• Matkailuajoneuvojen teemalehti 4/2014 TUHANNEN MATKAILUAJONEUVON VALIKOIMA! Käy katsomassa ja osallistu kilpailuumme! Hymer Tramp 668 CL täyttää karavaanarien vaatimukset Carsport-maastoretkeilyauto MB Sprinter 4x4 -alustalla AA-kansi_4-14.indd 1 10.4.2014 14.07
• Thule Panorama -teltta Huippulaadukas - räätälöity tarpeisiisi Huippumukavuutta, älykkäitä innovaatioita Nopea asentaa Laadukas AIRTEX® 100 % polyesterikangas Erittäin modulaarinen rakenne Thule Quick Fit -teltta Nopea ja helppo asentaa Sopii lähes kaikkiin markkinoilla oleviin markiiseihin Kaksi kokoa, kaksi asennuskorkeutta matkailuajoneuvoihin Yksi malli retkeilyajoneuvoihin (Ducato sisarmalleineen) Erittäin modulaarinen rakenne Uudet tuoteluettelot saatavilla jälleenmyyjiltä Jälleenmyyjät: www.kaha.?/caravan AA-kansi_4-14.indd 2 10.4.2014 14.07
• 1 N YKKÖNE N 2013 JÄLLE E MARKKINAYKKÖNEN ADRIA ADRIA - AINA PARHAAT MAISEMAT Twin Matrix Supreme Matrix Plus Huippusuosittu Matrix Supreme–mallisto. Täydellinen Alde–lämmitys, erinomainen varustelu ja loistavat tilat. Tyylikäs ja hyvin varusteltu monikäyttöauto. Edulliseen Matrix Axess–mallistoon nyt vakioksi mm. lattialämmitys ja 190 litran jääkaappi. Coral-perhe Sonic-perhe Uusi laaja Coral-mallisto: Supremehuippumallit Alde-lämmityksellä, Plus-mallit loistovarustuksella ja edullinen, hyvin varusteltu Axess-mallisto. Integroitu huippumallisto. Huippuintegroitu Sonic Supreme täydellisellä Alde-lämmityksellä, loistovarusteltu tyylikäs Sonic Plus-mallisto ja edullinen, kompaktimpi Axess-mallisto. Kaikki Adria-matkailuautomallistot on erinomaisesti varusteltu, lattialämmitystä myöten. Valmis matkantekoon! Adria-autojen jälleenmyyjät • Espoo Best-Caravan Oy • Hyvinkää Best-Caravan Oy • Kokkola Caravan Shop Oy • Kuopio Caravan Pitkänen • Lahti J. Rinta-Jouppi Oy • Lappeenranta J. Rinta-Jouppi Oy Adria_AA_42014_210x297.indd 1 (09) 854 1055 010 832 4500 (06) 830 1310 (017) 262 7400 020 788 1310 020 788 1340 3600 panoraamaesittely kaikista malleista www.adria.fi www.best-caravan.fi www.best-caravan.fi www.caravan-shop.fi www.hspitkanen.fi www.rintajouppi.fi www.rintajouppi.fi • Oulu/Kempele • Rovaniemi • Salo • Seinäjoki • Tampere • Turku • Vantaa Coral Supreme (L –ryhmä lisäv.) JP-Caravan Caravankeskus Reatalo Auto Simelius Oy J. Rinta-Jouppi Oy Caravan Erälaukko Oy Turun Länsi-Vankkurit Oy J. Rinta-Jouppi Oy (010) 387 5000 (016) 315 440 (02) 733 1550 (06) 420 1800 020 755 9960 (02) 274 9880 (09) 2525 7500 www.jpcaravan.fi www.reatalo.net www.auto-simelius.fi www.rintajouppi.fi www.eralaukko.fi www.lansivankkurit.com www.rintajouppi.fi www.adria.fi 14.4.2014 7.15
• Matkailuajoneuvot Autoliiton matkailututkimus 2013: Lyhyempiä matkoja Autoliiton perinteisen automatkailututkimuksen mukaan suomalaisten tekemät automatkat ulkomaille ovat aiempaa lyhyempiä, mikä on kasvattanut lähimaiden suosiota. Matkustustavoista lento ja auton vuokraaminen kohteessa on lisääntynyt reilusti. Autoliitto tutki ulkomaille suuntautuvaa automatkailua jo yhdeksättä kertaa viime vuoden touko-lokakuun aikana. Nyt julkaistavassa tutkimuksessa selvitettiin aiempien vuosien tapaan suomalaisten suosikkimaita, matkustustapoja, matkaan käytettyä aikaa, rahaa ja kilometrejä sekä muita kokemuksia. Koska Suomi on käytännössä saari, suurin osa automatkoista alkaa meriteitse. Suosituin lähtöreitti oli Helsingistä Tallinnaan. Sen valitsi joka neljäs kyselyyn vastanneista. Tallinna-Helsinki -laivamatka oli myös suosituin paluureitti. Laivalla Turusta Ruotsiin matkusti 13 prosenttia vastaajista. Eri reittivaihtoehdot yhteenlaskettuna 30 prosenttia vastanneista aloitti automatkansa laivalla Suomesta Ruotsiin. Kun siihen lisätään vielä maanteitse Ruotsiin ajaneet, nousee Ruotsin osuus matkan aloituskohteena 36 prosenttiin. Lentokoneella nopeasti kohteeseen Kahdessa vuodessa suurin muutos tapahtui lennoissa sekä Suomen ja Saksan välisissä laivamatkoissa. Kun edellisessä tutkimuksessa vuonna 2011 yli viidennes vastaajista aloitti autolomansa laivalla Helsingistä Saksaan, putosi osuus viime kesänä 11 prosenttiin. Samalla lentäminen kohteeseen ja auton vuokraaminen siellä on nostanut suosiotaan huomattavasti. Lentäen autolomansa aloitti viime vuonna 19 prosenttia vastaajista, kun kaksi vuotta aiemmin luku oli vain kahdeksan prosenttia. ”Edulliset lentojen hinnat ja se, että ihmiset haluavat päästä nopeammin kauempana oleviin pääkohdemaihin, ovat vaikuttaneet muutokseen. Vielä kun yleisin matkaseurue on pariskunta, jää laivamatkalle henkilöä kohden enemmän hintaa. Lisäksi edellisen tutkimuksen aikaan Suomen ja Saksan välisellä reitillä oli hieman enemmän tarjontaa ja kilpailua”, Autoliiton matkailupäällikkö Susanna Suokonautio-Hynninen arvioi muutoksen syitä. Automatkailijat käyttävät aiempaa vähemmän aikaa matkaansa. Peräti 42 prosenttia vastanneista teki enintään viikon mittaisen matkan ja vain 30 prosenttia oli tien päällä yli kaksi viikkoa. Kaksi vuotta aiemmin alle viikon matkusti 27 prosenttia vastanneista ja yli kahden viikon matkojen osuus oli 42 prosenttia. Jousi- ja alustaratkaisut Matkailuautot Pakettiautot Taksit Pikkubussit Vallilan Takomo tarjoaa maan monipuolisimmat jousi- ja alustaratkaisut matkailu- ja pakettiautoihin. Räätälöimme ratkaisun auton käyttövaatimusten ja asiakkaan toiveiden mukaan. Puhelin 09-5617880 www.vallilantakomo.fi Matka-aikojen lyhentymisen seurauksena autolomalla ajetaan myös huomattavasti vähemmän kilometrejä kuin aiemmin. Kun vuonna 2011 vain reilu neljäsosa matkustajista tyytyi alle 2000 kilometrin matkaan, oli näiden matkojen osuus uusimmassa tutkimuksessa 48 prosenttia. Myös matkakassa on hieman kutistunut, sillä peräti 64 % vastaajista selvisi alle kahden tuhannen euron kustannuksilla (49 % vuonna 2011). ”Matka-aika, ajetut kilometrit ja matkalla käytettävä rahamäärä ovat pitkälti kytköksissä toisiinsa, joten kun yksi osa-alue muuttuu, muuttuvat kaksi muutakin. Eivät toki välttämättä samassa suhteessa” Suokonautio-Hynninen toteaa. Ruotsi nousi suosituimmaksi kohteeksi Lyhyemmät matkat näkyvät myös kohdemaiden suosion vaihteluissa. Ruotsi nousi suosituimmaksi vierailumaaksi (46 %) ohi Saksan (34 %). Saksan suosio vierailumaana romahti peräti 25 prosenttiyksiköllä. Kolmanneksi suosituin vierailumaa oli Viro (30 %). Pääkohdemaana Ruotsi nousi neljänneltä sijalta täpärästi kärkeen. Toiseksi suosituin maa oli Viro muutaman maininnan vähemmän saaneena ja kolmantena Norja. Kestosuosikki Saksa putosi neljänneksi. Käytännössä siis Suomea lähellä olevat maat kasvattivat suosiotaan. Matkan suunnitteluvaiheessa haettiin eniten tietoa majoituksesta sekä matkailuteistä. Myös eri maiden liikennemääräykset, moottoritiemaksut ja paikallinen kulttuuri kiinnostivat etukäteen. Internet oli luonnollisesti tärkein kanava tiedon haalimiselle. Viidesosa turvautui omaan kokemukseen ja kol- manneksi eniten suunnittelussa käytettiin perinteisiä paperikarttoja. Monenlaisia sakkoja Ulkomailla Saksan liikennekulttuuri koettiin kaikkein miellyttävimmäksi ennen Ruotsia. Suomalaiset sopeutuvat kulkuneuvoineen hyvin maahan kuin maahan, sillä hankalaksi liikennekulttuuri koettiin käytännössä vain Puolassa. Puolasta tuli myös eniten mainintoja siitä, että olo tuntui turvattomalta liikenteen ja varkaustapausten takia. Turvattomuutta koettiin myös Baltian maissa ja Venäjällä. Yleisimmät syyt suomalaisten saamille sakoille ulkomailla olivat ylinopeudet sekä moottoritiemaksujen ja tietullien laiminlyönti. Myös väärinpysäköinti aiheutti ylimääräisiä kustannuksia. Sakkojen summat ja syyt vaihtelivat. Esimerkiksi suomalaisten Saksassa saamat ylinopeussakot olivat 25-250 euroa. Itävallassa matkailijaa muistettiin sakolla, kun moottoritietarra oli liimattu väärään ikkunaan, Norjassa pyörätiellä ajaminen maksoi 410 euroa ja Kroatiassa keltaisen viivan ylittäminen kustansi 25 euroa. Yksi matkailija osui autollaan lampaaseen Norjassa. Lammas kuoli ja poliisi määräsi sakon. Yli 70 prosenttia ulkomailla määrätyistä sakoista piti maksaa heti paikan päällä. Tutkimus osoitti jälleen, että automatkailu kiinnostaa yhä suomalaisia. Lähes kaksi kolmasosaa vastaajista ilmoitti matkustavansa varmasti tai todennäköisesti ulkomaille tänäkin vuonna. Kiinnostavimmiksi seuraavien matkojen kohteiksi nousivat Saksa, Norja, Italia, Ranska ja Viro. Autoliiton automatkailututkimukseen kerättiin vastauksia touko-lokakuun välisenä aikana vuonna 2013 ja tutkimukseen saatiin 1721 vastausta. 4 www.ammattiautot.fi 4/2014 A Caravan 4 ja.indd 4 14.4.2014 9.43
• Suomen suurin, lähes 400 matkailuajoneuvon jättivalikoima J. Rinta-Joupilla Katso koko valikoima rintajouppi.fi Esimerkiksi nämä uudet Adria-mallit heti varastostamme Adria Sonic Axess I 600 SL FIAT 2.3 JTD 150 MULTIJET Autom. -14 Uusi. Rek. 4:lle, vuodep. 5:lle, alv-väh., erillisvuoteet, alaslaskettava vuode, iso takatalli, pöytäryhmä, L-sohva, sivupenkki, iso jääkaappi/pakastin, liesi, Truma Combi 6 E -lämmitin sähköllä ja kaasulla, lattialämmitys, eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö, Led-päiväajovalot. Adria Matrix Supreme M 687 SL RENAULT 2.3 DCI 150 HV -14 78.660€ 85.190€ Adria Coral Supreme S 600 SCT FIAT 2.3 JTD 150 MULTIJET -14 Uusi. Rek. 5:lle, vuodep. 3:lle, alv-väh., parivuode, takana kiinteä parivuode, pöytäryhmä, sivupenkki, L-keittiö, liesituuletin, liesi, iso jääkaappi/pakastin, kasetti-WC, erillinen suihku, ALDE-nestekeskuslämmitys sähköllä ja kaasulla, lämmönvaihdin, lattialämmitys, lämmitetty ja eristetty harmaavesisäiliö. Uusi. Rek. 4:lle, vuodep. 7:lle, erillisvuoteet, mattosarja, Ilmajouset takana, pöytäryhmä josta saa vuoteen, edessä sähkötoiminen alaslaskettava vuode, L-kettiö, iso jääkaappi/ pakastin, liesi uuni grilliyhdistelmä, kasetti-WC, erillinen suihkutila, ajotietok., vak.nop.s. Adria Coral Axess S 600 SL FIAT 2.3 JTD 130 MULTIJET -14 Uusi. Rek. 4:lle, vuodep. 4:lle, alv-väh., erillisvuoteet, pöytäryhmä, sivukeittiö, liesi, iso jääkaappi/pakastin, kasetti-WC, Isompi Trumaticlämmitys sähköllä ja kaasulla, eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö, sähköikkunat, sähkötoimiset peilit, vak.nop.s. 64.280€ 76.440€ RINTA-JOUPPI CARAVAN Vantaa, Kistolantie 3 (moottoritieltä Klaukkalan liittymästä) puh. 09-2525 7500 Myynti avoinna ma-pe klo 10-18, la 10-15 • Adria-matkailuautohuolto (avoinna ma-pe klo 9-18) Car Caravania puh. 040 849 7025 / Marko Tutustu koko jättivalikoimaan osoitteessa: Rinta-Jouppi 4.indd 1 rintajouppi.fi 11.4.2014 12.29
• Näe 150 matkailuajoneuvoa! Tule meille! Kevätnäyttely pe 25.4. klo 9-19, la 26.4. klo 10-18 ja su 27.4. klo 11-15 Carthago E-Line I 51 QB Autom. 3.0 JTD 177 hv 2014 135.590€ Dethleffs Magic Edit. White DBM 2.3 JTD 148 hv 2014 77.850€ Bürstner Argos Time A 650 2.3 JTD 148 hv Euro 5 2014 63.436€ Omavaraisuuden maailmanmestari, 5:lle rekisteröity saarekevuoteinen Carthago. Keraaminen wc-istuin, ulkosuihku takatallissa, peruutuskamera, vuodepaketti, takatukijalat ym. Saarekevuoteellinen, upealla ulkonäöllä ja korkealuokkaisella kattavalla varustetasolla hurmaava ”taianomainen” puoli-integroitu. Kun haluat enemmän perhelomaltasi, silloin valintasi on ArgosTime. Pitkittäinen parivuode, vastakkain istuttava 4:n hengen pöytäryhmä sekä nostoalkovi. Solifer Artic 560 MH Kabe Classic 520 XL Hobby 495 UL De Luxe easy 2014 40.281€ 2014 33.820€ 2014 23.410€ 50-vuotis juhlavuodelle uudistunut Solifer. Kevyesti perässä tuleva ja viihtyisän lämmin erillisvuoteinen Artic-sarjan vaunu suosituimmassa kokoluokassa. Liikkuvalle pariskunnalle hyvällä pohjaratkaisulla Kaben Classic Hobbyn erillisvuoteinen uutuusmalli Alde-nestekeskuslämmisarjan parivuodeversio 230 cm leveänä. Tässä vaunussa lisäva- tyksellä. Varusteina Alde-nestekeskusämmitys, sähkölämmitys, rusteena: Iso jääkaappi-pakastin, Hyttysovi. lämmin vesi, lattialämmitys, LCD-paneeli, tv-teline ym. Dethleffs T 6700 Eighty II Kabe Travel Master 750 G 2.3 JTD 148 hv Euro 5 -13 8500km 69.900€ 3.0 JTD 157 hv -09 51tkm 59.900€ Eura Mobil TT 660 HB 2.3 JTD 130 hv -10 69tkm 42.900€ Lähes uudenveroinen Dethleffsin erikoismalli mukavilla varusteilla. Nahkaverhoilu, Mattosarja, Hyttysovi, Markiisi, PP-teline 4:lle pyörälle, Takatukijalat, Ohjaamon Remis-verhot ym. Erillisvuoteinen (yhdistettävissä), isolla tallilla varustettu loma- Isolla tallilla ja kaksoispohjalla varustettu puoli-integroitu parikoti kaikkiin vuodenaikoihin. Webasto, Peruutuskamera, Markii- vuoteella. Vakionopeudensäädin, Ohjaamon ilmastointi, Sähkösi, Polkupyöräteline, Vetokoukku ym. toiminen astin, Vetokoukku ym. Sis. ALV 24%. Hobby 540 UFe Premium Dethleffs Lifestyle 450 DB 2012 25.900€ 2011 19.900€ Solifer Finlandia 560 TBR 2009 23.900€ Pariskunnalle Premium luokkaa. ALDE , lattialämmitys, liestituu- Kompakti liikkuvan pariskunnan unelmavaunu pitkittäisellä pari- Parivuoteellinen (pitkittäinen) vapaa-ajan koti kaikkiin vuodenletin, päiväpeite, tv-antennimasto, tv-teline, muuntaja, laturi, ak- vuoteella. Alde, Kasetti WC, TV-antenni, TV-teline, Liesituuletin, aikoihin. Alde, Lämmin vesi, Kasetti WC, TV-antenni, CD-radio, ku, aurinkokennoliitäntä, ohjauspaneeli ym. Sis. alv 24 %. Päiväpeite, Pussimarkiisi, Kaasun ulosotto, 1.om. Liesituuletin, Pyyhekuivain, kWh-mittari, PP-teline 2:lle pyörälle Ma-Pe klo 9-17, La klo 10-15 tai sovittaessa muulloinkin. Sorastajantie 6, JKL Verkkokauppa 24h • yli 2500 tuotetta suoraan varastosta kauppa.jyvascaravan.fi facebook.com/jyvascaravan Myynti: 0400 407 066 • Varaosat: 0400 407 035 • Huolto: 0400 407 055 • Vuokraus: 0400 620 445 A Caravan 4 ja.indd 6 14.4.2014 11.57
• Matkailuajoneuvot Irti arjesta tyylikkäästi Hymer Tramp 668 CL täyttää karavaanarien vaatimukset Hymer Tramp CL -matkailuauton suunnittelussa on otettu tarkoin karavaanareiden toivomukset huomioon ja tuloksena onkin puoliintegroitu ajoneuvo, jolla on tarjota miltei integroidun ajoneuvon matkustus- sekä säilytystilat. Tilavuus yhdistettynä tyylikkääseen muotoiluun, hyvään varusteluun sekä tehokkaaseen moottoriin tekeekin Hymer Trampista erittäin varteenotettavan vaihtoehdon ympärivuotiseen matkailuautoiluun. Tapani Palo T ramp CL -mallistosta on Hymerin totuttuun tapaan saatavilla tarkasti jokaiseen tarpeeseen soveltuva matkailuajoneuvo. Esimerkiksi pohjaratkaisuja on tarjolla jopa yhdeksän erilaista ja niistä voi valita haluamansa ratkaisun vaikkapa poikittaisella parivuoteella tai erillisillä pitkittäisillä vuoteilla. Samalla voi valita myös keittiön sekä wc- ja suihkuvaihtoehdoista itselleen parhaiten soveltuvan. Kävimme tutustumassa taakse sijoitetuilla wc- ja suihkutiloilla sekä kahdella erillisellä pitkittäisvuoteella varustettuun Hymer Tramp 668 CL -malliin Turun Rinta-Joupin Autoliikkeessä Orikedolla. Virtaviivaista vetovoimaa Ensivaikutelmat Hymer Trampin ul- komuodosta ovat todella myönteiset, sillä yli seitsemän metrin pituinen ajoneuvo on onnistuttu jalostamaan tyylikkään dynaamiseksi muotoilun sekä teippausten avulla. Viiston keulan ansiosta tuulilasi on kooltaan iso ja muutenkin huomio kiinnittyy runsaaseen ikkunapintaalaan niin seinustoilla kuin katolla. Turvallisuutta käyttäjälle tuovat myös suuret lämmitettävät peilit, tehokkaat automaattiset valot ja esimerkiksi matkustamon ulkooven yläpuolinen lisävalo. Suurempien matkatavaroiden lastaaminen ja purkaminen takatalliin onnistuu mainiosti molemminpuolisten ovien ansiosta. Tässä malliversiossa takatallin korkeus on sisätilaratkaisun vuoksi kohtuullisen matala, mutta älykkäällä sijoittelulla mukaan mahtuu helposti suurikin tavaramäärä. Takatallin ovien mitat ovat 110 x 67 senttimetriä ja painoraja tulee vastaan 350 kilossa. Kuljettajan puoleisesta lukittavasta sivuluukusta on helppo pääsy kaasupullotelineisiin ja etuosan sulake- ja akkuluukun vieressä on reilusti lisää säilytystilaa pienemmille varusteille. Vapauden tuntua tilavuuden kautta Matkailuajoneuvojen sisätiloihin tutustuttaessa ensivaikutelma on yleensä todella merkittävässä asemassa. Mikäli ajoneuvo vaikuttaa ahtaalta tai hämärältä, on tunnelmaa vaikea enää muuttaa edes valaistusten avulla. Hymer Trampissa ei tätä ongelmaa ole, sillä jämerä astinlauta johdattaa avaraan matkus- tamoon, jossa runsaat kattoikkunat ja 212 sentin sisäkorkeus tuovat Trampin tilavuuden hienosti esille. Koeajoauto oli varustettu kahdella pitkittäin sijoitetulla 190 sentin pituisella erillissängyllä, jolloin koko matkustamon läpi jää käytettäväksi mukavan levyinen käytävä. Wc- ja suihkutilat sijaitsevat takaosassa, josta löytyy myös tilava vaatekaappi. Keittiöosastossa on kaikki tarvittava ja huomiota on kiinnitetty helppoon käytettävyyteen, josta esimerkkinä toimii näppärästi alas laskettavissa oleva kahvinkeittimen hylly. Liesi on Dynaamisen muotoilun ansiosta kokonaispituudeltaan 7,5-metrinen ja lähes kolmen metrin korkuinen Hymer Tramp 668 CL sulautuu virtaviivaisen tyylikkäästi maisemaan. 4/2014 www.ammattiautot.fi 7 aa4_uut_pm#1.indd 7 14.4.2014 13.32
• Matkailuajoneuvot Jääkaappi vetää 160 litraa ja erillinen pakastelokero kuuluu tietenkin asiaan. Materiaalit ovat kauttaaltaan tyylikkäitä ja hygienian kannalta myös helposti puhdistettavissa. Tramp 668 CL on rekisteröity neljälle henkilölle ja pöydän sekä ohjaamon istuinten säädettävyyden ansiosta pöydän ääreen mahtuu kerralla mukavasti oman porukan lisäksi runsaasti myös vieraita. varustettu kolmella polttimella ja tilavan Dometic-jääkaapin yläpuolelle on sijoitettu erillisesti avattava pakastinosasto. Matkustamon oleskelutilat on yhdistetty ohjaamoon ja tyylikäs pöytä muuntautuu näppärästi eri tilanteiden mukaan. Kuljettajan ja apukuljettajan istuimet ovat helposti käännettävissä matkustamon puoleen, jolloin pöydän ääreen mahtuu kerralla iltaa viettämään vaikka isompikin seurue. Sisävalaistukseen on Hymerin tapaan jälleen panostettu ja tyylikäs kokonaisuus toimii energiaa säästävällä led-tekniikalla. Leppoisasti liikenteessä Hymer Tramp 668 CL todistaa jälleen kerran mihin Fiat Ducaton suosio matkailuautojen alustana perustuu. Ohjaamossa on kaikki totutusti kohdallaan ja kuljettaja voi keskittyä rentoon ja turvalliseen ajamiseen. Suuri ikkunapinta-ala sekä laajakulmilla varustetut sivupeilit tuovat helppoutta ison ajoneuvon käsittelyyn. Kuusipykäläisen vaihteiston ja 130 hevosvoiman moottoritehon avulla matkanteko on miellyttävää niin mökki- kuin moottoriteillä. Lisäturvallisuutta tuovat kuljettajan Hymerin mallistossa on tarjolla vuodevaihtoehdot jokaisen mieltymyksen mukaan. Koeajoautomme oli varusteltu kahdella 190 senttimetrin pituisella erillissängyllä, joiden väliin jää mukavan leveä käytävä takaosaan kulkemista varten. ja apukuljettajan turvatyynyt, ASRja ESP-järjestelmät sekä mäkilähtöavustin. Viimeistelyn korkean tason ansiosta mitään ylimääräisiä kitinöitä ei korista tai matkustamosta matkanteon aikana kuulu ja keskustelu apukuljettajan kanssa sujuu normaalilla äänenvoimakkuudella. Kokovuotiseen nautintoon Matkailuajoneuvo on taloudellisena sijoituksena sen verran merkittävä, että auton käyttöaika halutaan luonnollisesti pitää mahdollisimman pitkänä. Hymer Tramp soveltuu täysin Koeajoautossamme takaosan tilankäyttö oli viety hienosti maksimiinsa. Keskellä sijaitsevat wcistuin sekä pesuallas, oikealla miellyttävän tilava suihkukaappi ja vasemmalla jää tilaa vielä korkealle vaatekaapille. Esimerkkinä Hymerin runsaasta pienten fiksujen yksityiskohtien määrästä toimii näppärästi alaslaskettava teline, joka soveltuu loistavasti vaikkapa suomalaisten karavaanarien elinehdolle eli kovassa käytössä olevalle kahvinkeittimelle. 8 www.ammattiautot.fi 4/2014 aa4_uut_pm#1.indd 8 14.4.2014 13.32
• KEVYT JA KOMPAKTI KATTOILMASTOINTI KAIKENKOKOISIIN AJONEUVOIHIN UUTTA Kaksi erilaista ilmanohjainta, valitse sopivin! Keittiö edustaa käytännön toimivuutta parhaimmillaan. Tarvikkeille on runsaasti säilytystilaa ja lieden teho riittää reippaammankin ruokamäärän valmistuksen. myös Suomen syys- ja talviolosuhteisiin, sillä täysvaahdotetut PUAL-seinät sekä vaahdotettu pohja pitävät kylmän loitolla. Ajoneuvon keskellä sijaitseva tehokas Truma 6E -lämmitin jakaa lämpöä tasaisesti koko ajoneuvon mitalle. Ohjaamossa on kaksinkertainen polyuretaanieristetty GFK-keulaelementti, joka pitää kylmän loitolla myös etuosassa. Luonnollisesti myös vesisäiliöt sekä auton sähköjärjestelmä ovat suojattuina lämpimissä tiloissa. Kaiken kaikkiaan Hymer Tramp on erinomaisesti varusteltu, tilava ja monikäyttöinen matkailuajoneuvo, joka kiinnostaa varmasti kotimaamme karavaanareita myös kohtuullisen hinnoittelunsa ansiosta. VERKOSSA: www.hymer.com FreshJet 1100 Takatallin korkeus ei sisätilojen wcja suihkuosaston sijaitessa ajoneuvon takaosassa ole hirvittävän korkea, mutta fiksulla molemminpuolisella sijoittelulla mukana kulkee reippaastikin matkatavaraa. FreshJet 1700 Hymerissä kaikki oleellinen, kuten kaasupullotelineet, lämmittimet ja vesisäiliöt ovat sijoitettuja käytännöllisesti ja näin huoltotoimenpiteet sujuvat helposti ja turvallisesti. + Tekniset tiedot Hymer Tramp 668 CL Vakioalusta: Moottori: Moottorin teho: Fiat AL-KO Ducato 2,3 Multijet 96 kW (130 hv) Kokonaispituus: Kokonaisleveys: Sisäleveys: Kokonaiskorkeus: Sisäkorkeus asunto-osassa: Akseliväli: Omamassa: Kokonaismassa: 749 cm 235 cm 218 cm 290 cm 212 cm 4350 mm 3098 kg 3500 kg Henkilömäärä: Seinän, katon ja lattian vahvuus: Pesutila: Erillinen suihkutila: Lämmityslaite: Vesijärjestelmä: Harmaavesisäiliö: Akku: Hinta lisävarustein: 4 henkilöä 35 x 35 x 46 mm 90 x 99 cm 62 x 84 cm Truma Combi 6E 155 l 100 l 95 AH 76.440 > FreshJet 2200 Pehmeäkäynnistyksellä Dometic FreshJet 1100 / 1700 / 2200 Kompaktit kattoilmastoinnit kolmessa teholuokassa pieniin ja suuriin matkailuajoneuvoihin ? Tehokas jäähdytys ja kosteudenpoisto, FreshJet 1700 / 2200-malleissa myös lämmitys ? Erittäin kompakti rakenne, kevyt paino ja hiljainen käynti ? Erittäin alhainen käynnistysvirran tarve, FreshJet 2200-mallissa pehmeäkäynnistys ? Kaikki toiminnot ohjattavissa kaukosäätimellä Kaksi erilaista ilmanohjainta - valitse sopivin: 1 Malli: Chillout 4 säädettävää suulaketta 2 Malli: Design 2 säädettävää suulaketta Katso lisätiedot ja lähin jälleemyyjä: www.my-caravanning.? Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa puh. 020 7413220 4/2014 www.ammattiautot.fi 9 aa4_uut_pm#1.indd 9 14.4.2014 13.32
• RINTA-JOUPIN AUTOLIIKKEESSÄ Kauden 2014 uutuudet nyt esittelyssä K Y Odotettu Hymer-uutuus Mercedes-Benz -alustalla oleva puoli-integroitu HYMER ML-T Pitkää ikää matkailuautollesi • LLT-korirakenne • 12 vuoden tiiveysturva • Suomeen suunniteltu mallisto • saatavana myös ALDE-lämmitys Pitkää ikää matkailuautollesi *R hyv luot KSL Ra LLT Long Life Technologie -korirakenteella ja 12 vuoden tiiviysturvalla Saksalaista laatua kiehtovaan hintaan Retkeilyautojen markkinajohtaja Euroopassa Onko siinä LLT? Tarkista tämä matkailuautoa hankkiessasi. Kosteutta kestävä, luja korirakenne mahdollistaa ajoneuvon pitkän käyttöiän. LMC Long Life Technologie, lyhyesti LLT, merkitsee sinulle huoletonta investointia matkailuautoon – valmistajan myöntämällä 12 vuoden tiiviysturvalla. LLT nyt kaikissa LMC-autoissa – myös alkovimalleissa! Vakiona lisäksi alustapaketti ja Truman-talvipaketti nestekiertoisella lattialämmityksellä (etusi 2 890 €). Saatavana Alde-lämmitys: Alde-talvipaketti sis. lämmönvaihtimen lisähintaan vain 2 280 €. Kysy myös ”tummaa tyylikästä” Black Selection -varustelua! Suomeen suunniteltu 2014-mallisto! Viisi nostovuodemallia viidelle matkustajalle. Täysin uusi, edullisempi puoli-integroitujen ja integroitujen SL-mallisto sekä pikkunäppärä Tourer 59 -retkeilyauto. LLT-korin ansiosta suuri kantavuus – myös integroituja malleja 4 matkustajalle 3,5 t / B-kortilla ajettavaksi. Luksusluokan Comfortmallit. 2014-esitteemme www.lmc-caravan.fi -sivustolla ja lisätietoja LMC-maahantuojilta: • Caravan Erälaukko, Tampere, puh. 020 755 9960, www.eralaukko.fi • City-Caravan, Lappeenranta, puh. 010 281 2250, www.citycaravan.fi • Helsinki Caravan, Vantaa, puh. 09 2766 560, www.helsinkicaravan.fi • Rinta-Joupin Autoliike, Kempele, puh. 020 777 2552, Pori, puh. 020 777 2307,Tervajoki, puh. 020 777 2011, Turku, puh. 020 777 2402, www.rinta-jouppi.com • Siilin Caravan, Siilinjärvi, puh. 050 3111 900, www.siilincaravan.fi Caravan-messuilla Lahdessa HYM FIA Halli E Uusi saar Uutuus Revolution SUOMEN SUOSITUIN MATKAILUVAUNUMALLISTO KEHITTYY EDELLEEN – uudistuneet 2014 vaunut Rinta-Joupin Autoliikkeestä saat kokonaispalvelut matkailuajoneuvollesi: • rahoitus • vakuutukset • varaosat • tarvikkeet • huollot HOB 65 Uusi vak. Meillä käyvät vaihdossa matkailuautojen ja -vaunujen lisäksi myös henkilöautot, pakettiautot, veneet, moottoripyörät yms. HOB CFE Vuod kase Tervajoki | Helsinki | Jyväskylä | Kempele | Keuruu | Kokkola | Mikkeli | Oulu | Pori | Rauma | Rovaniemi | Turku | Vaasa | Ylivieska Rinta-Jouppi aukeama 4.indd 10 14.4.2014 10.00
