nro 4 • 2019 KAIKKI TYÖKONEISTA 3 5 . v u o s i k e r t a 4 • 2 1 9 Baumassa nähtyä alk. s. 4 Mansen Mörinät kuvina alk. s. 20 Villi Länsi s. 28 Volvo-huolto aloittaa Oulussa & Rovaniemellä s. 35 KAIKENLAISET HAKKUUTAVAT TAITAVA MONILAHJAKKUUS Ponsse_Metsä_Groupin_viesti_A4_Cobra_2019.indd 1 26.2.2019 16.42.56 Rotator ja Furukawa – 30 vuotta yhteistyötä s. 12
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 7.5. NRO 4/2019 35. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 KAIKKI TYÖKONEISTA JULKAISIJA Tietomediat Oy Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 Kalevi Kaipia, p. 040 512 3240 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies S E O N N Ä H T Y J A K O E T T U Akkukäyttöiset koneet olivat messun päätähtiä. Toisena esiinmarssina oli koneiden etäseuranta ja etähallinta. Koneita seurattiin ympäri maailman ja kaivukonetta ajettiin messuilta ja kone oli Etelä-Koreassa. Vielä tarvittiin kuljettaja. Viime numerossa kerroimme jo ennakkoon messujen uutuuksista tässä lehdessä on raporttia paikan päältä sen mitä ehdimme valmistaa ja lisää tulee toukuun printissä. Facebookista löytyy Hankintavinkkien alta liikkuva kuvaa Baumasta. Neljä pitkää päivää yli 60 hehtaarin alueella noin 100 000 päivittäisen messuvieraan joukossa uutuuksia metsästäen. Työstähän se kävi Bauman koluaminen kamera kaulassa. Varsin valtaviin mittoihin on Münchenissä järjestettävä Bauma kasvanut. Vielä 90-luvun alkupuolella tapahtuma mahtui kaupungin keskustan tuntumaan kentälle, missä Octobefestiäkin vietetään. Nyt eivät kaikki mahdu mukaan yli 60 hehtaarin tiloihin. Yli 620 000 vierasta 200 eri maasta ja 3700 näytteilleasettajaa täyttivät jättimäisen tilan varsin tehokkaasti. KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN Terveisin Baumasta, Turvetuotanto työllistää tuhansia ihmisiä VUONNA 2018 turvetuotannon suora työllistävä vaikutus oli noin 2300 henkilötyövuotta ja välillisesti noin 4200 henkilötyövuotta. Tuotantoaikana, touko-elokuussa, alalla työskenteli 5000–6000 toimihenkilöä, yrittäjää ja kausityöntekijää. Tuotantokauden ulkopuolella ympäristötyöt ja koneiden kunnostaminen sekä turpeen toimitukset työllistävät noin 1500 kokoja osa-aikaista yrittäjää ja työntekijää. Turvetuotanto työllistää siellä, missä on suhteellisesti eniten turvemaita ja käyttökohteita. Etelä-, Keskija Pohjois-Pohjanmaan maakuntien sekä Savo-Karjalan alueille keskittyy yli puolet alan työllistävästä vaikutuksesta. Silti Kaakkois-Suomen, Satakunnan ja Lapin maakunnissakin alan vaikutus on 200 henkilötyövuotta. Turpeen alueellinen merkitys kaukolämmön tuotannossa vaihtelee suuresti. Energiateollisuuden kaukolämpötilaston mukaan seitsemässä maakunnassa osuus oli yli 30 % vuonna 2017 (Etelä-Pohjanmaa 55 %, Pohjois-Pohjanmaa 49 %, Keski-Suomi 42 %, Lappi 42 %, Keski-Pohjanmaa 39 %, Pohjois-Karjala 33 %, Kainuu 33 %). – Turpeen merkityksessä työllisyydelle, energiahuollolle ja huoltovarmuudelle on suuria alueellisia eroja maamme sisällä. Samalla tiedämme, että ilmastotavoitteet saavutetaan energiasektorilla varmasti päästökaupan avulla. Tämä on hyvä pitää mielessä, kun esitetään vaatimuksia turpeen energiakäytön lopettamisesta, sanoo toimitusjohtaja Harri Laurikka Bioenergia ry:stä. Turvetuotantoalueita on käytössä Suomessa noin 60 000 hehtaaria, ja niillä urakoi satoja pieniä koneyrityksiä. Turvetuotantoalueet voivat nykytilanteessa sijoittua vain sellaisille jo ojitetuille alueille, joilla on alhainen luonnontilaisuusluokitus. Turvetuotannon jälkeen alueet metsitetään, uudelleen soistetaan tai niitä otetaan muuhun maankäyttöön, kuten pelloiksi. Maailmalla uusien tuotteiden kysyntä kasvaa Energiaturpeen käyttö on 2010-luvulla merkittävästi supistunut. ÅF:n tekemän selvityksen mukaan turpeen käyttö energiantuotannossa puolittuu nykytilanteesta noin 7 TWh:iin, jos päästöoikeus kallistuu vuoteen 2030 mennessä noin 30 euroon tonnilta ja tuotannon nettomääräinen kehitys on nykyisenkaltainen. Turpeen energiakäyttö on silti ilmastokeskustelussa kohdannut alasajovaatimuksia. Alalla työskentelevät kokevat suurena haasteena energiaturpeen käytön vähenemisen. – Energiaturpeella nähdään yleisesti rooli siirtymäajan huoltovarmuuspolttoaineena. Se tarkoittaa tuotannon ja käytön jatkumista huoltovarmuuden edellyttämällä tasolla. Toisaalta kasvuja ympäristöturpeen sekä uusien suobiomassasta valmistettujen tuotteiden maailmanlaajuinen kysyntä kasvaa. Uusien tuotteiden ansiosta kotimaisella turpeella voidaan jo nyt korvata fossiilisia raaka-aineita. Niille pitäisi löytyä tekijöitä tulevaisuudessakin, sanoo Bioenergia ry:n toimialapäällikkö Hannu Salo. – Tässä murrosvaiheessa kaivataan reilua ja hallittua siirtymää uudenlaiseen turpeen hyödyntämiseen. Joidenkin poliitikkojen ja tahojen vaatima energiaturpeen kielto ei ole järkevä tapa hoitaa turpeen käytön murroksen vaatimia muutoksia. Tarvitaan hallitumpaa ja kokonaisvaltaista turpeen käytön tarkastelua ja siihen pohjautuvia päätöksiä, sanoo varatoimitusjohtaja Simo Jaakkola Koneyrittäjien liitosta. KONEYRITTÄJÄT
nro 4 • 2019 3
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 8 1 4 4 2 1 9 Toisena pyöräkuormaajamallina Hidromek esitteli 20 tonnin HMK 635, joka tulee markkinoille ensi vuonna. Turkkilainen Hidromek valmistaa muun muassa noin 2500 kaivukonetta ja 4000 kaivurikuormaajaa vuodessa. Hidromekilta löytyy täysi sarja kaivukoneita 14 49 tonnin painoluokissa. Kaikissa Tier 4 moottorit. Suomessa koneet myy Honkatrading. Viime vuonna 60-vuotista taivaltaan juhlinut Liugong esitteli Baumassa Red Dot palkitun 4180D tiehöylän. Englannissa sijaitseva suunnittelukeskus on keskittynyt erityisesti ohjaamon ergonomiaan ja näkyvyyteen. Liugong 909ECR lyhytperäinen kaivukone on myös Euroopassa suunniteltu eurooppalaisten asiakkaiden palautteen pohjalta valmistettu. Eurooppalainen tuotesuunnittelu on osa Liugongin suunnitelmaa olla maailman top 10 valmistajan joukossa vuoteen 2022 mennessä. Kaikkien aikojen suurin Bauma on nähty Munchenissä. Yli 620.000 kävijää 200 maasta viikon aikana vieraili messuilla. Se on yli 40000 enemmän kuin edellisellä kerralla. Näyttelyaluetta oli yli 61 hehtaaria ja näytteilleasettajia oli noin 3700 63 maasta. Perinteikäs Bauma järjestettiin ensimmäisen kerran 65 vuotta sitten ja on kasvanut nykyisellä messualueellaan ylivoimaisesti alan suurimmaksi tapahtumaksi maailmassa. Suurimmat messuosastot olivat Liebherrin 1,4 hehtaaria ja Wirtgenin 1,3 hehtaaria. Kolmen vuoden kuluttua tiedämme vieläkö Bauma kasvaa. E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA
nro 4 • 2019 5 8 1 4 4 2 1 9 Case paljasti Baumassa visionsa tulevaisuuden pyöräkuormaajasta nimellä ProjektTETRA. Käyttövoimana voidaan hyödyntää biokaasua. FPT:n valmistama kaasukäyttöinen moottori on yhtä voimakas kuin Case 821 pyöräkuormaajassa. Michelin on kehittänyt ProjektTETRA-koneeseen hunajakennorakenteiset renkaat. Perinteinen ryhmäkuva messujen suurimmalla osastolla Liebherr:llä. Vasemmalta Pyry Murto, Niko Rantala, esittelemässä Liebherrin Jarmo Alppivuori, Sampo Murto, Jyrki Murto sekä oikealla Mauri Suortti. – Bauma-kuvassa kaiketi jo neljällä vuosikymmenellä, totesi Jyrki Murto. Hitachi 1200 on tulossa Suomeen messujen jälkeen. E. Hartikainen Oy:n tarroilla teipattu kaivukone edusti Hitachin vahvaa kaivoskaivukoneiden sarjaa. Hidromek 145 LCSR lyhytperäinen kaivukone tarjoaa toimistotason ohjaamon ja Opera Control System takaa hyvän hallinnan. Ensimmäiset koneet ovat jo maahantuojalla varustelussa. Kleemannin murskissa on nyt Spektive-näyttö suomeksi, joka opastaa käyttäjää. Huoltokohteet ovat entistä paremmin käsillä, kertoo Kleemannin myynnistä vastaava Jussi Harju Wirtgeniltä. Avantin 800-sarja esiteltiin Baumassa ohjaamolla varustettuna. Suuret lasipinnat mahdollistavat hyvän näkyväisyyden kaikkiin suuntiin. Kumityynyjen varaan asennettu ohjaamo on hiljainen ja tehokas lämmityslaite takaa viihtyisän työympäristön. Uusi 800-sarja on ollut Baumassa positiivisen huomion kohteena. Askel suurempaan kokoluokkaan tuntuu nyt oikealta ratkaisulta, kertoo Jani Käkelä Avantilta.
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 8 1 4 4 2 1 9 J U H A N I V I I T A N E N Uusiutunut Komatsun PW148 ja PW180 11-sarja EU STAGE 4 -MOOTTOREISTA on otettu polttoaineenkulutusta jälleen alaspäin. PW 148-11 (90 kW / 121 hv) kuluttaa nyt 13% vähemmän polttoainetta kuin edellinen Uusi puomin jousto lisää mukavuutta kun ajetaan epätasaisessa maastossa. Kuljettajan istuin säätyy automaattisesti painon mukaan ja kyynärtuet joustavat penkin mukana. Lannetta tulee ilmatyyny. Ohjaussauvoihin saa lisävarusteena pyöräohjauksen ja niiden kytkimet on muotoiltu uudelleen. Molemmat voidaan varustaa joko vetokidalla tai vetokoukulla 8-tonnin maksimipainoista (myös kippaavaa) perävaunua varten. Uusi näyttö välittää entistä enemmän huoltoon ja diagnostiikkaan liittyvää, myös ennakoivaa tietoa. Automaattivoitelun saa lisävarusteena. 10-sarjalainen. Koneessa on Komatsun Diesel Oxidation Katalyst-järjestelmä. PW180-10 (123 kW / 165 hv) kuluttaa 3% vähemmän verrattuna aiempaan 10-sarjalaiseen. Komatsu Diesel Particulate Filter (KDPF) kaappaa yli 90% dieselhiukkasista. Automaattinen sammutus joutokäynniltä tapahtuu esiasetetun joutokäyntiajan jälkeen. Samalla kytkeytyy seisontajarru ja hydrauliikka lukitaan. Molemmat koneet sisältävät SCR-järjestelmän. Doppstadt SWS 3000 kierreakselierottelija. KUN TAVANOMAISTEN seulojen rajat tulevat vastaan, Doppstadt on kehittänyt erottelijan, joka jatkaa siitä eteenpäin. Kiinteäasenteinen tai siirrettävä laite kykenee erottelemaan hankalasti irtoavan maa-aineksen irti puhdistettavasta materiaalista. Uutuuslaite on erityisesti kehitetty erottelemaan materiaaleja louhoksilla ja käsittelemään myös vaikeita maa-aineksia, kuten savipitoista maata. Doppstadtin järeärunkoinen SWS 3000 toimii kaikissa olosuhteissa ja kykenee käsittelemään myös märkää ainesta. Tekniikka perustuu vastakkain kiertyviin spiraaleihin, joiden hiertoliike ja liikkeen aiheuttama massan liike irrottavat maa-aineksen. Käyttäjä voi muuttaa laitteen kallistuskulmaa siten, että saavutetaan paras mahdollinen lopputulos. Maksimituotto laitteella on 300 t/h. SWS 3000 esitellään Baumassa. Uutuus tulee myyntiin 2020. Katso lyhyt video maamassan erottelusta. UUTUUS DOPPSTADTILTA Kierreakselierottelija SWS 3000 SEKALAISEN RAKENNUSJÄTTEEN KÄSITTELY KUNTOON Doppstadtin kolmevaiheinen prosessi BAUMA-NÄYTTELYSSÄ Doppstast esittelee edullisen rakennusjätteen selonta/erottelulaitteiston. Työmaatestauksissa kolmivaiheinen menetelmä on osoittautunut toimivaksi. Seulayksiköstä, tuulierottimesta ja ominaispainoerottimesta koostuvan laitteiston avulla purkukohteiden sekajäte saadaan lajiteltua huomattavan tarkasti ja edullisesti. Kolmen erottelutekniikan yhdistäminen tuo merkittäviä etuja. Nyt myös raskaammat ja voimakkaasti likaantuneet jätemateriaalit voidaan erotella tehokkaasti. Ensimmäinen vaihe, 518 Flex seulayksikkö erottelee erikokoiset materiaalit toisistaan. Toisessa vaiheessa Easy 800 erottelee kalvomaiset ja muovimateriaalit. Kolmannessa vaiheessa ominaispainoltaan (tiheydeltään) kevyet ja raskaat materiaalit erotellaan toisistaan HDS-S-laitteen avulla. Tämä prosessin vaihe erottelee ja puhdistaa puun, raudan, kalvot, polystyreenivaahdon ja muut toisistaan, ennen niiden kuljettamista kierrätykseen. Doppstadt demonstroi järjestelmän käyttöä osastollaan 538/539, Hall B5. Doppstadtin kolmiportainen erottelu/seulontajärjestelmä soveltuu pienille ja keskisuurille yrityksille, joiden vastuulle kuuluu rakennusjätteen kierrätys. Järjestelmä on helppo käyttää ja se soveltuu myös pienemmille jätemäärille.
