nro 6-7 • 2019 KAIKKI TYÖKONEISTA 3 5 . v u o s i k e r t a 6-7 • 2 1 9 JCB:n uutuuksia s. 4-5 Täydellinen tienhoitoyksikkö s. 16-17 Uudistettu mobiiliseula Kleemannilta s. 34 Tomi Reinikainen omalla urallaan s. 6-7 8-tonninen Wacker Neuson s. 10 www.realrental .fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Turku | Kuopio | Oulu | Hamina KONEVUOKRAUKSEN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Tero Uusinoka ...........020 734 7445 Juha Taipale .............010 841 2605 Jesse Kuhlman ..........0400 820 409 KERAVA Goran Baricevic ..........020 734 3773 Toni Vänttinen ..........044 758 2032 Jonna Sirenius ...........010 841 2646 KUOPIO Tuukka Grönlund .......0400 514 480 JYVÄSKYLÄ Kai Heimonen ...........045 217 3278 YLI 250 KONEEN VUOKRAVALIKOIMA! Nimetön 1 1 12/06/2019 9.13
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 6.8. NRO 6-7/2019 35. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 KAIKKI TYÖKONEISTA JULKAISIJA Tietomediat Oy Hämeenpuisto 44, 33200 TAMPERE, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 Kalevi Kaipia, p. 040 512 3240 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies METSO ON ALLEKIRJOITTANUT sopimuksen kanadalaisen liikuteltavien murskausja seulontalaitteiden valmistajan McCloskey International -yhtiön ostamisesta. Kaupan avulla Metso laajentaa tarjoomaansa kivenmurskausteollisuudessa maailmanlaajuisesti ja vahvistaa asiakaskuntaansa etenkin maanrakennusalan urakoitsijoiden keskuudessa. Liikuteltavien kivenmurskauslaitteiden markkinan arvioidaan kasvavan 4-6 % vuosittain 2019-2023 perustuen teiden rakentamiseen liittyviin investointeihin. Kaupan myötä Metson läsnäolo tällä kasvavalla markkinalla vahvistuu. ”Yrityskauppa on linjassa Metson kasvustrategian kanssa. Se vahvistaa kivenmurskausliiketoimintaamme sen keskeisillä kasvualueilla. Suhdanteiltaan erilainen kimasta sekä murskauslaiteiden, palvelujen ja varaosien lisämyynnistä”, hän jatkaa. McCloskeyn liikevaihto (pro forma) 30.9.2018 päättyneellä 12 kuukauden tilikaudella oli 464 miljoonaa Kanadan dollaria (308 miljoonaa euroa) ja EBITDA-marginaali (pro forma) 10,3 %. Yritys on kasvanut kannattavasti usean vuoden ajan ja kasvun odotetaan jatkuvan vuonna 2019. Yrityksen liikevaihdon 30.9.2019 päättyvällä tilikaudella arvioidaan ylittävän 500 miljoonaa Kanadan dollaria (330 miljoonaa euroa). rustaja ja toimitusjohtaja. Kaupan arvo on 420 miljoonaa Kanadan dollaria (279 miljoonaa euroa) ja kauppahinta maksetaan yrityskaupan täytäntöönpanon yhteydessä. Lisäksi maksetaan 35 miljoonan Kanadan dollarin (23 miljoonan euron) lisäkauppahinta perustuen ostetun yrityksen kannattavuuteen yrityskauppaa seuraavan kahden vuoden aikana. Kaupalla arvioidaan olevan positiivinen vaikutus Metson osakekohtaiseen tulokseen 2020. McCloskey raportoidaan osana Metson Minerals-segmenttiä. Yrityskaupan rahoittamisen varmistamiseksi Metso on sopinut kahdenvälisestä luotosta Nordea Bank Oyj:n kanssa. Luotto on maturiteetiltaan kaksivuotinen ja sisältää option pidentää laina-aikaa vuodella. Yrityskaupan vahvistaminen Metso kiihdyttää kasvuaan kivenmurskausmarkkinoilla ostamalla McCloskeyn venmurskausala myös tasapainottaa aiemmin vahvemmin kaivostoimintaan keskittynyttä portfoliotamme”, kertoo Metson toimitusjohtaja Pekka Vauramo. ”Kivenmurskausja rakennusalan asiakkaillamme on erilaisia tarpeita. Tämä kauppa tukee kivenmurskausliiketoimintamme laajentumissuunnitelmia, ja sen myötä täytämme erilaisia asiakastarpeita eri kanavien ja tarjoomien avulla”, lisää Markku Simula, Metson Aggregates Equipment -liiketoiminta-alueen johtaja. ”Jatkossa Metso aikoo kehittää McCloskeyn brändiä ja jakelukanavia irrallaan Metson kanavista. Hankintaa lukuunottamatta kauppa tuo pääosin liikevaihtoon liittyviä synergiaetuja, jotka syntyvät kummallekin kanavalle saatavilla olevasta laajemmasta tarjooYrityksellä on noin 900 työntekijää Kanadassa, Yhdysvalloissa ja Pohjois-Irlannissa. ”Olemme ylpeitä saavuttamastamme kasvusta kilpailluilla markkinoilla. Tiedän, että liittyminen Metsoon on oikea siirto kaikille asiakkaillemme, työntekijöillemme, jakelijoillemme sekä yhteistyökumppaneillemme. Tuotteemme ja henkilöstömme yhdistäminen Metson maailmanlaajuisiin voimavaroihin auttaa luomaan yhä parempia ratkaisuja asiakkaillemme”, sanoo Paschal McCloskey, McCloskeyn peedellyttää tavanomaisten ehtojen täyttymistä, mukaan lukien kilpailuviranomaisten selvitykset. Kaupan arvioidaan toteutuvan vuoden 2019 viimeisen neljänneksen aikana Metso kuuluu alallaan maailman johtaviin teollisuusyrityksiin. Tarjoamme laitteita ja palveluja luonnonvarojen kestävään käsittelyyn ja virtaukseen kaivos-, kivenmurskaus-, kierrätysja prosessiteollisuudessa. Ainutlaatuinen osaamisemme ja innovatiiviset ratkaisumme auttavat asiakkaitamme tehostamaan toimintaansa, vähentämään riskejä ja parantamaan kannattavuutta. Metson osakkeet on listattu Nasdaq Helsingissä. Yhtiön liikevaihto oli noin 3,2 miljardia euroa vuonna 2018. Metsolla on yli 14 000 työntekijää yli 50 maassa. Metso on allekirjoittanut sopimuksen kanadalaisen liikuteltavien murskausja seulontalaitteiden valmistajan McCloskey International -yhtiön ostamisesta. N O C T U R N E Sulle laulan neiti, kesäheinä, sydämeni suuri hiljaisuus, uskontoni, soipa säveleinä, tammenlehvä-seppel vehryt, uus. En ma enää aja virvatulta, onpa kädessäni onnen kulta; pienentyy mun ympär’ elon piiri; aika seisoo, nukkuu tuuliviiri; edessäni hämäräinen tie tuntemattomahan tupaan vie. – Eino Leino – Ruislinnun laulu korvissani, tähkäpäiden päällä täysi kuu; kesä-yön on onni omanani, kaskisavuun laaksot verhouu. En ma iloitse, en sure, huokaa; mutta metsän tummuus mulle tuokaa, puunto pilven, johon päivä hukkuu, siinto vaaran tuulisen, mi nukkuu, tuoksut vanamon ja varjot veen; niistä sydämeni laulun teen. Jarmo, Eero, Olli, Kalevi, Juhani, Olli & Maarit Aurinkoista ja rentouttavaa kesää Toivottaa
nro 6-7 • 2019 3
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 TÄNÄ VUONNA JCB ei esitellytkään uutuuksiaan Baumassa, vaan järjesti lehdistölle esittelytilaisuuden tehtaallaan Englannissa. Ympäripyörivä kurottaja Hydraload 555-210R oli varmaankin merkittävin uutuus. Toki myös 1,9 tonnin sähköllä toimiva kaivukone on JCB:n uusi aluevaltaus. Hydraload 555-210R Euroopan markkinoilla ympäripyörivät kurottajat ovat erittäin suosittuja koneita. Nyt JCB on tulossa myös tälle apajalle uudella Hydraload 555-210R kurottajallaan. Sen maksimi nostokyky on 5,5 tonnia ja maksimi työskentelykorkeus 20,5 metriä. JCB on valmistanut kurottajia jo 40 vuotta, joten kokemusta on kertynyt niin puomistokuin alustarakenteistakin, Uusi ympäripyörivä kurottaja on suunniteltu soveltuvaksi seTämä lataus riittää koko työvuoroon useimmissa töissä. Koneista löytyy laturi 110V ja 220V myös pikalaturi on pian saatavilla. Normilaturilla latausaika on kahdeksan tuntia ja pikalaturilla aikaa lataukseen menee alle kaksi tuntia. Omimmillaan sähkökone on työskenneltäessä sisällä rakennuksissa ja tunneleissa. Pakokaasuille ei tarvitse järjestää poistoja, mikä alentaa kustannuksia. Samoin työskentely taajamissa soveltuu näile koneille hyvin saasteettomuuden ja hiljaisuuden vuoksi. JCB 19-1E sähkökoneessa kevyemmissä töissä. Powershift vaihteiston on nyt viisipykälänen. Uuden voimalinjan myötä polttoaineen kulutus on pienentynyt jopa 10 prosenttia. JCB X-sarja täydentyy X-sarja täydentyy syksyn aikana kolmella uudella mallilla, kun 13-16 tonnin koneet 131X, 140X ja 150X saadaan markkinoille. Viime vuonnahan esiteltiin X-sarjan mallit 210X ja 220X. Samoin kuin sisarmallitkin nämä kolme uuttuutta ovat tehokkaampia hiljaisempia ja mukavampia käyttää. 131X on varustettu samalla toajossa. Alusta on levitettävä kuten dieselmallissakin. JCB 457 Cumminsilla JCB on uudistanut 457 pyöräkuormaajan vastaamaan EU Stage V -päästönormit. Muutoksen yhteydessä MTU:n moottori jäi sivuun ja tilalle tuli Cummins QSB6.7 -dieselmoottori. Cummins on käytössä myös 427 ja 437 -malleissa. Uusi moottori tuo myös 457 koneeseen lisää tehoa entisen 192 kW:n sijaan nytt saadaan 210 kW. Koneessa on kaksi tehomoodia, jolla moottoriteho voidaan pudottaa 167 kW:in kä urakoitsijoiden, että vuokraamoiden käyttöön. Samoin koneen suunnittelussa on kiinnitetty huomiota helppoon huollettavuuteen. Ohjaamosta on hyvä näkyväisyys kaikkiin suuntiin ja sitä voidaan täydentää kameroilla, mukaanlukien puomin päässä olevalla kameralla. Moottorina on JCB:n oma Ecomax. Erilaisia lisälaitteilta löytyy perinteiseltä kurottajavalmistajalta vinsseistä jibeihin ja kauhoista henkilönostokoreihin. Uusi Hydraload toiveissa nähdä Maxpossa syyskuun alussa. JCB 19-1E Nyt myös JCB tulee mukaan sähkökaivukoneisiin. Ensimmäinen malli on 1,9 tonnin 19-1E. Siinä on joko kolme tai neljä litiumioniakkua, jotka tuottavat 15kWh tai 20 kWh. käytetään 48V sähköjärjestelmää. Hydrauliikka on Bosch Rexrothin kuormantunteva. Akut ja sähkömoottorit tekevät myös sen, ettei varsinaista jäähdytintä tarvita; vain pieni hydrauliikan jäähdytin sähkopuhaltimella. Tämä tarkoittaa vähemmän huoltoja tarkistukohteita verrattuna normaaliin dieselkäyttöiseen. Koneessa on kolme käyttömoodia, jotka pyörittävät sähkömoottoria 1200, 1600 ja 1800 rpm kierrosnopeuksilla. Lisäksi on Auto Kick Up toiminto, jolla kierrokset nousevat 2300 rpm esimerkiksi siirJCB:n pyrökuormaajiin on päivitetty uusi Stage V -moottori, joka täyttää päästönormit. Uusi moottori on Cummins QSB6.7 -dieselmoottori, Cummins-moottori löytyy 457, 437 ja 427 -malleista. Uusi moottori tuottaa 210 kW, kun vanha moottori tuotti 190 kW. Uuden voimalinjan ansiosta polttoaineen kulutus on pudonnut jopa 10 %. JCB esitteli lehdistön edustajille uuden ympäripyörivän kurottajan Hydraload 555-210R -mallin. Koneen maksimi nostokyky on 5,5 tonnia ja maksimi työskentelykorkeus on 20,5 metriä. Uusi ympäripyörivä kurottaja on suunniteltu soveltuvaksi sekä urakoitsijoiden että vuokraamoidenkin käyttöön. Ohjaamosta on hyvä näkyvyys, jota voidaan vielä parantaa kameroilla. Moottorina on JCB:n oma Ecomax. E E R O S Y VÄ N E N JCB:LTÄ PYÖRIVÄ KUROTTAJA JA MUITA UUTUUKSIA
nro 6-7 • 2019 5 55 kW:N JCB Ecomax moottorilla kun edeltäjänsä JS131. Isommissa veljissä on 81 kW:n JCB Ecomax. Koneen leveys on nyt 2,5 metriä, joka on 80 mm enemmän kuin edeltäjissä. Leventymisen myötä koneissa on nyt paljon isompi ( 15%) CommandPlus ohjaamo. Melutaso on laskenut peräti 68 prosenttia. X140 ja X150 malleissa on suurempi kauhasylinteri , joka antaa 11 prosenttia lisää murtovoimaa kauhalle. Power boostin käyttöaika on kasvanut kolmesta yhdeksään sekuntiin. Kahdessa suuremmassa mallissa on nyt suurempi Kawasakin pumppu. Tutustutaan lisää koneisiin, kun saadaan niitä Suomeen. 1,9 tonnin 19-1E – sähkökäyttöinen kaivukone – oli ensi esittelyssä lehdistölle JCB:n esittelytilaisuudessa. Kaivukone on varustettu kolmella tai neljällä litium-akulla. Akut tuottavat 15 kWh tai 20 kWh. Yksi lataus riittää koko työvuoroon. Koneesta löytyy laturi 110V ja 220V sekä myös pikalaturi on myös pian saatavilla. Normilaturilla aikaa menee lataukseen kahdeksan tuntia ja pikalaturilla alle kaksi tuntia. Omimmillaan kone on työskenneltäessä sisätiloissa ja tunneleissa. Koneessa on kolme käyttömoodia, jotka pyörittävät sähkömoottoria 1200, 1600 ja 1800 rpm kierrosnopeuksilla. Alusta on levitettävä kuten dieselmalleissakin. X-sarja täydentyi kolmella mallilla. Uudet mallit ovat 13-16 tonnin painoluokkaan sijoittuvat 131X, 140X, 150X. Uudet mallit saadaan markkinoille syksyllä. 131X on varustettu samalla 55 kW:n JCB Ecomax -moottorilla kuin edeltäjänsä JS131. 140Xja 150X-malleissa on 81 kW:n JCB Ecomax -moottori. Melutaso on laskenut peräti 68 prosenttia. 140Xja 150X-malleissa on suurempi kauhasylinteri, joka antaa 11 % lisää murtovoimaa kauhalle. George ja Anthony Bamford olivat todella mielissään, kun runsas joukko toimittajia ympäri maailmaa oli tullut paikan päälle katsomaan ja tutustumaan JCB:n uutuuksiin. MaxiVision tarjoaa hakkuuja kuljetustyön rationaaliseen suorittamiseen tarvittavaa korjuukelpoisuus-, puustoja puutavaratietoa, joka esitetään kuljettajalle havainnolliseksi visualisoituna. MaxiVision-palvelussa edellä mainituista osista rakennetaan kuljettajan MAXIVISION – Kertoo tuottavan ratkaisun korjuukohteelle valittavaksi näkymiä, joita hän tai toinen samalla kohteella toimiva voi hyödyntää korjuuoperaation suunnittelussa. Uuden palvelun antamat mahdollisuudet konetyön tuottavuuden kasvattamiseksi nähdään tällä hetkellä etenkin lähikuljetuksen osalla. Ratkaisevaa on kuljettajan ammattitaito: tarjolla olevan havainnollisen tiedon pohjalta on mahdollista rakentaa kohteelle tehokas ja rationaalinen lähikuljetuksen suunnitelma, jossa on etukäteen ratkaistuina kulkusuunnat, kuljetusreitit ja kuormien tavaralajisisällöt. MaxiVision on osa pilvipohjaista MaxiFleet-palvelua, joka sisältyy MaxiFleet Advanced Plus -lisenssiin. Lue lisää osoitteesta www.komatsuforest.fi/maxivision www.komatsuforest.fi
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 PIHAHUOLTO SYNTYI Tampereella 1976 Jukka Haapaniemen sivutöistä. Jukka oli Aamulehdessä iltavuorossa koneenhoitajana ja aamuisin teki kiinteistöhuoltoa työnantajalleen ja naapurin Peltolan Pussi-yritykselle. Ensimmäinen kone oli vikaherkkä Leyland 272 -traktori, mutta merkittävää oli että keulalla komeili Vilakoneen 1100 etukuormaaja. Aloituksesta on aikaa 43 vuotta. – Saattaa olla että olen pitkäaikaisin asiakas Vilakoneella. Meille tuli Wille-koneiden myötä Koiviston Urpon kanssa hyvä yhteistyösuhde ja sitten olinkin mukana parikymmentä vuotta messuilla ja näyttelyissä esittelemässä ja ajamassa Willeä. Ajettiin mm. edestakaisin Tromssan talvitiepäivillekin 90-luvulla, kertoo Jukka Haapaniemi. Jukka Haapaniemen työt lisääntyivät ja seuraavana keväänä oli pihassa jo 702 Valmet ja siinäkin Vilakoneen 1600-etukuormaaja ja aurat. Sitten tuli seuraava neliveto ja Jarkko Jokinen on ajanut Pihahuollon Willeillä kahdeksan vuotta ja Willejä kaikkiaan lähes 15 vuotta. Kuljettajan kokemuksella hän pitää konetta markkinoiden parhaana. Ehdottomasti. Parin vuoden ikäinen, nyt puolitoistatuhatta tuntia ajettu Wille 865. 43 vuotta kiinteistönhoidon kokemusta. Jukka Haapaniemi on ollut monessa mukana ja johtaa edelleen kolmen A:n yritystä. Lähes koko uransa Willen tuotekehityksen tukena toiminut Jukka muistelee lämpimästi koneen kehitystyötä ja nousua markkinajohtajaksi. Kun autoja ja ihmisiä on joka puolella, Willen näkyvyys ja ketteryys on arvossaan. vettiauto. Kotimainen Wille – Willen suuri etu on siinä että se tehdään Suomessa. Täällä on kaikki tieto ja taito eikä käyttäjät joudu sidoksiin kaukana olevien valmistajien kanssa. Huolto, osat ja tietotaito on täällä. Meillä on nyt kahdeksan Willeä ja kaikkiaan niitä on ollut lähes 40. Meillä ei tuota protoa lukuun ottamatta ole viittä vuotta vanhempaa Willeä. Tuotekehitys menee eteenpäin ja uudet koneet on aina edellisiä parempia. Minä olen ollut aina ajan hermolla. Kun Tampereen kaupunki on suuri työnantaja meille, koneiden ominaisuudet ja ympäristöystävällisyys painaa. Perustuntihintaan saa myös nykyisin hiukan lisää kun on viimeisimmät moottoristandardit kalustossa. On hieno juttu että uusista koneista urakoitsijakin hyötyy. Wille on markkinoiden paras – Wille on kiinteistöpuolella tosi näkyvyyteen, kuskin olosuhteisiin ja hyvään hydrauliikkaan. Wille on pysynyt alan kehityksessä hyvin mukana. Henkilöstöä parikymmentä Kausityöntekijöitä on vakiohenkilöstön lisäksi. Kiinteistöön liittyvät lvisa-työt ja siivoukset tehdään kokonaispalveluasiakkaille pihatöiden lisäksi. – Haasteita on hyvien työntekijöiden hankkimisessa. Meillä on monia jotka on ollut meilsiinäkin oli Vilakoneen varusteet. – Kun Willeä alettiin valmistaa 1984, niin vuosi siitä minulla oli jo ensimmäinen Wille. Yhteistyö Vilakoneen kanssa tiivistyi huomattavasti ja Willet ovat pysyneet meidän kalustossa tiiviisti. Aikanaan menin sitten mukaan avustamaan Willen tuotekehitystä ja pystyin viemään käytännön työmailta ja paljon ajavilta näkökulmia koneen kehitykseen. Pitkään tein siinä yhteistyötä Vilakoneen kanssa ja vasta näiden viimeisten mallien osalta olen jäänyt siitä sivuun. Uutta 665-mallia vielä koeajettiin vuosi sitten, toteaa Jukka. Pihalla muistona tuotekehitykseen liittyvistä testauksista on vieläkin sauvaohjauksella ja suunnanvaihtonapilla varustettu, kuormauskäyttöön tehty proto-Wille. Yrityksen kalustoon kuuluu myös Schmidtin lakaisukoneita. Pihalla on myös vieläkin käytössä oleva tiekarhu. Lisäksi kolme tienhoitoautoa ja lahyvä kone. Vaikka se on kallis, luotettavuus ja vaihtohinta on myös hyvä. Kun kaikki lisälaitteet on Willeen tehty, niin kaikki toimii. Meillä on Willen 865-, 665ja 455-malleja. Niihin on auroja, avoja kerääviä harjoja, puskulevyjä, hiekoittimia, kadunpesulaitteet, leikkuri ja nostokori. Ja kun aura alhaalla pääsee lähtemään pihasta joka suuntaan ja asiakaskiinteistötkin on melko lähellä, kauas ei tarvitse lähteä. Willen parhaat ominaisuudet liittyvät hyvään J U H A N I V I I TA N E N JUKKA HAAPANIEMI EHKÄ VILAKONEEN PITKÄAIKAISIN ASIAKAS PIHAHUOLLON KÄYTÖSSÄ OLLUT LÄHES 40 WILLEÄ lä jo toistakymmentä vuotta. Meillä on tavoitteena että työt tehdään niin kuin on sovittu. Se merkitsee, että halvin me ei olla, mutta asiakkaiden pitää nähdä että laatukin on kunnossa. Työn laadulla me mainostetaan. Hyvä kalusto, hyvät työntekijät ja hyvä työn laatu. Uusissa Willeissä huoltosopimus – Uudet koneet ovat jo sen verran vaativia, että niiden huolto kannattaa siirtää huoltosopimukselle. Se takaa että asiat tulee varmasti hoidettua ja asiantuntemus on aina parasta. Kalliita koneita ei kannata seisottaa. Meillä on remonttitaitoisia miehiä vanhempiin koneisiin tai kun äkkitarve tulee. Ja Willet lähtee aina lämpimästä hallista, mikä on koneen kannalta hyvä ja kuljettajan olosuhteisiin hyvä parannus talvella. Näihin Willeihin on aina oltu tyytyväisiä. Ne ovat optimaalisia näille työmaille, päättää Jukka Haapaniemi.
