälöidyssä koulutuksessa paneudutaan merkkikohtaisiin yksityiskohtiin jo alkumetreillä, minkä ansiosta opiskelijat voivat työskennellä omatoimisesti totuttua aikaisemmassa vaiheessa", kertoo Lehtiö uudistuneesta oppisopimuskoulutuksesta. Scania on tiivistänyt yhteistyötään myös useiden maarakennuskonevalmistajien kanssa. Lehtiön mukaan esimerkiksi Terex ja Doosan hyödyntävät koneissaan Scanian teollisuusmoottoreita, joiden jälkimarkkinoinnissa Scania Suomi on vahvasti mukana. "Yhteistyö koskee lähinnä asentajien koulutusta ja varaosahuoltoa, joskin meillä on mahdollisuudet tehdä moottoriin liittyvät työt joko kiinteässä toimipisteessä tai kentällä huoltoauton kanssa", valottaa Lehtiö. Mahdollisuudet edessäpäin Kymmenen vuoden ajan Scania-organisaatiossa työskennellyt Lehtiö näkee suomalaisessa kuljetusyrittäjyydessä lukuisten haasteiden ohella myös monia mahdollisuuksia. Lehtiön mukaan innovatiiviset suomalaiset kuljetusyrittäjät löytävät jatkossakin menestymisen mahdollisuuksia niin kotimaasta kuin rajat ylittävästä liikenteestä. "Kustannustaso Itä-Euroopassa ja Aasiassa tulee kohoamaan nopeasti, mikä luo mahdollisuuksia myös suomalaiselle, kuljetuksia tarvitsevalle perusteollisuudelle", maalaa Lehtiö muistuttaen mahdollisuuksien löytyvän peruutuspeilin sijaan tuulilasin läpi katsottuna. Lehtiön ilme vakavoituu keskustelun kääntyessä kuljetusyritysten kannattavuuteen. "Kuljetusalan kannattavuus on aina jakautunut kolmeen osaan; Ensimmäinen kolmannes pärjää hyvin, toinen jollain lailla loppujen taistellessa elinmahdollisuuksistaan", muistuttaa Lehtiö, jonka mukaan Suomen kypsät markkinat luovat tiettyä vakautta ja turvaa alan kaikille toimijoille. Esimerkiksi Baltiassa rekisteröintimäärät kaksinkertaistuivat vuonna 2011, mikä luo oman haasteen niin henkilöstön rekrytoinnille kuin tulevaisuuden ennustamisellekin. 1/2012 www.ammattiautot.fi 43
• Liikenteen päästöt kasvussa, hillintäkeinot haussa Liikenteen kasvihuonekaasupäästöt kasvavat ja Kioton sopimuksen mukainen Suomen päästömäärä on ylittynyt selvästi. Päästöraja tiukkenee tulevaisuudessa entisestään, joten toimenpiteitä tullaan tarvitsemaan. Suurinta päästöjen kasvu on ollut raskaan liikenteen osalta ja siellä tullaan hakemaan entistä parempaa energiatehokkuutta. Juha Kuusjärvi uuri valmistuneen Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittisen ohjelman (ILPO) seurantaraportin mukaan liikenteen päästöt ovat kasvaneet edellisestä vertailukerrasta. Kasvihuonepäästöjä kertyi liikenteestä Suomessa vuonna 2010 noin 13,25 miljoonaa tonnia, kun Kioton sopimuksen mukaan Suomen päästöt pitäisi pitää noin 12,76 miljoonassa tonnissa. Erityisesti kasvun syynä näyttää olevan raskaan liikenteen lisääntyminen. Haastetta riittää jo nykyisen tavoitteen saavuttamisessa, mutta vuodesta 2020 tavoitteet vielä tiukkenevat. Tuolloin liikenteen päästöjen pitäisi olla 15 prosenttia pienemmät kuin vuonna 2005. EU on asettanut yleiset ilmasto- ja energiatavoitteet, joiden mukaan kasvihuonekaasupäästöjä ja energiankulutusta pitäisi vähentää 20 % ja uusiutuvan energian käyttöä puolestaan lisätä 20 %. Pidemmällä aikavälillä liikenteellä on vieläkin suurempia haasteita edessä. Valtioneuvoston ilmastoselonteossa vuodelle 2050 tavoitellaan 80 % vähennystä kasvihuonekaasupäästöihin. "Kotimaan liikenne tuotti vuonna 2009 noin 13 miljoonaa tonnia kasvihuonekaasupäästöjä, mikä on 19 % kaikista päästöistä", esittelee neuvotteleva virkamies Saara Jääskeläinen liikenne- ja viestintäministeriöstä. "Päästöt kasvoivat 1990-luvun laman jälkeen aina vuoteen 2008 asti, kääntyivät sitten laskuun, mutta lähtivät uuteen nousuun vuonna 2010. Yli 90 % kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöistä syntyy tieliikenteestä ­ henkilöautoista 60 % ja paketti- ja kuormaautoista 36 prosenttia." "Tutkimustietoa energiatehokkuutta lisäävistä toimista on tarjolla runsaasti. Keskeistä onkin sitouttaa sekä liikennesektorin yritykset että tilaajaorganisaatiot energiatehokkaaseen toimintaan. Energiatehok- J St1:n jätepohjaista etanolia sisältävän RE85-biopolttoaineen jakelu laajenee valtakunnalliseksi. Tällä hetkellä asemia on 30, mutta yhtiön arvion mukaan vuoteen 2020 mennessä niitä on jo reilut sata. kuuden parantamiseksi on ensin tunnettava lähtötilanne, joten mittaamisen merkitys on suuri." Vastauksia haasteisiin TransEcosta TransEco-tutkimusohjelma on viisivuotinen hanke, joka käynnistettiin vuonna 2009 VTT:n aloitteesta. Sen tavoitteena on kehittää tieliikenteen energiankäyttöä ja päästöjä vähentävää teknologiaa sekä kaupallistaa kehitystyön tuloksia. Ohjelmalla on merkittävä osuus muun muassa edistyksellisten biopolttoaineiden sekä sähkö- ja hybridiautoihin liittyvän teknologian kehittämisessä. TransEcon keskeisiä tavoitteita ovat tieliikenteen energiankäytön tehostaminen ja uusiutuvan energian käyttöönoton lisääminen. Informaatioteknologian eri sovelluksilla on myös merkittävä rooli. Ohjelman painopiste on ajoneuvotekniikassa ja liikenteen energiankäytössä ­ kuljetussuoritteita, logistiikkaa tai toimintojen sijoittelua ei suoranaisesti tutkita. Bussiliikenteessä kokeillaan uutta TransEcoon liittyneessä Optibiohankkeessa testattiin käytännössä Neste Oilin vetykäsiteltyä kasviöljyä eli uusiutuvaa NExBTL-dieseliä. Noin 300 bussia pääkaupunkiseudulla ajoi kolmisen vuotta ja yli 50 miljoonaa kilometriä polttoaineella, joka osoittautui teknisesti erittäin hyväksi ja toimivaksi kaikkina vuodenaikoina. Hankkeessa mukana ollut 44 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Saara Jääskeläinen liikenne- ja viestintäministeriöstä näkee, että keskeistä päästöjen vähentämisessä on energiatehokkuuden parantaminen. Joukkoliikenteen puolella linja-autoliikenteen energiatehokkuuden kehittyminen on ollut vakaata, mutta vastaavasti tavaraliikenteessä kehittyminen on ollut heikompaa. Scania antoi hyväksyntänsä 100 prosenttisen NExBTL:n käytölle kaupunkibusseissa (DC9). VTT:n mittausten mukaan NexBTL vähensi 30 % hiukkas- ja 10 % Nox-päästöjä. Optibio-hankkeessa mukana olleen Proventian jälkiasennettavalla pakokaasun käsittelylaitteistolla voidaan Euro III -päästötason moottoreilla tavoittaa Euro IV:n päästötaso. Tällä tavoin saadaan päästöiltään vanhanaikainen, mutta muuten vielä hyvässä käyttökunnossa oleva ajoneuvokalusto kilpailukykyiseen kuosiin. Vähäpäästöisen liikenteen kehittämiseksi ja valintojen tueksi tarvitaan todellista päästö- ja energiankulutustietoa. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä (HSL) on jo hyödyntänyt TransEcon HDENIQhankkeessa tuotettua kaupunkibussien päästötietokantaa. Bussien ympäristövaikutukset määräytyvät suoritteen, kaluston, polttoaineiden ja kuljettajien ajotavan perusteella. Tutkijat ovat selvittäneet mahdollisuuksia vähentää raskaan ajoneuvokaluston polttoaineenkulutusta ja päästöjä sekä parantaa turvallisuutta. "Euroopassa ainutlaatuisen kaupunkibussien päästötietokannan ansiosta kilpailutuksessa voidaan kiinnittää huomio bussiliikenteen laatuun. Todellisiin päästöihin perustuva pisteytysmalli on ollut käytössä Energiatehokkuussopimukset ovat tärkeä keino energiatehokkuuden edistämisessä Suomessa. Näillä on tavoitteena säästää 9 % energiaa tavaraja joukkoliikenteessä. Tavoitteena on kattaa sopimuksilla 60 % tavara- ja 80 % joukkoliikenneyrityksistä. vuodesta 2010. Uusi ympäristöbonus on tarkoitus ottaa käyttöön ensi vuonna", toteaa johtaja Reijo Mäkinen HSL:stä. HDENIQ-hankkeessa on kehitetty myös ajo-opastin, joka ohjaa kuljettajaa oikeaan ajotapaan, jolloin polttoaineenkulutus ja päästöt vähentyvät samalla kun turvallisuus ja aikatauluissa pysyminen paranevat. Opastin on parhaillaan koekäytössä Jokeri-linjalla ja se tuodaan markkinoille ensi vuoden alkupuolella. Autoliikenteen sähköistymisessäkin eletään mielenkiintoisia aikoja, koska isot autovalmistajat ovat tuomassa tuotteitaan markkinoille. Suomessakin käynnistynee Tekesin EVE-ohjelmassa merkittäviä sähköautodemonstraatioita. HSL on antanut eBus-hanke-ehdotuksen Tekesin EVE-ohjelmaan. Tässä tultaneen kokeilemaan akkubussia pääkaupunkiseudulla. Tankataan viinaa "Sähköautojen osuus uusista autoista ja ajoneuvokannasta on vielä 2020 aika pieni, joten vuoden 2020 uusiutuvaa energiaa koskevat velvoitteet on pakko täyttää lähinnä biopolttoaineilla," sanoo tutkimusprofessori Nils-Olof Nylund VTT:stä. "Suomalainen teollisuus saa etumatkaa ja uutta liiketoimintaa, kehittämällä tuplalaskettavia biopolttoaineita, jotka perustuvat jätteisiin, tähteisiin ja muiden kuin ruokakasvien selluloosaan tai lignoselluloosaan. Samalla 20 prosentin laskennallinen tavoite voi niillä pienentyä todelliseen kymmenen prosentin osuuteen", Nylund toteaa. RE85:n "kylmäoptimointi" toteutettiin TransEco-tutkimusohjelmassa. Alkoholipolttoaine saatiin toimimaan hyvin myös kylmässä optimoimalla etanolin lisänä käytettävät polttonesteen seoskomponentit. Korkeaseosetanolia käytetään pääasiassa henkilöautoissa ja vain flexifuel-autoissa, joiden osuus autokannassa on kasvussa. TransEcossa testataan etanolin soveltuvuutta myös raskaaseen kalustoon. VTT:n esikokeiden päästötulokset ovat lupaavia. St1:n RED95etanolipolttoaineen käyttöä kokeillaan käytännössä jakelu- ja jäteautoissa. Etanolin käyttö raskaassa kalustossa edellyttää kuitenkin omaa moottorimallia, joita tällä hetkellä valmistaa vain Scania. 1/2012 www.ammattiautot.fi 45
