Tenkanen elää metsästä s. 4 Kevään uutuudet JCB:ltä s. 8 Monipuolisesti s. 11 Suomeen Jinyu s. 6 Jarkalle uusi CAT 374F DLV s. 26 3 • 2017 KAIKKI TYÖKONEISTA 33. vuosikerta 3 • 2017 KAIKKI TYÖKONEISTA 33. vuosikerta ATLAS COPCO LISÄLAITTEET Louhintaan, purkuun ja rakentamiseen Jälleenmyyjämme Kopadi Oy www.kopadi.fi Suomen Rakennuskone Oy www.sr-o.fi Turun Työkone Oy www.ttkoy.fi www.atlascopco.fi
J A R M O S Y V Ä N E N ” Teknisen Kaupan Liiton Maanrakennuskonejaoston vuoden 2016 toimitustilasto päätyi 19 prosentin kokonaiskasvuun. Kappalemääräinen kasvu painottui tela-alustaisiin kaivukoneisiin, mutta kasvu oli huomattavaa kaikissa tuoteryhmissä. Uusia koneita myytiin Liittoon kuuluvien koneliikkeiden kautta kaikkiaan 1831 kappaletta. Konekauppa kasvoi jo vuonna 2015, mutta sitä ennen olikin neljä hiljaisempaa vuotta. Pientä kasvua odotetaan myös tälle vuodelle. Hiljaiset vuodet ovat vanhentaneet konekalustoa. Todistuksena pirteästä kaupankäynnistä tässä lehdessä on juttua muun muassa Jarkan Maansiirron Suomen ensimmäinen ja kaiketi ainut CAT 374F DLV. Viimeisten kirjainten merkitys löytyy jutusta. Heikki Tenkanen aloitti 70-luvulla perheyrityksessä kaivamalla Vammaksella metsäojia. Metsässä ollaan edelleen, mutta kasvaneen yrityksen kuljettajat käskyttävät uusia Volvoja ja Ponsseja. Lisää Tenkasen innovatiivisesta yrityksestä myös tässä lehdessä. Mielenkiintoisia ja oikeita lukuhetkiä, K O N E K A U P P A K Ä V I J A K Ä Y 2 KAIKKI TYÖKONEISTA w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i Taitto: Toimitus/Ilmoitukset: Toimitus (03) 223 4382 toimitus@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen 0400 623 054 jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi Kirsi Ala-Paavola 0400 966 536 kirsi@hankintavinkit.fi Osoitteellinen postitus/ circulating: 18.000 kpl/copies Painopaikka: Botnia Print, Kokkola 040 715 4446 aineisto@japlan.fi Julkaisija: TIETOMEDIAT OY Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, FINLAND Päätoimittaja: Jarmo Syvänen puh. (03) 223 4382 E-mail: toimitus@hankintavinkit.fi ISSN 1238-1950 32. VUOSIKERTA Lehden vakituiset avustajat: Juhani Viitanen 040 588 9260 inssi@mikan.pp.fi Jorma Laurila 040 537 3830 jorma.laurila@kolumbus.fi S E U R A A V A N L E H D E N A I N E I S T O P Ä I V Ä 2 2 . 3 . 2 1 7 KAIKKI TYÖKONEISTA HankintaVinkit painetaan suomalaiselle paperille. Osoitteenmuutokset: toimitus@hankintavinkit.fi, toimitus p. (03) 223 4382 J APLAN graafista taitoa Ponsselta valmistui 12 000. metsäkone miseen ja laajentamiseen. Uudet huoltopalvelukeskukset valmistuvat tänä vuonna Ponssen UK:n, Uruguayn ja Ranskan tytäryhtiöissä. Ponssella on Ranskassa kolme omaa huoltopalvelukeskusta ja sopimushuoltajia. Tytäryhtiö Ponssé S.A.S. on vastannut Ponssen Ranskan toiminnoista vuodesta 1996 alkaen. Perheyrittäjyys voimavarana 12000. PONSSE-metsäkoneen tänään Vieremällä vastaanottanut Sarl NC Bois on kahden veljeksenNicolas ja Mickael Cunyn perustama puunkorjuuyritys. Yritys aloitti toimintansa vuonna 2007 käytetylläPONSSE HS16 -harvesterilla. Vuonna 2008 veljesten isä Claude Cuny tuli mukaan yritystoimintaan ja seuraavana vuonna yrityksen toimintaan liittyi kolmas veli, Billy Cuny. Vuosittain Sarl NC Bois korjaa ja ostaa puuta 50 000 m³ yli kahden miljoonan euron liikevaihdolla. ”Perheyrittäjyys on meille tärkeä voimavara”, Nicolas ja Michael Cuny kertovat. Yrityksen voidaan sanoa olevan konehankinnoissaan myös uranuurtaja Ranskassa. Vuonna 2009 yritys hankki Ranskan ensimmäisen kahdeksanpyöräisen Ergon ja vuonna 2014 hankittu PONSSE ScorpionKing -harvesteri oli Ranskan ensimmäisiä. NC Boisilla on tällä hetkellä savotoillaan kymmenen PONSSEkonetta. Yhteensä Ponsse on valmistanut vuonna 2014 sarjatuotantoon otettua PONSSE Scorpion -harvesteria noin 450 kappaletta ja koneita on toimitettu 20 maahan. uusi PONSSE-huoltopalvelukeskus, jonka avajaisia vietetään keväällä. Palvelukeskus on osa tämän vuoden laajoja investointeja palveluverkostoon ja tuotantotilojen kehittäPONSSEN VIEREMÄN tehtaalla luovutettiin tiistaina 21. helmikuuta asiakkaalle 12000. PONSSE-metsäkone. PONSSE ScorpionKingin vastaanotti ranskalainen perheyritys Sarl NC Bois, Trémillystä. “Olemme tehneet NC Boisin kanssa yhteistyötä kymmenen vuoden ajan ja olen todella iloinen, että saamme juhlistaa 12 000. metsäkonetta juuri ranskalaisen asiakkaan kanssa. Viime vuosi oli meille kautta aikojen paras toimintavuosi Ranskassa ja markkinaosuutemme on kehittynyt Ranskassa positiivisesti. Virstanpylväs on meille myös kotimaisena yhtiönä hieno aloitus Suomen 100-vuotisjuhlavuoteen”, kertoo Ponssen myyntija markkinointijohtaja Jarmo Vidgrén. Parhaillaan Etelä-Ranskan Labouheyressä on rakenteilla
n r o 3 • 2 17 3 | | | | | LYHYTPERÄISTEN CAT ® KAIVUKONEIDEN MALLISTO ON MARKKINOIDEN LAAJIN NYT SAATAVILLA CAT ® ROTOTILTEILLÄ i ä r e p t y h y t l a C t ee n o k u v i a t k e s i a v a t s u d e t e t o u a, l t t u u s li o u p i n o t m a a t ä j t t y y v ä t es a, k t t u u v a t t n o a k s s i k i a . K a t t u u k k o h e a t a s s i e n i ä r e p t y h y t l a C t tl t po e d u n u o t 4 F – 1 1 1 t 3 a C il u v i ä s ä s e li u L t ee n o k u v i a t k e s i a v a t s u d e h i a U v t E se li l e d u lo a t e in a o | t 5 F – 1 5 1 t 3 a C | F – 2 5 2 t 3 a C e m m a t il .f r o t k a rt wi . w w w t e t o u a, l t t u u s li o u p i n o t m a se k y ä r ä ä öm t s ä ä V p n I e e h t 5 F – 2 | t 5 F – 3 5 3 t 3 a C | a C i .f a t ä j t t y y v ä t es a, k t t u u v a t t l a . M ti r o t t oo t m ä v ä t t y ä t t se t 6 F – 1 5 1 3 t M a | F – 1 7 1 3 t M a C n o a k s s i k i a . K a t t u u k k o h e a t a t p a v a a r u a se a t t a o k t s li l t 9 F – 1 a s s i e n :t a k o u l o in
4 KAIKKI TYÖKONEISTA V. TENKANEN KY Suomi ja Tenkanen elää metsästä on tapahtunut kassan mukaan. Viisikymmenvuotias yritys voi hyvin. Hienosti toimivat Volvot – Nämä uudet Volvot on toimineet todella hienosti. Meillä on huoltosopimukset määräaikaishuoltoja varten ja niillä varmistetaan että kaikki tarpeellinen on tehty ajallaan. Uusia koneita ei enää hankitakaan ilman huoltosopimusta. Huoltosopimusten hinnat on tänään kohdallaan ja ne edut kannattaa ottaa. Traktorikaivurien aikaan meillä oli tallin hyllyissä kaikki tarpeellinen. Nyt sellainen ei enää onnistu. Kalusto on kookasta ja teknistä. Tänä päivänä meidän oma huoltomies on keskittynyt lähinnä sähkövikoihin ja niiden ennaltaehkäisyyn. Sähköjä kun on paljon ja liittimien pitää olla kunnossa. Koneiden äänitaso ja polttoaineenkulutus on Heikin mukaan sopivan alhaalla. Ohjaamo on Volvossa erinomaisen hyvä. Oikeallekin näkee poikkeuksellisen hyvin. Takakamera on erinomainen varuste vaikka useimmiten metsässä mennäänkin. Useimmiten tiepohjien teossa se lisää turvallisuutta. Metsän reunassa kiinnittää puita katkovassa ja pinoavassa koneessa huomion ensin alhainen kierrosluku, sitten alhainen äänitaso ja vielä kompakti, melkein lyhytperäiseltä vaikuttava ulkomuoto, vaikka pitkäperäiseksi sitä pitänee kutsua. Tyytyväinen mies avaa keväistä järvenselkää näkyviin umpeen kasvaneessa metsänreunassa. voimalaitostuhkan soveltamista tierunkoihin. Me kehitettiin uudesta tiehöylästä modifioimalla oma erikoiskone. Konehommissa ideat tulevat melkein aina urakoitsijoiden puolelta. Nämäkin ovat esimerkkejä siitä. Meiltä niitä on syntynyt jo melkoinen määrä. Luova hulluus auttaa. Metsähommiin tehty kauhakin on meiltä syntynyt ja paljon kopioitu erikoismalli. Volvo-kaivinkoneet Volvo-kuorma-autojen ja pyöräkuormaajien jälkeen – Viime syksynä tilasimme ensimmäisen Volvo-kaivukoneen metsävarusteisena. Nyt on ajettu kahdella Volvolla. Volvossa metsäalusta on jo vakiona. Ei tarvita kuin hiukan lisää ja kone on valmis. Volvomerkkiä talossa on nyt yhteensä seitsemän yksikköä. Kymmenestä kaivurista kaksi on Volvoja. Lisäksi hankittiin ”Vieremän kulkukoiria” Ponsseja pari kappaletta. Uudempi on ollut reilun vuoden ja siinä on nyt yli 4000 tuntia. Hyvät kuljettajat pitävät huolen hyvistä työmaista ja hyvistä koneista. Ei tämä ilman kunnon kuljettajia toimi. Siksi me ei esimerkiksi lomauteta, jotta hyvät tekijät pysyvät talossa. Hyvät työntekijät ja hyvät koneet mahdollistavat myös sen, että lupaukset asiakkaille pitää, painottaa Heikki. Yrityksellä on aiemmin ollut mm. omatekoiset pikkumurskat metsäteiden pintatöihin mutta nyt on jo pitkään ollut reilunkokoiset telamurskat. Kasvu on ollut maltillista ja se HEIKKI TENKANEN tuli Tampereen Lokomon konepajakoulusta vanhempien perustamaan yritykseen 1974. Kolme veljeksistä lähti yritykseen mukaan. Kaikki kaivoivat Vammaksilla peltoja metsäojia. Vuonna 1991 veljekset ostivat 12 koneen firman itselleen. Nyt kahden veljeksen voimin on menty eteenpäin ja koneita ja tekijöitä on nykyisin reilusti enemmän. Päätyö on ollut metsissä, ensin metsäojitusta, muokkaus ja sitten metsäautoteitä, joka on ollutkin yrittäjien todellinen leipäpuu. Tuotekehitystä työvälineissä Heikki Tenkanen on työssään tehokkuuteen pyrkivä innovaattori. – Itse olen kehittänyt aikanaan UPM:lle Energiakantomenetelmän. Vuosituhannen vaihteessa siitä lähti liikkeelle kantojen nosto Suomessa. Uusia asioita kehitettiin eteenpäin ja seuraavaksi mietittiin J U H A N I V I I TA N E N Volvo EC140E:n telat ovat 900-milliset. Varusteina kylkisuojat, verkko etulasissa, 14 Nordigin led-valoa ja isoletkuinen rasvari, jossa kulkee kesäja talvirasva samassa paketissa. Isot rasvariletkut eivät jumita pakkasella. Lisäksi Heikin koneessa rasvarin valot on asennettu kuljettajan näkökenttään. Jos linja menee poikki, varoitusvalot näkee heti. Myös lämmitin on luonnollisesti mukana. Kaikki puomiston hydraulivarustelu on tehdasasenteinen ja se merkitsee uudella koneella helppoa lähtöä työmaalle. Puomin päässä on Kymppikoura. Se soveltuu hyvin metsänreunan pusikoiden ja metsäteiden reunamien perkaukseen ja linjojen raivaukseen. – Yrittäjän pitää luottaa omaan tekemiseensä. Ei pidä hötkyillä. Jotta asiakkaat luottavat, niin koneiden pitää olla uusia ja sopivia. Ja työmaat pitää olla tiedossa etukäteen kun konekalustoa lisätään. Hyvällä konekannalla ja erinomaisella työnlaadulla pääsee myös parempiin ansioihin. Ja luottamus varmistaa tulevaisuutta. Sama luottamus pitää olla myös perhepiirissä. Ilman sitä kovatahtisessa työssä ei ole rauhaa tehdä asioita kunnolla, vaikka sitä stressin sisältä joskus rauhattomuutta voi olla vaikeaa tunnistaa.
n r o 3 • 2 17 5 T O U G H W O R L D . T O U G H E Q U I P M E N T. T O U G H W O R L D . T O U G H E Q U I P M E N T. T O U G H W O R L D . T O U G H E Q U I P M E N T www.liugong-europe.com info@liugong-europe.com Virallinen maahantuonti ja myynti: NYT LIUGONG RAHOITUSTARJOUS 0,49 % Kiinteä korko 60 kk. Liugong 9035E -17 UUSI, 4-tonninen lyhytperäuutuus kk-erä alk. 678,kk-erä alk. 678,kk-erä alk. 678,kk-erä alk. 678,kk-erä alk. 678,kk-erä alk. 678,kk-erä alk. 678,kk-erä alk. 678,Hinta alk. 39.800,alv % Hinta alk. 86.400,alv % Hinta alk. 124.700,alv % Hinta alk. 129.700,alv % Hinta alk. 152.600,alv % Hinta alk. 174.900,alv % Hinta alk. 267.800,alv % Hinta alk. 99.800,alv % Hinta alk. 199.300,alv % Hinta alk. 249.800,alv % Hinta alk. 129.800,alv % Liugong 915E IVF -17 UUSI, 15-tonninen uutuus Liugong 922E IVF -17 UUSI, 21-tonninen uutuus Liugong 925E IVF -17 UUSI, 25-tonninen lyhytperäuutuus Liugong 930E IVF -17 UUSI, 30-tonninen uutuus Liugong 936E IVF -17 UUSI, 36-tonninen uutuus Liugong 950E IVF -17 UUSI, 50-tonninen lyhytperäuutuus Liugong 835H IVF -17 UUSI, 14-tonninen uutuus Liugong 877H IVF -17 UUSI, 25-tonninen lyhytperäuutuus Liugong 890H IVF -17 UUSI, 30-tonninen uutuus Liugong 856H IVF -17 UUSI, 18-tonninen uutuus kk-erä alk. 678,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 1.472,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.125,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.980,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.600,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.210,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 2.212,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 1.700,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.563,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 4.257,kk-erä alk. 3.396,kk-erä alk. 3.396,kk-erä alk. 3.396,kk-erä alk. 3.396,kk-erä alk. 3.396,kk-erä alk. 3.396,kk-erä alk. 3.396,kk-erä alk. 3.396,kk-erä alk. 3.396,Hinta alk. 149.700; alv. 0% kk.erä alk. 2.590; Kysy myös muita DRESSTA-malleja. DRESSTA TD-14R -17 UUSI 18-tonninen uutuus UUTUUS LIUGONGIT NÄHTÄVILLÄ MANSEN MÖRINÖILLÄ 7.-8.4.2017 IDEAPARKIN PIHASSA!
