Tavara-autojen ja henkilökuljettamisen ammattilehti 7/2013 ttaa iikkeerr uuooss 23.. vv ALUEEN LAAJIN PAKETTIAUTOVALIKOIMA WWW.VAIHTOAUTOCENTER.FI Bus 2013 -näyttelyn tähdet Volkswagen Amarok Canyon - Tyylikkäästi maastoon AA-kansi_7-13.indd 1 24.6.2013 12.29
IVECO DAILY 35S21 V 15,6 m3 MATKAILUAUTO • • • • • • Voit ajaa B-kortilla Istuimet 1+1+4 henkilöä Vuode kahdelle 100 km/h DVD-soitin ja kattonäyttö Invertteri 1000 W • Peruutuskamera • Perävaunun vetopaino jopa 3.500 kg • Voimakas moottori 205 hv, vääntö 470 Nm n 1,9 % * ailty D jous r a • Autovero 0 > o k r ko s oitu rah *Rahoitusosuus max 20.000 e. Vaatii erillisen rahoituspäätöksen. Iveco maahantuonti ja myynti Iveco Finland Oy, Kiilaniityntie 10, 02920 Espoo p. 010 231 0370, s-posti: info@iveco.fi www.iveco.fi AA-kansi_7-13.indd 2 24.6.2013 12.29
OINEN SUOMALAINEN AUTOLIIKE SINIVALK LEGENDA PALAA SUOMEEN Chevrolet Starcraft -mallisto tulossa juuri Suomen markkinoille. Soita lisätietoja tai katso tarkemmin netistä: www.autoareena.com FORD F250 SuperDuty 2013 PowerStroke XLT CrewCab 4x4, 6.7 Diesel Hinnat alk. 72.900 e Kangasverhoilu Hinnat alk. 74.900 e Nahkaverhoilu sis.alv 24% FORD F150 Raptor SuperCrew 2013 SVT Raptor 4x4, 6.2 Bensiini Malliston hinnat alk. 75.900 e sis.alv 24% Katso lisätiedot ja muu tarjontamme: www.autoareena.com puh. 010 2810 860 myynti@autoareena.fi Moukarinkuja 6, TUUSULA Avoinna ark. 9–19, la 10–15 Kuvien autot erikoisvarustein. AutoAreena_0713.indd 1 26.6.2013 14.01
Sisältö Kesälaitumille Tätä kirjoitettaessa vuoden 2013 juhannus on juhlittu ja valtaosa Suomea on siirtynyt kesälaitumille, jotka tuntuvat tarjoavan varsin lokoisaa lomailukeliä. Kesänumeromme tarjoaa tällä kertaa esimakua Suomeen rantautuneista tai piakkoin laskeutuvista ajoneuvouutuuksista. Toki joukkoon mahtuu myös arjessa jo koeteltuja, mutta uusin maustein höystettyjä tuloksentekijöitä. Alkukesä on ollut hyvin messurikasta aikaa, joten lehtemme annin kautta lukijoillamme on oiva mahdollisuus piipahtaa vielä kerran kansaa kiinnostaneilla messuilla. Lehteä eteenpäin selaamalla pääset niin Jyväskylän Kuljetus-näyttelyyn, kuin samoin Jyväskylässä järjestettyyn Taksinäyttelyyn ja Helsingissä järjestettyyn bussialan vuotuiseen kesätapahtumaan. Tapahtumien antien ja paikanpäällä käytyjen keskustelujen perusteella liikenteeseen ja liikennöintiin liittyvässä maailmassa on lukuisia epävarmuustekijöitä, jotka omalta osaltaan kääntävät kiviä yrittäjien kulkemalle polulle. Toivottavaa olisikin, että nämä esteet saataisiin raivattua sivuun mahdollisimman pian, jotta suomalaiset tavara- ja henkilöliikenteen ammattilaiset voisivat keskittyä siihen olennaiseen – oman yritystoiminnan ja asiakaspalvelun kehittämiseen. Kädessäsi olevan lehden myötä myös toimituksen kynistä ja kameroista etsitään kesäisemmät ja verkkaisemmat asetukset. Seuraava lehti ilmestyy elokuun loppupuolella, joskin verkkosivujemme uutispuro jatkaa virtaamistaan myös kesäaikana. Olethan muuten tutustunut jo verkkolehteemme, jonka lukeminen onnistuu myös lukuisilla mobiililaitteilla? Kannattaa kokeilla vaikka riippumatossa, omenapuun tarjoamassa varjossa. 6 Tyylikkäästi maastoon Volkswagen Amarok Canyon 10 Toyota Proace jatkaa Hiacen jäljissä 12 Iveco Daily 35S17 – B-kortilla paketit perille 14 Esittelypäivä Autovarustamolla 27 2013 18 Kuljetus -näyttelyn jälkipalat Easy Km Oy:n raskaan kaluston palvelut uusiin tiloihin BUS 2013 näyttely Helsingissä – Sopivasti uutta sekä vanhaa 53 Mukavaa kesää! Seuraava Ammattiautot Lehtemme seuraavassa, elokuun loppupuolella ilmestyvässä numerossa paneudutaan ajoneuvojen huoltamiseen ja korjaamiseen. Luvassa on myös raportteja mielenkiintoisista ajoneuvouutuuksista ja suomalaisista sovelluksista, joten laita kalenteriisi merkintä lehden aineistopäivästä, joka on 14.8. 42 Yltäkylläistä valinnanvaraa Taksinäyttely 2013 Jyväskylässä Toimitus Julkaisija SL-Mediat Oy Takojankatu 11, 33540 Tampere puhelin 03 380 7700 toimitusjohtaja Jussi Lehtonen puhelin 0400 630 607 Takojankatu 11, 33540 Tampere Puhelin 03 380 7700 Telefax 03 380 7701 Sähköposti: ammattiautot@ammattiautot.fi Internet: www.ammattiautot.fi ISSN 1799-330X Päätoimittaja Mikko Näppilä gsm 040 555 8562 mikko.nappila@sl-mediat.fi ari.perttila@sl-mediat.fi Painopaikka Forssa Print 2013 Painos 47.000 kpl SL-Mediat Oy Graafinen toteutus SL-Mediat Oy Ilmoitusmyynti etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Janne Hagman puh. 050 593 6588 Eija Nyrö puh. 040 591 9912 Mikko Näppilä gsm 040 555 8562 441 PAINOTUOTE 428 Toimittajat etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi Ari Perttilä Juha Kuusjärvi Miika Nyrö Tapani Palo Olli Päiviö gsm 0400 967 561 gsm 0400 407 219 gsm 040 912 6656 gsm 050 517 8754 gsm 044 031 6784 toimituspäällikkö PEFC/02-31-162 Osoitelähde Ajoneuvoliikennerekisteri, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, PL 320, 00101 Helsinki, puhelin 020 618 500 Tietojen tekninen toimitus Edita Prima Oy, Suoramarkkinointipalvelut PL 200, 00043 NORDIC MORNING. Puh. 020 450 00 Asiakaspalvelu: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Palvelussa tarvittava asiakasnumero löytyy lehden osoitetiedoista. Virallinen osoitteenmuutos postiin / väestörekisteriin päivittyy automaattisesti rekisteriimme. Lehden voit tilata ottamalla yhteyttä asiakaspalveluumme tai käyttämällä verkkosivujen www.ammattiautot.fi tilaustoimintoa. Tilausmuodot: kestotilaus, määräaikaistilaus (12 kk). 4 www.ammattiautot.fi 7/2013 AA_pääkirjotus_AA7-13.indd 4 26.6.2013 13.25
Älykkäitä valintoja tuottavuuteen Agados perävaunut 750 - 3500 kg, yli 300 mallia. CLM alumiinirampit ja sillat, satoja malleja. Huippulaadukkaat toimisto-, majoitus-, tauko-, suihku- ja wc-vaunut. 0400 972 413, 040 507 2439 Jälleenmyyjät ja hinnat löydät nettisivuiltamme TRAILERIKESKUS.FI trailerikeskus0713.indd 1 24.6.2013 9.25
Tyylikkäästi maastoon Volkswagen Amarok Canyon Volkswagen esitteli Ranskan Alpeilla ensi syksynä Suomen markkinoille saapuvan, voimaa ja eleganssia edustavan Amarok Canyon -malliston. Canyon-mallisto tulee erottumaan edeltäjistään sekä ulkoisen että sisätilojen tyylikkyyden kautta. Kaikesta näkee kyseessä olevan kovaan maastokäyttöön kehitetyn mallin, joka monipuolisuutensa ansiosta soveltuu myös maanteille ja kaupunkiajoon. Tapani Palo A lppien maisemat tarjosivat Amarok Canyonin koeajajille hienon mahdollisuuden tutustua uutuuden ominaisuuksiin niin maanteillä kuin maastossakin. Uutuuden moottorivaihtoehdot ovat entisellään eli tarjolla on kaksi nelisylinteristä kaksilitraista turbodieselmoottoria. Perusmallissa on 340 Nm:n vääntömomentti ja 140 hevosvoimaa, kun taas muuttuvageometrisella turbolla varustetussa versiossa on 180 hevos- voimaa ja 400 Nm:n vääntömomentti. Valittavissa on myös kahdeksanportainen automaattivaihteistomalli, jossa vääntömomentti kasvaa vielä 420 Nm:iin. Vetotapana Amarokissa on tuttu 4MOtion, jonka voi valita jatkuvatoimisena tai kytkettävänä nelivetona. Kytkettävän nelivedon yhteydessä Amarokissa on myös alennusvaihteisto. Suomalaisilla on ollut tapana suosia kytkettäviä malleja, mutta jokapäiväisessä käytössä jatkuvatoimisella menetelmällä on etunsa. Maahantuoja veikkaileekin jatkuvatoimisen kasvattavan suosiotaan helppokäyttöisyytensä ansiosta. Kupari tunnusmerkkinä Ulkoisesti Amarok Canyon on helpoimmin erotettavissa perusmalleista isompien eli 17-tuumaisten renkaidensa, lokasuojankaarien levikkeiden sekä tyylikkään mustan lavakaaren ansiosta. Sisätilojen värimaailmassa huomio kiinnittyy kuparinoransseihin elementteihin, joita on käytetty esimerkiksi kojelaudassa, vaihdekepissä sekä istuimissa. Vakiovarustelu Canyonissa noudattelee Amarok Highlinesta tuttua tasoa ja mukaan kuuluvat esimerkiksi automaattinen ilmastointi, vakionopeudensäädin, sumuvalot, tummennetut takalasit ja takatasauspyörästön lukko. Lisävarusteilla omaa ajopeliään on tietenkin vielä mahdollisuus muokata yksilöllisempään suuntaan, mutta valitettavasti Suomen lainsäädäntö ei suhtaudu kovin ymmärtäväisesti esimerkiksi koeajoautoissa olleita katolle asennettuja lisävaloja kohtaan. Etenemiskykyä ja turvallisuutta maastoon Amarok Canyonin ulkonäkö kertoo, että kyseessä on todellinen maastoauto, jonka ominaisuudet on kehitetty kovaa käyttöä ja vaikeita olosuhteita varten. Auton keula on suojattu jyrkkiä nousuja varten ja reipas maavara tuo lisää vaihtoehtoja reitinvalintaan. Todella vaikeita olosuhteita varten Amarokissa on Off-road-toiminto, jonka kytkemällä ajonvakautusjärjestelmä (ESC), sähköiset differentiaalilukot (EDS), luistonesto (ASR) sekä ABS-jarrut toimivat maasto-olosuhteiden vaatimalla tavalla. Tällöin esimerkiksi jarrutukset tehostuvat vaikka irtosoralla ja ajoneuvo pysyy helposti kuljettajan hallinnassa. Järjestelmään kuuluva alamäkihidastin antaa lisäturvallisuutta ja ensimmäistä kertaa tässä ajoneuvoluokassa myös jarrutukset ja kiihdytykset ovat mahdollisia hidastimen päällä ollessa. Muutenkin turvallisuuteen on kiinnitetty huomiota Volkswagenin tuttuun perusteelliseen tyyliin ja pakettiin kuuluvat turvatyynyt, turvavöiden kiristimet sekä törmäysenergiaa absorboiva ohjauspylväs, joka vähentää huomattavasti kuljettajan loukkaantumisriskiä onnettomuustilanteissa. Tarkoituksenmukainen lava Viiden henkilön ajoneuvossa lavan koko ei tietenkään ole mikään huikea, mutta älykkään suunnittelun avulla sillä pärjää normaalikäytössä vähintäänkin kohtuullisesti. Amarok Canyonin lava on pituudeltaan 1,55 metriä ja leveyttä on 1,62 metriä, mikä tekee kokonaisalaksi 2,52 neliötä. Pyöräkoteloiden väliin jäävä tila on 1,22 metriä, mikä riittää eurolavoille myös poikittain. Lavan nurkissa sijaitsevat lujat kiinnityslenkit helpottavat kuorman turvallista sidontaa. 6 www.ammattiautot.fi 7/2013 AA uut 7-13 ja.indd 6 26.6.2013 13.20
Maastoon lähdettäessä kytkettävän Off-road-toiminnon avulla ajonvakautusjärjestelmä, differentiaalilukot, luistonesto, ABSjarrut sekä alamäkihidastin toimivat kuljettajan apuna. Ranskan Alppien kelirikkoiset vuoristotiet eivät aiheuttaneet Amarok Canyonille suurempia ongelmia. Off-roadtoiminto kytkettynä nousuissa voima riittää ja alamäkihidastin varmistaa turvallisen etenemisen jyrkissäkin olosuhteissa. Amarok Canyonin sisätiloissa huomio kiinnittyy kuparioransseihin tuuletussuuttimien reunuksiin, tummakromipintaiseen kojelaudan keskiosaan sekä tyylikkääseen nahan käyttöön istuimissa, ohjauspyörässä sekä vaihdekepissä. Odotusten mukainen koeajo Koeajolenkillä Ranskan Alppien maisemissa Amarok Canyonia päästiin testaamaan sekä maasto-olosuhteissa että monipuolisella maantielenkillä. Alkukesän runsaat sateet olivat syöneet Alppien rinteiden reitit haastavaan kuntoon, mutta Offroad-toiminto kytkettynä Amarokilla ei virallisella reitillä ollut etenemisen kanssa vaikeuksia. Jyrkimmätkin ylämäet noustiin helpohkosti, eikä auton moottoria tarvinnut laittaa pahemmin koetukselle. Maavara oli mukavan korkea ja harvemmin Amarok todellisessakaan käytössä tämän vaikeimmille reiteille joutuu. Alle 30 km/h nopeuksissa aktivoituva alamäkihidastin voitti kuljettajien luottamuksen nopeasti ja jyrkimmissäkin rinteissä pystyy keskittymään pelkkään ohjaamiseen. Näkyvyys ohjaamosta on kaikkiin suuntaan mainio, mikä onkin maastoajossa erityisen tärkeää. Maastolenkin jälkeen jäi vielä kaipaamaan hieman haastavampia olosuhteita, joita esimerkiksi Volkswagenin Jämin talviajokoulussa on aina ollut tarjolla. Maanteillä henkilöautomaisuus pääsee kunniaan ja matkanteko on miellyttävän tasaista äänitason pysyessä alhaisena myös moottoritienopeuksissa. Kolmen henkilön takapenkillä matkustavien kanssa keskustelu onnistuu mainiosti ilman huutamisia. Istuimet todistavat olevansa tyylikkyyden lisäksi istuinmukavuudeltaan miellyttäviä ja ajaminen on Volkswagenin tason mukaisesti rentoa ja sujuvaa. Syksyllä Suomeen Volkswagen Amarok Canyon saapuu syys-lokakuussa Suomen markkinoil- Volkswagen Amarok Canyon on saatavana myös kuparinoranssissa erikoisvärityksessä. Valitettavasti katolla sijaitsevaa lisävalotelinettä ei ole Suomen liikenteessä mahdollista käyttää. Amarok Canyon tarjoaa miellyttävää matkantekoa vaikka viidelle henkilölle, sillä matkustamo on mukavan reilun kokoinen myös aikuisille matkustajille. le ja maahantuoja lupailee uutuudelle maltillista hinnoittelua. Suomeen tulevat autot ovat luonnollisesti varusteltuja talvisiin olosuhteisiin ja esimerkiksi webasto kuuluu vakiopakettiin. Kaiken kaikkiaan Amarok Canyon on oikea vaihtoehto, kun tarvitaan reipasta maastossa etenemiskykyä yhdistettynä sopivan ärhäkkään ulkonäköön. Verkossa www.volkswagen-hyotyautot.fi -> Amarok www.4x4.fi 4x4 SHOP pick up- ja maasturivarusteet suksiboksit ja telineet 0400 1244 44 7/2013 www.ammattiautot.fi 7 AA uut 7-13 ja.indd 7 26.6.2013 13.20
Rengasliikkeesi.fi löytää avun Pohjoismaiden suurimpiin toimijoihin kuuluva rengasliikeketju kantaa jatkossa perinteikästä ja Suomessa tunnettua RengasCenter-nimeä. Nimen lisäksi ketju saa uuden ulkoisen ilmeen sekä asiakkaiden tarpeiden mukaan kehitettyjä uusia palveluita. kakuntakohtaisine täplineen. Ari Perttilä M atkanteon keskeyttävä rengasrikko on harmillinen tapahtuma, jonka hoitamiseksi rengasalan toimijat ovat kehittäneet uusia toimintamalleja. Kotimainen RengasCenter-ketju lanseerasi keväällä rengasliikkeesi.fi -palvelun, jonka avulla on mahdollista etsiä ja löytää lähin RengasCenter-ketjun liike niin tietokoneella, älypuhelimella kuin tabletillakin. Avainasiakaspäällikkö Mikko Kirves Rengascenter Oy:stä kertoo paljolti asiakkaiden toiveiden mukaan kehitetyssä palvelussa huomioitavan eri laitteiden käyttöolosuhteet. ”Toimistokäytössä olevalla tietokoneella haetaan monesti yleistietoa rengasliikkeistä ja niiden palveluista, älypuhelimilla ja tableteilla sen sijaan etsitään tietoa akuutissa tilanteessa, kuten rengasrikon yhteydessä”, summaa Kirves taustoja ennakkoluulottomalle nettipalvelulle. Rengasliikkeesi.fi-palvelun mobiiliversio keskittyykin hakemaan lähintä liikettä joko GPS-paikannuksen tai osoitehaun avulla. ”Palvelu listaa lähimmät liikkeet, joista käyttäjä voi valita haluamansa – joko kevyen tai raskaankaluston rengasliikkeen. Tämän jälkeen sivulle avautuu linkki karttaan ja yhteystietoihin. Soittomahdollisuus liikkeeseen on yhden napin takana”, kertoo Rengasliikkeesi.fi-palvelu auttaa löytämään lähimmän palvelevan rengasliikkeen. Kirves yksinkertaisen, mutta informatiivisen palvelun ominaisuuksista. ”Palvelu ei myöskään vaadi kirjautumista ja se on kaikille ilmainen. Nettiperusteisena se on myös aina ajan tasalla”, muistuttaa Kirves palvelusta, jolla on korvattu perinteiset rengasliikkeiden maantiekartat paik- Kotimainen, mutta pohjoismainen Nyt uuden tulemisen suomalaisille rengasmarkkinoille tekevän RengasCenter-ketjun historia ulottuu aina vuoteen 1980, jolloin 13 rengasalan yrittäjää perusti Osuuskunta Eturenkaan. Suomalaisesta osuuskunnasta toiminta kehittyi edelleen maahantuonti- ja markkinointiyhtiön, Rengascenter Oy:n perustamiseen vuonna 1989. Vuonna 2005 astuttiin jälleen uuteen aikakauteen, mikä tarkoitti vahvempaa pohjoismaista yhteistyötä osana DekkPartner-ketjua. Pohjoismaisen yhteistyön kautta ketju kasvoi 250 toimipisteen verkostoksi, jonka toiminta nojasi ja edelleen nojaa paikallisten yrittäjien osaamiseen. ”Yhteispohjoismainen markkinointinimi DekkPartner jäi kuitenkin tunnettavuudeltaan heikoksi, minkä vuoksi päädyimme palaamaan takaisin tunnettuun RengasCenternimeen”, kertoo Kirves nimenmuutoksen taustoista. Norjassa ketju jatkaa DekkPartner-nimellä, Ruotsissa nimi muuttuu DäckPartneriksi. Koko ketjun ilme yhdessä logojen kanssa pysyy kuitenkin yhtenäisenä, paikallisista nimistä huolimatta. Kirveen mukaan tavoitteena on, että ketjuun kuuluvat yritykset on jatkossa entistä helpompi tunnistaa ja erottaa edukseen kilpailijoista. ”Tällä hetkellä suomalaiseen verkostoon kuuluu 66 paikallista, yrittäjävetoista ja rengasvalmistajista riippumatonta rengasliikettä, joista 43 palvelee myös raskaalla kalustolla liikkuvaa asiakaskuntaa. Tavoitteenamme on kasvaa niin verkoston laajuudessa kuin volyymissäkin”, kertoo Kirves tulevaisuuden näkymistä. K&K?Kivinen Oy VAHVAT?BISON?PERÄKÄRRYT 301 L15 271L venetrailerit 750 kg – 3.5 tn autotraileri 2, 2.5 ja 3.5 tn Valimontie 1 TUUSULA www.kkkivinen.fi Kari Kivinen Karo Kivinen (09) 273 1707 0400 817 217 0400 439 579 Huoltoautot Erikoisautot www.autoverhoomolook.fi myynti@autoverhoomolook.fi Henkilökuljetusajoneuvot Puh. 09-3882202 Tuulilasintie 8 -10 00770 HELSINKI 8 www.ammattiautot.fi 7/2013 uutiset-AA7-pj.indd 4 24.6.2013 9.44
Uudet EU-hyväksytyt lisävalotelineet/henkilöturvakaaret Tiesitkö? 25.5.2007 jälkeen ei saa myydä, eikä asentaa muita kuin EU-hyväksyttyjä lisävalotelineitä/ henkilöturvakaaria. Lisätietoja EU-hyväksytyistä henkilöturvakaarista ja lisävalotelineistä Antec-sivuilta: www.antec-online.de Bosch-lisävalot ja kiinnikkeet telineisiin. Tuotteet ovat EU-hyväksyttyjä ja varustettu asianmukaisilla merkinnöillä laserkaiverruksella. Maahantuoja: Myynti: hyvin varustetut autoalan liikkeet. Lisätietoja: www. kaha.À Kuormauslaitteet kevytkuorma-autoihin raskaansarjan ammattilaiselta! Kuormausnosturit Koukkulaitteet Takalaitanostimet Vakiona automaattikallistus maahanlaskettaessa – yhtä nappia painamalla. Koukkulaitteet alk. 2 t nostoteholla Kevyet taittuvapuomiset nosturit MBB 500 Minifix Myynti: Maahantuonti ja myynti: Kuussillantie 23, 01230 Vantaa p. 09 870 800 www.vta.fi Pääkaupunkiseutu VTA Tekniikka Oy: Arto Kainsalo...... 040 530 8851 Jorma Moisas..... 040 566 3865 Lounais-Suomi, Satakunta, Länsi-Uusimaa VTA- Tekniikka Turku: Kimmo Kaunisto 0400 839 444 Pieksämäki Piako Oy: Harri Kovanen......020 7419 205 Jukka Kovanen....020 7419 201 Pohjanmaa Markkinointi E. Kivelä Oy: Erkki Kivelä...... 0400 662 010 Pohjois-Karjala, Joensuu Maxlift Oy Jani Karhu....... 040 413 2243 Arto Turunen.... 050 305 4143 Tampere VTA Tekniikka Oy: Timo Kallio....... 03 3124 7600 Sami Munck.... 0400 752 560 Pohjois-Suomi Ahava Oy: Paavo Ahava.... 020 773 9300 ....................... 0400 690 643 Itä-Suomi, Lappeenranta Kuljetus Kilpiä Oy: Marko Kilpiä.... 0400 654 771 7/2013 www.ammattiautot.fi 9 aasilput0713.indd 9 26.6.2013 13.48
