Merkittävä louheensiirtäjä s. 8 Sandvikin Kivipäivät s. 12 Omin käsin koneella s. 18 Karttusen uusin Hitachi s. 30 6-7 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta 6-7 • 2016 KAIKKI TYÖKONEISTA 32. vuosikerta Koneenohjaus vuokralle s.16 Liebherr pyöräkuormaaja L 550 XPower ® L 586 XPower ® Polttoaineen säästö jopa 30% uuden Liebherr XPower ® voimansiirron ja Liebherr Power Efficiency (LPE) järjestelmän ansiosta Ajovoiman jakutuminen hydrostaattisen ja mekaanisen linjan välillä takaa maksimaalisen kestävyyden Koneen hyvän ja turvallisen huollettavuuden ansiosta säästät aikaa ja rahaa Koe menestys. Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula, Finland Puhelin: +358 9 8366030 E-mail: info.lfi@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.fi
2 KAIKKI TYÖKONEISTA w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i Taitto: Toimitus/Ilmoitukset: Toimitus (03) 223 4382 toimitus@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen 0400 623 054 jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi Kirsi Ala-Paavola 0400 966 536 kirsi@hankintavinkit.fi Osoitteellinen postitus/ circulating: 18.000 kpl/copies Painopaikka: Botnia Print, Kokkola (03) 213 1328 aineisto@japlan.fi Julkaisija: TIETOMEDIAT OY Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, FINLAND Päätoimittaja: Jarmo Syvänen puh. (03) 223 4382 E-mail: toimitus@hankintavinkit.fi ISSN 1238-1950 32. VUOSIKERTA Lehden vakituiset avustajat: Juhani Viitanen 040 588 9260 inssi@mikan.pp.fi Jorma Laurila 040 537 3830 jorma.laurila@kolumbus.fi S E U R A A V A N L E H D E N A I N E I S T O P Ä I V Ä 1 . 8 . 2 1 6 KAIKKI TYÖKONEISTA HankintaVinkit painetaan suomalaiselle paperille. U n t o M o n o n e n L ä m p i m i ä k e s ä p ä i v i ä , H A N K I N TAV I N K I T, TO I M I T U S Marakon Oy:n perustaja, hallituksen puheenjohtaja Kari Veijalainen nukkui pois levollisesti lauantaina toukokuun 28. päivänä kotonaan Lahdessa. Hän oli syntynyt 22. helmikuuta 1944 Ruokolahdella. Kari aloitti konekauppiaana Valmetilla ja Hankkijalla ja jatkoi Rammer-hydraulivasarakauppiaana perustettuaan Marakonin v. 1981. Alkuaikoina Kari toimi Helsingin kotitoimistostaan sekä Tattarisuolla sijaitsevasta konttoristaan käsin. Toiminnan laajentuessa varaosamyyntiin ja huoltotoimintaan, yritys siirtyi ensin Hollolaan ja myöhemmin 1990 nykyiselle paikalleen Lahteen Yrittäjänkadulle. Tänä päivänä Karin perustama yritysrypäs työllistää lähes 30 henkilöä. Kari toimi vuosia maarakennuskonealan näyttely-yhdistyksen puheenjohtajana. Hänen ideastaan syntyi myös Kivimiespäivät, jotka kerran vuodessa kokosivat Lahteen sankan joukon louhintaja kiviainesmiehiä. Kari oli kuunteleva, kantaaottava ja helposti lähestyttävä ihminen ja esimies. Aktiivisen työuran jälkeen hän vieraili säännöllisesti toimistolla kyselemässä kuulumisia ja juomassa kahvikupposen. Formulat, jääkiekko ja raviurheilu kiinnostivat ja niistä riitti juteltavaa. Kari siunataan perhepiirissä Juhannuksen alla. In Memoriam Kari Veijalainen A A avan meren tuolla puolen jossakin on maa, missä onnen kaukorantaan laine liplattaa missä kukat kauneimmat luo aina loistettaan, siellä huolet huomisen saa jäädä unholaan... Osoitteenmuutokset: toimitus@hankintavinkit.fi, toimitus p. (03) 223 4382
n r o 6 7 • 2 16 3 CAT ® 972M XE. Puumiehille tehty. www.witraktor.fi www.witraktor.fi /konevuokraus VANTAA Peter Björkman 020 510 2450 Tuomas Kallionpää 020 510 2501 TAMPERE Kari Uusinoka 020 510 5994 LAHTI/LPR Heikki Koskema 020 510 2486 JYVÄSKYLÄ Arto Hautamäki 020 510 2239 LIETO Johan Seikola 020 510 2241 Tero Leiniö 020 510 2462 VAASA Erik Enqvist 020 510 3831 OULU Jaakko Autio 020 510 3802 Harri Ojala 020 510 3806 KUOPIO Hannu Jurvelin 020 510 3807 KÄYTETYT Mikko Linna 020 510 2457 AGGREGAATIT Markku Hirvensalo 020 510 2560 CAT RAHOITUS Mikko Savolainen 050 430 6646 Vahva vaihtoehto. Puunkäsittelyssä olevalta pyöräkuormaajalta vaaditaan paljon. Koneen tulee olla suorituskykyinen, vakaa, mukava käyttää ja luotettava. Cat ® 972M XE on tätä kaikkea ja enemmän. Teknisesti edistyksellisessä 972M XE -mallissa on portaaton voimajaettu automaattivaihteisto, jonka ansiosta polttoaineenkulutus on erittäin pieni ja kone todella nopea. Ainutlaatuinen istuimeen kiinnitetty sähköhydraulinen ohjausvipu mahdollistaa koneen tarkan hallinnan ja vähentää kuljettajaan kohdistuvaa rasitusta merkittävästi. Caterpillar tarjoaa vahvan vaihtoehdon puumiehille kun kokonaistaloudellisuus ratkaisee. Cat-pyöräkuormaajat on tehty kovaan työhön. Koko päivän. Joka päivä. www.witraktor.fi
4 KAIKKI TYÖKONEISTA r SKF on ilmastoratkaisujen globaali edelläkävijä nia/kilometriä kohti vuoteen 2016 mennessä. Tavoitteeseen pääsy edellyttää yhteistyötä paitsi SKF:n kaikkien omien toimijoiden myös ulkopuolisten yhteistyökumppanien kanssa. Ulkopuolinen auditoija päättää BeyondZero-tuotevalikoimaan hyväksyttävien ratkaisujen määrittely tapahtuu siten, että SKF:n sisällä analysoidaan ensin uuden tuotteen tai ratkaisun mahdollisuudet päästä BeyondZero-tuotevalikoimaan. Sen jälkeen ulkopuolinen auditoija arvioi ratkaisun uudelleen ja päättää lopullisesta hyväksymisestä. BeyondZero-ratkaisuja löytyy yhtiön kaikissa tuoteryhmissä eli laakereissa, tiivisteissä, sylintereissä ja voitelujärjestelmissä. SKF valmistaa tuotteita teollisuuden laitevalmistajille, raskaalle teollisuudelle ja autoteollisuudelle. Hyvä esimerkki BeyondZerosta on SKF:n autoteollisuudelle kehittämä uudenlainen pyöränlaakeri, jonka kitka on 20 prosenttia aiempaa laakerimallia pienempi. Pienempi kitka säästää polttoainetta ja vähentää auton hiilidioksidipäästöjä koko laakerin elinkaaren aikana. Yhtiö on kehittänyt esimerkiksi bussinoven avausmekanismin, joka säästää energiaa 80-90 prosenttia paineilmalla toimiviin oviin verrattuna, sekä 30 prosenttia aiempaa kevyemmän alumiinista valmistetun keskilaakerin. Muurame ja BeyondZero SKF:llä on Suomessa teollisuuden ja ajoneuvojen voitelujärjestelmiä valmistava tehdas Muuramessa. Siellä on 100 työntekijää. ”Muurame on ollut mukana BeyondZerossa jo vuosia ja saavuttanut hyviä tuloksia. Tehdas lämmitetään pelleteillä ja se käyttää vain vihreää sähköä. Tehtaan tuotteiden kierrätysprosessi on lähes sata”, Alatalo sanoo. Muuramessa kehitetty BeyondZero-tuote, SKF Flowline kiertovoitelujärjestelmä, poistaa yli 90 prosenttia voiteluöljyssä olevasta ilmasta ja vapaasta vedestä. Se käyttää järjestelmässä olevasta voiteluöljystä itse voiteluun yli 90 prosenttia, kun perinteisesti prosentti on ollut 30-50. Järjestelmän käyttämä moderni pumppaustekniikka tuottaa myös merkittävät energiasäästöt. Uuden voitelujärjestelmän säiliökoko on noin 60 prosenttia pienempi kuin perinteisissä ratkaisuissa. Näin tuotteen elinkaaren aikana saadaan merkittäviä hyödykeja materiaalisäästöjä. SKF on CLC:n jäsen SKF liittyi vuodenvaihteessa johtavien suomalaisyritysten ja organisaatioiden perustaman Climate Leadership Councilin (CLC) jäseneksi. Jäseniä aktiivisesti toimivassa yhdistyksessä on nyt 28. “On hienoa, Suomessa on perustettu tällainen ilmastoliiketoimintoja kehittävien yritysten yhdistys. Sen puitteissa voi jakaa kokemuksia ja oppia lisää muilta”, sanoo Alatalo. Hiilineutraalit ratkaisut kiinnostavat myös suomalaisia yrityksiä. Ensi kuussa valmistuu VTT:n Sitralle tekemän hiilikädenjälki-selvityksen ensimmäinen osa. VTT on selvittänyt, minkälaisia malleja maailmalta löytyy yritysten pyrkiessä tuotteillaan hiilineutraaliuteen. Selvityksen valmistuttua VTT ja kymmenkunta mukana olevaa yritystä haluavat käynnistää kaksivuotisen tutkimushankkeen, jolla pyritään kehittämään hiilineutraalien ratkaisujen metodologiaa ja mittausmenetelmiä. Mitkä ratkaisut pääsevät BeyondZero -tuotevalikoimaan? ”Elinkaariajatteluun perustuvien BeyondZero-ratkaisujen pitää olla SKF:n aiemmin tarjoamia ratkaisuja ympäristöystävällisempiä ja ominaisuuksiltaan parempia. Ne on suunniteltu luomaan asiakkaillemme lisäarvoa mahdollisimman monesta eri näkökulmasta”, Alatalo sanoo. BeyondZero-tuotteissa käytetään vain sertifioituja raaka-aineita, ja tuotesuunnittelussa tavoitteina ovat hyvä käytettävyys, energiatehokkuus sekä elinkaarikustannusten ja ympäristövaikutusten minimointi. Uusiutuvan energian osuus on korkea valmistusprosessissa ja yhtiön logistiikassa Kaikki SKF:n uudet tehdasja logistiikkarakennukset täyttävät LEED-sertifikaatin standardit. Kaikki konsernin energiaratkaisut täyttävät puolestaan ISO 5001energiastandardin, jota SKF edellyttää myös omilta suurimmilta tavarantoimittajiltaan. Konsernin ja koko toimitusketjun hiilidioksidijälki halutaan painaa mahdollisimman pieneksi. Vuosina 2006-2013 yhtiön liikevaihto kasvoi 20 prosenttia, mutta samalla tuotannon sitoman energian määrä ja hiilidioksidipäästöt vähenivät 13 prosenttia. Yhtiön käyttämän kokonaisenergian on määrä olla vuonna 2016 viisi prosenttia alemmalla tasolla kuin vuonna 2006. Vuoden 2015 lopussa yhtiö oli pudottanut energiankulutustaan jo 17 prosenttia vuoden 2006 tasoon verrattuna eli miltei saavuttanut kokonaistavoitteensa. Samanaikaisesti toisena tavoitteena on viiden prosentin vuotuinen vähennys tuotannossa käytettävässä energiassa. SKF:llä on oma logistiikkayhtiö SKF Logistics Services. Se asetti vuonna 2011 tavoitteekseen pudottaa hiilidioksidipäästöjä 30 prosenttia tonRuotsalainen SKF on paitsi maailman tunnetuin laakerinvalmistaja myös yksi ilmastonmuutoksen vastaisen kamppailun kärkiyhtiöitä maailmassa. SKF on tehnyt ilmastonmuutoksen vastustamisesta keskeisen osan strategiaansa. Yhtiössä se nähdään välineenä parantaa konsernin omaa ja myös sen asiakkaiden tulosta. Yhtiön vuosien 2010-2015 tuloskehitys osoittaa strategian toimineen. Päästövähennysten rinnalla yhtiön tulos on parantunut. Laakereista, tiivisteistä ja voitelujärjestelmistään tunnettu SKF julkisti kunnianhimoisen ilmastoja tuotestrategiansa, SKF BeyondZeron vuonna 2005. Sen isä on toimitusjohtajana vuosina 2003-2015 toiminut skotlantilainen Tom Johnstone. Yhtiö tarkistaa BeyondZero-ohjelman tavoitteensa viiden vuoden välein. Tänä vuonna asetetaan uudet tavoitteet vuosille 2017-2022. ”Tavoitteenamme on supistaa paitsi omien tuotteittemme ympäristövaikutuksia, myös tarjota asiakkaillemme tuotteita ja ratkaisuja, joilla he voivat pienentää omia ympäristövaikutuksiaan. Näin BeyondZeroratkaisu vähentää esimerkiksi hiilidioksidipäästöjä koko elinkaarensa aikana”, sanoo SKF Suomen toimitusjohtaja Vesa Alatalo. Osuus kasvaa nopeasti Vuonna 2015 BeyondZerotuotteiden osuus konsernin vajaan kahdeksan miljardin euron liikevaihdosta oli noin 600 miljoonaa euroa eli 7,75 prosenttia. Tänä vuonna osuus aiotaan nostaa reiluun miljardiin euroon. Seuraavina vuosina se kasvaa vielä entisestään. h Tyvikääntöpuomi lisää Cat 308E2 -minikoneen monikäyttöisyyttä ja suorituskykyä ahtaissa olosuhteissa keus kasvaa 1 410 mm ollen 6 080 mm. Lisäksi VAB – puomi antaa 308E2:lle mahdollisuuden työskennellä lähempänä tukipuskulevyä ja teloja parantaen koneen nostokykyä ahtaissa työkohteissa. 65 hv (48.5 kW) tehoisella Cat C3.3B moottorilla ja kuormituksen tunnistavalla ja 150 ml/min virtauksen kehittävällä hydrauliikkajärjestelmällä varustettuna 308E2 on erittäin kompakti kone, jonka sivunylitys on 290 mm varmistaen turvallisen työskentelyn ahtaimmissakin työkohteissa. Töihin, jotka edellyttävät tavanomaista suurempaa stabiliteettia ja nostokykyä on tähän koneeseen saatavana lisävastapaino, joka kasvattaa peränylitykHydrauliseen Cat ® 308E2 minikaivukoneeseen on nyt saatavana tyvikääntöpuomi (VAB), joka parantaa koneen työskentelyulottumaa ja soveltuvuutta yhä useimpaan työhön. VAB – puomilla varustettuna 308E2 kaivukoneen suurin ulottuma pitenee vakiopuomiin verrattuna 760 mm ja on 7780 mm ja tyhjennyskorsen, työkohteen viitejärjestelmän ja taaksepäin suunnatun kameran. Ohjaamon rakenne on ROPS -hyväksytty ja siihen kuuluu sisäinen Cat-lukitusjärjestelmä, joka estää hydrauliset toiminnot turvavivun ollessa yläasennossa. Lisäksi koneessa on automaattinen käännön jarru, automaattisesti kelautuva istuinvyö ja ajovaroitin (lisävaruste Euroopassa). 308E2 alavaunuun voidaan asentaa kumitelat, terästelat tai kumityynyillä varustetut terästelat sen mukaan, minkälaisissa olosuhteissa useimmiten työskentelee. Lisäksi koneeseen on saatavana mekaaninen tai hydraulinen pikaliitin sekä runsas valikoima Cat-työlaitteita. sen 405 mm:iin. Mukavaksi ja turvalliseksi suunnitellussa ohjaamossa suurikokoinen ilmajousitettu / lämmitettävä kuljettajan istuin, säädettävät rannetuet ja ergonomiset joystick -hallintavivut. Cat COMPASS -näyttöpääte sisältää salasanalla suojatun turvajärjestelmän, säädettävän lisähydraulipiirin ohjauk
HITACHI KUMITELAT NYT SUOMESTA – LAADUSTA TINKIMÄTTÄ ASTO.FI L JHTE . WWW W. ASTO.FI n r o 6 7 • 2 16 5 ROAD AND MINERAL TECHNOLOGIES MOBICAT EVO-SARJAN TELA-ALUSTAISET LEUKAMURSKAT UUDEN AIKAKAUDEN MURSKA JO TÄNÄÄN: UUSI MC 110 EVO Wirtgen Finland Oy, puhelin: 0400-465150 pr@wirtgen.fi, www.wirtgen.fi >> Kita-aukko 1100 x 700mm >> Todella taloudellinen leuan suoraveto >> Työpaino n. 38.500kg Wirtgen Finland Oy ? puh. 0400 465 150, Petri Roininen ? pr@wirtgen.fi ? www.wirtgen.fi
6 KAIKKI TYÖKONEISTA Pirkkala-päivä on perinteeksi muodostunut Komatsu Forest Oy:n kevään huoltoseisokin aikoihin ajoitettu tapahtuma Pirkkalan palvelukeskuksessa, tänä vuonna tarkka ajankohta oli perjantai 20. toukokuuta. Uusien mallien esittelyiden lisäksi paikalle oli tuotu laaja valikoima käytettyjä metsäkoneita. Paikalla järjestettiin myös huutokauppa ja mukana menossa oli tietysti myös alan yhteistyökumppaneita. Hyvän tavaran torilta löytyi tavaraa laidasta laitaa esimerkiksi hakkuukoneiden kuljetustukia, istuimia, vetopyöriä, ketjuja, teloja, nostureiden puomeja ja purkuosia. Komatsu Forestin tehtaan hintastrategia muuttui 1. toukokuuta, jonka seurauksena 99 % varaosista kokee radikaalin hinnan alennuksen (jopa viidenneksen). Samaan aikaan muutettiin varaosien toimituksia suoraan keskusvarastolta aikaisempaa nopeammaksi. Toimitusten nopeutuminen koskee kaikkia huoltopisteitä, lisäksi palvelua täydennetään NOUTOLAATIKKO-verkostolla. Uutta strategiaa esitteli Jari Tyrväinen Komatsu Forestilta. Komatsu Forest Oy:n Pirkkala-päivä aurinkoisissa tunnelmissa Pohjoisesta saapuneet! Juho Kaihua (Justeripari Oy), Harri Kulojärvi (Harri Kulojärvi Oy), Tuomo Väyrynen (Metsä Väyrynen Oy) ja Antero Siuro (Komatsu Forest Oy) vaihtoivat kuulumisia Pirkkala-päivässä. K IRSI A LAP AAVOLA k K o r s u O y u r a n u u r t a j a n a : Liikennöinti Raahesta Kittilään HCT-yhdistelmällä metriltä, että ympäristö on meille ja kuljettajillemme tuttu, toimitusjohtaja Keski-Korsu erittelee. – Suomessa on HCT-yhdistelmiä useita eri puolilla Suomea erilaisissa ajotehtävissä. Näistä autoista saadun tiedon aikanaan koostamme kaupallisen sektorin voimin ja näiden tietojen perusteella valtiovalta ja Trafi linjaavat, miten ja millä liikennöintiä tulevaisuudessa toteutetaan, Pertti Keski-Korsu toteaa. Korsu Oy on v.1923 perustettu perheyritys. Se suorittaa 40 ajanmukaisella ajoneuvoyhdistelmällään ja 60-henkisen henkilöstönsä voimin kuiva-aineiden säiliökuljetuksia, konttikuljetuksia sekä vaihtolavaja erikoiskuljetuksia. Kotimaan ohella toiminta ulottuu Ruotsiin, Norjaan ja Tanskaan. on tuonut Oulun Yliopisto autotekniikan professori Mauri Haatajan johdolla, kiittelee toimitusjohtaja Pertti Keski-Korsu. HCT-yhdistelmät ovat saaneet osakseen negatiivisia mielipiteitä, mutta totuus on toki toisenkin näköinen. Suuremmalla kantavuudellaan uutuusyhdistelmä poistaa ainakin 1-2 tavallisen säiliöyhdistelmän tarpeen samoista töistä ja harventaa osaltaan suurien yhdistelmien liikennettä tiestöllä. Myöskin pakokaasujen myötä syntyviä päästöjä vähenee superyhdistelmän ansiosta 50 tonnia (50.000kg) vuositasolla. Superrekka on vaikuttava kokonaisuus. Volvo-vetäjä on 750-hevosvoimainen, i-shift automaattivaihteistolla varustettu ja sen molemmat takaakselit ovat vetäviä ja lisäksi varustettu nostotelillä. Auton hallintaja turvajärjestelmien kokonaisuus on hyvin vaikuttava. Sen perässä olevat kaksi puoliperävaunua muodostavat ns. B-link yhdistelmän, josta syntyy C-train (C-juna), miksi Korsun uutuus on nimetty, kun kolmanneksi kytketään vielä keskiakseliperävaunu. – Raportoimme hanketta ohjanneelle Oulun Yliopistolle kaikesta tilastoinnin arvoisesta kuten polttoaineen kulutuksesta, auton yleiskuluista, ajoreitin eri vaiheista ja toimivuudesta sekä taloudellisesta kokonaisuudesta. Kuten todettua, ympäristöasioissa uusi yhdistelmämme ottaa matalapäästöisenä aimo harppauksen päästöissä eteenpäin. Auton äänimaailma on hyvin hillitty ja myöskin tarkkailun alla. ELY on tarkistanut ajoreitin sillat ja itse tiestön, että ne kestävät tämän yhdistelmän ja yhtiömme toimesta koko reitti on tarkastettu etukäteen metri Korsu Oy Raahesta aloittaa liikennöinnin Oulun ja Kittilän kaivoksen sekä Oulun ja Raahen välillä HCT (High Capacity Transport) – yhdistelmällä. Liikenteen Turvallisuusvirasto Trafi on myöntänyt Suomen ensimmäisen jauhemaisille säiliökuljetuksille tarkoitetun määräaikaisen liikennöintiluvan Korsu Oy:lle, jonka uutuusyhdistelmän kokonaispaino on 92 tonnia ja kokonaispituus 29 metriä. Liikennöinti alkoi 4.5.2016 heti esittelyä seuranneena päivänä. – Olemme käynnistäneet tämän hankkeen puolitoista vuotta sitten ja nyt liikennöinti alkaa. Wetteri Power Oy, Tirpe Oy/O.ME.P.S. ja Finnsementti Oy ovat olleet Korsu Oy:n tärkeinä yhteistyökumppaneina vaativassa hankkeessamme. Osaamista ajoneuvon kaikilla osa-alueilla on ollut heiltä tarjolla runsaasti. Oman tärkeän panoksensa kokonaisuuteen
8 KAIKKI TYÖKONEISTA Uusi Komatsu PC20008 lastaa louheensiirtoauton 4 – 5 kauhallisella. Rapiat 90 tonnia louhetta lähtee auton kyydissä ylös kaivoksesta. Suomen Rakennuskone Oy on toimittanut E. Hartikainen Oy:lle kaikkiaan 20 Komatsun konetta 10 vuoden aikana. Pieninkin on ollut 30 tonnia, kertovat Suomen Rakennuskoneen toimitusjohtaja Kari Kokkonen (vas) ja myyntijohtaja Jari Salomäki (oik) Ilkka Jokelalle. Merkittävä louheensiirtäjä Suomessa J A R M O S Y V Ä N E N – Toukokuun lopussa otimme käyttöön 200 tonnin Komatsun PC2000-8 kaivukoneen. Töitä sillä riittää kellon ympäri päivästä toiseen, toteaa E. Hartikainen Oy:n työmaapäällikkö Ilkka Jokela. v vinkin suurin louheensiirtäjä Suomessa, kertoo Hartikaisen työmaapäällikkö Ilkka Jokela. Louheen liikkumisen varmistamiseksi myös jatkossa otti yritys toukokuun lopussa käyttöön uuden 200 tonnin Komatsu PC2000-8 kaivukoneen. Kaivostyömaalla töitä tehdään ympäri vuorokauden arkena ja pyhänä, joten konekannan on oltava myös tehokasta ja toimintavarmaa. Yrityksellämme on pitkä kokemus kaivoksilta jo 70-luvun Vuosikymmenten ajan Joensuulainen E.Harikainen Oy on siirtänyt louhetta merkittävän määrän työmaillaan ympäri Suomea. Taidamme olla hy
n r o 6 7 • 2 16 9 • OTA YHTEYTTÄ JA KYSY LISÄÄ! Wnexus-internetpalvelu punnitustiedon tehokkaaseen hallintaan ja jakamiseen – kaikille vaakatyypeille • M A A N R A K E N N U K S E N VA AT I M U K S I I N pyöräkuormaajiin ja dumppereihin Kuljettaja Sauli Koskelo katselee ohjaamosta noin 6,5 metrin korkeudesta. – Totuttelua tämä vähän vaatii etäisyyksien hahmottamiseen ja isojen voiminen hallintaan, sanoo Koskelo. Leican 3D koneenohjausjär jestelmän näyttö kertoo muun muassa mistä ja mitä lastataan. alusta alakaen. Vuosikymmenten työ vaativissa olosuhteissa osana kaivosprosessia on hionut toimintatavat ja henkilökunnan osaavaksi kokonaisuudeksi. Tällä hetkellä E. Hartikaisen suurimmat työmaat ovat Siilinjärven ja Kevitsan kaivoksilla ja kaivoskohteita kaikkiaan kuusi. Maanrakennuksen osalla yhtiön palveluksessa on yli 350 henkeä ja kaikkiaan yli 640 työntekijää, kun mukaan lasketaan myös autoliiketoiminta. Kun kävimme uutta Komatsua katsomassa työmaalla oli koneen mittariin kertynyt noin 200 tuntia ensimmäisen viikon aikana. Vielä olivat koulutukset käynnissä kuljettajille valmistajan kouluttajan opastuksella. Olen ajanut jo pidempään isoilla kaivukoneilla, mutta koulutus uuteen tulokkaaseen on kyllä paikallaan. Opastuksen myötä saamme koneesta parhaat ominaisuudet irti tehokkaasti ja taloudellisesti. Jokaisessa konemerkissä ja mallissa on kuitenkin omat niksinsä, kertoo koneen kuljettaja Sauli Koskelo. Uudessa koneessa on myös Leican 3D-koneenohjausjärjestelmä, jonka avulla saadaan tieto näytölle mistä lastataan, mitä ja minkä laatuista pitää lastata. Komatsu PC2000-8 on työpainoltaan 200 tonnia. Komatsun omaa valmistetta olevassa 12 sylinterisessä 30,5 litran moottorissa on tehoa 728 kW. Polttoainetankki on 3400 litraa ja pitäisi riittää hyvinkin vuorokaudeksi. Kuljettajalle varmasti haastetta tuovat suuret voimat ja ulottuvuudet. Kauha liikkuu parhaimillaan yli 15 metrin päässä, kauhan kaivuvoima on 700 kN ja kuljettaja katselee ohjaamosta noin 6,5 metrin korkeudelta. Työparina Komatsulla on louheensiirtoautoja, jotka ottava kuromaa rapiat 90 tonnia. Lastaus sujuu noin 4-5 kauhallisella. -Me olemme toimineet tällä ala jo niin pitkään ja aika isosti, niin meille on kehittynyt oma ja ammattitaitoinen huolto. Täydennystä ja apua saamme kyllä hyvin myös myyjän verkostolta, kertoo Jokela. -Olemme toimittaneet E. Hartikainen Oy:lle kaikkiaan 20 konetta viimeisen 10 vuoden aikana. Tämä 20. juhlakone on työpainoltaan ehdottomasti suurin, mutta pieninkin Hartikaiselle mennyt Komatsun on ollut 30 tonnia, laskeskelevat Kari Kokkonen ja Jari Salomäki Suomen Rakennuskoneelta. Sandvik Tunneling Event Sandvik järjesti kesäkuussa Tunneling eventin asiakkailleen. Vieraita saapui paikalle ympäri maailmaa. Tilaisuudessa esiteltiin mm. DT9221 Tunneli-Jumbo, joka on täysin automatisotu ja varustettu mm. uudella porausja puomiteknologialla. Myös ohjaamo on suunniteltu vastamaan entistä paremmin kuljettajien ja työergonomian vaatimuksia. Ilkka Lahdelma esitteli tapahtumassa uudistettua, täysin radio-ohjattavaa Dino DC400Ri poralaitetta. Dinoa voidaan käyttää niin maanalla kuin päälläkin. Laite on varustettu mm. pölynsidontajärjestelmällä ja hydraulisella kääntömoottorilla.
