Työkoneiden myyntiaika noin viikko! SUOMEN TEHOKKAIN KONEKAUPPA Kysy lisää myynnistä! LOKAKUUSSA KAIKKIEN AIKOJEN TYÖKONEKAMPANJA 1. – 31.10. Timberjack 1110C, 2001 Valtra 800, 2001 Kramer 8085, 2015 Mercedes-Benz Antos 1832, 2014 696-VBC Wille 455B, 2008 New Holland T6.120EC, 2017 Volvo EC27C, 2016 Volvo L40B TP/S, 2001 MYYT Y! MYYT Y! MYYT Y! MYYT Y! MYYT Y! MYYT Y! MYYT Y! MYYT Y! MIKSI HIKOILISIT MYYMISEN KANSSA ITSE? Myydätä työkoneesi meillä! Teemme myynti-ilmoituksen puolestasi. Koneesi saa parhaan mahdollisen näkyvyyden. Hoidamme hintaneuvottelut ja myymme koneet puolestasi – jopa viikossa. Ota yhteyttä meklareihimme! Pirkanmaa, Kantaja Päijät-Häme EERO SYVÄNEN 040 541 4902 Länsi-Uusimaa, eteläinen Varsinais-Suomi KAARLO VILÉN 040 701 2492 VarsinaisSuomi HENRI PELTONEN 040 537 0123 Satakunta, pohjoinen Pirkanmaa ILKKA LEINONEN 040 672 5063 Itä-Uusimaa, Kymenlaakso, Itä-Suomi LAURI KETTUNEN 040 481 3676 Pohjois-Suomi MIKKO KYRÖLÄINEN 040 562 3356 Pirkanmaa, Keski-Suomi KIRSI ALA-PAAVOLA 040 596 5655 Etelä-Pohjanmaa, Keski-Pohjanmaa HARRI KUJANPÄÄ 040 631 5162 Sähköpostiosoitteet: etunimi.sukunimi@mezzoforte.fi KULJETUSKALUSTON JA TYÖKONEIDEN AMMATTIMEDIA 10|2024 KPB_kansi_10-24_hkcom.indd 1 KPB_kansi_10-24_hkcom.indd 1 2.10.2024 9.17 2.10.2024 9.17
KOEAJANEILLE LAHJAKSI KÄYTÄNNÖLLINEN TERMOSMUKI NOKIAN TYRES TALVIRENGASPAKETTI 17” ETUSI 2 000 € 199 € * • Japanilaista laatua • Raskaan kaluston DNA • Vetokyky 3 500 kg • Kantavuus jopa 1 010 kg • Takatasauspyörästön lukitus** • Peruutuskamera** • Luokkansa paras turvavarustelu** • 9” kosketusnäyttö** • Takuu 5 vuotta tai 100 000 km • Malliston EU-yhd. kulutus 8,4 – 9,1 l/100 km, CO 2 päästöt 220 – 243 g/km • **Riippuen varustetasosta • Kuvan autot erikoisvarustein • Tule ja koeaja! BLACK EDITION -mallina markkinoiden edullisin pick-up. Isuzu D-Max nyt Regular Cab ja Space Cab Black Edition-malleina ALKAEN VAIN 34 490 € (sis. 600 € toimituskulun). Hanki nyt luotettava ja tehokas kumppani, joka vastaa vaativimpiinkin tarpeisiisi. Ota rohkeasti yhteyttä ja varaa koeajoaika. *Etu on voimassa 15.11.2024 asti. Konepörssi_210x297_Isuzu_D-Max_BE_10_2024.indd 1 Konepörssi_210x297_Isuzu_D-Max_BE_10_2024.indd 1 2.10.2024 15.57 2.10.2024 15.57 Isuzu1024.indd 1 Isuzu1024.indd 1 3.10.2024 8.00 3.10.2024 8.00
VASTAUS KAIKKIIN VALOTARPEISIIN VAROITUSVALOT LISÄVALOT ÄÄRIVALOT TYÖVALOT HAEMME TUOTETESTAAJIA HUIPPU-UUTUUKSILLE! BLACK RAVEN HEAT MIKÄLI OLET KIINNOSTUNUT TESTAAMAAN UUSIA PURELUX BLACK RAVEN HEAT -SARJAN TYÖVALOJA, OTA YHTEYTTÄ OSOITTEESEEN YRITYSMYYNTI@VALOSTORE.FI JA ILMOITA: MIHIN AJONEUVOON VALAISIMET TULISIVAT VALAISIMIEN MALLI JA MÄÄRÄ PUHELINNUMERO JA OSOITETIEDOT NIMI TAI YRITYS LÄMMITETTÄVÄ LINSSI! LUE QR-KOODI JA TUTUSTU VALIKOIMAAN! valostore1024.pdf 1 7.10.2024 8.21 Valostore_1024.indd 3 Valostore_1024.indd 3 7.10.2024 8.25 7.10.2024 8.25
4 | Konepörssi 10/2024 WiLog tarjoaa sisälogistiikan kokonaisratkaisut Wihuri Oy Tekninen Kauppa lanseerasi Logistiikka-messuilla Tampereella oman sisälogistiikkapalveluja tarjoavan palvelun Wihuri Logistiikkaratkaisut eli WiLogin. Kokonaisratkaisuja suunnittelusta toteutukseen tarjoavan WiLogin tavoitteena on auttaa yrityksiä pysymään kilpailukykyisinä kustannustehokkaasti. WiLogin sisälogistiikkaratkaisuihin sisältyvät automaattiset varastoautomaatit, mobiilirobotit, erilaiset kuormalavahyllyt, sisälogistiikkajunat, laajan valikoiman trukkeja eri tarpeisiin mukaan lukien automaattitrukit, konsultointi, suunnittelu, huolto sekä koulutukset. Tuotevalikoimaan kuuluvat alan huippubrändit, kuten Linde, Modula ja STILL. ”Yrityksillä on erilaisia haasteita, kuten tehottomat materiaalivirrat ja -prosessit, tilanpuute tai ergonomian haasteet painavien kuormien käsittelyssä. WiLog pystyy tarjoamaan räätälöityjä ratkaisuja kaiken kokoisille yrityksille. Kattavalla tuoteja palveluvalikoimalla on helppo rakentaa eri asiakastarpeisiin sopivia kokonaisuuksia. Tuemme asiakkaiden liiketoimintaa tarjoamalla kokonaisratkaisuja, joilla yritykset voivat tehostaa toimintojaan, säästää kustannuksiaan tai parantaa turvallisuuttaan”, kertoo Teknisen Kaupan myyntijohtaja Kimmo Ahonen. Tekninen Kauppa panostaa sisälogistiikkapalvelujen kehittämiseen määrätietoisesti, jotta asiakkaat saavat kaiken tarvitsemansa yhdeltä kumppanilta. ”Sisälogistiikka on koko ajan tärkeämmässä roolissa, kun yritykset pyrkivät parantamaan liiketoiminnan tehokkuutta. Toimiva sisälogistiikka takaa tehokkaan ja toimitusvarman toimitusketjun. Haluamme Teknisellä Kaupalla auttaa yrityksiä löytämään parempia ratkaisuja sisälogistiikkaan ja helpottaa heidän liiketoimintaansa niin, että ei tarvitse hallita useita kumppanuuksia, vaan yhden kanssa voi toteuttaa kaiken. Alkuvuodesta logistiikkaratkaisujen liiketoimintamme vahvistui STILL Finlandilla, joka on osaltaan vahvistanut asemaamme sisälogistiikan automatisoinnissa ja kasvussa monipuolisimmaksi logistiikkaratkaisujen tarjoajaksi kotimaassa”, sanoo Teknisen Kaupan logistiikkaratkaisujen liiketoimintayksikön johtaja Harry Broman. WiLog-sisälogitiikkaratkaisuun sisältyy kaikki tarpeellinen suunnittelusta ja konsultoinnista laitteisiin ja niiden kunnossapitoon. Kulj_10-24_03-18.indd 4 Kulj_10-24_03-18.indd 4 7.10.2024 9.58 7.10.2024 9.58
Umpikoriauto DAF LF 260 FA 16t 2023 NEK kokosivuaukeava umpikori, sisämitat 8,4 x 2,46 x 2,6 m. Dhollandia 2 t pl-nostin. 115.000 € Vetopöytäauto DAF XG 480 FT 2024 Hyvät varusteet, DAF Relax Bed säädettävä vuode. Takuu 3 vuotta, ilman kilometrirajaa Kysy hinta Vetopöytäauto DAF CF 510 FTS 6x2 2017 Vaihteistovoimanotto ja lisähydrauliikka, ADR varustus, adaptiivinen vakionopeuden säädin. 49.900 € Alusta DAF LF 260 FA 16 Tn 2022 Takuu 3 Vuotta, ei kilometrirajaa. 100A laturi, 2x175Ah akut, Takalaitanostimen valmius Kysy hinta Pressukapelliauto MB Actros 2653 2019 Radio, Ilmastointi, Vakionopeussäädin, LA-puhelin, Jääkaappi, Pakokaasujarru, ABS, EBS, Lisälämmitin 59.000 € Umpikoriauto DAF XD 370 FA 2023 Erittäin hyvillä varusteilla oleva pitkän matkan jakeluauto. Korkea makuuohjaamo jossa mm. Executivepaketti 159.000 € Umpikoriauto Volvo FL250 2018 VAK umpikori lämmittimellä, sisämitat 868x225x250, Zepro 1500 pl-nostimella. Katsastettu 8/22. 39.000 € Vetopöytäauto Iveco Stralis 570 6x4 2018 Kippihydrauliikka, pneumaattinen siirtopöytä, invertteri 51.500 € Nosturiauto Volvo FMX410 2012 Ohjaamon jousitus, LA-puhelin, Sivuhelmat, Pakokaasujarru, ABS, EBS, Levyjarrut, Lämmitin, Atlas Crane 39.000 € Kuorma-Automyynti Nordic Truckcenter etunimi.sukunimi@nordictruckcenter.com UUSIMAA Jonas Holmström puh. 040 546 5609 Niko Oinonen puh. 040 521 0014 VARSINAIS-SUOMI Kari Heinilä puh. 050 431 6779 KESKI-SUOMI, SAVO, KAINUU Tauno Lehtinen puh. 040 242 2250 POHJANMAA Matti Lintala puh. 040 923 0396 PIRKANMAA, HÄME Mika Onnela puh. 040 911 9855 POHJOIS-POHJANMAA Janne Pistemaa puh. 045 1886 730 3 VUODEN TAKUU – KYSY MEILTÄ LISÄÄ Hinnat + Alv Alusta DAF XF 530 FAS 6x2 2024 100 km, Lisälämmitin, Efficiency Plus Pack XF/XG, Climate Pack, LED-ajovalot, Peruutuskamera Kysy hinta Alusta DAF XF 530 FAN 6x2 2024 100 km, Lisälämmitin, Kiint. vaiht. PTO:n ohjaus, DAF Digital Vision System, DAF Corner View, Peruutuskamera Kysy hinta Vetopöytäauto DAF XF 530 FTS 2021 286 tkm, Siisti ja vähän ajettu uuden sukupolven XF 530 vetoauto Kysy hinta Umpikoriauto DAF LF 290 FA 2018 242 tkm, Sivuovet, kokosivuaukeava, Ilmastointi, TL-nostin 39.000 € Konttiauto Scania R480 6x2 2007 842 tkm, Siisti ja monipuolinen laite. Konttikiskot, vetokita ja kiilatappi sovitteella vetopöytä. Kaikki variaatiot rekisteriotteella. 22.500 € Koukkulava-auto DAF XF 530 FAW 8x4-4 2024 Valmistuu alkuvuosi 2024. Etuakseli 9,0Ton, Hyvalift Titan 26Ton koukkulaite pituus 6,2m. Vetovarustus 198.000 € Kylmäkoriauto DAF CF 450 FAN 2018 797 tkm, VAK 2-lämpökori, 840 x 248 x 280, Zepro pl-nostin, Mitsubishi TU100S kylmäkone. 59.960 € DAF_1024.indd 27 DAF_1024.indd 27 8.10.2024 9.32 8.10.2024 9.32
6 | Konepörssi 10/2024 Turvallisesti liitettynä Kukapa ei olisi törmännyt autovalmistajien mainoslauseissa sanaan liitettävyys. Etenkin ammattikäyttöön tarkoitetuissa autoissa tuota ominaisuutta ja sen mukanaan tuomia mahdollisuuksia on tuotu esiin. Kiistatta valmistajan tietojärjestelmiin jatkuvasti yhteydessä olevasta ajoneuvosta saadaan paljon tietoa, jota voidaan käyttää paitsi monella tavalla omistajansa hyödyksi, myös tiedonkeruuseen tuoteja palvelukehitystä ajatellen. Nykyaikaan kuuluu myös se, että auton käyttötarkoitukseen liittyvää tietoa liikutellaan reaaliaikaisesti tietoverkoissa. Auton sijainti on jokaisena hetkenä saatavilla, vaikka tietoa ei ehkä jatkuvasti hyödynnettäisikään. Yhä tavallisempaa on, että kuljettajat ovat jatkuvassa yhteydessä yrityksen toiminnanohjausjärjestelmään, josta he saavat työmääräyksiä ja johon he kirjaavat suoritettaviin kuljetustehtäviin liittyvää tietoa. Tietoa on siis liikkeellä koko ajan paljon. Kysymys kuuluukin, onko autojen tietoturva kunnossa? Heinäkuun alussa astui voimaan joukko GSR-asetuksia (General Safety Regulation). Sen myötä uusissa kuorma-autoissa on pakollisina varusteina muun muassa kuolleen kulman ja rengaspaineen varoitusjärjestelmät. Yhtenä osa-alueena GSR:ssä on kyberturvallisuus, eli autojen on oltava riittävän turvallisia myös tietojärjestelmiensä osalta. Kyberturvallisuuden takia autovalmistajat ovat päivittäneet tuotteidensa elektroniikkaa ja käyttöjärjestelmiä, jotta ne täyttäisivät asetetut vaatimukset. Myös päällirakentajat ovat samassa veneessä. Kippilava ei paljoakaan tiedonvaihtoa auton kanssa käy, mutta esimerkiksi nykyaikainen jätepakkaaja niin sanotusti keskustelee auton kanssa jatkuvasti. Päällirakenteet on rakennettava niin, etteivät ne aiheuta auton toimintaan missään tilanteessa minkäänlaisia virhetoimintoja, eikä niiden kautta saa ulkopuolisten päästä kiinni auton järjestelmiin. Siksi niitä ei pidä itse mennä peukaloimaan, vaikka joskus mieli tekisikin. Voivatko hakkerit iskeä autoon ja saada sen sisältämiä tietoja haltuunsa? Kyllä voivat. Yle julkaisi vuosina 2019 ja 2020 yhteensä 13 lyhyttä ohjelmaa nimellä Team Whack, jossa Laura Kankaala, Benjamin Särkkä ja Iiro Uusitalo paljastivat erilaisia tietoturvaan liittyviä aukkoja. Yhdessä jaksossa Team Whack otti haltuunsa henkilöauton jokseenkin täydellisesti liittämällä pienen toimilaitteen auton CANväylään. Väylään tiimi pääsi käsiksi avaamalla tietokoneohjelmalla auton keskuslukituksen ja kaivamalla jalkatilasta esiin sopivan johtosarjan. Ylen Areenasta jakso ja koko sarja löytyy hakusanalla Team Whack. Kannattaa katsoa, ohjelmasarja on paitsi opettavainen myös koukuttava. Monessa kuorma-autossa yhteen CANväylistä pääsee raottamalla EBS-pistokkeen kantta. Se ei silti tarkoita, että sitä kautta pääsisi peukaloimaan auton järjestelmiä – ainakaan kovin helposti. Toisaalta, jos kerran tehdas on radioteitse yhteydessä autoon, ei liene täysin poissuljettua sekään, että jokin taho voisi tunkeutua tähänkin väliin. Ajoneuvoissa kyberturvallisuus on paljolti sitä, että niitä lukuisia ohjelmoitavia toimilaitteita, joita ajoneuvoissa on, ei ilman salauksen purkamista ja tunnistautumisen ohittamista pääse manipuloimaan. Suojauksen murtaminen vaatii aikaa, jos onnistuu ollenkaan, ja siihen turvallisuusasetuskin nojaa: järjestelmien on kestettävä hyökkäysyritykset riittävän pitkään. Auton käyttäjillä ei tietoturvan eteen kovin paljoa ei ole tehtävissä, mutta yleisen turvallisuusajattelun ylläpitäminen on jo hyvä alku. USB-porttiin ei kannata mitä tahansa kaverilta saatua muistitikkua liittää, ja jos auton medialaitteistolla voi käyttää digitaalisia palveluita, terve harkinta niiden käyttämisessä on aina paikallaan. Auton omat järjestelmät on syytä pitää päivityksillä ajan tasalla. Sen osalta käyttäjän vastuulle jää auton huolehtiminen valtuutettuun huoltoon, jossa päivitykset tarvittaessa tehdään. Turvallisuutta syksyyn PÄÄKIRJOITUS TÄSSÄ NUMEROSSA 10/2024 Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi JULKAISIJA Alma Media Finland Oy ASIAKASPALVELU ammattimediat@koneporssi.com Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa https://koneporssi.com/osoitteenmuutos/ TAITTO Alma News Media / Konepörssi PAINO PunaMusta, Joensuu 2024 OSOITELÄHDE Alma Media Finland Oy / Konepörssi ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Finland Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 11/2024 ilmestyy 11.11. ja aineistopäivä on 31.10. 8 Messuraportti: IAA Transportation 2024 14 Mählers aloitti maahantuonnin Suomeen 16 Merkittävä pohjoismainen messutapahtuma 38 MAN TGE Next Level 42 Mercedes-Benz G 580 kp_10-24_sisältö_pääkirjoitus_kuvalaatikot.indd 6 kp_10-24_sisältö_pääkirjoitus_kuvalaatikot.indd 6 9.10.2024 9.26 9.10.2024 9.26
Konepörssi 10/2024 | 7 Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-LEASING ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 30.000–300.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot, veneet ja kiinteistöt Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI AR-Leasing OULU KEMPELE KOKKOLA KAJAANI KEMI KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 870 • www.wetteripower.fi 2. sukupolven älypiirturipaketti asennettuna alk. Edut voimassa 31.12.2024 saakka. KATTAVA TALVIHUOLTO Varmista autosi kunto hyvissä ajoin ennen ensimmäisiä talvipakkasia. Uusi älypiirturi täyttää maantiekuljetusten tallennuslaitteita koskevat uusimmat lakisääteiset vaatimukset. 1215 € 200 € Vaihdetut suodattimet ja vetokidan rasvapatruuna veloitetaan erikseen. Wetteri_Konepörssi_10_24.indd 1 Wetteri_Konepörssi_10_24.indd 1 4.10.2024 8.00.00 4.10.2024 8.00.00 Kuljetus ja muutto O. Jylhä Oy:lle 12 DAF XG 480 FT vetoautoa Kuljetus ja muutto O. Jylhä Oy on tehnyt merkittävän investoinnin hankkimalla 12 uutta Daf XG 480 FT vetoautoa. Toimitusjohtaja Pekka Jylhä kertoo, että päätös jatkaa DAF-kalustolla oli helppo. "Olemme olleet erittäin tyytyväisiä aikaisemman Daf-kalustomme tuottavuuteen ja tehokkuuteen. Lisäksi kuljettajamme ovat arvostaneet Daf-autoja niiden ajomukavuuden ja asumisolosuhteiden vuoksi. Hankinnoissa oli luonnollinen jatkumo pitäytyä hyväksi havaitussa merkissä", Jylhä toteaa. Uusiin autoihin on kytketty myös kattava Multisupport -huoltoja korjaussopimus 36 kuukaudeksi, mikä takaa sujuvat huoltopalvelut ja ennakoitavat kustannukset. Kaikki autot on myös varustettu Paccar Connect -telematiikkapalvelulla, joka on voimassa kymmenen vuotta. Tämä mahdollistaa ajoneuvojen älykkään seurannan ja optimoinnin. Daf XG 480 FT vetoautot luovutti Nordic Truckenter Oy:n Keski-Suomen alueen Daf-myyjä Tauno Lehtinen, joka kiittää Pekka Jylhää pitkäaikaisesta luottamuksesta. Nyt luovutettujen 12 auton lisäksi Kuljetus ja muutto O. Jylhä ja Lehtinen ovat pelkästään tämän ja viime vuoden aikana tehneet kaupat kymmenestä vastaavanlaisesta Daf-vetoautosta sekä muista Dafkuorma-autoista. "Toivotamme näille uusille ajoneuvoille tuottoisia ja turvallisia kilometrejä", Lehtinen sanoo. Kulj_10-24_03-18.indd 7 Kulj_10-24_03-18.indd 7 8.10.2024 14.44 8.10.2024 14.44
8 | Konepörssi 10/2024 IAA Transportation 2024 kokosi 17.– 22. syyskuuta Hannoverin messukeskukseen lähes 1 700 näytteilleasettajaa 41 maasta esittelemään tuotteitaan ja palveluitaan ajoneuvoteollisuudelle sekä kuljetusja logistiikka-alalle. Näyttelyvieraita messuilla kävi noin 145 000, jossa on kasvua kahden vuoden takaiseen noin 10 prosenttia. Ensimmäistä kertaa esillä olleita tuotteita tai palveluita oli 145. Vaikka messut kasvoivatkin kahden vuoden takaisesta, vielä kuitenkin ollaan kaukana IAA:n hyötyajoneuvomessujen suuruuden päivistä, jotka olivat vuonna 2018, ennen koronapandemiaa ja Ukrainan sotaa. Silloin näytteilleasettajia oli yli 2 100 ja näyttelyvieraitakin melko tarkkaan kaksinkertainen määrä. Yleisellä tasolla messujen annista voi todeta, että käyttövoimien osalla sähkö on tullut jäädäkseen ja uutuuksiksi voi luokitella erilaiset vetyä polttokennossa tai polttomoottorissa käyttävät ajoneuvot. Silti myös uusia dieselmoottorisia automalleja oli nähtävillä, eikä biokaasuakaan ole kuorma-autojen osalta unohdettu. Alucar kasvaa Euroopassa Alucar oli ensimmäistä kertaa mukana omalla osastolla IAA:ssa. Toimitusjohtaja Anssi Alasaaren mukaan tavoitteena oli tulla tapaamaan uusia ja tulevia asiakkaita sekä yhteistyökumppaneita. Alucar on ottamassa yhä kasvavaa jalansijaa puuautojen päällirakennemarkkinoista Manner-Euroopan alueella. Alasaaren mukaan esimerkiksi Puolaan on parhaimmillaan toimitettu jopa 25 varustelua vuodessa suoraan asiakkaille. Extendo Group, johon Alucar kuuluu, perusti runsaat kaksi vuotta sitten Krakovan lähelle oman myyntiyhtiön, Extendo Polskan. Se edustaa konsernin kaikkia tuotemerkkejä – Alucar, Exte, Autonordic ja Trux – Puolassa ja seitsemässä muussa ItäEuroopan maassa. Extendo Polskan Micha? Maciejczyk, Andrzej Marciniak (keskellä) tulivat Alucarin osastolle tapaamaan Virpi Hattulaa ja Anssi Alasaarta. Kansainvälinen vuoden kuorma-auto 2025 Eurooppalaisten kuorma-autotoimittajien raati on valinnut vuodesta 1977 vuoden kuorma-auton. Ei ollut kovinkaan suuri yllätys, että valinta kohdistui Mercedes-Benzin uuteen pitkän matkan raskaaseen sähköautoon eActros 600:een. Daimler Truckin osastolla päähuomion varastivatkin tittelin saaneet autot, mutta osastolla oli toki esillä esimerkiksi eEconic-jätepakkaaja sekä polttokennokäyttöinen Actros. Suomalaisittain kiinnostava ajoneuvo oli dieselmoottorilla varustettu Actros L ProCabin, joka ulkoisesti oli lähes identtinen täyssähkösisarensa kanssa. Valmistaja sanoo ProCabinohjaamon pienentävän polttoaineen kulutusta jopa kolme prosenttia edeltäneeseen ohjaamomalliin verrattuna. Suomi ja talvinen Kuusamo tulivat Daimler Truckin osastolla esille puheissa ja videoilla. Valmistajan pienin Euroopassa myytävä kuorma-automalli Fuso eCanter oli tähtenä, kun kyse oli sähkökäyttöisen jakeluauton toimintakyvystä haastavissa olosuhteissa. Messuraportti: IAA Transportation 2024 Ivecolta kevyt sähköauto yhteistyössä Hyundain kanssa Ivecon osastolla ensi-iltansa sai uusi Hyundain kanssa yhteistyössä kehitetty eMoovy. Se on sähkökäyttöinen 3,5 tonnin alustamallin pakettiauto, josta nähtävillä oli kippilavalla varustettu yksilö ja koeajopisteellä oli umpikorilla varustettu auto. Autoon voi valita 76 tai 63 kWh:n akut, joista suuremmalla WLTP:n mukainen toimintamatka on 320 km, pienemmällä 265 km. Pienempi akku mahdollistaa puolestaan 50 kg enemmän hyötykuormaa. Iveco käyttää raskaissa S-eWaysähköautoissaan samaan konserniin kuuluvan FPT:n valmistamaa e-akselia. Kahdella sähkömoottorilla varustetun akselin hetkellinen huipputeho on 840 kW, hevosvoimina 1142. Saattaa siinä renkaita harmittaa, kun 45 000 Nm:n vääntömomenttia siirretään tien pintaan. Akseli painaa ilman pyöriä ja jousituksen komponentteja 1 360 kg. Kulj_10-24_03-18.indd 8 Kulj_10-24_03-18.indd 8 4.10.2024 9.32 4.10.2024 9.32
