• Kaasujalka Huollot, korjaukset, maalaukset, varaosat www.pohjoishelsinginauto.fi Valtuutettu Hankasuontie 5 KONALA Peltikorjaamo/ maalaamo, varaosat Puh. 010 217 1500 AALLON AUTO OY huolto Mekaanikonkatu 5 HERTTONIEMI Peltikorjaamo/ maalaamo, varaosat Puh. 010 217 1530 autokorjaamo 4/09 AUTOLASIEN VAIHDOT JA KORJAUKSET KAIKKIIN AUTOIHIN Uudenmaan AutolasipojaT Helsinginkatu 42, 00530 Helsinki (09) 374 5741, 040 5064 641 HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 25 010 423 9550 TAMMISTO Arinatie 4 (09) 755 5550 www.autolasipojat.fi oy 4/2009 SÄÄSTÄ RAHAA JA HUOLLATA AUTO SÄÄNNÖLLISESTI s. 3 kaasujalka pääkaupunkiseudun oma autolehti S.15 AUTOKONSULTTI AUTTAA AUTON OSTOSSA s. 16 HURMALAINEN JA ELÄMÄNI TÄHTIKEULAT REN O ALLE STAJ ARJAN GASS (39) TAI TARKASTUS Säädöt veloitetaan erikseen. (30) OHJAUSKULMIEN ÖLJYNVAIHTO Sis. 4 l 5W-40 täyssynt. öljyä ja vaihtotyön. Lisälitrat 7,50 eur/ l. HINTAAN! ½ · · · · · · · Voimassa toukokuu 2009 loppuun. Varastointi oikeissa olosuhteissa t i Kuntotarkastus ja yht.otto tarvittaessa Vakuutus Ilmanpaineiden tarkastus ja täyttö Pesu Automaattinen ajanvaraus SMS/e-mail VIP-ajanvaraus 010 401 401 ja www.vianor.fi · Muistutus SMS ed. pvä klo 18 OLTO · Renkaanvaihto TONHU E! U - RENKAILLE MAJOITUS 100 NYT TÄYDELLINEN JOKO TEITÄ PALVELLAAN? UISTA M HAKKA TUOTEPERHE SESONKI AUKIOLOAJAT: ark. 7-18 la 9-14 A ELUMM PALV NORMAALI AUKIOLOAIKA: ark. 8-17 LIIKKEISSÄMME KEVÄÄN AVAUS 3.-4.4.2009 Huipputarjouksia, poistomyyntiä, arvontaa ym. Seuraa lehtimainontaa. oi rekryt Täytä RIIN O VIANON? K HALUATONKITÖIHIus netissä. SES ntihakem NOR WW.VIA W .FI www.vianor.fi Espoo, Juvanmalmi: p. 010 401 3960, Espoo, Olari: p. 010 401 3320, Herttoniemi: p. 010 401 3720, Hyrylä: p. 010 401 3280, Hyvinkää: p. 010 401 3070, Hämeenlinna: p. 010 401 3250, Järvenpää: p. 010 401 3870, Kallio: p. 010 401 3730, Konala: 010 401 3880, Lohja: p. 010 401 3390, Malmi: p. 010 401 3270, Mäntsälä: p. 010 401 3090, Porvoo: p. 010 401 3080, Riihimäki: p. 010 401 3330, Sörnäinen: p. 010 401 3950, Tammisto: p. 010 401 3750, Vantaa, Airport: p. 010 401 3300 Myös rengashotellipalvelut: Espoo, Konala, Sörnäinen. Matkapuhelimesta soitettaessa 0,0821 e/puh. + 0,169 e/min (alv. 22 %). Lankapuhelimesta soitettaessa 0,0821 e/puh. + 0,059 e/min (alv. 22 %).
• TAPAHTUMAKALENTERI 4.-5.4. Moottoritori Vantaankosken Euromasterin piha-alueella järjestetään myyntitapahtuma, jonne kaikki halukkaat yksityiset autoilijat tai yritykset voivat tulla myymään omia moottoriajoneuvojaan. Paikan hinta on 30 euroa. Nettisivut aukeavat maaliskuun aikana osoitteessa www.moottoritori.fi. Lisätietoja puhelimitse 044 79 144 10.-13.4. American Car Show Se aito ja ainoa American Car Show on jälleen pääsiäisenä Helsingin Messukeskuksessa. Avoinna pe 1-18, la-su 10-18, ma 10-16. Liput 20, ma 18 ja alle 1v. ilmaiseksi vanhemman mukana. 9.5. Helpomman Autoilun Päivä! Tervetuloa lauantaina 09.05.009 Porvoon AKatsastuksen katsastusasemalle klo 13-16 sillä tätä on toivottu! T:mi AutoMatikainen järjestää yhteistyössä Autokerho Assareiden kanssa "Helpomman autoilun päivä" -tapahtuman. Päivän tarkoituksena on antaa vinkkejä, joiden avulla selviää ongelmista autonsa kanssa, sekä neuvoja ettei ongelmiin joudu. Kohderyhmänä on erityisesti naisautoilijat, mutta toki miehetkin ovat tervetulleita jos autot ja tekniikka askarruttaa. Tiepalvelumiehet (ja -nainen!) opettavat niin teoriassa kuin käytännössäkin esimerkiksi renkaanja polttimonvaihdon. Voit kysyä sellaisiakin autoon liittyviä kysymyksiä joita et koskaan ole kehdannut muilta kysyä, me lupaamme vastata asiallisesti ja asiantuntevasti. Pihalle järjestetään talli- ja taskuparkki harjoittelumahdollisuus ja jopa itsestään parkkeeraava auto on nähtävänä ja kokeiltavana! Osallistumismaksu on 10 /henkilö ja paikalla on myös sponsorimme vakuutusyhtiö Tapiolan edustaja. Mukaan mahtuu 50 ensin ilmoittautunutta ja ilmoittautua voit vaikka minulle osoitteeseen petri. matikainen@automatikainen.fi. Nähdään lauantaina 9.5.-09! 6.6. Maxell Iltaralli Espoon Urheiluautoilijoiden järjestämän Maxell iltarallin järjestelyt alkavat olla kiivaimmillaan. Kilpailu ajetaan lauantaina 6.6. ja startti tapahtuu klo 16.01 Nummelan torilta. Kilpailukeskuksena toimii Air Hotel Nummela. Olemme panostaneet ja tehneet parhaamme niin reitin kuin kilpailun muiden järjestelyjen suhteen jotta kaikki toimii ja jokainen viihtyy niin kilpailijat, huoltoporukat kuin katselijatkin. Kilpailukeskuksena toimiva Air Hotel Nummella on melkeinpä kokonaan varattu kilpailun toimintoihin ja Hotelli on Kaasujalka 4/09 myös avannut käyttöömme juuri remontoituja tiloja. Maxell iltaralli on alue 8 aluemestaruuskilpailu ja erikoiskokeita ajetaan kaikkiaan 7. Ilmoittautuminen kilpailijoille alkaa 6.4 Kiti kisapalvelussa. http://kiti. akk-motorsport.fi/ www.espoonurheiluautoilijat.fi/iltaralli09 NÄITÄ EI RIITÄ KAIKILLE! TOIMI HETI! 175/65 x 14 195/65 x 15 205/55 x 16 Hinta sis. 4kpl laatuluokan kesärenkaita, vannetyöt, tasapainoituksen ja kierrätysmaksun 188 235 298 sesonkiaikana joka päivä 7-20!!!! Lähetä tietoa autoihin liittyvistä tapahtumista viimeistään .5.009 mennessä osoitteeseen: info@kaasujalka.fi. Ne voivat olla autourheilua, messuja, liikkeiden avajaisia eli lähes mitä tahansa missä on autoja. Lähetä tapahtumien tietoja www.mh-autoclean.fi MEILTÄ SAAT AUTOOSI ASENNETTUNA Vetokoukut, lohkolämmittimet, peruutustutkat Käsinpesut, sisäpuhdistukset ja vahaukset Kiilloitukset, verhoilupesut Kestopinnoitteet, moottorinpesut Ikkunakalvotukset Tuulilasinvaihdot / korjaukset KÄYTÄ HYVÄKSI KUUKAUDEN HUIPPUTARJOUKSET! Auton ikkunakalvoitukset! Sedanit Farmarit 220 250 Auton käsinpesu ja vahaus 4 anturin Meta Active Park peruutustutka asennettuna vain 50 250 Meiltä myös V1 Diamond lasipinnoitteet alk. 60 Vetokuja 1 (Inchcape Kaivokselan talo) p. 0400 323 373, 0440 732 732
• HUOLLATA AUTO SÄÄNNÖLLISESTI - SÄÄSTÄT SELVÄÄ RAHAA Moni ihminen venyttää auton säännöllistä huoltoa liian pitkään ja sen seurauksena autojen isojen remonttien määrät ovat räjähdysmäisesti kasvaneet. Autojen ylläpitäminen heijastaa hyvin maailman yleistä tilaa ja ihan samanlainen tilanne oli edellisen laman kohdalla ja se kesti puolitoista kaksvuotta. Ainakin autokorjaamoiden silmissä. Kaasujalka-lehti kävi haastattelemassa Ahosen veljeksiä, joilla on kokemusta autokorjaamon pitämisestä myös edellisen laman aikana. tojaan. Lasketaan esimerkiksi sen varaan, että kyllä se jakopäänhihna kestää. Vaihtoja vedätettään liian pitkään. Jakopäänhihnan vaihto maksaa reilut 00euroa ja jos se hajoaakin niin remontti maksaakin jo 1500 euroa. Jos autossa palaa varoitusvalo, ajetaan silti vaan, eikä välitetä siitä, koska auto jotenkin edes kulkee. Kyllä varoitusvalon palaminen aina tarkoittaa sitä, että kaikki ei ole kunnossa. Volkkarissa saattaa olla, että yksi suutin osittain pois käytöstä ja raakaa polttoainetta menee suoraan katalysaattorin ja se hajoaa. Tästä ropshtaa helposti 00-700 euron lasku, kun ajoissa asian huollattamisella olisi taas selvinnyt pikkurahalla, Ahonen jatkaa. käyttö on vähäistä. Hyviä esimerkkejä on vähäisen käytön tuomia ongelmia; esimerkiksi pakoputken ikä on vain pari vuotta, kun enemmän ajavilla se saattaa kestää tuplaten, Pekka Ahonen, kertoo. -Huoltovälit ovat pitkät. Otetaan esimerkiksi perheen kakkosauto jolla ajetaan 10 000 kilometriä vuodessa ja huoltoväli 0 000. Tämän yhtälön mukaan auto huollettaisiin kolmen vuoden välein ja se on aivan liian pitkä Suomessa. Se on ihan varmaa, että jarrut ovat sellaisessa autossa ihan jumissa. Ajetaanpa autolla kuinka paljon tahansa niin vähintään kerran vuodessa on tehtävä huolto, jossa vaihdetaan öljyt, suodattimet sekä jarrujen herkistetään. Korjauksen summa on vain noin 200-250 euroa. Jos näitä huoltotoimenpiteitä ei tehdä jarruille niin täydellinen jarruremontti maksaa lähes kolminkertaisesti, Pekka jatkaa. saavat voitelua ja pysyvät notkeassa kunnossa. Ihan sama, kuin jos rapakuntoinen ihminen lähtisi heti rajuun urheilusuoritukseen niin varmasti joku paikka pettäisi. eikä se siitä mene rikki jarruja pitää myös koko ajan käyttää, että ne pysyvät kunnossa. -Usein kuulee asiakkaan sanovat, että miten auto voi olla rikki, kun ajan sillä vain ihan pikku matkaa ja ihan rauhassa. Tai ihmettelevät, kun kerromme, että autoosi joudutaan tekemään jarruremontti tai uusimaan käsijarru. He vain toteavat, että miten se on mahdollista, kun en ole edes käyttänyt sitä ja jarrujakin painan mahdollisimman vähän, Ahonen kertoo. Kun ajaa lyhyttä ajoa moottori ei ehdi lämmetä ja näin kertyy vääriin paikkoihin kondensiovettä, eikä auto ehdi "kuivua" lainkaan. -Kannattaisi ajaa moottoritiellä pikkuisen reilumpaa vauhtia sillon tällön parin kymmenen kilsan lenkki niin se puhdistaa moottorin. Neljä-viisituhatta kierrosta ja niin, että nopeus pysyy normaalina. Siinä ei ehjä auto hajoa ja näin tekee itse auton "huoltotöitä". Jarruja pitää myös muistaa oikeasti käyttää kunnolla. Jokaisen kerran kun on liikkeellä, niin tekee muutamia kunnon jarrutuksia, jotta myös takajarrut joutuvat töihin. Näin ollen ne eivät pääse jumittumaan. Tämä päivänä jarryt ovat yksi yleisin syy katsastuksen hylkäykseen. Käsijarrua pitää myös käyttää. Se ei kulu siitä kun sen vetää paikallaan ollessa päälle Kaasujalka 4/09 Vin k ki Epäkunnossa oleva autot on turvallisuusriski itselle ja muille. Kannattaa pitää autosta huolta ja jälleenmyyntiarvo pysyy korkealla ja on helpompi myydä. Säännöllinen huolto tulee aina pitkässä juoksussa halvemmaksi, Ahonen sanoo lopuksi. Teksti ja kuvat Mika Salomaa Suurten remonttien määrät kasvaneet - Loppusyksystä aloimme huomata merkkejä tilanteen muuttumisesta, kun yhä useammin korjattava auto tuli pihaan hinurin kyydissä. Eli huoltoväliä on tarkotuksen mukaisesti venytetty liian pitkään tai sitten vähäisen ajon vuoksi auto vaan hajoaa. Meillä on huoltojen määrät pudonneet, mutta isojen korjausten määrät kasvaneet. Asentajat tekevät yhtä paljon hommia, mutta yhteen autoon kulutetaan enemmän aikaa, Pekka Ahonen Auto-Ahosesta kertoo. - Ihmiset eivät huollata au- Pitkät huoltovälit hämäävät -Pitkillä huoltoväleillä myydään autoja, mutta siltikin Suomessa auto pitää huollattaa kerran vuodessa. Varsinkin jos autolla ei ajeta pidempiä matkoja ja Auto on tehty käytettäväksi Auto on vähän kuin ihmisvartalo, sillä se vaatii käyttöä, että pysyy kunnossa. Auto on tehty käytettäväksi, jotta kaikki osat
