nro 8 • 2022 1 Ku ja tie 6 37 60 Va lk e a ko sk i Alk. s. 2 PRE-Bauma s. 16 Hitachilla jo 25 vuotta s. 18 Wille 475 Mikkelin Huoltotiimille Lepaa 2022 s. 4-5 Hako Citymaster -mallisarjaan täyssähköinen s. 17 KAIKKI TYÖKONEISTA 3 8 . v u o s i k e r t a 8 • 2 2 2 YKSINKERTAISTA ASENNUSTA Nimi muuttui ja valikoima laajeni. Jatkossa paketteja eri huoltoja päivitystarkoituksiin on tulossa lisää! Varaosapakettien avulla koneen päivitys, huolto, ylläpito ja korjaus on moninkertaisesti yksinkertaisempaa ja edullisempaa kuin osien erikseen hankinta. Ne sisältävät varmasti kaikki tarvittavat osat, joten asennus on sujuvaa ja nopeaa. Varaosapakettien avulla vanhempikin kone voi saada nykyaikaisia ominaisuuksia tai väsynyt ulkonäkö piristävän faceliftin. TEHOPAKETIT OVAT NYT VARAOSAPAKETTEJA! SETS SPARE PART Ponsse_Varaosapaketit_Hankintavinkit_A4_2022.indd 1 Ponsse_Varaosapaketit_Hankintavinkit_A4_2022.indd 1 12.8.2022 13.24.50 12.8.2022 13.24.50
KAIKKI TYÖKONEISTA 2 L ISÄÄ S ÄHKÖÄ Hankintavinkit oli perinteisesti mukana juhannuksen alla Münchenissä järjestetyssä PRE-Bauma tapahtumassa. Siellä näytteilleasettajat saivat valottaa etukäteen Baumassa esiteltäviä uutuuksiaan. Sähköistyminen tuntuu jatkavan esiinmarssiaan. Esimerkiksi näytteillä on Liebherr-konsernin ensimmäinen akkukäyttöinen pyöräkuormaaja ja teleskooppikurottaja. Nämä kaksi ovat jo lähes esituotantokoneita. Live-esityksiin kuuluu myös Liebherrin sähköinen materiaalinkäsittelylaite LH 26 M Industry E akkukäyttöisellä Mobility Kitillä varustettuna. Se soveltuu tilapäiseen verkkovirrasta riippumattomaan käyttöön. Massiivisimpia kilowattimääriä esittelee paalutuskone LRH 200, jossa on vakiona 200 kWh akusto 4–5 työtuntia varten, mutta 400 kWH -akustolla työt jatkuvat aina kymmeneen tuntiin saakka. Hyundailla tulevaisuutta valotetaan polttokennokaivukoneen konseptikoneella ja uusia sähkökäyttöisiä koneita esittelemällä. Manitoun uusi 100 % sähkökäyttöinen MT 625e -kurottaja on saatavana vuoden 2023 puolella. Sen isoveljen MRTe:n saa paitsi täysin sähköisenä myös hybridinä. Yanmar esittelee ensimmäisen päästöttömän täyssähköisen minikaivukoneensa – SV17e. Ponsse ja Epec ovat esitelleet uuden, sähkökäyttöisen metsäkoneen teknologiakonseptin, PONSSE EV1:n. Metsäkone tulee kaupallisesti saataville myöhemmin, mutta Epecin teknologiaa on jo nyt mahdollista hyödyntää hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden sähköistämisessä. Ponssen teknologiakonsepti on kurkkaus tulevaisuuteen, jolla näytetään suuntaa teknologian kehitykselle ja vastuullisen puunkorjuun ratkaisuille. Muun muassa näistä aiheista tässä ja tulevissa lehdissä lisää. Antoisa lukuhetkiä, KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN KAIKKI TYÖKONEISTA J A R M O S Y V Ä N E N w w w . h a n k i n t a v i n k i t . f i KAIKKI TYÖKONEISTA J APLAN LEHTITILAUKSET & OSOITTEENMUUTOKSET toimitus@hankintavinkit.fi, p. 040 541 4902 Hankintavinkit painetaan suomalaiselle paperille. www.hankintavinkit.fi • Tykkää meistä Facebookissa! NRO 8/2022 38. VUOSIKERTA ISSN 1238-1950 JULKAISIJA Tietomediat Oy Kujatie 6, 37600 VALKEAKOSKI, Finland toimitus@hankintavinkit.fi PÄÄTOIMITTAJA Jarmo Syvänen TOIMITUS/ ILMOITUKSET toimitus@hankintavinkit.fi Eero Syvänen, p. 040 541 4902, toimitus@hankintavinkit.fi Olli Lätti, p. 0400 966 536, olli@hankintavinkit.fi Jarmo Syvänen, p. 0400 623 054, jarmo.syvanen@hankintavinkit.fi LEHDEN VAKITUISET AVUSTAJAT Juhani Viitanen, p. 040 588 9260, juhani.o.viitanen@gmail.com Olli Siltanen, p. 0400 770 735 TAITTO Japlan Oy Maarit Korpela p. 040 715 4446 aineisto@japlan.fi PAINOPAIKKA BotniaPrint, Kokkola OSOITTEELLINEN POSTITUS / CIRCULATING 18.200 kpl / copies SEURAAVAN LEHDEN AINEISTOPÄIVÄ 8.9. KAIKKI TYÖKONEISTA INNOVAATIO-TEEMA BAUMASSA DOOSANIN TUOTEPERHE LAAJENEE DOOSAN DX35Z-7, DOOSANIN ÄLYKÄS DX225LC-7X, DOOSAN DX1000LC-7 URAKOITSIJAA KIINNOSTAVIN näkymä Doosanin osastolla avautuu laajentuneesta kokoluokkatarjonnasta konesarjan molemmissa päissä. Näytteillä on Doosanin ensimmäinen ”älykäs” tela-alustainen DX225LC-7X. Järeämmässä päässä esitellään Doosanin kaikkien aikojen suurin, 100-tonninen tela-alustainen DX1000LC-7, DL580-7 pyöräkuormaaja, sekä uusi sovellettavissa rakentamiseen, louhintaan ja kaivoksille. XiteCloud on alusta, jonka päällä Concept-X toimii. XiteCloud yhdistää pilvipalvelussa projektista kuvatun 3D-dronemateriaalin ja maarakentamisen suunnitelman. Doosan Connect Järjestelmä on sekä Applen että Androidin laitteissa toimiva sovellus, jonka kautta DX100W-7 on osastolla. Uutuus on myös 0-päästöinen DX20Z-E minikaivuri, joka tulee markkinoille vuonna 2023. Sähköä ja innovaatioita Doosanin 2019 esittelemä Concept-X, maailman ensimmäinen miehittämätön, automaattinen ja integroitu hallintajärjestelmä on myös toiminnassa. Järjestelmä on DX225LC-7X Älykäs uutuus sisältää täysin sähköisesti ohjatun hydrauliikan, 2D-koneohjausjärjestelmän sekä virtuaalisen turva-aidan, X-Fencen. Kompaktit pyöräkuormaajat Doosan esittelee myös uudet DL60-7, DL65-7, DL80-7, DL85-7 ja DL80TL-7, työpainoiltaan 3,5 5 t. 4x4-versio runko-ohjatusta DA45-7 (ADT) dumpperista. Pyöräkuormaajia koskee myös läpinäkyvä kauha-innovaatio. Kevyessä päässä on nähtävänä ensimmäistä kertaa uudet kaivukoneet DX27Z-7 (2,8 t), DX35Z-7 (3,9 t), DX50Z-7 (5,4 t) ja DX55R-7 (5,7 t). Kaikissa löytyy Stage V-moottori. Myös uusi 10-tonninen pyöräalustainen voi hallinnoida kaikkia Doosan-tuoteperheeseen kuuluvia koneita yhdessä ja samassa sovelluksessa. Sovelluksen viimeisin toimivuudeltaan parannettu päivitys tuo mukanaan myös mahdollisuuden hallita kaikkia työmaan prosesseja – koneiden käytöstä niiden huoltoon, päätyen huolto-osien tilauksiin.
KAIKKI TYÖKONEISTA 4 Lepaalla tavattiin jälleen muutaman vuoden tauon jälkeen iloisissa merkeissä. Wihuri Oy Teknisen Kaupan Pasi Eronen ja Ria Masalin-Burgess asettuivat kuvaan uuden Wille 375?:n äärelle. Sanyn kompaktit minikaivinkoneet tarjoavat suorituskykyä, ketteryyttä ja käyttömukavuutta luokassaan kilpailukykyiseen hintaan. Malliston koneilla on huikea viiden vuoden takuu. Vesa Terhivaara ja Vili Setälä kertovat mielellään lisää valikoimasta ja koneiden ominaisuuksista. Konesillan osastolla oli koeajettavissa Kubota perheen huippu uutuus U56-5. Kone painaa 5,5 tn ja on tietenkin varustettu Kubotan moottorilla (Stage V, 35 kW). Koneen suunnittelussa on erityisesti huomioitu myös kuljettajan viihtyvyyttä ja turvallisuutta. Koneessa on mm. uusi täysvärinen LCD näyttö ja muita kuljettajan työskentelyä helpottavia yksityiskohtia, parempaa äänieristystä ja entistä parempaa näkyvyyttä unohtamatta. Greenmasterin osastolla oli esillä niin Farmtrac traktorimallistoa. Mallistosta löytyy vaihtoehtoja moneen käyttötarkoitukseen ja kokoluokkaan ja saatavilla on myös sähkökäyttöinen malli. 40 vuotta toimineen J-Tradingin osastolla vietettiin messuja juhlavuoden tunnelmissa. Esittelyssä oli mm. Multihog MXC -monitoimikone. RealMachineryn osastolla oli nähtävillä uudet Doosanin kaivukonemallit. Doosan DX55R-7:sen työpaino on 5740 kg ja se on varustettu 36.4 kW:n Doosan D18 (Stage V) moottorilla. Maksimikaivusyvyys on 3630mm ja kaivukorkeus 5680mm. KH-Koneiden Jan Forstén asettui kuvaan uuden värityksen saaneiden Yanmar koneiden äärelle. Suomen Telakoneen osastolla oli nähtävillä monipuolinen otanta Finnsiirto Groupin tarjonnasta. LEPAA 2022 – PUUTARHAJA VIHERALAN UUTUUKSIA Rentin osastolla kisailtiin! Case CX19C koneen tarkkaa tuntumaa ja laajaa kauhankääntökulmaa pääsi testaamaan hyvin ankkojen siirtelyssä. Tämä 1,9 tn minikaivukone on varustettu hydraulisesti levitettävällä alavaunulla ja kapeimmillaan se on vain 980mm leveä. Lundberg ensiesitteli Suomessa uudet 55-sarjan monitoimikoneet, joissa on yli 100 parannusta vuonna 2019 ensiesiteltyyn ja jo ennestään suosittuun 50-sarjaan nähden. Mallistosta löytyy neljä eri koko luokan konetta, pienimmästä 4 tonnin painoisesta monitoimikoneesta aina 8 tonnin koneeseen, joka haastaa itseään isommatkin pyöräkuormaajat niin nostokyvyllään kuin nostokorkeudellaankin. Lundberg kuuluu LMCE -konserniin ja koneet myy Suomessa Lännen Tractors Oy. Wihuri Oy Tekninen kauppa toi Lepaa mesuille näytille Bobcat L28 kompaktin pyöräkuormaajan. Runko-ohjaus tekee koneesta erittäin ketterän ja minimoi kääntösäteen. Koneen paino on 1 903kg, maksimi kuorma suoraa nostaessa on 1 085 kg, moottorina koneessa toimii kubotan diesel moottori