Toyota Proace jatkaa Hiacen jäljissä Pitkät perinteet suomalaisille pakettiautomarkkinoille jättänyt Toyotalähtee pumppaamaan markkinaosuuttaan aikaisemmalle tasolle uudella Toyota Proace -pakettiautolla. Ketterän tuotteen ohella maahantuoja luottaa verkostonsa osaamiseen. Ari Perttilä R eilu vuosi sitten suomalaismarkkinoilta väistynyt Toyota Hiace jätti tonniluokan pakettiautomarkkinoille kooltaan mittavan aukon. Onhan Toyota perinteisesti hallinnut suomalaisia pakettiautomarkkinoita jo vuonna 1973 esitellyn Hiacen turvin. Nyt tuota koloa täytetään uudella tuotteella, joka tottelee nimeä Toyota Proace. ”Hiacen poistuminen eurooppalaismarkkinoilta oli meille iso muutos, johon päämiehemme vastasi onneksemme erittäin nopeasti aloittamalla yhteistyön PSA-yhtymän kanssa”, kertoo Toyotan Mika Elojärvi tapahtumista viimeisen kahden vuoden aikana. Maailmanlaajuisin silmin katsottuna Eurooppaan myyty Hiace oli marginaalinen tuote, jota valmistettiin viimeisenä valmistusvuotena 2011 noin 12 000 kappaletta lähinnä Suomen, Norjan ja Iso-Britannian markkinoiden tarpeeseen. Suomalaisilla pakettiautomarkkinoilla on meneillään olevalla murroskaudella eletty paljolti kilpailijoiden asettamien tahtien mukaan. Elojärven mukaan Toyotan perinteinen ja vahva asema halutaan ottaa takaisin muutaman vuoden aikajänteellä. Kuluvalle vuodelle on asetettu varovainen 600 –700 auton tavoite, pidemmällä aikajänteellä kilpiin halutaan vuosittain 2500–3000 autoa, mikä takaisi paikan kolmen suurimman joukossa. ”Pitkäaikaisena tavoitteenamme on olla kolmen suosituimman merkin joukossa”, summaa Elojärvi, jonka mukaan kaksi kovinta kanssakisaajaa ovat markkinaosuuksiaan kasvattaneet Ford ja VW. Omalta osaltaan tilannetta helpottaa tonniluokan suosio. 60 –65 prosenttia pakettiautokaupasta tehdään tonniluokassa – luokassa, johon myös Proace astuu. Täyttää monet tarpeet Nyt useille eurooppalaismarkkinoille rantautuva Toyota Proace on hyvin yhteneväinen sisarmalliensa kanssa. Viime kesänä suhteellisen nopeasti julkisuuteen tuotu yhteistyösopimus ei ajankäytön kannalta mahdollistanut suurta merkkikohtaista räätälöintiä. Toisin lienee tulevaisuudessa, sillä tehdyn sopimuksen mukaan Maahantuojan ennusteiden mukaan suosituimmaksi Proace-vaihtoehdoksi noussee L2H1-korivaihtoehto, jonka voimanlähteenä on 128-hevosvoimainen dieselmoottori yhdessä kuusiportaisen manuaalivaihteiston kanssa. Toyota osallistuu tiiviisti myös tulevaan tuotekehitykseen, jolloin eri merkkien erot lienevät nykyistä suuremmat. Jo huhtikuussa ennakkomyyntiin päätynyt Proace on saatavilla kahdella eri koripituudella ja kahdella kattokorkeudella. Tarjolla on kaikkiaan kolme eri korivaihtoehtoa, jotka tarjoavat 5, 6 tai 7 kuution tavaratilan. Voimalinja rakentuu kolmen moottorivaihtoehdon ja samoin kolmen eri vaihteiston ympärille. ”Tässä huomataan heti uuden mallin vahvuus, joka osaltaan on meille myös haaste. Hiace-valikoima oli hyvin suppea, joten sen myyminen oli äärimmäisen helppoa. Nyt meillä on aikaisempaa vahvempi ja laajempi repertuaari, jonka turvin täytetään monenlaisia tarpeita. Myyntiprosessi on kuitenkin omalta osaltaan haastavampi”, summaa tavara-autojen tuotepäällikkö Pekka Karvinen uutuutta. Karvisen mukaan Toyota-organisaatio on kuitenkin valmiina kohtaamaan nämä myyntityössä vastaan tulevat haasteet hihat käärittyinä. ”Meillä on perinteisesti vahva tuote ja tuotetta tukeva palvelu organisaatio, joka tuntee valmiiksi asiakkaat ja näiden tarpeet”, painottaa Karvinen. Etuvedolla ja automaatilla Toyota Proacen konepellin takaa löytyy siis kolme moottorivaihtoehtoa, joista maltillisin tarjoaa kuljettajan käyttöön 90 hevosvoiman tehon ja 180 Nm:n väännön. Tämän 1,6-litraisen koneen jatkeena on aina viisiportainen manuaalivaihteisto. Kiireisempään menoon tarjotaan kaksilitraista moottoria, joka luovuttaa mallista riippuen joko 128 tai 163 hevosvoimaa ja vastaavasti 320 tai 340 Nm. Lähtökohtaisesti kaksilitraisen moottorin jatkeena on kuusiportainen manuaalivaihteisto, joka on 163-hevosvoimaisen vaihtoehdon yhteydessä korvattavissa kuusiportaisella automaattivaihteistolla. ”Kaikki moottorivaihtoehdot ovat polttoainetaloudellisia ja niiden CO2-päästöt ovat erittäin alhai- set. Ja nyt valikoimaamme kuuluu myös usean käyttäjän peräänkuuluttama, dieselmoottorin yhteydessä oleva automaattivaihteisto”, avaa Karvinen Proace-mallistoa, jonka yhdistetyn kulutuksen luvataan jäävän alhaisimmillaan 6,4 litraan sadalla kilometrillä. Aina etuvetoisen Proace-malliston vakiovarustukseen kuuluu myös Hiace-mallistosta puuttunut ja turvallisuuden kannalta kriittinen VSC-ajonvakautusjärjestelmä. Monen suosima nelivetovaihtoehto sen sijaan puuttuu mallistosta. Etenemiskykyä voidaan kuitenkin kasvattaa kaksilitraisen moottorin, manuaalivaihteiston ja Active-varustetason yhteydessä seuraavalla Toyota Traction Select -järjestelmällä, jonka avulla voidaan säätää vetopyörien luistoa ääritilanteissa. Lyhyt ja matala tai pitkä ja korkea Laatikkomaisesti muotoillun tavaratilan varustukseen kuuluu aina oikeanpuoleinen liukuovi yhdessä takapariovien kanssa. Lisävarustelistal- 10 www.ammattiautot.fi 7/2013 uutiset-AA7-pj.indd 6 24.6.2013 9.48
TÄYSIN UUDET MODUL-SYSTEM HUOLTOAUTOKALUSTEET LAATU - TURVALLISUUS - KEVEYS - KESTÄVYYS t4VVOOJUFMUV BNNBUUJMBJTUFO WBBUJWBBO LÊZUUÚÚO tValmistusmateriaalina laadukas erikoisluja teräs tLaatikostoissa vakiona metalliset kuulalaakerikiskot tTäysin muunneltavissa nyt ja tulevaisuudessa tValmistettu kestämään vuosia tPaljon lisävarusteita MODUL-SYSTEM FINLAND OY Teknobulevardi 3-5 01530 Vantaa Puhelin: 020 771 0880 myynti@modul-system.fi www.modul-system.fi Kalle Kalaja Toyota Auto Finland Oy:stä kertoo ensimmäisten esittely autojen saapuvan liikkeisiin tätä luettaessa, joskin varsinainen lanseeraus ajoittunee elokuulle. Proace-malliston ”hinnat alkaen” -malli on 90-hevosvoimaisella moottorilla ja viisiportaisella manuaalivaihteistolla varustettu lyhyt ja matala Life-varustetason umpiauto, jonka autoverolliset hinnat alkavat 27 650 eurosta. ta löytyy liukuovi myös vasemmalle puolen ja tietyissä malleissa pariovet on korvattavissa ylöspäin aukeavalla takaluukulla. Tavaratilan suurin leveys on valmistajan mukaan 1600 milliä, pyöränkoteloiden kohdalla päästään 1245 millin leveyteen. Lyhyt korimalli tarjoaa tavaratilan pituudeksi 2254 milliä, pidemmällä akselivälillä ja suuremmalla takaylityksellä varustetussa vaihtoehdossa on pituudeltaan 2584 millin tavaratila. Matalamman vaihtoehdon sisäkorkeus on 1449 milliä, korkeammassa vaihtoehdossa päästään 1750 millin korkeuteen. Proace-malliston Life-varustelu pitää sisällään aina muun muassa ilmastoinnin, sähköiset ikkunat ja peilit, lisälämmittimen ja päiväajovalot sekä sisarmalleja paremmin eristetyn väliseinän. Noin 1200 euron lisäsijoituksella päästään käsiksi Active-varustetasoon, joka tuo mukanaan muun muassa bluetoothin avulla toimivan handsfreen, vakionopeudensäätimen, tavaratilan sähkökeskuksen ja takapariovien lämmitetyt ja pyyhkimin varustetut ikkunat. Proacen kantavuus on mallista riippumatta aina yli 1000 kiloa suurimman sallitun jarrullisen perävaunumassan ollessa parhaimmillaan 2000 kiloa. JÄLLEENMYYJÄT HELSINKI: Autoverhoomo Look, 09-3882202, Transhuolto/ServiceCom, 09-5657900 IISALMI Rakkari, 044-5455255 JOENSUU Kärripojat, 013-6100555 JYVÄSKYLÄ Wakpal Oy, 014-284793 KOTKA Autosähkö Parkkinen Oy, 040-5015177 KUOPIO Kuopion Helimoni, 017-2626123 LAHTI Lahden Autosisustus Oy, 03-7810414 LAPPEENRANTA Verhoilu-Seppo, 040-7273749 LAPUA Autovarustamo One-Style Oy, 045-8570070 NURMIJÄRVI H&L Autovarustelukeskus Oy, 09-250 9810 PIETARSAARI Hägglunds Verkstad & Reservdelsaffär Ab, 06-7887250 PORI Auto-Kirmola, 02- 6343400 RAISIO Mc-Team Oy/Mat-Car, 02-4366312 ROVANIEMI Autokorjaamo P.Mourujärvi, 0400-696 045 TÖYSÄ VHJ-Service, 050-5169576 VANTAA Verhoilu ja Sisustus Lehto Oy, 09-8785442 YLÖJÄRVI Carsport, 03-2715 000, Fix-Ten Oy, 010-6666200 7/2013 www.ammattiautot.fi 11 uutiset-AA7-pj.indd 7 24.6.2013 9.48
Dailyn 17,2 kuution kuormatilassa kulkevat isot, mutta kevyet tavaratkin helposti, kuten tämä viiden kuution lasikuitusäiliö. Sidontakisko kiertää seinillä ja lattiassa on kuusi sidontapistettä. Kuormatilaan nouseminen ja sieltä laskeutuminen käy vaivattomasti hyvien astimien ja kahvojen ansiosta. Dailyn ohjaamo on tilava sekä ergonominen ja näkyväisyys kaikkiin suuntiin on erinomainen. Säilytystilaakin on reilusti, kojelaudassa, tuulilasin yläpuolella, ovissa sekä istuimen alla. – Ykköspyörillä oleva Daily on melko tukeva ajettava, ainoastaan kova sivutuuli otti hieman umpikaapin kylkeen. Reilunkokoinen sivuovi helpottaa ja nopeuttaa lastaamista sekä purkamista. Takalaitanostimen erillinen akku koteloinen näkyy auton alla oikealla. Ivecon kolmilitrainen, nelisylinterinen, välijäähdytyksellä ja muuttuvageometrisellä turboahtimella oleva 170-hevosvoimainen common rail -dieselmoottori liikuttaa autoa riittävän ripeästi. Moottori on päästönormiltaan EGR-teknologialla toteutettu Euro 5. Ilmansuodatin on sijoitettu nyt keskelle, moottorin päälle, minkä ansiosta imuäänet ovat aikaisempaa pienemmät. Uusi kuuden litran säilytyslokero löytyy apukuljettajan istuimen alta. B-kortilla paketit perille Euro 5. Tehoa moottorissa oli 170 hv (125 kW) kierrosluvulla 3500 r/min ja maksimivääntöä 400 Nm kierrosluvulla 1250 r/min. Nämä arvot riittävät vallan mainiosti liikuttamaan kolmen ja puolen tonnin ”pulla” Dailya. Huoltoja öljynvaihtoväliksi Ivecossa suositellaan 40 000 km tai kerran vuodessa, joten huoltokulutkin ovat alhaiset. Koeajoautossa oli kuusiportainen manuaalivaihteisto, joka toimii kevyesti ja täsmällisesti. Suurin vaihde on ylivaihde, jolloin kulutus on optimoitu myös tien päällä. Valinnaisena Dailyyn saa myös automatisoidun Agilevaihteiston, mikä tietenkin puolustaa paikkaansa kaupunkiajossa. lehtinen paraabelijousitus tai vaihtoehtoisesti ilmajousitus. Erillisjousituksella olevan etujousituksen geometria mahdollistaa pienen kääntösäteen – minimissään vain 11,5 m – minkä ansiosta Dailya on helppo käsitellä ahtaissakin paikoissa. Lisäksi Ivecossa on ABS-levyjarrut sekä edessä että takana. Muuhun turvallisuusvarusteluun kuuluvat: EBD-jarruvoimantasausjärjestelmä, Hill holder -mäkijarru, HBA-jarruassistentti sekä kuorman huomioiva ESP9-ajonvakautusjärjestelmä, jonka aktiiviset anturit ja uudet toiminnot takaavat parhaan ajoturvallisuuden. Yksikköpyörillä olevan auton rengaskoko on 225/65 R16 C. Kuorma-autotyyppinen alusta Pakettiautoksi rekisteröidyn Dailyn kokonaispaino on 3500 kg ja 2600 kg omamassan jälkeen auton kantavuudeksi jää 900 kg. Auton suurin sallittu perävaunupaino jarrulliselle perävaunulle on 3500 kg, joten melkoisen tavaramäärän saa pakettiautolla kuljetettua. Tämä yhdistelmä vaatii toki BE-ajokortin. Tämän auton akseliväli oli 3450 mm, mutta sen saa myös 3750 mm akselivälillä. Edessä Dailyssa on poikittainen lehtijousitus ja takana kaksi- Kevyt NEK-umpikori Päällirakenteen Dailyyn oli valmistanut ylimarkkulainen NEK Oy. Kevyesti eristetty Minicargo-korirakenne on kevyt ja kestävä. Korin ulkopituus on 3900 mm, ulkoleveys 2250 mm ja sisäkorkeus 2100 mm. Tilavuudeltaan kori on 17,2 kuutiota. Kuormatilan valmistuksessa on käytetty PU-liimattua korirakennetta eli korin elementit on koottu liimaamalla ilman ruuveja, käyttämällä kulmissa Lv-eloksoituja alumiinilistoja. Elementtien vahvuudet ovat: lattia 23 mm (viiravaneri pinta), seinät, katto, sivuovi sekä takalippa 30 mm ja etuseinä 33 mm. Kuormatilan runko ja takakehä ovat alumiinia. Korin sisäpuolella on 250 mm korkea alumiininen potkupelti, kuusi kuormansidontalenkkiä, sidontakiskot 800 mm korkeudella, sidontavyöteline sekä kolme kappaletta ledvaloja keskellä kattoa. Korin oikealla puolella on 1300 mm leveä sivuovi. Astinlaudat ovat sivuovella sekä molemmin puolin takana, jossa on myös nousukahvat. Dhollandia DH750 kg -takalaitanostin Takalaitanostimeksi Ivecoon oli valittu Dhollandian 750 kg:n nostoteholla oleva DH750/12 V. Anodisoitua alumiinia olevan laudan koko oli 1450x2220 mm. Nostimen käsiohjausrasiat olivat asennetut seinäupotuksella molemmin puolin koria ja korin sisäpuolella oli johdollinen kauko-ohjain. Takalaitanostimelle on asennettu oma lisäakku koteloineen, jotta virtaa riittää varmasti. VERKOSSA www.iveco.com + Iveco Daily 35S17 Moottori 3-litrainen, Euro 5 Teho 170 hv (125 kW) 3500 r/min Vääntömomentti 400 Nm 1250 r/min Vaihteisto 6-portainen manuaali Akseliväli 3450 mm Kokonaispaino 3500 kg Omamassa 2600 kg Kantavuus 900 kg NEK umpikori: Ulkopituus 3900 mm Sisäpituus 3820 mm Ulkoleveys 2250 mm Sisäleveys 2160 mm Sisäkorkeus 2100 mm Auton korkeus 3000 mm Dhollandia takalaitanostin Nostokyky 750 kg Levynkoko 1450x2220 mm Ohjaimet kiinteät nappirasiat molemmin puolin, sisällä roikkaohjain Käyttövoima akut+lisäakku nostimelle 7/2013 www.ammattiautot.fi 13 AA uut 7-13 ja.indd 13 26.6.2013 13.20
Esittelypäivä Autovarustamolla Suomen Autovarustamo järjesti yhteistyökumppaneidensa kanssa esittelypäivän kesäkuussa. Paikalla oli mahdollisuus tutustua sekä Suomen Autovarustamon toimintaan että yhteistyökumppaneiden tuotteisiin. Tässä kuvasatoa tapahtuman annista. Juha Kuusjärvi Suomen Autovarustamo tekee retkeilyautovarusteluja moniin merkkeihin. Tässä Iveco Dailyyn rakennettu Deluxe-tason sisustusratkaisu. Ovet molemmin puolin takamatkustamoa lisäävät käytön helppoutta. Esimerkkinä pitkäohjaamoisen lavaauton muutostyöstä kaksipaikkaiseksi pakettiautoksi tässä Volkswagen Amarok Double Cab. Takapenkki on poistettu ja tila varustettu tavarankuljetukseen sopivaksi tehokasta äänieristystä unohtamatta. Vastaavat varustelut on saatavana Nissan Navaraan, Ford Rangeriin ja Toyota Hiluxiin. Ivecolta oli paikalle tuotu useita esittelyautoja, joilla oli mahdollista käydä myös koeajolla. Kuvissa Stralis 460 NEK-umpikorilla ja rekkaveturina Hi-Way -ohjaamolla. Volkswagen Crafterin lyhyeen korimalliin Suomen Autovarustamon omilla istuimilla tehty Deluxe Compact -retkeilyauto, jossa on kuitenkin 2,2 metriä tavaratilaa. AA uut 7-13 ja.indd 14 Fordilta paikalla oli nähtävänä ja koeajettavana Custom sekä tavaramallina että 1+7 -bussiversiona. 26.6.2013 13.21
a Nissan oli mukana näyttelyssä Sveitsinportista paikalle tuodulla NV200-pakettiautolla. Parrot-multimedialaitteet olivat paikalla esittelyssä. H & L Autovarustelukeskuksen sähkölaitoskäyttöön varustelema Iveco Eurocargo 150E128 on kokonaispainoltaan 15 tonnia. Sen kuusilitrainen moottori täyttää EEVtason päästönormit. Volkswagen Crafter on saanut Suomen Autovarustamossa nahkaverhoillun retkeilyautovarustuksen. Auto oli saanut lisävarustusta myös ulkokuoreen. Jatkuvassa tuotannossa NEK pitää Iveco Daily 35S17 -pakettiautoa ”pullakorilla”, johon saadaan kantavuutta 850 kg. Sortimo-huoltoautokalusteet esiteltiin Volkswagen Crafterin tavaratilaan asennettuina. Ohjaamossa oli lisäksi Autoassistant-järjestelmä, jolla saadaan keskipaikan turvavöihin kiinnitettyä liikkuva toimisto. 7/2013 www.ammattiautot.fi 15 AA uut 7-13 ja.indd 15 26.6.2013 13.21
Seitsemän miljoonaa Transitia Ford Motor Company kertoo valmistaneensa seitsemännen miljoonannen Transitin. Tämä suosittu hyötyajoneuvo lanseerattiin Euroopassa vuonna 1965, ja sen myyntiä laajennetaan nyt 118 maahan kuudessa eri maanosassa. Merkkipaalua juhlistettiin juhannuksen alla Fordin kiinalaisen kumppanin, Jiangling Motors Corpin, uuden Transit-kokoonpanotehtaan avajaisissa Fordin pääjohtajan Alan Mulallyn johdolla. Jiangling Xiaolan kokoonpanolaitos sijaitsee Kiinan Nan- changissa ja Jiangling Motors Corp on investoinut siihen 300 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Kokoonpanolaitoksessa valmistetaan JMC- ja ’hun ck Show ower Tru U232 B! P a lo tu o Terve n, osast Härmää Ford-ajoneuvoja kasvaville Kiinan markkinoille. ”Ford Transitilla on merkittävä asema miljoonien ihmisten elämässä ja työssä. Ihmiset eri puolilla maailmaa luottavat Ford Transitiin työssään esimerkiksi rakennustyömailla, tavarakuljetuksissa ja jopa kiireisissä potilaskuljetuksissa”, muistuttaa pääjohtaja Mulally. Mikäli kaikki valmistetut Transitit pysäköitäisiin peräkkäin, ulottuisi jono Lontoosta Sydneyyn ja takaisin, mikä tarkoittaa noin 34 000 kilometrin pituista letkaa. Transit tuli markkinoille vuonna, jolloin ihminen käveli ensimmäistä kertaa kuussa. Ajoneuvo teki tuolloin välittömän vaikutuksen ja toi käytännön apua Euroopan kasvavaan talouteen. Sittemmin Ford on kehittänyt Transit-mallistoon laajan valikoiman eri korimalleja ja muunnelmia kevyistä kuorma-autoista vaihtolavaautoihin, matkailuautoihin ja hurjiin erikoismalleihin, kuten Cosworth V8 -moottorilla varustettuihin Supervaneihin. Transitin tuotantovauhti on kiihtynyt jatkuvasti, sillä ajoneuvo saavutti ensimmäisen myydyn miljoonan virstanpylvään vuonna 1976 ja seuraavat miljoonat vuosina 1985, 1994, 2000, 2005 ja 2010. Transitissa on vuosien saatossa esitelty myös useita teknologisia innovaatioita, jotka auttavat parantamaan hyötyajoneuvon suorituskykyä, mukavuutta ja turvallisuutta. Näitä ominaisuuksia ovat muun muassa sivuovet, halogeeniajovalot, vyörenkaat, suoraruiskutusdieselmoottorit, turvalukot sekä lukkiutumattomat jarrut vakiovarusteena. ”Jatkossakin Ford Transit tuo mukanaan innovaatioita, jotka mahdollistavat suuremmat tavarakuljetukset, vähentävät juoksevia kuluja ja takaavat luotettavan ja turvallisen matkanteon”, vakuuttaa Mulally. Transitin tuotantoa laajennettiin Euroopan ulkopuolelle ensimmäisen kerran vuonna 1997 Kiinan Nanchangissa ja Vietnamin Hai Duongissa sijaitseviin tuotantolaitoksiin. Uusi Jiangling Xiaolan -kokoonpanotehdas yli kaksinkertaistaa Jiangling Motors Corpin hyötyajoneuvojen tuotantokapasiteetin 245 000 yksiköstä 545 000 yksikköön. Transit-tuotannon ja -myynnin maailmanlaajuinen levittäytyminen ottaa seuraavan merkittävän askeleen vuoden 2014 puolivälissä, kun täysin uusi Transit esitellään PohjoisAmerikassa. Ford kertoo tavoittelevansa vuosittain yli 400 000 kappaleen Transit-myyntiä vuoteen 2016 saakka, mikä tarkoittaa yhden Transitin myyntiä aina 80 sekunnin välein. ”Ford Transitilla on mahtava menneisyys ja vieläkin valoisampi tulevaisuus”, päättää Mulally. 16 www.ammattiautot.fi 7/2013 AA uut 7-13 ja.indd 16 26.6.2013 13.21
