UUSI KUNINGAS ON NYT TÄÄLLÄ Scanian uusi V8-mallisto 530, 590, 660 770 HV 11|2019 11|2020 KPB_kansi_10-20_Scania.indd 1 KPB_kansi_10-20_Scania.indd 1 29.10.2020 10.46 29.10.2020 10.46
Verkkokaupastamme löytyy tämäkin innovatiivinen *uutuus! Metec on lanseerannut uuden sukupolven kattovalotelineen, jossa tehokkaat Lazer Linear 18 Std led kaukovalot ovat aerodynaamisesti integroitu kattovalotelineen putkeen. Uudesta verkkokaupastamme ruostumattomat lisävarusteet kaikkiin kuorma-autoihin. Kotimaisten Hio-Mex tuotteiden lisäksi valikoimastamme löytyvät Metecin RST-tuotteet myös pakettiautoihin, Pick Upeihin ja maastureihin. Kaikki lähes 800 tuotettamme löytyvät XS-verkkokaupastamme! * Tämä Metecin uutuus löytyy joulukuun toimituksiin jo mm. MAN TGX, MB Actros, Scania R/S ja Volvo FH tiettyihin malleihin, sh. 2150 €. Tarkista saatavuus sivuiltamme. www.hiomexstore.fi 24/7 hiomexstore.fi Hiomex XS_Europo?rssi_1120_A4_v3.indd 3 Hiomex XS_Europo?rssi_1120_A4_v3.indd 3 30.10.2020 10.31 30.10.2020 10.31
KOMEASTI PERILLE KOME.FI PÄÄLLIRAKENTEIDEN JA PERÄVAUNUJEN VALMISTAJA Valmistamme Pohjolan oloihin sopivia rakenneratkaisuja. Tuotteiden rakenteissa on huomioitu lumen, pakkasen ja pitkien ajosuoritteiden sekä suuren käyttöasteen vaatimat ominaisuudet. OTA YHTEYTTÄ 044 768 1200 myynti@kome.fi BIO | COMPOSITE | PUU | RAHTI | SORA | ELÄINKULJETUS | ERIKOISTUOTTEET KOME_11.indd 3 KOME_11.indd 3 28.10.2020 13.02 28.10.2020 13.02
hiab.? Hannu Iivanainen p. 0400 377 837 Mika Kalliosaari p. 040 670 7885 Janna Wolin p. 040 706 7022 Tuotemyyntipäällikkö: Henri Kitula p. 0400 920 276 VAIHDOKIT VARASTOSTAMME v. 2015, 2-piiri, 4-vipu, webasto, rasvari, vaaka. Hinta 29.000€ v. 2013, Digi Olsbergs, webasto, vaaka, kahmari X53 . Hinta 22.000€ v. 2014, Webasto, Tamtron, GV12, kahmari. Hinta 23.000€ v. 2014, LS, 4-vipu, webasto, vaaka, kahmari Hinta 14.000€ v. 2013, LS, 4-vipu, webasto, rasvari, vaaka. Hinta 13 000€ v. 2013, LS, 4-vipu, vaaka, kahmari Hinta 14.000€ v. 2010, Katso www.huutokaupat.com v. 2015, LS, 4-vipu, webasto, vaaka, kahmari. Hinta 24.000€ Kaikki hinnat alv 0%. KYSY LISÄÄ MYYJÄLTÄSI: JONSERED 1080 KESLA 2010T LOGLIFT 105ST KESLA 2009LT LOGLIFT 96ST EPSILON ML110 KESLA 2010LT LOGLIFT 108ST JONSERED 1188S v. 2016. 2-piiri, 4-vipu, vesilämmitys, D6, vaaka, uusi nostopuomi. Hinta 29.000€ hiab_11.indd 3 hiab_11.indd 3 30.10.2020 8.26 30.10.2020 8.26
Sprinter 25 vuotta. Lahjan saat sinä – arvo vähintään 1 500 €. Sprinter viettää juhlavuottaan tavalla, jonka osaa parhaiten: työn merkeissä. Juhlan kunniaksi tarjoamme rajattuun erään malleja Sprinter 25v -paketin erikoishintaan, mikä tarkoittaa vähintään 1 500 € etua. Lisäksi kaikkiin malleihin saa maksuttoman Mercedes PRO -palvelun, jonka avulla voit suunnitella liiketoimintaasi tehokkaammin. Palvelu kytkee autot, niiden käyttäjät ja omistajat saumattomasti yhteen, mikä helpottaa mm. ajopäiväkirjan pitoa ja huoltojen suunnittelua. Lue lisää mercedes-benz.fi/sprinter25 Sprinter 25v -paketissa mm. • Peruutuskamera • LED-ajovalot • Kaukovaloavustin • Sadetunnistin • Alumiinivanteet • Nahkainen ohjauspyörä Esimerkiksi Mercedes-Benz Sprinter 211CDI FWD-3,19/32K normaali A1 hinta alk. 40 005,63 € (sis. alv:n, arvioidun autoveron ja toim.kulut 600 €) CO?-päästöt 233 g/km. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kk-maksulla alk. 21,75 €/kk. Ajotietokoneen kieli: suomi. Kuvan auto lisävarustein. Sprinter 25v -pakettia rajoitettu erä ja se on saatavana vakio-/metallivärillisiin pakettiautoihin (pl. ONEja Worker-mallit). Mercedes-Benz Sprinter 211CDI FWD-3,19/32K normaali A1 alk. 40 006 € Esim. tähän malliin Sprinter 25v -paketti hintaan 3 503 € Sprinter_25v_210x297_Konepo?rssi_201109.indd 1 Sprinter_25v_210x297_Konepo?rssi_201109.indd 1 26.10.2020 14.42 26.10.2020 14.42 MB Sprinter_25v_11.indd 1 MB Sprinter_25v_11.indd 1 28.10.2020 12.57 28.10.2020 12.57
6 | Konepörssi 10/2020 24 Tutun näköinen uusi MAN JULKAISIJA Nettix Oy. Nettix on osa Otava-konsernia. INTERNET www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU puh. 03 380 7700 (ma–pe klo 9–15) TAITTO Nettix Oy PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2020, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Nettix Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Nettix Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere puh. 03 380 7700, koneporssi@otava.fi SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@otava.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Henna Torp puh. 040 658 5655 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Pajakulma toimitti sadannen Jorpe R525-Miner -lavan Tapojärvelle. Myös ensimmäinen R525-Miner-lava meni aikanaan Tapojärvelle. 16 Kuninkaalliseksi kutsuttu SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 11/2020 Seuraava numero 12/2020 ilmestyy 7.12. ja aineistopäivä on 25.11. 42 20 Ammattilainen turvaa asunnot, ihmiset ja ympäristön 68 Pieni pakettiauto suosittuun luokkaan 30 Huippuluokan tienhoitovälineillä Hilux hyötykäyttöön 64 Työvaloja jokaiseen tarpeeseen kp_11-20_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 kp_11-20_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 4.11.2020 12.44 4.11.2020 12.44
Volvo Finland 11.indd 1 Volvo Finland 11.indd 1 29.10.2020 10.47 29.10.2020 10.47
8 | Konepörssi 9/2020 Korjausvelan kasvu pysähtymässä tänä vuonna Väyläviraston mukaan valtion liikenneväylillä on korjausvelkaa noin 2,8 miljardia euroa. Korjausvelalla tarkoitetaan summaa, jonka vaurioituneen väylän tai sen osan palauttaminen nykytarvetta vastaavalle tasolle vaatii. Korjausvelka on syntynyt vuosia jatkuneesta väylänpidon rahoituksen alimitoituksesta. Korjausvelasta hieman yli puolet kohdistuu tieverkkoon ja hieman alle puolet rataverkkoon. Vesiväylillä ei ole merkittävää korjausvelkaa. Tieverkolla korjausvelka näkyy pääosin vähäliikenteisemmän tiestön rappeutumisena, mutta rautateillä korjausvelasta puolet kohdentuu päärataverkkoon. Valonpilkahdus on kuitenkin näkyvissä, sillä edellisellä ja nykyisellä hallituskaudella tehtyjen päätösten jälkeen perusväylänpitoon on saatu 300 miljoonan euron pysyvä korotus. Se tarkoittaa muun muassa sitä, että tänä vuonna voidaan päällystää noin 4 000 kilometriä teitä, mikä on yli kaksinkertainen määrää viime vuoteen verrattuna. Tuo päällystysmäärä tarkoittaa, että sen suhteen korjausvelka ei ainakaan kasva. Olisikohan niin, että vihdoin on huomattu elintärkeän kansallisomaisuutemme eli tieverkon rapistuvan ja tarvitsevan pelastustoimia? Ei hetkeäkään liian aikaisin. Tiestön käytettävyyteen vaikuttaa sen kunnon lisäksi hoito. Suomen 79 tienhoitourakasta tänä vuonna oli kilpailutuksessa 13. Osassa urakoita urakoitsija säilyi ennallaan, osassa vaihtui. Muutamissa urakoissa työhön ryhtyy toimija, joka ei aiemmin urakkavastuussa ole ollut. Uudet viisivuotiset urakat alkoivat lokakuun alussa. Yhteistä uusille hoitourakoille on, että ne hoidetaan viimevuonna käyttöön otetun uuden mallin mukaan. Uudessa urakkamallissa korostuu tilaajan ja urakoitsijan yhteistyö sekä tienkäyttäjille saatava hyöty. Tienkäyttäjille hyöty näkyy esimerkiksi parempana hoitotoimenpiteiden kohdistuksena ja ajoituksena. Myös toimenpideajat vähäliikenteisillä teillä lyhentyvät. Uusi urakkamalli on joustavampi ja mahdollistaa paremmin reagoinnin kelin mukaan. Myös taloudellinen riskinjako on oikeudenmukaisempaa. Väyläviraston arvion mukaan uudistuneen urakointimallin ansiosta yhä useammat yritykset ovat olleet kiinnostuneita urakoinnista ja ottaneet osaa kilpailutuksiin. Turvallista syksyä! PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 11/2020 Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@otava.fi Hallitus esittää kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintatukea Hallitus ehdottaa nyt ensimmäistä kertaa tukea kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintaan. Hankintatuki on yksi Fossiilittoman liikenteen tiekartan toimenpiteistä ja tavoitteena on edistää raskaan liikenteen siirtymää päästöttömään liikenteeseen. ”Tuki tekee ilmastoystävällisen kaluston hankinnan entistä houkuttelevammaksi. Samalla kaasun tankkausinfra laajenee, kun kysyntä kasvaa”, sanoo liikenneja viestintäministeri Timo Harakka. Tukea myönnettäisiin 12 000 euroa nesteytettyä kaasua ja 5 000 euroa paineistettua kaasua käyttävän kuorma-auton hankintaan. Hakija saisi tukea enintään viidelle ajoneuvolle. Tuen saamisen edellyttäisi ajoneuvon rekisteröimistä Suomeen sekä sen rekisterissäpitoa yhden vuoden ajan tuen saamisen jälkeen. Määrärahaa hankintatuen myöntämiseen varataan miljoona euroa seitsemännessä lisätalousarviossa. Tuen avulla pyritään edistämään kaasun käyttöä raskaassa liikenteessä. Kotimaan liikenteen päästöistä 90 prosenttia syntyy tieliikenteessä. Päästöistä noin 55 prosenttia aiheutuu henkilöautoista ja noin 33 prosenttia raskaasta kalustosta. Hallitusohjelman mukaan liikenteen päästöt puolitetaan vuoteen 2030 mennessä. Hallituksen nyt eduskunnalle antamasta esityksestä käydään täysistunnossa lähetekeskustelu, jonka ajankohta ilmoitetaan eduskunnan verkkosivuilla. Lain olisi tarkoitus tulla voimaan 1.12.2020. Valtio maksaisi kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintatukea 1.12.2020-31.12.2022. Tuen myöntämisestä ja valvonnasta vastaisi Liikenneja viestintävirasto Traficom. Muita tukimuotoja arvioidaan Fossiilittoman liikenteen tiekartassa, joka lähtee lausunnoille loppuvuodesta 2020. kp_11-20_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 kp_11-20_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 4.11.2020 12.44 4.11.2020 12.44
KUVASSA FORD RANGER, TRANSIT CUSTOM VAN, TRANSIT VAN, TRANSIT CONNECT & TRANSIT COURIER. MALLISTOSSA ON MYÖS FORD FIESTA VAN. Ford Transit Courier CO2-päästöt 132-155 g/km, EUkeskikulutus 5,0-6,9 l/100 km. Ford Transit Connect CO2-päästöt 136-154 g/km, EU-keskikulutus 5,2-6,0 l/100 km. Ford Transit Custom Van CO2-päästöt 186-242 g/km, EU-keskikulutus 7,1-9,3 l/100 km. Ford Transit Van CO2-päästöt 215-305 g/km, EU-keskikulutus 8,2-11,3 l/100 km. Ford Ranger CO2-päästöt 222-245 g/km, EU-keskikulutus 8,5-9,5 l/100 km. ** 5 vuotta/100 000 km tai 150 000 km (2 v ilman km-rajaa). *** Ford Liikkumisturva on lisäpalvelu säännöllisesti Ford-merkkihuollossa huolletuille Ford-ajoneuvoille. Liikkumisturva auttaa, jos matka katkeaa yllättävän vian vuoksi. Palvelu kattaa myös liikennevahingot. * Lähde: Traficom, pakettiautojen ensirekisteröinnit 1-12/2019–1-9/2020. Kuvan autot erikoisvarustein. FORD TAKUU VUOTTA tai 100 000 km * / 150 000 km ** ford.fi/hyotyajoneuvot Ford-pakettiautot ovat yrityksellesi erinomainen vaihtoehto, kun tarvitset kantavuutta ja 1-15 m 3 kuormatilaa. Valitsetpa minkä tahansa malleistamme, niin vakiona on kattava varustelu ja 5 vuoden Ford Takuu ** , ja yrityksellesi tarjoamme myös 5 vuoden Ford Liikkumisturvan *** veloituksetta. Kansainvälinen Vuoden Pick-up 2020: Ford Ranger, Ranger Raptor ja uusi Thunder-erikoismalli. Kansainvälinen Vuoden Pakettiauto 2020: Transit Custom Van ladattava hybridi ja diesel-kevythybridi. KAIKENKOKOISIIN KULJETUKSIIN – SUOMEN SUOSITUIMMAT * PAKETTIAUTOT LET’S TALK BUSINESS FORD_11.indd 3 FORD_11.indd 3 2.11.2020 8.04 2.11.2020 8.04
10 | Konepörssi 11/2020 Tehokkaat suurtehoimurit, ADR yhdistelmäautot ja täysin varustetut omavoimaiset korkeapainepesulaitteistot 500–3200 bar lisälaitteineen, mobiilit kuumavesipesurit. Kun oma kalustosi ei riitä! 0400 191 262 harrikone.? Vuokrakalustoa Harrikoneelta saat tehokasta toimivaa vuokrakalustoa kaikkeen energiantuotannon, metsä, kemian ja petrokemianteollisuuden, rakennusteollisuuden, vesipiikkauksen sekä kunnallistekniikan puhdistuksiin. Palvelemme ammattilaisia vuosien kokemuksella. Kun tarvitset lisätai korvaavaa vuokrakalustoa, meiltä saat käyttöösi parhaan kaluston. Koko kalustomme on nykyaikaista, toimintavarmaa, huollettua ja täyttää alan kaikki turvallisuusvaatimukset. www.jyki.fi KESTÄVYYTTÄ KOVIIN OLOSUHTEISIIN Jyki on edelläkävijä, joka vie kuljetuksen uudelle tasolle. Perävaunujen tuotekehitys ja valmistus 50 vuoden kokemuksella takaa parhaan mahdollisen käytettävyyden ja tuottavuuden. Asiakkaan kanssa yhteistyössä kehitetyissä Jyki-perävaunuissa näkyy ja tuntuu vahva ja korkea laatu, joka ei hätkähdä vaativiakaan olosuhteita. WWW.JYKI.FI JYKI ULTRA LOW Uuden sukupolven optimoitu rakenne • Käytettävissä maksimaalinen kuormatila • Parannettu rakenne loiskuorman vähentämiseksi Lisätietoja: Jyki Oy, Länkipohja Markkinointi E. Kivelä Oy, Kauhava Ideachip Machine Oy, Mäntyharju www.jyki.fi Kulj_11-20_03-18.indd 10 Kulj_11-20_03-18.indd 10 29.10.2020 10.41 29.10.2020 10.41
PROACE L2 2.0 D 120 kokonaishinta 34 383,10 €, sis. toimituskulut 600 €. WLTP CO2-päästöt 192 g/km ja EU-yhd.kulutus 7,3 l/100 km. PROACE L2 2.0 D 120 Automatic Edition kokonaishinta 34 079,32 €*, sis. toimituskulut 600 €. WLTP CO2-päästöt 196 g/km ja EU-yhd.kulutus 7,5 l/100 km. Proace-malliston WLTP CO2päästöt 178–210 g/km ja yhdistetty kulutus 6,9–8,0 l/100 km. HILUX Extra Cab 2.4 D-4D 150 4WD Active kokonaishinta 40 159,04 €**, sis. toimituskulut 600 €. WLTP CO2-päästöt 236 g/km ja EU-yhd. kulutus 9,0 l/100 km. HILUX Double Cab 2.4 D-4D 150 4WD Style Edition 2-paikkainen kokonaishinta 44 860,03 €**, sis. toimituskulut 600 €. WLTP CO2-päästöt 236 g/km ja EU-yhd.kulutus 9,0 l/100 km. Hilux-malliston WLTP CO2-päästöt 222–245 g/km ja yhdistetty kulutus 8,5– 9,3 l/100 km. TAKUU 3 vuotta/100 000 km, korin puhkiruostumattomuustakuu 6 vuotta. Tarjoukset koskevat uusia asiakastilauksia. Valmiina ajoon -varustetarjous on voimassa rajoitetun ajan ja koskee rajoitettua erää Proace-malleja (ei tehdastilausmalleja). Pro Work -tarjous on voimassa rajattuun erään Hilux-malleja. *Kampanjahinta, voimassa toistaiseksi. **Ei uusia tehdastilauksia. Kuvien autot erikoisvarustein. PARHAAT TYÖKAVERISI. VAHVAT JA VARMAT TOYOTA HILUX & TOYOTA PROACE Kun työkaverinasi on Toyotan hyötyajoneuvo, voit keskittyä töihisi täysillä. Saat voimaa, lujuutta, teknologiaa ja miellyttävän ajokokemuksen – nyt rouhein eduin ja nopealla toimituksella. Rajoitettuun erään VALMIINA AJOON -varustepaketti Rajoitettuun erään PRO WORK -varustepaketti SISÄLTÄÄ: • tavaratilan täysvaneroinnin ja led-sisäkattovalon • Nokian talvirenkaat 16” peltivantein • Seeker Venom -led-lisäkaukovalon • kiinteän vetokoukun ja vetokoukun sähkösarjan. SISÄLTÄÄ: • 17” Nokian talvirenkaat alumiinivantein • lavasuojan • kiinteän vetokoukun ja vetokoukun sähkösarjan. 650 € € ETUSI YLI 3 000 €. PROACE HILUX ETUSI YLI 3 700 €. ToyotaLCVQ4_11.indd 1 ToyotaLCVQ4_11.indd 1 28.10.2020 12.59 28.10.2020 12.59
12 | Konepörssi 11/2020 SUOMEN MONIPUOLISIN PERÄVAUNUJEN JA PÄÄLLIRAKENTEIDEN VALMISTAJA tommi@laurinaho.? Tommi 050 345 1287 Aimo 050 65 102 www.lct.? Suuri määrä erilaisia vaihtolavojen varusteita suoraan varastosta. Koukku-etupäitä, erilaisia vaihtolavalukkoja, maahanlasku ja kiskorullia yms. Osamaksu ja Leasing -rahoitukset. Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Pyydä tarjous kokonaistoimituksista! Uusia LCT-puuvaunuja. Kysy päivän hinta Soralavoja varastossa, kysy lisää! 157.900 +ALV Uusia/käytettyjä vaihtolavalaitteita ja nostureita Uusi Man 35.580 8x4 + Unlift 26T koukkulaite Pyydä tarjous tarvitsemastasi koosta omalta RengasCenter-kauppiaaltasi. Hinnat alv %. Suomen Rengaskierrätys Oy:n kierrätysmaksu lisätään hintaan. PITOA TALVEN TUOTTAVIIN TYÖTUNTEIHIN KUSTANNUSTEHOKKAAT, YMPÄRIVUOTISEEN KÄYTTÖÖN SUUNNITELLUT TYÖKONERENKAAT OMALTA RENGASCENTER-KAUPPIAALTASI @rengascenter Sopii erinomaisesti ympärivuotiseen käyttöön koneisiin, joissa tarvitaan lumipitoa esimerkiksi auraustöissä. TB596 Triangle TB596 20.5R25 Alliance 551 420/65R24 999 > alv 0% 849 > alv % MULTIUSE 551 Aggressiiviset palat ja intensiiviset lamellit varmistavat maksimaalisen käsiteltävyyden lumisissa ja jäisissä olosuhteissa.Ainutlaatuinen kumiseos ja luja runkorakenne parantavat renkaan käyttöikää. Alliance 551 Multiuse Professional on kehitetty koneisiin, joissa vaaditaan parasta pitokykyä. Lunta sekä loskaa poistava lamellointi lisää vetopitoa ja saipatut keskipalat varmistavat turvallisen ja loistavan ajokokemuksen. Kulj_11-20_03-18.indd 12 Kulj_11-20_03-18.indd 12 2.11.2020 9.08 2.11.2020 9.08
Fiat Doblò Cargo autoveroton hinta alk. 16 852,56 €, autovero 1 437,44 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 18 290 €. EUyhd. 6,5 l/100 km, CO2 168 g/km. Fiat Fiorino Cargo autoveroton hinta alk. 14 014,11 €, autovero 1 975,89 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 16 590 €. EU-yhd. 5,7 l/100 km, CO2 137 g/km. Fiat Talento autoveroton hinta alk. 28 609,86 €, autovero 1380,14 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 30 590 €. EU-yhd. 6,3 l/100 km, CO2 186 g/km. Fiat Ducato autoveroton hinta alk. 28 686,22 €, autovero 2 303,78 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 31 590 €. EU-yhd. 9,1 l/100 km, CO2 223 g/km. Kuvan autot erikoisvarustein. Olkoon kuljetustarpeesi pieni tai iso, löydät varmasti tarpeisiisi sopivan mallin markkinoiden monipuolisimmista ja kustannustehokkaimmasta pakettiautomallistosta. SUOMEN EDULLISIN JA LAAJIN PAKETTIAUTOMALLISTO AMMATTILAISILLE. 2,5 m 3 8–17m 3 3,4–4,2 m 3 5,2–6 m 3 FIORINO alk. 16 590 € DUCATO alk. 31 590 € DOBLÓ alk. 18 890 € TALENTO alk. 30 590 € Italmotors_11.indd 3 Italmotors_11.indd 3 3.11.2020 11.46 3.11.2020 11.46
Konepörssi 11/2020 | 15 RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com OSTOT puh. 0400 694 492 www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät kuorma-autojen purkuosat sekä päällirakenteet • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Info netissä autorasku.? tai puh. 0500 508 508 AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI? K-autot, rekkaveturit, kärryt, lavetit, nosturit, pyöräkoneet, kaivinkoneet, traktorit, autot, asuntoautot, pakettiautot, veneet... Luoton myöntämisen ainoa ehto on erinomainen maksukyky Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja Maksuhäiriömerkintä ei este rahoituksen myöntämiselle Yritysten ja yksityisten koneja autokaupat X-R’cer -ajosimulaattori Ajotapahtumat | Ajokoulutus | Myynti | Rahoitus SIN C E 19 19 MADE MADE IN IN GERM ANY GERM ANY Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA Kulj_11-20_03-18.indd 15 Kulj_11-20_03-18.indd 15 2.11.2020 8.07 2.11.2020 8.07
16 | Konepörssi 11/2020 Kuninkaalliseksi kutsuttu Kuorma-automaailmassa on muutamia asioita, jotka ovat muodostuneet alan ihmisille tunnetuiksi käsitteiksi. Ei niin, että kaikki vannoisivat sen nimeen, mutta valtaosa sen tietää. Yksi tällainen asia on Scanian V8-moottori. Nyt se on jälleen uudistunut. Vuonna 1969 esitellystä ensimmäisestä V8-moottorista on kuljettu pitkä matka, ja viimeisimmällä versiolla on yhteistä alkuperäiseen vain sylinterien lukumäärän ja sylinteriryhmien välisen kulman verran. Myös Scanian ensimmäisen V8-moottorin venttiilikopan muoto elää nykyisessä V8-logossa. 51 vuodessa on Scanian V8-moottorin iskutilavuus kasvanut runsaat kaksi litraa. Huipputehoa on yli kaksinkertaisesti ja vääntömomenttia melkein kolminkertainen määrä ensimmäiseen versioon verrattuna. Puolessa vuosisadassa kehitys on kulkenut pitkästi eteenpäin. Useita pieniä parannuksia Scania on jälleen onnistunut parantamaan moottoreidensa polttoainetaloutta. Scanian V8-moottoreista vastaavan pääinsinööri Göran Lindhin mukaan mitään suurta loikkaa ei ole tehty, vaan olemassa olevaan on parannettu ja hyödynnetty uusinta tekniikkaa. Muun muassa moottorinohjausjärjestelmässä on uudistunut ohjelmisto, joka kykenee entistä tarkemmin laskemaan tarvittavan polttoaineen määrän. Kaikissa V8-moottoreissa on otettu käyttöön kaksivaiheinen AdBlue-ruiskutus, mikä parantaa typen oksidien neutralointia kevyessä kuormituksessa. Sen seurauksena on voitu parantaa myös polttoainetaloutta. Uudenlaisen moottoriöljyn ja kitkaa pienentävien materiaalien käytöllä on myös vaikutuksensa kulutuksen pienentymiseen. Koeajettavana olleen auton 770-hevosvoimainen (566 kW) moottori korvaa aiemman 730-hevosvoimaisen, ja eroaa edeltäjäänsä vähemmän pienitehoisemmista sisaristaan. Nyt Scanian kaikki V8-moottorit toimivat ilman pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmää ja niiden turboahdin on geometrialtaan kiinteä. Muutokset ovat keventäneet voimakkainta moottoria 75 kilogrammaa. Koeajossa ollut Scania 770 S on Laurellin hakekorilla varustettu asiakasauto, jonka vetokitaan oli kytkettynä Limetecin valmistama kuusiakselinen, sivuaukeavalla korilla varustettu perävaunu. Kokonaispainoa yhdistelmällä oli noin 72 tonnia eli hieman alle sallitun 74 tonnin. Ensimmäiset kilometrit, aina ensimmäiseen ylämäkeen saakka, sujuivat kuten millä hyvänsä uudella Scanialla. Hallintalaitteet ovat tutuilla paikoillaan ja sikäli ajatuksella suunniteltu, että Scanian rattiin on suhteellisen helppo tulla myös ensimmäistä kertaa. Voimaa on, se on selvää Jokaisen alamäen jälkeen tulee ennemmin tai myöhemmin ylämäki. Kun kulkuvastus kovenee, alkaa voima puhua. Ei kovalla äänellä, mutta selkeällä södertäljeläisellä murteella, jonka saavat aikaan uudistetut pakosarjat. Kun koeajossa oli Scanian malliston voimakkain versio, oli lupa unohtaa hetkeksi polttoainetalous ja kokeilla suorituskykyä. Siispä vaihteistosta suorituskykyä painottava ohjelma käyttöön, käännös kärkikolmion takaa seututielle heti alkavaan reiluun yläSuosittu puheenaihe kuorma-autoväen keskuudessa on ollut Scanian uusi 770-hevosvoimainen moottori. Vaikka Scania esitteli koko V8-mallistoon uudet teholukemat, voimakkain versio on puhuttanut eniten. Koeajolla kävi selväksi, että Scanialla on kääritty suuri määrä voimaa helposti hallittavaan pakettiin, jonka tunnistaa myös äänestä. JUSSI MIKKOLA Kaikissa V8-moottoreissa on otettu käyttöön kaksivaiheinen AdBlue-ruiskutus. Scania 770 S on parhaimmillaan raskaassa työssä. Kulj_11-20_03-18.indd 16 Kulj_11-20_03-18.indd 16 28.10.2020 14.35 28.10.2020 14.35
Konepörssi 11/2020 | 17 mäkeen ja oikea jalka raskaasti kaasupolkimen päälle. Ilman ajanottoakin tai suoraa vertailua toiseen autoon, suorituskyvyn voi todeta Scaniassa olevan vakuuttava. Alkumatka mennään enimmillään 770 hevosvoiman turvin moottorin käydessä lähellä huipputehon kierroslukua 1 800 r/min. Kun nopeuden kasvaessa ylivaihteella ja hidastimella varustettu GRSO 926 R Opticruise -vaihteisto pääsee käyttämään kolmea suurinta välitystä, on koko 3 700 newtonmetrin vääntömomentti käytettävissä. Voimansiirron suojaamiseksi pienemmillä vaihteilla vääntömomenttia on rajoitettu. Leppoisa ja voimakas Scania 770 S on leppoisa matkakumppani ja miellyttävä työpaikka. Voimaa on paljon, mutta sitä on käytettävä viisaasti. Voimavarojen tarpeettoman ahkera käyttäminen saattaa muistua mieleen polttoainelaskua maksaessa. Suomessa käytössä olevilla kokonaispainoilla perusteltuja käyttökohteita 770 hevosvoimaiselle Scanialle varmasti on olemassa. Mäkisissä maastoissa täysillä kokonaispainoilla ajettaessa, ja vaikkapa erikoiskuljetuksissa, se on auto paikallaan. Suomen suhteellisen tasaisille moottoriteille sopivat pienempitehoiset versiot ehkä sittenkin paremmin. Koeajossa ollut yhdistelmä koostui neliakselisesta Scania 770 S -vetoautosta ja kuusiakselisesta Limetec-perävaunusta. Laki sallii yhdistelmälle 74 tonnin kokonaispainon. Ykköspyöräakselein varustettu perävaunu seurasi perässä kevyesti. Ohjaamo on ennallaan. Se on kaikin puolin hyvä työpaikka, ja tasalattiaisessa S-ohjaamossa on tilaa myös asumiseen. Katso , miten Scania n 770-h evosv oimain en V8 tuo kuorm an rivaka sti mäen päälle . KATSO VIDEO KONEPOR SSI.COM Mallimerkintä kertoo, että kyseessä on Scanian malliston tehokkain moottori ja suurin ohjaamo. Kulj_11-20_03-18.indd 17 Kulj_11-20_03-18.indd 17 28.10.2020 14.35 28.10.2020 14.35
