Vaihtoautot verkossa – ajoon.fi 11|2014 Todellinen talousihme murskasi ennätykset! Scania G 410 pelkästään SCR-tekniikalla varustettuna rikkoi saksalaisten (VerkehrsRundschau ja Trucker) kuormaautolehtien testeissä kaikki aikaisemmat kulutusennätykset. Uudet ennätyslukemat alittavat selvällä erolla aikaisemmat ennätykset kun otetaan huomioon kaikki kuorma-automerkit NyT ennätysten murskaaja saa isoveljen kun samalla tekniikalla on saatavana myös 450 hv SCR! ja kaikki entiset ja nykyiset päästönormit. 1812 KPB-kansi_11-14.indd 1 3.11.2014 7.50
Oikea talvihuolto Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 - Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto - Polttoainesuodattimet uusinta - Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) - Ilmankuivaimen patruunan uusinta - Raitisilmasuodattimen vaihto - Akkujen testaus akkutesterillä - Jäähdytysnesteen pakkas kestävyysmittaus - Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus Oikea talvihuolto 490 > Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan. Lisätyöt: Webaston huolto 99 > Tankin puhdistus 174 > Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä 10 > Lyömätön katsastustarjous! Hinta sisältää: - katsastustarkastuksen - jarrujen hidastuvuustarkistuksen - pakokaasumittauksen - katsastuksen Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan! Kuorma-autot hintaan 170 > Perävaunut hintaan 130 > Jarru- ja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista! -38% -31% -34% -31% -31% -38% -40% -40% Voimassa 31.12.2014 saakka. Hinnat alv 0 % Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii. Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14. Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa. Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941 www.raskaspari.fi KPB-kansi_11-14.indd 2 3.11.2014 7.50
PUUPERÄVAUNUT | SORALAVAT/VAUNUT | TURVEVAUNUT | VAIHTOLAVAT | UMPIKAAPIT | RAHTIVAUNUT | ERIKOISTUOTTEET visibleimage.fi OTA YHTEYTTÄ! Myynti 044 768 1200, varaosat 044 768 1201, Kesla-huolto (Nummela) 044 768 1411 Haapajärvi Seppo Saarnio 0400 947 777 Rautalampi Matti Vepsäläinen 0500 272 063 Nummela Raimo Poutiainen 0400 839 187 Turku Ilkka Riikonen 0400 392 530 Oulu Seppo Karppinen 0400 384 656 Oulu Petri Pilto 044 768 1205 Toimitusjohtaja Harri Komulainen 0500 161 132 Pohjois-Suomi 044 7681205 Keski-Suomi 0400 947777 Etelä-Suomi 0400 392530 KOME 11.indd 1 4.11.2014 11.26
Sydämeltään kilpa-auto Moottoriurheilun esimerkin innoittama uusi I-Shift DC –kaksoiskytkinvaihteisto laittaa ajettavuuden uusiksi. Lue lisää vaihteistosta, jota käytetään nyt ensimmäistä kertaa raskaassa hyötyajoneuvossa www.volvotrucks.fi I-SHIFT DC -KAKSOISKYTKINVAIHTEISTO I-Shift_DC_210x297.indd 1 Volvo i-shift 11.indd 1 25.9.2014 10:14:35 3.11.2014 11.29
RENAULT TRUCKS T-SARJA KOSKA KUORMA-AUTO ON TULOSYKSIKKÖ KANSAINVÄLINEN VUODEN KUORMA-AUTO VOITTAJA 2015 YLIVOIMAINEN VOITTAJA - KYSY TARJOUS: Mika Saari, Volvo Truck Center Vantaa, p. 010 655 4003 Marko Wasenius, Volvo Truck Center Turku, p. 010 655 4004 Juha Mattila, Volvo Truck Center Tampere, p. 010 655 4005 Renault Trucks myynti, huolto- ja korjaamopalvelut Volvo Truck Centereistä renault-trucks.fi #renaulttruckssuomi Konepörssi_ITOY_210x297mm.indd 1 Renault 11.indd 1 4.11.2014 10:01:03 4.11.2014 11.27
ILMAN V TI T E K PA I V L A T yhteensä 17 tuotetta! saat ossa massasi ko a lu a h i ll a Jokainen m Ainutlaatuinen kokoelma työvaatteita, luotu ja kehitetty sinulle, joka työskentelee metsässä. Forestry Line hengittää uusajattelua ja voidaan tiivistää kolmeen sanaan laatu, turvallisuus ja taloudelisuus. 189 € - Tilaa työvaatteesi suoraan jaQuard bEaNiE taLvi grip aLusasu paita aLusasu housut 2 paria työkäsiNEitä vyötäröhousut taLvitakki takki microfLEEcE poLvisuojat wooL bLENd wiNtEr koko pakEtti pakataaN käytäNNöLLisEEN kassiiN 3kpL boxErEita 3 paria tEkNiikka sukkia ELastic Ergo vyö korkein mahdollinen laatu! Kaikki tuotteet tässä tarjouksessa ovat PREMIUM-laatua. Tarkoittaa ehdottomasti korkeinta mahdollista vaatimusta materiaalille, saumoille ja toiminnoille. Polvitaskut ja kyynärpäävahvistukset ovat supervahvaa Condura-kangasta, vetoketjut YKK:lta, paljon saumavahvistuksia sekä 2-3:n kertaiset saumat tuotteen erityisen kulutusalttiille paikoille on vain muutama esimerkki laatulupauksestamme. varmasti halvin hinta - miten se on mahdollista? Yksinkertaisesti parempi kauppa! Liikeideamme on yksinkertainen. Kaikki tuotekehitys, suunnittelu , valmistus, varastointi ja markkinointi tehdään kokonaan meillä. Myynti tapahtuu siis suoraan sinulle asiakkaana, ilman yhtään kalliita välikäsiä. Wexman_420x297_Vinterpaket_2014-2015_FI.indd 1 Kulj_11-14_03-19.indd 8 3.11.2014 11.30 W
n VÄLIKÄSIÄ! TALVIPAKET TI saat yhtee nsä 17 tuo tett Jokainen ma a! sasi koossa lli haluamas Wexman Workwear:ltä 199 € EN 471 Luokka 1 jaQuard bEaNiE taLvi grip aLusasu housut EN 471 Luokka 3 aLusasu paita EN 471 Luokka 3 ELastic Ergo vyötäröhousut Valitse yhdet housut joko Luokka 1 tai Luokka 2 EN 471 Luokka 2 vyö taLvitakki puoLivEtokEtjuLLiNEN paita poLvisuojat wooL bLENd wiNtEr vyötäröhousut 3 paria tEkNiikka sukkia 3kpL boxErEita koko pakEtti pakataaN käytäNNöLLisEEN kassiiN Annetut ALV 0 % hinnat ovat voimassa toistaiseksi, mutta enintään 31.12.2014 asti. Emme vastaa mahdollisesta loppuunmyynnistä emmekä painovirheistä. High-Vis on meidän varoitusvaate kokoelmamme. Näissä painopisteemme on modernissa suunnittelussa, uusissa fiksuissa toiminnoissa ja korkeassa turvallisuudessa. Kaikki tuotteet on sertifioitu EU-direktiivin EN471: 2003 mukaan. 2 paria työkäsiNEitä Painatukset vaatteisiin! Pääkonttorimme ja varastomme sijaitsee Ruotsissa, Tidaholmissa. Täältä löytyy myös omat painotilat ja oma brodeerausatelje. Voit halutessasi saada vaatteesi valmiiksi painettuina, joko brodeerauksella, painatuksella tai siirtokuvilla. WeXman aB / tidaholm tilaukset Puh 0400 90 35 15 Kulj_11-14_03-19.indd 9 www.wexman.fi tilaukset@wexman.fi 01/10/2014 17:41:26 3.11.2014 11.30
Nyt kuorma-auton renkaat Volvo-korjaamoilta Lähtövalmis talvirengaspaketti vanteella kaikkiin automerkkeihin HSW2 HDW2 Scandinavia Etupyörät HSW2 KWS 01 KWD 01 Etupyörät KWS 01 385/65R22.5, 315/70R22.5, 315/80R22.5, 385/55R22.5 315/70R22.5 ja 315/80R22 Tarjoushinta 675 € kpl Vetopyörät HDW2 Scandinavia 315/70R22.5 ja 315/80R22.5 Tarjoushinta 685 € kpl Tarjoushinta 535 € kpl 385/65R22.5 ja 385/55R22.5 Tarjoushinta 575 € kpl Vetopyörät KWD 01 315/70R22.5 ja 315/80R22.5 Tarjoushinta 535 € kpl Hintaan sisältyy: Rengas, Lemmertz -vanne, vannetyö ja tasapainotus etupyöriin. Tarjous voimassa 30.11.2014 saakka. Hinnat alv 0 %. Meiltä myös takuupinnoitetut renkaat jokaiseen käyttötarkoitukseen. Lisäbonus: 4 kpl uutta tai 8 kpl pinnoitettua rengasta hankkineelle suoritamme vetoauton tai perävaunun akselien suuntauksen mittauksen veloituksetta. Oikein suunnattu rengas kestää pitempään, vähentää polttoaineen kulutusta ja antaa paremman ajettavuuden! Valikoimissamme myös Michelin renkaat AUTO-KILTA TRUCKS Ja teet parempaa tulosta Pohjois-Suomi: Jari Keränen puh. 040 6625889 Volvohuolto_renkaat11.indd 1 Pavel Peder puh. 0400 406 657 Seppo Wallenius puh. 040 124 5115 Sami Vehkamäki puh.044 0860 017 Mikkeli: Petri Kurki puh. 050 364 4121 Iisalmi: Joona Eskelinen puh. 050 573 4330 3.11.2014 11.30
TIP Trailer 11.indd 1 3.11.2014 11.31
Kuljetusalan messut vuorovuosina Määräaikaistarkastukset Määräaikaistarkastukset ja huollot ja huollot nyt tarjoushinnoin: nyt tarjoushinnoin: Määräaikaistarkastukset: Määräaikaistarkastukset: Painepurkumittarin Painepurkumittarin vakaus: vakaus: • Vetoauto • Vetoauto 5 os., 340 5 € os., työ + 340 50€€työ koe+ 50 ja jäte€ koe- ja • jätePainepurkumittarin • Painepurkumittarin vakaus 135vakaus € + tarkastus135 € + tarkastusvesimaksuvesimaksu + tarkastuslaitos + tarkastuslaitos veloittaa suoveloittaa suolaitos veloittaa laitos suoraan veloittaaasiakkaalta suoraan asiakkaalta tarkas- tarkasraan asiakkaalta raan asiakkaalta tarkastuskäynnin tarkastuskäynnin tuskäynnintuskäynnin • Perävaunu • Perävaunu 6-8 os., 4106-8 € työ os., +410 60€€työ koe+ 60 ja € koe- ja jätevesimaksu jätevesimaksu + tarkastuslaitos + tarkastuslaitos veloittaa veloittaa suoraan asiakkaalta suoraan asiakkaalta tarkastuskäynnin tarkastuskäynnin Kuorma-autot ja päällirakenteet vahvasti esillä Helsingin Logistiikka – Kuljetus 2015 -messuilla yt yt n n si si a a a aik a aik Tarjoukset voimassa Tarjoukset2/2015 voimassa asti. 2/2015 asti. Kaikki hinnatKaikki alv 0 hinnat %. alv 0 %. Määräaikaistarkastuksien Määräaikaistarkastuksien ja mittarin ja vakausten mittarin vakausten tilaukset: tilaukset: Vara Vara Logistiikka TI!-messut teEOTITI!-AKuljetus H HE2015 SOITA keeStiivistä yhteistyötä Autotuojien ja Hannu Vänni, Hannu Työnjohtaja Vänni, Työnjohtaja puh. 040 567puh. 7577040 567 7577 2016 järjestettävien Elmia-messujen ajankohdan suunnitellessamme hannu.vanni@eurotank.fi hannu.vanni@eurotank.fi tulevia tapahtumiamme. Ensi keTeknologiateollisuuden Perävaunut ja sänä Helsingissä järjestetään laaja päällirakenteet -toimialaryhmän kansnäyttely, jossa ovat mukana vahvassa. Molemmat toimijat ovat aktiivisesti Autotuojien jäsenyritysten kuorti mukana kehittämässä Helsingin tama- ja pakettiautomerkit. Messuilla pahtumaa. Ensi kesänä 11. – 13.6.2015 ovat mukana mm. Volvo, Sisu, DAF, Logistiikka - Kuljetus -messuilla MesRengaspainevalvonta: Rengaspainevalvonta: Sunit-tietokoneet: Sunit-tietokoneet: MAN, Scania, Mercedes-Benz, Resukeskuksessa on logistiikan lisäksi • Voidaan•liittää Voidaan suoraan liittää Taipale suoraan Telematic:iin Taipale Telematic:iin • Nyt kilpailukykyiseen • Nyt kilpailukykyiseen nault ja Iveco,” kertoo projektijohentistä enemmän kuorma-autoja, hintaan uuden hintaan polven uuden taja Hilkka polven Perttilä Autotuojat ry:stä. pakettiautoja ja päällirakenteita. • Tarjoushintaan • Tarjoushintaan 1900 € (alv 01900 %), sisältää € (alv 0 %), 16 anturia, sisältää 16 anturia, tehokkaat hyttitietokotehokkaat hyttitietokoTeknologiateollisuuden Perälaajennettavissa laajennettavissa 34 pyörälle.34 pyörälle. neet: Sunit FD2 neet: jaSunit FC2 FD2 ja FC2 vaunut ja päällirakenteet -toimialaOn todella hienoa, että saamryhmä edustaa 28 yritystä, joista valme tehdä yhteistyötä näiden alan asiantuntijoita suuresti kiinnostaosa on tulossa mukaan messuille. kuljetusalan toimijoiden kansTilaukset Tilaukset lisätiedot: ja lisätiedot: taneet näyttelyt Jyväskylän MessuToimialaryhmän puheenjohtaja Jysa. Yhteen tapahtumaan panosta- ja keskuksessa vuosina 2011 ja 2013. ki Group Oy:n toimitusjohtaja Aki minen on kaikkien etujen mukaisHenrik Joki,Henrik Myyntipäällikkö Joki, Myyntipäällikkö Sirén uskoo tulevan tapahtuman Ensi vuonna kuorma-autot ja paketta. Kävijät näkevät kaikki merkit sapuh. 040 puh. 1598040 581Helsin1598 tiautot ovat581 kattavasti esillä vastaavan toimialaryhmän odotukmassa paikassa ja onnistunut, iso henrik.joki@eurotank.fi gin Logistiikkahenrik.joki@eurotank.fi – Kuljetus -messuilsia. ”Tapahtumasta tulee nyt paremtapahtuma tuo yrityksille paljon la. Seuraavan kerran Autotuojat ry pi kuin aikaisemmin, koska voimme kontakteja”, kertoo myyntipäälliksekä Perävaunut ja päällirakentajat vaikuttaa näyttelyn järjestelyihin jo kö Jori Vainio Messukeskuksesta. -toimialaryhmä järjestävät yhdesnäin aikaisessa vaiheessa. Olemme Kuorma-auto-alueen pinta-ala on sä Kuljetus-näyttelyn Jyväskylässä tapahtumassa vahvasti mukana ja kasvanut edelliskertaisesta neljänvuonna 2017. teemme parhaamme, että tapahneksellä ja päällirakenteet ovat ensi EuroLid-tyhjennysliitin: EuroLid-tyhjennysliitin: nopeasti Varaosat nopeasti vaivattomasti: vaivattomasti: ”OlemmeVaraosat huomioineet myös ja tumasta tuleejaalaa hyvin palveleva.” vuonna kattavasti esillä messuilla. • Säiliökohtainen • Säiliökohtainen katastrofi-imuliitin • Varmaa varaosapalvelua • Varmaa varaosapalvelua Ruotsissa seuraavan kerran vuonna Tapahtuma kokoaa sananAutotuojat ry katastrofi-imuliitin on järjestänyt Varusteet: Varusteet: mukaisesti koko alan yhteen, sillä näyttelyn kanssa samaan aikaan järjestetään sekä Suomen Osto- ja Logistiikkayhdistys LOGY ry:n kesäjuhlat torstaina että Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n liittokokous perjantaina ja lauantaina. ” Komponentit Komponentit ja varaosat: ja varaosat: Logistiikka - Kuljetus -messut järjestetään Messukeskuksessa Helsingissä 11. – 13.6.2015 nyt 10. kertaa. Messukeskus järjestää tapahtuman Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n ja Suomen Osto- ja Logistiikkayhdistys LOGY ry:n toimeksiannosta. VERKOSSA www.logexpo.fi • EuroLid-tyhjennysliittimen • EuroLid-tyhjennysliittimen avulla kaatuneen avulla ajoneukaatuneen ajoneu• Yleisimmät • Yleisimmät varaosat, kuten varaosat, tankkausvarusteet, kuten tankkausvarusteet, löytylöytyvon tyhjennys vonon tyhjennys turvallista, onhelppoa turvallista, ja helppoa nopeaa. ja nopeaa.vät suoraanvät hyllystä suoraan hyllystä Tilaukset jaTilaukset lisätiedot: ja lisätiedot: Rengaspainevalvonta: • Voidaan liittää suoraan Taipale Telematic:iin • Tarjoushintaan 1.900 < (alv 0 %), sisältää 16 anturia, laajennettavissa 34 pyörälle. Uudet vetoautosäiliöt Petri Penttilä, Petri Varaosat Penttilä, Varaosatja täysperävaunut puh. 040 5284 puh. 522040 5284 522 Ota yhteyttä: petri.penttila@eurotank.fi petri.penttila@eurotank.fi Henrik Joki 040 5811 598 henrik.joki@eurotank.fi Sunit-tietokoneet: Uudet vetoautosäiliöt Uudet vetoautosäiliöt ja täysperävaunut: ja täysperävaunut: Nyt kilpailukykyiseen hintaan uuden polven tehokkaat hyttitietokoneet: Sunit FD2 ja FC2 Myyntipäällikkö Joki, Myyntipäällikkö Ota yhteyttä Ota yhteyttä Henrik Joki,Henrik Tilaukset ja lisätiedot: puh. 040 581puh. 1598 040 581 1598 Henrik Joki, Myyntipäällikkö henrik.joki@eurotank.fi henrik.joki@eurotank.fi puh. 040 581 1598 henrik.joki@eurotank.fi EUROTANK OY, EUROTANK Hiekkatie OY, 10, 36220 Hiekkatie Kangasala 10, 36220 Kangasala Puh. 0207 421 090, Puh.Faksi 0207 03 421357 090, 9830 Faksi 03 357 9830 www.eurotank.fi www.eurotank.fi sähköposti: info@eurotank.fi sähköposti: info@eurotank.fi Huolto- ja varaosapalvelut suoraan valmistajalta laadukkaasti ja nopeasti. Meiltä saat: varaosapalvelut, huoltopalvelut, säiliön määräaikaistarkastukset ja mittarin vakaukset. Huollot: Työnjohtaja Hannu Vänni, Puh. 040 567 7577 Varaosat: Petri Penttilä, Puh. 040 528 4522 12 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_03-19.indd 12 3.11.2014 11.31
Piiputtaako Webasto? Eikö Eberi starttaa? Hyödynnä huippuedullinen lisälämmittimien vaihtotarjous! Hinta sisältää lämmitinyksikön vaihtotöineen. Tarjous koskee normaaliasenteisia lisälämmittimiä. Hinnat alv 0 %. EBERSPÄCHER D5W Lämmitinyksikkö +vaihtotyö SIS. VAIHTOTYÖN! 794€ n RaskoneeU STON L A K N A RASKA USPAKETTI T KATSAS vituksen, so Sisältää jarru astuksen joittimen tark nopeudenra mittauksen. tö äs pä kä se 129€ ALV 0% 90 SIS. VAIHTOTYÖN! 1145€ SIS. VAIHTOTYÖN! 1508€ Varaa aika Raskoneen valtakunnallisesta palvelunumerosta 010 2320 100* tai www.raskone.fi Huom mahdolliset liitinmuutostyöt laskutetaan erikseen OVITUS UN JARRUS PERÄVAUN € WEBASTO 90 ST Lämmitinyksikkö +vaihtotyö EBERSPÄCHER D10 Lämmitinyksikkö +vaihtotyö TARJOUKSET VOIMASSA 30.4.2015 SAAKKA *Puhelun hinta kiinteän verkon lankaliittymästä 8,28 snt/puhelu+ 6,00 snt/min (alv 24%), matkapuhelinliittymästä 8,28 snt/puhelu +17,17 snt/min (alv 24%). Nopeasti takaisin tielle 11/2014 www.koneporssi.com 13 Kulj_11-14_03-19.indd 13 3.11.2014 11.32
KHT konstailematta paras automaattikasetti ”Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!” VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY! Painot nousivat. Mietitkö missä kasetoit? Älä mieti! Laita KHT. Voimaa on. Näin käyttäjät toteavat. Pyydä tarjous KHT:n kaseteista. KHT Seppo Vuolle 0400 560 096 seppo.vuolle@kht.kpnet.com www.kht.kpnet.com Kent Borg 040 487 5927 Simo Isohanni 0400 378 855 etunimi.sukunimi@ntm.fi ROSTERIA REKKOIHIN www.Customparts.fi Kysy tarjous 040 5068 749, 06 4846 491 Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi www.euro-teli.fi E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA Huoltopiste Lapinjärvellä 019 610 279 www.ntm.fi TILAN TARVETTA ? Toimitamme tarpeenne mukaiset hallit perustuksineen asennettuna SOITA, KERROMME LISÄÄ 044 590 0045 JUSSI 0500 499 935 TIMO www.linnasteel.fi Yli 400 kpl kuorma- ja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! TERÄSHALLIEN AATELIA YLI 25 VUOTTA 14 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_03-19.indd 14 3.11.2014 11.32
Volvo I-Shift Dual Clutch Nyt ei veto katkea ARI PERT TILÄ ritnivat kuljetusy tai p sa is ar p en eid pol Kustannuspain lustolta aiempaa parempaa taan ol ka aj at at ov ov iv iv to täjät to ettajat taasen ampia ajoklj ku a, tt ou al attom toainet käytöltään vaiv oismukavampia ja markkinoille taluttama kaks en is yt keja. Volvon n tuo mukanaan ainakin ajam to is te ih va kytkin mukavuutta. I-Shift Dual Clutch -kaksoiskytkinvaihteisto tuo mukanaan aiempaa nopeammat ja huomaamattomammat vaihtamistapahtumat, jotka tekevät ajamisesta miellyttävämpää. Valmistajan mukaan polttoainetalous säilyy entisellä tasolla. 11/2014 www.koneporssi.com 15 Volvo i-shift 11-14.indd 15 3.11.2014 11.32