Eurorent Oy vuokraa autot ammattitaidolla Pääkaupunkiseudulla toimiva autovuokraamo Eurorent Oy vuokraa henkilö-, paketti- ja kuorma-autoja sekä pikkubusseja yksityisille ja yrityksille. Eurorentin valikoimista löytyy sopiva auto erilaisiin käyttötarkoituksiin nopeasti – oli tarve sitten yksi tunti tai kolme vuotta. Miika Nyrö E urorent Oy on suomalainen vuonna 2001 perustettu perheyritys. Yrityksen yksi perustajista on Jarmo Jussila, joka on toiminut autovuokraamoalalla vuodesta 1971 alkaen. Tällä hetkellä Eurorent Oy:ssä on menossa asteittainen sukupolvenvaihdos, toimitusjohtajaksi on siirtynyt Jussilan tytär Sirpa Tuokko, joka hänkin on yrityksen perustajajäsen ja ollut yrityksen palveluksessa alusta asti. Mukana ovat myös hänen siskonsa sekä tyttärensä. Oman perheen lisäksi yritys työllistää keskimäärin seitsemän työntekijää, joiden lisäksi käytetään sesonkiaikoina vielä ulkopuolista ostopalvelua. Eurorent Oy:llä on pääkaupunkiseudulla kolme omaa toimipistettä, jotka sijaitsevat Herttoniemessä, Heikinlaaksossa sekä Töölössä Mannerheimintie 78:ssa. Lisäksi palvelua saa Helsinki-Vantaan lentoasemalta sekä pääkaupunkiseudun autokorjaamoilta. Yrityksen liikevaihto jakautuu suunnilleen puoliksi henkilö- ja tavarakuljetuksissa käytettävän kaluston kesken. Monipuolinen kalusto Eurorent Oy:n noin 120 ajoneuvon autokalusto on monipuolinen, sillä se käsittää henkilö-, farmari-, tilaja erikoisautoja, pikkubusseja sekä pakettiautoja kokoluokissa 5-18 m3 ja umpikorilla olevia kuorma-autoja kokoluokissa 32-43 m3 varustettuna takalaitanostimella. Lisäksi osa kuormatiloista on kokosivuaukeavia. Yrityksen kalusto käsittää erimerkkisiä autoja, sillä yksityinen autovuokraamo ei ole merkkisidonnainen. Kalusto on uudenkarheaa, sillä henkilö- ja pakettiautojen keski-ikä on yhdeksästä kuukaudesta puoleentoista vuoteen. Autokaluston lisäksi Eurorent Oy:stä on mahdollista vuokrata esimerkiksi muutoissa ja tavarakuljetuksissa tarvittavia apuvälineitä, kuten muuttolaatikoita, rullakoita, kanto- ja kuormansidontaliinoja, Atikkaita, alumiiniramppeja, nokka- ja pumppukärryjä sekä henkilöautoissa tarvittavia istuinkorokkeita, turvaistuimia sekä katto- ja suksitelineitä. Myös navigaattorit kuuluvat valikoimiin. Vuokra-ajat tunnista viiteen vuoteen Eurorent Oy:stä voi vuokrata auton vaikka tunnin keikkaa varten. Yleisimmät vuokra-ajat ovat vuorokausi- sekä viikkovuokrat ja keskimääräinen vuokra-aika on kahdesta kolmeen vuorokauteen. Tärkeä osa yrityksen palvelua on Eurorent-sijaisautopalvelu, joka toimittaa asiakkaalle sijaisauton Uusia pakettiautojen alkuperäisiä ovia ja osia Sprinter W901- nter / MB Spri fter VW Cra Sprinter W906 ter T5 Transpor ano ly Opel Mov Iveco Dai Myynti Tampere Puh. 045 232 1010 Lisää osia: www.scholestrading.com ovia Vito taka TRADING Seuraa Facebookissa! Eurorent Oy:n perustajat Jarmo Jussila sekä hänen tyttärensä Sirpa Tuokko, yrityksen nykyinen toimitusjohtaja, uuden toimipisteen palvelutiskin takana valmiina palvelemaan asiakkaita yli 40 vuoden kokemuksella. esimerkiksi huollon, katsastuksen, teknisen korjauksen tai kolariremontin ajaksi. Pidempien vuokra-aikojen ollessa kyseessä, on niihin olemassa erilaisia ratkaisuja. Esimerkiksi vuokraajan ollessa kahdesta viikosta neljään kuukauteen on käytössä minileasing, jossa auto on vuokraamon vakuutuksissa. Toinen vaihtoehto on säästöleasing, jolloin vuokra-aika on vuodesta kahteen ja vuokrattava auto on jo olemassa oleva auto. Pisimmät vuokra-ajat ovat yhdestä kolmeen vuoteen ja ne toteutetaan joko huolto- tai rahoitusleasingilla. Tällöin auto on asiakkaan valitsema uusi auto ja vakuutukset hänen nimissään. Eurorent Oy:n nuorekas henkilökunta palvelee autonvuokraajia asiakaslähtöisesti ja luotettavasti toimipisteissään 24 tuntia seitsemänä päivänä viikossa. VERKOSSA www.eurorent.fi Autovuokraamo Eurorent Oy:n uusin toimipiste sijaitsee keskeisellä paikalla Mannerheimintie 78:ssa Helsingissä. Autojen tankkaaminen ja luovuttaminen asiakkaalle sekä palautus sujuu mukavasti toimiston edessä katoksen alla. 4/2013 www.ammattiautot.fi 1 eurorent0713.indd 1 26.6.2013 10.26
Kuljetus 2013 -näyttelyn jälkipalat Jyväskylässä toukokuussa järjestetty Kuljetus 2013 -näyttely tarjosi kävijöilleen tukevan joukon uutuuksia, joista kaikki eivät sopineet lehtemme kesäkuun numeroon. Tässä lukijoillemme toinen kattaus messutarjontaa. Frigoblock hamuaa markkinoille Fassilta äly puhelinsovellus Ari Perttilä Miika Nyrö Motoral tarjoaa katalysaattorit tarvikkeena Motoral on laajentanut tuotevalikoimaansa Dinex-katalysaattoreilla ja äänenvaimentimilla. Tuotepäällikkö Toni Hovin mukaan alkuperäislaatua vastaavien katalysaattoreiden hinnoittelu on kuitenkin merkkivaraosaa maltillisempi. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu katalysaattorivalikoima kattaa jo nyt lähes kaikki Euro 4 ja Euro 5 -päästöluokkien mukaiset raskaat ajoneuvot. Saksalainen Frigoblock on saavuttanut eritoten jakeluajon saralla maltillisen markkina-aseman, jota valmistaja haluaa entisestään vahvistaa. Frigoblockin Joseph W. Grealyn mukaan tuotekehityksessä on huomioitu jo laajalti Euro 6 -päästönormien asettamat vaatimukset kylmäkoneille ja tämän ansiosta tarjolla on valikoima erittäin keveitä ja tehokkaita sekä polttoainetaloudellisia kylmäkoneita. Grealyn mukaan tuotekehityk- sessä työskennellään tiiviisti sähkökäytön sekä maakaasukäyttöisten kylmäkoneiden saralla, sillä tulevaisuudessa jakeluajossa liikutaan enenevissä määrin vaihtoehtoisten energiamuotojen turvin. ”Uskomme energiatehokkaiden ja melutasoltaan alhaisten kylmäkoneiden löytävän suomalaismarkkinoilta enenevissä määrin uusia käyttäjiä”, pohtii Joseph W. Grealy Jyväskylässä. Biojätteille räätälöity Fassi on tuonut markkinoille Samsungin Android-puhelimiin ladattavan Fassi SmartApp -älypuhelinsovelluksen, jonka avulla nosturin diagnosointia ja huoltoa voidaan tietyiltä osin tehdä tietoverkkojen avulla. Grutech Oy:n Juha Paukkusen mukaan applikaation avulla voidaan esimerkiksi muuttaa parametreja ja seurata nosturin käyttöä huoltoajankohtien optimoimiseksi. Herkempi pakasteovi Uuden sukupolven turvakenkä Helsinkiläinen Gestone Oy on aloittanut italialaisten Giasco-turvakenkien maahantuonnin ja myynnin Suomessa. Vuodenvaihteessa maahan rantautuneet kengät eroavat massasta ainakin ilmeensä ja keveyden puolesta. Gestonen Ari Kososen mukaan ensimmäiset suomalaiskäyttäjät ovat olleet tyytyväisiä niin leveään lestiin kuin kenkien kestävyyteenkin. Suomalaiseen jalkaan sopiville kengille rakennetaan parhaillaan jälleenmyyntiverkostoa, joka sai messujen aikana jo useita uusia toimipisteitä. NTM oli tuonut messuille umpikaappiratkaisuja rahtiliikenteeseen ja jäteautoja kierrätyslogistiikan tarpeisiin. Esillä oli muun muassa Suomen ensimmäinen kosteiden biojätteiden keräilyyn soveltuva auto 13,8 kuution täysin tiiviillä säiliöllä. Rakenteensa puolesta jäteastioita voidaan tyhjentää säiliöön myös suoraan laiturilta, mikä lisää auton käytettävyyttä. Jä- teautojen myynnistä vastaavan Glenn Spåran mukaan vastaavia autoja on rakennettu aiemmin vientimarkkinoille, jotka ovat erittäin tärkeässä asemassa tälle närpiöläisvalmistajalle. ”Päämarkkina-alueitamme ovat muun muassa Ruotsi, Norja, Tanska ja Englanti”, kertoo Spåra, jonka mukaan närpiöläisyrityksessä valmistetaan vuosittain yli 400 jätepakkaria. VAK on kehittänyt pakastekorin sivuovien tiivistettä, mikä on tuonut aikaisempaa kevyemmin käytettävän oven. Edelleen prototyyppivaiheessa olevan oven avaaminen ja sulkeminen onnistuu nyt yhdellä kädellä, mikä on kiistaton etu kiireisessä jakeluliikenteessä. 18 www.ammattiautot.fi 7/2013 uutiset-kuljetusnäyttely-aa7-13.indd 4 24.6.2013 9.37
Lämpöä ja keveyttä Pohjolan olosuhteisiin NEK Oy esitteli messuilla muun muassa päivitettyä Sure-Heat-lämmitysjärjestelmää, joka pitää lämpötilan tasaisena kaikkialla korissa. Alustaan kiinnitetyn lämmittimen tuottama lämpö johdetaan lämpökanavien avulla seinän ja lattian rajapinnassa oleviin suulakkeisiin. Kokosivuaukeavissa rakenteissa lämpö johdetaan kuormatilaan vain kiinteän seinän puolelta, umpinaisissa koreissa kanavia on molemmin puolin autoa. NEK Oy:n Tero Saaren mukaan lämmitysjärjestelmä on saavuttanut suurta suosiota erityisesti PohjoisSuomessa ja pääkaupunkiseudulla. Kattoon kiinnitetyt verhot auttavat pitämään lämmön kuormatilassa myös kuormankäsittelyn aikana. NEK Microcargo taasen on keveään, alle 3,5 tonnin kalustoon räätälöity korirakenne, jolla saavutetaan hyvä kantavuus. Alumiinin runsaalla käytöllä on saatu aikaan kestävä ja kevyt rakenne, ilman takalaitanostinta päästään jopa 1200 kilon kan- Pakettiautoluokkaan Fokor esitteli kuormakoritarjontaansa, jossa on huomioitu myös pakettiautopohjaiset ratkaisut. MercedesBenz Sprinterin alustalle toteutettu korirakenne yhdessä takalaitanostimen kanssa tarjoaa pakettiautoluokassa reiluksi luonnehdittavan 950 kilon kantavuuden. Tuotekehityksessä on saatu aikaan myös automaattisesti perälaudan sulkemisen yhtey dessä sulkeutuva yläluukku jakelutehtäviä helpottamaan. tavuuteen. ”Keveän kaluston määrä tulee lisääntymään paljolti ajokorttiuudistuksesta johtuen, minkä vuoksi olemme panostaneet keveään sarjaan varsin paljon”, kerrotaan osastolta. Helpompaa huollettavuutta, pakasteita pakulla VTA Tekniikan osastolla nähtiin keveitä, lämpösäädeltyihin kuljetuksiin räätälöityjä vaihtoehtoja. Kalle Ruonalan mukaan yrityksen tuote valikoimaan jo neljän vuoden ajan kuuluneet eristykset ovat saavuttaneet asiakkaiden parissa varsin vankan aseman. Messuilla esillä ollut Sprinter on rakennettu monitahoisen elintarvikejakelun asettamien vaatimusten mukaan. VTA:n tuotevalikoimaan kuuluvat ATP-luokitellut Thermo King -kylmäkontit ovat vähitellen kasvattaneet suosiotaan. Ruonalan mukaan valikoimassa on kolme eri kokovaihtoehtoa, jotka soveltuvat muun muassa ruokapalveluiden, konditorioiden ja lääkekuljetusten tarpeisiin. Kylmäkonttien etuna on asennuksen ja käytön helppous sekä edullisuus ja ne toimivat joko ajoneuvosta saatavalla virralla tai verkkovirralla. Thermo Kingin ajoneuvokylmäkoneista monet voidaan varustaa ohjaamon kippausta helpottavalla kippausmahdollisuudella. Kalle Ruonalan mukaan kippaavia laitteita on jo asennettu muutamiin autoihin Suomessa. 7/2013 www.ammattiautot.fi 19 uutiset-kuljetusnäyttely-aa7-13.indd 5 24.6.2013 9.37
Tehokkuutta nosto-ovella Sähköistä nosturikäyttöä VTA Tekniikka Oy esitteli muun muassa Volvo FMX:n ympärille rakennettua nosturiautoa, jonka päätähtenä oli 27 tonninmetrin luokkaan asettuva Palfinger PK 27002-SH E -nosturi. Rajattomasti ympäripyörivän nosturin ominaisuuksiin kuuluu muun muassa 15 asteen ylitaitto sekä rasvausvapaat hydrauliset jatkeet. Kuudella jatkeella varustetun nosturin suurin ulottuvuus on 16,7 metriä, missä kapasiteetti riittää vielä 1060 kilon taakan nostamiseen. Koukun sijaan nosturissa oli Kinshoferin valmistama koura vaihdettavine leukoineen. Auton oman moottorin sijaan nosturia voidaan käyttää myös sähkövirran avulla, mikä on etu muun muassa tunneleissa ja muissa sisätiloissa työskenneltäessä. Monipuoliset H&L-päällirakennevarustelut Useimmat jakeluliikenteen ja termokuljetusten parissa toimivat yrittäjät tunnistavat ongelman, joka on peruja ajotehtävien asettamista kalustovaatimuksista. ATP-luokitelluissa korirakenteissa on perinteisesti hyödynnetty takalaitanostinta ja kuormakorin takaovia, jotka yhdessä hidastavat työskentelyä aiheuttaen samalla tarpeettomia kuluja. Kuljetusyrittäjä Roni Penttilä PRRS Yhtiöt Oy:stä on laskenut takaovien aiheuttavan purkupaikkaa kohden 2–5 minuutin viiveen. Samalla kuljettaja joutuu kipaisemaan ohjaamossa siirtämässä autoa laituriin ajon yhteydessä kymmeniä kertoja. Ennakkoluuloton kuljetusyrittäjä päätti ratkaista asian toisin asentamalla takaovien sijaan autotallinovityyppisen nosto-oven. Ensimmäinen ovi on asennettu nyt kuljetusyrityksen käyttöön tulevaan ATP-luokiteltuun Piako-koriin. ”Nosto-oven ansiosta tämä on yhtä nopea kuin perinteinen jakeluauto, joten voimme käyttää tätä autoa tehokkaasti sekä termokuljetuksissa että jakeluliikenteessä”, kertoo Penttilä, joka laskee saavuttavansa tehokkuutta lisäävällä ja patentoidulla ratkaisulla noin 10 000 euron vuotuiset säästöt. ”Yksinomaan ovien avaamisesta ja sulkemisesta aiheutuvasta tyhjäkäynnistä syntyy 2000 euron arvoinen polttoainelasku”, laskee kuljetusyrittäjä Jyväs kylän messuilla. Täydelliset System Edström -huoltoautovarusteet H&L Autovarustelukeskuksen osastolla oli nähtävillä Iveco Eurocargo 4x4 ML 150E28 -sähkölaitosversio. Päällirakenteina autossa oli alumiinilaitainen H&L-kappaletavaralava tilavalla etukaapilla, joka oli varustettu ilmalämmittimellä. Lavan alla oli varustelaatikot vetolaatikoilla sekä lavan päällä pitkän tavaran kuljetustelineet. Nosturiksi autoon oli valittu radioohjauksella oleva PM10524SP, jonka hydraulinen ulottuma on 12,5 m/515 kg. Muuta varustusta autossa oli muun muassa: työvalot, tasovilkut, Sortimo-kalusteet, invertteri 1500 W, generaattori 6,5 KVA ja VBG-vetokytkin automaattirasvarilla. Tavara-autojen varusteet WWW.NETTIOSA.COM valotelineet ja kylkiputket alk. 350 < Intelligent invertteri 1500W 12V h. 189 < Dräger 3000 alkometri 359 < HELLAN VALOTUOTTEET AINA TARJOUSHINNOIN! www.nettiosa.com Edustusliike J. Oinonen Puh. 044 596 2155 Kylänraitti 8, halli I info@nettiosa.com 11710 RIIHIMÄKI Ja-Tools Ja-Elektro Oy:n osastolla oli näytteillä System Edströmin huoltoautokalusteita sekä erilaisia työvaloja, majakoita ja kamerajärjestelmiä. System Edströmin huoltoautokalus- teisiin oli tullut viime näkemän jälkeen sekä uusi laatikkoleveys että -korkeus. Myös värimuutoksia kalusteisiin on odotettavissa myöhemmin syksyllä. Standby Oy:ltä akkukäyttöinen majakka GU84 Tehokkaaksi todettuun GU84-majakkamallistoon on tullut uutuutena akkukäyttöinen versio. Akut ovat Li-ion-tyyppiä, mikä takaa pitkän käyttöiän. Majakka vilkkuu jopa kahdeksan tuntia yhdellä latauksella. GU84-majakka on alumiinirunkoinen ja kuvun pinta on sileä lian kerääntymisen estämiseksi. Majakan käyttöjännite on 10–30 V ja sen korkeus on mallista riippuen 78–155 mm. Se on myös hyväksytty tieliikennekäyttöön (ECE R65 ja EMC). 20 www.ammattiautot.fi 7/2013 uutiset-kuljetusnäyttely-aa7-13.indd 6 24.6.2013 9.37
Sorsa ja Autokaross i Flobyn yhteistyöhön Sortimon osastolla oli ensimmäistä kertaa nähtävillä Volkswagen Amarokin lavalle asennettu ruotsalaisen Autokaross i Flobyn -huoltokori, joka oli varusteltu Sortimon tuotteilla. Huoltokorin kalusteisiin kuuluivat itse korin lisäksi: kattovarustus, joka piti sisällään alumiinisen kattotason, takaluukun tikkaat, kattotelineen sekä elektroniikkapaketin, johon kuuluivat keskuslukitus, valaistus sekä varoitusvalo avoimesta luukusta ohjaamoon. Huoltokorin varustukseen kuuluivat alataso, lavetti, laatikosto, Ilmajousilla sekä pehmeyttä että jämäkkyyttä Vallilan Takomo Oy:n osastolla oli esillä muun muassa kevyeen hyötyajoneuvoluokkaan pehmeyttä ja matkustusmukavuutta tuovat VB-ilmajousiratkaisut, jotka sopivat erinomaisesti esimerkiksi pikkubusseihin, matkailuautoihin sekä ambulansseihin ja miksei muihinkin käyttötarkoituksiin. VB:n täysilmajousia saa sekä taakse että eteen. Lisäksi ilmajousi on mahdollista asentaa lehtijousen yhteyteen, jolloin saadaan ajoneuvoon huomattavasti lisää jämäkkyyttä. VB-ilmajousien yhteydessä tarvittava ilmakompressori on todella kompakti kooltaan. Jousitusta voidaan nostaa ja laskea kauko-ohjaimella, jossa on myös kaksi muistipaikkaa halutuille ajokorkeuksille. Ajossa jousitus tasaa itse itsensä. Pitäjänmäen lisäksi Vallilan Takomo palvelee nykyään asiakkaita myös Vuosaaren sataman toimipisteessä, missä myydään, asennetaan, huolletaan ja korjataan myös Dhollandian takalaitanostimia. matkustamon laatikosto ja oikea sivulokerikko. Vallilan Takomon markkinoimilla VB SemiAir -ilmajousilla saadaan jämäkkyyttä huoltoautoon. Verhoomo Sorsalta ensimmäinen Custom Transit -pikkubussi Verhoomo Sorsa lanseerasi Kuljetus 2013 -messuilla uuden Ford Custom Transit -malliin perustuvan pikkubussin, jossa on 1+8-paikkaa. Auto oli ensimmäinen versio Sorsan uusien Transit Custom -pikkubussien tuotannosta. Toisessa vaiheessa tuotannosta valmistuu invataksiksi soveltuva kotimaisella kattokorotuksella oleva auto. Autoissa tulee olemaan uudenmallinen koululaispenkki, joka kääntyy seinälle ja on ilman apujalkaa. Lisäksi busseissa tullaan käyttämään Standby-väyläsähköjärjestelmää, joka toimii erillään auton sähköjärjestelmästä ja on yhden sulakkeen takana. Kaikki toimintonäppäimet on koottu samaan käyttöpaneeliin. 7/2013 www.ammattiautot.fi 21 uutiset-kuljetusnäyttely-aa7-13.indd 7 24.6.2013 9.37