• Rinta-Joupin Autoliikkeen matkailuajoneuvojen KEVÄTMARKKINAT YLI 300 MATKAILUAJONEUVOA Vaihdossa käyvät henkilöautot, tavara-autot, moottoripyörät, veneet... Laaja Fenniakasko -30% * Rahoitusesimerkki: Auton hinta toimituskuluineen 45.000 €, perustamiskulu 189 €, hyvitys vaihtoautosta 15.000€, luottoaika 72 kk, käsittelypalkkio 9,9 €/kk, kk-erä 445,17 €, luottokustannukset yhteensä 2.764,96€. KSL:n mukainen luottohinta 47.764,96 €, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 2,98 %. Rahoitusyhtiö: DanskeBank. Rahoitustarjous koskee uusia tilaussopimuksia ja on voimassa 1.-30.4.2014. 99.400,- HYMER B 598 FIAT 2,3 150 -13 korko* Uusi. Rek. 4:lle, vuodep. 4:lle, Tec Tower iso jääkaapi/pakasti/uuni/grilli, saarekevuode, hulppea alaslaskettava vuode. TÄMÄ AUTO KEMPELEESSÄ. HOBBY PREMIUM DRIVE 65 HFL FIAT 2,3 130 -13 68.430,- Uusi. Premium komfort varustepaketti, aut.ilm., Trumatic 6 E, vak.nop.s., ESR, ASP ja mäkilähtöavustin. TÄMÄ AUTO PORISSA. 1,99 % korko* 1,99% ** Rahoituskorko erään ajamattomia uusia matkailuajoneuvoja: korko* 1,99 % ** Kun otat liikennevakuutuksen Fenniasta, saat Laajan Fenniakaskonyksityiskäyttöiselle matkailuautolle 30 prosentin alennuksella. Alennus on voimassa vakuutuksen elinkaaren (kampanja-aika 4.4.-15.6.2014). Etuei koske rahoitusyhtiöiden liikennekaskoja, merkkikaskoa tai liikennevakuutusta. Vakuutettavan auton verollinen arvo voi olla enintään 85 000 euroa ja teho max 270 kw. HYMER EXSIS-I 578 FIAT 2,3 150 -13 79.900,korko* Uusi. Rek. 4:lle, vuodep. 5:lle, parisänky edessä, erillisvuoteet takana, Jumbo jääkaappi, Truma 6E lämmitin. TÄMÄ AUTO TERVAJOELLA. Fendt DIAMANT 650 SGD -12 1,99% 37.980,- Erillisvuoteet, Alden vesikiertoinen keskuslämmitys, lattialämmity sähköllä, TV, TV-antenni, Kwh-mittari, markiisi, ilmast., CD-soitin/radio. TÄMÄ VAUNU TURUSSA. ö- HOBBY 770 CFE LANDHAUS -13 34.740,- Vuodep. 4:lle, antennimasto, liesituuletin, lattialämmitys sähköllä, kasetti-WC, Alde nestekeskuslämmitys, päiväpeite. TÄMÄ VAUNU TURUSSA. korko* 1,99 % HOBBY 720 UKFE PRESTIGE -13 33.400,- korko* Vuodep. 8:lle, lattialämmitys, lämminvesi, kasetti-WC, liesituuletin, mikro, TV-teline, Alde nestekeskuslämmitys. TÄMÄ VAUNU KEMPELEESSÄ. 1,99% • KEMPELE (OULU) Kuokkamaantie 155: Mikko Haapsaari 040 674 3929, Joni Parkkinen 044 714 2976, Marika Raappana 050 411 4379, Heikki Parkkinen 0500 386 630 • TURKU Piiskakuja 10: Peter Sjöqvist 044 5994 353, Antti Riihinen 040 575 1470 • PORI Hyväntuulentie 2: Olli-Pekka Männistö 044 599 4284, Jorma Fräntilä 050 365 8000 • TERVAJOKI Olkitie 7: Mikael Hellbom 044 599 4127, Henry Fräntilä 044 599 4237 • Teemme kauppaa ma-pe 9-18 • la 10-15. 300 matkailuajoneuvoa Suomen suurimmasta valikoimasta: Rinta-Jouppi aukeama 4.indd 11 www.rinta-jouppi.com tai www.auto.fi 14.4.2014 10.00
• Matkailuajoneuvot Adria Coral Supreme S 670 SL Menestystarina saa jatkoa Slovenialaisen Adrian erittäin suosituilla Coral-sarjan matkailuautoilla on jo yli 30 000 omistajaa Euroopassa. Sarjan lippulaivana jatkaa edelleen Supreme-mallisto, joka on tälle vuodelle uudistettu jälleen asiakastoiveiden mukaisesti ja tarjolla onkin monipuolinen ajoneuvo ympärivuotisiin käyttötarpeisiin. Tapani Palo A drialla tiedetään hyvin, miten henkilökohtainen ja yksityiskohtainen ratkaisu matkailuajoneuvon valinta voi olla. Adrian prosessissa valitaan ensin pohjaratkaisu, sitten varustetaso, lämmitysjärjestelmä, sisustus, ohjaamon väri ja lopuksi lisävarusteet. Suositussa Coral-mallisarjassa sisätilojen istuin- sekä ruokailuryhmät ovat uusittuja ja säilytystilojen määrää on kasvatettu ja ulkoisesti virtaviivaisuus on lisääntynyt madaltumisen ja kehittyneen muotoilun kautta. Ylellisyyttä ja yksilöllisyyttä haluavalle karavaanarille oikea ratkaisu on Coral Supreme -sarjan ajoneuvo, joka on osoittautunut mainiosti Suomen olosuhteisiin so- Adria Coral Supremen vuoden 2014 -mallisto on uusittu myös sisätilojen muotoilun sekä materiaalivalintojen kautta. veltuvaksi. J. Rinta-Jouppi Oy:n Vantaan toimipisteessä on esillä erittäin kattavasti koko Adrian matkailuvaunu- sekä matkailuautovalikoima ja kolmostien varrella on helppo käydä tutustumassa myös Coral Supremen viihtyisyyteen. Mukavuutta matkantekoon ja majoitukseen Adria Coral Supreme tekee ulkoi- sesti vaikutuksen mataluudellaan ja virtaviivaisuudellaan, jotka näkyvät myös polttoainetaloudellisuudessa. Ajoneuvoa kuljettaa Fiatin luotettava 131 hevosvoimainen 2,3-litran JTDmoottori, josta on tullut jo alan vakiotuote. Monia miellyttää varmasti myös se, että ajamiseen riittää Bluokan ajokortti ja nopeusrajoitusluokka on 100 km/h. Ulkopuolisesti Supremessa kaikki on kohdallaan ja esimerkiksi kahden 11 kilon kaasupullon vaihto on tehty helpoksi ja nopeaksi toimenpiteeksi kuljettajan puolella sijaitsevan reilunkokoisen luukun kautta. Takatallien ovet ovat kooltaan 74 x 110 senttimetriä ja avarissa tiloissa kulkevat turvallisesti mukana niin matkatavarat kuin harrastusvälineet. Sisätiloissa huomio kiinnittyy välittömästi tilan tuntuun ja valoisuuteen, joista huolehtivat suuret kattoikkunat. Takaosassa sijaitsevat ylellisen leveät erillisvuoteet, joidenka keskelle saa välikappaleella myös hieman lyhyemmän vuodetilan. Leporauhaa haluttaessa makuuosasto on eristettävissä näppärästi omalla paljeovella ja lisäksi keskiosan wcosaston saa eristettyä keittiöstä ja olotiloista omalla ovellaan. Näin matkustamossa voi vaikkapa katsella hyvällä omalla tunnolla televisiota häiritsemättä unisempia kanssamatkustajia. Isomman ryhmän matkustaessa kerralla mukana, saa sohvaryhmistä näppärästi lisävuodetilaa. Suihku- ja wc-tilat ovat luokkansa tilavimpia ja Coralin tyylikkyys näkyy niin muotoilussa kuin materiaalivalinnoissa. Sama linja jatkuu myös keittiöosastossa, joka miellyttää varmasti vaativimmankin kokkai- 12 www.ammattiautot.fi 4/2014 A Caravan 4 ja.indd 12 14.4.2014 9.27
• Matkailuajoneuvot Adrian takatallissa on kokoa ja helpon lastaamisen sekä purkamisen mahdollistavat suuret molemminpuoliset sivuluukut. Coral Supremen wc- ja suihkutilat täyttävät tarkoituksensa mainiosti. Wc-istuin on kääntyvä ja erillinen suihkutila pitää kosteuden siellä minne se kuuluu. Ylelliset joustinpatjavuoteet takaavat leppoisat yöunet Adrian takaosan makuuosastossa. Monipuolisen valaistuksen ansiosta lukuhetket onnistuvat miellyttävästi tai halutessaan saa myös tyylikkään harmonisen tunnelmavalaistuksen. Kolmen polttimen liesi, avara pesuallas sekä Thetfordin uuni takaavat miellyttävät ruoanvalmistusmahdollisuudet. Kaksi 11 kilon kaasupulloa tuo energiaa pitkäksi aikaa. Pullojen sijoittelu takaa helpon vaihdettavuuden. Adriassa säiliöiden toimivuus on varmistettu eristysten ja lämmitysten avulla. Toimivilla mekanismeilla tyhjennykset ja vaihdot onnistuvat siististi ja näppärästi. + Adria Coral Supreme S 670 SL Vakioalusta: Kokonaispituus: Kokonaisleveys: Kokonaiskorkeus: Sisäkorkeus asunto-osassa: Akseliväli: Suurin sallittu massa: Henkilömäärä: Vesijärjestelmä: Harmaavesisäiliö: Jääkaappi: Valoisuus on ensimmäinen seikka, mihin Adrian sisätiloissa kiinnittää huomiota. Luonnonvalo pääsee oikeuksiinsa erityisesti upean uuden panoraamaikkunan kautta. lijan silmää. Kaappitilaa on ruokailuvälineille sekä elintarvikkeille kerrankin riittävästi ja 150-litran jääkaappi takaa ruoan laadukkuuden. Sohvaryhmien materiaalivalinnat sekä kalusteiden muotoilu kertovat uuden vuosimallin edistyksellisyydestä ja Coralilla matkustavat mukavasti varmasti niin kuljettaja kuin sallitut neljä matkustajaa. Ympärivuotisesta viihtyvyydestä pitävät osaltaan huolen Alde-lämmitys, sähkötoiminen lattialämmitys sekä eristetty ja lämmitetty harmaavesisäiliö. Adrian laajan lisävarustelistan kautta omaa ajoneuvoa on tututtuun tapaan mahdollista muokata todella yksilöllisesti ja tarjolla on esimerkiksi mediaseinä tai kattava pohjoismainen paketti, jolla talviautoilun sujuvuus paranee entisestään. verkossa www.adria.fi Fiat Ducato 758 cm 230 cm 275 cm 198 cm 4035 mm 3500/4250 kg 5 henkilöä 110 l 85 l 150 l POHJOISMAINEN PAKETTI ADRIA VM 2014: Tämä varustepaketti on vakiona vain kaikissa Suomen auktorisoitujen Adria-jälleenmyyjien myymissä tuotteissa. Lämmitin: Alde Compact 3010 Mukavuuspaketti Roiskeläpät edessä Kaasupullotila 2 x 11 kg Sähkötoiminen lattialämmitys Joustinpatjat makuuhuoneessa Seitz-ulko-ovi: ikkunallinen, hyttysverkko-ovi ja jäteastia TV-teline Roiskeläpät takana Ohjaamon astinlauta Tunnelmavalaistus panoraamaikkunan kehyksessä Plise-verhot ohjaamon sivuikkunoissa Tekstiili: White Santos Paketin paino yhteensä -Coral Supreme 77 kg 4/2014 www.ammattiautot.fi 13 A Caravan 4 ja.indd 13 14.4.2014 9.28
• Matkailuajoneuvot Carsport-maastoretkeilyauto Mercedes-Benz Sprinter 4x4 -alustalla Monikäyttöisyyttä haluavalle nelivetoinen retkeilyauto on yksi ratkaisu: henkilökuljetuskykyä ja mukavaa matkustamista kohtuullisen reilulla tavaratilalla nelivedon varmistaessa liikkumisen haastavammissakin paikoissa ja vetohommissa. Veholla oli tällainen ratkaisu esittelyautona rakennettuna uuteen nelivetoiseen Mercedes-Benz Sprinteriin. Matkailuautovarustus tässä oli Carsportilta. Juha Kuusjärvi V iime kesänä uudistunut Sprinter-mallisto käsittää myös tuttuun tapaan nelivetoiset versiot niin umpiautona kuin alustana normaali- ja doppeliohjaamolla. Myös henkilö- kuljetukseen ovat omat nelikkonsa ja näitä rakennetaan henkilökuljetusvarustuksiin Suomessakin. Yksi monikäyttöisimmistä versioista on matkailuauto, jossa yhdistyvät henkilö- ja tavarakuljetusmahdollisuudet muuntautuvasti ja verotuksellisesti edullisesti. Tällä kerralla matkailuautovarustelu on tehty keskipitkään versioon. Ketteryyttä se tuo ja erityisesti hankalissa paikoissa sitä arvostaa. Maastoretkeilyssä saattaa päätyä umpitien päähän ja siinä kohdassa on mainiota, että auto kääntyy yllättävän ketterästi keula tulosuuntaan. Nelivetoisuus ei siis tee tästä kankeaa. Lisäksi kääntöpaikan suhteen uskaltaa tällä tuupata hieman pidemmälle pöpelikköön, sillä nelivedon ansiosta poispääsy on varmempaa. Myös maavaraa on tavallista enemmän, mikä osaltaan parantaa maasto-ominaisuuksia. Normaalia korkeampaa Kori on korotettu malli, jolloin saavutetaan määräysten mukainen korkeus matkailuautoksi rekisteröintiä varten. Samalla tavaratilan tilavuus kasvaa. Kunnon seisomakorkeuden ansiosta myös tavaratilan käytettävyys paranee, joskin usein käytön kannalta on oleellisinta vapaan lattiapinta-alan koko. Ratkaisussa on tavalliseen tapaan pitkän tavaran luukku väliseinässä, joten myös pitkät esineet saadaan mukaan kyytiin. Kun vielä nelivetoalusta nostaa koria ja siten kokonaiskorkeutta noin kymmenen senttiä, on ratkaisu aika korkea. Korkeus vaikuttaa auton vakauteen ja esimerkiksi sivutuuliherkkyyteen, mutta näihin ominaisuuksiin tottui pian. Pieni vaikutus on myös rengaskoolla. Se on nelivetoiseen malliin 225/75R16C, joka on hieman kapeampi ja korkeampi kuin takavetomallin vakiorengas. Neliveto ja alennusvaihteisto kytketään sähköisillä kytkimillä. Teknistä voimaa Tässä mallissa on NAG W5A 380 -automaattivaihteisto, jossa on viisi vaihdetta eteenpäin. Vaihteisto on Mercedes-Benzin omaa tuotantoa ja toimii tuttuun moitteettomaan ja huomaamattomaan tapaansa mukavasti. Automaattivaihteisto on myös maastoajoa ajatellen hyvä valinta, 14 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA MB 4x4 4-14 ja.indd 14 14.4.2014 9.32
• Matkailuajoneuvot Kun etuistuimet ovat kääntyviä, saadaan matkustamoon mukava oleskeluryhmä. Valaistus on tyylikäs tähtitaivaineen. Vuode muodostetaan väliseinässä säilytettävien pohjalevyjen avulla käännettyjen istuinten päälle. Keskimmäinen takarivin pikakiinnitteisistä istuimista saadaan siirrettyä vielä ovelle, jolloin sängystä tulee vielä tukevampi. Kylkiputket ovat tarpeellinen varuste matkustajien kulkemista ajatellen Automaattiasento on muutakin kuin perinteinen valomuisti. Siinä asennossa valonvaihtoavustin osaa vaihtaa pitkät ja lyhyet ajovalot tarpeen mukaan. Matkailuautovarustuksiin kuuluu keittolevy ja jääkaappi, joista viimeksi mainittu on oikeastikin käyttökelpoinen varuste. sillä ajonopeus on helppo sovittaa myös aivan pieniin nopeuksiin. Auto on tilattu normaalia hitaammalla perävälityksellä 4,364. Tilattavissa Sprinteriin on useita erilaisia perävälityksiä, pari välitysvaihtoehtoa vielä tätäkin hitaampia. Lisäksi tässä on alennusvaihteisto, joka helpottaa entisestään pienien nopeuksien käyttöä sekä parantaa liikkeellelähtöominaisuuksia. Alennusvaihteisto muuntaa välitystä kertoimella 1,4. Neliveto on kytkettävää mallia. Kuljettaja pääsee siis itse päättämään milloin ajetaan nelivedolla ja milloin on käytössä pelkkä takaveto. Myös nelivedolla liikuttaessa voimanjako on takapainotteinen – nelivetoasetuksessa etuakselille jaetaan kolmannes voimasta. Tasauspyörästönlukkoja ei ole, vaan voimaa pitäville pyörille jaetaan 4ETS-luistonestojärjestelmän avulla. Nelivetomalli on omiaan perävaunuhommissa. Vetokoukkua ei tähän autoon ollut asennettu, mutta valmiudet perävaunusähköille sekä perävaunupainolle 2,8 tonnia olivat olemassa. Perävaunun kanssa pelaamista helpottamassa on varustukses- sa myös peruutuskamera, mikä on toki peruutteluissa muutoinkin varsin kätevä varuste. Päästöt kurissa Moottori on 316CDI BlueTec -mallissa 120 kW:n tehoinen nelisylinterinen, joka vääntää 360 Nm 1400–2400 kierrosnopeudella. Moottori alittaa Euro VI -päästönormin ja päästöjen vähentämiseen BlueTec-malleissa käytetään SCR-tekniikkaa. Tuo tarkoittaa, että pelkistyskatalysaattoria varten autoon pitää tankata AdBluelisäainetta. Dieselpartikkelisuodatin (DPF) on tässä vakiovarustusta. Parhaimmillaan tällä korimallilla saavutetaan 6,3 litraa/100 km kulutuslukemia, mutta silloin ovat varustelut ja välitykset erilaisia sekä kaksivetoinen malli. Tämä nelivetoinen malli ei yllä lähellekään noita lukemia 246 g/ km hiilidioksidipäästöarvoineen. Koeajossa kulutus oli 12,8 litraa sadalle kilometrille, sisältäen myös hidasta huonon tien ajoa ja moottoritieajoa, josta nopeuden pudottamisella säästäisi varmasti kulutuksessa. Matkailuvarustus Koska auto on tehty ja verotettu matkailuautona, on siinä vaaditut varusteet. Ihan kaikkein käytännöllisimpiä ratkaisuja nämä eivät oikeaa käyttöä ajatellen ole, mutta ratkaisut eivät toisaalta vie käytännössä juuri tilaa. Sähköllä toimiva keittolevy säilyy penkin alla ja sängyn muodostavat levyt on sijoitettu tavaratilan väliseinään hyvin vähän tilaa vievään nippuun. Sänky muodostetaan kääntämällä istuinten selkänojat alas ja asettamalla näiden päälle pohjalevyt väliseinältä. Hieman virityksen makua ratkaisussa on, mutta hyvin täyttää pykälät. Käyttökelpoisin retkeilyvarustuksessa on pöytäratkaisu. Etuistuimet ovat kääntyvää mallia, joten pöydän ympärille saadaan kätevästi koko henkilöluvulle yhteinen ryhmä. Lisäksi kaapin sisällä on jääkaappi, jossa eväitä voi säilyttää viileänä. Muutoin matkustamo on hyvinkin viihtyisä. Istuimet ovat laadukkaat ja hyvät istua isokokoisemmankin henkilön. Ratkaisussa on päädytty kolmeen rinnakkaiseen istuimeen, jolloin väljyys on mukavuustasolla. Sähkötoiminen sivuoven avausmekanismi tuo osaltaan tyylikkyyttä, mutta ennen kaikkea helppo- käyttöisyyttä. Normaalia korkeampi nousukorkeus tuo hieman haastetta kulkemiseen, mutta kylkiputki-askelma on tässä suureksi avuksi. Kunnollista nousukahvaa olisi sivuovelle toivonut. Kuljettajan paikka on niin ikään varsin runsaasti varusteltu. Monitoimiohjauspyörä sisältää säätimet audiojärjestelmän hallintaan. Audiopaketti sisältää navigoinnin ja bluetooth-yhteydellä toimivan puhelimen handsfree-toiminnon. Se toimii myös peruutuskameran näyttönä. Vakionopeussäätimen vipu on MercedesBenzin tapaan ohjauspyörän takana viiksessä ja toimii erittäin miellyttävällä tapaa. Turvallisuusavustimia reilusti Mercedes-Benz on monien turvallisuutta edistävien lisäominaisuuksien käyttöönotossa eturintamassa. Pakettiautokokoluokkaan nämä ominaisuudet tulevat yleensä hieman jälkijunassa ja uusimmat tekniikat nähdään henkilöautoissa ja raskaassa 4/2014 www.ammattiautot.fi 15 AA MB 4x4 4-14 ja.indd 15 14.4.2014 9.32
• Matkailuajoneuvot Korotettu keskipitkä korimalli on mittasuhteiltaan sopusuhtainen. Maltillinen takaylitys helpottaa liikkumista ahtaissa paikossa. kalustossa. Tässä autossa on avustimia reilusti. Tilauksessa on valittu ajoavustinpaketti, joka käsittää törmäyksenesto-, katve- ja kaistaavustimet. Lisäksi valittuna oli vielä kaukovaloavustin. Näitä tukemassa ovat Tempomat-vakionopeussäädin, mittariston monitoiminäyttö sekä valo- ja sadetunnistimet. Törmäyksenestoavustin tutkailee edessä olevaa tilaa ja varoittaa liian pienestä etäisyydestä aktiivisesti. Normalisti ajaessa tuo ei itsestään merkkejä anna, mutta välillä tuntuu, että muutamille kanssa-autoilijoille saattaisi tuollainen varuste olla paikallaan. Edistyneemmissä MercedesBenzin järjestelmissä auto osaa automaattisesti jarruttaa vauhtia, jos etäisyys pienenee liikaa ja jopa jarruttaa täysiä, jos törmäys näyttää väistämättömältä. Katveavustin kertoo sivupeilien merkkivaloilla, jos takaviistossa katvealueella on muita. Erityisesti monta kaistaa samaan suuntaan Alustassa ei ole vankkoja suojauksia, mutta maavaraa on huomattavasti enemmän kuin takavetoisessa versiossa. kulkevilla tieosuuksilla tämä on hyvä apu, mutta varoittaa se myös muuten ohi hurjastelevista autoista tavallisilla maanteillä. Ilmeisesti lähes -20 asteen pakkanen kiusasi paikon järjestelmää ja se luuli ajoin jonkun olevan jatkuvasti katvealueella. Myös paikoin tien kaiteet aiheuttivat hälytyksen, mutta pääsääntöisesti järjestelmä toimi hyvin. Tunnistimien sijaintia ei tullut tutkittua, joten niissä oli mahdollisesti lunta ja kuuraa. Kaista-avustin puolestaan seu- raa kaistamerkintöjä ja varoittaa, jos auto ajautuu kaistaviivan yli pientareelle. Kapealla tiellä saa ajaa varsin huolellisesti, että kaistavahti ei muistuttele mutkissa. Toisaalta taas talvi teki tepposensa, kun lunta oli jäänyt vain osin tienpintaan ja järjestelmä luuli jäisiä alueita reunaviivaksi. Mutta yllättävän vähän nämä jäät kuitenkin hämäsivät ja pääsääntöisesti varoitukset pysyivät vaiti tuollaisillakin tieosuuksilla. Tarvittaessa kaistavahdin saa myös kytkettyä pois päältä. Elektroniikka avustaa Erilaisia elektronisia avustinjärjestelmiä on vaikka mitä jo olemassa. Edelläkävijöinä näissä ovat raskaat kuorma-autot ja toisaalta henkilöautot, mutta tulevat nämä pakettiautokokoluokkaankin hieman viiveellä. Mercedes-Benzin lippulaivamalli S-sarja on perinteisesti ollut teknisesti edistyneimpien ratkaisuiden esittelyalustana. S-sarjan innovaatioita ovat olleet esimerkiksi lukkiutumattomat ABS-jarrut (1978), kuljettajan turvatyyny (1981), ASRvetoluistonesto (1987), etumatkustajan turvatyyny (1988), ESP-järjestelmä (1995) sekä ennakoiva PreSafe-turvajärjestelmä (2003). Uuteen Sprinteriin saatava kaukovaloavustin osaa vaihtaa lyhyille, kun toinen auto tulee vastaan ja takaisin pitkille sen mentyä ohi. Mercedes-Benzin uusiin S-sarjan autoihin on tarjolla adaptiivinen kaukovaloavustin Plus (Adaptive Highbeam Assist Plus), jonka avulla pitkät valot voivat olla päällä jatkuvasti ilman, että kuljettaja häikäisisi vastaantulevia tai muuta liikennettä. Järjestelmä perustuu monitoimikameraan, joka tunnistaa vastaantulevat ja edellä ajavat ajoneuvot ja sovittaa valokuvion jakauman niiden mukaisesti. Uuden S-sarjan koko valojärjestelmä on toteutettu led-valoin. Käytännössä järjestelmä himmentää niitä ledejä, joiden tuottama osa valokuviosta sokaisisi vastaantulijat tai edellä ajavat. Siten valokuvio muuttuu näennäisen portaattomasti valaisten tehokkaasti pimeitä paikkoja. Kuljettajan ei siten tarvitse lainkaan vaihtaa itse lyhyiden ja pitkien valojen välillä. Jos vastaantulijoita on useita tai liikennetilanne hyvin monimutkainen – esimerkiksi usean auton risteystilanne, jossa valokiilat leikkaavat toisiaan – järjestelmä muuttaa valokuviota sellaiseksi, ettei kukaan häikäisty. Tilanteissa, joissa valon voimakkaat heijastumat takaisin liikennemerkistä tai tiekylteistä voisivat häikäistä kuljettajaa itseään, ajovalojen tehoa himmennetään automaattisesti. Mercedes-Benzin S-sarjassa hyödynnetään toistakin uutta valoinnovaatiota. Jarruvalot toimivat eri teholla riippuen siitä, mikä on ajotilanne ja vuorokaudenaika. Kun kuljettaja jarruttaa pimeällä, valot palavat himmeämmin kuin päivänvalossa tapahtuvan jarrutuksen aikana. Tällä estetään takana ajavan kuljettajan häikäistyminen. Samalla valokuvio laajenee, jotta jarrutus varmasti havaitaan takana. Jarruvalojen himmentäminen on toteutettu niin, että valoteho täyttää joka hetki lain vaatimukset. Mercedes-Benzin uusiin S-sarjan autoihin saatavia avustimia: Attention Assist -vireystila-avustin varoittaa väsymyksestä ja keskittymiskyvyn heikentymisestä entistä laajemmalla 60–200 km/h nopeusalueella. Järjestelmän toiminta on aikaisempaa havainnollisempaa, ja mukana on lisäkäyttötila ”Herkkä” jo autoon astuessaan väsyneelle kuljettajalle. Aktiivinen kaista-avustin toimii 60–200 km/h nopeusalueella. Toiminta perustuu tutka-antureihin ja kameraan. Avustin varoittaa kuljettajaa viereisen kaistan samaan suuntaan tai vastaan tulevasta liikenteestä sekä paikallaan pysyvistä esteistä täristämällä ohjauspyörää ja jarruttamalla toispuoleisesti. Aktiivinen Park Assist -pysä- köintiavustin mahdollistaa automaattisen pysäköinnin peräkkäin tai rinnakkain olevien ajoneuvojen väliin. Järjestelmä vastaa itse auton ohjaamisesta ja jarruttamisesta. Bas Plus -jarruavustin, jossa mukana risteysavustin havaitsee risteävän liikenteen autot ja pyöräilijät, lisää kuljettajan jarrutusvoimaa tilanteen mukaan ja tarvittaessa pysäyttää auton kokonaan. Järjestelmä toimii 7–72 km/h nopeuksilla. Distronic Plus, jossa mukana ohjausavustin ja Stop&Go Pilot. Mukautuvan vakionopeussäätimen uusi toiminto, joka toimii myös pysähtelevässä liikenteessä ja auttaa kuljettajaa pitämään auton oman kaistan keskellä tiemerkintöjen ja edessä liikkuvan ajoneuvojonon perusteella. Liikennemerkkiavustin havaitsee nopeusrajoitusmerkit sekä uutuutena myös ohituskieltoalueet ja niiden päättymisen. Magic Body Control tunnistaa tienpinnan kunnon auton edessä, säätää erikseen jokaisen pyörän vaimennusta sekä jousitusta ja mukauttaa auton korin liikkeet tie- 16 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA MB 4x4 4-14 ja.indd 16 14.4.2014 9.32
• Matkailuajoneuvot DOMETIC DOMETIC-MARKIISI PREMIUM PREMIUM -MARKIISI AURINKOSUOJA NAPIN PAINALLUKSELLA RETKEILY- JA MATKAILUAUTOIHIN AURINKOSUOJA NAPIN PAINALLUKSELLA RETKEILY- JA MATKAILUAUTOIHIN Tavaratilaa jää runsaasti keskipitkäänkin versioon. Väliseinässä on luukku pitkän tavaran kuljetusta varten. Ylempänä oleva kohouma pitää sisällään vuoteen pohjalevyt. Kaukovalojen käyttämisen saa tässä autossa jättää automatiikan hoidettavaksi. Valot vaihtuvat lyhyille, kun toinen auto tulee vastaan ja vaihtuvat taas pitkille, kun vastaantulijoita ei ole. Aivan vielä tämä järjestelmä ei toimi kuin ajatus, sillä erityisesti vastaantulijan ohitettua valot vaihtuvat pidemmällä viiveellä kuin mitä itse vaihtaisi. Muutaman kerran myös lyhyille vaihtaminen jäi viimetinkaan, kun vastaantulijan lähestyminen tapahtui sopimattoman noloihin. Järjestelmän toiminta perustuu tietä skannaavaan stereokameraan sekä jatkuvasäätöiseen ABC-iskunvaimennukseen. Magic Vision Control -pyyhinjärjestelmässä tuulilasin pesuneste ruiskutetaan lasille suoraan sulan eteen pyyhkimen varren kanavien ja reikien kautta. Järjestelmään saa myös lämmityksen ja se on vakiovaruste S-sarjan mallistossa Suomessa. Pimeänäköavustin Night View Assist Plus perustuu lämpökameraan, joka havaitsee ihmiset ja eläimet pimeässä 100–160 metrin etäisyydellä. Kuljettajaa varoitetaan mittariston yönäkymäkuvalla ja havaittuja kohteita korostavalla pop-up-viestillä. Uutuuksia ovat kohdevalotoiminto ja käyttöalueen laajennusmahdollisuus. Pre-Safe-jarrut ja jalankulkijatunnistus havaitsevat jalankulkijat ja jarruttavat tarvittaessa täysin automaattisesti, kun ajonopeus on enintään 50 km/h. Pre-Safe Plus tunnistaa peräänajovaaran ja varoittaa takana ajavaa autoilijaa nopeasti vilkkuvilla jarruvaloilla. Mercedeksen jar- Peruutuskamera on oiva varuste vetohommissa. Tässä autossa ei vetokoukkua ole, mutta valmius siihen on tehty jo tehtaalla. mutkan takaa. Tämä varuste kuului kuitenkin niihin, joihin tottui varsin nopeasti. Anteeksi muutamalle koeajolenkin jälkeen vastaan tulleelle... Avustimista jo ennestään tutumpia tässä autossa ovat ABS-jarrut, BAS-jarruassistentti, EBV-jarruvoiman jako ja ASR-luistonrajoitin. ESP-ajovakaudenhallinta on tässä adaptiivinen eli mukautuvaa mallia. rut lukittuvat lujasti, jotta oma auto liikkuisi eteenpäin törmäyksen voimasta mahdollisimman vähän ja sekundääriset törmäysvammat kuten whiplash-vauriot voitaisiin välttää. Pre-Safe Impulse kiristää turvavöitä niin, että törmäyshetkellä kuljettajaa ja matkustajaa vedetään poispäin törmäyssuunnasta. Tämä vähentää vammoja varsinkin etutörmäyksissä. Pre-Safe-varustepaketti takaistuimelle sisältää valaistut takaistuimen turvavöiden lukkojen ojentajat, palautuvat turvavöiden kiristimet sekä rintakehävammoja ehkäisevät turvavyötyynyt uloimmilla paikoilla. Sivutuuliavustin auttaa kuljettajaa pysymään halutussa ajosuunnassa voimakkaasta sivutuulesta huolimatta. 360 asteen kameranäkymä helpottaa auton pysäköintiä, ajamista ahtaissa tiloissa ja perävaunun kytkentää. Järjestelmä perustuu neljään kameraan ja ultraäänitunnistimiin. JK UUTUUS! 12 V sähkömarkiisi kattokiinnityksellä! 12 V sähkömarkiisi kattokiinnityksellä! UUTUUS! Kattoasennus Kattoasennus 12 V SÄHKÖTOIMINEN MARKIISI ILMAN TUKIJALKOJA 12 V SÄHKÖTOIMINEN MARKIISI Dometic Premium-markiisi jättää kaikki muut ILMAN TUKIJALKOJA tuotteet varjoonsa. Se avautuu ja sulkeutuu Dometic Premium-markiisi jättää epämukavia kaikki muut napin painalluksella, eikä tarvitse tuotteet varjoonsa. Se mukavasta avautuu ja sulkeutuu tukijalkoja. Voit nauttia aurinko- ja napin painalluksella, eikä tarvitse epämukavia sadesuojasta myös lyhyillä pysähdyksillä. tukijalkoja. Voit nauttia mukavasta aurinko- ja Samalla saat enemmän tilaa ja liikkumisen sadesuojasta myös lyhyillä vapautta ajoneuvon eteen.pysähdyksillä. Samalla saat enemmän tilaa ja liikkumisen Dometic Premium RTA 20DC-kattomarkiisi vapautta ajoneuvon eteen. Kattokiinnityssarja saatavissa korimalleihin Fiat Ducato, Peugot Boxer ja Citroën Jumper. Dometic Premium RTA 20DC-kattomarkiisi Kattokiinnityssarja saatavissa korimalleihin Fiat Ducato, Peugot Boxer ja Citroën Jumper. Varsinivel Tuulianturi Kauko-ohjain Erittäin kestävä, patentoitu rakenne. Markiisin kallistuskulma on portaattomasti Varsinivel säädettävissä 5°–15°. Erittäin kestävä, patentoitu Vakiona sähkömarkiiseissa. Markiisi kelautuu automaattisesti sisään erittäin tuulisella Tuulianturi säällä. Vakiona sähkömarkiiseissa. Markiisi kelautuu automaattisesti sisään erittäin tuulisella säällä. Kankaan voi sulkea ja avata tai pysäyttää haluttuun asentoon mukavasti pelkällä Kauko-ohjain napin painalluksella Kankaan voi sulkea ja avata tai pysäyttää haluttuun asentoon mukavasti pelkällä napin painalluksella rakenne. Markiisin kallistuskulma on portaattomasti säädettävissä 5°–15°. Katso lisätiedot ja lähin jälleemyyjä: www.my-caravanning.fi Katso lisätiedot ja lähin jälleemyyjä: www.my-caravanning.fi Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa puh. 020 7413220 Dometic Finland Oy Mestarintie 4 01730 Vantaa puh. 020 7413220 4/2014 www.ammattiautot.fi 17 AA MB 4x4 4-14 ja.indd 17 14.4.2014 9.32
