• Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi Aallon Auto Oy I www.aallonauto.com HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 25, 00880 Helsinki 010 423 9550 I helsinki@aallonauto.com TAMMISTO Arinatie 4, 01520 Vantaa 09 755 5550 I vantaa@aallonauto.com Pääkaupunkiseutu itä 3/2022 Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti AD-Autokorjaamo HEIKINLAAKSO www.rengaskeskus.com KAIKKI HUOLLOT JA KORJAUKSET, DEFA JA VETOKOUKUT Hyödynnä 100 € lahjakortti TUULILASIN omavastuun maksuun! KATSO MAINOKSEMME SIVULTA 5. huolto.oulunkyla@kmpro.fi Isonpellontie 7, Helsinki 020 741 4424 Katso tarjouksemme sivulta 3. KUUKAUDEN KÄYTETTYNÄ VOLVO V90 I HINTAVERTAILUSSA KÄYTETYT SÄHKÖAUTOT Koeajossa sähköautojen kuningas: Koeajossa mm. MERCEDES-BENZ C200 BMW M3 SAAB 9-3 SAAB 9-3 AERO AERO Kaasujalan uusi kestotestiauto! ONKO TOINEN SAAB JO PAHA SAIRAUS? Lataa sovellus puhelimeesi Easy Wash PEHMOHARJAPESU TALVITEHOPESU (HALUTESSA VAHALLA) 20 20 € € (Norm. 27,90) Tarjous voimassa 30.4.2022 asti, vain Quick Wash Kehä I, Neste K Malmi ja Neste K Metsälän pesukaduilla. Käytössäsi kolme pesukatua alueellasi samalla sopimuksella: Jopa 8 krt/kk Kolme nopeaa Quick Wash pesukatua sekä itsepalvelupesuhalli Nappaa kupongit talteen ja hemmottele autoasi! Quick Wash Kehä I Isonpellontie 7 Helsinki p. 020 741 4426 Neste K Malmi Pihlajamäentie 37 Helsinki p. 09 387 2377 Neste K Metsälä Asesepänkuja 2 Helsinki p. 09 7288 2428 (Norm. 21,90) Tarjous voimassa 30.4.2022 asti, vain Quick Wash Kehä I, Neste K Malmi ja Neste K Metsälän pesukaduilla. Kaude n paras pesu! A lk ae n Kauden tehopesu + vaha 39.90€/kk Loistopesu 49.90€/kk 29 90 PEHMOHARJAPESU /kk PESUKATU -50 % Ensimmäinen kuukausi Alk. 14.95€/kk Ei määräaikaista sitoutumista, katso lisää: kuukausipesu.fi. Pese autosi puhtaaksi nopeasti ja hellävaraisesti. Kehä I:llä peset myös korkeat pakettiautot (korkeus 2,7 m). Itsepalvelupesuhallissa nykyaikaiset pesupaikat ja -laitteistot. Anna autosi loistaa! Pese autosi aina kun haluat kiinteällä kuukausihinnalla! 15 15 € €
• 2 KAASUJALKA 3/2022 Vantaalla Jumbon kauppakeskuksessa on sähköauton pikalaturin paikkaa osoittava nuoli laitettu väärään suuntaan. Kuvan otti Joona Räsänen Tuusulasta Kun näet liikenteessä jotain erikoista, tai hauskaa, ota siitä kuva ja lähetä se meille. Kaasujalan arvovaltainen raati valitsee parhaan kuvan joka kuukausi ja julkaisee sen seuraavan kuun lehdessä. Kuva voi olla lähes mitä tahansa, kunhan se liittyy jotenkin autoiluun. Lähetä kuva osoitteeseen: info@kaasujalka.fi tai numeroon 040 6647 788 KUUKAUDEN LUKIJAN KUVA KLICK” KUUKAUDEN KUVA PALKITAAN SONAXIN TUOTESETILLÄ ! U R M A S H U R M A LA IN EN Kun Venäjä valtasi Ukrainan Krimin vuonna 2014, kirjoitin vähän vitsinä, kuinka luksusautojen vientikielto Venäjälle voisi olla hyvä pakote. Nyt tähtäimessä on koko Ukraina. Mitenkähän tässä oikeasti käy? Venäjän eliitti tuskin haluaa vaihtaa Teslojaan Kalashnikov-sähköautoihin. P itkään on uskottu, että huipputeknologian vientikielto voisi iskeä lujaa sotaisaan Venäjään – mikrosiruja ja ohjelmistoja kun on lähes jokaisessa laitteessa. Isossa naapurissa on kaiketi ilkuttu näille Euroopan valmistelemille teknologiaja talouspakotteille Ja kyllähän loogisesti ajatellen kai vähän kanttiakin on. Neuvostoliitto lähetti jo vuonna 1961 maailman ensimmäisen ihmisen avaruuteen ja onhan Neuvostoliiton raunioille pystytetty Venäjä edelleen vahva avaruusteknologian osaaja. Kehitystyö pykii Alun perin piti kirjoittaa paljon kärkevämmin nykytilanteesta, mutta päätoimittaja ihan viisaasti toppuutteli, että keskitytään me Kaasujalassa jatkossakin Suomen sisäisiin asioihin, eli autoja liikennepolitiikkaan. Se on ihan viisasta, jätetään ulkopolitiikka isommille pojille. KALASHNIKOV VASTAAN TESLA Se kuitenkin on fakta, että autoa ei venäläinen ole osannut tehdä ainakaan tähän asti. Ei varsinkaan luksusautoa. Ja eiköhän se ökyauto ole rikkaille oligarkeille yksi korkean elintason ja statuksen näyttämisen peruspalikoita. Panssareilla voidaan moukaroida Ukrainaa, mutta venäläisen loistoauton kehittämisessä on vedetty vesiperä toisensa jälkeen. Venäläisiä luksusmerkkejä. Marussia-urheiluautoja ja myös Marussia-maasturia valmistanut Marussia Motors lopetti toimintansa jo vuonna 2014. Varsinkin mahtipontinen Marussia-maasturi oli melkoisen tyylitön ”hökötys”. Siitä kuvia katsellessani tuli mieleen Simpsonitanimaatiosarjan jakso, jossa Homer sai kehittää AUveljensä autotehtaassa unelmien amerikkalaisen auton. Homerin omituisen luomuksen takia veljen autotehdas meni konkurssiin. Putin oli tyytymätön myös ZIL-limusiinin mallikappaleeseen, jonka konepellin alla riitti mölyä melkein kuin Ukrainaan ajetuissa panssarivaunuissa: moottori oli 7,7-litrainen V8. Vuonna 2018 Vladimir Putin rullasi uuteen virkakauteensa tutun panssaroidun Mercedeksen sijasta uudella venäläisvalmisteisella Kortezh-limusiinilla. Kortezhin keulamaski on mahtipontinen, mutta aavistuksen rumempi ja mauttomampi kuin brittiläisessä Rolls-Roycessa, josta sen ilme selvästi on kopioitu. Eli kaikesta päätellen luksusauto on se kipupiste, jota venäläiset eivät pysty itse tekemään. Yrittäminenkin vaatii kopioimista lännestä. ”Super-Mosse” Kuitenkin Venäjän valtaapitäville lojaali eliittikin nauttii länsimaisesta elämäntyylistä. Rikkaat oligarkit omistavat kiinteistöjä Lontoossa ja Rivieralla ja heidän lapsensa opiskelevat läntisissä huippuyliopistoissa. Päiväselvää, että yksi tärkeimmistä nautinnoista on ökyluokan länsiauto. Sähköauto tulee Venäjällekin. Vuonna 2018 Venäjä julkisti sähköautokonseptinsa Teslan kilpailijaksi. Toimintavarmoista rynnäkkökivääreistään tunnettu Kalashnikov julkaisi sähköautokonseptinsa nimellä "Superauto CV-1". Sehän oli ilmetty Neuvostoliitossa aikoinaan valmistettu Moskvitsh Elite. Omassa lapsuudessani Mosse-perheen lapsi saattoi joutua toisten lasten liiankin julman pilkan kohteeksi. Toivottavasti Ukrainan sota loppuu, eikä Venäjän eliitinkään tarvitse vaihtaa virtaviivaisia Teslojaan Kalashnikoveihin. Ei rynnäkkökivääreihin, eikä sähköautoihin.
• KAASUJALKA 3/2022 3 Huollamme ja korjaamme kaikki merkit nopeasti ja ammattitaidolla Oulunkylässä, Kehä I:n varrella KMpro Autohuolto Oulunkylä 020 741 4424 Isonpellontie 7, 00720 Helsinki | huolto.oulunkyla@kmpro.fi Täyden palvelun autohuollosta saat myös paljon muuta! Sijaisautopalvelu Tuulilasinvaihdot nopeasti laatulaseilla Vaihteiston öljynvaihto huuhtelumenetelmällä Ilmastointihuolto nykyaikaisilla laitteilla Huollon tai korjauksen ajaksi. Myös pakettiautot. Soita ja varaa! Ehjä ja kirkas tuulilasi lisää ajoturvallisuutta. Nykyaikainen vaihteisto vaatii kunnon öljynvaihdon ja puhdistuksen toimiakseen. Meiltä myös uudempien autojen ilmastointihuollot R1234yf kylmäaineella. 89 89 €€ NELIPYÖRÄSUUNTAUS Sisältää 1/2 tuntia säätötyötä. Oikein säädetyt pyöränkulmat takaavat ajomukavuuden ja renkaat kuluvat tasaisesti. Auto kesäksi kuntoon, hyödynnä tarjouksemme. Huolettomia kilometrejä Sinulle ja autollesi! 99 99 €€ KATSASTUSPALVELU Sisältää auton katsastustarkastuksen, päästömittauksen, katsastusmaksun sekä katsastuskäynnin. Tarjoushintaisten töiden ajanvarukset 14.4.2022 mennessä. Helppo online-varaus bestrent.fi Palvelemme sinua 13 toimipaikalla kaikkina viikonpäivinä aamusta iltaan. BestRent.fi @bestrent_av BestRent.fi BestRent Varauskeskus I Rapakivenkuja 9, 00710 Helsinki I Avoinna ma-la 8-18 Pakettiautot onlinevarauksella alkaen Henkilöautojen online-alennus 35 € -25 % Meiltä myös Peräkärryvuokraamoiden testivoittaja Peräkärryt Autotrailerit Venetrailerit Kylpypaljut • • • • 020 741 4420 Kaikkiin kuljetustarpeisiin! Meiltä saat kunnon pakun kuljetuksiin tai liikut yksityisesti ja turvallisesti uudella hybridi autolla. ILMASTOINTIHUOLTO Ilmastoinnin tarkastushuollon lisäksi kylmäaine r134a 10€ / 100g tai r1234yf 30€ / 100g. 39 39 €€ RENKAIDEN VAIHTO MÄÄRÄAIKAISHUOLLON YHTEYDESSÄ VELOITUKSETTA Mainitse asiasta ajanvarauksen yhteydessä.
• 4 KAASUJALKA 3/2022 VINKKI Mukavaa autoilua Tuulilasit Myös muut autolasit Lasien korjaukset Rajatie 4 (halli 14), Vantaa puh. 09 3745741, 040 508 3550 Palvelemme ma-pe 8-17 www.autolasipojat.fi Uudenmaan A UTOLASIPOJA T Helsinginkatu 42 (09) 374 5741 Tuulilasiongelmia? Tuulilasitja muut autolasipalvelut Autolasien ykkönen Pääkaupungin parasta palvelua AutoGlass Service www.autolasipojat.fi Vakuutusyhtiöiden sopimuskumppani HELSINKI, KALLIO Helsinginkatu 42 puh. (09) 374 5741, 040 506 4641 VANTAA, VAARALA Rajatie 4 (halli 15), Vantaa puh. 040 508 3550 vain ajanvarauksella www.autolasipojat.fi MEILTÄ LASIT MYÖS KUORMA-AUTOIHIN JAKELUAUTOIHIN MATKAILUAUTOIHIN (vain Vantaan toimipisteessä) Kevään renkaanvaihtosesonki on pikkuhiljaa käynnistymässä. Mikäli viet autosi ammattilaiselle kesäkumien vaihtoon, pyydä samalla jarrujen ja iskareiden kunnon tarkistamista. V iime talven korkeat lumikinokset ja vaihtelevat ajokelit ovat koetelleet auton jarrujärjestelmää ja iskunvaimentimia, joten auton nostaminen ja pyörien irrottaminen renkaiden vaihdon yhteydessä tarjoaa oivan tilaisuuden kartoittaa myös näiden järjestelmien kuntoa sekä suorittaa tarvittavat huoltotoimenpiteet. Lisäksi raitisilmasuodatin kannattaa vaihdattaa samalla korjaamokäynnillä. Haastava talvi on aiheuttanut Suomen tieverkostolle merkittäviä routavaurioita. Terävät kuopat ja halkeamat aiheuttavat paitsi rengasrikkoja, niin myös hajottavat iskunvaimentimia. Vaurioituneiden iskunvaimentimien vaihdossa ei kannata viivytellä, sillä niillä on merkittävä vaikutus auton turvallisuuteen ja ajomukavuuteen. Kuluneet iskunvaimentimet eivät pidä renkaita kunnolla kiinni tiessä, eivätkä tiestä pomppivat renkaat puolestaan reagoi tehokkaasti jarrutukseen. Kuluneilla iskareilla on vaikutuksia myös ajettavuuteen – auto muuttaa herkästi ajosuuntaa, lähtee helposti sivuluisuun ja jousitus lyö pohjaan epätasaisella ajettaessa. Viallisilla iskareilla ajaminen saattaa vahingoittaa myös auton pakoputkiston osia ja jousitusta, mistä voi seurata hintavia remontteja. Renkaat puhtaina säilöön Levyjarrujärjestelmän kuluvimpia osia puolestaan ovat jarrulevyt ja -palat, joten niiden kunto on hyvä tarkistuttaa ja vaihdattaa kuluneet osat uusiin. Sama koskee myös jarrusatuloiden liukutappien kumeja ja jarruletkuja. Vastuulliseen jarruhuoltoon kuuluvat myös jarrunesteen säännöllinen vaihtaminen ja käsijarrun vaijerin kunnon tarkistaminen. Jos haluat tehdä renkaanvaihdosta todellisen ”All-in-one” -korjaamokäynnin, vaihdata autoosi myös raitisilmasuodatin. Toimiva raitisilmasuodatin estää tehokkaasti liikenteen epäpuhtauksien, siitepölyn ja muiden hiukkasten pääsemistä auton sisäilmaan, mikä voi helpottaa esimerkiksi allergikon oireita. Suodatin kannattaa vaihdattaa myös silloin, jos auton sisäilma tuntuu talven jälkeen tunkkaiselta. Sopiva raitisilmasuodattimen vaihtoväli riippuu pitkälti valmistajan ohjeista ja auton käyttöasteesta. Jos ajokilometrejä kertyy vuodessa paljon, kannattaa raitisilmasuodatin vaihtaa useammin kuin vuosihuollon yhteydessä – esimerkiksi aina samalla kun renkaat vaihdetaan. Talvirenkaat kannattaa puhdistaa huolellisesti ennen kausisäilytystä. Puhdistuksen laiminlyöminen voi pahimmillaan aiheuttaa vanteiden pinnan hapettumista ja renkaiden vahingoittumista. Lisäksi on mukavaa, kun talvirenkaat odottavat syksyllä puhtaina ja vaihtovalmiina. TEKSTI_ Timo Kiiski AUTOLLE LAAJA HUOLTO RENKAANVAIHDON AIKANA SONAX Beast -vannepesu on tehokas, materiaaliystävällinen ja soveltuu käytettäväksi kaikille teräsja kevytmetallivanteille, lakatuille, kromatuille, kiillotetuille ja mattapintaisille vanteille. 1. Pese renkaat miedolla autoshampooliuoksella ja huuhtele perusteellisesti vedellä. 2. Pese vanteet suihkuttamalla SONAX Beast -vannepesua tasaisesti koko vanteelle ja anna vaikuttaa 2–4 minuuttia. Pesuaine muuttuu tumman violetiksi, kun se reagoi lian kanssa. SONAX Beast on erinomainen tuote vanteiden puhdistukseen, sillä se on tehokas, materiaaliystävällinen ja soveltuu käytettäväksi kaikille teräsja kevytmetallivanteille, lakatuille, kromatuille, kiillotetuille ja mattapintaisille vanteille. 3. Käy läpi vanteiden pinnat SONAX Vanneharjalla. Kätevän vanneharjan avulla pääset käsiksi myös kaikkein ahtaimpiin ja vaikeapääsyisimpiin paikkoihin. Muista käyttää suojakäsineitä. 4. Huuhtele vedellä ja kuivaa huolellisesti. Renkaat ovat nyt valmiina säilytykseen! Näin peset renkaat oikein Auton nostaminen ja pyörien irrottaminen renkaiden vaihdon yhteydessä tarjoaa oivan tilaisuuden kartoittaa myös näiden iskunvaimentimien kuntoa.