Pajero on 30-vuotias klassikko Mitsubishin klassikkomaasturi Pajero täyttää tänä vuonna 30 vuotta. Tullessaan markkinoille 1980-luvun alussa oli Pajero Suomessa ensimmäinen ahdetulla dieselmoottorilla varustettu nelivetomaasturi, joka on sittemmin saavuttanut merkittävän aseman suomalaisten sydämissä. pitkää, aina vuoteen 1937 juurensa juontavaa maastoautojen perinnettä. Vuonna 1937 esitelty Mitsubishi PX 33 oli maailman ensimmäinen japanilainen nelivetoinen dieselmoottorilla varustettu henkilöauto. Siten PX 33 oli sekä Mitsubishi Motorsin, että koko autoteollisuuden virstanpylväs. Vuonna 1983 Suomessa lanseerattu Pajero on saavuttanut vuosien aikana lähes kulttiaseman ja huippuaikoinaan 80-luvulla Pajeron markkinaosuus Suomessa oli maasturisegmentissa jatkuvasti 50 prosentin tuntumassa. Maasto-ominaisuuksistaan tunnettu Mitsubishi Pajero muistetaan hyvin myös moottoriurheilumaailmasta; neljän FIA World Cupin maastorallivoiton lisäksi Mitsubishin klassikkomalli on vuodesta 1982 lähtien saavuttanut vaativan Pariisi-Dakar-rallin voiton 12 kertaa ja seitsemän kertaa peräkkäin. Tämä on saavutus, johon mikään muu merkki ei ole yltänyt. Mitsubishi Pajero edustaa merkin Ensimmäinen sukupolvi viitoitti tien Valmistaessaan tuhansittain varsinaisina työhevosina tunnettuja CJ3malleja Mitsubishi Motors havaitsi, että markkinoilla olisi kysyntää myös siviilikäyttöön soveltuville ja trendikkäille maastoautoille. Niinpä yritys päätti kokeilla markkinoiden reaktioita useilla konseptiautoilla vuodesta 1969 alkaen. Pajeron ensimmäinen prototyyppi esiteltiin Tokion autonäyttelyssä marraskuussa 1973 ja viisi vuotta myöhemmin seurasi Pajeron prototyyppi II. Kolme vuotta ennen tuotannon aloittamista Pajero esiteltiin vielä konseptiautona. Mallin ensimmäinen sukupolvi teki debyyttinsä Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 1981 ja mallin lanseeraus tapahtui toukokuussa 1982. Alun perin klassikko oli kolmeovinen ja sen moottorimallisto koostui kolmesta eri vaihtoehdosta: 4-sylinterisestä bensiinimoottorista, turboahdetusta dieselkoneesta sekä 3.0-litraisesta V6 bensiinimoottorista. Mitsubishi Pajero aloitti kokonaan uuden luvun maastoautojen historiassa ja loi perustan nykyään suosituille, kompakteille lifestyle-keskeisille kaupunkimaastureille. Toinen sukupolvi jatkaa kehitystä Toisen sukupolven Mitsubishi Pajero esiteltiin Japanissa vuonna 1991, jolloin nähtiin täysin uudistunut auto; aiempaa isompi kori oli uusi ja se oli saatavilla neljänä eri variaationa. Toisen sukupolven Pajero sai pyöreyttä muotoihinsa ja auto muuttui samalla entistä sulavalinjaisemmaksi Series XL20/XL30 -Hydraulinen -Vetokyky 9 072 - 13 620 Kg -Manuaalinen/ paineilma vapautin -Normaali/ pidennetty rumpu Series 6/9/12/15/18 -Hydraulinen/ 12V tai 24V -Vetokyky 2 720 - 8 165 Kg Uutuus! ZEON 8/10/12 -Vetokyky 3600-5400 Kg -Teräsvaijerilla/ Spydura -köysi Mallikohtaiset asennussarjat Saatavan useimpiin markkinoilla oleviin pick-up-, paketti- ja kevytkuorma-autoihin. Mm. Ford, Isuzu, MB, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota ja VW. Katso lisää verkosta: www.atlok.fi tai Maahantuonti: Atlok Oy, Tehtaankatu 13 B, 11710 RIIHIMÄKI, p. 010 548 4300, info@atlok.fi ja henkilöautomaisemmaksi. Moottorivalikoima koostui 3.0-litraisesta ja 12-venttiilisestä SOHC-moottorista sekä 2.5-litraisesta turbodieselistä. Toisen sukupolven myötä Pajerossa esiteltiin myös Mitsubishin Super Select 4WD -nelivetojärjestelmä. Lisäksi mallin teknisiin hienouksiin kuului myös maailman ensimmäinen kiinteään nelivetoon yhdistetty lukkiutumaton jarrujärjestelmä. Pajeron kolmas sukupolvi lanseerattiin Japanissa 1999 ja muilla markkinoilla vuoden 2000 lopulla. Malli oli uudistunut niin ulkoisesti kuin konepellin alla ja auto oli nyt aiempaa matalampi. Kolmannen sukupolven Pajeroihin Mitsubishi kehitti itsekantavan korin, jonka ansiosta ajo- ja maastoominaisuudet paranivat entisestään. Lisäksi auton taka-akseli oli varustettu erillisjousituksella, minkä ansiosta kunkin pyörän pitokyky parani merkittävästi. Kolmannen sukupolven myötä myös mallin nelivetojärjestelmää kehitettiin entisestään. Järjestelmästä tehtiin muun muassa täysin sähköinen, jolloin nelivedon ajotilaa vaihdettaessa vaihteen ei tarvinnut olla päällä ja sen nimeksi vaihtui Super Select 4WD II. Neljäs sukupolvi menee pidemmälle Pajeron neljäs sukupolvi esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006. Mallissa oli uutta muun muassa modernimpi ulko- ja sisämuotoilu sekä kehittyneet matkustamon turvallisuusvarusteet. Uuden sukupolven myötä korista tuli aiempaa jäykempi, mikä paransi ajamisen laatua entisestään. Super Select 4WD II -nelivetojärjestelmää kehitettiin muun muassa aktiivisella luistonestolla sekä elektronisella jarruvoiman jaolla. Moottorivalikoimassa ovat 3.2-litrainen 167-hevosvoimainen Common Rail diesel ja 3.8-litrainen V6 bensiinimoottori, joka tarjoaa 247 hevosvoimaa. Mitsubishi Pajeroa on valmistettu yhtiön Sakahogin tehtaalla, Gifussa Japanissa. Suomen teillä Mitsubishi Pajeroita kulkee tälläkin hetkellä reilut 3600 kappaletta. 22 www.ammattiautot.fi 7/2013 AA uut 7-13 ja.indd 22 26.6.2013 13.21
OIKEA KÄRRY – OIKEAAN KÄYTTÖÖN EDUARD OLI MYYDYIN LAVETTIMALLIN PERÄVAUNU SUOMESSA VUONNA 2012! Useita eri malleja ja lisävarusteita. .fi KAIKEN?MAAILMAN?PERÄKÄRRYJÄ Katso: www.aisapojat.com ja www.trailerman.fi AISAPOJAT?OY - p. 045 651 9980 • TRAILERMAN?OY - p. 020 755 1255 TAMPERE • MUURLA • NAKKILA • HÄMEENKYRÖ TA TA Erillisjousitettu, UU Lev. 120 cm K maavara Säädettävä KIPPAAVA Finman 2 305 mm, Tieliikenneoptiomalli Finman V KAUHA lukko edessä. U O T 990,+tk V-aura Maavara 305 mm, 800,Tieliikenneoptiomalli Paino 340 kg. Käsiraha 1000,- loput 155,-/kk. lukko edessä. Eril isjousitet u. Vetokyky yli 800 kg. (6990,-) Tieliikenne 8980,- +tk Vetokyky yli 900 kg, paino 350 kg, n.100 km/h. TESTIVOITTAJARENKAAT! nop. n. 100 km/h. Rek. 2 hlö. Rek. 2 hlö. Käsiraha 700,- loput 135,-/kk. Tieliikenne (8990,-) 7980,- +tk 6980,- 5980,- Uutuus! LASIKUITUKORINEN BELLIER GT EDITION mopoauto Metsätöihin, lumitöihin... TRAKTORI TGB 550 Blade 100% 4x4 TRAKTORIMÖNKIJÄ Max.TEHO 41 Hv MADE IN TAIWAN TGB eli Taiwan Golden Bee Co. Ltd on valmistanut osia jo vuodesta 1978 seuraaville merkeille: Can-Am, Polaris, Rotax, Suzuki, Yamaha. Kotimainen patentoitu Finman V-aura 800,-. Leveys 1530 mm. Markkinoiden paras aura jolla hoituu lumityöt 1/2 nopeammin kuin muilla lumilevyillä! Finman Sillä voi kasata yli 2,5 m korkeita kinoksia! Värit: musta ja Siinä on kulutuskumi alareunassa ja punainen. palkkirunko vetokoukkuun asti. Auran Aurassa huomioväritys: musta-keltainen-musta. kiinnitys ja irrotus käy muutamassa sekunnissa. luokan varusteluun tekee GT Edition, markkinoiden haluttavimman. Mm. Led-valot, USA250 Sparco kuppipenkit Myyty yli 4-pistevöillä, Kenwoodin 4300 kpl! äänentoisto jne. 2 VU TA TA Suomen suosituin mönkijä lumitöihin, GT Edition vie mopoautoilun uuteen aikaan. polttopuu5 vaiht. 1/2 autom. Kaikkiin mönkijöihin Vetokyky 450 kg. VINSSI ja ranka-ajoon... Kardaaniveto. kaupan Täydellinen korisarja kromisilla tupla-ulostuloilla Rek. 2 hlö. jo 9 vuotta! päälle! ja helmalevikkeillä yhdistettynä Premium80 km/h. Vak. 150,- KUU OT 13.990,- ?Vakioistuimella? Runsaat lisävarusteet! Tuulilasi, Boxi, Peräkärry ym. FINMAN lumilevy 490,kulutuskumi alareunassa. Nopeille! (arvo 490,-) NYT TARJOUSHINTAAN KUU 6890,- 2 VU +tk TA TGB TARGET 550 IRS Voi lastata myös peräkärryyn, nousee, kippaa ja laskee vinssil ä. TA TGB 450 IRS Blade 4x4 OT (8990,-+tk) Käsiraha 800,loput 150,-/kk. UUTUUS! RALLY USA 2000 MÖNKIJÄN TELIKÄRRY! Tätä on odotettu! NYT SE ON MYYNNISSÄ Kuuppa valmistettu 1,5 mm TILAA HETI OMASI! vahvasta sinkitystä teräslevystä. YKSINMYYNTI VAIN MODULARBOX OY 040-553 2428 Toimitukset alkaa 6/2013 tilausjärjestyksessä. Lavan mitat: Pit. 2000 mm, 2890,- 895,- lev. 1000 mm, kork. 500 mm. EUROOPAN + tk Telissä lehtijouset, Ranskan vanhin mopoautomerkki. pyörien koko 22". Kippaava kuuppa. TARJOUSHINTA TURVALLISIN +tk ENNAKKOTILAAJILLE Irroitettavat päätylaidat. Katso lisätiedot www.bellier.fi Tieliikenne 3290,-+tk MOPOAUTO. Käsiraha 1500,- loput 240,-/kk Käsiraha 300,- loput 100,-/kk. Pyörivä aisanpää. Kantavuus 1000 kg. tai käsiraha 195,- loput 8 x 95,Luxus 3-PYÖRÄ PYRKIJÄ 4-PYÖRÄ RALLY USA CITY JA GOLF HUIPPU-UUTUUS SKOOTTERIT! PYRKIJÄ Moottori TA OT - Erillisjousitettu etu/takapää - Maavara 150 mm RALLY USA 1300 GOLF Käsiraha 500? loput 109,-/kk. 2 VU OT SÄHKÖSKOOTTERI - Vaihteet Eteen-Vapaa-Peruutus 24V 450W. - Akku12V 2X 80Ah, Latausaika 6-8 h Akku 2kpl. Ajomatka E 450 12V 34Ah - Kääntösäde 1280 mm 30 km - Paino 151 kg - Kantavuus 160 kg - Pit. 1580 x Lev. 730 x Kork.1300 mm Nopeus - Renkaat: Takana 410 mm X 100 mm Sisä- ja 8 km/h Edessä 360 mm X 90 mm ulkokäyttöön - Moottori 1300W/4100 rpm/1,7Hv, takaveto, harjamoottori, automaatti. Kääntösäde VAIN 94 cm! Vaihteisto täysin automaattinen, eteen ja taakse. Kantavuus: 135 kg 1850,- RALLY USA CITY 1300 4790,- 4490,+tk KUU TA 2 VU TA TA Rally USA sähköskootterit ei tarvitse ajokorttia ei vakuutuksia. Saa ajaa pyöräteillä ja jalkakäytävillä tien reunassa. Voit kotoa lähteä kauppaan, pelaamaan golfkentälle tms. Max. Nopeus 15 km/h. ajomatka 60 km. KUU +tk Käsiraha 500? loput 99,-/kk. YLIVOIMAINEN HINTA/LAATUSUHDE! Takuu 2 vuotta. Rahti 80,- Käsiraha 200? loput 95,-/kk. MODULARBOX OY SÄHKÖSKOOTTERI Moottori 24 V 800 W. Akku 2 kpl. 12 V 45 Ah. Latausaika 9 h. Kantavuus 130 kg. Pit. 116, lev. 63, kork. 122 cm. Isot renkaat. Ei tarvita ajokorttia eikä rekisteröintiä. Hieno ajopeli kauppareissuille ja muuhun liikkumiseen. TAKUU 2 vuotta! Rahti 80,- E 500 Ajomatka 50 km. Nopeus 15 km/h. YLIVOIMAINEN HINTA/LAATUSUHDE! Käsiraha 250? loput 75,-/kk. 2490,- www.rally.fi P. 040 553 2428 Kartanonherrantie 9, 02920 ESPOO kehä III MEILLÄ TAKUU, HUOLTO JA VARAOSAT PELAA VARMASTI! Yli 150 huoltopistettä koko maassa! NOPEAT TOIMITUKSET KOKO MAAHAN. 7/2013 www.ammattiautot.fi 23 aasilput0713.indd 23 26.6.2013 13.49
Koneet kuntoon – Antin Agrihuolto tarjoaa avun Antin Agrihuollon tuotevalikoimaan kuuluvat isompien laitteiden osalta Zetorin uutuustraktori Major 80, sekä Giantin pienkuormaimet. Alkukesä on ollut Antti Jääskeläisen luotsaamalle Antin Agrihuolto Oy:lle kiireistä aikaa. ”Selvästi näkee, että pien- ja puutarharakentaminen ovat suosiossa. Meillä sekä laitemyynti että -huolto ovat olleet täystyöllistettynä koko kevään ja alkukesän ajan”, kertoo Jääskeläinen. Juvankartanontiellä Espoossa sijaitsevassa Antin Agrihuollon toimipisteessä tarjotaan niin myynti-, huolto- kuin korjauspalveluitakin. ”Haluamme tarjota ympäristönsekä kiinteistönhoitokoneiden ja maatalouslaitteiden huolto- ja myyntipalvelua nopeasti ja joustavasti”, linjaa Antti Jääskeläinen yrityksensä idean. ”Huollot ja korjaukset teemme joko omassa toimipisteessämme Suoraan valmistajalta kotimaiset huoltoautokalusteet • Tarvittaessa asennettuna • Saatavissa yrityksesi omalla värillä • Suunnittelemme sinun tarpeidesi mukaiset kalusteet • Katso laaja valikoimamme valmiista kokonaisuuksista verkkokaupastamme Katso kaikki tuotteemme ja vertaa: tatekashop.fi puh. 050 359 1663, myynti@tateka.fi, Kurikantie 12, 33960 Pirkkala tai asiakkaan halutessa myös hänen luonaan.” Antin Agrihuollon tuotearsenaali laitemyynnin osalta on varsin kattava. ”Pienkuormaimista edustamme Giantia sekä Norcaria. Pienkoneista edustuksessamme ovat muun muassa Echon, MTD:n, Cub Cadet:n sekä Shindaiwan sahat, ruohonleikkurit, lingot ja puhaltimet. Paitsi laitteet, meiltä saa kaikkiin myös varaosat”, Jääskeläinen listaa. Uutuutena Antin Agrihuolto tarjoaa Suomen kesään H.C. Petersen Finland Oy:n maahantuoman Zetorin uuden traktorimallin, Major 80:n. ”Major on hinnaltaan huomattavan edullinen, mutta ominaisuudet ovat kuitenkin erinomaiset. Majorissa on muun muassa tilava ja valoisa ohjaamo, tehokas hydrauliikka sekä selkeät hallintalaitteet”, listaa Jääskeläinen uutuusmallin etuja. UutuusZetoriin pääsee tutustumaan Antin Agrihuollolla heinäkuun alussa. Antin Agrihuollon kanssa samoissa tiloissa toimii myös kotimainen kevytperävaunuvalmistaja Trailpoint Oy. Trailpointia luotsaa eteenpäin pitkän linjan ammattilainen Jyri Kylli. ”Olemme valmistaneet asiakkaidemme tarpeiden mukaisia Karhukevätperävaunuja jo vuodesta 2007 saakka”, Kylli taustoittaa. ”Vuosittain tiloissamme kootaan kotimaisin voimin pääasiassa kotimaisista materiaaleista reilut 50 perävaunua. Yritysasiakkaiden käyttöön päätyy noin 70 prosenttia”, Kylli laskee. Trailpointin ydinosaaminen on erikoisperävaunuissa. ”Pystymme valmistamaan kaikenkokoiset kuljetusvälineet täysin asiakkaan toiveiden mukaisesti. Erityisesti katkeamatonta kylmäketjua vaativat kuljetukset ovat yleistyneet”, Jyri Kylli kertoo. Trailpoint onkin toimittanut enenevässä määrin kevytperävau nuja viileä-, kylmä- ja pakastekuljetuksiin. ”Marja- ja lihakuljetukset, pitopalvelut – tarpeita on niin monenlaisia kuin on asiakkaitakin. Ja kaikkiin tarpeisiin löydämme kyllä ratkaisun”, vakuuttaa Kylli. Trailpointilta saa avun myös kaikkiin perävaunujen huoltoihin sekä kolari- ja vauriokorjauksiin. Kevytperävaunujen ennaltaehkäisevää huoltoa Jyri Kylli pitää kokeneena ammattilaisena erityisen tärkeänä. ”Säännöllinen huolto pidentää kärryn elinikää säästäen euroja pitkällä aikavälillä”, Kylli tiivistää. Trailpointin tuotevalikoimaan kuuluu myös tarvikevalmistus. Saatavana on muun muassa BIG Foot -nokkapyörä. Vahvalla ja leveällä ilmakumipyörällä saadaan aikaan tehokas kantavuus pehmeässäkin maastossa. 24 www.ammattiautot.fi 7/2013 uutiset-AA7-pj.indd 8 26.6.2013 13.04
Pakun täydeltä apua Kaupunkikuvassa liikkuvat pakettiautot tarjoavat oivan alustan näkyvyyden ja tunnettavuuden lisäämiselle. Pääkaupunkiseudulla toimiva, pakettiautonvuokrausta harjoittava Pakuovelle.com halusi tarjota tätä näkyvyyttä viidelle lasten ja nuorten parissa toimivalle järjestölle. Massasta poikkeavat autot lähtivät liikenteeseen juhannuksen alla. Ari Perttilä P ääkaupunkiseudulla kahdeksan vuoden ajan toiminut Pakuovelle.com on pakettiautojen vuokraustoimintaan keskittynyt nuori ja ketterä toimija. ”Toimintamme on kasvanut erit- Kimmo Laine Pakuovelle.com – yhtiöstä toivoo, että nyt käyntiin polkaistu hanke herättäisi myös muissa yrityksissä halun auttaa hyväntekeväisyysjärjestöjä näiden omilla toimialoillaan. täin nopeasti, keskimäärin laivastomme on kasvanut vuosittain kahdeksalla uudella pakettiautolla. Tällä hetkellä vuokrakalustomme koostuu 74 pakettiautosta ja toimintaa meillä on kolmessa pisteessä pääkaupunkiseudulla”, kertoo Kimmo Laine Pakuovelle.com –yhtiöstä. Laineen mukaan yrityksen asiakaskuntaan kuuluu niin isoja yrityksiä kuin pieniä kuluttajiakin – tyypillistä asiakasta tai asiakasryhmää ei Laineen mukaan pysty määrittelemään juuri asiakaskunnan laajuudesta johtuen. Useimmiten auto otetaan vuokralle kuitenkin muuttoon tai tapahtumiin liittyvissä tilanteissa. ”Pakuovelle.com erottuu kilpailijoistaan paljolti yksinkertaisella konseptilla. Meiltä saa pakettiauton, jonka hinta on yhtäläinen kaikille käyttäjille. Myös organisaatiomme ja toimintamallimme on viilattu erittäin ohueksi, mikä mahdollistaa asiakasystävällisen hinnoittelun. Merkittävä seikka on muun muassa laskutuksen puuttuminen. Vuokrahinta veloitetaan aina suoraan autoa haettaessa, mikä tekee toiminnastamme kustannustehokasta”, kertoo Laine yrityksen toiminnasta ja konseptista. Kokonaisuus ratkaisi Juhannuksen alla yrityksen laivastoon liitettiin 10 uutta Ford Transit –umpipakettiautoa, joiden kylkiä koristivat useiden hyväntekeväisyysjärjestöjen tunnukset ja mainokset. ”Autohankinnan yhteydessä mietimme tarkoin autojen ilmettä ja mediapinta-alan käyttöä. Pakuovelle.com:n tunnettavuus on jo nykyisellään hyvin korkea, minkä vuoksi oman brändin korostamisella ei saavuteta merkittävää lisäarvoa. Siksi käännyimme yhteiskunnallisesti tärkeiden ja pienten resurssien turvin toimivien hyväntekeväisyysjärjestöjen puoleen tarjoamalla heille mediatilaa autojemme kyljistä”, kertoo Kimmo Laine, jonka mukaan kaikkien tahojen kanta ajatukseen oli erittäin myönteinen. ”Suomessa on erittäin suuri joukko lasten ja nuorten parissa toimivia hyväntekeväisyysjärjestöjä. Haluamme osaltamme edesauttaa näiden järjestöjen toimintaa projektilla, joka sai nimekseen ”Pakun täydeltä apua”. Pakuovelle.com –toimintaa täydentämään perustimme vuosi sitten Apuovelle.com –palvelun, joka toimii kuljetus- ja muuttopalveluiden parissa. Projektinimessä yhdistyvät nämä molemmat tunnuksemme”, linjaa Laine, jonka mukaan loppuvuoden aikana käyttöönotettavien pakettiautojen mainostilaa tullaan käyttämään vastaavalla tavalla. ”Muutamia yhteydenottoja on jo Pakuovelle.com tarjosi 10 pakettiauton kylkeä viidelle lasten ja nuorten parissa toimivalle hyväntekeväisyysjärjestölle tunnettavuuden lisäämiseksi. otettu, joskaan mitään päätöksiä yhteistyökumppaneista ei ole vielä tehty”, paljastaa Laine, jonka mukaan koko yrityksen autokanta vaihtuu pitkällä aikajänteellä Fordiin. ”Tarkan arvioinnin perusteella Ford Transit yhdessä rahoitusratkaisujen ja huolto-organisaation kanssa on meille se paras vaihtoehto. Kokonaisuus ratkaisee tässä kohdin yksittäistä ominaisuutta enemmän”, päättää Laine. VERKOSSA www.pakuovelle.com Ensimmäisenä medianäkyvyyttä saavat Aseman Lapset ry, Lastenklinikoiden Kummit ry, SOS-Lapsikylä ry, Tukikummit-säätiö ja Uusi Lastensairaala tukiyhdistys 2017 ry. Yhdistysten tunnuksin teipatut autot palvelevat normaaliin tapaan Pakuovelle.com –vuokrapakettiautoina. 7/2013 www.ammattiautot.fi 25 pakuovelle com0713.indd 25 26.6.2013 10.29
Työkoneet joka lähtöön KARHU perävaunut • perävaunut • umpiperävaunut • kuljetustrailerit • kylmäkuljetusperävaunut • mittatilausperävaunut • huolto, tarvikkeet Big Foot Nokkapyörä • pienkuormaimet • ympäristökoneet • pienkoneet • työlaitteet ja varusteet • huollot ja varaosat Edullinen uutuus Zetor Major 80 www. ww w.ca casacar.com Suunnittelemme ja valmistamme matkailuauton juuri sinulle. Kysy mahdollisuuksia omalta auto au tokauppiaaltasi. www.antinagrihuolto.com 050 544 8430 045 359 6044 Juvankartanontie 15, 02920 Espoo AUTO AU TO-I -INS NSTO NS TOT TO T TUO UOTANT NTO O OY Piispanristintie 2, 20760 Kaarina Puh. 02 24 23 212 tai 040 521 43 47 3000 auton jälkeen eläkkeelle "+ ' , !" #$"% & *(++( , -
. -
/ -
. -
/ 0 1
'"('" )
!