• Matkailuajoneuvot Hobby Siesta Van V60 GF Tilavuutta parkkiruutukokoon Alle kuuden metrin pituudella oleva puoli-integroitu Hobby Siesta Van 60 GF haastaa retkeilyautot selkeällä matkailuautostatuksella ja pienen lisäleveyden sekä pystysuorien seinien myötä tulleella tilavuudella. Mittansa puolesta auto mahtuu vielä parkkiruutuun, joten arkinenkin liikkuminen onnistuu tällä mainiosti. Perushinta sisältää kattavan varustuksen, mikä pitää kokonaishinnan maltillisena. Kävimme Nokialla Cartradella tutustumassa kuluvan mallivuoden versioon. Juha Kuusjärvi H obby Siesta ei pröystäile, mutta antaa vaihtoehdon peruslaadukkaaksi matkailuautoksi. Perusvarustelu on mietitty siten, että kaikki oleellinen kuuluu Thule-markiisia myöden perushintaan. Siksi vaihtoehto on kiinnostava myös ensimmäistä matkailuautoaan hankkivalle, joskin ammattitaitoiset caravan-liikkeiden myyntihenkilöt kyllä osaavat auttaa tässä tilanteessa. Alusta on Fiat Ducato, joka on tyypillinen matkailuautoalusta. Käytännöllisiä tiloja Asunto-osan ovesta sisään käydessä ensimmäisenä voidaan todeta ulkoportaan toimivan sähköllä. Sisääntulovalaistus on toteutettu led-valoilla. Heti oven vieressä vasemmalla on keittiö. Tiskiallas on jaloteräksinen ja varustettu lasikannella. Myös kolmiliekkinen sähkösytytyksellä varustettu liesi on materiaaliltaan jaloterästä ja senkin saa lasikannen alle peittoon. Jääkaappi on noin satalitrainen. Vastapäätä keittiötä on käymälä-kylpyhuonetila. Kompaktiin kokoon on saatu toimivan oloinen kokonaisuus. Hyvin valoisaksi tilan tekee vaaleiden materiaalien ohella sivuikkuna ja kattoluukku sekä reilut peilipinta-alat. Käymälä on Thetford-kasetti, jossa on sähkötoiminen huuhtelu. Parivuode on korkealla, millä on saatu aikaiseksi reilunkokoinen takatalli. Vuoteelle menoa varten varusteena ovat tikapuut, sillä muuten kipuaminen kävisi haasteelliseksi. Parivuode on varustettu kylmävaahtopatjoin. Kolmas vuode saadaan aikaiseksi pöytäryhmästä. Siesta Van on saatavana myös erillisvuodemallina. Pöytäryhmässä on kasvot menosuuntaan paikkoja kahdelle ja niissä on myös turvavyöt, eli ne ovat myös matkustuspaikkoja. Ovesta tullessa oikealla on istuin yhdelle ja lisäksi kuljettajan ja etumatkustajan istuimet ovat käännettävää mallia, joten kaikkiaan pöydän ympärille saadaan mukavat tilat viidelle. Myös etuistuimet on verhoiltu takaosan verhoilumateriaaleilla, joten ulkonäkö on silmänmukainen. Vuoteiden sijoittelu on mahdollistanut reilun kokoisen takatallin. Käyntiluukut sinne ovat molemmin puolin autoa. Takatallin tulee myös lämmityskanava. Kun kantavuutta autolle saadaan noin 850 kg, on mahdollista ottaa varsin paljon tavaraakin matkaan. Vuoteiden alle jää lisäksi tilaa tavaroille reilunkokoiseen tilaan, jonne ovi on auton sisältä. 18 www.ammattiautot.fi 4/2014 A Caravan 4 ja.indd 18 14.4.2014 10.31
• Matkailuajoneuvot www. ww w.ca casacar.com Suunnittelemme ja valmistamme matkailuauton juuri sinulle. Kysy mahdollisuuksia omalta auto au tokauppiaaltasi. AUTO AU TO-I -INS NSTO NS TOT TO T TUO UOTANT NTO O OY Piispanristintie 2, 20760 Kaarina Puh. 02 24 23 212 tai 040 521 43 47 Pöytäryhmässä on paikat viidelle. Ennakkorekisteröinnit sotkevat tilastoja Perustoimiva keittiöratkaisu on tuttua matkailuautolaatua. Kompakti suihkutilan ja käymälän yhdistelmä. Ulkoporras toimii sähköllä. Tekninen tutustuminen Katto ja pohja ovat lujaa ja säätä erittäin hyvin kestävää lasikuitua. Valoisan ja avaran tunnelman oleskelutilaan tekevät kaksi kattoikkunaa, joista toinen avattava 700x500 mm kokoinen on vakiona ja kaareva puolialkoviosassa oleva samaa kokoluokkaa oleva on lisävaruste. Lämpimyyttä turvaa HobbyTherm-termolattia, jossa on XPS-lämpöeristys. Lämmönlähteenä toimii Trumatic Combi 6 ja sähköpatruuna. Lämmintä vettä tulee niin pesuhuoneeseen kuin keittiöön. Käyttövesisäiliö on asennettu pakkasenkestävästi ja harmaavesisäiliö on lämmitettävä, joten Reilun kokoinen takatalli tekee tavaroiden kuljettamisesta helppoa. myös talvikäyttö on mahdollista. Sähköjärjestelmänä ovat rinnan 12 voltin ja 230 voltin systeemit ja lisäksi antennille on oma pistokkeensa. Asuinosalle on oma AGM-akkunsa 92 ampeeritunnin kapasiteetilla. Valaistusta voidaan ohjata keskitetysti valaistuksenohjauspaneelista ja valaistus on sähköä säästävää ledtekniikkaa. Matkailuajoneuvotuojat ry on julkaissut tilaston alkaneen vuoden rekisteröinneistä. Vuoden ensimmäisellä neljänneksellä rekisteröitiin uusia matkailuautoja 55 kappaletta, kun edellisenä vuotena niitä rekisteröitiin 80 kappaletta. Uusia autoja rekisteröitiin vuoden alusta yhteensä 118 kappaletta. Tilastossa ei kuitenkaan näy, että viime vuoden lopulla rekisteröitiin ennakkoon noin 200 matkailuautoa, joiden myynti ei näy tämän vuoden tilastoissa. Uusia, jo rekisteröityjä autoja menee kuitenkin kaupaksi kaiken aikaa. Alan kauppa on ollut kohtalaisen tyytyväinen vuoden alun matkailuautokauppaan. Erityisen hyvin on myyty käytettyjä autoja, joista on jo hienoinen pula. Myyntiä paransi myös äskettäin pidetty valtakunnallinen Fiat-alustalla Itse perusauto on asuntoautojen lähes standardituote Fiat Ducato 2,3-litraisella 130-hevosvoimaisella moottorilla. Mukavuusvarusteisiin kuuluvat muun muassa automaattiilmastointi ja vakionopeussäädin. Turvallisuutta tuo muun muassa ajovakaudenhallintajärjestelmä ESP. Hobby Siesta Van vakuuttaa kompaktilla ja peruslaadukkaalla kokonaisuudellaan. Kun pituus jää parkkiruutuun mahtuvaan kuuteen metriin ja leveyskin on maltillinen 2,18 metriä, on se ketterä ahtaissakin paikoissa liikkumiseen. Pystysuorat seinät mahdollistavat tilojen rakentamisen järkevästi, joten tilaa on saatu niin tavaroille kuin elämiseenkin reilusti. Kun autoa on vielä mahdollista ajaa b-kortilla ja ajoneuvokohtainen rajoitus on 100 km/h, on ratkaisu järkevästi mahdollinen vaikka jokapäiväiseen ajoon. Liikkuva Koti -näyttely, jossa MAT:n jäsenliikkeet pitivät näyttelyn samana viikonloppuna. Kauppa on ostanut uusia autoja varastoon varovaisesti, mikä on johtanut toivottuun kaupan varastoarvojen vähenemiseen ja siten keventänyt varastoihin sitoutunutta pääomaa ja pienentänyt kaupan riskejä. Matkailuvaunuja rekisteröitiin maaliskuussa 44 kappaletta ja vuoden alusta yhteensä 128 kappaletta. Viime vuoden ensimmäisellä neljänneksellä rekisteröitiin uusia vaunuja 136 kappaletta eli pudotusta oli kahdeksan kappaletta. Matkailuvaunumarkkinoita hallitsevat saksalainen Hobby 35 prosentin markkinaosuudella ja toisena ruotsalainen Kabe 25 prosentin osuudella. + Hobby Siesta Van V60 GF Alusta Fiat Ducato Moottori 130 hv diesel Pituus 6,0 metriä 3500 kg Kokonaismassa Omamassa 2651 kg 849 kg Kantavuus Matkustajapaikkoja 4 Vuodepaikkoja 3 Hinta esittelyauton 55 840 euroa varustein verkossa www.hobby-caravan.fi www.cartrade.fi 4/2014 www.ammattiautot.fi 19 A Caravan 4 ja.indd 19 14.4.2014 10.32
• Matkailuajoneuvot Päijät-Hämeen Caravan Huoltaa matkailuajoneuvot Matkailuajoneuvojen huoltoon ja kunnossapitoon panostetaan aiempaa enemmän, joskin ennakointia olisi edelleen mahdollisuus kasvattaa. Matkailuajoneuvojen kunnossapidon parissa toimivan yrittäjän mukaan huoltaminen kun on aina korjaamista edullisempaa. Ari Perttilä P äijät-Hämeeseen syntyi viime vuonna uusi matkailuajoneuvojen huollon ja korjaamisen parissa toimiva yritys, jonka takaa löytyy autoalalla pitkään työskennellyt ja karavaaniharrastuksen parissa aktiivisesti toimiva Henry Ahonen. ”Päijät-Hämeen alueella on huo- mattava joukko aktiivisia alan harrastajia, jotka joutuivat monesti nojautumaan maakunnan ulkopuolisiin palvelutarjoajiin kunnossapidon saralla. Täällä oli selvästikin mahdollisuuksia ja markkinoita alan palvelutarjoajalle, mikä antoi mahdollisuuden harrastuksen ja työn yhdistämiseen”, kertoo Ahonen yritystoiminnan perustamisen taustoista. Viime keväänä perustettu yritys onkin nopeasti vakiinnuttanut asemansa karavaaniharrastajien joukossa. ”Valtaosa asiakkaista on tästä lähiympäristöstä, joskin yhteydenottoja tulee alati kasvavissa määrin eri puolilta maata. Yksi merkittävä tekijä asiakaskunnan laajentumisessa on Jyväs-Caravan Oy:n kanssa tehtävä tiivis yhteistyö”, summaa Ahonen ajanmukaisissa toimitiloissaan Lahdessa. M.A.T. JÄSENLIIKE s Camper Dethleff K UUSI 560 FM € + tk. 30.700 Bürstner Viseo vm. 2011 i 696 59.480€ 0G Viseo i 69 Bürstner USI U . 79.150€ + tk Knaus Sun Ti 65 vm. 2005 5 33.850€ Aja kevääseen upouudella tai hyvällä käytetyllä, katso tarjonta nettisivuiltamme ja tee heti vuoden paras päätös! TERVETULOA KAUPOI LLE R A ISIO ON ! * Bürstner- ja Dethleffsmerkkihuollot ja varaosat * Vakuutusyhtiöiden hyväksymä merkkikorjaamo 16 vuotta a siakaslähtöistä kauppaa! Puh. (02) 438 4455 Ma 9-18, Ti-Pe 9-17 La 10-14 ”Valtaosa asiakkaista tuo matkailuajoneuvonsa korjattavaksi, vaikka ennakoitu huoltaminen olisi monesti huomattavan paljon edullisempaa”, pohtii Päijät-Hämeen Caravan Oy:n Henry Ahonen. auttaa estämään kosteusvahinkojen syntymistä. Kosteuden kannalta tärkeä seikka piilee juuri talvisäilytyksessä, vaunua tai autoa ei missään tapauksessa tulisi peittää ilmatiiviillä pressulla”, opastaa Ahonen käyttäjiä. Ennakointi säästää korjaukselta Alalla nuoren, mutta ammattitaidoltaan ja osaamiseltaan vankan yrityksen palvelutarjonta on verrattain laaja kattaen käytännössä kaiken matkailuajoneuvoihin liittyen. Ahosen mukaan hänen vankin osaamisalueensa liittyy autosähköön ja lämmittimiin sekä jääkaappeihin, jotka ovat kriittisiä osa-alueita karavaaniharrastuksen saralla. ”Juuri jääkaappien ja lämmittimien saralla ennakoinnin merkitys korostuu, koska monesti viat johtuvat tukkeutuneista suuttimista. Ennakoivalla huollolla tukkeutumiset olisi helposti estettävissä”, painottaa Ahonen pohtien samalla ennakoinnin merkitystä kosteusvaurioille. ”Valtaosa kosteusvauriosta olisi pysäytettävissä säännöllisesti tehtävillä kosteus- ja tiiveysmittauksilla. Parin vuoden välein tehtävällä, noin 60 euron hintaisella mittauksella olisi helppoa estää lisävahinkojen syntyminen”, pohtii Ahonen, joka ihmettelee käyttäjien välinpitämättömyyttä kosteusasioita kohtaan. ”Toki käytetyt materiaalit ovat muuttuneet aiempaa paremmiksi, esimerkiksi eristeenä käytetyn styroksin vaihtaminen kosteutta hylkivään uretaaniin on muutos, joka Tähtäimessä täyden palvelun talo Huoltojen ja korjausten ohella PäijätHämeen Caravan Oy tarjoaa osaamistaan myös varaosa- ja tarvikehankinnoissa, sillä Ahosen luotsaamalla yrityksellä on toimivat kanavat monien matkailuajoneuvojen ja alan tarvikkeiden parissa toimivien yritysten kanssa. Ahosen mukaan kevät on kiivainta sesonkiaikaa niin tarvikekaupan kuin huoltojen ja korjaustenkin saralla, koska edellisen ajokauden aikana havaittuihin epäkohtiin etsitään korjauksia kevätauringon kohotessa aiempaa korkeammalle. ”Kaikkia asiakkaita pyritään toki auttamaan mahdollisuuksien mukaan ja onneksi asiakkaat ymmärtävät tämän kevätsesongista johtuvan ruuhkan”, kiittelee Ahonen asiakaskuntaansa. Alan kausiluontoisuudesta johtuen Ahonen toimii aktiivisesti myös autosähköalalla, missä työtä on tarjolla kaikkina vuodenaikoina. Tulevaisuutensa Ahonen näkee hyvin valoisana, sillä yleisestä taloustilanteesta huolimatta alalla nuori yritys on nopeasti vakiinnuttanut asemansa yhteydenottojen määrän kasvaessa jatkuvasti. ”Karavaaniharrastajat ovat luontaisesti hyvin sosiaalisia, joten viidakkorumpu on välittänyt viestiä hyvinkin nopeasti. Tavoitteenani on kehittää yrityksen toimintaa juuri matkailuajoneuvojen ja niiden parissa toimivien käyttäjien toivomaan suuntaan. Pitkällä aikajänteellä näen Päijät-Hämeen Caravan Oy:n matkailuajoneuvoalan täyden palvelun yrityksenä”, päättää Ahonen lähtiessään vaihtamaan takuuhuoltoon tuodun matkailuvaunun kiertovesipumppua. 20 www.ammattiautot.fi 4/2014 A Caravan 4 ja.indd 20 14.4.2014 9.43
• Matkailuajoneuvot Uusittu retkeilyautomallisto + Enemmän vaihtoehtoja ja varusteita + Tyytyväisimmät asiakkaat Muovitie 19 -33470 Ylöjärvi p. 010 6666 200 - myynti@?xten.? - www.?xten.? Iso tai pieni asia – Thetfordilla toimii WC-altaan puhdistusaine Toilet Bowl Cleaner estää jätteen kertymisen ja pitää altaan kirkkaana ja kiiltävänä. Jätesäiliön jauhep jauhepussit Agua Kem Sachets ja biologisesti hajoava Aqua Kem Green Sachets kestävät myös jäätymisen. Säiliötiivisteiden ja muidenkin kumitiivisteiden hoitoon Thetford-tiivistevoiteluaine. Thetford WC-paperin nopea hajoaminen varmistaa jätesäiliön moitteettoman toiminnan. Jälleenmyyjät: www.kaha.?/jm 4/2014 www.ammattiautot.fi 21 A Caravan 4 ja.indd 21 14.4.2014 9.43
• Matkailuajoneuvot BussiPro Oy:n tuotevalikoimaan kuuluu nyt myös laaja valikoima matkailuajoneuvojen tuulilaseja. Jussi Rauniston mukaan varastossa pidetään Skandinaviassa myydyimpien automallien laseja, joita on noin kolmisenkymmentä. BussiPro asentaa tuulilasit matkailuautoihin Tuulilasi on erittäin merkittävä elementti niin ajoneuvon turvallisuuden kuin matkustusmukavuudenkin kannalta. Lähinnä vapaa-aikana käytettävissä matkailuajoneuvoissa kirkkaan tuulilasin merkitys on tavanomaistakin suurempi. Ari Perttilä S uomessa käytettävien matkailuajoneuvojen - varsinkin integroitujen sellaisten tuulilasit ovat olleet erittäin vaikeasti löydettäviä ja monesti hyvin hintavia kulutusosia. Laaja mallikirjo yhdessä rajallisten markkinoiden kanssa on usein johtanut pitkiin toimitusaikoihin ja korkeisiin kustannuksiin. Linja-autojen elinkaaripalveluiden tuottajana vankan aseman Suomessa saavuttanut lahtelainen BussiPro Oy on tämän epäkohdan poistamiseksi laajentanut tuotevalikoimaansa matkailuajoneuvojen tuulilaseilla. ”Lasinvaihtoja on tarjottu matkailuajoneuvoihin jo muutaman vuoden ajan, mutta nyt olemme päättäneet ottaa markkinoista aiempaa tukevamman otteen menemällä palvelulla lähemmäs asiakasta”, kertoo BussiPro Oy:tä luotsaava Jussi Raunisto, jonka mukaan lahtelaisyrityksen varastossa on tuulilaseja kymmeniin Suomessa myytäviin ja käytettäviin matkailuajoneuvoihin. ”Kokemuksemme perusteella voimme tarjota asiakkaillemme tuulilaseja erittäin kilpailukykyiseen hintaan ja vieläpä aiempaa nopeammalla toimitusajalla”, kertoo Raunisto yrityksensä vahvuuksista. ”Teemme tiivistä yhteistyötä kahden merkittävän tuulilasivalmistajan kanssa, mikä takaa meille nopeat toimitukset ja osaavan palvelun. Eurooppalainen kumppanimme on erittäin merkittävä tekijä matkailuajoneuvojen tuulilasien toimittajana, mikä takaa meille myös vahvan ja osaavan teknisen tuen”, muistuttaa Raunisto, jonka mukaan yrityksen tuotevalikoimasta löytyy myös kaikki tarvittavat tiivisteet ja muoviosat. Lasialan moniosaaja Suomalaiset matkailuajoneuvomarkkinat ovat verrattain ohuet ja pirstaloituneet, minkä johdosta ajoneuvokantamme yhdessä maahantuojaorganisaatioiden kanssa on erittäin monimuotoinen. Tämän johdosta matkailuajoneuvojen jälkimarkkinatoiminnoissa nojataan paljolti pieniin ja paikallisiin monimerkkikorjaamoihin, joiden resurssit haastaviin tuulilasitöihin ja kooltaan suurten tuulilasien varastointiin ovat ohuet. Rauniston luotsaamassa BussiPro Oy:ssä matkailuajoneuvojen ja linja-autojen tuulilasit yhdessä sivuikkunoiden kanssa ovat toiminnan kannalta tärkeä tukijalka, joten neljän työntekijän yrityksessä on lasitöissä tarvittavat resurssit ja paljolti kokemuksen kautta hankittua osaamista. ”Matkailuautojen tuulilasit ovat monesti muodoiltaan haastavia, mikä omalta osaltaan kasvattaa rahtikustannuksia varsinkin yksittäisiä laseja tilattaessa. Meillä on kuitenkin etuna vankka asema linja-autosektorilla, joten voimme tilata yhdellä kertaa aina isomman erän laseja”, selventää Raunisto kustannustehokkuuden taustoja. Tiivis yhteisyö eurooppalaisten toimijoiden kanssa auttaa löytämään laseja myös har- vinaisempiin automalleihin, joiden valmistussarjat ovat jääneet lyhyiksi. Onnistuneessa työssä monta vaihetta Jussi Rauniston mukaan valtaosa BussiPro Oy:n matkailuajoneuvoihin tehtävistä töistä tehdään yrityksen toimitiloissa Hollolassa. Viime vuosikymmenen loppupuolella perustetussa yrityksessä nojataan vahvasti myös paikallisesti toimiviin sopimuskumppaneihin, joiden osaamisella katetaan käytännössä koko Suomi. ”Tällä hetkellä meillä on kymmenen kumppania – eteläisin löytyy Helsingistä pohjoisimman sijaitessa Kolarissa. Sopimuskorjaamoiden osaamista on hyödynnetty tähän asti lähinnä linja-autojen lasitöissä, mutta tarkoituksena on monistaa matkailuajoneuvokonseptimme kaikkiin toimipisteisiin”, summaa Raunisto asiakastyytyväisyyteen tähtäävää ajatteluaan seuratessaan asentajien työskentelyä integroidun matkailuajoneuvon äärellä. ”Matkailuajoneuvon tuulilasin hinta asettuu yleisesti 1000-2000 euron haarukkaan, joten rauhallisuudella ja huolellisuudella on suuri merkitys onnistuneen lopputuloksen kannalta. Vanhan lasin ja erityisesti liiman poistamisessa on oltava erityisen tarkkana vahinkojen välttämiseksi. Myös liiman ja sen kiinnittymistä tehostavan primerin levittäminen on tehtävä huolella vuotokohtien välttämiseksi”, summaa Raunisto, jonka mukaan lasin vaihtamiseen on lähtökohtaisesti varattava yksi työpäivä. VERKOSSA www.bussipro.fi Integroidun matkailuajoneuvon tuulilasin vaihtotyöhön varataan yksi työpäivä ja liiman kuivumisen varmistamiseksi auto pyritään pitämään sisällä lämpimässä aina yön yli. ”2-komponenttiliima kuivuu viidessä tunnissa, mutta lopputuloksen varmistamiseksi luovutamme auton asiakkaalle vasta seuraavana aamuna”, kertoo lasinvaihtojen parissa työskentelevä Antti Rusanen. 22 www.ammattiautot.fi 4/2014 aa4_uut_pm#1.indd 22 14.4.2014 9.17
• Matkailuajoneuvot Asiakaslähtöisiä Casacar -matkailuautoja Kaarinassa on valmistettu matkailuajoneuvoja asiakaslähtöisellä tavalla jo vuodesta 1988 saakka. Kari Väisäsen luotsaamassa yrityksessä rakennetaan nyt jo 500. ajoneuvoa. Ari Perttilä S uomen kooltaan pienillä matkailuajoneuvomarkkinoilla on mahdollista tehdä pitkäjänteistä ja tuloksellista toimintaa myös asiakaslähtöisellä tavalla. Kari Väisäsen Auto-Instot Tuotanto Oy on neljännesvuosisadan ajan suunnitellut, rakentanut ja varustanut asiakaslähtöisesti suunniteltuja matkailuautoja paljolti länsisuomalaisten asiakkaiden tarpeisiin. Casacar-tuotemerkillä markkinoitavat ajoneuvot ovat saavuttaneet käyttäjien parissa hyvin vankan ja luotettavan maineen. Väisäsen ja hänen henkilökuntansa osaamista hyödynnetään nyt järjestyksessään 500. auton rakentamisessa. ”Olemme keskittyneet yksinomaan yksilöllisiin ja aina pakettiautojen peltikuorien sisään rakennettaviin matkailuautoihin”, kertoo yrityksen perustaja Kari Väisänen Kaarinassa sijaitsevassa toimipisteessä. Toimitusjohtajan mukaan keskittyminen tähän pieneen ja omalta tuntuvaan segmenttiin on omalta osaltaan taannut mahdollisuuden toiminnan kehittämiseen ja asiakkaiden henkilökohtaiseen palveluun. ”Monesti meiltä kysytään Suomessa hyvin suosittuja retkeilyautoja, joskin olemme pitäytyneet erossa tästä suositusta, mutta samalla hyvin kilpaillusta segmentistä”, kertoo Väisänen. Ei sen kalliimpi Yksilöllisiä ja asiakaslähtöisiä ratkaisuja pidetään monesti kalliina, mitä ne eivät kuitenkaan ole. Eivät ainakaan tässä tapauksessa, sillä Väisäsen mukaan toimivan alihankinta- ja toimittajaverkoston avulla yksilöllisiin ratkaisuihin päästään hyvinkin kustannustehokkaalla tavalla. ”Vuosien aikana olemme löytäneet oikeat ja luotettavat kumppanit, joiden avulla voimme toteuttaa asiakkaidemme toiveet. Vakiintuneessa toimintamallissa suunnittelu ja kokoonpano tapahtuu meillä täällä Kaarinassa, joskin kaluste- ja kompo- nenttivalmistuksessa nojaudumme lähinnä oman alansa erikoisosaajiin”, valottaa Väisänen toimivaksi koettua toimintatapaa. Väisäsen mukaan peltikuoriseen ajoneuvoon saadaan toteutettua erittäin toimivia ratkaisuja ja peltikuorisuuden merkittävänä etuna on tiiveys ja äänettömyys. ”Toki joudumme tekemään seiniin ja kattoon läpivientejä, joiden tiiveys on erittäin kriittinen tekijä auton elinkaarelle. Huomioita on kiinnitettävä myös oikeisiin eristeisiin ja käyttämämme solumuovi onkin osoittautunut hyväksi ratkaisuksi niin eristävyyden kuin kosteudenkeston osalta”, jatkaa Väisänen, jonka mukaan asiakkailta saadun palautteen perusteella Casacar-matkailuautojen vahvuutena on juuri äänettömyys ja hyvä lämmöneristys. Vakiintunut asiakaskunta Yksilöllisiä autoja rakennettaessa sarjat ovat monesti lyhyitä valmistustoiminnan tapahtuessa aina tilauspohjaisesti. Yrityksen neljännesvuosisadan mittaisessa historiassa autoja on myyty suoraan loppukäyttäjille, joskin myynnissä on nojattu myös jälleenmyyjäorganisaatioon. Tällä hetkellä myynti tapahtuu lä- hinnä suoraan valmistajalta, jolloin asiakas on useimmiten hankkinut perusauton toisaalta. ”Matkailuajoneuvo on aina erikoistuote, jonka myyminen autoliikkeestä loppukäyttäjälle on verrattain haasteellista. Oman organisaation avulla pääsemme lähelle asiakasta, jolloin hänen tarpeensa tulevat var- masti huomioiduksi”, päättää Väisänen suunnitteluun ja lopputuotteen laatuun panostavan yrityksen toimintamallista. VERKOSSA www.casacar.com Casacar-tuotemerkillä tunnettavia autoja on valmistettu Kaarinassa neljännesvuosisadan ajan ja huhtikuussa Kari Väisäsen luotsaamassa yrityksessä aloitettiin 500. ajoneuvon varustaminen. Kahden henkilön tarpeisiin rakennettavan auton varustukseen kuluu pitkittäiset vuoteet, wc-tila ja Nektek Oy:n erillisistuimilla toteutettu istuinryhmä. 4/2014 www.ammattiautot.fi 23 casacar_uutiset_aa0414el.indd 23 14.4.2014 11.52
• Untitled-1 1 15.4.2014 8.21
• Tavara-autojen ja henkilökuljettamisen ammattilehti ta iker uos 2. v NYT YLI 5000 HYÖTYAJONEUVOA SUOMESTA. KATSO! vv-auto_group_ammattiautot 10.4.2014 11:39 Page 1 AA-kansi_4-14.indd 4 4/2014 ALUEEN LAAJIN PAKETTIAUTOVALIKOIMA WWW.VAIHTOAUTOCENTER.FI Linja-autot osio alkaen s. 22 10.4.2014 15.01
• RANSIT 125HV FORD TRANSIT 300 RANSIT FORD300L 300L TRANSIT 125HV FORD300L TRANSIT 125HV 300 VAUNULA EDITION TREND VAUNULA E VAUNULA TREND EDITION VAUNULA TREND VAUNULA EDITION E autoja nopeaan toimitukseen huikeilla Saimme eduilla. erän uusia autoja nopeaan toimituksee autoja Saimme nopeaanerän toimitukseen uusia autoja huikeilla Saimme nopeaan eduilla. erän toimitukseen uusia autoja huikeilla nopeaan eduilla. toimituksee !! PEASTI NÄSK EN SK KE AT UV UV PP PP LO LO Ä Ä M M NÄ ! TI EN EN AS SK KE KE NO I AT AT IM UV UV UV TO PP PP PP LO LO LO Ä Ä Ä M M M NÄ NÄ TI TI ASTI NÄ AS AS TOIMI NOPE TOIMI NOPE 0€!34 900€34 900€! 34 tu9n.04 00 hintaetu n. 4 000€ ! ntaetu 0€! 0€! 000€ 4 00 n. 4 tu n. 4 000€hi tu n. hintae hintae hintae lämmitettävä tuulilasi, vakionopeudensäädin, Autoissa vakiona ESP- mm. lämmitettävä tuulilasi, vakiono lämmitettävä Autoissa tuulilasi, vakiona vakionopeudensäädin, mm. lämmitettävä Autoissatuulilasi, vakiona ESP- vakionopeudensäädin, mm. lämmitettävä tuulilasi, ESP- vakiono sälämmitin-kellolaitteella, Bluetooth-handsfree ajovakaudenhallinta, jne. lisälämmitin-kellolaitteella, Bluet sälämmitin-kellolaitteella, ajovakaudenhallinta, Bluetooth-handsfree lisälämmitin-kellolaitteella, ajovakaudenhallinta, jne. Bluetooth-handsfree lisälämmitin-kellolaitteella, jne. Bluet kku, metalliväri, lämmitettävät takalasit, Edition varustelu: vetokoukku, metalliväri, lämmitettävät takala kku, metalliväri, Edition lämmitettävät varustelu: vetokoukku, takalasit,metalliväri, Edition varustelu: lämmitettävät vetokoukku, takalasit, metalliväri, lämmitettävät takala ohjain 2. avaimeen, vanerointi, talvirenkaat2. rivin ikkuna oikea, kauko-ohjain 2. avaimeen, vanerointi, talviren ohjain 2.2. avaimeen, rivin ikkuna vanerointi, oikea, kauko-ohjain talvirenkaat2. 2.avaimeen, rivin ikkunavanerointi, oikea, kauko-ohjain talvirenkaat 2. avaimeen, vanerointi, talviren uositushinta 29 570,00 € + arvioitu autovero 5 672,07 € + autoverolliset tarvikkeet 1070,00€ + tarvikkeiden hinta 2010,00€ +Vaunula Transit 300L Trend EDITION -mallisto alkaen 38 922,07 € (autoveroton suositushinta 29 570,00 € + arvioitu autovero 5 672,07 € + autoverolliset tarvikkeet 1070,00€ + tarvikkeiden muositushinta ja EU-yhdistetty kulutus l/100 km. Kuvan erikoisvarustein. 198 g/km ja EU-yhdistetty kulutus l/100 km. Kuvan 5auto erikoisvarustein. 600 €). Trend Vaunula Transit 300L Trend EDITION CO2-päästöt 29 570,00 Vaunula € 7,5 + arvioitu Transit autovero 300L Trend 5auto 672,07 EDITION € + autoverolliset -mallisto alkaen tarvikkeet 38 922,07 1070,00€ € (autoveroton + tarvikkeiden suositushinta hinta 2010,00€ 29 570,00 +toimituskulut Vaunula € + arvioitu Transit autovero 300L 5 672,07 EDITION € +-mallisto autoverolliset alkaen tarvikkeet 38 922,07 1070,00€ € (autoveroton + tarvikkeiden suositushinta hinta 2010,00€ 29 570,00 +€ 7,5 + arvioitu autovero 672,07 € + autoverolliset tarvikkeet 1070,00€ + tarvikkeiden m ja EU-yhdistetty kulutus 7,5 l/100 km.600 Kuvan auto erikoisvarustein. 7,5 l/100600 km.€). Kuvan auto Transit erikoisvarustein. toimituskulut €). Vaunula Transit 300L Trend EDITION CO2-päästöt 198 g/km ja EU-yhdistetty kulutus toimituskulut Vaunula 300L Trend EDITION CO2-päästöt 198 g/km ja EU-yhdistetty kulutus 7,5 l/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein. Hyvinkää Hyvinkää Koneenkatu 1 Koneenkatu 1 05830 Hyvinkää 05830 Hyvinkää Puh. 020 7580 210 Puh. 020 7580 210 Hämeenlinna Hämeenlinna Eino Leinon katu 23–25 Eino Leinon katu 23–25 13130 Hämeenlinna 13130 Hämeenlinna Puh. 020 7580 260 Puh. 020 7580 260 AA-kansi_4-14.indd 3 Tuusula Tuusula Hyvinkää Hämeenlinna Sulankatu 10 Sulankatu Koneenkatu 10 1 Eino Leinon katu 23–25 04300 Tuusula 04300 Tuusula 05830 13130 Hämeenlinna www.vaunula.com Puh. 020 7580 Hyvinkää 213 Puh. 020Puh. 7580 020 213 7580 www.vaunula.com 210 Puh. 020 7580 260 Hyvinkää Hämeenlinna Tuusula Hyvinkää Hämeenlinna Koneenkatu 1 Eino Leinon katu 23–25 Sulankatu Koneenkatu 10 Hyvinkää 1 Eino Leinon katu 23–25 05830 13130 Hämeenlinna 0430005830 Tuusula Hyvinkää Hämeenlinna Puh. 020 7580 210 13130 Puh. 020 7580 260 www.vaunula.com Puh. 020 Puh.7580 020 213 7580 210 Puh. 020 7580 260 Tuusula Tuusula Sulankatu Sulankatu 04300 Tu 04300 Tu Puh. 020 Puh. 020 10.4.2014 14.51