• Scania Touring Scanian ja kiinalaisen bussivalmistaja Higerin yhteistyössä valmistaman Scania Touringin ensiesittely Suomessa tapahtui Seinäjoen Bus 2010 -näyttelyssä. Ensimmäiset 2ja 3-akseliset Touringit saapuivat Suomeen esittely- ja koeajokäyttöön viime syyskuun puolivälissä ja ovat sen jälkeen olleet alan toimijoiden ihasteltavina ja koeajettavina eri puolilla Suomea. Me koeajoimme 3akselisen Touring-version joulukuun alussa. Scania Touringin ketterän 12metrisen ja 2-akselisen version istumapaikkojen lukumääräksi voidaan valita 45-51 väliltä. Kolmiakselinen ja 13,7-metrinen ohjaavalla teliakselilla oleva versio tarjoaa puolestaan 51-59 matkustajapaikkaa. Scania Touring valmistetaan yhteistyössä kiinalaisen bussivalmistaja Higerin kanssa. Alustat valmistetaan Södertäljessä Ruotsissa, josta ne laivataan Kiinaan - tehtaaseen, jonka Higer on rakentanut pelkästään Scania-bussien korituotantoa varten. Tällaisella järjestelyllä yhdessä Scanian paikalla olevan laadunvalvonnan kanssa pyritään varmistamaan Scanian korkeat vaatimukset uuden bussistrategiansa toteuttamiseksi. Scania Touringin osalta kaikki huolto-, korjaamo- ja varaosapalvelut tulevat toimimaan Scanian oman palveluverkoston kautta. Taloudellinen moottori ja Opticruise-vaihdeautomatiikka Moottorivalikoima Scania Touring mallistossa alkaa Scanian 9-litraisesta, viisisylinterisestä ja 360-he- - täydentää Scanian bussimallistoa vosvoimaisesta Euro 5 -moottorista ja päättyy 13-litraiseen, kuusisylinteriseen, 480-hevosvoimaiseen Euro 5 -moottoriin. Koeajoautossamme oli 440-hevosvoimainen ja 2 300 Nm kierrosalueella 1 000-1 300 r/min vääntävä moottori. Euro 5 -päästönormit oli toteutettu Scanian kaksitie-EGR-teknologialla ja muuttuvageometrisellä turbolla. Polttoainejärjestelmä oli Scanian XPI-korkeapaineruiskutusjärjestelmä. Tulevaisuutta ajatellen Scania on aloittanut myös kenttäkokeet ainutlaatuisella hybridivoimansiirrolla, jonka tavoitteena on alentaa polttoaineen kulutusta ja päästötasoja vähintään 25 prosenttia. Kun polttoaineena käytetään etanolia, hybridivoimansiirrolla voidaan vähentää CO2-päästöjä jopa 90 prosenttia perinteiseen dieselmoottoriin verrattuna. Uudessa Touring-mallistossa on muiden Scania-mallien tapaan tarjolla myös täysin automaattinen Opticruise-vaihdeautomatiikka. Lähes 15 kuorma- ja linja-autoissa koetun menestyksekkään vuoden jälkeen Scania esitteli kokonaan uuden sukupolven Opticruise-vaihdeautomatiikan 12+1-portaisen Scania GRSO895R -vaihteiston yhteydessä. Innovatiivinen sähköhydraulisesti toimiva kytkimen käyttömekanismi takaa erinomaisen käyttömukavuuden ja tarkkuuden myös linja-autohin. Uuden Scania Opticruisen yhteyteen voidaan valita nyt myös ylivaihdevaihteisto, joka takaa taloudellisen matkanteon pitkillä ajomatkoilla. Koeajoautossa moottorin kierrosluku oli 100 km/h matkanopeudella 1180 r/min ja vaihteisto oli erittäin miellyttävän tuntuinen. Tiukat vaatimukset täyttävä kori ja alusta Scania Touringin korin sulavat linjat alkavat mustasta keulasta ja jatkuvat taakse tummennetuilla ikkunoilla, jotka ovat kaksikerroslasia; lasinvahvuus 4 mm ja ilmarako 9 mm. Keulassa ovat tyylikkäät ksenon-ajovalot pesureilla, led-huomiovalot ja sumuvalot. Myös takavalot on toteutettu led-valoilla. Pyöräkoteloiden muotoilussa näkyy sama linjakkuus kuin muuallakin korissa. U Miika Nyrö uden Scania Touringin myötä Scania laajentaa tarjontaansa 2- ja 3-akselisten linja-autojensa mallistossa, jossa on tarjolla lukuisia malliversioita, eri varustetasoilla. Uuden Touring-mallin ansiosta asiakkailla on entistä suuremmat mahdollisuudet valita omiin tarpeisiinsa ja olosuhteisiinsa parhaiten sopivaa tilaus- ja linjaliikennekalustoa, vieläpä suhteellisen lyhyillä toimitusajoilla. 46 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Touringin askelmat ovat asiallisesti merkityt ja valaistut sekä varustettu kuramatoilla. Alimmalla askelmalla on lämpöpatteri ja sen takana vielä puhallin. Takaapäinkin Touring näyttää linjakkaalta. Katon takareunassa on tyylikäs spoileri peruutuskameroineen ja sen alapuolella kauaksi näkyvä takajarruvalo. Myös takavalot on toteutettu led-valoilla. nissa. Luukun takaa paljastuu varapyörä, jonka saa alas veivillä etuportaikossa olevasta vinssinakselin päästä. Touringin runko on kokonaan galvanoitua terästä samoin kuin pitkät luukut. Alaluukut sekä katto ovat alumiinia ja keula- sekä takaosa totuttuun tapaan lasikuitua. Kokoamisen loppuvaiheessa koko alusta on suojattu vielä ruosteenestomassalla, joten Touringin pitäisi kestää myös Suomen todella vaativat käyttöolosuhteet. Touringin hidastuvuudesta vastaavat sähköisellä ohjauksella varustetut ABS-levyjarrut, pakokaasujarru automaattiohjauksella sekä viisiportainen Scania-hidastin, jonka ohjaus toimii sekä manuaalisesti että automaattisesti. Touringin seisontajarru on varustettu varmistinventtiilillä ja pysäkkijarru on kaikilla akseleilla. Automaattinen täysilmajousitus on varustettu myös manuaalisella tasonsäädöllä ja nosto- ja laskutoiminnot toimivat myös erikseen edessä ja takana. Lisäksi autossa on niiaustoiminto vakiona. Touringin takajousitus on toteutettu neljällä ilmapalkeella ja akselipainonäyttö on mittaristossa kaikille akseleille. Myös kallistuksenvaimentimet kuuluvat vakiovarustukseen edessä ja takana. Touringin hydraulisesti kääntyvä teli tekee autosta yllättävän ketterän käännellä. Telinkevennin ja ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmän luistonesto toimivat automaattisesti yhdessä; pyörän luistaessa telinkevennin siirtää automaattisesti painoa vetävälle akselille, jolloin kulku jatkuu juoheasti. Huomionarvoinen asia Touringissa on erittäin hyvin ja johdonmukaisesti tehty autokohtainen käsikirja, jossa on korin ja alustan tiedot samoissa kansissa. Ergonomisesti suunniteltu kuljettajan ja oppaan tila Scania on aina kiinnittänyt paljon huomiota kuljettajanpaikkaan. Kaikki hallintalaitteet on sijoitettu loogisesti sekä ergonomisesti ja pienimmätkin yksityiskohdat sulautuvat saumattomasti kokonaisuuteen. Ohjauspyörän ja Isrin 6860 -kuljettajanistuimen runsaat säätövarat mahdollistavat hyvän ajoasennon löytämisen erikokoisille kuljettajille, mikä lisää sekä turvallisuutta että kuljettajan jaksamista sekä viihtyvyyttä. Tuulilasin verhot ovat sähkötoimiset ja toimivat erikseen, sivuverho on mekaaninen, mutta sivuikkuna sähkötoiminen. Kuljettajanpaikalta löytyvät myös mikrofoni, kartanlukuvalo, 12 voltin virtapistoke, kahvimukiteline ja kaksi lukittavaa säilytystilaa, joista toinen on kuljettajan istuimen alla ja toinen vasemman puolen hattuhyllyllä. Reilut "luppakorva"-peilit sekä peruutusja keskiovenkamera helpottavat osaltaan kuljettajan toimintaa. Samaan kamerajärjestelmään on saatavana myös tavaratilan kamera. Oppaalle on edessä taittoistuin, joka sekin on hyvä istua. Myös oppaalle on oma mikrofoni. Jääkaapin saa optiona auton etuosaan hansikaslokeron tilalle samoin kuin kahvinkeittimen saa haluttaessa etuoven viereen. Turvallista, rentouttavaa ja miellyttävää matkustamista Touringin matkustamon suunnittelun lähtökohtana on ollut toiminnallinen laatu aina istuinjärjestelystä ilmanvaihtoon ja jokaiseen pienimpäänkin turvallisuusyksityiskohtaan. Scania Touring täyttää myös kaikki markkinoiden edellyttämät viranomaisvaatimukset matkustajien ja kuljettajan turvallisuuden varmistamiseksi. Higer Higerin toiminta Shanghain Suzhoussa alkoi vuonna 1998. Yrityksellä on 4 000 työntekijää ja sen kokonaistuotantokapasiteetti on 22 000 linja-autoa vuosittain. Scanian ja Higerin yhteistyö alkoi viisi vuotta sitten. Vuonna 2007 rakennettiin erilliseen Scania-korjaamoon uusi tuotantolinja, jossa Scania Touring kootaan, kuten jatkossa myös muut Scania-linja-automallit. Tuotantolinjalla pystytään kokoamaan enimmillään 3 000 Scania-bussia vuosittain. Touring-mallistosta on saatavana tehtaalta vakiona 13 perusväriä, kolme metalliväriä ja yksi helmiäisväri. Mobitec-linjakilven auton etuosaan saa tilaamalla. Touringin suunnittelussa on käytännöllisyys ollut vahvasti mukana. Alaosan kaikki luukut ovat helposti avattavissa ja muun muassa pyörien kohdalla olevat lokasuojat nousevat ylös paria lukitustappia kääntämällä, jolloin esimerkiksi ilmapalkeen vaihto on helppo tehdä. Myös maskiluukku irtoaa muutamassa sekun- Sähkökeskus, automaattivarokkeet, releet, päävirtakatkaisija ja kaksi 225 Ah:n akkua sijaitsevat kuljettajan alapuolella olevien luukkujen takana. Moottoritila on avara ja siten helppo huoltaa, kaikki on selkeästi käsillä. Tilassa on valo ja moottorin käynnistys- ja sammutusnapit. 1/2012 www.ammattiautot.fi 47
• Ensimmäinen kaksiakselinen, 12metrinen esittelyauto oli hieman normaali tasoa kevyemmällä varustuksella ja jäykällä etuakselilla, koska pelättiin painojen ylittyvän, mutta pelko oli aiheeton. Touringin matkustamo on käytännöllisen selkeä ja tyylikäs sekä hiljainen. Siniset valot lattiassa ja katossa ovat piristävä yksityiskohta. jettajan lepotilaa ei ole ainakaan toistaiseksi Suomeen tuotavissa malleissa. Nykyvaatimusten mukaiset tavaratilat Touringin tavaratilat on suunniteltu täyttämään niin tilaus- kuin linjaliikenteenkin vaatimukset. Molemmissa versioissa on perinteisten yläreunastaan saranoitujen luukkujen vaihtoehtona paineilmatoimiset suuntaisluukut, jotka mahdollistavat auton helpon lastaamisen ahtaissakin paikoissa. Keski-WC:llä varustetussa koeajoautossa tavaratilaa oli 8,63 m_. Bussin vasemmalla puolella kaksi ensimmäistä ja oikealla ensimmäinen suuntaisluukku olivat sähköpneumaattisesti toimivia. Luukut sai avattua kuljettajanpaikalta tai kauko-ohjaimella. Loput luukut olivat yläsaranoituja (saatavana myös kaikki luukut yläsaranoituina) ja kaksi luukuista oli läpilastattavia. Tavaratila pysyy lämpimänä siten, että matkustamon ilma kierrätetään ulos tavaratilan kautta. Tavaratilan luukut ovat suoria, joten niihin on tarvittaessa helppo asentaa myös lisäeristeet. www.scania.fi Heti sisään noustessa huomio kiinnittyy laadukkaisiin Bode-oviin ja asiallisesti valoilla ja turvaväreillä varustettuihin askelmiin. Ovimontuissa on myös alimmalla askelmalla lämpöpatterit, joiden takana on puhaltimet pitämässä kylmän ilman auton ulkopuolella. Sisustusratkaisuiksi Touring-versioihin on tarjolla kaksi viehättävää vakioratkaisua - joko Classic line tai Comfort line, joissa molemmissa on tarjolla erilaisia verhoilu- ja värivaihtoehtoja. Koeajamassamme autossa matkustajien istuimet olivat tyypiltään Vega 440 ja verhoilu oli tummanharmaa Classic line-nahka/tekstiiliverhoilu. Istuimet oli varustettu kolmipistevöillä (saa myös lantiovöillä), alumiinisilla jalkatuilla, lehtiverkoilla, käsikahvoilla, takinripustimilla, mukitelineillä ja selkänojankallistuksella. Istuimiin on saatavana haluttaessa myös sivuttaissiirto ja taittopöytä mukitelineen tilalle. Ikkuna verhot olivat pirteän oranssit ja niissä oli läpinäkyvät raidat, joista pääsee tulemaan jonkin verran valoa sisälle. Katon ja seinien harmaasävyiset sisäpaneelit sekä istuimien taustat on valmistettu materiaaleista, jotka on helppo siistiä ja pitää puhtaana. Lattiavaihtoehdot Touringin mittaristo on selkeä ja monipuolinen, se ilmoittaa esimerkiksi akselipainot ja kuorman, mikä helpottaa oikein lastaamista. ovat tumma tai vaalea. Matkustamon lämpötilasta huolehtii katolle asennettu Konvekta-ilmastointilaite, jonka viilennysteho on 38 kW ja lämmitysteho 45 kW. Lisäksi autossa on Webasto Thermo 3500 -diesellisälämmitin ja lisäkiertovesipumppu. Lämmönjakelu tapahtuu lattiapattereiden ja kattokanavien kautta. Touringin matkustamo on miellyttävän hiljainen sisältä ja laadukas AV-järjestelmä vastaa viihdepuolesta pitkillä matkoilla. AV-järjestemään kuuluvat Boschin cd/radio-yhdistelmä Classic line 2 -vahvistimella ja Aktian dvd, joka on varustettu 17" lcd-etumonitorilla ja 15" keskimonitorilla (saa myös 17":sena). Keskioven vieressä olevassa WC-tilassa on oma lämmityspatteri sekä hätäkytkin, joka on nykyään pakollinen. Myös minikeittiön saa haluttaessa keskioven viereen. Kul- + Scania Touring K 440 EB6x2*4NI 13.7 Tekniset tiedot: Moottori Teho Vääntö Tankki Vaihteisto Pituus Leveys Korkeus Akseliväli Takaylitys Etuylitys Kokonaispaino Omapaino Renkaat Ovet Istuinpaikat Scania DC13 10, suora 6-sylinterinen Euro 5 440 hv 1 900 r/min 2 300 Nm 1 000-1 250 r/min 530 l Scania GRSO895R, Opticruise + hidastin 13 700 mm 2 550 mm 3 800 mm 6 355 + 1 500 mm 3 035 mm 2 810 mm 25 000 kg 15 296 kg Michelin XZE2+, 295/80 R22,5 1+1+0 57+1+1 Keulamaski irtoaa parilla käden liikkeellä. Maskin takaa löytyy muun muassa varapyörä, jonka saa laskettua alas veivillä etuoven portaikossa olevasta vinssinakselista (keltaisen tulpan alla) kuraamatta itseään. 