MAN CENTER Automyynti p. 010 533 3900 Kartanonherrantie 5, Espoo mancenter.fi MAN TGE 3.180 2,0TDI 130KW 4490 4X2 AUT -19 12tkm, Tavaratilan vanerointi YXC-258 44.900 + alv PAKETTIAUTO 21 MAN TGX 26.510 6X2-2 LL 5900 -20 500 km, EL-Kori Oy FRC pakastekori, Pakkas-ELLI 9600 2-lämpötila, Lumikko L7 kylmäkone Hinnasta sovitaan erikseen 23 MAN TGE 5.180 -20 500 km, Fokor-kori, Zepro 750 kg tl-nostin GOB-995 54.000 +alv KEVYT KUORMA-AUTO 22 MAN TGS 44.510 10X04-6 BL -20 5-akselinen aihio esimerkiksi sora-autoksi Hinnasta sovitaan erikseen 24 MAN-VAIHTOAUTOT: Mikko Leskinen p. 050 593 3848 MAN-MYYJÄT: Etelä-Suomi Rauno Järvenpää p. 0500 736 689 Heikki Ahola p.0400 609 546 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki p. 050 433 9568 Itä-Suomi: Juha Gröhn p. 050 017 0285 Pirkanmaa, Kanta-Häme Mika Onnela p. 050 390 5528 Pohjois-Suomi, PohjoisPohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Ahvenanmaa, Västra Nyland Henri Huldin p. 0400 436 573 Keski-Suomi, Etelä-Pohjanmaa Marko Tikkanen p. 0400 205 656 Vaihtoautot myyntipäällikkö Arto Kantonen, p. 040 543 4809 Uudet autot – Myyntipäällikkö Raimo Haavikko p. 045 320 7704 Rent/vuokraus Jarkko Saarela, p. 040 526 3238 MAN Huolto, p. 010 533 3910 MAN Varaosat, p. 010 533 3920 TÄYSIN UUSI TÄYSIN UUSI MAN TGX MAN TGX Suuren suosion saanut kampanja sai jatkoa! Kampanjatarjous voimassa 18.12.2020 saakka. Uusi MAN-kuorma-automallisto tuo mukanaan uudenlaista mukavuutta, turvallisuutta, taloudellisuutta, luotettavuutta ja digitalisaatiota kuljettaja huomioiden. Uusi MAN TGX vaivattomalla ja kustannustehokkaalla huoltoleasingilla, esim. (sopimusaika 60 kk, ajosuorite 130 000 km/vuosi): · MAN TGX 33.540 6x4 -vetopöytäauto alk. 2 525 €/kk · MAN TGX 28.510 6x2 -vetopöytäauto alk. 2 387 €/kk Vuokriin lisätään rahoitusyhtiön järjestelyja laskutuspalkkiot. Laskelma on suuntaa antava. Hinnoittelu tarkistetaan luottopäätöksen yhteydessä. Rahoituksen toteutuminen edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. Kampanjatarjous voimassa 18.12.2020 asti. Hinnat alv. 0%. MAN_kp11.indd 3 MAN_kp11.indd 3 3.11.2020 11.15 3.11.2020 11.15
20 | Konepörssi 11/2020 Sadexin toiminta on rakentunut alun perin Ranualta kotoisin olevan Kukkosen veljessarjan ympärille, sillä monipuolisen työkokemuksen omaavat Marko, Janne, Jussi ja Ville Kukkonen perustivat Sadexin vuonna 2009. Yrityksen toiminta on aina perustunut avoimuuteen, luotettavuuteen sekä innovatiivisuuteen, mikä on aikaansaanut jatkuvan taloudellisen kasvun jo yli vuosikymmenen ajan. Sadexilla etsitään jatkuvasti uusia tuotteita ja toimintatapoja, jotka hyödyntävät sekä Sadexia että heidän laajaa asiakaskuntaansa. Tehokkuuteen perustuu myös yrityksen kuljetuspuolen toiminta, sillä ajoneuvohankinnat on keskitetty Iveco-merkkiin ja Tampereen Iveco Finlandin Pekka Eerolan palveluihin. Monipuoliset palvelut, laaja asiakaskunta Alalla kuin alalla toiminnan kasvu edellyttää asiakastyytyväisyyden korkeaa tasoa ja Sadexilla on palveluun aina panostettu voimakkaasti. ”Asiakaskuntamme on hyvin monipuolinen ja siihen kuuluu niin isoja rakennusyhtiöitä, taloyhtiöitä kuin yksityisiä kodinomistajia. Hoidamme projektit asiakaskohtaisesti ja tarvittaessa palvelemme avaimet käteen -periaatteella suunnittelusta aina toteutuksiin viimeistä silausta myöten. Kuuntelemme asiakkaitamme tarkoin ja Sadevesijärjestelmien vastuullinen suunnannäyttäjä Sadex Oy Ammattilainen turvaa asunnot, ihmiset ja ympäristön Sadex on sadevesijärjestelmien sekä kattoturvaja tikastuotteiden asiantuntija, joka urakoi vuosittain tuhansissa eri kohteissa kautta maan. Yrityksessä työskentelee yli sata alan ammattilaista, joiden osaamisen taso ja asenne edustavat alan huippua. (kuva: Wille Nyyssönen) Sadex Oy on sadevesijärjestelmiä sekä kattoturvaja tikastuotteita kehittävä, myyvä ja asentava yritys, joka on kasvanut hallitun varmasti erittäin merkittäväksi alan toimijaksi. Sadexilla on toimipisteet kahdeksalla eri paikkakunnalla Suomessa ja lisäksi Tukholman toimipiste on avannut palvelut Ruotsin puolelle. Sadex työllistää yli 100 alan ammattilaista ja kuljetuskalustovalinnoissa luotettavuudestaan sekä aikataulujen pitävyydestään tunnettu yritys luottaa Ivecon laatuun. TAPANI PALO Kulj_11-20_19-34.indd 20 Kulj_11-20_19-34.indd 20 28.10.2020 14.01 28.10.2020 14.01
Konepörssi 11/2020 | 21 kehitämme niin tuotteitamme kuin palveluitamme toiveiden mukaisesti. Esimerkkinä innovatiivisuudesta toimivat jo vuonna 2013 avattu verkkokauppamme sekä tuotevalikoimaan lisätyt aurinkopaneelien kiinnitystuotteet”, kertoo Sadexin toimitusjohtaja Marko Kukkonen. Sadexin toiminnan laajuudesta kertoo vuosittaisten eri projektien määrä, joka tänä vuonna lähentelee 7000 kappaletta. ”Skaala kulkee kuukausia kestävistä julkisista projekteista vuorokaudessa hoidettaviin omakotitaloprojekteihin. Suhtaudumme kaikkiin työtehtäviimme kuitenkin samalla vakavuudella sekä ammattiylpeydellä, ja kerromme asiakkaalle aina avoimesti hänelle parhaiten soveltuvat ratkaisut työtapojen ja eri tuotemerkkien osalta. Joskus tämä saattaa tuoda asiakkaalle jopa todella merkittäviä säästöjä sekä taloudellisesti että ajankäytön osalta. Luonnollisesti vastaamme työmme sekä tuotteidemme laadusta ja asennuksille myönnämme viiden vuoden takuun sekä 15-50 vuoden tuotetakuun”, Kukkonen korostaa. Keskittäminen Ivecoon kannattaa Ajankäytön hallinnointi on nykyaikaisessa yritystoiminnassa olennaisen tärkeää ja sanonta ”aika on rahaa” pitää paikkansa entistäkin paremmin. Sadex ottaa tämän tarkoin huomioon ja esimerkiksi yrityksen kuljetuskaluston hallinta on keskitetty yhteen merkkiin ja malliin. ”Toimintamme alkuaikoina meillä oli ajossa käytettyjä ajoneuvoja, mutta nopeasti havaitsimme panostuksen uuteen laadukkaaseen kalustoon maksavan itsensä nopeasti takaisin. Kuljetuskalustomme määrän kasvaessa vauhdikkaasti päätimme kohdistaa hankinnat yhteen malliin ja Iveco Dailyn ominaisuudet soveltuivat vaatimuksiimme loistavasti. Tällä hetkellä Sadexin kuljetustarpeet hoidetaan noin 50 Dailyn voimin ja kaikki Dailyt on jo vuosia hankittu Iveco Tampereen Pekka Eerolan kautta.” ”Eerolan palveluasenne on tehnyt kuljetuskalustopuolestamme helppoa, sillä niin hankinnat, huollot, takuutai varaosa-asiat hoituvat vaivattomasti ja aikaa säästäen. Iveco-huollon joustavat aukioloajat ovat meille hyvin tärkeitä, sillä iltojen, viikonloppujen tai jopa yöaikojen huollot takaavat omien aikataulujemme pitävyyden. Iveco Dailyt miellyttävät kuljettajiemme ja niiden laatu, luotettavuus sekä yksilölliset räätälöintimahdollisuudet vastaavat kovia standardejamme. Keskimääräinen Dailyn käyttöikä Sadexilla on noin neljä vuotta ja tarkan ennakoinnin kautta siirtymiset uusiin ajoneuvoihin sujuvat saumattomasti”, kiittelee Kukkonen. Alan edelläkävijä Mainiossa tuloskunnossa olevan Sadexin visiot tulevaisuuteen ovat jo selkeästi kirkastettuja. ”Tuotevalikoimamme on tällä hetkellä kunnossa ja keskitymme lähinnä sen hallittuun rakentamiseen. Kehitämme myös sadevesijärjestelmiä edelleen ja ennakkoluulottomuus sekä innovatiivisuus tulevat korostumaan entisestään. Olemme myös sisäistäneet hyvin, että menestymisemme takana on erityisesti ammattitaitoisen henkilökuntamme viihtyvyys ja turvallisuus. Tulemme jatkossa panostamaan tähän entistäkin enemmän ja tässä onnistuminen konkretisoituu suoraan myös asiakkaidemme tyytyväisyyden kehittymisenä”, päättää Kukkonen. Laatu ja luotettavuus yhdistävät Sadexia ja Ivecoa. Sadex räätälöi Dailyt omaan toimintaansa soveltuviksi erittäin tehokkaiksi työvälineiksi. (kuva: Wille Nyyssönen) Sadexin toimitusjohtaja Marko Kukkonen on keskittänyt yrityksen ajoneuvohankinnat Tampereen Ivecolle ja Suomen maanteillä kulkee tälläkin hetkellä noin 50 Sadexin väreihin teipattua Iveco Daily -ajoneuvoa. Kulj_11-20_19-34.indd 21 Kulj_11-20_19-34.indd 21 28.10.2020 14.01 28.10.2020 14.01
NSR Works Oy Tiemestarinkatu 2, 20360 TURKU Puh: 029 003 9309 C M Y CM MY CY CMY K NSR-Mainos-AA09.pdf 1 20.9.2019 10.55.00 NSR-works11.indd 1 NSR-works11.indd 1 29.10.2020 10.40 29.10.2020 10.40
24 | Konepörssi 11/2020 Tutun näköinen uusi MAN MAN:n väistyvän TG-sarjan ohjaamo ehti olla markkinoilla pari vuosikymmentä, ja koki elinkaarensa aikana useamman päivityksen. Aika alkoi ajaa kuitenkin ohi, ja viimeisimpien kolariturvallisuusvaatimusten täyttäminen edellytti uutta perusrakennetta. Tuttuja ulkomuotoja Kun MAN vuoden alkupuolella sitten esitteli uudet ohjaamot, voitiin vain hämmästellä, miten paljon ne ulkoisesti muistuttivatkaan vanhoja malleja. Tarkemmin katsoen huomaa, että kaikki yksityiskohdat ovat erilaisia vanhaan verrattuna. Eroja vain ei ole helppo huomata, ellei vertailukohtaa ole vieressä. Suurimmassakaan ohjaamomallissa (GX), jollainen koeajoautossammekin oli, ei enää ole korkeaa tuulilasia. Sivuikkunoiden alareuna kaareutuu eri tavalla kuin ennen, ja sen myötä ikkuna on hivenen suurentunut. Oven takana ollutta kapeaa ikkunaa ei uudessa mallissa ole, on vain ikään kuin paikka sivuikkunalle. Täydellinen uudistuminen sisätiloissa Kuljettajan paikalle asettuessaan ei voi olla huomaamatta MAN:n siirtyneen uuteen aikaan. Sisällä kaikki on tyylikästä ja uutta. Muutamat ratkaisut antavat hienoisen viitteen siitä, että myös MAN on yksi osa Volkswagen-konsernia. Kojetaulu on jaettu kahteen osaan. Yläosa on tavallaan jatketta tuulilasille, eli siihen on sijoitettu sellaista, jota seurataan katseella. Kojetaulun alaosassa puolestaan ovat ne toimilaitteet, joihin kosketetaan käsin. TGXja TGS-malleissa mittariston tilalla on vakiona 12,3-tuumainen näyttö, ja perinteisen mittariston viiden tuuman näyttöineen saa valinnaisena. TGMja TGL-malleissa asia on päinvastoin. Tietoa mittaristonäyttö tarjoaa paljon, mutta se on selkeä ja helposti luettava. Ohjauspyörä on uusi, ja sen säätövarat ovat nyt ilahduttavan laajat. Vaihteiston ja hidastimen käskyttäminen tapahtuu ohjauspylvään oikealla puolella olevalla viiksellä muutamien muiden automerkkien tapaan. Käyttäjän kannalta on erinomaista, että hallintalaitteiden käyttölogiikka yhdenmukaistuu vähitellen. Monitoiminäyttöä, jonka avulla hallitaan suurta joukkoa auton toiminnoista ja varusteista, ohjataan pyöreällä kiekolla, jonka yläpinnalla on piirtoalusta. Pienen totuttelun jälkeen käyttö sujuu helposti varsinkin, kun kädelle on hyvä, esiin taitettava tuki. Piirtoalustan sujuva käyttäminen vaatii vähän enemmän harjoittelua. Asumismukavuutta Ohjaamossa tilat riittävät kaikin puolin hyvin pidempiaikaiseenkin asumiseen. Tuulilasin yläpuolella on nyt runsaasti avonaista ja suljettavaa säilytystilaa. Korkeimpaan GXohjaamoon saa tehdasvarusteena mikroaaltouunin, joka sijoitetaan yläkaapistoon. MAN tarjosi myös varsin makoisat yöunet, sillä tällä kerralla koeajoon kuului myös yöpyminen. Vuoteeseen on mahdollisuus valita patja kolmesta paksuusvaihtoehdosta, joista koeajoautossa oli keskimmäinen. Toimittajalle se tuntui sopivalta, mutta näissä asioissa mieltymykset ovat kovin erilaisia. Viime kevättalvella, juuri ennen koronakriisin puhkeamista, MAN ehti julkistaa uudistuneet kuorma-automallinsa. Perusrakenne säilyi ennallaan, mutta koko mallisto pienimmästä suurimpaan sai täysin uudet ohjaamot. Vain pakettija kevytkuorma-autoina myytävät TGE-mallit säilyivät ennallaan. JUSSI MIKKOLA Uusi MAN TGX näyttää tutulta, vaikka ohjaamo on täysin uusi. Kulj_11-20_19-34.indd 24 Kulj_11-20_19-34.indd 24 28.10.2020 14.04 28.10.2020 14.04
Konepörssi 11/2020 | 25 Alavuoteen alla on erilaisia säilytystiloja, joihin pääsee käsiksi nostamalla vuode ylös. Ohjaamon takakulmien tavaratilaan pääsee sekä ulkoa että sisältä, joten reissukassin voi nostaa sivuluukusta tavaratilaan ja vuoteen alta sisätiloihin. Hyvä ominaisuus ahtailla lauttojen autokansilla, ja muutenkin, sillä korkeaan ohjaamoon kiipeäminen on helpompaa ilman kantamuksia. Vuoteen alle saa myös jääkaapin, joka on mitoitettu niin, että 1,5 litran juomapullo sopii pystyyn. Sen takia alavuoden on reunalla istumista ajatelle hieman turhan korkealla. Mukavampi on istua matkustajan istuimella, jonka eteen saa kojetaulun kätköstä loihdittua asiallisen pöytätason. Näkyvyysasioita Näkyvyys uuden MAN:n ohjaamosta olisi toivonut olevan piirun verran paremman. Ohjaamon A-pilarit eivät ole erityisen sirot, ja niiden verhouksena ulkopuolella oleva paneeli vielä lisää katvetta. Lieneekö muotoiluun syynä sadeveden ja ilman ohjailun optimointi. Taustapeilit ovat nyt aiempaa taaempana, joten oikealle etuviistoon näkyvyyteen on tullut selkeä parannus. Edelleen peilikotelot ovat melko suuret, eikä pääja laajakulmapeilin välissä ole liikenteen havainnointia helpottavaa väliä. Tilanne korjaantuu peilikameroiden myötä, jotka tulevat saataville kesään mennessä. Koeajoauton varustukseen kuuluivat led-ajovalot. Niiden näyttämä oli hyvä, eikä akuuttia tarvetta lisäkaukovaloille ollut ainakaan kuivalla kelillä. Myös kaukovaloautomatiikka toimi hyvin. Vain kohtaamistilanteen jälkeinen kaukovaloille vaihtamisen soisi tapahtuvan muutamaa sekunnin kymmenystä ripeämmin. Vaivatonta matkantekoa Runsaan 37 tonnin kokonaispainolla 510 hevosvoimaa riittivät mainiosti. Vajaan 350 kilometrin matka valtaja moottoritiellä reippaassa myötätuulessa ennakoivaa ja maaston tuntevaa vakionopeussäädintä käyttäen tarkoitti alle 27 litran keskikulutusta sadalle kilometrille. MAN esitteli ensimmäisenä maaston tuntevan vakionoKuljettajan työpaikka on täysin uusi. Kosketusnäyttöä ei ole, vaan näytöllä tehtävät toimenpiteet suoritetaan jämäkän ohjainrullan avulla ja monet toiminnot hoituvat suoraan painikkeilla. Ohjauspyörän säätövarat ovat laajat. Seisontajarrua ohjataan sähköisesti. Uuden TGX:n ohjaamo on 14 senttimetriä aiempaa korkeammalla. Tavaratilan luukussa on tuulisalpa, joten sen voi sulkea suojaksi ja kuitenkin avata ovea avaamatta, jos tavaratilassa pitää asioida toistuvasti. Luukun saa auki, vaikka toisessa kädessä olisi kantamuksia. Kulj_11-20_19-34.indd 25 Kulj_11-20_19-34.indd 25 28.10.2020 14.04 28.10.2020 14.04
26 | Konepörssi 11/2020 peussäätimen, joka käyttää tasaisellakin kiihdytyksen ja rullauksen yhdistelyä. Sen huomaa vain, jos sitä osaa tarkkailla. Polttoaineenkulutukseen sillä on pienentävä vaikutus. Comfort Steering avustaa kuljettajaa erilaisissa ajotilanteissa. Hitaissa nopeuksissa se keventää ohjausta, jolloin pihapyöritykset sujuvat helposti. Maantiellä sen voi asettaa auttamaan kaistalla pysymisessä. Lyhytakselivälinen vetoauto ei ole kovin suuntavakaa, joten moottoritiellä kaistaavustin tuntui varsin mukavalta. Kaksikaistaisella valtatiellä sen kytki kuitenkin mieluusti pois päältä. Suomalaisen tiestön osin vaatimaton tiemerkintöjen kunto ja esimerkiksi kaistalevennykset sivuteiden risteyksissä ovat vielä turhan haastavia mille hyvänsä autonomista ajamista tukevalle järjestelmälle. Uudistunut MAN on ehdottomasti tutustumisen arvoinen auto. Tekniikka on hiottu jo aiemmin hyväksi, ja nyt kuljettajan työympäristö on kiitettävällä tasolla. Naapurikaan ei huomaa tulla kateelliseksi, kun ulkonäkö muistuttaa nyt jo tuotannosta poistunutta mallia. Tekniset tiedot: MAN TGX 28.510 6x2 BLS Moottori: D26, Euro 6d 375 kW / 510 hv, 12,4 l 2600 Nm @ 930–1350 rpm Vaihteisto: TipMatic 12 26 DD hidastimella Akselivälit: 3300 mm + 1350 mm ”Käynpä kytkemässä työvalot.” Kuljettajan ovessa olevilla EasyControl-kytkimillä voi hoitaa muutamia toimintoja kiipeämättä ohjaamoon. Tietyin rajoituksin ostaja voi valita painikkeisiin haluamansa toiminnot. MAN TGX:n GX-ohjaamossa sisäkorkeutta on 2,06 metriä. GMja GN-ohjaamoissa korkeutta on 1,86 ja 1,56 metriä. Alavuoteen alta on pääsy tavaratiloihin. Reissukassin voi ulkoa laittaa tavaratilaan ja nostaa vuoteen alta sisätiloihin. Käyttökelpoinen ominaisuus esimerkiksi laivan autokannella. Matkustajan edestä kojetaulusta saa avattua pöytätason. Ulkopeilien kotelo on edelleen suuri, mutta peilien sijainti on aiempaa parempi. Peilikamerat tulevat saataville ensi vuoden aikana. Utuisessa illassa, tienpinnan ollessa kuiva, MAN:n led-ajovalot valaisivat hyvin eikä lisäkaukovalolle ilmennyt ehdotonta tarvetta. Hyvin toimiva kaukovaloavustin on oivallinen mukavuusvaruste. Kulj_11-20_19-34.indd 26 Kulj_11-20_19-34.indd 26 28.10.2020 14.04 28.10.2020 14.04
Konepörssi 11/2020 | 27 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo hinnat + alv Saksalaiset Humbaur-täysperävaunut HUIPPULAATUA EDULLISESTI. Humbaur 4-akselinen, 12,2 m suora kansi UUSI hp. 55.000 levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset Humbaur 5-akselinen 12,2 m suora kansi UUSI p. 69.500 levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset, viimeinen akseli nousee KATSO www.ojalamachine.com Humbaur 4-akselinen 9,8 m UUSI hp. 46.500 levikkeet, jousi tai hydrauliset rampit, ilmajouset, jne Harri Mäenpää on nimitetty Ipe-Peite Oy:n myyntipäälliköksi 12.10.2020 alkaen. Mäenpää vastaa myyntipäällikön tehtävissään myynnin kehityksestä koko Suomen alueella. Mäenpään työpiste sijaitsee Ipe-Peitteen pääkonttorilla Lahdessa. Toinen Ipe-Peitteen toimipisteistä sijaitsee Himangalla. Mäenpään työkokemus on karttunut vuosien saatossa eri tehtävistä, hän on toiminut mm. myyntipäällikkönä Versowoodilla yli 15 vuotta. Viimeisimmäksi Mäenpää on toiminut myyntitehtävissä Balcony-Pro Oy:ssä. Sami Krühn palvelee jatkossa Renault Trucks -kuormaja pakettiautomyyjänä Pohjois-Savon sekä PohjoisKarjalan alueilla. Samin toimipaikkana on Volvo Truck Center Kuopio. ”Sami on toiminut Kuopion Volvo Truck Centerin automyynnin tehtävissä kolme vuotta ja siirtyy nyt työskentelemään Renault Trucks -merkin pariin täyspäiväisesti. Alueella on merkittävä kasvupotentiaali Renault Trucksille, ja pystymme tarjoamaan toimintavarmaa kuljetuskalustoa kaikkiin kuljetustarpeisiin. Sami tuntee alueen asiakkaita hyvin. On todella hienoa, että Renault Trucks -asiakkaita palvelee jatkossa myyjä myös Kuopiossa”, Volvo Finland Ab:n Renault Trucks myyntijohtaja Pasi Gerpe sanoo. Jouni Haapalainen vahvistaa Suvanto Trucksin PohjoisSuomen myyntitiimiä, jolla on vankka tausta raskaan kaluston myynnistä. Haapalainen on aiemmin vastannut Sisu-autojen myynnistä Kainuussa ja Pohjois-Pohjanmaalla. Lisäksi hänellä on pitkä historia traktoreiden myynnistä. Kajaanissa asuvan Haapalaisen tavoitteena on vauhdittaa uusien Sisu-autojen myyntiä erityisesti PohjoisPohjanmaan, Kainuun ja Itä-Lapin alueilla sekä DAF-autojen myyntiä Pohjois-Pohjanmaalla. Aluemyyntipäällikkönä Oulun toimipisteessä jatkaa Jarmo Limingoja. ”Palaan innolla takaisin kuorma-autojen myynnin pariin ja odotan asiakaskohtaamisia. Ensimmäiset uudet autot ovat parhaillaan suunnitteilla ja tarjouksia on jo lähetetty”, kertoo Haapalainen. Harri Mäenpää Sami Krühn Jouni Haapalainen Nimityksiä AIDOT SUOJAPEITTEET TILAA NETISTÄ! Talvija kesämallit + 358 400 392 647 www.mhuhtalo.fi • matti@mhuhtalo.fi M.Huhtalo Oy Laivurinkatu 14, 95400 TORNIO TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Traficomiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! Kulj_11-20_19-34.indd 27 Kulj_11-20_19-34.indd 27 29.10.2020 10.37 29.10.2020 10.37
28 | Konepörssi 11/2020 ZASLAWpuutavaraperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut pituus 11,0 m haluamillasi pankoilla tai ilman heti varastosta ZASLAWvaihtolavaperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut, paripyörät pituus 13,16 m heti varastosta Pyydä edullinen tarjous! Auto-Kilta Trucks Oy Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Sami Saari p. 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.fi Pasi Sairanen p. 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.fi @zaslawsuomi AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a 0400 120 820 / konttimyynti / varustelut 0400 120 200 / konttimyynti / varustelut 0400 120 825 / lavat / peltivilla elementit 0400 120 827 / vuokrakalusto ja laskutus myynti@varastokontti.fi KAIKKIIN RAHOITUSMAHDOLLISUUS www.varastokontti.fi ROSKALAVAT Heti varastossa, 5–7 m 1,2–2,5 m laidoilla, esim. hinta 6 x 1,2 m 2.800 e . Alk. 60 e /kk rahoituksella SORALAVA Hardox 6/4 mm, vl/hl tai kiinteät mallit. Alk. 120 e /kk KEVYT-SORALAVOJA Varastossa 5,0–7,0 m. Hinnat alkaen 3.000 e KONELAVAT 10–24 tn. Esim. 5,0–7,5 m. Hinnat alkaen 2.500 e esim. 100 e /kk Hinnat +alv 6 M KÄYTETYT KONTIT Alkaen 1.000 € 6 M KERRAN LASTATUT KONTIT Alkaen 2.200 € KYLKIAUKEAVAT KONTIT LIUKUOVELLA Kysy tarjous! KEMIKAALI / VALUMA-ALLASKONTIT Kysy tarjous! TOIMISTOJA TYÖMAAKONTIT Alkaen 4.500 € (6 m) ERIKOISKONTIT Kysy tarjous! Seuraa meitä UUDET JA KÄYTETYT KONTIT 6–45 jalkaa ERISTETTY VARASTOKONTTI ESITTELYKONTTI TOIMISTO JA TYÖMAAKONTTI KONTTIVARUSTELUT, KYSY TARJOUS! LIUKUOVELLNEN KONTTI KÄYTETTY KONTTI OSTAMME KÄYTETYT KOTIT JA VAIHTOLAVAT 0400 120 822 Kulj_11-20_19-34.indd 28 Kulj_11-20_19-34.indd 28 5.11.2020 11.56 5.11.2020 11.56
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot KATSO MYYNNIN YHTEYSTIEDOT: KESKUS PUh. 010 555 010 NÄMÄ JA AINAKIN 100 MUUTA VAIHTOAUTOA KATSO LISÄÄ: SCANIA.FI/VAIHTOAUTOT scania.fi/kuorma-automyynti scania.fi/linja-automyynti Scania R 580 CB8x4HSA 2018 235 tkm, Alusta nousevalla 2. akselilla, rasvari, inverteri, jääkaappi. 98.000 Alv 0%, Helsinki ID 5501758 Scania R 730 CB8x4/4HSZ 2017 492 tkm, Alucar apurunko hydrauliikalla, nouseva 2-akseli, hidastin, rautajouset, kevennin, napaperät. 89.000 Alv 0%, Helsinki ID 5467433 MB Arocs 4463LK 10X4*6 2016 421 tkm, ELG automaattikasetti 6/4, lämpöyhde, 2 x vibra, vetovarustus, kamerajärjestelmä, rasvari. 119.000 Alv 0%, Helsinki ID WDB96423810046152 Scania R 730 LB10x4*6HNB 2015 650 tkm, Kome automaattikasetti, peruutuskamera, vetovarustus, jääkaappi. 127.000 Alv 0%, Helsinki ID 2105289 Scania R 420 CB8x2MNA 2008 666 tkm, PM85 6 jatkoa + jibi 4 jatkoa, 10v-tark. 1/18, lava 6200 + 1500, kölitasku, vetovarustus. 119.900 Alv 0%, Helsinki ID 9129820 Scania R 580 LB8x4*4HNB 2015 687 tkm, Alucar puuauto-varustus, säätötilavuushydrauliikka, napaperät. 69.000 Alv 0%, Kokkola ID 2108972 Volvo FH16 8x4/4-VTA -4900 2017 601 tkm, Weckman puuvarustus, säätötilavuushydr., nosturiteline, I-Shift, napaperät, VTA-trippeli. 79.000 Alv 0%, Kouvola ID YV2R0P0D7HA801815 Scania R 580 LB8x4*4HNA 2017 732 tkm, Toplift ketjupurkukori (korin ikä ei tiedossa, kunnostettu -17), 2-polj. Opticruise, takailmajous. 79.000 Alv 0%, Kuopio ID 5452906 Scania R 730 LB8x4/4HSZ 2014 588 tkm, Uusi Komen Smart lavapaketti, automaattikasetti, lavalämpö, peitto, telinkevennin. 119.000 Alv 0%, Rovaniemi ID 2092197 Scania R 580 LB8x4*4HNA 2016 610 tkm, Vetovarustus, manuaali, Alucar päällirakenne, napaperät. 69.000 Alv 0%, Seinäjoki ID 2128447 Scania CK 250 UB4x2LB 12.7 CL2 2016 285 tkm, Ovet 1+2+1, 39+31 paikkaa. 95.000 Alv 0%, Helsinki ID 1891160 VALOA HINTOIHIN! Pimeän ajan valoisa vaihtoautokampanja on nyt käynnissä Scanialla. Valoisia huippuetuja vaihtoauton ostajalle kampanjan ajan. Tutustu kampanjaan www.scania.fi/vaihtoautot Mercedes-Benz Actros 3353 6X4 2018 164 tkm, Kiinteävetopöytä, jääkaappi, kamera. 88.500 Alv 0%, Helsinki ID WDB96342610306219 Scania11.indd 1 Scania11.indd 1 2.11.2020 11.20 2.11.2020 11.20