Konepörssi 10/2024 | 9 Kia suuntaa tavara-automarkkinoille Kia esitteli PBV-konseptimallinsa PV5 ja PV7 tavara-autoluokkiin. Lähtökohta on, että autot muotoutuvat hyvin monipuolisesti erilaisiin henkilöiden ja tavaroiden kuljettamisen tarpeisiin. Konseptit ovat sähkökäyttöisiä, ja niiden suunnittelussa on ollut neljä kantavaa ajatusta; ajaminen, lataaminen, liitettävyys ja käytettävyys. PBV-autoissa on mahdollisuus asentaa kolmannen osapuolen sovelluksia suoraan auton käyttöjärjestelmään, jolloin voidaan välttyä erillisten päätelaitteiden käytöltä. Kiaa maahantuovan Astara Oy:n viestintäpäällikkö Mikko Autio kertoo, että PV5 on saapumassa Eurooppaan ensi vuonna, ja Suomi on mukana ensimmäisessä aallossa. Kukkulan kuningas Shacmoto X6000 on hyvinkin eurooppalaisen näköinen telivetoinen vetoauto. Se, onko ohjaamo hankittu vai kopioitu Daimler Truckilta, ei käynyt selväksi. Hankkimisen puolesta puhuu se, että eurooppalaisten turvallisuusmääräysten täyttäminen olisi paljon yksinkertaisempaa. Sitäkin selvemmäksi kävi, että moottorina on kuusisylinterinen Weichai, jonka iskutilavuus on hieman alle 17 litraa. Huipputehoksi ilmoitetaan komeat 840 hevosvoimaa, ja vääntömomenttiakin on enimmillään 3 700 Nm. Niin kuin useimmissa messuilla näytteillä olleissa kiinalasivalmisteisissa kuorma-autoissa, tässäkin jousituksessa luotettiin paraabelijousiin kaikilla akseleilla. Minimalistisesti Tesla Semi oli esillä yhden hallin kulmaosastolla ja herätti runsaasti kiinnostusta. Ainakin lehdistöpäivänä auton ovet olivat visusti lukittuina, osastolla ei ollut esittelijöitä eikä teknisiä tietojakaan ollut esillä. Vain erillinen e-akseli oli auton lisäksi esillä. Kiinalainen Windrose on rakentanut ulkoisesti samanlaisen auton, joka oli jopa koeajettavana IAA:ssa. Wielton on rantautunut myös Suomeen Puolalainen Wielton on sikäli ajankohtainen perävaunuvalmistaja, että elokuusta lähtien Närko on edustanut merkkiä Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. IAA:ssa esillä olleet perävaunut olivat Keski-Euroopan markkinoille tarkoitettuja malleja, joiden mitoitus ja painot eivät vastaa pohjoismaisia tarpeita. Ulkoisesta samankaltaisuudesta huolimatta Pohjoismaihin tulevat vaunut Wielton-vaunut on täkäläisiin oloihin tarkoituksenmukaisesti mitoitettuja, muun muassa puoliperävaunujen vetotappipainon osalta. Helmat heiluen Perävaunuvalmistaja Kögel esitteli osastollaan hyvin kevytrakenteista pressukankaasta valmistettua sivuhelmaa. Helma kiristetään paikalleen hieman samaan tapaan kuin liukukapellin seinä. Innovaatio sijoittui toiseksi International Trailer Award 2025 -palkinnon kategoriassa komponentit. Suomalaistoimittajien pienehkö raati rohkeni epäillä varusteen toimivuutta Suomen talvisessa sohjossa ja lumipyryssä. Perävaunu, johon helma oli asennettu, oli Kögelin Light Plus -liukukapellivaunu. Standardimittaisen puoliperävaunun omapaino oli vain 5 404 kg. Messuraportti: IAA Transportation 2024 Kulj_10-24_03-18.indd 9 Kulj_10-24_03-18.indd 9 4.10.2024 9.32 4.10.2024 9.32
10 | Konepörssi 10/2024 RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com OSTOT puh. 0400 694 492 www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät kuorma-autojen purkuosat sekä päällirakenteet • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Scanialta uudet huoltosopimukset Scania Suomen markkinointipäällikkö Olli Heikkinen kertoi Scanian tuotteiden ja palveluiden uutuuksista. ”Huoltoja korjaussopimukset uudistuvat lokakuun puolivälistä alkaen. Uudet sopimukset ovat Services 360 -sopimuksia, joita on neljää eri tasoa. Sopimusten sisällöt säilyvät jotakuinkin ennallaan, mutta oleellinen muutos on se, että nyt sopimus on voimassa kaikkialla Euroopassa”, Heikkinen kertoo. Jo kaksi vuotta sitten Hannoverissa Scania julkisti 460-hevosvoimaisen kaasuauton. Silloin sitä ei vielä ollut nähtävillä, mutta nyt uutuus, jollaisena sitä edelleen voi pitää, oli nähtävillä. Sen sijaan uutta ei ollut se, että, kuten näytteillä olleessa R 460:ssa, Scaniassa voi olla yhtä aikaa sekä nesteytetyn että paineistetun kaasun säiliöt. Scanian sähköautoihin on nyt saatavissa akkupaketti myös ohjaamon alle, jolloin niitä voi yhteensä olla seitsemän. Sillä määrällä sähköenergiaa saadaan mukaan jopa 728 kWh. Sähköauto keskiraskaaseen kokoluokkaan MAN on julkaissut jo aiemmin sähkökäyttöiset raskaat eTGSja eTGX-mallit, joista sopiva sähköauto on rakennettavissa hyvin monenlaisiin kuljetustehtäviin. MAN julkaisi malliston täydennykseksi 12-tonnisen eTGLmallin, joka on suunnattu kaupunkiympäristöihin muun muassa jakelukuljetuksiin. Teknisesti eTGL perustuu raskaampiin sähkömalleihin skaalattuna astetta kevyempään alustaan. Osastolla oli esillä myös vetykäyttöisellä polttomoottorilla varustettu hTGX, jollaiseen Konepörssi pääsi jo kesällä ottamaan tuntumaa. Auto saikin Vuoden Kuorma-auto -tuomaristolta Vuoden kuorma-autoinnovaatio 2025 -palkinnon. Dieselmoottoriakaan ei MAN:n osastolla sivuutettu, sillä kesällä esitelty PowerLion-voimalinjalla varustettu MAN TGX oli näkyvästi esillä. Diesel on edelleen tärkeä käyttövoima, sillä se on energialähteenä 98 prosentissa Euroopassa rekisteröitävissä kuorma-autoissa, eikä dieselmoottori suinkaan ole vielä loppuun saakka kehitetty. PowerLion-voimalinja on alkuvaiheessa saatavissa vain kaksiakseliseen vetoautoon ja muut alustamallit seuraavat myöhemmin. Kulj_10-24_03-18.indd 10 Kulj_10-24_03-18.indd 10 4.10.2024 9.32 4.10.2024 9.32
Konepörssi 10/2024 | 11 Mählers on yksi Euroopan johtavista tienhoidon tuotteiden valmistajista. Tarjoamme ympäri vuoden tapahtuvaan tienhoitoon etuaurat, sivuaurat, harjalaitteet, alusterät ja älykkäät ohjausjärjestelmät kuorma-autoihin, sekä aurat, lumistopparit ja levittimet tiehöyliin. Katso koko tarjontamme verkkosivuiltamme ja ota meihin yhteyttä, niin autamme sinua parantamaan kannattavuuttasi ja tehostamaan toimintaasi. MÄHLERS – AMMATTILAISTEN VALINTA TIENHOITOON YMPÄRI VUODEN Myynti ja markkinointi Jani Timoniemi +358 40 683 90 69 jani.timoniemi@mahlers.fi www.mahlers.fi Suosikki uusiksi Volkswagenin suosittu pakettiautomalli Transporter siirtyi seitsemänteen sukupolveen. T7:n ensiesiintyminen yleisölle tapahtui IAA:n aattona pidetyssä lehdistötilaisuudessa. Dieselmoottoreita (TDI) uutuuteen on saatavana kolmessa eri teholuokassa; 81 kW (110 hv), 110 kW (150 hv) ja 125 kW (170 hv). Niitä täydentävät hybridimalli eHybrid 171 kW (232 hv) sekä kolme täyssähkövaihtoehtoa, joiden tehot ovat 100 kW (136 hv), 160 kW (218 hv) ja 210 kW (286 hv). Akselivälivaihtoehtoja on kaksi, alustamallit kuuluvat valikoimaan ja henkilökuljetuksiin on tarjolla Caravelle-mallit. Polttomoottorimallit ovat etutai nelivetoisia, sähköversiot takavetoisia. Polttomoottorin yhteyteen saa manuaalitai automaattivaihteiston. Vaihtoehtoja tulee riittämään varmasti jokaiseen tarpeeseen. Asiakastoimitukset alkavat vuoden 2025 kevään aikana. Uusia Maxus-malleja IAA-messuilla Euroopan ensi-iltansa sai uusi Maxus e-Deliver 5, joka on rakennettu uudelle modulaariselle Mila-alustalle. Maxus e-Deliver 5 on varustettu 120 kW/163 hv sähkömoottorilla ja 64 kWh:n akulla, joka tarjoaa parhaimmillaan 335 km:n toimintamatkan WLTP-mittauksen mukaisesti. Maailman ensiesittelyssä oli Maxus eTerron 9, joka on Euroopan ensimmäinen täysin sähköinen nelivetoinen avolava. Uuden eTerron 9:n voimalinja perustuu kahteen sähkömoottoriin molemmilla akseleilla, jotka kehittävät 325 kW/442 hv yhteistehon. Uusi eTerron 9 on vakiona aina nelivetoinen. Maxus Suomen myyntipäällikkö Heidi Nieminen kertoi, että Deliver 9 -mallista on tulossa Suomeen myös dieselmoottorinen versio. Sillä tavoitellaan sellaisia asiakkaita, joiden käyttöön sähkökäyttöinen ajoneuvo ei esimerkiksi latausmahdollisuuden puuttumisen takia sovi. Kulj_10-24_03-18.indd 11 Kulj_10-24_03-18.indd 11 4.10.2024 9.32 4.10.2024 9.32
12 | Konepörssi 10/2024 KUORMA-AUTON RENKAAT Ruusurengas.fi Aspinniituntie 80, 01900 Nurmijärvi Mikko 040 670 6668 mikko.nieminen@ruusurengas.eu 050 348 9000 myynti@ruusurengas.eu Kaikki hinnat alv 0% 8 kpl renkaita rahtivapaasti AW02 ADW80 DOUBLECOIN RSD1 295/80R22.5” 300,315/70R22.5” 290,315/80R22.5” 310,330,360,8 8 WP806 LISÄÄ HYVIÄ TARJOUKSIA LIITTEENÄ OLEVASSA HINNASTOSSAMME! HANKOOK AW02 295/80R22.5” 450,315/70R22.5” 420,315/80R22.5” 410,385/55R22.5” 460,385/65R22.5” 500,AEOLUS Neo Winter S 295/80R22.5” 320,315/70R22.5” 330,315/80R22.5” 340,385/55R22.5” 340,385/65R22.5” 360,KUMHO KWA03 315/70R22.5” 400,315/80R22.5” 410,385/55R22.5” 430,385/65R22.5” 410,250,260,8 RSD1 ICEGRIP WD703 NEO WINTER S KWA03 NEO WINTER D ROAD X WP806 315/70R22.5” 310,315/80R22.5” 310,385/55R22.5” 330,385/65R22.5” 340,ROAD X WD703 295/80R22.5” 300 ,315/70R22.5” 310 ,315/80R22.5” 310 ,Hakka-E / E2 1-rungolla 315/70R22.5” 280,NR21 HAKKA E2 NR21 lehtimainos_0924_185x130.indd 3 lehtimainos_0924_185x130.indd 3 1.9.2024 14.58 1.9.2024 14.58 Punaista ja makeaa Daf oli valinnut tämänkertaisille IAA Transportation -messuille uuden sukupolven polttomoottoriautojensa väriksi kirkkaan punaisen. Tehtaan edustajien mukaan he ovat löytäneet maalin ja sävyn, joka testien mukaan ei haalistu auringon poltteessa. Dafin XD-, XFja XG-mallien MX11ja MX-13-moottoreita on optimoitu monin tavoin ja vetoakseleita on uudistettu. Luonnollisesti avustinja turvalaitevarustus on kattava jo yksistään lainsäädännön vaatimusten takia. Dafin XB-, XDja XF-sähköautot, jotka olivat esillä tutussa sinivalkoisessa asussaan, ovat jo entuudestaan tuttuja. Litium-rauta-fosfaatti-akkujen tarjoama kapasiteetti mahdollistaa enimmillään 500 kilometrin WLTP-mittaustavan mukaisen toimintamatkan. Erikseen osastolla oli esillä erilaisia voimansiirron komponentteja, muu muassa vedyllä toimiva polttomoottori. Se ei ulkoisesti eroa merkittävästi biokaasukäyttöisestä moottorista. Amerikan serkku Volvo esitteli alkuvuodesta uutuuksiaan sekä Euroopassa että PohjoisAmerikassa. VNL 860 edustaa Volvon uutta pohjoisamerikkalaista kuormaautosukupolvea ja on rakennettu perustalle, josta tullaan julkaisemaan kaukoliikenteen lisäksi malleja muihinkin ajotehtäviin. Siinä missä edellisen sukupolven VN-mallien ohjaamo oli perustaltaan kavennettu alkuperäinen FH:n ohjaamo, uusi on voimakkaasti kallistettuine tuulilaseineen huomattavasti uudesta FH:sta etäämmällä. Kuljettajan paikalta katsottuna on silti paljon tuttua. Jo edellisessä IAA:ssa Volvo raotti hetkeksi verhoa oman e-akselinsa päältä. Nyt se oli reilusti nähtävänä, tosin esittelytarkoituksessa hieman leikeltynä. Volvo kertoi hieman ennen Hannoverin messuja, että se tuo markkinoille sähköauton, joka kykenee 600 kilometrin toimintamatkaan yhdellä latauksella. Siinä e-akseli on keskeinen komponentti, sillä se mahdollistaa huomattavan akkujen määrän lisäämisen. Kulj_10-24_03-18.indd 12 Kulj_10-24_03-18.indd 12 4.10.2024 9.32 4.10.2024 9.32
14 | Konepörssi 10/2024 Perinteikäs ruotsalainen tiehoidon laitteita valmistava Mähler & Söner Ab on elokuussa aloittanut Mählers-tuotteiden maahantuonnin Suomeen. Suomessa liikkeelle lähdetään autoihin, traktoreihin, pyöräkuormaajiin ja tiehöyliin soveltuvilla auroilla ja alusterillä, joita Mählersin mallistossa on lukuisia. Suomessa myyntijohtajana on pitkään erityisesti teiden talvihoidon parissa työskennellyt Jani Timoniemi. JUSSI MIKKOLA Mähler & Söner Ab:n historia ulottuu aina vuoteen 1895, jolloin Hans Oscar Mähler perusti kyläsepän verstaan Hotingiin, Jämtlantiin. Vuonna 1919 Nils Johan Mähler otti hoitaakseen isänsä yrityksen, jonka nimeksi muuttui N.J. Mählers smides & reparationsverkstad. Yhtiön nimi sai nykyisen muodon Mähler & Söner vuonna 1945, ja vuonna 1972 toiminta siirtyi kylään nimeltä Rossön runsaan 25 kilometrin päähän Hotingista. Suurin piirtein Kokkolan korkeudella Stömsundin kunnassa sijaitsevassa kylässä yhtiö toimii edelleen. Myynti on alkanut Suomessa Mählers on kotimarkkinoillaan Ruotsissa erittäin suosittu tuotemerkki tienhoidosta toimeentulonsa saavien keskuudessa. Tuotevalikoimaan kuuluvat lumiaurat, alusterät, harjalaitteet, hiekanlevittimet, suolanlevittimet, kitkamittarit ja liikennemerkkien pesulaitteet. Suomessa Mählers-tuotteiden myynti tehtaan toimesta on aloitettu tämän vuoden elokuun alussa. Alkuvaiheessa toimitaan suoraan tehtaan alaisuudessa, mutta Suomen myynnistä vastaavan Jani Timoniemen mukaan vuoden 2025 alkuun mennessä Suomeen perustetaan oma myyntiyhtiö Mählers Finland. Timoniemellä itsellään on pitkä kokemus aurausurakoinnista ja tienhoitolaitteiden valmistuksesta. ”Lähdemme liikkeelle auroilla ja alusterillä sekä niihin liittyvillä tuotteilla, kuten kiinnikkeillä ja ohjainlaitteilla. Niitä on saatavana autoihin, traktoreihin, kuormaajiin ja tiehöyliin”, Timoniemi sanoo. ”Modulaarinen DPM ja sen pohjoisiin oloihin suunniteltu versio DPM Norr, korkealle heittävä DPH sekä työkonekäyttöön ja taajamiin soveltuva DPD tulevat olemaan Suomessa ensisijaiset etuauramallit.” Hän jatkaa, että Mählersin auroja on muutamia kappaleita tullut jo aiemminkin Suomeen joko käytettynä hankittujen autojen mukana tai niin, että urakoitsijat ovat hankkineet sellaisen suoraan tehtaalta. Suomeen sovitettuina ”Suomessa käytettävät aurat poikkeavat hivenen siitä, mitä ruotsalaiset tai norjalaiset käyttävät. Ruotsissa on tapana, että suhteellisen kapea etuaura viedään sivusiirrolla keskitiellepäin ja sivuauralla huolehditaan reunan puhdistus. Suomessa tiet ovat yleisesti kapeampia, joten parhaiten puhdistus sujuu tarpeeksi leveällä etuauralla”, Jani Timoniemi kertoo. ”Kerroinkin tehtaalle, että suomalaiset haluavat jopa 4,6 metriä leveitä etuauroja. Tietysti meilläkin tarvitaan sivuauroja valtaväylillä”, hän jatkaa. Mählersillä aloitettiinkin heti etuauramallien aiempaa leveämpien versioiden suunnittelu ja valmistus. Timoniemen mukaan myös etuaurojen työntörungot poikkeavat naapurimaissa siitä, mihin suomalaiset ovat tottuneet. Ruotsissa auroissa on melkein poikkeuksetta kannatinpyörät, ja jotta ne eivät osu autoon aura ylös nostettuna, ne tarvitsevat reilusti tilaa. Siksi työntörungon on oltava riittävän pitkä. ”Suomessa käytetään yleensä vähemmän tilaa tarvitsevia jalaksia, joten meille Mählers tekee aurat lyhyemmällä, 450 millimetrin pituisella työntörungolla. Aura saadaan lähemmäs ajoneuvoa, joten ketteryys paranee ja painojakauma on optimaalisempi.” Hän kertoo, että Mählersin aurat ovat vankkatekoisina painavia, mikä aurassa ei suinkaan ole huono ominaisuus. Paino vähentää pomppimistaipumusta. Vankka rakenne tekee auroista kestäviä, ja siten niiden jälleenmyyntiarvokin säilyy hyvänä. Sivuaura vaihtolavarungossa Mielenkiintoinen uutuustuote Mählersin valikoimassa on Blazer-vaihtolavarunko, jossa on nostettava ja laskettava sivuauran etukiinnike valmiina. Takana käytetään Mählersin vakiomallisia takapuomeja. Vaihtolavarunkoon voidaan asentaa lava, sirotinautomaatti tai jokin muu päällirakenne. Blazeria raskaampi, Mählersin pisimmälle sivuauralle tarkoitettu Caway on ollut jo pitkään tuotannossa. ”Vaihtolavarunkoa käyttämällä koukkuvaihtolava-autosta voidaan pienellä vaivalla riisua talvihoitovarustusta, ja sen myötä melkoisesti painoa pois, siirryttäessä muunlaisiin kuljetustehtäviin. Kun tarve on palata tienhoitoon, varustus saadaan autoon nopeasti päälle”, Jani Timoniemi sanoo. Ohjauslaite etäyhteydellä MC3 on proportionaalinen ohjausjärjestelmä, eli kaikkia aurauslaitteita voidaan ohjata portaattomasti. Lisäksi MC3-ohjelmisto on sovitettu tukemaan myös muun tyyppisten toimintojen, kuten hiekoitusja suolauslaitteistojen ja kippilavojen, ohjausta. MC3:ssa on valmius etätukeen, jossa ohjausjärjestelmään muodostetaan etäyhteys mobiiliverkon kautta. ”Valtaosa käyttäjien avun tarpeesta saadaan hoidettua nopeasti etäyhteydellä, jolloin työtä päästään jatkamaan nopeasti.” Hieman kevyempään tarpeeseen on vaihtoehtona MC2B-ohjainlaite. Uutuuksia tulossa Kuten Mählersin yritysesittelyssä kerrotaan, yhtiö työskentelee jatkuvasti innovatiivisesti ja kehittää uusia tuotteita. Sellaisia ovat muun muassa ensi vuonna markkinoille tuleva uusi sirotinautomaatti sekä uusi versio alusterästä. Mählersin alusterä on järeä, ja sen saa kääntyvänä tai kiinteänä. ”Uutuudet ovat jo testeissä, ja kuten Mählersillä aina, tuotteet testataan huolellisesti, ennen kuin ne tulevat myyntiin”, Timoniemi kertoo. Samoilla mitoilla Yllä olevalla otsikolla ei tarkoiteta, että kaikki Mählers-aurat olisivat samankokoisia, vaan sitä, että niissä käytettävät tapit ja sylinterit ovat samankokoisia. Jos siis käyttäjä tarvitsee Mählers-auraan uuden tapin johonkin niveleen, Rossönin tehtaalla varaosamyyjän ei tarvitse tietää, mikä malli tai minkä ikäinen aura on kyseessä; kaikissa on samalainen tappi kaikissa nivelissä. Muutoinkin suunnittelussa on huomioitu kunnossapidon yksinkerBlazer on vaihtolavarunko, jossa on valmiit kiinnityspisteet sivuauralle. Runkoon voidaan kiinnittää esimerkiksi sirotinautomaatti. Blazerin avulla vaihtolava-auto saadaan nopeasti muuhun ajoon ilman sivuauravarustuksen lisäpainoa. Mählers aloitti maahantuonnin Suomeen Kulj_10-24_03-18.indd 14 Kulj_10-24_03-18.indd 14 4.10.2024 9.44 4.10.2024 9.44
Konepörssi 10/2024 | 15 Tekoäly tukee Mählersin asiakkaita vuorokauden ympäri Mählers päivittää älykkään ohjausjärjestelmänsä MC3 tekoälyavusteisella tuella, mikä tarkoittaa, että kuorma-autonkuljettaja voi saada teknistä tukea kellonajasta riippumatta – suomeksi. ”Olemme jo useiden vuosien ajan tarjonneet teknistä tukea, jossa asiakkaamme voivat mobiiliverkon kautta yhdistää ohjausjärjestelmän käyttäjätukeemme. Nyt otamme seuraavan askeleen kehityksessä ja tarjoamme asiakkaillemme lisää palveluita ottamalla käyttöön tekoälyn”, sanoo Mikael Modin Mählersin tukiosastolta. Mählersin MC-ohjausjärjestelmä on edistynyt järjestelmä, joka mahdollistaa kaikkien aurauslaitteiden, sekä kuorma-auton ja perävaunun kippitoimintojen hallinnan samalla joystick-ohjaimella. Lisäksi MC3:ssa on tukitoiminto, jossa kuljettaja voi yhdistää ohjausjärjestelmän Mählersin käyttäjätukeen, joka voi lukea järjestelmän tilaa ja tehdä vikadiagnooseja. ”Palvelu on erittäin arvostettu ja minulle tukiosastolla se on valtava apu”, sanoo Mikael Modin. Mählbot – asiakkaiden uusi avustaja Nyt Mählers ottaa seuraavan askeleen tukipalveluissa, kun AI eli tekoäly tulee tukemaan MC3-ohjausjärjestelmää. ”Pelkästään henkilöstöön perustuvan tukipalvelun rajoitus on se, että jokaisena vuorokauden tuntina emme voi taata täyttä palvelua. Siksi olemme lisänneet AI-avustaja Mählbotin ohjausjärjestelmäämme.” Mählersillä on rakennettu valtava tietopankki syöttämällä Mählbotiiin kaikki mahdolliset vikakoodit, joita voi esiintyä MC3-ohjausjärjestelmässä. ”Vianmääritys alkaa nyt siitä, että asiakas kysyy Mählbotilta apua. Mählbot opastaa häntä vianmääritysprosessin läpi. Kun oikea diagnoosi on tehty, asiakas saa neuvoja vian korjaamiseen ja vahvistaa saamansa ohjeet sitten järjestelmälle.” Jatkuva päivitys Diagnosointiohjelma ei ole staattinen, vaan sitä päivitetään jatkuvasti. ”Konsulttiyritys Thnx, joka on auttanut meitä rakentamaan sovelluksen, kirjaa kaikki kuljettajien esittämät kysymykset. Jos jokin kysymys ei ole tietokannassa, minut otetaan mukaan antamaan oikea vastaus”, Modin kertoo, ja muistuttaa, että edelleen on mahdollista myös soittaa tukipalveluun. ”Asiakkaat ovat tietysti edelleen tervetulleita soittamaan meille saadakseen apua, mutta kuten sanoin, meidän on joskus voitava pitää hetki vapaata ja voi olla, että meillä on myös puhelinlinjat täynnä. Silloin on nopeampaa käyttää Mählbotia, joka on aina saatavilla, vuorokauden ympäri, viikonloppuisin ja arkena. Olipa kyseessä tukipalvelu tai Mählbot, MC3:n toiminnot säästävät asiakkaillemme aikaa ja rahaa.” taisuus. Esimerkiksi aurojen varoitusvalojen johdotuksissa käytetään lujia ja tiiviitä Deutz-liittimiä, mutta usein irrotettava auton ja auran välinen pistoke on tuiki tavallinen seitsemännapainen henkilöauton perävaunupistoke. ”Sellaisen rikkoutuessa uuden saa muutamalla eurolla melkeinpä ruokakaupastakin, ja ylimääräisen pitäminen autossa varalla tuskin vie ketään vararikkoon”, Jani Timoniemi arvioi. Varaosatoimitukset hoituvat normaalitapauksissa suoraan tehtaalta, toimitusnopeudessa ei Timoniemen mukaan ole käytännössä eroa siihen, että varaosavarasto olisi jossain Suomessa. Kriittisimpiä varaosia hän kuitenkin tulee pitämään omassa varastossaan Pudasjärvellä. Mählers kiinnostaa Jani Timoniemi kertoo, että tieto hänen siirtymisestään Mählersin palvelukseen on kiirinyt laajalle ja yhteydenottoja on paljon. ”Sen verran pitkään olen toiminut alalla, että tuttavuuksia on ehtinyt syntymään, ja toisaalta Mählersin maine palvelevana ja asiantuntevana laadukkaiden tuotteiden valmistajana on suomalasten tiedossa jo ennalta melko laajasti. Virallisen maahantuonnin aloittamisen myötä niiden hankinta hoituu nyt Suomesta. Lähes kaikkia tuotteita on varastossa valmiina nopeaan toimitukseen”, hän sanoo päätteeksi. Jani Timoniemi on vastannut elokuusta alkaen Mählersin myynnistä Suomessa. Hänellä on pitkä kokemus alalta aurausurakoinnista ja tienhoitolaitteiden valmistuksesta. Yli SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA PYYDÄ TARJOUS!! Shell Panolin S4 HLP Synt 46 Erittäin suorituskykykyinen synteettinen saturoituneisiin estereihin pohjautuva biohajoava sinkitön hydrauliöliy. Bosch Rexroth Fluid Rating RDE 90245, Biodegradable OECD 3018>60%, ISO 15380 HEES, Japanese Ecomark. Meets requirement of ISO 4263-3 Kulj_10-24_03-18.indd 15 Kulj_10-24_03-18.indd 15 4.10.2024 9.44 4.10.2024 9.44