Kaksoiskytkinvaihteisto on saatavilla 13-litraisten moottoreiden jatkeeksi kaksi- ja kolmiakselisiin Volvo FH –malleihin, myös telivetoisiin sellaisiin. Juha-Matti Raatikaisen mukaan suurin sallittu yhdistelmämassa jää 70 tonniin. K un espanjalaisen tienvarsikuppilan pihassa lepää alun toistakymmentä uutuuttaan hohtavaa FH-Volvoa sekä joukko Volvo-takkeihin sonnustautuneita miehiä ja naisia, on syytä kaivaa esiin kamera, muistiinpanovälineet ja piirturikortti. Tällä kertaa göteborgilaisjoukko on päätynyt aurinkorannikolle esittelemään ruotsalaisvalmistajan viimeisintä teknistä innovaatiota – Volvo I-Shift Dual Clutch -kaksoiskytkinvaihteistoa, jonka luvataan nostavan kuormaautolla ajaminen täysin uudelle mukavuusalueelle. Volvo on nyt ensimmäisenä valmistajana tuonut kaksoiskytkimen osaksi raskaiden ajoneuvojen voimalinjaa, keveämmissä ajokeissa tekniikka sen sijaan on tuttua jo reilun vuosikymmenen takaa. Tuotepäällikkö Astrid Drewsenin mukaan olosuhteet raskaissa ajoneuvoissa eroavat kuitenkin verrattain paljon henkilöautomaailmasta, mikä on haastanut erityisesti ohjelmistokehityksen parissa toimivat tahot. ”Vaihteiston on osattava toimia täydellisesti kaikissa ajotilanteissa sekä kuormattuna että tyhjänä”, painottaa Drewsen, jonka mukaan liikkeellelähdön on tapahduttava yhtä varmasti ja mukavasti niin pehmeässä kuin kantavalla pikitielläkin. Kuin kaksi rinnakkaista vaihteistoa Volvo I-Shift Dual Clutch -kaksoiskytkinvaihteiston rakenteeseen kuuluu muun muassa kaksi kytkinakselia ja kaksi kytkinlevypakettia sekä peruskonstruktioltaan tuttu IShift -vaihteisto. Ulkoisesti kaksois- kytkinvaihteiston erottaa perinteisestä ratkaisusta 120 milliä pidemmästä kytkinkopasta. Valmistajan mukaan uusi tekniikkaa kasvattaa auton omamassaa 101 kilon verran. Vaihtamisnopeuden kerrotaan olevan yksi kaksoiskytkinvaihteiston suurimmista eduista. Aiempaa nopeampiin vaihtamisiin on päästy kahdella kytkinakselilla ja kahdella peräkkäin asennetulla kytkinpaketilla. Vaihteistossa voi kytkimen rakenteen ansiosta olla samanaikaisesti valittuna kaksi vaihdetta, jolloin toinen kytkin avautuu samanaikaisesti toisen sulkeutuessa. ”Periaatteessa meillä käytössä kaksi rinnakkaista vaihteistoa”, avaa Drewsen rakennetta. Vähentää kiinnijäämisen riskiä Lanseerausvaiheessa kaksoiskytkinvaihteisto on saatavilla kaksi- ja kolmiakselisiin, 13 litran moottorilla varustettuihin, lähinnä kaukoliikenteessä hyödynnettäviin Volvo FH -malleihin, joiden yhdistelmämassa jää alle 70 tonnin. Valmistajan mukaan vaihteiston ominaisuuksia voidaan hyödyntää myös vaativimmissa oloissa kuten puun siirtoajossa, kunhan vetoauto on kolmiakselinen. Suomalaisten suosimia, raskaampiin kokonaismassoihin tähtääviä neliakselisia vaihtoehtoja joudumme odottelemaan vielä hetken. Tilanne on samankaltainen kuin reilut kymmenkunta vuotta sitten I-Shift -vaihteiston lanseerauksen yhteydessä: Vuonna 2002 I-Shiftin kattona oli 40 tonnin kokonaismassa, vuonna 2014 kaikkein väkevimmät ja raskaimmat tehtävät ovat yksinomaan I-Shiftin herkkua. Kaksoiskytkinvaihteiston etu- jen kerrotaan korostuvan ajettaessa raskailla kuormilla useita vaihtamisia vaativilla taipaleilla. Esimerkkeinä mainitaan kumpuileva maasto yhdessä kaupunkiajon kanssa. Valmistaja uskoo uuden kytkinpaketin ajavan ominaisuuksillaan myös nestemäisiä kuormia ajavien kuljettajien suosioon: ”Vaihtamistapahtumat ovat huomaamattomia, joten ne synnyttävät vähemmän liikettä nestemäisiin kuormiin”, muistuttaa Drewsen. Huomaamattomat ja aiempaa nopeammat vaihtamiset vaikuttavat auton ominaisuuksiin myös talvikelissä. Valmistajan edustajat kertovat testanneensa kaksoiskytkintä liukkaissa olosuhteissa, missä kiinnijäämisen riski on ilmeinen. ”Aiempaa nopeamman vaihtamistapahtuman ansiosta kiinnijäämisen riski pienenee olennaisesti”, lupailee Volvon tuotepäällikkö Juha-Matti Raatikainen espanjalaisen auringon alla. Ominaisuuksiltaan hienostunut Kattavan teoriaosuuden jälkeen on aika vaihtaa kynä piirturikorttiin, jonka turvin päästään espanjalaiselle moottoritielle. Komentosillalta tarkasteltuna kaksoiskytkinvaihteisto on silmältä piilossa, sillä vaihteistoa hallitaan tutuksi tulleella, istuimeen integroidulla vaihdevivulla. Valitsin kohtaan A ja kaasu pohjaan, sähköinen käsijarruhan toimii automaattisesti. Jo ensimmäisestä kiihdytyksestä alkaen huomaa, että nyt on tehty jotakin todella uutta ja erilaista, sillä kaasupolkimen painallus kiihdyttää 540-hevosvoimaisen ajokin tasaiseen laukkaan – tasaisel- la tavalla. Se perinteinen ohjaamon nyökkiminen yhdessä moottorin ryntäyttämisen kanssa puuttuu kuvasta tyystin. Toki vaihtamistapahtumat ovat luettavissa mittariston näytöltä, missä käytössä olevasta vaihteesta kertovat numerot vilistävät joko isommiksi tai pienemmiksi automatiikan latoessa peliin sopivia pykäliä. Myös kierroslukumittarissa on varovaista eloa, ahtopainemittari sen sijaan näyttää tasaista lukemaa kiihdytysten yhteydessä. Nopeudeltaan kasvaneet vaihtamistapahtumat auttavat omalta osaltaan myös alamäkiajossa, sillä kasvanut vaihtamisnopeus hillitsee vauhdin karkaamista moottorijarrutuksen yhteydessä. Urheilullisuuden ehdoilla Hankintahinnaltaan noin 4000 euron arvoinen kaksoiskytkinvaihteisto tuo ajamiseen lisää mukavuutta ja ehkä myös ripauksen valmistajan peräänkuuluttamaa urheilullisuutta. Viime vuosien aikana lähes jokaista autoihin tuotavaa uutta varustetta on perusteltu aiempaa paremmalla polttoainetaloudella. Tällä kertaa perustelut löytyvät kuitenkin toisaalta. Astrid Drewsenin mukaan kaksoiskytkinvaihteisto tuo autoihin urheiluautomaista mukavuutta, joka ei kuitenkaan heikennä polttoainetaloutta. Aiempaa nopeampien vaihtamistapahtumien myötä myös keskinopeuden kerrotaan parantuvan. Vaikutus keskinopeuteen on varmasti myönteinen, joskin paremman keskinopeuden hyödyntäminen Suomen tieverkolla on haasteellista. Juha-Matti Raatikaisen mu- 16 www.koneporssi.com 11/2014 Volvo i-shift 11-14.indd 16 3.11.2014 11.32
Yksi koeajoautojen teknisistä eroista löytyy ohjausjärjestelmästä, osa ajokeista oli varustettu sähköhydraulisella VDS-ohjauksella. Perinteinen ratkaisu on sekin edelleen toimiva, joskin VDS tasaa hienosti erityisesti terävät epätasaisuudet. Kaksoiskytkinvaihteistossa hyödynnetään kahta peräkkäistä, vuorotellen käytössä olevaa kuivalevykytkintä. Kahden kytkimen ja kahden sisäkkäin asennetun kytkinakselin ansiosta kytkettynä voi olla samanaikaisesti kaksi vaihdetta. Vaihteenvaihdon yhteydessä kytkimet toimivat samanaikaisesti, jolloin savu ei pääse katkeamaan. Vihreä linja kuvaa kaksoiskytkinvaihteistolla varustetun auton tasaista vääntömomenttia ajotilanteessa. Harmaa linjaa kuvaa perinteisen vaihteiston vaikutusta momenttiin. 16-litrainen, Euro 6-normin mukaiseksi päivitetty megavoimala tuntui olevan kuin kotonaan vaativilla espanjalaisteillä. Kilometrikaupalla jatkuvat jyrkkyydeltään jopa 7 prosentin nousut antoivat puhdetta ohjaamon alta löytyneille 750 hevosvoimalle. Moottorin päivityksen yhteydessä suurimman vääntömomentin alue piirrettiin alkamaan jo 950 r/min alkaen, mikä omalta osaltaan auttaa puristamaan polttoainetalouden paremmaksi. kaan nopeammat vaihtamiset antavat mahdollisuuden myös harvempien perävälitysten hyödyntämiseen. Raatikaisen mukaan vaihteiston suorituskyvyn parantumisen myötä joissain ajotehtävissä voidaan myös pohtia kooltaan maltillisempaa moottorikokoa, jolloin niin hankintahinta kuin elinkaarenaikaiset kustannukset saadaan pidettyä aiempaa maltillisempina. Salamavaihteisto ei pettänyt Espanjan aurinkorannikko ei valikoitunut koeajopaikaksi auringon, vaan maaston muotojen vuoksi. Marbellasta lähtiessä ollaan likimain merenpinnan tasolla, vajaan sadan ajokilometrin jälkeen korkeusmittarin neula on kivunnut 916 metrin tasolle. Vuoriston muotojen mukaan rakennettu moottoritie pitää sisällään niin kumpuilevia taipaleita, kuin kilometrikaupalla jatkuvia ylätai alamäkiä. Varsinkin kumpuilevalla taipaleella kaksoiskytkinvaihteisto tuntuu olevan elementissään pitäen moottorin pyörimisnopeuden ja ahtopaineet taloudellisella ja etenemiskyvyn kannalta parhaalla vääntöalueella. Lähtökohtaisesti vaihteisto pyrkii hyödyntämään kaksoiskytkintä mahdollisimman usein, joskin vaihtoehtona on myös ”perinteinen” vaihtamistapa, jota hyödynnetään aina aluetta vaihdettaessa. Siten vaihtamistapahtuma kuutosen ja seiskan välillä tuntuu hitaalta. Kytkimen teknisistä ominaisuuksista johtuen perinteistä vaihtamistapaa hyödynnetään myös hypittäessä vaihteiden yli esimerkiksi tyhjällä autolla ajettaessa. Salamannopean vaihtamisen edut korostuvat ääritilanteissa. Yksi mielen sopukoihin painuneista tilanteista sijoittuu kooltaan pieneen liikenneympyrään; Ympyrässä puolikas rullaa kevyesti, joten automatiikka latoo peliin isompia vaihteita. Ympyrästä lähdetään ylämäkeen ja takaoikealle, jolloin kolmiakselisen perävaunun renkaat piirtävät polttavaan asvalttiin mustia raitoja. Salamavaihteisto on kuitenkin fysiikanlakeja nopeampi, sillä renkaiden ja ylämäen vastustuksesta huolimatta vauhti kiihtyy ramppia kohden. Kiva, joskaan ei välttämätön Uusimmalle tekniikalle saatiin vertailupohjaa koeajettavina olleilla referenssiajokeilla. Perusrekkaveturin virkaa hoitivat 460-hevosvoimaisella sydämellä varustetut ajokit, toisena ääripäänä oli 750-hevosvoimaisia Volvo FH16 -rekkavetureita. Kaikki ringissä olleet ajokit oli kuormattu 40 tonnin kokonaismassaan, joten lähtökohta istumalihastuntumalla tehtyyn vertailuun on varsin tasaväkinen. Parisen vuotta sitten markkinoille talutettu Volvo FH on jo lähtökohtaisesti käteen sopiva ja markkinoiden parhaimmistoon lukeutuva tuote. Vuonna 2002 esitelty ja useaan kertaan viilattu I-Shift -vaihteisto täyttää sekin edelleen monet vaatimukset niin mukavuuden kuin taloudellisuudenkin suhteen. Dual Clutch -kaksoiskytkinvaihteistolla peliin tuodaan aiempaa parempaa mukavuutta, tekemättä kuitenkaan I-Shift-vaihteistosta vanhanaikaista. 11/2014 www.koneporssi.com 17 Volvo i-shift 11-14.indd 17 3.11.2014 11.33
”Muutaman myyjän rekrytoinnin ohella tulemme panostamaan varsinkin huoltoverkoston kehittämiseen” kertovat ajatuksistaan Tapani Eronen ja Olli Ronkainen (vas.). MAN etsii Suomessa uutta kasvua ARI PERTTILÄ Suomessa MAN kuorma- ja linja-autojen parissa vuosikymmenten ajan toiminut Konekesko on puristanut MAN-organisaationsa uuteen kuosiin. Uudistuksilla halutaan parantaa saksalaismerkin asemaa ohuilla, mutta sitäkin haastavimmilla markkinoilla. K onekeskon MAN-organisaatio sai alkusyksystä paitsi uuden muodon, myös joukon uusia tekijöitä. Yksi huomattavimmista ja pitkällä aikavälillä myös näkyvimmistä uudistuksista oli myyntiin ja jälkimarkkinointiin liittyvien toimintojen tuominen samaan pakettiin. Syyskuun alussa MAN-tuotelinjan johtajana aloittaneen Olli Ronkaisen mukaan jälkimarkkinoinnin taso ja joustavuus ovat varsinkin raskaiden hyötyautojen myynnin kannalta erittäin merkittäviä tekijöitä. ”Meidän näkemyksemme mukaan automyynti kulkee käsi kädessä jälkimarkkinoinnin kanssa, jolloin kumpaakin osa-aluetta on kehitettävä yhdessä”, aloittaa Ronkainen yrityksen Espoon toimipisteessä. Vaikka huolto- ja korjaustoi- minta on erittäin tärkeä ja merkittävä asia, on sitä Ronkaisen mielestä voitava kehittää yhdessä oikeiden kumppaneiden kanssa. ”On realismia ymmärtää, että me emme voi rakentaa omaa, koko maankattavaa korjaamoverkostoa. Siksi olemme tehneet ja tulemme jatkossakin tekemään tiivistä yhteistyötä niin paikallisten korjaamoiden kuin korjaamoketjujen, kuten Raskoneen ja Atoyn kanssa”, vakuuttaa Ronkainen, jonka mukaan mainettaan paremmassa verkostossa on edelleen sijaa myös kehitykselle. Kehittyvää jälkimarkkinatoimintaa Mielipiteidensä tueksi Ronkainen viittaa tutkimuksiin, joilla on selvitetty asiakkaiden tyytyväisyyttä saamaansa palvelutasoon huoltojen ja korjausten yhteydessä. ”Laatu ei ole ollut merkittävänä ongelmana, haasteet liittyvät enemmänkin imagokysymyksiin”, vakuuttaa linjajohtaja, jonka mukaan jälkimarkkinoinnin tasoon panostetaan jatkossa aiempaa enemmän muun muassa asentajien koulutusta lisäämällä ja aukioloaikoja venyttämällä. ”Asiakkaat ovat kiitelleet vuo- Linjajohtaja Olli Ronkaisen mukaan MAN-jälkimarkkinointi Suomessa nojautuu jatkossakin paikallisiin sopimuskorjaamoihin, Raskoneen ja Atoyn pisteisiin sekä Espoossa sijaitsevaan omaan toimipisteeseen. ”Tiiviin yhteistyön kautta voimme tarjota asiakkaillemme verkoston, jossa on nyt parisenkymmentä pistettä”, summaa Ronkainen yhteistyön mukanaan tuomia vahvuuksia. olemassa sekä osaamista että kokemusta”, painottaa Ronkainen. Ronkainen pitää otollisimpina segmentteinä kaukoliikennettä, jakeluautoja sekä erikoisajoneuvoja, kuten betonipumppuja. ”Päällirakentajilta saadun palautteen mukaan MAN on varustelun kannalta yksi markkinoiden helpoimmista autoista”, summaa Ronkainen edustamansa tuotteen vahvuuksia. laasti aukioloaikojen pidentämistä iltaan ja viikonloppuun, joten uskon niiden yleistyvän koko verkostossamme”, maalaa Ronkainen. ”Raskone on panostanut raskaaseen kalustoon ja ammattiliikenteen palvelemiseen todella paljon, joten uskon tehdyille lupauksille olevan nyt katetta”, vakuuttaa Ronkainen katsoen luottavaisena tulevaisuuteen. ”Luopuminen omasta Tampereen korjaamosta antaa meille mahdollisuuden kehittää omaa toimintaamme muilla osa-alueilla. Kannattaa myös muistaa, että Raskone on toiminut Tampereella MAN-merkkihuoltona jo useiden vuosien ajan, ja kun liiketoimintakaupan myötä sinne siirtyi valtaosa Pirkkalan MAN Centerin henkilöstöstä, on talossa Huoltoa lähellä tapahtuva myynti Jälkimarkkinaverkoston ylläpito vaatii kuitenkin autokantaa ja sitä kasvattavaa automyyntiä. Alkusyksyn organisaatiouudistuksessa myyntijohtajana aloittanut Tapani Eronen katsoo tulevaisuuteen varovaisen luottavaisesti. ”Tuleva vuosi jäänee myyntimäärissä ohueksi, mutta vuodelle 2016 toivomme jo kaksinumeroisia kasvuprosentteja lähinnä hankintojen panttaamisesta johtuen”, maalaa Eronen, jonka mukaan suomalaiset hyötyautomarkkinat ovat kulkeneet mollivoittoisesti vuodesta 2008 saakka. Tällä hetkellä MAN-verkostossa on vajaat kymmenen myyjää, eri puolelle Suomea sijoittuneena. Erosen mukaan Kymenlaakson ja Päijät-Hämeen seudulle ollaan juuri rekrytoimassa uutta osaajaa, muutoin verkoston kattavuuteen ollaan tyytyväisiä. ”Kaikki myynnissä työskentelevät ovat ”omia” miehiä, joten he pystyvät rakentamaan asiakkaille juuri heidän tarpeisiin sopivan vaihtoehdon laajasta MAN-valikoimasta. Lisäksi myyjämme istuvat aina asiakasta lähellä, lähitulevaisuudessa kaikkien myyjien asemapaikka tulee sijaitsemaan huoltopisteen yhteydessä”, muistuttaa Eronen, joka linjajohtaja Ronkaisen tavoin on aiemmin työskennellyt Volkswagen-hyötyautojen parissa. 18 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_03-19.indd 18 3.11.2014 11.33
KUORMANKÄSITTELYLAITTEITA MONEEN LÄHTÖÖN. Nosturit Kokoluokat 1,5 - 150 tm Nosturit Kokoluokat 0,5 - 5 tm Koukkulaitteet Kokoluokat 3-30 tn Vaihtonosturit: PM 6522 -05 (-08) PM 80026SP + J1204.20 -06 Tulossa: PM 13524SP + J252 -10 (-11) PM 35526SP + J714.20 -11 PM 40027SP -05 PM 48025SP + J904.20 -06 (-07) Kuorma-automyynnin pitkään jatkunut hiljaiselo näkyy vaihtoautovalikoiman suppeudessa. ”Kalliimpaa hintaluokkaan asettuvasta käytetystä kalustosta on jo selvä pula monellakin suoritealalla”, harmittelee Tapani Eronen. ”Autoilun ympärillä jatkunut työni alkoi autojen vähittäiskaupasta, joten yhtäältä ajattelen palanneeni juurille”, pohtii VV-Auton maahantuonnissa viimeisen vuosikymmenen ajan viihtynyt Eronen. Räätälöintiä kautta linjan MAN-toiminnalle uusia kasvunäkymiä rakentavien osaajien mielestä nyt on sopiva aika toimintojen kehittämiseen ja viilaamiseen. ”Vaikka myynti on nyt varsin verkkaista, on katse pidettävä tiukasti tulevaisuudessa. Tehtävänämme ja tavoitteenamme on nostaa merkin markkinaosuutta pitkällä aikavälillä. Tavoitteet ovat samat kaikilla muillakin merkeillä, joten helppoa tietä vahvaan tulevaisuuteen ei ole”, tietää Eronen, joka on luottavainen edelleen rakenteilla olevan tiimin kykyihin. Eronen on yhdessä Ronkaisen kanssa ollut luo- HYDRAULIIKKA JA ULOSOTOT Suomalaiskäyttäjät peräänkuuluttavat ajotehtävän mukaan räätälöityjä autoja, kuten neli- ja viisiakselisia vaihtoehtoja, jotka ovat helposti toteutettavissa laajan MAN-valikoiman kautta. ”Alkuvuodesta Suomeen rantautuvan D38-moottorin tehokkaammat vaihtoehdot ovat myös herättäneet asiakaskunnassa vahvaa kiinnostusta”, valottaa Olli Ronkainen. massa pohjaa Volkswagen-hyötyautojen menestykselle, joten miehillä lienee taskussaan myös raskaaseen sarjaan soveltuvia keinoja menestystarinan rakentamiselle. ”Yksi ensimmäisistä ja samalla tärkeimmistä toimista on myyntiä ja jälkimarkkinointia erottavan lasiseinän murtaminen. Jälkimarkkinoinnin toimivuuden merkitystä myynnille ei voi koskaan korostaa liiaksi”, summaa myyntijohtaja Ero- nen muistuttaen samalla alan inhimillisyydestä. ”Niin ostajat, myyjät kuin huollon parissa toimivat ovat kaikki ihmisiä, joten alalla vaaditaan henkilökohtaista palvelua. Iso osa asiakkaistamme on teknisesti osaavia pienyrittäjiä, joille käytetyllä kauppatavalla on iso merkitys. Räätälöinti pitää ulottaa ajoneuvosta jälkimarkkinoinnin kautta myös asiakaspalveluun”, päättää myyntijohtaja Tapani Eronen. 11/2014 www.koneporssi.com 19 Kulj_11-14_03-19.indd 19 3.11.2014 11.33
LYHYESTI Wetteri Powerille uudet tilat Keminmaalle AUR-IGA Raskaan kaluston pesupalveluiden lisäksi nyt saatavana myös huollot • • • • • • Öljynvaihdot Rasvarin täytöt ja letkujen vaihdot Alustan rasvaukset Päällirakennekorjaukset Hitsaustyöt Yms. Avoinna: MA – PE klo 7 - 17 Illat ja viikonloput sopimuksen mukaan v Käyntiosoite: Tikkurilantie 10 01380 VANTAA Ajanvaraukset ja tiedustelut sähköpostilla huolto@auriga.fi tai numerosta 0400 540 962 Wetteri Power Oy:n uudet toimitilat rakentuvat Keminmaalle Valiontielle, Pohjaset Oy -konsernin logistiikkakeskuksen yhteyteen. Hyvien liikenneyhteyksien varteen rakennettava halli tulee olemaan kooltaan 1700 neliötä ja jopa 7 metriä korkea. Sen pinta-alasta valtaosa, yli 1400 neliötä on Wetteri Powerin käytössä. Wetteri Powerin uusiin toimitiloihin tulee kuorma-automyynnin lisäksi kuorma-autojen, maansiirtokoneiden ja linja-autojen korjaamoja huoltotoiminnot. Korjaamotilat pitävät sisällään neljä kappaletta 34-metrisiä läpiajettavia raskaan kaluston korjaamopaikkoja, yhden 15-metrisen korjaamopaikan, varaosavaraston, muuta varastotilaa sekä toimisto- ja neuvottelutilat. ”Nykyiset tilat Kemissä ovat tulleet toimintamme kasvutavoitteiden kannalta epäkäytännöllisiksi. Nyt toimintamme tulevaisuuden vaatimukset on otettu huomioon heti suunnitteluvaiheessa. Uudet tilat tulevat tehostamaan toimintaamme ja parantamaan asiakaspalveluamme”, kertoo Wetteri Power Oy:n toimitusjohtaja Håkan Kunnari. Työt Keminmaalla käynnistyvät vuodenvaihteessa ja toimitila on valmis ensi vuoden heinäkuun lopussa. Projektin rakennuttaja on Pohjaset Kiinteistöpalvelut Oy, joka valitsi hankkeen rakentajaksi Päätoimija-konserniin kuuluvan Rakennusliike Koivukoski Oy:n. ”Koivukoski on luotettava ja hyvämaineinen urakoitsija, jolla on laaja kokemus hallien ja korjaamojen rakentamisesta”, kertoo rakennushankkeen projektipäällikkö Pentti Vaara Pohjaset Kiinteistöpalvelusta. Vaaran mukaan halli rakentuu keskeiselle logistiikka-alueelle ja hyvien yhteyksien äärelle koko Pohjois-Suomea ajatellen. ”Lähellä on satamat ja isoja tehtaita. Oivallinen sijainti antaa hyvät mahdollisuudet palvella myös Pohjois-Ruotsiin päin”, jatkaa Vaara. Pohjoissuomalainen Wetteri Power Oy on osa Wetteri -konsernia. Wetteri Power myy Volvo kuormaautoja sekä vastaa Volvo kuorma- ja linja-autojen sekä Volvo maansiirtokoneiden huolto- ja varaosapalveluista. Timo Kallionpää on VAK-tietäjä 2014 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n järjestämän ADR-seminaarin yhteydessä 15.10. järjestettiin myös VAK-tietäjä -kilpailun finaali. Vaarallisten aineiden kuljetusten parissa työskenteleville henkilöille suunnatun kilpailun karsinta järjestettiin Power Truck Show -messuilla Alahärmässä. Lokakuinen loppukilpailu osoittautui erittäin vaativaksi ja kysymyksiin piti vastata rajatun ajan puitteissa. Loppukilpailussa nopeudesta sai lisäpisteitä, joskin ratkaisevaa on kuitenkin tiedon hallinta. Materiaalina kokeessa oli Vaarallisten aineiden kuljettaminen 2013 -säädöskokoelma. Tätä 1 292-sivuista teosta sai käyttää apuna vastauksia laatiessaan. Kilpailun järjestäjien, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n, SKAL suoritealat ry:n ja Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin mukaan kilpailun tarkoituksena on parantaa tietoa vaarallisten aineiden kuljetusten merkityksestä ja turvallisuudesta. Kuljetukset vaativat lainsäädännön perusteellista hallintaa ja vahvaa ammattitaitoa. Parhaaseen suoritukseen ylsi Timo Kallionpää Huittisista, toiseksi sijoittui oululainen Veikko Räsänen ja kolmannelle sijalle itsensä vastasi Markku Ihme Oulusta. 20 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_20-34.indd 20 3.11.2014 11.34