10 KAIKKI TYÖKONEISTA SmarNet – verkko RTK-palvelu TUETUT PYÖRITYSJÄRJESTELMÄT UUDET OMINAISUUDET mm. Leica Geosystems Oy Keilaranta 8, 02150 Espoo (09) 4154 0200 www.leica-geosystems.? TUKI 09415 40250 Mikko Salonen 040 455 9124 Sven-Erik Emto 050 340 1973 Jämsä 1.9.-3.9. 6 Olemme mukana a iCON k Leic on aivuk a iCON k eisiin on a iCON k Leic täkin suo tis en INAISUUDET on aivuk a iCON k empi ja tar yis yk ky itusk ky r täkin suo M UUDET O ol G2 tr n tXCo is eelwr t S M-tuki I o B it A del3 amo r f In er a mallin tai k e p o N INAISUUDET eisiin on empi k empi ja tar mm. ol G2 en s ok r er o t vaih t tt tt er tasi m t tavuu t anna tuo arra P o aivuk ko ON 2D/3D k Leica iC ö t äyt mien k rityk uhanpyö a k sella tau tämällä mit hdis . Y ta aina tar elmään voit mita t s –järje puma iip ta r ennos auhan as k TK o R t – verkkko e SmarN a mallin tai k e p o N ks tt en simoimalla mak ks elt s nejärje o uk a sen mitt rityk ON taus Leica iC ti as k ta aina tar ta t puma -palvelu TK s ok r er o t vaih ä, tt tey a yh Ot e lisää! e mielellämm omm err k ana e muk Olemm e lisää! ÖR Y TUETUT P tilt (RPS) o t o R n ePS o Engc t XCo is eelwr t S tems Oy eosys a G Leic sp ta 8, 02150 E an eilar K 09) 4154 0200 ( ems.? t .leica-geosys www . Jämsä 1.9.-3.9 6 T Ä ÄT TELM SJÄRJES Y IT ÖR tilt (RPS) n ePS ol G2 tr n t XCo tems Oy o o sp ems.? I TUK 09415 40250 nen 040 455 9124 o Salo Mikk o 050 340 1973 t ik Em Sven-Er rt TK o R t – verkkko e SmarN ön yhdis ömät y ON l t – iC tne Smar täin luo it t tarjoaa er e SmarN TK timoidun R p an ja o k tar elmille. t s neohjausjärje o k nen 040 455 9124 o 050 340 1973 tt -palvelu TK elmä. t ön yhdis tavan, t e t täin luo en s rjauk o -k TK i Infra-seniorit kesämatkalla Kaakkois-Suomessa seniorit tervetulleeksi alueelle ja kertoi Kymenlaakson ja muun Kaakkois-Suomen suhdannenäkymistä. Kahvien jälkeen matka jatkui yhteisellä kuljetuksella kohti Haminaa, mistä saatiin mukaan YIT Rakennus Oy:n edustajat Venla Ristola ja Risto Sivula. Oppaiden johdolla tutustuttiin ajon aikana jo aikaisemmin liikenteelle avattuun Haminan ohitustiehen ja Lelun kohdalta alkaen sitten työn alla olevaan YIT:n hankkeeseen, joka oli yksi retkipäivän pääkohteista. Hamina – Vaalimaa -tieosuus on E-18-moottoritien viimeinen rakennettava osuus ja sen toteuttaa elinkaarimallilla Tieyhtiö Vaalimaa Oy pääurakoitsijanaan YIT Rakennus. Työt tällä osuudella alkoivat kesällä 2015 ja tie valmistuu keväällä 2018. Rakennettavaa moottoritietä valmistuu 32 kipääosin miesvoimin toteutettuun Salpalinjaan. Helsingistä bussimatkan aloitti Uudenmaan alueen väki ja matkalla nähtiin jo valmiiksi saadut E-18 -tien osat Koskenkylä – Kotka ja ns. Kotkan erillishanke yhdeksän kilometrin matkalla Karhulassa. Kaakkoissuomalaiset tulivat omalla bussikuljetuksellaan aamukahville Karhulaan historialliselle Ahlströmin tehdasalueelle. Yhteensä 37 henkilöä kokoontui ravintola Wanhaan Lasimestariin, missä Infra Kaakkois-Suomen puheenjohtaja Mauri Suortti toivotti Infra Uusimaa ry:n ja Infra Kaakkois-Suomi ry:n seniorijäsenet tekivät kesäkuun alussa yhteisen opintomatkan entisen Kymen läänin alueelle ja tutustuivat sekä meneillään oleviin, uusinta tietotekniikkaa hyödyntäviin väylärakennuskohteisiin että 75 vuotta sitten Salpamuseon pihalla olevan Linnoituspataljoona 3:n muistomerkillä vietettiin hiljainen hetki edellisenä viikonloppuna kotonaan menehtyneen Kari Veijalaisen muistoksi. Myös tälle matkalle vaimonsa kanssa ilmoittautunut Kari oli monelle mukana olleelle monikymmenvuotinen yhteistyökumppani ja myös henkilökohtainen ystävä.
n r o 6 7 • 2 16 11 PITKÄ KUUMA KESÄ, MUISTA TYÖMUKAVUUS. www.rotator.? ILMASTOINNIN HUOLTO PITKÄ KUUMA KESÄ, A TYÖM MUISTTA PITKÄ KUUMA KESÄ, VUUS. MUKAAV .? .rotatorr. www Infra Kaakkois-Suomi ry:n puheenjohtaja Mauri Suortti toivotti seniorit tervetulleeksi Kymenlaaksoon historiallisessa Karhulan Teollisuuspuistossa (ent. A. Ahlström Oy) sijaitsevassa ravintola Wanhassa Lasimestarissa. k Hallinto lukitsee omilla toimillaan tierakennuksen markkinat – Kun tarkastellaan viiden viimeksi kuluneen vuoden aikana tehtyjä tieurakoita Suomessa, on aika selvää, mitkä yritykset tulevat tarjouskilpailussa olemaan. Uusien kotimaisten tarjoajien on vaikea päästä edes tarjoajien joukkoon. Koneyrittäjät ovat jo vuosien ajan puhuneet urakoiden järkevästä pilkkomisesta, mikä mahdollistaisi pienten ja keskisuurten maarakennusyritysten osallistumisen tarjouskilpailuihin ja toteuttamiseen joko yksin tai työyhteenliittyminä. – Olemme myös valmistelleet sopimusmallin helpottamaan jäsenyritystemme työyhteenliittymien perustamista. – Liikennevirasto ja ELYkeskukset kuitenkin vesittävät tarjouspyyntöjen muotoiluilla ja ylettömillä referenssivaatimuksilla pienten ja keskisuurten yritysten mahdollisuudet urakoihin edes työyhteenliittyminä. Yritykset eivät pysty kasvamaan ja kehittymään eivätkä maarakennusalan markkinat monipuolistumaan, harmittelee Suominen. Koneyrittäjät ihmettelevät, että valtio tilaajana lukitsee tierakentamisen markkinat noin kymmenkunnan maarakennusalan yrityksen pelikentäksi. Tämä näkyy muun muassa Valtatie 8:lle kokonaisurakkana tehtävässä HangassuoNiittymaa välin parantamisessa. Sen tarjouspyynnössä edellytetään, että tarjoaja on tehnyt viiden edellisen vuoden aikana vastaavankokoisen (12 milj. euroa) tieurakan, kertoo Koneyrittäjien liiton varapuheenjohtaja Markku Suominen. lometriä, minkä lisäksi toteutetaan raskaan liikenteen järjestelyt Vaalimaan tullin läheisyydessä eli ns. rekkaparkki. Erittäin perusteellisen ja mielenkiintoisen opastuksen jälkeen suoritettiin aikahyppy Talvisodan jälkeiseen aikaan ja ajettiin Miehikkälään tutustumaan Salpalinjan puolustusasemaan, joka toteutettiin välirauhan aikana v. 1940 – 1941 uuden itärajan tuntumaan. Suurimmat työt ja näkyvimmät linnoitusrakenteet valmistuivat välille Virolahti – Luumäki sekä Saimaan alueella lähinnä vesistöjen rajaamille kannaksille ja saariin. Töitä täydennettiin vielä kesällä 1944 kun sodan lopputulos alkoi näyttää todennäköiseltä, mutta taisteluihin tätä linjaa ei onneksi koskaan tarvittu. Edelleen ainakin Suomen oloissa kaikkien aikojen suurin rakennustyömaa käsitti suurimmillaan n. 35000 työntekijää ja kalustona oli pääosin mies, lapio ja hevonen. Toki tunneleiden ja luolien louhinnassa oli mukana myös ruotsalaisen vapaaehtoisjoukon paineilmaporakalustoa, kuljetuksissa kuorma-autoja sekä panssarivaunuesteisiin käytettyjen kivien pystyttämisessä kolmijalkanostimia. Myös kantalinnoitteiksi rakennettujen bunkkereiden ja korsujen valuissa saatiin käyttöön uutta muottija valutekniikkaa, jota myöhemmin hyödynnettiin alan siviilitöissäkin. Salpamuseolla Linnoituspataljoona 3:n muistomerkillä porukka hiljentyi kunnioittamaan matkalle yhdessä vaimonsa kanssa ilmoittautuneen, mutta edeltävänä viikonloppuna kotonaan menehtyneen Kari Veijalaisen muistoa hiljaisella hetkellä. Marakon Oy:n perustajana Kari oli niin yrittäjien kuin järjestönkin monikymmenvuotinen yhteistyökumppani ja usealle mukana olleelle myös henkilökohtainen ystävä, joka eläkepäivillään edelleen mielellään osallistui infraseniorien toimintaan. Miehikkälästä suunnattiin kohti Lappeenrantaa ja päivän päätteeksi iltaristeilyllä nähtiin kaupunki järveltä päin, UPM:n teollisuuslaitokset uusine biodieseltehtaineen ja Saimaan kanavan alkupäätä ja todettiin, että tunnettujen Infra-seniorien yritykset olivat olleet mukana myös tässä savotassa 1960luvulla. Helteisen päivän tapahtumia muisteltiin hyvillä mielin risteilyn jälkeen vielä sataman terasseilla. Kotimatkan aluksi oli seuraavana päivänä ohjelmassa lyhyt kiertoajelu Lappeenrannan keskustassa, Rakuunamäellä ja historiallisessa Linnoituksessa. Lappeenrannan länsipuolella saatiin autoon Skanska Infra Oy:n projekti-insinööri Kalle Willman, joka esitteli valtatien 6:n rakentamista välillä Lappeenranta – Taavetti. Willman kertoi hankkeen olevan ensimmäinen Liikenneviraston tilaama allianssimallilla toteutettava tiehanke ja kokemukset ovat tähän mennessä olleet pelkästään hyviä. Hanke toteutetaan kokonaan tietokonemallinnuksella ja kalusto linjalla on varustettu koneohjauslaitteilla. Kouvolassa tehtiin jako kahteen, kun Infra Uusimaan joukko jatkoi kohti pääkaupunkiseutua ja Kaakkois-Suomen väki puolestaan hajaantui kotipaikkakunnilleen. Yhteisen matkan anti koettiin todella mielenkiintoiseksi ja vanhoja tuttuja sai tavata rauhassa ilman työkiireitä, joita kaikesta huolimatta senioreillakin tuntuu edelleen olevan!
12 KAIKKI TYÖKONEISTA k rustettu täysradio-ohjauksella, korkeataajuusporavasaralla, NoiceGuard –syöttöpalkin meluvaimennuskotelolla, ja DustMizer -pölynsidontajärjestelmällä. Ranger DX800 porauslaite onkin valmis monipuolisiin louhintatöihin, ja asiakas kehui laitteen käyttövarmuutta ja huollettavuutta. Destia on Sandvikin pitkäaikainen asiakas, ja yksi suurimpia infra-alan toimijoita Suomessa. Maljoja kohotettiin pitkän yhteistyön kunniaksi. Kivipäivillä lanseeraattiin Suomen markkinoille uusi laite: Commando DC130Ri, joka on uusin lisäys Sandvik Constructionin maanpäällisten porauslaitteiden valikoimaan. Laitteen suuri peittoala, tehokkuus ja taloudellisuus takaavat tuottavuuden urakoitsijalle. Porauslaitteen uusi älykäs teknologia herätti tapahtumassa paljon kiinnostusta. Kivipäivillä kohotettiinkin jo maljat kahden tilauksen kunniaksi, sillä Panostus Pekka Saarela ja Varkauden Louhinta tilasivat uutuuslaitteen. Sandvik kunnioitti puheenvuorossaan asiakkaiden lojaalisuutta ja toivotti ketterille kiveäkin kovemmille Commandoille paljon porametrejä. Kivipäivät tarjosivat jälleen kerran vauhtia, viihdettä ja asiaa. Moottoripyörien stuntriding-show keräsi koko yleisön seuraamaan huimaa esitystä. Tapahtumassa vieraili yli 300 asiakasta, jotka tutustuivat kiinnostavaan tarjontaan. Kivipäiviä vietettiin jo 21. kerran ja onnistunutta tapahtumaperinnettä jatketaan varmasti taas ensi vuonna. Kivipäivillä oli nähtävillä yksi osa tulevaa toimitusta eli CH550 murskain. CH550 murskainten etuna on niiden järeä rakenne, joka takaa suuremman murskaussuhteen ja kapasiteetin. Seepsulan uudet CH550 murskaimet on varustettu uudella SanRemo for Crushers -automaatiojärjestelmällä, joka parantaa laitteiden käytettävyyttä ja tuotannon optimointia sekä mahdollistaa laitteiden etävalvonnan. Seepsula on edelläkävijä kiviainestuotannossa, ja tuleva toimitus tukee Seepsulan arvojen toteutusta: asiakastyytyväisyys, vastuullisuus ja jatkuva kehittäminen näkyvät investointeina laitteisiin ja kiviainestehtaaseen. Kivipäivillä juhlistettiin lisäksi Ranger DX800 laiteluovutusta Destialle. Tämän markkinoiden johtavan porauslaitteen suosio perustuu sen luotettavuuteen ja käytettävyyteen. Destialle luovutettu porauslaite oli varusteltu kattavilla optioilla. Laitteessa oli TIM3D navigaatiojärjestelmä, joka satelliittipaikannusta hyödyntäen tukee porauksen suunnittelua ja lisää louhintatarkkuutta. Lisäksi laite oli vaKivipäivien kohokohtana juhlistettiin laiteluovutuksia ja kauppoja. Ensimmäisenä maljoja kohotettiin merkittävän tulevan laitetoimituksen kunniaksi Seepsulan kanssa. Sandvik on toimittanut vuonna 2008 Seepsulalle murskauslaitoksen Senkkerin kiviainestehtaalle. Menestyksellinen yhteistyö jatkuu, sillä Sandvik ja Seepsula ovat tehneet sopimuksen murskaimista, seuloista ja kuljettimista eli nykyinen laitos modernisoidaan kesäkuussa, ja samalla kapasiteettia ja tuottavuutta saadaan kiviainestehtaalla kasvatettua. Sandvikin Kivipäivät Kivimiehet ympäri Suomea saapuivat Sandvikin asiakaspäiville, perinteisille Kivipäiville perjantaina 20.5. Tapahtumaa vietettiin Sandvikin Nokian toimipisteessä, ja esittelyssä oli kattavasti Sandvik Constructionin laitetarjontaa ja jälkimarkkinapalveluja murskauksen, seulonnan, avolouhinnan ja kalliorakentamisen ammattilaisille. Kivipäivillä vieraili yli 300 Sandvikin asiakasta. Hemmo Ruusuvuori Sandvikilta ja Pekka Kotro, Tommy Hemmilä ja Arto Poikela Destialta kilistivät Ranger DX800 porauslaitetoimituksen ja pitkän yhteistyön kunniaksi. Aurinkoinen sää suosi Kivipäivien kävijöitä. Pekka Saarela (vas.) sekä Birgitta Kainulainen ja Heikki Thil (oik.) juhlistivat Commando DC130Ri porauslaitekauppoja Sandvikin Hemmo Ruusuvuoren kanssa. Karl Sjöblom Seepsulasta ja Pekka Jauhiainen Sandvikilta kohottivat maljaa merkittävän tulevan laitetoimituksen kunniaksi Senkkerin kiviainestehtaalle. Huikea stuntriding-show oli viihdyttävää katsottavaa.