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 KOMATSU PC1250-11 Komatsulta uudistunut 115-tonninen UUDESSA KONEESSA ON panostettu mm. turvallisuuteen monien turvajärjestelyjen kautta. Komatsun moottori tuottaa maksimissaan 578 kW (775 hv) tehon 1800 kierroksella. Nykyisten Tämä konekoko ei ole EU:n päästönormien sisällä, mutta siitä huolimatta sen ilmoitetaan olevan EU Stage V -valmiudessa. Koneessa on kaksi DPF-suodinta mutta ei SCR-järjestelmää. Koneen työtyypin valinta sisältää tutut Power ja Economy-asetukset, ja niiden lisäksi Powerplus-asetuksen. Sen avulla kuljettaja voi nostaa moottorin tehot täyteen käyttöön ja lisätä tuottavuutta 8% aiempaan 1250-8 malliin ja P-asetukseen verrattuna. Raskaan noston tai käännön ensisijaiset valinnat ovat kuten ennen. Kaksi toimintovalintaa mahdollistavat puomin pehmeämmän liikkeen tai sitten maksimi kaivuutehon. Puomisto on vahva ja alustaa on vahvistettu. Turvallisuutta lisäävät putoavilta kappaleilta suojaava, vahva ja yläosastaan hyvin suojattu ohjaamo. Portaat ovat hydraulisesti nostettavat ja koneen hydrauliikka lukittuu, mikäli ne eivät ole yläasennossa. KomVision -linnunsilmä-kamera näyttää yhtenäisen kuvan sivuilta ja takaa. Monitori on korkearesoluutioinen ja suurikokoinen. KOMATSU PC228USLC-11 24-tonninen pienensi polttoaineenkulutusta UUDISTUNUT 123 KW (165 hv) EU Stage IV-moottorilla varustettu lyhytperäinen kone ohjaa sähköisesti moottorin ilmavirtausta, polttoaineen syöttöä, palotilan muuttujia ja pakokaasujen jälkikäsittelyä. SCR hoitaa typen oksideja. Polttoaineen kulutusta on jälleen saatu alas, nyt 6%. Kulutusta leikkaavat paitsi moottorin ohjaus, myös automaattinen sammutus, viskoosituuletin ja myös puomisylinterien kasvaneet mitat, jolla saadaan nyt 21% suurempi nostoteho ja laajempi toiminta-alue raskaissa nostoissa. Ohjaamo on varustettu liukuovella, joka helpottaa ahtaissa paikoissa tai kovissa tuulissa työskentelyä. Jäähdytystuulettimen tukemana ohjaamomelu on saatu ennätyksellisen alas. Nyt vain 71 dB(A). Ohjaamon 7” näyttö kirjoittaa 26:lla kielellä. Komatsun KomVision on vakiovaruste myös tässä koneessa. Linnunsilmä kertoo tilanteen koko koneen ympäriltä. PC 210LCI-11 Komatsu varusti ensimmäisenä koneensa älykkäällä koneohjauksella UUSI I-MALLI ON muutoin sama kuin aiempi PC210LC-11, mutta varustettu älykkäällä Komatsun koneohjauksella. Kuljettajan ei nyt tarvitse huolehtia liian syvälle kaivamisesta tai että määriteltyjen tasojen läpi kaivettaisiin. Komatsun i-versio lisää työsuoritusten nopeutta ja samalla työkohteen turvallisuutta ilman erillisesti hankittavaa kaupallista koneohjausjärjestelmää. Komatsun i-versio on nyt vakiovarusteisten automaattisten toimintojen osalta markkinoiden ainoa hydraulinen kaivukone. Koneeseen saatava kallistuva kauha reagoi pintasuunnitelmien mukaisiin kallistuksiin puoliautomaattisen toiminnon ollessa käytössä. Kallistusanturit on sijoitettu kauhan kallistussylinteriin. 3D-näytöltä kuljettaja voi valita erilaisia näkymiä työkohteeseen. Myös lintuperspektiivin. Komatsu PC210LCi-11 on saatavana työpainoltaan 22,12-23,58 tonnin painoisena. Moottorina on EU Stage IV Komatsu, teholtaan 123 kW (165 hv). KOMATSU PC4000-11 Komatsun lastauskone louheensiirtoon TÄMÄ JÄTTILÄINEN oli myös nähtävissä Komatsun osastolla Baumassa. Koostaan huolimatta se täyttää tiukimmat pakokaasuvaatimukset US EPA Tier 4. Selective Catalytic Reduction (SCR) pitää huolen polttoainetehokkaan moottorin päästöistä. Koneen tarvitsema huolto on myös saatu minimiin. Turvallisuutta on ajateltu paremmalla koneeseen nousulla ja kolmella hätäuloskäynnillä. Yksi koneen uusia ominaisuuksia on merkittävästi parannettu koneen ohjaus. Komatsun oma moottorin ja hydraulipumppujen hallintayksikkö on kytketty CANBus -väylään, joka muodostaa omalta osaltaan myös paremman turvallisuustason. Koneen ympäristö näkyy 10”:n näytöllä 360° linnunsilmä-kamerakuvana. Kuljettaja voi tarkastella kamerakuvan yksityiskohtia ottamalla yhden kameran kuvan korkearesoluutionäytölle. 8 1 4 4 2 1 9 J U H A N I V I I T A N E N
nro 4 • 2019 9 Tarjouksia! Työnäytöksiä! Arvontaa! Lounasta! KAHMARIT, PULVEROIJAT JA LEIKKURIT www.hansamachines.fi AMMATTILAISTEN LAITTEET PURKUTYÖMAILLE T ule muka an ! KEHÄN KONEPÄIVÄT VANTAALLA 26.-27.4.2019! Vasamakuja 1, 01740 Vantaa (Minikone) pe 9-17 la 9-15 Pori | Klaukkala 0419_KehanKonepaivat_Hankintavinkit_260x175.indd 1 2.4.2019 13.23.36 Sami-Pekka Patama 044 386 1208 • Kaj Pihlaja 0500 354 900 • Seppo Patama 0400 402 084 www.minikone.com • Vasamakuja 1, 01740 Vantaa VANKKA VOIMAPUSSI MYYNTI, HUOLTO, VARAOSAT: OULU Palolantie 5, Oulu Mira Kontio puh. 040 937 1188 ETELÄ-SUOMI Janne Tiri puh. 040 555 2722 Mats Väisänen puh. 0500 438 747 TAMPERE Mikko Alariikola puh. 045 227 3600 RAUMA JKL Trading, Joonas Kiiski puh. 045 114 1488 SEINÄJOKI E-P:n Kone ja Tarvike Ky Timo Rajahalme puh. 0400 260 047 www.greenmaster.fi OULUN OIKEILLE KONEPÄIVILLE TERVETULOA KOEAJOLLE Palolantie 5, Oulu PE 26.4. klo 10-17 LA 27.4. klo 9-15 Hinnat alv % Green Master -pyöräkuormaajat Hinnat alk. 12 900 € EDULLINEN RAHOITUS ILMAN KÄSIRAHAA Katso myös Green Master Sunwardminikaivinkoneet Hinnat alk. 15 250 € 3 VUODEN TAKUU Meiltä myös kattava lisälaitevalikoima. www.kapteenintontit.? Paratiisi keskellä Saaristomerta Nyt myynnissä Heisalan saaressa 15 luonnonkaunista oma rantaista tonttia. Paraisilla Heisalan saaressa sijaitsevista tonteista 12 sijaitsee aurinkoisilla paikoilla saaren itä-osissa ja kolme Heisalan etelä puolella sijaitsevassa Skärenin saaressa. Heisalan saarelle ajat perille asti omalla autolla! Kysy lisää: Janne Virtanen 0500 622 891 | janne.virtanen@jtv-?nancial.? Rabbe Holmberg 040 5574 024 | rabbe.holmberg@abolandsfastigheter.?
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 1 4 4 2 1 9 J U H A N I V I I T A N E N 10 Lametal Oy • STARK-työlaitemyynti p. 044 758 6200 • Kaskenviertäjäntie 2, 73100 LAPINLAHTI • www.stark.fi Malli kauhaharja Työleveys Lamellit Paino KAH 1600 ST 1600 900 mm 550 kg KAH 1800 ST 1800 900 mm 620 kg KAH 2000 ST 2000 900 mm 660 kg KAH 2510 ST 2500 900 mm 790 kg STARK uudistunut kauhaharjamallisto! • Tehokkain valinta monimuotoisten pihojen ja katujen harjaukseen • Vakiona kaikissa malleissa 900 mm:n lamellit, kellunta, pultattavat lokasuojakaaret, reunakulutuspalat ja kauhan aukon tiivistyskumit • Lisävarusteena matalapainekastelujärjestelmä, korkeapainepölynsidonta ja korkeapainepesulaite, tukirullat, sivuharjat ja suutinletkusto eteen ja taakse Patentoitu harjalaitteen pyöritysmenetelmä! Patented • RF 900 rajattomasti ympäripyörivä kääntölaite lisää tehokkuutta ja käytettävyyttä • Soveltuu käytettäväksi KAH 1600 ST, KAH 1800 ST, KAH 2000 ST ja KAH 2510 ST sekä aiemmissa kauhaharjamalleissa (KAH 1600, KAH 1800, KAH 2000 ja KAH 2500 ST) • Vakiona pystyja vaakakellunta sekä sovitteen tilttikellunta, hydrauliikan ja veden tai sähkön läpivienti • Mahdollisuus asentaa jo käytössä oleviin kauhaharjoihin! Toimitamme alkuperäiset STARK varaosat Tilaa suoraan tehtaalta tai jälleenmyyjältäsi! parts@stark.fi Malli kääntölaite Työleveys Kääntökulma Paino RF 900 + KAH 1600 ST 1600 Rajaton 950 kg RF 900 + KAH 1800 ST 1800 Rajaton 1020 kg RF 900 + KAH 2000 ST 2000 Rajaton 1060 kg RF 900 + KAH 2510 ST 2500 Rajaton 1190 kg EDELLISESSÄ HankintaVinkitlehdessä esittelimme Catin Bauma-uutuudet. Niiden lisäksi Caterpillar esitteli Baumassa paitsi Rewrite the Rules-teeman, myös uusimman tuoteperheen jäsenen, sähköisen on suurin, minkä Caterpillarin on koskaan esitellyt Baumassa. 9000 m 2 :n sisäosastoon oli satsattu merkittävästi. Varsinaisessa Bauma-näyttelyssä oli lisäksi nähtävänä litium-ioni-akuilla varustettu täyssähköinen konseptikone, CAT 906. Konseptikuormaaja Cat 906 Pyöräkuormaaja perustuu Cat 906M -kuormaajan rakenteeseen, johon on lisätty dieselin Cat 906:n. Rewrite the Rules -teeman alla kohtaavat Caterpillarin laaja konetarjonta, kattava sähköinen työmaan ja koneiden hallinta sekä edistynyt polttoaineen kulutusta vähentävä teknologia. Catertilalle täysin koteloitu litium-ioni-akusto ja suurivääntöiset sähkömoottorit. Kone on siis nollapäästöinen. 41 kW:n akusto latautuu noin kolmessa tunnissa. Cat 906 konseptikone toimii keskiraskaassa työssä, kuten erilaisissa kuormaustehtävissä tai materiaalinkäsittelyssä noin 4,5 tuntia (6,5 tuntia, mikäli lounastunnilla sitä voidaan ladata yhden tunnin ajan). Kun konseptikoneen seuraava tehokkaampi kehitysversio valpillarin resurssit mahdollistavat Rewrite the Rules -teeman toteutuksen. Bauma Caterpillar esitteli 64 konetta, joista 20 ensiesittelyjä. Luku mistuu, toiminta-ajan oletetaan olevan noin kahdeksan tuntia monipuolisissa tehtävissä. Kehitysversioon tullaan toteuttamaan myös erilaisia latausvaihtoehtoja, jolloin hektisempään työhön käytetään pikalatausta ja yön yli -lataukseen pienempää lataustehoa akuston kunnon ylläpitämiseksi ja eliniän maksimoimiseksi. Tarkoitus on päästä työtehossa dieselin tasolle. Siihen on mahdollisuuksia mm. painon ollessa ensimmäisessä kehitysversiossa vain hiukan dieselversiota suurempi. Vaihteistokin jää pois painamasta. Ja huollossa pääsee huomattavasti helpommalla. Sähkömoottoreiden nopean reagoinnin vuoksi työkierto on nopeampi ja siirtonopeus jopa 20 km/h. Dieselin korvaaminen sähköisellä versiolla tulee kaikista näistä syistä olemaan urakoitsijalle helppoa. CATERPILLAR BAUMASSA: Rewrite the Rules Komatsu WA480-8 automaattisella kauhan täytön ohjauksella EU STAGE IV -moottorilla varustettu, uusin 8-sarjan Komatsu kuluttaa keskimäärin 15% edeltäjäänsä vähemmän polttoainetta. Siirto, kuljetus ja kuormaus ovat koneen ominta aluetta. Automaattinen kauhan täyttötoiminto avustaa tunkeutumista ja kauhan täyttämistä. Tämä yhdessä monien muiden ominaisuuksien, kuten uudistetun momentinmuuntimen, vaihteiston rakenteen, alemman kierroslukualueen käytön ja pitokontrollin kanssa mahdollistavat alemman polttoaineen kulutuksen. Myös automaattinen sammutus joutokäynniltä tuo säästöä. Momentinmuunnin lukitaan yli 8 km/h nopeuksilla tietyillä vaihteilla. Pakokaasujen jälkikäsittelystä huolehtivat partikkelisuodin ja SCR. Ohjaamon melutaso on 71 dB(A). 7” näyttö kertoo kaikista koneen käyttöön liittyvistä toiminnoista ja sen avulla voidaan mm. optimoida työkiertoa taloudellisemmaksi. Kuljettajan istuin ja kädensijat joustavat yhtenä kokonaisuutena. Kone on kytkettävissä KOMTRAXiin ja 3G-verkkoon.
nro 4 • 2019 11 Volvo Construction Equipment Building Tomorrow Volvo Construction Equipment Finland Oy ALOITTI huoltoliiketoiminnan Oulussa ja Rovaniemellä www.volvoce.fi – Kuuntelimme asiakkaidemme toiveita ja keskitämme nyt huollon, myynnin ja varaosat yhteen organisaatioon koko Suomessa. Yhden luukun periaate nopeuttaa ja selkiyttää asiakaspalvelua, kun asiakasprosessit, toimintamallit ja laatukriteerit yhdenmukaistuvat. Lisäksi muutos mahdollistaa uusien palveluiden kehittämisen ja tarjoamisen asiakkaille, sanoo Volvo Construction Equipment Finland Oy:n toimialapäällikkö Rami Katajisto. Volvo CE:n ensimmäiset Pohjois-Suomen alueen huoltotoimipisteet avasivat ovensa maaliskuun puolivälin jälkeen. Toiminta käynnistetään vaiheittain. Oulun toimipiste on Oulunsalossa osoitteessa Pajakuja 1 ja toimipisteen vetäjäksi on valittu service piiripäällikkö Antti Haapalainen, joka on aiemmin toiminut Volvon CE:n Pirkkalan toimipisteen vetäjänä. Rovaniemen toimipiste avattiin Hirvaalle osoitteeseen Kalliokummuntie 10 ja toimipisteen vetäjäksi on nimitetty Jani Alapalosaari. – Oulun huoltotoimipiste on remontoitu helmikuun aikana ja varsinainen huoltoliiketoiminta käynnistyi maaliskuun aikana. Huoltohallissa on kaksi läpiajetSuomalaisen urakoitsijan vahva valinta – Volvo maansiirtokoneet! tavaa kaistaa sekä pesukaista. Tilat mahdollistavat kaikkien Volvon maansiirtokoneiden huollon kompakteista kaivukoneista isoimpiin pyöräkuormaajiin, kertoo Haapalainen. – Rovaniemellä huoltoliiketoiminta aloitettiin väistötiloissa entisessä metsäoppilaitoksessa, jossa on kaksi korjauspaikkaa sekä pesuhalli. Toimipisteen huoltopalvelut painottuvat myös vahvasti liikkuviin huoltoautoihin, selventää Alapalosaari. Sekä Oulun että Rovaniemen toimipisteiden yhteydessä on myös koneiden ja varaosien myynti. Pohjois-Suomen organisaatiosta viittä vaille palkattu Oulun toimipiste työllistää yli kymmenen henkilöä, josta noin puolet on kenttämekaanikkoja, ja Rovaniemen toimipiste työllistää alkuun seitsemän henkilöä, josta kolme on kenttämekaanikkoja. Rekrytointi on onnistunut yli odotusten. – Volvon vahva tuoteja työnantajamielikuva on edesauttanut sitä, että olemme onnistuneet palkkaamaan jo tässä vaiheessa 17 rautaista ammattilaista tarvitsemastamme noin 20 henkilön kokoonpanosta, sanoo Haapalainen. Osa heistä ovat jo aloittanut palveluksessamme, ja loput liittyvät joukkoon huhtikuussa. Myöhemmin keväällä Volvo CE avaa myös huollon satelliittipisteet Keminmaahan ja Kajaaniin, joista käsin mekaanikot palvelevat asiakkaita kaikkialla Pohjois-Suomen alueella. Volvo CE:n myyntiorganisaatio on jo entuudestaan ollut valtakunnallinen, ja huoltotoiminnot ovat olleet sen omissa käsissä Etelä-Suomessa. Pohjois-Suomen alueella yrityksen maansiirtokoneiden huollosta on tähän asti vastannut Wetteri Power, jonka kanssa yhteistyö jatkuu sopimuskauden loppuun 31.5.2019 asti. Volvo Construction Equipment Finland Oy:n Pohjois-Suomen huolto-organisaatio vastaa jatkossa myös Volvo Penta -teollisuusmoottoreiden huollosta ja varaosista. Uuden liiketoimintastrategian mukaisesti Volvo Construction Equipment Finland Oy vastaa jatkossa itse maansiirtokoneidensa huoltoliiketoiminnasta valtakunnallisella tasolla. Yhtiö laajentaa huolto-organisaationsa PohjoisSuomeen kevään 2019 aikana. Ensimmäiset Pohjois-Suomen alueen huoltotoimipisteet aloittivat toimintansa Oulussa ja Rovaniemellä. Toimipisteiden yhteydessä on myös maansiirtokoneiden ja varaosien myynti. Lisätietoja antavat: Antti Haapalainen, service piiripäällikkö, Oulu p. 0400 869 793, antti.haapalainen@volvo.com Jani Alapalosaari, service piiripäällikkö, Rovaniemi p. 040 165 5511, jani.alapalosaari@volvo.com Rami Katajisto, toimialapäällikkö p. 050 401 1470, rami.katajisto@volvo.com