48 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Kuopion Kuljetus Kalusto Oy uusiin toimitiloihin Internet-osoite: www.narhi.com Miika Nyrö R askaankaluston varaosaliike KKK Oy eli Kuopion Kuljetus Kalusto Oy muutti 24.10. uusiin toimitiloihin Kuopion Sorsasalossa. Varsinaisia avajaisia vietettiin kakkukahvien kera viikolla 47, jolloin oli myös kovia tarjouksia eri tuotteista kaikkina viitenä päivänä. Lisäksi kävijöiden kesken arvottiin perjantaina noin 2 000 euron arvoiset tuotepalkinnot. Joensuun Autohajottamo Närhi Oy -konserniin kuuluva Kuopion Kuljetus Kalusto Oy on toiminut raskaankaluston varaosaliikkeenä Kuopiossa vuodesta 2007 alkaen. Yrityksen vetäjänä on toiminut sen perustamisesta lähtien autoinsinööri Marko Muikku, jolla on pitkä kokemus raskaankaluston parissa eri tehtävissä. Kaikkiaan Kuopion toimipisteessä on yhdeksän asiansa KKK Oy:n toiminnasta Kuopiossa on vastannut alusta alkaen Marko Muikku. Kulmauksessa hänen vierellään on esillä Närhi Oy:n maahantuomaa saksalaisen Diesel Technicin varaosavalikoimaa. varaa lähtee. KKK Oy kuuluu maanlaajuiseen 16 liikettä käsittävään Raskassarja-ketjuun ja sillä on omaa maahantuontia, joka jakautuu omiin liikkeisiin sekä tukkumyyntinä ketjun muihin liikkeisiin. KKK Oy:n uudet valoisat ja tilavat noin 1 300 neliön toimitilat valmistuivat syys-lokakuun taitteessa aivan entisten tilojen viereen Kuopion pohjoispuolelle Sorsasalontie 3:een. Myymälätilat ovat moninkertaiset entisiin verrattuna ja tuotteet ovat poikkeuksellisen hyvin esillä. Yläkerrassa on asianmukaiset toimisto-, sosiaali- ja koulutustilat. Koulutustiloissa järjestetään koulutusta sekä omalle henkilöstölle että asiakkaille. Myös 850 neliön varastotilat mahdollistavat entistä laajemman kuorma- ja linja-autojen sekä perävaunujen varaosa- ja tarvikevaraston. Tällä hetkellä nimikkeitä on varastossa noin 15 000. Myös varaston logistiikka on entistä selkeämpää ja nopeampaa. Raskasosien osalta varastotilaa on nyt 540 lavapaikkaa entisen 144 sijaan. Pienosapuoli on kolmessa kerroksessa ja sieltä hyllymetrejä löytyy noin kaksi kilometriä. 1/2012 www.ammattiautot.fi 49 Uudessa 850 neliön varaosavarastossa on 540 lavapaikkaa raskaille osille ja pientavaroille kaksi kilometriä hyllytilaa. Nimikkeitä varastossa on noin 15 000 ja logistiikka toimii sujuvasti. osaavaa työntekijää, jotka toimivat myynnissä, sisäänostossa, varastossa ja reskontrassa. Asiakaskunta on pääosin noin 50 kilometrin säteellä Kuopiosta, mutta kauemmaksikin ta-
• LINJA-AUTOMYYNTI VOLVO BUS CENTER Markku Eskelinen Erkki Hölli Petteri Reku 010 655 7711 010 655 7719 010 655 6227 UUDET SPRINTER LINJA-AUTOT alkaen KOULULAISVERSIO alk. KÄYTTÖAUTO OY Kimmo Peura 050 310 0800 volvo buses. when productivity counts 62.500,­alv 0% TURISTIVERSIO alk. 74.980,­alv 0% www.volvo.fi W W W. B U S S I K A U P PA . F I sis. MB-sprinter 516Cdi alusta + Profile Novicus korityö Täysin Profilen sisustama Exclusive invataksi sis. MB Sprinter 316Cdi alustan. alk. 53.500,­ alv 0% MB 1+16 JA 1+19-P TURISTIMALLIT invavalmiudella HETI TOIMITUSVALMIINA TURUSSA. MB Multiline 1+19 VAIHTOAUTOJAMME: MB Vito 115cdi 1+8 Prostyle ml. 650 tkm -05........15.000,­ alv 0% ERIKOISTARJOUS 3 KPL uusia VW CRAFTER 2,0 TDI 1+16-p turistimalli 54.000 EUR, koulumalli 45.000 EUR. Hinnat rekisteröitynä alv 0%, EU-tyyppihyväksyttyjä. KÄYTETYT: · MB 311 cdi -03, 1+16-p 11.500 EUR alv 0% · Toyota Caetano -10 ajettu 10 tkm, 1+23-p · Fiat Ducato matalalattia HPKORI ( 2 kpl ) Myös pyörätuolikiinnikkeiden / invavarusteiden myynti! www.hrmpalvelut.fi 050 59 55 517, mikko@hrmpalvelut.fi Puh. 0400 527 121 · myynti@bussikauppa.fi Tampereen valtatie 120, Turku Ammattiautot Lyhyesti Ympäristöseikat ratkaisivat - Nobinalle 121 Scaniaa Pohjoismaiden suurin joukkoliikenneoperaattori Nobina on tilannut Scanialta 121 biopolttoaineista käyttövoimansa ammentavaa kaupunkilinja-autoa. "Nyt tehty kauppa osoittaa, että Scania voi toimittaa luotettavia ja kustannustehokkaita linja-autoja, joiden polttoaineena voidaan käyttää niin kaasua, biodieseliä kuin bioetanoliakin. Tämän ansiosta Scanialla on johtava markkina-asema ruotsalaisilla bussimarkkinoilla", summaa Leif Nyström, joka vastaa Scanian linja-automyynnistä Ruotsissa. Ensi kesänä käyttöönotettavista linja-autoista 109 on varustettu uudella, syksyllä 2010 lanseeratulla kaasumoottorilla loppujen nauttiessa ravinnokseen biodieseliä. Nobinan mukaan valinnan ratkaisevana tekijänä oli autojen alhainen ympäristövaikutus yhdessä alhaisten käyttökulujen kanssa. Nyströmin mukaan jopa puolet Scanian ruotsalaismarkkinoil- le toimittamista kaupunkilinja-autoista on varustettu etanolivoimalalla. Nyt solmitulla kaupalla Scania ottaa entistä tiukemman otteen myös kaasuautomarkkinoista. Sähköistä varaosakauppaa Koivunen Oy ottaa käyttöön uuden, TecDoc-pohjaisen sähköisen tuoteluettelon ja tilausjärjestelmän, joiden ansiosta yritys pyrkii ottamaan paikkansa auto- ja teknisen alan jälkimarkkinoiden kärkipään luettelotoimittajana. Koivunen Oy Web Shopista löytyy kaikki tarvittavat ajoneuvojen vara- ja huolto-osat sekä moottorin osat ja raskaan kaluston akselistojen osat. Ohjelman tulevissa päivityksissä myös kemikaalit, lisävarusteet, työkalut ja koneet ovat kattavasti mukana niin kevyelle kuin raskaalle kalustollekin. Koivunen Oy Web Shop -ohjelmalla voi etsiä tuotteita lukuisilla erilaisilla hakumenetelmillä, kuten rekisterinumerolla, malli- ja numerohaulla tai yksinkertaisella ajoneuvohaulla. Web Shopissa voi myös selailla tuoteluokkia ja -ryhmiä tuote- tai bränditasolla. Kaikista tuotteista on tarkat tuotetiedot, valtaosassa kuva ja täsmälli- VDL Futuran toimitukset Suomeen alkaneet. Pyydä tarjous: VDL Bus Finland Oy AB Timo Vainio, 0400 829 266, timo.vainio@vdlbus.fi set saatavuustiedot sekä hinnat. Kaikista ajoneuvohauista, tilauksista sekä kustannusarvioista jää hakuhistoria, johon voi palata aina halutessaan. Ohjelman autokanta on hyvin kattava tarjoten täsmälliset tiedot ajoneuvoista, rekisteröinneistä, vara- ja huolto-osista sekä huolloista ja korjauksista. Myös tilaaminen on helppoa ja yksinkertaista. Autodata-ohjelmistoon integroitu Koivunen Oy Web Shop on työkalu myös korjaamoille, sillä ohjelmistojen yhteensovittamisel- la korjaamot saavat yhdistettyä ajoneuvojen korjaus-, määräaikais- ja vuosihuoltojen tiedot sopiviin tuotteisiin. 50 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Linja-autokorien muutos- ja korjaustyöt · korikorjaukset ja maalaukset · WC-tilat ja sisäverhoilut · alustakorjaukset · palovahinko- ja kolarikorjaukset · tuuli- ja sivulasien asennukset · ilmastointi- ja lämmityslaitteiden asennukset Sahatie 6, 62900 ALAJÄRVI 0400 494 415 / Matti Salo e-mail: linjakori@linjakori.fi www.linjakori.fi www.lectica.com www.facebook.com/Lectica lectica@lectica.fi +358 10 214 790 LINJAKORI OY Ammattiautot Lyhyesti kenteeseen saadaan 52 totuttua kevyempää bussia sekä reilut 50 EEV-normin mukaista autoa. Kaikissa uusissa busseissa on matkustajien ja kuljettajan turvallisuutta parantavat kameravalvontalaitteet ja turvaohjaamo sekä alkolukko, ajotavanseurantajärjestelmä ja ilmastointi. Linja-automyynti Muonamiehentie 1 00390 Helsinki, vaihde 010 555 010 Jarmo Putus GSM 0500 441 930 Robert Eklund GSM 0500 451 905 Ilkka Korpela GSM 050 308 8530 etunimi.sukunimi@scania.fi Meillä myös käytettyjä linja-autoja. Katso www.scania.fi O cial agent Risto Kivinen 045 321 1033 Risto Laurila 040 900 3344 MAN-kaupunkiautoja Tallinnaan MAN Truck & Bus toimittaa Viron pääkaupungin bussiyhtiölle, Tallinna Autobussikoondise AS:lle (TAK), 25 Lion's City LE -bussia ja kymmenen Lion's City LE -nivelbussia, jotka täydentävät TAK:n tämänhetkistä 300 bussin laivuetta. Bussit toimitetaan puolimatalina, lattiakorkeudeltaan 320 millin versioina, joiden varustukseen kuuluu pohjoisten olosuhteiden mukaiset tuplaikkunat ja XL-lämmityspaketti. Tilaajan mukaan ratkaisevaksi tekijäksi muodostui kehittynyt huoltokonsepti, joka varmistaa esimerkiksi lyhyet toimitusajat huolto- ja kulutusosille. Kari Lahtela, Jyväskylä 0400 158 580 www.vehico.fi Ilmainen linja-autojen markkinapaikka www.busmarket.fi Onnin osat verkosta Onnin Auto Oy on avannut kaikille avoimen verkkokaupan, joka löytyy osoitteesta www.raskaankalustonvaraosat.fi. Verkkokauppa tarjoaa kaikille asiakkaille mahdollisuuden ostaa raskaan ajoneuvokaluston varusteita vaivattomasti netistä. Verkkokaupan lopullinen tuotevalikoima tulee käsittämään noin 1000 erilaista tuotetta. Verkkokaupan valikoimasta löytyy tuotteet koristekapselista takavaloon ja työvalosta verhosarjaan. Maksun voi suorittaa kätevästi suoraan verkkomaksuna ja toimitus tapahtuu joko postilla tai matkahuollolla. Yli 400 euron kertaostokset luvataan toimittaa vastaanottajalle rahtivapaasti. Kiitokori teki vuoden 2011 kirjastoauton Ruotsin kirjastoyhdistys on valinnut Kiitokorin valmistaman Uppsalan kaupunginkirjaston kirjastoauton "Barbron" Vuoden Kirjastoautoksi 2011. Kunniamaininnan saanut ajokki on Volvo B7R -alustalle rakennettu Kiitokori Libris ­malli. Juryn mukaan Barbron varustelussa oli huomioitu niin asiakkaiden kuin henkilökunnankin tarpeet ja toiveet sujuvalle kirjastoauton käytölle. ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Vaihtoautot Jukka Juvonen, 010 569 3649 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄ- JA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola HSL:n tilaamaan liikenteeseen uutta kalustoa Pääkaupunkiseudun bussien energiatehokkuus ja varustetaso paranevat, kun HSL:n tilaamaan liikenteeseen tulee elokuussa 2012 kaikkiaan 114 uutta linja-autoa. HSL:n tiedotteen mukaan lii- Aki Lyytikäinen, 010 569 3606 Espoo Tekninen neuvonta Ari Vähäkotamäki, 010 569 3673 Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.fi 1/2012 www.ammattiautot.fi 51