LYHYESTI Volvo FL ja Volvo FMX – nyt myös miehistöohjaamolla Kuljetus Kovalainen Oy luottaa Ivecoon myös jatkossa Yksi Suomen suurimmista jakelua hoitavista yrityksistä, Kuljetus Kovalainen Oy luottaa vahvasti Ivecoon. Yli 20 vuoden yhteistyö sai jatkoa 6.10.2014 allekirjoitetulla sopimuksella, kun yritys uusii sadasta Ivecosta koostuvaa laivastoa 22 uudella Ivecolla. Nyt tehty kauppa pitää sisällään vähäpäästöisiä ja polttoainetaloudellisia Iveco Euro 6 -malleja: 18 tonnin Iveco Straliksia toimitetaan neljä kappaletta ja 15 tonnin Iveco Eurocargoja yksi. 12 tonnin Iveco Eurocargoja toimitetaan 14 yksikön verran ja Vuoden pakettiautoksi 2015 valitun 7 tonnin Iveco Dailyjä kolme kappaletta. Kaikki autot varustellaan Närpiön Erikoisvaunut NEK Oy:n valmistamilla lämpötilasäädellyillä kuormakoreilla. Lisäksi kaikkiin autoihin tulee uusimmat kuljetuksen ohjaus- ja seurantajärjestelmät. Kuljetus Kovalaisella on erittäin hyvät kokemukset Ivecon vahvuudesta, toimintavarmuudesta sekä hyvästä polttoainetaloudesta Pohjois-Suomen kovissa olosuhteissa. ”Yksi tärkein syy on kuljettajiemme entistäkin viihtyisämpi ja er- Uusi Volvo FL ja Volvo FMX ovat nyt saatavilla myös miehistöohjaamolla pelastus-, palo- ja tiepalvelutehtäviin. Miehistöohjaamot tarjoavat saman turvallisuustason muiden Volvo-ohjaamotyyppien kanssa. ”Olemme ylpeitä voidessamme tarjota tämäntyyppisiin tehtäviin kahta modernia ja turvallista kuorma-autoa. Ketterän Volvo FL:n ja järeän FMX:n myötä meillä on laaja valikoima miehistöohjaamolla varustettuja autoja”, sanoo Volvo Trucksin jakelu- ja jätesegmentin johtaja Pernilla Sustovic. Uusi Volvo FL -miehistöohjaamoon mahtuu jopa seitsemän henkilöä ja sen 90 asteen kulmaan avautuvat ovet tekevät ohjaamoon sisäänastumisen ja poistumisen helpoksi. ”Uudella Volvo FL -miehistöohjaamolla voimme tarjota asiakkaille entistä laajemman valikoiman räätälöityjä ratkaisuja suoraan tehtaalta. Esimerkiksi meillä on kaksi moottorivaihtoehtoa – tässä tapauksessa viiden ja kahdeksan litran moottorit, kaksi vaihtoehtoista vannekokoa ja monia eri alustakorkeuksia”, sanoo Volvo FL:n ja Volvo FE:n tuotepäällikkö Tobias Bergman. Volvo FMX -miehistöohjaamo gonomisempi työympäristö, koska haluamme hyvien kuljettajiemme viihtyvän työssään”, sanoo Martti Kovalainen. Tunnustusta EU-tasolla Vuoden 2014 SKAL Kuljetusyritykseksi valittu Kuljetus Kovalainen Oy Pellosta on tullut toiseksi kansainvälisen maantiekuljetusliitto IRU:n Paras EU-maantiekuljetusyritys -kilpailussa. SKAL ilmoitti jäsenyrityksensä kilpailuun, johon oli kutsuttu kaikkien IRU:n jäsenorganisaatioiden edustajat. Kyseessä on huomattava EU-laajuinen tunnustus suomalaiselle yrittäjyydelle ja kuljetusalalle. Pellossa kotipaikkaansa pitävä, vuonna 1990 perustettu Kuljetus Kovalainen Oy on perheyritys, joka kuljettaa muun muassa leipomotuotteita ja lääkkeitä Pohjois-, Etelä- ja Keski-Suomessa. Nykyään 200 henkeä ympäri Suomea työllistävä yritys sai alkunsa, kun Lakkapään Leipomo Oy lopetti jakelukuljetuspalvelun ja sen kuljettajana toiminut Martti Kovalainen jäi tyhjän päälle. Hän hankki liikenneluvan, ja siitä alkoi peräänantamaton tie yrittäjänä. ® on rakennettu raskaimpiin ja vaativimpiin tehtäviin ollen jykevä ja vahva kuorma-auto, jolla pääsee lähes mihin vaan. Volvo FMX -miehistöohjaamo on saatavilla 4x2 tai jokapyörävetoisella 4x4 akselistoratkaisulla. Ilmajousitettuun ohjaamoon mahtuu kuusi henkilöä ja siinä on 90 asteen kulmaan avautuvat ovet. Ohjaamon sisustus on helppohoitoinen vinyyliverhoilu. ”Olemme keskittäneet huomiomme muotoiluun, jossa on pieniä, mutta kuitenkin erittäin tärkeitä yksityiskohtia. Esimerkiksi Volvo FMX -miehistöohjaamossa takimmaiset askelmat avautuvat kulmaan, joka mahdollistaa nopean ja turvallisen ohjaamosta poistumisen. Oven sisäpuolella sijaitseva ohjaamon nousukahva on keltainen, jotta se olisi helppo nähdä kaikenlaisissa olosuhteissa, ja ohjaamon sisätilan valaistusta on kehitetty entistä paremmaksi”, sanoo Volvo FM:n ja Volvo FMX:n tuotepäällikkö Peter Hardin. - PAR AS VA L I KOI M A PER ÄVAU N UJA LASTAS 3-AKS. KUUPPALAVAPV. 3-AKS. SORAPPV. 3-AKS. KUUPPALAVAPV. 34 EU R OLA VA SØREN +45 4038 3333 sm@lastas.dk T ® 4-AKS. VERHOKAPELLIPPV. Energivej 35 | DK- 8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk Annonce_konepossi_Deadline 30.10.14.indd 1 MICHAEL +45 4038 3434 michael.christensen@lastas.dk 3-AKS. KUUPPALAVAPV. 30-10-2014 08:35:38 11/2014 www.koneporssi.com 21 Kulj_11-14_20-34.indd 21 3.11.2014 11.34
Alleajosuojiin vain hyväksyttyjä rakenteita ARI PERTTILÄ gård yrityksen tuotevalikoimaa. Uusien määräysten myötä tuotteisiin on tehty myös lukuisia pieniä, paikoin suurempiakin uudistuksia. Muun muassa laatikoiden kannet yhdessä niiden saranoinnin ja lukitusten kanssa on uudistettu vastaamaan muuttuvia vaatimuksia. Samalla myös alleajosuojissa käytettävä valikoima on kasvanut muun muassa muovisilla suojapaloilla, joilla peitetään muutoin teräviä sahauspintoja. Raskaiden ajoneuvojen alleajosuojiin, erityisesti niiden asentamiseen liittyvät lainopilliset seikat muuttuvat marraskuussa. Lakimuutoksen jälkeen alleajosuojissa voidaan hyödyntää ainoastaan kokonaisuutena hyväksyttyjä komponentteja. S uomessa on tunnetusti laaja-alainen joukko ajoneuvorakentajia ja varustajia, jotka toteuttavat asiakkaiden peräänkuuluttamia yksilöllisiä ratkaisuja. Yleismaailmallisella tasolla kuljetaan kuitenkin kohti suurempia sarjoja, jolloin yksilöllisyyden toteuttaminen on aina vain vaikeampaa. Marraskuussa voimaan astuvat määräykset vaikuttavat raskaiden ajoneuvojen sivu- ja taka-alleajosuojien suunnitteluun ja asentamiseen. Pikku e:n aikana hyväksyntä on vaadittu ainoastaan alleajosuojalta, käytännössä siis takapuskurilta tai sivusuojaprofiililta. Käytännön tasolla tämä on antanut ajoneuvovalmistajille ja -rakentajille mahdollisuuden rakentaa kiinnikkeet parhaaksi katsomallaan tavalla. Marraskuussa voimaan astuvan lain myötä tyyppihyväksyntä vaaditaan varsinaisen alleajosuojan ohella myös käytettäviltä kiinnikkeiltä. ”Hyväksyntä vaaditaan nyt siis yksittäisen komponentin sijaan kokonaisuudelta, joka koostuu varsinaisen alleajosuojan ohella kaikista käytettävistä kiinnikkeistä”, valottaa TMT Malinen Oy:n liiketoimintajohtaja Jari Nygård uuden ison E4-hyväksynnän mukanaan tuomia vaikutuksia. Laskelmien kautta hyväksytty Ajoneuvovarusteiden suunnittelussa ja valmistamisessa pitkän päivätyön tehneessä TMT Malinen Oy:ssä on työskennelty uusien määräysten mukaisten alleajosuojakokonaisuuksien valmistelussa ja hyväksynnässä kohta parin vuoden ajan. Tuotteiden valmistajalla on mahdollisuus Ajoneuvoissa käytettäviä alleajosuojia koskevat määräykset tulevat muuttumaan kuluvan syksyn aikana käytettävien komponenttien osalta. Jatkossa vaaditaan yksittäisen osan sijaan koko kokonaisuuden kattava hyväksyntä. todeta kokonaisuuksien lujuus joko testaamalla tai laskelmien kautta. TMT Malisella päädyttiin laskelmiin perustuvaan vaihtoehtoon, joka sekin on vaatinut huomattavan määrän resursseja. ”Taka-alleajosuojaan meillä on tarjolla vaihtoehto kiinnikkeineen, joka säätömahdollisuuksiensa ansiosta soveltuu useimpiin käytössä oleviin ajoneuvoihin. Sivualleajosuojaksi on hyväksyttynä alumiiniprofiili ja siihen seitsemän erilaista kiinnitystapavaihtoehtoa. Alleajosuojien lisäksi valikoimassamme on lukuisia työkalu- ja vararengaslaatikoita, jotka täyttävät määräykset hyväksyttyjä kiinnikkeitä käytettäessä”, avaa Ny- Vaatimuksena iso-E Marraskuussa voimaan astuva uudistus vaikuttaa uusiin, määräpäivän jälkeen ensirekisteröitäviin autoihin ja perävaunuihin. Muutoksen jälkeen kaikissa ensirekisteröitävissä ajoneuvoissa saa käyttää vain ja ainoastaan E4-hyväksyttyjä kokonaisuuksia, joissa käytettävät komponentit on merkittävä siitä kertovalla tunnisteella. Siirtymäaikana tunnisteena on mahdollista käyttää esimerkiksi tarraa, mutta myöhemmin osiin vaaditaan lähtemättömästi tehty stanssaus. Komponenttien valmistamiselle asetetaan nyt verrattain tiukat vaatimukset, jotka asennuksen ja sen suorittajan suhteen ovat hyvin löyhät. Hyväksyttyjä alleajosuojia saa asentaa kuka tahansa, kunhan asennustyö tehdään ohjeissa annetulla tavalla. Nyt tehtävät muutokset koskevat yksinomaan käytettäviä kokonaisuuksia ja niiden hyväksyntöjä, kaikki mitoitukset ja asennukseen liittyvät yksityiskohdat säilyvät entisellään. ”Yksilöllisten ratkaisujen valmistaminen itse tehtyjen kannakkeiden turvin on jatkossa vaikeaa. Hyväksyttyjä osia käyttämällä asennus sen sijaan käy aiempaa helpommin, mikä omalta osaltaan helpottaa myös pienten valmistajien toimintaa”, summaa Nygård, joka uskoo muutoksen synnyttävän melkoisen määrän epätietoisuutta ainakin katsastustoimipaikoilla. ”Huomattava seikka on sekin, että alleajosuoja on mahdollisen vaurion jälkeen uusittava ensirekisteröintihetkeä vastaavaan kuntoon”, päättää Nygård. Turvallisuusasetus sen muuttaa Marraskuussa voimaan astuva, alleajosuojien hyväksyntään liittyvä muutos johtuu samaan aikaan voimaan astuvasta EU:n turvallisuusasetuksesta 661/2009. Suomen kansallista autoasetusta 1248/2002 muuttavan asetuksen 252/2013 liitteen 1 mukaan taka-alleajosuoja ja sivusuoja tulee olla tyyppihyväksytty 1.11.2014 alkaen. ”Jos auton varustaja hakee valmistamalleen tuotteelleen, esimerkiksi taka-alleajosuojalle tyyppihyväksyntää, silloin turvallisuusasetuksella 661/2009 on se merkitys, että tyyppihyväksyntä on tehtävä E-säännön 58 mukaan. Käytännössä tämä vaatii kokonaisuuden hyväksyntää. Direktiivin 70/221/ETY mukaista tyyppihyväksyntää ei voi asetuksen 661/2009 voimaantulon jälkeen enää tehdä. Poikkeuksena edelliseen on aikaisemmin myönnetyn tyyppihyväksynnän laajentaminen, mikä voidaan edelleen tehdä direktiivin mukaan tyyppihyväksytylle alleajosuojalle. Tämä johtuu siitä, että EU-asetuksella 661/2009 kumotaan suurin osa EU-direktiiveistä ja tilalle jäävät UN ECE -säännöt. Tekniset vaatimukset näissä molemmissa säädöksissä ovat aika lähellä toisiaan”, valottaa Trafin tarkastaja Petteri Hietala taustaa muutokselle. Hietalan mukaan autoasetuksen liittees- sä 8 on annettu poikkeuksia tyyppihyväksyntäpakkoon, mikäli ajoneuvo esitetään yksittäishyväksyntään. Taka-alleajosuojan tai sivusuojan tyyppihyväksynnän sijaan voidaan hyväksyä ilmoitetun tutkimuslaitoksen tai hyväksytyn asiantuntijan antama testiraportti. ”Alleajosuojien kiinnitysraudat ovat aina kuuluneet E-säännön 73 tai 58 mukaiseen testiohjelmaan, jonka tutkimuslaitos tai hyväksytty asiantuntija tekee ja näin on ollut jo kauan aikaa sitten”, muistuttaa Hietala päätteeksi. 22 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_20-34.indd 22 3.11.2014 11.34
UUDET PERÄVAUNUT JA AKSELILISÄYKSET / MUUTOSTYÖT VAUNUIHIN i Uus ivaunu k tu k Kysy s! u tarjo RAHTI-, VILJA-, HAKEJA TURVELAVAT, KOUKKU- JA VAIJERILAITTEET RAHOITUS/LEASINGTARJOUS LAVOIHIN JA PERÄVAUNUIHIN Rahtilava 6,2 m pitkä 6.490 e alv 0% Uusi hakeyhdistelmä NOSTURIASENNUKSET. MYÖS NOSTURITARKASTUKSET LAVOJA VARASTOSSA, KYSY TARJOUS! Toimintavarmat pakokaasun puhdistimet ® PROVENTIA NOxBUSTER -HIUKKASSUODATTIMET • Hyväksytyt, jälkiasennettavat, asennusvalmiit pakokaasunpuhdistimet EURO 1 – 3 raskaaseen kalustoon • Kustannustehokkaasti päästöt kuriin, jopa EURO 5 tasolle • Meiltä myös hiukkassuodattimien huoltopalvelut Kysy lisää ajoneuvoosi soveltuvista ratkaisuista Proventialta, puh. 020 781 0200 tai Raskassarja-ketjulta. KYSY MYÖS ALIHANKINTATYÖT • HITSAUS • KOKOONPANO • MAALAUS • LAVATARVIKKEET • ALUMIINIT • VARUSTEET LAURINAHO-YHTIÖT OY sales@proventia.com www.proventia.com Parkano 050 651 02 Aimo x 050 345 1287 Tommi x www.laurinaho.fi Tankkaa sitä ykköstä Air1® on kansainväliset ISO-laatukriteerit täyttävä AdBlue®-lisäaine, jota saat jo 200 jakelukumppanimme asemalta ympäri Suomea. Ensiluokkaisen Air1 AdBluen avulla varmistat SCR-teknologialla saavutettavat säästöt ja dieselajoneuvon matalat pakokaasupäästöt. Tervetuloa tankille! Air1 AdBlue -asemasi löydät www.air1.info Puh. 010 215 1025 Lataa ilmainen Air1-sovellus iPhone- ja iPad-mobiililaitteellesi. Air1® on Yara International ASA:n rekisteröimä tavaramerkki. AdBlue® on Verband der Automobilindustrien e.V (VDA) rekisteröimä tavaramerkki. 11/2014 www.koneporssi.com 23 Kulj_11-14_20-34.indd 23 3.11.2014 11.34
Poikkeusluvan turvin liikkuvan, Braås Åkeri AB:n kymmenakselisen yhdistelmän omamassaksi kerrotaan 24 351 kiloa, jolloin 80-tonnisen yhdistelmän kantavuudeksi jää 55 600 kiloa. Vuositasolla autolla pitäisi kuljettaman 80 000 tonnia betonitiilikattojen raaka-aineena käytettävää hiekkaa. Kiviaineksia 80-tonnisella tavoitteena kustannustehokkaat päästövähennykset ARI PERTTILÄ, KUVAT RUTGER ANDERSSON Suurempien yksiköiden avulla on mahdollista saada aikaan kustannustehokkaita kuljetuksia, joiden ympäristövaikutukset jäävät tavanomaista alhaisemmiksi. Braås Åkeri ajaa ruotsalaisteillä 80-tonnisella kippiyhdistelmällä. R uotsalaisen Braås Åkeri AB:n toimitusjohtaja Håkan Andersson on mielenkiinnolla seurannut ja tutkinut maanmiestensä kehittämiä, suuren hyötykuorman yhdistelmiä sekä niiden ominaisuuksia. Näkemänsä pohjalta Andersson päätyi luonnostelemaan myös omaan ajotehtävään soveltuvaa yhdistelmää. ”Lähtökohdaksi otin PohjoisRuotsissa liikennöivän Pajala-yhdistelmän”, kertoo Håkan Andersson ruotsalaiselle Trailer-lehdelle. Yhdessä Liikenneviraston kanssa tehtyjen selvitysten perusteella neliakseliselle vetoautolle ja kuusiakseliselle perävaunulle sallittiin poikkeusluvan turvin 80 tonnin kokonaismassa. Akseli- ja telimassat asettuvat kuitenkin normaalien raamien puitteisiin tavanomaista suuremmasta kokonaismassasta huolimatta. Neliakseliselle vetoautolle sallitaan 32 tonnin kokonaismassa, joka tarkoittaa 8 tonnin etuakselimassaa ja 24 tonnin telimassaa. Perävaunun 48 tonnin kokonais- ”80-tonnisen yhdistelmän suuremman hyötykuorman ansiosta vähenee ajettavien kilometrien määrä 30 prosentilla. Laskelmiemme perusteella putoaa polttoaineen kulutus kuljetettua tonnia kohden noin neljänneksellä”, arvelee Volvon Lennart Cider ruotsalaiselle Trailer-lehdelle. massa syntyy kahden 24-tonnisen telin kautta. Tavoitteena alhainen omamassa Asiat alkoivat konkretisoitua toden teolla viime vuoden syksyllä, jolloin Andersson teki paikallisen Volvomyyjän luona kaupat uudesta Volvo FH16-alustasta. Kesällä päällirakentajalle, Gehab AB:lle toimitettu auto oli samalla yksi ensimmäisistä Euro 6 -normin mukaisista isolohkoista. ”Kaavailimme yhdistelmälle 25 tonnin omamassaa ja 55 tonnin kantavuutta. Lopulta yhdistelmän omamassaksi punnittiin 24 351 kiloa, mikä oli positiivinen yllätys”, kertoo Lars Hjertberg Gehabilta. Kuusiakselisen perävaunun alusta on Paratorin käsialaa. Lainsäätäjän asettaman ääriakselivälin aikaansaamiseksi varustettiin ilmajousitettu vaunu siiirtotelillä, jonka iskunpituus on 2,5 metrin luokkaa. Tyhjänä ajettaessa voidaan perävaunusta nostaa ylös ensimmäinen, neljäs ja kuudes akseli. Toimijoiden mukaan alhaiseen omamassaan päästiin muun muassa alumiinilavoilla, joiden valmistajana on ranskalainen alan osaaja Benalu. Hiekan kiinnitarttumisen vähentämiseksi on vetäjässä hyödynnetty lavalämpöä, perävaunussa sen sijaan on dieselöljykäyttöinen lämmitin. Trailer-lehden mukaan lavojen tyhjentymistä edistetään myös hydraulisilla vibraattoreilla. Peitteinä käytettään Målerås Mekaniskan valmistamia Flip Top -peitteitä. Säännölliseen linjaliikenteeseen 80-tonnista kippiyhdistelmää hyödynnetään verrattain säännölliseksi lukeutuvassa liikenteessä Benderskattotiilitehtaan raaka-ainehuollon takaamiseksi. Betonikattotiilien raa- ka-aineena käytettävää hiekkaa ajetaan Edsvärassa sijaitsevalle tehtaalle 80 kilometrin päästä Mofallasta. Yhdistelmän teoreettista, 55 600 kilon kantavuutta ei kuitenkaan päästä hyödyntämään täysin, sillä poikkeusluvan ehtojen mukaan akselimassojen ylityksissä ei prosentteja tunneta. ”Nollatoleranssilla mennään, joten kuorma on jätettävä mieluummin liian vajaaksi”, summaa Braås Åkeri AB:n kalustovastaava Andersson, jonka mukaan ajo alkaa 54 tonnin kuormilla. Kuormauksen helpottamiseksi saavat konemiehet reaaliaikaisen tiedon akselipainoista. Håkan Anderssonin mukaan yhdistelmän hyötykuorma on 18 tonnia tavanomaista 60 tonnin yhdistelmää parempi. Laskelmien mukaan kasvanut kuljetustehokkuus auttaa puristamaan päästötason kuljetettua tonnia kohden jopa 25 prosenttia aiempaa pienemmäksi. Liikennevirasto edellytti pitkään dollyn ja puoliperävaunun käyttöä. Lopulta kokonaismitaltaan 24-metrinen yhdistelmä voitiin toteuttaa varsinaisella perävaunulla, joka kulkee Continentalin valmistamien, kokoa 445/45 19,5 olevilla renkailla. 24 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_20-34.indd 24 3.11.2014 11.35
Toimii jopa -37°C pakkasessa. Erinomaisten kylmäominaisuuksien lisäksi Neste Pro Diesel vähentää polttoaineen kulutusta jopa 5 %, pitää auton polttoainesuodattimet puhtaampina ja tarjoaa paremman suojan korroosiota vastaan. 11/2014 www.koneporssi.com 25 Kulj_11-14_20-34.indd 25 3.11.2014 11.35
Moneen taipuva kasettijuna ARI PERTTILÄ Pääkaupunkiseudulla operoivan Vantaan Hiilenkuljetus Oy:n kasettiyhdistelmän rakentamisessa on huomioitu usean eri suoritealan asettamat vaatimukset. Monikäyttöisellä ajokilla sopii lähteä niin hiilirinkiin, asvalttiasemalle kuin kierrätysmetallin ajoon. P ääkaupunkiseudun asukkaat ovat vasta aloittelemassa aamutoimiaan Vesa Länkisen jo ohjastaessa uutuuttaan hohtavaa kasettiyhdistelmää Kehä III:lla kohti Kirkkonummea ja Kantvikin hiilisatamaa. Keväällä käyttöönotetun viisiakselisen Scania R 730:n perässä seuraa syyskuun alussa liikenteeseen otettu neliakselinen kasettiperävaunu. Reilun vuoden ajan Vantaan Hiilenkuljetus Oy:n palveluksessa olleen Länkisen kuittiyhdistelmän suunnittelussa ja rakentamisessa on otettu huomioon niin kuljettajan kuin monien eri suoritealojen kalustolle ja sen yksityiskohdille asettamat vaatimukset. Lopputuloksena on moneen eri ajotehtävään soveltuva ajokki, jonka ominaisuuksiin kuuluu myös tyylikkään hillitty ulkonäkö. Kuluttavaa kuljetettavaa Talvikaudella, tai pikemminkin lämmityskaudella Vantaan Hiilenkuljetus Oy:n päätoimena on nimensä mukaisesti kivihiilenajo Kantvikin satamasta Vantaan Energian Martinlaakson voimalaitokselle. Kiivaimman lämmityskauden aikaan Suomeen laivattua kivihiiltä kiskotaan voimalaitokselle seitsemän yhdistelmän voimin. Irtotavaran käsittelyyn erikoistuneen Kantvikin sataman kautta laivataan maailmalle huomattava määrä rautarouhetta, joka matkus- taa Kuusakosken käsittelylaitoksilta satamaan Vantaan Hiilenkuljetus Oy:n autokyydillä. Kalle Väreluodon luotsaaman kuljetusyrityksen kalustolla ajetaan myös voimalaitosten sivutuotteena syntyvää tuhkaa ja kuonaa jatkokäyttöön. Kesäkaudella merkittäväksi työllistäjäksi on noussut Asfalttikallio Oy:n Vantaan Senkkerissä sijaitseva asvalttiasema. ”Ajamme yksinomaan massatavaraa, joka on lajista riippumatta varsin kuluttavaa. Hiili ja rautarouhe ovat kumpikin teräviä ja siten lavo- Elgin valmistamat lavat on verhoiltu kyljistä 50 millin mineraalivillalla ja rosteripellillä. Vesa Länkisen mukaan eristys pitää asvalttimassan oikeanlämpöisenä, rosteri taasen on helppohoitoinen materiaali, joka pysyy siistinä pitkään jo pelkällä huuhtelulla. ja kuluttavia. Voimalaitoskuona taasen on emäksistä, mikä edistää teräksen ruostumista”, tietää Länkinen, jonka mukaan Elgin valmistamissa lavoissa on käytetty yksinomaan kulutusterästä käyttöiän jatkamiseksi. Laidoissa materiaali on paksuudeltaan viisimillistä, vetäjän lavassa käytetään kahdeksan millin ja kasetissa kuuden millin levyä. Ominaisuuksiin kuuluu myös ketteryys Massatavaran kuljettamiseen erikoistuneessa yrityksessä tullaan vähitellen siirtymään aiempaa raskaampiin yhdistelmiin, mikä osaltaan muuttaa myös kaluston luonnetta. Varsinkin hiilenajossa on aiemmin nojattu kippaaviin perävaunuihin, jotka vähitellen saavat tehdä tilaa kasettiperävaunuille lähinnä kippausvakaudesta johtuen. Länkisen mukaan hiilikuormia joudutaan kippaamaan myös kasan päällä, missä alusta on usein epätasainen. ”Kippaavan perävaunun lavapituus nousee nykyisillä painoilla kymmenen metrin tuntumaan, jolloin pystyssä pysymisen edellytyksenä on kova ja tasainen alusta”, pohtii Länkinen kääntäessään ajokkiaan Kantvikin satamassa. Viisiakselisesta veturista ja neliakselisesta Vantaan Hiilenkuljetus Oy:n Kalle Väreluoto kuljettajineen on todennut viisiakselisesta vetäjästä ja neliakselisesta kasettiperävaunusta koostuvan yhdistelmän tarjoavan kustannustehokkaimman ja eri ajotehtäviin parhaiten soveltuvan vaihtoehdon. 26 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_20-34.indd 26 3.11.2014 11.35
