Bauma 2016 alk. s. 8 Unohda voitelu s. 12 Lainaliftillä ulottuvuuksiin s. 16 Tuottavuutta Volvo L180H s. 22 5 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta 5 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta Rototilt Oy -tytäryhtiö s.15 näkyväi syys ? vakaus ? ajettavu us ? hallittav uus ? huollett avuus www.cerental.fi www.mateko.fi ETELÄ-SUOMI JA PÄÄKAUPUNKISEUTU, LÄNSI-SUOMI, AHVENANMAA Petteri Sirva 040 9010 713 PIRKANMAA JA SATAKUNTA Juuso Setälä 040 9010 706 Veijo Repo 040 9010 719 KESKIJA ITÄ-SUOMI Tero Sihvo 040 9010 707 ETELÄJA KESKI-POHJANMAA Pasi Kivelä 0400 541 061 KAAKKOIS-SUOMI Riku Hietanen 040 9010 704 KESKIJA POHJOIS-POHJANMAA, LAPPI JA KAINUU Harri Leppälä 040 9010 701 V UOKRALLE TAI O MAKSI MATEKO OY
2 ” Seitsemän päivän aikana Bauma-messuilla vieraili kaikkiaan noin 580.000 henkeä. Väkimäärän kyllä huomasi osastoilla ja käytävillä, vaikka näyttelyaluetta riittikin yli 60 hehtaaria. Suuri tapahtuma ja paras myös kaupallisesti pitkään aikaan totesivat näytteilleasettajat. Tyytyväisiä olivat myös suomalasiset näytteilleasettajat ja päämiesten osastoilla päivystäneet maahantuojien edustajat. Suomalaisia alan ammattilaisia vieraili messuilla kaikkiaan 4293. Se on roimasti enemmän kuin koskaan ennen. Kiinnostusta siis riittää ja varmasti kertoo myös kasvaneesta halukkuudesta investoida uuteen kalustoon ja teknologiaan. Hybridit, koneenohjaus ja teollinen internet olivat monella osastolla pääteemoja. Rautaa ei niinkään keksitä uudella tavalla, vaan lisää tuottavuutta haetaan yllämainituilla osa-alueilla. Kesän alussa konealalla messutaan viikon välein Ruotsissa Tukholman liepeillä. Nyt näyttää siltä, että molempiin ei riitä näytteilleasettajia. Tuskin kävijöitäkään. Toivottavasti meillä ei luisuta samaan. Aurinkoista kevättä, Bauma täyttyi myös suomalaisista KAIKKI TYÖKONEISTA w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i Taitto: Toimitus/Ilmoitukset: Toimitus (03) 223 4382 toimitus@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen 0400 623 054 jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi Kirsi Ala-Paavola 0400 966 536 kirsi@hankintavinkit.fi Osoitteellinen postitus/ circulating: 18.000 kpl/copies Painopaikka: Botnia Print, Kokkola (03) 213 1328 aineisto@japlan.fi Julkaisija: TIETOMEDIAT OY Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, FINLAND Päätoimittaja: Jarmo Syvänen puh. (03) 223 4382 E-mail: toimitus@hankintavinkit.fi ISSN 1238-1950 32. VUOSIKERTA Lehden vakituiset avustajat: Juhani Viitanen 040 588 9260 inssi@mikan.pp.fi Jorma Laurila 040 537 3830 jorma.laurila@kolumbus.fi S E U R A A V A N L E H D E N A I N E I S T O P Ä I V Ä 2 . 6 . 2 1 6 KAIKKI TYÖKONEISTA HankintaVinkit painetaan suomalaiselle paperille. J A R M O S Y V Ä N E N n Taloudellisuutta käyttökoulutuksilla Taloudellisuutta käyttökoulutuksilla Volvo CE:n käyttökouluttaja Timo Siironen järjestää koulutuksia asiakkaille ympäri Suomen. jotta työt voidaan hoitaa entistä turvallisemmin ja tehokkaammin. Näiden tavoitteiden toteutumiseen jokaisella yrityksellä on varmasti käytössä omat keinonsa. Mahdollisuuksia näiden tavoitteiden saavuttamiseen luo entistä kehittyneemmät, turvallisemmat ja training koulutuksissa on tärkeää saada kaikki osapuolet kiinnostumaan koulutuksesta jotta saadaan muutoksia ja sitä kautta tuloksia aikaan. Ecotraining koulutuksissa ei etsitä yksittäistapauksia vaan asioita tutkitaan yleisellä tasolla. Kone-Lahtinen Oy on löytänyt etuja koulutuksista Timo on järjestänyt meillä käyttökoulutusta. Kuljettajat ovat ottaneet koulutuksen hyvin vastaan. Kokeneilla kuljettajilla on tietysti omia kommentteja asiasta ja asian vierestä, mutta Timo on myös itse toiminut kuljettajana ja se näkyy erittäin positiivisena koulutettavissa sekä kouluttajassa, kertoo Kone-Lahtisen Matti Lahtinen tyytyväisenä. Etuja on löytynyt työturvallisuuteen, ekologisuuteen ja jopa joukkuehenkeen. Polttoaineen kulutus on vähentynyt ja säästöä syntyy myös vähentyneistä korjauskustannuksista. polttoainetaloudelliset koneet, mutta tärkeässä roolissa on silti edelleen koneenkuljettaja. Käyttöja työskentelytekniikkakoulutukset auttavat näiden tavoitteiden saavuttamisen. Volvo CE:n käyttökouluttaja Timo Siironen järjestää näitä koulutuksia Volvon asiakkaille ympäri Suomen. Käyttöönottokoulutus uusille koneille Koneen käyttöönottokoulutuksessa perehdymme koneen hallintalaitteisiin ja toimintoihin sekä käymme läpi päivittäiset tarkistuskohteet. Lisäksi perehdytyksessä käydään läpi kuljettajan ja ympäristön turvallisuus. Koneet kehittyvät ja on tärkeää käydä läpi koneen uudet toiminnot ja kerrata vanhat, vaikka koneiden käyttö muutoin olisikin erittäinkin tuttua. Päivittäinen visuaalinen tarkistus on tärkeää, vaikka koneissa olevat anturit tarkistavatkin öljytasot ja nestetason, mutta esimerkiksi löystyneitä pultteja ja muita epätavallisuuksia ei ilman visuaalista tarkastusta havaita, kertoo Timo Siironen. Monipuolista koulutusta Uutena asiana Volvo CE tarjoaa asiakkailleen myös muuta koulutustarjontaa. – Tarvittaessa järjestämme turvallisuus, työskentelytekniikka ja Ecotraining-koulutuksia asiakkaillemme. Näissä koulutuksissa tuodaan esimerkein esille, kuinka tärkeitä ovat pienetkin asiat. Ne muuttuvat isoiksi asioiksi päivässä, kuukaudessa, vuodessa. Tarkoituksena on luoda yrityksille mahdollisuuksia entistä turvallisempiin työskentelyolosuhteisiin, tehokkuuteen, polttoainesäästöihin, kertoo Siironen. Työskentelytekniikkakoulutuksissa käydään läpi jokapäiväisiä asioita, joiden tavoitteena on parantaa polttoainetehokkuutta ja lisätä tuottavuutta. Esimerkiksi tyhjäkäyntiajan minimoinnilla ja oikealla lastaustekniikalla saadaan aikaan kulujen laskua ja tuotannon kasvua. Eco-training-koulutuksessa hyödynnetään Volvo Matris -lukua. Seikkaperäinen käyttöhistoria analysoidaan ja kerätyn tiedon perusteella mietitään, onko ajotavoissa parannettavaa ja myöskin korostetaan MATRIS-luvusta löytyneitä hyviä ajotapoja. Eco Nykyiset tiukat aikataulut ja mm. korkeat polttoainekustannukset luovat yrityksille paineita kannattavuuden säilyttämiseen. On keskityttävä löytämään oikeat tavat toimia, jotta mm. polttoainekulutus saadaan pienentymään. Ja on kehitettävä toimintatapoja, K IRSI A LAP AAVOLA
n r o 5 • 2 16 3 www.witraktor.fi www.witraktor.fi /konevuokraus VANTAA Peter Björkman 020 510 2450 Tuomas Kallionpää 020 510 2501 TAMPERE Kari Uusinoka 020 510 5994 LAHTI/LPR Heikki Koskema 020 510 2486 JYVÄSKYLÄ Arto Hautamäki 020 510 2239 LIETO Johan Seikola 020 510 2241 Tero Leiniö 020 510 2462 VAASA Erik Enqvist 020 510 3831 OULU Jaakko Autio 020 510 3802 Harri Ojala 020 510 3806 KUOPIO Hannu Jurvelin 020 510 3807 KÄYTETYT Mikko Linna 020 510 2457 AGGREGAATIT Markku Hirvensalo 020 510 2560 CAT RAHOITUS Mikko Savolainen 050 430 6646 F-sarjan pyöräalustaisten kaivukoneiden uusi sukupolvi on tehty vastaamaan monenlaisiin päivittäisiin haasteisiin entistä helpommin, miellyttävämmin ja edullisemmin. Koko päivän, joka päivä. • Uusi EU vaihe IV päästöstandardin mukainen tekniikka toimii selkeästi. Sen käyttö ei vaadi kuljettajalta mitään toimia tai työn keskeyttämistä. • Koneen liikkeet ovat nopeita, tarkkoja ja tehokkaita eikä polttoainetta kulu turhaan. • Premium-luokan mukavuudesta ja hiljaisuudesta vastaa täysin uusi ohjaamo, joka on suunniteltu kuljettajaa varten. www.witraktor.fi UUDET CAT ® M314F ja M316F KONEET OVAT VIHDOIN SAAPUNEET!
4 KAIKKI TYÖKONEISTA Uraauurtava. Rototilt® on johtanut rototilttien kehitystä jo 30 vuoden ajan. Uraauurtavilla innovaatioilla ja varmoilla ratkaisuilla olemme muuttaneet kaivukoneet käteviksi monitoimikoneiksi sekä laajentaneet jatkuvasti koneurakoitsijoiden mahdollisuuksia kaikkialla maailmassa. Miten vietämme juhlavuottamme? Tarjoamalla tulevaisuuden koneenkuljettajille vieläkin tehokkaampia, turvallisempia ja tuottavampia työlaitteita. Olemmehan vasta päässeet vauhtiin. Jatkoa seuraa… Huhtikuun puolivälissä 70-vuoden ikään ehtinyt pohjalainen Reijo Rinne-Laturi kaivukoneineen on ollut tuttu näky Helsingin seudun rakennustyömailla jo viimeksi kuluneiden 18 vuoden ajan. Hänellä on hivenen normaalia pitempi työmatka sillä hän asuu edelleen vakinaisesti Filppulan kylässä Pohjanmaalla mutta käy viikot töissä Helsingissä. Nykyinen työkohde sijaitsee lähellä Länsisatamaa Jätkäsaaressa, missä nousee uusia kerrostaloja tiuhaan tahtiin. Reijo on tähän järjestelyyn tyytyväinen ja aikoo jatkaa samaa rataa ainakin toistaiseksi ja niin pitkään kun joka aamu on kiva lähteä töihin. e Reijo Rinne-Laturi kaivukoneineen on tuttu näky pääkaupungin rakennustyömailla Itä-Suomessa tietyöurakoita joista saamansa hyvän maineen perusteella töitä alkoi löytyä myös pääkaupunkiseudulta. ”Vuodesta 1994 alkaen olemme olleet yhtäjaksoisesti töissä pääkaupunkiseudulla. Täällä on tullut luoduksi pitkäaikaisia työsuhteita, kertoo Reijo. ”Vuodesta 1996 lähtien meillä on koko ajan ollut vähinReijo Rinne-Laturi koneensa vieressä Helsingin Jätkäsaaressa. Hän on tehnyt yhtäjaksoisesti töitä Helsingissä vuodesta 1994 lähtien. ”1960-luvun lopulla rakennettiin Kauhajoella meijerin pumppaamoa ja sen edellyttämä monttu kaivettiin Roima-merkkisellä vaijerikaivukoneella. Muistini mukaan kun saimme kaivannon valmiiksi tuli autonosturi paikalle, ja juuri kun meinasimme alkaa nostaa pohjalaattaa paikoille, niin monttu lossasi. Mestari komensi miehet monttuun luomaan maata, että Roima ylettyisi kaivamaan. Tuolloin sanoin mestarille eikö tuo autonosturi voisi nostaa minut kaivurilla kaivamaan. Niin tehtiin ja nosturi kannatteli Johan Deereä jonka etupää sidottiin Roimaan, että pysyi kone paikallaan. Näin sitä silloin tehtiin kun ei ollut vielä ollut pitkäpuomisia. Niin uskomatonta kuin se nyt onkaan, homma hoitui hyvin ja hetken kuluttua monttu oli valmiina pohjalaatan laskua varten,” muistelee Reijo Rinne-Laturi. tään yksi kone E.M. Pekkinen Oy:llä. Tällä hetkellä tilanne on se, että me olemme kolmessa polvessa Pekkisellä töissä. Kaksi konetta, joita ajavat yhtiön nykyinen toimitusjohtaja Hannu Rinne-Laturi ja hänen poikansa Roope, ovat töissä Helsingin keskustakirjaston rakennustyömaalla ja itse olen Jätkäsaaressa.” Pääkaupunkiseudulla kilpailu on kovaa, osaaminen kysyttyä ja hyvä arvossaan Reijo Rinne-Laturin mukaan hyvällä työn laadulla ja yrittäjän moitteettomalla maineella täällä tulee hyvin toimeen. ”Kuten jo aikaisemmin oli puhetta, yhteistyöllä on suuri merkitys markkinoilla. Me olemme pitkään tehneet yhteistyötä E.M. Pekkinen Oy:n kanssa ja kuljetuspuolella Kuljetusliike Laakson kanssa. Yhteistyöllä ja kumppanuuksilla on todella suuri merkitys markkinoilla,” kertoo Reijo. Sukupolven vaihdos kymmenen vuotta sitten ”Yrityksemme on hyvässä vedossa. Teimme kymmenen vuotta sitten sukupolven vaihdoksen yhtiön vetovastuu siirtyi pojalleni Hannulle. Hän on pitänyt minutkin vielä töissä vaikka olenkin jo eläkkeellä. Meillä on tällä hetkellä pääkaupunkiseudulla noin 10 kaivukonetta, Vakituisia työntekijöitä on viisi ja loput vuokramiehiä. Pyrimme huoltamaan koneet itse paitsi kaikkein uusimmat mallit, joissa on huoltosopimus. Kaivukoneet ovat merkeiltään Hitacheja tai Komatsuja.” Muutokset työolosuhteissa ”Tänä päivänä koneilla ajaminen on ihan toista kuin alkuaikoina”, toteaa Reijo. ”Silloisissa koneissa oli pahvihytit ja se edellytti todella vahvaa pukeutumista. Melkoinen parannus oli jo tuulettimen siipien kääntömahdollisuus puhaltaviksi, jolloin hieman lämpöä saatiin ohjaamoon. Nyt on kaikki toisin. Ympäripyörähtämisen kestävät ilmastoidut ja lämmitetyt ohjaamot tarkkoine mittalaitteineen olivat jotain, josta ei osattu edes uneksia. Siinä suhteessa kehitys on ollut huimaa.” Entäpä tulevuus Kysymykseen mitä tulevaisuudelta odotetaan, oli Reijolla vastaus valmiina: ”Toivon mukaan terveyttä siihen malliin, joka aamu olisi kiva lähteä töihin.” kotiseutunsa Kauhajoki sen myötä. Töitä riitti sekä päiväksi että illaksi vielä päälle. Niin paljon sai tehdä kuin vain jaksoi. Hän otti vastuun yhtiön vetämisestä vain 21-vuotiaana vuonna 1967 tehtyään ensin töitä yhdessä isän kanssa ja hänen opissaan. Pohjanmaalla maarakennustöitä riitti hyvin kolme vuosikymmentä vuotta ennen kuin alkoivat kovemmat ajat, kilpailu ja hintapolitiikka tiukkenivat siinä määrin, että töitä oli lähdettävä etsimään kauempaa. Etelään koukattiin idän kautta Rinne-Laturi Oy teki alkuun Ensimmäiset kokemukset koneista hän sai kotitilallaan, jossa ensimmäisenä oppikoneena on kaikkien vanhempien suomalaisten hyvin tuntema harmaa Ferguson. Maanrakennukset alkeet hän oppi John Deeren puskutraktorilla rakennustyömailla. Reijon aloittaessa uraansa 1960 -luvulla Suomi teollistui ja hänen J O R M A L A U R I L A
n r o 5 • 2 16 5 Citymaster 1600 Hako Citymaster 1600 muuttuu ilman työkaluja vajaassa puolessa tunnissa talvityökoneesta imulakaisukoneeksi. Voit siis käyttää konetta joustavasti vaihtuvissa olosuhteissa juuri niissä töissä, missä milloinkin on tarve. Käyttökokemukset ovat jatkaneet positiivista palautetta! Suorituskyky, yksinkertaiset hallintalaitteet ja ajettavuus vakuuttavat käyttäjänsä nyt sekä talviettä imulakaisukoneena. Jos haluat ympärivuotiseen käyttöön monikäyttöisen ja tehokkaan sekä taloudellisesti tuottavan kiinteistöhoitokoneen ilman seisonta-aikoja on valintasi Hako Citymaster 1600. Ota yhteyttä, niin kerromme lisää! Oy Hako Ground & Garden Ab Tekniikkakuja 7 04300 Tuusula 09 87 007 33 www.hako.? työkoneesta a juuri niissä iset hallintaa. esti Uutuus! CityClea ner Pesevä harjayksik kö t CAT®pyöräalustainen kaivukone integroidaan Rototilt®-työlaitteeseen Maailmanlaajuinen kiinnostus rototilttejä kohtaan kasvaa jatkuvasti. Useiden vuosien ajan kaivukonevalmistajat ovat luottaneet Rototilttiin yhteistyökumppanina ja varustaneet koneensa rototilteillä. Caterpillar on kehittänyt Euroopan toimintaansa uudelle tasolle loppusyksystä lähtien. Se tarjoaa pyöräalustaisten kaivukoneiden 12–24 tonnin painoluokkaan ratkaisun, johon kuuluvat täysin integroidut rototiltit. maan, toteaa lopuksi Rototilt Group AB:n myyntija markkinointipäällikkö Per Väppling. Per Väppling ja Anders Jonsson Rototilt Group AB:lta. Itse rototilttikonsepti hyötyy paljon Caterpillarin kattavasta kansainvälisestä myyntija huoltoverkostosta. Siirrymme esimerkiksi kolmen oman Saksassa asuvan myyjämme käytöstä hyödyntämään suurta jälleenmyyjäverkostoa, jolla on satoja myyjiä. Yhteistyön lisääminen konevalmistajien kanssa on tärkeä osa Rototiltin liiketoimintasuunnitelmaa, mutta suurin osa myynnistä tapahtuu edelleenkin omien jälleenmyyjiemme kautta, sanoo Rototilt Group AB:n myyntija markkinointipäällikkö Per Väppling. Rototiltin visio on ”Rototilt® jokaiseen kaivukoneeseen”, ja tämä yhteistyö on yksi askel lähemmäksi tätä tavoitetta. Uskomme, että Caterpillar valitsi yhteistyön Rototiltin kanssa hyväksi todetun teknisen perustamme, vakaan tuotantoprosessimme ja innovatiivisten ratkaisujemme, kuten SecureLock™-turvalukituksen, ansiosta. Olemme valmistautuneet yhteistyöhön konevalmistajien kanssa viime vuosien aikana. Yhdessä heidän kanssaan voimme ulottaa rototilttikonseptin koko maailTämä on tulosta yritysten välisestä toimivasta yhteistyöstä, ja olemme erittäin ylpeitä tästä Caterpillarin meitä kohtaan osoittamasta luottamuksesta. Se on myös osoitus Caterpillarin tavoitteesta olla innovatiivinen yritys, joka julkistaa markkinoille uusia kiinnostavia tuotteita, sanoo Anders Jonsson, Rototilt Group AB:n toimitusjohtaja. Caterpillarin asiakkaat saavat nyt täysin integroidun järjestelmän, jonka avulla he voivat muuttaa rototiltin asetuksia jne. koneen omassa näytössä.