• www.carsport.fi Carsport sisusti Viton Juha Kuusjärvi orkea laatu, kestävyys ja näyttävyys ovat tuttuja sanoja Carsport-varustelujen yhteydessä. Carsport-tuotemerkin taustalla olevan Jonasson Oy:n muutettua viisi vuotta sitten Ylöjärvelle uusiin tuotantotiloihin, on Carsportsisustusmahdollisten automallien määrä kasvanut tasaiseen tahtiin. Uusimpana Carsport-laatua on saatavana Mercedes-Benz Vitoon. Carsport-sisustukset eivät enää ole olleet puoleentoista vuoteen Volkswagenin yksinoikeutta, vaikkakin edelleen pääosa Jonassonin sisustuksista tehdään niihin. Jonasson Oy keskittyi 90-luvun alussa pelkästään Volkswagen Transportereiden sisustamiseen. Crafterien teko alkoi kesällä 2007. Tämä strateginen muutos oli mahdollinen Jonassonin siirryttyä uusiin toimitiloihin Ylöjärvelle, mitkä mahdollistivat entistä suuremman tuotantokapasiteetin. Matalalattiainen Caddy esiteltiin syksyllä 2008. Monimerkkitaloksi Jonasson siirtyi kesällä 2010, kun varusteluja alettiin tehdä myös Mercedes-Benz Sprinteriin. Merkin kysyntä oli yllättävänkin suurta ja sen innostamana Carsport-varustelu kehitettiin myös Mercedes-Benz Vitoon. Jokainen Carsport-varusteltu au- K Vaihteisto on tässä automaatti. Viihdekeskukseen on yhdistetty myös puhelintoiminnot Bluetooth-yhteyden avulla. Viton ohjaamo on viihtyisä työpaikka. to saa yksilöllisen järjestysnumeron, jonka perusteella Jonassonilla löydetään tuotannonohjausjärjestelmästä aina auton historiatiedot. Näin mahdollisesti tarvittavat varaosat saadaan nopeasti ja varmasti toimitettua koko auton elinkaaren ajan, myös takuuajan jälkeen. Takuuta korityölle annetaan kaksi vuotta ilman kilometrirajoitusta, mutta Jonassonilla pidetään kunniaasiana huolehtia asiakkaista myös takuuajan jälkeen. Kilometrejä näihin autoihin kertyykin tyypillisesti paljon. Jotakin kertoo myös se, että Carsport-sisustetut autot ovat kysyttyjä käytettynäkin. Tehokkain nelisylinterinen Koeajoimme Carsport-Viton heti tuoreeltaan. Koeajossa ollut esittelyauto on GLE V.I.P. -varustetasolla oleva invataksiversio, jossa tosin ei vielä ollut asennettuna invanostinta. Vitoon on tarjolla myös normaalikorkuinen tilataksiversio, joka perushinnoiteltuna on GL V.I.P. -tason varustuksella. Perusauto koeajokissa on Vito 116 CDI ja vaihteistona siinä on au- Väyläohjauksen kosketusnäytöllinen käyttöpaneeli on uutta mallia ja entistä pienemmän kokoinen, mikä helpottaa sijoittamista kojelautaan tai esimerkiksi kattokonsoliin. tomaatti, joka siis Vitossa on perinteinen varmasti jouhevasti toimiva turbiniin perustuva ratkaisu. Takavetoisessa mallissa automaattivaihteisto on lisävaruste, mutta nelivedoissa se on vakiona. 52 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Retkeily/kuorma-autojen varustelut, erillis- sekä tehdasistuimille. Myös Transporter T5 syväväliseinät. EDULLISESTI MEILTÄ Tutustu myös perävaunutarvikkeisiin ja varaosiin: 040 504 5428 www.teohydrauli.fi TYÖVALOT WEB-KAUPASTA EDULLISESTI Teohydrauli Oy Maahantuonti ja myynti: Teohydrauli Oy Myntinsyrjä 5, 02780 ESPOO (KAUKLAHTI) puh. (09)452 0030 - info@teohydrauli.fi Istuinjärjestystä voidaan muuttaa helposti pikakiinnitteisten istuinten ja pitkittäisten kiinnityskiskojen ansiosta. Tekstiilimatot peittävät kiskot, mutta kuvassa etualalla yhtä mattoa on siirretty hieman syrjään ja kiskot ovat tässä näkyvissä. Moottoriversio 116 CDI on nelisylinteristen dieselien tehokkain 120 kW:n (163 hv) tehoineen, mikä kyllä riittää rivakkaankin liikkumiseen. Vääntöäkin on 360 Nm alkaen kierrosnopeudesta 1 600 k/min, mikä tekee ajamisesta helppoa. Jos tämä ei jollekin ole riittävästi, saa V6-moottorin mallimerkinnän muuttuessa 122 CDI:ksi, jolloin tehoa on 165 kW (224 hv) ja vääntöä 440 Nm 1 400 k/min kierrosnopeudesta alkaen. Nelivetoisessa versiossa on aina nelisylinterinen moottori. Takavetoinen Vito on invataksivarustuksellakin tasapainoinen ajettava. Takavetoisuus on selkeä etu kaupunkiajossa. Jyrkkään kulmaan kääntyvien etupyörien ansiosta kääntöympyrä jää pieneksi ja sen ansiosta Vito on ketterä käsitellä ahtaissakin paikoissa. Vito on tukeva ajettava pitkillä matkoilla. Matkaajossa arvostusta saa hyvin toimiva vakionopeussäädin. Koska nostin sijaitsee aivan auton peräosassa, siirtää se painojakaumaa tavallista taaemmas. Tämän ansiosta vetävillä renkailla on aina normaalia enemmän peruskuormaa, mikä on vain etu tällä ve- totavalla. Vitosta on saatavana myös nelivetoinen versio, joten haastaviakin olosuhteita varten on mallistossa oma vaihtoehtonsa. Alustaan tehdasvarustelua Viton varustelu on jo vakiona pitkälle riittävä taksikäyttöä ajatellen, mutta tietyt lisävarusteet ovat tyypillisiä, joita Jonassonilla varusteltaviin autoihin tulee. Yksi näistä tehdastilausvarusteista on sähkötoiminen sivuliukuovi, joka on hyvin tyylikkäästi toimiva ja sen huolto osataan varmasti merkkihuollossa. Muita tyypillisiä tehdaslisävarusteita ovat muun muassa kuljettajan mukavuusistuin, Tempomat-vakionopeussäädin ja auton varustaminen kahdella akulla. Bussivarusteluja varten ainoa välttämätön tehdaslisävaruste on kuitenkin PSM-parametroitava lisämoduuli. Alustana koeajoautossa on pitkä koriversio, johon on tehty Carsport-Design-kattokorotus. Vitoa on saatavana myös tehtaalta korkeana koriversiona, mutta Carsport-katto on tehty henkilökuljetustarpeita ajatellen, kun taas tehtaan korotus on enemmänkin tavarankuljetuksen eh-
• ! " # $% () ! *$ ) ! +, -./01*2
• 3 41++50,,.11 & & 1/2012 www.ammattiautot.fi 53
• Istuimet voidaan kääntää tai irrottaa kokonaan ja nostaa pois. Seinälle käännettävät istuimet mahdollistavat pyörätuoliasiakkaille mukavat tilat. Takaovet on korotettu, mikä helpottaa invakäyttöä. Tavaratilaa ei jää tässä penkkien asennossa juurikaan, mutta tarvittaessa sitä saadaan siirtämällä istuimet edemmäs. Äänentoistoa varten autossa on neljä kappaletta Infinityn 135 W hifikaiutinta. RST-astinlaudat ovat säädettävät ja ne kohentavat käytettävyyden lisäksi ulkonäköä. doilla suunniteltu. Tässä GLE-invaversiossa on Carsport-Design-kattokorotus vakiovarusteena. Siihen sisältyy myös sisäkaton desing-paketti, joka sisältää kattokanaviston ja kuusiosaisen koristelistasarjan. Kattokorotuksen lisäksi takapariovet ovat korotetut. Mukavuutta ja muunneltavuutta Suomen olosuhteissa tärkeään lämpimyyteen on panostettu Carsportvarustuksessa erityisesti. Lämpöä matkustamoon tuotetaan 4 kW:n vesikiertolämmittimellä. Erikoistummat, eli 16 % valonläpäisyllä olevat matkustamon ikkunat ovat lämpöeristeiset. Niin lattiassa ja takalokasuojissa kuin seinissä ja katossakin ovat lämpöeristeet sekä tehostettu äänieristys. Carsport-lattiaelementissä on istuinten kiinnittämistä varten pitkittäiset kiskot. Tämä yhdessä pikalukittavien istuinten kanssa mahdollistaa auton helpon muokkaamisen kulloisenkin käyttötarpeen mukaan. Istuimet voidaan siirtää lähes portaattomasti halutulle kohdalle ja ne voidaan asentaa sekä eteen- että taaksepäin. Carsport-erikoisistuimet ovat uutta ergonomista mallia, joissa käytettävyyttä ja säätömahdollisuuksia on parannettu entisestään. Uusi istuinmalli on myös huomattavasti aikaisempaa kevyempi. Koeajoauton City inva -varustuksen vakioistuimissa on kaksi helposti kokoontaitettavaa istuinta pyörätuolimatkustamista varten. Pyörätuolien kiinnittämistä varten tarvittavat kiinnityspisteet ovat pikalukittavia ja ne asennetaan istuinkiskoon. Näin kulloistakin tarvetta varten saadaan kiinnityspisteet säädettyä mahdollisimman hyviin paikkoihin. Tässä autossa istuimet ovat perusleveitä, joten istumapaikkoja on aina 1+8. Lisävarusteena on satavana leveä koululaisistuin, jolloin autoon on saatavissa istuinpaikat 10­13 koululaiselle. Leveitä istuimia on saatavana myös seinälle kokoon taittuvana mallina invakyydityksiä ajatellen. Väyläsähkö uudella paneelilla Carsport-varustukseen kuuluu älykäs väyläohjattu Carsport-IWS-sähköjärjestelmä. Tällä ohjataan sisäCarsport-Vito sopii mainiosti myös edustuskuljetuksiin. Valaistusta ohjataan väyläohjauksen avulla. tilojen valaistusta ja voidaan tehdä erilaisia automaattitoimintoja. Järjestelmällä voidaan ohjata lisäksi erilaisia muitakin valoja, kuten työ-, saatto- ja lisävaloja. Vakiona ovat muun muassa sisälämpötila- ja akkujännitenäytöt, vikadiagnostiikka ja sisävaloautomatiikka. Uutta Carsportin IWS-järjestelmässä on entistä pienikokoisempi kosketusnäytöllä varustettu näyttöpaneeli, joka tulee muihinkin Carsport-sisustuksiin kuin vain Vitoon. Pienikokoiselle paneelille on huomattavasti helpompi löytää hyvä sijoituspaikka kuin aikaisemmalle mallille. Vitossa paneeli oli asennettu ohjauspyörän vasemmalle puolelle, missä se on ainakin esittelykäytössä kätevässä paikassa. Sijoittelu on kuitenkin varsin vapaata ja se on mahdollista asentaa esimerkiksi kattopaneeliin. Koeajoautossa oli vielä prototyypin paneeli, jossa ei vielä ollut kaikkia tulevia ominaisuuksia, kuten erilaisten näyttöjen vaihtamiUudet Carsport-istuimet ovat huomattavasti kevyempiä kuin aiemmin. Ergonomisen muotoilun ansiosta ne ovat mukavia istua ja siro jalka vapauttaa lattiatilaa. nen pyyhkäisemällä puuttui. Valaistuksen ohjaus matkustamossa toimi kolmeosaisena: yleisvalaistus halogeenein, lattiavalaistus ja tähtitaivas. Valot saadaan väyläohjauksen ansiosta kytkeytymään pehmeästi himmennystoiminnon ansiosta ja on mahdollista ohjelmoida erilaisia kirkkausasteita valaistukseen. Varusteluun kuuluu vakiona taksilaitteiden asennusvalmius. Tämä tarkoittaa valmiita pulssi-, virta- ja taksikylttijohdotuksia. Valmius on kytketty IWS-järjestelmään, jonka avulla voidaan näin säätää rahastus- ja sisävalojen toimintaa taksamittarin kassatiedon sekä auton liikkeen mukaan. GLE invataksiversiossa on myös 50 ampeerin kapasiteetilla oleva sähkövalmius invanostimelle. Carsport-Vitot ovat myynnissä Mercedes-Benz-organisaation kautta. Ensimmäiset asiakasautot ovat luovutuksessa tammikuun aikana. 54 www.ammattiautot.fi 1/2012