n r o 6 7 • 2 16 13 www.cramo.? MAINIO PÄIVÄ TYÖMAALLA. maanrakennus@cramo.com amo.? www.cr amo.? p Engcon ainoaksi työlaitetoimittajaksi suuressa yhteistyösopimuksessa Ruotsin koneurakoitsijoiden toimialajärjestö Maskinentreprenörerna on solminut laajan yhteistyösopimuksen Pon Equipmentin ja Caterpillarin kanssa. Sopimuksen kuuluu mm. tiettyjen kaivukoneiden edulliset jäsenhinnat sekä yhdistyksen puolelta pitkän aikavälin koulutuspanostukset. Yhteistyösopimukseen kuuluvien kaivukoneiden työlaiteja tarviketoimittajaksi valittiin Engcon. vuttavan Engcon Swedenin myyntipäällikkö Lars Rönnestrand. – Lisäksi on hienoa, että Pon ymmärsi konseptimme, joka mahdollistaa rototiltin hankkimisen ensin perusversiona, jota voi myöhemmin varustella esimerkiksi automaattisella EC-Oil-öljyliitännällä, irrotettavalla kouralla (tulossa syksyllä 2016), kaivujärjestelmään kytkettävällä ePS-pyörintäanturilla ja ergonomisilla hallintakahvoilla, Lars jatkaa. koneurakoitsijajärjestön koneet Engconin DC2-ohjausjärjestelmällä ja MIG2-hallintakahvoilla. – MIG2 on ergonominen ja monitoiminen hallintakahva, ja kokemuksemme perusteella DC2 on hyvä ohjausjärjestelmä, joka vieläpä tukee kaukokäyttöä älypuhelimen kautta. Se on ominaisuus, jota asiakkaamme arvostavat, Kristian Johansson jatkaa. Kampanja on koneurakoitsijajärjestöltä suuri panostus, ja se koskee myös järjestön koulutuskeskuksen koneita. Tarvitsemme oikeat välineet, jotta voimme luoda laadukkaita koulutusmahdollisuuksia koneurakoitsijoille. Heistä on muuten pian pulaa, vaikka kysyntä kasvaa jatkuvasti. Koneurakoitsijajärjestön tavoitteena on luoda pohja alan osaamisen kehittämiselle. On kunnia päästä toimittamaan tuotteita tällaiseen tarkoitukseen. – On kunnia olla osallisena tällaisessa kampanjassa, sanoo Engconin varusteet luoPon ja Caterpillar etsivät yhteistyökumppania, joka voisi toimittaa yhteensopivia, koneiden tehokkuutta parantavia tuotteita. Valituksi tuli Engcon. – Engconin valinta kaivukoneiden työlaitetoimittajaksi oli helppo päätös. He voivat toimittaa turvallisista työlaitekiinnikkeistä ja uudenaikaisista rototilteistä muodostuvan kokonaisuuden, jota voi täydentää monenlaisilla lisävarusteilla, kertoo Ponin tuoteasiantuntija Kristian Johansson. Pon päätti myös varustaa
k S u o m e n s u u r i n k i e r r ä t y s m u r s k a a j a p a n o s t a a l a a t u u n a s f a l t i n j a b e t o n i n k ä s i t t e l y s s ä vuotisella sopimuksella kaikesta NCC Industry Oy:n kierrätysasfaltin murskauksesta kahdeksalla eri paikkakunnalla Eteläja Keski-Suomessa. LT1213S-laitoksen ensimmäinen, noin 60 000 tonnin asfalttiurakka aloitettiin huhtikuun lopulla Nokialla, Myllypuron louhoksella. Ensikokemukset ovat varsin myönteisiä. ”Murskaamme ja seulomme asfaltin NCC:lle 0-16 mm:n kokoon kierrätettäväksi. Jo ensimmäisinä työpäivinä olemme päässeet noin 170 tonnin tuntikapasiteettiin ja parhaana päivänä 2400 tonnin tulokseen, vaikka laitetta vasta viritellään,” Mika Hiironen kommentoi. Uusi Lokotrack tekee työtä suljetussa kierrossa, jolloin seulalta tuleva ylite noin kolmasosa materiaalivirrasta kiertää paluukuljettimen kautta murskaimeen takaisin.. Polttoaineen kulutus on ensimmäisinä päivinä ollut noin 40 litraa tunnissa. Laitteen seulamoduulina on kaksikulmainen DS-yksitasoseula, jossa yläosassa on käytössä 22 mm:n ja alempana 20 mm:n teräsverkot. Iskupalkeilla tavoitteena 40 000 tonnin murskaus Kierrätysmurskauksessa Kivikolmio käyttää Metson X-wintyyppisiä, martensiittisia iskupalkkeja. Tavoitteena on murskata yhdellä setillä noin 40 000 tonnia. LT1213S-mal”Vaikka LT1213S:ssä on mukana seula, niin laite siirtyy kätevästi osia purkamatta. Syöttösuppilon laidat ja sivukuljettimet taittuvat hydraulisesti, mikä nopeuttaa kuljetuskuntoon asetusta. Siirroissa säästyy aiempaan verrattuna ainakin yksi lavettilasti, mikä tuo vuoden mittaan tuntuvia säästöjä,” Hiironen huomauttaa. ”Metso valikoitui toimittajaksi aiempien, hyvien kokemusten perusteella. Luotamme myös kotimaisen valmistajan huoltoon,” hän lisää. Kapasiteetti jo ensimmäisessä urakassa noin 170 tonnia tunnissa Kivikolmio huolehtii useampi”Korkea, tasainen laatu on meille määrän ohella keskeinen tekijä asfaltin ja betonin kierrätysmurskauksessa. Laadulla voimme taata loppuasiakkaillemme kierrätettävien materiaalien tehokkaan ja monipuolisen uusiokäytön.” Näin kommentoi toimintastrategiaansa Suomen suurimman kierrätysmurskaajan, Kuusakoski Recycling-konserniin kuuluvan Kivikolmio Oy:n toimitusjohtaja Mika Hiironen. Yhtiö urakoi asfaltin ja betonin murskauksessa ja seulonnassa viidellä siirrettävällä iskupalkkilaitoksella koko Suomessa. ”Juuri hankkimamme Metson Lokotrack LT1213S on aloittanut lupaavasti, jopa paremmin kuin ajattelimme. Uudenaikaisen, iskupalkkimursToimitusjohtaja Mika Hiirosen mukaan Metsolta hankittu Lokotrack LT1213S-iskupalkkilaitos on ensimmäisten työpäivien aikana jopa ylittänyt odotukset. Kivikolmio Oy on päässyt Metson uudella LT1213S-iskupalkkilaitoskella asfaltin murskauksessa ja seulonnassa suljetussa kierrossa jo ensimmäisinä päivinä noin 170 tonnin tuntikapasiteettiin. NCC Industry Oy:n työnjohtaja Jouni Hakunti (oik.) käy ottamassa Mika Hiirosen johtaman Kivikolmio Oy:n tuottamasta kierrätysasfaltista näytteet laboratorioon joka viikko. Kivikolmio Oy:n Lokotrack LT1213S -iskupalkkilaitoksella lupaava alku kalla ja seulalla varustetun laitoksen avulla voimme vastata kasvavaan kierrätysmurskaustarpeeseen,” Mika Hiironen kertoo. Parempi kuljetettavuus sinetöi päätöksen pienempään malliin Kivikolmio on käyttänyt vuodesta 2008 lähtien Metson tela-alustaista Lokotrack LT1315-iskupalkkilaitosta, jolla on murskattu yhteensä yli kaksi miljoonaa tonnia asfalttia ja betonia. Kierrätysmurskauksessa kapasiteetti on vaihdellut 100:n ja 180 tonnin välillä tunnissa. Mika Hiirosen mukaan erinomainen kuljetettavuus sinetöi päätöksen hankkia uudeksi laitteeksi luokkaa pienempi iskupalkkilaitos Metsolta: 14 KAIKKI TYÖKONEISTA lissa iskupalkkien välys säädetään hydraulitoimisesti. ”Kulutusja kulumistiedot tarkentuvat, kun pääsemme tarkentamaan murskaimen säätöjä. Myös kierrätysasfaltin kuluttavuus vaihtelee huomattavasti työmaalta toiselle,” Mika Hiironen huomauttaa. ”Tavoitteena on murskata LT1213S:lla loppuvuoden aikana vielä noin 200 000 tonnia, joista puolet asfalttia ja puolet betonia. Myös betonissa satsaamme laatuun. Huolehdimme Rudukselle kaiken heidän tarvitsemansa betonimurskauksen, jota yhtiö markkinoi Betoroc-tuotenimellä.” Kierrätysasfaltissa tarkka laadunvalvonta NCC:n Myllypuron louhoksella aloitti toukokuun alussa työnsä peruskunnostettu asfalttiasema, jonka kapasiteetti on 300 tonnia tunnissa. Asemalta toimitetaan remix-laatuja Pirkanmaan päällystyskohteisiin. ”Valvomme murskatun ja seulotun kierrätysasfaltin laatua jatkuvasti. Haemme viikoittain näytteet, jotka analysoidaan omassa laboratoriossamme Raisiossa. ”Kierrätysmateriaalin määrä asfalttimassassa vaihtelee kohteen vaatimusten ja tilaajan ohjeistuksen mukaan.” kertoo NCC Industry Oy:n työnjohtaja Jouni Hakunti.
n r o 6 7 • 2 16 15 KONEMYYNTI Lempäälä / RealMachinery Oy Pekka Heikkinen 0400 153 606 Viljo Takala 045 868 6000 Mikko Uusi-Marttila 0400 549 158 Jyrki Ylisarkki 044 755 6528 Juuso Setälä 044 755 0092 Kerava Petri Höst 050 559 5244 Viljo Takala 045 868 6000 Vesa Hakkarainen 045 129 7811 Turku Timo Juhannusvuori 040 514 0923 Oulu Pekka Karjalainen 0400 160 808 HUOLTO Lempäälä / RealMachinery Oy 020 734 7440 Kerava / Dae-Tek Oy 010 841 2644 Turku / Dae-Tek Oy 020 734 7442 Oulu / RealMachinery Oy 020 734 7449 Seinäjoki / Kone-Viertola Oy Aki Tuominen 050 433 0364 Kuopio / Machine Center Kuopio Oy 045 665 0090 VARAOSAMYYNTI Lempäälä / RealMachinery Oy 020 734 7440 Kerava / Dae-Tek Oy 0800 98 000 Oulu / RealMachinery Oy 020 734 7449 Seinäjoki / Kone-Viertola Oy Aki Tuominen 050 433 0364 Kuopio / Machine Center Kuopio Oy 040 215 9075 MAAHANTUONTI Dae-Tek Oy Huhtimontie 10-12 04200 Kerava Tapio Lampinen 010 841 2620 Marko Kierros 010 841 2619 MEILTÄ HETI TOIMITUK SEEN BOBCAT * teja sopivilla ehdoilla! BOBCAT LEASING-TARJ OUKSET BOBCAT E 62 alk. 1240 BOBCAT E 85 alk. 1520 BOBCAT RAHOITUSTAR JOUKSET BOBCAT E 62 alk. 630 BOBCAT E 85 alk. 790 BOBCAT LEASING-TARJ OUKSET BOBCAT E 62 alk. 1240 €/kk+alv BOBCAT E 85 alk. 1520 €/kk+alv Sisältää vakuutukse n ja huollot 60kk / 4000h Varusteltun a ”rototiltillä” ja kauhalla *Leasing -tarjous edellyttää luottopää töksen. * Bobcat E10 ei ole mukana kampanj assa. BOBCAT RAHOITUSTAR JOUKSET BOBCAT E 62 alk. 630 €/kk+alv BOBCAT E 85 alk. 790 €/kk+alv Varusteltun a ”rototiltillä” *Rahoitus tarjous edellyttää luottopäät öksen. Koneen mukana tulee Matkalahjakortti 1000 euroa MATKALA HJAKORT TI! 1000 euron MATKALA HJAKORT TI! 1000 euron Koneen mukana tulee Kampanj a 30.6.201 6 saakka.
16 KAIKKI TYÖKONEISTA Cramo varustaa nyt myös pienempiä kaivukoneitaan Leican koneenohjausjärjestelmällä. – Vuokraamalla kaivukone koneenohjausjärjestelmällä on kynnys ajanmukaiseen kalustoon matala, esittelevät Cramon Joni Ihalainen ja Leican Mikko Salonen. e N y t p i e n i i n k i n Koneenohjaus vuokralle mäisellä mallilla saadaan ohjaamossa olevalta näytöltä näkyviin kahden suunnan kaltevuudet ja korkeus ja 3D tuo näytölle taustakartan ja rakennesuunnitelman opastuksineen suoraan suunnitelmasta. Leican järjestelmä toimii myös sisätiloissa ja muilla katvealueilla täkymetrillä ohjattuna. Koneenohjausjärjestelmällä kaivutyö ja tasoitus on helpompaa. Näyttöä seuraamalla kokemattomampikin kuljettaja saa hyvää jälkeä ja vielä ilman ulkopuolista apumiestä, ynnää järjestelmän etuja Leican myyntipäällikkö Mikko Salonen. Cramolla on vuokralaivastossa kaikkiaan 450 konetta kokoluokissa 1–22 tonnia. – Tulemme panostamaan edelleen voimakkaasti maanrakennuksen koneisiin. Myös suurempien koneiden vuokraus on yhä kasvava trendi ja siihen haluamme vastata, valottaa Joni Ihalainen. Eikä tässä vielä kaikki – Cramo vuokraa koneen mukana myös Leican kaapelitutkat ja pyöräkuormaajiin on tulossa tasausta helpottavia Leican tuotteita, päättävät Cramon Joni Ihalainen ja Leican Mikko Salonen. Ensimmäisenä Suomessa Cramon vuokrakoneista löytyy nyt koneenohjaus myös pienemmistä kokoluokista. Maanrakennuksessa voimakkaasti lisääntynyt ja työtä tehostava lisälaite tekee nyt tuloaan myös esimerkiksi viherrakennukseen. – Meillä on tahto kehittää vuokralaitteistamme yhä tehokkaampia ja tuottavampia. Leican koneenohjaus on tärkeä lisä, jonka avulla uskomme asiakkaidemme saavan entistä paremman hyödyn vuokraamastaan kaivukoneesta. Järjestelmiä asennetaan parhaillaan ensimmäisiin kahdeksaan 5–22 tonnin koneeseen, kertoo Cramon maanrakennuskoneet yksikön päällikkö Joni Ihalainen. Koneiden varustelun Suomen oloihin sopivaksi hoitavat koneiden maahantuojan asentajat. Viherrakennuksessa ja myös pienempien koneiden töissä kausivaihtelut ovat voimakkaita ja koneiden ostaminen lisälaitteineen on iso kynnys. Vuokraamalla näihinkin töihin voidaan nyt hankkia ajan vaatimukset täyttävää kalustoa, jatkaa Ihalainen. – Koneisiin asennetaan Leican 2Dja 3D-koneenohjausjärjestelmiä. EnsimJ A R M O S Y V Ä N E N
n r o 6 7 • 2 16 17 Oy engcon Finland Kauppatie 25-27, 65610 Mustasaari Puh 06-3222 815 | Mail finland@engcon.fi | Web www.engcon.com | www.facebook.com/engconfi KANNATTAVAA | | | | | VALINNANVAPAUTTA | UUTU US! UUTU US! RAKENNA ITSELLES ENGCONIN VULLA I SOPIVA JÄRJESTELMÄ Rototiltti | GEN2 UUTU US! Irrotettava tartuntakoura GRD UUTU US! Oil ECIrrotettava harjalaite SWD Irrotettava harjalaite JLM JLM Finland Oy ? www.jlm.fi Rajatie 4 A 13, 01230 VANTAA Puh. 050 313 2011 ? jlm@jlm.fi DitchWitch ® DitchWitch ® – näyttää suunnan DitchWitch Zahn R300 – kustannustehokasta kuidun ja kaapelin asentamista. k Metsätyö Oy:llä on lähes kymmenen vuoden asiantuntemus kartiotapeista vasti. Laajentamista jatketaan myös muihin maihin. Tappien korkea laatu säilyy. Perusmateriaali tapeissa on karkaistu ja kromattu tanko. Lisäksi uusi toimittajamme voi valmistaa erikoiskokoja muista teräslaaduista karkaisulaitteidensa ansiosta. X-tapp-kartiotapin toiminta perustuu tappiin, jonka molemmat päät on koneistettu kartioiksi. Tapin päihin asennetaan holkit, joiden sisäpuolella on vastaavat kartiot. Kun näitä holkkeja kiristetään akselin päissä olevilla pulteilla tai muttereilla, kartioholkit liukuvat sisäänpäin ja laajenevat kuluneiden reikien muotoon. Tapin ja korvakkeiden välinen väljyys poistuu täydellisesti. Kartioholkkitekniikka Xtapp-kartiotapeissa poikkeaa kilpailijoista. Kartioholkkien viillot on tehty kahdesta suunnasta ja paksummissa holkeissa viiltoja on jopa 8 kappaletta. Tämän ansiosta holkki laajenee tasaisemmin korvakkeen reikään. Kartioihin on myös koneistettu olake, jolloin holkki ei pääse kiristettäessä painumaan korvakkeen läpi. Hjo Bulten AB pystyy valmistamaan tapin lähes kaikkiin mahdollisiin kohteisiin. Koot vaihtelevat 16 mm halkaisijasta aina 300 mm:iin ja pituudet vastaavasti aina pariin metriin asti. Erilaisia kiristystapoja on useita käyttökohteen vaatimuksien mukaan. Uuden toimittajan myötä pystymme tarjoamaan entistä kilpailukykyisemmät hinnat ja toimitusajat. Kartiotappitoimittajamme on vaihtunut tänä keväänä. Tapit valmistetaan edelleen Ruotsissa uusi toimittajamme on Hjo Bulten AB ja tuotenimi on X-tapp. Hjo Bultenilla on noin kolmenkymmenen vuoden kokemus kartiotappien valmistuksesta. Myynti on aiemmin keskittynyt lähinnä Ruotsin kotimarkkinoille mutta nyt Metsätyö Oy:n kanssa alkaneen yhteistyön myötä asiakaspinta laajenee huomatta
18 KAIKKI TYÖKONEISTA Tälle kaudelle meillä on istutettavaa 150 hehtaaria ja noin 300.000 tainta. Kausi on melko lyhyt, joten kalustolta ja miehitykseltä vaaditaan tehokkuutta ja jaksamista, kertoo urakoitsija Toni Lainio Rauman Lapista. Nuori yrittäjä opiskeli tuotantotekniikan insinööriksi, mutta jo opiskeluaikana koneet ja metsä vetivät miestä. Ei minusta kyllä perusinsinööriksi olisi ollut. Hyvän pohjan kyllä opiskelusta sain ja siitä on ollut paljon apua näitä istutuslaitteita rakennellessa. Vuonna 2010 Lainio aloitti oman yrityksen, jonka päätoimiala on koneellinen metsän istutus. Tällä hetkellä toimimme metsässä yhdellä Hyundai kaivukoneella , johon olemme kehittäneet istutuslaitteiston. Koneen taakse on tehty hyllystö, johon saadaan ladattua vuorokauden tarve 4000 tainta. Risutecin ja Lännen osista rakensimme istutuslaitteen, jolla myös mätästetään istutuksen yhteydessä. Myös istutuslaitteen ohjaus on omaa valmistetta, johon opiskelut antoivat eväät. Peruskoneena on Lainiolla ollut lähes alusta alkaen Hyundai. – Tuttu urakoitsija suositteli tätä merkkiä ja vielä kehui varaosaja huoltopalvelut toimiviksi ja edullisiksi. Ensimmäinen Hyundai oli käytetty ja 8000 tuntia ajettu. Sillä metsäalustaisella ajoimme vielä 6000 tuntia ilman ongelmia. Kannokoissa ja kivikoissa koneen alusta joutuu todella koville. Ajometrejä tulee paljon vaikeissa olosuhteissa. Meillä ei ole ollut alustan kanssa minkäänlaisia ongelmia. – Meillä tämä kone on töissä ympäri vuorokauden seitsemän päivää viikossa. Miehityksenä on kaikkiaan neljä miestä, joista kaksi tekee neljä vuorokautta ja pitää sitten neljä vapaata. Näillä tehoilla koneen mittariin tulee istutuskaudessa noin 2000 tuntia. Toimialueemme on noin 200 km säteellä Rauman Lapista ja suurin sopimuskumppani on UPM, mutta teemme myös muille alan toimijoille, sanoo Toni Lainio. Ympärivuorokautinen istutustyö ja laaja toimialue asettaa haasteita myös koneen huollolle. -Teemme itse huollot hyvin pitkälti ja varaja huoltoosat tulevat vaivattomasti Suomen Telakoneelta. Erityiskiitos voidaan antaa myös Telakoneen tekniselle tuelle, jota olemme voineet hyödyntää koneen virittämisessä meille sopivaksi töihimme. Koneen huoltoluukkujen takaa on löytynyt hyvin tilaa esimerkiksi istutuspään ohjausboksille. Hyundai 140 LCM-9A on valmis kone suoraan metsään. Lainion koneeseen on lisätty vain lisäpolttoainesäiliö (kokonaistilavuus 550 litraa) ja valokaide ohjaamon katolle. Istutuslaitteen päällä on paikannusanturi, josta tieto välittyy ja tallentuu koneessa olevalle päätteelle. Koneen ohjaamossa olevalta näytöltä nähdään alalle istutettujen taimien sijainti ja määrät. Istutuslaitteiston ohjaus on Lainion omaa valmistetta. Hyundaissa oli hyvät tilat sijoittaa tekniikka suojaluukkujen taakse. Omin käsin koneella Omin käsin koneella Omin käsin koneella Omin käsin koneella Omin käsin koneella Omin käsin koneella Omin käsin koneella Omin käsin koneella Omin käsin koneella Metsä ja koneet veivät tuotantotekniikan insinööriksi opiskelleen Toni Lainion. – Kyllä niitä opiskeluja on voinut hyödyntää näissäkin töissä. Taimenistutuskalusto on modifioitu omasta toimestani, toteaa Lainio.
n r o 6 7 • 2 16 19 MYYNTI JA VUOKRAUS Koneen takana olevaan varastohyllykköön mahtuu vuorokauden tarve. Hydraulisesti nouseva ja laskeva hyllystö on helppo käyttää. Konemyyjä Pauli Seppälän näkemyksen mukaan koivutukilla on myös tulevaisuudessa kysyntää. Lainio on ideoinut ja valmistanut istutuslaitteesta sopivan ja tehoikkaan hänen töihinsä. Taimikasettiin mahtuu tarpeeksi taimia ja istutus on tarkkaa. t Huoltosopimuksella huoletonta huoltoa ja toimivaa infraa kun saadaan huollot hoidettua ammattitaitoisen kaverin kanssa, summaa Jalonen tyytyväisenä. Kokemusta ja ammattitaitoa Pian kymmenen vuotta Caterpillareiden huoltojen parissa työskennellyt piirihuoltaja Jyri Laivola toimii piirihuoltajana Turun seudulla. – Huollamme Caterpillareiden lisäksi myös Willet, joten samalla työmaalla saattaa olla hyvinkin eri kokoisia koneita huollettavana. Oman haasteensa tuo kun konemalleja on niin paljon. Meillä on kyllä säännöllisesti koulutuksia, joten ajan hermolla kyllä pysytään, kertoo Laivola. ja kaikkea siitä väliltä. – Meillä on toistakymmentä pyöräkuormaaja, kymmeniä kuorma-autoja, kymmenkunta lakaisukonetta ja tietysti viherpuolen koneita sekä mm. nostalavaauto ja muita kalustoa mm. liikennemerkkien huoltoon. Työntekijöitä vajaa 200 omia, ja lisäksi aliurakoitsijoita ja kausityöntekijöitä mm. viherkunnossapito töissä, kertoo kalustovastaava Kari Jalonen Kuntecilta. Huoltosopimus helpottaa – Meillä on esimerkiksi Caterpillar -koneissa huoltosopimukset Wihurin Oy Teknisen Kaupan kanssa. Minä aina vaan soitan Laivolan Jyrille ja kysyn, että koska ehdittäisiin taas huoltoa tehdä. On helppoa kun on suora numero ja tavoittaa suoraan oikean henkilön. Huollot tehdään täällä meidän omassa toimipisteessä, kertoo Jalonen. Kuntecilla huoltosopimuksia on nyt käytetty uudemman kaluston kanssa. Huolettoman huoltotoiminnan lisäksi Wihuri Oy Teknisen kaupan korkea varaosien toimitusvarmuus takaa sen, että niin huollossa kuin korjauksessakin olevat koneet saadaan nopeasti takaisin töihin. Huoltotoiminta toimiin näin hyvin ja huollot hoituu nopeasti. Ja jos Jyri ei jostain syystä heti ehdi paikalle, niin neuvoja kumminkin saadaan ja työt saadaan jatkumaan. Vaikka meillä on omakin korjaamo, niin ei korjaamokalustoa voida hankkia kaikkia koneita varten, joten on kätevää Turkulainen Kuntec on infra-alan palveluyritys, jonka missio on pitää Turun kaupunkiympäristö korkealaatuisena käyntikorttina kaikille sen käyttäjille. Yritys tarjoaa palveluita kunnille, yrityksille, yhteisöille ja yksityistalouksille. Toimialaan kuuluvat maa-ja vesirakennustyöt, kaupunki-infran hoito ja kunnossapito, viherrakentaminenja metsänhoitotyöt sekä mm. leikkipaikkojen rakentaminen suunnittelusta ylläpitoon. Monipuolinen kalusto Kuntecin monipuolisten toimialojen vuoksi myös kalustoa tarvitaan paljon. Koneiden lisäksi tarvitaan lukuisia työlaitteita ja käsityökaluja. Kalustoa on siis raivaussahoista tiehöyliin K IRSI A LAP AAVOLA Hyvin varustellun huoltoauton ja ammattitaitoise n huoltohenkilöstön ansiosta huollot onnistuu myös asiakkaan luona. Säännöllisten koulutusten ansiosta pysymme hyvin ajan hermolla, toteaa piirihuoltaja Jyri Laivola.