6 KAIKKI TYÖKONEISTA Juho Planting, Esko Puputti ja Ari Steiner tuovat Euroopassa tunnetun Jinyun Suomen rengasmarkkinoille. Tervetuloa Suomeen, Jinyu! renkaita tarvitseville jo vuosikymmenien ajan. Suomalainen tarkkaa taloudenpitoa ja vastuullisuutta korostava kuorma-autoilija arvostanee myös Jinyun renkaiden pitkää elinkaarta: kuormaautonrenkaat on kehitetty nimenomaan uudelleenpinnoitettaviksi. Ei siis liene yllätys, että Jinyun tunnus, sympaattinen Jimi-elefantti haalareineen ja lippiksineen on alkanut pyöriä suomalaisten kuormaja henkilöautojen renkaissa. Maailmalla Jimi tunnetaan jo, toimittaahan tehdas renkaitaan KUN KAKSI rengasalan konkaria päätyy työskentelemään kiinalaisten renkaiden maahantuonnin parissa, on pakko pysähtyä kuuntelemaan perusteluja. Miksi Green Tread Oy ryhtyi viime vuonna tuomaan juuri Jinyu-merkin kuormaja henkilöautonrenkaita Suomeen? Vuotta aiemmin Naantalissa pääpaikkaansa pitävä yritys otti jo maahantuontivalikoimiinsa kiinalaiset Techkingrenkaat trukkien, autonostureiden ja maansiirtokoneiden alle asennettaviksi. – Jinyu on kasvava merkki, joka tunnetaan ympäri Eurooppaa. Valmistaja on suurimpia kiinalaisia rengastehtaita, perustelee Green Treadin hallituksen puheenjohtaja Ari Steiner, rengasalan guruna ensin Suomessa ja nyttemmin myös Baltiassa tunnettu mies. – Jinyu haluaa suuntautua Euroopan markkinoille, mikä kertoo sen laatulupauksesta. Eurooppalaisia laaturenkaita ei pysty haastamaan kuin laadulla, lisää Green Treadin Etelä-Suomen aluepäällikkö Esko Puputti, tuttu myyjä kaikille Jättiläisten ensiasennusrengas on Techking Techking-renkaat Green Tread otti sortimenttiinsa vuonna 2015. Sekin on Euroopassa suosittu merkki, kun puhutaan trukinja autonosturinrenkaista sekä eri käyttötarkoituksiin kehitellyistä maansiirtorenkaista. – Mikäpä olisi parempi todiste merkin laadusta kuin se, että muun muassa Liebherr, Terex ja Volvo käyttävät sitä ensiasennusrenkaanaan, Green Treadin miehet tiivistävät. Kuka tahansa menee laskuissa sekaisin, kun yrittää laskea yhteen, montako rengaskokoa Jinyulla ja Techkingillä on yhteensä tarjolla. Eikä laskutoimitus helpotu, vaikka yrittäisi laskea vain yhden merkin rengaskoot kerralla; niitä on satoja. Työtoverit jo 1980-luvulta Siitä huolimatta, että Green Tread on laajentanut toimialaansa renkaiden maahantuontiin, se jatkaa myös nimensä viitoittamalla tiellä ja tuo yhä maahan pinnoitustarvikkeita ja -kumeja. Tarkoittaahan yrityksen nimi suomennettuna vihreää kulutuspintaa. Yrityksellä on tytäryhtiöitä Virossa, Latviassa ja Liettuassa, ja yhtiön yhteenlaskettu liikevaihto on noin 15 miljoonaa euroa. Green Tread jatkaa myös muiden parhaiden rengasmerkkien myyntiä Baltiassa ja on avaamassa B-to-Bverkkokaupan Suomeen. – Virossa ja Latviassa verkkokauppa toimii jo, ja Liettuaan se on avautumassa, kertoo verkkokaupan kehittämisestä vastaava Juho Planting. Rengaskauppa toi jälleen yhteen Ari Steinerin ja Esko Puputin, työtoverit jo 1980-luvulta. – Palasin ikään kuin juurilleni, sillä juuri Ari minut aikoinaan palkkasi silloiselle Rengas-Steinerille Tampereen toimipisteeseen töihin, naurahtaa Esko. yli sataan maahan. Kun Jinyu kiinnostaa mutta merkin nimen lausuminen mietityttää, Tsinju on aivan kelpo tapa lausua se. Mutta tuskin kauppa jää tekemättä, vaikka tilauksen tekisi lausumalla nimen niin kuin se kirjoitetaan.
8 KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N E E R O S Y V Ä N E N JCB laajentaa tuotantoaan henkilönostimiin – se esitteli yhdeksän uutta saksilavanostinta. Uutuudet vain jatkuvat, esittelyvuorossa on uusi JCB 540-180 -kurottaja. uudet koneet säästävät polttoainetta 510 % verrattuna edellisiin malleihin. MTU moottorin myötä polttoainesuodattimien määrä on pudonnut kolmesta kahteen, mikä osaltaan pienentää huoltokustannusta. Myös huoltamine on tehty helpommaksi uudistamalla huoltoluukut niin koneen päällä kuin sivullakin. Vain 12 vuotta sitten JCB oli konevalistaja, jolla ei ollut omaa moottorituotantoa. Vuodesta 2004 on JCB kuitenkin valmistanut jo 400000 dieselmoottoria 4,4 , 4,8 ja 7,2 litran kokoluokkiin. Nyt esiteltiin JCB430 DieselMax kolmen litran moottori. Se on 30 % kevyempi kuin myös nelisylinterinen 4,4 litran EcoMax. JCB 430 DieselMaxia valmistetaan Stage IIIB/Tier 4 Final päästönormeihin. Moottori on suunniteltu siten, että se saadaan täyttämään myös tulevat Stage V päästönormit ja voidaan myös päivittää eri tehoalueille. Viiden tonnin JCB 407 on nyt saatavana myös nopeakulkuisena versiona. Uusilla akseleilla on huippunopeus 35 km/h, jossa on 15Km/h lisäystä verrattuna perusmalliin. Nopeakulkuinen versio painaa 100 kiloa enemmän ja sen akseliväli on 150 mm pidempi. JCB:n keskikokoiset pyöräkuormaajat 411 ja 417 saivat nyt tilavavammat CommandPlus ohjaamot, joka on ollut jo valmistajan lippulaivamallissa 457 pyöräkuormaajassa. Uuden ohjaamon myötä myös melutaso on alentunut ja uuden hallintanäytön kautta koneen toiminnot ovat ”sormenpäässä”. Molemmissa malleissa on JCB EcoMax Demoalueella pääsimme tutustumaan uuteen Piling Masteriin, jolla voi porata neljän metrin syvyyteen. VUOSITTAIN MAAILMASSA myydään noin 130000 henkilönostinta ja kokonaismarkkinan arvo on noin 10 miljardia Euroa. Tältä JCB:lle uudelta markkinalta se aikoo napata oman tukevan siivunsa. Henkilönostimissa JCB tähyää ensimmäiseksi Keski-Euroopan ja Amerikan markkinoille. Tämän vuoden loppuun mennessä on tarjolla 27 erilaista henkilönostinta, joista saksilavat esiteltiin ensimmäisinä. JCB:n kaivukoneet JS300, JS330 ja JS370 on nyt päivitetty Tier 4 F moottoreilla. Kuusisylinterinen MTU 6R100 on ollut jo käytössä JCB:n suurimassa pyöräkuormaajassa. Tehoa 7,7 litran MTU moottorista on tarjolla 180 kW (JS300) ja suurempiin 210 kW. Tier 4 F päästönormit täyttyvät ilman partikkelisuodatinta ja Perinteiseen tapaansa JCB esitteli lehdistölle kevään uutuudet kotipesällään Englannissa. Uusi aluevaltaus JCB:lle ovat henkilönostimet, joista ensimmäisinä esiteltiin saksilavat. Moottoritehtaan kevään uutuus on kolmen litran moottori. Suurimmat kaivukoneet ovat nyt ryyditetty Tier 4F MTU moottoreilla. Kurottaja vie nyt 18 metriin ja JCB 407 kulkee nyt 35 km/h. Hallelujah!! JCB julkisti uuden JCB 430 kolmelitraisen dieselmax-moottorin lehdistötilaisuuden päätteeksi. moottorit, joissa on tehoa 81/93 kW . Koneisiin on saatavana hydraulinen jäähdyttimen tuuletin, joka reagoi lämpötilaa. Tuulettimen pyörimissuunnan voi myös kääntää jäähdyttimen puhdistusta varten. Molemmissa malleissa on neliportainen powershift vaihteisto ja ajonopeus 40 km/h. JCB 403 on 2,5 tonnin runko-ohjattu pyöräkuormaaja. Ohjaamo on täysin uutta suunnittelua ja sieltä on hyvä näkyväisyys ja kuljettajalle tilaa riittää vaikka kone onkin pieni. Koneen korkeus on vain 2,2 metriä ja leveyttä jopa vain 1,1 metriä. Puomistoja on kahdella pituudella, joiden nostokorkeudet ovat 2,6 ja 2,8 metriä. JCB 403 pyöräkuormaajassa on täysin uusi hydrostaattinen voimansiirto ja se on saatavana myös 30 km/h kulkevana Kevään uutuudet JCB:ltä
n r o 3 • 2 17 9 Kari Halmela Mateko Oy:sta oli tyytyväinen uutuuksiIn. JCB:n tuotekehitys on koko ajan ajan hermolla ja tuotteet sen mukaisesti alan huippua. Demoalueella näimme uuden JCB TM320 -telepuomikuormaimen. Koneessa on EcoMaxmoottori, joka täyttää tier 4 Final -päästövaatimukset. Kone nostaa 3200 kilon kuorman 5,2 metriin. pienemmät kuin edeltävällä 540-170 mallilla, on nostokorkeutta 5 % enemmän eli 17,5 metriä ja ulottuvaisuutta 10 % lisää eli 13,5 metriä. Koneen paino on 11330 kg, mikä on 7% vähemmän kuin 540-170 mallissa. Painonsäästö on tullut uusiutuneesta neliosaisesta ketjuvetoisesta puomista ja kehittyneestä runkorakenteesta. Puomin kiinnitys on nyt entistä alempana joten näkyväisyys puomin yli on parantunut 20%, kuten valmistaja asian ilmoittaa. JCB on kehittänyt teollisuuskurottajiin Dual Tech vaihteiston. Siihen on yhdistetty hydrostaattinen ja powershift vaihteistot. Hydrostaattinen vaihteisto takaa portaattoman tasaisen ajon aina 19 km/h asti. Kun nopeus nousee tästä yli kytkeytyy automaattisesti kolminopeuksinen poweshift vaihteisto. Tämä DualTech vaihteisto löytyy kolmesta mallista: JCB 531-70, 535-95 ja 541-70 Industrial DualTech VT. versiona. Moottorina on nelisylinterinen 26 kW:n Kubota. Teleskooppikuormaaja TM320 on päivitetty myös EcoMax 4,4 litran Stage IV päästönormit täyttävällä moottorilla. Sen teho on 93 kW. Nostokyky on 3200 kiloa ja nostokorkeus 5,2 metriä. Powershift vaihteisto on nelinopeuksinen. Huippunopeus on 40 km/h. Kuormantuntevan hydrauliikan maksimituotto on 140 l/min. JCB lisäsi maailman laajimman (30 kpl) kurottajamallistonsa yläpäähän 540-180 HiViz mallin. Vaikka ulkomitat (2,35 x 6,26 metriä) ovatkin Tehdasvierailulla näimme miten moottorit rakennetaan. Moottori kasataan alusta loppuun kahdessa tunnissa.
10 KAIKKI TYÖKONEISTA Tuomme ratkaisevan edun asiakkaalle. Uudella Metson Lokotrack® -leukalaitoksella murskaat hiljaa ja pölyttä myös kaupunkialueella Murskaus asutuilla kaupunkialueilla on nyt todellisuutta. Metson Lokotrack® Urban LT106™ -leukamurskainlaitos on varusteltu melun ja pölyn tehokkaaseen vähentämiseen. Melukotelointi ympäröi C106-leukamurskaimen tiiviisti ja vähentää merkittävästi murskauksesta syntyvää melua. Myös syöttösuppilon kumivuoraus alentaa melutasoa. Tehokas korkeapainesuihkutus ja koteloitu purkukuljetin estävät pölyn leviämisen ympäristöön. Kysy lisää uudesta, hiljaisesta ja pölyttömästä Lokotrack Urban-mallista asiantuntijoiltamme: Esa Berg, puhelin 040 837 8692, Jussi Mäkelä, puhelin 040 833 6738, Jouko Tolonen, puhelin 050 355 7580 ja Mikko Takaniemi, puhelin 050 401 4417. #TheMetsoWay Täysin uusi Valtran A-sarja – todellinen työn sankari täydentää Valtran neljännen sukupolven traktorimalliston vaihdetta eteen ja taakse on jaettu vain kahteen ryhmään. Ryömintävaihteisto on saatavana lisävarusteena. Ryömintävaihteistolla voi ajaa 90 metrin tuntinopeudella (1400 rpm), mikä tekee vaihteistosta todella monikäyttöisen. Suunnanvaihdon nopeutta voidaan säätää kuljettajan tai työtehtävän tarpeiden mukaan. Valtran perinteiset AutoTractionja HiShift -ominaisuudet vähentävät kytkimen käyttötarvetta ja helpottavat työtä. Mekaanisella suunnanvaihdolla varustettu voimansiirto tulee myöhemmin tarjolle sellaisille asiakkaille, jotka eivät käytä etukuormainta tai muuten tarvitse hydraulista suunnanvaihtoa. Jopa 5,2 tonnin nostovoima ja 98 l/min hydrauliikka Uudessa A-sarjassa on sähköisesti ohjattu AutoControl-nostolaite, jonka tarkka toiminta on tuttua myös muista Valtroista. Modulaarisen rakenteen ansiosta isoimpien A4-sarjan traktoreiden nostovoima on peräti 5,2 tonnia. Avoin hydrauliikkajärjestelmä tuottaa tarpeeksi tehoa kaikkiin käyttötarkoituksiin. Isoimpien mallien 98 litraa minuutissa liikuttaa nopeasti isoakin etukuormainta tai työkonetta. Uusiin A-sarjan traktoreihin saa kolme ulkopuolisen hydrauliikan venttiiliä. Lisävarusteena on saatavana myös virtauksensäätöventtiili. Täysin uusi ohjaamo A4-sarjan ohjaamo on täysin uusi ja tilavin tämän kokoluokan traktoreissa. Uusi ohjaamo on mukava ja toimiva, mikä tekee työskentelystä miellyttävää ja tehokasta. Hyvää ergonomiaa täydentävät sähköisesti ohjatut toiminnot, kuten neliveto, tasauspyörästön lukko, nostolaite ja monitoiminäyttö. Uusi ohjaamo on myös erittäin hiljainen ja siihen saa lisävarusteena tasokkaan apumiehen istuimen. Eikä pidä unohtaa led-takavaloja, jotka ovat täysin samanlaiset kuin N4ja T4 -sarjoissa. Asiakkaan tarpeisiin räätälöitävä uusi A-sarja Kuten muutkin Valtran traktorit myös A-sarja räätälöidään Suolahden tehtaalla asiakkaan toivomusten mukaan. Modulaarinen rakenne ja sadat valinnaisja lisävarusteet mahdollistavat sen, että neljännen sukupolven A-sarja voidaan räätälöidä entistä tarkemmin asiakkaan töihin sopivaksi. Lisää varustelumahdollisuuksia tarjoaa tehtaan yhteydessä toimiva Unlimited-studio. Toimitukset alkavat kesällä Uusi Suolahdessa valmistettava A-sarja sai ensiesittelynsä SIMA-näyttelyssä Ranskassa. Uuden A-sarjan sarjatuotanto alkaa kesällä 2017. Traktoreita tulee näyttelyihin ja myyntipisteisiin koeajettavaksi heinäkuusta alkaen. Mallisto Neljännen sukupolven A-sarjaan kuuluu seitsemän mallia, joissa on kolme erityyppistä runkoratkaisua. Kaikissa malleissa on ohjaamo ja neliveto. Moottorin lisäksi koko traktorin keula on suunniteltu uusiksi. Pakokaasun jälkikäsittelylaitteet ja moottorin ulkomitat ovat mahdollisimman kompaktit hyvän näkyväisyyden takaamiseksi. Useita runkovaihtoehtoja Uudessa A-sarjassa löytyy seitsemän traktorimallia 75:n ja 130 hevosvoiman väliltä. Tämä on mahdollista modulaarisen runkorakenteen ansiosta. Runkovaihtoehtoja on kolme. Tämä mahdollistaa suuren määrän eri tehoisia malleja, joissa kuitenkin käytetään samoja rakenteita ja osia. Ja kuten Valtran tapauksessa aina – traktorin maavara on korkea, mistä on hyötyä paitsi metsätöissä, myös pellolla esimerkiksi ruiskutuksissa ja rehunteossa. Lähes joka toiseen Aja Nsarjan traktoriin hankitaan tehdasasenteinen etukuormain. Neljännen sukupolven A-sarjaan saa tehdasasenteisen kuormaimen kaikkiin malleihin. Uusissa G-sarjan kuormaimissa on täysin uudet aisat ja varustelevy, jotka parantavat näkyvyyttä sekä koneen tasapainoa. A4-sarjan täysin uusi rakenne näkyy myös traktorin muotoilussa. Aiempaan malliin verrattuna kaikki on täysin uutta. Etukuormaintyön lisäksi traktorista on erinomainen näkyvyys myös muissa töissä sekä yöllä että päivällä, hyvässä ja huonossa säässä, ulkona pellolla ja sisällä rakennuksissa. Tehokkaiden työvalojen ja suuren ikkunapinta-alan yhdistelmä on osoittautunut menestykseksi jo N4ja T4-sarjoissa. Monipuoliset vaihteistot Uudessa A-sarjassa Valtran legendaarisen HiTech-suunnanvaihdon vaihtoehtona on myös mekaaninen suunnanvaihto. Markkinoiden parhaassa mekaanisessa vaihteistossa 12 UUSI A-SARJA on ensimmäinen neljännen sukupolven traktori, jota valmistetaan Valtran tehtailla sekä Suolahdessa että Mogi das Cruzesissa Brasiliassa. Neljännen sukupolven Asarja on täysin uusi traktori ja se heijastaa Valtran Your Working Machine -sloganin arvoja. Uudet kompaktit moottorit A4-sarjan voimanlähteinä ovat AGCO Powerin edistykselliset moottorit. Kolmessa pienimmässä mallissa on 3,3-litran kolmisylinterinen moottori ja neljässä suurimmassa 4,4-litran nelisylinterinen moottori. Kummassakin moottorissa on täysin uusi common rail -ruiskutusjärjestelmä, joka tuottaa paljon tehoa taloudellisesti. Typen oksidit poistetaan pakokaasuista SCR-teknologialla. SCR:n ansiosta uudet mallit täyttävät Stage 4 -tason päästömääräykset. SCR:n ansiosta moottorit vastaavat myös suorituskyvyltään ja taloudellisuudeltaan asiakkaiden vaatimuksia. Pienimmässä A74-mallissa käytetään pakokaasujen puhdistamiseen jäähdytettyä pakokaasujen EGR-takaisinkierrätystä kustannustehokkuuden vuoksi.