• CharterWay -konseptin uutuutena markkinoille tuli vuoden alussa linja-autojen vuokraus. Linjaautovuokrausta hoitava Antti Nyman palvelee asiakkaita KehäVeholla Vantaan Ansakujalla. CharterWay Tapani Palo laajentaa linja-autoihin D aimler AG on jo 90-luvun alusta lähtien harjoittanut hyötyajoneuvojen vuokrausta, mikä mahdollistaa asiakkaalle joustavan ja lyhytkestoisen kuljetuskapasiteetin kasvattamisen ilman sidottua pääomaa tai riskejä. Vuokraustoiminnan merkityksestä Keski-Euroopassa kertoo se, että pelkästään Saksassa Mercedes-Benz CharterWay Rentillä on tarjota asiakkaille 5 000 ajoneuvoa. Suomi on nyt 16. maa, johon CharterWay on laajentunut ja samalla Veho Groupista tuli ensimmäinen Daimler AG:n ulkopuolinen maahantuoja, joka saa oikeuden käyttää CharterWay -tunnusta. Toiminta Suomessa alkoi viime marraskuussa ja alku on ollut lupauksia antava. Kymmenellä paikkakunnalla tapahtuva Mercedes-Benzien ja Fuso Cantereiden vuokraus on lähtenyt hyötyajoneuvojen osalta mukavasti liikkeelle ja nyt vuoden alusta mukaan on tullut uutena myös linja-autojen vuokraus. Linja-autojen vuokraustoimintaa hoidetaan Vantaan Ansakujalta käsin ja varauksia hoitaa pitkän linjan veholainen Antti Nyman. CharterWayllä on tarjota vuokrauskäyttöön 16-paikkaisia Mercedes-Benz 516 CDI -busseja Avestarkin varustuksella. Antti suosittelee vuokrausta esi- tä täysin varmaa. Näin voi aikaansaada helposti ja nopeasti tasapainoisen omien ja vuokra-autojen suhteen ja vapauttaa kapasiteettia muualle sekä pitää kustannusten kasvun hallinnassa. Tarjonta laajenee vauhdilla Mercedes-Benz CharterWayn Suomen toiminnasta vastaava myyntijohtaja Antti Langinkoski kertoo valikoiman kasvavan nopeasti. Tällä hetkellä kalustoon kuuluu linja-autojen lisäksi kolmisenkymmentä pakettiautoa sekä parikymmentä kuorma-autoa. Tulevaisuudessa valikoimaan tulevat kuulumaan myös erilaiset kontit sekä perävaunut. CharterWayn tavoitteena onkin kasvattaa markkinaosuutta niin kaluston vuokraamisen kuin huoltoleasingin sektoreilla jopa kolminkertaisiksi tulevien kahden vuoden aikana. Tänä vuonna CharterWay haluaa päästä kunnon vauhtiin ja kalustovalikoimaa täydennetään asiakkaiden toivomusten mukaisesti. Mahdolliset yleismaailmalliset ja paikalliset taloudelliset alamäet tulevat Langinkosken ja Nymanin mukaan vain tukemaan CharterWayn toimintaa, sillä epävarmoina aikoina suurien investointien kanssa tullaan entistä varovaisimmiksi ja tällöin vuokraustoiminta on todella järkevä ja pitkänäköinen vaihtoehto. www.charterway.fi www.vehobus.fi 1/2012 www.ammattiautot.fi 55 Mercedes-Benz CharterWay Rentin vuokraama 16-paikkainen Sprinter 516 CDI linja-auto on turvallinen ja taloudellinen vaihtoehto esimerkiksi koululaiskyytien sijaisautoksi. merkiksi koululaiskyytien sijaisautoksi, ruuhkahuippujen tasaamiseen tai vaikka sijaisautoksi kolaritilanteissa seisontapäivien välttämiseksi. Asiakas saa käyttöönsä käytännössä uuden auton, joka on myös varustettu alkolukolla, mikä mahdollistaa myös pidempiaikaiset vuokrasopimukset koulukuljetuksissa. Ajokorttivaatimuksena CharterWayn linja-autoissa on D1-luokka eli autot tulevat lähinnä alan ammattilaisten käyttöön. Tapauskohtaista asiakaspalvelua Vuokra-aika on sovittavissa täysin yksityiskohtaisesti vaikka yhdestä vuorokaudesta aina pitkäaikaisiin kausisopimuksiin saakka. Myös tapaus- ja asiakaskohtaiset puitesopimukset sesonkien tasaamiseksi ovat osa CharterWayn toimintaa. Sopimus on asiakkaalle todella huoleton, sillä se sisältää itse auton lisäksi korkean ajokilometrimäärän, vakuutukset, huollot sekä sisä- että ulkopesut eli käytössä kaiken muun paitsi kuljettajan ja polttoaineen. Tämä vapauttaa myös raskaista investoinneista ja korkeista käyttökustannuksista, kun esimerkiksi kuljetusten jatkuvuus ei ole jostain syys-
• Kuljetusala tarvitsee uusia yrittäjiä jatkossakin! ELU OPALV VERKK ­ TÄJILLE KUMPO IIKENNEYRIT AL TAVAR K&K Kivinen Oy VAHVAT BISON PERÄKÄRRYT 301 L15 271L TAKSILIIKENTEEN YRITTÄJÄKURSSI .­ . . , Helsinki (ma­pe) pv, hinta yksityishenkilöille (alv. %). Valimontie 1 TUUSULA www.kkkivinen.fi autotraileri 2, 2.5 ja 3.5 tn Kari Kivinen Karo Kivinen (09) 273 1707 0400 817 217 0400 439 579 TAVARALIIKENTEEN YRITTÄJÄKURSSI . .­ . . , Helsinki (ma­pe) pv, hinta yksityishenkilöille (alv. %). Tavaraliikenteen yrittäjäkurssin yhteydessä mahdollisuus suorittaa Liikennetraktorin yrittäjäkurssi h, hinta (+ alv. %). Hinnat sisältävät koulutusmateriaalin sekä lounaat ja kahvit. Tutustu AAT-akkutoimiset saksalaiset porraskiipijät henkilö- ja tavarakuljetuksiin Oitracon Oy Kairakatu 14 A, 26100 Rauma p. 044 522 3782, oiva@oitracon.fi www.oitracon.fi www.KUMPO.fi Lisätietoja Katri Kuri, puh. , www.ael.fi/logistiikka KALUSTO KIERTOON Jätä ilmoitus netissä www.ammattiautot.fi Z Z Z H E H U L I L Sprinterin odotettu uutuusvaimennin (%(563&+(5 /00,77,0(// 7$/9(1 .</0<<77 9$67$$1 / 5$$387$ /00,7 (78.7((1 /¦PPLQ PRRWWRUL MD VLV¦WLOD 6¦¦VW¦¦ \PS¦ULVW¸¦ 6RYHOWXX ( SROWWRDLQHHOOH 0DUNNLQRLGHQ SLHQLQ .KUÀÀ MÀ[VVÒOWMCXWWVVC 'CU[ 5VCTV TCFKQMCWMQQJLCKOGNNC +<'521,& ,, (&2 776775. //+6+0 _ +<'521,& ,, $ :25/' 2) &20)257 0 D D K D Q W X R M D : L K X U L 2 \ 7H N Q L Q H Q . D X S S D Z Z Z H E H U L I L _ Z Z Z D X W R O D I L _ Z Z Z Z L K X U L I L _ H E H U V S D F K H U # Z L K X U L I L _ S Suomen Vaimennin tuo markkinoille yhteistyössä Suomen Vaunuosan ja Vuola Trucks and Trailersin kanssa uusiin MB Sprintereihin vahvistetut matkailu-/erikoisautoetuiskunvaimentimet. SV:n siniset HD Vaimentimet ovat niittäneet mainetta autoilijoiden piirissä ja nyt SV HD tuoteperheeseen on tulossa ensimmäiset vahvistetut etuvaimentimet. Suomen erikoisolosuhteisiin suunnitellut vaimentimet parantavat Sprintereiden ajovakautta varsinkin epätasaisilla teillä ja vaihtelevissa tuuliolosuhteissa ajettaessa. Vaimentimet ovat herättäneet mielenkiintoa kuljetusyrittäjissä, jotka inva- ja henkilökuljetuspuolella kokevat turvallisuuden ja mukavuuden ensiarvoisen tärkeäksi. SV erikoisvaimentimissa on edellisten vaimentimien tapaan huomioitu Pohjolan ääriolosuhteet ja niissä on vakiona arktinen -50/+200 astetta kestävä öljylaatu. Vaimentimessa on myös lisätiivisteenä toimiva varrenpyyhkijä, joka talvella poistaa jään. Vaimentimien ennakkomyynti alkaa tammikuun puolessa välissä ja ensimmäinen sarja saadaan asennukseen ennen kesää. 56 www.ammattiautot.fi 1/2012
• 5$6.$$1 .$/86721 3$5+$$7 3$/$7 56:;<90; 4HSSPZ[V [T [T 4 HSS PZ[V [ T [T SSP [ <ZLP[H THSSLQH OL[P ]HYHZ[VZZH < P[ S S Q O [P ]HYH Z[VZZH H [ 2`Z` T`Z ]HPO[VUVZ[\YLP[H 2`Z` T `Z ]HPO[VUVZ[\ YLP[H ` ` ` PO[ [\ P[ /@+9(<307<47<; ; [ ;\V[L]HSPRVPTHHU R S SPR P R\\S\]H[! [ SP[YHU RPPU[Lp[\V[[VPZL[ W\TW\[ RPPU[Lp[\V[[VPZL[ W W L =HWHHRPLY[V]LU[[PPSP[ = RP [ [[PPSP[ PPSP :pp[[PSH]\\ZW\TW\[ W W 4VV[[VYP[ 4 P 2(77(3,;(=(9(56:;04,; =604(5 <36:6;6; < < ; ;( 4VUPW\VSPULU ]H SPRVPTH! ]HSPRVPTH! H ! 4 LRHHUPZL[ O`KYH\SPZL[ QH LRHHUPZL [ O`K YH\SPZL[ LR HHUP ZL[ O ` YH \SPZ L[ LRHHUPZL[ O` KYH\SPZL[ Q H `K Z pORO`KYH\SPZL[ UVZ[\YP[ pORO`KYH\SPZ L[ SPZ = [HP = 4 HSSPZ[V [T [T 7A)]VPTHU\SVZV[[V`RZPRP[p 7;6 A)]VP THU\SVZV[[V` R ZPRP[p 7;6 ] VPTHU\SV ZV[[ V`RZPRP [p 7;6 QH T P[H O KYH SPPRRHSHP[[LP[H QV `SP T\P[H O`KYH\SPPRRHSHP[[LP[H SP ]\VKLU R VR LT\R ZLSS H \VK LU RVRLT\RZLSSH K R R SS 3pOLZ R PRRP THHPSTHU Q O[ P pO RHPRRPLU THHPSTHU QVO[H]PLU PS H HQVUL\]V]HSTPZ[HQPLU ]HSP [ZLTH QVUL\]V] HSTP Z[HQP LU ]HSP[ZLTH S P [ QP HSP[ Maahantuoja ja tukkumyyjä: 0DOPLQNDDUL +HOVLQNL 3RVWLRV 3/ +HOVLQNL 3XK ID[ 6lKN|SRVWL FY#NRLYXQHQIL ,QWHUQHW ZZZNRLYXQHQIL
• Flowertrucksilla tiedetään Dhollandia on varmatoiminen ja kestävä E Juha Kuusjärvi nsimmäisen Dhollandia-nostimen Suomessa osti Flowertrucks Oy vuonna 1995. Siitä lähtien yhtiö on suosinut tätä innovatiivista ja kestäväksi osoittautunutta belgialaista takalaitanostinmerkkiä. Vanhimmat edelleen luotettavasti jokapäiväisessä käytössä olevat Dhollandia-nostimet ovat olleet käytössä pitkälti yli kymmenen vuotta. Flowertrucks ajaa ulkomaanrahtia lämpötilasäädellyllä kalustolla pääasiassa Suomen, Tanskan, Saksan ja Alankomaiden välillä. Tampereen toimipaikan lisäksi yhtiöllä on terminaali Hollannissa, jonne sillä on säännöllistä aikataulutettua liikennettä. Nimestäkin voi päätellä, että kukat ovat yksi merkittävä tuoteryhmä kuljetuksissa, mutta se on vain yksi niistä ja yhtiö ajaakin kaikkea rahtia, mikä kalustolle ja hintapolitiikkaan sopii. Kuljetusliike on perustettu vuonna 1990 ja sen toimialana on koko ajan ollut lämpötilasäädelty ulkomaanliikenne. Flowertrucksilla on 12 omaa yhdistelmää ja viisi alihankkijaa Suomessa sekä muutama Hollannissa. Liikenne tapahtuu omilla täysperävaunu-, puoliperävaunuja vasikkayhdistelmillä, eli liikennöinti ei ole irtoperien ajoa. Dhollandia vakuutti Yhtiön alkuaikoina liikennöidessään Keski-Euroopassa toimitusjohtaja Pasi Ruokostenpohja kiinnitti huomiota Dhollandia-takalaitanostimiin, joita tuntui olevan liikkeellä todella paljon. "Katseltiin Hollannissa Dhollandia-nostimia ja pääteltiin, ettei voi olla huono, kun kaikilla on niitä", muistelee Ruokostenpohja. Ensimmäinen vasikkayhdistelmä Dhollandia-nostimilla tuli Flowertrucksille vuonna 1995. Kysyttäessä Ruokostenpohjalta miksi he ovat valinneet Dhollandianostimet, tulee vastaus miettimättä yksinkertaisesti: "Paras." Nykyisin Flowertrucksin kalustossa on lähes yksinomaan Dhollandia-nostimet, sekä vetoautoissa että perävaunuissa. "Dhollandia oli jo silloin 1990-luvulla edelläkävijä ja uranuurtaja teknisten yksityiskohtien kanssa, mitä se on edelleen ­ kilpailijat ovat toki peesanneet." "Keskeistä Dhollandiassa on toimintavarmuus. Meillä on esimerkiksi edelleen jokapäiväisessä käytössä vuonna 1998 käyttöönotettu nostin. Toki noihin joudutaan uusimaan joitakin osia, kuten letkuja ja muita Toista miljoonaa kilometriä vasikan perässä kulkenut alletaittuva lauta on vielä asiallisessa kunnossa. Ruokostenpohja. Dhollandialla on hyvin laaja mallisto erilaisia nostimia ­ takalaitanostimia 300 ­ 9000 kg:n nostokapasiteetilla, monia erikoiskäyttöihin valmistettuja malleja ja tehdastilauksena on saatavissa monia eri varusteluvaihtoehtoja. Mainittakoon yhtenä esimerkkinä erikoisnostimista henkilönostimet invakuljetuksiin. Nämä ovat erittäin tukevia varsinkin yksipilarinostimiin verrattuna ja siten saaneet taksiautoilijoiden asiakkailta erittäin hyvää palautetta. Laudat Flowertrucksilla ovat pääosin alumiinisia. Alumiinin etuna on painosäästön ohella helppohoitoisuus ja laudat ovat vielä miljoonankin kilometrin jälkeen asiallisessa kunnossa. F-Thermohuolto Yhteen merkkiin keskittymällä pystytään pitämään huolto-osia järkevästi varastossa ja hyödyntämään oman korjaamon osaamista tehokkaasti. "Samoin olemme keskittyneet kuorma-autokalustossa Mercedes-Benziin ja niissäkin moottorimallit on valittu pitkälle samoiksi. Näitä varten olemme hankkineet esimerkiksi Mercedes-Benz-testerin, jolla päästään käsiksi kaikkiin tämän merkin järjestelmiin", kertoo Ruokostenpohja. Flowertrucksin F-Thermohuolto toimii omana yhtiönään samoissa tiloissa Tampereen Sarankulmassa kuin Flowertrucks. Pääasiassa tarjontaan kuuluu raskaan kaluston kylmälaitteiden huoltopalvelut ja F-Thermohuolto on valtuutettu Thermo King -huolto. Yhtiö tarjoaa muutakin huoltopalvelua ja esimerkiksi raskaan kaluston pesua tois sijaisena, eli jos muuten aika antaa myöden. F-Thermohuolto toimii paikallisena valtuutettuna huoltopisteenä Dhollandia-nostimille. Omassa va- Säännöllinen pesu pitää osaltaan kaluston hyvässä kunnossa ja sitä varten F-Thermohuollossa on raskaan kaluston pesukone. normaalin kulumisen lukuun luettavia osia. Kohtuullisen idioottivarmoja laitteita nuo kuitenkin ovat. Nostin kestää varmasti perävaunun käyttöiän. Kestävyyteen yhdistyy hyvä ja miellyttävä toiminta, joten kokonaisuus toimii Dhollandiassa todella hyvin." Flowertrucksilla on käytössä kahta eri mallia Dhollandia-nostimia: suoralautainen ja alletaittuva. Suoralautainen nostin sopii ajotehtäviin, jossa lautaa käytetään lähes koko ajan ja alletaittuva käyttöön, joissa nostinta tarvitaan joskus. "Alletaittuvat nostimet ovat joskus talvella parikin viikkoa käyttämättä, mutta ne toimivat siitä huolimatta", kertoo 58 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Ei lisäkuluja, ei seisonta-aikaa Huoltovapaa www.varta-automotive.com/ savings-calculator Dhollandia-varaosien