Suomen luetuin maarakennusalan lehti koneporssi.com Suomen luetuin kuljetusalan lehti koneporssi.com 11|2019 18 12 Kohde --Valtra T 170, 2003, 8700 h Alhonmäki Oy Valmet 8100, 1991 Juhani Kotka Doosan DL300, 2007, 10000 h Realmachinery Oy Valmet 7000s, 1991, 11500 h Raxess Oy Ab Komatsu WA-500, 1987 Heavy-Trans Oy JCB 531-70, 2010, 4530 h J Kuusiluoma Oy VALTRA T 170, 2006, 8175h, kattavilla varusteilla Thomas Workshop Volvo L150f vm.-09 Wattiway Oy Valmet 6300, 1994, 11323 h Turun Konekeskus Oy Kohde 1575986 Kohde 1577852 Kohde 1573954 Kohde 1575111 Kohde 1567529 Kohde 1575312 Kohde 1575445 Kohde 1579017 Kohde 1563182 SYYSKAMPANJA_ TYÖKONEIDEN SYYSKAMPANJA NYT KÄYNNISSÄ! Myynnissä mm. valtava valikoima erilaisia maatalousja metsäja maanrakennuskoneita. Tee oma löytösi nyt hakusanalla HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPPA KÄYNNISSÄ ? ? Kokeile työkoneide n myyntiä syyskampa njassa ilman riskiä. Ole nopeasti yhteydessä meihin: asiakaspalve lu@huutokau pat.com
TEHOKKUUTTA JA TUOTTAVUUTTA URAKOINTIIN. ...MONIPUOLISEMPI peruskone, TEHOKKAAMMAT työmenetelmät, TUOTTOA jätemateriaaleista... ALLU Transformerilla jäätyneet biopolttoaineet ym. kamit murskaksi esim. hake, kuori, REF, turve, kivihiili, lannoitteet ym. seulo, murskaa ja kuormaa yhdessä työvaiheessa! Sahat satamat voimalaitokset ym. teollisuuden sovellukset kaikki materiaalit hyötykäyttöön! ALLU.NET ALLU ja OilQuick tuotteiden myynti Ilpo Ellonen 0400 496 672 ALLU ja OilQuick varaosat & huolto Santtu Mönttinen 040 840 7400 ALLU tuotteiden vuokraus 03 882 140 ALLU Finland Oy, Jokimäentie 1, 16320 Pennala | Puh: 03 882 140 | info@allu.net ALLU TRANSFORMER UUSI TAPA TYÖSKENNELLÄ ALLU Support tuotetukemme palvelee sinua kaikkiin teknisiin asioihin liittyen. Kaipaako ALLUsi huoltoa? Tiimimme on valmiina auttamaan kustannustehokkaasti ja tehtaan takuuvarmalla ammattitaidolla! SOITA: 040 840 7400 ALLUT VUOKRALLE SYKSYN URAKOINTEIHIN. Joustava, luotettava ja turvallinen tapa vuokrata kone: ALLU Rental. Soita ja kysy lisää: 03 882 140.
AB A. HÄGGBLOM OY • Yrittäjäntie 12, 67100 Kokkola • Puh. 020 765 8200 • info@haggblom.fi HÄGGBLOM JUVANMALMI • Juvantasku 3, 02920 Espoo • Puh. 020 765 8223 • info@haggblom.fi www.haggblom.fi Tilatessasi meiltä 1.12.2019–29.2.2020 välisenä aikana kaivinkoneeseen uudet telaston osat asennettuna, myönnämme osille 90 päivää maksuaikaa*. Tarjous koskee sekä asiakkaan luona että Häggblomin huoltopisteessä tehtäviä asennuksia 10–90 ton kaivinkoneisiin. *) Pidennetty maksuaika vaatii positiivisen luottopäätöksen. KUNNOSTUKSEN AIKA? REILU MAKSUAIKA! Telaston kunnostuskampanja! Ha?ggblom11-19.indd 1 04/11/2019 10.33
4 www.koneporssi.com 11/2019 NOPEASTI PUDOTETTAV ISSA POIS TEHOKKUUTTA URAKOINTIIN MARTTIININ KALLISTAJA JA IRTOPYÖRITTÄJÄ YHDISTELMÄLLÄ PYÖRITTÄJÄ JA KALLISTAJA 32–45 TONNIN KONEILLE MARTTIINI METAL OY, MARTTIININTIE 3, 96300 ROVANIEMI, FINLAND • WWW.MARTTIINIMETAL.FI Miika Marttiini 0400 197 290 miika.marttiini@marttiinimetal.? Ota yhteyttä lähimpään jälleenmyyjään! PYÖRITTÄJÄT Pyöritin mR-20B Painoluokat: 14-22 t kaivinkoneet Pyöritin mR-26 Painoluokat: 18-26 t kaivinkoneet TILTROTATORIT mROTO-10 Painoluokat: alk. 6-12 t kaivinkoneet Vakiosovitteet: S40, S45, S50 mROTO-20B Painoluokat: alk. 14-20 t kaivinkoneet Sovite: NTP-10 ja S60 mROTO-26 Painoluokat: alk. 18-26 t kaivinkoneet Sovite: NTP-10, NTP-20, S60, S70, S80 KALLISTAJAT KALLISTAJAT KALLISTAJAT KALLISTAJAT KALLISTAJAT KALLISTAJAT mTILT-30/40HD Painoluokat: 22-45 t kaivinkoneet Erikoisvahvistettu liitin ja ylärunko mTILT-10/20/20HD Painoluokat: 6,5-26 t kaivinkoneet Saatavissa yleisimpiin kaivukonemalleihin Vimelco Oy | Kerkkolankatu 30 | 05800 Hyvinkää | www.vimelco.fi C=100% M=0% Y=30% K=20% C=0% M=7% Y=100% K=0% VÄRI-ARVOT MUSTAVALKOINEN TAUSTAN OLLESSA MUSTA MUSTAVALKOINEN TAUSTAN OLLESSA VALKOINEN VÄRILLINEN TAUSTAN OLLESSA VÄRILLINEN VÄRILLINEN TAUSTAN OLLESSA VALKOINEN Kerromme mielellämme lisää tuotteistamme: Lauri Rahikainen, Kierrätysalan koneet ...............................................050 456 8143 Sisko Salonen, Kierrätysalan koneet ...................................................040 756 0490 Vesa Liimatta, Kiviainesja kierrätysalan koneet ................................050 456 8144 Mika Lampinen, Kiviaineskoneet .........................................................050 456 8142 Huolto, sähkötyöt ja varaosat: Tuomas Kaartinen, Varaosapalvelut ..... 050 456 8157 Jani Naukkarinen, Huoltopalvelut ......................................................... 050 456 8149 sähköpostit: etunimi.sukunimi@vimelco.? Powerscreen Chieftain 2100X Dualpower -täryseula Nyt varastossa valmiina toimitukseen: Kiviaineksen puhdistus puusta, muovista ym, puumurskeen puhdistus kivistäa Airmaster Neo -rumputuuliseula Heti toimitukseen varastossa olevat koneet: – Powerscreen Maxtrak 1300 ... 400 000 € alv 0% – Powerscreen Chieftain 8 X 4 .... 28 000 € alv 0% – Extec 5000 ............................... 18 000 € alv 0% – Powerscreen MK 2 ................... 11 500 € alv 0% maa_11-19_ 1.indd 4 07/11/2019 11.46
VARASTON TYHJENNYS: MAANTIIVISTÄJÄT, VASARAT JA KOURAT, KYSY LISÄÄ MYYNNISTÄ! VARASTON TYHJENNYS: KYSY LISÄÄ MYYNNISTÄ! Talven TÖIHIN vielä muutama PYÖRÄKU ORMAAJA . ole nopea! MYYJÄ PeTteri SIrVA TLT35D KUROTTAVIA TRUKKEJA VUOKRATTAVANA, KYSY LISÄÄ MYYNNISTÄ! UUDISTAMME KALUSTOA! VÄHÄN AJETUT, VUOKRAUSTOIMINNASTA POISTETTAVAT KONEET HUIPPUHINNOIN. KYSY TARJOUSTA! REILUSTI PAREMPI KONEVUOKRAAMO WWW.CERENTAL.FI ESPOO Uusimaa Eetu Tyster 040 9010 742 Pett eri Sirva 040 9010 713 TURKU Varsinais-Suomi Harri Laaksonen 040 901 0708 PIRKKALA Pirkanmaa Häme Satakunta Pekka Vuorivirta 040 9010 706 MIKKELI Itä& Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 OULU Pohjois-Suomi Harri Leppälä 040 9010 701 Antti Kauppi 040 9010 703 SEINÄJOKI Etelä-Pohjanmaa Pekka Vuorivirta 040 9010 706 TELA-ALUSTAISET KAIVUKONEET 2-35t I PITKÄPUOMIKAIVUKONEET 22t I PYÖRÄALUSTAISET KAIVUKONEET 10-20t PYÖRÄKUORMAAJAT 2-20t I KUROTTAVAT TELETRUKIT I KUROTTAJAT JCB 541-70 VUOKRATTAVANA NYT MYÖS HUIPPU-UUTUUS 210X CeRental_1119.indd 2 07/11/2019 11.22
6 www.koneporssi.com 11/2019 IIIII SISÄLTÖ IIIII Työkoneala vapaaehtoisiin päästötalkoisiin Green deal -sopimuksella vähennetään hiilidioksidipäästöjä 64 JULKAISIJA: SL-Mediat Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.? TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ: Olli Päiviö, puh. 044 031 6784, olli.paivio@sl-mediat.? TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Tapani Palo, puh. 050 517 8754, Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580 ILMOITUSMYYNTI: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354, Teemu Jokinen, puh. 040 765 5417, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713, Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607 TAITTO: SL-Mediat Oy OSOITE: SL-Mediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@sl-mediat.? INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU: puh. 03 380 7700 (ma–pe klo 9–15) PAINOPAIKKA: Forssa Print 2019, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE: SL-Mediat Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 202 000 lukijaa. KMT Lukija 2013 Kokonaistavoittavuus. Kaivosalan investoinnit kasvussa Työja elinkeinoministeriö on julkaissut jälleen kaivosteollisuuden toimialaraportin. Sen mukaan Suomessa toimi 11 metallimalmikaivosta vuonna 2018. Niistä louhittiin malmia yhteensä 32,5 miljoonaa tonnia. Kuudesta kaivoksesta jalostetaan kultaa ja sen lisäksi saadaan muun muassa kromia, kuparia, sinkkiä, nikkeliä ym. Suurin metallimalmikaivos oli Terrafamen Sotkamon kaivos, joka vastasi 55 prosentin osuutta koko kakusta (17,9 milj. tonnia). Teollisuusmineraalikaivoksia oli toiminnassa 35 kappaletta. Niistä saatiin teollisuusmineraalien hyötykiveä 16,5 miljoonaa tonnia. Nämä tuottivat muun muassa dolomiittia, kalsiittia ja apatiittia. Siilinjärven apatiittikaivos oli suurin teollisuusmineraalien tuottaja. Se oli Sotkamon jälkeen koko Suomen toiseksi suurin kaivos 10,9 miljoonan tonnin louhintamäärällään. Kokonaislouhinnan määrä edellä mainituissa kaikissa kaivoksissa sivukivineen oli 130 miljoonaa tonnia. Sivukiveä syntyi 81 miljoonaa tonnia. Kasvua vuoteen 2017 verrattuna oli kahdeksan prosenttia. Malmin etsintäänkin investoitiin viime vuonna 15 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Myös kaivoksiin tehdyt investoinnit kasvoivat 29 prosenttia. Tänä vuonna Suomeen avattiin kaksi uutta kaivosta ja hankkeita on vireillä viitisentoista. Ministeriön mukaan metallien kotimainen kaivostuotanto on moninkertaistunut viimeisen kymmenen vuoden aikana. Silti metallinjalostajat toimivat suurelta osin tuontirikasteiden varassa. Suomessa kaivoksilla on pääsääntöisesti hyvä tilanne ja käynnissä olevat investoinnit vahvistavat toiminnan jatkuvuutta. Yksi alan investointitarpeita ylläpitävä tekijä on ympäristövaikutuksien huomioiminen. Myös vastuullisuus ja raaka-aineiden jäljitettävyys ovat asioita, joihin teollisuus ja hallinto haluavat parannuksia. Kaivosteollisuuden liikevaihto oli viime vuonna raportin mukaan noin kaksi miljardia euroa ja ala työllisti 6 978 ihmistä, joista noin 4 600 kaivosten omaa henkilökuntaa ja loput alihankkijoiden palveluksessa. Kaivosten kannattavuutta pyritään tietenkin lisäämään teknologiaa kehittämällä ja sen osana automatisoimalla esimerkiksi malmin kuljetuksia, lastausta ym. Suomen kaivoksillakin on testattavana akuilla toimivia porauslaitteita, kiviautoja ja lastauskalustoa. Kokeilut ovat osa EU-rahoitteista hanketta, jossa on mukana kaivoslaitteiden valmistajia, kaivosyhtiöitä ja yliopistoja. Oulun yliopisto on ottanut merkittävän askeleen täysin autonomisten työkoneiden suuntaan. Lokakuun esittelytilaisuudessa YliKiimigissä ”Smart Excavator” -nimen saanut Bobcat E85 työskenteli täysin itsenäisesti ilman kuljettajaa. Kaivuliikkeet mukailivat täysin suunnittelijan luomaa tietomallia ja siitä jalostettua koneohjausmallia. Oulussa tehtiinkin luultavasti historiaa maarakennuskoneiden automatisoinnissa. Itsenäisesti työskentelevät koneet soveltuvat erityisesti vaarallisille tai kaukaisille työmaille. Yliopiston lisäksi tutkimusprojektiin osallistuvat yritykset ovat Novatron Oy ja Technion Oy. olli.paivio@sl-mediat.? 4041 0428 PEFC/02-31-162 SEURAAVA NUMERO Aineistopäivä 27.11. Postitetaan 10.12. SL-Mediat Oy Koneurakointi Ovaska Oy Imatralla luotetaan oranssiin 54 Hyundai-pyöräkuormaajat tositestissä Sahalla kahta vuoroa 57 Teollisuusrenkaiden ja kumitelojen osaaja Ham-Re Oy täytti 50 vuotta 72 Infra Nuoret kokoontuvat jakamaan näkemyksiään Nuorissa on tulevaisuus 48 pa?a?kirj1119kpa.indd 6 08/11/2019 9.55
LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN VOLVO MAARAKENNUSKONEIDEN ALKUPERÄISJA TARVIKEOSAT • Soita 0500 407 444 MONIPUOLINEN JA VAIHTUVA VALIKOIMA KÄYTETTYJÄ! jari.latvala@jarilatvala.com Väkkäräpakantie 13, 63610 Tuuri Puimurin osat: Jussi 0400 368 332 Koneet: Jari 0400 407 444 0400 347 444 Varaosat: Mika 0500 407 444 www.jarilatvala.com www.facebook.com/latvalagroup SUOMEN PARAS PURKUOSIEN VARASTO SEKÄ PUIMUREIDEN OSAT PURETTUNA NYT mm. Samsung 130 metsämalli, Volvo L160 CL + L120G -13-14 + L90F -10 + L70E -07, 90C, 90, 140, Åkerman EW 130 -97, Daewoo 130 900 mm telat, JCB 200 1200 mm telat, Volvo 210, Hyundai 210, JCB 130 HD + Hitachi EX 165, Kobelco 130, Volvo 180 LC leveät telat, Fiat-Hitachi LC 200 leveät telat. New Holland 135 -07, JCB 150 KYSY MYÖS MUITA. HITACHI ZX350LC -08 VOLVO EC480DL -13 JUURI ALOITETTU PURKAMAAN! Volvo BLC 140, Doosan 160, Daewoo 150 LC, Hyundai 235, Hyundai 140, Volvo L120E, Volvo EC 210, CAT 304 -08, Hitachi 100M, Hyundai R 235, Hyundai R 130, Volvo L60E, Samsung 130. LÄNNEN 8800 G -15 Linjavarustus, Pylväsnostin, Henkilökori 19m., Pylväskauha, Aggregaatti, Indexaattorin pyörittäjä, Aj. 2900 h, Omasta käytöstä. hp. 219.500 € + ALV VOLVO FH 750 8X4 -14 puuauto, aj. noin 500 tkm, Alucar-pankot kats. omistaja-kuljettajalta, erittäin siisti, vaaka. Nyt ilman nosturia. Tarjoushinta 69.000 € + ALV VOLVO FM 8X4 -05 Betoniauto suoraan ajosta, Saraka säiliö ja ränni, aj. noin 600 tkm. Erikoisen hyvin pidetty, suoraan töihin hp. 49.000 € + ALV 3-aks. BS MONTS -14 Sorapuoliperävaunu hydr.siir. akselit, juuri kats., lavalämpö VOLVO FH 16 520 8x4 -06 lavetin veturi nousevalla trippelillä, paperipiirturi. KYSY JUURI TULLUT PURKUUN: PUOMI POIKKI HITACHI ZX 460 LCH -05 HYVÄT PUMPUT, TEKNIIKKA YMS. latvala_1119.indd 1 08/11/2019 9.57
TÄYDEN PALVELUN KONETALO DOOSAN RAHOITUSTARJOUS NYT UUSIIN KONEISIIN! KOROT ALK. 0% OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME JA KYSY LISÄÄ DOOSAN DX300LC-5 KONEITA NYT NOPEAAN TOIMITUKSEEN! MYÖS NÄMÄ MALLIT HETI TÖIHIN! DX170W-5 175 000€ (ALv 0%) DX235LCR-5 183 900€ (alv 0%) BOBCATIT NYT TARJOUSHINNOIN! AMMANN-TÄRYLÄTKÄT NYT TARJOUSHINNOIN SUORAAN VARASTOSTA! KYSY MYÖS MUITA AMMANN-MALLEJA MYYJILTÄMME! APR4920 Leveys 600mm, paino 428kg 6150€ (alv 0%) APR5920 Leveys 600mm, paino 484kg 7050€ (alv 0%) APR2620 Leveys 500mm, paino 135kg 3150€ (alv 0%) APF15/50 Leveys 500mm, paino 84kg 1200€ (alv 0%) HANKI ROTOTILTTI VUOKRATEN OMAKSI! LOPPUVUODEN 2019 TARJOUS! Kaikki varastossa olevat Engcon-tiltit saatavilla 12kk rahoituksella. Esim. Engcon EC226 tiltti + pihdit 2150€/kk Hintaan sisältyy asennus RealMachineryn toimipisteellä. KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Pekka Heikkinen ..0400 153 606 Juuso Setälä ........044 755 0092 Jyrki Ylisarkki .....044 755 6528 Jukka Vartola ......0400 912 960 KERAVA Vesa Hietala .........040 169 0888 Markku Takala ....0400 412 604 Matti Salminen ....0400 912 770 OULU Harri Ojala ...........0400 896 897 Mikko Salonen......040 562 9156 Marko Rahikkala ..0400 514 308 KUOPIO Asko Partanen .....044 088 1931 TURKU Tero Leiniö ...........0400 311 919 HAMINA Riku Hietanen ......0400 514 536 www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Hamina | Turku Järvenpää | Jyväskylä | Kuopio | Oulu JÄLLEENMYYJÄT JOENSUU / Hannun Kone Oy Mika Jääskeläinen .... 050 406 0798 SEINÄJOKI / Kone-Viertola Oy Esko Viertola ............. 0500 664 730 LISÄLAITTEET LEMPÄÄLÄ Jari Kaski .................0400 188 354 Toni Pakarinen .........0400 512 618 KUOPIO Tuukka Grönlund ......0400 514 480 VUOKRAUS LEMPÄÄLÄ Tero Uusinoka ..........020 743 7445 Juha Taipale .............010 841 2605 Jesse Kuhlman ..........0400 820 409 KERAVA Goran Baricevic .........040 734 3773 Toni Vänttinen ..........010 841 2671 KUOPIO Tuukka Grönlund ......0400 514 480 JYVÄSKYLÄ Kai Heimonen ...........045 217 3278 HUOLTO Lempäälä ............... 020 734 7441 Kerava ................... 010 841 2644 Turku ..................... 010 841 2655 Hamina .................. 010 841 2644 Jyväskylä ............... 050 361 9953 Kuopio ................... 040 051 4496 Oulu ....................... 020 734 7443 Järvenpää .............. 040 026 0473 VARAOSAT Lempäälä ............... 020 734 7440 Kerava ................... 080 098 000 Jyväskylä (trukit) ... 040 028 2347 Kuopio ................... 040 051 4496 Oulu ....................... 020 734 7443 PA-lämmitin, LED-työvalot, Engcon EC219 DC2 Tappi/ S60, SKF-rasvari, alumiini lokasuojat, luiskakauha DX165W-5 173 000€ (ALv 0%) PA-lämmitin, LED-työvalot, Engcon EC219 DC2 Tappi/ S60, SKF-rasvari, alumiini lokasuojat, luiskakauha PA-lämmitin, LED-työvalot, Engcon EC226 DC2 S70/S70, hydr. S70-liitin, SKF-rasvari, luiskakauha MT55 Yleiskauha 21 400€ (alv 0%) E17V Lisähydrauliikka, ohjaamolla, tappikiinnitteinen kauha 22 800€ (alv 0%) E10Z Demolition kit, lisähydrauliikka, tappikiinnitteinen kauha 19 800€ (alv 0%) BOBCAT-KORKOTARJOUS NYT ALK. 0%! OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME JA KYSY LISÄÄ S100 Lämmin hytti, HD-renkaat, kauha 127cm 29 500€ (alv 0%) koneporssi_112019.indd 1-2 05/11/2019 8.48
TÄYDEN PALVELUN KONETALO DOOSAN RAHOITUSTARJOUS NYT UUSIIN KONEISIIN! KOROT ALK. 0% OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME JA KYSY LISÄÄ DOOSAN DX300LC-5 KONEITA NYT NOPEAAN TOIMITUKSEEN! MYÖS NÄMÄ MALLIT HETI TÖIHIN! DX170W-5 175 000€ (ALv 0%) DX235LCR-5 183 900€ (alv 0%) BOBCATIT NYT TARJOUSHINNOIN! AMMANN-TÄRYLÄTKÄT NYT TARJOUSHINNOIN SUORAAN VARASTOSTA! KYSY MYÖS MUITA AMMANN-MALLEJA MYYJILTÄMME! APR4920 Leveys 600mm, paino 428kg 6150€ (alv 0%) APR5920 Leveys 600mm, paino 484kg 7050€ (alv 0%) APR2620 Leveys 500mm, paino 135kg 3150€ (alv 0%) APF15/50 Leveys 500mm, paino 84kg 1200€ (alv 0%) HANKI ROTOTILTTI VUOKRATEN OMAKSI! LOPPUVUODEN 2019 TARJOUS! Kaikki varastossa olevat Engcon-tiltit saatavilla 12kk rahoituksella. Esim. Engcon EC226 tiltti + pihdit 2150€/kk Hintaan sisältyy asennus RealMachineryn toimipisteellä. KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Pekka Heikkinen ..0400 153 606 Juuso Setälä ........044 755 0092 Jyrki Ylisarkki .....044 755 6528 Jukka Vartola ......0400 912 960 KERAVA Vesa Hietala .........040 169 0888 Markku Takala ....0400 412 604 Matti Salminen ....0400 912 770 OULU Harri Ojala ...........0400 896 897 Mikko Salonen......040 562 9156 Marko Rahikkala ..0400 514 308 KUOPIO Asko Partanen .....044 088 1931 TURKU Tero Leiniö ...........0400 311 919 HAMINA Riku Hietanen ......0400 514 536 www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Hamina | Turku Järvenpää | Jyväskylä | Kuopio | Oulu JÄLLEENMYYJÄT JOENSUU / Hannun Kone Oy Mika Jääskeläinen .... 050 406 0798 SEINÄJOKI / Kone-Viertola Oy Esko Viertola ............. 0500 664 730 LISÄLAITTEET LEMPÄÄLÄ Jari Kaski .................0400 188 354 Toni Pakarinen .........0400 512 618 KUOPIO Tuukka Grönlund ......0400 514 480 VUOKRAUS LEMPÄÄLÄ Tero Uusinoka ..........020 743 7445 Juha Taipale .............010 841 2605 Jesse Kuhlman ..........0400 820 409 KERAVA Goran Baricevic .........040 734 3773 Toni Vänttinen ..........010 841 2671 KUOPIO Tuukka Grönlund ......0400 514 480 JYVÄSKYLÄ Kai Heimonen ...........045 217 3278 HUOLTO Lempäälä ............... 020 734 7441 Kerava ................... 010 841 2644 Turku ..................... 010 841 2655 Hamina .................. 010 841 2644 Jyväskylä ............... 050 361 9953 Kuopio ................... 040 051 4496 Oulu ....................... 020 734 7443 Järvenpää .............. 040 026 0473 VARAOSAT Lempäälä ............... 020 734 7440 Kerava ................... 080 098 000 Jyväskylä (trukit) ... 040 028 2347 Kuopio ................... 040 051 4496 Oulu ....................... 020 734 7443 PA-lämmitin, LED-työvalot, Engcon EC219 DC2 Tappi/ S60, SKF-rasvari, alumiini lokasuojat, luiskakauha DX165W-5 173 000€ (ALv 0%) PA-lämmitin, LED-työvalot, Engcon EC219 DC2 Tappi/ S60, SKF-rasvari, alumiini lokasuojat, luiskakauha PA-lämmitin, LED-työvalot, Engcon EC226 DC2 S70/S70, hydr. S70-liitin, SKF-rasvari, luiskakauha MT55 Yleiskauha 21 400€ (alv 0%) E17V Lisähydrauliikka, ohjaamolla, tappikiinnitteinen kauha 22 800€ (alv 0%) E10Z Demolition kit, lisähydrauliikka, tappikiinnitteinen kauha 19 800€ (alv 0%) BOBCAT-KORKOTARJOUS NYT ALK. 0%! OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME JA KYSY LISÄÄ S100 Lämmin hytti, HD-renkaat, kauha 127cm 29 500€ (alv 0%) koneporssi_112019.indd 1-2 05/11/2019 8.48
KUUKAUDEN VAIHTOKONEET (alv. 0%) New Holland E140SCR, Vm.2013, 5265h Indexator RT60B tiltti tappi/NTP10 + propo, luiskakauha, SKF-rasvari, Webasto, LEDvalot ............................... 69,900€ Doosan DX340LC-3, Vm.2014, 8379h T.Salminen hydr.liitin NTP40, HeboniLube-rasvari, Eber-lämmitin, 8kpl työvaloja, vasarasuojat, pikakiinnitysja vasarahydr. ..... 99,500€ JCB Fastrac 3230, Vm.2013, 3650h Etunostolaitteet, takanostolaitteet, tuplapenkki, täydelliset hydrauliikan ulosotot, mekaaniset ulosotot etuja takapäähän ..... 88,000€ JCB JS145HD, Vm.2013, 8440h Marttiini Metal kallistuva liitin NTP10, SKF-rasvari, Webasto, tukisukset, täyspitkät telaohjurit, radio ....................................... 64,000€ New Holland E135BSR, Vm.2009, 7408h NOX tiltti NTP10, Liitin NTP10, SKF-rasvari, Eber, Luiskakauha, pohjapanssari, yksisuuntainen vasarahydrauliikka .............. 45,900€ Weidemann 4070, Vm.2011, 4995h Koneessa mm. Volvo L90 liitin, lohkolämmitin, nivelaura,lumikauha, LA-puhelin, radio.... ........................... 38,900€ Doosan DX235LCR, Vm.2011, 9360h Indexator S70 tiltti, Leica 3D mittarit, SKF-rasvari, LA-puhelin ja 7 työvaloa ............................. 89,000€ Doosan DX235LC, Vm.2011, 8684h Steelwrist NTP10 tiltti pihdeillä, rasvari, Webasto, 3000mm kaivuuvarsi, telaohjurit .................................... 79,900€ Hyundai R210LC-9, Vm.2013, 4476h Terästyö T. Salminen Oy:n liitin NTP20, kallistuva luiskakauha, Webasto, vasarasuojat, 10 työvaloa ............ 63,000€ Bobcat E80, vm.2009, 5500h Indexator RT30 S45 tiltti + propo, luiskaja vasarahydrauliikka, lämmitin, kumitelat, puskulevy, radio, ilmastointi ................. 44,000€ Bobcat S220, vm.2008, 3390h Mekaaninen pikaliitin, lisähydrauliikka, renkaat 12-16,5’’, radio, jauhesammutin .............................. 22,000€ Doosan DX170W, Vm.2010, 8869h Engcon tiltti NTP10/NTP10 + pihdit, hydraulinen liitin NTP10, vasaraja pikakiin.hydr, 7 työvaloa, Koneeseen edullinen leasing! ... 69,900€ Lem pää lä Oulu Oulu Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Kera va Kuo pio Lem pää lä Lem pää lä Doosan DX140LCR-5, Vm.2016, 3652h Hyväkuntoinen kaivinkone, jossa muun muassa Engcon tiltti pihdeillä sekä rasvari ............................. 99,000€ Doosan DX210W-5, Vm.2015, 5716h Engcon EC226 tiltti + pyöräohjaus + EPS-anturi, hydraulinen liitin NTP20, luiskakauha, rasvari, Webasto ............... 129,000€ Bobcat E85R, Vm.2015, 1942h Engcon EC209 S45/S45 pihdeillä, Engcon hydr. liitin S45, 4 kauhaa, 5 työvaloa, radio .............................. 68,500€ Doosan DX170W-5, Vm.2017, 2277h Engcon EC219 tiltti tappi/NTP10 + propo + pihdit, SKF-rasvari, Eber-lämmitin, puomikamera .................. 144,000€ Lem pää lä Kuo pio Oulu Kera va TURVAA OSTAMALLESI VAIHTOKONEELLE! RealSafe vaihtokoneet tuovat turvaa hankinnallesi! RealMachineryn RealSafemerkityt vaihtokoneet ovat alle 6v vanhoja tiukkojen RealMachineryn määritteitten mukaan tarkastettuja vaihtokoneita, jotka omaavat hyvän huoltohistorian. Takuu koskee ainoastaan määrättyjä Doosan ja Bobcat vaihtokoneita. Ota yhteyttä vaihtokonepäälliköihimme ja kysy lisää! www.realmachinery.fi/RealSafe LISÄTIETOA JYRKI YLISARKKI 044 755 6528 jyrki.ylisarkki@realmachinery.fi JUKKA VARTOLA 0400 912 960 jukka.vartola@realmachinery.fi KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Pekka Heikkinen ..0400 153 606 Juuso Setälä ........044 755 0092 Jyrki Ylisarkki .....044 755 6528 Jukka Vartola ......0400 912 960 KERAVA Vesa Hietala .........040 169 0888 Markku Takala ....0400 412 604 Matti Salminen ....0400 912 770 OULU Harri Ojala ...........0400 896 897 Mikko Salonen......040 562 9156 Marko Rahikkala ..0400 514 308 KUOPIO Asko Partanen .....044 088 1931 TURKU Tero Leiniö ...........0400 311 919 HAMINA Riku Hietanen ......0400 514 536 www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Hamina | Turku Järvenpää | Jyväskylä | Kuopio | Oulu koneporssi_112019.indd 3 05/11/2019 8.48
ALUEAURAT HIEKOITUSKAUHAT LUMIKAUHAT NIVELAURAT PUSKULEVYT SIIPILUMIKAUHAT U-AURAT ZOOM AURAT ALUEAURAT HIEKOITUSKAUHAT Hannu Pesonen • Myynti (Snowstar, Telasto, Pmc) • 050 355 7772 Miika Nyrö • Myynti (Snowstar, Telasto, Pmc) • 050 373 4587 Tomi Heinonmäki • Myynti (Telasto, Pmc) • 040 573 9071 Markus Viitanen • Myynti (Telasto, Pmc) • 050 405 9360 Jouko Heinonmäki • Myynti Ja Markkinointi • 050 340 9901 www.jhcenter.fi Vesalantie 18 Pirkkala Sähköpostit on muotoa etunimi.sukunimi@jhcenter.fi KAIKKI MAANRAKENNUKSESTA KIINTEISTÖNHUOLTOON AMMATTILAISTEN TUOTTAVAT TYÖLAITTEET KP_11/2019_Snowstar.indd 1 6.11.2019 10.17 JH-Center1119.indd 1 06/11/2019 14.21
Hinnat +alv L A A D U K K A A T V A IH T O K O N E E T CASE 1021F 2016 5700 h, lisähydr., HW hydraulinen pikakiinn., Eberspächer viikkokellolla, Vaaka + tulostin 129.000 Volvo EC160DL 2015 5250 h, HW pikakiinnike, Engcon sähkösarja, ilmastointi, tankkauspumppu, 2 kameraa, Pienellä lisähinnalla mukaan noin 800h ajettu Engcon EC226 rototiltti 79.500 CASE 521G XT 2018 Tähän koneeseen uuden koneen takuu 5 vuotta / 6000h!!, 142hv, ZF voimansiirtolinja, Gjerstad pikakiinnike, volvon sovite, Puominjousitus Kysy! Terex TL 160 2012 2500 h, Aisanjousitus, Radio, Hydraulinen pikakiinnike, volvon sovite, Palarenkaat, Auran sähköt, Lisähydrauliikka 44.900 CASE CX90D 2019 Engcon EC209 rototiltti, Ilmaistuin, Bluetooth soitin, 2 x kamera, Led työvalot, Led majakkapaneeli, Kumitelat, Tyvitaitto, Puskulevy, CASE SiteWatch paikannusjärjestelmä Kysy! Takeuchi TB180FR 2007 5450 h, Puomin sivusiirto, Puskulevy, Rautatelat, Kallistuva pikakiinnike 29.500 CASE 695 ST 2013 6650 h, Suomikone, Engcon rototiltti + luiskakauha, Taka-ajolaitteet, Jatkopuomi, Edessä Volvon pikakiinnike + lisähydrauliikka + kauha 55.900 Terex TL 80 2015 1950 h, Keskusvoitelu, Lisähydrauliikka, Palarenkaat, Ilmastointi, Led työvalot, Hydraulinen pikakiinnike, Kauhat yms erikseen 41.500 Hitachi ZX 225 US LC-3 2012 8180 h, Engcon EC30, Webasto, Led valot, Hyvä alakerta 75.900 Komatsu 10F 1994 8080 h, Mukana tulee lumiaura hydraulisella käännöllä, Lisähydrauliikka, Led työvalot, hyvät renkaat 11.900 CASE F-SARJAN PYÖRÄKUORMAAJAT MONTA HYVÄÄ SYYTÄ OSTAA UUSI CASE 1. EI UREAA EIKÄ DPF:ÄÄ 2. TILAVA, MUKAVA JA HILJAINEN OHJAAMO 3. SAATAVANA PALJON HYDRAULIIKKAA 4. PIENIRUOKAINEN JA TEHOKAS FPT MOOTTORI KUUKAUSIHINNAT ALV 0%, LEASING 72KK, JÄÄNNÖSARVO 27% AINUTLAATUISTA MUKAVUUTTA KOKOLUOKASSAAN MUUTAMAN KONEEN ERÄ ERIKOISHINTAAN ILMAN KÄSIRAHAA! 221F HS (5,5 TN) ALKAEN VAIN 699 €/KK 321F HS (6 TN) ALKAEN VAIN 826 €/KK Rentti_11-19.indd 12 07/11/2019 8.36
MAAHANTUONTI KONEMYYNTI KONEVUOKRAUS VAIHTOKONEET HUOLTO VARAOSAT Honkajoki Myynti ja vuokraus Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 Markus Lehtimäki 050 447 7818 Varaosat Honkajoki 050 461 2000 Varaosat Vantaa 050 478 0800 Vantaa Myynti ja vuokraus Harri Hassinen 050 310 9992 Pirkkala Myynti ja vuokraus Juhani Helin 0400 721 200 Juha Oksanen 050 359 9035 Haka Center Oy • Kempele Myynti ja vuokraus Ari Kiviharju 050 306 8879 Varaosat 0400 209 184 CASE-myynti ja konevuokraus Pohjois-Suomi HAKA CENTER • kaivukoneet • pyöräkuormaajat • kurottajat • traktorit • suorasyöttöseulat • soraseulat • työlaitteet Kuljetuspalvelu koko maahan! RENTTI.COM RENTTI KONEVUOKRAUS KONEVUOKRAUS: JUHA OKSANEN 050 359 9035 HARRI HASSINEN 050 310 9992 VUOKRAA LUMIKONEET TULEVAN TALVEN TÖIHIN! VIELÄ KONEITA VAPAANA NOPEAAN LÄHTÖÖN! ? ? ? ? ? ? ? ? Rentti_11-19.indd 13 07/11/2019 8.36
Takeuchi TB2150R -17 3 595 h, Vasara/saksihyd, Turvaventtiilit, Ilmastointi, AdBlue, Työvälinekiinnike S60, Akun erotin, Varoitusmajakka, Aut.voitelujärj. Lincoln, LED valoja ja -majakka, puskulevyn kellunta, ilmapenkki, Bluetooth radio, Webasto, Terästelat, Tukisukset, Kauhanpyöritin Honkajoki 115 000 +alv Takeuchi TB295W -16 3 199 h, Tukijalat, Ilmastointi, Työvälinekiinnike S45, Aut. voitelujärj., Puskulevy, Rototilt, taittopuomi, tassut ja puskulevy, LED valot ja -majakka, peruutuskamera, hyvät renkaat, Webasto, LA-puhelin, Hieno kone hyvillä varusteilla valmiina töihin! Honkajoki Kysy Nante NT130 -11 1 420 h, Engon EC15B pyörittäjä 2012 malli, propo ohjattu, tappi/S60, LED valot, majakka, sammutin, rasvari Honkajoki 39 000 +alv ECM ES 85 SB4 -19 270 h, Propo-ohj. SMP pihtipyörittäjä (S45) koneen omilla propoilla, paljon lisävaloja ja vilkkuja, 3 kameraa, rautatelat kumilapuilla, vasaralinja jaettu, rasvari, tankk.pumppu, LApuhelin, ilmastointi, EBER, Kone tarkkaakin tarkemmalta omistajalta! Honkajoki 89 000 +alv Hitachi 135US-6 -17 1340 h, SMP propotiltti tappi/S60 pihdeillä, Nordic lights LED valot, majakka, Letkurikkoventtiilit nostoja kaivuusylintereissä, per.kamera, sammutin, tankkauspumppu, Rasvari, ilmastointi, Todella hieno kone valmiina töihin! Honkajoki 119 000 +alv Honkajoki: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 Turku: Lännen Konepalvelu, Jarkko Turvanen 0400 827 827 Pääkaupunkiseutu: Jouko Pihlaja 044 282 8733 Tampere: Maatori Oy, Mika Kähäri 040 124 6267, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 MAAHANTUONTI, MYYNTI, HUOLTO, VARAOSAT LISÄÄ KONEITA JA KUVIA: WWW.HONKATRADING.COM UUDENMAAN KONEHUOLTO OY Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava uudenmaankonehuolto.? Puh. 0400 646 571 Ville Hallström Myynti ja huolto Etelä-Suomi UUDENMAAN KONEHUOLTO OY UUDENMAAN KONEHUOLTO OY Lyhytperäiset Kaksi vaihtoehtoa – sinä päätät! HUIPPUKONEET TB2150R 15,9 t 145 LC SR 17 t Uusia Takeucheja koe ajettavissa myös Keravalla Honka1119.indd 1 07/11/2019 15.35
www.rotator.fi ROTATOR OY Tuottotie 4, 33961 Pirkkala 03 3874 111, Linkokuja 6-8, 01741 Vantaa 09 8789 010 kaikki hinnat + alv 24% MYYNTI, MAANRAKENNUS HITACHEIHIN VAIHDETTUJA HITACHEJA. ROTATORILTA. HITACHI ZW370-6 -15 TKU Tamtron, rasvari, 5,8m3 V-kauha, joysticohj. HITACHI ZX520LCH-5B -15 OULU Kuokkakauha, rasvari, Webasto, siisti huoltosopimuskone HITACHI ZX250LC-5B -13 OULU Hydr. pikal. NTP10, rasvari, tilttivalmius, LA, huippusiisti HITACHI ZX225USRLC -05 TRE Hydr. pikal. NTP20, Engcon, rasvari, hyvä alakerta HITACHI ZX225USLC-3 -10 OULU Hydr. pikal. NTP10, Engcon EC30 pihdein, rasvari, Webasto HITACHI ZX210LC-6 -16 TRE Hydr. NTP10, Engcon EC226, luiskakauha, rasvari, ym… HITACHI ZX135US-6 -18 TRE Engcon EC219/NTP10, rasvari, Webasto, 1240h HITACHI ZX280LC-3 -08 TKU Hydr. kall. NTP10, rasvari, Webasto HITACHI ZX280LC -05 OULU Hydr. pikal. NTP30, rasvari, Webasto, hyvä yksilö HITACHI ZX300LC-6 -17 TRE Hydr. S70, kuokkakauha, vasaraja pyörityshydrauliikka HITACHI ZX250LC-3 -09 OULU Engcon EC30 pihdein, rasvari, Webasto Vantaa: Juha Myötämäki 0400 450 900 Vantaa, Kymenlaakso, Etelä-Karjala: Janne Väistö 046 922 8202 Tampere: Pekka Karti 050 364 0753 Tampere, Jyväskylä ja Hämeenlinna: Jussi Seppälä 040 722 1132 Tampere, Pori ja Keski-Suomi: Jari Järvensivu 0400 138 568 Turku, Ahvenanmaa Henry Leino 0400 200 587 Seinäjoki ja Vaasa Jari Koivusalo, 040 7347 445 Kuopio, Joensuu, Savonlinna: Vesa Vartiainen 040 778 7781 Rovaniemi ja Oulu: Raimo Arkimo 0400 718 688 Oulu, Kokkola, Kainuu: Aarne Halmetoja 045 201 2871 HITACHI ZX48U-5A -16 TRE Indexator RT20 propo pihdein/S40, luiskakauha, rasvari, ilmastointi HITACHI ZX290LC-5B -14 TRE Hydr. pikaliitin NTP40, rasvari, Leica 3D, kuokkakauha HITACHI ZX225USRLC-6 -17 TRE Engcon EC30/S70 pihdein, Webasto, rasvari HITACHI ZX210LC-5B -16 KPO Hydr. NTP10, Rototilt R8/ICS, luiskakauha, rasvari, ym… HITACHI ZX135US-6 -18 VNT Rototilt R5/NTP10, rasvari, Webasto, 1200h Lisää vaihtokoneita löydät osoitteesta www.rotator.fi 237.000,HITACHI ZW370-6 -16 OULU Tamtron 300i, rasvari, uusi 5,8m3 kauha, ohjaamon paineistus 229.000,207.000,99.000,39.000,56.000,151.400,195.000,139.700,129.800,luiskakauha, rasvari, ym… HITACHI ZX225USRLC-3 -12 TKU Engcon propo NTP10 pihdein, rasvari, LA HITACHI ZX160LC-3 -11 TKU Indexator propo/GJ500, rasvari, Webasto 69.000,48.000,92.000,56.000,voimansiirtolinjan pääkomponenteille 1500h/12kk takuu kuntotarkastus tehty aukoton huoltohistoria vaihtoehto uudelle! 35.600,PARASTA PYÖRILLÄ. TALVEN TÖIHIN HITACHI PYÖRÄKUORMAAJAT. OSTA TAI VUOKRAA! 249.700,98.000,59.000,129.800,HITACHI ZX210LC-5B -14 ROI Kallist. pikal., irtopyörittäjä, rasvari, Webasto 115.700,JCB 540-140 -13 TRE Ajettu 6046h, haarukat Merlo P40.17 -09 VNT Ajettu 3807h, henkilökori, haarukat, 10v tarkastettu MERLO P40.17 -15 TRE Ajettu 7726h, haarukat MANITOU MRT 2150 Privilege -10 TRE Ajettu 9763h, henkilökori ja haarukat 43.500,68.000,49.500,75.500,MYYNTI, KUROTTAJAT Jorma Puhakka, 040 5562 774 Jarno Kohtamäki, 050 4710 977 UUSIA KONEITA SAAPUNUT VARASTOON, KYSY LISÄÄ! KUROTTAJAT JA NOSTIMET MONIPUOLISIIN TÖIHIN. DINO 160XT -06 VNT Nostokorkeus 16m, 10v tarkastettu. DEXTER 25Z -02 VNT Nostokorkeus 25m, 10v tarkastettu. OMME 2500 -01 VNT Nostokorkeus 25m MYYNTI, NOSTIMET Vesa Valtonen, 040 0622 873 Terho Laine, 040 5165 600 19.800,14.200,10.000,4 TAKUU VUOTTA / 6000h * Rotatorin maahantuomat Hitachi pyöräkuormaajat ja pyöräalustaiset kaivinkoneet ovat ylivoimainen valinta kun haluat tehokkaan ja luotettavan työkoneen, jonka arvo säilyy. *Uusi kone ja siihen tehty huoltosopimus sisältää aina normaalitakuun 4 vuotta / 6000h (takuu ilman huoltosop. 1 v./2000h). Kun ostat uuden Hitachi pyöräkuormaajan tai pyöräalustaisen kaivinkoneen huoltosopimuksen kera, niin tarjoamme huollot 2000 tuntiin saakka veloituksetta. Lisätietoja myyjältäsi! kaikki hinnat + alv 24% Rotator_11.indd 16 05/11/2019 12.00
www.rotator.fi ROTATOR OY Tuottotie 4, 33961 Pirkkala 03 3874 111, Linkokuja 6-8, 01741 Vantaa 09 8789 010 kaikki hinnat + alv 24% MYYNTI, MAANRAKENNUS HITACHEIHIN VAIHDETTUJA HITACHEJA. ROTATORILTA. HITACHI ZW370-6 -15 TKU Tamtron, rasvari, 5,8m3 V-kauha, joysticohj. HITACHI ZX520LCH-5B -15 OULU Kuokkakauha, rasvari, Webasto, siisti huoltosopimuskone HITACHI ZX250LC-5B -13 OULU Hydr. pikal. NTP10, rasvari, tilttivalmius, LA, huippusiisti HITACHI ZX225USRLC -05 TRE Hydr. pikal. NTP20, Engcon, rasvari, hyvä alakerta HITACHI ZX225USLC-3 -10 OULU Hydr. pikal. NTP10, Engcon EC30 pihdein, rasvari, Webasto HITACHI ZX210LC-6 -16 TRE Hydr. NTP10, Engcon EC226, luiskakauha, rasvari, ym… HITACHI ZX135US-6 -18 TRE Engcon EC219/NTP10, rasvari, Webasto, 1240h HITACHI ZX280LC-3 -08 TKU Hydr. kall. NTP10, rasvari, Webasto HITACHI ZX280LC -05 OULU Hydr. pikal. NTP30, rasvari, Webasto, hyvä yksilö HITACHI ZX300LC-6 -17 TRE Hydr. S70, kuokkakauha, vasaraja pyörityshydrauliikka HITACHI ZX250LC-3 -09 OULU Engcon EC30 pihdein, rasvari, Webasto Vantaa: Juha Myötämäki 0400 450 900 Vantaa, Kymenlaakso, Etelä-Karjala: Janne Väistö 046 922 8202 Tampere: Pekka Karti 050 364 0753 Tampere, Jyväskylä ja Hämeenlinna: Jussi Seppälä 040 722 1132 Tampere, Pori ja Keski-Suomi: Jari Järvensivu 0400 138 568 Turku, Ahvenanmaa Henry Leino 0400 200 587 Seinäjoki ja Vaasa Jari Koivusalo, 040 7347 445 Kuopio, Joensuu, Savonlinna: Vesa Vartiainen 040 778 7781 Rovaniemi ja Oulu: Raimo Arkimo 0400 718 688 Oulu, Kokkola, Kainuu: Aarne Halmetoja 045 201 2871 HITACHI ZX48U-5A -16 TRE Indexator RT20 propo pihdein/S40, luiskakauha, rasvari, ilmastointi HITACHI ZX290LC-5B -14 TRE Hydr. pikaliitin NTP40, rasvari, Leica 3D, kuokkakauha HITACHI ZX225USRLC-6 -17 TRE Engcon EC30/S70 pihdein, Webasto, rasvari HITACHI ZX210LC-5B -16 KPO Hydr. NTP10, Rototilt R8/ICS, luiskakauha, rasvari, ym… HITACHI ZX135US-6 -18 VNT Rototilt R5/NTP10, rasvari, Webasto, 1200h Lisää vaihtokoneita löydät osoitteesta www.rotator.fi 237.000,HITACHI ZW370-6 -16 OULU Tamtron 300i, rasvari, uusi 5,8m3 kauha, ohjaamon paineistus 229.000,207.000,99.000,39.000,56.000,151.400,195.000,139.700,129.800,HITACHI ZX225USRLC-3 -12 TKU Engcon propo NTP10 pihdein, rasvari, LA HITACHI ZX160LC-3 -11 TKU Indexator propo/GJ500, rasvari, Webasto 69.000,48.000,92.000,56.000,voimansiirtolinjan pääkomponenteille 1500h/12kk takuu kuntotarkastus tehty aukoton huoltohistoria vaihtoehto uudelle! 35.600,PARASTA PYÖRILLÄ. TALVEN TÖIHIN HITACHI PYÖRÄKUORMAAJAT. OSTA TAI VUOKRAA! 249.700,98.000,59.000,129.800,HITACHI ZX210LC-5B -14 ROI Kallist. pikal., irtopyörittäjä, rasvari, Webasto 115.700,JCB 540-140 -13 TRE Ajettu 6046h, haarukat Merlo P40.17 -09 VNT Ajettu 3807h, henkilökori, haarukat, 10v tarkastettu MERLO P40.17 -15 TRE Ajettu 7726h, haarukat MANITOU MRT 2150 Privilege -10 TRE Ajettu 9763h, henkilökori ja haarukat 43.500,68.000,49.500,75.500,MYYNTI, KUROTTAJAT Jorma Puhakka, 040 5562 774 Jarno Kohtamäki, 050 4710 977 UUSIA KONEITA SAAPUNUT VARASTOON, KYSY LISÄÄ! KUROTTAJAT JA NOSTIMET MONIPUOLISIIN TÖIHIN. DINO 160XT -06 VNT Nostokorkeus 16m, 10v tarkastettu. DEXTER 25Z -02 VNT Nostokorkeus 25m, 10v tarkastettu. OMME 2500 -01 VNT Nostokorkeus 25m MYYNTI, NOSTIMET Vesa Valtonen, 040 0622 873 Terho Laine, 040 5165 600 19.800,14.200,10.000,444 TAKUU VUOTTA / 6000h * Rotatorin maahantuomat Hitachi pyöräkuormaajat ja pyöräalustaiset kaivinkoneet ovat ylivoimainen valinta kun haluat tehokkaan ja luotettavan työkoneen, jonka arvo säilyy. *Uusi kone ja siihen tehty huoltosopimus sisältää aina normaalitakuun 4 vuotta / 6000h (takuu ilman huoltosop. 1 v./2000h). Kun ostat uuden Hitachi pyöräkuormaajan tai pyöräalustaisen kaivinkoneen huoltosopimuksen kera, niin tarjoamme huollot 2000 tuntiin saakka veloituksetta. Lisätietoja myyjältäsi! kaikki hinnat + alv 24% Rotator_11.indd 17 05/11/2019 12.00