nro 8 • 2022 5 Atte Saarinen J-Tradingiltä esitteli yrityksen kalustomalliston uutuuksia. Monipuolisesta valikoimasta löytyy mm. Hags:n uudet Rosenlund kalusteet ja säleiköt. Rosenlund on joustava modulaarinen järjestelmä, jonka avulla voidaan luoda monenlaisia kokonaisuuksia. Lisäksi nähtävillä on Flora pylväs (kuvassa mustana), jonka avulla saadaan luotua näyttäviä istutuksia. Hako Ground&Garden esittelivät messuilla uuden sähkötoimisen imulakaisukoneen Hako Citymaster 1650ze. Koneen huippunopeus on jopa 40 km/h, joten siirtymät hoituvat nopeasti. Koneen käyttöaika yhdellä latauksella on jopa 9 tuntia. Kone on lisäksi yhtä tehokas kuin vastaava dieselkäyttöinen ja siinä on tilava ja ergonominen ohjaamo. Tuomas Järvinen Edecolta esitteli Wacker Neuson WL20e konetta. Tämän sähkökäyttöisen koneen toiminta-aika on 5 tuntia ja latausaika max. 8 tuntia. Työpainoltaa 2350 kg:n koneen ajonoopeus on 15km/h, kaatokuorma 1508 kg ja nostokorkeus 2444mm. Hautala Service esitteli messuilla Mean Green Majoris Riv täyssähköleikkurin. Ammattilaisille suunnitellun leikkurin leikkuuaika latauksella on n. 7½ tuntia. Saatavilla on kaksi leikkuuleveyttä 133 tai 152 cm. Erittäin hiljaisen ja kevyen leikkurin runko ja leikkuulaite on lentokonealumiinia. Rentin osastolla järjestettiin Pelasta Ankka -kilpailu. Kisan nopein kuljettaja oli Jari Salo Sälinkäältä huikealla ajalla 33 s. Onnea! Kaikkien osallistujien kesken arvottiin Casetuotepaketit ja tällä kertaa arpaonni suosi Elisa Uusi-Heikkilää Tuuloksesta. Onnittelut! Kuvassa uusi D-sarjan kone, joka on ensimmäinen maahan saatu kone ja ei aivan ehtinyt Lepaan näyttelyyn mukaan. Stokker toi näytille monipuolisen ja perinteisen Kubota maatalouskoneiden sekä pihaja puutarhakoneiden valikoiman. Tanskalainen sähköhyötyajoneuvo Stama Mini RS EL oli ensi-esittelyssä Konevel Oy:n osastolla. Viheralueiden hoitoon suunniteltu täyssähköinen ajoneuvo on juuri tullut Konevelin maahantuontiin. Ajoneuvo voidaan varustaa Ecoweedkiller SP Pr 3Sp kuumavesilaitteella rikkakasvien torjuntaan. Lisäksi siihen voidaan asentaa sähköinen lehti-imuri tai vaikka peräkärry. Ajoneuvomallistossa on kuusi eri kokoluokan ajoneuvoa. Suurimmat saa tieliikennekäyttöön ja ne voidaan varustaa myös ohjaamolla. Ajoneuvo voidaan varustaa erilaisilla akustoilla, joita löytyy valikoimasta useita. • Trukkihaarukat • Jatkohaarukat • Lavanostimet • Nostopuomit • Rautakanget SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 www.kyrontakomo-helin.fi myynti@kyrontakomo-helin.fi 02-486 2186 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Osta, myy ja tarjoa palveluja edullisesti ja tehokkaasti! Konemarkkinat HANKINTAVINKIT 4 – AINEISTOPÄIVÄ KESKIVIIKKO 28.3. www.hankintavinkit.fi Lähetä aineistosi: toimitus@hankintavinkit.fi Jämsä 30.8.-1.9. 8 www.finnmetko.fi HYDRAULIIKAN VOIMALLA GENERAATTORIT SÄÄTYVÄT GENERAATTORIT HITSAUSGENERAATTORIT MAGNEETTIGENERAATTORIT KOMPRESSORIT PAINEENKOHOTTIMET VOIMANULOSOTTO ASENNUSVENTTIILIT KORKEAPAINEPESURIT KADUNPESULAITTEET PUTKENPESULAITTEET KORKEAPAINEPÖLYNSIDONTA PORAUSNESTEPUMPUT KORKEAPAINESAMMUTUS JÄTEASTIOIDEN PAINEPESU TÄRYT www.dynaset.com info@dynaset.com puh. 03 3488 200 w w inf puh. 03 3 .com ynaset .d w w .com ynaset o@d ffo 2 8 8 4 puh. 03 3 puh. 03 3 2 8 8 4 puh. 03 3 Messut& Tapahtumat 2018 Lännen Konepalvelu Oy hinnat +alv. Yrjönalhontie 4A, 21420 Lieto www.lannenkonepalvelu.fi Jarkko 0400 827 827 jarkko.turvanen@ lannenkonepalvelu.fi Hitachi ZX135US-3........-11 69.500 5400h, SMP STl8Pro+pihti, Webasto, keskusvoitelu Airman AX36U.............-08 19.800 4550h, Engcon EC05, luiskakauha Lännen 940S...............-97 29.000 hydr.liittimet ym. Lännen 74OS...............-98 27.000 henkilönostin ym. Lännen C200...............-90 18.500 vain 5700h, 5 kpl kauhoja, trukkihaarukat TULOSSA TULOSSA TULOSSA HITACHI ZX135USL-3.....-08 METSÄALUSTA, 7000h, kallistava NTP10, 2 kpl kauhoja HITACHI ZX225USR-3 ....-12 8400h, SMP ST28Pro S70, Webasto, Safematik Lännen 8600E .............-07 Logos 170 henkilönostin, Engcon EC10, hyvät varusteet Lännen 860C...............-00 hydr.liittimet ym. Siisti Seuraa meitä Facebookissa! Hankintavinkit Matti Salminen on 1.8.2022 alkaen nimitetty MN-Lifttek Oy:n myyntipäälliköksi. Matilla on pitkä kokemus konekaupan myyntija johtotehtävistä ja viimeiset kaksi vuotta hän oli RealMachinery Oy:n toimitusjohtaja. Hänet tavoittaa numerosta 0400 912 770. MN-Lifttek Oy N I M I T Y S U U T I S I A N I M I T Y S U U T I S I A Jesse Kuhlman, 29, on aloittanut Konesilta Oy:n Pirkkalan toimipisteen konemyyjänä ja kalustomanagerina. Jesse on työskennellyt viimeiset seitsemän vuotta maanrakennuskoneiden vuokrauksen ja myynnin sekä jälkimarkkinoinnin vastuutehtävissä, sekä aikaisemmin kolme vuotta maanrakennuskoneiden korjausja varustelutehtävissä. Tehtävät Konesilta Oy:ssä: uusien ja käytettyjen koneiden myynti sekä lisälaitteiden kauppaaminen Konesilta Oy:n Pirkkalan toimipisteestä, myös hoidettavana toimipisteen vaihtokonekaluston jatkokäsittely ja kuntoarvioinnit, lisäksi vastuualueena myös vaihtokoneiden ostoja myyntivarastoon. Jessen tavoittaa vanhasta numerosta 0400 820 409 ja sähköpostilla jesse.kuhlman@konesilta.fi. Konesilta Oy
KAIKKI TYÖKONEISTA 6 ENSIMMÄISET NELJÄ Eurooppaan toimitettua Tadano GR-1000EX-4 Rough Terrain ajoneuvonosturia luovutettiin Havator AB:lle Luulajassa, Ruotsissa kesäkuussa 2022. Koneet myytiin Tadanon suomalaisen maahantuojan Rotator Oy toimesta. Havator on Pohjoismaiden suurin nostopalveluita, erikoiskuljetuksia ja raskassiirtopalveluita tarjoava yritys, joka toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Virossa. Ulottuvuutta, nostokykyä ja helppoa käsiteltävyyttä GR-1000EX-4:ssä on 51-metrinen viisiosainen puomi. Kahdella teleskooppisylinterillä varustettu nostopuomi laajenee sisään vedetystä täysin ulos vedettyyn 170 sekunnissa. Tämän 100 tonnin nostokapasiteetilla varustetun autonosturin kokonaiskorkeus kuljetusasennossa on noin 3,8 metriä, kokonaisleveys 3,35 metriä ja kokonaispituus hieman alle 15,2 metriä. 55 tonnin kokonaispaino tekee siitä myös suhteellisen helpon kuljettaa. Havatorin työnjohtaja Adam Wayman ja nosturikuljettaja Kjell Aslaksen. Bengt Hedlin Bengt kertoo. ”Hyvät kokemukset Tadano Rough Terrain ajoneuvonostureista auttoivat päätöksessä investoida uuteen isompaan Tadanoon. Uskomme, että alhaisempien huoltoja korjauskustannusten, alhaisempien polttoainekustannusten ja erittäin hyvän jälleenmyyntiarvon vuoksi nämä nosturit eivät ole viimeisiä Tadano Rough Terrain -nostureita”, jatkaa Bengt. ”Jos kuljettajan valittavissa on Tadano Rough Terrain ajoneuvonosturi tai joku muu merkki, hän valitsee aina Tadano RT:n”, toteaa työnjohtaja Adam Wayman Havator Luleåsta. Se on todella helppokäyttöinen, siinä on tarkat liikkeet ja työkohteessa kuljettajan ei tarvitse poistua ohjaamosta. Myös taakan kantamismahdollisuus on joskus arvokas ominaisuus sekä Kjellin että Adamin mielestä. Aikaisempi kokemus Tadano-ajoneuvonosturipäätöksenteon tukena Havatorilla on pitkä ja hyvä tua Tadano GR-1000EX-4:ää ovat täten toistaiseksi viimeiset Rotatorin myymät Tadano-merkkiset nosturit. Rotator Oy tukee Tadano Scandinaviaa toistaiseksi Suomeen myymiensä Tadanojen jälkipalveluissa. Rotator kiittää Tadanoa näistä hienoista, yhteisistä vuosista ja toivottaa Tadanolle kaikkea hyvää matkallaan kohti yhä parempaa menestystä maailmalla. Havator Oy | Havator Group Oy Havator on vuonna 1956 perustettu, Pohjoismaiden suurin nostopalveluita, erikoiskuljetuksia ja raskassiirtopalveluita tarjoava yritys, joka toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Virossa. Tavoitteemme on olla kehityksen kärjessä, viedä tapaa tehdä asioita eteenpäin turvallisuutta ja tehokkuutta kehittäen, toimialan perinteitä unohtamatta. Konsernin liikevaihto on noin 100 MEUR, ja palveluksessamme on noin 450 ammattilaista. Lue lisää: havator.fi Rotator Oy Vuonna 1954 perustettu perheyritys Rotator on yksi kokeneimmista Tadano Ltd on paitsi suurin japanilainen nostureiden ja henkilönostinten valmistaja, myös yksi maailman suurimmista nosturivalmistajista. Nosturikuljettajien suosikki Uuden Tadano Rough Terrain GR1000EX-4:n käyttö on helppo oppia ja sitä on myös helppo ajaa, sanoo Havatorin Pohjois-Ruotsin aluejohtaja Bengt Hedlin. ”Voimme laittaa kenen tahansa nosturikuljettajan ajamaan tätä uutta Rough Terrain Tadanoa ongelmitta. Kaikkien nosturimerkkien kohdalla tilanne ei välttämättä ole sama. Tadano GR1000 on myös tarvittaessa helppo kuljettaa työmaalle. Se on kompakti ja nopea ja helppo siirtää. Me ja myös Havatorin asiakkaat arvostamme lisäksi Tadanon luotettavuutta. Etenkin täällä melko pohjoisessa meillä on välillä haastavat sääolosuhteet. Ulkolämpötila voi olla mitä tahansa + 35 ja 40 asteen väliltä ja Tadano GR suoriutuu näissä olosuhteissa hyvin”, kokemus Tadano RT -nostureista. ”Kalustossamme on useita GR-nostureita. Vanhimmat ovat 2004 vuosimallin Tadano GR 700-nostureita, jotka ovat edelleen ajossa joka päivä. Ja [edelleen] ilman ongelmia”, kertoo Havatorin kalustopäällikkö Joakim Mette. ”Nyt tarvitsimme isomman RT-nosturin ja uskomme Tadano GR1000-EX-4:n olevan yhtä luotettavia ja kustannustehokkaita kuin aikaisemmat Tadanon valmistamat RT-nosturit. Tiedämme myös, että voimme aina luottaa Rotatorin ja Tadanon apuun mahdollisissa ongelmatilanteissa tai muissa jälkipalvelutarpeissa”, Joakim päättää. Suomen Tadano-myynti Tadano Scandinavian käsiin Oltuaan Tadanon maahantuoja Suomessa yli 51 vuotta, Rotator Oy luopuu Tadanon Suomen maahantuonnista. Siitä sekä jälkipalveluista vastaa jatkossa Tadano Scandinavia. Neljä Havatorille toimitetja vakiintuneimmista koneiden maahantuontija jälkipalveluyrityksistä Suomessa. Rotator on jo yli 60 vuoden ajan työskennellyt asiakkaiden kilpailukyvyn puolesta. Rotatorille on kunnia-asia, että asiakas saa varmatoimisen sekä tehokkaan koneen ja luotettavat jälkipalvelut kaikkialla Suomessa. Rotator myy ja huoltaa maanrakennusja maantiivistyskoneet, trukit, kurottajat, nostimet, nosturit, dumpperit, iskuvasarat ja purkutyökalut, kompaktit murskausja seulontalaitokset sekä siivousrobotit. Meiltä löydät myös kattavan valikoiman käytettyjä koneita, sekä vuokrakoneet moniin eri tarpeisiin. Lue lisää: www.rotator.fi Tadano Sen jälkeen, kun Tadano kehitti Japanin ensimmäisen hydraulisen kuorma-autonosturin vuonna 1955, yritys on kasvanut maailmanlaajuisesti toteuttaen samalla yritysfilosofiaansa luomisesta, myötävaikuttamisesta ja yhteistyöstä. Tadano Group noudattaa ydinarvojansa – turvallisuus, laatu ja vaatimustenmukaisuuteen perustuva tehokkuus (C+SQE) – näkyy jokaisessa tuotteessamme ja palvelussamme. Lue lisää: www.tadano.com EUROOPAN ENSIMMÄISET TADANO GR-1000EX-4 -NOSTURIT HAVATORILLE Kuvassa Tadanoita vastaanottamassa Havator Ab:n Bengt Hedlin ja Adam Wayman ja luovuttamassa Tadano Scandinavian Pertti Isokorpi, sekä etualalla olevat Rotatorin Kai Huttunen ja Vesa Valtonen.
