Vaihtokalusto verkossa – ajoon. koneporssi.com Vaihtokalusto verkossa – ajoon. koneporssi.com 12|2016 18 12 MAN kann. Leijona on nyt entistä vahvempi. Kuinka tehdään innovatiivisesta kuorma-autosta vielä vahvempi? Parantamalla sitä johdonmukaisesti. Uudistuneet moottorimme ovat entistä polttoainetaloudellisempia vaikka tehoa on nyt reilusti enemmän. Uusittu ohjaamon sisustus asettaa ajomukavuudelle ja toiminnallisuudelle täysin uuden standardin. Ulkoiset uudistukset viimeistelevät malliston ulkonäön. Lue lisää kaikkien aikojen parhaasta MAN kuorma-automallistosta www.mantruckandbus.fi. Uusi MAN TG-mallisarja – paras väline kuljettamisen jatkuvia kustannuspaineita vastaan. MAN Kann. KPB-kansi_12-16.indd 1 28.11.2016 9.20
TOIVOTAMME KAIKILLE ASIAKKAILLE JA YHTEISTYÖKUMPPANEILLE HYVÄÄ JOULUA JA MENESTYSTÄ UUTEEN VUOTEEN! Joulukorttienja lahjojen sijaan Hiab Suomi osallistuu tänä vuonna Hyvä Joulumieli keräykseen kotimaan vähävaraisten lapsiperheiden tukemiseksi. hiab.fi Hiab 12.indd 1 28.11.2016 7.54
Kome 12.indd 1 28.11.2016 11.19
4 www.koneporssi.com 12/2016 Heikki Hiltunen on nimitetty toimittajaksi Konepörssi-lehteen FM Heikki Hiltunen siirtyy 1.1.2017 alkaen SLMediat Oy:n palvelukseen Vantaan ammattiopisto Variasta, jossa hän on toiminut viimeiset neljä vuotta logistiikan ja matemaattisten aineiden opettajana. Heikillä on vankka tavaraliikenteen tuntemus ja kokemus sekä vahvaa media-alan osaamista suomalaisista julkaisuyhtiöistä. Heikki Hiltusen toimintaympäristö tulee painottumaan tavaraliikenteeseen ja logistiikkaan ja alueellisesti Etelä-Suomeen. Hiab pidentää MULTILIFT-takuuta Cargoteciin kuuluva Hiab ilmoittaa antavansa maailmanlaajuisesti pidennetyn kahden vuoden takuuajan MULTILIFTkoukkulaitteille ja -keinukippilaitteille. Uudet takuuehdot koskevat tilauksia, jotka on otettu vastaan viikolta 45 eteenpäin ja jotka toimitetaan tehtaalta 1.1.2017 alkaen. Uutinen pidennetystä takuuajasta julkaistiin Ranskan Lyonissa Pollutecmessuilla. Uusi vakiotakuu on kaksi vuotta ja koskee kaikkia MULTILIFT-tuotteita. Logiikkaohjattujen MULTILIFT-koukkulaitteiden ja -keinukippilaitteiden uusi runkotakuu on viisi vuotta. "MULTILIFT-vaihtolavalaitteet tunnetaan suorituskyvystä, kestävyydestä ja luotettavuudesta. Pidennetyn takuun avulla haluamme osoittaa asiakkaillemme ja jälleenmyyjillemme, että me valmistajana luotamme tuotteisiimme. Valmistamme tuotteemme huolellisesti ja uskomme niihin. Uudistettu takuu on myös vastaus markkinoiden tarpeeseen ja auttaa meitä pysymään strategisen kasvun tavoitteissamme", kertoo Hiabin vaihtolavalaitteiden myyntijohtaja ja tuotepäällikkö Hans Ekman. MULTILIFT-takuuta voidaan jatkaa vielä kahden vuoden jälkeen Hiab ProCareTM -huoltosopimuksella. Kent Borg 040 487 5927 Simo Isohanni 0400 378 855 etunimi.sukunimi@ntm.fi Seppo Vuolle 0400 560 096 seppo.vuolle@kht.kpnet.com www.kht.kpnet.com Huoltopiste Lapinjärvellä 019 610 279 www.ntm.fi VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY! Konstailematta paras automaattikasetti H y vää Jou lua j a Mene s t y k sek ä stä U ut ta Vuo t ta! Kulj_12-16_03-18.indd 4 30.11.2016 9.32
UUdistUnUt FUso Canter. LopUttomasti mahdoLLisUUksia. Canter tarjoaa vakuuttavat ratkaisut lähes joka tarpeeseen 3,5 – 8,55 tonnin kokoluokassa. Mallistosta löytyy pakettija kuorma-auton alustat kapealla, normaalilla ja pitkällä ohjaamolla. Vahvan kolmelitraisen Euro 6 -dieselin lisäksi on saatavana kaupunkiajoon erityisen hyvin sopiva Eco Hybrid, jossa sähköja dieselmoottorin yhdistelmä takaa ympäristöystävällisyyden. Fuso on vihreiden arvojen edelläkävijä, tulossa on myös täyssähköversio Canter E-CELL. Myynti Veho hyötyajoneuvojen myyntiverkostosta kautta maan. Fuso Canter -keskukset Veho hyötyajoneuvot Tampere (Pirkkala) ja Espoo (Lommila), uudet ja vaihtoautot. Vuokraus CharterWay Rent. FU SO – A Da im ler Gr ou p Br an d www.fuso-trucks.fi www.vehotrucks.fi Fuso Veho 12.indd 1 28.11.2016 7.53
Eurooppalaisista hyötyajoneuvolehdistä koostuva raati on valinnut Scanian uuden S-sarjan Vuoden kuormaautoksi 2017. Erityisesti raati arvosti uuden mallin • ajomukavuutta ja sisätiloja • turvallisuusnäkökohtia • kokonaistaloudellisuutta • räätälöitäviä kalustonhallintaja huoltopalveluja SCANIAN UUSI S-SARJA – VUODEN KUORMA-AUTO 2017! Raadin mukaan ”Uuden mallistonsa myötä Scania on toimittanut kuorma-auton, joka edustaa parasta mitä raskaassa kuormaautosegmentissä on tarjolla ja joka täyttää ei pelkästään nykyiset vaan myös huomiset kuljetustarpeet. Samalla uusi S-sarja tarjoaa todellisen henkilöautomaisen ajokokemuksen”. Kysy lisää uusista Scanioista ja varaa koeajo omalta Scania-myyjältäsi! Scania S-Series 12.indd 1 30.11.2016 11.18
PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET MYYNTI Simo Isohanni & 0400-378 855 MYYNTI Kent Borg & 040-4875 927 JÄTEAUTOT MYYNTI Glenn Spåra & 0400-662 391 NTM 12.indd 1 28.11.2016 7.50
Volvo Trucks. Driving Progress ”Volvo Dynamic Steering –ohjausjärjestelmä tekee ajamisen helpoksi” Kuljetusyrittäjä Petri Nurmisella on hyviä kokemuksia Volvo Dynamic Steeringistä ja I-See -vakionopeudensäätimestä. Ne tuovat tehoja ja säästöjä. Nurmisen kolmessa uudessa Volvossa on Volvo Dynamic Steering -ohjausjärjestelmä. – Volvo Dynamic Steering on ehdottomasti paras tekninen uudistus pitkään aikaan. Se helpottaa ajamista vaikeissakin paikoissa, esimerkiksi peruutettaessa metsässä kuorma päällä. VDS helpottaa ajamista vaikeissakin paikoissa Kuljetusliike Petri Nurmisella on kolme Volvo FMX:ää ja yksi Volvo FM. Niistä kolme on vaihtolava-autoja ja yksi kävelevä lattiainen. Talvet ajetaan bioenergiaa eli haketta lämpövoimaloihin, lisäksi kuljetetaan maataloustuotteita, muun muassa viljaa ja juurikkaita. Nurminen rakentaa yrityksensä kilpailukyvyn kolmen toisiinsa liittyvän tekijän varaan. – Ammattitaitoinen henkilökunta on kaiken perusta. Jos sovimme, että jokin työ tehdään, niin näin myös tapahtuu. Jotta voimme pitää palvelulupauksemme, tarvitsemme luotettavaa kalustoa. Kalustohankinnoissa Nurminen luottaa Volvoon. – Minulle on tärkeää, että Volvo on miellyttävä ajaa. Se on käteen sopiva kokonaistaloudellinen työkalu. – Uusissa Volvoissa on paljon kuljettajan työtä helpottavia ominaisuuksia, esimerkiksi mainio Volvo Dynamic Steering ja I-See -vakionopeudensäädin. Kun tekniikka palvelee käytännön työtä, se tuo tehoja ja säästöjä. Volvo on käteen sopiva kokonaistaloudellinen työkalu Nurminen arvostaa sitä, että Volvo-verkoston kautta huollot ja korjaukset ovat hoituneet nopeasti ja asiakaslähtöisesti. Lue lisää Volvo Dynamic Steering -ohjausjärjestelmästä ja I-See -vakionopeudensäätimestä osoitteessa www.volvotrucks.fi petri nurminen KULJETUSYRITTÄJÄ, KULJETUS PETRI NURMINEN 512-1605 Asiakasref Volvo Nurminen.indd 1 14.11.2016 10:12:58 Volvo streering 12.indd 1 28.11.2016 7.49
10 www.koneporssi.com 12/2016 Kontteja kuudella Renaultilla Suomen suurin Renault Trucks T -sarjan käyttäjä on Kuljetus Virtanen & Tenhu Oy Kauniaisista. Yrityksellä on ajossa kaikkiaan kuusi T-sarjan rekkaveturia merikonttikuljetuksissa. T-sarjalaisilla on ajettu nyt yhteensä lähes miljoona kilometriä. Ajettavuus saa kuljettajilta kehuja ja T-sarjalaisten polttoaineenkulutus on ollut odotetusti pieni. Vuosaaren satamassa Helsingissä on vilkas rekkaliikenne. Satamaan tulee ja sieltä lähtee jatkuvasti erilaisia kuljetuksia ympäri Suomea. Vuonna 1994 perustetun Kuljetus Virtanen & Tenhu Oy:n autoja kulkee sataman porttien kautta päivittäin kymmeniä kertoja. Kuljetusyritys kuuluukin maamme suurimpien merikontteja kuljettavien kuljetusliikkeiden kärkijoukkoon viidelläkymmenelläkuudella autollaan. Muutamilla autoilla vedetään myös irtoperävaunuja. "Kalustomme on ollut pääasiassa käytettyä meille tullessaan. Saimme kuitenkin Vantaan Volvo Truck Centeristä tarjouksen kuudesta uudesta Renaultista. Tarjous kuulosti järkevältä, joten päätimme tarttua siihen", Juha Virtanen kertoo. ”Hankintahinta haluttiin pitää varsin kohtuullisella tasolla, joten tilasimme autot ilman mitään ’ylimääräisiä’ lisävarusteita”, Virtanen sekä yhtiökumppani Harri Tenhu kertovat. Autoista kaksi on välitelivetureita ja loput neljä kaksiakselisia vetoautoja. Niillä ajetaan merikontteja ympäri Suomea. Käytännössä Virtanen & Tenhun T-sarjalaiset liikkuvat pääasiassa Kuopio Seinäjoki linjan eteläpuolella. Ominaisuudet ja hinta tasapainossa Uudet Renaultit tulivat Kuljetus Virtanen & Tenhu Oy:lle kahdessa kolmen auton erässä. Ensimmäiset T-sarjalaiset ovat olleet liikenteessä nyt reilun vuoden ja tuoreimmat muutamia kuukausia. "Näillä kuudella T-sarjan autolla on ajettu nyt yhteensä lähes miljoona kilometriä ilman ongelmia. Kuljettajapalautteen perusteella T-sarja on hyvän ajettavuutensa osalta ja mukava auto tien päällä”, Virtanen kertoo käyttökokemuksista. Uudessa T-sarjassa houkutti erityisesti hyvä hinta-laatusuhde. Uskoa merkkiin loivat vastaavasti Volvon luotettavat komponentit voimansiirrossa sekä kattava huoltoverkosto. ”Nykyisillä ajosuoritteilla autolla ei ole varaa seistä turhaan korjaamolla”, Virtanen tarkentaa. Renaulteihin valittiin 11-litraisen moottorin 430 hevosvoimaiset versiot. Vaihteistot ovat luonnollisesti maantieajoon hyvin soveltuvat automatisoidut Optidriver vaihteistot. Polttoainekulutuksen lukemat ovat pysyneet odotetusti kohtuullisella tasolla. Sillä on suuri merkitys yritykselle, jonka autoilla ajetaan paljon kilometrejä. Juha Virtanen ja Harri Tenhu. 31760 URJALA Puh. (03) 546 6265 040 550 3871, 040 550 3872 i.laurelloy@co.inet.fi Asiakkaille ja yhteistyökumppaneille Rauhallista Joulua ja Menestystä Vuodelle 2017! Kulj_12-16_03-18.indd 10 30.11.2016 11.32
Alucar 12.indd 1 28.11.2016 7.49
12 www.koneporssi.com 12/2016 AJOON VALMIITA VAIHTOAUTOJA KYSY TARKEMMIN LÄHIMMÄLTÄ MYYJÄLTÄSI sähköposti: etunimi.sukunimi@sisuauto.com PARHAIMMILLAAN POHJOLASSA Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2017! Sisu Polar esittelyautot kiertävät ympäri Suomea. Ota yhteys lähimpään myyjääsi ja sovi koeajo! www. sisuauto.com A J A N K O H T A I S I M M A T U U T I S E T M Y Ö S F A C E B O O K I S S A Lavettitilaus.fi Helpotusta raskaiden kuljetusten kilpailutuksiin ja markkinointiin Raskaisiin kuljetuksiin tarkoitettujen lavettien kuljetusyrittäjille on tärkeää, että tyhjiä kuljetuksia tulee mahdollisimman vähän. Ala on nopeatempoinen eikä tieto kuljetustarpeesta ja vapaasta kuljetuskapasiteetista aina kohtaa toisiaan. Tamperelaisen Buspay Oy:n kehittämä Lavettitilaus.fi on tarkoitettu raskaiden koneiden kuljetuksiin kilpailutus-, tilausja markkinointikanavaksi. Vastaavaa palvelua ei ole vielä Suomessa tarjolla ja lavettitilaus.fi hyödyttää sekä kuljetuksen tilaajaa että kuljetuspalvelun tarjoajaa. Lavettitilaus.fi -palvelun perusidea on kapasiteetin optimaalinen käyttöönotto. Kuljetuksen tarvitsija saa halutessaan nopean lavettitarjouksen omalle koneelleen tai sitten hän voi jäädä odottamaan edullisinta hintaa. Lavettikuljetusyritys saa sähköpostiinsa tai puhelimeensa uusimmat tarjouspyynnöt. Tärkeintä on, että palvelu antaa mahdollisuuden hyödyntää vapaata kapasiteettia, jota jää esimerkiksi yhdensuuntaisten kuljetusten paluumatkoille. Laaja palvelukokonaisuus Lavettitilaus.fi -palvelu toimii myös itse kilpailutuksen ja kuljetusten ulkopuolella. Sivustossa mukana oleva yritys saa käyttöönsä oman profiilisivun, johon voi ladata kuvia kalustosta sekä kertoa tarkemmin osaamisestaan. Lisäksi sivustolle tulee kaluston kauppapaikka sekä työntekijäja työpaikkapörssi. Lavettitilaus.fi on ensimmäinen askel Buspayn tavoitteessa rakentaa todellinen kuljetusalan ja asiakasyritysten verkosto, joka hyödyttää kaikkia osapuolia. Alan toimijat saavat tulevien palveluiden myötä useita uusia kanavia markkinoida osaamistaan ja tarjota palveluitaan, samalla kun asiakasyritykset hyötyvät uusista mahdollisuuksista löytää yhteistyökumppaneita. Tulevaisuudessa asiakkaat saavat käyttöönsä kaikki palvelut samassa paketissa. Buspay alan edelläkävijänä BusPay Oy toimii tiiviissä yhteistyössä Mastercom Oy:n kanssa, jonka tuottamat Kiho-sijaintipalvelut mahdollistavat autojen ja kaluston reaaliaikaisen sijaintidatan hyödyntämisen palvelussa. BusPayn henkilökunnalla on pitkäaikainen kokemus paikannuksen, työajanhallinnan, toiminnanohjauksen ja kuluttajaverkkopalveluiden parista ja uudessa yrityksessä verkkoja mobiilipalvelut on haluttu laittaa selkeästi oman brändinsä alle, sillä ne erottuvat aiemmista tuotteista ja palveluista. BusPayn liikeidea on kehittää ja ylläpitää verkkoja mobiilipalveluita kuljetusalalle, sekä henkilöettä tavaraliikenteeseen. Ensimmäiset palvelut valmistuvat jo vuonna 2016 ja seuraavat lanseerataan vuoden 2017 aikana. BusPayn konsepti eroaa perinteisistä järjestelmätoimittajista vahvan markkinoinnillisen otteensa ansiosta. BusPay tarjoaa asiakasyrityksilleen ohjelmistojen lisäksi uudentyyppisiä, automatisoituja markkinointikanavia, joiden ansiosta pienimmilläkin yrityksillä on varaa tehdä tehokasta ja jatkuvaa markkinointia suoraan kuluttajille. Kulj_12-16_03-18.indd 12 1.12.2016 10.41