Rotatorilla lakisääteisiä vuositarkastuksia tekevät kokeneet, sertifioidut nostintarkastajat kaikille henkilönostinmerkeille. • Lakisääteiset vuositarkastukset • Maahantulotarkastukset • Perusteelliset purettuna-tarkastukset (10-vuotistarkastukset) • Huoltoja tarkastussopimukset • Huollot ja korjaukset Rotatorilla lakisääteisiä vuositarkastuksia tekevät kokeneet, sertifioidut nostintarkastajat kaikille henkilönostinmerkeille. Perusteelliset purettuna-tarkastukset (10-vuotistarkastukset) 253€ ALKAEN alv 0% HUOLLA KALUSTO KUNTOON TALVEN AIKANA TILAA HITACHI-HUOLTO JA VOITA MATKA AMSTERDAMIIN!* 200 € norm. 340€ TILAA MERLO-HUOLTO JA VOIT VOITTAA MATKAN ITALIAAN! * Suonenjoki Jyväskylä Ahvenanmaa Ylivieska Lieto Kokkola Uudet etulasit edullisesti pakettihintaan! Sis. Ylälasi, alalasi ja pyyhkijänsulka. Hitachi ZX85 ZX350 malleihin. Uudet etulasit edullisesti pakettihintaan! 500€ alv 0% Jälkipalvelutarjoukset voimassa tammikuun 2020 loppuun asti. SYLINTERITIIVISTEIDEN VAIHTO ZX130-ZX350, kaikki mallit SYLINTERITIIVISTEIDEN ZX130-ZX350, kaikki mallit 849€ alv 0% SUODATINPAKETIN OSTAJALLE Hitachi DH-2 moottoriöljy edulliseen hintaan & akut -20% SUODATINPAKETIN OSTAJALLE Hitachi DH-2 moottoriöljy Hitachi DH-2 moottoriöljy 690€ alv 0% SUODATINPAKETIN OSTAJALLE 690€ 85€ alv 0% Tarjoamme rahoituksen osille ja töille jopa 60kk/20t € Lue lisää www.rotator.fi REMONTIT JA OSAT NYT MYÖS RAHOITUKSELLA! alv 0% Rotatorilla lakisääteisiä vuositarkastuksia tekevät kokeneet, sertifioidut 200 l 20 l SERTIFIOIDUT HENKILÖNOSTINTARKASTUKSET VUOSIEN KOKEMUKSELLA *Kilpailun säännöt: www.rotator.fi /sylinteri Sis. sylinteritiiviisteet + vaihtotyö irtosylinteriin Rotatorin korjaamolla Avaamme alkuvuodesta 2020 Rovaniemelle uudet huoltoja myyntitilat! SÄRÖISET LASIT KERRALLA KUNTOON Avaamme alkuvuodesta 2020 huoltoja myyntitilat! TILAA HITACHI-HUOLTO TILAA MERLO TILAA MERLO TALVIHUOLTO JA SAAT HENKILÖKORITARKASTUKSEN TARJOUSHINTAAN Huollon yhteydessä akut -20% Kysy lisää: Pirkkala 010 583 8461, Vantaa 010 583 8460 Rotator_11.indd 18 05/11/2019 12.00
T E R Ä S PA LV E LU K ES KUS KAUHAT KULUTUSOSAT PULTTIHUULET® KAKSI KOVAA NYT YHDESSÄ ? KESTOTEC SULAUTUI MIILUXIIN www.miilux.fi Hard from edge to edge miilux1119.indd 1 31/10/2019 13.50
8155 MALLISTON JÄREÄ UUTUUS 156 hv 609 nm 40 km/h työpaino 10.500 kg Klaukkala: Metsäkyläntie 6, 01800 Klaukkala 09 424 12000 Huolto & varaosat 09 424 12000 Tampere: Tuottotie 1, 33960 Pirkkala 0400 740 120 Huolto 0400 540 140 Turku: Tuulissuontie 26, 21420 Lieto 0400 173 953 KH -KO NE ET. FI MAANKATTAVA HUOLTOVERKOSTO SUORAAN VARASTOSTA VARAOSAT PALVELEVA KENTTÄHUOLTO TOIMIVA TEKNINEN TUKI VASTUULLISTA KONEKAUPPAA YLI 200 VAIHTOKONETTA KH-KONEET.FI 37 hv 1720 kg 1,98 m 5035 32.500 € Alv 0% KH_Koneet_11-2019.indd 2 06/11/2019 13.09
KH -KO NE ET. FI Klaukkala: Pekka Gylden 0400 807 795 Petri Haverinen 0400 984 440 Jan Forsten 044 550 0028 Timo Sakari 0400 610 990 Mikko Linna 0400 549 954 Tampere: Jukka Heiskala 0400 740 120 Turku: Juha Keränen 0400 173 953 Seinäjoki: Aki Tuominen 050 555 5655 Vaasa: Mikael West 040 7347 463 Joensuu: Arto Turunen 050 3054 143 Mikkeli: Juho Ikonen 0400 762 245 Oulu, Lappi, Kainuu: Jarmo Laurila 0440 381 240 B75W B95W B110W AURAT, KAUHAT JA HIEKOITTIMET SUORAAN VARASTOSTA. Puh. 09 4241 2018 SUOMEN SUURIN LISÄVARUSTEIDEN OSTOPAIKKA Rajoitettu erä comfort+ varustepaketteja tarjoushintaan 4.990€ LED-valot keskusvoitelu automaatti-ilmastointi Eber-polttoainelämmitin peruustuskamera B110W 119.000€ B95W 109.000€ B75W 99.000€ Arcon pro 1000L Arcon Pro heittävä hiekoitin 1000L Vain 5.490€ Arcon Pro Zoom-aura 2000-3200mm Vain 7.900€ KH_Koneet_11-2019.indd 3 06/11/2019 13.09
Vain 5 kappaleen erä! SK140SRLC-5 classic 129.000€ ALV. O% TAKUU 36kk/3.000h VARUSTELU: Engcon EC219 koneen omilla propoilla Rasvari Webasto 10/2019/Uudet_Koneet.indd 1 8.10.2019 14.39 SEINÄJOKI: Matti Pakkala 0400 661 104 Aki Tuominen 050 555 5655 Päivölänkatu 35 60120 SEINÄJOKI VANTAA: Juha-Matti Haapala 050 440 9957 Raino Simoinen 050 431 8763 Vanha-Porvoontie 245 01380 VANTAA JYVÄSKYLÄ: Jouni Ristolainen 050 446 0187 Jarno Häkkinen 050 573 8587 Kisällintie 1 40320 JYVÄSKYLÄ 06/2019/Uudet_Koneet.indd 3 11.6.2019 11.51 Kobelco SK140SRLC-5 2017 1905 h 119.500 € Hitachi ZX 225 USR LC-3 2011 8921 h 86.900 € Doosan DX 225 LC 2010 12141 h 55.500 € New Holland E385 2007 12020 h 49.000 € Kobelco SK 260 LC-9 2014 6867 h 98.500 € Hitachi ZX 225 USR LC-3 2008 6788 h 66.500 € New Holland E 135 B SR-2 2011 7555 h 62.000 € JCB 535-95 Agri Super 2016 4690 h 53.000 € Hitachi ZX 135 US 5-B 2013 6884 h 95.000 € Caterpillar 320 D 2010 6890 h 79.000 € New Holland E235SR 2007 11428 h 44.700 € JCB JS 160 LC 2012 6504 h 63.000 € Kobelco SK 250 LC Dynamic Acera 2001 12745 h 24.000 € New Holland E235SRLC 2006 9900 h 45.000 € Kobelco SK140SRLC-5 2017 2028 h 95.000 € New Holland E 135 B SR LC Dozer 2012 5878 h 78.000 € Hitachi ZX 350 LC-5 B 2015 3767 h 165.000 € Hyundai Robex 180 LC-9 2013 10047 h 54.900 € Kobelco SK 260 LC-9 2015 5300 h 93.900 € Hitachi ZX 85 US B LC N-3 2013 4650 h 62.900 € Komatsu PC450LC-8 2008 Long Reach 19m , 13745 h 67.900 € New Holland E235BSRLC 2008 15934 h 56.000 € Doosan DX 235 LCR 2013 9212 h 79.700 € Yanmar Vio 57 U 2014 2356 h 42.000 € KOBELCOON VAIHDETUT www.kobelcocenter.fi H in na t al v 0% VANTAA Juha-Matti Haapala 050 440 9957 Raino Simoinen 050 431 8763 Vanha-Porvoontie 245 01380 VANTAA SEINÄJOKI Matti Pakkala 0400 661 104 Aki Tuominen 050 555 5655 Päivölänkatu 35 60120 SEINÄJOKI JYVÄSKYLÄ Jouni Ristolainen 050 446 0187 Jarno Häkkinen 050 573 8587 Kisällintie 1 40320 JYVÄSKYLÄ TAMPERE Timo Lehto 050 373 6204 Tuottotie 1 33960 PIRKKALA
KOKONAISVALTAINEN KUMPPANI LUOTETTAVAT SAKSASSA VALMISTETUT RUNKO-OHJATUT KUORMAAJAT 2-11T SUOMIVARUSTUKSELLA VALMIITA KONEITA HETI VARASTOSTA SUOMIVARUSTUKSELLA VALMIITA KONEITA HETI VARASTOSTA Huom! Kaikki vaihtokoneet www.edeco.? Maassamme Edecon toimesta tuotuja Wacker Neuson koneita ja laitteita noin 10 000 yksikköä WL95 – paino 11 590 kg – moottorin teho 156 hv – 40 km/h alkaen 1890 €/kk WL38 -paino 4300 -moottorin teho 60hv -30km/h TEHOKKAASEEN KIINTEISTÖHUOLTOON Leasing 60 kk jäännösarvo 20%. Sisältäen määräaikaishuollot 2000 tuntiin saakka. Takuu 1-3 vuotta / 1000-3000 tuntia WL44 -paino 4900 kg -moottorin teho 75hv -30km/h -kaatokuorma 3220 kg alkaen 49.900 € +alv WL70 – paino 7 120 kg – moottorin teho 122 hv – 40 km/h alkaen 1290 €/kk WL60 – paino 6 000 kg – moottorin teho 102 hv – 40 km/h alkaen 1190 €/kk UUTUUS 5 tonnin luokkaan PYYDÄ TARJOUS! Monipuoliset työlaitteet eteen ja taakse. Hiekoittimet, aurat yms. Edeco1119.indd 2 07/11/2019 12.27
WWW.EDECO.FI Huom! Kaikki vaihtokoneet www.edeco.? Maassamme Edecon toimesta tuotuja Wacker Neuson koneita ja laitteita noin 10 000 yksikköä EDECO TOOLS OY Porraskuja 2 01740 Vantaa MYYNTI VANTAA Tuomas Järvinen 0400 198 758 Juho Marjakangas 0400 933 613 Nicklas Gylden 0400 285 431 TAMPERE Jukka Heiskala 0400 740 120 TURKU Juha Keränen 0400 173 953 SEINÄJOKI Aki Tuominen 050 555 5655 VAASA Mikael West 040 734 7463 OULU, LAPPI, KAINUU Jarmo Laurila 0440 381 240 JOENSUU Arto Turunen 050 305 4143 MIKKELI Jari Ikonen 0400 654 205 JYVÄSKYLÄ Markku Mikkonen 040 166 3000 KLAUKKALA 09 4241 2000 HUOLTO 040 658 2829 VARAOSAT 040 658 2919 Tykkää ja seuraa meitä Facebookissa Tarinat, tarjoukset ja uutuudet VAHVISTAMME JATKUVASTI HUOLTOVERKOSTOAMME, KYSY 0400 933 613 KENTTÄHUOLTOMME VAHVISTUU 11/2019 PUH. 040 626 2474 WWW.EDECO.FI WWW.EDECO.FI 0400 740 120 TURKU Juha Keränen 0400 173 953 SEINÄJOKI Aki Tuominen 050 555 5655 VAASA Mikael West 040 734 7463 OULU, LAPPI, KAINUU Jarmo Laurila 0440 381 240 TH412 -paino 2700kg -moottorin teho 40hv -30km/h -maksimi nostokorkeus 4,5m -nostovoima 1200kg TH522 -paino 4200kg -moottorin teho 60hv -30km/h -maksimi nostokorkeus 5,1 m -nostovoima 2200kg ez80 88.900 + alv TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) TESTIVOITTAJA ? ? ? ? ? teknisiltä ominaisuuksiltaan ja kuljettajien 1. valinta (Koneviesti) Maassamme Edecon toimesta tuotuja Wacker Neuson koneita MIKKELI Jari Ikonen 0400 654 205 JYVÄSKYLÄ Markku Mikkonen 040 166 3000 KLAUKKALA 09 4241 2000 HUOLTO 040 658 2829 VARAOSAT 040 658 2919 VAHVISTAMME JATKUVASTI HUOLTOVERKOSTOAMME, 88.900 + alv TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN TOIMITUS 2019. ENSIMMÄINEN LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. LYHENNYS HUHTIKUUSSA 2020. (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) (edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä) ja kuljettajien 1. valinta (Koneviesti) LUOKKANSA LUOKKANSA PARAS PARAS NELIPYÖRÄOHJATUT KETTERÄT KUROTTAJAT TH412 JA TH522 WL44 -paino 4900 kg -moottorin teho 75hv -30km/h -kaatokuorma 3220 kg alkaen 49.900 € +alv Edeco1119.indd 3 07/11/2019 12.27
Kun työpäivä on loppu, sinun ei tarvitse olla ISTU KUIN KUNINGAS www.grammer.fi | Maahantuonti ja myynti: Algol Technics Oy www.grammer.fi | Maahantuonti ja myynti: Algol Technics Oy Algol_0419.indd 1 14/03/2019 11.01
voittajan vaihtoehto seulontaan Tehoa tuotantoon · Pidempikäyttöikä · Pienemmätkäyttökustannukset SARANCO YLPEÄNÄ ESITTÄÄ saranco_ exmat_A4_4-siv_v04.indd 1 28.3.2018 11:12:44 saranco-flexmat-A4-4-siv-FI-v04-painoon.pdf 1 05/02/2019 14.54 ANTTI SARANKO 050 3528 007 ????? ”LAADULTAAN YLIVOIMAINEN.” -TÖRNQVIST, SUNDSTRÖM OY ????? ”AIVAN HE****IN HYVÄ!” -AIRAKSINEN, MAANINGAN SORA AY ????? ”FLEX-MAT ON YLIVOIMAINEN.” -IKOLA, SORALIIKE IKOLA OY mainosmateriaali_Saranco_tekstit.pdf 1 05/02/2019 14.44 Lue lisää sivulta 67 Saranco_1119.indd 1 06/11/2019 12.21
www.hansamachines.? Mäkipuistontie 14 28430 PORI Puh. 0400 638 128 Järvihaantie 7 01800 KLAUKKALA Puh. 0440 633 128 ERIKOISJYRSIMET JA HYDRAULIVASARAT Hydraulivasarat moniin tarpeisiin! Laadukkaat, Koreassa suunnitellut ja valmistetut hydraulivasarat ovat todellisia ammattityökaluja! KIVEN, BETONIN, ASFALTIN JA ROUTAISEN MAAN JYRSINTÄÄN! K 1018_Koneporssi_sivu.indd 1 25.9.2018 16.06.45 Hansa1119.indd 1 04/11/2019 11.22
OSTETAAN työkoneita! ALKAEN VM. 2014, VÄHÄN AJETTUJA KONEET HETI TOIMITUKSEEN! Hinnat alv 0% 040 142 2291 info@esapuustinen.? Rantakulmantie 665, NUKARI www.esapuustinen.? Kysy myös TOIMITUSMYYNTI: UUDET JA KÄYTETYT TYÖKONEET JA K-AUTOT RAHOITUKSELLA Liugong 925LC -12 aj. 4900 h, hydr. liitin, SKF, Webasto. 0% käsiraha, kk-erä alk. 774,+alv. 48.900,Kobelco SK235SR -05 aj. 15300 h, Marttiini kallistuva liitin, Webasto. Asiallinen lyhytperä Kobelco. 0% käsiraha, kk-erä alk. 600,+alv. 37.900,Hyundai HL940 -16 aj. 2200 h, hydr. liitin, Webasto, SKF. Uutta vastaava Hyundai pyöräkuormaaja valmiina töihin. 0% käsiraha, kk-erä alk. 1802,+alv 113.900,Hamm HM1900 -18 Uutta vastaava vasara 25-35 tonnin koneisiin. 0% käsiraha, kk-erä alk. 186,+alv. 11.700,Doosan DX235LCR-5 -15 aj.4500h, SMP ST28,hydr. liitin S70, SKF, Webasto. Asiallinen Doosani edullisesti. 0% käsiraha, kk-erä alk. 1.780,+alv. 109.700,Liebherr R934 -02 aj. 12600h, hydr. liitin NTP-30, SKF. Tästä hyvä kuormauskone heti töihin. 0% käsiraha, kk-erä alk. 465,+alv. 29.400,Multi One S6.3 -15 aj. 240 h, Uutta vastaava kone heti vaikka lumitöihin. 0% käsiraha, kk-erä alk. 344,+alv. 21.700,Sunward SWE40 -15 aj. 270 h, Kallistuva liitin, Uutta vastaava 4 tonninen. 0% käsiraha, kk-erä alk. 543,+alv. 34.300,Tamrock CHA660 -98 aj. 10900 h. Vasara kunnostettu. Hieno kuntoinen poravaunu. 0% käsiraha, kk-erä alk. 361,+alv. TARJOUS 15.900,Doosan DX225SLR-5 -19 aj.800h. Uutta vastaava pitkäpuomi. 0% käsiraha, kk-erä alk. 3.380,+alv. 188.700,TULOSSA Hitachi ZX85USB-5 -15 aj.4500h,SMP ST10 (uusi), luiskakauha. Hieno Hitachi edullisesti. 0% käsiraha, kk-erä alk. 952,+ alv. 62.800,Krone SD -07 Konttialusta, ilmaj., liuku perä/ keula. Hyvillä renkailla. Juuri katsastettu. 0% käsirahalla, kk-erä alk. 179,+alv. TARJOUS 5.900,Bobcat E10 -14 aj. 1890h. Tästä tonninen kaivuri. 0% käsirahalla, kk-erä alk. 187,+alv. 13.900,TULOSSA Doosan DX300SLR-5 -17 aj. 900h. Pitkäpuomi Doosani. 0% käsirahalla, kk-erä alk. 3.395,+alv. 192.500,TULOSSA Hyundai R290LC-9 -12 aj. 9500 h. Hydr.liitin ntp-30, luiskakauha, Webasto, SKF. Hyväkuntoinen 30 t. uudella pumppulla. 0% käsirahalla, kk-erä alk. 1231,+ alv. 73.900,Doosan DX300LC-5 -18 aj.1000h. Uutta vastaava 30 tonninen. 0% käsirahalla, kk-erä alk. 2458,+ alv. 147.500,TULOSSA Volvo ECR88 -14 aj.5900h. SMP ST10, luiskakauha. Hyväkuntoinen Volvon 8 tonninen. 0% käsirahalla, kk-erä alk. 895,+ alv. 53.700,Hyundai R145LCR-9 -13 aj.6500h.SMP ST15. Edullinen 15 tonninen. 0%käsirahalla, kk-erä alk.764,+alv. 54.400,Hanix H36CR -09 aj.2000h. Kallistuva liitin, luiskakauha. Asiallinen lyhytperä. 0% käsirahalla, kk-erä alk.330,+alv. 19.800,Doosan DX85R -15 aj. 4200 h, SMP ST10 (uusi), luiskakauha. Asiallinen 8 tonninen. 0% käsiraha, kk-erä alk.935,+alv. 59.900,Liebherr 316 -99 Luiskakauha. Toimiva pyöräalusta Liberi. 23.000,marg. vero. EsaPuustinen1119.indd 2 06/11/2019 12.15
CAT-VAIHTOKONEET JA VUOKRAKONEET WIHURILTA WWW.WITRAKTOR.FI Me Witraktorilla uskomme, että kun asiakkaamme menestyy niin menestymme mekin. Siksi myymme sinulle markkinoiden parhaimmat ja luotettavimmat CAT-koneet. Tutustu konevalikoimaamme sivuillamme. Haluatko kuulla lisää? Soita Cat-konemyyjällesi! VANTAA Peter Björkman 020 510 2450 Tuomas Kallionpää 020 510 2501 Risto Kivistö 020 510 8306 Hans Tolppola 020 510 2009 TAMPERE Kari Uusinoka 020 510 5994 LAHTI/LPR Heikki Koskema 020 510 2486 TURKU Johan Seikola 020 510 2241 Juha Suovanen 020 510 2520 VAASA Erik Enqvist 020 510 3831 OULU Jaakko Autio 020 510 3802 KUOPIO Hannu Jurvelin 020 510 3807 KÄYTETYT Matti Laaksonen 040 148 8469 AGGREGAATIT Markku Hirvensalo 020 510 2560 Myyntimme palvelee sinua kaikissa koneiden hankintaan ja vuokraukseen liittyvissä asioissa VAIHTOKONEET Caterpillar D 6 K 2 LGP 2016 KYSY! 2405 h 3D VALMIUS! Caterpillar M313D 2008 66.000 € indexator rt60b, kauha, skf rasvari, lohkolämmitin VANTAA Caterpillar 336FL 2016 750 h , eberi, rasvari, varustellaan toiveiden mukaan TAMPERE Caterpillar 982M 2003 15000 h OULU Caterpillar 972K 2011 11500 h, Tamtron-vaaka, kauha, skf USEITA VANTAA Komatsu HD405-7 2008 50.000 € 27 500h, maansiirtoauto OULU Caterpillar 980G II 2004 25150 h , Cat kauha, l5 renkaat, vaaka TURKU Caterpillar 349E 2013 20926 h, rasvari, eberi, la, kk, leica 3d OULU Caterpillar 980K 2011 18893 h, kauha, rasvari, vaaka, la-puhelin ym VAASA Hyundai R235LCR-9 2012 69.000 € 8215 h, rasvari, eberi, engcon s70 + pihdit TURKU CAT-VAIHTOKONEET JA VUOKRAKONEET WIHURILTA TURKU Johan Seikola 020 510 2241 KUOPIO Hannu Jurvelin 020 510 3807 Kaikki hinnat +alv EMAIL: etunimi.sukunimi@wihuri.? Caterpillar 345C 2006 65.000 € 22871 h, kuokkakauha VANTAA MYYNTI, VUOKRAUS, HUOLTO, VARAOSAT OIKEAT OSAT OIKEAAN AIKAAN. CAT HUOLENPITOPAKETIT Lue lisää: witraktor.com K am pa nja hin na t vo im as sa 15 .9 .2 01 9 Laajasta “lumikone”-valikoimastamme (5,6 t 13 t) löydät sopivan koneen talven vaativiin tarpeisiin. Ota yhteyttä, niin haetaan yhdessä ratkaisu talvikunnossapitoon: lumenauraukseen, -kuormaukseen ja hiekoitukseen. Mallit: 906M 5,6t työpainolla 908M 6,3 t työpainolla 910M 8,2 t työpainolla 914M 8,7 t työpainolla 918M 9,5t työpainolla 926M 13,0 t työpainolla Tervetuloa tutustumaan koneisiin! www.witraktor.fi CAT-KOMPAKTIT PYÖRÄKUORMAAJAT Koneita nopeaan toimitukseen, pyydä tarjous! NYT LUMITÖIHIN! CAT-ELINKAARIPALVELUT CAT-AGGREGAATIT Caterpillar 950H 2009 63.000 € 10020 h, vaaka, voit.laite, pl, kauha, 3-hydr, 406-eak OULU Wihuri_1119.indd 2 08/11/2019 9.52
MYYNTI, VUOKRAUS, HUOLTO, VARAOSAT OIKEAT OSAT OIKEAAN AIKAAN. CAT HUOLENPITOPAKETIT Lue lisää: witraktor.com K am pa nja hin na t vo im as sa 15 .9 .2 01 9 Laajasta “lumikone”-valikoimastamme (5,6 t 13 t) löydät sopivan koneen talven vaativiin tarpeisiin. Ota yhteyttä, niin haetaan yhdessä ratkaisu talvikunnossapitoon: lumenauraukseen, -kuormaukseen ja hiekoitukseen. Mallit: 906M 5,6t työpainolla 908M 6,3 t työpainolla 910M 8,2 t työpainolla 914M 8,7 t työpainolla 918M 9,5t työpainolla 926M 13,0 t työpainolla Tervetuloa tutustumaan koneisiin! www.witraktor.fi CAT-KOMPAKTIT PYÖRÄKUORMAAJAT Koneita nopeaan toimitukseen, pyydä tarjous! NYT LUMITÖIHIN! CAT-ELINKAARIPALVELUT CAT-AGGREGAATIT MYYNTI, VUOKRAUS, HUOLTO, VARAOSAT OIKEAT OSAT OIKEAAN AIKAAN. CAT HUOLENPITOPAKETIT Lue lisää: witraktor.com K am pa nja hin na t vo im as sa 15 .9 .2 01 9 Laajasta “lumikone”-valikoimastamme (5,6 t 13 t) löydät sopivan koneen talven vaativiin tarpeisiin. Ota yhteyttä, niin haetaan yhdessä ratkaisu talvikunnossapitoon: lumenauraukseen, -kuormaukseen ja hiekoitukseen. Mallit: 906M 5,6t työpainolla 908M 6,3 t työpainolla 910M 8,2 t työpainolla 914M 8,7 t työpainolla 918M 9,5t työpainolla 926M 13,0 t työpainolla Tervetuloa tutustumaan koneisiin! www.witraktor.fi CAT-KOMPAKTIT PYÖRÄKUORMAAJAT Koneita nopeaan toimitukseen, pyydä tarjous! NYT LUMITÖIHIN! CAT-ELINKAARIPALVELUT CAT-AGGREGAATIT CAT DE33E3 1353 h 27 kW / 33 kVA -18 12.000 -äänieristetyssä kotelossa CAT DE88E3 439 h 70 kW / 88 kVA -19 19.500 -äänieristetyssä kotelossa CAT DE110E3 2094 h 88 kW / 110 kVA -18 18.000 -äänieristetyssä kotelossa CAT DE200 1020 h 160 kW / 200 kVA -18 23.800 -äänieristetyssä kotelossa CAT C13 PGS 450 552 h 360 kW / 450 kVA -18 45.500 -Äänieristetyssä kotelossa CAT C15 PGS 550 3320 h 440 kW / 550 kVA -16 55.000 -Äänieristetyssä kotelossa CAT C18 715 1599 h 572 kW / 715 kVA -18 70.000 -äänieristetyssä kotelossa CAT 3412 PGS 900 1476 h 720 kW / 900 kVA -18 87.500 -äänieristetyssä kotelossa CAT 3412 PGS 900 1445 h 720 kW / 900 kVA -17 82.000 -äänieristetyssä kontissa Wihuri_1119.indd 3 08/11/2019 9.52
KATSO www.ojalamachine.com S I E V I S T Ä : hinnat + alv 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo Q R -k o o d i Volvo L70F ................. -07 11700h, pikak, lisäh, BSS, rasvari, ilmast, Michelin XHA 90% hp. 84.000 < JPM 3-aks.tr-lavetti UUSI jousirampit, aisanjousto, jarrut, jne hp. 15.000 € Varastosta myös laadukkaat kotimaiset Eurosteel kauhat. Kysy tarjous Volvo 4300 ................. -79 19200h, pikak, lisäh, renk 70% hp. 12.000 € Volvo L90F ................. -08 10000h, pikak, lisäh, BSS, rasvari, ilmast, renk 95% hp. 89.000 € Volvo L120E ............... -07 vain 6900h, pikak, lisäh, BSS, ravari, ilmast, L5 renk 70%, lisävastap hp. 99.000 € Volvo L150F ............... -08 10600h, BSS, rasvari, ilmast, renk 60% hp. 104.000 € Caterpillar 980K ......... -12 9900h, RDS, rasvari, ilmast, Fodiva WK50, uudet Michelin renk hp. 164.000 € Komatsu HD605-7EO . -06 13900h, rasvari, ilmast, renk 80% hp. 169.000 € Volvo L150F ............... -08 9000h, pikak, lisäh, BSS, CDC, Loadmaster vaaka, Eberi, renk 40% hp. 114.000 € Komatsu WA250-1 ..... -90 vain 7700h, pikak, lisäh, renk 30%, 100% alkuperäinen hp. 26.000 € Volvo L150H ............... -15 8100h, BSS, rasvari, ilmast, Fodiva WK50 vaaka, L5 renk 60% hp. 149.000 € Powerscreen Chieftain 2100 ........... -16 4200h, 2-taso, kipppaava välppä, hieno hp. 149.000 € Volvo A35E ................. -10 8900h, perälauta, rasvari, ilmast, lavalämpöputki, kaikki renk 95% hp. 154.000 € Volvo A40E ................. -08 13300h, perälauta, rasvari, ilmast, renkaat 50% hp. 139.000 € Volvo L110H ................-15 9300h, pikak, kahdet lisäh, BSS, rasvari, ilmast, CDC, lisävastap, 100% renk hp. 129.000 € Volvo L120H ............... -15 8300h, pikak, lisäh, BSS, rasvari, ilmast, kamera, renk 90% hp. 129.000 € Manitou MRT2550 ....UUSI ilmast, webasto, radio-ohjattu miehistökori, piikit, kauha, jne hp. 189.000 € Volvo L150F ................-09 15500h, BSS, rasvari, ilmast, Loadmaster vaaka, renk 60%, Gjerstad kauha, lisävastap hp. 78.000 € Volvo 4400 ..................-86 12600h, pikak, lisäh, renk 40% hp. 16.000 € Volvo L50E ................. -08 13800h, pikak, kahdet lisäh, BSS, ilmast, 100% renk hp. 52.000 € Volvo A35E ................. -08 18800h, korokkeet, perälauta, rasvari, Eberi, laval.putki, renk 50% hp. 89.000 € Volvo L180H ............... -14 7300h, lisäh, BSS, rasvari, ilmast, kamera, renk 70% hp. 159.000 € Volvo A40F FS ............ -13 13000h, korokkeet, perälauta, rasvari, ilmast, renk 40% hp. 149.000 € 01. 36. 41. 46. 51. 37. 42. 47. 52. 38. 43. 48. 53. 39. 44. 49. 54. 40. 45. 50. 55. 56. 57. 58. OjalaMachine_maa_1119.indd 33 06/11/2019 14.30
RIKKINÄINEN LASI ON TURVALLISUUSRISKI PIRKKALA METALLITIE 6, 33960 PIRKKALA Konemyynti 020 775 8410 Konevuokraus 040 450 9278 Huolto ajanvaraus 020 775 8430 Varaosamyynti 020 775 8442 Tekninen neuvonta 020 775 8460 ESPOO Minttupelto 7, 02920 Espoo Konemyynti 020 775 8483 Huolto, ajanvaraus 020 775 8481 Varaosamyynti 020 775 8482 OULU Kaarnatie 28, 90530 Oulu Konemyynti 020 775 8473 Huolto, ajanvaraus 020 775 8471 Varaosamyynti 020 775 8472 WWW.SR-O.FI Vaihde 020 775 8400 KAMPANJA-ALE Valmistaudu pimeään aikaan ja vaihdata uusi lasi ajoissa. Kaikkien Komatsu-koneiden lasit kampanjahintaan. Pyydä tarjous! 1. Vuosittainen koneen kuntotarkastusraportti 2. Komatsu huolto-osat 3. Komatsu Care 4. Komatsu huoltosopimus 5. Komatsu huoltosopimus ja jatkotakuu JÄÄ AIKAA MUUHUNKIN KOMATSU JÄÄHDYTINNESTE KONE KUNTOON KEVÄÄKSI HUOLLATA TALVELLA PYYDÄ TARJOUS! Talvi on erinomaista aikaa huollattaa ja kunnostaa koneesi ennen kevään kiireitä. Varaa aika ja tuo koneesi Suomen Rakennuskoneen huoltopisteeseen, jossa koulutettu henkilökunta hoitaa koneesi kuntoon. SR-O.FI löydät valtuutetut sopimushuoltajat. -15% Ennakointia, käyttövarmuutta ja jälleenmyyntiarvoa koneellesi viidellä eritasoisella huoltosopimuksella. 5. Komatsu huoltosopimus ja jatkotakuu TARJOUSHINTA AN! Käyttövalmis jäähdytinneste Pakkauskoko Hinta alv 0% 5 litraa AF-NAC-5L 14,50 € 20 litraa KC-20 55,00 € 60 litraa KC-60 139,00 € 210 litraa KC-210 439,00 € 1000 litraa KC-1000 Pyydä tarjous! KOMATSU PYYHKIJÄNSULAT Konemalli Hinta alv 0% PC210-6/-7/-8, PC240-6/-7/-8 39,00 € WA470-6, WA480-6, WA500-6 55,00 € Konemalli Hinta alv 0% WA65-6 – WA90-6 47,00 € PW98MR-6, PC88MR-6 28,00 € Konepörssi_11/2019_Aukeama.indd 2 5.11.2019 8.56 Sro_tuote_1119.indd 1 06/11/2019 10.12
LAAJA VAIHTOKONEVALIKOIMA: VAIHTOKONEET.sr-o.fi VUOKRAUSPALVELUT JOUSTAVASTI Runsaasti uusia vuokrakoneita kaudelle 2019 Ota yhteyttä myyntiin! Hitachi ZX 225 US LC-3 2007, 9910 h, hydr. NTP10 pikaliitin kiinnikkeellä, Indexator RT80 probo tiltti saksilla, rasvari 69.500 € Komatsu HM300-1 2004, 15250 h, varoitusmajakka, lavalämpö 48.500 € Kobelco SK 140 SR LC-5 2016, 5115 h 115.000 € Komatsu PC190LC-8 2014, 7990 h, 1 om., telojen lev. 900 mm, kauhavarren / varren pituus 2 600 mm Caterpillar 312 E L 2015, 2300 h, autom./hydr. pikal., vasara/saksihyd., ilmast., työvälinekiinnike 109.800 € CATERPILLAR D 4 H 1988, 24600 h 27.500 € HITACHI ZX 135 US-3 2010, 7718 h, SMP pyörittäjä NTP10, TS luiskakauha 70.000 € KOMATSU PC350LC-8 2007, 15895 h, aut./hydr. pikaliitin, ilmastointi, lisähydr., työvälinekiinnike, aut. voitelujärj., Diesel lämmitin, terästelat 61.000 € 90.900 € Hitachi ZX 280 LC-3 2011, 11 950 h, keskuspainevoitelujärj. pa-toim. moott.lämm. Marttiinin hydr.kall., pl NTP30 87.400 € New Holland MH 2.6 2008, 9327 h, vasarahydr., tasoitus-/luiskak., kauhanpyör., Engcon, EC15/SS9 (Propo)/tappi/S45 28.000 € Volvo L 150 E 2007, 14210 h, lokasuojat, työvälinekiinnike, akun erotin, aut. voitelujärj., rasvari, Volvo pikakiinn. ja V-kärkikauha 70.000 € KOMATSU PW180-10 2014, 8900 h, aut./hydr.pikaliitin, tukijalat, ilmast., lisähydr., luiska/pyöritt. hydr., puskulevy 115.000 € Komatsu PW98MR-6 2010, 5200 h, lisähydr., kuokkakauha, tasoitus-/luiskakauha TULOSSA 4 kpl ESPOO Volvo EW 160 D 2015, 7050 h, vasara/saksihyd., lisähydr., autom. voitelujärj., Engcon NTP10, Pihdit 126.000 € JCB Robot 170 2004, 1260 h, lisähydrauliikka, maakauha 16.500 € VOLVO L 350 F 2007, vaaka, akun erotin, varoitusmajakka, aut. voitelujärjestelmä 79.000 € Komatsu PC130-7K 2004, 14350 h, luiska/pyörittäjä hydr., kauha, Engcon pyörittäjä välyksellinen, kallistus-sylinterit rikki, NTP10 luiskakauha 32.900 € Komatsu HM300-2 2007, 15500 h 55.000 € HENRY YLITUOMI 040 905 2457 Vaihtokoneet PASI RAUTIAINEN 0400 495 192 Pirkanmaa MIKKO IHAMÄKI 0400 582 777 Pääkaupunkiseutu ja Länsi-Uusimaa VESA TERHIVAARA 040 457 7771 Pääkaupunkiseutu ja Itä-Uusimaa ARTO AROLA 040 550 0591 Kanta-ja Päijät-Häme, Jämsän ja Kouvolan seutu ARTO SEPPÄNEN 0400 415 752 Etelä-Karjala, Etelä-Savo JANI YLÖNEN 044 351 3603 Pohjois-Karjala, Pohjois-Savo PERTTI TUOMI 040 450 1192 Lounais-Suomi JARI ALA-HUITA 0500 235 976 Vaasa, Kokkola ja Keski-Suomi VELI-PEKKA HILTULA 040 905 0005 Oulu ja Pohjois-Suomi VISA MÖNKKÖNEN 040 450 9278 Myyntipäällikkö, konevuokraus JARI SALOMÄKI 0400 264 800 Avainasiakasjohtaja JUHA RIIHIVIRTA 044 985 9403 Myyntijohtaja sr-o_kp1119el.indd 2 06/11/2019 9.03
Volvo konemyynti Vantaa Timo Mörsky 020 125 6262 K-laakso/Itä-Uusimaa Linus Nybäck 020 125 6460 Jyväskylä/Kuopio/Joensuu Lasse Huhtanen 020 125 6470 Lahti/Kantaja Päijät-Häme Kalle Virtala 020 125 6471 Tampere Juuso Salonen 020 125 6520 Turku/Pori Pekka Oikari 020 125 6345 Rovaniemi Hannu Ulkuniemi 020 125 6430 Oulu/Kainuu Jani Tolonen 020 125 6431 Vaasa/Kokkola Jörgen Råholm 020 125 6408 Lataa puhelimeesi VCE Contacts -sovellus ja saat kaikki yhteystiedot Volvo CE:n henkilöihin ja palveluihin. Näet kaikki myytävät ja välitettävät vaihtokoneet sekä varusteet helposti. Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611, Fax 020 125 6294 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA Volvo A35E -10 92.000 Lasse Huhtanen Volvo EC220DL -14 112.000 Kalle Virtala Volvo EC220DL -12 75.000 Timo Mörsky Volvo EW180C -08 67.000 Jani Tolonen Volvo EC220DL -13 79.900 Pekka Oikari Volvo L350F -07 125.000 Kalle Virtala Volvo L120H -15 178.000 Juha Makkonen Volvo EC180DL -11 89.000 Jörgen Råholm Volvo EC140CL -08 53.000 Kalle Virtala Telakaivukoneet Volvo EC140BLC ....2002.....33.000 ....Nybäck Linus Volvo EC140BLC ....2007.....39.000 ....Tolonen Jani Volvo EC140CL ......2008.....53.000 ....Virtala Kalle Volvo ECR145CL ....2010.....65.000 ....Oikari Pekka Volvo EC180CL ......2007.....69.000 ....Råholm Jörgen Volvo EC180CL ......2008.....48.000 ....Virtala Kalle Volvo EC180DL ......2011.....89.000 ....Råholm Jörgen Volvo EC210BLC ....2005.....39.000 ....Tolonen Jani Volvo EC210CL ......2010.....67.000 ....Oikari Pekka Volvo EC220DL ......2012.....75.000 ....Oikari Pekka Volvo EC220DL ......2012.....80.000 ....Ulkuniemi Hannu Volvo EC220DL ......2013.....79 900 ....Oikari Pekka Volvo EC220DL ......2014...112.000 ....Virtala Kalle Volvo EC220EL .......2017.....................Virtala Kalle Volvo EC230B ........1999.....20.000 ....Råholm Jörgen Volvo EC240BLC ....2002.....................Virtala Kalle Volvo EC240BNLC ..2004.....45.000 ....Råholm Jörgen Volvo EC240BLC ....2005.....29.000 ....Råholm Jörgen Volvo EC240BLC ....2005.....29.000 ....Tolonen Jani Volvo EC240BLC ....2006.....45.000 ....Huhtanen Lasse Volvo EC240CL ......2010.....65.000 ....Virtala Kalle Volvo EC240CL ......2011.....72.000 ....Oikari Pekka Volvo EC290BLR ....2002.....38.000 ....Huhtanen Lasse Volvo EC290BLC ....2006.....47.000 ....Oikari Pekka Volvo L90F .............2008 ....68.000 ....Huhtanen Lasse Volvo L110G ...........2012 ..105.000 ....Mörsky Timo Volvo L120C ...........2000.....................Virtala Kalle Volvo L120E ...........2006.....................Oikari Pekka Volvo L120E ............2005.....48.000 ....Oikari Pekka Volvo L120H ............2015...178.000 ....Juha Makkonen Volvo L180E ............2004.....................Oikari Pekka Volvo L180H ...........2016...152.000 ....Oikari Pekka Volvo L220G ...........2012...105.000 ....Ulkuniemi Hannu Volvo L350F ...........2007...125.000 ....Virtala Kalle Volvo L350F ...........2016.....................Lähdekorpi Teijo Volvo L350F ...........2015...279.000 ....Lähdekorpi Teijo Pyöräkuormaajat Volvo L30B .............2005.....28.500 ....Huhtanen Lasse Volvo LM1240 .........1979.......9.500 ....Tolonen Jani Volvo 4400 ..............1979.....15.000 ....Huhtanen Lasse Volvo L60H ..............2016...117.000 ....Oikari Pekka Volvo L70H .............2016.....................Ulkuniemi Hannu Volvo L90B .............1992 ....23.000 ....Råholm Jörgen Volvo L90B .............1994 ....29.000 ....Råholm Jörgen Volvo L90C .............1999 ....40.000 ....Ulkuniemi Hannu Volvo L90E .............2003 ....49.000 ....Oikari Pekka Pyöräkaivukoneet Volvo EW140B ........2005.....39.000 ....Virtala Kalle Volvo EW140C ........2009.....65.000 ....Tolonen Jani Volvo EW160C ........2011.....79.000 ....Råholm Jörgen Volvo EW180B ........2006.....35.000 ....Salonen Juuso Volvo EW180C ........2007.....52.000 ....Tolonen Jani Volvo EW180C ........2008.....67.000 ....Tolonen Jani Volvo EW180C ........2008.....60.000 ....Huhtanen Lasse Dumpperit Volvo A30G ............2014...199.000 ....Lähdekorpi Teijo Volvo A30G ............2014...199.000 ....Lähdekorpi Teijo Volvo A35E .............2010.....92.000 ....Huhtanen Lasse Kuorma-autot Volvo FH12 ..............2005.....................Oikari Pekka Minikaivukoneet Volvo ECR50D ........2017.....65.000 ....Råholm Jörgen Volvo ECR58 ..........2006.....39.000 ....Oikari Pekka Volvo ECR58 ..........2009.....45.000 ....Råholm Jörgen Volvo EC290CL ......2008.....................Virtala Kalle Volvo EC290CL ......2010.....79.000 ....Tolonen Jani Volvo EC360BLC ....2005.....35.000 ....Lähdekorpi Teijo Åkerman H10BE .....1991.....................Oikari Pekka Åkerman EC230B ...1995.....15.000 ....Tolonen Jani www.volvoce.fi, puh. 020 125 611 facebook.com/volvocefi VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT FINLAND OY PALVELEE NYT MYÖS POHJOIS-SUOMESSA! Volvo Construction Equipment Building Tomorrow – Kuuntelimme asiakkaidemme toiveita ja keskitämme nyt huollon, myynnin ja varaosat yhteen organisaatioon koko Suomessa. Yhden luukun periaate nopeuttaa ja selkiyttää asiakaspalvelua, kun asiakasprosessit, toimintamallit ja laatukriteerit yhdenmukaistuvat. Lisäksi muutos mahdollistaa uusien palveluiden kehittämisen ja tarjoamisen asiakkaille, sanoo Volvo Construction Equipment Finland Oy:n toimialapäällikkö Rami Katajisto. Volvo CE:n ensimmäiset Pohjois-Suomen alueen huoltotoimipisteet avasivat ovensa jo maaliskuun puolivälin jälkeen. Oulun toimipiste on Oulunsalossa osoitteessa Pajakuja 1 ja toimipisteen vetäjänä toimii service piiripäällikkö Antti Haapalainen, joka on aiemmin toiminut Volvon CE:n Pirkkalan toimipisteen vetäjänä. Rovaniemen toimipiste avattiin Hirvaalle osoitteeseen Kalliokummuntie 10 ja toimipisteen vetäjänä toimii Jani Alapalosaari. Tervetuloa! Suomalaisen urakoitsijan vahva valinta – Volvo maansiirtokoneet! Uusi Volvo CE:n toimipiste Rovaniemelle Varikkotie 2:een valmistuu helmi-maaliskuussa vuonna 2020. Rovaniemen uuteen toimipisteeseen tulee mm. 6 korjaamopaikkaa, 10 tonnin kattonosturi, pesuhalli ja varaosavarasto. Kuvassa vasemmalta oikealle: varaosamyyjä Jarmo Mellajärvi, varastomies/kausiapulainen Joni Alapalosaari, Service piiripäällikkö Jani Alapalosaari, kenttämekaanikko Iisko Siilasjoki, mekaanikko Sami Luiro, mekaanikko Rene Karonen, kenttämekaanikko Sakari Tumelius, kenttämekaanikko Matias Ylisaukko-oja. VolvoCE_vaihdokit_1119el.indd 2 06/11/2019 12.17
www.volvoce.fi, puh. 020 125 611 facebook.com/volvocefi VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT FINLAND OY PALVELEE NYT MYÖS POHJOIS-SUOMESSA! Volvo Construction Equipment Building Tomorrow – Kuuntelimme asiakkaidemme toiveita ja keskitämme nyt huollon, myynnin ja varaosat yhteen organisaatioon koko Suomessa. Yhden luukun periaate nopeuttaa ja selkiyttää asiakaspalvelua, kun asiakasprosessit, toimintamallit ja laatukriteerit yhdenmukaistuvat. Lisäksi muutos mahdollistaa uusien palveluiden kehittämisen ja tarjoamisen asiakkaille, sanoo Volvo Construction Equipment Finland Oy:n toimialapäällikkö Rami Katajisto. Volvo CE:n ensimmäiset Pohjois-Suomen alueen huoltotoimipisteet avasivat ovensa jo maaliskuun puolivälin jälkeen. Oulun toimipiste on Oulunsalossa osoitteessa Pajakuja 1 ja toimipisteen vetäjänä toimii service piiripäällikkö Antti Haapalainen, joka on aiemmin toiminut Volvon CE:n Pirkkalan toimipisteen vetäjänä. Rovaniemen toimipiste avattiin Hirvaalle osoitteeseen Kalliokummuntie 10 ja toimipisteen vetäjänä toimii Jani Alapalosaari. Tervetuloa! Suomalaisen urakoitsijan vahva valinta – Volvo maansiirtokoneet! Uusi Volvo CE:n toimipiste Rovaniemelle Varikkotie 2:een valmistuu helmi-maaliskuussa vuonna 2020. Rovaniemen uuteen toimipisteeseen tulee mm. 6 korjaamopaikkaa, 10 tonnin kattonosturi, pesuhalli ja varaosavarasto. Kuvassa vasemmalta oikealle: varaosamyyjä Jarmo Mellajärvi, varastomies/kausiapulainen Joni Alapalosaari, Service piiripäällikkö Jani Alapalosaari, kenttämekaanikko Iisko Siilasjoki, mekaanikko Sami Luiro, mekaanikko Rene Karonen, kenttämekaanikko Sakari Tumelius, kenttämekaanikko Matias Ylisaukko-oja. VolvoCE_vaihdokit_1119el.indd 3 06/11/2019 12.17
www.avant.fi (03) 347 8825 myynti@avant.fi Täyssähköinen Avant e6 on ensimmäinen litiumionakulla varustettu kuormaaja. Se on samaa kokoluokkaa kuin tuttu Avant 500-sarja. Kahdella sähkömoottorilla varustettu e6 on päästötön, hiljainen ja käyttökustannuksiltaan hyvin edullinen. Akkukäyttöisellä kuormaajalla voidaan tehdä töitä täydellä teholla ilman päästöjä ja se soveltuu erityisen hyvin sisätiloihin. erityisen hyvin sisätiloihin. • Li-ion-akku, 2-6 tunnin toiminta-aika • 100 % sähkökäyttöinen kuormaaja • Täysin päästötön, erittäin hiljainen • 1 tunnin pikalataus mahdollisuus • Paino 1400 kg, nostokyky 900 kg • Työhydrauliikka 30 l/min • Akun kapasiteetti 13,8 kWh Täyssähköinen Syyskampanja 24.900 € alv 0% Paketti sisältää Avant 530 peruskoneen, puomin vakaajan, moottorinlämmittimen, työvalosarjan (700 lumen) ja 6-toimisen joystickin. Suositushinta: 28 761 € alv % Kampanja-aika 1.10.-31.12.2019 Avant1119.indd 1 06/11/2019 11.58