• Kaasujalka 4/09 Moottorin polttoainejärjestelmä tulee puhdistaa säännöllisesti Kun ajoneuvon moottori likaantuu ja se myös usein ajan myötä vikaantuu. Moottoriongelmien syntymistä voi ehkäistä huollattamalla ajoneuvonsa säännöllisesti ja pyytämällä huoltokorjaamoa puhdistamaan polttonestejärjestelmän sekä moottorin voitelujärjestelmän aina huollon yhteydessä. Aina kannattaa luottaa ammattilaiseen. Jo senkin vuoksi, että huoltokorjaamo käyttää puhdistamiseen testattuja, turvallisia ja autovalmistajien hyväksymiä, vain ammattikäyttöön tarkoitettuja Forté-puhdistusaineita. Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner on ainoa Suomen markkinoilla oleva dieselpolttonestejärjestelmän puhdistustuote, jolla on autovalmistajien edellyttämä EN590 hyväksyntä. Huoltokorjaamon ammattilaiset ovat saaneet asianmukaisen koulutuksen ja tietävät millaisia toimenpiteitä autolle saa ja voidaan tehdä sekä miten toimenpiteet suoritetaan turvallisesti käsittelijää, ajoneuvon moottoria ja ympäristöä ajatellen. vaihtoa ja aikaa vievää moottorin purkamista. Erityisesti dieselmoottoreiden tiedetään olevan alttiita likaantumiselle ja siitä johtuville käyntihäiriöille. Oireileva moottori kannattaa puhdistuttaa Fortén uudistuneella Advanced Diesel Fuel Conditionerilla, jonka puhdistusominaisuudet toimivat erinomaisesti myös biodieselpolttonesteen kanssa. jestelmä ja suuttimet Fuel System Cleanerilla, joka myös poistaa tankissa olevan veden turvallisesti. Puhdistus suositellaan tehtäväksi huollonomaisesti kerran vuodessa, mutta viimeistään silloin, kun moottorissa esiintyy nykimistä, se sammuu tahattomasti ja joutokäynti on muuttunut epätasaiseksi. Uusi puhdistustuote dieselmoottoreiden polttonestejärjestelmille Forté on tuonut markkinoille uuden sukupolven puhdistustuotteen dieselmoottoreiden polttonestejärjestelmille. Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner on kehitetty vastaamaan biodieselpolttonesteen käytön lisääntymisen seurauksena muuttuneisiin tarpeisiin. Tuote sopii kaikille dieselpolttonesteille ja se täyttää moottorivalmistajien dieselpolttonesteiltä edellyttämän EN590 -spesifikaation ohjeiden mukaisesti annosteltuna. Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner puhdistaa ja voitelee dieselmoottorin koko polttoainejärjestelmän: tankin, polttoainepumpun ja -putket, suuttimet, palotilan, männänrenkaat sekä männänrenkaiden urat ja vähentää osien kulumista merkittävästi. Polttonestejärjestelmän säännöllinen ennakoiva puhdistaminen Forté Advanced Diesel Fuel Conditionerilla kerran vuodessa tai 30 000 km: n välein varmistaa moottorin tasaisen käynnin, koska se ehkäisee polttonestesuodattimen hartsiintumista aiheuttavan sedimentin ja bakteerikasvuston muodostumista sekä EGR-järjestelmän kautta tapahtuvaa imusarjan likaantumista. Lisäksi se pitää hiukkassuodattimen regenerointivälin ja ruiskutuskuvion normaaleina sekä ehkäisee savutusta. Säännöllinen puhdistaminen vähentää osien kulumista (HFRR-testi) ja suojaa kalliita komponentteja, kuten yhteispaineruiskutusja pumppusuutinjärjestelmää. Uu tis ia Tehopuhdistuksella karstat pois Huoltokorjaamolla likaantunut dieselmoottorin polttonestejärjestelmä ja imusarja sekä -venttiilit voidaan käsitellä Fortétehokaksikolla: tankkiin ja puhtaaseen polttonestesuodattimeen Advanced Diesel Fuel Conditioneria (EN590) sekä imusarjaan Diesel Intake Cleaneria, joka puhdistaa tehokkaasti ja nopeasti kampikammion huohotuksen likaaman imusarjan ja venttiilit. Puhdistuksen jälkeen palotapahtuma on jälleen yhtä optimaalinen kuin uudessa ajoneuvossa. Tuotteella voidaan puhdistaa myös EGR-venttiili ja kampikammion huohotusjärjestelmä moottorista irrotettuina. Voitelujärjestelmäkin kaipaa puhdistusta Moottorin voitelujärjestelmä puhdistetaan vanhan öljyn joukkoon lisättävällä Motor Flushilla. Tuote puhdistaa koko voitelujärjestelmän, vähentää öljynkulutusta ja tasaa puristuksia. Ajoneuvoa ei saa puhdistuksen aikana ajaa, mutta moottoria käytetään korotetulla joutokäynnillä. Huoltokorjaaja arvioi tarvittavan puhdistusajan ja puhdistusainemäärän ajoneuvon iästä, kunnosta ja öljytilavuudesta riippuen. Normaalisti huolto kestää noin tunnin öljynvaihtoineen. Uuden öljyn sekaan lisättäväksi huoltokorjaaja saattaa ehdottaa Top End Treatment -tuotetta, joka estää lakan muodostumista sylinterin seinämille, venttiilinvarsien pinnoille ja männänrenkaiden uriin sekä ehkäisee polttoneste- ja öljyperäisten kerrostumien muodostumista moottoriin. Huoltokorjaaja on paras asiantuntija ja hän osaa neuvoa millaisen puhdistuksen moottori kulloinkin tarvitsee, mutta myös asiakas voi pyytää polttonestejärjestelmän tai moottorin voitelujärjestelmän puhdistusta lisätyönä huollon yhteydessä, mikäli se ei automaattisesti kuulu ajoneuvon huolto-ohjelmaan. Auto on kallis investointi ja siitä kannattaa pitää hyvää huolta. Puhdas moottori pysyy kunnossa pitkään ja auton omistaja säästyy kalliilta moottoriremonteilta. Tuote sopii erinomaisesti myös ajoneuvojen, työkoneiden ja veneiden dieselmoottoreiden kausisäilytykseen, koska Advanced Diesel Fuel Conditioner ehkäisee tehokkaasti diesel- ja biodieselpolttonesteen vanhenemista seisonnan aikana. Forté-tuotteet on tarkoitettu ainoastaan ammattikäyttöön Tecalemitin kouluttamille huoltokorjaamoille. AUTOSÄHKÖLAITTEET AKUT LATURIT STARTIT Katso uudistuneet kotisivumme. Nyt myös sähköinen varaosaluettelo kotisivuillamme, yli 25000 nimikettä! WWW.ADITA.FI Rahaa säästyy puhdistamalla Säännöllinen puhdistaminen kerran vuodessa riittää mainiosti, kun se tehdään ammattituotteilla huollon yhteydessä. Mutta jos ajoneuvosi moottoria ei ole ennalta ehkäisevästi puhdistettu uudesta asti ja se on päässyt karstoittumaan, niin moottorin toimintakyky voidaan usein vielä palauttaa normaaliksi perusteellisella korjauspuhdistamisella. Forté-tuotteet sopivat erinomaisesti myös korjauspuhdistamiseen. Sekä asiakas että huoltokorjaamo hyötyvät, kun työ voidaan suorittaa nopeasti ja kustannustehokkaasti. Lisähyötyä asiakas saavuttaa, jos puhdistamisen avulla onnistutaan välttämään kalliiden komponenttien WWW.ADITA.FI 0207 789 789 Moottori toimii puhtaana paremmin Myös bensiinimoottorin polttonestejärjestelmä suositellaan puhdistettavan säännöllisesti ja siihen on omat tuotteensa. Useimmiten tankkiin lisätään Gas Treatmentia, joka poistaa palokarstan palotilasta, palauttaa happianturin toiminnan sekä puhdistaa imu- ja pakoventtiileitä estäen niiden liimautumisen. Gas Treatment vähentää haitallisia pakokaasupäästöjä sekä pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmästä (EGR) johtuvaa moottorin likaantumista. Lisäksi voidaan puhdistaa koko bensiinimoottorin polttonestejär- AD-AUTOKORJAAMO KORJAUKSET HUOLLOT ITSEPESUHALLI NOSTURIPAIKKA MAX 5000KG KAHVIO PÄIVÄN KEITTO 5 P. (09) 321 7233, 040 721 1626 AVOINNA ARK. 7.30-17 MUSTALAHDENTIE 3, 00960 HELSINKI (VUOSAARI) LAATUA, LUOTETTAVUUTTA JA YKKÖSBONUSTA TESTOS OY TERVETULOA! MEILT KORJAAMME KAIKEN MIKÄ LIIKKUU! WEBASTOT ILMASTOINTILAITTEET SEKÄ MUUT SÄHKÖLAITTEET ASUNTOAUTOIHIN -10% ALENNUS Kaikista Thetford -kemikaleista MEILTÄ SAAT - Renkaat - Vanteet - Tuulilasit TERVETULOA! PERUUTUSKAMERAT THETFORD -KEMIKAALIT OMNISTOR -MARKIISIT ITSEPALVELUPESUT AJANVARAUKSELLA Jokisuuntie 6, 00560 Helsinki 0400-520 263 www.repair.fi VANTAAN RENGAS OY Kiitoradantie 9, 01530 Vantaa, puh. (09) 821 271, avoinna ark. 8-17
• Kaasujalka Tekniset tiedot: nyt ja silloin Moottori Teho, kW (hv)/1/min Suurin vääntömomentti, Nm/1/min Kiihtyvyys 0-100 km/h, s Huippunopeus, km/h Yhdistelmäkulutus, l/100 km Pituus, mm Leveys, mm Korkeus, mm Omapaino, kg Renkaat Golf GTI 2009** 2.0/4-sylin. TSI 1 (210)/ 300-6 200 280/1 700- 200 6,9 240 (238)* 7,3 (7,4)* 4 213 1 779 1 469 1 318 (1 339)* 22/4 R 17 Golf GTI 1976** 1.6/4-sylin. bens. 81 kW (110)/6 100 140/ 000 9,2 182 8,0 3 70 1 630 1 39 810 17/70 R 13 4/09 GOLF GTI ON EHTINYT JO KUUDENTEEN SUKUPOLVEEN Ensimmäinen Golf GTI esiteltiin kesäkuussa 1976. Tarkoituksena oli tuoda mallista markkinoille 000 kappaleen rajoitettu erä. Mutta toisin kävi. 81-kilowattinen (110 hv), 182 kilometrin huippunopeutta kulkeva Golf GTI valloitti kokonaan uuden asiakaskunnan ja siitä kehittyi oma GTI-luokkansa. Rajoitetusta erästä kasvoi menestysmalli, joka kuudennen sukupolven tullessa markkinoille on ylittänyt jo 1,7 miljoonan rajan. Suomeen uutuus ehtii loppukeväästä. 1976 1979 1982 1984 198 1986 1990 1991 Ensimmäinen Golf GTI, teholtaan 81 kW (110 hv), tulee markkinoille Facelift Golf GTI:n teho nousee 82 kilowattiin (112 hv) Toisen sukupolven Golf GTI tulee markkinoille Facelift: kaksoisajovalot ja -pakoputki Golf GTI 16V esitellään (102 kW/139 hv) Golf GTI G60 esitellään (118 kW/160 hv) Kolmas Golf GTI -sukupolvi tulee markkinoille (8 kW/11 hv) samoin kuin GTI 16V 2.0 (110 kW/10 hv) Golf GTI täyttää 20 vuotta Markkinoille tulee myös Golf GTI TDI (81 kW/110 hv) Neljäs Golf GTI -sukupolvi tulee markkinoille moottoreina 110-kilowattinen (10 hv) 1,8 T moottori ja saman tehoinen Vmoottori sekä 81-kilowattinen (90 hv) TDI-moottori Golf GTI TDI (110 kW/10 hv) esitellään Golf GTI 2 vuotta, moottoriversio na 132-kilowattinen (180 hv) turbo Viidennen sukupolven Golf GTI esitellään (147 kW/200 hv) Golf GTI 30 vuotta Kuudes Golf GTI ­sukupolvi tulee markkinoille (2.0 TSI 1 kW/210 hv) Uu tis ia 1996 1998 2000 2001 2004 200 2009 LÄHIMMÄN RENGASKAUPPIAASI LÖYDÄT TÄSTÄ! KONALAN RENGAS RENGAS-SOPPI Kirvesmiehenkatu 10 (09) 5844 8400 www.rengas-soppi.fi TEKNO-RENGAS Finnoonniitynkuja 3 (09) 8845 789 www.tekno-rengas.fi Hankasuontie 4 (09) 548 6562