6 KAIKKI TYÖKONEISTA Yksi Jukan eniten arvostamista varusteista on automaattinen öljyliitäntä EC-Oil. Sen avulla tehtävään sopiva työlaite on aina puomin päässä, kun työlaitteen voi vaihtaa ohjaamosta poistumatta. Työlaitteen kiinnittymisen varmistaa Q-Safe. Mig2-sauvat on varustettu käsituilla, joita Jukka pitää hyvinä, koska koneen sauvoissa on toimintoja melkein kaikissa napeissa ja rullissa ja käsi pysyy tuen avulla aina vakiopaikassa omalla painollaan. h “ H a l u s i n a u t o m a a t t i s e n ö l j y l i i t ä n n ä n j a s i k s i m i n u l l a o n n y t e n g c o n r o t o t i l t t i ” Työlaitteiden vaihto on Jukka Hietaniemen palvelukoneessa rutiinia Jukka Hietaniemi aloitti yrittäjän uransa lähes 10 vuotta sitten. Nyt kolmen koneen yritys vie miestä eri puolille eteläisen Suomen työmaita. Nyt puomin päässä on engcon ja paljolti sen automaattisen öljyliitännän vuoksi. Trukkihaarukat ja koura ovat Jukalla hydraulisina työlaitteina. EC-Oil madaltaa kynnystä käyttää oikeaa työkalua ja Q-Safe varmistaa kiinnityksen – EC-Oililla tulee vaihdettua aina oikea työkalu oikeaan hommaan, eikä kaikkea tarvitse murjoa kouralla tai kauhalla. Se on ilman muuta EC-Oilin ykkösominaisuus, että oikea työlaite on aina puomin päässä. Kaivurimiehillä kun se kopista alas kiipeäminen letkujen kanssa taistelemaan ei ole niitä ykkössuosikkeja, niin ECOil muuttaa tilannetta melko ratkaisevasti, painottaa Jukka. Jukan kone varustettiin uutena myös Q-Safe työlaitelukituksella. Se varmistaa, että kouran ote ja haarukoiden asento pitää kaikissa tilanteissa tälläkin vaativalla siltatyömaalla. Ensimmäinen engcon vastasi odotuksiin – Aivan EC-Oilin ensimmäisillä kerroilla tuli hiukan savikokkareella tökättyä liittimiä, mutta sen jälkeen on oppinut käyttäHämeenkyröläinen rakennusurakointi J. Hietaniemen kolme konetta tekevät töitä pääasiassa Kreate Oy:n työmailla. Yrittäjä Jukka Hietaniemen uusi 16-tonninen Komatsu PW148 on palvelukoneena pääosin siltatyömailla. Työlaitteina on hydrauliset trukkipiikit, koura ja kauhat. Materiaalin kuljetus leveän virran päällä olevalle, toimivan rautatien viereen pystytetylle siltatyömaalle tekee aika ajoin Jukan työpäivästä kiireisen. Sen vuoksi myös työlaitteita vaihdetaan usein. Automaattinen öljyliitäntä toi mukanaan engconin – Työpäivän aikana voi täällä työlaitteiden vaihtoja tulla viidestä kolmeenkymmeneen ja niistä lähes jokaisessa tarvitaan öljyliitäntöjen irrottamista tai kytkemistä. Automaattinen öljyliitäntä tuo niin paljon enemmän nopeutta ja riskittömyyttä työlaitteiden vaihtoon että jo alun perin se oli minulla vaatimuksena uutta konetta hankittaessa. Kun aiemmassa koneessa oli muunmerkkinen rototiltti, uuteen koneeseen hankin engconin juuri sen automaattisen öljyliitännän vuoksi. Se tuo lisäetuna sen, että työpäivästä häviää kymmeniä koneen ohjaamosta poistumisia, kun kaikki tapahtuu nyt kuskin paikalta. mään sitä paremmin. Ja kun päivän aikana on tarvittaessa helppo sileää liittimien pintaa hiukan pyyhkäistä, se pitää toimintavarmuuden korkealla. Mutta kun kolmekymmentä kertaa päivässä on työlaitteita EC-Oililla vaihtanut, niin tietää että saman verran kiipeämisiä on säästynyt. Eikä ne ole koskaan ihan riskittömiä. Entisellä letkujen kanssa pelaamisella tuli monesti eteen myös se, että paineet jäi päälle ja sitten piti saada ne pois ennen kuin liittimet irtosi. Nyt kaikki työlaitteet, oli ne sitten hydraulisia tai mekaanisia, vaihtuvat aina täydellä järjestelmäpaineella. Se on tosi helpotus varsinkin talviaikana. Jukka on tyytyväinen ensimmäiseen engconiinsa. Sopivan kokoinen, kolmeosaisella puomilla varustettu Komatsu kulkee vauhdikkaasti ja toisinaan näyttää siltä, että Jukka vaihtaa työlaitteita melkein lennossa. Yrittäjä on tyytyväinen kokonaisuuteen ja niin taitaa olla toimeksiantajakin, kun kaikkea tekemistä sävyttää huolellisuus. J U H A N I V I I TA N E N Kreaten työmaalla nelisensataa tuntia ajettu Komatsu PW148 on Jukan viides kone. Muut kaksi nykyistä konetta ovat 21-tonninen ja 15-tonninen tela-alustainen. Palvelukoneen työtehtävät ovat aina monipuolisia. Työmaan tarpeet vaihtelevat nopeasti ja niihin pitää kyetä vastaamaan usein välittömästi. Tähän Jukan kone on varustelultaan lähes optimaalinen.
8 KAIKKI TYÖKONEISTA Bauma 2016 Seitsemän päivän tapahtuma Munchenissa Saksassa esitti jälleen parastaan ja suurinta. Yli 60 hehtaarin näyttelyalueella oli 3423 näytteilleasettajaa ja vieraita 580.000 ympäri maailman 200 maasta. Suomalaiset olivat myös ennätysmäisesti liikkeellä, sillä meitä oli kaikkiaan 4293. – Messut olivat huikea menestys. Ainahan Baumaan on tultu investoinnit mielessä, mutta tänä vuonna näytteilleasettajien tilauskirjat täyttyivät ennätysvauhtia. Sehän on aivan loistava signaali näinä aikoina, iloitsi Messe Munchenin toimitusjohtaja Klaus Dittrich. Messujen yhteydessä palkittiin myös perinteiseen tapaan uusia innovaatioita eri kategorioissa. Kramerin 5055e täysin sähkökäyttöinen pyöräkuormaaja ja Mecalacin pyöräalustainen kaivukone olivat kuuden palkitun innovaation joukossa. Seuraavassa lehdessä jatkamme vielä Bauma-aiheella. Hidromek on laajentamassa vahvasti tuotepalettiaan pyöräkuormaajiin ja jyriinkin. Yhteistyömme on lähtenyt hyvin käyntiin Hidromekin kanssa ja suunnittelemme myös suuntaamista Viron markkinoille, kertovat Antti Forma ja Reijo Ylipaasto Honkatradingilta. – Tässä onkin Baumoja enemmän edessä kuin takana, hymyilevät Jyrki Murto ja Arska Ruusunlehti. Takana uuden polven edustaja Pyry Murto. Daemo DMS400 leikkuri uusin srjassa ja painoltaan 5,3 tonnia sekä leikkuuvoima 1150 tonnia. Daemon purkutyölaitteet ja vasarat myy Suomessa Telakone. Bell toi Baumaan uuden ja suurimman dumpperinsa B60E, joka operoi 60 tonnin luokassa. Neljän vuoden testiohjelman jälkeen tuote on valmis markkinoille. Suomessa Bellit myy Rotator. Wirtgen Group on perheyritys, jonka johdossa ovat veljekset Stefan ja Jürgen Wirtgen. – Olemme markkinajohtajia tieteknologiakoneissa maailmanlaajuisesti ja 7000 työntekijän voimin liikevaihtomme on 2,25 miljardia euroa. Liebherrin lyhytperäinen tela-alustainen 21 tonnin kaivukone 920 tulee tuotantoon ensi vuoden alusta, mutta ensimmäiset koneet Suomeen on jo myyty. Ja Volvon kaivukoneestahan käteltiin messuilla kauppa. Suomen Maanrakennuspalvelu Oy:n Joonas ja Heikki Nissinen ostivat Volvo CE:n Timo Mörskyltä Volvo EC250E :n. JCB Hydradig oli messujen suurimpia uutuuksia ja valmistajan mukaan kauppa on lähtenyt todella vauhdikkaasti liikkeelle. Satoja koneita on jo tilattu kertovat JCB.n miehet. Suomalaisaia kävi tutustumassa messujen antiin ennätysmäärä, yli 4000. Päivät olivat meille mukavan kiireisiä, toteavat Suomen Telakoneen Vesa Hänninen ja Rototiltin Tomi Honkanen. J A R M O S Y V Ä N E N E E R O S Y V Ä N E N K IRSI A LA -P AAVOLA
n r o 5 • 2 16 9 Komatsun toisen polven Hybridi on HB 365 LC . Ensimmäinen Komatsun Hybridi 215 esiteltiin vuonna 2008 ja niitä on töissä 3700 kappaletta.Syksyllä saamme ensimmäiset koneet Suomeen ja ne löytävät varmasti käyttäjänsä esimerkiksi murskan syötöstä, kertoo Jari Salomäki Suomen Rakennuskoneelta. McCloskey SDX-95 teleskooppikuljetin on nopea saattaa työkuntoon, vain 15 minuuttia ja kapasiteetti jopa 700 tonnia tunnissa. McCloskeyt tuo Suomeen Konevuokraamo Rentti Honkajoelta. Liebherrin osasto oli jälleen Bauman suurin. 1,4 hehtaarin alueella oli noin 60 konetta 8-akselisesesta 450 tonnin mobiilinosturi LTM 1450-8.1 Liebherrin suurimpaan puskukoneeseen, 73 tonnin PR 776 Litroniciin. – Meille Bauma oli loistava paikka tuoda esille Lännen koneiden monipuolisia käyttömahdollisuuksia, kertoivat Juhani Kaitila ja Max Kvickström.
10 KAIKKI TYÖKONEISTA – Oli oikein mukava, että pääsimme tulemaan Baumaan. Täällä tutustuimme muun muassa Liebherrin porapaalukoneisiin Liebherrin Andreas Furlanin ja Petri Dubbin opastuksella, kertovat Harri Lammi, Jorma Mykrä, Niina, Juha ja Johanna Takanen. Takeuchin uutta TB2150 lyhytperäistä kaivukonetta esittelivät Honkatradingin Antti Forma ja Reijo Ylipaasto Veljekset Toivanen Oy:n Jukka ja Ari Toivaselle. Suomalaiset maanrakentajat olivat todella runsaslukuisesti Baumassa. Uudenmaan ja Kymen Infran jäsenet olivat tyytyväisiä kaikkien aikojen suurimpaan Baumaan. Helsingin rakentamispalvelunStaran edustajat kävivät Baumassa muun muassa tutustumassa Caterpillarin uusiin pyöräkuormaajiin Witraktorin Timo Salinin ja Vesa Laineenkaren johdolla. Hitachilla suomalaisia vieraita oli auttamassa Rotatorin henkilökuntaa koko viikon. – Kiireinen ja mielenkiintoinen viikko, totesivat Kirsi Ahonen ja Saila Eloranta. Matsinen materiaalinkäsittelykoneet olivat esillä Saksan dealerin Kieselin osastolla. – Bauma on meille hyvä paikka esitellä osaamistamme. Koneidemme suorituskyky perustuu meidän omaan toimimiseen vuosikymmenten ajan logistiikkapalveluiden tuottajana, kertovat Mia ja Veli Mantsinen. Tadanon osastolla kävivät tutustumassa uusimpaan hankintaansa 220 tonnin Tadano ATF 222G-5 mobiilinosturiin Metsola Groupin Pia ja Olavi Metsola ja Joensuun Nostajat Oy:n Jorma Määttä. Metsoloiden uusi Tadano on varustettu hydraulisella teleskooppijatkeella HTLJ (Hydraulic Telescopic Luffing Jib). Se kallistuu (luffaa) 60 astetta ja teleskoopin avulla kuorma voidaan työntää kohteeseen. Tällaisia laitteita ei ole Suomessa ennen ollut.