www.daftrucks.fi DAF Kuorma-automyynti: Susanna Furu, Vantaa 040 506 4427 Tapani Pelttari, Pori 0400 554 255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Juho Aapro, Lappeenranta 050 345 7301 Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 0400 656 120 QR-koodi Ansatie 5 01740 Vantaa puh. 020 769 1720 Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta! ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ctfinland12.indd 1 30.11.2016 8.49
14 www.koneporssi.com 12/2016 OLLI PÄIVIÖ Gasum Oy on lupautunut rakentamaan kattavan, 35 kaasutankkausaseman verkoston Suomeen seuraavan 10 vuoden aikana. Kaasun käyttöä tähän asti, etenkin raskaassa kalustossa, on rajoittanut harva tankkausverkosto. Kaasuautojen määrä kasvaakin samaa tahtia asemien lukumäärän kanssa. Gasumin marraskuun alussa Turun satamaan avattu asema on ensimmäinen, josta voi tankata niin raskaan kaluston käyttämää nesteytettyä maakaasua (LNG) kuin myös kevyempään kuljetusja jakelukalustoon sekä henkilöautoihin soveltuvaa, paineistettua maaja biokaasua (CNG/CBG). S euraavat vastaavat asemat rakennetaan ensi vuonna Jyväskylään ja Vantaalle. Syksyllä Gasum avasi pelkästään raskaan liikenteen tarpeisiin LNG-aseman Helsinkiin, Vuosaaren satamaan. Suomessa kaasulla liikkuvia autoja on tällä hetkellä noin 2000, suurimmaksi osaksi kevyttä henkilöautoja pakettiautokalustoa. LNG-kaasua käyttävää, raskasta kuljetuskalustoa ei Suomen teillä juuri vielä näe. Pääsyykin on selvä, tankkauspisteiden puuttuminen. Euroopassa kaasulla käyviä ajoneuvoja lasketaan jo olevan noin kaksi miljoonaa ja maailmalla 25 miljoonaa kappaletta. Vertailun vuoksi mainittakoon, että Ruotsissa kaasuautoja oli viime vuonna käytössä vajaat 50000 kappaletta, tosin tankkauspisteitäkin on jo yli 200. Ruotsissa raskasta ajoneuvokalustoakin liikennöi jo kaasun avulla huomattava määrä. Eniten kaasua käyttäviä ajoneuvoja oli vuonna 2015 Kiinassa, lähes neljä miljoonaa. Ilman uusia päästöjen vähennystoimia maapallon keskilämpötilan ennustetaan nousevan useilla asteilla kuluvan vuosisadan aikana. Viime vuonna solmitun Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteena on hidastaa tätä nousua. Suomi on mukana päästötalkoissa, vaikka maailmanlaajuisesti onkin kuin silakka maailman valaita kuhisevissa valtamerissä. “EU:n ilmastoja energiapolitiikan tavoite on vähintään 40 prosentin vähennys kasvihuonepäästöissä vuoteen 2030 mennessä. Maakaasu on sekin fossiilinen polttoaine, mutta hiilidioksidipäästöjä siitä aiheutuu vain noin puolet kivihiileen ja noin 20 prosenttia vähemmän öljyyn verrattuna. Biokaasu taas on täysin kotimainen vaihtoehto. Huomattavaa on, että kaasulla operoiva kalusto ei synnytä ollenkaan pienhiukkaspäästöjä”, valistaa biokaasu-liiketoimintayksikön johtaja Jukka Metsälä Gasum Oy:stä. Noin miljardin liikevaihtoa pyörittävä Gasum on vahvasti mukana biokaasubisneksessä. Yhtiöllä Tavoitteena koko maan kattava verkosto Gasum Oy panostaa tosissaan eri kaasujen saatavuuteen Suomessa. Se on lupautunut rakentamaan 35 uutta asemaa seuraavan kymmenen vuoden aikana, tavoitteenaan koko Suomen kattava kaasutankkausasemien verkosto. Turun satamaan avattiin laatuaan ensimmäinen tankkausasema, josta voi tankata nesteytetyn maakaasun lisäksi paineistettua maaja biokaasua. Seuraavat vastaavat asemat rakennetaan ensi vuoden aikana Jyväskylään ja Vantaalle. Noin 1,5 miljoonaa maksanut asema ei vaadi edes ympäristölupaa, sillä kaasu ei ole ympäristölle eikä terveydelle mitenkään vaarallista. on seitsemän omaa biokaasulaitosta, joiden lisäksi vielä kolmea pyöritetään yhteistyökumppanien kanssa. Seitsemässä laitoksessa käsitellään biohajoavaa jätettä. Tuoreimmat lisäykset Gasumin biokaasulaitoksiin ovat muun muassa Vehmaalla ja Turun Topinojalla sijaitsevat Biovakan laitokset. Esimerkiksi Topinojan biokaasulaitos käsittelee noin 70 000 tonnia biohajoavaa jätettä vuodessa. Jäte koostuu pääasiassa jätevedenpuhdistamossa syntyvästä lietteestä. Laitoksen tuottama teho vuodessa on 30 gigawattituntia, mikä vastaa noin 3000 henkilöauton tai 1200 omakotitalon vuotuista energian kulutusta. Putkea pitkin ja meriteitse Putkikaasua tuotetaan Venäjältä ja nesteytettyä maakaasua tulee laivoilla uuteen, tänä vuonna valmistuneeseen Porin Tahkoluodossa sijaitsevaan LNG-terminaallin. Sieltä LNG jaellaan niin teollisuuden, laivaliikenteen kuin maantieliikenteenkin käyttöön. Seuraava LNG-terminaali Suomeen valmistuu Tornion satamaan tammikuussa 2018. Vastaavat terminaalit Gasumin tytäryhtiöllä Skangasilla on jo Ruotsissa ja Norjassa. Tällä hetkellä Gasumilla on Suomessa yhteensä 20 tankkausasemaa kaasulle ja ensi vuodelle on suunniteltu yhteensä 10 lisäaseman avaaminen. Seuraavan kymmenen vuoden aikana asemia tullaan avaamaan kaikkiaan 35 kappaletta. Tavoitteena on saumaton jakeluverkosto koko Suomeen. Ja kuten jo todettiin, raskaan kaluston LNG-tankkauksia voi tehdä ensi vuoden lopulla jo neljällä eri paikkakunnalla. “Aiomme itsekin hankkia lähitulevaisuudessa kaksi LNG-kaasulla Kulj_12-16_03-18.indd 14 30.11.2016 7.47
12/2016 www.koneporssi.com 15 käyvää rekkaa huolehtimaan muun muassa biojätteiden ja ravinnejäännöksen kuljetuksista Gasumin biokaasulaitoksilta”, päättää Metsälä. Puhtain purjein Suomesta löytyy jo kuljetusyrityksiä, jotka ajavat ekologisia arvoja eteenpäin määrätietoisesti. Yksi tällainen yritys on Niemi Palvelut Oy, joka toimii kuudella paikkakunnalla Suomessa. Helsingin lisäksi Tampereella, Turussa, Oulussa, Jyväskylässä ja Lahdessa. Hieman yli 30 miljoonan euron liikevaihdosta noin puolet tulee yritysten ja yksityisten ihmisten muutoista. Molempia yritys tekee noin 10 000 vuodessa. Nämä suoritetaan 115 muuttoauton voimalla. “Suurin osa autoistamme on pakettiautoja, mutta myös järeämpiä kuorma-autoja on tarjolla isompiin muuttoihin. Tällä hetkellä noin 13 prosenttia kalustosta on jo biokaasulla toimivia ja olemme ottaneet tavoitteeksi, että Niemen ajoneuvojen pienhiukkaspäästöt ovat nolla vuonna 2040”, aloittaa tuotantojohtaja Ville Juvonen. Ensimmäiset biokaasuautot Niemi otti käyttöön puoli vuotta sitten ja ympäristövaikutukset ovat jo merkittäviä. “Tämä biokaasuautojen hankinta on jo pudottanut 55 000 litraa dieselin kulutusta vuositasolla ja pienhiukkaspäästöt tippuvat samaa vauhtia, kuin kaasukäyttöisiä ajoneuvoja otetaan käyttöön.” Niemen kuljettajat valitsevat tankkauspisteissä aina hieman kalliimman vaihtoehdon eli biokaasun autoihinsa. Juvonen kun näkee sen suomalaisena luomutuotteena, kierrätystalouden malliesimerkkinä. “Tämä Turun aseman käyttöönotto parantaa huomattavasti toimintaedellytyksiämme. Kun kaikki kaasuautot ovat olleet meillä käytössä pääkaupunkiseudulla, niin nyt tuomme niitä tänne Turkuunkin. Meillä autot kulkevat selkeästi avattavien asemien perässä”, päättää Juvonen. Paikasta A paikkaan B ekologisesti A to B Finland Oy:tä voi hyvällä syyllä kutsua täysin ekologiseksi kuljetusyritykseksi. Toiminta alkoi vuonna 2010 kahdella sähköautolla ja nyt jakeluajossa on jo 30 jätteistä tehtävällä biokaasulla toimivaa pakettija kuorma-autoa. Valtaosa on pakettiautoja. Liikevaihtokin on noussut kahteen miljoonaan euroon. Työtä A2B antaa jo 30 ihmiselle. “Liikenteen aiheuttamia päästöjä voi jokainen pienentää ja vaikutukset luovat puhtaampaa kaupunki-ilmaa. Näin ehkäisemme myös ilmastonmuutosta. Asiakkaamme ymmärtävät, että yritysten vuositason vähäisillä päästöillä on konkreettista merkitystä, ainakin viimeistään silloin, kun omat kilpailijat seuraavat esimerkkiä. Harva yritys haluaa nykyään enää olla saastuttaja", filosofoi toimitusjohtaja, aikoinaan Suomen ensimmäisen polkupyörälähettifirmankin perustanut toimitusjohtaja Tero Kakko. “Pääasiallisesti toimimme pääkaupunkiseudulla sekä sieltä Tampereelle ja Turkuun. Kotiinkuljetukset ja etenkin ruokapalvelut ovat kasvava sektori. Tämän takia suurin osa autoista eristetään ja varustetaan kylmäkonein. Nyt uuden kaasutankkausaseman myötä uskon Helsinki– Turku -liikennöinnin kasvavan lähiaikoina vauhdilla”, ennakoi Kakko. Kesällä Kakon yritys aloitti paikallispalvelut myös Tampereella, ja tarkoitus on potkaista vastaava käyntiin Turussakin. A2B:n kuljettajat ovat oppineet aikatauluttamaan tankkaukset sujuvasti työpäivälle ja asemien lisääntyminen vain helpottaa logistiikkaa tulevaisuudessa. “Täysin ekologinen toimintaalueemme kattaa jo suurimman osan Suomesta ja tavoitteena on kasvaa valtakunnalliseksi: A2B on päässyt vauhtiin ja asetamme uusia tavoitteita puhtaamman ympäristön puolesta. Nyt pystymme tarjoamaan jakelukuljetuksiin kotimaisen ja ja varmasti ekologisen vaihtoehdon”, päättää Kakko. Hänen mukaansa kaasuautot maksavat muutamia tuhatlappusia enemmän kuin perinteiset dieselmallit, mutta käyttökustannukset jäävät alemmas. Myös ekologisuus on arvo, jota monet asiakkaat arvostavat jo näkyvästi, ja tulevaisuudessa yhä enemmän. Markus Brunfeldt (Gasum Oy) tankkaa Containershipsin Ivecoon nesteytettyä maakaasua. Koska nesteen lämpötila on 130 astetta pakkasen puolella, on tankkaajan syytä sonnustautua kunnon varusteisiin. Säiliöön sujahtaa parissa minuutissa 137 kiloa kaasua. Se vastaa energiamäärältään noin 190 litraa dieselöljyä. Brunfeldtin mukaan kaasu on hinnaltaan varsin kilpailukykyinen dieselöljyn kanssa. Niemi Palvelut Oy:n kalustopäällikkö Ville Mamian mukaan kalustoa tullaan viemään vahvasti kaasukäyttöisiin, kun tankkauspisteitä tulee lisää ja kalustopuolella mallistot kasvavat. Raskaan kaluston tarjontaa mies pitääkin vielä rajoittuneena. Esimerkiksi pitkä ohjaamo takapenkkeineen pitäisi heillä isoissa muuttoautoissa olla, sillä yritysmuutoissa muuttoporukkaan kuuluu useita miehiä. Tankattavana olevalla Volvolla pääsee täydellä kaasutankilla Mamian mukaan maantieajossa noin 400 ja kaupunkireissuilla 250–300 kilometriä. A to B Finland Oy on ehkä Suomen ekologisin kuljetusyhtiö, sillä koko kalusto kulkee sähköllä ja kaasulla. Ja kaasuksikin on valikoitunut täysin kotimainen biokaasu, jota tuotetaan biohajoavasta jätteestä kuten puhdistamolietteestä. Toimitusjohtaja Tero Kakko kertoo, että ekologisuus on yhä vahvemmin myös kilpailuvaltti. Kaasuun liittyviä termejä: LNG = nesteytetty maakaasu CNG = paineistettu maakaasu LBG = nesteytetty biokaasu CBG = paineistettu biokaasu LNG-tankkausasema = kaasu tankataan nestemäisessä muodossa säiliöön (raskas ajoneuvokalusto) LCNG-tankkausasema = kaasu toimitetaan nestemäisessä muodossa ja tankataan paineistetussa muodossa säiliöön (esim. henkilöautot) Kulj_12-16_03-18.indd 15 30.11.2016 7.47
16 www.koneporssi.com 12/2016 Kaasua kuljettaja Palmu OLLI PÄIVIÖ Tällä hetkellä CNG:tä eli paineistettua maakaasua jakavia tankkausasemia on Suomessa jo yli 20 ja lisää rakennetaan koko ajan. Valtaosa näistä on Gasumin omistamia. Olemassa oleva verkosto painottuu eteläiseen Suomeen. Länsirannikolle Turusta Ouluun on suunnitteilla uusien tankkauspisteiden verkosto, ja myös ruuhkasuomen asemien määrä kasvaa seuraavan kymmenen vuoden aikana. Yhtälö on yksinkertainen: kun kaasun saatavuus paranee, myös sitä käyttävää kalustoa otetaan käyttöön enemmän. Lisäksi LNG-asemia on nyt tulossa lisää usealle paikkakunnalle. L NG:tä käyttäviä raskaita kuorma-autojakaan ei Suomessa vielä montaa ole. Kevyempää CNG:tä tai biokaasua hyödyntävää kalustoa sen sijaan maanteillä kulkee jo jonkin verran. Haastattelimme muutamaa raskaan kaluston maahantuojaa kaasukäyttöiseen kalustoon liittyen. Scania Scanian tuotepäällikön Mika Jukkaran mukaan Scanian mallistossa on kaksija kolmeakselisia alustoja kaasumoottorilla. Moottorivaihtoehtoja on kaksi 208 (280 hv) ja 254 (340 hv) kilowatin tehoilla. Molempiin, puhtaasti kaasukäyttöön rakennettuihin moottoreihin käy polttoaineeksi sekä LNG/LBG että CNG/CBG. Moottorit perustuvat viisisylinterisiin Scanian DC9-dieselversioihin, mutta ovat erikseen suunniteltu käyttämään kaasua. Kaasumoottorit toimivat otto-periaatteella eli ovat kipinäsytytteisiä. Kaasu ruiskutetaan kahden ruiskutusventtiilin avulla imusarjaan juuri ennen sylinteriä ja imuventtiiliä. Sytytystulpat ovat vesijäähdytteiset eli jäähdytysneste kiertää sylinterikannessa. Myös turboahdin on vesijäähdytetty. Pakokaasujen takaisinkierrätys (EGR) on käytössä. Kaasutekniikka on Scaniallakin erityisesti säiliöiden osalta kalliimpaa kuin perinteinen. “Kaasukäyttöisen alustan hankinnassa ei hankintahintaan ole syytä kiinnittää liikaa huomiota. Kannattaa ajatella koko auton eliniän kustannuksia eli puhutaan