• KAASUJALKA 3/2022 5 Helsingin Autoextra Pulttitie 15, 00880 Helsinki • Ark. 8-17, La. suljettu Puh: 09-7279 0490 • www.autoextra.fi • info @ autoextra.fi Calix-moottorinlämmittimellä takaat paremman käynnistyksen moottoria rasittamatta. Saatavana moottorinja sisätilanlämmittimet, sisäpistokesarjat sekä akkulaturit, istuinlämm ittimet Autoon kuin autoon eteen tai taakse! Asennettu na alk. 550 euroa/pa ri Jälkiasenn ettavat Asennettu na alk. 550 euroa/pa ri Webasto lämmittää auton moottorin ja sisätilan lähtövalmiiksi missä tahansa. Webasto ei tarvitse verkkovirtaa, se toimii kupillisella polttoainetta. Webaston käyttö on mielekästä jo +5 °C lähtien. Kysy tarjous asennettuna autoosi! Älä turhaan raavi hyppää lämpimää n autoon! Helsingin Autoextra on alansa johtava asennusliike pääkaupunkiseudulla. Myymälästämme ja nettisivuiltamme löydät helposti tuotteet, jotka sopivat juuri sinun autoosi. Sinua palvelevat suomalaiset alan ammattilaiset kymmenien vuosien kokemuksella. Ammattitaitoinen henkilökuntamme auttaa valitsemaan oikeat tuotteet tarpeidesi mukaan. – Osta verkkokaupasta – Varaa aika netistä AD-Autokorjaamo HEIKINLAAKSO www.rengaskeskus.com Korvasienentie 6, 00760 Helsinki Avoinna ark. 8.00-16.00 PYYDÄ TARJOUS! PYYDÄ TARJOUS! SOITA! 0400 600 660 SOITA! 0400 600 660 SÄHKÖPOSTI tarjous@rengaskeskus.com CHAT www.rengaskeskus.com WhatsApp tarjoukset 044 309 0030 Lauantaisin avoinna vain sesonkiaikoina. Tarkista ajat nettisivuiltamme. Foraset Oy (2423542-9) MYÖS MYÖS LASKU JA LASKU JA RAHOITUS! RAHOITUS! rengaskeskus.com Meiltä löydät kaikki seuraavat palvelut: • Määräaikaishuollot, vuosihuollot, öljynvaihdot • Jarrujen huollot ja korjaukset (Jarrulevyjen, jarrupalojen, jarruputkien vaihdot) • Alustankorjaukset (Raidetangon, tukivarren, jousien, helojen ja puslien, nivelten vaihto) • Pyöränlaakerien vaihto – Iskunvaimentimien vaihto • Pakoputken korjaukset sekä vaihdot • Nelipyöräsuuntaus • Moottorioptimointi eli lastutus • Kytkimenja vauhtipyörän vaihto • Automaattivaihteiston öljynvaihto • Akut asennettuna • Hammastangon / ohjausvaihteen vaihto • Turboahtimen vaihto • Sähköosat (Laturin, startin, sytytysosien, xenon polttimon ym. vaihto) • Tuulilasin vaihdot (vakuutusyhtiöiden hyväksymä) • Ilmastointihuollot ja -korjaukset (lauhduttimet, kompurat sekä painetunnistimet) • Defa ja Calix autolämpö MÄÄRÄAIKAISMÄÄRÄAIKAISHUOLTO HUOLTO Hinta alk. 195 Hinta alk. 195 €€ Huolto sisältää: Longlife -öljyn (4,5l) Öljynsuodattimen, Raitisilmansuodattimen, Pissapojan täytön, Huoltovalon nollaus, Trafi-tiedot + SMS -palvelun 24 kohdan tarkastukset + säätö 45 € / 30 min Heikinlaakso Asennukset Asennukset alk. 120 alk. 120 €€ Meidän kautta jopa 3-5 vuoden tuotetakuu! Pyydä tarjous! RENKAIDEN VAIHTO alk. 30 RENKAIDEN VAIHTO alk. 30 €€ RENGASHOTELLI alk. 70 RENGASHOTELLI alk. 70 €€ KAIKKI KAIKKI HUOLLOT JA HUOLLOT JA KORJAUKSET KORJAUKSET MEIDÄN MEIDÄN KAUTTA! KAUTTA! VARAA AIKA VARAA AIKA RENKAANVAIHTOON RENKAANVAIHTOON VERKOSTA VERKOSTA ILMASTOINTIILMASTOINTIHUOLTO HUOLTO 70 70 €€ Sis.: öljyt, UV-aineen ja työn Lisäveloitus menekin mukaan R134a = +10 €/100g R1234yf = +30 €/100g EDULLISET EDULLISET KORJAUKSET KORJAUKSET 79 79 €€/h /h Katso palvelut mainoksen alareunasta AURAUSAURAUSKULMIEN KULMIEN MITTAUS MITTAUS 45 45 €€ + säätö 45 € / 30 min Osta verkosta. Pyydä tarjous! VETOKOUKKU VETOKOUKKU JA SÄHKÖSARJA JA SÄHKÖSARJA ASENNETTUNA ASENNETTUNA EDULLISESTI EDULLISESTI alk. 595 alk. 595 €€ Tilaa omasi www.rengaskeskus.com TALVIJA TALVIJA KESÄRENKAAT KESÄRENKAAT EDULLISESTI EDULLISESTI KÄTEVÄ KÄTEVÄ REKKARIREKKARIHAKU HAKU ABC-123 KÄTEVÄ KÄTEVÄ REKKARIREKKARIHAKU HAKU ABC-123 TUULILASIN VAIHTO TUULILASIN VAIHTO LASIVAKUUTUS LASIVAKUUTUS Kirjoita “lahjakortti H1” ja lähetä 0443090030 (myös WU) TILAA TILAA 100 100€€ LAHJAKORTTI LAHJAKORTTI Tuulilasivakuutuksen omavastuun maksuun.
• 6 KAASUJALKA 3/2022 Uusi C-sarjan MercedesBenz nelivetoisena farmarina tarjoaa hyvät tilat, loistavat ajo-ominaisuudet ja miellyttävän alhaisen melutason. Likipitäen täydellinen auto perheelliselle. V iimeisen puolen vuoden aikana olen koeajanut hurjan määrän sähköautoja, koska niitä nyt tulee markkinoille hurjaa tahtia. Siinä sähköautokiimassa on monelta saattanut unohtua polttomoottoriauton hyvin yksinkertainen ja täysin ylivoimainen ominaisuus, nimittäin toimintasäde ja "latauksen nopeus". Näin sydäntalvella sain koeajoon C-sarjan Mercedeksen uuden farmarimallin koeajoon. Viime vuoden puolella koeajoimme sedanin kahteenkin otteeseen ja jälkimmäinen niistä oli varustettu nelivedolla. Olipa kiva hypätä maahantuojan pihassa autoon, jossa talvipakkasellakin ajotietokone näyttää toimintasäteeksi yli 800 kilometriä. Heti kun Mercedes-Benz julkaisee uuden päivityksen, MBUX-käyttöjärjestelmään ilmestyy tästä ilmoitus. PäivitykTEKSTI & KUVAT_ Mika Salomaa ! TEKNIIKKAA MERCEDES-BENZ C200T 4MATIC BUSINESS HINTA ALK: 54 006,85 KOEAJOAUTON HINTA VARUSTEINEEN: 60811 € MOOTTORI: 1496cm3 TEHO: 204hv + 20hv VÄÄNTÖ: 300Nm (Boost 200Nm) TAVARATILA: 490 l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4751, 1820, 1455, 2865 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 7.3 s HUIPPUNOPEUS: 237km/h KULUTUS (VALM.ILM): 7.0l PÄÄSTÖT: 158 g/km KOEAJON KULUTUS: 7.9l Tyylikkyys Alhainen melutaso Neliveto JÄLKIMAKU C-sarjan Mercedes-Benz on nelivetoisena farkkuna perheelliselle oikein mainio valinta. Auto tarjoaa kohtuulliset tilat ja mikä parasta ajo-ominaisuudet ovat täyden kympin arvoiset. Siihen kun yhdistää hyvin alhainen melutaso niin voi täysin ansaitusti kysyä, että tarviiko kukaan oikeasti muuta autoa ja tästä kalliimmat turhaa pröystäilyä. ? + – "DINOSAURUSAJAN" YLIVOIMAA Mercedes-Benz C200T KOEAJOSSA sen lataus ja asennus tapahtuvat taustalla. Käyttäjän tarvitsee vain hyväksyä aktivointi kertaalleen. Näin auton ohjelmistot pysyvät jatkuvasti ajankohtaisina. Jopa ominaisuudet, joita ei ole vielä keksittykään, voidaan tulevaisuudessa ottaa käyttöön Overthe-Air-päivitysten avulla myös nyt myytävissä autoissa. Tietojen välitykseen Mercedes-Benz käyttää korkeiden turvallisuusstandardien takia matkaviestintekniikkaa ja autoon asennettua kommunikaatiomodulia. Ajantasainen ja entistä parempi käyttäjäkokemus syntyy myös Mercedes me Storessa tarjolla olevien uusien tilattavien toimintojen myötä, esimerkkeinä musiikin suoratoistopalvelut ja auton toimistotoiminto. Tilattavia palveluja voi myös jatkaa tai lisätä suoraan Mercedes me Storessa. Joka suhteessa suurempi Uusi C-sarjan farmari on edeltäjäänsä suurempi kaikilta mitoiltaan ja sen kyllä huomaa väljempinä sisätiloina. Tavaratilaankin on tullut 30 litraa lisää vetoisuutta. Farmarin takaistuimen selkänoja on jaettavissa ja käännettävissä osissa 40:20:40 Nyt näin talven keskellä saimme heti tuoreeltaan farmarimallisen version koeajoon ja voima siirtyy neljän renkaan avulla, joten pitoa riitti yllin kyllin. Uusikoriseen C-sarjan farmariin ei ole enää saatavana ilmajousitusta taka-akselille, paitsi 300e:n kohdalla, eikä sille ole kyllä tarvettakaan. Auton jousitus toimii kerrassaan fantastisesti, eikä Suomen kuoppaiset ja töyssyiset talvitiet aiheuta ikäviä tuntemuksia. Neliveto toimii kuin ajatus ja ohjautuvuus on loogista sekä pitävällä että liukkaalla pinnalla. Markkinoiden yksi miellyttävimmistä nelivedoista hintaluokassaan. C-sarjan farmarin hinnat alkavat 180-mallin vajaasta 47 000 eurosta ja tämä koeajettu C200 T 4Matic on edullisin nelivetoinen. Neliveto on saatavana myös 300:een ja 220d:iin. Kaikki C-sarjan farmaritkin ovat automaattivaihteisia. Hybridit ovat päin sana ja siksipä kaikki mallit ovat kevythybridejä, lukuunottamatta 300e:tä, joka on ladattava hybridi. Sen koeajo on luettavissa seuraavassa Kaasujalassa. Bensakäyttöisiä malleja löytyy viisi ja dieseleitä kaksi. Koeajon kulutus jäi 7.9 litraa, joka on varsin kohtuullinen lukema talvisille kurvailuille. Lisäksi koeajon aikana ajettiin aika paljon kaupunkiajoa ja ripeää vauhtia moottoritiellä eli pihistelyyn ei sorruttu. 1 lounas/kuponki. Alennus myönnetään pesukuitilla+kupongilla. Etu voimassa 30.4.2022 saakka. Ei koske juhlapäivien lounaita. Etua ei voi yhdistää muihin tarjouksiin. Koon keittiön herkut! Subwayn leivät ja salaatit AAMIAISJA LOUNASBUFFET TARJOLLA JOKA PÄIVÄ! ma-pe 6-22 la 8-22, su 9-22 ma-pe 6-22 la-su 9-22 Meiltä voit tilata Woltin kautta Subwayn tuotteita ja Foodoran kautta Subwayn ja Koon Keittiön tuotteita. Meiltä saat Kotipizzan perinteiset pizzat! Terassit avoinna. Tervetuloa!
• KAASUJALKA 3/2022 7 MATIN RENGAS JA AUTO Malmin kauppatie 42 00730 Helsinki 09 386 59 80 / 09 386 56 25 www.matinrengas.fi rengasmyynti@matinrengas.fi Sesonkina avoinna ma-pe 8-18, la 9-14 RENGASHOTELLI RENGASHOTELLI TILAA RIITTÄÄ SINUNKIN RENKAILLESI! Korkein luottoluokitus Bisnode 1998 ® 2007-2015 Visa-Auto Oy 2007-2015 Visa-Auto Oy • RENGASMYYNTI, LAAJA VALIKOIMA • RENGASASENNUKSET LUOTETTAVASTI JA NOPEASTI • VAKUUTETTU JA VARTIOITU KAUSISÄILYTYS • RENKAIDEN VAIHTO ODOTTAESSA, ILMAN AJANVARAUSTA • ASIANTUNTEMUSTA JA KOKEMUSTA YLI 40 VUODEN AJALTA! HELSINKI HELSINKI KAUSIKAUSISÄILYTYS SÄILYTYS 60€/KAUSI 60€/KAUSI (HENKILÖAUTO) Kia EV6 on merkille merkittävä uutuus ja ehkäpä jopa nostaa merkin imagon nextille levelille. E V6 edustaa Kian uutta muotoilukieltä ja erottuu selkeästi merkin polttomoottorimalleista. Tällä kertaa todettava, että oikein hyvällä tavalla. Muotoilun tarkoituksena on tehdä pesäeroa polttomoottorimalleista. EV-kirjainyhdistelmä kertoo mallin olevan sähköauto ja perässä oleva numero kertoo auton kokoluokan. On hyvin aavistettavissa, että Kian sähköisten autojen malleja on tulossa lisää ja nimeäminen selvää. Kia EV6 perustuu E-GMP-perusrakenteelle, jota käytetään myös EV6:n sisarmalli Hyundai Ioniq 5:ssa. Hyundain koeajo on luettavissa meidän nettisivuilla. Molempien autojen perusrakenne on pelkästään sähköautoja varten kehitetty ja siten optimoitu parhaalla mahdollisella tavalla. Silti autoista on saatu luotua täysin erilaiset ja erituntuiset. EV6 on saatavana sekä takaettä nelivetoisena ja akkuvaihtoehtoja löytyy kaksi: 58 ja 77 TEKSTI & KUVAT_ Mika Salomaa ! TEKNIIKKAA KIA EV6 GT-LINE RWD 77 KWH HINTA ALKAEN: 55 357 € KOEAJETUN AUTON HINTA VARUSTEINEEN: 62 427 € TEHO: 229 hv VÄÄNTÖ: 350 Nm AKUN KOKO: 77,4 kWh TOIMINTAMATKA: 528 km KIIHTYVYYS: 0—100 km/h 7,3s HUIPPUNOPEUS: 188 km/h MITAT: pit. 4695 mm, lev: 1890 mm, kork: 1550 mm, aksväli 2900 mm PERÄVAUNUMASSA JARRULLINEN: 1600 kg Muotoilu Materiaalivalinnat Varustelu Järjestelmän äänimerkit JÄLKIMAKU Kia EV6 on kokoluokassaan yksi varteenotettavimmista sähköautoista. Auto näyttää ja tuntuu hyvältä. Erot ovat tässä niin pienet, että ostopäätös varmasti ratkeaa välirahan suuruudessa. Tosin nykypäivänä varmasti auton toimitusaika on myös hyvin ratkaiseva tekijä. ? + – SÄVÄYTTÄVÄN TYYLIKÄS Kia EV6 KOEAJOSSA kWh. Edullisin malli lähtee 48 219,72 eurolla ja tuolloin saa 170-hevosvoimaisen pienemmällä akkukapasiteetilla varustetuna. Auto on takavetoinen. Samalla akulla saa myös nelivetoisen, mutta tehoa löytyy 234 hevosvoimaa ja samalla myös hintaa tulee lisää. Hintalapussa on 51 511 euroa. Mielestäni lisäsatsaus on ehdottomasti kannattavaa. Me saimme koeajoon isommalla akkukapasiteetilla varustetun takavetoisen mallin, koska tuolloin ei nelivetoisia vielä ollut Suomessa. Tehoa tästä koeajetusta mallista löytyy 229 eli suorituskyky on varsin riittävä. Sähköauton paras ominaisuus on mielestäni nopea voimantuotto. Mikään ei ole raivostuttavampaa kuin useaa polttomoottoriautoa vaivaava kaasupolkimen hidas reagointi. Juuri sillon kun pitäisi nopeasti sujahtaa johonkin väliin vaihteisto jahkailee nopeaa kaasupolkimen painallusta. Siinä sähköauto hurmaa, kun heti mennään eikä meinata. EV6 on mukavan jämäkkä ja dynaaminen ajettava. Hyundai Ioniq5:n jousitus on mielestäni liian pehmeä ja kallisteleva. EV6:n melutaso pysyy miellyttävän alhaisena kaikilla tienpinnoilla. Tosin koeajoautossa oli alla kitkarenkaat, joten nastarenkaiden tuottamasta melusta ei voida sanoa tässä tapauksessa mitään. EV6:ssa on 800 voltin jännitettä, jonka turvin saavutetaan suurempi latausteho pienemmällä virralla. Pikalatauksen huipputeho on isommalla akulla varustetulle mallille jopa 240 kW. EV6:sta on paha sanoa juurikaan mitään negatiivista, paitsi järjestelmän erinäiset äänimerkit. Niitä tulee laitettaessa virrat päälle ja pois, lisäksi erinäisistä turvalaitteista ajon aikana. Tuntuu, että yhtä piippaamista koko ajaminen.