ESPOO Kartanoherrantie 4 MYYNTI Uusimaa Petteri Sirva 040 9010 713 Myyntipäällikkö Tapio Lampinen 040 9010 702 PIRKKALA Turkkirata 31 MYYNTI Pirkanmaa Häme Satakunta Pekka Vuorivirta 040 9010 706 Tuotepäällikkö Kari Halmela 040 9010 700 OULU Takojantie 8 MYYNTI Pohjois-Suomi Harri Leppälä 040 9010 701 Antti Kauppi 040 9010 703 WWW.MATEKO.FI K a ik k i h in n a t a lv % JCB 160 LC -17 820 h, tukisukset ulkopuolella, ylävaunun suojaus, järeämpi alustan suoja, Steelwrist X 18 propopyörittäjä, SKF rasvari 140.000 € JCB 540-140 B -17 423 h, haarukat, ilmast., pikaliitin, nostokori, lisähydr.+kauha 99.500 € JCB TLT 35 4x4 -16 2 350 h, asetinlaite, haarukoiden levitys / kavennus + sivusiirto, ilmast., tasauspyörästön lukko 46.900 € JCB Hydradig 110W -17 2 000 h , Steelwrist X12 probona ja pihdillä, rasvari ja Webasto, peräv. kippihydr. ja sähköt, pyöräohj. kaivuvivuissa, luiska-, kuokkaja kaapelikauha 125.500 € JCB 4 CX -07 9450h, Engcon EC 10 nappi, luiska kaapelikauha, sovite GJ 500, sorakauha 38.500 € 2 200 h, lisähydrauliikat, työlaitesähköt, takanostolaite, nivel-aura 71.500 € LM Trac 686 -16 JCB FST 3170 -07 7 800 h, 4WD, etuja taka-akseli jous.,ABS-levyj.(ulkopuoliset), huippuhyvä ja nopea vetokone 65 km/h, Duo-Matic-liitin peräv. 33.000 € Hyundai HX 300 L -15 6 150 h, rasvari, webasto, NTP-30 hydraulinen liitin, vasarasuojaus 130.000 € Hyundai R145W-7A -07 9 391 h, hydr. pikaliitin S60, Indexator RT40 Rototiltti S60/S60, vasarahydr., puskulevy, tassut, webasto keskusvoit., kuokkaja kaapelikauha 38.500 € Komatsu PC35MR-2 -06 4 500 h, lisähydr., kumitelat, kuokkakauha, tasoitus-/luiskakauha,luiskahydr., tyvitaitto 18.500 € Kramer 480 -13 4 750 h, 3.s hydr., 4.s hydr., automaattinen voitelujärj., puominvaimennus 38.500 € HUOLTOKORJAAMOT • VARAOSAT • SOPIMUSHUOLTOVERKOSTO • KONEVUOKRAUS • TYÖLAITTEET Mateko_1119el.indd 44 08/11/2019 9.29
HUOLTOKORJAAMOT • VARAOSAT • SOPIMUSHUOLTOVERKOSTO • KONEVUOKRAUS • TYÖLAITTEET SEINÄJOKI Laturitie 13 ( Hyllykallio ) MYYNTI Etelä-Pohjanmaa Pekka Vuorivirta 040 9010 706 MIKKELI Temmikuja 4 MYYNTI Itä-Suomi Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 TURKU Vakiotie 15, Lieto MYYNTI Varsinais-Suomi Harri Laaksonen 040 9010 708 WWW.MATEKO.FI KOVIIN TÖIHIN! JCB 403 – 407 JCB 413 – 417 vuokralle tai omaksi heti varastosta työlaitteineen tehty talven Mateko_1119el.indd 45 08/11/2019 9.29
46 www.koneporssi.com 11/2019 LETKUT • LIITTIMET • KOMPONENTIT • SUUNNITTELU • ASENNUS • • PAINEILMA • TEOLLISUUSLETKUT • TYÖKALUT • VOITELUAINEET • RASVAUSLAITTEET 0400 620 088 Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-tek.fi 24h 24h HYDRAULIIKKA-ALAN TÄYDEN PALVELUN ERIKOISLIIKE P a si Jo k ke HEAVY-TEK OY (HYDRAULIIKKA) PÄIVYSTYS 0400-620 088 • MURSKAIMET • SEULAT • KAIVINKONEET • PYÖRÄKUORMAAJAT • KAUHAREMONTIT • KUORMA-AUTOT • METALLIRAKENTEET • LAVETTIKULJETUKSET • NOSTOPALVELUT Asen teel la ja amm attiT AIdo lla! Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-sepat.fi HEAVY-SEPÄT OY KORJAAMO 045-612 6930 Sami 040-770 7073 Heini 0400-531 521 Vesku 0400-847 992 maa_11-19_ 3.indd 46 06/11/2019 14.24
HETI VARASTOSTA TOIMITUKSEEN HETI VARASTOSTA TOIMITUKSEEN HS-Tekniikka1119.indd 1 07/11/2019 11.41
48 www.koneporssi.com 11/2019 Hyvin moni suomalainen toimiala painii saman ongelman kanssa. Mistä saadaan tulevaisuuden työvoima? Otsikon mukaisesti lausetta, ”nuorissa on tulevaisuus”, kuullaan aika paljon, mutta mitä sen eteen on tehty tai tehdään. Infra ry:ssä asian eteen on tehty töitä jo jonkin aikaa. Infra Nuorten -nimeä kantava ryhmä on ollut kasassa jo liki 10 vuotta. Alkuperäinen tarkoitus oli, ja on edelleen, saattaa yhteen maarakennusalalle suuntautuvat nuoret jäsenyrittäjät, sekä jo olemassa olevien jäsenten jälkikasvu. Samassa ryhmässä on henkilöitä, jotka ovat opiskelujensa jälkeen aloittaneet juuri yritystoiminnan yhdellä koneella, tai pyörittävät yritystoimintaa toisessa ja jopa kolmannessa sukupolvessa. Voitaneen sanoa, että nämä viimeksi mainitut ovat saaneet oppinsa jo lastentarhaiässä katsellessaan vanhempiensa toimintaa aidan takana, tai työkoneen hytissä. Rennon vakavaa Infra Nuoret on tarkoitettu järjestön alle neljäkymppisille jäsenille, sekä jäsenten jälkikasvulle. Ryhmä kokoontuu muutamia kertoja vuodessa. Pääsääntöisesti luvassa on rentoa yhdessäoloa, mutta myös vakavaa keskustelua tulevaisuudesta. Ryhmän jäsenistä valitaan joka vuosi edustajat Infran luottamustehtäviin päättämään yhdessä toimialan suunnasta. Tällä tavoin saadaan myös nuorille yrittäjille oma kanava tuoda heille tärkeitä asioita esiin. Käytännössä nuorten ryhmä suunnittelee ja toteuttaa itse toimintansa keskusliiton vahvalla tuella. Lisäksi ryhmälle on nimetty erillinen toimihenkilö koordinoimaan asioita ja raportoimaan kokousten virallisista osuuksista aina keskusliiton hallitusta myöden. Ryhmään kuuluu noin 70 jäsentä kattavasti läpi Suomen. Jaetaan kokemuksia ja näkemyksiä Säävälät Oy:n Maria Säävälä on Infra Nuoret -ryhmän puheenjohtaja. Säävälät Oy tekee Oulun talousalueella maarakennusurakointia Oulun kaupungille, Oulun Vedelle ja alueen yrityksille ja taloyhtiöille. Henkilöstöä yrityksessä on sesonkikiireiden mukaan välillä 20-30. Kalustona on kaivukoneita, pyöräkuormaajia ja kuorma-autoja. Rakennusmestariksi tällä hetkellä opiskeleva Maria Säävälä toimii yrityksessä muun muassa erilaisissa taloushallinnon tehtävissä. ”Infra ry:n jäseninä olemme yrityksenä olleet vajaat kymmenen vuotta ja itse olen kuulunut Infra Nuorten toimintaan viitisen vuotta”, kertoo Maria. ”Mielestäni infra Nuorten toimintaan on helppo lähteä mukaan. Meillä ei ”pönötetä” edes kokouksissa. Käsittelemme tärkeitä asioita nuorempien yrittäjien näkökulmasta”, kehuu Maria. Infra Nuoret ottavat toiminnassaan huomioon kentältä tulevat toiveet. ”Varsinkin koulutusta järjestetään paljolti toiveiden mukaisesti. Aiheina voi olla vaikkapa yritysten sukupolvenvaihdoksiin liittyvät asia”, valaisee Maria Säävälä. Samaa ikäluokkaa olevat kollegat puhuvat ”samaa kieltä” ja kokevat vastaavia haasteita yritystoiminnassaan. Ajattelu on paljolti samankaltaista, jolloin muihin jäseniin on helppo tutustua. ”Me jaetaan paljon kokemuksia ja näkemyksiä alasta ja yritystoiminnasta. Vasta aloittaneet yrittäjät saavat vanhemmilta vastauksia ja tukea omaan toimintaansa”, sanoo Maria. ”Kannattaa lähteä rohkeasti mukaan toimintaan. Minulle tästä on ollut paljon hyötyä. Olen löytänyt paljon uusia yhteistyökumppaneita, kontakteja ja ystäviä”, päättää vielä reilun vuoden ajan puheenjohtajan toimiva Maria. Myös uuden aloittavan yrittäjän mieleen Insinööriksi opiskeleva Oskari Rovanperä Morotec Oy:stä on ollut Infra Nuorten toiminnassa mukana vuoden verran. Vuonna 2017 aloittanut yrittäjä kokee verkostoitumisen muiden samalla alalla toimivien nuorten yrittäjien kanssa tärkeäksi. ”Porukka on mukavaa ja sopivan rentoa. Omaan yritystoimintaan saa hyviä vinkkejä ja apua saman ikäisiltä kollegoilta. Infra ry tukee muutenkin toimintaamme hyvin. Ongelmatilanteihin on saanut apua, kun sitä on tarvittu”, kehuu Oskari Rovanperä. Morotec Oy urakoi Oulun suunnalla maarakennusja konepalvelualalla kahden henkilön voimin. ”Vaikka yrityksemme on uusi ja toimijana vielä pieni, niin hyvin on meidät otettu vastaan Infra Nuorten toiminnassa. Ei ole tarvinnut katua liittymistä. Hyvässä porukassa on mukava olla mukana”, kehuu Oskari. INFRA ry on infrarakentamisen ammattilaisten toimialaja työnantajaliitto. Infra Nuoret -ryhmän yhteyshenkilö on Antti Astrén. Lisätietoja löytyy verkkosivuilta www.infra.fi. Infra Nuoret kokoontuvat jakamaan näkemyksiään Nuorissa on tulevaisuus Infra Nuoret ja Doosan Quarry Days / Praha Maa uut 11 ja.indd 48 7.11.2019 14.01
11/2019 www.koneporssi.com 49 0400 692 972 / Ilpo • 040 514 3240 / Jannika www.konevaronen.com VAIHTO / RAHOITUS VOLVO FH480 -07 907 tkm, kippaavat rahtilaitteet, i-shift automaattivaihteisto, hydraulisesti toimiva sivu/katto, juuri katsastettu 14.900 € + alv VOLVO L90G -12 10130 h, ilmast., pikaliitin, rasvari, aisanjousto, 3. ja 4. hydr., vaaka, per.kamera 89.000 € + alv SCANIA P230 -08 626 tkm, kokosivuauk., pl-nostin -12, kaappi7,4mx 2,8m, ilmastointi, 6-vaiht. manuaali, vakionop. säädin, ym. renkaat n. 80%. Ei vähennet tävää alv. 15.900 € VOLVO BM L90 -88 23000 h, suoraan töistä toimiva kone, pikaliitin, 3. hydr., Loadmaster vaaka, bridgestone 40% renkaat 15.500 € + alv SNOWSTAR nivelaura 3700 alle puoli vuotta käytössä, volvon kiinnikkeellä, leveys 3,7m, neljällä letkulla, asennettu äärivalot 7.000 € + alv DRIVEX Hiekoituskauha 2,5–3 m 3 Uusi, Ruotsalainen laatukauha, 3 m3 tai 2,5m3, murskainakselilla. Heti saatavilla. 6.600 € + alv ja 6.000 € + alv Nostopuomi KOVAX 9500 Täyshydraulinen nostopuomi pyöräkuormaajaan. 4,1 m 9,5 m, irroitettava jibi, ketjulaatikko Hinta sopimuksen mukaan KOVAX Siipilumikauha 2,5-3,1 Vihdoin saatavilla Konevarosen omat siipulumikauhat! Jämäkkä kauha. Koot: 2500/4900, 2800/5200, 3100/5500. Kysy lisää!!! VOLVO L110H -14 7770 h, ilmastointi, rasvari, BSS, asennetaan uusi pikaliitin, alla uuden karheat BKT renkaat n. 90% 115.000 € + alv SCANIA 144 480 -97 4-aks. kasettiyhdistelmä, katsatettu nuppi 5/19, kärry 9/19 25.000 € + alv CATERPILLAR 304 -06 5700 h, Engconin EC05 propo-ohjatulla pyörittäjällä, puskulevy, 3 kauhaa, kumitelat 30.000 € + alv Valmet 6600-4 -97 11000 h, Valmet 3116 EK volvon mek. pikakiinn., 2 paria hydr. eteen, 4 taakse, suunnanvaiht., pikavaiht., perävaunuj., hyvät renkaat 26.800 € sis. alv VOLVO L60F -11 4900 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanjousto, 3. ja 4. hydrauliikka, peruutusk., lämm.peilit 79.000 € + alv VOLVO L60F -11 16900 h, ilmastointi, pikaliitin, aisanjousto, rasvari, 3. hydrauliikka 59.000 € + alv VOLVO L90C -99 21000 h, pikaliitin, 3.hydrauliikkka, suoraan ensimmäiseltä omistajalta, tunneista 53 % tyhjäk. Hinta sopimuksen mukaan VOLVO L70G -14 12100 h, ilmast., rasvari 3. ja 4. hydr. kall. pikaliitin, aisanj., vipuohj., sammutinjärj., Goodyearin renk., 4-sarja 89.000 € + alv VOLVO L90F -08 15800 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanjousto, 3. hydrauliikka 69.000 € + alv VOLVO BM L120 -89 38000 h, töistä suoraan, pikaliitin, 3. hydr. TULOSSA Juha Säde 0400 831 993 • juha@europlant? nder.? Jukka Tamminen +44 7766 462783 • jukka@europlant? nder.? www.europlant? nder.? Hyundai R145LCR-9A -14 3100h, 700 telat, alak.70%, vas/ pikal.hydr. 3xLRV, ilm, CE 38.500 € Volvo ECR88D -17 1200h, 450 kumitelat, vas/pikal.hydr. 3 kauhaa, ilmast, CE 47.500 € Hyundai HX235LCR -19 500h, 700 telat, alak.90%, propo-ohj., levy, 3xLRV, ilmast, CE 116.000 € Valtra T160 Hi-Tech -04 13800h, 50 km/h, renk. 75%, etun. laitteet, siisti ja hyväkunt. 19.000 € Case CX130D -18 700 telat, vas/pikal.hydr. kamera, 3xLRV, ilmast. CE 78.000 € Yanmar VIO80 -15 2800h, kumitelat, 2 kauhaa, ilmast, CE 33.500 € Kobelco SK75SR-3E -17 1250h, 450 kumitelat, vas.pikal.hydr. 2xLRV, ilmast. CE 46.000 € Hitachi ZX48U -16 1650h, kumitelat, vas.hydr. pikal. 3 kauhaa, CE ............................... 28.000 Volvo ECR48C -11 3600h, kumitelat, vas.hydr. pikal. 3 kauhaa, CE ............................... 22.000 JCB 8008 -12 kumitelat, vas.hydr. lev.alavaunu, kauha, CE ............................................. 8.500 Terex TC50 -06 7100h, kumitelat vas.koura/pikal.hydr. 3 kauhaa, CE ............................ 12.000 Terex TC75 -03 8800h, kumitelat 100%, vas/pikal.hydr. kauha, CE ............................... 14.450 Hyundai HL760XTD -06 8300h, 3.hydr. pikal. kauha, piikit, CE ..................................... 28.500 Volvo L110E -06 11600h, renkaat 60%, rasvari, vaaka, kauha, ilmast. CE ..................... 35.000 Caterpillar 924H -09 13000h, 3.hydr. pikal. BSS, kauha, ilmast. CE ............................. 29.500 JCB 437HT 18to kuormaaja -13 7400h, renk. 80%, 3.hydr. BSS, kippikauha, rasvari, vaaka, CE 41.500 € Volvo ECR235EL -16 1200h, 700 telat, alak.80%, vas/pikal.hydr. 3xLRV, kamera, ilmast. CE 94.500 € Case CX245DSRLC -19 700 telat, vas/pikal.hydr. 3m. kaivuvarsi, 3xLRV, ilm, CE 126.500 € PF 2-aks/19t & 3-aks/27t Lavetit -19 Markkinoiden vahvimmat, hydr/mek. rampit. 2-aks 10.950 € , 3-aks 13.950 € + alv LAVETIT SALOSSA EURO-huutokauppa Leedsissä 27– 29.11.2019 Käy meklarin sivuilla www.euroauctions.com ja tutustu 5000 koneen kuvalliseen konetarjontaan Toimeksiannot vastaanottaa Juha Säde, puh. 0400 831 993 maa_11-19_ 3.indd 49 07/11/2019 11.18
50 www.koneporssi.com 11/2019 Pyöräkuormaimet ovat monikäyttöisiä ammattitason työvälineitä, joiden käyttö kasvaa kattavien lisälaitemahdollisuuksien kautta ympärivuotiseksi. Saksalainen Wacker Neuson on alan edelläkävijä, jonka tuotteiden teho, kestävyys, taloudellisuus ja luotettavuus vastaavat kovimpiinkin vaatimuksiin. Tämän ovat huomanneet myös monet suomalaiset urakoitsijat, ja tutustuminen kahteen alan yrittäjään kertoo vakuuttavaa kieltään Wacker Neusonin laadusta. TAPANI PALO Tmi Juho Liimatainen Leppävedeltä ja tamperelainen OPP-Kiinteistöpalvelu Oy ovat kiinteistönhoidon ammattilaisyrityksiä, jotka ovat toimintaperiaatteiltaan ja konekannaltaan sopeutuneet alan nykyajan tiukkoihin laatuja tehokkuusvaatimuksiin. Kummankin yrityksen konekantaan kuuluu Wacker Neusonin pyöräkuormain, jonka monipuolinen ja tehokas käyttö kuuluvat tärkeänä osana yritysten toimintaan. Wacker Neusonin ketteryys, kokoon nähden merkittävä voimakkuus ja riittävä siirtymänopeus ovatkin tärkeitä Kiinteistönhuollon monitoimikone Wacker Neuson yhdistää tehokkuuden taloudellisuuteen ominaisuuksia, jotka auttavat pitämään kiinteistönhuollon toiminnan taloudellisesti kannattavana. OPP-Kiinteistöpalvelu urakoi Tampereen alueella OPP-Kiinteistöpalvelu tarjoaa kiinteistönhuoltoa jo kolmannessa sukupolvessa ja sen tarjontaan kuuluvat kiinteistönhoito sekä mökkitalkkarija apumiespalvelut. Tällä hetkellä yrityksessä työskentelee kolme henkilöä sekä yksi vakituinen alihankinnan kautta, ja asiakaskunta koostuu suurelta osin Tampereen alueen taloyhtiöistä. Yrityksen konekantaan kuuluu kaksi ympäristönhoitokonetta ja kuukausi sitten toimintaa täydentämään liittyi Wacker Neuson WL25 -pyöräkuormain, jonka käyttö on suunniteltu erityisesti ahtaisiin kaupunkiolosuhteisiin. ”Etsimme tehtäviimme sopivan kompaktin kokoista konetta, josta löytyy kuitenkin voimaa myös raskaisiin lumitöihin ja jonka siirtymänopeus on riittävä. WL25 osoittautui nopeasti parhaaksi valinnaksi ja sen kattavan lisälaitevalikoiman kautta koneelle on käyttöä ympäri vuoden. Lumitöiden lisäksi konetta tullaan käyttämään esimerkiksi hiekoitukseen ja erilaisiin kuormaustehtäviin kauhojen ja trukkipiikkien avulla”, kertoo OPPKiinteistöpalvelun toimitusjohtaja Olli-Pekka Pietarinen. Pitkien päivien kone Noin kuukauden käyttökokemusten jälkeen Wacker Neuson on osoittanut olevansa odotusten arvoinen. ”Koneen suunnittelu sekä tuotanto on selvästi tehty laadukkaasti ja kokonaisuus antaa todella viimeistellyn vaikutelman. Koneessa tullaan viettämään sesonkiaikoina erittäin pitkiä päiviä ja ohjaamossa tämä on huomioitu tarkoin. Istuimen säädöt OPP-Kiinteistöpalvelu Oy:n Olli-Pekka ja Kari Pietarinen ovat kiinteistönhuollon pitkän linjan konkareita. Uusi Wacker Neuson WL25 -pyöräkuormain sekä KH-Koneet Oy:n Jukka Heiskalan palvelu ovat vastanneet hyvin ammattilaistason vaatimuksiin. Maa uut 11 ja.indd 50 7.11.2019 10.01
11/2019 www.koneporssi.com 51 ja mukavuus ovat kohdallaan, lämmitys pitää ikkunat kirkkaana ja näkyvyys sekä työlaitteeseen että koneen taakse on kunnossa. Myös hallintalaitteet ovat ammattilaistasoa ja joystick-ohjaus toimii hyvin loogisesti ja sen tarkkuus vastaa tiukasti määriteltyjen työtehtävien laatuvaatimuksia”, korostaa Pietarinen. Maamme vaativat olosuhteet ovat myös WL25:ssa huomioitu tarkoin. ”Otimme kuormaimen niin sanotulla Suomi-varustuksella, minkä kautta esimerkiksi valomajakka sekä tehokkaat lisävalot tuovat sekä turvallisuutta että tehokkuutta työskentelyyn. Tehokkuutta lisäävät myös 30 km/h siirtonopeus sekä nopea työlaitteiden vaihto, mikä on hyvän näkyvyyden kautta helppoa ja turvallista. Suomen raaka talvi tulee laittamaan kuormaimemme kovaan testiin, mutta nykyisten kokemusten perusteella uskon sen täyttävän kovat vaatimuksemme ilman suurempia ongelmia. Koneiden toimintakyky onkin tärkeä osa maltilliWL 20 • Työpaino kg 2150-2250 • Max. ajonopeus km/h 30 • Moottori Perkins • Moottorin teho hv 24-32 • Kaatokuorma kg 1437 • Nostokorkeus mm 2424 WL 25 • Työpaino kg 2520 • Max. ajonopeus km/h 30 • Moottori Perkins • Moottorin teho hv 35 • Kaatokuorma kg 1652 • Nostokorkeus mm 2573 Helppo ja nopea työvälineen vaihto on oleellinen osa kiinteistönhuollon tehokkuutta. Hyvä valaistus lisää turvallisuutta pimeissä olosuhteissa. seen kasvuun perustuvassa pitkän tähtäimen suunnitelmassamme”, Pietarinen päättää. Leppävedellä asenne kunnossa ja kone kohdallaan Piristävän esimerkin uuden sukupolven yrittäjäasenteesta tuo Juho Liimatainen, jonka yhden miehen yritys toimii Leppävedellä aivan Jyväskylän tuntumassa. Juho on 21 vuoden iästään huolimatta jo alan kokenut ammattilainen, sillä isänsä yritystoiminnan kautta miehellä on pitkä ja laaja-alainen kokemus niin kiinteistönhoidosta, maarakennuksesta kuin jätekeskustoiminnasta. Hyvän asiakaspalautteen sekä kysynnän kautta Liiimatainen päätti perustaa oman yrityksen noin vuosi sitten ja yhtiön ensimmäinen konehankinta oli Wacker Neuson WL20 -pyöräkuormain. Wacker Neusonin mittariin on tähän mennessä kertynyt noin 350 tuntia ja kone on vastannut Liimataisen korkeisiin vaatimuksiin miltei moitteitta. ”Lumityöt muodostavat hyvin tärkeän osan urakoistani ja niissä WL20:n tehokkuus, tarkkuus, ketteryys, polttoainetaloudellisuus ja nopeus pääsevät oikeuksiinsa. Huonosti tehdyistä lumitöistä palaute on nopeaa ja suoraa, mutta WL20:n ominaisuuksilla ja omalla tarkkuudella olen säästynyt ilman alalle valitettavan tuttuja palauteryöppyjä. Lumitöiden erikoisuushan on se, että ne pitäisi olla aina joka paikassa tehtynä ennen aamuseitsemää, mutta niistä ei kuitenkaan saisi aiheutua minkäänlaisia äänitai valohaittoja nukkuville ihmisille. Tämän yhtälön ratkaiseminen onkin kohtuullisen mielenkiintoinen tehtävä”, Liimatainen naurahtaa. Räätälöity raskaisiin urakoihin Pitkän kokemuksensa kautta Liimatainen tiesi tarkoin mitä kuormaimelta vaaditaan. ”Peruspaketin lisäksi koneeseen asennettiin esimerkiksi lisähydrauliikka, puominjousto, tasauspyörästön lukko sekä leveämmät renkaat. Näiden ominaisuuksien avulla urakoiden suorittaminen onnistuu tehokkaasti sekä laadukkaasti. Käytettävyyttä helpottaa monipuolinen joystick, jolla hydrauliikan hallinta sujuu kokonaisuudessaan samasta vivusta. Leveät renkaat tuovat taas vakautta ja 30 km/h nopeudella suoritettavat siirrot sujuvat miellyttävästi”, kertoo Liimatainen. Liimataisella käytetyin työlaite kuormaimessa on ollut siipilumikauha, mutta runsaasti käyttöä on ollut myös kauhoilla, hiekoittimella ja trukkipiikeillä. ”Rakennustyömailla tehtävät vaihtuvat useinkin ja nopea työvälineen vaihto on tärkeä ominaisuus. Nykyiselläkin työvälinevalikoimalla olen pystynyt vastaamaan tehtävien vaatimuksiin hyvin, mutta olen suunnitellut seuraavaksi investoinniksi kauhaharjan hankintaa. Harja täydentäisi palveluvalikoimaa mainiosti ja toimisi valttina myös tarjouksia tehtäessä. Luonnollisesti olen kehittämässä toiminnan ympärivuotisuutta ja Wacker Neusonin monipuolisuus sekä luotettavuus muodostavat tärkeän perustekijän palvelujen kasvattamisessa entisestään esimerkiksi oman kaivukoneen tai kuormaauton kautta”, Liimatainen päättää. Juho Liimatainen toimistossaan. Jyväskylän tienoilla urakoiva uuden sukupolven ammattilainen tietää tarkoin konekannan laatuvaatimukset. Wacker Neuson WL20 onkin palvellut vuoden verran Liimataisen työtehtävissä hyvin pienillä moitteilla. Juho Liimataisen Wacker Neusonissa siipiaura on ollut todella kovassa käytössä esimerkiksi taloyhtiöiden ja kauppojen pihojen hoidossa. Ammattitaidon ja hyvän konekannan avulla työn jälki on ollut moitteetonta ja asiakaspalaute positiivista. Leveämmät renkaat lisäävät vakautta hankalissa työolosuhteissa ja helpottavat siirtymien tekoa. Wacker Neusonin kapeus ja ketteryys lisäävät soveltuvuutta ahtaisiin kaupunkiolosuhteisiin. Maa uut 11 ja.indd 51 7.11.2019 10.01
52 www.koneporssi.com 11/2019 Rauman Kaivin Oy:n toimitusjohtaja Jani Suhonen. Hidromek luottokoneena Rauman Kaivin Oy:llä Jani Suhosen ihastuminen koneen kuvaan ja sitä seurannut ostopäätös eivät kuitenkaan olleet sattumaa. Miehellä ja hänen johtamallaan yrityksellä on vankka kokemus Hidromekin koneista. Kolmas uusi Hidromek Rauman Kaivin Oy:n ensimmäinen Hidromek tuli taloon reilut kaksi vuotta sitten. ”Ostin senkin kuvan perusteella, naurahtaa Suhonen. Syyt miksi Suhonen uskalsi ostaa koneen, olivat hyvät kokemukset Hidromekin maahantuojan, honkajokisen Honkatradingin toiminnasta. ”Olimme hankkineet talosta ensimmäisen Takeuchin edesmenneen isäni ja yrityksemme perustajan toimesta vuonna 2015, ja kokemukset sekä koneesta, että Honkatradingista olivat erittäin positiiviset”, Suhonen sanoo. ”Kyseinen Takeuchi TB 1160 W oli muuten maamme ensimmäinen 16-tonninen pyöräalustainen Takeuchi.” ”Honkatrading on ollut vastuullinen ja helppo yhteistyökumppani. Heidän varaosahinnoittelunsa on kohtuullinen, eikä takuuhuolloissa ja muissa palveluissaan esiinny minkäänlaisia piilokustannuksia. Arvostan yksinkertaisesti heidän rehtiä toimintaansa”, Suhonen jatkaa. ”Vuonna 2017 tuli jälleen tarve noin 16-tonniselle pyöräalustaiselle kaivukoneelle. Silloin Ylipaaston Reijo näytti minulle kuvaa Hidromekin koneesta ja kertoi sen komponenteista ja ominaisuuksista”, Suhonen muistelee. ”Isuzun moottori ja Kawasakin hydrauliikka sekä muut pääkomponentit olivat parasta A-luokkaa, ja kun koneen hinta oli maltillinen, oli ostopäätös lopulta aika helppo. Tilaamani kone oli muuten ensimmäinen Suomeen toimitettu pyöräalustainen Hidromek, eli jonkinlaisen koekaniinin roolin olemme tietoisesti ottaneet.” ”Ensimmäinen koeajo vakuutti meidät heti. Hidromek oli kerta kaikkiaan miellyttävä yllätys. Se on pyöräkaivukoneeksi poikkeuksellisen vakaa, sen hydrauliikka on nopea, mutta ei hätäinen ja sen ohjaamon mukavuus on huippuluokkaa. Koneella on nyt ajettu reilut 2 000 tuntia eikä siinä ole esiintynyt minkäänlaisia ongelmia”, kehuu Suhonen. Rauman Kaivimen toinen Hidromek hankittiin yli vuosi sitten. Se oli 30 tonnin tela-alustainen HMK 300 LC. Kyseinen telakone hankittiin merkistä saatujen hyvien kokemusten perusteella. Kone on osoittautunut miehen mukaan voimakkaaksi, mukavaksi ja erittäin varmaksi. ”Meillä on yli 30 vuoden toimintamme aikana ollut melkoinen kirjo konemerkkejä käytössämme ja on edelleenkin, mutta uskon, että keskitämme jatkossa hankintamme pääosin Honkatradingin tuotteisiin”, Suhonen tuumaa. Monessa mukana Viitisentoista henkilöä työllistävällä Rauman Kaivimella on noin 50 koneyksikköä. Se saattaa kuulostaa ylimitoitetulta, mutta asialle on toimitusjohtajan mukaan selkeät perusteet. ”Teemme todella monipuolisesti maarakennustöitä ja useimmat kohteemme ovat mittakaavaltaan niin suuria, että on järkevää pitää useita koneita samalla työmaalla”, Suhonen perustelee. Suuret julkisen sektorin hankkeet sekä laajat teollisuuden rakennusprojektit ovat yrityksen toiminnan kulmakiviä. ”Kun palveluumme kuuluvat työvaiheet kaapelien kaivuusta räjäytyksiin ja louhintaan sekä selkeästä maanrakentamisesta vihertöiden viimeistelyyn, on tärkeää, että koneita ja työlaitteita on paljon”, mies tuumaa. Toimialoihimme kun vielä lisätään tienpohjien teko, voi jokainen ymmärtää, että koneita täytyy olla.” Jopa tehdas aktiivinen meitä kohtaan Eniten Hidromekin toiminnassa Suhosta on yllättänyt tehtaan aito välittäminen. Sieltä on käynyt myynnin ja tuotekehityksen väkeä tutustumassa suomalaisiin olosuhteisiin. Koneiden käyttäjiä on haastateltu ja muutosehdotuksia kirjattu ylös. ”Se tuntuu hyvältä, kun tehdas välittää meistä aidosti ja kuuntelee meitä”, toteaa Suhonen. ”Tehtaan toiminta ja halu kehittää koneensa varmoiksi ja turvallisiksi meidänkin olosuhteisiimme luo mukavan turvallisuuden tunteen. Toisaalta meillä ei ole koskaan ollut Hidromekkiemme kanssa mitään ongelmia kovimmillakaan paukkupakkasilla.” Tela-alustainen HMK 145 LC SR Hidromek HMK 145 LC SR ostettiin puhtaasti tarpeeseen. Rauman Kaivin tarvitsi noin 16-tonnisen, telaalustaisen kaivukoneen. Ja kun Hidromekilla oli uutukainen tarjolla kyseiseen kokoluokkaan, oli valinta lopulta helppo. ”Olimme jälleen eturintamassa. Kone oli nimittäin taas ensimmäinen malliaan Suomessa. Hyvät kokemuksemme olivat mielessä miettiessämme kyseisen kokoluokan konetta, puntaroimme eri merkkien ominaisuudet tarkoin. Hidromek ei jää missään ominaisuudessaan jälkeen, vaan pikemminkin päinvastoin. Taittopuomi telakoneessa vaikutti hyvälle yksityiskohdalle, onhan se tuttu ominaisuus pyöräalustaisista. Enkä voi olla painottamatta koneen kaunista ulkonäköä ja sen huomioarvoa työmaillamme. Se ehkä tuntuu hassulle, että konemies välittää estetiikasta, mutta saamme suoraa palautetta koneidemme hyvästä ulkonäöstä. Mainosta se on meillekin.” Neljäs Hidromek Maxpossa Yrityksen neljäs Hidromek-merkkinen kaivukone luovutettiin syksyllä Maxpo-messuilla. Malli tällä kertaa oli pyöräalustainen HMK 140W (16 t/95 kW). Eli vastaava kuin vuonna 2017 hankittu HMK 140W. Pyöräalustaisia kaivukoneita yrityksellä on kaikkiaan kuusi kappaletta. ”Tuntuu, että pyöräalustaisten tarve on kasvanut ja niistä tuntuu olevan Raumankin suunnalla jatkuva puute. Meillä ne ovat jatkuvasti töissä”, päättää Suhonen. Rauman Kaivin Oy:n tela-alustainen HMK 145 LC SR oli ensimmäinen malliaan Suomessa. Rauman Kaivin Oy:lla on käytössä neljä Hidromek-kaivukonetta. Niiden hankintaan on ollut osaltaan vaikuttamassa koneiden muotoilu ja osaltaan luottamus maahantuojaan. Rauman Kaivin Oy:n toimitusjohtaja Jani Suhonen ihastui kuvaan hankkiessaan yrityksen kolmatta Hidromekkia. Ihastuminen ei ollut mikään ihme, sillä samaan koneeseen ihastuivat myös Industrie Forumin arvovaltaiset tuomarit, ja Hidromek HMK 145 LC SR voitti kansainvälisen IF Design Award 2019 –palkinnon. Palkinnon tavoitteena on kertoa suunnittelun tärkeydestä käyttäjille, yhteiskunnille sekä tuotemerkille itselleen. maa11_uut_pm.indd 52 06/11/2019 12.03
11/2019 www.koneporssi.com 53 Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi u Laadukkaat ja luotettavat vaa’at maanrakennukseen u Autovaa’at raskaiden ajoneuvojen punnitukseen u WNexus-verkkopalvelu punnitustiedon hallintaan PUNNITUSRATKAISUT LIIKKUVIIN TYÖKONEISIIN JA TEOLLISUUDEN TARPEISIIN SCALIFT 100 TRUKKIVAAKA UUT UUS ! info@serco.? | +358-2-4808 7000 WWW.SERCO.FI Katso miten voimme auttaa sinua talvikunnossapidossa: www.serco.? SERCO Kerttu Tielana SKAALA Aura SERCO Vilho LKS SERCO Valter TKS TOP Sieppariaura TOP Heittokauha Anna suositun TOP Sieppariauramme työn puhua puolestaan TOP Sieppariaura on erinomainen valinta sekä isoille terminaalipihoille että pienille ahtaille pihoille hydraulisesti leviävien siipien ansiosta. ”Meillä on 7kpl Wille traktoreita, joissa kaikissa on TOP aura. TOP aurat toimivat todella hyvin ja näppärästi pienillä kaduilla Helsingissä, joissa me urakoimme. Voin helposti suositella TOP auroja muillekin. Nämä aurat ovat jääneet meille käyttöön parhaana, vaikka muitakin on kokeiltu. Lisäksi etuna on, että varaosa-palvelu toimii todella hyvin ja nopeasti. Asiakaspalvelu on ollut myös tosi hyvää. Tulemme jatkossakin ostamaan TOP auroja.” Harri Laakso (Cosci-tuning Oy) TOP Sieppariaura maa_11-19_ 4.indd 53 05/11/2019 10.02
54 www.koneporssi.com 11/2019 Koneurakointi Ovaska Oy Imatralla luotetaan oranssiin Mikko ja Jarkko Ovaska ovat saaneet vereensä konegeenin jo isältään, joka teki traktoriurakointia ja kiinteistöjen hoitoa ennen veljesten siirtymistä yrityksen vetäjiksi. Koneurakointi Ovaska muutettiin osakeyhtiöksi vuonna 2000, mutta jo ennen sitä töitä tehtiin toiminimellä. Nyt yritys tekee monenlaista maarakentamista ja urakointia kotipaikkakunnallaan Imatralla ja lähialueilla. Autoja konekalustoa on runsaasti ja veljesten lisäksi palkkalistoilla on 34 työntekijää. OLLI PÄIVIÖ Veljekset aloittivat 1990-luvulla kahdestaan, mutta aika nopeasti piti kaluston määrää kasvattaa ja palkata myös työntekijöitä lisää. 90-luvun lopulla kävikin sitten selväksi, että yritysmuoto on muutettava osakeyhtiöksi. Toimitusjohtajana toimiva Mikko ja hankinnoista vastaava Jarkko omistavat yrityksensä puoliksi eli sanavalta on jaettu tasan. ”Stora Enson kemiallista massaa ja kartonkia tuottava Kaukopään tehdas ja Imatran kaupunki ovat meille merkittäviä työnantajia. Tehdasalueella hoidamme muun muassa talvikunnossapitoa harjauksesta ja aurauksesta hiekoittamiseen sekä hiekkojen keräämiseen. Teemme myös puukenttiä ja kaikkea eteen tulevaa muutakin maarakentamista”, kertovat Ovaskat. ”Imatran kaupungille tehdään paljon töitä tuntihinnalla, mutta myös kokonaisvaltaista avaimet käteen -aluesaneerausurakointia, johon kuuluu koko kaduntai tienrakennus kunnallistekniikasta asfalttiin, sähköistyksiä myöten. Myös Imatran Seudun Sähköä palvellaan kysynnän mukaan. Yksityiselle sektorille emme ole juuri ehtineet”, jatkaa Jarkko. Historiassa on myös yrityskauppa, johon kuului Hitachi-merkkistä kalustoa. Hyvien ensikokemusten jälkeen Hitachi onkin vakiintunut ykkösmerkiksi kaivukoneissa. Pyöräalustaisia on tällä hetkellä neljä ja niiden seuraksi vielä kolme tela-alustaista. Puolet kaivavasta kalustosta on siis jo Hitacheja. ”Näen että Rotator hoitaa asiKoneurakointi Ovaska Oy:n Hitachit Imatralla tekemässä aluesaneerausurakkaa kaupungille. Korjausvelkaa maan alla riittää ja sitä Ovaskatkin ovat osaltaan pienentämässä. Hitachi on yrityksen kaivavan kaluston päämerkki. Asiakkaana saan sellaisen tunteen, että meistä välitetään.
11/2019 www.koneporssi.com 55 akastaan erittäin hyvin ja suhteet molempiin suuntiin ovat kunnossa. Asiakkaana saan sellaisen tunteen, että meistä välitetään. Kauppojen jälkeenkin asiakkaaseen ollaan yhteydessä ja tiedustellaan miten kaikki on sujunut. Janne (Väistö) on myös maanläheinen ja asiallinen myyjä, jonka kanssa on helppo tehdä kauppaa. Kyllä henkilösuhteet ovat ensisijaisen tärkeät näissä konekaupoissa”, kehaisee Jarkko. Pitkä kokemus Imatralla käymme tutustumassa muutamaan käynnissä olevaan työkohteeseen. Ensimmäisen montun äärellä on jo 40 vuotta kuljettajana toiminut Mikael Zitting. Hän operoi kesällä riviin tulleen, pyöräalustaisen Hitachi Zaxis140W-6 -kaivukoneen puikoissa. Tuntitöinä tehtävässä saneerauksessa pitää uutta ja vanhaa viemäriputkistoa yhdistää. Y-haarakin pitäisi kääntää toiseen asentoon. Putkistojen lisäksi montussa on tietenkin myös kaapeleita suojaputkineen. ”Varsin tyypillinen kohde täällä kaupungissa. Ahdasta on”, sanoo Zitting. Mies kertoo ajaneensa Hitachia ensimmäisen kerran jo 80-luvun puolessavälissä ja siitä lähtien alla on ollut lähes yksinomaan Hitachi-merkkisiä kaivukoneita, sekä pyörillä että teloilla. ”Se minun ensimmäinen Hitachini eli parikymmentä tonnia painava, Japanissa tehty UH 083 oli aikanaan erittäin edistyksellinen kone. Jopa ilmastointi oli tuolloin jo vakiona. Kyllä se rakkaus merkkiin taisi syntyä jo siitä hetkestä, kun UH:n ohjaamoon kipusin”, virnistää Zitting. ”Nyt operoimme jatkuvasti liikenteen seassa ja se pitää ohjaamossa aistit valppaana. Ihmisillä on yleensä tapana lähestyä konetta aina kuolleesta kulmasta, joka pyöräalustaisessa merkkaa oikeanpuoleista takakulmaa. Tähän koneeseen varusteltiinkin 360-kamera, joka helpottaa ympäristön havainnointia.” Pyöräalustaisen ajamista mies pitää jonkin verran vaativampana kuin tela-alustaisella sompailemista. ”Montun reunalla pitää olla tietenkin varovaisempi. Puskulevy on aina käännettävä montun vastaiselle puolelle. Tällä Hitachilla pääsee kyllä kaivamaan kohtuullisen hyvin suoraan alaspäin. Ohjaamo on myös miellyttävä. Engconin kahvoissa minulla on ajo, mutta pyöräohjausta ei”, päättää Zitting. ”Tämä kyseinen kone on siis varustettu neljällä, 360 asteen näkymän tarjoavalla kameralla. Lisäksi juurikin Engconilla sekä peräkärryn vetopisteellä ja sähköpistokkeella. Huoltosopimus on myös tehtynä antamaan huolettomia käyttötunteja asiakkaalle”, täydentää Janne Väistö Rotator Oy:stä. Toinen ZX140W-6 on toimitettu vuoden 2018 loppupuolella ja vuotta aiemmin on otettu käyttöön ZX140W-5. Myös yksi kolmossarjalainen sataneljäkymppinen löytyy. 15–16 tonnin kokoluokka näyttää siis olevan Ovaskan valinta kunnallisteknisiin töihin. Kaivusyvyyttä ja -ulottuvuutta löytyy tarpeeksi viemärija vesijohtokaivantoihinkin. Zittingin rupattelutuokion jälkeen siirrymme Paperharjuntielle, missä käynnissä on kunnallistekninen saneerausurakka. Kadun alle uusitaan kaikki rakenteet eri putkilinjoista aina sähköihin saakka. Viime vuonna tehtiin jo 700 metrin pituinen osa ja nyt työn alla on vielä kilometrin verran lisää. Työmaalla häärii useita kaivukoneita ja oranssi on valtaväri. Valmista pitäisi olla marraskuussa. Hitachit pyörillä Uusimmat Ovaskojen Hitachit ovat kuutossarjaa, joka tarkoittaa päästöluokassa vaihetta Stage IV. Oletettavaa on, että pian nähdään seuraava eli viitosvaihe Hitachienkin peltien alla. Baumassa keväällä esitellyt uudet minikaivukonemallit ovat jo uusimmalla päästötasolla. Kokoluokkia pyöräalustaisten mallistossa on neljä. Noin 17 tonnin työpainoon osuvat mallit ZX140W-6 (17 t/105 kW), ZX140W-6 2P (17,5 t/105 kW) ja ZX145W-6 2P (17,5 t/105 kW). 20–21 tonnin väliin sijoittuvat mallit ZX170W-6 (20 t/128,4 kW), ZX170W-6 2P (20,5 t/128,4 kW), ZX190W-6 (21 t/128,4 kW) ja ZX190W-6 2P (21 t/128,4 kW). Raskain pyöräalustainen on ZX220W-5B (22,5 t/122 kW). Malliston 2P:llä merkityt ovat taittopuomiversioita ja ilman sitä normaalilla monopuomilla. Ovaskan käytössä olevat ZX140W-6-mallit ovat siis monopuomilla varustettuja. Moottorina on Deutz ja päästöjen rajoittaminen tapahtuu sekä partikkelisuodattimen että urean ruiskutuksen avulla. Muissa kuin 17 tonnin malleissa on moottorina Isuzu. Kuljettaja Mikael Zittingin kokemus oransseista japanilaiskoneista ulottuu aina 80-luvulle saakka. Pyöräalustaisilla liikutaan liikenteen ja ihmisten seassa ja kuolleen kulman tappajaksi Zittingin ZW140W-6-kaivukoneeseen on asennettu neljän kameran järjestelmä. Se antaa kattavan näkymän koneen ympäriltä. Kelta-asuiset Ovaskan veljekset Jarkko (vas.) ja Mikko pitävät luottamuksellista suhdetta konemyyjään tärkeimpänä seikkana kauppoja tehdessä. Tässä tapauksessa tämä myyjä on Janne Väistö Rotatorilta. Kaivusyvyyttä ja -ulottuvuutta löytyy tarpeeksi viemärija vesijohtokaivantoihinkin.