TCO:sta (total cost of ownership). Kaasu on hinnaltaan dieselöljyä edullisempaa ja jossain kohdassa käyttö alkaa olla dieseliä taloudellisempaa“, kertoo Jukkara. Scanian LNG/LBG -mallien toimintasäde on 800 – 1400 kilometriä riippuen kokonaismassasta ja kuljetustehtävästä. “Kaasuautojen kysyntä raskaalla puolella on lisääntynyt huomattavasti tämän vuoden aikana. Tulevaisuus näyttää valoisalta meidän ja tehtaamme näkökulmasta. Käyttöä on tähän saakka rajoittanut pääasiassa kaasun tankkauspisteiden puute erityisesti LNG/ LBG-asemien osalta. Vihreät arvot kuitenkin nousevat koko ajan suurempaan arvoon erityisesti kuljetuspalvelujen ostajien puolella, ja tämä tulee lisäämään myös kysyntää”, lopettaa Jukkara. Lopuksi hän muistuttaa, että kaasu ei ole ainoa vaihtoehto dieselöljyn ohella. Myös etanolia ja vetykäsiteltyä kasviöljyä (HVO) voidaan käyttää. Hybridi on tulossa. Containerships LTD Oy on käyttänyt Iveco Stralis CNG/ LNG-vetoautoa jo muutaman vuoden ajan. CNG/LNG onkin yksi yhtiön pääpanostusalueista tulevaisuudessa. Iveco Ivecon mallistossa on tarjolla kattava kaasua käyttävä ajoneuvomallisto. CNG:tä käyttäviä Iveco Daily -pakettija kevytkuorma-autoja on painoluokkiin 3,5-7,0 tonnia. Niin ikään CNG-versiot ovat saatavilla jakeluautoissa 12 ja 16 tonnia. Raskaita kaksi-, kolmeja neljäakselisia alustamalleja (201 kW/270 hv 246 kW/330 hv) sekä kaksiakselisia vetoautoja tehoilla 246 (330 hv) ja 298 kilowattia (400 hv). Nämä sekä CNGettä LNG-versiona. Esimerkiksi 400-hevosvoimainen Cursor 9 NP -moottorilla varustettu alusta voidaan toimittaa CNG, CNG+LNG tai tupla LNG -säiliöin. Tilavuudet ovat 920, 460 ja 1080 litraa. Pisin toimintasäde on tupla LNG-mallilla, jolloin täysillä kaasusäiliöillä voidaan ajaa valmistajan mukaan maantieajoa 1340 kilometriä. Suomessa on Ivecon myynnissä työskentelevän Juhani Havian mukaan ajossa yksi LNG:tä käyttävä vetoauto ja useita Daily-perheen CNG-autoja. “Iveco on Euroopassa markkinajohtaja CNGja LNG-kuorma-autoissa. CNG/LNG onkin yksi yhtiön pääpanostusalue tulevaisuudessa. Maailmalla on käytössä jo noin 25 000 kappaletta maakaasua käyttäviä Ivecoita”, lisää Havia. Ivecon maakaasulla toimiva moottori on kipinäsytytteinen ottomoottori. Päästöjen jälkikäsittelyyn ei tarvita perinteisen dieselmoottorin käyttämiä SCR/EGR/DPF -teknologioita. Ivecon kaasukäyttöiset autot ovat dieselkäyttöisiä kalliimpia, noin 20-25 prosenttia. “Kaasumoottorit ovat olemassa olevaa teknologiaa, jonka käyttö kuorma-autoissa lisääntyy jakeluverkon laajentuessa ja kaasun hinnan Suomessa laskiessa. Muualla Euroopassa kaasun hintaetu on tuntuva”, tietää Havia. Volvo Volvon kuorma-autojen valikoimasta löytyy tällä hetkellä FE CNG -malli joka on varustettu 239 kilowatin tehoisella (320 hv) moottorilla. Tämän lisäksi Volvolla on ollut tarjolla vuodesta 2011 vuoteen 2014 saakka myös LNG:tä käyttävä FM-kaukoliikenneauto puoliperävaunun vetoon, joka on varustettu kaksoispolttoainetekniikalla. Siinä voidaan käyttää dieseliä ja maakaasua (LNG) rinnakkain. “Noita edellä mainittuja malleja on yhteensä liikenteessä Suomessa muutamia kappaleita” valistaa Juha-Matti Raatikainen Volvolta. Tekniset eroavaisuudet eri ratkaisujen kesken ovat suuria. Esimerkiksi Volvo FE CNG, joka on tarkoitettu lähialueen liikennöintiin, käyttää CNG:tä ja moottoritekniikka on kipinäsytytteinen, yhdeksän litran ottomoottori. Tästä syystä moottori apulaitteineen Kulj_12-16_03-18.indd 16 30.11.2016 7.48
KULUTUSESIMERKKI Eristetty teollisuushalli, tilavuus: 500m³ Lämpötila ulkona: -0ºc, sisällä: +15ºc Polttoaineen kulutus/vrk: n.2,5L V U O D E N T A K U U 3 SÄHKÖLÄMMITTIMET ILMASTOINTI KOSTEUDENPOISTAJA AJONEUVOLÄMMITIN 2016_Airrex_105x297.indd 1 4.11.2016 11.43 on täysin erilainen verrattuna FEdieselversioon. “Mainittu FM LNG -kaksoispolttoaineversio (dual fuel) on teknisesti lähellä dieselmoottoria, jolloin perusmoottori on lähellä vastaavaa dieselmallia, mutta apulaitteet, säiliöt yms. ovat omanlaisiaan”, jatkaa Raatikainen. Volvolla uskotaan maaja biokaasukäyttöisten kuorma-autojen yleistyvän tulevaisuudessa. “Kysyntä kaasukäyttöisiä kuorma-autoja kohtaan kasvaa voimakkaasti eri puolilla Eurooppaa. Jo nyt saatavilla oleva FE CNG -malli vastaa hyvin asiakkaidemme tarpeisiin jäte, jakeluja alueellisissa kuljetuksissa, joissa rajattu toimintasäde ei ole este työtehtävien suorittamiselle. Yllä mainittu Volvo FM “dual fuel” -kaksoispolttoaineauto on tehokas kaukoliikenteessä. Sillä voidaan saavuttaa todella pitkä toimintasäde. Lisäksi kaksoispolttoainetekniikka on hyötysuhteeltaan selkeästi parempi kipinäsytytteiseen tekniikkaan verrattuna”, jatkaa Raatikainen. FE CNG on saatavilla jo tällä hetkellä markkinoilla. Tämän lisäksi Volvo tuo kaukoliikenteeseen noin vuoden päästä uuden, Euro 6-päästönormit täyttävän aiempaa versiota tehokkaamman kaksoispolttoainetekniikkaa käyttävän kuorma-auton. Tämä tulee olemaan todellinen kaukoliikenneauto. Se tulee saataville tasakuorma-autona ja puoliperävaunun vetoautona sekä FHettä FM-malleina ja 13-litran moottorilla. Mercedes-Benz Tällä hetkellä Mercedes-Benzin raskaista vetoautoista on saatavana Econic-malli joko CNGtai LNGversiona. Econic-mallistoa on valmistettu vuodesta 2002 lähtien ja Euroopassa on liikkeellä kaasulla käyviä Econiceja noin 1500 kappaletta. Veho Hyötyajoneuvojen tuotepäällikön Staffan Nybergin mukaan Suomessa on käytössä vajaa kymmenen kappaletta CNG Econicia, mutta ei yhtään puoliperävaunun vetoautoa. “Suurin syy tähän lienee siinä, ettei löydy riittävää ”porkkanaa”, jolla peittäisi vaihtoehtoisesta polttoaineesta koituvat isommat investointikustannukset. Kaasuversion hankintahinta on noin 20-25 prosenttia dieselkäyttöistä korkeampi. Toinen asia on sitten puuttuvat tankkauspisteet, varsinkin LNG:n mutta myös CNG:n tiimoilta”, aloittaa Nyberg. Polttoaineen syöttö on täysin erilainen, vaikka ottomoottorin periaatteella toimiva, 222 kilowatin tehoinen kaasumoottori (M936LAG) perustuukin aika pitkälti vastaavaan dieselmoottoriin (OM936). “Moottorissa on muun muassa sytytystulpat dieselinjektorien paikalla. Puristussuhde, imu-ja pakosarja sekä pakokaasuahdin poikkeavat vastaavasta dieselistä”, jatkaa Nyberg. Nybergin mukaan CNG/ LNG:llä on kaikki mahdollisuudet yleistyä Suomessakin, kun biokaasun talteenotto/valmistus saadaan kustannustehokkaasti hoidettua. “Pelkästään Venäjän kaasun varaan ei ole järkevää laskea, vaan pitää olla omaa tuotantoakin. Rajoittavin tekijä on puuttuvien tankkauspisteiden lisäksi valtion tuki yrittäjälle. “Uuden Euro6 M936LAGmoottorin polttoainetaloudellisuus on 4,9 prosenttia parempi kuin edeltäjässään Euro 5 -mallissa. Lyhyellä akselivälillä (3450mm) ja 570 litran säiliötilavuudella voidaan olettaa yhdellä säiliöllisellä CNG:tä ajomatkaksi noin 540 kilometriä. Tilanne muuttuu kuitenkin ratkaisevasti, mikäli käyttää LNG:tä. Silloin samaan tilavuuteen saa mahtumaan noin kaksi kertaa enemmän kaasua, jolloin toimintasädekin tuplaantuu. Tosin LNG-säiliöiden vaatima tila on lämpöeristyksen takia paljon suurempi kuin CNG:tä käytettäessä.” Mercedes-Benz valmistaa myös CNG:tä käyttävää kevyempää kuljetuskalustoa, henkilöautoja ja busseja. Busseissa on sama moottori kuin Econicissa. Scanian mallistossa on kaksija kolmeakselisia alustoja kaasumoottorilla. Moottorivaihtoehtoja on kaksi, 208 (280 hv) ja 254 (340 hv) kilowatin tehoilla. Molempiin, puhtaasti kaasukäyttöön rakennettuihin moottoreihin käy polttoaineeksi sekä LNG/LBG että CNG/CBG. Mercedez-Benz Econic-mallistoa on valmistettu vuodesta 2002 lähtien. Euroopassa on liikkeellä biokaasulla käyviä Econiceja noin 1500 kappaletta. Kulj_12-16_03-18.indd 17 30.11.2016 7.48
18 www.koneporssi.com 12/2016 1 : 1 ILMAILUNKATU 21, 33900 TAMPERE 163028 3D-HAVAINNEKUVA 28.10.2016 LÄHESTYMISNÄKYMÄ ILMAILUNKATUA IDÄSTÄ LÄHESTYMISNÄKYMÄ ILMAILUNKADULTA LÄNNESTÄ Huom! 3D-kuvissa esitetyt julkisivulevyjen saumat eivät vastaa toteutuvia levyjakoja. 1 : 1 ILMAILUNKATU 21, 33900 TAMPERE 163028 3D-HAVAINNEKUVA 28.10.2016 LÄHESTYMISNÄKYMÄ ILMAILUNKATUA IDÄSTÄ LÄHESTYMISNÄKYMÄ ILMAILUNKADULTA LÄNNESTÄ Huom! 3D-kuvissa esitetyt julkisivulevyjen saumat eivät vastaa toteutuvia levyjakoja. VUOKRATAAN LIIKE / MYYMÄLÄ Kysy lisää: Mikko Ahonkivi 050 452 0370 x mikko@ahonkivi.fi Onko tässä yrityksellesi uusi liikepaikka Ilmailunkatu 21, TAMPERE KARI T HYVÖNEN OY Myymälä: 040 8455 958 Kelatie 31, Vantaa kari@karithyvonen.fi avoinna klo 7-17 Korjaamo: 0400 737 867 Kelatie 28, Vantaa www.karithyvonen.fi avoinna klo 7-16 Raskaankaluston myymälästä: • varaosat • tarvikkeet • hydrauliikka • voiteluaineet • työkalut • nostotarvikkeet Korjaamomme tarjoamat palvelut: • maansiirtokoneiden ja kuorma-autojen korjaukset ja huollot • hydrauliikkakorjaukset / muutostyöt • monipuoliset hitsauspalvelut korjaamolla / asiakkaan luona • kauhojen ja aurojen korjaus • sorvaustyöt Päivystys 24h Nyt käytössämme myös KTS Truck Bosch testeri vikakoodin hakuun/huoltonollauksiin Hyvää Joulua ja Onnellista uutta vuotta! RASKAALLE KALUSTOLLE Kulj_12-16_03-18.indd 18 30.11.2016 9.31
12/2016 www.koneporssi.com 19 NK-YHTYMÄ OY SAATAVANA RAHOITUS TAI LEASING VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoislavat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit Vaihtolavojen varaosat suoraan varastosta. Täydellinen koukkuetupää 240 eur. + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Lahti. Pyydä tarjous! www.nk-yhtyma.fi Timo 0400 993 564 , Marko 050 524 0220, Riku 040 7795 995 Varattuna jo yli 20 000 neliömetriä näyttelytilaa Kuljetus 2017 -messut Jyväskylän Paviljongissa ensi toukokuussa Kuljetusalan huipputapahtuma, Kuljetus 2017 -messut, järjestetään Jyväskylän Paviljongissa 18.–20. toukokuuta 2017. Messut kokoaa yhteen kuormaja pakettiautojen maahantuojat, perävaunujen ja päällirakenteiden valmistajat sekä muut alan keskeiset tuotteiden ja palveluiden tarjoajat. Ympäri Suomea kävijöiksi tuleville alan ammattilaisille Kuljetus 2017 -messut tarjoaa nähtävää ja koettavaa enemmän kuin koskaan. ”Tulossa on todella isot messut. Nyt noin puoli vuotta ennen messuja näyttelytilaa on varattu jo yli 20 000 neliömetriä. Kyseessä on neliömäärällä mitattuna Jyväskylän Messut Oy:n historian suurimmat messut. Esimerkiksi Jyväskylän Paviljongin laajat ulkonäyttelytilat on kohta myyty loppuun. Siksi kannattaa toimia nopeasti, jos vielä haluaa mukaan messujen näytteilleasettajaksi”, muistuttaa Jyväskylän Messut Oy:n myyntijohtaja Ilari Tervakangas. Kolmatta kertaa Jyväskylässä järjestettävät Kuljetus-messut toteuttavat yhteistyössä Autotuojat ry, Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakenteet -toimialaryhmä sekä Jyväskylän Messut Oy. ”Messuihin sitoutuneet yhteistyökumppanit ovat olleet myynnin onnistumisen takeena. Näyttävä yhteisesiintyminen palvelee kaikkia toimijoita. Jyväskylä logistisena solmukohtana on erinomainen paikka kuljetusalan messuille. Jyväskylä sijaitsee keskellä Suomea ja sinne voi helposti tehdä yhden päivän messumatkan melkein mistä päin maata tahansa”, Tervakangas huomauttaa. Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio odottaa kevään messuilta paljon. Ajankohta ei voisi juuri parempi olla. ”Kuormaja pakettiautojen myynti on 22 prosentin kasvussa ja kasvun odotetaan jatkuvan ensi vuonna. Autoilijoista 15 prosenttia suunnittelee kalustonsa vaihtamista uuteen. Työntöä markkinoille tuo patoutuneiden investointitarpeiden purkautuminen ja vetoa taloja ympäristörakentamisen elpyminen. Tämä kaikki näkyy kuormaja pakettiautojen kysynnän kasvuna”, Kallio toteaa. Samoilla linjoilla on myös Perävaunut ja päällirakenteet -toimialaryhmän puheenjohtaja Aki Sirén. ”Perävaunujen rekisteröinnit ovat kasvussa ja kuorma-autojen myynnin kasvu vaikuttaa myönteisesti päällirakenteiden kysyntään. Kasvun odotetaan jatkuvan ensi vuonna”, Sirén sanoo. Kuljetus 2017 -messujen järjestävät yhteistyössä Autotuojat ry, Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakenteet -toimialaryhmä sekä Jyväskylän Messut Oy. Näyttelyssä esitellään kuormaja pakettiautojen maahantuojien kaikki tuoreimmat uutuudet. Autojen rinnalla perävaunut ja päällirakenteet ovat merkittävä osa Kuljetus 2017 -messuja. Edellisen kerran Kuljetusmessut järjestettiin Jyväskylän Paviljongissa vuonna 2013. Kulj_12-16_19-34.indd 19 30.11.2016 11.39