" #$%'(
" 1
. . Monen automiehen tuntema Toivo ”Topi” Häyrinen vaihtoi automyynnin kiireet vapaavaihteelle kesäkuun alkupäivinä. Viime vuodet Iveco-myynnin parissa viettänyt Häyrinen otti ensiaskeleet kuorma-autojen parissa jo 1950-luvun lopulla aloittaessaan sisälähettinä Suomen Autoteollisuus Oy:ssä Fleminginkadulla Helsingissä. Vahvemman otteen alaan hän otti kuitenkin ”vasta” vuonna 1971, jolloin hän aloitti kuorma-automyyjänä Suomen Autoteollisuus Oy:ssä. Sisujen parista ura kulkeutui Ivecoorganisaatioon Renaultin, Fordin ja MAN:n kautta. ”MAN-organisaatiossa työskentelin pisimmän ajan ja nyt voi kyllä myöntää, että sydämeni jäi sinne taloon”, tuumaa Häyrinen läksiäiskahvitilaisuudessa. Kansakoulupohjalta pitkän uran kuorma-autokaupassa tehnyt Häyrinen laskee myyneensä vuosien saatossa noin 800 uutta autoa. Reilun neljän vuosikymmenen mittaiseen uraan mahtuu kaikkiaan noin 3000 tehtyä autokauppaa. ”Niin, eikä yksikään tehdyistä kaupoista ja luovutustilanteista ole toisensa kopio”, painottaa Häyrinen, jonka mukaan juuri tämä monimuotoisuus on tehnyt työstä mielenkiintoisen ja vaihtelevan. Pitkät ja luottamukselliset asiakassuhteet ovat myös omalta osaltaan auttaneet työssäviihtymisessä. ”Muutamat asiakassuhteet ovat jatkuneet keskeytyksettä aina 1970-luvulta alkaen”, kiittelee Häyrinen asiakaskunnan kanssa kehittynyttä suhdetta. ”Yhdessä asiakkaiden kanssa on eletty niin nousukaudet kuin taantumatkin”, summaa Häyrinen, joka hetkeäkään miettimättä osaa nimetä kaksi merkittävää alaa muuttanutta käännekohtaa. ”Lisääntynyt elektroniikan määrä autoissa sekä liikennelupien vapautumisen myötä alalle rantautuneet hämärät yrittäjät, joiden myötä luottamusajattelu oli asetettava kokonaan uuteen valoon”, linjaa Häyrinen, joka aikoo eläkepäivinään keskittyä niin perhe-elämään kuin koripalloon, jotka molemmat ovat olleet tärkeässä asemassa myös työuran aikana. 26 www.ammattiautot.fi 7/2013 AA uut 7-13 ja.indd 26 26.6.2013 13.40
Easy Km Oy:n raskaan kaluston palvelut uusiin tiloihin Valtakunnan suurin hyötyajoneuvojen vuokraaja Easy Km Oy on saanut logistiikkakeskukselleen uudet ja entistä laajemmat toimitilat. Tätä nykyä Vantaan Luhtaanmäessä osoitteessa Lamminsuontie 1 sijaitsevassa logistiikkakeskuksessa Easy Km Oy:n asiakkaita palvellaan kaikissa raskaan kaluston sekä työkoneiden myyntiasioissa. Kevyen puolen palvelut jatkavat edelleen Kaivokselassa Vantaanlaaksontiellä. Mikko Näppilä M uutto lentokentän kupeesta Vantaan Toiselta Savulta toteutettiin jo maaliskuun aikana. ”Vanhoissa tiloissa oli omat huomattavat etunsa, mutta kokonaisuutena nämä nykyiset tilat ovat selkeästi käytännöllisemmät”, toteaa Easy Km Oy:n myyntipäällikkö Martti Heikkinen. ”Uudet laajemmat hallitilat mahdollistavat kattavammat ajoneuvojen pesu- ja korjauspalvelut”, Heikkinen lisää. ”Yhtenä suurena yksittäisenä parannuksena pidän uusittua kaluston kuvauspaikkaamme. Kaikki kalustomme kuvataan nyt sisätiloissa ammattitaitoisesti ja hyvässä valaistuksessa. Mielestäni olemme tässä selkeästi edellä kilpailijoitamme”, toteaa Heikkinen. Easy Km Oy:n vuosi on ollut kiireinen myös kaupallisesti. Yleisestä markkinatilanteesta huolimatta on varaston kokonaiskiertomäärä palautuksineen ja vaihtoineen ollut normaalia suurempi. ”Vuosien 2007-2009 kova kaupankäynti näkyy nyt meillä nousseina kappalemäärinä kierrossa”, Martti Heikkinen vahvistaa. Laajentuneiden tilojen sekä kasvavan kaupan myötä taloon tuli keväällä myös kaksi uutta pitkänlinjan ammattilaista. ”Raskaan kaluston myyntiteamimme vahvistui kevään aikana Joonas Helldanilla sekä Vesa Kiviojalla. Molemmilla miehillä on pitkäaikainen kokemus raskaan kaluston palveluista ja molemmat ovat päässeet meillä hyvään alkuun”, Heikkinen kiittelee. Toteutuneiden toimitila- ja mie- Kokeneet konkarit Vesa Kivioja (vas.) ja Joonas Helldan täydentävät Luhtaanmäen raskaan kaluston myyntiryhmän. histölaajennusten myötä Easy Km Oy vahvistaa brändiään suurimpana ”Täyden Palvelun Leasing” -talona Suomessa. ”Palvelumme esimerkiksi tiukan säästökuurin alla olevalle julkiselle sektorille on hyvin toimiva. Haluamme auttaa suunnitelmallisempaan budjetointiin tarjoamalla kunnille leasing-palvelut kiinteillä kustannuksilla. Tällöin tiedetään sekä pääoma- että peruskorjauskustan- Easy Km:n uusiin tiloihin kuuluvat olennaisena osana uudet pesu- sekä kuvaustilat. nukset, jolloin budjetointi saadaan paremmaksi”, Martti Heikkinen kertoo. Tulevaan Heikkinen suhtautuu luottavaisesti. ”Uskon, että muutama vuosi eteenpäin mentäessä alan kokonaismyyntimäärä pysynee nykyisissä lukemissa, mutta myytävä kalusto monipuolistuu. Erilaiset varustelut, koneet ja lisälaitteet tulevat yleistymään”, Heikkinen päättää. Easy Km:n raskaan kaluston myyntipäällikkö Martti Heikkinen palvelee asiakkaitaan tätä nykyä Vantaan Lamminsuontiellä. 4/2013 www.ammattiautot.fi 1 easykm0713.indd 1 26.6.2013 10.16
Hyötyajoneuvojen lisävarusteet Laajasta valikoimastamme merkki- ja mallikohtaisesti suunnitellut lisävarusteet. otteet Tilaa tuvästi: käte ro.fi p www.ve • Valotelineet • Puskurinsuojaraudat ja suojapellit • Kylkiputket, kylkiputket askelmin • Astinlaudat Perävaunut vaativaan käyttöön Laaja valikoima peräkärryjä ja trailereita kovaan ammattikäyttöön. Myynti, vuokraus, varaosat ja tarvikkeet. RÄÄTÄLÖIMME peräKÄRRYN KÄYTTÖTARPEESI MUKAAN! • Vetokoukut ja vetokoukkuaskelmat • Lavakaaret • Pohjapanssarit • Koristekapselit ja tarvikkeet www.trailcon.fi |Jyväskylä | Turku Tehtaankatu 21 11710 Riihimäki Puh. (019) 724 000 Fax (019) 720 765 Jouni Gustafsson huoltoteknikkojen Euroopan mestariksi Kitkamatot Valmistamme mm.: • Sidontavyöt, TENDEX-ikitakuulukko • Kiskot, kiinnityspisteet • Kuormatukitangot • Hihnatelineet • Kitkamatot Huittisten Laatuautossa Huittisissa huoltoteknikkona työskentelevä 31-vuotias Jouni Gustafsson on voittanut Volkswagen-huoltoteknikkojen Euroopan mestaruuden ja hopeaa maailmanmestaruuskisoissa. Alkukesästä Wolfsburgissa käytyyn Volkswagen-huollon loppukilpailuun oli valikoitunut lähes 300 osanottajaa 80 eri maasta. Volkswagen-jälleenmyyjäorganisaatiolle rakennetussa kisassa kilpaillaan eri sarjoissa ensin kansallisella tasolla, mistä voittajat valikoituvat loppukilpailuun. Tämänvuotisiin alkukarsintoihin osallistui yli 40 000 Volkswagen-ammattilaista eri puolilta maailmaa. Huoltoteknikoiden lisäksi omat kilpailusarjat oli räätälöity myös huoltoneuvojille, varaosamyyjille ja automyyjille. Kaksipäiväisessä loppukilpailussa huollon sarjan kilpailijat pääsivät ratkomaan yksilötehtävinä oikeasta työelämästä tuttuja tilanteita. Tänä vuonna kisattiin ensimmäistä kertaa myös joukkuetehtävässä. Huollon EM-kultamitalisti Jouni Gustafsson on työskennellyt Volkswagen-organisaatiossa kaksitoista vuotta ja syventänyt ammattitaitoaan kymmenillä Volkswagenin tekniikkaja erikoistumiskursseilla. Ammattiautot-näköislehti luettavissa: www.lehtiluukku.fi Selaa tietokoneella, iPadilla ja Android-laitteella 28 www.ammattiautot.fi 7/2013 aa7-uut_pm#1.indd 28 26.6.2013 11.43
PITKÄT VETOLAATIKOSTOT Tilaa suoraan netistä tai soittamalla Pick-upin lavalle tai pakuun tuplalattian alle Volkswagen-hyötyautojen neljättä kertaa järjestettävä Kesätyöpaikka vailla vertaa -kampanja tarjoaa kahdelle suomalaiselle pienyritykselle apupojan tai -tytön ja Volkswagen-pakettiauton kahden kuukauden ajaksi kesätyöhön. Nyt alkoi kesätyö vailla vertaa Apupoika Antero ja Aputyttö Annukka ovat aloittaneet kesäpestinsä – kumpikin omalla Volkswagenillaan. Tänä vuonna Apupoika- ja Aputyttö-hakemuksia tuli nuorilta kaikkiaan yli 700 kappaletta. Apupoika Anteroksi valittiin joensuulainen Arttu Hämäläinen, joka ajelee kesän Volkswagen Caddylla Ähtärin Eläinpuiston tehtävissä. 19-vuotias Arttu muutti kesäksi Ähtäriin ja kesän jälkeen odottavat energiatekniikan opinnot Lappeenrannan teknillisessä korkeakoulussa. Aputyttö Annukaksi valittiin 19-vuotias nurmijärveläinen Petra Sainio, joka työskentelee Volkswagen Transporterilla Rekolan Panimossa Vantaalla. Yrityshakemuksia saapui tällä kertaa reilut 260 kappaletta ja valintaan vaikuttivat muun muassa yritysten kohtuullisen pieni koko, jolloin ”ylimääräisestä” kesätyöntekijästä autoineen on varmasti yritykselle konkreettista hyötyä. Ähtärin eläinpuistossa työskentelevän Apupoika Anteron päätehtävänä on kuljettaa elintarvikkeita ja juomia eläinpuiston kioskipisteisiin. ”Apu tuli sopivasti, sillä olimme juuri vuokraamassa autoa kesäksi, kun tieto valinnasta tuli”, kertoo Ähtärin Eläinpuiston myynnistä ja markkinoinnista vastaava Jari Ahola. ”Yhden miehen yrityksessä riittää tekemistä siivouksesta oluenpanemiseen ja bloggaamiseen. Pienpanimon toiminta on laajenemassa ja lisäapu on todella tarpeen. Aputyttö Annukka tuleekin kuljetusten lisäksi näkemään kesän aikana pienyrityksen koko toiminnan kirjon”, kertoo puolestaan Rekolan Panimon omistaja Jari Leinonen. ”Hyviä hakemuksia tuli paljon ja niitä oli ilo lukea. Valinta oli tälläkin kertaa vaikea, sillä hakijoista olisi mielellään valinnut useammankin. Sekä valitut yritysedustajat että kesätyöntekijät tavattuamme uskomme, että valinta meni nappiin tänäkin vuonna. Toivotamme Artulle ja Petralle isäntäyrityksineen mukavaa kesää ja turvallista ajoa”, toivottaa Volkswagen-hyötyautojen markkinointipäällikkö Jaana Ehrnrooth. Iveco-myynti vaihtuu Kuopiossa ja Joensuussa Ivecon myynnistä Kuopion ja Joensuun myyntipiirissä vastaa 1.6.2013 alkaen Driving Team, joka on huoltanut ja myynyt Ivecoja aiemmin jo Iisalmen alueella. Uudella myyntiorganisaatiolla halutaan vahvistaa Ivecon asemaa myös Pohjois-Savon talousalueella, jossa merkin markkinaosuus ei ole kivunnut muun Suomen tasolle. Ivecon tuotteet sopivat erittäin hyvin Pohjois-Savon talousalueen markkinatarpeeseen, esimerkiksi juuri lanseerattu Iveco Trakker on suunniteltu maansiirto- ja puuautoalustaksi. Lisäksi Vuoden 2013 kuorma-autoksi valittu Iveco Stralis sopii hyvin esimerkiksi runkolinjoille. Driving Teamin omistama Iveco myynti ja huolto Team on yksi monista toimialoista, joilla yritys toimii. Yritykseen kuuluu Kuljetusliike Cargo Team, Savon Rengas Oy ja 12 kpl autokouluja ympäri Suomen. Lisäksi yritys järjestää ammattipätevyyskoulutuksia. Pohjois-Savon myynti hoidetaan alkuvaiheessa Iisalmen myyjien toimesta, ennen uuden myyjän ja toimitilojen käyttöönottoa. Kuljetus ja maansiirtoliike K. Timonen Oy, Arto Laaksonen 9.4.2013 ”Jämerä ratkaisu jolla tuli lavalle aivan uusi hyötykäyttö!” Joona Laukkanen 050 5010331 joona@hyllytpakuun.fi Vistema Oy on muuttanut Uusi osoitteemme: Robert Huberin tie 7, 01510 Vantaa maan Tule tutustu a! i s k u o j r a t s i Avajais Öljynvaihtotarjous, sis ALV. Castrol Enduron 10W-40 5,50 € / litra Castrol Magnatec professional 5W-40 7,30 € / litra 20% alennus osista yli 300€ huoltoihin ja korjauksiin. Ei koske piirturi-, rajoitin- eikä mittaritarkastuksia ja –korjauksia. Alennusta ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. Ilmastointihuolto 85€ autoon kuin autoon (max. 1 kg kylmäainetta) Ja paljon muita tarjouksia... Puh. 075 326 5525 www.vistema.fi Aukioloajat: 7.30-17.00 Sopimuksesta, myös iltaisin ja lauantaisin. 7/2013 www.ammattiautot.fi 29 aa7-uut_pm#1.indd 29 26.6.2013 11.43
PURAMME? MAASTUREITA JA PAKETTIAUTOJA Autonosat R. Aaltonen Teollisuustie 25 33960 Pirkkala PARAS LUOTTOLUOKKA 10/2005 Puh. (03) 368 4000 www.autonosat.fi Lattiavapaa pilarinostin saapui Suomeen 4iYDENPALVELUNJOUSITALO JAALUSTAKORJAAMO 4iYDENPALVELUNJOUSITALO JAALUSTAKORJAAMO 0ITiJiNMiKI !RINATIE
(ELSINKI PUHELIN PUHELIN WWW VALLILANTAKOMO FI WWW VALLILANTAKOMO FI Vannetukku.fi:n autonostinten uusin tulokas on täyshydraulinen, lattiavapaa SteyrTek-kaksipilarinostin. Lattiavapaa nostin helpottaa huomattavasti korjaamoiden työskentelyolosuhteita jättämällä korjaamon lattian esteettömäksi, jolloin auton ajo nosturille sujuu vaivattomasti. Maahantuojan mukaan SteyrTekkaksipilarinostimet ovat edullinen vaihtoehto yleensä kalliissa autonostimissa. Nyt pienetkin korjaamot voivat hankkia turvallisen ja laadukkaan autonostimen ilman suuria taloudellisia investointeja. ”Meillä on jo ennestään kokemusta SteyrTek-kaksipilarinostinten kaupassa. Nyt päätimme täydentää nostinvalikoimaamme tällä erittäin hyödyllisellä lattiavapaalla mallilla. Nostimia on joka korjaamoissa ja erityisesti edullisten, mutta laadukkaiden nostinten kysyntä on vilkasta. Olemme saaneet hyvän jalansijan nostinkaupassa ja aiomme tulevaisuudessa täydentää valikoimaamme eri korjaamokoneissa. Meillä on korjaamokoneissa kasvava asiakaskunta, jota haluamme palvella mahdollisimman hyvin”, sanoo vannetukku. fi:n toimitusjohtaja Jukka Heiskanen. (09) 855 95720 Mytrade Oy www.mytrade.fi Liikenneministeri Merja Kyllönen onedullisesti! mo Alanko, Suunnittelija Kari Hanski, myöntänyt liikenneturvallisuusalan anLiikenneopettaja Ulla Jylhä, Ylikonstaasiomitalit Liikenneturvan hallituksen peli Jaakko Lyytikäinen, Johtava tutkiesityksestä kymmenelle henkilölle pitja Pirkko Rämä, Professori Timo Tervo, Helsingin suurimmasta käjänteisestä työstä liikenneturvallisuuLinja-autonkuljettaja Seppo Tuppuri, purkamosta laatuosat den hyväksi. Liikenneturvallisuusalan Tiedotuspäällikkö edullisesti! Veikko T. Valkonen, ansiomitali voidaan myöntää henkilölle, Vikman ja LiikenOstamme Ylikonstaapeli uudemmat kolari- jaErkki epäkuntoiset autot käteisellä. Romu ajoneuvojen vastaanotto joka on vähintään viidentoista vuoden netutkija Timo Väistö. VELOITUKSETTA. ajan ansiokkaasti työskennellyt liikenLiikenneturvallisuusalan Olemme viranomaisten hyväksymä romuajo- ansiomitaneturvallisuuden edistämiseksi ja jonka leita on myönnetty vuosittain vuodesta neuvojen vastaanottoja esikäsittelylaitos. Myymme 1992 henkilö-, maasto- Tähän ja pakettiautojen toiminta on ollut yleisesti arvostettua. lähtien. mennessä tunnuspurkuosia sekä kolarivaurioituneita autoja. Toukokuun lopulla mitali myönnettiin tuksen on saanut 256 henkilöä. Nopea toimitus kaikkialle jälkivaatimuksella seuraaville henkilöille; Ylikomisario postitse, Si- matkahuollon tai VR:n kautta. Myös asennuspalvelut. Auto-Sunin Mitsubishihuoltotoiminnot Deltalle Delta Auto Oy ja Auto-Suni ovat somillä paikkakunnilla kilpailutilanteen pineet Mitsubishi-henkilöautojen Puh. va- (09) kannalta on parempi, että huoltotoi389 6663 raosa- ja järkimarkkinointiliiketoiminminnot keskittyvät yhdelle toimijalle”, Tuulilasintie 18, 00770 Helsinki (Tattarisuon teollisuusalue) nan siirtymisestä Deltalle. Sopimuksen taustoittaa Delta Motor Group Oy:n toiautopurkamo@sapoma.fi www.sapoma.fi myötä Auto-Sunin Mitsubishi-huoltotoimitusjohtaja•Jyrki Kupila tehtyjä muuminnot päättyivät Imatralla, Kotkassa, toksia. Lappeenrannassa ja Kouvolassa ja siir”Kiitämme uskollisia Mitsubishityivät Deltalle 1.6.2013 alkaen. Delta asiakkaitamme kuluneesta yhteistyösAuto toimii jatkossa ainoana valtuutä. Delta Auton panostaessa MitsubiPuh. (03) 787 7311, (03) 787 7312 tettuna merkkikorjaamona Kotkassa, shi-liiketoimintaansa olen luottavainen, Lintulantie 46, 15700 Lahti Lappeenrannassa ja Kouvolassa. lahdentakuupurkamo@phnet.fi että asiakkaistamme pidetään jatkos”Haluamme vahvistaa Mitsubishisakin hyvää huolta”, kommentoi Autoliiketoimintaamme ja etenkin pienemSunin huoltojohtaja Antti Mäkitalo. Helppoutta ja tehokkuutta kaluston- ja kustannusten hallintaan Toyota I_Site on älykäs kaluston ja käyttökustannusten hallintajärjestelmä, joka auttaa asiakasta parantamaan toimintaansa neljällä pääalueella, jotka ovat työturvallisuus, kustannukset, tuottavuus ja ympäristö. Toyotan kehittämä järjestelmä antaa asiakkaalle pääsyn reaaliaikaiseen tietoon kalustosta kaikkialta, missä on internet-yhteys. Järjestelmä tuottaa kalustovastaaville tärkeää tietoa trukin ja kuljettajan toiminnasta antaen mahdollisuuden tehdä oikeaan tietoon perustuvia analyyseja ja kehitystoimenpiteitä. Toyota I_Site:n mittareiden ansiosta asiakkaat voivat seurata muun muassa trukkien pääoma- ja huoltokustannuksia, trukkien toimintaa, törmäyksiä ja akun tilaa. PERUUTUSKAMERAT kovaan käyttöön kovaan käyttöön kovaan käyttöön Liikenneturvallisuusalalla Helsingin suurimmasta ansioituneita palkittiin purkamosta laatuosat Lisäksi kuljettajat voidaan valtuuttaa käyttämään niitä trukkeja, joihin heidät on koulutettu; tämä on tehokas tapa ohjata turvallista ja ergonomista päivittäistä toimintaa. Toyota julkistaa nyt päivitetyn version I_Site-palvelusta parannetulla käyttöliittymällä ja uudistuneella toiminnallisuudella. Se sisältää muun muassa täysin muokattavan etusivun, joka mahdollistaa yleiskuvan saamisen trukkikaluston toiminnasta yhdellä silmäyksellä. Turvallisuuden parantamiseksi Toyota I_Site-palveluun on yhdistetty trukin käyttäjän suorittamat päivittäistarkastukset ja niiden seuranta. Järjestelmä perustuu keskitetysti hallittavaan sähköiseen tarkastuslistaan, jonka käyttö varmistaa, että trukki on aina käyttökunnossa ja turvallinen ennen käyttöönottoa. Jos kriittinen vika tai häiriö ilmenee, niin trukin käyttö estetään välittömästi automaattisesti. “Tavoittelemme Toyotalla innovaatioiden kautta asiakastyytyväisyyttä ja yhdessä asiakkaidemme kanssa kehitetyllä Toyota I_Site-järjestelmällä autamme asiakkaitamme hallitsemaan materiaalin käsittelykalustoaan entistä läpinäkyvämmin ja tehokkaammin. Aiomme tulevina vuosina jatkokehittää web-portaalia käyttöliittymänä ja tehdä siitä kaikkien aikojen parhaimman ratkaisun trukkikannan hallintaan”, sanoo palvelutuotteiden tuotepäällikkö Tero Wallenius Toyota Material Handling Oy:stä. 30 www.ammattiautot.fi 7/2013 aa7-uut_pm#1.indd 30 26.6.2013 11.43