• Kun tavanomainen ei riitä. Malliston hinnat alk. Diesel-malliston hinnat alk. sisältää alv. 24% sisältää alv. 24% 65.900,- 67.900,- Dodge Ram 1500 CrewCab 2014 CrewCab 4X4, Laramie 5,7 HEMI, bensiini Markkinoiden ylivoimaisesti komein vakiovarustus! Keyless-Go, navigointi, peruutuskamera, lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, lämmitetty ohjauspyörä, pysäköintitutka sekä eteen että taakse, kaukostartti, sähköisesti kytkettävä neliveto, astinlaudat, bluetooth-handsfree, lasikattoluukku, vakionopeudensäädin, monitoimi-ohjauspyörä, sähkösäätöiset etuistuimet, Alpine huippuäänentoisto subwooferilla... Kaksi versiota – urheilullinen Sport sekä näyttävä Laramie! AutoAreena on tuonut uuden Chevrolet Starcraft -malliston Suomen markkinoille. Tarjolla on niin RE85 etanolibensiini-mallit nelivetoisina, kuin Duramax diesel-mallit takavetoisina. Normaali akseliväli tai pidennetty malli, korkea tai matala? Sinä päätät. Vakiovarusteluna kaikissa malleissa mm: kuljettajan ja etumatkustajan sähkösäätöiset istuimet, sähköikkunat ja -peilit, kaukosäätöinen keskuslukitus, kaukokäynnistys, ilmastointi / lämmitys (erillissäätimet eteen ja taakse), vakionopeudensäädin, ajotietokone... Malliston hinnat alk. Malliston hinnat alk. sisältää alv. 24% sisältää alv. 24% 66.900,- 72.900,- UUTUUS! Dodge Durango Ford F-250 SuperDuty 2014 3,6l V6 Limited AWD, bensiini 2014 PowerStroke XLT CrewCab 4x4, 6,7, diesel Tilavat, runsailla vakiovarusteluilla olevat SUV Dodget saapuvat Suomeen – hae omasi! Muut versiot: Dodge Durango 3.6 Citadel AWD 69.900,- (sis. alv.) Dodge Durango 5.7 V8 R/T AWD 72.900,- (sis. alv.) Dodge Durango 5.7 V8 Citadel AWD 73.900,- (sis. alv.) USA pickup malliston väkevin moottori! Todellinen vetoautojen kuningas! Yli 400 hevosvoimaa ja miltei 1100NM takaa isommankin kuorman vaivattoman kuljettamisen tehokkaasti ja taloudellisesti! Sähköisesti kytkettävä neliveto sekä takatasauspyörästön lukitus. Takalaidalla nerokas porrasratkaisu sekä perinteiseen amerikkalaiseen tapaan kaikki oleelliset mukavuusvarusteet! autoareena.com Moukarinkuja 6, 04300 Tuusula | 010 2810 860 Palvelemme: arkisin 9-19, lauantaisin 10-15, netissä 24/7 Tutustu myös kattavaan vaihtoautovalikoimaamme nettisivuillamme tai tule käymään. autoareena0414.indd 1 9.4.2014 15.15
• Sisältö Se toimii myös mainoksena 6 8 Mercedes-Benzin uusi V-sarja esittäytyi rantamaisemissa Renault Trucks kiertää – Optifuel auttaa säästämään 11 Pieni ja pippurinen Volvo FL 240 4x2 14 Viemäreiden kuvaus vaatii huippuosaamista Erikoisajoneuvot rakentaa Suomen Auto-kalvo Oy 22 Bussimarkkinoita turkulaisittain osaa 30 Victorius lujitemuovin Ford Transit 300L 2,2TDCi 115 N1 Van Trend FWD 4,36 Puolikorkea -10 aj. 79 tkm, 1 om., täyd. h-kirja, ESP, Webasto/Eber kellolla, ilmast., CD, vak.nop.sääd., 2 renk., lämm. tuulilasi H: 22.900 e sis.alv Pyörille nostettu ajoneuvo – olipa se sitten pieni tai suuri – hankitaan yritykseen monesti joko tavaroiden tai henkilöiden kuljettamista varten. Esimerkiksi kuljetusliikkeille ja linja-autoyrityksille ajoneuvo onkin toiminnan kannalta erittäin tärkeä resurssi, jonka hankinnan yhteydessä ominaisuuksia punnitaan tarkoin ja hartaasti. Ajoneuvokalustoa, erityisesti keveämpää sellaista hankitaan monesti myös yritysten omaan käyttöön, jolloin kuljettaminen onkin pääelinkeinon sijasta muuta toimintaa tukevaa. Keveään painoluokkaan asettuvien pakettiautojen kuljetuskapasiteettia voidaan kasvattaa helposti kytkemällä vetokoukkuun tarkoituksenmukainen perävaunu. Isohko nykyaikainen pakettiauto yhdessä kooltaan reilun jarrullisen perävaunun kanssa onkin erittäin kustannustehokas keino materiaalikuljetuksiin. Viiden-kuuden tonnin yhdistelmämassan ansiosta parin-kolmen tonnin kantavuus saavutetaan erittäin helposti. Yhtenä harmina on toki ajoneuvon suurimman sallitun ajonopeuden rajoittuminen 80 km/h:ssa, pelkällä pakettiautolla kun saisi huristaa sata lasissa kohti uusia haasteita. Isohko pakettiauto yhdessä kooltaan huomattavan perävaunun kanssa tarjoaa samalla oivan alustan yrityksen mainokselle. Mikä onkaan asiakkaiden joukossa liikkuvaa pakettiautoa parempi saati kustannustehokkaampi keino yritysviestinnälle? Asiakkaiden joukossa liikkuvalla, yrityksen tunnuksia kantavalla autolla pyritään viestimään yrityksestä positiivisella tavalla. Lopputulos on ihan muuta, kun uutuuttaan hohtava ja yrityksen tunnuksin varustettua perävaunua vetävä pakettiauto etenee lomaltapaluuliikenteen seassa huomattavasti muuta liikennettä reippaammin ja lievästi ilmaistuna röyhkeämmin. Mutta yrityksen nimi jäi varmasti monelle mieleen – minullekin. ari.perttila@sl-mediat.fi Ford Transit T 350 L AWD -11 54 tkm, h-kirja, aluvant., vanerointi, P-tutka, ilmast., vak.nop.sääd., s-lasit, CD-soitin, sähk. peilit, k-ohj. k-luk. H: 36.900 e sis.alv ! t alennukset Meiltä reilu itus jopa ilman ho ra Joustava korkoa. käsirahaa ja Ostamme ja vaihdamme halvempaan. Myös henkilöautot, moottoripyörät ja asuntoautot. Meiltä kaikki kampanjatarjoukset uusiin Ford, Nissan ja Skoda -autoihin. Lamminkatu 7, 32200 LOIMAA puh. 040 450 7001 Palvelemme ma 9-18 ti-pe 9-17 la 10-14 www.loimaanlaatuauto.fi Lamminkatu 39, 32200 LOIMAA puh. 040 450 7011 4 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA_pääkirjotus_AA4-14.indd 4 14.4.2014 14.45
• Hintaan sisältyy kahden päivän matka Ivecon tehtaalle Suzzaraan Huoltosopimus – alkaen vain 0,17 c/km Ostaessasi uuden Dailyn saat kahden päivän matkan Ivecon tehtaalle Autoja nopeaan toimitukseen. Huipputarjouksia! MATKUSTA ITALIAAN! Ostaessasi uuden Iveco Dailyn saat paitsi turvallisuutta myös kiinteän hinnan huoltokuluista. Juuri nyt tarjoamme uuden Iveco Dailyn ostajalle huoltosopimusta, jonka hinta on alkaen 0,17 c/km. Huoltosopimus on laskettu käyttäen mallia Iveco Daily 35S13V 8,3 m³ (36 kk, 20 000 km/v). Huolto tehdään aina valmistajan huolto ohjelman mukaisesti. Tarjousta ei voida yhdistää muihin alennuksiin. Hinnat ALV 24 %. Tarjous on voimassa 31.5.2014 asti. W W W. I V E C O . F I 2 Puhdasta laatua ammattilaisille Fuel Guard FLEET TREAT Polttoaineen lisäaine kosteuden ja orgaanisten aineiden / leväkasvuston poistoon polttoaine- ja tilatankeista ENSOPIVA TE VA HT EENS I OP Tuotenumero 83970 Y Puhdistaa ruiskusuuttimet sekä palotilan. Palauttaa polttoaineen palamisen optimaaliselle tasolle. Huoltaa ja puhdistaa polttoaineen kulkeman reitin tankista palotilaan asti. Vähentää päästöjä sekä polttoaineenkulutusta, poistaa kosteuden tankista. Toimii kaikissa diesel- bensa- ja 2T koneissa • Puhdistaa polttoainetankin • Poistaa kosteuden tankista • Poistaa karstaa suuttimista ja venttiileista sekä männänrenkaista • Puhdistaa polttoaineputkiston, ruiskulaitteet, pumput • Voitelee polttoaineputkistot, ruiskulaitteet, pumput • Vähentää päästöjä, takaa polttoaineen puhtaan palamisen • Toimii myös kausisäilöntäaineena (Diesel, bensa, 2T) • Puhdistaa myös polttoainelisälämmittimen poltinta Nestemmäinen polttoaineen lisäaine, joka poistaa veden ja orgaanisten kasvustojen / levän haittavaikutuksen polttoaine-, tila- ym.tankeista. Suunniteltu käytettäväksi kaikkilla polttoainetyypeillä (diesel, bensa, 2T...). Erityisesti korkean etanolipitoisuuden omaaville polttoaineille. Tuotenumero 86100 YH Polttoainejärjestelmän huolto- / puhdistuaine EN590 KENT kehittää jatkuvasti tuotteitaan luonto- ja käyttäjäystävällisemmiksi. • Tappaa leväkasvustoa aiheuttavan bakteerin • Sekoittaa veden ja polttoaineen yhdeksi palavaksi nesteeksi • Sisältää korroosionsuoja-ainetta • Ei vahingoita katalysaattoria... CLEANER Hiukkassuodattimen huolto- /puhdistusaine Öljytilan huolto- / puhdistusaine • Puhdistaa öljytilan sakkautumista, vanhan öljyn jäänteistä • Puhdistaa hydrauliset venttiilinnostimet • Puhdistaa kampikammion tuuletusventtiilin • Vähentää kampikammion happamuutta • Irroittaa männänrenkaat • Poistaa kosteuden öljytilasta Tuotenumero 86169 Tuotenumero 86119 Puhdistaa öljytilan ennen öljynvaihtoa. Poistaa vanhan öljyn aiheuttamat sakkautumat sekä mahdolliset tukokset, antaa uudelle öljylle maximaalisen toimintakyvyn. Toimii kaikissa diesel- ja bensamoottoreissa. Maahantuoja: Jasper Oy Kolmenkulmantie 20 Puh: 03-345 0580 33470 Ylöjärvi Fax: 03-345 1075 Polttoaineen sekaan laitettava lisäaine joka puhdistaa hiukkassuodattimen. Poistaa nokea ja karstaa pakoputkistosta. Vähentää pakokaasun aiheuttamaa vastapainetta turbolla. Pidentää hiukkassuodattimen ja katalysaattorin käyttöikää sekä vähentää kasvihuonekaasujen muodostusta. • Huoltaa / puhdistaa hiukkassuodattimen • Palauttaa pakokaasun virtauksen normaali tasolle • Säästää polttoainetta • Tehostaa Turbon toimintaa • Vähentää haitallisia kasvihuonekaasuja www.kenttuotteet.fi jasper@certanium.fi 4/2014 www.ammattiautot.fi 5 aa silput 0414.indd 5 14.4.2014 13.44
• Koeajo Tila-autoista tyylikkäin Mercedes-Benzin uusi V-sarja esittäytyi rantamaisemissa Mercedes-Benz laittaa tila-automarkkinat uuteen uskoon tuomalla markkinoille Viano-mallisarjan korvaavan täysin uusi V-sarjan. Muunneltavuudeltaan loistava johtotähti soveltuu yhtä hyvin lapsiperheen jokapäiväisiin kuljetuksiin, vapaaajan harrastuksiin sekä yritysten edustuskäyttöön. Jopa kahdeksan matkustajaa kuljettavan V-sarjan turvallisuusratkaisut edustavat viimeisintä teknologiaa ja kuljettajaa avustaa peräti 11 eri avustinjärjestelmää. Tapani Palo U udelle V-sarjalle on asetettu kovat tavoitteet, sillä edeltäjämalli Viano kärsi hieman syyttäkin luksusmaineestaan. V-sarjassa nämä sudenkuopat halutaan välttää ja korostetaan, että kyseessä on todella monikäyttöinen ajoneuvo, jonka hankinta on myös taloudellisesti järkevä valinta. Tila-autojen kokoluokan ajoneuvojen muotoilun, virtaviivaisuuden ja dynaamisuuden edistykselliselle tasolle vievä V-sarja onkin esimerkiksi alhaisten CO2-lukemien ansiosta onnistuttu hinnoittelemaan maltillisesti ja edullisimmillaan uutuuden saa omakseen 66 000 eurolla. Keskipitkillä matkaan Markkinoille saapuvat ensimmäisinä V-sarjan keskipitkät versiot, joiden kokonaispituus on 5140 mm akselivälin ollessa 3200 mm. Normaalipituinen (4895 mm) ja malliston pisin (5370 mm) versio seuraavat myöhemmin ja myös nelivetoversio on jo kehitteillä ja se näkee päivänvalon uuden Vito-malliston seurana vuoden 2015 alussa. V-sarjan ajoneuvot valmistetaan Vito-malliston tavoin Espanjan Baskimaassa Vitorian tehtailla, jonne Mercedes-Benz on investoinut viime vuosien aikana satoja miljoonia euroja. Suomeen ensimmäiset V-sarjan asiakastoimitukset saapuvat kesäkuun alussa. Moottorit ja vaihteistot käyttötarpeen mukaan V-sarjan moottorivalikoimaan kuuluu kolme 2,1-litraista turbodieselvaihtoehtoa eli V 200, V 220 ja V 250 BlueTEC. V 200 ja V 220 kuuluvat Euro 5 -päästöluokkaan, mutta V 250 täyttää BlueTEC-teknologian ansiosta Euro 6-luokan vaatimukset. Moottorien teholuokat ovat 136, 163 ja 190 hevosvoimaa vääntöjen ollessa 330, 380 ja 440 newtonmetriä. Komeista teholukemista ja isosta koosta huolimatta V-sarja on myös erittäin taloudellinen, sillä yhdistetty kulutus on kaikissa malleissa noin kuusi litraa sataa kilometriä kohden. V-sarjasta saapuvat ensimmäisenä markkinoille keskipitkät versiot ja moottorivalikoimassa on kolme 2,1-litran turbodieseliä. V 200- sekä V 220-malleissa on vakiovarusteena 6-portainen ECO Gear -manuaalivaihteisto ja V 250 BlueTECissä nykyaikainen 7G-Tronic Plus -automaattivaihteisto Direct Select -valitsimella sekä ohjauspyörän vaihdevalitsimilla. Automaattivaihteisto on saatavissa myös muihin malleihin valinnaisvarusteena ja sen yhteydessä on eri ajo-ohjelmia tarjoava Agility Select -toiminto. Jokaiseen ajotilanteeseen on sopiva ohjelma, jossa korostetaan joko ajomukavuutta (comfort), taloudellisuutta (eco) tai urheilullisuutta (sport) ja halutessaan manual-ohjelmalla pääsee nauttimaan myös käsivaihteiston parhaista puolista. Sport-, comfortja manual-ohjelmilla on mahdollista tuottaa myös 13 kilowatin ja 40 newtonmetrin hetkellinen lisäteho ja -vääntö (V250CDI BlueTEC mallissa). Varustelut ja turvajärjestelmät alan huipulta V-Sarjaan on tarjolla kaksi eri varustelutasoa (V-sarja sekä V-sarja Avantgarde) ja lisävarustepaketteina voi valita Exterior Sports- ja Interior Design-lisävarustepaketit. V-sarja on jo vakiovarustelultaan todella edustava ajoneuvo, sillä vakiona saa esimerkiksi informaatiojärjestelmän 7-tuumaisella monitoiminäytöllä, monitoimiohjauspyörän 12 toimintopainikkeella sekä Audio 20 USB CD -järjestelmä. Vakiovarusteluun kuuluu myös Agility Control -jousitus. Avantgardevarustelutasoon kuuluvat esimerkiksi nahkaistuimet, nahkainen ohjauspyörä, erikseen avautuva takaikkuna. Myös istuinten koko ja niiden järjestys on yksilöllisesti muokattavissa ja valittavissa on niin yhden, kahden tai kolmen matkustajan istuimia. Ylellisyyttä haluavalle on tarjolla Mercedes-Benzin henkilöautomalleista totutulla tavalla myös rajoitettu Edition 1 -varusteversio. Erikoisver- siossa on esimerkiksi 190 hevosvoiman moottori, automaattinen 7G-Tronic Plus -vaihteisto, urheilujousitus tai Agility Control -alusta, 19 tuuman renkaat kevytmetallivanteilla, nappanahkaiset istuimet, sähkökäyttöiset sivuliukuovet molemmilla puolilla, pysäköintiavustin kameralla sekä Burmester-äänentoisto. V-sarjaan on saatavilla Mercedes-Benzin E- ja S-sarjoista tuttu Intelligent Drive -turvajärjestelmä. Kuljettajaa avustaa parhaimmillaan 11 eri järjestelmää, joista vakiovarusteluun kuuluvat esimerkiksi sivutuuliavustin sekä kuljettajan vireystilan huomioiva Attention Assist -järjestelmä. Lisävarusteena ovat valittavissa vaikkapa pysäköintiavustin, etäisyysavustin, katveavustin sekä automaattiset kaukovalot. Useimmat näistä järjestelmistä ovat saatavissa nyt ensimmäisen kerran myös tila-autojen kokoluokkaan. Johtotähden tinkimätöntä tasoa Koeajoautonamme oli keskipitkä V 250 Blue TEC, jossa on 190 hevosvoiman moottori sekä nykyaikainen 7G-Tronic Plus -automaattivaihteisto Direct Select -valitsimella. Ulkoisesti V-sarjalaisen kyllä tunnistaa Vitojen sukulaiseksi, mutta samalla ajoneuvossa on huomattavasti myös henkilöautomaisia piirteitä. Tyylikkäät kylkilinjat korostavat virtaviivaisuutta ja antavat ajoneuvosta todellista matalamman vaikutelman. Puskurit, peilikotelot, kylkilistat ja maski ovat jo vakiovarustelussa korin värisiä. Keulassa huomio kiinnittyy etuvalojen tyylikkääseen ”silmäripsimuotoiluun”, joka korostaa auton linjakasta muotoilua. Autoon noustessa huomio ohjaamossa kiinnittyy tyylikkyyteen ja käytettävien materiaalien laadukkuuteen. Keskikonsolin Touchpad-kosketuslevy korostuu nykyaikaisen muo- 6 www.ammattiautot.fi 4/2014 mbv-sarja0414.indd 6 14.4.2014 15.41
• Koeajo Varustelutasojen ja lisävarusteiden kautta V-sarjalaisen saa räätälöityä hyvin tarkoin omiin käyttötarkoituksiin soveltuvaksi. Esimerkiksi matkustamon saa halutessaan tyylikkäänä ja toimivana perusversiona, mutta halutessaan saa tietenkin myös ylellisen edustuspaketin vaikka yrityksen edustuskäyttöön. Keskikonsolin Touchpad-kosketuslevy ihastuttaa tyylikkään muotoilun kautta ja koeajoissa se osoittautui myös erittäin helppokäyttöiseksi ja selkeäksi tavaksi ohjata esimerkiksi navigointijärjestelmää. V-sarja on suunniteltu erityisesti henkilökuljetustarpeisiin, mikä näkyy myös tavaratilan laajuudessa ja helppokäyttöisyydessä. Esimerkiksi takaikkunan saa halutessaan erikseen avattavana versiona ja monipuolisten jakajien avulla saa vaikka ostoskassit pysymään siististi rivissä. toilun ansiosta ja myös mittariston rohkeat linjat kertovat innovatiivisuudesta. Matkustamossa korostuu monipuolisuus sekä muunneltavuus ja istuimien suunnat ovat helposti käännettävissä. Lisävarusteena voi valita esimerkiksi matkustamon keskiosaan sijoittuvan taittopöydän, tavaratilan tilanjakojärjestelmän tai avattavan takaikkunan. Koeajo saksalaisessa lomaparatiisissa Matkaan lähtö onnistuu V-sarjalaisen kanssa vaivattomasti. Oikea ajoasento löytyy monipuolisten säätöjen ansiosta helposti ja kaikki hallintalaitteet sijaitsevat loogisesti siellä missä niiden olettaakin olevan. Myös Touchpadin käyttö tulee nopeasti tutuksi ja sen saamat inno- vaatiopalkinnot ymmärtää helposti. Automaattivaihteisto kuljettaa miellyttävän pehmeästi ja matkanteossa huomio kiinnittyy erittäin matalaan äänitasoon, sillä keskustelu kuljettajan paikalta matkustamoon onnistuu mainiosti myös ilman kaiutintoiminnon käyttöönottoa. Tien päällä myös turvajärjestelmät muistuttavat olemassaolostaan ja katve-, kaistasekä törmäyksenestoavustin tulevat varmasti huomioiduksi. Mikäpä sopisi paremmin ylellisen ajoneuvon koeajokohteeksi kuin saksalaisen jetset-luokan suosima Syltin lomasaari Saksan luoteiskulmassa. Matkan varrelle oli varattu mukavasti vaihtelua, sillä tarjolla oli pikkukaupunkien halki kulkevia idyllisiä pikkuteitä sekä reipas E45moottoritie-etappi, jossa oli mah- V-sarjan ohjaamo tarjoaa totuttua johtotähden selkeyttä ja käyttömukavuutta. Oikea ajoasento löytyy vaivatta ja hallintalaitteiden käyttö on loogista ja selkeää. dollisuus ottaa moottorista mittaa myös nopeusrajoituksettomilla alueilla. Valitettavasti toisena koeajopäivänä vallitsi hyvin sateinen sää, joten nopeudet säilyivät hyvin maltillisina. Koeajon hauskin osuus oli kuitenkin Sankt-Peter-Ordingin lomakohteen ranta-alueella, jossa ajoneuvojen likaamisen kustannuksella pääsi nauttimaan pehmeällä hiekalla ajelemisesta. Hiekan sai lentämään Mercedes-Benz V-sarjan moottorivaihtoehdot ja suorituskyky Malli Sylinterit toden teolla, kun valitsi Agility Select -toiminnoista sport-kytkennän päälle ja laittoi kaasua hieman reippaammin pohjaan. VERKOSSA www.mercedes-benz.fi -> tila-autot www.vehotrucks.fi V 200 CDI V220 CDI V 250 BlueTEC rivi-4 rivi-4 rivi-4 Iskutilavuus cm 2143 2143 2143 Teho kW/hv/rpm 100/136/3800 120/163/3800 140/190/3800 Vääntö Nm/rpm 330/1200-2400 380/1400-2400 440/1400-2400 Päästöluokka Euro 5/III Euro 5/III Euro 6/I 3 V-sarjalaisen saa mukautumaan erityyppisiin ajotilanteisiin keskikonsolin Agility Select -toiminnon avulla. Kytkimen avulla ajotavan pääpainon saa tilanteen mukaan nopeasti vaihdettua vaikkapa taloudellisuudesta urheilullisuuteen. Yhd. kulutus l/100 km 6.1 (5.8) 5.7 (5.7) - (6.0) CO2-päästöt g/km 159 (152) 149 (149) - (157) Kiihtyvyys 0-100 km (s) 13.8 (12.8) 11.8 (10.8) - (9.1) Huippunopeus km/h 183 (181) 194 (195) - (206) (automaattivaihteiston yhteydessä) tähän autoon 500€ etuseteli huoltoon MB Vito 116 CDI 4x4 3,05/32K keskip A2 A, -12, 140 tkm 2xrenk., webasto, h-kirja, vetok. 42 899 e (sis.alv) Korjaamonkatu 3, Pori Jukka-Pekka Santala 050 594 1695 4/2014 www.ammattiautot.fi 7 mbv-sarja0414.indd 7 14.4.2014 15.41
• Renault Trucks kiertää – Optifuel auttaa säästämään Renault Trucksin vahvuutena on laaja, yhden oven takaa löytyvä mallisto. Master-pakettiauto tarjoaa vaihtoehdon keveään jakeluajoon, D-sarja pitää sisällään 10–26 tonnin jakeluautot ja T vastaa asiakkaiden tarpeisiin kaukoliikenteessä. Suomessa uutta alkua ottava Renault Trucks pääsi esittelemään asiakkailleen täysin uudistunutta mallistoa. Keväisellä kiertueella oli mukana kattaus, joka koostui keveistä Master-pakettiautoista, keskiraskaista D-sarjan jakoautoista ja kaukoliikenteen tarpeisiin viilatuista T-sarjan autoista. Ari Perttilä R enault Trucksin myyntipäällikkö Erkki Evilä ja tuotepäällikkö Mikko Aules ovat tyytyväisiä saadessaan tuoda uutta ranskalaista rautaa suomalaisasiakkaiden nähtäville. Keväinen ”uusi aikakausi” -koeajokiertue poikkesi kaikkiaan seitsemällä eri paikkakunnalla asiakkaiden koeajettavissa. Suomalainen lehdistö pääsi ottamaan tuntumaa kiertueajokeista kiertueen aattona maaliskuun lopulla. Renault Trucks -malliston keveimmät ajokit löytyvät Master-mallinimen alta. Alustamalleina ja umpiautoina tarjolla olevasta valikoimasta löytyy vaihtoehto niin kiivaaseen jakeluliikenteeseen kuin huoltoautokäyttöönkin. Umpiautomallisto kattaa kokoluokat 7,8 kuutiosta 17 kuutioon ja yksilöllisiin tarpeisiin voidaan vastata mukautuvan alustamalliston kera. Kiertueellakin mukana ollut, NEK-kevytkorilla ja Dhollandia-takalaitanostimella varustettu 3,5 tonnin pakettiauto tarjoaa verrattain hyvän, 960 kilon kantavuuden. Tuotepäällikkö Mikko Auleksen mukaan asiakkaiden kiinnostus pakettiautoja kohtaan on jatkuvassa kasvussa paljolti ajokorttivaatimuksista johtuen. Tästä johtuen Renaultorganisaatio onkin ollut aktiivisesti kehittämässä uusia, konseptiautoperiaatteeseen nojautuvia ratkaisuja. ”Voimme tarjota asiakkaillemme muun muassa Master-umpiautoon pohjautuvia huoltoautoja, joissa on täysi korjaamovarustus hyllyineen ja työkaluineen”, kertoo Aules, jonka mukaan Master-mallisto pesee kasvonsa tulevan kesän aikana, uuden ilmeen ohella myös moottoritilaan nostetaan uusia voimanlähteitä. Koetellut kujankävijät Jakeluliikenne on yksi Renault Trucksin vahvoista segmenteistä Suomessa ja jakeluliikenteen tarpeisiin viilatut ajokit tunnetaan nyt D-sarjan ajokkeina. Uusien nimien takaa löytyy pääpiirteissään tuttuja ajokkeja, joiden merkittävimmät uudistukset löytyvät Euro 6 -moottoritekniikasta. Kapeammalla, leveydeltään 2,1 metrin ohjaamolla varustetut autot katta- vat painoluokat 10–18 tonnin vä­lillä - 2,3-metrisellä ohjaamolla varustettuja D Wide -autoja tarjotaan 16–26 tonnin painoluokissa kaksi- ja kolmiakselisina vaihtoehtoina. Keveimmissä ajokeissa voimanlähteenä on 5 tai 8 litran moottori. Uudesta viisilitraisesta ja nelisylinterisestä myllystä on tarjolla 210- ja 240-hevosvoimaiset vaihtoehdot, kasilitrainen taasen kuuluu valikoimaan 250- ja 280-hevosvoimaisena vaihtoehtona. Uusien moottoreiden jatkeeksi on automatisoidun Optitronicvaihteiston sijaan valittavissa myös manuaalivaihteisto tai Allisonin automaattivaihteisto. Päiväohjaamon lisäksi valikoimaan kuuluu myös tilaohjaamo sekä suoraan tehtaalla rakennettava miehistöohjaamo, josta on tarjolla myös pelastuslaitosten käyttöön viilattu vaihtoehto. D Wide -malliston voimanlähteenä käytetään 250-, 280- ja 320-hevosvoimaisia 8-litran moottoreita, joiden tarjoamaa valikoimaa täydennetään lähiaikoina myös 11-litraisella vaihtoehdolla. D Wide –malliston ohjaamovalikoimaan kuuluu päiväohjaamon lisäksi myös makuuohjaamo, joka on saatavilla myös korotetulla katolla. Uudet maantien nielijät Suurin uutuusarvo löytyy kaukolii- kenteen asettamien vaatimusten mukaan toteutetusta T-mallistosta, jonka kehittämisessä on kiinnitetty erityistä huomiota talousnäkökulmiin. Jo yksinomaan ohjaamon kiilamaisella muotoilulla ja taaksepäin kallistetulla tuulilasilla on saavutettu huomattavia säästöjä polttoainetalouteen. Lähtökohtaisesti 11- ja 13-litraisten DTI –moottoreiden jatkeena on automatisoitu Optidriver-vaihteisto, joka auttaa puristamaan polttoainetalouden mahdollisimman hyväksi. Ekonomiaseikkojen valossa tärkeitä ominaisuuksia ovat myös kytkimellä varustettu kompressori, muuttuvatuottoinen ohjaustehostin, nopeudenvaihtelun salliva Eco Cruise Control sekä moottorin automaattinen sammutinjärjestelmä. T-sarja koostuu kaksi- ja kolmiakselisista rekanvetäjistä ja alustamalleista, joiden päällirakentamisen yhdessä D-sarjan autojen kanssa kerrotaan olevan aiempaa helpompaa. Autoista on nyt saatavilla muun muassa alustanumerokohtaiset alustapiirustukset päällirakentajaa varten. Tehokkuuden ehdoilla mukavuutta unohtamatta Tunnelmat komentosillalla ovat alkujaan hiukan ristiriitaiset, sillä nykypäivänä suositut pyöreät muodot 8 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA-uut_0414th.indd 8 14.4.2014 9.09