20 www.koneporssi.com 12/2016 Hiab avaa tilaukset puutavaranosturien HiVision™ -ohjausjärjestelmälle kittiin KWF-Vision-palkinnolla Saksan Rodingissa järjestetyillä KWFmessuilla. Palkintoraadin mukaan "uudenlaiset 3D-kamerateknologiat parantavat merkittävästi toimivuutta, ergonomiaa ja turvallisuutta sekä tuovat täysin uusia ideoita nosturin ohjaukseen metsäolosuhteissa." Jon Lopez kertoo: "KWF-palkintoa pidetään metsäalan 'Oscarina' ja olemme siitä erittäin ylpeitä. Juhlimme tänä vuonna LOGLIFTpuutavaranosturien 50-vuotistaivalta, ja tämä palkinto yhdessä HiVisionTM -järjestelmän menestyksen kanssa kruunaa juhlavuoden upealla tavalla. Me toimme alan ensimmäisenä toimijana hytin puutavaranostureihin, ja nyt esittelemme jälleen mullistavan innovaation nosturin toiminnan kehittämisessä", Lopez jatkaa. Cargoteciin kuuluva Hiab on aloittanut LOGLIFTja JONSERED-puutavaranostureihin soveltuvan, kamerateknologiaan perustuvan HiVisionTM -ohjausjärjestelmän tilausten vastaanottamisen. Ohjaustoiminnon kuorma-auton ohjaamoon siirtävä HiVisionTM -järjestelmä esiteltiin ensimmäisen kerran Baumamessuilla huhtikuussa 2016, jonka jälkeen sitä on esitelty Euroopassa ja Japanissa. HiVisionTM-järjestelmän tilauksia on otettu vastaan lokakuusta alkaen, ja ensimmäiset toimitukset asiakkaille toteutuvat tammikuussa 2017. HiVisionTM -konsepti on alalla ainoa laatuaan. JärjesteImä sisältää neljä kameraa kiinnitettynä puutavaranosturin pylvääseen. Kamerat tarjoavat käyttäjälle realistisen 270 asteen näkymän. Näin nosturin käyttäjä voi nähdä koko työalueen ja käyttää nosturia virtuaalilasien avulla kuorma-auton ohjaamosta. "Noin 3 000 messukävijää testasi HiVisionTM -järjestelmää Bauma-messuilla. Siitä lähtien asiakkaiden kiinnostus tätä uutta teknologiaa kohtaan on kasvanut. Kahden viime kuukauden aikana olemme tehneet useita HiVisionTM -kiertueita, joiden aikana yli 1 000 asiakasta on päässyt testaamaan nosturia oikeissa olosuhteissa. Olemme saaneet erinomaista palautetta, ja asiakkaat ovat odottaneet myynnin aloittamista. Nosturin käyttäjille on luvassa selkeää parannusta turvallisuuteen ja mukavuuteen", sanoo Hiabin puutavaranostureista vastaava johtaja Jon Lopez. Kesäkuussa HiVisionTM pal• Rahtilavat, nousukapellit, kääntökatot • Puutavaravarustelut • Muutostyöt • Jarrutyöt B-lupa Hydrauliikkaja pneumatiikkaosat METALLIPAJA NIEMINEN Oy Rahtarikatu 10, 42100 Jämsä Soita 040 503 9926 • Rahtilavat, nousukapellit, kääntökatot • Puutavaravarustelut • Muutostyöt • Jarrutyöt B-lupa Hydrauliikkaja pneumatiikkaosat METALLIPAJA NIEMINEN Oy Rahtarikatu 10, 42100 Jämsä Soita 040 503 9926 www.metallipajanieminen.fi • www.mpnoy.fi Yksilölliset ja laadukkaat ratkaisut Metallipaja Nieminen Oy Rahtarikatu 10, Jämsä, Soita 040 503 9926 • Rahtilavat, nousukapellit, kääntökatot • Puutavaravarustelut • Muutostyöt • Jarrutyöt B-lupa Hyvää Joulua ja Menestystä Vuodelle 2017 ! Kulj_12-16_19-34.indd 20 30.11.2016 7.49
– Käytettyjen vaunujen/ rakenteiden kunnostukset – Pintakäsittelyt, myös koneiden maalaukset – Akseleiden lisäykset ja muutostyöt – Korjaamopalvelut A-jarrulupa – Kuormausnosturi tarkastukset, myös 10-v – Varusteja varaosamyynti – Uudet perävaunut ja päällirakenteet mm. puu-, rahti-, vilja-, hake-, B-link ja vaihtolavavaunut – Nosturi ja vaihtolavalaitteiden myynti/asennukset – Kaikki vaihtolava mallit suoraan valmistajalta mm. nosturi-, hake-, rahti-, koneenkuljetusja viljalavat MB Vito 120 cdi -07 aj. 320 tkm, 2 renkaat/vanteet, ilmastointi, automaatti 8.950 e P ak et tia ut o DOLLY NÄRKÖ -04 8.000 e D o lly MB Actros -03 aj. 800 tkm, konttilaitteet ja perälauta + Koko sivuaukeva kontti 8.990 e K uo rm aau to Volvo 70 C -96 31.900 e Ajk Koukkulaitteita varastossa. Kysy lisää. P yö rä ku o rm aa ja K ip p ejä Auton ja Perävaunun kippejä Kysy lisää Kiskopaketti koukkupäädyllä erimittaisia alk. 700 e K is ko p ak et ti R ah tila va Uusi Rahti/koneenkuljetuslava sisäm. 6200 mm, 800 mm alum.l. 8.990 e R ah tila va Rahtilava 6200 mm koukku/vaijeri tartunta, 800 mm laita 6.490 e S o ra la va Uusi Soralava kulutuslevystä pohja 6 mm, laita 4 mm 6.490 e Kompressori Ingersoll-rand 7/120 -07 7. 900 e K o m p re ss o ri K o uk ku et up äit ä Koukkuetupäitä kysy myös muut lava tavarat ja rullat 270 e Ty ö ka lu la at ik o ita RST Työkalulaatikoita erikokoisia alk. 150 e Hinnat alv0% Katso lisää tarjonnasta www.laurinaho.fi • Tykkää ja seuraa meitä facebookissa www.facebook.com/laurinahoyhtiot/ www.laurinaho.fi tommi@laurinaho.fi 050 345 1287 Tommi 050 65 102 Aimo Rahoituksella alk. 202 e /kk Rahoituksella alk. 145 e /kk Rahoituksella alk. 145 e /kk Osamaksu ja Leasing -rahoitukset Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Uusi B-link Monipuolisesti erilaisia päällirakenneratkaisuja, uusia ja käytettyjä nostureita sekä vaihtolavalaitteita yms. Useita eri merkkejä. Kysy vaikka! Hyvää Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta! Laurinaho 12-16.indd 1 1.12.2016 7.47
22 www.koneporssi.com 12/2016 Beamin pesevä imulakaisuauto ESA SUOMINEN J-Trading esitteli ensimmäistä kertaa Suomessa Beamin pesevän imulakaisuauton. Uutta laitteessa on perinteisten imuja lakaisutoimintojen lisäksi pesuominaisuus. Sen myötä kuormaauton alustalle asennettu imulakaisukone on ristitty meillä ytimekkäästi Pimuksi. Nyt nähty kokoonpano oli Beamin tehtaan esittelylaite, mutta ensimmäinen tällainen puhdistusauto on jo tilattu Vantaan kaupungille. T anskalainen Beam A/S on valmistanut kuorma-auton päälle asennettavia imuja lakaisulaitteita sekä pesureita jo yli neljäkymmentä vuotta. Alun perin urakoitsijana toiminut yrittäjä päätti ryhtyä itse valmistamaan laitteita, jotta ne olisivat hänen mieleen. Nykyään Beam kuuluu sveitsiläisen Bucher-konsernin kunnalliskoneiden tuoteryhmään. Kaikki laitteet valmistetaan räätälintyönä asiakkaan toiveiden mukaisesti. Beamin valmistamat laitteet eivät ole merkkisidonnaisia, vaan ne voidaan asentaa minkä tahansa valmistajan kuorma-auton päälle. Päällirakennus ja testaus tehdään aina Tanskassa. Näin varmistetaan kokoonpanon moitteeton toimivuus. Pesevä imulakaisuauto = Pimu J-Trading esitteli lokakuun päätteeksi Beamin uuden pesutoiminnoilla varustetun imulakaisuauton eli Pimun. Nimitys on syntynyt meillä täällä Suomessa pesua ja imua yhdistellen. Beamin tuotteet ovat moduulirakenteisia. Siinä lähes kaikkia varusteita voidaan valita erikokoisina tai jättää jokin toiminto kokonaan valitsematta. Tarjolla on erikokoisia roskaja vesisäiliöitä, etu-, sivuja keskiharjoja käännöllä sekä kallistuksella, erilaisia pesurijärjestelmiä kiinteillä ja pyörivillä suuttimilla, erikokoisia imusuulakkeita ja kaavareita sekä runsaasti erilaisia käyttöä ja kunnossapitoa helpottavia varusteita. Esitelty kokoonpano sisälsi monia edellä mainittuja toimintoja. Imulakaisukone oli asennettu MercedesBenz Arocs 2545:n päälle, joka oli työlle ominaisesti varustettu oikeanpuoleisella ohjauksella. Roskasäiliön koko on 14 kuutiota. Pesuvettä mahtuu mukaan yhteensä 6000 litraa (4000+2000 litraa). Harjavarustus on kattava etuja sivuharjoilla sekä imusuulakkeiden yhteydessä olevilla keskiharjoilla. Lisäksi vielä auton keskilinjassa on 1,25 metrin pituinen sivuttain kääntyvä harja, joka ohjaa tavaran auton keskilinjasta kanavaimurin suulakkeille. Harjattavaa leveyttä saadaan parhaimmillaan 3,5 metriä. Perinteisiä imulakaisuauton ominaisuuksia siis kaikki. Auton takapäästä löytyy nyt varsinainen Pimun tekijä eli pesulaitteisto. Se on ikään kuin ruohonleikkurin kuoriin naamioitu täysin koteloitu pesulaite, jossa on pyörivät suuttimet. Pesurissa on neljä pyörivää, ristin muotoon putkesta hitsattua suutinkehikkoa, joissa kussakin on neljä suutinta. Pesurin yhteydessä oleva imusuutin kerää pesuveden ja roskat roiskumisen välttämiseksi. Beam on nimennyt tämän pesupaketin Rotorcleaning-järjestelmäksi. Parhaimmillaan voidaan suuttimiin syöttää vettä 300 baarin paineella. Pesujärjestelmässä on myös erillinen pesuainesäiliö, jolloin laitetta voidaan käyttää muun muassa pelastuslaitosten operaatioissa onnettomuuspaikkojen puhdistukseen ja vaikkapa lentokentillä kiitoradan puhdistukseen kumijäämistä. Hydrostaattisella voimansiirrolla Beam rakentaa tarvittaessa kuorma-auton voimansiirron hydrostaattiseksi, kuten esitellyssä yksilössä oli. Siirtoajossa käytetään perinteistä mekaanista vaihteistoa, mutta harjauksen ajaksi voidaan kytkeä käyttöön täysin portaaton hydrostaattinen voimansiirto. Tällöin maksiminopeus on kaksikymmentäviisi kilometriä tunnissa. Etuna on helppokäyttöisyys erittäin hitaissa nopeuksissa. Näin ajosta tulee tasaista. Ajoneuvon saa kulkemaan vakionopeussäätimen avulla vaikka etanan vauhtia ilman, että laitteisto kärsii tai ajo olisi pomppuista. Hydrostaattisen ajon yhteydessä myös imuja lakaisulaitteiston käyttö tapahtuu kuorma-auton oman moottorin voimalla. Esitelty kokoonpano ei jäänyt vielä Suomeen, mutta Vantaan kaupunki on jo tilannut uuden Beamin Pimun hieman nähtyä pienemmällä säiliöllä. Sen toimitus tulee tapahtumaan ensi vuoden puolella. Vantaa pyrkii olemaan edelläkävijä näissä väylien harjausja pesuasioissa. Hoidettavaa katua on noin 1500 kilometriä, joten uudelle Pimulle riittää siivottavaa. VERKOSSA www.j-trading.fi www.beamsweepers.com Rotorcleaning-järjestelmä on sijoitettu auton takaosaan ja se on täysin koteloitu. Pesuvesi ja roskat eivät huuhtoudu katuun, vaan imulaite kerää kaiken talteen. Neljä pyörivää pesupäätä pesevät kadun koko auton leveydeltä. Painetta saadaan suuttimista parhaimmillaan 300 baaria. Auton takapäästä löytyy nyt varsinainen Pimun tekijä eli pesulaitteisto. Se on ikään kuin ruohonleikkurin kuoriin naamioitu täysin koteloitu pesulaite, jossa on pyörivät suuttimet. Kulj_12-16_19-34.indd 22 30.11.2016 7.49
LESS TALK, MORE METAL! Fincumet Container Oy PL 7, 39701 Parkano etunimi.sukunimi@fincumet.fi fincumet.fi niemenromu.fi SOITA JA TILAA: Joonas Järvensivu puh. 0400 222 162 Samuli Järvensivu puh. 040 512 2500 >> KATSO KOKO LAVATARJONTA NETISTÄ Koukuttava supertarjous Nyt myynnissä myös pieni erä halpoja rahtilavoja. Soita ja varaa omasi! OTA LIISISTI Leasing jakaa kustannukset tasaisesti koko vuokra-ajalle Fincumet on metallin ja kaapelin kierrätykseen erikoistunut perheyritys, joka toimii maailmanlaajuisesti. > Metallin HANKINTA > Metallin KIERRÄTYS > Metallin JALOSTUS Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + ALV. ILMAN KÄSIRAHAA! ROSKALAVA • 5500 mm x 1200 mm (ulkoleveys 2550 mm) • koukkuja vaijeritartunnalla LIISAA: 1,99 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. OSTA: 1 890 € / KPL + ALV Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksin ostettuna 1 990 € + alv. ROSKALAVA Lunastushinta 120 € + alv. ostettuna 1 990 € + alv. KEVYT RAHTILAVA • 6100 mm x 600 mm • koukkuja vaijeritartunnalla LIISAA: 4,18 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. OSTA: 3 990 € / KPL + ALV 0% KEVYT RAHTILAVA Lunastushinta 120 € + alv. Fincumet-konepo?rssi-297x210mm_12-2016.indd 1 17.11.2016 14.55 Fincumet 12.indd 1 28.11.2016 7.50
24 www.koneporssi.com 12/2016 Aveko Press -jätepuristimen käyttö edellyttää, että kuorma-autossa on oma kappaletavaranosturi tyhjennettävien astioiden ja nostosäkkien käsittelyyn. Tässä kokoonpanossa on 16 kuution säiliö. ESA SUOMINEN Perniöläinen Nummek Oy esitteli alkuvuodesta uuden liikkuvaan käyttöön soveltuvan Aveko Press -jätepuristinmalliston. Näillä kuorma-autoon integroiduilla ja puristimilla varustetuilla jätesäiliöillä saadaan lisää tehokkuutta suurten jäteastioiden tyhjennykseen. Uuden tekniikan myötä säiliön täyttöastetta on saatu parannettua. Puristin tiivistää kerätyn jätteen jopa nelinkertaisesti verrattuna tiivistämättömään. Näin saadaan merkittävää kustannussäästöä vähentyneiden ajokilometrien muodossa. A lun perin Seppo Nummen perustama Nummek Oy on nykyisin Unto ja Janne Asikaisen hallinnassa. Perheyrityksenä alkanut toimintaa jatkuu edelleen samoilla periaatteilla, mutta eri perheen hoidossa. 