n r o 5 • 2 16 11 k Koneosapalvelu 40 vuotta Koneosapalvelun markkinointipäällikkö Reija Nevalainen asettui kuvaan C-sarjan Vahva -kahmareiden kanssa. ”Suosittu Csarja täydentyi nyt uusilla pienemmillä kahmareilla. Uudet C30 ja C36 ovat ensiesittelyssä tapahtumissa.” ja Lappeenrannassa. Huhtija toukokuussa yritys järjestää 40-vuotisjuhlatapahtumia toimipisteissään. Huhtikuun loppupuolella juhlittiin Vilppulassa ja toukokuun puolessa välissä Lappeenrannassa. Tapahtumissa oli tarjolla maistuvan synttärikakun lisäksi myös juhlatarjouksia ja mm. mahdollisuus tutustua uusiin Csarjan kahmareihin. Juhlakiertue päättyy Kuopion toimipisteeseen 19.-20.5. Koneosapalvelu on erikoistunut metsäkoneiden ja puutavaranostureiden sekä hydrauliikan huoltoon ja kunnostukseen. Vilppulan toimitiloissa tehdään myös kaivinkonehydrauliikan huoltoja. Lisäksi oma konepaja tukee toimintaa joustavasti ja nopeasti. Koneosapalvelu toimii puutavaran käsittelyyn liittyvien laitteiden ja varaosien valmistajana sekä hydrauliikan ja konealan varaosien ja tarvikkeiden kauppiaana. Mittavan teknisen kaupan valikoiman lisäksi huoltoja kunnostuspalvelut ovat olennainen osa toimintaa. Perheyrityksen pääkonttori, konepaja, huoltokorjaamot ja keskusvarasto sijaitsevat Vilppulassa, lisäksi myymälät Helsingissä, Kuopiossa d DYNASET-teknologialla hydrauliikan voimaa nyt joka moottorista liikan voimalla sähköä, hitsausvirtaa, korkeapainepesua, paineilmaa, ym. Kun hydraulilaitteet eivät ole käytössä, ajoneuvoa ei kuormiteta ja polttoaineen kulutus pysyy normaalina. Dynaset-laitteiden kompakti koko takaa helpon asennuksen kaikkiin ajoneuvoihin ja tilaa säästyy muille tavaroille. HPTO:n ulosottoteho on 30 kW, paineen ja virtauksen ollessa 210 bar ja 85 l/min. DYNASET HPTO löytyy myös uudesta Dynasetin demoautosta Volkswagen Caddy Maxi 2.0 Tdi:stä. HPTO ja VW Caddy esiteltiin Bauma 2016 messuilla. Caddyyn oli asennettu demoamista varten useita hydraulilaitteita, kuten DYNASET HWG Hydraulinen hitsausgeneraattori ja HVD Suuntaava hydraulitäry. Demoautolla esitellään, kuinka asiakkaat voivat lisätä työn tehokkuutta, säästää tilassa ja kustannuksissa varustelemalla pienen ja ketterän pakettiauton Dynaset-teknologialla. Dynasetin demoauto VW Caddy on esillä tulevilla messuilla: • Pohjoinen teollisuus, Oulu 25.-26.5.2016 • Okra, Oripää 6.-9.7.2016 neuvon kampiakselille. Kompakti koko ja valmis, pultattava kokoonpano vähentävät merkittävästi asennukseen käytettävää työn ja ajan määrää verrattuna perinteisten voimanulosottojen asennuksiin. Moottoritilan salliessa DYNASET HPTO voidaan sovittaa mihin tahansa poikittaismootorilla varustettuun ajoneuvoon. Uusi HPTO säätyvätilavuuksisella hydraulipumpulla tekee tehokkaiden hydraulilaitteiden käytön mahdolliseksi myös ajon aikana. Tällöin esimerkiksi hydrauligeneraattorilla voidaan tuottaa sähköä muun muassa kylmäkuljetuslaitteistoille ja työkaluille. Dynaset-teknologian avulla ajoneuvo voidaan varustella täydellisesti tuottamaan hydrauDynaset julkaisi ensimmäisenä maailmassa uuden HPTO Hydraulisen voimanulosoton poikittaismoottoreille. Dynaset on tarjonnut jo pidemmän aikaa hydraulisia PTO -ratkaisuja pitkittäismoottoreille. Bauma 2016 -messuilla julkaistu HPTO ottaa tehon ajoneuvon moottorin kampiakselilta ja siirtää voiman paikalleen pultattavan hihnakäytön avulla hydraulipumpulle. Patentoidun rakenteen ansiosta HPTO ei aiheuta rasitusta ajoDynaset HPTO Hydraulic Power Take-off Ulosottoteho Hydaulipaine max. Hydraulivirtaus max. 30 kW 210 bar 85 l/min
12 KAIKKI TYÖKONEISTA Metson Elinkaaripalvelut takaavat sinulle kustannustehokkaimman toiminnan Metso tarjoaa uudet Elinkaaripalvelut nyt myös kiviainesteollisuudelle, tavoitteena huoltopalvelujen kattavampi hallinnointi sekä murskausja seulontaprosessisi tuottavuuden parantaminen. Uusien palvelujen tueksi on kehitetty joustavat leasingja vuokrausvaihtoehdot laiteinvestointeja helpottamaan. Kysy lisää asiantuntijoiltamme: Esa Berg, puhelin 040 837 8692, Jussi Mäkelä, puhelin 040 833 6738, Jouko Tolonen, puhelin 050 355 7580 ja Mikko Takaniemi, puhelin 050 401 4417. #TheMetsoWay Tuomme ratkaisevan edun asiakkaalle, the Metso Way. e ja Q-Tek on asentanut järjestelmiä aiemminkin Avantin koneisiin, joten putkituksille ja ennen kaikkea pumpulle säiliöineen löytyi oiva paikka koneen uumenista. – Pienet koneet, kuten Avant, asettavat kovat haasteet voitelujärjestelmän asennukselle. Tilaa ei ole paljon ja voideltavia kohteita on kuitenkin ison koneen verran. Hyvällä ja perusteellisella asennuksen suunnittelulla sekä oikeilla komponenteilla työ on mahdollista hoitaa järkevästi, sanoo QTec:n Jaakko Mersalo. Avantin takarungon sisältä löytyi sopiva tila, johon saimme sijoitettua pumpun säiliöineen. Rasva riittää mainiosti koneen huoltovälin 400 tuntia. Bekan jakajatyyppi helpottaa myös asennusta. Jakajalta lähtevien voitelulinjojen lukumäärää voidaan muuttaa lisäämällä tai vähentämällä jakajaelementtien määrää. Samoin voitelupisteille menevän voiteluaineen suhteellista määrää voidaan muuttaa vaihtamalla erikokoinen jakajaelementti. Elementin lisäys ja massa ei rasvaprässillä koneen lähes 20 kohteen kiertäminen ole päällimmäisenä mukavista töistä. – Vielä vähemmän se taitaa kiinnostaa vuokrakoneella toimivia kuljettajia, pohtii Selroos. Vuosien saatossa Kirkkonummen miehen mitta tuli täyteen rasvaprässiä ja kun uuden Avantin hankinta tuli ajankohtaiseksi, siihen asennettiin myös keskusvoitelujärjestelmä. – Nyt tiedän, että kone on rasvattu asianmukaisesti ja nivelet ovat kunnossa vielä seuraavanakin talvena. Varmasti vaikuttaa myös jälleenmyyntiarvoon, uskoo Selroos. Koneessa on saksalainen Beka keskusvoitelujärjestelmä. Järjestelmän maahantuo– Hyvä kone, kunnon työlaitteet ja toimintakyvyn takaavat lisälaitteet tekevät työstä tehokasta, toteavat QTec:n Jaakko Mersalo ja yrittäjä Stefan Selroos. Ei voitelua kannata ottaa oman muistin varaan eikä tehtäväksi tuiskussa ja pakkasessa, näin miettii kirkkonummelalainen Avantilla urakoiva Stefan Selroos. Paljon parempi se on jättää voitelulaitteen huoleksi. Selroos tekee pääosan Avantin töistä talvisaikaan ja yöaikaan eli lunta auraten ja lingoten. Pakkasessa ja viiBeka:n pumpulle ja säiliölle on löytynyt kätevä paikka takarungon sisältä. Täyttö voidaan tehdä huollon yhteydessä 400 tunnin välein. Jakajalta lähtevien voitelulinjojen lukumäärää voidaan muuttaa lisäämällä tai vähentämällä jakajaelementtien määrää. Samoin voitelupisteille menevän voiteluaineen suhteellista määrää voidaan muuttaa vaihtamalla erikokoinen jakajaelementti. Unohda voiteleminen
n r o 5 • 2 16 13 vaihtaminen on varsin yksinkertainen toimenpide. QTec Engineering Oy on toiminut Beka keskusvoitelujärjestelmien maahantuojana vuodesta 2011. Kaikkiaan Beka on ollut Suomessa jo 10 vuotta. Beka tuotteita valmistava Baier + Köppel on kolmannessa polvessa toimiva saksalainen perheyritys, joka perustettiin vuonna 1927. Ensimmäiset tuotteet olivat öljyvoitelupumppuja moottoripyöriin ja lentokonemoottoreihin. Tänä päivänä maailmanlaajuisesti toimiva yritys valmistaa voitelujärjestelmiä teollisuuden tarpeista mobiililaitteisiin. Yhtiön palveluksessa on 1150 työntekijää. Kärsämäellä järjestettiin perinteiset konepäivät huhtikuun lopulla! Paikalle saapui väkeä ennätysmäärin ympäri Suomen, arvion mukaan noin 2000 henkilöä. Konesillan ja Koneselän laajan vaihtokonevalikoiman lisäksi paikalla oli yli 30 yhteistyökumppania. Ensi keväänä tavataan taas konepäivien merkeissä Kärsämäellä. Konepäivällä järjestettiin huutokauppa. Huudettavat kohteet houkuttelivat paikalle sankoin joukoin innokkaita huutajia. Konesillan ja Koneselän Konepäivä oli menestys Ohjaamon paneelissa on keskusvoitelujärjestelmän toiminnasta kertovat valot ja kytkin lisävoitelulle. – Lumityöthän joudutaan tekemään paljolti pimeässä. Kunnon työvalot helpottavat kuljettajan jaksamista, toteaa Stefan Selroos.
SmarNet – verkko RTK-palvelu TUETUT PYÖRITYSJÄRJESTELMÄT UUDET OMINAISUUDET mm. Leica Geosystems Oy Keilaranta 8, 02150 Espoo (09) 4154 0200 www.leica-geosystems.? TUKI 09415 40250 Mikko Salonen 040 455 9124 Sven-Erik Emto 050 340 1973 Leic en UUDET O a iCON k Leic itusk r täkin suo tis en ky INAISUUDET on aivuk a iCON k empi ja tar yis yk ky usk M UUDET O INAISUUDET eisiin on empi k empi ja tar UUDET O P INAISUUDET t i tt t tt anna tuo M UUDET O ol G2 tr n tXCo is eelwr t S M-tuki I o B it A del3 amo r f In ok r er a mallin tai k ke e p o N INAISUUDET simoimalla tasi mak mm. ol G2 en s ok o t vaih TUETUT P SJÄRJES Y IT ÖR Y TUETUT P anna tuo ar P Leica iC mien k uk a t ON –järje iC k tar SmarN T Ä ÄT TELM SJÄRJES t t tt tasi m t tavuu t anna tuo o aivuk ko ON 2D/3D k Leica iC ö t äyt mien k rityk uhanpyö a k sella uk tämällä mit hdis . Y elmään voit mita t s ON –järje ta r ennos auhan as ti k as k -p TK Ko R t – verkkko e SmarN tt t simoimalla tasi mak elt s nejärje o sen mit rityk taus Leica mit ta aina elmään voit mita ta t puma iip ta r -palvelu ä, tt tey a yh Ot e mielellämm omm err k e lisää! e mielellämm Leic eilar K 09) 4154 0200 ( www SJÄRJES tilt (RPS) o t o R n ePS o Engc ol G2 tr n t XCo is eelwr t S tems Oy eosys a G Leic o o sp ta 8, 02150 E an eilar 09) 4154 0200 ems.? t .leica-geosys www TUK Mikk Sven-Er Smar SmarN an ja o k tar neohjausjärje o k I TUK 09415 40250 nen 040 455 9124 o Salo Mikk o 050 340 1973 t ik Em Sven-Er rt tt -palvelu ön yhdis ömät y ON l t – iC tne r täin luo it t tarjoaa er e SmarN o -k TK timoidun R p an ja o elmille. t s neohjausjärje tt -palvelu elmä. t ön yhdis tavan, t e t täin luo en s rjauk o 14 KAIKKI TYÖKONEISTA Uudistettuun Lokotrack LT1213S -iskupalkkimurskainlaitokseen on lisätty työturvallisuutta ja huoltoa parantavia ominaisuuksia. Lisäksi laite tuottaa aiempaa vähemmän päästöjä. Metson elinkaaripalvelut huollossa sisältävät asiakkaan valittavaksi useita eri palvelutasoja sekä myös rahoitusvaihtoehtoja. m Metso esitteli osaamistaan ja innovatiivisia ratkaisuja Bauma 2016-näyttelyssä lyssä, mukana tunnetut, energiatehokkaat Lokotrack®murskauslaitokset ja uudet huollon elinkaaripalvelut. ”Bauma tarjoaa meille erinomaisen tilaisuuden esitellä Metso esitteli monipuolisia ratkaisujaan kiviainesteollisuudelle Bauma 2016-näytteremman polttoainetalouden saavuttamiseksi. Isokokoinen, kaksikulmainen seula mahdollistaa myös hienojen lajikkeiden seulonnan korkealla kapasiteetilla,” sanoo Jouni Hulttinen, Metson Compactsarjan Lokotrack-mallien tuotepäällikkö. ”Myös laitteen kuljetus on nyt helpompaa, sillä seula ja kuljettimet voidaan laskea ja kääntää kuljetusasentoon purkamatta. LT1213S:n käyttö on turvallista ja laite tuottaa aiempaa vähemmän päästöjä,” hän lisää. Huollon elinkaaripalveluja Metso tuo markkinoille huollon elinkaaripalvelut myös kiviainesasiakkaille, tavoitteena tarjota mahdollisimman kustannustehokas toimintarakenne. Uusi palvelumuoto on tukemassa Metson laitteita sekä varaja kulutusosatarjontaa kannattavan toiminnan varmistamiseksi. ”Metson elinkaaripalvelut tarjoavat asiakkaan tarpeen mukaan valittavia, räätälöityjä huoltokokonaisuuksia laitetarkistuksista kattaviin huoltoja optimointipalveluihin. Tarjoamme lisäksi myös joustavia rahoitusratkaisuja,” kertoo Giuseppe Campanelli, Metson elinkaaripalveluista vastaava johtaja. Vanhasta laitoksesta lisätehoja Asiakkaiden toiveiden perusteella Metso on kehittänyt murskausja seulontalaitosten uudistuspalvelut, joiden avulla vanhastakin laitoksesta on saatavilla lisätehoja. ”Metsolla on kokemus laitosten uudistamisesta yli sadasta eri kohteesta eri puolilla maailmaa. Uudistusten tavoitteena on vähentää seisokkeja, muokata lopputuotteiden tuotanto kysynnän mukaan ja tehostaa laitoksen toimintaa poistamalla tarpeettomat toiminnot,” selvittää Metson laitosuudistuksista vastaava johtaja Frédéric Barou. ”Metso toteuttaa vuosittain lukuisia laitosuudistuksia. Tapamme toimia uudistushankkeissa on tutkia ensin prosessin pullonkaulat. Sen perusteella Metso suunnittelee resurssien mukaisen laitosuudistuksen, joka voi sisältää yksittäisen murskaimen tai seulan vaihdoksen tai uuden murskausja seulontalinjan rakentamisen,” Barou lisää. Metson toimintamallia, jossa yhdistämme asiantuntemuksemme, osaavan henkilöstön ja ratkaisut auttamaan murskausja seulonta-asiakkaitamme toimimaan turvallisella, kustannustehokkaalla ja kestävän kehityksen periaatteella,” kertoo Pekka Pohjoismäki, Euroopan alueen myynnistä vastaava johtaja Metsossa. Hyvä polttoainetalous ja vähemmän päästöjä Metso esitteli alkuperäisestä Lokotrack-laitesarjasta, joka on kehitetty yli 30 vuotta sitten, uudistetun ja monipuolisen LT1213S(TM)-iskupalkkimurskainlaitoksen, jossa on mukana tehokas seula, sekä LT96(TM)-leukamurskainlaitoksen. LT1213S:n uudet ominaisuudet tehostavat murskauksen taloudellisuutta ja takaavat korkean kapasiteetin kaikissa keskikovissa kivilaaduissa ja kierrätysmateriaaleissa. Äskettäin uudistettu paluukuljetin mahdollistaa työskentelyn avoimessa ja suljetussa kierrossa. ”Uudessa Lokotrack LT1213S-mallissa on toteutettu murskaimen suoraveto pa
JLM JLM Finland Oy ? www.jlm.fi Rajatie 4 A 13, 01230 VANTAA Puh. 050 313 2011 ? jlm@jlm.fi DitchWitch ® DitchWitch ® – näyttää suunnan Suuntapora – All Terrain – kaikkiin olosuhteisiin, pitkällä kokemuksella v Puunkuormaajakiertue kiertää Suomea Iloinen yhteistyökumppaneiden joukko! Oy SKF Ab Mikko Jokinen, Kraatz Oy Tarvo Salminen ja Tapio Hämäläinen, Pneumacon Oy Tony Redfern, Jyki Oy Ville Rautiainen, Danske Bank Ria Masalin-Burgess, BoschRexroth Oy Lassi Perämäki sekä Pneumacon Oy Jarmo Posio asettuivat kuvaan Itä-Suomen iloisissa tunnelmissa Kuopion osakilpailussa toukokuun alussa. Kilpailussa puukuorma lastataan Volvo FH16 8x4R WoodPro:lla ja LOGLIFT 118S-nosturilla. ja taitavimmat kisaavat Suomen Puunkuormaajamestarin tittelistä 2.9. kello 15 FinnMETKO 2016 -näyttelyn yhteydessä Jämsässä. Alkukilpailujen aikojen perusteella selviää myös naisten ja veteraanisarjan voittaja. Volvo Trucks, Cargoteciin kuuluva Hiab ja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry yhteistyökumppaneineen järjestävät alan ammattilaisten keskuudessa suuren suosion saavuttaneen puunkuormauskiertueen. Kiertueen alkukilpailut alkoivat 18. huhtikuuta ja päättyvät 3. kesäkuuta. Kiertuepaikkakunnilla on mahdollista tutustua yhteistyökumppanien edustajiin, LOGLIFT ja JONSERED-nostureihin sekä koeajamaan Volvo kuormaautoja (mm. uusi ryömintävaihteilla varustetusta I-Shift vaihteisto), kuulemaan lisää tekniikasta ja tuotteista sekä hyödyntämään kiertuetarjoukset. Kilpailussa puretaan ja lastataan Volvo FH16 8x4R WoodPro:n tukkikuorma LOGLIFT 118S-nosturilla. Nopeus ja suorituksen laatu ratkaisevat. Alkukilpailuissa valitaan viisi lääninmestaria ja heidän haastajikseen seuraavat seitsemän nopeinta. Alkukilpailujen jälkeen nämä nopeimmat Kuusamo 23.5 KTK, Revontulentie 4 Rovaniemi 24.5 klo 9-18, ke 25.5 klo 9-15 Wetteri Power Oy, Teollisuustie 29B Kemi 26.5 Wetteri Power Oy, Valiontie 8 Oulu 27.5 Wetteri Power Oy, Poikkimaantie 31 Nivala 30.5 Neste, Urheilutie 2 Pietarsaari 31.5. Ess-Crane, Yrittäjänkatu 10 Seinäjoki 1.6. Käyttöauto Oy, Pohjankaari 2 Jyväskylä 2.6. klo 9-18, pe 3.6 klo 9-15 Volvo Truck Center, Kuormaajantie 8 Finaali Jämsä 2.9. FinnMetko, Jämsä klo 15 p Rototilt panostaa Suomeen – Rototilt OY -tytäryhtiö Rototilt on toiminut Suomessa vuodesta 2008 lähtien. Yrityksellä on Suomessa toimisto, joka huolehtii myynnistä, tuesta, huollosta ja varaosapalveluista. Suomalaiset asiakkaat hyötyvät tytäryhtiön perustamisesta monin tavoin. Asiakkaiden on esimerkiksi helpompi tehdä ostoksia, koska he voivat suorittaa maksun suoraan suomalaiselle yhtiölle. Myös varaosien varastointi tarkistetaan ja optimoidaan palvelun parantamiseksi. – Rototiltin asiakkaiden tulee voida tuntea olonsa turvalliseksi kaikissa tilanteissa ja laajentamalla läsnäoloamme Suomen markkinoilla vahvistamme asiakaspalveluamme, sanoo Rototilt Groupin myyntija markkinointipäällikkö Per Väppling. Uusi yhtiö aloitti toimintansa 1.5.2016. Rototilt OY:n perustaminen on uusi askel yrityksen laajentumisessa. Vuoden 2015 keväällä yhtiö vaihtoi nimensä Indexator Rototilt Systemsistä Rototilt Groupiksi. Tämän muutoksen, johon ei liity sen suurempaa dramatiikkaa, taustalla on kuitenkin suurempi, pidemmälle tähtäävä päätös tuotekehityksen jatkamisesta ja määrätietoisesta kansainvälisestä panostuksesta. Jukka Hautala, maajohtaja. Perustamalla Auraan Rototilt OY:n Rototilt vahvistaa läsnäoloaan Suomessa ja ottaa uuden askeleen kansainvälisessä panostuksessa, jossa Suomella on tärkeä osa. – Rototilt OY korostaa Suomen markkinoiden tärkeää roolia. Integroituminen emoyhtiön prosesseihin antaa myös nostetta toiminnallemme, maajohtaja Jukka Hautala sanoo. n r o 5 • 2 16 15