30 | Konepörssi 11/2020 Kulunut vuosi on autokaupan osalta ollut hyvin erikoislaatuinen, mutta hyvällä valikoimalla ja palvelun laadulla tilanteesta on pystytty selviämään ilman suurempia ongelmia. Yrityspuolella kauppa on käynyt mukavasti, mikä toimii hyvänä osoituksena luottamuksesta talouden rattaiden pyörimiseen myös haastavina aikoina. Vaikeina aikoina jokaiseen investointiin kiinnitetään yhä enemmän huomiota ja esimerkiksi ajoneuvojen sekä työlaitteiden käyttöaste täytyy saada korkealle tasolle. Toyota Hilux varustettuna laadukkailla HillTiptai Ficon-tienhoitolaitteilla onkin erinomainen ratkaisu vaativien työtehtävien suorittamiseen kustannustehokkaasti sekä laadultaan kaikkia osapuolia tyydyttävästi. Kotimaiset laatuvarusteet Toyota Hilux soveltuu loistavasti tienhoitotehtäviin maamme vaativissa olosuhteissa, ja sen luotettavuus, etenemiskyky, ajomukavuus sekä kantavuuden määrä aikaansaavat mainion alustan hyvinkin kattavalle työlaitevarustukselle. ”Alan ammattilaisten keskuudessa ajoneuvoja verrataan puskaradion kautta jatkuvasti. Hilux on ottanut asemansa alan ykkösenä ja kovimmatkin olosuhteet hallitsevana ajoneuvona. Hiluxin päälle onkin kiitollinen tehtävä rakentaa työvälinekokonaisuuksia ja erityisen mukavaa on, kun valikoimassa on täysin kotimaisia ja teknisesti hyvin edistyksellisiä tuotteita. Joensuulainen Ficon sekä pietarsaarelainen HillTip ovat varmoja valintoja vaativiin tehtäviin ja toisistaan poikkeavien ominaisuuksien ansiosta jokaisella käyttäjälle saadaan räätälöityä tarkoin työtehtäviin soveltuva kokonaisuus”, kertoo Toyota Airportin yritysmyyntipäällikkö Jussi Granberg. Toyota Airportissa asiakkaalle avautuu mainio tilaisuus tutustua sekä HillTipin että Ficonin varusteluun samalla kertaa ja vertailu on helppoa. ”Laadullisesti ja hinnallisesti tuotteissa ei juurikaan eroa ole. Suurimpana erona on Ficon-järjestelmän integrointi ajoneuvon omaan hydrauliikkaan, kun taas HillTip käyttää omaa sähköjärjestelmäänsä. Kummallakin järjestelmällä on omat ystävänsä, mutta merkittävin ero on HillTipin varustelun helppo poisto vaikkapa seuraavaan ajoneuvoon. Kummallakin merkillä on tarjota runsaasti Toyota Airport varustaa ammattilaiset Huippuluokan tienhoitovälineillä Hilux hyötykäyttöön Pick up -ajoneuvot ovat arvokkaita investointeja ja niiden ympärivuotinen optimaalinen hyödyntäminen on taloudellisesti hyvin järkevää. Ammattitaitoisen henkilökunnan osaamisen kautta avolava saadaan kerralla varustettua erittäin monipuoliseksi työvälineeksi, joka mukautuu nopeasti muuttuvien tilanteiden vaatimuksiin. Loistava esimerkki kattavasta palvelusta löytyy Vantaan Toyota Airportista, jossa yritysajoneuvopuolen asiantunteva tiimi osaa rakentaa asiakkaalle toimivan kokonaisratkaisun niin ajoneuvon, varustelun kuin vaikkapa leasingratkaisujen osalta. TAPANI PALO Toyota Airportin yritysmyynnin Sami Havo, Jussi Granberg ja Timo Montell palvelevat asiantuntevasti myös tienhoidon ammattilaisia. Toyota Hilux toimii mainiona alustana esimerkiksi auraja hiekoitustoimintaan. Kulj_11-20_19-34.indd 30 Kulj_11-20_19-34.indd 30 28.10.2020 14.02 28.10.2020 14.02
Konepörssi 11/2020 | 31 aurasekä hiekoitinvaihtoehtoja ja lisävarustelulla ajoneuvoista saa rakennettua vaivattomasti hyvin yksilöllisiä työajoneuvoratkaisuja vaikkapa työvalaistusta tai kameroita lisäämällä”, korostaa Granberg. Asiantuntijaratkaisut ammattitaidolla Huippuluokan tienhoitoajoneuvon hankinta saattaa olla vaikea ja aikaa vievä prosessi, mutta Toyota Airportissa kaikesta on tehty asiakkaalle mahdollisimman helppoa. Granbergin, Sami Havon ja Timo Montellin asiantuntemuksella oikea paketti löytyy jokaiseen tarpeeseen nopeasti. ”Palvelemme asiakkaita kautta maan ja monien isojen sopimusasiakkuuksiemme kautta hankitun kokemuksen ansiosta suoriudumme laajoista sekä vaativistakin hankinnoista kustannustehokkaasti ja nopeasti. Tienhoitotuotteiden valmistajien lisäksi tunnemme luonnollisesti hyvin myös kaikki muut alan varustelijat ja kauttamme kannattaa kysellä esimerkiksi kylmäkuljetusten tai kiinteistönhoidon erikoisratkaisuja”, Granberg lisää. Kokonaisratkaisut rahoituksesta leasingiin Toyota Airportin palvelukonseptit kattavat kaiken mitä ajoneuvonhankkija voi toivoa. ”Varustelujen lisäksi meiltä saa yhdellä kertaa kaiken huoltoja takuutoimintojen lisäksi. Voimme esimerkiksi ottaa asiakkaan vanhan auton vaihdossa, tarjoamme monipuoliset rahoitusja huoltosopimusmahdollisuudet, hoidamme teippaukset suunnittelusta lähtien sekä lisäksi rengashotellimme tehostaa ja helpottaa renkaiden vaihtorumbaa. ” ”Ammattipuolella leasingratkaisut ovat kasvattaneet suosiotaan ja meillä on tarjolla esimerkiksi Hilux-kalustoon todella kilpailukykyinen Toyota Huoltoleasing-ratkaisu. Paketti sisältää huippuluokan auraja hiekoitusvarustuksen sekä nastarenkaat, mikä tarkoittaa toimintakykyä ja tehokkuutta kaikissa olosuhteissa. Paketin saa räätälöityä tarkoin esimerkiksi kilometrimäärien tai lisävarustelun mukaan ja näin leasingin kuukausierä on tarkoin tiedossa, eivätkä edes Suomen arvaamattomat olosuhteet aiheuta ikäviä taloudellisia yllätyksiä. Pystymme laskemaan asiakkaalle kaiken selkeästi yhteen tarjoukseen ja Hilux-kalustoa on tarvittaessa helppo täydentää vaikkapa Proace-, Proace Citytai Corollan pakettiautomallistolla”, päättää Granberg. HillTipin nivelaura on tehty kestämään, ja kahdeksantoiminen ohjausyksikkö, automaattinen päiväkirja sekä CAN-BUS-ohjaus edustavat alan teknistä kärkeä. Ficon FC V2300E -nivelaura on erittäin helppokäyttöinen ja sen äänettömyys sekä tasainen kulku miellyttävät pitkien työpäivien aikana. Ficonin telahiekoitin on varustettu pikakiinnityksellä, mikä mahdollistaa nopeat poistot ja asennukset työtehtävien mukaan. Sekä Ficonin että HiilTipin hallintalaitteet ovat helppokäyttöiset, mutta samalla riittävän monipuoliset. HillTipin hiekoitin on varusteltu hyvin kattavasti ja sen hallinta on hyvin tarkkaa. Automaattinen hiekoituspäiväkirja toimii dokumenttina asiakkaille ja varmistaa työkriteerien täyttymisen. Kulj_11-20_19-34.indd 31 Kulj_11-20_19-34.indd 31 28.10.2020 14.02 28.10.2020 14.02
selectrucks.fi Vehon käytetyt kuorma-autot ja perävaunut tarjoaa jatkossa SelecTrucks. Veho Lommila Lommilanrinne 3 02740 Espoo puh. 010 569 16 Veho Ylästö Ansakuja 3 01740 Vantaa 010 569 8140 Veho Lahti Kasaajankatu 8 15520 Lahti 010 569 8245 Veho Pirkkala Jasperintie 1 33960 Pirkkala 010 569 3034 Veho Lieto Loukinaistentie 10 21420 Lieto 010 569 8220 Veho Pori Korjaamonkatu 3 28610 Pori 010 569 8290 Veho Raasepori Teknikontie 17 10600 Tammisaari 010 569 8195 Veho Salo Myllyojankatu 5 24100 Salo 010 569 8230 Veho Jyväskylä Kuormaajantie 55 40320 Jyväskylä 010 569 3166 Veho Kouvola Koriansuora 15 45130 Kouvola 010 569 8335 Veho Seinäjoki Puuhaajantie 1 60510 Hyllykallio 010 569 8275 Veho Kuopio Takojantie 24 70900 Toivala 010 569 8300 Veho Kokkola Mestarintie 6A 67600 Kokkola 010 569 8380 Veho Oulu Kaarnatie 32 90530 Oulu 010 569 8365 Veho Rovaniemi Teollisuustie 62 96320 Rovaniemi 010 569 8390 Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). Veho Lappeenranta Myllymäenkatu 10 53550 Lappeenranta 010 569 2175 Veho Vaasa Rantamaantie 37 65350 Vaasa 010 569 3180 Juuri varastoon tulleet vaihtoautot nopeaan toimitukseen 2. Vetopöytäauto Espoo Sisu Polar 625 8x4 Raskas lavetinveturi –18, 299 tkm, vetopöytäkork. 1,41m, Fuller man.vaihteet, kippi hydrauliikka h. 136.600 < + alv LNA-946 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 6. Kylmä-/Lämpökoriauto Espoo Mercedes-Benz Actros 2658L FRC 2-lämpö –19, 186 tkm, Thermo King UT-Spectrum, helmakone, diesel-/ sähkökäyttö h. 155.900 < + alv BVN-717 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 7. Kylmä-/Lämpökoriauto Espoo Mercedes-Benz Atego 1224Lnr FRC –19, 25 tkm, 1500 kg radiolla, Telligent kaistavahti, FRC-luokitus h. 89.900 < + alv RUE-756 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 14. Betonikuorma-auto Oulu Mercedes-Benz Arocs 3240B –20, Voimanulosotto moott., tankit 320 l, Säiliön tilav. 10,2 m 3 , Ränni 438010 Jarno Hietasaari 050 592 5426 5. Kylmä-/Lämpökoriauto Espoo Mercedes-Benz Antos 1830 L/4x2 2-lämpö FRC-X –16, 156 tkm, Fokor FRC-X 2-lämpö, voim. 7/22 asti, Fricoblock kylmäkone h. 69.900 < + alv SNO-463 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 8. Kylmä-/Lämpökoriauto Espoo Mercedes-Benz Antos 2535 L/6x2 FRC-Umpikori –15, 462 tkm, FRC 5-2021 EL-kori, Frigoblock kylmäkone PTO h. 59.900 < + alv VXT-451 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 9. Kontti-/tasonostoauto Pirkkala Volvo FH500 alusta –18, 319 tkm, Siisti Norjan alusta. Päällä nyt BDF konttilaitteet h. 79.700 < + alv 828204 Janne Nurmela 0400 425 501 11. Sora-auto Espoo Sisu 550hv V8 8x2 KOMEaut.kasetti maansiirtoauto –12, 528 tkm, KOME automaattikasettilava h. 72.900 < + alv MLA-380 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 10. Sora-auto Seinäjoki Volvo FMX RKP YHDISTELMÄ –11, 412 tkm Hinnasta sovitaan erikseen 716892 Jesse Holopainen 044 037 3473 Janne Nurmela 0400 425 501 12. Nosturiauto Lahti Mercedes-Benz Arocs 1836 4x4 Nosturi + vaijerilaite –16, 149 tkm, 20tn vaijerilaite(2016), Fassi 165 XP nosturi, 5-hydr. jatkoa h. 89.900 < + alv KSE-388 Ilari Järvinen 0500 352 444 Jani Mäyränpää 010 569 2190 3. Umpikoriauto Kokkola Mercedes-Benz Actros 3563L Ekeri kokos.-kattoauk. kori –18, 643 tkm, Uusi Ekerin kylkiaukeava + kattoaukeava kori + vetovarustus h. 124.900 < + alv SRA-481 Erkki Peltokorpi 0500 365 583 4. Umpikoriauto Oulu Volvo FM330 4x2 –13, 147 tkm, KSA umpikori, PL-Nostin Zepro, Peruutuskamera h. 44.900 < + alv 734748 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 13. Nosturiauto Lahti Mercedes-Benz Arocs 3263L Hiab XS288 Hyvalift –14, 420 tkm, nosturi radiolla -15, Koukkulaite Hyvalift -12 ( pit. 5,3m) h. 139.900 < + alv ZNB-691 Ilari Järvinen 0500 352 444 Jani Mäyränpää 010 569 2190 15. Koukkulava-auto Espoo MAN TGX 35.560 8x4-4 BL Koukkulaite –17, 210 tkm, Hydrolift koukkulaite, Vetovarustus, 2 putkinen housukippi h. 92.900 < + alv JKC-891 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 1. Alusta Espoo Scania R580 6x2 Alusta –16, 602 tkm, Hyvät renkaat, Akseliväli 3900mm, VBG vetovar., Ohj. teliakseli h. 38.800 < + alv 413489 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 SelecTrucks_112020_js.indd 2 SelecTrucks_112020_js.indd 2 30.10.2020 11.00 30.10.2020 11.00
34 | Konepörssi 11/2020 Turvesuonkatu 16, Tampere Puh. 03 3465 566 Mikko 0400 832 856 Aki 0400 164 611 Henri 040 7720 564 Varaosatiedustelut: Iiro 040 6762507 BIOKAASULLA ENNAKOIT PÄÄSTÖVAATIMUKSET SCANIA R 440 8x4 -10 aj. 255 tkm, Palfinger nosturi/koukku Scania P94 CB 6x4 -02 Palfinger PK27000, 7m rautalava, kokonaismassa 26tkg IVECO TRAKKER 410T50 10x4 -10 aj. 347 tkm, 6 m liuku ja taitto koukkulaite VOLVO FH 13 480 6x4 -06 Rekanveturi, kippihydr., vanha piirturi, mek vaihteisto VOLVO FH 420 8x2 -11 aj. 117 tkm, Multilift XR 26 T 59 Koukkulaite VOLVO FH480 8X2 -07 aj. 669 tkm, maansiirtosoralavalla, Ropson/telikarhu VOLVO FL240 4x2 -11 aj. 423 tkm, hinausauto, 2 auton liukulava, vinssi, rillli MB ATEGO 1224 L 4x2 -17 aj. 59 tkm, umpikori 7,6m, 2000 kg perälauta EURO 6 HITACHI ZX 350 LC-3 -10 aj 11191 h, pikalukitus, kauha, lisähydrauliikka, keskusvoitelu FIAT DUCATO 35 3.0 CNG -12 aj. 120 tkm, maakaasu, pakettiauto kaasu IVECO DAILY 65 C 14 CNG -08 aj. 205 tkm, Hiab 027, lava 4,2 m, kuorma-auto kaasu IVECO 35 S 14 P CNG 4x2 uusi pakettiauto, biokaasu/maakaasu, automaatti, ilmajouset kaasu, uusi IVECO DAILY 35C14G -10 aj. 60 tkm, pakettiauto miehistöohjaamolla kaasu VOLVO L 90 -91 Kauha, pikakiinnike Volvo 45G -12 aj. 2562 h, hydr. pikakiinnitys, kauha, autom. rasvari Iveco Trakker 340T45 8X4 -16 Soralava EURO 6 Scania P270 -13 aj. 150 tkm, 2 lämpötilan kylmäkori, perälautanostin kaasu IVECO 260 CNG 6x2 -15 aj. 415 tkm, koukkulaite kaasu IVECO DAILY 35 S 11 -16 aj. 23 tkm, Relec Froid kylmälaitteella, pakettiauto Volvo FH440 10x4 Euro 5 -08 aj. 505 tkm, soralava 20m 3 Volvo FE 62 TR CNG -18 Aj. 23 tkm, 360 kamera, matalalattiahytti, miehistöohjaamo 3+1 kaasu Ab Ekeri Oy • Kolpintie 1276, 68800 Kolppi • Puh. 06 7887 400 • Lisää vaihdokkeja: www.ekeri.com MYYNTI Stefan Fagerström 06 7887 431 MYYNTI & VUOKRAUS Juha Kemppainen 040 7002 696 MYYNTI Joakim Eklund 06 7887 492 MYYNTI Robert Nyholm 06 7887 490 VARAOSAT Mikko Nygård 06 7887 473 KORJAAMO Ronny Käcko 06 7887 472 Ekeri kylkiaukeava ppv 2013 2,60 m sisäkorkeus, 385/65 22,5” renkaat Uusi Ekeri HCT ppvaunu 2020 2-taso lattia, lämmitin, vetokita, alulattia Ekeri kylkiaukeava ppv 2014 SAF levyjarrut, 385/65 R22,5 renkaat, 7,70 akseliväli Ekeri kattoaukeava ppv 2014 385/55 R22,5”, BPW Levyjarrut, 2,80 m sisäkorkeus, Huckepack Ekeri kylkiaukeava ppv 2015 2,60m sisäkork., TK Heat King lämm., SAF levyjarrut, 385/65 R22,5 renkaat Ekeri kylkiaukeava FRC ppv 2011 2,65m sisäkork., 7,70 m av., BPW rumpujarrut, Thermo King Krone ppv 2012 4,40 m korkea, 385/65 R22,5 renkaat, BPW rumpujarrut Uusi Ekeri FRC autonkaappi Ei sivuovia. Soita ja kysyy lisää! Nopeaan toimitukseen. Krone putki ppv 2008 BPW rumpujarrut Ekeri kylkiaukeava ppv 2013 2,67 m sisäkorkeus, 385/65R22,5 TK Heat King lämmitin Ekeri kattoaukeava ppv 2014 385/55 R22,5”, BPW Levyjarrut, 2,74 m sisäkorkeus, Huckepack NTM kylkiaukeava ppv 2002 Kattoaukeava, eristetty pressu 2,87m sisäkork. Juuri katsastettu Ekeri FRC 2-lämpö ppv 2014 Norjan teli, 2,60m sis.kork., Thermo King kylmäkone Ekeri kylkiaukeava ppv 2013 2,65m sisäkork., 8,15m aks.väli, BPW rumpujarrut, 385/65 R22,5 renkaat Ekeri 4-aks. paripyörä peräv. 2004 265/70 R19”, alulattia, 3,04 m sisäkorkeus Kulj_11-20_19-34.indd 34 Kulj_11-20_19-34.indd 34 30.10.2020 10.56 30.10.2020 10.56
KATSO LISÄÄ VAIHTOAUTOJA: www.truckfinder.fi Vaihtoautomyynti Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Mika Saari 040 543 4869 Ilkka Lehtikallio 050 409 3263 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Porvoo Tomi Yrjänäinen 050 441 5018 Bilal Faqih 050 362 5991 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Turku Janne Ahtiainen 050 558 4976 Petri Matinen 050 373 0226 Ossi Hänninen 050 310 4660 Juho Markko 050 464 0552 Jouni Nurmi 050 373 0566 Tampere Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Joni Tukiainen 050 462 2228 Lahti Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Jyväskylä Jouko Laakkonen 050 330 3293 Kuopio-IISALMI Mika Vainikainen 0400 675 728 KUOPIO-Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 KUOPIO Renault Trucks Sami Krühn 050 347 3457 myynti Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Vantaa Tomi Yrjänäinen 050 441 5018 Bilal Faqih 050 362 5991 Mika Puustinen 050 527 2120 2016 Volvo FL 250 4x2 268 tkm, täysilmaj., I-Sync -vaiht., Fokor FRC -kori p. 6,3m, kylmäkone, TL-nostin, sivuovi oik. Tampere, 39.800 > +alv ZLA-828 U M P IK O R IA U TO 2015 Volvo FH 540 8x2 965 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., aks.väli 4600, ADR Tampere, 38.000 > alv 0% GLL-921 A LU S TA 2015 Volvo FH16 750 8x4 629 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Wecman I-piiri puuvarustus, VDS ohjaus Kuopio, 39.500 > +alv MVZ-584 P U U A U TO MYY KUORMA-AUTOSI MEILLE! Ostamme hyväkuntoisia Volvo ja Renault Trucks -kuorma-autoja. Vm. 2014 tai uudempi ja ajomäärältään kohtuullinen. Kysy tarjous, vaihtoautopäällikkö Mika Puustinen p. 050 527 2120 / mika.puustinen@volvo.com 2020 Volvo FL 250 4x22 Uusi Volvo FL250 runsaalla myymälävarustuksella! 14 tn kok.paino, täysilmaj., I-Sync -vaiht. KYSY LISÄÄ! Vantaa, KYSY TARJOUS U M P IK O R IA U TO 2015 Volvo FH 500 6x22 661 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAKnollalaite p. 7200 mm Turku, 42.000 > +alv GLO-207 K O N TT IA U TO 2017 Volvo FH500 6x22 486 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., siirtopöytä. Runsaasti varusteltu todella hienokuntoinen auto! Vantaa, 67.900 > +alv JKR-700 V E TO A U TO 2019 MAN TGS 35.500 8x4 59 tkm, Jorpe-maansiirto lava (pohja 8mm, laidat 5mm, Hardox 450), SKF-autom.-rasvari, TAV-vetovar. Kuopio, 129.000 > +alv ZMR-986 S O R A -A U TO TEHDASTAKUU 2015 Volvo FH 500 6x2 593 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK-nollalaite, TL-nostin radiolla Vantaa, 47.000 > +alv GLO-210 K O N TT IA U TO 2008 Volvo FM 480 10x4 421 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., napaperä, kasettilava, vetoja auravarustus.! Vantaa, 59.500 > +alv SEY-939 S O R A -A U TO 2018 Renault D Wide 430 6x2 54 tkm, takailmaj., Optidriver-vaiht., Multilift-koukkulaite (laitemit. 5300 mm). Lähes uudenveroinen koukkuauto!! Vantaa, 107.000 > +alv GNG-510 V A IH TO LA V A -A U TO 2015 Renault T 520 6x2 619 tkm, täysilmaj., Optidriver-vaiht. Erittäin siisti veturi! Turku, 34.500 > +alv JKX-664 V E TO A U TO 2007 Volvo FE 280 6x2 575 tkm, takailmaj, man.vaiht., Multilift-vaijerilaite, Hiab 144 D-4 hi Duo -nosturi (10 v tark. 2017) Vantaa, 38.500 > +alv JHC-213 V A IH TO LA V A -A U TO 2016 Volvo FH 500 6x2 494 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., väliteli, hyvät varusteet, ADR! Vantaa, 53.500 > +alv VZC-643 V E TO A U TO 2015 Scania R580 6x2 755 tkm, täysilmaj., Opticruise-vaihteet, hydraulihidastin, jääkaappi, mikrovalmius ym. Kuopio, 44.900 > +alv LOB-936 V E TO A U TO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Volvo Truck Center 11.indd 2 Volvo Truck Center 11.indd 2 2.11.2020 7.11 2.11.2020 7.11
MYYNTI OULU OULU OULU KAJAANI ROVANIEMI-KEMI PIETARSAARI-KOKKOLA KOKKOLA RENAULT OULU Jarmo Moilanen Jussi Paananen Pekka Karppinen Timo Sarjanoja Raimo Enbuska Mikael Eriksson Topi Myllykangas Arto Matinlassi Toimitusjohtaja 0400 543 112 0400 521 481 040 861 1446 040 525 7907 0400 696 330 040 54 9272 040 554 9282 050 3045 000 Antti Ollikainen 050 373 2324 www.wetteripower.fi Vaihtoautot Kotisivu MYYNTI OULU OULU OULU KAJAANI ROVANIEMI-KEMI PIETARSAARI-KOKKOLA KOKKOLA RENAULT OULU Jarmo Moilanen Jussi Paananen Pekka Karppinen Timo Sarjanoja Raimo Enbuska Mikael Eriksson Topi Myllykangas Arto Matinlassi Toimitusjohtaja 0400 543 112 0400 521 481 040 861 1446 040 525 7907 0400 696 330 040 54 9272 040 554 9282 050 3045 000 Antti Ollikainen 050 373 2324 A LU S TA 2014 Scania R560 8X2 Aj. 1000tkm, av5500mm, Opticruise kytkinpolkimella, ADR, voimanotto, Highline keittiövarustuksella Kokkola, 29.000 € +alv MLR-808 U M P IK O R IA U T O 2014 Volvo FH13 500 6X2/49 Aj. 1,28mkm, I-Shift, täysilma, Ekeri ksa-kori Thermokingillä, vetokita servolla Oulu, 32.000 € +alv GKZ-866 P A K E T T IA U T O 2019 Peugeot Boxer 2,0BlueHDi Aj. 76tkm, etuveto, manuaali, Webasto, peruutuskamera, vanerointi, huoltokirja Oulu, 24.900 € sis. alv YLI-956 U M P IK O R IA U T O 2015 Volvo FH13 540 8X4/41 Aj. 1,32mkm, I-Shift, täysilma, NTM ksa-kori Thermokingillä, vetokita Oulu, 36.000 € +alv KRC-330 S O R A -A U T O 2006 Volvo FH550 8X4/49 Trippeli, rautajouset, manuaali, Euro3, matala makuuohjaamo, Oulu, Tulossa XNJ-258 P U U A U T O 2013 Scania R620 8X4/43 Aj. 963tkm, rauta/ilma, Opticruise, vaihteistovoimanotto, neljällä ExTe pankkoparilla Oulu, 39.900 € +alv UYS-450 2009 Scania R500 8x4 Aj. 900tkm, manuaali, Multilift XR24S 6100mm koukkulaite, majakat, lisävalot Kokkola, 39.000 €+alv MLV-556 P A K E T T IA U T O 2017 Renault Master 2,3dCi FWD Aj. 46tkm, Webasto kellolla, automaatti-ilmastointi, vanerointi ja sidontakiskot Oulu. 25.400 € sis. alv RSU-127 V E T O A U T O 2015 MB Actros 2551 6X2 Aj. 783tkm, rauta/ilma, Powershift vaihteisto Oulu, 24.900 € +alv LMU-226 P A K E T T IA U T O 2010 MB Sprinter 316CDI Kylmäkori, kuormakiskot, Carrier kylmäkone, perälautanostin, juuri huollettu Oulu, 19.900 € sis. alv TRZ-493 S Ä IL IÖ A U T O 2015 Volvo FH13 540 8X2/51 Aj. 880tkm, täysilma, VDS ohjaus, nykyaikainen säiliöauto, 23m 3 , myydään asiakkaan lukuun. Oulu TZN-917 H A K E A U T O 2015 MB Actros 2663 6X2 Aj. 1100tkm, Lipen kylkiaukeavalla peräpurkavalla hakekorilla Kajaani, 29.900 € +alv LMU-201 JA K E LU A U T O 2016 Mitsubishi Fuso Canter 7C18 4X2 Aj. 59tkm, tilava 33m2 umpikori (pit. 6005mm), perälautanostin 1000kg Oulu, 24.000 € +alv JLK-971 A LU S TA 2018 Volvo FH500 8X2/53 Aj. 600tkm, täysilma, I-Shift DC, VDS-ohjaus, voimanotto, lämpö lasi, Globe-ohjaamo, vetokita servolla Oulu, 75.000 € +alv LOO-397 T IE N H O IT O A U T O 2019 Renault C520 8X4 Aj. 36tkm, valmis tienhoitoauto, AM aurapuskuri + aluterä, Hyvalift 26tn koukkulaite, Hardox-lava Oulu NJX-327 U M P IK O R IA U T O 2012 Volvo FH540 6X2/49 Aj. 1293tkm, rauta/ilma, I-Shift, FNA 09-2020 7590mm ksa-kori, vetokita, Globe XL-ohjaamo Oulu, 24.000 € +alv BSC-118 V E T O A U T O 2015 Scania R410 6X2 Aj. 503tkm, täysilmajousitus, Opticruise, Highline-ohjaamo tuplasängyillä, jääkaappi Oulu, 34.900 € +alv XNE-555 A LU S TA 2017 Volvo FH13 500hv 6X2 Akseliväli 4600mm, I-Shift DC, VDS, voimanotto, vetokita Oulu, 34.900 € +alv VZB-749 P U U A U T O 2015 Volvo FH16 750 8X4/43 Aj. 890tkm, I-Shift, täysilma, VDS, säätötilavuushydr, liinankiristimet, tupenkiristimet Kokkola, Tulossa BRM-426 P U U A U T O 2012 Volvo FH540 6x4/46 Aj. 1.3mkm, rauta/ilma, I-Shift, EHM 2-piiri Kokkola, Tulossa BPH-226 1. 5. 13. 17. 9. 2. 6. 14. 18. 10. 3. 7. 15. 19. 11. 4. 8. 16. 20. 12. Volvo_wetteri11.indd 1 Volvo_wetteri11.indd 1 2.11.2020 8.04 2.11.2020 8.04
Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi hinnat ALV % Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi Seinäjoki Kari Mäkiranta 0500 364 184 kari.makiranta@kayttoauto.fi VE TO AU TO 2014 VOLVO FH13 6x2T L / 3200 Vetoauto, 540hv, aj. 520 tkm Seinäjoki, 46.000 > INX-200 A LU S TA 2015 VOLVO FH13 8x2 LL / 5100 alustana, aj. 680 tkm Seinäjoki, 66.500 > LMM-442 A LU S TA 2014 VOLVO FH13 8x4 LL / 4100 ADR alusta, 540hv, aj. 640 tkm, ulosotto Seinäjoki, 79.000 > LMM-450 K IP P IA U TO 2013 VOLVO FH13 6x2 LL / 4600 Kattoauk., AM kippaava lava, nost.tupet + hydr., ajom. 959 tkm, sisäm 7250x2500x2900, 540 hv Seinäjoki, 45.000 > JIH-540 VE TO AU TO 2009 Volvo FH16 6*2 700hv täysilma, siirtopöytä + vetokita Vaasa, 28.000 > IHX-110 VE TO AU TO 2012 VOLVO FH13 6x4 T L / 3000 Vetoauto, kippihydrauliikka, moottorivoimanotto, hyvät renkaat Seinäjoki, 42.000 > NIC-787 A LU S TA 2015 SCANIA R 580 8x4 LL / 3900 mm ajom. 1104 km, alustana Seinäjoki, 39.600 > LZV-841 A LU S TA 2017 Volvo FH13 6X2 500 886 tkm, Alusta, Ohjaava teli Vaasa, 55.000 > CKH-680 A LU S TA 2014 VOLVO FH13 8x2LL / 4900 ADR alusta, 540hv, aj. 875 tkm Seinäjoki, h. 58.000 > LMM-480 VE TO A U TO 2015 Volvo FH540 6x2 akseliväli 3,2, 517 tkm ajettu, XL, täysilma, I-shift Vaasa, 59.000 > A LU S TA 2014 MB Antos 3551 8x2 L / 5200 ADR alusta, 510 hv, aj. 846 tkm, ulosotto Seinäjoki, 62.000 > LMM-470 VE TO AU TO 2015 VOLVO FH13 6x2T LL / 3000 Vetoauto, 460hv, aj. 260 tkm, siirtopöytä Seinäjoki, 68.000 > XNL-383 P U U AU TO 2016 VOLVO FH16 8x4 L / 4300 Alucar puuvarustus, 650hv, aj. 435 tkm, säätötil. hydr, ryöminnät Seinäjoki, 95.000 > MMO-150 P U U AU TO 2017 VOLVO FH16 8x4 LL / 4900 Alucar puuvarustus, 750hv, aj. 464 tkm, säätötil. hydr, ryöminnät Seinäjoki, 109.000 > MMO-152 P U U AU TO 2016 VOLVO FH16 8x4 LL / 4300 Alucar puuvarustus, Terminator XXL pankot, 2 piiri hydr., aj. 720 tkm, 750 hv Seinäjoki, h. 71 700 > YIO-254 P U U AU TO 2015 VOLVO FH16 8x4 L / 4600 Weckman puuvarustus, AM alusterä, aj. 582 tkm, 2 piiri hydr. Seinäjoki, 95.000 > CJN-202 LA VA -A U TO 2013 VOLVO FH13 6x2 L / 4600 Rahtilava pit. 7,2m, nosturitupet, hydrauliikka, aj. 732 tkm Seinäjoki, 52.000 > ZKB-734 A LU S TA 2013 VOLVO FH13 8x4 LL / 3700 Alustana, ADR, aj. 954 tkm, 540hv ASIAKKAAN LUKUUN ! Seinäjoki LLV-577 A LU S TA 2012 VOLVO FH13 8x4 L / 4600 Alucar puuvarustus, 540hv, 2-piirihydrauliikka Seinäjoki, 38.000 > YHU-882 U M P IK O R IA U TO 2015 VOLVO FH16 6x2 LL / 4900 NTM umpikori (FNA), ThermoKing T-1200R, sisäm. 7540x2480x3050 mm Seinäjoki, 59.000 > FKU-150 P U U A U TO 2014 VOLVO FH 16 8X4 750hv 4300 MM Alucar puuvarustus, aj. 412 tkm Seinäjoki, h.79.000 > LMM-444 VE TO AU TO 2015 Volvo FH13 6x2 591 tkm, Huippukuntoinen Norjan veturi, Kytkin ja vaihteisto juuri tehty, Ilmastointi Vaasa, 48.500 > P U U AU TO 2015 VOLVO FH16 8x4 LL / 4900 Alucar puuvarustus, 2 piiri hydrauliikka, 650hv, aj. 565 tkm Seinäjoki, 79.000 > YIO-262 VE TO AU TO 2015 VOLVO FH13 6x2 LL / 3000 Vetoauto, siirtopöytä, 500hv, aj. 448 tkm Näitä 2 kpl varastossa. Seinäjoki, 59.500 > XNL-353 GOLD-HUOLTOSOPIMUSAUTO U M P IK O R IA U TO 2015 VOLVO FH136x2LL / 4900 aj. 538 tkm Ekeri koko-sivuauk., kattoauk., sisäm. 7670x 3060x2470 mm, 2-tasolastaus, alum.lattia. Näitä varastossa 2 kpl. Seinäjoki, h. 69.500 > XNL-349 GOLD-HUOLTOSOPIMUSAUTO 2. 1. 4. 5. 8. 3. 10. 6. 7. 9. 11. 12. 13. 14. 15. 23. 24. 25. 16. 20. 18. 21. 22. 19. 17. Volvo_ka?yttoauto11.indd 2 Volvo_ka?yttoauto11.indd 2 2.11.2020 9.33 2.11.2020 9.33
Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna www.dealer.volvotrucks.? /auto-kilta AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a 2010 Volvo FH13, 540hp 8x4 + 4aks Jyki 895tkm, RKP autom. kas.yhd., rautaj., aurap., tienhoitohydr. Myös nuppina. 95.000 +alv RPR-160 S O R A -A U TO 2014 Volvo FH16 750hp 669tkm, Weckman, 2-piiri, takailma 59.000 alv 0% GLG-215 P U U A U TO 2013 SCANIA R620 6X4/47 rautajouset, napaperät, opticruise, nosturi 39.000 +alv RRE-810 P U U A U TO 2013 VOLVO FH16 600 VTA 8X4/49 Weckman, 2-piiri, rautajouset, aks.perät Tulossa! EMR-128 P U U A U TO 2013 SCANIA R620 6X4/45 1100tkm, rautajouset, akseliperät, nosturi 39.000 +alv CJF-850 P U U A U TO 2016 VOLVO FH16 750 VTA 8X4/49 615tkm, Weckman, 2-piiri, vedonkatkaisu 69.000 +alv VXO-558 P U U A U TO 2014 VOLVO FH16 750 8X4/49 Weckman, 2-piiri, sisäp.tupet, ilmajouset 59.000 +alv LMO-623 P U U A U TO Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.? Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.? 2020 ZASLAW 5-aks.vaihtolavapV ilmaj. BPW, 275/70 Michelin, pit.13,16 m Uusi, heti varastosta! P E R Ä V A U N U 2019 ZASLAW -puutavarapV 11,0 m ilmaj. BPW, siirtopankot, Forestking Aerot Uusi, heti varastosta! P E R Ä V A U N U 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 9. 8. Matti Autio Oy 0400 222 713 Autonkuljetusauto DAF CF 440 euro 6 2017 aj. 205 tkm 50.000 e +alv Palveleva raskaankaluston varaosatoimittaja Avoinna ark. 8.00–16.00 www.europart.net/fi EUROPART Finland Oy SUUTARILA Lyhtytie 9, 00750 HELSINKI • Puh. +358 (0)10 830 9900 EUROPART Finland Oy VUOSAARI Rahtarinkatu 1, 00980 HELSINKI • Puh. +358 (0)10 830 9906 OSTAMME OSTAMME KÄTEISELLÄ KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.fi 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi Myydään omasta käytöstä puh. 0400 533 083 yhteishintaan 65.000 € +alv (myydään myös erikseen) VIEMÄRINKUVAUSAUTO kameroineen Ipek-laitteet PESUAUTO Sisu / Fico Kulj_11-20_35-50.indd 38 Kulj_11-20_35-50.indd 38 2.11.2020 11.56 2.11.2020 11.56
Volvo FMX 13-460 8x4 -20 1 tkm, tridem, Palfinger 32002EH+ 6 jatkoa, Lisähydr. + jibi valm. 269.000,Volvo FH 12 6x2 Hiab 288 jibillä -98 506 tkm, Hiab 288 E-6, Jibi 70X-4, Jatkot 6+4 39.900,Volvo FH540 10x4 -20 1700 km, Talman louhoslavapaketti, Kasetointi valmiudella 199.900,Volvo FM420 6X4 -16 266 tkm, Ajettu vain 266tkm!, Ishift, Matala koukkulaite 88.700,Volvo FM12 6X2 -03 440 tkm, HMF 4020 8-jatkeinen VM 2015, Vinssi, 5 Tukijalkaa 74.000,Volvo FM12-6X2 maansiirtoauto -02 Ajettu alle 400tkm, Robsonit, Lämpölava 17.500,Volvo FM 500 8x2/4 -20 1800 km, trippeli vaihtolava-auto, 25 tn vaijerilaitteet 139.500,Volvo FH500 8x4 tridem ADR -16 Ajettu vain 194tkm, Koukkulaite 6200mm 129.000,Volvo FH16 8X4 -05 Fassi F1000XP nosturi + jibi, 6+6 jatkot, Vinssi 119.000,Volvo FM 420 6x2/4 -19 24 tkm, HIab 26tm nosturilla ja AJK koukkulaitteella 217.500,Volvo FM-430 6x2/4-4600 -20 700 km, Uusi ”demo” koukkuauto 6x2/4, Multilift 21S59 Ultima koukkulaite 126.500,Volvo FH13-460 6x2 -13 758 tkm, VAK: n 7.6m kokosivuauk. korilla., XL-Globe 49.500,Volvo FH540 6x2 -16 Vain 240 tkm, Veturi, Webasto, ilmastointi 69.900,Volvo FM 300 4X2 euro 5 -09 499 tkm, Euro 5 nosturiauto, HMF 1320 K3 nosturi, 3+1 jatkoa 29.900,Scania G-320 6x2/4-4900 -15 152 tkm, Umpikori + PL SIISTI !, Opticruise 2 59.500,Volvo FM 370 6x2 -14 320 tkm, Pitkä rahtilava 7,5 m, Palfinger nosturi 23001 99.000,Scania P 280 4x2/5000 -19 57 tkm, Alustaan tulossa uusi NEK:n 8,5 m kokosivuauk.kori valm. 1/-20 114.900,Scania P 280 4x2 -18 37 tkm, UUDELLA VAK:n korilla, Alustaan asenn. VAK:n 8,5 m rahtikori 98.900,Scania P 124 8x2 420 hv -01 nosturiauto, Palfinger 54000 nosturi 69.000,Scania P 94 DB 220 -97 409 tkm, Vaihtolava-auto aurapuskurilla 18.500,Scania R340 6x2 -05 742 tkm, Kori 9800mm, Focoliftin 1500kg perälauta 27.900,Scania P420 8x4 -06 638 tkm, viljakontilla, Vaijerilaite 5700mm 34.900,Scania P124G 8x4 -00 707 tkm, Kasettilava 14.700,Scania P 124 GB-A-6X4/470+136 -99 1 119 tkm, Nosturi vaijeriauto 17.900,Scania R 440 4x2 -13 853 tkm, Streamline, Isot tankit 18.900,UU SI suvanto 11.indd 2 suvanto 11.indd 2 29.10.2020 7.54 29.10.2020 7.54
Sisu Polar KA-KK-8x4/250+235+137 kasettiauto -20 500 km, KOMEN RKP yhteensopiva aut. kasetti, Pyöreänurkkainen Hardox lava 8/5 234.800,Sisu Polar 625 Rock 8x4/4 K-AKK -14 209 tkm, VÄKEVÄ MAANSIIRTÄJÄ, 8x4 trippeli, Vetovarustus valmius 89.000,Sisu R500 -06 560 tkm, maansiirtolava, Teliveto, Telivedon katkaisu 39.800,Volvo FL250 -16 60 tkm, Vähän ajettu lähes uutta vastaava FL250, Kori 7,62 m 67.500,Volvo FL 7 hevoskuljetusauto -93 Tilat 5 hevoselle 18.900,Scania P 360 6x2 FNA 8,7 m kori -10 395 tkm, 8,7m 2-tasokorilla 39.900,Scania R620 6x2 -13 680 tkm, vetopöytäauto 55.000,Scania P 380 6X2 -08 499 tkm, Ferrari 726-5 nosturilla ja vaijerilaitteilla, 5 hydr. jatkoa 59.000,MB Actros 3560 LL 8x4/4 -13 425 tkm, koukkuauto, Vetovarustus, Perälautahydr. 59.000,MB Sprinter 316 CDi RWD-3,5/43AL -20 200 km, Uusi ajamaton, erilliskori + perälauta, Hinta rek. p-autoksi 57.500,MAN TGA 8x4 Nosturiauto -03 627 tkm, 65 tm nosturi 8-jatkollla, Vinssi 74.900,MAN TGL jakoauto -14 Ajettu vain 133 tkm, 3 hlö Ohjaamolla, 22.800,MAN TGS 26.500 6X2-4-LL -18 128 tkm, nosturiauto, Hiab 211 EP-5 HiDuo, 5-hydr jatketta 148.000,Iveco Eurogargo 120E 4x2 -15 302 tkm, Umpikori 7400x2400 19.900,UU SI suvanto 11.indd 3 suvanto 11.indd 3 29.10.2020 7.54 29.10.2020 7.54
42 | Konepörssi 11/2020 Pajakulma Oy toi markkinoille raskaaseen maansiirtoon tarkoitetun Jorpe R525-Miner -lavan vuonna 2012. Tuolloin uuden lavatyypin ensimmäinen yksilö meni Tapojärvi Oy:lle kaivoshommiin Pohjois-Suomeen. Nyt Pajakulman Perniön tehtaalta on valmistunut sadas R525-Miner-lava, joka sekin toimitettiin Tapojärvelle. Lavassa on myös sarjanumero 7377, joka kertoo Jorpen lavojen kokonaisvalmistusmäärän kautta aikojen. ESA SUOMINEN Jorpe R525-Miner on valmistajan järein lavamalli. Tapojärvi Oy:llä oli aikanaan suuri vaikutus sen syntyyn. Yrityksen harjoittamaan kaivosalan koneja kuljetuspalveluihin tarvittiin kestäviä lavarakenteita, jotka soveltuivat tunneleissa operointiin. Pitkälti Tapojärven vinkkien ja vaatimusten perusteella uusi R525-Miner-lava aikanaan syntyikin. Pyöristetty lavanpohja on juuri tällainen asiakkaalta tullut pyyntö. Mikään uusi asia ei kyseinen Jorpen lava Tapojärvelle suinkaan ollut tuolloin vuonna 2012, vaan yritys on hankkinut perniöläisen lavan ensimmäisen kerran jo vuonna 1974. Nyt toimitettu Jorpe R525-Miner -maansiirtolava on siis kyseisen lavatyypin sadas valmistunut yksilö. Itse asiassa se on yksi viiden sarjasta, jonka Tapojärvi on tilannut. Oikeastaan tilauksessa on kyse kokonaisista kaivosautoista sisältäen Scanian alustan, jonka päälle on asennettu lava ja muut tarvittavat varusteet. Kyseessä on heti työajoon valmis paketti. Tämän jälkeen on viiden sarjasta jäljellä vielä yhden kaivosautokokoonpanon toimitus. Kaikki sata R525-Miner-lavaa eivät toki ole päätyneet Tapojärvelle, vaan niitä on mennyt muillekin toimijoille. Pajakulman Perniön yksikönpäällikkö Marko Toivosen mukaan kaikki nämä lavat on toimitettu Suomeen ja tietenkin auton päälle asennettuna. Kaikkia toimitettuja autokokoonpanoja yhdistää asiakaskohtainen räätälöinti. Vuositasolla näitä järeimpiä Minereitä syntyy 10–15 kappaletta. Aikatauluissa pysytään Pajakulman toiminnan peruspilari on toimittaa asiakkaalle sopimuksen mukainen tuote sovitussa aikataulussa. Kun aikataulut ovat tiukkoja, niin vaaditaan todellista venymistä. Tämän osoitti aikoinaan jo Jorma Toivonen, kun Tapojärven ensimmäistä toimitusta tehtiin vuonna 1974. ”Toimitusajat olivat silloinkin kriittisiä ja mennessäni autoa hakemaan sovittuna päivänä huomasin heti paikalle tultuani aamulla, että hommat olivat pahasti kesken; kippiä vasta asennettiin, lava oli maalaamatta jne. Kerroin Jormalle, että minun on päästävä lähtemään tänä iltana, koska auton pitää olla ajossa vuorokauden kuluttua Kolarin Rautuvaarassa. Matkaa oli noin 1 000 kilometriä ja auton huippunopeus 70 kilometriä tunnissa. Jorma totesi, että kyllä auto valmistuu tänä iltana. Ja niinhän se valmistuikin. Kello 21:n maissa auto ajettiin maalaamosta pihalle ja pääsin matkaan kohti Kolaria. Tiedustellessani Jormalta, että olisiko maalin pitänyt hiukan kuivua, totesi hän, että kyllä se kerkiää matkalla kuivua. Auto meni sovittuna aikana Kolarin kaivoksella ajoon”, on Esko Tapojärvi muistellut. Jorpe R525-Miner Lavan suunnittelussa pyrittiin aikoinaan rakenteen yksinkertaistamiseen ja esimerkiksi hitsaussaumojen Pajakulma Ensimmäinen ja sadas Jorpe R525-Miner -lava Tapojärvelle Pohjalevyssä ei siis ole yhtään hitsaussaumaa pitkittäin tai poikittain. Jorpen sadas R525Miner-maansiirtolava lähti lokakuussa Tapojärvi Oy:lle. Samaiseen osoitteeseen meni myös kyseisen lavatyypin ensimmäinen yksilö vuonna 2012. Tässä kaivosauton alustana V8moottorilla varustettu Scania R650 XT 12 tonnin etuakselija 42 tonnin telipainoilla. Lavan alle, apurungon sisälle sijoitettu vaihtoventtiili mahdollistaa kahden eri laskunopeuden käytön lavan kippauksissa. Näin tyhjä lava saadaan nopeammin alas. Kulj_11-20_35-50.indd 42 Kulj_11-20_35-50.indd 42 29.10.2020 10.30 29.10.2020 10.30
Konepörssi 11/2020 | 43 vähentämiseen. Aikaisempi niin sanottu kapulalaitarakenne korvattiin yhdestä levyaihiosta valmistettuun ”pohjakaukaloon”, joka on taivutettu kaarelle särmäyspuristimen avulla kummaltakin sivulta. Taivutussäde on mallimerkinnän 525 millimetriä. Valmistustekniikan kehittyessä pitkien ja paksujenkin levyjen kanttaus on nykyään mahdollista. Pohjalevyssä ei siis ole yhtään hitsaussaumaa pitkittäin tai poikittain. Näin kulutuskestävyys saadaan paremmaksi. Toki lavasta hitsaussaumoja löytyy, mutta ne on pyritty sijoittamaan vähäiselle kulutukselle alttiisiin kohtiin. Itse asiassa lavakaukalo on kasattu vain kolmesta levyaihiosta. Materiaalina on Hardox 450 -kulutusteräs. Pohjalevyn ainevahvuus on 16 millimetriä ja laitojen 12. Lavan omapaino on noin viisi tonnia. Paljon mietittyjä ratkaisuja Jorpe-lavan yksinkertaisen kaukalorakenteen ohella Tapojärvelle toimitettu kaivosauto pitää sisällään paljon asiakaskohtaisia ratkaisuja. Lavarakenteen lisäksi autossa on Pajakulman toteuttama ristikkorakenteinen apurunko sekä paljon toimintaa tehostavia yksityiskohtia. Kippihydrauliikan tarvitsema öljysäiliö on sijoitettu suojaan lavan ja ohjaamon väliin. Säiliön päällä on molemmille puolille laskeva kiviränni, joka estää maamassojen pääsyn juuri tuonne välitilaan. Rännin alla olevia hydrauliikkaletkuja on suojattu alumiinilevyillä letkurikkojen varalta. Auton ohjaamon koko katto on puolestaan suojattu alumiinista tehdyllä suojalla. Katon ja rännin välinen rako on tiivistetty kumilistalla. Pakoputki linjattiin asiakkaan pyynnöstä osoittamaan oikealla sivulle, koska tunneliajoihin pakoputken ylöstai alaspäin suuntaus ei sovellu. Näissä Tapojärvelle menneissä Scania R650 XT -kaivosautoissa pakoputki ”otettiin ulos” auton sivulle ilmansuodatinpaketin yläpuolelta. Kippauksesta autossa huolehtii Pajakulman asentama Wipron Nummi-kippi. Myös manuaalikäyttö Lavan kippitoimintoja on mahdollista käyttää myös suoraan kippiventtiiliä manuaalisesti ohjaten. Venttiili on sijoitettu edellä mainittuun suojaisaan tilaan ohjaamon ja lavan väliin ja venttiilipakettiin yltää hyvin maassa seisten. Lavan alle on sijoitettu vaihtoventtiili, jonka myötä voidaan kipattaessa käyttää kahta eri laskunopeutta. Tyhjän lavan saa laskettua suuremmalla nopeudella, kun taas kuormatun lavan lasku voidaan tehdä hitaammin rakenteita rasittamatta. Takapyörien roiskeläpät on pyritty tekemään mahdollisimman tiiviiksi niin renkaiden etukuin takapuolelle, jolloin liejun pääsy lavan alle ja auton runkorakenteisiin vähenee. Lavan vasemman sivun etupäähän on asennettu kiinteästi suojaan laskostuvat tikapuut. Näin ne ovat aina mukana, mutta suojassa. Ylösnousevan takalaidan paksu kumitiiviste tekee lavakaukalosta tiiviin rakenteen, jolloin voidaan kuljettaa hyvinkin märkää tavaraa ilman että se valuu ulos lavalta. Tiivistyksen varmistaa takalaidan hydrauliikkatoiminen lisälukko. Siinä vankkatekoinen salpa kiristää laidan tiukasti lavarunkoa vasten. Salpa taittuu kokonaan suojaan lavan alle kippaustilanteissa, jolloin se myös säilyy ehjänä pidempään. Lisälukko voidaan tarvittaessa kytkeä pois toiminnasta. Maansiirtolavojen valmistus ja asennus Perniössä Pajakulmalla on neljä toimipistettä; Helsingissä, Tampereella, Laukaalla ja Perniössä. Viimeksi mainitussa syntyvät Jorpe-maansiirtolavat sekä kasettiperävaunut. Muilla paikkakunnilla valmistetaan muun muassa tienhoito-, vaihtolavalaite-, nosturisekä kevyempiä lava-, umpikorija huoltoautoja. Tuotteisiin kuuluvat myös monet erikoislaitteet kuten harjalakaisuautot sekä sirottimet ja pesurit. Kokonaisuudessaan Pajakulmalla työskentelee noin 70 henkeä, joista viitisentoista Perniössä. Perniön tuotteiden suunnittelusta ja toteutuksesta vastaa pitkälti yksikönpäällikkö Marko Toivonen. Suunnittelutukea antaa tarvittaessa Tampereella istuva Mika Kulku. Tampereella tuotekehityksestä vastaavat neljä suunnittelijaa. Kehityksen on oltava jatkuvaa tälläkin alalla alati kiristyvien säännösten ja kilpailun johdosta. ”Valmistustapamme on hyvin joustava”, sanoo Marko Toivonen. Räätälöintiä tehdään jokaisen valmistuvan tuotteen osalta, myös tuotantotavoissa. Tässä esitelty Miner-lava syntyy ulkoa ostetuista, valmiiksi taivutetuista teräsleikkeistä, mutta levyä leikataan ja taivutetaan myös itse. Hitsaus tapahtuu kokonaan manuaalisesti. Vaikka lavojen perusrakenne on pitkälti sama, vaikeuttaa räätälöinti hitsauksen automatisointia. Kaikki teräsrakenteet hiekkapuhalletaan kauttaaltaan ennen kaksikomponenttimaalausta. Maalauksen jälkeen kokoonpano ja varustelu tehdään osittain auton päälle asennuksen yhteydessä. Kaikki järeät Jorpemaansiirtolavat asennetaan aina valmiiksi auton päälle Perniössä. Ja kun päällirakenteiden asennus on valmis, huolehtii Pajakulma auton rekisteröintikatsastuksesta. ”Pääsääntöisesti asennamme uusia lavoja uusiin autoihin, mutta joskus asennamme myös käytettyjä Jorpe-lavoja uusiin autoihin. Se kertoo rakenteidemme hyvästä kestävyydestä”, lopettaa Toivonen. Takalaita saadaan tiiviiksi paksulla kumitiivisteellä. Tiivistyksen varmistaa vankkatekoinen ja hydrauliikkatoiminen lisälukko, jonka salpa on kuvassa piilossa lavan alla kippausasennossa. Pohjalevy on yhtä ”puuta”, eli siinä ei ole pitkittäisiä tai poikittaisia hitsaussaumoja. Kippihydrauliikan öljysäiliö on suojassa kivirännin alla. Alas laskeutuva lava tiivistyy tarkasti ränniä vasten, jolloin ohjaamon ja lavan välinen tila pysyy puhtaana. Alumiiniset levyt toimivat letkurikkojen roiskesuojana. Auton katon suojana on alumiinikaukalo. Hytin ja kivirännin välin tiivistys hoituu kumilistalla. Pakoputki on suunnattu osoittamaan asiakkaan pyynnöstä oikealle sivulle. Kulj_11-20_35-50.indd 43 Kulj_11-20_35-50.indd 43 29.10.2020 10.30 29.10.2020 10.30
Konepörssi 11/2020 | 45 www.sapluuna.fi FORSSA 0400-486 747, 050-5539 655 Vetoautoja vuokrattavana 2ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta HAKKURIT JA MURSKAIMET Jukka Humalainen 0400 715 949 jukka@ideachip.com Vihantasalmentie 421 A, Mäntyharju • www.ideachip.com Jenz HEM583DQ Hybrid Jenz HEM583DQ Hybrid Jenz HEM 583DQ Hybrid Suosituimpaan kokoluokkaan kuuluva tehokas ja kompakti neljännen sukupolven rumpuhakkuri. 1000 HP:n yhteisteho nostaa haketuskapasiteetin jälleen uudelle tasolle! PARASTA PERÄÄN… Peräkärryjen MYYNTI, VUOKRAUS, Kärryt mittatilauksesta HUOLTO ja KORJAUS www.aisapojat.com Tampere 045 651 9980 Kuljetusliike Ville Silvasti Oy:lle Valtakunnallinen yrittäjäpalkinto Erikoiskuljetusten huippuosaajalle Kuljetusliike Ville Silvasti Oy:lle on myönnetty Valtakunnallinen yrittäjäpalkinto. Jyväskylässä päätoimipaikkaansa pitävä yritys palkittiin Suomen Yrittäjien liittokokouksessa 17. lokakuuta. ”Olemme tehneet tietoisen valinnan keskittyä vaativiin ja erityisesti tuulivoimalakuljetuksiin. Tällä hetkellä kuljetamme vuodessa noin ison ydinvoimalan verran uusiutuvaa energiaa”, yrityksen perustaja ja toimitusjohtaja Ville Silvasti kertoo. Yritys on laajentunut rohkeasti Suomen rajojen ulkopuolelle. Ruotsin ja Saksan toimipisteet avattiin 2010-luvun taitteessa, ja vuonna 2017 tehdyn yrityskaupan ansiosta tanskalainen kilpailija siirtyi osaksi suomalaisyritystä. Samalla Kuljetusliike Ville Silvastin liikevaihto nousi merkittävästi ja oli viime vuonna jo lähes 80 miljoonaa euroa. Kuljetusliikkeen toimialueena on tällä hetkellä koko Eurooppa ja Venäjä. Avaimet käteen -palvelu edellyttää pikkutarkkaa suunnittelua Kuljetusliike Ville Silvasti tarjoaa asiakkailleen vaativien kuljetusten koko logistiikan avaimet käteen -palveluna. Erikoiskuljetusten suuret mittasuhteet ja vaativat työmaat edellyttävät aina pikkutarkkaa suunnittelua. Viime vuonna yritys teki yli 7 000 yksittäistä erikoiskuljetusta. ”Meidän valttimme on, että pystymme tekemään isoja määriä huippusuorituksia onnistuneesti peräjälkeen”, Silvasti summaa. Yrittäjä jakaa menestyksestä kiitosta työntekijöilleen: ”Arvostan suunnattomasti Silvastin oma-aloitteisia ja ahkeria työntekijöitä. Tämä on sellaista hommaa, että moni asia ei ole etukäteen tarkasti tiedossa. Eteen tulee myös jatkuvasti tilanteita, joissa työntekijät joutuvat yksin päättämään suurenkin mittaluokan asioista.” ”Tämä on hieno tunnustus kaikesta yhdessä tekemästämme työstä. Yksi mies ei tätä itsekseen ole saanut aikaan”, Silvasti kiittelee ja kertoo yrittäjäpalkinnon tulleen mieluisana yllätyksenä. Valtakunnallinen yrittäjäpalkinto jaettiin 53. kerran Valtakunnallinen yrittäjäpalkinto on Suomen arvostetuin yrittäjille ja yrityksille myönnettävä tunnustus. Ensimmäiset palkinnot jaettiin vuonna 1968. Palkintoraatiin kuuluvat Fennia, Suomen Yrittäjät, Suomalaisen Työn Liitto ja Yksityisyrittäjäin Säätiö. Kulj_11-20_35-50.indd 45 Kulj_11-20_35-50.indd 45 3.11.2020 9.50 3.11.2020 9.50
46 | Konepörssi 11/2020 DAF CF Electricillä entistä pidemmälle DAF Trucks on ottanut sähköisen voimansiirron kehityksessä uuden edistysaskeleen pidentämällä DAF CF Electricin toimintamatkaa VDL e-power -teknologian avulla kaksinkertaiseksi, eli yli 200 kilometriin. Lisäksi uuden sukupolven akut ovat 700 kilogrammaa aiempia kevyemmät, mikä lisää suoraan hyötykuormaa. DAF on täysin sähkökäyttöisten kuormaautojen kehityksen ja myynnin eturintamassa. Ensimmäisten CF Electric -mallien käyttötestit aloitettiin jo vuonna 2018 alankomaalaisten ja saksalaisten asiakkaiden kanssa, ja uudella ohjelmistolla ja kojelaudalla varustettu toinen sukupolvi tuli myyntiin viime vuonna. Vetoauto ja alusta DAF CF Electric on lähipäästötön ja hiljainen ratkaisu kaupunkialueille esimerkiksi yleiseen jakelukäyttöön, myymälöiden tavarantoimituksiin ja jätteenkeräykseen. DAF CF Electric on tällä hetkellä saatavana 4x2-vetoautona (kokonaismassa 37 tonnia) ja 6x2alustana (kokonaismassa 28 tonnia), jossa on erinomaisen ohjattavuuden takaava ohjattu teliakseli. Hyväksi havaittua ja luotettavaa teknologiaa CF Electricin uusimman sukupolven lähtökohtana on aiempien mallien luotettavuus ja helppokäyttöisyys. Uusi lisä niissä on entistä tehokkaampi 350 kWh:n akku (hyötyteho 315 kWh). Se on myös 700 kg aiempaa kevyempi, mikä lisää huomattavasti hyötykuormakapasiteettia. Akku esilämmitetään, minkä ansiosta sen lämpötila pysyy säästä riippumatta aina 25–40 asteisena. Näin akku säilyttää suorituskykynsä ja kestää pidempään. 500 kilometriä sähköllä päivässä Kooltaan entisen kokoisella mutta kapasiteetiltaan suuremmalla akulla CF Electric kulkee yli 200 kilometriä, eli aiempiin sukupolviin verrattuna kaksinkertaisen matkan. Akku ladataan yleensä kuorma-auton varikolla, ja 250 kilowatin latausasemalla sen täyteen lataaminen kestää noin 75 minuuttia. Jos akkua ladataan lastaamisen tai ajotauon aikana, DAF CF Electricillä voi ajaa pelkästään sähköllä jopa 500 kilometriä päivässä. Tästä on kuormaauton tuottavuuden ja tehokkuuden kannalta huomattavaa hyötyä. Erityishuomioita hankinnasta ja käytöstä Sähkökäyttöiset ajoneuvot edellyttävät asiakkaalta tietyntyyppistä lähestymistapaa. Siksi DAF tarjoaa asiakkailleen edistyksellisiä reittisimulointimalleja, jotka auttavat luomaan ajoneuvolle tehokkaan käyttösuunnitelman ja opastavat akun lataamisessa järkevästi ja tehokkaasti. DAF tarjoaa yhdessä VDL:n ja tiettyjen muiden toimittajiensa kanssa asiakkailleen neuvontaa myös latausinfrastruktuurin optimointiin. Myyntiin syyskuussa Pidemmän toimintamatkan CF Electric tulee myyntiin syyskuussa, ja toimitukset aloitetaan todennäköisesti alkuvuodesta 2021. Merkittävä edistysaskel ”Uusi toimintamatkaltaan pidempi CF Electric vahvistaa asemaamme sähköisten maantiekuljetusten edelläkävijänä”, toteaa DAF:n tuotekehityksestä vastaava johtaja Ron Borsboom. ”Se on kehitetty vastaukseksi tavoitteisiin pienentää hiilidioksidipäästöjä ja parantaa ilmanlaatua kaupungeissa. Pelkällä sähköllä 500 kilometriä päivässä kulkeva kuorma-auto on kuljetusyrityksille todellinen vaihtoehto.” Tekniset tiedot: DAF CF Electric FT-vetoauto (FAN-alusta) Vetotapa 4x2 (6x2, teliakseli) Akseliväli 380 cm (380/420/460/480 cm) Vetoauton paino 9 000 kg (Alustan paino 10 200 kg) Sähkömoottori 210 kW Vääntömomentti 2 000 Nm Akkukapasiteetti 350 kWh, käytettävissä 315kWh Täyteen ladatun ajoneuvon toimintamatka enimmillään 220 km Akkujen pikalataus 75 minuuttia (250 kW) Patentoitu vaihtolavajärjestelmä Merkittävät päästövähennykset Kulj_11-20_35-50.indd 46 Kulj_11-20_35-50.indd 46 4.11.2020 13.49 4.11.2020 13.49
ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Topi Kontula p. 040 750 0916 topi.kontula@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Arto Mäkinen p. 045 320 7701 arto.makinen@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Juhani Havia p. 045 320 7702 juhani.havia@iveco.com KOUVOLA, LAHTI, LAPPEENRANTA Kaupinkatu 5 45130 Kouvola Timo Akkanen p. 045 320 7747 timo.akkanen@iveco.com KUOPIO Virranniementie 14 70420 Kuopio Martti Säkkinen p. 0400 171 842 martti.sakkinen@.iveco.fi TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Pekka Eerola p. 040 721 0926 pekka.eerola@iveco.fi 010 231 0370 Iveco Finland Oy 010 231 0370 185.000 €+alv 1. 172.000 € +alv 2. 63.500 € +alv 9. 104.000 € +alv 7. 62.000 € +alv 10. 79.600 € +alv 8. 138.000 € +alv 64.500 € +alv 11. IVECO X-Way AS340X57Z ON+ C13 8x4 Talman Asennus -letkukasettilava, napaperät, 16-vaihteinen AS-Tronix Uusi IVECO Eurocargo 100E22FP Fokor jakelukori sisäpituus 6,3 m, korin vapaa sisäleveys 2,46 m, sisäkork. 2,4 TL-nostin 1500kg Uusi SCANIA XG410 6x2 rekisteröity 3-2020, HYVA-koukkulavalaite 20.60.S Melkein uusi IVECO Eurocargo ML160E28FP NEK kokosivuaukeava, sisäpituus 8,4 m, korin vapaa sisäleveys 2,46 m, sisäkork. 2,500 m, Dhollandia DH-LM 2000/24V, nostotaso terästä (2000x2480 mm), painikkeet molemmin puolin ulos ja radio-ohjain, työvalot, peruutuskamera Uusi Uusi IVECO Daily 72C21 Umpikori sivuovella 5,27x2,25x2,20m, Dhollandia DH-LM 1000kg/12 V Uusi IVECO Daily 35S18H A8 PAKETTIAUTO Umpikori sivuovella 4,15x2,15x2,10m, Dhollandia DH-LM 750kg/12 V Pakettiauto IVECO Daily 35S21H V A8 Luxus retkeilyautovarustelu, Nahkaistuimet 1+1+3, jääkaappi, ja mikro, talvirenkaat peltivanteilla ja kesärenkaat aluvanteilla, tavaratila 3,1m. 3 500kg vetokoukku, automaatti, 210 hv moottori Retkeilyauto Heti ajoon 98.000 € +alv 4. IVECO Stralis NP AS440S46T/P LNG -2019 Vuoden vanha, ajomäärä 80tkm Kaasu Esittelyauto 12. 129 .000 € +alv 3. IVECO Stralis NP AS440S46TY/PT 6x2 3800 LNG Takateli, AV3800, toimintasäde 1400km Tähän autoon 12.000€ hankintatuki saatavana Kaasu IVECO X-Way AS340X57Z HR C13 8x4x4 (2+2) ON+ Konekorjaamo Riikonen Oy puutavaravarustelu ja nosturiteline, TAV-vetokita, Terminator XXL Aeropankot, Telin kevennin, toisen akselin kevennin (liikkeellelähtöavustin), kuormatila n. 42 kehyskuutiota (3m+3m) Uusi Puuauto 105.000 € +alv 5. IVECO Stralis NP AS440S46TX/P LNG -2019 Vuoden vanha esittelyauto Kaasu Esittelyauto 98.000 € +alv 6. IVECO Eurocargo ML140E25FP NEK kokosivuaukeava, sisäpituus 7,4m, korin vapaa sisäleveys 2,46m, sisäkork. 2,5m, Dhollandia DH-LM 2000/24V, nostotaso terästä (2,0x2,48m), painikkeet molemmin puolin ulos ja radio-ohjain, työvalot, peruutuskamera Uusi Iveco_1120.indd 3 Iveco_1120.indd 3 4.11.2020 10.53 4.11.2020 10.53
54 | Konepörssi 11/2020 OSTETAAN 6x4 tai 8x4 puutavara-auto vm. 2003–2019 Volvo • Scania • MB p. 040 743 5376 Kurottaja AUSA T144H PLUS • Käyttötunnit 340h • Nostoteho 1350 kg • Nostokorkeus 3990 mm • Moottori KUBOTA V 1505, 22.7 kW • Audiovisuaalinen ylikuorman varoitus järjestelmä, Joystick hallinta, nostohaarukat, lämmin ohjaamo. Hyväkuntoinen, mukaan piikit ja kauha! • Hinta 25.900 > alv0 TRANSPORT KINNUNEN OY p. 045 137 5310 Janne Suonpää 040 528 0272, info@forssanmores.fi VASTUSTIE 158, 30100 FORSSA www.forssanmores.fi Volvo FH460 8x4*4 -10 Multilift koukkulaite, tridem, Euro5, 890 tkm Sisu R500 E12M 8x2 -06 Multilift vaijerilaite, AM alusterä, aurapuskuri, trippeli Scania R500 8x2*6 -11 Vaijerilaite, ohjaava teli, ilmajouset, opticruise, 777 tkm Volvo FM460 8x2 -11 Multilift vaijerilaite, takailma, I-Shift, Euro5, 468 tkm SCANIA R420 10x4 -09 VDL-koukkulaitteella, ajettu n. 300 tkm, maalava hydraulisella perälaudalla, jarrut tehty, myyd. katsastettuna. Hyväkuntoinen ja hyvät renkaat. Kevytmateriaalilava sisämitat 7,7 x 2,5 x 1,5, hydr. perälaudalla, myös erikseen myynnissä. 55.000 € +alv Mika Sipola / 0400 929 445 Tehokkaimmat yhdessä: koneporssi.com & nettikone.com AR-PE TRAILER OY Köörnummentie 20, 27800 Säkylä 044 520 6266, info@arpetrailer.fi KATSASTUSTARKASTUKSET JA KORJAUKSET ABS/EBS TARKASTUKSET JA KORJAUKSET PL-NOSTINTEN HUOLLOT JA KORJAUKSET PERÄVAUNUJEN JARRUTYÖT VETOAISOJEN/VETOLAITTEIDEN HUOLLOT UMPIKAAPPIEN KORJAUKSET HYDRAULIIKKA KOMPONENTIT JA KORJAUSTYÖT SOR FNA ppv ensi rek 11/2004 sk 2,70, sl. 2,49, nosto-akseli. BPW-levyj, FNA 06-2023 seinä/lattiakiskot, TK SL 400e, Hyvä Kunto 11.900 > alv 0%€ SCHMITZ FRC ppv ensi rek. 3/2015 2-taso, sk. 2,70, sl.2,49, nostoakseli Carrier Vector 1950 + Transcan, Alletaittuva PL-nostin palfinger 2020. Siisti vaunu 39.900 > alv 0% Katso muu myytävä kalusto www.osatori.fi Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen 0400 480 449 Samu Suur-Inkeroinen 040 532 9190 Varaosat: Puh. (03) 422 4700 info@osatori.fi Tasonostoja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA Scania R164 6x2 -02 hakekori 45m 3 , rautajouset, ehjä auto Scania R620 8x4 -13 puuvarustus, aj.890tkm 39.900+alv Scania R420 6x2 -07 takateli, hydrauliikka,850tkm. 9.900 +alv Sisu E12 8x2 -02 VAK 6,80m koukkulaitteet, parabeljouset 17.900 +alv Volvo FH500 6x2 -13 Multilift koukkulaite, lisähydr.,680tkm 61.900 +alv Krone -12 80cm 1 aks.nouseva 9.550 +alv Schmitz 3 aks. kippikärry -08 hardox,hydr.pl,radio ohjaus 17.900 +alv Volvo FH12 8x2 -97 betonisäiliö, ränni, rautajouset, kats.10/2020 Scania R500 6x4 -05 hydraulinen taittokapelli, Fassi 150 nosturi, rautajouset 19.900 +alv Kögel verhokapelleja -15 normi ja mega, vähän vedettyjä. 10 kpl kysy edullinen tarjous VAK 5 aks. kylmäkärry 2 taso 3m korkeus FNA 2022 10.900 +alv MB Atego 816 -08 6m kori+pl, aj.350tkm 9.750 +alv Volvo FL210 4x2 -15 6,5m kokosivuauk.kori, pl-nostin, aj.300tkm 30.900 +alv Scania R490 6x2 -16 posti varusteet, hydr.kontti, pl-nostin, 640tkm 48.900 +alv Kulj_11-20_51-66.indd 54 Kulj_11-20_51-66.indd 54 4.11.2020 13.46 4.11.2020 13.46
KULJETUSYRITTÄJÄN PARHAAT TUOTTEET JA PALVELUT KAUPE OY 47400 KAUSALA FINLAND PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET Puh. (05) 789 100 Myynti 040 503 4321 Parlok Trading Oy 15520 LAHTI 03 254 2727 myynti@parlok.fi Kun kokonaisuus ratkaisee www.tmt.fi info@tmt.fi puh. 015 668 7161 arilahtiky.fi Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet Konepörssi 11/2020 | 55 KARI T HYVÖNEN OY Myymälä / korjaamo 0400 737 867 Kelatie 28, Vantaa Avoinna klo 7-16 kari@karithyvonen.fi www.karithyvonen.fi Raskaankaluston myymälästä: • varaosat • tarvikkeet • hydrauliikka • voiteluaineet • työkalut • nostotarvikkeet Korjaamomme tarjoamat palvelut: • maansiirtokoneiden ja kuorma-autojen korjaukset ja huollot • hydrauliikkakorjaukset / muutostyöt • monipuoliset hitsauspalvelut korjaamolla / asiakkaan luona • kauhojen ja aurojen korjaus • sorvaustyöt Letkupäivystys 24h Ilmastointihuollot RASKAALLE KALUSTOLLE HUOM! UUTENA PALVELUNA AARPORAUKSET PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI Verkkokauppa Ostetaan kuorma-autoja! (06) 456 8800 kah@kah-trucks.fi Valmistamme lehti-, pari-, taitto-, liuku-, liukupaloovet ja ikkunat. Maatalouteen kuumasinkittynä Topperi Oven aukipitolaite OVET JA IKKUNAT Pekka 0400 376 222 Kuopio, Hakalahdentie 13 pekka@caroffice.fi | www.caroffice.fi STOP PAYING TOO MUCH Max Trailer 4-aks., pokka, 2 x jatko -20 Max Trailer 4-aks., pokka, jatko -20 Max Trailer 4-aks., pokka, jatko, hydr.rampit -20 Max Trailer 3-aks., pokka, jatko, hydr.rampit, pyörän kuopat -20 Nooteboom 4-aks., kehto, jatko -07 MAN TGM 18.290 umpikori, sivuaukeava, pl-nostin, pit. 7.48 m kork. 258 m, kats. 04/20. Hieno auto suoraan ajoon! 0400 693 533 0500 571 025 Myydään hyväkuntoinen FRC-yhdistelmä Mercedes-Benz Actros L2550 L/6x2 Vm. 2017 530 Hv. Aj. 815 tkm, Kats. 1/2020, EL-Kori pit. 8300, kork. 420, FRC luokitus 07/2022, Kaksilämpöinen Lumikko 90 valmistusvuosi 07/2013. VAK-perävaunu 4-aks., valmistusvuosi 09/2009. FRCluokitus voimassa 09/2021. Kaksilämpöinen Carrier Vector. Autossa on ollut huolenpitosopimus koko ajan. H. 59.900 + Alv Kulj_11-20_51-66.indd 55 Kulj_11-20_51-66.indd 55 2.11.2020 13.28 2.11.2020 13.28
Mikko Seppälä, 0400 381 471, mikko@sctrucks.fi Jyri Kontio, 0400 381 473, jyri@sctrucks.fi NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISILLE Leasing tai osamaksu mahdollisuus Hinnat + alv. Vak avolava -06 Merikonttilukot Uusi kansi Hyvät renkaat Hinta 24 900 < Volvo FM420 -05 Volvo FM420 -05 Nosturi PM85SP Jibillä -11 Rahtilava 6400mm Hinta 88 500 < alv 0% Scania R440 8x4 tridem -11 Hiab 244E-5 Vuosimalli 2016 Vaijerilaite, Moottorivoimanotto Hinta 98 000 < alv 0% Scania P380 6x2 -05 550tkm, Manuaali, Paperikiekko, Liuku/Taitto, Koukkulaite Hinta 17 900 < Scania R520 6x2 -17 520tkm Opticruise, Täysilma Konttilaitteet Hinta 83 900 < Fassi 315-8 Nosturilava -16 8 Jatketta, Scanreco radio, Rahtilava 6200mm+Hydraulinen jatke Hinta 49 500 < Viavac imukuppeja Uusi laadukkaita VIAVAC imukuppeja lasien ja elementtien nostoon Kysy tarjous! Volvo FH750 10X4 -17 Uusi PM100SP Vahvalla jibillä 7 jatketta peruskoneessa 6 jatketta jibissä, Vinssi, Rahtilava 7300mm + Hydraulinen jatke Hinta 399 000 < Sisu 10X4 R500 -08 280 000km Manuaali, Rahtilava Vetovarustus, Hiab 1055E-7 jibillä 10-katsastettu 2018 Kysy lisää! Volvo FH500 8X2 -15 I-Shift Paripyöräteli, Joab koukkulaite moottorivoimanotolla, PM40.5SP nosturi, 6 jatketta peruskoneessa 4 jatketta jibissä Hinta 200 000 < Scania G490 8x2 -16 548tkm Opticruise Kääntyväteli Joab koukkulaite HMF 3220K5 nosturi + Jibi Hinta 149 000 < Volvo FH420 8X4 -15 124tkm, Uusi HMF 5020K6 nosturi, Jibi K5 ja Vinssi, Multilift vaijerilaitteet Tav servokita Hinta 280 000 < alv 0% Volvo FH540 6x2 -17 350tkm, Rahtilava 6200mm, Hydraulinen jatke, Palfinger PK42002D Nosturi 6 jatkeella Kysy lisää! Nooteboom Lavetti Rampit, Levityspalat, Suora kansi 12500mm Kysy lisää! Renault Maxity -07 Uudet koukkulaitteet Konelava ja roskalava mukaan Hinta 24 900 < alv 0% Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi BG Lift M250 Tela-alustainen nosturi Jibi ja vinssi. Täysin radio-ohjattu Scanreco radiolla Mahdollisuus myös EN280 henkilönosturina Pyydä tarjous! SCT_1120el.indd 3 SCT_1120el.indd 3 3.11.2020 13.36 3.11.2020 13.36
VAIHTO/RAHOITUS NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! kaikki yleisimmät pumput ja varaosat heti varastosta RESKATOR Oy • www.reskator.com 0400 292 633 • Kari Kärenaho • kk@reskator.inet.fi MORO 9 VAIHTO TARJOU S 5.500 < +alv vanha vaihdos sa PUMPUT MYYNTI 0400 292 633, Kari Kärenaho VARAOSAT JA KORJAUKSET 050 547 5318, Matti Levänen HIBON VTB IMUPUMPUT ROSTERIYHDISTELMÄ 14m 3 VOLVO FM400 6X2*4 (EURO 5) -07 loka 12,5m 3 moro pm200, vesi 1,5m 3 Pratissoli kl36 122 lit/ min 120bar (imu ja painep. täyskorj.2019), paineletku 1/2” 80m, hydr. letkukelat, vesilaitt. lämm. kaapissa, kauko-ohj., yms. ROSTERIYHDISTELMÄ 14m 3 SCANIA P380 6X2*4 EURO 5 -08 loka 12,5m 3 imup. Jurop dl250 uusi, vesi 1,5m 3 Pratissoli kl36 122 lit/min 120bar, paineletku 1/2” 80m, hydr.letkukelat, vesilaitt. lämm. kaapissa, kauko-ohj., kats., yms. SÄILIÖPERÄVAUNU -04 4-AKS. 36tn happoterässäiliö 26m 3 yksiosastoinen VOLVO FH12 6X2 -94 Suurtehoimuri rosterisäiliöllä PAINEPESUAUTO NISSAN -06 vesi 0,8 m 3 speck 60 lit/min 200 bar vedenlämmityskattila 140 c, inventteri 220 V, webasto, yms.. YHDISTELMÄ 14m³ VOLVO FM 380 6x2*4 -05 Lokasäiliö 12m³ imupumppu Moro 9 (täyskorj. 2020). Vesisäiliö 2m³ Pratissoli KF36 800rpm, 122L/ min /153bar 1000rpm 160L/min /130bar, paineletku ½” 80m, hydr. letkukelat, vesilaitteet lämm. kaapissa, kauko-ohj., kats., yms. SCANIA R440 6X4 -10 Ml. 376000km, Euro 5, Multilift XR20ZL koukkulaite liuku ja taitto, perälautahydr., nosturi/loka-autohydr., Webasto, kats. voimassa 1/2021 asti, täyd. huoltohistoria, kaikki huollot ja korjaukset tehty vain ja ainoastaan Scanialla SUURTEHOIMURI TRAKTORIVETOINEN ROSTERIYHDISTELMÄ 17m 3 (ROLBA) VOLVO FM12 EURO 5,8X4*4 -10 loka 8m 3 ( Jurop pvt400 kiertom.), vesi 9m 3 Pratissoli mk60 346 lit/min, 170bar (täyskorj. 2020), avausletkut 1” 120m, 1/2” 80m, kokoperäauk., vesilaitt. lämm. kaapissa, kippi, imupuomi, vesitysp., 2x kauko-ohj., imuletku 50m, matoletku, perussuut., kaivomag., kaivok., lapio, kanki, uudet renk., 230tkm, uusi vaihdel., kats., todella hieno auto! ROSTERIYHDISTELMÄ 15m 3 (kuiva/märkäimu) SCANIA R440 8X4*4 Euro 5 -10 Säiliö 15m 3 2xhibon (suodatus myös kuivaimulle), Pratissoli kl36,1/2” avausletku 80m, imupuomi, kokoperäauk., hydr. imu ja painekelat, kauko-ohj., vesilaitteet lämm. kaapissa, kats., ml.187tkm, yms... EUR-MARK ISO ROSTERIYHDISTELMÄ 16 m 3 VOLVO FM 6X2 -00 HIBON 820, KDU KAISER 390l/min, 1” avausletku 120m, 1/2” avausletku 80m, vesilaitt. lämm. kaapissa, kats., yms. LOKA-AUTO ROSTERI 14 m 3 Scania G440 6x2*4 Euro 5 -10 Jurop PR250 (täyskorj. 2020), ml. 372 000km, kokoperäauk., hydr. letkukelat, kauko-ohj., erittäin siisti auto ADR ROSTERIYHDISTELMÄ 14,5 m 3 VOLVO FM 6X2*4 -05 loka 12,5m 3 Jurop PR200 (täyskorjattu 2020), vesi 2m 3 Pratissoli KL36 (täyskorj. 2020), avausletku 1/2” 80m, kokoperäauk., kauko-ohj., vesilaitt. lämm. kaapissa LOKA-AUTO ROSTERI 14 m 3 VOLVO FM 440 6x2*4 -09 loka 14m 3 HIBON, kokoperäauk., läpi-imevä letkukela, kauko-ohj., lämm. imuja purkuventtiilit, kats. yms, ROSTERIYHDISTELMÄ 16 m 3 VOLVO FMX 6X2*4 -15 ml. 246 tkm, 450hv, loka 13m 3 , vesi 3m 3 , pratissoli KF36 153lit/130bar, avausletku 1/2” 80m, kauko-ohjaus,kokoperäaukeava, hydrauliset letkukelat, yms.. Reskator1120.indd 1 Reskator1120.indd 1 3.11.2020 9.26 3.11.2020 9.26
58 | Konepörssi 11/2020 Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv Wielton ppv UUSI Heti valmis käyttöön! Kaube Dolly Paripyörät 265 / 70 19,5 Vaihtolavapv. kunnostettu, 6-aks., pituus 13,3m. SCANIA R143 + 450 -96 Ajettu vain 524 tkm! HUIPPUHIENO Tulossa 5-aks. vaihtolavapv paripyörillä VOLVO FH750 8x4 + NOSTURI -15 aj. 662tkm, myydään myös erikseen. Hieno yksilö! Valmiina ajoon! Myydään Ekeri FRC -13 Sisäk. 2,6m ja ulko 4,03m TK SLX400, BPW rumpu, 385/55 2-tasolastaus Ekeri HCT 13,6m rahtippv -19 lämmitin, 2-taso, korkeus sisä 3,02 m, ulko 4,36 m, Vetokytkin, ohjaava akseli Närko Dolly 385/55 R22,5 -20 Jatkettava aisa, sinkitty. Myydään Ekeri FRC -10 Sisäk. 2,68m ja ulko 4,04m Rumpujarru, ATP 01/22 Myydään Ekeri FRC -14 Sisäk. 2,75m ja ulko 4,21m 385/65, BPW Levyj., Carrier 1950 Juha Kemppainen 06 788 7433 TARJOTAAN VUOKRALLE E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi www.euro-teli.fi Yli 30 vuoden kokemuksella – www.linnasteel.fi Pyydä tarjous omasta hallista! Jussi 044 590 0045 • Timo 0500 499 935 SUURTEHOIMURI DISAB LN200/8-1812 -00 Volvo TWD10, Aerzen 8600m 3 /h, 12m 3 EKH OY Mikko 0400 460 430 Nicke 0400 460 480 Kulj_11-20_51-66.indd 58 Kulj_11-20_51-66.indd 58 2.11.2020 13.42 2.11.2020 13.42
Rahoitukset järjestyy jopa ilman käsirahaa. Pyydä tarjous tai kysy monipuolisista rahoitusvaihtoehdoistamme lisää myyjiltä. Tarkat kuvat ja lisätiedot sekä paljon lisää kuljetuskalustoa: www.peltonentrucks.com Hinnat alv 0% Tulossa Kaksi vm. 2014 Volvo FMX500 8x4 Tridem multiliftin koukkulaitteilla, akseliväli 3,7m, Multilift 21T koukkulaitteet Vuorelankatu 5 • 20320 TURKU Mika Tanhuanpää Puh. 0400 764 580 mika@ peltonentrucks.com Timo Peltola Puh: 0400 925 005 timo@peltonentrucks.com Aleksi Peltonen Puh. 050 452 0344 aleksi@peltonentrucks.com Jan Peltonen Puh. 050 452 0333 jan@peltonentrucks.co Scania R520 6x2 2017 487tkm, Opticruise, Uusin malli, V8 moottori, Euro 6, 520hv, Ilmajouset, Siisti auto, Mahdollista päälirakennettuna 83.500 Scania R580 8x4 2016 770tkm, Euro 6, VAK 2014 Koukkulaitteet, Opticruise, Hidastin, av. 4,1m, Highline ohjaamo, Vetovarustus, 35/76T massat, Täysilmajouset 103.500 2kpl Volvo FH500 6x2 2013 390tkm & 400tkm, AJK koukkulaitteet, IShift vaihteistot, Matalat makuuohjaamot, Lisäpitkät, Led paneelit ym. Tarkemmat tiedot www sivuiltamme. Tulossa Scania R560 8x4 2013 390tkm, JOAB 24T koukkulaite, Liuku / Taitto, Napaperät, Opticruise, Makuuohjaamo Tulossa Volvo FMX 8x4 2015 185tkm, Trippeli teliveto, Multilift 26T Liuku / Taitto koukkulaite, Laitemitta n. 5,9m Päiväohjaamo, Perus aks. väli 4,6m, Euro6, vähän ajettu ja siisti yksilö!, Tulossa Scania R440 10x4 2008 524tkm, Multilift 26T koukkulaite, Laitemitta n.7m, Radio-ohjaus, Opticruise kytkinpolkimella, Hyvä kantavuus +24T, Alumiinivanteet 56.371 Volvo FH460 8x4 2011 530tkm, Multilift 26T Koukkulaite, Laitemitta +6m, Moottorivoimanotto, Aks. väli 3,7m, Matala makuuohjaamo, Hyvä kantavuus Tulossa Scania R560 6x2 2014 554tkm, 7,6m rahtilava alulaidoin, Nosturille valmius hytin takana, Peti, hydrauliikka, sähköt kaikki valmiina. Opticruise, Highline ohjaamo 58.500 Scania R580 6x4 2014 494tkm, Euro6, Teliveto, Akseliperät, Ilmajouset, Siirtopöytä, Topline, Nahkapenkein 66.500 Volvo FH460 6x2 2016 515tkm, I-Shift vaihteisto, Täysilma, 4,9m akseliväli, laite 7,7m kontille, perälauta radiolla, Dolly vetovarustus, ”I-See” Etäisyys tutka vakkarissa ym 57.800 Volvo FMX410 6x2 2014 258tkm, HIAB 192 nosturi, 6 jatkeinen, Lisähydrauliikka, 6,5m rahtilava, Alulaidat, Euro 6, FMX uudempi malli, Nosturi ja auto katsastettuna 104.500 Volvo FM460 8x2 2013 600tkm, HMF3220 vm.2015 nosturi 6 jatkoa, Radio jalat, lisähydr. puomin päähän, Vaijerilaite, Auto ja nosturi vuosikatsastettu, heti valmis töihin, Siisti! 119.500 Scania R450 6x2 2014 508tkm, vm.2015 HMF 1820, 5 jatkoa, Uusi 7m rahtilava, alulaidoilla, Siisti paketti, Auto ja nosturi katsastettu 99.500 Volvo FM460 6x2 2011 502tkm, Multilift 211 HIPRO, 5 jatk., Radioohj., myös tukijaloille, 20T multilift koukkulaite, I-Shift, Matala makuuohj, Auto katsastetaan, Nosturi 10v tarkastetaan Tulossa Scania R420 8x2 2009 Palfinger PK34, 6+2 jatkeinen, ympäripyörivä, multiliftin koukkulaite, Auto katsastettu, Nosturi 10v tarkastettu 95.500 Volvo FM420 6x2 2010 312tkm, I-Shift, Vähän ajettu, Copma 43 nosturi radiolla, 8+1 jatkot, 4x tukijalat, Nosturi ja Auto katsastettuna 99.500 Scania P280 4x2 2013 161tkm, Opticruise, Närkö sivuaukeavakori, n.7,5m x 2,6m, 2T Perälauta radiolla, Leimattu valmis töihin 53.500 Scania P400 6x2 2010 472tkm, Manuaali, Sivuaukeavakori, 7,5m x 2,5m, 2T PL Radiolla, Korin lämmitin, Dolly vetovarustus, Katsastus voimassa ensivuoteen 33.500 Useita Scania P280 4x2 Sivuaukeavilla koreilla ja perälaudalla vm. 2007 – 2013 mittarilukemat 161tkm – 575tkm Lisätiedot www sivuiltamme tai soittamalla myyjillemme. 19.900€ 56.800€ 4kpl Volvo FM330 4x2 vm.-11-13 311tkm, I-Shift, 7,7m x 2,8m x 2,5m Sivuaukeavakori, 2T PL Radiolla, Korissa lämmitin, Hyvät varusteet, Webasto, Nahkapenkit jne. 35.000 57.500 2kpl Volvo FM330 4x2 2014 520tkm, Huoltosop. auto, Uudemp. mallia, Sivuauk.kori 8,5m x 2,8m x 2,5m, Korin lämm., Valettulattia, 2000kg pl. radiolla, Juuri huollettu ja kytkin uusittu Volvo FMX540 8x4 2015 EURO6 / 200tkm, Meiller lavapaketti vm.2015, FMX Malli, I-Shift vaihteisto, Vibra, Hydr. lauta, Napaperä, Siisti soransiirtäjä 82.500 Volvo FH540 8x4 2013 626tkm, I-Shift, alustana tai päälirakenteella, Isot massat, Ilmajouset, Akseliperät, Moottorissa ja vaihteistossa ulosotto 59.900 Volvo FH540 6x2 2011 780tkm, I-Shift, Sivuaukeavakori, 7,7m x 2,8m x 2,5m, Perälauta 38.500 Volvo FM440 8x2 2007 535tkm, Manuaali, 25T Multiliftin vaijerilaite, Kantavuus n.20t, Leimassa 10/2021, Hyvät renkaat 33.500 Scania R500 6x2 2009 763tkm, JOAB koukkulaite, Moottorivoimanotto, Manuaalivaihteisto, Leimassa 5/2021, Kaikki toimii, valmis töihin. 35.000 Volvo FM450 6x2 2012 340tkm, Effer 255 Nosturi, 6 jatkoinen, Radio, Rahtilava alulaidoin, Majakat vilkut ym, Auto ja nosturi vuosikatsastetaan Tulossa Scania P280 4x2 2019 78tkm, Hieno uutta vastaava, uusi korinen jakeluauto, Närkön kokosivuaukeava kori, 2t PL radiolla, Alulattia, Hyvät varusteet mm. nahkapenkein Tulossa Volvo FH440 8x2 2007 679tkm, JOAB Koukkulaite, Moottorivoimanotto, Manuaalivaihteisto, Rautajousinen koukkuauto, Myydään katsastettuna 42.000 Scania 124 8x4 1999 Manuaali, Rautajouset, Napaperät, Vaijerilaite, Nosturi ja perälauta hydrauliikat, juuri leimattu, leimassa 8/21, Hyvä kantavuus 17.500 Scania R560 8x4 2014 505tkm, Multilift vaijerilaitteet, +6m, 7putkinen housukippi, Moottoriulosotto, PL Hydr, Vetovarusteet, Opticruise, Tulossa V8 vaijeriauto Tulossa peltonen trucks11.indd 1 peltonen trucks11.indd 1 3.11.2020 11.17 3.11.2020 11.17
HAKEKONTTI -12 pit. 7.8m, hyd. aukeava sivu, takaovet, kaukosäätölaitteet 0400 693 533 FRC kuljetuskori VAK 2009 Pituus 8,6m, sisäkorkeus 2,7m, l eveys 2,6m, takapariovet, ylösnouseva liukuva väliseinä, Carrier 2-lämpökylmäkone, 2-jako-ovea oikealla. FNA kuljetuskori VAK 2011 Pituus 7,8m, sisäkorkeus 2,92m, leveys 2,6m, 2-tasokiskot, takapariovet, Thermo King kylmäkone. 4-akselinen FRC kylmävaunu VAK 2008 Pituus 13,0m, sisäkorkeus 2,92m, leveys 2,6m, renkaat 435 / 50 R19.5, kylmäkone Thermo King SL 400 2-tasokiskot. Jarmo Laine 0500 783 228 • Lassi Virtanen 0500 822 153 Jani Oikia 044 291 2776 VAK Oy • Puh. 020 765 6300 • www.vak.? 4-akselinen kylmävaunu VAK 2007 Pituus 11,6m, leveys 2,6m, sisäkorkeus 2,82m. Kylmäkone: Thermo King SL 400 1-lämpö. Takalaitanostin: Focolift 2000kg / 2000mm 5-akselinen kylmävaunu NTM 2013 Pituus 13,6m, leveys 2,6m, sisäkorkeus 2,82m, 2-taso kiskot ja pankot,. Ei kylmäkonetta 4-akselinen kylmävaunu VAK 2009 Pituus 12,6m leveys 2,6m sisäkorkeus 2,8m. Carrier 1850, 2-lämpö kylmäkone, 2-taso kiskot. Takalaitanostin 2000kg, 1700mm levyllä. Saranakäyntiovi vasemmalla. Elementtiväliseinä, 3-osaiset takaovet Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka OSTA | MYY | VUOKRAA TUTUSTU! TILAA UUTISKIRJE JA PYSYT AJAN TASALLA: KONEPORSSI.COM/ TILAA-UUTISKIRJE Salpakatu 12, Joensuu Jyrki Porokka 050 546 4875 Marjut Kokko Markkinointi 0400 373 473 Yli 39 v kokemuksella raskaansarjan kauppaa koko puualan parhaaksi!!! n OSTAA n MYY n VÄLITTÄÄ KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! Jouni Porokka 0500 373 473 KYSY MYÖS NOSTURIEN UUSIA/ KÄYTETTYJÄ VARAOSIA VAAKAOSAT JA TAMTRON-VAA’AT MYÖS KÄYTETYT/VARAOSINA ETUPRESSUT: KESLA, LOGLIFT JA EPSILON 295 € /KPL, UUSI HIAB 375 € /KPL HI NN AT AL V % MEILTÄ HUIPPULAADUKKAAT CRANAB-NOSTURIT! www.porokka.fi TALVI TULEE! HINTA-ALE KÄYTETYISTÄ 5–25% Suunniteltu pohjoisen olosuhteisiin Varustettu voimanivelellä ja vääntömomenttilukolla mikä tekee nosturista erityisen voimakkaan ja luotettavan etenkin raskaissa nosto-olosuhteissa. Myös vuokr aukse en! Käytettyä autoja pihasta, heti ajoon, kaikenlaisiin suoritteisiin! Kesla-Foresteri 2011 2009 LT Vaaka 1P/2V. TALVIALE: 9.850 € MYYTY ! JYKI 5-aks. 2003 katsastettu TALVIALE: 23.500 € Loglift 108 ST hytti 2014 2 p/4v. kunnostettu, maalattu TALVIALE: 34.920 € Loglift 96 ST hytti -09 siisti kone TALVIALE: 8.925 € LOGLIFT 82 ST avo vm 2010 vm 2012 TALVIALE: 11.590 € TALVIALE: 12.950 € Loglift 125Z 2017 TALVIALE: 45.400 € 1.100 € +alv / pari 975 € +alv / pari 655 € +alv / pari BZ/BZ SR Z/Z (PIIKITÖN) BZ (YKKÖSPYÖRÄ, PIIKITÖN) RESFRI AR VIILENTIMEN KOPPA Parannettu, vahvennettu ja halvennettu! 333€ + alv FOREST STEEL PUUTAVARAPANKOT Värinä kirkkaanpunainen Suoraan varastosta! (kork. 3200mm) VAIN TÄMÄ ERÄ HINTAAN 970 € + alv / kpl KUUKAUDEN TUOTTEET: -ketjut (Gunnebo) Kulj_11-20_51-66.indd 61 Kulj_11-20_51-66.indd 61 4.11.2020 13.32 4.11.2020 13.32