56 www.koneporssi.com 11/2019 www.epm.? Telemark Oy Hitachi ZX 210LC-5 -17 vain 470 h, uutta vastaava kone BMW X5 xDrive30d M-sport -14 Erittäin hyvillä varusteilla! MB GLE 300 BlueTec AMG -19 Uusi, huippuvarusteilla, 2+3 PA Ylinevan Viljakärry Jarrut, jousitettu, hydr.perälauta, todella siisti. Komatsu PC150HD metsämalli -92 800 lapot, tukisukset, kallistuva liitin. UUSI kääntökehä Massey Ferguson 7485 -09 4400 h, erittäin hieno. JohnDeere 6920 Premium -06 John Deere 6120R Premium -18 300 h, huippuvarust., uutta vast., 50 km/h. KYSY KONEISTA TARJOUKSET HALUAMILLASI VARUSTEILLA. HUOLTO JA VARAOSAT: Juhani Kortesmäki 040 554 9556 MYYNTI: Joona Huhtamäki 0400 521 159 Tapani Takamäki 0400 427 549 Rengastie, Kampikuja 1, 60120 SEINÄJOKI myynti@epm.? • www.epm.? JCB JS220LC -16 3500 h, hieno kone pienillä tunneilla. Liebherr 932 -95 Materiaalinkäsittelykone, Mantsisen rakentama Komatsu PC 180LC-7 -08 Hyvä kone, ensimmäiseltä omistajalta! HITACHI ZX 225 USLC-5 -15 2850 h, vaihtoehto uudelle Hitachi ZX 225US -5 -14 vain 3060 h, vähillä tunneilla, siisti kone. Volvo EC 140 BLC -06 Probotiltti pihdeillä, webasto, rasvari, uusi alakerta. Hieno! Bobcat 442 -07 5600 h, pyörittäjä, rasvari, kauhoja. Hieno kone! Tulossa, arkistokuva www.keveloy.? Olli Olo p. 0500 654 600 Jan Olo p. 044 545 0216 Maanrakennuskoneiden myynti ja vuokraus. info@keveloy. Myös konerahoitukset Doosan DX 170W-3 ko. 2012, 7800 h, taittopuomi, Steelwrist Rototilt hp. 72.800 € +alv Doosan DX 14 W-3 -16 3 h, taittopuomi, SMP-rototilt hp. 96.800 € +alv Doosan DX 140W-3 -13 2600h, taittopuomi, SMP-rototilt hp. 82.800 € +alv Doosan DX 140W-3 ensirek. 2014, 5200 h, taittopuomi, rototilt hp. 73.800 € +alv Useita pyöräalustaisia Doosan DX 140/ 160W-3 2008-2015 KYSY AJANTASALLA OLEVA TILANNE alkaen 46.000 € +alv Doosan DX 255LC-3 -14 3100h, Novatron 3D valmius. hp. 97.800 € +alv Doosan DX 160W-3, käyttöönotto -17 1400h, taittopuomi, uusi SMP-rototilt hp. 105.800 € +alv Mercedes-Benz Arocs 4151K, 8X4 -16 80tkm, hyvät varusteet, Carnehl Hardox-lava hp. 99.800 € +alv maa_11-19_ 4.indd 56 07/11/2019 13.23
11/2019 www.koneporssi.com 57 Taloudelliset suhdanteet nousevat ja laskevat. Toimialoista vanhoja häviää ja uusia tulee tilalle. Yksi talouden tukipilareistamme kuitenkin on ja pysyy. Metsään ja puuhun liittyvä teollisuus kantaa edelleen Suomea läpi vaikeidenkin aikojen. Paitsi puun hakkuuja kuljetusketjussa, myös jalostuksessa toimii monia pk-yrityksiä, joiden merkitys koko Suomen hyvinvoinnille on elintärkeä. Konepörssi vieraili yhdessä tällaisessa eli pieniläpimittaisen puun sahaukseen erikoistuneen Sahakuutio Oy:n sahalla ja lämpökäsittelylaitoksella (Ekosampo) Kerimäellä. Hyundai-pyöräkuormaajat tositestissä Sahalla kahta vuoroa OLLI PÄIVIÖ Edellä mainittujen, Jari Suomalaisen omistuksessa olevien yritysten vienti käsittää 90 prosenttia koko tuotannosta ja sahatavaraa sekä lämpökäsiteltyä puuta viedään aina Iraniin ja Etelä-Koreaan asti. Kaikkiaan vientimaita on yli 30. ”Monille asiakkaillemme menee sekä sahatavaraa että lämpökäsiteltyä puuta. Viro on nykyään yksi merkittävimmistä vientimaistamme. Siellä esimerkiksi huonekaluteollisuus käyttää paljon männystä valmistettua sahatavaraamme. Ennen talouspakotteiden voimaan tuloa Iran oli varsin suuri lämpökäsitellyn puun ostaja. Lähes 60 prosenttia Ekosammon tuotannosta meni sinne”, aloittaa tuotantopäällikkö Antti Vuo. Myös liimalevyja liimapalkkiteollisuus on Sahakuution tuotteiden merkittävä käyttäjä. Kerimäen sahalla tehdään paljon erikoismittoja. Peruskakkosnelosta tai kaltaisiaan ei juuri sahata. Lämpökäsiteltyä puuta valmistavat tehtaat ja huonekaluteollisuus käyttävät muita kuin standardimitSopimusta edelsivät lähes vuoden kestävät neuvottelut, jossa rakennuttaja tutustui Suomessa koko ketjuun kannolta valmiiseen tuotteeseen. Vuon mukaan suuri merkitys oli varmaan sillä, että kaikki raakapuu tulee niin pieneltä alueelta ja takaa siten osaltaan tasalaatuisen lopputuotteen. ”Joihinkin kiireellisiin projekteihin puu kulkee Iraniinkin jopa rekkarahdilla. Vaikka kuormalle tulee näin hintaa jonkin verran laivarahtia enemmän, ei sillä koko kerrostalon tai useamman budjetissa ole juuri merkitystä.” Sahan ja lämpökäsittelylaitoksen alueella työskentelee reilut 30 ihmistä ja nykyinen liikevaihto on 17 miljoonaa euroa. Sahauskapasiteetti on 65 000–70 000 kuutiometriä vuodessa, mikä tarkoittaa raakaaineena noin 150 000–180000 kuutiometriä pyöreätä puuta. Sahattavasta tavarasta noin puolet on mäntyä ja toinen puoli kuusta. Sahakuutio hoitaa valmiin sahatavaran käsittelyn tehdasalueella itse, mutta pyöreän puun käsittelystä vastaa SAKU Forest Oy. Kaksi Hyundaita ja saha Sekä Sahakuution että SAKU Forestin Hyundai-pyöräkuormaajat ovat Konepalvelu.fi/Jukotech Oy:n Kari Autio (oik.) ja SAKU Forest Oy:n Jarkko Turunen ovat aloittaneet yhteistyön. Sahalla tahti on kiivas ja koneiden seisokkeihin ei ole varaa. Saha nielee puuta jatkuvalla syötöllä ja Hyundailla on alkupäässä tuotantoa merkittävä rooli. ja tk u u se u ra av al la si vu lla taisia laatuja. Asiakkaat suosivat valtavirrasta poikkeavaa sahatavaramitoitusta säästääkseen raakaainetta. Tehtaan pihamaalta lastataankin autoihin millimetritarkkuudella eri dimensioihin mitoitettua sahatavaraa sisältäviä nippuja. Tuotanto on nykyaikainen ja joustava. Viime vuosina siihen onkin investoitu reilusti. Kaikki puutavara tulee sahalle noin 100 kilometrin säteeltä, mikä takaa näin laadun yhtenäisyyden jo raaka-aineenkin osalta. Noin 14 rekkaa ajaa päivässä purkupaikalle, jossa kuljettajat itse purkavat autonsa kuormat. Siitä pyöräkuormaaja jatkaa käsittelyä eteenpäin. Vuo esittelee kuvin muutaman vuoden takaista projektia Iraniin. Siinä armeijan henkilökunnalle ja perheille rakennettiin kerrostaloja, joihin tuli asunnot 5 000 ihmiselle. Lämpökäsiteltyä puuta käytettiin julkisivuihin pehmentämään kivisiä linjoja. Kaikkiaan Kerimäeltä lähetettiin Iraniin 25 konttia, joissa jokaisessa oli 50 kuutiometriä Ekosammon lämpökäsittelemää ja Sahakuution sahaamaa laatupuuta. Maa uut 11 ja.indd 57 5.11.2019 7.57
58 www.koneporssi.com 11/2019 tyypiltään mallia HL960 (19 t/168 kW) eli vielä päästöluokkaan Stage IV. Baumassa keväällä esiteltiin jo HL960A-malli, joka on sitten jo Stage V -tason dieselmoottorilla varustettu. Paino on noussut viitisensataa kiloa, mutta moottorimerkki (Cummins) ja moottoriteho ovat pysyneet entisellään. Suomen Telakone Oy:stä kerrotaan, että ensimmäiset A-sarjan pyöräkuormaajat saapuvat Suomeen alkuvuodesta 2020. Molemmat pyöräkuormaajat sahalle toimitti alueen Hyundai-jälleenmyyjä Konepalvelu.fi/Jukotech Oy Juvalta. ”Tämä on meille hieno päänavaus. Sahakuution miehet poikkesivat ohi ajaessaan koeajolle ja nyt täällä on jo kaksi samanlaista pyöräkuormaajaa, joista keräämme kokemusta myös sahojen palvelijoina. Nämä ovat täällä suunnassa ensimmäiset Hyundait pyöreän puun käsittelyssä. Tiedän, että näitä Kerimäen käyttökokemuksia odottaa moni muukin saha”, tiivistää Konepalvelun toimitusjohtaja Kari Autio. Sahakuution Hyundai oli lokakuun lopussa ollut käytössä nelisen kuukautta ja mittariin oli raksuttanut 800 tuntia. SAKU Forestin koneella oli ajettu vasta puolitoista kuukautta ja 500 tuntia oli jo sen nestetäyttöisten renkaiden pintaa kulutettu. ”Tämä on nyt vasta alkua, mutta hyvin on sujunut. Kuljettajat ovat tykänneet kovasti ajaa näitä ja etenkin vaihteiston toimintaa on kiitelty. Viisipykäläinen automaatti toimii hienosti”, aloittaa SAKU Forestin omistaja Jarkko Turunen. Myös polttoaineen kulutus on osoittautunut alhaisemmaksi aiempiin koneisiin verrattuna. Noin kaksi kolme litraa pienentynyt tuntikulutus tietää vuositasolla merkittäviä säästöjä. Keskikulutus tähän saakka on ollut 10,7 litraa tunnissa. Kolme käsittelykertaa Turunen kertoo siirtyneensä Hyundaihin Konepalvelun nopean toiminnan ja palvelualttiuden johdosta. Tarjous koneesta tuli nopeasti. Turusen mielestä sellainen pitääkin konemyyjältä saada pyydettäessä. ”Puukouralla varustetulla Hyundailla kuljetamme autojen purkupaikalta pyöreän puun tukkipöydän lokeroihin lajitteluun. Lajiteltu puu siirretään lajitteluluokkien mukaisiin kasoihin ja siitä sitten vielä sahaa syöttävälle kuljettimelle. Puu kulkee kolmen käsittelyvaiheen läpi. Vuodessa Hyundain kourassa tulee olemaan yhteensä noin 150 000– 180 000 kuutiometriä suomalaista mäntyä ja kuusta”, jatkaa Turunen ”Pyöräkuormaaja työskentelee kahdessa vuorossa eli tunteja vuorokaudessa kertyy noin 17 ja vuositasolla lukema on jossain 4000 tunnin paikkeilla. Kaksi kuljettajaa pitää pyörät pyörimässä jatkuvalla syötöllä ja tauottajat ovat vielä erikseen. Sahan syöttö ei saa katketa missään tapauksessa.” Näin päästään koko prosessin kriittisimpään osaan. Turunen korostaa toimivan huollon ja avun saannin ongelmatilanteessa olevan elintärkeää. ”Meillä on tietenkin oma varakone, joka otetaan käyttöön, jos ja kun tarve tulee. Paljon kaupan toteutumiselle oli merkitystä myös sillä, että varakoneen saantiin Konepalvelun kautta on mahdollisuus. Hyundai, kuten muutkin koneet, tosin näyttävät todellisen luontonsa vasta vuoden puolentoista käytön jälkeen. Tällä hetkellä uskon merkin tulleen jäädäkseen”, toteaa Turunen. ”Rekat kulkevat nopeasti, jos tarvetta ilmenee. Konepalvelu ja Suomen Telakone ovat molemmat perheyrityksiä, joiden elinehto on palvelualttius. Esimerkiksi kouran kiinnike laitettiin uusiksi, kun alkuperäisestä ei nähnyt kouralle kunnolla. Telakoneella tartuttiin asiaan ja Honkajoki Works Oy teki kiinnikkeen, joka on nyt laitevalikoimissa saatavana jatkossakin”, toteaa Autio. Trukkipuolelta vankan kokemuksen omaava Autio käytti Hyundain lisäkameran valinnassa juuri tätä osaamista. Orlacon toimittama, typpiylipaineen sisältävä kamera edessä tarjoaa näkymää kouraan. Siinä on lämmitys ja sen luvataan toimivan pahimmallakin räntäja sohjokelillä. Miehet intoutuvat pohtimaan keskustelutuokion lopuksi Itä-Suomen tilannetta yleisemminkin. Urbaanit suurkaupungit ja niiden kotkotukset ovat kaukana Kerimäeltä. ”Jos täällä ei olisi metsään liittyvää elinkeinotoimintaa, niin viimeinen lähtijä saisi sammuttaa valot koko seutukunnasta. Alueen metalliteollisuuskin on vahvasti metsään ja puun tuotantoketjuun ja jalostukseen sidottu. Suomi elää metsästä ja puuteollisuudesta edelleen, vaikka päivän politiikassa muitakin näkökantoja on vahvasti esillä”, lopettaa Turunen. Kerimäellä, Sahakuutio Oy ja SAKU Forest Oy operoivat sahan puunkäsitelyä siten, että ensimainittu hoitaa valmiin sahatavaran käsittelyn ja jälkimmäinen pyöreän puun liikuttamista ennen sahausta. Hyundain 19 tonnin pyöräkuormaajat ovat nyt valikoituneet molempien yritysten kalustoon. Ruokatunnilla Hyundain ohjaamosta löytyi tuuraajana toimiva Saara Lääperi. Hän kertoi aiemmin tottuneensa kolmen vivun käyttöön, mutta Hyundain joystick on sekin käteen sopinut hetken harjoittelun jälkeen. Ohjauspyörän takana on näyttö, johon välittyy kuva kouralta. Uusi, paremman näkyväisyyden kouralle tarjoava kiinnike tilattiin Honkajoki Works Oy:ltä. Kouran tilavuus on hieman reilu kolme kuutiometriä. Lämpökäsitellyn puun käyttö on varsin suosittua esimerkiksi Iranissa, missä kivisiä julkisivuja ja myös sisätiloja pehmennetään taidokkaasti puurakenteilla. Ekosammon lämpökäsitellyllä Thermowood-puulla on toteutettu hienoja projekteja. Maa uut 11 ja.indd 58 5.11.2019 7.57
11/2019 www.koneporssi.com 59 Kim Forsberg, p. 040 555 5036, info@fodio.fi www.fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. NOPEASTI PUDOTETTAV ISSA POIS TEHOKKUUTTA URAKOINTIIN MARTTIININ KALLISTAJA JA IRTOPYÖRITTÄJÄ YHDISTELMÄLLÄ PYÖRITTÄJÄ JA KALLISTAJA 32–45 TONNIN KONEILLE MARTTIINI METAL OY, MARTTIININTIE 3, 96300 ROVANIEMI, FINLAND • WWW.MARTTIINIMETAL.FI Miika Marttiini 0400 197 290 miika.marttiini@marttiinimetal.? Ota yhteyttä lähimpään jälleenmyyjään! PYÖRITTÄJÄT Pyöritin mR-20B Painoluokat: 14-22 t kaivinkoneet Pyöritin mR-26 Painoluokat: 18-26 t kaivinkoneet TILTROTATORIT mROTO-10 Painoluokat: alk. 6-12 t kaivinkoneet Vakiosovitteet: S40, S45, S50 mROTO-20B Painoluokat: alk. 14-20 t kaivinkoneet Sovite: NTP-10 ja S60 mROTO-26 Painoluokat: alk. 18-26 t kaivinkoneet Sovite: NTP-10, NTP-20, S60, S70, S80 KALLISTAJAT KALLISTAJAT KALLISTAJAT KALLISTAJAT KALLISTAJAT KALLISTAJAT mTILT-30/40HD Painoluokat: 22-45 t kaivinkoneet Erikoisvahvistettu liitin ja ylärunko mTILT-10/20/20HD Painoluokat: 6,5-26 t kaivinkoneet Saatavissa yleisimpiin kaivukonemalleihin Iskuvasaroiden työkalut Npk Krupp Atlas-Copco Montabert Furukawa Rammer Muottiin taotut kivikiilat Iskuvasaroiden varaosia HIHNAKULJETTIMET 2–8 m maa 10-19_ 5.indd 79 11/10/2019 10.07 Hyundai ja Stage V Ensimmäinen esitelty Stage V -pyöräkuormaajamalli Baumassa oli HL960A (19 t/168 kW). Mallisto täydentyi myöhemmin tänä vuonna vielä sellaisilla pienemmillä koneilla kuin HL940A (13,4 t/116 kW) ja HL955A (15,4 t/147 kW). Kaikissa uusissa A-malleissa on Cummins B6.7 -dieselmoottori. Cumminsin päästöjen tiputtamiseen raja-arvojen alle tarvitaan DOC, DPF, SCR sekä VGT. Peltien alla on nyt siis hapetuskatalysaattori, partikkelisuodatin, AdBlue sekä muuttuvatilavuuksinen turboahdin. Pakokaasujen takaisinkierrätystä ei tarvita. Nyt moottorin eri parametrejä ja diagnostiikkaa voidaan tutkia suoraan Hyundain etähallintajärjestelmän Hi-Maten avulla. Työskentelyyn on valittavana kolme eri asetusta: Power, Power Smart and Economy. Economy kertoo jo nimensä mukaisesti, että sillä päästään alhaisimpaan polttoaineen kulutukseen. Power Smart Moden valitsemalla moottorista saadaan suurempi vääntö matalilla kierroksilla ja sekin säästää valmistajan mukaan polttoainetta täyden tehon Power-alueeseen verrattuna. Kuormaajaa hallitaan sähköhydraulisen joystickin avulla. Vasemmalle puolelle saa lisävarusteena nyt myös ohjaussauvan, jolloin ohjauspyörän veivaaminen jää historiaan. Ohjaamossa hallintapaneeli ja seitsemän tuuman kokoinen kosketusnäyttö on kiinnitetty oikeanpuoleiseen ohjaamon pystypilariin. Katkaisimia on eniten kuormaajavivun oikealla puolella. Muun muassa nopeusmittari ja merkkivalot on keskitetty ohjauspyörän taakse konsoliin. Ohjaamon ovi voidaan nyt avata kauko-ohjauksella jo konetta lähestyttäessä. Tämä ominaisuus on lisävaruste. Hieno lisävaruste on automaailmasta tuttu peruutustutka. Se havaitsee kaikenlaiset esteet 10 metrin etäisyydeltä. Sahakuutio Oy Sahakuutio Oy tuottaa vuosittain noin 65 000-70 000 kuutiometriä sahatavaraa kuusesta ja männystä. Tuotantolaitos on keskittynyt pienläpimittaisen mäntyja kuusiraaka-aineen sahaukseen ja kuivaukseen. Sahakuutio ostaa tukkipuut asiakkaan tilausten pohjalta ja ne lajitellaan 46 lokeroon latvaläpimitan ja pituuden perusteella. Sahaus suoritetaan Hewsaw R 200 -sahakoneella asiakaslähtöisesti siten, että asiakas voi valita haluamansa dimension ja laadun. Sahattavat dimensiot ovat paksuudeltaan 15-63 ja leveydeltään 63-175 millimetriä. Männyn sahatavarapituudet ovat 3.0, 3.6 ja 4.2 metriä. Kuusisahatavaran pituudet ovat 3.0, 3.3, 3.6 ja 4.2 metriä. Ekosampon vuosittainen tuotantokapasiteetti on noin 6 000 kuutiometriä. Raaka-aineena käytetään laadukasta suomalaista puuta, joka on tarkkaan lajiteltu lämpökäsittelyä varten Sahakuutio Oy:n tuotannosta. Lämpökäsitelty puu, tuotenimeltään Thermowood, valmistetaan modifioimalla puuta yli 160 celsiusasteen lämpötilassa. Lämpökäsittely parantaa puun lahonkesto-, säänkestoja lämmöneristysominaisuuksia sekä pienentää puun kosteuselämistä. Korkeassa lämpötilassa pihka poistuu puusta. Lämpöpuusta valmistettujen tuotteiden käyttökohteita sisätiloissa ovat ovat muun muassa seinät, katot, lattiat, saunat, kalusteet ja huonekalut. Ulkokäytössä lämpöpuuta käytetään rakennusten ulkoverhouksissa, piharakentamisessa ja puusepänteollisuuden tuotteissa. Lähde: www.sahakuutio.fi Jukotech Oy / Konepalvelu Inkeri ja Osmo Autio perustivat Juvan Konepalvelu Ky:n vuonna 1984. Nyt osakeyhtiötä pyörittävät Tiina ja Kari Autio. Yrittäjäpariskunnan lisäksi työntekijöitä on kaksi. Liikevaihto vuonna 2018 oli 3,5 miljoonaa euroa. Edustukset ovat Avant, Leguan, Hyundai, Merlo ja Solis. Maa uut 11 ja.indd 59 5.11.2019 7.57
60 www.koneporssi.com 11/2019 075 326 6222 | 040 179 7238 040 179 0019 | 040 179 8108 www.steelwrist.com COMMITMENT TO EFFICIENCY SQ automaattinen hydrauliikkaliittimien kytkentäjärjestelmä SQ80 • Nuorrutusteräsvalu, paras kestävyyden ja painon suhde • Parannetut virtausominaisuudet • Front Pin Lock -pikaliitin takaa turvalliset työkaluvaihdot AU TO CONNECTION STEELWRIST SQ automaattinen hydrauliikkaliittimien SQ automaattinen hydrauliikkaliittimien kestävyyden ja painon suhde Parannetut virtausominaisuudet Front Pin Lock -pikaliitin takaa maa_11-19_ 4.indd 60 05/11/2019 10.10
11/2019 www.koneporssi.com 61 Nopea varaosapalvelu Maanlaajuinen huoltoverkosto MONIÖLJYLÄMMITTIMET Tankkaa missä ja milloin vain diesel, bensiini ja AdBlue LIIKUTELTAVAT TANKKAUSASEMAT ammattilaiskäyttöön Vilkuntie 2, 26100 Rauma | p. 02 8387 1177 | aritsol@aritsol.com www.aritsol.? Lämmitys Kuivaus Puhdistus UUTUUS! JOS KONE SAISI VALITA. Jouni Ahlgren 0400 598 045 Varsinais-Suomi, Satakunta, Pirkanmaa, Keski-Uusimaa Pasi Luoma 040 534 5800 Teollisuus, Pohjois-Suomi Jari Haavisto 040 162 2336 Pohjois-Satakunta, Etelä-, Keski-, ja Pohjois-Pohjanmaa Tero Salonen 040 504 6203 Itäja Keski-Suomi, Päijät-Häme, Helsinki, Itä-Uusimaa, Vantaa Oy Kendall Ab Vilkuntie 2, 26100 Rauma 02 8387 1100 Ota yhteyttä: facebook.com/OyKendallAb @kendallsuomi #JosKoneSaisiValita kendall.fi maa_11-19_ 4.indd 61 05/11/2019 10.12
11/2019 www.koneporssi.com 63 Älykkäästi suunniteltu parasta turvallisuutta varten Ota yhteyttä ja pyydä tarjousta SMP Parts Suomi / Jens Björk 045 322 0626 Max Björkskog 040 825 4391 Tekninen tuki ja varaosat: Kenneth Emet 040 833 4041 facebook.smpparts.com instagram.smpparts.com facebook.smpparts.com linkedin.smpparts.com youtube.smpparts.com Lue lisää osoitteesta www.smpparts.com • Saatavissa irrotettava koura joka voidaan jälkiasentaa • Kourassa leukojen synkronointi ja paineakku • Suuri hammasmoduuli vaihteistossa • Sylinterivalikoimassa myös teleskooppisylinterit • Monipuolinen Macs ohjausjärjestelmä ja L8 kahvat SMP Swingotiltti® AINA 2 VUODEN TAKUU TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA OY Sileesuonkatu 38, 33330 Tampere www.vaakatek.fi P U N N IT T U A O S A A M IS T A Kysy lisää tuotteistamme ja palveluistamme! p. 03-3451 686 info@vaakatek.fi www.vaakatek.fi TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA toimittaa edistyksellisiä vaakajärjestelmiä pyöräkuormaajiin, kaivinkoneisiin, kurottajiin ja trukkeihin. Kaikkiin näihin myös tiedonsiirto. Kysy lisää tuotteistamme maa_11-19_ 4.indd 63 06/11/2019 12.07
64 www.koneporssi.com 11/2019 Valtion ja eri yritysten solmimilla, vapaaehtoislla green dealsopimuksilla pyritään edistämään vähäpäästöisten koneiden ja laitteiden käytön lisääntymistä. Kotimainen Avant on edelläkävijä koko maailmassa, mitä tulee akkukäyttöisiin pienkuormaajiin. Kaksijäsenisen malliston isompi eli kuvassa oleva e6 saa voimansa litiumakuista. Pikalaturin avulla saadaan esimerkiksi ruokatunnin aikana tarpeeksi energiaa iltapäivän töihin. Valmistajan mukaan akut saadaan tunnissa täyteen ja 30 minuutissa 20 prosentista päästään 80 prosenttiin. Lokakuun puolessavälissä allekirjoitettiin ympäristöministeriön ja Teknisen Kaupan Liitto ry:n välillä sopimus, joka kannustaa työkonealaa etsimään keinoja alentaa kasvihuonekaasujen päästöjä. Kyseessä on vapaaehtoinen valtion ja yrityksen välinen sopimus, jonka alkuvaiheessa allekirjoittivat kolme Teknisen Kaupan liittoon kuuluvaa yritystä eli Wihuri Oy Tekninen kauppa, Ramirent Oy ja Rocla Solutions Oy. miljoonaa käyttää polttoaineenaan dieseliä tai moottoripolttoöljyä. Kokonaisuudessaan noin 90 prosenttia työkoneiden päästöistä tulee moottoripolttoöljyn käytöstä. Merkittävin osa työkoneiden ympäristövaikutuksista syntyy käytön aikana. Käytön aikaiseen ympäristökuormitukseen vaikuttavat erityisesti kaluston ominaisuudet, mutta myös ajotai käyttötavalla sekä työvaiheiden suunnittelulla on merkitystä. ”Sopimus tarkoittaa päästöjen vähentämistä vapaaehtoisin keinoin. Vastuullisten yritysten ja elinkeinoelämän kannalta on myönteistä, että valtio on halukas tarttumaan vapaaehtoisiin sitoumuksiin normien ja säädösten vaihtoehtona ja rinnalla”, totesi Teknisen Kaupan Liiton toimitusjohtaja Markku Uitto. ”On hienoa, kun merkittävät alat haluavat tehdä vapaaehtoisia päästövähennystoimia. Päästöjä on vähennettävä kaikilla sektoreilla, jotta yhteiskuntamme on hiilineutraali viimeistään vuonna 2035. Täyssähkökäyttöisten ja muiden vähäpäästöisten työkoneiden yleistyminen on tärkeä askel”, sanoi ympäristöja ilmastoministeri Krista Mikkonen. Sopimukseen voidaan jatkossa liittää muitakin erikseen seurattavia työkonetyyppejä. Sopimukseen voi myös liittyä muiden työkonetyyppien aloilla toimivia yrityksiä sekä hiilidioksidipäästöjä vähentäviä ratkaisuja tarjoavia yrityksiä. Ne voivat itse asettaa omat tavoitteensa sähköistämiselle ja vähäpäästöisyydelle. TKL:n toimitusjohtaja Markku Uitto esitteli sähköistämisen määrällisiä tavoitteita vuoteen 2025 mennessä. Vastapainotrukkien kohdalla sen merkitsee prosentuaalisen osuuden kasvattamista 61 prosentista 70 prosenttiin. Pyöräkuormaajissa ollaan vasta alkutaipaleella joten viisi prosenttia on vuoden 2025 tavoite. Nostimissa tavoitetaso on korkea. Pyrkimys on nousta 72 prosentin tasolta 90 prosenttiin. ”Mahdollisuuksien mukaan sähköistämistä laajennetaan muihinkin kuin sopimuksessa mainitun kolmen konetyypin ulkopuolelle. Kannustamme jäsenyrityksiämme liittymään sopimukseen. Myös koulutusta on luvassa”, kertoi Uitto. Koulutuksen osalta TKL tulee tekemään kiinteää yhteistyötä Rakennusteollisuus ry:n, Infra ry:n ja Koneyrittäjät ry:n kanssa. Kolme ympäristösoturia Toimitusjohtaja Mikael Kämpe kertoi, että Loxam-konserniin kuuluvalla Ramirent Finland Oy:llä on 60 toimipistettä Suomessa ja yli 600 työntekijää. Vuokrauksessa oleva arsenaali kattaa kaikenlaiset rakentamisen koneet ja laitteet porakoneesta massiivisiin torninostureihin. ”Vähäpäästöinen vuokrakalusto vastaa kiertotalouden ja ilmastonmuutoksen haasteisiin. Allekirjoittamalla green deal -sopimuksen sitoudumme omalta osaltamme vähentämään työkoneiden päästöjä. TKL:n tavoitteiden mukaisesti vuoteen 2025 mennessä noin 90 prosenttia kaikista vuokraamistamme nostimista on sähkökäyttöisiä. Kasvatamme myös sähkökäyttöisten pyöTyökoneala vapaaehtoisiin päästötalkoisiin Green deal -sopimuksella vähennetään hiilidioksidipäästöjä Ramirent Finland Oy:n toimitusjohtaja Mikael Kämpe kertoi vuokraamolle asetetusta tavoitteesta: Vuoteen 2025 mennessä 90 prosenttia kaikista vuokralla olevista nostimista tulee olemaan sähkökäyttöisiä. OLLI PÄIVIÖ Alkuvaiheessa sopimuksessa painotetaan pyöräkuormaajia, vastapainotrukkeja ja nostimia. Ainakin kaksi jälkimmäistä sektoria ovat jo akkukäyttöisissä koneissa pitkällä, pyöräkuormaajissa riittää toki tekemistä. Ympäristöministeriön mukaan edellä mainittujen työkonetyyppien päästöt ovat silti noin neljäsosan kaikkien työkoneiden kokonaispäästöistä. Työkoneet muodostavat laajan ja monimuotoisen joukon tieliikenteen ulkopuolella olevia koneita, jotka on suunniteltu erilaisiin käyttötarkoituksiin. Ympäristöministeriön mukaan kaikkien työkoneiden aiheuttamien hiilidioksidipäästöjen yhteenlaskettu osuus Suomen päästökaupan ulkopuolisten sektorien, eli taakanjakosektorin, päästöistä oli vuonna 2018 noin kahdeksan prosenttia. Suomessa työkoneeksi laskettavia laitteita on arvioitu olevan noin 2,5 miljoonaa, joista noin puoli Maa uut 11 ja.indd 64 6.11.2019 7.06
11/2019 www.koneporssi.com 65 räkuormaajien ja vastapainotrukkien osuutta. Jo vuoden 2016 jälkeen olemme käyttäneet bioöljyjä kaikissa nostimissa, joten ympäristöasiat ovat olleet meillä tapetilla jo ennen tätä sopimustakin”, totesi Kämpe. Tämän lisäksi Ramirent rakentaa myös tulevaisuuden toimipisteensä mahdollisimman vähän ympäristöä kuormittaviksi. Rocla Solutions Oy Vantaalla on Rocla Oy:n jälleenmyyjä, joka vastaa Suomen myyntija huoltotoiminnasta. Mitsubishin omistuksessa oleva Rocla Oy Järvenpäässä vastaa konsernin sähköisten varastoja vastapainotrukkien sekä automaattitrukkien kehityksestä ja valmistuksesta. Vuodessa valmistuu noin 12000 erilaista trukkia Euroopan markkinoille. ”Green deal -sopimus on tärkeä sekä meille että asiakkaillemme. Sen avulla voimme vaikuttaa myös asiakkaidemme ostopäätöksiin. Tosin meillä täällä Pohjolassa kylmät olosuhteet asettavat haasteita esimerkiksi akkukäyttöisille koneille. Täällä on vaikeampaa ottaa ympäristö huomioon kuin vaikkapa KeskiEuroopassa. Tavoitteemme on nostaa sähköisten vastapainotrukkien osuus tuotannossa 70 prosenttiin”, sanoi Rocla Solutions Oy:n toimitusjohtaja Jukka Viinikainen. Rocla Solutions tähtää muussakin toiminnassaan kestävään kehitykseen. Kaikki yrityksen huoltoautot käyttävät uusiutuvia polttoaineita. Yritys tuo maahan myös sveitsiläisvalmisteisia sähkömopoja. Witraktorin Cat-liiketoiminnan johtajan Vesa Laineenkaren mukaan green deal -sopimus on konkreettinen askel vähentää oleellisesti hiilidioksidipäästöjä. Mies sanoo, että kilpailu kirittää aina koneiden ja laitteidenkin kehitystä. Witraktor haluaa olla eturintamassa tarjoamassa asiakkaille ympäristöä säästäviä ratkaisuja. Green dealiin on helppo liittyä Green deal on vapaaehtoinen sopimus valtion ja elinkeinoelämän välillä. Tavoitteena on edistää yhdessä kestävän kehityksen tavoitteita etsimällä ratkaisuja ilmastonmuutoksen hillitsemiseksi ja kiertotalouden edistämiseksi. Yksittäiset yritykset voivat liittyä green deal -sopimukseen tekemällä sitoumuksen sitoumus2050.fi-sivustolla. Sitoumuksessaan yritykset määrittelevät toimet, joilla ne edistävät alan päästöjen vähentämistä. Teknisen Kaupan Liitto kannustaa ja opastaa jäsenyrityksiään liittymään sopimukseen. Yhdistys muun muassa tuottaa tietoa tarjolla olevista täyssähkökäyttöisistä ja muista vähäpäästöisistä työkoneista ja niihin liittyvistä mahdollisuuksista. Lisäksi se tuottaa päästölaskennan tukimateriaalia ja ohjeistusta, joiden avulla yritykset voivat esittää asiakkailleen tietoa työkoneiden energiatehokkuudesta ja päästöistä. Liiton jäsenyritykset voivat osallistua koulutuskokonaisuuden suunnitteluun yhdessä liiton ja ministeriön kanssa, sekä voivat järjestää asiakkailleen koulutuskokonaisuuden mukaista koulutusta, jossa annetaan tietoa muun muassa työkoneiden valinnasta ja käytöstä. Kevään Bauma-näyttelyssä oli esillä jo useita miniluokan akkukäyttöisiä maarakennuskoneitakin. Osa on jo sarjavalmistuksessa, osa vasta tuloillaan. Green deal -sopimus koskee ensivaiheessa vastapainotrukkeja, nostimia ja pyöräkuormaajia. e Alloljepannor www.kroll.nu tel: 08 410 402 44 info@kroll.nu www.kroll.nu tel: 08 410 402 44 info@kroll.nu www.kroll.nu | tel: 08-410 402 44 e Alloljepannor www.kroll.nu tel: 08 410 402 44 info@kroll.nu www.kroll.nu tel: 08 410 402 44 info@kroll.nu www.kroll.nu | tel: 08-410 402 44 e Alloljepannor www.kroll.nu tel: 08 410 402 44 info@kroll.nu www.kroll.nu tel: 08 410 402 44 info@kroll.nu www.kroll.nu | tel: 08-410 402 44 e Alloljepannor www.kroll.nu tel: 08 410 402 44 info@kroll.nu www.kroll.nu tel: 08 410 402 44 info@kroll.nu www.kroll.nu | tel: 08-410 402 44 Moniöljylämmittimet KALLISTA LÄMMITYSTÄ? Autamme sinua laskemaan lämmityskustannuksiasi! Aina 100% hajuton ja savuton. Toimii kaikilla öljyillä. 0505 756 531 | www.kroll.fi MONIÖLJYPOLTIN NYKYPANNUILLE 15 mallia, alk. 15–1500 kW VESIKATTILOITA Paketti sisältää pumpun ja suodattimen. Aina 100% hajuton ja savuton. Vaihda vanha polttimesi ja asenna tilalle uusi ja säästät rahaa. Myös ”omakotitalo-malli” 14–19 kW VALMISTETTU SAKSASSA VUODESTA 1963 varustettuna moniöljypolttimella alkaen 14–200 kW 8 mallia LÄMMINILMAKATTILAT LÄMPÖPUHALTIMET esim. moniöljypolttimella alkaen 25–700 kW 17 mallia alkaen 13–100 kW 16 mallia Saksalaiset työhevoset Maa uut 11 ja.indd 65 6.11.2019 7.06
11/2019 www.koneporssi.com 67 MAINOS; SARANCO OY tava sensori kiinnitetään vuorotellen mitattavan laitteen kulmiin, ja sovellus tuottaa sekunneissa raportin seulan värähtelynopeudesta, iskusta, kiihtyvyydestä ja liikkeen kehästä. Vaihtoehtoisilla analyysimenetelmillä tiedon kerääminen kestää vähintään tunteja. Esimerkiksi paljaalla silmällä on vaikea arvioida onko seulan kierrosluku 800 vai 900 kierrosta minuutissa, koska ero tärinässä voi olla vain muutama millimetri, mutta käytännössä 100 kierroksen ero voi tuotannossa näkyä huomattavana ylikannon lisäyksenä. ”Saranco:n toiminnan keskiössä on auttaa asiakkaitamme toimimaan kannattavammin ja tuottavammin, ja tämä helppokäyttöinen anturipaketti on omiaan tukemaan toimintaamme.” kertoo Antti Saranko Saranco Oy esitteli vuonna 2015 Suomessa yksinoikeudella erittäin tehokkaat Flex-Mat -seulaverkot, tuo nyt asiakkaidensa ulottuville helppokäyttöisen täryanalyysilaitteen, FlexMat Sensorin. Laitteella voidaan tarkistaa ja hienosäätää seulan toimintaa katkaisematta tuotantoa. Älypuhelimen sovelluksella ohjatFlex-Mat Sensorin sovellus laatii sekunneissa oheisen raportin mittauksesta Saranco tuo seulaanalyysin puhelimeesi Uusi täryanalyysilaite mahdollistaa seulojen suorituskyvyn mittaamisen ilman turhia seisokkeja. maa_11-19_ 5.indd 67 06/11/2019 12.05
68 www.koneporssi.com 11/2019 MURSKAUSTA Länsi-Suomen alueella Pyydä tarjous 040 721 1660 ja 0400 721 743 tai jalonen@jalonen-yhtiot.? VUOKRATAAN VOLVO-PYÖRÄKUORMAAJIA Puh. 0400 832 333 | hm-kone.? Kangasala, Lentolantie 13 Työnjohto: 040 526 3131 / Kimmo Tuusula, Högbergintie 3 Työnjohto: 040 725 1736 / Janne www.rjkone.? Matti Tuokko 040 149 4480 HUOLLOT KORJAUKSET VARAOSAT Autot, veneet ja koneet ostopalveluna Euroopasta. Autot, asuntoautot, pakut, k-autot, veturit, kärryt, lavetit, nosturit, pyöräkoneet, kaivinkoneet, traktorit, veneet... Luoton myöntämisen ainoa ehto on ostajan hyvä maksukyky • Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja • Maksuhäiriömerkintä ei este rahoituksen myöntämiselle • Yksityisten ja yritysten väliset autoja konekaupat Info netissä autorasku.? tai puh. 0500 508 508 Silloin kun perinteinen Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI ARARARAR-OOMMAR AR ARAAAHHOOIITTUUUUSS OONN K KYYLLLLÄÄ!! UUTENA TUOTTEENA RAHOITAMME RATA RATA RATA RATA RATA RATA RATA-JJAA RAL RAL RAL RAL RAL RALLLIIAAUUTTOOTT maa_11-19_ 5.indd 68 05/11/2019 10.15
11/2019 www.koneporssi.com 69 PIDEMPÄÄ KÄYTTÖIKÄÄ MAANSIIRTOKALUSTOLLE TOTAL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA Equivis Eco2 46 ECO2 vähentää voiteluaineiden tuotannon ympäristövaikutuksia myötävaikuttamalla kierrätystalouteen. Vertaileva Life Cycle Assessment (LCA) osoitti, että ECO2:n luoma ympäristövaikutus on pienempi verrattuna tavanomaisiin voiteluaineisiin kaikilla kriteereillä. 208 L tynnyri 208 L tynnyri Equivis Eco2 46 372 € Rahtivapaasti Suomessa, hinnat sis. alv. Voimassa 12.11.2019 asti. Rahtivapaasti Suomessa, hinnat sis. alv. Voimassa 12.11.2019 asti. Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Risto Keso 050 566 9710 risto.keso@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Risto Keso 050 566 9710 risto.keso@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Maahantuoja Wihuri Oy Tekninen Kauppa www.eberi.fi | www.wihuri.fi | eberspacher@wihuri.fi | p. 020 510 2327 EBERSPÄCHER LÄMMITINJA ILMASTOINTIRATKAISUT TYÖKONEISIIN Airtronic -ilmalämmittimet Hydronic S3 -vesilämmitin Lämpöteho portaattomasti: 1800W 5000W Lämpötehot: 9500 / 8000 / 3500 / 1500W Lämpötehot: 2200W 8000W Hydronic M10 -vesilämmitin Hydronic S3 Tykkää meistä Facebookissa @eberisuomi MYYDÄÄN JA OSTETAAN STARTTI-, VARAVOIMAJA TRUKKIAKKUJA Vaihdossa hyvitämme vanhoista akuista 0,60 € / kg Romuakkuja ostamme käteisellä 0,57 € / kg Soita lisätietoja 0400 552 081 Kujakiila Oy, Malminkuja 8, 49220 Siltakylä www.topi-koneet.com TOPI-KONEET OY topi-koneet.oy@pp.inet.? 86710 Kärsämäki Puh. 0400 687 987 KALLISTUSKULMA 2 x 45° TOPI-TUOTTEET • LUISKAKAUHAT • MUOTOKAUHAT • PIKAKIINNITTIMET • KALLISTAJAT ELEMENTTIÄ HALLIN/VARASTON RAKENTAMISEEN Suomen Varastokontti Oy, 0400 120 600 • II –laatu • 100–240 mm EDULLISESTI! maa_11-19_ 5.indd 69 05/11/2019 10.14
Alberni Oy Pyölinmetsäntie 2 21500 PIIKKIÖ (Kaarina) www.alberni.fi | www.vahvimmat.fi Martti Alander puh. 050 300 2950 Kalle Alander puh. 044 987 8872 Saris Magnum Maxx 350 3500 kg, 184 x 406 cm 3000 kg teräsrampit alk. 3990 € alv % Hapert Azure alulaidoilla 3500 kg, 200 x 405 cm alurampit ja tukijalat 3 kpl 1500 kg akseleita alk. 4990 € alv % Saris PKL40e klapilaidoilla 3500 kg, 184 x 330 cm laidat 30 + 100 cm 8 m 3 sähköhydrauliikka alk. 5500 € alv % Saris PL2027 alulaidoilla 2700 kg, 204 x 406 cm isot 185 C8 14 renkaat alk. 2990 € alv % Hapert Azure alulaidoilla 3500 kg 200 x 505 cm alurampit ja tukijalat 3 kpl 1500 kg akseleita alk. 5890 € alv % Saris PK30e klapilaidoilla 2700 kg, 170 x 306 cm laidat 30 + 100 cm 7 m 3 sähköhydrauliikka alk. 4990 € alv % Saris PAK32 alulaidoilla, kippaava 2700 kg, 204 x 406 cm madallettu alusta 61 cm alk. 4400 € alv % Hapert Indigo LT-2 lehtijousilla, kippaava 3500 kg, 184 x 410 cm 3000 kg kantava 100 cm teräsramppi alulankkupohja 3 mm alk. 6900 € alv % Alberni 420.2 lämpöeristetty umpivaunu 2700 kg, 200 x 210 x 420 cm 23 m 3 seinät 30 mm lasikuitu-uretaani levyä takaovi-lastaussilta, sivulla käyntiovi alk. 6500 € alv % Saris PL2035 alulaidoilla 3500 kg, 204 x 406 cm isot 185 C8 14 renkaat alk. 3790 € alv % Hapert Indigo LF2 lehtijousilla 3500 kg, 184 x 410 cm 3000 kg kantava teräsramppi alulankkupohja 3 mm alk. 5600 € alv % Hapert Cobalt lehtijousilla 3500 kg, 200 x 405 cm 30 cm alumiinilaidat sähköhydrauliikka alk. 6900 € alv % Alberni0919.indd 1 13/09/2019 8.32
11/2019 www.koneporssi.com 71 LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA Honkajoki Works Oy, Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki. Puh. (02) 528 8200 LISÄLAITEMYYNTI Toni Laitolahti 0400 939 715 PIKAKIINNIKKEET, ETUPIKAKIINNIKKEET, ADAPTERIT ALUEAURAT, NIVELAURAT SORAKAUHAT HIEKOITUSKAUHAT KIPPI JA KEVYTMATERIAALIKAUHAT KUOKKAKAUHAT 0,03 4 m 3 Laatutuotteita myös varastossa! Myös poltto leikkausja särmäyspalvelut. Timo Vähäsantanen 040 300 8543 • jousikevennetyt ajosillat • työkalulaatikko • jarrut + käsijarru • jousitettu vetoaisa EDULLISESTI • edestä ajettava • kantavuus 6 tn tai 10 tn UUSIA KONEENKULJETUSLAVETTEJA 2JA 3-AKS. www.pohjanmaanylijaamatuote.? • 0400 763 201 / Ilmajoki MIRO TRAILER Pohjanmaan Ylijäämätuote Oy Hyundai R145 2010, 7300 h Hinta 55.900 € +Alv Hyundai R110-7A 2010 Hinta 48.900 € +Alv engcon propo-ohjauksella Hyundai R170W-7A 2007 7900 h, engcon propo-ohjauksella Hinta 44.900 € +Alv 2 kpl Caterpillar 972K 2013, 9400 h, v-kärkikauha, vaaka Hinta 159.000 € +Alv 2011, 13500 h Hinta 109.000 € +Alv Hyundai R180 2013, engcon 5500 h Hinta 75.000 € +Alv Kramer 8115 2014, 300 h Hinta 41.900 € +Alv Scania R420 2008, aj. 275 tkm, Meiller koukkulaite, ilmajouset Hinta 34.800 € +Alv 2 kpl Volvo EV 140C 2008, 8800 h. Hinta 55.900 € +Alv 2010, 8600 h. Hinta 64.900 € +Alv Caterpillar 982M 2015, 8900h Tamtron vaaka. Hinta 218.000 € +Alv Caterpillar 980K 2011, 14500 h V-kärkikauha, Fodio vaaka. Hinta 148.000 € +Alv Antti Moijanen 050 529 0737 moiski.oy@gmail.com T. Latvala • Jalasjärvi • 0500 269 944 • www.tlatvala.? METSÄOJAKAUHA KANTOJA KIVIHARAT paljon eri malleja, 3–10 piikkiä, piikkimateriaali kulutuslevy 400 LUISKAKAUHA TASAUSKAUHA KUOKKA KAUHA KUOKKA KAUHA LISÄKSI: KAAPELIKAUHOJA. Kauhoista saatavana eri kokoja. ROUTAPIIKKEJÄ 12 eri mallia, myös minikoneisiin KOTIMAISET LAATUKAUHAT Kaikkien kauhojen kyljet ja pohjalevyt kulutuslevystä. Luiskakauhoissa kannetkin kulutuslevystä. Tarjolla kaikki yleisimmät kauhat 8-22 t koneisiin. piikkimateriaali kulutuslevy 400 SALAOJA KAUHA LAIKKUMÄTÄSTIN maa_11-19_ 5.indd 71 07/11/2019 13.28
72 www.koneporssi.com 11/2019 JUSSI LEHTONEN Vuonna 2019 Ham-Re Oy on edelleen trukeissa, mutta myös rakennuskoneissa käytettävien renkaiden ja vanteiden sekä minikaivukoneiden kumitelojen osaaja. Perheyrityksen omistus on nykyään Gerhard Erikssonin lapsilla. Nykyiselle tontilleen Haminan Neuvottomaan Mäkelänkankaalle yritys muutti vuonna 2011. Tilat sisältävät aikaisempaa enemmän varastotilaa ja sijoittuvat logistisesti hyvään paikkaan. ”Tilat ovat nykyiseen toimintaan ja kysyntään sopivat niin tilojen koon kuin sijainnin kautta. Aikaisempaa parempi logistinen sijainti ja ympäristö ovat toiminnassa eduksi”, kertoo Ham-Re Oy:n toimitusjohtaja Jari Pulkkinen. Kaikkiaan toimitilaa on yhteensä yli 2 000 neliömetriä, josta varastotilaa on 1 500 ja asennustilaa 500 neliömetriä. Lisäksi on konttorija sosiaalitilat. Osaava henkilökunta Asiantunteva ja pitkäaikainen henkilökunta on tae erinomaiselle tuotetuntemukselle ja -osaamiselle. ”Meillä on asiakkaiden ja päämiesten luottamus. Me tunnemme tuotteemme ja myös sen missä ja minkälaisissa olosuhteissa niitä täällä Suomessa käytetään”, sanoo Jari Pulkkinen. ”Onhan meillä 50 vuoden kokemus alalta.” Haminasta käsin yrityksen asiakkaita palvelee seitsemän alan ammattilaista, joiden lisäksi LänsiSuomessa ja pääkaupunkiseudulla palvelevat kenttämyyjät. Vaikka satamat ovat tärkeitä asiakkaita, niin myös materiaalinkäsittely ja infra-rakentaminen ovat olleet kasvussa viime vuosina. Hyvänä esimerkkinä tästä ovat muun muassa kumitelat ja pyöräalustaisten kaivukoneiden renkaat. Näitä toimitetaan suoraan Haminasta yhä enemmän kaikkialle Suomeen. ”Pyrimme pysymään mukana tuotekehityksessä ja olemaan jatkossakin yksi alan merkittävä maahantuoja ja kauppias”, miettii Pulkkinen. Kumitelojen pioneeri Suomessa ”Kumiteloissa olemme alan pioneeri. Vahva osaaminen ja kattava varasto yhdistettynä hyvään asiakaspalveluun pitävät meidät johtavana kumitelojen toimittajana Suomessa”, kehuu Pulkkinen. Kumitelojen kysyntä kasvaa entisestään lisääntyvän infra-rakentamisen myötä. Kaupunkien keskusta-alueilla kaivetaan yhä kevyemmällä kalustolla, jolloin myös kumitelojen käyttö lisääntyy. Kumiteloja yrityksellä on varastossa erilaisia kaikkiaan satoja. ”Kokemuksen kautta on opittu, mitä pitää löytyä ja kuinka paljon”, kertoo Pulkkinen. Saman mittaisia teloja on useita vaihtoehtoja eri merkkisiin kaivukoneisiin. Kumiteloissa Ham-Ren päämerkit ovat Camso ja Minitop, joilta löytyy kumitelaratkaisut kaikkiin konemerkkeihin Suomessa. Ham-Re Oy osaa myös kumitelat. Yrityksessä on kokemuksen kautta opittu, mitä teloja varastosta pitää löytyä ja kuinka paljon. Renkaiden lisäksi maahantuonnissa ovat myös vanteet. Renkaissa päämerkkeinä ovat Camso (Camoplast Solideal nimellä ennen) ja hollantilainen Magna. Jari Pulkkinen esitteli Maxpo-näyttelyssä mm. Camson supersingle 500/45-20 rengasta ja saman valmistajan 315/70-22.5 laajapintaista paripyörärengasratkaisua, jossa kyljet ovat vastakkain. Molemmat mallit ovat suunniteltu pyöräalustaisiin kaivukoneisiin. Hamina, Kotka ja niiden ympäristö oli 1960 luvun lopussa yksi maamme vilkkaimpia satamaja materiaalinkäsittelytoimintaan keskittyneitä alueita. Trukkeja ja materiaalinkäsittelykoneita oli alueella käytössä yhä enemmän ja enemmän. Satamatoiminnasta kokemusta ja tietoa omaksuneet Gerhard Eriksson ja Yrjö Lilli totesivat trukkien renkaiden kysynnän voimakkaan kasvun ja päättivät perustaa Ham-Re Oy:n heinäkuussa 1969. Alkuun Ham-Re Oy palveli varsinkin satamia ja muita yrittäjiä trukkija teollisuusrenkaissa. Teollisuusrenkaiden ja kumitelojen osaaja Ham-Re Oy täytti 50 vuotta maa_11-19_ 5.indd 72 06/11/2019 12.11