määrä F-Thermohuollolla ei ole valtava, mutta riittävä pitämään kaluston liikkeellä. "Varaosien tarve Dhollandian kanssa on pientä ja kokemuksesta tiedämme mitä osia pitää olla varastossa", perustelee Pasi Ruokostenpohja. raosavarastossa onkin tyypilliset tarvittavat varaosat, joiden tarpeellisuus on määrittynyt vuosien kokemuksen perusteella. Varastossa näyttää olevan lähinnä letkuja, käyttökytkimiä ja joitakin venttiilejä, mutta kokemusperäisesti näillä pärjätään hyvin pitkälle. Huoltamatta Dhollandiatkaan eivät tietenkään toimi ja rasvanipat ovat tarkoituksella asennettuja. Toinen toimintaan keskeisesti vaikuttava tekijä on öljy. "Öljynä kannattaa käyttää vain parasta, niin nostimet toimivat kaikissa keleissä, myös kovilla pakkasilla. Hyvissä myös pakkasella notkeissa öljyissä lukee aero", vinkkaa Ruokostenpohja. Huollon puolella mestarina toimiva Janne Hoivassilta on tullut tutuksi Dhollandia-nostinten kanssa kymmenen vuoden aikana. "Mielestäni Dhollandia on markkinoiden paras nostin. Sekä mekaniikaltaan että sähköosiltaan ne ovat riittävän yksinkertaisia toimiakseen luotettavasti. Yllättävän hyvin nämä ovat toimineet myös täällä pohjoisissa olosuhteissa. Olen suositellut asiakkaille Dhollandian nostimia ja niitä hankkineet ovat olleet tyytyväisiä." Käyttäjältä kiitosta Antti Varha on työskennellyt Flowertrucksille kaksi ja puoli vuotta. Kokemukset Dhollandia-nostimista tänä aikana ovat positiivisia. "Oli keli 35 astetta lämpimän tai pakkasen puolella, aina toimii. Dhollandiat ovat myös käytöltään mukavia ­ nopeudeltaan sopivia ja liikkeiltään jouhevia." Varha on käyttänyt paljon alletaittuvalla laudalla varustettua Dhollandia-nostinta, jota monet pitävät hankalana ja työläänä käyttää. "Käytännössä tuo on nopea käyttää, tiedon puutetta, että olisi työläs. Taittuva lauta on äärettömän iso apu vasikoissa, sillä meillä on usein paljon lautapaikkoja. Alle taitettuna lauta ei taas ole tiellä lastaussillasta lastattaessa. Nytkin olen lähdössä lastaamaan kuorman paperia ja tyhjiä rullakoita viedäkseni ne Hollantiin ja todennäköisesti tarvitsen lautaa molemmissa päissä." www.dhollandia.com VARTA ANTAA PALJON VOIMAA JA VÄHENTÄÄ KUSTANNUKSIA. ® THE POWER BEHIND. AND BEYOND. 1/2012 www.ammattiautot.fi 59 www.varta-automotive.com Jokainen kuljettaja ja kuljetusliike tietää, että kaiken A ja O on kuljetuskaluston kokonaiskäyttökustannusten minimoiminen. VARTA tarjoaa siksi Promotive Trio- kolmikollaan säästöpotentiaalia lähes jokaiseen käyttökohteeseen. Ylivertainen luotettavuus ja maksimiteho ovat tulosta VARTA:n jatkuvasta tuotekehityksestä. Kaalliit ja aikaa vievät huollot ovat mennyttä aikaa, kiitos VARTA:n ainutlaatuisen kalsiumhopea-teknologian ja labyrinttikannen. Useimmat autonvalmistajat luottavat VARTA-laatuun, päättäessään ensiasennusakuistaan.
• Uudet Zepro ZHD-nostimet uotsissa Cargotecin Z-lyften Ab:n tehtaalla valmistettavaa Zepro -takalaitanostinvalikoimaa täydentävä uusi ZHD-mallisarja on kehitetty ja tehty käyttäjien tarpeet huomioiden. Aikaisempaan mallisarjaan verrattuna ZHD -malliin on tehty useita nostimen ominaisuuksiin vaikuttavia parannuksia, joten voidaan puhua asiakasta ajatellen tehdystä nostimesta. Nostotason uudistettu rakenne yhdessä kyynellevyn uuden kuvioinnin kanssa estää liukastumisen ja häiriöttömän kuormankäsittelyn nostotasolla ilman rullakoiden pyörien osumista nostotason koloihin. Painopisteen kasvattaminen 750 millimetristä 1000 millimetriin tuo mukanaan kolmasosan enemmän turvallista työskentelytilaa. Pituudeltaan kaksimetrisen nostotason maksimikuormapiste asettuu nyt luontevasti keskelle nostotasoa ja vahvistetun rakenteen tuoma vääntöjäykkyys parantaa vakautta myös Soveltuvat vaativaan käyttöön R toispuoleisella kuormalla työskennellessä. Nostovarsien rakennetta on parannettu vääntöjäykkyyden kasvattamiseksi ja korkeampi profiili yhdessä vahvemman yhdysputken kanssa siirtävät uudistettujen sylinterien tuoman voiman nostotasoon. Hydraulijärjestelmään tehdyt muutokset vakauttavat nostinta varsinkin raskaita kuormia laskettaessa. Suunnittelussa on huomioitu myös autoilijoiden kova työrytmi, sillä uudet paremmin suojatut sylinterit suojapalkeilla sekä ruostumattomilla ja kromatuilla männänvarsilla varmistavat sylinterien toiminnan myös pohjolan vaativissa olosuhteissa. Nostovarsien laakereiden kestävyyttä on parannettu pronssilaakereilla. Tehtyjen muutosten hyöty näkyy käytettävyyden ohella myös pienempinä huoltokustannuksina. Kiinteät kolminappiset ohjauspisteet ovat tuttuja jo aikaisemmista mallisarjoista, nyt sekä langalli- Cargotec Oy:n Kari Löfin mukaan Zepro ZHD-mallistoon on tehty lukuisia käyttöä ja kestävyyttä parantavia uudistuksia. seen että radio-ohjaukseen on tullut uutena ominaisuutena lukitus. Käyttäjä voi lukita kiinteät ohjainpisteet esimerkiksi radio-ohjaimella ja turvallisin mielin viedä tavarat kauppaan sisälle ilman pelkoa että ulkopuoliset pääsevät käyttämään nostinta. Eri nostotehojen, nostovarsipituuksien ja nostotasokokojen sekä useiden lisävarusteiden avulla käyttäjä voi räätälöidä nostimensa tarpeidensa mukaiseksi. Uusien Zepro ZHD -takalaitanostimen toimitukset alkoivat tehtaalta kesälomien jälkeen ja nyt HD-sarjan nostimia on saatavilla 1500 kiloa nostavista aina 2500 kiloa nostaviin takalaitanostimiin. Korkeat laatuvaatimukset tehtaalla kattavat kaiken materiaaleista ja suunnittelusta aina huoltoon ja teknisen tukeen saakka. Z-lyften onkin ainoa takalaitanostinvalmistaja, jolle on myönnetty sekä ISO 9001 että ISO 14001 - sertifikaatit. Valmistajan mukaan kaikkien tehtyjen muutosten myötä ZHD -mallisarja onkin tähänastisesti paras Zepro nostinmallisto. Kitkamatot 60 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Kuormauslaitteet kevytkuorma-autoihin raskaan sarjan ammattilaiselta! Kuormausnosturit Koukkulaitteet Takalaitanostimet Vakiona automaattikallistus maahanlaskettaessa ­ yhtä nappia painamalla. Koukkulaitteet alk. 2 t nostoteholla Kevyet taittuvapuomiset nosturit Myynti: MBB 500 Minifix Maahantuonti ja myynti: Pääkaupunkiseutu VTA: Arto Kainsalo ......040 530 8851 Jorma Moisas ....040 566 3865 Pohjois-Karjala, Joensuu Maxlift Oy Jani Karhu ......040 413 2243 Arto Turunen....050 305 4143 Lounais-Suomi, Satakunta, Länsi-Uusimaa ja Ahvenanmaa Markkinointi Reunanen Ky: Seppo Reunanen ..02 236 4574 ..........................0400 820 531 Tampere Aarno Järvinen Oy: Timo Kallio ......03 3124 7600 VTA: Sami Munck ....0400 752 560 Pohjanmaa Pieksämäki Markkinointi E. Kivelä Oy: Piako Oy: Harri Kovanen ....020 7419 205 Erkki Kivelä......0400 662 010 Jukka Kovanen ..020 7419 201 Pohjois-Suomi Ahava Oy: Paavo Ahava....020 773 9300 ......................0400 690 643 Kuussillantie 23, 01230 Vantaa p. 09 870 800 www.vta.fi Mad ja Drive Rite d Dri Lisäjousisar at Lisäjousisarjat Lisäjousisarjat isäjousisarj isäjousisarjat · Pienentää jousituksen väsy stä Pienen ie uksen väsymi · Lisäjousitus parantaa ajo-ominaisuuksia Lisäjousitus pa j isuuksia a · Vaki a sä Vak akiona säilyvä ajokorkeus ep asaisesti j korkeus epät t ja täyteen kuormattunakin äyte t uormattu · Jarrutusmatka lyhenee ajo-ominaisuuksien arr tusm ar utusmatka lyhenee ajo-om isuu ien m j -ominaisu isuuksien e en parantuessa arantuess essa s Kuv Ku Kuva: uv Ratkaisu... Jousituspulmia? MBB Takalaitanostimia keveään kalustoon ninen, hopeaksi maalattu ja kooltaan 1575 x 1400 mm oleva nostotaso sopii hyvin ovien päälle asennettavaksi. Lisävarusteena Minifix-nostimeen on saatavilla muun muassa radio-ohjaus ja nostimen runkoon asennettava, hyväksytty vetokuula. Nostin voidaan asentaa yleisimpiin Suomessa myytäviin peltikorisiin paketti- ja kevytkuorma-autoihin. Nostimen mukaan toimitetaan aina autokohtainen asennussarja ja kynnyspelti, joka helpottaa tavaroiden siirtoa kuormatilan ja nostotason välillä. Fico Ficon Oy ic Myös ilmay makompressoo e ri r t risarjat! rjat SV i ntimet SV vaimentimet ti e et ajoneuvoosi j osi osi si V i l i Voivalantie 28 20780 KAARINA p. 0207 118 830 Halmekuja 2 01360 VANTAA p. 0400 823 639 SANUP Suomen Vaunuosa Oy Asentajantie 8 KLAUKKALA 01800 p. 010 423 8460 Maahantuonti p. 0207 515 230 sanup.fi sv-shocks.fi 1901- MBB Palfingerin yli 50 vuoden kokemus takalaitanostinten valmistamisesta ja kehittämisestä on tuonut mukanaan kokemusta, jonka ansiosta nostimet ovat hioutuneet hyviksi ja toimiviksi tuotteiksi. Monipuolisesta mallistosta löytyy nostin kaikkiin tarpeisiin, sillä tuotevalikoima kattaa mallit 500 kilon nostotehosta aina 3000 kilon nostotehoon saakka. Näppärä apumies keveän auton takapäähän on pieneen tilaan sopiva, nostoteholtaan 500 kilon Minifix, jonka omamassa asennussarjasta riippuen on noin 146 kiloa. Automaattisella alastaitolla varustetun nostimen käyttö on helppoa, sillä automatiikka taittaa nostotason kärjen maahan. Toimintoon tarvitaan yhden painikkeen painallus. Alumii- ALUSTAN OSAT JA KORJAUKSET 1/2012 www.ammattiautot.fi 61
• Ammattiautot Lyhyesti Kovanen valitsi Masterin Renault Trucks Finland on laajentanut myymiensä Renault kuorma-autojen malliston myös kevyimpään Renault Master -mallistoon, jonka ensimmäiset yksilöt on jo luovutettu asiakkaille. "Viime vuonna uudistuneen Masterin myötä voimme nyt tarjota asiakkaillemme täydellisen Renault Trucks -hyötyajoneuvovalikoiman kevyistä pakettiautoista järeisiin 5-akselisiin maansiirtoautoihin, toteaa Renault Trucks Finland Oy:n myyntipäällikkö Erkki Evilä. Renault Master -malliston myynti alkoi viime kesänä ja yksi ensimmäisistä Master -asiakkaista on Hakonen Kuljetus Oy, jonka ennestään vahva Renault -kanta täydentyi loppuvuodesta Master 125.35 umpipakettiautolla. Muuttoihin ja kaupan loppuasiakkaille suunnattuihin täsmäkuljetuksiin erikoistuneella Hakosella on kaikkiaan 60 jakeluautoa, joista noin puolet kantaa nokallaan Renault-merkkiä. Keveiden kuorma-autojen lisäksi yrityksen laivastoon kuuluu kymmenkunta pakettiautoa. Hakonen Kuljetus Oy:n toimitusjohtaja Fredrik Ekroos arvioi yrityksen autokannan kasvavan tulevaisuudessa varsinkin kevyessä luokassa. "Toimintamme on laajentunut muuttojen sekä kalusteiden ja kodinkoneiden kuljetusten lisäksi myös loppukäyttäjien luona tapahtuviin asennuksiin. Tässä työssä asentajat tarvitsevat kevyttä ja nopeasti liikuteltavaa autokalustoa, jonka varustukseen kuuluu monipuolinen työkaluvalikoima", summaa Ekroos. Toinen syy pakettiautojen suosion lisääntymiseen löytyy ajokorttiuudistuksesta, jonka myötä jakeluliikenteen kuljettajien rekrytointi on vaikeutunut huomattavasti. Kuorma-autokortin suorittamisen monimutkaisuus on karsimassa nopeasti muun muassa opiskelijoita kuljetusalan työmarkkinoilta. "Yhä harvemmalla nuorella on kuorma-auton ajamisessa vaadittava C-kortti. Sitä vastoin pakettiauton kuljettajia on paljon helpompi saada", sanoo Ekroos. Renault Masteriin Hakonen