Huoltoa voimalla seitsemän miehen n r o 3 • 2 17 11 edennyt, ja nyt ollaan tässä, hymyilee Hallström uuden korjaamotilan vastaanotossa. Maltillisen kasvun periaatteella yritys on hallitusti kasvanut asiakkaiden tarpeita kuunnellen. – Meillä on oma asiakaskuntamme ja keskitymme omaan tekemiseen. Meidän tiimi on kuin hioutunut timantti. Jokainen työntekijämme tuo oman osaamisensa ja panostuksensa ja homma toimii. Teemme töitä joustavasti, näin ollen hommat saadaan aina hoidettua ja asiakas on tyytyväinen, lisää Hallström. Siinä avaimet menestykseen. Monet merkit ja laitteet Uudenmaan Konehuolto Oy huoltaa ja korjaa melkein mitä vaan. Huoltoja ja korjauksia voidaan hoitaa niin maastossa kuin uusissa korjaamotiloissakin. Järeän 20 tonnin nosturin avulla hallissa pystytään hoitamaan kaiken isoimmatkin koneet. – Teemme sopimusja takuuhuoltoja moniin erimerkkeihin, myös tienhoitokalustoon. Viimeisimpänä nyt tuli John Deeren sopimushuollot. Lisäksi huollamme ja peruskorjaamme rotoiltit, kuten engconit, Rototiltit ja SMP:t. Osaavan henkilöstön avulla kaikki hommat saadaan hoidettua, kertoo Hallström tyytyväisenä. Uudenmaan Konehuolto Oy tarjoaa asiakkailleen huollot ns. avaimet käteenperiaatteella, jolloin kustannukset ovat etukäteen tiedossa. Huoltojen ja korjauksien lisäksi meillä varustellaan myös uusia koneita, lisää Hallström. Koneiden ja rototilttien lisäksi yritys hoitaa myös hydraulipumppujen ja ajonapojen kunnostuksia. Iloisella mielellä eteenpäin Meidän toiminnan kulmakivi on osaava ja ammattitaitoinen henkilöstö. Nyt pystymme vastaamaan asiakkaiden tarpeisiin, uudet toimitilat parantavat mahdollisuuksia entisestään. Ja parastahan tässä työssä on juuri asiakkailta saatu hyvä palaute, sen avulla usko tekemiseen säilyy, tulee halu ja tarve parantua ja kasvaa entisestään. On meillä nytkin kädet täynnä töitä, joten muutama ammattitaitoinen lisäkäsipari on nytkin hakusessa, päättää Hallström tyytyväisenä. Tästä on hyvä jatkaa! Ville Hallström katsoo luottavaisena tulevaisuuteen. Huoltoja korjaamotoiminnan lisäksi yrityksen valikoimasta löytyvät myös uudet Takeuchi-koneet ja jatkossa niiden vuokrauksetkin. Tästä on hyvä jatkaa! Uudenmaan Konehuolto Oy:n uudet toimitilat sijaitsevat Keravalla Tiilitehtaankadulla. Yli 1000 m 2 tiloissa hoituvat niin koneiden kuin rototilttien huollot ja korjaukset kuin uusien koneiden varustelutkin. Hyvin varustellun huoltohallin järeällä 20 tonnin nosturilla hoituu hommat. VILLE HALLSTRÖMIN luotsaama Uudenmaan Konehuolto Oy aloitti toimintansa yhdellä huoltoautolla ja omistajan oman työpanoksen voimin. Nyt, muutama vuosi myöhemmin, yrityksellä on juuri valmistuneet yli 1000m2 huolto-ja korjaamotilat Keravalla, viisi huoltoautoa kentällä ja seitsemän alan ammattilaista. Maltillista kasvua – Maatalon naapurin poikana minulla on pienestä pitäen ollut kädet rasvassa, sieltä innostus alaan on syntynyt. Aloitin yhdellä huolto-autolla, pian hommasin vara-auton ja siihen tarvittiin sitten myös huoltomies. Näin se homma on Yrityksen viisi huoltoautoa liikkuu ympäri Suomen ammattitaitoisen huoltohenkilöstön voimin. K IRSI A LAP AAVOLA Tuote ja sopivuus Hinta 04281437 Xchange Turbo 554,20 04281438 Xchange Turbo 608,60 04281466 Xchange Turbo 618,80 ivuus ja sop te uo T Tu e ng ha c X 7 3 14 28 04 ivuus Hinta bo r Tu 20 4, 55 Tu e ng ha c X 7 3 14 28 04 Tu e ng ha c X 8 3 14 28 04 Tu e ng ha c X 6 6 14 28 04 bo r Tu 20 4, 55 bo r Tu 60 8, 60 bo r Tu 80 8, 61 JLM Finland Oy ? www.jlm.fi Puutarhatie 26 B 8, 01300 VANTAA Puh. 050 313 2011 ? jesse@jlm.fi DitchWitch ® Suuntaporat Imurit Hammerhead myyrät Täryaurat
12 KAIKKI TYÖKONEISTA www.steelwrist.com 0400 762 394 040 179 1500 040 743 8122 Kannattava Järkevä Turvallinen Kannattava Kannattava .steelwrist.com www 0400 762 394 Kannattava evä Järk urvallinen T 0400 762 394 040 179 1500 Kannattava evä urvallinen 040 179 1500 040 743 8122 mistajalle ainakin kahdesta suunnasta. Uusimmat PowerPack -mallit ovat moottorisarjojen pienimmästä päästä, eli TD 2.9 sekä TCD 3.6. Näissä paketeissa ei ole runkoa, vaan paketti sisältää kaikki tarvittavat osat. Näissä paketeissa pakokaasujen jälkikäsittelylaitteet ovat asennettuna moottoriin, mikä entisestään pienentää voimalaitepaketin kokoa ja helpottaa asennusta. Kaikista mahdollisista versioista saa tilattua Grönblomilta CAD-mallit erilaisten vaihtoehtojen sujuvaan kokeiluun omaan suunnittelutyöhön. DEUTZ POWERPACK on voimalaitepaketti, joka sisältää moottorin lisäksi myös tarvittavat oheislaitteet. Yleisimmin pakettiin kuuluvat jäähdytysnesteensekä ahtoilman jäähdyttimet ja pakokaasujen jälkikäsittelylaitteet. PowerPack -kehikoissa on joitakin vaihtoehtoisia asennuspaikkoja polttoaineenja öljynsuodattimille. Laitevalmistajien tarvitsee ainoastaan asettaa paketti paikoilleen ja kytkeä käyttölaitteensa saadakseen parasta saksalaista insinöörityötä edustavan voimalaiteratkaisun käyttöönsä. PowerPack helpottaa laitevalmistajaa niin, että laitevalmistajan ei tarvitse itse suunnitella, mitoittaa ja laskea moottorin jäähdytystarpeita, vaan ne toimitetaan hyvänä ja valmiiksi koottuna ratkaisuna. Laitevalmistajan täytyy vain varata sopivasti tilaa laitteesta paketille. Tämä nopeuttaa huomattavasti suunnitteluprosessia ja helpottaa lopullisen laitteen kokoonpanotyötä. Kustannussäästöjä tullee näin laitevalDEUTZ PowerPack • Liikkuviin työkoneisiin • 30-520 kW / 40-697 hp @ 1600-2300 min ?¹ / rpm • EU Stage IIIB ja IV / US EPA Tier 4i + 4f • Liikkuvien työkoneiden sovelluksiin sopivia asennusvalmiita moottoripaketteja, jotka sisältävät jäähdyttimet ja apulaitteet. Perustuvat moottorisarjoihin: TD 2.9 L4, TCD 3.6 L4 / 4.1 L4 / 6.1 L6 ja TCD 12.0 V6 / 16.0 V8. • Tarkoin määritellyt liitäntäpisteet sekä standardoidut komponentit vähentävät asennustyötä ja siten asennuskustannuksia. • Jäähdytysratkaisut ovat optimoituja kullekin moottorimallille suorituskyvyn ja melun suhteen. Moottorit voidaan varustaa joko imevällä tai puhaltavalla puhaltimella. • Uutuudet TD 2.9 sekä TCD 3.6 toimitetaan kustannustehokkaasti ilman runkoa, mutta sisältäen kaikki tarvittavat osat. Kaikki muut moottorimallit on asennettu itsekantavalle rungolle, mutta näistäkin moottorimalleista on myös saatavilla rungottomat vaihtoehdot irtojäähdyttimillä. • Moottorisarjojen TD 2.9 sekä TCD 3.6 pakokaasujen jälkikäsittelylaitteet ovat asennettu moottoriin asennustyön minimoimiseksi. • Moottorisarjoissa TCD 4.1 / 6.1 voidaan DVERT® hiukkassuodatin asentaa joko PowerPackin päälle tai sivulle. • Moottorisarjoihin TCD 12.0 / 16.0 pakokaasujen jälkikäsittely on toteutettu SCR-pelkistyskatalysaattorilla, joka toimitetaan erillisenä. KONEALAN HUOLLOT JA KORJAUKSET Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Huolto, korjaamo: Timo Haapala, puh. 0400 423 534, timo.haapala@vantaantyokonehuolto.fi Varaosat: Matti Ahokas, puh. 040 7153722, matti.ahokas@vantaantyokonehuolto.fi VANTAAN TYÖKONEHUOLTO VANTAAN TYÖKONEHUOLTO Korjaamme myös muun merkkiset maanrakennuskoneet, traktorit ja kiinteistökoneet yli 15 vuoden kokemuksella. 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat Valtuutettu Komatsu, Lännen, Arctic Machine, Engcon, Lundberg, Ljungby, Multione, Rototilt (Indexator) ja SMP-sopimushuoltaja ja -varaosamyyjä. Grönblomilla valikoimissa nyt uusia Deutz PowerPack -malleja
n r o 3 • 2 17 13 rototilt.fi UUTUUS Rototilt R3:ssa on kaikki ominaisuudet, joita tavallisesti on ollut saatavissa vain isompiin laitteisiin. Kaikki tarjolla olevat ohjausjärjestelmät. Huippuluokan turvallisuus Secure Lock™ – kauhan turvalukituksen myötä. Uuden hydrauliikan ansiosta korkeampi teho ja alhaisempi polttoaineenkulutus, 7kanavainen läpivienti, kuormanpitoventtiilit vakiona teleskooppisylintereissä. Luokkansa kevein – enemmän voimaa itse työhön. R3 – etkä joudu tinkimään mistään. HUIPPUOMINAI SUUKSIA 6-12 TONNIN KONEISIIN S U U T U U if .t li otot r MIES JA KONE Teuvo Tikkakosken täydellisesti varusteltu Komatsu 3D -työmaille esimerkiksi massanvaihtoa tai vaihteen asennusta. Juhannuksena oli 3D-ratatyömaan aikaikkuna 48 tunnin mittainen. Töitä riittää. Joskus vuorotta. Teuvo Tikkakoski ammattioppilaitoksen työmaalla Kokkolassa. Tämäkin työmaa vaatii 3D:n. Leican 3D koneohjaus on yksi Tikkakosken välttämättömimmistä varusteista. Täällä ilman sitä pääsee enää harvalle suuremmalle työmaalle. Kauhan kallistusja kääntötieto välittyy Leican 3D-järjestelmään Engconin ePS:n avulla. kataulut ja koneen siirrot. Toisinaan tulee pitkiäkin työmaita lyhyiden väliin. – Vasta tulin Limingasta 8tien levennystyömaalta puolentoista kuukauden työrupeamalta. Kaikki tehtiin siellä 3D:llä. Viisi kuukautta olin myös uudella ratatyömaalla Ylivieskassa. Uutta rataa tehtiin vanhan viereen ja vanha saneerataan. Viikonloppuisin ratatöissä tulee sitten normaalisti 20 tunnin aikaikkunassa TEUVO TIKKAKOSKI on tunnettu koneurakoitsija mies ja kone. Kuusi vuotta yrittäjänä ja kaksikymmentä koneiden puikoissa. Yrittäjäuran toinen uusi kone on nyt alla. Ura pääsi vauhtiin käytetyllä Komatsulla ja nyt miehellä on vain yksi työnantaja – Sundström Ab. Päivät ovat täynnä työmaita. Uudessa 10-sarjan 210 Plussa -koneessa on tunteja 900 ja varusteina Leican 3D, engconin 226 pihdeillä, lämmitin, ilmastointi, rasvari ja led-valot. Komatsu-kokemusta on pitkälti toistakymmentä tuhatta tuntia ja engconista lähes kymmenen tuhatta. Engcon on aina ollut puomin päässä – Tähän rototilttiin olen kyllä tyytyväinen. Engconin ePS tekee 3D:stä täydellisen. Engconin päässä pyörii lajittelukoura, routapiikki ja erilaisia kauhoja. Vaativissa kohteissa etenkin rakennustyömailla tulee tehtyä pikaisia käyntejä kun urakat halutaan etenemään. 3D on käytössä melkein joka työmaalla. Kun Teuvolle esittää kysymyksen, onko hän luottourakoitsija, hän sanoo vaatimattomuuttaan, ettei kommentoi. Totuus paljastuu kuitenkin asenteesta ja kuulopuheista. Tikkakoski toimii omalla toiminimellään ja Sundström Ab hoitaa koneen ja miehen aiJ U H A N I V I I TA N E N Maanrakennuskoneiden toimituksissa huippuvuosi TEKNISEN KAUPAN LIITON Maanrakennuskonejaoston vuoden 2016 toimitustilasto päätyi 19 prosentin kokonaiskasvuun. Toimitusten kappalemääräinen kasvu painottui tela-alustaisiin kaivinkoneisiin, toisin sanoen raskaaseen kalustoon, mutta kasvu oli huomattavaa kaikissa tuoteryhmissä. Koneita myytiin 1 831 kappaletta. Kasvu alkoi jo vuonna 2015, mutta sitä edelsi neljä peräkkäistä laskun vuotta. Vuodesta 2011 koettu laskeva markkinakehitys on vanhentanut konekantaa ja kasvattanut käyttötuntikertymää, joten korvausja modernisointi-investointien tarve rakentamisen nosteessa jatkuu. Uudet mallit ovatkin selvästi entisiä vähäpäästöisempiä ja ergonomisempia. Infrakonekysyntää ylläpitää sekin, että suurten ikäluokkien eläköityessä urakoitsijat kilpailevat uuden sukupolven kiinnostuksesta työmarkkinoilla. Kalusto ja jopa konebrändit ovat osa tätä vetovoimaa. Merkittävintä konekaupalle on ennen muuta urakoinnin tilauskannan vahvistuminen. Tilauskannan ovat luoneet muun muassa rakentamisen suurten aluehankkeiden laajat pohjatyöt kunnallistekniikoineen, hallituksen satsaus väylämäärärahoihin sekä jonkinasteinen jatkuvuus kaivosteollisuuden näkymissä. Panostusten uskotaan jatkuvan ja kysynnän olevan nyt melko vakaata. Rakentamisen tilauskanta on pitkäkestoinen. Jälleen uusi parlamentaarinen komitea alkaa selvittää myös Suomen liikennepolitiikkaa, ja tiestön 2,5 miljardin korjausvelka antaa sille tukevat lähtökohdat. Investointipiikin arvioidaan kuitenkin olevan jo takana, ja vuonna 2017 toimitusten kasvu jäänee konetuojien mukaan korkeintaan lieväksi.