nro 6-7 • 2019 7 Koe menestys. Liebherrin pyöräalustainen kaivinkone Nykyaikaisen teknologian ansiosta taloudellinen käyttää Pitkälle kehitetty käyttöjärjestelmä takaa tuottavuuden Liebherrin laadukkaat komponentit Ergonominen ohjaamo varmistaa korkeatasoisen työskentelyn Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula Puhelin: +358 9 8366030 Huolto: +358 9 83660350 E-mail: info.lfi@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.fi 2009-501_037 LHB_156_A916_Compact_Hankintavinkt_FIN_FIN.indd 1 25.04.19 11:35
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 KANGASNIEMELÄINEN TOMI Reinikainen on toisen polven metsäkoneyrittäjä. Nykyisin Versowoodille urakoiva kahden koneketjun yritys Veljekset Reinikainen Oy on tehnyt Tomin johdolla töitä sukupolvenvaihdoksen jälkeen likimain 10 vuotta. Kun Tomi nelivuotiaana päätti olevansa isona metsäkoneenkuljettaja, polku oli teisuus ja kyky tehdä itsenäisesti päätöksiä. Puun ulkoisten merkkien mukaan päätetään esimerkiksi kelpaamattoman osan poisto, kuten piparkakkutyven. Automaatio tekee muutoin rungon katkaisun asiakkaan toiveiden mukaan, mutta tyven ja rungon viat täytyy manuaalisesti hoitaa pois ja siihen osaavan kuljettajan sä ja metsäkoneen puikoissa. Tomin isä ja isän veli aloittivat yritystoiminnan 1977 kahdella ajokoneella. Ensimmäisiä koneita olivat Valmet 870 CK ja Volvo 462. Piparkakkutyvi ja kuljettajan ominaisuudet Kuljettajan paras ominaisuus on Tomin mukaan oma-aloitselvä ja perheyritykselle löytyisi jatkaja. Matkalle on mahtunut jo 16-vuotiaasta paikka koneen puikoissa, metsäkonealan koulutus ja nyt jo kymmenkunta vuotta Etelä-Savon Koneyrittäjien hallituksessa, jossa hän toimii nyt varapuheenjohtajana. Isä Aimo jatkaa edelleen satunnaisesti töitä kuljetuksissa, huoltotehtävissilmää tarvitaan. Hyvä kuskin ominaisuus on sekin, että jälki on siistiä. Pääteja harvennushakkuilla laadun täytyy täsmätä annettuihin ohjeisiin. Tomin mukaan hakkuukoneiden yksi tekninen parannuskohde voisi olla rungon pituuden mittaustarkkuuden parantaminen. Hakkuupään sisällä oleva mittapyörä suo<< rittaa mittauksen, jolle nykyiset mutta kiristyvät toleranssit ovat -2 ja +3 cm. Mittapyörää pitää säätää melkein päivittäin tarkistusmittauksilla, koska se on kelille ja kuoren tyypille arka. Komatsulla työskennellessään Tomi kertoi koneen kykenevän helposti 6-65 -senttisten runkojen käsittelyyn. Toinen yrityksen hakkuukoneista on 2016-vuosimallin Komatsu 931. Tunteja tulee yhden vuoron koneeseen 1600-1800 tuntia vuodessa. Tomin kone on yrityksen ensimmäinen Komatsu. Muut ovat olleet jo vuosia John Deerejä ja aiemmin oli myös Ponssen hakkuuja ajokoneita. Komatsun parhaana ominaisuutena Tomi pitää näkyvyyttä hakkuupäähän ja koneen vakautta sekä ohjaamon vakautusjärjestelmää. Kone on tehopainosuhteeltaan hyvä. Komatsu on kohta vaihtoiässä. Koneet vaihtuvat neljän vuoden välein. J U H A N I V I I TA N E N TOMI REINIKAINEN OMALLA URALLAAN NELJÄVUOTIAASTA KOHTI METSÄKONEITA
nro 6-7 • 2019 9 – Pääosin teen nyt näitä yrityksen pyörittämiseen liittyviä töitä, mutta nyt on vuoden verran ollut pulaa ammattitaitoisista kuljettajista, niin olen ajanut tätä Komatsun hakkuukonetta. Parin viikon kuluttua saan tälle koneelle kuljettajan, niin pääsen taas paremmin tekemään tuota omaa työsarkaa eli leimikoiden katsomista, hallintotöitä, kuljetuksia ja huoltoja. Isästä on ollut iso apu kuljetuksiin ja huoltotöihin nyt, kun itse olen ajanut konetta vakituisemmin, kertoo Tomi. Ajokoneena John Deere 1510. Toisessa ketjussa molemmat koneet ovat Deerejä, 1510G ja 1270G. << – Tällaisissa hoitamattomissa päätehakkuissa tällä selviää hyvin pienistä aina näihin järeisiin runkoihin. Kone sopii erinomaisesti myös harvennushakkuille. Kymmenen vuotta Versowoodille – Nyt on tehty töitä Versowoodille. Sitä ennen Metsäliitolle. Näissä töissä kahdelle asiakkaalle tällä kalustolla tekeminen olisi hiukan haastavaa, vaikka se toisikin enemmän työmaita. Päällekkäisyyksiä syntyisi. Työmäärän epätasaisuus on läsnä myös Etelä-Savossa, töitä ei ole tasaisesti läpi vuoden. Toinen yrityksen koneketjuista on kahdessa vuorossa ja toinen yhdessä vuorossa. Kuitenkin yritystoiminta kulkee eteenpäin terveesti ja määrätietoisesti. Koneketjut hoitavat noin 120 000 kuutiota puuta vuodessa. Konehalli on Kangasniemellä Pieksämäentien varrella, jossa pienemmät huollot tehdään itse. – Me olemme pysyneet tällaisena pienenä ja joustavana yrityksenä senkin vuoksi, että näillä seuduilla laajentumismahdollisuuksia ei kovin paljoa ole. Yksi syy siihen on myös osaavien kuljettajien puute. Nyt mennään eteenpäin tässä yrityskoossa ja sekin työllistää nyt niin, ettei loma-aikaa oikein tahdo löytyä kuin kelirikkoaikoina. Kässbohrer 3-akselinen UUSI hp. 99 000 € • jatkettava pokka, kaikki akselit pakkoja radio-ohjauksella, tuplarampit, hyvät massat Humbaur 4-akselinen UUSI hp. 45 000 € • 9,8 m kansi Humbaur 5-akselinen UUSI hp. 68 000 € • 12 m suorakantinen Humbaur 4-akselinen UUSI hp. 53 000 € • 12 m kansi Huippulaatua edullisesti. Saksalaiset Humbaur-täysperävaunut Nopeille kärry vielä kesän toimitukseen. jarkko.turvanen@lannenkonepalvelu.fi puh. 0400 827 827 Lännen Konepalvelu Oy Ketjun vaihto on erilainen kuin muinaisissa koneissa. Lenkkiavaimien sijaan ketjun löysää ja kiristää hydrauliikka. Vaihtoon tarvitaan vain uusi ketju ja työhanskat. Ohjaamo on manuaalisesti kallistettavissa oikeaan kulmaan tai automatiikan voi antaa pitää asennon tietyissä rajoissa, samassa kulmassa alavaunun asennosta riippumatta. Horisontti pysyy melko vakaana. Tykkää meistä Facebookissa! Facebook/ hankintavinkit Lue lehti www.lehtiluukku.fi
KAIKKI TYÖKONEISTA Rasmus Leppänen ajaa vasta puoli vuotta sitten hankittua, 8-tonnista Wacker Neusonia. Hänen tehtäväänsä kuuluu johdinkuormista eri laatujen lajittelu. Satojen eri laatujen oppiminen kesti hetken. Aiemmin Rasmus on ajanut mm. vetomestaria satamassa. Wacker Neusonia hän pitää erittäin hyvänä koneena tähän työhön. Koneessa on Engconin alle kytketty Ajardosin koura ja tarvittaessa Kuusakosken kaapelileikkuri. Rasmuksen työpäivät ovat 8-10 -tuntisia. Wacker Neusonin ohjaamo saa erityistä kiitosta tilavuudestaan. Samoin hinta-laatusuhde ja viimeistely. Kaapelilajittelun lisäksi avustetaan autojen purussa. Kouralla pääsee helposti ottamaan vaikka pinsettiotteen. Koneen koko mahdollistaa ketteryyden ja nopeuden. Yksi tärkeimmistä tehtävistä on poistaa epäkurantti materiaali pois isosta massasta. Jos laatuluokka putoaa, toimitetusta kuormasta saadaan taloon vähemmän rahaa. – En ole vielä löytänyt mitään huonoa sanottavaa Wacker Neusonista. Eikä vikoja ole ollut, kuittaa Mika Broman. Koneen hankintaan liittyi paitsi hyvä konelehden testitulos, myös huollon läheisyys ja tietenkin hinta. 10 KUUSAKOSKI RECYCLING on jo sadan vuoden ajan kehittänyt kierrätystoimintoja. Yhtiön Vantaan yksikkö käsittelee mm. ajoneuvoromut, akut ja teollisuuden tuotannon metallijätteet. Lajittelukentän laidalla pitkä rivi valmiiksi lajiteltujen metallijohtojen lokeroita kertoo yhdestä erityisosaamisen lajista satojen erilaisten sähköjohtimien lajittelukyvystä. Vaikeusastetta riittää kun yksi johdin saattaa sisältää kymmeniä eri metalleja ja pitoisuuksia. BKM Loading neljällä koneella Vantaalla 1998 perustettu BKM Loading on Mika Bromanin perustama yritys, joka lähti heti alussa tekemään Kuusakoskelle koneurakointiin ja lajitteluun liittyviä töitä. Yhteistyö alkoi Kotkasta ja laajeni vähitellen Kuusakosken aitojen sisällä melkein ympäri Suomen. – Kuusakosken kanssa syntyi luottamussuhde heti alkuvuosina ja sen varassa yhtiö on sitten tehnyt lajittelua ja palvelutehtäviä kohta 20 vuotta. Luottamus on ollut vahvaa kun asiat on hoidettu hyvin. Minulla on ollut koneita Kotkassa, Imatralla, Kalajoella, Jyväskylässä ja Vantaalla. Aina jossakin vaiheessa hyvin käyntiin lähtenyt konepaketti on myyty muille tai Kuusakoskelle. Nyt yksi myös kulkee ympäri Suomen leikkurihommissa. Lisäksi meillä on polttoleikkausmiehiä. Omien miesten kautta on saatu vinkkejä aina uusista ja hyvistä tekijöistä ja heitä täällä tarvitaan. Tällä hetkellä BKM:llä on toimintaa Jyväskylässä ja Vantaalla, kertoo toimitusjohtaja Mika Broman. BKM Loadingin toiminnan yksi tärkeä lenkki on, että yritys myös kehittää omia toimintojaan toimeksiantajan hyväksi. tä kuuluvat erityisesti uuden Wackerin kuljettajalle Rasmus Leppäselle. Metriäkään ei mene hukkaan Jokainen johdonpätkä poimitaan kuormista talteen. Kuusakosken kierrätysprosentti kokonaisuudessa on yli 90%. Kun pihdeillä napataan metrin johdonpätkä oikeaan paikkaan, tuloa siitä ei paljoa synny, mutta toisaalta mitään ei mene hukkaan. Pylväsjohtimien matka maakaapeleihin siirryttäessä päätyy tänne. Kun kehitysmahdollisuus nähdään, se tuodaan esille. Yksi tällainen oli sähköjohtimien lajitteluun liittyvä työ. Johtimien tunnistaminen ja oikea lajittelu mahdollisimman vähillä virheillä saatiin uudelle tasolle, kun tehtävään palkattiin ja koulutettiin yksi vastuuhenkilö. Ja lisäksi tehtiin myös yllättävä konehankinta. Lajittelussa on harvemmin nähty kasitonninen tela-alustainen. Kun uusi toimintatapa lähti käyntiin, lajittelukentän laatua seuraava työnjohtaja Jan Höglund kertoo, ettei sen jälkeen ole lajiteltua materiaalia ostavilta asiakkailta tullut yhtään reklamaatiota laatupoikkeamasta. Täydet pisteet siiJohdinlajittelun ydinryhmä. Vasemmalla koneen kuljettaja Rasmus Leppänen, Kuusakosken työnjohtaja Jan Höglung ja BKM:n toimitusjohtaja Mika Broman. Jan Höglund huolehtii koko metallilajittelun laadun valvonnasta ja pitoisuuksien määrittelystä, sekä varmistaa logistiikan toimintaa. Laadun valvonta muodostaa merkittävän osan hyvän taloudellisen tuloksen syntyyn. 8-TONNINEN WACKER NEUSON LAJITTELUUN J U H A N I V II TA N E N BKM Loadingilla pitkä yhteistyö Kuusakosken kanssa
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 näyttely 15.–17. elokuuta 2019, Hattula EPAA .fi Lepaa 2019 on puutarha-, viher-, kiinteistöja maanrakennusalan ammattilaisnäyttely. Näyttely järjestetään 15.–17. elokuuta Hattulassa Hämeenlinnan läheisyydessä puistomaisessa ympäristössä. Lepaalla tapaat tuttuja, näet uutuudet ja käyt kauppaa rennossa ilmapiirissä. Tutustu myös työnäytöksiin ja Koneparaatiin! Näytteilleasettaja: kysy pian vapaita paikkoja! Lisätietoja Elina Vuori, puh. 045 7733 2657 Koneet Lepaalla elokuussa! Lisää www.lepaa.fi TÄYSIN UUDISTUNUT Lundberg-monitoimikonemallisto, Lundberg 50 -sarja, ensiesiteltiin Maskinexpo 2019 -tapahtumassa Ruotsissa 23.–25.5.2019. Mallisarjauudistuksen lähtökohtina ovat olleet ajomukavuuden, tuottavuuden ja monitoimisuuden parantaminen sekä ympäristökuormituksen vähentäminen. – Lopputuloksena esittelemme markkinoiden energiatehokkaimmat koneet. Enemmän suorituskykyä vähemmällä polttoainekulutuksella ja päästöillä tiivistää Lännen Tractors Oy:n tuoteryhmäpäällikkö Jan Ashoitaa monen koneen työt ympäri vuoden, tuottaa vähemmän päästöjä ja vähentää näin ympäristökuormitusta. 50-sarjan koneissa on tuotekategoriansa ensimmäisenä käytössä Stage V -päästöluokan dieselmoottorit, joissa voidaan polttoaineena käyttää myös biodieseliä. Neljä eri mallia Modernimman muotokielen ja värimaailman saaneissa uutuuksissa kaikki ajoja työvalot ovat led-valoja. Ajovaloissa on automaattinen huurteenpoisto. Koneet ovat timen puhdistamiseksi. Lundberg 50 -sarja jatkaa tuttua mallistologiikkaa esittelemällä neljä uutta mallia 4 – 8 tonnin kokoluokkiin: 4150/4250, 5250, 6250 ja 8250. Koko mallisarja tarjoaa kuljettajalle ergonomisen ja miellyttävän työympäristön ja omistajalle taloudellisen sekä ympäristöystävällisen koneen. Uutuustuotteet esitellään kotimaan asiakkaille Lepaa 2019 -näyttelyssä Hattulassa 15.-17. 8 ja laajemmin Maxpo näyttelyssä Hyvinkäällä 5.-7. 9.2019. Uusi Lundberg 50 -mallisarja ENEMMÄN SUORITUSKYKYÄ VÄHEMMÄLLÄ POLTTOAINEKULUTUKSELLA JA PÄÄSTÖILLÄ pvik. Bröderna Lundbergs Mekaniska Verkstad perustettiin Skellefteåssa 40-luvulla. 1970-luvun lopulla yhtiö keskittyi ensimmäisenä maailmassa pohjoismaisen ympäristönhoidon monitoimikoneiden kehittämiseen. Vuodesta 2008 alkaen Lundberg Hymas AB on ollut osa Lännen MCE -ryhmää. Lundberg-monitoimikoneita myydään ja markkinoidaan Pohjoismaissa, Baltiassa ja Venäjällä, asiakkainaan kunnat, kaupungit, kiinteistönhoitoyhtiöt, urakoitsijat, lentokentät sekä tienhoitoja rakennusyhtiöt. Yksi kone, jolla voi varustettu progressiivisesti säädettävällä ohjauksella, mikä mahdollistaa entistä yksilöllisemmät säädöt kuljettajan, työlaitteen ja työtehtävän tarpeiden mukaan. Uutuuksissa on lisäksi turvallisuutta lisäävä yksiavainjärjestelmä (One-key-system) koodatulla avaimella ja käynnistyksen estolla. Kuljettajan ajoja käyttömukavuutta lisäävät ohjauspyörän parantuneet säätömahdollisuudet sekä lisävarusteena saatava viilennettävä ilmaistuin. Jäähdyttimen tuuletin on hydraulikäyttöinen, minkä ansiosta se on hiljainen ja sen pyörimissuuntaa voidaan muuttaa jäähdyt0401 79 72 38 | 0401 79 00 19 0401 79 15 00 | 0401 79 81 08 www.steelwrist.com COMMITMENT TO EFFICIENCY STEE L CASTED STEELWRIST X20 kokoluoka 16-20 t kokoluokka 16-20 t X20 Täysin uudistunut Lundberg-monitoimikonemallisto esiteltiin lehdistölle päivää ennen Maskinexpo messuja. Mallisarjauudistuksen lähtökohtina ovat olleet ajomukavuuden, tuottavuuden ja monitoimisuuden parantaminen sekä ympäristökuormituksen vähentäminen. Lopputuloksena esiteltiin markkinoiden energiatehokkaimmat koneet. Enemmän suorituskykyä vähemmällä polttoainekulutuksella ja päästöillä. Uusiin Lundberg koneisiin on saatavilla neljä eri tehoista moottoria, 55 kilowattisesta – 100 kilowattiseen. 5250, 6250, ja 8250 koneissa on Deutzin TCD 3,6 Litraiset L4 F Stage 5 moottorit. 4150 ja 4250 mallisiin koneisiin saa VM R754ISE5 3 litraisen stage 5 moottorin jossa on tehoa 55kilowattia. Koneet ovat varustettu progressiivisesti säädettävällä ohjauksella, mikä mahdollistaa entistä yksilöllisemmät säädöt kuljettajan, työlaitteen ja työtehtävän tarpeiden mukaan. Uutuuksissa on lisäksi turvallisuutta lisäävä yksiavainjärjestelmä (One-key-system) koodatulla avaimella ja käynnistyksen estolla. Kuljettajan ajoja käyttömukavuutta lisäävät ohjauspyörän parantuneet säätömahdollisuudet sekä lisävarusteena saatava viilennettävä ilmaistuin.
nro 6-7 • 2019 13 VAIVATONTA VUOKRAUSTA Myynti ja vuokraus 040 827 2204 Myymälä ja korjaamo 045 133 2708 info@mikarent.fi www.mikarent.fi www.facebook. com/mikarent MikaRent Oy Realparkinkatu 4 37570 Lempäälä Avoinna ma-pe 8-17 HUSQVARNA MAANTIIVISTIMET NYT MEILTÄ. KYSY TARJOUS! KYSY TARJOUS EPIROCIN TUOTTEISTA! PALJON KONEITA VUOKRALLE KESÄN TÖIHIN! KAIVINKONEET 1-30 TN, KYSY VUOKRATARJOUS! Maarakennusja ympäristönhoitokoneiden suurtapahtuma Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Mediayhteistyössä: Missä työ, siellä kone. Maxpossa kohtaavat konealan ammattilaiset kaikissa kokoluokissa. Maxpo on vuoden tärkein kohtaamispaikka, kun kyse on hankinnoista tai maansiirtokoneiden uutuuksista. Osallistu Maxpo-arvontaan! Vastaa kyselyyn osoitteessa maxpo.? /arvonta ja voit voittaa VIP-paketin Maxpo-bileisiin 6.9.2019!