päätyi paljolti aikaisemman Renault -kokemuksen perusteella. Valintaa puolsi myös yhteistyön helppous, sillä tuttu kuorma-automyyjä myy myös pakettiautot. "Hinta-laatusuhde on Renaultissa kohdallaan ja kuljettajat ovat kehuneet Masteria mukavaksi ajaa", toteaa Ekroos muutaman kuukauden kokemusten perusteella. Renault Trucks Finlandin edustamaan Master -perusmallistoon kuuluu 3,5 tonnin pakettiauton lisäksi 4,5 tonnin painoluokan kevytkuorma-auto. Kummassakin kokoluokassa on hyvä kantavuus ja suuri kuormatila. Erilaisten kuormakorien rakentamiseen soveltuvia ohjaamo- ja alustamalleja on lukuisia. Tarjolla on sekä etu- että takavetoisia umpikorimalleja joko yksittäistai paripyörillä. Malliston kaikki kolme moottoria - teholtaan 100, 125 ja 150 hv - yhdistävät hyvän suorituskyvyn alhaiseen polttoaineenkulutukseen. Valmistajan mukaan Master onkin yksi markkinoiden polttoainetehokkaimmista ajoneuvoista luokassaan. Kuorma kyytiin sidontaa unohtamatta Kuormansidonnan merkitystä liikenneturvallisuudelle ei koskaan voi liiaksi korostaa. Valvovat viranomaiset niin Suomessa kuin muuallakin Euroopassa ovat kiristäneet otettaan aiheen tiimoilta, mikä valitettavan usein johtaa maksullisiin huomautuksiin tai jopa matkanteon loppumiseen. Oikeat sidontatarvikkeet ja kitkamatto ovat parhaat keinot sujuvaan ja turvalliseen kuormaamiseen. Lukuisa joukko Suomen ulkomaankaupasta kulkee ainakin osittain sidontamääräyksiä tarkoin valvovan Saksan kautta. Saksalaisviranomaisten mukaan kuorman lähettäjä yhdessä rahdinkuljettajan kanssa on vastuussa kuorman oikeaoppisesta sidonnasta. Vastuu sidontavälineistä on kuitenkin ajoneuvon haltijalla, useimmiten siis kuljetusliikkeellä ja edelleen kuljettajalla. "Saksalaistoimijat laittavat suomalaisia suuremman painoarvon kitkalle ja edelleen käytössä nopeasti yleistyneelle kitkamatolle", kertoo kuormansidontatarvikkeita reilun kolmen vuosikymmenen ajan markkinoineen Ergorej Oy:n Seppo Vesterinen. Hyväksytyn kitkamaton kitkakertoimen on oltava vähintään 0,6 ja se saa muuttaa muotoaan enintään 30 prosenttia paksuudestaan. Ergorej Oy:n maahantuoma, paksuudeltaan 8 millin kitkamatto kestää muuttumattomana 125 tonnin kuormitusta neliötä kohtaan. Vesterisen mukaan kumiseoksesta valmistettu, paksuudeltaan 8 millin kitkamatto on osoittautunut käytössä kestäväksi, joten se voidaan käytön jälkeen kääriä rullalle myöhempää tarvetta varten. "Esimerkiksi 2000 kilon betonielementti vaneripohjaa vastaan on sidottava saksalaisen ohjeistuksen mukaan yhdeksällä sidontavyöllä. Kitkamaton avulla lainmukaiseen sidontaan riittää neljä kuomaliinaa", laskee Vesterinen kitkamaton etuja. Toinen saksalaistiestöllä havaittu eroavaisuus löytyy sidon- tavöistä ja niiden nimellislujuuksista. Vesterisen mukaan Suomessa on totuttu käyttämään nimellislujuudeltaan 2000 kilon vöitä, joiden murtolujuus on 4000 kiloa. Monet saksalaisviranomaiset vaativat sidontavöille kuitenkin kolminkertaista murtolujuutta, mistä osoituksena vöissä on merkintä LC 1700. Kolminkertaisen murtolujuuden omaavissa sidontavöissä on myös totuttua suurempi kiristyskahva sekä kiritysvoimasta kertova STF500 daN-tunnus. Vesterisen mukaan monet suomalaiset huolintaliikkeet ovatkin päätyneet varustamaan kalustonsa kitkamatoilla ja LC1700 -hyväksytyillä sidontavöillä huolettomien sidontojen takaamiseksi. "Esiin on tullut tapauksia, joissa saksalainen lastaaja on kieltäytynyt lastauksesta hänen mielestään riittämättömien sidontavälineiden vuoksi", kertoo Vesterinen muistuttaen samalla myös koulutuksen merkityksestä. "Mielestäni sidontaan olisi kiinnitettävä enemmän huomiota niin kuljettajien kuin varastohenkilöstön koulutuksessa. Oikealaatuisten sidontavälineiden on oltava myös ehjiä ja kaikkien sidontapisteiden tulee täyttää annetut vaatimukset", muistuttaa Vesterinen. Helpompaan käyttöön Vannetukku.fi esittelee SteyrTek PL-H30 -rengastyönosturin, joka on käytännöllinen apuväline jokaisessa korjaamossa kätevän ja helpon liikuteltavuutensa ansiosta. 500 milliin rajoitetun nostoliikkeen ansiosta rengastyönosturia ei tarvitse tarkastaa vuosittain. "Rengastyönosturit ovat olleet Suomessa melko kalliita, mutta nostokyvyltään 2500 kilon SteyrTekin hinta-laatu-suhde mahdollistaa sen, että pienetkin korjaamot voivat nyt hankkia rengastyönosturin ilman taloudellista riskiä, kertoo Vannetukku.fi:n toimitusjohtaja Jukka Heiskanen, jonka mukaan helposti liikuteltavaa ja ahtaisiin paikkoihin soveltuvaa nosturia on kaivattu markkinoilla jo pitemmän aikaa. Maxiliftillä nostetaan myös merellä Loviisan ja Helsingin välisellä alueella meripelastustoimintaa harjoittava Porvoon Meripelastajat on hankkinut apuveneen veteenlaskua ja nostoa varten Maxilift 200D.2 -kappaletavaranosturin, jota hyödynnetään myös muissa nostoapua tarvittavissa tehtävissä. Italiassa valmistettu, Koivunen Oy:n maahantuoma sähköhydraulinen nosturi asennettiin pelastusristeilijä Mac Elliotin takaosaan. Kahdella hydraulisella jatkeella varustetun nosturin suurin ulottuvuus on 3,2 metriä, missä nostokyky riittää 580 kilon nostoon. 62 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Renault Trucks uudistaa myyntiverkostoaan EU hyväksyntä merkitty laserilla tuotteeseen. Käsinkiillotettua ruostumatonta terästä. Ylivoimainen kiilto ja kestävyys. · EU hyväksytyt lisävalotelineet · Lisävalojenkiinnikesarjat · Sivuputkisarjat · Astinlautasarjat · Alleajosuojat ANTEC on ensiasennus valmistaja. Tuotteet valmistetaan merkki-/mallikohtaisiksi ja testataan EU:n hyväksymin menetelmin. www.antec-online.de Jälleenmyynti: Hyvinvarustetut varaosaliikkeet Maahantuonti: www.kaha.fi EU hyväksytyt lisävalotelineet Nimityksiä R enault kuorma-autojen maahantuoja ja myyjä Renault Trucks Finland Oy uudistaa myyntiverkostoaan avaamalla uudet myyntitilat Vantaalla, Oulussa ja Kouvolassa. Huoltoyhteistyö jatkuu ennallaan kaikilla paikkakunnilla nykyisen huolto- ja korjaamoverkoston kanssa. "Myyntipisteiden uusiminen jatkaa jo aikaisemmin alkanutta verkoston kehittämistä ja laajentamista palvelukyvyltään entistä kattavammaksi", sanoo Renault Trucks Finlandin aluemyyntipäällikkö Erkki Evilä. Pääkaupunkiseudun uudet myyntitilat sijaitsevat liikenteellisesti erinomaisella paikalla Helsinki­Vantaan lentokentän ja Kehä III:n tuntumassa osoitteessa Toinen Savu 2. Vantaan toimitiloihin on siirtynyt myös kuorma-automyynnin, maahantuontitoimintojen ja jälkimarkkinoinnin johto. Pääkaupunkiseudulla ja Uudellamaalla uusien kuorma-autojen myynnistä vastaa Mika Saari. Uusissa tiloissa toimii myös valtakunnallinen vaihtoautokeskus, jonka toiminnasta vastaa Arto Kantonen. "Meillä on nyt erinomaiset tilat Renault-esittelyautoille ja vaihtoautoille ja täältä on helppo lähteä koeajolle. Myös pääkaupunkiseudun molemmat valtuutetut huoltokorjaamot sijaitsevat lähietäisyydellä", jatkaa Evilä. Pohjois-Suomen Renault-myynnin uudet toimitilat sijaitsevat Oulussa Oritkarintiellä, joka sijaitsee keskellä alueelle syntynyttä kuormaautomyynnin ja logistiikkakeskusten keskittymää. Pohjois-Suomessa Renault-kuorma-automyynnistä vastaa Jarmo Latvala. Itä-Suomessa Renault-kuormaautomyyntiä hoitaa Ilpo Varha Kouvolassa. Hänen uusi toimipisteensä sijaitsee liikenteellisesti hyvällä ja autokaupan kannalta keskeisellä paikalla Korjalankadulla. Aluemyyntipäällikkö Erkki Evilä korostaa oman myyntiverkoston uudistamisen olevan tärkeä osa asiakaspalvelun kehittämistä ja Renault Trucks -tuotemerkin vahvistamista Suomessa. Tuotekehityksessään Renault Trucks on viime vuosina keskittynyt erityisesti polttoainetalouden parantamiseen, käyttökustannusten alentamiseen ja ajo-ominaisuuksien kehittämiseen. "Jatkuvasti kohoavien kustannusten puristuksessa kuljetusyrittäjille on entistä tärkeämpää investoida kalustoon, jolla saadaan paras hyötykuorma mahdollisimman alhaisella polttoaineen kulutuksella", toteaa Evilä jatkaen: "Haluamme tarjota asiakkaidemme investoinnille parhaan mahdollisen vastineen. Kysymys ei ole vain autosta, vaan siihen liittyvistä monista oheispalveluista alkaen taloudellisen ajon koulutuksesta, Optifuel-seurantajärjestelmistä sekä ajamista ja huoltoa helpottavista innovaatioista". Evilän mukaan Renault-kuormaautot ovat osoittautuneet monissa puolueettomissa testeissä markkinoiden taloudellisimmiksi. Tuorein esimerkki on todellisissa käyttöolosuhteissa tehty, kolme vuotta kestänyt laaja saksalainen seitsemän auton vertailutesti, jossa Renault Premium Road osoittautui polttoaineenkulutukseltaan ja kokonaiskäyttökustannuksiltaan edullisimmaksi. "Renault Trucks -malliston painopiste on ollut omamassaltaan kevyissä jakelu- ja rahtiliikenteen kuorma-autoissa. Samaa luotettavaa ja kustannustehokasta ajattelua tarjoamme nyt myös järeimpään luokkaan maansiirtoon ja puutavaran kuljetuksiin". Miellyttävämpään ajoon! Recaro Ergomed-mallit sivutörmäyssuojalla. Pitkään istumiseen! Recaro Guard 24/7 Työtuoli Ammattiautot Lyhyesti Puh. (09) 674 500 risto.virtala@bayermann.fi Sicam-korjaamolaitteiden edustus Koivunen Oy:lle Koivunen Oy on solminut Sicam s.r.l:n kanssa yhteistyösopimuksen. Sopimus käsittää Sicamin valmistamien laitteiden myynnin, huollon, koulutuksen ja varaosat Suomessa sekä jatkossa myös Ruotsissa ja Virossa. Sicam on merkittävä, yli 35 vuotta vanha italialainen laitevalmistaja, jonka nykyään omistaa Bosch. Sicam valmistaa laajaa valikoimaa rengas- ja tasapainotuskoneita kevyelle ja raskaalle kalustolle sekä laitteet 4-pyöräsuuntaukseen ja ilmastointihuoltoon. Sicamilla on merkkinä vahvat perinteet rengasliikkeissä ja korjaamoilla Suomessa. Taksiyrittäjät suosivat Mercedes-Benziä Vuonna 2011 useampi kuin joka neljäs Suomessa taksikäyttöön myyty auto oli Mercedes-Benz. Merkin markkinaosuus kotimaan taksimyynnistä oli 27,4 prosenttia taksikäyttöön myytyjen autojen määrän kohotessa 947 autoon. Myyntimäärä kasvoi vuodesta 2010 tasan 10 prosenttia. E-sarja oli edelleen maan suosituin taksimalli ylivoimaisella 18,2 prosentin osuudella. 10 suosituimman taksimallin joukkoon mahtuivat myös C-sarja sekä Sprinter. Muutoinkin Mercedes-Benzin vuosimyynti ylitti 1,25 miljoonan auton rajan, eli autoja valmistettiin enemmän kuin kertaakaan aikaisemmin yhtiön 125-vuotisessa historiassa. Yhtiön tehtaat tuottivat autoja lähes taukoamatta koko vuoden 2011. 1/2012 www.ammattiautot.fi 63 www.bayermann.fi Mika Saari, Erkki Evilä ja Arto Kantonen ovat valmiina palvelemaan asiakaskuntaa laajan Renault-malliston turvin. Koivunen Oy Ari Kinnunen on 8.12.2011 alkaen aloittanut teknisen tukihenkilön tehtävässä Fixuskorjaamotoiminnassa vastuualueenaan Pohjois-Suomi. Asemapaikkana Arilla on Oulu, josta käsin tuetaan Fixus-liikkeitä korjaamorekrytoinneissa ja kehitetään Fixus-korjaamo- ja huoltopisteitä. Ari Kinnunen on toiminut aiemmin Suomen Autohuolto Oy:ssä ja Me-Auto Oy:n jälkimarkkinointitehtävissä.