16 KAIKKI TYÖKONEISTA i asensi Dinoon polttomoottorin voimanlähteeksi kitkarullille, jotka pyörittivät koneen pyöriä ja siirtely raksalla oli samantien helpompaa – yhden miehen voimin. Näin syntyi Dinoliftiin Hydroroller siirtolaite. Sitä käytetään tänäkin päivänä Dinoliftien siirtelemiseen. – Joku sanoo, että Dinolift on ”epäseksikäs” kuukulkijoihin ja muihin verrattuna, mutta sanoisin, että se on pikemminkin kustannustehokas. Meillä on runsaasti pienasiakkaita, jotka hakevat aamulla Dinon pakun tai pick upin koukkuun, ajavat työmaalle ja palauttavat koneen illalla. Dinolift palvelee ihan selvästi molempia tehokkaasti, asiakasta ja meitä. JLG-kuukulkijamme soveltuvat parhaiten pidempiaikaisille työmaille ja joissa on mahdollisuus puomin liikkeiden lisäksi ajaa myös itse konetta korista työn edetessä, Petri jatkaa. – Saksinostimet ovat ehdottomia sisätiloissa, jos kohta ne toimivat mm. nelivetoisina hyvin myös ulkona. Meillä on lukuisia mainostoimistoja, siivousyrityksiä ja vastaavia, jotka käyttävät säännöllisesti eri nostimiamme. Saksinostin on kätevä mm. marketeissa ja tavarataloissa, kun halutaan imuroida talteen ns. yläpölyjä. Ikkunapesut, mainosteippaukset, messuasennukset – saksinostimesta on todella moneksi, Petri Tiikkala luettelee. Palvelua ja kohtaamisia Lainalift on liikevaihdoltaan n. yhden miljoonan euron yritys. – Meitä on tässä Samin ja minun lisäksi kolme vierasta eli viiteen perheeseen otetaan Lainaliftista leipä pöytään. Voisimme olla paljon isompi, mutta sitä emme ole koskaan halunneet. Opiskelimme aikoinaan mm. valuuttaluottojen kanssa lajin raakuuden, joten näin toi– Isä-Eero perusti yrityksemme pohjaksi Rakennus-Apila Oy:n vuonna 1984 ja sille aputoiminimen Lainalift. Hän urakoi aluksi maarakennuksessa ja suunnitteli toimialaksi mm. viherrakentamista, mutta hankki kuitenkin jo ihan alussa myöskin Dino 80 henkilönostimen. Pian painopiste asettuikin nostimiin ja minä tulin osakkaaksi v.1986 ja nuorempi veljeni Sami v.1994. Samalla yrityksen nimeksi tuli virallisesti Lainalift Oy, mielestäni nimi kertoo työstämme kaiken, perustelee yrittäjäveljeksistä vanhempi, Petri Tiikkala. Eero Tiikkala hankki lisää Dino – nostimia. Koneiden siirtely työmailla oli aluksi ongelma, mutta kekseliäs mies Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia mien ja tulorahoituksella kalustoa ja muuta uusien olemme päässeet kaikkein parhaimpaan tulokseen. – Me palvelemme mielellämme Oulussa ja lähiympäristössä mitä erilaisimpia pieniä ja keskisuuria asiakkaitamme. Palvelu; se on meidän juttumme. Jos joku hakee pihasta koneen tai jos viemme sen työmaalle, kohtaamme aina asiakkaamme kasvoista kasvoihin. Usein tilanteeseen liittyy myöskin käyttöopastus. Jos kone rikkoutuu kesken työnteon, toimitamme nopeasti varakoneen tai korjaamme vian. Hoidamme myös kuljetukset aina omalla kalustolla, emme halua ulkoistaa niitä, koska tahdomme edellä kerrotun toteutuvan yhä uudelleen. Ihminen on tärkeä ainakin meidän palvelukonseptissamme. – Käytössämme on koneita 90 eri yksikköä ja 30 eri mallia eli valikoima on hyvä. Korjaamme itse ja pidämme ehdottoman puhtaina laitteemme ja siihen meillä on hyvät tilat ja välineet omassa kiinteistössämme, Petri Tiikkala naulaa Lainaliftin toimintateesejä. – Ylläpitoja korjausrakentaminen ei Oulun seudulta lopu! Siksi katsomme luottaen tulevaisuuteen ja panostamme siihen, että olemme valmiina vastaamaan haasteisiin. Turvallisuus on joka asiassa A ja O, mutta on myöskin todettava, että nykyään sen ylläpitäminen tuo muassaan runsaasti kuluja, kursseja ja hallinnointia. Se on nykyään melko työläs ja kalliskin ”laji”, sääntöjä ja pykäliä riittää ja vaatimustaso nousee koko ajan. Mutta eiköhän siitäkin yli päästä ja selvitä, uskovat Petri ja Sami Tiikkala, Lainaliftin yrittäjäveljekset. Lainalift vuokraa uusia ulottuvuuksia H A R R I P Ö N T I N E N
YIT Rakennus Oy:n puolesta tunnelityömaata ja tiehankkeen kokonaistilannetta esittelivat projektin johtaja Jouni Hyvärinen (toinen vas.) ja työpäällikkö Visa Myllymäki (vas.) sekä tiedotusvastaava Venla Ristola (oik.). Infotilaisuudessa oli mukana myös tilaajan edustajana Liikenneviraston projektijohtaja Lars Westermark (toinen oik). n r o 5 • 2 16 17 – Aloitin aikanaan rallihommat Opel Ascona A:lla ja siitä Opel-fanittaminen jäi päälle. Olihan siinä välissä kaudet mm. Lancialla ja tietenkin Mitsubishilla, päätin palata Opeleihin, Petri Tiikkala kertoo. Team Lainaliftin talli on juuri sellainen kuin rallitiimin pajan olla pitääkin. Erilaisia Opeleita on useita sisällä, mutta onpa yksi Mitsubishi Galant myöskin saanut armon olla sisätiloissa. Ulko-oven pielessä makaa toinen Galant. -Ulkona oleva Galant on ns. elinluovuttaja eli siitä raksitaan osia, kun entisöimme ajoja rallikuntoon sisällä olevaa N-ryhmän Galant VR4:sta, jolla onkin nopea historia, sillä se on moninkertaisen Suomen mestarin Jouko Puhakan ex-rallipeli. Jokke voitti sillä mm. Oulussa ajetun v.1991 KEC-rallin, Pete jatkaa. Entisöintiä odottavia tai täydessä tikissä olevia Opeleita on tallissa pitkä rivi. Ratavireessä oleva GTE, Opel Monza, Manta i200, ulkotallissa Kadett Coupe’ ja pari muutakin odottavat vuoroaan kokea aikanaan uudelleen henkiin heräämisen ihmeen. Seisomme 2-ryhmän Ascona B:n äärellä, jolla Pete ajoi viime kesänä puolet neljän Historic EMrallin nipusta. -Tällä 2-ryhmäläisellä vetäisimme San Remon ja Tsekin Vltava Historic EM – asfalttirallit ja sora-EM:t Virossa ja Lahdessa tykitettiin tuossa vieressä olevalla Ascona 400:lla. Neljän rallin sarja vetäistiin mm. siksi, että v.2015 tuli kuskille pyöreitä vuosia täyteen, Petri paljastaa. – Historic-harrastus on sekä rakentamista että ajamista. Meidänkin tiimin arvokkain auto odottaa entisöintiään ulkovarastossa melkoisen hauraassa kunnossa. Se on Opel Manta 400-siviiliauto, joka on aikanaan rakennettu runsaan 200 auton sarjaan, että Manta 400:n FIA-luokitus saatiin voimaan. Tarkoitus oli rakentaa siitä ralliauto, mutta kun selvisi, minkä hintaisia nämä ovat siviiliautoina niin suunnitelma muuttui samantien . Tällä meidän auton värillä näitä on maalattu vain kaksi eli hintatason tuolla netissä voi jokainen arvailla, Petri Tiikkala vihjaa lopuksi. Team Lainalift ajaa historicia s i a • N i m i t y s u u t i s i a • N i m i t y s u u t i s i a • N i m Delete-konsernin emoyhtiön Delete Group Oy:n toimitusjohtaja Jussi Niemelä on tähän saakka vastannut myös Delete Finland Oy:n toimitusjohtajan ja Suomen maajohtajan tehtävästä. Jatkossa Niemelä keskittyy Delete Groupin konsernin toimitusjohtajan tehtävään tukemalla erityisesti Deleten kasvutavoitteita Ruotsissa ja kansainvälistymistä myös muille mahdollisille markkina-alueille. Tommi Kajasojan aikaisempaan tehtävään Deleten Teollisuusja Kiinteistöpalveluiden liiketoimintajohtajana nimitetään 1.6.2016 alkaen Ins. Raimo Huhtala. Huhtala raportoi tehtävässään Tommi Kajasojalle. Tommi Kajasoja Delete Finland Oy m E18-tien viimeisen tunnelin louhinta aloitettu Virolahdella hiekka Oy. Hankkeelle on tähän mennessä perehdytetty yli 1100 henkilöä, mutta tahti kiihtyy tulevaan kesään mennessä ja arvioidaan, että yhteensä lähes 2500 henkilöä tullaan perehdyttämään. Huhtikuun alussa työmaan vahvuus on 455 henkilöä ja 221 koneyksikköä. Suunnittelijoita hankkeen parissa on kiinni n. 100 henkilöä. Hamina Vaalimaa -moottoritien hankkeella on aloitettu Rasa-ahonmäen tunnelin louhinta lähellä Vaalimaan raja-asemaa. Kuva tunnelin alkupaukusta läntisellä suuaukolla Vaalimaanjoen siltatyömaan vieressä. Valmiina molemmat moottoritietunnelit ovat pituudeltaan 202 metrisiä. muita tiejärjestelyjä, yhteensä 54 siltaa ja edellä mainitun Rasa-ahonmäen tunnelin. Lisäksi Vaalimaan raja-asemalla rakennetaan 410 uutta rekkaliikenteen parkkipaikkaa ja kanavoidaan 50 paikkaa aikaisemmin rakennetuista uudelleen. Huhtikuun alussa tilanne työmaalla oli projektijohtaja Jouni Hyvärisen mukaan se, että rekkaparkki avataan käyttöön ensi vuoden tammikuussa ja Haminasta lähinnä itään sijoittuva Lelu – Kattilainen väli 1.2.2017. Itäisemmät hankeosat Kattilainen – Virojoki ja Virojoki – Vaalimaan otetaan käyttöön talvella 2018. Tuotannosta on Hyvärisen mukaan nyt toteutettu reilut 30 prosenttia ja hanke on aikataulussaan. Tärkeimpinä aliurakoitsijoina työmaalla ovat Lemminkäinen Infra Oy, Rudus Oy, Barliman Oy, Maanrakennus Suoko Oy ja LouhintaMittavan Turusta Vaalimaalle johtavan E18-moottoritien viimeisen tunnelin louhinta on aloitettu lähellä Vaalimaan raja-asemaa huhtikuun alussa. Valmiina hieman yli 200-metriset tunneliputket puhkaistaan Rasa-ahonmäen kallioon ja kalliontunnelien molempiin päihin valetaan kymmenmetriset betoniosat. YIT-Rakennus Oy:n toteuttamassa hankkeessa tunnelien päälle rakentuu 18 metriä korkea kuilu, johon liittyy tekniset tilat eli käytännössä moottoritien telematiikan ohjauskeskus. Tunnelit verhoillaan samanlaisilla törmäyselementeillä kuin Koskenkylä – Kotka -välilläkin. Nyt louhittavien tunneliputkien kokonaiskorkeus on noin 9 metriä ja leveys 14,5 metriä. Räjähdysainetta kohteessa kuluu 70 tonnia. Hamina – Vaalimaa -hankkeesta toteutettu yli 30 prosenttia Liikenneviraston tilaaman Hamina – Vaalimaa -hankkeen toteuttaa yksityisrahoituseli ns. ppp-mallilla Tieyhtiö Vaalimaa Oy, jonka ovat perustaneet YIT Rakennus Oy ja ranskalainen investori Meridiam ja osapuolten välisen sopimuksen arvo on 378 milj. euroa. Tieyhtiön aliurakoitsijana eli päätoteuttajana toimii luonnollisesti YIT Rakennus Oy, joka solmii tarvittavat konsulttija aliurakkasopimukset suunnittelua ja rakentamista varten. YIT:n hanke sisältää mm. 32 km moottoritietä, 63 km Deleten vahvan kasvun ja kansainvälistymisen jatkuessa selkeytetään Deleten organisaatiorakennetta nimittämällä DI Tommi Kajasoja Deleten Suomen toimintojen maajohtajaksi ja Deleten Finland Oy:n toimitusjohtajaksi 1.5.2016 alkaen. Hän raportoi tehtävässään Jussi Niemelälle. Vesa Laineenkare Wihuri Oy Tekninen Kauppa Vesa Laineenkare, 47 v. on valittu Wihuri Oy Teknisen kaupan CATliiketoiminnan johtajaksi. Koulutukseltaan Laineenkare on YE-upseeri ja M.Sc. (Econ. & Bus.Adm.). Aikaisemmin Laineenkare on toiminut erilaisissa johtotehtävissä mm. konevuokrauksessa, infrarakentamisessa ja kv.konsultointiliiketoiminnassa. Henri Karkaus Oikaisu Viime lehdessämme oli virheellinen kuvateksti Oy Engcon Finland AB -nimityksessä. Kuvassa Henri Karkaus. Mika Kähäri Novatron Oy Novatronin myyntitiimi sai uuden vahvistuksen, kun Mika Kähäri aloitti 16.5. Novatronilla myyntitehtävissä. Mikalla on takanaan pitkä historia konekaupan parissa, joten uusi vahvistuksemme onkin varmasti entuudestaan tuttu monelle asiakkaallemme. Mikan tavoittaa numerosta 040-124 6267.
Atlas Copco laajentaa lisälaitetarjontaansa purkulaitteiden lisäksi kierrätysmateriaalin käsittelyyn. Baumassa esitelty teräsleikkuri SC 6200 tulee vielä tämän vuoden aikana saamaan rinnalleen sisarmallit kokoluokissa 2500–12500 kg ja sarjaa täydentää materiaalinkäsittelykahmari MH 1700. Ardennin tuoteuutuus on aivan uudenlainen pölynsidontajärjestelmä, jossa vesi johdetaan ko. laitteen läpiviennin kautta työlaitteen alaosassa oleviin suojattuihin vesisuuttimiin (korostus pikkukuvassa). Tällöin vesisuihku saadaan kohdistettua paremmin haluttuun kohtaan ja pölynsidonta tapahtuu tehokkaammin ja pienemmällä vesimäärällä. Arden työlaitteita voidaan käyttää yhdessä jo peruskoneessa mahdollisesti olevan pölynsidontalaitteiston kanssa. Lisäksi Arden esitteli purkulaitteisiin saatavilla olevan paineenkohottimen (boosterin) joka nopeutta laitteen liikkeitä, lisää voimaa ja vähentää polttoaineenkulutusta. Liugong 950E telakaivukone on ensimmäinen 50-tonnin kokoluokan kone. 46500 työpainoisen koneen voimanlähteenä Cumminsin QSM11 Tier moottori. Kaivusyvyys tällä koneella noin 6,5 metriä. 18 KAIKKI TYÖKONEISTA Jani Saha ja Henri Kutila Forssan Ympäristö Urakointi: Oy: stä tutustuivat Baumaan yli puolen miljoonan muun messuvieraan kanssa. Terexin uutuus kaivurikuormaaja TLB830 saapuu markkinoille kesällä 2016. Innovatiivisen ja kustannustehokkaan koneen varusteluun on asiakkaalla suuret vaikuttamisen mahdollisuudet. Liugong 385B on varustettu Yanmarin Tier 4 Final, 69 hevosvoimaisella moottorilla. Giant goes green! Giant esitteli Baumassa täysin uuden sähköllä toimivan kuormaajan. Demoalueella havainnointiin koneen todella hiljaista käyntiääntä ja mm. päästöttömyyttä. Lisäksi tätä kuormaajaa voidaan ohjata myös kauko-ohjaimella. Mecalacin uusi MWR palkittiin Bauma Innovation Award 2016-palkinnolla. Matalan painopisteen pyöräalustaisen kaivukoneen suunnittelussa on keskitytty erityisesti vakauteen, helppoon koneeseen nousuun ja huollon helppouteen. Koneen alas viety painopiste parantaa koneen kaivuja kuormausvakautta, alavaunuun sijoitettu tankki tekee tankkaamisesta helppoa ja koneen matalalle sijoitettuun ohjaamon on helppo nousta. Keestrack Argo B2 mobiili leukamurskain on varustettu täysin automaattisella syötöllä, Non Stop System varmistaa jatkuvan tuotannon. Tuntivauhdiltaan noin 350 tonnin murska on helppo siirtää ja sen huoltokohteet ovat helposti saatavilla. Olli Palvas on aloittanut kaivinkoneiden lisälaitteisiin erikoistuneen MotoCut Oy:n aluemyyntijohtajana tänä vuonna. MotoCut katkaisukoura katkaisee betonipaalut nopeasti, turvallisesti, helposti ja laadusta tinkimättä. Liebherrin ”Service Partnersit” pitivät huolen messukävijöiden hyvinvoinnista. Howard C. Dale oli tyytyväinen Ligongin menestykseen: ”Olemme pystyneet vastaamaan hyvin asiakkaidemme erilaisiin tarpeisiin. Esimerkiksi E-sarjastamme löytyy koneita 3.5-tonnista aina 50-tonnin koneisiin.” Vuodesta 1988 saakka mobiileja murskaasemia suunnitellut ja valmistanut Keestrack esitteli Baumassa laajaa valikoimaansa. Keestrackin perustaja Kees Hoogedoorn valmisti itse ensimmäiset murska-asemat, koska ei ollut tyytyväinen markkinoilla oleviin vaihtoehtoihin. Nykyisin yrityksen valikoimasta löytyvät mm. hybridimurskaimet.