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 Logset Oy BSc TOMMI EKMAN, 44, on valittu Logset Oy:n toimitusjohtajaksi. Ekman aloittaa tehtävässä myöhemmin loppuvuoden aikana. Hän siirtyy Logsetille John Deere Forestry Oy:n General Manager, Marketing & Fulfillment-tehtävästä. Aiemmin hän on toiminut useissa eri tehtävissä John Deere:llä ja Waratah Forestry Attachment liiketoiminnassa. Ekmanilla on kaikkiaan 19 vuoden kokemus erilaisista vaativista metsäkonealan tehtävistä Suomessa ja ulkomailla. – Olen kiinnostuneena seurannut Logsetin viimeaikaista hyvää kehitystä ja kun yhteydenotto tuli, en kauaa empinyt tarttua Logsetin tarjoamaan haasteeseen. Logsetin edelläkävijyys hybridi-teknologiassa, vahvat panostukset myyntikanaviin ja laadukkaat sekä modernit tuotteet antavat yhtiölle hyvät mahdollisuudet kasvutavoitteiden saavuttamiseen. Tähän työhön haluan tuoda oman kokemukseni ja energiani”, sanoo Logsetin tuleva toimitusjohtaja. – Tommi Ekmanista saamme todellisen metsäkonemiehen Logsetin johtoon. Hänen vankka kokemuksensa alalta erilaisista vaativista tehtävistä vakuutti yhtiön hallituksen. Tommi voi tuoda merkittävän osaamislisän toimintamme kaikille osa-alueille, ja hänen positiivisen energiansa ansiosta häntä on helppo seurata ”, sanoo Logsetin hallituksen puheenjohtaja Tapio Nikkanen. PER FO RM AN CE LIN E TALOUDELLISTA TEHOKKUUTTA Uudet Rammer Performance Line -sarjan iskuvasarat ovat teho-/painosuhteeltaan taattua Rammer-laatua. Kysy eri rahoitusvaihtoehtoja. Rammer Performance Line -sarja ensiesittelyssä Maxpossa! MARAKON OY Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti Puh. 03 872 800 HUOLTO: Lahti Kajaani Kuopio Oulu Seinäjoki Tampere Turku www.marakon.fi uut uus Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.fi KONEMYYNTI Jarmo Alppivuori 040 549 2610 Petri Dubb 0400 357 858 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jukka Tenhunen 0400 125 369 Robert Erlandz 0400 108 113 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: Henri Niemelä 0400 424 170 Työnjohto: Tomi Niemelä 0400 471 357 Huoltopäivystys 24h 0400 170 434 Fuchs MHL -materiaalikone 2015 119 000 € Terex TW 110 . . . . . . .2010 59 000 € Atlas 225 LC . . . . . . .2012 59 000 € Volvo EC 180 BLC 2006 41 000 € Liebherr R 954 C-HD 2008 95 000 € Cat 320 EL . . . . . . . .2012 85 000 € Cat 980 G II . . . . . . .2005 59 000 € Kaikissa alv 0% Varastossa myös uusia koneita. w w w . l i e b h e r r . f i Liebherr R936 Compact • Uusi, tehokas, lyhytperäinen, 34 tonnia painava telakaivukone Liebherr A912 Compact -14 94.000 € aj. 4600 h Liebherr A918 Compact -17 160.000 € aj. 3600 h Liebherr A316 Litronic -11 55.000 € aj. 11200 h AJONEUVONOSTURIT Myynti Mika Taimisto 0400 799 371 Huolto Toni Vähäkangas 0400 185 266 Varaosat 0400 424 170 Huoltopäivystys 24 h 0400 170 434 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 TUUSULA Puh. (09) 836 6030 info.lfi@liebherr.com e-mail: etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.fi Liebherr A924 MH -12 79.000 € aj. 18100 h H in na t al v 0% Liebherr R936 LC -13 90.000 € aj. 9400 h Komatsu PC210LC-10 -15 106.000 € aj. 5800 h Hitachi ZX210 LC-5B -13 98.000 € aj. 6600 h Komatsu PC138US-11 -16 98.000 € aj. 2300 h Nyt erä uusia 18–24 t pyöräkuormaajia nopeaan toimitukseen. KONEMYYNTI Juha Lampela 040 689 2700 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 Petri Dubb 0400 357 858 Jarmo Alppivuori 040 549 2610 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jukka Tenhunen 0400 125 369 Robert Erlandz 0400 108 113 Liebherr LH26 M -13 125.000 € aj. 8700 h Doosan DX190W -07 49.000 € aj. 10700 h Wacker-Neuson EW100 -15 99.500 € aj. 1100h Liebherr A309 Litronic -10 59.000 € aj. 7700 h www.hankintavinkit.fi
nro 6-7 • 2019 15 DEERE & COMPANY on investoinut tällä vuosikymmenellä suomalaiseen metsäkoneliiketoimintaan yli 50 miljoonaa euroa. Uusin, tehtaan laajennusta ja kapasiteetin lisäystä koskeva investointi on John Deere Forestry Oy:n historian suurin yksittäinen investointi Joensuun tehtaaseen. Investoinnin toteutus aloitetaan kesällä 2019 ja se valmistuu v. 2021. Investoinnilla parannetaan ja laajennetaan Joensuun tehtaan kokoonpanoja koeajotiloja Yrityspuisto Green Park laajenee John Deere Forestry Oy on myynyt Joensuun kaupungille tontin nykyisen yrityspuiston itäpuolelta. Joensuun Yrityskiinteistöt Oy rakennuttaa tontille uuden kiinteistön, joka tulee John Deere Forestry Oy:n käyttöön. Investoinnin arvo on noin 5 miljoonaa euroa. Uusi kiinteistö valmistuu kesäkuussa 2020. Green Park -toimittajapuiston laajennuksella saadaan keskitettyä Joensuun Deere ja Joensuun Yrityskiinteistöt Oy investoivat 20 miljoonaa euroa metsäkoneiden valmistuksen kehittämiseen sekä lisätään komponenttivalmistuksen kapasiteettia. Investoinnin kokonaismäärä on noin 15 miljoonaa euroa. ”Tämä laajennus auttaa meitä jatkossa vastaamaan paremmin kysyntään huippusuhdanteissa. Uusi tila lisää myös työturvallisuutta ja henkilöstön viihtyvyyttä”, kertoo tehtaanjohtaja Janne Haapasalo. Laajennuksen jälkeen John Deere Forestry Oy:n tuotanto/ logistiikkatilat ovat kokonaisuudessaan 3,2 hehtaaria. tehtaan logistiikkatoimintoja ja lisättyä logistiikan tehokkuutta entisestään. ”Vahva yhteistyö Joensuun kaupungin ja Green Park -yrityspuistoa hallinnoivan Joensuun Yrityskiinteistöt Oy:n kanssa sekä yhtenäinen tahtotila kehittää alueen yritystoimintaa on meille ensisijaisen tärkeä asia. Aivan tehtaan välittömässä läheisyydessä toimivat kriittiset alihankkijat ovat todistetusti tehostaneet toimintojamme”, toteaa Haapasalo. TÄNÄ VUONNA JCB juhlii 50 vuotta pyöräkuormaajien valmistajana. Näiden vuosikymmenten aikana mallisto on laajentunut merkittävästi ja myös valmistus levinnyt ympäri maailman. Vuonna 1969 JCB osti englantilaisen kuormaajavalmistajan Chaseside Engineeringin ja tuotanto siirrettiin JCB:n omalle tehtaalle Rocesteriin. Ensimmäsenä vuonna JCB valmisti 298 pyöräkuormaajaa, jotka myytiin kotimaan markkinoille. Nyt pyöräkuormaajia valmistetaan tuhansia ympäri maailman. Tehtaita on Englannissa, Intiassa, Brasiliassa ja Kiinassa. Tänä vuonna juhlitaan myös 20 vuotta JCB:n Chaeadlen tehtaan avaamisesta. – menneiden viiden vuosikymmenen aikana pyöräkuormaajista on tullut yksi tärkeimmistä tuotteista JCB:n toiminnassa. Menneet vuosikymmenet ovat olleet tärkeitä pyöräkuormaajan kehityksessä, mutta meidän katseemme on voimakkaasti tulevaisuudessa ja olemme sitoutuneet tuomaan uusia innovaatioita kuormaajiimme. Tilavan CommandPlus ohjaamon lanseeraus on yksi osoitus kehityksestämme ja se on hyvä esimerkki kuljettajan huomioimisesta, sanoo JCB:n tuotekehitysjohtaja Tim Burnhope. JCB:n mallistossa on nyt 25 pyöräkuormaajaa ja valmistusta kolmella mantereella. Me olemme pärjänneet hyvin ja kasvattaneet osuuttamme maailmanmarkkinoilla, jotka ovat olleet kasvussa viimeiset kolme vuotta. Ensimmäiset JCB:n suunnittelemat pyöräkuormaajat esiteltiin vuonna 1971. Mallit 413 ja 418 korvasivat aiemmat Chaseside-mallit. Näissä uusissa kuormaajissa ohjaamo oli sijoitettu runko-ohjatun koneen etuosaan. Näin pyrittiin parantamaan kuljettajan näkyväisyyttä työalueelle. Niissä oli myös oskilloiva keskinivel. Samana vuonna julkistettiin myös tela-alustainen kuormaaja hydrostattiesella voimansiirrolla mallimerkiltään 110. Seuraavalla vuosikymmenellä aloitettiin valmistamaan pyöräkuormaajia, jotka oli räätälöity maanrakennukseen, louhoksille, maatalouteen ja jätteiden käsittelyyn. Vuonna 1987 JCB toi markMenneet vuodet ovat olleet paljolti vastaamista päästönormien tiukkenemiseen. Valmistajien on tarvinnut löytää ratkaisut Tier 3, Tier 4Interim ja Final päästönormeihin ja nyt voimaan tuleviin Stage V määräyksiin. kinoille ensimmäisen koneensa pieniin pyöräkuormaimiin mallimerkiltään 406. Siinä ohjaamo oli siirretty koneen takaosaan. Suuremmat koneet uudistuivat vuonna 1994 ja niissäkin ohjaamo siirtyi koneen takarungon päälle. JCB on myös levittänyt valmistustaan ympäri maailman. Intian tehdas avattiin vuonna 2012 ja kaksi vuotta myöhemmin tulivat ensimmäiset 426 pyöräkuormaajat ulos Brasilian tehtaasta. Vuonna 2017 avattiin tehdas Kiinassa. JCB:LTÄ 50 VUOTTA PYÖRÄKUORMAAJIA Veho Kuormaja linja-autojen vähittäiskauppa DI JUHA-PEKKA KOVANEN on nimitetty Itä-Suomen aluejohtajaksi 21.5.2019 alkaen. Tehtävässään Kovanen vastaa Kouvolan, Kuopion ja Lappeenrannan liiketoiminnoista. Kovanen on aiemmin toiminut Kouvolan ja Lappeenrannan myyntipäällikkönä.
KAIKKI TYÖKONEISTA 16 Bucherilta 100%:n sähköinen automaat tisirotin sekä alueaura J U H A N I V I I TA N E N TÄYDELLINEN TIENHOITOYKSIKKÖ AROCSIN 2545-ALUSTALLA Sähkökäyttöinen Phoenix sirotin on tarvittaessa liittimien osalta täysin ”irti” ajoneuvosta ja tarvittava yhteys siihen muodostetaan Bluetoothin kautta. Ei siis hydrauliikkakoneikkoa auton alustassa, eikä siten hydrauliletkuja, eikä sähkökaapeleita. Paketti voidaan nostaa päälle vaikkapa koukkulavalaitteella, kuten tässä. Koska hydraulikoneikkoja, -letkuja ja kaapeleita ei tarvita, sirotin voidaan vetää myös maatai koneenkuljetuslavalle ja silloin suolavuodot eivät pääse mitenkään tuhoamaan auton alustaa. Phoenixissa on myös oma kaksoispohja suolavuotojen vähentämiseksi. Kuvan Phoenix on viisikuutioisella raesäiliöllä ja reilun neljän kuution liuossäiliöllä varustettu. Suurin malli on 9 raekuutiota. BUCHER MUNICIPAL tunnetaan meillä hyvin lakaisukoneistaan, mutta tuntemattomampi lienee talvityölaitteita valmistava Bucher Winter. Kuusi tehdasta Euroopassa valmistaa levittimiä ja auravarusteita. – Meille tulee Bucherin osalta isompikin muutos kun Beam ja Johnston yhdistyvät Bucher-merkin alle. Tämä merkitsee, että J-Tradingin vastuulle tulee nyt koko valikoima. Meille tämä sopii hyvin, koska olemme pitkään toimineet menestyksekkäästi yhteistyössä valmistajan kanssa, kertoo taajamakoneiden asiantuntija George Gustafsson. Niin kuin kaikkialla, myös Bucherilla on edetty määrätietoisesti täyssähköisyyden suuntaan ja siksi myös J-Trading on jo pitkään hankkinut sähköisen kaluston ammattilaisia palvelukseensa. Muutos dieselistä sähköön tulee olemaan suuri ja siihen varaudutaan etukäteen. Tienhoitoa sähköllä Bucherin uusimpiin tuotteisiin kuuluva, tässä tapauksessa Arocsin alustalle asennettu, sähkötoiminen Phoenix Electra-sirotin oli juuri saapunut J-Tradingin pihalle asiakasesittelystä. Ensimmäinen ajatus täyssähköisestä sirottimesta keskusteltaessa on kysymys, mitä sen avulla saavutetaan 0-päästöjen lisäksi. Sähkötoimisuus on oma etunsa, mutta kun kuulee Bucherin sijoittaneen Euroopan jäisille teille 30 testiyksikköä ennen kuin ensimmäistäkään oli valmistettu myyntiin kertoo, että asiaan oli paneuduttu ja suunnittelulla haettiin esille parhaat ominaisuudet. Kehittyvä infra ja sirotuksen etukäteissuunnitelma Kun infran kehittyessä saadaan reaaliaikaisesti myös pintalämpötilat eri tieosuuksilta, se merkitsee, että Phoenixin gps-paikannus mahdollistaa myös koko reitin sirotuksen etukäteissuunnitelman tekemisen tulevaisuudessa. Sirottimeen ohjelmoidaan paikkatiedon mukaan muuttuva sirotemäärä. Ja kuljettaja ajaa reitin läpi koskematta säätöihin. Vielä on tietenkin tavanomainen käsisäätö vallalla, jossa kuljettaja tekee rakeen, liuoksen ja levitysleveyden säädön ennakkoon ja ajossa käynnistää ja päättää levityksen nappia painamalla. Kuljettajalta pyritään karsimaan pois kaikki ylimääräinen, ajoa haittaava toiminta ajon aikana. Tulevaisuus on jo ovella. Seitsemän vuoden takuu Huoltosopimuksen avulla si
nro 6-7 • 2019 Älykkäästi suunniteltu parasta turvallisuutta varten Ota yhteyttä ja pyydä tarjousta SMP Parts Suomi / Jens Björk 045 322 0626 Max Björkskog 040 825 4391 Tekninen tuki ja varaosat: Kenneth Emet 040 833 4041 facebook.smpparts.com instagram.smpparts.com facebook.smpparts.com linkedin.smpparts.com youtube.smpparts.com Lue lisää osoitteesta www.smpparts.com • Saatavissa irrotettava koura joka voidaan jälkiasentaa • Kourassa leukojen synkronointi ja paineakku • Suuri hammasmoduuli vaihteistossa • Sylinterivalikoimassa myös teleskooppisylinterit • Monipuolinen Macs ohjausjärjestelmä ja L8 kahvat SMP Swingotiltti® AINA 2 VUODEN TAKUU 17 Neljä samanlaista sähkömoottoria ovat järeää teollisuuslaatua ja takaavat syötön tasaisuuden myös hitailla nopeuksilla. Plug-in ladattavat akut ovat ylimpänä kotelossa. Yhdellä latauksella voidaan levittää neljä laatikollista hiekkaa tai suolaa. Se merkitsee hydraulikäyttöön nähden maksimissaan 9 litran kulutussäästöä kuormaa kohti. Oikeassa reunassa on pinnan lämpötila-anturi, jonka avulla saadaan esimerkiksi silloille soveltuva suolamäärä kohdalleen. Maksimi levitysleveys on 12 metriä. Minimi 1 metri. 24 metriin levittävät ovat kahdella sirottimella varustettuja. Bucherilta 100%:n sähköinen automaat tisirotin sekä alueaura Myös Bucherin suolaa levittävä etuaura on sähköhydraulinen. Erikoisuutena on kumiterän sijainti terästerän edessä. Kumiterän läpi johdetaan tarvittaessa suolaliuos kumiterän etupuolelle, jolloin kumiterä painaa liuoksen asfalttiin ja sen rosoihin ohueksi kalvoksi. Sen merkitys auraustulokseen on suuri. Suurimmat levitettävät Bucherin aurat ovat seitsemänmetrisiä. Patentoitu aura on menestynyt hyvin Euroopassa. < << Latauspistoke sirottimen takana. Syöttöön kelpaa myös 16 ampeerin sähköteho. Akkujen lataus tyhjästä täyteen ottaa tunnin. Varttitunnissa saadaan 30%:n lataus. Lithium-Ioni-akusto on 48 V, 6,72 kWh. Alin toimintalämpötila -20°C. Käyttöjännite on siis turvallisella tasolla, eikä vaadi käyttäjiltä sertifikaatteja. Miksi suola sulattaa jään? Vesipisaran vesimolekyylit sitoutuvat toisiinsa jäätymisen alkaessa ja muodostavat kiinteän rakenteen. Niiden pinnalla on kuitenkin hyvin ohut vesikerros, johon suola liukenee ja liuetessaan alentaa veden jäätymislämpötilaa. Jäätymislämpötilan lasku vaikuttaa myös jo syntyneeseen kiinteään rakenteeseen sulattaen sen. Miten paljon lunta sulaa suolamäärällä 40g/m 2 ? Kun puhutaan yleisesti lämpötiloista, useimmiten tarkoitetaan ilman lämpötilaa, joka on eri asia kuin tien pinnan lämpötila. Jos yllä oleva suolamäärä levitetään 1,0 cm lumikerrokselle tien pinnan lämpötilan ollessa -1,5 °C, on epätodennäköistä, että saadaan sulatettua kokonaan tuo lumimäärä. Mikäli tien pinnan lämpötila putoaa lämpötilaan -5 °C, sulatettava lumikerros voi olla enintään 3,5 mm paksu. Ennaltaehkäisevä suolaus Lumen tarttumista tien pintaan voidaan vähentää ennakoivalla suolauksella ja ylläpitosuolauksella noin 10 g/ m2. Suolakerros muodostaa tien pintaan kalvon, joka estää lumikerrosta tarttumasta tien pintaan ja voidaan siksi aurata helpommin kokonaan pois (mustalle auraaminen). Toisaalta sula tie voidaan ylläpitää vain jatkuvasti auraamalla ja suolaamalla. Jos lunta sataa enemmän kuin 5 mm/h, suolamäärän kasvattaminen suuremmaksi kuin 10-15 g/m 2 johtaa loskan ja polanteen syntymiseen. (Tiedot Bucherilta) Imukuppikiinnitteisen ohjausyksikön oikean sivun kolmella säätimellä valitaan levitysarvot. Levitys käynnistetään ja päätetään yhdellä napin painalluksella. Bluetooth-yhteyttä käytettäessä ohjausyksikkö on helppo siirtää ajoneuvosta toiseen sirottimen mukana. Auton ominaisuuksista mainittakoon sähköhydraulisesti vetävä etuakseli, jonka avulla yhdestä napista autosta tulee nelivetoinen alle 25 km/h nopeuksissa. Sekin on hyväksi todettu liukkaissa mäissä. Sähköinen Phoenix Electra -sirotin merkitsee myös, ettei autoon tarvitse asentaa lainkaan kallista hydrauliikkajärjestelmää. Säästö on huomattava myös ylläpidon osalta. Ohjaimissa Philip Juslin. rotinpakettiin saa seitsemän vuoden takuun. Ja huoltosopimus on lisäksi edullinen. Yksi iso kestävyyteen vaikuttava tekijä on pesuliitin, jonka kautta säiliö, ketjukotelo ja levitin voidaan huuhdella sisäänrakennettujen pesusuutinten avulla. Painevesi kiinni liittimeen ja järjestelmä pyörimään. Sen helpommaksi pesu ei tule.