• Ammattiautot Lyhyesti Vuoden Tavara-auto 2012 on Renault Kangoo Z.E. Tavara-autoihin erikoistuneet eurooppalaiset toimittajat ovat valinneet Kangoo Z.E.:n, Renaultin sähkötavara-auton, Vuoden Tavara-autoksi 2012. Ensimmäistä kertaa kilpailun historiassa kunniamaininta myönnettiin sähkökäyttöiselle tavara-autolle. Tuomariston mukaan Renault Kangoo Z.E. raivasi tiensä voittajaksi paljolti sen nollapäästöisyyden, käytännöllisyyden ja taloudellisuuden vuoksi. Tuomariston puheenjohtaja Pieter Wiemanin mukaan Renault tuo Kangoo Z.E.:n avulla sähköisen tavara-auton tavallisen eurooppalaisen ulottuville myötävaikuttaen näin vahvasti kestävään ympäristökehitykseen. Renault on säilyttänyt saman kuormauskapasiteetin ja mitat polttomoottorisen Kangoo-tavara-auton kanssa asettamalla akun lattian alle. Kangoo Z.E. esiteltiin useilla Euroopan markkinoilla viime syksyn aikana, Suomeen ajokin odotetaan saapuvan vuoden 2013 aikana. Euroopassa hinnat alkavat 20 0000 eurosta, ranskalaisten tukien ansiosta alkaen hinta Ranskassa jää 15 000 euroon. Saris kevytperävaunuja Konekeskolta ammattikäyttöön suunnitelluilla ja valmistetuilla perävaunuilla. Konekesko Oy jatkaa myös Muuli- ja Muuli Pro -perävaunuyhteistyötä Juncar Oy:n kanssa entiseen tapaan. Muuli on tällä hetkellä perävaunujen markkinajohtaja ja Saris-malliston myötä Konekesko on selkeästi laajimman malliston tarjoava perävaunutoimittaja Suomessa", kertoo tuoteryhmäpäällikkö Jarmo Heikkilä Konekesko Oy:stä. Saris-mallisto käsittää neljä ammattikäyttöön soveltuvaa vaunutyyppiä; hydrauliset kippivaunut, lavettivaunut, auton- ja koneenkuljetusvaunut sekä vesi- ja pölytiiviit umpikorivaunut. Mallistosta löytyy eri mitoilla yli 300 perävaunuvaihtoehtoa. Suosituimmat Saris-perävaunut ovat ns. lavettivaunuja, joissa runko ja pyörät ovat lavan alla ja vaunun sivu- sekä päätylaidat voidaan laskea alas kuormauksen ajaksi. Saris-perävaunut valmistaa hollantilainen perheyritys, Saris Aanhangers B.V, jonka vuosituotanto on yli 30 000 ammattikäyttöön valmistettua Saris-perävaunua. Tehdas on perustettu 1959 ja se kuuluu Euroopan neljän suurimman perävaunuvalmistajan joukkoon. Vaunujen yksiosaiset pohjavanerit ovat suomalaista alkuperää. Saris Aanhangers B.V:n tehdas on erittäin nykyaikainen; 4 automatisoitua hitsausrobottia hitsaavat teräspalkkirungot, jotka kuumasinkitään kastamalla. Suuret tuotantomäärät takaavat erinomaisen laadun ja edullisen hintatason. "Sopimus Konekeskon kautta tuo Saris-perävaunukauppaan lisää volyymia. Yhteistyön myötä pystymme tarjoamaan vaativille ammattiasiakkaille laadukkaita kevytperävaunuja entistä kattavamman jälleenmyyjäverkoston kautta.", toteaa Martti Alander Alberni Oy:stä. kumppanini kanssa asentajana pääasiassa henkilöautojen ja kevyen kaluston parissa, kertoo toimitusjohtaja Heikki Oja, joka sittemmin osti liikekumppaninsa osuuden yrityksen muuttaessa nykyisiin tiloihin syksyllä 1990. Turun Autotyö Oy on Iveco kuorma- ja pakettiautojen valtuutettu huoltokorjaamo sekä kaikenmerkkisten uusien ja käytettyjen autojen myyntipiste, missä huolletaan ja korjataan entistä enemmän myös asuntoautoja. Varaosien toimitukset kuuluvat olennaisena osana Ojan palvelukonseptiin. "Olemme ryhtyneet hankkimaan varaosia suoraan Euroopasta pysyäksemme mukana kovassa hintakilpailussa. Työntekijämme ovat alansa ammattilaisia, jotka osaavat tunnistaa asiakkaiden toiveet ja tarpeet. Olemme onnistuneet myös asiakaspalvelussa, sillä pisimmät asiakassuhteemme ovat kestäneet yrityksen lailla jo 30 vuotta, toteaa Heikki Oja tyytyväisenä. keisiin olosuhteisiin. Akkuvaraajien tehoalue on laajennettu 17 ampeeriin asti, mikä merkitsee huomattavaa parannusta ja nopeampaa latausta aikaisempiin ylläpitovaraajien tehoalueisiin verrattuna. Adita Oy:n Euroglobe-varaajien valikoimaan kuuluu sekä 12 että 24 voltin akkuvaraajia, joiden teho on 3 ja 17 A:n välillä. Iveco Dakar-rallin voittoon Euroglobe turvaa laitteiden sähkönsaannin talviliikenteessä Turun Autotyö Oy palvellut jo 30 vuotta Lokakuussa 1981 perustettu Turun Autotyö Oy on raskaankaluston huoltoon, korjaukseen ja myyntiin erikoistunut yritys Turun Runosmäessä. Toiminta on 30 vuodessa kasvanut kahden miehen pajasta 14 henkeä työllistäväksi yritykseksi, jolla on vuodesta 2004 ollut toimipiste myös Porissa. "Muistan yritystoiminnan alkutaipaleen vieläkin kuin eilisen päivän. Toimin silloisen liike- Konekesko Oy ja Alberni Oy ovat tehneet sopimuksen hollantilaisten Saris-kevytperävaunujen jälleenmyynnistä Suomessa. "Korkealaatuiset Saris-perävaunut täydentävät Konekeskon edustamaa perävaunuvalikoimaa Nykyaikaiset työkoneet ja autot on poikkeuksetta varustettu laajalla tietojärjestelmällä, joka tarvitsee turvatun sähkönsaannin kaikissa oloissa. Toiminnalle välttämättömien tietokoneiden lisäksi koneissa ja autoissa on runsaasti sähkö kuluttavia varusteita. Mukavuuden lisäksi kyseessä on usein myös turvallisuuteen liittyviä seikkoja. Moni autoilija onkin joutunut pohtimaan sähkönsaannin turvaamista runsaasti lisävarustelluissa huoltoautoissa tai "Webasto / Eberi" -tyyppisellä lämmittimellä varustetuissa autoissa. Sähkönsaannin voi turvata esimerkiksi älykkäällä, pienehköllä, kiinteästi asennettavalla ylläpitovaraajalla. Varauksen ylläpitoon tarkoitetut akkuvaraajat tuovat autoilijalle tai koneen omistajalle lisää luotettavuutta talviliikenteeseen. Euroglobe-akkuvaraajissa asennus on asentovapauden ansiosta helppoa mahdollistaen asennuksen myös ahtaisiin ja vai- Iveco näytti suunnan muille tiimeille vastikään päättyneessä, järjestyksessään 33. Dakar-rallissa. Petronas De Rooy Iveco teamin Gerard De Rooy ajoi kisan voittoon australialaisvalmisteisella Iveco Powerstarilla. Ivecolla ajoivat myös kisassa toiseksi ja kuudenneksi sijoittuneet kilpailijat. Kisa-autojen voimalana oli FPT Industrialin valmistama C13moottori, jonka 900 hevosvoimaa kilpailijat käskyttivät parhaansa mukaan. Ivecon mukaan kisaan osallistuneiden ajokkien rakenne oli optimoitu parhaan mahdollisen energiatehokkuuden ehdoilla. Ivecon Alfredo Altavillan mukaan osallistuminen ja ennen kaikkea menestyminen pituudeltaan 8500 kilometrin rallissa osoittaa Ivecon tuotteiden olevan huippukunnossa niin taloudellisuuden, turvallisuuden kuin lujuudenkin suhteen. Parvela pokkasi Kuljetuskuution Vuoden 2011 Kuljetuskuutio luovutettiin Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n (ALT) toimitusjohtajalle Hannu Parvelalle. Kuljetuskuutio on tunnustuspalkinto, jonka Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry myöntää vuosittain määrätietoisesta työstä suomalaisen kuljetuselinkeinon hyväksi. Palkinto myönnetään Hannu Parvelan pitkäjänteisestä ja tuloksekkaasta työstä autoliikenteen työehtosopimustoiminnassa ja työsuhdeasioissa. SKAL toivoo, että tämä tunnustuspalkinto kannustaa kaikkia kuljetus- ja logistiikka-alan toimijoita läheiseen ja tuloksekkaaseen yhteistyöhön kotimaisen kuljetuselinkeinon hyväksi. 64 www.ammattiautot.fi 1/2012
• Pula pakettiautoista! Ostamme ja vaihdamme halvempaan. Myös henkilöautot, moottoripyörät ja asuntoautot. Meiltä reilut alennukset! Joustava rahoitus jopa ilman käsirahaa ja korkoa. Meiltä kaikki kampanjatarjoukset uusiin Ford, Nissan ja Skoda -mallistoihin. TERVETULOA PULLAKAHVEILLE TAMMIKUUSSA. MYÖS JOKA SUNNUNTAI. KLO 12­15 Lamminkatu 7, 32200 LOIMAA puh. 040 450 7001 Palvelemme ma 9-18 ti-pe 9-17 la 10-14 www.loimaanlaatuauto.fi Lamminkatu 29, 32200 LOIMAA puh. 040 450 7011 Testattu toimimaan kaikissa olosuhteissa. Ohjaamon ja moottorin esilämmitys ammattikäyttöön. Webaston mallistosta löytyy sopiva lämmitin jokaiseen käyttötarpeeseen ja kokoluokkaan! Vesilämmityslaitteet suurten ja pienten hyötyajoneuvojen lämmitykseen sekä ilmalämmityslaitteet suurten ja pienten hyötyajoneuvojen hyttien lämmitykseen. Kysy lisää valtuutetusta Webasto-pisteestä: www.kaha.fi/webasto Maahantuoja: Lisätietoja: www.kaha.fi 1/2012 www.ammattiautot.fi 65