nro 8 • 2022 7 Ota yhteyttä koneja lisälaitemyyntiimme ja kysy lisää! OSTA UUSI DOOSAN, SAAT KATTAVAN EXTENDED STANDARD WARRANTYN 36KK/6000H KAUPAN PÄÄLLE! JATKOTAKUU EDELLYTTÄÄ HUOLTOSOPIMUKSEN. KAMPANJA VOIMASSA 31.12.2022 ASTI. OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME JA KYSY LISÄTIETOJA! www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Vantaa | Turku I Kuopio | Oulu etunimi.sukunimi@realmachinery.fi TEKNINEN KAUPPA LEMPÄÄLÄ Jarno Saloniemi ............ 040 018 8354 Toni Pakarinen ............. 040 051 2618 LISÄLAITEMYYNTI LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä ............... 044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ............. 044 755 6528 Samuel Salokannel ....... 044 755 6528 Jarno Saloniemi ............ 040 018 8354 VANTAA Vesa Hietala ............... 040 169 0888 Markku Takala ............ 040 051 6047 OULU Harri Ojala .................. 040 089 6897 Ville Määttä ................ 040 761 7218 TURKU/LIETO Tero Leiniö .................. 040 031 1919 KUOPIO Asko Partanen ............ 044 088 1931 JOENSUU / HANNUN KONE Mika Jääskeläinen ....... 050 406 0798 KONEMYYNTI hankintavinkit-082022v2.indd 1 hankintavinkit-082022v2.indd 1 16.8.2022 9.46 16.8.2022 9.46 ENGCON LANSEERAA vuonna 2022 kolmannen tuotesukupolvensa. Uusi sukupolvi vähentää kaivukoneen energiankulutusta ja on sovitettu kaivukoneiden lisääntyvään sähköistymiseen. Tekniikka perustuu uudentyyppisiin venttiileihin ja älykkääseen ohjelmistoon, joka tekee yhteistyötä kaivukoneen kuormantuntevan hydraulijärjestelmän kanssa. Näin optimoidaan sekä engcon-rototiltin toiminnot, että kaivukoneen kaivuliikkeet, mikä tekee kaivamisesta entistä sujuvampaa ja tarkempaa. Samalla myös kaivukoneen kuluminen ja kunnossapitotarve vähenevät. – Vähennämme riippuvuutta fossiilisista polttoaineista ja siten myös kaivukoneiden ilmastovaikutuksia, sanoo engconin perustaja ja omistaja Stig Engström, TÄMÄN KOKOLUOKAN ensimmäinen sähkö-Hitachi tarjoaa perinteisiin nähden alhaisemman melutason, paremman tehokkuuden, suorituskykyä ahtaissa tiloissa sekä vähemmän huoltoa ja seisokkeja. Uusi Hitachi ZX55U-6EB on lyhytperäinen. Se tarjoaa korkeana suorituskykyä. Valittavissa on kaksi energiansyöttötapaa. Jokiona yhdellä markkinoiden ensimmäisistä ”absoluuttisista” antureista, jotka sisältävät plug & play -ratkaisun sekä integroituja että kolmannen osapuolen koneohjausjärjestelmiä varten. – Kolmas engcon-sukupolvi kuuluu premiumluokkaan, jossa kaivukoneenkuljettaja saa kaikkein uusimman tekniikan jo vakiona ja samalla energiaoptimoidun kaivukoneen, jonka käyttö on entistä kätevämpää, Stig Engström sanoo. Kolmannen sukupolven rototilttijärjestelmän valmistus alkaa vuoden 2022 jälkimmäisellä puoliskolla EC319-mallilla, joka on tarkoitettu 14–19 tonnin kaivukoneisiin, ja EC314-mallilla, joka on tarkoitettu 9–14 tonnin kaivukoneisiin. Mallistoa tullaan sen jälkeen laajentamaan vaiheittain. työpaino 5330 kg, sisäänrakennettu laturi 22 kW ja koneen ulkomitat (PxLxK) 5,52 x 2 x 2,62 m. Koneen ylläpito on polttomoottoriveriota edullisempaa ja huollon tarve vähäisempi. Sähköisen järjestelmän tilaa, akun varaustasoa ja moottorin kuormitusastetta voidaan seurata myös etänä. joka johtaa yrityksen tuotekehitystä. Kolmannen sukupolven engcon-rototilttijärjestelmä tuo entistä paremmat mahdollisuudet muun muassa etädiagnostiikkaan ja mobiilitukeen. Uusi engcon-sovellus toimii nyt sekä iOSettä Android-puhelimissa. Engcon varustaa kolmannen tuotesukupolven vako akkukäyttö (39 kWh:n litiumioniakut) tai verkkovirtakäyttö (CEE 400 VAC 3-vaihe). Verkkokaapelin paikkaa suhteessa koneeseen valvotaan takakameran avulla. Kaksi energiavaihtoehtoa lisää koneen käytettävyyttä huomattavasti etenkin kaupunkiolosuhteissa. Ulkopuolinen äänitaso on 91 dB. Nimellisteho on 33 kW, KOLMANNEN SUKUPOLVEN ENGCON-ROTOTILTTI ON ÄLYKKÄÄMPI, KÄTEVÄMPI JA TEHOKKAAMPI HITACHILTA VIIDEN TONNIN AKKUKÄYTTÖINEN KAIVUKONE
KAIKKI TYÖKONEISTA 8 CATIN SLOGAN vuodelle 2022 on ”Let´s do the workTM ”. Seitsemänkymmentä näyttelykohdetta tuo esille Catin tuotetarjonnan sekä lisävarusteet tukipalveluineen ja teknologiaratkaisuineen. Esillä on eri mallisarjat alkaen teknologisesti kehittyneistä XE-malleista ja päätyen vankkoihin, raakaan urakointiin suunniteltuihin GC-malleihin. Kaivukoneista on näytteillä painoluokat 1,5 t – 95 t. Miniluokan koneista nähtävillä on kymmenkunta Next Generation-konetta. Raskaita maansiirtoautoja löytyy näyttelystä 30-70 tonnin kokoluokissa. Samoin mukana ovat raskaat LIEBHERR ESITTELEE Baumassa perinteisten, jättikokoisten nosturien lisäksi monia palvelukonsepteja, uutuuksia ja innovaatioita maansiirtoon ja materiaalinkäsittelyyn. Live-esitykset toistuvat useita kertoja joka päivä. Esillä ovat myös vaihtoehtoiset voimanlähteet. Kattava valikoima Liebherrin lisälaitteita ja pikaliitinjärjestelmiä on esillä hallissa B5 osastolla 439. 14 000 m 2 ulko-osasto Noin 70 koneyksikköä sisältävällä ulko-osastolla FG 809-813 Liebherr esittelee esimerkiksi kaksi täysin uudistettua Generation 8 -sarjan pyöräkuormaajasarjaa. Esillä on myös uuden sukupolven tela-alustainen R 928 kaivukone, joka on varustettu puoliautomaattisella koneohjauksella. Lisäksi Liebherr esittelee ensimmäistä kertaa A 922 Rail Litronic ratatyökoKEESTRACKIN YRITYSHISTORIA alkoi pääosin materiaalien kierrätykseen tarkoitetuista laitteista, joten ympäristö ja päästövähennykset ovat olleet mukana aina. Hollannissa ja Belgiassa raaka-aineista on aina ollut kysyntää, joten yrityksen tuotteiden painopiste on kehittynyt kierrätyspainotteisesti. Keestrack on aina soveltanut tuotteisiinsa päästöiltään ja hyötysuhteiltaan parhaita voimanlähteitä ja sovelluksia. Jo 1999 yhtiö pudotti polttoainekulutusta 30 % ottamalla käyttöön kuormituksen tuntevan järjestelmän. Nyt 1000 työntekijää ja 116 dealeria työllistävä yhtiö on siirtymässä yhä vahvemmin sähköisiin käyttöihin. Aiemmin käyttöön otetussa e-drive-järjestelmässä sähkökäytöt voidaan kytkeä verkkovirtaan ja sen puuttuessa voima tuotetaan yksikön omalla dieselgenekin kun suurilla koneilla tehdään vaativaa urakointia, jossa tuntimäärät nousevat nopeasti korkeiksi. Makllikoneena Baumassa on Cat 982M. Sähköä Tulevaisuuden täyssähkökoneita esitellään Baumassa jo tai kauempana turvallisesti. Virtuaalinen ohjaamo tekee työskentelystä mahdollisimman todentuntuista. Koneiden tuottavuutta ja toimintaa voidaan valvoa läppärin tai mobiililaitteen kautta Cat Productivity-järjestelmän avulla. Kaivuja kauhapuomin liikkeet voidaan kaivukoneissa automatisoida Cat Grade-järjestelmän avulla, jolloin syvyysja kallistustiedot ohjaavat kuljettajan työtä. Lisäksi Cat esittelee runsaasti koneiden peruskorjaukseen liittyviä mahdollisuuksia. Peruskorjaus on monissa tapauksissa kannattavaa toimintaa, varsinkonsepteja, jotka toimivat eri energialähteillä, kuten diesel, HVO (Hydrotreated Vegetable Oils), sähkö ja vety. Esillä on useita innovatiivisia koneita, jotka korostavat vaihtoehtoisten konseptien mahdollisuuksia. Esimerkiksi näytteillä on Liebherr-konsernin ensimmäinen akkukäyttöinen pyöräkuormaaja ja teleskooppikurottaja. Nämä kaksi ovat jo lähes esituotantokoneita. Live-esityksiin kuuluu myös Liebherrin sähköinen materiaalinkäsittelylaite LH 26 M Industry E akkukäyttöisellä Mobility Kitillä varustettuna. Se soveltuu tilapäiseen verkkovirrasta riippumattomaan käyttöön. Massiivisimpia kilowattimääriä esittelee paalutuskone LRH 200, jossa on vakiona 200 kWh akusto 4-5 työtuntia varten, mutta 400 kWH-akustolla työt jatkuvat aina kymmeneen tuntiin saakka. CO2 ja ZERO Julkisten rakennusprojektien CO2-päästöjen pienentäminen pohjoismaissa toi 0-päästöiset Keestrackit markkinoille. ZERO-koneyksiköissä ei ole dieselmoottoria ja käyttövoima niissä tuotetaan vain sähkömoottoreilla. Huollon tarve ja energiatehokkuus on nyt eri tasolla. ZERO-konemalleja ovat R3e, K4e, K5e, K6e, K7e, S5e, B5e sekä uusi tela-alustainen Apron feeder A6 joka on näytteillä Baumassa. A6 voidaan kytkeä yhteen muiden e-järjestelmän yksiköiden kanssa. Muut suuremmat koneyksiköt Bauma-osastolla ovat mm. Keestrackin B5e ZERO kitamurskain ja tela-alustainen, kokonaan uudelleen suunniteltu 14e-murskain. Drop-off-mallinen diesel-generaattoriratkaisu on myös vahvasti esillä. Cat esittelee jälleen hengästyttävän määrän koneita. Huoltokulut ovat menossa alas, polttoainekulutus samoin, sähköä tulee lisää ja etävalvonta säästää sekä konetta että urakoitsijaa. Ja jotkut voivat ajaa konettaan pian kotoa käsin. pyöräkuormaajat Cat 992 ja 988K XE. Uudessa sähkö-kasiparissa on aiempaa enemmän suorituskykyä. Pienemmissä pyöräkuormaajissa esitellään Cat 906, 907 ja 908 korkeanosto-aisoilla. Jyrät ja tiehöylät ovat luonnollisesti esillä. Lisäksi Cat-teollisuusmoottorit ovat näytteillä erillisellä osastolla 336, hallissa A4. Testaa etäohjaus oikealla koneella Pisimmälle vietyä tekniikkaa edustaa Catin virtuaalinen etäohjausjärjestelmä, jonka avulla konetta voi ajaa lähellä neen, jossa on hydrostaattinen voimansiirto ja uusi LIKUFIX®-pikakytkentäjärjestelmä. Näytteillä on myös ensimmäistä kertaa runko-ohjattu dumpperi TA 230 Litronic. Materiaalinkäsittelyn alueelta löytyvät LH 22 M Industry Litronic tehokkaaseen käyttöön taajamissa, vaaraa aiheuttavien tai poistettavien puiden hoidossa ja puuteollisuudessa. Autonosturit ovat myös hyvin edustettuina. Yksi näytteillä olevista jättiläisistä on T 274, 305 tonnin louheauto. Sähköä ja muita energialähteitä Liebherr tarjoaa tänä vuonna katsauksen erityisesti vaihtoehtoisiin voimanlähteisiin. Live-esityksiä on useita kertoja päivässä. Lisäksi esitellään käytännön sovelluksia maansiirtokoneissa ja materiaalinkäsittelytekniikassa. Esittelyssä on käytännön raattorilla tai ulkopuolisella generaattorilla. Keestrackin eri tuotantolaitteet voidaan kytkeä myös keskenään yhteiseen verkkoon, jolloin energian säästömahdollisuuksia on enemmän. Tavanomaisiin dieselhydraulisiin järjestelmiin nähden dieselsähköiset järjestelmät säästävät suoraan polttoaineen kulutuksessa 40 %. Mikäli Keestrackin tuotantoyksiköt kytketään yhteen, voiman tuoton ja sen jakamisen suhteen on energian kulutuksessa saavutettavissa edelleen merkittäviä säästöjä. Drop-off voimayksikkö Muutama vuosi sitten Keestrack esitteli voimapaketin, jossa diuesel-generaattori sijoitetaan etäämmäs eri koneyksiköistä, mutta voi syöttää tehon niihin kaikkiin. Kun on kauempana pölystä ja tärinästä, se näkyy elinkaaressa ja huollon tarpeessa. nyt, vaikka ne ovat pääosin vielä kehitysvaiheessa. Esimerkiksi sisäkäyttöön soveltuva materiaalinkäsittelykone Cat MH3024 on yksi näistä. Sähkövetoinen, aiempaan nähden reilun kolmanneksen vähemmän polttoainetta kuluttava puskukone D6 XE on esillä. ZEPPELIN TUO CATIT BAUMAAN OSASTO HALLIN B6 SISÄJA ULKOPUOLELLA ON YHTÄ MITTAVA KUIN AIEMMINKIN LIEBHERRILLÄ TÄYSI KATTAUS BAUMASSA KEESTRACK KULKEE KOHTI NOLLAPÄÄSTÖJÄ
nro 8 • 2022 9 SAFETY FIRST! ”SMP Rototiltti ja HardLock® ovat lyömätön yhdistelmä, joka säästää sekä konetta että henkiä.” smpparts.com SMP Parts Suomi / Ota yhteyttä ja pyydä tarjousta Jens Björk 045 322 0626, Max Björkskog 040 825 4391 Tekninen tuki ja varaosat: 040 833 4041 Yli 40-vuotisen kokemuksemme ansiosta meillä on laaja tietämys työlaitteista ja niiden käytöstä. Jaamme asiantuntemuksemme mielellämme kanssasi. TERVETULOA SMP:N MAAILMAAN! Annons Fi_A5_2.indd 1 Annons Fi_A5_2.indd 1 2020-03-12 10:40:41 2020-03-12 10:40:41 Pyydä tarjous myyjältäsi! KESKI-SUOMI Pasi Eronen 040 846 4746 AVAINASIAKKAAT Petteri Ylinen 050 325 0818 ITÄ-SUOMI Jukka Särkkä 0400 469 635 POHJOIS-SUOMI Ari Niippa 040 195 0786 ETELÄJA LOUNAIS-SUOMI Timo Perämäki 040 128 0683 www.tekninenkauppa.fi www.wille.fi Syyskausi lähestyy! Onhan teillä koneet ja työlaitteet valmiina sesonkiin?