• 8 KAASUJALKA 3/2022 KONALA Ristipellontie 25 00390 Helsinki P. 040 414 0123 helsinki@123tuulilasi.fi HERTTONIEMI Sahaajankatu 33 00880 Helsinki P. 040 123 9990 herttoniemi@123tuulilasi.fi VANTAA Kuriiritie 19 01510 Vantaa P. 0400 258 161 info@123tuulilasi.fi HELSINKI: Stop-Rust, Kyläsaarenkatu 7 A, (09) 728 8430 ESPOO: Espoon Takuusuojaus, Hannuksenpelto 2 A, (09) 855 7540 LOHJA: Lohjan Ruosteenesto, Teollisuuskatu 7, (019) 331 848 VIE AUTOILUN VIIHTYVYYS TÄYSIN UUDELLE TASOLLE Finikor Äänieristys vaimentaa autosi häiritseviä rengasja ajomeluhaittoja. Hiljaisempaa autoa on mukavampi ajaa! Kysy lisää lähimmältä Finikor-liikkeeltä. Käsittely alkaen 680€ www.finikor.fi Uusi BMW M3 on varmastikin viimeisiä puhtaasti perinteisiä polttomoottorisia ohjuksia, jossa ei ole merkittävän suurta hybridipanostusta. N yt varmaan monet eivät ymmärrä tuota kommenttia, että miten tämmöinen superauto, jossa on vähän ahtaahkot tilat ja kova polttoaineen kulutus voi olla maailman paras auto. Kiihkeä urheilullinen auto edustaa liikkumisen vapautta parhaimmillaan ja tämä M3 on sen ruumiillistuma. Sähköautoilla liikkuminen on todella rajattua ja etenkin näin talvella autoa saa viedä laturiin muutamien satojen kilometrien jälkeen. Joutuu suunnittelemaan reittejä toivoen, että laturit eivät ole varattu tai rikki ja aikatauluttamaan liikkumista. Jos on kotihiiri niin sähköauto passaa mainiosti. Uusi M3 on saanut samanlaisen massiiviset munuaiset omaavan keulan kuten M4 ja siten myös eroaa 3-sarjan muista malleista. Ulkoisesti auto on perus 3-sarjalaista räyhäkkäämmän näköinen, mutta kuitenkin sen verran mieto, että tavallinen kadunmies auto ei juuri edes huomaa. Hymy huulilla Uusi M3 on ensimmäisen kerran saatavana myös nelivetoisena mallina ja se on täysin ymmärrettävää, sillä Competition paketin kanssa tehoa on 510 hevosvoimaa ja vääntöäkin hurjat 650 Newtonmetriä. Sähköautojen markkinoijat mainostavat niiden kiihtyvyyttä nollastasataseen ja moni niistä kykeneekin aivan ällistyttäviin lukemiin. Päästäkseen parempiin lukemiin on täysin ymmärrettävää, että tämä raapii jokaisesta kulmasta. Tuttu nollastasataseen kestää tällä autolla vain 3.5 sekuntia, eikä se todellakaan kerro auton kyvyistä, sillä kiihtyvyys jatkuu lähes yhtä rajuna aina rajoitettuun huippunopeuteen saakka. Aivan mielipuolinen laite. Koeajoin viime kesänä uuden BMW M4:n ja se oli myös samanlainen Competition-malli. Hyvän auton ominaisuudet korostuvat, kun säät muuttuvat haastavimmiksi ja siksipä olikin mahtavaa saada koeajoon tämä M3 talvella. Kiihtyvyys ei luonnollisesti ollut paikaltaan samanlainen räjähtävä kuin kesäkeleillä, mutta ajaminen onkin sitten jotain aivan hykerryttävän hauskaa. Luistonestot pois päältä ja hauskuus voi alkaa. Autoa on käsittämättömän helppo ohjata pienessä sivuluisussa kaasun käytöllä ja painonsiirrolla. Auto suorastaan kerjää koko ajan isompaa vaihdetta ja vaihteenvaihdot tuntuvat kunnon nykäisynä selkänojassa. Neliveto toimii kuin unelma ja on selkeästi takavetopainotteinen. Auto ei vikuroi ja eikä kiemurtele vaan tottelee nöyrästi määrätietoista kuljettajaa. Kuskilta loppuu kantti ennen kuin tämän auton ominaisuudet. Ei voin kuin hämmästellä miten sama auto voi napin painalluksella muuttua miellyttävästä sedanista raivopäiseksi superautoksi. Hienosti paketoitu tuote. Jos joku vielä epäröi, että voiko M3 olla nelivetoinen, niin se on täysin turhaa. Neliveto tuo tähän vielä enemmän luonnetta ja raivopäisyyttä. Paras ajajan auto ikinä. TEKSTI & KUVAT_ Mika Salomaa MAAILMAN PARAS AUTO? BMW M3 ! TEKNIIKKAA BMW M3 XDRIVE COMPETITION HINTA ALK: 149 713,31 € MOOTTORI: 2993cm3 TEHO: 510hv VÄÄNTÖ: 650Nm PAINO: 1805kg TAVARATILA: 480l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 4794, 1903, 1433, 2857 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 3.5s HUIPPUNOPEUS: 250km/h (rajoitettu) KULUTUS (VALM.ILM): 10.1l PÄÄSTÖT: 230g/km Ajettavuus Suorituskyky Mukavuus arkiajossakin Hinta JÄLKIMAKU Kenellekään ei tarvitse selittää mikä on M3, että mikä auto se on ja minkä takia semmoisen on mennyt ostamaan. Automaailman yksi suurista ikoneista, maailman yksi nopeimmista perheautoista ja mahtavaa huomata, että tämmöisiä täysin järjettömiä ja nautinnollisia autoja tehdään edelleen. ? + – KOEAJOSSA
• KAASUJALKA 3/2022 9 HJ-Autohuolto Oy Valimontie 12, 04300 TUUSULA 0440 350 553 – Huollon ajanvaraus 0440 688 535 – Toni Lehtonen 0440 420 702 – Jukka Hirvonen huolto @hj-autohuolto.com Avoinna: Ma Pe 8 17 La 9 15 • NYT HUOLTOIHIN 60 VRK KOROTON MAKSUAIKA AD-ERÄMAKSULLA. • Asiantuntevaa palvelua tuhansien käytettyjen autojen myynnin tuoman kokemuksen kautta. • Nopea huoltoon pääsy,emme päästä silti huoltoa ruuhkautumaan. • Saat pitävän huoltolaskelman ja korjauskustannukset ennen huoltoa. • Saat nopeasti ja helposti rahoituspäätöksen auton huollollesi tai renkaillesi. • Ilmastointihuolto • Katsastustarkastukset henkilöautoille • Renkaiden kausisäilytys sisältää allelaiton • Tuulilasien vaihdot HJ-Autohuolto Huoltotarjoukset Ilmastointihuolto Miksi huoltaa autosi meillä? 59 € Katsastustarkastus 30 € Longlife huolto 189 € Renkaiden vaihto & Rengashotelli • Renkaiden alle vaihto • Renkaiden kuntotarkastus • Renkaiden pesu • Rengashotelli yhdeksi kaudeksi. • Säilytyksessä olevien renkaiden vakuutus 99 € Tarjous koskee sekä henkilöja pakettiautoja. Kampanja voimassa 31.5.2022 asti. Varaa huoltoaikasi osoitteesta Mekonomen.fi Vantaa, Koivuhaka Juurakkotie 3 | 029 300 5500 Helsinki, Konala Hankasuontie 4 | 010 3274 600 Helsinki, Tattarisuo Tuulilasintie 15 | 010 201 5480 Saabismi on kuulemma sairaus, mutta kuinka monennen Saabin kohdalla se jo niin luokitellaan. Me hankimme kestotestiin toisen Saabimme ja katsotaan kilometrien kuluessa, että tarvitaanko ihan lääketieteellistä apua vai riittääkö ihan autokorjaamo. M e olemme etsineet sopivaa käytettyä autoa puolittain aktiivisesti tässä jonkin aikaa, mutta maailman haastavat tilanteet ovat heijastuneet myös käytettyjen autojen markkinoihin. Kuten varmasti olette huomanneet. Jopa käytettyjen autojen hinnat ovat nousseet aika tavalla. Kuin sattuman kaupalta löysimme tämän Saabin. Meillä on Saab ollut muutama vuosi sittenkin ja siksi emme edes etsineet koko merkkiä. Lappeenrannasta löytyi tämä kyseinen yksilö niin sopivaan hintaan, että emme voineet vastustaa kiusausta. Auto on siis 2004 vuosimallin Saab 9-3 Aero Sport Sedan ja ostohetkellä mittarilukema oli 257800 kilometriä. Auto lähti mukaan vaivaisella 2500 eurolla. Hurmalainen kävi tekemässä tällä koeajolenkin ja sekin juttu löytyy tästä numerosta. Palaamme Saabin tuntemuksiin seuraavassa numerossa, kun takana on kilometrejä enemmän. Heti alkuun teetimme autoon kunnon sisäpesun, koska autossa oli hyvin epämiellyttävä haju ja penkit todella likaiset. Muista seurata Kaasujalkaa myös somekanavissa. TEKSTI & KUVAT_ Mika Salomaa ONKO TOINEN SAAB JO SAIRAUS? Päätoimittajan Saabille tehtiinkin perusteellinen sisäpuhdistus verhoilupesun kera Autonhoito Jamine Oy:ssä Helsingissä. K un autolla on ikää jo lähes 18 vuotta ja matkamittarissa 257 800 kilometrin lukema, ei sisustus voi enää olla uudenveroisessa iskussa. –Puolinahkapenkit olivat aika tavanomaisessa tuon ikäisen auton kunnossa. Kun penkit oli pesty ja yön yli kuivattu, niin lika tunki kangasverhoilun läpi niin, että aamulla ne oli pestävä toiseen kertaan, kertoo yrittäjä Jari Vartiainen. Jälki oli kuitenkin hyvä ja hintansa väärti. –Sisäpuhdistuksen ja verhoilupesun sisältävän paketin keskihinta 5-paikkaiselle autolle on keskimäärin 170 euroa, jos auton sisustassa ei ole eläimen karvoja, Vartiainen sanoo. www.jamine.fi PERUSTEELLINEN SISÄPUHDISTUS TEKSTI_ Timo Kiiski KUVAT_ Mika Salomaa Etupenkki ennen pesua. Etupenkki jälkeen pesun.