• Kuukauden ristikko PALKINTOTEHTÄVÄ 8 Kaasujalka 4/09 naulan kantaan Itä-Suomea kiva pieni esine sarjispoika (Archie) 2 saman niminen 13 3 Pohjois-Suomen onnettomuuskunta kahva kohoaa vähiten maksupaikka Rauk:issa luoti kehäriutta S-ryhmän kauppa 12 SSn 1 nurmitähkiö ... --- ... Sinuhen silmäpuoliorja 6 aukkoja maanosa risuistakin Ratkaise numeroiduissa ruuduissa olevat kirjaimet ja lähetä tämä 13 kirjainta omaava vastaus. Voit lähettää vastauksesi allaolevalla vastauskupongilla ja sähköpostilla. Vastauksesi tulee perillä viimeistään .5.2009 mennessä. Voittaja julkaistaan kesäkuussa ilmestyvässä Kaasujalkalehdessä sekä nettisivuilla. Kaikkien ristikon oikein vastanneiden kesken suoritetaan arvonta, jossa palkintona on Korrekin autonhoitopaketti. Arvo noin 100 euroa. Lisätietoja www.korrek.fi Sähköpostilla: lähetä vastauksesi yhteystietoineen osoitteeseen: info@kaasujalka.fi Helmikuun ristikon avainsana oli ILMAISLEHTI ja oikein vastanneiden kesken kaksi pesua Autopesu-Centeriin. Voittaja on Emma Rintamäki Keravalta. ONNEKSI OLKOON VOITTAJALLE - VOITA KORREK AUTONHOITO -PAKETTI "Katin nahkaa" innot 10 kaukainen kaupunki -Ingman hevonen päälle puettavia 7 kulkuväylä perunoille 1/3 11 4 tukirankaa auto pieni kylä Lapissa R. Laakson rooli virkavaltaa 5 hissifirma Joukahaisen sisar HUHTIKUU 2009 -as VOITA KORREK -AUTONHOITOPAKETTI Kuka oli nopein tämän vuoden ensimmäisessä F1-kilpailun aika-ajoissa? a) Kimi Räikkönen b) Jenson Button c) Rubens Barrichello d) Sebastian Vettel Kaikkien oikein vastanneiden kesken suoritetaan arvonta, jossa palkintona on Korrek-autonhoitopaketti. Arvo noin 100 euroa. Lisätietoja www.korrek.fi Voit osallistua kilpailuun vastauskupongilla, sähköpostilla ja netissä. Vastausaikaa on .5.2009 asti. Sähköpostilla: lähetä vastauksesi yhteystietoineen osoitteeseen: info@kaasujalka.fi Voit osallistua myös netissä osoitteessa www.kaasujalka.fi Arvonta suoritetaan 15.5.2009 ja voittajalle ilmoitamme henkilökohtaisesti. Voittaja julkaistaan myös kesäkuussa ilmestyvässä Kaasujalka-lehdessä. Lisää vastaukseesi kommenttisi lehdestä sekä lehden paras sivu. Haluamme näin kehittää lehteä entistä paremmaksi. Kiitos palautteesta jo etukäteen ja onnea arvontaan! Helmikuun Kaasujalka-lehden kuukauden kysymykseen oikein vastanneiden kesken kaksi pesukorttia Autopesu Centeriin ja onnellinen voittaja on Juha Wuoma Helsingistä. Kuukauden lukijakisa Kuukauden kuva Ristikon vastaus VASTAUSKUPONKI Paras sivu 4/09 Kuukauden kysymys Risuja, ruusuja Postimerkki Wheelmedia PL 235 01301 Vantaa Nimi Osoite Osoite Puh. Sorakuormaa kipa tta sorakuorman paino essa lavan takaluukku jäi jumiin ja repi koko lavan irt i au rauliikasta. Lava jä i yksinäisenä pysty tosta ja sen hydyn keskelle metsätietä. Tämän kuva n ta palkinnoksi lähti pa ltioi Niilo Mensonen Helsingistä ja ri ilmaista autopesu a. Kun näet liikenteessä jotain erikoista tai hauskaa, ota siitä kuva ja lähetä se meille. Paras kuva julkaistaan lehdessä ja palkitaan yllätyspalkinnolla. Kuva voi olla lähes mitä tahansa, kunhan se edes jotenkin liittyy autoiluun. Lähetä kuva kamerakännyllä tai sähköpostitse osoitteeseen: info@kaasujalka.fi OTA KUVA JA LÄHETÄ SE MEILLE
• Kaasujalka 4/09 TUULILASIT ASENNETTUNA KAIKKIIN MERKKEIHIN! Tuliko kiveniskemä tuulilasiin? Ei haittaa, sillä me teemme myös kiveniskemän paikkauksia. ten autojen Ranskalais orjaamo erikoisk PALVELEMME KAIKEN IKÄISIÄ JA KOKOISIA RANSKATTARIA Autonvalmistajan huolto-ohjelman mukaiset määräaikaishuollot Aurauskulmien säädöt Moottorien testaukset Sähkö- ja rengastyöt Maalaus- ja peltityöt Ilmastointihuollot Moottorien ja vaihteistojen korjaukset Sijaisautopalvelu Onko autosi muoviosissa vaurio? Niiden korjaaminen on paljon halvempaa kuin uuden osan ostaminen. Soita ja kysy p. 020 7120 510, 020 7120 507 MUOVIKORJAUS JA MAALAUS -ERIKOISALAAMME OPEL alkuperäisiä ja tarvikevaraosia. Puh. 020 712 0500, Hankasuontie 7, Helsinki www.automuovikem.fi Avoinna ark.8-17, la suljettu AUTO-MUOVI OY SUDOKU Keskitaso 4 5 3 4 2 1 8 7 8 2 1 5 9 4 4 9 2 9 1 3 5 6 2 4 7 8 VIIKIN AUTOHUOLTO Hernepellontie 15 D, 00560 Helsinki puh. (09) 599 199 Palvelemme ma-pe 7.30-17.00 CITROËN PEUGEOT RENAULT Puzzle 1 (Medium, difficulty rating 0.47) Puzzle 1 (Hard, difficulty rating 0.68) Vaikea 5 2 1 9 2 7 2 9 1 9 4 1 5 9 8 5 tisivuston kanssa Kaasujalkalehti tarjoaa pääkaupunkiseudun polttoainehinnat TOP 20 -listan. Listastalöytyvätsenhetkenedullisimmat tankkauspaikat. Mikäli haluat olla mukana päivittämässä Kaupunki Espoo Vantaa Vantaa Vantaa Tuusula Helsinki Helsinki Vantaa Tuusula Espoo Espoo Helsinki Helsinki Helsinki Helsinki Helsinki Vantaa Vantaa Vantaa Vantaa Kaupunki Tuusula Vantaa Vantaa Helsinki Espoo Espoo Vantaa Vantaa Helsinki Helsinki Helsinki Helsinki Helsinki Helsinki Helsinki Helsinki Vantaa Vantaa Vantaa Vantaa PÄÄKAUPUNKISEUDUN POLTTOAINEHINNAT TOP 20 Yhteistyössä polttoaine.net -net- tätä listaa tai tarkistamassa juuri tämänhetkentilanteensurffaaheti nettiosoitteeseen www.polttoaine.net. Oheisetlukematovatväliltä29.3. -30.3. 9 4 6 1 4 9 8 5 3 7 1 3 7 6 4 5 1 8 3 Generated by http://www.opensky.ca/~jdhildeb/software/sudokugen/ on Sun Mar 22 17:20:29 2009 GMT. Enjoy! Allaolevankehityskäyräntarjosimyöswww.polttoaine.net. Ylimpänä95E,sittendieseljaalimpanaraakaöljy. PÄÄKAUPUNKISEUDUN POLTTOAINEHINTOJEN KEHITYSKÄYRÄ Generated by http://www.opensky.ca/~jdhildeb/software/sudokugen/ on Sun Mar 22 17:20:37 2009 GMT. Enjoy! Asema E95/ St1,Karamalmi-KIIKarapellontie11 1.14 ShellExpress,RekolaRekolantie60 1.18 TeboilExpress,TuupakkaTuupakantie2 1.189 NesteOilExpress,Maitikkakuja2 1.189 ShellExpress,KellokoskiRajalinnantie1 1.194 St1,TattarisuoTattarisuontie1 1.194 TeboilExpress,KonalaPaperitie1 1.199 TeboilExpress,VaristoMartinkyläntie2 1.199 NesteOilExpress,RiihikallioSiilintie2 1.199 St1,OlarinluomaOlarinluoma1 1.199 TeboilExpress,Hevosenkenkä2,KehäI 1.199 NesteOilExpress,Aamuruskontie2 1.199 TeboilExpress,KonalaPaperitie1 1.199 Seo,PukinmäkiPukinmäenkaari55,KehäI 1.199 NesteOilExpress,Käskynhaltijantie2 1.199 NesteOilExpress,SuutarilaLyhtytie26 1.199 St1,PetikkoTiilipojanlenkki2,KehäIII 1.199 NesteOilExpress,SiltamäkiKirkkotie2 1.199 TeboilExpress,VaristoMartinkyläntie2 1.199 NesteOilExpress,Martinlaaksontie1 1.199 Asema NesteOilExpress,RiihikallioSiilintie2 ShellExpress,RekolaRekolantie60 TeboilExpress,Tuupakantie2 NesteOil,TapaninkyläKirkonkyläntie4 St1,OlarinluomaOlarinluoma1 NesteOilExpress,Lommilanrinne1 TeboilExpress,VaristoMartinkyläntie2 St1,PetikkoTiilipojanlenkki2 NesteOilExpress,Salmisaarenkatu2 St1,TattarisuoTattarisuontie1 NesteOilExpress,SuutarilaLyhtytie26 TeboilExpress,KonalaPaperitie1 ShellExpress,MaijuLassilantie10 NesteOilExpress,Reijolankatu3 NesteOilExpress,Aamuruskontie2 Seo,MalminlentoasemaHyttitie2 Teboil,LäntinenValkoisenlähteentie58 Shell,RuskeasantaTuusulantie10 NesteOilExpress,SiltamäkiKirkkotie2 NesteOilExpress,Martinlaaksontie1 diesel/ 0.909 0.909 0.919 0.919 0.919 0.919 0.924 0.924 0.924 0.924 0.924 0.929 0.929 0.929 0.929 0.929 0.929 0.929 0.929 0.929
• KÄYTETYN MERSUN TARINA Kaasujalka 4/09 Osa II kaa jonnekin virtaa. Toinen vika selvisi laittaessamme kärryä perään, sillä vetokoukun sähköjohdot olivat poikki. Lisäksi varashälytin toimii väärin. Hälyttimen kaukosäätö ohjaa myös ovia ja hälyt alkavat soimaan mikäli ovet avataan vaikka avain olisi virtalukossa. Samalla huomaisimme, että avain ei käy oviin ollenkaan. Näin ollen ovien lukot piti sarjottaa avaimeen sopiviksi ja teetimme lisäksi vara-avaimen. Sen hinta oli korkeampi, koska avaimen pää pitää sisällään sirun. Siru taasen juttelee auton käynnistykseneston kanssa. Mittari- ja kojetaulun valot eivät toimi täydellisesti ja ne pitää korjata jossain vaiheessa. Sekä kuljettajan istuin että takapenkki täytyy verhoilla uudestaan. Sivuoven stoppari ei toimi ja sama vika on vasemmassa takaovessa. CD-soitin menee jumiin, kun sinne laittaa levyn eli siltä osin vehje on täysin hyödytön. Radio sentään toimii. Kesärenkaiden ja vanteiden hankinta on myös vielä edessä. Mikäli autoa on ostamassa yksityiseltä kuluttajalta on ostajan oltava erittäin tarkkana, sillä mikään kuluttajasuoja ei ole turvana. Auto on tutkittava tarkkaan ja hinta on aina oltava merkittävästi halvempi kuin autokaupasta ostettaessa. Tämäkin yksilö oli yli 30 prosenttia halvempi kuin vastaava samanlainen autoliikkeessä. Näitäkään vikoja ei olisi ollut autoliikkeestä ostettuna, mutta hintakin olisi ollut merkittävästi korkeampi. Ju ttu sar Hälytin toimii jälleen oikein Hälytin saatiin korjautettua Uudenmaan Autovarustelussa, joka on valtuutettu Defa-liike. Ensin oli mielessä, että revitään koko laite autosta pois, ettei se turhaan sotke ja hälyttele turhaan. Kuten vanhoilla hälyttimillä on liian usein tapana. -Defan hälyttimet toimivat erittäin hyvin ja ovat oikein Käytetyn Mersun tarina on edennyt toiseen osaan ja matkaa on taitettu vasta reilut tuhat kilometriä Viime numerossa aloitimme juttusarjan jossa seurataan 36 000 kilometriä ajetun Mercedes-Benz Sprinterin matkaa. Lupasimme raportoida kaikista mahdollisista vioista, kuluista, ajomääristä ja tuntemuksista, jotta selviää millaista on taivaltaa kulkupelillä, jonka kilometrimäärä hirvittää useita. Lisäksi autoa tullaan vaKulut rustelemaan, verhoilemaan Akku Hankook Silver LX 100Ah 152 ja muutenkin ehostamaan. Vetokoukun sähköt 105 Toivottavasti tästä jokainen Lasin tummennus 120 autolija saa vinkkejä oman Lukkojen sarjoitus 95 auton ylläpitämiseen ja hoiVara-avain 40 tamiseen. Vaikka kyseessä Hälyttimen koodaus 