14 KAIKKI TYÖKONEISTA SOPEUTUMISKYKYÄ POHJOISEN TALVEEN: Uuden Nokian Hakkapeliitta 9:n uniikki nastakonsepti vie turvallisesti ja luonnollisesti perille sestään jarrutusja sivuittaispitoa, Pirhonen sanoo. Olkapääalueiden nastat on kehitetty tuottamaan ensiluokkaista sivuttaispitoa, jota kaivataan varsinkin kaarreajossa liukkaalla alustalla. Nastan runko ja laippa on erilainen kuin keskinastoilla ja kolmihaarainen kovametallitappi on muotoiltu toimimaan tehokkaasti sivuttaisvoimaa vastaan. Ajoneuvon kaartaessa, nastan pitosärmä kohtaa aina mahdollisimman suuren osuuden ajoalustasta, mikä maksimoi sivuttaispidon. Liukkaalla kelillä autoilija kokee tämän teknisen oivalluksen parantuneena ja tarkkana ohjaustuntumana. Uusi Hakkapeliitta 9 on edeltäjänsä tapaan pintamalliltaan direktionaalinen eli pyörimissuunnaltaan määrätty. Tämä on testiemme mukaan paras vaihtoehto nastarenkaisiin. Kaikki nastat sijoitetaan ja asemoidaan tarkkaan suunniteltuun paikkaansa uusinta teknologiaa hyödyntävällä nastoituslaitteistolla. Nastojen sijoittelu on tietokoneoptimoitu ja räätälöity kokokohtaisesti. Esimerkiksi yleisessä koossa 205/55 R16 on sama määrä nastoja sekä uutuustuotteessa kuin edellisen sukupolven Nokian Hakkapeliitta 8:ssa. Maailman pohjoisin rengasvalmistaja tekee jatkuvaa kehitystyötä turvallisten ja entistä ympäristöystävällisempien nastarenkaiden kehittämiseksi. Nokian Hakkapeliitta 9:n nastojen täsmällistä kosketusta ajoalustaan hallitaan Eco Stud 9 -konseptilla. Nokian Eco Stud 9 -konsepti sisältää kaksi erimallista nastaa, tiekosketusta vaimentavan Eco Stud nastatyynyn, alalaipan keskellä olevan nastaiskua pienentävän ilmatilan ja keskinastojen viistetyt kovametallikärjet. Viistetyt nastakärjet jakavat nastan iskuvoiman suuremmalle alalle. Ympäristöystävällinen, moderni Eco Stud 9 konsepti vähentää tienkulumista ja varmistaa, että äänitaso on miellyttävämmällä tasolla kuin jo hiljaisella Hakkapeliitta 8 -nastarenkaalla. Oivallista lumipitoa Snow Grip Booster Luotettavan jääpidon lisäksi Nokian Hakkapeliitta 9 viihtyy oivallisesti lumella ja paljaalla tienpinnalla. Vahvasti tuettu tyylikäs pintamalli on voimakkaasti uritettu 3Dlukkolamelloinnilla, mikä tekee liikkumisesta varmaa, kun rengas reagoi nopeasti ja tunnokkaasti ohjausliikkeisiin. Lukkolamellit lukitsevat renkaan pinnassa kulkevat kuviopalat tiekosketuksessa jämäkästi yhteen, jolloin renkaan ajettavuus kaarteissa ja väistötilanteissa on sujuvaa. Tiheä lamellointi yhdistettynä Snow Grip Booster -leikkauksiin pintakuvion keskialueen välipalojen molemmilla reunoilla antaa lisää lumipitoa parantavia teräviä särmiä sekä pitkittäissuuntaan että sivuttaissuuntaan. Olkapääalueiden aggressiiviset Deep Snow Booster -leikkaukset tuovat lisäpitoa, kun siirrytään syvään lumeen. Vakuuttavaa talvipitoa vahvistaa myös uusi kulutuspintasekoitus. Nokian Renkaiden tuotekehitysinsinöörien taidonnäyte yhdistää turvallisuuden ja Hakkapeliitta 9:n vihreän luonteen. Pääosassa uudentyyppisessä ympäristöystävällisessä talvisekoituksessa on silica, rypsiöljy, luonnonkumi ja erityisesti uusi Green Elasto Proof biomateriaali, jonka avulla kumisekoitus säilyy elastisena myös alhaisissakin lämpötiloissa. Rypsiöljy parantaa kulutuspintasekoituksen repimislujuutta. Kulutuspinnan kimmoisuus tehostaa myös lamellien toimintaa, mikä kasvattaa lumipitoa. Vahvojen ja kestävien kemiallisten sidosten ansiosta kulutuspintasekoitus tarjoaa parhaan mahdollisen pidon tanvaihdossa ja kaarreajossa tuttu ikävä tilanne: pito katoaa ja auto ei ole ohjattavissa. Sivuttaispidon menetys aiheuttaa usein ajoneuvon hallinnan menetyksen, joka on yksi merkittävimmistä syistä kuolemaan johtavissa onnettomuuksissa liukkaalla kelillä. – Yhtenä lähtökohtanamme oli kehittää täysin uusi nastarengas, jossa yhdistyy tasapainoinen pitkittäisja sivuttaispito sekä ympäristöystävällisyys. Tuote, jonka avulla autoilijat voisivat liikkua turvallisesti, vaikka keli ja pitotaso yllättävästi muuttuvat. Uudessa Hakkapeliitta 9:ssä on oma räätälöity nastansa renkaan kulutuspinnan keskialueella ja oma nastansa renkaan olkapääalueilla. Uusi teknologia on ainutlaatuinen maailmassa ja ensimmäinen laatuaan myös Hakkapeliitta-talvirenkaissa, Nokian Renkaiden tutkimusja kehitysjohtaja Juha Pirhonen kertoo. Maailman parhaiden nastallisten talvirenkaiden kehittäminen vaatii nastateknologian, rengasrakenteen, pintakuvion ja kumisekoitusten vuorovaikutusta. Kokonaisuuteen kuuluu myös yli 4 vuoden kehitystyö ja lukemattomat testikilometrit aidoissa käyttöympäristöissä. Nokian Hakkapeliitta 9:n ääriolojen hallinta jalostettiin huippuunsa napapiirin pohjoispuolella, Nokian UUSI NOKIAN Hakkapeliitta 9 -nastarengas sopeutuu talven kaikkiin olomuotoihin taidokkaasti ja tasapainoisesti. Uutuustuotteen sydämessä on Nokian Renkaiden patentoima uniikki funktionaalinen nastakonsepti (Nokian Tyres Functional Stud Concept). Jarruttaessa, kiihdyttäessä ja kaarreajossa toimivat erilaiset nastat varmistavat helpon ja mukavan perille pääsyn talven pahimpanakin päivänä. Maailman ensimmäinen funktionaalinen nastoitusratkaisu tuo talven tuiskussa matkaavalle kuljettajalle erinomaisen pitkittäispidon lisäksi ylivertaista sivuttaispitoa jäisellä ja lumisella alustalla. Nokian Renkaiden uuden pintamalliteknologian ansiosta ajotuntuma on vakaa myös paljaalla tiellä. Ääritilanteissa pidon rajalla hallitusti ja loogisesti käyttäytyvä Hakkapeliitta 9 rullaa aikaisempaa nastallista Hakkapeliitta-sukupolvea kevyemmin polttoainetta säästäen. Talviteiden priimuksen vihreää luonnetta täydentää miellyttävän hiljainen ajoääni. Sekä pieniin perheautoihin että urheilullisiin menopeleihin suunnattu moderni tuotepaletti kattaa 52 kokoa aina 14-tuumasta 20-tuumaan saakka. Suurin osa on XL-merkittyjä eli renkaiden kantavuus on korkein mahdollinen kyseisessä koossa. Maailman pohjoisimman rengasvalmistajan lippulaivatuotteen laaja ja moderni valikoima on täydellisenä saatavissa syksyn 2017 talvirengassesongissa. Uuden sukupolven nastallinen Hakkapeliitta seuraa moninkertaista vertailutestien voittajaa Nokian Hakkapeliitta 8:a. Nokian Hakkapeliitta 9:n päämarkkinat ovat muiden vaativiin talvikeleihin kehitettyjen Hakkapeliitta-talvirenkaiden tapaan Pohjoismaissa, Venäjällä ja Pohjois-Amerikassa. Funktionaalinen nastoitusratkaisu tuo ylivoimaista talvipitoa Tutkimusten mukaan autoilijat arvostavat talvirenkaassa erityisesti luotettavaa jääja lumipitoa. Erityinen huolenaihe on varsinkin kaisRenkaiden ”White Hell” testikeskuksessa Ivalossa. Funktionaalinen nastakonsepti, enemmän hallittua turvallisuutta Uutuuden ylivoimaisen talvipidon ja hallitun tiekosketuksen kaikilla alustoilla mahdollistaa vallankumouksellinen funktionaalinen nastakonsepti. Keskialueen nastoilla maksimoidaan vankka pitkittäispito jarrutuksessa ja kiihdytyksessä, jota tukevat optimaalisella muodollaan niin nastarunko, nastan alalaippa kuin myös kovametallia oleva nastan keskiosa. Keskinastan pitkittäissuuntaa vastaan leveä kovametallitappi tuo maksimaalisesti pitopinta-alaa ja mahdollistaa parhaan mahdollisen pitkittäispidon. – Merkittävä uusi innovaatio löytyy nastojen rungon yläosasta. Nastarungon yläosa on viistetty, minkä ansiosta nasta kykenee tunkeutumaan aikaisempaa syvemmälle jäähän, mikä kohentaa entiNokian renkaat julkaisi uudet Nokian Hakkap eliitta 9 ja Nokian Hakkapeliitta 9 suv talviren kaat henkilöa utoihin ja katuma astureih in. Näitä lehdistö pääsi testaam aan erilaisill a jää radoilla ja maantie llä. Järeisii n Nokian Hakkap eliitta 44 talviren kaita päästiin testaam aan loistavissa talvisiss a ja kumpuil evissa olosuht eissa.
n r o 3 • 2 17 15 vuodesta toiseen, kilometrien karttuessa. Uransyvyysmittari lisää talviturvallisuutta Kulutuspinnasta löytyy tuttuun tapaan Nokian Renkaiden patentoima uransyvyysmittari (DSI – Driving Safety Indicator). Renkaan keskipinnassa olevat numerot ilmaisevat montako millimetriä renkaan pääurissa on kulutuspintaa jäljellä. Lumikidetunnus eli talvikulumisvaroitin (WSI) säilyy näkyvissä neljän millimetrin uransyvyyteen asti. Lumikiteen kuluttua pois suosittelemme uusien talvirenkaiden hankintaa riittävän turvallisuuden varmistamiseksi. Turvallisuutta parantaa infoalueelta löytyvä paikkaja painemuisti. Infoalueelle voidaan merkitä vaihdon yhteydessä oikeat paineet ja käyttöpaikka. Käyttömukavuutta ja turvallisuutta edistää lisäosio, johon voi merkitä kevytmetallivanteiden pulttien kiristysmomentin. myös panostettu ja F2 omaa entistä tehokkaammat kivenpoistajat, jotka suojaavat renkaan runkoa kivien aiheuttamilta vaurioilta. F2 omaa myös uuden olkapääalueen, joka parantaa renkaan käsittelyominaisuuksia ajettaessa syvemmässä lumessa. Rengas voidaan myös nastoittaa kun haetaan lisäpitoa. F2 omaa myös modernin ja uuden sivupintadesignin, joka tekee sen tunnistettavaksi liikenteessä. Lamelloinnin nerokkaalla suunnittelulla on saatu pintakuviopalojen kuluminen hyvin tasaiseksi. F2 omaa alhaisen vierin vastuksen sekä melutason. Nokian Hakkapeliitta Truck F2 tuodaan markkinoille 4 eri koossa: 385/65R22.5, 315/80R22.5, 315/70R22.5 ja 295/80R22.5. Tuotteet tulevat saataville syksyn 2017sesonkiin. ”Uudessa F2:ssa on tosi hyvä tuntuma ojan reunan polanteella”, kuvailee Petri Pasanen, puuautonkuljettaja Ivalosta. ”Rengas menee hyvin umpilumeen ja leikkaa hienosti läpi lumen pinnasta, mikä on tärkeää huonoilla teillä.” Nokian Hakkapeliitta Truck F2:n ominaisuudet eivät kuitenkaan rajoitu vain kapeille metsäteille. ”On siinä hyvä pito myös maantiellä”, Petri hymyilee. Uransyvyysindikaattori tuo turvallisuutta talveen Kuten aiemminkin Hakkapeliittatuotteissa, myös uudessa F2 mallissa on Nokian Renkaiden patentoima uransyvyysindikaattori, Driving Safety Indicator (DSI). Kulutuspinnassa olevat numerot kertovat, kuinka paljon pintaa on vielä jäljellä. Lumihiutalesymboli, Winter Safety Indicator (WSI), taas kertoo talviturvallisuudesta. Lumihiutalesymboli pysyy näkyvillä aina 8mm uransyvyyteen asti. Tämän jälkeen suosittelemme uusien talvirenkaiden hankkimista, jotta talviturvallisuus on taattu. UUSI NOKIAN Hakkapeliitta Truck F2 omaa entistä aggressiivisemman pintakuvion, jolla saavutetaan maksimaalinen pito. Kehitystyön keskiössä on ollut ajatus, kuinka tehdä jo erittäin hyvästä Nokian Hakkapeliitta Truck F:sta vielä parempi talvieturengas. Nyt uusi F2-malli ottaa paikkansa F:n seuraajana ja tuo lisäpitoa juuri niille hetkille kun sitä eniten tarvitaan – kaikista vaativimpiin talviolosuhteisiin. Rengas on suunniteltu soveltuvaksi niin pitkille ajoetäisyyksille kuin taajamiin. Hakkapeliitta Truck F2 sisältää monia uusia innovaatioita Kokonaan uudentyyppinen Spiral Sipe System auttaa pidon säilyttämisessä vielä kuluneenakin. Pintakuvion urissa on erityinen ristikuviointi, jolla saavutetaan parempi renkaan puhdistuvuus ja lisäksi urien kuviointi takaa enemmän pitosärmiä ajoalustaa kohden joka puolestaan parantaa pitoa erityisesti lumella. Pintakuvion urien pohjien kehitykseen on Ota yhteyttä: Wihuri Oy Tekninen kauppa, Pyhtäänkorventie 4, 01530 Vantaa puh. 020 510 10 | www.tekninenkauppa.fi | www.wille.fi W ill e –V almistettu S u o m e s s a ! WILLE 465 Uusi vähäpäästöinen Tier 4 Final/3B -moottori Entistä tehokkaampi Entistä monipuolisempi hydrauliikka Entistä enemmän työlaitteita SCHMIDT SWINGO KOANDAn uusi imuilman kierrätyksellä sekä PM 10 sertifioidulla suodatinjärjestelmällä oleva imulakaisukone vähentää jopa 95 % pölypäästöjä. IRUS Radio-ohjattava monitoimikone EMPAS Myrkytön rikkaruohon poisto KOE AJA UUT UUS ! Pasi Eronen 040 846 4746 020 510 2277 Länsi-Suomi Johan Seikola 040 131 7432 020 510 2241 Lounais-Suomi Harri Ojala 0400 896 897 020 510 3806 Pohjois-Suomi Janne Raati 040 168 4654 020 510 2544 Koillis-Suomi Timo Perämäki 040 1280 683 020 510 3820 Etelä-Suomi Jukka Särkkä 0400 469 635 020 510 2510 Itä-Suomi Katso myös Wihurin vaihtokoneita tästä WILLE 46 Uusi vä vähäpääst stö Entistä tehokka aa Entistä monipuo 65 inen Tier 4 Final T //3 /3B ampi olisempi h hyd drauliikka ka -moott ttori Entistä enemmä A OEA UU K KO UUT UUS ! OEA J K n ty työ yölaitteita IRUS Radio-ohjatta monitoimikone va va e EM A AS P P PA PA Myrk ky ytön SCHMIDT uusi imuilman kie suodat atinj njär rjest stel jop pa 95 % pölly ypä Myrky ytön rikka aruohon p SWINGO KO err räty ty yks ksellä sekä kä PM mällä olev eva va imulaka kais ääst stöj öjä. poisto ANDAn 10 sert rtifioidulla suko kone vä vähent ntää Ota yhteyttä: puh. 020 510 10 ihuri Oy T W Itä-Suomi 020 510 2510 0400 469 635 Jukka Särkkä Etelä-Suomi 020 510 3820 040 1280 683 Timo Perämäki Katso myö Kaatso myö www | .tekninenkauppa.fi www | puh. 020 510 10 ventie 4, 01530 V ekninen kauppa, Pyhtäänkor Oy TTe Pasi Eronen Koillis-Suomi 020 510 2544 040 168 4654 Janne Raati Lounais-Suomi 020 510 2241 040 131 7432 Johan Seikola Länsi-Suomi 020 510 2277 040 846 4746 ihurin vaihtokoneita ös Wihurin vaihtokoneita ös W .wille.fi www antaa e 4, 01530 VVa Pohjois-Suomi 020 510 3806 0400 896 897 Harri Ojala Lounais-Suomi 020 510 2241 040 131 7432 Johan Seikola a tästä a tästä TÄYSIN UUSI OHJAAVAN AKSELIN RENGAS TALVIRENKAIDEN KEHITTÄJILTÄ Nokian Raskaat Renkaat julkaisee uuden kuorma-autojen ja bussien eturenkaan Hakkapeliitta Truck F2 Nokian renkaiden Toni Silfverberg ja Manu Salmi esittelivät uuden Nokian Hakkapeliitta truck f2 -talvirenkaan