16 | Konepörssi 10/2024 Tanssittiinko Ekerillä sadetanssi? Ekeri oli nyt ensimmäistä kertaa Elmiassa sisäosastolla. Viikolla vallinnut epävakainen sää oli herättänyt hallituksen puheenjohtajan Mikael Eklundin (vas.) mukaan epäilyn, että ekeriläiset olisivat tanssineet sadetanssin. ”Vuonna 1992 olimme ensimmäisen kerran, ja silloin sanoin isälleni, että tänne meidän täytyy alkaa myydä perävaunuja”, Eklund kertoo. Ruotsalaisia asiakkaita kiinnostivat tietysti HCT-yhteensopivat perävaunut. Myyntijohtaja Stefan Ketola sanoo, että HCT-kelpoinen tieverkko on Ruotsissa vielä verraten rajattu, siksi asian suhteen ollaan vielä varovaisia. ”Ruotsiin Volvolle teemme heidän Nyckelfärdig-konseptiin koreja. Auto tulee meille vetokytkin ja takalaitanostin asennettuna, me asennamme korin ja alleajosuojat, ja auto lähtee takaisin jo päivän tai kahden päästä”, kertoo Ketola. HCT-yhdistelmät kiinnostavat, mutta… Närpiöläisen NTM:n osastolla esillä oli sekä yrityksen päällirakenneja perävaunutuotantoa että jätepakkaajamallistoa, jolla sektorilla yhtiö on erittäin vahva pohjoiseurooppalaisilla markkinoilla. ”Läsnäolo Lastbil-messuilla on erittäin tärkeää koko Närpiön tehtaalle”, sanoo päällirakenneja perävaunuliiketoiminnasta vastaava johtaja Mats Winter (oik.). Päällirakenneja perävaunumyyjä Kent Borg kertoo, että Lastbil-messuilla HCT-yhdistelmät ovat herättäneet kiinnostusta. ”Täkäläiset asiakkaat ovat kuitenkin vielä odottavalla kannalla. HCT-yhdistelmille sallittu tieverkko on vielä sen verran rajallinen”, hän sanoo. Hänen mukaansa Suomen ja Ruotsin väliseen liikenteeseen HCT-yhdistelmä on mitoitettava tarkasti oikealla tavalla, jotta kummankin maan säädökset tulevat täytetyiksi. Alucar sähköautossa Tänä vuonna 40 vuotta täyttävän Alucarin päällirakenteella varustetuista autoista kenties eniten uteliaisuutta herättänyt yksilö ei ollut esillä yhtiön omalla, näyttävällä osastolla, vaan Scanian ulko-osastolla esillä ollut Scania 45 R BEV. Kyseessä on tiettävästi ensimmäinen akkusähkökäyttöinen nosturilla varustettu puuauto maailmassa. Alucarin toimitusjohtaja Anssi Alasaaren mukaan auton rakentamisessa oli alkuun jonkinlaista erikoisuuden tuntua, mutta lopulta työ oli varsin normaali päällirakenteen asennustyö. Auton tekniikasta mainittakoon moottoriteho 450 kW (626 hv), teliveto napaperillä ja voiman ulosotto vaihteistosta. Auto painaa nostureineen noin 19 tonnia, mikä on kolmisen tonnia dieselautoa enemmän. Voimalinja sallii yhdistelmän painoksi enintään 74 tonnia, ja toimintamatkan on laskettu olevan noin 200 kilometriä. Tienhoitoauto herätti kiinnostusta Jyki-Groupin monipuolisella osastolla erityistä kiinnostusta herätti Pajakulman toteuttama tienhoitoauto. Näyttelyvieraille tuotteita olivat esittelemässä Marko Pirttijärvi (vas.), Joonas Soininen ja Marko Oksanen. ”Ruotsissa on tavallista, että tienhoitoauto rakennetaan tietyllä tavalla erillisistä palikoista. Pajakulman tienhoitoauto on kokonaisuus, ja se on herättänyt valtavasti kiinnostusta”, kertoo Pajakulman Marko Pirttijärvi. Myös osastolla ollut, sähköautoilla lastattu autojenkuljetusperävaunu kiinnosti alan ammattilaisia. ”Ruotsissa ovat HCT-yhdistelmät nyt sallittuja, ja asiakkaat haluavat tietää, voisiko sellaisen rakentaa autojen kuljetukseen. Omat haasteensa siinä on, jotta yhdistelmä olisi käyttökelpoinen myös talvikelissä”, sanoo Jykin autokuljetusperävaunujen tuotepäällikkö Joonas Soininen. Merkittävä pohjoismainen messutapahtuma Lastbil 2024 -messut järjestettiin Elmia-messukeskuksessa Jönköpingissä, Ruotsissa 21.–24.8. 75 000 neliömetrin alalla näytteilleasettajia oli 15 maasta yhteensä 371. Vättern-järven eteläpäässä sijaitsevalla messualueella 31 450 näyttelyvierasta sai nauttia sekä sateesta että aurinkoisesta säästä, niin kuin tapana on. Kulj_10-24_03-18.indd 16 Kulj_10-24_03-18.indd 16 4.10.2024 9.32 4.10.2024 9.32
Konepörssi 10/2024 | 17 Kansainvälisiä kontakteja RST-Steel on alkujaan tullut tunnetuksi ruostumattomasta teräksestä valmistettujen valotelineiden ja karjapuskureiden valmistajana. Nykyisin ”raudat” ovat vain osa tuotevalikoimaa, sillä tarjolla on laaja kattaus erilaisia tuotteita hyötyajoneuvojen ja työkoneiden varusteluun. Tomi Koskiniemi (vas.) ja Gunnar Puhakka olivat Lastbil-messuilla kiireisiä, sillä kiinnostuneita asiakkaita kävi osastolla tasaisena virtana tutustumassa RST-Steelin tuotteisiin. ”Täällä Ruotsissa puskurit ja valotelineet ovat meidän vetovoimaisimmat tuotteemme. Nyt kysytään paljon kiillotettuja rautoja, ja me teemme ne ruostumattomasta teräksestä, joka voidaan kiillottaa”, Koskiniemi sanoo. Hänen mukaansa Ruotsissa messuilla oleminen on tärkeää kansainvälisten kontaktien syntymisen takia. ”Olemme myyneet tuotteita Japaniinkin täällä syntyneen kontaktin ansiosta.” Varusteita raskaaseen kalustoon Bevolan osastolla on esillä hyvin laaja valikoima erilaisia tuotteita, joita tarvitaan päällirakenteiden ja perävaunujen rakentamiseen. Osastolla suomalaisia messuvieraita palveli kokenu perävaunuakseleiden asiantuntija Kari Zeus. ”Minun työni Bevolalla on edustaa Suomessa Assali Stefen -akseleita, jotka aiemmin tunnettiin ROR-merkkisinä. Tietysti avustan asiakkaitani muidenkin Bevola-tuotteiden hankinnassa, vaikka niiden toimitukset hoituvat Suomessa Parklokin kautta”, hän kertoo. Merikontteja vaihtolava-autolla Joabin Finlandin tekninen asiantuntija Henrik Forsén esitteli Joabin CLU-konttinostolaitetta, joka on göteborgilaisyhtiön tuorein innovaatio. Kyseessä on vaihtolavarungolle rakennettu merikonttien nostolaite, joka nostaa kontin sivulle. ”Laite lasketaan maahan auton taakse, kun sillä nostetaan konttia. Idea on siinä, että laitetta käytetään perävaunun kippihydrauliikalla, joka Joabin vaihtolavalaitteissa on vakiona. Kippihydrauliikan paine riittää, sillä CLU:n sylinterit on mitoitettu niin, että noin 200 barin paine riittää nostamaan kuormatun kontin”, Forsén selvittää ja jatkaa, että CLU:lla voidaan käsitellä sellaisiakin yksiköitä, joissa kiinnikkeet ovat vain alhaalla. Joabin toisella osastolla ulkoalueella esillä oli jätepakkaajauutuus FNI4, jolla nimensä mukaisesti voidaan kerätä neljää jätejaetta kerralla. Tyhjennettävät astiat voivat olla yksi-, kaksitai nelilokeroisia. Putkea ja profiilia Putkituotteistaan tunnettu Fennosteel ja samaan yritysryhmään kuuluva alumiiniosaaja Purso olivat toista kertaa mukana Lastbil-messuilla. Jami Kivelä, Ari-Pekka Joukanen, Ilkka Vainio ja Jari Korkiakoski olivat saapuneet paikalle tapahtuman henkeen oivallisesti sopivalla 1970-luvun alkupuolen puoliperävaunuyhdistelmällä, jota miltei huomaamattomasti on tuunattu käyttötarkoitukseensa sopivaksi niin vetoauton kuin perävaununkin osalta. ”Pakoputket, äänenvaimentimet ja esimerkiksi lokasuojien kannatinputket ovat kuljetusalan väelle ehkä tunnetuimpia tuotteitamme. Teemme kuitenkin paljon muunlaisiakin tuotteita asiakkaan tarpeen mukaan”, Jami Kivelä Fennosteeliltä kertoo. ”Pursolle Ruotsi on Saksan jälkeen toiseksi tärkein vientimaa ja toimitamme ajoneuvoteollisuudelle paljon alumiinituotteita, joten täällä kannattaa olla mukana”, sanoo Ilkka Vainio Pursolta. Kiinnostava kippivaunu Samaan yritysryhmään kuuluvat Team Limetec ja AM Automäkinen olivat Lastbil-messuilla yhteisellä osastolla. Lars Ahola on pidetty ja tunnettu perävaunukauppias Ruotsissa, sen osoitti jatkuva tervehtimään tulevien asiakkaiden virta. ”Meillä on ensimmäistä kertaa nyt mukana Automäkisen viisiakselinen kippivaunu, joka on tarkoitettu erityisesti viljan ja muiden maataloustuotteiden kuljetuksiin. Se on herättänyt erittäin paljon kiinnostusta”, Ahola sanoo ja jatkaa, että Elmiassa Lastbilmessuilla mukana oleminen on erittäin tärkeää. Kulj_10-24_03-18.indd 17 Kulj_10-24_03-18.indd 17 4.10.2024 9.32 4.10.2024 9.32
18 | Konepörssi 10/2024 Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk BIG SELECTION OF TR AILERS LASTAS ® FOLLOW US MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk CITY TIPPER TRAILER 23.5 M 3 2-AXL CURTAINSIDER TRAILER 34. PL 4-AXL WALKING FLOOR TRAILER 4-AXL 4-AXL TIPPER TRAILER 83 M 3 3-AXL DRAWBAR MACHINE TRAILER Wielton-perävaunut Närkon edustukseen Lastbil 2024 -messujen aattona Närko julkisti sopimuksen, jonka mukaan se toimii Wielton-perävaunujen jälleenmyyjänä Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. ”Haimme yhteistyökumppania, jonka tuotteet täydentäisivät omaa tuotevalikoimaamme. Edellytyksenä oli, että tuotteet sopivat pohjoismaisille markkinoille mittojensa ja painojensa puolesta. Wielton-Groupissa oltiin valmiita sovittamaan tuotteet tänne sopiviksi”, Närko Finlandin myyntijohtaja Krister Nyholm kertoo. Hän jatkaa, että vaikka Wielton Groupiin kuuluu useita perävaunumerkkejä, uusi sopimus koskee vain Wielton-perävaunuja. Tarkasti räätälöityjä päällirakenteita ja perävaunuja Kokkolassa toimiva Oy Tyllis Ab tunnetaan erityisesti nosturiautojen rakentajana. Nosturiautot ovat vientimarkkinoillakin tärkeässä roolissa, mutta autoja varustellaan myös muunlaisilla päällirakenteilla, ja monenlaiset perävaunut kuuluvat tuotanto-ohjelmaan. Tyypillistä Tylliksellä valmistetuille tuotteille on, että niissä asiakaskohtainen räätälöinti on innovatiivista ja erittäin pitkälle vietyä. ”Noin puolet tuotannostamme menee vientiin, pääasiassa Ruotsiin ja Norjaan, mutta myös Islantiin. Elmia on meille tärkeä kohtaamispaikka, siksi on tärkeää olla mukana. Tapaamme vanhoja asiakkaitamme ja luomme uusia kontakteja”, sanoo myyjä Tommi Grankulla Tyllikseltä. Viennistä kasvua Stefan Björklund VAK:lta kertoo, että hänen takanaan näkyvä takaoviratkaisu on syntynyt asiakastoiveen tuloksena. ”Ruotsissa käytetään kaupan kuljetuksissa huomattavan paljon kaksitasokuormatiloja. Asiakkaamme toive oli, että kuormatila voitaisiin avata vasta sitten, kun auto tai perävaunu on jo laituritaskun sisällä. Näin vältytään liian lämpimän tai kylmän ilman pääsyltä kuormatilaan, ja säästetään energiaa, kun lämpötilakorjausta ei tarvitse tehdä. Säästyypä siinä kuljettajaltakin yksi käynti ajoneuvon takaosassa”, hän kertoo. Björklundin mukaan Lastbil-messuilla mukana oleminen on VAK:lle hyvin tärkeää, sillä yhtiön kasvun näkymät ovat nimenomaan viennissä. Uusi oviratkaisu Volvon osastolla yksi uutuuksista oli FM Electric Low Entry -mallin apukuljettajan puoleinen sivuovi, jonka saa nyt myös linja-auton oven tyyppisenä ratkaisuna. Volvo FM Electric Low Entry on valmistajansa ensimmäinen malli, jonka saa pelkästään sähköisellä voimalinjalla. Kuten arvata saattaa, jätteen keräily ja jakelukuljetukset ovat mallin ominta aluetta. Kulj_10-24_03-18.indd 18 Kulj_10-24_03-18.indd 18 4.10.2024 9.32 4.10.2024 9.32
Konepörssi 10/2024 | 19 Aito Road Train -vetoauto Lastbil-messuilla yksi halleista on perinteisesti varattu veteraaniautoille. Tänä vuonna paraatipaikalla oli hollantilaisen Gerard Braamin upeasti entisöity vuoden 1977 Scania LKT 141. Auto on ihka-aito Road Train -vetoauto, jolla on kuljetettu viljaa Australian kovissa olosuhteissa. Auto on tuotu Eurooppaan jo vuonna 2003, käynyt läpi perinpohjaisen kunnostuksen ja muutettu vasemmalta ohjattavaksi. Eteen viety etuakseli ja neljällä jousipakalla toteutettu Hendricksontyyppinen vetävä teliakselisto, joista mallinimi LKT, Trilex-vanteet ja alkuperäinen järeä karjapuskuri eivät jätä epäselväksi, missä auto on alkuperäiselle omistajalleen leipää tienannut. Vaikuttava auto kaiken kaikkiaan. Miljoona wattia Suomalaisen ajoneuvojen latauslaitteita valmistavan Kempowerin osastolla oli esillä tulevan MCS-standardin (Megawatt Charging System) mukainen latausasema. Mikaela von Martens esitteli yli tuhannen kilowatin lataustehoon kykenevää MCS-latauspistoketta, jota ei kovinkaan siroksi voi kuvailla. ”Kempowerin latausasemat koostuvat 200 kW:n tehoisista yksiköistä, joita yhteen kytkemällä MCS-latauksessa voidaan saavuttaa jopa 1,2 MW:n teho”, von Martens kertoo. MCS-lataus on erityisesti tarkoitettu nopeaan, kuormankäsittelyn tai kuljettajan tauon aikana tehtävään lataukseen. Kun auto on pidempään paikoillaan, lataus voidaan tehdä pienemmällä teholla. Sähkön voimalla Ruotsissakin Mercedes-Benz-hyötyajoneuvoja maahantuovan Vehon osastolla päähuomion varasti sähkökäyttöinen eActros 600. Vielä ei isoa eActrosta tienpäällä näy, esittelyautokin oli lainassa Saksasta. Joitakin yksilöitä on tulossa Suomeenkin kaupalliseen liikenteeseen, kunhan sarjatuotanto alkaa. Taaempana esillä ollut eActros 300 sen sijaan on jo sarjatuotannossa, ja sellaisia on liikkeellä Suomenkin teillä. Nordic Trophy 2024 Oleellisena osana Lastbil-messuihin Elmiassa kuuluu Nordic Trophy -autonäyttely kuorma-autoille. 44. kerran järjestetty näyttely on perinteikäs, korkeatasoinen ja arvostettu ympäri Eurooppaa, vaikka puitteet Elmiassa eivät loistokkaat olekaan, ja autojen määräkin on rajattu suhteellisen pieneksi. Nordic Trophyn voittajaksi julistettiin viimeistäkin nippeliä myöten puhdistettu ja kiillotettu Paul Cecilin DAF XG + 530 Englannista. Toiseksi ylsi viimevuoden voittaja Franz Müller Sveitsistä Indiana Jones -aiheisella Scaniallaan. Kolmannen sijan nappasi karjaalainen Peter Sjöblom Rovanperä – Halttunen -aiheisella Volvo FMX:llä. Pääluokan pokaalin lisäksi jokainen kärkikolmikosta kävi pokkaamassa useita muita eri kriteerein jaettuja pokaaleita. SAIMME ERÄN KUORMA-AUTON PINNOITETTUJA LOUHOSRENKAITA JA TALVIVETOPINTOJA. Kysy myös muita renkaita. 040 576 3264 OSTAMME OSTAMME KÄTEISELLÄ KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.fi 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Traficomiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! Kulj_10-24_19-34.indd 19 Kulj_10-24_19-34.indd 19 4.10.2024 9.31 4.10.2024 9.31
Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Hinnat + alv. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Palfinger PK42002-SH +Jibi 2018 Ympäripyörivä, Jatkot 7+3+2 kylmää, asennukset kauttamme! Hinta 84.900 € Scania R580 8x2*6 2016 Uusi Palfinger PK65002-SH+jibi 7+6 jatkot, Rahtilava 6300mm+jatko Hinta 329.500 € Scania R520 V8 2018 Opticruise Kääntyväteli, 275 00km, rahtilava 6300mm, HMF 3220 K8, 8 jatketta Hinta 148.000 € Volvo FH540 6x2 2013 750 tkm I-Shift, Palfinger PK29002, 8 jatketta, Laurel lavanpohja vaijerilaite,Vetovarustus Hinta 89.500 € Scania G540 8x4*4 Tridem 2020 Euro 6, 680tkm, opticruice Vaijerilaite 6100mm, housukippi Nokkapumppu Hinta 119.900 € Norturilava Palfinger PK18002 EH 2010 5+1 jatkot, laidat 800mm Radio-ohjattu. Sisämitta 5400mm Hinta 26.900 € Volvo FM500 6x2*4 2024 Palfinger PK23002-SH, 4+1 jatkot, Palift koukku radio-ohjattu Hinta 304.900 € Scania R470 10X4*6 2006 Palift liuku/ taitto 6400mm, Perälauta hyd liittimellä, Nosturihyd. Leima 7/25 Hinta 39.900 € Scania P360 6x2*4 2015 Euro6, 379tkm, siisti, Hiab 166e-5 hyd jatkoa, lisähyd., Kympitetty, Rahtilava 6700mm Hinta 79.500 € Uusi Scania P410 6x2*4 2024 Palfinger PK24001 SLD5, 5 jatkoa Lisähyd, Euro6, lava n.7000mm Opticruice Kysy hinta Man TGS 35.500 8x2*6 2018 Euro 6, Palfinger PK22002EH, Jatkot 4, automaatti, Loiva hydraulinen ramppi Hinta 125.000 € Mitsubishi Fuso Canter 2018 152 tkm, automaatti, Euro6, Ferrari F571 4+1 jatkot Hinta 35.900 € Scania P370 4x2 2019 Hiab 092E 4 jatkolla, Multilift XR10S koukkulaite 10t, Opticruise kytkinpolkimella, hieno Hinta 104.900 € Volvo FH540 8x4*4 2021 Rättikapelliyhdistelmä, 240 tkm. Auto 9500mm, VAK vm2018 13500mm Ishift, hieno paketti! Kysy hinta Palfinger PK1050 TEC+Jibi UUSI 9+6 jatkot, vinssi automatiikalla Ympäripyörivä, Lisähydrauliikka Vanha nosturi vaihdossa! Kysy kauttamme asennusta Volvo FM500 6x2 2015 Euro 6, Hiab XR20t liuku/taitto, Radio-ohjaus, 503tkm Hinta 59.900 € Scania S660 8x2 2024 Palfinger 1050TEC, 9+6 jatkot, Vinssi, lisähydrauliikka, Opticruise, lava 6500mm + jatke Kysy hinta Volvo FM540 Erkin Worldpower 140tm pitkäpuomi 2019 Euro 6, I-Shift 8X4, Erkin 1400-ER 140tm nosturi (140tm), 8 hydr. jatkoa peruskoneessa, 6 Hydr. jatketta jibissä + 3 Manuaalista Hinta 349.000 € Volvo FM500 8x2 Euro 6 2017 I-Shift 360 tkm, Palfinger PK 26002-EH nosturi, 5 hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle, Koukkulaite liuku /taitto 20t /5300mm Hinta 139.000 € www.sctrucks.fi Mika Tanhuanpää 0400 764 580 mika@sctrucks.fi Mikko Seppälä 0400 381 471 mikko@sctrucks.fi Mursketie 1, 21420 Lieto Hinnat +alv SCT_1024.indd 3 SCT_1024.indd 3 1.10.2024 15.14 1.10.2024 15.14
Konepörssi 10/2024 | 21 PITÄÄ PYÖRÄT LIIKKEESSÄ Palvelupisteemme: Varaosat premium-laatuisina • Maalaukset ja korikunnostukset • Ilmastointija lisälämmitinkorjaukset • Automaattiset palosammutuslaitteistot BussiPro Oy • Vasarakatu 2 • 15700 Lahti Puh. 075 7550 330 • myynti@bussipro.fi • www.bussipro.fi TumGlass Oy, Hamina, p. 050-558 1202 | Jukan Lasipalvelu Oy, Imatra, p. 040-414 8028 | Ab Bilelektra Oy, Pietarsaari, p. 050-590 3137 Korinoikaisu Robot Aaltonen Oy, Mynämäki, p. 0500-882 274 | Suomen Tuulilasimestarit Oy, Tampere, p. 044-772 7844 | Liedon autolasi, Turku, p. 0400-222 996 Alajärvi, Espoo, Härmä, Kolari, Kuopio, Lahti, Oulu, Puolanka, p.075-7550 330 Tulemme myös sinun luoksesi p. 075-7550 330 BussiPro:lta saat myös: TUULIJA SIVULASIT SEKÄ ASENNUKSET kaikkiin busseihin, työkoneisiin, kuorma-ja matkailuautoihin SAKSALAISET HUMBAUR-TÄYSPERÄVAUNUT Humbaur 4-akselinen, 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset hp. 69.500 € Humbaur 5-akselinen 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydr. rampit, ilmajouset, viim. aks.nousee hp. 79.500 € Humbaur 4-akselinen, 9,8m kansi UUSI hydrauliset rampit, levikkeet, ilmajouset hp. 59.500 € Huippulaatua edullisesti FinnKuko, vm -01, 3-aks., edestä katkeava, hydr. rampit takana, viim. akseli kääntyy, leveys 3m + levikkeet, seur. kats 03/2025 hp. 59.000 € JA PALJON MUITA KONEITA, KATSO www.ojalamachine.com 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo Q R -k o o d i hinnat + alv Scania 144 -09 Parabel jouset + Hiab122 MT-trailer autom.kasettipv. UUSI pituus 6 6.4 m hp. 107.000 € Jyki -14/24 Yhden lavan vl pv Vaihtolava hakekontti pituus 6,3 m hp. 7.500 € Dolly Närko -07 Kunnostettu hp. 6.500 € Uusi soralämpölava 6,3 m / 18 m³ Närko, kunnostettu -12 Pit. 12.8 x lev. 2.55 x kork. 1.0 hp. 30.000 € Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv Kulj_10-24_19-34.indd 21 Kulj_10-24_19-34.indd 21 8.10.2024 10.34 8.10.2024 10.34
Matti Lahti p. 050 343 6510 myyntipäällikkö Arto Kantonen p. 040 543 4809 etunimi.sukunimi@mancenter.fi Kartanonherrantie 5, ESPOO mancenter.fi MAN-MYYJÄT: Uusimaa, Päijät-Häme, Kymenlaakso Mikko Leskinen p. 050 593 3848 Janne Juhala p. 040 580 3228 Joni Niemi p. 044 211 7019 Pohjois-Savo, Etelä-Savo Pohjois-Karjala, Etelä-Karjala Juha Gröhn p. 0500 170 285 VAIHTOAUTOT / RENT: Pirkanmaa, Keski-Suomi Kanta-Häme, Etelä-Pohjamaa Arto Matinlassi p. 050 304 5000 Matti Lahti p. 050 343 6510 Lappi, Pohjois-Pohjanmaa Keski-Pohjanmaa, Pohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 MAN RENTAL: Matti Lahti 050 343 6510 Autojen pitkäaikaisvuokraus 12kk – 24kk – 36kk MIKSET VUOKRAISI? Nämä autot nopeaan toimitukseen Kysy myyjiltämme. Nyt paljon muitakin autoja tarjolla. Vuokrauksen hintaan sisältyy: • Vakuutukset • Verot • Huollot / Korjaukset • Renkaat MAN TGL12.250 BL PowerMatic VAK koukku 36kk / 180 tkm 2 500 € alv 0% /kk MAN TGX26.520 6x2-4 Piako KSA 9,6m 36kk /225 tkm 3 850 € alv 0% / kk MAN TGX 26.520 6x2-4/5900 Alusta 36kk / 225 tkm 3 160 € alv 0% / kk MAN TGM 18.290 4X2 LL/5775 Närko 8,6m KSA kori 36kk / 180 tkm 2 750 € alv 0% /kk MAN TGX 28.520 BL 6x2/3100 Vetopöytä 36kk / 360 tkm 3 200 € alv 0% / kk MAN TGS 41.520 8x4 BB/3205 Alusta 36kk /225 tkm 3 760 € alv 0% / kk MAN TGS 26.510 6x2-4/4800 LL MULTI 22SL koukku 36kk / 225 tkm 4 150 € alv 0% /kk MAN TGX 35.540 8x4-4 BL/3900 Alusta 36kk / 225 tkm 3 560 € alv 0% / kk MAN_10-24.indd 1 MAN_10-24.indd 1 8.10.2024 9.34 8.10.2024 9.34