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 VARMOJA VAIHDOKKEJA ROTATORILTA. MYYNTI ka ikk i hin na t + alv 24 % HITACHI ZX135US-6 -17 TRE Indexator R6/NTP10, rasvari, luiskakauha, Webasto HITACHI ZX65USB-5A -14 TRE Indexator RT30, 2 kauhaa, rasvari Vantaa, Helsinki, Hanko: Juha Myötämäki 0400 450 900 Vantaa, Lahti, Mikkeli, Kymenlaakso, Etelä-Karjala: Janne Väistö 046 922 8202 Tampere: Pekka Karti 050 364 0753 Tampere, Jyväskylä, Hämeenlinna: Jussi Seppälä 040 722 1132 Tampere, Pori, Keski-Suomi Jari Järvensivu 0400 138 568 Turku, Ahvenanmaa Henry Leino 0400 200 587 Seinäjoki, Vaasa: Jari Koivusalo 040 7347 445 Rovaniemi, Oulu: Raimo Arkimo 0400 718 688 Oulu, Kokkola, Kainuu, Kuopio: Aarne Halmetoja 045 201 2871 DAEWOO 155LC-V -07 TRE Kallistuva hydr. NTP10,Safematic, Webasto, LA HITACHI ZX135US-5B -14 VNT Indexator R6/NTP10, SKF, Webasto, LA HITACHI ZX300LC-6 -17 TRE Hydr. S70, kuokkakauha, vasaraja pyörityshydrauliikka CATERPILLAR 329EL -14 TRE Uusi alakerta, Indexator RT80, kuokkakauha, Lincoln, Webasto HITACHI ZX280LC-3 -08 TKU Kall. hydr. pikaliitin, rasvari, Webasto JLG 4394RT -04 TRE Perusteellinen määräaikaistarkastus tehty 2014 VOLVO ECR38 -07 SJOKI Pikaliitin, kall. luiskakauha, seurakunnan vanha HITACHI ZX85US-5A -15 TRE Indexator RT30/S45, 2 kauhaa, SKF, LA, Webasto, puskulevy HITACHI ZX40U-2 -09 ROI Engcon pihdein, luiskakauha CASE CX75SR -14 TKU Engcon propo, SKF, puskulevy HITACHI ZX180LC -05 OULU Mek. NTP10, Engcon pihdein, luiskakauha HITACHI ZX130LCN-3 -11 TKU Hydr. NTP10, Indexator RT60B propo, luiskakauha, rasvari HITACHI ZX210LC-5B -16 TRE Hydr. NTP10, Rototilt R8/ICS, luiskakauha, rasvari, ym… HITACHI ZX135US-6 -18 TRE Engcon EC219/NTP10, Webasto, rasvari Takuu MANITOU MRT2150 TRE Haarukat & henkilökori HITACHI ZX370-5B -15 TRE Sorakauha, tamtron 300i, joystickohj., rasvari, ymym… 128.600,27.000,79.500,34.500,73.500,24.900,15.900,94.700,59.500,35.500,48.000,217.000,139.700,138.800,79.900,54.900,229.000,Lisää vaihtokoneita löydät osoitteesta www.rotator.fi 116.000,Takuu Takuu Takuu Takuu JO 40 VUOTTA TURVALLISTA NOSTAMISTA. TULOSSA UUSI MERLO ROTO 50.35SPLUS... Kysy lisää! Jorma Puhakka, 040 5562 774 Jarno Kohtamäki, 050 4710 977 voimansiirtolinjan pääkomponenteille 1500h/12kk takuu kuntotarkastus tehty aukoton huoltohistoria vaihtoehto uudelle! 2 kpl (hinta/kpl) Takuu Takuu
nro 6-7 • 2019 19 Tuottotie 4, PL 10, 33961 Pirkkala, puh. 010 583 8461 Linkokuja 6-8, PL 34, 01741 Vantaa, puh. 010 583 8460 alv 0% Muistathan kilpailukykyiset huoltosopimukset. Kysy lisää myyjältäsi! Ilmastoinnin huolto&tarkastus 199 € alv 0% Kaikki koneet Sis. kylmäaineen määrän tarkastuksen, tarvittaessa kylmäaineen lisäystyön, ilmastointijärjestelmän tiiveyden tarkastuksen, kylmäaineen puhdistuksen ja kompressiöljyn lisäyksen. Mahdolliset korjaukset, kuivaimen vaihdon ja lisäykseen kuluneen kylmäaineen laskutamme erikseen. KYSY ILMANSUODATTIMIEN VAIHDOSTA ILMASTOINTIHUOLLON YHTEYDESSÄ! Hitachi-koneiden 500h määräaikaishuoltopaketit edullisesti 603 € 629 € 798 € Esimerkiksi: ZX135US-5B ZX210-5 ZX350-6 Ilmastointihuollon yhteydessä ergonomiapaketti edullisesti kaikkiin Hitachi ZAXIS -sarjan koneisiin. MUISTA TYÖMUKAVUUS! Ilmajousitettu istuin 998€ ja istuinsuoja kaupan päälle Hitachi ZX-1, ZX-3 ja ZX-5 -sarjan koneisiin alv 0% 197,Hitachi ja Fiat-Hitachi /paketti alv 0% 289,Hitachi-mallit ZX110 ZX280 /paketti alv 0% 398,Hitachi-mallit ZX110-3 ZX280-3 /paketti alv 0% 428,Hitachi-mallit ZX135-5 ZX290-5 /paketti alv 0% 496,Hitachi-mallit ZX135-6 ZX160-6 /paketti alv 0% 589,Hitachi-mallit ZX210-6 ZX350-6 /paketti alv 0% sisältää: öljynsuodattimet polttoainesuodattimet ilmansuodattimen ulko-osan ilmansuodattimen sisäosan esiohjaussuodattimet hydrauliikkasuodattimet SUODATINPAKETIT ERIKOISHINTAAN ZX85,ZX85-3 ZX85-5 197,alv 0% ROTATORIN JÄLKIPALVELUTARJOUKSET alv 0% alv 0% ZX180-3 ZX280-3..............................5230€ ZX350-3.............................................2980€/kpl ZX470-3 ZX520-3..............................7890€ ZX670-3 ZX870-3 EX1200-6.................6980€/kpl ZX140W-3...........................................5990€ HITACHIN PERUSKUNNOSTAMAT HYDRAULIPUMPUT 12KK TAKUULLA EDULLISEEN HINTAAN. Hintoihin lisätään alv 24% TÄYDELLISET KETJUPAKETIT EDULLISESTI Sis. perusketjut, telapultit/mutterit, vetokehät, ylärullat, alarullat, johtopyörät ZX135-3/5/6 ZX210-ZX225 -3/5/6 5690 € 3990 € (ei metsämallit) alv 0% alv 0% alv 0% alv 0% YIT JA KULTAKAIVOSYHTIÖ Agnico Eagle Finland Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen Kittilän kultakaivoksen Rimpin nostotornin rakentamisesta. Sopimuksen kokonaisarvo on noin 10 miljoonaa euroa. Hanke kirjataan vuoden toisen neljänneksen tilauskantaan. Hankkeessa rakennetaan teräsbetoninen nostotorni, jonka pohjan ala on noin 12 x 16 metriä ja korkeus noin 100 metriä. Nostotorni tehdään liukuvalutekniikalla, joka tarkoittaa betonin keskeytymätöntä valamista niin, että kuivuvan ja tuoreen betonin väliin ei synny rajoja. Rakentaminen alkaa kesäkuussa vuonna 2019 ja se päättyy huhtikuussa vuonna 2020. ”YIT:llä on kotimaisena yhtiönä vakuuttava historia vaativien liukuvalukohteiden ja teollisuusrakentamisen alueella. YIT osoitti hallitsevansa urakkakokonaisuuden hyvin ja pääsimme yhteisymmärrykseen nopeassa aikataulussa”, sanoo Agnico Eagle Finland Oy:n hankejohtaja Seppo Voutilainen. YIT:n teollisuusrakentaminen ja rakennustekniset työt -divisioonan johtaja Anne Piiparisenmukaan liukuvalutekniikka lyhentää rakentamisaikaa. Konevuokraamo Rentti laajensi Pirkkalaan YIT rakentaa kaivoksen nostotornin Kittilään KONEVUOKRAAMO RENTTI avasi uuden toimipisteen osoitteeseen Turkkirata 30D Pirkkala. Uudet toimitilat kiinnostivat kovasti väkeä avajaispäivänä. Pirkkalan toitoimitiloissa on noin 500 neliötä joka sisältää hyvät myynti tilat, ison varaosa varaston ja huolto hallin jossa voidaan huoltaa ja varustella koneita. mipisteen myyjäksi valikoitu alalla kokenut Juhani Helin. Avajaisissa esillä olivat koneuutuudet muunmuuassa Case CX 85D kaivukone sekä paljon muita koneita. Uusissa ”Monipuolinen vaativan betonirakentamisen osaaminen on meille kunnia-asia. Suomessa liukuvalutekniikan hallinta on enää harvojen osaajien käsissä. Meillä tuota taitoa arvostetaan sekä ylläpidetään, kuten myös kalustoa”, Piiparinen toteaa. YIT on toteuttanut samankaltaisia hankkeita myös aiemmin. Espoon Blominmäen jätevedenpuhdistuslaitoksessa YIT on rakentanut 100 metriä korkean poistoilmapiipun liukuvalutekniikalla. Tekniikkaa käytetään muun muassa erilaisten kuilujen, siilojen, piippujen, vesitornien ja muiden korkeiden rakenteiden toteuttamisessa samalla rakentamisaikaa minimoiden. YIT louhii ja lujittaa jo alueella kaivoksen työtunneleita. Tunnelien rakennustyöt alkoivat vuoden 2018 lopussa ja päättyvät vuonna 2021. Agnico Eagle Finland on kanadalaisen kaivosyhtiön suomalainen tytäryhtiö, joka operoi Kittilässä Euroopan suurinta kultakaivosta. Vuonna 2006 alkanut kaivostoiminta jatkuu näillä näkymin 2030-luvun puoliväliin saakka. Yhtiö tuottaa vuodessa noin 200 000 unssia eli 6 000 kiloa kultaa. Konevuokraamo Rentin Juha Leivo, Juhani Helin, Markus Lehtimäki ja Frans Leivo olivat tyytyväisiä avajaisten kulkuun, ihmisiä kävi tutustumassa uusiin toimitiloihin ja uusiin Casen maansiirtokoneisiin. Rentin avajaisissa ihmeteltävää ja puheen aiheita riitti, kun tiloihin pääsi tutustumaan henkilökunnan johdolla.
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 Logset lanseeraa uuden hybridiharvesterimallin LOGSET LANSERAA UUDEN hybridiharvesterimallin, Logset 8H GTE Hybridin. Harvesterimalli on yhtiön toinen hybridiharvesteri sitten maailman suurimman pyörillä liikkuvan harvesterin Logset 12H GTE Hybridin, joka lanseerattiin 2016. Kun lanseerasimme ensimmäisen hybridiharvesterin, monia kiehtoi Logsetin ottama merkittävä harppaus eteenpäin. Logset 12H GTE Hybridin suosio pohjautui huipputeknologiaan, joka vastasi modernin metsätalouden tarpeisiin. Kolme vuotta myöhemmin kestävien, tuottavien ja taloudellisten ratkaisujen kysyntä on suurempi kuin koskaan, ja Logsetin huipputeknologia on valmis sovellettavaksi pienempiin koneisiin. Logset on sitoutunut tarjoamaan uskottavia ratkaisuja, jotka työntävät koko metsäkonealaa eteenpäin. Uusi tuotelanseeraus on investointi, johon meillä on vahva usko, sanoo myyntijohtaja Pascal Rety. Uudessa harvesterimallissa on EU:n uusimmat päästömääräykset (Stage 5) täyttävä AGCO Power 74 LFTN-dieselmoottori. Hybridijärjeselmä koostuu sähkömoottorista ja superkondensaattoreista, jotka toimivat energiavarastona. Hybriditeknologian avulla harvesterissa on jopa 100 kW lisävoimaa. Koneesta löytyy vääntöä, ja se pystyy tekemään useita asioita kerralla, mikä kasvattaa tuottavuutta. Moottorin kierrosluvut pysyvät kuitenkin tasaisina, mikä vuorostaan vähentää päästöjä per tuotettu puu kuutio. Tämä hybridimalli sopii monille eri markkina-alueille, ja sen voi varustella Logset TH65 tai TH75-hakkuupäällä. Hybridiharvesterin käyttökustannukset ovat alhaisemmat kuin perinteisellä harvesterilla, mikä on yksi hybriditekonolgian pääeduista. Polttoainesäästö voi olla jopa 30 %. Hybriditeknologia on selvästi yksi osa kestävän metsätalouden tulevaisuutta, näkee Rety. Laadukkaat Hamm-Jyrät HAMM HD 10 VV Kaksivalssijyrä TyÖpaino 2.5 t HAMM H 7 i Yksivalssijyrä TyÖpaino 6.6 t HAMM H 5 Yksivalssijyrä TyÖpaino 5.0 t HAMM H 11 i Yksivalssijyrä TyÖpaino 12 t VAIHDE 020 775 8400 Tiivistä kunnolla WWW.SR-O.FI PIRKKALA Metallitie 6 ESPOO Minttupelto 7 OULU Kaarnatie 28 MIKKO IHAMÄKI 0400 582 777 Pääkaupunkiseutu ja Länsi-Uusimaa VESA TERHIVAARA 040 457 7771 Pääkaupunkiseutu ja Itä-Uusimaa ARTO AROLA 040 550 0591 Kanta-& Päijät-Häme, Jämsän ja Kouvolan seutu ARTO SEPPÄNEN 0400 415 752 Eteläja Pohjois-Karjala, Eteläja Pohjois-Savo PERTTI TUOMI 040 450 1192 Lounais-Suomi JUHANI HELIN 0400 721 200 Pirkanmaa Jari Ala-Huita 0500 235 976 Vaasa, Kokkola ja Keski-Suomi VELI-PEKKA HILTULA 040 905 0005 Oulu ja Pohjois-Suomi
nro 6-7 • 2019 21 www.volvoce.fi facebook.com/volvocefi Volvo Construction Equipment Building Tomorrow JYKEVÄ ja MONIPUOLINEN UUDISTETTU VOLVO ECR88D Volvon uusi lyhyen kääntösäteen 9,5 tonninen ECR88D on erittäin monipuolinen ja tehokas kaivukone vaativiin töihin. Raskas vastapaino ja jykevä alavaunu tarjoavat erinomaista vakautta raskaimmissakin töissä. Laajan työlaitevalikoiman ja kääntyvän puomin ansiosta Volvo ECR88D on tarkka ja turvallinen erittäin ahtaillakin työmailla. Ilmastoidusta, hiljaisesta ja turvallisesta Volvo ROPS ohjaamosta on hyvä näkyvyys, kaikki hallintalaitteet ovat juuri oikeilla paikoillaan mikä maksimoi kuljettajan tuottavuuden. Volvon 56 hevosvoimainen D2.6H dieselmoottori ja viimeisintä tekniikkaa oleva hydraulijärjestelmä takaavat parhaan tuottavuuden kaikissa olosuhteissa. Vetovoima on parantunut 16 % verrattuna aikaisempaan malliin, mikä helpottaa etenemistä epätasaisessa maastossa. Helppo ja turvallinen pääsy kaikkiin huoltokohteisiin maantasolta. Suomalaisen urakoitsijan vahva valinta – Volvo maansiirtokoneet!
KAIKKI TYÖKONEISTA 22 Kim Forsberg, p. 040 555 5036, info@fodio.fi www.fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita.