16 KAIKKI TYÖKONEISTA Viime vuosi oli metsänparannuksen musta vuosi totesi Sorri. Myös töiden rakenne on muuttunut. Varsinkin kunnostusojitushankkeiden koko on pienentynyt selvästi. Tämä johtuu perinteisesti suurimman toimijan metsäkeskuksen/OTSOn hankekokojen pienemisestä. Muilla organisaatioilla hankekoot ovat olleet aina selvästi pienempiä. Ero organisaatioiden välillä on siis tasoittunut. – Tämä ei ole töiden tekemisen kannalta hyvä asia. Pienemmät työmaat lisäävät mm. koneiden siirtoja ja heikentävät siten metsänparannusyritysten kannattavuutta. Lisäksi suometsät olisi hyvä hoitaa kokonaisuuksina, jolloin voitaisiin varmistaa esimerkiksi vesiensuojelurakenteiden järkevä mitoitus ja sijoittelu. Metsänparannustöitä suunnittelevien ja toteuttavien organisaatioiden tilanne Pohjois-Suomessa näyttää valoisalta. Uusia tehdasinvestointeja suunnitellaan ja niiden toteutuessa infrastruktuuria on parannettava. Metsäteiden lisäksi myös yleiset ja muut yksityistiet vaativat kunnostusta. Valtio onkin päättänyt suunnata liikenneväylien korjausvelkaohjelmassa varoja myös PohjoisSuomen tiestön parantamiseen. METSÄPALVELUMARKKINOIDEN JA KESTÄVÄN metsätalouden rahoituslain myllerrykset ovat romahduttaneet valtion rahoittamien tieja kunnostusojitushankkeiden määriä. –Toivottavasti viimevuotinen työmäärien romahdus ei jää pysyväksi, totesi Koneyrittäjien metsänparannustyöryhmän jäsen Antti Sorri Metsänparannuspäivässä Oulussa. Kestävän metsätalouden rahoituslain mukaan toteutettujen kunnostusojitusja metsätiehankkeiden kokonaismäärät pysyivät melko tasaisina vuosikymmenen alkupuoliskon. Vuonna 2016 työmäärät kuitenkin romahtivat. Kunnostusojitusten määrä väheni lähes puoleen edellisvuodesta. Viime vuonna kunnostusojitettiin vain 6 400 km eli alle 23 000 ha. Metsätien perusparannuksessa vähennys oli vielä rajumpi. Viime vuonna perusparannuksia tehtiin vain kolmannes edellisvuoden tasosta. Kemera-rahoitteisten töiden romahdus johtuu lähinnä tukijärjestelmän muutoksista ja maksatusten hitaudesta. – Toivottavasti vuosi 2016 jää metsänparannuksessa historiankirjoihin ainutlaatuisena vuotena ja toteutusmäärät nousevat jatkossa takaisin vähintään sitä edeltäneiden vuosien tasolle, www.hamm.? 1400 alk. HD-m HAMM HAMM JYRÄÄ! ohjois-Suomi: P ja Keskiohjanmaa: elä-P Et www WIRT maapohjajyrät ja alttiAsf HAMM JYRÄÄ! 606 153 0400 Oy RealMachinery ohjois-Suomi: 333 415 0400 omäki Sal Markku ohjanmaa: 6440 040 821 / ulus T Ari .hamm.? www GEN FINLAND WIRT ASFALTTIJYRÄT: Ari Tulus, p. 040 821 6440 MAAPOHJAJYRÄT: Etelä-Pohjanmaa: Markku Salomäki, p. 0400 415 333 Muu Suomi: Suomen Rakennuskone Oy, p. 020 775 8400 www.hamm.? www WIRT .hamm.? www GEN FINLAND WIRT
n r o 3 • 2 17 17 ROTATOR Oy Visiolinja 5, 90410 OULU, p. 045 201 2871 VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT FINLAND Oy Poikkimaantie 31, 90400 OULU, p. 0400 869 793 SUOMEN RAKENNUSKONE Oy Kaarnatie 28, 90530 OULU, p. 0500 235 976 KONEKESKO Oy Tikkasentie 4, 90420 OULU, p. 0400 984 830 GREENMASTER Oy Palolantie 5, 90620 OULU, p. 0400 586 856 WIHURI Oy TEKNINEN KAUPPA Moreenitie 6, 90620 OULU, p. 0400 896 897 MATEKO Oy Moreenitie 15, 90620 OULU, p. 040 901 0701 JL MACHINE Oy ? KH-KONEET Voimatie 3, 90620 OULU, p. 0440 381 240 LÄNNEN TRACTORS Oy Liitintie 17, 90620 OULU, p. 0400 388 499 REALMACHINERY Oy Sälpätie 16, 90620 OULU, p. 0400 160 808 K ah vi ym . tarjoilu – Ter ve tu lo a ! O IKIAT K ONEPÄIVÄT O ULUSSA 21.-22.4. PE 10 –17 & LA 9–1 5
18 KAIKKI TYÖKONEISTA Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Uudenmaan Konehuolto Oy Uudenmaan Konehuolto Oy Uudenmaan Konehuolto Oy Uudenmaan Konehuolto Oy Uudenmaan Konehuolto Oy Uudenmaan Konehuolto Oy Uudenmaan Konehuolto Oy Uudenmaan Konehuolto Oy Uudenmaan Konehuolto Oy Oy engcon Finland Kauppatie 25-27, 65610 Mustasaari Puh 06-3222 815 | Mail finland@engcon.fi | Web finland.engcon.com | www.facebook.com/engconfi ENGCON ASETTAA UUDEN STANDARDIN kosto. He ovat kiinteä osa yhtiömme henkilökuntaa, he kehittyvät mukanamme työntekijöinä. He ovat työntekijöinä yhtä arvokkaita. Uskallus ja investoinnit Yksi menestystekijä on uskaltaminen. Päämäärän saavuttaminen on vaatinut toisinaan riskinottoakin. Uusia näkymiä ei kuitenkaan ole jätetty siksi, ettei ole uskallettu investoida. Kovat kalustovaatimukset – Esimerkiksi ratatyöt vaativat, että jokainen tunti voidaan hyödyntää. Siksi me emme halua ruuvata teknisten koneongelmien ympärillä. Koneiden ja palveluiden joita hankimme, tulee olla ykkösluokkaa. Suomen Rakennuskoneen kanssa on tehty jo toistakymmentä vuotta yhteistyötä ja Komatsu-kalusto on leimallinen yrityksen työmailla. Mittavimmat projektit – Suurimmat ratahankkeet luovutetaan nyt kesän ja syksyn aikana. Me hoidamme kaiken rataprojekteissa, massanvaihdoista sähkölaitteisiin ja vaihteista turvalaitteisiin. Haasteellisimpia kohteita on ollut esimerkiksi Pännäisten SUNDSTRÖM AB sijoittuu koko Suomessa suurimpien infrarakentajien joukkoon ja suurin vanhassa Vaasan läänissä. – Perustus yrityksen kasvulle ja vakaalle menestykselle perustuu paitsi infra-tukijalkoihin, niin myös sille että yritys on perheyritys ja omistaja on jo lähtökohtaisesti halunnut menestyä. Ja kun nyt jo toinen sukupolvi on monissa kohdin vastuussa, yritys kehittyy voimakkaasti. Me olemme saaneet töihin motivoituneen henkilöstön. Määrätietoisen työnteon ohella pidämme huolta myös työn tekijöistä ja suunnittelemme uudistuksia usein yhdessä, kertoo yrityksen toimitusjohtaja Mika Mäenpää. Vetreä viisikymmenvuotias Yrityksen asiakkaina ovat rakennusliikkeet, suurteollisuus, kaupungit, kunnat, ELY-keskukset sekä liikennevirasto, sekä yksityishenkilöt. Joustavalta suuryritykseltä voi tilata vaikkapa kuorman multaa pihalle. Vuonna 1966 17-vuotias Hans-Erik, osti käytetyn traktori-kaivinkoneen ja yrityksen pohja oli luotu. Seitsemän muuta veljestä tulivat mukaan ja 1999 yritys oli kasvanut osakeyhtiöksi. Seuraavien vuosien aikana hankittiin asfalttiasema, murskauslaitos ja betoniasema. – Meillä on paitsi hyvä henkilöstö, niin myös pitkäaikainen ja hyvin toimiva, pienemmistä yrityksistä ja urakoitsijoista koostuva kumppaniverMerkittävä osa Sundströmin palvelukyvystä ja joustavuudesta syntyy pitkäaikaisista kumppanuussuhteista. Parhaat mies ja kone -yrittäjät tekevät erityisosaamisensa mukaisia töitä ympäri Suomea. Kuvassa Kokkolan ammattioppilaitoksen pihalla keikalla ollut Teuvo Tikkakoski. Komatsu PW 180, jonka puomin päässä yksi harvinaisimmista ratatyömaiden työlaitteista: rototiltin avulla kiskojen alle työnnettävä alussepelin poistojyrsin. Monialayritys Sundström A ASFALTTI, RADANRAKENNUS, MAANRAKENNUS, MATERIAALIT Monialayritys Sundström A
n r o 3 • 2 17 19 17.–19. elokuuta 2017, Hattula EPAA .fi ” Näyttely poikii kaupankäyntiä Lepaa 2017 on puutarha-, viher-, kiinteistöja maanrakennusalan ammattilaisnäyttely Näyttely järjestetään 17.–19. elokuuta Hattulassa Hämeenlinnan läheisyydessä puistomaisessa ympäristössä Lepaalla tapaat asiakkaita, käyt kauppaa ja teet yritystä tutuksi rennossa ilmapiirissä. Lepaalla on mahdollisuus työnäytöksiin. Elina Vuori, puh. 045 7733 2657 Lepaalle elokuussa! k ttul AA 7, Ha at 1 20 a 9. elokuut ta 17.–1 AA AA EP .fi AA PP EP aalle elo p e L ja maanrakennusalan ammattilaisnäyttely Lepaa 2017 on puutarha-, viher-, kiinteistöa! ttula .fi s uus k ja maanrakennusalan ammattilaisnäyttely Lepaa 2017 on puutarha-, viher-, kiinteistöElina Vuori, puh. 045 7733 265 mahdollisuus työnäytöksiin. yritystä tutuksi rennossa ilmapiirissä. Lepaalla on Lepaalla tapaat asiakkaita, käyt kauppaa ja teet ympäristössä Hämeenlinnan läheisyydessä puistomaisessa Näyttely järjestetään 17.–19. elokuuta Hattulassa ja maanrakennusalan ammattilaisnäyttely 7 Elina Vuori, puh. 045 7733 265 mahdollisuus työnäytöksiin. yritystä tutuksi rennossa ilmapiirissä. Lepaalla on Lepaalla tapaat asiakkaita, käyt kauppaa ja teet Hämeenlinnan läheisyydessä puistomaisessa Näyttely järjestetään 17.–19. elokuuta Hattulassa ja maanrakennusalan ammattilaisnäyttely liikennepaikka, jossa radan liikenne piti toimia koko ajan. Samalla rakensimme tunnelin, turvalaitemuutokset ja radan sähköistyksen muutokset. Radalle erikoiskalustoa – Viime vuosina on hankittu ratatöihin huomattavasti erikoiskalustoa. Ratapuolella töitä tulee riittämään osaajille. Meillä on sepelijunan veturi ja vaunut, ratakuorma-autoja, harjakoneita ja erikoistyökaluja ratapyöräkaivukoneiden lisäksi. Panostuksia ratapuolelle tulemme tekemään edelleenkin. Liikennevirasto on pyrkinyt hakemaan uusia osaajia ratatöihin, mikä on hyvin positiivinen seikka. Ratatöissä ei virheitä sallita, ja sen vuoksi kalusto ja henkilöstön osaaminen ovat ensiarvoisen tärkeitä. Tavoitteena korkea motivaatio Sundström Ab:n henkilöstön määrä on jo niin suuri, että motivaatiolla, asenteella, yhteishengellä ja oman työtehtävän vastuullisella hoitamisella on yrityksen menestymisen kannalta suuri merkitys. Sen vuoksi henkilöstö otetaan mukaan mahdollisimman usein keskustelemaan ja pohtimaan tulevia projekteja, suunniteltuja hankintoja sekä toiminnan kehittämistä. Ison joukon irrottaminen kentältä hetkeksi, päiväksi tai useammaksi maksaa paljon, mutta sen tuoma hyöty yhteisen näkemyksen selkeytymisestä ja sitä kautta myönteisen asenteen muodostumisella tämänkaltainen ”investointi” tuo sijoituksen takaisin, toteaa Mika Mäenpää. Eikä pelkästään omaa henkilöstöä kutsuta palavereihin, vaan myös kaikki yhteistyökumppanit, joihin Sundströmillä suhtaudutaan käytännössä samoin kuin omaan väkeen. He ovat myös tärkeä osa päivittäistä toimintaamme ja pitkälti heidän avullaan voimme kasvattaa kapasiteettiamme ja tehdä siitä joustavamman. Samoin kuin oma henkilöstömme on osaavaa ja luotettavaa, samoin alihankkijaurakoitsijammekin ovat. He ovat valikoituneet alan parhaimmistosta. Oma huolto pitää kaluston kunnossa Lepplax Mekaniska Verkstad on yhtiön omistama huoltoyritys, joka on keskittynyt raskaan kaluston, koneiden sekä lisävarusteiden huoltoja korjaustöihin. Yritys suorittaa myös kauhojen ja lavojen korjaushitsauksia. Lisäksi hyvin varusteltu huoltoauto mahdollistaa myös vaativammat kenttäkorjaukset yhtiön lukuisilla työmailla. Green Attachments Oy on Suomalainen kaivinkoneen lisälaitteita tarjoava yhtiö, joka tarjoaa täydellisen valikoiman urakoitsijoiden työlaitteita. Hydraulivasarat, lajittelukourat, purkutyökalut, tärylevyt ym. Myös varaosat kauttamme. Katso www.greenattachments.com VUODESTA 2012 konevuokrauksen alalla toimineen Koneunion Oy:n vuokrakonevalikoima on nyt entistä laajempi. Muutama viikko sitten ensimmäiset Bobcatit saapuivat valikoimaan. – Jatkossa muiden koneiden lisäksi meidän valikoimasta löytyy myös Bobcatit. Ensimmäiset koneet E62 ja E85 ovat jo Oulussa. Näihin on erittäin kattava lisälaitevalikoima. Ja lisää Bobcat-kalustoa on tulossa tänä vuonna. Seuraavaksi valikoimaan tulee Bobcatin pienkuormaajat. Pystymme siten jatkossa vastaamaan entistä paremmin asiakkaiden tarpeisiin, kertoo Eero Kaski Koneunion Oy:stä. Oulussa Bobcatit vuokraa Koneunion Oy Komatsu pitkäpuomi ruoppaamassa merenlahden jäällä Mustasaaressa, Vaasan itäpuolella. Ylivieskan kalliomurskausalueella palvelee Komatsu WA 480-6 pyöräkuormaaja. Asfalttija betoniasemalle Pietarsaareen on tätä kirjoitettaessa varusteltavana kaksi uutta Komatsu pyöräkuormaajaa. Sundströmin uusimpia investointeja on käytettynä ostettu, mutta käytännössä uusi asfalttiasema, joka tuotiin Euroopasta 23:llä rekalla ja Seitsemällä erikoiskuljetuksella. Yrityksen tuotantolaitokset ja pääkonttori sijaitsevat Pedersören kunnassa. b Entreprenad on Suomen suurimpia b Entreprenad on Suomen suurimpia J U H A N I V I I TA N E N
20 KAIKKI TYÖKONEISTA Hannu Pesonen • 050 355 7772 • hannu.pesonen@jhcenter.fi Tomi Heinonmäki • 040 573 9071 • tomi.heinonmaki@@jhcenter.fi Jouko Heinonmäki • 050 340 9901 • jouko.heinonmaki@jhcenter.fi www.jhcenter.fi Vesalantie 18 Pirkkala PUOMIHARJA KAUHAHARJA AVOHARJA KERÄÄVÄHARJA KYSY RAHOITU STA H I M UO P A A J J R R A A H U A K A J HAR HA U A A J R A H O AV R A ÄH V Ä Ä R KE A J R RAHO KK A OITUSTTA YS KYSYSY KYYS Ö T T A M M A N T E S I A L I T T A V A T T O T U T E T I A L Ö Y T T T E T E HONKAJOKI Antti Forma 050 545 5196 | Jani Mäntylä 050 379 9998 Reijo Ylipaasto 050 1617 | Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU Jouko Pihlaja 044 282 8733 Varaa Takeuchi koneesi Varaa Takeuchi koneesi Varaa Takeuchi koneesi Varaa Takeuchi koneesi Varaa Takeuchi koneesi Varaa Takeuchi koneesi Varaa Takeuchi koneesi Varaa Takeuchi koneesi Varaa Takeuchi koneesi Kesä tulee Varaa Takeuchi koneesi Uusi aluejohtaja Eugenio Osorio, Ritchie Bros. Pohjoismaat tokaupoissa, Euroopassa sekä muualla maailmassa. Aiemmin Osorio on toiminut johtavassa asemassa mm. Volvo Construction Equipmentissa, Ruotsissa, Meksikossa sekä Gotlannissa. Aiemmin loppuvuodesta 2016 Ritchie Bros. nimitti uudeksi Aluepäälliköksi Ruotsiin Peder Johanssonin jolla on pitkä kokemus maanrakennuslaitteista sekä laitevuokrauksesta. Johanssonin tehtäviin kuuluu auttaa Ruotsalaisia asiakkaitamme myymisessä ja ostamisessa. Ritchie Bros. järjesti Suomessa, Lempäälässä ensimmäisen huutokauppansa keväällä 2013. Seuraava pohjahinnaton huutokauppa pidetään 18. toukokuuta 2017. Huutokauppa on avoin tilaisuus ja jokainen yritys voi osallistua huutokauppaan, kaikki huutokaupan laitteet myydään eniten tarjoavalle huutajalle huutokauppapäivänä ilman pohjahintaa. Otamme nyt vastaan koneita ja laitteita toukokuun huutokauppaan, jos olet kiinnostunut myymisestä, ota yhteyttä: Matti Laaksonen 040 5192 132 sekä vieraile kotisivuillamme www.rbauction.com. RITCHIE BROS. raskaan kaluston huutokauppayhtiö on nimittänyt uudeksi Pohjoismaiden Aluejohtajaksi Eugenio Osorion. Roolissaan Osorio johtaa Pohjoismaiden myyntitiimiä, auttaen myyntityötä tekeviä Aluepäälliköitä sekä kasvattamaan myyjien ja ostajien määrää Suomen Ritchie Bros. huuTurun Konekeskus avasi uuden myymälän Seinäjoelle Paikalliset konemyynnin ammattilaiset Terho Luoma ja Markku Suoyrjö palvelevat asiakkaita pohjanmaalla. Massey Ferguson -brändi tarjoaa erinomaiset tuotteet ja sen vahvat perinteet ovat hyvin arvostettuja Suomessa. Tuotevalikoima Suomessa laajenee ja myynnissä ovat nyt myös mm. kurottajat. Seinäjoella vietettiin avajaisia helmikuussa! Turun Konekeskuksen uudesta myymälästä löytyy Massey Ferguson traktoreiden lisäksi monipuolinen valikoima maatalouskoneita sekä mm. kiinteistöja tienhoitokoneita. Lisäksi toimipisteessä palvelee varaosapiste, josta löytyy Massey Fergusonin ja työkoneiden varaosia sekä pienkoneita ja tarvikkeita. Uusi myymälä palvelee osoitteessa Nurmontie 113.