• 10 KAASUJALKA 3/2022 On se hienoa, että varakkaampi väki ostaa näitä Volvo V90 -farmareita uutena, niin me vähemmän varakkaat voimme sitten ostaa niitä puoleen hintaan käytettyinä. TEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski A utonsa aina käytettynä ostava tuttava pärmentää kyllästymiseen asti uusien Skodien ostajien hölmöyttä. ”Ajattele nyt, kuinka hyvän E-Mersun tai 90-sarjan Volvon saa uuden Octavian tai Toyota Corollan hinnalla”, hän tohottaa. Sama heppu huoltamon kahviossa hehkuu, kuinka paljon säästää, kun ei osta iltapäivälehtiä, vaan odottaa, kunnes joku muu jättää ne pöydälle hänen luettavikseen. No juu, kyllähän siinä tietysti säästää. Vaan homman nimi on se, että jonkun on aina ostettava asiat uusina, että toinen voi nauttia niistä käytettyinä. Minä oikein kannustan kaikkia varakkaita ostamaan näitä premiumautojakin uusina, että itse voin sitten vuosien kuluttua ostaa sellaisen kohtuukilometreillä puoleen hintaan. Koeajoon saadulla vuosimallin 2017 Volvo V90 D4 -dieselfarmarilla oli ajettu jo 169 000 kilometriä. Puhtaasti numeroiden valossa se ei ole siis ”pakasta repäisty”. Mutta sehän on tietysti sentään Volvo. Ja isot dieselmoottoriset Volvomallit ovat E-sarjan Mersun taVolvo V90 KUUKAUDEN KÄYTETTY PREMIUMIA UUDEN PIKKUAUTON HINNALLA voin olleet kautta aikojen pitkäikäisen auton maineessa. Oma isäukkoni oli ns. vanhan kansan mies. Ukin perinnöistä hän käytti vuonna 1981 osan Volvo 244 DL D6:een, jonka hän osti 21 000 km ajettuna esittelyautona. 6-pyttyisellä diesel-Volvolla hän ajoi 21 vuotta, kuolemaansa saakka. Muistaakseni joskus 270 000 kilometrin kohdalla Volvon dieselmoottori meni vaihtoon ja tilalle asennettiin B20-bensamoottori. –Edelleenkään metrit eivät pelota näitä Volvon ostajia, varsinkin jos auto on hyvin huollettu. Jos V90 vielä on kyseessä, tyylikkäälle autolle on aina ostajansa, sanoo Vaihtoautomaan Lempäälän toimipisteen myyntipäällikkö Toni Helenius. V70:ää nuorekkaampi Edelleen käytetyn Volvon ostaa pääsääntöisesti vannoutunut Volvo-ihminen. –Ehkä V90-malli on kuitenkin laajentanut ostajakuntaa, se on edeltänyttä V70 -mallia enemmän nuoremmankin väen mieleen, ihan kuten muutkin Volvomallit: XC60 -katumaasturi ja iso S90 -sedan. V90:n imago on selvästi nuorekkaampi kuin aiempien V70tai S80 -mallien. V90:ssä on enemmän luksuksen tuntua, Helenius sanoo. Ison dieselauton suosio vaihtoautomarkkinoilla on edelleen vankkumaton. – Vaikka vieressä on bensahybridi, niin paljon ajava edelleen valitsee usein dieselin, Helenius tietää. V90 houkuttelee ostajikseen V70 -mallia enemmän myös Mersuja Bemari -miehiä. V70 oli kuitenkin nimenomaan pienemmän Volvo S60 -sedanin farmariversio, kun taas V90 on iso auto ja selkeästi E-sarjan Mersun ja 5-sarjan BMW:n kilpailija. Varusteluettelo on todella pitkä, se ulottuu Webastosta vetokoukkuun ja siihen väliin jää mahtava määrä jos jonkinlaista tilpehööriä. Passiivinen ja erilaiset aktiiviset turvajärjestelmät ovat Volvolle tyypillisesti automaailman huippua. Uskoisin uuden vastaavan D4:n maksavan kaikilla näillä ”herkuilla” reilusti yli 60 000 euroa. Käytetyn auton ostamisessahan on se juhlava puoli, että lisävarusteet tulevat käytännössä melkeinpä kaupanpäällisinä. Hykerryttävän hiljainen Matkustajalle on tilaa hulppeasti. V70-mallista tuntuvasti pidentyneen akselivälin huomaa joka puolella, vaikka V90 ei mikään tila-auto olekaan. Ohjaamo on avara ja valoisa. Ulkoa pitkä ja matala farmari on mielestäni ehkä tämän sarjan tyylikkäin. Pituutta matalalta näyttävällä autolla on muutama milli vaille viisi metriä. Sehän on selvä, että lyhyessä koeajossa tällainen 169 000 kilometriä ajettukin iso Volvo tuntuu vielä uudenveroiselta. Perusjousitus on miellyttävä kaikilla asetuksilla ja pienpinnoilla. Ohjaus tuntuu matalammilla nopeuksilla vähän liian kevyeltä, mutta kokonaisuudessaan se on tarkka ja tunnokas. D4-moottori kahdeksanlovisen automaattilaatikon kanssa toimii sulasti. Ison auton kulku on jämerää, mutta mahtavan väännön ansiosta ajoasetuksesta riippumatta kuitenkin leppoisan mukavaa. V90 D4 -diesel on enemmän ajettunakin todella hiljainen auto. Muistan, kuinka vielä 1990-luvulla 940-turbodiesel uutenakin varsinkin kylmänä ryskäsi oikein kunnolla. Nyt hyristellään pehmeästi. Maistuu yhä Volvolta Hallintatoiminnot löytyvät yhdeksäntuumaisesta, tablettityylisestä näytöstä. Keskikonsoliin pystyasentoon sijoitettu näyttö on tarkka. Kun toiminnot löytyvät toiminnot löytyvät pyyhkäisyjen ja painallusten takaa, tuntuu käyttö kuitenkin ajon aikana välillä hieman vaivalloiselta. Vaikka V90 on muotoiltu hillityn tyylikkäästi, siinä on kuitenkin jäljellä selvä Volvon maku. Keulaa katsoessa tulee mieleen kotipitäjän rekka-autoilija, joka ajoi 1970-luvulla edustusluokan 164 -mallilla. Uskoisin, että keulan ilmettä onkin haettu juuri legendaarisista 164ja 260 -malleista. Uuden Volvo V90 B4 D-MHEV Businessin eli kevythybrididieselin lähtöhinta on tällä hetkellä reilut 54 000 euroa. Joskus vuonna 2019 Volvo suunnitteli dieseleistä luopumista kokonaan. Tässä alkaen-hinnassa ei tietysti ole mukana kaikkia niitä ”heeppeleitä” eli lisävarusteita, joita löytyy Petikon Vaihtoautomaan 169 000 km ajetusta ja tänä vuonna jo 5 vuotta täyttävästä V90 D4.stä. Hintapyyntö on 26 790 euroa, joka ei tietysti ole ihan vähän rahaa sekään. Kuitenkin vaihtoehtona uudelle farmari-Golfille tai farmari-Corollalle tällainen iso premium-Volvo tuntuu lievästi sanottuna houkuttelevalta vaihtoehdolta. ! TEKNIIKKAA VOLVO V90 D4 MOMENTUM AUTOMAATTI VUOSIMALLI: 2017 (Käyttöönottopäivä 29.12.2016) MITTARILUKEMA: 168 000 km MOOTTORI: R4, 1969 cm3, tuplaturbo POLTTOAINE: diesel VAIHTEISTO: 8-nopeuksinen automaatti TEHOT: 190 hv YHDISTETTY KULUTUS: 4,5 l/100 km (ilmoitettu) CO2-PÄÄSTÖT: 119 g/km VÄÄNTÖ: 400 Nm SUORITUSKYKY: kiihtyvyys 0-100 km/h: 8.5 s, huippunopeus 225 km/h MITAT: pituus 4 936 mm, leveys 1895 mm (peilit taitettuina), korkeus 1445 mm, akseliväli 2 941 mm, tavaratila 560-1526 l MYYJÄ: Vaihtoautomaa, Petikko, Vantaa HINTA: 26 790 €
• KAASUJALKA 3/2022 11 Tikkurila Herttoniemi Tikkurikuja 1 Sahaajankatu 52 0400 364 644 0400 188 133 Espoonlahti Sillankorva 15 0400 280 160 -3300 €€ TTAARRJJO OUUSS VVO OIIM MAASSSSAA 11..33..--3311..33..22002222 6655 €€ KKaattssoo hhiinnnnaatt jjaa vvaarraaaa aaiikkaa:: w ww ww w..öölljjyyppiissttee..ffii M Maannuuaaaalliivvaaiihhtteeiissttoott kkiiiinntteeäällllää hhiinnnnaallllaa • koskee henkilöautoja • sis.öljyt ja työn VAIHTEISTOÖLJYNVAIHTO AAuuttoom maaaattttiivvaaiihhtteeiissttoott Alennus ovh:sta norm. 29,95 Myymälä avoinna ma-pe 10–19 • la 10–17 • su 11–16 Verkossa 24h – www.247tavaratalot.fi Verkosta edullisesti, nopeasti, helposti! Porttipuistoshopping, Salpakuja 2, 01200 VANTAA AlkAen Liikkumisen mullistava Kontio Kruiser. Äänetön ja päästötön sähkökäyttöinen menopeli vapauttaa kaikenikäiset liikkumaan tyylillä. Kruiser ei vaadi ajokorttia, vakuutusta, eikä rekisteröintiä ja sillä voivat ajaa kaikenikäiset ilman ikärajaa. Voit ajaa tehokkaan 1000W moottorin voimalla siellä missä polkupyöräkin. Kokonaismitat: 110x80x170cm. Rengaskoko: 220/55-8 tubeless. Paino: 54kg. Maksimikantavuus: 130 kg. Maksiminopeus: 25 km/h. Ajomatka yhdellä latauksella: 15-35 km. Kulutuskustannus: 0,19€/100km. Akun latausaika: 5-7 h. Akku: irroitettava 0.7 kWh litiumioniakku. Tehokkaat hydraulilevyjarrut. Varustelu: Etuvalot, varausmittari ja varashälytin. Pidätämme oikeuden toimitusten viivästymisiin tai tuote-erien loppumiseen. 995 00 Vanteissa riittää valikoimaa! Aistikkaista muodoista aina agreesiiviseen lookiin! Kontio Kruiser mopo Suomen suurin sähköajoneuvomerkki Kesärenkaat kaikkin autoihin, useita eri malleja kaikenlaiseen ajoon. • Laaja valikoima • Nouto myymälästä – toimituskulut € • Renkaat vanteille 49 95 € / 4kpl ( kun tilaat renkaat ja vanteet ) VAnTeeTI AJOneUVOT keSÄRenkAATI Tutustu Kruiseriin Porttipuiston myymälässä. TILAUSTUOTE Toimitus 2-3 päivää TILAUSTUOTE Toimitus 2-3 päivää TÄSSÄKIN VOISI OLLA SINUN MAINOS SOITA HETI JA KYSY TARJOUS! Mika Salomaa, 0400 777 797, mika.salomaa@kaasujalka.fi !!
• TÄYDELLINEN KESÄRENGAS KELILLE KUIN KELILLE ERINOMAISTA MÄRKÄPITOA UNOHDA RENGASMELU. SE ON HIIRENHILJAINE N. Renkaat ja Vanteet Meiltä löydät kaikki TESTIMENESTYJÄT EDULLISEEN PAKETTIHINTAAN ”Hiljaisia” -renkaita hybridija sähköautoille Tasapainoinen, tarkka ja hiljainen Esimerkiksi: Lisätietoja myös muista merkeistä ja malleista asiantuntijoilta: Vähemmän melua -Continentalin suorituskyvyllä. ContiSilent™ teknologia on suunniteltu niin, että auton sisälle kuuluu minimimäärä rengasmelua. Ohut kerros polyuretaani-vaahtomuovia on kiinnitetty renkaan sisälle vaimentamaan tiestä renkaaseen kohdistuvaa värähtelyä. Kun korialustaan kulkeutuu vähemmän värähtelyä, auton sisälle ohjautuu myös vähemmän melua. Kesärengas pienempiin ja taloudellisiin autoihin Uusi Nordman SX3 -kesärengas etenee tasapainoisesti ja mukavasti sekä sadekelillä että auringon paahtamalla asvaltilla. Tasapainoiset käsittelyominaisuudet ja luotettavuus vaihtelevissa kesäkeleissä tekevät Nordman SX3:sta houkuttelevan vaihtoehdon. VAKAA VÄISTÖISSÄ, TORJUU TEHOKKASTI VESILIIRTOA HELPPO JA TASAPAINOINEN AJOTUNTUMA ENEMMÄN LUOTETTAVIA AJOKILOMETREJÄ KESTÄÄ ERINOMAISESTI POHJOISTEN TEIDEN YLLÄTYKSET BARUM Bravuris 5 HM renkaat ja DOTZ Tanaka vanteet RENKAAT BARUM 5 HM by Continental VANTEET DOTZ TANAKA black tai dark Varmista autokohtainen sopivuus. KYSY MYÖS MUITA VAIHTOEHTOJAMME SINUN AUTOOSI! Nordman SX 3 Hakka Blue 3 Roihupellon Rengas Oy Tulppatie 16-18 A, Helsinki Puhelin: 020 734 87 80 ma-pe 8:00 18:00 la 9:00 15:00 www.roihupellonrengas.fi Konalan Rengas Oy Hankasuontie 4 , Helsinki Puhelin: 09 548 6562 ma-pe 8:00 16:00 la sesongin aikana www.konalanrengas.fi Tikkurilan Rengas Oy Aamuruskontie 6 , Helsinki Puhelin: 09 838 61 10 ma-pe 9:00 17:00 la 10:00 14:00 www.tire.fi RengasCenter Vuosaari Rahtarinkatu 5, Helsinki Puhelin: 09 838 61117 ma-pe 8:00 17:00 la sesongin aikana www.rengascentervuosaari.fi Bandaris Oy Juvanmalmi Juvan teollisuuskatu 38 A, Espoo Puhelin: 010 778 77 67 ma-pe 7:00 17:00 la 9:00 14:00 www.bandaris.fi Star-Rengas Oy Porttisuontie 11, Vantaa Puhelin: 020 755 8335 ma-pe 8:00 18:00 la 9:00 15:00 www.starrengas.fi HELSINKI HELSINKI HELSINKI HELSINKI ESPOO VANTAA PremiumContact 6 EfficientGrip Performance 2 BRAVURIS 5 TANAKA 235/35-19 1495€ 225/45-18 1225€ 245/35-20 1895€
• TÄYDELLINEN KESÄRENGAS KELILLE KUIN KELILLE ERINOMAISTA MÄRKÄPITOA UNOHDA RENGASMELU. SE ON HIIRENHILJAINE N. Renkaat ja Vanteet Meiltä löydät kaikki TESTIMENESTYJÄT EDULLISEEN PAKETTIHINTAAN ”Hiljaisia” -renkaita hybridija sähköautoille Tasapainoinen, tarkka ja hiljainen Esimerkiksi: Lisätietoja myös muista merkeistä ja malleista asiantuntijoilta: Vähemmän melua -Continentalin suorituskyvyllä. ContiSilent™ teknologia on suunniteltu niin, että auton sisälle kuuluu minimimäärä rengasmelua. Ohut kerros polyuretaani-vaahtomuovia on kiinnitetty renkaan sisälle vaimentamaan tiestä renkaaseen kohdistuvaa värähtelyä. Kun korialustaan kulkeutuu vähemmän värähtelyä, auton sisälle ohjautuu myös vähemmän melua. Kesärengas pienempiin ja taloudellisiin autoihin Uusi Nordman SX3 -kesärengas etenee tasapainoisesti ja mukavasti sekä sadekelillä että auringon paahtamalla asvaltilla. Tasapainoiset käsittelyominaisuudet ja luotettavuus vaihtelevissa kesäkeleissä tekevät Nordman SX3:sta houkuttelevan vaihtoehdon. VAKAA VÄISTÖISSÄ, TORJUU TEHOKKASTI VESILIIRTOA HELPPO JA TASAPAINOINEN AJOTUNTUMA ENEMMÄN LUOTETTAVIA AJOKILOMETREJÄ KESTÄÄ ERINOMAISESTI POHJOISTEN TEIDEN YLLÄTYKSET BARUM Bravuris 5 HM renkaat ja DOTZ Tanaka vanteet RENKAAT BARUM 5 HM by Continental VANTEET DOTZ TANAKA black tai dark Varmista autokohtainen sopivuus. KYSY MYÖS MUITA VAIHTOEHTOJAMME SINUN AUTOOSI! Nordman SX 3 Hakka Blue 3 Roihupellon Rengas Oy Tulppatie 16-18 A, Helsinki Puhelin: 020 734 87 80 ma-pe 8:00 18:00 la 9:00 15:00 www.roihupellonrengas.fi Konalan Rengas Oy Hankasuontie 4 , Helsinki Puhelin: 09 548 6562 ma-pe 8:00 16:00 la sesongin aikana www.konalanrengas.fi Tikkurilan Rengas Oy Aamuruskontie 6 , Helsinki Puhelin: 09 838 61 10 ma-pe 9:00 17:00 la 10:00 14:00 www.tire.fi RengasCenter Vuosaari Rahtarinkatu 5, Helsinki Puhelin: 09 838 61117 ma-pe 8:00 17:00 la sesongin aikana www.rengascentervuosaari.fi Bandaris Oy Juvanmalmi Juvan teollisuuskatu 38 A, Espoo Puhelin: 010 778 77 67 ma-pe 7:00 17:00 la 9:00 14:00 www.bandaris.fi Star-Rengas Oy Porttisuontie 11, Vantaa Puhelin: 020 755 8335 ma-pe 8:00 18:00 la 9:00 15:00 www.starrengas.fi HELSINKI HELSINKI HELSINKI HELSINKI ESPOO VANTAA PremiumContact 6 EfficientGrip Performance 2 BRAVURIS 5 TANAKA 235/35-19 1495€ 225/45-18 1225€ 245/35-20 1895€