50 onkin kevytkuorma-auto, jutussa tullaan huomioimaan myös ihan tavallisten henkilöautojenkin ylläpitoa ja korjaamista. Tuhat kilsaa ja läjä pikkufiksausta Kilometrejä on nyt mittarissa reilu tuhannen verran enemmän. Teknisesti auto on toiminut erittäin fantastisesti. Moottorissa on mukavasti puhtia ja käy nätisti. Samoin vaihteisto ja kytkin ovat jämäkässä iskusa, mutta sellaista pikku fiksausta löytyy, kuten tämän ikäisissä yleensä tuppaa vähän olemaankin. Etenkin, jos aiempi omistaja ei ole välittänyt pienistä kosmisista repsahduksista. Ensimmäisenä eteen tuli akun hankkiminen uuteen, sillä vanha alkoi vaikuttamaan simahtaneelta. Tosin tämä uusikin alkoi yskähtelemään muutaman päivän seisomisen jälkeen. On siis ilmiselvää, että akku pur- asennettuina luotettavia, Ari Rantalainen Uudenmaan Autovarustelusta kertoo. -Tämä hälytin oli tehdasasetuksissa ja silloin se hälyttää juuri noin. Me säädimme sen nyt niin, että se aktivoituu ainoastaan kaukosäätimestä painamalla, Rantalainen jatkaa. MH-Autocleanin Markku Hämäläinen tummensi takasivuikkunat Llumarin tummimmilla kalvoilla mitä löytyy. -Nämä ovat oikeasti markkinoiden parhaat kalvot, sillä näistä näkee kirkkaasti läpi, vaikka tummuusaste on näin suuri, Hämäläinen kertoo. ja Teksti ja kuvat Mika Salomaa Kanava, joka kuuluu kaupunkiin mutta me tarjo diokanavaa! parasta ra Hullua mein inkiä! Täällä ne va an soittaa ja rok hittejä 80-9 0-2000-luvu kia ­ ja onhan s ilta ie tosi hulvatllä muutenkin on meno. Kimmo Sainio: Metro FM:n arkiaamut klo 06.00-10.00 www.metrofm.fi S FÖR MYCKET ALLDELE AVA KANAVA! ROKKA Niin, kaikkia ll ää, ei voi maiemeytiltle stadin m te va ! na le ka sil dio ai Ra adil St
• Kaasujalka 4/09 Ju ttu sar ja T NKAA A SÄRE STI AKELT KE LLISE EDU CONTINENTAL, GOODYEAR, BRIDGESTONE, MICHELIN, AURORA, NOKIA, YM YM. ESIM ALKAEN 155-80X13 39 KPL 155-70X13 41 KPL 175-65X14 56 KPL 185-65X14 53 KPL 185-65X15 60 KPL 195-65X15 63 KPL 205-55X16 76 KPL 225-45X17 98 KPL 235-40X18 129 KPL JA PALJON MUITA KOKOJA KYSY JA VERTAA!! KAIKKI RENGASTYÖT EDULLISESTI! OMIEN ALLELAITTO ALK 25. Valkeakosken ihmemiehet lupaavat vapaastihengittävästä Bemarista huimasti tehoa lisää. BEMARIIN POTKUA LISÄÄ koneen olevan vahva vääntökone, mutta on siinä yllättäen väärässä. Tämä kyllä vääntää normaalissa katukäytössä alhaalta varsin leppoisasti, mutta rallikäytössä moottoria joutuu kierrättämään. Vuosi sitten teimme kolmen numeron juttusarjan vakio-Bemarin rakentamisesta ralliautoksi. Tämä saksalainen menopeli on kuskannut miehistöä 11 kilpailun verran ja nyt tuli eteen tehonlisäys. Tämä juttu piti aluksi paketoida yhteen numeroon, mutta muutama rivi myöhemmin selviää miksi tästä tulikin jatkokertomus. Vapaastihengittävän auton virittäminenhän on haastavampaa kuin turboahdetun, päädyimme kääntyä todellisen ammattilaisen puoleen. Koska haluamme, että auton luotettavuus ja huoltovapaus ei kärsisi emme halunneet lähteä työstämään konetta. -Moni puhuu koneen lastutuksesta, joka on lähes täyttä humpuukia. Hevosvoimia sillä voidaan ehkä saada, muttä vääntöä ei juurikaan. Vääntöhän se on mikä autoa liikuttaa, Ossi Harinen kertoo. - Me olemme hankkineet samanlaisen Bemarin testikäyttöön, sillä meidänkin työmäärissä on havaittu näiden autojen rallikäytössä kasvanut suosio, Ossi jatkaa. Lisäksi meillä on haaveena saada moottori ajettavammaksi eli vääntökäyrään potkua alakierroksille. Moni luulee tämän kutos- Virittämisen elävä legenda Valkeakoskella vaikuttava jo elävä legenda Special Tuning Harinen on kehittänyt Bemareiden moottoreihin ohjelmistopäivityksen, jonka avulla tämä haluttu lisävoima koneeseen pitäisi tulla ilman haittavaikutuksia. - Tämä sopii erittäin hyvin myös katukäyttöön ja mikä parasta kulutuskin vähenee, ohjelmiston isä Ossi Harinen kertoo. - Viimeiset viisi vuotta juuri yksityiset kadunmiehet ovatkin meitä enimmäkseen työllistäneet. Kilpaautopuoli on rauhottunut mm vakioautosarjojen myötä ja vanhoja Escortteja Toyotoja ei siihen malliin enää tehdä kilpakäyttöön. Säätöhommia tosin niihin tehdään suhteellisen runsaastikin, Harinen jatkaa. Lainaboksi käyttöön Avattuaan Bemarin boksin hän huomasi heti ongelmia. -Täällä on käyty eli boksi on lastutettu ja mikä pahinta piiri on sinetöity tämmöisellä hiekan ja vahan sekoituksella. Sitä ei saa mitenkään pois rikkomatta itse levyä, Harinen kertoo. - Jotta tämä reissu ei menisi teillä ihan hukkaan teen teille ohjelman valmiiksi meidän boksilla, Harinen jatkaa. Lähtötehoksi mitattiin 10hv ja 246Nm eli hieman vähemmän kuin moottorissa on ollut tehoja alun alkaen. Lainaboksi tilalle ja taas kokeilemaan ja säätämään. Muutamien vetojen jälkeen kone antoi todella mairittelevat lukemat; 223 hv ja 284Nm:iä. - Me olemme saaneet omalla testiautolla jopa pikkasen paremmat lukemat, eikä senkään koneelle ole muuten tehty mitään. Tällä muutoksella saadaan Vanos-moottorista vähemmän tehoa kuin ilman Vanosta olevista moottoreista. Koska tässäkään Bemarissa ei ole Vanos-konetta, teholukemat ovat varsin komeat, Ossi kertoo. Juuri lehden mennessä painoon saimme hankittua uuden boksin ja seuraavassa numerossa saattekin sitten lukea millaiset teholukemat oikeasti saatiin. Eikä vain lainaboksilla. Kesäkuun numerossa kerrotaan sitten tuntemuksia itse ajamisesta, että miten hyvin auto nyt oikein liikkuu. On sanomattakin selvää, että näin valtavaa väännön eroa ei voi olla huomaamatta. MEILTÄ MYÖS EDULLISET AUTONKORJAUKSET JA VARAOSAT AUTOOSI! ILMASTOINTILAITTEIDEN HUOLLOT JA KORJAUKSET! Aina edullinen AKEN AUTOVARAOSA OY Soukantie 13, Espoo Ark. 8.30 - 17, p. 0207 600 890 www.akenautovaraosa.fi AUTOKORJAAMOON KAIKKI MERKIT MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT KORJAUKSET DIAGNOSTIIKKA TUULILASIT VARAOSAT PELTIKORJAAMO 4-PYÖRÄSUUNTAUS ILMASTOINNIN HUOLLOT Renault Laguna, Megane 1,4-2,0 Tarjoukset sisältävät hihnan, rullat, kiristimen ja vesipumpun, pakkasnesteen sekä vaihtotyön TERVETULOA MODERNIIN TAMMISTOSSA Teksti ja kuvat Mika Salomaa HAMMASHIHNAN VAIHTOTARJOUS palvelee kaikkia autoilijoita RENAULT MEGANE BENSA 1,4 - 2.0 RENAULT lAGUNA BENSA 1,6 - 2.0 SIS. TARVITTAVAT OSAT JA TYÖT 60tkm HUOLTO 475 Opel Astra ja Vectra vm. 96-05 1,6-2,0-litraiset. Sis. hihnan, rullan,kiristäjän, pakkasnesteen, vesipumpun ja työn 198 AUTO AVIROL 330 Avoinna ark. 7 - 17 Muuntotie 1, 01510 Vantaa p. 040 3562150, 040 3562151
• SIILIPESÄ ­ DUUNARIÄIJÄN OLOHUONE Siilinpesä Herttoniemessä voisi olla juuri eronneen, 40-50 ­vuotiaan äijän olohuone. Ja nimenomaan rehdin ja vähän vatsakkaan, elämän kolhuja nähneen äijän. Kotiosoitteeseen, pieneen kaksioon tai tilavaan kaksioon kun ei olohuonetta mahdu. Päivällä äijä syö Siilinpesässä kaloririkkaan, mutta ihan perhanan maukkaan ja kookkaan pizzan, illalla jorisee päivän kuulumiset ja kuulumattomat kavereiden kesken tuopin ääressä. Ja viikonloppuisin jortsaa ehkä kohtalotoverinsa, yksinhuoltajarouva Liimataisen tai Ronkaisen kanssa elävän musiikin tahdissa. Tänä päivänä tämä äijä saattaa nauttia myös ansiosidonnaista päivärahaa, taantuma kun on tullut kylään hänellekin, eikä oikein ole tietoa, milloin ikävän kuokkavieraan saisi hätistettyä pois. Niin kauan kuin ansiosidonnaista riittää, on mukavampi syödä lounaaksi pizza Siilinpesässä kuin keitellä einespatoja oman yksiön liedellä. Siilinpesä on kätevästi metroradan varrella. Sinne äijän on kätevä sopia vaikkapa tärskyt edellisenä viikonloppuna löytämänsä sielunsiskon, yksinhuoltajarouva Liimataisen kanssa, jos tämä sattuu tulemaan Helsingin keskustasta. pesän pöytäseurueissa illan edetessä varsin usein painotetaan puhetta sanonnoilla 'ja kun mä sanon, niin mä kanssa sanon' taikka 'homman nimi on tämä', ehkä siellä myös sanotaan, että 'mä en oo rasisti, mutta...' Jos olisin Timo Soinin tukijoukoissa, niin kyllä minä Siilinpesässä ainakin yhden vaalitilaisuuden järjestäisin. Sitten niihin pizzoihin. Niitä on monta eri kokoa, on lasten pizzaa, normaalia pizzaa, perhepizzaa, jättipizzaa ja jopa sukupizzaa. Hintahaitari venyy lasten pizzan 5,50 eurosta 40 euron sukupizzaan. Hintoihin sisältyy 4 eri täytettä, joiden lista on varsin mittava, sekä pizzakastike, juusto ja oregano. Kätevää on, että tilattaessa saa eteensä lapun, johon voi rasti ruutuun ­periaatteella räätälöidä juuri itselleen mieleisen pizzan: koko- ja täytevaihtoehtojen lisäksi voi rastittaa, haluaako mukaan valkosipulia ja chilikastiketta sekä sen, haluaako pizzansa puolitettuna, neljään vai kahdeksaan osaan jaettuna. Tiskin takana palvellut nainen hoiti työnsä rehdisti ja iloisesti. Päätoimittaja oli nälkäinen ja valitsi 14,50 euron perhepizzan kebablihalla, aurajuustolla, herkkusienellä, suolakurkulla ja valkosipulilla täytettynä. Hurmalainen otti normaalin, 8 euron pizzan kanalla, aurajuustolla, vuohenjuustolla, ananaksella ja valkosipulilla. Kaasujalka 10 4/09 Äij jä k urm ee Valkosipulia seksintappajaksi Pizzat toimitettiin ripeästi. Niin kanapalat kuin kebabsiivutkin olivat kunnon kokoa, niitä ei tarvinnut suurennuslasilla täytemössön seasta etsiä. Ja valkosipulia oli isketty niin runsaasti, että voisi kuvitella äijän välttyvän illalla seksiltä yksinhuoltaja Liimataisen kanssa. Mutta jos sattuu siinä puuhassa olemaan välipäivä muutenkin ja valkosipulin mausta tykkää, niin kyllä lähtee! Pizzan pohja oli rapea, ehkä himpun verran liiankin kuiva. Mutta voittopuolisesti Siilinpesät olivat juuri sitä, mitä äijä kaipasikin: normaalikokoisestakin nälkä lähti. Ja mukava on myös Siilinpesän sisustus: esiintymiskorokkeen lavastuksena on seinämaalauksia siilineideistä tissit paljaina. Sisustus on tummanpuhuva: tämä tosiaan on kaukana Helsingin keskustan trendikuppiloiden vaaleista pinnoista, design-tuoleista ja korkeista katoista. Mutta kuten sanottu, duunariäijä täällä viihtyy! Hurmalainen kiinnitti vierailuhetkellä huomionsa myös paikan naisasiakkaisiin. He olivat juuri sellaisia