Omamassaltaan 28 tonnin yhdistelmä tarjoaa 48 tonnin kantavuuden. ”Hiilenajoon tarvitsemme kooltaan suuret lavat, jotka nostavat omamassaa. Kuljettamamme materiaalit ovat myös verrattain kuluttavia, joten materiaalipaksuuksistakaan ei voida tinkiä”, tietää Vesa Länkinen. Tilavuudeltaan kasvaneet lavat ovat myös aiempaa korkeampia, jolloin kasetin kulkua on seurattava peilin sijaan peruutuskamerasta. Länkinen kiittelee omalla tallilla tehtyä asennustyötä, jonka avulla kahden kameran kuva saatiin näkymään kojelaudan alkuperäisessä näytössä. Ilmajousitus on viimein ajanut lähtemättömästi suomalaisyrittäjien suosioon. Vesa Länkisen kokemusten perusteella mukavuudeltaan ylivertainen ilmajousitus soveltuu myös kippiautoon ja kasettiperävaunuun. ”Ilmapusseja ei tarvitse tyhjentää kasetoinnin tai kippauksen ajaksi”, vakuuttaa Länkinen. perävaunusta koostuva, pituudeltaan reilun 22 metrin yhdistelmä on osoittautunut oletettua ketterämmäksi käänneltäväksi. ”Vetäjän takaohjaava teli yhdessä perävaunun yhden nostettavan akselin kanssa lisäävät ketteryyttä”, tuumaa Länkinen siirtyessään Scanian ohjaamosta hiilikasan luona odottavan Volvo-pyöräkuormaimen ohjaamoon. Eristyksellä käytön helppoutta Reilun vartin kauhomisen jälkeen 48 tonnia kivihiiltä on siirtynyt varastokasasta pyörien päälle. Länkisen mukaan lavojen 58 kuution vesitilavuus on mitoitettu juuri suurta tilavuutta vaativan kivihiilen mukaan. ”Kivihiilen kuutiopaino vaihtelee verrattain paljon lähtömaan ja kosteuden mukaan ja kosteudesta johtuen hiili tahtoo talviaikaan jäätyä kiinni kylmään lavaan”, tietää Länkinen mustan polttoaineen ominaisuuksista. Kiinnijäätymisen riskiä pyritään vähentämään pyöreäpohjaisilla ja eristetyillä lavoilla, joiden ominaisuuksista on etua myös asvaltinajossa. Vesa Länkisen mukaan kantavuudeltaan 24-tonninen, viisiakselinen vetäjä on osoittautunut tehokkaaksi työvälineeksi myös nuppiajossa. Ville Väreluodon vuonna 1947 perustamassa kuljetusyrityksessä on vuosikymmenten saatossa ajettu niin nestemäisiä kuin kiinteitäkin polttoaineita. Yritys tunnetaan alueellaan vahvasta Scania-kannasta, joskin laivastoon on vuosien saatossa kuulunut muitakin merkkejä: ”On me kerran Sisuakin kokeiltu”, toteaa kuljetusyritystä luotsaava Kalle Väreluoto Martinlaakson voimalaitoksen hiilikasan äärellä. ”Helppohoitoisen rosteripellin alla on 50 millin mineraalivillakerros, joka on vähentänyt tarvetta ainakin lavalämmityksen käytölle. Kokemusten perusteella pressulla peitetty asvalttimassa pysyy oikeassa lämpötilassa varsin pitkään”, kiittelee Länkinen Koski TL:ssä toimivan Protecmatic Oy:n toteuttamaa eristystä ja pellitystä. Täysilmajousitettu yhdistelmä aloittaa määrätietoisen etenemisen tiemäärärahojen puutteesta kärsivällä tieverkollamme kohti Martinlaaksoa. Länkisen mukaan tämä on Hiilenkuljetuksen ensimmäinen täysilmajousitettu vetäjä, aiemmin käytössä on ollut takailmajousitettuja vaihtoehtoja. kenteessä vaaditaan ennakointia ja pelisilmää. ”Ajomatkat ovat pääasiassa lyhyitä ja reitti on tuttu, mikä omalta osaltaan auttaa ennakoinnissa. Henkilöautojen suuri määrä taasen tuo mukanaan omat haasteensa pääkaupunkiseudun kumpuilevassa maastossa tapahtuvaan ajoon”, selventää Länkinen, jonka mukaan vauhdin hiipuminen alle sallitun nopeusrajoituksen synnyttää ohitustarpeen monen autoilijan mielessä. ”Alamäessä 76 tonnin massa nostaa nopeuden kuitenkin nopeasti takaisin sallitun rajoihin”, pohtii kolme vuosikymmentä kuljettajana työskennellyt Länkinen Kehä III:lle siirryttäessä. Massa hidastaa, mutta myös vie ”Täysilmajousitettu alusta ja kierrejousitettu ohjaamo ovat mielestäni oikea valinta”, kiittelee Länkinen, jonka mukaan ajokista tuli kerralla juuri toivotunlainen. Ainoa joulupukin toivelistalle jäänyt seikka on hidastin, joka omalta osaltaan säästäisi pyöräjarruja. Voimalinjasta puuttuvan hidastimen vuoksi pääkaupunkiseudun kiivaassa lii- Pienillä toimilla pieneen kulutukseen Väreluodon perinteikkäässä kuljetusyrityksessä on nojattu ruotsalaiseen osaamiseen ajoneuvoja hankittaessa. Kallen isän, Ville Väreluodon perustamassa yrityksessä on kerran kokeiltu Sisua, muutoin tien päälle on lähdetty aina Scanialla. Perävaunuissa ja vetoautovarusteluissa yritys on jo usean vuoden ajan nojannut perniöläisen Automäkisen osaamiseen, kasetointivarusteet ja lavat taasen syntyvät Nurmijärvellä Elg Oy:n hallissa. Reilun kolmen vartin ajon jälkeen Länkinen kääntää ajokkinsa kohti Martinlaakson hiilivoimalan varastokasaa kahden polkimen Opticruise-vaihteiston latoessa peliin pienempiä välityksiä. ”Automatisoidut vaihteistot ovat lähtökohtaisesti tilanteen tasalla toimien kuljettajan toivomalla tavalla. Kytkinpoljinta kaipaisin lähinnä asvalttiajossa, levittäjän eteen ylämäkeen peruutettaessa. Pieniin ylämäkiin vaihdan manuaaliasennolle tarpeettoman vaihtamisen välttämiseksi. Iso vinkkeli kun jaksaa monet Kehä III:n mäet vaihtamatta”, perustelee Länkinen polttopainetaloutta parantavaa toimeaan. Ensimmäisen puolen vuoden perusteella kulutuslukemat ovat asettuneet 54-56 litran tuntumaan, mikä on verrattain kohtuullinen lukema lyhyessä ajossa. Länkisen arvion mukaan noin 70 prosenttia ajosta ajetaan kuorma päällä, satunnaisesti jopa enemmän. 11/2014 www.koneporssi.com 27 Kulj_11-14_20-34.indd 27 3.11.2014 11.35
www.ttkoy.fi Kotka on laskeutunut! Jätepakkaaja maailman johtavalta valmistajalta! Nyt saatavana myös Suomessa. TTK Oy Turun Työkone Vajossuonkatu 4, 20360 Turku Soita 0400 603 812 • Maahantuonti • Myynti • Huolto LYHYESTI Kuorma-autosuunnittelu vaatii näkemystä tulevasta Uuden kuorma-auton suunnittelutyö alkaa monesti jo vuosia ennen sen julkistamista. Suunnittelutyön aikana moni asia ehtii muuttua ja kehittyä, joten työ vaatii ennakkoluulottomuutta ja näkemystä tulevaisuudesta. ”Aloitimme uuden Volvo FH:n suunnittelutyön jo vuonna 2006, jolloin kukaan ei ollut kuullutkaan iPhone-puhelimesta. Kun uusi Volvo FH lanseerattiin vuonna 2012, älypuhelimet olivat jo luonnollinen osa yhteiskuntaa. Tämän kaltaista kehitystä meidän täytyy pystyä ennakoimaan”, painottaa Volvo Trucksin suunnittelupäällikkö Rikard Orell, jonka mukaan laajamittainen tiedonkeruu on tärkeä osa suunnitteluprosessia, jotta voidaan ennustaa yhteiskunnan kehitystä viisi, kymmenen tai viisitoista vuotta eteenpäin. Kerätty tieto sisältää niin kuljettajahaastatteluita kuin tutkimustietoa tekniikan ja kulttuurin trendeistä. ”Kuljetusalalla tuotteiden täydellisen uudistumisen syklit ovat pidemmät kuin monella muulla alalla, joten kehitystyötä on vietävä kestävään suuntaan”, jatkaa Orell. Reilu vuosi sitten Volvo Trucks sai valmiiksi historiansa laajimman tuotejulkistusten sarjan. Vajaan vuoden aikana lanseerattiin kuusi uutta kuorma-automallia, joita kaikkia yhdistää kolme selkeästi erottuvaa muotoilupiirrettä: Volvon rautamerkki on sijoitettu entistä näkyvämmin heti tuulilasin alapuolelle, aiempia malleja suurempi kuvioitu etusäleikkö ja uudet v-muotoiset päiväajovalot. Muotoiluosaston suurin haaste oli tuoda esiin eri mallien välisiä eroja. ”Uusi kuorma-automallistomme on kuin mikä tahansa perhe, jossa jokaisen perheenjäsenen vahvuutena on omat tunnusomaiset piirteensä. Keskityimme suunnittelemaan jo- pätee uuteen Volvo FMX:ään”, jatkaa George. Toinen osa suunnitteluprosessia on ymmärtää ja noudattaa lakivaatimuksia, jotka osaltaan näkyvät kuorma-auton käytännöllisyydessä. ”Uusien Volvo kuorma-autojen suuren etusäleikön muotoilussa on syynsä. Se yhdistää kuorma-automalliston omaan erityiseen perheeseensä, mutta erityisesti sen muotoilussa on huomioitu se, että Euro 6 -moottorit tarvitsevat enemmän jäähdytysilmaa”, muistuttaa George. kaiselle mallille oman ilmeen, joka on yhteensopiva kuorma-auton käyttötarkoituksen ja ajotehtävän kanssa”, kertoo Orell. Tarkoituksenmukainen muotoilu Malliston suunnittelutyössä keskityttiin jokaisen mallin työympäristön visualisointiin. Tärkeänä apuvälineenä tässä työvaiheessa olivat inspiraatiokuvat. ”Perinteinen muotoilutekniikka auttaa meitä vangitsemaan ytimen, jota haluamme suunnittelussa ilmentää”, kertoo Volvo Trucksin kuorma-auton ulkopuolen muotoilun päällikkö Asok George. ”Meidän alallamme ulkoinen ilme on erittäin tärkeä, koska luomme samanaikaisesti sekä työympäristöä että kotia. Kaikki tekniset ja lain asettamat vaatimukset täytyy huomioida samalla asiakastoiveet ylittäen. Se on haastava tehtävä, mutta koska muotoilijat ovat visualisteja, inspiraatiokuvia käytettiin innoitta- jina luovassa prosessissa”. Suunnitteluprosessin aikana jokaisen mallin toivottu ilme ja persoonallisuus esitettiin kuvien avulla. Volvon lippulaiva Volvo FH16 ilmennettiin muun muassa kuvassa, jossa oli lauma villihevosia. ”Volvo FH16 on maailman vahvin sarjatuotannossa valmistettu kuorma-auto, jonka tulee viestiä voimasta, joskaan ei hyökkäävällä tavalla. Villihevosten tapa liikkua on hyvä inspiraation lähde – ne ilmentävät voimaa ja vapautta tyylikkäästi”, sanoo George. Kestävyyttä ja käytännöllisyyttä Volvo FMX:n suunnitteluprosessissa käytettiin inspiraatiolähteenä kuvia, joissa oli vaativa ympäristö ja kestäviä materiaaleja. ”Kuva James Bondista ilmentää uuden Volvo FMX:n persoonallisuutta hyvin. Agentti 007 näyttää tyylikkäältä smokissa, mutta on yhtä viehättävä taistelukohtauksen jälkeenkin. Sama Luonnoksesta valmiiksi tuotteeksi Kun koko mallistolle oli määritelty selkeä visio, oli haasteena toteuttaa jokaisen mallin muotoilu huomioiden kaikki tekniset rajoitukset ja tuotantovaatimukset sekä samanaikaisesti säilyttää alkuperäisvisio. ”Aloitimme uuden kuormaautomalliston luonnostyön vuonna 2006. Autoja tullaan näkemään teillämme monta vuotta tästä eteenpäin, mikä asettaa suuren vaatimuksen kyvyllemme visualisoida tulevaisuutta. Muotoilu on paitsi luovuutta, myös toivotun tulevaisuuden eläväksi tekemistä. Se on suunnitelmallista työtä, jonka perustana on osaaminen ja ymmärrys asiakkaistamme sekä koko yhteiskunnasta”, päättää Rikard Orell luoden samalla silmäyksen uuteen Volvo FH -mallistoon. 28 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_20-34.indd 28 3.11.2014 11.35
Metsäkonelavetit, pokkakärryt 2-5 -akselisena ja jatkokärryinä. Meiltä löydät mm. räätälityönä tehdyt puuvaunut sekä trailat. Tervetuloa kysymään tarjousta! ZLP Yhdysväylä 2 96910 Rovaniemi Päällirakennetyöt, telitykset sekä kaikki muutostyöt. Korjaus, varaosat: Petri Juvani +358 500 222 232 petri.juvani@luukku.com Myynti: Eija Stenberg +358 40 873 2215 eija@otamail.se Varaosat: Paavo Ojala +358 500 222 223 paavo.slp@pp.inet.fi VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoislavat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit Vaihtolavojen varaosat suoraan varastosta. ITUS NA RAHO SAATAVA ASING LE TAI Täydellinen koukkuetupää 220 eur. + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Lahti. Pyydä tarjous! NK-YHTYMÄ OY www.nk-yhtyma.fi Timo 0400 993 564 , Marko 050 524 0220, Hannu 040 733 1369, Riku 040 7795 995 Ruotsalaisvalmisteiset uudet hake-/puutavarakuljetusvarusteet saman katon alta Pudasjärveltä MST KARLAVAGNEN puutavaraperävaunut / perävaunujen alustat myös MT EKSJÖpäälirakenteet ja perävaunut Kysy myös käytettyjä puuvaunuja ja hakekoreja, heti varastosta! 045 135 5326 Jaakko Ervasti Kahmarit TGO 500 – TGO1200 pultattavat päädyt, erinomainen muotoilu ja rakenne. Konevel Oy Venakontie 4, 74130 Iisalmi LISÄTIETOJA www.konevel.fi Marko Laakkonen 0400 784 003 Kimmo Kärki 050 490 0085 WEBASTO huollot ja korjaukset Webasto korjaukset paikanpäällä tai meille toimitettuna irtolaitteena. Testaamme korjaamamme laitteet testipenkissä. myynti-asennus-huolto 02 822 5200 • RAUMA www.raumanvaraosapiste.fi VAIHTOAUTOT VERKOSSA LÖYDÄ OMASI! 11/2014 www.koneporssi.com 29 Kulj_11-14_20-34.indd 29 3.11.2014 11.36
metallipajanieminen kp8-14.pdf 1 12.8.2014 7.16 www.metallipajanieminen.fi YKSILÖLLISET JA LAADUKKAAT RATKAISUT • Rahtilavat, nousukapellit, kääntökatot • Puutavaravarustelut • Muutostyöt Hydrauliikka- ja pneumatiikkaosat METALLIPAJA NIEMINEN Oy • Jarrutyöt B-lupa Soita 040 503 9926 Rahtarikatu 10, 42100 Jämsä Vetoautoja vuokrattavana 2-ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta Hydrocar uudet voiman ulosotot + varaosat Uuden ajoaika-asetuksen mukaiset piirturit. Huom! Lisätyötunteja jopa 2/päivä Iveco Eberspächer lämmittimien lisäosat Iveco alkuperäisosat www.sapluuna.fi FORSSA 0400-486 747, 050-5539 655 EATON TWIN SPLITTER VAIHTEISTOJA: MALLI TS 13612A IVECO 8868735 KUNNOSTETTU. MERITOR PERÄ: MALLI177E VÄLITYS 37/10 IVECO 2006 ASTI. KUNNOSTETTU. ZF AS TRONIC 12AS1800 IVECO AUTOMAATTIVAIHTEISTO. KÄYTETTY. www.dixomar.fi •?Käytetyt?siivouskoneet TURUN AUTOTYÖ OY PORIN AUTOTYÖ Verstaskatu 1, 20360 • Turku Puh. 020 746 3770 Kartanontie 49, 28430 • Pori Puh. 020 746 3781 www.turunautotyo.fi www.hako.fi dixomar@kolumbus.fi, Kalliotie 7, 04360 Tuusula, 0400 706 356 ROSKALAVAT alkaen 2.000 e - 5,5 x 1,2 m vl/hl - 6 x 1,2 m Varastossa myös 1,5 m kork. Myös kevyt roskalavoja. Alk. 80 e/kk ROSKA-, LUMI-, HAKELAVOJA NOSTO-OVET Asennettuina, myös moottorilla. Laadukkaat, toimivat, takuulla. Porvoo på svenska 050 525 4441 Seinäjoki 0400 564 282 Lahti 044 084 3460 Projektimyynti 044 967 7078 www.ovimestari.com SCANIAN UUSIA TELIPUKKEJA 144,143,142 350 e +ALV/KPL P. 0400 369 499 Kärkölä KEVYTSORALAVOJA Varastossa 5 - 6,5 m. Hinnat alkaen 3.000 e KONELAVAT 10 - 24 tn Esim. 5,0 - 7,5 m. Hinnat alkaen 2.900 e +alv, esim. 100 e/kk SORALAVA Hardox 6/4 mm, vl/hl tai kiinteät mallit. Alk. 120 e/kk Myös muita malleja. Nyt syyshintaan! Rahoituksella esim. 2 € päivä ilman käsirahaa. Rahoitusaika 18 - 82 kk. myynti@varastokontti.fi Loppulunastushinta 4% kauppahinnasta! Hinnat alv 0% 0400 120 822 30 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_20-34.indd 30 3.11.2014 13.40
Uuden sukupolven Zetterbergs ZD4 maansiirtolava 20% kevyempi – Neljä akselisessa autossa painon säästö jopa 650 kg Matalampi Kevyesti kestävimmät – Päällirakenteet ja perävaunut vaativaan käyttöön Myynti: Taisto 0400 658 793 | Jarkko 0400 262 934 – Markkinoiden matalin rakenne 340 mm Tyylikkäämpi – Innovatiiviset ratkaisut lisäävät kestävyyttä ja helpottavat huoltotöitä Kysy myös muita Zetterberg tuotteita | Autoista kuljetusvälineitä | www.toplift.fi | KEVYET JA KESTÄVÄT PUUTAVARAPANKOT JA PÄÄLLERAKENTEET t Katso avoimet työpaika kotisivuiltamme! jia, Haemme mm. asenta vientimyyjää, jne... suunnitteluinsinööriä Rakennamme puutavaraautosi räätälöidysti sinun tarpeidesi mukaan! ALU 70/95 -täysalumiinipankot • Lyömätön pintakäsittely! • Luotettavat kiinnikkeet autoon ja perävaunuun • Nopeat varaosatoimitukset • Myös jatkeelliset tolpat Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740 Julius Närvä 0207 851 721 | Svante Peth 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723 | Marcus Peth 0207 851 724 w w w. a l u c a r. c o m 11/2014 www.koneporssi.com 31 Kulj_11-14_20-34.indd 31 5.11.2014 10.14
Mercedes-Benz CharterWay Huoltoleasingtarjous MB Axor 2 ja 3- akselisista rekkavetureista Nyt rajoitettu erä rekkavetureita todella kilpailukykyiseen vuokrahintaan 36 kk CharterWay sopimuksella. MB Axor 1840LS 4x2 Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 1498 eur +alv 24% MB Axor 2543LS 6x2 - Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 1698 eur +alv 24% Sopimusaika on 36 kk ja suorite tuona aikana 130 000 km/vuosi, yhteensä 390 000 km. Hintaan kuuluu auto sekä määräaikaishuollot ja korjaukset. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Vaatii rahoitusyhtiön hyväksytyn luottopäätöksen. Kysy lisää alueesi Veho Hyötyajoneuvomyyjältä Huoltoleasing 36 kk/390 tkm Turku Huoltoleasing 36 kk/390 tkm Vantaa Huoltoleasing 36 kk/390 tkm Vantaa MB Actros 2544LS -11 EVI-282 417 tkm, Megaspace, Euro5 Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 1899 eur +alv 24% Ari Varjonen 050 340 6454 Huoltoleasing 36 kk/390 tkm Espoo MB Actros 2551LS Bigspace -13 BRH-373 90 tkm, siirtopöytä, xenonit, PPC, hyvät varusteet Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 2494 eur +alv 24% Jukka Juvonen 0500 420 552 Huoltoleasing 36 kk/390 tkm Oulu MB Actros 1845LSnrl GigaSpace -13 YIL-146 60 tkm, vpk 95 cm, nostopöytä, xenonit, PPC, hyvät varusteet. Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 2593 eur +alv 24% Jukka Juvonen 0500 420 552 Huoltoleasing 36 kk/240 tkm Espoo MB Actros 1842-1845LS -12/-13 BRT-793 100-300 tkm, Streamspace 2,5 ja Bigspace, useita autoja hyvillä varusteilla Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 1989 eur +alv 24% Hannu Puranen 0500 612 758, Jari Ruotsalainen 0500 555 195 MB Arocs 2651 6x4 -13 BRH-317 99 tkm, Alucar puuvarustus, hyvät varusteet Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 3895 eur +alv 24% Jarno Hietasaari 050 592 5426 MB 3244K 8x4 Stone -13 0–40 tkm, EURO5, Jorpe kivilava, uutta vastaavia ajamattomia ja vähän käytettyjä, useita heti toimitukseen Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 2994 eur +alv 24% Hannu Puranen 0500 612 758, Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Maan laajin käytettyjen hyötyajoneuvojen valikoima. Veho Vuokra-autot.indd 2 4.11.2014 10.17
Koko Suomen asiantunteva valaisinexpertti. Jussinmäki.net “löytyyhän meiltä toki paljon muutakin ajoneuvovarusteluun. Katso yli 30 000 tuotteen valikoimamme verkkokaupasta” Verkkokaupastamme Nopeasti, edullisesti ja nyt vieläpä rahtivapaasti ! Kaikki hinnat sis alv 24% Suomen suosituin! SAE100 All in one -setti SW-34884.....................175€ Hella Power Beam 3000 SW-4754.......................319€ Markkinoiden tehokkain TC-Mikrosol maxi SW-14976.......................75€ Bullboy 35W LED-työvalo SW-19031.......................45€ 30W “Valtra” LED-työvalo SW-20537.......................58€ Lumonite Compass NITEC1000..............alk. 99€ 15W tai 18W LED-työvalo SW-15789................... 9.90€ Euroglobe 230ah akku SW-7159.................... 210€ 6[H `O[L`[[p /;4 6ZTV 2HSTHYPPU! ? VZTV RHSTHYP'RHSTHYP\UPVU JVT ? W\OLSPU ? ^^^ `YP[[HQHPU[PSPU[HYRHZ[\Z JVT • Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus • Riskitön ja laadukas vaihtoehto Benton BX2 -akkulaturi TOEHTOJA MYÖS?ERILAISIA KAAPPIVAIH Kahden vuoden takuulla Benton BX-2 -akkulaturi SW-5348........................ 89€ www.vuokratrailer.fi • 040 901 1500, 0400 486747 • Tammela Työvalojen valokuviovertailu Jättimäinen lisävalovertailu Suoritimme myymälässämme testiseinässä työvalojen valokuviovertailun helpottaaksemme asiakkaidemme työvalojen ostopäätöstä ja eri valaisimien vertailua. Testissä ei haettu voittajaa, vain pelkästään vertailtiin eri valokuviota, värisävyjä ja tehoja keskitasoisten ja erittäin tehokkaiden LED-työvalojen välillä. Suoritimme asiakkaidemme avuksi paljon keskustelua herättäneen lisävalovertailun led-, halogen-, ja xenonkaukojen eroavaisuuksista kenttäolosuhteissa. Tässäkään testissä ei haettu voittajaa, vain pelkästään haluttiin vertailla eri valokuvioita, värisävyjä ja tehoja eri merkkisten ja mallisten kaukovalojen välillä. Testimme löydät osoitteesta: www.jussinmaki.net/blogi Jussinmäki.net on nyt myös TV:stä tuttu! Katso tv mainoksemme tästä linkistä: http://tinyurl.com/nlju9jy SYKSY ON LAVANKORJUUAIKAA Lunastushinta 120 € KATSO MUUT LAVAMALLIT (esim. rakennusjätelavat, romulavat, merikontit, mittatilauslavat) fincumet.fi Fincumet Container PL 7, 39700 Parkano 11/2014 www.koneporssi.com 33 Kulj_11-14_20-34.indd 33 4.11.2014 12.56