• 14 KAASUJALKA 3/2022 Jyväskylässä on marraskuusta 2021 lähtien ajettu taksikyytejä Ari Saxbergin yrityksen Volkswagen ID GTX -sähköautolla. – Vaihdoin sähköautoon, kun polttoainekulut dieselautolla nousivat 1000 eurolla kuukaudessa. Nyt on tullut säästöä se sama 1000 euroa kuukaudessa, Saxberg sanoo. A ri Saxbergin Jyväs-Cab Oy -taksiyhtiön nelivetoinen Volkswagen ID4 oli Jyväskylän ensimmäinen täyssähköinen taksiauto. Marraskuun jälkeen Jyväskylän kaduille on tullut myös yksi Tesla. ID4:n tilasi joulun alla toinenkin taksiyrittäjä, mutta sen tuleminen liikenteeseen kestää pitkien toimitusaikojen takia ainakin syksyyn. Saxberg hankki ID4:n pelkkiin henkilökuljetuksiin. Koulukyytien ja vammaiskyytien kaltaisia yhteiskunnan kustantamia ajoja ajetaan edelleen dieselillä käyvällä Volkswagen Crafter -invataksilla. ID4 -sähköautolla ajetaan normaaleja päivävuoroja ja jonkin myös ravintola-asiakkaita viikonloppuisin. –Henkilöautona ennen ID4:ää meillä oli nelivetoinen ja dieselmoottorinen, tilava Seat Tarraco -katumaasturi. Jotain piti tehdä, kun dieselin hinta on noussut jo 50 sentillä litralta viime kesästä lähtien. Saxbergin perheyrityksellä on ollut takseja jo vuodesta 1974 lähtien. Ari Saxberg osti yrityksen äidiltään vuonna 2017. Hän ei itse aja taksia, vaan keskittyy Saxspeed -monimerkkikorjaamon vetämiseen. Kuljettajia taksiyrityksessä on neljä, mutta heistä vain yksi ajaa Volkswagen ID4 -sähköautoa. –Liiketoiminnan kate on ollut keskimäärin 10 %, mutta viime vuoden tilinpäätöksen jälkeen taksin tuotto on ollut 1000 euroa kuukaudessa. Mutta kun polttoainekulut ovat nousivat 1000 eurolla kuukaudessa, tuotot kahdella dieselautolla olisivat olleet plusmiinus nolla. Sähkötaksin ansiosta polttoaineiden hintojen nouseminen ei ole juurikaan puraissut tulostamme, Saxberg sanoo. Tarpeeksi tavallinen Saxbergin yrityksen Volkswagen ID4 järjestyi ohi normaalien pitkien toimitusaikojen siksi, että se oli hankittu alun perin Jyväskylän Autotarvike -autoliikkeen esittelyautoksi. –Sain puhuttua tämän auton itselleni, kun ehdotin yhteistyötä autoliikkeen kanssa. Olen antanut kokemuksistani sähkö-Volkswagenilla haastatteluja medialle, Saxberg sanoo. Jo aiemmin Saxberg oli kokeillut Volkswagenin pienempää ID3 -täyssähköautomallia. –Miellyin jo ID3:een, koska se vaikutti monia muita sähköautoja normaalimmalta autolta. Nämä Volkswagenit eivät ole niin futuristisia sen enempää ulkoiselta olemukseltaan kuin sisätiloiltaankaan. Käyttöliittymä ja hallintalaitteet ovat perinteistä VAGkonsernia, joten ID4:ää ajavan kuljettajammekin on helpompi omaksua sen käyttäminen. Hän on jo aiemmin tottunut ajamaan saman konsernin Skodilla ja Seateilla, Saxberg kjehuu. Jyväskylän ensimmäinen sähkötaksi onkin saanut kiitettävästi medianäkyvyyttä. –Tätä ajava kuljettajamme on ollut vannoutunut polttomoottoriautomies, mutta hänkin myöntää dieselautojen häviävän sähköID4:lle kiistattomin lukemin, Saxberg naurahtaa. Yllätys Saxbergille oli kuitenkin, ettei yhteiskunnan myöntämä 2000 euron hankintatuki sähköautoille koskekaan yrittäjiä. –Tässä kohtaa kyllä sanoisin, että Taksiliitto on ollut vähän liian kädetön niin pieleen menneen taksiuudistuksen kuin näiden tukiasioidenkin kanssa, hän viestittää. SÄHKÖTAKSI TULI JYVÄSKYLÄÄNKIN 10 000 km 440 € ID4:ää Saxbergin kuljettaja lataa niin yrityksen tallissa kuin paikallisen City-marketin latauspisteessä Jyväskylän Palokassa. –Hommasin omaan autotalliin 11 kilowatin CTEKakkulaturin, jonka voi ottaa tarvittaessa myös mukaan. Jos akku on tyhjä, se latautuu tällä CTEKin 11 kilowatin voimavirtalaturilla tunnissa täyteen. Akkua ei kuitenkaan koskaan ajeta tyhjäksi, joten Jyväskylän Palokan K-Citymarketin 200 kilowatin pikalaturilla akkuun saa ladattua kahvipaussin aikana 150 kilometriä lisää toimintamatkaa. Palokan K-Citymarketissa näitä 200 kilowatin pikalatureita on kolme. –Lataaminen maksaa 30 senttiä kilowattitunnilta. Koska ID4 ottaa hyvin sähköä vastaan, olen laskenut, että näitä maksullisia pikalatureitakin käyttämällä ID4:n polttoainekulut jäävät puoleen vastaavan dieselauton polttoainekustannuksista, Omassa autotallissa lataamisen hinta on kuitenkin siirtomaksuineen ja veroineen päivineen vain 13 senttiä kilowattitunnilta, Saxberg kehuu. Saxbergin mukaan ensimmäisen 10 000 kilometrin ajot ID4:llä kustansivat 440 euroa. –Jos vastaava määrä olisi ajettu nelivetoisella diesel-Seatillamme, jonka kulutus oli 7 litraa 100 kilometrillä, polttoainekulut olisivat olleet hieman alle 1200 euroa. Ja tässä ei ole vielä otettu huomioon säästöä vuotuisesta dieselverosta ja ID4:n kahden vuoden huoltovälistä ilman kilometrirajoitusta. Diesel-Seatin huoltoväli sen sijaan on 30 000 kilometriä, Saxberg kertoo. Perinteisessä polttomoottorissa on noin 1 700 osaa, joista arviolta 35–40 prosenttia on siten myös huoltokohteita. Sähköautossa moottorin huoltokohteita ei ole ollenkaan. Toki sähköautonkin huoltokohteita ovat mm. alustan osat ja jarrut. Saxbergin yrityksen 200 000 kilometriä ajettu Volkswagen Yrittäjä Ari Saxberg kehuu täysin sähköllä käyvää Volkswagen ID4 -taksiaan vakaaksi ajettavaksi ja tasaisen lämpimäksi nelivetoautoksi. TEKSTI_ Timo Kiiski KUVAT_ Mika Salomaa Crafter -diesel kävi äskettäin läpi perusteellisen huollon. – Jakopään, vesipumpun ja laturin vaihtaminen toi lähes 2000 euron laskun, Saxberg kertoo. Paras talviauto ikinä Saxberg muistuttaa, että sähkötaksissa virrankulutus perustuu pitkälti ajanjaksoon, jonka auto on käytössä. –Meidän auto on ajossa 10-12 tuntia kerrallaan. Talvella sähköauton pitäminen lämpimänä kuluttaa sähköä silloinkin, kun sillä ei ajeta. Sähköautojen kohdalla pitäisi ruveta puhumaan enemmän myös ajotavan vaikutuksesta toimintasäteeseen. Kun polttomoottoriauto kuluttaa kaupungissa matka-ajoa enemmän, niin sähköautolla asia menee juuri päinvastoin. ID4 saa Saxbergilta kiitokset kuitenkin myös sen tehokkaasta ja tasaisesta lämmityksestä. –Nelivetoinen ID4 on ehdottoman hyvä talviauto. Se on myös erittäin vakaa ajettava, jolla etenee huonoissakin olosuhteissa. Facebookin keskusteluryhmässä saa lukea kaikenlaisista ongelmista, mutta useimmiten ne ovat täysin joutavia. Vaikka auto välillä menisikin netistä pois, niin ajaminen ei kuitenkaan katkea. Usein nämä ongelmat ovat verrattavissa uuteen kännykkään, jonka käyttöjärjestelmää et hallitse. Hieman Saxbergia kuitenkin arveluttavat nykyiset pitkät toimitusajat, kun ID4:n vaihtaminen tulee ajankohtaiseksi. –Nykyisillä toimitusajoilla se tarkoittaisi, että minun pitäisi jo nyt tilata uusi auto, vaikka käytössä olevakin ID4 on ollut yrityksellä vasta 2,5 kuukautta. Käytetyillä autoilla onkin nyt kysyntää. Joku kertoi Facebookryhmässä myyneensä 3000 kilometriä ajetun ID4:nsä netissä ja saaneensa siitä lähestulkoon saman hinnan, mitä itse oli maksanut siitä uutena.
• KAASUJALKA 3/2022 15 Avirol Oy I Rattitie 19, Helsinki I P. 040 356 2150, 040 356 2151 I Avoinna ark. 7.00 17.00 AVIROL.FI AUTOKORJAAMO Nykyaikainen RENKAAT TUULILASIT KOLARIKORJAUS HUOLTO JA KORJAUS • Määräaikaishuollot • Varaosat • Hammashihnan vaihto • Jakoketjun vaihto • Ilmastoinnin huollot • Korjaukset • Diagnostiikka • Peltikorjaamo • Korin pienvahinkojen korjaus • Tuulilasit • Tuulilasin kiveniskemät • Renkaiden vaihto • 4-pyöräsuuntaus • Katsastuspalvelu KAIKKI MERKIT Osta tai Osta tai vuokraa vuokraa uusi uusi talliosake talliosake vuokraus Sanna 040 630 5072 Myynti Anttoni 044 056 5658 Mäkelän Talliosakkeet Mäkelän Talliosakkeet Tölkkimäenkuja 3, Hämeenlinna Mäkelän Talliosake 2:sta on nyt vuokrattavissa uusia tiloja mm. harraste-, toimitai vaikkapa liiketilaksi alk. 340 € / kk / 25 m2. Viereiselle tontille keväällä 2022 valmistuvasta Mäkelän Talliosakkeesta löytyy monipuolisesti tiloja 25 m270 m2 väliltä. Osta nyt omasi! www.carhelp.? Puh: 044 2388 111 TUUSULA Sulantie 11 KIRKKONUMMI Sillankulma 15 HELSINKI Sienitie 52 KATSASTUSKÄYNNIT ASIAKKAIDEN PUOLESTA! PALJON AKKUJA JA RENKAITA HETI VARASTOSTA! www.carhelp.?/kauppa voit tarkistaa, onko tuotetta myymälässä. 65 €/h 69 € 70 €/h 50 € TERVETULOA AUTOKORJAAMOON!
• 16 KAASUJALKA 3/2022 Käytettyjä sähköautoja alkaa olla mukavasti tarjolla jo 20 000 eurolla, mutta valikoima rajoittuu pitkälti lyhyen toimintamatkan kauppakasseihin. A utoverkkokaupan Vantaan Petikon toimipisteessä on jo pitkään ollut tarjolla myös käytettyjä sähköautoja. –Kyllä ne myyvät. Tosin tässä 20 000 euron hintaluokassa sähköautot ovat lähes aina perheen kakkosautoja, koska toimintasäteet ovat rajallisempia. Volkswagen UP! ja Seat Mi on ehkä vaikeimpia myydä, koska niissä on todella pienet toimintamatkat ja tekniikka on jo vähän vanhentunutta. Mutta jos sähköautossa on yli 300 kilometriä toimintasädettä, niin se myy jo erittäin hyvin, niistä on jopa vähän pulaa, sanoo myyntijohtaja Sami Håkansson. Vaikka asiakkaat ovat liikkeeseen tullessaan hyvinkin valveutuneita sähköautoista, niin suhtautuminen mittarilukemiin on yhtä kriittistä kuin TEKSTI _Timo Kiiski VAIHTURI VERTAILU VAIHTOAUTOVERTAILU SÄHKÖAUTOT polttomoottoriautojenkin kohdalla. 150 000 kilometrin mittarilukema on ihan yhtä lailla kriittinen raja sähköauton kuin bensatai diesel -autonkin kohdalla. Siitäkin huolimatta, että siinä missä polttomoottoriauton huoltoväli on 30 000 kilometriä. se voi sähköautolla olla 2 vuotta ilman kilometrirajoitusta. –Paljon ajettu auto on aina haasteellinen myytävä, olipa voimanlähde mikä hyvänsä. Sähköautoissa akkujen takuu kuitenkin on pääsääntöisesti 7-8 vuotta, Håkansson painottaa. Sähköautojen osuuden kasvu uusien autojen myynnissä on valtakunnallinen ilmiö. Tammikuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 9 prosenttia oli täyssähköautoja, kun vuotta aiemmin osuus oli 2,5 prosenttia. Sähköautojen valikoima vaihtoautohallissa luonnollisesti kasvaa sitä mukaa kuin niitä ostetaan enemmän uutenakin. –Merkki ei enää käytettyjen sähköautojen myynnissä ratkaise yhtä paljon kuin perinteissä polttomoottoriautoissa. Kun sähköauto ostetaan, ihmiset ovat valmiita sijoittamaan siihen enemmän, kunhan auto täyttää vaativammat tarpeet. Uusi 64-kilowattinen Hyundai Kona EV on kalliista hinnastaan huolimatta parempaa myytävää kuin käytetty Seat Mi 20 000 eurolla. Renault Zoe Z.E. 40 Intens vm. 2018 oli myynnissä Herttoniemen MetroAutossa Helsingissä. Hintapyyntö vain 37 000 km ajetusta autosta oli 20 490 €. Valmistaja lupasi vuonna 2017 Zoelle äänetöntä ja päästötöntä matkantekoa yhdellä latauksella kesällä 300 km ja talvella 200 km. Luvatut toimintamatkat ovat kuitenkin aina niin ja näin: moottoritiellä ”hanaa” reippaasti antaessa lupaukset eivät usein täyty kesälläkään. Kuvan Mercedes-Benz B 250e electric drive vuosimallia 2016 oli Ahvenmaan autoja, jota myi Autotalo Bifa Oy Varsinais-Suomen Liedossa. Hintapyyntö 37 000 km ajetusta sähkö-Mersusta oli 20 900 €. Tässä sähköMersussa on jo tilaakin enemmän kuin samanhintaisissa kaupunkikasseissa. Range Extender -toiminnon avulla B-sarjan ED:n toimintamatka on maksimissaan 230 kilometriä yhdellä latauksella. Fiat 500 E:n toimintasäteeksi myyjä ilmoittaa ”yhdellä latauksella” noin 150 kilometriä. Ehkä siksi vain 33 400 kilometriä ajetun sähkö-Fiatin vuosimallia 2016 hintapyyntö on vain 20 350 €. Toki sähkö-Fiatillakin voi pärjätä, jos auto palvelee omakotitalonsa autokatoksessa sitä lataavan lapsettoman pariskunnan kauppakassina ja kakkosautona. Kuvan sähkö-Fiatia myy Bayerncar Oy Seinäjoella. Massatuotantosähköautojen pioneeri Nissan Leaf uudistui vuonna 2017 niin toimintamatkansa kuin ulkonäkönsäkin osalta. Uusi muotoilu miellytti selkeästi useamman silmää kuin vuonna 2010 markkinoille tullut ”kalossi”. Akkukapasiteetti nousi 40 kWh:n lukemaan, mikä mahdollistaa vajaan 380 kilometrin toimintamatkan NEDC-normin mukaan mitattuna. Kuvan Nissan Leaf 40 kWh FI Tekna vuosimallia 2018 on 120 000 km ajettu ja Rahoituskumppanin hintapyyntö Kotkassa on 20 400 €. Vaikka toimintasäteeksi pikkuautoissakin ilmoitetaan 300 kilometriä, niin kaikki tietävät, että se puolittuu talviaikaan ja sellaisella pärjääminen tuottaa hankaluuksia pääkaupunkiseudullakin asuvalle, Håkansson sanoo. Halvin Tesla Nettiauto.comissa helmikuun lopulla oli jo 191 500 km ajettu Tesla Model S 85 vuosimallia 2014. Seinäjoella Tmi Jouni Rasinahon hintapyyntö kuvan autosta oli 34 500 €. Toki Teslassa on moninkertaisesti pidempi toimintamatka ja tilaakin kuin muissa tämän jutun esimerkkiautoissa: 85 kilowattitunnin akustolle luvattiin 500 km:n toimintamatka vuonna 2014. N. 20 000 €