kuin suomalaisen naisen kuuluukin olla: reheviä kunnon naisia isolla N:llä, eikä mitään rehtorin luisevia Salleja tai bilehilemissejä! Täältä eronnut asentaja-koneistaja Räsänen tai aarporaaja Koistinen epäilemättä luultavasti löytää lohduttajan Ei cafe latte -miehille Vaan Kulosaaren metroseksuaaleille ei Siilinpesää voi suositella. Sitä viestii jo sekin, että Kaasujalan iskuryhmän vieraillessa Siilinpesässä aurinkoisena arkipäivänä lounasaikaan oli edustan parkkipaikka täynnä autoja ajalta ennen EU-kilpiä: pari vanhaa Nissania, vanha Megane ja Hiace-pakettiauto. Siilinpesässä on tosiaan turha keikaroida 'cafe latte tummalla paahdolla' ­hienouksilla. Voisi kuvitella, että Siilin- Siilipesä Ruoan riittävyys: Palvelu: Ruoan äijämäisyys: Paikan äijämäisyys: Äijäpisteet yhteensä: 19 Aikaisemmat arvioinnit: Kings Corner 16p, Omeletti 18p, Cafe Picnic 7p, Cafe Viikki 17p, Vantaan Ikea 8p, Voutilan Esso 16p, Lounaspirtti Pippuri 18p, Nuuksion Katukeittiö 17p, Motorest Varisto 12p, Tattarihovi 18p, Allun Grilli 10p Jos Sinulla on tiedossa ruokapaikka, jonka Urmas Hurmalaisen täytyy ehdottomasti testata niin laita siitä meille viestiä perusteluineen perinteisesti kirjeellä tai sähköpostilla: info@kaasujalka.fi Teksti Urmas Hurmalainen, kuvat Mika Salomaa Perhepizza Normaali kokoinen ISO ALFA ON MENEVÄN MYYNTIREISKAN MENOPELI Au toj at os im ieh ille Muutenhan Alfasta nyt viimeiseksi tulee mieleen äijäauto. Se on suunniteltu eleganteille naisille ja trendikkäille jupeille, jotka lastaavat takaluukkuun golfsetin ja takapenkille urheilukassin tennismailalla ja valkoisilla pelitekstiileillä täytettynä. Uutena se totisesti on kaukana karjun pihasta. Mutta annas olla, kun kaivetaan autoliikkeen pihasta 8 vuotta vanha satakuuskutonen, 3.0-litraisella V6 ­koneella, automaattilootalla ja kaikilla mahdollisilla herkuilla. Täytyy sanoa, että kun saa alleen lähes 200 000 kilometriä ajetun ison Alfan, niin meno totisesti on sielukasta. Alfa pureutuu tiehen ja kuutoskoneen ääni on kerrassaan miehekäs, ohjaamoon se ei kuitenkaan kantaudu millään tavalla häiritsevästi. Alfa on ajajan auto iäkkäänäkin. Alfa Romeokin voi olla äijän auto, jos se on malliston isointa kokoa ja lähes 200 000 kilometriä ajettu. Kysymys on tyylistä Top Gear ­ohjelmasta tuttu Jeremy Clarkson rakastaa koneita ja on kirjoittanut aiheesta kirjankin. Kirjan nimi on 'Se ei ole vain kone'. Kirjassa Clark- son etsii koneita, joilla on sielu. Ja autoja hän on valinnut mukaan vain kolme: yksi niistä on juuri Alfa Romeo 166. Satakuuskutosta esitellessään Clarkson luettelee liudan ominaisuuksia, jotka todistavat, että Alfa Romeo 166 ei ole missään nimessä järkevä valinta: 'Sen, joka sortuu ostamaan 166:n, täytyy totisesti olla päästään vialla', hän kirjoittaa. Ison Alfan varustelu muihin saman kokoisiin aikalaisiin, muun muassa isoihin Bemareihin, verrattuna, on niukka: ohjauspyörässä ei totisesti ole stereoiden säätimiä. Mutta siltikin Clarkson toteaa: 'Jos minä olisin vailla bisnesmiehen edustusautoa, hankkisin salamana yhden 166:n'. Ja mistäpäs muusta on kysymys kuin ajonautinnosta ja tyylikkyydestä. 'Se on yhtä eurooppalainen ja yhtä täydellinen kuin tyttö pikkumustassaan, siemailemassa kahvilan terassilla espressoaan. Jos ihmisellä on 166, hänellä on tyylitajua', Clarkson kirjoittaa. Mutta tämähän nyt karkaa käsistä, kun pitäisi etsiä autoa äijälle. Hyvä on, ei jo
• Kaasujalka 11 4/09 KORJAAMME JA HUOLLAMME KAIKKI KAIKKI HENKILÖAUTOT, MYÖS PAKETTI- JA MATKAILUAUTOT KORJAUKSET, MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT, ÖLJYNVAIHDOT, RENKAANVAIHDOT tuotannosta poistunut mahti-Alfa käytettynä olekaan auto raavaalle duunariäijälle tai rakennusalan pienyrittäjä-äijälle. Alfalla on sielu Mutta äijiäkin on monenlaisia: yksi äijän alalajeista on keikarointiin taipuvaiset 'myyntireiskat' etelän lomilta tuotettuine parfyymeineen ja ranta-Rolexeineen tekokultaisilla ja raskailla rannekkeilla. Tämä äijä ajaa paljon kiertäessään vaikkapa vähittäiskauppoja ruuvitehtaan myyntiedustajana. Kotona rivitalonpätkässä Vantaalla odottaa viikonloppuisin perhe ikävine velvollisuuksineen, keskiviikkona tanssaillaan ran- kan työpäivän päätteeksi vaikkapa pohjanmaalaisen pikkukaupungin hotelli Cumuluksessa paikallisten sairaanhoitajanaisten kanssa. Ja jos hyvin käy, niin yötäkään ei tarvitse nukkua hotellihuoneessa yksin. Aamupalan jälkeen osoitekirja täydentyy taas yhdellä uudella nimellä ja Alfan keula kääntyy takaisin kohti etelää. Käytetyssä isossa Alfassa saa pikkurahalla, 8900 eurolla mehukkaasti etenevän asfaltinrypistäjän. Mutta halvalla uutena näin kallista autoa ei tietysti saisi, jos siinä ei olisi jotain vikaakin. Koeajoyksilössä eivät vilkut toimineet: Alfahan on tunnettu nimenomaan sähkövioistaan. Mutta itse kone ja perustekniikka oli- vat kunnossa, vaikka kilometrejä autossa oli 199 000. Vilkkujen kuntoon laittaminen hoituu epäilemättä niin pienellä vaivalla ja rahalla, että sen takia ei kannata kävellä onnensa ohi. Ison ja paljon ajetun Alfan ratissa aurinkoisena päivänä ei voinut olla allekirjoittamatta päätoimittajan vieressä lausumaa totuutta: 'Jotenkin tuntuu, että tällaisessa isossa ja paljon ajetussa Alfassa on sielu'. ÖLJYNVAIHDON YHTEYDESSÄ RENKAANVAIHTO VELOITUKSETTA! Pitää sisällään vain renkaiden vaihdon. Ei pidä sisällään vanteille laittoa. Voimassa 31.5.2009 asti. ETUSETELI! ETUSETELI! ETUSETELI! ETUSETELI! ETUSETELI! JOKAISESTA MAKSETUSTA SATASESTA SAAT ARVOISEN ETUSETELIN! ESTCAR OY Vantinmäentie 3, 02780 Espoo puh. (09) 4128013, 050 356 4382 korjaamo@estcar.fi Teksti Urmas Hurmalainen, kuvat Mika Salomaa ETUSETELI! ETUSETELI! ETUSETELI! ETUSETELI! ETUSETELI! Kehä III Kauklahden asema 10 Kau klah den väyl ä Länsiväylä Estcar www.autohuoltoliede.fi Vuosihuolto 65+ varaosat Lisätöistä eri veloitus. Öljynvaihto 10/litra,vaihdettuna + suodatin, Castrol TXT 5W-40 Reissun päällä naisiin menevä myyntireiska piilottaa Alfan kojelaudan päällä olevaan kannelliseen säilytyslokeroon vaikka paketillisen Sultaneja... KUUKAUDEN TARJOUS!! Uudistuneet tilat tarjoavat puitteet entistäkin monipuolisempiin ja myös erikoistuneempiin palveluihin Teemme määräaikaishuollot, korjaukset, sähkötyöt, rengastyöt, pakokaasunsäädöt ja pyöräkulmiensäädöt yms... Palvelemme yksityisasiakkaita ja yrityksiä kaikissa henkilö-, paketti- ja asuntoautojen huoltoihin ja korjauksiin liittyvissä ongelmissa Käytämme varaosia, jotka ovat laadultaan vähintään alkuperäisiä vastaavia tai alkuperäisiä osia. Alihankkijamme toimittavat niitä kulloiseenkin tarpeeseen Huollamme ja korjaamme kaikkia automerkkejä - niin uusia kuin iäkkäämpiäkin KiinnitämmeSe on viivytyksettä käytettävissä vaikkapameillä vain erityistä huomiota siihen, että autosi on sovitun ajan. työpäivän jälkeiselle kotimatkalle AUTOHUOLTO LIEDE OY Henry Fordin katu 5 E, Munkkisaari, Helsinki puh. 010 666 3610 www.autohuoltoliede.fi
• Kaasujalka 12 4/09 e Ko ajo MUOTOILU KOHDALLAAN e Ko ajo VIIMEISTÄ VIEDÄÄN? Teksti ja kuvat Mika Salomaa Teksti ja kuvat Mika Salomaa Linjakas Laguna Coupé toi nelipyöräohjauksen takaisin markkinoille Tähän asti mun suosikki renault on ehdottomasti vanhakorinen Megane Sport, joka vakavasti tavottelisi jopa luokkansa parhaan titteliä. Sen erikoinen perän muotoilu näytti erittäin osuvalta tuossa yli 200 heppaa omaavassa menopelissä. Laguna Coupé onkin merkin ensimmäinen iso kaksi ovinen malli ja muotoilussa on onnistuttu erittäin hyvin. Toimiva avaimeton Avaimetonjärjestelmä on kerrankin kunnollinen Renault Laguna GT 4Control Moottori neljä sylinterinen turboahdettu rivimoottori, 16 venttiiliä, 1998cm3, 150kW(5000r/min), 300Nm (3000r/min) Voimansiirto etuveto, 6-vaihteinen manuaali, 4pyöräohjaus Pit. lev. kork. akseliväli 4643, 1810, 1398, 2693 Paino 1503kg Tavaratila 423 litraa Kulutus maantie 6,5l kaupunki 11,5l yhdistetty 8,2l, koeajon kulutus 8,9l CO2päästöt 194g/km Suorituskyky kiihtyvyys 0-100km/h 7,8 sekuntia, huippunopeus 232 km/h Hinta 44 900 Vapaa autoetu 865, käyttöetu 685 ja toimii hyvin. Autossa on kyllä tuttu korttipaikka, mutta siihen ei tarvitse koskea missään vaiheessa. Ovet aukeavat kun nykäisee kahvasta, auto starttaa nappia painamalla ja autosta poislähdettyään ovet lukittuvat automaattisesti kortin ollessa muutaman metrin auton ulkopuolella. Auto ilmoittaa kahdella nopealla ääänimerkillä ja vilkuilla että ovet lukittuvat. Samalla peilit kääntyvät koria vasten. Näin tämän kuuluukin hoitua eikä mitään puolittaista avaimetonsysteemiä. Kuljettajaa hemmotellaan hyvillä ajoasennon säätövaroilla. Kojetaulun miinuksena mainittakoon Renaulteille yleiset pienet nappulat ja säätimet. 