20 KAIKKI TYÖKONEISTA KONEALAN HUOLLOT JA KORJAUKSET Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Huolto, korjaamo: Timo Haapala, puh. 0400 423 534, timo.haapala@vantaantyokonehuolto.fi Varaosat: Matti Ahokas, puh. 040 7153722, matti.ahokas@vantaantyokonehuolto.fi VANTAAN TYÖKONEHUOLTO VANTAAN TYÖKONEHUOLTO Korjaamme myös muun merkkiset maanrakennuskoneet, traktorit ja kiinteistökoneet yli 15 vuoden kokemuksella. 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 0400423 534 Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! sekä korjaamossa että huippuvarustelluissa kenttähuoltoautoissa. Varmistamme työkoneesi sekä lisälaitteidesi toimivuuden ja tehokkaan tuottavuuden! Vantaan Työkonehuollossa työskentelevät alansa huippuosaajat Valtuutettu Komatsu, Lännen, Arctic Machine, Engcon, Lundberg, Ljungby, Multione, Rototilt (Indexator) ja SMP-sopimushuoltaja ja -varaosamyyjä. HEVIÄ! HEVIÄ! Puhelinpalvelu ma–su klo 7–21 010 401 401 Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0835 e/puh. + 0,1717 e/min (alv. 24 %). Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0835 e/puh. + 0,06 e/min (alv. 24 %). • ak V • ä puhdist v Hy • eho ot et ä v v Hy e eall k e all st • ä v y inen s essiiv gr Ag i ioint uv k • iin iv t aa V euisiin osuht ol • eho ot et ä v v Hy elu v Puhelinpal o 7–21 l ma–su k 010 401 401 taessa et apuhelimesta soit tk Ma min puh. + 0,1717 e/ 0,0835 e/ apuhelimesta . 24 %). Lank v v. (al puh. + taessa 0,0835 e/ et soit . 24 %). v v. min (al 0,06 e/ Hy a A r k t i n e n t y ö k o n e j a a j o n e u v o t e s t a u s k ä y n t i i n O u l u s s a tajaa liikkuvat eli autonomiset työkoneet ja ajoneuvot OuluZonessa ovat yksi keskeisiä tutkimuksemme kohteita. Laitteisto mm. henkilöautoissa on varsin toimivaa ja kokemukset ns. kaistavahdeista niissä ovat varsin rohkaisevia. Siltikin, kun talvi koittaa ja keskiviivat sekä reunaviivat teistä jäävät lumen peittoon, on ollut havaittavissa vakaviakin puutteita. Mitä tehdä, että toimivuus taataan myös talvikeleissä? Se on eräs keskeisiä tutkimustemme aiheita niin OuluZonessa kuin myös Länsi-Lapissa sijaitsevalla, hiljakkoin julkistetulla ”Aurora-digitiellä”, professori Heikkilä kertoo. – Eri työkoneet, jotka operoivat useinkin tarkkaan määritetyllä alalla tai alueella, pystyvät liikkumaan autonomisesti varmastikin helpommin kuin autot yleisellä tiellä ja liikenteessä. Kun työkoneen työala katetaan hyödyntäen infratietomallintamisen ja automaation konsepteja, saamme vaikkapa ison puskukonetyön toimimaan niin, että päivällä konetta ajaa joko osittain tai kokonaan sen kuljettaja, mutta kone tekee yksinään autonomisesti iltaja yövuoron tukeutuen mainittuun työalan digitaaliseen kattamiseen, Heikkilä kuvailee. – Olemme mielenkiintoisten asioiden äärellä ja yksi ensimmäisiä tehtäviämme onkin käydä tutustumassa eri valmistajiin ja siihen, missä he mm. autonomisten toimintojen tiimoilta tällä hetkellä ovat. Näin mekin osaamme asettaa omaa tutkimustamme ja työtämme oikeille, kysyntään johtaville raiteille, professori Rauno Heikkilä toteaa lopuksi. EAKR-hanke OuluZonessa ovat Oulun Yliopiston ohella mukana Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus, Business Oulu, VTT, OAMK, OSEKK, OuluZone Operointi, Liikennevirasto, Trafi, Nokian Renkaat ja Infrakit. gin johtama Robotiikan tutkimusyksikkö. Projekti on saanut PohjoisPohjanmaan Maakuntahallituksen myöntämää EAKRja valtion rahoitusta 619.000€ ja sillä kehitetään mm. ilman kuljettajia liikkuvien ajoneuvojen ja työkoneiden arktista tutkimusympäristöä Oulun Yliopiston kampukselle ja OuluZone – moottoriurheilukeskukseen. OuluZoneen liittyisi myös yliopiston Linnanmaan kampukselle suunnitteilla oleva ICT – teknologioiden 5G – ympäristö. Kolmivuotisen hankkeen rahoituksella saatu budjetti on siis 882.793 euroa. – On selvää, että maailmanlaajuisilla alan valmistajilla niin konekuin autoteollisuudessakin on jo mittavaa testija koetoimintaa, mutta voimme tuoda myös heidän käyttöönsä monia arvokkaita tietoja, jotka liittyvät poikkeuksellisiin sääja ajotilanteisiin. Erityisen paljon Oulun Yliopistolla on annettavaa arktisiin sääoloihin ja ympäristöihin liittyvissä kysymyksissä, puhutaan sitten työkoneista, kuorma-autoista, renkaista tai vaikkapa ajettavasta tiestä, Rauno Heikkilä jatkaa. – Siksi haluankin tähdentää, että viime aikoina kovasti puheenaiheina olleet ilman kuljetOulusta 30 km Kuusamon suuntaan OuluZone-moottoriurheilukeskukseen on tulossa maarakennusautomaation ja työkonesekä ajoneuvoteknologian arktinen tutkimuskeskus. Vuonna 2014 asia on ollut alunperin esillä ja sen johdosta kokoonnuttiinkin OuluZonelle. Vuoden 2015 syksyllä kokoontuminen sai jatkoa , jossa todettiin, että asia voi edetä vasta, kun on saadaan rahoitus selväksi. – Nyt on saatu vajaa miljoona euroa rahaa kolmivuotiselle projektille, samoin lupa toiminnan aloittamiselle OuluZonessa on varmistunut. Nyt on hyvä lähteä suunnittelemaan ja kehittämään asianmukaista tutkimusja koulutuskeskusta. Alkuvaiheessa mukana on noin kymmenen tutkijaa, iloitsee yhtenä kärkihenkilönä toimiva professori Rauno Heikkilä Oulun Yliopistosta, jossa hän vetää Rakenteet ja Rakentamisteknologia -tutkimusyksikköä. Heikkilän ohella tässä vaiheessa mukana ovat professori Mauri Haatajan Autoja Työkoneteknologia – tutkimusyksikkö sekä professori Juha RöninOuluZone – moottorirata toimipaikkana H A R R I P Ö N T I N E N
n r o 6 7 • 2 16 21 V A IH T O K O N E E T w w w .s ro .? Kaikki hinnat alv 0%, vapaasti Pirkkalassa KONEMYYNTI JA -VUOKRAUS Huolto 020 775 8430 Varaosat 020 775 8442 Tekninen tuki 020 775 8460 Metallitie 6, 33960 Pirkkala Puh. 020 775 8400 Vantaan toimipiste Oulun toimipiste info@sr-o.? Fax. 020 775 8492 Kiitoradantie 3, 01530 Vantaa Kaarnatie 28, 90530 Oulu Lisää vaihtokoneita www.sr-o.? Pentti Vaskimäki Vaihtokonepäällikkö Puh. 050 548 1837 Arto Arola Kaakkois-Suomi Puh. 040 550 0591 Pertti Tuomi Lounais-Suomi Puh. 040 450 1192 Pasi Rautiainen Keskija Itä-Suomi Pirkanmaa Puh. 0400 495 192 Mikko Ihamäki Pääkaupunkiseutu Puh. 0400 582 777 Jari Ala-Huita Länsirannikko ja Pohjois-Suomi Puh. 0500 235 976 Jari Salomäki Myyntijohtaja Puh. 0400 264 800 Visa Mönkkönen Dieci/Vuokraus Puh. 040 450 9278 Tero Ala-Tala Tuotepäällikkö Puh. 050 511 6164 Juha Alakoski Koulutuspäällikkö Puh. 020 775 8463 26.500 € Komatsu PC50MR-2 34.500 € Komatsu PW130ES-6 28.500 € Komatsu PC35MR-2 29.500 € Komatsu PC50MR-2 49.000 € Komatsu PC55MR-3 Tulossa Komatsu PW160-7 Nyt 42.000 € Komatsu PC88MR-6 65.000 € Komatsu PC138US-8 44.500 € Komatsu PC210LC-7 58.000 € Komatsu PC210LC-8 98.000 € Komatsu PC210LC-8 49.000 € Komatsu PC240LC-7 69.000 € Komatsu PC240LC-8 59.000 € Komatsu WA100M-6 Nyt 49.000 € Komatsu WA320-5 Nyt 47.000 € Komatsu WA320-5 42.500 € Hitachi Zaxis 160W 79.000 € Volvo A30D 52.000 € Volvo ECR88 109.000 € Volvo EC210CL Nyt 89.000 € Volvo EC460CL 49.000 € Volvo L150E 59.000 € Hitachi ZX250LC-3 TULOSSA Hitachi ZX280LC-3 69.000 € Hitachi ZX520LCH-3 29.500 € Volvo L50D 52.500 € NewHolland E235BSR-2 57.500 € NewHolland E235BSR-2 49.000 € Doosan DX225LC 47.500 € Doosan DX300LC 49.000 € Caterpillar 320DL Tulossa Hitachi ZW310 135.000 € Lännen 8600G 87.000 € Hyundai HL757-9 24.000 € Yanmar B25V 26.500 € Yanmar Vio 35 KOMATSU KONEILLE TAKUU Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. -o .? s rrluiskakauha, keskusvoitelu 26.500 vm.2006, Kallistuva liitin, omatsu K Ko luiskakauha, keskusvoitelu € vm.2006, Kallistuva liitin, omatsu PC50MR-2 26.500 vm.2002, Engcon EC20 omatsu K Ko vm.2002, Engcon EC20 € omatsu PW130ES-6 34.500 vm. 2007, EC05, Rasvari omatsu K Ko vm. 2007, EC05, Rasvari € omatsu PC35MR-2 28.500 vm. 2008, EC05, LK, Rasvari omatsu K Ko vm. 2008, EC05, LK, Rasvari € omatsu PC50MR-2 29.500 .s r w w w A IH T O K O N E E T luiskakauha, keskusvoitelu opo+pihti, LK, Rasvari pr vm. 2013, Engcon EC05/ omatsu K Ko pihti/KK, Eberi, Rasvari, HCU-A vm. 2005, NTP10HYDR. EC30/ omatsu K Ko luiskakauha, keskusvoitelu opo+pihti, LK, Rasvari € vm. 2013, Engcon EC05/ omatsu PC55MR-3 49.000 vm.2005, Engcon EC15 omatsu K Ko pihti/KK, Eberi, Rasvari, HCU-A € vm. 2005, NTP10HYDR. EC30/ omatsu PC210LC-7 44.500 Eberi, Rasvari vm. 2008, NTP10.Hydr/R omatsu K Ko € 69.000 vm.2005, Engcon EC15 ulossa omatsu PW160-7 T Tu Rasvari Nyt 42.000 T30Pr vm. 2007, R omatsu K Ko Eberi, Rasvari € T80, vm. 2008, NTP10.Hydr/R omatsu PC210LC-8 58.000 Rasvari vm. 2011, NTP10/R omatsu K Ko € 59.000 Nyt 49.000 opo, HCU-C, € T30Pr omatsu PC88MR-6 Nyt 42.000 Rasvari, LA-puhelin vm. 2008, EC219 lähes uusi, LK, omatsu K Ko T80, Eberi, € vm. 2011, NTP10/R omatsu PC210LC-8 98.000 Eberi, HCU-A, UUSI ALAKER vm. 2005, NTP20/EC30/NTP20, omatsu K Ko € Nyt 49.000 Nyt 47.000 Rasvari, LA-puhelin € vm. 2008, EC219 lähes uusi, LK, omatsu PC138US-8 65.000 A € T TA Eberi, HCU-A, UUSI ALAKER vm. 2005, NTP20/EC30/NTP20, omatsu PC240LC-7 49.000 € Nyt 47.000 A IH T O K O N E E T Rasvari, Eberi, HCU-C vm. 2008, NTP20/R omatsu K Ko Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. Rasvari, Eberi, HCU-C € T80, KK, LSK, vm. 2008, NTP20/R omatsu PC240LC-8 69.000 vm. 2012, Rasvari, LA puhelin omatsu K Ko Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. TS KOMA AT vm. 2012, Rasvari, LA puhelin € A100M-6 u W WA 59.000 Loadmaster vaaka. Nokia Palak. Nyt 49.000 vm. 2008, HPL V omatsu K Ko Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. KONEILLE T TSU Loadmaster vaaka. Nokia Palak. € ogel rasvari, olvo, V Vo PL V Vo A320-5 u W WA Nyt 49.000 Rasvari Nyt 47.000 vm. 2005, HPL V omatsu K Ko Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. AKUU LE T TA aaka, € olvo, SK, V Va PL V Vo A320-5 u W WA Nyt 47.000 Rahoituskorko 0% vuoden loppuun. Kysy lisää myyjältäsi. A IH T O K O N E E T ebasto, Rasvari W vm.2005, Indexator R Hitachi Zaxis 160W Eberi Nyt 89.000 vm. 2008, KK, V o EC4 olv vo V Vo Hitachi ZX520LCH-3 ebasto, Rasvari € T60/NTP10, vm.2005, Indexator R Hitachi Zaxis 160W 42.500 vm. 2005, dumpperi o A30 olv vo V Vo , € . SKF asara.hydr K, V Va o EC460CL Nyt 89.000 rasvari vm. 2005, SK, Kauha, vaaka, o L15 olv vo V Vo Hitachi ZX520LCH-3 € 69.000 o L50 olv vo V Vo vm. 2005, dumpperi € o A30D 79.000 LSK, Rasvari T30pr vm. 2007, R o EC olv vo V Vo vm. 2005, SK, Kauha, vaaka, € o L150E 49.000 , VH basto, SKF vm. 2008, NTP 20/MEK, W Hitachi ZX250LC-3 o L50D € 29.500 wHolland E235BSR-2 Ne opo/S45, KK, € T30pr o ECR88 52.000 opo, LK, Rasvari, Eberi pr vm. 2011, HPL/NTP10/R o EC olv vo V Vo , VH € e vm. 2008, NTP 20/MEK, W Hitachi ZX250LC-3 59.000 opo, Rasvari, Eberi pr vm. 2010, NTP30/Engcon EC30 Hitachi ZX280LC-3 wHolland E235BSR-2 € 52.500 wHolland E235BSR-2 Ne opo, LK, Rasvari, Eberi € T60 vm. 2011, HPL/NTP10/R o EC210CL 109.000 opo, Rasvari, Eberi TULOSSA vm. 2010, NTP30/Engcon EC30 Hitachi ZX280LC-3 wHolland E235BSR-2 € 57.500 A IH T O K O N E E T V vm. 2008, KK, SKF Hitachi ZX520LCH-3 Eberi, rasvari vm. 2007, HPL/NTP10/EC30, LK, Doosan DX225LC KK, Harjahydr vm. 2012, NOX/pr Lännen 8600G ebasto, VH , W vm. 2008, KK, SKF Hitachi ZX520LCH-3 enkaat palapintar vm.2002, Sorakauha, rasvari, o L50 olv vo V Vo vm. 2007, HPL/NTP10/EC30, LK, € Doosan DX225LC 49.000 ebasto, SKF W vm. 2008, NTP40 Hydr Doosan DX300LC , Sorakauha € ., Syl.hydr opo/GJ300, LK, vm. 2012, NOX/pr Lännen 8600G 135.000 hydr vm. 2012, SK, Harjahydr Hyundai HL757-9 enkaat vm.2002, Sorakauha, rasvari, o L50D vm. 2007, Hydr wHolland E235BSR-2 Ne ebasto, SKF € , KK, VH, vm. 2008, NTP40 Hydr Doosan DX300LC 47.500 rasvari, pohjapanssari, telasukset vm. 2007, Hydr Caterpillar 320DL ., Syl. € vm. 2012, SK, Harjahydr Hyundai HL757-9 87.000 vm. 2005, Steelwrist X04, LK anmar B Y Ya .kall. NTP20, KK vm. 2007, Hydr wHolland E235BSR-2 vm. 2007, Hydr wHolland E235BSR-2 Ne rasvari, pohjapanssari, telasukset € .kall.NTP10, LK, Eberi, vm. 2007, Hydr Caterpillar 320DL 49.000 rasvari, Eberi vm.2007, sorakauha, vaaka, Hitachi ZW310 vm. 2005, Steelwrist X04, LK € anmar B25V 24.000 kumitelat, kolme kauhaa vm. 2007, LK, KK, KPK, Uudet anmar V Y Ya .kall. NTP10, Eberi vm. 2007, Hydr wHolland E235BSR-2 rasvari, Eberi ulossa vm.2007, sorakauha, vaaka, Hitachi ZW310 T Tu kumitelat, kolme kauhaa € vm. 2007, LK, KK, KPK, Uudet 35 anmar Vio 26.500 Jari Ala-Huita 050 548 1837 Puh. aihtokonepäällikkö V askimäki entti V P KONEMYYNTI JA -VUOKRAUS Lisää vaihtokoneita www ., Syl.hydr KK, Harjahydr isa Mönkkönen V Jari Salomäki 0400 582 777 Puh. Pääkaupunkiseutu Mikko Ihamäki 040 450 1192 Puh. Lounais-Suomi uo ertti T Tu P KONEMYYNTI JA -VUOKRAUS Lisää vaihtokoneita www , Sorakauha ., Syl.hydr . hydr ala ero Ala-T Ta T Te Jari Salomäki 040 450 1192 Lounais-Suomi uomi 040 550 0591 Puh. Kaakkois-Suomi Arto Arola KONEMYYNTI JA -VUOKRAUS -o.? .sr Juha Alakoski 0400 495 192 Puh. Pirkanmaa Keskija Itä-Suomi asi Rautiainen P 040 550 0591 Kaikki hinnat alv 0%, kumitelat, kolme kauhaa vapaasti Pirkkalassa Kaikki hinnat alv 0%, kumitelat, kolme kauhaa 0500 235 976 Puh. ohjois-Suomi P Länsirannikko ja Jari Ala-Huita -o.? info@sr 33960 Pirkkala Metallitie 6, 040 450 9278 Puh. uokraus Dieci/V isa Mönkkönen V 0400 264 800 Puh. Myyntijohtaja Jari Salomäki 020 775 8492 ax. F 020 775 8400 Puh. 050 511 6164 Puh. uotepäällikkö T ala ero Ala T Ta T Te 0400 264 800 Myyntijohtaja Jari Salomäki antaa V 01530 Kiitoradantie 3, antaan toimipiste V 020 775 8463 Puh. oulutuspäällikkö K Juha Alakoski 050 511 6164 90530 Oulu tie 28, Kaarna at Oulun toimipiste 020 775 8460 ekninen tuki T Te 020 775 8442 araosat Va 020 775 8430 Huolto
22 KAIKKI TYÖKONEISTA LÄNNEN • HITACHI • LÄNNEN • HITACHI LÄNNEN • HITACHI • LÄNNEN • HITACHI Lännen Konepalvelu Oy Jarkko 0400 827 827 jarkko.turvanen@lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi HITACHI ZX50U-2 .............-08 37.000 4000 h, Engcon EC05B Pro, S40, siisti www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi www.lannenkonepalvelu.fi Edustamme LÄNNEN-KAIVURIKUORMAAJIA, LUNDBERG-MONITOIMIKONEITA JA LJUNGBY MASKIN -PYÖRÄKUORMAAJIA Turku-Pori ja Ahvenanmaan alueella HITACHI, BOMAG JA FURUKAWA -tuotteet Turun ja Ahvenanmaan alueella HAKO ZX140W-3..............-12 112.000 5730 h, hydr. NTP10/SMP ST22, Safe, Webasto, ym. KÄYTETYT SMP ja ENGCON -rototiltit Pyydä edullinen tarjouksemme myös uusista rototilteistä Siivoa ympäristö töiden jäljiltä! • monipuolinen • toimintavarma • taloudellinen • ympäristöystävällinen • tehokas -moduuliharja ...lakaisee kaikki hinnat +alv. HITACHI ZX50U-2..........-05 32.900 3180 h, Engcon EC05B S40 LÄNNEN C8-4 ..............-83 11.800 veroton kone HAKO Citymaster 1800 ...-07 18.000 3500 h Engcon EC20+pihti ............ 7.800 NTP10/NTP10 Yrjönalhontie 4A, 21420 Lieto • p. 020 752 8528 www.lannenkonepalvelu.fi Raskaankaluston huollot, korjaukset ja varaosat Uudenmaan Konehuolto Ky 0400 646 571 Seljankuja 3, 04260 Kerava www.uudenmaankonehuolto.? Tienhoitokaluston huolto Webasto ja Eberspächer Lännen KOMATSU Bobcat Loppuiko puhti? Meiltä hydraulipumppujen ja ajonapojen kunnostus takuulla! a as Ra ka ska n ka ka a l ka ka sto ust n sto to h l uo o Raskaankaluston huollo l Uudenmaan K Uudenmaan K Sopimushuoltopiste: ot ot o ot j o o a rj u rj kse et kset kset a a j a a a s a a a a osat s aosat at rr ar va v v orjaukset ja v va va va k k k , ot, o onehuolto to to y y y y K K Ky Ky onehuolto K Ky K K Ko Ko K Ko Sopimushuoltopiste: b t j b b t j Eb ä E W W W Bobcat Doosan Lännen Huolto j Loppui o o puht o puht k k Loppuik Meilt lttä tä tä y y y yd yd a a aul au rr ydr h h h Meiltä h ä h ä h TSU aosat: ar a v KOMA AT ti? ti? lili04 04 40 00 64 64 46 57 Ti TTien it h to oit ka to to l ka ka stto ust n sto h to Tienhoitokaluston h We e st b to a to st sto a j E s be ä rs ä rs ebasto ja Eberspä pä W W W We We We We 1 hu to o to l huolto to äc c r h ächer e m Vi h e r t a i m e t K y t o i a m m a t t i t a s o n t u o t t e e t j a p a l v e l u t Kuopion Vuorelassa täyden palvelun ja kokemusta keskisuurista ja suurista projekteista on riittävästi. Urakointitausta näkyy myös myymälässä, jossa on tavalliselle harrastajalle tarkoitetun lisäksi raskaamman tason erikoistuotteita ammattilaisille ja edistyneille piharakentamisen harrastajille, mainitsee Markku. Nuorempi polvi tuo koko ajan lisää ideoita ja näkökulmia toimintoihin ja tuotteisiin. Uudistumisvauhti pysyy riittävänä. – Ideoita nuoremmalta polvelta tulee kyllä aivan riittävästi, naurahtaa Markku. Daetekiltä hankittu Mecalac AX 850 -palvelukone kivilavaa siirtämässä. Viiden tonnin kone kulkee alle 2,5 metrin korkuisista ovista ja siirtyy 46 kW:n moottorilla kolmenkympin nopeutta. Kaatokuorma on 3850 kg ja maksimi kauhakoko 1,5 kuutioita. puutarhamyymälästä ja äiti Seija yrityksen omasta kukkaja taimituotannosta. Koko konsepti perustuu laatuajatteluun. Ja myös siihen, että perheessä oli innostusta lähteä mukaan toiminnan merkittävään laajentamiseen. Kuopiossa oli tarvetta erikoisliikkeelle – Kuopion alueella on yksittäisiä kasvihuoneita ja puutahoja mutta kokonaisvaltainen, ammattitason tuotteet ja palvelut tarjoava keskus puuttui. Uudella myymälällä halusimme erottua joukosta tarjoamalla myös kaikki ammattitason palvelut, tuotteet ja tarvikkeet samasta paikasta. Me panostamme laatuun ja siksi esimerkiksi viherkasveja ei myydä rullakoista vaan kaikki pöydiltä ja telineistä. Meillä myyjillä on vastuualueet kasvien hoidossa ja siksi meiltä löytyy vain korkealaatuisia tuotteita, mainitsee Camilla Karivainio. – Vihertaimet Ky:n raskaamman puolen asiakkaita on vuosikymmenien mukana tullut merkittävä määrä: NCC, YIT Rakennus, Skanska, Skanska Infra, Lujatalo, Destia, Lemminkäinen ja Rudus. Töitä on tehty ympäri Suomea Markku Karivainion kolmenkymmenen vuoden viherrakentamisen yrittäjyys on nyt laajentunut kaikenkattavaksi palvelukokonaisuudeksi. Suuri muutos syntyi maaliskuussa, uuden puutarhamyymälän valmistuttua. Vihertaimet Ky:n rinnalle perustettiin uusi yritys, Caja Oy, pyörittämään uutta viherkeskus Focusta. Myymälä on yrityksen ensimmäinen. Käytännössä koko perhe on nyt mukana puutarhamyymälässä, taimituotannossa ja viherrakentamisessa. Markku hoitaa edelleen viherrakentamisen urakointisektorin, tytär Camilla sisaruksineen vastaa