• KAASUJALKA 3/2022 17 Kuvan Volkswagen e-Golf on vuosimallia 2016 ja sen 24,2 kilowattitunnin akku mahdollistaa ajamisen yhdellä latauksella optimiloissa vain 190 km, talvioloissa ei sitäkään. Sähkö-Golfin korvasi ID3 -malli. Moni mieltyi kuitenkin nimenomaan siihen, että e-Golf oli monessa perinteinen perheauto. Kuvan e-Golfilla on ajettu vasta 19 000 km ja Ikaalisten Autotalon hintapyyntö on 20 995 €. Hyundai Ioniq Electric Comfort 28 Kwh on kooltaan jo C-segmentin eli alemman keskikokoluokan auto. Vuonna 2017 Ioniq EV -sähköauton toimintamatkaksi luvattiin esittelyn ja ensitestin yhteydessä parhaimmillaan 280 kilometriä, mutta ainakin keväällä 2017 niin Ilta-Sanomien kuin Autotie.fi:n testissä realismia oli parisataa kilometriä, joka sekään ei toki ollut silloin huono luku. Kuvan Ioniq Electric on vuosimallia 2018 ja mittarilukema on 71 000 km. Hintapyyntö Porin Vaihtokaarassa on 21 400 €. BMW i3 94 Ah (ampeerituntia) oli markkinoille tullessaan Nissan Leafin tavoin myös sähköauton näköinen, ei siis sähköinen versio perusautosta. Moottori-lehti kehui sitä syksyllä 2015 ”upeaksi pieneksi sähköautoksi”, mutta moitti 200 kilometrin toimintamatkaan nähden myös kalliiksi. BMW:n käyttämiä Ah-akkumerkintöjä pidetään outona, sillä yleisemmin sähköautoissa käytetään kilowattitunteja määrittämään akuston kapasiteettia. Kuvan BMW i3 94 Ah on vuosimallia 2017 ja mittarilukema on vasta 32 000 km. Saka Finland Oy myy Hämeenlinnassa tätä pientä sähkö-Bemaria 21 700 euron hintapyynnöllä. Uudenveroisen, vuosimallia 2020 ja vain 8000 kilometriä ajetun Seat Mii Electric Plus 61 kW:n vain 20 480 euron hintapyyntö selittynee sen lyhyellä toimintamatkalla. Mii eletricin 36,8 kWh:n litiumioniakulle maahantuoja lupasi vuonna 2019 jopa 260 km toimintamatkan yhdellä latauksella (WLTP), mutta talvipakkasilla toimintamatka jääneet todellisuudessa vain puoleen. Kuvan Seat Miitä myy J. Rinta-Jouppi Tampereen Hatanpääntiellä. OSAAJAT PALVELUKSESSASI AEPP-AUTOKORJAAMO JÄRVI OY Volvo, MB Levysepänkatu 22, 04440 Järvenpää Puh. 040 935 3935 KAHVIMAAN AUTO OY Audi, Volvo, BMW, MB Kaukoilantie 8C, 03100 Nummela Puh. 010 439 4300 ART-KAT GROUP OY Audi, Volvo, BMW, MB Nuolitie 2 A 12, 01740 Vantaa Puh. 040 525 0099 P & T AUTOHUOLTO Audi, Volvo Arinatie 7, 00370 Helsinki Puh. 040 506 5405 AUTOFIXED OY BMW, MB Koskelontie 19, 02920 Espoo Puh. 040 358 8860 PORVOON AUTOTECH OY AB MB Teollisuustie 17, 06150 Porvoo Puh. 010 219 6800 AUTOHUOLTO LIEDE OY Audi, Volvo, BMW, MB Juhanilantie 2, 01740 Vantaa Puh. 010 666 3610 S-AUTOHUOLTO OY ILOLA Audi, Volvo, BMW, MB Laaksotie 35, 01390 Vantaa Puh. 010 239 0393 BEM-TEC OY BMW Tillinmäentie 3, 02330 Espoo Puh. 041 315 6696 S-AUTOHUOLTO OY PITÄJÄNMÄKI Audi, Volvo, BMW, MB Turuntie 2, 00370 Helsinki Puh. 010 239 0392 HORT AUTO OY MB Tillinmäentie 1, 02330 Espoo Puh. 040 085 1032 UUDENMAAN AUTOPALVELU Audi, Volvo, BMW, MB Yrittäjäntie 8, 01800 KLAUKKALA Puh. 040 018 8656 MIKSI VALITA KL-SERVICEPARTNER? 1. Autosi huolletaan alkuperäislaatuisilla varaosilla autonvalmistajien ohjeiden mukaisesti. 2. Autosi huoltotiedot päivitetään autonvalmistajan sähköiseen huoltokirjaan 3. Näin uudenkin autosi takuu, sekä arvo säilyy 4. Kaikilla KL-Varaosien tuotteilla on korjaamon asentamana 2 vuoden takuu KATSO LÄHIN KORJAAMOSI: WWW.KL-SERVICEPARTNER.FI
• 18 KAASUJALKA 3/2022 ÄIJÄ AUTO Saab 9-3 ENSIHOITAJAN NEUVO SAABISTEILLE: ”LOPETTAKAA ELVYTTÄMINEN!” Näin neuvoi nimimerkki ”Ensihoitaja” Saabin perään haikailevia Suomi24 -keskusteluissa. Saab on loppuun asti tunteen asia. Hurmalainenkin lähes liikuttui ottaessaan ”tyypit” päätoimittajan Saab 9-3 Sport Sedan Aerosta vuosimallia 2004. TEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVAT_Mika Salomaa ! TEKNIIKKAA SAAB 9-3 SPORT SEDAN AERO VM. 2004 MITTARILUKEMA OSTAESSA: 257 800 km MOOTTORI: R4, 1998 cm3, turbo, monipisteruiskutus POLTTOAINE: bensa TEHO: 210 hv VÄÄNTÖ: 300 Nm VAIHTEISTO: 5-lovinen manuaali SUORITUSKYKY: kiihtyvyys 0-100 km/h: 7.5 s, huippunopeus 235 km/h YHDISTETTY KULUTUS: 8.5 l/100 km CO2-PÄÄSTÖT: 202 g/km MITAT: pituus: 4636 mm, leveys 1763 mm, korkeus 1466 mm, akseliväli 2675 mm HINTA: 2500 € O lisipa päätoimittaja ostanut testiautoksi jonkun loppuun piiskatun Daihatsun, niin olisi päästy revittelemään vitsejä. Edes Suomi24 -keskusteluista ei löytynyt apua, kun olisi pitänyt repiä huumoria 2-litraisesta ja 18 vuotta vanhasta turbo-Saabista. Haukkuja netistä löytyy tasaisesti, mutta paljon myös ylistystä. Selvästi Saab yhä herättää suomalaisissa poikkeuksellisen vahvoja tunteita. Tehtiinhän Saabeja Suomen Uudessakaupungissa. ”SAAB on PASKA auto !! Ostin tollasen 9-5 turbosaabin. Auto on ihan paska ! Vikaa tulee vian perään, koko ajan saa korjata. Mitä ihmeellisempiä vikoja joita on vaan Saabeissa”, vuodatti Suomi24:llä nimimerkki Porisaab jo vuonna 2009. Suomi24-sivusto tuntuu yleensäkin enemmän olevan pahan olon ”oksennussivusto”, kun taas Nettiauto.comin arvostelupalsta täyttyy ylistyksistä. ”SAAB 9-3 Sport Sedan 2.0t Vector M6. Erittäin hyvä auto. Varsinkin maantie ominaisuudet ovat hyvät. Kaupunkiajossa kulutus nousee turhan korkeaksi. Etutilat erinomaiset ja kuskin ajoasennon saa säädettyä tosi hyvin. Takatilat hieman ahtaat pitkälle matkustajalle varsinkin polvien kohdalta. Laadukas varmatoiminen auto”, ylisti helsinkiläismies 5.8.2013. Turkkilainen kansanauto? Vuonna 2015 tästä entisestä ruotsalaisikonista oli tulossa turkkilaisikoni. National Electric Vechile Sweden (NEVS) tiedotteessaan, että Turkki oli ostanut oikeudet Saabin 9-3-malliin ja tekisi siitä kansanauton. No kansanautosta puhuminen tuntui näin vanhasta Saabmiehestä pyhäinhäväistykseltä. Itselleni halpa käytetty Saab 900 nimenomaan merkitsi mahdollisuutta nousta Corolla -kavereitteni yläpuolelle. Tosin minä itsekin sitten vaihdoin sen Saabin sittemmin uuteen Corolla Liftbackiin. Eli nyt päätoimittaja sitten on ostanut Kaasujalan testiautoksi juuri sellaisen Saab 9-3 -sedanin, jollaisesta Turkki ainakin aikoi tehdä kansanauton. En tiedä, miten projekti jaksaa. Vuosia sitten Top Gear ohjelmassa Saab luokiteltiin arkkitehdin autoksi: Hesarin toimittajan mukaan älykkään, kohtalaisen hyvätuloisen, hieman taiteellisen mutta silti viimekädessä porvarillisen ihmisen autoksi. Tunteen asia Saab on meille Kaasujalan toimituksessakin. Päätoimittajan lapsuudessa ei perheessä muita autoja ollutkaan. Itse taas omistin 1980-luvulla ja 1990-luvun alkupuolella Saabin kolmesti: yhden 99:n ja kaksi 900-mallia. ”Mielensäpahoittajalle” Vuonna 2002 esitelty toisen sukupolven 9-3 -malli poikkesi edeltäjästään, viistoperäisen 900:n jatkeeksi tehdystä ensimmäisen sukupolven 9-3 -mallista. Päätoimittaja maksoi 2500 euroa vuosimallin 2004 Saab 9-3 Sport Sedan Aerostaan. Mittarilukema oli ostohetkellä 257 800 km. Keskimäärin vastaavista Saabeista joutuu maksamaan 3500-4000 euroa. Toisin kuin muut autonvalmistajat puhuvat GT-malleista, Saab nimesi urheilulliset mallinsa Aeroiksi. Melkein tippa tuli silmään, kun väänsin virta-avainta keskikonsolissa. Mihin ihmiseen ylipäätään tarvitaan nykyajan avaimettomia nappikäynnistyksiä? Saab pörähti käyntiin tutun kuuloisesti ja hetken verran melkein tein aikamatkan 1980-luvulle, jolloin omassakin ysiysissäni virta-avain työnnettiin etupenkkien välissä lukkopesään. Toisen sukupolven Saab 9-3 oli omana aikanaan 2000-luvulla kuitenkin suht moderni auto. Siinä oli jo silloin monia tämän päivän hienouksia, mutta ei tietenkään kosketusnäytöllisiä hallintalaitteita. Tosin monia tämän päivän hienouksia vanhan kansan mies ja ”mielensäpahoittaja” ei pidä edes välttämättömyytenä. En irrota letkuja Tämä toisen polven Saab 9-3 luotiin kilpailijaksi 3-sarjan BMW:lle ja Audi A4:lle. Saab ei kuitenkaan ollut imagoltaan yhtä aggressiivinen. Leppoisa tunne välittyi ajossakin. Toisen sukupolven 2.0-litrainen turboSaab 9-3 ei tarjoa niinkään räjähtävää voimaa kuin leppoisaa ajoa pitkille matkoille ja suorille teille. Ja minä olen aina mitannut auton etevyyttä enemmän perstuntumalla kuin käyttöliittymän helppoudella tai vaikeudella. Vanha Saab on parhaimmillaan matka-ajossa valtateillä. Se etenee vaappumatta sivutuulessa Lahden moottoritiellä. Turbo antaa hyvän ohituskiihtyvyyden. Pikkuisen mukavuutta syövät leveiden renkaiden jyrinät. Pikkuteilläkin vanha Saab taittuu yhä mutkiin tarkasti. Edelleen lähtisin mielihyvin iäkkäälläkin Saabilla pidemmällekin reissulle. 210 hevosvoiman teho ja 300 Newtonin vääntö takaavat yhä leppoisaa menoa ilman tutinoita, vaappumisia, tuulensuhinoita ja moottorin raakkumista. ”Ensihoitajana tiedän, kun lääkäri sanoo, ettei kannata enää elvyttää, lopetan elvyttämisen. On mennyt 10 vuotta kun Saab lopetettiin. Vielä jotkut odottavat uutta nousua. Eikö se ala hiljalleen tuntua pikkuisen tyhmälle?”, ihmetteli nimimerkki ”Ensihoitaja” Suomi24:llä joulukuussa 2020. Päätoimittajan Aerolla ajettuani en itsekään sittenkään halunnut päästää letkuista irti. ! TEKNIIKKAA
• KAASUJALKA 3/2022 19 Uudenmaan Autovarustelu •P. (09) 541 6245 Hankasuontie 7 • Helsinki • www.autovarustelu.fi TC4 mahdollistaa auton lämmityksen ohjaamisen älypuhelinsovelluksella. Lue lisää osoitteessa www.webastohelsinki.fi Thermo Call 4 motonet.? Tuotteita rajoitetusti. Ei ennakkovarauksia. Pese 39 90 19 90 19 90 24 90 7,96/L 7,96/L 439 00 Kärcher K7 Compact Kärcher K7 Compact PAINEPESURI PAINEPESURI Pitkäikäinen, vesijäähdytteinen oikosulkumoottori on taloudellinen, Pitkäikäinen, vesijäähdytteinen oikosulkumoottori on taloudellinen, ääneltään hiljainen ja tehokas energiankulutukseensa nähden ääneltään hiljainen ja tehokas energiankulutukseensa nähden Kätevä varusteiden pikakiinnitys Kätevä varusteiden pikakiinnitys 10 metrin Premium Flex -paineletku 10 metrin Premium Flex -paineletku AntiTwist -laakeroitu paineletkun liitos AntiTwist -laakeroitu paineletkun liitos Itseimevä pumppu Itseimevä pumppu Vesimäärä 600 l/h Vesimäärä 600 l/h Maksimipaine 180 bar/18 MPa Maksimipaine 180 bar/18 MPa Työsuoritus 60 m2/h Työsuoritus 60 m2/h Maks. syöttöveden lämpötila 60 °C Maks. syöttöveden lämpötila 60 °C 85-00919 85-00919 Yksinoikeudella Motonetista! Autoglym Polar Blaster Autoglym Polar Blaster PAINEPESURIVAAHDOTIN PAINEPESURIVAAHDOTIN Laadukas painepesurin vaahdotin, joka on Laadukas painepesurin vaahdotin, joka on erityisesti suunniteltu Polar-sarjan tuotteiden erityisesti suunniteltu Polar-sarjan tuotteiden saumattomaan käyttöön saumattomaan käyttöön Yhteensopiva Kärcher K-sarjan pesureihin Yhteensopiva Kärcher K-sarjan pesureihin 65-01929 65-01929 Autoglym Polar Blast Autoglym Polar Blast VAAHTOPESU VAAHTOPESU 2,5 L 2,5 L Vaahto, jota voidaan levittää Vaahto, jota voidaan levittää painepesurilla tai vaahtoruiskulla painepesurilla tai vaahtoruiskulla esipesuvaiheeksi. Se peittää esipesuvaiheeksi. Se peittää ajoneuvon runsaalla vaahdolla, ajoneuvon runsaalla vaahdolla, joka tarttuu maalipintoihin ja joka tarttuu maalipintoihin ja irrottaa lian ja kuran ennen irrottaa lian ja kuran ennen varsinaista pesua. varsinaista pesua. 60-00725 60-00725 Autoglym Polar Wash Autoglym Polar Wash PESUAINE 2,5 L PESUAINE 2,5 L Turvallinen ja tehokas pesuaine, Turvallinen ja tehokas pesuaine, jota käytetään vaahtopistoolilla jota käytetään vaahtopistoolilla varustetulla painepesurilla varustetulla painepesurilla esimerkiksi Autoglym Polar Blast esimerkiksi Autoglym Polar Blast -vaahdolla tehdyn -vaahdolla tehdyn esipesun jälkeen. esipesun jälkeen. 60-00832 60-00832 Autoglym Polar Seal Autoglym Polar Seal PINNOITE 1 L PINNOITE 1 L Vettä ja likaa hylkivä suoja helppoon, Vettä ja likaa hylkivä suoja helppoon, nopeaan ja kiiltävään viimeistelyyn. nopeaan ja kiiltävään viimeistelyyn. Polar Seal on suojaava päällyste, joka Polar Seal on suojaava päällyste, joka on valmistettu erityisesti käytettäväksi on valmistettu erityisesti käytettäväksi vaahtopistoolilla varustetun vaahtopistoolilla varustetun painepesurin kautta. painepesurin kautta. 60-00831 60-00831 Esipese Pinnoita Vantaa, Airport Kampanja voimassa 7.4. .2022 asti ja öljynvaihtotarjous koskee henkilöautoja alle 2.1l moottorilla. 159 € Öljynvaihto | Öljynsuodatin | Raitisilmasuodatin | Tarkastus Kausihuolto PEUGEOT | RENAULT | CITROËN SIJAISAUTO € Maksa erissä. Teetä huolto nyt, Myrttitie 3 | 045 886 3381 Muutimme 1.11.2021 alkaen uusiin tiloihin!