n r o 3 • 2 17 21 Yhdessä ylivoimaiset Yhdessä ylivoimaiset Yhdessä ylivoimaiset Yhdessä ylivoimaiset MARAKON OY TO: Lahti Seinäjoki T HUOL Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti Puh. 03 872 800 urku Kuopio Oulu V ampere T TO: Lahti Seinäjoki T Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti Puh. 03 872 800 antaa Oulu V Va .marakon.? www Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti Puh. 03 872 800 Tavataan Tekmep Oy:n tiloissa! RASKAANKALUSTON KORJAAMO JÄRVENPÄÄSSÄ • Maanrakennuskaluston huoltoja korjaustyöt • Kuorma-autojen huoltoja korjaustyöt • Päälirakenteiden korjaustyöt • Hitsaustyöt TOIMISTO Ahertajankatu 1 Järvenpää KORJAAMO Wärtsilänkatu 100 Järvenpää Verneri Ovaska 0400 293 885 www.ok-konehuolto.fi
22 KAIKKI TYÖKONEISTA Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 Fax (09) 8366 0310 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.fi KONEMYYNTI Jarmo Alppivuori 040 549 2610 Petri Dubb 0400 357 858 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jukka Tenhunen 0400 125 369 Ari Kivelä 040 545 4864 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: Henri Niemelä 0400 424 170 Työnjohto: Tomi Niemelä 0400 471 357 Huoltopäivystys 24h 0400 170 434 Liebherr pyöräkuormaaja L 550 XPower ® L 586 XPower ® Polttoaineen säästö jopa 30% uuden Liebherr XPower ® voimansiirron ja Liebherr Power Efficiency (LPE) järjestelmän ansiosta Ajovoiman jakutuminen hydrostaattisen ja mekaanisen linjan välillä takaa maksimaalisen kestävyyden Koneen hyvän ja turvallisen huollettavuuden ansiosta säästät aikaa ja rahaa Kaikissa alv. % Komatsu PW 140 . . . . . .2008 56 000 Case 821 B . . . . . . . . . . .1994 19 000 Liebherr R 317 . . . . . . . .2012 63 000 materiaalikone JCB 416 HT . . . . . . . . . . .2008 49 000 Wille 445 B . . . . . . . . . . .2004 35 000 w w w . l i e b h e r r . f i Liebherr A 934 2004, 38 000 -materiaalikone Liebherr LTM 1030/2 2002 h. 99 000 75 171 km Varastossa myös uusia koneita. Muutam ia uusia konem alleja nopea sti saatav illa Logset Oy juhlii tänä vuonna 25-vuotissyntymäpäiväänsä METSÄKONEYHTIÖ PERUSTETTIIN Koivulahteen vuonna 1992. Yhtiö lanseerasi ensimmäisen Logset 500H harvesterin toukokuussa 1993. – Logset on alusta asti panostanut omien tuotteiden kehittämiseen. Jo ensimmäisessä harvesterissa oli yhtiön itse kehittämä harvesteripää Logset 5-55, kertoo hallituksen puheenjohtaja Tapio Nikkanen. Tuotekehitykseen panostaminen on ollut vuosien varrella yhtiön selkeä linja, vaikka kyseessä onkin keskisuuri konevalmistaja. Viime vuonna Logset lanseerasi maailman ensimmäisen Hybridi-harvesterin, Logset 12H GTE Hybridin. Hybridijärjestelmä on herättänyt paljon mielenkiintoa perinteisellä metsäalalla. – Logset on nuori ja ketterä aikuinen. Näissä merkeissä on mukava viettää juhlavuotta, Nikkanen hymyilee. Logsetin varsinainen syntymäpäivä on elokuussa 2017, mutta juhlinta alkaa jo kesäkuun Elmia Wood näyttelyssä Ruotsissa. Juhlavuoden kunniaksi yhtiö lanseerasi 25-vuotisjuhlalogon. VRJ ostaa Harvialan ja vahvistaa asemaansa viherja ympäristörakentamisen alalla osalta eli palaamme tältä osin vanhaan toimintamalliin, Kaisu Avotie kertoo. Marjatta Nummela jatkaa Harvialan toimitusjohtajana. Hän uskoo, että uusi omistaja vie Harvialan liiketoimintaa innovatiivisella otteella eteenpäin, rekrytoiden lisää henkilöstöä ja yhteistyökumppaneita. – Harvialan toiminnan jatkuminen osana VRJ Groupia on hieno mahdollisuus koko yritykselle. Vieraskoreutta ei ole, sillä olemme tehneet yhteistyötä jo vuosia. Uskomme, että luvassa on mielenkiintoisia aikoja ja kehitysaskeleita, jotka edistävät sekä Harvialan että VRJ:n liiketoimintaa. Saarioisten Taimistot konserniin kuuluva Harviala Oy harjoittaa tukkukauppaa julkisen sektorin ja viherrakentamisen tarpeisiin. Omassa tuotannossa Harvialalla on havuja lehtipuita sekä sopimustuotannossa marjaja koristepensaita, perennoja ja hedelmäpuita. VRJ Group Oy:n hallituksen puheenjohtaja Olavi Järvenpään mukaan kiinnostus Harvialan ostoon on kasvanut pitkän yhteistyön myötä: – Kaupalla haluamme varmistaa ja viedä eteenpäin suomalaista taimitarhatuotantoa. Lisäksi kauppa mahdollistaa uudenlaisten toimintamallien luomisen koko viherja ympäristörakennusalalle sekä mahdollistaa kokonaisvaltaisen palvelukonseptin tarjoamisen asiakkaalle tulevien yhteistyökumppaneiden kanssa, mm. digitalisaatiota hyödyntäen. Myös Saarioisten Taimistot Oy:n ja Harviala Oy:n omistaja Kaisu Avotie kertoo yrityskaupan olleen suunnitteilla jo pidemmän aikaa. – Harvialassa on keskitytty jo pidempään tuotannon vahvistamiseen sekä toimitusvarmuuteen myös kesäsesongin aikaan. Harviala on nyt hyvässä iskussa kohtaamaan tulevaisuuden haasteet. Harvialan liiketoiminnan jatkon ja ennen kaikkea sen kehittämisen kannalta VRJkonserni on paras mahdollinen ostajataho. Yhteistyömme tulee jatkumaan myös tulevaisuudessa Saarioisten Taimistojen taimituotannon RAKENTAMISEN MONIALAKONSERNI VRJ Groupin tytäryhtiö VRJ Etelä-Suomi Oy ostaa yli sata vuotiaan taimien tukkukaupan, Harviala Oy:n sen emoyhtiöltä, Saarioisten Taimistot Oy:ltä. Kauppa vahvistaa entisestään viherja ympäristörakentamisen markkinajohtaja VRJ-konsernin asemaa valtakunnallisena toimijana ja mahdollistaa Harvialan kehityksen taimien tukkukauppiaana. Harvialan Taimitarhan juuret ovat Harvialan kartanossa ja sen metsätaloudessa. Vuonna 1915 metsätaimien viljelystä lähtenyt taimitarhatuotanto on ajan saatossa tehnyt Harvialasta yhden alan johtavista taimitarhoista. Tuotantopinta-alaa on noin 80 hehtaaria.
n r o 3 • 2 17 23 An na La ad un Ra tk ais ta ! Oy Hako Ground & Garden Ab Tekniikkakuja 7 04300 Tuusula 09 87 007 33 www.hako.? Uutuus! CityClea ner Pesevä harjayksik kö Hako Citymaster 1600 Tänään aurausta, huomenna hiekan nostoa sama kone, monta työtä. Yksi painonappi ja kaksi joystickia siinä kaikki mitä tarvitset työlaitteiden hallintaan. Työlaitteiden vaihto nopeasti ja helposti, mistä kuljettaja selviytyy itse ilman työkaluja muutamassa minuutissa. Soita ja kysy lisää! Petri Aaltonen puh. 040 587 4045 Tinkimätöntä monitoimisuutta ja käytön helppoutta! Niklas Stjernberg puh. 040 136 2649
24 KAIKKI TYÖKONEISTA Vianor ja Bridgestone solmivat jakelusopimuksen yksinoikeudella kolmeen Pohjoismaahan Kaksi rengasalan huippuosaajaa, rengasja autonhuoltoketju sekä maailman suurin rengasja kumiyhtiö Bridgestone, solmivat yhteistyösopimuksen, jonka mukaan Vianor saa yksinoikeuden Bridgestoneja Firestone-maatalousrenkaiden jakeluun Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. siin. Vianorin laaja myyntipisteverkosto kattaa lähes koko Suomen, Ruotsin että Norjan, ja tuo näin Bridgestone-laadun saataville yhä useammalle pohjoismaiselle maanviljelijälle. Maatalous kehittyy nopeasti ja renkaiden valmistajien haasteena on pysyä mukana vauhdissa. Bridgestonella on maailman johtavana rengasja kumiyhtiönä tuotevalikoima, joka täyttää kaikkien maatalouden toimijoiden tarpeet. Premium-rengassegmenttiin kuuluvat Bridgestone-maatalousrenkaat sekä joka tilan laadukkaat Firestone-renkaat tukevat alati muuttuvaa maataloutta. Maatilojen kokojen ja koneiden tehojen kasvaessa renBRIDGESTONEN KANSSA solmittu yhteistyösopimus vahvistaa Vianorin roolia laaturenkaiden maahantuojana ja jakelijana sekä kasvattaa entisestään Vianorin maatalousrenkaiden tarjontaa. Sopimus tukee myös Vianorin pyrkimystä tarjota kokonaistaloudellisia rengasratkaisuja pohjoismaisen maanviljelijän ja urakoitsijan tarpeivaamaan kestävän kehityksen sekä turvallisen ja puhtaan maanviljelyksen säilymisen myös tuleville sukupolville, toteaa Anna Hyvönen, Vianor Holdingin toimitusjohtaja. Meillä oli tarve löytää maatalousrenkaiden jakeluun kumppani, joka voisi palvella loppukäyttäjiämme laadukkaasti ja kattavasti Pohjoismaisilla markkinoilla. Vianorilla on pitkä kokemus ja vahva asema maatalousrenkaiden sekä niihin liittyvien palveluiden tuomisessa loppukäyttäjille. Laaja jälleenmyyjäverkosto varmistaa maantieteellisen peiton, kertoo Michael Codron, Managing Director, Commercial Business Unit, Bridgestone Europe. kaalta vaaditaan yhä enemmän. Renkaan tulee sekä kestää ison maatalouskoneen alla että kohdella maata ja kallisarvoisia viljelykasveja hellävaraisesti. Vianor tunnetaan laadukkaiden renkaiden ja palveluiden tarjoajana, ja siksi Bridgestonen tuotteet sopivat valikoimaamme erinomaisesti. Yhteistyömme edesauttaa turHarjataan koko Suomi KULUNUT TALVI on ollut kelien puolesta erittäin vaihteleva. Sateet, lumipyryt ja suojat sekä pakkaset ovat seuranneet toisiaan koko Suomessa. Liukkautta ja hiekoitettavaa on riittänyt kaiketi ennätysmäärät. – Keväästä on tulossa varmasti todella työntäyteinen harjauksien suhteen, toteaa MikaRentin Miika-Matti Silvan. Hiekanpoisto pitää hoitaa nopeasti ja pölyttömästi, siinä ei voi pelkästään sadekeleihin luottaa. – Me mietimme tätä harjausta koko Suomen vinkkelistä. Maamme on pitkä ja tarpeet harjaukselle, joka yleensä kestää viikosta kahteen, ovat eri aikaan etelässä ja pohjoisessa. Samoin oman kaluston hankkiminen aika lyhyeen työrupeamaan ei ehkä ole se paras sijoitus urakoitsijalle. Tähän me kehitimme ratkaisuksi vuokrattavan kaluston. Alkupaukkuna MikaRent osti kaksi Snowstar keräävää harjaa kattavilla lisävarusteilla. Harjat ovat kahta kokoa ja niiden maksimi työleveydet 2 x sivuharjoilla ovat 3200 ja 2700 mm. Perusleveydet ovat 2300 ja 1700mm. Pölynsidonta hoidetaan korkeapainesuihkulla. Löytyypä harjoista vielä 15 m letkukela pesupistoolilla. Keräävät harjat me toimitamme 5–13 tonnin pyöräkuormaajan kanssa tai pelkästään harjalaitteen. Snowstarin harjat on varustettu Volvo kiinnikkeellä ja 2-letku järjestelmällä sekä sähköventtiilillä. Talven aikana MikaRent on muuttanut Lempäälään RealParkin alueelle. – Täältä on hyvät yhteydet koko Suomeen ja asiakkaiden on helppo tavoittaa meidät tästä moottoritien varresta päättää Miika-Matti Silvan. – Tänä keväänä lamelli pyörii vinhasti ja varmasti koko Suomessa, toteavat JH-Centerin Hannu Pesonen ja MikaRentin Miika-Matti Silvan.
n r o 3 • 2 17 25 Doosan DX235LCR -11 79.000 800mm telat, lisähydr. ilmast. 6000h Hitachi ZX135US-5B -15 89.000 3000h, lisähydr. 700mm laput Hitachi EX120-2+tiltti -94 29.900 EC15, 700mm telat, 12400h Volvo EW60E uusi 69.900 6,5tn, ilmast. levy, nopea malli Kobelco SK135SRLC+tiltti -00 34.900 EC20, luiskak. 14400h Volvo ECR88D uusi 82.900 8,5tn, kumit. Hyundai R80-7A -08 32.900 8tn, kallist.liitin, luiskak. ilmast. 3400h NH Kobelco E70BSR+tiltti -13 72.900 8tn, EC10 Probo+sakset, 3600h, rasvari Yanmar ViO80U+tiltti -11 58.900 8tn, EC209 probo, rasvari, ilmast. 3700h Hitachi EX80U+tiltti -99 36.900 8,5tn, 3-kauhaa, energiakoura, 6400h Cat 308CCR+tiltti -08 51.900 8,5tn, SMP ST10 Probo, 3-kauhaa, 6000h Kobelco SK70SR -00 22.900 7,5tn, kallist.liitin, r-telat Hitachi ZX55U-5+tiltti uusi 69.900 5,7tn, RT20 probo, luiskak. ilmast. Volvo ECR88Plus+tiltti -13 74.900 8,8tn, EC209Probo+sakset, rasvari, ilmast. Hitachi ZX225URLC-3 -10 67.000 700mm telat, 7200h, lisähydr. NH Kobelco E135BSRLC -08 62.500 levy, 700mm telat, kallist.liitin 6000h JCB JS130LC -11 57.000 700mm telat, lisähydr. ilmast. 4000h Hitachi ZX130LCN-3 -10 59.000 700mm telat, lisähydr. ilmast. 6000h Hyundai R145LCR-9 -11 56.000 800mm telat, lisähydr. 5600h Volvo ECR58+tiltti -05 32.900 6tn, EC05-probo, luiskak. ilmast. 7400h Cat 304CR+tiltti -05 31.900 4,5tn, RT20-probo, 4-kauhaa, 4200h Doosan DX60R+tiltti -09 37.900 6tn, EC05-probo, 3-kauhaa, rasvari, 1-om. Cat 311L metsämalli -94 24.900 750mm laput, pikak. lisähydr. Case CX135SR -09 51.900 700mm telat, ilmast. pikak. 5700h Hitachi EX225USR -99 26.900 pikak. kallist.luiskak. 800mm telat Case 1188 -95 13.900 pikak. kallist.luiskak. Ponsse Cobra HS10 -98 34.900 telat, ketjut, Eber, 1-omistaja Hitachi ZX180LC-3 -08 49.500 800mm telat, rasvari, kallist.liitin, luiskak. Volvo EC160CL -09 59.000 700mm telat, lisähydr. ilmast. JCB JS160LC -11 54.900 700mm telat, lisähydr. 6100h JCB JS160LC -08 44.900 700mm telat, rasvari, kallist.liitin, 2-kauhaa JCB JS160LC -07 43.900 700mm telat, kallist.liitin, 8200h Hyundai R145LCR-9 -11 62.500 700mm telat, kallist.liitin, uudet ketjut, 6000h Sunward SWE40U -08 20.900 4tn, pikak. 3-kauhaa, 1700h Hitachi ZX33U-5+tiltti -13 39.900 3,3tn, EC204, luiskak. 1220h, ilmast. Volvo ECR38+tiltti -05 26.900 3,8tn, EC05-probo, 2-kauhaa, 3800h Volvo EC18C+tiltti -12 29.900 1,8tn, RT10, hydr.alusta, 1600h Volvo EC18C -12 20.900 1,8tn, hydr.alusta, 2200h, kallist.liitin Hyundai R27Z-9+tiltti -13 34.900 2,7tn, RT10, luiskak. 1670h Fendt 415 Vario TMS+etuk. -10 65.900 Portaaton, 4400h, 155hv, 55km/h Volvo L70C -98 39.000 pikak. lisähydr. 22000h NH Kobelco E135BSRLC+tiltti -09 59.900 Probo-tiltti, rasvari, lämmitin Hitachi ZX85US-5 uusi 87.900 2 x lisähydr. r-telat, kumilaput NH Kobelco E70SR -07 39.500 8tn, kallist.liitin, luiskak. 6500h Yanmar SV100-1+tiltti -10 63.900 10tn, EC209 Probo, luiskak. 4660h Hitachi ZX225USLC-5 -14 115.000 700mm telat, lisähydr. ilmast. 2880h Kubota KX057-4+tiltti -14 52.900 5,7tn, RT20-probo, luiskak. 1900h JCB 8052+Naarva S23 -08 35.900 5,2tn, sykeharvesteripaketti (uusi), kauhat Yanmar VIO20 2,5tn -06 20.900 3900h, kallist.liitin, luiskak. uudet telat Volvo L90F -11 109.000 rasvari, pikak. 6600h, ilmast. BSS NH TM190+etuk. -04 35.900 isot renk. MP-Lift 275 Valmet 812+Lännen 855 -84 8.900 telat, 2-kauhaa Chieftain Traktorilavetti 2-aks uusi 11.900 kant. 16tn, aisanjousto, jousirampit ym. TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE TAMPERE HUOM! MEILLÄ KAUPPA KÄY JA VALIKOIMAA LISÄTÄÄN! OSTETAAN HYVIÄ MAANRAKENNUSKONEITA! NOPEA KÄTEISKAUPPA. TARJOA! KONESELKÄ OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki myynti@koneselka.fi p. (08) 773 500, f. (08) 773 404 Eino Kyllönen p. 0400 381 769 myynti@koneselka.fi KONESILTA OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki, ville.kyllonen@konesilta.fi, p. 0400 417 423, f. (08) 773 509 KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Kortatti p. 040 357 1540 TAMPERE Teollisuustie 22, 33960 Pirkkala Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 K AI K K I H IN N AT + AL V 24 % K AI K K I H IN N AT + AL V 24 % EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO/RAHOITUS Valtra N121 Hitech -07 35.900 8300h, etu-vo, etunostolaitteet, perhosaura HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET www.koneselka.fi HUOLLETUT PIENKONEET www.konesilta.fi KONEJA ERIKOISKULJETUKSET www.erikoiskuljetuskyllonen.fi UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! KONEPÄIVÄT KÄRSÄMÄELLÄ LA 29.4. KLO 9–15 • MANSEN MÖRINÄT TAMPEREELLA 7.-8.4.