Volvo Truck Center Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Lahti, Porvoo Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Turku Janne Ahtiainen 050 558 4976 Jarno Tolvanen 050 373 0566 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Tampere Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Petteri Luode 046 878 7444 Jyväskylä Jouko Laakkonen 050 330 3293 Kuopio Iisalmi Mika Vainikainen 0400 675 728 Kuopio Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 Etelä-Suomi Jaakko Pitkäranta 046 878 7459 Antti Larte 040 543 4869 Tampere, Lahti, Jyväskylä, Kuopio, Iisalmi, Joensuu Juho Hänninen 046 879 0660 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki 046 878 7474 etunimi.sukunimi@renault-trucks.com etunimi.sukunimi@volvo.com Bilal Faqih 050 362 5991 bilal.faqih@volvo.com Kaj Landgärds 050 441 5018 kaj.landgards@volvo.com Mika Puustinen 050 527 2120 mika.puustinen@volvo.com Ole yhteydessä myyjiimme tai katso lisää vaihtoautoja: volvoselected.com Volvo Trucks -myynti Renault Trucks -myynti Vaihtoautomyynti, Vantaa 2021 Volvo FH16 650 8x4 578 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht. ryöminnällä, av 4900 mm, tuplarunko ym. Vantaa, 67.500 € +alv XPL-959 1. ALUSTA 2017 Volvo FH 540 6x2 740 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., M Mäkinen -viljalava 7200x2500x1400 kaukosäätöisellä kipillä Vantaa, 45.900 € +alv VYX-772 10. LAVA-AUTO 2021 Iveco S-WAY 570 6x2 176 tkm, täysilmaj., aut.vaiht. Uudehko siisti takateliveturi! Vantaa, 63.900 € +alv LPX-590 7. VETOAUTO 2018 Volvo FH16 750 8x4 658 tkm, täysilma, hienokuntoinen rahtiauton alusta! Turku, 52.800€ +alv MNP-496 4. ALUSTA 2021 Volvo FH 500 6x2 881 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., aks.väli 4800 mm, VDS-ohjaus, tuplarunko Vantaa, 56.500 € +alv FON-891 2. ALUSTA 2019 Volvo FH 540 8x4 773 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., aks.väli 5200 mm, VDS ohjaus, tuplarunko Vantaa, 54.800 € +alv ZMN-484 3. ALUSTA 2021 Volvo FL 250 4x4 132 tkm, huoltokorjaamo pyörillä! Kattavasti varustettu 4x4 huoltoauto: sähköt, ilmat, painepesuri, öljybaari, nosturi, TL-nostin yms. Vantaa, 145.000 € +alv KTV-985 12. HUOLTOAUTO 2022 Volvo FM 330 6x2 45 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Joab Anaconda HD 1 kammioinen pakkari tilavuus 21,7m3, Vantaa, 163.000 € +alv JML-411 11. JÄTEAUTO 2013 MB Actros 550 10x4 181 tkm, Powershift-vaiht., rautajouset, koneenkuljetusritilä Tampere, 86.000 € +alv GMR-118 8. KONEENKULJETUSAUTO 2021 Volvo FH 500 6x2 601 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., VAK hydr. tasonostolaite, kuormatilanlämmitin Tampere, 64.000 € +alv LPS-605 5. KONTTIAUTO 2018 Renault C Cab 2,5 460 8x6 140 tkm, takailmaj., Optidriver-vaiht., Optitrack-etuveto, maansiirtolava Turku, 87.000 € +alv SMN-712 9. SORA-AUTO 2021 Volvo FH 540 6x4 618 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., HCT-varustus Vantaa, 79.900 € +alv LPS-642 6. VETOAUTO OSTAMME HYVÄKUNTOISIA KUORMA-AUTOJA! Onko sinulla ylimääräinen 2014 tai uudempi ja ajomäärältään kohtuullinen Volvo tai Renault? Tarjoa autoasi: vaihtoautopäällikkö Mika Puustinen, 050 527 2120, mika.puustinen@volvo.com Volvo-Truck-Center_10.indd 1 Volvo-Truck-Center_10.indd 1 8.10.2024 12.39 8.10.2024 12.39
Toi mi tus ku lut va iht oa uto iss a 20 e + alv 25 ,5 % OULU Pekka Karppinen 040 8611 446 (vaihtoautopäällikko) Jarmo Moilanen 0400 543 112 Jussi Paananen 0400 521 481 Jarno Hietasaari 044 7519 408 Markus Hyry 041 7309 006 KOKKOLA Mikael Eriksson 040 5549 272 Topi Myllykangas 040 5549 282 KAJAANI Timo Sarjanoja 040 5257 907 Wetteri Powerilta vuokraat kuormaautot sujuvasti kuljetustarpeidesi mukaan. Pekka Karppinen, 040 861 1446 pekka.karppinen@wetteri.fi KYSY VUOKRATARJOUS! wetteripower.fi Vaihtoautot KEMI-ROVANIEMI Raimo Enbuska 0400 696 330 SCANIA R500 6X2 2018 Aj. 1231tkm, täysilma, Opticruise, 7500mm 2-lämpökori, perälautanostin 2000kg, vetokita Oulu, 45.500 € +alv BVM-720 RENAULT D16 280 4X2 2018 Aj. 270tkm, NEKin 7500mm ksa-kori lämmittimellä, perälauta radiolla, peruutuskamera. Tulossa, 39.500 €+alv SOJ-401 VOLVO FH16 750 8X4 2019 Aj. 846tkm, täysilma, trippeli, VDS-ohjaus, WRC, napaperät, vaaka, jääkaappi, sis tupet. Kajaani, 42.500 €+alv JLF-656 SCANIA S500 6X2 2018 Aj. 810tkm, täysilma, paripyöräteli, siirtopöytä, jääkaappi, siisti Kokkola, 49.500 €+alv JKT-857 SCANIA S500 8X2 2019 Aj. 936tkm, alusta, täysilma, Opticruise, ADR, vaihteistovoimanotto, tuplarunko, hidastin Oulu, 45.500 € +alv SOJ-417 MB ACTROS 2551 6X2 2017 Aj. 696tkm, täysilma, makuuohjaamo, 7620mm ksa-kori, korinlämmitin, perälauta Oulu, 39.500 €+alv CKN-606 VOLVO FH13 540 8X4/49 2019 Aj. 832tkm, täysilma, painonsiirrot, 9tn etuakseli, WRC, vaaka, tilaa rungon päällä 8700mm Kokkola, 45.500 €+alv ERJ-649 SCANIA P360 6X2 2010 Aj. 659tkm, imuauto 12m3 jätevesisäiliöllä, 1,5m3 puhdasvesisäiliö, ohjaava teli, manuaalivaihteet Kajaani, 35.500 €+alv VVA-956 MB ACTROS 2653 6X2 2018 Aj. 667tkm, täysilma, korkea makuuohjaamo, 7620mm ksa-kori, korinlämmitin, perälauta Oulu, 45.500 €+alv BUT-442 MB ACTROS 3558 8X4/43 2021 Aj. 658tkm, täysilma, ADR, moottorivoimanotto, vaaka, nahkasisusta, keittiövarustus, TAV vetokita Oulu, 55.000 €+alv SYZ-330 RENAULT C520 8X4 2017 Aj. 435tkm, napaperät, Hyvalift 26tn koukkulaite, vetovarustus, lisähydrauliikka, jääkaappi, invertteri Kajaani, 68.500 € +alv CKT-152 VOLVO FM370 6X2 2018 Aj. 239tkm, HIAB X-Hipro 162E nosturi, Multilift vaijerilaite, aurapuskuri, hieno monikäyttöauto! Kokkola, 109.500 € +alv NLE-110 RENAULT T-HIGH 6X2 2024 Aj. 10 tkm, 480TC-moottori, ADR, siirtopöytä, 28tn, paripyöräteli, hyvät varusteet! Oulu, 139.000 € +alv GPL-621 VOLVO FH500TC 6X4 2023 Aj. 90tkm, uuden karhea HCT vetoauto, lisävalot, matala runko, täysilmajousitus, painonsiirrot Oulu, 149.500 € +alv MOT-461 RENAULT T430 6X2 2015 Aj. 600tkm, täysilma, 9000mm umpikori, kylmäkone, perälautanostin radiolla, peruutuskamera, siisti! Vantaa, 35.000 €+alv RUP-261 IVECO S WAY 570 6X2 2021 Aj. 181tkm, täysilma, korkea ohjaamo, taukoilmastointi, keittiövarustus, karjapuskuri, siisti Kokkola, 69.500 € +alv ETO-119 MB AROCS 3263 8X4 2015 Aj. 900tkm, napaperät, KOME RKP auka, pv 5-aks Kome, vibra, lavalämpö, siisti yhdistelmä! Tulossa, 95.000 €+alv OUO-195 VOLVO FH13 540 6X2/48 2017 Aj. 917tkm, täysilma, I-Shift, kokosivuaukeava 12-2025 FRC kori, Lumikko kylmäkone Tulossa, 45.500 €+alv LOB-842 WetteriPower_10.indd 1 WetteriPower_10.indd 1 7.10.2024 10.13 7.10.2024 10.13
2018 SCANIA R 580 8x4 LL / 4500 aj. 599 tkm, 580hv, kippaavat konttilaitteet, viljalava, lavassa nosturitupet, Ferrari 107 nosturi, 2 jatkoa Seinäjoki, h. 88.000 € + alv MNC-650 K O N TT IL A IT E A U TO 6. 2018 Volkswagen Crafter 4x2 48 tkm, Ilmastointi, Vakionopeussäädin, Lämmitetyt peilit, Sähköpeilit, Levyjarrut Seinäjoki, 55.000 € FNL-635 K U O R M A -A U TO 12. 2014 SCANIA G 490 8x4 L / 4100 Alustana, aj. 852 tkm, huoltosopimusauto, hyvät renkaat MYYDÄÄN ASIAKKAAN LUKUUN Seinäjoki, h. 27.000 € +alv LZV-859 A LU S TA 11. 2020 VOLVO FH13 500 6x2 LL / 3000 ajom 351 000 km, vp kork n.116 cm, kats.11.7.2024 Seinäjoki, h. 79.600 € +alv COI-503 V E TO A U TO 7. 2018 VOLVO FM13 8x4 LL / 4600 Kippikonttilaitteet, 500hv, + NTM konttilaite PV V-4-40 (WZJ-786) -11 Kysy PV hinta + kuvia. MYYDÄÄN ASIAKKAAN LUKUUN Seinäjoki, h. 45 000 € +alv KPM-117 K O N TT IL A IT E A U TO 10. 2018 Volvo FH16 8x4*4 Tridem AlucaR 1157 tkm, Ilman nosturia. Vaasa, h. 52.000 € +alv CLN-455 P U U AU TO 8. IVECO AS260XZ 8x4 L / 4800 -19 Puuvarustus, aj. 627 tkm, 570hv Seinäjoki, h. 49.000 € +alv MNX-321 P U U AU TO 9. 2018 VOLVO FH13 500 8x4 LL /3900 Ajom. 684tkm, ACC-vakionop.säädin, ADR-alusta, vetov. Seinäjoki, 59.800 € +alv CLT-855 A LU S TA 5. Käyttöauto Oy Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi Seinäjoki Kari Mäkiranta 0500 364 184 kari.makiranta@kayttoauto.fi 8. TEE TARJOUS! 2020 VOLVO FH 13 8x4 LL / 5200 aj. 828 tkm, 500hv, Schmitz FRC umpikori, Thermoking UT1200, sisäm. 9400 x 2460 x 3100 mm, Turbocompoundmoottori, GOLDhuoltosopimusauto Seinäjoki, h. 79.000 € + alv GOE-988 U M P IK O R IA U TO 2. 2017 Iveco Stralis 560 8x4*4 736 tkm, Multilift koukku Vaasa, h. 58.000 € + alv ZLS-716 K O U K K U A U TO 4. 2019 MB Actros 2853 6x2 LL / 4600 Avolava, pit. 7150 mm, nosturitupet, hydrauliikka, aj. 463 tkm, 530hv Seinäjoki KOE-595 LA VA -A U TO 3. TEE TARJOUS! 2024 Volvo FM540 8x4*4 FM Globetrotter, Uusi valmis vilja-auto, täysilma, VDS ohjaus, kippi, perälauta, UUSI Vaasa, Pyydä tarjous V IL JA -A U TO 1. UUSI käyttöauto10.indd 1 käyttöauto10.indd 1 8.10.2024 8.29 8.10.2024 8.29
AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna www.dealer.volvotrucks.fi/auto-kilta Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@autokiltatrucks.fi Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@autokiltatrucks.fi 2014 VOLVO FH16 9. 700 8X4/49 1150tkm, Euro5, takailma, 2-piirihydr, Jonssi vm2016, vaaka 44.000€ + alv CJC-980 P U U A U TO 2018 MB Atego 10. 1018 245tkm, takailma, Fokor kori 6,2m, lämmitin, webasto, PLnostin huoltosopimusauto, siisti auto NLC-615 41.000€ + alv U M P IK O R IA U TO 2018 SCANIA R580 8. 8X4/49 704tkm, LS-hydr., teräspankot, ulkop.tupet, rautajouset, keppivaihteet, remontoitu kone ja vaihteisto 49.500€ + alv IOB-600 P U U A U TO 2019 Volvo FM13 6x2 1. 500hv WB6000 915 tkm, EL-Kori FRC 06/2025 korin pituus 9500 29.000€ +alv ION-490 U M P IK O R IA U TO 2010 Volvo FM 3. 10x4 460hp 838 tkm, WB6500 UMTuote ritilä, Koneremontti 04/2023, vaihtokunnostettu laatikko 05/2024 97.000€ +alv BVP-985 R IT IL Ä A U TO 2016 Sisu C16 10x4 2. 625hv, WB6450 616 317km, UM-Tuote ritilä 125.000€ +alv VXO-551 R IT IL Ä A U TO 2019 Volvo FH16 7. 750hp 8x4 778tkm, täysilma, nosturiteline, 1-piiri, alucar, 2024 uusittu vaihteisto, suuttimet, tuulilasi, katti 59.000€ + alv ION-493 P U U A U TO 2020 VOLVO FH16 6. VTA4111 8X4/49 735tkm, Metaldon, 2-piiri, sisäp.tupet, täysilma, katkaistava teliveto, nosturi eri hintaan 59.000€ + alv MXY-324 P U U A U TO 2013 VOLVO FH16 4. 600 6X2/49 D16 EURO5, nostokapelli, liepeennostot, avattava katto 24.500€ +alv GKU-913 N O U S U K A P E LL IA U TO 2016 Volvo FMX13 5. 500hp 6x2/4300 675tkm, täysilma, VDS ohjaus, hydrauliikka, Pallift koukku 20tn, liuku 46.000€ + alv BSX-180 K O U K K U A U TO Autokilta_10.indd 1 Autokilta_10.indd 1 9.10.2024 10.15 9.10.2024 10.15
28 | Konepörssi 10/2024 Euro Cargo 220-320 6x2 -22 8900 km, 14 tm nosturi, koukkulaite 960/1570 mm lavoille, keskusvoitelu, lisävalot, varoitusvilkut. Laitteet radio-ohjatut. 129.000 € + alv Puh. 0400 400 249 Iveco Iveco TERBERG 2500 kg kulkee myös sivuttain, useita, kysy! MOFFETT T4 25.3 2500 kg 0500 533 752 AJONEUVOTRUKKEJA Faymonville 5-aks., suora, jatko -24 Faymonville 4-aks., pokka, rampit, hydr. levitys -24 Faymonville 4-aks., kehto, jatko -24 Max Trailer 4-aks., pokka, jatko, hydr. rampit -24 Max Trailer 3-aks., kehto, jatko -24 Max Trailer 2-aks., kehto, jatko -24 STOP PAYING TOO MUCH Pekka 0400 376 222 pekka@caroffice.fi www.caroffice.fi Kuopio, Hakalahdentie 13 DOLLY SCHMITZ 7/2021 Sinkitty, 2 Ajokorkeutta, Levyj, WABCO EBS, 385 / 55 / 22,5 Ollut koulun opetusajossa. VL-Perävaunu Kaupe 12/2012 5-aks, SAF-Rumpujarrut Laskettava aisa, 385/55/22.5 Katsastettu: 27.3.2024 OSTETAAN 6x4 tai 8x4 puutavara-auto vm. 2003–2023 Volvo • Scania • MB p. 040 743 5376 RASKAAN KALUSTON SIIRTOAJOT Suomessa ja ulkomailla (laskutuksella) 040 824 4997 25.-26.4.2025 Valtatie 2, Forssa Automyynti: Samu Suur-Inkeroinen 040 532 9190 Hannu Suur-Inkeroinen 0400 480 449 Varaosat: Puh. (03) 422 4700 info@osatori.fi Tasonostoja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA Iveco Stralis 310 -16 Euro6 PURETAAN MB Actros 2551 -16 Euro 6 PURETAAN MAN 35.580 -09 PURETAAN Scania R650 8x4 -18 Nextgen, napaperät PURETAAN SISU POLAR 625 -17 fuller loota PURETAAN Scania R410 -17 PURETAAN Sisu R500 6x2 -07 PURETAAN Mercedes-Benz Antos 1827 4x2 -16 Euro6 PURETAAN Volvo FH500 6x2 Euro6 PURETAAN MB Econic 2535 -16 Euro6 PURETAAN Scania R580 8x4 -19 PURETAAN MAN TGX 26.440 15 Euro6 PURETAAN SCANIA R730 8x4 -15 PURETAAN MB Atego 1224 -12 Euro5 PURETAAN Kuorma-autopurkamo Osatori oy vuodesta 1976 n. 150kpl purettuja kuorma-autoja pihassa Kulj_10-24_19-34.indd 28 Kulj_10-24_19-34.indd 28 8.10.2024 14.47 8.10.2024 14.47
puh. 015 668 7161 / arilahtiky.fi Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! PUMPUT JA VARAOSAT KARI KÄRENAHO 0400 292 633 NYT MEILTÄ SAATAVANA MYÖS ROVATTI KADUNPESUPUMPUT, KYSY LISÄÄ! Katso myynnissä olevat imupaineyhdistelmät ja muu kalusto www.reskator.com HIBON VTB IMUPUMPUT KAIKKI?YLEISIMMÄT?PUMPUT JA VARAOSAT?HETI?VARASTOSTA HIBON VTB 820 Kompakti malli johon sisältyy imusarjat, imusuodattimet, pneumaattinen nelitiehana, hydraulimoottori, kytkin, vaimentimet UUTUUS MALLI Proventia NOxBUSTER® PR O VE N TI A EM IS SI O N CO N TR O L Korota päästöluokkaa NOxBUSTER® on jälkiasennettava, tilaajien päästövaatimukset täyttävä (Stage IIIB, IV, V tai Euro VI) pakokaasunpuhdistin raskaisiin ajoneuvoihin ja työkoneisiin. Tilaajista NOxBUSTERIN hyväksyvät jo Väylävirasto ja ELY-keskus. Kysy lisää: Ilkka Kuusiniva, 0400 584 466, ilkka.kuusiniva@proventia.com STAGE V EURO VI Linnasteel Oy Väihintie 1 | 16800 Hämeenkoski | www.linnasteel.fi Ota yhteyttä Timo | 050 049 9935 | timo.koskinen@linnasteel.fi Jussi | 044 590 0045 | jussi.koskinen@linnasteel.fi Petteri | 040 127 3801 | petteri.koskinen@linnasteel.fi ELG Automaattikasetti 4 aks. 0500 675 274 OSTETAAN KAUPE OY 47400 KAUSALA FINLAND PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET Puh. (05) 789 100 | Myynti 040 503 4321 www.kaupe.fi MYYDÄÄN 041 4440 256 Erkki Savikko 041 4440 252 Jari Savikko NÄRKO KONTTIKÄRRY siisti, juuri katsastettu, etuteli nousee, renkaat 275/70 22.5 H. 22.500 € + alv SCANIA 650 4-aks. koukkulaitteet + 5-aks. kärry Kotimaan ja Ruotsin liikenteessä. Kulj_10-24_19-34.indd 30 Kulj_10-24_19-34.indd 30 9.10.2024 8.48 9.10.2024 8.48
Konepörssi 10/2024 | 31 OSTAMME KUORMA-AUTOJA! Kaiken kuntoisia, myyntiin sekä purkuun. TARJOA sähköpostitse: jari@kah-trucks.fi tai WhatsAppilla: 0400 666 875 Liitä viestiisi kuvat ja tärkeimmät tiedot autostasi! OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston www.mhs-auto.fi Mika Saari • myynti@mhs-auto.fi • 0400 622 355 Ruukinkatu 1, Kankaanpää Volvo FL 210 -16 aj. 196 tkm, Carrier Xarios 600, 7.20x2.47x2.40+pl-nostin, k.5080 kg Euro 6 MB Atego 918 -17 aj. 270 tkm, s-aukeava kori 6.27x2.45x2.23pl-nostin, korilämmitin, k.3200 kg Euro 6 MB Atego 918 -13 aj. 319 tkm, pari sivuovi oikealla, korilämmitin seurannalla, k.3400 kg Euro 6 Iveco Eurocargo 250.12 -16 aj. 278 tkm, umpik. 7.60x2.48x2.40, sivuovi oikealla takana, lämmitin, pl-nostin Euro 6 MB Atego 1224 Automat -12 aj. 398 tkm, kokosivuaukeava 7m kori+pl-nostin, kantavuus 4390 kg, Euro5 Automat Volvo FL 240 -13 aj. 251 tkm, 6.60m nousukapelilava, Hiab 111-3+radio, pl-nostin, k.6550 kg Hiab 111-3+Radio MB Atego 1524 Autom -10/17 aj. 350 tkm, 6800x2485x2080mm +pl 2000 kg, lumikko kylmäkone, lattialämmitys, k.5970 kg Volvo FL 250 Autom. -14 aj. 172 tkm, Vak-kori 6.45x2.51x2.35m + pl, kantav. 4600kg, takailmaj. 172 tkm MB Atego 1624 Autom. -17 aj. 442 tkm, kori 8.14x2.52x2.5m+pl, sivuovi o+v, kantavuus 7620kg 8.14m kori Volvo FH 13 480 -08 aj, 887 tkm, manuali vaihteet, av.4600, Meiller koukkulaite, ilmaj. kantav.15400kg koukkulaite Man TGL 8.180 -06 aj. 118 tkm, alulava, Ferrari 6000-2 nosturi, 4 m-lava, kantavuus 3300 kg aj. 118 tkm, Ferrari 6000-2 Scania P230 -11 aj. 374 tkm, sivuaukeava umpikori 8.47x2.51x2.78+pl-nostin 2500 kg, kantavuus 8000 kg Scania R560 -09 aj. 1147 tkm, nousukapeli, 7.36m-lava, Hiab 100 nosturi, kantav.15300 kg Man TGM 15.250 Autom -10/21 aj. 172 tkm,7.64x2.44x2.44, pl2000kg, kantavuus 7000 kg, runsas varustelu MB Atego 924 Automat. -16 aj. 255 tkm, 6m lava, takailmaj., ilmast, webasto, kantavuus 4000kg Automat., 6m lava Auto-Kolsoppi Oy www.auto-kolsoppi.fi Puh. 010 322 2799, 044 347 8900 Kolsopintie 8, 33470 YLÖJÄRVI Scania-MB-MAN Sisu-Volvo Uudet-Korjatut-Käytetyt varaosat Juha Kemppainen 06 788 7433 Tyllis Dolly 385/55 R22,5 -22 TARJOTAAN VUOKRALLE Ekeri sivuauk. rahtippv 13,6m sisäk. 3m ja ulko 4,36m Ekeri FRC PPV 13,6m -22 Sisäk. 2,9m ja ulko 4,36m 2-taso, Carrier 1950 HE VOLVO FH 650 -16 0400 666 342 HUIPPUKUNTOINEN YHDISTELMÄ, MYYDÄÄN PUTKENA! MYYDÄÄN Käytetty Arcticin ka:n alusterä 040 765 5266 Juuso Laine on nimitetty VAK Oy:n tuotekehitysjohtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi 7.10.2024 alkaen. Laineen vastuualueena on VAK:n tuotekehitys ja suunnittelu. Laine raportoi uudessa tehtävässään toimitusjohtaja Ilpo Korhoselle. Laine on työskennellyt VAK Oy:lla jo pitkään suunnitteluja tuotekehityspäällikön tehtävässä. Hänellä on pitkä ja monipuolinen kokemus VAKtuotteiden suunnitteluja tuotekehityksen tehtävistä. Laine on vuosien aikana ollut mukana useissa projekteissa, ja hänellä oli merkittävä rooli VAK eTrailer-projektissa suunnittelun ja tuotekehityksen osalta. Juuso Laine NIMITYKSIÄ www.rengaskauppias.fi Tiedustelut 041 572 9660 Hinnat alk. ALV0% 315/70R22.5 228€ 315/80R22.5 240€ 385/55R22.5 218€ 385/65R22.5 218€ Myös uudet renkaat saatavana. Toimitukset kaikkialle Suomeen rahti 98€/lähetys. PINNOITETUT KUORMAAUTON RENKAAT 25.-26.4.2025 Kulj_10-24_19-34.indd 31 Kulj_10-24_19-34.indd 31 9.10.2024 14.25 9.10.2024 14.25
34 | Konepörssi 10/2024 SIN CE 191 9 MADE MADE IN IN GERMA NY GERMA NY Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA UUDEN TOIMIPISTEEN AVAJAISTARJOUKSET Auton / tavaran kuljetus trailerit myös omien toiveiden mukaan. Pihassa useita malleja. Paras hinta / laatu suhde. alk. 16.900 € sis.alv Grilli/ myyntivaunuja Useita malleja saatavana. Pituudet 2,5 / 3,0/ 3,6 / 4,2 / 5,2. alk. 8.490 € sis.alv Saturn 5x2,1 / 2700 kg Useita mittoja saatavana 4,5 / 5,0 / 5,5. Kokonaismassa 2700 3500 kg. alk. 4.990 € sis.alv Wiola MAX. Ammattilaisen valinta, markkinoiden VAHVIN 3500kg. Lavakoko 400x180. Nyt vain 7.690 € sis.alv (Ovh 8.990,-) Liukukapeli trailerit omien mittojen ja toiveiden mukaan. Laadukkaat 3-kaato trailerit Useita mittoja / malleja varastossa heti. 2700-3500 kg massoilla 3x1,8 / 4x2 lavamitoilla. alk. 7.690 € sis.alv Laadukkaat ja edulliset eläinkuljetustrailerit suoraan varastosta. alk. 6.490 € sis.alv Kuvan mallit alk. 5.990,sis.alv 24 % Useita malleja heti varastosta mukaan 2m 10m pituus. Myös omien toiveiden/tarpeiden mukaan 750kg 3500kg. alk. 3.990 € sis.alv Wiola kippikärryt Ammattilaisille suunniteltu. Useita pituuksia 400 / 450 / 500 / 550. Kokonaismassat 2500 / 3000 / 3500. alk. 5.490 € sis.alv Atlas 4x2 Useita mittoja suoraan varastossa 400/450/500. Kokonaismassat 2700 / 3500 kg. alk. 3.990 € sis.alv Kippaava Miniwenus 385x185 autotraileri 1.300 / 1.500 / 1.800 kg. alk. 2.490 € sis.alv Pitkien tavaroiden traileri Pituus 6m. alk. 3.190 € sis.alv OSTA TAI VUOKRAA RENT 0400-124262 TRADE RENT ME Iveco Stralis 420 E5 -07 Ml. 613tkm Hinta 11.900,sis alv Vuokra alk. 1.500 € /kk Renault Magnum 460 iShift -06 420tkm / 4 hlön ohjaamo / Volvo kone + vaihteisto 25.900,sis alv Vuokra alk. 1.500 € /kk Koppikuorma-autot Hinta alk .1000,-/kk Vuokra alk. 1.000 € /kk Puh. 0400 124 262 • Mustanportinkatu 19, 18100 Heinola Heinolan pihassa yli 100 erilaista traileria. Tervetuloa! MEILTÄ MYÖS EDULLINEN RAHOITUS RENT 0400-124262 TRADE REN T ME Kulj_10-24_19-34.indd 34 Kulj_10-24_19-34.indd 34 9.10.2024 9.29 9.10.2024 9.29