KAIKKI TYÖKONEISTA 10 Ruotsissa valmistettuja laatutyövälineitä aweko Myynti: 0500 202 229 ? info@aweko.fi -talvityövälineet ? alueaurat ? nivelaurat ? polanneaurat ? hiekoituskauhat ? siipilumikauhat ? lumikauhat ? alusterä ? sivuaura www.drivex.se COBRA SEULAKAUHAT COBRA SEULAKAUHAT TURPEEN KÄSITTELYYN TURPEEN KÄSITTELYYN Seuloo risut, kannot ja kivet pois Seuloo risut, kannot ja kivet pois sekä rikkoo turvepaakut sekä rikkoo turvepaakut Hyvä kapasiteetti Hyvä kapasiteetti COBRA SEULAKAUHAT COBRA SEULAKAUHAT MULLAN SEULONTAAN MULLAN SEULONTAAN Peruskoneet 1,5 50 ton Peruskoneet 1,5 50 ton Useita eri malleja ja Useita eri malleja ja rumpuvaihtoehtoja rumpuvaihtoehtoja Hyvä lopputuotteen laatu Hyvä lopputuotteen laatu MYYNTI | Marko Melto | 040 823 9734 | marko@cernos.fi CERNOS Oy Moukarikatu 2 15700 Lahti www.cernos.fi Volvo CE:n Volvo CE:n toimipisteessä toimipisteessä Jämsä 1.-3.9. Olemme Metkossa Olemme Metkossa osastolla #1308 osastolla #1308 MANITOU ON mainettaan suurempi yhtiö. Joka neljäs maailmassa myyty kurottaja on Manitou. Tulevassa Baumassa esitellään Manitoun yli 400:n konemallin joukosta tärkeimmät uutuudet. Itsekulkevat, 250 kiloa nostavat henkilönostinuutuudet 200 ATJE 4WS ja 160 ATJ E, sekä 180 ATJ E on saatavana myös sähkökäyttöisinä. Malli 120 AETJ on myös nollaperäinen. Runko-ohjattu pienkuormaajasarja laajenee ja levenee. Uutuusmalleista ensimmäiset toimitetaan kuluvana vuonna. Esittelyssä on myös vuoden 2022 vuokraamotuote, kurottaja. Sen kuljettaminen onnistuu myös pienikokoisella perävaunulla. Nostokyky joko 1,25 t tai 1,5 t. Uusi 100% sähkökäyttöinen MT 625e-kurottaja on saatavana vuoden 2023 puolella. Sen isoveljen MRTe:n saa paitsi täysin sähköisenä myös hybridinä. Verkottuminen on tuonut Manitoulle myös kännykkäsovellukset, joilla koneiden dataa ja paikkatietoja voidaan hallita. Ne sisältävät myös etäyhteyden jälleenmyyjään. MANITOULTA USEITA UUTUUKSIA www.hankintavinkit.fi Lue lehti netissä!
nro 8 • 2022 11 LÄHES 5000 NELIÖN sisäosastolla Komatsu esittelee 27 konetta ja palveluita, jotka parantavat työmaan kokonaistehokkuutta ja luovat lisäarvoa. Vastatakseen kasvavaan huoleen globaalista ilmastonmuutoksesta Komatsu on aloittanut sellaisten ratkaisujen kehittämisen, jotka voivat auttaa rakennusalaa siirtymään kohti hiilineutraaliutta. Bauma 2022:ssa ensiesiteltävät Komatsun sähköistetyt koneet ja toinen asiakkaidemme keskeinen NYKYISIN YANMAR on johtava globaali toimija rakennuskoneiden alueella. Yanmar toi ensimmäisenä markkinoille minikaivukoneen vuonna 1968 ja kehitti vallankumouksellisen 0-peräkaivukoneen vuonna 1993. Useiden uusien mallien ja plug-in prototyyppien julkistamisen lisäksi Yanmar esittelee ensimmäisen päästöttömän minikaivukoneensa – SV17e. Kone on täyssähköinen ja kuorman tunnistavalla hydraulipumpulla varustettu. 23,5 kWh:n bruttosähköteho seksi tai määräaikaishuoltojen suunnittelemiseksi. Aivan pääosaston ulkopuolella, vilkkaalla demoalueellamme (2 800 m²), 15 Komatsun konetta työskentelee uusimpia innovaatioita esittelevissä demonstraatioissa. Komatsun eksklusiivinen Virtual Stand Se vie sinut lähitulevaisuuteen, jossa pääset tutustumaan pyöräkuormaajamme tuleviin innovaatioihin. jotka etsivät alle kahden tonnin sähkökonetta erilaisiin rakennus-, maaja vesirakentamisen, maatalouden ja maisemointisovelluksiin. SV17e-minikaivukoneen ohella Yanmar esittelee myös täysin uuden kompaktin V8e-pyöräkuormaajan prototyypin. Vain 4 500 kiloa painava kone on vakiona varustettu 800 litran kauhalla. Bauman Yanmar Cityssä on neljä aluetta yrityksen tienrakennus-, purku-, maansiirtoja maisemointikoneille. toive, digitalisaatio on myös Komatsun painopisteinä. SmartConstruction/Earthbrain esittelee Bauma 2022 -messuilla uuden tavan työskennellä uudenlaisilla työmaaratkaisuilla. Komtrax Next Generationja Komtrax Data Analytics -osastoilla kerrotaan, kuinka Komatsun langaton valvontajärjestelmä voi yksinkertaistaa päätöksentekoa niille, jotka työskentelevät koneiden tehokkaan käyttöönoton tai polttoainetehokkuuden parantamiseksi, tuottavuuden maksimoimi(netto 19 kWh) 48 V:n ilmajäähdytteinen malli tarjoaa vaikuttavan kaivu-, nostoja kantokyvyn samalla kun se täyttää maailman vaativimmat päästörajoitukset. Räätälöidyn LCD-käyttöliittymän ja 400 V:n valinnaisen pikalataustoiminnon (230 V standardina) ansiosta SV17e takaa normaalityötilassa täydellä latauksella 4,5 tuntia kaivuaikaa tai neljän tunnin käyttöajan kun 20 % on siirtoajoa ja 80 % kaivamista. SV17e on suunnattu eurooppalaisille asiakkaille, KOMATSU BAUMASSA SISÄLLÄ JA DEMOALUEELLA YANMARILTA KAHDEN TONNIN SÄHKÖKAIVUKONE
KAIKKI TYÖKONEISTA 12 ENSISIJAISESTI jalkakäytäville, pyöräteille, pieniin tietöihin ja pysäköintialueille tarkoitettu Dynapac CC900 e tandemjyrä on täyssähköinen. Kun kiinnostus kohdistuu toiminta-aikaan, valmistaja kertoo keskimääräisen työpäivän aiemmin kuvatuissa kohteissa sisältävän noin 700 neliötä tiivistettävää pintaa. Kokemuksen mukaan 90% työhuolloilla ja tekniikan sisältämien osien määrä on dieseliin nähden alhainen. Kun e-jyrä on hyvin samanlainen kuin entinen diesel, oppimiseen ei kulu tuskin lainkaan aikaa, mikäli aiempaa kokemusta tästä mallista on. Tämä jyrä käy vain kun sillä tehdään töitä. Tauoilla on hiljaista. Eikä energiaa kulu turhaan. päivistä jätti akkuun kapasiteettia jäljelle vielä 20-30 %. Pikalatauksella 400 V 3-vaihejännitteellä 80%:n latausasteen saavuttaminen vie noin 1,3 tuntia. Dynapac on lisäksi suunnittelemassa akun latauslisävarustetta tavallista auton latauspistettä hyödyntämään. 1,6-tonnin jyrä selviää huomattavasti vähemmillä DYNAPACILTA SÄHKÖINEN CC900 E PIENIIN ASFALTTIURAKOIHIN PONSSE TARJOAA vastuullisia puunkorjuuratkaisuja asiakastarpeita tarkasti kuunnellen, ja haluaa olla edelläkävijä metsäkoneteknologian kehittäjänä. Ponsse on osa vastuullista metsätaloutta ja tavoittelee toiminnassaan ja ratkaisuissaan hiilineutraaliutta. Teknologialanseeraus on osa yhtiön strategiaa ja yksi konkreettinen teko kohti hiilineutraaliuden tavoitetta. Kestävä kehitys ohjaa kaikkea yhtiön toimintaa. ”Teknologia kehittyy vauhdilla ja se antaa valtavasti mahdollisuuksia kehittää ratkaisujamme edelleen, jopa yllättäviin suuntiin. Olemme tehneet yhdessä teknologiayhtiömme Epecin kanssa valtavasti töitä tämän konseptin mahdollistamiseksi. Samalla molempien yhtiöiden kyvykkyys on kehittynyt erittäin hienosti tämän projektin aikana ja olemme oppineen paljon uutta. Tämä teknologialanseeraus on kurkkaus tulevaisuuteen, Ponsse ja Epec esittelevät uuden, sähkökäyttöisen metsäkoneen teknologiakonseptin, PONSSE EV1:n. Metsäkone tulee kaupallisesti saataville myöhemmin, mutta Epecin teknologiaa on jo nyt mahdollista hyödyntää hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden sähköistämisessä. Ponssen teknologiakonsepti on kurkkaus tulevaisuuteen, jolla näytetään suuntaa teknologian kehitykselle ja vastuullisen puunkorjuun ratkaisuille. Epec Flow: kokonaisvaltainen sähköistämisen ratkaisu Ponsse EV1 sisältää Epecin sähköistämisen järjestelmäratkaisun, Epec Flown. Ratkaisun keskiössä on Epec Flow Power Distribution Unit (PDU), johon voi liittää sähkömoottoreita, akkuja ja erilaisia toimilaitteita. PDUn integroidut turvallisuusratkaisut mahdollistavat tehokkaan työkoneen valmistuksen, huollon ja toiminnan vaativissa olosuhteissa. Epec Flow HCU (Hybrid Control Unit) -ohjausyksiköllä ohjataan sähköisen voimalinjan toimintaa ja se sisältää simulaatioiden avulla kehitetyn ohjelmiston, joka mahdollistaa parhaan mahdollisen energiankulutuksen, tuottavuuden ja käytettävyyden. ”Kaiken keskiössä toimii Epec Flow -ratkaisu, joka on kehitetty erilaisten hyötyajoneuvojen ja työkoneiden sähköistämiseen. Ohjelmistoa voidaan kehittää simulointimallien ja yksi ratkaisu sähköisen voimansiirron mahdollisuuksista. Kestävä kehitys on selkeä tulevaisuuden menestystekijä Ponssella. Haluamme kehittää ratkaisujamme ja Epeciä voimakkaasti eteenpäin. Strategiamuutoksemme Epecissä on ollut onnistunut ja olemme erittäin iloisia Ponssella Epecin hienosta kehityksestä”, kertoo Ponssen toimitusjohtaja Juho Nummela. Teknologiakonsepti Ponsse EV1 Ponsse EV1 -konsepti on kehitetty Ponssen ajokoneiden suosituimman kokoluokan, 15 tonnin kuormankantokyvyn kuormatraktoriin. Konseptikoneessa on täysin sähkökäyttöinen voimalinja ja Epecin tehonjakoyksikkö sekä voimalinjan ohjausyksikkö. Koneen ajovoimansiirto toimii pelkästään akuista saatavalla energialla. Akuston lataamiseen käytetään Range Extenderia, avulla, ja ratkaisua voidaan ketterästi muokata erilaisten koneiden tarpeisiin. Eri järjestelmät, esimerkiksi voimansiirto ja ohjausjärjestelmä, toimivat saumattomasti yhdessä, ja tämä mahdollistaa tulevaisuudessa nollapäästöisten, turvallisten ja tehokkaiden koneiden toteuttamisen”, kertoo Epecin toimitusjohtaja Jyri Kylä-Kaila. Ponsse Studio: Transforming technologies Ponsse Studion verkkotapahtumassa 17.8.2022 – Transforming technologies -aiheesta keskustelevat Ponssen toimitusjohtaja Juho Nummela ja Epecin toimitusjohtaja Jyri Kylä-Kaila. Verkkotapahtuman nauhoite on katsottavissa myöhemmin Ponssen YouTube -kanavalta. Epec lanseerasi Epec Flown Ponsse Studion yhteydessä. Ponsse EV1 -konsepti on kehitetty Ponssen ajokoneiden suosituimman kokoluokan, 15 tonnin kuormankantokyvyn kuormatraktoriin. PONSSELTA TEKNOLOGIALANSEERAUS: SÄHKÖKÄYTTÖINEN METSÄKONE ”Kaiken keskiössä toimii Epec Flow -ratkaisu, joka on kehitetty erilaisten hyötyajoneuvojen ja työkoneiden sähköistämiseen”, kertoo Epecin toimitusjohtaja Jyri Kylä-Kaila. joka on tässä vaiheessa kehitystyötä polttomoottorikäyttöinen. Testaus ja kehitystyö edistyvät koko ajan. On nähtävissä, että teknologialla saavutetaan selkeä polttoaineenkulutuksen alentuminen kyseisessä kokoluokassa. Ponsse on tutkinut ja kehittänyt uusia teknologiaratkaisuja jo useiden vuosien ajan. Ponsse EV1 -teknologiakonsepti lähti liikkeelle vuonna 2019, kun Ponsse ja Epec ryhtyivät yhdessä tutkimaan vastuullisia ja kestävän kehityksen mukaisia voimanlähderatkaisuja.
nro 8 • 2022 13 LATENKONE Oy Tuurintie 660 63610 TUURI 0400 368 183 myynti@latenkone.fi KONEMYYNTI Sami Niemi 0400 368 114 sami@latenkone.fi LISÄLAITEMYYNTI Jari Lanttola 0400 368 198 jari@latenkone.fi VUOKRAUS Pontus Grön 0400 368 172 pontus@latenkone.fi Tuhansittain lisälaitteita Vuokrakoneet Koneita tekijöille! Tutustu Suomen suurimpaan valikoimaan Latenkoneen verkkokaupassa! www.latenkone.fi Bomag maantiivistäjät Atlas Copco uutuudet Nopeat toimitukset Tyytyväisyystakuu Asiantunteva palvelu Together Stronger HMK 150 WR 17,9 tn | Erinomainen hallittavuus | Hieno viimeistely HMK 390 LCHD-5 42,1 tn HONKAJOKI Antti Forma 050 545 5196 | Jani Mäntylä 050 379 9998 | Reijo Ylipaasto 050 1617 | Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TAMPERE Tuomo Tuukkanen 040 531 0900 PÄÄKAUPUNKISEUTU Ville Halström 0400 646 571 | Viljo Takala 045 858 6000 | Jouko Pihlaja 044 282 8733 HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 TURKU: Jani Mäntylä 050 379 9998 TAMPERE: Tommi Luomahaara 0400 730 391, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 PÄÄKAUPUNKISEUTU: Jouko Pihlaja 044 282 8733, Jani Mäntylä 050 379 9998 Seuraa meitä myös: Kokemus luo varmuutta HMK 102 S HMK 62 SS HMK 140 W HMK 200 W HMK 140 LC HMK 300 LC HMK 200 W MH HMK 220 LCLR HMK 370 LCLR HMK 140 W Heti toimitukseen. Kysy! HMK 220 LC UUTUUS HIDROMEK-KAIVUKONEET 15–52 tn.