• 20 KAASUJALKA 3/2022 Horoskoopit laati autoastrologian tohtori h.c. Urmas Hurmalainen OINAS 21.3 – 20.4. Juniorisi on ehkä tullut ajokortti-ikään ja aiot itse ryhtyä opettajaksi. Selaat netistä halpoja opetuspoljinpaketteja ja siinä voit astua miinaan. Turvaudu ammattilaiseen. HÄRKÄ 21.4 – 21.5. Olet ehkä vaihtanut sähköautoon. Nyt luulet, että kauppakeskuksen tyhjä latausruutu on sinua varten silloin, kun et sitä itse tarvitse. Muista käytöstavat ja aja autosi normaaliin ruutuun. KAKSOSET 22.5 – 21.6. Autokuume iskee, vaikka auton vaihtamista edullisempiakin lääkkeitä löytyy. Miten olisi vanhojen alumiinivanteiden päivittäminen uusiin Vannepäivillä Turussa tai Salossa 19. maaliskuuta? RAPU 22.6 – 22.7. Renkaidenvaihto tarjoaa hyvän tilaisuuden varmistaa samalla myös jarrujen kunto. Varsinkin ruostunut ABS-kehä voi tuottaa nyt yllätyksen. LEIJONA 23.7 – 23.8. Mikähän kumma on, kun auto tuntuu muuttavan nyt herkästi ajosuuntaa, lähtevän herkästi sivuluisuun ja jousituskin lyö epätasaisella pinnalla pohjaan? Kyllä selitys taitaa löytyä kuluneista iskunvaimentimista. NEITSYT 24.8 – 22.9. Nuuh nuuh… voi voi kun auton sisäilma tuntuu nyt talven jäljiltä tunkkaiselta. Jospa vaihtaisit raitisilmasuodattimen. VAAKA 23.9 – 22.10. Vaikka talvirenkaiden käyttö onkin muuttunut keliperusteiseksi, niin ei kannata sen enempää hötkyillä kuin viivytelläkään. Kyllä se huhtikuun puoliväli taitaa edelleen olla paras aika ainakin arvioida vakavasti renkaiden vaihtoa. SKORPIONI 23.10 – 22.11. Venus ja Mars ovat ne tunnevoimat, jotka saavat luovuutesi liekkiin. Auton yliteippauksessa vain mielikuvitus on rajana, mutta ylilyöntejä välttääksesi kuulostele myös kumppanisi mielipidettä. JOUSIMIES 23.11. – 22.12. Jokin innostavalta kuulostava hanke kutsuu mukaan, mutta sen lopputulos ei johda mihinkään. Alustapesu on todennäköisesti silkkaa ajanhukkaa. Pesuautomaatin suihkut on säädetty hellävaraisiksi, jotta ne eivät vahingoittaisi rakenteita, KAURIS 23.12 – 20.1. Sinulla on merkittäviä käänteitä pitkään jatkuneessa, autoon liittyvässä kädenväännössä. Kumppanisi haluaa sähköauton tai ainakin lataushybridin. Näytä hänelle laskelmat, kuinka kannattavaa se olisi. VESIMIES 21.1.-18.2. Luota omaan näkemykseesi ja pysy mahdollisimman suuressa sisäisessä rauhassa. Dieselauton aika ei ole vielä ohi. KALAT 19.2.-20.3. Olet ehkä rakentamassa elämääsi uudelle pohjalle ja samalla pitäisi opetella myös uusi elämäntapa ja uusi rytmi. Polttoaineen hintojen noustessa alat kävellä yhä enemmän, mutta on siinä hyvätkin puolensa: kunto kasvaa. AUTOMIEHEN HOROSKOOPPI MAALIS-HUHTIKUULLE 2022! MAINOKSESI TÄHÄN? OTA HETI YHTEYTTÄ! 0400 777797 mika.salomaa@wheelmedia.fi Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset asiakaspalvelu@ruostesohlberg.fi www.ruostesohlberg.fi 040 508 3506 Viilarintie 5, 00880 Helsinki Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Ruostesuojaus Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset asiakaspalvelu@ruostesohlberg.fi www.ruostesohlberg.fi 040 508 3506 Tuulilasintie 13, 00770 Helsinki HALVEMPI. Volkswagen Sharan 2,0 TDI, vm. 2011, aj. 242 000 km, 7-paikkainen, 2.0 l, diesel, etuveto, automaatti, 140 hv, myyjä AutoQ Oy, Hämeenlinna, h. 12 990 €. KALLIIMPI. Volkswagen Sharan 2.0 TDI, vm. 2011, aj. 242 000 km, 7-paikkainen, diesel, etuveto, automaatti, 140 hv, myyjä Cars Perho Oy, Alajärvi, h. 15 900 €. HALVEMPI. Peugeot 308 SW Active PureTech 130, vm. 2015, aj. 136 000 km, 1.2 l, bensa, etuveto, manuaali, 131 hv, myyjä AutoStoppi Nivala, h. 9 900 €. KALLIIMPI. Peugeot 308 SW Active PureTech 130, vm. 2015, aj. 134 000 km, 1.2 l, bensa, etuveto, manuaali, 131 hv, myyjä Autolinja, Nurmijärvi, h. 11 900 €. HALVEMPI. Subaru Outback 2,0 TD Base CVT, vm. 2015, aj. 162 000 km, 2.0 l, diesel, neliveto, automaatti, 150 hv, myyjä K-Auto, Kuopio, h. 21 500 €. KALLIIMPI. Subaru Outback 2,0 TD Summit CVT, vm. 2015, aj. 161 000 km, 2.0 l, diesel, neliveto, automaatti, 150 hv, myyjä Kamux, Lahti, h. 23 900 €. SAMANLAISET VAIHTOAUTOT, KAKSI HINTAA TEKSTI_Timo Kiiski HINTAHAITARISSA 21 500 € 11 900 € 23 900 € 9 900 € 12 990 € 15 900 € Tällä palstalla tarkastellaan myyntitietojen valossa hyvin samanlaisten vaihtoehtojen hintojen vaihtelua. Myynti-ilmoitukset eivät kuitenkaan kerro kaikkea esimerkiksi varusteista, renkaiden kunnosta ja huoltojen täsmällisyydestä! Kuukauden halvin-kallein –vaihtoautovertailussa vertaillaan lähes identtisen vaihtoautojen hintoja. Autonhoidon ja varustelun osaava ammattilainen. Teemme vanhoista autoista lähes uusia ja uusista vieläkin parempia. Käsinpe su + Korrek Polymat rix pesupin noite (henk. autot 65 € / maastur it ja tila-auto t 75 € / Pakettia utot 75 €) Käsinpe su sisältää • Esipesu ja painehu uhtelu • Maantie pien, suolan sekä muun pinttyne en lian poisto liuotinain een avulla • Korrek Polymat rix pesupinn oite levitys • Painehu uhtelu ja kuivaus Alkaen 65,Autonhoito Jamine Oy – Helsinki Akseli 1 00750 Helsinki (Biltema 150 m) 010 235 0550 Avoinna ark. 9-17 Toimipisteet Autonhoito Jamine Oy – Vantaa Lummekuja 4, 01300 Vantaa (Tikkuparkki) 010 235 0555 Avoinna ark. 9-17 Asennamme myös lisävarusteet: Lisälämmittimet Turvakamerat ja hälyttimet Vetokoukut Ota yhteyttä: info@jamine.fi Tutustu tarkemmin palveluihimme: www.autopesukeskus.fi
• KAASUJALKA 3/2022 21 15. VUOSIKERTA Ilmestyy pk-seudulla, Pirkanmaalla, Varsinais-Suomessa, Keski-Suomessa, Päijät-Hämeessä, Kanta-Hämeessä ja Itä-Suomessa KUSTANTAJA Wheelmedia Oy, Olarinluoma 13, O2200 Espoo PÄÄTOIMITTAJA Mika Salomaa, 0400 7777 97 mika.salomaa@kaasujalka.fi ART DIRECTOR Sari Eskola / Mainostoimisto Mieliala AVUSTAJAT Urmas Hurmalainen, Timo Kiiski, Mauri Nurmi, Jari Sjöman, Petri Matikainen ILMOITUSMYYNTI Mika Salomaa, 0400 777797 mika.salomaa@kaasujalka.fi NETTISIVU www.kaasujalka.fi PAINOPAIKKA Sanoma Manu Oy, Tampere JAKELUALUEET Pääkaupunkiseudun telineet 255 kpl: Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen, Tuusula, Kerava, Järvenpää, Sipoo, Nurmijärvi, Kirkkonummi, Lohja, Nummela, Karkkila, Veikkola, Vihti, Porvoo, Mäntsälä, Askola, Karjaa, Inkoo Pirkanmaan telineet 89kpl: Tampere, Ylöjärvi, Kangasala, Nokia, Lempäälä, Akaa, Toijala, Orivesi, Pirkkala, Pälkäne, Valkeakoski, Sastamala, Ikaalinen, Hämeenkyrö, Seinäjoki, Vaasa, Kokkola Varsinais-Suomen telineet 90 kpl: Turku, Raisio, Naantali, Kaarina, Paimio, Lieto, Aura, Parainen, Salo, Forssa, Loimaa, Masku, Somero, Nousiainen, Mynämäki, Hanko, Tammisaari Keski-Suomen telineet 46 kpl: Jyväskylä, Muurame, Jämsä, Korpilahti, Äänekoski, Suolahti, Laukaa, Keuruu, Petäjävesi Päijät-Hämeen telineet 45 kpl: Lahti, Nastola, Sysmä, Hollola, Hartola, Heinola, Orimattila, Joutsa, Asikkala, Kärkölä, Kouvola, Kausala Kanta-Hämeen telineet 44 kpl: Hämeenlinna, Iittala, Tervakoski, Janakkala, Tuulos, Lammi. Riihimäki, Oitti, Loppi, Hyvinkää, Forssa Itä-Suomen telineet 66 kpl: Mikkeli, Varkaus, Juva, Pieksämäki, Suonenjoki, Joroinen, Heinävesi, Lieksa, Kitee, Tohmajärvi, Outokumpu, Vihanti, Vuokatti, Kuhmo, Kuopio, Iisalmi, Kajaani, Joensuu, Nurmes, Savonlinna, Lappeenranta, Imatra Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti RISTIKKO Mitkähän noista oli sen Möttösen renkaat? PARAS SIVU KUUKAUDEN KYSYMYS RISTIKON SANAT RISUJA JA RUUSUJA NIMI OSOITE POSTINUMERO JA POSTITOIMIPAIKKA PUH. EN HALUA, ETTÄ KOMMENTTEJANI JULKAISTAAN LEHDESSÄ VASTAUSKUPONKI Wheelmedia Oy Olarinluoma 13 02200 Espoo Postimerkki 3/2022 Vastaamalla annat luvan julkaista nimesi Kaasujalka-lehdessä, mikäli voitto osuu kohdalle. Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti SEURAA KAASUJALKAA SOMESSA! Meidät löydät Facebookista, Twitteristä, Instagramista ja Youtubesta. Käy heti tykkäämässä tai tilaamassa meidän kanava Youtubesta. Lehden näköisversion voit lukea lehtiluukku.com VASTAA, VASTAA, RATKO RATKO JA VOITA JA VOITA LENOVON LENOVON TABLETTI! TABLETTI! A) OPEL ASTRA B) FERRARI TESTAROSSA C) SAAB 9-3 D) VOLVO AMAZON Kaikkien oikein vastanneiden kesken arvoimme Lenovon tabletin ja 5 Urmas Hurmalaisen pokkaria. Tabletin voitti Leena Räsänen Veikkolasta. Pokkarit menivät seuraaville; Kimmo Järvinen Lahdesta, Hemmo Hiltunen Helsingistä, Anneli Hellström Perttelistä, Martti Simonen Hammaslahdesta ja Jukka Kettunen Kuopiosta. Paljon onnea voittajille. Kaikkien oikein vastanneiden kesken arvomme tabletin (arvo 99€) ja 5 Urmas Hurmalaisen Automiehen Elämäkerta -pokkaria. Vastausaikaa on 14.4.2022 saakka MIKÄ ON KAASUJALAN UUSI KESTOTESTIAUTO?