CAT 374F – RASKASTA METALLIA RASKAAN KIVEN SIIRTOON Kaksi yritystä kalliorakentamisen ytimessä muksen päätyttyäkin töitä jatketaan entiseen malliin: ”Ei tässä vielä vapaalle aiota heittäytyä. Kaksikymmentäkuusi vuotta yrittäjänä jättää jäljen.” Timo Koiranen tuli mukaan yhtiöön oltuaan Siitosen palveluksessa seitsemän vuotta yhdessä isänsä kanssa omistamassaan firmassa. Osakkuuden myötä sitoutuminen Maanrakennusliike Siitosen tulevaisuuteen on kiveen hakattu. Osaavat tekijät halutaan sitouttaa. Mika Siitonen on koko paketin iso päällikkö, pääomistaja ja toisen polven yrittäjä, joka vetää yrityspakettia tyylillä. Raaka ala tarvitsee vahvaa vetäjää, joka saa seuraansa myös määrätietoisia tekijöitä. Jarkka oli Siitosella töissä jo Mika Siitosen isän Arin aikana ennen yrittäjäuraansa. Jo silloin talossa pidettiin hyvää huolta hyvistä miehistä. Rento meininki kuittaa ikäviäkin asioita. Nyt kolme miestä hoitaa päivittäiset rutiinit järjestykseen mahdollisimman nopeasti. Uusi järkälemäinen CAT 374F entisen tilalle Jarkan Maansiirron aiemman samankokoisen CATin tilalle hankittiin helmikuun lopulla tuliterä CAT 374F. Kone toimii louheautojen lastauksessa, joilla sitten ajetaan kivi murskaan. Yrityksellä on useita isoja CAT –lastauskoneita. Esimerkiksi Ruduksen murskan kuljetusketju hoidetaan kalustolla, jossa lastauskoneella kuormataan syötön kiviautot ja varastointi hoidetaan pyöräkuormaajilla ja dumppereilla. Varakoneena on vielä 374:stakin suurempi kone. Konetta valittaessa päädyttiin CATtiin pitkälti kolmen tekijän summana. Hinta on tärkeä, muttei ratkaiseva. Suurempi merkitys on jälkimarkkinoinnin ja huollon kyvyllä hoitaa tehtävänsä. Emme me voi ottaa riskiä, että konekauppias, joka ei koskaan ole toimittanut tämän kokoluokan konetta, saati rakentanut käytännön huolto-osaamisen tällaiseen kokoluokkaan, hoitaisi osuutensa vajaasti kaupan jälTimo Koiranen pyöräyttää 74 tonnia varmoilla otteilla uuteen asentoon. NIMESTÄÄN HUOLIMATTA Maanrakennusliike Siitonen ja Jarkan Maansiirto kuormaavat ja siirtävät paljolti kiveä. Pohjarakentamisen osaaminen vie koneet syvemmälle maan sisään, peruskallioon ja tunneleihin. Reilut kaksi vuotta sitten samalla osaamisen ja tunnettuuden tasolla toimineet yritykset liittyivät yhteen, kun Siitonen osti Jarkan Maansiirron koko osakekannan. Suuremmat projektit ovat nyt helpommin hoidettavissa. Ydinosaaminen on edelleen maanalaisissa töissä ja niihin liittyvissä kuljetuksissa. Yritysten referensseissä esiintyvät useat suurimmat maaja tienrakentajat. Finavia työllistää Helsinki-Vantaan lentoasemalla säännöllisesti. Sielläkin aloitettiin jo 90-luvulla. Jarkan Maansiirron aiempi omistaja ja toimitusjohtaja Jarmo ”Jarkka” Pikkarainen on kaupan jälkeen ollut tavanomaisella, tämänlaisiin kauppoihin usein liittyvällä sopimuksella päivittäisessä työssä entisessä yhtiössään. Sopikeen. Riskit on siinä liian suuria. Käytännön näyttö näistä pitää olla. Ja vielä todistettavasti, alleviivaa Jarmo Pikkarainen. Asiakkaiden projekteihin 21-120 tonnin kalustoa Asiakkaista suurimpia ovat Rudus ja Seepsula. Molempien asiakkaiden kanssa on yhteistyötä ollut pitkään. 80-luvulla tehtiin Ruduksen kanssa jo ensimmäiset projektit. Näin pitkä asiakasyhteistyö perustuu molemminpuoliseen luottamukseen. Projektit ja pidempiaikaiset tuotantoprosessit hoidetaan niin, että tavoitteet toteutuvat. Ja siihen on nyt kahden yhtiön yhdistelmässä resursseja enemmän, painottaa Jarmo Pikkarainen. Konekantakin on rakentunut erikoisosaamiseen painottuvaksi ja kaivukonepuolella tonnilukemat ulottuvat 21 tonnista 120 tonniin. Kaikkiaan koneyksiköitä on noin 40 järeämpää konetta. Tosin yksi 5tonninen pikkukone on tulossa erilaisiin huoltoasemien sa26 KAIKKI TYÖKONEISTA Jutun ydin. CAT 374F. Työpaino 74 tonnia. Lastauskauhana käytetään CATin omaa louhekauhaa. Moottori 362 kW (472 hv). Polttoainesäiliö 935 l. Kuljetuskorkeus 4,99 m. Maavara 840 mm. J U H A N I V I I TA N E N
neerausten keikkakoneeksi, kertoo Timo Koiranen. Yhtiön mittavin työmaa Vaikka Länsimetrossa on ollut kaksikin työrupeamaa, suurin työmaa koskaan on meneillään oleva Espoon jätevedenpuhdistamon tunnelityömaa. Massamäärältään se on noin 900 000 rakenneteknistä kuutiota. Tehtävänä on lastaus ja sen jälkeen viimeistelyt. Pinnalle tuotuna valtava urakka. Vaatii pari vuotta yhtiön koneilta. Parhaimmillaan Kysymykseen missä olette parhaimmillanne, vastaus tulee heti Malagassa (Caterpillarin suurin presentaatio Euroopassa). Huulenheiton sijasta oikeampi vastaus on kivisempi. Yhtiöiden ydinosaaminen on edelleen suurissa massansiirroissa kuten kaivoksissa ja tunneleissa. Putkilinjojen n r o 3 • 2 17 27 PIHARENT Oy Sinikellonpolku 3 ? 01300 VANTAA www.piharent.com, info@piharent.com Piharentiltä vuokraat laadukkaat ja huolletut Kramer Allrad -kauhakuormaajat lisävarusteineen sekä Yanmar-kaivurit Koneet vuokraamme päiväksi tai jopa vuodeksi sinun tarpeittesi mukaan. Kaikki koneemme ovat asianmukaisesti vakuutettuja ja vuokra sisältää myös vakuutuksen. Tarvittavat määräaikaishuollot kuuluvat myös vuokraan luonnollisesti. Lasket kulut helposti – koneesta tulevat ainoat kulut teille on polttoaineen lisäksi vuokra. Jani Kärkkäinen 0400 924 157 Teemu Luostarinen 0400 452 532 Kramer Allrad -kauhakuormaajat (350, 650, 480, 680): vuokrahinnat alkaen: 135€/vrk, 590€/vk, 1950€/kk Hinnat sisältävät sorakauhan ja trukkipiikit. Mahdolliset lisävarusteet erillishintaan. Yanmar-kaivurit (SV17, Vio33+tilt, Vio50+tilt, Vio75+tilt): vuokrahinnat alkaen: 110€/vrk 450€/vk, 1550€/kk Hinnat sisältävät kauhat 3 kpl. Mahdolliset lisävarusteet erillishintaan. Pidämme oikeuden hinnan muutoksiin, pyydäthän aina tarjouksen! Kaikki hinnat alv %. Tehtaan merikuljetusta ja muita pidempiä kuljetuksia varten telat voidaan kaventaa 3410 mm:stä 2750mm:iin. Tässä levitettynä. Tyyppimerkintä on melko harvinainen Suomessa. Paitsi painoluokka, myös monelle tuntematon versio DLV. Huhu kertoo että edeltäjäkoneen nuhainen kuljettaja olisi naapurin louhokselle katsoessaan tokaissut: ”De Louhii Vielä”. Koneen luovutuksessa mukana olleet. Vasemmalta Wihurin Heikki Koskema, Jarkan Maansiirron Jarmo Pikkarainen, Maanrakennusliike Siitosen Timo Koiranen ja Wihurin Tuomas Kallionpää. Tyytyväisten asiakkaiden ja luotettavan konemerkin vastapainona on vastapainossa pari kiukkuista possunpäätarraa. Tampereen Lihajaloste on toimittanut Niemisen Jaken valvomana miehille koviin olosuhteisiin makkaraa ja muita lihajalosteita, joiden voimalla työnnetään kiveä ulos maan alta, kaadetaan louhetta kitaan tai mätetään reiluja tarjouksia asiakkaan pöydälle. Uuden Catin myyneet Heikki Koskema ja Tuomas Kallionpää tietävät mitä asiakkaalle kannattaa tarjota lounaalla. Varovasti. Konemiesten hyvä henki näkyy hyvässä huumorissa. kaivuuta ei juuri tehdä. Kun kallion kyljessä on reikä, tunnelista löytyy usein jommankumman yhtiön logolla varustettu kone.
28 KAIKKI TYÖKONEISTA O S TA , M Y Y J A TA R J O A PA LV E L U J A T O S I E D U L L I S E S T I J A T E H O K K A A S T I ! K o n e m a r k k i n a t Lännen Konepalvelu Oy hinnat +alv. Lundberg 344T ............-98 23.000 nivelaura, hiekotin ja kauha LÄNNEN 880C..............-03 39.800 3kpl kauhoja, Indexator, Safematik, Dynaset ym. LÄNNEN C200..............-89 17.500 hydr.liitin, 3kpl kauhoja 90% renkaat Komatsu PC120-3 .........-89 15.800 HITACHI ZX110M-3 .......-09 TULOSSA HITACHI ZX110M ..........-07 TULOSSA HAKO CITYMASTER 1800 -05 18.000 ALUEAURA hydr.kääntö ...... 1.000 SALO HIEKOTINKAUHA....... 2.000 Yrjönalhontie 4A, 21420 Lieto p. 020 752 8528 www.lannenkonepalvelu.fi Jarkko 0400 827 827 jarkko.turvanen@ lannenkonepalvelu.fi messut 2017 messut 2017 messut 2017 messut 2017 messut 2017 messut 2017 Villi Länsi 2017 24.3.2017 25.3.2017 Turku Telakonepäivät 31.3.2017 1.4.2017 Humppila Mansen Mörinät 2017 7.4.2017 8.4.2017 Tampere Maamess 2017 20.4.2017 22.4.2017 Viro Oulun Oikiat Konepäivät 21.4.2017 22.4.2017 Oulu Konepäivät, Kärsämäki 29.4.2017 Kärsämäki IRE 2017, 2.-4.5.2017, Amsterdam Pro Forest 5.5.2017 6.5.2017 Haapavesi Yhdyskuntatekniikka 2017 10.5.2017 11.5.2017 Jyväskylä FutureForum 16.5.2017 17.5.2017 Lappeenranta Ritchie Bros. huutokauppa 18.5.2017 Lempäälä Kuljetus 2017 18.5.2017 20.5.2017 Jyväskylä MaskinExpo 2017 18.5.2017 – 20.5.2017 Ruotsi CTT-Expo 2017, Moskova, Venäjä 30.5-3.6.2017 ElmiaWood 2017 7.6.2017 10.6.2017 Ruotsi Power Truck Show 2017 11.8.2017 12.8.2017 Härmä Lepaa 17.8. 2017 – 19.8.2017 Hattula Maxpo 2017 7.9.2017 9.9.2017 Hyvinkää Alihankinta 2017 26.9.2017 28.9.2017 Tampere Teknologia 2017 10.10.2017 12.10.2017 Helsinki ViherTek 12.10.2017 14.10.2016 Helsinki Agritechnica 2017 12.11.2017 18.11.2017 Saksa mansenmorinat.fi MANSEN MÖRINÄT 2017 Pe 7.4. klo 9-17 La 8.4. klo 9-15 Kuvallinen 1x60mm ilmoitus Konemarkkinatpalstalle 80; + a lv • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Lähetä aineistosi: toimitus@hankintavinkit.fi A I N E I S T O P Ä I V Ä K E S K I V I I K K O 2 2 . 3 . Mansen Mörinät Rotatorilla 7.-8.4.2017 ROTATORIN PIRKKALAN toimipisteessä on esillä parhaat koneet ja laitteet maailman johtavilta konevalmistajilta. Pihamaalta löytyy sekä uutuuksia, että kattaus huollettuja vaihdokkeja kaikista koneryhmistä ja kokoluokista. Tapahtumassa edustettuina ovat Rotatorin kaikki tuotteet kuten Hitachin ZX-6 sarjan kaivinkoneet ja pyöräkuormaajat, Bomagin 5-sarjan maantiivistyskalusto, entisestään täydentynyt Furukawa -mallisto, Merlo-kurottajat, UniCarriers trukit, JLG ja Dino henkilönostimet, Maeda mininosturit sekä Rotarentin kattava konevalikoima ja työmaakalusto. Koeajossa tänä vuonna mm. Hitachi ja Johnston Sweepers. Myös vähän järeämpi kalusto on tänä vuonna näyttävästi esillä. Pihalta löytyy mm. Hitachi ZW550-6 pyöräkuormaaja, EH1100-5 kiviauto, ZX870LCR-5 kaivinkone ja Bell dumpperi. Rotator on edustanut Bomagia jo 50 vuotta! Juhlavuosi näkyy myös Mörinöillä. Esillä on mm. ensimmäinen 3D-jyrä, jonka mittalaitteisto on asennettu Novatronin toimesta. Ensi-esittelyssä ja koeajettavana ovat myös Bomagin radio-ohjattavat jyrät. Jälkipalveluiden palvelupistettä ei kannata ohittaa. Luvassa on huikeita varaosaja huoltotarjouksia sekä arvontaa. Asiantuntijamme ovat paikalla selvittämässä koneiden tekniikkaa ja mahdollisia ongelmia, joten tule rohkeasti keskustelemaan ja kysymään! Perinteinen rompetori on myös täynnä mielenkiintoista ostettavaa. Mukana on yli 30 yhteistyökumppania jotka esittelevät tuotteitaan ja palveluitaan Rotatorin ulkoja sisätiloissa. Sekä asiakkaiden että järjestävän tahon viihtymisen varmistavat makkaranpaistopiste sekä ruokaja kahvitarjoilu. Lauantaina klo 11 alkaen järjestämme huutokaupan, jossa meklarina toimii huutokauppakeisari Aki Palsanmäki, mukana myös Heli. Perheen pienempiä viihdyttää pomppulinna. Mansen Mörinät ovat avoinna pe klo 9-17 ja la klo 9-15. Lämpimästi tervetuloa viihtymään! • • • • • www.avant.fi • Suomalainen tuote tehtaallaan, joka työllistää yli 200 vant-kuormaajat Ylöjärven A Av ecno Oy valmistaa kaikki vant T Te A Av • Suomalainen tuote A • Y • K huoltoverkosto vantin A Av lyömättömän. vantista perusrakenne tekee A Av okoluokassaan ainutlaatuinen K Ko • livoimainen rakenne Y olosuhteissa. ja toimivia myös haastavissa kehittämään koneista kestäviä vuoden aikana on auttanut Maailmanlaajuinen myynti 25 • orkea laatu K suomalaista. tehtaallaan, joka työllistää yli 200 • ja varaosat A .av www w. Suomea takaavat varaosien Yli 75 huoltopistettä ympäri • ja varaosat huoltoverkosto vantin A Av .avant.fi