4 rengasta kääntyy Takavuosina nelipyöräohjausta oli Honda Preludessa ja Mazda 626:ssa, mutta sen koommin sitä ei ole juurikaan nähty. Lagunassa oleva 4Controljärjestelmä säätää takapyörien ohjauskulmaa nopeuden mukaan. Kun nopeutta on vähemmän kuin 60 km/ h, takapyörät kääntyvät eri suuntaan kuin etupyörät. Kääntösäde pienenee ja käsiteltävyys paranee mutkaisilla teillä. Kun nopeutta on yli 60 km/h, takapyörät kääntyvät samaan suuntaan kuin etupyörät. Kaarteissa taka-akseli seuraa kaarta tarkasti. Nelipyöräohjaus yhdistettynä puskemisenestojärjestelmään tekee tästä hauskan ajaa liukaalla, vaikka onkin etuvetoinen. Vaatii hivenen tottumista, sillä normaalin puskemisen sijaan auto alkaa tarjoamaan hivenen perää sivulle Miinusta tulee liian herkästä ohjauksesta, sillä vastetta toivoisi aavistuksen lisää. Uraisilla teillä ilmenee myös ohjauksen vetelyä. Tämän päivän trendeihin kuuluu aux/usb -liitäntä, mutta sitä ei ole vakiona. Laguna varmasti löytää ostajakunnan, sillä sulavalinjaisessa muotoilussa on yhdennäköisyyttä Aston Martinin ja Jaguarin kanssa. Vielä kun tähän saisi möreämmät saundit, automaattivaihteiston ja avomallin niin tästä voisi olla vaikkapa mihin. Saabin nelivetoista mallia on odotettu jo pitkän ajan. Nyt se vihdoinkin saatiin, mutta taisi tulla liian myöhään. saisi paneutua enemmän, sillä nämä tuottavat kyllä ääntä, mutta siihen se sitten jääkin. Putkistosta sen sijaan tulee varsin miehekkäät pörinät. Saabin suurimmat miinukset löytyvät takatiloista, jotka ovat ahtaat. Pitkän miehen taakse ei juuri mahdu ja yllättävää oli havaita, että etuistuinten reisituki on pitkälle miehelle liian lyhyt. Istuinta pitäisi pystyä laskemaan alaspäin, sillä nyt kytkintä ei pysty nostamaan polven osumatta rattiin. Auto on yllättävän tunnoton ajaa ja liukkaalla pinnalla, eikä ohjaus ei tässäkään Saabissa ole paras mahdollinen. Keskialueella aivan liian kevyt. Tässä ei tosin tapahdu vetelyä nelivedon ansiosta. Kaikkeen tottuu, mutta renkaiden liikkeet saisivat tuntua paremmin. Pitkät vaihdekepin liikkeet hidastavat nopeita vaihtoja. Ajovaloista ja tuulilasinpesulaitteen toimivuudesta saisi moni autovalmistaja ottaa oppia. Saab on oiva pienen perheen auto. Suorituskykyä riittää ja ajettavuus on keskitasoa parempi. Auton luotettavuus on yksi suuri valttikortti, jonka edun huomaa vasta vuosien käytön jälkeen. Viime ajat ovat olleet vaikeita Saabille, vaikka uusia malleja olisikin tulossa enemmän kuin aikoihin. Sen verran hyvän näköistä kalustoa olisi tiedossa, että on suuri sääli, mikäSaab 9-3 2.0T XWD Moottori neljä sylinterinen rivimoottori, 16 venttiiliä, turboahdin, 1998cm3, 154kW(5300r/min), 300Nm (2500r/min) Voimansiirto Haldex -neliveto, 6-vaihteinen manuaali Pit. lev. kork. akseliväli 4670, 1762, 1498, 2675 Paino 1560kg Tavaratila 477 litraa Vetokyky max 1800kg Kulutus maantie 6,7l kaupunki 11,9l yhdistetty 8,6l, koeajon kulutus 11,3l CO2päästöt 207g/km Suorituskyky kiihtyvyys 0-100km/h 8,5 sekuntia, huippunopeus 230 km/h Hinta 47 400 Vapaa autoetu 890, käyttöetu 710 li merkki katoaa kartalta. Tämä koeajettu uutukainen on hyvä osoitus siitä, että merkki potee suurta aliarvostusta. Vääntöä löytyy Tämä Saab ja viereinen Renault omaavat paperilla samat teholukemat, mutta ovat ajossa aivan erilaisia. Siinä missä ranskatar on alusta asti kuminauhamainen tasainen menijä tulee Saabin voima parhaiten esille vasta isommilla vaihteilla. Moottorissa on mahtavasti vääntöä ohituksiin. Olemukseltaan on hyvin dieselmäinen, ei ole parhaimmillaan ripeissä paikaltaan kiihdytyksissä vaan ohituksissa jossa tarvitaan vääntöä. Kovissakaan kiihdytyksissä ei melutaso nouse juuri lainkaan. Äänentoistolaitteisiin tehdas Ko o eaj SAMASTA MUOTISTA Teksti ja kuvat Mika Salomaa Edeltäjäkorinen Megane herätti huomiota niin hyvässä kuin pahassa, mutta tämä viisiovinen uutukainen on veistetty tylsästi samasta puusta kuin kaikki muutkin. Uusikorisesta Renault Meganesta on saatavana tällä hetkellä kaksi eri korimallia. Me saimme koeajoon tämän perinteisemmän näköisen viisiovisen. Kolmiovinen malli on todella näyttävä ja se kääntää varmasti tielläliikkujien katseet. Moottorivaihtoehtoja on viisi. Kaksi 1,6-litraista bensakonetta tehoiltaan 100hv ja 110hv. Toinen näistä on 5-vaihteinen ja toinen 6vaihteinen. Viisilovinen on tarjolla vain alkaenmalliin, joka lähtee 18900 eurolla. Tämä koeajettu Expression maksaa tonnin enemmän. Dieselvaihtoehtoja on kolme; 1.5 dCi (90hv), 1.5dCi (110hv) ja 1.9dCi( 131hv). Varustetasoja on kolme Authentique, Expression ja Dynamique. Joista jälkimmäisen saa vain kahteen tehokkaampaan dieseliin ja kalleimmankin hinta jää alle 25 000 euron. Ei tätä ainakaan kalliilla hinnalla ole pilattu. Kabiinissa Meganessa on paljon yhtäläisyyksiä uuden Lagunan kanssa eli pienet kojetaulun säätimet häiritsevät tässäkin. Edeltäjäänsä nähden uutukaisessa on merkittävästi paremmat ajoasennon säädöt. Nyt jopa pitkä mies saa miellyttävän ajoasennon. Takatilat ovat mukavan väljät. Hallintalaitteiden ylitehostus ja keveys tuntuu yleistyvän ja sama ongelma on tässäkin. Etenkin kytkin on tunnoton ja ohjaukseenkin toivoisi enemmän vas- tusta. Melut on saatu hiljaiselle tasolle. Uusi Megane on leppoisa harmaavarpunen, mutta itse kääntyisin Octavian puoleen. Renault Megane Expression 1.6 110 hv Moottori neljä sylinterinen rivimoottori, 16 venttiiliä, 1598cm3, 81kW(6000r/min), 151Nm (4250r/min) Voimansiirto etuveto, 6-vaihteinen manuaali Pit. lev. kork. akseliväli 4295, 1810, 1471, 2641 Paino 1290kg Tavaratila 372-405 litraa Rengaskoko 195/65 R15 Kulutus maantie 5,6l kaupunki 9,3l yhdistetty 6,9l, koeajon kulutus 8,3l CO2päästöt 163g/km Suorituskyky kiihtyvyys 0-100km/h 10,5 sekuntia, huippunopeus 195 km/h Hinta 19 900 Vapaa autoetu 515, käyttöetu 335
• Kaasujalka 13 4/09 HURJA RENKAANVAIHTOTARJOUS! Helsingin Vanne-Center Oy Lampputie 4 00750 Helsinki puh. (09) 347 80 40 Kysy tarjoustamme myös kesärenkaista! Olarinluoma 11 02200 Espoo puh. (09)43 55 840 25 BMW 330iX A 2001 145tkm. Huoltokirja, Huippusiisti, Nahkaverhoilu, Parkkitutka, ESP, Luistonesto, ABS, Automaattiilmastointi 15 990 RENKAIDEN VAIHTO TÄLLÄ KUPONGILLA Koskee vain henkilöautoja www.vannecenter.net Audi A6 Avant V6 2,8 30V quattro A 1999 196tkm. Neliveto, Automaattivaihteisto, Huoltokirja, Cricket -nahkaverhoilu, ESP, ilmastointi 10 990 BMW 525d 2002 253tkm. HUIPPUVARUSTEET!!! Nahat, navi, ilmastointi, xenon, Pysäköintietäisyyden valvonta PDC, eteen ja taakse 11 990 Chevrolet Suburban 6.6 A 2007 52tkm. Alv-vähennyskelpoinen, Huoltokirja, Huippusiisti, Vähän ajettu, Istuimet 7 :lle, kevyt kuorma-auto 59 990 Chrysler 300m 3,5 V6 A4 1999 131tkm. Automaattivaihteisto, Huoltokirja, Huippusiisti, Istuinten nahkaverhoilu, automaattinen ilmastointi 8 990 MB E270 cdi STW 2004 193tkm. Huoltokirja, Huippusiisti, Aluvanteet kesä-ja talvirenkaissa, Navi, ESP, Luistonesto, ABS, Automaatti-ilmastointi 24 790 MB E 55 AMG Avantgarde 1998 159tkm. AMG!!! Automaattivaihteisto, Huoltokirja, Huippusiisti, Nahkaverhoilu, Kaksoisksenonvalot, kääntymisvalotoiminto, ESP, 21 900 Ilmastointiautomaatti Nissan Almera Tino 1.8 Comfort 2002 149tkm. Huoltokirja, ilmastointi, Kahdet renkaat, Huoltokirja, Ohjaustehostin, Keskuslukitus: 6 990 Kaukosäätöinen Nissan Pick-Up 2,5 Di King Cab 4X4 AC 2004 61tkm.Neliveto, Alv-vähennyskelpoinen, 1 omistaja, Huoltokirja, Huippusiisti, Vähän ajettu, Suomi18 990 auto, Webasto Nissan Primera 1,8 Tekna Traveller 1999 103tkm. Huoltokirja, Huippusiisti, Vähän ajettu, Suomi-auto, Peruutuskamera, Automaattinen 9 990 ilmastointi VW Touran Trendline 1,9 TDI 77 kW DSG-aut. 2004 141tkm. Automaattivaihteisto, Täydellinen huoltokirja, Suomiauto, Ilmastointiautomatiikka 14 990 VW Touran Highline 1,9 TDI 77 kW DSG-aut. 2006 217tkm. Automaattivaihteisto, Huoltokirja, Suomi-auto, Webasto/Eber, Pysäköintitutka, ESP, 13 990 Täysaut. ilmastointi
• Kaasujalka 14 4/09 e Ko ajo Wannabe katumaasturi Teksti ja kuva Mika Salomaa e Ko ajo TUTTU JUTTU? Uusi seitsemänpaikkainen Qashqai varustettuna nelivedolla ja automaattivaihteistolla haluaisi selkeästi olla katumaasturi. Ensihuuman jälkeen Qashqain myynti on laskenut ja nyt sille toivotaan piristystä tästä seitsemän paikkaisesta versiosta. Saimme koeajoon malliston lippulaivan, jonka hinta pompsahtaakin todella kovaksi. Miellyttävä dieselmoottori yhdistettynä automaativaihteistoon tekee tästä hyvin leppoisan auton ajaa. Tosin vaihteiston hitaus ärsyttää toisinaan. Risteyksissä se useasti pudottaa turhaan ykköselle ja tällöin ajamisesta tulee epämukavaa. Tätäkin autoa vaivaa liukkaalla pinnalla tunnottomuus eikä aina tiedä onko liukasta vai ei. Lämpenee talvella hitaasti, samoin penkin lämmittimet toimivat laimeasti. Potkua toivoisi myös moottoriin lisää, silä nyt tämä on vähän laiskanpulskea. Ovessa oleva avaimettoman toiminnon nappi oli talvipakkasella aamuisin aina jäässä, mutta päivän mittaan sekin alkoi toimia. Peruutuskamera on aurinkoisella säällä peilaavan näytön takia lähes hyödytön ja siksi ottaisin mielummmin tutka äänimerkeillä. Malliston kallein malli on kyllä aivan liian kallis, sillä se on jo kalliimpi kun monet katumaasturit. Eikä heikko vetokyky auta tilannetta yhtään. Perään saa laittaa ainoastaan 1350 kiloisen jarrullisen kärryn. Nissan Qashqai +2 2.0 dCi Tekna 6AT 4 WD Navi Black Leather Teksti ja kuvat Mika Salomaa Crafterissa käytetään paljon samoja osia kuin Mercedes-Benz Sprinterissä ja sitä ei voi olla huomaamatta. Viime syksynä meillä oli koeajossa uusi nelivetoinen Mercedes-Benz Sprinter ja nyt koeajetussa VW Crafterissa käytetään aika paljon samoja osia. Parhaiten yhtäläisyydet huomaa kabiinissa. Hallintalaitteet tulevat suoraan Mersulta, eikä sinänsä yhtään huono juttu, sillä ne ovat hyvin toimivat. Ajettavuus on kohdallaan oltiinpa sitten liikkeellä moottoritiellä tai ahtailla kaupungin kujilla.Crafter on hiljanen, mukava, näppärä pyörittää. Ohjaus on maantieajossa ehkä aavituksen liian herkkä, sillä nyt sivu tuuli heilauttaa autoa välillä ikävästi. Ohjaukseen totuttuaan tilanne korjaantuu. Vakaa ja turvallinen ajettava myös liukkaalla säällä, sillä tätä on normaali ajossa lähes mahdoton saada spinnattua tai ylisuureen sladiin. ESP tarraa äkäisesti kiinni, vetoluistoneston saa Moottori 4 sylinterinen, yhteispaineruiskutteinen dieselmoottori, turboahdin, 16 venttiiliä, 1995cm3, 110kW (4000r/min),320Nm (2000r/ min) Voimansiirto neliveto, 6vaihteinen automaatti Pit. lev. kork. akseliväli 4525, 1780, 1645, 2765 Maavara 200mm Paino 1791kg Tavaratila 550 litraa Vetokyky 1350kg Kulutus maantie 6,6l kaupunki 10,0 yhdistetty 7,9l koeajon kulutus 8,0l CO2-päästöt 209g/km Suorituskyky kiihtyvyys 0-100km/h 12,4 sekuntia, huippunopeus 183 km/h Hinta 43 690 Vapaa autoetu 710, käyttöetu 545 kuitenkin kytkettyä napista pois. Suurikin lasti tulee mukavasti kyydissä eikä vaikuta ajettavuuteen lainkaan. Alusta on onnistunut kokonaisuus, sillä monella pakettiautolla on taipumusta olla liian kova tyhjänä. Mikäli isoa pakettiautoa etsii ei muita kannata edes harkita kuin tämä tai sitten Sprinter.