1970-luvulla alkanut kuorma-autojen teliakseleiden sekä hydraulisten telien valmistus on yhä ohjelmassa muiden toimintojen ohella. Muun muassa Mercedes-Benzille tehdään edelleen teliakseleita jonkin verran. Ja telien varaosia toimitetaan jatkuvasti KeskiEurooppaa myöten. Unto Asikainen tuli toimintaan mukaan vuonna 2005 ja samalla enemmistöosakkaaksi. Nyt hän toimii Nummekin toimitusjohtajana. Unton poika Janne aloitti yrityksessä 2007 heti opiskelujensa päätyttyä. Samalla hän ryhtyi yritykselle uuden tuotteen, energiakouran, kehittelyyn. Ensimmäiset nosturikiinnitteiset kourat nähtiin Metko-messuilla 2008 ja vuonna 2010 kouratuotteiden ympärille perustettiin Biojack Oy. Tänä päivänä Nummek valmistaa kaikki kourat, jotka Biojack sitten lanseeraa maailmalle. Yhdestä kouramallista alkanut tuoteperhe on nyt kasvanut kattavaksi valikoimaksi erilaisia kouria ja motopäitä käytettäväksi puukuormaajien tai vaikkapa kaivukoneiden kanssa. Kotimaassa Biojack-energiakourien myynti tapahtuu jälleenmyyjien kautta, joita on noin kaksikymmentä ympäri Suomen. Biojack panostaa vahvasti myös vientiin. Kohdemaita Euroopassa on jo lähes kaksikymmentä. Tähän mennessä energiakouria on toimitettu maailmalle yli tuhat. Jätepuristimet ohjelmaan Nummek osti vuonna 2014 naapuripitäjässä Kiskossa toimivalta AV-Koneelta jätteenkäsittelytuotteiden tuoteoikeudet. Kaupassa tuli valmistukseen erilaisia jätteenkäsittelylaitteita sekä jätepuristimia. ”Ensimmäisenä työnä pistimme meille uusien tuotteiden dokumentoinnit kuntoon. Markkinointipuolelle tehtiin uudet esitteet ja nettisivut päivitettiin ajanmukaisiksi”, sanoo Unto Asikainen. Samassa yhteydessä hankittiin jätteenkäsittelytuotteille suojattu tavaramerkki, Aveko Press. Jo aikaisemmin on kauppojen ja liikekeskusten takapihoilla nähty Avekon jätepuristimia. Jatkossa uudet mallit lanseerataan Aveko Press -nimellä. Jätteenkäsittelytuotteiden valmistus siirtyi kaupan yhteydessä Kiskosta Perniöön, Nummekin tiloihin. ”Isokokoisten tuotteiden myötä meidän piti hieman muokata tuotantoamme. Tilat piti saada vastaamaan tuotteen asettamia vaatimuksia”, toteaa Unto Asikainen. Yritys hankkii kaikki teräsleikkeet sekä sorvatut osat alihankinnasta. Siitä eteenpäin kaikki muut toiminnot tehdään itse Perniössä. Hitsatut kokoonpanot raepuhalletaan aina kauttaaltaan ennen pintakäsittelyä. Maalaus tapahtuu märkämaalauksena kaksikomponenttisella polyuretaanimaalilla hyvän tartunnan saavuttamiseksi. Pinnasta tulee samalla myös kolhuja kestävää. Uusien kookkaiden jätepuristintuotteiden maalaamiseksi Nummek päätti rakentaa täysin uuden maalaamon. Se otettiinkin käyttöön kuluvana vuonna. Asiakas saa tuotteensa haluamansa värisenä. Aveko Press -mallisto Jätepuristinvalikoimassa on kattavasti vaihtoehtoja. Mallistossa on kolme erilaisella toimintaperiaatteella toimivaa järjestelmää. Kiinteään käyttöön löytyy sekä puristimen että säiliön sisältävä yhdistelmä. Siinä koko yhdistelmä kuljetetaan aina tyhjennyspaikalle ja takaisin. Toinen vaihtoehto on malli, jossa on kiinteästi asennettu puristinosa ja säiliö voidaan irrottaa tyhjennystä varten. Näitä molempia nähdään tyypillisesti ostoskeskusten ja kauppojen takapihoilla ja käyttövoima niihin otetaan sähköverkosta. Molempia vaihtoehtoja on saatavana useilla erikokoisilla säiliöillä ja puristimilla sekä runsaalla lisävarustetarjonnalla. Kolmas vaihtoehto on nyt esitelty mobiilikäyttöön tarkoitettu kuorma-auton päälle kiinteästi asennettava tai koukkulaitteella käytettävä integroitu jätepuristin säiliöllä. Aveko Press -mallistosta löytyy myös tehokkaat ja varmat ratkaisut nestettä sisältävälle märälle sekajätteelle sekä biojätteelle. Niissä nesteet kerätään siististi talteen niin kesällä kuin talvipakkasellakin lämmityksen ansiosta. Lisävarusteiden ja apulaitteiden avulla jätteenkäsittelystä saadaan turvallisempaa ja tehokkaampaa. Näitäkin löytyy runsaasti Aveko Press -tuotetarjonnasta. Jätepuristimia syntyy tänä päivänä yhden kappaleen viikkovauhdilla. Lisää tehoa jätteiden keräilyyn Keväällä lopullisen muotonsa saanut mobiilikäyttöön tarkoitettu integroitu jätepuristin on Nummekin uusinta tuotekehitystä. Tässä uudessa mallissa puristin ja säiliö ovat integroitu yhteen pakettiin. Se voidaan asentaa kiinteästi kuormaauton päälle tai sitä voidaan käyttää vaihtolavaLaite on tarkoitettu isojen jäteastioiden kuten Molokin syväkeräyssäiliöiden ja Swedeboxien tyhjennykseen Miehet Aveko Pressin takana tai paremminkin edessä. Unto Asikainen (vas.) ja Janne Asikainen vastaavat tuotteen suunnittelusta ja markkinoinnista. Asentaja Pasi Pohjolainen hoitaa kokoonpanon. Aveko Press -jätepuristimia liikkuvaan käyttöön Kulj_12-16_19-34.indd 24 30.11.2016 7.50
12/2016 www.koneporssi.com 25 na. Laite on tarkoitettu isojen jäteastioiden kuten Molokin syväkeräyssäiliöiden ja Swedeboxien tyhjennykseen. Se soveltuu myös muiden suurien astioiden tyhjennykseen, jos tällainen astia on nostettavissa kappaletavaranosturilla ja samalla kipattavissa auton keräilyastiaan. ”Varsinainen etu saavutetaan laitteessa olevan puristimen avulla. Perinteisessä jätteenkäsittelyssä saadaan jätteen pakkausasteeksi 40-50 kiloa kuutiossa, kun taas Aveko Press puristaa kerätyn jätteen kasaan ja pakkausaste on parhaimmillaan 200-230 kiloa kuutiossa”, sanoo markkinointipäällikkö Janne Asikainen. Tämän tarkoittaa käytännöstä ajon vähentymistä, kun jopa joka toinen tyhjennyskeikka jää pois. Tai vastaavasti voidaan käydä pidemmällä tyhjentämästä kiinteitä astioita. ”Kustannussäästöä tällä tavoin saadaan jopa kolmekymmentä prosenttia”, tuumaa Janne Asikainen. Lisäksi toiminta nopeutuu, kun puristustoiminto voidaan suorittaa ajon aikana siirryttäessä keräilypaikasta toiseen. Turhat seisonta-ajat jäävät näin kokonaan pois. Näitä uusia integroituja keräilylaitteita on saatavana kolmella eri säiliökoolla; 16, 18 ja 20 kuutiota. Puristimen tarvitsema hydrauliikka otetaan auton järjestelmästä. Tuoton tarve on noin 30 litraa minuutissa, ja autossa tulee olla oma kappaletavaranosturi tyhjennettävien astioiden käsittelyyn. Laite vaatii 24 voltin sähkösyötön. Huomionarvoista on täyttöaukon suuri koko. Normaalisti se määräytyy ajoneuvon leveyden mukaan, mutta Aveko Press -puristimissa on hydraulisesti avattavat täyttöaukon suojakannet. Ne avautuvat levälleen muodostaen suppilon joka levittyy auton kokonaisleveyden yli. Täyttöaukon mitat ovat parhaimmillaan 2,0x3,0 metriä. Tämä helpottaa ja mahdollistaa monien erityyppisten ja -kokoisten keräilyastioiden tyhjennyksen. Kuljetuksen ajaksi luukut sulkeutuvat tiiviisti auton äärimittojen sisäpuolelle. Sade ei näin kastele pahveja. Kerätyt jätteet pysyvät hyvin kyydissä, eivätkä lentele pitkin teitä ajoviiman johdosta. Kotimaahan ja vientiin Nummek on toimittanut uusia integroituja jätepuristimia kevään alun jälkeen asiakkaille jo viisi kappaletta, mitä Janne Asikainen pitää erittäin hyvänä referenssinä. Palaute on ollut rohkaisevaa ja onpahan kaksi asiakasta tilannut jo toisen samanlaisen yksikön hyvien käyttökokemusten johdosta. Nummek tekee parhaillaan tuotetta tunnetuksi Suomessa ja seuraavana yritys tähyilee Ruotsin markkinoita. Tutkimuksia siihen suuntaan laajenemisesta käydään parhaillaan. Nummek työllistää Perniössä vajaat viisitoista henkeä, joiden käsissä kaikki edellä mainitut teliakselit, energiakourat ja jätepuristimet syntyvät. VERKOSSA www.nummek.fi www.avkone.fi www.biojack.fi Syöttöaukon pohjalla näkyy puristimen mäntä (musta osa). Puristustoiminto voidaan suorittaa, kun auto on liikkeellä. Seisonta-aika vähenee näin oleellisesti. Säiliön sivujen kaareva muoto tukevoittaa rakennetta. Puristusaukon yläreunassa olevat kynnet estävät jätemassan liukumisen takaisin männän perässä. Saatavilla on kolmea eripituista ja samalla kolmea erikokoista säiliötä; 16, 18 ja 20 kuutiota. Puristinosan etupuolella on tukeva hoitotaso. Sinne kiivetään karhennettuja askelmia pitkin. Hydrauliikkaventtiilit sijaitsevat alareunan kotelossa, jonka vieressä on hallintapaneeli. Palaute on ollut rohkaisevaa ja onpahan kaksi asiakasta tilannut jo toisen samanlaisen yksikön hyvien käyttökokemusten johdosta www.gli.fi www.liikenneyrittäjäkoulutus.fi LIIKENNELUPAKOULUTUS KUORMA-AUTO, LIIKENNETRAKTORI tai LINJA-AUTO YRITTÄJÄKSI Toteutus viikonloppuisin pe – la – su! Henkilöliikenteen yrittäjäkoulutus Tampere 13.1.2017 Kuorma-auto ja liikennetraktorikoulutus Haapajärvi 20.1.2017 Tampere 10.3.2017 Mikkeli 24.3.2017 Lahti 7.4.2017 Rovaniemi 18.8.2017 Jyväskylä 1.9.2017 Vantaa 22.9.2017 Turku 6.10.2017 Toimi nopeasti ja ilmoittaudu mukaan! Direktiivikoulukset nyt myös helposti etänä, kaikkialle! Lisätiedot: Kristian Lella 050 919 22 63 tai kristian.lella@gli.fi Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta! God Jul och Gott Nytt År ! Merry Christmas and a Happy New Year! Easy loading w w w . e k e r i . c o m Ekeri on tänä vuonna lahjoittanut summan Punaiselle Ristille. Ekeri har I år skänkt en summa pengar till Röda Korsets hjälporganisation. This year has Ekeri donated a sum to the Red Cross organization. Toivotamme hyvää jatkoa uudelle vuodelle 2017. Vi önskar Er en god fortsättning på det nya året 2017. We wish you a pleasant start on the new year 2017. Kulj_12-16_19-34.indd 25 30.11.2016 7.50
26 www.koneporssi.com 12/2016 Hydraulisäiliöt 105 500 l Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.fi Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Myös huolto-osat! Pystysermisäiliöt 87 l 200 l Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Rauhallista Joulua ja Menestystä Vuodelle 2017! MYYNTI • VARAOSAT KORJAUKSET • HUOLTO VAIHDOKIT H Y V I N K Ä Ä Arolamminkatu 2 05880 Hyvinkää MYYNTI Joakim Eklund 0400 836 410 VUOKRAUS FLEXIRENT Robert Nyholm 06-7887 490 K O L P P I Kolpintie 1276 68800 Kolppi Puh. 06-788 7400 MYYNTI Stefan Fagerström 040 562 1111 VARAOSAT Mikko Nygård 06 7887 437 KORJAUKSET JA HUOLTO Ronny Käcko 06-788 7472 Schmitz ..................................... 07 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70, alleajettava tl-nostin Hinta .................................. 22 000 Siv.auk. puoliperävaunu Tyllis dolly .................................02 Hyvin rasvattu, hieno kääntyvyys Hinta ................................... 7 000 Dolly Krone/Norfrig FRC .................... 08 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70 Hinta ................................... 22 000 FRC puoliperävaunu Ekeri pokkarekka alusta ......... 05 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70, kääntyvä viim. akseli ym. Hinta .................................. 12 000 Pokkarekka alusta Tyllis dolly .................................02 Hyvin rasvattu, hieno kääntyvyys Hinta ................................... 7 000 Dolly Ekeri pokkarekka alusta .........05 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70, kääntyvä viim. akseli ym. Hinta ................................. 12 000 Pokkarekka alusta Schmitz ..................................... 07 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70, alleajettava tl-nostin Hinta .................................. 22 000 Siv.auk. puoliperävaunu Tyllis dolly .................................02 Hyvin rasvattu, hieno kääntyvyys Hinta ................................... 7 000 Dolly Tyllis dolly .................................02 Hyvin rasvattu, hieno kääntyvyys Hinta ................................... 7 000 Dolly Ekeri pokkarekka alusta .........05 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70, kääntyvä viim. akseli ym. Hinta ................................. 12 000 Pokkarekka alusta Schmitz ..................................... 07 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70, alleajettava tl-nostin Hinta .................................. 22 000 Siv.auk. puoliperävaunu Tyllis dolly .................................02 Hyvin rasvattu, hieno kääntyvyys Hinta ................................... 7 000 Dolly Tyllis dolly .................................02 Hyvin rasvattu, hieno kääntyvyys Hinta ................................... 7 000 Dolly Ekeri pokkarekka alusta .........05 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70, kääntyvä viim. akseli ym. Hinta ................................. 12 000 Pokkarekka alusta Schmitz ..................................... 07 Sisämitat: 13,50x2,47x2,70, alleajettava tl-nostin Hinta .................................. 22 000 Siv.auk. puoliperävaunu Tyllis dolly .................................02 Hyvin rasvattu, hieno kääntyvyys Hinta ................................... 7 000 Dolly L i s ä ä v a i h d o k k e j a : w w w. e k e r i . f i VAIHDOKIT • BEGAGNAT FRC puoliperävaunu Ekeri FRC ppv, 2-taso ............. -11 TK SLX400, Huckepack, ylös käännettvä väliseinä, 4,02m kokonaiskorkeus FRC puoliperävaunu Ekeri FRC ppv ......................... -10 TK SLX400, sisäm. 13,35x2,45x2,66m, 385/65 R22,5 FNA puoliperävaunu Ekeri FNA ppv, Zepro TL-nostin .-09 TK-Spectrum 2-lämpö, ohjaava 3.akseli, sisä kork. 2,65m Kappaletavara perävaunu Ekeri perävaunu ..................... -07 4-akselinen, 445/45 R19,5, alulattia, lämmitin, sisäm. 9,25x2,48x3,10m Kappaletavara puoliperävaunu Ekeri kappaletavara ppv ........ -12 Sisäm. 13,45 x 2,48 x 2,65 m. 385/65 R22,5 renkaat Kapellipuoliperävaunu Kögel Flexiuse kapellippv ..... -16 UUSI, tappipaino 16tn, säädettäva sisäkorkeus, levitettävät takatolpat, telinnostin 1. aks. Konttialusta Kögel PortMaxx konttialusta .. -16 UUSI, taka-jatkettava, kaikki konttilukot, SAF-levy, 385/55R22.5 FRC puoliperävaunu Kögel FRC ppv, välitaso ........ -11 Carrier Vector 1850 MT 2-lämpö, väliseinä, 385/65 R22,5 Kapellipuoliperävaunu Krone Mega kapellippv. ........ -10 445/45 R19,5, säädettäva sisäkorkeus 3,0-3,1m Kapellipuoliperävaunu Krone Coil kapellippv. ........... -10 BPW rumpujarrut, vaneerilattia, 385/65 R22,5, teräsrullaajoon Konttialusta Parator B-link konttialusta ..... -08 BPW rumpujarrut, 265/70 R19,5 Konttialusta puoliperävaunu Schweriner konttialusta ppv. . -08 385/65R22,5 Sivuaukeava liikkuva lattia H&W sivuauk. walking floor . -13 18tn tappipaino, 2,7m sisäkorkeus, 385/65 R22,5 Liikkuva lattia Platal B-link walking floor ..... -11 Rumpujarrut, 265/70 R19,5, pressukatto FRC perävaunu VAK FRC 4-aks. perävaunu ... -03 265/70 R19,5, rumpujarrut, sisäm. 13,40x2,46x2,90 Schmitz sivuaukeava ppv. ..... -08 Sisämitat 13,45x2,47x2,70m, 385/55 R22,5 Kapelliperävaunu Kulj_12-16_19-34.indd 26 30.11.2016 8.00