Rahoitukset järjestyy jopa ilman käsirahaa. Pyydä tarjous tai kysy monipuolisista rahoitusvaihtoehdoistamme lisää myyjiltä. Lisätietoja ja kuvia löydät nettisivuiltamme! www.peltonentrucks.com Hinnat alv 0% Vuorelankatu 5 • 20320 TURKU Aleksi Peltonen 050 452 0344 aleksi@peltonentrucks.com Oskari Ollonqvist 040 667 1429 oskari@peltonentrucks.com Jan Peltonen 050 452 0333 jan@peltonentrucks.com Scania R500 8x4 2019 655tkm, Multilift 26T 6500mm -16 koukkulaite, Liuku/Taittolaite, Moott. voimanotto, VBG vetovar., Opticruise kytkinpolk:lla, liikkeelle kytk:llä tai ilman, Trippeli, teliveto, akseliperillä 102.500€ Seuraa meitä Euro 6 Euro 6 Tulossa koukkuautoja mm: FH500 8x4 2019, FH750 8x4 2018, FMX540 8x4 2016 Scania R580 8x4 2016 462tkm, JOAB koukku, liuku/taitto, radioohjaus, moottorivoimanotto, PL hydr., TAV vetovarustus, Napaperät, Hyvät renkaat, Opticruise, Hidastin 86.500€ Euro 6 Euro 6 Scania R580 8x4*4 2016 396tkm, Multilift 24T / 5600mm, Pikaliikkeillä, Moottorivoimanotto, Opticruise, Teliveto, Napaperät, Ketterä tridemi 89.900€ Euro 6 Euro 6 Scania G500 8x4 2018 Euro6 500hv, 13L moottori, 6,8m Vaijerilaitteet, Moottoripumppu, 32T nummen kippi -23, Lisähydr, Ilmajouset, Teliveto, Napaperät 109.500€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH540 6x2 2019 VAIN 86tkm, 22T koukkulaite, Radio-ohjaus, Lisähydr., Moottorivoimanotto, Hyvillä varusteilla, mm. VDS, ACC vakkari, Norjanteli, Dual clutch, XL ohjaamo, Nahkapenkit, Webasto, P kamera, I-Shift, VEB+ 135.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FM540 8x4 2020 760tkm, Multilift 24T 6150mm koukkulaite, Massat 34880kg / 76000kg vetovarustus, IShift vaihteisto, VDS ohjaus 99.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH540 8x4*4 Tridem 2014 270tkm, Palift koukkulaite, Tienhoito hydr. eteen/taakse, Aurausvalot, Aurapuskuri valmius, I-Shift vaihteisto, Peruutuskamera, 540hv, 13L, Euro 6, Akseliper. teliveto 63.800€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH540 8x4*4 Tridem 2017 373tkm, Rahtilava aukeavalla kyljellä ja takaovilla, 7,5m x 2,5m, I-Shift vaihteisto, VEB+, Teliveto akseliperät, välitys 3.09, Massat 34880kg, Hyvät varusteet. 69.900€ Euro 6 Euro 6 Volvo FM450 8x4*4 Tridem 2013 408tkm, HIAB 244 Nosturi, 5x hydr. jatke, n.15m / 1160kg, lisähydr. puomin päähän, multilift vaijerilaite 20T, Moottorivoimanotto, I-Shift, av.3900mm, Nosturi 10V tark! 82.500€ Volvo FM420 6x2 2014 259tkm, Palfinger PK26002, 6 jatkeinen, 17m /1000kg, lisähydr., Radio myös jaloille, rahtilava alulaidoin, rautapohja, hyvät sidontapisteet, 6,68m x 2,49m, I-Shift 89.900€ Euro 6 Euro 6 Scania R500 8x2 2013 746tkm, Multilift 25T vaijerilaitteet, Moottorivoimanotto, Taakse lisähydr, PL hydr, Opticruise, Hidastin, Tilaohjaamo, 500hv V8 Euro 5, Per.kamera, 2+2 nousutelinen 48.000€ Volvo FMX500 8x4 2015 278tkm, HIAB 192 viidellä jatkeella, 4x lisähydr., Radio myös tukijaloille, Multilift vaijerilaite, Ulottuma 15m/770kg, Akseliperät, teliveto, PL hydr, I-Shift, 13L 500hv, Euro 6 Euro 6 Euro 6 Volvo FH750 8x2 Trippeli 2015 667tkm, 30Tonninen vaijerilaite, Erilliskippi, 6 putkinen, kippaa liki pystyyn, 750hv, Laitepituus n.6,2m, VDS, Aluvanteet, Siisti auto, Euro 6 79.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FMX540 8x2 2017 510tkm, Hyvalift koukkulaite, Moottorivoimanotto, Lisähydr., I-Shift, Trippeli, Hyväpintaiset renkaat, FMX makuuohj., nahkapenkein, P kamera, Liuku/Taittolaite 82.500€ Euro 6 Euro 6 Scania R650 8x4*4 Tridem 2020 450tkm, 650hv alusta, Voimanotoille valmiudet, Teliveto, akseliperät, painonsiirto, Hyvät varusteet 79.900€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH540 8x4 Tridem 2014 358tkm, 540hv, 13L, Euro 6, Av. 3900mm, Moottori ja vaihteistoulosotto, Tuplarunko, Matala FH ohjaamo nahkapenkein, Teliveto, Akseliperät, Monenlaiseen käyttöön 52.000€ Euro 6 Euro 6 Scania R480 8x4 Tridem 2010 870tkm, JOAB koukkulaite, VBG vetovarustus, Hyvät renkaat, Akseliväli 3750mm, Manuaalivaihteisto, Euro 5, Perälauta hydr. 39.900€ Scania R500 6x2 2019 624tkm, 500hv, Taloudellinen 13L moottori, Uusi korinen siisti veturi, Opticruise, hidastin, makuuohj. nahkapenkein, Jääkaappi, Aut. ilmastointi 69.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH540 6x2 ADR 2018 517tkm, ADR veturi, EX/II, EX/III, FL, AT, 28/68T Massat, I-Shift, H-historia, kytkin juuri tehty, Hyvät renk., Paripyöräteli, FH makuuohj. nahkapenkein, Aut. ilmast., Webasto, Jääkaappi yms. 72.000€ Euro 6 Euro 6 Scania P94 4x2 2004 211tkm, Am aurapuskuri, alaterä, kippilava, manuaali, rautajouset, kiekkopiirturi, leimassa 12/24, ketterä 3,55m akseliväli, Kaupungilla ollut uutena 23.900€ Komatsu WA200PZ-6 2012 12896h, Hyväpintaiset täyskumi renkaat, Materiaalinkäsittelykauha, kahmari, kauhankippaus, automaatti, ilmastointi, rasvari, paino n.14T 35.500€ Scania G380 8x4 2008 Vaijerilaite, Housukippi, PL hydr., Rautajouset, Manuaali, Teliveto, kevennin, Hyvä kantavuus, Ei ADblue laitteita, TAV vetokita, katsastettu 29.900€ Volvo FM450 6x2 2015 570tkm, Multilift koukkulaite, Moottorivoimanotto, I-Shift vaihteisto, Kääntyvätelinen, hyvillä renkailla, Euro 6 55.500€ Euro 6 Euro 6 Scania P280 4x2 2019 Jakeluautoja, Närko kori, 2T PL radio-ohjauksella, Opticruise vaihteisto Euro 6 Euro 6 Volvo FH440 8x4 2008 491tkm, Hyvalift koukkulaite, Moottorivoimanotto, Rautajouset, Perälautahydr., Napaperät, I-Shift, OK renkaat, Telivetoinen koukkuauto 33.500€ Scania R500 8x2 2019 600tkm, 500hv, 13L euro6, 35T kok.massa, runkopit. +8m, vaiht:ssa voimanotto, moottorissa valmius, 3 kääntyvää akselia, Hyvät renkaat, Vetovar. valmius, ollut kaasuautona uudesta 69.900€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH460 6x2 2013 155tkm Euro 6, Autokouluauto, 4 ilmajousitettua istuinta ohjaamossa, Ekeri KSA-kori, Uusilla renkailla, Lisätiedot www sivuiltamme. Euro 6 Euro 6 Scania R450 8x4*4 Tridem 2018 446tkm, Telivetoinen pitkällä akselivälillä, av. 5150mm, runkopituus 9600mm, Aluvanteet, Ilmajousitus, Topline ohjaamo, Siisti alusta moneen käyttöön 69.900€ Euro 6 Euro 6 Scania R580 8x4*4 ADR 12/2015 677tkm, Limetec KSA-kori, 7,5m x 2,88m, 580hv, V8, Leimassa 4/2024, Järeät musiikkilaitteet ohjaamossa, Nahkapenkein, Highline ohjaamo, Teliveto, Akseliperät, av 4,1m, Aluvanteilla, Täysilmaj. 75.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FL240 4x2 2016 266tkm, 7 paikkainen ohjaamo! Kaupe umpikori, perälauta, korin mitat 6500mm 2500mm 2400mm, perässä 3metrinen manuaali ramppi, Muuttoautoksi, huoltoautoksi jne!! Harvinainen ohjaamo 37.800€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH500 8x2 2020 447tkm, Alustana tuore ja siisti volvo valmiina päälirak:seen, Ysin etuaks., VDS ohjaus, ACC, I-Shift, VEB+, Av.4,9m, Norjan teli, Takailmaj., Moottori ja vaiht. voimanotto, Mahd. päälirak:tuna tarpeidenne mukaan, soita ja kysy! 78.000€ Euro 6 Euro 6 Peltonen1024.indd 1 Peltonen1024.indd 1 9.10.2024 8.51 9.10.2024 8.51
36 | Konepörssi 10/2024 VAK VAIHTOKALUSTOA HETI VARASTOSTA AJOON! Ahola Transportin Naantalin toimipisteelle avautui syyskuussa 2024 suuritehoinen latausasema. Se on palvellut yrityksen omaa kalustoa kesästä lähtien, mutta nyt akkujaan lataamaan voi pysähtyä kuka tahansa. Täyssähköistä raskasta liikennettä ei tosin vielä paljon Länsi-Suomessa ole, mutta esimerkiksi sähköbusseja omaavien bussiyhtiöiden toivotaan käyttävän asemaa tulevaisuudessa. Finnlines liikennöi Naantalista käsin Ruotsiin. Näin myös sitä käyttäville henkilöautoilijoille nyt avattu latausasema on sijainniltaan passeli. OLLI PÄIVIÖ Ahola Transport on kyennyt jo aiemmin vähentämään päästöjä runsaasti ja täyssähköisen kuljetuskaluston käyttöönotto on jatkumo tässä kehityksessä. Tulevaisuudessa Ahola Transport pyrkii olemaan se kuljetusyhtiö, joka voi sanoa olevansa ensimmäinen täysin päästöttömiä kuljetuksia tarjoava toimija. Nyt avattu latausasema on yksi etappi kohti tätä tavoitetta. Kuten moni Konepörssin lukija muistaa, otti Ahola Transport viime kesänä käyttöön ensimmäisen, säännöllisesti tällä hetkellä Suomen ja Ruotsin välillä liikennöivän täyssähköisen ajoneuvoyhdistelmän. Scania 40R operoi 64 tonnin kokonaispainolla ja noin 300 kilometrin toimintamatkalla. ”Kehitys on valtavan nopeaa. Meidän ensimmäinen täyssähköinen Scaniamme kun kykeni vaatimattomalla kokonaismassalla vain 140 kilometrin yhtämittaiseen ajoon. Seuraava askel näistä kahdestakin on sekin jo otettu”, aloittaa toimitusjohtaja Åke Nyblom. Tällä askeleella hän tarkoittaa juuri vuoden kuorma-autoksi valittua Mercedes-Benzin mallia eActros 600, joka liittyy laivastoon ensi vuonna. Se on tarkoitettu nimenomaan kaukokuljetuksiin, johon 621 kilowattitunnin akkukapasiteetti antaa mahdollisuudet. ”Uuden, 44 tonnin kokonaismassan omaavan Mercedes-Benzin myötä päästään valmistajan mukaan jo noin 500–600 kilometrin toimintamatkaan kertalatauksella”, jatkaa Nyblom. Ensimmäistä rajan yli kulkevaa Scaniaa varten rakennettiin matkan varrelle latausinfraa ja sen reitillä hyödynnettiin myös olemassa olevia latausasemia. ”Nyt Ruotsin ja Suomen välillä liikennöivä yhdistelmä on säännöllisesti toistuvalla reitillä. Menomatkalla se vie Hämeenlinnasta SSAB:n terästuotteita Ruotsiin ja tuo paluumatkalla vähittäiskaupan tuotteita. Kun sähköllä toimivaa kalustoa otetaan käyttöön, on reitin ja latausasemien kohdattava sopivasti.” Tällä hetkellä ollaankin tilanteessa, jossa latausinfraa rakennetaan kautta Euroopan, ja sen myötä kaluston määräkin kasvaa hiljalleen. Nyt käyttöön otettu suurtehoinen latausasema pitää sisällään neljä latauspistettä, joiden yhteenlaskettu teho on 720 kilowattia. Kahta latauspistoketta voi käyttää samaan aikaan 360 ja neljää 180 kilowatin teholla. Tällä teholla Ahola Transportin, noin puolen miljoonan euron investoinnin vaatinut latausasema sijoittuu Varsinais-Suomessa niiden kaikkein tehokkaimpien harvalukuiseen joukkoon. Latauksen nopeus riippuu tietenkin siitä, minkälaista tehoa ladattavat akut pystyvät ottamaan vastaan. Maksuvälineiksi käyvät kaikki tavat pankkikorttia myöten. Tauluun painettu päivän hinta oli 35 senttiä kilowattitunnilta. Ahola Transportin uusi suurtehoinen latausasema tarjoaa maksimissaan jopa 780 kilowatin tehon. Asemalla on neljä latauspistettä. Ahola Transport avasi Naantaliin raskaan kaluston latausaseman Aseman avannut Naantalin kaupunginjohtaja Laura Leppänen kiitti Ahola Transportia, jonka näkee olevan edelläkävijä vähäpäästöisen liikenteen edistämisessä. Edelleen kiitokset menivät yrityksen ja kaupungin sujuvalle yhteistyölle. Jukka Humalainen 0400 715 949 jukka@ideachip.com Vihantasalmentie 421 A, Mäntyharju • www.ideachip.com Jenz hakkurit ja murskaimet Oheinen hakkuri löytyi Ruotsista. Ota yhteyttä, katsotaan jos seuraava löytyisi Mäntyharjulta? Joka tapauksessa lämmityskauden 25-26 konehankinnat pitäisi tehdä nyt. Jenz HEM583R Jenz HEM583R + Volvo FH16 750HP + Volvo FH16 750HP Kulj_10-24_35-50.indd 36 Kulj_10-24_35-50.indd 36 9.10.2024 8.43 9.10.2024 8.43
Konepörssi 10/2024 | 37 KUN OSTAT LAVAMIEHILTÄ, OSTAT LAVAMIEHILTÄ. VAIHTOLAVAT & ETULASTAAJAKONTIT KONTIT,TILARATKAISUT & VUOKRAKONTIT PURISTIMET & PAALAIMET JUHA-MATTI LÖYTTY 040 021 3493 juha-matti@?ncumetcontainer.? 040 159 5594 paivi@?ncumetcontainer.? SUOMEN AINOANA TOIMIJANA VALMISTUS, MYYNTI & LEASINGRAHOITUS SAMAN KATON ALTA. 040 548 0744 mikko@?ncumetcontainer.? PÄIVI RAHUNEN MIKKO LAISI LAVAT, KONTIT JA PURISTIME T AINA VARASTOS SA! Jari Vesala, jari.vesala@vak.fi, 050 462 8099 Lassi Virtanen, 020 765 6301 Matti Virtanen, 020 765 6304 VAK VAIHTOKALUSTOA HETI VARASTOSTA AJOON! | vak.fi | VAK 3aks PPV sivuov. FRC 13.6 m -24 Ulkop. 13600 mm, sisäp. 13330 mm, sisäk. 2800 mm, vetopöytäk. 1110 mm, 3. aks. ohjaava, pystykisko Loadlok + välipuomit, Carrier VECTOR 1550, 1-lämpötilakone Hp. 110.000 € alv 0% VAK 4Aks. PPV UMPIKORI FRC 17.4 m -19 Kats. 20.3.2023. Ulkop. 17400 mm Sisäkork. 3000 mm. Kokonaisk. 4390 mm. Ulkolev. 2600 mm Vetopöytäk. 1120 mm. Carrier VECTOR 1950 Low Noise. Kysy tarjous VAK 4-AK S. TPV UMPIKORI FRC 12.7 M -07 Katsastettu 2.10.2023. Ulkop. 12700 mm. Sisäk. 2920 mm. Ulkoleveys 2600 mm. Pankot. Thermo King SLXi 400 kylmäkone. Duomatic, ABS, Nato, Nato S Kysy tarjous NÄRKO 5AKS. VAIHTOLAVAPV 11.9M -13 kats. 16.9.2024. Juoksujen pit. 9M. 1. aks. nosto. Renkaat 275/70 R22.5. Vaunun omamassa 7410 kg. Tieliikenteessä suurin kok.massa 42000 kg, 3 kpl lukkoja per puoli Hp. 22.000 eur alv.0% VAK 5-AKS., VAIHTOLAVAPV, 15.8 M -20 2:lle KOUKKULAVALLE, Ulkopit. n. : 16300 mm. Käytett. lavojen pit.: 7000-8000 mm (ei sis. koukkutartuntaa). 5-aks.,SAF, kantavuus 9 t, levyjarru + EBS. 5. aks. ohjaava. Aks.painomitt. Vaihtolavojen luk.: 6 kpl, paineilmatoimista lukkomekanismia Hp. 49.500 eur alv.0% BODEX 4-AKS. JATKETT. POKKALAVETTI -15 Lev. 2550 mm. Vetopöytäpaino 18tn. 3. ja 4ak. ohjaavia. Jatkett. 23 m asti. Vaunu ilman jatkoa 13.6 m. Renkaat 265/70 R 19.5. Omamassa 10210 kg. Kok.massa 44000 kg Hp. 25.000 eur alv.0% NÄRKÖ 3AKS. PPV FRC 13.6 M + TYLLIS DOLLY Sivuovellinen. K-otto 5.10.2010 ja kats. 29.12.2023.Tyllis dolly k-notto 27.6.2003 ja kats. 8.8.2023. Ancrat. Optitemp. Hyvillä renk. Carrier kylmäk:seen vaihd. uusi s-moott. viime talvena Hp. 18.000 eur alv.0% (koko putki) VAK 4AKS. TPV UMPI 13.0 M -02 FRCRAKENTEELLA, kylmäkone Thermo King SL 400 ei toimi! ulkopit. 13070 mm, sisäkork. 2920 mm, ulkolev. 2600 mm, Pankot ja Ancra kiskot Hp. 6.500 eur alv.0% Katso vaihtokalustoamme vak.fi/vaihtokalusto KAUPE, 5aks. TPV vaihtolavaperäv. 14.4 M -06 Soveltuu kahdelle 7000 mm lavoille. Hyväkuntoiset ykköspyörät 385/55 R22.5. Ilmajousitus. Omapaino 7855kg Hp. 17.900 € alv 0% VAK 2Dolly -15 Kats. 21.5.2024. Ilmaj. BPW:n aks.nosto-/ laskuventtiilein. EBS-jarrut. Vetopöytä kuulakehällä, vetopöytäkorkeudet 1030 mm ja 1100 mm. Vetopit.3700 mm Hp. 11.900 € alv 0% Kulj_10-24_35-50.indd 37 Kulj_10-24_35-50.indd 37 8.10.2024 13.20 8.10.2024 13.20
38 | Konepörssi 10/2024 MAN TGE Next Level Ulkonäkö, mukavuus ja turvallisuus uudelle tasolle MAN saapui maamme pakettiautomarkkinoille vuonna 2018, jolloin esiteltiin monipuolinen TGE-mallisarja. Mallisto löysi heti asiakaskunnan myös Suomessa, ja kehitykseen vaikutti varmasti positiivisesti MAN-merkin kattava huoltoja varaosaverkosto. Viime aikoina TGE-mallia on maassamme myyty noin sadan yksilön vuosivauhdilla, ja pullonkaulana onkin usein ollut autojen saatavuus tehtaalta. Nyt tilanne on kehittynyt parempaan suuntaan, ja erittäin mielenkiintoinen uutuusmalli Next Level herättää varmasti mielenkiintoa maamme ammattiautoilijoiden parissa. TAPANI PALO MANin uutuusmalli Next Levelin kohdalla ei puhuta pienestä faceliftmuutoksesta, vaan maahantuoja kertoo kyseessä olevan mallin historian suurin teknologinen harppaus. Ulkoisesti mallin tunnistaa trendikkään Pale Copper -värin, 17 tuuman kevytmetallivanteiden sekä Next-logojen kautta, mutta merkittävintä kehitystyötä on tapahtunut ohjauskeskuksen digitalisoinnissa sekä apujärjestelmien määrässä. Konepörssin koeajossa uutuusominaisuudet nousivat mukavasti esille, ja vahvistivat TGE-mallin mainetta vankkana työkaluna vaativiin ajotehtäviin. Valinnanvara kasvussa MAN TGE -mallisto on hyvin monipuolinen, ja sama koskee myös Next Level -versioita. Malliston valmistuttua tarjolla on pakettiautoversiona kaksi akselivälipituutta, kolme ajoneuvon pituutta 7 391 millimetriin saakka, kolme kattokorkeutta sekä jopa 18,4 kuutiometrin kokoinen kuormatila. Sallittu kokonaispaino on enintään 5,5 tonnia. Vetokoukku on lisävaruste, ja suurin sallittu perävaunupaino on 3,5 tonnia. Tällä hetkellä TGE pakettiautomallistosta tuotannossa ovat 103 kilowatin etuvetoiset manuaalija automaattivaihteiset versiot, ja lokakuun aikana käyntiin polkaistaan 130 kilowatin etuvetoisten ja nelivetoisten tuotanto. Toimitusajaksi maahantuonti lupaa kolmesta neljään kuukautta tilauksen tekemisestä. Älykkyys tuo käytettävyyttä ja turvallisuutta Next Level -mallissa uudet ohjausyksiköt vievät malli nimensä mukaisesti seuraavalle tasolle. Ne täyttävät korkeammat kyberturvallisuusvaatimukset, ja toisaalta lisäävät merkittävästi kuljettajien ja muiden tienkäyttäjien aktiivista ja passiivista turvallisuutta uusien apujärjestelmien avulla. Ajoneuvo on siten suojattu digitaalista manipulointia ja ajoneuvon ohjelmistojen luvattomia muutoksia vastaan, ja se on myös varustettu jo tulevia digitaalisia verkkopalveluja varten. Helppoutta tuovat myös ohjelmien langattomat päivitykset, jotka on helppo suorittaa itse ilman ylimääräisiä huoltoreissuja. Turvallisuuden tason nosto on saavutettu ohjausyksikköjen, tutkaanturien ja kameroiden yhdistelmällä. Esimerkiksi kuolleen kulman varoitin ja etutunnistus ovat täysin uusia. MAN TGE Next Level -mallin vakiovarusteluun kuuluvat myös väsymyksen tunnistus, liikennemerkkitunnistus, älykäs nopeusavustin, hätäjarrutusavustin, pysäköintitutkat, aktiivinen kaistavahti, vakionopeudensäädin, matkustajan turvatyyny ja rengaspaineen valvontajärjestelmä. Valinnaiset Cruise Assist, Cruise Assist Plus ja Turn Assist -avustinjärjestelmät ovat myös uusia, ja lähes kaikkia järjestelmiä on tarkistettu ja niiden toimintoja laajennettu. Pakettiautoluokan MAN TGE -mallien vakiovarusteisiin kuuluvat uutuutena myös matkustajan turvatyyny ja runsaasti tietoa keräävä onnettomuuksien tallennusjärjestelmä. Ammattilaisen makuun Konepörssi koeajoi etuvetoisen 103 kilowatin teholuokan MAN TGE Next Level 3.140 -mallin manuaalivaihteiMAN TGE kuljettaa parhaimmillaan yli 18 kuutiometrin lastin. Huomionarvoisia turvallisuutta ja käytettävyyttä lisääviä yksityiskohtia ovat jämerät nousukahvat, leveä astinlauta sekä riittävä sisävalaistus. Kulj_10-24_35-50.indd 38 Kulj_10-24_35-50.indd 38 9.10.2024 8.07 9.10.2024 8.07
Konepörssi 10/2024 | 39 sena ja 4 490 millimetrin akselivälillä. Ajoneuvoon tutustuttaessa huomio kiinnittyy trendikkääseen kupariväriin, NEXT-mallimerkintöihin sekä tyylikkäisiin kiiltävän mustiin peilikoteloihin. Kokonaisuutena TGE onkin virtaviivaisen tyylikäs, ja tarjoaakin oivan mahdollisuuden vaikkapa näyttäviin mainosteippauksiin. Ohjaamossa harmaa pääväri on perinteisen tyylikäs, ja kertoo samalla soveltuvuudesta työkäyttöön. Onhan värimaailma hieman ehkä arkisen tylsä, mutta käytännön kovissa, ja usein likaisissakin tehtävissä väri on ehkä se kaikista parhain. Kuljettajan istuimen laadukkuutta ei voi liikaa korostaa, ja TGE:ssä on onnistuttu hyvin. Säätömahdollisuudet ovat riittävät, istuimen muotoilu on miellyttävä ja kummankin puolen kyynärnojat takaavat hyvän ajoasennon löytymisen. Hallintalaitteet ovat loogisia ja myös monipuolisen värikosketusnäytön hallinta sujuu lyhyen treenauksen jälkeen sujuvasti. Suomenkielinen opastus kertoo selkeästi ajoneuvon ominaisuuksista, kuten avustusjärjestelmistä, ja TGE:n saakin hyvin nopeasti muokattua omien käyttötottumusten mukaiseksi. Näyttö toimii tietenkin myös kameran kuvaruutuna, ja kuvan terävyys ja kulmien laajuus lisäävät turvallisuutta huomattavasti. Rankan työajon vaatimukset on muutenkin autossa huomioitu hyvin, ja esimerkiksi runsas lokeroiden ja muiden säilytystilojen määrä on tärkeää monelle tämän luokan ajoneuvon käyttäjälle. Myös useimmiten vähälle käytölle jäävän keski-istuimen taittuminen läppäritai dokumenttialustaksi ja mukitelineeksi on mainio ominaisuus. Reipasta menoa tien päällä Liikenteessä TGE Next Level vastaa konsernin tuotteiden laatuodotuksiin. Autolla ei jalkoihin jää edes kuormattuna, ja manuaalivaihteiston välitykset soveltuvat hyvin niin kaupunkikuin maantieliikenteeseen. Äänieristyksen laatu on onnistunut, ja Verhoomo Sorsan vaneroimasta isosta tavaratilasta ei tyhjänäkään ohjaamoon häiritsevää huminaa kuulu. Mukava istuin sekä jämerät kyynärnojat antavan tukevan ajoasennon, ja hallintalaitteiden looginen sijainti lisää ajon helppoutta. Ohjauspyörän monipuoliset säädöt lisäävät puolestaan turvallisuutta ja esimerkiksi vakionopeudensäätimen käyttöön katsomattakin oppii nopeasti. Kaiken kaikkiaan Next Level tarjoaakin kokoluokkaansa nähden mukavan ketterää ja reipasta kuljetuskapasiteettia yhdistettynä seuraavan sukupolven digitalisaation tasolla. TGE Next Level -mallin omistajaksi pakettiautoksi rekisteröitynä pääsee edullisimmillaan noin 53 000 euron kokonaissummalla, mikä saatavaan vastineeseen nähden kuulostaa hyvinkin houkuttelevalta. ? Taittuva keskimatkustajan istuin tarjoaa hyvän kirjoitusalustan sekä mukitelineen. ? Ohjaamo on suunniteltu kovan työkäytön ehdoilla värien ja materiaalivalintojen mukaan ? TGE:n mittaristo on tyylikäs ja oleellinen informaatio löytyy ruudulta yhdellä vilkaisulla. Tomi Piskunen Speed Oy:n toimitusjohtajaksi Tomi Piskunen (51, kuvassa oikealla) on nimitetty 1.10.2024 alkaen Speed Oy:n toimitusjohtajaksi. Piskunen on ollut koko työuransa logistiikka-alalla, ja toiminut viimeiset kaksi vuotta Speed Oy:n varatoimitusjohtajana. Nykyinen toimitusjohtaja Tuomo Vallas jatkaa Speed Oy:n hallituksen puheenjohtajana ja konsernin emoyhtiön Speed Group Oy:n toimitusjohtajana. ”Tomi Piskusen pitkä kokemus logistiikka-alalla ja toimintaympäristön monipuolinen tuntemus tarjoavat hänelle erinomaiset lähtökohdat Speed Oy:n liiketoiminnan johtamiseen ja strategian toteuttamiseen. Uskon, että hänen johdollaan pystymme edelleen kehittämään palveluliiketoimintaamme ja toimimaan innovatiivisena kuljetusalan suunnannäyttäjinä myös tulevaisuudessa”, Tuomo Vallas sanoo. Volvolta sähkökuorma-auto 600 kilometrin toimintamatkalla Raskaiden kuorma-autojen sähköistyminen jatkuu kaikkialla maailmassa ja pidemmät etäisyydet ovat nyt mahdollisia. Ensi vuonna Volvo lanseeraa uuden pitkän toimintamatkan version FH Electric -kuorma-autosta, joka pystyy saavuttamaan jopa 600 kilometrin toimintamatkan yhdellä latauksella. Tämä mahdollistaa, että kuljetusyritykset voivat liikennöidä sähkökuormaautoilla kaupunkien välisillä ja pitkän matkan reiteillä ja ajamaan täyden työpäivän ilman välilatausta. Uusi Volvo FH Electric tulee myyntiin vuoden 2025 jälkimmäisellä puoliskolla. ”Uusi sähköinen lippulaivamallimme tulee olemaan loistava täydennys laajaan sähkökuorma-autojen mallistoomme ja mahdollistamaan pakokaasupäästöttömät kuljetukset myös pidemmille reiteille. Se tulee olemaan hyvä ratkaisu kuljetusyrityksille, joiden kuorma-autoilla on korkea vuosittainen ajosuorite ja jotka ovat vahvasti sitoutuneet vähentämään CO2-päästöjä”, sanoo Roger Alm, Volvo Trucksin johtaja. Kulj_10-24_35-50.indd 39 Kulj_10-24_35-50.indd 39 9.10.2024 8.07 9.10.2024 8.07