KAIKKI TYÖKONEISTA 14 Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi u Käyttäjäystävällistä ja kentällä testattua teknologiaa u Tarkka ja kestävä u One Cloud -pilvipalvelu tiedonhallintaan ONE TIMBER – UUDEN SUKUPOLVEN LANGATON PUUTAVARANOSTURIVAAKA Tavataan FinnMetkoilla osastolla 460 SKAL KULJETUSBAROMETRIN perusteella 95 prosenttia uusista kalustoinvestoinneista on dieselkäyttöisiä autoja. Se on loogista, sillä Suomessa on panostettu pitkiin ja painaviin yhdistelmiin, joihin ei vielä ole laajamittaisesti sovellettavissa muita käyttövoimia. Kun kuljetetaan isompia määriä kerrallaan, myös päästöt alenevat. Suomessa on painettu alas ilmastopäästöjä jo vuosia muun muassa kaluston kokoa kasvattamalla, jolloin päästöt kuljetettua tavaratonnia kohden ovat alhaisemmat. Paineet käyttövoimamuutokseen ovat kuitenkin kovat. Koko EU, Suomi mukaan lukien, pyrkii irrottautumaan fossiilisista polttoaineista. Toisaalta kuljetusja logistiikka-ala kamppailee voimakkaasti nousseiden liikennepolttoaineiden ja muiden energiahintojen kanssa. – Yhtälö on vaikea. Kuljetusalalta odotetaan, että yritysten tulisi vaihtaa rivakasti diesel kestävämpiin käyttövoimiin, kuten sähköön, mutta se ei ole vielä realismia, sanoo SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala. – Realismia on katsoa ensin 95000 auton ajoneuvokantaamme, joka uusiutuu nyt tavallistakin hitaammin, sillä pitkittyneen kustannuskriisin vuoksi kuljetusyritysten investointikyky ei ole parhaimmillaan. Yönylimuutoksiin ei ole rahkeita, Kujala täydentää. Kujalan mukaan raskaan tavaraliikenteen osalta käytteknologiasta tulla merkittävä käyttövoimavaihtoehto. Valmistajien tekemän kaluston teknisen kehitystyön ohessa tulee kuitenkin huolehtia vedynkin tankkausinfrasta, jottei siitä muodostu hidastetta käyttövoimasiirtymälle, Kujala sanoo. Kujalan mukana ennen kuin on varmuutta, että hankittavaan uuteen ja kalliiseen päästöttömään kuorma-autoon saa polttoainetta tai paremminkin energiaa, ei sellaiseen kalustoon uskalla investoida, vaikka halua olisikin. Uusien käyttövoimien jakeluinfran syntymistä tuleekin vauhdittaa erilaisten hankintatukien lisäksi. Nykyisellään jakeluinfran puutteet heikentävät mahdollisuuksia investoida sähköja kaasuajoneuvoihin. Faktaa: – Suomessa on raskaassa liikenteessä kaikkiaan 95000 ajoneuvoa. Näistä on ammattiliikenteessä noin 34000 kuorma-autoa, joista noin 99 prosenttia hyödyntää käyttövoimanaan dieseliä. – Suomessa on noin 400 kaasukäyttöistä ja noin 10 sähkökäyttöistä kuorma-autoa. – Vuonna 2021 rekisteröitiin 3536 kuorma-autoa, joista 3297 oli dieselillä käyviä, kaasukäyttöisiä oli 96 ja sähkökäyttöisiä kaksi kappaletta. – Vuosittain siis rekisteröidään reilut 3000 uutta autoa. Nykyisellä kiertonopeudella vaihtuu 35000 autoa 10 vuoden aikana. Uusinvestoinnit painottuvat ammattiliikenteeseen. – Vuoden 2008 jälkeen investointitaso tipahti reilun 5000 tasolta, eikä ole noussut entiselle tasolle, ks. kuva. – Hankintatukea myönnetään vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivan ajoneuvon hankintaan sekä ajoneuvon vaihtoehtoisella käyttövoimalla toimivaksi muuttamiseen. Tukea voi hakea 31.3.2023 saakka, pakettiautoihin 31.12.2022. Katso lisää Traficomin Tuet vähäpäästöisen ajoneuvon hankintaan -sivulta. Anssi Kujalan esitys Raskaan liikenteen käyttövoimat -seminaarissa 12.8.2022: Kuljetusala murroksessa -dieselistä vaihtoehtoisiin käyttövoimiin. Kuljetusala on mukana liikenteen päästöjen alentamisessa. Se merkitsee esimerkiksi fossiilisia polttoaineita hyödyntävän kuljetuskaluston korvaamista vähäpäästöisillä vaihtoehdoilla, mikäli mahdollista. Jotta tämä voisi toteutua, on aikataulun ja keinojen kuitenkin oltava realistisia: – Vaihtoehtoisten käyttövoimien tulee olla aidosti realistinen vaihtoehto kuljetusyrityksille; vain siten voidaan toteuttaa käyttövoimasiirtymä tuhoamatta kilpailukykyämme, sanoo SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala. Kujala puhui Raskaan liikenteen käyttövoimat -seminaarissa Power Truck Show’n yhteydessä perjantaina. tövoimamuutos dieselistä uusiin kestävämpiin energiamuotoihin, oli uusi energiamuoto kaasua, täyssähköä tai polttokennoteknologiaan perustuvaa vetyä, tarkoittaa merkittävästi suurempaa muutosta kuin henkilöautoissa. Kuljetusalalla on halua ja kiinnostusta investoida vaihtoehtoisiin käyttövoimiin ja esimerkiksi sähköja kaasuautojen hankintatukea on hyödynnetty. Tietyissä tilanteissa ongelmaksi on noussut myös ajoneuvojen saatavuus, sillä Eurooppaa vaivaa Covid-pandemian jäljiltä komponenttipula. Päästövähennysratkaisut edellyttävät myös lisää rahaa kuljetusketjulta: – Investoinnit maksavat aina ja paljon, investointituki on pieni, muttei merkityksetön. Tarvitaan myös asiakkaalta vastaantuloa, Kujala muistuttaa. Jakeluja latausinfra ensin kuntoon Uusien polttoaineiden jakeluinfra ja raskaalle kalustolle soveltuva kattava ja tehokas sähkön latausinfra ovat avainkysymyksiä kaluston teknologisen kehityksen lisäksi. Yleisesti käytössä olevaa raskaalle kalustolle soveltuvaa sähkön latausinfraa ei Suomessa ole. Kaasun tankkausinfrakin on hyvin harva. – Vedyn osalta ensimmäinenkin tankkauspiste taitaa vielä odotuttaa itseään. On kuitenkin ennakoitu, että erityisesti raskaimmassa ja pitkämatkaisessa tavaraliikenteessä, johon sähkö nykyisellään soveltuu heikommin, voisi juuri vetySKALIN KUJALA POWER TRUCK SHOW'SSA: TAVARALIIKENTEEN KÄYTTÖVOIMASIIRTYMÄ TULEE – VAATII AIKAA JA INVESTOINTEJA STEELWRIST ESITTELEE toistaiseksi suurimman pikaliittimen SQ Auto Connection sarjassa. SQ90 on suunnattu enintään 70-tonnisiin purkukoneisiin, joiden paino on enintään 70 tonnia. Aiemmin valikoimaan on sisältynyt SQ60, SQ65, SQ70, SQ70/55 ja SQ80-liittimet, johon SQ90 nyt liittyy. Steelwrist SQ -tuotteet ovat Open-S-standardin mukaisia. Steelwristin Front Pin Lock on mekaaninen etummaisen akselin lukko, joka rajoittaa merkittävästi työvälineiden tahattoman putoamisen riskiä. Front Pin Lock -tekniikka on päivitetty toisen sukupolven raskaisiin purkutyökoneisiin. Kaikissa SQ-liittimissä on suuremmat hydraulivirtaukset salliva QPlus-tekniikka. STEELWRISTILTÄ TÄYSAUTOMAATTINEN SQ90-PIKALIITIN
nro 8 • 2022 15 w w w. k u b o t a c e n t e r. f i w w w. k u b o t a c e n t e r. f i Kaivurit 1–8 tn Kuormaajat 1–6 tn KUBOTA R090 ALK. 56.900 € +alv. TERVETULOA KOEAJOLLE – KÄRSÄMÄKI, PIRKKALA, TUUSULA • VARAOSAT 0400 274 549 • TEKNINEN TUKI 0400 274 513 TERVETULOA KAUPANTEKOON! VAIHTO & RAHOITUS MEILLÄ LAAJA VALIKOIMA KUBOTA KUORMAAJIA VARASTOSSA! OTA YHTEYTTÄ! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET URAKKAAN KUIN URAKKAAN! Kubota R085 -20 52.900 € Rasvari, ilmastointi, pikak. Volvo L30, 1-omistajalta Liebherr 914 Compact -19 89.000 € 6600h, 2,65m kaivuvarsi, 4,6m pääpuomi, kamerat Lännen 8600K -17 169.000€ 3700h, pikak.hydr., Rototilt+pihdit, 2 kauhaa Bobcat E10 -15 15.900 € 2 kauhaa, pikakiinnike, 1045h, hydr.lev.alavaunu TUUSULA Volvo L180H -16 139.000 € 12900h, rasvari, lämmitin, vaaka, maakauha Caterpillar IT12 -88 13.900 € 14800h, Volvo BM pikaliitin, renkaat ok pinnalla Hitachi EX120-3 -95 24.900 € 10150h, 600mm telat, pikaliitin NTP10 mek., kallist.luiskak. Wille 345 -95 19.900 € Lamellirenkaat, pikak.eteen, hiekoitin taakse, nivelaura JCB Fastrack 2155 -10 72.900 € 4100h, 4m aura, hiekotin, uudet renkaat, erikoisteippaus Doosan DX235LCR-5 -16 119.000 € 7500h, pikak. NTP10, engcon + pihdit, Leica 3 D Wille 645 -88 14.900 € 19800h, kauha Caterpillar 308E2CR -18 79.900 € 2400h, Rototilt, rasvari, 3 kauhaa Volvo A30G -16 149.000 € 10700h Hitachi ZX160W -05 38.900 € 16700h, Rototilt pihdeillä, perävaunu valmiudet, luiskakauha PIRKKALA Wacker ET90 5060h -16 63.900 € pitkä kaivuvarsi, lisäperäpaino, pikakiin. S45, engcon EC10 + pihdit Volvo L90G -13 92.900 € 14300h, pikak.Volvo BM, BSS, rasvari Atlas AR105E -14 59.500 € 3700h, maakauha + piikit, 40 km/h Kobelco SK350LC-10E -20 189.000 € 800mm telat, lisähydr., kauha Kobelco SK140SRLC-5 -20 149.000 € 2320h, engcon + pihdit, rasvari, RST-raudat, Novatron 3D Hitachi Zx135US-6 -18 89.000 € 3755h, 700mm telat, kamera, 2xlisähydr+ pikaliitin hydr. Doosan DX170W-5 -19 159.000 € 4090h, hyvät varusteet PIRKKALA PIRKKALA Volvo ECR235EL -17 105.000 € 6500h, 700mm telat, peruutuskamera, lisähydr. Terex TW110 -16 81.900 € 5450h, engcon + pihdit, pikak., 35km/h, peräkärry TUUSULA PIRKKALA TUUSULA PIRKKALA TUUSULA TUUSULA TUUSULA KAIKKI HINNAT +ALV 24% H U O L L E T U T M A A N S I I RTO K O N E E T • H U O L L E T U T K A I V U K O N E E T J A K U O R M A A J AT W W W. K O N E S I L TA . F I • W W W. K U B OTA C E N T E R . F I KÄRSÄMÄKI Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 PIRKKALA Mikko Vinkki p. 050 336 2477 Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Jesse Kuhlman p. 0400 820 409 TUUSULA Kristian Lylykorpi p. 0400 782 262 JÄLLEENMYYNTI / IISALMI Reijo Rönkä p. 040 514 0776 KONESILTA OY • KUBOTA CENTER Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala Mukulakuja 3, 04300 Tuusula myynti@konesilta.fi Bobcat 435 -08 29.000 € 7760h, Rototilt, hyvät kumitelat, uusi kauha PIRKKALA Kubota KX080-4a -18 78.900,2420h, rautatelat, Rototilt (uusi), luiskakauha (uusi) TUUSULA Hitachi ZX225USLC-5 -15 99.500 € 6890h, engcon, rasvari, lämmitin, kauha PIRKKALA PIRKKALA PULA VAIHTOKONEISTA! Ostamme alle 10 vuotta vanhoja koneita tarjoa! EDULLISET KONEIDEN KULJETUKSET YMPÄRI SUOMEN – KYSY TARJOUSTA 0400 382 888 OLEMME MUKANA MESSUILLA! TUUSULA TUUSULA TUUSULA Yuchai YC60SR -11 26.900,1200h, kallist.pikaliitin, tyvitaitto, luiskakauha