nro 6-7 • 2019 23 Harvennushakkuu kannattaa, kun käytettävissä on kustannustehokkaat, harvennuksille suunnitellut työvälineet. Sampo-Rosenlew harvesteri HR46x ja kuormatraktori FR28 on harvennuksen ehdoilla suunniteltu ja valmistettu. Sampo-Rosenlew HR46x ja Sampo-Rosenlew FR28 koneketjun tuotos on harvennushakkuussa huippuluokkaa. Niiden hankintaja käyttökustannukset ovat dramaattisesti pienemmät verrattaessa vastaavan teholuokan muihin vaihtoehtoihin. Esimerkiksi harvesterin HR46x polttoaineen kulutus on vain noin 6 l/h! Sampo-Rosenlew HR46x ja Sampo-Rosenlew FR28 koneketju osaavine kuljettajineen ovat tiimi, jonka käsiin voi jokainen puuta tuottava metsänomistaja ilman huolta jättää harvennusleimikon. Sampo-Rosenlew Oy toivottaa sinut tervetulleeksi kokemaan harvennushakkuun huumaa. Me Sampo–tiimissä pidämme huolen että työ sujuu. Huoltoja varaosapalvelumme ovat alansa huippua. SAMPO ROSENLEW METSÄKONEET YLIVOIMAA HARVENNUKSEEN YLIVOIMAA HARVENNUKSEEN Konekaupoissa ota yhteys Mikkoon tai Ahtiin! SAMPO-ROSENLEW OY Konepajanranta 2A P.O. Box 50 28101 Pori Tel. +358 207 550 555 Mikko Pihala Metsäkonemyynti 4-tien länsipuoli puh: 050 500 1092 Ahti Sormunen Metsäkonemyynti 4-tien itäpuoli Puh: 0400 346 650 ahti.sormunen@sampo-rosenlew.? mikko.pihala@sampo-rosenlew.? SAMPO ROSENLEW METSÄKONEET SAMPO-ROSENLEW OY Konepajanranta 2A P.O. Box 50 28101 Pori Tel. +358 207 550 555 MYYNTI Ahti Sormunen Etelä-Suomi Puh. 0400 346 650 ahti.sormunen@sampo-rosenlew.? MYYNTI Petter Sirkka Pohjois-Suomi Puh. 040 530 8773 petter.sirkka@sampo-rosenlew.? YLIVOIMAA HARVENNUKSEEN YLIVOIMAA HARVENNUKSEEN Harvennushakkuu kannattaa, kun käytettävissä on kustannustehokkaat, harvennuksille suunnitellut työvälineet. Sampo-Rosenlew harvesteri HR46x ja kuormatraktori FR28 on harvennuksen ehdoilla suunniteltu ja valmistettu. Sampo-Rosenlew HR46x ja Sampo-Rosenlew FR28 koneketjun tuotos on harvennushakkuussa huippuluokkaa. Niiden hankintaja käyttökustannukset ovat dramaattisesti pienemmät verrattaessa vastaavan teholuokan muihin vaihtoehtoihin. Esimerkiksi harvesterin HR46x polttoaineen kulutus on vain noin 7 l/h! Sampo-Rosenlew HR46x ja Sampo-Rosenlew FR28 koneketju osaavine kuljettajineen ovat tiimi, joilla harvennushakkuut sujuvat kustannustehokkaasti. Sampo-Rosenlew Oy toivottaa sinut tervetulleeksi kokemaan harvennushakkuun huumaa. Me Sampo–tiimissä pidämme huolen että työ sujuu. Huoltoja varaosapalvelumme ovat alansa huippua. FINNMETKO 2020 -näyttelyn osastomyynti alkoi tänään ja osastojen ennakkovarauksia tehtiin vauhdilla. Jämsässä pidetyssä ensimmäisessä näytteilleasettajapäivässä uudistuneeseen näyttelyalueeseen tutustui useita kymmeniä näytteilleasettajien edustajia. Suurien työkoneiden ja konetyöalojen ammattilaisten oma näyttely FinnMETKO 2020 järjestetään Jämsässä 3.–5.9.2020. – Aluekarttoja ja osastopaikkoja on piirretty uusiksi näyttelyalueen muutoksista ja GRADIA Jämsän rakennustöistä johtuen. Rakennustyön alle jäämyötä. Asfalttikentän autokatos on purettu ja Puistometsästä koulun pihalle johtavan tien varrelta osastopaikkoja on poistunut. Tilalle on tehty kokonaan uusi tie Puistometsän alueelle ja sen varrelle uusia osastopaikkoja. GRADIA Jämsän rakennustyömaa vaikuttaa tällä hetkellä alueella liikkumiseen; kävijöillä tulee olla huomiovaatetus ja alueella liikennöinnissä tulee olla erityisen tarkkaavainen mm. työmaaliikenteen vuoksi. Uusi hallirakennus valmistuu tämän vuoden loppuun mennessä eikä rakennustyömaa aiheuta erityisjärjestelyjä enää FinnMETKO-näyttelyssä työnäytökset löytyvät aivan päänäyttelyalueen läheisyydestä. Puunkorjuun työnäytösosastot ovat edelliskerran, vuoden 2018 harvennushakkuualueiden jatkeena. Samalla suunnalla alueen pohjoispäässä sijaitsevalla Kaakkolammen työnäytösalueella on mahdollista järjestää maarakennusja energia-alan koneiden ja laitteiden työnäytöksiä. Osaston varaaminen Osastojen ja aluepalveluiden hinnat ovat pääsääntöisesti samat kuin edellisessä näyttelyssä viime syksynä. Osastokartat FinnMETKO 2020 -näyttelyn myynti alkoi vauhdikkaasti – näyttelyalueella muodonmuutos neitä paikkoja korvaamaan on tehty uusia osastoja toisaalle, ja kaikkiaan osastopaikkoja on nyt hieman aiempaa enemmän, yli 500, kertoo näyttelyn johtaja Erkki Eilavaara. Rakennustyömaa jatkuu tämän vuoden loppuun Vuoden 2020 FinnMETKO-näyttelyn levittäytyy usean sadan hehtaarin alueelle GRADIA Jämsän ympäristöön, Kaakkolammelle ja Myllymäen kankaille. Näyttelyalueen ytimessä Puistometsän alue on kokenut muodonmuutoksen GRADIA Jämsän uuden huoltoja korjaamohallin rakennustyön KO-näyttelyn aikana. Tuhat uutta parkkipaikkaa näyttelyvieraille Viime kesän aikana Mäntäntien varressa olevilla pysäköintialueilla korjattiin sähkölinjan vieruspuita ja alueet pintajyrsittiin hakkuiden jälkeen syksyllä 2018. Mänttä Itä ja Mänttä Länsi -parkkialueille saatiin näin lisää paikoitustilaa näyttelyvieraille. Lisäparkkitilaa saatiin yhteensä tuhannelle autolle. Harvennushakkuut ja työnäytökset päänäyttelyalueen läheisyydessä Vuoden 2020 FinnMETja näytteilleasettajamateriaalit ovat saatavilla nettisivuillamme: FinnMETKO 2020 -näyttely on avoinna yleisölle 3.– 5.9.2020 klo 9–17. Konetyöalojen ammattija myyntinäyttely FinnMETKO 2020 on raskaskonealojen päätapahtuma Suomessa. FinnMETKO 2020 -näyttelyn vastuullinen järjestäjä on Finnmetko Oy. Näyttelyn taustaorganisaatiot ovat Koneyrittäjien liitto ry ja Keski-Suomen Koneyrittäjät ry. JOHN DEERE FORESTRY OY:N Keski-Suomen asiakaspalvelukeskus muuttaa Suolahdesta Laukaaseen, jonne valmistuvat uudet tilat vuoden 2020 aikana. Tavoitteena on parantaa asiakaspalvelukeskuksen sijaintia ja tehostaa asiakaspalvelua. ”Uudet, omat tilat Kuukanpääntien varrella (Sorajyvän alue Leppävedellä) tulevat olemaan nykyisiä vuokratiloja laajemmat”, kertoo Suomen aluejohtaja Mika Hannonen. Nykyistä suuremmat tilat mahdollistavat entistä kattavamman paikallisen varaosavaraston, josta osat ovat välittömästi asiakkaiden saatavilla. ”Uuden asiakaspalvelukeskuksen valikoimasta löytyvät sekä kriittiset osat, kulutusosat että John Deere -merkkituotteet”, toteaa John Deere Forestry Oy rakennuttaa uuden asiakaspalvelukeskuksen Laukaaseen jälkimarkkinointipäällikkö Marko Niemi. Koko tontti on kooltaan 10.000 m 2 ja asiakaspalvelukeskuksen koko tulee olemaan yli 1.100 m 2 . Kaikki Suolahden toiminnot siirtyvät Laukaaseen. Keskukseen tulee neljän koneen korjaamohalli sekä yhden koneen pesuhalli, varaosaja tarvikemyymälä, varaosavarasto sekä neuvottelutilat ja henkilöstön sosiaalitilat. Pihalle tulee lisäksi kylmävarasto ja tilaa uusille ja käytetyille koneille. Keskuksen rakentaminen aloitetaan syksyllä 2019 ja tavoitteena on ottaa tilat käyttöön syksyllä 2020. ”Tällä investoinnilla jatkamme johdonmukaista panostusta Suomen asiakaspalveluun”, lupaa Mika Hannonen. OKRA 2019 - 3.-6.7.2019 TAWASTIA TRUCK WEEKEND 2019 Hämeenlinna 12.-13.7.2019 MID FINLAND TRUCKMEETING 2019 Viitasaari 20.7.2019 POWER TRUCK SHOW 2019 9.-10.8.2019 LEPAA 2019 - 15.-17.8.2019, Hattula K ES Ä TA PA H TU M A T
KAIKKI TYÖKONEISTA 24 EUROOPAN SUURIN konevuokrausyhtiö Loxam ja Ramirent Oyj ovat allekirjoittaneet 10.5. yhdistymissopimuksen, jonka mukaan Loxam tekee vapaaehtoisen, Ramirentin hallituksen suositteleman julkisen käteisostotarjouksen kaikista Ostotarjouksessa Ramirentin osakkeenomistajille tarjotaan 9 euron käteisvastike jokaista osaketta kohden. Ramirentin hallitus on riippumattomien jäsenten edustamana yksimielisesti päättänyt suositella osakkeenomistajilleen OsLoxam on tehnyt julkisen käteisostotarjouksen kaikista Ramirent Oyj:n osakkeista Ramirentin liikkeeseen lasketuista ja ulkona olevista osakkeista, jotka eivät ole Ramirentin tai sen tytäryhtiöiden hallussa. Tällä yritysjärjestelyllä Loxam ja Ramirent tulevat luomaan Euroopan johtavan konevuokrausyrityksen. totarjouksen hyväksymistä. Jos ostotarjous hyväksytään, Ramirent jatkaa toimintaansa erillisenä yksikkönä osana Loxamia. Ramirentin tunnettu brändi säilyy entisellään. Innovaatiokumppanuuteen perustuva kunnianhimoinen yhteistyöhanke tähtää runsaan 5 miljoonan hehtaarin suunnittelun ja käytön kehittämiseen – SUOMALAINEN CollectiveCrunch-yhtiö ja Metsähallitus ovat sopineet yhteistyöstä, jonka tarkoituksena on parantaa puunkorjuun ja metsänhoidon suunnittelua hyödyntäen edistynyttä tekoälyteknologiaa ja big data -analysointia. Innovaatiokumppanuuteen perustuvassa yhteistyössä osapuolet kehittävät työkaluja ja palveluita CollectiveCrunchin Linda Forest -teknologia-alustalla. Linda Forest on tekoälyalusta, joka hyödyntää ilmastollista, maantieteellistä sekä asiakkaiden prosessien luomaa informaatiota tarjoten aiempaa paremmat keinoin hoidamme ja käytämme metsävarojamme entistäkin paremmin.” Tekoälyä hyödyntäen suunnittelijat tulevat saamaan aiempaa valmiimpia ehdotuksia metsänhoidon ja korjuun toimenpiteistä. ”Pitkällä tähtäimellä tavoitteena on tekoälylle soveltuvien työvaiheiden automatisointi, mikä mahdollistaisi henkilöstön keskittymisen ‘todellista älyä’ vaativiin asioihin”, Kumpula tähdentää. Suomi ja muut Pohjoismaat ovat maailman edistyksellisimpiä metsäteollisuusmaita, mutta metsätaloudessa koneoppimiMetsähallitus Metsätalous Oy valitsi tekoälykumppanikseen CollectiveCrunchin ennusteet puuston määrästä ja laadusta. Ratkaisulla metsänomistajat, ostajat ja suunnittelijat saavat tietää puustonsa määrän ja laadun käymättä itse paikan päällä. ”Valitsimme tekoälykumppanimme painottaen kumppanin osaamista ja innovatiivisuutta, ohjelmistoalustan valmiutta sekä yhteistä näkemystä yhteistyömme tuomista hyödyistä”, kertoo Metsähallitus Metsätalous Oy:n toimitusjohtaja Jussi Kumpula. ”Odotamme tämän kumppanuuden vievän meidät lähemmäs tulevaisuutta, jossa tekoälyn mahdollistamin sen ja tekoälyn tarjoamat mahdollisuudet eivät ole vielä laajalti suurimpien toimijoiden käytössä. CollectiveCrunchin kumppanuus Metsähallituksen kanssa edustaa selkeää suuntaa tämän korjaamiseksi. ”Olemme ylpeitä tullessamme valituksi Metsähallituksen innovaatiokumppaniksi – erityisesti huomioiden muut kilpailutuksessa mukana olleet ITja metsäalan jätit,” sanoo CollectiveCrunchin tuotejohtaja (CPO) Jarkko Lipponen. “Linda Forest -ratkaisumme vastasi hyvin Metsähallituksen tarpeisiin, ja meillä on selkeä polku sen edelleen kehittämiseksi ja kaupallistamiseksi.” ”Tavoitteenamme on tuoda innovaativinen alusta osaksi tulevaisuuden metsien hallintaa, hoitoa ja hyödyntämistä. Linda Forest SaaS-alusta tulee mahdollistamaan erittäin tarkat, tekoälypohjaiset työkalut, jotka lisäävät kannattavuutta ja tuottavuutta”, hän päättää. Vuonna 2016 perustetulla CollectiveCrunch-kasvuyhtiöllä on metsäalan asiakkaita Suomen lisäksi Ruotsissa, Virossa ja Brasiliassa. MAAILMAN JOHTAVA nokkaleikkureiden valmistaja LaBounty tuo, jo tänä päivänä markkinoiden tehokkaimpaan MSD -sarjaansa uusia ominaisuuksia; 10 % lisää leikkaustehoa, kolme kertaa käännettävät leikkausja suojaterät sekä ainutlaatuisen InSite seurantaja raportointijärjestelmän. Maailmanlaajuiseen STANLEY Infrastucturen konserniin kuuluva amerikkalainen LaBounty tuo markkinoille uuden sukupolven mobiilin MSD -nokkaleikkurisarjan, jonka täysin uudenlaisen leikkausterärakenteen ansiosta ne voidaan kääntää kolmesti ympäri. Terien kaikki neljä kulmaa voidaan käyttää ennen niiden vaihtamista uusiin, niiden käyttöikä kaksinkertaistuu ja vastaavasti varaosakustannukset puolittuvat. Uudet käännettävät nokkaterät vähentävät oleellisesti rungon kulumista ja tarvetta kuljettaa kone huoltotiloihin kulutukselle alttiimpien rungonosien korjaushitsaukseen. Kaikkien terien vaihto/ kääntö voidaan suorittaa kenttäolosuhteissa, jolloin huoltokatkoksiin kuluva aika lyhenee merkittävästi, koneiden käyttöasteet nousevat ja lopputuloksena on parantunut työn tuottavuus ja toiminnan kannattavuus. Uusien MSD nokkaleikkureiden kidan geometriaa on parannettu entisestään tarjoten, jo nyt omassa painoluokassaan maailman vahvimpiin nokkaleikkureihin, vielä 10 % lisää leikkausvoimaa. Painoltaan kevyemmällä LaBounty leikkurilla pääsee samaan, ja usein jopa suurempaan leikkausvoimaan kuin painavamman kokoluokan kilpailevalla tuotteella. Täten LaBountia voi käyttää pienemmällä kaivukoneella ja säästää merkittävästi myös investointikustannuksissa. Lisää teknistä etumatkaa LaBountynokkaleikkureihin Vuoden 2019 aikana LaBounty tuo myös Europan markkinoille InSite informaatiojärjestelmän, jota hyödyntäen voidaan optimoida leikkurin tehollinen käyttö sekä seurata koneen todellista työaikaa ja sitä kautta ennakoida huoltotarvetta. Tuloksena on laitteiden entistä varmempi toiminta ja korkeampi käyttösuhde. InSite järjestelmän toimitukset Eurooppaan alkavat vuoden 2019 lopulla. Stanley Infrastructure Stanley Black & Deckerin divisjoona STANLEY Infrastructure on maailman suurin hydraulisten käsityökalujen valmistaja ja kiinteästi asennettavien hydraulisten työlaitteiden maailmanlaajuinen markkinajohtaja. Yrityksen tuotemerkkejä ovat STANLEY ja LaBounty. Vuodesta 1973 lähtien LaBounty on ollut lisälaitetyyppisten koneiden tekninen edelläkävijä, tuoden ensimmäisenä markkinoille mm. materiaalin käsittelykourat, liikuteltavat leikkurit ja murskaimet sekä monitoimipulveroijat. Tänä päivänä LaBounty toimii edelleenkin teknisenä suunnan näyttäjänä ja innovaattorina, kuunnellen herkällä korvalla niin urakoitsijoiden, romumetallinkierrätysyritysten kuin purku-urakoitsijoidenkin tarpeita. Cernos Oy Cernos Oy tuo maahan LaBounty nokkaleikkureita, purkutyökaluja ja iskuvasaroita. Cernos myy myös kulutusvaraosia muiden leikkurivalmistajien tuotteisiin. Lisäksi yritys valmistaa itse seulakauhoja ja seulamurskaimia Cobra tuotemerkillä erilaisten maa-ainesten, biojätteiden, kierrätysmateriaalien, rakennusjätteiden ym. seulontaan, murskaukseen, ilmastukseen ja sekoitukseen. LaBounty nokkaleikkuri purkamassa tehdaskiinteistöä. OKRA 2019 - 3.-6.7.2019 TAWASTIA TRUCK WEEKEND 2019 - Hämeenlinna 12.-13.7.2019 MID FINLAND TRUCKMEETING 2019 - Viitasaari 20.7.2019 POWER TRUCK SHOW 2019 - 9.-10.8.2019 LEPAA 2019 - 15.-17.8.2019, Hattula PUUMESSUT - 4.-6.9.2019 MAXPO 2019 - 5.-7.9.2019, Hyvinkää INTERMAT ASEAN - 5.-7.9.2019, Bangkok, Thaimaa KIINTEISTÖ 19 - 2.-3.10.2019 TA PA H TU M A T 20 19
nro 6-7 • 2019 25 näyttely 15.–17. elokuuta 2019, Hattula EPAA .fi 15.-17.8.2019 JCB JS160LC -09 44.900; 700mm telat, lisähydr. 4200h Chieftain Traktorilavetti 3-aks. uusi 16.500; kant. 23tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Valtra S352 -13 115.000; 2800h, hyvät varusteet KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % KA IK KI HI NN AT +A LV 24 % EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET www.koneselka.fi HUOLLETUT PIENKONEET www.konesilta.fi KONEJA ERIKOISKULJETUKSET www.erikoiskuljetuskyllonen.fi KONESILTA OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki • myynti@konesilta.fi KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 PIRKKALA Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola p. 0400 268 242 Hitachi ZX85USB-5 -17 69.000; 8,5tn, lisähydr. r-telat+kumilaput, 1700h Komatsu PW75 -00 19.900; Kallist.liitin, levy, tassut, rasvari Takeuchi TB175W+tiltti -09 46.900; levy, tiltti, luiskak. 7000h, ilmast. Hitachi ZX135US-5 levy -14 79.000; 700mm telat, lisähydr. 3950h Kobelco SK260SRLC-3 -15 124.000; 2050h, 2xlisähydr. kamera Volvo L90C -96 43.000; pikak. kauha, bss, ilmast. 14000h Volvo L120F -07 72.000; pikak. lisähydr. BSS, 9500h Schäffer 9330T -11 43.900; pikak. lisähydr. 6800h Volvo ECR88 Plus -11 43.900; 8,8tn, lisähydr. ilmast. 4700h Doosan DX140LCR+tiltti -13 85.900; EC219 Probo, rasvari, 5000h, tulossa w w w. k u b o t a c e n t e r. f i VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 Kaivurit 1–8 tn Kuormaajat 1–6 tn PIRKKALA O&K RH4 Plus -90 14.900; pikakiinnike, kallistuva luiskak. JCB 8052 -07 22.900; 5,2tn, pikak. kallist.luiskak. 3100h KONESELKÄ OY Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Eino Kyllönen, p. 0400 381 769 myynti@koneselka.fi HUOM! MEILLÄ KAUPPA KÄY JA VALIKOIMAA LISÄTÄÄN! OSTETAAN HYVIÄ MAANRAKENNUSKONEITA! NOPEA KÄTEISKAUPPA. TARJOA! Terri 34 moto -15 69.000; Keto-koura, lämmitin, 3000h Lännen C20-4 -89 15 900; etukauha, 4 kauhaa taakse Daewoo 155HLC-V -05 38.900; kallistaja, 900mm telat, sukset Chieftain Traktorilavetti uusi 13.500; 2-aks., kant. 16tn, aisanjousto, hydr.rampit ym. Hyundai R210LC-3 -99 21.900; kallist.liitin, luiskak. 900mm telat Volvo EC140DL -14 66.900; 3700h, lisähydr. 700mm telat Hyundai R180LC-9A -15 63.900; 4600h, rasvari, lisähydr. Volvo EC140BLCM -06 49.000; tiltti, puskulevy, rasvari HUIPPUSUOSITUT Kubota-maanrakennuskoneet meiltä! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! OLEMME MUKANA: TERVETULOA KAUPANTEKOON! Hitachi ZX70LC-3 -09 39.000; 7,5tn, lisähydr. ilmast. kumitelat PIRKKALA Hitachi ZX140W-5 -13 95.000; levy, tassut, 5600h, 2xlisähydr. PIRKKALA Bobcat E85 EM -14 49.000; 8,5tn, 2 x lisähydr. ilmast. , 3000h Kubota KX41-3V -10 19.900,1,6tn, kallist.liitin, luiskak. 1400h Cat 301.4C -14 21.900; 1,5tn, hydr.alusta, 545h, lisähydr. Kobelco SK27SR-3 -15 29.900; 2,7tn, 1600h, lisähydr. Cat 950G tulossa -98 39.000; pikakiinnike, kauha, rasvari, Tamtron-vaaka PIRKKALA PIRKKALA Cat 314ELCR+tiltti -16 129.000; RT60+pihdit, 3300h, rasvari, levy 5.-7.9.2019 TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO & RAHOITUS Wacker Neuson 9503, 5200h -13 67.900; tassut, levy, 2xlisähydr, rasvari, VA-puomi PIRKKALA
KAIKKI TYÖKONEISTA 26 KUHMON PIHAJA VIHERTYÖ OY on vuonna 1988 perustettu kuhmolainen perheyritys, jonka päätoimialoina ovat pihaja viherrakentaminen, maanrakennusja kunnallistekniikan työt sekä talvisin lumen auraus. Yritys valmistaa myös sekä omaan viherrakentamiseen että myyntiin yritysja yksityisasiakkaille multaa suomurasta ja on myös yksi merkittävimmistä metsäkuntan tuottajista Suomessa. Yrityksellä on merkittävä konekanta; neljä pyöräkuormaajaa, kolme kaivukonetta, neljä kuorma-autoa sekä paljon muuta kalustoa ja noin kymmenen hengen ammattilaistiimi vastaamaan jokavuotiseen, aina niin yllätyksellisesti alkavaan, kiireiseen kevään ja kesän sesonkiin. Metsäkuntan toimittajana Kuhmon Pihaja Vihertyöllä on esittää varsin vaikuttava referenssilista. Se on toimittanut ja asentanut kuntan mm. Vuokatin hiihtoputkeen (n. 40.000 m2), Paljakan hiihtokeskukseen, Kuhmon Kalevalakylään sekä useisiin yksityisiin ja yrityskohteisiin Etelä-Suomessa. Multaa Kuhmon Pihaja Vihertyö valmistaa suomurasta sekoittamalla siihen 30-40 % silttistä hiekkaa sekä seulomalla kivet, juuret ja oksat pois. Lopputuotteena saadaan erinomaisen laadukasta multaa 0-20 mm jaekoolla. Raaka-aineena yritys käyttää jonkin verran myös peltomultaa. Aiemmin haasteena oli märän suomuran käsittely ja mm. rumpuseula ei toiminut työssä lainkaan, kertoo yrityksen perustaja ja toimitusjohtaja Hannu Pulkkinen. Kokeilimme myös monia muita ratkaisuja kuten seulakauhoja, mutta ongelmaksi osoittautui kivien rikkoutuminen työprosessissa tai jumiutuminen terien väliin, hän jatkaa. Kun sitten vuonna 2017 Oulun Oikeilla Konepäivillä näin Cernos Oy:n osastolla Cobra seulakauhan ja tutustuin tarkemmin sen rakenteeseen, huomasin heti, että tässä on kone, joka voisi ratkaista ongelmamme. Kun vielä Cernoksen edustaja Pauli Hyrkäs lupautui tulemaan koneen kanssa Kuhmoon näyttämään, miten se toimii juuri meidän työmaallamme ja meidän materiaalillamme, otin ehdotuksen ilolla vastaan. Koneen toiminta osoittautui odotustemme mukaisesti ja niin löimme kaupat saman tien lukkoon, eikä kertaakaan ole tarvinnut katua sitä päätöstä, kertoo Hannu päätymistään tyytyväiseksi Cobran omistajaksi. Cobran kolmirumpuinen S3-150 seulakauha 20 mm jaekoolla on asennettu Komatsu 138 merkkiseen 14 tn kaivukoneeseen. Se näyttää olevan ihanteellinen yhdistelmä mullan valmistukseen yrityksemme tarpeisiin, kertoo Hannu Pulkkinen. Hän toteaa Cobran merkittävimmiksi eduiksi koneen korkean kapasiteetin, noin 300 – 400 m3 päivässä, lopputuotteen hienon jaekoon ja tasalaatuisuuden sekä kyvyn seuloa kivet pois ilman että niitä rikkoutuu ja pääsee valmiiseen materiaaliin. Kun Hannu tuli tänä keväänä osastollemme Oulun Oikeilla Konepäivillä ja kertoi voivansa toimittaa Cobran ansiosta Kuhmon seudun parasta multaa, tuskin parempaa kiitosta voi yritys työstään saada, sanoo Cernos Oy:n toimitusjohtaja Perttu Pylväs. Cernos Oy on suomalainen perheyritys, joka valmistaa ja myy Cobra seulakauhoja kokoluokissa 0,2…6,5 m 3 niin pyöräkuormaajiin, kaivukoneisiin, traktorikaivureihin kuin kurottajiinkin. Monipuolisia Cobra seulakauhoja on valmistettu jo vuodesta 1993 lähtien ja tyypillisimpiä käyttökohteita ovat mullan valmistus, turpeen seulonta, kaivumaiden uusiokäyttö, saastuneiden maiden käsittely, putkilinjojen täyttö, paakkuuntuneen tai jäätyneen kamin murskaus, biojätteen murskaus ja ilmastus sekä kierrätysmateriaalien ja teollisuusraaka-aineiden käsittely ja jalostus. Cernos edustaa myös LaBounty purkuja leikkaustyökaluja Suomessa. Cobra seulakauha S3-150 mullan valmistuksessa Kuhmon Pihaja Vihertyön työmaalla. KUHMON PARASTA MULTAA Kuhmon Pihaja Vihertyön toimitusjohtaja Hannu Pulkkinen ja tehokas työpari Cobra – Komatsu.