n r o 6 7 • 2 16 23 Wille-myyjäsi: Etelä-Suomi Wille 455 2002 ml 6500h,lumik.,aut.rasvari,aura 24 500 Wille 655C 2006 ml 8600h,lumik.,rasvari,aura 48 500 WIlle 455 2001 ml 8000 h, aut.rasvari, lumik. 19 500 Wille 655 2000 ml 3100 h, aut.rasvari, kauha 33 900 Wille 655C 2009 ml 8000 h Tulossa LADOG All28T 2002 imulakaisuyksikkö, hiekotin 12 500 Kramer-Aallrad 1998 Tremo 501,Top-aura,lava,hiek. 12 000 Schmidt Swingo200+ vm.2013, imulakaisuk., aj. 2600 59 500 Bucher Citycat 2012 siisti, aut.rasvari, uudet harjat 40 000 Bucher Citycat 2002 siistikuntoinen, autom.rasvari 19 500 Timo Perämäki 040 1280 683 Länsi-Suomi Wille 855 2007 ajettu 5400 h harjalaite 79 000 takahiekoitin u-aura lumikauha Wille 655 2003 ajettu 9000 h 34 000 Wille 455 2003 ajettu 7400 h 26 000 harjalaite, takahiekoitin Wille 645 1988 Kysy John deer 2011 ajettu 1100 h Kysy Pasi Eronen 040 846 4746 Lounais-Suomi Valmet 803 ajettu 3300 h 7 000 Johan Seikola 040 131 7432 Pohjois-Suomi Wille 655 1997 kauha, rasvari 29 900 Ladog 1998 ALL28D28 Tee Tarjous! Cat 906-908 -pyöräkuormaajat Kysy Harri Ojala 0400 896 897 Itä-Suomi Wille 855 2004 rasvari,k-500 kiinike 6000h 54 000 Wille 455B 2005 huollettu 36 000 Wille 455 2000 peruskunnostettu 25 000 Kramer 350 2008 ajettu 950 h, kauha+hiekoitin 22 000 Cat 216B 2006 ajettu 1800 h, kauha 13 000 Lundberg 4500 2000 ajettu n.5000 h 14 000 32 00 aura,hiekoitin,lumilinko,ruohonleikkuri,imulakaisuyksikkö Valmet 803 1982 traktori, ajettu 3800 h 6 000 Valtra 6850 Hi Tec 1999 etukuormaaja, ajettu 7900 h 26 000 CAT 420D 2004 traktorikaivuri, kauhat 26 000 Mitsubitsi 280 1984 aura, polanneterä mark.verolla 6 000 Holdr C340 1999 top-aura + hiekoitin 7 500 Vila 605 kerääväharja 3 500 Mini Hamsteri kerääväharja 3 700 Jukka Särkkä 0400 469 635 Keski-Suomi Wille 345 1995 ajettu 1920 h 17 900 Wille 455 1999 ajettu10t h 21 900 Wille 455 2003 ajettu 7000 h 27 900 Wille 645 1990 ajettu 5900 h 14 900 Bucher 2000 citycat ajettu 2000 h 18 500 Bucher 2020 2008 ajettu 6500 h 22 900 Volvo L45G 2012 ajettu1740 h 79 000 Kramer 350 2010 ajettu 1550h 23 900 Multione SL835 2011 ajettu 1135h 16 900 Vila 2011 kerääväharjalaite 205 vl sovite 7 100 Janne Raati 040 168 4654 wille.fi | wihuri.fi | tekninenkauppa.fi | p. 020 510 10 W i l le – V al m is t ett u S u o m e s s a ! Katso lisää Wihurin vaihtokoneita tästä VAIHTOKONEET TEHOA KATUJEN PESUUN! Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi m y ö s k u l u t t a j i l l e puutarhaja pihamyymälä Valtakunnallisestikin onnistunut avajaispäivä Puutarhamyymälän maaliskuun avajaiset oli melkoinen yllätys. Ne vetivät kuuden asteen pakkasessa avajaisiin 1500 henkilöä. Lohikeitto syötiin ulkona, kukat, kasvit ja tarvikkeet katsastettiin lämpimissä sisätiloissa. Merkittävä onnistuminen huomioitiin laajasti. Erityistä oli rakennusaikataulu ja projektin toteutus omin voimin. Hiekkakentästä valmiiksi vei vain kuusi kuukautta. Tämä loi myös myymälän palvelutasoon kohdistuvaa odotusarvoa asiakaskuntaan. Hyvin hoidettu rakennusvaihe kun antoi odottaa myös hyvin hoidettua puutarhamyymälää. Yleisön odotukset palkittiin. Päivä on edelleenkin yksi parhaista myyntipäivistä. Silloin seitsemän henkeä asiakaspalvelussa oli lujilla. Asiakasvirtaa hoidetaan edelleenkin kiireisimpinä päivinä seitsemän hengen voimin. – Nämä avajaiset oli yllätys minulle. Odotuksia kun ei ollut. Kassoilla oli jono heti avajaispäivän alussa. Valtakunnallisestikin kävijämäärä oli merkittävän suuri, muistelee Markku. Piharakentamiseen löytyy Vuorelasta kaikki Kuopioon tullaan noin 100 km:n säteeltä ostoksille hankkimaan tavanomaisia tai erikoistuotteita. Joensuusta ja jopa Ivalosta saakka on käyty. Kattava sortimentti sisältää viherkasvien lisäksi mm. käsija sähkötyökalut, kastelujärjestelmät, vesiaiheet, allasrakenteet, kivimateriaalit, ulkorakennukset, itse asennettavat valaistukset, terassivarusteet, jne. – Meiltä löytyy kaikki. Muualle ei tarvitse mennä. Parinsadan kilometrin ympyrässä meillä on satoja tuhansia ihmisiä jotka voisivat olla meidän asiakkaitamme. Nyt kun meillä on nuori polvi mukana, tuoreita kehitysajatuksia tulee joskus enemmän kuin ehditään toteuttaa. Euroopassa on yrityksestä käyty useamminkin etsimässä uusia tuulia ja uusia tuotteita. Kuuntelemassa sikäläisten ammattilaisten ajatuksia. Trendit ja ilmiöt syntyvät siellä. Vuorelan ammattilaiset tietävät, mitä kannattaa tuoda pohjoisemmaksi saataville. Pihalla palvelukoneena Mecalacin pyöräkuormaaja Vajaassa kolmessa kuukaudessa on hiekoittimella, alueauralla, trukkipiikeillä ja kauhoilla varustettu Mecalac on saanut mittariinsa kolmen kuljettajan voimin jo 160 palvelukonetuntia. Raskaat tuotteet saadaan asiakkaan omaan kuljetukseen tai kuljetusliikkeen autoon saman tien. Ja kuormat purkuun. Markku Karivainio on ostanut kolmenkymmenen vuoden aikana kymmeniä liikkuvia koneita raskaaseen urakointiin, pääosin Bobcatteja. Nyt tuli taloon ensimmäinen Mecalac. Palvelut alkavat leikoista ja sidonnasta. Camilla Karivainio vastaa myymälän toiminnoista. Hyvin hoidetut kukat kukoistavat. Viherkeskus Focuksen valoisat tilat lämpiävät oman maalämpölaitoksen avulla. Sisällä ja ulkona on osa tuotteista omaa maahantuontia. Uudenlaiset tuotteet kiinnostavat asiakkaita tavallisempien lisäksi. Erikoisempia ruusujakin tulee omana maahantuontia. J U H A N I V I I TA N E N
s 24 KAIKKI TYÖKONEISTA Ymmärrämme liiketoimintaasi ja tiedämme, että laitteiden tuottavuus on sinulle tärkeää. Tarjontamme ja tuotekehityksemme perustuvat alan vaatimusten ja tarpeiden tuntemiseen, ja siksi tarjoamme sinulle menestystäsi tukevia ratkaisuja murskaukseen, seulontaan, avolouhintaan ja kalliorakentamiseen. Meiltä saat johtavan globaalin teknologian, paikallisella asiantuntevalla palvelulla. GLOBAALI TEKNOLOGIA PAIKALLINEN PALVELU OTA YHTEYTTÄ SANDVIK PALVELEE p. 020 5444 600 CONSTRUCTION.SANDVIK.COM Lääninmestarit Itä-Suomi Asikainen, Jari 04:30 Etelä-Suomi Siren, Kai 04:55 Oulun lääni Sarajärvi, Jari 05:09 Länsi-Suomi Kuulasmaa, Niilo 05:19 Lapin lääni Lampela Markus 05:58 Aikojen perusteella: Oulun lääni Pitkänen, Janne 05:11 Itä-Suomi Heinonen, Kari 05:12 Itä-Suomi Kotola Lauri 05:13 Itä-Suomi Kaarakainen, Jari 05:14 Itä-Suomi Simpanen, Saku 05:19 Itä-Suomi Tukiainen, Timo 05:21 Etelä-Suomi Matikainen, Tommi 05:27 Naistensarjan voittaja Maija Hakanpää Noormarkusta ajalla 8:49. Veteraanisarjan ykkönen Markku Honkanen Nurmeksesta ajalla 6:25. Suomen Voiteluainekauppa Oy on voiteluaineiden ammattilainen Tapio Laine ja Atte Välimäki ovat voiteluaineiden ammattilaisia. Yrityksen valikoimasta löytyy kansainvälisesti erittäin tunnetut tuotteet, kuten Eni ja Mabanol. Jos erikoisempaa tuotetta ei varastosta löydy, niin se saadaan nopeasti tilattua asiakkaalle. Valikoimasta löytyy mm. Enin moottoriöljy, joka soveltuu sekä hiukkassuodatinettä tavalliselle moottorille. Suomen Voitelukauppa Oy:n toimitilat sijaitsevat Ylöjärven Elovainiolla. Tiloissa toimii yrityksen varastosta sekä noutomyymälä. maatalousyrittäjät, maanrakennusja metsäkoneyrittäjät, kuljetusliikkeet, kuluttajat ja teollisuuden toimijat. Pyrimme aina löytämään parhaan mahdollisen ratkaisun ja löydämme sen vaikeimpiinkin voiteluainekohteisiin, kertoo Atte Välimäki Voiteluainekaupasta. Myyjien lisäksi asiakkaat voivat hankkia tuotteita noutomyymälästä Ylöjärveltä tai verkkokaupasta. Laadukkaat tuotteet ilman välikäsiä Voiteluainekauppa toimii maahantuojana, jolloin asiakkaat saavat tarvitsemansa tuotteet nopeasti ja ilman välikäsiä. – Tuotteemme täyttävät kaikki laatukriteerit ja standardit, joten niitä voi huoletta Suomessa käyttää. Lisäksi valikoimastamme löytyy erikoisuuksia Suomen Voiteluainekauppa Oy on kotimainen maahantuonti& tukkuliike joka maahantuo kattavan valikoiman erilaisia öljyjä, rasvoja, kemikaaleja ja korjaamotarvikkeita. – Valikoimastamme löytyy tarkoin valittuja, tunnettujen valmistajien (kuten Eni, Lubrication Engineers, Mabanol ja Meclube) valmistamia tuotteita. Tavoitteena on luoda valikoima, josta löytyy mahdollisimman laaja valikoima erilaisia tuotteita eri tarpeisiin mahdollisuuksien mukaan samalta valmistajalta, kertoo Tapio Laine Suomen Voiteluainekaupasta. Yritys maahantuo tuotteita mm. Yhdysvalloista, Saksasta, Italiasta ja Iso-Britanniasta. Monelle alalle – Asiakkaitamme ovat mm: 2016 SM-Puunkuormaajakilpailu Puunkuormaajamestari 2016 kilpailuun osallistui 1030 kilpailijaa kiertueen aikana. Janna Wolin, Kimmo Välilä ja VeliMatti Sahakoski olivat tyytyväisiä kiertueen saavuttamaan suosioon. mitä kaikilta toimittajilta ei löydy, kertoo Laine tuotevalikoimasta. Nopeat toimitukset Yrityksessä työskentelee tällä hetkellä 10 henkilöä. Ammattitaitoinen henkilökunta osaakin hyvin ratkaista asiakkaiden ongelmat voiteluun liittyvissä asioissa. – Toimimme ympäri Suomen ja meillä on asiakkaita myös Baltian maista. Varastomme sijaitsee noutomyymälän yhteydessä Ylöjärvellä ja sieltä toimitamme tuotteet asiakkaille valtaosin seuraavaksi arkipäiväksi perille, kertoo Välimäki tyytyväisenä. Pirkanmaalle pystymme toimittamaan tavaraa jo samana päivänä omalla kuljetuksella, hän jatkaa. K IRSI A LAP AAVOLA
n r o 6 7 • 2 16 25 www.steelwrist.com 0400 762 394 040 179 1500 040 743 8122 Kannattava Järkevä Turvallinen Kannattava Kannattava .steelwrist.com www 0400 762 394 Kannattava evä Järk urvallinen T 0400 762 394 040 179 1500 Kannattava evä urvallinen 040 179 1500 040 743 8122 i Konevel Oy:n vuokrapuoli laajentuu tuotteita voi myös vuokrata. – Meidän vuokrapuolta on kehitetty yhdessä asiakkaiden tarpeiden kanssa. Tällä hetkellä vuokralle voi meiltä hankkia mm. D AND A vasaroita, Rotar pulveroijia, Hartl murska-ja seulakauhoja sekä muita purkuja kierrätystyölaitteita, kertoo Kimmo Kärki Konevel Oy:stä. Vuokraamalla työlaite saadaan sopivasti käyttöön juuri kun työvaiheet sitä edellyttää. Lisäksi työlaitteet on aina huollettuina ja valmiina töihin. – Yhteistyömme Hartlin kanssa on lähtenyt hyvin käyntiin ja ensimmäiset työlaitteet on jo Suomeen toimitettu. Laadukkaita tuotteita on mukava myydä ja tietenkin myös vuokrata, päättää Kärki tyytyväisenä. Iisalmelainen Konevel Oy on tunnettu monipuolisesta työlaitevalikoimasta. Nyt yritys panostaa työlaitteiden vuokraukseen. KoneVel Oy:n tuotevalikoima on tarkoin harkittu ja edustuksessa olevat tuotteet ja laitemerkit ovat laadukkaita, kustannustehokkaita ja alansa kehityksen huippua. Nykyisin yrityksen valikoimassa olevia s K a t u p ö l y ä h i l l i t s e v ä l l e s u o m a l a i s e l l e h a r j a l a i t e t e k n o l o g i a l l e l ä p i m u r t o R u o t s i s s a Kuopiolainen katujen ja kiinteistöjen kunnossapitotyölaitteiden kehittämiseen ja suunnitteluun erikoistunut konepaja Snowek Oy on solminut historiansa merkittävimmän kansainvälisen kumppanuussopimuksen ruotsalaisen koneyhtiö Trejon AB:n kanssa. Yhteistyösopimus merkitsee Snowekin suomalaisten katujen harjalaitteiden sekä talvikunnossapidon aurateknologian rantautumista Ruotsin markkinoille yhteensä 53 jakelupisteeseen ja 20 maahan Ruotsin ulkopuolella. Samassa yhteydessä Trejon AB:n jakelukanavat ryhtyvät jakelemaan Snowekin kehittämän vedettömään katujen puhdistusteknologiaan tukeutuvaa Snowek Trombia-tuoteportfoliota. Kiina, mutta uusi yhteistyösopimus mahdollistaa Snowekin high end –kategoriaan luokiteltujen tuotteiden leviämisen merkittävästi myös Ruotsin markkinoilla. ”Solmittu yhteistyö Trejon AB:n kanssa on yksi kiinteistöhuoltoalan merkittävimpiä avauksia Pohjois-Euroopassa tällä vuosikymmenellä – Snowekin kehittämä teknologia saa nyt Ruotsin markkinoilla tuekseen suurluokan muskelit, brändin sekä jakelukanavat ja tämä näkyy liiketoiminnassamme jo tämän kesän aikana. Suomessa jatkamme luonnollisesti vahvalla omalla brändillämme ja muualla maailmassa rakennamme jatkossakin liiketoimintaa sekä omalla tuotemerkillä sekä voimakkailla yhteistyökumppaniavauksilla”. Antti Nikkanen, toimitusjohtaja, Snowek Oy Ruotsalainen Trejon AB liikuttaa vuosittain yli 65 miljoonan euron liikevaihtoa kiinteistöhuollon ja maatalouden työkoneiden ja työlaitteiden markkinoilla. Yhtiö lanseeraa nyt 30vuotisen historiansa aikana ensimmäistä kertaa jakelukanavissaan katujenja kiinteistöjen harjalaiteteknologiaa Snowekin kehittämänä. RuotMyös Snowekin uutuustuotteet, kuten 360 astetta pyörivät Circulus-kauhaharjat leviävät jatkossa Ruotsissa Trejonin avustamana. sissa laitteet esiteltiin Trejonin Optimal-brändin alla ensimmäistä kertaa Tukholman Maskinmässän 2016 -messuilla 2.6.–4.6. ”Strateginen yhteistyösopimus Snowekin kanssa antaa meille maailman johtavan osaamisen harjalaiteteknologiasta. Harjalaitteet ovat olleet ainoa merkittävä työlaitesegmentti, joka on puuttunut Trejonin Optimal –portfoliosta ja tällä lisenssivalmistusyhteistyöllä pystymme tuomaan Ruotsin markkinoille PohjoisEuroopan johtavan harjalaitemalliston.” Henrik Johansson, toimitusjohtaja, Trejon AB Snowekin vedettömälle Trombia-puhdistusteknologialle 53 jakelupistettä Ruotsissa Yhteistyösopimus osuu samaan hetkeen, kun Snowek valmistautuu kansainvälisille 2,2 miljardin euron arvoisilel lakaisukonemarkkinoille yhteistyössä Tekesin kanssa kehitetyn vedettömän katujen puhdistusteknologian, Trombian, maailmanlaajuiseen lanseeraukseen Saksan Münchenissa IFAT 2016 -messuilla 30. toukokuuta. Trombia-puhdistuslaitteiden ensimmäinen tuotantosarja on myyty loppuun Suomessa ja nyt solmittu yhteistyökumppanuus Trejonin kanssa avaa markkinat myös Ruotsissa. ”Suomi on maailman paras ympäristö kehittää ulkoalueiden puhdistukseen tarkoitettuja menetelmiä, koska tehokkuusvaatimukset täällä ovat uniikit kaikkialla maailmassa. Talvet ovat raskaita ja yllätyksellisiä ja keväisin talven jälkeen katujen hiekoitushiekan poisto ja hiekanpoistoon liittyvä katupölyongelma asettavat aivan erityislaatuisia vaatimuksia. Todellisia vientituotteita täältä on lähtenyt verrattain vähän, mutta Trombia on sellaiseksi osoittautumassa. Yhteistyö Trejonin kanssa ei rajoitu perinteisten mekaanisten harjalaitteiden lisenssikumppanuuteen vaan samassa yhteydessä avaamme Snowek Trombia-työlaitteille 53 myyntipistettä Ruotsin markkinoille!” Suomalainen Snowek Oy on vuodesta 2011 lähtien kehittänyt katujen ja kiinteistöjen ympärivuotiseen puhdistukseen ja lumenhoitoon erikoistuneita työlaitteita. Yhtiö on tullut tunnetuksi ympäripyörivistä Circulus-kauhaharjoista, tehokkaista U-auroista sekä alueauroista, katupölyä vähentävästä korkeapainepölynsidontateknologiasta sekä viimeisimpänä maailmanlaajuisesti patentoidusta Trombia-puhdistusteknologiasta. Yhtiön vientimarkkinoista merkittävimpiä ovat toistaiseksi olleet Norja ja Kuopiolainen Snowek Oy ja konejätti Trejon mittavaan lisensointija jakelusopimukseen