11/2019 www.koneporssi.com 73 Renkaat jälleenmyyjien kautta Yleisimmät rengasmerkit myydään rengasliikkeiden ja konekauppiaiden kautta. Kysyntä on tasaista. ”Toimitamme maahantuontirenkaitamme kaikille kauppiaille koko Suomen alueelle. Aikaisemmin myynti oli keskittynyt enemmän Kaakkoisja Etelä-Suomeen, mutta nyt olemme valtakunnallinen toimija. Samalla asiakaskunta on monipuolistunut käsittämään yhä useampia toimialoja.” Ham-Ren tuotevalikoimasta löytyvät renkaat hyvin laajaan valikoimaan erilaisia työkoneita. Eri valmistajien trukit, pienkuormaajat, kaivurikuormaajat, pyöräkuormaajat, pyöräalustaiset kaivukoneet, kurottajat, ajoneuvonosturit, dumpperit ja kiviautot voidaan varustaa Ham-Ren maahantuomilla renkailla. Päämerkkeinä renkaissa ovat Camso (Camoplast Solideal nimellä ennen) ja hollantilainen Magna. Lisäksi valikoimassa on Ecomega, joka on pienempi erikoismerkki. Ham-Ren omia rengasjälleenmyyjiä palvelemaan on perustettu myös verkkokauppa, jonka kautta tilaukset pääsee tekemään ympäri vuorokauden. Palveleva toimija Ham-Re on toimittanut trukkirenkaita satamiin jo 50 vuotta. Renkaiden lisäksi maahantuonnissa ovat myös vanteet vastaaviin tuotekäyttöihin. Kumitelat tulivat mukaan valikoimaan noin 20 vuotta sitten. Kaikki tuotteet tuodaan itse maahan suoraan päämiehiltä. ”Myynnin lisäksi tehdään puhkeamattomia pyöräratkaisuja uretaanikumitäyttönä. Myös vaativia asennustöitä tehdään kaikkialle Suomeen. Haluamme olla palveleva toimija alalla”, valistaa Jari Pulkkinen. ”Tuotevalikoimamme on hyvä ja laaja. Jos uusia mielenkiintoisia alan tuotteita päämiestemme valikoimaan tulee, niin toki ne otetaan myös tänne myyntiin”, sanoo Pulkkinen. ”Vaikka meidät tunnetaan jo nyt hyvin, niin kierrämme mukana alan tapahtumissa tapaamassa nykyisiä ja tulevia asiakkaita. Saa tulla kysymään ja nykäisemään hihasta”, kannustaa Jari Pulkkinen. KAESER Kompressorit Oy Tiilitie 18 – 01720 Vantaa – Puh. (09) 4132 0400 Lisätietoja: Jari Kaipola 040 555 4127 Sähköposti: info.finland@kaeser.com – www.kaeser.com • 80 litran polttoainesäiliö – pitkät käyttöjaksot työmailla • öljyn lämpötilan säätö vakiona – optimaalinen käyttölämpötila nopeasti saavutettu • tehokas jälkijäähdytin (paineilman lämpötila vain 7 °C yli ympäristölämpötilan) ja ympäristöystävällinen lauhteenpoisto haihduttamalla • käyttöpaino alle 750 kg myös jälkijäähdyttimellä varustettuna (optio) – kuljetus ilman työntöjarrua B-luokan ajokortilla MOBILAIR M50 PE 5 m 3 /min, 7 bar KAESER Kompressorit Oy Tiilitie 18 – 01720 Vantaa – Puh. (09) 4132 0400 Lisätietoja: Jari Kaipola 040 555 4127 Sähköposti: info.finland@kaeser.com – www.kaeser.com • 80 litran polttoainesäiliö – pitkät käyttöjaksot työmailla • öljyn lämpötilan säätö vakiona – optimaalinen käyttölämpötila nopeasti saavutettu • tehokas jälkijäähdytin (paineilman lämpötila vain 7 °C yli ympäristölämpötilan) ja ympäristöystävällinen lauhteenpoisto haihduttamalla • käyttöpaino alle 750 kg myös jälkijäähdyttimellä varustettuna (optio) – kuljetus ilman työntöjarrua B-luokan ajokortilla MOBILAIR M50 PE 5 m 3 /min, 7 bar www.auraosa.? / 050 302 9418, 0400 828 460 TAPPEJA ja HOLKKEJA sekä VIPUJA ja VARSIA • kaivinkoneisiin • pyöräkuormaajiin Pintakarkaistua pyöröterästä määrämittaisena, myös kromattuna Jo monien urakoitsijoiden ja koneenkuljettajien arvosana teloista on ollut erinomainen! Toimivat kesällä ja talvella, kelillä kuin kelillä ja erityisesti pehmeillä mailla ja jyrkissä rinteissä, pito joka suuntaan hyvä. PEHMEIDEN MAASTOJEN TELA 0400 308 998 Matti Malinen www.finnraiva.fi maa_11-19_ 5.indd 73 06/11/2019 12.11
74 www.koneporssi.com 11/2019 Mäkelänkankaantie 2 49490 Neuvoton p. 05 343 5666 (24 h) www.hamre.? Maahantuonti: KUMITELAT SUORAAN HYLLYSTÄ Truck’ n Roll Oy myynti, vaihto, vuokraus Kaeser M43HPC -12 Kompressoriperävaunu, tuotto 4,2m 3 , Kubota 4syl. turbodiesel, rek. DKM-236 Finlay 693 tela-alustainen seula 9m 3 -01 10340h, 20’x 5’ (6x1,5m) 2/3 tasoa Deutz-turbodiesel, kippaava välppä ja mukaan täryvälppä. Alkuperäinen ja hyväkuntoinen, hiekkaa seulottu. Genie Z-45/25 4x4 kuukulkija -06 2500h, työkorkeus 16m, Deutz-diesel, 10v. tarkastus tehty -16 ja vuosikatsastus -19 hp. 15 900 € +alv www.trucknroll.? 0400 625 396 pertti.mattila@trucknroll.? Volvo L45B -09 5800h, nopea malli 35km/h, pikaliitin ja lisähydrauliikka, rasvari, ilmastointi, uudet Michelin renkaat Rek. 574-CAS Rammer M18 -07 Täyshuollettu hydraulinen iskuvasara, työpaino n.2000kg, NTP-30 pikaliitin, rasvari Dino 150TB -09 685 h,vetorullat, työkorkeus 15m, rek. DOI-999 Kaikki rahoitusmuodot TAPIMER OY | Huhtimontie 2, 04200 Kerava p. 09 274 6530 | www.tapimer. Tapigenset (Kubota ) 11 kVA kotelossa ................................ 5 700 € Tapigenset (Kubota) 18 kVA kotelossa ................................. 6 900 € Tapigenset (Yanmar) 22 kVA kotelossa ............................... 7 100 € Tapigenset (Yanmar) 30 kVA kotelossa ................................ 8 900 € Tapigenset (FPT Iveco) 40 kVA kotelossa ............................ 9 300 € Tapigenset (FPT Iveco) 60 kVA kotelossa ......................... 11 300 € Tapigenset (FPT Iveco) 80 kVA kotelossa ......................... 11 900 € Tapigenset (FPT Iveco) 110 kVA kotelossa ....................... 13 500 € Tapigenset (FPT Iveco) 150 kVA kotelossa ....................... 17 500 € Tapigenset (FPT Iveco) 200 kVA kotelossa ....................... 21 600 € Tapigenset (Doosan) 225 kVA kotelossa .......................... 23 800 € Tapigenset (Doosan) 300 kVA kotelossa .......................... 30 900 € Toimitamme myös yllä mainittuja aggregaatteja ilman koteloa, trailerille tai merikonttiin asennettuna. Hinnat ALV 0%. SUOMEN MONIPUOLISEMMAN AGGREGAATTIKAUPAN ERIKOISHINNAT! www.maxlift.? Joensuu, Pamilonkatu 29 // 050 305 4143 Arto, 040 413 2243 Jani VAIHTO/ RAHOITUS Hinnat + alv YANMAR SV17EX -12 16.900 AVANT 423 -19 19.000 HYUNDAI ROBEX 380 LC-9 -12 47.400 MB SPRINTER 318 CDI -07 17.500 UUSIA NOSTUREITA NOPEAAN TOIMITUKSEEN Jani 040 413 2243 RETKEILYAUTO Jouko 0500 325 202 Pekka 0500 325 203 e-mail: info@uttutti.com Katso muut kuvat ja videot: www.uttutti.com CAT 308 DCR, -11, uusi Rototilt + kauha + kumitelat, ilmastointi VOLVO L50 C, -99, lisähydr., pikak. VOLVO L90F, -07, isähydr, pikak., rasvari, ilmast. ym. Volvo L60 G, -12, lisähydr., pikak, rasvari, ilmastointi, uudet renkaat + kauha AUTO JA KONE OY U. ja T. TUTTI NEW HOLLAND E 215LC, -06, 6.600 h FIAT-KOBELCO E 215 LC, -04, 10.300 h maa_11-19_ 5.indd 74 07/11/2019 13.28
NOPEASTI JA EDULLISESTI Varaosia Åkerman, BM-Volvo, pyöräkuormaajat, dumpperit ym. Oy L assas Ab Uppstutåget 2A, 64200 NÄRPIÖ • lassas@lassas.fi • www.lassas.fi Varaosat Puh. +358 (0)6 3474500 • Huolto Puh. +358 (0)6 3474516 CAT 972 MXE 4200 h p. 040 553 0285 MYYDÄÄN Myydään KONERINGIN OSAKE hp. 5.800 € p. 040 554 3085 Toimitukset ympäri Suomen. Kaapeli-, kuokka-, luiska-, oja, suo-oja ja tasoituskauhat. www.kauhoja.net Kauhat tehdään kulutusteräksestä Oulussa. 0400 686 050 KAUHOJA ILMAN VÄLIKÄSIÄ Oulun Kauha Oy Alkaen 1 100 € / kk* Helsinki 050 502 0308 Oulu 050 502 0309 *Vuokraan vaikuttaa vuokrasuhteen kesto, käyttötuntimäärä sekä varustelu. Alv %. JCB 403C CAT, Volvo, Euclid, Case ja Komatsu -osat uudet ja käytetyt www.malmiconsulting.com Janne 040 328 9027 Riku 040 558 8242 RASKAAN KALUSTON JA MAATALOUSKONEIDEN HIEKKAPUHALLUS JA MAALAUS Janne Aaltonen | 040 586 1778 info@lamminhiekkapuhallusjamaalaus.? Lammin Hiekkapuhallus ja Maalaus Oy Kysy tarjousta! Jurvantie 72, 16900 Lammi | Puh. 03 4109 1793 www.lamminhiekkapuhallusjamaalaus.? PALVELUT | TUOTTEET Masino Oy, Hydrauliikka TELAKONE.com VARAOSAT VARASTOSTA Suomen TELAKONE Oy Kennintie 7, 31640 Humppila Keskus (03) 4240 200 03 4240 224 • 03 4240 218 HUOLTOJA VARAOSAT KONEISIIN JA TEOLLISUUTEEN Katso yhteysti edot www.valtt ori.? Puh. 010 292 8170 040 551 2822 0400 442 452 MAANSIIRTOPALVELU KY VETOKO www.maansiirtopalvelu.fi VARAOSAT MAANSIIRTOKONEISIIN 040 551 2822 0400 442 452 MAANSIIRTOPALVELU KY VETOKO Hammerglass Finland 050 325 6996 (Anton Salmi) www.hmg? nland.? Urakoi huoletta Särkymätöntä lasia kaivinkoneisiin. Saatavana usean ohjaamon mallit. Ota yhteyttä niin kerromme lisää. • VARAOSAT • www.kubotacenter.fi p. 0400 274 549 maa_11-19_ 5.indd 75 07/11/2019 13.28
JOUKO SJÖBLOM OY JOUKO SJÖBLOM OY OSTAMME KONEITA! Konemyynti: Jouko 040 534 4568 Myynti ja huoltotilaukset: Eero 044 9707 263 Liiketie 6, 66300 Jurva (Kurikka) • www.joukosjoblom.fi • joukosjoblomky@ssvnet.fi Merlo 30.13 ROTO -95 Ympäripyörivä kurottaja, kauha ja piikit, jibi ja henkilökori lisähintaan, Volvo kiinnike. 25.000 e +alv OTETAAN VAIHDOSSA MITÄ VAIN KONEET, TYÖSTÖKONEET, KULJETUSKALUSTO, YRITYKSET, KIINTEISTÖT Skelhoje paalikattila Pesä 2,8*3 m. sopii paaleille ja puulle ym. muulle palavalle. 2 kpl varastossa. Hinnat 20-30.000 > +alv Remu tähtiseula Hyväkuntoinen, oma moottori, liikkuu traktorilla ja vetokidassa. 20.000 e +alv Kuorimo Cambio 66 Tukkipöytä, annostelija, kuorimo koppeineen sekä ulosvetolaite. 30.000 e +alv Kuivausrumpuja 3 kpl Pieni yksisuuntainen. 3.000 > +alv 3,5 metrinen kolmisuuntainen käyttämätön. 20.000 > +alv 12 metrinen suuri kolmisuuntainen rumpu. 30.000 > +alv Renault Midlum 150 -02 juuri katsastettu, perälautanostin, hyvä auto vaikka huoltoautoalustaksi 6.000 > +alv Michigan 75 hyvä monttukone tai projekti entisöitsijälle, ehjät mittarit ja logot 4.000 > +alv Volvo 861 Asiallisilla renkailla ja lavalla oleva dumpperi. TARJOUS 10.000 e +alv Floor -90 Hihnakärry, ajettu perunaa mutta sopii myös viljalle. Voi myös syöttää tasaisesti vaikka suoraan ruokkiaa. tms. 9.000 > +alv Fixter risupaalaaja -13 Tässä hyvä aihio risujen paalaukseen. 9.000 e +alv Volvo FL 6 nostokori -87 seuraava 10v tarkastus -21, seuraava vuositarkastus 10/19, rekisteröity työkoneeksi 8.000 > +alv MAN koukkuauto -06 Multiliftin hyvä koukku, ajettu 370 tkm, kytkin ja vaihteisto tehty 14.000 > +alv Samsung SE 240LC-3 -98 Rakennettu siten että voi ajaa rautatien tai leveän kaivannon päällä. Engon ja paljon lisähydrauliikkaa. 28.000 e + alv Komatsu PC 210 -06 Tuplalisähydrauliikka, telalaput kiristettävä, ei liitintä, mutta voidaan varustella. TARJOUS 19.900 e + alv Valmet 840.3 -07 Laitettu perät ja telit, pumput ym. Nosturi 10 v tarkastettu. Siisti kone. 55.000 e + alv Valmet 830.3 -08 Ajettu vain 16100 h, telat eteen ja taakse + 1 pr ketjut. Siisti kone. 68.000 e + alv Mökki Närpiössä Entinen pankin edustusmökki, vaihdetaan myös koneisiin, kiinteistöihin, metsäpalstoihin tai yrityksiin. 250.000 > JCB 3185 -01 70km/h, etunostolaitteet ja puskulevy, hyvä ja nopea traktori vaikka auraukseen. 25.000 > +alv Iskuvasarat löytyy useita kokoluokat 1t,3t, 5-7t, 10-13t, 15-20t, 18-25t, 30t, 40t. hinnat alkaen 1.000 > Daemo B50 käytetty vain muutama tunti, paikallaan tylppä vasara ja mukaan uusi terävä kärki, huoltopullo ja laukku käyttämättömiä. 4.000 > +alv Pallari kantopilkkuri NTP-20 kiinnike, todella järeä ja sopii myös purkuhommiin esim. hirsien katkontaan. 8.000 > +alv Kattila ja Radiaattori 1MW Kuivuriin tai korvausilman lämmitykseen, kattila toimii kannoilla tai kuitupuulla, myös roskien polttoon. 10.000 > +alv Purkukourat UUSI hammer 13t 8.000 > +alv Käytetyt alk. 6.000 > +alv kokoluokat 13-40ton Komatsu 901TX -11 Kone omasta käytöstä, 1500 h, 350 koura, hyvä kone. TARJOUS 85.000 e + alv TARJOUS 85.000 + alv Krone -02 Ajoaikaa 25.2.2020 asti, suoraan ajoon matalapyöräinen lavetti 3.500 e +alv Montracon kippi ppv -96 Alumiinilava, juuri katsastettu ja ajossa oleva kärry, tilavuus 30m 3 8.000 e +alv CC 3-aks. PPV lavetti Katsastus voimassa 18.5.2020. Sopii autoon, jossa vetopöytä mahdollisimman takana. Erittäin ketterä vaikka metsäkoneelle. TARJOUS 9.000 e +alv Bräcke istutuskone Ntp-10 kiinnike, mätästää ja istuttaa taimen. TARJOA! Kara 200 pienpuusaha TR-pyöritteinen, voi siirtää vaikka henkilöautolla, katso netistä kuvat sahatuista tuotteista. 12.000 e +alv Patamurska Sopii paaleille, paperille, villalle ym. pehmeälle tavaralle. Traktoripyöritteinen. 8.000 > +alv VK 10 -kuorimakone sopii polttopuun tai latopuiden kuorintaan, myös sahureille, max puu 24 cm, tr käyttöinen 7.000 > +alv Närkö Dolly -02 Ajoaikaa 25.2.2020, suoraan ajoon. 3.500 > +alv Volvo FH 12 kasettiyhdist. -04 Auto juuri katsastettu, ajoaika 25.9.2020, kärry vanhempi ja ei katsastettu. 20.000 e +alv TARJOUS 20.000 e +alv Korjaamokontti Valmis korjaamo pihaan tai montulle. Pituus 8 metriä. 1.000 > +alv TARJOUS 1.000 e +alv Pellettikone Korte 300 Traktorilla pyöritettävä, sopii karjarehulle, kauran kuorelle, puulle, ruokohelvelle ym. 6 ja 8 mm matriisit, löytyy myös kuljettimia. harvoin tarjolla ja hyvä lisätienesti viljelijälle. 7.000 > +alv Hummer H1 6,5 l:n dieselkoneella oleva monst., sopii safariyritt. vetonaulaksi tai henk., jolla on jo kaikkea muuta. TARJOUS 20.000 e marg.vero TARJOUS 20.000 e marg.vero Närko 4-aks. puutavaraperävaunu Katsastus voimassa 12.11.2019 asti, hyvä kärry. 7.000 > +alv Närko jatkettava puutavaraperävaunu Fiksattu ja maalattu, erittäin siisti. 7.000 > +alv Fiat Ducato -98 Maxi cab 7 hlö, Ferrari 515 nosturi, hyvä huoltoauto. 2.500 > +alv Jouko Sjo?blom_1119.indd 2 8.11.2019 12.47
11/2019 www.koneporssi.com 77 MARAKON OY Yrittäjänkatu 10, 15170 Lahti Puh. 03 872 800 www.marakon.? HUOLTO: Lahti Seinäjoki Tampere Turku Kuopio Oulu Kajaani Kouriintuntuvaa vahvuutta MD-lajittelukourat MT-monitoimileikkurit FB-murskakauhat VF-pulveroijat Nimityksiä KH-Koneet Oy Simo Ahlgren on aloittanut KHKoneet Oy:ssä liiketoimintajohtajana. Simo vastaa tehtävässään kokonaisvaltaisesti yhtiön koko liiketoiminnasta, sen kehittämisestä ja strategiasta. Simolla on yli 10 vuoden monipuolinen kokemus autokaupan parista ja hän siirtyy KH-Koneille Laakkonen konsernin jälkimarkkinointijohtajan & COO:n tehtävästä. KH-Koneet Group Oy Jani Partanen on aloittanut KH-Koneet Group Oy:ssä talousjohtajana. Jani vastaa kokonaisvaltaisesti konsernin taloudesta ja rahoituksesta. Janilla on yli 10 vuoden kokemus kasvuyrityksissä työskentelemisestä ja vahva osaaminen sisäisestä laskennasta. Hän siirtyy KH-Koneet Groupiin Funk Food Group Oyj:n talousjohtajan tehtävästä. Hautala Service Oy Mikko Ruotsalainen on aloittanut aluemyyjänä Hautala Service Oyssä. Hän vastaa Grasshopper, Pellenc ym. muiden koneiden ja tarvikkeiden myynnistä Itä ja Kaakkois-Suomen alueella. Mikon tavoittaa numerosta 050 3310 833. RIIHON KÄYTTÖKONE Oy JCB Fastrac 3220 -05 erittäin hyvässä työkunnossa. 6800 h, kulkee 70 km/h 34.000 < +alv Tielana UUTUUS Tielana kääntyvillä takapyörillä ja tappiterillä, paino n. 6000 kg, pituus 10 m, Työleveys 2,8m-5m 19.500 < +alv Hitachi EX 200 LC-3 Pitkäpuomi -95 Hyvässä työkunnossa, alakerta hyvässä kunnossa, alla 800 mm laput. Pitkällä alustalla.Käyttötunnit 12 500 H 27.000 < +alv Kaivinkoneen ruoppausalusta 20tn kaivinkoneille Kulutusterästä 5.500 < +alv / kpl Kurottaja JCB 535-95 farmi -19 85 h JCB 535-95 kurottaja. Farmi malli rungon kallistuksella 90.000 < +alv Yuchai 230 LC -12 8000 h, ropoohjauksella ja martiinin pyörittäjällä sekä rasvarilla. Alakerta rempattu. Uusilla ketjuilla ja rattailla. 800mm lapuilla. 49.500 < +alv JCB 427 -19 Loadmaster a100 vaakalla ja Suomi varustelulla. Alla uudenmallin Nokian pyörät, 500h 139.000 < +alv Yuchai 35SR -15 220h, Kallistuva liitin, lisäja vasarahydrauliikka, puskulevy. Lähes uutta vastaava. Iskuvasara 29.000 < +alv Volvo L90F Pyöräkuormaaja -07 Todella siisti. Koneessa alla umpikumipyörät. 18500 H 49.000 < +alv Hitachi UH181 -88 Ikäisekseen siisti, hyväkuntoinena alakerta 85% TARJOUS 15.000 < +alv TARJOUS Komatsu PC138US-8 -07 Hyväkuntoinen lyhytperäinen, puskulevyllä. Engon rototiltti ropo-ohjauksella. Safematic rasvari ja webasto, 10200 39.000 < +alv Sisu SK 210 museoautoaihio -88 66 tkm, erittäin hyvä 9.500 < +alv Riihontie 162, 63610 TUURI 0400 661 171 • 040 417 5377 Katso lisää koneita: www.riiho.com maa_11-19_ 5.indd 77 08/11/2019 13.41
78 www.koneporssi.com 11/2019 Hannun-Koneelta uudet Simexin murskaja seulakauhat Hannun-Kone Oy on tuonut useita vuosia maahan italialaisen Simex'n erikoistyölaitteet mm.erilaiset jyrsimet kaivinkoneisiin ja pienkuormaimiin. Simexillä on laaja valikoima myös erilaisia tienhoitovälineitä. Simex työlaitteet soveltuvat erinomaisesti esimerkiksi kaapelointitöihin ja takaavat maksimaalisen tehokkuuden. ”Nyt tänä vuonna on testattu asiakkaiden kanssa uusia patentoituja kauhoja Suomen olosuhteissa. Selvästi Simexin tinkimätön kehitystyö kulminoituu uudenlaisissa VSE-seulakauhassa sekä CBE-murskauhassa Patentoidut ratkaisut tulevat takaamaan vahvaa asemaa markkinoilla. Laitteiden työskentelyä pääsee sovittaessa näkemään”, kertoo Mika Jääskeläinen. Nyt laitteita on koekäytetty ja niiden toimivuuteen Suomen olosuhteissa on saatu hyvä varmuus. VSE-seulakauhassa lopputuotteen koko on säädettävissä hytistä käsin. ”Kilpailijoihin nähden asiakaskokemus osoitti, että kauha tekee mm. paremman lopputuotteen. Erityisesti käyttäjiä miellytti helppokäyttöisyys, koska terät ovat osittain vaihdettavia sekä siivilöinnin säädettävyys oli todella helppoa. Enää ei tarvitse hyppiä ohjaamosta säätämään raekokoa. Tämä säästäähuomattavasti työaikaa”, kertoo Jääskeläinen. Erikoista kauhassa on rummun etäisyyden hydraulinen säätö, joka mahdollistaa erikokoiset siivilöidyt materiaalit. Käyttäjä voi valita hienoja materiaaleja, jotka ovat kooltaan 0-15 mm ja vetää sitten rumpuja erilleen ja valita taas suurempaa materiaalia maksimissaan 45 mm:n kokoon. Säätöjä voidaan tehdä samalla työmaalla, peräkkäisissä vaiheissa purkamatta tai vaihtamatta mekaanisia osia. Kauha toimii ihanteellisesti myös kostealla maaperällä. CBE-murskakauha kaivinkoneeseen lupaa urakoitsijalle monia etuja. Laitetta on helppo käyttää ja ohjata pienilläkin kapeilla työmailla. Kauhassa on alhaiset kustannukset, koska jätemateriaali voidaan murskata ja käyttää uudelleen heti työmaalla. ”Suomen testit osoittivat, että kauha on polttoainetaloudellinen sekä helppo ja turvallinen käyttää. Kuormaa materiaalin kuten vakiokauha. Ei lähetä vaarallisia tärinöitä kuljettajalle tai vetokoneelle. Jäte voidaan murskata eri kokoisiin paloihin: 0-50 mm, 0-70 mm, -100 mm”, toteaa Mika Jääskeläinen. ”Erilaisia Simexin tuotteita on Suomessa jo noin 50, mutta seulaja murskakauhat ovat vasta tulossa laajemmin käyttöön. Kysyntä on ollut suurta. Selvästi näille on ollut tilausta ja hyviä asiakaskokemuksia on jo saatu,” kertoo Mika Jääskeläinen. ”Toimitusaika on mallista riippuen 2-3 viikkoa.” MYYNTI: Kalervo Myllymäki, toimitusjohtaja 0400 478 078 kassu@kmrahti.fi Rauli Myllymäki (englanti) +358 400 903 766 rauli.myllymaki@hotmail.com Terho Myllymäki 0400 998 939 terho@kmrahti.fi KM-Rahti Oy Tukkitie, 63800 Soini Lisää myytävää kalustoa löydät kotisivuilta www.kmrahti.fi Meiltä myös rahoitus. Hitachi ZX135 US -12 8699 h, 3 kauhaa, hydraulinen pikaliiti n, 3m kaivupuomi, alakerta 80%, lisähydrauliikka 49.500 € +alv VOLVO L110E -06 10500 h, rasvari, 3-hydr., pikakiinnike, puominjousto ym. 48.000 € +alv Komatsu PC 35 MR -15 Vain n. 690 h! Kallistuva luiskakauha. Uutt a vastaava kone! 31.500 € +alv Kärkikippaava kauha Volvon kauha, ti lavuus n. 3 m 3 4.500 € +alv Kobelco 135 SR LC -02 10500 h, kallistuva pikaliiti n, luiskakauha. Asiallinen Suomi-kone! 30.000 € +alv Minkä lupaamme, se pitää! Maa uut 11 ja.indd 78 8.11.2019 11.29
11/2019 www.koneporssi.com 79 VUOKRAA KONE Monipuolisesta valikoimastamme nyt koneet lisälaitteineen myös lumitöihin. Vuokra-aika asiakkaan tarpeiden mukaan. Soita ja pyydä tarjous. Monipuolinen valikoima kaivukoneita, pyöräkuormaajia, kurottajia ja muita työkoneita. Vuokraa kone päiväksi tai vuodeksi työlaitteilla tai ilman. Palvelemme koko Suomen alueella. www.tanerent.fi myynti@tanerent.fi Jarmo Sivula 040 300 8538 jarmo.sivula@tanerent.fi Mikko Heinola 040 300 8501 mikko.heinola@tanerent.fi Honkajoki | Tampere | Vantaa Uutta seulontavoimaa Länsi-Lappiin Veljekset Vanha Oy on perustettu vuonna 2001. Yrityksen kotipaikka on Pello ja alkuperäinen toimiala oli metsäpalvelut. Yhtiön siirtyessä vuoden 2019 alussa pelkästään Tommi Vanhan omistukseen, oli päätoimialaksi jo vaihtunut maaainesten käsittely omalla soranottopaikalla. Yhtiön toimialan vaihtuessa toimitusjohtaja Tommi Vanha hankki aikaisemmin hankittujen Caterpillar 926 pyöräkuormaajan ja Powerscreen Mark 2 seulan avuksi Lokomo C 63 Citytrack leukamurskaimen. Pian kuitenkin tuli selväksi, että on tarpeellista hankkia tehokkaampi ja helpommin siirrettävä kaksitasoinen seula. Seulaksi Vimelco Oy:n kanssa käytyjen neuvottelujen jälkeen valikoitui varsin nopeasti Powerscreen Warrior 600 suorasyöttöseula. Yksi valintakriteereistä oli laitteen monipuolisuus ja seulontatehokkuus. Laitteessa on voimanlähteenä luotettava Deutz D2011 L041 – 4-sylinterinen dieselmoottori. Laitteen käyttöönotto on nopeaa ja käyttäminen helppoa. ”Powerscreen laatuun voi luottaa tässäkin tapauksessa”, toteavat Tommi Vanha ja laitteen myynyt Vesa Liimatta Vimelcolta. Tommi Vanha ajamassa laitetta seulontapaikalle. Trimbleltä uusi kompakti tabletti maastoon Trimble on julkaissut uuden tabletin maanmittaamiseen ja GIS-paikkatiedon keruuseen: ultrakestävä Trimble® T7 on yhteensopiva Trimblen mittalaitteiden ja GNSS-vastaanotinten kanssa ja sisältää kestävän seitsemän tuuman multikosketusnäytön, moduulivalmiudet, monipuoliset tiedonsiirtoliitännät ja Windows® 10 Professional -käyttöjärjestelmän. Tietojen siirto maaston ja toimiston välillä on valmistajan mukaan tehokasta ja tuottavaa. Maastokelpoisessa Trimble T7:ssä on lennossa vaihdettavat TSC7-yhteensopivat akut, otteen pitoa parantava pinnoite ja se on kosteuden, pölyn, pudotuksen ja iskun kestävä. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com maa_11-19_ 5.indd 79 08/11/2019 10.06
80 www.koneporssi.com 11/2019 Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Apua energiapuun korjuuseen JAK-Metalli Oy esitteli Maxpossa uutta puuja giljotiinikouriin kiinnitettävää keräilijälisälaitetta. Se tehostaa energiapuun tekoa, kun lisälaitteen avulla voidaan kouraan kerätä aikaisempaa enemmän pienempää puuta ennen kuin kouraa tarvitsee tyhjentää. Näin kuormaimen edestakaiset liikkeet vähenevät, kun kerralla saa enemmän rankoja pihteihin. Kuvassa lisälaiteosa on ympyröity. Käytännössä se tarjoaa ”lisäkädet” pienten rankojen keräilyyn ja käsittelyyn. Keräilijälisälaite on pulttikiinnitteinen ja sen kiinnitys onnistuu valtaosaan JAK-Metallin kouria. Niitä on saatavilla myös erikokoisia. Toimiakseen se vaatii oman kaksitoimisen hydrauliikkalinjan. Näin lisälaitteen ”käsiä” voidaan käyttää erikseen kouran toiminnoista riippumatta. ES. Uutuusterä alaterälaitteisiin ja höyliin Metsätyö Oy:n aluemyyntipäällikkö Juho Asunta esitteli messuilla uutta, melkoisen sanahirviön nimekseen saanutta auran terää, joka miehellä on kuvassa käsissään. Virallisesti tämä uusi terä on kovametallipolannehammasterä. Nimi kertookin paljon sen rakenteesta sekä käyttökohteesta. Arkikielen nimi on vielä hakusessa. Uutta terässä on sen hammastus. Terään on upotettu kovametallipuikkoja, joista kuvassa näkyvät niiden päät. Terän runko on kulutusterästä ja varsinainen teräosa kovametallia, johon puikot on upotettu. Puikot jäykistävät osaltaan rakennetta ja lisäävät kulutuskestävyyttä. Myös aurausjäljestä tulee näin tasaisen karheaa. Uutta terää on saatavana kolmen mittaisena; 792, 915 ja 1 220 millimetrisenä. Reikäjako on 305 millimetriä. Uusi kovametallipolannehammasterä soveltuu alaterälaitteisiin, tiehöyliin sekä myös ”tavallisiin” auroihin. ES. Pyörittäjä 20-tonnisiin Metsäja sahakoneiden varusteita valmistava taavettilainen konepaja MenSe Oy esitteli Maxpo-messuilla uutta 20 tonnin kaivukoneisiin soveltuvaa NTP 10 -pyörittäjää (kuvassa), jonka perustana on MER21-rotaattori. Matalarakenteisessa pyörittäjässä on hydraulinen lukitus sekä hydrauliikan läpivienti. Pikakiinnitin on pultattu pyörittäjään, jolloin se voidaan vaihtaa. Pulttiliitos mahdollistaa näin myös minkä tahansa komponentin helpon kiinnityksen pyörittäjään. NTP 10:n paino on 650 kilogrammaa. Maxpossa sitä myytiin messutarjouksena karvan alle 10 000 euron arvonlisäverottomalla hinnalla. MenSe markkinoi myös pyörittäjien sydämenä olevia rotaattoreita, jotka soveltuvat käytettäväksi 5–20 tonnin peruskoneissa. Valikoimaan kuuluvat niin ikään erilaiset raivausleikkurit metsäja vesistöraivaukseen sekä piennarleikkuuseen, pikakiinnikkeet kaivukoneisiin, syöttörullat erilaisiin koneisiin sekä monenlaiset pitimet ja kiinnikkeet metsäalan laitteisiin. Uusimpana tuoteryhmänä MenSellä ovat nyt turvajalkineet, joita Maxpossakin nähtiin. Yrityksen markkinoimat Lavoron turvajalkineet on tarkoitettu ammattilaisten käyttöön. ES. Kubota käy kaupaksi Konesilta Oy:n osastolta tavoitettu yrityksen toimitusjohtaja Ville Kyllönen on tyytyväinen Kubotan myyntilukuihin Suomessa. Vuoden 2018 alussa alkanut Kubotan kaivukoneiden ja myöhemmin pyöräkuormaajien sekä kurottajien maahantuonti sekä jälleenmyynti on poikinut hyvin tulosta. Kuvassa ViIlen vierellä miehen mukaan merkin myydyin kaivukonemalli maassamme, KX057-4 (5,7 t/34 kW). Viime vuonna niitä toimitettiin Suomeen yli 20 kappaletta. Muutoinkin Konesillan toimittamat Kubotat ovat pääosin kaivukoneita. Toki pyöräkuormaajia ja kurottajia on luovutettu asiakkaille. Vuoden 2019 tavoitteeksi asetettua sadan uuden Kubota-koneen toimitusta Kyllönen pitää hyvinkin mahdollisena. Maxpon aikoihin uuden kodin oli saanut jo yli 70 Kubotaa. Noin puolet kaupoista syntyvät ilman vaihtokonetta. Kyllönen kiittelee Kubotoiden hyvää teknistä laatua ja pelkää samalla varaosamyyjien kuolevan nälkään. Kyllä Kubotankin kuulemma rikki saa, mutta silloin syyttävä sormi kohdistuu useimmiten joystickien väliin. MAXPO 11 ja.indd 80 7.11.2019 14.00
11/2019 www.koneporssi.com 81 Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Vaunuja putkija kaapelikelojen kuljetukseen Maakoneen osaston uutuustuotteita olivat putkikelaja kaapelikelavaunut, joissa voidaan kuljettaa nimensä mukaisesti niin putkikuin kaapelikeloja. Bagela-merkkiset vaunut ovat saksalaista valmistetta. Työmaalle kuljetuksen lisäksi putkikelaja kaapelikelavaunut tuovat helpotusta myös putkien ja kaapelien käsittelyyn itse työmaalla. Kelatavara pysyy näin paremmin ehjänä eri työvaiheiden aikana, kun putket ja kaapelit ovat koko ajan siististi kelalla. Putkikelavaunussa (BRVT 17) on rullat helpottamassa auki kelausta (kuin myös rullalle kelausta). Helposti säädettävien rullien avulla kelat pysyvät myös tukevasti kyydissä ja paikoillaan kuljetuksen ajan. Kuljetettavaksi soveltuvat kaikki kelalle rullautuvat putket. Kaapelikelavaunu (BKT 27) on varustettu omalla pienellä polttomoottorilla, joka pyörittää hydrauliikkapumppua, joka puolestaan ruokkii nostosylintereitä. Näin raskaidenkin kaapelikelojen nosto vaunun kyytiin onnistuu hydraulisesti. Kyytiin voidaan ottaa kerralla myös useita pienempiä keloja, joita varten on tarjolla erilaisia telineitä. Kelavaunut ovat painorajojen puitteissa vedettävissä vaikka pakettiautolla. ES. Bagela BRVT 17 -putkikelavaunu. Bagela BKT 27 -kaapelikelavaunu. Uusi tapin lukitusjärjestelmä Kauhan kynsien tappien ja muiden tappiliitosten vasarointi on nyt historiaa. Entrack Oy:n osastolla oli esillä tähän tarkoitukseen uusi lukitusjärjestelmä, jolloin tapin irrotukseen ei tarvita enää lekalla herkistelyä, ei myöskään asennukseen. Tapin sisällä on kuusiokoloavaimella kierrettävä ruuvi, joka kiertyessään laajenee ja työntää samalla tapin sisältä ulos kaksi kuulaa, jotka puolestaan lukitsevat tapin paikoilleen. Tapin keskitykseen tai kohdistamiseen voidaan käyttää kuvassa näkyviä adapterirenkaita (punaiset renkaat). Tapin päät suojataan tulpalla, jolloin sisällä oleva ruuvi säilyy toimintakuntoisena ankarissakin olosuhteissa. Uusia ruuvilukittavia tappeja on saatavilla eri kokoja. Menetelmän edut tulevat esiin etenkin ahtaissa paikoissa olevien tappien kohdalla, joiden vasarointi ja muu käsittely on tilanpuutteen vuoksi vaikeaa. ES. Päivitetty kadunpesulaite Kyllä se kevät sieltä taas tulee, vaikka nyt harmaalta näyttää. Dynaset ennakoi jo nyt tulevaa kevätsiivouskautta esittelemällä uudistetun kadunpesulaitteen (KPL), johon Jari Vuorenmaa kuvassa nojailee. Pesulaitetta on saatavana säiliöllisenä tai pelkkänä koneen tai kuorma-auton etupäähän asennettavana versiona, jolloin säiliö voi olla peruskoneen konepeiton päällä tai vaikkapa pickupin lavalla. Pesulaitteita on saatava monen tehoisena. Vesipainetta on tarjolla haarukkaan 90–220 baaria ja pesuvettä saadaan 30–150 litraa minuutissa mallista riippuen. Pesuleveyttä on luvassa 1,5 metristä 2,5:een. Hydrauliikkaa tarvitaan versiosta riippuen 40–115 litraa minuutissa 210 baarin maksimipaineella. Kadunpesulaite soveltuu käytettäväksi kiinteistönhoitokoneiden, pyöräja pienkuormaajien, traktoreiden sekä pick-upja kuorma-autojen kanssa. Työkoneen nokalle kiinnitetyn pesulaitteen käyttökohteet ovat moninaiset. Sillä puhdistuvat niin kadut, pysäköintipaikat, rautatiet, tunnelit ja eläinsuojat. Mukana olevan käsipistoolin avulla onnistuvat myös liikennemerkkien, aurinkopaneelien, sillankaiteiden, puistonpenkkien, seinien ja patsaiden pesut paikoissa, joissa pesuvettä ei muuten ole saatavilla. Dynasetin osastolla nähtiin myös juuri varustelusta valmistunut Vehon huoltoauto, johon Dynaset oli toteuttanut auton moottorista voimansa ottavan, hydrauliikkatoimisen generaattorin sekä paineilmakompressorin. Auto tarjoaa näin hyvät työkalut maastossa tehtäviin huoltoja korjaustoimenpiteisiin. ES. Vaakoja pyöräkuormaajiin Tampereen Vaakatekniikka Oy:n Päivi Anttonen (kuvassa) esitteli Loadmaster Alpha 50 -pyöräkuormaajavaakaa. Kädessään hänellä on värillinen näyttöpaneeli, jossa on myös kosketustoimintoja sivulla olevien kiinteiden painikkeiden lisäksi. Näyttöjä on tarjolla kolmea eri kokoa. Kosketusnäytön käytön sanotaan onnistuvan myös käsineet kädessä. Järjestelmän asennuksen koneeseen luvataan onnistuvan yhden työpäivän aikana. Tampereen Vaakatekniikka suorittaa asennukset itse. Ohjaamoon tulevan näytön lisäksi pyöräkuormaajaan asennetaan kaksi paineanturia sekä kauhan asennon tunnistava kauhaanturi. Lisäksi mukaan tulee konekohtainen kalibrointiboksi. Näyttömoduulissa on printteriliitäntä tulostinta varten. Näytön erilaiset toiminnot helpottavat kuormausprosessia. Punnitustiedot saadaan talteen tarkasti ja nopeasti vaativissakin olosuhteissa. Järjestelmään liittyy toimistossa käytettävä erillinen ohjelmisto, jonka avulla hoidetaan raportoinnit sekä punnitushistorian tallennukset. Myös itse näyttömoduulissa on mahdollisuus tallentaa historiaa (asiakkaita ja lajikkeita). Työkoneelta tiedot siirtyvät mobiilidataverkon kautta pilvipalveluun, josta toimisto-ohjelmisto pystyy niitä hyödyntämään. Tampereen Vaakatekniikan asiakkaita ovat niin konevalmistajat kuin loppukäyttäjät. ES. MAXPO 11 ja.indd 81 7.11.2019 14.00
82 www.koneporssi.com 11/2019 Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Stone Scorpion Pohjanmaalle Stonepower Oy luovutti Maxpossa uudella 3D-mittalaitteistolla varustetun Stone Scorpion -poravaunun vähäkyröläiselle Lännen Louhintatekniikalle. Kuvassa laitetta vastaanottamassa Lännen Louhintatekniikan Tomi Oksanen (vas.) ja koneen myynyt Rosetechin Hemmo Ruusuvuori, joka vastaa Stonepowerlaitteiden myynnistä koko Suomen alueella Stonepowerin Petri Lehtisen ohella. Lännen Louhintatekniikka operoi pääosin Vaasan seudulla nimensä mukaisissa louhintatöissä. Vuosituhannen alussa aloittanut yritys on laajentunut kymmenen henkilön sekä viiden poravaunun ja kuuden kaivukoneen toimijaksi. Muutama dumpperi ja kuormaautokin kuuluu kalustoon. Oksasen mukaan töitä on tällä hetkellä hyvin tarjolla, joten kalustoa pitää päivittää ja mahdollisuuksien mukaan lisätä koko ajan. Näin taataan tehokas työskentely. Ajan vaatimusten mukaisesti pyritään hyödyntämään 3D-laitteita, jollainen uudesta Stone Scorpionistakin löytyy. Louhintaja räjäytystöiden ohella yritys tekee myös kartoitustöitä. Nyt hankittu Stone Scorpion -poravaunu on ensimmäinen Stonepowerin laite yritykselle. ES. Uusia edustuksia Simeri Oy:n tarjonta on täydentynyt tänä vuonna kahdella uudella konemerkillä. Yritys on aloittanut japanilaisvalmisteisten Naganohenkilönostimien maahantuonnin ja jälleenmyynnin. Maxpossa oli Simerin Tommi Kolehmaisen mukaan esillä Euroopan ensimmäinen Nagano S15Auj -nostin tela-alustalla. Itse asiassa messujen aikoihin niitä luovutettiin Ramirentille kaksikin kappaletta. Dieselkäyttöinen henkilönostin nostaa 300 kilogrammaa 13 metrin työskentelykorkeuteen. Laitteen omapaino on 8 150 kilogrammaa. Siinä on joustava, muovilapuin päällystetty telasto. Kaikki letkut on sijoitettu suojaan, jotta ne eivät tarttuisi mihinkään. Naganon mallistossa on tällä hetkellä muutama nostin, ja lisää on odotettavissa. Toinen uutuusmerkki Simerin osastolla oli Snorkel. USA:lainen Snorkel on Kolehmaisen mukaan maailman vanhin henkilönostinvalmistaja. Ikää sillä on 60 vuotta. Maxpossa nähtiin merkin SL30SLnostin, joka on dieselkäyttöinen ja pyöräalustainen. SL30SL nostaa lavan 11 metrin työskentelykorkeuteen. Nostokapasiteetti on 590 kilogrammaa. Maastokelpoisen laitteen omapaino on 3 400 kilogrammaa. Yhteistyö Simerin ja Snorkelin välillä käynnistyi huoltoyhteistyöllä. Snorkel ehdotti Simerille maahantuonnin aloitusta ja tänä vuonna se käynnistyikin. Valmistajalla on laaja valikoima henkilönostimia, ja pian on odotettavissa myös hybridimalleja. ES. Nagano S15Auj -henkilönostimen alaosaa. Nostokori on tuulettumassa 13 metrin korkeudessa. Snorkel SL30SL on pyöräalustaisena myös maastokelpoinen. Nostolava nousee 11 metriin. Sennebogenilta uusi kurottaja OP system Finland esitteli Maxpossa uuden Sennebogen 355E -kurottajan. Laite on tarkoitettu kovaan, 24/7/365-tyyppiseen käyttöön esimerkiksi kierrätysalalle. Monikäyttöisyyttä kuvastaa sen ulkomaankielinen nimitys ”Multi-Handler”, eli ”monipuolinen käsittelijä” suoraan käännettynä. Kone on kokonaan uutta konstruktiota. Lähtökohtana on ollut vankka runkorakenne ja monikäyttöisyys. Ylös nouseva hytti on vakiona ja puomin päähän saa erilaisia työlaitteita, myös hydrauliikkakäyttöisiä. Hytti nousee parhaimmillaan 4,25 metrin silmäkorkeuteen. Koneen omapaino on 11,5 tonnia. Sen maksimi nostokyky on 5,5 tonnia. Ulottuvuutta on parhaimmillaan 8,5 metriä. Moottorina on 4,5-litrainen FTP:n diesel, josta tehoa irtoaa 103 kilowattia ja vääntöä 630 newtonmetriä. Huippunopeus on 20 kilometriä tunnissa, mutta lisähintaan saa myös hieman vilkkaampaa kulkua. OP system Finlandin Urho Vuotilaisen mukaan uusi 355E-kurottaja pystyy korvaamaan pyöräkuormaajan monissa kohteissa. Teleskooppipuomi tarjoaa pyöräkuormaajaa monipuolisemman käytön kohteissa, joissa on paljon korkealle ja etäälle nostoja. Saksalaisvalmisteinen Sennebogen 355E -kurottaja edustaa merkin uutta tuotelinjaa, nosturit ja materiaalinkäsittelykoneet, joka tulee saamaan pian jatkoa muiden mallien muodossa. Ensimmäisiä uusia kurottajia on jo myyty ja toimitettu Ruotsiin. Osastolla nähtiin myös Sennebogenin uusi sähkökäyttöinen materiaalinkäsittelykone, 821E Electro Hybrid. 90 kilowatin sähkömoottori pyörittää hydrauliikkaa, kun kone on ”narun nokassa”. Siirtoajoa varten koneessa on Power Pack -dieselapumoottori. Koneen työpaino on 23,9–25,1 tonnia puomivaihtoehdoilla 9–13 metriä. Pyöräalustaisessa on 8x10-20-umpikumirenkaat. Tarjolla on myös tela-alustainen tai kiinteästi asennettava versio. Myös pelkällä dieselmoottorilla varustettu versio on saatavilla. 821E:ssä on uuden kurottajan tavoin myös ylös nouseva hytti. ES. Sennebogenin uusi 355E-kurottaja on tarkoitettu kovaan käyttöön. Sennebogen 821E Electro Hybrid -materiaalinkäsittelykone. MAXPO 11 ja.indd 82 7.11.2019 14.00