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 Rototiltin uusi rautatiekoura, RR820, on täydellinen yhdistelmä voimaa, tehokkuutta ja varmuutta. Erittäin kevyt, mutta mitoitettu raskaille töille. Nostokapasiteetti 5000 kg. Rautatiekourassa on 40 asteen kallistus nostotyön tehostamiseksi. Koura voi olla paikoillaan käyttäessäsi muita työlaitteita. Rototiltin ratkaisuilla työ sujuu turvallisesti ja tehokkaasti. Lue lisää: rototilt.fi/tuotteet/rautatiekoura/ Täydellinen tuote ratapölkkyjen ja raiteiden käsittelyyn. Rotator & Furukawa – yhteistyötä jo 30 vuoden ajan ROTATOR OY tuo maahan, myy ja huoltaa monenlaisia maanrakennuksen, teollisuuden ja rakentamisen työkoneita, ja yrityksen edustamat merkit ovat omalla sektorillaan maailman johtavia merkkejä. Yksi Rotatorin pitkäaikaisimmista yhteistyökumppaneista on japanilainen Furukawa, jonka tuotteiden maahantuonnin Rotator aloitti jo vuonna 1989. Tänä vuonna juhlitaan 30-vuotista yhteistyötä. Japanilaiset suuryritykset tunnetaan siitä, että niiden toiminnassa yhdistyy perinteiden kunnioittaminen, teknologinen huippuosaaminen ja tuotekehitykseen panostaminen. Myös Furukawa kuuluu perinteisiin konserneihin, joiden toiminta on ollut vakaata ja menestys vahvaa jatkuvan tuotekehityksen ansiosta. Kaivostoiminnan osaajasta monialakonserniksi Yrityksen tarina alkoi vuonna 1875, jolloin yrityksen perustaja Ichibei Furukawa avasi Kusaran kuparikaivoksen. Omien tuotteiden valmistus käynnistyi vuonna 1914, kun yritys kehitti ensimmäisen oman porauslaitteen. Vastauksena markkinoiden vaatimuksiin vuonna 1918 perustettiin Furukawa Mining Co. Ltd ja vuonna 1920 Furukawa Electric Co. Ltd, ja Furukawan matka kohti nykyistä pörssinoteerattua ja globaalisti toimivaa monialakonsernia oli alkanut. Kivenkäsittelytyökalujen valmistuksen kasvaessa perustettiin vuonna 1961 Furukawa Rock Drill Co., kun yritys alkoi maailmanlaajuisesti myydä alun perin omaan käyttöön kehitettyjä laitteita. FRD vastaa porakoneiden, porajumbojen, murskainten ja hydraulisten iskuvasaroiden suunnittelusta, tuotekehityksestä, valmistuksesta ja markkinoinnista. Parhaiten Furukawa tunnetaan laadukkaista iskuvasaroistaan, mutta Rotatorin laajasta Furukawa-tuotevalikoimasta löytyy monenlaisia muitakin edistyksellisiä tuotteita, kuten purkutyökaluja ja erikoistyökaluja. Furukawan iskuvasaroita, purkuja lajittelukouria sekä purkupihtejä on saatavilla myös Rotarentin vuokrakoneisiin. Japanilaista laatua ja suomalaista palvelua Furukawan tuotteiden tunnusmerkkejä ovat laatu, tehokkuus, luotettavuus, kestävyys sekä pienet kunnossapitoja huoltokustannukset. Tuotteilla on Suomessakin tyytyväinen ja koko ajan kasvava asiakaskunta. “Kuluneiden 30 vuoden aikana kertyneet kokemukset ovat vakuuttaneet sekä meidät että asiakkaat Furukawan tuotteiden luotettavuudesta ja käyttövarmuudesta. Yksittäinen laite saattaa olla käytössä kymmeniä vuosia, kunhan siitä pidetään hyvää huolta”, kertoo myyntipäällikkö Janne Salomäki, joka vastaa Rotator Oy:ssä Furukawa-tuotteista. Rotatorin vahvuuksia ovat toimitusvarmuus, toimitusnopeus ja jälkipalvelujen kattavuus. Laitteen saa käyttöön nopeasti ja jos asiakkaalle tulee ongelmia, Rotatorin valtakunnallinen huoltoverkosto takaa sen, että apu tulee nopeasti. Kun mukaan lasketaan Rotatorin maanrakennuspuolen työntekijöiden lisäksi jälkipalveluiden ja paikallisten sopimushuoltajien työntekijät, niin kaikkiaan Suomessa on melkein 200 ihmistä, jotka palvelevat Rotatorin asiakkaita Furukawa-tuotteisiin liittyvissä asioissa. Rotator Oy on yli 60-vuotias perheyhtiö, joka tuo maahan, markkinoi, myy ja huoltaa mm. maarakennuskoneita, maantiivistyskoneita, henkilönostimia, kurottajia, nostureita, trukkeja, iskuvasaroita, purkutyökaluja sekä kompakteja murskausja seulontalaitoksia. Yrityksen päätoimipaikat sijaitsevat Pirkkalassa ja Vantaalla, ja omia toimipisteitä on lisäksi mm. Liedossa, Seinäjoella, Kuopiossa, Oulussa, Sotkamossa ja Rovaniemellä. Jälkipalveluverkosto kattaa koko maan. Vuonna 2018 Rotatorin liikevaihto oli noin 75 miljoonaa euroa ja henkilökunnan määrä on noin 150. Hankintavinkit 5/2019 aineistopäivä tiistaina 7.5. Lähetä aineistosi osoitteeseen: toimitus@hankintavinkit.fi John Deere’n metsäkoneiden jälleenmyynti Suomessa ja Gradia Jämsä metsäala ovat sopineet markkinointiyhteistyöstä YHTEISTYÖN TARKOITUKSENA on nostaa metsäalan tunnettuutta ja arvostusta nykyisille ja tuleville metsäkonealan opiskelijoille. Yhteistyöllä pyritään varmistamaan tulevaisuudessa riittävä määrä asentajia John Deere Forestry Oy:n toimipisteisiin eri puolilla Suomea sekä tehtaalle Joensuussa. John Deere Forestry Oy tarjoaa myös harjoittelupaikat asentajille opiskelun aikana. ”Metsäkoneasentajan työ muuttuu koneiden tuotekehityksen mukana. Huolto-, korjaus ja varustelutoimintojen lisäksi asentajan työhön kuuluvat ohjelmistopäivitykset ja vikadiagnostiikka tietokoneen avulla. John Deere on kansainvälinen yhtiö ja pätevän asentajan urapolulle avautuu mahdollisuuksia myös kansainvälisesti”, kertoo John Deere Forestryn jälkimarkkinapäällikkö Marko Niemi. ”Yhteistyö metsäkoneita valmistavan yrityksen kanssa lisää mahdollisuuksiamme koulutuksen monimuotoisuudessa. Jatkuva haku metsäkoneasentajan koulutukseen avautuu 1.4.2019”, kertoo Gradia Jämsä Metsäalan opettaja Riitta Pellinen John Deeren Forestry Oy:n Suomen jälleenmyynti ja Gradia Jämsä Metsäala sopivat markkinointiyhteistyöstä perjantaina 15.3.2019. Opiskelijat vasemmalta: Kalle Ylätalo, Janus Veckman, Markus Nisula. K uv a: G ra di a Jä m sä M et sä al a
nro 4 • 2019 13 WIHURIN KONEPÄIVILLÄ esiteltiin uutuus Aebi VT450 vario monitoimikone, joka soveltuu taajama-alueiden, pääteiden ja lentokenttien hoitoon. Konetta esitteli Philipp Holt jonka johdolla pääsi tutustumaan ja koe ajamaan konetta. Likaisia katuja ja alueita saadaan puhtaaksi kun lavalle lyödään vesisäiliö ja eteen kiinnitetään vesisuutinpalkki tai hydraulikäyttöinen harja. Aebi VT450 on mekaanisella variaattori vaihteistolla varustettu monipuolinen ja helppokäytöinen tehopakkaAebi VT450 Vario -monitoimikoneen tekniset tiedot Moottori 80kW Vaihteisto Vario Omapaino 3450kg Kokonaispaino 9500kg Maksimi nopeus 50km/h Ajoneuvoluokka Traktori us. Neliveto ja nelipyöräohjaus erillisjousituksella ja rungossa olevan keskinivelen ansiosta takaavat ylivoimaisen suorituskyvyn haastavissa olosuhteissa. Monipuolisen kiinnityspisteiden ja voiman ansiosta on saatavilla laaja valkoima lisälaitteita. Työlaitteet saa nopeasti kiinnitettyä ja irroitettua pikakiinnittimen ansiosta, työlaitteet ovat mahdollista kiinniittä pysyvästi. Nämä ominaisuudet parantavat ajoneuvon toimivuutta ja tehokkuutta. Seuraavia lisälaitteita on mahdollista saada Aebi VT450 monitoimikoneeseen: Imulakaisuyksikkö, puomileikkuri, sirottelija, lumiaurat, lumilingot, sekä harjat. Wihurin konepäivillä uutuuksia ja luovutuksia VAIVATONTA VUOKRAUSTA KAUDEN UUTUUS! HUSQVARNA MAANTIIVISTIMET ERI PAINOLUOKISSA! KYSY TARJOUS! Myynti ja vuokraus 040 827 2209 Myymälä ja korjaamo 045 133 2708 info@mikarent.fi www.mikarent.fi www.facebook com/mikarent MikaRent Oy Realparkinkatu 4 37570 Lempäälä Avoinna ma-pe 8-17 VIRALLINEN JÄLLEENMYYJÄSI LAAJA VALIKOIMA KONEITA VUOKRALLE! Konepäivil lä oli myös koeajettav issa Aebin uutuusma lli VT450. Alltimen Mika Kokko otti vastaan Teknisen Kaupan tuotepäällikkö Antti Artimolta Schmidtin Swingo imulakaisukoneen konepäivillä.Tämä oli jo toinen Alltimen lakaisukone tänä vuonna.
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 Kim Forsberg, p. 040 555 5036 info@fodio.fi www.fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. WK-60XS WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. z:1 ? EXCELLENCE LINE -ÄLYÄ TYÖMAALLE .. ,., ;::;:,?--...;l.,_?? 1-"·,?..-.::ll'.":t"E .... -> " • ,' · varusteena RD3 • reaaliaikainen tiedonkeruu ja sijaintiseuranta · • _,,., ,...., ··:-,'.('' ·;. ,· 1··,y,;, , ,. _ F , _ •.. ?>"n• _, ...... '. .:.,.-,.· ? • r. JjjlaraKan MARAKON OY Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti Puh. 03 872 800 www.marakon.fi HUOLTO: Lahti Seinäjoki Tampere Turku Kuopio Oulu MARAKON MUKANA Suomen Rakennuskoneen pihassa OIKIAT KONEPÄIVÄT OULUSSA Engcon investoi 90 miljoonaa uusiin koneisiin – tuotantokapasiteetti kolminkertaistuu MAAILMAN JOHTAVA rototilttivalmistaja Engcon investoi reilun kolmen vuoden kuluessa yhteensä 90 miljoonaa kruunua uusiin huippumoderneihin CNC-koneisiin vastatakseen markkinoiden suureen kiinnostukseen. Uusien koneiden avulla Engcon pystyy valmistamaan vuosittain 22 000 rototilttiä, mikä on kolminkertainen määrä nykytilanteeseen verrattuna. Engcon jatkaa räjähdysmäistä kasvuaan ja vastatakseen markkinoiden kasvavaan kiinnostukseen se panostaa nyt mittavasti tuotantoonsa investoimalla uusiin CNC-koneisiin ja tiloihin. Tietokoneohjatun ja täysin robotisoidun tuotantolaitoksen tarkoituksena on auttaa Engconia vastaamaan suureen kysyntään. – Uusia koneita käytetään aluksi rototilttien valettujen runkojen työstössä. Odotamme, että tämä investointi lisää tehokkuutta merkittävästi, ja laskelmiemme perusteella kolminkertaistamme nyt tuotantokapasiteettimme. Tämä antaa meille lisäetuja kilpailijoihimme nähden, Engcon Groupin toimitusjohtaja Krister Blomgren sanoo. Aiemmin osa CNC-töistä teetettiin eri paikoissa toimineilla alihankkijoilla. Engconin nyt hankkimien koneiden käyttö ja huolto annetaan paikallisen Strömsunds Kvalitetslego -yrityksen hoidettavaksi, minkä ansiosta Engcon voi valvoa helpommin tuotantoketjua. – Tämä on meille tietysti erittäin hyvä asia jo pelkästään tuotannon näkökulmasta, koska näin pysymme paremmin ajan tasalla tuotantomme etenemisestä. Siitä on kuitenkin laajemmin hyötyä myös Strömsundille, koska tällä tavalla varmistamme tarvittavan osaamisen säilymisen paikkakunnalla. Tuotantomme tulee tapahtumaan pitkällä aikavälillä pääasiassa Strömsundissa, joten meidän täytyy panostaa parhaaseen mahdolliseen tekniikkaan, sanoo Krister Blomgren. Tehdas vihittiin käyttöön 19. maaliskuuta. Engcon kehittää kallistusanturin koneohjausjärjes telmään – KALLISTUSANTURI SOPII YLEISIMPIIN MARKKINOILLA OLEVIIN JÄRJESTELMIIN MAAILMAN JOHTAVA rototilttien valmistaja engcon kehittää nyt oman kallistusanturin markkinoiden yleisimpiin koneohjausjärjestelmiin. Se tarjoaa selkeämmän rajapinnan, edullisemman asennuksen ja helpomman tuen. Engconin rototiltit koosta EC209 ylöspäin ovat olleet jo useita vuosia yhteensopivia markkinoiden suurimpien koneohjausjärjestelmien kanssa. Jotkut niiden valmistajista tarjoavat lisäksi automaattisen kallistustoiminnon. Nyt Engcon ottaa seuraavan askeleen kehityksessä ja kehittää täysin oman kallistusanturin. – Rototilttimme toimivat erittäin hyvin markkinoilla olevien koneohjausjärjestelmien kanssa. Ainoana kysymysmerkkinä on ollut varsinainen rajapinta, jonka ratkaisemme nyt oman kallistusanturimme avulla, sanoo Peter Huczkowsky, joka vastaa Engconin ohjausjärjestelmien ja muun elektroniikan kehitystyöstä.
nro 4 • 2019 15 Engcon kehittää kallistusanturin koneohjausjärjes telmään – KALLISTUSANTURI SOPII YLEISIMPIIN MARKKINOILLA OLEVIIN JÄRJESTELMIIN Peter Huczkowsky kertoo, että rajapinnasta tulee ensiluokkainen, sillä Engcon tarjoaa kaiken tarvittavan tekniikan rototiltista DC2-ohjausjärjestelmän kaapeleiden kautta aina ohjaamoon saakka, jonne koneohjausjärjestelmä liitetään. Tämä säästää myös aikaa ja vähentää asennuskuluja. Kallistusanturia testataan vuoden 2019 aikana, ja Engcon arvioi kallistusanturin olevan ennen vuodenvaihdetta 2019/2020 täysin valmis ja yhteensopiva yleisimpien markkinoilla olevien koneohjausjärjestelmien kanssa. – Koneohjausjärjestelmien integrointi on myös helpompaa ja edullisempaa, sillä kallistusanturi tulee olemaan vakiovarusteena ePS (engcon Positioning System) -asennussarjassamme, Peter Huczkowsky sanoo. Engconin kallistusanturi voidaan jälkiasentaa Engconin rototiltteihin EC209-mallista alkaen aina EC233-malliin asti. engcon Finland Oy Kauppatie 25, 65610 Mustasaari Puh. 06-3222 815 | www.engcon.com E-mail finland@engcon.fi Facebook www.facebook.com/engconfi TW O YE AR WARR AN TY Otamme nyt tärkeän askeleen ottamalla automaattisen EC-Oil työlaitekiinnikejärjestelmämme vakiovarusteeksi. Sen ansiosta sinun ei enää tarvitse kiivetä ulos ohjaamosta työskentelemään itsepäisten ja likaisten liittimien ja letkujen kanssa irrottaaksesi tai kiinnittääksesi rototiltin. Saat toisin sanoen automaattisen öljy-, sähköja keskusvoiteluliitännän nyt ilman lisäkustannuksia kaivuupuomin ja rototiltin välille. UU TU US ! PUOMIKIINNIKE UUSI VAKIOVARUSTE ENGCONILLA AUTOMAATTINEN Hydraulisten työlaitteiden irrotus ohjaamosta poistumatta VESAN AIEMPI KOKEMUS on vahvasti koneurakoinnin alueella. Yhteensä seitsemäntoista vuotta sekä Atlas Copcolla että Marakonilla antaa hyvän pohjan nykyiseen työhön. Myyntialueena on ollut parhaimmillaan koko Suomi. Nyt Suomen Rakennuskoneen palveluksessa toimialue ulottuu kolmostieltä itään, aina Loviisaan saakka ja pohjoisessa Järvenpään yläpuolelle. – Hyvät tuotteet on aina ollut työn tukena ja niin on nytkin. Komatsun, Hammin ja Husqvarnan tuotteet, eli kaikki mitä Rakennuskone myy, mainitsee Vesa. Ja kun tuntee henkilökohtaisesti ison määrän urakoitsijoita vuosien varrelta, itseä ei tarvitse ensin myydä. Luottamuspohja kun on jo lukuisien asiakkaiden kanssa olemassa, kaupankäynnille ei ole turhia hidasteita. Vesan aiemmat, haasteellisimmat projektit ovat liittyneet kaivoksissa käytettäviin rikotuspuomeihin. Niiden myynnissä tarvitaan paljon asiantuntemusta ja samaa tarvitaan myös tässä uudessa tehtävässä. – Maarakennuksen asiakkaat ovat usein erittäin hyvin perillä koneisiin ja laitteisiin liittyvistä teknisistä kysymyksistä ja siksi heidän kanssaan on helppo keskustella konehankintoihin liittyvistä tarpeista, painottaa Vesa Terhivaara. VAHVISTUS SUOMEN RAKENNUSKONEELLE Vesa Terhivaara aluemyyntipäälliköksi eteläiseen Suomeen
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 1 4 4 2 1 9 16 KUROTTAJAT | HENKILÖNOSTIMET | TRUKIT | VARASTOTEKNIIKKA | VALOMASTOT | GENERAATTORIT | PUMPUT | PÖLYNSIDONTATYKIT | PESUALTAAT | HISSIT | VINSSIT ANNA LAADUN RATKAISTA. MN-Lifttek Oy on nostoja vuokraamolaitteiden maahantuontiin, myyntiin ja jälkimarkkinointiin erikoistunut yritys, joka edustaa alan johtavia merkkejä. MN-LIFTTEK OY | Pihkalantie 4 | 01480 Vantaa | info@lifttek.fi www.lifttek.fi Takeuchi TB220e on japanilaisen valmistajan akkukäyttöinen kaivukone. Työaika on kahdeksan tuntia ja latausaika neljästä kahdeksaan tuntiin riippuen latauslaitteesta. Huoltoja käyttökustannuksissa voidaan säästää jopa 70 prosenttia. Kobelco esitteli Baumassa suurimman koneensa Euroopan markkinoille tähän mennessä SK850LC-10E kaivukoneen. Purkukoneversio on tulossa Eurooppaan vuoden päästä. Lisää tehoa, nopeutta, voimaa ja käyttömukavuutta edelliseen malliin tarjoaa uusi Kobelco SK75SR-7. Moottoriteho on kasvanut 23%, kaivuvoima on lisääntynyt 14% edelliseen malliin verrattuna. – Vögele S1003i on sopiva pienempiin asfaltin levityksiin. Siinä on sähköperä vakiona ja optiona saatavissa muun muassa 4-veto ja levitysautomatiikka, kertoo Petri Roininen Wirtgeniltä. Takeuchin kaivukonevalikoima täydentyy 7-tonnisella mallilla TB370. Vuoden päästä Suomeeen tuleva kone on varustettu suuren näytön kautta tapahtuvalla toimintojen ohjauksella, jota hallitaan autoista tutulla monivalintavivulla.