Säästä rahaa ja aikaa ennakoimalla Takalaitanostimen huolto Zepro Z-sarjan nostimiin saadaan myös lisää käyttövuosia huoltamalla nostin samaisen huolto-ohjelman mukaisesti. Kyseisten mallien sylinterit voi myös varustaa huollon yhteydessä suojapalkeilla käyttövuosien lisäämiseksi. Takalaitanostimen huollon tärkeyttä ei yleensä tule ajatelleeksi ennen kuin nostin lakkaa toimimasta. Suunnitelmallisella huollolla saat laitteelle käyttövarmuutta lisättyä helposti. Takalaitanostimet asennetaan toiminnan kannalta epäkiitolliseen paikkaan taaimmaiseksi, paikkaan jossa lika ja suolavesi aiheuttavat omat haasteensa. ”Huoltamalla nostimet säännöllisesti Zepro-takalaitanostimien huoltoohjelman mukaisesti varmistetaan nostimen varma toiminta hektisessä jakeluliikenteessä saavuttaen samalla säästöjä kokonaishuoltokustannuksissa. Huoltamattomuus aiheuttaa ongelmia nostimen toimimattomuuden ja äkillisten rikkoutumisten muodossa. Kiitettävästi yhä suurempi osa käyttäjistä on jo huomannut ennakoivan huollon hyödyt ja huoltaa laitteensa säännöllisesti välttäen yllättävien korjausten tuomilta lisäkustannuksilta”, kertoo Zepro tuotemyyntipäällikkö Kari Löf Hiabilta. Zepro-takalaitanostimen huolto-ohjelmalla varmistetaan nostimen toiminta suunnitellusti, tällöin yllättävien korjausten tarve tienpäällä voidaan minimoida. Äkilliset korjaukset aiheuttavat ylimääräisiä kuluja mm. hälytysmaksun, vara-auton sekä kuljetusten viivästymisen muodossa. Uudelle Zepro-takalaitanostimelle saa yhdellä L-huollolla varmistettua takuun säilymisen kaksi ensimmäistä vuotta. Hinta kyseessä olevalle huollolle on noin 10 € (alv 0%) kuukaudessa. Lisäksi tulee nivelpisteiden voitelukustannuksia nostimen käytön mukaan. Huomioitavaa on että esimerkiksi pestäessä nostin usein painepesurilla tulee muistaa säännöllinen voitelu nostimen toimivuuden varmistamiseksi. Laiminlyömällä voitelu aiheutetaan laakereiden ennenaikaista Hiab Suomen takalaitanostinten huoltomyyntiä hoitaa Raision ja Porvoon huoltopisteiden osalta Seppo Riski (oik.), Kari Silanderin (vas.) ja Mika Raution varmistaessa huollon toteuttamisen. kulumista, tästä taas mahdollisesti seuraa korjauskustannuksia. Yhden tienpäällä tehdyn korjauksen hinnalla saa helposti maksettua koko vuoden huollot. Lisäkustannuksia tulee vielä lisää, mikäli tienpäällä tehdään ns. tilapäiskorjaus ja varsinainen korjaus tehdään myöhemmin huoltopisteessä. Noudata huolto-ohjelmaa ”Uusille Zepro-takalaitanostimille annetun 2+1 vuoden tehdastakuun varmistaa huoltamalla laitteet huolto-ohjelman mukaisesti. Kaikki huoltotoimenpiteet tulee merkitä Huolto- ja tarkastusohjekirjaan. Täytetyn huolto-ohjekirjan hyöty tulee jos laitetta huolletaan useissa huolto-pisteissä tai tienpäällä tehtyjen korjausten yhteydessä, tällöin laitteesta saatavilla olevat tiedot ovat yleensä puutteellisia. Ilman tiedossa olevaa huoltohistoriaa saatetaan tehdä toimenpiteitä, joilla suljetaan pois mahdollisia huollon puutteesta johtuvia ongelmia, esim. vaihdetaan turhaan öljyt ja suodatin. Tämä luonnollisesti vie aikaa korjaamolla ja lisää kustannuksia käyttäjälle”, toteaa tuotemyyntipäällikkö Löf. ”L-huollon yhteydessä vaihdetaan mm. imusuodatin ja öljyt, joilla varmistetaan hydrauliikan puhtaus sekä moitteeton nostimen toiminta. Huolto sisältää säiliön irrottamisen sekä puhdistamisen. Kolmannella vuodella tulee tehdä laajempi XL-vuosihuolto, jolloin vaihdetaan myös sylinterille menevät letkut sekä moottorin solenoidi. Laajan XLhuollon osat voit ostaa myös mukaan autoon, jolloin tarvittavat osat ovat aina mukana jos et ole varma missä pääset huollattamaan auton tai jos laite rikkoontuu työvuoron aikana”, sanoo Löf. Vanhempien Focolift FL- ja Alkuperäisillä varaosilla säilytät takuun ”Huoltoihin ja korjauksiin tulee käyttää alkuperäisiä Zepro-varaosia, jolloin laitteen takuu pysyy voimassa. Käytettäessä tarvikeosia ei laitevalmistaja pysty varmistamaan niiden toimivuutta ja mahdollisissa takuutapauksissa laitteen tehdastakuu raukeaa. Tarvikeosien hinta on voi olla hieman edullisempi, mutta ongelmatapauksissa mahdollinen säästö helposti häviää.” ”Hyvä tapa muistaa hoitaa huollot ajallaan on sopia asiasta tarkemmin huoltopiste-edustajan kanssa. Hiab Suomen puolelta kyseistä huoltomyyntiä hoitaa Raision ja Porvoon huoltopisteiden osalta Seppo Riski, Kari Silanderin ja Mika Raution varmistaessa huollon toteuttamisen”, neuvoo Zepro tuotemyyntipäällikkö Kari Löf Hiabilta. Huollon yhteydessä voidaan samalla tarvittaessa suorittaa myös takalaitanostimen vuositarkastus. Takalaitanostin pitää edelleen tarkastaa vuosittain samoin vaatimuksin kuin ennenkin eli asetuksen 403/2008 5 §:n mukaisesti. Tämä asetus on ollut voimassa 1.1.2009 lukien. Lava mittojesi ja tarpeen mukaan. Konetekniikka Humppila Humppilantie 43 tehdas 040 484 0055 0400 400 104 34 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_20-34.indd 34 5.11.2014 13.12
Kaikki betonin valmistukseen ja siirtoon! - pyörintäsäiliöt - betonipumput - asemat - pesu/kierrätys Mercedes-Benz Sprinterin alustalle asennetun GSR E200T -nostimen liikuttelu käy helposti ja nopeasti pelkällä B-kortilla. Kuvassa vasemmalla Sami Siren Mobile Liftiltä ja oikealla Luca Santolini GSR-yhtiöiltä. Mobile Lift Oy aloitti GSR-maahantuonnin B-kortilla korkeuksiin Henkilönostinten huoltoihin ja korjauksiin keskittynyt raisiolainen Mobile Lift Oy on aloittanut italialaisen GSR -yhtiön valmistamien nostolava-autojen maahantuonnin. Maahantuontisopimus allekirjoitettiin vuoden alussa ja nyt Mobile Lift toimii GSR -yhtiön virallisena edustajana Suomessa. Ensiesittely tapahtui Helsingin messukeskuksen Infra-Expo -messuilla lokakuun alkupäivinä. ”GSR -laitteiden ehdottomia vahvuuksia on helppoon käytettävyyteen yhdistyvä hyvä laatu. Laitteet ovat lujaa tekoa, tekniikaltaan yksinkertaisia”, kertoo Mobile Liftin toimitusjohtaja Sami Sirén. GSRtuoteperheen laajaan valikoimaan kuuluu henkilönostimia 9-36 metrin välille. Suosituksi malliksi Sirén veikkaa messuillakin tutuksi tulleen GSR E200T -malliin, jolla yletetään kahdenkymmenen metrin korkeuteen ja sivusuunnassa voidaan kurkotella maksimissaan yhden henkilön kuormalla 13 metrin päähän. GSR on perheyritys Italian Riminillä jo vuodesta 1890 toiminut GSR on perheyritys ja arvostettu henkilönostinten valmistaja. Yhtiön tuotteet ovat tulleet tunnetuksi niiden hyvästä kestävyydestä ja jämäkkyydestään sekä yksinkertaisesta, helposti omaksuttavasta toiminnasta. Tuotteiden korkea laatu ja nostolaitteiden suorituskyky on varmistettu soveltamalla perinteisiä ja luotettavia teknisiä ratkaisuja. Nostinten ohjausjärjestelmänä on sähköohjattu hydrauliikka ja suorahydrauliikkaohjaus. ”GSR:n tarjoama monipuolinen laitevalikoima on otettu Suomessa suurella mielenkiinnolla vas- Nosto ja erik 11 ja.indd 35 taan. On ilo esitellä laitteita, joiden suorituskykyyn ja laatuun voi luottaa täysin”, Sirén kertoo. Täyden palvelun henkilönostintalo Palveluvalikoiman laajentaminen uusien laitteiden myyntiin on osa Mobile Liftin kasvustrategiaa. Liiketoiminnan ytimen muodostavat jatkossakin henkilönostinten huolto- ja korjaustyöt. ”Olemme henkilönostinalan ammattilaisia. Vuosikymmenten kokemus ja osaava henkilökunta ovat muodostuneet tavaramerkiksi, johon asiakkaamme luottavat. Kauttamme voi hyvällä mielellä hankkia palvelut koko laitteen elämänkaareksi”, Sirén sanoo. Laaja yhteystyöverkosto kertoo yrityksen maineesta luotettavana kumppanina. Mobile Liftillä on pitkäaikainen yhteistyö Bronto Skylift Oy:n kanssa ja lisäksi yritys toimii valtuutettuna jälleenmyyjänä ja huoltoliikkeenä LEGUAN- ja Dynaset-tuotteille. GSR:n kanssa solmitun maahantuontisopimuksen myötä Mobile Lift pystyy nyt tarjoamaan henkilönostimia kaikenlaisiin tarpeisiin sekä laitteille kaikki tarvittavat huolto- ja tarkastustyöt. ”Yhteistyö GSR:n kanssa täydentää erinomaisesti aikaisempaa portfoliotamme. Pystymme nyt tarjoamaan asiakkaillemme aina tarpeiden mukaiset henkilönostinratkaisut”, Sirén toteaa, jonka mukaan yrityksen toimitilat sijaitsevat Turun naapurissa Raisiossa, hyvien yhteyksien päässä. VERKOSSA www.mobilelift.fi NYT CIFA K41 L-XRZ MB 3243 Euro 6 HETI varastostamme suoraan ajoon. Pyydä tarjous ! henkilönostamiseen Talhun valikoimasta RUTHMANN ® 11-100m OMME 10-42 m ATN 8-16 m - huollot - tarkastukset - korjaukset HALLISSA KYLMÄ ? Tilapäiseen lämmön tarpee- sähkö 3,2 -40 kW - kaasu 12-100 kW - öljy 30-372 kW - vesi 30-250 kW - Öljyroudax ja kanavat Talhu Oy, Petikontie 17, 01720 VANTAA 5.11.2014 11.18
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII PALFINGER TAKALAITANOSTIMET Maailman suurimmalta kuormausnostureiden valmistajalta Uudet kevyet C750L kaksisylinteriset seiskapuolikkaat jo kovassa käytössä! Varmatoiminen takalaitanostin – vähemmän korjaamokäyntejä – enemmän hyötykilometrejä autollesi! Maahantuonti: VTA TEKNIIKKA OY jorma.moisas@vta.fi, 040 566 3865 Kysy nostimia yhteistyökumppaneiltamme: autoliikkeet ja koritehtaat! Svante Peth jää eläkkeelle takana Alucarin 30-vuotisen elinkaaren mittainen ura Alucar Oy:n juhliessa näyttävästi 30-vuotista taivaltaan tiennäyttäjänä alumiinisten puutavarapäällirakenteiden valmistuksessa ja toimitusjohtaja Anssi Alasaaren kertoessa yrityksen tulevaisuuden visioista, saimme kuulla myös pitkäaikaisen työntekijän Svante Pethin siirtymisestä eläkkeelle. Alucarin myyntipuolella pitkään ja vahvasti työskennellyt Svante Peth jää eläkkeelle. Miehen ura on tasan yrityksen elinkaaren mittainen, 30 vuotta. Hän on ehtinyt nähdä puualan monet nousut ja laskut, mutta nauttinut koko ajan työstään. Työvuodet ovat olleet kiireisiä, mutta ne ovat myös tuoneet paljon uusia ystäviä. ”Alucar on ollut hyvä työnantaja. Siksi olen täällä näin kauan viihtynytkin”, hän hymyilee. Asiakkaat työn keskipisteenä Kun Svante tuli töihin vastaperustettuun firmaan vuonna 1984, kaikki alkoi nollasta ja työväkeä oli vielä vähän. Tähtäin oli kuitenkin selvä: asiakkaille haluttiin tarjota parhaita mahdollisia tuotteita puun ajoon. Tarmokkaan työn seurauksena yh- tiö alkoi hiljalleen kasvaa, vuodesta toiseen. Missä on ollut Alucarin menestyksen salaisuus? ”Olemme alusta saakka kuunnelleet asiakkaan tarpeita ja vastanneet niihin parhaamme mukaan. Alucarin ylväs arvo on aina ollut myös rehellisyys, sitä asiakkaat ovat arvostaneet,” hän kertoo. Svanten tehtäväkenttä oli laaja 1980-luvulla, mutta 1990-luvulla rooli myyntipuolella alkoi kasvaa. Kun hän 30-vuotisen uransa loppusuoralla katsoo taaksepäin, työvuosissa näkyy haasteita mutta myös suurta motivaatiota. ”Vaativa asiakaspiiri on pitänyt sopivasti painetta yllä. Alucar tunnetaan luotettavista toimitusajoistaan, mikä on myös tuonut kiirettä. Haasteet ovat kuitenkin lisänneet motivaatiota ja saaneet minut viihtymään työssäni oikein hyvin”, hän kertoo. Tulevaisuus lupaa hyvää, sekä puualalle että eläkeläiselle Pitkän kokemuksen tuomalla varmuudella Svante ennustaa puualalle useampia hyviä vuosikymmeniä. Isoja tehtaita rakennetaan, ja puuta- varaa tarvitaan rakentamiseen. Hän on iloinen Suomen kovasta puualan osaamisesta, mutta kannustaisi silti toimijoita myös kehittämään toimintaansa aktiivisemmin. ”Ala on ollut vähän konservatiivinen. Puutehtaiden on mentävä eteenpäin kuten meidänkin, ei saa jäädä seisomaan paikoilleen. Suomi on pieni maa, mutta se on maailman huippu metsäteollisuudessa. Täällä osataan alan teknologia parhaiten, ja kärjessä on tärkeä pysyä myös tulevaisuudessa. Maassa on koko ketju alan huipputekijöitä ja toivottavasti pysyykin”, hän toteaa. Svanten mielestä oman työn paras suola ovat aina olleet asiakassuhteet. Työverkostoista onkin syntynyt ystävyyksiä, jotka jatkuvat varmasti eläkkeelläkin. Moni vanha yhteistyökumppani tai asiakas on jo pyytänyt kylään ja luvannut lämmittää saunan. Vapaa-ajan ongelmia eläkeläisellä tuskin tuleekaan olemaan. ”Asun maalla Maxmossa. Aion metsästää ja kalastaa ja viettää mökkielämää. Metsääkin pitäisi harventaa. Täytyy kasvattaa lisää sahatukkeja, että alalla riittää töitä”, hän nauraa. 36 www.koneporssi.com 11/2014 Nosto ja erik 11 ja.indd 36 5.11.2014 11.18
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII Uusia ja käytettyjä henkilönostimia www.carlomaseurope.fi Juvan teollisuuskatu 8 p. 050 380 7795 Kaarlo Halinen OSTAN sähkönostimen 5 t mallia matala. Mieluiten Kone Cranes UN 1 0400 794 077 Tekniikan tohtori Anssi Lampinen ja TTS:n nostoalan koulutusvastaava Atte Järvelä pohtivat, että kantaako maa ajoneuvonosturin tassun alla. Lampisen kehittämällä Loadmanpudotuspainolaitella voidaan mitata helposti ja nopeasti maan kantavuutta. Tukea tassulle Ajoneuvonostureita kaatuu joka vuosi, koska lujalta näyttänyt maa nosturin tassun alla ei kantanutkaan. Alan yritykset ja opiskelijat pohtivat ongelmaa TTS Työtehoseurassa maaperän kantavuuden asiantuntijan tekniikan tohtori Anssi Lampisen kanssa. Lampinen on kehittänyt Loadman-pudotuspainolaitteen, jolla maan kantavuutta tassun alla voidaan arvioida. Miehen mukana helposti kulkeva Loadman-laite painaa 16 kiloa. Monet suomalaiset rakennusalan yritykset käyttävät Loadmania esimerkiksi tie- ja katurakennekerrosten sekä anturoiden ja maanvaraisten lattioiden kantavuuden testaukseen. Tuotteen päämarkkina-alue on kotimaassa maanrakennuksessa, mutta laitteita on myyty runsaasti myös ulkomaille. ”Loadmanilla saadaan selville näkyvän pinnan alla olevat heikkoudet tai pehmeät kohdat noin puolen metrin syvyyteen asti”, kertoo tekniikan tohtori Anssi Lampinen. Ajoneuvonosturit pystyvät nostamaan kolmen metrin nostosäteellä esimerkiksi 30–300 tonnin kuormia. Tassujen alle jäävät pehmeät kohdat ja kantavuuspoikkeamat on siksi löydettävä ennen nosturin pystytystä myös puolta metriä syvemmältä. Riittävän syvälle päästään vain hintavilla menetelmillä kuten maatutkilla, kaivamalla tai kairausmenetelmillä. ”Ajoneuvonosturin paikkaa joudutaan työmaalla usein muuttamaan siitä, mitä etukäteen on suunniteltu ja maaperätutkimuksilla varmistettu. Kairauksilla ei löydetä kaikkia maaperän yllätyksiä, koska koeporauksia voidaan tehdä vain siellä täällä. Tuotekehitystä riittävän syvälle pääsemiseksi tarvitaan, mutta nytkin kannettava pudotuspainolaite on kuskille käypä apuväline vanhojen arviointikonstien lisäksi”, tuumii TTS:n ajoneuvonosturikouluttaja Petri Heino. ”Valitettavasti työmailla joskus törmää myös siihen, että esimerkiksi sorakerroksia ei ole tehty ja tiivistetty niin kuin pitää ja papereissa lukee. Loadman on helppo kantaa minne hyvänsä ja selvittää, että maakerrokset ovat asialliset ainakin puolen metrin syvyyteen asti”, Heino jatkaa. uus 135 Uut - 4WD- tai tela-alusta sekä käyttö suoraan kärryn päältä Made in Finland - Automaattinen ja manuaalinen tukijalkapystytys - Ympäristöystävällinen automaattisesti säätyvä Honda iGX -polttomoottori - Myös negatiivinen jib-puomi - Siirtoajo työkorista tai kauko-ohjaimella www.leguanlifts.com Konepörssi-näköislehti luettavissa: www.lehtiluukku.fi Selaa tietokoneella iPadilla ja Android-laitteella 11/2014 www.koneporssi.com 37 Nosto ja erik 11 ja.indd 37 5.11.2014 11.18
KOTIMAINEN TUOTE IKAALISTEN KONEPAJA OY KULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSJATKOKOULUTUSPÄIVÄT JALASJÄRVI ADR-peruskurssi (P) 3 pv ADR-säiliökuljetuksen erikoiskurssi (ES) 2 pv ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv Ajo- ja lepoajat, piirturi ja kuorman sidonta Ammattikuljettajan ensiapu, 2 pv Ammattikuljettajan hätäensiapu Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa Ensiapu II, 2pv Kuljettajan hygieniapassikoulutus Kuljettajan trukkikoulutus Kuljettajan tulosvastuu Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Tieturva 1 OULU ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) 2 pv Ajo- ja lepoaika-asetus, piirturit Duolog - Ennakoiva ajo Duolog - Logistiikkaturvallisuus Kuljettajan tulosvastuu Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Vuorovaikutus ja asiakaspalvelu 7.1.2015 1.12. 8.12. 25.11. 25.11. 17.11., 15.12. 19.11. 8.12. 8.12., 17.12. 5.12. 18.11. 12.12. 15.12. 14.11. RAHOITUSMAHDOLLISUUS Myynti/tuotanto: Jarkko Anttila 0400 635 948 jarkko.anttila@ippnet.fi • www.ikaalistenkonepajaoy.fi 24.11. 27.11. 14.11. 27.11. 11.12. 13.11. 8.12. 12.12. MERI- JA VARASTOKONTTEJA TAMPERE Ajo- ja lepoaika-asetus, piirturit ADR-säiliökuljetuksen erikoiskurssi (ES) 2 pv ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv ADR-yhdistetty täydennyskurssi (YT) Ammattikuljettajan hätäensiapu Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla Duolog - Ennakoiva ajo Duolog - Logistiikkaturvallisuus Duolog - Turvallinen työympäristö Kuljettajan työturvallisuuskoulutus 5.12. 1.12. 17.11. 10.12. 8.12. 28.11. 15.12. 1.12. 14.11. 12.12 Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6–45 jalkaa. KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN Meiltä myös kotimaiset tauko- ja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla. TURKU ADR-yhdistetty peruskurssi (YP) 4 pv Ennakoiva ajaminen raskaalla ajoneuvolla Ajo- ja lepoaika-asetus, piirturit Ammattikuljettajan ensiapu 2 pv Duolog - Arvostettu ja osaava ammattikuljettaja Duolog - Turvallinen työympäristö Ensiapu II, 2pv Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Tieturva 1 12.1.2015 12.11. 17.11. 20.11., 22.1.2015 14.11. 18.11. 26.11. 24.11., 19.12., 16.1.2015 21.11., 21.1.2015 0400 120 827/ konttimyynti 0400 120 821/ varustelut 0400 120 822/ laite ja päällirakenteet Uusia työmaatiloja esim. uretaanieristeellä 6 x 3,25 m. Alkaen 8 >/päivä. Hinnat alv 0% www.varastokontti.fi myynti@varastokontti.fi VAASA Kuljettajan työturvallisuuskoulutus Tieturva 1 3.12. 4.12. Huom! Duolog-koulutukset tapahtuvat sähköisessä oppimisympäristössä. Katso hinnat ja tarkemmat lisätiedot: www.jakk.fi tai pyydä yrityksellesi räätälöityä koulutuspakettia. OTA YHTEYTTÄ: JAKK p. 0201 458 00 tai ilmoittaudu: ilmoittautuminen@jakk.fi www.jakk.fi • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin. • Erä uusia keulan osia. Volvo FH ja FM versio 1, 2, 3 ja Scania R-sarja. • Nopea toimitus koko Suomeen! • Ostamme kuorma-autoja! RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 fax (06) 764 1073 www.rmtrucks.com info@rmtrucks.com 38 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_35-50.indd 38 5.11.2014 12.48
Lumikko Huoltopalvelut Oy:n uusi toimipiste Oulussa! Lumikko Huoltopalvelut Oy on neljällä paikkakunnalla (Helsinki, Tampere, Seinäjoki ja Oulu) toimiva, liikkuvan kaluston lämmönsäätölaitteisiin erikoistunut huoltoyhtiö. Meiltä löytyy vankka kokemus ja ammattitaito kumi- ja rautapyörillä liikkuvan kaluston. * kylmälaitteiden * ilmastointilaitteiden * lämmityslaitteiden korjauksiin ja huoltoihin. Huollamme kaikki merkit. Lisäksi teemme ATP – kausitarkastustoimintaa elintarvikekoreille. Päivystämme aukioloajan ulkopuolella 24/7 puh. 010 287 1310. (Päivystys alkaa Oulussa vuoden 2015 aikana.) Olemme avanneet uuden toimipisteen Ouluun. Toimipaikka sijaitsee Sammaltien teollisuusalueella Ruskossa osoitteessa Posantie 12. Oulussa olemme avoinna arkisin 7-16.30. Tervetuloa tutustumaan uuteen toimipisteeseen! Lisätietoja palveluistamme sekä ajankohtaiset tarjoukset löydät nettisivuiltamme osoitteesta www.lumikkohuoltopalvelut.fi Oulu 010 320 2804 Helsinki 010 287 1301 Tampere 010 287 1302 Seinäjoki 010 287 1303 Posantie 12, 90620 OULU Tatti 13, 00760 HELSINKI Polunmäenk. 49, 33720 TAMPERE Sorvitie 1, 60100 SEINÄJOKI oulu-huolto@lumikko.fi helsinki-huolto@lumikko.fi tampere-huolto@lumikko.fi seinajoki-huolto@lumikko.fi LAATUMERKKIEN TOIMITTAJA TOIMITTAJA LAATUMERKKIEN TAM koukkulaitteet 3-32 tn Peräsimentie Peräsimentie13 13 03100 NUMMELA 03100 NUMMELA 0407 312 0400 403101 555 mikko.halme@ajardos.fi pekka.halme@jyki.fi 0400 403 555 pekka.halme@ajardos.fi 0407 312 101 mikko.halme@kranic.fi 11/2014 www.koneporssi.com 39 Kulj_11-14_35-50.indd 39 5.11.2014 12.52
HIAB JONSERED LOGLIFT MULTILIFT FOCOLIFT ZEPRO NUMMI SUNFAB VBG SAFEMATIC Lisävalotelineet sopivasti DAF, IVECO, MB, MAN, RENAULT, SCANIA, VOLVO Enemmän sisua. Enemmän kuormatilaa. tel. 050-5335806 NIMITYSUUTISIA KH FIN -YHTIÖT Eino Simonen on nimitetty 1.11.2014 alkaen koulutuspäälliköksi KH FIN -yhtiVAIHTOKONEET VERKOSSA öihin. Hänen toimipaikkojansa ovat yhtiöiden Sotkamon ja Helsingin toimistot. Aiemmin SKAL Suomen Kuljetus- ja Logistiikka ry:ssä koulutuspäällikkönä toimineella LÖYDÄ OMASI! Simosella on vahva ja monipuolinen kokemus koulutusalalta. Kouluttajapätevyyksiä hänellä on muun muassa laatu- ja ympäristöjärjestelmiin, ADR-koulutuksiin, liikenneyrittäjäkoulutuksiin ja ammattipätevyysdirektiivin mukaisiin kouVAIHTOAUTOT VERKOSSA lutuksiin. NIMITYSUUTISIA LÖYDÄ OMASI! Oy Sisu Auto Ab KTM Kaisa Rankinen, 31, on nimitetty Sisu Auto Trucks Oy:n viestintäpäälliköksi 1.11.2014 alkaen. Uudessa tehtävässään Rankinen ottaa vastuulleen Sisu Auton kotimaata koskevan ulkoisen ja sisäisen viestinnän, mediayhteydet sekä markkinoinnin koordinointiin liittyvät tehtävät. Hän vastaa myös Sisuviestin toimituksellisesta toteutuksesta. Rankinen on tullut yhtiön palvelukseen vuonna 2013 ja toiminut tähän asti talousosastolla controllerin äitiysloman sijaisena. Uuden toimenkuvan pääasiallisena tarkoituksena on selkiyttää yhtiön sisäistä ja ulkoista viestintää, sekä vahVAIHTOAUTOT VERKOSSA vistaa yhteistyötä sidosryhmien kanssa. Samalla HK-Pressin Hannu Kuosmanen vetäytyy hyvin ansaitulle eläkkeelle Sisun tiedotuksen parista. VAIHTOAUTOT VERKOSSA LÖYDÄ OMASI! KONTTEJA. MERIKONTIT Nopea toimitus varastostamme Uudet 20’ merikontit varastostamme kilpailukykyiseen hintaan. VAIHTOAUTOT VERKOSSA KAIKKIIN TARPEISIIN, LUOTETTAVASTI KOOTTUNA JA EDULLISESTI. VARUSTELLUT KONTIT Kontit eri käyttötarkoituksiin Asiakkaan toivoma lisävarustelu joustavasti 20” merikonttiin. Myös muita konttimalleja. Koskentie 89 25340 KANUNKI TILARATKAISUT Siirreltävät ja muunneltavat tilat Asiakkaan tarpeiden mukaisesti Suomessa kootut tilakontit. +358 400 744 380 www.conttila.com VAIHTOAUTOT VERKOSSA. LÖYDÄ OMASI! 11/2014 www.koneporssi.com 41 Kulj_11-14_35-50.indd 41 5.11.2014 12.51