26 KAIKKI TYÖKONEISTA e ” S ä h k ö j a p a i n e i l m a l a i t t e e t o n h a n k i t t u t y ö m a a n t a r p e i s i i n ” Hannu Vilkkaan palvelukoneessa palveluvarustus kaan ei ole näkynyt tarvetta. Ajettavien siivouskoneiden suodattimia käydään puhdisKompressorin paineilmaletku on kätevällä kelalla. 8 baria ja 450 l/min riittää rakennustyömaalle hyvin. Tästä pyörähtää moni sähkölaite varsinkin kun työmaa on vielä alussa ja ilman sähköä. Myös pakkasella hyytyviin akkukäyttöisiin laitteisiin apu on usein tarpeen. Kompressorin jäähdytys on maksimaalinen kun koko paketti on koneen päällä. Tästä se on myös helppo pitää puhtaana. Generaattori on sijoitettu työkalutilaan. Verkkovirta on kätevästi saatavilla kaapelikelasta. 3-vaihevirta löytyy generaattorin päästä. tamassa kerroksissa. Letkukelasta löytyy reilun 15 metrin verran paineilmaletkua. 8 baria ja 450 litraa riittää hyvin kaikkeen. – Mielikuvitus on rajana sille, miten kompressoria ja generaattoria voi soveltaa. Itse käytän paineilmaa koneen huolloissa ohjaamoilmansuotimen ja moottorin ilmansuotimen puhtaaksipuhallukseen. Rengaspaineet katson noin kerran kuussa ja renkaiden kunto pysyy maksimissaan kun niihin saa aina oikeat paineet. Muiden rengaspaineongelmia tällä tietenkin myös korjaillaan. Palvelukoneessa palvelukoneen varustus Nämä Dynasetin laitteet on tunnetusti vahvoja pelejä. Uuden koneen kun sain puoli vuotta sitten, niin Dynasetin miehet kävi asentamassa varusteet paikalleen. Nämä on nyt ensimmäiset minulla mutta ei viimeiset. Tosin niiden kestävyys on sitä luokkaa että suhteesta taitaa tulla pitkä. Kun koneen vaihtaa niin kompressorin ja generaattorin voi siirtää seuraavaan koneeseen. Jos ei niitä hölmöyttään riko niin Dynasetin laitteet on kone per äijä, kuittaa Hannu. liimmaksi käyvää aikaa, painottaa Hannu. Sähköä heti ja kaikkialle DYNASET HG 6,5 kVA Hydrauligeneraattori on sijoitettu suojaan työkalutilaan ja sen verkkovirta saadaan johdettua työkohteeseen hyvin käsillä olevasta, 15 metrin kaapelikelasta. 3-vaihepistoke löytyy generaattorin päästä. – Tämä hydraulikäyttöinen generaattori on invertteriin nähden täysin lyömätön. Kun johto on pitkä, voimaa löytyy edelleenkin. Kokemus on osoittanut, että tällä sähköteholla hoituu kaikki se, mihin tämän tyyppisillä työmailla apua tarvitaan. Kompakti, pyöräalustainen CAT siirtyy nopeasti sinne, missä apua tarvitaan. Paineilmaa 450 l/min DYNASET HK 450/8-14 Hydraulikompressorilla hoidetaan työmaalla jopa kallion putsauksia porausta varten. Tuottoa riittää. Isompaan kokoluokEspoon Iso Omena -kauppakeskuksen ympärillä pyörii massiivinen, ahdas ja monikerroksinen työmaa: satatuhatta neliötä bussiterminaalia, sen alle metroasema ja lisäksi kauppakeskuksen laajennus ja sen kaikki infra. Kolme vuotta on vielä edessä, ennen kuin kaikki on valmista. Mäntsäläläisen Hannu Vilkkaan Willen Kaivuupalvelu yrityksen uusi CAT M318F on NCC:n Matinkylän metrokeskuksen ja Ison Omenan laajennustyömaalla palvelukoneena. Puolivuotias CAT on Hannun kolmas kone. Kolmeosainen puomisto, kylkikontaktissa olevat, järeät paripyörät sekä Dynasetin generaattori ja paineilmakompressori on työnjohtajien mieleen. Palvelukone. ”Ainut harmitus on, etten hankkinut Dynasetin genua ja kompuraa jo edelliseen koneeseen” – Kun työmaa alkaa, sähköä tai paineilmaa ei ole yleensä missään helposti saatavilla. Silloin koneesta löytyy kaikki mikä työmaalta puuttuu. Kun työmaa on jo vauhdissa, perämiehiltä loppuu tasoja putkilasereista akut varsinkin pakkasessa ja silloin koneen sähköt on arvossaan. Esimerkiksi kaivojen asennuksessa tarvitaan nopeita betonimyllyn pyöräytyksiä tai yksinkertaisimmillaan poravispilälle virtaa. Ja sitten kun joku tarvitsee työmaan peränurkasta pätkän betonirautaa, rälläkälle käydään antamassa voimaa. Työt ei pysähdy hetkeksikään. Ei ilman näitä lisävarusteita ole oikeaa asiaa työmaille. Jos toimeksiantajan etua katsotaan, niin tällä varustuksella kaivetaan esille maksimaalinen hyöty. Kun työmaan mestarit tietävät, että näillä tullaan, ovat varsin tyytyväisiä. Turha odottelu ja sähläys puuttuvan sähkön tai paineilman vuoksi jää työmaalta pois. Täysin varusteltu kone säästää yhä kalJ U H A N I V I I TA N E N n Uusi lisälaitejakelija tarjoaa mielenrauhaa ja Engcon-tuotteita mutta joidenkin muidenkin merkkien kanssa voidaan myös toimia. Varastossa on mm. Engcon rototilttejä. Pitkään rototilttija pikakiinnikemarkkinassa mukana ollut Jani Leino, toinen LaitePro perustajista, toteaa että tarkoituksena on toimia asiakasta lähellä, hänen murheitaan kuunnellen. – Tietenkin meidän pitkä kokemus lisälaitteista, erityisesti rototilteistä luo mahdollisuudet parhaaseen mahdolliseen asiakaspalveluun. Pääasiat ovat ne, että meillä on niitä heti varastossa ja varastoa kasvatetaan jatkossa menekin mukaan. Ja kaiken tämän päälle meillä on mahdollisuus järjestää asiakkaalle rahoitus, jopa ilman korkoa, kertoo Leino yrityksen toimintaperiaatteista. Toinen perustaja, Esa Puustinen kertoo, että varaston kokoa ja muotoa kehitetään markkinatarpeen ja menekin mukaan ja asiakkaiden tarpeita kuunnellen. Engcon maajohtaja, Sami Keturi toteaa puolestaan, että ”Laite-Pro:n mukaan tulo viralliseksi jakelijaksi vahvistaa edelleen toimivaa huoltoja palveluverkostoamme.” Nurmijärvellä kesäkuun alussa aloittanut LaitePro tarjoaa asiakkaille ”laitteita varastossa”palvelukonseptillaan välitöntä palvelua. Päätuotteenaan LaitePro myy, asentaa ja huoltaa Engcon tuoteperheen tuotteet, Hannu Vilkas ja puolivuotias CAT M318F. Palvelukoneen varusteina Dynasetin kompressori ja generaattori.
n r o 6 7 • 2 16 27 Pääskyntie 4, 40320 Jyväskylä 0207 109 660 www.valttori.fi Puheluiden hinnat: matkapuhelimesta 8,35 snt/puhelu+ 17,17 snt/min, lankapuhelimesta 8,35 snt/puhelu+ 7,02 snt/min Oikean voiteluaineen valitseminen on helppoa PYYDÄ TARJOUS MOOTTORIIN: Evo Truck 10W-30 – osasynteettinen urea-moottoreille Mega Syntet 10W-40 – osasynteettinen CR-moottoreille Mega Truck 15W-40 – mineraaliöljy CR-moottoreille Agrol-voiteluaineet: POHJOISMAISIIN OLOSUHTEISIIN KEHITETYT VOIMANSIIRTOJA HYDRAULIIKKAÖLJYT: Hybran Plus G2, osasynteettinen voimansiirtoon Hybran Syntett, täyssynteettinen voimansiirtoon Hydraul SHS 32, 46, SH 68, hydrauliikkaan Hydraul Syntet, täyssynteettinen hydrauliikkaöljy Agrol on ainoa pelkästään pohjoisen olosuhteisiin raskaan kaluston voiteluaineita kehittävä öljy-yhtiö ja sillä on Ruotsissa ja Norjassa merkittävä markkinaosuus. h MN-Lifttek Oy:n tuotevalikoima laajenee kahdella alansa johtavalla merkillä toreita 560 kVA:han saakka. – Erittäin tehokkaat Generac-pölynsidontatykit aina pienistä sisätiloissa käytettävistä tehokkaisiin 120 metrin säteelle ruiskuttaviin tykkeihin, mallistossa on myös omalla generaattorilla ja vesisäiliöllä toimivat mallit. – Generacilta löytyvät myös siirrettävät pesualtaat raskaankin kaluston pesuihin. Altaat saa halutun kokoisina ja ne kasataan moduuleista. Likainen vesi suodatetaan ja kierrätetään ja näin saadaan jopa 80 %:n säästö veden kulutuksessa. Vesi on myös tarpeeksi puhdasta laskea viemäristöön eikä erillisiä erotuskaivoja tarvita. Altaita voidaan käyttää niin sisätiloissa kuin ulkona. Lifttek tunnetaan perinteisesti nostolaite-edustuksistaan, mutta näillä uusilla tuotteilla on hyvin laajasti jo samat vanhat asiakkaat kuin ennenkin ja sen lisäksi halutaan palvella myös uusia asiakkaita. Heti Bauman jälkeen allekirjoitettiin sopimus saksalaisen GEDAn kanssa, joka on alansa kärkinimiä erilaisten tavaraja henkilöhissien alalla. Tuotevalikoimaan kuuluvat myös erilaiset vinssit, joita käytetään tavaran nostoissa esim. rakennusten katoille ja parvekkeille sekä rakennusteline kasauksissa ja puruissa. Gedan valikoimasta löytyy myöskin rakennusjätteille tarkoitetut roskakuilut. Toukokuussa päästiin sopimukseen myös GENERAC Mobile Products tuotteiden maahantuonnista koko laajuudessaan. Valikoima sisältää viisi eri päätuotetta. – Maailman laajimmasta valomastovalikoimasta löytyy perinteisistä halogeenimastoista aina LEDja hybridi-va-lomastoihin sekä omalla generaattorilla toimiviin valomastoihin – Dieselkäyttöiset Generac-pumput, malliston kärkenä hiljaiset eristetyt kuivakalvopumput – Laaja valikoima Generac-generaatd Delete ostaa ruotsalaisen Demcomin ja kasvaa alansa suurimmaksi Pohjoismaissa surssit tuottaa purkupalveluja myös muualla Euroopassa, sanoo Delete-konsernin toimitusjohtaja Jussi Niemelä. Delete haluaa olla ensisijainen valinta ympäristöpalveluiden tuottajaksi Pohjoismaissa.?– Demcomin kattavan asiantuntemuksen ja referenssien sekä Deleten laajan purkuammattitaidon ansiosta pääsemme ratkaisevasti lähemmäksi tätä tavoitetta. Demcom tuo meille myös lisäosaamista teknisesti vaativiin purkuprojekteihin. Työskentelemme vaativissa työympäristöissä ja siksi korkeat laatuvaatimukset työturvallisuudessa ja ympäristöasioissa ovat meille asian numero yksi, jatkaa Niemelä. Ruotsissa maanlaajuisesti toimivan Demcomin päätoimipaikka sijaitsee Örebrossa. Yritys toi kaupan myötä Deleteen viitisenkymmentä uutta työntekijää ja 18 miljoonaa euroa liikevaihtoa. ?– Delete kanssa olemme täydellinen kokonaisuus ja kauppa avaa meille uusia, yhteisiä mahdollisuuksia alalla, sanoo Demcomin toimitusjohtaja Kim Dahl. Delete ostaa ruotsalaiset purkuja saneerausyhtiöt Demcom Demolition AB:n ja Demcom Machine AB:n. Kaupan myötä Deletestä tulee yksi Pohjoismaiden johtavista teollisuuspuhdistuksen ja purkupalveluiden tarjoajista 170 miljoonan pro forma -liikevaihdolla ja yli 800 ammattilaisen henkilöstöllä. – Yritysosto on meille erittäin tärkeä, sillä sen myötä Delete on paitsi Suomen suurin, nyt myös Ruotsin suurin teollisuuspuhdistusja purkuyritys. Kaupan myötä meillä on reLempäälässä huudettiin Maailman suurin konehuutokauppoja järjestävä Ritchie Bros. Auctioneers järjesti toukokuun 17. päivä huutokaupan uusissa toimitiloissaan Lempäälän RealParkissa. Jeroen Rijk, Matleena Melasaari ja Antoon Schröder Ritchie Bros.ilta olivat tyytyväisiä niin järjestettyyn kuudenteen huutokauppaan kuin uusiin toimitiloihinkin.
28 KAIKKI TYÖKONEISTA e Uusi lyhytperäinen pyöräalustainen Doosan DX165W-5 -kaivukone Bauma 2016 -messuilla näytteillä ollut Vaihe IV -päästövaatimukset täyttävä lyhytperäinen, pyöräalustainen 16,5 tonnin DX165W-5 Doosan-kaivukone soveltuu erinomaisesti työskentelyyn ahtaissa työkohteissa ja kaupunkiolosuhteissa sekä vilkkaasti liikennöidyillä kapeilla teillä. Asiakkaiden erikoistoiveet täyttävä uusi DX165W-5 tarjoaa käyttäjille samanlaisen korkean suorituskyvyn kuin markkinajohtajina olevat perinteiset pyöräalustaiset Doosan-kaivukonemallit. kassa. Takapään peränylityksen ollessa ainoastaan 1850 mm ja kääntösäteen erittäin pieni, DX165W-5 koneen kääntöympyrän halkaisija puomi sisään vedettynä on vain 4,5 m, mikä helpottaa suuresti koneen käyttöä kaupungeissa ja muissa tiukoissa työkohteissa. Moottoriteho ja polttoainetehokkuus Uuden DX165W-5 kaivukoneen voimanlähteenä on käytössä luotettavuutensa osoittanut 4-syliterinen, vesijäähdytetty ja turboahdettu Perkins 1204F dieselmoottori, joka tarjoaa mukavuutta ja huokeat kustannukset täyttämällä Vaihe IV päästövaatimukset ilman diesel partikkelisuodattimen (DPF) käyttötarvetta jäähdytettyjen pakokaasujen takaisin kierrätyksen (EGR) ja katalysaattorin (SCR) kanssa tehdyn valikoivan vähennyksen avulla. 1204F moottori kehittää 102,1 kW (137 hv) tehon käyntinopeudella 2200 r/min. DX165W-5 on tehokkain lyhytperäinen kaivukone kokoluokassaan. Sen polttoainetehokkuus on 10 % parempi aiempaan DX160W-3 malliin verrattuna. Lisäksi tässä uudessa mallissa on uusia polttoaineen kulutusta vähentäviä ominaisuuksia. Niistä kannattaa mainita moottorin automaattinen sammutin, joka sammuttaa moottorin määrätyn tyhjäkäyntiajan umpeuduttua. Koneessa on uusi trippimittarilla varustettu näyttö, josta kuljettaja voi tarkistaa polttoaineen kulutuksen päivittäin (tai määrätyn ajanjakson aikana) suoraan näytöltä. Säästääkseen yhä enemmän polttoainetta Doosan kehitti erityisen SPC – järjestelmän, joka näyttää sekä moottorin että pumpun tehon ja rajoittaa tarpeetonta tehontuottoa riippuen siitä, onko tekeillä oleva työ raskasta vai kevyttä. SPC-järjestelmää voidaan käyttää kaikilla neljällä (E, S, P ja P+) työtavalla työskenneltäessä. Edelleen polttoainetehokkuuteen vaikuttaa koneen sähkökäyttöinen tuulettimen kytkin, joka pyörittää tuuletinta optiminopeudella. Jäähdytysnesteen, hydrauliikkaöljyn ja jäähdytetyn ahdetun ilman lämpötiloihin ja moottorille asetettujen tavoitenopeuksien perusteella, tuulettimen pyörimisnopeutta säädetään sähköisesti – jolloin melutaso alenee ja polttoainetehokkuus paranee. DX165W-5 mallin ajonopeus on 3–37 km/h (paikallisista määräyksistä riippuen). Ajonopeusalueita on kaksi (nopea & hidas sekä ryömintä) plus kruise-vaihtoehto. DX165W-5 mallissa on myös tämän kokoluokan suurin hydrauliikan kapasiteetti pääpumpun virtausmäärän ollessa 2 x 171 l/min ja järjestelmän paineen 340– 360 kg/cm 2 mikä lisää koneen toimintojen tehokkuutta ja monikäyttöisyyttä sekä tarkkuutta etenkin käytettäessä suuria virtausmääriä vaativia työlaitteita. Erittäin mukava ajaa ja helppo hallita Uudessa ROPS-ohjaamossa vakiona olevat ergonomiaan ja mukavuuteen liittyvät ominaisuudet kuuluvat markkinoiden parhaimpiin ja sisältävät ainutlaatuisen Doosan navipyörän, neljä työtapaja neljä tehoaluetta, lisähydrauliikkapiirien paineen ja virtauksen hallinnan suoraan kuljettajan istuimelta sekä proportionaalisen vipuja poljinhallinnan joissa erinomainen tarkkuus uusien lyhytliikkeisten joystick-vipujen DX165W-5 tärkeimpiä ominaisuuksia ovat: • Erittäin lyhyt peränylitys (1850 mm) ja erinomainen vakavuus tarjoavat maksimi suorituskyvyn ja loistavat nostoarvot optimaalisen painopisteen ja ihanteellisen painojakauman ansiosta. • Pyöräalustaisille Doosan kaivukoneille ominainen kaivuja nostotöissä tarvittava poikkeuksellisen tarkka, tehokas ja juoheva hallinta yhdessä ohjaamon mukavuuden ja tilavuuden kanssa on tässäkin koneessa vakio-ominaisuus. • Tehonlisäys ja vahva rakenne yhdessä pienen polttoaineen kulutuksen ja helpon huollon kanssa johtavat sijoituksen parhaaseen tuottoon markkinoilla. Kuten kaikki muutkin Doosan Vaihe IV -koneet myös DX165W-5-koneen uusi muotoilu heijastaa uusia rakenteellisia etuja, jotka ylittävät runsain mitoin tavanomaiset Vaihe IV päästövaatimukset ja asettavat aivan uuden vertauskohteen pyöräalustaisille kaivukoneille maailman laajuisesti. Erinomaisen kompakti ja vakaa kone DX165W-5 on varustettu samalla alavaunulla kuin DX160W-3 malli, mikä tarjoaa optimaalisen painopisteen pitkän akselivälin ja ideaalisen painojakauman vuoksi. Lisäksi DX165W-5 koneessa on vakiona uuden sukupolven järeät ZF akselit, jotka varmistavat parhaan mahdollisen dynaamisen ja staattisen akselikuormituksen. Tämän johdosta DX165W-5 kykenee nostamaan 5,87 tonnin taakan 4,5 m ulottumalla etupään yli (3 metrin korkeudella) ja 4,28 sivun yli. Tämä suorituskyky ylittää kaikkien muiden lyhytperäisten pyöräalustaisten kaivukoneiden tulokset tässä kokoluoansiosta ja uusi järjestelmä, joka sallii kaksisuuntaisten piirien käytön joko viputai poljinohjauksella. Viimeisin ominaisuus on vakiona kaikissa 5-sarjan koneissa ja lisää kuljettajan mukavuutta käytettäessä murskaimen tai iskuvasaran kaltaisia työlaitteita pitkiä ajanjaksoja tai vähän väliä. Siitä on hyötyä myös silloin kun vaaditaan suurta tarkkuutta sillä kuljettaja voi hallita konettaan täysin joystick-vivun välityksellä käyttäen samaan aikaa kaksisuuntaista poljinta työlaitteen hallintaan. Kuljettajalla on myös aiempaa parempi näkyvyys sivulle, lämmitettävä ilmajousitettu istuin, uusi käyttäjäystävällinen 7 tuuman FT LCD värimonitori, täysin automaattinen ilmastointijärjestelmä, paremmat säilytystilat papereille ja muille tavaroille sekä tärkeimpien katkaisimien aiempaa parempi ryhmittely ja sijoittelu kuljettajan ulottuville oikean puoleiseen konsoliin. Paineistetussa ohjaamossa sisään tuleva ilman on suodatettua ja aiempaa korkeampi ilmanpaine estää pölyn tunkeutumisen ohjaamoon (ISO 10263-3). Kuljettajat voivat seurata suodattimien ja öljyjen huollon tarvetta. Järjestelmään voidaan asettaa yhdeksän erilaista huoltoväliä ja järjestelmässä on 13 erilaista varoitushälytystä. Kuljettajan mukavuuden ja turvallisuuden lisäämiseksi etuakselin keinunta voidaan automaattisesti tai käsivälitteisesti lukita kaivutai nostotyön niin vaatiessa. Muihin tärkeisiin ominaisuuksiin kuuluu ohjaamon jousitusjärjestelmä mikä vähentää tärinää ja vaimentaa melua parantaen edelleen kuljettajan turvallisuutta ja mukavuutta. Koneeseen on saatavana lisävarusteena sivulle kuvaava kamera. Taaksepäin ja sivulle suunnattujen kameroiden kuvat voidaan yhdistää näyttöpäätteellä yksikertaisella napin painalluksella. Turvallisuuden varmistamiseksi kameran käytön aikana ohjelmistopylväs jää avoimeksi josta kuljettaja voi pitää silmällä varoitussymboleja ja tarkeimpien mittareiden lukemia. Uudet pääpuomin valot yli kaksinkertaistavat käytettävissä olevan valotehon ja kestävyyden lisäämiseksi valonheittimet on suojattu. Kelluva puomijärjestelmä on saatavana lisäämään tuottavuutta ja alentamaan polttoaineen kulutusta. Se on omiaan tasaustöissä, autojen kuormauksissa, kallion puhdistuksissa ja iskuvasaratyöskentelyssä. Lisäksi se vähentää koneeseen ja työlaitteisiin kohdistuvaa rasitusta ja tärinää. Valittavissa on kaksi eri käyttötapaa: Kellunta, jolloin puomi seuraa vapaasti ylösja alaspäin seuraten kauhan ja varren liikkeitä ja iskuvasarakäyttö, jolloin liikkuu vapaasti alaspäin varmistaen optimaalisen vasaroinnin ja iskuvoiman. Puomiston komponentit seuraavat automaattisesti iskuvasaraa sen tunkeutuessa kiveen tai muuhun maaperään. Kaluston CoreTMSseurantajärjestelmä vakiona DX165W-5 mallissa on vakiona tehtaalla asennettu langaton ajanmukainen kaluston seurantajärjestelmä. Erityisesti Doosan mallistoa varten kehitetty monipuolista tietoa koneiden suorituskyvystä kahdella eri tavalla (satelliitti ja GSM) välittävä CoreTMS-järjestelmä on aivan uusi laitteisto. CoreTMS-järjestelmän ohjelmistoa on laajennettu kommunikoimaan suoraan Doosan kaivukoneissa olevan EPOSjärjestelmän kanssa ja se on ainoa laitteisto, joka pystyy tuottamaan tämän tasoista tietoa koneesta auttaen asiakkaita työskentelemään entistä tehokkaammin. Alhaisemmat käyttöja huoltokustannukset Alavaunun runkoa on vahvistettu vähentämään rasitusta ja parantamaan kestävyyttä. Telarunkoja on niin ikään vahvistettu siirtymällä kotelorakenteeseen ja lisäämällä useimpien osien paksuutta. Tukipuskulevyä ja H-linkkiä on vahvistettu lujuuden lisäämiseksi ja rakenteiden välisen kireyden optimoimiseksi. Tukipuskulevyn korkeutta on lisätty ja muotoa parannettu materiaalien. Tukijalkojen suojia on pienennetty mahdollisten vaurioiden vähentämiseksi. Kestävyyden maksimoimiseksi ja melun vaimentamiseksi kaikki 5-sarjan mallit on varustettu EM-holkeilla, jotka ovat paljon tavanomaisia holkkeja tehokkaampia. Ilman esipuhdistimet ovat vakiona kaikissa 5-sarjan pyöräalustaisissa kaivukoneissa. Ne poistavat valtaosan pölystä, hyönteisistä, sateesta ja lumesta ilman sisäänotossa varmistaen, että puhtaampaa ilmaa virtaa moottoriin ja ilmansuodattimelle. Tämän johdosta ilmanpuhdistimen huoltovälit pitenevät ja käyttövalmius ja tuottavuus paranevat. Doosan on lisännyt ohjaamon sisäilman suodattimen suojausta ja uusinut ohjaamon ilmastoinnin suodattimet helpommin vaihdettaviksi. Moottorin hätäsammutuskytkin on sijoitettu istuimen sivulle niin, että se nopeasti käytettävissä myös koneen ulkopuolelta hätätapauksissa. Tähden muotoiset liukuestelevyt pitävät askelmat paljon puhtaampina ja tehokkaampina täyttäen uudet EU-määräykset. Kaikki nykyiset lisävarusteet mukaan lukien taittopuomi, lyhyet ja pitkät kaivuvarret, yhdet tai paripyörät sekä kaikki hydrauliikkapiirit ovat saatavina uuteen DX165W-5-malliin.