nro 4 • 2019 17 Puhdistustekniikka · Kuntatekniikka Varautuminen kevään töihin kannattaa tehdä nyt! Hako Citymaster 1600 on noussut kolmen vuoden aikana kokoluokassaan markkinajohtajaksi kiinteistöhoidon monitoimikoneissa. Käytön helppous, työlaitteiden nopea vaihtaminen, optimaalinen kokoluokka ja aito Hako-laatu ovat tehneet Citymaster 1600:sta ylivoimaisen kiinteistöhoitokoneen keskusta-alueilla. Imulakaisuvarustus ja talvityölaitteet mahdollistavat tehokkaan ympärivuotisen käytön, mikä tarkoittaa taloudellisuutta ja jatkuvaa tuottavuutta ilman koneen seisokkiaikoja. Hako Citymaster 1600 Varmista kevään imulakaisukonekalusto nyt! 1135€/kk (alv 0%) Rahoitusleas ingesimerkki imulakaisuva rustein 25 000€ käsiraha tai vaihtokone 10 000€ jäännösarvo 60 kk sopimusaika Myynti: Petri Aaltonen, petri.aaltonen@hako.?, puh. 040 587 4045 Oy Hako Ground & Garden Ab Vanha Porvoontie 256 C 01380 Vantaa www.hako.? 8 1 4 4 2 1 9 ”Kesän aikana Suomeen saapuu uusi Sennebogen” Sennebogen-purkukoneet tekevät töitä ympäri maailmaa. Purkutöihin suunnitellut koneet eroavat useimmiten nähdyistä kaivukonealustaisista erityisesti siinä, että niiden koko rakenne on suunniteltu purkutöitä varten. Ensisijaisesti se merkitsee painonjakaumaa ja runkorakenteen lujuutta. Tämän vuoksi Sennebogenilla ajetaan tavanomaisia tuntimääriä enemmän. Lähes kaikki saatavissa olevat työlaitteet soveltuvat puomin päähän. Kuvassa olevaan koneeseen menee maksimissaan neljän tonnin työlaite. Ohjaamo nousee ja kallistuu ja puomin päässä on kameravarustus hankaliin paikkoihin työnnyttäessä. Baumassa nähty Sennebogen 870 E purkukone kykenee operoimaan maksimissaan 36 m korkeudessa. Moottorina on 261 kW diesel. Vastapainojen helppo irrotettavuus keventää kuljetuspainoa koneen vakiopainosta 155 tonnia aina 66 tonniin saakka. – Purkukoneena Sennebogen eroaa muista valmistajista myös siinä, että sen rakenteet ovat yksinkertaisia ja helposti korjattavissa. Jo lähtien teknisestä koulutuksesta, asiakkaamme saa omille asentajilleen saman koulutuksen kuin maahantuoja. Esimerkkinä huoltamisen helppoudesta on hydrauliletkujen numerokoodaus. Jos letku menee työmaalla, sen numerosarja paljastaa oppaasta kaikki oleelliset mitat, jolloin siihen voidaan teettää uusi ja kerralla oikein, kertoo Suomen maahantuojan myyntipäällikkö Urho Voutilainen. Tuusulassa korjaamolla työskentelee viisitoista henkilöä, joista kuusi on koulutettu Sennebogenin huoltoon. Huoltoautoja on kolme. Niiden lisäksi sopimushuoltoja idässä, lännessä ja pohjoisessa. – Näihin koneisiin huoltoa tarvitaan erittäin vähän. Pääasiassa tehdään tavanomaisia määräaikaishuoltoja. Tuotevalikoimassa on sekä dieselettä sähköisiä malleja. Etävalvonta on hoidettu tavanomaisesti. Rakenteiden yksinkertaisuus ja toimintavarmuus tuovat vakautta työmaille, päättää Voutilainen. Sennebogen valmistaa maailman suurinta materiaalinkäsittelykonetta, 895 E. Sen työpaino on massiiviset 400 tonnia ja voimaa moottorista löytyy 750 kW. OP SYSTEM OY TUO SENNEBOGENIT SUOMEEN Sennebogenilla mittava esiintyminen Baumassa Myyntipäällikkö Urho Voutilainen. KOMATSUN TIETTYIHIN kaivukonemalleihin on saatavana joko kuorma-autotyyppinen vetokita tai henkilöautotyyppinen vetokoukku. Peräkärryn suurin sallittu kokonaispaino esimerkiksi PW180-kaivukoneessa on 8 tonnia. Kytkentä sisältää sekä hydraulisetettä sähköliittimet. Hydrauliikkaan voidaan kytkeä sekä peräkärryn jarrut, että kippi. Sähköliittimen kautta saadaan tarvittavat valaisimien toiminnot. Peräkärryn toimintoja hallitaan ohjaussauvalla. Kätevä kokonaisuus työmaille. Peräkärry Komatsuun E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 8 1 4 4 2 1 9 Matitoun maastokykykyisten MC trukkien mallisto on laajentunut nyt 2,5 ja 3 tonnisiin malleihin. Koneet on saatavina 2ja 4-vetoisina. Manitou MRT 2550 H Oxygen Lab ympäripyörivä kurottaja on hybridi, joka voidaan ladata myös dieselmoottorin avulla. Sitä voidaan käyttää joko dieselmoottorilla tai täyssähköllä. Oxygen-sarjasta ensimmäisenä tuotantoon tuleva 200 ATJ e Oxygen on täysin sähkökäyttöinen henkilönostin. Työskentelykorkeus on 20 m ja suurin kuorma 230 kg. Manitou MT 625 Oygen on futuristinen konsepti. Akkukäyttöinen tulevaisuuden kone on muotoiltu täysin uusiksi ja materiaaleissa huomioitu ympäristöystävällisyys esimerkiksi ohjaamossa on käytetty puuta. Liukuohjatut Mustangit ovat nyt myös nimeltään ja väritykseltään Euroopassa Manitou brändin alla.
nro 4 • 2019 19 Case CX135SR -04 32.900; 700mm telat, sukset, kallist.luiskak. Cat 311 CU -08 52.000; 700mm, lisähydr. ilmast. 5600h Chieftain Traktorilavetti 3-aks. uusi 16.500; kant. 23tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Daewoo S220LC-V -00 21.900; pikak. rasvari, 16500h KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET www.koneselka.fi HUOLLETUT PIENKONEET www.konesilta.fi KONEJA ERIKOISKULJETUKSET www.erikoiskuljetuskyllonen.fi KONESILTA OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki • myynti@konesilta.fi KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 PIRKKALA Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola p. 0400 268 242 NH MH2.6 pyörä+tiltti -06 51.900; EC209 Probo+pihdit, tassut, levy, luiskak. Cat 301.4C -14 21.900; 1,5tn, hydr.alusta, 545h, lisähydr. Komatsu PW75 -00 19.900; Kallist.liitin, levy, tassut, rasvari Wacker Neuson 9503+tiltti -13 82.900; EC209 pihdeillä, rasvari, 4300h, levy, tassut Daewoo S200W-V+tiltti -02 37.900; EC20+pihdit, rasvari, lämmitin, 8800h Hitachi ZX160LC-3 -15 72.900; lisähydr. ilmast. 4000h, tulossa Avant 635 -11 24.900,hyvät varusteet, 1700h, 4kpl työlaitteet Volvo L90G -13 97.000,pikak. lisähydr. BSS, 8300h JCB 540-140 kurot.+varust. -15 81.900,henkilökori, kauha, hydr.piikit, nostop. 1000h Kobelco SK27SR-3 -15 29.900; 2,7tn, 1600h, lisähydr. Hyundai R145LCR-9 -13 49.000,700mm telat, lisähydr. ilmast. 7400h w w w. k u b o t a c e n t e r. f i VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 Kaivurit 1–8 tn Kuormaajat 1–6 tn PIRKKALA Cat 311 CU L -07 36.900; 1200mm telat, erik.pitkä alusta, pikak. Daewoo SL220LC-V -01 24.900; 1000mm telat, sukset, pikak. kallist.luiskak. Hitachi ZX85USB-3+tiltti -09 43.900; 8,5tn, EC10+pihdit, luiskak. 5500h Doosan DX300LC-3 -14 99.000,Lisähydr. 4200h, 600mm telat KONESELKÄ OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Eino Kyllönen, p. 0400 381 769 myynti@koneselka.fi HUOM! MEILLÄ KAUPPA KÄY JA VALIKOIMAA LISÄTÄÄN! OSTETAAN HYVIÄ MAANRAKENNUSKONEITA! NOPEA KÄTEISKAUPPA. TARJOA! Volvo EC160DL -14 69.900,pikak. lisähydr. 700mm telat, 7200h NH Kobelco E135 BSRLC -08 45.900; 8700h, 900mm telat, lisähydr. pikak. tulossa Hitachi ZX110-3 levy -10 49.500; 2xlisähydr. ilmast. 6360h, 700mm telat Hitachi ZX110-3 levy -10 49.500; 2xlisähydr. ilmast. 6360h, 700mm telat Hyundai R210LC-3 -99 21.900; kallist.liitin, luiskak. 900mm telat Hyundai R210LC-3 -99 21.900; kallist.liitin, luiskak. 900mm telat Hitachi EX135US -99 32.900; levy, 3-kauhaa, kallistaja, 8000h Fiat-Hitachi FH130.3 -95 21.900; pikak. lisähydr. lämmitin, 10300h Hyundai R180LC-9A -15 63.900; 4600h, rasvari, lisähydr. O&K RH4 Plus -90 14.900; pikakiinnike, kallistuva luiskak. Hitachi ZX135US-5 -14 85.900; 700mm telat, lisähydr. 3700h Hyundai R160LC-7 -08 41.900; 4640h, lisähydr. ilmast. HUIPPUSUOSITUT Kubota-maanrakennuskoneet meiltä! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO & RAHOITUS PIRKKALA Cat 307 -98 26.900; 7,5tn, pikak. kallist.luiskak. huulik. 5200 h PIRKKALA Hitachi ZX170W-5+tiltti -16 149.000,2190h, RT60+pihdit, 3-kauhaa, rasvari Yanmar ViO80U -14 47.500,8tn, ilmast. lisähydr. 3890h Kubota KX41-3V -10 19.900,1,6tn, kallist.liitin, luiskak. 1400h PIRKKALA Hitachi ZX26U-5+tiltti -16 39.000,570h, Steelwrist X04 probo, luiskak. PIRKKALA Hyundai R55-9 -13 39.500; 5,5tn, ilmast. kallistaja+pyör. lätkä, 3400h Avant 528 -13 22.900,262h, pikakiinnike, kauha, piikit PIRKKALA PIRKKALA PIRKKALA
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 Geomachine, Lännen Tractors ja Taratest ovat kehittäneet uuden Lännen 8600 monitoimikoneen kaivulaitteeseen liitettävän kairauspuomin, jolla pystytään kairaamaan aikaisemmin saavuttamattomissa paikoissa. Esimerkiksi kuluneena talvena työskentelimme koneella Vt9 tiesuunnitelmaan liittyvissä kairauksissa Olkahisten ja Kangasalan välillä, missä koneella saatiin kairaukset tehtyä luiskassa puomin avulla. Normaalisti telakone olisi pitänyt ajaa luiskaan, mutta tässä tapauksessa kone oli tiellä ja vain puomi nostettiin kaivulaitteen avulla luiskaan. Tietyissä kohtaa puomi nostettiin hirviaidan yli, kun muutoin siihen olisi pitänyt tehdä reikä. Kairauskone on myös ketterä ja monipuolinen kaupunkiympäristön tutkimuksissa, sillä se liikkuu itse kohteeseen ja sillä voidaan kairausten lisäksi tehdä koekuopat kohteessa. Kone on varustettu Leica Geosystems Oy:n koneohjausjärjestelmällä, kertovat Tero Mäkinen Taratestilta ja Vesa Tanhuanpää Leica Geosystemsiltä. Perinteisesti Mörinöillä on ollut koneita jo asiakkaille teippattuina. Kuvassa RTA-yhtiöille menevät CAT-koneet. Epiroc esitteli työnäytöksessä iskuvasaraa ja murskakauhaa toiminnassa. Vaikka kuvassa kauhassa lukeekin vielä Atlas Copco, ovat niin kauhat kuin vasaratkin nimeltään Epiroc. Novatronin uutuus on kirkkaampi ja parempi kontrastinen näyttö. Näyttö on kosketusnäyttö ja helposti kahdella sormella zoomattava. Novatronin tiimi ryhmäkuvassa Kuvassa Jari Kainuvaara esittelee uutta maastotalleninta joka on tarkoitettu työnjohdon käyttöön ja siinä on sama näyttö kuin kaivinkoneen hytissä. Jari kertoo että Baumassa esitellään Novatronin semiautomaatio-ohjausta kaivinkoneeseen. Novatron kasvaa ja lisätilaa on valmistumassa 3000 neliömetriä MANSEN MÖRINÄT 2019 KUVINA Urakoitsija Jyrki Peltola (vas) Suomen Räjäytyslouhinta Oy:stä otti Mörinöillä vastaan ensimmäisen Suomeen myydyn Rammer 3288 E -vasaran. Marakon Oy:n puolesta uutuuden luovutti Juhani Rannikko. Ramudden toimitusjohtaja Mikael Wackström esittelee uutta uutta kirkkaampaa väriä. Kertoilee myös palveluista kuten 3Dja lupapalveluista. Kuvassa on myös tietyömaille tarkoitettu matala aita jota ei tarvitse pultata kiinni. E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA
nro 4 • 2019 21 M. Sihlmanin CAT M314F erottuu edukseen katukuvassa. Kiiltävät vanteet, tummat lasit, valoraudat jne. tekevät koneesta erottuvan. Lännen koneet ja Takeuchit löytyvät samasta pihasta Valimotieltä PIrkkalasta. Yhteinen piha, mutta eri myyjät toteavat Lännen Tractorsin ja Honkatradingin miehet. Uutta kalustoa luovutettiin Mörinöillä saarijärveläiselle Forest-Linnalle. Koneiden kuljetuksiin yritys hankki uuden Volvo FMX 500 Globe 10x4 UM-Tuotteen ritilällä, joka on varustettu kaivukonetasolla ja hydraulisilla kiristimillä. Ritilän hydraulinen häntä on varustettu kellunnalla ja ritiläterällä metsäautoteiden lanaukseen. Mätästyksen Forest-Linna aloittaa nyt omalla koneella. Volvo EC 140 ELM -metsämalli on MEP-Steelin suksilla ja suojapanssarilla ja lisäksi Marttiinin kallistuvalla liittimellä varusteltu. Kalustokauppaa kättelemässä Vesa Kärkkäinen ja neljännen polven edustaja Francis sekä kuorma-automyyjä Jouko Laakkonen ja konemyyjä Kalle Virtala. Vahva kattaus Casen koneita ja McCloskeyn seuloja ja murskia oli Rentin uusien Pirkkalan toimitilojen pihalla. Mörinöiden aikaan sisätiloihin tulevan varaosamyymälän ja myyntitilojen varustelu oli kiivaan tekemisen alla. Samasta pihsta Mörinöillä löytyivät niin Ramudden kuin Taratestikin. Vilkas piha tarjos koettavaa myös nuorimmille Mörinävieraille. Hyvin toimi. RealMachineryllä tapahtuu. RealMachinery osti Ruotsista vuokrafirman PG Rental & Trading. Kuvassa kauppakirjaa allekirjoittavat Mikko Uusi-Marttila ja Peter Gilbert PG Rental & Tradingin pääomistaja. REALMACHINERY-KONEKONSERNI jatkaa vahvaa kasvutarinaansa. Alku vuoden konemyynti on lähtenyt hyvään vauhtiin, erityisesti vaihtokonemarkkinat ovat olleet pirteät. RealMachinery tavoite on olla toimialan asiakaslähtöisin toimija. Tämän johdosta yritykselle pitkään suunniteltu keskitetty konevarusteluhalli avataan tämän vuoden Mörinöillä ja otetaan käyttöön heti tapahtuman jälkeen. Uusi yli 3300 m2 varusteluhalli mahdollistaa jopa 500 uuden koneen varustelun vuositasolla. Uudessa toimitilassa jatkossa paremmin asiakkaitaan palvelee myös RealLift Oy uusin myyntikonttorein sekä showroomilla. Varusteluhallin myötä RealMachinery pystyy varustelemaan myös vaihtoja vuokrakoneita Ruotsin markkinoille. Laajentuminen Ruotsin markkinoille on ollut myös pitkään yhtenä RealMachineryn tulevaisuuden tavoitteena. Tänään aamusta, 5.4.2019, RealMachinery-konekonserni on allekirjoittanut yrityskaupan PG Rental & Trading AB:n koko osakekannan ostosta. Yrityskaupalla RealMachinery-konekonserni laajenee nopeasti vaihtoja vuokrakonemarkkinoille Ruotsiin ja tavoitteena on saavuttaa merkittävä markkinaosuus lähivuosina sekä samalla kasvattaa vuokrausliiketoiminnan tehokkuutta ja myyntiä koko konsernissa. Pohjoismaihin laajeneminen edesauttaa myös RealMachineryn asiakaspalvelua Suomessa, sillä jatkossa konsernin resurssit laajenevat. Tämän vuoksi kuluvan vuoden aikana, RealMachinery panostaa erityisesti vuokrakonekalustoon sekä After Sales-palveluiden saatavuuteen sekä laatuun. Alku vuoden aikana RealMachinery on hankkinut kattavasti eri työtarpeisiin soveltuvaa vuokrakalustoa sekä rekrytoinut uusia asentajia sekä lisälaitemyyjiä. Näiden panostuksien lisäksi, RealMachinery on tehnyt yhteistyösopimuksen Metso Minerals Oy:n kanssa. Jatkossa RealMachinery on Metson kumppani Jonsson & Söner voa palvelulta sekä rahanarvoisia etuja. Etuihin kuuluvat muun muassa alennukset valtakunnallisista hotelliketjuista, mediapalveluista, ravintolaketjuista sekä liikuntapaikosta, unohtamatta jäsenille ennakkoon valikoituja ja tarjottavia etuja RealMachinery-konekonsernin tuotteista ja palveluista. RealClubin myötä myös verk-laitteiden After Sales-palveluissa, J&S seulontalaitteiden myynnissä ja vuokrauksessa. Asiakaslähtöisen palvelun takaamiseksi Mörinöillä avataan myös RealClub-asiakasetuohjelma. RealClub-asiakasetuohjelmaan liittymällä, RealMachinery asiakkaat, kuskit sekä muut sidosryhmiin kuuluvat saavat selvää lisäarkonäkyvyytemme uudistuu. Uusi verkkosivustomme päivittyy tuttuun osoitteeseen www. realmachinery.fi, josta asiakas voi jatkossa hankkia lisälaitteet ja varaosat suoraan, sekä pyytää tarjousta uudesta-, vaihtoja vuokrakoneesta entistä helpommin. RealMachinery on tehnyt yhteistyösopimuksen Metso Minerals Oy:n kanssa. Kuvassa kättelevät; vasemmalla RealMachineryn Mikko Uusimarttila ja Toni Laaksonen Metso Mineralsilta. RealMachinery jatkaa vahvaa kasvutarinaansa Case CX245D luovutettiin Maansiirto Veljekset Rinta Oy:lle. Uuden Case CX37 kättelee Sami Nurmi Maasami Oy:stä ja Rentin Juha Leivo. Rotator on alottanut ruotsalaisten Merlinum sähkötrukkien edustuksen. Merlinum sähkötrukit sopivat Pohjoismaisiin olosuhteisiin ja pystyvät toimimaan myös ulkona talvisin pakkasesta huolimatta. Erittäin tehokas lämmityslaite pitää kuljettajan lämpimänä ja tilavan ohjaamon lasit sulina ja huurteettomina talvellakin.