• Verhoilu ja Sisustus Lehto Oy • Autovarusteluja vuodesta 1988 lähtien • LAATU – TURVALLISUUS – KEVEYS - KESTÄVYYS • Huoltoautot • Erikoisajoneuvot • Jatko-ohjaamot • Matkailuautot Renault Trucksin myyntipäällikkö Erkki Evilä (oik.) ja tuotepäällikkö Mikko Aules ovat tuoneet suomalaisasiakkaiden ulottuville nyt täysin uutta ranskalaista rautaa. Keväisen koeajokiertueen aikaan saadut asiakaspalautteet ovat antaneet uskoa suomalaismenestykselle. ovat vaihtuneet verrattain kulmikkaisiin kynänjälkiin, jotka osoittautuvat nopeasti hyvin käytännönläheisiksi. Kuljettajan ilmajousitetusta istuimesta löytyy sopiva ajoasento varsin nopeasti ja ohjauspyöräkin löytää paikkansa. Hallintalaitteiden ympärillä tapahtuneen pikakurssin jälkeen on aika lyödä koneet tulille. Jo muutaman risteyksen jälkeen 520-hevosvoimaisella ja 13-litraisella koneella varustettu välitelivetäjä tuntuu käteen sopivalta työkalulta. Renaultin filosofian mukaan kuormaauto onkin tulosyksikkö, jonka tehtävänä on tuottaa kuljetuspalveluita mahdollisimman tehokkaasti. Ensitunnelman perusteella tehokkuusajattelu ei kuitenkaan ole sulkenut pois mukavuusnäkökulmaa, sillä vajaan 40 tonnin kokonaismassaan lastattu yhdistelmä on eteläsuomalaisilla kevätteillä kuin kotonaan. Ajettavuus ja ohjaustuntuma asettuvat samalle tasolle markkinaosuuksista kilpailevien muiden merkkien kanssa. Ainoastaan tienpinnassa kohdatut poikittaiset saumat tuntuvat ohjaamossa ja kuljettajan istuimella saakka. Melutason suhteen ohjaamo osoittautuu erittäin hiljaiseksi. Tietoa tarpeeseen Maailma kuorma-auton ympärillä on muuttunut varsin paljon muutaman viime vuoden aikana, mikä asettaa autovalmistajan sekä maahantuojan tarjoamat lisäarvopalvelut kokonaan uuteen merkitykseen. Nykypäivän kuorma-autokaupassa hankitaan auton sijaan palvelupaketti, jonka tulisi olla paitsi edullinen, myös tehokas. Uuteen kotipesään, osaksi Volvo Finland Ab:tä siirtynyt Renault Trucks on saanut tuotteensa ympärille verrattain vankan ja kattavan palvelutarjottimen, joka koostuu osittain Volvo-organisaation tarjoamista tuotteista. Kaikkein selvimmin muutos näkynee jälkimarkkinoinnissa, jossa nojataan Volvo Truck Center –verkostoon. Kuljetusyrittäjän liiketoiminnan kannalta tärkeän kaluston käyttöasteen nostamisessa turvaudutaan kuitenkin Renault-maailman tuottamaan Optifleet –kuljetustenhallintajärjestelmään. Optifleet-tuotepäällikkö Ari Anttilan mukaan Optifleet on työkalu, jonka avulla kuljetusyrittäjä voi kustannuksia leikkaamalla ja tuottoja kasvattamalla parantaa liiketoimintansa kannattavuutta. ”Kiinteästi hinnoiteltu, kuukausimaksuperusteinen Optifleet täyttää tarpeet niin kalustonhallinnan, työajan seurannan kuin piirturitietojen etätallennuksenkin osalta”, kertoo Anttila neljästä eri Optifleet-palvelusta. Valikoimassa on paikannus- ja viestintäpalvelun ohella myös polttoaineen kulutuksen ja työajan seurannassa käytettävät palvelut. T-sarjan autoissa on aina valmiina tarvittava rauta, joten palvelun aktivoiminen voidaan tehdä helposti – edes korjaamokäyntiä ei tarvita. www.vehotrucks.fi VW Transporter umpipa pitkä 2,0 TDI 103 BlueM DSG, -13, 73 km 1 om., autom., 2 renk., ilmast., webasto 37 601 e (sis.alv) Loukinaistentie 10, Lieto Ari Varjonen 050 340 6454 • Pikkubussit (INVA) • Kaikki sisäpuoliset ja ulkopuoliset varustukset Vanha Nurmijärventie 83, 01730 Vantaa Puh. 09 878 5442 • myynti@verhoilujasisustuslehto.com www.verhoilujasisustuslehto.com AUTOTARVIKKEIDEN VERKKOKAUPPA SUOM EN VALIK LAAJIN OIMA CASTROL EDGE FST KYLKIPUTKET JA AURINKOLIPAT VALOTELINEET alk. 5W30 4L 40 € alk. 239 € 350 € EDUSTUSLIIKE J. OINONEN Kylänraitti 8, Halli I info@nettiosa.com 044 596 2155 11710 Riihimäki 4/2014 www.ammattiautot.fi 9 AA-uut_0414th.indd 9 14.4.2014 9.09
• METSÄ-, KAIVOS- JA TYÖKONEET • PAKETTI- JA MATKAILUAUTOT • KUORMA- JA LINJA-AUTOT • TRAKTORIT JA TRUKIT EU-hyväksytyt kamerajärjestelmät ammattikäyttöön Jopa 4 kameran llennus yhtäaikainen ta tille! or ik SD-muist Markkinoiden edistyksellisintä tekniikkaa Kun kamerajärjestelmältä vaaditaan maksimaalista kestävyyttä ja luotettavuutta, on ratkaisu MXN. Valikoimaan kuuluu kosketusnäytöllä ja tallennusominaisuudella varustettuja näyttöjä sekä erikoiskestäviä Heavy Duty -näyttöjä ja kameroita, joiden lämmitystoiminto merkitsee nopeaa ja varmaa toimintaa kaikissa oloissa. Maahantuoja: Kaha Oy Puhelinmyynti: (09) 6156 8300 Lisätietoja: www.autoluettelo.? PALFINGER TAKALAITANOSTIMET Maailman suurimmalta kuormausnostureiden valmistajalta Maahantuonti ja myynti: VTA TEKNIIKKA OY puh. 010 550 80 Jälleenmyynnin yhteystiedot: www.vta.fi 10 www.ammattiautot.fi 4/2014 aa silput 0414.indd 10 14.4.2014 13.45
• Volvo FL 240 4x2 Pieni ja pippurinen Autovalmistajat ovat muutaman viime vuoden aikana pistäneet tuotevalikoimaansa uuteen kuosiin paljolti uusien päästönormien näyttäessä suuntaa tuotekehitykselle. Edeltäjistään tutut piirteet säilyttäneessä Volvo FL -mallistossa on monia teknisiä uudistuksia, joista merkittävimpänä on täysin uusi sydän. Ari Perttilä L ähinnä kaupunkien jakeluliikenteessä käytettävät, 6-16 tonnin painoluokkaan asettuvat ajokit jäävät monesti raskaampien ja näyttävämpien sisarustensa varjoon, vaikka keveillä tuloksentekijöillä tärkeä yhteiskunnallinen tehtävä onkin. Huomattava osa kaupunkien jakeluliikenteestä tehdään edelleen keveällä ka- lustolla, joskin pitkän aikavälin kehitys näyttää 18-tonnisten ajokkien kasvattavan suosiotaan näiden keveämpien ajokkien kustannuksella. Volvon uusin ase kiivaaseen kaupunkijakeluun on FL-malliston maltillisin vesa, joka täysin uudella viisilitraisella ja nelisylinterisellä moottorilla varustettuna kosiskelee käyttäjiä keveässä 12 tonnin painoluokassa. Suomessa markkinaosuustaistossa on otettu avuksi myös suosiota niittänyt CitiPro-konsepti. Aiemmin ajoon valmiita CitiProautoja tarjottiin 14- ja 18-tonnisina versioina, nyt valikoimaa on kasvatettu koeajetulla 12 tonnin vaihtoehdolla. Miedomman moottorin ansiosta myös muu osa voimalinjaa on voitu toteuttaa aiempaa keveämpänä. Valmistajan mukaan tarjolla oleva viisilitrainen vaihtoehto yhdessä siromman voimalinjan kanssa tuo mukanaan noin 500 kilon pai- Uuden ilmeen saanut Volvo FL -mallisto on laajentunut kevyempään suuntaan uuden viisilitraisen moottorin myötä. 210- ja 240-hevosvoimaiset moottorivaihtoehdot ovat tarjolla 12 tonnin painoluokassa. nonsäästön 8-litraiseen vaihtoehtoon verrattuna. Kokonaismassaltaan 12 tonnin ajokissa 500 kilon painoero on jo verrattain merkittävä. Kujakäytön ehdoilla Euro 6-päästönormin mukaisessa Volvo FL-mallistossa nojataan edeltäjistä tuttuihin peruskonstruktioihin, jolloin alustarakenne yhdessä perusohjaamon kanssa on pääosin tuttua tavaraa viime vuosikymmeneltä. Volvo-konsernin ranskalaistehtaassa 4/2014 www.ammattiautot.fi 11 Volvo FL 240 ja.indd 11 11.4.2014 12.30
• Jakeluajossa työskentelevät kuljettajat kulkevat portaikossa kymmeniä kertoja työvuoronsa aikana. Avara ja helppokulkuinen portaikko on siten erittäin tärkeä seikka niin turvallisuuden kuin mukavuudenkin kannalta. Ohjauspylvääseen ja ohjauspyörään sijoitettujen lukuisten toimintojen hallinta vaatii sorminäppäryyttä. Alimmaiseen konsoliin on koottu ajotietokoneen käytössä vaadittavat kytkimet, seuraavassa on vaihteiston käytössä tarvittavat instrumentit ja ylimpänä on viiksi tuulilasinpyyhkijöille. Moottoritunnelin päälle on valittavissa useita erilaisia säilytysratkaisuja. Koeajokin varusteluun kuului kannellinen lokero, jonka kansi toimii vaikkapa tietokonepöytänä. Apukuljettajan oven varustaminen alaikkunalla parantaa varsinkin kaikkein pienimpien kanssakulkijoiden havaitsemista kaupunkiliikenteessä. Koeajokin lisävarusteisiin kuului muun muassa lämmitettävä tuulilasi, jonka ominaisuudet korostuvat varmasti talvikelissä tapahtuvassa jakeluajossa. Maahantuojan mukaan lämmitettävä tuulilasi on löytänyt käyttäjiä varsinkin tienhoitoautojen parissa. + Volvo FL 240 4x2 Moottori D5K240 Vaihteisto Alusta Päällirakenne Mitat ja massat tilavuus 5,1 litraa teho 240 hv/ (177 kW) / 22 r/min vääntö 900 Nm / 1200-1600 r/min kuusiportainen automatisoitu I-Sync paraabelijousitettu etuakseli ilmajousitettu taka-akseli lukkiutumattomat levyjarrut rengaskoko 245/70R17.5 Kokosivuaukeava VAK –umpikori pituus 6,5 metriä Zepro ZHD 1500 –takalaitanostin akseliväli 4400 mm kokonaispituus 8340 mm omamassa 7100 kg kokonaismassa 12 000 kg Näkymä uudelta kuljettajanistuimelta on säilynyt pääosin ennallaan hallintalaiteiden sijaitessa verrattain hyvin kuljettajan käsien ulottuvilla. valmistettava ohjaamo on kuitenkin saanut runkorakenteeseensa lisää vahvistusta, jonka myötä ohjaamo on aiempaa turvallisempi paikka sitä ohjastavalle kuljettajalle. Uudistuneeseen ulkoiseen ilmeeseen taasen on tuotu sukunäköä malliston raskaammista ajokeista. Kaupunkien kujakiila sidotaan merkin yleiseen identiteettiin uudella maskilla ja uuden ilmeen saaneella puskurilla. Samalla varustukseen on lisätty LED-tekniikkaan nojautuvat päiväajovalot. 12-tonnin tulokas 5-litraisella moottorilla rengastetaan mataluutta ja keveyttä tuovilla 17,5-tuumaisilla renkailla. Väkevämmällä 8-litraisella moottorilla varustetut ajokit pyörivät 19,5-tuumaisilla renkailla. Mataluus yhdessä aiemmista malleista tutun avaran portaikon kanssa tekee kulun ohjaamoon verrattain vaivattomaksi. Ja ilahduttava piirre on myös valaistun portaikon varustaminen luistamattomilla askelmilla, joiden avulla kengänpohjat saa poljettua lumettomiksi. Sisällä ohjaamossa avautuu myös uusi tunnelma, sillä kojelaudan tutut muodot ovat saaneet ylleen uuden värisävyn ja kuosin. Valmistajan mukaan uudet pintamateriaalit ovat myös kulutuskestävyydeltään aiempaa pitkäikäisempiä. Huomio kiinnittyy nopeasti myös uuteen – toki lisävarusteena hankittavaan mukavuusistuimeen, joka tarjoaa aiempaa paremman tuen kuljettajalle. Pirteä puurtaja Kierros virta-avaimesta herättää henkiin uuden viisilitraisen voimanlähteen, joka aiemmasta Deutz-yhteistyönä syntyneestä moottorista poiketen on valmistettu Volvo-organisaation sisällä. Euro 6 -normin asettamien vaatimusten mukaan kehitetyssä nelisylinterisessä moottorissa nojataan päästöjen kurissapitämiseksi muun muassa muuttuvageometriseen turboahtimeen, jäähdytettyyn EGR-järjestelmään, SCR-teknologiaan ja hiukkassuodattimeen. Tilavuudeltaan 5,1 litran moottorista on tarjolla kaksi eri vaihtoehtoa; koeajokkimme 240 hevosvoiman vaihtoehdon lisäksi valikoimassa on myös 210-hevosvoimainen vaihtoehto. Moottoreiden vastaavat maksimivääntömomentit ovat 900 ja 800 Nm. Uuden voimanlähteen jatkeena on aina ZF:n valmistama kuusiportainen vaihteisto joko manuaalina tai automatisoituna vaihtoehtona. Kaupunkiliikenteessä suihkivien keveiden ajokkien kohdalla automatisoitujen vaihteistojen kehitys on kulkenut kaukoliikenneajokkeja verkkaisemmin. Vuosikymmenen vaihteen jälkeen tässäkin kehityksessä on otettu verrattain pitkiä askeleita ja Volvo FL -perheessä I-Sync -nimeä totteleva automatisoitu vaihteisto on saanut sisäänsä ammattikuljettajien toivomia ominaisuuksia. Automatisoitua vaihtamista Automatisoitua I-Sync -vaihteistoa hallitaan ohjauspylvääseen sijoitetulla viiksellä. Ensimmäisen kiertokytkimen avulla valitaan vapaa-asennon tai ajoasennon välillä, toista kiertokytkintä tarvitaan peruutus- tai ryömintävaihteen kytkemiseen. Tässä kohdin ryömintävaihde tarkoittaa tosin vaihteiston lukitsemista ykkösvaihteelle. Vaihtamiset onnistuvat myös manuaalisesti viikseä joko työntämällä tai vetämällä ja järjestelmä sallii manuaaliset vaihtamiset myös automaattiasennossa. Vaihteiston huomattavin epäkohta ilmeni hitaasti peruutettaessa, jolloin kytkin teki verrattain äkkinäisiä liikkeitä irrotuksen ja kiinnityksen kanssa. Kaupunkien kujakiidossa ja maaseudun leppoisassa tunnelmassa ajettujen koeajokilometrien perusteella I-Sync on kuitenkin on- 12 www.ammattiautot.fi 4/2014 Volvo FL 240 ja.indd 12 11.4.2014 12.31
• Hyllyt ja laatikostot pakuihin LAATUTAVARAA JÄRKIHINTAAN HETI VARASTOSTA TILAA NETTIKAUPASTA www.hyllytpakuun.fi E-FLEX ? kaikkiin pakettiautoihin ? nopea koota ja kiinnittää ? muunneltavissa autosta toiseen ? kattavasti varusteltavissa Teknisiltä ominaisuuksiltaan koeajokkimme edusti Suomessa tyypillistä jakeluautoa; Kokosivuaukeava umpikori, takalaitanostin ja takailmajousitus takaavat soveltuvuuden moneen ajotehtävään. Ilahduttava yllätys oli ilmajousituksen tasonsäädön nopeus. nistuttu hiomaan ominaisuuksiltaan - kuten vaihtamisnopeudeltaan ja pehmeydeltään ammattikuljettajan toivomalle tasolle. Pieni, mutta sitäkin merkittävämpi ominaisuus nousee esiin taivuteltaessa autoa kaupan kulman takana sijaitsevan lastauslaiturin luo; Peruutusvaihteelta voi vaihtaa ykkösvaihteelle viikseä nostamalla suunnanvaihdon tapahtuessa varsin nopeasti. Regeneroinnilla hiukkaset hukkaan Vuodenvaihteessa voimaan astunut, aiempaa kireämpi päästönormi on tuonut ajokkeihin myös kattauksen uutta tekniikkaa, josta kuljettajan kannalta huomattavin lienee säännöllistä regenerointia vaativa hiukkasuodatin. Raskaimmissa ajokeissa regenerointi tehdään monesti automaattisesti, mutta näissä keveämmissä vaihtoehdoissa partikkelisuodattimen puhdistaminen tapahtuu manuaalisesti käytettävien teknologioiden ollessa toisistaan poikkeavia. Mittaristoon on tämän vuoksi tuotu uusi viisari, joka kertoo kulloinkin vallitsevasta regenerointitarpeesta. Viisarin noustessa valkoiselle alueelle, on ajokki vedettävä tien sivuun tyhjäkäynnillä tapahtuvan ja aikaa 30-60 minuutin verran vaativan regeneroinnin ajaksi. Käyttökokemukset Euro 6-ajokeista ovat toistaiseksi verrattain ohuita, joten regenerointitarpeen määrä on edelleen hiukan epäselvä. Valistuneiden arvioiden mukaan regenerointia vaaditaan mieluummin kuukausittain kuin viikoittain. Koeteltu konsepti Päällirakenteen osalta tämänkertainen koeajokkimme edusti Volvon kohta vuosikymmen sitten lanseeraamaa CitiPro-konseptia. Kuormatilana oli VAK Oy:n valmistama kokosivuaukeava umpikori, jonka takaa löytyi Zepron valmistama 1,5 tonnin takalaitanostin. Vahtolaisvalmistajan toteuttama, pituudeltaan 6,5 metrin umpikori vastaa ominaisuuksiltaan ja toiminnoiltaan useimpiin lähijakelun asettamiin haasteisiin ja toiveisiin. Kuormansidonnassa esiin nousevat ongelmat nyrjäytetään yhtenäisillä seinäkiskoilla sekä lattiaan asennetulla kuudella sidontalenkkiparilla. Nyt lanseeratun keveän vaihtoehdon myötä Volvo CitiPro -mallistoon kuuluu kolme ajoon nopeasti saatavaa konseptiautoa 12, 14 ja 18 tonnin painoluokissa. Vanhoja vahvuuksia, uusia ominaisuuksia Yhden mielestä FL-mallistossa toteutettiin kevyt kasvojenkohotus toisten katsellessa täysin uutta automallia. Yhtä kaikki viime vuosikymmenellä esiinmarssinsa aloittanut nykymuotoinen FL-perhe on saatettu uudelle vuosikymmenelle ja uudelle tekniselle tasolle. Erityisesti uutta 5,1 litran voimanlähdettä on syytä kiitellä ominaisuuksiensa puolesta, silla varsinkin alavääntöominaisuuksissa on tapahtunut positiivista kehitystä. Volvon insinöörit ovat tuotekehityksen aikana kiinnittäneet huomiota myös ajoneuvoa hidastaviin teknisiin seikkoihin. Vauhtia hillitään kaikissa kulmissa sijaitsevilla levyjarruilla sekä moottorijarrulla, jota hallitaan ohjauspylvääseen sijoitetulla viiksellä. Valmistaja kertoo moottorijarrun tehon olevan 170 kW, kun kierroslukumittarin neula on kivunnut punaisen käyntinopeusalueen alarajalle, eli tasolle 2800 r/min. Myös ajettavuudeltaan ja ohjaustuntuman osalta kevyt göteborgilainen osasi näyttää ne kaikkein parhaimmat puolensa. Kaiken kaikkiaan uudistuneeseen mallistoon on osattu kerätä edeltäjien monet vahvuudet, jotka on nyt yhdistetty uusimpiin teknisiin yksityiskohtiin. Avohyllykot, vetolaatikostot, salkkutelineet ja monipuoliset lisävarusteet. Käy kurkkaamassa netistä.. Malininkatu 4, 15100 Lahti 050 5010331, www.hyllytpakuun.fi NYT SUOMESSA! Road Ranger® osaa kattaa pick-up ajoneuvot. Markkinajohtajan monipuoliset tuotteet nyt meiltä! Kaasukatu 2, Lahti • puh. 010 505 2570 • ma-pe 09-18 asiakaspalvelu@lavakatekeskus.com • www.lavakatekeskus.com 4/2014 www.ammattiautot.fi 13 Volvo FL 240 ja.indd 13 11.4.2014 12.31
• Viemäreiden kuvaus vaatii huippuosaamista Erikoisajoneuvot rakentaa Suomen Auto-kalvo Oy Nurmijärveläinen SewCon Kuikka Oy on viemäreiden sekä vesijohtojen kuntotarkastusten ja saneerausten erikoisosaaja, joka käyttää tutkimuksissaan nykyaikaisinta teknologiaa. Huippuluokan digitaalinen kameralaitteisto vaatii myös kuljetuskalustoltaan runsaasti ja SewCon luottaakin erikoisajoneuvojen varustelussa nurmijärveläisen Suomen Auto-kalvon osaamiseen ja ammattitaitoon. Tapani Palo S uomen Autovarustamo on nimi, jonka alta löytyy valtavasti ajoneuvovarustelun osaamista, sillä kokonaisuuteen kuuluvat alan kokeneet yritykset H&L Autovarustelukeskus Oy, Suomen Auto-kalvo Oy sekä Majoka Oy. Kun SewCon Kuikka tarvitsi haastaviin työtehtäviinsä erikoisosaamista ja pioneerityötä, nousi Suomen Auto-kalvon monipuolisuus ja ammattitaito arvoonsa ja toimivat ratkaisut saatiin aikaan nopeasti sekä kustannustehokkaasti. Yrityksellä on viemärikuvausautojen rakentamisesta pitkäaikainen kokemus, sillä ensimmäiset valmistuivat jo vuonna 2008. Tämän jälkeen kuvausajoneuvoja on kotimaahan toimitettu yli 30 ja myös ulkomaan vienti on alkanut lupaavasti, sillä Norjaan sekä Ruotsiin on myyty tai tilattu jo kymmenkunta erikoisajoneuvoa. Ajoneuvojen markkinoinnista vastaa alan vankka kotimainen asiantuntija Oy DigiSewer Productions Ltd. Räätälöityä huipputeknologiaa Mika Kaseva Suomen Auto-kalvosta kertoo, että alustoina kuvausautoissa on käytetty paketti- tai kevyiden kuorma-autojen umpikoriversioita, mutta myös erilliskorinen versio on jo valmisteilla. Perusversioissa ajoneuvoon rakennetaan erilliset työtilat, studiotilat sekä säilytystilat. Asiakkaan halutessa tilat voidaan myös yhdistää väliovilla tai niistä voidaan tehdä täysin erilliset osastot. Tilankäyttö on viety huippuunsa ja käytännössä jokainen neliösentti palvelee varsinaisen työurakan sujumista. Mercedes-Benz Sprinter on viimeisin SewCon Kuikalle toimitettu kuvausauto. Suomen Auto-kalvon Mika Kaseva on vastannut erikoisajoneuvon varusteluprosessista ja SewConin Jani sekä Sakari Kuikka ovatkin hyvin tyytyväisiä kokonaisuuden toimivuuteen. Tämä onkin erittäin tärkeää, sillä ajoneuvoon täytyy mahtua varsinainen kuvauskalusto, runsaasti tietotekniikkaa, sähkökeskukset, työpöydät sekä runsas määrä yksilöllistä lisävarustelua, kuten esimerkiksi valvontakamerat tai sähkövinssit. Ajoneuvot viimeistellään tarkoin asiakastoiveiden mukaisesti ja toiminnallisuutta voidaan kehittää huomattavasti omien käyttötarpeiden mukaisella varustelulla. Auto-kalvon tuotteet ovat jo lähtökohtaisesti tyylikkäitä, mutta näyttävyyttä ja käyttömukavuutta voi halutessaan lisätä vaikka tyylikkäillä pintamateriaaleilla ja äänentoistoon panostamalla. Kaseva kertoo, että nykyajan kehittynyt akkuteknologia sekä energiapihit valot helpottavat myös rakentamista, sillä kuvausautoissa energiantarve on melkoisen suuri. Auto-kalvon asiantuntemuksella 230 voltin sähköjärjestelmistä on rakennettu täysin omatoimisia ja virtaa riittää ainakin kahdeksan tunnin yhtämittaiseen käyttöön ilman ajoneuvon käynnistämistä. Yritys osaa kokemuksensa kautta valita ajoneuvoon toimintavarmat tuotteet ja esimerkiksi akut sekä muut sähköpuolen tarvikkeet edustavat alojensa huippuluokkaa. Erikoisosaamisesta kertoo myös se, että SewCon Kuikka kokoaa ajoneu- Suomen Auto-kalvon rakentamat viemärinkuvausautot edustavat alan kansainvälistä huippua ja tuotteiden vienti ulkomaille on lähtenyt vauhdikkaasti käyntiin. Tyylikkäät ja toimivat tilat varmistavat korkean työn laadun sekä tehokkuuden. vojen tietokoneet ohjelmistoineen valmiiksi, sillä vuosien tuoman kokemuksen kautta yrityksessä tiedetään mitä alan tietotekniikalta vaaditaan. Erityishuomiota kiinnitetään esimerkiksi laitteistojen tuuletuksen riittävyyteen, sillä toimintaolosuhteet ovat useinkin hienovaraiselle tekniikalle haastavia. Tehokkuutta ja toimintavarmuutta Suomen SewCon Kuikan osaaminen tähtää kokonaisuudessaan asiakkaan tuotteistaan saaman hyödyn maksimointiin. Kaikki valmiit tuotteet läpikäydään asiakkaiden kanssa hyvin tarkasti, jotta kaikki tekniset ominaisuudet saadaan mahdollisimman tehokkaasti käyttöön. Erityshuomiota on asetettu tiedonsiirron toimivuuteen ja myös tilaa vaativat videot sekä kattavimmatkin raportit saadaan tehokkaasti käyttöön. Samanaikaisesti asiakkaita kuunnellaan herkällä korvalla ja arvokkaat toivomukset sekä kehitysehdotukset otetaan tarkoin huomioon tuotteita kehitettäessä. Tätä kautta kuvausautoihin on lisätty esimerkiksi sisäpuhelimia, sadekatoksia, sähköisesti avattavia ovia ja turvakameroita ajoneuvon ympärillä tapahtuvan liikenteen huomioimiseen. Erilliskoriratkaisun rakentaminen sai ideansa Kuvausautot varustellaan kuvauslaitteiden vaatimusten mukaan. Tähän ajoneuvoon asennettiin iPEK-kuvauslaitteisto. asiakkaalta ja Kaseva kertoo, että myös pikkupakettiautoihin eli Volkswagen Caddyn tai Mercedes-Benz Citanin kokoluokkaan on mahdollista saada kuvausvarustus peruskameralaitteistolla. 14 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA 4-14 ja.indd 14 14.4.2014 10.40
• AMMATTILAISEN VARUSTELURATKAISUT AJONEUVOONNE Myynti: Marko Oksanen 0400 549 025 010 2321 000 • www.pajakulma.fi Täysin uudet Modul-System Huoltoautokalusteet LAATU - TURVALLISUUS - KEVEYS - KESTÄVYYS • • • • • • Perinteistä käsityötä SewCon Kuikan Jani Kuikka kertoo, että Auto-kalvon työn laatu ja ajoneuvon toimivuus käytännön tehtävissä on miellyttänyt runsaasti. Yritykseltä on hankittu jo kolme kuvausautoa ja uusimmalle Sprinterille Jani olikin tilausvaiheessa antanut hyvin tarkat kriteerit vaatimuksistaan ja esimerkiksi studiotilojen sekä työtilojen toivomuslista oli yksityiskohtainen. Auto-kalvo täytti toiveet komeasti ja ammattitaidon ansiosta myös kustannustehokkaasti. Työn tehokkuuden ja helppouden kehittymisen lisäksi Kuikka korostaa ajoneuvon toimintaa myös yrityksen liikkuvana käyntikorttina. Mika Kaseva lisää, että viemärinkuvausautojen rakentaminen on yhä pitkälti käsityötä, sillä varustelut ja vaatimukset ovat hyvin yksilöllisiä. Pitkän kokemuksen ansiosta yhtiöllä on jo vankka rutiini haasteellisistakin kohteista ja tämän ansiosta hyvinkin yksityiskohtaisesti rakennetun ajoneuvon varusteluaika on vain kuudesta yhdeksään viikkoon. Tilankäytön optimoinnin lisäksi Auto-kalvo osaa käyttää myös kantavuudet tarkoin hyväksi ja raskaatkin varusteet kulkevat laillisesti ja turvallisesti mukana. Lopuksi Kaseva muistuttaa, että yrityksen tuotteisiin on helppo Ruotsalaista laatua vastaamaan ammattilaisten tarpeita Valmistettu SSAB:n suurlujuusteräksestä Erittäin suuret kantavuudet ja pienet omapainot Törmäystestattu lukuisia kertoja Volvo Safety Center:ssä Täysin muunneltavissa nyt ja tulevaisuudessa Paljon lisävarusteita Maahantuoja: MODUL-SYSTEM FINLAND OY 020 771 0880, myynti@modul-system.fi Tilankäyttöä tehokkaimmillaan. Viemärinkuvausauton takatilassa sijaitsevat kaikki kuvaukseen tarvittavat välineet ja niiden sijoitus on vuosien tuoman kokemuksen avulla kohdallaan, mikä varmistaa tehokkaan ja turvallisen työskentelyn. tutustua myös messuilla ja näyttelyissä, sillä voimakkaan kansainvälistymisen ansiosta viemärin kuvaustuotteet ovat näyttävästi esillä alan tapahtumissa. verkossa JÄLLEENMYYJÄT HELSINKI: Autoverhoomo Look, 09-3882202, Transhuolto/ServiceCom, 09-5657900 IISALMI Rakkari, 044-5455255 JOENSUU Kärripojat, 013-6100555 JYVÄSKYLÄ Wakpal Oy, 014-284793 JÄRVENPÄÄ Samppasport, 050-4362656 KOTKA Autosähkö Parkkinen Oy, 040-5015177 KUOPIO Kuopion Helimoni, 017-2626123 LAHTI Lahden Autosisustus Oy, 03-7810414 LAPPEENRANTA Verhoilu-Seppo, 040-7273749 LAPUA Autovarustamo One-Style Oy, 045-8570070 NURMIJÄRVI H&L Autovarustelukeskus Oy, 09-250 9810 PIETARSAARI Hägglunds Verkstad & Reservdelsaffär Ab, 06-7887250 PORI Auto-Kirmola, 02- 6343400 RAISIO Mc-Team Oy/Mat-Car, 02-4366312 ROVANIEMI Autokorjaamo P.Mourujärvi, 0400-696 045 TÖYSÄ VHJ-Service, 050-5169576 VANTAA Verhoilu ja Sisustus Lehto Oy, 09-8785442 YLÖJÄRVI Carsport, 03-2715 000, Fix-Ten Oy, 010-6666200 www.autovarustamo.fi www.sewcon.fi 4/2014 www.ammattiautot.fi 15 AA 4-14 ja.indd 15 14.4.2014 10.40