“Tehokkaalla tavalla taattu näkyvyys.” Konepörssin mediapalveluiden tuottama natiiviartikkeli (lehtijutun muotoon kirjoitettu kaupallinen artikkeli) on oikea ratkaisu, kun haluat esitellä tuotteitasi ja/tai palveluitasi kohdennetulle ja runsaslukuiselle yleisölle. Natiiviprojekti toteutetaan aina yhteistyössä tilaajan kanssa, toimituksemme ammattitaitoa hyödyntäen. Natiiviartikkelien huomioarvo on hyvä ja niillä saadaan näkyvyyttä monissa eri kanavissa ja tavoitetaan kohdeyleisöjä paremmin ja kattavammin. Natiiviartikkelin julkaistava materiaali hyväksytetään aina tilaajalla. Artikkeli taitetaan painettavaan lehteemme sovitusti, vaikkapa tilaajayrityksen omaa graafista ilmettä mukaillen. Tilaaja saa tuotetut tekstit, kuvat ja videot myös omaan vapaaseen käyttöönsä. Natiiviartikkelit julkaistaan sovitusti Konepörssin painetussa lehdessä, verkkosivuilla, sosiaalisen median kanavissa ja uutiskirjeessä. ”Toteutimme Konepörssin kanssa kolmen videon ja kahden artikkelin kokonaisuuden. Olemme erittäin tyytyväisiä lopputulokseen videot ja artikkelit mahdollistavat laaja-alaisen ja tehokkaan tavan tarjota asiakkaillemme mielenkiintoista sisältöä sekä lisätä näkyvyyttä ja tunnettuutta eri kanavissa. Suosittelen lämpimästi tätä ratkaisua kaikille yrityksille, jotka haluavat tavoittaa ja sitouttaa kohderyhmänsä monikanavaisessa markkinointiympäristössä.” Filippa Savolainen, markkinointipäällikkö, Leica Geosystems Oy Case – Leica Geosystems Oy ”Konepörssi kävi tekemässä loppukesällä lehtiartikkelin ja esittelyvideon käyttämästämme VM Tarmin lietteenajokalustosta. Artikkelin lietteenajotapahtuma oli riippuvainen viljelijöiden aikataulusta ja sääolosuhteista, mutta asia saatiin aikataulujen pitkästä sovittamisesta huolimatta purkkiin onnistuneesti. Konepörssin Facebook-sivuilla lyhyt videoklippi asiasta keräsi nopeaan tahtiin satojatuhansia katsojia. Kuukaudessa päästiin yli 650 000 katselukertaan. Voin sanoa, että näkyvyys Konepörssin kautta on taattua.” Tero Liukas, Kuljetus Tero Liukas Oy Case – VM Tarm/Kuljetus Tero Liukas Oy Natiivituotannolla laaja yleisö ja hyvä huomioarvo KONEPÖRSSI-MEDIAPALVELUT Pyydä tarjous Konepörssin myynnistä. KP_natiiviartikkeli1024.indd 1 KP_natiiviartikkeli1024.indd 1 9.10.2024 12.56 9.10.2024 12.56
Konepörssi 10/2024 | 41 RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala Korjaamot: 044 744 8866 Lentolantie 13, Kangasala & Vanha Turuntie 873, 03100 Nummela UUSI OSOITTEEMME: www.rautajarven.fi Varaosat: 0400 330 203 huollot – korjaukset – varaosat Gasum rakentaa raskaan liikenteen tankkausaseman Liminkaan Gasum on aloittanut uuden kaasutankkausaseman rakennustyöt Limingassa, Oulun eteläpuolella. Asema palvelee raskasta liikennettä, sillä se jakelee vain nesteytettyä biokaasua (LBG). Oulun seudulla raskaan liikenteen kaasun kysyntä on kasvanut viime aikoina voimakkaasti. Oulussa sijaitsee jo ennestään yksi Gasumin nesteytetyn kaasun tankkausasema, joka on ollut yksi Gasumin eniten käytetyistä asemista. ”Raskaan liikenteen asiakkaamme ovat toivoneet toista tankkausasemaa Oulun seudulle, sillä ainoa nesteytetyn kaasun tankkausasemamme alueella on ollut ajoittain ruuhkainen. Nyt rakennettava asema sijaitsee raskaan liikenteen reittien näkökulmasta erinomaisella ja helposti saavutettavalla paikalla”, Gasumin Suomen liikenteen liiketoimintajohtaja Juho Kurra sanoo. Limingan raskaan liikenteen tankkausasema avautuu rakennustöiden valmistuessa loppuvuodesta. Aseman osoite tulee olemaan Korvantaus 4, ja se sijaitsee Tupoksen liittymän läheisyydessä, jossa on muitakin tieliikenteelle suunnattuja palveluja. Asemaverkosto laajentunut PohjoisSuomeen Gasum on hiljattain avannut Pohjois-Suomeen tankkausasemat myös Keminmaalle sekä Rovaniemelle. Verkoston laajeneminen pohjoiseen kasvattaa kysyntää entisestään myös Oulun korkeudella. Tuleva uusi Limingan asema jakelee ainoastaan biokaasua, sillä Gasum on lopettaa maakaasun jakelun kaikilla asemillaan elokuun loppuun mennessä. Gasumin Suomen tankkausasemien asiakkaat ovat jo jonkin aikaa tankanneet käytännössä pelkästään biokaasua, sillä sen hinta on ollut kilpailukykyinen maakaasuun verrattuna. Biokaasun saatavuus on myös tulevaisuudessa hyvä, joten maakaasua ei enää asemilla tarvita. Biokaasun koko elinkaaren aikaiset päästöt ovat keskimäärin 90 prosenttia pienemmät, kuin perinteisillä fossiilisilla polttoaineilla. PURUSSA NYT: LOGLIFT 105 S Kysy myös muita purkuosia! SALPAKATU 12, JOENSUU Käytettyjä nosturin osia, hinta-ale jopa –60% uuden hinnasta • Venttiileitä • Sylintereitä • Nosturin ohjaamoja sekä osia mm. Loglift, Jonsered, Kesla ym. • Katso lisää www.porokka.fi Kesla 2012 T avo 2017 Jatke kunnostettu. HUOM ! 29.900,Volvo FH16 2014 8x4 Trippeli Kesla 2010 2013 TH SORA SISU 1997 (Kats.) Hp. 9.900,IVECO 6x2 2007 (Kats.) Hp. 9.900,BWP-levyjarru Hp. 1.750,H in na t alv 0% Jouni Porokka 0500 373 473 Joni Toivanen 0400 373 473 YLI 40 VUODEN YLI 40 VUODEN KOKEMUKSELLA KOKEMUKSELLA RASKAAN SARJAN KAUPPAA RASKAAN SARJAN KAUPPAA KOKO PUUALAN PARHAAKSI! KOKO PUUALAN PARHAAKSI! ........................................ OSTAA OSTAA •• MYY MYY •• VÄLITTÄÄ VÄLITTÄÄ ........................................ KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! ........................................ WWW.POROKKA.FI WWW.POROKKA.FI Irrotettavat leuat. Kuormaa lunta, hiekkaa, kiviä, yms. KYSY LISÄÄ! Monipuolinen työkalu Monipuolinen työkalu vaikka mihin... vaikka mihin... UUTUUS! UUTUUS! KASETTI PV Hp. 3.300,ALENNUKSET ALENNUKSET 10–50% 10–50% Yhteensä 32.300,PARKER F-130 Kysy! + yli 20 kpl käytettyjä lohkoja SUOMEN SUURIMMAT KONEPÄIVÄT 25.-26.4.2025 Kulj_10-24_35-50.indd 41 Kulj_10-24_35-50.indd 41 9.10.2024 12.52 9.10.2024 12.52
42 | Konepörssi 10/2024 Peto on irti Mercedes-Benz G 580 Koeajoimme Mercedes-Benzin G-sarjan dieselversion keväällä, ja hintataso pois lukien ei ajoneuvosta juurikaan moitittavaa löytynyt. Nyt esitelty täyssähköversio on tässä suhteessa houkuttelevampi, sillä autoveron poistuessa G-sarjalaisen saa edullisimmillaan omakseen reilulla 150 000 eurolla. Eihän se nyt mikään halpa ajoneuvo vieläkään ole, mutta tällä hinnalla saakin miltei 600 hevosvoiman tehon, 1 164 newtonmetrin väännön, ylellistä mukavuutta sekä mitään pelkäämättömän maastoauton huikeilla ominaisuuksilla. TAPANI PALO G-sarjan täyssähköversiossa kunnioitetaan mallin perinteitä, ja siinäkin on tikapuurunkoon perustuva rakenne, kytkettävä maastoalennusvaihde Low Range sekä pyörien erillistuenta edessä ja jäykkä akseli takana. Litiumionikorkeajänniteakku (116 kWh) on integroitu tikapuurunkoon ja kiertojäykkä kotelo suojaa sitä sisään tunkeutuvalta vedeltä ja lialta. Samalla auton painopisteestä saadaan matala, ja älykkäästä hiilikuitua sisältävästä materiaalisekoituksesta valmistettu alustansuojaus suojaa akkua fyysisiltä tekijöiltä. Toimintamatka MercedesBenz G 580:ssä on parhaimmillaan jopa 468 kilometriä (WLTP). Yksittäismoottorit tarjoavat mahdollisuuksia G 580:n suunnittelussa on selkeästi haluttu korostaa sähköenergian mahdollistamia ajo-ominaisuuksia, ja parhaitenhan tämä onnistuu tikapuurunkoon sijoitettujen yksilöllisesti ohjattavien jokaisen renkaan yksittäismoottorien avulla. Järjestelmä muodostaa 432 kW:n (587 hv) kokonaistehon ja jopa 1 164 newtonmetrin vääntölukeman, ja samalla mahdollistetaan esimerkiksi usean maastoajotoiminnon hyödyntäminen. Yhdistettynä kytkettävään Low Range -maastoalennusvaihteeseen käytössä on esimerkiksi G-Turn-toiminto, jolla auton voi kääntää näyttävästi lähes paikallaan. Luonnollisesti ajoalustan täytyy tällöin olla sopivan pehmeä, ja asfaltilla toimintoa ei kannata edes yrittää. Vaikka G-Turn on ehkä herättänyt enemmän huomiota, niin G-Steering-toiminnosta on varmasti enemmän käytännön hyötyä maastoajossa. G-Steering mahdollistaa todella tiukat kaarteet, ja tämä tapahtuu yksittäisten vetävien pyörien voiman täsmällisellä hallinnalla sisäkaarteen puoleisen takapyörän voimakkaan hidastuksen avulla. Älykkäällä kolmenopeuksisella offroad-ryömintätoiminnolla voidaan puolestaan varmistaa täysin itsenäisesti ihanteellisen eteenpäin vetävän voiman määrän vaikeissa olosuhteissa. Turvallisuutta lisää ja etenemisen onnistumista helpottaa ns. läpinäkyvä konepelti, jonka yhteys 360 asteen kameraan mahdollistaa virtuaalisen näkymän auton etuosan alle. Järjestelmä yhdistää etukameran ja kummankin ulkopeilin kameran kuvat medianäytössä, ja näin esimerkiksi kivenlohkareet ja kannot eivät jää huomaamatta. Mukavuutta, kiihtyvyyttä ja maasto-ominaisuuksia Mercedes-Benz G 580:n koeajossa voi olla tyytyväinen ammatinvalintaan, sillä tunnit ajoneuvon parissa kuluvat kuin siivillä. Ulkoisesti sähköversio noudattaa G-sarjan muotoilua, mutta sähkönsininen väri tuo mukavaa pirteyttä olemukseen. Sisustus vastaa hintaluokan vaateisiin, ja varustelultaan auto on täynnä mukavuutta ja turvallisuutta lisääviä ominaisuuksia. Muuten G-sarjalaisen hallintalaitteisto on tuttua ja selkeää Mercedes-Benz-laatua. Tien päällä G 580 hurmaa vaativankin autoilijan. Kaupunki-, maantieja moottoritieajossa auto on todella sulava ja soveltuukin hyvin jokapäiväisiin ajotehtäviin. Auton omapaino on yli 3 000 kiloa, mutta kiihtyvyydeksi 0–100 km/h ilmoitetaan vain 4,7 sekuntia. Reippaassa kiihdytyksessä sel587 hevosvoimaa, 1 164 newtonmetrin vääntömomentti ja alle viiden sekunnin kiihtyvyys sataan kilometriin tunnissa ovat lukemia, jotka yhdistettynä Mercedes-Benzin mukavuuteen ja turvallisuuteen kiinnostavat varmasti vaativampaakin autoilijaa. Kulj_10-24_35-50.indd 42 Kulj_10-24_35-50.indd 42 9.10.2024 8.48 9.10.2024 8.48
Konepörssi 10/2024 | 43 Volvo Truck Center Porvoolle uudet toimitilat Volvo Truck Center Porvoo siirtyy uusiin, nykyaikaisiin toimitiloihin loppuvuodesta 2025. Muutto on osa Volvo Finland Ab:n jatkuvaa sitoutumista parantaa asiakaspalvelua ja tarjota henkilöstölle entistä turvallisempi ja viihtyisämpi työympäristö. Volvo Truck Center Porvoon toimipisteessä on Volvoja Renault Trucks -kuorma-automyynti, huoltokorjaamon asiakaspalvelutilat, kattavat varaosapalvelut sekä huoltokorjaamo. Uudet tilat Kuninkaanportin alueella Uusi Volvo Truck Center Porvoon toimipiste tulee sijaitsemaan Kuninkaanportin alueella, osoitteessa Harabackankatu 12. Kuninkaanportin alue valikoitui sijainniksi erinomaisen saavutettavuutensa ansiosta, mikä parantaa entisestään asiakaspalvelun tasoa ja helpottaa raskaan liikenteen pääsyä huoltokorjaamoon. ”Muutto uusiin tiloihin on merkittävä askel Volvo Truck Center Porvoon toiminnan kehittämisessä. Uudet tilat on suunniteltu erityisesti suurempia ajoneuvoja varten, mikä mahdollistaa tehokkaamman ja laadukkaamman palvelun. Olemme jo pitkään panostaneet työturvallisuuteen ja -viihtyvyyteen ja kehittäneet toimintaa koko organisaation voimin. Uuden kiinteistön myötä myös Porvoossa on helpompaa työskennellä turvallisesti ja sujuvasti,” Volvo Finland Ab:n kehitysjohtaja Jussi Ruokonen kertoo. Modernit tilat Porvooseen Uusi huoltokorjaamo on pinta-alaltaan 2 170 m² ja tontti käsittää yhteensä 1,3 hehtaaria. Rakennukseen tulee neljä 36 metriä pitkää läpiajettavaa huoltopaikkaa, diagnostiikkapaikka sekä pesuhalli, johon etsitään parhaillaan toimijaa. Tilat on suunniteltu vastaamaan myös tulevaisuuden tarpeisiin, kuten sähköja kaasuajoneuvojen huoltoon ja ylläpitoon. Rakennus on suunniteltu energiatehokkuus ja ympäristöystävällisyys edellä. Kiinteistö käyttää sataprosenttisesti uusiutuvaa tuulisähköä ja vihreää kaukolämpöä. Lisäksi huoltokorjaamon lattialämmitys ja LED-valaistus takaavat sekä mukavuuden että energiansäästön. Kaikki kiinteistössä syntyvät jätteet käsitellään asianmukaisesti kierrätyksen ja jätehuoltoyhtiöiden kanssa. Projektin eteneminen Rakennustyöt alkoivat syyskuussa 2024. Rakennuslupa hankkeelle myönnettiin elokuussa 2024. Projektin rakennuttajana ja vuokranantajana toimii Baggerla Oy. Pitkäaikainen vuokrasopimus takaa Volvo Truck Center Porvoon sitoutumisen alueen talouskehitykseen ja asiakkaiden palvelemiseen entistä paremmin. ”Muutto uusiin tiloihin on meille merkittävä investointi ja osoitus siitä, että haluamme kehittää palvelujamme Porvoossa ja sen lähialueilla. Uudet tilat tarjoavat erinomaiset puitteet niin asiakkaillemme kuin henkilöstöllemme, ja ne tukevat Volvon arvoja kestävyydestä, turvallisuudesta ja tehokkuudesta,” Volvo Truck Center Porvoon huoltopäällikkö Mika Savolainen sanoo. kä liimautuukin istuimeen tavalla, joka ei varmasti jätä ketään kylmäksi. G ei pelkää Tämänkaltaisen ajoneuvon koeajossa maasto-ominaisuudet on ehdottomasti päästävä testaamaan, ja Turengin Kalpalinnan laskettelurinteet ja upea kangasmetsä antoivatkin autolle mukavan haasteen. Hiekalla suoritettu 720 asteen G-Turn-käännös on luonnollisesti näyttävä suoritus, mutta itse ajossa huomion varastaa G-Steering-järjestelmä. Ohjelman kytkettyä ajetaan vain maltillisella vauhdilla eturenkaat puun tai kivenlohkareen ohi, jonka jälkeen G-sarjalainen suorittaa ratin käännöllä vaikka näyttävän 90 asteen mutkan. G-Steeringin avulla iso auto purjehtii kivien ja puiden sulavasti kuin Kalle Palander alppirinteessä, ja reittivalinnan voi suorittaa täysin uusilla kriteereillä. Luonnollisesti reittien valinnassa auttavat myös akselien välinen vähintään 250 mm maavara, 850 mm kahluusyvyys sekä 32 asteen lähestymiskulma ja 30,7 asteen jättökulma. Kauneusvirhe täydentää ominaisuuksia Jos lompakko vain suo mahdollisuuden, niin Mercedes-Benz G 580 onkin loistava valinta autoilua rakastavalle henkilölle, joka arvostaa ajamisen mukavuutta, mutta vaatii myös maastoominaisuuksia ajoneuvoltaan. Koska mikään ei ole täydellistä, niin huomioitava on, että teknisistä syistä sähköisellä G-mallilla ei saa vetää lainkaan perävaunua. Mikäli tämä ei muodostu ongelmaksi, kannattaa ehdottomasti antaa G 580:lle mahdollisuus. Luulen, että allekirjoittaneen tavoin moni muukin hieman penseästi sähköautoihin suhtautunut voi pehmentää kantaansa. Kommentti on ehkä klisee, mutta Mercedes-Benz G 580 on ajoneuvo, joka pitää ehdottomasti kokea itse. Hinta: 152 500 € (Koeajoversio 207 790 €) Moottori: Neljä kaksivaihteista synkronisähkömoottoria Teho: 432 kW/587 hv Vääntömomentti: 1 164 Nm Kulutus: (WLTP): 28,9 kWh/100 km Voimansiirto: Neliveto Akkutyyppi: Litium-ioni Kapasiteetti: 116 kWh Latauspistoke: CCS Latausnopeus 0-100% AC, 11 kW (max): 11,7h Latausnopeus 0-80% DC: 32 min Latausteho DC (max): 200 kW Kiihtyvyys 0-100 km/h: 4,7 s Huippunopeus: 1 80 km/h (rajoitettu) Pituus: 4 624 mm Leveys: 1 931 mm Korkeus: 1 986 mm Akseliväli: 2 890 mm Tavaratila: 667 litraa Omamassa: 3 085 kg Lähikuva kertoo G-Steeringin älykkäästä voiman siirrosta ulompaan takarenkaaseen, ja samalla käännöksen puoleinen rengas hidastaa tarpeen mukaan. TEKNISET TIEDOT: Mercedes-Benz G 580 Kulj_10-24_35-50.indd 43 Kulj_10-24_35-50.indd 43 9.10.2024 8.48 9.10.2024 8.48
44 | Konepörssi 10/2024 Renault Trucks T E-Tech Volvo-konserniin kuuluva Renault Trucks on valmistanut sähkökäyttöisiä kuorma-autoja sarjatuotantona jo maaliskuusta 2020. Ensimmäisinä tuotantoon tulivat keskiraskaat Dja D-Wide-mallit. Noin kaksi vuotta sitten Renault Trucks avasi raskaampien täyssähkömallien tilauskirjat, ja sähköisten mallien valikoima laajeni kattamaan myös Tja C-sarjat. Käyttökohteiksi raskaille sähkömalleille sopivat alueelliset kuljetukset ja raskas jakeluliikenne, C-sarjalle myös kevyet maarakennuskuljetukset. JUSSI MIKKOLA Renault Trucksin Tja C-sarjojen E-Techmallit ovat tekniikaltaan käytännössä samanlaisia kuin ruotsalaisen konsernisisaren raskaat sähköautomallit. Se on etu käyttäjän kannalta, sillä komponenttien valmistusmäärät kasvavat, mikä parantaa laatua ja alentaa yksikköhintaa. Kun perustekniikaltaan samanlaisia autoja on paljon liikenteessä, varaosien saatavuus on hyvä ja palveluverkostossa osaaminen kunnossa. Kesän lopussa Suomeen ehti ensimmäinen raskas täyssähköinen Renault Trucks -kuorma-auto. Sähköautoon sopivasti sinisen värin ylleen saanut T-sarjan E-Tech oli kaksiakselinen puoliperävaunun vetoauto. Koeajoa varten perään oli kytketty kuormaamaton puoliperävaunu. Kolme sähkömoottoria Koeajoauto oli varustettu kolmesta sähkömoottorista koostuvalla voimalähteellä, jonka yhteisteho on 490 kW, vanhan ajan hevosvoimina 666. Vaihtoehtona on myös kaksimoottorinen versio, jossa tehoa on 330 kW (449 hv). Moottoriyksikön jatkeena on samanlainen 12-vaihteinen automaattivaihteisto kuin dieselmallissakin. Bruttokapasiteetiltaan 90 kWh:n akkumoduuleita autoon voi valita neljästä kuuteen, tässä tapauksessa niitä oli kuusi. Akkujen kokonaiskapasiteetti oli siis 540 kWh, josta käytössä on noin 380 kWh. Litiumioniakkujen käyttöikää saadaan pidennettyä rajoittamalla käyttöaluetta. Latausta akut ottavat vastaan enimmillään 250 kW:n teholla, mikä onkin tavanomaisten CCS-latausasemien suurin teho. Reilun 50 kilometrin koeajolenkin päätteeksi kulutusmittari näytti 100 kWh/100 km. Reitillä ajettiin hyvin erilaisia teitä moottoritiestä aina sorapintaiseen kylätiehen ja kaikkea siltä väliltä. Keli oli aurinkoinen ja melko lämmin. Tähänastisten kokemusten perusteella kulutuslukema on yhdistelmätyypille tavanomainen. Sähkökäyttöisessä autossa energia kuluu lähes yksinomaan kulkuvastusten voittamiseen, eikä sitä polttomoottoriautojen tapaan huku lämpönä taivaan tuuliin. Siksi kuorman ja ilmanvastuksen lisääntyminen kasvattaa sähköautossa energian kulutusta suhteessa enemmän kuin polttomoottoriautossa. Kuorman määrään ei aina voi Kulj_10-24_35-50.indd 44 Kulj_10-24_35-50.indd 44 9.10.2024 14.11 9.10.2024 14.11
Konepörssi 10/2024 | 45 vaikuttaa, mutta kun muistetaan, että ilmanvastus kasvaa eksponentiaalisesti eli suhteessa nopeuden neliöön, maltillisella ajonopeudella voi saada tarpeellisia lisäkilometrejä toimintamatkaan. Taloudelliseen ajamiseen pätevät pitkälti samat opit kuin dieselautollakin. Ainakin sen verran on silti eroa, että sähköautossa voi akkuun saada lisää virtaa liike-energiaa hyödyntämällä, mutta diesel ei tankissa lisäänny muuten kuin tankkaamalla. Tuttu ohjaamo Tälle vuodelle Renault Trucksin raskaiden mallien ohjaamo uudistui. Mittaristo on korvattu selkeällä näytöllä, ja sivunäyttö käyttöjärjestelmineen on uudistunut. Perinteisiä katkaisijoita ei ole hylätty, ja ne ovat edelleen moduuleissa, joiden paikkaa kuljettaja voi vaihtaa. Ohjauspyöräkin on uudistunut, ja sen säätövarat ovat todella laajat. Hallintalaitteiden vähemmän miellyttäviin ominaisuuksiin kuuluvat muutamat erikoisuudet. Kierrettävät kytkimet ja säätimet pyörivät loputtomasti, eikä esimerkiksi valokytkintä kiertämällä voi päätellä, mitkä valot ovat toiminnassa. Se täytyy todeta näytöltä. Myös peruutusvaihteen kytkemiseen liittyvä erikoisuus jaksaa hämmentää edelleen: vapaalta ei peruutusvaihdetta saa päälle kytkemättä eteenpäin ajoa ensin. Jokseenkin varmaa tietoa on, että Renault Trucksin raskaisiin malleihin on tulossa kamerapeilijärjestelmä lähiaikoina. Sen hienouksista ei ole tarkempaa tietoa, mutta ainakin suoraa näkyvyyttä kuljettajan paikalta ne parantavat, sillä nykyisten peilien melko isot kotelot aiheuttavat melkoisesti katveita. Yhä edelleen sähkökäyttöisellä kuorma-autolla ajamisessa viehättää erityisesti hiljaisuus. Kuuluu vain tuulen suhinoita, rengasääniä sekä satunnaisia voimansiirron ja alustan ääniä, jotka tavallisesti peittyvät dieselmoottorin käyntiäänen alle. Normaalisti auto käyttää lähes yksinomaan vaihteiston nopean alueen välityssuhteita. Tarkkaa ajoa edellyttävissä tilanteissa pienempiä vaihteita voi valita manuaalisesti. Suorituskyky on 490 kW:n tehon ansiosta melko huikea, mutta onhan auto Renault Trucksin tehokkain sarjatuotantomalli. Monipuolinen Renault Trucks T E-Tech on sikäli perinteinen kuorma-auto, että siinä on voimansiirto toteutettu samalla tavalla kuin dieselversioissa. Vain itse voimanlähde on erilainen. Se tarkoittaa, että erilaisia alustavaihtoehtoja on tarjolla lähes yhtä laajasti kuin vastaaviin dieselmalleihinkin. Lantin kääntöpuolena on, että voimansiirron vaatiman tilan takia akkujen määrä on rajallinen. Elinkaarikustannuksiltaan sähkökuorma-autot osoittautuvat usein dieselautoja edullisemmiksi, mutta tapauskohtaisesti voi olla toisinkin. Nykytilanteessa selkein ero on siinä, että sähköauton elinkaarikustannukset painottuvat alkuun. Sähköautoilun aloittaminen on kalliimpaa ja käyttö edullisempaa kuin dieselauton. Laskelmat on tehtävä huolellisesti, ja niiden tekemiseen saa asiantuntevaa apua automyyjiltä. Heillä on käytettävissään muun muassa edistyneet ohjelmistot työtehtävien simulointeihin. Renault Trucks T E-Tech 4x2: • Sleeper-ohjaamo • 490 kW / kolme sähkömoottoria • Ajoakku 540 kWh • Täysilmajousitus • Akseliväli 3 900 mm • Kuolleen kulman kamera • Akselivaaka • Karttapohjainen Optivisionvakionopeussäädin • EU:n yleisen turvallisuusasetuksen (GSR2) mukaiset turvallisuusvarusteet Renault Trucksin raskaiden mallien ohjaamo on vallan mainio työpaikka. Näytöt ovat selkeitä, istuin hyvä ja ohjauspyörän säädöt laajat. Latausliitin on CCS-tyyppinen, ja sijaitsee auton oikealla puolella. Tasavirtalatausta auto kykenee ottamaan vastaan 250 kW:n ja vaihtovirtalataustakin 43 kW:n teholla. MCS-lataus ei tässä vaiheessa ole mahdollista. Kulj_10-24_35-50.indd 45 Kulj_10-24_35-50.indd 45 9.10.2024 14.11 9.10.2024 14.11