n r o 3 • 2 17 29 Kiviniemen SM-ralli loppui lyhyeen Mikkelissä moottori asia on kunnossa, Kiviniemi kertoi. Teksti: Vesa Rauhala Kuvat: AKK / Hannu Rainamo ja Sakari Sipilä ni muukin kilpailija. – Tukivarsi meni mutkalle ja pyörä oli vinossa, Kiviniemi harmitteli keskeytystä. Kiviniemi ja Matti Kangas olivat perjantain kahden ajetun erikoiskokeen jälkeen SM2-luokan toisena. – Uusi moottori toimi kyllä, mutta sellainen herkkyys siitä puuttuu. Se on tavallaan uuden moottorin ominaisuus. Ennen Nilsiän osakilpailua autolla ajetaan kilometrejä, että KRISTIAN KIVINIEMEN rallireissu Savoon SM-Vaakuna ralliin Mikkeliin loppui jo kolmannelle erikoiskokeelle. Mitsubishin oikea etupyörä kopsahti tien reunassa olleeseen maakiveen. Samaan kiveen osui moKOMATSU FOREST OY MUUTTAA ENSI KESÄNÄ Tavoitteena energiatehokkaammat ja toimivammat tilat Tuottotien keskuksessa. Linnakallion aluetta rakennetaan parasta aikaa kovalla tohinalla. Sinne on tähän mennessä noussut logistiikkakeskus ja raskaan kaluston toimitiloja. Komatsu Forest Oy:n uusien tilojen avajaiset on laitettu kalenteriin heti alkusyksylle. sen ja tulevan kiinteistön ylläpidosta vastaava Ari Keränen. Linnakallion kiinteistöön rakennetaan maalaamo ja tehokkaat koneiden pesutilat. Huoltohallien eteen valetaan betonista kova alusta, mikä helpottaa koneiden siirtelemistä telat päällä, talvea ajatellen saadaan esiteltäville koneille katettua alaa jonkun verran. Kiinteistön energiatehokkuuteen on panostettu mm. maalämmöllä, LED -valaistuksella ja nykyaikaisella talotekniikalla, mitkä ovat kaikki pienentämässä kiinteistön ylläpitokustannuksia. Toimistotiloja uudisrakennukseen tulee saman verran kuin nykyisessä KOHTA KYMMENEN vuotta Pirkkalan Tuottotiellä koneyrittäjiä palvellut Komatsu Forest Oy rakennuttaa parhaillaan uusia toimitiloja Tampereen läntisen kehätien varteen Linnakallion teollisuusalueelle, joka sijaitsee muutama kilometri nykyiseltä paikalta Tampereelle päin, Pirkkalan kunnan alueella. Kymmenessä vuodessa moni asia ja samalla Komatsumetsäkonebisnes ovat muuttuneet, se näkyy uusien toimitilojen suunnittelussa; nyt on voitu palvelujen tarpeet tarkastella uudelleen. ”Varaosien kehittynyt yli yön -logistiikka on vähentänyt sillä puolella tilantarvetta, mutta kasvanut metsäkoneiden huolto on jo pitempään kärsinyt ahtaudesta. Uuden rakennuksen myötä tämä tilanne paranee”, kertoo nykyiRototiltin RPS-asemointiratkaisun laajentaminen tuo monia etuja käyttäjälle kasti työlaitteen asentoa ja lisätä siten tuottavuutta. Saatavana kaikkiin ohjausjärjestelmiin RPS on ollut aiemmin saatavana yhdessä ICS-ohjausjärjestelmämme kanssa. Tarjoamme nyt myös riippumattoman ratkaisun, jossa RPS on saatavana TLE-, TE, Pja Prop-ohjausjärjestelmiimme. – Yksinkertaisin ja kätevin ratkaisu on käyttää RPS:ää yhdessä ICS-ohjausjärjestelmämme kanssa, sillä siinä käytetään jo antureita ja sähkön läpivientejä muita toimintoja varten. RPS voidaan näin yhdistää luonnollisesti kehittyneimpään ohjausjärjestelmäämme. On erittäin mukavaa voida tarjota RPS nyt myös kaikkiin muihin ohjausjärjestelmiimme, SvenRoger kertoo. RPS:n jälkiasennus Jos käytössä on Rototiltin R4-, R5-, R6tai R8-rototiltti, RPS voidaan myös jälkiasentaa koneessa olevan kaivujärjestelmän mukaan. – On itsestään selvää avata kaikille R-sarjan käyttäjille mahdollisuus myös RPS:n jälkiasennukseen, Sven-Roger Ekström toteaa lopuksi. ROTOTILT TOI kaksi vuotta sitten ensimmäisenä markkinoille asemointiratkaisun, RPS:n, joka yhdessä kaivujärjestelmän kanssa ilmoittaa kuljettajalle työlaitteen tarkan asennon. Nyt on otettu seuraava askel, sillä RPStoiminto on nyt jälkiasennettavissa ja sopii kaikkiin Rototiltin tarjoamiin ohjausjärjestelmiin. – RPS on lyönyt itsensä läpi äärimmäisen hyvin, ja asiakkaat ovat erittäin tyytyväisiä, kertoo Rototiltin tuotepäällikkö Sven-Roger Ekström. On erittäin mukavaa voida tarjota asiakkaille RPS nyt sekä jälkiasennuksena että kaikkiin ohjausjärjestelmiimme, sillä kysyntä on ollut suurta, Sven-Roger jatkaa. Sopii alan johtaviin kaivujärjestelmiin RPS:n myötä Rototilt on sovittanut ohjelmistonsa ja luonut rajapinnan alan johtaville kaivujärjestelmien valmistajille, kuten Leicalle, Trimblelle, Topconille ja Novatronille. Näin kaivujärjestelmässä on mahdollista hyödyntää kaikkia rototiltin tarjoamia liikemahdollisuuksia. Tämän ansiosta käyttäjä voi hallita tarKONEET Jari 0400 407 444 jari.latvala@jarilatvala.com VARAOSAT Mika 0500 407 444 Väkkäräpakantie 13, PUIMURIN OSAT Jussi 0400 368 332 63610 Tuuri www.jarilatvala.com www.facebook.com/ latvalagroup TUURI T U U R I . F I LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN Muista myös puimureiden osat! Moottorin osapaketit + muut varaosat Kampiakseli Meltä myös uudet Volvo-varaosat ja maanrakennuskoneiden purkuosat – Suomen paras purkuosien varasto – 0500 407 444 Puimureiden osat: Jussi 0400 368 332 Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi
30 KAIKKI TYÖKONEISTA LUOTETTAVA KONEPAKETTI Finells Transportille uusi kone jätteen lajitteluun ralla. Aiempi tela-alustainen Komatsu PC 228 on varustettu engconin 20:llä rototiltillä ja engconin SK 20 purkukouralla. Se on edelleen yrityksen aktiivisessa käytössä. Kun vanhempi kone osoittautui erityisen luotettavaksi myös varusteiltaan, uusi kone tilattiin samoilla merkeillä. Robert on testannut nyt uutta konetta ja sen ominaisuuksia vasta 50 tunnin verran, mutta kokonaisuus näyttää olevan juuri sellainen kuin suunniteltiin. Tällä koneella hoidetaan karkea lajittelu. Konttisäiliöitä on pihalla ja asiakkailla mittava määrä. Astetta kevyempi pyöräalustainen kone ja astetta pienempi koura valittiin nyt, koska niiden käytettävyys käsiteltävä materiaali huomioiden on helpompaa ja tehokkaampaa. pyöräalustaisen Komatsu PW 148-8 kaivukoneen, jonka kolmeosainen puomi varusteltiin engconin 219 rototiltillä, QSafe turvakiinnikkeellä ja 10sarjan engconin lajittelukouROBERT FINELL on Pedersören Kolpissa toimiva kuljetusyrittäjä, joka jatkaa isänsä vuonna 1973 perustamaa yritystä Finells Transport Ab:tä. Lajitteluja kierrätystoiminta on kasvava sektori aiemman asumisjätteiden keräyksen lisäksi. Kotitalousjätteitä kerätään, mutta ne siirretään muiden kierrätettäväksi. Teollisuuden, rakentamisen ja saneeraustoiminnan kiinteät ja nestemäiset jätteet kierrätetään kiinteiden osalta Kolpin kentällä. Uutta lajitteluhallia valmistellaan jo. Kierrätyksen kapasiteetin kasvu toi yrityksen pihalle vastikään jo toisen tuliterän, nyt INTERNETVAAKA 3 IN 1 -PUNNITUSTOIMINNOLLA TAMTRON POWER PYÖRÄKUORMAAJAVAAKA 300i Sähköisen tiedonsiirron avulla laskutus voidaan hoitaa heti punnituksen tapahduttua, eikä kuittien hukkumista tarvitse pelätä. Tiedot punnitustapahtumista siirtyvät reaaliaikaisesti WNexus-verkkopalveluun, josta ne ovat saatavilla 24/7. Kaupalliseen käyttöön hyväksytty ? Varastoonkanto: seuraa siirrettyjen ainesten määrää eri materiaalit erotellen ? Muistiopunnitus: pysy selvillä eri asiakkaille ja eri autoihin saman vuoron aikana lastatuista kuormista ? Peruspunnitus: nopea ja kätevä toiminto peruslastaukseen Puh. 03 3143 5000 | weighing@tamtron.? | www.tamtron.? TAMTRON MUKANA TELAKONEPÄIVILLÄ JA MANSEN MÖRINÖILLÄ! A M J AK L E T M A TTA N E S N A A M Ä L L VI ÄI PPÄ E ON K KO ANA K U M ON R T AM MÖ A M J Ä! L L I Ö N RI MÖ N E S N A A M eigh w | 3 5 4 1 3 3 . h u P o tr m a t . w w w | ? . n o r t m a t @ g in eigh ? . n o Ratikka-asiaa maanrakentajille Mika Arvosen (YIT) puheenvuoro. KUVA Antti Astren INFRA HÄME RY, eli maanrakentajien piiriyhdistys, järjesti jäsenyrittäjilleen tutustumisillan Tampereen ratikan mukanaan tuomiin työmaihin. Esittelijöinä toimivat allianssiin kuuluvan YIT:n työpäällikkö Mika Arvonen ja hankkeen tuotantopäällikkö Kari Simonen. Mukana tilaisuudessa oli lisäksi eri työmaalohkojen päälliköitä YIT:ltä ja VR Track:lta Tilaisuus oli loistava verkostoitumisen kannalta. Viitisenkymmentä maanrakennusalan ammattilaista kuunteli hyvin keskittyneenä, mitä viiden vuoden projekti tuo tullessaan, kertoo yhdistyksen toiminnanjohtaja Antti Astren. Tämä on parhaimmillaan juuri sitä, mitä yhdistyksenä voimme tarjota jäsenyrityksillemme, hän jatkaa. Mahdollisuuden yhdistää tilaajia ja tekijöitä. Engconin rototiltti on jo toinen yritykseen uuden koneen mukana tullut. Hyvät kokemukset rototiltin toimivuudesta ja luotettavuudesta pitävät värin keltaisena. Uuden Komatsun lisäksi yrityksen kalustoon kuuluu 15 vaihtolava-, jäteja imuautoa. Lisäksi pyöräkuormaaja ja kaivinkoneita. Toimialue käsittää entinen Vaasan lääni. Robert Finell. Kolmeosainen puomi taipuu hyvin konttien lastauksessa. Engcon rototiltti pyörittää siihen suunniteltua jätekouraa optimaalisesti. Q-Safe turvalukitus on Robert Finellin mielestä tärkeä ominaisuus, jotta vahingoilta vältyttäisiin. J U H A N I V I I TA N E N
n r o 3 • 2 17 31 www.ikh.fi Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Tarjoukset voimassa 14.5.2017 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. OSTOKSET KÄTEVÄSTI MYÖS VERKOSTA! Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kainuun Ar-Kar Oy Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti LTV Oy Laitila Sä-Le Lappajärvi Lappajärven Osuuskauppa Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy, Tools Mikkeli Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Mäntsälä Mairuen Kone ja Pultti Oy Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pietarsaari Wikro Tools Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun E. Myllyniemi & Kumpp. Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Hydrauliikka! Asiantuntevaa palvelua! DFP164375 52,• Bobcat 500, 600, 700, 800, 900,A, S, Tsrj. DFP171527 16,• paluu Avant 200, 300, 500, 600-srj. DFP551210 79,• Hitachi FH • Kobelco K, SK, KM Esim. • max. paine 250 bar • myötäpäivään pyörivä Tuotto l/min 1500 rpm Tuotto l/min max rpm Tuotenumero Laippaliitännällä 11,32 26,40 HP2F08D 125,Laippaliitännällä 45,10 90,20 HP3F32D 295,Kierreliitännällä 8,69 20,29 HP2G06D 130,Kierreliitännällä 11,32 26,40 HP2G08D 130,Kierreliitännällä 13,95 32,55 HP2G10D 130,Kierreliitännällä 23,04 38,40 HP2G16D 130,Tuotenumero Mäntä Ø Varsi Ø Iskun pituus HS4025100T 40 mm 25 mm 100 mm 134,HS4025150T 40 mm 25 mm 150 mm 138,HS4025300T 40 mm 25 mm 300 mm 160,HS4025400T 40 mm 25 mm 400 mm 173,HS5030250T 50 mm 30 mm 250 mm 162,HS5030350T 50 mm 30 mm 350 mm 175,HS5030400T 50 mm 30 mm 400 mm 178,KYSY MYÖS MUITA SYLINTERIKOKOJA! KYSY LISÄÄ VAIHTOEHTOJA KAUPPIAALTASI! DFP550230 25,• Volvo L50E, L60E, L70E DFP556005 23,• Hitachi, Hyundai, Kobelco, Volvo DFP551369 25,• Volvo LM -srj. DFP173238 26,• Hitachi FH, EX, ZX DFP171819 95,• yleismalli DFP172465 74,• Volvo L60E, L110E, L120E, L 120C, L 120D, L 150C, L70E, L 70D, L 90C, L 90D Hydraulisuodattimet kiinteistöja urakointikoneisiin Hydraulipumput • käyttöpaine 300 bar Hydraulisylinterit • 80 cm³ Mäntäpumput R902162396 1225,Kiinteätilavuuksinen • vastapäivään pyörivä R902149394 2796,Säätyvätilavuuksine • vastapäivään pyörivä R902149389 2796,Säätyvätilavuuksinen • myötäpäivään pyörivä
32 KAIKKI TYÖKONEISTA n r o 3 • 2 17 VIRALLINEN MAAHANTUONTI JA MYYNTI SUOMEN TELAKONE OY KATSO KAIKKI VAIHTOKONEET LAVETIT JA KÄRRYT AIRMAN ® MINIKAIVUKONEET ISKUVASARAT • Cummins QSB 6.7 • Tilava ohjaamo • Lämmitettäväilmaistuin • 8” kosketusnäyttö • Nelikamerajärjestelmä • paikantamisjärjestelmä • Paino 22380kg* • Takuu 2v/3000h • Cummins QSB6.7 • Hiljainen ohjaamo • Lämmitettävä ilmaistuin • Peruutuskamera • 7” kosketusnäyttö • 5 speed ZF vaihteisto • Kuormaajan jousitus • Hydraulinen tasauspyörästön lukko • Paikantamisjärjestelmä • Paino 15200kg* • Takuu 2v/3000h • Cummins QSB 6.7 • Tilava ohjaamo • Lämmitettävä ilmaistuin • 8” tuuman Kosketusnäyttö • Nelikamerajärjestelmä • Paikantamisjärjestelmä • Paino 18100kg* • Takuu 2v/3000h HW 160 HX 220L HL 955 TAKUU 2 v / 3000 h TELAKONEPÄIVÄT PE 31.3. klo 9-17 LA 1.4. klo 9-15 UUSIA HYUNDAI-KONEITA VARASTOSSA Telakonepäivillä mukana mm. Ajutech Oy Allu Finland Oy Aseliike Rantanen ATI-Teräs Oy Continental Rengas Oy Danske Finance Oy De Lage Landen Finans Ab Dynaset Oy Engcon Finland Oy Ab Europössi Finncont Oy Finnsiirto Oy Fodio Oy Ab Geolaser Oy GEOS OM-Tekniikka Oy Gjerstad Oy Ab Hankintavinkit Honkajoki Works Oy JAK-Metalli Oy Kiviniitty Koneboss Oy Kone Jare Oy Koneyrittäjä lehti / Finnmetko Oy Laura Jonkka Tmi Marttiini Metal Technics Oy Mastercom Oy Metsätyö Oy Migatronic Oy MultaVex Oy Novatron Oy Pohjola Pankki Oyj Ramtec Oy Richie Bros Rototilt Oy Scanlaser Oy SITECH Finland SKF Oy Ab SMP Parts Ab Steelwrist Ab Suomen Euromaster Oy Tampereen Vaakatekniikka Oy Tampereen Öljytukku Oy Tamtron Oy Vanne Velho Vianor Oy Wihuri Oy Autola Pidätämme oikeuden muutoksiin Humppila Jukka Vartola 0400 867 730 Pauli Seppälä 0400 335 110 Matti Rautionmaa 0500 474 339 Seulat ja murskat Reijo Lehti 0400 822 880 Markku Rautionmaa 0400 221 680 Tampere Pekka Niemi 0500 232 840 Antero Niemelä 045 264 2026 Seinäjoki Markku Salomäki 0400 415 333 Pohjois-suomi Reijo Rönkä 040 514 0876 Jyväskylä Antti Tuominen 040 587 3239 Juva Kari Autio 0400 188 307 Turku Jarmo Urpo 0400525 434 Valtatie 2 31640 HUMPPILA puh. (03) 424 0200 KONEITA VARASTOSSA