n r o 5 • 2 16 19 V A IH T O K O N E E T w w w .s ro .? Kaikki hinnat alv 0%, vapaasti Pirkkalassa KONEMYYNTI JA -VUOKRAUS Huolto 020 775 8430 Varaosat 020 775 8442 Tekninen tuki 020 775 8460 Metallitie 6, 33960 Pirkkala Puh. 020 775 8400 Vantaan toimipiste Oulun toimipiste info@sr-o.? Fax. 020 775 8492 Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Kaarnatie 28, 90530 Oulu Lisää vaihtokoneita www.sr-o.? Pentti Vaskimäki Vaihtokonepäällikkö Puh. 050 548 1837 Arto Arola Kaakkois-Suomi Puh. 040 550 0591 Pertti Tuomi Lounais-Suomi Puh. 040 450 1192 Pasi Rautiainen Keskija Itä-Suomi Pirkanmaa Puh. 0400 495 192 Mikko Ihamäki Pääkaupunkiseutu Puh. 0400 582 777 Jari Ala-Huita Länsirannikko ja Pohjois-Suomi Puh. 0500 235 976 Jari Salomäki Myyntijohtaja Puh. 0400 264 800 Visa Mönkkönen Dieci/Vuokraus Puh. 040 450 9278 Tero Ala-Tala Tuotepäällikkö Puh. 050 511 6164 Juha Alakoski Koulutuspäällikkö Puh. 020 775 8463 TEE TARJOUS Komatsu PW95R 110.000 € Komatsu PW148-8 28.500 € Komatsu PC35MR-2 29.500 € Komatsu PC50MR-2 49.000 € Komatsu PC55MR-3 24.000 € Komatsu PC75R-1 Nyt 42.000 € Komatsu PC88MR-6 65.000 € Komatsu PC138US-8 44.500 € Komatsu PC210LC-7 58.000 € Komatsu PC210LC-8 98.000 € Komatsu PC210LC-8 49.000 € Komatsu PC240LC-7 69.000 € Komatsu PC240LC-8 59.000 € Komatsu WA100M-6 Nyt 49.000 € Komatsu WA320-5 Nyt 47.000 € Komatsu WA320-5 89.000 € Volvo L220E 79.000 € Volvo A30D 52.000 € Volvo ECR88 109.000 € Volvo EC210CL Nyt 89.000 € Volvo EC460CL 49.000 € Volvo L150E 59.000 € Hitachi ZX250LC-3 TULOSSA Hitachi ZX280LC-3 69.000 € Hitachi ZX520LCH-3 Nyt 29.000 € NewHolland TS115 52.500 € NewHolland E235BSR-2 57.500 € NewHolland E235BSR-2 49.000 € Doosan DX225LC 47.500 € Doosan DX300LC 49.000 € Caterpillar 320DL Nyt 99.000 € Caterpillar 980H 135.000 € Lännen 8600G 87.000 € Hyundai HL757-9 24.000 € Yanmar B25V 26.500 € Yanmar Vio 35 KOMATSU KONEILLE TAKUU Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. -o .? .s r w w w Eberi, SKF vm. 2005, HPL/LE,EC10/ss5/LE, om K Ko enkaat ARJOUS .HCU-C, Uudet r Eberi, SKF vm. 2005, HPL/LE,EC10/ss5/LE, omatsu PW95R TEE T TA € 49.000 rasvari ylä + alavaunu, LA € T60/NTP10 Eberi, vm. 2011, R omatsu PW148-8 K Ko 110.000 € 24.000 € vm. 2007, EC05, Rasvari 28.500 omatsu PC35M K Ko € Nyt 42.000 vm. 2007, EC05, Rasvari € omatsu PC35MR-2 28.500 vm. 2008, EC05, LK, Rasvari omatsu P K Ko € Nyt 42.000 vm. 2008, EC05, LK, Rasvari € omatsu PC50MR-2 29.500 € 65.000 w w w A IH T O K O N E E T opo+pihti, LK, Rasvari pr vm. 2013, Engcon EC05/ om K Ko pihti/KK, Eberi, Rasvari, HCU-A vm. 2005, NTP10HYDR. EC30/ om K Ko opo+pihti, LK, Rasvari € vm. 2013, Engcon EC05/ omatsu PC55MR-3 49.000 pihti/KK, Eberi, Rasvari, HCU-A € vm. 2005, NTP10HYDR. EC30/ omatsu PC210LC-7 44.500 € 69.000 Uudet telat € vm. 2000, SMP tiltti S45, LK, omatsu PC75R-1 K Ko 24.000 Eberi, Rasvari € T80, vm. 2008, NTP10.Hydr/R omatsu PC210LC-8 K Ko 58.000 € 59.000 € Rasvari Nyt 42.000 opo, HCU-C, T30Pr vm. 2007, R omatsu PC88M K Ko € Rasvari 98.000 T80, Eberi, vm. 2011, NTP10/R omatsu PC210 K Ko € Nyt 49.000 opo, HCU-C, € omatsu PC88MR-6 Nyt 42.000 Rasvari, LA-puhelin vm. 2008, EC219 lähes uusi, LK, omatsu P K Ko T80, Eberi, € omatsu PC210LC-8 98.000 Eberi, HCU-A, UUSI ALAKER vm. 2005, NTP20/EC30/NTP20, omatsu P K Ko € Nyt 49.000 Nyt 47.000 Rasvari, LA-puhelin € vm. 2008, EC219 lähes uusi, LK, omatsu PC138US-8 65.000 A € T TA Eberi, HCU-A, UUSI ALAKER vm. 2005, NTP20/EC30/NTP20, omatsu PC240LC-7 49.000 € Nyt 47.000 A IH T O K O N E E T Rasvari, Eberi, HCU-C vm. 2008, NTP20/R om K Ko Rasvari, Eberi, HCU-C € T80, KK, LSK, vm. 2008, NTP20/R omatsu PC240LC-8 69.000 Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. KOMA vm. 2012, Rasvari, LA puhelin € A100M-6 omatsu W WA K Ko 59.000 Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. KONEILLE T TSU MA AT € Loadmaster vaaka. Nokia Palak. Nyt 49.000 o olvo, V Vo vm. 2008, HPL V Vo A320 omatsu W WA K Ko Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. KONEILLE T Loadmaster vaaka. Nokia Palak. € ogel rasvari, A320-5 Nyt 49.000 Rasvari Nyt 47.000 vm. 2005, HPL V omatsu W K Ko Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. AKUU T TA aaka, € olvo, SK, V vm. 2005, HPL V A320-5 W WA Nyt 47.000 Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. A IH T O K O N E E T vm. 2007, SK, V olv V Vo vm. 2008, KK, V olv V Vo aaka, rasvari € vm. 2007, SK, V o L220E v vo 89.000 . SKF € asara hydr 008 KK V Va o EC460CL v vo Nyt 89.000 o A30D € olv vo V Vo 79.000 vm. 2005, SK, Kauha, vaaka, € o L150E olv vo V Vo 49.000 € LSK, Rasvari 52.000 opo/S45, KK, T30pr vm. 2007, R o ECR88 olv vo V Vo € vm. 2008, NTP 20/MEK, W 59.000 Hitachi ZX250LC-3 opo/S45, KK, € 52.000 opo, LK, Rasvari, Eberi pr vm. 2011, HPL/NTP10/R o EC2 olv vo V Vo e € vm. 2008, NTP 20/MEK, W Hitachi ZX250LC-3 59.000 vm. 2010, NTP30/Engcon EC30 Hitachi ZX280LC-3 opo, LK, Rasvari, Eberi € T60 vm. 2011, HPL/NTP10/R o EC210CL 109.000 vm. 2010, NTP30/Engcon EC30 TULOSSA Hitachi ZX280LC-3 A IH T O K O N E E T Eberi vm. 2008, KK, V vm. 2008, KK, SKF Hitachi ZX520LCH-3 vm. 2007, HPL/NTP10/EC30, LK, Doosan DX225LC , . SKF F, asara.hydr 008, KK, V Va ebasto, VH € , W 008, KK, SKF F, Hitachi ZX520LCH-3 69.000 vm. 2007, HPL/NTP10/EC30, LK, € Doosan DX225LC 49.000 rasvari vm. 2005, SK, Kauha, vaaka, Nivelaura, hiekotinkauha, lumikauha € rima 480 vm. 2002, Etukuormain T Tr wHolland TS115 Ne Nyt 29.000 , KK, VH, € vm. 2008, NTP40 Hydr Doosan DX300LC 47.500 , VH basto, SKF vm. 2008, NTP 20/MEK, W Nivelaura, hiekotinkauha, lumikauha € rima 480, .kall. NTP20, KK 52.500 vm. 2007, Hydr wHolland E235BSR-2 Ne , KK, VH, € .kall.NTP10, LK, Eberi, 49.000 vm. 2007, Hydr Caterpillar 320DL e vm. 2008, NTP 20/MEK, W opo, Rasvari, Eberi pr vm. 2010, NTP30/Engcon EC30 .kall. NTP20, KK € wHolland E235BSR-2 52.500 vm. 2007, Hydr wHollan Ne ew .kall.NTP10, LK, Eberi, € Caterpillar 320DL 49.000 vm. 2009, SK, V Nyt 99.000 Caterpillar 980H opo, Rasvari, Eberi vm. 2010, NTP30/Engcon EC30 .kall. NTP10, Eberi € vm. 2007, Hydr wHolland E235BSR-2 57.500 k SKF € V V Caterpillar 980H Nyt 99.000 A IH T O K O N E E T V Lisää vaihtokoneita www Eberi, rasvari vm. 2007, HPL/NTP10/EC30, LK, KK, Harjahydr vm. 2012, NOX/pr Lännen 8600G Lisää vaihtokoneita www Eberi, rasvari vm. 2007, HPL/NTP10/EC30, LK, , Sorakauha € ., Syl.hydr KK, Harjahydr opo/GJ300, LK, vm. 2012, NOX/pr Lännen 8600G 135.000 -o.? .sr Lisää vaihtokoneita www ebasto, SKF W , KK, VH, vm. 2008, NTP40 Hydr . € hydr ., Syl. vm. 2012, SK, Harjahydr Hyundai HL757-9 87.000 , KK, VH, rasvari, pohjapanssari, telasukset .kall.NTP10, LK, Eberi, vm. 2007, Hydr € vm. 2005, Steelwrist X04, LK 24.000 anmar B25V Y Ya Kaikki hinnat alv 0%, rasvari, pohjapanssari, telasukset .kall.NTP10, LK, Eberi, -kauha V vm. 2009, SK, V vm. 2005, Steelwrist X04, LK € 24.000 kumitelat, kolme kauhaa vm. 2007, LK, KK, KPK, Uudet anmar Vi Y Ya vapaasti Pirkkalassa , aaka, SKF V Va kumitelat, kolme kauhaa € vm. 2007, LK, KK, KPK, Uudet 35 anmar Vio 26.500 ohjois-Suomi P Länsirannikko ja Jari Ala-Huita 050 548 1837 Puh. aihtokonepäällikkö V askimäki entti V P KONEMYYNTI JA -VUOKRAUS 040 450 9278 Puh. uokraus Dieci/V isa Mönkkönen V 0400 582 777 Puh. Pääkaupunkiseutu Mikko Ihamäki KONEMYYNTI JA -VUOKRAUS 0400 264 800 Puh. Myyntijohtaja Jari Salomäki 040 450 1192 Puh. Lounais-Suomi uomi ertti T P KONEMYYNTI JA -VUOKRAUS 050 511 6164 Puh. uotepäällikkö T ala ero Ala-T Ta T Te 040 550 0591 Puh. Kaakkois-Suomi Arto Arola 020 775 8463 Puh. oulutuspäällikkö K Juha Alakoski 0400 495 192 Puh. Pirkanmaa Keskija Itä-Suomi asi Rautiainen P 0500 235 976 Puh. ohjois-Suomi P -o.? info@sr 33960 Pirkkala Metallitie 6, 040 450 9278 Puh. 020 775 8492 ax. F 020 775 8400 Puh. 33960 Pirkkala 0400 264 800 Puh. Kiitoradantie 3, antaan toimipiste V 050 511 6164 Puh. antaa V 01530 Kiitoradantie 3, antaan toimipiste ek T Te 020 775 8463 Puh. 90530 Oulu tie 28, Kaarna Oulun toimipiste 020 775 8460 ekninen tuki 020 775 8442 araosat V 020 775 8430 Huolto
j Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 Fax (09) 8366 0310 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com KONEMYYNTI Jarmo Alppivuori 040 549 2610 Petri Dubb 0400 357 858 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jyrki Nurminen 050 549 2700 Jukka Tenhunen 0400 125 369 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: Henri Niemelä 0400 424 170 Työnjohto: Tomi Niemelä 0400 471 357 Huoltopäivystys 24h 0400 170 434 w w w . l i e b h e r r . f i Liebherr R 914 . . . . . . .2005 39 000 Pyöräkaivukoneet Liebherr A 316 . . . . . . .2008 58 000 Liebherr A 954 . . . . . . .2004 180 000 Materiaalinkäsittelykone Volvo EW 140 . . . . . . . .2008 105 000 Pyöräkuormaajat JCB 416 . . . . . . . . . . . .2008 49 000 Liebherr L556 . . . . . . . .2007 48 000 Volvo L90E . . . . . . . . .20066 45 000 Telakaivukoneet Liebherr R 317 . . . . . . .2008 49 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2004 35 000 Liebherr R 914 C . . . . .2008 69 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2009 63 000 Liebherr R 916 LC . . . .2010 95 000 Liebherr R 934 . . . . . . .2007 65 000 Caterpillar 320 . . . . . . .2006 45 000 EXTRAT Varastossa myös uusia koneita. Liebherr A 316 . . . . . . .2006 45 000 Kaikissa alv 0% Caterpillar M316D . . . . .2013 129 500 Case 821 . . . . . . . . . . . .2004 45 000 Åkermann 10B . . . . . . .1990 10 000 Liebherr R 906 . . . . . . .2008 75 000 Komatsu PC138 . . . . . .2008 49 000 Hyundai R210 LC-9 . . .2010 55 000 Caterpillar 308 E . . . . . .2013 76 000 Wille 445 B . . . . . . . . . .2004 35 000 Caterpillar 962 G2 . . . .2005 59 000 Komatsu PW 140 . . . . .2008 56 000 Muutamia uusia konemalleja nopeasti saatavilla VANTAAN KONEHUOLT O OY Traktorit Traktorit Ympäristökoneet Pyöräkuormainkaivurit Puimurit Tuotteet Pyöräkuormaajat HYVIN VARUSTELLUT HUOLTOAUTOT WWW.VANTAANKONEHUOLTO.FI ALKOLUKKOJEN ASENNUSLUPA 20 KAIKKI TYÖKONEISTA ITR-kumitelat saapuvat Suomen markkinoille JH-Telasto on seitsemän vuotta myynyt ITR-alustan osia Suomessa. – Asiakkaamme tietävät ITR:n korkean laadun ja siksi ovat toivoneetkin että ottaisimme myös kumitelat ohjelmaamme. Viime vuonna toimitimme jo useaan koneeseen ITR-kumitelat ja palaute oli erinomainen. Päätös oli helppo tehdä. JH-Telasto palvelee teitä nyt myös kumitelaja kumilappuasioissa, kertoo Jouko Heinonmäki. Nyt vastaamme asiakkaittemme haasteeseen ja ensimmäiset kontit saapuvat toukokuun alussa Suomeen. Yritys on rakentanut myös lisätilaa 500 m 2 kumiteloja varten. – Tiedämme, että ITR-kumitelat tarjoavat erinomaisen laadun ja kestävyyden. Heillä on erittäin korkea laadunvalvonta, päättää Heinonmäki tyytyväisenä.