www.scania.fi/vaihtoautot 11/2014 1. 2. HELSINKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -11 474000 km, 480 hp, Opticruise, täysilma, ADR-FL 67.000 Alv 0% 5. HELSINKI Scania R560 LB 6x2 MNB 4500 -12 128000 km, 560 hp, täysilma, keppivaihde, Kippaava konttilaite, nosturihydr. 117.000 Alv 0% 10. 6. HELSINKI MAN 12.225 LLC 4x2 159000 km, Takailma, CL-vaijerilaite, PM 6523-nosturi, rahtilava 6 m. 29.500 Alv 0% Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4300 -10 480 hp, Opticruise, täysilma, kääntyvä teli, ADR-FL. 0-laite, dolly-kytkin TULOSSA 7. -04 3. HELSINKI Volvo FM9 4x2 -02 260 hp, takailma. Vastaa Euro5-päästötasoa. Multilift CLF-vaijerilaite, Hiab 144E4 Hi-Duo lisäletkuilla vm -08 HELSINKI Renault Midlum 220 -04 298000 km, Takailma. Sivuaukeavakori 6,4x2,5x2,4m sisämitat, Pl-nost 1500kg, lämmitin 15.000 Alv 0% 18. HELSINKI Scania P380 6x2*4 HNB -08 190000 km, Palfinger 15500 nosturi radio-ohj., 8050 mm rahtilava, pitkän tavaran kuljetusteline ohjaamon päällä. 76.000 Alv 0% 23. LOHJA 15. HELSINKI Renault Premium 420 6x2 -01 560000 km, 420 hp, täysilma. Juomakori 8,8x2,5x2,27m sisämitat, pl-nost 2500 kg, lämmitin 9.000 Alv 0% 19. Volvo FM12 6x2 -03 406000 km, Kokosivuaukeava uk, takalaitanostin 28.500 Alv 0% 24. LOHJA 38.500 Alv 0% 74.600 Alv 0% HELSINKI LAHTI -06 39.000 Alv 0% 26. SAH 9.0-29 4900 + 1360 öljysäiliö 5-os 29 m3 -89 9.300 Alv 0% 29. LOHJA 30. TAMPERE Scania R480 4x2 MNB -08 695000 km, aluvanteet, kippihydraulikka. GHH CS700 kompressori, bulk-ajoon TULOSSA LAHTI Scania R500 LB 6x2 MNB 535000 km, alusta -12 27. LOHJA Volvo FM12 4x2 5600 -01 kiinteät jalkalavakiskot, pv:n vetovarustus 33.500 Alv 0% 8.800 Alv 0% 31. 9.500 Alv 0 % 14.200 Alv 0 % 49.000 Alv 0% 39.000 Alv 0% 010 555 2028 010 555 2023 010 555 2027 010 555 2321 010 555 2025 32. TAMPERE Iveco Trakker 8x4 4300 maansiirtolava 010 555 2026 010 555 2025 010 555 2024 HELSINKI Scania R420 LA 6x2 MNB 2900 -08 kiinteä vetopöytä Scania R 480 LA 6x2 MNA 2900 -08 296000 km, siirtopöytä Ville Kummala Tom Martelin Petri Torkkel LOHJA Robert Ollas PORVOO Daniel Ljungqvist Volvo FE 320 4x2 -07 320 hp, 9-vaiht. man., VAK-sivuauk. kori 7,5x2,46x2,5 24.000 Alv 0% Volvo FH12 6x2 5200 -02 AM vaijerivaihtolavalaite, pv:n vetovarustus HELSINKI Tapani Mäntyniemi Daniel Ljungqvist Nils Isaksson -10 LOHJA Volvo FM12 4x2 5600 -02 kiinteät jalkalavakiskot, pv:n vetovarustus Scania Suomi Oy SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi HELSINKI 22. LAHTI 49.000 Alv 0% LOHJA Scania R580 LB 6x4 HNZ -06 580 hp, Opticruise, hidastin, akseliperät. Erist. kuuppalava. AM 4-aks letkukasettipv vm 2007. Yhdist. kant. 42700 kg. 90.000 Alv 0% 17. HELSINKI Scania G400 LA 4x2 MNA 432000 km, vetopöytä, ADR HELSINKI 12. HELSINKI Iveco TRAKKER 8x4 -07 Talman Asennus Karhunen kivilava 8/5mm, 2-pussi kevnin, peruutuskamera Euro5-moottori. 55.000 Alv 0% 21. Volvo FH12 6x2 Kaupe viljalava -10 25. -12 16. Ford Transit 140 T350 -11 110000 km, Pitkä ja korkea kuorma-auto, 2 renkaat 17.500 Alv 0% 20 HELSINKI Volvo FH D13 6x2 4300 ADR-alusta vetovarustus LOHJA 92.000 Alv 0% 25.000 Alv 0% Volvo FM D13 6x2 4900 -07 pakasteumpikori 2-taso FRC 10/2013 28. 9. Scania P310 DB 4x2 MNB -07 310 hp, täysilma. Umpikori ja takalaitanostin 14. HELSINKI Scania R420 LA 4x2 MEB -07 605000 km, 420 hp Euro4, Opticruise, täysilma, matala veturi 28.000 Alv 0% HELSINKI Scania R480 LB 8x4 HNZ -09 480 hp, napaperät, RKP-autom.kasettilava 11. HELSINKI Scania R420 LB 6x2*4 MNA -09 525000 km, 420 hp, takailma. FRC-kori 757x248x257 sisäm., pl-nostin, dolly-kytkin 60.000 Alv 0% 13. Scania R480 LA 6x2 MNB -11 480 hp, täysilma, Opticruise, ADR FL, hydr., vetopöytä 45.000 Alv 0% 8. HELSINKI 4. HELSINKI -06 HÄMEENLINNA Volvo FH16 540 6x4 4600 622000 km, Alucar puuvarustus -09 54..000 Alv 0% LAHTI Tomi Iso-Kuortti 010 555 4941 TAMPERE Jukka Rantanen Jussi Huotila 010 555 2524 010 555 2525 www.scania.fi/vaihtoautot scania11.indd 42 5.11.2014 11.35
www.scania.fi/vaihtoautot 33. HÄMEENLINNA Volvo FM D13 460 8x4 404000 km, autom. kasettilava -11 104.000 Alv 0% 38. 43. -10 SEINÄJOKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -11 611000 km, Sähköhydr. konttilaite 49.000 Alv 0% 48. VAASA Scania R560 LB 6x2*4 HNB 4300 -07 971500 km, VDL koukkulaite (liuku/taitto), Highline, opticruise, peruutuskam., rasvari, jääkaappi ym.. 39.000 Alv 0% 53. KOKKOLA Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 8/-08 1033600 km, alustana, vetovarustus 18.000 Alv 0% 58. KOUVOLA IVECO 150E22 4x2-4550 3/-11 EL-Korin umpikori + lämmitin + pl-nostin 32.000 Alv 0% 63. KOUVOLA Scania R500 LB 6x2*4 MNA 4700 9/-12 519000 km, alustana, Opticruise, Webasto, vetovarustus 60.500 Alv 0% HÄMEENLINNA Scania P 270 DB 6x2*4 MNB 6100 -06 410000 km, kylmäkaappi 9,5m ja takalaitanostin 38.500 Alv 0% 39. TURKU Scania R440 LB 6x2*4 MNB liukukatto, sivuaukeava kaappi 7700x2500x2900 65.000 Alv 0% 34. -04 SEINÄJOKI Scania R500 LB 8x2/4 MNB 4700 -12 733000 km, Laurell ketjupurkukori -09, Pituus 7,2m, Opticruise, Hyvät varusteet 128.000 Alv 0% 49. -00 7.500 Alv 0% KOTKA Volvo FM9 6x2 5600 LL 7/-07 403000 km, 340 hv. Makuuohjaamo, spoilerit, I-Shift vaihteisto 32.000 Alv 0% 59. KOUVOLA Scania R560 LB 6x2*4 MNB 5700 11/-08 734000 km, VAK:n FRC kori + ThermoKing + Focolift vm.-04 39.500 Alv 0% 64. KOUVOLA Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 10/-11 825000 km, ALUSTANA, Webasto, vetovarustus 55.000 Alv 0% HÄMEENLINNA Tommi Salminen 010 555 2621 TURKU Tuomo Heininen Kari Heinilä 010 555 6421 010 555 6423 -10 43.000 Alv 0% Scania R500 LB 6x2 HNA av. 4300 ADR, alusta 45. -11 Scania R480 LB 6x2 MNB 4900 -10 632000 km, Opticruise, Kokosivuauk. umpik. 7500x2900x2450, Thermo King-kylmäkone 49.000 Alv 0% KOKKOLA Scania R500 6x2*4 5300 -11 796200 km, Kaappi VAK 2017/09 FRC, Takalaitanostin Focolift FLEV 2000B MA -10 89.000 Alv 0% KOTKA Scania P114 GB 6x2 NZ 4100 6/-00 580000 km, 340 hv. lämpölava n.12 m3, hydr. takalaita, lisähydr. 25.000 Alv 0% 60. KOUVOLA Scania R620 CB 6x4 ENZ 4700 -08 670000 km, energiakontti vm.-10, puutavaranosturi Josenred-1020 vm.-07 hinta 28.000 alv0% 39.000 Alv 0% 65. KOTKA/KOUVOLA Scania R440 LA 4x2 MNA 3700 -13 uusi euro 5. rekkaveturi, jääkaappi, 2x vuode, Opticruise. Kysy tarjous lähimmältä myyjältäsi!!! PORI Tuomo Heininen 010 555 6421 SEINÄJOKI Erik Maunuksela Johnny Backman Matti Lintala 010 555 4222 010 555 4321 010 555 4223 Scania R500 LB 6x2 MNA 652200 km, ADR alusta 41. SEINÄJOKI 55. 37. TURKU -10 52.500 Alv 0% PORI 50. VAASA Scania R164 LB 6x2 NB 4500 1820000 km, 54. Scania R440 LB 6x2 MNB 428000 km, alusta 58.000 Alv 0% 22.000 Alv 0% 44. 36. TURKU 40. TURKU Scania R124 LB 6x2 NZ 730000 km, AM viljalava 7200x2500 35. 11/2014 PORI SEINÄJOKI Scania R420 LA6x2 MNA 4500 -06 Takailmajouset, Hydr., Nosturiteline, Vetopöytä, Keppivaihde 27.000 Alv 0% 51. KOKKOLA Scania R440 LA 6x2*4 MNB 3100 -10 458870 km 49.000 Alv 0% 56. KOTKA Scania R500 LA 6x2 -11 675000 km, Ekeri KSA PPV vm -03 ilmajouset, Närko KSA keskiakselipv 2-aks vm -01 61. KOUVOLA Scania R500 LB 6x2*4 HNA 4700 8/-07 Toplift ketjupurkukori vm.-02, Webasto ja vetovar. 25.000 Alv 0% 66. Scania R124 LB 6x2 NB sivuaukeva kaappi, PL nostin 15.000 Alv 0% MB 3346 6x6 -05 105000 km, Hiab 442 nosturi Jibi, lava, vetopöytä 115.000 Alv 0% 46. TURKU KOUVOLA Scania R560 CB 6x4 HHZ 4700 8/-11 461000 km, Weckman puuvarustus, kiinteä nosturiteline, rasvari, Webasto 79.000 Alv 0% 42. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -13 462000 km, Ketjupurkukori Laurell -2010, pituus 7,2m. KYSY MYÖS TRIPPELÖITYNÄ! 115.000 Alv 0% 47. VAASA Scania R620 LB 6x2*4 HNB 4300 -08 841000 km, Topline, VDL koukkulaite, hidastin, peruutuskam., opticruise, rasvari, keittiövar. ym. Auto maalataan 1-väriseksi. 49.000 Alv 0% 52. KOKKOLA Volvo FH 6x2 4600 10/-11 613950 km, 500 hv, makuuohjaamo, rauta3 jousilla, Matec ketjupurkukori 50 m 69.000 Alv 0% 57. KOTKA Scania R480 LA 6X2 -08 828000 km, Toplift ketjupurku PPV 89m3 vm -05 62. KOUVOLA Scania P114 LB 6x2*4 MNB 4900 6/-04 EL-Korin 2-lämpökori + ThermoKing + plnostin vm. -00 17.500 Alv 0% 67. KOUVOLA Scania R620 CB 6x4 HHZ -09 Weckman puuvarustus, Highline, napaperät 38.000 Alv 0% QR-koodi www.scania.fi/vaihtoautot scania11.indd 43 5.11.2014 11.35
www.scania.fi/vaihtoautot 11/2014 68. 69. KOUVOLA Scania R142 HL 8x2 Z 5000 -86 NCH-vaijerilaite, laitemitta (6400mm) 9.500 Alv 0% 72. JYVÄSKYLÄ Scania R 560 LB 6x2*4 HNB 4700 -11 572000 km, alustana tai säiliön kanssa, Safematic, webasto, siisti. Alustana 59.500 Alv 0%. Säiliö +8.000 Alv 0% 77. 73. JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 680000 km, kokosivunauk.umpikori FNA, Lumikko 45 D 75.000 Alv 0% JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2 MNB 4300 -11 770000 km, alusta, ADR luokka FL, hydr. hidastin, erittäin siisti 49.500 Alv 0% 74. JYVÄSKYLÄ Scania R 620 CB 6x4 HNA 4700 -09 Alucar puuvarustus, nost.teline, takana ilmajouset, hidastin 39.500 Alv 0% JYVÄSKYLÄ Scania P 114 GB 6x2*4 NA 4300 -04 Multilift LHZ-261 vaakasiirto/taittokoukku vm 2008, lisähydr., 380 hv 29.500 Alv 0% 85. JYVÄSKYLÄ Sisu E 14 6x2 -97 600000 km, aurapuskuri, kääntyvä alusterä, tienhoitohydr., lämpölava 19.500 Alv 0% 90. KUOPIO Scania R124 GB 6x2 NA 4700 -04 Umpikori kokosivunaukeava, pl-nostin 14.000 Alv 0% 95. KUOPIO 81. JYVÄSKYLÄ Sisu E 12 8x4/4 -03 489000 km, letkukasettilava, euro 3, 3-aks. letkukasettipv, 30 tn hinta yht. 39.000 Alv 0% 86. JYVÄSKYLÄ Scania P 114 GB 6x2 NZ 4500 -00 485000 km, Multilift vaijerivl.laite, Hiab 195-4 + jib-2 , radio-ohjaus, paraabelit 48.000 Alv 0% 91. 96. JYVÄSKYLÄ 87. JYVÄSKYLÄ Volvo FH 12 8x2/4 4600 -97 sorakasettilava, rullat,napaperä, hyvä lava, ilmast., leimattu 19.500 Alv 0% -03 KUOPIO 13.900 Alv 0% KUOPIO 97. 59.500 Alv 0% 75. Volvo FM9 6x2*4 3900 -08 300 hv euro 4, I-sift, kääntyväteli, alustana Scania R 500 LA 6x2 MNA Siirtopöytä, hakehydrauliikka 65.900 Alv 0% 25.000 Alv 0% 66.000 Alv 0% 010 555 4321 010 555 4022 010 555 4521 JYVÄSKYLÄ Scania P 380 DB 6x2*4 MNB 5700 -08 VAK-FRC umpikori, Thermoking diesel, Focolift radiolla, sisämitta 9640 mm. 35.500 Alv 0% JYVÄSKYLÄ -12 76. JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2 MNA 4900 -08 Uudet Unilift koukkulaitteet, uusi alusteräpaketti, euro 4 66.500 alv 0% 79. JYVÄSKYLÄ Scania P 310 DB 4x2 MNB 5900 -05 2-lämpökori, Lumikko 80 D, pl.nostin Sisu E 12 8x4/4 487000 km, KHT-autom.kasettilava 23.500 Alv 0% 45.000 Alv 0% 83. 88. JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2 MNB 4500 -10 719000 km, alusta, aluvanteet, täysilma, vetovarustus, siisti 42.500 Alv 0% JOENSUU Scania R 500 LB 6x2 HNA NTM kylkiaukeavakori 24.000 Alv 0% MIKKELI Jarmo Saarinen 010 555 3710 LAPPEENRANTA Aki Laitila Juha Lanki 010 555 4521 010 555 4545 84. Scania T 113 HL 6x2 Z 4200 -96 kasettilava+ 3-aks. letkukasetti pv vm -79, 30 tn. 15.500 Alv 0%. PV hinta 6.500 Alv 0% 89. KUOPIO Scania P270 DB 4x2 MNB 5300 -06 820000 km, Närko kokosivunaukeava kori, pl-nostin 30.000 Alv 0% KUOPIO Scania R124 GB 6x2 NZ 4500 1203000 km, parabelijouset, AM viljakippilava -10 29.000 Alv 0% 99. -04 -05 JYVÄSKYLÄ 94. KUOPIO Scania R144 GB 6x2*4 NA 2900 -01 Vetopöytä, Innvepe lavetti 3-aks. vm 2013 hydr. ajosilloin. 65.000 Alv 0% 98. JOENSUU Scania R500 LB 6x2*4 HNA 4500 -10 685000 km, Maitosäiliö 14 000 litraa VAASA Johnny Backman KOKKOLA Jari Wäntsi KOTKA Aki Laitila -02 JYVÄSKYLÄ 52.500 Alv 0% 93. MAN TGA 26.463 6x2 4800 Rahtilava, nosturi, hydr. ja teline 71. Scania R 620 LB 6x2 MNA 4900 -11 alusta, topline, hyvä varustus MAN 18.284 MLL 4x2 5750 -99 Scania R 144 LB 6x2 NB 4700 -98 495000 km, EL-FRC kori, Carrier 2-lämpökone, 1038000 km, NCH-vaijerivl.laitteet 1-omist. 14.500 Alv 0% 9.900 Alv 0% 92. KUOPIO Volvo FH12 6x2 4600 1128000 km, 460 hv, Matec ketjupurkukori -06 46.000 Alv 0% 82. JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LB 6x2 MNB 4300 -11 alusta, siisti 78. JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 4300 -08 702000 km, uudet MV-laitteen vaijerilaitteet, pl.hydr. 59.500 Alv 0% 80. 70. -03 JOENSUU Scania R 164 GB 6x4 NA Puuvarustus -02 16.000 Alv 0% KOUVOLA Juha Lanki Jarmo Saarinen JYVÄSKYLÄ Vesa Katalkin Eero Oinonen Reijo Vehviläinen 010 555 4545 010 555 3710 010 555 3222 010 555 3221 010 555 3223 www.scania.fi/vaihtoautot scania11.indd 44 5.11.2014 11.35
www.scania.fi/vaihtoautot 100. JOENSUU 101. 102. OULU 11/2014 103. OULU 104.. OULU OULU Scania R 124 GB 6x2 NA -03 VAK kokosivuauk.kori, Lumikko 80 takapatterilla, Focolift 2-tn perälauta vm.2010 18.000 Alv 0% Scania R620 LB 6x4 HSZ 4700 -12 596000 km, Alucar puuvarusteet, säätötil. hydrauliikka. Manuaaliv. 92.000 Alv 0% Volvo FH D13 6x2 4600 -11 670000 km, uudet painot, puuvarustus ei hydr. 45.000 Alv 0% Volvo FH13 6x4 4600 -11 AluCar puuvarustus, säätötilavuushydr., Tireboss CTI 68.000 Alv 0% Scania R500 LB 6x2*4HNA 4500 -11 Opticruise 105. 106. 107. 108. 109. OULU Scania R500 LB HHZ 6x4 4700 -08 1171000 km, Jonsered 1020DT hyttinosturi 2002. 2 piiri 2 vipu, koura (2010) Myydään yhdessä tai erikseen. 32.000 Alv 0% 110. KEMI Scania R124 6x2/4 vm. 1998 vetopöytä, hydrauliikka 8.500 Alv 0% Kippiperävaunu, 20.000 Alv 0% KEMI Scania R480 LA 6x2 MNA siirtopöytä -08 30.000 Alv 0% HELSINKI Scania Touring K450 IB 6x2*4 57 paikkaa, ovet 1+1+0 49.000 Alv 0% HELSINKI Scania Touring K410 IB 4x2 50 paikkaa, ovet 1+1+0 HELSINKI LINJA-AUTOMYYNTI Jarmo Putus Robert Eklund Ilkka Korpela MB 311 CDI 13 paikkaa, invanostin Scania vaihtolinja-autot reaaliajassa osoitteessa: ww.scania.fi 010 555 5211 010 555 5292 010 555 5291 -03 Nettotarjoukset. Ei vaihtoa. 111. 115. TURKU Scania R124 6x2 4700 1311000 km, Kapellilava -03 8.500 Alv 0% 120. KUOPIO Juha Gröhn Mikko Pitkänen JOENSUU Vesa Martiskainen -02 114. HELSINKI Volvo FM D13 FM62RB-A8 6x2 4900 -07 alustana, vetovarustus Volvo FH13 6x2 -10 460 hp, I-Shift, ADR FL-alusta, täysilma 19.500 Alv 0% 35.000 Alv 0% 116. 117. PORI Scania R480 LA 4x2 MEB megaveturi, Opticruise 121. KUOPIO 113. HELSINKI Iveco TRAKKER 8x4 -07 Talman Asennus Karhunen kivilava 8/5mm, 2-pussi kevnin, peruutuskamera Euro5-moottori 46.000 Alv 0% -08 16.000 Alv0 % MB 2546L 6x2 4500 685000 km, Atlas koukkulaite 19.000 Alv 0% 112. HELSINKI 118. KOKKOLA Scania R500 6x2 4700 1013950 km, ADR-alusta -08 19.500 Alv 0% 122. KUOPIO Scania P113HL6x2Z 3900 Vaijeri vl-laite -90 5.900 Alv 0% JYVÄSKYLÄ Renault PREMIUM 320 DCI -03 691000 km, EL-korin FRC-kylmäkaappi, Lumikko diesel, radio-ohj.pl.nostin, 9510 mm pitkä kori 7.500 Alv 0% 010 555 3421 010 555 3422 OULU Markku Mattila Jari Panuma 010 555 6121 010 555 6122 010 555 3700 KAJAANI Jyrki Hiironen 010 555 3736 Scania R 480 LB 6x2 HSZ 4100 -07 Apurunko, kippi, kaatoakseli, lämpöyhde, lokasuojat, vetovarustus, hydrauliikka. 19.500 Alv 0% 119. VAASA LAHTI JYVÄSKYLÄ Scania R480 LA 6x2 MNB 2900 -09 670000 km, Takateliveturi, Topline, hidastin ym. 34.000 Alv 0% Scania P 124 LB 4x2 NA 5300 -98 839000 km, EL-korin kylmäkaappi, Lumikko 40 D, pl.nostin, ilmastointi, per.kamera 8.000 Alv 0% 123. 124. KUOPIO DAF XF95 6x2 4400 TAM koukkulaite -04 18.000 Alv 0% OULU Volvo FH D13 6x2 4300 821100 km, I-Shift, ADR FL -10 35.000 Alv 0% KEMI Seppo Moisanen 010 555 6521 ROVANIEMI Markku Mattila Seppo Moisanen Jari Panuma 010 555 6121 010 555 6521 010 555 6122 www.scania.fi/vaihtoautot scania11.indd 45 5.11.2014 11.36
Espoo Espoo Sora-auto MB 3251 DN 8X2/4500 -11 VYS-875 239 tkm, auravarustus, alusterä, automaattikasetti, vetovarustus, renkaat 50% Hannu Puranen 0500 612 758 h. 180.000 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Tampere 8. Jäteauto Nosturiauto MB Actros 3246DN-8x2/ 45 VLA -11 GJU-875 Jyki-automaattikasettiyhdistelmä, auravarustus, alusterä valmis 11/2014 Hannu Puranen 0500 612 758 h. 212.000 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Vantaa 7. Jukka Juvonen 0500 420 552 Rovaniemi Sisu E12M 8x4, Fassi F800XP + Jibi -05 320 tkm, Fassi F800XP + Jibi, Nosturiin tehty 10-vuotistarkistus 10/2014 Matti Lahti 050 520 9798 Jyväskylä 11. Sisu C600 E15M K-AKK-8x4 -08 UCF-571 660 tkm, Automaattikasetti,Vetovarusteet Matti Niemelä 050 409 3927 h. 69.900 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Espoo 13. MAN TGX 33.540 -08 BHZ-652 465 tkm, isotappinen vetopöytä, lavetinvetäjä, korotetut painot Tuomo Renlund 050 438 5186 h. 54.000 < +alv Mikael Mäkinen 050 538 6023 Espoo 14. h. 72.419 < +alv RJI-330 9. MAN TGM 13.250 4x4 kuorma-auto -11 EKY-836 31 tkm, pl-nostin, korilämmitin. Seppo Silvennoinen 044 084 2225 h. 59.500 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Espoo 12. Scania R620 -08 ÄR-620 1092 tkm, jauhesäiliöyhdistelmä Hannu Puranen 0500 612 758 h. 128.000 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Kuopio 15. MB Actros MP4 2551L -12 KPV-713 389 tkm, hydr. tasonostolaite, perälauta 2000 kg, ohjaava teli Hannu Puranen 0500 612 758 h. 93.500 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 MB Actros -08 EBY-322 145 tkm, Meiller lava 18 kuutiota Jukka Pulkkinen 010 569 2163 h. 65.500 < +alv Juha Hartikainen 0500 672 873 Ritiläauto Renault KERAX 270.19 4x4 -04 FGG-739 240 tkm, Palfinger PK 23002, 10v tark. 2014, 5+2 jatkoa, lisälaite letkutus, radio-ohj. Hannu Puranen 0500 612 758 h. 69.900 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rovaniemi 16. h. 105.000 < +alv -05 AAG-650 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Lahti Sora-auto Alusta Nosturiauto Vetoauto Sora-auto 10. -09 Sisu E11M 380 6x2 465 tkm, paineimuauto Säiliöauto Scania P 380 LB4X2HNA 228 tkm, Norba jätepakkaaja Volvo FM480 8x4 -06 FLM-326 442 tkm, HMF 20tn vaijerilaite. Vaijerileitteen laitemitta 5,9m h. 54.900 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Espoo 6. Imuauto H N TIE MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -11 YHX-560 171 tkm, kokosivuaukeava, perälauta 2000 kg Hannu Puranen 0500 612 758 h. 79.500 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo 5. Umpikoriauto TO U OA T I O Tampere 3. Sora-auto Sora-auto Volvo FMX 13 500 10X4 -11 ENI-769 195 tkm, maansiirtolava Hannu Puranen 0500 612 758 h. 119.000 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo 4. Sora-auto 2. Umpikoriauto 1. Sisu E11M KA-APP-10x2 -03 HZG-867 740 tkm, uudella UM Tuotteen metsäkoneritilällä. Matti Niemelä 050 409 3927 h. 82.500 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Hyöty+ Kulta -vaihtoautot Nämä halutut Mercedes-Benz -autot ovat käyneet läpi laajan tarkastus- ja kunnostusohjelman ja niihin on tehty kaikki huollot ennakoivasti ajan tasalle.Toimintavarmuus on taattu kirjallisella takuulla. Espoo Veho Tampere Lommilanrinne 3, Jasperintie 1, 02770 Espoo 33960 Pirkkala etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group vaihtoautot.indd 3 Veho Jyväskylä Vasarakatu 10, 40320 Jyväskylä Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti Veho Kuopio Takojantie 24, 70900 Toivala Veho Rovaniemi Teollisuustie 9, 96320 Rovaniemi 7.11.2014 9.12