SEINÄJOEN RINTA-JOUPILTA HETI TOIMITUKSEEN! UUSI 37.800 > Ford Transit 350E 2.2 TDCi 155 hv Kevytkori -13 Uusi rekisteröimätön p-auto PIAKO kevytkorilla, 19,5 m3, korin mitat, ulkopit. 4200mm, sisälev. 2120mm, kork. 2200mm. Dhollandia 750 kg perälautanostin, vetok., peruutuskamera, navi, CD, ilmast., vak.nop.sääd., polttoainekäytt. lämm. ajastimella, ajotietok. 74.200 sis.alv UUSI 22.800 > sis.alv Ford Expedition 5.4 Mitsubishi Fuso Canter 7C15 / 3350 -11 Koukkulava + Kippi -10 Ford Transit puolipitkä - korkea -11 48 tkm, ilmast., k-lukitus, nahat, p-tutka, vak. 140 tkm, ilmast., k-lukko, s-lasit ja -peilit, h-kirja, nop.säädin, erik. vanteet, tavaratilan turvaverkko turbo, vetokoukku ym. ym. 9 tkm, h-kirja, ilmast., CD, koukkulavalaitteet, rautalava, kantavuus 4220 kg. Rek. 11/2010 49.900 sis.alv UUSI 5.900 > Ford Transit 300L 140 hv Limited 1+8 h retk.auto -13 Lectica korityö, 2xrenk. aluvanteilla, matkustamossa lisälämmitin, vak.nop.sääd., CD, ilmast., polttoainekäytt. lisälämm. ajastimella, vanerointi 49.770 4.900 > Ford Transit Connect 1.8 TDCi 163 tkm, vetok., turbo, k-lukko, s-peilit Ford Transit 355L 140 hv Trend Van 1+4 h -13 -03 Chevrolet Sportside 5.7 V8 PICKUP -92 k-auto 1+4 hengelle. Met.väri,, nahkaverhoilu, matkustamon lämmitin, koukku, ajotietok., vanerointi, vak.nop.sääd., Webasto, CD, ilmast. 46.500 sis.alv 220 tkm, erik. vanteet, ohj. tehostin, pala Amerikkalaista unelmaa, Street & Race lehden kansikuvakaunotar UUSI 9.800 > sis.alv Ford Trend 300M MK 100 hv Trend Van -13 Peugeot Boxer 333 L2H2 HDi 130 MB Sprinter 316CDI-3,5/35 Kasten -02 Toyota Hiace 2.4 TDsl 5ov pitkä Aut. -04 -13 162 tkm, vetok., turbo, siisti ruosteeton Sprinter valmiina ajoon tavaratilan pit. 2850 mm. 2xliukuovi, kuormatilan suo- 1+5 h retkeilyauto jasarja, vetok., met.väri, vak.nop.sääd., polttoainekäytt. 9 tkm, 1-om., h-kirja, 2xrenk., Webasto, inventteri, 29.990 sis.alv CD, ilmast. 36.900 sis.alv lämm. ajastimella, ilmast., CD ilmast, vetok., erik.vanteet, 2 renk., h-kirja, pa.käytt. lisälämmitin, turbo Matin Rengas J.RINTA-JOUPPI OY 60 V. AUTOKAUPPAA Jouppilantie 18, 60320 Seinäjoki Markku Rauman puh. 040-5079800 8.500 > sis.alv ja Auto Oy Virkatie 5, 01510 Vantaa? •? Avoinna ark. 10–18, la 10–15 Puh. (09) 346 2299, 0400 456 445, 040 766 9762 www.rintajouppi.fi www.matinrengas.fi Pakukaupan ammattilainen Yli 300 tavara-autoa www.rinta-jouppi.com 22.890 e Volkswagen Transporter 1,9 TDI 62 kW Tavaralava -06 MB SPRINTER 316CDI 3,5/37AL A2 Aut. -10 103 tkm, Ilmastointi, Huoltokirja, Abs, Vakionopeudensäädin, airbag, Webasto, 2xrenkaat, Cd 32.900 sis.alv Toyota HILUX Extra Cab 2,5 D-4D 4WD 144 SR -10 78 tkm, 1-om., ilmast., h-kirja, vetok., va.nop.sääd., ABS, CD 34.500 sis.alv Mitsubishi L-200 2.5 TD Club Cab Invite 4wd -06 109 tkm, Neliveto, 1-om., ilmast., h-kirja, 2 x renk., vetok., ABS, CD 21.980 sis.alv aj.26 tkm, Siisti ja harvinaisen vähän ajettu alvillinen lavapaku, lava 310x200x40, ilmastointi, h-kirja, kats. 4/2013 Kauppakaari 10, Vammala, Sastamala Ark. 9-18.30, la 10-15, p. (03) 512 7710 Uutiset myös mobiilisti Mitsubishi CANTER Umpikori 3,9l -06 191 tkm, h-kirja, ABS, CD, perälautanostin max 1000kg, korin kork. 220, lev. 222, pit. 570, kant. 3070kg, sivuliukuovi 19.900 sis.alv TERVAJOKI Olkitie 7 • 66440 Tervajoki puh. 020 777 2050 Ford TRANSIT 330L Alusta 2.4 TDi 90 -03 Toyota HILUX 2.5 D4D 90 2wd -04 127 tkm, alumiinilava 410x205, perälautanostin 44 tkm, täyd. h-kirja, vetok., 2xpyörät, CD Focolift Max 750Kg, P-AUTO., Autom., huoltohistoria, 11.980 sis.alv ABS, luistonesto, CD, k-luk. 14.980 sis.alv Juhani Kivihuhta 0500 168 117 TEEMME KAUPPAA Hannu Ranta 050 352 7238 ma - pe 9 - 18, la 10 - 15 www.rinta-jouppi.com TERVETULOA! 7/2013 www.ammattiautot.fi 41 aasilput0713.indd 41 26.6.2013 13.49
BUS 2013 BUS 2013 näyttely Helsingissä – Sopivasti uutta sekä vanhaa Perinteinen bussialan näyttely ja juhlallinen Linjaautoliiton 85-vuotisliittokokoustapahtuma järjestettiin tänä vuonna 18.-19. kesä- kuuta Helsingissä Mäntymäen kentällä sekä hotelli Crowne Plazan tiloissa. Tapahtumassa vieraili satoja bussialan ihmisiä bussiyri- Ensimmäinen Suomessa – Scania Citywide Euro 6 Scania esitteli näyttelyssä ensimmäisen liikenteeseen menevän 12-metrisen, 33+39 -paikkaisen Scania Citywide K 250 UB 4x2 Euro 6 -kaupunkibussin. Tällä Tammelundin Liikenne Oy:n autolla tullaan ajamaan Helsingin Seutuliikenteen linjoja. tyksistä sekä muista alan toimintaan, tuotteisiin ja palveluihin liittyvistä yrityksistä. Paikalla nähtiin myös historiallisten linja-autojen kulkue, johon kuului 15 museolinja-autoa sekä viisi uutta autoa saattoautoina. Miika Nyrö Transmeri Oy:n monipuolinen tuotekonsepti kunnossa Transmeri Oy:n Plano-tuoteryhmästä löytyy auto- ja kuljetusalan ympäristöystävälliset pesu- ja puhdistusaineet eri käyttötarkoituksiin sekä jäähdytys- ja lasinpesunesteet. Lähes kaikki tuotteet ovat kotimaisia. Lisäksi yrityksen tuotevalikoimissa on lukuisa määrä erilaisia hygienia-, kosmetiikka-, kodinhoito-, puutarhanhoito- ja teollisuustuotteita sekä elintarvikkeita, itsehoitolääkkeitä, karkoitteita ja torjunta-aineita. 42 www.ammattiautot.fi 7/2013 Bussinäyttely aa7.indd 42 26.6.2013 13.18
BUS 2013 MOVE. TOGETHER. Täyden palvelun VDL huoltokorjaamomme palvelee Vantaan Hakkilassa kaikkia merkkejä. Meiltä myös ilmastointihuollot ja -korjaukset, katsastukset sekä VDL, Bova, Jonckheere, Berkhof ja Kusters -varaosat. Myynti: +358 (0)207 344 555 Bussinäyttelyssä juhlittiin 1000’s Scania OmniExpress bussia Lahden Autokori Oy juhlisti näyttelyssä tuhannennen OmniExpressin luovutusta. Juhlabussi oli myyty Saksaan. Kuvassa vasemmalta lukien Scanian linja-autopuolen kansainvälinen myyntijohtaja Franco Miniero, Lahden Autokori Oy:n toimitusjohtaja Hannu Salo, myyntipäällikkö Mikko Riihimäki ja myyntijohtaja Peter Sandin. Paikalle oli kutsuttu vieraita juhlistamaan tilaisuutta viidestä eri maasta. Näyttelyssä ollut Lahden Autokorin korittama Scania OmniExpress oli rakennettu Scanian K 400 IB 4x2 -alustalle. Tässä 12,4-metrisessä turistiautossa on paikat 50 matkustajalle. Ovikokoonpano on 1+0+1. Näyttelyn OmniExpressissä oli monia uusia ratkaisuja, kuten entistä 20 cm lyhyempi wc, mikä mahdollistaa paremman sisä- ja tavaratilan käytön. Bussin pesua helpottaa uudistettu, tasainen takaosa. Myös moottorin ilmanotto on aiempaa suurempi ja se on sijoitettu korkealle, ikkunalinjan jatkeeksi. Muutosten ansiosta ilma on puhtaampaa ja bussi on entistä polttoainetaloudellisempi. Korjaamo: +358 (0)207 344 556 Varaosat: +358 (0)207 344 557 VDL Bus & Coach Finland Oy • Vanha Porvoontie 246, 01380 Vantaa www.vdlbuscoach.com, info@vdlbuscoach.fi Uudet täysin matalalattiaiset pikkubussit Fiat Ducato alustalle. Saatavana auto/man. max 22 hlö. MYYNNISSÄ OLEVAT AUTOT • MAN 24.370 HOCL -96, 58 paikk. • VOLVO E10M -92, 51 paikk., mahd. 8 pyörätuolipaikkaan pyörätuolihissi, peruskorjattu, 5 v. katsastettu • SETRA S 216 HDS -90, 58 paikk., peruskorjattu • FIAT DUCATO -11, täysmatalalattia, 17 paikk., mahd. 2 pyörätuolipaikkaan KYSY ROHKEASTI LISÄÄ! www.busstar.fi H Bus Star Oy toimii Heinolassa Työmiehentie 20 Puhelin: 03 714 3333 18200 HEINOLA 044 700 0011 Volvo 9700 H – tilaus- ja linjaliikenteeseen W W W. B U S S I K A U P PA . F I Volvon osastolla oli esillä Ruovedellä toimivalle Bussi-Manninen Oy:lle menevä tilaus- ja linjaliikenneauto Volvo 9700 H 4x2. Kaksiakselisessa, 12,6-metrisessä autossa oli 49+1+1-paikkaa + pelipöytä. Moottori oli Volvon 410-hevosvoimainen D11C Euro 5/EEV ja vaihteisto I-Shift ecoroll-toiminnolla. Täysin uutta autossa olivat Volvo Coach Comfort Level 2 -turisti-istuimet. Muuta varustusta autossa oli ilmastointi, keskiwc, dvd, jääkaappi, mikro ja kahvinkeitin. Tavaratilaa tässä kaksiakselisessa autossa oli 10,1 kuutiota ja noin 1000 kg. Autojen näytöt myös viikonloppuisin! AUTOJA VALMIINA TOIMITUKSEEN MB 519 CDI A Tourline L MB 516 Cdi Ecoline 1+19 invamahdollisuus 56.000 E MB 516 Cdi A Tourline 1+20 MB 519 Cdi A Tourline L 1+20 Iveco Atomic 1+26 turisti, uusi 110.000 E MB 311 Cdi prostyle 2004, aj. 430 tkm 6.000 E MB 318 Cdi A, 1+9, 2008, aj 420 tkm, invahissi, joukkol.mittari Volvo Carrus 502, 1998, 50 p, 29.800 E MB 516 cdi ecoline L 1+22, 61000 E (tulossa 7/13) Ford Transit, 2005 turisti, aj. 300 tkm MB 416 cdi Profile, 2005, 1+16, turisti, aj. 360 tkm VW Crafter 2008, carsport, 1+13 edustus VUOKRAUS JA RAHOITUSPALVELUT Kaikki hinnat alv 0% Puh. 0400 527 121, 0400 829 266 • myynti@bussikauppa.fi Tampereen valtatie 120, Turku 7/2013 www.ammattiautot.fi 43 Bussinäyttely aa7.indd 43 26.6.2013 13.18
BUS 2013 Täysin uusi Setra-malli – S 515 HD Setran uusi S 515 HD -malli ehti juuri ja juuri bussinäyttelyyn. Kaksiakselinen, 12,3-metrinen, 3,77 m korkea ja 49+1+1-paikkainen uutuusmalli herätti kiinnostusta. Autossa oli kuusisylinterinen, 10,7-litrainen ja 425-hevosvoimainen Euro 6 -päästönormit täyttävä moottori, jonka jatkeena oli 8-portainen PowerShift-vaihteisto. Tavaratilaa au- tossa on 10,7 kuutiota. Setran varustukseen kuului muun muassa: Voithin hydraulinen hidastin, ABS-levyjarrut, BAS-jarruassistentti, ASR-luistonesto, ESPajovakaudenhallinta, ilmastointi, wc, dvd kahdella 19” monitorilla, panoramakamera, GPS-navigointi, sivusäätöiset peilit, lämmitettävä tuulilasi ja led-päivävalot. Uutuus kaupunkibussi – Altas Cityline F/FL Luksusta tilausajokeikoille Bussikauppa.fi ja Jari Mäki esitteli Helsingissä uuden 22-25-paikkaisen Citylinekaupunkibussin. Auto oli Sprinterin 516 CDI alustalle rakennettu 5-tonninen, 7,6-metrinen 17+5 -paikkainen edestä matalalattiainen versio, johon sai myös yhden pyörätuolipaikan. Moottori oli Mercedeksen 163-hevosvoimainen versio, jonka jatkeena oli automaattivaihteisto. Lisäksi autossa oli kaksilehtinen etuovi pyörätuolirampilla sekä tuplaikkunat. Bussikauppa.fi on laajentanut mallistoaan myös midibusseihin. Ivecon alustalle rakennettuja versioita on kolme; turisti-, koululais-/linja- sekä takamatalamalli erilaisilla varusteilla. Näitä Suomen olosuhteisiin valmistettuja midibusseja pyritään jatkossa pitämään Bussikauppa.fi:n varastossa. Auto-CUBY Bus Finland Oy oli tuonut näyttelyyn räätälöidyn V.I.P-luokan tilausajobussin, joka oli menossa Tapio Lae Oy:lle Tervajoelle. Alusta oli 5,5-tonninen Mercedes-Benz 519 CDI 40 cm jatketulla XXL-korilla. 11+1+1-paikkaisen auton sisustus oli täysin räätälöity. Autossa oli nahkaverhoillut yksittäiset erikoisistuimet käsinojilla molemmin puolin käytävää varustettuina pöydillä. Lisäksi auton varustukseen kuului muun muassa dvd-laitteet kolmella näytöllä, jääkaappi sekä kahvinkeitin. Uusi maahantuoja pikkubussipuolelle Nastolassa toimiva Auto Centrum Finland / Palveluliikenne Salpaus Oy on aloittanut keväällä puolalaisten Auto-Centrum -pikkubussien maahantuonnin. BUS 2013 -näyttelyssä oli esillä muun muassa 16+1-paikkainen Mercedes-Benz 519 CDI puolituristiversio. Autossa oli 190-hevosvoimainen V6 Euro 5 -moottori kuusiportaisella automaattivaihteistolla. Auton varustukseen kuuluivat myös ruotsalainen pyörätuoliramppi ja pikakiinnityksellä olevat istuimet, joiden ansiosta autoon oli mahdollista saada jopa neljä pyörätuolipaikkaa. Auto-Centrumin busseihin on saatavana Mercedeksen nahka- ja kangasverhoilut ja autoille annetaan kahden vuoden takuu. 44 www.ammattiautot.fi 7/2013 Bussinäyttely aa7.indd 44 26.6.2013 13.18
BUS 2013 Grammerilta Tourea climate bussi-istuin ETELÄ-SUOMI Juha Mäenpää, 010 569 3617 Vaihtoautot Jukka Juvonen, 010 569 3649 Espoo LÄNSI-SUOMI Harri Heino, 010 569 3618 Tampere ITÄ- JA POHJOIS-SUOMI Kai Lampi, 010 569 3642 Kouvola Janne Perheenmies, 010 569 3616 Tekninen neuvonta Ari Vähäkotamäki, 010 569 3673 Miellyttävämpään ajoon! Recaro Ergomed-mallit sivutörmäyssuojalla. ZZZ ED\HUPDQQ IL Trailconin osastolla oli esillä reilu kuukausi sitten Suomen markkinoille tullut linja-auton kuljettajaistuin. Istuimessa oli todella monipuoliset säätömahdollisuudet ja varusteet: korkeussäätö 100 mm, pituussäätö 200 mm, sivutuen- ja selkänojansäätö, istuinlevyn syvyyden- sekä kulmansäätö, kääntölaite, ilmajousitus, säädettävä iskunvaimennin, pneumaattinen ristiselän tuki, aktiivinen ilmastointijärjestelmä, lämmitys, muotoiltu selkänoja ja integroitu kolmipisteturvavyö sekä niskatuki. Optiona istuimeen saa lisäksi säädettävät käsinojat. ² LVWXPLVHQ LKDQXXV ² Pitkäään istuumiseen! Reecaro Guard 24 4/7 Työtuoli Huoltopäivystys 24 h 0400 413 113 www.vehobus.fi risto.virtala@bayermann.? Volvo 9700 HD 6x2 – teliauto tilausajoon Pidempi ja korkeampi malliversio 9700:sta oli Volvon osastolla Tilausliikenne Lampiselle Jämsänkoskelle menevä teliauto. Tässä 14-metrisessä autossa oli 59+1+1-matkustajapaikkaa sekä pelipöytä. Istuimet olivat Volvo TS200-turistiistuimet. Moottori oli 450-hevosvoimainen Volvo D11C Euro 5 ja vaihteisto I-Shift ecoroll-toiminnolla. Turistivarustukseen kuuluivat ilmastointi, keski-wc, dvd ja jääkaappi. Tavaratilaa oli 14,3 kuutiota ja 2350 kg. PremiParts -varaosat myös linja-autoihin Keskeltä matalalattiainen Mercedes-Benz Sprinter 516 CDI Palvelubussien puolelta oli Vehon osastolla nähtävänä Kare Tervonen Oy:n sisustama 13+3+1-paikkainen (1 pyörätuolipaikka) edestä matalalattiainen Sprinter 516 CDI. Auto oli nelisylinterisellä, 2,14-litraisella ja 163-hevosvoimaisella moottorilla. Auton varustukseen kuului ABS/ASR-levyjarrut, ESP-ajovakaudenhallinta, airbag, Eberspächer 5 kW, laturi 180 A ja ohjaamoilmastointi. Onnin Auton Timo Juvonen esitteli näyttelyssä yrityksen kehittämän PremiParts-tuoteryhmän laadukkaita varaosia ja tarvikkeita linja-autoväelle. Ensimmäisen kerran PremiPartstuoteryhmä lanseerattiin toukokuussa pidetyillä Jyväskylän Kuljetusmessuilla. PremiParts-tuoteryhmän tuotteet ovat tarkkaan valittuja ja luotettavien valmistajien valmistamia. Niiden soveltuvuus pohjoisiin oloihin ja vaativiin olosuhteisiin on testattu huolellisesti. Hyvä saatavuus ja nopeat toimitusajat ovat osa tuoteryhmän palvelulupausta. ”PremiParts-tuotteet myydään aina kilpailukykyiseen hintaan”, lupaa Timo Juvonen. Vaihtomoottorit linja-autoihin Euroopasta Linja- ja matkailuautojen tuuli-, sivu-, ovi- ja kilpilasien toimittajana ja asennusliikkeenä tunnettu BussiPro Oy on laajentanut jatkuvasti bussipuolen Premium-varaosien valikoimaansa. Tänä keväänä mukaan ovat tulleet kokonaiset täyskunnostetut vaihtomoottorit. Kuvassa BussiPron Jussi Raunisto ja Tuomas Kivistö esittelevät Volvon 8700 lähiliikennebussiin sopivaa D7Lvaihtomoottoria. BussiPro toimittaa moottoreita myös muihin merkkeihin, kuten Scaniaan ja Ivecoon. Moottorit tilataan aina valmistusnumeron mukaan, jotta ne ovat varmasti oikeanlaisia. 7/2013 www.ammattiautot.fi 45 Bussinäyttely aa7.indd 45 26.6.2013 13.18
BUS 2013 RASKAAN KALUSTON ISTUIMET Myymme uusia ja kunnostettuja istuimia sekä kunnostamme asiakkaiden käytössä kuluneet istuimet. VARUSTELUN AMMATTILAINEN Auto-Kirmola Oy Kartanontie 45, 28430 PORI p. 02 634 3400 www.kirmola.com BE-GE - CRAMMER - ISRI - KAB Tämän vuoden uutuus– Daily 70C Ferqui Vehico Oy:n osastolla komeili midibussi uutuus – Daily 70C Ferqui. Ferqui on Pohjois- Espanjalainen koritehdas, jonka tuotteita on myyty Suomeen aikaisemmin Omnibus Trading -tuotemerkillä. 8,5-metristä autoa saa haluttaessa 24-28+1+1-paikkaisena. Autossa on Iveco Dailyn 3-litrainen ja 170-hevosvoimainen Euro 5 -moottori sekä ZF:n 6-portainen vaihteisto. Muusta varustuksesta voidaan mainita Webasto-ilmastointi ja Masatsin sähkötoiminen ovi. DEFA PowerSystems -invertterit busseihin Oy Kaha Ab:n tuotevalikoimiin on tullut alkuvuodesta DEFA PowerSystems -invertterit teholuokissa 300-2500 W. Nämä invertterit mahdollistavat sähköverkkotasoisen 230 VAC jännitteen käytön esimerkiksi linja-autoissa. Invertterin avulla bussissa voidaan käyttää esimerkiksi tv- ja dvd-laitteita sekä tietokoneita. DEFAn inverttereitä voidaan ohjata erillisellä ohjauspaneelilla, jolloin invertteri voi olla asennettuna sille parhaiten sopivaan paikkaan. DEFA-invertterit on varustettu PlugIn-pistokkeilla, joten niiden asennus ei vaadi sähköasennuslupia eikä työkaluja. Monikäyttöauto – Evadys H Toinen tutustumisen arvoinen kohde Vehicon osastolla oli Iveco Evadys H, joka on todellinen monikäyttöauto. Kaksiakselinen, 12,8-metrinen ja 53+1+1-paikkainen Evadys H sopii lähiliikenteeseen, kaupunkiliikenteeseen ja tarvittaessa jopa tilausajokeikalle. Autossa oli 380-hevosvoimainen (280 kW) Cursor 8 -moottori ja automatisoitu ZF AsTronic-vaihteisto. Lisäksi autossa oli Thermo King -ilmastointi sekä wc. Uusi ultrakevyt ja energiatehokas led-linjakilpi Scannotecin Mobitec-linjakilpimallisto oli kasvanut vain viikko ennen näyttelyä uudella MobiLED Ultima -linjakilpimallilla. Uusi linjakilpisukupolvi on jopa 50 prosenttia kevyempi ja 40 prosenttia ohuempi kuin nykyiset mallit. Myös sen virrankulutus on 20 prosenttia pienempi. SMD-tekniikalla toteutettu linjakilpi on lisäksi tyylikäs, helposti huollettava ja asennettava (käyttöjännite 9-36 volttia) sekä kestävä. Trötte Teodor – Volvo L 224 Historiallisista linja-autoista silmiin osui tällä kertaa viisikymmentäluvun linjaauto. Vuoden 1954, 29+1-paikkaisen, 7,8-tonnisen Volvo L 224 linja-auton omisti Charterbus R. Lundström. Auton edellisiä omistajiakin oli selvillä: 19541967 Toivo Williams, 1978-1984 Williams & Co, 1984-2000 Vidar Williams ja vuodesta 2000 – R.Lundström. 46 www.ammattiautot.fi 7/2013 Bussinäyttely aa7.indd 46 26.6.2013 13.19
BUS 2013 Linja-automyynti Muonamiehentie 1 00390 Helsinki, vaihde 010 555 010 Jarmo Putus GSM 0500 441 930 Robert Eklund GSM 0500 451 905 Ilkka Korpela GSM 050 308 8530 etunimi.sukunimi@scania.fi Meillä myös käytettyjä linja-autoja. Katso www.scania.fi Digitaaliset valomainokset paikallisliikenteen busseihin Uusi tuttavuus bussinäyttelyssä oli Neonmedia Oy, joka markkinoi erilaisia digitaalisia valomainoksia paikallisliikenteen busseihin. Mainostaulut sijoitetaan esimerkiksi bussin etuosaan siten, että mainostekstit näkyvät matkustajille viimeistä penkkiriviä myöten. Mainostekstin pituus voi olla 125 merkkiä ja näyttöaika 15 sekuntia. Tekstit voidaan varioida 11 eri liikennöintialueelle ja ne voidaan vaihtaa vaikka viikoittain pidemmissä kampanjoissa. Tekstiä voidaan myös tehostaa erilaisilla tehosteilla. Kuvassa yrityksen toimitusjohtaja Jari Lähdemäki. Linja-autojen kolarikorjaukset, maalaukset, lasinvaihdot, muutostyöt yms. Tuulissuontie 9, 21420 Lieto (02) 487 8448, 0400 742 248 toimisto@omniko.fi, www.omniko.fi LINJA-AUTOPURKAAMO Suuri valikoima valtamerkkejä Linja-autokorien muutos- ja korjaustyöt • korikorjaukset ja maalaukset • WC-tilat ja sisäverhoilut • alustakorjaukset • palovahinko- ja kolarikorjaukset • tuuli- ja sivulasien asennukset • ilmastointi- ja lämmitys laitteiden asennukset J.V. Bussi-Group Oy Laukunkangas 200, 58160 Karvila (n. 30 km Savonlinnasta) Puh. 020 779 2220, fax 020 779 2222 KLO?8.00–16.30 • LA?SULJETTU MYYDÄÄN LINJA-AUTOT: SETRA S415HD -05 VOLVO 9700 -05 MB STARBUS 24-PAIKK. KAIKISSA ALKOLUKKO JA TURVAVYÖT KAIKILLE. Puh. 0400 657 328 LINJAKORI OY MYYDÄÄN Scania Irizar -02 aj.670 tkm, 49+1+1 paikkaa 12 m Scania Irizar -01 aj.698 tkm, 51+1+1 paikkaa 12 m Scania Carrus 701 -94 Sahatie 6, 62900 ALAJÄRVI aj.810 tkm, 58+1+1 paikkaa 12 m 0400 494 415 / Matti Salo e-mail: linjakori@linjakori.fi www.linjakori.fi Scania K 113 -94 aj.990 tkm, 49+1+1 paikkaa 12 m MB Sprinter 515 -09 aj.45 tkm, 19+1+1 paikkaa, käyttöönotto 29.12.-09 Jatkossa VDL:n paikallisliikenneautojen myynnistä vastaa maajohtaja Henrik Mikkola (vas.), korjaamopäällikkö Aku Tuokila taasen vastaa Hakkilan korjaamon toiminnasta. Tee tarjous ! 040-5500390 VDL viilaa organisaatiotaan Automet monikäyttöauto Oy Auto-Way Ltd:n osastolla oli esillä 12+1-paikkainen Mercedes-Benz 319 CDI turistivarustuksella. Autossa oli 190-hevosvoimainen ja 440 Nm vääntävä V6 OM642 DELA Euro 5 -moottori 7-portaisella automaattivaihteistolla. Auton istuimet olivat turisti-istuimet, joista yhdeksän oli pikakiinnityksellä, jolloin autoon saa tarvittaessa kaksi pyörätuolipaikkaa. Muuta varustusta autossa oli: tummennetut tuplalasit, lisälämpöeristys seinissä ja katossa, Eberspächer, patterilämmitys, kaksi lisälämpöpuhallinta, kuljettajailmastointi, ilmanvaihto sähköisillä kattopuhaltimilla, led-valot, siniset yö- ja käytävävalot portaattomalla himmentimellä, radio/cd mikrofonilla sekä sähkötoiminen liukuovi. Hollantilaisten VDL-linja-autojen edustaja kertoo ottavansa käyttöön Suomessa uuden nimen, VDL Bus & Coach Finland Oy:n. Nimenmuutos liittyy keväällä aiemmin tehtyyn pohjoismaiseen organisaatiouudistukseen. Samalla VDL kertoo merkin parissa pitkän uran tehneen myyntipäällikkö Timo Vainion siirtyneen täysipäiväiseksi yrittäjäksi 15.6.2013 alkaen. Vainio jatkaa VDL:n uusien ja käytettyjen linja-autojen jälleenmyyjänä Suomen Bussipalvelut Oy:n kautta. Paikallisliikenneautojen myynnistä vastaa edelleen VDL Bus & Coach Finland Oy:n maajohtaja Henrik Mikkola. Vantaan Hakkilan korjaamon korjaamopäälliköksi on nimitetty jälkimarkkinointipäällikkö Aku Tuokila, joka nimityksen myötä ottaa täyden vastuun Hakkilan korjaamon toiminnasta, työnjohdosta ja kehityksestä. Varaosapäällikkönä on helmikuusta lähtien toiminut Madis Kollak, jolla on pitkä kokemus muun muassa DAF-varaosista. Madiksen kautta on saatavilla kaikki VDL, Bova, Jonckheere, Berkhof ja Kusters -varaosat. Tehdyillä muutoksilla VDL haluaa tarjota asiakkailleen aikaisempaa parempaa palvelua. 7/2013 www.ammattiautot.fi 47 Bussinäyttely aa7.indd 47 26.6.2013 13.19