KAIKKI TYÖKONEISTA 22 RealLiftin uutuus Mörinöillä oli Mol-vetomestari. Laite on tarkoitettu lähinnä satamakäyttöön lauttavaunujen ym. vetämiseen. Siinä on Volvon diesel ZF -moottori automaattivaihteiston kanssa ja vetoteho on 150 tonnia. Laitetta esitteli RealLiftin vetäjä Jesse Kuhlman. Matekon kevään Mörinöiden suurimmat uutuudet olivat viisitonnisten kaivukoneiden luokassa. Uutta on tilavat ohjaamot, hyvä näkyvyys ja parantunut äänitaso. Muotoilu on nyt hiukan aiempaa kulmikkaampi. Isommissa luokissa uutuuksina tulee jo esitellyn X-sarjalaisen JCB 210:n lisäksi näkymään työmailla 140 ja 150-mallit jo kuluvan vuoden aikana. Uudistetuissa isoissa koneissa ohjaamon äänitaso on pudonnut viisi desibeliä, mikä on merkittävä lukema. Sen huomaa ensi istumalla.Muotoilua on muutettu siten, että perä ei enää osu helposti esteisiin. Lisäksi varustetasoa on parannettu.Pohjoisen Suomen JCB-myynnistä pitkään vastannut Harri Leppälä on tyytyväinen uusien konemallien saamaan vastaanottoon. Ensimmäiset kaupat tehtiin jo aikaisin Mörinä perjantain aamuna. Kättelemässä Tatu Lehmuskoski Laitilan Linnee Oy:stä ja konemyyjämme Johan Seikola. MRT-mallisto käsittää ympäripyöriviä kurottajamalleja. Nostokorkeudet ulottuvat 32 metriin saakka. Kyseinen malli nostaa vielä 27 metrin etäisyydeltä 200 kg. Moottori on Mercedeksen 170-kilowattinen. Ympäripyörivissä kurottajissa on riittävästi ominaisuuksia ja kykyä toimia ahtaissa kohteissa. Koko koneen kruunaa onnistunut muotoilu. 24 t painava kone kulkee siirtoajossa neljääkymppiä. Manitoun historia alkaa itse asiassa trukeista. Kurottajat tulivat vasta myöhemmin. Trukit muodostavat merkittävän osan tuotannosta. Todella maastokelpoisia trukkeja on vähän, mutta tämä malli kulkee ison rengaskoon ansiosta vaativissakin olosuhteissa. Asiaa auttaa lisäksi hydrostaattinen voimansiirto ja neliveto. Manitoun historia alkaa itse asiassa trukeista. Kurottajat tulivat vasta myöhemmin. Trukit muodostavat merkittävän osan tuotannosta. Todella maastokelpoisia trukkeja on vähän, mutta tämä malli kulkee ison rengaskoon ansiosta vaativissakin olosuhteissa. Asiaa auttaa lisäksi hydrostaattinen voimansiirto ja neliveto. RealMachineryn jyrävalikoima oli laaja. Eniten mielenkiintoa herätti vuosimallin 1937 Ammann jyrä, joka oli vielä hyvässä ajokunnossa. Jyrä on painoltaan 4 tonnia ja siinä 16 hv /1200 rpm diesel moottori, jonka päästönormi ei kuitenkaan ollut tiedossa. Jyrää esitteli Mikko Salonen RealMachineryn pihalla oli myös kaasun toimittajan osasto. Osastoa esitteli Pirjo Havo, joka kertoili Woikoski Oy:n olevan näinä päivinä jos 140 vuotta vanha perheyhtiön. Pirjo kertoi että kaasuissa on eroa, varoitteli idästä päin tulevien kaasujen olevan joskus epäpuhtaita. KH-Koneiden näyttelypihalla Aki Tuominen kertoi uusimman Kobelcon 230:n olevan yksi myydyimmistä Kobelcon konemalleista. Markkinoiden pienimpiin kuuluva polttoaineen kulutus, lyhytperäisyys ja erinomaisen vakaus isommissakin väännöissä tekee koneesta suositun. Kobelco Center tarjoaa asiakkailleen neljätoista miniluokan konemallia, viisi lyhytperäistä 7,5 – 25,4 tonnin painoluokassa ja seitsemän pitkäperäistä mallia 20 – 52 tonnin luokissa. Wihurin Teknisen kaupan Antti Artimo esittelee kaikkien aikojen suurinta Wille-taajamatraktoria, joka on mallimerkinnältään 865. Koneessa on mittava hydrauliikan teho ja lumikauhakin lähes kolme kuutiota. Kuvassa Wilakoneen uusi polanteen jyrsin joka on saanut paljon huomiota Wille-käyttäjiltä Ennen polanne poistettiin tiekarhulla, niitä ei paljon enää ole joten laitteella on varmasti kysyntää.
nro 4 • 2019 23 Wirtgen Finland Oy on koneiden maahantuontiyritys, joka tuo maahan asfalttijyrsimiä, asfalttija maapohjajyriä, asfalttilevittimiä, kivimurskaimia sekä asfalttiasemia. Edustamamme merkit ovat Wirtgen, Hamm, Vögele, Kleemann ja Benninghoven, jotka ovat emoyhtiömme Wirtgen GmbH:n tuotteita. Wirtgen Finland Oy etsii HUOLTOVASTAAVAA Terrafamen kaivokselle Sotkamoon sekä RASKASKONEASENTAJAA Tuusulaan HUOLTOVASTAAVA vastaa ja organisoi kaivoskoneiden korjausja huoltotyöt, vastaa työraportoinnista sekä osallistuu myös korjausja huoltotöihin. RASKASKONEASENTAJA huoltaa ja korjaa maanrakennusja materiaalinkäsittelykoneita joko Tuusulassa tai asiakkaan työmaalla. Mitä odotamme sinulta: • Kykenet itsenäiseen työskentelyyn asentajana • Sinulla on aikaisempaa kokemusta vastaavista tehtävistä • Olet oma-aloitteinen ja joustava • Sinulla on asiakaspalveluhalukkuutta • Olet valmis matkustamaan • Omaat tietokonetaitoja perustasolla ja osaat englannin kieltä • Omaat ajokortin • Olet innokas oppimaan uutta Tarjoamme: • Kilpailukykyiset edut ja tuen • Mahdollisuuden kouluttautua ja kehittyä merkkimme huippuosaajaksi Tiedustelut, CV:t ja hakemukset sähköpostilla osoitteeseen matti.pakki@wirtgen-group.com mahdollisimman pikaisesti, kuitenkin viimeistään 30.4.2019. WIRTGEN FINLAND OY Huurrekuja 11 04360 TUUSULA Suomen Tehokaivu Oy osti viidennen Doosan kaivinkoneensa. Konetta vastaanottamassa Jukka Kopsa ja Lauri Kyllästinen. Suomen Tehokaivu Oy toimii Oulussa ja kaluston määrä on 11 konetta. He tekevät pohjatöitä ja infran rakentamista. Nyt ostettu kone menee katusaneeraus työmaalle. Kone on tyypiltään DX235LCR-5. Koneen paino on noin 25 tonnia ja siinä on uuden sukupolven ergonominen tilava ohjaamo. RealMachineryn pihalta löytyi myös tuore Doosanin Suomen tuonnista vastaava tuotepäällikkö Teemu Touranen. Teemu on aiemmin toiminut Doosan teknisessä tuessa Keravan toimipisteessä joten substanssia löytyy. Teemun seurassa on Doosanin dealerverkoston kehittamisestä vastaava Martin Husak. Toimittajan kysymykseen – mistä löytyy pohjoismaiden paras Doosan-dealeri – vastaukseksi tuli, että seisomme parhaan dealerin pihalla parhaillaan. Teemu kuvassa vasemmalla. RealLiftin trukkivalikoimissa on Carer sähkötrukki 8 tonnin kokoluokassa. Se soveltuu sekä sisäettä ulkokäyttöön. Trukissa on tehoakku 1548 Ah, jolla voidaan operoida kaksi työvuoroa ilman välilatausta. Akun ansiosta trukki sopii hyvin kylmiin olosuhteisiin. Trukkia esitteli RealLiftin vetäjä Jesse Kuhlman Tuotepäällikkö Marko Kierros esittelee Bobcatin uutuutta, Rsarjaa. Koneet ovat työpainoiltaan 2,5–3,5 tonnia. Koneiden suunnittelussa on laitettu painoarvo tärkeisiin yksityiskohtiin asiakkaiden toiveiden mukaan. Viimeistelyn laatu oli myös vaikuttava. Konetta saa lyhytperäisenä tai normaalivastapainolla. MANSEN MÖRINÄT TULOSSA TAAS 2020! Belrobotics Bigmov on maailman tehokkain robottileikkuri. Sen toimita-alue on 24 000 m 2 ja leikkuuleveys 1033 mm. Bigmov:ssa on 15 leikkuuterää ja leikkuuleveys 1033 mm. Valmistajalta löytyy myös Ballpicker golfpallojen keräysrobotti. Jacobsen HM600 Müthing soveltuu kaikkiin leikkuutarpeisiin A2-luokasta B2-luokkaan. Leikkuuleveys on 3,2 metriä ja kaikkia kolmea leikkuuyksikköä voidaan käyttää erikseen toisistaan riippumatta. Yhdellä koneella kahden koneen työt. Bucherin MBS-liuosterä annostelee suolan terän läpi. Suoraan kohteeseen menevä annostus vähentää huomattavasti suolan käyttöä. MBS-liuosterä yhdistettynä Bucher Electra sirottimeen tekee yhdistelmästä varsin ympäristöystävällisen. Bucher Electra on 100 prosenttisen sähkökäyttöinen levitin. Akkukäyttöinen levitin on täysin riippumaton autosta, joten soveltuu autoon kuin autoon ilman hydrauliikan kytkentöjä. J-Tradingin JT-Expo uutuuksia
KAIKKI TYÖKONEISTA 24 SUOMEN RAKENNUSKONEEN tontille oli jälleen koottu varsinaiset pienoismessut, sillä päämerkin laajan konekattauksen ohella pihalla nähtiin myös parinkymmenen yhteistyöyrityksen tarjontaa mm. lisälaitteista, varusteista ja renkaista. Talon isäntäväki oli myös tyytyväistä, sillä vuosi 2018 toteutui Rakennuskoneella ennätystahtiin ja vakaan kasvun merkeissä. – Liikevaihtomme kasvoi 42.6 miljoonaan euroon ja vuoden lopussa meillä oli töissä 62 henkilöä, kertoi maajohtaja Kari Kokkonen. Kasvu jatkuu, sillä kuluvan vuoden lopussa henkilömäärämme lähenee jo 100 henkilöä ja lähinnä kasvu kohdistuu jälkipalvelujen osalle. Koska haluamme palvella asiakkaitamme entistä paremmin, olemme aloittaneet uuden palvelukeskuksen rakentamisen Ouluun ja sen on määrä valmistua vuodenvaihteeseen mennessä. Eurooppalaisen maarakennuskonevalmistajien yhdistyksen CECE:n mukaan Suomessa myytiin vuonna 2018 yhteensä 2162 uutta konetta ja tämä merkitsee 290 kappaleen (15,5 %) lisäystä edelliseen vuoteen verrattuna. Luvussa on mukana arviolta 95 % Suomeen tuoduista koneista ja se sisältää myös vuokraukseen menevät koneet. – Vaikka ennustaminen on vaikeaa, uskon että vielä tänäkin vuonna konekauppa säilyy samalla tasolla, sanoi yrityksen lehdistötilaisuudessa puhunut Kari Kokkonen. Markkinat ovat muuttuneet siihen suuntaan, että yhä pienempi osa Suomessa käyttöön otettavista koneista on tuotu käytettyinä maahan. Asiakkaat haluavat mielenrauhaa ja investoidaan mieluummin sellaiseen kalustoon, jolle on olemassa turvattu varaosaja huoltopalvelu, uskoi maajohtaja Kokkonen. Näitä kerrostalon kokoisia ja 220 tonnin hyötykuorman ottavia louhosautoja tullaan parin seuraavan vuoden aikana toimittamaan Suomeen 17 kappaletta. Lisää asiasta seuraavissa Hankintavinkkien numeroissa. Mittatikkuina luonnollista kokoa olevan valokuvan edessä myyntijohtaja Jari Salomäki (vas), maajohtaja Kari Kokkonen ja jälkimarkkinointijohtaja Petri Palonen. Suomen Rakennuskoneella ennätysvuosi VUONNA 2008 oman yritystoimintansa aloittanut elimäkeläinen Juuso Jussila on tykästynyt Komatsun kaivukoneisiin ja Mörinöillä hänelle luovutettiin jälleen uusi japanilainen, tällä kertaa 30-tonnin PC 290 LC -malli. Ennestään Kaivu ja Kuljetus Juuso Jussilan käytössä on kahdeksan eri Komatsua ja lisäksi töissä on mukana Liebherrin pyöräkuormain. Oman firmansa lisäksi nuori mies on edelleen osakkaana isänsä yrityksessä, jolla puolestaan on käytössä kuorma-autoja, lavetti ja kaksi pylvästöihin varusteltua Länkkäriä. Juuso Jussilan tärkeimpiä tilaajia ovat viime vuosina olleet erityisesti isojen tiehankkeiden pääurakoitsijat Kymenlaaksossa ja parhaillaankin yrityksen koneita on töissä mm. Iitin Tillolassa VT12:n työmaalla sekä Lahdessa eteläisellä ohitustiellä. Juuso pitää Komatsun 290 -mallia erittäin soveliaana näihin töihin koneen vankan rakenteen ansiosta. – Meillä on käytössä vuoden 2004-mallinen ”kaksysikymppinen”, jolla on ajettu jo 31000 tuntia eikä sitä tässäkään kaupassa annettu vaihdossa vaan sillä jatketaan töissä, sanoo Jussila. Teemme lähinnä yksikköhintaja tuntitöitä, mutta myös pienimuotoisia kokonaisurakoita ja tierakennuksen lisäksi työskentelemme myös pylväsja linjarakennustöissä. Kuljettajapulan myös Juuso Jussila tunnistaa ja kertoo saavansa työvoimaa esimerkiksi lähialueen nuorista maanviljelijöistä. – Viikko keväällä ja viikko syksyllä on kyllä varauduttava antamaan näille kavereille vapaata heidän omien viljahommien hoitamiseen, toteaa Juuso Jussila. Kuskit arvostavat myös hyvää ja siistiä kalustoa ja tämä uusikin kone menee heti täältä näyttelystä lakattavaksi, jolloin sen puhtaana pitäminen on ratkaisevasti helpompaa, sanoo Jussila. Rakennuskoneen Arto Arola (vas) ja Juuso Jussila kättelivät uuden Komatsun käyttöön Mörinöiden lauantaipäivän aamuauringossa. Juuso Jussilalle yhdeksäs Komatsu-kaivukone Raisiolainen RinoMachine tuo maahan muun muassa Hoeflon-mininostureita. Neljä kokoluokkaa sisältävästä nosturisarjasta Mansessa oli näytillä suurin C10-malli. Mininostureita käytetään erityisen ahtaissa asennustöissä, kuten Paroc-levyjen, lasielementtien, pintarakenteiden ja vastaavien asennuksessa. C10-malli nostaa parisataa kiloa 19 metriin saakka vaakasuoralla puomilla. Pienempi C6-malli nostaa 14 metrin jatkopuomin päässä reilut 200 kiloa vaakasuoraan. Yhdeksän metrin päässä nousee viitisensataa kiloa. Jatkopuomi on käyttökelpoinen kun rakennuksessa joudutaan asentamaan materiaaleja teräsrakenteiden välistä. Samoin teloilla liikkuva yksikkö menee esimerkiksi mökkien pihoilla paikkoihin, joihin isommilla nostureilla ei pääse. Voimanlähteenä on sähkö tai diesel, myöhemmin tulee ensimmäinen lithium-ioni-akuilla varustettu versio. Nostureiden huolto on tällä hetkellä saatavissa Helsingissä, Raisiossa, Vaasassa ja Tampereella. Konesillalla juhlistettiin Mansen Mörinöillä uusien Kubota-maanrakennuskoneiden luovutuksia. Kaivinkoneiden lisäksi Suomeen on myyty nyt yli 20 Kubota-kuormaajaa. Kuormaajien mallisto kattaa koneet kokoluokassa 1100–4800 kg. E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA
nro 4 • 2019 0401 79 72 38 | 0400 76 23 94 0401 79 15 00 | 0401 79 81 08 www.steelwrist.com COMMITMENT TO EFFICIENCY STEE L CASTED STEELWRIST Maantiivistäjät HC Tiivistysvoima 20 90 kN Koneen paino 2 30 t. Paino 250 900 kg 25 M IK K EL IN K O N EP Ä IV Ä T 3. -4 .5 KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Pekka Heikkinen .......0400 153 606 Juuso Setälä .............044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ..........044 755 6528 Jukka Vartola ...........0400 912 960 KERAVA Vesa Hietala ..............040 169 0888 Viljo Takala ..............045 858 6000 Markku Takala .........0400 412 604 Matti Salminen .........0400 912 770 OULU Mikko Salonen...........040 562 9156 KUOPIO Asko Partanen .......... 044 088 1931 TURKU Tero Leiniö ................0400 311 919 HAMINA Riku Hietanen ...........0400 514 536 www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Turku | Kuopio | Oulu HUOLTO LEMPÄÄLÄ / RealMachinery Oy 020-734 7441 KERAVA / RealMachinery Oy 010-841 2644 KUOPIO / RealMachinery Oy 040 051 4496 OULU / RealMachinery Oy 020-734 7449 VARAOSAT LEMPÄÄLÄ / RealMachinery Oy 020-734 7440 KERAVA / RealMachinery Oy 0800 98 000 KUOPIO / RealMachinery Oy 040 051 4496 OULU / RealMachinery Oy 020-734 7449 HUOLTO JA VARAOSAT TÄYDEN PALVELUN KONETALO DX140LCR-5 Suomi perusvarustelu EC219 tiltti tappi/S6 liittimin sekä pyöritysanturi Luiskakauha SKF keskusvoitelu 133 900€ 183 900€ DX235LCR-5 Suomi perusvarustelu EC219 tiltti, tappi/S7 liittimin, pihdit sekä pyöritysanturi Luiskakauha SKF keskusvoitelu ylävaunuun Lokasuojat E17 26 500€ Lisähydrauliikka Kallistava liitin sekä luiskakauha Ohjaamolla E62 69 900€ Ilmastointi Lisähydrauliikka EC206 tiltti, tappi/S45 liittimin Luiskakauha Lohkolämmitin DX170W-5 175 000€ Suomi perusvarustelu EC219 tiltti, tappi/S7 liittimin, pihdit sekä pyöritysanturi Luiskakauha SKF keskusvoitelu ylävaunuun Lokasuojat -25% ASENNUS EI KUULU HINTAAN. KYSY TARJOUS! SMP TILTIT NYT KAIKKI HINNAT ALV 0% KYSY KONEISIIN MYÖS EDULLISTA RAHOITUSTA ENSIMMÄINEN 3KK LYHENNYSJA KORKOVAPAA! OSAMAKSURAHOITUS, KÄRIRAHAOSUUS 20% JA LUOTTOAIKA 12-60KK KEVÄÄN MAANSIIRTÄJÄ-PAKETIT NOPEAAN TOIMITUKSEEN! E10 20 650€ Demolition Kit Lisähydrauliikka Kallistava luiskakauha H A M IN A N TO IM IP IS TE EN A VA JA IS ET 16 -1 7. 5 hankintavinkit_042018.indd 1 16/04/2019 15.57 Maksimoi suorituksesi Maksimoi suorituksesi Maxam on synonyymi suorituskyvylle, kestävyydelle ja kustannustehokkuudelle. MS301 MS202 MS405 MS501 MS503 Puhelinpalvelumme ma–su klo 7–21 puh. 010 401 401 Katso lähin palvelupisteesi: www.vianor.fi Puhelun hinta 0,0835 €/puh + 0,1699 €/min (alv. 24 %) Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi
KAIKKI TYÖKONEISTA 26 jarkko.turvanen@lannenkonepalvelu.fi puh. 0400 827 827 Lännen Konepalvelu Oy Maanrakennus-, kiinteistöja tienhoitokaluston huollot ja varaosat Etelä-Suomen alueella. HUOLLOT JA KORJAUKSET KAIKKIIN MERKKEHIN! – mm. Komatsu yli 20 vuoden kokemuksella – VANTAAN TYÖKONEHUOLTO OY p. 020 747 9970 • www.vantaantyokonehuolto.fi EDUSTAMIAMME MERKKEJÄ: HUOLTOLIIKETOIMINTA OMIIN KÄSIIN Volvo CE uudistaa jälkimarkkinointinsa VOLVO CONSTRUCTION Equipment Finland Oy vastaa jatkossa itse valtakunnallisesti huoltoliiketoiminnasta. Samalla huolto-organisaatio laajennetaan kevään 2019 aikana myös Pohjois-Suomeen. Tavoitteena on yhden luukun periaate. Myynti, huolto, tekninen tuki ja varaosat sijoittuvat saman organisaation sisään. Pohjois-Suomen huollon vahvistus on tehty perustamalla kiinteät huoltotoimipisteet Ouluun lentoaseman kupeeseen ja Rovaniemelle. Wetterin kanssa pitkään jatkunut yhteistyö päättyy. Nyt toiminta on Rovaniemellä väistötiloissa mutta uusi täyden palvelun toimitalo nousee helmikuuhun 2020 mennessä. Satelliittipisteet on perustettu Kemiin ja Kajaaniin, jossa suurin työllistäjä on Terrafame. Koko valtakunnassa vahjisto vastaa muutosprojektin toteutuksesta ja jälkimarkkinoiden vetämisestä. Palvelumyyntipäällikkönä on aloittanut Jenni Lampinen, joka ottaa vastuun jälkimarkkinointipalva huollon tuki syntyy myös uudistuvasta huoltoautokalustosta. Huollon merkittävä laajentuminen merkitsee myös merkittäviä määriä rekrytointeja. Huollon osaajista on kaikveluiden myynnistä. Maansiirtokoneiden myynnistä vastaavaksi myyntipäälliköksi on eläkkeelle siirtyneen Jan-Peter Nybäckin jälkeen nimitetty Juha Makkonen. Hänen tehtäviinsä kuuluvat myös pyöräkuormaajien tuotepäällikkyys, sekä markkinointiin liittyvät asiat. Volvo CE:n strategia Huoltoverkoston uudelleenrakentaminen on tarkoitus saada täysin valmiiksi vuoteen 2023 mennessä. Volvo CE on linjannut, että koneiden jälkimarkkinointipalvelujen saatavuus on oltava uudella tasolla, millä tavoitellaan koneiden ”uptime” -ajan maksimointia. Eli palveluita kehittämällä koneiden käyttöaste maksimoidaan. Kyse on strategisesta päätöksestä. Uudet huoltoautot ovat iso osa uutta palvelukonseptia. Huoltoautoja uudistetaan uudella konseptilla, jonka suunnitteluun kenttähuolto on tiiviisti osallistunut. Painopistettä muutetaan seinistä liikkuvaan kalustoon. Huoltoautoja oli tätä kirjoitettaessa 56 ja uudet lisäävät määrää valmistumisen mukaan. Kalustomäärätavoite on 80 yksikköä 2023 mennessä mikäli konemyynti kulkee suunnitellusti. Nyt mekaanikkojen kokonaismäärä on sata, ja sitä on tarkoitus nostaa edelleen merkittävästi. Uudistunut 3C-puhelinpalvelu Volvo CE:n puhelinpalvelu jaetaan kahtia, jotta asiakkaiden ja huolto-organisaatioiden kysymykset eivät jonoudu. Huolto-organisaatiosta syntyviin kysymyksiin vastaa kolme kokenutta mekaanikkoa ja he kialla jatkuva tarve, eikä osaavia ammattilaisia juuri vapaana löydy. Haaste on iso. Uusia tekijöitä Volvolla Toimialapäällikkö Rami Katapalvelevat vain huoltoa. Asiakkaille on oma linjansa, jolloin kontaktin saa huomattavasti aiempaa helpommin. Puhelusta veloitetaan pieni minuuttitaksa. Asiakaspalvelua parantaa huomattavasti se, että ongelmatilanteissa huollolla on oma tukipuhelin. Ensimmäisen puolentoista kuukauden aikana sinne on vastaanotettu noin 800 puhelua. Etävalvonta tuo uuden toimintatavan Kun koneiden tilaa voidaan seurata etänä, niiden huoltoa ennakoiviin tilanteisiin voidaan puuttua Volvo CE:n toimesta jo ennen kuin varsinainen ongelma on syntynyt. Jo asiakas kuitenkin ehtii soittaa huoltokysymyksissä tai ongelman jo synnyttyä, uuden etävalvonnan mahdollistama ennakointi on uuden ajattelutavan mukaan epäonnistunut. Eli asiakkaaseen otetaan yhteyttä jo ennen kuin ongelma realisoituu. Tavoite on hyvä. Huoltosopimusten kasvu tukee tätä toimintamallia. Nyt niiden osuus on noin 27% myydyistä koneista. Dataa koneista saa jo nyt. Kysymys on, miten se voidaan hyödyntää. Verkoston koulutuksessa tässä on myös iso haaste. Volvo CE:n kehitysprojektin mittaluokka Sitten dealer-verkostosta omaan myyntiverkostoon siirtymisen jälkeen 90-luvun alussa nyt tehtävä muutos on Suomen Volvo CE:n nykyhistoriassa suurin. Vanhan konemaailman totuuden mukaan myyjä myy ensimmäisen koneen ja jälkimarkkinointi seuraavan. Volvon uusi huoltoautokonsepti on suunniteltu käytännön kokemusten pohjalta. Työtilaa on, samoin ulottuva nosturi ja takalaitanostin. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa!
nro 4 • 2019 27 MINIKONE JA HANSA-MACHINES järjestävät jälleen suuren suosion saaneet perinteiset kevään kone-päivät Vantaalla kehä-III tuntumassa. Yhteistyössä järjestettävillä konepäivillä on tarjolla tarjouksia, työnäytöksiä, arvontaa ja lounasta. Esillä on ECM 1-10t kaivinkoneita, joille on mahdollisuus varata myös koeajoja. Useita malleja on varusteltu toimitusvalmiiksi, joten päiville on hyvä lähteä myös konekaupoille. Työnäytöksissä mm. betonijyrsin, kantojyrsin sekä uutuustuote Motofog-pölynsidontalaite. Näytillä on myös laaja valikoima Hansa-Machinesin purkutyölaitteita mm. Ardenen ja Trevibennen valikoimista. Parviainen Heavyn kurottajavalikoimasta esillä on ainakin ympäripyörivä Dieci Pegasus 45.30 sekä pienintä päätä edustava Dieci apollo. Lisäksi näytteillä on Norcarin pienkuormaajat, SMP kauhan-pyörittäjät sekä Honkajoki Worksin kauhat ja työlaitteet. KAIKKI MAANRAKENNUKSESTA KIINTEISTÖNHUOLTOON AMMATTILAISILLE! TUOTTAVAT TYÖLAITTEET JH-CENTERISTÄ Hannu Pesonen • Myynti (Snowstar, Telasto, Pmc) • 050 355 7772 I Miika Nyrö • Myynti (Snowstar, Telasto, Pmc) • 050 373 4587 Tomi Heinonmäki • Myynti (Telasto, Pmc) • 040 573 9071 I Markus Viitanen • Myynti (Telasto, Pmc) • 050 405 9360 Jouko Heinonmäki • Myynti Ja Markkinointi • 050 340 9901 www.jhcenter.fi Vesalantie 18 Pirkkala Sähköpostit on muotoa etunimi.sukunimi@jhcenter.fi HARJALAITTEET HIEKOITUSKAUHAT AURAT KAUHAT ASFALTTILEIKKURIT TELASTON KULUTUSOSAT ASFALTTILEIKKURIT KAAPELIKAUHAT KALLISTUVAT LUISKAKAUHAT PIKAKIINNIKKEET KEVYTMATERIAALI KAUHAT KORKEAKIPPAAVAKAUHA KUOKKAKAUHAT LUISKAKAUHAT ROUTAPIIKIT SEULAKAUHA SORAKAUHA TASOITUSKAUHAT TASOITUSKAUHAT BM U-MUOTOKAUHA V-MUOTOKAUHA 8 1 4 4 2 1 9 J U H A N I V I I T A N E N Uusi Normet 8100 -ruiskubetonointilaite NORMETIN UUTUUS on nyt dieselin sijaan akku/verkkokäyttöinen, jolloin kone voidaan ajaa tunneliin ja sieltä pois akuilla ja tunnelissa voidaan työskennellä verkkovirran avulla. Näin pakokaasujen poistoon tarvittavaa tuuletusta voidaan huomattavasti vähentää. Samalla kun kone on kiinni verkkovirrassa, akut latautuvat. Koneeseen voidaan kytkeä myös erillinen akkuvirtalähde koneen akkujen lataamiseen. Näin saadaan lisää toiminta-aikaa mikäli verkkovirta ei koneelle ylety. Alle kahkoneen ominaisuus, tunnelin seinäpinnan skannaus tuottaa valmiin 3D-tiedoston, jossa ennen ja jälkeen ruiskutusta tehtyä skannausta verrataan automaattisesti. Tilaajan määrittämän minimipaksuuden alitus aiheuttaa kuljettajan näytölle karttaan punaisen värin joka merkitsee, että ruiskutuspaksuutta siihen on lisättävä. Tekniikka nopeuttaa ja varmentaa suuresti täydentävää ruiskutusta, jolloin jopa massakuormia säästyy, kun vanhaa ja aikaa vievää mekaanista mittausta ei tarvita. Pienellä henkilöstöllä saadaan huomattavasti enemmän aikaan. Normetin uutuuskone vähentää pakokaasuja ja melua. Se lisää työn sujuvuutta mutta eniten koneen ominaisuudet vaikuttavat käyttökustannuksiin. Niiden pieneneminen tehtyjen testien perusteella tulee herättämään ostajissa mielenkiintoa välittömästi. dessakymmenessä minuutissa koneen akut voidaan ladata ulkopuolisesta, tehokkaasta akkuvirtalähteestä. Koneen prosessipuomi on nyt semi-automaattinen. Puomin liikerata tunneliseinän ruiskutusta varten mallinnetaan pisteverkolla, jotka käyttäjä määrittää puomia ajamalla ja tarvittavat pisteet tallentamalla. Puomi liikkuu sitten esimallinnettujen pisteiden reittiä. Suuttimen etäisyys seinästä on alle 1,5 metriä ja pisteverkon tallennus vie aikaa muutaman minuutin. Varsinainen ruiskutus ajetaan sitten liikeradan määrityksen jälkeen semiautomaattisesti. Jos aiemmin operaattori tarvitsi ruiskutuksen ohjaukseen kaksi ohjaussauvaa, nyt kone hoitaa ruiskutuksen puomiliikkeet automaattisesti ja operaattori voi ohjata pelkkää suutinta. Tämä helpottaa suuresti operaattorille asetettavia vaatimuksia ja koneen käyttökoulutus vie huomattavasti vähemmän aikaa. Myös vauriomahdollisuudet pienenevät. Turvallisuuskin paranee. Kolmas Normetin uutuusSuurin uutuus uudessa Normetin ruiskubetonilaitteessa on dieselmoottorin vaihtuminen sähkökäyttöön. Toisena puomin toimintaan tuotu semiautomatiikka ja kolmantena tunnelin seinäpinnan skannaus ennen ja jälkeen ruiskutuksen lopputuloksen varmistamiseksi. PALJON LISÄÄ OMINAISUUKSIA Kehän Konepäivät 2019 PE 26.4. KLO 9-17 JA LA 27.4. KLO 9-15, VASAMAKUJA 1, VANTAA
KAIKKI TYÖKONEISTA 28 Villi Länsi 2019 Marakon esitteli Villi Länsi -konepäivillä uudet Rammer 2577E ja Soosan SQ 50 -vasarat. Esittelijöinä toimivat Juhani Rannikko ja Pedro Bejarano. Lännen Tractorsilla oli koeajettavissa Lännen-traktorikuormaajat sekä Lundberg-monitoimikoneet. Tehdaskierroksilla riitti väkeä aina nuorista lähtien. Rotatorin toimipisteellä piha oli täynnä erilaisia koneita Bomagin maantiivistäjistä ja jyristä Hitachin kaivukoneisiin ja pyöräkuormaajiin. Suomen Rakennuskone esitteli Komatsun kaivukoneita sekä huoltopalveluitaan Villin Lännen aikana. Konevuokraamo Rentillä oli koeajossa Case CX210D -kaivukone, esillä olivat myös Case CX145D -kaivukone sekä Case 521G ja Case 321F -pyöräkuormaajat. Honkatradingin pihalla esillä oli runsaasti valinnan varaa, kun pihasta löytyi erilaisia Takeuchija Hidromek-kaivukonemalleja. Matekolla oli nähtävänä JCB 210X -sarjalainen sekä JCB 409 -pyöräkuormaaja sekä muita konemalleja. KH-Koneilla pääsi tutustumaan Kobelco-kaivukoneisiin, Wacker Neuson -pyöräkuormaajiin ja kaivukoneisiin sekä Kramer-kuormaajiin. Wihurilla pääsi tutustumaan eri kokoisiin kaivukoneisiin, pyöräkuormaajiin sekä kurottajiin, sekä Wille-monitoimikoneisiin. Cat 320 -kaivukonetta pääsi testaamaan, miten onnistuu koneella lumen siirto. RealMachineryn Turun toimipisteellä riitti vilskettä ja hulinaa, kun koneisiin tutustuttiin konepäivien aikana. Näytillä oli uusi Bobcat E35Z, Ammann-jyrä, sekä Doosanin kaivukoneita ja pyöräkuormaajamalleja. E E R O S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI R AHKONEN J ARMO S YVÄNEN J ORMA L AURILA H ARRI P ÖNTINEN J UHANI V IITANEN J UHANI R AHKONEN K IRSI A LAP AAVOLA O LLI S ILTANEN K ALEVI K AIPIA
nro 4 • 2019 Kevyiden DINO-henkilönostinten tuoteperhe kasvaa Dinoliftin osastolla Baumassa on uuden RXT-sarjan lisäksi esittelyssä 3,5t auto-alustainen DINO 230VT, suosittu akkukäyttöinen hinattava DINO 160XTB II sekä monipuolinen tela-alustainen DINO 220XTC II yhdessä alumiinisen DT 3500L-kuljetustrailerin kanssa. DINO-TUOTEPERHEEN uusin jäsen, kevyt tukijalallinen puominostin DINO 220RXT, esitellään Baumassa. Uusin lisäys kevyiden DINO-henkilönostinten tuoteperheeseen jatkaa samalla uutta RXT-sarjaa, joka lanseerattiin keväällä 2017. DINO RXT-sarja on markkinoilla kiitelty konsepti, jonka sarjan uusimmat mallit nostavat kokonaan uudelle tasolle parantamalla niin puomiston suorituskykyä kuin nostinten yleistä käytettävyyttäkin. Nostinten kevyestä kokonaispainosta ei ole tingitty, vaan sen mukanaan tuomat edut näkyvät käyttäjälle muun muassa energiatehokkuutena koneen käytössä ja kuljetuksessa, alhaisempina käyttöja huoltokuluina sekä vähemmän ympäristöä kuormittavina alhaisempina päästöinä. Uusi DINO 220RXT tarjoaa RXT-sarjaan 280RXT:n rinnalle matalamman työskentelykorkeuden omaa-van vaihtoehdon. Uuden sukupolven puomisto on valmistettu erikoislujasta rakenneteräksestä ja se an-taa koneelle erinomaisen suorituskyvyn. 2-jaksoinen puomi mahdollistaa 12 metrin rajoittamattoman sivu-ulottuman 230 kg korikuormalla. Lisävarusteena 220RXT:hen on saatavilla myös korikuorma-antu-rilla varustettu kahden hengen XL-kori, joka kasvattaa korikuorman 250 kg:aan. DINO 220RXT tuo asiakkaalle kaikki samat edut kuin 280RXT. Kevyen painonsa ansiosta se sopii loista-vasti työkohteisiin, joissa on painorajoituksia. Se ei vahingoita arkoja lattiapintoja sisätiloissa eikä vaurioita pehmeitä alustoja ulkona työskenneltäessä. Erinomainen maastokelpoisuus ja tasauskyky vaikealla-kin alustalla lisäävät nostimen monipuolisuutta. Voimakas Kubota-moottori yhdistettynä alhaiseen koko-naispainoon ja painopisteeseen mahdollistavat koneen vaivattoman etenemisen haastavissa maasto-olosuhteissa. Nopeampi ajo ja tuenta puolestaan antavat käyttäjälle mahdollisuuden keskittyä tuottavaan työhön. Dinoliftin osastolla Baumassa on uuden RXT-sarjan lisäksi esittelyssä 3,5t auto-alustainen DINO 230VT, suosittu akkukäyttöinen hinattava DINO 160XTB II sekä monipuolinen tela-alustainen DINO 220XTC II yhdessä alumiinisen DT 3500L-kuljetustrailerin kanssa. 8 1 4 4 2 1 9 29 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.fi KONEMYYNTI Jarmo Alppivuori 040 549 2610 Petri Dubb 0400 357 858 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jukka Tenhunen 0400 125 369 Robert Erlandz 0400 108 113 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: Henri Niemelä 0400 424 170 Työnjohto: Tomi Niemelä 0400 471 357 Huoltopäivystys 24h 0400 170 434 Fuchs MHL -materiaalikone 2015 119 000 € Terex TW 110 . . . . . . .2010 59 000 € Atlas 225 LC . . . . . . .2012 59 000 € Volvo EC 180 BLC 2006 41 000 € Liebherr R 954 C-HD 2008 95 000 € Cat 320 EL . . . . . . . .2012 85 000 € Cat 980 G II . . . . . . .2005 59 000 € Kaikissa alv 0% Varastossa myös uusia koneita. w w w . l i e b h e r r . f i Liebherr R936 Compact • Uusi, tehokas, lyhytperäinen, 34 tonnia painava telakaivukone Liebherr A 918 -14 96.000 € aj.7350h Liebherr A 914 compact demo, aj. 295 h Liebherr A 918 Compact -16 149.800 € aj. 4997 h AJONEUVONOSTURIT Myynti Mika Taimisto 0400 799 371 Huolto Toni Vähäkangas 0400 185 266 Varaosat 0400 424 170 Huoltopäivystys 24 h 0400 170 434 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.fi Cat 304 CR -05 27.500 € aj. 3129 h H in na t al v 0% Hitachi ZX 210 LC-5B -13 98.000 € Hitachi ZX 350 NLC -10 59.500 € aj. 11200 h Hitachi ZX 225 USRLC -12 69.000 € aj. 9840 h Komatsu PC 210 LC-10 -15 106.000 € aj. 5756 h Nyt erä uusia 18–24 t pyöräkuormaajia nopeaan toimitukseen. KONEMYYNTI Juha Lampela 040 689 2700 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 Petri Dubb 0400 357 858 Jarmo Alppivuori 040 549 2610 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jukka Tenhunen 0400 125 369 Robert Erlandz 0400 108 113 Cat 318 EL -16 139.000 € aj. 2000h Liebherr R 936 LC -13 90.000 € aj. 9429 h Liebherr R 916 LC -10 65.000 € aj. 13157 h Hitachi Zaxis 160 W -04 31.500 € aj. 17100 h