OP-Truck Oy DAF-myynti: Alaruukintie 4, Pori op-truck@op-truck.fi MS-Truck Oy Pori Tapani Pelttari 0400 554 255 Turku Juha Yrjölä 040 134 0100 Vetopöytä- jakelu ym. autojen lyhyt- ja pitkäaikaisvuokraus. DAF XF 105.510...-07 - Siirrettävä vetopöytä, aj. 643 tkm 27.000 < +alv DAF XF 105.510...-07 - aj. 612 tkm 29.000 < +alv MAN TGA 26.460...-04 - Siirrettävä vetopöytä, aj. 809 tkm. 14.400 < +alv Scania R 114...-00 11.800 < +alv Scania R480...-07 - aj. 699 tkm 33.000 < +alv Volvo FH440...-08 - Vetopöytä, I-shift, 530 tkm 29.500 < +alv SCANIA R420...-08 - aj. 604 tkm 33.000 < +alv Scania R420...-06 - Vetopöytä, väliteli, aj. 610 tkm 27.500 < +alv SCANIA R420...-08 - Hydrauliikka, Siirtopöytä, AT, aj. 535 tkm 36.500 < +alv Scania R420...-07 - aj. 604 tkm 31.600 < +alv Scania R420...-05 - Vetopöytä, ACL 16.900 < +alv Scania R420...-07 - aj. 559 tkm 27.500 < +alv MB Atego?1828...-04 - Fokor sivuaukeava kori, Zepro 1500, aj. 635 tkm 14.900 < +alv MB Atego?815...-06 - Umpikori (6,72x1,95x2,59), pl.nostin, aj. 559 tkm 13.800 < +alv Scania R420...-07 - NTM sivuaukeva umpikori, ThermoKing TS200, Focolift 1500, aj. 792 tkm 39.000 < +alv Scania R164...-04 - VAK umpikori (8,40x2,75x2,50). Lumikko 60D. Focolift 1500 kaukosäätö. 18.800 < +alv MB Axor?1828...-06 - VAK umpikori (8,15x5,5x2,49), TK Spectrum TS, takapatteri, Zepro 1500, aj. 420 tkm 26.500 < +alv MB 1828...-05 - FOKOR umpikori (8,42x2,37x2,46), Lumikko DS80, Focolift 2000, aj. 423 tkm 23.500 < +alv MAN LE 280B...-02 - VAK sivuaukeavakori (7,98x2,5x2,50). Focolift 1500. Mikuni lämmitin, aj. 758 tkm 12.800 < +alv MAN 10.225...-02 - Umpikori (5,20x2,09x2,50), Focolift 1500. Sivuovet molemmin puolin 9.500 < +alv Volvo FH12 6X2 48...-03 Scania R480 6X2 49...-08 - aj. 652 tkm 31.000 < +alv MAN 10.225...-04 - Umpikori 6,4x2,10x2,45. Focolift 1500 kg, aj. 351 tkm 8.800 < +alv Volvo FH12...-96 - NCH20T vaijerivaihtolavalaite, Telikarhu 12.800 < +alv Volvo FM12...-02 - NCH20 vaijerivaihtolavalaite, aj. 864 tkm 24.000 < +alv Scania R 500...-08 - aj. 847 tkm 36.500 < +alv DAF XF 105.460...-11 - alusta, ADR, aj. 497 tkm 56.500 < +alv Scania R480...-07 - Vetopöytä, aj. 745 tkm 28.000 < +alv 14.000 < +alv Scania R480...-08 - alusta, aj. 687 tkm 31.000 < +alv MB S 320 CDI Lang...-07 - Pidempi Lang-malli huippuvarustein, Comand APS -kiintolevynavigointijärjestelmä, Nahkaverhoilu, Bi-Xenon, aj. 234 tkm 44.900 < +alv www.op-truck.fi OP-Truck.indd 1 3.11.2014 13.42
1. 2. Scania R 620 -09 730 tkm opticruice, euro 4, av.3100 Pirkkala 47.000 e 6. 3. Scania R 560 -09 640 tkm Higline, 6x2, 10-pyörä, huippuhieno Pirkkala 45.000 e 7. Scania R 500 8x4 -06 550 tkm tridem, manuaali, akseli perä Pirkkala 59.000 e 11. 16. SCANIA R 500 8x4*4 TRIDEM -06 550 tkm, soralava, hydr.pl, vibra, majakka, akseliperä Pirkkala 66.000 e Scania 164 -03 1000 tkm, koukkulaitteet, vetovarusteet, parip.teli Kokkola 25.500 e 21. 22. Volvo FH 16 8x4 -07 337 tkm, tridem, 540 hv, apurunko + etukippi, hydrauliikka yms Pirkkala 59.000 e 26. Volvo FH 12 480 -07 850 tkm takateli, keittiö-paketti yms. Pirkkala 24.500 e Scania 124 8x2 -01 758 tkm, Johnsered 1020 nosturi kouralla + pyörittäjä, kippilava 6.2m Pirkkala 37.000 e Scania 124 -97 400 tkm vaijerilaitteet, juuri leimattu, av.4300, manuaali yms Kokkola 13.500 e Volvo FH 13 6x2 -11 540 tkm, takateli, siirtopöytä, hydrauliikka, euro 5 Pirkkala 65.000 e 24. Volvo FH 12 460 -04 550 tkm, aurapuskuri, alusterä valmius, koukkulaite yms. Oulu 34.000 e Volvo FH 12 4x2 -01 970 tkm vetovarustus, asiallinen kunto Pirkkala 11.500 e 29. MAN TGA 26.533 -04 670 tkm, Joab matala koukku, av.4500, kääntyvä taka-akseli, vetovar., manuaali, paineilma purku kompura Pirkkala 28.000 e Scania R 500 6x2 -07 743 tkm, alusta, av. 4300, hiekotin yms. Myös uudella koukulla Pirkkala 24.500 e 10. Scania P 310 -05 408 tkm, kori 9 x 2.5 x 2.2, PL-Nostin, korilämmitin, euro 4 Oulu 21.000 e 15. 20. Volvo FH 13 520 -09 673 tkm väliteli, i-sift, siisti! Pirkkala 39.900 e 25. Volvo FM 7 290 -98 950 tkm, kylkiaukeava 8.2m, PL-nostin radiolla, manuaali Oulu 6.500 e 30. MAN 12.224 -99 Iveco Daily 70C17 Uusi 400 tkm Umpikori 6.4m + PL-Nostin, Umpikori 5.15 x 2.25 x 2.2m, PL-nostin juuri leimattu radiolla, 2 x sivuovet, kant 3500 kg Kokkola 6.800 e Oulu 58.000 e Pirkkala 040 578 8669 / Tuomas Teollisuustie 22, 33960 Pirkkala 040 569 2927 / Sami e-mail: etunimi@niemikorpioy.com 040 582 4516 / Miika www.niemikorpi.com Niemikorpi_KP11-14rh.indd 2 5. Scania 124 -01 Scania 124 8x2 -01 1350 tkm takateli, av 2900, manuaali 750 tkm, trippeli alusta, manuaali,isot painot yms Oulu 8.500 e Pirkkala 27.000 e 19. 28. MAN TGA 35.430 8x4 -06 750 tkm kapellilava 7.7m, Kylmäkone, 35000kg kok.paino yms Pirkkala 29.900 e Scania R 500 -05 980 tkm, taketeli, siirtopöytä yms. Pirkkala 24.000 e 14. 23. 27. Volvo FL 10 8x4 -97 835 tkm vaijerilaitteet, rautajouset, leimassa Pirkkala 15.300 e Scania T 340 -05 330 tkm HMF 1220 Nosturi, rahtilava, vanhalla piirturilla Pirkkala 37.000 e 18. Scania 144 530 8x4 -98 letkukasetti, 8x4, rautajouset, manuaali, 1+2 PV yms Pirkkala 34.000 e Scania P 340 8x2 -07 417 tkm, alusta, 2+2, av. 5900mm Pirkkala 37.000 e 9. 13. 17. Scania P 144 4x4 -00 580 tkm, 4x4#2 vaijerilaite, alusterä, aurapuskuri Oulu 25.000 e Scania R 480 -09 837 tkm, Uudella koukkulaitteella, huippu varusteet ja siisti! Pirkkala 55.000 e 8. 12. Scania P114 -04 380tkm NTM pakkari, allison, kääntyväteli, siisti Oulu 38.000 e 4. alv Hinnat + 5.11.2014 10.11
31. 32. Iveco Stralis AS260S50 -08 840 tkm Limetec kylkiaukeava kori (perävaunun kanssa 24.500.-) Pirkkala 18.000 e 36. 33. Iveco EuroCargo 140E25 -07 200 tkm, koukkulaittet Oulu 24.000 e 37. IVECO Stralis AT 440S45 6x4 -04 650 tkm, hydraul., Schmitz 3-aks sorakärry -07, kevennin yms Pirkkala 32.000 e 41. 46. 43. Sisu E 12 8x2 + pv -99 850 tkm, sorayhdistelmä, hyvillä renkailla yms. Valmis ajoon Kokkola 23.500 e 51. 52. Fiat Ducato 5 kpl -03-05 5 kpl, 12 m3, Webastot yms. Kysy netto hintoja Kokkola 56. 57. Kautec 2+2 -99 445/65 renkaat, vyäkapelli Pirkkala 8.500 e Sisu E11 8x2 -99 740 tkm, aurapuskuri, hiekotin tupet, letkukasetti, rullat, vetov, 13m3 lava Pirkkala 16.500 e Citroen Jumper -12 23 tkm, Maxi, PL-nostin, ka, kuin uusi ja vain 23 tkm ajettu! Pirkkala 22.000 e Fiat Ducato 130 -12 230 tkm, maxi, Pakettiauto, tavart.lämmitin, kaikilla herkuilla Kokkola 21.000 e 54. Renault Mascot -01 240tkm Ferrari 515, sinkitty lava Oulu 9.500 e 58. Närko Mega -05 vyökapelli, lattia rullat, liukukatto yms Pirkkala 7.900 e MB Sprinter 313 -06 395 tkm, PAKETTIAUTO, kylmäkone+eristys, asiallinen Oulu 12.000 e 49. 53. Renault Mascot -06 220 tkm, Umpikori + PL-Nostin, kant. noin 3000 kg Pirkkala 9.500 e Sisu R 500 10x4 -07 360 tkm, Jorpe lava, rasvari, vibra, 70% renkaat, huollettu ja leimassa, hieno! Pirkkala 69.900 e 44. 48. DAF CF 85 460 hv -08 501 tkm metsäkone-ritilä, manuaali, 8x2, kantavuus 21500 kg Oulu 89.000 e Iveco Daily 65C17 -06 220 tkm, 5m kapellilava, vetokoukku, 3000 kg kantavuus Kokkola 7.900 e 39. Iveco Daily 65C15 -04 Iveco Hi-Way AS440S42 4x2 340 tkm, 17.2m3, 2.1m korkea, kantavuus vetopöytä, mukautuva vakkari yms. 3800 kg, leimaa 10/15 asti Kaikilla herkuilla Oulu 6.000 e Pirkkala 92.000 e 47. MB Atego 1223 -01 475 tkm, umpikori, 6.15m + PL nostin, Lumikko 45 D, hyvät renkaat, leimassa Pirkkala 6.900 e Iveco Daily 50C15 -07 225 tkm, umpikori 4.2m, PL-nostin, sivuovi, useita vastaaviakin Kokkola/Oulu 15.900 e 38. 42. Sisu E 12 8x4 -00 850 tkm, soralava, alusterä, aurapuskuri Oulu 24.500 e 34. Liebherr A310 -94 13 th kallistuva liitin, levy, vesakkoleikkuri, hydrauliikka, kauha Pirkkala 15.000 e 59. Bauer 2+2 -94 Huippukuntoinen pv, koko leveä ramppi, leimassa Pirkkala 22.000 e Fassi 360 -08 XP vaihtolava, Fassi F 360 DXP.25, 5x hydr.jatkoa, radio, vaijeri tartunta, tolpat Pirkkala 45.000 e Oulu Kokkola Moreenikuja 2, 90630 Oulu Isotanhu2, 67600 Kokkola 040 7344 310 / Jouni 0400 681 008 www.niemikorpi.com Niemikorpi_KP11-14rh.indd 3 35. Iveco EuroCargo 100E21/P -05 Umpikori, Kylmäkone, PL-Nostin, sivuovi, Juuri katsastettu yms. Pirkkala 11.500 e 40. Sisu SL 210 -88 620 tkm, alusterä, nosturi kouralla, aurapuskuri, tielaitos hydr.renk 95% Oulu 5.900 e 45. MB 416 -02 440 tkm, umpikori 4.5m + PL-nostin, sivuovi, Webasto, ilmastointi, asiallinen Kokkola 5.900 e 50. Fiat Dudato -07 266 tkm, 13m3, hyvillä varusteilla Kokkola 7.500 e 55. JCB JS 130 -05 5700 h, kallistuva liitin, luiska+kynsikauha, lisähydrauliikka Pirkkala 36.000 e 60. JIMECA Koukkulaitteita 16-25 tn, hydr.lukot yms. myös asennettuna. Pirkkala. Hinnat alkaen 16.000 e QR-koodi alv Hinnat + 5.11.2014 10.11
LISÄÄ VAIHTOAUTOJA www.sisuauto.com 2008 Vantaa Volvo FH16 10x4 414 800 km Jorpe kivilava ID:47241673 2008 Tampere 548 000 km SISU C600 8x2/325+140+130 RKP-kasettiyhdistelmä, 30 tn autom. peräv. 3-aks. Kivilava ID: 2779D967 2006 Joensuu 486 200 km SISU E13M K-AKK 8x4 + Jyki 3-aks. perävaunu 30 tn Soralava ID: D672D7A7 32.864 kg 2010 Tampere 625 310 km SISU R500 E13 M K-APP 8x2 Kasettivarusteet 2006 Tampere 306 342 km SISU E11M K-AKK10x4/170+260+140+137 ID: 961C1BC2 2008 Tampere 522 327 km Sisu R500 E13 M K-APP 8x2 2006 Oulu 650 000 km SISU E12 MK-APP 8x2 ELG-letkukasettilava vm. -09 34.240 kg ID: FB81C1D4 2006 Vantaa 503 000 km SISU E13 MKA-AKK 10x4 soralava ID: EF179F9A 2005 Tampere 580 000 km SISU E12 8x2 soralava, autossa autom. kasetti + letkukasetti pv. -89 2004 VANTAA 325 000 km 2004 Mikkeli 598 000 km SISU E11M K-APP 8x4/335 +140 +137 ID: 0ED82FDB 2004 Vantaa 808 200 km SISU E12MK-AKK 8x2 RKP autom.kasettilava ID: 24A27529 2009 Turku VOLVO FH D 13 465 000 km Letkukasettiyhdistelmä, vetoauto katsastettu ID: 9ED2C0E3 3/14 ja pv 11/13 2003 Vantaa 890 000 km SISU E12M K-AKK 8x2/Jyki Jorpe automaattikasetti lava, rasvari, telikarhut, perävaunu Jyki vm. -75 ID: FFC21571 2006 Turku 530 000 km SISU E13M K-AKK-8x4 2010 Mikkeli 409 000 km SISU R 500 E13M 2005 Oulu 863 000 km Sisu E 12M K-APP-8x2 2008 Oulu 470 000 km 2000 Oulu 980 000 km RENAULT Kerax 6x4 SISU E11M K-APP-8x2/355+140+130 459 000 km 2005 Tampere VOLVO FM 10x4 VTA 5411 2007 Vantaa Volvo FM 440 Kasettilava ja hyd. Ei kiskoja, perävaunu kippihyd. ID: 5CC0AF06 RKP-autom. kasetti, vankka kivilava 10mm pohja ja 6 mm laidat. Mukana hytillinen nosturi Epsilon Palfinger auravarustus, Multilift vaijerilaite ID: E287ED84 ID: 0BAC66BE M 110L vm. -10 LIISA KAATTARI Oulu Jyväskylä Pohjois-Suomi ja Kainuu OLAVI KARVONEN Oulu/Rovaniemi Lappi Kainuu Pohjois-Pohjanmaa PASI KIVELÄ Seinäjoki Pohjanmaa 050 468 1063 050 468 1072 0400 541 061 PETRI LIEVONEN Joensuu Pohjois-Karjala Pohjois-Savo 040 543 4837 REIJO VIRTAMO Turku Länsi-Suomi Satakunta 040 543 4844 Jorpe letkukasettilava sora-auto TIMO LAMMINEN Tampere Pirkanmaa Jyväskylä 050 440 8255 Myydään yhdessä autom.kas.kärryn KOME KPV-3A (rek. no WKL-216)kanssa. Kärryn vm. -05, kant. 21500 kg (omap. 8500 kg) ID: A209F3C5 278 000 km Multilift CLF 260 vaijerilaitt. vm. 4/13. HMF ID: 67AC7030 22 nosturi, 5-hydr. jatketta, 1-kylmä jatke vm. -02, 10v kats. +kunnostus tehty, radio-ohj. ID: 08238616 SAMI AVIKAINEN Mikkeli Etelä-Savo Lappeenranta Etelä-Karjala JARI SEPPÄ Vantaa Pääkaup.seutu Päijät-Häme Pohjois- ja Itä-Uusimaa 050 468 1039 040 543 4855 TOMI SILTANEN Karjaa Länsi-Uusimaa Ahvenanmaa även på svenska 050 468 1035 KYSY TARKEMMIN LÄHIMMÄLTÄ MYYJÄLTÄSI! sähköposti: etunimi.sukunimi@sisuauto.com sisuauto_kpkulj1114el.indd 2 4.11.2014 12.31
JOULUVINKKI: TILAA LEHTI LAHJAKSI! SAAT TILAAJALAHJAN. ? ? ? ? ? ? Tilaa lahjaksi ? ? hyödyllinen lehti alaa opiskelevalle nuorelle tai alan ammattilaiselle. Kampanja on voimassa 31.12.2014 asti. Puhelinkuva 1:1 koossa ? ? ? 70 > 86 > Ammattiautot (1. nro tammikuussa) Kestotilaus 49 > Vuositilaus 8 nroa 59 > Urakointi Uutiset Kestotilaus Vuositilaus 12 nroa 56 > 65 > Tilaajalahja (puhelin TAI laturi) Puhelin Laturi Tilaushinnat sisältävät alv:n 10 %. Kampanja on voimassa 31.12.2014 asti ja koskee Suomeen tulevia uusia tilauksia. Ei voi yhdistää muihin SL-Mediat Oy:n käynnissä oleviin tilaustarjouksiin. Tilaajalahja postitetaan, kun tilausmaksu on maksettu. Nimi- ja osoitetietoja voidaan käyttää tai luovuttaa suoramarkkinointitarkoituksiin. ? ? ? ? ? ? ? ? TILAAJALAHJAKSI Nokia Asha 108 GSM-puhelin + sim-kortti adapteri TAI Power Bank -varalaturi, jolla voi ladata älypuhelimen tai tabletin. Mukana liitinkärjet. TILAUSKORTTI Leikkaa kuponki, täytä ja postita jo tänään! Konepörssi Kestotilaus Vuositilaus 12 nroa ? VOIT TILATA MYÖS OSOITTEESSA: www.sl-mediat.fi/tilaa SL-Mediat maksaa tilauksen postimaksun SL-Mediat Oy Info 20 Tunnus 5003821 33003 VASTAUSLÄHETYS Katso lisätietoja tilaajalahjoista ja lehdistä: www.sl-mediat.fi/tilaa Kestotilaus on aina edullisempi kuin vastaavan pituinen normaalihintainen määräaikaistilaus. Tilausehdot: www.sl-mediat.fi/lukijalle/tilausehdot Jos tilaat lehden itsellesi, täytä vain lehden saajan tiedot. MAKSAJAN TIEDOT (Täytä vähintään *-merkityt tiedot) Nimi * Lähiosoite * Lähiosoite * Postinro ja -toimipaikka * Postinro ja -toimipaikka * Yritys Yritys Toimiala Toimiala Sähköposti Sähköposti Puhelin Puhelin SL-Mediat Oy Turpiininkatu 3 33100 Tampere Puh. 03 380 7700 info@sl-mediat.fi ? LEHDEN SAAJA (Täytä vähintään *-merkityt tiedot) Nimi * tilaus_laturi_joulu2014.indd 1 6.11.2014 12.19
Ekeri 3 aks keskiakseliperävaunu -05 8,2x255x2,65 9950 alv 0,- GMF aks keskiakselilavetti kantavuus 8500kg, ajosillat Schmitz avokärry 3 aks uudet renkaat, leimassa Sisu E14 6x4 530hv + kärry 3 aks, lyhyt av, hyvät lavat, hieno 20000,- Sisu E18 630 8x4 + kärry 3 aks, aj 480tkm, hyvä lava, koneremontti tehty 2014 18000 ,- juna 39900,- Daf CF85.510 -10 400tkm, Euro 5, kori 9,4x2,5x2,65, kylmäkone tS 1000, makuuhytti, PL 2000 45000,- Zaslaw 2 aks keskiakselikärry kulmäkone TS 800, Perälauta 2000 kg, 6,3x2,5x2,8, Sivovi, juuri kats 12000,- Palfinger PJ057A jibi 2 hydr HMF 4220 K6 6+2 jatkoa, vinssi 34000,- Copma C165 nosturi käyttämätön kone, 1,6 tm, 1+1 jatkoa 4800,- HMF 760 K4 4+1 jatkoa, radio 11500,- Effer 275 4S -10 4 hydr, radio,lisähydr, jibi valmius 29900,- Fassi F260 CXP.26 -07 6 hydr, lisähydrauliikka, radio 24000,- Hiab 166-4 Hipro -07 nosturilava, lava vm. 2012, lisähydrauliikka, 4 jatkoa 29500,- Palfinger PK 16502 -07 4 hydr, radio, lisähydrauliikka 19900,- Multlift koukkulaite 8000 kg pituus 3800mm 4500,- Copma 110-4 Nosturilava nosturilla, radio, lisähydrau11000,liikka, 6,4m+ nosturi Hiab 166-5 Hiduo -14 5 hydr, radio, lisäletkut, kääntyvät jalat 39500,- Palfinger PK23002 + jibi 5 + 3 + 2 kylmää vähän käytetty, radio Fassi F155A.24 -07 4+1jatkoa, radio, kääntyvät jalat 20000,- PM65 uusi kone 6+ 4 jatkoinen jibi, vinssi PM40 SP 6 hydr, lisähydrauliikka -01 5500,- -07 -08 39500,- 8900,- -03 4500,- Sisu E14 6x2 vain 590tkm, koukku, vetov -96 15700,- -07 75000,- Chevrolet chevy van 310tkm, 2+3 henk -00 7900 alv 0,- Uusi kone 49500,- Hinnat + ALV Mikko Seppälä Eetu Suvanto 0400 179 424 044 556 7887 Puh. 044 556 7887 Pollenkuja 4, 20380 Turku suvantotrucks@hotmail.com www.suvantotrucks.com Suvanto_Truks 1114.indd 4 Timo Suvanto 040 128 5885 6.11.2014 8.07
www.trucks.fi VOLVO FM7 4x2 -98 6m lava, Wagenaar törmäyssuoja 2013. VOLVO FH 420 8x2 -11 117 tkm, Multilift XR 26 T 59 Koukkulaite VOLVO FH12 460 8X2 -04 BDF konttilaitteet, vetovarustus, ADR SCANIA P114 380 8x2/*6 -04 Loglift 105 Z, NCH 30 t vaijerilaitteet 4 a k s e l i s e t VOLVO FH500 -11 VOLVO FH440/4.90m -09 VOLVO FH420/8x4/5.1m -05/-09 VOLVO FL280/ 4.70m -07 VOLVO FM13/360 -07 VOLVO FH480 väliteli -07 -05 VOLVO FH12 /460 -05 67 tkm, parabell, av 4900, I-Shift, ras- 466 tkm, 68tn, 7.7m kapellilava, vari, 20tn NCH-vaijerilaite, 10-pyörä dollykita 370 tkm, HIAB XS111-3, 6.1m avolava SCANIA R 440 8X4 -10 Palfinger PK 23002 nosturi, koukkulaite SCANIA R 164 GB 8x2E480 494 tkm, Alustana VOLVO FM 400 6x2 -11 171 tkm, Multilift xr21s 56 koukkulaite, rautajouset MAN 26.480 6x4 Vak koukkulaitteella VOLVO FH 13 480 6x4 473 tkm, alusta, vanha piirturi -06 SCANIA P 94 C 260 6x4 -02 128 tkm, Palfinger PK 27000 E, 7 m lava IVECO DAILY 33 S 13 -14 Pakettiauto, lava 3,5 m, vetokoukku FORD TRANSIT 300 L 2.2 TDCI -12 123 tkm, puolipitkä ja korkea PA SCANIA P 230 4X2 -12 65 tkm, 7,6 m kori, 2000 kg perälauta Scania R 440 4X2 166 tkm, rekan veturi IVECO 35 S 14 -08 pakettiauto, 4,1m kori, 750 kg perälauta -10 IVECO DAILY 59 E 12 -99 Multilift xr 3 koukku käyttämätön 3 a k s e l i s e t VOLVO FL220 Hinausauto -06 VOLVO FM9/380hv 5.6m liukulava, grilli, vinssi 448 tkm, HMF 2223-4 nosturi, 8.0m avolava -04 Volvo FH460 4.80m 6x4 -04 VOLVO FM12/420/4900 -03 VOLVO FH440/4.6m -03 VOLVO FM7 /310hv -01 SCANIA R420 6x2/2.90 -12 SCANIA R420 MEGA -08 SCANIA P230 4x2 -07 SCANIA R560 8x2 -07 SCANIA P380 6x2 -06 SCANIA R500 6x4 teliveto -05 MB AXOR 2543 manuaali -06 400 tkm, HMF2220K4 nosturi, 20tn vaijerilaite euro 5, hidastin, 775tkm, 2-ajokorkeutta Romulava, hydrauliikka, vetov. Opticruise, av 3.50m, 20tn vaijerilaite, 360tkm 268 tkm, lava 6.3m, Fassi 150C-4 nosturi, HIENO koukkulaite, täysilma, Highline MB SPRINTER 309 CDI 3700 mm akseliväli, pakettiauto MB ATECO 818 L 4200 19 tkm, Alustana Aki 0400 164 611, Mikko 0400 832 856 33400 TAMPERE Puh. (03) 34 65 566 Kulj_11-14_67-82.indd 71 210tkm, Fassi210-4, avolava 6.0m, ajosillat EBS, BPW-levyt, liukupeitteet, 14tn kaula sisämitat 13.53x2.50x3.06m -05 -07 uudet peitteet,kant 44tn, levyjarrut -04 850 tkm, koukkulaite, takailma, av 5.10m KRONE profiliner, 13.6m -06 SPIER-Mega lentorahti Sommer keskiakseliyhdistelmä -03 Närko+Kögel yhdistelmä -01 VOLVO FL 618 4x2 Multiliftin koukku 250 tkm, euro5, takailma, vesiveb, ilmastointi IVECO 50 E18 4x2 -07 ja ppv -02 295 tkm, 6 m kapellikärry, 4500 kg kant.,1000 kg pl liukupeitteet, 7.6x2.48x2.95 -07 vaijerilaite, ilmaj, teliveto I-Shift, 0-kisko, vetovarustus, 1.1milj euro 3/3.9m, 20tn vaijerilaite, pl-hydrauliikka, 505tkm 2 a k s e l i s e t Hydrauliikka, erikoissisustus, vesiweb, I-Shift VOLVO FM9/380 6x2 SAXAS-kapellilava 7.8m -06 IVECO DAILY 65 C18 5 m kori, 750 kg perälauta 780tkm, siirtop, vesiveb, hieno -03 Volvo FH 400 8x2 -06 280 tkm, 2 kpl kylkiauk. lavaa, Hiab 144, 3xhydr., koura ja kääntö (4-aks.) -06 185 tkm!!, av 3.90m, 20tn vaijerilaite, I-Shift 366tkm, Nosturi PK20002-5 (-09), 20tn vaijerilaite, takailma, teliveto -12 2.98 korkea, uudet peitteet MB 320 ML 4-matic 185 tkm, Paljon varusteita, 2xrenkaat -10 www.sapluuna.fi FORSSA petri.leppa@sapluuna.fi • 0400 486 747 11/2014 www.koneporssi.com 71 5.11.2014 14.38
LAATUA ASIANTUNTEMUSTA KOKEMUSTA Onnea uusille koneille! UUTUUS: KESLA 2112 ? ? ? ? Tomi Rakkolainen tyytyväisenä uuteen 2010LT Keslaan... • HAKE- JA TURVEPERÄVAUNUT • BIOENERGIA KULJETUKSIIN KÄYTETTÄVÄ KULJETUSKALUSTO Loistava työkone 12 tonnimetrin sarjassa. Suunniteltu erityisesti hakkuri- ja murskainkäyttöön, mutta sopii loistavasti myös puutavara-autoihin tai terminaalikäyttöön. Erilliset tukijalat lisäävät asennusmahdollisuuksia ja mahdollistavat maksimaalisen kuormatilan käytön. KESLA 21-sarjasta tuttua käyttö- ja huoltoystävällisyyttä, mm. nosturin hydrauliikkaletkut ja -putket ovat kätevästi suojassa puomin sisällä. KESLA NOSTURI • MYYNTI • HUOLLOT • KORJAUKSET Teollisuustie 7 • 63800 SOINI www.matec-trailer.com MATEC-myynti: MIKKO HAAVISTO 0400 669 880 KESLA-myynti: MIKA RINTA-KÖNNÖ 0400 668 999 www.kesla.com Onnea uusille koneille! TK-Metsäkuljetus Kaavi Toni Kekäläinen päätyi uuteen 2110T nosturiin, kun oli kuullut kollegoilta että nyt on Keslalla hyväliikkeinen nosturi. Toni kertoi että liikkeet ovat sopusuhtaisia toisiinsa ja edelliseen Foresteriin verrattuna käyttömukavuus on parantunut huomattavasti. Vahva kahmarit - AY AJ Niinikoski Karstula Arttu Niinikoski vastaanotti uuden 2110T nosturin. Arttu kertoi muutaman päivän kokemuksella, että kuskit ovat kovasti tykänneet ja jopa kehuneet kysymättä, jota ei kuulemma vähällä tapahdu. Liikkeet on uudessa nosturissa tasapainoiset ja nopeat. Hyttikin on tilava ja viihtyisä. myös kaivurisovitteiset, suoraan varastosta Meiltä myös kaikki GUNNEBO ja OFA -ketjut.-KETJUT Hae omasi! varastosta järkevin hinnoin! Moilaspojat Oy Utajärvi. Hannu Moilanen noutamassa uutta tehopakkausta. Kesla Foresteri 2112 T kevyellä Pro - Cab –ohjaamolla… Hannu tyytyväisenä; ”Mukava on uudella Foresterilla työskennellä. - kyllä tehoja on riittävästi ja näkyväisyydet hytistä huippuluokkaa..! Korotettu teline parantaa näkyväisyyttä ja nosturin kuljettamista kuorman päällä. -nosturilla on helppo ja tukeva kuormata kun tukijalat on erillään..!! ” Salpakatu 12, 80100 JOENSUU puh. (013) 120 220 www.porokka.fi Puutavar Puutavar perävaun kotimaista laatua teille HUOLLOTHuollot- ja ko JA VMP-Kone OyMark KORJAUKSET Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi varaosat ja tarvikkeet Jesse Holopainen Timo Törönen 0440 373 473 0440 176 910 jesse.holopainen@porokka.fi Kesla 1114.indd 2 Kesla
VMP-KONE OYForest Oy Porokka Marko Pellikka 12, 80100 Joensu Salpakatu 040 168 3646
PIRJO POROKKA Hallituksen pu
? ? ??