nro 6-7 • 2019 27 JohnDeere.fi 86m 3 mäntykuitua valitulla ajouralla. Tarkka sijainti pölkyn tarkkuudella. Lopeta arvailu. TÄSMÄLLINEN TIETO TimberMatic TM Kartat
KAIKKI TYÖKONEISTA 28 VIEREMÄLLÄ PALKITTIIN ansioituneita metsäalan osaajia. Einari Vidgrénin elämäntyötä ylläpitävä Einari Vidgrén Säätiö jakoi tunnustuksia yhteensä 230 200 eurolla. Säätiön päähuomionosoituksena myönnettävät Einarin Palkinnot myönnettiin Kesälahden Konesavotan Reijo Päiviselle ja OK-Metsä Oy:n Osmo Uotiselle. Lisäksi säätiön myönsi toista kertaa Elämäntyöpalkinnon, joka osoitettiin Jorma ja Pertti Randelinille. Ponsse Oyj:n perustaja ja teollisuusneuvos Einari Vidgrén perusti vuonna 2005 Einari Vidgrén Säätiön, jonka tavoitteena on nostaa koneellisen puunkorjuun alalla tehtävän työn arvostusta. Säätiö haluaa kehittää koneelliseen puunkorjuuseen liittyvän yrittäjyyden tunnettuutta ja lisätä koneellisen puunkorjuun kiinnostavuutta työllistäjänä erityisesti nuorten keskuudessa. Einarin Palkinnot Vuosittain jaettavat Säätiön päähuomionosoitukset, Einarin Palkinnot, myönnetään pitkäjänteisestä ja ammattitaitoisesta yrittäjyydestä metsäkonealalla. Tänä vuonna säätiö palkitsi 20 000 euron Einarin Palkinnoilla Kesälahden Konesavotan Reijo Päivisen ja OK-Metsä Oy:n Osmo Uotisen. Einarin Palkinnolla huomioitu Kesälahden Konesavotan Reijo Päivinen perusti yhtiön yhdessä Erkki Puronahon kanssa vuonna 1986. Yritystoiminta jatkuu seuraavassa sukupolvessa, kun yrityksessä on toukokuussa tehty sukuEinarin Vidgrén Säätiö palkitsi metsäalan osaajia 230 200 eurolla polvenvaihdos Reijo Päivisen lasten, Sonja ja Jukka Päivisen siirryttyä yhtiön vetovastuuseen. Yrityksellä työllistää on oman väen lisäksi 12 työntekijää. Myös toinen Einarin Palkinnon vastaanottaneista, OK-Metsä Oy:n Osmo Uotinen Pertunmaalta, on pitkänlinjan metsäalan osaaja. Palkitsemisperusteissa kiitettiin Osmo Uotisen ihmisläheistä tapaa hoitaa asioita, mikä on tehnyt keskustelusta metsänomistajien kanssa luontevaa ja arvostuksesta molemminpuolista. Yrityksen korjuuyksiköiden määrä on tällä hetkellä viisi. Einarin Elämäntyöpalkinto Toista kertaa myönnetty 10000 euron elämäntyöpalkinto luovutettiin iisalmelaisille Jorma ja Pertti Randelinille. Iisalmessa toimineella Koneyhtymä Randelin Oy:llä on mittava ja tunnustettu ura koneellisen puunkorjuun saralla. Jorma ja Pertti Randelin perustivat Koneyhtymä J & P Randelinin vuonna 1977. Einarin Tunnustuspalkinnot Säätiö palkitsee vuosittain koneelliseen puunkorjuuseen liittyviä tutkimusja tuotekehitystahoja, alan koulutuksen kehittäjiä sekä alan tunnettuutta ja arvostusta nostaneita tahoja Einarin TunnustuspalkinnoillaTunnustuspalkintojen osalta painopiste vaihtelee vuosittain. Tänä vuonna palkinnoissa painottuivat kansainvälisyys ja nuorison parissa tehtävä työ. Helsingin yliopisto, metsäteknologian professuuri 40.000 € Suomen 4H-yhdistys, nuorten parissa tehtävä metsäkasvatus 20.000 € Vieremän 4H-yhdistyksen metsäpolku 3.000 € Metsätalouden lehtori Maarit Järvinen, WinNova 6.000 € Kainuun ammattiopisto 6.000 € Maaseutuammattiin ry 5.000 € Wahlers Forsttechnic GmbH, Ladies Cup, Saksa 5.000 € naisille suunnattu kuormatraktoreiden kuljettajien taitokilpailu Finlandia Universityn opiskelijavaihto, Yhdysvallat 5.000 € Trees for Tomorrow -nuorten metsäpäivät, Yhdysvallat 5.000 € Arkhangelin yliopisto, Venäjä tavaralajimenetelmän puunkorjuun parissa tehtävä työ 6.000 € Hokkaido College of Northern Forestry, Japani Japanin ensimmäinen metsäkoneenkujettajakoulutus 6.000 € Einarin Kuljettajapalkinnot Einari Vidgrénin Säätiö palkitsi 35 ansioitunutta metsäkoneenkuljettajaa 1500 euron Einarin Kuljettajapalkinnolla. Palkitsemisperusteina olivat korkealaatuinen ja asiakaslähtöinen työ, tinkimätön asenne työn laatuun sekä hyvä yhteistyö ja kommunikointi metsänomistajien ja muiden sidosryhmien kanssa. Einarin ajatus palkitsemisperusteista oli selkeä: laadukkaan työn sekä hyvän asenteen ja asiakaspalvelun omaavat kuljettajat ovat palkintonsa ansainneet. Einarin Kuljettajapalkinnon vastaanottivat: Keijo Ahtinen Finnharvest, Kurjala Jari Anttila SM-Korjuu Oy, Vastila Marko Bruun Metsäkone Jauhiaiset Oy, Iisalmi Jari Heiskanen Karttulan Metsätyö Oy, Paukarlahti Roope Jokinen Kone-Yijälä, Jämsä Tomi Järvenpää Metsäkuljetus Kajuutti Oy, Vastinki Vesa Kainulainen Metsäja Maansiirto Kastinen Oy, Ilomantsi Pasi Kallinen Motoajo Oy, Juuka Urpo Kallio Metsäkone Pirinen Oy Matias Kannala Koneurakointi Kannala Ky, Ylitornio Simo Korpela SM-Korjuu Oy, Huruksela Ari Kulju Kone-Yijälä Oy, Jämsä Raimo Kuusela Pohjanmaan Metsäkonepalvelu Oy Arto Kärkkäinen Motoajo Oy, Viekijärvi Antti Lipponen Koneurakointi S.Kuittinen Oy Jari Luukkonen Heavy Rakenne Oy, Taivalkoski Markku Manninen Metsätyö Kuopus Oy, Vanhala Jukka Nuutinen Enon Metsäpalvelu, Eno Jouko Qvintus Aatto Silventoinen Oy, Ala-Särkilahti Pauli Pekkinen Kiteen Metsäkoneurakointi Oy Tauno Peltonen Metsäkoneurakointi Panu Valden Ky, Porvoo Harri Rasinkangas Moto Team Tauriainen Oy, Säsäisniemi Janne Ruuskanen Koneteko Pitkänen, Pajulahti Timo Sepponen Holm&Uusitalo Oy, Kivijärvi Timo Sillman Jykylä & Pojat Oy, Myllymäki Jouko Suutari Metsäurakointi Piirainen Oy, Jormua Kari Taskinen Metsätyö Taskinen Oy, Nilsiä engcon Finland Oy Kauppatie 25, 65610 Mustasaari Puh. 06-3222 815 | www.engcon.com E-mail finland@engcon.fi Facebook www.facebook.com/engconfi TW O YE AR WARR AN TY Otamme nyt tärkeän askeleen ottamalla automaattisen EC-Oil työlaitekiinnikejärjestelmämme vakiovarusteeksi. Sen ansiosta sinun ei enää tarvitse kiivetä ulos ohjaamosta työskentelemään itsepäisten ja likaisten liittimien ja letkujen kanssa irrottaaksesi tai kiinnittääksesi rototiltin. Saat toisin sanoen automaattisen öljy-, sähköja keskusvoiteluliitännän nyt ilman lisäkustannuksia kaivuupuomin ja rototiltin välille. UU TU US ! PUOMIKIINNIKE UUSI VAKIOVARUSTE ENGCONILLA AUTOMAATTINEN Hydraulisten työlaitteiden irrotus ohjaamosta poistumatta
nro 6-7 • 2019 29 IISALMESSA TOIMINEELLA Koneyhtymä Randelin Oy:llä on mittava ja tunnustettu ura koneellisen puunkorjuun saralla. Yhtiön perustajat Jorma ja Pertti Randelin ovat tyytyväisiä, kun ovat saaneet olla mukana alan muutoksessa. Reiluun neljään vuosikymmeneen sisältyy koneellisen puunkorjuun huima kehitys. Työtä vuorotta – Olimme kumpikin Pertin kanssa töissä Auto-Savo Oy:ssä. Pertti ajoi ajokonetta ja minä olin asentajana. Liikkeeseen tuli uusi Ponsse Paz ja päätimme ostaa koneen, Jorma kertoo. Koneyhtymä J & P Randelin perustettiin vuonna 1977 ja saman tien aloitettiin urakointi Iisalmen Sahat Oy:lle. Alkuun ajettiin kellon ympäri kahteen Neljän vuosikymmenen savotta mieheen, kahdeksan tunnin vuoroissa. ”Vapaavuorolla” oleva haki polttoainetta, mahdollisia varaosia ja tarvikkeita. Savotalla oltiin viikko kerrallaan pienessä parakkivaunussa. Hakkuukausi kesti siihen aikaan elokuusta toukokuuhun. – Kun leimikko loppui, lähdimme vaikka yön selkään ajamaan seuraavalle. Ei silloin ollut lavetteja, ketjut vaan nakattiin kyytiin ja lähdettiin taipaleelle, Pertti kertoo. Randelinit hankkivat toisen Ponsse Pazin ja Pertti sillä lähti myrskytuhoalueelle Kurun seudulle. Jorma pysyi puolestaan Iisalmen ja Sonkajärven alueella. – Kun urakointi aloitettiin, ei siinä paljon yrittäjyyden plussia tai miinuksia pohdittu. Into oli erittäin kova päästä konesavotalle. Kun metsässä oikein tökki ja vastusti, tuli mieleen, että olikohan sittenkään viisas veto aloittaa yrittäjyys, Jorma muistelee. 1980-luvulla Randelineilla oli jonkin aikaa yhteinen yhtiö Einari Vidgrénin kanssa, Mototeko Randelin & Vidgren. Yhtiölle hankittiin käytetty BM Volvo 980 -häntämoto, jolla työskenneltiin useita vuosia. Yrittäjän arkea Suuri harppaus konetekniikassa tapahtui, kun häntämotosta siirryttiin kaatavaan 530-kouraan. Alkuun mittalaitteiden kanssa oli ongelmia, jotka hidastivat varsinaista hakkuutyötä. Kehitys meni eteenpäin ja uudella 60-kouralla työskenneltiin vuosikymmen. Seuraava askel konekannassa oli Ponssen Ergo 8w ja 60-sarjan koura ”kultapiippu”. Tällä koneella työ alkoi sujua entistä mallikkaammin. – Luonnollisesti elektroniikkaa ja tietokoneita alkuun pelättiin. Jälkikäteen voimme sanoa, että pelko oli täysin turhaa. Elektroniikka saatiin toimimaan yllättävän sujuvasti ankarista oloista huolimatta. Nosturin hydrauliikan puomin sisäinen letkutus oli toinen pelko, mutta sekin osoittautui turhaksi, Randelinit tunnustavat. Monipuolinen ammatti Randelinit korostavat, että metsäkoneen kuljettajan ammattitaidosta vain yksi osa on varsinaista koneen käsittelyä. Kuljettajan on omalla toiminnallaan huolehdittava, että metsän myyjä, puuta ostava yritys ja työnantaja ovat tyytyväisiä. Vuorovaikutustaidot ovat tärkeässä osassa, kun puhutaan ammattinsa hallitsevista konekuskeista. Kuljettajien koulutuksessa tämä puoli on erittäin tärkeä, olipa kyse nuorisoasteesta tai aikuiskoulutuksesta. Vuosikymmeniä kestäneellä yrittäjätaipaleella Randelinit ovat olleet esimerkkeinä pitkäjänteisestä työstä koneellisen puunkorjuun saralla. Ammattitaidolla tehty työ on ollut heille kunnia-asia. – Työssä pitää koko ajan miettiä, kuinka metsänomistajan, metsäyhtiön ja oman yrityksen edut saadaan sellaiseen tasapainoon, että savotointia voisi jatkaa myös tulevaisuudessa, Randelinit tunnustavat. Yrittäjän marginaali on pienentynyt kaiken aikaa. Kulut nousevat ja taksat polkevat paikoillaan tai jopa laskevat. Alalla pärjää vasta kun kaikki menee työmaalla suunnitelmien mukaan ja savotoita riittää. Kuluneet vuosikymmenet ovat mennet varsin mukavasti. Tapaturmilta ollaan vältytty lähes tyystin, mikä kertoo selkeää viestiä yrityksen toimintakulttuurista. Työntekijöiden ammattitaito on ollut hyvä ja yhteisiä pelisääntöjä on noudatettu. Randelinit ovat aina itse olleet ajamassa koneitaan yhdessä työntekijöidensä kanssa. Tämä toimintakulttuuri piti koko henkilökunnan samalla aallonpituudella, jolloin kommunikointi kuskien kanssa onnistui saumattomasti. – Ei pieni firma johtajia pysty elättämään, Pertti kiteyttää. Aika luopua Muutama vuosi sitten paikallinen puuautoyrittäjä oli kiinnostunut laajentamaan toimintaansa metsäkuljetuksen puolelle. Niinpä Randelinit möivät kolmanneksen yrityksestään. Mutta reilun vuoden jälkeen puuautoyrittäjä halusi luopua osuudestaan ja Randelinit lunastivat osuuden takaisin. Tieto Randelinien suunnitelmista oli kiirinyt kuopiolaisen FinnHarvestin korviin. – He olivat meihin yhteydessä ja varsin pian pääsimme sopimukseen kaupan ehdoista. Meillä ei ollut yrityksellemme jatkajaa tiedossa, joten vuosi sitten tehty kauppa tuntui ainoalle järkevälle ratkaisulle. Työntekijämme siirtyivät vanhoina työntekijöinä Finnharvestille, mistä olemme vieläkin tyytyväisiä. Pertti oli kaupanteon aikaan yli 70-vuotias ja jätti konehommat siihen. Minä jatkan vielä FinnHarvestin kuskina jonkin aikaa, kertoilee 68 vuotta täyttänyt Jorma. Pekka Tiainen Aatto Silventoinen Oy, Ala-Särkilahti Petri Tiainen Metsänkorjuu Pulkkinen Oy, Kerimäki Esko Tolonen Keski-Suomen MetsäKymppi Oy, Saarijärvi Matti Tolonen Keski-Suomen MetsäKymppi Oy, Saarijärvi Joni Tourunen Metsäurakointi Leikas Oy, Siikamäki Tommi Tyrväinen TS-Metsä Oy, Naarajärvi Markku Töyrylä Metsäkoneurakointi Panu Valden Ky, Porvoo Arto Vehviläinen Metsäkoneurakointi T ja P Pynnönen Oy Einarin Opiskelijastipendit Einari Vidgrénin Säätiö palkitsi myös 600 euron opiskelijastipendillä 30 metsäkonealan opiskelijaa. Perusteina koulumenestyksen lisäksi on ollut se, että koulunsa päättävällä oppilaalla on työpaikka metsäkoneenkuljettajana tai -huoltajana. Etelä-Savon ammattiopisto, Pieksämäki Juha Piiparinen, Oskari Väisänen Etelä-Savon Koulutus, ESEDU Esa Puranen Etelä-Savon Koulutus, ESEDU, Salosaari, Mikkeli, Eero Hänninen Gradia, Jämsä Antti Pynnönen, Jaakko Jokinen Hämeen Ammattiinstituutti Terhi Muuttola, Lasse Nikkilä (valmistuu 20.12.) Lapin ammattiopisto REDU Vili Heikkinen, Joonas Niemi Länsirannikon koulutus WinNova Jämsän ammattiopisto Toni Hakala, Kari Anttila Oulun seudun ammattiopisto, Taivalkoski Arttu Käsmä, Joonas Arola Oulun seudun ammattiopisto, Muhos Ville Lehtosaari, Samuel Seppänen Pohjoisen Keski-Suomen ammattiopisto Elias Laitinen, Ville Nousiainen Riveria, Valtimo Eero Luukkonen, Tomi Ruotsalainen Saimaan ammattiopisto Olli-Pekka Soikkeli, Toni Artell Savon ammattija aikuisopisto Tommi Närhi, Risto Pelkonen SEDU Ähtäri Eetu Venesoja, Juho Kohtanen Tampereen seudun ammattiopisto, Tredu, Kuru Jasper Lehtonen, Ville Kivinen TTS Työtehoseura Rajamäki Jali Eloranta, Sami Järvinen Yrkesakademin i Österbotten Tobias Dahlqvist, Simon Rönnblad Lisäksi 1500 euron opiskelijastipendillä palkittiin Robin Mark, LuuaForestry School, Viro Pertti (vas.) ja Jorma Randelin ovat tehneet pitkän päivätyön koneellisessa puunkorjuussa. ”Mualiman parraan mehtäkonneen hytissä meijän nuoruus on kulunut, toteavat Randelinit virnistäen.”