Tästä pääset siirtymään lehden Työkoneet-osioon. TYÖKONEIDEN JA KULJETUSKALUSTON AMMATTIMEDIA 10|2024 MN-LIFTTEK OY www.lifttek.? | info@lifttek.? Pihkalantie 4, Vantaa | Telinetie 5b, Lempäälä 09 8516 5820 | 03 316 7430 UUSI SAKSINOSTINMALLISTO! KPA_kansi_10-24_Liftek.indd 1 KPA_kansi_10-24_Liftek.indd 1 8.10.2024 10.45 8.10.2024 10.45 Lue tästä eteenpäin liitteet >
T I L A A V E R K O S TA J A N O U DA I L M A N K U L U J A J Ä L L E E N M Y Y J Ä LTÄS I # 3 / 2 2 4 Hinnat voimassa 31.12.2024 asti ja sis. alv. 24%. Pidätämme oikeudet hinnanmuutosten ja painovirheiden varalta. s. 7 s. 14 s. 17 CHAMPIONRASVAT JA -VOITELUAINEET STRANDSVALOT PROTRUCKVAATTEET ja TARVIKKEET
2 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI VETOKYTKIN 50D-V3 AUTOMAATTIRASVARILLA (SERVO VALMIUS) TAV50DS-V3 2530,08 VETOKYTKIN 50D-V3 SERVO RASVARILLA TÄYDELLINEN, SIS. KÄYTTÖLAITE TAV50DSR-V3 4545,61 VETOKYTKIN 50D-V3 + SERVOSARJA RASVARILLA TAV50DSE-V3 3768,76 SOVELTUU KÄYTETTÄVÄKSI KAIKISSA POHJOISMAISISSA DOLLYJA KESKIAKSELIYHDISTELMISSÄ AINA 90TN SAAKKA. SUUREMMAT TUKIPINNAT PYSTYKUORMILLE JA VAHVEMPI KITAKARA. UUSITTU VAHVARAKENTEINEN DOLLY-VETOKYTKIN! Tekniset tiedot: • Kytkintyypin luokka: C50-X • Tyyppihyväksyntänumero: E17*55R02/00*0019*02 • Hyväksytty 50 mm vetosilmukalle • D-arvo: 220 kN • Dc-arvo:160 kN • S-arvo: 1000 kg • V-arvo: 50 kN • Paino: 45 kg • Vetopalkin reikäkuvio 100×160 mm (ISO 3584:2001)
3 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI VARAUDU VARAUDU PAKKASKELEIHIN PAKKASKELEIHIN AJOISSA AJOISSA Tarkoitettu linja-autojen, asuntoautojen, asuntovaunujen ja veneiden ym. WC-puhdistukseen. Antaa tehokkaan jäätymissuojan, poistaa ei toivotut hajut, antibakteerinen, laimennettava. PROTRUCK DIESEL POLTTOAINEEN JÄÄN ESTO 1L P12 PT807014 7,50 PROTRUCK BIO WC SANITEETTINESTE 4L PT804020 28,00 PROTRUCK BIO WC SANITEETTINESTE 10L PT804021 68,00 PROTRUCK BIO WC SANITEETTINESTE 200L PT804022 1240,00 PROTRUCK DIESEL POLTTOAINEEN JÄÄNESTO 10L PT807015 60,00
4 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI LED-ÄÄRIVALO PYÖREÄ 29MM 12-24V IP68 PT872110 VALKOINEN PT872111 PUNAINEN PT872112 PUNAINEN 11,25 (12,50) LED-LISÄJARRUVALO 238MM PT870125 PUNAINEN KIRKASLASI PT870126 PUNAINEN LASI 22,50 (25,00) LEDLISÄJARRUVALO LED-ÄÄRIVALO 237X20X24, 12-24V IP68 P108 PT872129 VALKOINEN 25,51 (28,34) PT872130 PUNAINEN PT872131 KELTAINEN 24,60 (27,33) LED-ÄÄRIVALO LED-TAKAVALO PV 306X133X61 5-TOIM TAKA/JARRU PT871112 OIKEA PT871113 VASEN 177,00 VALOA PIMEÄÄN
5 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI LED-ÄÄRIVALO/SIVUVILKKU 114X54X22MM KELTAINEN, 1 VIIVA PT872140 27,90 (31,00) LED-KUMIVARSIVALO L135MM PUNAINEN/VALKOINEN PT872217 OIKEA PT872218 VASEN 25,20 (28,00) LED-KUMIVARSIVALO VAS/OIK L108MM PUNAINEN/VALKOINEN PT872216 47,70 (53,00) 18,90 (21,00) LED-ÄÄRIVALO joka heijastaa valon myös maahan ajoneuvon viereen. 134X53X25MM, 12-24V, IP68 PT872141 VALKOINEN PT872142 PUNAINEN PT872143 KELTAINEN LEDÄÄRIVALOT LEDÄÄRIVALOT LED-ÄÄRIVALO SIVUVILKULLA LED-ÄÄRIVALO LED-Rekisterikilvenvalo REKISTERIVALO 82X39X31MM, MUSTA 2-LED, 12-24V, IP68 PT872411 13,66 (15,18) UPOTETTAVA 80X30X10MM, 12-24V, IP68 PT872410 15,49 (17,21) LED-ÄÄRIVALO 84X24X10 SLIM 3-LED, 9-36V, IP1068 PT872113 VALKOINEN PT872114 PUNAINEN PT872115 KELTAINEN 10,02 (11,13)
6 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI Uutta verkkokaupassa ASIAKKAAKSI REKISTERÖITYMINEN Verkkokauppamme ostoskoriin on lisätty ominaisuus, jolla on mahdollista tilausta tehdessä rekisteröityä verkkokauppa-asiakkaaksi. Nimija osoitetiedot lisättyäsi siirry osioon, jossa voit luoda asiakastilin hyväksymällä käyttöehdot ja määrittämällä salasanan. Lähetettyäsi tilauksen kirjaudut automaattisesti kauppaan ja jatkossa käyttäjätunnuksena toimii sähköpostiosoitteesi. Miksi rekisteröityä? Henkilöja osoitetietosi ovat valmiina seuraavaa tilausta tehdessäsi Valitsemasi tuotteet säilyvät ostos korissa, vaikka kirjautuisitkin välillä ulos Tilauksesi jäävät henkilökohtaiseen tilaushistoriaasi näkyviin www.protruck.fi ROISKELÄPPÄ "PROTRUCK" 650X400MM PT912000 24,00 ROISKELÄPPÄ "PRO TRUCK" 550X350MM PT912001 23,00 PROTRUCK "VAHVA" PVC-KUORMAVERKKO 500G/M2, 3,5 X 6,0 M, KIRISTYSNARUILLA PT925300 535,00 PROTRUCK "VAHVA" PVC-KUORMAVERKKO 500G/M2, 3,5 X 7,0 M, KIRISTYSNARUILLA PT925301 590,00
PROTRUCK PIPO PT950108 12,00 7 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI PROTRUCK MUSTA TERMOS-/JUOMAPULLO 500ML PT950123 20,00 PROTRUCK AUTOMUKI PT950154 28,00 PROTRUCK HITSARIN SUIKKA MUSTA, HINTA/KPL, PAKKA PT950149 3,50 25,30 21,00 29,00 PROTRUCK REPPU 20L PT950137 PROTRUCK BABY VERRYTTELYHOUSUT 0-6 KK PT950132 6-12 KK PT950133 12-18 KK PT950134 18-24 KK PT950135 24-36 KK PT950136 PROTRUCK BABY VERRYTTELYTAKKI 6-12 KK PT950138 12-18 KK PT950139 18-24 KK PT950140 24-36 KK PT950141 11,13 PROTRUCK MAGNEETTINEN PUHELINPIDIKE ILMASTOINTIRITILÄÄN PT950125
10 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI Kiviniitty Huittinen ja Sastamala Tavo Täältä varmasti jokaiselle jotakin Kuusi myymälää ja kalusto kulkee! Kiviniitty Oy tarjoaa kiven kovaa kokemusta ja vihreitä visioita yli 45 vuoden kokemuksella! Täyden palvelun liikekeskuksista Huittisista ja Sastamalasta löytää kevyen ja raskaan kaluston varaosat, vaatteet, jalkineet työhön ja vapaa-aikaan sekä työkalut, koneet ja tarvikkeet toimivaan arkeen. Asiakaspalvelukokemuksesta vastaa yli 50 osaavaa ammattilaista, joilla on päivittäin kova tahto pureutua asiakkaan ongelmaan ja ratkaista haastavatkin kysymykset! Kiviniityllä asioidessa hoituu kätevästi myös auton puunaus 24/7 palvelevissa Kiviniitty CarWash-autopesuloissa. Sastamalassa huollatat ja korjautat henkilöja pakettiautot. Raskaskorjaamomme on keskittynyt maatalousja työkoneiden huoltoihin ja korjauksiin. Jos tarvitset hinausapua, niin se hoituu monipuolisella kalustollamme. Oli sitten kyseessä kevyempi auto, kuorma-auto, yhdistelmä ajoneuvo tai työkone, niin Kiviniitty hoitaa hinauksen. Tervetuloa ostoksille ja palveltavaksi koko perheen voimin! TAVO on raskaan kaluston varaosien maahantuonti-, tukkuja vähittäismyyntiyritys. Tampereella vuodesta 1976 toiminut perheyritys. Tamperen myymälä ja keskusvarasto sijaitsee Tampereen Sarankulmassa messukeskusta vastapäätä ja isojen logistiikkakeskusten läheisyydessä. Tällä hetkellä Tavo palvelee asiakkaita kuudella paikkakunnalla, Tampereella, Seinäjoella, Vaasassa, Jyväskylässä, Oulussa ja Turussa. Oulussa puhaltavat uudet tuulet, kun loppuvuodesta avataan uusi ja tilava myymälä vastaamaan paremmin asiakkaiden tarpeita. Uusi myymälä sijaitsee aivan vanhan myymälän läheisyydessä posantiellä ja on varustettu isolla pihalla, johon on helppo poiketa kaiken kokoisella kalustolla. Muistathan, että meillä asiakas ei jää rikkoontuneen kaluston kanssa yksin. Päivystyksemme palvelee kaikissa toimipaikoissamme myös aukioloaikojen ulkopuolella. Tervetuloa palveltavaksi!
11 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI REKKALA Truckshop Häggblom BY PEKKALAN KORJAAMO Jo kolmekymmentä vuotta vahvaa Volvoosaamista Pietarsaaresta ja nyt myös Kalajoelta! Pekkalan Korjaamon juuret yltävät vuoteen 1955, jolloin paja aloitti toimintansa. Tällöin korjattiin maatalouskoneita ja toimittiin merkkiedustajana mm. John Deere, Claas, Fiat. 1980-luvun loppupuolella tehtiin päätös keskittyä kuljetuskalustoon ja olemme sillä tiellä edelleen. Orimattilassa korjaamohallia päivitettiin 2000-luvulla ja halliosioita rakennettiin lisää, nostettiin korkeutta ja nykyaikaistettiin tilat. Tontin rajat tulivat kuitenkin vastaan ja 2014 valmistui uusi korjaamo Pennalaan Lahden rajan tuntumaan. Merkkivapaana korjaamona korjaamme ja huollamme raskasta kalustoa laidasta laitaan ja puskurista puskuriin. Tämän ansiosta meille onkin kertynyt laajasti osaamista raskaankaluston parissa. Mekaanikoilla on omat vahvuusalueet ja kiinnostuksen kohteet ja niitä vahvistetaan vuosittaisilla koulutuksilla. Vahvan koulutuksen ja diagnostiikkalaitteiden ansiosta meille ovat tervetulleita niin uudet kuin varttuneemmatkin ajoneuvot. 2020 valmistui PäheePesu. PäheePesu on 24h raskaankaluston pesula nykyaikaisella automaattipesukoneella. Pesijä on paikalla arkisin, mutta soppari-asiakkaat pääsevät pesulle 24h vuoden ympäri. Pesuhallissa on alustapesuritilä, käsipesuradat ja täysautomaattiharjakone, jolla onnistuu niin harjapesu kuin harjaton. Pesut muokataan asiakkaan tarpeiden mukaisesti. Samoihin aikoihin käynnistyi oma keskusvaraosatoiminta, josta nyttemmin on kuoriutunut täysverinen varaosamyynti. Kaksi ammattilaista palvelevat varaosaja tarvikemyynnissä Pennalan toimipisteellä. Rekkala on brändi, joka kuoriutui Pekkalan Korjaamosta 2024 vastaamaan paremmin siihen, mitä kaikkea meiltä saa korjaamopalvelun lisäksi. Saat siis samaa luotettavaa Pekkalan Korjaamo Oy:n laatua myös varaosa ja pesutarpeissa. Tervetuloa palvelevaan Rekkalaan! Truckshop Häggblom Pietarsaari sijaitsee hyvien kulkuyhteyksien päässä Kokkolasta ja Vaasasta ison tien läheisyydessä, joten pihaan on helppo poiketa isollakin autolla. Yrityksessä suoritettiin sukupolven vaihdos vuonna 2016 ja sen jälkeen yritystoiminta on ottanut isoja kehitysaskelia eteenpäin. Vuonna 2020 myymälää laajennettiin palvelemaan entistä paremmin tämän päivän asiakaskuntaa. Truckshop on avoinna laajoin aukioloin aina aamuseitsemästä iltakymmeneen ja tämän lisäksi päivystys toimii 24h. Volvoihin ja Scanioihin erikoistunut monimerkkikorjaamo työllistää tällä hetkellä vakituisesti 16 raudanlujaa ammattilaista. Korjaamolla hoituvat kaikki yleiset korjaustoimenpiteet, huollot, kalibroinnit ja ohjelmoinnit. Syksyllä 2024 avattiin Kalajoelle Truckshop Häggblomin toinen toimipiste. Uusi korjaamo sijaitsee aivan päätien vieressä Rahvon teollisuusalueella ja on myöskin varustettu isolla pihalla. Aluksi uusi korjaamo palvelee asiakkaita 7.30-16.00 ja aukioloaikoja laajennetaan mahdollisesti tulevaisuudessa asiakkaita kuunnellen. Tervetuloa palveltavaksi siis nyt myös Kalajoelle!
19 TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI PARLOK LOKASUOJA 680X1900 R630 WL MUSTA 5110190 64,80 (72,00) PARLOK LOKASUOJA 680X1900 R630 WL VIHREÄ 5110190GREEN 144,00 (160,00) PARLOK KANNAKE P42 R650, PUSSITETTU 5039650B 12,60 (14,00) PARLOK LOKASUOJA 680X1900 R630 WL PUNAINEN 5110190RED 134,10 (149,00) PARLOK LOKASUOJA 680X1900 R630 WL KELTAINEN 51101902WLYEL 144,00 (160,00) KANNAKE PARLOK MR51 5039705 14,40 (16,00) PARLOK LOKASUOJA 680X1900 R630 WL VALKOINEN 51101902WLWHITE 148,50 (165,00) PARLOK LOKASUOJA 680X1900 R630 WL SININEN 5110190BLU 134,10 (149,00) PARLOK VR 42,4 MUSTA KANNAKE P2900000150 10,80 (12,00) VÄRIÄ AJONEUVOON LOKASUOJILLA
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI Tilaa verkosta ja nouda ilman toimituskuluja omalta ProTruck-jälleenmyyjältäsi! www.protruck.fi PROTRUCK-JÄLLEENMYYJÄT ASKOLA Askolan Auto-ja Konekorjaamo Teollisuustie 3, 07230 Askola p. 019 643312 aakkoy.fi HUITTINEN Kiviniitty Huittinen Ostoskatu 1, 32700 Huittinen p. 0207 431 065 kiviniitty.net IISALMI Iisalmen Rekkapiste Oy Teollisuuskatu 10, 74120 Iisalmi p. 010 279 3340 iisalmen-rekkapiste.fi IMATRA Myllys Yhtiöt Oy Vihnekatu 2, 55800 Imatra p. 044 2060 398 raskaskalustokorjaamo.fi JOENSUU ProTruck Joensuu Ivontie 9, 80260 Joensuu p. 0104 1945 21 protruckjoensuu.fi JYVÄSKYLÄ TAVO Jyväskylä Kuormaajantie 46, 40320 Jyväskylä p. 014 240 2200 tavo.fi KALAJOKI Truckshop Häggblom Ab Oy Kalajoki Rahvontie 31, 85100 Kalajoki truckshop.fi LAHTI Pekkalan Korjaamo Kytöniityntie 4, 16320 Orimattila p. 044 976 4319 pekkalankorjaamo.fi NAARAJÄRVI Naaran Kuljetushuolto Oy Lampitie 1, , 76850 Naarajärvi p. 050 5409690 kuljetushuolto.fi OULU TAVO Oulu Posantie 6a, 90620 Oulu p. 08 6135 500 tavo.fi PIETARSAARI Truckshop Häggblom Ab Oy Vaunusepäntie 16, 68660 Pietarsaari p. 06 7237077 truckshop.fi SEINÄJOKI TAVO Seinäjoki Yhdistelmäväylä 2, 60100 Seinäjoki p. 06 4293 100 tavo.fi TAMPERE TAVO Tampere Keskuojankatu 18, 33900 Tampere p. 03 3140 3140 tavo.fi TURKU TAVO Turku Avantintie 11, 21420 Lieto p. 02 720 600 tavo.fi VAASA TAVO Vaasa Runsorintie 1, 65380 Vaasa p. 06 4293 180 tavo.fi VANTAA Raskasvaraosa Oy Jännekuja 6, 01740 Vantaa p. 02 9340 0400 raskasvaraosa.fi Seinäjoki Seinäjoki Vaasa Vaasa Pietarsaari Pietarsaari Oulu Oulu Tampere Tampere Lahti Lahti Joensuu Joensuu Naarajärvi Naarajärvi Iisalmi Iisalmi Askola Askola Vantaa Vantaa Turku Turku Huittinen Huittinen Imatra Imatra Jyväskylä Jyväskylä Kalajoki Kalajoki
Truck tyres KUORMA-AUTON RENKAAT TALVI 2024-25
2 3 Hinnat alv % Linglong K-FOREST on maailman ensimmäinen tukkirekan perävaunun rengas, joka on suunniteltu metsäalan ammattilaisten käyttöön ja vain suomalaisille talviteille. Renkaan kehitystyössä on huomioitu Pohjolan erityisolosuhteet – ankara talvi, vaikeat metsätiet ja raskaat kuormat. Rengas on valmistettu Euroopassa ja siinä yhdistyvät vankka rakenne, kestävä kumiseos ja huippuluokan teknologia, jotka takaavat entistäkin paremman suorituksen ja pidemmän käyttöiän. Kun tarvitset äärimmäistä pitoa ja millintarkkaa kontrollia suurilla kantavuuksilla, valitse täysin uusi Linglong K-FOREST. UUTUUS! Valmistettu Euroopassa. UUTUUS LINGLONG K-FOREST Suomen teille suunniteltu tukkirekan perävaunun rengas Truck tyres LINGLONG K-FOREST Suunniteltu suomalaisille metsäalan ammattilaisille Kaukoliikenne Lähiliikenne Talvirengas Ketjukäyttö M+S 3PMSF Viiltoja murtolujuus CCR KUORMA-AUTON RENKAAT 235/75R17.5 143/141J 164,32 € 265/70R19.5 143/141J 204,24 € 285/70R19.5 150/148J 225,86 € 275/70R22.5 150/148K 248,12 €
2 3 Hinnat alv % Linglong K-FOREST on maailman ensimmäinen tukkirekan perävaunun rengas, joka on suunniteltu metsäalan ammattilaisten käyttöön ja vain suomalaisille talviteille. Renkaan kehitystyössä on huomioitu Pohjolan erityisolosuhteet – ankara talvi, vaikeat metsätiet ja raskaat kuormat. Rengas on valmistettu Euroopassa ja siinä yhdistyvät vankka rakenne, kestävä kumiseos ja huippuluokan teknologia, jotka takaavat entistäkin paremman suorituksen ja pidemmän käyttöiän. Kun tarvitset äärimmäistä pitoa ja millintarkkaa kontrollia suurilla kantavuuksilla, valitse täysin uusi Linglong K-FOREST. UUTUUS! Valmistettu Euroopassa. UUTUUS LINGLONG K-FOREST Suomen teille suunniteltu tukkirekan perävaunun rengas Truck tyres LINGLONG K-FOREST Suunniteltu suomalaisille metsäalan ammattilaisille Kaukoliikenne Lähiliikenne Talvirengas Ketjukäyttö M+S 3PMSF Viiltoja murtolujuus CCR KUORMA-AUTON RENKAAT 235/75R17.5 143/141J 164,32 € 265/70R19.5 143/141J 204,24 € 285/70R19.5 150/148J 225,86 € 275/70R22.5 150/148K 248,12 €
4 5 Hinnat alv % KUORMA-AUTON RENKAAT Luotettavuutta ja Suorituskykyä Ammattilaisille Truck tyres Linglong-renkaat valmistetaan huippuluokan kumiseoksista ja innovatiivisista materiaaleista, jotka takaavat pidemmän käyttöiän ja paremman kulutuskestävyyden. Kulutuspinnan erityinen muotoilu varmistaa tasaisen kulumisen, mikä pidentää renkaan elinikää ja vähentää kokonaiskustannuksia. Linglong-renkaissa yhdistyvät erinomainen pito kaikilla tienpinnoilla ja tasainen ajomukavuus, olosuhteista riippumatta. Renkaat tarjoavat varman pidon niin kuivalla kuin märällä kelillä sekä talviolosuhteissa, parantaen ajoturvallisuutta ja ajovarmuutta. Truck tyres Parasta pitoa talveen KWT600 385/65-22.5 366,08 € LDW807 315/80-22.5 341,79 €
4 5 Hinnat alv % KUORMA-AUTON RENKAAT Luotettavuutta ja Suorituskykyä Ammattilaisille Truck tyres Linglong-renkaat valmistetaan huippuluokan kumiseoksista ja innovatiivisista materiaaleista, jotka takaavat pidemmän käyttöiän ja paremman kulutuskestävyyden. Kulutuspinnan erityinen muotoilu varmistaa tasaisen kulumisen, mikä pidentää renkaan elinikää ja vähentää kokonaiskustannuksia. Linglong-renkaissa yhdistyvät erinomainen pito kaikilla tienpinnoilla ja tasainen ajomukavuus, olosuhteista riippumatta. Renkaat tarjoavat varman pidon niin kuivalla kuin märällä kelillä sekä talviolosuhteissa, parantaen ajoturvallisuutta ja ajovarmuutta. Truck tyres Parasta pitoa talveen KWT600 385/65-22.5 366,08 € LDW807 315/80-22.5 341,79 €
6 7 Hinnat alv % Goodride on valmistanut kuorma-auton renkaita rautaisella ammattitaidolla jo vuosikymmenten ajan, ja se on saavuttanut vankan aseman yhtenä alan johtavista valmistajista. Goodride tietää tarkalleen, mitä hyviltä kuorma-auton renkailta vaaditaan: kestävyyttä, taloudellisuutta ja turvallisuutta. Näillä renkailla on erinomainen kyky kestää raskaita kuormia ja vaativia olosuhteita, mikä tekee niistä luotettavan valinnan pitkille ja haastaville matkoille. Goodriden renkaat eivät ainoastaan tarjoa pitkää käyttöikää, vaan myös parantavat ajoneuvon polttoainetaloudellisuutta, mikä auttaa alentamaan käyttökustannuksia. Turvallisuus on aina etusijalla, ja Goodride varmistaa, että renkaat tarjoavat optimaalisen pidon ja vakauden kaikilla tienpinnoilla. Goodride on varma valinta, kun halutaan laatua ja luotettavuutta. Goodride on maailman toiseksi suurin kuormaauton renkaiden valmistaja! Nastoitettava huippurengas Suomen talveen! Ensiluokkainen raskaan liikenteen talvivetorengas. Paras mahdollinen pito ääriolosuhteissa sekä erinomainen kulumiskestävyys. Vakaa ajettavuus. M+S KUORMA-AUTON RENKAAT 315/70R22.5 IceTrac D1 295/80R22.5 IceTrac D1 315/80R22.5 IceTrac D1 328 € 332 € 410 €
6 7 Hinnat alv % Goodride on valmistanut kuorma-auton renkaita rautaisella ammattitaidolla jo vuosikymmenten ajan, ja se on saavuttanut vankan aseman yhtenä alan johtavista valmistajista. Goodride tietää tarkalleen, mitä hyviltä kuorma-auton renkailta vaaditaan: kestävyyttä, taloudellisuutta ja turvallisuutta. Näillä renkailla on erinomainen kyky kestää raskaita kuormia ja vaativia olosuhteita, mikä tekee niistä luotettavan valinnan pitkille ja haastaville matkoille. Goodriden renkaat eivät ainoastaan tarjoa pitkää käyttöikää, vaan myös parantavat ajoneuvon polttoainetaloudellisuutta, mikä auttaa alentamaan käyttökustannuksia. Turvallisuus on aina etusijalla, ja Goodride varmistaa, että renkaat tarjoavat optimaalisen pidon ja vakauden kaikilla tienpinnoilla. Goodride on varma valinta, kun halutaan laatua ja luotettavuutta. Goodride on maailman toiseksi suurin kuormaauton renkaiden valmistaja! Nastoitettava huippurengas Suomen talveen! Ensiluokkainen raskaan liikenteen talvivetorengas. Paras mahdollinen pito ääriolosuhteissa sekä erinomainen kulumiskestävyys. Vakaa ajettavuus. M+S KUORMA-AUTON RENKAAT 315/70R22.5 IceTrac D1 295/80R22.5 IceTrac D1 315/80R22.5 IceTrac D1 328 € 332 € 410 €