62 | Konepörssi 11/2020 KESLA City-nosturit nyt myös ohjaamollisena Kesla-puutavaranostureihin perustuva, laaja Kesla City -mallisto käsittää 12, 15 ja 17 tonnimetrin nostureita useilla eri ulottuvuuksilla sekä suoraettä z-puomisena. Alun perin nostureiden ohjauksessa lähdettiin radioohjauksesta vakaudenhallintajärjestelmän kanssa. Sittemmin saataville on tullut avohallintalaite, avohallintalaitteen ja radio-ohjauksen yhdistelmä sekä viimeisimpänä ohjaamo. Kesla City -nostureissa hyödynnetään vakaudenhallintajärjestelmänä KESLA proSTABILITY -järjestelmää, joka on Keslan omaa kädenjälkeä. Oma osaaminen mahdollistaa myös asiakaskohtaiset säädöt. Joillekin asiakkaille on esimerkiksi säädetty, että tietyissä puomin asennoissa nostoja pystytään tekemään ilman tukijalkoja. Anturointi mahdollistaa myös joidenkin liikkeiden, esimerkiksi kuljetusasennon, osittaisen automatisoinnin. Kesla City -nostureiden tarina lähti liikkeelle 2016 Ranskasta, jonne ensimmäinen City-nosturi ZT17 suunniteltiin ja myytiin Recycling-nosturin nimellä. Ranska on tänäkin päivänä vahvin City-nostureiden markkina-alue vahvan yhteistyökumppanin ansiosta. Myös Suomeen Kesla on toimittanut useita City-nostureita. Kotimaassa niiden myynnistä vastaa tuusulalainen Suomen Nosturimyynti / Maantec. LUE LISÄÄ AIHEESTA: koneporssi.com Michelin X Multi -sarjaan neljä uutta kuorma-autonrengasta Michelin on laajentanut monipuolisen X Multi -kuorma-autonrenkaidensa sarjaa. X Multi -renkaat on tarkoitettu erityisesti keskipitkille kuljetuksille. X Multi Z ja D ovat nyt saatavissa uutuutena rengaskoossa 315/80 R 22.5. Lisäksi markkinoille ovat uutuuksina tulleet X Multi HL Z ja X Multi HL T koossa 385/65 R 22,5. X Multi Z ja X Multi D -renkaiden edut ovat nyt saatavilla myös 315/80 R 22.5 rengaskokoa käyttävään kalustoon, joka edustaa suurta osaa segmentissä. X Multi HL Z ja X Multi HL T on tarkoitettu akseleille, joille tarvitaan suurempaa kuormauskapasiteettia, esim. nosturilla varustettuihin kuorma-autoihin. Renkaat ovat lisäksi X Multi -sarjalle tyypilliseen tapaan monipuoliset ja niillä on entistä pidempi kilometrisuorite. Uusissa renkaissa käytetään Michelinin uusimpia teknologisia ratkaisuja, jotka mahdollistavat kuljetusliikkeelle merkittäviä säästöjä renkaiden jopa 30 prosenttia pidemmän käyttöiän ansiosta. Useimmilla X Multi-renkailla on 3PMSF -talvipitomerkintä, joten ne ovat talvikäyttöön testattuja ja hyväksyttyjä sekä ylittävät merkinnän hyväksymisrajan vielä jopa 2 milllimetrin kuvion urasyvyydellä. Michelinin kaikkien kuorma-autonrenkaiden tapaan X Multi -renkaat voidaan jälkiurittaa ja pinnoittaa Michelinin Everything Sustainable -ohjelman mukaisesti. Renkaiden pitkä käyttöikä ja niiden tuotekehityksen kokonaisvaltainen kiertotaloudellinen ajattelu auttavat kuljetusliikkeitä sekä alentamaan toimintakustannuksiaan että pienentämään ympäristöjalanjälkeään samalla, kun ne voivat paremmin hyödyntää renkaiden käyttöpotentiaalin viimeiseen sallittuun urasyvyyteen saakka. Lue lisää: koneporssi.com Renault Trucks Z.E. -sähköautot kiinnostavat Suomessa Renault Trucks on sähköisten kuljetusratkaisujen edelläkävijä. Tarjolla on markkinoiden laajin sataprosenttisesti sähköllä toimiva kuljetuskaluston mallisto, aina 3,1 tonnista 26 tonniin asti. Uusi Renault Trucks Z.E. -sarja kattaa sekä täyssähköiset Master-pakettiautot, että D Z.E. -sähkökuorma-autot. Z.E. Master -pakettiautojen toimitukset Suomeen alkavat vuoden 2020 loppuun mennessä. ”Koko myynnissä olevaa mallistoa voi tilata myös Suomeen ja kiinnostusta on riittänyt. Varsinkin nyt kesälomien jälkeen tarjouksia on tehty aiempaa enemmän. Täyssähköiset kuljetusratkaisut kiinnostavat nyt selkeästi varsinkin isompia kuljetusliikkeitä ja tietenkin kaupunkijakelun sekä jätepuolen asiakkaita”, maahantuontiyhtiö Volvo Finland Ab:n Renault Trucks -myyntijohtaja Pasi Gerpe kertoo. Sähkökäyttöinen kuljetuskalusto vähentää meluhaittoja ja parantaa ilmanlaatua kaupungeissa. Renault Trucks sähkökäyttöisten ajoneuvojen Z.E.-malliston pienintä päätä edustaa Master Z.E. pakettiautot. Uudet Dja D Wide Z.E. -kuormaautot ovat saatavilla 16–26 tonnin kokonaispainoilla. Z.E. -malliston latausajat ovat lyhyet: Parhaimmillaan täyteen lataus kestää 1–2 tuntia. Ensimmäinen D Wide Z.E. Barcelonaan Ensimmäinen täysin sähköllä kulkeva sarjatuotettu Renault Trucks D Wide Z.E. jätteenkuljetusauto toimitettiin Urbaserille Uusi täyssähköinen D-sarjalainen tulee hoitamaan jätehuoltoa paikallisesti päästöttömästi ja hiljaisesti Barcelonan kaupungin alueella. Auto luovutettiin Urbaserille hiljattain Madridissa. "Tämäntyyppisten kuorma-autojen lisääminen kalustoomme kuvastaa sitoutumistamme kestävään kuljettamiseen. Urbaser on sitoutunut olemaan ympäristöystävällisen teknologian eturintamassa”, sanoo Urbaserin kalustojohtaja Rubén Torrado. Renault Trucksin Espanjan toimitusjohtaja François Bottinelli korosti Renault Trucksin omistautumista ympäristöympäristöystävällisten kuljetusratkaisujen kehitystyössä. "Täyssähköisten kuorma-autojen sarjatuotannon alku ja erityisesti ensimmäisen sataprosenttisen sähköauton toimitus Espanjassa on iso virstanpylväs kaupunkiliikenteen muutoksessa", Bottinelli sanoo. Täysin sähköllä toimivan D Wide Z.E. -kuorma-auton valmistus sarjatuotantona alkoi vuoden 2020 alussa Ranskan Blainville-sur-Ornen tehtaalla. JALKALAVA 7.7 m umpikori, sivuaukeava, DHollandia 2000 kg 0400 693 533 TILAA UUTISKIRJE JA PYSYT AJAN TASALLA: KONEPORSSI.COM/ TILAA-UUTISKIRJE Kulj_11-20_51-66.indd 62 Kulj_11-20_51-66.indd 62 4.11.2020 12.42 4.11.2020 12.42
Konepörssi 11/2020 | 63 Asenne kuntoon Transit ja Transit Custom nyt näyttävinä Trail-versioina Ford kulkee tällä hetkellä maamme pakettiautoluokan myyntitilastojen kärjessä ja merkittävänä tekijänä laadukkaiden tuotteiden lisäksi on kattava valikoima Fiesta Van -luokasta aina järeimpään Transit-luokkaan sekä pick up -luokan Rangeriin. Menestyksestä huolimatta Fordilla katsotaan tulevaisuuteen rohkeasti ja tarjolle tuodaan jatkuvasti uutuusmalleja sekä erikoisversioita. Porvoon syksyisessä säässä pääsimme tutustumaan Transitja Transit Custom -mallien Trail-versioihin, joissa karski ulkonäkö yhdistyy suorituskykyyn. TAPANI PALO Ford Transit Custom Trailja Transit Trail-versioiden pohjana on Trendluokan varustelu, jota on kehitetty sekä tekniikan että ulkonäön osalta. Trendtasoon kuuluvat jo esimerkiksi lämmitettävät ja sähkösäätöiset sivupeilit, lämmitettävä tuulilasi, sähkötoimiset etusivuikkunat, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, vakionopeudensäädin sekä parkkitutka edessä ja takana. Trail-varustelu nosta rimaa vieläkin korkeammalle ja pakettiin kuuluvat Salerno-kokonahkaverhoilu tikkauksilla, ajovaloautomatiikka, automaattiset tuulilasinpyyhkijät, 10-puolaiset mustat 16 tuuman kevytmetallivanteet, kaksivärinen etupuskuri, mustat helmat ja kylkilistat sekä jämerä Ford-etusäleikkö. Etenemiskykyä kaikissa oloissa Etuvetoinen Transit Custom Trail varustetaan mekaanisella Quaife -tasauspyörästön luistonrajoittimella (mLSD) vähentämään pyörien luistoa haastavissa olosuhteissa. Ajonvakautusjärjestelmä on sovitettu toimimaan yhdessä luistonrajoittimen kanssa, ja auttaa ohjaamaan vääntömomenttia paremman pidon omaavalle renkaalle. Vastaava järjestelmä on aikaisemmin ollut käytössä monissa Ford Performance -luokan ajoneuvoissa, kuten ST Fiestassa ja RS Focuksessa sekä Mustangissa. Tehokkaasta toiminnastaan huolimatta järjestelmällä ei ole vaikutusta polttoaineenkulutukseen tai hiilidioksidipäästöihin. Transit Trail -mallit ovat puolestaan aina nelivetoisia ja Gen III AWDjärjestelmä toimii perusajossa takavedon tavoin. Voimanjako etupyörille kytkeytyy järjestelmän tunnistaessa takapyörien luistamisen. Tässä nykyaikaisessa, oppivassa järjestelmässä säädellään vääntömomentin jakautumista pyörien välillä pidon mukaan. AWD-järjestelmä valvoo jatkuvasti vääntötarvetta, auton nopeutta sekä jarrutusvoimia ja laskee niiden perusteella, kuinka suurta vääntöä tarvitaan milläkin pyörällä. Monipuolisen ajotilapainikkeen avulla vetotapoja on helppo hallita ja valittavissa on esimerkiksi Muta/Ura-tila, jollon AWD on koko ajan kytkettynä. Järkevä investointi Koeajossa Transit Custom Trail ja Transit Trail vastasivat odotuksiin vaivatta. Kaikissa Trail-malleissa on käytössä taloudellisuuden ja tehokkuuden yhdistävä kahden litran EcoBlue-dieselmoottori, joka kuljettaa pakettiautoja riittävällä reippaudella. Transit Custom Trailia ei ole saatavilla nelivetona, mutta luistonrajoitin auttaa perille pääsyssä vaikeissakin olosuhteissa. Koeajon syksyisen rapakon aiheuttamista haasteista Custom Trail ainakin suoriutui moitteitta. Transit Trail kulkee puolestaan nelivetoisena eteenpäin turhia kyselemättä ja tarvittaessa ajotilan valinnalla pystyi vielä optimoimaan tilannetta. Ulkonäön puolesta Trail-mallit ovat hyvin onnistuneita ja mustat vanteet, helmat sekä kylkilistat yhdistettynä keulan Raptor-luokkaa muistuttavan maskiin kertovat auton sisukkuudesta. Tähän pohjaan onkin todella helppoa suunnitella vaikkapa autoteippaukset ja liikkuva, dynaamisuudesta kertova käyntikortti on nopeasti valmis. Fordilla on myös hinnoittelussa onnistuttu mainiosti ja Trail-mallit lisäävät hintaa Trendluokkaan verrattuna verollisenakin vain 1500-1800 euroa, mikä hyötyihin vertaamalla tekee Trailista todella kilpailukykyisen vaihtoehdon. Kulj_11-20_51-66.indd 63 Kulj_11-20_51-66.indd 63 4.11.2020 12.00 4.11.2020 12.00
64 | Konepörssi 11/2020 Työvaloja jokaiseen tarpeeseen Edellisessä Konepörssin numerossa tutkiskelimme hieman työvalaistuksen teoreettista taustaa, ja kävimme tutustumassa työvalojen asentamiseen. Jatkamme aiheen käsittelyä esittelemällä muutamia vaihtoehtoja työvaloiksi sekä tuomalla esiin käyttäjäkokemuksia. TAPANI PALO JA JUSSI MIKKOLA Työvalon ostajalla ei vaihtoehdoista ole pulaa. Yksistään suomalaisilla yrityksillä on myynnissä yhteensä satoja, ellei peräti tuhansia erilaisia työvaloksi tarkoitettuja valaisimia. Lähes kaikki markkinoilla olevat työvalot perustuvat leditekniikkaan. Halogeenija kaasupurkaustyövalot ovat poistuneet lähestulkoon tyystin valikoimista. Valinnan vaikeus voi yllättää, joten asiansa osaavan ammattilaisen puoleen on hyvä kääntyä, jotta vältytään hukkainvestoinneilta. Asiantunteva kauppias osaa suositella valaisimia, jotka sopivat parhaiten asiakkaan tarpeeseen. Edellisen numeron artikkelit aiheesta voit käydä lukemassa Konepörssin näköislehdestä tai uutisosiosta osoitteessa: koneporssi.com. IKH:lta myös merkkikohtaiset työvalot Isojoen Konehalli Oy eli IKH on tuonut uusia työvaloja markkinoille auttaakseen asiakkaitaan selviytymään paremmin pimeästä ajanjaksosta. Tänä vuonna IKH on ottanut valikoimaansa useampia mallikohtaisia traktorija työkonetyövaloja. Kyseessä ovat led-työvalot, joilla voidaan korvata alkuperäiset halogeenityövalot. Merkkikohtaisten valaisimien lisäksi IKH on laajentanut muutenkin erikoistyövalojen valikoimaansa. IKH:n työvalovalikoiva käsittää Agena-, Magnaja Optimum-sarjat. Agena-valot ovat edullisia ja sopivat käyttöön, jossa valaisimelle ei aseteta esimerkiksi korkeita vaatimuksia häiriösuojauksen suhteen. Magnasarjassa on runsaasti konekohtaisia valomalleja ja ne ovat suosittuja maatalouden koneissa. Niiden CISPR 25 -häiriösuojausluokka on 3 tai 4.Vaativimpiin olosuhteisiin tarkoitetuissa Optimum-sarjan valoissa samainen suojausluokka on kaikkein korkein eli 5. ”Optimum-sarjan valaisimet eivät aiheuta häiriöitä esimerkiksi metsäja kaivukoneissa käytettäviin herkkiin mittalaitteisiin ja niiden käyttöjärjestelmiin”, sanoo IKH:n tuotepäällikkö Tommy Backlund ja muistuttaa, että häiriösuojaus on kaksisuuntaista. ”Huonosti häiriösuojattu valaisin voi, paitsi häiritä muita laitteita, olla itse altis ulkoiselle häiriölle. Se saattaa alkaa vilkkua tai lakata kokonaan toimimasta ulkoisen sähkömagneettisen säteilyn vaikutuksesta.” IKH:n Optimum-työvalojen sarjaan kuuluu malleja, joissa on joko manuaalinen tai termostaattiohjattu linssin lämmitys. Lämmityksen avulla voidaan estää led-valaisimille ominainen linssin jäätyminen. ”Lunta auratessa työvalot on toisinaan sammutettava muun liikenteen häikäisemisen ehkäisemiseksi. Manuaalisella lämmityksellä varustetussa valaisimessa lämmitykselle on erillinen virransyöttö, ja sen voi pitää päällä, vaikka valo olisikin sammutettuna. Näin valo on heti kirkas, kun sitä taas tarvitaan. Termostaattiohjattu lämmitys toimii vain, kun valo on päällä”, Tommy Backlund selvittää ja jatkaa, että termostaattiohjattu versio sopii moneen käyttöön ja on kehitetty asiakkaitten toiveesta. Optimum 5000 -työvalo on suunniteltu ammattikäyttöön huippuominaisuuksilla. Siinä on korkein häiriösuojusluokka (CISPR25 Luokka 5), IP69Kluokitus ja hyvä tärinänkesto. Valaisin soveltuu käytettäväksi työkoneissa ja traktoreissa, ja erillisen Valtra valokehyksen avulla valo voidaan asentaa Valtran N ja T-sarjojen alkuperäiskiinnikkeisiin. CRX Magna 2800P on peruutusvaloksi hyväksytty työvalo. Matalan painonsa ansiosta kiinnitysmahdollisuudet ovat erittäin laajat. Valon pystyy kiinnittämään pintaan tai U-kiinnikkeen avulla ylä-, takatai alakiinnityksenä. Valaisimen suojausluokka on IP69K, mikä tarkoittaa, että se kestää painepesun kuumalla vedellä. CRX Magna 5600SE on työvalo horisontaalisella valokeilalla, mikä vähentää häikäisyä lähellä oleviin ajoneuvoihin. Magna-sarjan valaisimissa häiriösuojaus on aina vähintään CISPR25 luokka 3. CRX Magna 3400MF soveltuu asennettavaksi moniin 2000-luvulla valmistettuihin Massey-Fergussontraktoreihin. Se sopii suoraan alkuperäisen halogeenityövalon tilalle. Valaisin on hyvä esimerkki IKH:n laajasta konekohtaisten työvalojen valikoimasta. Kulj_11-20_51-66.indd 64 Kulj_11-20_51-66.indd 64 4.11.2020 9.51 4.11.2020 9.51
Konepörssi 11/2020 | 65 Ajoneuvoja työkonevalaistuksesta puhuttaessa, yhtenä suosituimmista hankintapaikoista tulee esille Jussinmäki. net. Yhtiön laaja, lähes kolmensadan erilaisen työvalon valikoima on tarjolla verkkokaupassa, ja suuri osa malleista on saatavissa myös Seinäjoen myymälästä. Kun ajoneuvon tai työkoneen työvaloja ollaan hankkimassa, saattaa hyvinkin nopeasti herätä kysymys, mikä olisi se oikeanlainen valaisin ja miten monta niitä tarvitaan? Vai pitäisikö käyttää useammanlaisia valaisimia? Tarjolla on lukuisia vaihtoehtoja, joista pitäisi osata päättää. Selaamalla verkkokauppojen tarjontaa, voi todeta, että tarjolla on jopa tuhansia vaihtoehtoja. Ammattikäyttäjä pääsee aikaa ja vaivaa tuhlaamatta parhaaseen tulokseen ottamalla yhteyden asiantuntevaan myyjään. Jussinmäen henkilöstöllä on vuosien kokemus työvaloista ja hyvä näkemys siitä, mitkä valaisimet parhaiten sopivat asiakkaan tarpeisiin. ”Saamme jatkuvasti asiakkailtamme tietoa myymiemme työvalojen ominaisuuksista. Käyttäjät myös vaihtavat kokemuksiaan keskenään, ja usein meiltä kysytäänkin suoraan jotakin tiettyä tuotetta sen perusteella, että sitä on joku suositellut”, sanoo Mikko Jussinmäki. Hänen mukaansa hinta ja kestävyys ovat edelleen tärkeitä valintakriteereitä, mutta yhä useammin käyttäjät arvostavat myös riittävää valotehoa ja oikeanlaista valon värilämpötilaa. Joillekin käyttäjille on tärkeää, että valaisimen linssi on lämmitettävä. Joissakin tapauksissa valaisimen fyysinen koko asettaa rajoituksia valinnalle. Myös riittävä häiriösuojaus on varmistettava, ettei auton tai koneen herkkien järjestelmien kanssa tule ongelmia. ”Useimmat led-valot antavat aika kylmää valoa eli värilämpötila on korkea. Hieman lämpimämpi väri antaa paremman kontrastin, mikä kuormittaa silmää vähemmän. Lämminsävyiset valot ovat vaativampia valmistaa, mikä näkyy jonkin verran hinnassa ja toistaiseksi myös vaihtoehtojen määrässä”, sanoo Tuomas Pöllänen. Kuorma-autoissa Mikko Jussinmäki suosittaa työvalojen kytkemistä kahteen ryhmään niin, ettei jokaista valoa tarvitse kaikissa tilanteissa käyttää. Valaistuksen tarve vaihtelee monesti tilanteen mukaan. ”Toinen ryhmä voisi olla sellainen, joka häikäisemättä valaisee auton lähiympäristön ja palvelee kuljettajan työskentelyä auton ympärillä. Toinen ryhmä voi olla laajemmin valaiseva, jota käytetään silloin kun autolla työskennellään ja liikutaan työmaalla.” Työvalojen valikoima kasvaa koko ajan, sillä Mikko Jussinmäen mukaan uusia malleja tulee jatkuvasti tarjolle, mutta vanhemmatkaan eivät poistu tuotannosta. Valinnan varaa siis riittää. Työvalot käyttökohteen mukaan Jussinmäeltä Jussinmäen asiantuntijat palveluksessanne: Tuomas Pöllänen (vas.), Pekka Rintanen, Mikko Jussinmäki, Lasse Viitaniemi, Mika Jussinmäki ja Mikko Välikangas. BullBoy on edullinen, melko lämminsävyistä valoa antava valaisin. Valokuvio on pehmeä ja leveä, minkä lisäksi pienen kokonsa ja asianmukaisen hyväksynnän ansiosta se sopii hyvin myös peruutusvaloksi. IP69K-suojausluokka kertoo, että valaisin kestää painepesun lämpimällä vedellä. Nordic Lights Scorpius 415 PH on suomalaisen valmistajan uudentyyppinen, lähialueen valaisemiseen tarkoitettu työvalo, jonka valokeila on linssin avulla suunnattu alaspäin. Sen häiriösuojaustaso on CISPR25 luokka 5 eli tämän hetken korkein, ja rakenteellinen suojaus täyttää IP68sekä IP69K-luokat. Yksi suosituimmista Jussinmäen tuotteista on CISPR25 luokka 3 -häiriösuojattu Walonia 40W Pro Series. Siinä on monipuoliset asennusmahdollisuudet, hyvä valokeila ja IP68-suojaus. Lisäksi se on edullinen ja osoittautunut luotettavaksi työvaloksi. Suosiolle on siis perustellut syyt. Automaattisella linssin lämmityksellä varustettu, ECE R10ja ADR-hyväksytty Walonia 80W on hyvä valinta esimerkiksi aurauskalustoon. Lämmityksen ansiosta linssi ei tukkeudu lumesta ja jäästä vaikeissakaan olosuhteissa. Suojausluokka on IP67. BullPro Centum on tehokas valaisin ammattikäyttöön. Viidellä 20 watin Cree-ledillä aikaan saatu mitattu valovirta on yli 8 000 lumenia. Centumin valo on lämminsävyistä, värilämpötila on 4 500 K. Lämminsävyinen valo parantaa kontrastia ja vähentää silmien kuormitusta. Valaisimesta on satavana myös versio, jossa valo on kylmemmän sävyistä. Kulj_11-20_51-66.indd 65 Kulj_11-20_51-66.indd 65 4.11.2020 9.51 4.11.2020 9.51
66 | Konepörssi 11/2020 Tienhoitoa hyvässä valossa Iisalmelainen Kari Kokkarinen hoitaa tiestöä sekä kaupunkialueella että taajamien ulkopuolella. Töitä tehdään kuorma-auto-, pyöräkuormaajaja traktorikalustolla. Etenkin talvihoitokaudella valtaosa työstä tehdään pimeään aikaan, jolloin hyvät työvalot ovat välttämättömiä. ”Autoissa käytetään Hellan Roklumetyövaloja. Ne ovat tehokkaita, kestäviä eivätkä häikäise. Onhan niillä hintaa, mutta kun aiemmin oli halvempia ja heikkolaatuisempia lamppuja, hintaetu katosi jatkuvan vaihtamisen tuomaan lisätyöhön. Oma harminsa on sekin, että lamppu pimenee aina silloin, kun sitä tarvitaan”, sanoo Kari Kokkarinen. Käyttäjänä hän myös arvostaa led-valaisimien tuottaman valon valkoista väriä. Kokkarinen sanoo käyttävänsä valaisimesta versiota, joka antaa leveän ja lyhyen valokuvion. Tienhoitoautossa se on tarkoituksenmukaisin. Hänen mukaansa 80 watin valaisin pysyy riittävän hyvin sulana lumipöllyssäkin. Kun työvaloilta tarvitaan pitkää valokeilaa, se Kokkarisen autoissa tuotetaan ohjaamon katolle sijoitetulla Rigid-led-paneelilla. Varjot ja häikäisy ovat työvalojen käytön sudenkuoppia. Kari Kokkarisen auton työvaloilla näkee tarvittaessa kauaskin, mutta aina ei tarvita täyttä valotehoa. Työvalot kannattaa kytkeä sopiviksi ryhmiksi, joita voi käyttää tarpeen mukaan. Värisävyt, tehot ja heijastuskuviot ratkaisevat Örumin asiantuntemuksella työvalaistus kuntoon Örum Oy on miltei satavuotias yritys, jonka vankka asiantuntemus ajoneuvojen varaosien, lisävarusteiden sekä korjaamopalveluiden puolella edustaa alan edistyksellisintä kärkeä. Örumin toimintatavat ovat erittäin vastuulliset ja ne täyttävät vaativimpienkin yritysten kriteerit yhteistyölle kaikissa olosuhteissa. Tästä syystä onkin hyvin loogista, että Örum on edustanut saksalaisia Hella-tuotteita maassamme jo 1960-luvulta lähtien. Hellan asiantuntemus valotekniikassa edustaa maailman huippua ja työvalopuolelle on tarjolla tehokkuutta ja turvallisuutta lisääviä tuotteita niin kuljetusalan, metsätalouden kuin kaivosalan tarpeisiin. Valotekniikka on kehittynyt viime vuosien aikana huikeaa vauhtia ja Örum kulkee alan edelläkävijänä esittelemällä edustamiensa valmistajien uutuustuotteita nopealla tahdilla. Uusilla tuotteilla valotehokkuutta saadaan lisättyä huomattavasti kohtuullisilla kustannuksilla ja merkittävää on myös huomattava turvallisuuden kasvu. Työskentelyalueet saadaan valaistua tarkoin ja projektoriteknologialla voidaan varoalueet saada näkyviin lattialle tai maahan esimerkiksi tehdasalueilla tai vaikkapa jäteauton pysähtymisten aikana. Älyteknologia kehittää valoalaa vielä entisestään ja Örumin asiantuntemuksen avulla voi olla varma saavansa parhaat tuotteet tarkkaan räätälöitynä omat työtehtävät huomioiden. ZeroGlare-teknologia valtaa alaa Hellan edistyksellinen ZeroGlare-teknologia leikkaa valosaasteen ja tuo valoa vain sinne missä sitä tarvitaan. Tekniikalla estetään kohdakkain tulevien ajoneuvojen aiheuttamat häikäisytilanteet valote hosta tinkimättä. ”ZeroGlare-tekno logia otettiin ensimmäisenä käyttöön kaivostoiminnassa, jossa ZeroGlare-va lojen oikeaoppisesti suunnattu valoku vio on erittäin tehokas ja turvallisuutta lisäävä. ZeroGlaren merkittävä ominaisuus on sen häikäisyn esto, ja koneen ympärillä olevat työntekijät välttyvät häiritsevältä valolta vaikka suoraan työvaloon katsottaessa. Tämä estää myös silmien väsymistä ja näin turvallisuus sekä tehokkuus säilyvät pitkissäkin työvuoroissa”, kertoo Örumin HYA-myyntipäällikkö Tapani Arokoski. ”ZeroGlare-teknologian hyvä maine on levinnyt nopeasti ammattilaisten piirissä ja valojen käyttö on niiden monipuolisuuden ansiosta laajentunut tieja kaivospuolelta monille aloille. Tehokkuuden ja häikäisemättömyyden yhdistelmä on todella onnistunut ja soveltuu lähes kaikkiin tehtäviin. Hauska esimerkki tekniikan toimivuudesta tuli ilmi maatilan sorkanhoitajalta, joka kertoi eläinten aikaisemmin usein pelästyneen kirkkaita työvaloja ja näin aiheuttaneen vaaratilanteita sekä töiden viivästymistä. ZeroGlare-valoihin siirryttyä eläinten rauhattomuus on vähentynyt huomattavasti ja hoidot saadaan suoritettua entistä vaivattomammin”, Arokoski lisää. Älykäs valaistuminen lisää tehoa ja turvallisuutta Älykäs valaistuminen -konseptissa teknologia tunnistaa tehtävän ja valaistus ohjataan juuri oikeaan työkohteeseen. ”Esimerkiksi kaivukoneella työskenneltäessä teknologia ohjaa valon kauhaan ja sen välittömän ympäristöön, minkä ansiosta esimerkiksi puomista tulevalta häikäisyltä vältytään. Hellan valikoimasta löytyy tähän konseptiin loistavat ratkaisut ja esimerkiksi pilariin upotettavat MWL ZeroGlare -valot tai lähes rajattomasti muokattava Shapeline-tuotesarja takaavat yksilöllisien ja tehokkaiden valoratkaisujen toteuttamisen”, lisää Arokoski. Valaistuksen ohjaus olennaista Arokoski korostaa myös valaistuksen onnistumisen olevan monen kokonaisuuden summa. ”Pelkän tehon lisäksi kannattaa huomioida valon sävy, asemointi sekä heijastuskuvioiden merkitys. Hella on alan edelläkävijä ja esimerkiksi Ultra Beam 2 -työvalo täyttää kaikki kovan työkäytön vaatimukset valotehon, värilämpötilan sekä toimintavarmuuden osalta.” ”Hella-valot on myös suunniteltu helposti asennettaviksi ja vikavirtasuojaus estää pahempien haverien syntymisen. Valot ovat erittäin hyvin suojattuja, mutta kaikesta huolimatta kannattaa muistaa nyrkkisääntö, jonka mukaan johdotus tulee vetää valosta alaspäin. Näin sadevesi virtaa aina poispäin valosta, mikä lisää valon elinikää entisestään”, päättää Arokoski. Hella Ultra Beam 2 tarjoaa 4000 lumenin valovirran, mutta on siitä huolimatta hyvin energiatehokas. Hellan ZeroGlare-teknologia tuo turvallisuutta ja käyttömukavuutta vaativiin olosuhteisiin. Häikäisyn esto on viety uudelle tasolle, mikä vähentää silmien rasitusta ja mahdollistaa tarkan työskentelyn kaikissa tilanteissa. Kun työvalot ovat oikein valittuja ja laadukkaita, ei niitä tarvita välttämättä kovin montaa. Kulj_11-20_51-66.indd 66 Kulj_11-20_51-66.indd 66 4.11.2020 9.51 4.11.2020 9.51