• Kaasujalka 16 HELPOTUSTA AUTOKAUPPAAN Konsultteja on vähän joka alalla, mutta Petri Matikainen auttaa ihmisiä autokaupassa. Taitaa olla ainut konsultti joka oikeasti auttaa asiakasta säästämään. Ihmisten kiireinen arki näkyy jo autokauppoja tehdessä ja siinäpä Petri Matikainen näki oivan markkinaraon. -Olen koko ikäni ajanut ja harrastanut autoja. Olin lähes 9 vuotta merkkiliikkeessä mm. vaihtoautopäällikkönä. Kun lopetin siellä työt niin vanhat asiakkaat tulivat kadulla vastaan ja kyselivät, että mistäs nyt ostamme auton. Huomasin, että tämmöiselle konsultoinnille olisi oikeasti kysyntää, Petri Matikainen kertoo tahaitari. Sitten minä lähden kartottamaan yhteistyökumppaniliikkeiden tarjontaa. Katson niiden valikoimaa netissä ja kun löytyy lähelle kriteereitä oleva auto niin otan yhteyttä ko. liikkeessä olevaan tuttuun myyjään. Tällön saan myös lisätietoja autosta onko kolhuja yms. mitä ei kuvista näe. Kysyn auton käteisostoehdot ja muuta tärkeää kaupantekoon vaikuttavaa asiaa. Kerron asiakkaalle mitä olen löytänyt ja jos häntä se kiinnostaa niin vasta siinä tapauksessa menen katsomaan autoa. Tarvittaessa tuon jopa asiakkaalle koeajettavaksi, Matikainen jatkaa. Hän pyrkii valkkaamaan kolme erilaista josta lähdetään liikkeelle. Ihan turhanpäiten hän ei kuitenkaan lähde asiakkaan kanssa koeajamaan autoja vaan siinä tapauksessa asiakas on jo lähellä kaupantekoa. -Mikäli kaupat tehdään on veloitus 366 euroa. 4/09 Teksti ja kuva Mika Salomaa KESÄKAUDEN AVAUSTARJOUS! Rengas+vannesarjan (4 rengasta + 4 vannetta) ostajalle Teboilin auton tehopesu vahalla kaupanpäälle! Renkaanvaihdot odottaessa, ilman ajanvarausta. Tervetuloa! www.star-rengas.fi Tikkurila Tikkurikuja 1 Ark: 8-19 La: 9-15 puh: 0207 558334 Kartoitetaan tarpeet Ihan suinpäin ei Matinainkaan ala asiakkaalle autoa ehdottamaan, vaan kartotetaan tarkasti mitä asiakas haluaa. -Minä kysyn että, millasta etsitään ja mikä on hin- Malmi Valuraudantie 2 Ark: 9-18 la: 9-14 puh: 0207 558331 Porttipuisto (Ikea Vantaa) Porttisuontie 11 Ark: 8:30-18 la: 9-14 puh:0207 558335 Porttipuistossa myös kaikki raskaankaluston rengaspalvelut Mikäli kauppaa ei synny veloitan kulukorvauksena joka tapauksessa puolet tuosta summasta. Jos etsintä vaatii enemmän työtä esim. on kyseessä harvinaisempi auto niin sitten summa saattanee olla hivenen enemmän. Asiakas tekee kauppaa autoliikkeen kanssa ja minä olen tässä vain "viestintuojana" välissä. En mene koppiin neuvotteluvaiheessa, Matikainen kertoo. Usein asiakas luottaa hänen mielipiteeseen neuvoa kysyttäessä ja Matikainen on lähtenyt mukaan tarvittaessa myös autoliikekierrokselle. -Tyypillinen asiakas on kiireinen, jolla ei ole aikaa lähteä autokauppoihin kiertelemään ja etsimään. Ostajat ovat useammin hakeneet käytetyjä ja vähän käytettyjä, koska käytettyjen etsiminen on haastavampaa kuin uuden. Vaikka asiakas maksaa minun korvauksen niin silti lähes poikkeuksetta hän saa auton halvemmalla ja vaivattomammin, koska hänen ei itse tarvitse kiertäää liikkeissä ja minun suhteiden kautta on mahdollista saada myös hintaa paremmin alaspäin, Matikainen kertoo. Mikäli autokonsultin neuvot kiinnostavat kannattaa ottaa yhteyttä www.automatikainen.fi tai 0400 469 324 www.automax.fi TÄYDEN PALVELUN AUTOHUOLTOKESKUS TIKKURILASSA HENKILÖ-, PAKETTIJA MATKAILUAUTOJEN AUTOKONSULTTI SÄÄSTI AIKAA JA VAIVAA Kun askolalainen Timo Nuutinen vaihtoi autoa, hän turvautui autokonsultti Petri Matikaisen palveluihin. ­ Ratkaisu kannatti, säästin paljon aikaa ja vaivaa, kehuu Nuutinen. Nuutisen edellisen autoon, Volkswagen Touranin vuosimallia 2006, matkamittariin oli tullut maaliskuuhun tultaessa jo 110 000 kilometriä. ­ Käyn töissä Helsingissä, matkamittariin tulee siis arkipäivisin pelkkää työajoa 140 kilometriä. Koska Touranissa olisi ollut edessä iso huolto, ajattelin, että nyt on oikea aika vaihtaa. Vaimo tiesi ennestään meidän tavoin Askolassa asuvan Matikaisen, vakuutusmatemaatikkona työskentelevä Nuutinen juttelee. korjaukset huollot asennukset autonvuokraus Audi, VW, Skoda, Seat ja MB -korjaukset Kysy edulliset huoltotarjouksemme! Huollamme myös muita merkkejä Myös Tuusulassa Hiekkamäentie 9 p. (09) 271 5644 p. (09) 3465 1810 Aamuruskontie 6, 2krs autopalatsi, Kehä III tinen halusi kuitenkin käytetyn, mutta kuitenkin lähes uudenveroisen Tiguanin. ­ Soitin Matikaiselle keskiviikkoaamuna. Jo saman päivän iltana hän toi meille kotiin katsottavaksi Helsingistä löytämänsä, Volkswagen Centerin esittelyajossa olleen, vähän yli 20 000 kilometriä ajetun Tiguanin. Matikaisella on hyviä kontakteja ja luultavasti en olisi omin avuin löytänyt näin nopeasti etsimääni autoa. Auto oli useita tuhansia euroja uutta halvempi, mutta kuitenkin hädin tuskin sisään ajettu. Myös Tiguanin minulle myynyt liike luotti Matikaisen arvioon meidän Touranin vaihtoarvosta. Tiguanin hain liikkeestä lopullisesti itselleni jo perjantaiaamuna. Nuutinen maksoi Matikaisen palvelusta 300 euroa ja arvonlisäveron päälle. ­ Mielestäni korvaus oli ihan kohtuullinen. Jos olisin toiminut itse, olisi pitänyt lauantai renkaiden potkimiseen ja liikkeiden kiertelemiseen, ja se taas ei ajatuksena miellyttänyt, vapaaaikaa kun ei ole koskaan liikaa, Nuutinen sanoo. Teksti ja kuva Timo kiiski Sopiva yksilö löytyi heti Nuutinen oli päättänyt pysyä merkissä ja oli iskenyt silmänsä markkinoille tulleeseen Tiguan-citymaasturiin. Runsaiden kilometrien takia auton uudenkin auton piti olla diesel. Täysin uuden auton sijasta Nuu- www.automax.fi Timo Nuutinen on tyytyväinen autokonsultti Petri Matikaisen hänelle löytämään Volkswagen Tiguaniin. Vaimollakin on Golf. Voi olla, että sekin menee jossain vaiheessa vaihtoon. Saatamme käyttää senkin vaihtamisessa Matikaisen palveluja, Nuutinen sanoo.
• Kaasujalka 17 4/09 Ko o eaj EI SYYTTÄ SUOSITTU Vankan Opel-merkkituntemuksen omaava korjaamomme Suutarilassa tarjoaa Sinulle ammattitaitoista työtä edullisesti. Opel-henkilöautojen huolto ja korjaus Teksti ja kuva Mika Salomaa huoleton, toimiva ja asiallinen arkiauto, joka hoitaa tehtävänsä mallikkaasti. Uudesta Octaviassa kaikki tuntuu olevan kohdallaan, joten ei ihme, että se alkaa koputtelemaan jo myydyimpien autojen listan palkintokoroketta. Tosin myydyimmän dieselin tittelin malli on jo saavuttanut. Skoda Octavia 1.8TSI 4x4 Elegance Skoda Octavialla menee lujaa ja nyt kasvojen kohotuksen sekä nelivedon ansiosta vauhti sen kuin kiihtyy. Tämän vuoden Octavia koki hienostuneet muutokset ja niitä ei tavallinen kadunmies huomaa kyllä ulkokatsottuna juuri lainkaan. Sisusta on saanut laadukkaamman ilmeen ja mikä parasta melutasoa on saatu tiputettua entistä alemmaksi. RS:n ja Scoutin muutokset päivittyvät myöhemmin ja nyt myös RS:n molemmat versiot on saaatavana DSG-vaihteistolla. Moottorivalikoima on aavistuksen muutenkin muuttunut ja nelivetoakin on saatavana. Saimme koeajoon talven upeille lumisille keleille 160 heppaisen turbovesion. Neliveto on nyt uuden sukupolven Haldexilla toteutettuna, joka on entistä nopeampi reagoimaan renkaiden tarpeisiin. Pientä hienosäätöä olisi toivottu myös istuimien sivuttaistukeen, joka on vaatimaton ja pitkällä miehellä reisituki jää vaillinaiseksi. Huippuhyvä perheauto Neliveto sen sijaan toimii kuin ajatus. Monelle huonolla tiellä ja lumisilla mökkiteillä ajavalle tämä tavallinen neliveto varmasti riittäisi eikä tarvitsisi ostaa tyyriimpää katumaasturia. Nelikko-Octavia etenee mukavasti lumisissa olosuhteissa. Lisäksi tähän saa huonon tien alustan, joka nostaa maavaraa hivenen. Miinuksena mainottakoon, ettei tätä nelivetoista saa automaattivaihteisena lainkaan. ESP:n saa onneksi kytkettyä napista pois, mutta se jää taustalle hivenen kummittelemaan, mutta ei häiritsevästi Ajettavuus on tuttua hyvää tasoa, jota neliveto vaan entisestään tukevoittaa ja vakauttaa. Uusi Skoda Octavia on Moottori neljä sylinterinen suorasuihkutteinen rivimoottori, turboahdin, 16 venttiiliä, 1798cm3, 118kW(4500r/min), 250Nm (1500-4500r/min) Voimansiirto Haldex-neliveto, 6-vaihteinen manuaali Pit. lev. kork. akseliväli 4569, 1769, 1468, 2578 Paino 1500kg Tavaratila 580 litraa Rengaskoko 195/65 R15 Kulutus maantie 6,2l kaupunki 10,3l yhdistetty 7,7l, koeajon kulutus 9,0l CO2päästöt 180g/km Suorituskyky kiihtyvyys 0-100km/h 8,1 sekuntia, huippunopeus 218 km/h Hinta 32 290 Vapaa autoetu 675, käyttöetu 495 · Yksityinen korjaamo, toiminut vuodesta 1995 · Korjaamon vetäjät Vesa Puurunen ja Ari Laire ovat hankkineet Opelin maahantuojan merkkikohtaisen koulutuksen ja toimineet Opel-piirimyyjän palveluksessa · Huolto- ja korjaustyölle annetaan takuuta 1/2 vuodesta 4 vuoteen · Korjaukset tehdään sopimuksen mukaan tarvikeosilla tai Opel-alkuperäisosilla. Opel-alkuperäisosien takuu on 1/2 vuodesta 3 vuoteen · Pienet kiinteät kulut, edulliset hinnat, jotka eivät ole sidoksissa maahantuojan eivätkä piirimyyjän hintoihin · Käytettävissämme on uusinta teknologiaa edustavat testauslaitteet sekä merkkikohtaiset työkalut Auto-Oplia Auto-Oplialla on valmiudet myös uusimpien Opel-mallien huolto- ja korjaustehtäviin. Lampputie 4, Helsinki · Puh. (09) 347 30 95 Avoinna ma- pe 8-17 · www.oplia.com Kun haluat säästää rahaa tinkimättä Opel-huollon tai -korjausten laadusta, tule meille! öljynvaihto aikaa varaamatta TÄYDEN PALVELUN AUTOKORJAAMO MARTINLAAKSOSSA HUOLLOT KORJAUKSET KORIKORJAUKSET MAALAUKSET SIJAISAUTOT ÖLJYNVAIHDOT ODOTTAESSA UUDET PESUTUULET PUHALTAVAT HERTTONIEMESSÄ NOPEA, HELPPO JA NYKYAIKAINEN PALVELEVA PESULINJA AVATTU Autopesu-Center on Helsingin Konalassa vuodesta 1992 toiminut autonpesuun erikoistunut yritys. Herttoniemen toimipiste on viisi vuotisen projektin tulos, tavoitteennamme on ollut perustaa koko Itä-Helsinkiä palveleva autopesula. Toimintamme peruspilareita ovat: Syksyn mittaan palvelumme Herttoniemessä lisääntyy Ti-pesuhalleilla, imuri- ja matonpesupaikoilla. KAIKKIA MERKKEJÄ PALVELEVA TERVETULOA KAIKKI UUDET JA VANHAT ASIAKKAAT SUOMEN PARAS PESULINJA Aukioloajat 1.10.2008 lähtien: Ma-Pe 7.30-20 La 9-14 Su 12-16 (Kauppojen sunnuntaiaukioloaikojen mukaan) ? puh. (09) 682 0079, Martinlaaksontie 1 WWW.AUTOAHONEN.FI AVOINNA MA-PE 7.30-17 WWW.AUTOASI.FI Yhteystiedot: Autopesu-Center Mekaanikonkatu 43 00880 Helsinki Puh. 09-7599150 Käännä!