LÄNNEN • HITACHI • LÄNNEN • HITACHI LÄNNEN • HITACHI • LÄNNEN • HITACHI Lännen Konepalvelu Oy Jarkko 0400 827 827 jarkko.turvanen@lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi HITACHI ZX50U-2 .............-05 32.900 Engcon EC05, luiskaja kuokka, aj. vain 2300 h www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi Edustamme LÄNNEN-KAIVURIKUORMAAJIA, LUNDBERG-MONITOIMIKONEITA JA LJUNGBY MASKIN -PYÖRÄKUORMAAJIA Turku-Pori ja Ahvenanmaan alueella HITACHI, BOMAG JA FURUKAWA -tuotteet Turun ja Ahvenanmaan alueella HAKO Citymaster 1800.......-07 18.000 3300 h, Dynaset painepesuri, siisti KÄYTETYT SMP ja ENGCON -rototiltit Pyydä edullinen tarjouksemme myös uusista rototilteistä Siivoa ympäristö töiden jäljiltä! • monipuolinen • toimintavarma • taloudellinen • ympäristöystävällinen • tehokas -moduuliharja ...lakaisee kaikki hinnat +alv. HITACHI ZX140W-3 .......-12 112.000 pyöräal. 6400 h, hydr. NTP10/SMP ST22Pro, Safem Webasto, LEDIT Daewoo S160W ...........-05 52.000 Eng. EC20/NTP10 Pro, Safem HITACHI ZX50U-2..........-08 37.000 Engcon EC05Pro, luiskaja kuokka HITACHI ZX130LCN .......-07 Tulossa Indexator RT60Pro/GJ500, Safem LÄNNEN C8-4 ..............-83 12.800 soraja kuokkakauha, veroton kone SMP ST10Pro+pihti .......-13 7.500 sopii LännenC ja 8000 koneisiin Yrjönalhontie 4A, 21420 Lieto • p. 020 752 8528 www.lannenkonepalvelu.fi 21 Raskaankaluston huollot, korjaukset ja varaosat Uudenmaan Konehuolto Ky 0400 646 571 Seljankuja 3, 04260 Kerava www.uudenmaankonehuolto.? Tienhoitokaluston huolto Webasto ja Eberspächer Lännen KOMATSU Bobcat Loppuiko puhti? Meiltä hydraulipumppujen ja ajonapojen kunnostus takuulla! a as Ra ka ska n ka ka a l ka ka sto ust n sto to h l uo o Raskaankaluston huollo l Uudenmaan K Uudenmaan K Sopimushuoltopiste: ot ot o ot j o o a rj u rj kse et kset kset a a j a a a s a a a a osat s aosat at rr ar va v v orjaukset ja v va va va k k k , ot, o onehuolto to to y y y y K K Ky Ky onehuolto K Ky K K Ko Ko K Ko Sopimushuoltopiste: b t j b b t j Eb ä E W W W Bobcat Doosan Lännen Huolto j Loppui o o puht o puht k k Loppuik Meilt lttä tä tä y y y yd yd a a aul au rr ydr h h h Meiltä h ä h ä h TSU aosat: ar a v KOMA AT ti? ti? lili04 04 40 00 64 64 46 57 Ti TTien it h to oit ka to to l ka ka stto ust n sto h to Tienhoitokaluston h We e st b to a to st sto a j E s be ä rs ä rs ebasto ja Eberspä pä W W W We We We We 1 hu to o to l huolto to äc c r h ächer e • OTA YHTEYTTÄ JA KYSY LISÄÄ! Wnexus-internetpalvelu punnitustiedon tehokkaaseen hallintaan ja jakamiseen – kaikille vaakatyypeille • M A A N R A K E N N U K S E N VA AT I M U K S I I N pyöräkuormaajiin ja dumppereihin Tarton Maamess 2016 -näyttely Jo 24. kerran järjestetty Maamess jatkaa kasvamistaan, nyt kävijämäärä ylsi jälleen uuteen ennätykseen, kävijöitä oli 43000. Traktorit suurenevat Virossakin! Näyttelyn suurin kone oli yli 500-hevosvoimainen Fendt 1050. Minskin traktoritehdas esitteli tehtaansa 70-vuotisen toiminnan merkeissä suurimman, 355-hevosvoimaisen 3255.5-mallin, ensimmäistä kertaa Baltian maissa. Rotator Eestin osastolla olivat suomenkielisten asiakkaisen tavattavissa Pekka Karti (vas) ja varaosapäällikkö Mikael Leppänen. Hitachin mallistosta oli jälleen esillä useita urakoitsijalinjan koneita.
– Meillä täällä montulla on kiivas työtahti koko ajan, ei täällä ehtisi koneita korjaamaan. Niiden täytyy toimia ja tuottaa, kertoo Jari Salminen. Koneet on varustettu erittäin kestäviksi osoittautuneilla Volvon omilla V-kärkisillä kauhoilla. j Volvo L180H pyöräkuormaaja Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. Pälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. neen. Ajettiin seulalta materiaalia kasaan, kantomatka oli noin 300 metriä ja korkeuseroa noin 15 metriä. Uusi Volvo L180H kantoi keskimäärin 223 tonnia tunnissa. Yhdellä litralla Volvo L180H kuljetti 10,3 tonnia seulottua materiaalia seulalta varastokasaan, kertoo Jari Volvon strategisista mitoista. Näissä hommissa kannattavuuden ratkaisee se, kuinka – kun tuottavuus ratkaisee monta tonnia tunnissa ehtii viedä ja paljonko yhdellä polttoainelitralla saa aikaiseksi. Koneissamme on Volvon omat V-kärkiset kauhat. Ne ovat osoittautuneet erittäin kestäviksi, ja siksi emme edes harkitse muita vaihtoehtoja. Uudessa L180H -koneessa on myös vaihteiston lukko -lockup, jonka avulla muunnin menee kiinteäksi ja moottorin teho riittää pitämään vedon kiinteänä. Sen huomaa pitkässä ylämäessä. Vaikka F-mallissa on 1,5 tonnia vähemmän materiaalia kauhassa, niin sen kierrokset nousevat lähelle 2000 rpm. Uuden H-mallin kierrokset jäävät alle 1500 rpm, vaikka kauhassa on yli 11 tonnia painoa. Tyhjäkäyntitunteja ei meillä tule ja siksi olemme ottaneet koneisiimme huoltosopimukset, joiden huolto-ohjelmat on ma-autoista. Jari kertoo, että Volvot on valittu kestävyyden ja ennen kaikkea taloudellisuuden takia. Meillä täällä montulla on kiivas työtahti koko ajan, ei täällä ehtisi koneita korjaamaan. Niiden täytyy toimia ja tuottaa. Kun koneen pitää kantaa materiaalia noin 2000 tonnia päivän yhdeksän työtunnin aikana, ajo käy ajomatkaa kertyy päivässä yli 120 kilometriä. Se on paljon se. Tämä työmaa on meillä poikkeus. Yleensä kantomatka on alle 100 metriä, kuvaa Jari koneen rasitusta. Olen tehnyt L180H koneesta kulutusseurantaa viideltä päivältä. Seuranta kertoo, Volvo on aika pihi polttoaineen suhteen. Me mittasimme kuormatut tonnit, ajetut tunnit ja kulutetun polttoaiJari on toisen polven urakoitsija, joka jatkaa isänsä jalanjäljillä. Hän luottaa Volvoihin ja sen huomaa kalustosta. Volvon L180 –pyöräkuormaajia on yhteensä kuusi, joista kaksi on E-sarjalaisia, kolme F-sarjalaisia ja uusin on H-malli. Lisäksi L220G-malleja on kaksi, samoin L150F-malleja sekä yksi uusi L120H-malli. Volvoja ovat myös kolme dumpperia, yksi iso kaivuri ja toinen kuorPälkäneellä Ruduksen hiekkamontussa käy kova kuhina, kun Jari Salmisen pyöräkuormaajat pyörittävät seulontaaseman toimintaa. Yksi Volvon L220G lastaa seulaan materiaalia suoraan penkasta ja L180F ja L180H pyöräkuormaajilla seulottua materiaalia viedään lajiteltuihin kasoihin. 22 KAIKKI TYÖKONEISTA
5 päivän ajan mitattiin kulutusta ja kuljetetun materiaalin määriä. Ajettiin seulalta materiaalia kasaan, kantomatka oli noin 300 metriä ja korkeuseroa noin 15 metriä. Uusi Volvo L180H kantoi keskimäärin 223 tonnia tunnissa. Yhdellä litralla Volvo L180H kuljetti 10,3 tonnia seulottua materiaalia seulalta varastokasaan. – Näissä hommissa kannattavuuden ratkaisee se, kuinka monta tonnia tunnissa ehtii viedä ja paljonko yhdellä polttoainelitralla saa aikaiseksi. Kulutusseurannalla mitattuna uusi Volvo L180H kantoi keskimäärin 223 tonnia tunnissa ja yhdellä litralla kuljetettiin 10,3 tonnia seulalta varastokasaan. räätälöity voimansiirron ja moottorin osalta juuri meidän tarpeisiimme sopiviksi. Koneet ovat hienosti toimineet, vikoja ei juuri ole ollut, kuvaa Jari jatkuvan toiminnan turvaamista. Tehokkuutta lisää sekin, että Volvot ovat kuljettajien mieleen. Koneet ovat nopeita ja ketteriä, joten niillä on hienoa työskennellä. Volvon huolto toimii myös kenttähuollon osalta. Saamme varaosat nopeasti ja takuuasiat ovat hoituneet aina sovussa. Eikä paha ole sekään, että Volvon koneita on aina arvostettu ja hyvin huolletusta koneesta saa vaihdossa ihan kelpo rahan, ynnää Jari. n r o 5 • 2 16 23 Lisätietoja 020 7400 800 www.skf.? Laajan lämpötilaalueen alustarasva UUTUUS ! l a en ue l a a, jok v as ar t us l S on pehmeä a GL L SKF ymisja k t yys-, kiinnit täv es n vedenk a v as r m, ja per lsiu a Saentimena on vedetön k eis osuht n ol a ohjol töön P t y ä mä k el t järjes n lä Laaja UUS! T UU UT a v as ar t us l an lämpötil u el oit v us esk ti k uu erinomaises velt a so a, jok t a v o o-ominaisuudet t es uksenk ut ul ymisja k en ti on suuri, jot et e osit usöljyn visk m, ja per a. s eis et. • Nivel u. el oit v a v as n r etju äsk er T Te • erit. t ves ja har orit t ak metsätr kiksi et, esimer one ousk l a • Maaja metsät t. uormaaja äk ör y ja p aivink kiksi k et, esimer one ök y t t aa ask • R et. one ennusk ak • R et: e oht tök t käy isett yypill TTy vuus. u t t ar • Erinomainen t o. t es uksenk ut ul • Erinomainen k r or yysja k täv es • Erinomainen vedenk yl ös k y vuus m a t t mpa • Erinomainen pu erinomaiset. ymisja k t yys-, kiinnit täv es n vedenk a v as r kiksi et one aivink oosionsuojausominaisuudet. r a. s eis osuht sä ol mis t a v o o-ominaisuudet t es uksenk ut ul ymisja k et. • Nivel oja Lisätiet .? f .sk www 020 7400 800 www.hamm.? 1400 alk. HD-m HAMM HAMM JYRÄÄ! ohjois-Suomi: P ja Keskiohjanmaa: elä-P Et www WIRT maapohjajyrät ja alttiAsf HAMM JYRÄÄ! 606 153 0400 Oy RealMachinery ohjois-Suomi: 333 415 0400 omäki Sal Markku ohjanmaa: 6440 040 821 / ulus T Ari .hamm.? www GEN FINLAND WIRT
Baumasta löytyi suomalaista naiskauneutta! Helena Riihitupa esitteli tuotteita Rotarin osastolla. 24 KAIKKI TYÖKONEISTA Hartl-murskat kuuluvat Konevel Oy:n valikoimaan. Taustalla näkyvästä omalla voimanlähteellä varustetusta murskakauhasta kuuluu pian lisää! Kimmo Kärjen ja Marko Laakkosen kanssa kuvaan asettui myyntijohtaja Klaus Stüber Hartlilta. Sven Kühni Sava Trade GmbHlta esitteli erilaisia ratkaisuja kuljettimien mattoihin. – Meidän matoissa kaikki osat valmistuvat samalla hetkellä tuotannossa. Esimerkiksi tässä matossa olevat ”nyppylät” ovat samaa kumia muun maton kanssa. Näin saadaan ehdottomasti paras kestävyys matolle, kertoo Kühni. Atlas Copcon CB 2500 -betonisaksi suuresta tehostaan huolimatta painaa vain 2580 kiloa. Atlas Copcon valotornien valikoima on laajentunut Baumassa esiteltyjen uusien mallejen myötä. Valomastoja löytyy esimerkiksi HILIght H5+ masto, jonka kompakti koko mahdollistaa helpon siirrettävyyden. Neljällä LED lampulla (350W) varustettu masto valaisee noin 5,000 m 2 alueen. Mallista riippuen, tankkauksien välillä päästään jopa 260 tunnin käyttölukemiin ja kulutus on alle 0,5 litraa tunnissa. Baumassa tehtiin hyvää! Water walk! Caterpillar säätiö lahjoitti hyväntekeväisyyteen (charity water) 5 € jokaista käveltyä kierrosta vesisankojen kanssa. Tavoitteena oli 200.00 käveltyä kierrosta. Mukana hyväntekemisessä Matti Salminen ja Timo Salin Wihuri Oy Teknisestä Kaupasta. KONEALAN HUOLLOT JA KORJAUKSET Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Huolto, korjaamo: Timo Haapala, puh. 0400 423 534, timo.haapala@vantaantyokonehuolto.fi Varaosat: Matti Ahokas, puh. 040 7153722, matti.ahokas@vantaantyokonehuolto.fi VANTAAN TYÖKONEHUOLTO VANTAAN TYÖKONEHUOLTO Korjaamme myös muun merkkiset maanrakennuskoneet, traktorit ja kiinteistökoneet yli 15 vuoden kokemuksella. 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat Valtuutettu Komatsu, Lännen, Arctic Machine, Engcon, Lundberg, Ljungby, Multione, Rototilt (Indexator) ja SMP-sopimushuoltaja ja -varaosamyyjä. www.rotator.? Merlot monipuolisiin rakennusja kiinteistönhuollon töihin www.rotator.? Uudet, entistäkin paremmat mallit nyt saatavilla! Merlot monipuolisiin rakennusja kiinteistönhuollon töihin Merlot monipuolisiin rakennusja kiinteistönhuollon töihin Merlot monipuolisiin rakennusja kiinteistönhuollon töihin ? t t Jorma Puhakka, 040 556 2774 Soita ja kysy lisää: Uudet, entistäkin paremmat mallit nyt saatavilla! Jorma Puhakka, 040 556 2774 Uudet, entistäkin paremmat mallit nyt saatavilla! Uudet, entistäkin paremmat mallit nyt saatavilla! .? .rotatorr. www Erinomainen näkyvyy Pienentynyt kulutus Pienentynyt kulutus s mossa .? .rotatorr. www Hydrostaattinen voimansiirto urval TTu Hydrostaattinen voimansiirto
n r o 5 • 2 16 25 Kässbohrer tunnetaan laadukkaista ja kestävistä tuotteista. Valikoimassa on yli 800 tuotetta. Kässbohrerin kolme akselisen K.SLA 3:n kapasiteetti on 32 tonnia. Se on suunniteltu erityisesti tehokkaaseen ja joustavaan pyöräkuormaajien, harvestereiden ja dumpereiden kuljetukseen. Uudet, entistäkin tehokkaammat Weycor pyöräkuormaajat esiteltiin Baumassa. Maailman ensi-esittelyssä oli mm. AR 250e kuormaaja, jonka Deutz TCD 6.1 moottori täyttää Tier V päästövaatimukset (voimaan vuonna 2020). Kuormaajan odotetaankin saavuttavan suosiota 2,5 m3 luokassa. Työpainoltaan 13800 kilon koneen ohjaamo on täysin uudenlainen, hallintalaitteet mukaan lukien. Myös pyöräkuormaajien suurin malli Weycor 105e oli esillä. Huddig Tigon – hybridi oli esittelyssä ja keräsi laajalti mielenkiintoa. Tigonin dieselmoottori käyttää kolmea EMG – sähkömoottori-generaattoria, jotka käyttävät hydrauliikan voimanlähteinä toimivia pumppuja. Tarvittaessa EMG –laitteet pystyvät varaamaan litium – akun. Erilaisessa käyttötilanteessa EMG – laitteet käyttävät sekä dieselmoottorin tehoa että akusta saatavaa lisätehoa kehittäen suuremman tehon kuin dieselmoottori yksinään. Dieselmoottorin ja/tai akun kehittämä teho voidaan ohjata latausliittimen välityksellä hydrauliikan ja ajotoiminnon käyttöön. Työhydrauliikan ja ajotoiminnon voimanlähteenä voidaan tarvittaessa käyttää ainoastaan sähkövirtaa. EMG – laitteisto on merkittävästi tehokkaampi kuin perinteinen mekaaninen voimansiirto ja koska se on yhdistetty napa-alennuksen välityksellä suoraan pyöriin, tehohäviöt ovat minimaaliset. Case valmistaa myös tielanoja. 856C AWD on 16,6 tonnin kone, joka on suurin Casen valmistamista lanoista. Uuden Csarjan lanoissa on mm. matalampi ohjaamonprofiili ja entistä kehittyneemmät lanausominaisuudet, matalia päästöarvoja unohtamatta. Case 1650M puskukone edustaa pienintä kokoluokkaa Casen puskukoneissa. Terän leveys on 3302 mm ja moottoriteho 150 hevosvoimaa. SCR Tier 4 moottorilla varustettuna kone tarjoaa jopa 12% polttoainesäästön aikaisempiin verrattuna. Oy engcon Finland Kauppatie 25-27, 65610 Mustasaari Puh 06-3222 815 | Mail finland@engcon.fi | Web www.engcon.com | www.facebook.com/engconfi KANNATTAVAA | | | | | VALINNANVAPAUTTA | UUTU US! UUTU US! RAKENNA ITSELLES ENGCONIN VULLA I SOPIVA JÄRJESTELMÄ Rototiltti | GEN2 UUTU US! Irrotettava tartuntakoura GRD UUTU US! Oil ECIrrotettava harjalaite SWD Irrotettava harjalaite