Linja-autot Bussimatkustajille yhdenmukaiset oikeudet EU:n alueella Joukkoliikennelakiin lisätään säännökset linja-autoliikenteen matkustajien oikeuksia koskevan asetuksen soveltamisesta Suomessa. Hallitus esitti lain vahvistamista 6. kesäkuuta ja laki tulee voimaan 1. heinäkuuta 2013. Lainmuutoksen taustalla on EU-asetus bussimatkustajien oikeuksista, joka tuli voimaan 1.3.2013. Asetus selventää linja-autoliikenteen matkustajien oikeuksia antamalla bussimatkustajille yhdenmukaiset, Euroopan unionin laajuiset oikeudet. Tämänkaltaiset oikeudet on jo aiemmin turvattu rautatie-, lento- ja vesiliikenteessä. Suurin osa uusista oikeuksista on voimassa linja-autojen kaukoliikenteessä vähintään 250 kilometrin pituisilla, säännöllisillä reiteillä. Mat- kustajalla on nämä oikeudet riippumatta siitä, kuinka pitkän matkan hän tällaisella reitillä matkustaa. Matkustajilla on oikeuksia muun muassa matkan viivästymisen tai peruuntumisen vuoksi. Matkustajille on esimerkiksi tarjottava välipalaa, jos vähintään kolmen tunnin matka viivästyy yli 90 minuuttia. EU-asetuksella taataan myös oikeus lipun hinnan palautukseen tai matkan uudelleen järjestelyyn, jos matkan arvioidaan viivästyvän yli kaksi tuntia. EU:n asetuksessa edellytetään myös, että viranomainen nimeää terminaalit, joissa vammaisia ja liikuntarajoitteisia matkustajia avustetaan. Suomessa tämä viranomainen on Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi. Volvolta 28 nivelautoa Guatemalan BRT-järjestelmään Volvo Bus Latin America kertoo toimittavansa Guatemalan pääkaupunkiin 28 Volvo 340M-alustaan perustuvaa nivelautoa, joilla tullaan liikennöimään kaupungin BRT-järjestelmässä. Transmetro-yhtiölle toimitettavat autot ovat pituudeltaan 20-metrisiä ja ne tarjoavat matkustajakapasiteetin 180 matkustajalle. ”Tämä kauppa vahvistaa Volvon asemaa BRT-järjestelmiin kuuluvan kaluston toimittajana. Linja-automme ovat edelläkävijöitä niin tehok- kuudessa kuin polttoainetaloudessakin”, summaa Euclides Castro Volvo Bus Latin America-yhtiöstä. Transmetro on ollut Volvon asiakkaana jo vuodesta 1997 saakka ja nyt yhtiö haluaa modernisoida kalustoaan Euro 5 –päästötason täyttävällä kalustolla. Uudet linja-autot ovat Castron mukaan myös aikaisempaa turvallisempia ja taloudellisempia, mikä auttaa liikennöitsijää puristamaan liikennöinnin kustannuksia alhaisemmiksi. 134 Mercedes-bussialustaa Etelä-Afrikkaan Solaris tuo markkinoille Euro 6 -malliston Solaris on esitellyt Geneven UITP-näyttelyssä Euro 6 –päästönormin mukaiset Urbino-kaupunkiautot, joiden voimanlähteenä on joko DAF- tai Cumminsmoottori. Samalla puolalaisvalmistaja kertoo tuovansa markkinoille maakaasukäyttöiset, Cumminsin moottorilla varustetut kaupunkibussit, jotka täyttävät vuodenvaihteessa voimaan astuvan Euro 6-päästönormin. Sähköbussikokeilua Puolan kaupungeissa Sähköbussien parissa toimiva kiinalaisvalmistaja BYD kertoo Puolassa tehtyjen testien antavan erittäin lupaavia tuloksia sähköbussien kehittämisen saralla. Pariviikkoisen, Varsovan joukkoliikenteessä ajetun testin perusteella BYD:n valmistaman sähköbussin toimintasäde ulottui aina vähintään 250 kilometriin saakka, vaikka matkustamon ilmastointi oli käytössä taukoamatta. Varsovassa ajettuja testejä jatkettiin myöhemmin Krakovassa. Pituudeltaan 310 kilometrin siirtymätaival näiden kahden puolalaiskaupungin välillä ajettiin sähköllä. Tämä 310 kilometrin taival söi akkukapasiteetista 69 prosenttia, joten pidempikin siirtymä olisi ollut mahdollinen. Puolalaiset linja-auto-operaattorit kiittelevät erityisesti hyvää energiatehokkuutta ja siitä maksettavaa hintaa. Testien perusteella sähköbussin polttoainekustannukset ovat ainoastaan neljäsosa vastaavan dieselbussin polttoainekuluista. BYD:n tiedotteen mukaan yritys on valmistanut jo reilut 250 sähkökäyttöistä bussia, joilla on ajettu yhteensä 17 miljoonaa kilometriä lähinnä kiinalaisissa kaupungeissa. Mercedes-Benz South Africa kertoo saaneensa tilauksen 134 BRT-bussialustan toimittamisesta Johannesburgin Rea Vaya 1B Bus -projektiin. Brasiliassa valmistetut alustat toimitetaan Etelä-Afrikkaan paikallisesti koottavina CKD-sarjoina. Bussien korittamisesta vastaa maailmanlaajuisesti toimiva Marcopolo. Kaikkien autojen voimanlähteenä on Euro 5 –päästötason täyttävä moottori ja valmistajan mukaan nämä ovat tiettävästi ensimmäiset Euro 5 –moottorilla varustetut BRTliikenteessä käytettävät bussit EteläAfrikassa. Autoilla tullaan liikennöimään Johannesburgin ympärillä, pituudeltaan 120 kilometrin verkostolla. Daimlerin tiedotteen mukaan liikennöinnin pääpaino on alueilla, joilla ei tähän saakka ole ollut minkäänlaista julkista liikennettä. Pyörätuolinostin Sunrise-Cabrioon Hollantilainen minibussien valmistaja Omnibus-Trading B.V. esittelee uuden 32-paikkaisen Sunrise-Cabrio-minibussin, johon on saatavana myös Dhollandia-pyörätuolinostin. Ensimmäiset kaksi Iveco Daily 70C17 -alustalle asennettua PMR-Cabriota toimitettiin äskettäin Autocars Schidlerille Ranskan Metziin. Sunrise-Cabrio on varustettu sähkökäyttöisellä kokoontaitettavalla kovakatolla, jonka ansiosta tätä Midibus-erikoismallia voi käyttää ympäri vuoden. Sunrise-Cabrio on melutasoltaan erittäin hiljainen, mukavuustasoltaan korkea ja bussin panoraamanäkymä on erinomainen myös katon ollessa suljettuna. Omnibus-Tradingin tarjontaan kuuluu lisäksi Cabrio-versio Mercedes-Benzin 19-paikkaisesta Sprinter-mallista. 48 www.ammattiautot.fi 7/2013 Bussinäyttely aa7.indd 48 26.6.2013 13.19
Göteborgissa siirrytään sähköön Volvon ja lukuisten paikallisten toimijoiden mukaan Göteborgin joukkoliikenteessä siirrytään sähköiseen liikkumiseen jo parin vuoden aikajänteellä. Kauaskantoisessa visiossa kaupunkibussit liikkuvat äänettömästi ja päästöttömästi kaupunkikuvassa – jopa rakennusten sisällä. Projektin kulmakivenä ovat sähkökäyttöiset bussit, jotka käyttävät yksinomaan uusiutuvista energialähteistä peräisin olevaa sähköä. Päästöttömyydestä johtuen pysäkkejä voidaan sijoittaa myös rakennusten sisälle, jolloin matkustajat ovat suojassa säänvaihteluilta. Uusi sopimusmalli siirtää suunnitteluvastuuta liikennöitsijöille Kirkkonummen, Sipoon ja Keravan joukkoliikenne järjestetään jatkossa uudenlaisella mallilla, jossa liikennöitsijä voi suunnitella aikataulut ja saada hyötyä matkustusmäärien kasvusta. Yhteensä noin 70 auton liikennöinti uusilla sopimuksilla alkaa elokuussa 2014. Uudessa sopimusmallissa liikennöitsijällä on nykyistä sopimusmallia enemmän vastuuta ja vapautta liiken- teen toteuttamisessa. Nykyisellä mallilla HSL ostaa liikennöitsijältä tietyn reitin ajamisen tietyllä aikataululla ja laadulla, eikä liikennöitsijän saama tulo ei ole riippuvainen matkustajamääristä. Uusi malli soveltuu parhaiten alueellisten liikennöintikokonaisuuksien hoitamiseen, joten HSL:n mukaan uutta mallia on tarkoituksenmukaista kokeilla nyt, kun järjestettäväksi tulee kerralla kokonaisten kuntien liikenne. Keravan sisäiset ja seutulinjat muodostavat linjastokokonaisuuden, jonka liikennöinnissä voi olla tehostamisen mahdollisuuksia yhdessä Sipoon liikenteen kanssa. Niinpä myös Keravalla kokeillaan uutta sopimusmallia, ja Sipoon ja Keravan liikenteen tarjoaminen yhdistelmänä sallitaan. HSL määrittelee reitit ja palve- lutason eli vuorovälit sekä erityiset palvelutarpeet kuten koulujen yhteydet. Liikennöitsijälle jää mahdollisuus tehostaa tuotantoa aikataulusuunnittelun avulla sekä lisätä tulojaan, jos matkustus lisääntyy hyvin hoidetun liikenteen ansiosta, sillä osa liikennöintikorvauksesta sidotaan matkustajamäärien kehitykseen. Lähtötaso määritellään ensimmäisen sopimusvuoden jälkeen. Sormipeliä T U T U S T U! Ammattiautot-näköislehti luettavissa tietokoneella, iPadilla ja Android-laitteilla Lehtiluukku Lite -applikaatio iPadille. Lehtiluukku Player -sovellus Android-laitteille. n i s a l i l s u u u T orja k a j o t h vai Tampereen Tuulilasimyynti Oy Lokomonkatu 25 D, Lokomonkulma, 33900 Tampere Taninkatu 11 (Veho), Lielahti, 33400 Tampere (03) 261 0920, 0400 166 600 www.tuulilasimyynti.fi 7/2013 www.ammattiautot.fi 49 Bussinäyttely aa7.indd 49 26.6.2013 14.56
Yltäkylläistä valinnanvaraa Taksinäyttely 2013 Jyväskylässä Taksialan vuoden päätapahtuma Taksinäyttely järjestettiin tänä vuonna Taksiliiton liittokokouksen yhteydessä Jyväskylän Paviljongissa. Tarjolla oli vanhaan tapaan tiedotustilaisuuksia, joissa alan asiantuntijat kertoivat taksitoiminnan tulevaisuudennäkymistä ja tulevista lakimuutoksista. Näyttelyhallien puolelle olivat kokoontuneet taksipuolen merkittävimmät tuotevalmistajat, jotka esittelivät alan uutuustuotteita ja lisäpalveluita. Tapani Palo T aksiliiton tiedotustilaisuuksissa käytiin tarkoin läpi alan muutoksia ja suurimmaksi lähiajan tavoitteeksi on asetettu taksipalveluiden tuominen osaksi arkipäivää ja palveluiden kokonaiskustannusten edullisuuden korostaminen. Samalla kiinnitettiin huomiota yhteiskunnallisten kuljetusten osuuden kasvamiseen, mikä tulee näkymään esimerkiksi esteettömien kuljetusten määrän kasvattamisena. Myös julkisen linja-autoliikenteen väheneminen etenkin haja-asutusalueilla tulee tarjoamaan lisämahdollisuuksia taksiautoilijoille, minkä johdosta varsinkin hankittavaan ajoneuvokalustoon tulee kiinnittää tarkoin huomiota. Tähän Taksinäyttely tarjosikin loistavan mahdollisuuden, sillä esillä oli runsas kattaus nykyaikaisimpia taksiajoneuvoja erilaisilla koriratkaisuilla. Suomessa taksiautoilijalle onkin tarjolla erittäin korkeatasoinen ja monipuolinen valikoima ajoneuvoja, joista valitsemalla löytää varmasti sopivan ajoneuvon juuri omiin ajotehtäviä varten. 50 www.ammattiautot.fi 7/2013 Taksinäyttely 2013p2.indd 50 26.6.2013 10.21
Tamlans uudistuu vauhdikkaasti Tamperelainen hyöty- ja hälytysajoneuvojen valmistaja Tamlans Oy Ab on tunnettu alan suunnannäyttäjä, jonka Tamlans-ambulanssit sekä Pegabushyötyajoneuvot ovat erittäin arvostettuja ammattilaisten parissa. Jyväskylässä esillä olivat esimerkiksi Pegabus-ratkaisut Volkswagen Transporter- sekä Caddy-malleihin sekä Ford Transit Customiin. Näytillä oli myös uusi Pegabus -taittoistuin, joka helpottaa kulkua matkustamoon. Carsport monipuolisesti mukana Ylöjärveläisen Jonasson Oy:n valmistamia Carsport-autoja oli Taksinäyttelyssä esillä runsas valikoima ja mukana oli niin pikkubusseja kuin esteettömiäkin ajoneuvoja useimmilla eri alustavaihtoehdoilla. Jonassonin Taksinäyttelyn merkittävin yksittäinen uutuus oli esteettömänä tilataksiversiona esitelty Mercedes-Benz Citan, josta voit lukea lisää lehdessämme olevasta erillisestä artikkelista. Lectica jatkaa Fordien asiantuntijana Tamperelainen Hakalan Verhoomo on Ford-hyötyajoneuvojen erikoisosaaja, jonka Lectica-tuotemerkki on tuttu taksiautoilijoille kautta maan. Fordin hyötyajoneuvomalliston uudistuessa on hyvin luonnollista että Lectica esittelee omat Transit Custom ja Tourneo Custom mallistonsa ensimmäisen joukossa. Ensimmäiset uutuudet on jo luovutettu asiakkaille ja palaute on ollut hyvin positiivista. J. Rinta-Jouppi Oy:n hyötyajoneuvomyyjä Markku Rauman on tunnettu bussipuolen asiantuntija ja myös hän on erittäin tyytyväinen Lectican uutuusmallien ratkaisuihin. 7/2013 www.ammattiautot.fi 51 Taksinäyttely 2013p2.indd 51 26.6.2013 10.21
Prostyle merkitsee laatua Tamlans Oy:n yksikkö Prostyle Erikoisajoneuvot on jo yli 30 vuoden ajan valmistanut pienoislinja-autoja, invatakseja sekä taksibusseja. Korpilahdella sijaitseva yritys oli tuonut Jyväskylään esille esimerkiksi monipuolisen Ford Transit 300L -mallin, joka voi toimia 1 + 8 henkilön invataksina tai 13-paikkaisena koulubussina. Prostyle oli varustanut Transitin muun muassa panoraamaikkunoilla, tunnelmavalaistuksella, täysnahkaverhoilulla sekä ulkoisella muotoilusarjalla. Huomiota herätti myös tyylikäs Mercedes-Benz Vito invavarustuksella. Verhoomo Lehto panostaa turvallisuuteen Vantaalainen Verhoomo Lehto esitteli esteettömän Ford Transit Custom -taksin, joka on läpikäynyt kaikki tarkimmat testaustoimenpiteet. Ruotsalaiset Noco-istuimet ovat tunnettuja turvallisuudestaan ja lisäksi ne ovat helposti käännettävissä. Takana on pyörätuolipaikat sekä taitettava ajoramppi ja monipuolisuuden ansiosta ajoneuvosta voi tehdä myös 10-paikkaisen koululaisversion. Custom on myös täysin lämpö- sekä äänieristetty ja valaistus ja äänentoisto edustavat alan huippuluokkaa. Sorsalta esteettömyyttä, korotettuja linjoja sekä jousituspaketteja Verhoomo Sorsa toi Taksinäyttelyyn Ford Transit Customin esteettömänä tilataksiversiona sekä huippu-uutuutena korotetun Transit Custom -invataksin. Erittäin tyylikkäällä korotuksella varustettu Transit Vebus-invataksi on nyt myynnissä ja ensimmäiset kaupatkin on jo tehty. Taksiautoilijoita kiinnostivat selvästi myös Transit Custom Vebus -esteettömät tilataksit, jotka toteutetaan tarkoin asiakkaiden toivomusten mukaisesti. Vebus-ajoneuvot ovat mukavia, tyylikkäitä sekä turvallisia ja niissä on asianmukainen ääni- ja lämpöeristys. Verhoomo Sorsan ajoneuvoissa oli mahdollisuus tutustua myös Vallilan Takomon jousituspaketteihin, joilla saa sekä kasvatettua kantavuutta että lisättyä ajomukavuutta. Vallilan Takomon ratkaisut ovat osa Verhoomo Sorsan tuotevalikoimaa ja tuotteet täydentävät mainiosti toisiaan. Esimerkiksi uuteen Transit Customiin voi valita lisäilmajousituksen tai täysilmajousituksen, jotka soveltuvat hyvin esimerkiksi invatakseihin. 52 www.ammattiautot.fi 7/2013 Taksinäyttely 2013p2.indd 52 26.6.2013 10.21
Piirla esittelee tallentavan kamerajärjestelmän Ajoneuvopiirtureista, liikenneturvallisuustuotteista ja ajoneuvojen turvalaitteista tunnettu Piirla Oy aloittaa Englannin suosituimman tallentavan ajoneuvokamerajärjestelmän Smart-Telematicsin maahantuonnin. Edullisesti hinnoiteltu järjestelmä on räätälöitävissä juuri omia käyttötarkoituksia varten ja tallenne toimii todistusaineistona mahdollisissa onnettomuustilanteissa. Kamerassa on 170 asteen tallennuskulma ja se seuraa esimerkiksi äkkijarrutuksia tapahtumatallennuksen kautta. Kamerassa on myös gps-paikannus, jonka ansiosta ajoneuvon tarkka sijainti on aina tiedossa. Järjestelmä on mahdollista asentaa joko kiinteänä tai tupakansytyttimestä virran ottavana irrotettavana mallina. Heikinlaakso Ajanvaraus: 040 534 5837 heikinlaakso(at)autonkorjaus.net Sienitie 34, alapiha, 00760 Helsinki Avoinna ma-pe: 7.30–17.00 Helsingin Taksihuolto Sienitie 34, alapiha, 00760 Helsinki Avoinna ma-pe: 7.30–17.00 (Taksipäivystys 24 h) Korso Ajanvaraus: 044 779 0887 korso(at)autonkorjaus.net Uranuksenkuja 1e, 01450 Vantaa Avoinna ma-pe: 8.00–17.00 Kirkkonummi Ajanvaraus: 040 840 5562 kirkkonummi(at)autonkorjaus.net Pedersinkuja 1, 00240 Kirkkonummi Avoinna ma-pe: 8.00–17.00 WWW.AUTONKORJAUS.NET Craneliner Cityliner - Kevytkorit Roadliner - Alumiinilavat Craneliner - Kappaletavara nostinlavat (alle 7,5 tn) Cargoliner - Kappaletavara nostinlavat (yli 7,5 tn) Twinliner - Huoltokorit Tipliner - Kippilavat Takalaitanostinasennukset Huoltoautovarustelut Myynti: Marko Oksanen 0400-549 025 010 2321 000 www.pajakulma.fi www.ammattiautot.fi Noco-istuimet turvallisuuden kärjessä Ruotsalainen Noco-Stolar Ab on yksi maailman johtavista ammattikäyttöön soveltuvien ajoneuvoistuimien valmistajista. Ruotsalaiseen tapaan turvallisuus kulkee tuotekehityksen kärjessä ja lisäksi istuimissa yhdistyy laatu, matkustusmukavuus ja moderni muotoilu. Noco-istuimissa on kevyt alumiiiniprofiilinen kiskojärjestelmä ja lisäksi niiden asennus on ja siirto on tehty erittäin helpoksi. Suomen markkinoita varmasti kiinnostava tuplalevyinen ultrakevyt koululaisistuin Noco Bis Nova Duo saapui juuri markkinoille ja istuin täyttää jo nyt myös lähitulevaisuuden EU-vaatimukset. Auto-Cuby rynnii markkinoille Puolassa Mercedes-Benzin ja Volkswagenin alustoille rakennettavat Auto-Cubyn pikkubussit sekä tila- ja invataksit ovat nopeasti valloittaneet osuuden myös Suomen markkinoilta. Auto-Cubyn tuotteet ovat osoittautuneet toimiviksi myös Suomen rankoissa olosuhteissa ja moni asiakas onkin yhden ajoneuvon hankittuaan tilannut nopeaan tahtiin useampia Auto-Cubyn busseja. Liikennöitsijöitä on miellyttänyt positiivisen asiakaspalautteen reilu määrä sekä omien kuljettajien selkeä tyytyväisyys autojen ajettavuuteen ja luotettavuuteen. Auto-Cuby Finlandissa arvellaan, että Sprinterin alustalle rakennetut ajoneuvot tulevat jatkossakin säilymään Suomen markkinoiden suosituimpana mallina, mutta myös muita merkkejä ja mallivaihtoehtoja kannattaa tiedustella. 7/2013 www.ammattiautot.fi 53 Taksinäyttely 2013p2.indd 53 26.6.2013 10.21