? ?? ? ???? 6.11.2014 14.00
Onnea uusille koneille! PUUTAVARAPERÄVAUNUT Närko, kiinteä, SP, pankot 8kpl.............. -11 Närko, jatkettava, pankot 6kpl.............. -00 Jyki, kiinteä, SP, pankot 4-8kpl.-98, -00, -08 Jyki, jatkettava, pankot 6-8kpl.-87, -94, -98 Mauri Tuominen, Oitti Mauri haki Mäntyharjulta Sisun perään uuden Kesla 2110 TH nosturin Kome PPV-4, pankot 8kpl...............-07, -09 -11 Weckman, siirtoteli, pankot 8kpl........... -06 Närko D4MST PUUTAVARANOSTURIT Kesla 2010 T Hytti..............................-08 Kesla 2009 LT Hytti......................-08, -11 Kuljetus- ja koneurakointi Lehtinen Oy, Jämsä Henri Ruokostenpohja noutamassa uutta työkalua energiapuun ajoon, Keslan uutuusmallia 2112 TH Kesla 2009 T Hytti..............................-04 Jonsered 1080 DT Hytti......................-07 Jonsered 1080 DT 96 Avo...................-12 Uudet 5-aks. Närko puuperävaunut EHM-EnergyBoxx vm. 2009 Matec-alustalla Jonsered 1080 DT 96 EHM-peruskunnostetut nosturit -12 Loglift 105 ST.....................................-05 EHM-Hakkuriasennukset EHM-VAIHTOKONEET: Kesla 2009LT vm. 2010 24.000 < Kesla 2010T vm. 2006 28.000 < Kesla 2009T vm. 2006 18.600 < Kesla 2010TH vm. 2006, 10-v. tarkastettu Kesla 2009TH vm. 2004, 10-v. tarkastettu Matec EHM-EnergyBoxx vm. -09 57.000 < Jonssi 1020 vm. 2004 hytillä Kesla 2009 vm. 2003 useita Kesla 2010T vm. 1998 ja 2002 EHM-sääsuoja Kestävä, kevyt ja helppo asentaa www.ehm.fi Kesla 1114.indd 3 Kaikki koneet tarkastettuina Hinnat alv 0% Myynti ja tiedustelut: Euran Hydrauliikka ja Metallirakenne Oy Olli Mäkelä, p. 040 582 2263 olli@ehm.fi Jyki jatko vm. 2010 5-akselisena. 48.500 < +alv Forest Steel 10t PERÄVAUNUJEN AKSELIMUUTOSTYÖT 6.11.2014 14.00
1 kpl JP60 juhlamalli heti toimitukseen! - erikoisväri - hytissä lisävarusteita 32.900 e 14.900 e Toyota Hilux Extra Cab 2,5 D-4D Kia Sorento 2,5 CRDi EX 4WD 144 SR aj. 117 tkm -10 aj. 308 tkm 23.900 e -05 16.900 e ittelykone Kesla 2110 es seen! uk heti toimit stettu Volvo Xc90 2,5T AWD 7-P SumNissan Qashqai 2,0 dCi Tekna 6MT mum Geartronic aj. 142 tkm -05 4x2, Chocolate trim aj. 206 tkm -08 stettu Kunno Kunno 39.900 e Foresteri 2010LT kunnostettu -09 Foresteri 2010T -07 Foresteri 2009LT 19.900 e -08 stettu rka 10 v. ta Toinen Loglift 95 -98 Epsilon 110L IQAN -06 Suom kunnonessa tehty, teräkse stä an pureta Epsilon 110L -07 Lexus GS 450h 117 tkm MB E320 CDI A -08 304 tkm 5-aks. Vaihtolava koukku tartunnalla romunkuljetukseen -14 Weckman risuvaunu -05 ZLP:n uudet korit Jyki 5-aks. -07 Puolikas puuvaunu -87 6 x Exte jatko Yrittäjäntie 2, 63700 Ähtäri • Automyynti, autovuokraus ja 24 h hinauspalvelu: 0400 647 992 / Martti Tarkemmat tiedot autoistamme uudistuneilla nettisivuillamme: www.korsumaenauto.fi Soita: 0400 647 992 / Martti, 0500 953 200 Niko lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi www.naantalinautokeskus.fi ä distelm 60 t yh -03 AUTOMYYNTI: 8–17, la 10–15 ja sop. muk. VARAOSAT JA HUOLTO: 7.30–16.30, la sulj. Keskiakseli puuvaunu -05 Volvo FH16 6x4 -07 Vaihtokoneet: www.porokka.fi Kysy purkuosia Sisu E18 6x4 -04 Scania R 164g HYTTIKONEET Foresteri 2010LT............................... -12 Foresteri 2010T.....-99, -01, -04, 07, -09 Foresteri 2009TH vaaka...-02, -04, -05, -08 Foresteri 2009T kunnostettu............. -07 Jonsered 1080 hytti kunnostettu...... -09 Loglift 96 ST..................... -02, -04, -05 Loglift 105 ST Hytti........... -99, -00, -04 Epsilon 110 hytti.............................. -11 Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi -04 PERÄVAUNUT Jyki SP............................. -99, -02, -07 Jyki 2+2 SP ilmajousitus................. -98 Jyki jatkettava................................. -02 Kome SP...................................-96, -94 Weckman jatkettava........................ -03 Briab SP.......................................... -07 AVOKONEET Foresteri 2010T............................... -99 Foresteri 2009T............................... -08 Loglift 105 ST Avo............................ -99 varaosat ja tarvikkeet Timo Törönen 0440 176 910 Jesse Holopainen 0440 373 473 jesse.holopainen@porokka.fi HUOLLOT JA KORJAUKSET VMP-KONE OY Marko Pellikka 040 168 3646 Salpakatu 12, 80100 JOENSUU • puh. (013) 120 220 www.porokka.fi Volvo FH13 6x2 460 -06 440 hv, manuaalivaihteisto, ilmajouset. kiekkopiirturi, SITE 32m3 5-osastoinen, altapurkaava, Blackmer ruuvikompressori. SITE pv. 4-akselinen, 1994/2002, 56m3, 7-osastoinen, altapurkaava, renk. 265/19.5 R22.5, ilmajousitteinen/SAF akselit. Asiallinen bulk-yhdistelmä heti ajoon. SOITA 0400 526 640 SCANIA 124 6 x 2/ 99 imupaineyhdistelmä - Paine: PRATISSOLI MH60 (333 l/min - 200 bar) - Hydr. letkukelat 1 1/4” ja 1/2” / 150 m - Radio-ohjaus ja 8 m3 vesisäiliötilavuus - Imu: Jurop - PVT 200/2007 (1250 m3/h) - Hydr. takakela 10 m3 imusäiliö, kokoperäaukeava, radio-ohjaus 0400 527 970 Volvo FL-7/5200 -95 Vaihtolavalaitteet, Palfinger nosturi, vm 2004/12 tm, ajokilometrit 742000 km. Katsastus voimassa. 0400 152770 Jukka Vastarinne • Imatra 74 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_67-82.indd 74 6.11.2014 12.23
Scania T124 6x2 -99 hydrauliikalla 20.000 < Scania R143 500 8x2 -91 Joab matalakoukkulaite, löytö ! aj.860 tkm Volvo FM 12 -99 JOAB matalakoukkulaite teleskoopilla 16.000 < -06 WIELTON lavetti 3-aks., 48 tn UUSI Volvo FH13-480 + kippippv WIELTON 3-aks. UUSI + 4-akselinen autom.kasettipv. 64.000 < VAK Jalkalavakärry Kunnostettu Dolly -00 19.5 5.500 < JCB 456 -07 7300 h, renkaat 90%, uusi vaaka h. 60.000 < Volvo 150E -06 Loadmaster uusi vaaka, renkaat 90%,10700 h 87.000 < Volvo 150E JYKI/KHT autom. kasettipv., 4-akselisena EKERI -04 vaihtolavapv. kahdelle lavalle 31.000 < EKERI VAIHTOLAVA PV 1992/2014 PYÖRÄKONEEN RENKAAT 20,5, 23,5, 26,5x25 -05 NTM päällirakenteet uudet, 4-aks. 40.000 < Volvo FH12 460 8x2 -04 etu parabel, taka ilman • MEGA ppv. -02 • Vaihtolavoja - 6 x 2,55 x 1,2 - 7,1 x 2,55 x 2,6 - Soravaihtolava, puolipyöreä • Konevaihtolavoja • VAK 5-aks. kokosivuaukeava -99 • 19.5 ja 22.5 AKSELEITA • Asfalttisoralavapaketti etukipillä, h. 5.000 < MT-LAVA OY Mikko Tiilikainen • Kannus • 0400 601 708 Hinnat +alv. Katso lisää: www.ajoon.fi –> MT-Lava Oy 4X2 6X4 FGM 37 AF Edition UUSI Madallussarja, levikepalat, hydr. rampit omalla pumpulla, ilma-alusta SCANIA R-420/LANGENDORF 6X4 31 -06 Akseliperät, siirtopöytä, kats. voim. 9.1.-15 saakka 6X4 4X2 VOLVO FH-12 6X4 46 -04 Ketjupurkukori 43 m³, akseliperät 6. VOLVO FH-12 4X2 37 -04 Vetovarustus, i-shift vaihteisto 16.800< alv0% 4X2 8X2 9. VOLVO FM-7 4X2 56 -99 Rahtilava, leveysvalot 11.500< +alv 10. SISU E-12 8X2 475 -98 Lämpösoralava, letkukasettivarustus, kitkavetolaite, aurapuskuri 13.800< +alv Ilvesjoentie 425 61760 Ilvesjoki Puh. (06) 456 8800 Fax (06) 456 8888 www.kah-trucks.fi kah@kah-trucks.fi -03 8X2 VOLVO FM-9 4X2 60 -06 Konttilaite, jalkalavakori, Lumikko 60 D, ml 470 tkm VOLVO FM-12 8X2 56 -05 Moottori- ja vaihteistoulosotto, parabeljouset 6x2/4 6X2 7. SCANIA R-124 6X2/4 41 -02 Verovarustus, siirtopöytä, tuuliohjaimet, kats. voim. 4.5.-15 saakka 9.500< +alv 8. VOLVO FL-612 6X2 34 -01 Vaijerilaite 14 t, pit. 4,85 m, kats. voim. 4.5.-15 saakka 16.800< +alv 8X2 11. SCANIA R-113 8X2 46 Lämpösoralava, kitkavetolaite Varaosamyynti: Jorma Lähdesmäki (06) 456 8820 Matti Kauppila 040 734 0942 Teemu Syväoja 045 123 0433 -89 12. VOLVO BM L90B -93 Hydraulikiinnike, lisähydrauliikka 28.000< +alv Automyynti: Jari Kauppila 0400 666 875 Jukka Matti-Tuuri 050 571 1216 jo vuodesta 1953 11/2014 www.koneporssi.com 75 Kulj_11-14_67-82.indd 75 5.11.2014 14.43
AutoLankoski Oy edulliset käytetyt Kankaanpäästä Scania P12 8x4 -03 Scania P420 8x4 -05 Scania P420 6x2 -09 Scania R124 6x2 -03 Scania R 420 6x2 -08 Makuuohjaamo, trippeli, teliveto, Koukkuvaihtolavalaite, teliveto, ilmajouset Makuuohjaamo, alusta, parabel-jouset, Topline, rautajouset, koukkuvaihtolavalaite Kokosivuaukeava umpikori, pl.nostin Multilift-koukkuvaihtolavalaite, 420-hv. 420-hv Scania R420 6x2 -07 Scania R480 6x2 Nousukapellilava, makuuohjaamo, 420-hv. Makuuohjaamo, takailmajouset, sivukippaava hakekori, 480-hv. -07 Sisu E12-480 8x4 Kippi, kasettilava, teliveto -98 -02 Volvo FM440 6x2 -07 Volvo FH12 6x2 Hiab122xs-nosturi, Multilift-vaihtolavalaite, Globetrotter, tasonostolaite, ilmajouset parabel-jouset, 420 hv Volvo FH16 6x4 -01 Volvo FH12 6x2 -03 Volvo FH12 6x2 -03 Volvo FH12 6x2 Makuuohjaamo, puuvarustus, teliveto Makuuohjaamo, ilmajouset, vaijerivaihto- Globetrotter, eläinkuljetuskori, ilmajouset Globetrotter, takailmajouset, Multilift-vaihtolavalaite 420-hv. lavalaite, Robson, 420 hv Volvo FH480 8x4 Multilift-vaihtolavalaite, teliveto, rautajouset -06 Volvo FM7 4x2 Ilmajouset, vaijerivaihtolavalaite -00 Volvo FM12 8x4 Koukkuvaihtolavalaite, teliveto, takailmajouset AUTOT VARASTOSTAMME RAUTATIENKATU 10, KANKAANPÄÄ (02) 572 1220, 572 2420, Fax (02) 572 1572 -04 Volvo FM12 8x4 Vaijerivaihtolavalaite, teliveto, parabel-jouset -05 Volvo FH12 6x2 Globetrotter, takailmajouset, 480-hv. moottori, ketjupurkukori -07 -05 Volvo FM480 6x2 Globetrotter, takailmajouset, alusta, 480-hv. -09 Iltaisin: Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com w w w. a u t o l a n k o s k i . f i Erilaiset perävaunut, lavat, vaijeri- ja koukkulaitteet, taso ja kippaavat laitteet, dollyt ym. KAIKKEA KULJETUSKALUSTOON LIITTYVÄÄ! VAIHTOPERÄVAUNUT KIPPIPERÄVAUNUT AM 2+2 pit. 10,9 m -11 ovisivu, ykköspyörä AM 2+2 pit. 10,9 m -99 4-aks., paripyöräinen TOPLIFT 212 pit. 11.5 m -02 kääntökatto, kapellivarustus KAUTEC 1+3 pit. 10,7 m -00 KAUTEC 2+2 pit. 12 m, kävelevä lattia -00 KOIVU 1+3 pit. 10,5 m -90 KOIVU sivukaatokippikärry -88 pit. 8,4 m, 4-aks. NTM 1+3 pit. 10 m -83 NÄRKO 1+3 pit. 9,3 -80 AM 1+2 pit. 10 m, ovisivu -12 PUOLIPERÄVAUNUT AM 3-aks. konttivaunu uusi NÄRKO Liukusivuilla -02 NÄRKO PPV -98 Liukukapelli, alureunat. 16 tn. vetotappi AM pit. 13,6m, avoreunalaudoilla -11 AM pit. 12,6m, 5-aks., ykköspyörä -99 VAIHTOLAVAPERÄVAUNUT AM 1+2 kippaava uusi Veicon 2 lava vaihtolavaperävaunu -01 ykköspyörä, 36 tn RAHTIPERÄVAUNUT KOIVU 1+2 pit. 10,2 m -91 AM 2+2 pit. 13,5 m, 19.5 pyörät uusi AM NOSTOKAPELLIPV. -03 5-aks., pit. 13,5 m, kolarivaurio -95 UMPIKAAPPI?SCHMITZ PPV – 13,6 m putkimalli VYÖKAPELLIPERÄVAUNUT AM vyökapellipv 5-aks. pit. 13,5 m -00 ROCKKING RYHMÄKIPPIKOUKKULAITE Antti Seppälä P. 050 544 5527 ROCKKING RULLAKASETTIVAUNUT JA -AUTOT Teijo Seppälä 0400 762 060 Hafo kaulastakatkeava -85 Jatko, levitys, vinssi, ilmaj. ABS yms. Kunnostettu täysin. Mukaan 2 lisä aks. Perään. H. 49.000 e +alv RKP lavetti -91 3,2 leveä. Vankka. Juuri maalattu / kats/ hyvät renkaat H. 36.000 e +alv Scania 143 -91 juuri kats. + Ferrari 726 -08 radiolla, vetopöytä. H. 27.000 e +alv Volvo FH 12 6x2 -98 Vaijerilaitteet, rautajouset, näppärä Mukaan soralava H. 25.000 e +alv 0400 546 774 Rantala/Laitila AUTOMÄKINEN Perniöntie 1840, 25520 PERNIÖ as. Tehdas Raimo Mäkinen 02 7357 146 0500 531 534 fax 02 7352 331 Nooteboom jatkettava pokka -73 Juuri kats. Rampit/ luiskaperä H. 15.500 e +alv 76 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_67-82.indd 76 5.11.2014 14.42
MAN TGX26.440 -09 kokosivuauk.kori, pl-nostin, lämmitin, siisti 26.900 +alv Sisu R500 6x4 -08 puuvarustus, Loglift 95 hyttinosturi, isot painot, heti töihin 34.500 +alv AMT kävelevä lattia kärry -09 3-aks., kääntyvä teli, 93 m3, radio-ohjaus, HUIPPU KUNTO Asfaltilava eristetty Iveco Trakker 440E34 8x4 -05 aj.422tkm, av4300mm, multilift v-laite, takailmaj, moottoripumppu, lisähydr., napaperät 39.500 +alv Volvo FH13 6x2 -07 vetopöytä, hydrauliikka, aj.580tkm!!, HYVÄ 36.500 +alv Volvo FM12 420hv 8x4 -03 aj. 564tkm, Palift koukkulaite, lisähydr, teliveto, ilmaperä 40.500 +alv Bobcat Scania R144 av4500 6x2 vaijerilaite, takailmajouset -98 16.500 +alv Sisu R500 6x2 -06 siirtoauto varustus, isot painot, Volvo kone, aj.900tkm 21.500 +alv Iveco Stralis 440 -08 vetopöytä, aj.660tkm, EURO4, SIISTI JA HYVÄ 16.900 +alv DAF XF105 6x2 -07 vetopöytä,aj.643tkm!!, hydrauliiikka, EURO5 28.500 +alv Renault Magnum 440 4x2 -01 asiallinen rekkaveturi, Mack + ZF tronic, leima 12/14 6.900 +alv Scania R500 6x2 -07 siirtopöytä, EURO4, paripyöräteli, aj.725tkm 32.800 +alv Tasonosto- ja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA Scania P92 av3800 6x2 vaijerilaite, lisähydr, pl-hydr. -89 6.900 +alv Scania P94 4x2 -01 multlift vl.laite, parabeljouset, asiallinen 18.500 +alv katso muu myytävä kalusto www.osatori.fi Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen Samu Suur-Inkeroinen Varaosat: Puh. (03) 422 4700 purkumahdollisuus Kasettiperävaunu peruskorjauksen jälkeen käyttämätön 0400 480 449 040 532 9190 info@osatori.fi lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi www.naantalinautokeskus.fi Koneenkuljetusalusta FAYMONVILLE TELEMAX 12/09 SIIPIKÄRRI teräs / betonituotteiden ajoon jatkettavuus 51,3 m 0400 671 450 Teuvo Lehikoinen toimisto@lehikoinen.fi KONTTIALUSTOJA, HANHENKAULAISIA 3-AKSELISIA PPV. vm -91, leima 30.6.2015 saakka. 40’ kontille hinta 2.000 + ALV vm - 97 leima 18.9.2015 saakka. Kaikki lukot hinta 3.500 + ALV vm -99, leima 1.9.2015 saakka. 40’ kontille hinta 3.000 + ALV Lisätietoja / kuvia p. 040 503 5606 Koneenkuljetuspv MAN TGS 26.540 6x2 -13 49 tkm, moottori 540 hv, Euro5, man.vaihteisto, edessä parapeljouset/takana ilmaj., Kippilava 29m3, 4-lokeroinen, BMN-Stenstrup kompressori paketti, Korotettu kokonaisp. 28000 kg, Kantav. 16180 kg. MESTONE 4-aks., 6-loker. kippipv., n.50m3, Nummikippi, Kats. Siisti, heti ajoon!. Myydään myös erikseen. peruskorjattu SOITA 0400 526 640 Mersedes Benz linja-auto vm 2002 19+1 paikkaa, katsastettu, täysin kunnossa, siisti, suoraan naisen käytöstä ja kouluajosta Hinta 14 000 < + alv / tarjous p. Timo 050 566 8887 Volvo FM 12 vm.-04 ml. 520tkm 0400 229 551 11/2014 www.koneporssi.com 77 Kulj_11-14_67-82.indd 77 6.11.2014 7.14
www.naantalinautokeskus.fi MAN TGM 6X2 139 tkm, Multilft XR- koukkulaite, ohjautuva teli, lisähydrauliikka. Webasto -11 MAN TGS 18.400 4x -08 459 tkm, ilmajouset, 400 hv, Kokosivuauk. umpikori, 7.70x2.45x2.60. Foco-lift takalaitanostin, vetovarustus Renault Premium Lander 460.26 6x2 260 tkm, 420 hv, Alucar apurunko/pankot, vetovarustus, Asiallinen siirtoauto. -12 Scania P420 6x2 Euro 5 -09 353 tkm, 420 hv, napaperä, manuaalivaihteisto, HMF vaijerilaite, Nummi kipllä, kytkimestä riippumaton ulosotto. Volvo FH13 6x2 4600 -07 ilmajouset, 440 hv, I-Shift vaihteisto, 7.7 konttilaitteet, vetovarustus. Makuuohj., webasto, ilmast. Volvo FH12 6x2 4300 380 hv, koukkulava, manuaalivaihteisto, lehtijouset, Meillerin koukkulaite lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi 3-aks. puoliperä VAK -07 hydr. 2-taso lattiat, ulkop. 13,62, sisäk. 3,13 (välitason ylä- ja alapuolella 1,54 m vapaata lastauskork.), vetopöytäkork. 950 mm. 2 kpl hydr. välitasoja molempien pit. 6,7 m, renk. 265/70 19,5”, lämm.laite, akut + akkulaturi 3 akselinen kokosivuaukeava puoliperävaunu Närko 2000 Ulkopituus 13,6 m, sisäkorkeus 2,78, ulkoleveys 2,6 m, Thermo King -kylmäkone 5 akselinen kylmävaunu VAK -07 Ulkopit. 12,4m, sisäkork. 2,88m, ulkolev. 2,6m, Kokosivuauk., takaovet, FNA rakenne (ei luokkaa), Lumikko 300 kylmäkone, 2 taso lastauspuomit, renk. 435/50 19,5”, takalaitanostin 5 akselinen Thermovaunu (FNA taso) Närkö -02 Sisäpit. 13,26m, sisäkork. 2,89 m, sisälev. 2,49 m, Thermo King SL 400 kone, kokosivuauk. ovet, renk. 445/45 19,5” Kokosivuaukeava FNA -00 puoliperävaunu NTM sisäpit. 13,3 m, sisälev. 2,45 m, sisäkork. 2,65 m, sivulastausaukko 2,61 m, takalaitanostin, ThermoKing SL 200 -kylmäkone Tehdasuusi 2 akselinen dolly VAK (rekisteröimätön) Vetopöytäkorkeudet 1050 mm / 1120 mm, renk. 445/45 19,5”, sinkitty runko, BPW levyjarru akselit. -95 0400 526 640 Vuorelankatu 5 (Ikean lähellä), 20320 Turku MB Sprinter 316CDI 4x4 pitkä A3 A BlueTec -13 Pakettiauto ml. 11 tkm, Talvirenkaat, Alumiinilava, Kuormatilan sisämitat: 4,3 X 2,03 m Tehdaslava 4300 x 2030 VAK Oy puh. 020 765 6300 Jarmo Laine GSM 0500 783 228, Lassi Virtanen GSM 0500 822 153 Tällä autolla hoituu hommat myös metsätien päässä. YIL-139 VOLVO FM13 8X4 TRIDEM -09 h. 58.790 e +alv aj. 251 + KOME autom.kasetti -01 h. 89.000> + alv Ali Koivisto Topi Kontula Jukka Lievonen 010 569 3701 010 569 3454 010 569 3487 Lommilanrinne 2–3, 02770 Espoo Scania R500 6x4 vm. 2005 ajettu 400tkm, 90% renkaat, kepillä, napaperät, kovat jouset, hydrauliikka, juuri katsastettu, siisti. www.vakoy.fi 0400 453 598 KÖGEL PPV vm. 08/2013 Sivut ja katto aukeavat. Kattoa voidaan myös nostaa 20 cm lastauksen ajaksi. 1. akseli nouseva, tappipaino 15 tn, laatikostot, vedetty 80tkm. Juuri katsastettu, uutta vastaava Kuljetusliike Jarmo Hieto Oy • p. 0400 640 552 11/2014 www.koneporssi.com 83 Kulj_11-14_83-98.indd 83 6.11.2014 12.56
MYYDÄÄN Volvo FM13 -06 VOLVO FH 4 GLOBE 6x2 460 4.9 -7/13 25 tkm, i-shift, xenonit, webasto, j.kaappi, keitin, konttilukot, lifti, onspotit, kaukosäädin, kaistavahti, vetovarustus, kääntyvä teli MB Sprinter 515cdi aj. 12 tkm. Kippilavalla -12 Smith kippivaunu Cosmo Trucks saa uuden omistajan B- juna siirtyvä alusta VOLVO FH13 XL 480 6x2 4.6 Tasonostolaitteet + perälauta. 0400 328 535 B- juna vyökapelli -07 -12 Taukoilmastointi, jääkaappi, konttilukot tai jalkalavalaittein ym. Kolaroitu puolikas kelakourulla -08 0400 532 388 KRT TRAILER OY Koskentie 248, 31500 Koski VOLVO FH-460 8x4 R 8/2010 Toyota trukki 4500 kg nosto, 2600 tuntia. Hyväkuntoinen Lisää vaunuja ja autoja www.krt-trailer.fi MYYDÄÄN Multilift XR 26Z koukku. Taittuva vetotolppa. Hydrauli telilukitus, Ilmatoiminen perälauta. Kippi avusti sylinteri, Ishift, moottori hydrauli, J. Kaappi, 204 tkm SISU R500 8x4 2006 RKP autom.kasetti + pv 2006 Juuri katsastettu Kannattaa kysyä! 040 595 2825 DAF-kuorma-autojen myyntiä ja jälkimarkkinointia Suomessa ja Ruotsissa hoitaneet Cosmo Trucksin yhtiöt ovat saaneet uuden omistajan. Tiedotteen mukaan Suomessa ja Ruotsissa toimivat yhtiöt myydään elintarvike- ja kuljetusalalla toimivalle, kooltaan merkittävälle taholle. Tiedotteessa todetaan, että uuden omistajan nimeä ei haluta julkistaa vielä. Suomen ja Ruotsin DAF-toimintoihin kohdistuneet muutokset johtuvat hollantilaisen Koop Furness -konsernin konkurssista. Monialakonsernin vaikeudet johtuvat paljolti henkilöautomyynnin romahtamisesta hollantilaisilla markkinoilla. Ruotsin toimintoja luotsaava Johannes Winberg on erittäin tyytyväinen DAF-toimintojen sekä myynnin kehitykseen Ruotsissa. ”Meillä ei ole missään vaiheessa ollut aikomusta jättäytyä pois ruotsalaisilta markkinoilta”, summaa Winberg tiedotteessa. Hyvinkään HRP Raskassarja-ketjuun SCANIA R420 6x2 LB 6x2 -05 Kippaava kontti laite. kauko ohjaus, Webasto Matti Autio Oy Puh. (02) 4870 385, 0400 222 713 IVECO AT410T50 -12 113 tkm, KHT-Lavapaketti, moottorivoimanotto H. 129.000 e alv 0% p. 045 320 7747 /Lahti Hyvinkään Rekka-Rastissa kolmostien tuntumassa varaosaliikkeen ja raskaan kaluston korjaamon turvin toimiva Hyvinkään HRP Oy on liittynyt Raskassarja-ketjuun. Pitkään Raskassarja-ketjun jäsenyrityksenä ollut Originator Oy osti Hyvinkään HRP:n keväällä, jolloin Timo Mörsky tuli toimitusjohtajaksi ja vähemmistöosakkaaksi. ”Isossa mittakaavassa mikään ei muutu HRP:n toiminnassa, joskin varaosavalikoimamme kasvaa ja samalla saamme myyntiin myös Raskassarja-tuotemerkit. Saamme myös lisää näkyvyyttä ja tunnettuutta”, kuvailee Mörsky yrityksen Raskassarjajäsenyyttä. Hyvinkään HRP:n hallituksen puheenjohtajana toimii Originatorin toimitusjohtaja Oskari Hentilä, jonka mukaan HRP:n osto ja sen liittäminen Raskassarja-ketjuun sopivat hyvin Originatorin tavoitteisiin korjaamoverkoston kasvattamissa. ”Yhä useampi asiakas haluaa kokonaisvaltaista palvelua tulevaisuudessa”, uskoo Hentilä. Hyvinkään HRP on vuonna 1987 perustettu yritys, joka työllistää tällä hetkellä 18 henkeä. Kaksi ja puoli vuotta sitten Hyvinkään HRP muutti nykyisiin toimitiloihinsa Hyvinkään Rekka-Rastiin Sahanmäkeen. ”Nykyinen sijaintimme on loistava, sillä meille pääsee suoraan kolmostien 17. liittymästä”, summaa Mörsky, jonka mukaan samassa talossa toimiva katsastusasema, rekkapesu ja lounasruokala täydentävät omalta osaltaan palvelutarjontaa. HRP on vahva toimija erityisesti perävaunujen ja autojen jarru- ja katsastuskorjauksissa. Erikoisosaa- miseen kuuluvat erilaiset perävaunujen muutostyöt, kuten akselistoja runkomuutokset sekä päällirakennetyöt. Vuonna 1989 perustettuun Raskassarja-ketjuun kuuluu nyt 19 raskaan kaluston varaosaliikettä ja 12 korjaamoa. Noin 220 henkilöä työllistävän ketjun kasvu on ollut nopeaa viime vuosina. Esimerkiksi liikevaihto on viidessä vuodessa kasvanut vajaasta 34 miljoonasta eurosta yli 50 miljoonaan euroon. 84 www.koneporssi.com 11/2014 Kulj_11-14_83-98.indd 84 6.11.2014 12.56
Etsitkö pakettiautoa tai kevyt kuorma-autoa? Löydät tuhansia vaihtoehtoja ajoon.fi -palvelusta. Samalla löydät tuhansia muita koneita ja ajoneuvoja ammattikäyttöön luotettavilta kotimaisilta kauppiailta. Kotimainen ajoon.fi -palvelu on suunniteltu helpottamaan ja nopeuttamaan ajoneuvojen ja koneiden kauppaa Suomessa. Klikkaa itsesi osoitteeseen www.ajoon.fi ja aloita tutustuminen heti. Ajoonfi_kp_kulj1114.indd 1 6.11.2014 12.19