8 9 Hinnat alv % Goodride GTX1 Suuri kantavuus, leveä olka. Renkaan kulutuspinnan kuviointi suunniteltu erityisesti painaville kuormille. KUORMA-AUTON RENKAAT Goodride SUPTRAC Z2 Vahva runkorakenne takaa merkittävän kantavuuden painaville kuormille. Renkaan kuviointi ja lamellipinnat takaavat erinomaisen kulutuskestävyyden ja rullaavuuden. Ison kantavuuden ansiosta sopii loistavasti esimerkiksi lavetteihin. 265/70R19.5 SUPTRAC Z2 Goodride GTX1 Goodride Suptrac Z2 235/75R17.5 GTX1 245/70R19.5 GTX1 265/70R19.5 GTX1 160,92 € 176,85 € 197,57 € 198,37 € Kestävä, pitkäikäinen, taloudellinen 315/60R22.5 MultiDrive Eco D2 315/70R22.5 MultiDrive Eco D2 Goodride MultiDrive Eco D2 315/70R22.5 IceGuard N1 385/65R22.5 IceGuard N1 385/55R22.5 IceGuard N1 315/80R22.5 IceGuard N1 Goodride IceGuard N1 Vetorengas maantieliikenteeseen. Taloudellinen, kulutuskestävä ja stabiili ajettavuus. Erityisesti kehitetty runkorakenne ja kumiseos takaavat renkaan huippu ominaisuudet. Talvieturengas kuorma-autoihin. Voimakkaasti lamelloitu ja erityisesti suunniteltu kumiseos ja runkorakenne pohjoisiin olosuhteisiin. Erinomainen pito ja ohjattavuus äärimmäisissäkin olosuhteissa. 375 € 391 € 373 € 395 € 281 € 307 € Goodride perävaunun renkaat
8 9 Hinnat alv % Goodride GTX1 Suuri kantavuus, leveä olka. Renkaan kulutuspinnan kuviointi suunniteltu erityisesti painaville kuormille. KUORMA-AUTON RENKAAT Goodride SUPTRAC Z2 Vahva runkorakenne takaa merkittävän kantavuuden painaville kuormille. Renkaan kuviointi ja lamellipinnat takaavat erinomaisen kulutuskestävyyden ja rullaavuuden. Ison kantavuuden ansiosta sopii loistavasti esimerkiksi lavetteihin. 265/70R19.5 SUPTRAC Z2 Goodride GTX1 Goodride Suptrac Z2 235/75R17.5 GTX1 245/70R19.5 GTX1 265/70R19.5 GTX1 160,92 € 176,85 € 197,57 € 198,37 € Kestävä, pitkäikäinen, taloudellinen 315/60R22.5 MultiDrive Eco D2 315/70R22.5 MultiDrive Eco D2 Goodride MultiDrive Eco D2 315/70R22.5 IceGuard N1 385/65R22.5 IceGuard N1 385/55R22.5 IceGuard N1 315/80R22.5 IceGuard N1 Goodride IceGuard N1 Vetorengas maantieliikenteeseen. Taloudellinen, kulutuskestävä ja stabiili ajettavuus. Erityisesti kehitetty runkorakenne ja kumiseos takaavat renkaan huippu ominaisuudet. Talvieturengas kuorma-autoihin. Voimakkaasti lamelloitu ja erityisesti suunniteltu kumiseos ja runkorakenne pohjoisiin olosuhteisiin. Erinomainen pito ja ohjattavuus äärimmäisissäkin olosuhteissa. 375 € 391 € 373 € 395 € 281 € 307 € Goodride perävaunun renkaat
10 11 Hinnat alv % KUVIO KANTAVUUS KOKO KÄYTTÖ AKSELI HINTA ALV % dB M S + 310,72 MultiDrive D1 295,65 LLF02 154/149M 152/149M 295/80 R22.5 306,73 MultiNavi S1 IceTrac N2 349,76 275/70 R22.5 148/145M 150/148M 249,36 CR976A 236,60 F820 248,12 K-FOREST 150/148K 307,23 LAU609 148/145J 236,60 F820 152/148M 336,85 KTD303 KUVIO KANTAVUUS KOKO KÄYTTÖ AKSELI HINTA ALV % dB M S + 150/147L 295/60 R22.5 251,79 ETD100 22.5 22.5 152/148L 315/60 R22.5 287,89 KTS300 KUORMA-AUTON RENKAAT 225,54 KTS300 315/70 R22.5 154/150L 305,94 MultiNavi S1 329,84 MultiDrive D1 315/80 R22.5 156/153K (154/151L) 156/150L 156/153L 341,79 LDW807 341,00 MultiDrive D1 SupTrac X1 356,14 323,78 LLA08 154/150M 369,07 KTD300 158/150K 357,51 KMA400 385/55 R22.5 160K (158L) 340,20 MultiAP T1 160K MultiAp Z1 317,09 MultiNavi S1 388,80 160J (158L) 363,38 LTL863 357,52 T830 337,19 KWT600 22.5 22.5 LFL827 164J 347,40 385/65 R22.5 331,43 357,73 Sup Guard M1 375,26 MultiAP T1 MultiAp Z1 160K (158L) LFL827 347,40 425/65 R22.5 CR931 165K 435,82 Sup Guard M1 169K 485,22 445/65 R22.5 366,08 KWT600 164K Nopeusluokat: J = 100 km / h K = 110 km / h L = 120 km / h M = 130 km / h Kantavuusindeksit: 17.5” ja 19.5” 22.5” 122 = 1500 kg 124 = 1600 kg 126 = 1700 kg 127 = 1750 kg 129 = 1850 kg 134 = 2120 kg 136 = 2240 kg 141 = 2575 kg 143 = 2725 kg 145 = 2900 kg 148 = 3150 kg 150 = 3350 kg 152 = 3550 kg 154 = 3750 kg 156 = 4000 kg 158 = 4250 kg 160 = 4500 kg 165 = 5150 kg 3PMSF Kaukoliikenne Talvirengas Lähiliikenne EU-rengasmerkinnät: Polttoainetaloudellisuus Märkäpito Vierintämelu Rengas kaikille akseleille Vetoja perävaunun rengas Etuja perävaunun rengas Perävaunun rengas Vetorengas Eturengas 3PMSF on virallinen talvirenkaan symboli. Sen käyttäminen edellyttää virallisen lumitestin suorittamista. IceGuard N1 375,26 156/150L (152/148M) 390,40 IceGuard N1 372,07 IceGuard N1 395,18 IceGuard N1 154/151M (156/153L) IceTrac N2 331,43 154L IceTrac N2 328,25 154K
10 11 Hinnat alv % KUVIO KANTAVUUS KOKO KÄYTTÖ AKSELI HINTA ALV % dB M S + 310,72 MultiDrive D1 295,65 LLF02 154/149M 152/149M 295/80 R22.5 306,73 MultiNavi S1 IceTrac N2 349,76 275/70 R22.5 148/145M 150/148M 249,36 CR976A 236,60 F820 248,12 K-FOREST 150/148K 307,23 LAU609 148/145J 236,60 F820 152/148M 336,85 KTD303 KUVIO KANTAVUUS KOKO KÄYTTÖ AKSELI HINTA ALV % dB M S + 150/147L 295/60 R22.5 251,79 ETD100 22.5 22.5 152/148L 315/60 R22.5 287,89 KTS300 KUORMA-AUTON RENKAAT 225,54 KTS300 315/70 R22.5 154/150L 305,94 MultiNavi S1 329,84 MultiDrive D1 315/80 R22.5 156/153K (154/151L) 156/150L 156/153L 341,79 LDW807 341,00 MultiDrive D1 SupTrac X1 356,14 323,78 LLA08 154/150M 369,07 KTD300 158/150K 357,51 KMA400 385/55 R22.5 160K (158L) 340,20 MultiAP T1 160K MultiAp Z1 317,09 MultiNavi S1 388,80 160J (158L) 363,38 LTL863 357,52 T830 337,19 KWT600 22.5 22.5 LFL827 164J 347,40 385/65 R22.5 331,43 357,73 Sup Guard M1 375,26 MultiAP T1 MultiAp Z1 160K (158L) LFL827 347,40 425/65 R22.5 CR931 165K 435,82 Sup Guard M1 169K 485,22 445/65 R22.5 366,08 KWT600 164K Nopeusluokat: J = 100 km / h K = 110 km / h L = 120 km / h M = 130 km / h Kantavuusindeksit: 17.5” ja 19.5” 22.5” 122 = 1500 kg 124 = 1600 kg 126 = 1700 kg 127 = 1750 kg 129 = 1850 kg 134 = 2120 kg 136 = 2240 kg 141 = 2575 kg 143 = 2725 kg 145 = 2900 kg 148 = 3150 kg 150 = 3350 kg 152 = 3550 kg 154 = 3750 kg 156 = 4000 kg 158 = 4250 kg 160 = 4500 kg 165 = 5150 kg 3PMSF Kaukoliikenne Talvirengas Lähiliikenne EU-rengasmerkinnät: Polttoainetaloudellisuus Märkäpito Vierintämelu Rengas kaikille akseleille Vetoja perävaunun rengas Etuja perävaunun rengas Perävaunun rengas Vetorengas Eturengas 3PMSF on virallinen talvirenkaan symboli. Sen käyttäminen edellyttää virallisen lumitestin suorittamista. IceGuard N1 375,26 156/150L (152/148M) 390,40 IceGuard N1 372,07 IceGuard N1 395,18 IceGuard N1 154/151M (156/153L) IceTrac N2 331,43 154L IceTrac N2 328,25 154K
12 13 Hinnat alv % KUORMA-AUTON RENKAAT KTS300 Kestävä eturengas lähija kaukoliikenteen vaatimuksiin LLF02 Pitkä käyttöikä ja miellyttävän hiljainen ääni LLF26 Hyvä kulutuskestävyys, ohjattavuus joka säässä LLA08 Kaikille alustoille sopiva rengas karkealla kuviolla KMA400 Kuorma-auton rengas kaikille alustoille KWT600 Talvikuvioinen trailerin rengas KTD303 Kestävä, vakaa ja pitkäikäinen vetorengas KUVIO KANTAVUUS KOKO KÄYTTÖ AKSELI HINTA ALV % dB M S + 245/70 R19.5 180,84 GSR+1 136/134M 141/140J 139,40 GDR+1 176,85 GTX1 195,18 202,35 200,04 265/70 R19.5 140/138M 143/141J GSR+1 GDR+1 197,57 GTX1 F820 204,24 K-FOREST 198,37 SUPTRAC Z2 222,94 285/70 R19.5 150/148J 150/147J F820 384,42 445/45 R19.5 160J AT556 225,86 K-FOREST 22.5 19.5 143,39 160,92 195,80 KLD200 140/138M 265/70 R17.5 245/70 R17.5 136/134M 143/141J 128/126M 235/75 R17.5 215/75 R17.5 GSR+1 GTX1 160,12 GSR+1 22.5 17.5 204,24 K-FOREST 165,77 KLT200 KLS200 9.5 R17.5 143/141J 169,16 LLF26 155,86 131,06 KTD303 135/133J KUVIO KANTAVUUS KOKO KÄYTTÖ AKSELI HINTA ALV % dB M S + KTD300 Kestävä, vakaa ja pitkäikäinen vetorengas LDW807 Vetorengas erinomaisella pidolla talviolosuhteisiin LFL827 Pitävä, vakaa ja pitkäikäinen eturengas KLS200 Eturengas lähiliikenteen vaatimuksiin KLT200 Trailerin rengas lähiliikenteeseen LAU609 Linjaautoihin ETD100 Alhainen vierintävastus vähentää polttoaineen kulutusta T820 Erinomainen märkäpito ja hallittavuus vaihtelevissa olosuhteissa LTL863 Vapaasti pyöriville akseleille lähiliikenteen vaatimuksiin. T830 Taloudellinen rengas vaihteleviin olosuhteisiin K-FOREST Tukkirekan perävaunun rengas Pohjolan oloihin KLD200 Vetorengas lähiliikenteen vaatimuksiin F820 Kevyesti rullaava, kestävä rengas Tr uc k ty re s Sup Guard M1 Hyvä pito ja hallittavuus karkeilla teillä CR931 Erinomainen kestävyys ja pinnoitettavuus GSR+1 Taloudellinen ja pitävä eturengas GDR+1 Kulumista kestävä vetorengas lähiliikenteeseen GTX1 Taloudellinen perävaunun rengas erinomaisella kantavuudella SupTrac Z2 Hyvän kantavuuden taloudellinen perävaunun rengas AT556 Leveä singlepyörä trailereihin MultiAP T1 CR976A Mainio kulutuksen kesto ja vaurionsietokyky MultiNavi S1 Kestävä ja pitävä eturengas vaativiin oloihin IceTrac N2 Pohjoisen oloihin suunniteltu vetorengas MultiDrive D1 Vetorengas pohjoisen oloihin SupTrac X1 Rengas haastaville tienpinnoille MultiAP T1 Taloudellinen ja kestävä perävaunun rengas MultiAP Z1 Kestävä ja vahva trailerin rengas IceGuard N1 Talvieturengas pohjoisiin olosuhteisiin 162,51 KLT200 143/141J
12 13 Hinnat alv % KUORMA-AUTON RENKAAT KTS300 Kestävä eturengas lähija kaukoliikenteen vaatimuksiin LLF02 Pitkä käyttöikä ja miellyttävän hiljainen ääni LLF26 Hyvä kulutuskestävyys, ohjattavuus joka säässä LLA08 Kaikille alustoille sopiva rengas karkealla kuviolla KMA400 Kuorma-auton rengas kaikille alustoille KWT600 Talvikuvioinen trailerin rengas KTD303 Kestävä, vakaa ja pitkäikäinen vetorengas KUVIO KANTAVUUS KOKO KÄYTTÖ AKSELI HINTA ALV % dB M S + 245/70 R19.5 180,84 GSR+1 136/134M 141/140J 139,40 GDR+1 176,85 GTX1 195,18 202,35 200,04 265/70 R19.5 140/138M 143/141J GSR+1 GDR+1 197,57 GTX1 F820 204,24 K-FOREST 198,37 SUPTRAC Z2 222,94 285/70 R19.5 150/148J 150/147J F820 384,42 445/45 R19.5 160J AT556 225,86 K-FOREST 22.5 19.5 143,39 160,92 195,80 KLD200 140/138M 265/70 R17.5 245/70 R17.5 136/134M 143/141J 128/126M 235/75 R17.5 215/75 R17.5 GSR+1 GTX1 160,12 GSR+1 22.5 17.5 204,24 K-FOREST 165,77 KLT200 KLS200 9.5 R17.5 143/141J 169,16 LLF26 155,86 131,06 KTD303 135/133J KUVIO KANTAVUUS KOKO KÄYTTÖ AKSELI HINTA ALV % dB M S + KTD300 Kestävä, vakaa ja pitkäikäinen vetorengas LDW807 Vetorengas erinomaisella pidolla talviolosuhteisiin LFL827 Pitävä, vakaa ja pitkäikäinen eturengas KLS200 Eturengas lähiliikenteen vaatimuksiin KLT200 Trailerin rengas lähiliikenteeseen LAU609 Linjaautoihin ETD100 Alhainen vierintävastus vähentää polttoaineen kulutusta T820 Erinomainen märkäpito ja hallittavuus vaihtelevissa olosuhteissa LTL863 Vapaasti pyöriville akseleille lähiliikenteen vaatimuksiin. T830 Taloudellinen rengas vaihteleviin olosuhteisiin K-FOREST Tukkirekan perävaunun rengas Pohjolan oloihin KLD200 Vetorengas lähiliikenteen vaatimuksiin F820 Kevyesti rullaava, kestävä rengas Tr uc k ty re s Sup Guard M1 Hyvä pito ja hallittavuus karkeilla teillä CR931 Erinomainen kestävyys ja pinnoitettavuus GSR+1 Taloudellinen ja pitävä eturengas GDR+1 Kulumista kestävä vetorengas lähiliikenteeseen GTX1 Taloudellinen perävaunun rengas erinomaisella kantavuudella SupTrac Z2 Hyvän kantavuuden taloudellinen perävaunun rengas AT556 Leveä singlepyörä trailereihin MultiAP T1 CR976A Mainio kulutuksen kesto ja vaurionsietokyky MultiNavi S1 Kestävä ja pitävä eturengas vaativiin oloihin IceTrac N2 Pohjoisen oloihin suunniteltu vetorengas MultiDrive D1 Vetorengas pohjoisen oloihin SupTrac X1 Rengas haastaville tienpinnoille MultiAP T1 Taloudellinen ja kestävä perävaunun rengas MultiAP Z1 Kestävä ja vahva trailerin rengas IceGuard N1 Talvieturengas pohjoisiin olosuhteisiin 162,51 KLT200 143/141J
14 15 Hinnat alv % Rengaskone SteyrTek ST-2900 kuorma-auton renkaille 4512 € Renkaan maksimihalkaisija Renkaan maksimileveys Vannekoko 63" 31" 14" 26" Tasapainotuskone SteyrTek ST-1850 kuorma-auton renkaille 1770 € 403 € Tasapainotuskoneen kiinnityslaippa kuorma-autoille KONEET YRITYKSILLE MYÖS LEASINGILLA JA YKSITYISILLE OSAMAKSULLA ILMAN KÄSIRAHAA. • Soveltuu kuormaja linja-autojen renkaille • Varustettu tehokkailla ja lujatekoisilla, kahteen suuntaan pyörivillä asennuskäpälillä • Sähköhydraulinen toiminta • Siirrettävä ohjausyksikkö, jonka voit siirtää kulloinkin haluamaasi paikkaan • Hydraulinen moottori paineensäätimellä • Sisältää vedenerottimen, paineensäätimen, rengasraudan ja ilman voitelulaitteen • Käyttöjännite: 380 V / 16 A • Kuormaja linja-autojen renkaille • Vahva ja tiivis runkorakenne, joka suojaa myös koneen sisäisiä komponentteja kosteudelta • Pneumaattinen kevennin, joka helpottaa renkaan nostamista ja keskittämistä akselille • Jarrupolkimen avulla saat pidettyä renkaan paikallaan painon asettamisen aikana • Vanteen halkaisijan ja etäisyyden käsisyöttö • Useita tasapainotusmoodeja erilaisille renkaille • Automaattinen kalibraatio ja itsediagnoosi • Teräsvahvistettu pohja, joka varmistaa koneen tasapainon • Muovinen suojakupu • Sisältää painopihdit sekä vanteen leveyden mittarin • Vääntö 2300 Nm 242 € Pulttipyssy 1” ST-5665 Heavy duty SteyrTek Rengaskärry Tire Dolly Heavy Duty ST-PHG-053B • Kantavuus 250 kg • Pyörän halkaisija 57-165 cm 193 € Kuorma-auton renkaan vaihtoon suunnattu renkaan asennusja irroitusapuväline ”rengaskärri”. Tuotteen avulla kuorma-auton pyörä on helpompi asentaa ja irrottaa. Painava rengas liikkuu helpommin yhden henkilön voimin ja kärrin avulla rengasta voi nostaa kohdalleen ilman rautakankea tai muita perinteisiä apuvälineitä ja estää pinnapulttien vauriot. Käy SteyrTekin tasapainotuskoneeseen ST-1850 • Pitkät 1,7 metriset kolmiosaiset nostokäpälät pakettiautojen, isojen maastureiden ja kevyiden kuorma-autojen nostoon. • Toimintavarma mekaaninen nostontasausjärjestelmä teräsvaijereilla varmistaa, ettei auto pääse kallistumaan nostettaessa • Säädettävät nostotallat mahdollistavat erityyppisten autojen noston helmoja vaurioittamatta • Sähkömagneettinen turvalukitus ei vaadi paineilmaa • Kaksoishydraulisylinterien voima siirretään nostokelkkoihin ketjulla, jossa on viisinkertainen varmuusvara • Ovien kolhusuoja molemmissa nostokelkoissa ehkäisee kolhuja SteyrTek 4:n tonnin pakettiautonostin ST-T50E sähkömagneettisella turvalukituksella 3222 € Nostokyky: Nostokorkeus: Käpälien korkeus ala-asennossa: Käpälien pituus: 4000 kg 1910 mm 110 mm 1700 mm 193 € Palteennostin ST-XW-10A alumiinisella säiliöllä kuorma-auto käyttöön • Säiliön tilavuus: 36 litraa • Paino: 8,5 kg • Laukaisu: painonapilla • Vääntö 5800 Nm 242 € Pulttipyssy 1” ST-5999 Heavy duty Virtalähde: 380 V / 16 A Tasapainotarkkuus: +/1 g Kierrosnopeus: 200 rpm Vanteen halkaisija: 13”-24” Mittausaika: 8 s Paino: n. 267 kg 56 € 5 kg 194 € 20 kg 284 € 30 kg 461 € 50 kg 791 € 100 kg SteyrTek-tasapainotusrakeet • Tasapainottaa renkaan nopeasti ja helposti • Edullinen vaihtoehto – ei tarvita kalliita tasapainotuskoneita • Tarkempi tasapainotus kuin perinteisellä lyöntipainolla • Rengas tarvitsee tasapainottaa ainoastaan kerran sen elinkaaren aikana. • Pidentää renkaan elinikää epätasaisen kulumisen vähentyessä • Vähentää tutkitusti polttoaineen kulutusta jopa 2,2 % • Ympäristöystävällinen vaihtoehto. Rakeet pysyvät renkaan sisällä eivätkä leviä ympäristöön. • Säilyvät koko renkaan eliniän ajan ja voidaan jopa käyttää uudelleen!
14 15 Hinnat alv % Rengaskone SteyrTek ST-2900 kuorma-auton renkaille 4512 € Renkaan maksimihalkaisija Renkaan maksimileveys Vannekoko 63" 31" 14" 26" Tasapainotuskone SteyrTek ST-1850 kuorma-auton renkaille 1770 € 403 € Tasapainotuskoneen kiinnityslaippa kuorma-autoille KONEET YRITYKSILLE MYÖS LEASINGILLA JA YKSITYISILLE OSAMAKSULLA ILMAN KÄSIRAHAA. • Soveltuu kuormaja linja-autojen renkaille • Varustettu tehokkailla ja lujatekoisilla, kahteen suuntaan pyörivillä asennuskäpälillä • Sähköhydraulinen toiminta • Siirrettävä ohjausyksikkö, jonka voit siirtää kulloinkin haluamaasi paikkaan • Hydraulinen moottori paineensäätimellä • Sisältää vedenerottimen, paineensäätimen, rengasraudan ja ilman voitelulaitteen • Käyttöjännite: 380 V / 16 A • Kuormaja linja-autojen renkaille • Vahva ja tiivis runkorakenne, joka suojaa myös koneen sisäisiä komponentteja kosteudelta • Pneumaattinen kevennin, joka helpottaa renkaan nostamista ja keskittämistä akselille • Jarrupolkimen avulla saat pidettyä renkaan paikallaan painon asettamisen aikana • Vanteen halkaisijan ja etäisyyden käsisyöttö • Useita tasapainotusmoodeja erilaisille renkaille • Automaattinen kalibraatio ja itsediagnoosi • Teräsvahvistettu pohja, joka varmistaa koneen tasapainon • Muovinen suojakupu • Sisältää painopihdit sekä vanteen leveyden mittarin • Vääntö 2300 Nm 242 € Pulttipyssy 1” ST-5665 Heavy duty SteyrTek Rengaskärry Tire Dolly Heavy Duty ST-PHG-053B • Kantavuus 250 kg • Pyörän halkaisija 57-165 cm 193 € Kuorma-auton renkaan vaihtoon suunnattu renkaan asennusja irroitusapuväline ”rengaskärri”. Tuotteen avulla kuorma-auton pyörä on helpompi asentaa ja irrottaa. Painava rengas liikkuu helpommin yhden henkilön voimin ja kärrin avulla rengasta voi nostaa kohdalleen ilman rautakankea tai muita perinteisiä apuvälineitä ja estää pinnapulttien vauriot. Käy SteyrTekin tasapainotuskoneeseen ST-1850 • Pitkät 1,7 metriset kolmiosaiset nostokäpälät pakettiautojen, isojen maastureiden ja kevyiden kuorma-autojen nostoon. • Toimintavarma mekaaninen nostontasausjärjestelmä teräsvaijereilla varmistaa, ettei auto pääse kallistumaan nostettaessa • Säädettävät nostotallat mahdollistavat erityyppisten autojen noston helmoja vaurioittamatta • Sähkömagneettinen turvalukitus ei vaadi paineilmaa • Kaksoishydraulisylinterien voima siirretään nostokelkkoihin ketjulla, jossa on viisinkertainen varmuusvara • Ovien kolhusuoja molemmissa nostokelkoissa ehkäisee kolhuja SteyrTek 4:n tonnin pakettiautonostin ST-T50E sähkömagneettisella turvalukituksella 3222 € Nostokyky: Nostokorkeus: Käpälien korkeus ala-asennossa: Käpälien pituus: 4000 kg 1910 mm 110 mm 1700 mm 193 € Palteennostin ST-XW-10A alumiinisella säiliöllä kuorma-auto käyttöön • Säiliön tilavuus: 36 litraa • Paino: 8,5 kg • Laukaisu: painonapilla • Vääntö 5800 Nm 242 € Pulttipyssy 1” ST-5999 Heavy duty Virtalähde: 380 V / 16 A Tasapainotarkkuus: +/1 g Kierrosnopeus: 200 rpm Vanteen halkaisija: 13”-24” Mittausaika: 8 s Paino: n. 267 kg 56 € 5 kg 194 € 20 kg 284 € 30 kg 461 € 50 kg 791 € 100 kg SteyrTek-tasapainotusrakeet • Tasapainottaa renkaan nopeasti ja helposti • Edullinen vaihtoehto – ei tarvita kalliita tasapainotuskoneita • Tarkempi tasapainotus kuin perinteisellä lyöntipainolla • Rengas tarvitsee tasapainottaa ainoastaan kerran sen elinkaaren aikana. • Pidentää renkaan elinikää epätasaisen kulumisen vähentyessä • Vähentää tutkitusti polttoaineen kulutusta jopa 2,2 % • Ympäristöystävällinen vaihtoehto. Rakeet pysyvät renkaan sisällä eivätkä leviä ympäristöön. • Säilyvät koko renkaan eliniän ajan ja voidaan jopa käyttää uudelleen!
16 564 Myynti ja asiakaspalvelu Puh. 044 040 9500 S-posti: myynti@vannetukku.fi Asiakaspalvelu Reetta Leskinen Puh. 044 733 9398 Asiakaspalvelu Minna Desai Puh. 044 733 9345 Tukkuja suurkuluttajamyynti Ari Heikkinen Puh. 044 733 9358 Tukkuja suurkuluttajamyynti Lauri Sulantaus Puh. 044 733 9326 Tukkuja suurkuluttajamyynti Jani Auvinen Puh. 044 733 9348
Perävaunun renkaat X ENERGY T / HL T Kaikki hinnat alv. % Rengas 3PMSF-talvimerkinnällä FIRESTONE TMP3000 040 670 6668 050 348 9000 11
Teräsvanteet Nurmijärvi Haapaniitty H äm ee n li n n an vä yl ä 1311 1321 E12 3 H äm ee n li n n an ti e 130 1311 Ruusurengas Oy Aspinniituntie 80, 01900 Nurmijärvi Mikko 040 670 6668 mikko.nieminen@ruusurengas.eu 050 348 9000 myynti@ruusurengas.eu avoinna arkisin 8-17 Varastossamme on tuhansia renkaita! KOKO ET PULTTIJAKO PULTTIREIKÄ KESKIREIKÄ LEVYJARRU HINTA 6,75x17.5” 176 10/225 26 mm suora 176 90 € 7.50x19.5” 143 8/275 26 mm suora 221 X 100 € 14.00x19.5” 8/275 26 mm suora 221 X 140 € 14.00x19.5” 120 10/335 26 mm suora 281 X 140 € 8.25x22.5” 151 10/335 26 mm suora 281 X 110 € 9.00x22.5” 161 10/335 26 mm suora 281 X 110 € 11.75X22.5” 10/335 26 mm suora 281 X 110 € 11.75X22.5” 120 10/335 26 mm suora 281 X 110 € 11.75X22.5” 45 10/335 26 mm suora 281 X 140 € MAXION-TERÄSVANTEET 6,75x17.5” 131 10/225 26 mm kartio 176 120 € 7.50x19.5” 143 8/275 26 mm suora 221 X 130 € 8.25x19.5” 158 8/275 26 mm suora 221 X 140 € 14.00x19.5” 8/275 26 mm suora 221 X 200 € 14.00x19.5” 120 10/335 26 mm suora 281 X 200 € 8.25x22.5” 151 10/335 26 mm suora 281 X 150 € 9.00x22.5” 161 10/335 26 mm suora 281 X 140 € 11.75x22.5” 10/335 26 mm kartio 281 X 140 € 11.75x22.5” 120 10/335 26 mm suora 281 X 140 € 11.75x22.5” 135 10/335 26 mm suora 281 X 150 €