11/2019 www.koneporssi.com 83 Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Lumen heittoa tarjolla Talvitöihin on nyt tarjolla helpotusta heittolumikauhan muodossa, jollaista JPT Jaskari Oy esitteli Maxpossa. TOP-tuotemerkillä myytäviä kauhoja on viittä eri mallia tilavuuksilla 1,5–4,7 kuutiometriä. JPT Jaskari hankki valikoimaansa aikaisemmin kuluvana vuonna Serco-työlaitteiden rinnalle niin TOP-tuotteet kuin Skaala-aurat. Kuvassa on 2,5-kuutiometrinen heittokauha. Heittävässä kauhassa sen takaseinä työntyy eteenpäin hydrauliikkasylinterin avulla ja puskee näin kauhassa olevan materiaalin pois kyydistä. Pienemmissä malleissa on yksi työsylinteri, mutta suuremmissa kaksi. Puskemalla tehty kauhan tyhjennys lisää tyhjennyskorkeutta, kun kauhaa ei tarvitse kallistaa alas. Menetelmä myös vähentää kauhan ravistelun tarvetta. Näin peruskoneen tapit eivät kulu samalla tavalla kuin kauhaa tyhjäksi ravistettaessa. Liikkuvassa takaseinämekanismissa on vaihdettava, muovinen kaavarilevy. Kiinnitys on pulteilla. Heittolumikauhaksi nimetty kauha soveltuu lumen käsittelyn ohella myös turpeen, sahanpurun, hakkeen ynnä muun ”kevyen” materiaalin käsittelyyn. Kauhoja on saatavana yleisimmillä kiinnikkeillä. Pulttikiinnitteinen sovite on helposti vaihdettavissa myöhemmin toisen tyyppiseksi, jos tarvetta ilmenee. Peruskoneessa pitää olla yksi kaksitoiminen lisähydrauliikka, jotta heitto onnistuu. ES. Uusi purkuleikkuri pulverointileuoilla Edellisessä Maxpossa kaksi vuotta sitten kerrottiin, että Atlas Copcon kaivosja louhintalaitteet eriytyvät Epiroc-nimen alle. Kesällä 2018 Epiroc listautui itsenäisenä yhtiönä Tukholman pörssiin. Yritys esiintyi nyt Maxpossa ensi kertaa brändin kelta-harmaalla värityksellä. Tiedotustilaisuudessa todettiin Epirocin olevan vireä 145-vuotias startupyritys. Epirocilla on asiakkaita jo 150 maassa ja yritys elää vahvan kasvun aikaa niin Suomessa kuin muualla maailmalla. Uutuustuotteena oli esillä järeä, pulverointileuoilla varustettu purkuleikkuri. Se soveltuu käytettäväksi 25–40 tonnin kaivutai purkukoneissa. Laitteen omapaino on 3 100 kilogrammaa ja se voidaan varustaa betonin ja teräksen leikkuuseen soveltuvilla leuoilla. Purkuleikkurin mallimerkintä on CC 3100 P. Muitakin kokoja on tulossa myöhemmin. Esillä oli myös uusi langattomasti toimiva GPS-seurantalaite iskuvasarakäyttöön. Hatcon-seurantalaitteen avulla voidaan paikallistaa vasara sekä tehdä käytönaikaista seurantaa, esimerkiksi iskujen laskennan muodossa. Laite on vielä prototyyppivaiheessa. Se tulee markkinoille ensi vuonna. Epirocilla tehdään parhaillaan akkukäyttöisten laitteiden (tunnelinporauslaite, lastauslaite ja kiviauto) testausta käytännön olosuhteissa Kittilän kaivoksessa. Tavoitteena on saada säästöä niin polttoaine-, huoltoja tunnelin tuuletuksen kuluihin ympäristöystävällisyyttä unohtamatta. Osastolla nähtiin koneissa käytettävä, vaihdettava akkupaketti. Porakaluston osalta kerrottiin pidentyneistä huoltoväleistä (jopa 800 h) sekä parhaillaan käynnissä olevan autonomisen porauksen kehitystyöstä. Epiroc osti viime vuoden lopulla virolaisen Sautec A/S:n, joka toimii metsäkoneiden ja -tarvikkeiden sekä maanalaisissa kaivoksissa käytettävien koneiden kaupan alalla. Kimmo Alakoski (kuvassa) tulee hoitamaan Sautecin integrointia Epirociin oman toimensa ohella. ES. Uusia työlaitteita Robilta Ramtec Oy esitteli parikin uutta työlaitetta purkuhommiin. Niitä olivat kaivutai purkukoneiden kanssa käytettävät Robin MP20-monitoimimurskain ja DG21-purkuja lajittelukoura. Molemmat uutuudet ovat suomalaista suunnittelua ja ne saivat Maxpossa ensiesittelynsä. MP20-pulveroija korvaa aikaisemman MP19-mallin. Laite on kokenut hienoisen faceliftin, kuten Ramtecin Miika Janhunen asian ilmaisi. Arkikäyttöä helpottavat osin mekanismeissa käytetyt kestovoidellut ja näin voiteluvapaat laakerit. Muotoilumuutosten johdosta letkuja on saatu sijoitettua suojaisampaan paikkaan. MP20:een on saatavana useita erilaisia leukoja niin leikkuuseen kuin murskaukseen. Hydraulinen pyöritys on vakiona. MP20 soveltuu käytettäväksi 16–26 tonnin painoisten peruskoneiden kanssa. Sen omapaino on 2 340 kilogrammaa ja leukojen maksimi aukeama on 860 millimetriä. Maksimi leikkausvoima on 2 850 ja murskausvoima 1 400 kilonewtonia. Käyttöhydrauliikan maksimiarvot ovat 230 litraa minuutissa 350 baarin paineella. Toinen uutuus DG21-koura korvaa aiemman DG20-mallin. Robi MP20 -monitoimimurskain. Robi DG21 -purkuja lajittelukoura. Myös koura on saanut uusia muotoja sekä voiteluvapaita laakereita niveliinsä. Isomman sylinterin myötä tarjolla on enemmän voimaa puristamiseen. DG21:een voidaan vaihtaa kolmet erilaiset leuat; ritilämäiset, rei’itetyt levymäiset ja umpinaiset. Se soveltuu käytettäväksi 16–26 tonnin peruskoneen kanssa. Laitteen omapaino on leuoista riippuen maksimissaan 1 180 kilogrammaa. Leukojen suurin aukeama on 2 060 millimetriä ja nostokapasiteetti on 4,6 tonnia. Puristusvoimaa on suurimmillaan 70 kilonewtonia ja käyttöhydrauliikkaa voidaan hyödyntää maksimissaan 80 litraa minuutissa 350 baarin paineella. DG21-kouraa on saatavilla pyörityksellä tai ilman, jolloin voidaan hyödyntää koneessa olevaa muuta pyörittäjää. Uusi koura soveltuu hyvin materiaalinkäsittelyyn sekä tiilija puurakenteiden purkuun. ES. MAXPO 11 ja.indd 83 7.11.2019 14.00
84 www.koneporssi.com 11/2019 Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Kaikki Weycor-mallit esillä Konevel Oy aloitti vuoden alussa Weycor-pyöräkuormaajien maahantuonnin ja jälleenmyynnin. Aiemmin Atlaksen nimellä tunnettuja saksalaisvalmisteisia koneita markkinoidaan nyt Weycorin nimellä, vaikka koneiden ”sielu” on vahvasti Atlas-pohjainen. Valmistaja haluaakin jatkossa keskittyä Weycornimen käyttöön. Weycorin mallisto on nyt kokonaisuudessaan tarjolla Suomessa ja Maxpossa ne olivat ensi kertaa esillä Suomessa. Meille tuotavien koneiden painohaarukka on 5 300–14 800 kilogrammaa. Malleja tuohon väliin mahtuu kuusi kappaletta ja mukana jo on yksi Stage V -normitkin täyttävä malli eli pienin, 5,4 tonnin painoinen AR 420. Sen moottorina on Deutzin TD 2.9 L4 -diesel, joka täyttää siis nyt työkoneiden viimeisimmät päästönormit. Weycor-koneita käytetään pääasiassa kiinteistönhoidon tehtävissä, ja niitä on jo toimitettu suomalaisille asiakkaillekin. Konevel tuo maahan myös Weycorin jyriä. ES. Engcon pyrkii minimoimaan pikakiinnikkeen hydrauliikkaletkut uuden letkuttoman kiinnikkeen myötä. Letkuton pikakiinnike Engcon esitteli Maxpossa uudentyyppisen letkuttoman työlaitteiden pikakiinnikkeen, joka on QS60kiinnikkeen kaltainen. Siinä on nyt kaikki öljykanavat valettu rungon sisään tai putkitettu. Täysin letkuton ei kiinnike kuitenkaan ole, vaan lukkosylinterille on vielä letkut, mutta nekin ovat hyvin suojassa rungon sisällä. Rakenteen sanotaan olevan huoltoystävällisempi, eikä se ole painoltakaan edeltäviä malleja suurempi. Siitä löytyvät myös kaikki aikaisemmat liitännät hydrauliikkojen läpiajoa varten. Engcon tulee jatkossa siirtymään kaikkien S-kiinnikkeiden osalta tähän ”letkuttomaan” rakenteeseen. Ruotsissa näitä uusia pikakiinnikkeitä on jo käytössä urakoitsijoilla. ES. Jorma Länkinen nähtiin Engconin osastolla koneineen esittelemässä kallistuvan kauhanpyörittäjän ominaisuuksia. Uusi kauhamallisto Rototilt esitteli Maxpossa laajentunutta työlaitevalikoimaansa, etenkin uutta kauhamallistoaan. Se pitää sisällään kauhoja käytettäväksi aina kolmen tonnin kaivukoneista 30-tonnisiin. Tarjolla on niin kynsi-, luiskakuin kaapeliojakauhoja. Kiinnikkeenä niissä on S60. Rototilt esitteli jo kevään Bauma-messuilla myös muitakin työlaiteuutuuksia, joita nähtiin nyt Maxpossa, kuten routapiikit, asfalttileikkuri ja seulakauha. Niitäkin on tarjolla eri kokoisina. Pyörittäjäpuolen uutuutena nähtiin päivitetty R4, joka on tarkoitettu käytettäväksi 10–16 tonnin kaivukoneissa. Laitteessa on uusi, tarkempaa asentotietoa tuottava pyöritysanturi. Kiinnike on S45 ja kouramoduulina RR820. R4:een on nyt saatavana lisävarusteena myös vankkatekoiset rautatiepihdit. ES. Rototiltin tarjonta täydentyy uudella 3–30 tonnin kaivukoneisiin tarkoitetulla kauhamallistolla. Rototiltin Jukka Hautala vierellään uusi kallistuva kauhanpyörittäjä R4 rautatiepihdeillä varustettuna. Kiinnike on S45. Rasvapatruuna kierrekorkilla Kendallin Pasi Luoma esitteli Maxpossa uutta, kierrekorkilla varustettua rasvapatruunaa (Lube Shuttle). Korkin irrotuksen jälkeen voidaan patruuna kiertää korkin kierteitä hyväksikäyttäen rasvapuristimeen. ”Tuubin” vaihto on näin helppoa ja nopeaa. Myös käsien ja välineiden likaantuminen on vähäisempää vaihdon helppouden johdosta. Kierrepatruuna vaatii omantyyppisensä rasvapuristimen, joten vanhat perinteiset prässit eivät näin enää sovellu käyttöön. Kierrepatruunat ovat uudelleentäytettävissä ja niitä on vielä toistaiseksi saatavilla vain käsikäyttöisiin rasvapuristimiin. Luoman mukaan kierrepatruunaan on saatavilla yleisimmät markkinoilla olevat voitelurasvat. ES. Kendallin Pasi Luoman kädessä uusi, kierrettävä rasvapatruuna sekä toisessa kädessä sen käyttöön soveltuva rasvapuristin. MAXPO 11 ja.indd 84 7.11.2019 14.00
11/2019 www.koneporssi.com 85 Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Ilomantsilainen Hassisen Veljekset Oy:n (Havel) esittelemä uutuus, Mechanics-kumitasauslevy soveltuu käytettäväksi kaivukoneiden, pyöräkuormaajien tai vaikkapa trukkien kanssa. Levyn avulla hoituvat lähes äänettömästi esimerkiksi asfaltin puhdistukset tietyömailla, räjäytysten jälkeiset siivoukset kovalta alustalta, ja jopa lumenauraukset. Kumiterää voidaan käyttää myös aurausauton teränä, jossa käytössä se on parhaimmillaan loskakeleillä. Kumitasauslevyssä on teräksinen runko ja muilta osin hyödynnetään kierrätysrenkaita. Havelin Mika Hassinen korostaa käytön hiljaisuutta ja kumisen terän joustavaa toimintaa. Kuminen terä on terästerää hellempi puhdistettavalle alustalle. Mechanics-tasauslevyä on tarjolla kahta eri leveyttä; 2,0-metrinen ja 2,6-metrinen. Levyn arvonlisäveroton hinta on noin 2 000 euroa. Hassinen heitti messuilla viestin ilmaan, että tasauslevylle haetaan testikäytMika Hassinen ja 2,0-metrinen kumitasauslevy. Seppo Hassinen vierellään värillisiä letkuspiraaleja. Uusi tasoseula HS Tekniikka Oy:n osastolla nähtiin Keestrackin seulaperheen lippulaiva, uusi K6-tasoseula. Tämä suorasyöttöseula on varsin ”kaikkiruokainen” ja se soveltuu näin myös soramonttujen ulkopuoliseen käyttöön. Nieluun uppoavat kiviainesten lisäksi niin multa kuin jätteet. Laitteen monikäyttöisyyttä lisää sen laaja lisälaitevalikoima. Seulatason pinta-ala on 8,2 neliömetriä. Keestrackin moniruokaisen K6-tasoseulan lisäksi osastolla nähtiin Westeria Airbasic -tuuliseula sekä kiviainesten seulontaan tarkoitettu ja niin ikään Keestrackin tuotantoa oleva C6-tasoseula. K6:n tavoin siinä on 8,2 neliömetrin seulataso ja laaja lisälaitevalikoima. Arkista käyttöä tehostaa helppo ja nopea siirto. Westerian tuuliseulassa on patentoidut suuttimet tasaiseen puhalluksen hallintaan koko rummun matkalle ilman risteäviä ilmavirtoja. Käyttökohteet ovat moninaiset runsaiden säätömahdollisuuksien johdosta. Tuuliseulan saa myös vaihtolava-alustaisena, kuten kuvassa. ES. Keestrack K6 -tasoseula Westeria Airbasic -tuuliseula Wilmsin lämmittimiä Aritsolilta Raumalainen Aritsol Oy on aloittanut saksalaisten Wilms-lämmitysja kosteudenpoistolaitteiden maahantuonnin ja jälleenmyynnin. Valikoimaan kuuluvat niin öljy-, sähkö-, kaasuja yhdistelmälämmittimet, jotka tuottavat lämpöä ympäristöön joko ilman välityksellä tai säteilylämpönä, josta esimerkkinä nähtiin Maxpossa infrapunalämmitin (kuvassa). Wilmsin laitteet on tarkoitettu vaativaan käyttöön hallien, varastojen, työtilojen ja rakennustyömaiden lämmitykseen sekä kosteudenpoistoon. Tarjolla on niin siirrettäviä kuin kiinteästi asennettavia lämmittimiä. Wilmsin perheyrityksen lämmitinvalmistus käynnistyi jo vuonna 1956 kylmän talven innoittamana. Saksan teollisuus tarvitsi tuolloin ratkaisua varastoja tuotantotilojen lämmitykseen. Tämän vuosituhannen alussa yritys oli toimittanut asiakkaille jo yli puoli miljoonaa lämmitintä. Wilmsin tuotteita myydään lähes kaikissa Euroopan maissa, nyt siis myös Suomessa. ES. Wilmsin polttoöljykäyttöisestä VAL 6 -infrapunalämmittimestä irtoaa säteilylämpöä jopa 40 kilowatin teholla. Säteilylämmitin soveltuu vaikka jäätyneiden työkoneiden sulatukseen maastossa pienen aggregaatin avustuksella. Verkkovirtaa tarvitaan polttoainepumpun pyöritykseen. Kumitasauslevy puhdistushommiin täjiä. Pistäkäähän soitellen. Väriä elämään tarjosivat Havelin osastolla esillä olevat värilliset letkuspiraalit, joita Seppo Hassinen esitteli innoissaan. Värien avulla on helppo ryhmittää hydrauliikkaletkuja toimintojen mukaan ja tietenkin myös suojata niitä. Spiraaleihin saa halutessaan myös oman yrityksen logon tai muita merkintöjä. ES. MAXPO 11 ja.indd 85 7.11.2019 14.00
86 www.koneporssi.com 11/2019 Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Stage V -moottoreita Doosanilta Tapimer Oy:n osastolla oli esillä Doosanin uusia, Stage V -päästönormit täyttäviä dieselmoottoreita. Yritys on tuonut maahan jo pitkään isoja, 8–22-litraisia dieselmoottoreita, joiden tehohaarukka on 150–900 kilowattia. Niitä käytetään paljon merimoottoreina ja aggregaattien voimanlähteenä. Meridieseleiden asiakkaita ovat muun muassa merivoimat, Finn Pilot -luotsauslaitos ja monet työveneiden valmistajat. Aggregaatit ovat puolestaan tuttua tavaraa monilla maarakennusja murskaustyömailla. Nyt tarjonta on täydentynyt korealaisvalmistajan uusilla, hieman pienemmillä ja vähäpäästöisillä moottoreilla. Doosanin Stage V -mallistossa on neljä sylinteritilavuusvaihtoehtoa; 1,0-, 1,8-, 2,4ja 3,4-litraiset, joista kaikista on tarjolla useita tehoversioita haarukkaan 16,5–100 kilowattia. Jakopään hihnaa ei uusissa moottoreissa ole, vaan homma hoituu hammaspyörävälityksellä. Näin on päästy eroon yhdestä varsin työläästä huoltokohteesta. Venttiilinnostimet ovat hydraulitoimiset, joten niidenkin osalta huolto helpottuu. Kaikki mallit ovat neliventtiilikoneita. Moottoreissa käytetään tunnetun merkkisiä komponentteja, kuten Boschin Common Rail -järjestelmä jne. Öljynvaihtoväliksi luvataan 1 000 tuntia. Moottorit tulevat valmistajalta niin sanottuina ”heti käyntiin” -malleina, eli moottori on jopa välittömästi käynnistettävissä ilman apulaitteiden, petien ja muiden varusteiden asennusta. Moottori toimitetaan Powerpackina, joka voidaan sellaisenaan asentaa paikkaansa. Powerpack sisältää itse dieselmoottorin, lisäkomponentit, jäähdyttimen, pakokaasujen jälkikäsittelylaitteet sekä asennuspedin valmiiksi kasattuna. Doosan-moottorit syntyvät Koreassa. Niitä tekevä tehdas on Tapimerin Markku Etsolan (kuvassa) mukaan maan suurin. Erikokoisia moottoreita valmistuu vuodessa noin 160 000 kappaletta. Maailman mittapuussa moottoritehdas on Etsolan mukaan viidenneksi suurin moottoritehdas. Doosanin moottoreiden ohella siellä syntyy lisenssillä MAN:n ja Isuzun moottoreita. Etsola kiittelee tehtaan nopeita toimitusaikoja, joista jo nyt on saatu esimerkkejä. Euroopan varaosapalvelut hoituvat Saksassa sijaitsevan päävaraston kautta, nekin nopeasti. Doosanin uudet Stage V -moottorit soveltuvat hyvin käytettäväksi muun muassa seuloissa ja sprinklereissä juuri niiden ”heti käyttöön valmiin” Powerpack-toimitusmuodon johdosta. Potentiaalisina asiakkaina Etsola pitää edellä mainittuja sekä maamme muita koneja laitevalmistajia. Doosanin moottoreita on jo käytössä merkin metsäja maarakennuskoneissa, aggregaateissa, seuloissa, erilaisissa Bobcateissa sekä Clarkin, Linden ja Stillin trukeissa. ES. Etunostolaite Solistraktoreihin Konetalo Vainikka aloitti intialaisten Solis-traktoreiden maahantuonnin ja jälleenmyynnin viime syksynä. Maxpossa oli esillä Solis 26 varustettuna uudella etunostolaitteella. Kysymys on traktorin keulaan asennettavasta nostolaitteesta, joka nostaa noin 300 millimetriä. Kysymys ei siis ole etukuormaajasta, jollainen on jo ollutkin saatavilla Soliksiin. Hollantilaisvalmisteisia etunostolaitteita saa kaikkiin Solis-traktorimalleihin (4 kpl). Maxpossa uusi etunostolaite nähtiin Solis 26:n nokalla (kuvassa). Siinä työlaitekiinnike on Kat 1:n kolmipistekiinnike. Nostokapasiteetti on 613 kilogrammaa ja nosto noin 300 millimetriä. SuuSolis 26 varustettuna etunostolaitteella. Maasta nousee 613 kilogrammaa noin 300 millimetriä. Grasshopper-ruohonleikkuri voidaan varustaa myös ilmattomilla Tweel-renkailla, kuten tässä. rempiin traktorimalleihin asennettavissa nostolaitteissa arvot ovat suuremmat. Etunostolaite mahdollistaa helpon lumiauran sovituksen sekä käytön. Toki nokalle voi kiinnittää näin mitä tahansa laitteita, vaikkapa trukkipiikit lavojen siirtelyä varten tai laitteita vain ”kantamista” varten. Mielikuvitus lienee rajana, mitä eteen voi kiinnittää, varsinkin kun monessa etupäässä käytettävissä laitteissa riittää pieni nostoliike. Ainakin tämän kokoluokan traktoreissa. Konetalo Vainikan miesten mukaan juuri kuvassa esiintyvä Solis 26 on ollut viime aikoina Suomen myydyin yksittäinen traktorimalli. Lähiaikoina siihen on odotettavissa säältä suojaava ohjaamo. Osastolla nähtiin myös uudentyyppisillä renkailla varustettu Grasshopper 430 D -ruohonleikkuri. Michelinin patentoima ilmaton pyörä on nimetty Tweel-renkaaksi. Siinä ei ole perinteistä metallivannetta. Pultattava keskiö on toki terästä. Vanteen tai paremminkin pinnojen virkaa hoitavat muoviset hetulat, jotka myös joustavat ilmakumirenkaan tavoin. Kulutuspinta on kiinnitetty hetuloihin. Pinnalle luvataan noin 2 000 tunnin käyttöikä. Loppuun kulunut Tweel-rengas on helppo hävittää viemällä se muovinkierrätykseen. Hautala Service tuo Grasshopperit maahan ja Konetalo Vainikka toimii niiden jälleenmyyjänä pääkaupunkiseudulla. ES. Murenee se kivi pienelläkin Kivisampo Oy esitteli Maxpossa uuden Evoquip Bison 120 -leukamurskaimen, jonka kokonsa puolesta voisi todeta asettuvan lähes höyhensarjaan. Pienestä koosta on kuitenkin etua, koska laitteella päästään ahtaisiinkin paikkoihin, esimerkiksi purkukohteissa. Näin materiaalit voidaan murskata jo purkupaikalla ja tuotos voidaan mahdollisesti hyödyntää lähellä kohdetta. Näin saadaan minimoitua kuljetuksia. Muutoinkin uusi Bison 120 on näppärä apulainen esimerkiksi kierrätyshommissa, jonka Kivisammon Sakari Rantanen sanoo olevan yksi pikku-Bisonin varteenotettavimmista sovelluksista. Murskain siirtyy helposti paikasta toiseen. Omapaino on 12 tonnia ja tela-alustaisena se kulkee ”omin avuin”. Evoquip Bison 120 -pikkumurskain on valmistettu Italiassa. Moottorina on Isuzun diesel. Leukakoko on 680x400 millimetriä ja asetuksien säädöt tapahtuvat hydraulisesti, kuten esimerkiksi tuotoksen raekoon säätö. Poistokuljettimen päällä on korkeussäädettävä magneetti. Senkin säätö tapahtuu tietenkin hydrauliikan avulla. Murskaimen käyttö hoituu langattomalla kauko-ohjaimella, jonka avulla MAXPO 11 ja.indd 86 7.11.2019 14.00
11/2019 www.koneporssi.com 87 Hyvinkään lentokenttä 5.–7.9.2019 Wolverex-lisälaiteperhe Isoista kauhoistaan tunnettu Häggblom Oy laajentaa työlaitetarjontaansa nyt pienempään suuntaan. Maxpossa messukansalle esiteltiin ensi kertaa uusi Wolverex-lisälaiteperhe, joka pitää sisällään monipuolisen kattauksen maarakennuskoneissa käytettäviä työlaitteita, kuten kauhoja, routapiikkejä ja asfalttileikkureita. Suunnittelun perustana on käytetty kokemuksia isoista työlaitteista. Rakenteet noudattavat HD-periaatetta (Heavy Duty) eli lujuudesta ei ole tingitty missään kohtaa. Työlaitteiden materiaalina käytetään osittain Hardox-terästä, ja kaikki jännitykselle alttiit ja jännityksiä kuljettavat osat ovat erikoislujaa terästä. Kaivukoneisiin on tarjolla tyypillisimpiä kauhoja, kuten kynsi-, luiskaja kaapelikauhoja. Wolverextyölaitteiden valmistus ja myynti tapahtuvat Häggblomin Kokkolan toimipisteessä. Uusien lisälaitteiden toimitukset alkavat kuluvan vuoden lopulla. ES. Kivisammon Pasi Karttu vierellään Evoquip Bison 120 -leukamurskain. ”Pikkuleuaksi” nimetty laite onkin varsinainen pikkujättiläinen kierrätysja purkuhommissa. Sillä murenee toki myös Suomen tyypillinen kivilaji, graniitti. Kitakoko on 680x400 millimetriä. onnistuvat kaikki päätoiminnot. Kauko-ohjaimen mukana toimitetaan aina kaksi akkua, joista toinen on käytön aikana latauksessa itse murskaimen uumenissa toisen ollessa käytössä. Näin akkuja ei tarvitse rahdata autoon tai varikolle latausta varten. Hyvin ajateltu. Pakettiin kuuluu toki myös irtolaturi akkuja varten. Koneen sivulla on suppea valikoima kytkimiä perustoimintoja varten. Kierrätysja purkutyömaiden ohella Bison 120 soveltuu myös neitseellisen kiven murskaukseen. Pienen kokonsa vuoksi se onkin helppo viedä paikkoihin, joihin perinteisillä isoilla murskaimilla ei pääse. Yhtenä esimerkkinä Rantanen mainitsee metsäautoteiden rakentamiset. Siellä pikku-Bisonilla voidaan edetä koskemattomaan maastoon ja samalla murskata väylällä, ja miksei läheisyydessäkin, olevat kivet tien pohjaksi. Maxpo-messuilta pikkumurskain lähti kenttätesteihin Etelä-Suomeen. Evoquip-tuotteet kuuluvat Terexin brändin alaisuuteen. ES. Kaeserilla juhlavuosi Kompressoreistaan tunnettu saksalainen Kaeser täyttää tänä vuonna 100 vuotta. Carl Kaeser perusti lähes heti ensimmäisen maailmansodan loputtua verstaan Coburgiin, Keski-Saksaan. Alun tuotteita olivat autojen ja moottorien osat, kuten hammaspyörät sekä koneita lasiteollisuuteen. Työntekijöiden määrä kohosi tuolloin nopeasti 150:een. Toinen maailmansota jätti sekin jälkensä Kaeserin toimintaan, ja yritys menetti paljon markkinoita Saksan jakautumisen johdosta. Niinpä piti etsiä uusia toimialueita ja vankka kokemus moottoreista johti kompressoreiden valmistukseen. Myös niiden kysyntä oli kovaa silloisessa Euroopassa. Kaeserin ensimmäinen kompressori, joka oli mäntäkompressori, valmistui vuonna 1948. Mallisto kasvoi nopeasti aina 60-kilowattisiin mäntäkompressoreihin. Ruuvikompressoreiden suunnittelu alkoi 1970-luvun alussa, jolloin Carl Kaeserin poika, Carl hänkin, päätti laajentaa valikoimaa. Ensimmäinen ruuvikompressori valmistui vuonna 1973. Yrityksen kansainvälistyminen alkoi 70-luvun lopulla, kun Sveitsiin perustettiin myyntija huoltoverkosto. Suomeen Kaeser perusti tytäryhtiön vuonna 1995. Kaeser Kompressorit Oy on osa kansainvälistä Kaeser Kompressoren SE -yhtiötä, joka on yksi maailman johtavista kompressorivalmistajista. Emoyhtiöllä on nykyisin tytäryhtiöitä yli 50 maassa ympäri maailman. Kaeser Kompressorit Oy:n uudet toimitilat avattiin Vantaan Petikkoon vuonna 2007, jossa se edelleen toimii. Petikossa on tilat myynnille ja huollolle sekä suuri varaosavarasto. Vantaan pääkonttorin ohella yrityksellä on Suomessa aluekonttoreita huoltopisteineen Tampereella, Turussa, Seinäjoella, Jyväskylässä, Kuopiossa, Imatralla ja Oulussa. Kaeser Kompressorit Oy on vahva toimija paineilmajärjestelmien tarjoajana Suomen markkinoilla. Laitteiden ja järjestelmätoimitusten ohella yritys tekee myös asiakaskohtaista suunnittelua ja kartoitusta. Maanlaajuinen huolto-organisaatio on asiakkaiden käytettävissä 24 tuntia vuorokaudessa. Maxpossa nähtiin Kaeserin uusi vaunukompressori, Mobilair M 65. Sydämenä siinä on Sigma-profiililla toteutettu ruuviyksikkö, joka on Kaeserin omaa tuotekehitystä jo sieltä 70-luvulta. Varsinainen uutuusominaisuus on M 65:n moottorivalinta. Voimanlähteenä siinä on nyt Kaeserissä ensimmäistä kertaa nähtävä Stage V -päästönormit täyttävä moottori Kubotalta. Mobilair M 65 saadaan markkinoille ensi kesänä. ES. Saksalainen kompressorivalmistaja Kaeser täyttää tänä vuonna 100 vuotta. Kaeser Mobilair M 65 -vaunukompressori. Moottorina Kubotan Stage V -normit täyttyvä diesel. MAXPO 11 ja.indd 87 8.11.2019 9.32
88 www.koneporssi.com 11/2019 Romu Keinänen Uudet tuulet puhaltavat Romu Keinänen Oy:ssä puhaltavat nyt, jos ei uudet tuulet, niin ainakin nuoret ja innokkaat toiminnan visiot. Nimittäin yrityksen perustaja Jyri Keinänen jättäytyi sivuun yrityksen toimitusjohtajan virasta, ja vastuu siirtyi hänen pojalleen Tonille lokakuun alussa. Tapasimme Tonin yrityksen viime vuonna käynnistämällä Vantaan toimipisteellä. ESA SUOMINEN Metallit ovat maailmanlaajuisesti tärkeimpien kauppanimikkeiden joukossa. Metalliraaka-aineiden hinnat ovat vahvasti sidoksissa globaalisiin tapahtumiin. Kaivosteollisuus toki tuottaa neitseellistä raaka-ainetta kasvavaan tahtiin, mutta kierrätyksen merkitys kasvaa sekin kokoajan. Vuosituhannen alussa perustettu Romu Keinänen on kasvanut jo yli 70 henkilön toimijaksi. Toiminnot ovat edelleen samat kuin jo alussa; metallien keräys, lajittelu ja toimittaminen kierrätysraaka-aineiden ostajille. Jyri Keinänen aloitti metallien keräyksen pääkaupunkiseudulla pakettiautollaan vuonna 2001. Nykyisin omaa kuorma-autokantaa on jo lähes kymmenkunta, joista osa on täysperävaunuyhdistelmiä. Myös alihankkijat ajavat paljon Romu Keinäsen ajoja. Romukaupan ohella tehdään myös metallirakenteiden purkua teollisuudelle ja esimerkiksi vanhojen työkoneiden purkua, niin ikävältä kuin se kuulostaakin. Vaikka Jyri Keinänen jättäytyi enää ”vain” yrityksen hallituksen jäseneksi, tullaan hänet näkemään toimipisteissä entiseen malliin, joskin pieniä hengähdystaukoja on mies nyt luvannut pitää. Elämäntyötä ei niin vain jätetä. Vuosien saatossa ovat konsultit ehdotelleet romu-sanan jättämistä pois nimestä ja otettavaksi käyttöön jonkinmoinen, paremminkin ulkomaiselta kuulostava nimi. Toni Keinänen sanoo kuitenkin romun käytön nimessä toimineen hyvin brändin vahvistajana, eli sillä mennään jatkossakin uusista tuulista huolimatta. Kolme toimipistettä Espoosta alkanut toiminta on kasvanut nyt kolmeksi vastaanottopisteeksi; Espoo, Karjaa ja Vantaa, joista Vantaa on uusin. Lisäksi yrityksellä on kenttätilaa Inkoon satamassa, josta se laivaa metallia lähinnä Manner-Euroopan ostajille. Kauemmas itään toimitukset hoituvat konteissa. Vastaanottopisteissä metallit lajitellaan, silputaan pieneksi ja pakataan mahdollisimman tiiviisti kuljetuksia varten. Materiaalinkäsittelykoneina häärivät pääosin Liebherrin koneet. Yritys hankki viime vuonna järeän, kaivukonekäyttöisen leikkurin, jolla pystytään leikkaamaan järeääkin terästä jo purkutyömailla. Näin purkujäte saadaan pakattua mahdollisimman tiiviisti, ja ajokilometrien määrä pienenee. Nämä Marakonin viime vuonna toimittamat, VTN CK28 -”peltisakset” ovat nekin yleensä kytkettynä Liebherr 926 -kaivukoneeseen. Vastaanottopihoilla metallia paloitellaan kiinteillä leikkureilla, joita syötetään materiaalinkäsittelykoneilla. Viime vuonna yritys laivasi metallia Inkoosta viidentoista kuivarahtialuksen verran. Toni Keinänen ounastelee tuon luvun hieman kasvavan tänä vuonna. Pääkaupunkiseudulla Toni Keinänen määrittelee yrityksen reviiriksi pääkaupunkiseudun. Joskin aika ajoin kuormia haetaan noin 500 kilometrin säteeltä Helsingistä. Kauempanakin käydään, mutta ne ovat yksittäistapauksia. Viime vuonna Romu Keinänen käsitteli ja toimitti edelleen 100 000 tonnia metalliromua. Tänä vuonna volyymit tulevat kasvamaan viitisen prosenttia. Siitä huolimatta yrityksen liikevaihto tulee hieman laskemaan viimevuotisesta. Syynä siihen on metallin maailmanmarkkinahintojen lasku, jonka johdosta myös maamme metalliteollisuus on parhaillaan kovilla. ”Meidän toimitukset suuntautuvat 90-prosenttisesti vientiin ja siellä on vielä onneksi imua”, tuumailee Toni Keinänen. Ajankohtainen Brexitkin näkyy Tonin mukaan Keinäsen toiminnassa. Lähetistä toimitusjohtajaksi Perinteinen sanonta pitää Toni Keinäsen kohdalla täysin paikkansa, tosin Tonin ensimmäinen työtehtävä yrityksessä oli vastaanottokentällä hääriminen. Polttoleikkauspillit lyötiin nuorelle miehelle kouraan, kun hän oli ensi kertaa kesätöissä vuonna 2007. Sittemmin vieläkin nuori mies sanoo tehneenä lähes kaikkea mahdollista, joka liittyy metalliromun käsittelyyn; autojen kuivausta eli nesteiden ja muiden vaarallisten aineiden poistoa purkuautoista, konekuskin hommia, vastaanottohommia vastaanottopihalla jne. Mies on myös hoitanut ostoja sekä toiminut yksikön päällikkönä. Toni vierastaa titteleitä, eikä arkena todellakaan pukeudu liituraitaan. Työtakki päälle ja pihalle hommiin tuntui olevan miehen päällimmäinen mantra. Viime vuonna avatun Vantaan toimipisteen toteutus on pitkälti Tonin käsialaa. Luvitukset ja rakennusprojektit hoituivat siinä muiden toimien ohella. Nyt syksyllä 2019 on Vantaan vastaanottopisteessä menossa jo täysi hyörinä. Innolla eteenpäin Suhdanteista huolimatta Toni Keinänen näkee tulevaisuuden valoisana. Uusia ideoita kuulemma pyörii miehen mielessä, mutta tarkemmin ei hän niitä vielä paljasta. Kalustoa pyritään pitämään modernina mahdollisuuksien mukaan. Muutama viikko sitten täydentyi konerivistö uudella Liebherrin materiaalinkäsittelykoneella. Nyt mietintämyssyn alla on sähkökäyttöisen työkoneen hankinta. Ajatuksissa on saada jo ehkä ensi vuonna käyttöön noin 40 tonnin ”piuhakone” vastaanottopihalle materiaalinkäsittelyyn. Myös aurinkokennoja on suunnitteilla toimipisteiden oheen. ”Vihreät arvot pitää saada käyttöön tälläkin alalla”, päättää Toni. Romu Keinänen käsitteli ja palautti viime vuonna kiertoon noin 100 000 tonnia metallijätettä. Tänä vuonna tuo luku tulee hieman kasvamaan. Toni Keinänen aloitti lokakuun alussa Romu Keinänen Oy:n toimitusjohtajana. Miehellä on vankka kokemus yrityksen toiminnasta kaikilla osa-alueilla. maa_11-19_ 6.indd 88 08/11/2019 10.47
11/2019 www.koneporssi.com 89 LiuGongit akuilla LiuGong esitteli taannoin messuilla Kiinassa paljon uutuusmalleja. Etualalla valkoiset akkukäyttöiset mallit. Kiinalainen LiuGong on varsin edistyksellinen maarakennuskonevalmistaja. Se ei tyydy olemassaoleviin teknologioihin ja ratkaisuihin, vaan kehittää alinomaan omia innovaatioitaan. BICESmessuilla Kiinan Pekingissä esiteltiin taannoin uudet akkukäyttöiset ja jo sarjavalmistuksessa olevat kaivukone ja pyöräkuormaaja. OLLI PÄIVIÖ Tähän mennessä maailman valmistajilta on jo nähty akkuteknologiaa hyödyntäviä minikoneita, mutta LiuGong tuo markkinoille nyt jopa 22 tonnia painavan 922F-EV -kaivukoneen. Muut kaksi mallia ovat kuuden tonnin painoinen kaivukone 906E-EV sekä pyöräkuormaaja 856H-EV. Silmiinpistävä yksityiskohta 22-tonnisessa on, että kaivupuomissa on kolme nostosylinteriä. Teknistä dataa on toistaiseksi hyvin niukasti saatavilla, mutta kuvat kertoavat esimerkiksi varsin omintakeisesta muotoilusta. Kaivukoneen ohjaamosta tarjoutuu oikealle sivustalle hyvä näkyvyys. Kyljestä puuttuu ikään kuin pala. LiuGongin mukaan akkuteknologialla voidaan saavuttaa samankokoiseen dieselkoneeseen verrattuna hetkellisesti kaksinkertainen teholukema. Koneille luvataan jo noin kahdeksan tunnin työskentelyaika ja 80 prosenttiin akut saadaan ladattua tunnissa. Uusi F-perhe Samassa näyttelyssä lanseerattiin myös kaivukoneiden uusi F-perhe, joka on tarkoitettu nimenomaan Pohjois-Amerikan ja Euroopan markkinoille. Tarkoittaa siis CEhyväksyntää ja olemassaolevien päästörajojen alittamista. Edellisiin mallisarjoihin verrattuna F-perhe kattaa useampia kokoluokkia, niin lyhyt kuin normiperäisinä versioina. Painoluokat kattavat 1,5-90 tonnia. LiuGongin mukaan edellä mainittuun painohaarukkaan myydään 90 prosenttia maailman kaivukoneista. LiuGong lanseeraa myös erikoisversiot muun muassa kierrätykseen, purkuun, metsätöihin sekä materiaalinkäsittelyyn. Muun muassa uuden, nesteiden lämpötilojen mukaan pyörintänopeutensa sovittavan jäähdytysjärjestelmän sekä uusitun hydrauliikkajärjestelmän ansiosta polttoaineen kulutuksen kerrotaan olevan 15-20 prosenttia pienempi kuin E-sarjalaisissa. LiuGongilta kerrotaan, että F-sarjalaisia voidaan jo tehtaalla varustaa koneohjausjärjestelmien valmiudella sekä erilaisilla kaivuavustajilla. Kiinalaisvalmistaja tuntuukin olevan hyvinkin ajan hermolla nykysuuntauksista. Myöskään F-sarjalaisista ei vielä ole teknistä informaatiota saatavilla kovinkaan paljon. LiuGongit tuo maahan Esa Puustinen Oy. LiuGong 990F painaa 93 tonnia ja moottoriteho on 447,5 kilowattia. LiuGongin uusille, akuista käyttövoimansa ottaville koneille luvataan jo noin kahdeksan tunnin työskentelyaika ja 80 prosenttiin akut saadaan ladattua tunnissa. Kyljestä puuttuu pala ja oikealle näkyväisyys on paljon totuttua parempi. maa_11-19_ 6.indd 89 08/11/2019 11.01
90 www.koneporssi.com 11/2019 OLLI PÄIVIÖ VM Suomalaisen urakka sijoittuu Bulevardin ja Hernesaaren rannan väliin, noin 1,5 kilometrin pituiselle osuudelle. Sen lisäksi tehdään taloliittymiä. ”Teemme uuden ratikkalinjan pohjatyöt sekä kaiken kunnallistekniikan, johon kuuluu eri putkilinjojen rakentaminen. Jätevesiviemärin runkolinja tehdään 1 400 millimetrin halkaisijan omaavasta betoniputkesta ja hulevesiputken halkaisija on jopa 1 600 millimetriä. Näiden lisäksi asennetaan vielä vesijohdoksi SG-paineputki 400 millimetrin halkaisijalla. Putkilinjojen yhteispituus onkin noin 4,5 kilometriä”, kertoivat tammikuussa työmaata johtavat Ville Piironen ja Tuukka Lehto. Elokuussa samat miehet loikkivat edestakaisin puolijuoksua pitkin poikin työmaata. ”Perämiesten on oltava tällaisella työmaalla hereillä koko ajan. Kun koneet kaivavat, pitää herkeämättä tarkkailla, mitä kauhaan tarttuu. Täällä ei todellakaan täysiä kauhallisia pääse montusta nostamaan”, tiesi Piironen. Piirosen mietteen ymmärtää, kun katsoi esimerkiksi Hietalahdenrannassa, Risto Kantolan ajaman kaivukoneen edessä näkyvissä olevaa, varsin leveää kaapelipatjaa. Senkin alta piti kaivaa väylä hulevesiviemärille. ”Täältä löytyy kyllä jatkuvasti yllättäviä asioita. Kaikki rakenteet eivät ole tiedossa ja kaivettaessa eteen tulee putkia ja kaapeleita, mistä ei ole mitään kartoitusta olemassa. Yhden talon alta löytyi jopa kokonainen kerros, mistä kellään ei ollut tietoa. Ovet ja ikkunat oli muurattu umpeen ja jalkakäytävän alla oli lasitiilikate, sen päällä betonia ja lopuksi asfaltti. Nyt täytimme sen kaivutöiden jälkeen kunnon kerroksin. Voi vain kuvitella miten esimerkiksi kadulle pedatun nosturin olisi voinut käydä lasitiilikatteen päällä”, kertoi Lehto. VM Suomalaisella oli jutunteon hetkellä elokuussa Telakkakadulla seitsemän kaivukonetta. Miehitys vaihtelee, mutta aliurakoitsijoitakin eri työvaiheissa voi parhaimmillaan hääriä työmaalla parisenkymmentä. ”Tämä loppuvuosi on kaikkein Telakkaranta rakentuu Konepörssi vieraili Helsingin Telakkarannassa, VM Suomalainen Oy:n työmaalla tammikuussa tänä vuonna (Konepörssi 1/2019) . Toinen piipahdus osui elokuulle, jolloin usean muun operaation ohella käynnissä oli Hietalahdenrannassa 1 600 millimetrin hulevesiputken vaativaa asennusta. Louheella täytettyjen maakerrosten läpi syvään kaivantoon tulvi vettä ja putkien asennusta jouduttiin tekemään osittain veden alla. Helsinki kätkee ihonsa alle yllätyksiä. Lokakuun lopussa edellä mainittu putki oli jo saatu paikoilleen Bulevardille saakka. VM Suomalainen Oy:n kunnallistekninen urakka Helsingin Telakkarannassa pitää sisällään noin 4,5 kilometriä erilaisia putkilinjoja. Kaiken maanalaisen rakentamisen päällä raitiotie kulkee Hietalahdenrannassa, Telakkakadulla ja Eiranrannassa kadun keskellä omalla kaistallaan. Kantakaupungissa pyritään turvaamaan autoriippumaton sujuva kulkeminen ja sitä Hernesaareen jatkuva ratikkalinja numero kuusikin edesauttaa. VM Suomalaisen hallituksen puheenjohtaja Harri Kallio (oik.) sekä työmaapäälliköt Tuukka Lehto ja Ville Piironen ehtivät elokuussa hetkeksi poseeraamaan jo valmiiksi saadulla raitiotien pätkällä Telakkakadulla. Hektinen ja yllätyksiä maan povesta tarjoileva työmaa pitää kaikki kiireisinä. telakkaranta_kpuut1119el.indd 90 08/11/2019 8.55