KAIKKI TYÖKONEISTA 30 Elokuun Hankintavinkkien AINEISTOT TIISTAINA 6.8. toimitus@ hankintavinkit.fi • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Konemarkkinat HANKINTAVINKIT 4 – AINEISTOPÄIVÄ KESKIVIIKKO 28.3. www.hankintavinkit.fi Lähetä aineistosi: toimitus@hankintavinkit.fi Jämsä 30.8.-1.9. 8 www.finnmetko.fi HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Messut& Tapahtumat 2018 Lännen Konepalvelu Oy hinnat +alv. Yrjönalhontie 4A, 21420 Lieto www.lannenkonepalvelu.fi Jarkko 0400 827 827 jarkko.turvanen@ lannenkonepalvelu.fi Hitachi ZX135US-3........-11 69.500 5400h, SMP STl8Pro+pihti, Webasto, keskusvoitelu Airman AX36U.............-08 19.800 4550h, Engcon EC05, luiskakauha Lännen 940S...............-97 29.000 hydr.liittimet ym. Lännen 74OS...............-98 27.000 henkilönostin ym. Lännen C200...............-90 18.500 vain 5700h, 5 kpl kauhoja, trukkihaarukat TULOSSA TULOSSA TULOSSA HITACHI ZX135USL-3.....-08 METSÄALUSTA, 7000h, kallistava NTP10, 2 kpl kauhoja HITACHI ZX225USR-3 ....-12 8400h, SMP ST28Pro S70, Webasto, Safematik Lännen 8600E .............-07 Logos 170 henkilönostin, Engcon EC10, hyvät varusteet Lännen 860C...............-00 hydr.liittimet ym. Siisti Seuraa meitä Facebookissa! Hankintavinkit Maanrakennus-, kiinteistöja tienhoitokaluston huollot ja varaosat Etelä-Suomen alueella. HUOLLOT JA KORJAUKSET KAIKKIIN MERKKEHIN! – mm. Komatsu yli 20 vuoden kokemuksella – VANTAAN TYÖKONEHUOLTO OY p. 020 747 9970 • www.vantaantyokonehuolto.fi EDUSTAMIAMME MERKKEJÄ: Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi – TAVARAN JA RAAKA-AINEIDEN tasainen virta on modernin maailman selkäranka. Entistä tehokkaammin tiedolla ohjatun logistiikan myötä konttien nopea, tarkka ja turvallinen käsittely satamissa ja terminaaleissa on yhä tärkeämpää. Nokian Renkaat esittelee kaksi uutta kokoa Nokian HTS G2 E-4 -rengasperheeseen, 14.00-24 ja 16.00-25, jotta myös tyhjien konttien käsittelijät ja haarukkatrukit saisivat turvallisuutta ja tehokkuutta lisäävää parempaa vakautta. Renkaiden vakaus on tärkeä tekijä konttikurottajien, haarukkatrukkien ja puutavarankäsittelykoneiden tehokkaassa ja turvallisessa työskentelyssä. Kiireisessä terminaalissa ei ole aikaa ylimääräisiin liikkeisiin, joten on tärkeää, että kontinkäsittelykoneen renkaat vaimentavat värähtelyt ja iskut nopeasti. “Mitä korkeammalle kurotat, sitä vakaamman alustan tarvitset”, kiteyttää liiketoimintalinjan johtaja Tuomas Färlin Nokian Renkailta. ”Renkaiden vakaudella on suora vaikutus työn turvallisuuteen ja tehokkuuteen.” Nokian HTS G2 -perheen satamaja terminaalirenkaat on suunniteltu alusta asti vakautta ja korkeaa kantavuutta silmällä pitäen. Erityistä huomiota on kiinnitetty renkaan joustoalueeseen, joka hyötyy rengasrungon iskuja vaimentavasta kumiseoksesta. Kaikki Nokian HTS G2 -renkaat ovat ristikudosrakenteisia –tunnetusti hyvin vakaa valmistusperiaate, jota Nokian Renkaat on pystynyt entisestään parantamaan. Sileänä tai kuvioituna Nokian HTS G2 -renkaasta on saatavilla kaksi versiota – sileäpintainen Nokian HTS G2 L-4S sekä viistetyillä kuviopaloilla varustettu, helposti kääntyvä ja vähemmän lämpöä tuottava Nokian HTS G2 E-4. ”Sileäpintainen rengas luonnollisesti kuluu hyvin hitaasti”, Tuomas Färlin huomauttaa. ”Mutta pidemmille siirtoetäisyyksille soveltuvan Nokian HTS G2 E-4 -renkaankin pintakuvio kestää hyvin kulutusta, ja keskiosan umpikumipinta estää pistovaurioita.” Uusia kokoja, uusia käyttökohteita Nokian HTS G2 E-4 -renkaista on kesäkuusta 2019 eteenpäin tarjolla myös koot 14.00-24 ja 16.00-25. ”Uudet rengaskoot on valittu täydentämään valikoimaa ja laajentamaan sitä tyhjän kontin käsittelijöiden ja terminaalitrukkien suuntaan”, Färlin sanoo. ”Samat ominaisuudet, jotka ovat todistaneet toimivuutensa konttikurottajissa, palvelevat hyvin myös näissä sovelluksissa.” Mielenrauhaa konttien käsittelyyn Uusien kokojen myötä Nokian Renkaat tarjoaa täyden kattauksen varta vasten vaativaan satamakäyttöön suunniteltuja erikoisrenkaita. ”Heidän työnään on pienentää läpimenoaikoja turvallisuudesta tinkimättä”, kuvailee Färlin loppukäyttäjien haasteita. ”Nokian Renkaat tuo heille mielenrauhaa kiireisimpäänkin päivään.” Uutta vakautta tyhjien konttien käsittelyyn – Nokian Renkaat tuo uusia kokoja Nokian HTS G2 -rengasperheeseen HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC Yli 25 v Laatua ja tehokkuutta työhön HONKAJOKI Antti Forma 050 545 5196 | Jani Mäntylä 050 379 9998 | Markku Saari 050 379 9996 | Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TAMPERE Mika Kähäri 040 124 6267 | Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 TURKU Lännen Konepalvelu, Jarkko Turvanen 0400 827 827 | Jarno Parkkinen 0400 529 537 PÄÄKAUPUNKISEUTU Ville Hallström 0400 646 571 | Jouko Pihlaja 044 282 8733
nro 6-7 • 2019 31 KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Pekka Heikkinen .......0400 153 606 Juuso Setälä .............044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ..........044 755 6528 Jukka Vartola ...........0400 912 960 KERAVA Vesa Hietala ..............040 169 0888 Markku Takala .........0400 412 604 Matti Salminen .........0400 912 770 OULU Harri Ojala ................0400 896 897 Mikko Salonen...........040 562 9156 KUOPIO Asko Partanen .............044 088 1931 TURKU Tero Leiniö ................0400 311 919 HAMINA Riku Hietanen ............0400 514 536 www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Turku | Kuopio | Oulu | Hamina TÄYDEN PALVELUN KONETALO UUSI BOBCAT E35Z NYT TÄÄLLÄ! LAADUKKAAT BOBCATIT VIELÄ KESÄN TOIMITUKSIIN! KYSY BOBCATEIHIN 0%-KORKORAHOITUSTA! PYYDÄ TARJOUS! HETI TOIMITUKSEEN S450 TEHOKAS KUORMAAJA TYÖMAILLE! E17 KAIVUKONE PIENIINKIN TILOIHIN! E62 TEHOKAS KONE ILMAN PERÄN YLITYSTÄ! PYYDÄ TARJOUS! HETI TOIMITUKSEEN MAANSIIRTÄJÄPAKETTI! 69 900€ (ALV 0%) PAKETTI SIS. ILMASTOINTI, LISÄHYDR., EC206 TILTTI (TAPPI/S45), LUISKAKAUHA, LOHKOLÄMMITIN hankintavinkit_062019.indd 1 12/06/2019 10.33
KAIKKI TYÖKONEISTA 32 LISÄLAITEMYYNTI Toni Laitolahti, p. 0400 939 715 • Timo Vähäsantanen, p. 040 300 8543 HONKAJOKI WORKS OY Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki, p. (02) 528 8200 TASAUSKAUHAT JA -PALKIT PYÖRÄKUORMAAJIEN JA KAIVURIEN PIKAKIINNIKKEET JA ADAPTERIT KANTOHARAT leikkurilla tai ilman TUKKIKOURAT LUISKAKAUHAT PYÖRÄKUORMAAJAKAUHAT KAAPELIAURAT www.hwoy.fi KAUHAT JA LISÄLAITTEET MAARAKENNUKSEEN TUOTTEITA VARASTOSSA SOITA JA KYSY! Myös polttoleikkausja särmäyspalvelut. LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA MAAILMAN JOHTAVA rototilttivalmistaja Engcon on saanut 2019 Sweden’s Best Managed Companies -tunnustuksen, jonka Deloitte myöntää yhteistyössä Nasdaqin kanssa. Palkinto jaetaan tänä vuonna ensimmäistä kertaa Ruotsissa, ja Engcon on yksi kahdestatoista voittajasta. – Tunnen siitä valtavaa ylpeyttä, sanoo Engcon Groupin toimitusjohtaja Krister Blomgren. Maailman johtava rototilttivalmistaja Engcon, jonka päätoimipaikka on Ruotsin Strömsundissa, saa Deloitten ja Nasdaqin yhteistyössä jakaman palkinnon ja voi nyt kutsua itseään yhdeksi Ruotsin parhaiten hoidetuista yrityksistä. Palkinnon saavien yritysten tulee olla suuria, ja niiden päätoimipaikan on sijaittava edelleen Ruotsissa. Myös niiden osakkeenomistajien enemmistön on oltava ruotsalaisia. Engcon on hyvä esimerkki siitä, miten toimialallaan maailman johtavaa yritystä voidaan johtaa esimerkillisellä tavalla Ruotsista käsin. – On erittäin mukavaa saada vastaanottaa tämä tunnustus. Se on merkki siitä, että teemme jotain oikein. Tunnen valtavaa ylEngcon palkitaan yhtenä Ruotsin parhaiten hoidetuista yrityksistä peyttä palkinnon saamisesta. Se osoittaa tärkeällä tavalla, miten vakaa yritys on ja miten vakavasti otettava toimija olemme markkinoilla. Palkinnon saaminen ei kuitenkaan saa meitä pysähtymään paikoillemme, vaan pikemminkin päinvastoin. Se osoittaa, että olemme oikealla tiellä, ja tämä tunnustus kannustaa meitä entistä enemmän jatkamaan työtämme ja kehittymään entistä paremmaksi yritykseksi, sanoo engcon Groupin toimitusjohtaja Krister Blomgren. Best Managed Companies on ruotsalaisille yksityisyrityksille jaettava palkinto. Palkintokriteereitä ovat strateginen suunta, toiminnallinen kapasiteetti ja taloudellinen kehitys. Deloitte perusti palkinto-ohjelman Kanadassa vuonna 1993, ja se on sen jälkeen otettu käyttöön yli 20 maassa eri puolilla maailmaa. Palkinto jaetaan tänä vuonna ensi kertaa Ruotsissa, ja riippumaton tuomaristo on valinnut kaksitoista ruotsalaista yritystä, jotka täyttävät palkintokriteerit. Yksi näistä yrityksistä on Engcon. – Olemme ylpeitä saadessamme antaa tunnustuksen näille kahdelletoista ruotsalaiselle yritykselle. Ne kaikki ovat erittäin menestyksekkäitä yhtiöitä, joilla on selkeä strateginen agenda ja hyvin toimivat sisäiset prosessit, sanoo Therese Kjellberg, Deloitten osakas ja Ruotsin Best Managed Companies -vastuuhenkilö. engcon on maailman johtava rototilttien (kaivukoneiden ”rannenivelten”) ja niihin soveltuvien työlaitteiden valmistaja. Ne tekevät kaivukoneista entistä monikäyttöisempiä, tarkempia ja turvallisempia. Osaamisemme, sitoutumisemme ja korkean palvelutasomme avulla autamme asiakkaitamme menestymään. engcon on keskisuuri konserni, jonka emoyhtiön Holding AB:n kotipaikka on Ruotsin Strömsund. Myynnistä vastaavat yhdeksän myyntiyhtiötä, jotka toimivat Ruotsissa, Norjassa, Suomessa, Tanskassa, Isossa-Britanniassa, Saksassa, Ranskassa, Alankomaissa ja Pohjois-Amerikka (Yhdysvallat ja Kanada). Muista markkinoista vastaa engcon International. engcon-ryhmän liikevaihto oli vuonna 2017 noin 1000 miljoonaa Ruotsin kruunua, ja sillä oli noin 250 työntekijää.engcon perustettiin vuonna 1990.
nro 6-7 • 2019 33 RAUMAN KAIVIN OY:N toimitusjohtaja Jani Suhonen ihastui kuvaan. Ihastuminen ei ole mikään ihme, sillä samaan koneeseen ihastuivat myös Industrie Forumin arvovaltaiset tuomarit. Hidromek HMK 145 LC SR voitti kansainvälisen IF Design Award 2019 –palkinnon, vuonna 1953 perustetun teollisuuden edustajien ryhmän valitsemana. Palkinnon tavoitteena on kertoa suunnittelun tärkeydestä käyttäjille, yhteiskunnille sekä tuotemerkille itselleen. Tuomarilautakunta totesi; ”HMK 145 LC SR on suunniteltu niin, että koneen käyttäjällä on vastaavat olosuhteet toimistossa työskentelevien kollegojensa kanssa. Kone tarjoaa mukavimman mahdollisen työskentelyolosuhteen, helpon pääsyn huoltokohteisiin, sekä sujuvan työskentelyn Opera Control Systemin avulla.” Samainen kone voitti myös arvostetun Red Dot Design Awardpalkinnon ensiesittelynsä yhteydessä vuonna 2018, suunnilleen samoin argumentein, korostaen kuitenkin kippaavan ohjaamon tarjoamaa helppoa huollettavuutta. Jani Suhosen ihastuminen koneen kuvaan ja sitä seurannut ostopäätös eivät kuitenkaan olleet sattumaa. Miehellä ja hänen johtamallaan yrityksellä on vankka kokemus Hidromekin koneista. Kolmas uusi Hidromek Rauman Kaivin Oy:n ensimmäinen Hidromek tuli taloon reilu kaksi vuotta sitten. – Ostin senkin kuvan perusteella, Suhonen naurahtaa. Syy miksi Suhonen koneen uskalsi ostaa, oli hyvät kokemukset Hidromekin maahantuojan, honkajokisen Honkatradingin toiminnasta. – Olimme hankkineet talosta ensimmäisen Takeuchin edesmenneen isäni ja yrityksemme perustajan toimesta vuonna 2015, ja kokemukset sekä koneesta, että Honkatradingista olivat erittäin positiiviset, Suhonen sanoo. – Kyseinen Takeuchi TB 1160 W oli muuten maamme ensimmäinen 16-tonninen pyöräalustainen Takeuchi, mies huomauttaa. – Honkatrading on ollut vastuullinen ja helppo yhteistyökumppani. Heidän varaosahinnoittelunsa on kohtuullinen, eikä takuuhuolloissa ja muissa palveluissaan esiinny minkäänlaisia piilokustannuksia. Arvostan yksinkertaisesti heidän rehtiä toimintaansa, Suhonen sanoo. – Kun yrittäjä toimii toisen yrittäjän kanssa, ymmärtävät he toistensa halut ja mahdollisuudet. Vuonna 2017 tuli jälleen tarve n. 16-tonniselle pyöräalustaiselle kaivukoneelle. Silloin Ylipaaston Reijo näytti minulle kuvaa Hidromekin koneesta ja kertoi sen komponenteista ja ominaisuuksista, Suhonen muistaa. – Isuzun moottori ja Kawasakin hydrauliikka, sekä muut pääkomponentit olivat parasta A-luokkaa ja kun koneen hinta oli maltillinen, oli ostopäätös lopulta aika helppo. Tilaamani kone oli muuten ensimmäinen Suomeen toimitettu pyöräalustainen Hidromek, eli jonkinlaisen koekaniinin roolin olemme tietoisesti ottaneet, mies nauraa. – Ensimmäinen koeajo vakuutti meidät heti. Hidromek oli kerta kaikkiaan miellyttävä yllätys. Se on pyöräkoneeksi poikkeuksellisen vakaa, sen hydrauliikka on nopea, mutta ei hätäinen ja sen ohjaamon mukavuus on huippuluokkaa. Koneessa on reilu 2000 tuntia käyttötuntimittarissa, eikä siinä ole esiintynyt minkäänlaisia ongelmia. – Se vaan toimii ja toimii. Ihan uskomaton peli, Suhonen kehaisee. Rauman Kaivimen toinen Hidromek hankittiin vuosi sitten. Se oli 30-tonninen tela-alustainen HMK 300 LC. Kyseinen telakone hankittiin merkistä saatujen hyvien kokemusten perusteella, Suhonen sanoo. – Sitä kävin sentään koeajamassa, mies mainitsee. – Kone on osoittautunut voimakkaaksi, mukavaksi ja erittäin varmaksi. – Meillä on yli 30 vuoden toimintamme aikana ollut melkoinen kirjo konemerkkejä käytössämme ja on edelleenkin, mutta uskon, että keskitämme jatkossa hankintamme pääosin Honkatradingin tuotteisiin. Jos aamulla rivissä on liuta koneita, niin Hidromekit siitä ensimmäisenä lähtevät, Suhonen tuumaa. – Konekuskimme yksinkertaisesti tykkäävät niistä. Jopa tehdas aktiivinen meitä kohtaan Viitisentoista henkilöä työllistävän Rauman Kaivin Oy:n konekannan laajuus (n.50 yksikköä) saattaa kuulostaa ylimitoitetulta, mutta sille on toimitusjohtajan mukaan selkeät perusteet. – Teemme todella monipuolisesti maanrakennustöitä ja useimmat kohteemme ovat mittakaavaltaan niin suuria, että on järkevää pitää useita koneita samalla työmaalla, Jani Suhonen perustelee. Suuret julkisen sektorin hankkeet sekä valtavat teollisuuden rakennusprojektit ovat yrityksen toiminnan kulmakiviä. – Kun palveluihimme kuuluvat työvaiheet kaapelien kaivuusta räjäytyksiin ja louhintaan, sekä selkeästä maanrakentamisesta vihertöiden viimeistelyyn, on tärkeää, että koneita ja työlaitteita on paljon, mies tuumaa. – Ja onhan niitä, totta kai kertynyt vähän kuin huomaamattakin yli 30 vuoden toimintamme aikana, mies naurahtaa. – Toimialoihimme kun vielä lisätään tienpohjien teko, voi jokainen ymmärtää, että koneita täytyy olla. Eniten Hidromekin toiminnassa Suhosta on yllättänyt tehtaan aito välittäminen. Sieltä on käynyt myynnin ja tuotekehityksen väkeä tutustumassa suomalaisiin olosuhteisiin. Koneiden käyttäjiä on haastateltu ja muutosehdotuksia kirjattu ylös. Talviaikaan on Rauman Kaivimenkin työmailla tutkittu koneiden toimintoja kylmällä kelillä ja varsinkin voimakkaat olosuhteiden muutokset työmailla on rekisteröity tarkasti. – Se tuntuu hyvälle, kun tehdas välittää meistä aidosti ja kuuntelee meitä, Suhonen tuumaa. – Vaikka tiedän, että emme ole millään mittarilla mitattuna merkittävä asiakas, eikä koko Suomen myyntimäärät ole tehtaalle elintärkeitä, on mukavaa tulla huomioiduksi. – Tehtaan toiminta ja halu kehittää koneensa varmoiksi ja turvallisiksi meidänkin olosuhteisiimme, luo mukavan turvallisuuden tunteen. Toisaalta, meillä ei ole koskaan ollut kummankaan Hidromekimme kanssa mitään ongelmia kovimmillakaan paukkupakkasilla, mies toteaa. HMK 145 LC SR Uusi Hidromek HMK 145 LC SR ostettiin puhtaasti tarpeeseen. Rauman Kaivin Oy tarvitsi n. 16 tonnisen tela-alustaisen kaivukoneen ja kun Hidromekilla oli uutukainen tarjolla kyseiseen kokoluokkaan, oli valinta lopulta helppo. – Olemme jälleen eturintamassa, Suhonen nauraa, kone on nimittäin taas ensimmäinen laatuaan Suomessa. Hyvät kokemuksemme merkistä ja maahantuojan luotettava toiminta niin Hidromekin kuin Takeuchin osalta, ovat tehneet meihin vaikutuksen. – Miettiessämme kyseisen kokoluokan konetta, puntaroimme eri merkkien ominaisuudet tarkoin, Suhonen sanoo. Hidromek ei jää missään ominaisuudessaan jälkeen, vaan pikemminkin päinvastoin, hän jatkaa. – Taittopuomi telakoneessa vaikutti hyvälle yksityiskohdalle, onhan se tuttu ominaisuus pyöräalustaisista, mies tuumaa. – Enkä voi olla painottamatta koneen kaunista ulkonäköä ja sen huomioarvoa työmaillamme. Se ehkä tuntuu hassulle, että konemies välittää estetiikasta, mutta saamme suoraa palautetta koneidemme hyvästä ulkonäöstä. Mainosta se on meillekin, Jani Suhonen päättää. HIDROMEK NÄYTTI KUVASSA KAUNIILLE Kuvan kaunis, erottuva Hidromek HMK 145 LC SR Rauman Kaivin Oy:n pihapiirissä Raumalla. Rauman Kaivin Oy:n toimitusjohtaja Jani Suhonen.