n r o 6 7 • 2 16 29 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 Fax (09) 8366 0310 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com KONEMYYNTI Jarmo Alppivuori 040 549 2610 Petri Dubb 0400 357 858 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jyrki Nurminen 050 549 2700 Jukka Tenhunen 0400 125 369 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: Henri Niemelä 0400 424 170 Työnjohto: Tomi Niemelä 0400 471 357 Huoltopäivystys 24h 0400 170 434 w w w . l i e b h e r r . f i Liebherr R 914 . . . . . . .2005 39 000 Pyöräkaivukoneet Liebherr A 954 . . . . . . .2004 180 000 Materiaalinkäsittelykone Volvo EW 140 . . . . . . . .2008 105 000 Telakaivukoneet Liebherr R 317 . . . . . . .2008 49 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2004 35 000 Liebherr R 914 C . . . . .2008 69 000 Liebherr R 914 . . . . . . .2009 63 000 Liebherr R 916 LC . . . .2010 95 000 Liebherr R 934 . . . . . . .2007 65 000 Caterpillar 320 . . . . . . .2006 45 000 Pyöräkuormaajat JCB 416 . . . . . . . . . . . .2008 49 000 Volvo L90E . . . . . . . . . .2006 45 000 EXTRAT Varastossa myös uusia koneita. Liebherr A 316 . . . . . . .2006 45 000 Kaikissa alv 0% Caterpillar M316D . . . . .2013 129 500 Åkerman 10B . . . . . . . .1990 10 000 Liebherr R 906 . . . . . . .2008 75 000 Komatsu PC138 . . . . . .2008 49 000 Hyundai R210 LC-9 . . .2010 55 000 Caterpillar 308 E . . . . .2013 76 000 Wille 445 B . . . . . . . . . .2004 35 000 Caterpillar 962 G2 . . . .2005 59 000 Komatsu PW 140 . . . . .2008 56 000 Muutamia uusia konemalleja nopeasti saatavilla k Paalunkatkaisulaitteet helpottavat elämää too. Nyt MotoCut tuotteita onkin toimitettu yrityksiin, jotka haluavat olla edelläkävijöitä ja ennen kaikkea panostaa turvallisuuteen. Käsin sahatessa jälki on aina mitä sattuu, mutta timanttisahoilla se on pöytäsuoraa ja työmaa-aikataulut nopeutuvat. Motocut katkaisukoura kiinnitetään kaivinkoneeseen, josta se saa voimansa. Työlaite painaa 300 kiloa ja soveltuu 525 tonnin painoisiin peruskoneisiin. Optimi öljyvirtaus on 50 litraa minuutissa. MotoCutissa on kaksi timanttilaikkaa, jotka leikkaavat kahdesta suunnasta paalua poikki. Keskelle jää leikkaamatta pieni kannas, joka katkeaa lopuksi kouralla vääntämällä. Leikkaustapahtuma on täysin automaattinen. Voimme räätälöidä tuotteet tarpeen mukaan. Lisäksi laite skaalautuu moniin tarkoituksiin, kuten purkupuolen hommiin, jatkaa Mäkelä. Nykyisin kone pystyy tekemään myös terästen paljastuksen viimeistelytyön hydraulisen murskaimen avulla, jota kontrolloidaan MotoCut ohjainpaneelista. Lisäksi esimerkiksi MotoCut Heating-varustelu mahdollistaa paalunkatkaisun asetusten mukaisesti myös talviolosuhteissa turvallisesti. Motocut Oy on saanut maininnan myös Rakennusalan yleiset laatuvaatimukset-oppaaseen. Toivomme, että tulevaisuudessa tilaajien puolelta tullaan vaatimaan koneellista katkaisua sekä turvallisuuden, mutta myös laadun takia, kertoo Mäkelä. Katkaisukoura onkin yksi parhaista lisälaiteinvestoinneista, sillä takaisinmaksuaika on nopea. Laitteen avulla on mahdollista päästä yli 200 euron tuntiansioihin. MotoCut oli mukana Baumassa MotoCut osallistui ensimmäisen kerran tänä keväänä Bauma 2016 messuille, jotka ovat maailman suurimmat rakennuskoneiden ammattimessut. Vaikka itse laite ei ollut esillä, ainoastaan infoständi, sai MotoCut katkaisukoura huomattavaa huomiota niin kotimaisestakuin kansainvälisestä näkökulmasta katsottuna, kertoo Olli Palvas MotoCut Oy:stä. Kotityöt olivat tehty hyvin myyntija markkinointiorganisaation osalta. Kaikki kolme alan-ammattilaista olivat kutsuneet paikalle oman alueensa loppukäyttäjiä sekä potentiaalisia jälleenmyyjä ehdokkaita. MotoCutin myynnistä vastaa Venäjällä ja IVY maissa Jouni Suomalainen, hänen asemapaikkansa on Moskova. David Myc Lynn vastaavasti Irlannista käsin, keskittyen oman lähialueidensa Englannin ja Irlannin lisäksi mm. USA:n, Australiaan sekä Afrikan maihin. Keravan pääkonttorilla Olli Palvas vastaa kotimaan myynnistä, yhdessä toimitusjohtaja Antti Mäkelän kanssa. Palvas keskittyy lisäksi Keskija Itä-Euroopan maihin ja Mäkelä Arabimaihin. Kysyntää riittää ja tuote on ollut erittäin huomiota herättävä innovaatio ympäri maailman. Laitetta on toimitettu jo kaikkiin pohjoismaihin, useampi kappale mm. Kazakstaniin sekä juuri nyt saapui tilaus USA:han, joten voidaan totella puhua innovaatiosta, joka herättää mielenkiinnon ympäri maailman. Viimeistään nyt ”maailman valloitus on alkanut”, päättää Palvas tyytyväisenä. Keravan Koivunoksassa toimivan MotoCut Oy:n katkaisukoura on saavuttanut suosiota rakennustyömailla ympäri maailman. Kaikki sai alkunsa vuonna 2011, kun keksijän sielun omaava Teppei Morimoto oli kahdeksan vuotta katkonut betonipaaluja käsin ja miettinyt, kuinka niin vaarallinen ja raskas työ saatetaan vielä tänä päivänä tehdä käsivoimin. Idea betonipaaluja katkovasta laitteesta oli muhinut ja eräänä päivänä iski kuin salama kirkkaalta taivaalta auton ratissa, Morimoto kertoo. Kaivinkoneeseen kiinnitettävät timanttisahoilla toimivat Motocut lisälaitteet nopeuttavat katkaisutyötä työmailla huomattavasti. – Laitteita on toimitettu mm. Lapualle viiden tuhannen paalun ratatyömaalle, joka oli yksi Suomen suurimpia. Ratatyömestari oli tyytyväinen, miten paljon 150 paalua päivässä sahaava laite nopeuttaa kokonaisuutta, MotoCut Oy:n toimitusjohtaja Antti Mäkelä kerOlli Palvas on aloittanut kaivinkoneiden lisälaitteisiin erikoistuneen MotoCut Oy:n aluemyyntijohtajana. K IRSI A LAP AAVOLA
30 KAIKKI TYÖKONEISTA Uusi Hitachi 190W palvelukoneeksi – Maanrakennus Karttunen Oy, Kuopio Panoraamakuva siltarumputyömaasta. Betonisilta purettiin ja paikalle asennettiin putkirumpu. Työ tehtiin kuivatyönä kuuden pumpun voimin, pari metriä vedenpinnan alapuolella. Uusi Hitachi tasaa penkkaa taustalla. Oikealla on parkissa rummun asennuksessa mukana ollut, yritykseen aikanaan toisena koneena hankittu 89-mallin Åkerman H10BE. Tunteja on noin 27 000. Sen alavaunu, johtopyörät, vetopyörät, telat, kääntökehä, syöttöpumput, kaikki apulaitteet, hydraulimoottorit ja moottori on täysremontoitu. Samoin puomin päässä oleva engcon 20. Puomisto on kokonaan purettu, aarporattu ja tapitettu. Soiva peli, jota tullaan katsomaan kauempaakin. Risto Karttunen pyytää mainitsemaan, että kone ei ole myytävänä. Vanha, kunnostettu Åkerman muodostaa hienon kontrastin uusimpaan kaivukonetulokkaaseen, Hitachi 190W:hen. v kautta oli yrityksen historian huonoin. Töitä ei ollut juuri lainkaan. Siinä mietti jo, että tuleeko töitä enää ollenkaan. Tämänkokoisessa yrityksessä kun on jo vastuita ja työllistäminen vakiporukan osalta on aina haaste, valottaa Risto Karttunen. Skanskan työmaalla Karttunen tekee Skanska Infra Oy:lle ja Skanska Asfaltti Oy:lle alihankintaa viitostien 27-kilometrisen osuuden levennystyömaalla, Kuopiosta muutama kymmenen kilometriä etelään. Kolme kuorma-autoa, viisi kaivukonetta ja yksi pyöräkuormaaja hoitavat työmaata. Osuudella on kolme siltaa ja tieosuudelle tehdään levennys, sekä useita näkemäleikkauksia louhintatöineen, pysäkkien poistoja sekä kaidekohteet. Karttusen kalusto on mukana niissä kaikissa. Rotatorin Aarne Halmetojan kanssa tehtiin kauppa vastikään uudesta Hitachin ZX 190W pyöräalustaisesta. Kone kulkee työpisteestä toiseen tarpeiden mukaan. Palvelukone. ”Hitachin paras ominaisuus on hydrauliikka” – Hitachi saa maksimipisteet hydrauliikasta. Tarkkuus, nopeus, ohjainliikkeisiin vastaaminen ja tuntuma ovat huippuluokkaa. Kone on muutoinkin kelpo laite pienille ja suurille työmaille. Runko on järeä ja kestäväksi lämpökäsitelty. Samoin puskulevyn tuenta on vahva. Lämmittimet, ilmastoinnit ja rasvarit ovat itsestään selvät varusteet koneisiin. Varoitusvilkut on asennettu kaikkiin kulmiin kun tien päällä ollaan suuri osa työajasta. Me huolletaan koneet omassa hallissa omalla, kattavalla huoltokalustolla. Hitachit on tuttuja kun niitä on huollettu toistakymmentä vuotta, mainitsee Karttunen. Hitachi on ollut valtamerkki yrityksen kalustossa, etenkin kun kuljettajat ovat pitäneet merkistä. Muitakin merkkejä on, jolloin vertailu on tullut yrityksen sisällä mahdolliseksi. Konekalusto on kunnossa ja töitä riittää. Suurin huoli pidemmällä aikavälillä on ammattitaitoisten ja työtä pelkäämättömien uusien kuljettajien löytäminen. Vanha, ikänsä koneita rassannut ja paljon pesa tehdään yhteistyötä. Myös yksityisten työmaita hoidetaan. Määrätietoinen huolehtiminen työmaista niiden koosta riippumatta pitää tilauskannan kohdallaan. Kaivukoneita on vajaa kymmenen, joista Hitacheja neljä, viidestä tonnista 19-tonniseen. Varusteita kaikissa on runsaasti. Kuormaautoja on puolenkymmentä. Yrityksen perustaja ja toimitusjohtaja Risto Karttunen on ollut koneiden parissa peruskoulusta lähtien. Suvussa on kuljettajia ja yrittäjiä. Isältä pojalle siirtyi yrittämisen henki. – Nyt on taas töitä reilusti, mutta viime kesän pari kuuViidentoista vuoden työrupeama on tehnyt kuopiolaisen Maanrakennus Karttusen yhdeksi ammattilaisten hyvin tuntemista yrityksistä. Valtio ja puolustusvoimat työllistävät reilut kymmenen Karttusen ammattilaista. Rakennusja maansiirtoliikkeiden sekä suurten alan toimijoiden kansUutta Hitachia ajaa Riston veli Pekka Karttunen. Hän pitää myös kokonaisvaltaisesti huolen koneesta. Kokemusta Pekalla riittää kaivukoneen puikoista kouluajoista lähtien. Uudessa Hitachissa on alkuperäisten tilalla engconin käsituelliset MIG2 –kahvat. Aarne Halmetojan mukaan rototiltin omat kahvat pyritään aina asentamaan koneisiin. Yksi Karttusen Hitacheista, 800 mm leveillä lapuilla ja puskulevyllä varustettu, 8000 tuntia ajettu 2006-mallin viisitoistatonninen Hitachi ZX 135. Rasvari, ilmastointi ja engcon varusteina. Työmaana täällä työmaatien teko näkemäleikkaus osuudelle. Risto Karttunen ja uusi Hitachi. Yhteistyö Rotatorin kanssa on jatkunut reilusti toistakymmentä vuotta.
Ruotsalainen Agro Oil valmistaa liikkuvan konekaluston voiteluaineita keskittyen pelkästään pohjoisen alueen vaihtelevien olosuhteiden tuotteisiin. Valikoima kattaa moottori-, vaihteisto-, voimansiirtoja hydrauliikkaöljyt sekä rasvat. Agro Oil tekee läheistä yhteistyötä konevalmistajien ja toisaalta myös koneiden käyttäjien kanssa ja saa näin hyvän palautteen tuotteistaan nopeasti. Osa tuotteista on täyssynteettisiä jolloin maksimoidaan sekä kylmissä, että kuumissa lämpötiloissa koneiden laadukas voitelu. Kylmissä olosuhteissa käyttäjät hyötyvät merkittävästi synteettisten voiteluaineiden tuottamista kustannusAgrol-voiteluaineet säästöistä kun työt voidaan aloittaa heti aamusta ilman koneen esilämmitystä synteettisen voiteluaineen taatessa hyvän voitelun. Vastaavan hyödyn käyttäjä saa käyttäessään synteettistä voitelurasvaa keskusvoitelujärjestelmässä. Agrol:lla on Ruotsissa ja Norjassa merkittävä markkinaosuus, esimerkiksi Ruotsissa maatalouskoneiden voiteluaineissa Agrol:n markkinosuus on yli puolet ja maansiirtokalustossakin neljännes. Valtra:n, Fendt:n ja Volvo CE:n maahantuojat Ruotsissa käyttävät ainoastaan Agrol-voiteluaineita joka kertoo Agrol-voiteluaineiden korkeasta laadusta ja soveltuvuudesta pohjoisiin olosuhteisiin. Pentti Luoma ja Timo Tiihonen asettuivat kuvaan Valttorin Jyväskylän toimipisteessä. Yritys maahantuo nykyisin myös laadukkaita Agrol-voiteluaineita. – Nämä tuotteet ovat suunniteltu meidän ankariin olosuhteisiin, kertoo Pentti Luoma valttorilta. K IRSI A LAP AAVOLA j Palvelua Valttorilta Jyväskyläläinen, vuonna 1996 perustettu Valttori Oy huoltaa ja korjaa mm. traktoreita, kiinteistöhuoltokoneita, maanrakennuskoneita, kurottajia ja trukkeja. Lisäksi yritys maahantuo ja myy varaosia, laakereita ja voiteluaineita. Useita toimipisteitä Valttorilla on useita eri toimipisteitä ympäri Suomen. – Meillä on Jyväskylän lisäksi korjaamot Suolahdessa, Pieksämäellä ja Viitasaarella. Näissä pisteissä tehdään huoltoja ja korjauksia erimerkkisille koneille, kertoo Pentti Luoma Valttori Oy:stä. Näiden lisäksi Tampereelta ja Vantaalla sijaitsevat hydrauliikkapisteet, joissa myydään hydrauliikan ja pneumatiikan tuotteita sekä laakereita. Tampereella toimii lisäksi vuonna 2014 avattu trukkikorjaamo. – Paikkakunnat ovat erilaisia, joten niiden n r o 6 7 • 2 16 31 VANTAAN KONEHUOLT O OY Traktorit Traktorit Ympäristökoneet Pyöräkuormainkaivurit Puimurit Tuotteet Pyöräkuormaajat HYVIN VARUSTELLUT HUOLTOAUTOT WWW.VANTAANKONEHUOLTO.FI ALKOLUKKOJEN ASENNUSLUPA J U H A N I V I I TA N E N rustöitä tehnyt sukupolvi alkaa väistyä. Toisaalta tietotekniikan mukaantulo koneisiin avittaa uuden sukupolven kiinnostuksen herättämisessä. Työmaakäynnin päättyessä aikataulu puskee taas päälle ja Risto Karttunen hyppää nelivetopick-upiinsa ja suuntaa kohti pohjoista. Näitä ei usein näe. Ivecon Trakker 10 x 8. Karttusen järein maansiirtoauto. Hitachi ZX 190W:n painoluokka on 19 tonnia jota kuljettaa viisilitrainen, 122 kW:n välijäähdytetty Isuzun kone. Polttoainesäiliön vajaa 300 litraa riittää hyvin pidempäänkin matkaan. Tunnissa ehtii jo 35 kilometrin päähän. Jokapyörävetoinen paripyöräkone kääntyy 6800 mm:n säteellä. Töitä helpottaa mihin tahansa kallistukseen (±7°) lukittava etuakseli. palvelutarjontaa on pyritty täsmentämään juuri sen toimintaalueen yrittäjien tarpeisiin. Asiakaspalvelu avainsana Yritys palvelee asiakkaitaan ammattitaitoisella henkilökunnalla ja kunnollisissa tiloissa. – Meillä joustetaan asiakkaiden tarpeiden mukaisesti. Esimerkiksi huoltotöitä voidaan tehdä koneille seisonta-ajalla esimerkiksi iltaisin tai viikonloppuisin, kertoo Luoma ja jatkaa, että pyrkimyksenä on jatkossakin palvella toimipisteiden kautta asiakkaita entistä monipuolisemmin. Omaa maahantuontia Valttori Oy myös toimii maahantuojana niin laakereille kuin voiteluaineillekin. Yritys tuo maahan laadukkaat ruotsalaiset Agrol-voiteluaineet. – Agrolin öljyt on suunniteltu pohjoisiin, koviin olosuhteisiin. Lisäksi meillä on mahdollisuus vaikuttaa esimerkiksi öljyjen ominaisuuksiin, jotta tuotteet vastaavat entistä paremmin haastaviakin vaatimuksia.