12/2016 www.koneporssi.com 27 Lue lisää näyttävästä erikoisvarustellusta T HIGH edition mallista osoitteessa renault-trucks.fi. UUSI T-SARJAN KAMPANJA: KYSY LISÄÄ! Pyydä tarjous kustannustehokkaaseen ajoon omalta jälleenmyyjältäsi tai s-postilla: info.fi@renault-trucks.com. Erikoiskampanja voimassa kaikkiin T-sarjalaisiin vuoden 2016 loppuun asti. RENAULT TRUCKS T HIGH EDITION NYT SUOMESSA renault-trucks.fi renaulttruckssuomi KUORMA-AUTO ON TULOSYKSIKKÖ Jux Oy: T High Edition Kulj_12-16_19-34.indd 27 1.12.2016 7.42
28 www.koneporssi.com 12/2016 European Truck Challenge 2016: Vertailun vuoksi JUSSI MIKKOLA Saksalainen kuljetusja logistiikka-alan uutislehti Deutsche Verkehrs-Zeitung (DVZ) järjesti lokakuun alussa European Truck Challenge 2016 -vertailutestin. Tänä vuonna kuudennen kerran järjestetyssä vertailussa olivat mukana puoliperävaunun vetoautot Mercedes-Benziltä, MAN:lta, Ivecolta ja Scanialta. Myös Konepörssi oli ensimmäisenä suomalaislehtenä mukana vertailua tekemässä. E uroopassa on viisi raskaita kuorma-autoja valmistavaa yhtiötä, joiden mallisto niin laaja, että tarjolla on malleja lähes kaikenlaisiin tarpeisiin. Daimler valmistaa autoja tunnetusti Mercedes-Benz-tuotemerkillä ja Volkswagenin merkkejä ovat MAN ja Scania. Iveco kuuluu CNH-konserniin ja Paccarin eurooppalaiset tuotteet ovat Daf-merkkisiä. Volvo valmistaa kuormaautoja sekä omalla tuotenimellään että Renaultmerkkisinä. Mainittujen lisäksi on joukko automerkkejä, joita myydään hyvinkin rajoitettuun käyttötarkoitukseen ja vain tietyille markkinoille, usein melko pieniä määriä. Tyypillisesti näiden merkkien valmistajat tukeutuvat suuremmilta valmistajilta hankittuihin komponentteihin. Neljä mukana Vuoden 2016 ETC-vertailuun osallistuivat siis MAN, Iveco, Scania ja Mercedes-Benz. Vertailuun oli pyydetty valmistajilta kaksiakselinen vetoauto, jonka moottorin nimellisteho on 500 hevosETC-16_kp12.indd 28 1.12.2016 9.01
12/2016 www.koneporssi.com 29 voimaa ja vääntömomentti 2500 newtonmetriä. Daf vetäytyi vertailusta viime hetkellä vedoten siihen, että vertailuun aiottu auto olikin suurohjaamolla, joka muihin verrattuna olisi antanut liiaksi ilmanvastuksessa ja painossa tasoitusta muihin nähden. Volvo-konsernista puolestaan pahoiteltiin resurssipulaa. Viikoksi ei kuulemma liiennyt väkeä vertailuun mukaan. Uudistunut 13-litrainen Volvo olisi erityisesi pohjoismaalaisittain ollut kiintoisaa saada mukaan. Samalle viivalle Kaikissa vertailuautoissa eturenkaina pyörivät A-energialuokan Goodyear Fuelmax S -renkaat kooltaan 315/70 R 22,5. Vetoakselilla olivat samankokoiset Fuelmax D -renkaat. Polttoaineena testissä käytettiin Aral-yhtiön uutta polttoainelaitteita puhtaana pitävää dieseliä. Perävaunuina vertailussa oli käytössä identtiset Krone Cool Liner Duoplex Steel -puoliperävaunut, joissa rengastuksena oli Goodyear Fuelmax T kooltaan 385/55 R 22,5. Painokuormana perävaunuissa oli sekä betonipainoja että vesitankkeja, joten vaunujen Carrier Transicold -jäähdytyslaitteille ei ollut varsinaista käyttöä. Tunteella ja mitaten ETC-vertailussa autoja arvioidaan kahdella tavalla. Koeajojen perusteella kukin mukana olleista toimittajista tekee omat päätelmänsä autojen ominaisuuksista. Näiden arvioiden perusteella ei autoja voi asettaa yksiselitteiseen paremmuusjärjestykseen, sillä kyse on paljolti mielipiteistä ja tottumuksista. Kulutusmittausten perusteella sen sijaan autot saadaan hyvinkin tarkkaan paremmuusjärjestykseen. Polttoaineen kulutus mitattiin sekä autoihin asennetulla erillisellä mittarilla, että perinteisellä tankkausmenetelmällä. Ulkoisten tekijöiden, kuten esimerkiksi perävaunujen keskinäiset erot, eliminoimiseksi jokaisella testikuljettajalla oli vedettävänään aina sama perävaunu. Vetoauto vain vaihtui määrävälein. Koska kaikissa autoissa oli maastontunteva vakionopeussäädin, kulutusmittaukset ajettiin sitä käyttäen. Lisäksi kuljettajien tuli noudattaa hyvin tarkasti annettuja nopeusrajoja. ETC 2016 Polttoainetalous ja suorituskyky Iveco Stralis 570 MAN TGX 18.500 MB Actros 1848 Scania R 500 ETC 2016 keskiarvo Kokonaispaino t 39,7 39,6 39,5 39,6 39,6 Nimellisteho hv 570 500 476 500 510 Nimellisvääntömomentti Nm 2500 2500 2300 2550 2500 Käyntinopeus nopeudella 80 km/h 1070 1090 1090 1120 1093 Hidastin kyllä kyllä ei kyllä Kevyt moottoritie l/100 km 25,4 25,4 23,7 22,6 24,3 km/h 80,8 81,1 80,3 80,5 80,7 Keskiraskas moottoritie l/100 km 32,9 32,7 30,6 30,4 31,7 km/h 79,2 79,5 78,6 79,0 79,1 Raskas moottoritie l/100 km 46,4 47,0 43,0 44,5 45,2 km/h 72,9 73,1 70,9 72,5 72,4 Keskiarvo moottoritie l/100 km 32,7 32,7 30,4 30,2 31,5 km/h 78,4 78,7 77,5 78,1 78,2 Maantie l/100 km 41,5 41,5 38,6 38,3 40,0 km/h 51,4 51,6 50,8 51,2 51,3 Vuoristomittaus l/100 km 112,8 114,0 102,7 109,1 109,7 km/h 64,4 63,9 60,1 63,4 63,0 Testikulutus l/100 km 34,3 34,3 31,9 31,7 33,1 km/h 71,5 71,8 70,7 71,3 71,3 Keskinopeuteen suhteutettu 2,086 2,091 2,217 2,251 2,161 polttoaineen kulutus Ad-Blue l/100 km 2,9 1,5 1,7 2,6 2,2 Straliksen Hi-Way-ohjaamossa on hyvin tilaa asumiselle. Täysin pystyyn nouseva yläpeti tuo avaruutta eikä rajoita ohjaamossa liikkumista. Scaniassa yläpeti asettuu viistosti. Se rajoittaa seisaaltaan liikkumista ohjaamossa, mutta sallii jonkinlaisen tavaramäärän säilyttämisen ylävuoteella, vaikka se ei ole muuten käytössä. Sama tilanne on MAN:ssa. Vertailun MercedesBenzissä ei ylävuodetta ollut lainkaan. ETC-16_kp12.indd 29 1.12.2016 9.01
30 www.koneporssi.com 12/2016 Kahden kauppa Mittaustuloksien mukaan vertailusta parhaiten suoriutuivat MercedesBenz ja Scania. Mercedes-Benzin polttoaineen kulutus oli hitusen suurempi kuin Scanian, mutta Scania käytti puolestaan Ad-Blue-urealiuosta sen verran enemmän, että puntit tasoittuivat. Äärimmäisen tasaväkisen kisan voittajaksi selviytyy tällä kerralla Scania, sillä MercedesBenzin keskinopeus on joukon alhaisin. Kuvaannollisesti sanoen tarvittiin maalikameran kuvaa ratkaisemaan voittaja. Ivecon ja MAN:n välinen kisa oli myös tasaväkinen. Polttoaineen kulutus oli täsmälleen sama, mutta Ivecon koko ryhmän suurin AdBluen kulutus ratkaisi MAN:lle vertailun kolmossijan. MAN:n eduksi on laskettava lisäksi se, että sen keskinopeus oli vertailun korkein. Kulutusmittausten aikana perävaunuja vaihdettiin aina kun kuljettajaakin. Näin eliminoitiin perävaunujen mahdollisista keskinäisistä eroista johtuvat mittauserot. MAN Yhteisen omistajan vaikutukset alkavat vähitellen näkyä MAN:ssa ja Scaniassa. Merkittävin asia tällä hetkellä on se, että vertailun MAN:n TipMatic-vaihteisto on omaa sukua Opticruise. Toiminnaltaan se on selkeästi aikaisempaa etevämpi. Harmi vain, että käyttökytkin on entisellään. Kiertokytkin istuimen vieressä ei ole lajin parhaimmistoa. MAN:n toiseksi suurin ohjaamo on nimeltään XLX. Se on lähes tasalattiainen ja yhdessä maltillisen kattokorotuksen kanssa se tarjoaa oivalliset tilat myös yöpymiseen. Vielä suurempaa tilantarvetta varten valmistajalla on tarjota XXL-versio, jonka kattokorotus on mittavampi. Ajettavuus MAN:ssa on perinteitä kunnioittaen hyvä. Ohjaamo on hiljainen ja hyvin toimiva maastontunteva vakionopeussäädin tekevät matkanteosta vaivatonta. Ajoasennon löytäminen vaatii paneutumista rajallisen ohjauspyörän säädön takia. Ikä alkaa jo hivenen painaa MAN:n ohjaamoa. Uudistuksista huolimatta esimerkiksi näkyvyyden katvealueet ovat monia kilpailijoita suuremmat. On kuulunut huhuja, että vuonna 2018 MAN saisi uuden ohjaamon, jonka perusrakenne olisi yhteinen Scanian kanssa. Aika näyttää. MAN ei tarjoa samanlaisia mahdollisuuksia säätää ajoasentoa kuin Scania tai Mercedes-Benz. Kohtuulliseen tulokseen pääsee, kun tekee ajoasennostaan kohtalaisen ryhdikkään. Taustapeilien kuvut ovat MAN:ssa massiiviset ja aiheuttavat laajan katveen näkökenttään. MAN on päivittänyt hieman 12,8-litraista moottoriaan, joka on tehokkaimmillaan nyt 500 hevosvoimainen. Uutta on myös TipMatic-vaihteisto, joka on omaa sukua Scania Opticruise. Ohjaamossa alkaa jo hieman ikä painaa, mikä näkyy muutamissa yksityiskohdissa. Iveco Iveco esitteli kesällä Stralis-mallistoon uudet XP-mallit, joiden kerrottiin olevan aikaisempaa suorituskykyisempiä. Yllättävää on se, että Iveco otti kahdessa moottoriversiossa käyttöön pakokaasujen takaisinkierrätyksen, vaikka on tähän saakka tullut toimeen ilman ja muutkin valmistajat pyrkivät pääsemään siitä eroon. Perusteluksi kerrottiin pyrkimys pienempään polttoaineen ja etenkin Ad-Bluen kulutukseen. ETCvertailun tulokset eivät tue tältä osin markkinointipuheita. Ivecoon on nykyisin saatavissa maaston tunteva ja mukautuva vakionopeussäädin. Sen toiminnasta ja käytettävyydestä on annettava kiitosta. Myös uudistunut vaihteisto on selkeä parannus aiempaan, sillä vaihteet vaihtuvat ripeästi, mikä osaltaan parantaa ajettavuutta. Vääntöominaisuuksiltaan Iveco on muiden vertailuajokkien kanssa samalla viivalla, mutta tehoa on tarjolla tarvittaessa selkeästi enemmän. Myös Ivecon on huhuttu esittelevän kokonaan uuden ohjaamon lähivuosina, eräiden arvioiden mukaan jopa jo ensi vuonna. Vaikka nykyistä ohjaamoa on uudistettu ja modernisoitu useaan otteeseen, on aika siitä ajamassa väistämättä ohi. Yleisilme on kovin muovisen oloinen. Kiitosta Iveco ansaitsee kuljettajan istuimesta, sillä se tuntui parhaalta koko vertailuryhmässä. Ivecon moottoritilassa on painikkeet, joilla auton voi käynnistää ja sammuttaa. Ne jouduttavat työtä esimerkiksi polttoainesuodattimen vaihdossa ja monessa muussa huoltotyössä. Iveco oli vertailun tehokkain auto. Straliksen 510-hevosvoimainen versio olisi sopinut teholtaan paremmin porukkaan, mutta sen vääntömomentti olisi ollut turhan alhainen. Siksi mukana oli 570-hevosvoimainen XP-malli. ETC-16_kp12.indd 30 1.12.2016 9.01
12/2016 www.koneporssi.com 31 Uuden sukupolven voitto Vuoden 2016 European Truck Challenge -vertailun voitto meni hiuksen hienosti Scanialle, jolle Mercedes-Benz antoi tiukan vastuksen. Selkeästi jäljempänä tulivat MAN ja vain hieman siitä jäljessä Iveco. On huomattava, että vertailu tehtiin viisiakselisilla, 40 tonnin puoliperävaunuyhdistelmillä. Tilanne saattaisi olla toinen, jos vertailu ajettaisiin vaikkapa Suomessa tyypillisellä kahdeksanakselisella täysperävaunuyhdistelmällä ja 60 tonnin kokonaispainolla. Vertailu kuitenkin osoitti, että tekniikka kehittyy koko ajan. Vanhempaa perussuunnittelua edustavat MAN ja Iveco eivät jostain syystä onnistuneet haastamaan uudempia kilpakumppaneitaan vaikka moottorija voimansiirtotekniikkaa on jatkuvasti päivitetty. ETC 2016 -vertailuun osallistuivat MAN TGX 18.500, Iveco Stralis 570 XP, Scania R 500 ja Mercedes-Benz Actros 1848. Scania Joukon tuorein tuttavuus on uuden sukupolven Scania R 500 Highline. Ensimmäiset asiakasautot ovat juuri lähteneet liikenteeseen. Uuden mallin ominaisuuksia on ruodittu moneen kertaan pitkin syksyä, mutta vertailu kilpailijoihin on silti aina mielenkiintoista. Scanian parhaimpia puolia ovat näkyvyys, ohjauspyörän säädöt ja vaihteiston toiminta. Uuden ohjaamon myötä katvealueet näkyvyydessä ovat kiitettävän pienet ja perinteiden mukaisesti Scanian ohjauspyörän säätövara on ehdotonta markkinoiden kärkikastia. Uudistunut Optricruse-vaihteisto sivuakselijarruineen vaihtaa tarvittaessa todella nopeasti. Jos jotakin muuttaisin Scaniassa, niin oven sisäpuolista kahvaa. Muutaman koeajon perusteella se tuntuu painavan – jopa melko terävästi – vasemman jalan polvea. Kokonaisuutena Scania R 500 Highline on kelpo peli ja tulee varmasti saavuttamaan suosiota myös kotimaisten liikennöitsijöiden keskuudessa. Taloudellinen moottori ilman pakokaasujen takaisinkierrätystä varmasti lisää kiinnostusta. Scanian R 500 -mallille voisi veikata suurta suosiota Suomen markkinoilla. Nyt kun moottori ei enää kierrätä pakokaasuja ja teholukema saavutti 500 hevosvoiman rajan, saattaa rivikone kiinnostaa yhä useampaa V8-koneen käyttäjääkin. Scaniassa kuljettajalla on käytettävissään mittavat säätövarat niin istuimelle kuin ohjauspyörälle, joten ajoasennosta saa helposti haluamansa ja erilaisiin ajotilanteisiin sopivan. Scaniassa kuljettaja istuu aiempaa lähempänä ohjaamon etukulmaa, mikä osaltaan parantaa näkyvyyttä. Mercedes-Benz Mukana ollut Actros 1848 näyttää numerotietojen (476 hv, 2300 Nm) valossa hieman alakanttiin mitoitetulta vertailuun. Mercedeksessä on kuitenkin suurimmalla vaihteella käytössä vääntömomenttia 2450 newtonmetriä, joten paikka joukossa on siinä mielessä perusteltu. Keskinopeus jäi joukon alhaisimmaksi, joten ehkä moottorin suorituskyvyllä oli siinä mielessä merkitystä. Mallina vastikään 20 vuotta täyttänyt Actros uudistui joitakin vuosia sitten täydellisesti, joten kuljettajan työympäristöä voi hyvällä syyllä pitää modernina. Ergonomia on hyvällä tasolla ja näkyvyys hyvä. Toiseksi suurin ohjaamovaihtoehto, Stream Space, tarjoaa runsaasti tilaa ja mukavuutta. Ainoastaan melua tuntui olevan joitakin kilpakumppaneita enemmän. Suomalaisessa kappaletavaraliikenteessä Mercedes-Benz Actros on saavuttanut vankan jalansijan ja siihen on selvästikin syynsä. Polttoainetalous ja ajo-ominaisuudet ovat hyvässä tasapainossa. Olisikohan vertailu kääntynyt Actrosin voitoksi, jos moottorina olisi ollut tehokkaampi 510 hevosvoiman 2500 newtonmetriä vääntävä versio, joka Suomessa on suosittu myös täysperävaunun vetäjänä? Actrosin ohjaamo on tasalattiainen ja sijaitsee niin korkealla, että sinne kiivetään neljää askelmaa käyttäen. Tilaa on yllin kyllin, vaikka kattokorotus ei olekaan suurin tarjolla olevista. Mercedes-Benz kävi äärimmäisen tiukan kamppailun voitosta Scanian kanssa. Ratkaisevaksi asiaksi nousi keskinopeus, joka Mercedeksellä jäi joukon alhaisimmaksi. Pykälää tehokkaampi versio Actroksesta olisi sopinut ryhmään paremmin. ETC-16_kp12.indd 31 1.12.2016 9.01