KAIKKI TYÖKONEISTA 30 KONEAUTOMAATIOINSINÖÖRI Harri Laaksonen on aloittanut 4.4.2019 työtehtävänsä aluemyyntipäällikkönä Mateko Oy:n palveluksessa. Laaksonen aloitti työuransa raskaan kaluston asentajana ja siitä miehen ura vei kippisylinteritehtaan myyntipäälliköksi. Vuonna 2010 mies perusti hydrauliikan komponenttien maahantuontiyrityksen, jonka liiketoiminnan Laaksonen myi liki kuuden vuoden menestyksekkään yrittäjäuran päätteeksi 2016. Harri Laaksonen työskenteli yrityksensä ostajan palveluksessa vuoden 2018 loppuun. Laaksosen suvussa on maanrakentamisella ollut aina lenkiinnon kohteeni kulminoituvat Matekon työtehtävään ja kun tunnen hyvin jo osan asiakaskunnastakin, oli tehtävään helppo hakea.” Matekon Varsinais-Suomen toimipiste sijaitsee Liedossa ja sitä kehitetään parhaillaan monipuoliseksi konetaloksi. Toimipisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsee myös tunnettu ja arvostettu JCB sopimushuoltaja Tekmep Oy, jonka asiantuntevat ammattilaiset huolehtivat koneiden kunnosta sekä varaosatarpeista. ”Meillä asiakkaat pääsevät koeajamaan haluamansa koneet omassa pihassamme ja kauttamme hoituvat myös CE Rentalin vuokrauspalvelut”, vahva perinne ja mies on työskennellyt alan moninaisissa tehtävissä pienestä pitäen. ”Kyllä minulle ovat tuttuja niin kaivukoneen ja pyöräkuormaajan ohjaamot kuin kuorma-autojen hytit”, Laaksonen mainitsee. Hydrauliikan komponenttien maahantuontiyrityksen asiakaskuntaa olivat lähes kaikki alueen maanrakentajat, joten asiakaskenttä tuli hänelle tutuksi jo miehen yrittäjäuran aikana. ”Kuultuani, että Mateko hakee Varsinais-Suomen alueelle aluemyyntipäällikköä, kiinnostuin asiasta suunnattomasti”, ”Laaksonen kertoo. ”Kaikki osaamiseni ja mieLaaksonen kertoo. ”Opiskelen tällä hetkellä tiiviisti JCB:n tuotetietoutta sekä Matekon toimintatapoja. Itse maanrakennuskoneet ja niiden komponentit ovat minulle tuttuja, mutta haluan luonnollisesti tuntea tuotteemme kuin omat taskuni”, Laaksonen naurahtaa. ”JCB on Varsinais-Suomen kiinteistönhuollossa vahva tekijä, mutta tarkoitukseni on luoda merkistä yhtä vahva tekijä myös puhtaan maanrakentamisen puolelle. JCB:n koneista tai Matekon palvelutasosta tavoitteeni ei ainakaan jää kiinni”, mies vakuuttaa. Mateko vahvistaa Varsinais-Suomen myyntiään Metson seula Rotatorin vuokraamana on paras ratkaisu LL Companyn urakoissa ”VUOKRASEULA ON MEILLE helpoin ja kannattavin ratkaisu erikoistöissä, kun laitetta tarvitaan vain rajattu aika. Metson seulan vuokraus Rotatorilta sujui helposti. Kesken urakan ei pääse tulemaan yllätyksiä, kun vuokraus sisältää aina myös tarvittavan huollon.” Näin arvioi kuopiolaisen murskausurakoitsija LL Companyn toimitusjohtaja Lauri Lintunen ensimmäistä seulavuokraustaan. Metson Lokotrack ST2.4 -seula oli yrityksellä Rotatorilta vuokralla kahden viikon ajan betonihiekkojen seulonnassa Suonenjoella. ”Pienestä koostaan huolimatta ST2.4 osoittautui yllättävän tehokkaaksi laitteeksi. Se ehti seuloa kaiken, mitä penkasta ehti kaivinkoneella esimurskaimena toimineen satakympin leukaan syöttää. Tuloksena saatiin katkaistuksi puhtaat betonihiekat pois ennen välija hienomurskausta,” Lauri Lintunen kommentoi. Soraa ja kalliota jalostukseen Suonenjoella Ysitien vieressä sijaitseva Hukkasenharju Suonenjoella on LL Companylle tuttu murskausja seulontakohde. Yhtiö tekee siellä Savon Kuljetuksen tarpeisiin pari kertaa vuodessa kattavaa lopputuotevalikoimaa. Maaliskuussa sorasta ja kalliosta jalostettiin yhteensä 50 000 tonnin materiaalit. Vuokraseulaa tarvittiin kivisellä sorapenkalla, jossa ST2.4-seula huolehti LT110-leukalaitoksella tehdyn esimurskauksen jälkeen betonihiekkojen seulonnasta. Sen jälkeen ylitekivet ohjattiin LT300GPS-välikoneelle, hienomurskaukseen LT220D-kara-seulalaitokseen ja loppuseulontaan ST358:aan. Töitä tehtiin kahdessa vuorossa, jolloin 15 tunnissa syntyi valmista noin 3000 tonnin verran. Seulottuja betonihiekkoja kertyi päivässä noin 2000 tonnia, kahta hiekoitussepelikokoa 800 tonnin verran sekä lisäksi kivituhkaa. Lumisen talven vuoksi hiekoitussepeliä lähti Suonenjoelta suoraan kasalta murskauksen jälkeen rekoilla Mikkeliin, Varkauteen ja Joensuuhun saakka. ST2.4-seula pyörii henkilöauton kulutuksella Tehokkuudestaan huolimatta ST2.4-suorasyöttöseula ei kuluta polttoainetta henkilöautoa enempää. Vuokra-aikana keskikulutus jäi 8 litraan tunnissa, jolloin välitankkausta kesken työpäivää ei tarvittu. Seulan ylätasolla käytettiin 30 mm:n seulaverkkoja ja alatasolla lyhyellä osuudella 10 mm:n ja pitkällä 8 mm:n verkkoja. Hiekat ja ylitekivet ohjattiin molemmat poikkeuksellisesti sivukuljettimia pitkin. Kuljetinkapasiteetti riitti tähän järjestelyyn hyvin. Laitehuollossa kuopiolaiselle urakoitsijalle apu löytyy läheltä. Rotatorilla on oma myyntija huoltopiste Kuopion Sorsasalossa, ja Metson laiteiden huollosta vastaava Jarmo Hassinen löytyy Siilinjärven puolelta Pöljältä. ”Vuokrataan jatkossakin, kun omat koneet eivät riitä” Vuonna 2013 perustettu LL Company on kasvattanut määrätietoisesti kalustoaan ja samalla urakointimääriään. Tämän vuoden tähtäin on asetettu noin puoleen miljoonaan tonniin. Sisaryhtiö Kuljetus Lintunen tarjoaa kuljetusja maanrakennuspalveluja. ”Laitevuokraus on meille kyllä kustannustehokas ratkaisu. Kun omat koneet eivät riitä, vuokrausta tehdään myös jatkossakin,” Lauri Lintunen uskoo. Lauri Lintunen näyttää, miten puhtaat, 08 mm:n betonihiekat saadaan kätevästi talteen ennen välija hienomurskausta Rotatorin vuokraamalla Metson ST2.4-seulalla. Pieni mutta pippurinen. Lokotrack ST2.4 -seulan kapasiteetti todettiin Suonenjoella riittäväksi, vaikka materiaalivirrat ohjattiin poikkeuksellisesti kulkemaan vain sivukuljettimia pitkin.
nro 4 • 2019 31 www.rentti.com KONEMYYNTI Harri Hassinen 050 310 9992 Etelä-Suomi Ari Kiviharju 050 306 8879 Pohjois-suomi Juha Leivo 050 379 9992 Muu Suomi HUOLLOT JA VARAOSAT VOIT TILATA LÄHIMMÄLTÄ SOPIMUSHUOLLOLTASI: RENTIN JÄLKIMARKKINOINTI PALVELUKSESSASI YMPÄRI SUOMEN VARAOSAT P. 050 461 2000 TEKNINEN TUKI P. 050 410 1230 HEINOLA PI-Kone Oy 050 348 3769 HONKAJOKI Konevuokraamo Rentti 050 410 1230 HÄMEENLINNA Hämeen Traktorihuolto Oy 0400 311 478 JOENSUU Pule Korjauspalvelu Ky 0400 173 244 JOUTSA Protek-service 040 191 7145 JYVÄSKYLÄ KS Huoltopalvelu Oy 0400 918 542 KAJAANI Konehuolto Oikarinen Oy 0500 385 764 KANGASALA Rautajärven Konehuolto Oy 044 310 0408 KEMPELE Hakacenter Oy 040 8223876 KIIMINKI JK Raskaskonehuolto Oy 0400 499 107 KOKKOLA Konehuolto Mikael Sabel Oy 0400 564 981 KUOPIO Konehuolto Oikarinen Oy 0500 385 764 KUOPIO Konehuolto K. Ronkainen Oy 0400 576 360 LAMMI JT-Konetekniikka (myös varustelut) 040 484 3379 LAPPEENRANTA Lappeenrannan Työkonehuolto Oy 0400 660 542 LAPPEENRANTA Huolto-Särkkä Oy 0400 347 906 LIETO Turunmaan Työkonehuolto Oy 044 057 8101 LIETO Tekmep Oy 0500 122 569 MAARIANHAMINA Sigges Verkstad 018 222 54 PORI FA-Työkonehuolto Oy 050 516 8989 PORI Rannikon Raskas Oy 050 60905 RIIHIMÄKI T:mi Marko Karlstedt 050 350 6288 ROVANIEMI Konehuolto Pasi Törmänen Oy 0400 570 931 SASTAMALA Kii-Kone Oy 0400 010 594 SEINÄJOKI RKH Lauhaluoma Oy 0400 167 080 SEINÄJOKI Konehuolto Timo Marttila Ay 0400 264 640 SIPOO Konehuolto J. Eklund Maskinservice 0400 219 497 TAMPERE Rautajärven Konehuolto Oy 044 310 0408 TUUSNIEMI Konehuolto Hirvonen Oy 050 502 3420 TUUSULA Rautajärven Konehuolto Oy 044 310 0408 VANTAA Vantaan Työkonehuolto Oy 0400 423 534 VIHTI Villiosa Oy 044 236 5953 VIRRAT R-Asennus Oy 0400 243 633 VARAKONEPALVELUT P. 050 359 9035 ALKUPERÄISET VARAOSAT RENTTI MUKANA KONEPÄIVILLÄ! OIKIAT KONEPÄIVÄT OULUSSA 26.-27.4.2019
KAIKKI TYÖKONEISTA 32 Oikiat Konepäivät 2019 26.-27.4., Oulu Proforest 3.-4.5.2019, Haapavesi Lepaa 2019 15.-17.8.2019, Hattula Maxpo 2019 5.-7.9.2019, Hyvinkää IntermatASEAN 5.-7.9.2019, Bangkok, Thaimaa • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Konemarkkinat HANKINTAVINKIT 4 – AINEISTOPÄIVÄ KESKIVIIKKO 28.3. www.hankintavinkit.fi Lähetä aineistosi: toimitus@hankintavinkit.fi Jämsä 30.8.-1.9. 8 www.finnmetko.fi HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Messut& Tapahtumat 2018 Lännen Konepalvelu Oy hinnat +alv. Yrjönalhontie 4A, 21420 Lieto www.lannenkonepalvelu.fi Jarkko 0400 827 827 jarkko.turvanen@ lannenkonepalvelu.fi Hitachi ZX135US-3........-11 69.500 5400h, SMP STl8Pro+pihti, Webasto, keskusvoitelu Airman AX36U.............-08 19.800 4550h, Engcon EC05, luiskakauha Lännen 940S...............-97 29.000 hydr.liittimet ym. Lännen 74OS...............-98 27.000 henkilönostin ym. Lännen C200...............-90 18.500 vain 5700h, 5 kpl kauhoja, trukkihaarukat TULOSSA TULOSSA TULOSSA HITACHI ZX135USL-3.....-08 METSÄALUSTA, 7000h, kallistava NTP10, 2 kpl kauhoja HITACHI ZX225USR-3 ....-12 8400h, SMP ST28Pro S70, Webasto, Safematik Lännen 8600E .............-07 Logos 170 henkilönostin, Engcon EC10, hyvät varusteet Lännen 860C...............-00 hydr.liittimet ym. Siisti Seuraa meitä Facebookissa! Hankintavinkit EDECO TOOLS OY | www.edeco.fi Porraskuja 2, 01740 Vantaa Myynti, huolto ja varaosat (09) 274 4740 MAANRAKENNUSKONEET JA PIENKALUSTO MYYNTI: Tuomas Järvinen 0400 198 758 Juho Marjakangas 0400 933 613 Nicklas Gylden 0400 285 431 MYYNTI PIENKALUSTO: TAMPERE Jukka Heiskala 0400 740 120 TURKU Juha Keränen 0400 173 953 VAASA Mikael West 040 734 7463 OULU, LAPPI, KAINUU Jarmo Laurila 0440 381 240 JOENSUU Arto Turunen 050 305 4143 MIKKELI Jari Ikonen 0400 654 205 JYVÄSKYLÄ Markku Mikkonen 040 166 3000 KLAUKKALA 09 4241 2000 KATSO VAIHTOKONEET: WWW.EDECO.FI QUALITÄT M ADE IN GERM AN Y MADE IN AUSTRIA EDECO TOOLS OY | www.edeco.fi Porraskuja 2, 01740 Vantaa Myynti, huolto ja varaosat (09) 274 4740 MAANRAKENNUSKONEET JA PIENKALUSTO MYYNTI: Tuomas Järvinen 0400 198 758 Juho Marjakangas 0400 933 613 Nicklas Gylden 0400 285 431 MYYNTI PIENKALUSTO: TAMPERE Jukka Heiskala 0400 740 120 TURKU Juha Keränen 0400 173 953 VAASA Mikael West 040 734 7463 OULU, LAPPI, KAINUU Jarmo Laurila 0440 381 240 JOENSUU Arto Turunen 050 305 4143 MIKKELI Jari Ikonen 0400 654 205 JYVÄSKYLÄ Markku Mikkonen 040 166 3000 KLAUKKALA 09 4241 2000 KATSO VAIHTOKONEET: WWW.EDECO.FI QUALITÄT M ADE IN GERM AN Y Olemme mukana: OIKIAT KONEPÄIVÄT OULUSSA 26.-27.4.2019 • työpaino 5900 kg • turbomoottori, 50 hv • ilmastoitu tilava ohjaamo • tankkauspumppu • automaattinen joutokäyntitoiminto • huippuluokan huoltoystävällisyys WACKER NEUSON EZ53 HONKAJOKI Antti Forma 050 545 5196 | Jani Mäntylä 050 379 9998 | Reijo Ylipaasto 050 1617 | Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TAMPERE Mika Kähäri 040 124 6267 | Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 TURKU Lännen Konepalvelu, Jarkko Turvanen 0400 827 827 PÄÄKAUPUNKISEUTU Ville Hallström 0400 646 571 | Jouko Pihlaja 044 282 8733 TA K E U C H I T B 2 1 5 R M Metsävarustuksella! HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC Yli 25 v
nro 4 • 2019 33 MYYNTI JA VUOKRAUS www.minikone.com Ammattibarometri antaa väärän kuvan työvoimatilanteesta metsäkonetyössä TILAAJAN ON VAADITTAVA pääurakoitsijoilta vastuullisuutta julkisen rahan käytössä, kun tieverkkoamme tulevaisuudessa korjataan. – Pääurakoitsija ei voi pitää urakointiketjun loppupäässä olevaa aliurakoitsijaa pankkinaan, vaan rahan on liikuttava koko ketjussa ajallaan, vaati puheenjohtaja Markku Suominen Koneyrittäjien Maarakennuspäivässä Tampereella. Tulevan hallituksen ensimmäisiä tehtäviä on nostaa perusväylänpidon rahoituksen taso vähintään 1,3 miljardiin euroon vuodessa. KorjausTYÖJA ELINKEINOMINISTERIÖN 28.3.2019 julkaiseman ammattibarometrin mukaan metsäkoneenkuljettajien kysyntä ja tarjonta olisi Länsi-Suomessa tasapainossa. Kuva ei vastaa alan yrittäjien näkemystä tilanteesta. – Ammattibarometriä on kehitettävä ja sen tarkkuutta parannettava, vaatii Koneyrittäjien toimitusjohtaja Matti Peltola. Nykyisellään barometri ei anna oikeaa kuvaa työvoimantarpeesta, koska maaja metsätaloustyökoneiden kuljettajat niputetaan barometrissä savelkaohjelmalla ja aiemmalla lisärahoituksella saatiin korjausvelan kasvu hetkeksi pysähtymään. Kasvu jatkuu, jos mitään ei tehdä. – Korjausvelan taittamista on jatkettava tulevalla hallituskaudella. Samalla on kiinnitettävä huomiota rahan liikkumiseen ajallaan koko urakointiketjussa. Julkisten korjausvelkarahojen ehtona on oltava, että myös työn varsinainen tekijä urakointiketjun loppupäässä saa rahansa ajallaan, Suominen sanoi. Maksuaikojen venyttäminen on valitettavasti vallitsemaan luokkaan. – Traktorinkuljettajat tilastoituvat työnhakijoina samaan kategoriaan hakkuukoneidenkuljettajien kanssa. Väheksymättä mitenkään maataloustraktorin kuljettajia näiden kahden ammatin ammattitaitovaatimuksissa on yhtä paljon eroa kuin yöllä ja päivällä. Tässä puurot ja vellit menevät pahasti sekaisin, sanoo Peltola. Kuva vääristyy myös maakuntatasolla ilmeisesti väestöpohjaan nojautuvan tarkastelun vuoksi. Barometrin mukaan Jämsän va käytäntö maarakennusalan urakointiketjuissa. Pääurakoitsijat venyttävät maksuaikoja johdonmukaisesti aliurakoitsijoiden kustannuksella. Pääurakoitsija saattaa myös