sia • Nimitysuutisia • Nimitysuuti Insinööri Henrik Johansson (50) on nimitetty aluejohtajaksi vastuualueenaan myyntija huoltopalvelut Ruotsissa ja Tanskassa. Johansson siirtyy uuteen tehtäväänsä John Deere Forestry AB:n jälkimarkkinointipäällikön tehtävästä, jossa hän aloitti vuonna 2010. Johansson aloittaa uudessa tehtävässään 1.6.2016 ja raportoi Euroopan myyntijohtaja Janne Märkälälle. Johanssonin sijaintipaikka on Märsta, Ruotsi. Henrik Johansson John Deere Forestry Ab 32 KAIKKI TYÖKONEISTA O IKIAT K ONEPÄIVÄT O ULUSSA 16.–17. syyskuuta HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Vastaanottaja maksaa postimaksun TIETOMEDIAT Oy Vastauslähetys Sopimus 33100-1710 33003 TAMPERE OSOITTEENMUUTOS LEHTITILAUS 26,/ 11 nroa VANHAT YHTEYSTIEDOT OSOITELAPUSTA Yritys Nimi Osoite Postinro Postitoimipaikka Yritys Nimi Toimiala Osoite Postinro Postitoimipaikka UUDET YHTEYSTIEDOT Kuvallinen 1x60mm ilmoitus Konemarkkinatsivulle 80; + a lv • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY TILAA HANKINTAVINKIT! • t o i m i t u s @ h a n k i n t a v i n k i t . f i • w w w. h a n k i n t a v i n k i t . f i • o h e i s e l l a k u p o n g i l l a Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Vuokralle tarjotaan hallitilaa 180 m 2 kahdella korkealla liukuovella. 01750 VANTAA, Luhtaanmäentie 76 p. 0400 342 433 Jari Ylönen Rotatorilta ja Sami Repo, Repo Kaivu Oy:stä tekevät tiivistä yhteistyötä. Seuraavasta koneestakin on jo visio olemassa. Iisalmelaisen Repo Kaivu Oy:n konekanta vahvistui kesän alussa uudella Hitachi ZX135 usbl-5b:lla. i Iisalmelaisen Repo Kaivu Oy:n konekanta vahvistui kesän alussa uudella Hitachi ZX135 usbl-5b:lla. Yrityksen omistaja Sami Repo on pitkän linjan konemies, jonka määrätietoinen suunta kohti kasvua etenee askel kerrallaan. – Isäni aikoinaan teki samoja hommia, joten sieltä kipinä yrittämiseen on syttynyt, kertoo Repo taustoistaan. Repo Kaivu Oy urakoi nyt Iisalmen alueella kahden Hitachin ja kuorma-auton voimin. Uusi Hitachi on varustettu viimeisin huudon varusteilla, kaikkien työmaiden vaatimukset täyttäväksi. Ja onhan se komea! – Kyllä keskusteluita on käyty, että seuraavan koneen kokoluokka onkin sitten pykälää isompaa, kertoo Jani Ylönen Rotatorilta hymyillen. Tästä on hyvä jatkaa! Repo Kaivu Oy – edessä mahdollisuuksia! 1x40mm mustavalkoilmoitus Konemarkkinatsivulle 50; + a lv messut 2016 messut 2016 Euro Mine Expo , Skellefteå, Ruotsi 14.–16.6.2016 Okra-maatalousnäyttely , Oripää 6.–9.7.2016 Lepaa , Hattula 11.–13.8.2016 Power Truck Show , Härmä 12.–13.8.2016 MellanskogsElmia , Sala, Ruotsi 19.–20.8.2016 FinnMetko , Jämsä 1.–3.9.2016 Logistiikka 2016 , Tampere 13.–15.9.2016 Oulun Oikiat Konepäivät , Oulu 16.–17.9.2016 K IRSI A LAP AAVOLA
v VTN-uutuus Marakonilta – CK-monitoimileikkuri kua että puretun materiaalin käsittelyä samassa kohteessa. Yhdellä työlaitteella selviät kaikista purkutyön vaiheista kustannustehokkaasti. Valittavat leukasarjat CK runkoon ovat teräksen leikkuuseen soveltuvat S-leuat, purkuun D-leuat ja pulverointiin P-leuat. Saatavana on myös purkuun ja leikkaukseen soveltuvat R-kombileuat. CK-multileikkurimallisto koostuu kolmesta erikokoluokan laitteesta. CK14 runko painoltaan 905 kg soveltuu asennettavaksi13-21 t peruskoneeseen, CK21 runkopaino 1224 kg 18-27 t peruskoneeseen sekä CK21, runkopaino 1555 kg, 26-38 t peruskoneeseen. VTN Europen uusi CK-monitoimileikkuri on varsinainen monitoimityökalu. Samaan runkoon voi työmaalla halutessaan vaihtaa viidessä minuutissa eri työvaiheeseen soveltuvan leukasarjan. Leukojen vaihto on turvallista ja nopeaa eritoten leukojen pikakiinnityksen ansiosta. CK:n runkorakenne on kestävää Hardoxia ja sylinterit ovat täysin suojatut iskuilta sekä kolhuilta. Matala kiinnityskappale sekä pyöritys 360 astetta ovat tuttua korkeat vaatimustasot täyttävää VTN Europen laatua. CK soveltuu erityisesti käytettäväksi purkutyömailla, joissa tehdään sekä kiinteääpurHONKAJOKI Antti Forma 050 545 5196 | Jani Mäntylä 050 379 9998 | Reijo Ylipaasto 050 1617 | Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU Jouko Pihlaja 044 282 8733 HONKA RENT VUOKRAUSPALVELU ATLAS AR85 40 km/h, rasvari, piikit ja kauha, myös Volvon sovitteella. Kesätarjous 2900,-/kk +alv TAKEUCHI TB180FR Pienten paikkojen kuningas. Pihtipyörittäjä ja 3 kauhaa. Kysy myös muita koneita! m n r o 6 7 • 2 16 33 Kotimaista laatua • Kattava huoltoverkosto • 24 h huoltotakuu ja varaosapäivystys • Vahva kotimainen Jonnakin luottaa kotimaiseen Rammer-iskuvasaraan ahva kotimainen • V Va • 24 h huoltotakuu ja varaosapäivystys • Kattava huoltoverkosto osapäivystys Jonnakin luottaa kotimaiseen Rammer tys -isku uottaa kotimaiseen Rammerr-iskuvasaraan Kuopio Oulu V Lahti Seinäjoki T TO: HUOLLT .marakon.? www Puh. 03 872 800 Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti MARAKON OY antaa Oulu V Va urku ampere T Lahti Seinäjoki T .marakon.? Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti otimais Ko Kotimaista laatua LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN Nyt meiltä saatavana myös Volvo-maarakennuskoneiden alkuperäisja tarvikeosat. Soita 0500 407 444 ALOITETTU PURKAMAAN Volvo EC160LC -08, Hyundai 180 LC -12, Volvo 120E -03, Volvo 70C, Volvo L90F -07, Volvo 150E -07, Hitachi Zaxis 130 -04, Hitachi Zaxis 160, Volvo 240, Volvo L120F -08, Hyundai 250 -04, Volvo 40D + 35C + 30C + 25 -dumpperit. Muista myös Suomen paras purkuosien varasto sekä puimureiden osat! KONEET Jari 0400 407 444 jari.latvala@jarilatvala.com 0400 347 444 Väkkäräpakantie 13, VARAOSAT Mika 0500 407 444 63610 Tuuri PUIMURIN OSAT Jussi 0400 368 332 www.jarilatvala.com www.facebook.com/ latvalagroup TUURI T U U R I . F I K i v i n i e m i M o t o r s p o r t Kiviniemen SM-ralli loppui lyhyeen tukseen. Tuntuma ei ollut paras mahdollinen, Kristian tuumasi. Auton moottorin kohtalo selviää alkuviikosta, kun vikaa tutkitaan. pui käynti kaksi kilometriä toisen erikoiskokeen lähdöstä. Emme tiedä mikä tuli, mutta vika on niin paha, että ei ollut mahdollista jatkaa, Kiviniemi joutui toteamaan tylyä kohtaloa. Ensimmäisellä erikoiskokeella Kiviniemi ja kartanlukija Matti Kangas ajoivat SM1-luokan sijalle kahdeksan. Eroa pohja-aikaan tuli 10,4 sekuntia. – En ollut tyytyväinen aloiMoottoririkko pilasi Kristian Kiviniemen SM-rallin Huittisissa. Luottavaisena hyvien testien jälkeen kesäkauden avaukseen startannut Kiviniemi joutui näin pettymään pahasti. – Citroënin moottorista lopVesa Hänninen on nimitetty Rinta-Jouppi Machinen aluemyyntipäälliköksi alkaen 1.7.2016. Konekaupan alalla hyvin tunnettu Vesa on työskennellyt aikaisemmin mm. Suomen Telakone Oy:ssa ja Mateko Oy:ssa. Vesan tavoittaa p. 0400 325 312 sekä vesa@rintajouppimachine.com Rinta-Jouppi Machine • Nimitysuutisia • Nim
34 KAIKKI TYÖKONEISTA Merlon osastolla oli tunnelmaa! Vahvasti yrityksen toimintaa osallistuva perustaja Mr. Amilcare Merlo ja poikansa Paolo Merlo asettuivat kuvaan yhden uusimman lippulaivan Merlo ROto 45.35:n rinnalle. Trimble julkisti Baumassa Loadrite H2250 vaa’an maansiirtoja kaivosajoneuvoihin. Kuvassa näkyy läpileikkaus SMP:n turvalukituksesta. Hydraulinen HardLock®-pikakiinnike on täysin hydromekaaninen ilman elektronisia toimintoja, ja siinä on kaksinkertaiset lukituslaitteet parasta kiinnitystä ja turvallisuutta varten. Tärkeällä asialla! Kuvassa Jens Björk (Suomen vientipäällikkö) sekä Lars-Göran Stenberg SMP:ltä. Kobelcon Michel Wierts oli tyytyväinen esittelyyn saatujen uusien koneiden määrästä. Mm. Next Generation hybridit ovat tulossa pian Euroopan markkinoille. Genesetin uusi vientipäällikkö Kari Kulju oli esittelemässä mm. generaattoreita uusille asiakkaille maailmanlaajuisesti. Ritchie Bros.:n ja Mascuksen osastolla tutustuttiin tulevien huutokauppojen aikatauluihin. CLAAS esittelee valikoiman suuritehoisia traktoreita 530 hv asti useine työlaitteineen sekä ammattimaisiin rakennustöihin suunnattuja malleja. Caterpillar esitteli Baumassa lukuisia uutuuksia. Esittelyssä oli mm. materiaalinkäsittelykone, jonka ohjaamo laskeutuu maahan saakka. Koiranojantie 2, Lempäälä Jari Vuorenmaa, 044 974 1581, jari@konevel.fi Venakontie 4, 74130 Iisalmi Marko Laakkonen, 0400 784 003, marko@konevel.fi Kimmo Kärki, 050 490 0085, kimmo@konevel.fi Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy Konevel Oy www.konevel.fi tai SOITA! www.konevel.fi tai SOITA! www.konevel.fi tai SOITA! www.konevel.fi tai SOITA! www.konevel.fi tai SOITA! www.konevel.fi tai SOITA! www.konevel.fi tai SOITA! www.konevel.fi tai SOITA! www.konevel.fi tai SOITA! Ruotsalaiset AXvesakonraivauslaitteet ja -kaiteenalusleikkurit kovaan urakointiin. Seppi H3-125 hydraulinen kelamurskain minikaivukoneisiin. Työleveys 125 cm, paino 245 kg. Seppi SMO -sarjan hydrauliset kelamurskaimet kaivukoneisiin, metsäkoneisiin, yms. Työleveydet 125, 150 ja 200 cm, painot 400–550 kg. > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat > iskuvasarat > seulakauhat > murskakauhat > purkukourat > pulveroijat Ketjuleikkuupäitä on tarjolla viittä eri leveyttä 125–210 cm. Rakenne selkeän yksinkertainen ja materiaalina Hardox. KONEVEL-VUOKRAUS
n r o 6 7 • 2 16 35 OSTOKSET KÄTEVÄSTI MYÖS VERKOSTA! www.ikh.fi Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo CAT-tyypin louhoskynnet Tuoteno Orig.CAT Konetyyppi KK20403 9N4352 J350 33,KK20404 9N4452 J450 72,KK20405 9N4552 J550 116,-jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Tarjoukset voimassa 30.6.2016 saakka tai niin kauan kuin tavaraa riittää. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden muutoksiin. Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Ii Iijoen Rauta Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kainuun Ar-Kar Oy Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Oy Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti Lahden Traktorivaruste Oy Laitila Sä-Le Lappajärvi Lappajärven Osuuskauppa Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Sara-Tuote Oy, Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy, Tools Mikkeli Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun E. Myllyniemi & Kumpp. Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy alempi • 853 x 427 mm Koneurakoitsijalle! Kauhankynnet Paineilmakompressori 5,5 kW / 400 V • säiliö 200 l, imutuotto 925 l • 1450 rpm • max. paine 10 bar • kiilahihnaveto • 2-sylinterinen, öljyvoideltu lohko • lähtöliitännät: yksi säiliöstä ja kaksi paineenalennusventtiilistä • mittarit säiliöja ulostulopaineelle Langaton peruutuskamerasetti • 12 / 24 V järjestelmille • 7” TFT LCD QUAD värinäyttö • IP69K • 12 infrapunasensoria • kuvauskulma 120°, yökuva n. 10 m • maatalouskäyttöön • Huom! ei sisällä muistikorttia Sulkupylväs jalustalla 1 m • korkeus 1000 mm, Ø 100 mm • R2 -heijastinkalvot • paino 7 kg Liikennekartio jalustalla • kovamuovia • R2 heijastinkalvo • keltainen / punainen 500 mm 2,5 kg Säiliö 200 l Tuulilasit Kaivurin ohjaamon lasit! KYSY LISÄÄ VAIHTOEHTOJA KAUPPIAALTASI! Luokiteltu nostoketju 8 mm, 2800 / 2000 kg • pituus 2 m • 2-haarainen • varmuuskoukuilla ja lyhennyskoukuilla • SFS/EN-818 standardin mukaisesti Hitachi ZX-3 ylempi • 845 x 1120 mm • vahvuus 2,5 + 2,5 • reikä Ø 28 mm • taivutettu • laminoitu • vihreä Volvo B • vahvuus 3,0 + 3,0 • reikä Ø 28 mm • taivutettu • laminoitu • vihreä ylempi • 820 x 1038 mm alempi • 870 x 413 mm Doosan DX • vahvuus 2,5 + 2,5 • reikä Ø 28 mm • taivutettu • laminoitu • vihreä ylempi • 845 x 1040 mm TRA001 19 90 TRA012A 29 90 T7060 290,T7054 228,T7000 310,1490,CAT-tyypin maakynnet Tuoteno Orig. CAT Konetyyppi KK20301 1U3252 J250 13,50 KK20302 1U3302 J300 19,50 KK20303 1U3352 J350 26,90 KK20304 1U3452 J450 53,T7061 125,T7055 110,XT200925 999,ST0550 499,NKV08202L 99,
n r o 6 7 • 2 16 36 KAIKKI TYÖKONEISTA Hinnat +ALV ISKUVASARAT LAVETIT JA KÄRRYT Humppila Jukka Vartola 0400 867 730 Pauli Seppälä 0400 355 110 Matti Rautionmaa 0500 474 339 Pääkaupunkiseutu Esa Puustinen 040 142 2291 Turku Jarmo Urpo 0400 525 434 Seulat ja murskat Reijo Lehti 0400 822 880, Markku Rautionmaa 0400 221 680 Joensuu Aki Juutinen 050 557 4006 Tampere Pekka Niemi 0500 232 840 Antero Niemelä 045 264 2026 Seinäjoki Markku Salomäki 0400 415 333 AIRMAN ® MINIKAIVUKONEET K ONEITA K AIKILLE T EILLE Volvo EC 230 B 1997 KYSY Volvo EC 220 DL 2012 87000 Volvo EC 210 CL 2008 KYSY Hyundai R 55-9 4kpl 10-12 KYSY Hyundai R 55-7 3kpl 05-09 KYSY Bobcat E 80 2011 KYSY Bobcat 442 2004 KYSY Bobcat E 50 2011 KYSY Daewoo S 75-V 2004 KYSY Doosan S 55 2kpl 04-06 alk. 25000 Doosan DX 55 2008 35000 Hitachi EX 60 Komatsu PC 50 MR-2 2007 27000 Neuson 3003 2006 24000 New Holland E 50.2 LGP 2007 KYSY Volvo ECR 88 Plus 2008 KYSY Volvo A 40 E dump. 2008 KYSY Volvo A 35 D dump. 2007 KYSY Volvo A 30 D dump. 2006 KYSY Volvo A 25 D dump. 2002 KYSY Volvo BM 861 6x4 dump. 1981 10000 Yanmar C12R minid. 2005 9700 Ammann-Yanmar minid. 2005 6000 Caterpillar D6M XL puskuk. 2001 KYSY Caterpillar D5H LGP puskuk. 1990 KYSY Cat D 4 E puskuk. 1980 KYSY Sandvik QA440 seula 2012 KYSY Sandvik QA331 seula 2014 KYSY Sandvik QA140 seula 2014 KYSY Finlay 520 seula 2000 KYSY Masterscreen Masterstoc MS60 -seula Powerscreen MK1 seula 1978 KYSY Powerscreen Chieftain 1200 1997 KYSY -seula Volvo/Esab generaattori Metso LT105 murska 2006 KYSY Lokomo LT 100 Lokotrack 1990 KYSY -murska Lokomo 63 Teräskita 1970-luku KYSY JCB 535-95 kurot. 2011 38000 JCB 531-70 Agri Super kurot. 2008 33000 JCB 531-70 kurot. 2009 31000 JCB 525-60 Hi Viz kurot. 2015 Dieci TC Icarus 38.14 kurot. 2005 25000 Terex/Genie GTH 3512 kurot. 2007 32000 Dieci 40.14 kurot. 2006 24000 Manitou MT 1740 SLT kurot 2006 33000 PYÖRÄALUSTAISET MUUT U USIA H YUNDAIK ONEITA V ARASTOSSA – K ATSO, K YSY, O STA – www.telakone.com Valtatie 2, 31640 HUMPPILA, puh. (03) 424 0200 TELA-ALUSTAISET Hyundai R 170 W-9 2012 KYSY Hyundai R 140 W-9 2pc 2011 82000 Hyundai R 140 W-7 2005 Tulossa Åkerman H 7 MC 1988 KYSY Bobcat E 55 W 2012 KYSY KAIKKI HINNAT +ALV Hyundai R 290 LC-9 LR 2010 KYSY -pitkäpuominen Hyundai R 290 LC-9 2011 KYSY Hyundai R 290 LC-7, 2kpl 06-07 KYSY Hyundai R 250 LC-7A 2007 KYSY Hyundai R 210 LC-9, 4kpl 10-12 KYSY Hyundai R 210 LC-7A, 4kpl 07-09 KYSY Hyundai R 210 LC-7, 2kpl 02-07 KYSY Hyundai R 180 LCD-9 2011 KYSY Hyundai R 180 LC-7A MH 2010 KYSY Hyundai R 180 LC-7 2007 KYSY Hyundai R 145 LCRD-9A 2015 KYSY Hyundai R 145 LCR-9A 2015 KYSY Hyundai R 145 LCR-9 3kpl 2012 KYSY Hyundai R 140 LCM-9 2011 KYSY Hyundai R 140 LCM-7 2005 KYSY Hyundai R 140 LC-9 2kpl 2013 KYSY Hyundai R 140 LC-7 2002 KYSY Daewoo S 225 LC-V 2003 32000 Doosan DX 300 LC 2kpl 2011 alk. 90000 Doosan DX 255 LC 2007/2008 64000 Doosan S 255 LC 2006 KYSY Doosan S 225 LC-V 2kpl 06-07 alk. 32000 Doosan DX 225 LC 2010 54000 Doosan DX 180 LC 2008 54000 Doosan S 155 LC-V 2005 KYSY Fiat-Hitachi EX 215 1998 KYSY Hitachi ZX 460 2005 KYSY Hitachi EX 285 1999 23000 Hitachi ZX 225 USRLC-3 2007 52000 Hitachi ZX 210 LC-3 2007 KYSY Hitachi Zaxis 180 LC 2005 KYSY Hitachi ZX 135 US-3 2009 KYSY Hitachi ZX 110 M 2010 48000 JCB JZ 255 LC 2010 KYSY JCB JS 145 LCD 2008 49000 Komatsu PC 210 LC-8K 2008 49000 Lännen T 214 C BC 1990 KYSY New Holland E 150 Blade Runner 2008 KYSY New Holland E 145 2008 KYSY New Holland E 135 3kpl 05-09 alk. 42000 NH Kobelco E 235 SR 2006 KYSY Hyundai HL 770-7 2kpl 05-06 KYSY Hyundai HL 760-7A 3kpl 07-10 KYSY Hyundai HL 757-9 2011 KYSY Hyundai HL 740-9A 2014 KYSY Hyundai HL 740 TM-7A 2008 KYSY Kramer 880 2010 33000 Kramer 418 4x4 2000 17000 Kramer 380 2005 KYSY Terex TL 65 2011 37000 Volvo L 180 F 2008 KYSY Volvo L 180 E 2006 KYSY Volvo L 180 E 2006 KYSY Volvo L 180 E 2006 KYSY Volvo L 150 F 2008 KYSY Volvo L 150 E 2005 KYSY Volvo L 120 F 2009 KYSY Volvo L 120 1990 KYSY Volvo L 90 G 2013 KYSY Volvo L 90 F 2010 KYSY Volvo L 90 B 1994 KYSY Volvo L 90 1990 KYSY Volvo L 70 F 2010 KYSY Volvo L 70 1989 KYSY Volvo L 50 1987 KYSY Volvo 4500 1985 KYSY Volvo 4400 1980 KYSY Volvo BM 4300 1982 15500 Wille 655 2002 KYSY Bobcat S 300 liukuo. 2008 KYSY Case 1845 C liukuo. 1999 12000 Gehl 4635 SXT liukuo. 2001 KYSY PYÖRÄKUORMAAJAT Cat M 315 2001 KYSY Komatsu PW 160-7K 2005 KYSY Komatsu PW 150 ES 2003 KYSY Lännen M 216 B 9000 Liebherr A 314 Litronic 2010 68000 Volvo EW 230 B 1997 KYSY Volvo EW 130 1995 18000 Fermec 960 4x4 yhdist. 2001 KYSY New Holland LB 115 4PS 2002 KYSY -yhdist. OLEMME MUKANA www.telako ne.com