Konepörssi 11/2020 | 67 Uusi Volkswagen Caddy – suurempi, käytännöllisempi, taloudellisempi ja älykkäämpi Volkswagen Hyötyautot tuo markkinoille uuden Volkswagen Caddyn. Menestysmallin viides sukupolvi, automalli, jota on valmistettu jo yli kolme miljoonaa kappaletta, saapuu markkinoille henkilöautoja pakettiautoversiona. Ensimmäistä kertaa Caddy perustuu Volkswagenin MQBalustarakenteeseen, jota käytetään mm. myös kahdeksannen sukupolven Volkswagen Golfissa. Viimeisin kehitysversio MQB-alustarakenteesta antoi mahdollisuuden lisätä Caddyyn täysin uusia teknologioita: innovatiiviset kuljettajaa avustavat järjestelmät kuten osittaista autonomista ajamista avustava Travel Assist ja vastakkaisesta liikenteestä varoittava ja automaattisesti jarruttava kääntymisavustin helpottavat ajamista ja tekevät uudesta Caddystä turvallisemman; liitettävyyspalveluita sisältävä infotainment-järjestelmä ja digitaaliset säätimet tekevät uudesta Caddystä kuin älypuhelimen; ja kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus vähentää merkittävästi typpioksidipäästöjä. Uusi Caddy on suunniteltu ulkopuolelta täysin uudelleen ja se on saanut karismattisen ilmeen, sisäpuoli on suunniteltu älykkäästi jokaista yksityiskohtaa myöten. Koko mallisto markkinoille Uusi Volkswagen Caddy saapuu markkinoille jo lanseerausvaiheessa koko mallistolla: pakettiautoversiot (normaali ja pitkä akseliväli eli Caddy Maxi) sekä henkilöautoversiot Kombi, Life ja Style (normaali ja pitkä akseliväli eli Caddy Maxi). Volkswagen Caddyn ja Caddy Maxin lanseeraus alkaa marraskuussa Saksasta, Itävallasta ja Puolasta. Muut Euroopan maat seuraavat perässä, Suomi alkuvuodesta 2021. Vuonna 2021 mallistoon liittyy myös Caddy California -matkailuauto, jonka maahantuonnista Suomeen ei ole vielä tehty päätöstä. Malliversiosta riippuen Volkswagen Hyötyautot tarjoaa viidennen sukupolven Caddyyn myös 4MOTION-nelivedon vuoden 2021 keväästä alkaen. Karismaattinen muotoilu ja uusi sisustus Siirtyminen MQB-alustarakenteeseen on huomattavissa pidentyneenä akselivälinä. Akseliväli on pidentynyt 2 682 mm:stä 2 775 mm:n ja se antaa uudelle Caddylle dynaamisemman ilmeen. Uuden Caddyn suunnittelijat hyödynsivät tämän teknisen alustamuutoksen mahdollisuuden ja loivat täysin uudelleensuunnitellun korin – uusi Caddy on karismaattisempi kuin koskaan aikaisemmin. Teknisten tietojen ja ominaisuuksien näkökulmasta katsottuna jopa seitsemänpaikkaisena saatavan, uuden Caddyn ulkopuoli on saanut useita uusia piirteitä. Näitä ovat mm. uusi iso panoraama-kattoluukku, jonka lasipinta-ala on 1,4 m2 ja sähköinen lukkosylinteri liukuoviin ja takaluukkuun (lisävaruste). Uuteen Volkswagen Caddyyn on saatavilla nyt ensimmäistä kertaa myös 18” vanteet, 16” ja 17” vanteiden lisäksi. Uusi Caddy on saatavilla uusilla led-ajoja takavaloilla. Ensimmäistä kertaa tarjolla on myös avaimeton lukitus Keyless Access. Huippuversion Keyless Access Advanced -järjestelmän avulla kuljettajan tarvitsee vain lähestyä autoa avain taskussa/laukussa, jolloin ovet avautuvat ilman että kahvaan tarvitsee edes koskea. Uudelleen kehitetyssä järjestelmässä käytetään uraauurtavaa uutta teknologiaa ja se on erittäin turvallinen. Yhdet segmenttinsä suurimmista sisätiloista Sisäpuolella viidennen sukupolven uusi Caddy vakuuttaa huipputeknologisilla ratkaisuillaan ja tilavuudellaan. Volkswagen Caddyn pakettiautoversio tarjoaa tavaratilaa 3,1 m2 ja pidemmän akselivälin Caddy Maxi puolestaan 3,7 m2. Esimerkiksi Caddy Maxi-pakettiautoon voidaan nyt lastata kaksi Euro-lavaa sivuttain. Tämän mahdollistaa pyöränkoteloiden välin maksimaalinen leveys, joka on nyt 1 230 mm. Myös liukuovien leveyttä on pystytty kasvattamaan ja se on nyt 840 mm (aikaisemmin 701 mm). Maksimaalinen lastauspituus takaseinään mitattuna on 1 797 mm ja Maxiversiossa 2 150 mm. Volkswagen Caddy on saatavilla viisitai seitsemänpaikkaisena henkilöautona. Oli kyseessä sitten normaali tai pitkä malliversio, lisävarusteena on mahdollista saada kolmas istuinrivi. Nämä normaaliakseliväliseen Caddy-henkilöautoon lisävarusteena saatavat kaksi kolmannen istuinrivin erillistä istuinta muuntavat Caddyn seitsemänpaikkaiseksi. Caddy Maxi -henkilöauto on vakiovarusteisenakin seitsemänpaikkainen. Uutena ominaisuutena kolmannen istuinrivin molemmat istuimet voidaan irrottaa yksittäin ja poistaa autosta, mikä tarjoaa vielä lisää muokattavuutta. Digitalisoitu ohjaamo ja kosketusnäyttö Uuden Caddyn mittaristo ja säätönäppäimet on uudelleensuunniteltu: vakiovarusteisena uudessa Caddyssä on analoginen mittaristo ja digitaalinen monitoiminäyttö, lisävarusteena saatavilla on uusi digitaalinen ohjaamo Digital Cockpit. Radioja navigaatiojärjestelmä on saatavilla kosketusnäytöllä varustettuna kolmessa eri koossa: 6,5”, 8,25” tai 10”. Innovision Cockpit: mikäli autoon on valittu täysin digitaalinen mittaristo ja 10” navigointijärjestelmä Discover Pro muodostuu kuljettajalle täysin uudenlainen maisema mittaristosta ja säätönäppäimistä. Online-liitettävyyspalvelut saadaan mukaan liitettävyyspalveluyksikön ja integroidun eSIM-kortin avulla. Innovatiiviset ilmastointitoiminnot on nyt integroitu ensimmäistä kertaa infotainment-järjestelmään ja ne ovat täysin digitaaliset. Kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus vähentää typpioksidipäästöjä Kuten kuljettajaa avustavat järjestelmät myös Caddyn uudet nelisylinteriset moottorit ovat innovatiivisia. Moottorit ovat uusinta sukupolvea ja kaikki sisältävät mm. partikkelisuodattimet. Volkswagen Hyötyautojen uusissa TDI-dieselmoottoreissa on ensimmäistä kertaa käytössä kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus. Järjestelmää käytetään 55 kW (75 hv), 75 kW (102 hv) ja 90 kW (122 hv) TDI-dieselmoottoreissa, joissa on joko kuusivaihteinen manuaalivaihteisto tai seitsenvaihteinen kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. Kaksivaiheinen AdBlue-tuplaruiskutus kahdella SCRkatalysaattorilla vähentää merkittävästi typpioksidipäästöjä edelliseen mallisukupolveen verrattuna. Uuden järjestelmän avulla Volkswagen Caddyn TDI-dieselmoottorit kuuluvat puhtaimpien dieselmoottoreiden joukkoon. Niinikään taloudellisia ja ekologisia ovat turboahdettu 84 kW (114 hv) TSI-bensiinimoottori ja myöhemmin markkinoille tuleva 96 kW:n (130 hv) kaasuautoversio. Myös uusi ladattava hybridi täydentää mahdollisesti tulevina vuosina moottorivalikoimaa. Uusilla voimalinjoilla on suuri vaikutus sekä ekologisesti että taloudellisesti. Esimerkkinä TDI-dieselmoottori: yhdistetty polttoaineenkulutus 75 kW:n (102 hv) 2,0 TDI-dieselmoottorilla yhdistettynä kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon on 4,9l/100 km (NEDC), mikä on 1,2 l/100 km vähemmän kuin edellisen sukupolven Caddyssä. Yksi taloudellisuuteen vaikuttava tekijä on myös auton aerodynamiikka: uuden Caddyn ilmanvastuskerroin on vain 0,30 (aikaisemmin 0,33) – uusi mittapaalu segmentissään. Suomeen uudet Volkswagen Caddyt saapuvat alkuvuodesta 2021. Uuden Volkswagen Caddyn hinnastoa ja lisävarustehinnastoa ei ole vielä vahvistettu. Kulj_11-20_67-82.indd 67 Kulj_11-20_67-82.indd 67 4.11.2020 11.59 4.11.2020 11.59
68 | Konepörssi 11/2020 Toyota Proace Cityä on tarjolla kahta eri korimallia. Lyhyemmän mallin (L1) pituus on 4,4 metriä ja pidemmän (L2) 4,75. Saimme koeajoon tuon lyhemmän koriversion varustettuna malliston tehokkaimmalla moottorilla, eli 96 kilowatin (130 hv) dieselmoottorilla. Ajamisen helppouden kruunasi kahdeksanpykäläinen automaattivaihteisto. Sen käyttö on suorastaan nautinnollista pienen pyöritettävän kiekon johdosta. Perinteinen automaattivaihteiston vipu on korvattu kevyin liikkein toimivalla kiertokytkimellä. Ja se on sijoitettu siten, että ainakin pitkäkätinen yltää siihen kurottelematta. Sähköisen käsijarrun kytkin on sekin vaihdekiekon läheisyydessä, joka osaltaan nopeuttaa arjen rutiineja. Automaattivaihteisessa on sama ”kyhmy” kojelaudan keskellä kuin manuaalivaihteisessa. Se antaa hyvän tuen kaasujalan polvelle. Kyseinen kyhmy osaltaan myös rajoittaa kolmepaikkaisen ajoneuvon keskipenkin tilaa. Kovin pitkäjalkainen ei siinä pysty istumaan. Samaisen penkin selkänoja taittuu alas muodostaen kuskille tukevan käsinojan. Selkänojassa on myös sopivaan asentoon käännettävä kirjoitusalusta toimistohommia varten. Mitoituksensa puolesta Proace Cityn kuljettajan paikka on juuri riittävä 190 senttimetriselle kuljettajalle. Penkki on tuolloin tosin aivan takana, mutta ajoasento sopiva. Pidempi kuljettaja joutuu ajamaan kyllä jo hieman polvet koukussa. Erityistä kiitosta täytyy antaa ajoneuvoon nousulle ja poistumiselle. Se on ehkä helpointa mitä missään autokategoriassa. Henkilöautoihin joutuu laskeutumaan ja pakettiautoihin sekä katumaastureihin monesti lähes kiipeämään. Proace Cityn kuskin penkille ikään kuin vain käydään ilman ponnisteluja. Pätee ainakin edellä mainitun mittaisille kuskeille. Maltillisesti malleja Korimalleja on siis edellä mainitut kaksi, L1 ja L2. Takakopassa on tuolloin tilaa 3,3 tai 3,9 kuutiometriä ja kantavuutta 650 tai 1 000 kilogrammaa. Tavaratilan korkeus on molemmissa sama 1 200 millimetriä. Proace Citystä on tarjolla myös tila-autoversio joko viisitai seitsemänpaikkaisena. Tuolloin mallimerkintä on Proace City Verso. Koeajetun lyhemmän mallin peränylitys on lähes olematon, mikä helpottaa auton käsittelyä ahtaissa kaupunkioloissa. Keulan osalta molemmat korimallit ovat identtiset. Keula on korkeahko, mutta näkyvyys eteen ja alas kuitenkin hyvä konepeiton sopivan kaltevuuden myötä. Nokka myös näkyy hyvin kuskinpenkille. Kääntösäteen pienuus tuli selvästi esille koeajon yhteydessä. Moottori jää varsin syvälle konehuoneen uumeniin, mutta silti kaikki on hyvin esillä huoltojen tekoa ajatellen. Akkukin on hyvin näkyvissä ja luokse päästävissä. Moottorin tehoversioita on tarjolla kolme; 1,2-litrainen ja 81-kilowattinen (110 hv) Konepörssi koeajaa: Toyota Proace City Pieni pakettiauto suosittuun luokkaan Toyota esitteli viime vuonna pienten pakettiautojen luokkaan uuden edustajan. Nimeksi valikoitui suvun isompaa mallia myötäillen Proace City. Auto valmistetaan yhteistyössä PSA-konsernin kanssa, ja sillä on kolme erimerkkistä sisarta. Toyotaksi auton tunnistaa sen keulan muotoilusta ja kojelaudan näkymästä. Pikkupakettiautojen luokka on Euroopankin laajuisesti merkittävä segmentti. Yli 30 prosenttia kaikista myydyistä hyötyautoista on juuri tätä pientä mallia. Tänä vuonna City saatiin myös Suomeen. ESA SUOMINEN Toyotan hyötyautojen mallisto täydentyy pienten pakettiautojen segmenttiin kuuluvalla Proace Cityllä. Kulj_11-20_67-82.indd 68 Kulj_11-20_67-82.indd 68 4.11.2020 11.58 4.11.2020 11.58
Konepörssi 11/2020 | 69 bensiinikäyttöinen sekä 1,5-litraiset ja 74ja 96-kilowattiset dieselkäyttöiset (100 ja 130 hv). Automaattivaihteisto on saatavilla vain tehokkaimman moottorin (96 kW) yhteydessä. 1,5-litraisesta dieselmoottorista irtoaa mukavat 300 newtonmetriä vääntöä, joka yhdessä automaattivaihteiston kanssa tekee ajosta pehmeän nykimätöntä. Meno on tarpeen tullen kuitenkin ripeää, kun automaattilaatikko paiskoo kiihdytyksissä isompaa vaihdetta pesään, minkä ehtii. Vaihtamistapahtuma on lähes huomaamaton. Kierroslukumittarista havaitsee parhaiten vaihteen vaihtumisen. Kaikki tarvittava löytyy Valmistajan taholta kerrotaan Proace Cityn toteutuksessa pyrityn siihen, että auton voi luovuttaa kenen tahansa käyttöön lähestulkoon ilman käyttöopastusta. Ohjaamossa ei ole yltäkylläisesti katkaisijoita. Monitoimiratissakin on vain muutamia toimintoja, mikä helpottaa käyttöä, kun ei tarvitse joka kerta ”arpoa”, mitä nappia kulloinkin painaa. Tämä korostuu varsinkin pimeään aikaan. Ratin muutamat toiminnot löytyvät helposti ja tarkasti pelkällä sormituntumalla. Ohjauspyörä on hyvin tukevanoloinen ja siinä on sekä korkeusettä etäisyyssäätö. Automaattivaihteiston myötä autossa on myös ratin takana läppävaihteet manuaalista vaihtamista varten. Niille on kuitenkin varsin vähän käyttöä hyvin yhteen toimivan moottorin ja automaattilaatikon johdosta. Sport-ajotilaa ei järjestelmästä löydy, mutta sen sijaan Eco-tila on. Suorituskyvyn ero tavallisen ja ja Eco-tilan välillä on hiuksenhienoinen. ”Silmät kiinni -testillä” sitä on vaikea havaita, ja pidemmän ajan kulutuseroa ei ehditty mittaamaan. Koeajoauto oli varustettu kahdeksantuumaisella kosketusnäytöllä (lisävaruste), joka sisälsi navigointijärjestelmän, handsfree-puhelintoiminnon Bluetoothin välityksellä älypuhelimesta sekä musiikin toistot eri lähteistä (MP3:t muistitikulta tai BlueToothilla älypuhelimesta). Lisäksi monia auton mukavuusja käyttöasetuksia hallitaan kosketusnäytön kautta. Valikoissa hyppelyä ei kuitenkaan ole riesaksi asti, joten tarvittava löytyy helposti. Mittaristo on perinteinen analoginen. Kaikki tarvittavat ovat kohdallaan; nopeus-, kierrosluku-, polttoaineja lämpömittarit selkeinä viisarinäyttöinä. Lisäksi isojen kiekkojen välissä on pieni näyttöosa ajotietokoneen toimintoja varten. Mukavinta siinä on pitää näkyvillä nopeuden numeronäyttöä. Vaihtoehtona on myös hauska toiminto, joka kertoo onko auto viivojen välissä vai ei. Se on peruja auton kaistavahdista. Ohjaamon ainut moite tulee valaisemattomasta lämmönsäätimestä. Sen löytäminen oli aluksi vaikeaa pimeään aikaan, mutta kaikkeen tottuu. Valaistu kytkin olisi kuitenkin paikallaan. Kojelaudassa on yksi usbsekä yksi tupakansytytinpistorasia. Säilytystilaa yllättävän paljon Ohjaamossa on näinkin pieneksi autoksi paljon säilytystilaa pikkusälälle; hansikaslokero, kaksi kaukaloa molemmissa ovissa, kaukalo kojelaudan päällä ja toinen kannellinen mittariston päällä, kaukaloita keskikonsolissa, pari mukitelinettä sekä matkustajien istuinten alla olevia kaukaloita ja muuta säilytystilaa. Kaiken kruunaa korkean pääntilan myötä tuulilasin yläpuolella oleva suuri hattuhylly. Sinne uppoaa paljon tavaraa. Autossa on myös läpilastausmahdollisuus (Toyotan kielellä Smart Cargo -ominaisuus), joka lisää tavaratilan mittaa noin metrillä. Siinä oikeanpuoleisen matkustajan istuimen selkänoja kääntyy ala-asentoon ja väliseinässä on avattava luukku. Näin lyhyempäänkin korimalliin muodostuu lähes kolmen metrin mittainen tila. Kyseisen penkin istuinosa kääntyy myös ylös, jolloin kohtaan muodostuu lämmintä kuljetustilaa. Selkänojien ja istuimien kääntöjen mekanismit jättivät itsestään luotettavan kuvan. Lukitukset toimivat täsmällisesti ja jämäkästi. Tavaratilassa on kuusi sidontalenkkiä upotettuna kumimattopäällysteiseen lattiaan. Lastauskorkeus on 547 millimetriä. Napista käyntiin Kuljettajan penkille istahtaessa tulee heti vaikutelma, että näkyvyys on hyvä. Ikkunat ovat suuria ja ohjaamon takaseinän ja sivuliukuoven ikkunat parantavat näkyvyyttä auton oikealle puolelle. Cityssä istutaan hieman henkilöautoa korkeammalla, mikä osaltaan vaikuttaa asiaan. Korkea pääntila lisää vaikutelmaa. Proace City käynnistyy nykytyyliin painonapista. Sitten vain valitaan vaihdekiekosta ajosuunta, ja menoksi. Vaihteen kytkeytyminen edellyttää jarrun painamista. Kiekon kääntäminen on kevyttä ja täsmällistä. Ainakin tehokkaimmalla moottoriversiolla varustettu City pärjää muun liikenteen seassa niin liikennevaloista lähdettäessä kuin moottoritieajossa. Mutkateillä auto ei huoju, eikä muutenkaan tee yllättäviä liikkeitä. Jarrutustapahtuma on tasainen niin asfaltilla kuin soralla. Sähköisesti tehostettu ohjaus on sopivan kevyt ja raskas samaan aikaan eri nopeuksilla. Ohjauksen palautus on ehkä hieman totuttua terävämpi, mutta ei kuitenkaan liian häiritsevästi. Koeajolenkin keskikulutukseksi mitattiin 6,6 litraa sadalla kilometrillä (dieseliä). Ajo oli kaikkea muuta kuin säästöliekillä menoa, joten pienempiä lukemia on varmasti tarjolla. Halvimmillaan Toyota Proace Cityn saa hintaan 24 802 euroa (sis. alv.). Koeajetun auton automaattivaihteiston, malliston tehokkaimman moottorin sekä muun lisävarustelun myötä sen hinta on 37 122 euroa (sis. alv.). Proace Cityn hallintalaitteet ja mittaristo ovat selkeät. Automaattivaihteistoa hallitaan keskellä näkyvällä, kierrettävällä kiekolla. Sen käyttö on todella helppoa ja täsmällistä. Sähköisen käsijarrunkin kytkin on kiekon läheisyydessä. Koeajoauto oli varustettu kahdeksantuumaisella kosketusnäytöllä. Väliseinän luukku irti ja oikeanpuoleisen penkin selkänoja alas. Näin tavaratilaan saadaan lisäpituutta reilu metri (Smart Cargo). Samaisen penkin istuinosa myös nousee ylös muodostaen ison kuljetustilan. Keskipenkin selkänoja on kuvassa käännettynä alas. Nojassa on käänneltävä kirjoitusalusta. Alas käännettyä selkänojaa voi käyttää myös kuljettajan kyynärnojana. Keskipenkin allakin on säilytystilaa. Kulj_11-20_67-82.indd 69 Kulj_11-20_67-82.indd 69 4.11.2020 11.58 4.11.2020 11.58
Liitteet>
Toimipisteet ja lisää tietoa verkossa: toptruck.fi Kattavaa hyötyajoneuvojen korjaamopalvelua kaikille merkeille. Vahvalla ammattitaidolla ja laadukkailla varaosilla. Tarjoukset voimassa 31.1.2021 asti tai niin kauan kuin erää riittää. Tuotevalikoima saattaa vaihdella myymälöittäin. Osa tuotteista vain toimitusmyyntinä. RASKAAN KALUSTON KORJAAMOKETJU 3/2020 59 90 (48,31) Työtakki vuorella Koot 48–58 913-WJ48 – WJ58 Avohaalarit Koot 48-56 913-WB48 – WB56 49 90 (40,24) 12 50 (10,08) /kpl Alkaen Top Truck 24 h hinausja tiepalvelu (09) 37 477 275 Bosch Aero Twin -pyyhkijänsulat Teleskooppinen lumiharja/jääkaavin Pituus 77–105 cm 923-6109 11 90 (9,60) Kausitarjoukset raskaan kaluston ammattilaisille!
2 V eikko Viitanen perusti vuonna 1985 oman raskaankaluston korjaamon, Huoltopalvelu Viitasen. Sitä ennen hän piti maansiirtoja metsäkoneiden korjaamiseen erikoistunutta korjaamoa seitsemän vuoden ajan yhdessä yrityskumppanin kanssa. Yritys on toiminut koko ajan samassa paikassa Lahden Lotilassa. Tiloja on vuosien varrella laajennettu tarpeen mukaan, ja tilaa on nyt käytössä yhteensä n. 1100 m 2 . Yritys työllistää tällä hetkellä kymmenen työntekijää. Yrityksessä tehtiin kevään 2020 aikana sukupolvenvaihdos, ja nyt Markus Viitanen on etenevässä määrin siirtymässä vetovastuuseen. Samalla yhtiömuoto muuttui osakeyhtiöksi. Kevään aikana avautui korjaamolle suora ja nopeampi yhteys valtatie 12:n Lahden eteläisen kehätien eritasoliittymiltä. Huoltopalvelu Viitasella on panostettu korjaamon kyltityksiin. Uuden kulkuväylän myötä liikenne on kasvanut teollisuusalueella, jossa korjaamo sijaitsee, ja uusien kylttien avulla korjaamon näkyvyys on parantunut. Huoltopalvelu Viitanen Oy tarjoaa kattavat raskaankaluston korjaamopalvelut, mm. korjaukset ja huollot sekä testit, kalibroinnit ja vikakoodien luvut, pitkällä kokemuksella. Yrityksen toimenkuvaan kuuluvat kuorma-autojen, linja-autojen sekä perävaunujen huoltoja korjaustyöt. Myös hyvin varusteltu huoltoauto on käytössä tien päällä tehtäviin korjauksiin. Korjaamolla on oma kuorma-auto, joten tarvittaessa on mahdollista hakea asiakkailta perävaunu korjaukseen. Kuorma-autolla hoituvat myös asiakkaiden ajoneuvokaluston katsastuskäynnit. Korjaamolla on A-jarrukorjaamolupa. ABSja EBS-korjauksia ja -ohjelmointeja varten ovat käytössä Knorrja WABCO-ohjelmistot, ja tarvittaessa hyödynnetään Bosch KTS -testilaitteistoa. Katsastuksessa vaadittavat jarrutestija sovituspaperit tehdään jarrudynamometrillä. Korjaamolla on myös vaadittava laitteisto piirturien ja nopeudenrajoittimien lakisääteisiin tarkastuksiin. Myös nelipyöräsuuntauslaite sekä ilmastoinnin huoltoja korjaustoimiin vaadittava laitteisto löytyvät HuoltopalHuoltopalvelu Viitanen Raskaan kaluston huoltoja korjauskokemusta vuodesta 1985. KORJAAMOESITTELY
3 velu Viitaselta. Lisäksi yritys kuuluu Bosch Commercial Vehicle -moduulikorjaamokonseptiin. Tämä mahdollistaa ammattitaitoisen korjauksen ajoneuvon merkkiin katsomatta. Huoltopalvelu Viitanen on alusta asti ollut mukana vuonna 2017 lanseeratussa Top Truck -korjaamoketjussa. Yrityksessä pidetään henkilökunnan ammattitaitoa ajan tasalla hyödyntäen mm. ketjun koulutustarjontaa. Pitkän linjan yrittäjä kiittelee nuorempaa asentajapolvea ja hyvää yhteishenkeä korjaamolla. Tietoa vaihdetaan hyvässä hengessä ja ongelmatilanteita ratkotaan yhdessä. Tietoa ja osaamista jaetaan ja siirretään muille työntekijöille tarpeen mukaan. Top Truck -korjaamoketjusta on paljon apua varaosien hankinnassa sekä teknillisten tietojen saamisessa. Korjaamo on toiminut Lahden alueen valtuutettuna Iveco-merkkikorjaamona vuodesta 1997 lähtien ja on myös valtuutettu alkolukkojen myynti-, asennusja huoltopiste sekä ajopiirturien myyntipiste. Myös viranomaisten määräämät alkolukkojen asennukset hoituvat Huoltopalvelu Viitasella. Kattavasta varaosavalikoimasta löytyvät Iveco-varaosien lisäksi myös muiden ajoneuvomerkkien ja perävaunujen yleisimmät huoltoja varaosat. ? Huoltopalvelu Viitanen Oy toivottaa kaikki asiakkaat tervetulleiksi Lahden seudulle! Haluatko oppia lisää kuorma-autoista ja niiden tekniikasta? Hakeudu Top Truck -ketjun ja TTS Työtehoseuran järjestämään RekryKoulutukseen. Koulutusaika 11.1. 9.7.2021. Puolet koulutuksesta on tietopuolista koulutusta Nurmijärvellä ja puolet työssäoppimista Top Truck -ketjun korjaamoilla seuraavilla paikkakunnilla: Vantaa, Kuopio, Lahti, Kaustinen, Kannus, Söörmarkku. Harjoittelupaikat ovat myös tulevia työpaikkoja. Koulutuksen sisältö: • Asentajan työt korjaamolla ja korjaamon turvallisuusasiat. • Kuorma-autojen perustekniikka, huollot ja tarkastukset, jarrutyöt, metallityöt, autosähkötekniikan perusteet ja hydrauliikan perusteet. Hakijoilta toivotaan teknistä koulutusta tai työkokemusta. Vähintään B-luokan ajortti ja soveltuvuus alalle sekä sujuva suomen kielen taito. Hakeutuminen TE-toimiston kautta (hakunumero 695212). Haluatko lisätietoja? TTS Työtehoseura Ari Pekkola, ari.pekkola@tts.fi, 050 595 6324 Koivunen Oy Samy Olin, samy.olin@koivunen.fi, 050 468 1013 tai Toni Ikonen, toni.ikonen@koivunen.fi, 050 511 7026 Sinustako KUORMA-AUTONASENTAJA Top Truck -korjaamoketjun palvelukseen?