• KOKONAISUUS AJOVALMIINA Umpipakettiautojen eristykset • • • • • Viileä- tai pakastekuljetukseen 1–2 -osastoinen Helppo puhtaanapito, pintamateriaalina alipaineessa liimattu lasikuitulaminaatti Asiakkaan tarpeisiin räätälöity varustelu Optio: ATP-Todistus Ajoneuvon mukaan mitoitettu -lämmönsäätölaite • Ajoneuvokäyttöinen • Jäähdytys & Lämmitys • Optio: Verkkokäyttö, lämmönrekisteröintilaite, ovikatkaisijat Takalaitanostin MBB/Palfinger Minifix 500kg Varustetekniikan ammattilainen Kuussillantie 23, 01230 Vantaa • Puh. 010 550 80 • www.vta.fi Myynti & Maahantuonti Ilmari Jantunen +358 (0)50 5637 358 • Eero Alanne +358 (0)400 615 606 Iveco Dailyllä miljoona kilometriä Philipsiltä värikkäät ajovalot Aivan tavallinen eteläafrikkalaisen Iveco Daily -minibussin arkiaamu: Lähtö Sowetosta aamukuudelta, ensimmäinen pysähdys Johannesburgin laitamilla kello 6.45, jolloin Namibiaan suuntaavat matkustajat nousevat kyytiin. Kaupungista poistuessaan Daily kohtaa haastavaa maastoa, aavikkoalueita, savannia, villieläimiä ja jokien ylityksiä. Matkamittarin lukema lähestyy vähä vähältä tasan miljoonaa kilometriä. Tämä tarina alkaa joka aamu Etelä-Afrikasta ja päättyy joka ilta Namibiaan. Matkan varrelle mahtuu uhrauksia, tunteita ja kilometrejä, joita jakamassa ovat Ivecon eurooppalaisilla tehtailla valmistetut, päivästä toiseen Afrikan mantereella matkaa taittavat Iveco Dailyt. Mittava 1 000 kilometrin matka 365 päivänä vuodessa on johtanut miljoonan ajokilometrin kertymiseen vain kolmen vuoden aikana. Kolmetoista eteläafrikkalaista asiakasta on ilmoittanut Dailynsa saavuttaneen tämän kilometrilukeman. Se on yli kaksi kertaa suurempi kuin matka maasta kuuhun ja kaksikymmentäviisi kertaa niin suuri kuin maapallon ympärysmitta. Kuljettajat voivat jatkossa piristää autonsa ulkonäköä lisäämällä väriä myös ajovaloihin, sillä Philips esittelee nyt tieliikenteeseen hyväksytyt värilliset ajovalopolttimot. Kuljettajilla on mahdollisuus tehdä autoistaan entistä yksilöllisempiä lisäämällä etuvaloihinsa häivähdyksen sinistä, vihreää, keltaista tai violettia. Autojen lisävarusteet, kuten räätälöidyt vanteet, kuvioidut sivupeilit ja erilaiset istuinten verhoilukankaat ovat tulleet yleisemmiksi ja suosituimmiksi viime vuosina. Nyt autojensa tyylistä kiinnostuneilla on mahdollisuus tehdä niistä vielä yksilöllisempiä ja asentaa niihin haluamansa väriset ajovalot. Philips ColorVision on ensimmäinen eurooppalaisen lainsäädännön mukainen värillinen ajovalopolttimo, joka on hyväksytty tieliikenteeseen. ”Kehitämme jatkuvasti uusia innovatiivisia valotuotteita autoteollisuuteen. Nyt esittelemme täysin uuden tuotteen, joka vetoaa kuljettajan yksilöllisyyden kaipuuseen. Omat tutkimuksemme ja trendit osoittavat, että kuljettajat haluavat nykyään panostaa autojensa per- Voima, luotettavuus ja kestävyys ovat aina olleet Ivecon valmistamien ajoneuvojen tunnuspiirteitä: Piirteitä, jotka ovat jälleen kerran johtaneet uuteen, merkittävään saavutukseen yhtiön historiassa. Vuodesta 1978 Iveco Dailylla on ollut ominaisuudet, joita se tarvitsee ollakseen kevyiden kuljetusten tähti niin Euroopassa kuin muuallakin maailmassa. Ensimmäisestä versiostaan lähtien tämä ajoneuvo on saavuttanut uusia ennätyksiä ollen aina vertailukohtana uusille innovaatioille kevyiden hyötyajoneuvojen kehitystyössä. soonallisuuteen ja erottuvuuteen. Suomalaiset voivat ColorVisionin avulla nyt ensimmäistä kertaa ajaa maanteillä sinisen, vihreän, keltaisen ja pinkin sävyisillä ajovaloilla”, sanoo Philips Automotiven Suomen myyntipäällikkö Toni Tammi. ColorVision-polttimoiden väritehoste on saatu aikaan uudella pinnoitetekniikalla, joka antaa etuvaloille värillisen ulkoasun. Polttimoista heijastuva valokeila on kuitenkin erittäin kirkkaan valkoinen, jolloin edessä oleva ajorata näkyy hyvin. Innovatiivisen tekniikan ansiosta ColorVision-ajovalopolttimot valaisevat tien tavallisia ajovaloja 60 prosenttia kirkkaammalla valkoisella valolla ja lisäävät näkyvyyttä jopa 25 metriä. Valmistajan mukaan Philips ColorVision ajovalopolttimot vastaavat laadultaan ja muilta ominaisuuksiltaan yhtiön muita ajovalopolttimoita. 16 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA 4-14 ja.indd 16 14.4.2014 15.34
• Mikkeliin uusi Citroën-erikoisliike Palvelukseen tarvitaan neljä Apupoika Anteroa Volkswagen-hyötyautot palkkaa jo viidennen kerran kesätöihin Apupoika Anteroita ja Aputyttö Annukoita. Haussa on jälleen myös pienyrityksiä, joiden palveluksessa apulaiset työskentelevät. Kesäksi 2014 kesätyökampanja uudistuu siten, että kesäapulaisia palkataan yhteensä neljä. Kaksi heistä palkataan aiempien vuosien tapaan kiinteästi kesätyöhön kahdelle pienyritykselle. Tänä kesänä toiset kaksi toimivat kiertävinä kesäapulaisina yritysten ja yhteisöjen lyhytkestoisiin, muutaman päivän mittaisiin kuljetustarpeisiin. Apupojaksi ja -tytöksi etsitään nuoria reippaita henkilöitä, joilla on B-ajokortti ja rivakka asenne työntekoon. Valitut kesätyöntekijät sitoutuvat myös pitämään aktiivisesti blogia Volkswagen-hyötyautojen Apupoika Antero -Facebook-sivuilla. Työsuhde on noin kahden kuukauden mittainen. Lisäksi haetaan kahta hyvämaineista suomalaista pienyritystä, jotka tarvitsevat kesäksi pakettiautollisen kesätyöntekijän. Kesätyöpaikka vailla vertaa -kampanjan hakuaika päättyy 21.4 ja uudet kesätyöntekijät valitaan toukokuun aikana. Kärkimerkit ja Auto-Bon Oy ovat solmineet jälleenmyyntisopimuksen Citroën-autojen myynnistä Mikkelissä. Sopimuksen puitteissa toimintojen on määrä käynnistyä huhtikuun aikana. Kärkimerkit Oy on Suomen vanhimpia Citroën-jälleenmyyjiä, joka on aloittanut Citroën-myynnin vuonna 1989. Mikkelin lisäksi yhtiöllä on Citroënin myyntiin keskittyneet liikkeet Iisalmessa ja Savonlinnassa. Mikkelin myymälään tulee koko Citroenin henkilö- ja pakettiautomallisto uudistettuihin noin 400 neliömetrin tiloihin. Automyynti tulee työllistämään alkuvaiheessa kaksi henkilöä. Kärkimerkit on ollut vuodesta toiseen Auto-Bon Oy:n teettämien asiakastyytyväisyysmittausten kärkijoukossa. Vuoden jälleenmyyjäksi Kärkimerkit Oy on valittu kaksi kertaa, viimeksi vuonna 2011. Huollosta vastaa myymälän vieressä Johtokadulla sijaitseva Citix Oy, joka on toiminut valtuutettuna Citroen-huoltona Mikkelissä jo vuodesta 2007 alkaen. PURAMME? MAASTUREITA JA PAKETTIAUTOJA Autonosat R. Aaltonen Teollisuustie 25 33960 Pirkkala PARAS LUOTTOLUOKKA 10/2005 Puh. (03) 368 4000 www.autonosat.fi www.vehotrucks.fi Chevrolet Express 6.6 Duramax Explorer, -12, 27 tkm aluvant., ilmast., 2 renk. 64 900 e (sis.alv) Jasperintie 1, Pirkkala Matti Lahti 050 520 9798 Vianor-rengasketju Huittisiin MB Sprinter 315 CDI Invataksi -08 360 tkm, 2x renkaat, hyvä huoltokirja, pa.käytt. lisälämmitin, turbo, monitoimiratti. Istuimien lukumäärä 9. Invahissi. Huittisten Käyttörengas Oy:n Huittisten toimipaikan liiketoiminta siirtyy Vianor Oy:lle 4.8.2014 alkaen. Liiketoimintaoston tavoitteena on vahvistaa Vianorin palveluverkostoa Satakunnan alueella. Muutoksen yhteydessä koko Huittisten Käyttörengas Oy:n Huittisten toimipaikan vakituinen henkilöstö siirtyy vanhoina työntekijöinä Vianorin palvelukseen. Huittisten Käyttörengas Oy:n Forssan toimipaikka jatkaa aiemmassa omistuksessa. H: 22.500 € sis.alv R.Aaltonen Oy Reijo Aaltonen p. 040 551 7122 SUOMEN Autovarustamo www.vehotrucks.fi ”Alustasta riippumatta yksi tekijä” MB Vito PA 116 CDI 4x4 Halutaan ostaa Lavat ja nosturit Matkailu- ja huoltoautot www.autovarustamo.fi Umpikorit NURMIJÄRVI Puh. 050 534 8910 Paketti-/ kevytkuorma-autoja. Myös vialliset. P. 040 551 7122 3,05/32K keskipitkä A2, -12, 132 tkm 2 renk. 39 899 e (sis.alv) Lommilanrinne 2-3, Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 4/2014 www.ammattiautot.fi 17 lyhyet-uutiset_aa0414el.indd 17 14.4.2014 15.33
• Kuorma-autonkuljettaja, hae ammattipätevyyskortti nyt! – istumisen ihanuus Miellyttävämpään ajoon! S! UU TUU Recaro C7000 raskaankaluston istuin. Pitkään istumiseen! – www.bayermann.fi Kuorma-autonkuljettajien ammattipätevyyden siirtymäaika päättyy 10.9.2014 ja ammattipätevyyskorttia tai merkintää ajokorttiin kannattaa hakea jo nyt välttääkseen syksyn ruuhkat. Kaikkien ajanjaksolla 10.3.–10.9.2014 ammattipätevyyskorttia hakeneiden kortit ovat voimassa syyskuuhun 2019 asti tai siihen asti, kun henkilön ajo-oikeus on voimassa. ”Ammattipätevyyskorttia kannattaakin hakea heti, kun tarvittava koulutus on suoritettu”, muistuttaa yksikönpäällikkö Marko Rajamäki: ”Tällöin välttää myös siirtymäajan loppuruuhkat.” Siirtymäajan päättymisen jälkeen ammattipätevyyden alaisia ajoja kuorma-autolla ajavilla kuljettajilla on oltava ammattipätevyyskortti tai merkintä ammattipätevyydestä ajokortissa. Jos jatkokoulutusta ei ole suoritettu ja merkintää ajokorttiin tai ammattipätevyyskorttia ei ole saatu tähän päivään mennessä, saa kuormaautoa ajaa ainoastaan erikseen määritellyissä tapauksissa, kuten pelastustoimen hälytysajoissa. Tavoitteena liikenneturvallisuuden lisääminen Ammattipätevyyden ylläpito vaatii kuljettajalta jatkokoulutusta 35 tuntia, eli 5 päivää viiden vuoden jaksoissa. Jatkokoulutuksen opetukseen on aina sisällytettävä ennakoivan ja taloudellisen ajamisen koulutusta 7 tuntia. Koulutuksen tavoitteena on lisätä liikenteen ja kuljetuksien turvallisuutta sekä parantaa kuljettajien edellytyksiä tehtäviensä hoitamiseen. Jatkokoulutus on tarkoitettu ammatissa jo toimiville kuljettajille ja sen tavoitteena on tukea kuljettajan ammattia lisäämällä hänen ammatillisia valmiuksiaan, terveyttä sekä jaksamista ammatissaan. Uusi Volkswagen Crafter Puolasta Ammattipätevyystiedot kätevästi netistä Kuorma-autonkuljettajat voivat muiden ammattikuljettajien tavoin tarkistaa omat ammattipätevyystietonsa maksutta Trafin nettipalvelusta. Palvelu auttaa omien tietojen hallinnassa, siitä voi tarkistaa perus- ja jatkokoulutustiedot esimerkiksi kuinka monta päivää ammattipätevyyskoulutuksesta on suoritettu. Tiedot voi tarvittaessa myös tulostaa osoitteen www.trafi.fi/sahkoisetpalvelut kautta. Volkswagen Crafteria aletaan valmistaa Puolassa vuodesta 2016 alkaen. Uuden Crafterin tuotantoa varten rakennetaan Puolan Wrzeniaan uusi hyötyautotehdas, joka poikii Volkswagen-hyötyautoille vähintään 2 300 uutta työpaikkaa. Aiemmin Puolassa, Poznanin tehtaalla, on valmistettu jo jakeluautoluokan Volkswagen Caddya. Uusi hyötyautotehdas on pinta-alaltaan noin 220 hehtaaria. Rakennustyöt on tarkoitus aloittaa loppuvuodesta 2014 ja tuotanto alkaa viimeistään vuoden 2016 viimeisellä neljänneksellä. Recaro Guard 24/7 Työtuoli Puh. 010 235 2320 risto.virtala@bayermann.fi Uusi Renault- ja Dacia-piste Poriin Autotalo Pelttarin (Kakkostien Auto Oy) Porin toimipiste vastaa 1.4.2014 alkaen Renault ja Dacia henkilöja tavara-autojen myynnistä sekä huollosta Satakunnan ja Sastamalan talousalueilla. ”Olemme iloisia saadessamme kokeneen autokaupan osaajan nyt myös Renault- ja Dacia-merkeillemme Poriin. Merkkiemme myynti on vahvassa kasvussa ja Autotalo Pelttari tulee olemaan tässä kehityksessä vahva toimija. Autotalo Pelttari on yrityksenä meille tuttu konsernin muiden merkkien tiimoilta jo useamman vuoden ajalta ja olen varma, että Pelttarin asiakaslähtöinen ja yrittäjämäinen toimintatapa takaa hyvän palvelukokemuksen myös Renault ja Dacia –asiakkaillemme”, sanoo Renault ja Daciamaahantuonnin Nordic Automoti- ve Servicen toimitusjohtaja Antti Ruhanen. ”Renault ja Dacia tuotemerkit sopivat hyvin yrityksemme tarjontaan ja odotamme yhteistyöltä paljon. Molempien merkkien uudistunut mallisto lisää valikoimaamme erityisesti edullisissa farmarija tila-autosegmenteissä. Renault vahvana eurooppalaisena toimijana on jo menneiltä vuosilta meille entuudestaan tuttu. Nyt kun myös Dacia-mallisto on uudistunut ja laajentunut, on hienoa päästä mukaan merkkien vahvaan kasvuun. Haluan toivottaa tervetulleeksi kaikki niin nykyiset kuin uudetkin Renault ja Dacia asiakkaat Porin Korjuuntien toimitiloihin heti huhtikuun alusta lähtien”, toteaa Autotalo Pelttarin toimitusjohtaja Jukka Pelttari. 18 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA 4-14 ja.indd 18 14.4.2014 15.34
• Trafi WETTERI OULU Äimäkuja 2 | wetteri.fi | ma-pe 8–18, la 10–15 uudet autot 020 778 8290, vaihtoautot 020 778 8295 WETTERI FORD HUOLTO Henkilöautohuolto ja huollon ajanvaraus palvelee ma-pe 8–17: 020 778 8215 FORD Hyötyautomyyjät: Jari Lepistö 040 506 8976 Teemu Raiskio 040 669 0586 Soittaessasi Wetterin 020-alkuiseen numeroon teleoperaattorimme perimät hinnat ovat lankapuhelinliittymästä 8,28 snt/puhelu + (alv 24%) ja matkapuhelinliittymästä 8,28 snt/puhelu + 17 snt/min (alv 24%) MB VITO 115 CDI umpi 2.7/32K keskip. A -06 140 tkm, autom., h-kirja, Webasto/Eber kellolla, ilmast., ESP, Kallistuksenvakaaja edessä, vetok., aluvant., 2 renk. 17.500 > sis.alv MB SPRINTER 315 CDI-3.0/37 Kombi 1+8 h -08 460 tkm, h-kirja, P-kamera, ilmast. autom.sella lämmönsäädöllä, taukolämpö, ADAPTIVE ESP, 1+8 istuimet, Vahvistetut iskunvaim. takana, vahvistettu etukallistuksenvaimennin, 2 renk. 22.900 > sis.alv CHEVROLET STARCRAFT 6.5TD LX CL Van Atm. Korotettu - 2+3 H KA -99 356 tkm, Huippusiisti, h-kirja, Webasto+kellolla, ilmast., Istuimet2+3:lle, vetok., aluvant., 2 renk., vak.nop.sääd., met. väri, Cd, ABS, k-luk., Kattokorotus 11.900 > sis.alv LAND ROVER DISCOVERY 2.7 TDV6 SE A -07 146 tkm, autom., täyd. h-kirja, Jakohihna vaihd., Bi-Xenon, Webasto autom., autom.ilmast., 2xalut, 2 renk., Met.väri, CD, s-pysäköintijarru, Kevytmetallivant. 18”, Style 1 ja renk. 255/60 R18 31.880 > VW CADDY MAXI Comfortline 2,0 TDI 103 DSG Carsport CL VIP matalattia -12 273 tkm, autom., 1 om., täyd. m-liikk. h-kirja, Webasto/Eber kellolla, ilmast., ESP, Ist. 7:lle tai 5+pyörätuolipaikka, alut, 2 renk., Matkustamon lisä-äänieristys/lämpöeristys 25.900 > sis.alv VW TRANSPORTER 1.9 TDi 85hv. Umpipa pitkä -04 333 tkm, h-kirja, Webasto, vetok., alut, 2 renk., Ikkuna liukuov. oikealla, Joystick-tyyppinen vaihteenvalitsin, ABS, Vetoluiston rajoitus, ohjaamoilmast. + takatilan lämm., s-peilit/lasit, vaner. 11.900 > sis.alv VW TRANSPORTER 1.9 TDI 75kw Umpipa pitkä -08 239 tkm, 2-om., täyd. h-kirja, Jakohihna vaihd., ESP, Ylämäkijarru Hill hold, k-ohj. k-luk., s-peilit,/lasit, Täyskorkea väliseinä, jossa kiinteä ikkuna, ilmast., vetok., kiinteä, Ajastinkello polttoainekäytt. lämm., Ist. 3:lle, 2 renk., vanerointi, lohkol. 14.900 > VW CADDY MAXI 1,9 TDI 77kw DSG -09 365 tkm, autom., 1 om., h-kirja , vak.nop.sääd. + monitoiminäyttö, Webasto+kauko-ohjain, ilmast., Ist. 7:lle, DPF, 2 renk.+alut, Metalliväri - Reflex silver, Vetoluistonrajoitus, k-ohj. k-luk., Tamlans matalalattiavarustelu 1 pyörätuolipaikka 12.700 > sis.alv VW Transporter umpipa pitkä 2,0 TDI 103 DSG -11 75 tkm, autom., 1 om., h-kirja, P-tutka, ilmast., Takatilan ilmast. ja lämpökenno, ESP, DPF, vetok., Alut, 2 renk., vak.nop.sääd., CD, vanerointi, Polttoainetoim.lisälämm. 35.400 > sis.alv VW TRANSPORTER 2.5 TDI 128kw 4WD av.3400 -07 203 tkm, täyd. h-kirja, ilmast., ESP, vetok., alut, 2 renk., met.väri, Monitoiminäyttö, vaner., ABS, Hillhold, Kauko-ohj. ja ajastin kello vakiona olevaan polttoainekäytt. lämm., k-ohj. k-luk. 26.155 > sis.alv VW TRANSPORTER 2.5 TDI 96kw Autom. Umpip. av.3400 -05 207 tkm, autom., 1 om., m-liikk. h-kirja, Viim. huolto tehty 181 tkm., Ohjaamoilmast., Vetoluiston rajoitus, vetok., alut, 2 renk., CD, Ikkuna liukuov., Takapariovet, Keskusluk. kauk.ohj 17.900 > sis.alv MITSUBISHI PAJERO Wagon 3.2 DI-D Invite A -07 128 tkm, Neliveto, 1 om., täyd. m-liikk. h-kirja, Polttainekäyttöinen lisälämmitin kellolaitteella, ilmast., M-ASTC, Super Select 4WD, Kylmän alueen moottorivarustus, vetok., 2 renk.+alut, met.väri, soitin 32.900 > Suoraan valmistajalta kotimaiset huoltoautokalusteet • Helppoa ja siistiä kuljettamista • Tarvittaessa asennettuna • Suunnittelemme sinun tarpeidesi mukaiset kalusteet • Laaja valikoima valmiita kokonaisuuksia verkkokaupassamme Katso kaikki tuotteemme ja vertaa: tatekashop.fi puh. 050 359 1663, myynti@tateka.fi, Kurikantie 12, 33960 Pirkkala Forssan Laatuauto Haisiontie 172, 30101 Forssa, Vaihde: 03-424 9300 Automyynti: 03-424 9338, Automyynti: ma-pe 9.00–18.00, la 10.00 –14.00. www.forssanlaatuauto.fi 4/2014 www.ammattiautot.fi 19 lyhyet-uutiset_aa0414el.indd 19 14.4.2014 15.33
• Viinikka Oy Heikinlaakso Korso Sienitie 34, 00760 Helsinki +358 29 300 5500 Uranuksenkuja 1E 01450 Vantaa +358 29 300 5501 heikinlaakso@autonkorjaus.net korso@autonkorjaus.net Ark. 07:30 - 20:00 La 09:00 - 15:00 Ark. 08:00 - 17:00 La Suljettu Huoltoautot Erikoisautot Henkilökuljetusajoneuvot Puh. 09-3882202 Tuulilasintie 8 -10 00770 HELSINKI www.autoverhoomolook.fi myynti@autoverhoomolook.fi Fiat perustaa tytäryhtiön Suomeen Suomen Fiat-toiminnot siirtyvät tehtaan oman organisaation huomaan, kun Fiat perustaa Suomeen oman tytäryhtiön. Scandinavia Business Centerin toimintaa johtamaan on nimitetty Alessio Castelli. Scandinavia Business Center aloittaa toimintansa välittömästi kattaen myös Fiatin omistamat paikalliset maahantuontitoiminnot Ruotsissa ja Tanskassa. Castellin johtama Scandinavia Business Center tähtää nykyisen maahantuontitoiminnan optimoimiseen Ruotsissa ja Tanskassa sekä Fiat Chrysler Groupin oman maahantuonti-liiketoiminnan aloittamiseen Suomessa. Suomessa Fiat Chrysler Group tulee toimimaan itse oman paikallisen organisaation voimin, hyödyntäen synergioita jo olemassa olevilta Ruotsin ja Tanskan organisaatioilta. Liiketoimintavastuun siirto nykyiseltä maahantuojalta AutoFennica Oy:ltä Scandinavia Business Centerille tullaan toteuttamaan vuoden 2014 aikana siten, että asiakaspalvelu jatkuu Iveco-jälkimarkkinointi omaan organisaatioon Keskittyminen ja kasvu ovat kaksi pääkohtaa, joiden pohjalle Iveco Finlandin uudet muutokset pohjautuvat lähitulevaisuudessa. 1.4.2014 alkaen Iveco Finland on ottanut kokonaisvastuun myös jälkimarkkinoinnin maahantuontitoiminnoista. Uudessa toimintamallissa Iveco Finland jatkaa paketti- ja kuormaautojen maahantuojana vastaten myynnistä sekä markkinoinnista koko Suomessa. Samalla maahantuontivastuu laajenee koskemaan myös varaosien maahantuontia ja markkinointia sekä teknisen palvelun tuottamista koko verkostolle. Erittäin tärkeänä osana muutosta on nykyisen verkoston laajentaminen. “Uusi toimintamalli on hyvin tuttu ja tehokas meille muista pohjoismaista sekä Euroopasta”, kertoo Iveco Finlandin myyntijohtaja Pasi Gerpe ja jatkaa: ”Asiakkaamme ovat keskipisteessämme ja uskon, että he näkevät muutokset positiivisena asiana”. Aiemmin Iveco Finland toimi yhteistyössä Raskone Oy:n kanssa, joka vastasi jälkimarkkinointipalveluiden maahantuonnista. ”Yhteistyömme Ivecon kanssa jatkuu myös tulevaisuudessa, sillä Ivecon ottaessa hallintaansa maahantuontitoiminnot, voimme keskittyä ydinosaamiseemme - autojen huoltopalveluiden tuottamiseen”, kertoo Raskoneen toimitusjohtaja Timo Seppä. häiriöttä koko siirtymävaiheen ajan. Alessio Castelli, 42, omaa laajan kokemuksen Fiat Groupissa johtuen aiemmista tehtävistään Iveco, CNH ja Fiat Group Automobiles organisaatioissa. Vuodesta 2012 hän on toiminut Fiat Group Automobiles Sweden AB:n toimitusjohtajana. Alessio Castelli tuntee Skandinavian markkina-alueen hyvin, sillä hän on aiemmin toiminut aluemyyntipäällikön tehtävässä vastuualueenaan Pohjoismaat. Tässä uusi Renault Trafic Renault kertoo esittelevänsä tulevan kesän aikana uuden sukupolven Trafic-malliston, joka on muun muassa ulkoisesti täysin uudistunut. Valmistajan mukaan uuden malliston kehittämisessä on huomioitu asiakkaiden asettamat vaatimukset niin taloudellisuudelle kuin toiminnallisuudellekin. Ulkoisesti ajokki muuttuu aiempaa virtaviivaisemmaksi kantaen samalla Renaultin uutta identiteettiä, mikä näkyy muun muassa suurikokoisessa keulamerkissä. Käyttäjälähtöinen räätälöinti on myös aiempaa vahvemmassa roolissa, sillä valmistaja kertoo mallistoon kuuluvan yli 270 erilaista variaatiota. Umpiautomalliston kaksi korkeutta ja kaksi pituutta yhdessä lukuisten pikkubussi- ja alustavaih- toehtojen kanssa tuovat mukanaan kooltaan kasvaneen valikoiman. Uusien ajokkien voimanlähteenä käytetään 1,6-litraisia dCi-moottoreita, joiden kerrotaan asettuvan polttoainetaloudeltaan luokkansa parhaimmistoon. Mallistoon tuodaan myös kaksoisahdettu moottorivaihtoehto. Suomeen uusi Trafic saapunee loppuvuoden aikana. 20 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA 4-14 ja.indd 20 14.4.2014 11.57
• AJA UNELMAASI ajoon.fi tarjoaa nyt yli 5.600 hyötyajoneuvoa Suomesta! Ammattiautot TAVARA-AUTOJEN JA HENKILÖKULJETTAMISEN AMMATTILEHTI Seuraava lehti ilmestyy 13.5.2014 Aineistot tähän lehteen 6.5. mennessä. Toukokuun numeron teemana: Kuormankäsittely/erilliskorit Osoitteellinen perusjakelumme on n. 45.000 kpl, sisältäen: - tavara-autojen sekä paketti- ja kevytkuorma-autojen (8 tn asti) käyttäjiä, n. 35.000 kpl. - henkilöliikenteen ammattilaiset (kaikki bussien, pikkubussien, tila- ja invataksien haltijat) n. 5.000 kpl. Toukokuun lehdessä jakelussamme mukana kaikki hyötyajoneuvot, joissa lisälaitteina joko taka- tai sivulaitanostin, nosturi, kippi, ajosillat tai invanostin. Lisäjakelun määrä tähän teemaryhmään on n. 2.500 kpl. Perus- ja teemajakelu perustuvat aina Trafin haltijatietoihin. Toimitus Julkaisija SL-Mediat Oy Turpiininkatu 3, 33100 Tampere puhelin 03 380 7700 toimitusjohtaja Jussi Lehtonen puhelin 0400 630 607 Turpiininkatu 3, 33100 Tampere Puhelin 03 380 7700 Telefax 03 380 7701 Sähköposti: ammattiautot@ammattiautot.fi Internet: www.ammattiautot.fi ISSN 1799-330X Päätoimittaja Mikko Näppilä gsm 040 555 8562 mikko.nappila@sl-mediat.fi Forssa Print 2014 Painos 44.000 kpl SL-Mediat Oy Graafinen toteutus SL-Mediat Oy Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Janne Hagman puh. 050 593 6588 Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Ari Perttilä gsm 0400 967 561 toimituspäällikkö Painopaikka Juha Kuusjärvi gsm 0400 407 219 Mikko Näppilä gsm 040 555 8562 Tapani Palo gsm 050 517 8754 441 PAINOTUOTE 428 Olli Päiviö gsm 044 031 6784 PEFC/02-31-162 Osoitelähde Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, PL 320, 00101 Helsinki, puhelin 029 534 5000 Tietojen tekninen toimitus Edita Prima Oy, Suoramarkkinointipalvelut PL 200, 00043 NORDIC MORNING. Puh. 020 450 00 Asiakaspalvelu: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy automaattisesti rekisteriimme. Lehden voit tilata ot­ta­­malla yhteyttä asiakaspalveluumme tai käyttämällä verkkosivujen www.ammattiautot.fi tilaustoimintoa. Tilausmuodot: kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk). 4/2014 www.ammattiautot.fi 21 AA 4-14 ja.indd 21 14.4.2014 11.57
• Linja-autot Bussimarkkinoita turkulaisittain Bussialan toimijat kokoontuivat nyt jo kolmatta kertaa Turussa järjestetyille Bussimarkkinoille. Runosmäen Bussikeskuksessa oli nähtävillä alaan liittyviä palveluita ja tarvikkeita sekä aiempaa monipuolisempi valikoima uutta bussikalustoa. Ari Perttilä T urun Runosmässä toimivat Bussikauppa.fi, Bustec Oy ja Suomen Bussipalvelut Oy avasivat kevätkauden tuttuun tapaan Bussimarkkinoiden muodossa. Nyt jo kolmatta kertaa järjestetyssä tapahtumassa oli mukana kymmenkunta bussialan parissa toimivaa alan yritystä, jotka esittelivät tuotetarjontaansa keväiseen Turkuun saapuneelle sankalle joukolle alan ammattilaisia. Suomen Bussipalvelut Oy:n Timo Vainion mukaan tapahtuma on löytänyt paikkansa liikennöitsijöiden parissa. ”Ensimmäistä kertaa kolmipäiväisenä järjestetty tapahtuma houkutteli paikalle mukavasti kalustosta kiinnostuneita asiakkaita”, totesi Vainio markkinoiden jälkeen. ”Tarvikekauppa kävi hyvin ja tarjouspyyntöjen määrä yllätti meidät positiivisella tavalla”. Monikäyttöiset Altas-bussit Bussikauppa.fi:n tuotevalikoimaan kuuluvat Altas –linja-autot olivat mukana useana vaihtoehtona. Mercedes-Benz Sprinteriin pohjautuvat ratkaisut tarjoavat kustannustehokkaan vaihtoehdon niin lähiliikenteeseen kuin turistiajoonkin. Kotimaista osaamista Seinäjoella lähinnä pikkubussien parissa toimiva AutoWay Oy esitteli markkinoilla muun muassa Hakalan Verhoomon varustamaa monikäyttöistä Ford Transit –bussia. Sami Niemistön mukaan 1+12-paikkainen auto on rakennettu koululais-, inva- ja paarikuljetuksiin soveltuvana vaihtoehtona unohtamatta kuitenkaan tilausajokäyttöä. Lajissaan ensimmäinen auto on myyty nyt Sodankylään, missä sitä tullaan hyödyntämään monipuolisissa henkilökuljetustehtävissä. ”Olemme erittäin tyytyväisiä Hakalan Verhoomon osaamiseen ja laatuun, joten tulemme jatkossakin tekemään tiivistä yhteistyötä heidän kanssaan. Tarkoituksena on ottaa tämäntyyppisiä autoja meille varastoautoiksi nopeaan toimitukseen”, kertoo Niemistö Turussa valottaen samalla lähitulevaisuudessa nähtävistä uutuuksista. ”Uuden sukupolven Ford Transit nähdään valikoimassamme pian sekä tehdasbussina että kotimaassa varusteltuna”, paljastaa Niemistö, jonka mukaan valikoimaa halutaan laajentaa erityisesti kotimaisilla tuotteilla. Autoway Oy:n tuotevalikoimaa on laajennettu myös alumiinisilla pyörätuolirampeilla, jotka ovat kevyitä käyttää. Sami Niemistön mukana myös pikalukitus on asiakastyytyväisyyttä ja auton monikäyttöisyyttä kasvattava ominaisuus. 22 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA Bussi 4 ja.indd 22 14.4.2014 10.14