11/2019 www.koneporssi.com 91 hektisin vaihe. Ensi vuonna pitäisi jo hieman helpottaa”, totesi Bobcatilla työmaalla mullanlevityshommista tavoitettu VM Suomalaisen hallituksen puheenjohtaja Harri Kallio. Eiranrannan päässä, mistä urakka alkuvuodesta aloitettiin, on jo käynnissä ennallistaminen. Kallio levitti Bobcatilla multia nurmikon pohjia varten. Uusien jalkakäytävien kivetyksien alla uudet putkilinjat oli jo asennettu. Ratikkakiskot päälimmäiseksi VM Suomalainen rakentaa Telakkakadun uumeniin muun muassa vesija viemärilinjat. Hulevesikin saa omat putkistonsa. Näiden lisäksi vielä kaasuputkistoa, kaukolämpöä ja kaapelisuojaputkia pitää saada kadun alle sopimaan. Päällimmäiseksi tulevat sitten Telakkakatua ja vanhaa ratakuilun linjaa pitkin kulkevat ratikkakiskot. Vaikka putket kaivetaan syvälle, on niiden tasosta vielä matkaa työmaan alla risteileviin HSY:n ja Helenin tunneleihin. Ne kulkevat kymmenien metrien syvyydessä Helsingin alla. Maksimissaan seitsemän metrin syvyisten kaivantojen reitille osuu myös kalliota. Urakkaan on merkitty 5 000 kuutiota louhintaa ja kiilaamalla irrotettavaa kiveä on noin 1 000 kuutiometriä. Louhintaa pitää tehdä äärimmäistä varovaisuutta noudattaen jo alueen läpi kulkevan 110 kilovoltin voimalinjankin takia. Se ei salli tärinää eikä maapohjan siirtymistä. Työmaa on jaettu viiteen eri vaiheeseen. Meriveden vaivaamalla ykkösosiolla Hietalahdenrannassa aikaa palaa ennakoitua enemmän, joten töitä tehtiin elokuussakin tavallaan etukäteen muillakin osioilla aikataulun kiinni kuromiseksi. Hietalahdenrantakadulla putkikaivannossa suorastaan tulvi elokuun loppupuolella. Kaivantoa tukevan pontituksen alta pulppusi runsaasti työtä haittaavaa suolaista merivettä. Koko ajan käynnissä olevilla pumpuilla ei pystytty poistamaan kaikkea louheella täytettyjen maakerrosten läpi virtaavaa vettä ja 1 600 millimetrin hulevesiputkien asennusta jouduttiin tekemään osittain veden alla. Perämiehet kahlasivat kalastushousuissaan vedessä, joka ulottui välillä lähes nivusiin. ”Tuossa vieressä asennettiin iso sadevesikaivokaivo, jota varten jouduttiin tekemään räjäytyksiä. Ensin upotimme rautaputket maakerroksen läpi kalliopintaan saakka. Niiden läpi porattiin reiät, jotka panostettiin. Matoilla estettiin putkien lentäminen räjäytyksessä taivaan tuuliin. Ihan putkilinjan vierestä ei tietenkään voinut porata, joten noin kahden metrin kannas rikottiin Rammerin vasaralla veden alla. Räjäytys onnistui aika hyvin, eikä sitä rikottavaa kauhean paljon jäänyt. Kivi tosin oli todella kovaa”, totesi vasarakoneena toimineen Liebherr R936 Compact Litronic -kaivukoneen (35 t) puikoista Hietalahdenrannasta, läheltä Bulevardin risteystä tavoitettu Risto Kantola. Vedenalaista vasarointia Vesivasaravalmiudella varustettu Rammer 2577E hankittiin vedenalaisiin töihin. ”Aivan aluksi vasaralla lyötiin rikki tunnelin kantta, mitä olisi ollut aika vaikea louhia. Veden alla olen iskenyt nyt jonkin verran. Paineilmaa tarvitaan estämään meriveden joutuminen vasaran sisään. Erillisellä kompressorilla ilman johdetaan vasarassa olevan ilmakanavan kautta holkin ja piikin väliin,” kertoi Kantola. Mies esitteli kaivukoneen vastapainon päälle kehittämäänsä putkitelinettä paineilmaletkua varten. Kova putki pitää letkun etäällä vastapainosta, jolloin ylävaunua voi kääntää huolettomammin. Ilma johdetaan vasaraan työmaakompressorista. Kantolan mukaan vesi on ulottunut maksimissaan vasaran puoliväliin. Vasaran voi myös upottaa veteen kokonaan, aivan niin syvälle kuin peruskoneen puomi antaa periksi. Kantola kauhoi Hietalahdenrannassa elokuussa koneellaan sepeliä juuri asennetun betoniputken ympärille. Iskuvasara oli pudotettu pois odottamaan seuraavaa haastetta. ”Vedenalaiseen työskentelyyn tehtävät muutokset vasaralle ovat nopeasti tehty. Vasaran tiivistystä parannetaan, alkuperäinen huohotin tulpataan ja tehdään ilmasyöttö erillisen kompressorin kautta. Paineilma ohjataan vasarassa valmiina olevan ilmakanavan kautta männän ja terän väliseen tilaan. Ilmaa syötetään tarpeeksi eli tila itsessään ei ole tiivis, mutta riittävän suurella ilmamäärällä saadaan aikaan ”ilmapatja”, mikä estää veden kulkeutumisen vasaran sisään”, valistaa muutoksista Marakonin teknistä neuvontaa tekevä Tuomo Virtanen. Sadevesiviemärin purku mereen sijoittuu sekin Hietalahdenrantaan. Lokakuussa kohteen tukirakenteiden suunnittelu oli käynnissä. Jotakin toteutuksen vaativuudesta kertoo se, että purku tulee sijoittumaan kolme metriä meren pinnan alapuolelle. Vedessä vasarointi jatkunee, kun tämä vaihe tulee ajankohtaiseksi. Lokakuun lopulla Risto Kantola kertoi olevansa tekemässä kaukolämpökanaalia ja paalulaatan pohjia kiskoja varten. Hänen mukaansa koko työmaan matkalla on vauhti päällä ja kiskoasennuksetkin ovat edenneet hyvin. VM Suomalaisen Rammer 2577E -iskuvasaralla on tehty työmaalla myös vedenalaista irrotusta. Tiheään asutettu kaupunkiympäristö asettaa aina erikoishaasteita töiden suorittamiselle. Hietalahdenrannassa, lähellä Bulevardin risteystä merivesi tunki elokuussa monttuun louheella täytettyjen maakerrosten läpi (isompi kuva). Pienemmässä kuvassa taas näkymä samasta montusta vierailuhetken jälkeisen päivän aamuna. Rankkasade täytti koko kuopan pintaan saakka. Pumppuja sai käyttää tovin ennen kuin töitä päästiin jatkamaan. Risto Kantola on ollut työmaalla koko ajan tammikuusta lähtien. Käskytettävänä miehellä on tammikuussa yritykseen hankittu, lyhytperäinen Liebherr R936 Compact Litronic (35 t/190 kW). telakkaranta_kpuut1119el.indd 91 08/11/2019 8.55
92 www.koneporssi.com 11/2019 E. Hartikaisen Lokotrack-junalla vauhdikas alku Harvoin on uusilla murskauslaitteilla niin vauhdikasta tulikastetta, kuin E. Hartikainen Oy:n dieselsähkökäyttöisillä Lokotrackeilla Helsingin Koirasaaressa. Aikataulultaan varsin vaativassa urakassa murskattiin 49 päivässä yhteensä 230 000 tonnia erilaisia murskeita paikalle tuodusta louheesta. Kaupunkiasutuksen vuoksi päivittäinen murskausaika oli vain 11 tuntia aamuseitsemästä iltakuuteen. Pölyn eliminoimiseksi kaksivaihelaitoksessa oli koko ajan käytössä myös korkeapainevesisuihkutus. Pääosa, 215 000 tonnia, murskattiin Koirasaaren ja Stansvikin rannan asuinalueen tiivistysmaaksi. Lisäksi Lokotrackeilla tehtiin 12 500 tonnia kooltaan 100 – 200 millimetrin merisepeliä rantavallien tukemiseen. E. Hartikainen teki urakan Boskalis Terramare Oy:lle. E. Hartikaisella oli urakan kiireyden vuoksi mukana kaksi kaksivaihelaitosta. Runsaat puolet murskattavasta määrästä pienensi tuliterä Lokotrack LT120E-leukalaitos ja LT330D-kara-seulalaitos. Päivässä saatiin valmista aikaiseksi noin 3 500 tonnia. ”Uusien laitteiden kanssa on aina pientä alkulämmittelyä ja säätämistä, mutta kaikkiaan uudet Lokotrackit ovat pelanneet hyvin. Tasaisella syötteellä saisimme varmasti lisää kapasiteettia – nyt poikkeuksellisen suuri syötekoko hidasti työtä”, arvioi E. Hartikaisen murskaamon työmaapäällikkö Vesa Hartikainen. Osa syötteestä oli rikotettava ennen syöttöä 120 millimetrin asetuksella toimineeseen LT120-leukamurskainlaitokseen. LT330D-kara-seulalaitoksella oli murskaimessaan 80 millimetrin asetus. ”Diesel-sähkökäyttö näyttää pienentävän selvästi polttoaineen kulutusta. Pääsimme koko kaksivaiheketjulla yhteensä noin 43 litran kulutuslukemiin. Rinnalla murskannut, vanhempi LT300GP kulutti uutta mallia enemmän, vaikka tuotosta syntyi 20-30 prosenttia vähemmän”, Vesa Hartikainen vertailee. Uudet polyuretaanisuojat välitankojen päälle E Hartikainen on ensimmäisiä asiakkaita, jotka käyttävät Metson kehittämiä, polyuretaanista valmistettuja suojia, joilla voidaan estää seulojen välitankojen kuluminen silloin, kun alempia seulaverkkotasoja ei käytetä. ”Käytimme urakassa välillä Lokotrack LT330D:n kolmitasoseulassa pelkkää ylätasoa, jolloin alemmat välitangot saavat materiaalin pudotessa kovia, kuluttavia tällejä. Metson uudet suojat toimivat hyvin, ja suojasivat välitangot kulumiselta”, Vesa Hartikainen kommentoi. “Suojat oli helppo kiinnittää paikoilleen ja eivät irronneet kertaakaan, eli kiinnitystapa näyttää toimivalta. Kun yksi välitanko suojataan kahdella, peräkkäin asennettavalla suojalla, niin tarvittaessa voimme vaihtaa vain yhden suojan kerrallaan ja säästää.” Kaksivaihelaitos siirtyi Helsingistä kaivoskiertueelle, jossa tulevia murskauskohteita löytyy muun muassa Polvijärveltä, Siilinjärveltä ja Sotkamosta. ”Tulevaisuudessa odotamme, että meidän murskauksen tuotantomäärää saadaan kasvatettua uusilla laitteilla 10-15 prosentilla”, lopettaa Hartikainen. Murskausurakoinnissa E. Hartikaisella on tiivis ammattimiesten tiimi, jossa yksi työpari hoitaa syötön ja altakannon vuoroa kohti. Vesisuihkutus murskainten kitoihin ja kuljettimiin takasi, ettei murskaustyömaalta lentänyt pölyä viereiselle kerrostaloalueelle. Vesa Hartikainen uskoo, että uudella Lokotrack-kaksivaihelaitoksella voidaan päästä vuodessa yli miljoonan tonnin murskausmääriin. Kesla luopuu isojen autohakkuriprojektien toteutuksesta Kesla Oyj keskittää jatkossa hakkurien suunnitteluja valmistusresurssinsa traktorivetoisiin hakkureihin ja erillisiin hakkuriyksiköihin, jotka asiakas voi asennuttaa valitsemalleen alustalle – olipa se sitten vaunu, rekka tai kiinteä alusta. Traktorihakkurimallistoon kuuluvat tuoteperheet C645, josta löytyy sekä yksiettä kaksiakselisia hakkureita sekä kaksiakselinen C860T-malli. Samalla yritys luopuu isojen autohakkuriprojektien toteutuksesta. ”Keskittyminen traktorivetoisiin hakkureihin on Keslalle luonnollista”, toteaa traktorivarusteliiketoiminnan johtaja Janne Sinkkonen Keslalta. ”Traktorivarusteidemme myyntiverkosto on vahva ja suuri osa jälleenmyyjistä on ilmoittanut jo ennakkoon halukkuutensa hakkurimyyntiin. Tämä on erinomainen asia hakkuriasiakkaillemme, koska he voivat hankkia haketuskokonaisuuden samasta paikasta. Sama jälleenmyyjä voi palvella asiakasta metsäperävaunuihin, kuormaimiin, hakkureihin, traktoreihin, sekä näiden huoltoja varaosapalveluihin liittyvissä kysymyksissä.” Kesla-traktorivarusteiden myynti kotimaassa siirtyi muutama vuosi sitten AGCO Suomi Oy:lle ja sittemmin AGCO:n myyntikanavat muun muassa Ruotsissa, Norjassa ja Latviassa ovat ottaneet Kesla-traktorivarusteet valikoimaansa. Lisäksi traktorivarusteita myyvät yksittäiset jälleenmyyjät eri puolilla maailmaa. Autohakkureiden jälkimarkkinointipalvelut jatkuvat Vaikka Kesla-autohakkureiden suunnittelu ja valmistus loppuvat, Kesla huolehtii autohakkurin jälkimarkkinointija varaosapalveluista. ”Jälkimarkkinointiosaaminen pysyy talossa ja varaosien saatavuus taataan kymmenen vuoden ajan. Autohakkureiden omistajat voivat siis turvallisin mielin jatkaa työskentelyä,” kertoo jälkimarkkinointipäällikkö Reijo Tuononen. Kesla on valmistanut hakkureita lähes 20 vuoden ajan. Hakkureiden valmistus tapahtuu Kesälahden tehtaalla. Hakkureiden lisäksi Kesla Oyj valmistaa harvesterikouria, traktorivarusteita, kahmareita, metsäkonenostureita, puutavaraja teollisuusnostureita. maa_11-19_ 6.indd 92 08/11/2019 11.00
11/2019 www.koneporssi.com 93 Soukkio jyrää Lokakuun loppupuolella järjestettiin alan asiantuntijoille suunnattu Soukkio Oy:n esittelyja työnäytöspäivä Pälkäneellä. Suomen teiden kunto, erityisesti sorateiden kunto on noussut viime kuukausina entistäkin suuremmaksi puheenaiheeksi ja siksi teemana oli tienhoito sekä uutuustuotteiden, täryjyrätielanan ja hiekoitinperävaunun esittely käytännössä tositoimissa vaikutuksineen. Tilaisuus alkoi Pälkäneen kunnan hallintojohtaja Anitta Hietaniemen puheenvuorolla, joka käsitteli kunnan nykytilaa. Sen jälkeen kuultiin tapahtuman järjestäjän Soukkio Oy:n tervehdyspuheenvuoro, jonka piti toimitusjohtaja Hannu Soukkio. Tämän jälkeen siirryttiin seuraamaan työnäytöstä läheiselle soratielle. Sää suosi tapahtumaa ja työnäytös onnistui erittäin hyvin. Soratie oli sopivan kostea ja lähietäisyydeltä pääsi näkemään miten massat liikkuivat lanassa. Uutuus täryjyrätielanan takana on neljä täryjyrää, jotka viimeistelevät tien pinnan tiiviiksi. Soukkion lanan jälki on tasainen ja viimeistelty. Täryjyräpyörästö on mallisuojattu ja hiekoitusvaunu on patentoitu Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Työnäytös Luopioisissa Haltian tiellä oli jaettu useaan vaiheeseen, edeten lopuksi takaisin Soukkion tehtaalle, jossa kalustoon pääsi tutustumaan lähemmin. Viimeisenä nähtiin hiekoitusnäytös, jossa kahdella hiekoittajalla varustettu yhdistelmällä esiteltiin, kuinka saadaan tasaista jälkeä ja maksimi hiekoitusmatka yhdellä vedolla. Myös maton veto onnistuu hiekottimilla. Metallialan perheyritys Soukkio Oy on pälkäneläinen, vuonna 1988 perustettu yritys, jota luotsaa Hannu Soukkio. ”Päätös alkaa yrittäjäksi tuli lopulta helposti ja ideana oli aluksi työllistää itseni. Ajatus oli selkeä, siihen aikaan töitä riitti ja töissä sai olla niin kauan kuin halusi”, tiivistää Hannu ja jatkaa, ”Tielanoja oli alkujaan vain Amallinen ja B-mallinen. Valtion teitä varten isoja lanoja ei ollut lainkaan, mutta 90-luvun alkupuolella eräs urakoitsija-asiakkaamme halusi sellaisen, sellainen suunniteltiin ja sitten niitä alettiin valmistaa. Eräs kaupunki osti ensimmäisen polannelana 2400-mallin ja urakoitsija-asiakkaalle meni toinen kääntyvällä etuterällä”. Monipuolinen valikoima Soukkio valmistaa teknisesti erittäin hyvin toimivia ja laadukkaita lisälaitteita traktoreihin ja pyöräkuormaajiin, esim. lanamalleja on seitsemän. Lisäksi valikoimaan kuuluvat lumiaurat, hiekoituskauhat ja vaunut ym. tienhoitoon kuuluva kalusto. ”Kunkin tuoteryhmän osuus on kutakuinkin kolmisenkymmentä prosenttia tuotannosta. Jonkin verran tehdään erilaisia muutosja korjaustöitä asiakkaiden koneisiin ja laitteisiin”, kertoo Hannu. Kotimaista laatutyötä Soukkion tuotteille on myönnetty Avainlipun käyttöoikeus. Avainlippu-tunnus on merkki suomalaisesta työstä ja osaamisesta, tuotteiden kotimaisuusaste on hyvin korkea, yli 90 %. Soukkio Oy:ssä on yli 30 vuoden kokemuksella omalla kustannuksella tutkittu, kehitetty sekä testattu valmistetut tienhoitotuotteet. Testausta ja suunnittelua jatketaan edelleen vahvassa yhteistyössä tienhoitoyrittäjien sekä kuntien ja kaupunkien tienhoidosta vastaavien henkilöiden kanssa. Näin on syntynyt entistä parempia, tehokkaampia, kestävämpiä ja taloudellisempia sekä tuottavampia tuotteita, joilla asiakkaat pystyvät tarjoamaan parempaa palvelua. ”Soukkion tuotteilla on vahva maine, voidaan puhua jopa käsitteestä. Tästä syystä yhteistyökumppaneidemme kanssa toimiminen , kuten Seppo Kuisma Oy:n hiekoitusperävaunuissa, on meille tärkeää”, Hannu toteaa. Seppo Kuisma Oy valmistaa maansiirtoperävaunut ja hiekoittimet niihin tekee Soukkio, sanoo Hannu. Työnäytöksessä oli esillä ensimmäinen asiakkaan toiveiden mukainen hiekoitin. Sen erikoisuutena on eteenpäin, suoraan hiekoittimeen päin kippaava malli. Sen avulla hiekotusmatka yhdellä kuormalla Tielanausnäytöksessä soratie oli kostea ja suljetulla tieosuudella pääsi aivan läheltä näkemään miten tielanan terät ohjaavat massat parhaan lanaustuloksen saavuttamiseksi. Kuvassa Hannu Soukkio ja uutuus täryjyrätielana, jonka takana on mallisuojattu täryjyräpyörästö. Ensimmäiset käyttökokemukset ovat olleet todella positiivisia. Hiekoitusnäytöksessä nähtiin kahdella eri hiekoittajalla varustettu yhdistelmä. Edessä etuhiekoitin etenemisen varmistamiseksi ääritilanteissa. Ja takana erikoinen eteenpäin suoraan perävaunun etuhiekoittimeen kippaava perävaunu, jolla saadaan tasaista jälkeä tarpeen mukaan yhdellä vedolla. lisääntyy moninkertaiseksi. Hiekoittimessa on lisävarusteena dieselkäyttöinen lämmitin. Lämmittimellä voidaan estää holvaaminen ja tukkeutuminen pakkasessa. Monikäyttöisyyttä lisää se, että lavan tapit voi siirtää taakse, jolloin kesäaikaan on käytössä maansiirtotai viljavaunu. Kuisman valmistamaan perävaunuun saa varusteena mm. lisälaidat. Vientiin panostetaan Tulevina vuosina kasvua etsitään erityisesti Ruotsin ja Norjan suunnasta. ”Viime vuonna oli kasvua kotimaassa reilut 26 prosenttia. Meillä on selkeä tavoite kasvaa jatkossakin. Etsimme tälläkin hetkellä sopivaa henkilöä vientihommiin”, vinkkaa Juhani Tuominen, joka luotsaa Soukkion myyntija markkinointipuolta. maa_11-19_ 6.indd 93 08/11/2019 11.05
94 www.koneporssi.com 11/2019 Rototiltin nopea kehitys jatkuu Rototiltin kehitystahti on edelleen nopeaa. Viime keväänä tämä kallistuvien kauhanpyörittäjien valmistaja esitteli malleihin R4, R5, R6 ja R8 tekemänsä parannukset, joiden ansiosta valmistaja lupaa, että käyttöikä pitenee, käynti on sujuvampaa ja tarkkuus parempaa. Nyt sama innovatiivinen tekniikka otetaan käyttöön myös 6-12 tonnin kaivukoneisiin tarkoitetussa R3-mallissa. Kierukkaruuvin sisäänrakennetut voitelukanavat tehostavat voitelua ja pidentävät entisestään kauhanpyörittäjien käyttöikää. Rototilt on lisäksi tiukentanut kierukkavaihteen valmistustoleransseja ja parantanut sen osien geometriaa, minkä lupaa pehmentävän käyntiä ja vähentävän kitkaa. Rototilt Positioning Solution (RPS) -anturin rakenne on uusittu. Siirtämällä anturi kierukkaruuvin päätyyn on kaivuujärjestelmään lähtevien absoluuttisten arvojen luku nyt entistä tarkempaa. Parannukset on otettu käyttöön nyt tehtaalta toimitettavissa R3-malleissa. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Lisää turvallisuutta ja sujuvuutta Itä-Suomen pääväylälle Työt Vt5 Nuutilanmäki–Juva tieosuudella käynnistyivät syyskuussa. Mittavassa hankkeessa Kreate rakentaa viisi uutta eritasoliittymää, noin 15 kilometriä uutta nelikaistaista valtatietä, kiertotien sekä 12 uutta siltaa. Kreate Oy ja Väylä kirjoittivat sopimuksen Vt5 Mikkeli– Juva -hankkeeseen kuuluvan Nuutilanmäki–Juva-osuuden kokonaisurakasta 12.9.2019. "Olemme innoissamme päästessämme toteuttamaan yhtä tämän vuoden merkittävintä tiehanketta Suomessa. Laajoissa projekteissa, kuten kyseinen Vt5 Mikkeli-Juva, voimme hyödyntää parhaiten eri yksiköidemme monipuolista osaamista, mikä parantaa selvästi kilpailukykyämme", iloitsee Väylät-yksikön johtaja Jaakko Kivi Kreatesta. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Flex-kauha kalliopintojen puhdistukseen Kun on tarve puhdistaa kalliopintoja, niin ruotsalaisen Götenen Flex-kauha on oiva ratkaisu kaavintatyöhön. Terä on joustava ja mekaanisesti kallistuva 40 astetta molempiin suuntiin. Huulilevy on lisäksi pultattava ja vaihdettava. Kallistus korvaa osaltaan kallistuvan kauhanpyörittäjän tarvetta, jolloin koneen sylintereihin ja nivelien laakereihin kohdistuva rasitus vähenee. Kauhaa valmistetaan minimissään 920 ja maksimissaan 1 600 millimetrin leveyksillä. Valmistajan luettelemia Flex-kauhan etuja: – tehokas työlaite kallion paljastamiseen – vaihdettavat säästöterät – liikkuva terä, joka myötäilee maastoa ilman erillistä hydrauliikkaa – ei vaadi kauhanpyörittäjää tai kallistuvaa liitintä – parhaimman laatuista, järeää materiaalia Suomessa kauhaa myy Länsikarhu Oy. Millintarkkaa maarakennusta 3D-tekniikalla Digitalisaatio etenee myös infraalalla ja Maansiirtoliike Manninen Oy kuuluu tässä kohtaa toimialansa kärkijoukkoihin. Hyvinkääläisyritys on investoinut määrätietoisesti moderniin konekantaan ja 3D-teknologiaan, joiden avulla louhintaja maarakennustyöt sujuvat kustannustehokkaasti ja suunnitelmien mukaisesti haastavissakin työkohteissa. Urakoiden tehokkuuden, taloudellisuuden ja laadun varmistamiseksi yhtiö investoinut määrätietoisesti 3D-koneenohjausjärjestelmään ja GNSS-mittauskalustoon. Alan tuoreimmat it-sovellukset ovat käytössä myös räjäytyssuunnittelussa ja 3D-kaivumallien teossa. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Maa uut 11 ja.indd 94 8.11.2019 11.14
11/2019 www.koneporssi.com 95 Rototilt laajentaa työlaitevalikoimaansa asfalttileikkurilla Uusi Rototilt®-asfalttileikkuri on valmistajansa mukaan täydellinen työlaite kaapelija putkiasennuksiin. Mallit on suunniteltu leikkaamaan optimaalisesti, jolloin vältetään tarpeettomasti kaivetun asfaltin aiheuttamat kalliit kustannukset. Asfaltin tehokkaan leikkaamisen lisäksi kevyt rakenne mahdollistaa nurmikoiden tarkkuusleikkaukset. Mallit on varustettu akselin lukkokiilalla, joka tekee leikkuupyörän vaihtamisesta helppoa. Kulutusosien teräslaatu HB500 takaa pitkän käyttöiän. Rototilt®-asfalttileikkurit julkaistaan nyt kolmessa koossa; S45, S50 ja S60. Leikkurit ovat nyt saatavilla Rototiltin kaikilla markkinoilla maailmanlaajuisesti. Engcon kasvattaa liikevaihtoaan Engcon voi tiivistää toimintavuoden 2018 erittäin onnistuneeksi. Kun toimialan tulokset vuodelta 2018 julkistettiin, ilmeni että Engcon Holding jatkaa vahvaa kasvuaan ja lujittaa asemaansa maailman ykkösenä. Liikevaihto on kasvanut joka vuosi jo yhdeksän vuoden ajan ja kasvoi vuonna 2018 137 miljoonaa Ruotsin kruunua 1,2 miljardiin kruunuun. Liikevoitto oli 157 miljoonaa kruunua. Myynnin kasvun tärkeimmät kohteet olivat Alankomaat ja Ranska. Engconin jatkuva tuotekehitys ja laajeneva valikoima turvallisia ja tehokkaita tuotteita ovat myös menestyksen osatekijöitä. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com YIT rakentaa Jätkäsaareen Atlantinsillan YIT rakentaa Helsingin kaupungille Atlantinsillan Jätkäsaareen. Sopimuksen arvo on noin 23 miljoonaa euroa, ja se kirjataan vuoden neljännen vuosineljänneksen tilauskantaan. Urakka alkaa loppuvuodesta 2019 ja sen arvioitu valmistumisaika on toukokuussa 2021. Jätkäsaareen rakennettava silta on valmistuessaan näyttävän näköinen ja palvelee sekä alueen asukkaita, että Länsiterminaaliin saapuvia matkustajia. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Lumiaura tukkikouraan Sahayhtiö FM Timber kehitti tukkikouraan sovitettavan lumiauran ja nyt sen patentti on myytävänä. Pihtiputaalla toimivassa sahakonserni FM Timberissä syntyi arjen työn sivutuotteena keksintö, joka patentoitiin ja otettiin heti käyttöön. Tukkikouraan liitettävä helppokäyttöinen lumiaura halutaan nyt muidenkin ulottuville, joten yhtiö on valmis myymään sen patentin tai lisenssin. "Koekäytimme lumiauraa viime talven ajan, ja huomasimme sen nopeuttavan selvästi työprosesseja. Aurauksen voi hoitaa tukkikouralla varustetun pyöräkuormaajan kuljettaja itse, eikä erillistä aurauskalustoa tai auraajaa tarvita", FM Timberin toimitusjohtaja Petri Säteri kertoo. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Mantsiselta uusi ratkaisu satamien materiaalinkäsittelyyn Mantsinen lanseeraa uuden materiaalinkäsittelykoneen, Mantsinen 140 -mallin. Kyseessä on ensimmäinen tämän kokoluokan pyöräportaalikone. 90 astetta kääntyvien pyörien ansiosta kone sopii työskentelyyn ahtaissakin paikoissa ja konetta voidaan siirtää myös sivuttain. Muilla valmistajilla ei ole vastaavaa vaihtoehtoa. Mantsinen 140 on suunniteltu pääasiassa satamiin laivojen lastaukseen ja purkuun, mutta se sopii myös esimerkiksi selluja terästehtaiden syöttöön ja terminaalityöhön. ”140 täydentää materiaalinkäsittelykonemallistoamme 120 ja 160 mallien välissä ja tarjoaa asiakkaalle luonnollisen siirtymän tehokkaampaan lastinkäsittelyyn ilman merkittävästi suurempaa investointia. Mantsinen 140 -koneita on jo myyty ja toimitettu useisiin maihin, vaikka virallinen lanseeraus tapahtuikin vasta syyskuun ensimmäisellä viikolla jälleenmyyjäkokouksessa”, kertoo materiaalinkäsittelykoneiden liiketoimintajohtaja Tapio Pirinen Mantsiselta. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Maa uut 11 ja.indd 95 8.11.2019 11.14
96 www.koneporssi.com 11/2019 Doosan Quarry Days – Koeajoja laajalla rintamalla Euroopalaisille asiakkaille tarkoitetut Doosan Quarry Days -päivät pidettiin syyskuun puolivälissä. Paikka oli Belice-niminen louhos Tšekissä, lähellä Prahaa. Koeajoja varten oli tarjolla laaja kattaus Doosaneita, joukossa myös ensi kertaa esillä olleita malleja. Muun muassa uutta Stage V-mallia DX300LC-7 pääsi kokeilemaan oikeassa työympäristössä. Jo Baumassa esitellyistä minikaivukoneista esillä oli useampi malli. Doosanin telaja pyöräalustaisiin kaivukoneisiin painoluokissa 14-30 tonnia voi nyt liittää jo tehtaalla asiakkaan toiveiden mukaan joko Leican, Xsiten tai Trimblenkin koneohjausjärjestelmät. Niin ikään kallistuvat kauhanpyörittäjät voi saada tehdasasenteisina ja valita voi Engconin tai Steelwristin (kuva Nick Drew). Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Doosan ja Engcon panostavat yhdessä Eurooppaan Doosan ja Engcon ovat solmineet sopimuksen yhteistyön laajentamisesta Euroopassa. Syksyllä toimitetaan ensimmäiset Doosan-kaivukoneet, jotka on valmisteltu tehtaalla käytettäväksi yhdessä Engconin kallistuvan kauhanpyörittäjän, ohjausjärjestelmän ja kiinnikkeiden kanssa. Yhteistyö tarkoittaa, että kaivukonevalmistaja Doosan valmistelee Eurooppaan toimitettavat kaivukoneensa tehtaalla Engconin ohjausjärjestelmää, kiinnikkeitä ja kauhanpyörittäjää varten. Ensimmäiset edellä mainituilla valmiuksilla varustetut Doosan-kaivukoneet lähtevät asiakkaille syksyllä 2019. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Koneosapalvelu on ostanut Kithydron ja Hyproxin Koneosapalvelu Oy on ostanut Kithydro Oy:n ja Hyprox Oy:n osakekannat 12.9.2019 tehdyillä yrityskaupoilla. Koneosapalvelu kasvattaa tehdyillä yritysostoilla erityisesti teollisuushydrauliikan myynnin ja kunnossapidon liiketoimintaa sekä hydrauliikkahuollon kapasiteettiaan. Lisäksi Koneosapalvelun valikoimaan saadaan kaupan myötä uutena tuoteryhmänä hydrauliikkakoneikot. Kithydro Oy:n ja Hyprox Oy:n toimitusjohtajaksi on nimitetty kaupantekopäivänä Kithydron nykyinen toimitusjohtaja Mikko Koponen. Ostetut yhtiöt fuusioidaan yhteen myöhemmin, ja yhtiöiden toiminta tulee jatkumaan Koneosapalvelun tytäryhtiönä. Mikko Koponen vastaa yhtiöiden ja liiketoimintojen yhdistämisestä sekä toimii fuusiossa syntyvän uuden yhtiön toimitusjohtajana. Koneosapalvelu Oy:n toimitusjohtajana jatkaa Ville Nevalainen. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Yhteiskuvassa myyjien ja ostajan edustajat: (vas.) Hanna Koponen, Jouko Kauranen, Jarmo Paakkunainen, Ville Nevalainen, Kari Illi, Jouko Tamminen ja Mikko Koponen. MIG2-kahvoilla rannekivut historiaan Engcon tiedottaa saaneensa noin puoli vuotta sitten avunpyynnön Örjan Nordinilta, joka kuljettaa kaivukonetta EAG Entreprenadilla. Örjan kertoi joutuneensa sairauslomalle kovien rannekipujen vuoksi. Mies palasi Engconin kertoman mukaan töihin kesäkuussa 2019 Engconin ergonomisten MIG2-kahvojen ansiosta. Örjan oli lukenut Engconin ergonomisista kahvoista. Hän mietti, voisiko hän palata ajamaan kaivinkonetta käyttämällä niitä. Örjanin kaivukoneeseen asennettiin Engconin MIG2-kahvat vanhojen hallintakahvojen tilalle. "En melkein usko tätä todeksi. Kun olin käyttänyt MIG2-kahvoja muutaman kuukauden, minulla ei ollut mitään kipuja ranteissa", kertoo Örjan tietyömaalla Itä-Jämtlannissa. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Maa uut 11 ja.indd 96 8.11.2019 11.14
11/2019 www.koneporssi.com 97 Markku Suominen edelleen Koneyrittäjien puheenjohtajaksi Koneyrittäjien liiton 50-vuotisjuhlaliittokokous valitsi koneyrittäjä Markku Suomisen Eurajoelta jatkamaan liiton puheenjohtajana tulevan kaksivuotiskauden vuodet 2020 ja 2021. Suominen on ollut Koneyrittäjien puheenjohtaja vuodesta 2018 lähtien. Varapuheenjohtajaksi vuosiksi 2020 ja 2021 valittiin koneyrittäjä Marko Vainionpää Alavudelta. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Rototilt digitalisoi ostamisen Rototilt esittelee digitaalisen ostooppaan, jossa kallistuvat kauhanpyörittäjät ja Rototiltin muu tuotevalikoima on liitetty yhteensopiviksi asiakkaan kaivukoneen kanssa. ”Kyseessä on älykäs ratkaisu, jonka avulla asiakkaan on helppo valita oikea tuote ja saada yhteys oikeaan jälleenmyyjään”, Rototiltin markkinoinnista ja myynnistä vastaava johtaja Per Väppling kertoo. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Suomen Caterpillarja SITECH-liiketoiminnot sveitsiläiselle Avesco AG:lle Wihuri Oy Tekninen Kauppa ja Avesco AG allekirjoittivat marraskuun alussa sopimuksen, jolla sopivat Suomen Caterpillarja SITECH-liiketoimintojen myymisestä. Liiketoiminnat siirtyvät Avesco AG:n Suomeen perustettavalle tytäryhtiölle 1.1.2020. Wihuri Oy Teknisen Kaupan Caterpillarja SITECH-liiketoimintojen työntekijät siirtyvät uuden työnantajan palvelukseen vanhoina työntekijöinä. Liiketoiminnat jatkuvat samoissa tiloissa kuin tähänkin saakka. Avesco AG on sveitsiläinen perheomisteinen yhtiö, joka toimii Caterpillar-edustajana Sveitsissä ja Baltian maissa. Avescon Suomessa aloittava tytäryhtiö tulee keskittymään Caterpillarja SITECH-tuotemerkkien edustukseen. Wihuri Oy Teknisen Kaupan strategiassa korostuu jatkossakin premium-tason tuotteet ja ratkaisut, tehokas ja kattava jälkimarkkinointi sekä vahva kasvu niin uusien edustusten kuin omienkin tuotemerkkien myötä niin kotimaassa kuin ulkomailla. Uusia merkittäviä edustuksiakin luvataan olevan tulossa. Wihuri Oy Tekninen Kauppa tulee jatkossakin olemaan yksi merkittävimmistä toimijoista teknisen kaupan toimialalla. Bobcat laajentaa Tšekeissä Doosan Bobcat EMEA tiedottaa avanneensa uuden pääkonttoriin tehtaalleen Tšekeissä. Paikkakunta on Dobris ja alueella on uuden pääkonttorin lisäksi muun muassa pienkuormaajaja minikaivukonetehdas sekä koulutusja innovaatiokeskukset. Nyt laajennuksen myötä alueella työskentelee jo 1 400 ihmistä. Bobcat on ollut Tšekeissä vuodesta 2001 saakka. Doosan Group osti Bobcatin vuonna 2007 ja samana vuonna avattiin myös tehdas. Tuotantomäärät ovat olleet tasaisessa kasvussa ja viime vuonna valmistui 17 206 konetta. Tänä vuonna kapasiteettia on edelleen nostettu ja nyt valmistaja uskoo 20 000 koneen rajapyykin rikkoutuvan vuoden loppuun mennessä. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Rototiltin tehtaan laajennus etenee vaiheeseen II Rototilt ilmoitti joulukuussa 2018 yhtiön odottavan menestyksensä jatkuvan, jonka johdosta yritys päätti laajentaa Vindelnin tehdastaan yli 4 200 neliömetrillä voidakseen kaksinkertaistaa tuotantokapasiteettinsa nykyiseen verrattuna. Laajennustyötä on tehty keväästä 2019 alkaen. Nyt käynnistyy vaihe II, jonka aikana tehdään laajennuksen sisätyöt. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Jätteenkäsittelyn suomalainen vaihtoehto Tana Yhä useammin jäte ei ole enää loppusijoituspaikkaansa etsivä rasite, vaan kiinnostava kiertotalouden resurssi. Suomalainen Tana kehittää ja valmistaa materiaalinkäsittelyn koneita, joilla voidaan tehokkaasti erotella kierrätykseen ja energiahyötykäyttöön sopivat jakeet. Viime keväästä lähtien koneita on voinut myös vuokrata. Tana on ollut kova sana jätteenkäsittelyssä jo lähes viidenkymmenen vuoden ajan, niin Suomessa kuin maailmalla. Koneita myydään yli 70 maassa, viidellä mantereella. Viime huhtikuusta alkaen Tana on tarjonnut uutta palvelua, konevuokrausta Tana Rentalin kautta. Valikoimassa on repijöitä ja seulakalustoa. Palvelua on kyselty jo useista maista, mutta Kouhia kertoo koneita vuokrattavan logistisen järkevyyden nimissä ainakin toistaiseksi pääasiassa vain Suomeen. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Maa uut 11 ja.indd 97 8.11.2019 11.14
OP SYSTEM FINLAND ASIAKASLEHTI 02/2019 02 19 VASAROINTIA TEHOKASTA VARMAA JA F:ma D Österåker Romuta Oy TERÄKSEN OSTAJATKIN IHMEISSÄÄN TUTUSTUMISKIERROS Doppstadtin tehtaalle Saksaan 12 ? OP ULKOMAILLA Doppstadt Saksassa 04 ? OP ESITTELYSSÄ Kasvualustatuotanto 18 ? OP YHTEISTYÖ Sympaattinen konetalo OP System Liite
OP SYSTEM FINLAND ASIAKASLEHTI 02/2019 02 19 VASAROINTIA TEHOKASTA VARMAA JA F:ma D Österåker Romuta Oy TERÄKSEN OSTAJATKIN IHMEISSÄÄN TUTUSTUMISKIERROS Doppstadtin tehtaalle Saksaan 12 ? OP ULKOMAILLA Doppstadt Saksassa 04 ? OP ESITTELYSSÄ Kasvualustatuotanto 18 ? OP YHTEISTYÖ Sympaattinen konetalo
A S IA K A S L E H T I 2 /2 1 9 OP SYSTEM FINLAND YHTEYSTIEDOT OP System Finland Mukulakuja 3, 04300 TUUSULA VAIHDE, PÄÄKONTTORI +358 20 1456 700 Tässä lehdessä Haastattelussa Marko Salmi Turun Maisemointi Oy. DOPPSTADT KASVUALUSTATUOTANNOSSA TURUSSA 4 8 Dennis Österåker kertoo työstään jossa hän rikkoo kiveä ja kalliota GB iskuvasaroiden avulla. VARMAA JA TEHOKASTA VASAROINTIA MYYNTI Tuusula, Jyväskylä 020 1456 710 VARAOSAT Tuusula 020 1456 720 KORJAAMO Tuusula 020 1456 730 02/19 12 Toimittajamme sai kattavan esittelykierroksen Doppstadtin tehtaalle Saksaan. VAIKUTTAVA TEHDASVIERAILU 28 Esittelyssä OP Systemin huoltopäällikkö Joakim Monto ASIAKAS EDELLÄ 18 Koukkukuljetus Oy Kokkolan satamassa OP SYSTEM SE SYMPAATTINEN KONETALO 24 Kurkistus romualan uuteen toimintamalliin PohjoisPohjanmaalla, Limingassa TERÄKSEN OSTAJATKIN IHMEISSÄÄN
3 Haastattelussa Marko Salmi Turun Maisemointi Oy. DOPPSTADT KASVUALUSTATUOTANNOSSA TURUSSA Miten sopeutua yhä nopeammin tapahtuviin, usein yhä rajumpiin, muutoksiin liike-elämässä? Saman ilmiön toki kohtaa nykyään kaikissa asioissa, joiden olennaisena osana on tiedon siirtyminen. Ja vaikka kaikki nykyään valonnopeudella liikkuva tieto, ei läheskään aina ole faktaa, vaikuttaa se silti meidän elämäämme vääjäämättä. Huhu ikään kuin muuttuu vakavasti otettavaksi faktaksi ja siihen on pakko reagoida, mieluummin eilen. ENNUSTAMINEN ON VAIKEAA, JOPA MINUA VIISAAMMILLE 35 vuotta teknisessä kaupassa on opettanut sen, että tiedonsiirron nopeuden ja määrän ylittäessä normaalin ihmisen kapasiteetin, joudumme liike-elämässäkin ihan samalla tavalla aluksi hyvinkin epämääräisen tiedon riepoteltaviksi, heittopusseiksi. Jostain, ainakin minulle selittämättömästä syystä, yhtäkkiä kaikki puhuvat, että nyt kauppa käy kuin rajuilma. Ja niin myös tapahtuu. Kuin salama kirkkaalta taivaalta, kesken nousun, alkaa liikkua huhuja, että kohta mennään alamäkeen, niin että tyrät rytkyy. Ja pian näin todellakin käy. Siinä vaiheessa, kun nousutai laskukausi on menossa, ilmestyy kaikenlaisia viisaita selittämään, miksi näin on. Nämä faktat ovat varmasti totta ja sopivat hyvin selittämään vallitsevan tilanteen. Harvoin kuitenkaan näitä nousuja ja laskuja osaa kukaan ennustaa. Poikkeuksena sääntöön ”pessimisti ei pety” tyypit, jotka aina odottavat toiveikkaina huonoja aikoja. NOUSUKAUSI Tarjouspyyntöjen määrä lisääntyy ja erityispiirteenä on, että ilmestyy ihan uusia asiakkaita. Heillä saattaa vasta olla idea, aloittaa koneurakointi jollain tietyllä alalla. Ei ihan tarkkaan tiedetä, minkälaista konetta halutaan, eikä olla ihan varmoja mistä rahoitus löytyy. Mutta into on kova. Tavarantoimittajien toimitusajat alkavat samaan aikaan pidentyä todella nopeaa tahtia. Äkkiä kolmen kuukauden toimitusaika onkin lähes vuosi ja loppujen lopuksi sekin vielä pitenee, kun alihankkijat eivät pysty toimittamaan komponentteja. Koneiden ja varaosien hinnat nousevat, 02/19 LEHDEN TOIMITUS: HM-MEDIA OY Oppia ketjukolareista Toimittajamme sai kattavan esittelykierroksen Doppstadtin tehtaalle Saksaan. VAIKUTTAVA TEHDASVIERAILU Esittelyssä OP Systemin huoltopäällikkö Joakim Monto ASIAKAS EDELLÄ Koukkukuljetus Oy Kokkolan satamassa OP SYSTEM SE SYMPAATTINEN KONETALO Kurkistus romualan uuteen toimintamalliin PohjoisPohjanmaalla, Limingassa TERÄKSEN OSTAJATKIN IHMEISSÄÄN eikä neuvotteluvaraa hinnoissa ole. Pahimmassa tapauksessa, kun toimitusaika on todella pitkä, ei tilaushetkellä myyjällä ja ostajalla ole edes hintaa tiedossa. Vaihtokoneista hyvitetään järkyttävän paljon. Kaupaksi ne eivät mene, mutta ei sitä kukaan huomaa, kun uusia myydään niin hyvin. Myyntipäälliköt hakkaavat uusia koneita myyneitä, ylihintaisia vaihdossa ottaneita myyjiä selkään ja tunkevat satasia rintataskuun. Tehdään tehdasvierailuja, messuilla ollaan komeilla osastoilla ja kukaan ei ole köyhä, eikä kipeä. Mutta sitten kesken kaiken, yhtenä aamuna kun herää, huomaa, että nyt onkin… LASKUKAUSI Tarjouspyyntöjen määrä laskee. Tarjouksia pyytävät lähinnä vanhat asiakkaat, jotka miettivät koneen vaihtamista. Päätyvät usein jatkamaan vanhalla koneellaan, kun uusi on niin kallis ja myyjän tarjoama hyvitys vaihtokoneesta on huono, lähes henkilökohtainen loukkaus. Tässä vaiheessa konekauppiaat ovat huomanneet, että pihalle onkin yllättäen ilmestynyt iso kasa ylihintaisia vaihtokoneita ja mietitään otsa rypyssä, miten ne realisoidaan. Myyntipäälliköt paasaavat myyjille myyntikokouksissa, että ettekö te nyt tajua, ettei vaihdokeista voi näin paljon hyvittää! Tehtaiden toimitusajat lyhenevät muutamien viikkojen aikana, kymmenestä kuukaudesta kolmeen ja alkaa tulla ilmoituksia, että nyt olisikin tiettyjä koneita ihan heti saatavana. Mietitään säästöjä ja toiminnan tehostamista. Kun kaikki tekevät sitä samaan aikaan, seurauksena on… KETJUKOLARI Nousukausi on vedetty liukkaalla tiellä, kaasu pohjassa ja luu ulkona. Jossain sitten jonon keulilla, joku alkaa epäillä, että ehkä jotain voisi hypätä tielle. Painetaan jarrut pohjaan ja hetken päästä kaikki ovat samassa kasassa. Sitten ihmetellään, miten tässä nyt näin kävi. Joukossa on monia, jotka ovat nähneet ja kokeneet tämän jo, ehkä jopa useamman kerran. Silti se on aina yllätys. Pahiten se kolahtaa niille, jotka kokevat sen ensimmäistä kertaa. MITÄ TÄSTÄ VOI OPPIA? Perustuen omaan kokemukseeni, tiedän, että näitä nousuja ja laskuja tulee. Niiden kestoa tai vaikutusta ei kukaan tiedä etukäteen. Yleensä lasku on syvempi ja jatkuu kauemmin, kuin sen alussa näyttää. Siksi toimenpiteiden on oltava harkittuja ja tarpeeksi vaikuttavia. Pelkän säästämisen lisäksi on mietittävä, miten toimintaa voi tehostaa. Mitä investointeja, kuten koulutus tai prosessien kehittäminen, kannattaa tehdä seuraavan nousukauden varalle. Kun isot pojat puhuvat, että jonkinlainen laskukausi on tulossa, sen mukaan on elettävä ja siihen on reagoitava. Meillä se tarkoittaa kustannussäästöjen hakemista, prosessien kehittämistä niin, että jokainen käyttää työaikansa tehokkaammin ja kaiken turhan toiminnan karsimista. Markkinoinnin tehostamista, siirtymällä kivikaudesta sähkölampun jälkeiseen aikaan. Henkilökunnan koulutuksen lisäämistä ja kaiken kaikkiaan mahdollisimman joustavaa, asiakaslähtöistä toimintaa, entistä tiiviimmällä yhteistyöllä eri toimintojen kesken. Nousuista ja laskuista huolimatta, lähdetään talveen positiivisin mielin! Urho Voutilainen Toimitusjohtaja OP System Finland
A S IA K A S L E H T I 2 /2 1 9 OP SYSTEM FINLAND DOPPSTADT KASVUALUSTATUOTANNOSSA TURUSSA Turun Maisemointi Oy:n perustajalla Marko Salmella on 12 vuoden kokemus Doppstadtin rumpuseuloista. Salmi itse on työskennellyt kasvualustatuotannon parissa reilu 20 vuotta, mutta oman yrityksen hän perusti viisi vuotta sitten. – Työskentelin tällä samalla tontilla Turun Topinojalla, kunnes työnantajani lopetti toimintansa täällä, Salmi kertoo. – Tykkäsin touhusta niin paljon, että päätin perustaa yrityksen ja jatkaa toimintaa, mies naurahtaa. – Näen kasvualustatuotannossa, eli kansanomaisesti sanottuna ”mullan sekoittamisessa” potentiaalia ja kasvun mahdollisuuksia. Mullan tarve ei tule luultavasti koskaan hiipumaan, koska korvaavia, yhtä edullisia materiaaleja ei ole, ympäristöystävällisyydestä puhumattakaan, Salmi tähdentää. Turun Maisemointi Oy
5 ALUEELLISESTI MERKITTÄVÄ TOIMIJA Turun Maisemointi Oy on Varsinais-Suomen alueella merkittävä toimija. Sen asiakaskunta on hyvin monipuolinen, sillä multaa tarvitaan monella sektorilla. – Jos ei muuten, niin kukkapurkissa sohvapöydällä, Salmi hymyilee. Niinpä, toimittaja miettii itsekseen, jostain se multa meidänkin ruukkuihin ja pihamaalle tulee. Mullan valmistus on bisneksenä toisaalta tarkoin määriteltyä ja valvottua, toisaalta taas helppoa, sillä raakamateriaalit tulevat pääosin kierrätyksen kautta. – Ostamme osan raaka-aineista ja osa tulee kierrätystavarana ilmaiseksi tontillemme, Salmi sanoo. – Kompostoidut oksat ja lehdet ovat mitä parhaimpia raaka-aineita hyvälaatuiselle mullalle. – Mullan koostumukset ovat tulleet tutuiksi pitkän urani aikana ja meillä on erittäin osaava henkilöstö valmistamassa sitä. Näytteitä otetaan jatkuvasti ja ne tutkitaan ulkopuolisen instanssin toimesta. Erilaisiin tarkoituksiin valmistettujen multalaatujen lisäksi yritys toimittaa kuorikatetta, hiekkaa, sepeliä ja muita maa-aineksia monenlaisiin tarpeisiin. Turun Maisemoinnilla on käytössään useita yhdistelmä? Erilaiset maa-ainekset seulotaan mullan valmistuksen raaka-aineiksi. ? Kuvassa Marko Salmi, Turun Maisemointi Oy.