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 4 TYÖVALOT LED-työvalo 45-149 W, 10-30 V, 3600-12000 lm, IP67, hajavalo, alumiinivalurunko, PC-linssi, Osram LED, DT-liitin, ECE R10, 135x175x90,4 mm 375-7418027 34 90 (28,15) 119 00 (95,97) LED-työvalo 3 in 1 60W, 9-36V, IP68/IP69K, 5600 lumen, alumiinivalurunko, PC-linssi, Osram LED, DT-liitin, ECE R10 CISPR25-Luokka 5, 137x60x67,5 mm 375-6127 LED-työvalo 18-55 W, 10-30 V, 3600-4500 lm, IP67/ IP69K, 140°valokeila(hajavalo), alumiinivalurunko, PC-linssi, Osram LED, DT-liitin, ECE R10, 136x120x89,5 mm 375-756127 LED-työvalo 28-93 W, 10-30V, 2105-7017 lm, IP67, 120°valokeila(hajavalo), 360° säätöjalka, alumiinivalurunko, PC-linssi, Osram LED, DT-liitin, ECE R10, 100x137x77 mm 375-36027 LED-työvalo 18W, 10-30V, 1080 lm, IP67/69K, alumiinivalurunko, PC-linssi, Epistar LED, ECE R10, 160x45x63 mm 375-809026 105 00 (84,68) 69 00 (55,65) 69 00 (55,65) 21 50 (17,34) LED-työvalopaneelit Kaareva 120 W CREE, 10-30 V 4830 lm, IP67, DT-liitin, 567 x 98 x 78,5 mm 375-809101 219,00 (176,61) Kaareva 240 W CREE, 10-30 V 21 600 lm, IP67, ATP-liitin, 1069 x 130,5 x 78,5 mm 375-809103 380,00 (306,45) Kaareva 288 W CREE, 10-30 V 25 920 lm, IP67, ATP liitin, yhdistelmä valokuvio, 1342 x 150,1 x 78,5 mm 375-809104 399,00 (321,77) 219 00 (176,61) Alk. LED-työvalo 25 W, 12-32 V, 2200 lm, IP67/IP69K, alumiinivalurunko, PC-linssi, DT-liitin, E-hyväksytty R23 ECE R10, ADR-hyv., E-hyv. peruutusvaloksi, 110x110x46 mm 375-908517
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 5 LED-takalyhty 24 V 375-888 Takavalo 24 V 375-800109 Taka/jarruvalo 24 V 375-800110 Vilkkuvalo 24 V 375-800111 115 00 (92,74) 64 00 55 00 (51,61) (44,35) 60 00 (48,39) ÄÄRIVALOT TAKAVALOT / LYHDYT VAROITUSVALOT / MAJAKAT Äärivalo 12/24 V, 238 x 20,6 mm, paksuus 10,4 mm Kirkas 375-800257 19,90 (16,05) Punainen 375-800258 19,90 (16,05) Keltainen 375-800259 19,90 (16,05) 13 50 (10,89) /kpl Varoitusvilkku 12/24 V, LED. ladattava 380-809084 115 00 (92,74) Varoitusvilkku 12/24 V, LED 380-SM7016 34 00 (27,42) Välähdysvilkku 10-33 V, 4-LED 380-850165HP-A Varoitusvilkku 10-30 V 380-L52 75 00 119 00 (60,48) (95,97) 49 00 17 90 4 90 154 00 LED-kumivarsiäärivalo 12/24 V, ADR-hyväksytty 375-D12208 49,00 (39,52) 375-D12209 49,00 (39,52) 375-D12210 49,00 (39,52) (39,52) (14,44) (3,95) /kpl 68 00 (54,84) (124,19) FA H R Z E U G B E L E U C H T U N G Sivuvalo 12/24 V, 5 m johto, sis. kulmakiinnikkeen Keltainen 375-810130 13,50 (10,89) Punainen 375-810131 13,50 (10,89) Kirkas 375-810132 13,50 (10,89) Takalyhty 24 V Volvo FH/FM vm. 2002Oikea 375-40251012 68,00 (54,84) Vasen 375-40251013 68,00 (54,84) LED-takalyhty 12/24 V pro-curve Oikea 375-40292012 154,00 (124,19) Vasen 375-40292011 154,00 (124,19) Kumivarsi 1 suunta 375-800412 4,90 (3,95) Pitkä malli 375-800413 4,90 (3,95) Lyhyt malli 375-800414 4,90 (3,95) Äärivalo 12/24 V Keltainen 375-800400-2 17,90 (14,44) Punainen 375-800401 17,90 (14,44) Kirkas 375-800402 17,90 (14,44) 19 90 (16,05) /kpl FA H R Z E U G B E L E U C H T U N G FA H R Z E U G B E L E U C H T U N G
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 6 15 90 (12,82) Alk. Ensiapupakkaus Small 859-390100 15,90 (12,82) Medium 859-390101 49,90 (40,24) Large 859-390102 79,00 (63,71) X-large 859-390103 199,00 (160,48) 859-390101 859-390103 859-390102 859-390100 Seinäteline Seinäteline 2:lle silmänhuuhtelupullolle 859-7202 Soft-laastari 6 cm x 4,5 m 859-51011010 Silmänhuuhtelupullo 235 ml 859-7221 Silmän-/haavanhuuhteluspray 150 ml 859-7260 Ensiapuasema 56 x 29 x 12 cm 859-4909 Silmänhuuhtelupullo 2 x 500 ml 859-7252 32 50 (26,21) 16 50 (13,31) 14 90 (12,02) 14 90 (12,02) 35 00 (28,23) Alkometri 859-AM8000 165 00 (133,06) 199 00 (160,48)
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 7 Truck navigaattori EU 7” näyttö magneettipidikkeellä, 12-24 V. Integroitu autokamera sekä Bluetooth-yhteys. Sisältää elinikäiset koko Euroopan kartta ja liikennetietopäivitykset. Laitteessa on päivittämistä helpottava langaton Wi-Fi-yhteys, ääniohjaus sekä hands-free-puhelut. Hyödyllisiä varoituksia edessäolevista tieolosuhteista mm. siltojen korkeus, painorajoitukset sekä tiukat mutkat ja lisäksi ammattikuskia kiinnostavat tiepalvelut. 880-780LMT 535 00 (431,45) 79 00 (63,71) Autokamera Full HD, 12/24V, 1,5" HD-näyttö, infrapunahämärätoiminto, Wi-Fi, GPS, liikkeentunnistin 880-DVR4 Peruutuskamera langaton 7” LCD-monitoiminäyttö, digitaalinen laiteparikoodi, tallennustoiminto SD-kortille, 12-24 V. 880-SV127 369 00 (297,58) Puhelinpidike 880-FLEXPLUS Magneettinen jalusta peruutuskameralle 880-SV539 19 90 (16,05) 29 00 (23,39) Peruutuskamera 7” LCD-värinäyttö, 4 kameran liitäntämahdollisuus, 12-24 V 880-SV121 280 00 (225,81) 145 00 11 50 16 50 (116,94) (9,27) (13,31) Peruutuskamera moottorilla ja lämmityksellä 880-SV656 Kaapeli peruutuskameraan 10 m 880-SVC10 Kaapeli peruutuskameraan 20 m 880-SVC20 SAATAVANA MYÖS: 199 00 (160,48) Autokamera Dash Cam 65W 180° kuvakulma ja Full HD kuvanlaatu (1080p). Wi-Fi, puheohjaus ja GPS, joka tallentaa sijainnin, suunnan, nopeuden, päivämäärän ja kellonajan. 880-DC65
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 9 Teleskooppinen lumentyönnin Pituus 67–103 cm 923-6006 16 50 (13,31) Teleskooppinen lumiharja/ jääkaavin Käännettävä harjasosa kuivainlastalla. Harjan pituus T-asennossa 82–114 cm, suorana 93–125 cm. 923-6129 19 90 (16,05) 15 90 (12,82) Pesuharja Teleskooppivarsi 923-6019 LED-työvalo 680 lm 10 W, ladattava, kanto-/tukikahva magneetilla 966-39410 LED-otsalamppu 120 lm 966-18002 LED-valaisin 900 lm 10 W, ladattava, 4 eri valotoimintoa 966-18650 AA-paristo 8 kpl 966-1500-8 AAA-paristo 8 kpl 966-2400-8 LED-työvalo 150 lm 3 W, ladattava, varustettu magneetilla 966-11027 LED-varoituskiekko 9 toimintoa 966-20001 19 90 (16,05) 9 90 (7,98) 27 90 (22,50) 6 50 6 50 (5,24) (5,24) 14 90 (12,02) 14 90 (12,02) R R
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 10 Mutterinväännin 1/2" IR 244-2235QTIMAX 399,00 (321,77) 3/4" IR 1830 Nm 244-2145QIMAX 745,00 (600,81) 1" IR 1830 Nm 244-2155QIMAX 795,00 (641,13) 1" IR 2715 Nm 244-2175MAX 1095,00 (883,06) 1" IR 2850 Nm 244-2850MAX6 1095,00 (883,06) 1490 00 (1201,61) 1530 00 (1233,87) 2990 00 (2411,29) 1590 00 (1282,26) 49 00 (39,52) 399 00 (321,77) Alk. UUTUUS Työkaluvaunu 291-osaisella työkalusarjalla Työkaluvaunu (285-U451121) 291-osaisella työkalusarjalla (285-TKR) 285-U451121-TKR Otsavalaisin Säädettävä valaisukulma, sisältää laturin. Valoteho 75-230 lm. 297-60-B35044 Paineilmahydraulinen nostin Ylikuormitusventtiili. Itsepalautuskytkin. Nostoteho 60 / 40 t. Min./max. korkeus korotuskappalein 220 / 580 mm. Nostokorkeus 60 t: 121 mm. 40 t: 119 mm. Korotuskappaleiden korkeus 75 mm + 45 mm. Paino 85 kg. 270-50-S60-2J Rasvauslaite siirrettävä 50 kg astioille. Paineilmatoiminen rasvapumppu 50:1, vaunu, astiakansi, astiankiinnitys, saattokansi, 4 m korkepaineletku, z-nivel, korkeapainerasvapistooli. 555-18766051 Työkaluvaunu Järeä työpistevaunu 12 vetolaatikolla ja kolmella avoimella hyllytasolla. Tasainen RST-työtaso mahdollistaa ruuvipenkkien ym. työkalujen kiinnittämisen poraamalla. Leveys 1158 mm, syvyys 720 mm, korkeus 1009 mm Kantavuus 1000 kg 285-U451121 Työkalusarja raskaalle kalustolle, 291 osaa Isot lukkorengaspihdit ja hylsyvääntimet Lyöntiruuvitaltta-, pihtija avolenkkiavainsarja Konehylsyavainsarja 3/4" 18-41 mm Lenkkija kiintolenkkiavainsarja 8-32 mm Taltta-, kärkihylsy-, räikkälenkki-, XL-lenkki, bitsja ruuvitalttasarja 1/2" Hylsyavainsarja 8-32 mm, E-Torx-hylsyt ja starttimoottoriavaimet 285-TKR 790 00 (637,09)
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 11 Termini II sisätilanlämmitin 1700 W 0/830/1700 W D430068 69,00 (55,65) 1200 W 0/1200 W D430058 52,90 (42,66) Multicharger akkulaturi 1205 FLEX 5 A D450016 139,00 (112,10) 1210 FLEX 10 A D450017 209,00 (168,55) Miniplug verkkoliitäntäjohto 2,5 m D460920 19,90 (16,05) 5,0 m D460921 26,90 (21,69) Chargerkit akkulaturisarja 1205 FLEX 5 A D450034 179,00 (144,35) 1210 FLEX 10 A D450033 269,00 (216,94) Alk. 52 90 (42,66) Alk. 19 90 (16,05) Alk. 179 00 (144,35) 125 00 123 00 (100,81) (99,19) Alk. 139 00 (112,10) Hankook 12/100 936-60038 Exide 12/95 EB950 KYSY MYÖS MUITA AKKUMALLEJA 69 00 (55,65) 79 00 (63,71) 149 00 (120,16) 199 00 (160,48) Apukäynnistinkaapeli 35 mm 4 m, 500 A 944-35K Apukäynnistin/varavirtalähde 12000 mAh 922-K33 Akkulaturi 7 A 12/24 V, huolto, muistija talvilataustoiminto 945-K3 Apukäynnistinkaapeli 50 mm 5 m, 500 A 944-50 Apukäynnistinkaapeli 70 mm 7 m, 700 A 944-70 75 00 (60,48)
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 12 Pulttija mutteriterva 2 L 118-739-2 25 00 (12,50) Aerosoliterva 400 ml 118-739 Käsienpesuaine 3,78 L 113-35002 Vannerasva 5 kg 116-S436 Teräspuhdistus 500 ml, ruostumattomalle teräkselle 104-090503 Jarrunpuhdistus 500 ml 104-000563 Umpion kiillotussarja 110-HRK Jarrunpuhdistus 5 L 104-V05563 Jarrunpuhdistus 25 L 104-V25563 Jäähdytinneste 10 L, G12+ longlife, väritön 114-JLLV10 Kiillotustahna 750 ml 110-1100 Kiillotusneste 250 ml 110-1210 Erikoisrasva 400 g 115-702563 Niveltappirasva 400 g 115-703263 Vaseliinispray 500 ml 104-090302 6 90 (5,56) 29 90 (24,11) 29 90 (24,11) 6 50 (5,24) 10 00 (8,06) /4 kpl 19 90 (16,05) 27 00 (21,77) 115 00 (92,74) 31 50 (25,40) 19 90 11 00 22 00 (17,74) 6 90 (5,56) (16,05) (8,87) 4 00 (3,23) 5 50 (4,44) 6 90 (5,56) Lasinpesuneste -20 °C, 20 L 114-T20LT Lasinpesuneste -20 °C, 10 L 114-T10LT
2,8 – 210 tm nosturit Kuormankäsittelylaitteita moneen lähtöön KYSY TARJOUSTA! Koivunen Oy, Mikko Virtanen mikko.virtanen@koivunen.fi puh. 010 6501 240
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 14 Ottinger-lumiketjut Yleisimmät koot, myös pakettiautot Ottinger-liikkeellelähtöketjut 797-90120 Ovenkahva Vasen puoli, sopii Scania vm. 1996–2017. Sisältää lukkosylinterin ja kaksi avainta. 700-S500L Veriga-liikkeellelähtöketjut 797-27497 Veriga-lumiketjut Tikapuuja siksakkiketjut, koot: 295-315/80R22,5”, 315/70R22,5” ja 385/65R22,5” 410 00 (362,90) Alk. Lumiketjut kuorma-autoihin ja perävaunuihin Liikkeellelähtöketjut Nopea apu liikkeellelähtöihin lumella ja jäällä. Suositellut koot: 295/80R22,5 315/70R22,5 315/80R22,5 139 00 (112,10) Alk. /pr 89 00 (71,77) /pr /pr 39 00 (31,45) 129 00 (104,03) /pr /pr Vetosuojat Pakkasenja iskunkestävästä polykarbonaattimuovista valmistettu sivuikkunan vetosuoja. Vähentää avoimen ikkunan aiheuttamaa vetoa ja melua, päästää ilman vaihtumaan ja estää sateen ja pölyn pääsyn sisälle. MB Actros MP4 vm. 2012700-MB560 69, 00 (55,65) Scania vm. 2004-2017 700-S560 69, 00 (55,65) Scania next gen vm. 2017700-S561 69, 00 (55,65) Volvo FH1-3 vm. 1993-2012 700-V560 69, 00 (55,65) Volvo FH4 vm. 2012700-V562 69, 00 (55,65) Alk. 45 00 (36,29) 69 00 (55,65) Kumimattosarjat MB Actros MP1 96–03 878-98418 65,00 (52,42) MP2 03–08 878-98419 65,00 (52,42) MP3 08–13 878-98421 65,00 (52,42) MP4 11– leveä 878-98073 65,00 (52,42) MP4 11– kapea 878-98422 65,00 (52,42) Volvo FH 2-3, 02–12 878-98432 65,00 (52,42) FM, FMX 02– 878-98433 65,00 (52,42) Scania R 04–14 (2. os) 878-SCA001 45,00 (36,29) R Streamline 15–17 878-98514 65,00 (52,42) KYSY MYÖS MUITA KORIN OSIA
Hinnat sisältävät arvonlisäveron. Suluissa veroton hinta (alv %). 15 Ilmankuivaimen suodatin VOLVO & RENAULT Ilmankuivaimen patruuna EAC 2.5 (OE 22223804) 474-K096837K50 85,50 (68,95) M39X1.5 Ilmankuivaimen patruuna, kierre M39x1,5 474-II40100F 15,90 (12,82) SCANIA Ilmankuivaimen patruuna, kierre G 1 1/4 474-4324109272 29,50 (23,79) SCANIA ASP Ilmankuivaimen patruuna öljynerottimella, kierre G 1 1/4 474-4329012282 37,50 (30,24) 3300 mAh 789-AKKU-RC400PLUS 2000 mAh 789-AKKU-RC400 Scanreco-akut Yhteensopiva Scanreco RC400 kanssa (alkuperäinen akkutyyppi 590, 592, 593) 140 00 (112,90) 90 00 (72,58) Silmukkavyöt Saatavana myös muita kokoja! 2000 kg, 4 m, vihreä 792-SV02004CE 23,00 (18,55) 2000 kg, 5 m, vihreä 792-SV02005CE 26,00 (20,97) 2000 kg, 6 m, vihreä 792-SV02006CE 27,00 (21,77) 2000 kg, 8 m, vihreä 792-SV02008CE 43,00 (34,68) 3000 kg, 6 m, keltainen 792-SV03006CE 47,00 (37,90) 3000 kg, 8 m, keltainen 792-SV03008CE 63,00 (50,81) Laakeroitu nostokoukku 5,4 t 789-289274 145,00 (116,94) 8 t 789-289459 170,00 (137,10) 11,5 t 789-289276 195,00 (157,26) 16 t 789-289277 340,00 (274,19) 22 t 789-289372 530,00 (427,42) 23 00 145 00 (18,55) (116,94) Alk. Alk. Keraaminen puominvoiteluaine 5 L 118-748-5 PTFE yleisvoiteluaine 500 ml 118-747 120 00 (96,77) 5 90 (4,76) Jäänestoaine 1 L Paineilmajärjestelmille 474-8307020874 5 50 (4,44) Alk. 15 90 (12,82)
Toimipisteet ja lisää tietoa verkossa: toptruck.fi Kattavaa hyötyajoneuvojen korjaamopalvelua kaikille merkeille. Vahvalla ammattitaidolla ja laadukkailla varaosilla. Top Truck Suomen kotisivuilta löydät tuoreimmat tiedot toimipisteistä ja paikallisesta palvelutarjonnasta, ajankohtaisista uutisista sekä korjaamoketjun toiminnasta. Alajärvi Autosähkö Arvo Männikkö Oy Alavus Hyötyajoneuvohuolto JT-Asunmaa Oy Forssa Forssan Lava ja Huolto Oy Humppila Humppilan Metalli Ilomantsi Arskan Kone Oy Joensuu Konekorjaamo Riikonen Oy Juva Juvan Auto Oy Kannus Kannuksen Kuljetustekniikka Oy Karvia Kumet Oy Kaustinen Pohjanmaan Raskasvaruste Oy Kemi Kemin Autohuolto Oy Kemijärvi Tunturi Auto Oy Keuruu Lielahden Autokeskus Oy Kiuruvesi Ylä-Savon RK-Asennus Oy Kokkola Konehuolto KTP Oy Kristiinankaupunki KRS Auto Center Kuhmo Kuhmon Raskaskone Oy Kuopio Kuopion Rekkahuolto Kuusamo KKP-Tuotanto Oy Lahti Huoltopalvelu Viitanen Oy Lappeenranta MMK-Power Oy Lohja Truck Service Lohja Oy Oulu Wihelän Konepaja Oy Pieksämäki Länsiväylän Auto ja Konekorjaamo Ky Pietarsaari Truckshop Häggblom Ab Oy Pihtipudas Pihtiputaan Ajokonekorjaamo Oy Pori Porin Autotyö Oy Pori-Söörmarkku Ranttiän Kone Oy Raahe A. Kotila Oy Rovaniemi North Metal Savonlinna KM-Huoltopalvelut Oy Sodankylä Tunturi Auto Oy Tampere Lielahden Autokeskus Oy Tolosenmäki Karjalan Yhdistelmäjarrut Oy Tornio Kemin Autohuolto Oy Turku Turun Autotyö Oy Vantaa Kari T. Hyvönen Oy Vantaa Suomen Kuljetuslaite Oy Vantaa Vistema Vantaa Varkaus Varkauden Kuorma-autohuolto Oy toptruck.fi @TopTruckSuomi
Signal Luonnossa liikkujan Leatherman nyt useissa eri väreissä. Hätäpilli ja tulukset ovat korvaamaton apu hätätilanteessa. Wave+ Black & Silver Malliston suosikki nyt vaihdettavilla sivuleikkureilla ja uudessa tyylikkäässä värityksessä. Charge+ G10 Kirkkaan värityksensä ansiosta löytyy helposti maastossakin. Veitsen terä erittäin laadukasta S30V terästä. forreallife.leatherman.fi Kestävyyttä, käyttömukavuutta, tyyliä ja turvallisuutta. Kun lähdet reissuun tai retkelle nappaa mukaan Leatherman. Varmatoiminen apuri, joka auttaa myös yllättävissä tilanteissa. Tutustu laajaan mallistoon sivustollamme ja valitse käyttöösi sopivin. Leatherman monitoimityökalut on valmistettu USA:ssa ja niillä on 25 vuoden takuu.
Laatumerkit luontoon Älypuhelimeen yhdistyvällä Bluetoothyhteydellä voit määrittää MH11 valaisimen asetukset juuri sellaisiksi kuin haluat. Legendaaristen Stanley-termostuotteiden historia ulottuu vuoteen 1913. Keksijä William Stanley Jr. oivalsi tuolloin yhdistää teräksen vahvuuden tyhjiöeristykseen ja loi kokoteräksisen matkapullon kuumille juomille. Tuo keksintö, termospullo, on päätynyt osaksi päivittäistä elämäämme. Stanleyt ovat historiansa aikana olleet mukana lukemattomissa seikkailuissa. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut tuotteet kestävät vuodesta toiseen kovaakin käyttöä ja niiden tiiveys sekä lämmöneristyskyky ovat huippuluokkaa. Mikä parasta miltei kaikki Stanleyt voit pestä astianpesukoneessa. www.nordictrail.fi Monipuolinen ja helppokäyttöinen Ledlenser MH7 on Retki-lehden testivoittaja. Ledlenser ML6 ja ML4, ladattavat lyhdyt on suunniteltu retkeilijän tarpeisiin. Tehokkaampi ML6 valaisee suuremmankin tilan 550 lumenin valotehollaan ja lyhtyä voit käyttää myös varavirtalähteenä. Pieni mutta pippurinen ML4 on keveytensä ansiosta mainio valinta pidemmille vaelluksille, akun lisäksi ML4 lyhdyssä voi käyttää normaalia AA-paristoa, mikäli lataukseen ei ole mahdollisuutta. Ledlenser lyhtyperheessä on saatavilla myös Warm Light -versiot, joissa silmille miellyttävää, 2500 3000 K valoa.
Vuodesta 2006 lähtien Mr. Beamsin tavoitteena on ollut sisällyttää huippuluokan LED-teknologia johdottomiin liiketunnistinvaloihin. Yhdistämällä LED-valaisimien energiatehokkuus ja paristojen käyttömukavuus saadaan tarjolle älykäs, yksinkertainen ja laadukas ratkaisu kodin ja mökin valaistukseen. Paristokäyttöiset Mr. Beams -valaisimet parantavat turvallisuutta ja mukavuutta juuri siellä missä sinä niitä tarvitset. Ne ovat säänkestäviä ja soveltuvat niin sisäkuin ulkokäyttöönkin. Asennus käy helposti muutamassa minuutissa – et tarvitse sähköjä tai sähköasentajaa. Aladdinin vuodesta 1908 alkanut toiminta jatkuu vahvana vielä tänäkin päivänä. Aladdin on yksi maailman johtavista ruoan ja juoman säilytykseen ja mukana kuljettamiseen keskittyneistä valmistajista. Tutustu ja ihastu Aladdin -valikoimaamme!
Kotiin ja matkalle Nite Ize RunOff ™ -laukkujen valmistusmateriaali on TPU, termoelastinen materiaali, jossa yhdistyvät kumin ja muovin parhaimmat ominaisuudet. Patentoitu TRU ™ Zip-vetoketju on ensimmäinen vedenpitävä (IP67), hampaaton vetoketju markkinoilla. Matkustatpa sitten lentäen kaupunkilomalle, tai luontoon vaeltamaan, ovat RunOff ™ -laukut varma ja luotettava valinta matkakumppaniksi. Nite Izen slogan ”Discover Your Solution” kuvaakin erinomaisesti yritystä ja sen toimintaa. Nite Izen valikoimista löytyvät tuotteet aina mobiililaitteiden tarvikkeista lemmikkieläintuotteisiin, unohtamatta retkeilyä ja muita ulkoiluharrastuksia. Parhaat arjen pikku-apurit löydät Nite Izen valikoimista. Tutustu verkkokaupassa! www.nordictrail.fi RAM® Mounts on perustettu USA:ssa Seatlessa vuonna 1995 ja nykyisin se on maailman johtava vankkarakenteisten ja monikäyttöisten kiinnitysratkaisuiden valmistaja. Olipa käytössäsi moottoripyörä, auto, vene, kajakki, mönkiä tai moottorikelkka, kiinnitysratkaisut löytyvät lähes mihin tahansa laitteeseen – mukaan lukien puhelimet, tabletit, kamerat, GPS -laitteet ja vene-elektroniikka.
HUOLTO-OHJEITA LEATHERMAN MONITOIMITYÖKALULLE Alla on esitelty muutamia konsteja, joiden avulla varmistat että Leathermanisi on aina valmiina työhön ja harrastuksiin. Terien huolto Leatherman-monitoimityökalussa on teriä, jotka ovat joko suoria tai sahalaitaisia. Huoltotoimenpiteet riippuvat monitoimityökalussasi olevista teristä. Huomaa, että sahalaitainen terä täytyy teroittaa eri toimenpiteellä kuin suora. Suora terä Suorat terät voidaan teroittaa käyttämällä hiontakiviä, hiontasauvaa, tai muita teroitukseen tarkoitettuja työkaluja. Sahalaitainen terä Teroittaaksesi sahalaitaista terää, huolehdi että teroitustyökalu on suunniteltu juuri sahalaitaisen terän teroittamiseen. (pieni timanttiviila / teroituspuikot). Puhdistustoimenpiteet Leatherman-monitoimityökalut on tehty kovaan käyttöön, joten ne joutuvat harrastuksissa, seikkailuissa ja työssä monenlaisiin haasteisiin. Oikeanlaisilla puhdistustoimenpiteillä pidät Leathermanisi huippukunnossa mahdollisimman pitkään! Jos työkalusi on joutunut tekemiseen suolaisen veden tai meriolosuhteiden kanssa, huuhtele se puhtaalla vedellä, kuivaa hyvin äläkä unohda öljyä. Jos terien väliin on mennyt roskia, työkalun voi puhdistaa myös miedolla pesuaineen ja veden sekoituksella. Poistaaksesi tervaa ja vastaavanlaista likaa, puhdista työkalusi tärpätillä tai muulla alkoholipitoisella puhdistusaineella. Älä käytä klorideja sisältäviä liuotteita. Kun olet puhdistanut työkalun, kuivaa se ja lisää hieman kevyttä koneöljyä tai muuta kosteutta syrjäyttävää tuotetta poistaaksesi kosteuden nivelistä. Tämä myös ennaltaehkäisee pintakorroosiota. Vinkit Valaisimien akut ja paristot kannattaa poistaa silloin kun valaisin on pitkään käyttämättä. Osassa Leathermaneista on vaihdettavat leikkuuterät. Innovatiivisen kiinnitysmekanismin ansiosta MH3 valaisin on vaivaton irrottaa pääpannastaan ja käyttää sitä käsivalaisimena tai kiinnittää klipsillä vaikka repun viillekkeeseen. MH3 otsavalaisimessa on säädettävä valaisukulma ja tietenkin AFS -valokeilan säätö. Tiesithän että esimerkiksi SEO7R otsavalaisinta voi käyttää ladattavalla akkupaketilla, tai 3 x AAA paristoilla. Rekisteröimällä valaisimen, Ledlenser otsavalaisimien takuu on 7 vuotta. nordictrail.fi/tuotetakuu
Leatherman Free Magneettinen rakenne 35 vuoden kehitystyön, mukautumisen ja rajojen rikkomisen jälkeen Leatherman on ottanut haasteen vastaan ja selvittänyt mitä monitoimityökalu todella voisi olla. Leathermanin käyttäjiltään ja faneiltaan keräämän palautteen pohjalta syntyi täysin uusi Leatherman Free, joka on valmis kaikkiin haasteisiin. Kaikki työkalut avautuvat ulkopuolelta magneettisesti ja vaivattomasti pelkällä peukalon liikkeellä, joten käyttö on nopeaa ja miellyttävää. Uudistetun muotoilun ansiosta Leatherman Free myös tuntuu entistä kotoisammalta kädessäsi. Se on helppo avata, käsitellä ja sulkea. Leatherman Free tarjoaa täysin uudenlaisen käyttökokemuksen monitoimityökalulle. Kuten muutkin laadukkaat Leatherman-tuotteet, Free on tehty kestämään eliniän, joten voit työskennellä luotettavasti ja nopeasti vuosikymmeniä. Tutustu malleihin verkkokaupassamme! www.nordictrail.fi
Wingman Aladdin tuotteet on valmistettu BPA-vapaista turvallisista materiaaleista. Tuotteiden helppokäyttöisyyttä lisää mahdollisuus pestä ne astianpesukoneessa. Lasermerkkauksella yksilöity muki tai juomapullo on kiva lahjaidea. Ledlenser K4R minivalaisimessa Ledlenserin teknologia on pakattu 18 grammaiseen valaisimeen, tarjoten 60 lumenin valotehon lisäksi laajan ja tasaisen valokeilan. Jokapäiväiseen käyttöön suunniteltu K4R kulkee mukana vaivattomasti esimerkiksi avainnipussa tai rintataskussa. Ladattavassa K4R-valaisimessa on myös kansainvälisesti tunnettu SOS-hälytysvalosignaali antamaan tukea hätätilanteissa. Leatherman Tread Stainless ranneke on valmistettu ruostumattomasta kiillotetusta teräksestä. Tyylikäs ja käytännöllinen monitoimiranneke koostuu kymmenestä linkistä, joista löytyy yhteensä 29 erilaista arjen pelastavaa ominaisuutta. Yksilöllinen lasermerkkaus personoi lahjan. Micra Tread
Lahjaksi Stanley-tuotteet eivät säikähdä kovaakaan käyttöä, vaan kestävät vuosi toisensa jälkeen iskuista ja kolhuista huolimatta. Stanleyn valikoimasta löydätkin kattavan valikoiman erilaisia lahjaksi soveltuvia tuotteita. Usean tuotteen kohdalla on valittavana myös eri värivaihtoehtoja. Kaikki Stanleyn laatutuotteet löydät verkkokauppamme kautta! www.nordictrail.fi Yksilöllinen lasermerkkaus personoi lahjan. Tyylikäs, aidolla nahalla päällystetty, Ledlenser Lite Wallet on täysin uusi innovaatio jossa yhdistyy näppäränkokoinen lompakko sekä aina käsillä oleva valaisin. Lite Walletiin saat sopimaan useita maksukortteja, henkilöllisyystodistuksen, ajokortin yms. luottokorttikokoisia kortteja. Lite Walletissa on myös elastinen nauha jolla setelit pysyvät jämerästi paikoillaan. Valaisin on tehokas 150 lumeninen LED –valo josta löytyy kaksi eri tehoa. Lite Walletin voit ladata langattomasti tai käyttämällä perinteistä micro –USB latausjohtoa. Kahdeksan eri värivaihtoehtoa!
Work malliston valaisimet uudistavat Ledlenserin koko valaisinvalikoiman. Ledlenser Work mallistosta löytyvät otsaja käsivalaisimet, varusteltuna ominaisuuksilla ja varusteilla joita ammattilaiset työssään tarvitsevat ja arvostavat. Materiaalivalinnoissa on kiinnitetty erityisesti huomiota ammattilaiskäytössä vaadittuihin ominaisuuksiin, niin akunkeston, vesitiiviyden kuin kestävyydenkin osilta. Ladattavat iW-, iFja iA -valaisimet on suunniteltu erityisesti työkäyttöön esimerkiksi tehtaille, autokorjaamoille ja rakennustyömaille. Edistyksellinen teknologia takaa tasaisen, kirkkaan valon ja joustavat kiinnitysja kallistusmekanismit valaisimien monipuolisen käytön myös haastavissa olosuhteissa. iF-malleissa on myös Power Bank -toiminto, ja iF8R-mallia voit lisäksi ohjata kätevästi älypuhelimen applikaatiolla. iW7R H15R Work iW5R flex taipuu sinne missä valoa tarvitset. P7R Work H5R Work iF8R
Töihin Surge on väkivahva apuri niin työssä kuin harrastuksissa. Monitoimityökalun järeät pihdit, suuret työkalut ja helppokäyttöiset terälukitukset tekevät siitä todellisen työjuhdan. www.nordictrail.fi Raptor sisältää peruspaketin hyödyllisiä ominaisuuksia onnettomuuspaikalla työskentelyyn. Crunch on varustettu lukkopihdeillä.
Nordic Trail Oy, PL 2227, 96201 Rovaniemi puh. 0207 310 431 myynti@nordictrail.fi www.nordictrail.fi @nordictrail Ota @nordictrail seurantaan Facebookissa! Nordic Trail on edustamiensa tuotteiden virallinen maahantuoja sekä markkinoija. Edustamamme tuotteet ovat laadukkaita alansa huippumerkkejä, jotka on tehty kestämään vuodesta toiseen niin harrastuksissa, työssä kuin arjen askareissakin. Verkkokauppamme kautta saat tilattua tuotteet nopeasti ja helposti ilman toimituskuluja. Lisäksi ammattitaitoinen ja laaja jälleenmyyjäverkostomme palvelee sinua ympäri Suomen. SEURAA MEITÄ FACEBOOKISSA www.nordictrail.fi