• 22 KAASUJALKA 3/2022 Pietolan Grilli, Wärtsilänkatu 12A, Järvenpää ÄIJÄ SAFKAA AIKAISEMMAT ARVIOINNIT: Nakkisuoja 20p Grilli Safkis 19p Keravan Pihvitupa 18p Balkan Grilli 18p Taran Tupa 18p Ravintola Olivia 18p El Cedro 18p Kenttälounas 18p Auralounas 18p Box Café & Grill 18p Pietolan Grilli 17p Teboil Tikkurila 17p Lounasbreikki 17p Teboil Niittykumpu 17p Machii/Fuudii 17p Helsingin Lihaexpertit 17p Haukimuori 17p Rodeos Cafe 17p Vuoska 17p Star 17p Neste Kehä III 17p Papan lounas & pizza 17p Sky Lunch 17p Nuuksion Katukeittiö 17p Mike´s Diner 17p Zetor 17p Tattarihovi 17p Eltsun Neste 17p Kaivokselan Teboil 17p Amerika 17p Road Star 17p ST1 voutila 17p Herkkules 17p Picantina 17p Neste K Helsinki Malmi 16p Pinkan lounas 16p Gate 1 16p Karhunpesä 16p Hölmölän Burger Grill 16p Ravintola Ani 16p Shell Konala 16p Ruokavintti 16p Neste Mankki 16p Chili's 16p Bistro Cafe Viikki 16p Herkkuparila 15p Ahjon Grilli 15p Kelantien ruokala 15p Lehtimäen Grilli 15p KuumaKauha 15p Food Chef 15p Keimola Itä Neste K 15p Konstan Möljä 15p Ravintola Blanco 15p Vanha Unkka 15p Lounas Tarantupa 15p 99 Burgers 15p Teboil Pakila 15p Jorvin sairaala 15p Ravintola Angelina 15p Pohjanmaan Grilli 14p Thai Burpha 14p Kalliotien lounas 14p Ravintola Souvlaki 14p Salpaparkki 14p Juvanhovi 14p Hao King 14p Siilinpesä 14p Lounas-Matti 14p Sorvis 14p Kuparipata 14p Pallogrilli 14p Pizzeria Sole 14p Ruoka-aika 14p Nelosetappi 14p Neste K Martinlaakso 14p Palema 14p Metsätähti 14p Kodin1 Lounaskahvila 14p Elvis Burger 14p Shoku Burger 13p Jackson’s Restaurant 13p Ph7 Bakery 13p Ananas Pizzeria 13p Omeletti 13p Lunch Factory 13p Grille El Toro 13p Allun Grilli 13p Koseli 13p Burger King 13p Treffi Pub & Bistro 12p OK Grili 12p Korson Aada 12p Scirocco 12p Kings Corner 12p Lounasravintola Parkki 12p Kokkipojat 12p Goofy´s Kitchen 12p Motorest Varisto 12p Pizza Kebab Center 12p San Luca 12p Fule 12p Ravintol Kerho 12p Shell HelmiSimpukka Vantaa 11p Pizza Service Pähkinärinne 11p Capperi 11p SHG Lakisto 11p Pihvimylläri 11p Kuusijärven kahvio 11p Ravintola Fregatti 11p Pohjanmaan Grilliin 11p Teboil Kaivoksela 10p Mama’s Pizza & Grill House 10p Tikkurilan Patio 10p Pohjanmaa-grilli 10p ABC Tuomarinkylä 10p Mc Donalds 9p Ravintola Vista 9p Ravintola Jyvänen 8p Vantaan Ikea 8p Cafe Picnic 7p Huh huh, kun jäi täyteläinen olo käynnistä Pietolan Grillillä Järvenpäässä eli ”Jäketsuikkelissa” tai vielä yleisemmin vain ”Jäkessä”. V arsinaista makuelämys Isäntä -annos ei tosin antanut, mutta kyllä sen mieluummin syö kuin turpaansa ottaa öisellä nakkikioskilla. Kuten jo edellisellä vierailulla Järvenpään mättömaailmaan kerroin, niin meillä on päätoimittajan kanssa ”Jäkeen” kummallakin vahva tunneside. Päätoimittaja tosin vielä sotki fillarilla ja pyyhki räkää hihaansa, kun minä jo olin jo nuori aikuinen ja ryystin kaljaa Sir Winstonissa. Järvenpäässä muuten ei kannata etsiä nakkikioskia maanantaina. Pietolan Grillikin on silloin suljettu. Edellisestä kerrasta opiksi ottaneina ajoimmekin nyt sinne perjantaina. Jotenkin fiilikseen sopi hyvin, että ajoimme Pietolan grillille iäkkäällä Saabilla. Saabilla ajoin silloinkin, kun asuin tovin verran ”Jäkessä” 1980-luvulla. Ravitsee hengenmiehenkin Pietolan Grillille mennessä kiinnitin huomiota läheiseen kuntosaliin ja vapaaseurakunnan rukoushuoneeseen. Mikä täyden palvelun kortteli! Ensin rääkätään ruumista kuntosalilla, sitten nautitaan hengenravintoa vapaaseurakunnan kappelissa ja päivän kruunaa tuhti grillilounas Pietolan Grillillä. Ja jos saarnamies tarvitsee autolleen pikahuoltoa, niin sellainenkin toimii Pietolan Grillin kanssa samassa kiinteistössä. Pietolan Grilli löytyy Järvenpään Wärtsilänkadulta. Suuri yleisö muistaa sen Arman PohTEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVAT_Mika Salomaa Jos tiedossasi on hyvä ruokapaikka, jonne Hurmalaisen pitää ehdottomasti mennä niin laita siitä sähköpostia perusteluineen: info@kaasujalka.fi Valitut vinkit palkitaan yllätyspalkinnolla. Vinkkaa meille hyvä ruokapaikka! Ruoan riittävyys: Palvelu: Ruoan äijämäisyys: Paikan äijämäisyys: ÄIJÄPISTEET 5 4 4 4 17 jantähden alla -televisio-ohjelmasta, kun Arman Alizad vietti grilliyrittäjinä toimivan pariskunnan kanssa useamman päivän työn parissa. Armanin käynnin jälkeen on tapahtunut paljon, eikä mukavia asioita. Huhtikuun 2. päivä 2018 pariskunta nimittäin sai yöllä puhelun, että grillissä oli tulipalo. Kaikki piti rakentaa alusta ja uudelleen. Kuitenkin jo toukokuussa 2018 pariskunta kirjoitti Facebookissa: ”Keskiviikkona 30.5. ollaan taas grillin terassilla myymässä savuvahinkokarkkeja. Paikalla myös hodarikärry. 10.30 aloitetaan ja lopetetaan n. klo 17 tai kun tavarat loppuvat”. Yrittäjäpariskunta pääsi avaamaan grillin uudessa paikassa vihdoin talvella 2020. ”Päivisin grilli on duunareiden suosiossa, sillä lähistöllä on paljon teollisuusyrityksiä. Iltaisin asiakaskunta on sekalaista seurakuntaa 15-vuotiaista pojankosseista mummoihin ja vaareihin”, Keski-Uusimaa -lehti kertoi maaliskuussa 2020. Kun vielä koronapandemiakin iski päälle kevättalvella 2020, niin ei voi kuin ihastella yrittäjäpariskunnan sitkeyttä. Varsinkin kun byrokratia hidasti uuden grillin rakentamista. Asiakkaat lähes yhteisö Pietolan Grillillä on uskollinen kävijäkunta ja sen Facebook-sivut täyttyvätkin tsempeistä. Mukava, että sitä yhteisöllisyyttä löytyy muualtakin kuin kirkkokuoroista ja AA-kerhosta. Kun vielä hyllystä löytyi nipullinen Moottori-lehtiä ja V8 Magazineja, niin kyllä siellä kohtuuäijältä tuntui. Päätoimittaja tosin ihmetteli, että miksei kukaan ole tuonut Kaasujalkaa. Meidän lisäksi perjantai-iltapäivänä Pietolan Grillillä syömässä oli vain nuoripari, ehkä viereisen Keudaammattioppilaitoksen opiskelijoita. Sitten sellainen pieni sivuasia kuin ruoka. Otin listalta Isäntä-annoksen, johon kuului ranskalaiset, 75 gramman täyslihapihvi, 4 nakkia, kananmuna, ananas, salaatti ja mausteet. Se oli huono valinta ja siitä saan syyttää itseäni. Muistelin jossain toisessa paikassa syöneeni niin ikään Isännän ja muistaakseni siihen kuului lihapiirakka kahdella nakilla. Nyt ei tullut lihistä, mutta sehän oli vain oma vika, kun en lukenut listaa tarkemmin. Käristetyt nakit olivat kookkaita ja ne veivätkin aterianautinnossa pääroolin. Minä olen enemmän keitettyjen nakkien mies, eniten syön niitä uudenvuodenyönä perunasalaatin kera. Nyt maistuivat nakit vähän suolaisilta. Ranskalaisetkin olivat vähän kuivia ja paikoin vähän koviakin. Kokoa annoksella oli niin tuhdisti, etten muista missään muualla syöneeni 10,50 annoksesta itseäni ähkyyn. Päätoimittaja otti Ison Armanin, sekin oli kyllä melkoista mättöä. Annokseen kuului valkosipulimajoneesi, kebabliha, salaatti, tomaatti, jogurttikastike, 2 x juusto, 120 gramman täyslihapihvi, ananas, pekoni, maustekurkku ja ketsuppi. Päätoimittaja kun on muutenkin hoikka mies, niin vähemmästäkin äijä olisi täyttynyt. Iso Arman maksoikin ateriana jo 14,50 euroa. Kumpikin otti palanpainikkeeksi 0,33 cl:n pullot Coca-Colaa. Vegeväkikin huomioitu Pietolan Grillistä on arvosteluja Eat.fi -sivustollakin. Arvosteluja on kahdeksan ja ne kaikki ovat kehuvia: ”Perinteinen grilli ja aivan loistavaa ruokaa. Tämän paikan löytymisen jälkeen pikaruokaketjut ovat saaneet jäädä”. Pietolan grilli tuntuu vetävän muutakin väkeä kuin perinteisiä haalarija huomioliivimiehiä. Facebookissa kiitosta suistuttaa useampi nainenkin, heistä jotkut huomioiduiksi tulleiden lastensakin puolesta. muksuille kun on ihan oma ruokalistansakin. ”Ihan parhaat hampurilaiset ei voi kuin suositella. Junnu hampurilainen saa kehut Herralta 7v, oli parempi kuin hesen vastaava. Minikori maistui pienelle neidille”, kiittelee Facebook—sivuilla Liisa. Näin sitä pitää. Hienoa, että jotkut vanhemmat haluavat vielä näinä vegeaikoina viedä muksunsakin nauttimaan grilliherkuista. Tosin vegeihmisetkin on huomioitu monipuolisilla vaihtoehdoilla. ”Vegaanisia kasvishampurilaisia on jo melko moni uskaltautunut maistamaan”, kertoi Pietolan grillin yrittäjä Sami Loikkanen Keski-Uusimaa -lehdessä. Järvenpäässä kun käyn, niin varmasti käyn Pietolan Grillillä uudestaankin. Vesi kielellä odotan, kun pääsen syömään auratasku-lihapiirakan, sillä juuri lihis on aina grilliruokien kruunu, todellinen viikon vihannes. PIETOLAN GRILLIN ”ISÄNTÄ” VEI ISON NÄLÄN Pietolan Grilli
• TÄSSÄKIN VOISI OLLA SINUN MAINOS SOITA HETI JA KYSY TARJOUS! Mika Salomaa, 0400 777 797, mika.salomaa@kaasujalka.fi !! Kysy lisää 044-5528 666 www.rsoptimointi.com LISÄÄ TEHOA, LISÄÄ VÄÄNTÖÄ, PAREMPI AJOMUKAVUUS O Palvelemme teitä kaikissa katsastukseen liittyvissä asioissa. ESPOO, Kauklahti Myntinsyrjä 3 02780 ESPOO Puh. 020 707 1240 RIIHIMÄKI Kumerankatu 5-11 11100 RIIHIMÄKI Puh. 020 707 1220 HELSINKI, KEHÄ 1 Isonpellontie 7-9 00720 HELSINKI Puh. 020 707 1260 HYVINKÄÄ Kehäkuja 5 05460 HYVINKÄÄ Puh. 020 707 1230 Puh. 020 707 1231 (raskas kalusto) www.citykatsastus.fi KATSASTUSASEMIA MYY AUTOSI MEILLE! Huutava pula 1000-30000€ autoista, myös pakut ja mp:t Linnatie 7, Mäntsälä Soita Petri Harinen puh. 0400 474 674 www.autoplaneetta.? autoplaneetta@gmail.com OSTETAAN AUTOJA KIERRÄTÄ KATALYSAATTORISI ja muuta romu rahaksi! Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti Wheelmedia Oy Olarinluoma 13 02200 Espoo Postimerkki VUOSITILAUS 11 NROA VAIN 27.95€ (SIS ALV. 10%) Tilaan Kaasujalka-lehden vuodeksi 11 nroa hintaan 25,95€ ja tilaus jatkuu saman mittaisissa jaksoissa. Mikäli en halua jatkaa tilausta peruutan tilaukseni siitä ilmoittamalla. pk-seudun painoksen Pirkanmaan painoksen Varsinais-Suomen painoksen Keski-Suomen painoksen Päijät-Hämeen painos Kanta-Hämeen painos Itä-Suomen painos Nimi Osoite Postinro ja toimipaikka Puh TILAA NYT KAASUJALKA! MOOTTORIN OPTIMOINTEJA AUTOPALVELU HARKLIN OY katsastushuollot, pakokaasumittaukset, käyntiviat, diagnosointi puh. (09) 3405 497 Takkatie 11, Pitäjänmäki, 00370 Helsinki jarrujen kunnostus, alustat, pakoputket, laturit, starttimoottorit KORJAUKSET HUOLLOT ÖLJYNVAIHDOT VARAOSAT KAIKKI AUTOMERKIT Palveleva autokorjaamo Pitäjänmäen aseman lähellä. Yli 25 vuoden kokemuksella. KORJAAMOITA • varaosakauppa • vaihteistokorjaamo • vikadiagnostiikka • autosähkötyöt • määräaikaishuollot • katsastuskorjaukset • ilmastointihuollot • jakohihnan vaihdot (03) 5356 100 | Puutikkalantie 40, 36760 Luopioinen VARAOSIA AUTOKIERRÄTYS AUTOKIERRÄTYS
• 24 KAASUJALKA 3/2022 Helsinkiläinen Fixusautokorjaamo RJV Autohuolto on erikoistunut autojen yleisten huoltoja korjaustöiden lisäksi myös henkilöautojen opetuspolkimien asentamiseen ja vuokraamiseen. TEKSTI & KUVAT_Timo Kiiski R JV Autohuolto on asentanut opetuspolkimia henkilöautoihin jo 15 vuoden ajan. – Valtaosa asiakkaistamme on omia perheenjäseniään opetusluvalla opettavia vanhempia. Jonkun verran olemme asentaneet polkimia myös autokouluautoihin, kertoo yrittäjä Tero Kolunsarka. Opetuspolkimien asennuttaminen yleistyi varsinkin sen jälkeen, kun polkimia ei tarvinnut enää muutoskatsastaa. Reikä veisi koritakuun RJV Autohuollon tärkeä valtti on juuri opettavan tahon opetuspolkimen asennuttaminen ilman reikien tekemistä autoon. Poljin asennetaan auton jalkatilassa olevaan vanerilevyyn ajo-opetusta antavan puolelle matkustamoa. Selvästi erottuvaa poljinta ei tule polkaistua vahingossa, eikä se vie jalkatilaa. Opetuspoljin kiinnitetään apukuskin puolelle vanerilevyyn, joka puolestaan kiinnitetään etuistuimen kiinnityspultteihin metallisuikaleilla, näin opetuspoljin pysyy tukevasti paikoillaan. Kerran asennetettu poljin on myös vaivaton irroittaa ja kiinnittää uudelleen, kun työn tekee ammattilainen. –Varsinkin uudessa autossa lattiaan porattu reikä veisi siltä pois koritakuun. Välillä on rakennettu jos jonkunlaista häkkyrää ja rautaa, että saamme yhdistettyä kuljettajan puolella olevan alkuperäisen jarrupolkimen ja apukuljettajan puolelle asennettavan opetuspolkimen reiättömästi, Kolunsarka kertoo. Kun opetettava saa ajettua ajokortin ja asiakas palauttaa vuokraamansa opetuspolkimen, RJV Autohuolto palauttaa auton juuri sellaiseksi kuin se on ollutkin ennen opetusjaksoa. Opetuspolkimen vuokrapaketti maksaa 340 euroa, jonka päälle tulee 180 euron panttimaksu. Panttimaksu palautetaan, kun opetuspoljin palautuu. Hintaan sisältyy jarrupolkimen lisäksi asennus, lisäpeili, opetuskolmio ja polkimen irrotus Jos haluaa ostaa opetuspolkimen omaksi, polkimen asennus maksaa 510 euroa. Hintaan sisältyy polkimen lisäksi asennus, lisäpeili ja opetuskolmio. Ostamiseen saatetaan päätyä, jos perheessä on esimerkiksi kaksi perättäisinä vuosina syntynyttä ja ajokortti-ikää lähestyvää sisarusta. –Pääsääntöisesti kuitenkin opetuspaketti vuokrataan. Meillä onkin hyllyssä mittava määrä eri autoihin sopivia polkimia, Kolunsarka sanoo. Polkimet autokohtaisesti Opetuspoljinpaketteja jotkut saattavat ostaa käytettyinä myös vaikkapa Tori.fi -palvelusta netistä. –Ei ole tavatonta, että asiakas ostaa halvalla netistä käytetyn polkimen ja tuo sen meille asennettavaksi. Valitettavan usein kuitenkin käy niin, että asiakas ei ole ostaessaan tiennyt, missä autossa poljin on aiemmin ollut ja vaijerit ovat paitsi rispaantuneet, myös liian lyhyet. Fiat Puntoon alun perin asennettu opetuspoljin ei sellaisenaan käy 5-sarjan BMW:hen. Kun pohjalevyt eivät ole sopivia ja vaijerit ovat liian lyhyitä, joudumme rakentamaan kaiken alusta ja asiakkaan rahaa menee roskiin. Toki käytetyn polkimen ostaminen ja sen asentaminen omana työnäkin voi onnistua omana työnäkin, jos osaava ”puuhapete” tietää, mitä ostaa. Opetuspolkimen alle tulevan pohjalevyn asentaminen on kuitenkin tarkkaa työtä. – Jos löydämme hyllystä käytetyn ja juuri asiakkaan autoon sopivan poljinkokonaisuuden apukuskin puolelle asennettavine pohjalevyineen, voi mennä tunti, kun kokonaisuus on jo valmis. Sen sijaan kaiken rakentaminen kokonaan alusta asti vie paljon enemmän aikaa, Kolunsarka sanoo. Katsastusinsinööri voi keskeyttää ajokokeen jo ennen sen alkua, jos poljin ei ole turvallisesti asennettu ja siinä ei ole oikeata poljin tuntua. Lisäjarrupolkimen tehon pitää vastata oikeata poljin tehoa, jonka vuoksi me testaamme jokaisen asennuksen jarrudynamometrillä, Kolunsarka jatkaa. Helsinkiläinen Fixus-korjaamo RJV Autohuolto on ottanut palveluvalikoimaansa myös opetuspoljinpakettien vuokraamisen, myynnin ja asentamisen. –Opetuspolkimen alle tulevan pohjalevyn asentaminen on tarkkaa työtä, tietää yrittäjä Tero Kolunsarka HUOLLOT JA KORJAUKSET KAIKKIIN MERKKEIHIN www.rjv.fi puh. 010 425 0100 Mekaanikonkatu 7, 00880 HKI Avoinna arkisin 7.30 17.00 • huollot ja korjaukset myös sähkö-, kaasuja hybridiajoneuvoihin • iskarija jarrutyöt • alustan korjaukset • jakohihnan vaihto • peltija korivauriot • tuulilasivauriot • opetuspolkimen asennus • ilmastointihuolto • katsastuspalvelu • sijaisautopalvelu • pesupalvelut • rengasmyynti • rengastyöt ja -säilytys • kysy lisää! Täyden palvelun autohuolto Herttoniemessä OPETUSPOLJIN ILMAN REIKIÄ AUTOON