KAIKKI TYÖKONEISTA 16 – VUONNA 1997 tuli ensimmäinen Fiat-Hitachi FH 120 ja siitä lähtien on Hitachi ollut meidän merkki, kertoo Ylöjärven Kaivupalvelun Sami Ylijoki. Oman yrityksensä Sami oli perustanut jo kolme vuotta aiemmin armeijasta päästyään, mutta veto ja ensimmäiset opit alalle oli jo hankittu isä Torstin yrityksessä. Ne opit alalle hankittiin alkuun James 52D kaivurikuormaajalla ja taidettiinpa sillä koulumatkakin tehdä kunhan töistä kerittiin. Nyt Ylöjärven Kaivupalvelun töissä on vakituiseen kuusi henkeä ja apuna kumppani yrittäjiä ja kausityöntekijöitä. Pirkanmaan seudulla työt ovat suurelta osin pohjarakentamista rakennusliikkeille ja omakotirakentajille. Pitkät suhteet rakennusliikkeiden kanssa ovat laajentaneet työnkuvaan myös viherrakentamiseen. Ylöjärven Kaivupalvelun kattavat maan– Kyllähän se verenperintö on aika vahva tälle alalle. Nyt kun taidot ja osaaminen ovat karttuneet ja pärjää omilla taidoilla itsenäisesti, niin onhan tämä mielenkiintoinen ala, sanoo neljännen polven maanraUusi tilava ohjaamo saa Samilta kiitosta. Entistä hiljaisempi, kasvanut jalkatila ja kaikkiaan onnistunut ergonomia sekä parantunut näkyväisyys, jota 270 asteen kamerajärjestelmä täydentää ovat ensimmäisiä rakennuspalvelut sisältävät louhinnan sekä purkuja saneeraustyöt. Pitkä ja toimiva yhteistyö Hitachin ja Rotatorin kanssa on siis jatkunut Sami Ylijoella katkeamattomana jo 25 vuotta. – Hyvin on suhde toiminut niin koneisiin kuin koneliikkeeseenkin. Jos ei homma olisi toiminut niin varmasti olisi eri kumppanit. Kaivukoneissa on huoltosopimukset olleet jo kymmenisen vuotta Rotatorin kanssa. Neljä vuotta tai 6000 tuntia on huoltosopimuksen pituus, joten turvaa riittää. Me olemme hyviä maanrakennuksessa ja Rotator on näyttänyt kyntensä huoltopalveluissa. Turhilta ja yllättäviltä seisokeilta olemme käytännössä välttyneet ja olemme saaneet tehdä omat työmme aikataulussa. Samin poika Oskari on on tullut myös mukaan toimintaan ja edustaa maanrakennuksessa jo neljättä polvea Ylijokia. kentaja Oskari Ylijoki. Ylöjärven Kaivupalvelun ja Rotatorin välinen Hitachi-yhteistyö sai jatkoa alkukesästä, kun ensimmäinen 7-sarjalainen Hitachi ZX 225 USRLC aloitti taipaleen Samin komennossa. kokemuksia, jotka saavat Samin peukaloa nostamaan. Myös 7-sarjan uudistunut hydrauliikka on miellyttävä käyttää. TRIAS III hydrauliikkajärjestelmän kolme korkeatuottoista muuttuvatilavuuksista aksiaalimäntäpumppua takaavat jouhevat liikkeet pienemmällä polttoainekulutuksella. Nykyisillä polttoaineen hinnoilla kulutuksella on yhä isompi merkitys. Koneessa on myös puomissa kamera, joka helpottaa työskentelyä esimerkiksi kuormauksessa tai sokkelin taakse täyttäessä. Novatronin 3D-laitteet ovat myös tehostamassa työskentelyä. Neljännes vuosisata on mennyt Ylijoella Hitachilla töitä tehdessä. – Uusi 7-sarjalainen on osoittautumassa kehittyneeksi koneeksi, joten uskon että yhteistyö Rotatorin ja Hitachin kanssa tulee jatkumaan, päättää Sami Ylijoki. Oskari Ylijoki on maanrakentaja jo neljännessä polvessa ja hänkin jatkaa kaivutöitä Hitachilla. Monipuolisesti varusteltu kone pysyy hyvin työllistettynä rakennustyömailla. Uutta teknologiaa edustavat Novatronin 3D-laitteet ja kamerat sekä Rototilt R8, ja koeteltua tekniikkaa on VM-Worksin NTP 20 -liitin ja kauhat – NTP on edelleen paras liitin, sanoo Ylijoki. Yhdessä 25 vuotta Ylöjärven Kaivupalvelu ja Hitachi. J A R M O S Y VÄ N E N Ylöjärven Kaivupalvelulla on ollut käytössä 25 vuotta Hitachi kaivukoneet. Uusimpana tuli alkukesästä Hitachi ZX225 USRLC-7, jolla Sami Ylijoki ajaa. Uudessa tilavassa ohjaamossa on hyvin tilaa myös kaikille tarvittaville näytöille. HITACHILLA JO 25 VUOTTA
nro 8 • 2022 17 NOKIAN TYRES TR FOREST 2 NOKIANTYRES.COM/TRFOREST2 METSÄSSÄ KOETELTUA LUJUUTTA JA VAKAUTTA Kevyt tai keskiraskas metsätraktori taipuu moneen käyttöön. Nokian Tyres TR Forest 2 -rengas tarjoaa erinomaisen suojan kivien, kantojen ja oksien pistoja, iskuja ja viiltoja vastaan tehden työpäivistäsi paitsi tehokkaita myös huolettomampia. LÖYDÄT MEIDÄT OSASTOLTA 38 50 KW:N MOOTTORITEHO on samaa luokkaa polttomoottorimallin kanssa ja muutenkin koneen tehokkuus ja suorituskyky on vähintään yhtä hyvä kuin diesel-hydraulimallissa, mutta täyssähköisyys tuottaa merkittävästi paremman energian hyötysuhteen. Riippuen olosuhteista energiakulutus imulakaisussa on n. 7 kw tunnissa. Täyssähköisellä 1650ZE mallilla päästään käyttöja huoltokustannuksissa tuhatta käyttötuntia kohden n. 8.300 €:n säästöön verrattuna 1650 mallin vastaaviin kuluihin. Polttomoottorimalliin verrattuna koneen paino on lisääntynyt vain n. 100 kg:lla, millä 3,5 tonnin painoluokassa ei juurikaan ole merkitystä. Tehdas ilmoittaa koneen toiminta-ajaksi jopa 9 tuntia, mikä on tietysti riippuvainen käyttöolosuhteista. Ensimmäisessä n. 6 tunnin demossa akkukapasiteetista väheni vain n. 50 %, mikä lupailee ainakin ns. roskalenkkiajoon reilusti yli 10 tunnin toiminta-aikaa. Latausaika 22 kw:n latausteholla on 2,5 – 3 tuntia. Saatavissa on adapterit, joilla konetta voi ladata myös voimavirtatai sukopistokkeesta. Korkeajännitteisen 55 kWh:n litiumakuston kapasiteetin säästämiseksi ohjaamoa voi esilämmittää tai -viilentää jo latauksen aikana verkkovirralla. Vakiolisävarusteina koneeseen on saatavissa käsi-imuvarustus ja korkeapainepesuri. Mekaanisen keskusvoitelun kolme rasvauspistettä helpottavat huoltotoimenpiteitä. Uutena ominaisuutena oikeanpuoleiselle harjalle on kallistuksen säätö, mikä helpottaa työskentelyä seinustoilla ja reunakivien vierellä. Koneen siirtonopeus on 40 km/h ja jousitettu alusta tekee ajosta miellyttävän tasaista jolloin maksiminopeus on myös käytännössä hyödynnettävissä. Käytön helppous tarkoittaa Hakon yhden painikkeen käyttöjärjestelmää, jolla säädellään imulakaisun toimintoja. Käyttöpainikkeet ja harjojen joystickit on integroitu kyynärnojaan. Lisäksi suurikokoinen näyttö tarjoaa kaikki olennaiset toimintatiedot yhdellä silmäyksellä. Ohjaamon ergonomiaa on kehitetty edelleen, suuret lasipinnat tarjoavat erinomaisen näkyvyyden, jota vielä täydennetään kamerajärjestelmällä ja mukavuusistuimen säädöt takaavat mukavan työympäristön. Lisäksi koneen äänettömyys alentaa tutkitusti kuljettajan stressitaso ja nostaa vireystilaa. Lopuksi Hakon Petri Aaltonen kannustaa kiinnostuneita asiakkaita olemaan yhteydessä ja toivottaa kaikki tervetulleeksi tutustumaan koneeseen Hako-Hakkilaan Vantaalle tai sopimaan kone-esittelystä omissa kohteissa. Oy Hako Ground & Garden Ab:n maahantuoma Hako Citymaster mallisarja on täydentynyt täyssähköisellä 1650ZE imulakaisukoneella. Koneesta on pienen odottelun jälkeen saatu esittelykone ja kone on ollut jo ensimmäisessä koeajossa asiakkaalla, mistä saatu palaute oli erittäin positiivinen, kertoo Hakolta Petri Aaltonen. Citymaster 1600/1650 polttomoottorimallista tuttujen ominaisuuksien lisäksi 1650ZE tekee vaikutuksen käytön äänettömyydellä ja ympäristöystävällisyydellä. Mallimerkinnän ZE mukaan konehan on Zero Emisson, nollapäästöinen. HAKO CITYMASTER -MALLISARJA TÄYDENTYI TÄYSSÄHKÖISELLÄ 1650ZE:LLA E E R O S Y VÄ N E N
KAIKKI TYÖKONEISTA 18 Monitoiminen Lännen tai Lundberg on kokonaistaloudellisin ja ympäristöystävällisin vaihtoehto infrarakentamiseen ja kunnallisteknisiin töihin ympäri vuoden. Tutustu konemallistoon, sen tarjoamaan korkeaan käyttöasteeseen ja muihin mahdollisuuksiin www.lannen.com Ota yhteyttä myyjiimme ja kysy esittelyä tai koeajomahdollisuutta! Espoo | Tuomas Ventomaa, puh. 050 350 8808 Loimaa ja Tampere | Ari Keinumäki, puh. 0400 388 211 Kouvola | Hannu Siukkola, puh. 0400 388 299 Oulu | Jari Järvinen, puh. 0400 388 499 LUNDBERG | LÄNNEN YHDELLÄ KONEELLA USEAN KONEEN TYÖT Mansen Mörinät 23.-24.9. Lannen_hankintavinkit_260x175mm_08_2022.indd 1 Lannen_hankintavinkit_260x175mm_08_2022.indd 1 12.8.2022 12.24.37 12.8.2022 12.24.37 WIHURI OY TEKNISEN KAUPAN Jukka Särkkä luovutti Mikkelin Huoltotiimille uuden 475 Wille monitoimikoneen. Vuonna 2005 perustettu Huoltotiimi on toiminut pitkään Wihurin ja Wille Machines Oy:n (Vilakoneen) kanssa yhteistyössä. Loimaalaiset monitoimikoneet ovat osoittaneet Mikkelissäkin tehonsa ja sen tuloksena Huoltotiimille on toimitettu jo yhdeksän uutta Willeä. Huoltotiimille on myös tulossa loppuvuodesperävaunua ja perävaunuun voi lastata mitä vain. Kuljetettaessa traktorilla (Willellä) tavaraa on polttoaineena oltava diesel tai traktorin päivävero oltava maksettuna. Tämä ei tietysti ole kovin tärkeää tietoa, kun ammattitaitoinen Wille -myyjä opastaa uuden Wille traktorin omistajan luovutuksen yhteydessä, vinkkaa Eemeli Janhunen. Wille on tehokas ja monipuolinen kone verrattuna tavalliseen pyöräkuormaajaan. men kuorma-autoa. Jukka Särkkä Wihurilta kertoo että yhteistyö on toiminut hyvin Huoltotiimin, Wille Machines Oy:n (Vilakoneen) sekä Wihurin välillä. Asiakasta on kuunneltu, kun koneita on kehitetty ja tulokset näkyvät ja tuntuvat uudessa Willen deltasarjassa. Mikkelin huoltotiimille luovutettu 475 Wille on ensimmäinen traktoriksi rekisteröity Wille, joka on asiakkaalle luovutettu. Willeen on mahdollista ta Wille 675, joka on myös ensimäinen Suomeen toimitettava 675 traktorimalli. Mikkelin Huoltotiimi aloitti kolmen miehen ja yhden Willen voimin, nyt yrityksellä on töissä 40 työntekijää. Eemeli Janhunen Mikkelin Huoltotiimistä kertoo, että Willet tulevat heille traktoriksi rekisteröitynä, koska se helpottaa työskentelyä sekä kuljetuksia koneella. Willellä ,joka on rekisteröity traktoriksi saa vetää Uuudessa Willessä kuljettajan ergonomia on hyvää luokkaa ja ohjaamo on hiljainen ja näkyvyys on ympäri konetta huippuluokkaa. Mikkelin Huoltotiimi toimii Mikkelin seudulla palvellen asiakkaita kiiinteistöhuollossa, siivouksessa ja kunnossapidossa. Laajentamista muillekkin paikkakunnille tutkitaan tarkasti. Huoltotiimin toimintaan kuuluu myös viherrakennus Wille-kaluston apuna on kolme kaivukonetta ja kolsaada monia tehokkaita lisälaitteita. Ne on helppo kytkeä, mikä säästää aikaa työpäivän aikana. Uudessa deltasarjassa jokaiselle kuljettajalle pystytään tekemään omat työprofiilit Willen järjestelmään, mikä on saanut kovasti kehuja. Uusi vakionopeuden säädin helpottaa monia työtehtäviä ja valmiiksi määritellyt ajomoodit auttavat löytämään kuhunkin työtehtävään parhaiten sopivan ajotavan. TRAKTORIKSI REKISTERÖITY WILLE 475 MIKKELIN HUOLTOTIIMILLE E E R O S Y VÄ N E N
nro 8 • 2022 19 KONEVEL Jämsä 1.-3.9. BOBCAT TUO BAUMAAN perinteisen tuotevalikoimansa, täydennettyjä mallistoja ja uusia innovaatioita ja tuotekategorioita. Minikaivukonesarja täydentyy uusilla 5-8 t koneilla, kurottajat uusilla R-sarjalaisilla ja työlaiterivistöön tulee uutta kalustoa. Sähköistetyt koneet, kuten maailman ensimmäinen täyssähköinen NÄIDEN BAUMASSA nähtävien kahden 4x4-mallin lisäksi löytyy sarjan järeimpänä B60E-malli. Kolmen koneen moottoritehot ovat suuruusjärjestyksessä 260 kW, 390 kW ja 430 kW. Dumpperit ottavat kuormaa vastaavasti 28 t, 41 t ja 55 t. Työpainot tyhjänä ja konsepti E35 minikaivukoneessa. ”Viimeisten kolmen vuoden aikana olemme uudistaneet portfoliotamme merkittävästi, lisänneet uusia tuotevalikoimia ja tuomme Baumassa ensiesittelyyn entistä enemmän uusia tuotekategorioita”, sanoi Gustavo Otero, Doosan Bobcatin EMEA-alueen johtaja. min, kun reitti on mutkikas ja toisaalta kulkee kovilla pinnoilla vähemmällä vastuksella. Suurin kääntösäde on 17,31 m. Taka-akseli on nyt uudistettu, jousitettu, mutta kokonaispituus ei ole juurikaan muuttunut edellisestä. 21.00 R35-paripyörät sallivat lumiketjujen käytön. telakuormaaja ja digitalisaatio ovat vahvasti esillä. Bauma Innovaion Awards-ehdokas, eli nelitelaratkaisu Bobcatin pienkuormaajaan on myös areenalla. Muuta nähtävää tarjoavat uudet, aiemmat 700ja 800-sarjan korvaavat S86ja T86 R-sarjan tehokkaammat pienkuormaajat, läpinäkyvä OLED-kosketusnäyttö 21,5 t, 37,2 t ja 42,5 t. Bellin uusimmat 4x4-versiot ovat omimmillaan kaivoksissa kivenajossa, johon liittyy jyrkkiä nousuja. Retarderi ja jarrujen toimintaperiaate helpottavat jyrkissä laskuissa. Kaksiakselinen syö kolmeakseliseen nähden vähemmän rengasta mutta taittuu kulmissa ketterämBOBCATILLA BAUMASSA USEITA UUTUUKSIA BELL ESITTELEE 2-AKSELISTEN UUSIMMAN SUKUPOLVEN B30E JA B45E -MALLIT