KAIKKI TYÖKONEISTA 34 WIRTGEN TOI ENSITESTIIN uudistetun seulamallin Kivikolmion työmaalle Tampereen Teiskoon. Teiskossa on Ruduksen kiviainestukikohta ja sinne tuodaan myös kierrätysbetonia purkutyömailta. Kivikolmio käy säännöllisesti murskaamassa betonin jatkokäyttöä varten. Koekäyttöä olivat seuraamassa Kivikolmion huoltopäällikkö Juha Kiiveri ja tuotantopäällikkkö Iivari Heikkilä. Kleeman 702 EVO -mobiiliseula Seula on mobiiliseula, joka liikkuu dieselmottorin ja telaston avulla. Tässä mallissa Deutzin diesel käyttää myös seulastoa. Lisävarusteena saa ulkoisen sähkönsyötön.Teho moottorissa on 73 kW, joka on noin 100 hv. Kuljetusasennossa mitat ovat sellaiset että erikoiskuljetuslupia ei tarvitse. Laitteen paino on 30 38 tonnia ja kuljetuspituus on 16,5 m. Kuljetuskorkeus on noin 3,4 m ja leveys 3 m. Koneen tyyppinumerossa 7 tarkoittaa seulojen pinta-alaa neliömetreissä ja 2 on seulatasojen määrä. Laitteen maksimikapasiteetti on 350 tonnia tunnissa. Syötteen maksimikoko on 100 x 160 mm. Syöttimen koko on 8 kuutiometriä. Testissä seulottiin iskupalkkimurskaimella murskattua betonia. Seuloina olivat 18 mm verkko sekä 6 mm verkko. Iskupalkkimurskaimelta tuleva syöte oli – 45 mm betonin kappaleita. Seulonnan jälkeen kuljettimet jakoivat murskeen kolmeen kasaan, yli 18 mm partikkelit, 6 – 18 mm partikkelit ja alle 6 mm:set. Testissä oleva betoni oli sen verran kosteaa että aivan maksimi tuottoa ei voitu testata tukkeutumisvaaran takia. Työ sinänsä sujui hyvin ja yhdistelmä oli yllättävän hiljainen. Wirtgenin myyntipäällikkö Jussi Harju kertoo uuden mallin eduista: Laite on nopeampi mobilisoida kuin aiemmat mallit. Helppokäyttöisyyttä on lisätty Moottorit ovat taloudellisempia sekä täyttävät Tier 4 päästövaatimukset. Nyt testattu malli on ensimmäinen laatuaan Suomessa. Koska kone oli aivan uusi seuloja kiristettiin parin tunnin käytön jälkeen. Kivikolmion huoltopäällikkö Juha Kiiveri arvosti erityisesti koneen pystytysaikaa, joka oli noin 30 minuuttia lavetilta tuotantovalmiiksi. ”Siirtelemme laitteita joskus tiuhaan työmaalta toiselle ja silloin lyhyt mobilisointiaika on hyvinkin tärkeä”: jatkoi tuotantopäällikkö Iivari Heikkilä. Kivikolmio on Ruduksen alihankkija betonin murskauksessa. ”Kierrätysbetonin kysyntä kasvaa kokoajan ja uusia sovelluksia kehitellään”: Ruduksen tuotantopäällikkö Jarkko Heinonen kertoo. Kaikki paikalla olijat olivat tyytyväisiä testiin. Kleemannia maahantuo Wirtgen Finland Oy. WIRTGEN FINLAND on osa WIRTGEN GROUP:ia, kansainvälistä yritysryhmää, joka valmistaa rakennuskoneita mihin kuuluvat perinteiset tuotemerkit: WIRTGEN, VÖGELE, HAMM, KLEEMANN ja BENNINGHOVEN. Wirtgenin edustajana paikalla oli Jussi Harju, jokavastaa Kleeman tuotteiden myynnistä ja käyttöönotosta. Kivikolmio Oy Seulaa testannut Kivikolmio Oy on osa Kuusakoski konsernia. Kivikolmio on perustettu vuonna 1992 murskaamaan betonia ja asfalttia. Osaksi Kuusakoski Oy:tä se tuli vuonna 2013. Yhtiö on keskittynyt betonin ja asfaltin murskaamiseen, jota se tekee noin 0,8 miljoonan tonnin vuosivolyymilla. Murskaimia yhtiöllä on viisi ja toiminta tapahtuu ympäri Suomea, kylläkin puolet tonneista käsitellään pääkaupunkiseudulla. Kivikolmion Juha Kiiveri selostaa testin kulkua Ruduksen edustajille. Jussi Harju Wirtgeniltä kiristää seuloja Juha Kiiveri seuranaan. Kleeman 702 kulkee omalla telastollaan ja dieselmoottorin voimalla Wirtgenin Jussi Harju ja Kivikolmion Juha Kiiveri ovat tyytyväisiä koekäytön sujumiseen. Kleeman 702 koekäytössä Tampereen Teiskossa. KLEEMANNILTA UUDISTETTU MOBIILISEULA MS 702 EVO O L L I S I LTA N E N
nro 6-7 • 2019 35 -jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kajaanin Koneja Varaosa Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kotka Kotkan Mikrokulma Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti LTV Oy Laitila Sä-Le Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Mäntsälä Mairuen Kone ja Pultti Oy Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Auto-varaosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pietarsaari Wikro Tools Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun TJP Myllyniemi Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo Lappeenranta CAT kaivureihin sopivat Kauhan kynnet Kauhankynnet CAT tyyppi Maakynnet Orig.CAT Konetyyppi Tuotenro Hinta 1U3252 J250 KK20301 13,50 1U3302 IJ300 KK20302 19,50 1U3352 J350 KK20303 26,90 Louhoskynnet CAT tyyppi Louhoskynnet Orig.CAT Konetyyppi Tuotenro Hinta 9N4352 J350 KK20403 33,9N4452 J450 KK20404 72,9N4552 J550 KK20405 116,Orig.CAT Konetyyppi Tuotenro Hinta 1U-3252 J250 SYL KK24301 16,30 1U-3302 J300 SYL KK24302 21,1U-3352 J300 SYL KK25302 24,1U-3352 J350 RC KK25303 32,50 1U-3452 J450 RC KK25304 69,Max. 1360 Nm, aukaisu 2040 Nm! Kahdella 5,0 Ah akulla! Mutteriväänninsarja 1/2”, 20 V • max. 1900 rpm • max. 2450 iskua/min • hiiliharjaton • sis. 2 x 5,0 Ah Li-Ion akku, latauslaite, laukku CAT kaivureihin sopivat Kauhan kynnen tapin lukkorenkaat Esim. Orig.CAT Konetyyppi Tuotenro Hinta 8E6259 J250/J300 KK23102 2,50 8E6359 J350 KK23103 2,60 8E8469 J450 KK23104 2,90 Kauhan kynnen tapit Orig.CAT Ø x pituus Konetyyppi Tuotenro Hinta 9J2308 14,2 x 92 J300 KK22102 1,90 9J2358 19 x 105 J350 KK22103 2,50 8E0468 23,7 x 133 J450 KK22104 3,10 CAT -tyypin Kauhan kynsi-istukat! Esim. Orig.CAT Konetyyppi Tuotenro Hinta 6Y3254 25 mm huulilevylle, hitsattava KK21101 23,3G6304 30 mm huulilevylle, hitsattava KK21102 37,3G8354 40 mm huulilevylle, hitsattava KK21103 37,Tarjoukset voimassa 30.6.2019 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. 17 mm IR64M17 19 mm IR64M19 21 mm IR64M21 22 mm IR64M22 24 mm IR64M24 26 mm IR64M26 27 mm IR64M27 PowerSocket -voimahylsyn tehorengas antaa jopa 50% enemmän vääntöä KK22103 KK23103 Hitsattavat kaivinkonekoukut 2 tn KK200002 29,50 3 tn KK200003 39,50 5 tn KK200005 65,8 tn KK200008 95,10 tn KK200010 129,Kaivonrengastarrain setit • SFS/EN-818 • pintakäsittely: maalaus • lämpökäsittely kielletty • betonikaivonrenkaille • varmuuskerroin 4:1 • tartuntaväli 40-120 mm • ketjun pituus 2 m • kokonaispituus 2,3 m KK20404 KK21101 KK24301 KK20303 KK25303 Meiltä kauhan kynnet ja istukat! • kuorma 3,0 tn • paino 45 kg KRT3HA 699,KRT2HA KRT3HA 97,kpl Voimahylsyt • 1/2 vääntiö • pituus 78 mm • kuorma 2,0 tn • paino 32 kg KRT2HA 525,IR7152K22 853,Aidosti asiantunt evaa palvelua! Urakointi Extrat Hankintavinkit 14.06.2019 Meillä hinnat sisältävät ALV 24%
KAIKKI TYÖKONEISTA nro 6-7 • 2019 ko ne kau ppaa vuode sta 19 74 Hyundai maahantuontia 20 v CONSTRUCTION EQUIPMENT CONSTRUCTION EQUIPMENT CONSTRUCTION EQUIPMENT MINIKAIVUKONEET LAVETIT JA KÄRRYT ISKUVASARAT YLI 200 VAIHTOKONETTA Kennintie 7, 31640 Humppila • Puh. (03) 4240 200 telakone@telakone.com KONEMYYNTI Humppila Pauli Seppälä ............. 0400 355 110 Ville Nurmi .................. 0400 978 225 Matti Rautionmaa ...... 0500 474 339 Turku Jarmo Urpo ................ 0400 525 434 Tampere Antero Niemelä .......... 045 264 2026 Iisalmi Reijo Rönkä ................ 040 514 0876 Jyväskylä Antti Tuominen ........... 040 587 3239 Seinäjoki Jouko Salomäki ......... 040 620 8213 Seulat ja murskat: Reijo Lehti .................. 0400 822 880 Markku Rautionmaa .. 0400 221 680 Suomen TELAKONE oy ko ne kau ppaa vuode sta 19 74 Hyundai maahantuontia 20 v CONSTRUCTION EQUIPMENT CONSTRUCTION EQUIPMENT Hinnat +alv Hyundai HX 380 L 2016 Sop.mukaan Hyundai R 380 LC-9A 2015 132000 € Hyundai R 380 LC-9 2012 105000 € Hyundai R 380 LC-9 2010 72000 € Hyundai R 320 LC-7A 2010 Sop.mukaan Hyundai R 300 LC-9A 2015 129000 € LR pitkäpuomi Hyundai R 300 LC-9A 2015 115000 € Hyundai R 300 LC-9A 2013 98000 € Hyundai R 290 LC-9 2012 85000 € Hyundai R 290 LC-9 2011 68000 € Hyundai R 235 LCRD-9 2012 98000 € Hyundai R 235 LCR-9 engcon 2011 Sop.mukaan Hyundai R 220 LC-9A 2015 82000 € Hyundai R 220 LC-9A 2014 Sop.mukaan Hyundai R 210 LC-9 2012 57000 € Hyundai R 210 LC-7 engcon 2004 31000 € Hyundai R 180 LC-9A kallistajalla 2014 85000 € Hyundai R 180 LCD-7 2006 35000 € Hyundai R 160 LC-7 indexator 2008 46000 € Hyundai HX 145 LCR 2017 97000 € Hyundai HX 140 L 2016 82000 € Hyundai R 145 LCRD-9A engcon 2015 97000 € Hyundai R 145 LCRD-9 engcon 2010 78000 € Hyundai R 145 LCR-9A rototilt 2015 Sop.mukaan Hyundai R 145 LCR-9A 2015 Sop.mukaan Hyundai R 145 LCR-9A 2015 69000 € Hyundai R 145 LCR-9A 2014 Sop.mukaan Hyundai R 145 LCR-9 rototilt 2010 55000 € Hyundai R 145 LCR-9 engcon 2014 74000 € Hyundai R 145 LCR-9 2013 57000 € Hyundai R 140 LC-9A kall. 2015 62000 € Hyundai R 140 LC-9A kall. 2015 65000 € Hyundai R 140 LC-9A 2016 69000 € Hyundai R 140 LC-9A 2015 59000 € Hyundai R 140 LC-9A 2014 54000 € Hyundai R 140 LC-9 2013 52000 € Cat 312 C metsäalusta 2005 Sop.mukaan Cat 311F LRR rototilt 2016 93000 € Daewoo S 130 LC-V 1999 19000 € Doosan 340 LCV 2005 27000 € Doosan DX 255 LC 2007 34000 € Doosan DX 235 LCR 2014 68000 € Doosan DX 225 LC-3 2014 64000 € Doosan DX 225 LC engcon 2007 Sop.mukaan Doosan DX 180 LC High Track 2012 59000 € Doosan DX 160 LC High Track 2008 Sop.mukaan Doosan DX 160 LC-3 2015 Sop.mukaan kallistaja + pyöritin Doosan DX 140 LCR 2012 Sop.mukaan Doosan DX 140 LC-3 2013 53000 € Doosan Daewoo 140 LC-V 2005 Sop.mukaan Hyundai HL 770-7 (22,8tn) 2005 53000 € Hyundai HL 760-9A (18tn) 2015 88000 € Hyundai HL 940 (13,1tn) 2016 109000 € Hyundai HL 740-9A (12,7tn) 2014 78000 € Daewoo Mega 160 2002 18000 € Hanomag 66 D 1991 Sop.mukaan JCB 416 S (9tn) 2007 38000 € Komatsu WA 500 1990 17000 € Komatsu WA 400-5 2003 45000 € Kramer 350 2010 26000 € Volvo L 250 G 2014 Sop.mukaan Volvo L 150 G 2011 128000 € Volvo L 150 E 2007 69000 € Volvo L 150 E 2004 Sop.mukaan Volvo L 150 E 2004 34000 € Volvo L 120 F 2010 65000 € Volvo L 110 E 2007 68000 € Volvo L 110 E 2006 65000 € Volvo L 90 G 2013 94000 € Volvo L 90 E 2006 65000 € Volvo L 90 1987 14000 € Volvo L 70 D 2001 34000 € Volvo L 60 H 2016 129000 € Volvo L 45 F 2009 45000 € Volvo L 30 B 2010 32000 € Wille 655 2002 19000 € Wille 455 2003 16000 € Wille 455 2000 14000 € Hyundai HSL 960 T 2005 Sop.mukaan Hyundai R 80 CR-9A (8,7tn) Uusi 79000 € Hyundai R 60 CR-9A (6tn) Uusi 68000 € rototiltillä, varastossa Hyundai R 17Z-9A kall. Uusi 23000 € varastossa Hyundai R 80 CR-9A engcon 2018 79000 € Hyundai R 60 CR-9 2013 33000 € Airman AX 55 U-7 Uusi Sop.mukaan Cat 304 CCR kallistajalla 2012 31000 € Doosan DX 60 R, kall+pyör. 2013 37000 € Doosan DX 80 R 2013 37000 € Kobelco E 70 SR 2005 29000 € Komatsu PC 50 MR-2 2007 23000 € Komatsu PC 78 MR-6 rototilt 2005 38000 € Kubota U 48-4 rototilt 2014 48000 € Takeuchi TB 290 (8,4tn) rototilt 2014 62000 € Volvo ECR 58 rototilt + harvest. 2005 52000 € Yanmar Vio 55 engcon 2007 34000 € Yanmar Vio 35 engcon 2007 27000 € Hyundai R 55 W-9A Uusi varastossa 72000 € Hyundai R 180 W-9A 2014 79000 € Hyundai R 170 W-7A 2008 44 000 € Hyundai R 140 W-9A rototilt 2015 117000 € Hyundai R 140 W-9A engcon 2015 Sop.mukaan Hyundai R 140 W-9A engcon 2014 98000 € Hyundai R 55 W-7 steelwrist 2005 34000 € Åkerman H 7 MC 1988 13000 € Doosan DX 160 W indexator 2009 38000 € Komatsu PW 160-7K engcon 2005 29000 € Volvo EW 50 engcon 2001 20000 € Volvo EW 140 B 2005 23000 € Lännen 8600 C 2006 51000 € Lännen 820 S 2002 Sop.mukaan Volvo A 30 E 2010 127000 € Volvo A 25 D 2005 65000 € Cat D6R XL 2005 Sop.mukaan Cat D 4 E 1980 10000 € Sandvik QE 341 2015 Sop.mukaan Finlay 883 2004 Sop.mukaan Terex Finlay 683 Supertrak 2012 Sop.mukaan Extec Robotrac 2006 Sop.mukaan Finlay 683 Supertrack 2003 Sop.mukaan Extec Robotrack 2000 Sop.mukaan Extec/Sandvik Robotrackkeja 2000-2011 Sop.mukaan Powerscreen Chieftain 1200 1996 Sop.mukaan Metso LT 105 2006 Sop.mukaan Caterpillar H 160 2004 Sop.mukaan Demag AC 25 2001 Sop.mukaan Demag AC 25 1999 Sop.mukaan Liebherr LTM 1030/2 2001 Sop.mukaan Tadano TR 300 E 1987 Sop.mukaan Chieftain lavetteja Uusi Sop.mukaan 2 ja 3-aks. Varastossa Vaia NL160 Uusi 14900 € Ford Transit lava-auto hiabilla 2002 Sop.mukaan Ford Transit 350 T Uusia Sop.mukaan Iveco Trakker 410T 8x4 2008 29000 € John Deere 6140 R 2014 69000 € JPM 3 aks. traktorilavetti 2014 11500 € Jyki Kasettiperävaunu 1974 3200 € Koneenkuljetusritilä 6,30+LUISKA 0,75 x 2,60 7500 € Lavetti 1981 4800 € Saris 2700 2006 2000 € Sisu Paloauto 1979 5000 € Sisu E 18 M kasettiyhdistelmä 2003 28000 € Sorakärry Kome KPV-3 1997 7000 € Valmet 905 1984 12900 € SMP HKS 2900 kippikauha 2012 5000 € Daemo DMV140 tärylätkä Uusi 3500 € Engcon EC15 pihdeillä NTP10 / LE 2008 4600 € Engcon EC 20 S7/S7 5700 € Hiab 865 AW nostolaite kaivinkoneeseen 2500 € Indexator Tappi / ntp10 5500 € Indexator RT60B S6/S6 pihdeillä 2005 Sop.mukaan Kantohara 6 piikkinen Uusi 1480 € Lumiaura Volvo kiinnike Uusi 4000 € Sami Kauhaharja 2900 € Stark AL 2400 alueaura 2000 € Wille Nivelaura 2200 € Wille KH 140 hiekotin 1000 € Hyundai R 380 LC-9 2011 Tulossa Hyundai R 210LC-9 2013 Tulossa Hyundai R 210 LC-9 kallistaja 2013 Tulossa Hyundai R 210 LC-7A engcon 2007 Tulossa Hyundai HX 145 LCR 2016 Tulossa Hyundai HX 145 LCR 2016 Tulossa Hyundai HX 145 LCR 2016 Tulossa Hyundai R 140 LC-9 2013 Tulossa Hyundai R 140 LCD-7A indexator 2009 Tulossa Hyundai HX140HW Metsäm. 2018 Tulossa Cat 323 DL rototilt 2009 Tulossa Hitachi ZX 350 LCN-3 2010 Tulossa New Holland E 265 2007 Tulossa Hitachi EX 50 engcon 2004 Tulossa Hyundai R 140 W-9 rototilt 2013 Tulossa Doosan DX 160 W 2009 Tulossa Komatsu PW 160 2007 Tulossa Hyundai HL 760-9A 2015 Tulossa Volvo L 110 H 2016 Tulossa Sandvik QA 440 2014 Tulossa Powerscreen Moottorivälppä 1989 Tulossa Powerscreen Crusader 1989 Tulossa Atlas iskuvasara Tulossa TELA-ALUSTAISET MUUT TULOSSA TELA-ALUSTAISET MINIT JA MIDIT PYÖRÄALUSTAISET PYÖRÄKUORMAAJAT Kaikki hinnat +alv Fiat-Kobelco E 235 SR 2005 33000 € Hitachi ZX 280 LC-3 kall. 2007 42000 € Hitachi ZX 280 LC 2005 34000 € Hitachi ZX 225 USLC-3 2013 57000 € Hitachi ZX 180 LC-3 2010 65000 € Hitachi ZX 160 LC 2003 29000 € Hitachi ZX 130 LCN-3 2009 38000 € Kobelco SK 135 SRLC engcon 2002 38000 € Komatsu PC 228 USLC engcon 2005 37000 € Komatsu PC 160 LC-8 kall. liitin 2012 48000 € New Holland E 215 rototilt 2006 Sop.mukaan Volvo EC 360 BLC 2006 33000 € Volvo EC 240 BLC 2005 31000 € Volvo EC 210 CL rototilt 2008 41000 € Volvo EC 210 CL pyöritin 2008 44000 € OKRA 3.-6.7.2019 5.-7.9.2019 UUSIA KONEITA RUNSAASTI VARASTOSSA NOPEAAN TOIMITUKSEEN OLEMME MUKANA!