Uusi esteetön Mercedes-Benz Citan esiteltiin kesäkuun alussa Carsportin toimitiloissa Ylöjärvellä. Todella monipuolista tilataksia ylpeänä esittelemässä Vehon Olli-Pekka Narvio sekä Mika Kuismanen, Ari Jonasson ja Juha Jonasson Carsportilta. Jonassonin mallisto laajenee esteettömällä tilataksilla uusi Mercedes-Benz Citan Carsport esiteltiin Ylöjärvellä Jyväskylän Taksinäyttelyssä suurelle yleisölle esitelty Mercedes-Benz Citan Carsport -esteetön tilataksi paljastettiin kutsuvieraille Ylöjärvellä Jonasson Oy:n tiloissa kesäkuun alussa. Carsportin koritöiden jälkeen ketterä ja kompakti Citan muuntautuu monikäyttöiseksi tilataksiksi, jolla onnistuvat tavallisten 1 + 6 henkilön kuljetusten lisäksi myös pyörätuoli- sekä paarikuljetukset. Tapani Palo E nsiesittelyn alkajaisiksi Jonasson Oy:n hallituksen puheenjohtaja Juha Jonasson kävi lyhyesti läpi yrityksen historiaa ja tulevaisuuden näkymiä. Hän totesi muutama vuosi sitten toteutetun merkkivalikoiman laajentamisen olleen onnistuneen ratkaisun, sillä tällä hetkellä Mercedes-Benzhyötyajoneuvot muodostavat jo 45 prosentin osuuden yrityksen liikevaihdosta. Samalla yrityksen mallivalikoima on kasvanut huomattavasti ja esimerkiksi esteettömien ajoneuvojen osuus on ollut jatkuvasti nousussa. Mercedes-Benz jatkaa taksirintaman ykkösenä Kokonaisuudessaan Jonasson Oy:n markkinaosuudet ovat kasvaneet tasaisesti ja nykyaikaiset tilat Ylöjärvellä mahdollistavat yhä tehokkaamman tuotantoprosessin. Jonasson kertoi yrityksen myös avaavan elokuun alussa nettisivuilleen Carsport Tila- taksitorin, jossa sekä taksiasiakkaat että autoliikkeet voivat helposti ja ilmaiseksi ilmoittaa omasta Carsportvaihtobussivalikoimastaan. Myyntipäällikkö Olli-Pekka Narvio Vehon hyötyajoneuvoista kertoi Mercedes-Benzin olevan edelleen Suomen suosituin taksimerkki. Kokonaisosuus merkillä on komeat 28 prosenttia ja tällä hetkellä kymmenen suosituimman taksimallin joukossa on neljä johtotähteä. Tätä valikoimaa saapuu nyt täydentämään Citan-mallisto ja Narvio onkin hyvin tyytyväinen, että yhä tärkeämmäksi kasvavaan esteettömien taksien luokkaan saatiin nopeasti tarjolle laadukas Citan Carsport. Sopeutuvainen Citan Citanin vahvuus on sen monipuo- lisuus, sillä se soveltuu yhtä hyvin niin kaupunkiolosuhteisiin kuin rauhallisimmille maaseudun pikkuteille. Citanin ajomukavuus on tuttua saksalaista tasoa ja Citan miellyttää suomalaisia autoilijoita myös polttoainetaloudellisuutensa ansiosta. Jonassonin valmistama Carsport Citan on tehty pitkään korimalliin ja siinä on paikat 1 + 4 henkilölle sekä yksi pyörätuolipaikka. Kaikissa malleissa on käytännölliset kiinnitysratkaisut, takarivissä nopeakäyttöiset Carsportkääntöistuimet ja luotettava ramppi. Mukaan mahtuvat vaivatta myös isot sähköpyörätuolit ja isompia kuljetuksia varten saadaan tarvittaessa nopeasti lisää tavaratilaa. Carsport -malliston edullisin esteetön matalalattiaauto Citan on maltillisesti hinnoiteltu (36.540 e sis.alv) ja sen tuotanto 54 www.ammattiautot.fi 7/2013 AA uut 7-13 ja.indd 54 26.6.2013 14.36
Citan on todella tyylikäs ja nykyaikainen upeine kylkilinjoineen. Valorauta ja astinlaudat tuovat sekä näyttävyyttä että turvallisuutta. Citan muuttuu esteettömäksi ajoneuvoksi nopeasti ja helposti. Taittuva ramppi kääntyy vaivattomasti alas sopivan loivaan kulmaan. MobiTEC:in luotettavilla kiinnityslaitteilla pyörätuoli pysyy kiinni eikä autoon noustessa tai sieltä poistuttaessa tarvitse pelätä tuolin kaatumista taaksepäin. Pyörätuolimatkustajilla on myös uutuutena korkeussäädettävä kolmipisteturvavyö, mikä optimoi turvallisuuden. Ammattilaisten autokoulu Amm Jos haluat oppia ajamaan sujuvasti ja turvallisesti, niin tule meille. • Ajokortit moposta bussiin • EAK-kurssit yrityksille • Ammattipätevyysdirektiivin mukaiset jatkokoulutukset • EcoDriving – koulutukset busseille ja yhdistelmille • Suunnittelemme räätälöidyt koulutukset yrityksen tarpeiden mukaan yhdessä kanssanne Myös paarit kulkevat Citanissa vaivatta mukana ja istuinjärjestelyt hoituvat muutamassa minuutissa. on jo vauhdissa Ylöjärvellä. Jonassonin tunnetun monipuolisen palvelun ansiosta kannattaa myös tiedustella juuri omiin kuljetustarpeisiin sopivia yksilöllisiä ratkaisuja. Citanissa pyörätuolimatkustajalle jää yhä runsaasti tilaa ympärilleen ja hyvä äänieristys mahdollistaa myös keskustelun kuljettajan tai muiden matkustajien kanssa. Moni taksinkuljettaja on huomannut tämän olevan asiakkailleen hyvin tärkeää, sillä usealle asiakkaalle matkat ovatkin merkittävä osa sosiaalista elämää. verkossa www.carsport.fi www.mercedes-benz.fi/citan Piispansilta 11 A, 4 krs. Iso Omena puh/fax: (09) 803 2107, gsm 050 5564 604 www.makenautokoulu.fi 7/2013 www.ammattiautot.fi 55 AA uut 7-13 ja.indd 55 26.6.2013 14.37 Jo
Ensimmäinen Lectica Custom Jämsänkoskelle Taksi Ahonen Oy luottaa Fordin laatuun Markku Ahonen on kokenut taksipuolen ammattilainen, joka on toiminut alalla vuodesta 1996 lähtien ja oman yrityksen hän perusti vuonna 2005. Ahosen vaativat ja monipuoliset ajot edellyttävät huippuluokan kalustoa ja kesäkuun alussa töihin ilmoittautui uusi Ford Transit Custom, joka Hakalan Verhoomon asiantuntemuksella rakennettiin edistykselliseksi Lectica Custom -tilataksiksi. Tapani Palo M arkku Ahosen ja hänen tänä vuonna taksin rattiin tarttuneen poikansa Anssin työkuvaan kuuluu tavallisten kuljetusten lisäksi runsaasti potilaskyydityksiä, minkä johdosta sekä kuljettajille että käytettävälle kalustolle asetetaan kovat vaatimukset. Markku Ahonen onkin jo vuosia suosinut Fordin hyötyajoneuvoja ja niinpä oli luonnollista, että yrityksen uusimmaksi työjuhdaksi valikoitui Ford Transit Custom, jonka Ahoselle myi Käyttöauto Jyväskylän asiantunteva hyötyajoneuvomyyjä Lauri Muhonen. Fordin uutuusmalli herätti Ahosen kiinnostuksen jo sen esittelyvaiheessa ja varsinkin Customin voima- ja vääntölukemat sekä polttoainetaloudellisuus miellyttivät kovasti. Nämä ominaisuudet yhdistettynä kohtuulliseen hintalappuun tekivät hankintapäätöksestä suhteellisen helpon. Lectica sen olla pitää Ahosilla on jo aikaisemmin ollut ajossaan Hakalan Verhoomon valmistama Lectica-ajoneuvo ja hyvien ko- kemusten ansiosta oli selvää mihin uusi Custom lähetetään rakennettavaksi. Suomen ensimmäinen Lectica Custom on varustettu 1 + 8 -paikkaiseksi tai kymmenelle koululaiselle. Istuimista kolme on sivulle kääntyviä, mikä antaa monipuolisuutta vaihteleviin kuljetustapahtumiin. Custom on myös rakennettu esteettömäksi, sillä Ahosilla on runsaasti paarikuljetuksia hoidettavinaan. Lectica Custom on varusteltu sähköisellä liukuovella sekä esiin kääntyvällä astinlaudalla, mikä on saanut asiakkailta runsaasti kiitosta. Lisäksi Ahonen halusi matkustamoon avattavan kattoluukun, joka antaa valoisuutta ja auttaa tarvittaessa tuuletuksessa. Kolme viikkoa, 5 000 kilometriä Juhannusta edeltävänä torstaina Lectica Custom pyrähti Jämsänkoskelta Tampereelle valoraudan ja lisävalojen asennusta varten. Ahoset halusivat varusteet tuomaan lisäturvallisuutta syksyn ja talven pimeimpiä kelejä varten. Customiin oli kuluneen kolmen viikon aikana tullut mittariin lähes 5 000 kilometriä, joten käyttökokemusta ajoneuvosta oli jo runsaasti. ”Sekä Ford että Lectica ovat näiden viikkojen aikana todistaneet onnistuneensa työssään. Auto on näppärä ja sillä pärjää niin maaseudun pikkuteillä kuin moottoritienopeuksissa. Asiakkailta on tullut kiitosta Lectican istuimista sekä yleisestä tyylikkyydestä ja kaiken kaikkiaan kyseessä on ollut erinomaisen toimiva kokonaispaketti”, kiittelee Markku Ahonen. Ahosilla on tarkoitus pitää Customia noin kahden ja puolen vuoden ajan, jonka jälkeen on uudistamisen vuoro. Custom on jo ollut monipuolisissa ajotehtävissä, sillä Jukolan Customissa on kymmenen koululaispaikkaa ja kolme istuimista kääntyy sivulle lisätilan aikaansaamiseksi. Avattava kattoluukku asennettiin Ahosten erikoistoivomuksesta tuomaan luonnonvaloa matkustamoon. Viesti työllisti kesäkuun alkupuolella ja lisätyötä tietävät Jämsän vilkkaan kesän muut tapahtumat, kuten Himoksen Juhannusjuhlat, IskelmäFestivaali sekä elokuun Neste Oil Rally. ”Nämä kaikki tapahtumat lisättyinä normiajoihin pitävät meidän kalustomme kiireisinä, mutta Fordin ja Lectican toimivan yhteistyön ansiosta edessä on varmasti runsaasti huolettomia ja miellyttäviä ajokilometrejä”, päättää Ahonen. Turvallisuutta lisäävä esille kääntyvä astinlauta on saanut asiakkailta runsaasti kiitosta. Ajon aikana suojassa oleva astinlauta pysyy puhtaana eikä kerää rapaa tai talvisin jäätä pinnalleen. VERKOSSA www.lectica.com www.taksiahonen.com Markku Ahonen on pitkän linjan taksimies, joka on ollut erittäin tyytyväinen Lectican tuotteisiin ja suosittelee niitä vilpittömästi myös muille alan ammattilaisille. Suomen ensimmäinen Ford Transit Lectica Custom toimitettiin Jämsänkoskelle Taksi Ahonen Oy:lle täydentämään yrityksen esteettömien ajoneuvojen valikoimaa. 2 www.ammattiautot.fi 4/2013 Lectica Custom0713.indd 2 26.6.2013 14.53
Ammattiautot Lyhyesti Polygon Finland Oy valitsi Volkswagenin tuen autoissa on jatkuva kuormitus. Transportereihin valittiin myös tänä vuonna tarjolle tulleet Comfort-paketit, jotka pitävät sisällään lisälämmittimen kellolaitteen ja toisen akun, korinväriset puskurit sekä kuljettajan istuimen kyynärtuen. Autot varusteltiin valmiiksi Polygonin tarpeiden mukaisesti: Transportereissa on Autoverhoomo Look Oy:n asentamat hyllystöjärjestelmät työkaluille ja Crafterissa on Verhoomo Sorsan nostin, joka on kevyt, eikä vie tilaa perinteisen takalaita- nostimen tapaan. Nostin on myös lialta suojassa eikä ole tiellä normaalissa kappaletavaran siirrossa takalaitanostimen tapaan. Kapasiteetiltaan 500 kilon nostin soveltuu ominaisuuksiensa puolesta mainiosti kevyempään ja satunnaisempaan käyttöön. ”Tärkeintä hankinnoissamme on laatu. Laadukas työ, jota teemme laadukkailla työkaluilla edellyttää myös laadukasta autoa”, kertoo Polygon Finland Oy:n kalustopäällikkö Juhani Pietiläinen hankinnan taustoista. ”Volkswagenin mallistosta löytyy sopiva malli kaikkiin tehtäviimme. Autot on tarkoin määritetty käyttötarkoituksen ja toiminta-alueen mukaan. Esimerkiksi korotettu Transporter ei ole parkkihallien takia paras vaihtoehto Helsingin keskustaan, mutta muualla Suomessa se on hyvä valinta. Olemme kuunnelleet myös henkilökuntaamme autovalintaa tehdessä. Olemme valtakunnallinen toimija, joten arvostamme kattavaa huoltoverkostoa ja ammattitaitoista hyötyauto-osaamista niin myynnissä kuin huollossakin. Lisäksi Volkswagenin jälleenmyyntiarvo säilyy”, perustelee Pietiläinen valintaa. kertoo matkailuauton sopivan mainiosti myös keikkamatkaajan tarpeisiin. Matkailuauto tarjoaa mukavan ja viihtyisän kyydin keikkapaikkakunnalle, perillä matkailuauto taasen toimii pukuhuoneena ja odotustilana ennen illan konserttia. ”Keikan päätteeksi on turvallista kellahtaa petin pohjalle ja herätä aamulla hyvin nukutun yön jälkeen virkeänä, jolloin voi suunnata taas kohti uusia koitoksia”, kertoo vuoden 1992 Tangokuningas. Ajoneuvomatkailusta on sittemmin tullut Mika Pohjoselle myös päivätyö. Pohjosen omistama Mikan Matkailuauto vuokraa Lahdessa matkailuautoja. Pohjosen mukaan erityisesti kesäiset retket kotimaan matkailukohteisiin ovat suosittuja matkailuautoa vuokraavien lapsiperheiden keskuudessa. ”Matkailuauton vuokraaminen on oiva tapa tutustua harrastukseen ennen oman auton hankin- taan”, muistuttaa Pohjonen. Matkailuautoharrastajia yhteen kokoava SF-Caravan Matkailuautoilijat ry saapuu kertomaan alan harrastusmahdollisuuksista jälleen Caravan 2013 –messuille Lahden Messukeskukseen syyskuussa. Messupäivien aikana tarjotaan tietoa muun muassa erityyppisten ajoneuvojen soveltuvuudesta erilaisiin matkailu- ja harrastetarpeisiin. Suomen johtava matkailuajoneuvoalan erikoismessutapahtuma esittelee tulevan vuoden uudet matkailuvaunu- ja -automallit sekä alan tarvikkeet, varusteet ja palvelut. Caravan-messut toteutetaan 20. – 22. syyskuuta nyt jo 13. kerran yhteistyössä Matkailuajoneuvotuojat (MAT) ry:n kanssa. Alan harrastajat kokoontuvat messuviikonlopuksi jälleen sankoin joukoin Lahden seudulle perinteisille treffeille messualueen lähiympäristöön ja Vesijärven rantamaisemiin. Kiinteistövahinkojen korjaamisen parissa toimivalle Polygon Finland Oy:lle luovutettiin alkukesästä 10 uutta Volkswagen-hyötyautoa. Nyt luovutetut autot ovat osa 42 auton kauppaa ja tässä erässä luovutuksessa oli yhdeksän Volkswagen Transporteria ja yksi Volkswagen Crafter. Volkswagen Transporterit ovat puolikorkeita, 84 kW:n moottorilla varustettuja BlueMotion-malleja, joita Polygon Oy:llä on käytössä jo ennestään. Autoissa on 3,2 tonniin korotettu kantavuus, koska mukana kulkevasta peruskalustosta joh- Liikkumisen vapaus houkuttaa Vapaus aikatauluista ja matkustamisen helppous houkuttelevat yhä useampia valitsemaan matkailuauton kulkuvälineekseen. Matkailuautoon voi pakata mukaan kaiken, mitä matkalla tarvitaan ja kulkuväline itsessään on monesti kodinomainen, nykyaikaisin mukavuuksin varusteltu kokonaisuus. Esimerkiksi eri lajien aktiiviharrastajat ja muusikot ovat ottaneet matkailuajoneuvon omakseen helpottamaan arkea kilpailu- ja keikkamatkoilla. Esimerkiksi oopperalaulaja Mika Pohjosen innostus matkailuautoiluun syntyi oman lapsiperheen lomatarpeesta. Takavuosina Suomen tanssilavoja ahkerasti kiertänyt Pohjonen Toyotan vaihtokonepäivillä menoa ja meininkiä Toyota Material Handling Finland Oy järjesti kesäkuisena torstaina tutuksi tulleen vaihtokonepäivän Vantaan Korson toimipisteessä. Myytävänä oli lyhyetuutiset_aa0713el.indd 57 yli 100 laadukasta vaihtotrukkia päivän erikoishintaan ja järjestäjän mukaan kauppoja syntyi päivän mittaan mukavasti. Toyota on panostanut voimakkaasti ns. Riskitön Ratkaisu-vaihtotrukkikonseptiin. Nämä koneet ovat kunnostettuja käytettyjä trukkeja, jotka ovat palautuneet Toyotan omasta vuokrakalustosta. Trukit ovat olleet uudesta asti Toyotan oman huollon piirissä, jolloin koneiden huollot on tehty ajallaan huolto-ohjelmien mukaisesti käyttäen alkuperäisiä varaosia. Jokaisesta koneesta on saatavilla myös täydellinen huoltohistoria. Ennen myyntiä koneet kunnostetaan ja maalataan perusteellisesti, jolloin ne näyttävät lähes uusilta koneilta. Toyota luottaa omaan laatuun niin paljon, että Riskitön Ratkaisu-vaihtokoneille voidaan myöntää jopa 9 kuukauden takuu huoltosopimuksen solmimisen yhteydessä. Kunnostettu ja hyväkuntoinen vaihtotrukki on hyvä vaihtoehto silloin, kun trukin käyttöaste jää alhaiseksi tai kun trukkia käytetään varakoneena ja ruuhkahuippujen tasaamisessa. Vaihtokonepäivän anti osoitti, että Riskitön Ratkaisu-vaihdokeilla on kysyntää asiakaskunnassa. 26.6.2013 15.03
Heti toimitukseen M-B 818 Compa T...... 27+1+1 M-B 516 Travel Comb...... 19+1 M-B 519 Travel Combi..... 19+1 M-B 316 Monikäyttö........ 12+1 M-B 516 Koulu................ 19+1 Kaarantie 13, Seinäjoki M-B 319 monikäyttö........ 12+1 M-B 316 monikäyttö........ 13+1 VW Crafter....................... 19+1 Ford 430.... -13................. 16+1 Ford 430.... -13................. 16+1 Sami Niemistö +358 (0) 400 666 550 sami.niemisto@autoway.fi Pekka Purtanen +358 (0) 40 078 1531 pekka.purtanen@autoway.fi Ilkka Alanissi +358 (0) 50 051 7777 ilkka.alanissi@autoway.fi Arto Immonen +358 (0) 40 596 4810 arto.immonen@autoway.fi Kun laatu ratkaisee – Yksiosainen saumaton pohjalevy 8 kpl runkoon v-uraan upotettuja valuteräksisiä sidontalenkkejä. Kuormatilan sisäleveys on 204cm. Sisään mahtuu siis kaksi kuormalavaa vierekkäin! Ei turhia teippauksia, jotka irtoavat painepesurilla pestäessä! Sivulaidassa on 4 saranaa. Kaikki saranat ovat kastamalla kuumasinkittyä valuterästä. Jäykät, pokatut alumiinilaidat ovat ODDGXNDVWD 6DNVDODLVWD SUR¿LOLD Takakulmatolpassa on vahvikepala! Vetokita on kestävää valuterästä. Teräslokasuojat ja roiskeläpät Suuret, 185 C8 14 M+S renkaat takaavat vakaan kuljetuksen. Tarvittaessa näitä renkaita löytyy jokaisesta rengasliikkeestä! Markkinoiden pisin takuu: 36kk! Nokkapyörä on kiinnitetty runkoon 8mm teräslaipalla. 85cm teliväli parantaa veto-ominaisuuksia. 28cm maavara mahdollistaa vetämisen jopa muhkuraisella pellolla. Jarruvaijerit eivät viistä maata. -lOOHHQP\\QWL . 0$$7$/286 Maahantuonti ja tekninen neuvonta: Alberni Oy | puh. 050 300 2950 ZZZ VDULV ¿ www.saris.net 150cm pitkä vetoaisa rauhoittaa peruutusta ja sallii jopa 6 metristen tavaroiden kuljetuksen! ZZZ NRQHNHVNR ¿ SARIS PL2027 tarjoushintaan! 3290€ + toimitusmaksu toimiitusmaksu k & rah rahti hti (alv 0%) ? ? ? ? Tilaukset 31.8.2013 mennessä! Kokonaispaino 2700 kg Kuormatilan sisämitat 204 x 406 cm Jäykät, pokatut alumiinilaidat Isot, 185C814 -renkaat 58 www.ammattiautot.fi 7/2013 aasilput0713.indd 58 26.6.2013 13.49
autokalusteet, jotka sopivat juuri sinulle. SORTIMON JÄLLEENMYYNTI HELSINkI Verhoomo Sorsa 020 755 8810 IISaLMI Parcat 050 361 0570 JOENSuu JV-Varustelut 0400 980 855 JYvÄSkYLÄ AR-Power 0400 400 066 LaHTI Lahden Autoverhoomo 045 651 3777 LappEENRaNTa Lappeenrannan Autokalustus 0400 976 646 LEMpÄÄLÄ Verhoomo Sorsa 020 755 8813 OuLu Matti-Tuote 040 562 4571 pIEkSÄMÄkI Piako 020 741 9205 pIETaRSaaRI Hi-Lineproducts 040 415 2965 pORI Auto-Termo 050 328 6832 RIIHIMÄkI Suomen Auto-Kalvo 019 722 242 TuRku Autovarustamo ProVan 044 377 7946 vaaSa Firma M.Knip 050 561 6851 WWW.SORTIMO.FI AA-kansi_7-13.indd 3 24.6.2013 12.30
*Uuden Ford Transit Customin ostajille metalliväri ja talvirenkaat hintaan 395 €. Se on ylellinen, huippuvarusteltu ja täynnä älykästä teknologiaa. Täysin uusi Ford Transit Custom on Se on ylellinen, huippuvarusteltu ja täynnä älykästä teknologiaa. Täysin uusi Ford Transit Custom on viiden tähden työpaikkasi tien päällä. Hiljaisesta, uuden sukupolven ohjaamosta löydät mm. 8 suuntaan viiden tähden työpaikkasi tien päällä. Hiljaisesta, uuden sukupolven ohjaamosta löydät mm. säädettävän istuimen, SYNC-kommunikaatiojärjestelmän, vakionopeudensäätimen, lämmitettävän 8-suuntaan säädettävän istuimen, SYNC-kommunikaatiojärjestelmän, vakionopeudensäätimen, tuulilasin ja ilmastoinnin. Ajettavuus on huippuluokkaa kehittyneen ESP-järjestelmän sekä lämmitettävän tuulilasin ja ilmastoinnin. Ajettavuus on huippuluokkaa kehittyneen ESP-järjestelmän voimakkaiden ja taloudellisten moottoreiden ansiosta. Käytännölliseen tavaratilaan mahtuu esim. sekä voimakkaiden taloudellisten moottoreiden ansiosta. Käytännölliseen tavaratilaan mahtuu kolme eurolavaa taijaväliseinän läpilastausluukun avulla kolmemetrisiä putkia. esim. kolme eurolavaa tai väliseinän läpilastausluukun avulla kolmemetrisiä putkia. FORD TRANSIT CUSTOM -pakettiautomallisto alkaen 33.515,14 € (sis. toim.kulut 600 €). FORD TRANSIT CUSTOM -pakettiautomallisto alkaen 32.272,59 € (+ toim.kulut 600 €). Huoltoleasing alk. 598 €/kk (36 kk/60 000 km, sis. alv 24 %). ford.fi/hyotyajoneuvot Tervetuloa koeajolle. ford.fi/hyotyajoneuvot Ford Transit Custom -pakettiautomallisto alkaen 33.515,14 € (autoveroton suositushinta 28.750 € + arvi183 g/km 4.165,14 + toimituskulut 600 €).suositushinta Ford Transit 29.170 Custom -pääsoitu CO2-päästöllä 2 Fordautovero Transit Custom -pakettiautomallisto alkaen€32.272,59 € (autoveroton € CO + arvioitu töt 183–186 ja EU-yhdistetty kulutus 6,9–7,0 l/100 km.liikekohtaiset Kuvan autot erikoisvarustein. *Tarjous kosautovero COg/km -päästöllä 166 g/km 3.102,59 €). Hintaan lisätään toimituskulut 600 €. Ford Transit 2 kee uusiaCO tilaussopimuksia Ei kulutus yhdistettävissä muihin Custom -päästöt 166–186ajalla g/km9.1.–31.1.2013. ja EU-yhdistetty 6,3–7,0 l/100 km.tarjouksiin. Kuvan autot erikoisvarustein. 2 transit0613aa.indd 1 AA-kansi_7-13.indd 4 1 vehotransit0113aa.indd HELSINKI Pitäjänmäki Kutomotie 1 A Puh. 010 569 6777 Ma–pe 8–18, la 10–15 TAMPERE Lielahti Taninkatu 11 Puh. 010 569 3161 Ma–pe 8–17, la 10–15 Puhelun hinta 010-alkuisiin numeroihin: kotimaan kiinteänverkon lankaliittymästä 8,35 snt/puhelu + 6,00 snt/ min (sis. alv 24 %), matkapuhelinliittymästä 8,35 snt/ puhelu + 17,17 snt/min (sis. alv 24 %). Ulkomailta soitettaessa paikallisen operaattorin hinnaston mukaisesti. Transit – Kansainvälinen Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto TransitCustom Custom – Vuoden Pakettiauto 2013.2013. 27.5.2013 9.50 24.6.2013 22.1.2013 12.30 8.14