26 KAIKKI TYÖKONEISTA Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi Huoltotie 5 • 86710 Kärsämäki • e-mail: myynti@koneselka.fi • puh. (08) 773 500 • fax. (08) 773 404 Huoltotie 5 • 86710 Kärsämäki • ville.kyllonen@konesilta.fi • puh. 0400 417 423 • fax. (08) 773 509 Konesilta Oyn myynti: Kärsämäki • Ville Kyllönen 0400 417 423 • Antti Korkatti 040 357 1540 Tampere Teollisuustie 22, 33960 Pirkkala • Juha-Matti Herttua 0400 986 333 Myynti: Eino Kyllönen, 0400-381 769 TERVETULOA KAUPANTEKOON! • Vaihto / Rahoitus Edulliset koneiden kuljetukset meno-paluu kuljetuksina ympäri Suomen! Kysy tarjousta 0400-382 888 HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.koneselka.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.koneselka.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.konesilta.fi tai soita! HUOM! Tässä vain osa koneista, katso muut koneet www.konesilta.fi tai soita! Case CX75CSR+tiltti uusi 98.900; 8tn, r-telat, EC209 Probo+sakset, luiskak. Hitachi ZX85US-5 -14 72.900; 8,5tn, rasvari, 2xlisähydr. 1700h Volvo ECR88 -06 31.900; 8tn, ilmast. kallist.liitin, luiskak. salaojak. Hitachi UH025+Motokoura -88 26.900; AM300-rullaharvesteri, 3-kauhaa, 600mm telat Sunward SWE90 -10 39.500; 9tn, r-telat, kumilaput, 900h, lisähydr. Volvo ECR58D+tiltti uusi 76.900; 6tn, SMP ST6 Probo, luiskak. Volvo ECR48C -08 27.900; 5tn, kallist.liitin, 2-kauhaa, 4800h Volvo ECR58Plus+tiltti -09 43.900; 6tn, Steelwrist Probo, rasvari, 3500h Volvo EW50+tiltti -01 28.900; 5tn, EC05 Probo, luiskak. Case CX50 -03 19.900; 5tn, kallist.liitin, 3-kauhaa Yanmar ViO33+tiltti -12 41.900; 3,3tn, EC05 Probo, rasvari, 3-kauhaa, 200h Hitachi ZX16 -06 14.500; 1,6tn, kallist.liitin, luiskak. 2370h Volvo L60E -06 72.900; 13tn, pikak. BSS, rasvari, 11500h Volvo EC18C -15 27.900; 1,8tn, kallistaja, 3-kauhaa, vain 15h (H in na t + al v 24 % ) Hitachi ZX170W-3+tiltti -08 59.000; RT60 Probo, levy, tassut, ilmast. Kobelco SK135SRLC -04 39.900; 900mm telat, sukset, NTP10 Neuson 2503 -02 14.900; kallistaja, 2-kauhaa, 3600h John Deere 6520+etuk. -04 37.900; Quicke 970 etuk. hyvät renk. Åkerman H3B -84 17.900; uusi telasto, 600mm telat, 3-kauhaa Case CX130LC -07 44.900; 950mm telat, lisähydr. ilmast. 8100h Lännen 860C+tiltti -03 49.500; EC10, etukauha, 2-kauhaa taakse, pylväspidin Merlo 45.21 Roto -02 47.000; Henkilökori, Jibi, kauha, piikit Bobcat A220 High Speed -03 23.900; 3tn, 5kpl työlaitteet, nopea Chieftain Traktorilavetti 2-aks uusi 11.900; kant. 16tn, aisanjousto, jousirampit ym. Chieftain 2-akselinen -04 8.000; kant.16tn, jousirampit, aisanjousto Komatsu WB150AWS -03 28.900; etuk. piikit, kallist.liitin, 2-kauhaa, taakse NH Kobelco E135BSRLC -08 62.500; levy, 700mm telat, kallist.liitin 6000h Hitachi ZX180LC -06 45.900; 700mm telat, lisähydr. 10000h Doosan DX225LC -12 65.000; 700mm telat, 3600h, lisähydr. Hyundai R145LCR-9 -11 62.500; 700mm telat, kallist.liitin, uudet ketjut, 6000h JCB JS130LC -05 38.900; 900mm telat, tukisukset, pikak. Daewoo S140LC-V -04 34.900; 700mm telat, sukset, lisähydr. (H in na t + al v 24 % ) Tampere Tampere Tampere Tampere Tampere Tampere JCB JS130LC -11 57.000; 700mm telat, lisähydr. ilmast. 4000h HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET HUOLLETUT MINIKONEET HUOLLETUT MINIKONEET NH Kobelco E135BSRLC ”evo” -12 79.000; 700mm telat, puskulevy, lisähydr. 3800h Case CX135SR -09 51.900; 700mm telat, ilmast. pikak. 5700h Volvo EC140BLC -07 45.000; 700mm telat, lisähydr. KESKELTÄ SUOMEA Kannattava, järkevä, turvallinen! Varmista kaivinkoneesi tulevaisuuden turvallisuus tänään! Steelwrist turvalukitus, Front Pin Lock, on kiistatta turvallisin ratkaisu markkinoilla kaikkiin kaivinkoneisiin. Valettu nuorrutusteräksestä suurinta mahdollista vahvuutta ja kestävyyttä ajatellen. Yksinkertainen, turvallinen ja polttoainetehokas! www.steelwrist.com 0400 762 394 040 179 1500 040 743 8122 Kannattava, järk oneesi tulevaisuuden turvallisuus tänään! aivink armista k V Va evä, turvallin Kannattava, järk evaisuuden turvallisuus tän oneesi tulevaisuuden turvallisuus tänään! aivink armista k V Va Steelwrist turvalukitus, Front Pin Lock, on kiistatta aisu markkinoilla k turvallisin ratk alettu nuorrutusteräkses V Va estävyyttä ajatellen. vahvuutta ja k ertainen, turvallinen ja polttoainetehok Yksink .steelwrist.com www 0400 762 394 evaisuuden turvallisuus tän Steelwrist turvalukitus, Front Pin Lock, on kiistatta oneisi aivink aikkiin k aisu markkinoilla k alettu nuorrutusteräksestä suurinta mahdollista estävyyttä ajatellen. as! ertainen, turvallinen ja polttoainetehok 4 0400 762 394 040 179 1500 040 179 1500 040 743 8122
Wille-myyjäsi: Roskasäiliön tilavuus 750 l Puhdasvesisäiliön tilavuus 100 l Tyhjennyskorkeus 1650 Max lakaisuleveys 1700 / 2050 mm Lisävarusteet painepesuri, käsi-imuletku 6 m Etelä-Suomi Wille 455 2002 ml 6500 h 24 000 Wille 655C 2006 ml 8600h 48 500 WIlle 455 2001 ml 8000 h 19 500 Wille 655 2000 ml 3100 h 33 900 Bucher 2012 Citycat 2020 45 500 Wille 655C 2009 ml 8000h Tulossa Timo Perämäki 040 1280 683 Länsi-Suomi Wille 855 2007 ajettu 5400 h harjalaite 79 000 takahiekoitin u-aura lumikauha Wille 655 2003 ajettu 9000 h 34 000 Wille 455 2003 ajettu 7400 h 26 000 Wille 645 1988 Kysy John deer 2011 ajettu 1100 h Kysy Pasi Eronen 040 846 4746 Keski-Suomi Wille 345 1995 ajettu 1920 h 18 900 Wille 455 1999 ajettu10t h 21 900 Wille 455 2003 ajettu 7000 h 29 000 Wille 645 1990 ajettu 5900 h 15 900 Wille 725 1995 ajettu 7100 h 19 500 Bucher 2000 Citycat 2000, ajettu 18500 h Bucher 2020 2008 ajettu 6500 h Tulossa Volvo L45G 2012 ajettu1740 h 79 000 Kramer 350 2010 ajettu 1550 h 23 900 Multione SL835 2011 ajettu 1135 h 16 900 Gehl 4640T 2009 ajettu 764 h 14 000 Vila 2011 kerääväharjalaite 205 vl sovite 7 100 Pulveroija hydex hdp150, uusi 15 900 Janne Raati 040 168 4654 Itä-Suomi Wille 855 2004 rasvari,k-500 kiinike 6000 h 54 000 Wille 455B 2005 huollettu 36 000 Wille 455 2000 peruskunnostettu 25 000 Kramer 350 2008 ajettu 950 h kauha+hiekoitin 22 000 Cat 216B 2006 liukkari, ajettu 1800 h, kauha 13 000 Lundberg 4500 2000 ajettu n. 5000 h 14 000 32 000 aura,hiekoitin,lumilinko,ruohonleikkuri,imulakaisuyksikkö Valmet 803 1982 traktori, ajettu 3800h 6 000 Åkerman H7MB 1983 pyöräalustainen kaivuri 13 500 markinaaliverolla, ikäisekseen huippukuntoinen! CAT 420D 2004 tr.kaivuri + kauhat 26 000 Mitsubitsi 280 1984 aura, 6 000 polanneterä markinaaliverolla Holdr C340 1999 top-aura + hiekoitin 7 500 Vila 605 keräävä harja 3 500 Mini Hamsteri keräävä harja 3 700 Jukka Särkkä 0400 469 635 Lounais-Suomi Valmet 803 ajettu 3300 h 7 000 Johan Seikola 040 131 7432 Pohjois-Suomi Wille 655 1997 kauha, rasvari 29 900 Ladog 1998 ALL28D28 Tee Tarjous! Cat 906-908 -pyöräkuormaajat Kysy Harri Ojala 0400 896 897 wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 W i l le – V al m is t ett u S u o m e s s a ! Katso lisää Wihurin vaihtokoneita tästä VAIHTOKONEET Wille 265 + imulakaisuyksikkö s Va a k a u u t u u k s i a F o d i o l t a Uusi punnitusmenetelmä pyöräkuormaajiin nyt saatavana Suomessa Saksalainen maailman markkinajohtaja esitteli Bauma 2016 -näyttelyssä uuden pyöräkuormaajavaakojen mittausmenetelmän, joka on PFREUND yhtiön oman tutkimusosaston kehittämä. Uusi PFREUNDT SPEED WEIGH TECHNOLOGY soveltuu pyöräkuormaajien lisäksi myös teleskooppi-kuormaimiin sekä traktorin etulastaajaan. Järjestelmä perustuu uuteen WK-60 vaakamalliin, jossa on selkeä ja suurikokoinen kosketusnäyttö sekä runsaasti liitäntämahdollisuuksia lisälaitteille. Vaa’assa on myös sisäänrakennetut modeemit internetyhteyttä varten. Uuden menetelmän avulla ns. mittausalue laajenee. Tämä tarkoittaa, että punnitus tapahtuu lyhyen aisojen noston jälkeen missä kohdassa tahansa, myös koko nostoalueella. Punnitus onnistuu tarn r o 5 • 2 16 27 kasti myös kaikilla nopeuksilla nostettaessa tai vaikka nopeus vaihtelee. Punnitustulos on aina tarkka, huolimatta koneen huojunnasta, tai kun ajetaan esimerkiksi epätasaisessa maastossa tai kaltevalla pinnalla. Pfreundt GmbH tarjoaa vaakoihin laajat tiedonsiirtoratkaisut sekä räätälöidyt asiakaskohtaiset sovellukset ja ohjelmat tietojenkäsittelyyn. PFREUNDT tuotevalikoimasta löytyy punnitusjärjestelmät maanrakennukseen, kuten pyöräkuormaajiin, hihnakuljettimiin ja dumppereihin. Valikoimassa myös vaakalaitteet jäteautoihin ja hyötyajoneuvoihin. Vakaushyväksytty vaaka teleskooppikuormaimeen Kuten suosittu pyöräkuormaajavaaka, uusi teleskooppikuormainvaaka muuntaa koneen liikkuvaksi vaa’aksi. Tämä järjestelmä yhdistää teleskooppikuormaimen hyödyt, jossa etuna on mahdollisuus punnita kuormauksen yhteydessä. Pfreundt GmbH´n on tarkoitus avata uusia markkina-alueita kuten rakennusteollisuus, kierrätys, jätteenkäsittely, uusiutuvan energian käsittely sekä maatalous. v teistöhoitotuotteet, KESLAmetsävarusteet, AKU-peräkärryt sekä McCullochpienkoneet, hyvien tarjouksien ja kakkukahvien kera! Jyväskylän myyntipisteen henkilökunta asettui kuvaan 1-vuotisjuhlan kunniaksi. Markku Järvinen, Markku Manninen, Juha Soppi, Pekka Oja, Aki Pellinen ja Harri Lahti palvelevat asiakkaita myynnissä sekä huolto/varaosaasioissa. Valtran Seppälänkankaan myyntipiste aloitti vuosi sitten toiminnan ja vietti ensimmäistä syntymäpäiväänsä ke-to 11.–12.5. Paikalla oli esittelyssä Valtra ja Fendt, SampoRosenlew-puimurit, FMG-kiinMrk-rent palkittiin Baumassa Soosanin osastolla Outstanding Dealer Award 2015 -tunnustuksella. Vesa Terhivaaralle tunnustuksen luovutti Soosan Heavy Industries Co:n CEO Byung-Hyun Kim. Jyväskylän Valtralla 1-vuotispäivät
f gitsivat kävijöiden katseet. Työnäytöksessä lautojen sirkkelisahaus veti väkeä puoleensa. ”Valittaminen ei auta, vaan tarvitaan tekoja taantuman taittamiseksi”, sanoi yrittäjä Heikki Lindström. Ja hän jatkoi ”KoneStartti-tapahtumalla haluamme edistää konekauppaa ja koota eri alojen toimijoita yhteisnäyttelyyn. Ilmassa on nähtävissä selviä merkkejä konekaupan piristymisestä. Isot urakoitsijat kyselevät ahkerasti uusia koneita”. KoneStartti-tapahtuman avasi perjantaina kansanedustaja Antti Kaikkonen, joka käsitteli yrittäjyyttä ja sen merkitystä Suomen talouskasvulle. Pk-yrityksillä on merkittävä rooli työttömyyden selättämisessä. Yritysten toimintaympäristön murroksessa tarvitaan sääntelyn purkamista, kansainvälistymistä ja lujaa uskoa tulevaisuuteen. Kaikkosen mukaan Tuusulan kunta on nettoyritysmäärältään nopeimmin kasvava kunta, jolla on paljon annettavaa yrityksille. ”KoneStartti-tapahtuman kaltaiset tilaisuudet ovat hyvä tapa verkostoitua. Yrittäjien kannattaa niihin osallistua”, sanoi Kaikkonen. Fatgad Oy yhdessä yhteistyöyritysten kanssa järjesti KoneStartti 2016 -päivät omalla tontillaan 22.–23.4.2016 Hyrylässä. Tapahtuma oli suunnattu maanrakennusalan, maa-, metsäja puutarhatalouden ammattilaisille. Paikalla oli reilut 20 näytteilleasettajaa ja muutama sata kävijää. Sää oli viileä ja vaihteleva, mikä saattoi vaikuttaa kävijämäärään. Näyttelyvieraat tutustuivat erilaisiin koneisiin kuten Branson-traktoreihin, pyörökuormaimiin ja erikokoisiin kaivinkoneisiin. Uudet Toyota maasturit ja R. Stenvallin vanhat museoautot vanO IKIAT K ONEPÄIVÄT O ULUSSA 16.–17. syyskuuta Ilmoittaudu pian! www.lepaa.fi ja Elina Vuori, puh. 045 7733 2657 Mikä Lepaa? Puutarha-, viherja kiinteistöalan ammattinäyttely Hattulassa 11.–13. elokuuta 2016 Lepaalla tavataan asiakkaita ja tehdään kauppaa Rento ammattilaistapahtuma ” Konkreettisia kontakteja saadaan paljon. 11.–13. elokuuta 2016, Hattula EPAA .fi 28 KAIKKI TYÖKONEISTA HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Vastaanottaja maksaa postimaksun TIETOMEDIAT Oy Vastauslähetys Sopimus 33100-1710 33003 TAMPERE OSOITTEENMUUTOS LEHTITILAUS 26,/ 11 nroa VANHAT YHTEYSTIEDOT OSOITELAPUSTA Yritys Nimi Osoite Postinro Postitoimipaikka Yritys Nimi Toimiala Osoite Postinro Postitoimipaikka UUDET YHTEYSTIEDOT messut 2016 messut 2016 Svenska Maskinmässan, Solvalla, Ruotsi 2.–4.6.2016 Avant Juhlamurinat, Ylöjärvi 10.–11.6.2016 NNBA 2016, Norja, Tromso 10.–12.6.2016 Euro Mine Expo, Skellefteå, Ruotsi 14.–16.6.2016 Okra-maatalousnäyttely, Oripää 6.–9.7.2016 Lepaa, Hattula 11.–13.8.2016 Power Truck Show, Härmä 12.–13.8.2016 MellanskogsElmia, Sala, Ruotsi 19.–20.8.2016 FinnMetko, Jämsä 1.–3.9.2016 Logistiikka 2016, Tampere 13.–15.9.2016 Oulun Oikiat Konepäivät, Oulu 16.–17.9.2016 • Pinoamisvaunut • Pumppukärryt • Vaakapumppukärryt • Nostopöydät • Tunkit • Siirtovaunut P. (03) 356 1951 • trukki-tarvike@yritys.soon.fi • www.tttpower.com Tampereen TRUKKI-TARVIKE OY Vehnämyllynkatu 2, 33560 TAMPERE HUIPPUEDULLISESTI -nostolaitteet TTLIFT Kuvallinen 1x60mm ilmoitus Konemarkkinatsivulle 80; + a lv KoneStartti kokosi yhteen eri alojen yrityksiä Antti Kaikkonen pitää puhetta Konestartti 2016 -tapahtumassa Tuusulassa. Kuulijoina metsä,maatalous-, ja koneyrittäjiä Uudeltamaalta. Branson traktorit kuuluvat Fatgadin valikoimaan. Valikoimasta löytyy traktoreita 21 hevosvoimaisesta 74 hevosvoimaiseen. • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY TILAA HANKINTAVINKIT! • t o i m i t u s @ h a n k i n t a v i n k i t . f i • w w w. h a n k i n t a v i n k i t . f i • o h e i s e l l a k u p o n g i l l a
n r o 5 • 2 16 29 MRKrent Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti, Tuomo Virtanen p. 0440 301 487 Vesa Terhivaara p. 040 900 6639 www.mrkrent.? HUOLTO: Lahti Seinäjoki Tampere Turku Kuopio Oulu Vantaa Kysy vuokrattavia työlaitteita Tuomo 0440 301 487 Kustannustehokkuutta työmaalle • Laaja vasaramallisto kaikki kokoluokat 0,8-90 t • Erinomainen hinta/laatusuhde s Jani Liukkonen siirtyy vastaamaan Ponssen Suomen myynnistä ja huoltopalveluista Ponssen kotimaan myyntiorganisaatio muuttuu. Tuotantotalouden DI ja metsätalousinsinööri Jani Liukkonen (43) on nimitetty maajohtajaksi vastuualueenaan Suomen myynti ja huoltopalvelut. Muutoksella tiivistetään myynnin ja huollon yhteistyötä. Jani Liukkonen siirtyy uuteen tehtäväänsä kotimaan myyntipäällikön tehtävästä. Hän on aloittanut Ponssen palveluksessa vuonna 2001 varaosamyyjänä, minkä jälkeen hän toimi vaihtokoneiden tuotepäällikkönä. Jani Liukkonen raportoi myyntija markkinointijohtaja Jarmo Vidgrénille ja hänen sijaintipaikkansa on Vieremä. Tällä hetkellä Ponsse tarjoaa Suomessa huoltopalveluja 24 paikkakunnalla. 14 oman palvelukeskuksen lisäksi Suomessa toimii 10 PONSSE-sopimushuoltajaa. Yhteensä noin 2300 rekisteröidyn PONSSE-koneen kantaa palvelee yli 150 huoltopalvelujen ammattilaista. – Suomi on meille suurin yksittäinen markkina ja haluamme entisestään tehostaa asiakaspalvelua. Olemme olleet kotimaassa markkinajohtajia usean vuoden ajan ja asiakaskunnan laajuus vaatii jatkuvaa panostamista palvelutarjontaan, Ponsse Oyj:n myyntija markkinointijohtaja Jarmo Vidgrén kertoo. t Tamtronin tuotekehitysjohtajaksi kovanluokan tekijä – Jouni Rantanen Outotecilta ja mittalaiteiden kautta saatava tieto ja sen laadullistaminen sekä hyödyntäminen yritysten toimintojen optimoinnissa ja laajemmissa ekosysteemeissä tuo säästöjä ja turvallisuutta asiakkaillemme eri aloilla. Näiden palvelujen edelleen kehittämiseen olemme vahvasti sitoutuneet, kertoo konsernin toimitusjohtaja Mikko Keskinen. Tamtronin tuotekehityksen johtoon Rantasen nosti vahva tausta mittalaitteista, digitalisaatiosta ja teollisesta internetistä sekä tuoteja ohjelmistoTamtronin tuotekehitysjohtajaksi (Chief Technology Officer) ja johtoryhmän jäseneksi on nimitetty 11.4.2016 alkaen diplomi-insinööri Jouni Rantanen, 50. Rantanen siirtyy tehtävään Outotec Oyj:stä, jossa hän toimi prosessisäätöja monitorointialustoista vastaavana johtajana (Vice President, Process Control and Monitoring Platforms). Aikaisemmin Rantanen on toiminut mm. Vaisala Oyj:n ylimmässä johdossa tuotteista ja teknologioista vastaavana johtajana. Vaakojen, mittalaitteiden sekä punnitustiedon hyödyntämiseen kehitettyjen pilvipalvelujen edelläkävijä Tamtron panostaa vahvasti digitaalisiin ratkaisuihin ja teollisen internetin sovelluksiin. Rantasen nimitys tuotekehityksen johtoon on Tamtronille avainrekrytointi uudistetun konsernistrategian käytäntöön viemisessä. – Tamtron on ennen kaikkea teknologiayritys. Vaakojen kehityksen johtamisesta. – Jounilla on myös kattava kokemus strategiatyöstä ja muutosjohtamisesta. Johtoryhmän jäsenenä hän tuo kokemuksensa ja näkemyksensä kehittyvän yhtiömme käyttöön, jatkaa Keskinen. Rantanen näkee Tamtronissa mielenkiintoisen ammatillisen haasteen. Voimakkaasti teknologiaan, asiakaskokemukseen ja kasvuun panostava Tamtron on kooltaan ketterä, pitkän linjan vakavarainen toimija, mikä mahdollistaa nopean reagoinnin markkinoiden tarpeisiin myös tuotekehityksen näkökulmasta. – Tamtronilla on vahvaa teollista osaamista ja näyttöä omalta toimialaltaan. On mielenkiintoista päästä mukaan uuden kasvustrategian toimeenpanoon sekä luomaan uusia käyttökohteita punnitusmittauksille ja punnitustiedon käyttämiselle teollisen internetin hengessä, kertoo Rantanen.