32 www.koneporssi.com 12/2016 TULE KULJETUSALALLE! ammattitutkintoon valmistavia koulutuksia, myös oppisopimuskoulutuksena. AMMATTIPÄTEVYYSPÄIVÄT LINJA-AUTONKULJETTAJA, Jalasjärvi YHDISTELMÄAJONEUVONKULJETTAJA, Jalasjärvi B-ajo-oikeudella aloitus 13.2.2017, hakeutuminen 22.1.2017 mennessä. Vähintään C-ajo-oikeudella aloitus 3.4.2017, hakeutuminen 12.3.2017 mennessä. ADR-säiliökuljetusten erikoiskurssi (ES) 12.-13.12. Tampere, 19.-20.12. Jalasjärvi Ammattikuljettajan ensiapukoulutus 19.-20.12. Jalasjärvi Kuljettajan työturvallisuuskoulutus 9.12. Seinäjoki, 12.12. Vaasa 14.12. Tampere Tieturva 1 22.12. Vaasa Koulutamme myös ajokorttiluokan korotukset ja perustason ammattipätevyyskoulutukset henkilöja tavaraliikenteeseen. Lisätietoja ja hakeutuminen: www.seduaikuiskoulutus.fi tai koulutussihteerit p. 020 145 800 Kevyesti kestävimmät Nyt myös Facebookissa Toplift Finland Oy Myynti: Taisto 0400 658 793 | Jarkko 0400 262 934 | Autoista kuljetusvälineitä | | www.toplift.fi | Toplift kiittää asiakkaita ja yhteistyökumppaneita kuluneesta vuodesta ja toivottaa kaikille Hyvää Joulua sekä Onnellista Uutta Vuotta 2017 Kulj_12-16_19-34.indd 32 1.12.2016 7.51
12/2016 www.koneporssi.com 33 www.sapluuna.fi FORSSA 0400-486 747, 050-5539 655 Vetoautoja vuokrattavana 2-ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta Pyydä tarjous! • Voi ajaa B-kortilla • 100 km/h • Vuode kahdelle • Perävaunun vetopaino jopa 3.500 kg • Saatavissa myös Hi-Matic automaattivaihteistolla • Hinta alkaen 44.700 €, sis. alv 24% * • Autovero € W W W. I V E C O . F I Iveco Daily matkailuauto * Hinta alkaen mallille Daily 35S13V 16m 3 , hinta sisältää toimituskulun 600 €. Kuvan auto lisävarustein. Yrittäjänkatu 28 50130 MIKKELI www.siimet.fi Puh: (015) 321 610 Fax: (015) 225 300 Myynti: Ari Mäkitalo 044 321 6131 PALVELEVA KONEPAJA TOIVOTTAA HYVÄÄ JOULUA! SIIMET LAVETIT SIIMET POKKAREKAT DOLL LAVETIT KAIKKIEN LAVETTIEN JA PERÄVAUNUJEN KORJAUS-, MUUTOSJA MAALAUSTYÖT AUTOJEN VARUSTELUT NOSTURIT HAKKURIT NOUSUPÖYDÄT KOME PERÄVAUNUJEN HUOLTO JA KORJAUS KÄYTETYT LAVETIT CE –MERKITYT TERÄSRAKENTEET JA MAALAUKSET OSTETAAN matkailuautoja ja -vaunuja. Myös loppuvelan lunastus ja vaihto halvempaan mahdollinen. Luotettavaa Caravankauppaa Ylivieskassa vuodesta 1982. VIITAMAA CARAVAN Viljavarastontie 1, Ylivieska, p. (08) 423 327 myynti@viitamaacaravan.fi www.viitamaacaravan.fi Kulj_12-16_19-34.indd 33 1.12.2016 7.51
34 www.koneporssi.com 12/2016 TILAN TARVETTA ? Toimitamme tarpeenne mukaiset hallit perustuksineen asennettuna SOITA, KERROMME LISÄÄ 044 590 0045 JUSSI 0500 499 935 TIMO www.linnasteel.fi TERÄSHALLIEN AATELIA YLI 25 VUOTTA REKKAVETUREITA VUOKRALLE TALVIHINTAAN CharterWay Rent Vantaa 010 569 7777 keskusvaraamo@veho.fi 2 akselinen veturit 999 € +alv 24% / vk sis. 3500 km 2999 € +alv 24% / kk sis. 12 000 km Hintaan kuuluu täyden palvelun paketti joka sisältää auton, huollot ja korjaukset, 24H Service, renkaat, dieselverot ja vakuutukset. Tarjous koskee uusia vuokrasopimuksia jotka ovat voimassa ajalla 1.12.2016-31.3.2016. 3 akselinen väli/takateliveturi 1099 € +alv 24% / vk sis. 3500 km 3099 € +alv 24% / kk. sis. 12 000 km WWW.FINDOOR.FI • 0400 384 939 • CE-hyväksytyt ovet • palo-ovet • 50 ja 60 mm eristevahvuudet Investointi huolettomaan tulevaisuuteen Kiitos kuluneesta vuodesta! E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi www.euro-teli.fi Uusi Ekeri FRC sivuaukeava ppv, 2,75m sisäkorkeus. 2-taso, 8,1m aks.väli, Carrier Vector 1550, 1 aks. nouseva Kögel FRC -10, 2-lämpö, väliseinä, 2-taso, 7,90m akseliväli, 1.aks nouseva Kögel Mega vyökapellippv, -13, 3m sisäkorkeus, 445/45 19,5”, SAF Levyjarrut Myydään, Ekeri 5 aks. perävaunu, -01, ulkom. 13,60x2,60x4,20, 435/50 19,5 SAF Rumpujarrut Haluamme kiittää kaikkia asiakkaitamme ja yhteistyökumppaneitamme kuluneesta vuodesta ja toivottaa rauhallista joulua ja menestystä vuodelle 2017! RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 fax (06) 764 1073 www.rmtrucks.com info@rmtrucks.com • Ostamme kuorma-autoja! • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin. • 6x4 telivetoisen varaosia. • Nopea toimitus koko Suomeen! Kulj_12-16_19-34.indd 34 1.12.2016 11.01
12/2016 www.koneporssi.com 35 VUODEN MERKITTÄVIN KULJETUSMESSUTAPAHTUMA POWERTRUCKSHOW.FI Ari 0400 264 116 • Rami 0500 569 522 • Mikko 0400 563 786 • Juha 0400 567 068 • Hannele 040 736 0073 VARAA PAIKKASI NYT! POWERPARK HÄRMÄ 11.–12.8. 2017 www.lahdensiniset.fi 040 779 5995 Kaikenkokoiset vaihtolavat ja kontit Lahden Sinisiltä! Työajanseuranta Paikannus Käyttöaste Etäohjaus Homma hallussa. Tässä on maailman kätevin työväline, se ...tekee tuntikirjanpidon ...kirjaa laskutettavat asiat ...laskee ylityöt ja päivärahat ...raportoi työtehon ...kertoo seuraavan työn ...näyttää työkaverien sijainnit ...tallentaa reitit ...laskee käyttöasteen ...lämmittää auton valmiiksi ...muistuttaa huollot ...kirjaa tankkaukset ...ja paljon muuta. puh. 045 131 8462 www.kiho.fi Kulj_12-16_35-50.indd 35 1.12.2016 7.52
Maan laajin käytettyjen hyötyajoneuvojen valikoima. Mercedes-Benz CharterWay huoltoleasingtarjous Hintaan kuuluu auto sekä määräaikaishuollot ja korjaukset. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Vaatii rahoitusyhtiön hyväksytyn luottopäätöksen. Kysy lisää alueesi Veho Hyötyajoneuvomyyjältä. etunimi.sukunimi@veho.fi MB Actros 2551LS -17 000151 1 km, StreamSpace 2,5 m tasalattiaohj., Fleetboard, Hidastin, Rosteritankki 700 litraa, siirtöpöytä, työvalot, duomatic, ym, inverttteri ja virtapistokkeet, komissio 151 Kysy tarjous tarpeesi mukaan paikalliselta hyötyajoneuvomyyjältä Espoo MB Actros 1845LS Streamspace 2,5 EURO 6 -14 ILS-739 265 tkm, Siisti vähän ajettu auto, CharterWay huoltohistoria Vuokraerät 1–48 kk kukin 1997 eur +alv 24 % Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 48 kk/520 tkm MB Actros L 1848 LS/4x2 Gigaspace -14 UYS-553 150 tkm, veturi 480 hp moottorilla ja Giga-ohjaamolla Vuokraerät 1–48 kk kukin 1997 eur +alv 24% Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 48 kk/520 tkm MB Actros L 2545 LS/6x2/2 -15 SLX-896 70 tkm, Streamspace 2,3m, ilmastointi, webasto, ym, ym. Vuokraerät 1–48 kk kukin 1997 eur +alv 24 % Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 48 kk/520 tkm MB Actros 2551LS -14 ZKJ-950 373 tkm, takateliveturi, siirtopöytä, Gigaspace, hidastin, ilmastointi, webasto, ym, ym. Vuokraerät 1–48 kk kukin 2222 eur +alv 24 % Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 48 kk/520 tkm MB Actros 2551 LS 6x2 GIGA-space -14 EMZ-802 298 tkm, takateliveturi, siirtopöytä, Gigaspace, ilmastointi, webasto, ym, ym. Vuokraerät 1–48 kk kukin 2222 eur +alv 24% Ari Varjonen 050 340 6454 Turku Huoltoleasing 48 kk/520 tkm MB Actros L 2548 LS/6x2/4 VLA -15 SNM-290 111 tkm, Streamspace 2,5m, ilmastointi, webasto, ym, ym. Vuokraerät 1–48 kk kukin 1997 eur +alv 24% Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 48 kk/520 tkm 1. 3. 5. 6. 4. 7. 2. Veho Huoltoleasing autot.indd 2 1.12.2016 7.02
Maan laajin käytettyjen hyötyajoneuvojen valikoima. Mercedes-Benz CharterWay huoltoleasingtarjous valikoituihin ajoneuvoihin varastostamme Hintaan kuuluu auto sekä määräaikaishuollot ja korjaukset. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Vaatii rahoitusyhtiön hyväksytyn luottopäätöksen. Kysy lisää alueesi Veho Hyötyajoneuvomyyjältä. etunimi.sukunimi@veho.fi etunimi.sukunimi@veho.fi MB Actros 2545 LS 6x2 -14 836258 169 tkm, takateliveturi, siirtopöytä, Streamspace 2,5m, ilmastointi, webasto, ym, ym. Vuokraerät 1–48 kk kukin 1997 eur +alv 24 % Matti Lahti 050 520 9798 Tampere Huoltoleasing 48 kk/520 tkm MB Actros 2551LS 6x2/2 BigSpace -16 UZA-629 35 tm, siirtopöytä 700L tankki, hidastin, jääkaappi, tuplapeti, xenonit, ym, ym. Kysy tarjous tarpeesi mukaan Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo MB Actros L 2551 L/6x2ENA -15 XVH-495 215 tkm, kokosivuaukeava VAK FNA kori, PL 2000 kg, Modulivetovarustus, ym Kysy tarjous tarpeesi mukaan Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo MB Actros 2551LS 6x2/2LS -15 ZKP-476 ml. 55 tkm, Streamspace, PPC, tuplapeti, xenonit, ym, ym. Kysy tarjous tarpeesi mukaan Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo MB Arocs Grounder 2645LS 6x4 -14 886337 45 tkm, vetopöytäkorkeus n. 128 cm, Varusteina mm. Active Brake Assist 3, kaistavahti, ym, ym Kysy tarjous tarpeesi mukaan Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo MB Actros L 2551 L/6x2ENA -15 CJS-558 196 tkm, VAK FRC 2-lämpö, PL 2000 kg, modulivetovarustus, ym, ym. Kysy tarjous tarpeesi mukaan Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo MB Actros L 2551 L/6x2ENA -15 VXT-456 140 tkm, Classicspace 2,3m, VAK 0-laite, PL 2000 kg, modulivetovarustus Kysy tarjous tarpeesi mukaan Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Veho Turku Loukinaistentie 10 21420 Lieto etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Tampere Jasperintie 1 33960 Pirkkala Espoo Lommilanrinne 3 02770 Espoo Vantaa Ansakuja 3 01740 Vantaa 8. 10. 12. 13. 11. 14. 9. Veho Huoltoleasing autot.indd 3 1.12.2016 7.02
Veho Turku Loukinaistentie 10 21420 Lieto etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Tampere Jasperintie 1 33960 Pirkkala Espoo Lommilanrinne 3 02770 Espoo V et o pö yt äa ut o Scania R620 6x2 Retarder -12 079504 270 tkm, napaperät, kippihydrauliikka, isot painot, ym hinta 1269 kk/kk +alv 24% Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Pe rä va un u Fliegl ZHKS Kippikärry -17 020266 20 tn harva teli, peite, hydraulinen takalaita hinta 795 eur/kk +alv 24% Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V et o pö yt äa ut o Volvo FH16 600 Globe XL 6x2 Retarder -12 734063 414 tkm, hidastin + VEB, FJ Lastvagnarin päällirakenteet h. 1090 eur/kk +alv 24% Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Pe rä va un u Meiller MHPS 44/2S Kippirekka -17 Meiller-1 12 mm lava kiven ajoon, vahvistettu kippi, 10 tn akselit, harva teli, 20 tn telipaino hinta 920 eur/kk +alv 24% Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 U m pi ko ri au to MB Actros 2542-6x2 Streamspace Retarder Euro 5 -12 638041 750 tkm, kokosivunaukeavakori + pl nostin hinta 826 eur/kk +alv 24% Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 Pe rä va un u Fliegl VTS400 4-aks. -17 VTS-400 Sähköhydrauliset 2-osaiset rampit, lastauskorkeus n. 900 mm, työkalulaatikko hinta 970 eur/kk +alv 24% Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 U m pi ko ri au to MB Actros 1830L -13 758204 157 tkm, takalaitanostin, täysilmajousitus, jalkalavakontti 7 m, PL 2500 kg, uutta vastaava kunto hinta 1085 eur/kk +alv 24% Turku Ari Varjonen 050 340 6454 U m pi ko ri au to MB Atego 1224L -14 875340 26 tkm, UUSI kokosivuaukeva Piako 6,2x2,5x2,52, PL 1500 kg, uutta vastaava kunto hinta 1297 eur/kk +alv 24% Turku Ari Varjonen 050 340 6454 U m pi ko ri au to MB Atego 1324L Kokosivuaukeva 7,3 m -13 VVA-879 127 tkm, kokosivuaukeava hinta 898 eur/kk +alv 24% Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 U m pi ko ri au to MB Atego 1224L -16 SNO-478 1 923 km, Umpikori, PL 1500 kg hinta 1326 eur/kk +alv 24% Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 U m pi ko ri au to MB Atego 816L -12 674917 88 tkm, takalaitanostin, umpikori 6,1x2,49x2,4, PL1000 kg, takailmajousitus hinta 399 eur/kk +alv 24% Tampere Matti Lahti 050 520 9798 U m pi ko ri au to Scania R 480 -13 BRH-501 582 tkm, VAK FNA kori 8,6x2,47x3,10 m, Carrier Supra 950 kylmäkone hinta 1484 eur/kk +alv 24% Turku Ari Varjonen 050 340 6454 V ai ht o la va -a ut o MB Atego 1224L koukkulaite -16 851272 1 700 km, Uusi ajamaton koukkuauto nopeaan toimitukseen, laitemitta 4,2 m hinta 1398 eur/kk +alv 24% Espoo Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 P uu au to MB Actros 4160K -14 YIN-126 450 tkm, vetokytkin, 2-akseli nouseva, 4-akselilla kevennin, 2-piiri hydrauliikka. hinta 1925 eur/kk +alv 24% Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Rahoitusleasingvuokrasopimus jonka sopimusaika on 60 kk. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Vaatii rahoitusyhtiön hyväksytyn luottopäätöksen. Jäännösarvovastuu on vuokraajalla. Mercedes-Benzhyötyajoneuvoihin on mahdollista yhdistää CharterWay Service huolenpitosopimus. Kysy lisää alueesi Veho Hyötyajoneuvomyyjältä. V ai ht o la va -a ut o Fuso Canter 7C18D / 3850 -12 MLA-304 95 tkm, avolava + miehistöohjaamo h. 380 eur/kk + alv 24% Tampere Matti Lahti 050 520 9798 1. 2. 4. 7. 10. 13. 3. 5. 8. 11. 14. 6. 9. 12. 15. Veho Group rahoitusleasing.indd 1 1.12.2016 6.59