• Linja-autot Voitelukeskus Oy:stä tuotteet huoltoon Huoltotuotteiden parissa toimivan Voitelukeskus Oy:n laaja tuotevalikoima on täydentynyt Carevi-vahalla ja vahashampoolla, joiden tuotekehityksessä on huomioitu pohjoismaiset vaativat olosuhteet. Myyntipäällikkö Kari Salmelan mukaan asiakaskunta on kiitellyt myös viime vuonna markkinoille tuodun Biosol-autonpesuaineen tehokkuutta ja soveltuvuutta ammattikäyttöön. Salmelan mukaan yleinen taloustilanne on omalta osaltaan kasvattanut omatoimisen huollon ja kunnossapidon määrää, mikä on edelleen lisännyt esimerkiksi tarvikesuodattimien menekkiä. ”Päämerkkinä meillä on edelleen Fleetguard, joka valmistaa suodattimia myös ensiasennuskäyttöön. Samalla olemme täydentäneet valikoimaa hiukan edullisemmalla Baldwin-suodatinvalikoimalla. Asiantuntevan palvelun ohella nopeus on yksi toimintamme vahvuuksista, sillä hyllyssä meillä on yli 12 000 suodatinnimikettä”, kertoo Kari Salmela edustamastaan yrityksestä. Hyvällä renkaalla edulliset kilometrikustannukset Euromaster Oy:n Jouko Lepistö kertoi markkinavieraille hyvälaatuisen renkaan vaikutuksesta elinkaarikustannuksiin. ”Edullisen renkaan sijaan haluamme tarjota asiakkaille edullista kilometrikustannusta, joka syntyy hyvälaatuisen renkaan avulla”, muistutti rengasalan asiantuntija markkinoilla. Lepistön mukaan alkuvuosi on lähtenyt käyntiin rengasalalla odotuksia positiivisemmin, mikä kertonee omalta osaltaan piristyneestä markkinatilanteesta. Vanhan viisauden mukaan rengas kuluu vain pyöriessään. Panostus käytettyihin Marek Metsis Busland Oü:stä toi Bussimarkkinoille uutta omistajaa etsivän Setra-seutuliikenneauton, joka on palvellut aiemmin Norjassa. Suomessa paljolti linja-autojen peruskunnostuksista tunnettu Busland on nykyisin aktiivinen toimija myös käytettyjen autojen kaupassa. Metsiksen mukaan yrityksen kautta kulkee vuosittain 70-80 käytettyä linja-autoa päämarkkina-alueen koostuessa Skandinaviasta. ”Tällä hetkellä suomalaisasiakkaat etsivät verrattain uutta kalustoa tarjoten vaihdossa 1997-2000-mallisia autoja, joiden seuraavat käyttäjät löytyvät itäisestä Euroopasta”, tietää Metsis, jonka mukaan kilpailutuksesta johtuen myös käytössä olevaa kalustoa päivitetään. ”Korjaamollamme työskentelee 25 asentajaa, jotka tekevät niin pieniä kolarikorjauksia kuin laajamittaisia peruskunnostuksiakin. Vuosittain korjaamomme kautta kulkee 200-250 linja-autoa”, kertoo Metsis. Suomen Bussipalvelut Oy:n Timo Vainio on yksi Bussimarkkinat-tapahtuman kantavista voimista. ”Pienimuotoisessa, mutta kohderyhmälle tarkoin suunnatussa tapahtumassa tehdään myös kauppaa”, totesi Vainio liimatessaan ensimmäistä ”myyty”-merkkiä Altas-bussin ikkunaan torstaina. Moneen kokoluokkaan VBI Vehico Oy oli mukana markkinoilla nyt ensi kertaa ja esillä oli turistiautoluokkaan sijoittuvat 26+1-paikkainen Iveco Ferqui sekä Magelys Pro. Ivecoon nojautuvien vaihtoehtojen ohella yrityksen tuotevalikoimaan kuuluu myös Mercedes-Benz Sprinteriin pohjautuvia vaihtoehtoja moneen eri ajotehtävään. VBI:n Risto Kivisen ja Risto Laurilan mukaan jo pitkään valloilla ollut murrostila suomalaisessa linja-autoliikenteessä tuntuu jatkuvan edelleen, mikä näkyy varovaisina hankintoina. ”Varsinkin pikavuoroliikenteeseen hankittavien autojen kauppa on nyt erittäin maltillista ja seutuliikenteessäkin hankintoja jarruttaa sopimusten lyhytkestoisuus”, harmittelee Risto Laurila, jonka mukaan nykyistä pidemmät sopimusjaksot antaisivat yrittäjille uskoa jatkuvuuteen. ”Asiakkaiden mielenkiinto kohdistuu nyt kooltaan pieniin ajokkeihin, minkä johdosta suunnittelemme valikoimamme kasvattamista Suomessa uudella, 32-paikkaisella koululaiskuljetuksiin soveltuvalla vaihtoehdolla”, maalaa Laurila. 4/2014 www.ammattiautot.fi 23 AA Bussi 4 ja.indd 23 14.4.2014 10.14
• Linja-autot VDL Citea Electric Suomeen Veolia Transport Finland kertoo laajentavansa sähköbussihanketta VDL Citea Electric –sähköbussilla. Suomen ensimmäisen VDL sähköbussin on määrä aloittaa työnsä Espoon joukkoliikenteessä toukokuun aikana. Veolialle toimitettava Citea SLF Electric on 12-metrinen matalalattiaauto, joka on varustettu Ziehl-Abegg –napamoottoreilla. Liikenne sähköbusseilla liittyy VTT:n koordinoimaan eBUS-hankkeeseen, jonka aikana selvitetään sähköbussien mahdollisuuksia suomalaisessa joukkoliikenteessä. Erityisesti huomiota kiinnitetään suuriin lämpötilanvaihteluihin. VDL mukaan jättikokeiluun VDL Bus & Coach, hollantilainen Pohjois-Brabantin territorio yhdessä Brabant Development Agencyn kanssa ovat aloittamassa pilottiprojektia 15 VDL Citea SLF Electric -sähköbussin voimalla. Hanke on osa maanlaajuista kokonaisuutta, jossa tähdätään päästöttömään ja meluttomaan joukkoliikenteeseen. Ensimmäinen VDL-sähköbussi tullaan ottamaan käyttöön ensi Linja-automyynti Henrik Mikkola 0400 737 885 h.mikkola@vdlbuscoach.fi Timo Vainio 0400 829 266 timo.vainio@bussimyynti.fi Huolto- ja korjaamopalvelut 020 7344 556 korjaamo@vdlbuscoach.fi Varaosamyynti 020 7344 557 varaosat@vdlbuscoach.fi vuoden alkupuolella Helmondin kaupungissa, missä joukkoliikenneoperaattoreille on annettu hyvin vapaat kädet sähköbussien käytön laajentamisen edistämiseksi. Hankkeen osapuolet näkevät sähköbussit merkittävänä osana metropolialueiden joukkoliikennettä, joten he haluavat olla mukana tekemässä joukkoliikenteestä nykyistä houkuttelevamman matkustusmuodon. Pilottiprojektilla on tarkoitus kartoittaa sähköbussien käytön mahdollisuuksia kaupunkiliikenteessä. Samalla halutaan edesauttaa hollantilaisen ajoneuvoteollisuuden elinmahdollisuuksia vaihtoehtoisten polttoaineiden saralla. Tavoitteena on siirtyä täysin päästöttömään joukkoliikenteeseen vuoteen 2025 mennessä. VBI VEHICO OY Käytetyt pikkubussit ja linja-autot VBI Sprinter pikkubussit Scanialle iso bussitilaus Norjasta Scania on saanut kahdelta norjalaiselta joukkoliikenneyritykseltä merkittävät tilaukset. L/L Setesdal Bilruter and Agder Buss AS ovat tilanneet yhteensä 114 linja-autoa, jotka tullaan toimittamaan seuraavan kahden vuoden aikana. Tiedotteen mukaan tämä on suurin Scanian Norjassa tekemä bussikauppa. ”Scania valikoitui toimittajaksi hintaa, laatua ja jälkimarkkinoinnin tasoa arvioineen tarjouskilpailun perusteella”, kertoo hanketta vetänyt Alf Reidar Birkeland. Sopimuksen mukaan Scania toimittaa Norjaan CityWide-kaupunkiautoja, OmniEx- press-seutuautoja sekä linjaliikenteeseen soveltuvia Scania Higer A30busseja. Suomalaisittain mielenkiintoinen tieto on, että toimitettavista autoista kaikkiaan 36 valmistetaan Lahden tehtaalla. OmniExpress 320 ja 340 –malleja toimitetaan 21 kappaletta ja uusia low entry –malleja 15 kappaletta. Kaikki toimitettavat autot tullaan varustamaan Scania Fleet Management –ohjelmistolla, jonka avulla voidaan seurata ajoneuvojen käyttöä. Tavoitteena on kaluston käytön optimointi järjestelmän avulla. aja unelmaasi Läntinen teollisuuskatu 21 A 02920 Espoo www.vehico.fi Risto Laurila 040-900 3344 Risto Kivinen 045-321 1033 Jyväskylä Kari Lahtela 0400- 158 580 NYT YLI 6000 HYÖTYAJONEUVOA JA KONETTA SUOMESTA. KATSO! VDL Bus & Coach Finland Oy Vanha Porvoontie 246 01380 Vantaa 24 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA-uut_0414th.indd 24 14.4.2014 14.29
• Linja-autot Volvolta BRT-busseja Brasiliaan Volvo Buses in Latin America kertoo toimittavansa 132 BRT-bussia brasilialaisen Belo Horizonten kaupunkiin rakennettavan liikennejärjestelmän tarpeisiin. Volvon asemaa BRT-järjestelmätoimittajana vahvistava kauppa koostuu 89 nivelautosta sekä 43 perinteisestä 13,2-metrisestä linja-autosta. Nivelauto tarjoaa 140 matkustajan kapasiteetin, mikä on 15 prosenttia nykyisin käytettävää kalustoa enemmän. ”Ajoneuvomme ovat tunnustettuja niiden turvallisuudesta, korkeasta käyttöasteesta ja polttoainetaloudesta, jotka ovat kaikki tärkeitä tekijöitä joukkoliikenteessä”, kertoo Volvo Bus Latin American toimitusjohtaja Luis Carlos Pimenta. BUSSI PROOy KUSTANNUSTEHOKKUUTTA VARAOSIIN • Premium –laatua (Knorr, Sachs, Bosch, Mitsubishi, CEI jne.) • Myös alkuperäisosat (Scania, Volvo, Iveco, MB jne.) • Lähes kaikki osat puskurista puskuriin • Yleisimmät osat suoraan varastostamme • Bussin elinkaariajattelu 30 vuoden kokemuksella BussiPro:sta saat varaosat sekä teknisen osaamisen samalta tiskiltä! puh. 040 756 2738 tuomas.kivisto@bussipro.fi puh. 0400 502 588 jussi.raunisto@bussipro.fi jussi raunisto UUDET AUTOT nopeaan TOIMITUK SEEN nopeaan TOIMITUK SEEN Orlaco-liiketoiminta OEM Finland Oy:lle OEM Finland Oy on ostanut pääosan Mytrade Oy:n liiketoiminnasta, joka on perustunut Orlaco-merkkisten kamera- ja monitorituotteiden myyntiin ja markkinointiin. Mytrade Oy:n Orlaco-liiketoiminta tullaan sulauttamaan OEM Finland Oy:öön, OEM Automatic -brändin alle. Sulauttamisen myötä OEM Automatic aloittaa Suomessa kokonaan uuden tuotealueen nimeltään Konenäkö. Orlacon tuotevalikoimaan kuuluvat monenlaiseen mobiilikäyttöön soveltuvat kamerat ja monitorit. Käyttökohteina ovat esimerkiksi kuorma-autot, metsä- ja työkoneet, nosturit, trukit ja erikoisajoneuvot. Revid?Oy Sundancer Atego MB 516 CDI Koulu 20+1 p. nopeaan TOIMITUK SEEN Kulkuripellontie 3 21420 Lieto www.revid.fi jumbo sprinter 516 cdi 23 p. MB 516 CDI Travel monikäyttö 20+1 p. KÄYTETYT MB Vito 115 CDI 10 p. -07 MB Sprinter 313 CDI 12 p. -06 Ford Transit 350L 14 p.-02 Fiat Ducato 2.8 12 p. -00 MB Sprinter 416 CDI 17 p. -05 MB Sprinter 416 CDI 17 p. -01 MB Sprinter 616 CDI matalalattia 20 p. -05 MB Vario 815 aut. 24 p. -04 30 paikkaa SCANIA ja VOLVO -Turistibussit Kevääksi Volvo-turistibussit, vm. 2006-2013. Volvo 9700H/HD ja 9900H/HD 12.3m-14.7m Euro 4 ja 5-moottorit. Puh. 050 597 9999 | e-mail: jwa@revid.fi | www.revid.fi Kaarantie 13, Seinäjoki Sami Niemistö +358 (0) 400 666 550 sami.niemisto@autoway.fi Pekka Purtanen +358 (0) 40 078 1531 pekka.purtanen@autoway.fi 4/2014 www.ammattiautot.fi 25 AA-uut_0414th.indd 25 14.4.2014 15.49
• Linja-autot VDL toimittaa 105 hybridiä Belgiaan ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Vaihtoautot Jukka Juvonen, 010 569 3649 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄ- JA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Janne Perheenmies, 010 569 3616 Tekninen neuvonta Ari Vähäkotamäki, 010 569 3673 Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 Linja-automyynti Muonamiehentie 1 00390 Helsinki, vaihde 010 555 010 Jarmo Putus GSM 0500 441 930 Robert Eklund GSM 0500 451 905 Ilkka Korpela GSM 050 308 8530 etunimi.sukunimi@scania.fi Meillä myös käytettyjä linja-autoja. Katso www.scania.fi www.vehobus.fi VAIHTOAUTOT JA KONEET VERKOSSA Uutiset myös mobiilisti Belgialainen De Lijn on tilannut hollantilaiselta VDL Bus& Coach BV:ltä 105 hybriditekniikkaan nojautuvaa Citea SLF-120 Hybrid –bussia, jotka on määrä ottaa liikenteeseen vielä kuluvan vuoden aikana. ”Olemme erittäin ylpeitä, että saamme jälleen toimittaa pitkäaikaiselle kumppanillemme suuren määrän autoja”, toteaa Willem van der Leegte tehdystä kaupasta. Belgialaisasiakkaalle toimitettavat VDL Citea SLF-120 Hybrid -autot ovat toisen sukupolven hybridejä, joissa on huomattavia teknisiä uudistuksia. Autojen voimanlähteenä on Cumminsin valmistama 4,5 litran Euro 6 –moottori sarjahybriditekniikan ollessa Siemensin toimittamaa. Dieselmoottoria käytetään ainoastaan sähkön tuottamiseen, sillä perinteisen voimalinjan sijaan sarjahybridissä on napamoottorit. Tekniikkaan kuuluu myös toimintasädettä kasvattava jarrutusenergian talteenottomahdollisuus. Valmistajan mukaan hybriditekniikka ei vaikuta ajoneuvojen kapasiteettiin. Matalalattia-autossa on 25 istuinta ja 5 klaffi-istuinta kokonaiskapasiteetin ollessa 95 matkustajaa. Volvo esittelee UD-bussit Volvo Group kertoo laajentavansa kehittyvien markkinoiden tarpeisiin suunniteltua bussivalikoimaa UD-busseilla, joiden valmistaminen aloitetaan Intian Bangaloren tehtailla vielä kuluvan vuoden aikana. UD-bussien markkinointi aloitetaan Intiasta, joskin markkina-aluetta tullaan laajentamaan hyvin nopeasti uusille alueille. ”UD-bussit on suunniteltu nimenomaan kasvavien ja kehittyvien maiden tarpeisiin. UD:n tuotteilla on erittäin vahva tunnettavuus ja brändi erityisesti Japanissa ja Etelä-Aasiassa ja nyt haluamme kehittää tuotteitamme uusille alueille sopiviksi”, kertoo Volvo Groupin bussitoiminnoista kansainvälisillä markkinoilla vastaava Akash Passey. UD-bussivalikoima tulee kattamaan niin lähiliikenneautot kuin turistiautotkin ja myynti tulee tapahtumaan nykyisen Volvo-verkoston kautta. Volvolla on ollut erittäin vankka ja merkittävä rooli Intian bussimarkkinoilla aina vuodesta 2001 alkaen, jolloin Volvo astui tälle kooltaan suurelle markkina-alueelle. Tänään Intiassa liikkuu arvioiden mukaan noin 5000 Volvon valmistamaa linja-autoa. Tukholmassa siirrytään MAN-kantaan Keolis Sverige AB on päättänyt kasvattaa linja-autolaivastoaan 181 MAN Lion’s City –bussilla, joista 52 pitää sisällään hybriditekniikkaa. Tämä tilaus on samalla suurin koskaan yhdellä kertaa tehty MAN-hybridibusseista tehty tilaus. Hybridiautojen ohella Tukholmaan toimitetaan 127 nivelautoa, joiden voimanlähteenä on diesel- tai maakaasumoottori. Tilaajalle toimitetaan myös kaksi Lion’s City M –bussia. Tiedotteen mukaan autojen maahantuojana toimiva Svenska Neoplan AB aloittaa autojen toimittamisen kesäkuussa. Maahantuoja huolehtii myös autojen käytönaikaisesta huollosta ja kunnossapidosta. Valintaan johtaneina kriteereinä pidetään muun muassa MAN-kaluston korkeaa laatua ja jälkimarkkinoinnin korkeaa tasoa muun muassa varaosien hyvänä saatavuutena. 26 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA Bussi 4 ja.indd 26 14.4.2014 15.49
• Kevytperävaunut Perävaunutarjonnassa mittava muutos Kevytperävaunujen markkinat ovat viimeisen kymmenen vuoden aikana eläneet voimakkaammin kuin koskaan aiemmin. Suurin muutos on tapahtunut lavettimallin vaunujen suosion ja käytön kasvussa. Pekka Siikala Kevytperävaunuilla tarkoitetaan tässä O1 ja O2 -luokan vaunuja - jarruttomia enintään 750 kilon kokonaismassaisia ja jarrullisia enintään 3500 kilon kokonaismassaisia vaunuja. Lavettivaunulla puolestaan tarkoitetaan perävaunua, jossa pyörät ovat lavan alla, eivätkä perinteiseen tapaan lavan ulkopuolella. Lavettivaunujen ylivoimaisena etuna on niiden lastattavuus. Vaunujen kaikki laidat ovat aukeavia, joten lastaus onnistuu koneellisesti myös vaunun sivulta. Käytännössä lavettivaunun koko leveys on hyötyleveyttä. Ne ovat todellisia työkaluja, joiden käyttö yrityksissä ja rahtiliikenteessä on jatkuvasti kasvanut ja kasvaa yhä. Lavettimallin vaunuja saa myös jarruttomina, mutta jarruttomien vaunujen käyttäjäkunta niitä vielä hieman arastelee, koska optinen harha saa monen kuvittelemaan että ne ovat perinteisiä vaunumalleja herkempiä kaatumaan. Suurin syy jarruttomien lavettivaunujen yleistymättömyyteen on kuitenkin suomalaisen ja keskieurooppalaisen malliston ero lavamitoissa. Keskieurooppalaisten jarruttomien lavettivaunujen mitoitus sopii harvoin suomalaisille kuomuille, koska Suomessa niin yleinen kuomu on jokseenkin tuntematon käsite Tanskan eteläpuoleisilla markkinoilla. Yhä suurempia vaunuja – enemmän vaihtoehtoja Kymmenen vuota sitten jo kokoluokka 200 x 400 arvelutti suuruudellaan montaa lavettivaunun ostajaa ja myydyin kokoluokka olikin juuri tuo 200 x 400 enintään 2,5 tonnin kokonaismassaisena. Tänään asiakunnan suosikkeja ovat 210 x 500 ja sitä suuremmat lavakoot useimmiten jo 3,5 tonnin kokonaismassaisina. Hyvin usein hankitaan myös 600, 750, 850 ja jopa 980 sentin lavapituuksia. Myös halutut lavaleveydet ovat kasvaneet. Päällekirjoittanut sai hiljattain tarkistaa yli miljoona kilometriä rahtiliikenteessä liikkuneen 660 senttiä pitkän täysleveän vaunun omistajan siirtyessä 860-senttisen vaunun käyttöön. Miljoonan kilometrin jälkeen vaunu oli harmaantumistaan lukuun ottamatta uuteen verrattavissa. Kaikki eivät tarvitse perävaunua, joka kestää yli miljoona kilometriä ammattimaisessa rahtiliikenteessä. Markkinoilla onkin jo runsaasti erilaisia vaihtoehtoja erilaisiin käyttötarpeisiin, mikä näkyy vaunujen hinnoissa. Jos käyttää perävaunua harvemmin ja kevyehkössä työssä, niin voi huoleti hankkia halvimman mahdollisen tarjokkaan, koska kaikissa laatu riittää. Vankkuri ja puoliperävaunu myös henkilöautoon Enintään 3,5 tonnin kokonaismassaisten varsinaisten perävaunujen, eli kääntyvällä etuakselilla varustettujen vankkureiden kohdalla lainsäätäjä on monissa maissa soutanut ja huovannut. Suomessa vankkurien vetäminen oli alusta asti sallittu vain kuorma-autoiksi rekisteröidyillä vetoautoilla, mikä merkittiin aina perävaunun rekisteriotteeseen. Nyt tilanne on vakiintunut keskieurooppalaiselle tasolle, ja vankkuria saa meilläkin vetää myös henkilöautolla ja pakettiautolla. Varsinaisessa perävaunussa jarrujärjestelmä on täsmälleen sama kuin keskiakselivanuissa, siis perinteinen työntöjarru, joka toimii hämmästyttävän hyvin. Tästäkin olen saanut seurata esimerkkiä, jossa vankkuria on käytetty rahtiliikenteessä yli miljoona kilometriä. Keskiakselivaunuun verrattuna vankkurilla on omat etunsa ja omat huonot puolensa. Etuihin kuuluu se, ettei kuorman sijoittelulla ole juurikaan vaikutusta veto-ominaisuuksiin. Myös yhdistelmän suurin sallittu pituus on selvästi suurempi kuin keskiakselivaunua käytettäessä. Huonoihin puoliin voidaan laskea kääntökehän raskaudesta johtuva alhaisempi kantavuus, korkeammaksi nouseva hinta sekä tietysti vaikeampi peruutettavuus niille, jotka ovat tottuneet vain keskiakselivaunuihin. Lainsäätäjä sallii nyt myös puoliperävaunun kytkemisen henkilö-, paketti ja kevytkuorma-autoihin. Sähköjarrut on siis hyväksytty. Käytännössä kytkeminen henkilöautoon onnistuu vain silloin, kun kyseessä on lavalla varustettu henkilöautoksi rekisteröity pickup. Kytkentälaitteiden ja jarrujärjestelmien hyväksyttävyyksien suhteen on vielä paljon epätietoisuutta, joten puoliperävaunu ei vielä ole jokamiehelle sopiva ratkaisu. Suomalainen perävaunu suomalaiselle Yllä jo todettiin, että Suomessa ja pohjoismaissa perinteisissä jarruttomissa perävaunuissa lavakokostandardit poikkeavat keskieurooppalaisista standardeista. Meillä on totuttu vaatimaan vaunuun kuin vaunuun kippi ja huomattavan suuri lavakoko. Tämä johtuu pohjoisista käyttötarpeista; Mönkijän ja erityisesti kelkan kuljettaminen on meillä hyvin yleistä. Tarpeet ovat muokanneet jarruttomista vaunuista lavakooltaan yhä mittavampia, ja ennen niin yleinen peruskoko 125 x 265 on jäämässä unholaan. Yleisimmät vaunukoot jarruttomissa ovat 150 x 300, 150 x 320 ja 150 x 350. Kaikkiin näihin lavakokoihin on tarjolla runsas muovi- ja lasikuitukuomuvalikoima. Kotimaisissa jarruttomissa perävaunuissa on kuitenkin yhdessä kohdassa lähestytty keskieurooppalaista ajattelua, jonka mukaan akselien lukumäärällä pyritään vain kantavuuden lisäämiseen, mikä jarruttomien perävaunujen kohdalla lain puitteissa on mahdotonta. Niinpä kaksiakselisista ja keinutelillä varustetuista jarruttomista perävaunuista on yhä enemmän siirrytty järkevämpiin ja helpommin käsiteltäviin yksiakselisiin kärryihin, joihin saadaan enemmän laillista kantavuutta. Kotimainen perävaunuvalmistus voi siis erittäin hyvin etsien samalla menestyksekkäästi laajoja vientimarkkinoita. 4/2014 www.ammattiautot.fi 27 AA 4-14 ja.indd 27 14.4.2014 12.38
• Kevytperävaunut Saris-vaunuja minikaivukoneiden kuljettamiseen K&K?Kivinen Oy VAHVAT?BISON?PERÄKÄRRYT 301 L15 271L venetrailerit 750 kg – 3.5 tn autotraileri 2, 2.5 ja 3.5 tn Valimontie 1 TUUSULA www.kkkivinen.fi Kari Kivinen Karo Kivinen (09) 273 1707 0400 817 217 0400 439 579 Hollantilainen SARIS Aanhangers BV on julkistanut kaksi uutta minikaivinkoneen kuljetusvaunua - SARIS Magnum 300V ja 350V. SARIS Magnum -koneenkuljetusvaunut ovat erittäin lujia ja niiden lastauskorkeus on vain 30 cm, jolloin kaivuri on helppoa ja turvallista ajaa vaunun päälle. Renkaat ovat kokoa 185/60 R12C M+S, eli talvirenkaat ilman nastoja. Tukijaloilla varustetut verkkopintaiset rampit ja kantavuudeltaan 3000 kilon rampit eivät ole talviolosuhteissakaan liukkaat. Kestävästä ja kuumasinkitystä valuteräksestä valmistetut sidontalenkit sijaitsevat vurassa. Nokkapyörä on kiinni rungossa 8 mm teräslaipalla. Laidat ovat kastamalla kuumasinkittyä terästä ja kuormatilan sisämitat ovat 170 x 306 cm. 300V-perävaunun kantavuus on 2400 kiloa, 350V:n noin 2900 kiloa. SARIS Magnum -mallistossa on myös versiot ilman ramppeja, jotka on tarkoitettu urakoitsijoille raskaiden kauhojen ja polttoainesäiliöiden kuljetukseen. SARIS Magnum sarjan vaunuihin on saatavana myös useita käyttöä helpottavia lisävarusteita, kuten vararengasteline, kauhan kuljetusalusta, verkkolaitasarja, pohjan alumiiniturkkilevypinnoitus. verkossa www.alberni.fi Hinattavat laitteet rekisteriin nyt Kaikkien auton perässä vedettävien laitteiden on oltava rekisteröityjä vuoden 2014 loppuun mennessä, muutoin niitä ei voi enää vuodenvaihteen jälkeen käyttää tieliikenteessä. Tavaran kuljetukseen tarkoitetut perävaunut ovat matkailuvaunujen tavoin olleet rekisteröintivelvoitteen piirissä jo vuosia. Sen sijaan ennen 1.1.2011 valmistettuja hinattavia laitteita, kuten työmaavaunuja, erilaisia kioskivaunuja tai henkilönostimilla varustettuja vaunuja, aggregaattivaunuja ja muita pyörien varaan rakennettuja työkoneita on voinut vetää autoilla rekisteröimättöminä. Lainsäädäntö muuttui keväällä 2009 ja siirtymäaika päättyy nyt vuodenvaihteessa. Kaikki katsastustoimipaikat voivat hoitaa rekisteröinnin, joskin vaunut on ennen katsastusasemalle vientiä hoidettava asianmukaiseen kuntoon. Kaikissa on oltava muun muassa rekisterikilven asennuspaikka valoineen, vaunuissa on oltava niiden valmistusajankohtana voimassa olleiden määräysten mukaiset valaisimet ja niille on annettava EU-säännösten mukainen, 17-merkkinen VIN-valmistenumero. Vaunuille on myös määriteltävä suurin sallittu massa, joten ne on punnittava ja tarvittaessa on tehtävä todellista massaa vastaavat muutokset renkaille ja vetolaitteille. Trafi edellyttää myös, että joku ottaa vastatakseen vaunun valmistusajankohdan määrittämisen ja siitä on tehtävä kirjallinen dokumentti. Edellä mainittuja toimenpiteitä ei suoriteta katsastusasemilla, joten vaunujen omistajien tehtäväksi jää edellä mainittujen toimien suorittaminen ennen rekisteröintikatsastusta ja rekisteröintiä. ”Eräs asia on kuitenkin toisin kuin esimerkiksi kuljetusperävaunuissa”, mainitsee NEK Oy:n projektipäällikkö Anu Koivisto: ”Hinattavat laitteet eivät kuulu määräaikaiskat- sastuksen piiriin. Vaikka laitteessa olisi jarrut, sitä ei rekisteröintikatsastuksen ja ensirekisteröinnin jälkeen tarvitse katsastaa. Omistajan on tietenkin tästä huolimatta huolehdittava vaununsa jarru- ja valolaitteiden kunnosta”, muistuttaa Koivisto. ”Koska katsastuspaikoilla ei suoriteta rekisteröintikatsastuksen ohella muita toimenpiteitä, ovat monet toimijat kääntyneet puoleemme. Palvelumme kattaakin tällä hetkellä koko Suomen ja voimme hoitaa vaunut asianmukaiseen kuntoon niiden varikoilla ja varastopaikoilla ilman, että niitä tarvitsee lainkaan käyttää näytillä katsastusasemalla. Rekisteröintikatsastuksen osalta teemme tiivistä yhteistyötä paikallisten katsastusasemien kanssa ja hoidamme asian heidän kanssaan ilman, että vaunun omistajan itse tarvitsee ryhtyä toimenpiteisiin. Vaunuja on kuitenkin edelleen rekisteröimättä arvion mukaan lähemmäs kymmenen tuhatta. Siirtymäaika on ollut voimassa jo yli neljä vuotta, mutta varsinaiseen toimeen ryhdytään vasta, kun asiaa ei voi enää siirtää”, toteaa Koivisto. ”Ehkä suurin ongelma on informaation puute, sillä suuri osa hinattavien laitteiden omistajista ei edelleenkään tiedä säännösten muuttumisesta. Tämä johtunee siitä, että viranomaiselle ei ole kerääntynyt tietoja näiden vaunujen omistajista. Yritämme NEK Oy:n toimesta hoitaa asiaa siten, että mahdollisimman harva hinattavan laitteen käyttäjä saa ensimmäisen kerran kuulla asiasta vuoden vaihteen jälkeen poliisilta, kun vaunu pitää jättää tien poskeen ja matkaa jatketaan maksulapun kera”, keventää Koivisto. verkossa www.nek.fi 28 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA 4-14 ja.indd 28 14.4.2014 7.44
• USEITA ERI MALLEJA EDUARD FLATBED 2000kg Tarjous 2.570 e alv 0% LISÄVARUSTEET KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAAN TERVETULOA TUTUSTUMAAN! Venetraileri 2700kg Tarjous 3.690 e alv 0% - lavakoko: 3100 x 1600, alumiinilaidat, kork. 30 cm - kokonaispaino: 2000 kg, kantavuus 1615 kg - renkaat: 175/70 R13 - lastauskorkeus: 72 cm - takatukijat + 200 e - saatavana myös lavakoot: 3300 x 1800, 4000 x 2000, 5000 x 2000, 6000 x 2000, 6000 x 2200 - 2-akselinen, kokonaispituus 8,42 m, venepituus n. 7,6 m. - runko hitsaamalla kasattu ja kuumasinkitty - kumivääntöjouset - iso nokkapyörä - 7 x kölirullat + peräkippi + vinssi - saatavana myös venetrailerit: 750, 1000, 1200, 1500, 2000 ja 3500 kg. Hinnat alk. 990 e .fi PARASTA PERÄÄN... KAIKEN?MAAILMAN?PERÄKÄRRYJÄ AISAPOJAT?OY - p. 045 651 9980 TAMPERE TRAILERMAN?OY - p. 020 755 1255 MUURLA • NAKKILA • HÄMEENKYRÖ Katso: www.aisapojat.com ja www.trailerman.fi 4/2014 www.ammattiautot.fi 29 aa silput 0414.indd 29 14.4.2014 13.45