Hyundailla oli iso valikoima koneita näytillä ja kuhinaa riitti osastolla. Maailman ensiesittelyssä oli mm. uusia tela-alustaisia kuten HX145 LCR sekä pyöräkuormaaja HL970. Lisäksi esittelyssä oli uusi Advanced Around View Monitoring (AAVM) Camera System, jonka avulla kuljettajalle avautuu näkymä koneen joka puolelle. Manitou esitteli 12 uutta tuotetta ja palvelua. Esillä oli mm. erityisesti vuokrapuolelle suunniteltuja easy-konseptin koneita. Furukawa esitteli uuden Fxj 770 vasaran. Furukavan vasaramallisto on laaja aina fx15a:sta fxj770:een. Esillä oli myös Furukawan vasaran rakenne. Rototiltin Jukka Hautala ja Anders Jonsson – Rototilt groupin toimitusjohtaja – olivat tyytyväisiä messuihin. Kuvassa myös uusi R5-rototilt. Baumassa pääsi käymään vaikka moottoripyörillä. Suomesta retken teki ainakin kolmen murskamiehen ryhmä. Kuvassa vasemmalta lukien, Esa Berg Metso Minerals Oy, Reijo Savolainen Sepelitekniikka Oy ja Pasi Ikola Soraliike Ikola Oy Merlon osastolla oli esittelyssä hybridejä useaan kokoluokkaan ja käyttötarkoitukseen. Bomag esitteli laajasti erimallin jyriä. Bomag BW 213 on varustettu tier 4 final -moottorilla, jyrän työskentelyleveys on 2130 mm ja koneen työpaino on 13820–16170 kg. 30 KAIKKI TYÖKONEISTA Doosan esitteli laajan valikoiman erilaisia koneita baumassa. Kuvassa esillä lyhytperäinen Doosan DX140 LCR, joka on omiaan esimerkiksi ratatöissä ja ahtaille työmaille. Hidromekin koneisiin pääsi tutustumaan henkilökunnan johdolla. Jan Willem Jongert on wacker neuson groupin uusi myyntijohtaja. Jan Jongert on vastuussa, myynnistä, huolloista, logistiikasta, ja markkinoinnista. Engconin osastolla näytettiin screenin avulla kuljettajan työskentelyä koneessa. Lisäksi osastolla oli esittelyssä ainutlaatuinen työlaitekiinnike. Q-Safe-D:n julkistus tarkoittaa, että työlaitekiinnike varustetaan nyt vakiovarusteisesti kahdella tukevalla koukulla. Lisähydrauliikan lisäksi nyt on mahdollista liittää irrotettavia hydraulisia työlaitteita. Tämä rakenne tarkoittaa lisääntynyttä turvallisuutta kiinnike on integroitu työlaitekiinnikkeeseen eikä siinä ole irtonaisia osia, jotka voivat aiheuttaa työlaitteen irtoamisen.
n r o 5 • 2 16 31 OSTOKSET KÄTEVÄSTI MYÖS VERKOSTA! www.ikh.fi Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo Urakointi -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Tarjoukset voimassa 30.6.2016 saakka tai niin kauan kuin tavaraa riittää. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden muutoksiin. Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kainuun Ar-Kar Oy Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Oy Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti Lahden Traktorivaruste Oy Laitila Sä-Le Lappajärvi Lappajärven Osuuskauppa Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Sara-Tuote Oy, Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy, Tools Mikkeli Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Pori Heinolan Auto ja Traktori Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun E. Myllyniemi & Kumpp. Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Rasvaprässi 18 V akulla • 400 g patruunoille, irtorasvalle (450 g) ja täyttöpumpulle • työpaine max. 690 bar • sis. akut 2 kpl 18 V 1,3 Ah NiCd, latauslaite, joustava korkeapainekumiletku (760 mm) ja kantosalkku Yleisrasva EP-2, 420 ml • litiumpohjainen korkeapainelisäaineistettu (EP) voitelurasva Polttoainesäiliöt 3000 l, muovi • polttoainepumppu 230 V / 55 l/min • P 2290, L 2190, K 2235 mm • jakeluletku 3,7 m ja automaattipistooli • virtausmittari tankkausja total-näytöllä • UV-suojattu MD-polyeteeni • varastosäiliöhyväksytty polttoainesäiliö • sisäsäiliö valmistettu standardin SFS-EN 13341 mukaisesti • ulkokuori toimii 110 % valuma-altaana • 2” täyttöventtiili ja nokkavipuliitin (camlock) sekä ylitäytönestin • laponesto, hönkäilmayhde Bensiinisäiliö 55 l, muovia • polyeteeni, LDPE • ei vaadi ADR-tutkintoa • UN-tyyppihyväksytty jerrykannuna, ei ikärajoitteita • 3H1 / Y1.0 tyyppihyväksytty, täyttää bensiinin kuljettamiseen vaadittavat määräykset • Horn ATEX käsipumppu, maadoituskaapeli • antistaattinen letku 3,0 m ja alumiinipistooli • imuletkussa sulkuventtiili 3/4” ennen pumppua MEG36100 169,FC0055 499,Catti FC3000B 250 l • säiliössä hönkäventtiili • P 900 mm, L 630 mm, K 750 mm • täyttöyhde DN100 korkilla Polttoainesäiliöt • pumppu 12 V / 24 V, akkukaapelit 2 m, letku 4 m, alumiinipistooli • tuotto 12 V 30 l/min, 24 V 50 l/min • ei vaadi ADR-tutkintoa • imuletkussa sulkuventtiili ¾” ennen pumppua, pohjaventtiili ja imusihti • polttoaineen turvalliseen kuljettamiseen • lukittava kansi vakiovarusteena • UN 31 A tyyppihyväksytty 450 l • P 1006 mm, L 958 mm, K 758 mm • täyttöyhde DN100 korkilla, säiliön sisällä loiskelevy • nosto alhaalta trukilla tai nostettavissa liinoilla, valuma-altaan kanssa myös haarukkavaunulla FC0450 995,FC0260 769,Nasu FC3000A 4490,kpl 3,90 / kpl (9,28 e/l) WKR11 39 90 12 kpl (7,91 e/l) • 1-akselinen • lavan sisämitat P 325, L 150, K 40 cm • kokonaismassa 750 kg • lehtijouset, iskunvaimentimet BPV5032LK 1990,+toimituskulut* 40 CM LAIDOILLA • kippi kaasujousella • laadukkaat saksalaiset AL-KO-akselinavat • hyötykorkeus 140 cm • rekisteröity ja katsastettu Extrat • 1-akselinen • 275 x 150 x 25 cm • kokonaismassa 750 kg +toimituskulut* Jarruttomat perävaunut kuomulla BPV5028LK 1490,* Trailerien ja perävaunujen rahti 95,/ kpl, Oulu-Kajaani linjan yläpuolelle & Ahvenanmaa 125,/ kpl. Perävaunun kuomun asennus 50,/ kpl.
n r o 5 • 2 16 32 KAIKKI TYÖKONEISTA Hinnat +ALV ISKUVASARAT LAVETIT JA KÄRRYT Humppila Jukka Vartola 0400 867 730 Pauli Seppälä 0400 355 110 Matti Rautionmaa 0500 474 339 Pääkaupunkiseutu Esa Puustinen 040 142 2291 Keskija Kaakkois-Suomi (Mikkeli) Vesa Hänninen 0400 325 312 Seulat ja murskat Reijo Lehti 0400 822 880, Markku Rautionmaa 0400 221 680 Turku Jarmo Urpo 0400 525 434 Joensuu Aki Juutinen 050 557 4006 Tampere Pekka Niemi 0500 232 840 Antero Niemelä 045 264 2026 Seinäjoki Markku Salomäki 0400 415 333 AIRMAN ® MINIKAIVUKONEET K ONEITA K AIKILLE T EILLE NH Kobelco E 235 SR 2006 KYSY Terex TC 225 LC 2006 KYSY Volvo EC 220 DL 2012 87000 Volvo EC 210 CL 2008 KYSY TELA-ALUSTAISET MINIJA MIDIKAIVINKONEET 3 KPL Hyundai R 55-9 10-12 KYSY 3 KPL Hyundai R 55-7 05-07 alk. 22000 Bobcat E 80 2011 KYSY Bobcat 442 2004 KYSY Bobcat E 50 2011 KYSY Daewoo S 55 V Plus 2004 26000 Doosan S 55 2006 25000 Doosan DX 55 2008 35000 Hitachi EX 60 KYSY JCB 8025 ZTS 2009 30000 Komatsu PC 50 MR-2 2007 27000 Neuson 3003 2006 24000 New Holland E 50.2 LGP 2007 KYSY NH Kobelco E 70 SR 2007 49000 Volvo ECR 88 Plus 2008 KYSY Yanmar Vio 55 2007 KYSY Yanmar Vio 50 2000 KYSY Volvo A 40 E -dump. 2008 KYSY Volvo A 35 D 2007 KYSY Volvo A 30 D 2006 KYSY Volvo A 30 C 1994 KYSY Volvo A 25 D 2002 KYSY Volvo BM 861 6x4 1981 10000 Yanmar C12R minid. 2005 KYSY Fukumasu minid. 2004 6500 Ammann-Yanmar minid. 2005 7500 Cat D 6 M LGP puskuk. 2002 KYSY Cat D 5 B 1980 15000 Cat D 4 E 1980 KYSY Caterpillar D6MLGP 2000 KYSY Sandvik QA440 seula 2012 KYSY Sandvik QA331 2014 KYSY Sandvik QA140 2014 KYSY Finlay 520 2000 KYSY Masterscreen Masterstoc MS60 Powerscreen MK1 1978 KYSY Powerscreen Chieftain 1200 1997 KYSY Metso LT105 murska 2006 KYSY Lokomo LT 100 Lokotrack 1990 KYSY Lokomo 63 Teräskita 1970-luku KYSY JCB 535-95 kurottaja 2011 KYSY JCB 531-70 Agri Super 2008 KYSY JCB 531-70 2009 KYSY JCB 525-60 Hi Viz 2015 KYSY Dieci TC Icarus 38.14 2005 29000 Terex/Genie GTH 3512 2007 32000 Dieci 40.14 2006 27000 Komatsu WH 713 2005 KYSY Manitou MT 1740 SLT 2006 33000 PYÖRÄALUSTAISET MUUT www.telako ne.com > KONEITA VARASTOSSA > UUSIN MALLI > VARASTOSSA > SAATAVANA HETI Valtatie 2, 31640 HUMPPILA, puh. (03) 424 0200 TELA-ALUSTAISET Hyundai R 170 W-9 2012 KYSY Hyundai R 140 W-9 2pc 2011 82000 Åkerman H 7 MC 1988 KYSY KAIKKI HINNAT +ALV Hyundai R 290 LC-9 LR 2010 KYSY -pitkäpuominen Hyundai R 290 LC-7 2006 KYSY Hyundai R 250 LC-7A 2007 KYSY 3 KPL Hyundai R 210 LC-9 10-12 KYSY 2 KPL Hyundai R 210 LC-7A 08-09 alk.40000 2 KPL Hyundai R 210 LC-7 02-07 KYSY Hyundai R 180 LC-9 2010 KYSY Hyundai R 180 LC-7A 2010 KYSY Hyundai R 180 LC-7 2007 KYSY Hyundai R 145 LCRD-9A 2015 KYSY Hyundai R 145 LCR-9A 2015 KYSY 3 KPL Hyundai R 145 LCR-9 11-12 KYSY Hyundai R 140 LCM-9 2011 KYSY 2 KPL Hyundai R 140 LCM-7 05-06 KYSY 2 KPL Hyundai R 140 LC-9 11-13 KYSY Hyundai R 140 LC-7 2002 KYSY Cat 322 L 1995 KYSY Daewoo S 225 LC-V 2003 32000 Daewoo S 170 LC 2001 KYSY 2 KPL Doosan DX 300 LC 2011 KYSY Doosan DX 255 LC 2007/2008 64000 Doosan S 255 LC 2006 KYSY 2 KPL Doosan S 225 LC-V 06-07 alk. 32000 Doosan DX 225 LC 2010 64000 Doosan DX 180 LC 2008 KYSY Fiat-Hitachi EX 215 1998 KYSY Fiat-Kobelco E 165 2004 33000 Hitachi ZX 460 2005 KYSY Hitachi EX 285 1999 KYSY Hitachi ZX 225 USRLC-3 2007 52000 Hitachi ZX 210 LC-3 2007 KYSY Hitachi Zaxis 180 LC 2005 KYSY Hitachi ZX 135 US-3 2009 KYSY Hitachi ZX 110 M 2010 48000 JCB JS 145 LCD 2008 49000 Kobelco SK 480 LC-6 2006 49000 Komatsu PC 210 LC-8K 2008 49000 Lännen T 214 CBC 1990 KYSY New Holland E 150 Blade Runner 2008 KYSY New Holland E 145 2008 KYSY 3 KPL New Holland E 135 05-09 alk. 42000 R125LCR-9A HX220L HL940 R160W-9A Bobcat E 55 W 2012 KYSY Cat M 315 2001 KYSY Komatsu PW 160-7K 2005 KYSY Komatsu PW 150 ES 2003 KYSY Lännen M 216 B 9000 Liebherr A 314 Litronic 2010 68000 Volvo EW 230 B 1997 KYSY Volvo EW 160 B 2004 KYSY Volvo EW 130 1995 18000 Fermec 960 4x4 2001 KYSY New Holland LB 115 4PS 2002 KYSY 2 KPL Hyundai HL 770-7 05-06 KYSY 2 KPL Hyundai HL 760-7A 07-10 KYSY Hyundai HL 757-9 2011 KYSY Hyundai HL 740-9A 2014 KYSY 2 KPL Volvo L 180 F 07-07 Tulossa 3 KPL Volvo L 180 E 2006 KYSY Volvo L 150 G 2011 KYSY Volvo L 150 F 2008 KYSY 2 KPL Volvo L 150 E 2005 KYSY Volvo L 120 F 2009 KYSY Volvo L 90 G 2013 KYSY Volvo L 90 B 1994 KYSY Volvo L 90 1990 KYSY Volvo L 70 F 2010 KYSY Volvo L 50 1987 KYSY Volvo BM 4300 1982 15500 Volvo 4400 1980 14000 Kramer 880 2010 33000 Kramer 418 4x4 2000 17000 Terex TL 65 2011 37000 Wille 655 10/2002 KYSY Wille 645 1986 KYSY Bobcat S 300 2008 KYSY Case 1845 C 1999 12000 Gehl 4635 SXT 2001 KYSY PYÖRÄKUORMAAJAT