KAIKKI TYÖKONEISTA 20 SÄÄTIÖN päähuomionosoituksen, Einarin Palkinnon, lisäksi tunnustuksia jaettiin neljässä eri kategoriassa: elämäntyöpalkinto, tunnustuspalkinnot, kuljettajapalkinnot ja opiskelijastipendit. Vuonna 2022 säätiö palkitsi osaajia yhteensä 167 800 eurolla. ”Tänä vuonna saimme hakemuksia kaikkiin kategorioihin varsin runsaasti, joten valinta oli haastava. Valintakriteerinä oli metsäalalla tehty toiminta, jossa painotettiin sukupolvilta toisille siirtyvää vastuullista toimintaa ja kestävän kehityksen mukaista työtä”, kertoo Einari Vidgrén Säätiön puheenjohtaja Juha Vidgren. Einarin palkinto Einari Vidgrén Säätiön päähuomionosoitus, Einarin Palkinto, myönnettiin vuonna 2022 Koneteko Pitkäsen Kalle ja Hanna Pitkäselle. Yrityksen toiminta täytti säätiön vuoden 2022 palkitsemisperusteet erinomaisesti. Koneteko Pitkänen on näyttänyt metsäkoneyrityksenä esimerkkiä olemalla eturintamassa oman toimintansa hiilijalanjäljen laskennassa. Pitkäsen henkilöstö on halunnut ymmärtää sekä oppia, mistä yrityksen suurimmat ympäristövaikutukset muodostuvat. Samalla he ovat halunneet selvittää, mitä hiilijalanjäljen laskenta ja raportointi käytännössä tarkoittavat. Koneteko Pitkäsessä on lisäksi tehty aikoinaan onnistunut sukupolvenvaihdos, ja kannattavuutta haettu aliurakoinnilla Saksan savotoilta. Elämäntyöpalkinnot Tunnustuksena merkittävästä panoksesta metsäkoneyrittäjyyden osalta Suomen metsätaloudelle, laadukkaalle puunkorjuulle ja maamme talouskasvulle menneinä vuosina Einari Vidgrénin Säätiö jakaa elämäntyöpalkinnot Esa Mikkoselle ja Tuomas Ramlinille. Esa Mikkonen, TM Forest Oy ”Esa Mikkonen on kuin tervaskanto. Hän on työskennellyt koko uransa ja ikänsä metsäkoneiden parissa. Mikkosen ansioita ovat 1980-luvulta allaatuinen ja asiakaslähtöinen työ, tinkimätön asenne työn laatuun sekä hyvä yhteistyö ja kommunikointi metsänomistajien ja muiden sidosryhmien kanssa. Lisäksi Einarin ajatus Kuljettajapalkinnon perusteista oli aikoinaan selkeä: laadukkaan työn tekijät, joilla on hyvä asenne ja taito palvella asiakkaita, ovat palkintonsa ansainneet. Säätiö palkitsi tänä vuonna 54 ansioitunutta metsäkoneenkuljettajaa Einarin Kuljettajapalkinnolla. Kuljettajapalkinnon vastaanottivat: Antti Autio, Puistometsäpalvelu Oldenburg Oy Esa Haapaniemi, Granvikin Metsätyö Oy Harri Halmetoja, Koneurakointi S. Kuittinen Oy Antti Hanhisuanto, Metsä-Multia Oy Kimmo Hautamäki, Stoneman Ab Mauno Haverinen, Hakka Oy Ilkka Heikkinen, Vieremän metsäpalvelu oy Joonas Holck, Forest Holck Oy Markku Hyvönen, Metsä Hyvönen Oy Marko Iivari, Hakkuuhaukat Oy Ville Jestoi, JsL Forest Oy Kari Juvonen, Toropainen Oy Metsäkoneurakointi Markku Juvonen, Veljekset Hokkanen Oy Ilpo Kauppinen, KeskiSuomen MetsäKymppi Oy Arto Kela, Karttulan Metsätyö Oy Atte Keskinen, Motourakointi J. Kangas Oy Jari Kinnunen, Metsäja Maansiirto Kastinen Oy Santtu Kohvakka, Velj.Knuutinen Oy Arttu Koistinen, Karttulan Metsätyö Oy Matti Kursukangas, Metsäurakointi Ervasti Oy Mikko Laakkonen, Koneurakointi Lukkarinen Oy Petri Lahtinen, Nyrölä, Metsä-Jokeri Oy Jarmo Lehtisyrjä, Metsätyö Räisänen Oy Ville Leppinen, MKU Panu Valden Markus Litmanen, Einari Vidgrén Säätiö palkitsi ansioituneita metsäalan osaajia 17. kerran. Säätiön päähuomionosoitus, Einarin Palkinto, myönnettiin Koneteko Pitkäsen Kalle ja Hanna Pitkäselle. Elämäntyöpalkinnot osoitettiin Esa Mikkoselle ja Tuomas Ramlinille. Palkitsemistilaisuus järjestettiin 1. kesäkuuta Vieremän Rientolassa. Tuomas Ramlin, Konepalvelu Ramlin Oy, elämäntyöpalkinto Esa Mikkonen, TM Forest Oy, elämäntyöpalkinto Einari Vidgrén Säätiön päähuomionosoitus, Einarin Palkinto, myönnettiin vuonna 2022 Koneteko Pitkäsen Kalle ja Hanna Pitkäselle. kanut koneyrittäjyys sekä perustajajäsenyys Kainuun koneyrittäjien osalta”, kertoo Juha Vidgren. Tuomas Ramlin, Konepalvelu Ramlin Oy ”Tuomas Ramlinin luja usko omaan tekemiseen, yhdessä rehellisyyden ja vastuunkantamisen kanssa, on kantanut hedelmää jo vuosia. Tuomakselle on aina ollut kunnia-asia, että työt tehdään ajallaan ja korkealaatuisesti. Konepalvelu Ramlin on oivallinen esimerkki siitä, kuinka pienikin yritys voi pärjätä kannattavasti, kun ymmärtää yrittämisen lainalaisuudet”, kuvailee Vidgren. Tunnustuspalkinnot Säätiö palkitsee vuosittain koneelliseen puunkorjuuseen liittyviä tutkimusja tuotekehitystahoja, alan koulutuksen kehittäjiä sekä alan tunnettuutta ja arvostusta nostaneita tahoja eri suuruisilla Einarin Tunnustuspalkinnoilla. Maaseutuammattiin ry Perustelut: Maaseutuammattiin ry on pohjoissavolainen yhdistys, joka tutustuttaa lapsia, nuoria ja opettajia maaja metsätalouteen sekä laajemminkin maaseudun mahdollisuuksiin työ-, asuinja yritysympäristönä. Perustoimintaa ovat esimerkiksi opintoretket muun muassa metsätyömaille, sahoille, maatiloille, matkailuyrityksiin ja alan oppilaitoksiin. Tavoitteena on saada uusia yrittäjiä ja osaavia ammattilaisia maaja metsätalouteen sekä lisätä alan tunnettavuutta ja verkostoitumista yhteiseen tiedotusja markkinointitoimintaan. Yhdistyksen Nuoret maalle hommiin -kampanjassa kootaan Pohjois-Savon maaja metsätalouden TETja kesätyöpaikkoja helposti löydettäväksi, valmennetaan työnantajia hyvän työelämäkokemuksen takaamiseksi sekä toteutetaan markkinointikampanja. Miljoonien metsä, dokumenttiprojekti Perustelut: Miljoonien metsä -dokumenttielokuva on kerMetsäurakointi Piirainen Oy Markku Luomahaara, Metsäurakointi Teräväinen Oy Jarno Lyytikäinen, Heinäveden Koneurakointi Oy Jukka Makkonen, Veljekset Marin Oy Matti Mikkonen, Nilakka Forest Oy Verneri Niva, Kylmämaan Konetyö Oy Markku Nurminen, Puuppolan metsätyö Oy Kimmo Oksanen, Konehonka Oy Jyri Palojärvi, Veljekset Lehtomäki Oy Harri Partanen, Motoajo Oy Jarkko Pasi, SM-Korjuu Oy Jarno Pelkonen, Metsätyö Markop Oy Timo Peltonen, Metsäkonepalvelu Oy Petri Penttinen, Aatto Silventoinen Oy Pentti Pinoniemi, Veljekset Kellola Oy Topi Pulkkinen, Nilakka Forest Oy Matti Pulliainen, Metsä Lahikainen Ky Hannu Rautasalo, KeskiSuomen MetsäKymppi Oy Heikki Ruonala, Iin Metsätyö Oy Roni Pekka Salmelin, Metsäkoneurakointi Hänninen Janne Seppänen, Metsä-Kiesit Oy Mikkeli Joonas Säämänen, TS-Metsä Oy Tuomo Tepsa, Kone Annala Oy Matti Timonen, Konetyö Korja Ay Jouni Toropainen, Konepalvelu J Ikonen Oy Antti Tupelin, Kohmansalon Metsäkuljetus Oy Ari Vainikainen, Pata-Met Team Oy Vesa Vauhkonen, Metsäkuljetus Matti Hänninen Ky Arto Vierelä, Metsä Hyvönen Oy Markku Väyrynen, Koneurakointi Huovinen & Kinnunen Oy Einarin Opiskelijastipendit Opiskelijastipendeillä palkitaan koulussa menestyneitä metsäalan opiskelijoita. Säätiö palkitsi opiskelijastipendillä yhteensä 35 metsäkonealan tomus suomalaisesta metsänomistuksesta. Käynnissä olevan metsänomistajien sukupolvenvaihdoksen myötä metsän omistajuus siirtyy kaupunkilaisille metsäummikoille. Elokuvassa seurataan, kuinka metsäalan suurinvestointien myötä metsänomistajat joutuvat miettimään mitä metsilleen tekevät ja miksi. Mosjøen, metsäkonekoulu Perustelut: Huomionosoitus kohdistuu koulun opiskelijoiden stipendeihin Norjassa. Lusto, metsämuseo Perustelut: Tunnustus myönnettiin Luston metsämuseon peruskorjaukseen. Kimmo Roininen, Stora Enso Oyj Perustelut: Kimmo Roininen on ollut kehittämässä ja tehostamassa koneellista puunkorjuuta yli 40 vuoden ajan. Roinisen kädenjälki näkyy hyvin vahvasti tavaralajimenetelmässä ja sen kalustossa, joita nyt Suomessa ja maailmalla yleisesti käytetään. Keimo Lehtiniemi, freetoimittaja Perustelut: Keimo Lehtiniemi on freelancerina toimiva pitkänlinjan toimittaja, jonka erityisalaa ovat metsäja puunhankinta. Lehtiniemi ymmärtää hyvin puunhankinnan taloudelliset lainalaisuudet ja osaa asettaa ne metsäluontokeskustelun viitekehykseen. Lapin Metsämuseoyhdistys, tapahtuman järjestäminen juhlavuoden kunniaksi Perustelut: Yhdistys ylläpitää Rovaniemellä sijaitsevaa metsämuseota, joka kertoo tarinaa Lapin suurten savottojen aikakaudesta aina 1870-luvulta lähtien. Museoalueelta löytyy muun muassa aitoja savottakämppiä, uittokalustoa, metsätyövälineitä ja -koneita. Yhdistys järjestää 60-juhlavuoden kunniaksi tapahtuman kutsuvieraille, jäsenille, sidosryhmille ja yleisölle. Einarin Kuljettajapalkinnot Kuljettajapalkintojen palkitsemisperusteina ovat korkeaopiskelijaa. Stipendit jaettiin opiskelijoille lukukauden päättyessä. Opiskelijastipendin vastaanottivat: Etelä-Savon Koulutus Oy, Pieksämäki, Paavo Kauppinen ja Olli Huusko Yrkesakademin i Österbotten, William Lång ja Niko Hirviniemi Etelä-Savon Koulutus, ESEDU, Ville Kärkkäinen Etelä-Savon Koulutus, Mikkeli, Salosaari, Ida Penttinen Oulun seudun ammattiopisto Taivalkoski, Jimi Kaijala ja Janrik Kämäräinen OSAO Muhos, Ville Haverinen ja Eemil Karjalainen Tredu, Kuru, Lauri Alaspää ja Reko Vastamaa TTS Työtehoseura, Nuutti Vatanen ja Ville Salonen Länsirannikon Koulutus Oy WinNova, Janne Viitamäki ja Juuso Jalava Riveria, Valtimo, Joona Ikonen ja Vikke Korhonen Gradia Jämsä, Paul-Mikael Jylhä ja Elmeri Laitinen SEDU, Ähtäri, Leevi Kytönen ja Ville Niemenaho Keski-Pohjanmaan koulutusyhtymä ja Nestori Niskakangas ja Tuukka Soukka Lapin ammattiopisto REDU, Rovaniemi, Roope Mikkola Lapin ammattiopisto REDU, Kemijärvi, Pauli Hautaniemi Pohjoisen Keski-Suomen ammattiopisto, Pyry Kellokangas ja J esse Huttunen Hämeen ammatti-instituutti EVO, Antti Laatikainen ja Julius Pitkänen Savon ammattiopisto, Pietari Porthan ja Elias Hälinen Saimaa ammattiopisto, Ruokolahti, Antti Virolainen ja Juho Jäppinen Ammattiopisto Samiedu, Kasperi Pennanen EINARI VIDGRÉN SÄÄTIÖ PALKITSI METSÄALAN OSAAJIA