• AUTOILIJAN PALVELUHAKEMISTO Kaasujalka 18 4/09 AUTOKATSASTUSTA AUTOLASEJA RUOSTEENESTOA AUTOLASIEN VAIHDOT JA KORJAUKSET KAIKKIIN AUTOIHIN Uudenmaan AutolasipojaT Helsinginkatu 42, 00530 Helsinki (09) 374 5741, 040 5064 641 www.autolasipojat.fi oy p. 010 6168 48 - 010 6168 482 - 010 6168 483 AUTOMAALAAMOJA TERVETULOA Ruostesuojausta yli 30 vuoden kokemuksella Stop-Rust Oy Kyläsaarenkatu 7a, Helsinki puh. (09) 7288 430 RUOSTEENESTOKÄSITTELYT Varaa heti aika ruostesuojaukseen HUOLLOT RustControl Suojaa ruosteelta RUOSTEVAURIOKORJAUKSET Nyt myös! Kesärenkaiden vaihdot 30 (sis.vanteiden pesun). Emme tee vannetöitä. Autopesut alkaen 10 Timmermalmintie 19 B 01680 Vantaa, Askisto www.autoseal.fi Autopeltikorjaamo AUTO SEAL OY (09) 854 0800 autoseal@autoseal.fi AUTOKORJAAMOT PARVIAINEN OY - Maalaukset - Ruostevauriot - Kolarivauriot - Laina-autot RUOSTEENESTO AUTOLLESI YLI 20 VUOTTA LUOTETTAVAA AUTOKORJAAMOPALVELUA! MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT JA KORJAUKSET KAIKKIIN MERKKEIHIN. TUTUSTU UUSITTUIHIN NETTISIVUIHIMME! UUTTA!!UUTTA!!UUTTA!! Olemme erikoistuneet mm. Skodan, Audin, Volkswagenin ja Seatin huoltoihin. SAAT MEILTÄ KÄYTTÖÖSI Ammattitaitoinen työ ja lyhyet toimitusajat. SIJAISAUTON HUOLLON Päivystämme myös lauantaisin. AJAKSI EDULLISESTI! Myös peltityöt, ruostevauriot, pesut, KYSY! vahaukset ja autolasit. Ammattitaidolla AAMURUSKONTIE 6, 00750 HELSINKI PUH. (09) 345 5501, 0500 945 961 Hannuksenpelto 2, Espoo Puh. (09) 855 7540 Teemme myös auton maalipinnan vahaukset ja kestokäsittelyt! LASIEN TUMMENNUSTA Kaikki yleisimmät luottokortit käy Pakoputkien pika-asennus aikaa varaamatta Palvelemme ma-to 8-18 pe 8-16.15 la 9-13 OSTETAAN AUTOJA Oy Euro Stainless Ab Tikkurikuja 3, Kehä III, puh. (09) 388 1155 www.eurostainless.fi Tervetuloa! Ruostumattomat pakoputket - elinikäinen takuu Tehoputkistot Bosal -pakoputkistot 2v.takuu Katalysaattorit Bosal -vetokoukut MOOTTORIN SUOJA-AINEET OSTETAAN HENKILÖAUTOJA HINTALUOKKA 2000 - 10 000 MAKSU HETI KÄTEISELLÄ! MYÖS LOPPUVELAN LUNASTUS MAHDOLLISTA! Puh. 0400 528 210 TARVITKO NOPEASTI RAHAA? Katsastushuollot, pakokaasumittaukset, käyntiviat AUTOPALVELU HARKLIN OY KORJAUKSET HUOLLOT ÖLJYNVAIHDOT VARAOSAT Puh. (09) 3405 497, Takkatie 11, 00370 Helsinki TÄHÄN YRITYKSESI ILMOITUS??? Pyydä huima tarjous tästä paikasta tai jostain muusta mainoskoosta Kaasujalka-lehdessä 0400 777797 tai mika.salomaa@kaasujalka.fi Nopeasti, luotettavasti ja ammattitaidolla jarrujen kunnostus, alustat, laturit, starttimoottorit Saatavana hyvin varustetuista autotarvikeliikkeistä kautta maan www.startron.fi
• TÄYDEN PALVELUN AUTONHUOLTOA PÄÄKAUPUNGISSA Autohuolto Liede on yksi harvoista Helsingin keskustassa toimivista autokorjaamoista. Monet autoihin liittyvät palvelut alkavat olemaan vähissä maamme pääkaupungin ytimessä, mutta onneksi sieltä sentään löytyy vielä kunnon autokorjaamo. Hernesaaressa, telakan kupeessa sijaitseva Autohuolto Liede on palvellut stadilaisia samassa paikassa jo 18 vuotta. Kaasujalka 19 4/09 Ketjuun kuuluminen tärkeä asia -Kokonaisvaltainen huoltopalvelu on meidän yksi vahvoista valttikorteista ja pyrimme palvelemaan kaikissa asioissa, paitsi autojen ostamisessa myymisessä ja ruostehitsauksissa. Me kuulumme Bosch Car Service -ketjuun ja se tuo lisä luotettavuutta ja uskottavuutta toimintaa, Jorma Liede kertoo. Korjaamotoiminnanen Jorma aloitti isänsä kanssa 90-luvun taitteessa ja 1991 he muuttivat näihin nykyisiin tiloihin. Kahdeksan vuotta myöhemmin Jorma itse otti vastuun koko yrityksen pyörittämisestä. -Siinä vaiheessa koko paja päivitettiin uusiksi ja samalla liityimme ketjuun. Tällä hetkellä meillä on kaksi asentaajaa töissä ja yksi tulee vielä lisää lähiaikoina. Tällä hetkellä meidän asiakkaista enemmistö on yksityisiä autoilijoita, mutta tarkoitus olisi lähestyä yrityksiä. Näin voimme paketoida heille omat alennusprosentit yms, Jorma kertoo. Autohuolto Liede palvelee asiakkaitaan korjauksissa, huolloissa, autopesuissa, sisäputsauksissa, katsastuspalveluissa, renkaanvaihdoissa, rengassäilytyksissä, nelipyöräsuuntauksissa, maalauksissa ja peltitöissä. -Meillä on käytössä myös sijaisautopalvelu ja sitä saa vuokrata huollon ajaksi. Suurin osa asiakkaista on töissä kantakaupungissa ja tulevat töihin kauempaa. Tuovat aamulla auton korjattavaksi töihin tullessaan ja iltapäivästä ennen kotiin lähtöä auto on valmis noudettavaksi, Jorma jatkaa. Lisätietoja löytyy netistä www.autohuoltoliede.fi tai 010 666 3610 Y esi ritys tte ly PILKETTÄ SILMÄKULMASSA Tästä numerosta alkaen Kaasujalka-lehdessä julkaistaan Antero Visaheimon piirtämiä sarjakuvia ja pilapiirroksia. Toivomme näistäkin palautetta, jotta tiedämme millaisia haluatte lukea ja katsella. UUSI PALSTA! Kaasujalka Pääkaupunkiseudun oma autolehti 3.vuosikerta Kustantaja Osoite Päätoimittaja Avustajat Wheelmedia PL 235, 01301 Vantaa Mika Salomaa Urmas Hurmalainen, Antero Sirviö Timo Kiiski, Antero Visaheimo Ilmoitusmyynti Mika Salomaa Puhelin 0400 777797 Sähköposti mika.salomaa@kaasujalka.fi Painopaikka Lehtikanta Oy, Kouvola Telineitä 160 kpl Koeajossa mm. uusi Audi A6 3.0TFSI Tsekkaa telinepaikat netistä! www.kaasujalka.fi Seuraava numero ilmestyy 6.5. Kaikkea ajankohtaista autoosi! ILMASTOINNIN ASENNUS ILMASTOINNIN HUOLLOT NAVIGOINNIT SOITTIMET PERUUTUSTUTKAT www.autovarustelu.fi WEBASTOT KATTOLUUKUT VETOKOUKUT LOHKOLÄMMITTIMET KAIKKI VARUSTELUT Hankasuontie 7, Konala, 00390 Helsinki, puh. (09) 5416 245
• FordFiesta -malliston CO2-päästöt 98­154 g/km, keskikulutus bensiini: 5,4­6,5 l/100 km, diesel: 3,7­4,2 l/100 km, hinnat alkaen 12.950 + toim.kulut. FordFiesta -malliston CO2-päästöt 98­154 g/km, keskikulutus bensiini: 5,4­6,5 l/100 km, diesel: 3,7­4,2 l/100 Kuvan auto erikoisvarustein. www.ford.fi Kuvan auto erikoisvarustein. www.ford.fi km, hinnat alkaen 12.950 + toim.kulut. Fiesta. Uusi Ford. Fiesta. Uusi Ford. Tervetuloa 24.­26.10. Ensiesittelyssä koeajamaan! Fiesta. Uusi Ford. Korkotarjous 1,9% Ensiesittelyssä 24.­26.10. 179/kk (+ perustamiskulut 100, sis käsittelykulut 7/kk ) Myyntihinta 12650, Käsiraha 4220, kuukausierä 179, luottoaika 60kk, KSL:n muk. luottohinta 13 058 FordFocus Paremmin varusteltuna - Nyt Design Pack* veloituksetta NYT RAJOITETTU ERÄ FORD FOCUS 1.6 STW 19 840 + TOIMITUSKULUT 600 Korkotarjous RI-LEASE Autosopimuksella 1,9% (Hinta 20440, Käsiraha 10 700, kuukausierä 179+ sis. 2x renkaat, ilmastointi, perustamiskulut 100 FordKa-malliston CO -päästöt 112-119g/km, keskikulutus bensiini: 5,1 l /100 km, diesel: 4,2 l/100 km, hinnat alkaen 11.450 + toim.kulut. Kuvan auto erikoisvarustein. www.ford.fi sis. käsittelykulut 7/kk, huollot, 40 000km/4v FordFiesta Feel the difference luottoaika 60kk, KSL:n muk. luottohinta 21 448 ) Tervetuloa koeajolle Ford-liikkeeseen. 2 alk. 265/kk Täysin uusi, kineettisesti muotoiltu Ford Fiesta huokuu yksilöllisyyttä ja edustavuutta. Loistavat ajo-ominaisuudet, erinomainen polttoainetaloudellisuus sekä markkinoiden matalimpiin lukeutuvat CO2-päästöt tekevät Fiestasta vastustamattoman valinnan. www.uusifiesta.fi 179/kk FordKa-malliston CO2-päästöt 112-119g/km, keskikulutus bensiini: 5,1 l /100 km, diesel: 4,2 l/100 km, hinnat alkaen 11.450 + toim.kulut. Kuvan auto erikoisvarustein. www.ford.fi Korkotarjous Ka. Uusi Ford. Ensiesittelyssä 10.­11.1. 1,9% (+ perustamiskulut 100, sis käsittelykulut 7/kk ) Myyntihinta 10 740, Käsiraha 2310 , kuukausierä 179, luottoaika 60kk, KSL:n muk. luottohinta 13 058 Ka. Uusi Ford. 179/kk Ensiesittelyssä 10.­11.1. Ka. Uusi Ford. Tervetuloa Tervetuloa koeajolle Ford-liikkeeseen. koeajolle! FordFiesta Feel the difference Täysin uusi, kineettisesti muotoiltu Ford Fiesta huokuu yksilöllisyyttä ja edustavuutta. Loistavat ajo-ominaisuudet, erinomainen polttoainetaloudellisuus sekä markkinoiden matalimpiin lukeutuvat CO2-päästöt tekevät Fiestasta vastustamattoman valinnan. www.uusifiesta.fi RI-LEASE Autosopimuksella alk. 199/kk sis. 2x renkaat, huollot, 40 000km/4v "Uusi Ka on moderni, ärhäkkä ja jopa seksikäs auto." Aamulehti 29.11.2008 Sulantie 10, Tuusula puh (09) 2753 678 Tervetuloa koeajolle. www.riihikallionauto.fi Täysin uusi. Kineettinen muotoilu. Persoonallinen ja yksilöllinen. Erinomaiset ajo-ominaisuudet. Edulliset käyttökustannukset. Turvallinen ja ympäristöystävällinen - CO2 päästöt alkaen 112g/km. Tule katsomaan tarkemmin. Näet enemmän. www.uusiKA.fi avoinna ma-pe 9-18 la 9-15