pidättää osan maksuista, mikäli aliurakoitsija haluaa maksun aikaisemmin kuin 30 päivän kuluttua. – Väyläviraston ja ELY-keskusten tiehankkeet on kasvatettu niin laajoiksi, että Suomessa vain muutama yritys pystyy pääsemään pääurakoitsijaksi. Käytännön rakennustyön tekevät paikalliset ja Äänekosken seutukunnassa on pulaa metsäkoneen kuljettajista, mutta Jyväskylän seutukunta on tasapainossa. Tämän perusteella on tehty johtopäätös, että Keski-Suomen maakunnassa metsäkoneen kuljettajien kysyntä ja tarjonta olisivat tasapainossa. – Tässä johtopäätös on ilmeisen väärä. Arvion työvoimatilanteesta pitäisi nojata pikemminkin puuston kuin väestön määrään tässä ammattikunnassa. Keski-Suomessa kun hakkukoneen kuljettajien työpaikat sijaitsevat Jyväskylän ulkopuoAliurakoitsija ei voi olla pääurakoitsijan pankkina KONEYRITTÄJÄT KONEYRITTÄJÄT aliurakoitsijat. Koska maksut kulkevat pääurakoitsijalta ketjussa hitaasti eteenpäin, pienet aliurakoitsijayritykset joutuvat turvautumaan rahoituspalveluihin selvitäkseen palkanmaksusta, veroista ja omista polttoaineja vakuutusmaksuistaan ajallaan. – Tilaaja on velvoitettava varmistamaan sopimusehdoilla, että julkisina hankintoina tehtävissä tiehankkeissa aliurakoitsijoiden käyttö pankkina loppuu ja että koko ketjussa maksut kulkevat ajallaan, Suominen vaati. lella, jatkaa Peltola. Kysyntä ammattitaitoisista työntekijöistä ei sekään välity barometrissä riittävästi, ellei työnhakijoiden todellista ammattitaitoa arvioida kyllin TE-toimistoissa. Nykyisellään aktiivimalliin sisältyvä työnhakuvaatimus johtanee virheelliseen kuvaan ammattitaitoisen työvoiman määrästä. – Myös yrittäjien halu ilmoittaa avoimista työpaikoista TE-keskukselle on vähentynyt, koska yrittäjät haluavat välttyä muodon vuoksi työtä hakevien soittorumbalta, toteaa Peltola. TELIA, ERICSSON JA VOLVO CE ovat lanseeranneet Ruotsin ensimmäisen teollisen 5G-verkon. Volvo CE on näin ollen yksi maailman ensimmäisistä yhtiöistä, joka testaa 5G-teknologiaa maanrakennuskoneiden etäohjausratkaisujen ja täysin automaattisten ratkaisujen kehittämiseen. Nyt etäohjausteknologiaa rasittaa viive, joka tekee siitä suurten nopeuksien tai tarkkuuksien osalta vaikeasti hallittavan. 5G tekee etäohjauksesta yksinkertaisempaa ja turvallisempaa. Volvo CE, Telia ja Ericsson ovat tehneet aiemmin yhteistyötä viemällä uusinta teknologiaa kaivosalalle sen turvallisuuden ja tehokkuuden parantamiseksi. Volvo CE uskoo voivansa soveltaa Eskilstunassa tehdyistä testeistä saatua oppia globaaleissa toiminnoissaan. Volvo CE myi 27% enemmän vuonna 2018 Volvo Construction Equipment päätti kaikkien aikojen menestyksekkäimmän vuotensa, jota pönkitti vilkas kysyntä kaikilla tärkeimmillä alueilla ja kaikissa toimialan segmenteissä. Vuoden 2018 viimeisellä neljänneksellä nettomyynti kasvoi 21 %. Liikevoitto kasvoi 19 % ja oli yhteensä 2 157 milj. Ruotsin kruunua. Myynnin kasvu vaikutti positiivisesti tuottoon, vaikka nousseet tuotantoja myyntikustannukset leikkasivatkin tätä kasvua jonkin verran. Koko vuoden nettomyynti kasvoi 27 % ollen 84 238 milj. Ruotsin kruunua (66 313 milj. edellisenä vuonna). Kuluneen vuoden aikana Volvo CE jatkoi seuraavan sukupolven ratkaisujen kehittämistä sähköistämisen, automatisoinnin ja verkottumisen aloilla. Yhtiö esitteli sähkökäyttöisten koneiden prototyyppejä vuoden 2018 aikana ja testasi sähköisen työmaan konseptia. Konsepti perustuu autonomisten, sähkökäyttöisten ja verkotettujen Volvo-koneiden käyttämiseen työskentelyyn louhoksissa. Tulokset osoittivat, että sähköinen työmaa voi sekä vähentää hiilipäästöjä että alentaa käyttökustannuksia huomattavasti. Vuoden 2019 alussa Volvo CE ilmoitti lopettavansa pienempien dieselkäyttöisten compact-koneiden toimittamisen ja korvaavansa ne täyssähköisillä koneilla. Volvolle Ruotsin ensimmäinen 5G-teollisuusverkko
KAIKKI TYÖKONEISTA 34 8 1 4 4 2 1 9 Metson kumivuorattu kevytlava yhdistää suuren hyötykuorman ja pitkän eliniän METSO LAAJENTAA tuotevalikoimaansa uudelle alueelle esittelemällä kiviautoihin suunnitellun kevytlavan. Metso Truck Body on alan perinteitä rikkova innovaatio, jossa yhdistyvät kumin ja teräksen parhaat puolet. Lava tarjoaa kaivoksille ja louhoksille mahdollisuuden kuljettaa enemmän kuormaa pienemmillä kustannuksilla. Metso Truck Body on ensiesittelyssä Bauma 2019 -messuilla Münchenissä. ”Tyypillisessä kaivostai louhostoiminnassa kiven kuljetus on yksi suurimmista menoeristä. Polttoaineen ja työvoiman lisäksi autot vaaviautoihin. Joustava kumi vaimentaa kaikki iskut eikä päästä niitä runkoon saakka, mikä mahdollistaa sen, että kumin alla olevan rungon materiaalina voidaan käyttää tavanomaista kevyempää suurlujuusterästä. Tämän yhdistelmän ansiosta lava kestää suurimmatkin iskut keveydestään huolimatta. Jopa kuusinkertainen käyttöikä ja 20-30 prosenttia vähemmän painoa Metso on toimittanut toimivaksi todettuja kumivuorauksia kiviautoihin useiden vuosikymmenien ajan erinPerinteisten kevytlavojen ongelmana on kuitenkin se, että ne eivät ole kestäviä. Ne on usein vaihdettava uusiin vuoden tai kahden välein tai niitä on korjattava, mikä käy kalliiksi”, Lars Skoog selittää. ”Metso Truck Body on ennennäkemätön ratkaisu, joka on sekä kevyt että kestävä. Kumivuoraus ja suurlujuusteräsrunko on suunniteltu yhtenä kokonaisuutena”, hän jatkaa. Tyypillinen Metso Truck Body painaa 20-30 prosenttia vähemmän kuin perinteinen teräsvuorattu lava. Käyttökohteesta riippuen hyötykuorma voi olla useita tivat paljon kunnossapitoa. Kustannustehokkuuden takaamiseksi kiviautojen pitäisi kuljettaa kerralla mahdollisimman suurta kuormaa. Me Metsolla päätimme vastata tähän haasteeseen ja suunnittelimme lavan, joka vaatii mahdollisimman vähän kunnossapitoa ja johon mahtuu mahdollisimman paljon kuormaa. Tuloksena käyttökustannukset pienenevät joka tonnilta”, kertoo Lars Skoog, Metson kaivosalan kulusuojaustuotteista vastaava johtaja. Metso Truck Body on kevyt, kumivuorattu lava, joka on suunniteltu suuriin kiomaisin tuloksin: kunnossapidon tarve on vähentynyt ja kuljettajat ovat saaneet paremman työympäristön. Etuja ovat myös jopa kuusinkertainen käyttöikä perinteiseen teräsvuoraukseen verrattuna, puolet alhaisempi melutaso ja 97 prosenttia vähemmän tärinää. Uusin innovaatio, Metso Truck Body, vie konseptin uudelle tasolle: kumi suojaa hyvin kulumiselta ja parantaa käyttömukavuutta, samalla kun kevyt runko mahdollistaa suuret hyötykuormat. ”Monet kaivokset ja louhokset suosivat kevytlavoja, koska ne mahdollistavat suuremmat hyötykuormat. tonneja tavallista suurempi. Metso Truck Body -lava on saatavilla kaikkiin yleisiin kiviautomalleihin, joita käytetään kaivoksilla ja louhoksilla. Useiden vuorausvaihtoehtojen ansiosta lava sopeutuu vaikeisiinkiin olosuhteisiin ja myös kiinnitakertuvan materiaalin kuljetukseen. Lue lisää englanninkielisillä nettisivuillamme. Metso Bauma 2019 -messuilla Metso esitteli erilaisia kestävää tuottavuutta edistäviä kivenmurskauksen ja kaivosteollisuuden innovaatioita Bauma 2019 -messuilla. Volvo Construction Equipment Finland Oy aloittaa huoltoliiketoiminnan Oulussa ja Rovaniemellä – KUUNTELIMME ASIAKKAIDEMME toiveita ja keskitämme nyt huollon, myynnin ja varaosat yhteen organisaatioon koko Suomessa. Yhden luukun periaate nopeuttaa ja selkiyttää asiakaspalvelua, kun asiakasprosessit, toimintamallit ja laatukriteerit yhdenmukaistuvat. Lisäksi muutos mahdollistaa uusien palveluiden kehittämisen ja tarjoamisen asiakkaille, sanoo Volvo Construction Equipment Finland Oy:n toimialapäällikkö Rami Katajisto. Volvo CE:n ensimmäiset Pohjois-Suomen alueen huolUuden liiketoimintastrategian mukaisesti Volvo Construction Equipment Finland Oy vastaa jatkossa itse maansiirtokoneidensa huoltoliiketoiminnasta valtakunnallisella tasolla. Yhtiö laajentaa huolto-organisaationsa Pohjois-Suomeen kevään 2019 aikana. Ensimmäiset Pohjois-Suomen alueelle avattavat huoltotoimipisteet aloittivat toimintansa Oulussa ja Rovaniemellä vaiheittain maaliskuun toisen puoliskon aikana. Toimipisteiden yhteydessä on myös maansiirtokoneiden ja varaosien myynti. ja käynnistelemme varsinaisen huoltoliiketoiminnan maaliskuun aikana. Huoltohallissa on kaksi läpiajettavaa kaistaa sekä pesukaista. Tilat mahdollistavat kaikkien Volvon maansiirtokoneiden huollon kompakteista kaivinkoneista isoimpiin pyöräkuormaajiin, kertoo Haapalainen. – Rovaniemessä huoltoliiketoiminta aloitetaan väistötiloissa entisessä metsäoppilaitoksessa, jossa on kaksi korjauspaikkaa sekä pesuhalli. Toimipisteen huoltopalvelut painottuvat myös vahvasti liiktyönantajamielikuvan puolesta on edesauttanut sitä, että olemme onnistuneet palkkaamaan jo tässä vaiheessa 17 rautaista ammattilaista tarvitsemastamme noin 20 henkilön kokoonpanosta, sanoo Haapalainen. Osa heistä ovat jo aloittanut palveluksessamme, ja loput liittyvät porukkaan huhtikuun alussa. Myöhemmin keväällä Volvo CE avaa myös huollon satelliittipisteet Kemiin ja Kajaaniin, joista käsin mekaanikot palvelevat asiakkaita kaikkialla Pohjois-Suomen alueella. totoimipisteet avasivat ovensa maaliskuun puolivälin jälkeen. Toiminta käynnistetään vaiheittain. Oulun toimipiste on Oulunsalossa osoitteessa Pajakuja 1 ja toimipisteen vetäjäksi on valittu service piiripäällikkö Antti Haapalainen, joka on aiemmin toiminut Volvon CE:n Pirkkalan toimipisteen vetäjänä. Rovaniemen toimipisteen avataan Hirvaalle osoitteeseen Kalliokummuntie 10 ja toimipisteen vetäjäksi on nimitetty Jani Alapalosaari. – Oulun huoltotoimipiste on remontoitu helmikuun aikana kuviin huoltoautoihin, selventää Alapalossaari. Sekä Oulun että Rovaniemen toimipisteiden yhteydessä on myös koneiden ja varaosien myynti. Pohjois-Suomen organisaatiosta viittä vaille palkattu Oulun toimipiste työllistää yli kymmenen henkilöä, josta noin puolet on kenttämekaanikkoja, ja Rovaniemen toimipiste työllistää alkuun seitsemän henkilöä, josta kolme on kenttämekaanikkoja. Rekrytointi on onnistunut yli odotusten. – Volvon vahva tuoteja Volvo CE:n myyntiorganisaatio on jo entuudestaan ollut valtakunnallinen, ja huoltotoiminnot ovat olleet sen omissa käsissä Etelä-Suomessa. Pohjois-Suomen alueella yrityksen maansiirtokoneiden huollosta on tähän asti vastannut Wetteri Power, jonka kanssa yhteistyö jatkuu sopimuskauden loppuun 31.5.2019 asti. Volvo Construction Equipment Finland Oy:n Pohjois-Suomen huolto-organisaatio vastaa jatkossa myös Volvo Penta -teollisuusmoottoreiden huollosta ja varaosista.
nro 4 • 2019 35 www.ikh.fi -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kajaanin Koneja Varaosa Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kotka Kotkan Mikrokulma Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti LTV Oy Laitila Sä-Le Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Mäntsälä Mairuen Kone ja Pultti Oy Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Auto-varaosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pietarsaari Wikro Tools Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun TJP Myllyniemi Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo Lappeenranta Tarjoukset voimassa 31.5.2019 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. FC0251 595,250 l, AIR1 • P 900 mm, L 630 mm, K 750 mm • lukittava kansi 420 l • P 1006 mm, L 958 mm, K758 mm • säiliön sisällä loiskelevy • kansi vakiovarusteena AdBlue Ureasäiliöt imuvarustuksella • käytetään työkoneen omalla tankkauspumpulla, säiliössä imuletku pohjasihtiventtiilillä sekä läpivienti 3/4” UK • materiaali polyeteeni, LDPE • säiliössä hönkäventtiili • täyttöyhde DN100 korkilla • 3M korkealaatuinen materiaali • 1,9 x 3,1 mm harjakset Classic line • lukitus rumpuun 1 nastalla • suora harjalamelli Tuotenro Ø Keskiön Ø Hinta HL60017811 600 mm 7” / 178 mm 5,80 HL70017811 700 mm 7” / 178 mm 7,30 HL90017811 900 mm 7” / 178 mm 9,80 Wave line • siksak harjalamelli “Wave line” yleisharjaukseen • muovikeskiö patentoidulla “Grown lock” lukituksella • siksak-harjalamelleilla ei tarvetta välirenkaille Tuotenro Ø Keskiön Ø Lukitus Hinta HL70017821 700 mm 7” / 178 mm 1 nastalla 10,HL90017821 900 mm 7” / 178 mm 1 nastalla 13,70 HL60017822 600 mm 7” / 178 mm 2 nastalla 8,80 HL70017822 700 mm 7” / 178 mm 2 nastalla 10,HL90017822 900 mm 7” / 178 mm 2 nastalla 13,70 voitelee varmasti! Diesel Semitech LE 10W-40 Puolisynteettinen moottoriöljy • valmistettu suorituskykyisistä synteettisistä lisäaineista ja tarkoin valikoiduista mineraaliperusöljyistä • öljyllä on ainutlaatuinen LOW-SAPS (matalatuhka) lisäainekoostumus pakokaasujen jälkikäsittelylaitteistoille (4,45 e/l) 20 l WKOM1041-20 89,(3,34 e/l) 208 l WKOM1041-200 695,Syntech Ultra -Pro LE 10W-40 Täyssynteettinen dieselmoottoriöljy • tehokas suoja moottorille ja pakokaasujen puhdistusjärjestelmille (4,95 e/l) 20 l WKOMS1040-20 99,(3,77 e/l) 208 l WKOMS1040-200 785,HL60017811 HL60017822 FC0451 645,FC0251 FC0451 TILAA VERKOSTA! NOUDA JÄLLEENMYYJÄLTÄ ILMAN TOIMITUSKULUJA! JO YLI 100 NOUTOPISTETTÄ YMPÄRI SUOMEN! Sivuharja • 550 x 880 mm • kerääviin harjalaitteisiin • muovi-/teräsharjasekoitus HL800550120 144,Harjalamellit Pumput vedelle Esim. • esim. harjakoneisiin, ruiskuihin, veneisiin • nostokorkeus 1,5 m • pumppuyksikkö nikkelöityä messinkiä • NBR-siipipyörä 360 W • tuotto 45 l/min • max. paine 1,5 bar • liitännät BSP 1/2”, 25 mm letkulle Urakointiin! 228,CBA300 12 V CBA301 24 V kpl Tynnyrit rahtivapaasti Suomessa! Aidosti asiantuntevaa palvelua! Hankintavinkit 18.04.2019
KAIKKI TYÖKONEISTA 36 nro 4 • 2019 YLI 200 VAIHTOKONETTA ko ne kau ppaa vuode sta 19 74 Hyundai maahantuontia 20 v CONSTRUCTION EQUIPMENT CONSTRUCTION EQUIPMENT UUSIA KONEITA RUNSAASTI VARASTOSSA NOPEAAN TOIMITUKSEEN CONSTRUCTION EQUIPMENT MINIKAIVUKONEET LAVETIT JA KÄRRYT ISKUVASARAT Kennintie 7, 31640 Humppila • Puh. (03) 4240 200 telakone@telakone.com KONEMYYNTI Humppila Pauli Seppälä ............. 0400 355 110 Ville Nurmi .................. 0400 978 225 Matti Rautionmaa ...... 0500 474 339 Turku Jarmo Urpo ................ 0400 525 434 Tampere Antero Niemelä .......... 045 264 2026 Pohjois-Suomi Reijo Rönkä ................ 040 514 0876 Jyväskylä Antti Tuominen ........... 040 587 3239 Seinäjoki Jouko Salomäki ......... 040 620 8213 Seulat ja murskat: Reijo Lehti .................. 0400 822 880 Markku Rautionmaa .. 0400 221 680 Katso kuvat ja tiedot www.telako ne.com 200 Yli vaihtokonetta Suomen TELAKONE oy