nro 8 • 2022 21 075 326 6222 040 179 7238 | 040 179 8108 www.steelwrist.com UNLOCK YOUR EXCAVATOR EFFICIENCY • 7-13 t koneille • Ylivoimaiset virtausominaisuudet • Kilpailukykyinen rakennekorkeus • Uuden sukupolven X12 ja X14 kauhanpyörittäjät • Open-S standardin mukainen SQ50 SQ-täysautomaattinen pikakiinnikejärjestelmä UUTUUS! VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON Kim Forsberg, p. 040 555 5036, info@fodio.fi www.fodio.fi www.fodio.fi WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. Koneinvestoinnit mahdollistaa Danske Finance Kysy rahoitusta 010 546 6910, myynti.df@danskebank.fi KONSEPTIPORAUSLAITE ON monipuolinen teknologia-alusta, jonka avulla havainnollistetaan edistyksellisimpiä ja vastuullisia teknologioita, jotka ovat jo käytössä tai tulossa pian käyttöön. Uutuusarvo liittyy näiden teknologisten etujen siirtämiseen ensimmäistä kertaa maanpäälliseen poraukseen, mutta ne ovat jo koeteltuja maanalaisissa porauslaitteissa ja lastauskoneissa. Konseptiporauslaitteessa ratkaisuja pääsee tarkastelemaan konkreettisesti yhdessä ja samassa koneessa, mikä luo hyvän pohjan keskusteluille asiakkaan todellisista tarpeista sekä mahdollisuuksista vastata niihin huomispäivän tuotteiden teknologiaratkaisuilla. Urakoitsijoille ja infrarakentajille asetetaan yhä tarkempia, usein määrällisiä vastuullisuustavoitteita, jotka liittyvät esimerkiksi sähköiseen voimansiirtoon, energiatehokkuuteen ja päästötai melurajoituksiin. Jos toimijat eivät pysty vastaamaan vaatimuksiin, ne voivat jäädä projektien ulkopuolelle, etenkin julkisissa kilpailutuksissa. Konseptiporauslaitteellaan Sandvik haluaa näyttää tulevaiSandvik Mining and Rock Solutions esittelee sähkökäyttöisen konseptiporauslaitteen maanpäälliseen poraukseen. Uudessa konseptilaitteessa yhdistyy tulevaisuuden porauslaitteiden edistyksellisiä teknologioita, jotka tukevat avolouhinnan vastuullisuutta ja energiatehokkuutta erityisesti urbaaneissa ympäristöissä. suuden suuntaa ja esitellä tehokkaita, vastuullisia ratkaisuja näihin haasteisiin. Porauslaitteessa esiteltäviä teknologioita ovat muun muassa sähköistetty voimansiirto ja useat päästöjen vähentämisteknologiat. Ratkaisujen perimmäisenä tavoitteena on parantaa energiatehokkuutta ja vähentää melu-, hiukkasja hiilidioksidipäästöjä. Konseptilaitteen alustaksi valittiin kompakti, maanpäällinen CommandoTM DC300Ri -porauslaite, koska se on suosittu valinta kaupunkialueiden työmailla esimerkiksi teiden ja rautateiden rakentamisessa ja perustusten porauksessa. Konseptilaitteeseen pohjautuvat tuotekehitysprojektit voidaan kuitenkin tarvittaessa laajentaa myös isompiin porauslaitteisiin. Konseptilaitetta voidaan käyttää suoralla sähköllä ja akkupaketilla sekä hybriditilassa, jossa sähköä tuottaa pieni dieselgeneraattori. Kaikkia näitä ratkaisuja voidaan testata konseptilaitteella asiakkaan tarpeiden mukaisesti. Laitteen porakone on varustettu tehokkaalla melusuojauksella. ”Voisimme tehdä itsenäisesti SANDVIK ESITTELEE SÄHKÖKÄYTTÖISEN KONSEPTILAITTEEN MAANPÄÄLLISEEN PORAUKSEEN Suomen paras maanrakennuskoneiden purkuosavarasto. Volvon alkuperäiset ja tarvikeosat osat meiltä. www.jarilatvala.com • www.faceboook.com/latvalagroup Luotatko tuuriin vai tuletko Latvalalle Tuuriin? Koneet Jari 0400 407 444 Varaosat Mika 0500 407 444 päätöksen, toimiiko laite suorasähköllä vai onko se pelkästään akkukäyttöinen, mutta haluamme tehdä valinnan yhteistyössä asiakkaidemme kanssa”, toteaa Sandvikin Surface Drilling -divisioonan tuotekehitysjohtaja Lauri Laihanen. ”Haluamme käydä sen vuoropuhelun, että me varmasti vastaamme asiakkaiden tarpeisiin ja taklaamme oikeita ongelmia. Tämä on asiakaslähtöinen, ei teknologialähtöinen prosessi. Teknologia on meille vain tapa täyttää asiakastarpeita. Konseptiporauslaitteessa me pystymme teknologian avulla ohjaamaan asiakkaidemme toimintaa kohti nollapäästöisyyttä, mikä on tietysti osa isompaa tarinaa ja yhtenäinen Sandvikin vastuullisuustavoitteiden kanssa.” Sandvikin kunnianhimoisena vastuullisuustavoitteena on muun muassa puolittaa yhtiön hiilijalanjälki vuoteen 2030 mennessä. Konseptilaite tukee siirtymää vahvemmin kiertotalouteen pohjautuviin toimintamalleihin, parempaan energiatehokkuuteen ja lisäksi koko alan hiilineutraaliuteen. Keskustelu vastuullisen maanpäällisen porauksen tulevaisuudesta on käynnissä. Konseptiporauslaite tulee olemaan nähtävillä Tampereella Sandvik Mining and Rock Solutionsin syyskuussa 2022 järjestettävässä kutsuvierastilaisuudessa.
KAIKKI TYÖKONEISTA 22 KEHITTYNEET KARTTATASOT TUOVAT KULJETTAJIEN KÄYTTÖÖN HÄMMÄSTYTTÄVÄN TARKAT MAASTOKARTAT AMMANIN OSASTO Baumassa tulee olemaan laajuudeltaan merkittävä. Tuoteyksiköitä osastolla tulee olemaan yli 100. AMMANN BAUMASSA TEEMOILLA YMPÄRISTÖYSTÄVÄLLISYYS, TUOTTAVUUS, VERKOTTUMINEN MAGNILLA ON näyttelytilaa yli kaksinkertaisesti edelliseen verrattuna. Kaikki vuoden 2022 uutuudet ovat esillä. Baumassa Magni esittelee monia uutuuksia, joista etukäteen paljastettiin vain kaksi uutta TH-sarjan mallia: TH 4,5.15 (15 m) ja TH 4,5.19 (19 m). Deutz-moottoreiden teho on 55 ja 75 kW. TH-mallit on tarkoitettu rakentamiseen ja kevyeen teollisuuteen. Suuri tuulilasi ulottuu kuljettajan pään yläpuolelta jalkoihin. Paineistettu ja suodatusjärjestelmällä varustettu ohjaamo mahdollistaa työskentelyn myös vaativissa olosuhteissa. ympäristöissä. Ohjauspyörän oikealla puolella on 7 tuuman kosketusnäyttö, jonka avulla voit ohjata kaikkia koneen koneeseen kytketyn lisälaitteen, näyttää vastaavan kuormituskaavion ja mukauttaa kuormanrajoitusjärjestelmän kuormaa vastaavaksi. Jos LMI-järjestelmä havaitsee toiminnassa epäjohdonmukaisuuksia, se keskeyttää kaikki liikkeet ja sallii vain turvalliset liikkeet (puomin sisäänveto ja kuorman vapauttaminen). Molemmissa malleissa on edessä kääntyvät vakaajat, jotka takaavat paremman suorituskyvyn ja paremman vakauden nostettaessa. Tukijalat eivät työnny ulos koneen ääriviivoista. Muut Magni-tuoteuutuudet ovat nähtävissä Baumassa ulkoalueella osastolla FS1108/3. toimintoja. Toiminnot voidaan hoitaa myös istuimen oikealla puolella olevan ohjauspaneelin kautta. Ohjaamossa on myös USB-liitäntä tablettien ja älypuhelimien lataamiseen. Jokaisessa mallissa on 4-pyöräveto ja 4-pyöräohjaus sekä 3 ohjaustapaa: nelipyöräohjaus, etuohjaus ja rapuohjaus. Matala muotoilu tekee näistä uusista TH-malleista ihanteellisia mataliin aukkoihin. 350 baarin kuorman tunnistavalla hydraulijärjestelmällä varustettuina nämä koneet tarjoavat keskimääräistä paremman hydrauliikan nopeuden ja tarkkuuden. Koneissa on hydrostaattinen voimansiirto. Automaattinen lisälaitteen tunnistus R.F.ID tunnistaa MAGNILTA USEITA UUTUUKSIA TÄSSÄ ENNAKOLTA KAKSI TIMBERMATIC TM KARTAT ja TimberManager TM ovat olleet vakio-ominaisuuksia kaikissa uusissa John Deeren G-Sarjan harvestereissa ja kuormatraktoreissa syksystä 2018 alkaen. Asiakkaat saavat sovelluksen uudet päivitysversiot aina veloituksetta käyttöönsä. Järjestelmä voidaan myös jälkiasentaa laitteistovaatimukset täyttäviin vanhempiin koneisiin. Puunkorjuuseen tulee nyt täysin uusia ulottuvuuksia TimberMatic Kartat -sovelluksen vat mielenkiintoisen ja laadukkaan työn suunnittelun. Karttatasot helpottavat korjuusuunnitelman laatimisessa ja päivittäisessä hakkuutyössä ajouraverkon rakenteen ja urien suuntien suunnittelussa mahdollistaen myös sujuvan kuormakonetyöskentelyn. Tieto maaston muodoista, kosteudesta, puuston pituudesta ja puulajeista tekee harvesterin kuljettajan työstä entistä mielenkiintoisempaa. Tietoon perustuva suunnittelu sujuvoittaa työtä, lisää puunkorjuun kannattavuutta ja auttaa toteuttamaan työn luonnon monimuotoisuutta säästäen. Myös ajomatkat metsässä saadaan mahdollisimman taloudellisiksi, jolloin polttoaineen kulutus pienenee. Kartoissa on useita eri tasoja, joita voidaan käyttää myös päällekkäin työn suunnittelussa. Metsänkäyttöilmoitukset ja Puulajikartta Metsänkäyttöilmoitukset yhdistettynä puulajikarttaan antavat hyvän perustan suunnitella luontevat paikat säästöpuuryhmille tai riistatiheiköille. Hakkuualueen rajan takana olevan puuston tiedot helpottavat hakkuukoneen kuljettajaa, kun lähestytään alueen rajaa. Puulajikartalla näkyvät myös aikaisemmin tehdyn harvennuksen ajourat. Maastokartta vinovalolla ja Varastointikelpoisuus kartta Kartalla näkyvät maaston eri muodot. Maastokartta vinovalolla yhdistettynä Varastointikelpoisuuskarttaan tuo esiin parhaiten tienvarsivarastointipaikoiksi sopivat alueet. Ajokelpoisuuskartta Kartalla näkyy kosteuskartan lisäksi jyrkkien rinteiden korostus. Kartan perusteella on helppo arvioida esimerkiksi korjuukelpoisuutta kesäaikaan, valita parhaat ajoreitit korjuun aikana ja suunnitella ajouraverkon rakenne. Näkyvyyskartta Kartta antaa ennakkotietoa leimikon raivaustarpeesta. Puuston pituus Kartta näyttää puuston pituuden jopa yksittäisen puun tarkkuudella. Pituuskartalla näkyvät myös aikaisemmin tehdyn harvennuksen ajourat. uusien karttatasojen myötä. Uudet, älykkäät karttatasot on kehitetty erityisesti metsäkoneyrittäjien ja koneiden kuljettajien tarpeisiin. Aikaisemmin TimberMatic Kartat ovat palvelleet ensisijaisesti kuormakoneen kuljettajia harvesterin mittalaitteen keräämän tiedon ja kaadetun puuston tarkan sijainnin ansiosta. Uudet karttatasot tarjoavat harvesterin kuljettajalle selkeän ennakkotiedon korjuukohteen maastosta ja puustosta. Karttatasot mahdollistaPuuston pituus Maastokartta vinovalolla ja Varastointikelpoisuus kartta Puulajikartta Metsänkäyttöilmoitukset
nro 8 • 2022 23 Soita ja kysy tarjous! 2 kpl DEMO-seuloja erikoishinnoin vaikka vuokralle! HETI VARASTOST A! UU TU US UU TU US Yksi kone – monta työtä – ympäri vuoden Hako Citymaster 1650 Kokoluokkansa tehokkain imulakaisukone Hako Citymaster 2250 Täyssähköinen imulakaisukone Saatavissa rajoitettu erä koneita syksyn toimitukseen Esittelykone varattavissa syksyn demohin Hako Citymaster 1650 ZE Oy Hako Ground & Garden Ab Vanha Porvoontie 256 C 01380 Vantaa www.hako.? Myynti: Petri Aaltonen puh. 040 587 4045 petri.aaltonen@hako.?
KAIKKI TYÖKONEISTA 24 KONEKAUPAN AMMATTILAISET www.kobelcocenter.fi SEINÄJOKI 030 660 6501 Matti Pakkala 0400 661 104 Aki Tuominen 050 555 5655 Päivölänkatu 35 60120 Seinäjoki VANTAA 030 660 6500 Juha-Matti Haapala 050 440 9957 Raino Simoinen 050 431 8763 Vanha-Porvoontie 245 01380 Vantaa JYVÄSKYLÄ 050 446 0187 Tero Auresto 050 592 4341 Jouni Ristolainen 050 446 0187 Kisällintie 1 40320 JYVÄSKYLÄ TAMPERE 050 373 6204 Timo Lehto 050 373 6204 Tuottotie 1 33960 PIRKKALA KOKO SUOMEN KATTAVA HUOLTOVERKOSTO HUOlTO / VArAOSAT / MyyNTi / VUOKrAUS KOBELCO CEnTERiT liSäTiEdOT Aina on hyvä aika Kobelco-kaupoille! TALOUDELLINEN JA TEHOKAS MOOTTORI: 200kW / 2,100 MIN -1 KAUHAN KAPASITEETTI: 0.60 -1.40 M 3 STAGE-V TYÖPAINO: 30,500 -33,300 KG 11-sarja on täynnä ominaisuuksia jotka tekevät niistä markkinoiden halutuimmat työkalut. Entistäkin parempi käyttömukavuus, työteho ja turvallisuus. SK530lC-11 SK500lC-11 SK350lC-11 SK300lC-11 SK260lC-11 SK210lC-11 SK180lC-11 SK130lC-11 Kobelcot ovat ympäristöystävällisiä, taloudellisia ja monipuolisia. info@c r ent.f i 4 299 24 KOBELCOT VUOKRaa KC_260x355_Hankintavinkit_0822.indd 1 10.8.2022 11.04