OP SYSTEM FINLAND autoja, joten kuljetukset hoituvat nopeasti haluttuun kohteeseen. MIKSI DOPPSTADT – OP System ja Doppstadt tulivat minulle tutuiksi jo edellisen työnantajani kautta, Marko Salmi kertoo. – Muistan hyvin, kun meille tuli ensimmäinen Doppstadt SM-620 rumpuseula vuonna 2007. Kone toimi alusta saakka käsittämättömän hyvin ja oli keväisin, pahimpana sesonkinamme, todellinen työjuhta, mies kehuu. – Se vaan jauhaa ja jauhaa, eikä ole milloinkaan pettänyt kovimmassakaan paikassa. Kun sitten perustin oman yrityksen, ostin kyseisen rumpuseulan itselleni, Salmi sanoo. Salmi näkee alalla voimakasta kasvusuuntausta ja päätti kuluvan vuoden alussa investoida uuteen rumpuseulaan. 12 vuotta vanhassa ja reilut 12 000 käyttötuntia ajetussa Doppstadtissa ei ollut mitään vikaa. Mies ajatteli, että siitä saa vielä hyvän hinnan ja toisaalta, puhtaasti ympäristöalalla työskentelevän miehen mieli veti uuteen, ympäristöystävällisempään koneeseen. – Kyselin muiltakin merkeiltä tarjouksia, mutta sydämeni sykki Doppstadtille, mies virnistää. – Vertailin eri merkkien hintoja ja ominaisuuksia tarkoin, mutta päätyminen uuteen Doppstadt SM-620 rumpuseulaan kävi helposti. Se ei ollut halvin, mutta kokemukset koneesta sekä OP Systemin vastuullisesta toiminnasta käänsivät pääni tuttuun oranssiin väriin. Doppstadt on käyttökuluiltaan edullinen laite, Salmi tietää. – Hiukan kalliimpi hankintahinta tulee hetkessä kompensoitua halvemmilla käyttökuluilla ja takuuvarmalla toimivuudella, Salmi ynnäilee. – Luulin, että uusi rumpuseulamme kuluttaisi enemmän polttoainetta nykysäädösten mukaisten pakokaasun puhdistusjärjestelmien takia, mutta yllätyinkin iloisesti, mies sanoo. – Ero vanhaan koneeseen on mitättömän pieni, lähes olematon. ? Tuttu oranssi väri vakuutti Marko Salmen. Doppstadtin luotettavuus, alhaiset käyttökustannukset, varma varaja kulutusosien saanti sekä koneen ympäristöystävällisyys olivat sen tärkeimpiä valintaperusteita. ? Doppstadt SM-620 siirtyy nopeasti ja vaivatta paikasta toiseen. Koneen asentaminen käyttövalmiiksi onnistuu kaukosäätimellä, vaikka taukotuvan kahvipöydästä. ? Yhdellä, suurellakaan pyöräkuormaimella ei ehdi syöttämään Doppstadtia tukkoon. Kone jauhaa väsymättä tunnista toiseen.
7 DH Hakkuri DZ 750 Kaksoismurskain BIO SPLITTER Splitteri DW Hidaskierroksiset valssimurskaimet AK Nopeakierroksiset vasaramurskaimet Hakkurit, seulat, murskaimet, lajittelijat ja erottelijat. Kustannustehokaaseen ja tuottavaan materiaalin kierrätykseen sekä jalostukseen. Myös kiinteäasenteiset ja sähkökäyttöiset koneet. VASARAJA VALSSIMURSKAIMET • SEULAT • HAKKURIT • LAJITTELIJAT SM Rumpuseula
A S IA K A S L E H T I 2 /2 1 9 OP SYSTEM FINLAND JA TEHOKASTA VASAROINTIA VARMAA ? 3,5-tonninen GBN 450 DL on juhlavan kokoinen laite. – Se löytyi suoraan OP Systemin hyllystä Tuusulasta, Dennis Österåker iloitsee. F:ma D Österåker
9 Kiven rikotus kaivukoneen puomin päähän kiinnitetyllä hydraulivasaralla on rajua työtä. Se on kuluttavaa sekä iskuvasaralle itselleen, että koneelle joka vasaraa käyttää. Nykyaikaiset kaivukoneet ja niiden ohjaamoiden ilmastointi sekä erilaiset ilmanvaihtoon asennettavat pölysuodattimet ovat helpottaneet viime vuosina kuskin oloa merkittävästi. Iskuvasaran oikealla valinnalla voi kuitenkin vaikuttaa kaivukoneen kestävyyteen sekä muutoinkin mukavampaan ja kustannustehokkaampaan työskentelyyn. M ustasaaresta, Vaasan kupeesta operoiva Dennis Österåker rikkoo kiveä ja kalliota työkseen. Ylipanostajan paperit taskussaan Österåker sekä räjäyttää, että vasaroi, ja varsinkin kesäaikaan työpäivät tuppaavat venymään pitkiksikin. – Huilaamme talvisin, kun olemme saaneet kaluston huollettua kesän jäljiltä, mies hymyilee. – Kiviaineksen kysyntä on kesällä kovaa ja silloin pitää takoa, kun rauta on kuumaa. Kivilaaduissa on valtavia eroja, mies sanoo. – Jossain kohteessa kivi saattaa olla hyvinkin helposti rikkuvaa, kun toisessa taas harmittavan kovaa ja sitkeää ainesta. Haastava kivi venyttää päivää väkisinkin, Österåker tuumaa. Dennis Österåker on työskennellyt maanrakennusalalla aina armeija-ajastaan lähtien ja oman yrityksen mies perusti 2002. – Neljä vuotta yrityksen perustamisesta tein vielä päivätyötä vieraan palveluksessa ja illat sekä viikonloput ”omaan piikkiin”, mies kertoo. – Tein kaivukoneella monenlaista maanrakentamista, mutta neljä vuotta sitten kiven rikotus alkoi näytellä isompaa osuutta toimissani. Hankin silloin suuremman painoluokan kaivukoneen, jonka myötä rikotuksen osuus kasvoi. Toiminimi D Österåker työllistää kaksi ympärivuotista työntekijää ja konekantaa on kertynyt kolmen kaivukoneen, dumpperin, pyöräkuormaimen ja poratraktorin verran. – Työtilanteemme on hyvä, sillä täällä Vaasan seudulla rakennetaan paljon, mies tietää. SUOSITUKSILLA GENERAL BREAKER Österåker hankki ensimmäisen, vähän käytetyn GB (General Breaker) vasaransa reilu neljä vuotta sitten. – Eräs tuttuni oli jo pitkään rikottanut GB:llä ja ihmettelin usein, kuinka tehokas vasara se oli, Dennis Österåker muistaa. ? GB vasaran lyöntivoima on hyvä, eikä se välity kaivukoneeseen juuri lainkaan. Se säästää sekä konetta, että sen kuljettajaa.
OP SYSTEM FINLAND – GB:n vasaralla kova ja sitkeä luonnonkivi rikkui kuin maapähkinän kuori, mies hymyilee. – Kyselin häneltä käyttökokemuksia lähinnä vasaran kestävyyden ja huoltotarpeiden saroilta. Kyllähän meillä Suomessa on joillain merkeillä ihmeellinen maine, vaikka näitä hinta-laatusuhteeltaan huomattavasti toimivampia ja teknisesti kehittyneempiä vasaroitakin on nykyään tarjolla, tuttu vastasi. Österåker kyseli tarjouksia monista vasaramerkeistä, mutta päätyi silloin vähän käytettyyn General Breakeriin. – Se oli hyvä päätös, mies tokaisee. – Kyseinen vasara on ollut tähän asti käytössämme, eikä siinä ole ilmennyt minkäänlaista vikaa. TUOREIN HANKINTA LUONNOLLISESTI GB Kesäkuussa 2019 Österåker oli tilanteessa, jossa vasaran vaihto tuli välttämättömäksi. Miehen omat kokemukset GB:stä olivat niin hyviä, että uuden investoinnin merkki oli helppoa päättää. – OP Systemin henkilöstö ei ollut minulle tuttua, vaikka olin heiltä muutamia teriä ostanutkin. Uuden vasaran hankinta oli heidän kanssaan kuitenkin miellyttävä asiakaskokemus, mies kehuu. – Meillä oli tarve noin 3,5-tonnin vasaralle ja GBN 450 EL löytyi suoraan Tuusulasta. Arvostan sitä, että toimitus oli nopea ja hankintahinta kohtuullinen. Talosta tuli heti sellainen mukava fiilis, Österåker kehaisee. Uudella vasaralla on rikotettu kiveä vajaa 300 tuntia. – GBN 450 EL vasaran lyöntivoima yllätti heti ensi iskuilla, mies ihmettelee. – Lyöntivoima ei välity kaivukoneeseen, eikä näin ollen vaurioita eikä rasita sitä. Vasaran mukana tulleella kaasupainemittarilla olen satunnaisesti tarkastanut paineet, enkä ole mitään muuta huoltotoimenpidettä tehnyt. – Kyllähän tilanne on se, että varmasti kierrätän omia kokemuksiani merkistä ja suosittelen sitä jokaiselle vasaran hankintaa harkitsevalle urakoitsijalle. Ei kannata sokeasti luottaa vanhoihin tottumuksiin ja uskomuksiin. Maailma muuttuu ja meistä jokaisen kannattaa välillä päivittää ajatuksiaan, Dennis Österåker päättää. ? GB vasara on talttumaton ja voimakas kumppani kiven rikotukseen. ? Kuvassa Dennis Österåker.
11 Myymme iskuvasarat 0,7-100t koneisiin. Meiltä myös vasarat vuokralle lyhytaikaiseen tarpeeseen. GB ISKUVASARAT V U O K R A H I N N A S T O V A S A R A T Vapaasti Tuusulasta noudettuna ja sinne palautettuna. Koneluokka t Vasara Paino kg Päivävuokra Viikko Kuukausi 4-7 GBN60TL 304 80 € 350 € 990 € 6-8 GBP43 Premium 265 80 € 350 € 990 € 7-12 GBN100TL 596 90 € 390 € 1 150 € 12-15 GBN140TL 907 100 € 440 € 1 250 € 17-19 GBN170TL 1 200 140 € 600 € 1 750 € 20-23 GBN210TL 1 600 180 € 780 € 2 250 € 25-32 GBN300EL 2 200 230 € 1 000 € 2 900 € 28-35 GBN400TL 2 488 280 € 1 200 € 3 490 € 33-50 MTB285 2 950 350 € 1 500 € 4 390 € Vuokraan sisältyy vasaraan sopiva liitin seuraavasta valikoimasta: S40, S45, S50, S60, S70, S80 NTP10, NTP20/30, NTP40
A S IA K A S L E H T I 2 /2 1 9 OP SYSTEM FINLAND TEHDASVIERAILU VAIKUTTAVA Doppstadt Umwelttechnik GmbH OP System järjestää asiakkailleen tehdasvierailuja yhteistyössä edustamiensa tuotemerkkien kanssa. Elokuun lopulla oli vuorossa Doppstadtin tehdas Berliini, Hannover, Leipzig – kolmion keskellä, pienessä Calben kaupungissa. Calben yksikkö on suurin Doppstadtin tuotantolaitoksista, 222 000 neliömetrin laajuudellaan. ? Ryhmäkuva vanhan vesitornin huipulta. Calben tehdasalueella toimi aiemmin Saksan valtionrautateiden veturikorjaamo, jonka tarpeisiin oli aikoinaan rakennettu oma vesitorni.
13 Mukana olivat OP Systemin konemyyjä, Tero Auresto sekä joukko Doppstadt asiakkaita. Toimittaja hyppäsi kyytiin ja vakuuttui. Vakuutuin myyntimiesten asiantuntemuksesta edustamaansa merkkiä kohtaan, mutta vielä enemmän vakuutuin perisaksalaisen tehtaan toiminnasta ja sen pitkästä historiasta. Historia kannattaa lukea osoitteesta www.doppstadt.com Lyhykäisyydessään Doppstadtin historia juontaa juurensa vuoteen 1965, jolloin maatalon poika Werner Doppstadt perusti maatalousurakointiyrityksen, joka auttoi naapurustoa tehokkaampaan viljelykseen. Mies kehitteli erilaisia omaa työtään helpottavia koneita, jotta yritystoiminta olisi kilpailukykyisempää. Wernerin motto oli aina, että ”minulla on idea”. Hän ideoi ja rakensi monia töitään helpottavia laitteita, kunnes niitä rupesivat kyselemään muutkin urakoitsijat. Werner päätyi tilanteeseen, jossa hänen täytyi valita, ryhtyäkö konevalmistajaksi vai jatkaako palveluntuottajana. Nyt, reilu 50 vuotta myöhemmin tiedämme, kumman hän valitsi. KATTAVA TEHDASKIERROS Tehdaskierroksen aluksi kysyin, kuten tapoihin kuuluu, mitä kaikkea täällä saa kuvata. Vastaus oli yllättävä, ihan kaikkea. Vain tuotekehityksessä olevat, lähes valmiit prototyypit täytyi jättää kuvaamatta, luonnollisesti. Kierroksen veti asiantuntevasti Area Sales Managertitteliä kantava Thomas Authmann. Thomas on tehtaan l i n k k i OP System Finlandin myyntimiehille. Tehdaskierros alkoi raakamateriaalivarastosta, jossa meille esiteltiin eri teräsmateriaalit, joita Doppstadtin koneissa käytetään. Doppstadt ei säästä korkealujuusteräksissä. Esimerkiksi erilaisten akselien läpivienti ja laakerointikohtiin voitaisiin laittaa vain pieni pala erikoislujaa terästä, mutta Doppstadtilla sitä laitetaan kokonainen lohko. – Tiedämme, että säästämällä lujemman materiaalin määrässä, saisimme painettua lopputuotteen hintaa matalammaksi, Thomas Authmann kertoo. – Filosofiamme kuitenkin on tehdä laadukkaampi tuote, joka tulee elinkaarikustannuksiltaan halvemmaksi käyttäjälleen, mies jatkaa. – Asiakaskuntamme on valveutunutta ja osaa laskea investointiensa kokonaiskustannukset.
Ensimmäiset kahdeksan kierroksemme kohteista olivat silkkaa raakamateriaalin työstöä, leikkauksineen, katkaisuineen, muotoiluineen ja hitsauksineen. Doppstadtilla on käytössään moderneimmat mahdolliset plasmaja laserleikkurit sekä täysin automatisoitu kuljetinlaitteisto, jolla teräslevyt siirtyvät leikkaamoon. Hitsaukset puolestaan jaotellaan kahteen eri kategoriaan. Vaativat, joustavat hitsaukset tehdään käsipelillä ja sarjahitsauksista vastaavat hitsausrobotit. Jokainen hitsaussauma tarkistetaan ja sekä hitsaajat, että hitsausrobotin käyttäjät ovat henkilökohtaisessa vastuussa saumojen laadusta. OMA KOULU JA PITKÄT TYÖSUHTEET Doppstadt kouluttaa jatkuvasti nuoria osaajia joukkoonsa. – Teemme yhteistyötä ammatillisten koululaitosten kanssa ja meillä on täällä tehtaan tiloissa oma opisto, josta valmistuu vuosittain nuoria innokkaita osaajia joukkoomme, Authmann kertoo. – Opiston aloittaneista hiukan reilu puolet jää meille töihin, eli työllistävyytemme on alueellisesti hyvä, mies kehuu. – Doppstadt työllistää kaikkiaan yli 700 työntekijää ja meillä on keskimäärin erittäin pitkät työsuhteet, mies kertoo. – Calben yksikkö perustettiin 1990-luvun alussa ja meillä on paljon toisen polven työntekijöitä palveluksessamme, eikä kolmaskaan sukupolvi ole enää harvinaisuus, mies hymyilee. Doppstadt työllistää välillisesti, eri alihankkijoiden kautta vielä huomattavasti enemmän. Hyvä osoitus yrityksen lojaaleista kumppaneista tapahtui esimerkin kautta. Kolmisen vuotta sitten, joulun ja uudenvuoden välissä Doppstadtin maalaamo syttyi huoltotauon aikana tuleen. Se vaurioitui palossa niin pahasti, että tilalle päätettiin rakentaa täysin uusi rakennus. Lähes vuoden kestäneen rakennusvaiheen ajan alueen muut, ulkopuoliset maalaamot kykenivät hoitamaan kaikki tarvittavat maalaukset, vaikkakin työpäivää pidentämällä. – Se, että täällä puhalletaan paikallisesti näin hienosti ”yhteen hiileen”, kertoo myös omista toimintatavoistamme, Thomas Authmann sanoo ylpeänä. – Olemme reilu kumppani, jota tarvittaessa autetaan. JA MATKA JATKUU Seuraavat hallit olivat täynnä CNCtyöstökeskuksia, hitsausrobotteja sekä erilaisia mittauslaitteistoja. Näissä halleissa koneistettiin ja hitsattiin kaikki pienet komponentit sekä koottiin erilaiset osakokonaisuudet. – Meidän mittapuussamme pienet komponentit ovat kaikki alle 5-tonnia painavat ? Tehdasalueen yksi nurkkaus vesitornista kuvattuna. Tehdasalueella ovat uusi ja vanha sulassa sovussa. Vanhoja veturihalleja toimii edelleen erilaisina välivarastoina ja tuotantoa varten on rakennettu valtavasti uutta. Doppstadtilla on myös oma ammattikoulu, joka suoltaa vuosittain uusia osaajia palvelukseensa. OP SYSTEM FINLAND
15 ? Rummun viimeistelyä käsityönä. ? Viihtyisä ja valoisa kokoonpanohalli. Kattonostureiden kokonaismäärä Calben tehtaalla on valtava, johtuen komponenttien koosta. Täällä pienkomponenteiksi lasketaan kaikki alle 5 000 kilogramman osat! ? Valmis tuote viimeisteltynä ja päivän kestäneen testisession läpäisseenä.
OP SYSTEM FINLAND osat, Authmann hymyilee. Varsin perinpohjaisen opastuksen avulla joukkomme pääsi hienosti perille Doppstadtin toimintatavoista. Täällä ei tehdä mitään ”sinne päin”, vaan kaikki vaiheet ovat tarkoin suunniteltuja ja taidolla toteutettuja. Jokaisen koneen jokainen työvaihe dokumentoidaan tarkoin, jotta sen jälkiä on helppo seurata taaksepäin, mikäli aihetta ilmenee. Seuraavaksi saavuimme uuteen valtavaan maalaamoon. – Doppstadt rakennutti uuden maalaamon noudattaen kaikkia nykyaikaisia normeja ja säädöksiä, Authmann tietää. – Kaikki käyttämämme maalit ja maalaamossa tarvittavat kemikaalit ovat ympäristöystävällisiä. Maalaamomme työolosuhteet otettiin tarkoin huomioon talon rakentamisvaiheessa ja se onkin saanut henkilöstöltämme sekä työsuojeluviranomaisilta jatkuvaa kiitosta, mies huomauttaa. – Uusi maalaamo toimii esimerkkinä muille, Authmann toteaa. – Ihmiset ja ympäristön huomioivan rakennuksen esikuvana, hän valaisee. Maalatut komponentit saapuvat kuljettimilla tai kattonosturien tuomina, reilun hehtaarin kokoiseen kokoonpanohalliin. Jokainen kone kootaan täysin käsityönä, parhailla mahdollsilla työkaluilla. – Työhyvinvointiin panostaminen ja laadukas työnjälki ovat yrityksemme prioriteetit, Authmann toteaa. – Kun ammattilaistemme on hyvä olla ja heille on luotu parhaat työolosuhteet, on työnjälkikin parempaa. ? Testikeskuksen henkilöstö tutkii jokaisen tuotteen läpikotaisin. Niiden moottorit ja kaikki laitteistot koekäytetään ja niille tehdään tarkat tehoanalyysit sekä päästömittaukset. Testiryhmä ehtii testaamaan yhden valmiin laitteen työvuoron aikana. Calben tehtaalla työskennellään kahdessa vuorossa. ? Vasaramurskain on saapunut viimeistelyhalliin. ? Varaosavarastolta lähtee jatkuvasti osia ympäri maailman, yli 40 vientimaahan. Suomeen osat tulevat seuraavaksi arkipäiväksi. Varastoa hallitsee kuvan vasemmassa laidassa näkyvä valtava keräilyrobotti, joka tuo täysin automaattisesti halutut osat lähettämöön. ? Teräslevyt kulkevat täysin automaattisesti, vain napin painalluksella nykyaikaiseen laser-leikkaamoon. Työturvallisuus on maksimoitu niin, että kukaan ei pääse tilaan virran ollessa kytkettynä laitteistoon. Kokoonpanohallin jälkeen saavumme ”laboratorioon”, testikeskukseen, jossa jokainen laite testataan ja niiden toiminta tarkistetaan. Yhden koneen laatutarkastus kestää useasta tunnista jopa täyteen työpäivään, koneen koosta ja toimintojen määrästä riippuen. – Pyrimme siihen, että yksi työvuoro (8 tuntia) ehtii suorittamaan tarkan laadunvalvonnan prosessin, Authmann kertoo. – Se on aina varmempaa, että samat henkilöt jotka tarkastuksen aloittavat, saavat vietyä sen myös loppuun. Kaksikymmentäkaksi ”työasemaa” ja useita käveltyjä kilometrejä myöhemmin saavumme välivarastoon, josta koneet toimitetaan johonkin Doppstadtin yli 40:stä vientimaasta. Toki olimme välillä lounastaneet Doppstadtin Calben yksikön viihtyisässä ”työmaaruokalassa”. Kierros oli hyvin silmiä avaava ja antoisa. Se viritti joukkoomme viljalti keskustelua. Yleinen henki oli positiivinen ja tehtaan toimintamallia ihasteltiin vielä pitkälle iltamyöhään saakka. – Ei se ole mikään ihme, että nuo meidänkin Doppstadtit vaan jauhavat ja jauhavat, eräs seurueemme jäsen osuvasti tuumasi. On jotenkin turvallista investoida Doppstadtiin, kuusi vuotta sitten edellisen kerran tehdaskäynnillä ollut seurueemme jäsen tuumasi. – Uusi kokoonpanohalli, maalaamo ja etenkin testikeskus tekivät suuren vaikutuksen, mies luetteli. – Se, että tietää tuotteen alkulähteen ja on nähnyt toiminnan laadukkuuden, luo tiettyä mielenrauhaa.
17 1 2 3 4 6 8 9 5 7 1 Kuvassa Area Sales Manager, Thomas Authmann. 2 Jokainen hitsaussauma käy tarkan laadunvalvontaprosessin läpi. Elastisuutta vaativissa kohteissa hitsaukset suoritetaan käsin. 3 Kuljettimen tuomia, esileikattuja komponentteja. 8 Doppstadtin CNCtyöstökeskukset osien koneistukseen, eivät ole sieltä pienimmästä päästä. 9 Upouusi maalaamo, jonka ilmanvaihtoon ja muihin työolosuhteisiin on investoitu voimakkaasti. Doppstadt käyttää ainoastaan ympäristöystävällisiä maaleja ja liuottimia. 4 Vaikka tuotantolinjat ovat moderneja, tapahtuu kasaaminen silti pääosin käsin. 5 OP Systemin Tero Auresto. 6 Erityistä tarkkuutta vaativia hitsauksia lähes valmiiseen tuotteeseen. 7 Tarkkaa viimeistelyä.
A S IA K A S L E H T I 2 /2 1 9 OP SYSTEM FINLAND OP SYSTEM KONETALO SE SYMPAATTINEN Koukkukuljetus Oy
19 Harvoin toimittajalle on konetaloa määritelty sympaattiseksi. Koukkukuljetus Oy:n kahvihuoneessa, Kokkolan satamassa tämäkin tuli kuultua. Keskustelussa olivat mukana yrityksen toimitusjohtaja Petteri Jukkola, sekä puolen tusinaa henkilöstön edustajia. Teimme Jukkolan sekä Koukkukuljetus Oy:n operatiivisen johtajan Jarmo Vuotilan kanssa laajan kierroksen Kokkolan sataman, sekä KIP:n alueen lähes 700 hehtaarin alueella ja tutustuimme yrityksen monipuoliseen toimintaan. K ahvipöytäkeskustelun edetessä käytössä olevien koneiden maailmaan, lohkaisi joku pöydän takaa, ”OP System on se sympaattinen konetalo”. Hiukan asiaa hymähdettyäni ja lisäkommenttia kaivettuani, kuulin monta perustetta sympaattisuuteen. KOUKKUKULJETUS OY 1982 perustettu, mies ja auto periaatteella entisen Outokumpu Oy:n tehtaiden välisiä materiaaleja siirrellyt, Koukkukuljetus Oy on kasvanut suurteollisuusalueen ja sataman merkittäväksi moniosaajaksi. 2010 uuteen omistukseen siirtynyt yritys työllistää noin 70 henkilöä ja omaa lähes 80 yksikköä käsittävän konekannan. Yrityksen valtavaa kasvua ovat edesauttaneet Kokkolan sataman sekä suurteollisuusalueen voimakas kehitys, sekä rohkeat aluevaltaukset teollisuuspalveluiden sektorilla ja rakennusalan vaativien nostojen, siirtojen ja laahausten saroilla. Koukkukuljetus operoi pääsääntöisesti suurteollisuusalueella, Kokkola Industrial Parkissa (KIP), sekä sen välittömässä läheisyydessä sijaitsevassa Kokkolan satamassa. Kokkola Industrial Park on Pohjois-Euroopan suurin epäorgaanisen kemianteollisuuden keskittymä, jossa toimii 15 kemianja metallialan tuotannollista yritystä sekä noin 60 palveluyritystä, jotka tukevat tuotantoyritysten ydintoimintaa. 700 hehtaarin alue työllistää suoraan 2 250 henkilöä. Yritysten yhteen laskettu liikevaihto on noin 1,75 miljardia euroa ja yli 95% tuotteista menee vientiin. Kokkolan satama puolestaan on Suomen suurin irtotavaraeli bulkkisatama, Suomen suurin transitoliikennesatama, sekä Suomen 3. suurin yleissatama. Satamassa on Pohjoismaiden ainut katettu joka sään terminaali (AWT). Koukkukuljetus Oy tuottaa palvelujaan molemmissa kohteissa. Sen työnkuvaa ovat mm. laivoilla saapuvien rikaste-, ja raaka-ainekonttien purut, näytteiden otto, jätteiden käsittely, valikoidut maanrakennustyöt, ulkoalueiden ympärivuotinen kunnossapito sekä tyypilliset teollisuuspalvelut. Lisäksi yhtiö tarjoaa ahtaus ja huolintapalveluita. ? Kokkolan satama ja sen yhteydessä sijaitseva Kokkola Industrial Park ovat vaikuttava kokonaisuus. Koukkukuljetus Oy operoi alueen moninaisissa tehtävissä, kuten kuvassa näkyvän saostusaltaan maanrakennustöissä.
– Tärkein ominaisuutemme näissä töissä on joustavuus ja palveluiden saatavuus, Petteri Jukkola tuumaa. – Joustavuuden lisäksi korostan henkilöstömme rautaista ammattitaitoa sekä eri tarkoituksiin parhaiten sopivaa konekantaa, mies jatkaa. – Toimimme normaalisti kahdessa vuorossa, mutta palveluumme kuuluu myös 24/7 päivystys. Olemme siis aina valmiustilassa, mikäli asiakkaidemme tarpeet sitä vaativat, Jukkola kertoo. ? Koukkukuljetus Oy:n toimitusjohtaja Petteri Jukkola. ? Sennebogenit ovat satamatöissä kovilla. Pöly, lika, kosteus ja erilaiset lastattavat materiaalit tekevät niiden työstä raskasta. – Onneksi ne ovat käyttäjilleen erittäin mukavia ja viihtyisiä koneita, kahvipöytäkeskustelussa tuumittiin yhteen ääneen. OP SYSTEM FINLAND Niissä ei esiinny minkäänlaisia ”lastentauteja”
21 EI PELKÄSTÄÄN KONEKAUPPAA Koukkukuljetus Oy:llä on käytössään kolme Sennebogen materiaalinkäsittelykonetta ja kaksi Doppstadt rumpuseulaa. – Seulalla seulomme monenlaista materiaalia, Jukkola kertoo. Kuvaushetkellä murskattiin ja seulottiin erilaisia kuljetussäkkejä. – Muovisäkkien pohjalle jää aina materiaalia, jonka seula erottelee hävikin välttämiseksi. Itse säkit murskataan ja kuljetetaan jätteenpolttolaitokselle, mies valaisee. – Murskien käyttö lisääntyy jatkuvasti, koska niiden avulla saamme materiaalit tehokkaaseen ja ympäristöystävälliseen kierrätykseen. Doppstadt on osoittautunut järeäksi ja kestäväksi koneeksi. – Niissä ei esiinny minkäänlaisia ”lastentauteja”, vaan ne ovat jo tehtaalta lähtiessään testattuja, toimivia koneita, Jukkola kehuu. – OP System ja heidän henkilöstönsä ovat yhtä rautaisia ammattilaisia, kuin olemme itsekin, mies toteaa. – He eivät myy meille pelkkiä koneita, vaan järkeviä ratkaisuja meidän tarpeisiim? Sennebogenit ovat materiaalinkäsittelyn mestareita.
me. Se on konekaupassa harvinaista, että myyvä osapuoli välittää aidosti asiakkaan bisneksestä ja haluaa nähdä vaivaa sen puolesta. Suunnittelemme ja kartoitamme heidän kanssaan tarpeemme ja he etsivät meille parhaat ratkaisut, Jukkola kertoo. – OP Systemin väki tarttuu tiukasti haasteisiin, mitä ikinä täällä keksimmekään. Hieno piirre on myös se, että vaikka olemme hankkineet vuosien saatossa joitain heidän edustamiaan koneita maailmalta, he eivät ole mustasukkaisia. OP System tarjoaa meille parhaan mahdollisen huoltoja varaosa-avun sekä teknisen tuen, Petteri Jukkola huomauttaa. Koukkukuljetuksella on oma huoltohalli ja siellä työskentelevät pätevät asentajat. – OP System järjestää heille tuotekoulutusta säännöllisesti ja näin pitää meidät jatkuvasti kehityksen mukana, Jukkola kertoo. – OP System on aidosti kiinnostunut tekemisistämme ja haluavat olla mukana arjessamme. Se on harvinaista herkkua, mies tuumaa. Sennebogeneiden loppukäyttäjät istuvat kahvipöydässä ja kehuvat vihreitä koneitaan auliisti. ”Sennebogen on suunniteltu materiaalinkäsittelyyn ja sen kyllä huomaa käytössä”, joku toteaa. ”Siinä on paljon erikoistoimintoja, joita ei maanrakennukseen tarkoitetuissa koneissa ole”, hän jatkaa. ”Niin ja kivihiiltä tai jotain pehmeämpää materiaalia vuorottain käsiteltäessä, on kouranpaineet ja koneen muu käytös helposti hytin näytöltä säädettävissä”, toinen kehuu. ”Eikä minkäänlaisella kahmarilla mätettäisi materiaalia niin nopeasti kuin Sennebogenilla” yksi huikkaa sivusta. ? Tyylikkäästi ja turvallisesti. Sennebogenilta saatavana olevilla osilla on tehty ohjaamon korotusrakenne. ? Kuvassa Koukkukuljetuksen vanhempi, työtä pelkäämätön Doppstadt rumpuseula. Uudempi Doppstadt toimitettiin taloon syksyllä 2019. ? – Kuvan Sennebogenin ohjaamon haluttiin nousevan tavanomaista korkeammalle, Petteri Jukkola kertoo. – Op System reagoi pyyntöön heti ja saimme tehtaan ohjeiden mukaisen korokepalan hytin alle. OP SYSTEM FINLAND OP Systemin väki tarttuu tiukasti haasteisiin, mitä ikinä täällä keksimmekään.
23 SATAMAT • TERMINAALIT • ROMU • JÄTE 850 E 730 E 818 E 855 E ? Kaikki Sennebogen-koneet on saatavana myös sähkökäyttöisinä ja osa diesel-sähköhybrideinä. 870 E 8400 E Sennebogen mallistosta materiaalinkäsittelykoneet 17–400t. Useita erilaisia alavaunu vaihtoehtoja ja mahdollisuus räätälöidä asiakkaan tarpeen mukaan. Sennebogen on jo 65 vuoden ajan ollut synonyymi laadulle ja järkevälle suunnittelulle.
? Limingassa toimivan Romuta Oy:n tuorein investointi, sähkökäyttöinen Sennebogen 830 materiaalinkäsittelykone työssään matkalla kohti päästötöntä metallinkierrätystä. A S IA K A S L E H T I 2 /2 1 9 OP SYSTEM FINLAND
25 OSTAJATKIN IHMEISSÄÄN TERÄKSEN Romuta Oy N äillä sanoilla Mutanen aloitti haastattelun. Hän oli varma asiastaan. Istuimme Limingassa, Pohjois-Pohjanmaalla, Romuta Oy:n toimitilan kahvihuoneessa, johon henkilöstö kokoontui aamukahville. Kahvipöydässä soljui mukava puheenparsi. Kukaan ei tuntunut olevan ”pomo”, vaan asioista puhuttiin, kuin kaveriporukalla. Kaveriporukalta tämä metallinkierrätyksen ammattilaisista ja koko alalle uuden suunnan näyttäjistä koostuva ryhmä todella vaikutti. Pöydässä naurettiin paljon. Siellä puhuttiin romualasta, käytettävistä koneista, asiakkaista ja kaikkien kaverista, Romutan videoillakin esiintyvästä TV-julkkiksesta. – Meillä on hyvät ja turvalliset työolosuhteet, oikeat varusteet kuhunkin tehtävään ja huikeat koneet, eräs pöytäseurueesta kiteytti. – Kun henkilöstö voi hyvin, heijastuu se asiakkaisiimmekin, Jyrki Mutanen täsmentää. KOHTI PÄÄSTÖTÖNTÄ METALLINKIERRÄTYSTÄ – Teemme ympäristötekoja työksemme ja sen täytyy näkyä toimissamme sekä investoinneissamme, Mutanen kertoo. – Olemme kaukana mielikuvasta, joka yleensä tulee mieleen romuttamosta. Sekalaiset romuläjät ovat vaihtuneet tarkasti lajitelluiksi materiaalikasoiksi ja polttoleikkaaminen on korvattu lähes täysin mekaanisella leikkauksella, ilman savukaasuja, mies jatkaa innoissaan. – Meillä vieraili kesällä delegaatio suuresta terästehtaasta, asiakkaastamme. He olivat metallialan kaiken nähneitä konkareita, mutta vaikuttuivat silti näkemästään, Mutanen hymyilee. – Meillä oli visio, Romuta Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Mutanen innostuu. – Olimme kaikki kolme yrityksen perustajajäsentä kierrätysalan ammattilaisia, ja halusimme alalle jotain uutta. Päätimme luoda täysin uuden toimintamallin, jonka jokainen yksityiskohta tähtää päästöttömään metallin kierrätykseen. Mallin, joka poikkeaa totutusta romukentästä radikaalisti.
– Sanoivat, että eivät ole koskaan nähneet vastaavaa siisteyttä, vastuullisuutta ja tyylikästä metalliromun käsittelyä. Kumppanuutemme jatkuu ja tiivistyy entisestään. Oli kiva kuulla heiltä positiivisia kommentteja toimintatavoistamme, ja ennen kaikkea siitä, että tähän koko alan tulisi pyrkiä mahdollisimman nopeasti. Jonkun täytyy olla rohkea pioneeri, Mutanen virnistää. SENNEBOGEN Heinäkuun alussa, Limingassa, näki päivänvalonsa maamme ensimmäinen täyssähköinen metallinleikkausasema. Romuta Oy korvasi romuleikkuria syöttäneen diesel-käyttöisen materiaalinkäsittelykoneensa kiinteäalustaisella, täysin sähkökäyttöisellä Sennebogen 830 koneella. – Sennebogen oli luonnollisin valinta meidän käyttöömme, Jyrki Mutanen sanoo. – Ja OP Systemin toiminta vakuutti meidät. Haastattelua tehtäessä, syyskuussa, Sennebogenin tuntimittariin oli kertynyt reilut 300 käyttötuntia. – OP System teki juuri koneeseen ensihuollon, eikä koneessa ole ilmennyt minkäänlaisia ongelmia. Sennebogen on kerännyt kovasti kehuja käyttäjiltään, mies sanoo. – Se on tarkka, helppo ja johdonmukainen käytökseltään, siinä on jumalattomasti voimaa, eikä se hytky eikä vatkaa, olivat kuskien kommentit kahvipöydässä. – Sennebogen sopii imagoomme ja on tärkeä osa tavoitteessamme kohti nollapäästöistä tulevaisuutta, Mutanen tiivistää. – Me olemme ylpeitä siitä, ja myös itsestämme tietenkin, mies päättää nauraen. ? Päästötöntä metallinkierrätystä. Sähkökäyttöinen Sennebogen syöttää sähköhydraulista romuleikkuria. ? Romuta Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Mutanen.
27 Täysin sähkökäyttöinen Sennebogen 830 materiaalinkäsittelykone on käyttäjiensä mukaan vahva ja johdonmukainen käyttää sekä työympäristöltään mukava.
EDELLÄ ASIAKAS Huoltopäällikkö Joakim Monto ? Huoltopäällikkö Joakim Monto puhelimessa ei ole harvinainen näky. Mies hoitaa OP Systemin teknistä tukea ja on linkki konevalmistajiin päin. – Meillä on jatkuva reaaliaikainen yhteys kaikkiin tavarantoimittajiimme ja tarvittaessa saamme avun joka tilanteessa suoraan puhelimitse. Lisäksi vaihdamme paljon tietotaitoa OP System konsernin sisäisesti, Monto sanoo. Joakim Monton tulisi olla sairaanhoitaja, lääkäri, pintapelastaja tai takavuosilta tutun Team Ahman tienkäyttäjiä auliisti auttava jäsen. Tämä on toimittajan mielipide. Hän ei ole mitään näistä. Joakim Monto on OP Systemin huoltopäällikkö.
29 AUTTAJA SYDÄMELTÄÄN Joakim Monto tuntee suurta mielihyvää onnistuessaan auttamaan ihmisiä. Syy, miksi hän ei ole mitään edellä mainituista, on hänen intohimoinen suhtautumisensa koneisiin ja tekniikkaan. Montossa yhdistyvät palava halu auttamiseen sekä sykkivä intohimo erilaisten koneiden ”sielunelämän” ymmärtämiseen. Monto on aina ollut ahkera. Miehen opiskellessa koneautomaatioinsinööriksi, hän teki jatkuvasti töitä. Parhaimmillaan tai pahimmillaan, miten vaan, työpaikkoja oli kolme saman aikaisesti. Insinöörin paperit saatuaan mies asettui mekaniikkasuunnittelijaksi sähköalan yritykseen. Työ tietokoneen ääressä ei kuitenkaan liikkuvalle miehelle maistunut ja niin hän siirtyi suuren maatalouskonealan maahantuojan palvelukseen huoltoinsinööriksi. Monto kouluttautui todelliseksi konealan osaajaksi. Mies kiersi maata suorittamassa koneiden käyttöönottokoulutuksia ja auttamassa sopimushuoltajia. Maatalouskoneiden parissa Monto vietti viitisen vuotta, kunnes hänet kutsuttiin maanrakennuskoneiden puolelle aluehuoltopäälliköksi. Vuonna 2010 mies astui nosturija kurottajamaahantuojan palvelukseen huoltoinsinööriksi. Pian tehtäväkuvaan tulivat myös myynti-insinöörin tehtävät ja näin miehen toimenkuva oli hyvin jälkimarkkinointipainotteinen. – Hoidin siellä pääsääntöisesti teknistä tukea, eli tehtäväni oli auttaa asentajia, myyjiä ja asiakkaita, Monto valaisee.
– Se oli oikeastaan alkusysäys valitsemalleni tielle, eli jälkimarkkinoinnin pariin, hän jatkaa. – Teknisen tuen antaminen sekä omalle väelle, että asiakkaille tuntuu minulle kaikkein miellyttävimmälle toimenkuvalle, Monto tiivistää. – Ja uskon olevani siinä tehtävässä melko hyväkin, mies hymyilee. OP SYSTEM Joakim Monto aloitti OP Systemin palveluksessa samalla kun yritys avasi Tuusulan toimipisteensä 2017. – Hoidan talossa teknistä tukea suoraan asiakkaille sekä osaavalle korjaamohenkilöstöllemme, Monto kertoo. Mies on opiskellut Sennebogenit, Doppstadtit ja Magnit läpikotaisin ja luonut tehtaisiin henkilökohtaiset välit. – Vasarat ovat minulle vielä toistaiseksi hiukan oudompia laitteita. Talostamme löytyy monta asentajaa, jotka tuntevat ne minua paremmin, mutta tulen perehtymään niihin ihan samalla intensiteetillä kuin muihinkin edustuksiimme, mies tuumii. Monton kontolla OP Systemin palveluksessa ovat takuuasioiden käsittelyt ja niihin liittyvien tehdaskontaktien ylläpito, henkilöstön koulutukset, maanlaajuisen huoltoverkoston koulutukset sekä koneiden käyttöönotto-opastukset. – Se tarkoittaa sitä, että menen lähes poikkeuksetta konemyyjän kanssa luovuttamaan uuden koneen ja annan sen käyttäjille seikkaperäisen perehdytyksen koneen käyttöön, turvallisuuteen sekä huoltotoimenpiteisiin. Useilla asiakkaillamme on oma huoltohenkilöstö, joten koulutan myös heidät samalla käynnillä, Monto sanoo. – Uskon, että asiakkaamme arvostavat sitä, että konetta on luovuttamassa asiantuntija, jolta voi kysyä mitä vaan ja joka säätää luovutettaessa koneen ominaisuudet kunkin asiakkaan käyttötarkoituksiin ja mieltymyksiin sopiviksi. Saan itse siitä syvää mielihyvää, voidessani jättää asiakkaat turvallisin mielin uusien koneidensa kanssa, Monto sanoo. – Kone kuin kone on aina mittava investointi ja haluan, että asiakkaamme kokevat ostotapahtuman miellyttävänä ja turvallisena luovutukseen saakka. – Olin jo edellisen työnantajani aikaan tekemisissä OP Systemin Ruotsin porukan kanssa. Ihailin aina, kun he tulivat tehtaan koulutuksiin isolla porukalla. OP System Ruotsi koulutti asentajat, myyjät ja jälkimarkkinoinnin parissa työskentelevät, Monto kertoo. – Minä olin aina yksin liikkeellä, huoltoinsinöörin statuksella. Lyöttäydyin monesti heidän mukaansa ja tunsin oloni kotoisaksi. Nyt kun olen itse OP Systemillä töissä, seuraan naapurin esimerkkiä ja pyrin siihen, että meistä jokainen saa tarvittavan koulutuksen. Joko konevalmistajien tiloissa tai meillä täällä Tuusulassa. Skandinaavinen toimintamme on loistava synergiaetu meille kaikille. Voimme helposti vaihtaa kokemuksiamme niin hyvissä kuin huonommissakin tilanteissa, Monto sanoo. – OP System tuntuu yhdeltä isolta perheeltä, mies hymyilee. ? Eipä Joakim Monto ole harvinainen näky korjaamohallissakaan. – Toimin teknisenä tukena myös päteville asentajillemme, mies kertoo.
31 ? Korjaamme vasaran kuin vasaran, ja meiltä löytyy niihin osat, sekä osaaminen. ? Korjaamme pyörittäjät ja kallistajat. ? Korjaamme kauhat, aurat, kahmarit, kourat ja pulveroijat. ? Korjaamme hydraulisylinterit. ? Korjaamme Webastot ja Eperspächerit ? Teemme hydrauliletkuasetelmat nopeasti odottaessa. ? Korjaamollamme on monipuolinen metallintyöstön osaaminen: aarporaus, koneistus ja hitsaus. Korjaamollamme ja varaosaosastollamme työskentelee yhteensä 18 ammattilaista. Kolme hyvin varusteltua huoltoautoa takaa sen, että voimme tarvittaessa tulla korjaamaan koneet ja laitteet myös asiakkaan luo. Korjaamme ammattitaidolla kaikki työkoneet ja laitteet: kaivinkoneet, pyöräkuormaajat, kurottajat, murskaimet ja paljon muuta. OP System Finland PALVELEVA HUOLTO & KORJAAMO ? OP System huoltaa ja korjaa niin edustamansa konemerkit, kuin lähes kaikki muutkin. Tuusulan korjaamo toimii myös useampien kauhanpyörittäjien ja iskuvasaroiden valtuutettuna huoltokorjaamona sekä varaosatoimittajana. Korjaamon avarat ja turvalliset tilat mahdollistavat mukavat työskentelyolosuhteet. RASKAAN KALUSTON JA TYÖLAITTEIDEN KORJAAMO TUUSULASSA O lemme perinteinen, monipuolinen, korjaamo. Me hitsaamme ja koneistamme, myös aarporaukset, korjaamme hydraulisylinterit, sähköviat ja teemme hydrauliletkut odottaessa. Korjaamme jatkuvasti kaivinkoneita, kuorma-autojen lavoja ja nostomekanismeja, pulveroijia, kouria, kahmareita, tärylätkiä, kauhoja, poravaunuja, materiaalinkäsittelykoneita, kurottajia, iskuvasaroita, pyörittäjiä, hydraulisylintereitä ja paljon muuta mitä työmailla tarvitaan. Valmistamme liittimiä, routapiikkejä, asfalttileikkureita sekä monia muita asiakkaille räätälöityjä tuotteita. Lisäksi olemme pääkaupunkiseudulla valtuutettu Fassi nostureiden, Weidemannsekä Kubota-ympäristökoneiden huoltoja varaosapiste. Luonnollisesti huollamme myös itse maahantuomamme Sennebogen-materiaalinkäsittelykoneet, Doppstadt-kierrätyskoneet sekä GB-iskuvasarat. Kuulumme Skandinaviassa 300 ihmistä raskaskonealalla työllistävään OP Gruppeniin.
OP System Finland Mukulakuja 3, 04300 Tuusula Puhelin 020 1456 700 Myynti Tuusula, Jyväskylä Puhelin 020 1456 710 Varaosat Tuusula Puhelin 020 1456 720 Korjaamo Tuusula Puhelin 020 1456 730 Jälleenmyynti, valtuutettu huolto ja varaosapiste Maahantuonti, myynti, huolto ja korjaamo Valtuutettu huolto ja varaosapiste Olemme virallinen maahantuoja Doppstadt-kierrätyslaitteille, Sennebogen-materiaalinkäsittelykoneille sekä GB-iskuvasaroille. Tuusulan lisäksi meillä on myyntikonttori ja konepiha Jyväskylässä. Konemyyjämme vastaavat myös vasaroiden vuokrauksesta. Jatkuvasti vaihtuva varasto uusia ja vaihtokoneita. Suomessa olevien koneiden lisäksi meillä käytössä koko OP Gruppen konsernin konevarasto Ruotsissa, Tanskassa ja Norjassa. Itse maahantuomiemme merkkien lisäksi olemme maahantuojan valtuuttama jälleenmyyjä Engcon-, Rototiltja SMP-pyörittäjille. Lisätiedot: www.opsystem.fi Ammattitaitoiset metallimiehemme tekevät erilaisten kauhojen ja kourien korjaukset ja hitsaukset. Myös erilaisten hydraulisylintereiden korjauksiin korjaamollamme hyvä ammattitaito. Korjaamme jatkuvasti kaiken merkkisiä vasaroita ja toimitamme yleisimmät varaosat lähes kaikkiin merkkeihin.