• Kevytperävaunut Nordtop-kuomuun on saatavana luukkuja, mikä helpottaa arkista käyttöä huomattavasti, kun koko kuomua ei aina tarvitse nostaa ylös. Victorius osaa lujitemuovin Victorius-konserni on koonnut siipiensä suojaan kovan luokan lujitemuoviosaamista. Konserniin kuuluvat suomalaiset osakeyhtiöt Rääkkylän Muovi, Ykimuovi ja Garant Finland. Näiden lisäksi joukkoon kuuluu valmistavat yritykset Ruotsissa, Virossa ja Saksassa. Tuotekirjo on laaja, mutta esimerkiksi lava-autojen katteet, perävaunun kuomut, taukotilat, veneet ja erilaiset altaat kuuluvat tuoterepertuaariin. Juha Kuusjärvi O ulussa sijaitsevan pääkonttorin yhteydessä on juuri laajennetut toimitilat valmistukselle. Täällä on toiminut Ykimuovi jo ennen konsernin perustamista ja Rääkkylän Muovin toiminta siirtyi samoihin tiloihin tämän vuoden alkupuolella. Toimipaikan kasvanut tuotanto määrä antaa mahdollisuuksia panostaa tuotantovälineisiin aikaisempaa enemmän ja viimeisimpiin hankintoihin kuuluu nykyaikainen maalauskammio tuotteiden viimeistelyn tarpeisiin. Aikaisemmin tarvittavat maalaukset on tehty alihankintana. Monipuolinen materiaali Lujitemuovi, josta yksi tavallinen sovellus on lasikuitu, on monien mahdollisuuksien materiaali. Se kestää UV-säteilyä ja siitä saadaan hyvin esimerkiksi lumikuormat kestäviä rakenteita. Myös kemikaalien ja korroosionkestävyys ovat korkeaa tasoa, mikä tekee kiinnostaviksi esimerkiksi kaivosten koviin olosuhteisiin tehtävät ratkaisut. Lujitemuovin muotti on kohtuullisen helppo tehdä, mikä mahdollistaa pienten sarjojen ja jopa yksittäiskappaleiden tekemisen kilpailukykyiseen hintaan. Sopimusvalmistuksessa Victoriuksella on niin suuria sarjoja käsittäviä töitä, kuten erään talotehtaan teknisen tilan lattiakaukalon valmistus, kuin yksittäisiä ratkaisuja erikoiskäyttöihin. Mainittakoon, että Victorius valmistaa Angry Birds -puistoihin figuurit. Victoriuksella on panostettu tuotesuunnitteluun ja 3D-mallinnuksella saadaan laskettua rakenteet, lujuuslaskelmat, painopisteet ja tehtyä mallikuvat valmiista tuotteesta. Kuomuja perävaunuihin Victoriuksen Nordtop-kuomumallisto kattaa ammattilaisten monipuoliset ja monesti erilaiset tarpeet. Perinteistä kuomuratkaisua Victoriuksella on kehitetty lisäämällä kuomuun luukkuja. Näin käytettävyys helpottuu ja paranee huomattavasti, kun joka kerta ei tarvitse nostaa koko kuomua ylös. Jotkut ovat huomanneet, että kuomu toimii parhaiten kokonaan il- Tämän kevään uutuustuote Victoriuksella on Nordtop MD -sarja. Se käsittää kuomut lavettivaunuihin. man koko kuomun nostomekanismia ja sehän on helppo ratkaista tällä. Luukkuja voidaan tehdä kuomuun periaatteessa mihin vain. Yleisimmin luukut tehdään taakse ja eteen, mutta myös sivuille eri kohtiin käyttötarkoituksesta riippuen. Kuomuja on saatavissa yleisesti käytössä oleviin perävaunukokoihin. Uusimpana innovaationa on tänä keväänä lanseerattu Nordtop MD -mallisto. Se on tarkoitettu lavettimallisten perävaunujen kuomu. Moduulirakenteinen ratkaisu saadaan sovitettua erilaisten vaunujen päälle leveyksiin 1,5–2,5 metriä ja pituuksiin 3,5–6 metriä. Korkeudet ovat 1,55 ja kaksi metriä. Ratkaisussa on aina pariovet takana ja sivullekin on saatavissa pariovi. Näin esimerkiksi pienkoneiden kuljetus onnistuu suojassa ja lastaus esimerkiksi trukilla käy leveästä sivuovesta helposti. Nordtop-kuomut ovat sileäpintaista lasikuitua, joka on helposti maalattavissa tai teipattavissa näyttäväksi 30 www.ammattiautot.fi 4/2014 Victorius_uutinen_AA4-14.indd 30 14.4.2014 11.12
• Kevytperävaunut Sovellus taukovaunusta. Metsästyskopiksi varusteltu vaunu on keskikokoinen perustaukovaunu, joka on varusteltu tarkoitukseen sopivilla avattavilla luukuilla. Maalaus on tehty armeijan häivemaalilla. Suunnittelu tehdään 3D-mallinnuksella, jolloin ulkonäköä pääsee ihastelemaan jo ennen kuin vaunua on alettu edes rakentaa. Victorius Oy:n toimitusjohtaja Ari Hautala esittelee älyvaatteissakin käytettävää sähköllä lämpiävää kangasta. Kangas voidaan laminoida lasikuidun sekaan, jolloin saadaan lämpiäviä rakenteita, vaikka lattioita tai seiniä. Eristetyt taukovaunut ovat erittäin kestäviä ja mahdolliset kolhut on helppo korjata. Siksi ne ovat suositumpia työkäytössä kuin asuntovaunut, mutta myös verotus ohjaa taukovaunujen suuntaan. tai mainospaikaksi. Victorius antaa kuomuilleen kymmenen vuoden materiaalitakuun. Tauko- ja lämpöeristystiloja. Hinattavat taukotilat ovat Rääkkylän Muovi Oy:n tuotteina tunnettuja ympäri Suomen. Samoja rakenteita valmistetaan nyt Victoriuksen Oulun toimipisteessä. Näissä molemminpuolisten lasikuitupintojen väliin jää runkorakenne ja uretaanieristys. Saumaton pinta suojaa runkoa ja eristettä erittäin hyvin ja valmistajan mielestä käyttöikä on jopa haitallisen pitkä, kun uusia ei päästä myymään vuosikymmeniin. Oleellinen ero näissä asuntovaunuihin verrattuna on, että nämä ovat tehty kestämään ja sopimaan kovaan työkäyttöön. Kolhut on helppo korjata ja verovähennyksiinkin taukovaunu on huomattavasti helpompi perustella kuin asuntovaunu. Vaunu varustellaan asiakkaan toiveiden mukaan. Vaunuun voidaan tehdä esimerkiksi keittiöratkaisu ja WC. Yksi suosittu ratkaisu on valokaapelien kytkentävaunu, johon tehdään luukku kaapeleita varten ja kytkentätyö voidaan suorittaa lämpimässä ja valoisassa sisätilassa. Läm- mitysratkaisu on tyypillisesti sähkö-/ kaasukäyttönen. Taukovaunujen kanssa samaa rakennustekniikkaa on käytetty siirrettävien käymälöiden rakentamiseen, jolloin saadaan lämpöeristetty ja muutenkin tukeva ratkaisu, premium-luokan ”bajamaja”. Tällä tavalla on rakennettu muun muassa itärajan rekkaparkeilla käytössä olevat siirrettävät käymälät. Yksi sovellus pienemmästä päästä ovat pumppukopit, joissa eristyksen ansiosta saadaan pysymään lämpötila sopivan korkeana myös pakkasten aikaan. Käyttökohteita on vaikka kuinka paljon, kuten helikopterilla siirrettävät pelastustilat, lämmitettävät ja lukittavat varastot ilman pyöriä ja onpa tällä tekniikalla tehty asuntovaunujakin. Vindic-katteet pick-up-autoihin Victoriuksen Viron tehtaalla valmistetaan pick-up-autoihin katteita tuotenimellä Vindic. Kilpailu näille tuotteille tulee lähinnä Aasiasta. Valttina kilpailussa Vindiceillä on räätälöinti ja suunnittelu ammattikäytön näkökulmasta. Esimerkiksi helppoon puhdistettavuuteen on kiinnitetty huomiota. Pick-up-autojen katteet ovat merkittävä osa Victoriuksen toimintaa. Virossa valmistettavat katteet on suunniteltu ammattikäyttöön. Vindic-kuomut myydään asiakkaille pääasiassa autoliikkeiden kautta. Perusmalleja on kaksi: Basic ja Exlusive. Perusversiosta Basic on olemassa monia erilaisia vaihtoehtoja esimerkiksi ikkunallisia ja ikkunattomia versioita sekä sivuluukuilla tai ilman. Ikkunattomat versiot ovat yleensä suosittuja, koska niissä lavalla olevat tavarat saavat olla uteliailta katseilta suojassa. Ovimahdollisuuksia on monia erilaisia. Samoin lukituksia on mahdollista saada erilaisia Exclusive-malliston aina auton oman keskuslukituksen kanssa yhtaikaa toimivaan lukitusjärjestelmään asti. Vindic-katteet on mahdollista teippauttaa tai maalauttaa vaikka auton väriin. Jarruvalo ja sisävalais- tus kuuluvat katteiden vakiovarustukseen. Näihin katteisiin on saatavana myös kiskot ja kattotelineet, jolloin pystytään kuljettamaan pitkää tavaraa katolla. Victoriuksella on lisäksi oma Packline-kattoboximallisto, jossa on matala rakenne ja siten sen ilmanvastus on saatu normaalia pienemmäksi. VERKOSSA www.victorius.fi 4/2014 www.ammattiautot.fi 31 Victorius_uutinen_AA4-14.indd 31 14.4.2014 11.12
• Kevytperävaunut SARIS PAK32L koneenkuljetusvaunu SARIS PM1820 Tarjous 2.890 < alv 0% + toimituskulut 5.375 < alv 0% • kokonaispaino 2700 kg, kantavuus 2030 kg • kuormatilan sisämitat 204 x 406 cm • madallettu alusta, korkeus maasta 61cm • renkaat 195/50 R13C Trailermax, rosteriventtiileillä • hydraulisesti peräosa maahan kippava 3 tn sylinteri • 30 cm alumiinilaidat ja 100 x 204 alu lastaussilta • automatic nokkapyörä kiinni rungossa 8 mm laipalla • yksiosainen 18 mm paksu pohjalevy siirtymissuoja vaunun etuosaan, alumiininen liinalaatikko aisan päälle ym. • kokonaispaino 2000 kg, kantavuus n. 1500 kg • sisämitat 184 x 330 cm, jäykät pokatut alumiinilaidat • 150 cm pitkä vetoaisa (mahdollistaa 6 m tavaran kuljetuksen) • 185/70 R13 C rengas ja saksalainen teräsvanne (ei Kiinalainen Kenda) • lisävarusteet: integroidut kevyet alumiinirampit pitävällä verkkopinnalla, pressukapelli harjakatolla Suomen talveen, kuorman siirtymissuoja vaunun etuosaan, alumiininen liinalaatikko aisan päälle, Jaxal muovikansi ym. Jälleenmyynti: K-MAATALOUS SARIS PAK32 koneenkuljetusvaunu 4.390 < alv 0% • kokonaispaino 2700 kg, kantavuus 2030 kg • kuormatilan sisämitat 204 x 406 cm • madallettu alusta, korkeus maasta 61cm • renkaat 195/50 R13C Trailermax, rosteriventtiileillä • hydraulisesti peräosa maahan kippava 3 tn sylinteri • reelinkivarustus ja 1 m alumiinirampit • automatic nokkapyörä kiinni rungossa 8 mm laipalla • yksiosainen 18 mm paksu pohjalevy www.konekesko.fi Maahantuonti ja tekninen neuvonta: Alberni Oy | puh. 050 300 2950 Tarjoukset voimassa 31.5.2014 saakka. www.saris.fi www.saris.net Kun laatu ratkaisee ATLAS 2700 3590€ Ajosillat + vinssi Lavakoko 406x198cm ?Kok. massa 2700kg ?Kantavuus 2030kg ?30cm alumiinilaidat ?Nokkapyörä ? alv 0% ? KÄRRYT HETI SUURVARASTOSTA ! Näiden lisäksi yli 50 eri mallia varastossa APOLLO 2700 2990€ Lavakoko 406x198cm Kok. massa 2700kg ?Kantavuus 2150kg ?30cm alumiinilaidat ?Nokkapyörä ? YDYIMMÄT SUOMEN MY LAVETIT alv 0% ? Vain nappia painamalla saat paremman pidon liikkeelle lähdöissä ja lisää tehoa jarrutukseen. Ratin takaa poistumatta. Perävaunut vaativaan käyttöön Laaja valikoima peräkärryjä ja trailereita kovaan ammattikäyttöön. Myynti, vuokraus, varaosat ja tarvikkeet. KUOMUT 330x180x100cm 406x180x125cm RÄÄTÄLÖIMME peräKÄRRYN KÄYTTÖTARPEESI MUKAAN! Kysy mikä Onspot sopii juuri Sinun autoosi! www.trailcon.fi |Espoo |Jyväskylä | Tampere | Turku Alumiinirampit 1-26 ton Masetti Oy www.masetti.fi Niitunniskantie 6 Turku 050 591 8080 www.trailcon.fi | Espoo | Jyväskylä | Lappeenranta Oulu | Seinäjoki | Tampere | Turku| Vaasa 32 www.ammattiautot.fi 4/2014 AA 4-14 ja.indd 32 14.4.2014 13.34
• www.toyota.fi Toyota Hiace 2.5 D4D 117 5ov 4wd pitkä -07 197 tkm, 2xrenk., webasto, vanerointi, vetokoukku 19.900 < VW CRAFTER umpika 2,0 TDI 120 BlueMotion -12 180 tkm, vetok., 2 renk., vak.nop.sääd., CD, ilmast., h-kirja, ESP, istuimet 1+5 hlö. Siisti! sis.alv 42.900 < VW Shuttle h-a 2.5 TDI 96kw -06 221 tkm vetok., 2 renk., vak.nop.sääd., Alut, soitin, h-kirja sis.alv 21.900 < TOYOTA DYNA 3,0 D-4D 136 alusta (av. 2,3m) -11 67 tkm, 2xrenk., CD sis.alv 27.800 < AUTOK AUPASTA BONUSTA! www.vesijarvenauto.fi Myyntimiehenkatu 4, 15700 LAHTI, Puh. 03 871 510 Toyota Tammer-Auto www.toyotaautotalot.fi Hatanpäänvaltatie 38, Tampere Puh. (03) 244 0111 Rauno Ahvenjärvi (03) 2440 3442, 0400 636 092 TOYOTA PROACE L2H1 2,0 D128 Active 5ov -13 8 tkm, Takuu, Webasto/Eber kellolla, ilmast., mäkilähtöavustin, sääd. vetoluistonesto, vak.nop.s., ajotk., MP3, k-luk. sis.alv 30.980 TOYOTA HIACE 2,5 D-4D 4WD 117 5ov pitkä -11 70 tkm, 1 om., täyd. h-kirja, ilmast., vetok., 2 renk.,2xsiukuovi, vanerointi, lohkol. 30.880 5 HENK. PAKU TOYOTA LAND CRUISER TOYOTA HIACE 2.5 D4D 117 5ov 4wd 3,0 D-4D DPF Luxury A 5h -11 pitkä -08 174 tkm, jakohihna vaihd., juuri kats., vetok., 97 tkm, 1 om., h-kirja, P-tutkat, P-kamera, ilmast., A-TRC/VSC, HAC + DAC, VSC + TRC, Kineettis-dynaaminen jous.järjest., vetok., 2 2 renk., soitin, vaner., lohkol., k-luk. 18.480 renk., vak.nop.sääd., met.väri sis.alv 36.980 TOYOTA DYNA 150 3.0 D4D alusta -08 TOYOTA HILUX Extra Cab 2.5 D4D 120 4wd SR AC -07 130 tkm, 1 om., h-kirja, kippiohjaamo, ilmast., 2 renk., CD, alulava +kapelli +pressu 152 tkm, täyd. h-kirja, Webasto/Eber kellolla, ilmast., alut, 2 renk., vak.nop.sääd., met.väri, CD, Keskus sis.alv 25.900 vetok., luk. k-ohj., Lavasuoja. Lavakuomu. 21.980 www.toyota.fi 4/2014 www.ammattiautot.fi 33 aa silput 0414.indd 33 14.4.2014 13.45
• LAAKKONEN VAIHTOAUTOT Paras valikoima kuntotarkastettuja ja laadukkaita vaihtoautoja 43.900 e 37.900 e sis.alv VW CRAFTER 35 umpipa 2,0 TDI 120 4325 BlueMot -13 3 tkm, LLU-753 43.900 < p. 010 227 7300 Ruiskumestarink., Porvoo 27.500 e sis.alv 26.900 e sis.alv VW TRANSPORTER umpipa pitkä 2,0 TDI 75 Work -12 31 tkm, ZJL-736 sis.alv 27.500 < p. 010 227 7300 Ruiskumestarink., Porvoo 8.900 e Citroën JUMPER 2.2HDi 29M Van 134 tkm, GGY-807 p. 010 214 8400 8.900 < Jämsä 19.900 e sis.alv Ford RANGER Super Cab Limited 2.5 TDCi 4x4 -08 126 tkm, CZS-630 sis.alv 19.900 < p. 010 214 8100 Helsinki VW CADDY MAXI umpipa Worker 1,6 TDI 75 BlueMotion -14 3 tkm, TZG-750 sis.alv 25.900 < Kerava p. 010 214 8300 VW AMAROK DC Trendline 2,0 TDI 132 4wd A BlueM -13 5 tkm, IKU-421 44.900 < p. 010 227 7300 Ruiskumestarink., Porvoo 19.900 e sis.alv Ford TRANSIT 300L 2,2TDCi 125 Trend N1 Van FWD 4,3 Pk -13 11 tkm, MLE-220 sis.alv 32.900 < p. 010 214 8100 Helsinki 8.500 e Ford RANGER 2.5TD Pickup 2d 200 tkm, LYI-162 p. 010 214 7800 VW CADDY MAXI umpipa Worker 1,6 TDI 75 BlueMotion -14 3 tkm, GKV-753 27.900 < p. 010 227 7300 Ruiskumestarink., Porvoo p. 010 214 8300 44.900 e VW AMAROK DC Highline TDI 132 4wd BlueM 5h -14 2 tkm, SLN-763 sis.alv 56.900 < p. 010 214 8300 Kerava 32.900 e sis.alv -06 sis.alv 36.900 < Kerava VW TRANSPORTER umpipa pitkä 2,0 TDI 84 BlueM (MY13) -13 9 tkm, LLU-771 sis.alv 34.900 < p. 010 227 7300 Ruiskumestarink., Porvoo VW TRANSPORTER umpipa 2,0 TDI 84 BlueM -14 2 tkm, CJK-415 27.900 e VW CADDY umpipa 1,6 TDI 75 BlueM (MY13) -14 3 tkm, UXG-982 sis.alv 26.900 < p. 010 227 7300 Ruiskumestarink., Porvoo 56.900 e sis.alv 25.900 < VW CADDY MAXI Trendline 1,2 TSI 77 kW bens. -12 39 tkm, GKG-401 25.900 < p. 010 214 8400 Jämsä 34.900 e sis.alv 36.900 < sis.alv VW CRAFTER PAKKASKORI!!! 35 umpipa 2,5 TDI 120 korkea 4325L -10 135 tkm, KLX-552 sis.alv 37.900 < p. 010 309 6000 Kuopio Ford TRANSIT 300M 2,2TDCi 85 Van Trend FWD 4,23 -10 106 tkm, EKY-442 sis.alv 19.900 < Raisio p. 010 214 7800 17.900 < -00 8.500 < Raisio Nissan NAVARA 2.5 dCi XE 4x4 King Cab 2-ov -08 193 tkm, NHN-926 17.900 < p. 010 214 7700 Vantaa 25.900 < sis.alv 14.900 e Citroën JUMPY 16 HDi 90 Confort umpi 10 L1H1 -09 107 tkm, HKZ-380 14.900 < p. 010 214 7700 Vantaa 19.850 e sis.alv Ford TRANSIT 300M 2,2TDCi 140 N1 VanTrend FWD 4,36 Ma -09 100 tkm, HJY-506 sis.alv 19.850 < p. 010 214 8100 Helsinki 13.900 < Opel VIVARO 2.5 CDTi DPF Tour L1H1 Tecshift -07 194 tkm, TEY-508 13.900 < p. 010 214 8400 Jämsä Laakkonen Helsinki, Mekaanikonkatu 12, 00880 Helsinki........ puh. 09 5407 4400 Laakkonen Joensuu, Voimatie 4–6, 80100 Joensuu................. puh. 010 309 2300 Laakkonen Jämsä, Ekosentie 2, 42100 Jämsä......................... puh. 014 341 0034 Laakkonen Kerava, Sarviniitynkatu 10, 04200 Kerava.............. puh. 09 875 860 Laakkonen Kuopio, Kallantie 12-10, 70400 Kuopio.................. puh. 010 309 6100 Laakkonen Porvoo, Ruiskumestarinkatu 4, 06100 Porvoo.............puh. 010 227 7300 Laakkonen Raisio, Nikkarinkatu 1, 21280 Raisio..................... puh. 010 214 7800 Laakkonen Vantaa, Ohtolankatu 2 A, 01510 Vantaa................. puh. 010 214 7700 Laakkonen_0414.indd 2 14.4.2014 13.14
• LAAKKONEN VAIHTOAUTOT Paras valikoima kuntotarkastettuja ja laadukkaita vaihtoautoja 46.900 e sis.alv 21.900 e Peugeot BOXER 335 L3H2 HDi 150 FAP -14 1 tkm, GKZ-532, Retkeilyauto sis.alv 46.900 < Joensuu p. 010 309 2300 12.900 e sis.alv Peugeot BOXER 335 L2H1 HDI 100 van -11 47 tkm, IJV-675 21.900 < Joensuu p. 010 309 2300 Peugeot EXPERT L1H1 1,6 HDi 90 -08 129 tkm, LYS-939 sis.alv 12.900 < Helsinki p. 010 214 8100 22.800 e sis.alv Renault MASTER 2,3 dCi 125 L2H2 T35 -11 65 tkm, IKJ-147 sis.alv 22.800 < Kerava p. 010 214 8300 Laakkonen Helsinki, Mekaanikonkatu 12, 00880 Helsinki........ puh. 09 5407 4400 Laakkonen Joensuu, Voimatie 4–6, 80100 Joensuu................. puh. 010 309 2300 Laakkonen Jämsä, Ekosentie 2, 42100 Jämsä......................... puh. 014 341 0034 Laakkonen Kerava, Sarviniitynkatu 10, 04200 Kerava.............. puh. 09 875 860 Laakkonen Kuopio, Kallantie 12-10, 70400 Kuopio.................. puh. 010 309 6100 Laakkonen Porvoo, Ruiskumestarinkatu 4, 06100 Porvoo.............puh. 010 227 7300 Laakkonen Raisio, Nikkarinkatu 1, 21280 Raisio..................... puh. 010 214 7800 Laakkonen Vantaa, Ohtolankatu 2 A, 01510 Vantaa................. puh. 010 214 7700 15.500 e Toyota HILUX 2.5 D4D 100 4wd -04 191 tkm, APF-916 15.500 < Kallantie, Kuopio p. 010 309 6100 6,20 m lava MB Atego ll 815 -05 249 tkm, h-kirja, 6.2m alulava kantavuus 3010 kg, lohkol. Koukkulaitteet VAK-koukkulaite HMF 680-3 +radio Hiab 026-2+2 -05 MB 614 TDi Vario Man 10.185 -06 Man 12.220 -99 Volvo FL 612 328 tkm, 5.15m alulava, aj.215 tkm, av3650, kan158 tkm, 4.25m alulava, 262 tkm, av. 3400, takailmaj., k.5700kg tav.5700 kg, takailmaj. Webasto, 2xrenk., k.2300 kg kantav. 6000 kg Ilmastointi Palfinger PK 2800-2 MB Atego 818 -05 MB Sprinter 416 CDI -03 123 tkm, Palfinger PK 2800-2, 249 tkm, umpikori 4.5x2.2x2.2 lava 4,5m k.3600kg + pl.nostin Huoltoautovarusteet MB Sprinter 413 CDI Maxi -05 239 tkm, 2xrenk.webasto, inventteri, 2xliukuovet Webasto + ilmastointi Webasto Hiab 026-2 Multilift koukkulaite -07 Mitsubishi Canter Fe 60 Doppel 7hlö -03 VW LT46 2.8 TDi -00 Man 8.145 -02 MB Vito CDI 111 132 tkm, h.kirja, kantav. 4600kg, 123 tkm, h-kirja, vetok., vane- 286 tkm, alulava, Webasto, CD, 125 tkm, 2xrenk., Webasto, alurointi, 2xrenk., aluvant. kant.3000 kg lava 3.95m, kant.1830 kg av.3000 mm, lisä hydr. Mika Saari myynti@mhs-auto.fi Kippi+HMF nosturi Hiab 013+vinssi Rek. 5 hlö MB Sprinter 311 DCI 5hlö -07 MB Atego 815 -01 Man 8.140 -03 98 tkm, 2 renk., webasto, 130 tkm, kantv. 3700 kg, 5.5m 239 tkm 3-kaatokippi, HMF MB soitin, vanerointi pokattu lava 350-2 nosturi k. 3550 kg www.vehotrucks.fi -05 www.vehotrucks.fi 0400 622 355 (02) 572 2550 www.mhs-auto.fi www.vehotrucks.fi www.vehotrucks.fi Opel Vivaro VW Amarok MB Sprinter Kasten PA Ford Transit 300M 2,2 TDCi L1H1 2,0 CDTI 66 KW, -09, 99 tkm ilmast., k-ohj. k-luk., Webasto kellolla Umpikorinen (BB) 4ov 1, -12, 76 tkm 1 om., 2xrenk., ilmast., vetok. 316CDI-3,5/43K pitkä A3 A, -11, 92 tkm 2 renk., vetok. 140 Trend N1 Van FWD 4,3, -12, 92 tkm ilmast., 2 renk., vetok., webasto kellolla 17 500 e (sis.alv) 37 901 e (sis.alv) 41900 e (sis.alv) 28 899 e (sis.alv) Lommilanrinne 2-3, Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Ansakuja 3, Vantaa Jukka Juvonen 0500 420 552 Lommilanrinne 2-3, Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Kuormaajantie 55, Jyväskylä Mikael Mäkinen 050 538 6023 Laakkonen_0414.indd 3 14.4.2014 13.14
• Mercedes-Benz?ML?280 CDI -06 109 tkm, ilmast., vak.nop.säädin, puolinahat, p-lämm., ilmajouset 34.900 < Alv 0% MB Vito 111CDI -08 Aj.136 tkm, ilmast., Webasto, huoltoautokalusteilla 16.600 < sis.alv VW Crafter 35 TDI Maxi P-Auto -13 Aj.25tkm, ilmast., vetok., soitin, vanerointi VW?Crafter?35 TDi Maxi -11 151 tkm, ilmast., moott.lämmitin, vanerointi, vetok. 24.800 < sis.alv VW?Trp?2.0 TDI 62 KW -12 käytöönotto 11/2011, ilmast., navi, vanerointi, soitin, H-kirja 24.700 < sis.alv Mitsubishi?Fuso?6 C 15 -08 51 tkm, kolmikaatokippi, Hiab 033 T -Nostin 35.900 < sis.alv 37.900 < sis.alv Mitsubishi?Fuso?7C15 -12 1 tkm, ilmast., kattospoileri, p-kamera, Kaappi 6.1mx2.54x2.55m, kantavuus 3400kg 53.900 < sis.alv VW?Trp?2.5 TDI 4 Motion -09 aj. 92 tkm, ilmast., vanerointi, h-kirja Ford?Autoroller?8 matkailuauto -07 81 tkm, vak.nop.s., kasetti WC, suihku, lämminvesiboileri, markiisi, liesi ja jääkaappi, trumatic ja sähköpatruuna, Rek 6H, Saa ajaa 100km / h 29.000 < Alv 0% VW Caddy 2.0 SDI -05 Aj.139 tkm, soitin, 2xrenkaat, h-kirja 26.800 < sis.alv 9.900 < sis.alv JamiCar Oy Volvo?FL?615 -03 508 tkm, ilmast., ilmajouset, kaksikerroslava, 2 vinssiä, grilli 46.800 < sis.alv MB Sprinter 311CDI Maxi -07 264 tkm, K-Auto REK 5 H, P-tutkat, moott.lämm.+sisäsarja 18.700 < sis.alv SANTANDER?KÄSIRAHA ALK. 10%?SANTANDER kilöä 7 hen 22.900 e Chevrolet Chevy G1500 Express Van FlexFuel -04 b-kortti, rek. 7. hlö, aj. 200tkm, autom. TV+ DVD, Navi, 2 renk. ym. Hieno Siisti 33.500 e Fiat 2.8 JTD Puoli-integroitu Auto-Roller Garage P -06 aj. 51 tkm, Todella siisti, Kasetti-wc, Kaasu-liesi, Suihku, Markiisi, Rek. 6-henk, Nukkumapaikat 4-henk, ym. taja 1-omis VW?Trp?Pitkä 2.0 TDI 180HV -10 132 tkm, ilmast., p-tutka, vetok., Vanerointi, H-kirja 26.800 < sis.alv MB?E?200 TBE Automaatti -10 75 tkm, ilmast., Navi, vak.nop.säädin, vetok., p-tutkat, h-kirja 36.500 < Alv 0% 03100 Nummela, 0400 473 195 www.jamicar.fi www.automyyntipirinen.com Ford Transit 350L 2.4TDCi jatkoohj.alusta -07 AJ. 78 tkm, h-kirja, ilmastointi, 2 renk. ym. REK. 3+3 NOSTURI Ford Transit Connect S 1,8 TDCi 75hv -09 71 tkm, lyhytpuolikorkea, 1-om.. h-kirja, 2 renk. ym. ILMASTOINTI Käsiraha 2.490 <, kk-erä 409 < 24.899 < sis.alv Käsiraha 1.390, kk-erä 234 < 13.899 < sis.alv Opel Vivaro Van 2,0 CDTI 66kW -07 103 tkm., 1-om. täysi h-kirja, ilmastointi, webasto, 2 renk. ym. TARJOUSAUTO Toyota Hiace 2,5 pitkä -07 64 tkm, 1-om. ilmast., korotus, 2 renk, webasto, erikoisvarusteet ym. 4x4 AJ. VAIN 64tkm Käsiraha 1.390 <, kk-erä 234 < 13.899 < sis.alv Käsiraha 2.390 <, kk-erä 404 < 23.899 < sis.alv 6.990 e?sis.alv Ford Transit 260S 2.0 TDI -01 Vanerointi, H-kirja, 2x renkaat, moott.lämmitin, vetokoukku ltu te Varus 44.900 e?sis.alv Isuzu D-Max Space Cab 4WD 2.5 AT -13 Esittely-auto, Blizzard auravarustus, Lavakaukalo, 1 om., ym. 4x4 Volkswagen Transporter 1.9 TDI -09 144 tkm., 1-om., täysi hkirja, ilmastointi, koukku, 2 renk. ym. PITKÄ Toyota Hiace 2,5 4ov pitkä -11 40 tkm., 1-om. h-kirja, ilmastointi, koukku, lohkolämm. 2 renk. ym. TEHDASTAKUU AJ. VAIN 40TKM Käsiraha 1.990 <, kk-erä 303 < 19.899 < sis.alv Käsiraha 2.390 <, kk-erä 377 < 23.899 < sis.alv 26.900 e Isuzu D-Max 3.0 TDi AT Double Cab 4x4 5-henk. -08 aj. 153 tkm, runsain varuistein oleva pikappi, Valorauta, Lisävalot, Lavakate, Webasto kaukosäädöllä, ym. 4x4 AJ. VAIN 43 TKM 49.000 e?sis.alv MB Atego 1018 4x4 turbo -07 6m lava, 1-om., Suomi-auto, h-kirja, ilmast., katon avausmek., k-luukku, pa.käytt. lisälämm., sumuv., vak.nop.s. 19.480 e Isuzu D-Max Space Cab LS 2.5TDI 4X4 -07 aj. 89 tkm, Lavakaaret, Lavapressu, Lavakaukalo, Webasto kaukosäädöllä, ym. taja 1-omis 16.900 e Toyota Hilux 4x4 -06 aj. 185 tkm, 1-om., h-kirja, ilmast., 2 renk., met.väri, moott.lämm.+ sisäp., turbo, vetok. Aukeankatu 2, Lahti • Puh. 03 7352 977 • www.launeenautocenter.fi Avoinna ark. 9-18, la 10-14 Toyota Hiace 2.5 pitkä -08 84 tkm.,, 1-om. aj. vain 84 tkm, täysi h-kirja, ilmastointi, 2 renk. ym. aj. vain 84tkm VW Transporter Alusta, pitkä 2.5 TDI 96kw -07 aj 164 tkm, täysi h-kirja, ilmast., 2 renk. ym.. hieno Bussiverhous p-auto, 1-om. Käsiraha 1.790 <, kk-erä 294 < 17.899 < sis.alv Käsiraha 1.890 <, kk-erä 326 <... 18.899 < sis.alv VW Transporter alusta 2.5 TDI 174hv -08 149 km, 1-om. täysi h-kirja, 2 renk. ym. Opel Vivaro Hieno Platinum Van L1H1 2.5 CDTI 107kW/146hv M -08 142 tkm, 1-om., täysi h-kirja, Autom. ilmast., 2x renk. 2.5, 146 hv ym.. Käsiraha 2.390 < kk-erä 290 <... 22.899 < sis.alv Käsiraha 1690 <, kk-erä 275 <... 16.899 < sis.alv Volkswagen Transporter pitkä 2.5 TDI +131Hv -07 aj. 246 tkm, täysi h-kirja, ilmast., 2 renk. ym. 2-om. 174 hv Tarjousauto Avant 420 -14 Uusi kone, heti toimitukseen, tehdastakuu Hyvillä erikoisvarusteilla Tehdastakuu 24 kk Käsiraha 1.490 <, kk-erä 252 <... 14.899 < sis.alv Käsiraha 3.190 <, kk-erä 479 <... 31.900 < sis.alv korkein luottoluokitus Sulantie 11, TUUSULA • Puh. 050 5488 500, (09) 8601 434 36 www.ammattiautot.fi 4/2014 aa silput 0414.indd 36 14.4.2014 13.45
• 7-paikk. VW Caddy Maxi Trendline Family 1,6 TDI 75 kW -14 CD, ilmast., k-luk., ESP, Hill Hold, Start/ Stop, Webasto, vak.nop.s. VW Trp pitkä 2,0 TDI 180 kW 4Motion -14 Länsiauto Edition, Comfort-paketti, Drive-paketti, Xenon-paketti, 2xrenk. VW Trp pitkä 2,0 TDI 140 kW 4Motion -14 Länsiauto Edition, Comfort-paketti, Drive-paketti, Xenon-paketti, 2xrenk. Kouvola 30.600 > 010 525 2566, ilt. 050 591 6737 Heikkilä Kouvola sis.alv 58.500 > 010 525 2566, ilt. 050 591 6737 Heikkilä Kouvola sis.alv 47.900 > 010 525 2566, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Caddy umpipaku 1,6 TDI 75kW -14 vanerointi, webasto, ESP, k-luk., CD, ilmast., DPF, Start/Stop, Hill Hold, vak.nop.s. Kouvola 26.900 > 010 525 2566, ilt. 050 591 6737 Heikkilä VW Crafter 35 umpipa. 2,0TDI 120kW Extrapitkä 16m3 -11 95 tkm, takuu, ESP, 1-om., p.tutka, webasto, erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., 2 renk. Espoo sis.alv 39.900 > Hyötyautomyynti 050 388 9950 NISSAN Navara King Cab 2,5dCi 171hp XE 6M/T 4x4 -10 52 tkm, ABS+EBD, CD, Hands free, ilmast. Salo 28.850 > Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 MB Sprinter 316 CDI autom. umpi-pa pitkä -10 255 tkm, ESP, 1-om., luist.esto, ASR, webasto, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., vanerointi, 2 renk. Espoo sis.alv 27.900 > Hyötyautomyynti 050 388 9950 VW Crafter 35 p-a 2,5 TDI 100 kW, korkea, Shiftmatic, 4325 -09 144 tkm, 2 renk., autom., ESP, h-kirja, ilmast., CD, vanerointi Salo sis.alv 28.850 > Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 MB Vito 115CDI-2, 7/32K keskipitkä A2 Aut -08 116 tkm, 1 om., 2 renk., ABS+BAS, ASR, autom., ESP, h-kirja, k-luk., Webasto, ilmast., vetok. Salo sis.alv 29.750 > Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 ISUZU D-Max Space Cab 2,5TDi LS 4x4 -07 209 tkm, 2xrenk., ABS, EBD, Huoltok., Ilmast., Met.väri, Vetok., Webasto kellolla Salo sis.alv 18.490 > Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 VW Trp umpipak. pitkä 2,5 TDi 96 kW -07 159 tkm, 1-om., 2 renk., ESP, h-kirja, ilmast., CD, Hill Hold, met.väri Salo sis.alv 23.990 > Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 VW Transporter 2,5 TDI 128 kW aut. Korotettu hieno -07 207 tkm, ESP, xenon, nahat, 1-om., webasto, erik.vant., met.väri, ilmast., h-kirja, vak.nop.s., CD, vanerointi, 2 renk., vetok. Espoo sis.alv 23.900 > Hyötyautomyynti 050 388 9950 VW TRP pitkõ 2,5 TDI 96 kW -06 210 tkm, 2 x renk.+alut, Autom., Ilmast., Met. väri, Täyd. merkkiliikkeen huoltok., Vetok. Salo sis.alv 16990 > Traktoauto /Kiviaho (02) 727 3015 Traktoauto /Alanko (02) 727 3012 VW Caravelle 2,5 TDI 128 kW 4MOTION Pa -05 251 tkm, ESP, 1-om., webasto, erik. vant., met.väri, h-kirja, vak.nop.s. 16 m3 tavaratila Kylmävarustus Espoo 19.900 > Hyötyautomyynti 050 388 9950 Luotettavat vaihtoautot Volkswagen jälleenmyyjäliikkeistä: ESPOO: Volkswagen Center, Piispantilantie 2, puh. 010 533 3400. KOUVOLA: Länsi Auto, Kymenlaaksontie, puh. 010 525 2520. SALO: Traktoauto Oy, Joensuunkatu 6, puh. (02) 727 3000. VANTAA: Volkswagen Center Airport, Kiitoradantie 2, puh. 010 533 3600. VW Center Espoo.indd 2 14.4.2014 13.05