Veho Turku Loukinaistentie 10 21420 Lieto etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Tampere Jasperintie 1 33960 Pirkkala Espoo Lommilanrinne 3 02770 Espoo Hyöty+ Kulta -vaihtoautot Nämä halutut Mercedes-Benz -autot ovat käyneet läpi laajan tarkastusja kunnostusohjelman ja niihin on tehty kaikki huollot ennakoivasti ajan tasalle. Toimintavarmuus on taattu kirjallisella takuulla. Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti V et o pö yt äa ut o MB Actros 2655-6x4 + Schmitz 3-aks. sorarekka -12 SNO-376 341 tkm, Myydään yhdistelmänä. Schmitz 3-akselinen sorarekka vm: 2011 h. 99.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 U m pi ko ri au to MB Antos 1830 L/4x2 -16 CKA-321 26700 km, VAK Kokosivuauk. FNA 8,3m, PL 2000 kg, Thermo king diesel, uutta vastaava auto h. 139.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 U m pi ko ri au to MB Actros 2536L FRC 9,6m -11 CIJ-193 198 tkm, Nostoteli, Takalaitanostin, 2000 kg PL-nostin h. 69.900 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 U m pi ko ri au to MB Axor 1824L -11 YJJ-572 404 tkm, KSA kori 7,5x2,5x2,6, PL 2000 kg h. 35.500 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 V ai ht o la va -a ut o MB Atego 1527 4x4 -16 KSE-431 1 tkm, Palfinger koukkul., moott.voimanotto, aurapuskuri, auraushydr. + valot, majakkapaneeli h. 129.000 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V ai ht o la va -a ut o MB Actros 4160 8x4 -11 570759 371 tkm, Multilift koukkulaite, moottorivoimanotto, hieno auto h. 88.800 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 U m pi ko ri au to MB Atego EURO6 918 L -14 OUN-381 105 tkm, Fokor umpikori 6,2x2,5x2,2, PL 1500 kg, takailmajouset h. 63.900 < +alv Lahti Ilari Järvinen 0500 352 444 U m pi ko ri au to MB Actros 2541LL 6x2/4 -11 573017 190 tkm, takalaitanostin, SKAB juomakori, alulattia, ohjaava teli h. 47.900 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 U m pi ko ri au to Volvo FH13 500 -12 YHZ-520 576 tkm, Umpikori, vetovarustus, vetokytkin, nostoteli h. 59.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V ai ht o la va -a ut o MB Actros L 2551 L -13 VXJ-458 640 tkm, Nosturija perälautahydrauliikka, autossa uusi Ferrarin koukkulaite 5300mm. h. 87.900 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 V ai ht o la va -a ut o MB Atego 1524 L 4X2 -11 JIR-305 76 tkm, koukku sovitteinen umpikori (mitat5,5 x 2,48 x 2,21)+pl-nostin eri hintaan h. 59.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 U m pi ko ri au to MB Actros 2548L-6x2/ 54 EC + VAK 4-aks. TPV -12 CIU-202 914 tkm, Kesko speksit, VAK-Perävaunu(WVN-113) vm.2009. Hyvät varusteet. Myydään yhdistelmänä. h. 99.900 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 U m pi ko ri au to Volvo FM 370 -11 MPY-131 381 tkm, VAK FRC 02/2017 1 lämpö., Fogolift 2000 kg.Thermo King T 1200R h. 64.400 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V ai ht o la va -a ut o MB Actros 2544 L 6x2/4800 konttiauto -11 LZR-957 289 tkm, Perälauta, hydr. tasonostin h. 51.900 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 Vantaa Ansakuja 3, 01740 Vantaa V et o pö yt äa ut o Volvo FH16 660 8x4 -09 675231 550 tkm, Isotappinen pöytä, korotetut painot h. 69.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V et o pö yt äa ut o Volvo FH13 540 6x2 -13 VZB-690 530 tkm, kymppipyörä takateli, siirtopöytä, ilmastointi, webasto h. 64.400 < +alv Kokkola Erkki Peltokorpi 010 569 219 U m pi ko ri au to MB Atego 1524L -11 IKK-238 320 tkm, umpikori 7,5x2,5x2,5, PL 2000 kg, PL 1500 kg TEE TARJOUS Tampere Matti Lahti 050 520 9798 TEE TARJOUS V ai ht o la va -a ut o MB Axor 1824LNR EURO5 -10 ZKP-566 276 tkm, vaijerilaite, täysilmajousitus TEE TARJOUS Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 TEE TARJOUS 1. 4. 7. 10. 13. 16. 14. 17. 15. 18. 2. 5. 8. 11. 3. 6. 9. 12. Veho Group rahoitusleasing.indd 2 1.12.2016 9.22
etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Oulu Kaarnatie 32, 90530 Oulu Hyöty+ Kulta -vaihtoautot Nämä halutut Mercedes-Benz -autot ovat käyneet läpi laajan tarkastusja kunnostusohjelman ja niihin on tehty kaikki huollot ennakoivasti ajan tasalle. Toimintavarmuus on taattu kirjallisella takuulla. V ai ht o la va -a ut o Fuso Canter 7C15/3400 -14 UYS-535 23 tkm, VAKI:n koukkuvaihtolavalaitteet, työvalot h. 49.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 S o ra -a ut o MB Actros 3246 8X2 -12 FKP-994 315 tkm, Pajakulman uusi auravarustus, yhdistelmänä perävaunun WEB-134 kanssa h. 208.000 < +alv Rovaniemi Matti Niemelä 050 409 3927 Kimmo Mustonen 0500 999 919 A lu st a MB Arocs 2651 L DNA -14 OUR-621 353 tkm, uusi Multilift koukkulaite, moottorivoimanotto, vetovarustus h. 82.500 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 A lu st a Volvo FH460 6x2 alusta -11 706370 396 tkm, TULOSSA h. 42.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 E ri ko is au to Fuso Canter 9C18/4300 AMT -15 Täydellinen hinausautovarustus, liukulava, grilli, vinssi h. 77.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 S o ra -a ut o Volvo FH540 8x4 Tridem -11 706154 283 tkm, TULOSSA h. 85.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 A lu st a MB Arocs 3251-8x4 -14 878188 414 tkm, Moottorivoimanotto, parabel/ilma, napaperät, tridem alusta moneen käyttötarkoitukseen h. 23.880 < +alv Oulu Kimmo Mustonen 0500 999 919 A lu st a Volvo FH13 500 8x2 alusta -10 699645 699 tkm, TULOSSA h. 52.500 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 L av aja no st ur ia ut o MB Antos 2536 L 6x2/4 -16 013026 1 350 km, Ohjaava-teli, Palfinger PK 19001 SLD-5 nosturi radio-ohj., Piakon lava, ylileveän valot, Fleetboard h. 178.000 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 A lu st a MB Actros 2545L/4900 Streamspace 2,5 -14 884787 94 tkm, VAK kokosivuaukeva rahtikori, lämmitin, vetovarustus h. 89.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 A lu st a MB Actros 2546L-6x2/ 4800 Megaspace -11 XNT-954 550 tkm, liukukapellilava, vetovarustus, useita autoja h. 39.500 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 A lu st a Volvo FH700 8x2 kapellilava -10 694843 570 tkm, kapellilava, vetovarustus h. 69.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Veho Rovaniemi Teollisuustie 9 96320 Rovaniemi Veho Kokkola Indolantie 2 67600 Kokkola V ai ht o la va -a ut o MB Actros 3244K 8x4 -09 354286 319 tkm, HMF 2220 nosturi viidellä hydraulisella jatkolla + radiolla, HMF vaijerilaite h. 99.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V ai ht o la va -a ut o Volvo FM-12-420 8x2/4 -06 KMP-812 408 tkm, HMF vaijerilaitteet 5500mm 22Tn, HMF 2820 D Nosturi 5+1 jatkoilla, kahmari-hydr., radio-ohj. h. 72.000 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 L av aja no st ur i au to Volvo FH16 700 6x4 -10 696638 462 tkm, Hiab 195-3 vm 2001, nosturia ei ole 10vuotistarkistettu, tarkistetaan sopimuksen mukaan, alulaitainen rahtilava h. 62.900 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 L av aja no st ur ia ut o Volvo FM9 6x2 -06 620451 363 tkm, alulaitainen rahtilava, PLnostin, HMF 2020K4 Radiolla vm 2010. h. 59.500 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Jä te au to Volvo FM / Norba RL300 -11 BPC-465 339 tkm, Pakkari Norba RL300, 21,9 M3, vm. 2005 h. 56.900 < +alv Espoo Petri Torkkel 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V ai ht o la va -a ut o Volvo FH13 420-6x2 -10 XMP-680 615 tkm, vaihtolavalaitteet, vetovarustus h. TEE TARJOUS Tampere Matti Lahti 050 520 9798 TEE TARJOUS 19. 22. 25. 28. 31. 34. 35. 36. 32. 33. 20. 23. 26. 29. 21. 24. 27. 30. Veho Group rahoitusleasing.indd 3 1.12.2016 9.22
Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Mika Saari 040 543 4869 Raasepori Topi Kontula 0500 467 430 Porvoo Kennet Nylund 050 373 2365 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Vantaa Risto Kivistö 050 579 1015 Bilal Faqih 050 362 5991 Tampere–Turku Jouni Nurmi 050 373 0566 Vaihtoautomyynti myynti KATSO LISÄÄ VAIHTOAUTOJA: www.truckfinder.fi K O N TT IA U TO JA 2013 Volvo FH420 6x2 -konttiautoja Ajettu 500–700 tkm, akseliväli 4800 mm, takailmajousitus, I-Shift -vaihteisto, hydraulinen tasonostolaite, takalaitanostin. Kun teet kaupat näistä autoista tammikuun loppuun mennessä saat kaupan päälle: – 6 kk:n takuun ja huollot* – Vierailumatkan Volvon tehtaalle Göteborgiin Ruotsiin Toimi nopeasti ja kysy lisää lähimmältä Volvo Truck Center kuorma-automyyjältäsi! * Koskee alustaa, 6 kk/enint. 70 tkm, voimassa Volvo Truck Centereissä. Tarjoamme nyt Erityisehdoin hyväkuntoisia ja tarkastettuja 6 K K T A K U U 2015 Volvo FH16 650 436 tkm, av 3900 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., ohjaava teliaks. Hieno FH16! Tampere, 104.000 > +alv YIU-322 A LU S TA 2014 Volvo FH16 650 8x4 468 tkm, av 4900 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht. Hyvät varusteet. Vantaa A LU S TA 2013 Volvo FH500 8x4 747 tkm, av 4100 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht. ADR Vantaa, 79.000 > +alv LLT-185 A LU S TA 2013 Volvo FH16 750 8x4 900 tkm, av 4300 mm, täysilmaj., I-Shift-vaiht. Tampere, 77.800 > +alv KMK-128 A LU S TA 2013 Volvo FH500 6x2 835 tkm, koko sivun aukeava FNA-umpikori, kylmäkone Jyväskylä, 85.000 > +alv YIH-935 U M P IK O R IA U TO 2012 Volvo FM370 6x2 215 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., El-Kori FRC -umpikori, kylmäkone, TL-nostin. Huippu siisti! Vantaa, 69.500 > +alv NIR-721 U M P IK O R IA U TO 2012 Volvo FL290 4x2 103 tkm, täysilmaj., I-Sync -vaiht., EL-Kori FRC umpikori, kylmäk., TL-nostin Vantaa, 62.500 > +alv NIR-720 U M P IK O R IA U TO 2012 Scania R620 6x2 781 tkm, man.vaiht., NTM FNA-umpikori, kylmäkone Turku, 89.500 > +alv TYU-977 U M P IK O R IA U TO 2012 Volvo FM460 6x2 23 tkm, av 4900 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., uusi vaijerilaite vm. 2015 Vantaa, 97.000 > +alv NJZ-701 V A IH TO LA V A -A U TO 2012 Volvo FM410 8x2 Rautajouset, man.vaiht., kasettilava. Myös PV tarvittaessa. Erittäin hieno! Riihimäki, 79.500 > +alv BPB-997 S O R A -A U TO 2013 Renault Premium 380 6x2 76 tkm, takailmaj., Optidireve-vaiht, etuaks. hydroveto, ELG-kippilava lavalämmöllä Turku, 69.500 > +alv RRE-591 S O R A -A U TO 2014 MAN TGM 18.340 4x2 14 tkm, takailmaj., robottivaiht., vm. 2007 Berger lavettipuoli-PV sis. ajorampit Turku, 79.000 > +alv XNL-491 V E TO A U TO M Y Y T Y 8x4 8x4 8x4 8x4 2. 6. 3. 4. 5. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Volvo Truck Center versio5.indd 2 1.12.2016 12.27
Raasepori Topi Kontula 0500 467 430 Porvoo Kennet Nylund 050 373 2365 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Turku Reima Heino 0400 566 660 Timo Peltola 0400 925 005 Janne Ahtiainen 050 558 4976 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Tampere Juha Ahti 040 556 4956 Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Juha Mattila 040 543 4866 Lahti Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Jyväskylä Kalle Virtala 050 327 6587 Kuopio Heikki Tuomainen 050 373 2367 Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 www.volvotruckcenter.fi www.volvotrucks.fi www.renault-trucks.fi 2012 Renault Premium 430 6x2 443 tkm, av 4750 mm, täysilmaj., Optidriver-vaiht. Vantaa, 32.500 e +alv EMC-176 A LU S TA 2012 Volvo FM460 6x2 845 tkm, av 4300 mm, takailmaj., I-Shift -vaiht., ADR Tampere, 42.500 e +alv EMB-250 A LU S TA 2012 Volvo FH500 6x2 526 tkm, av 3900 mm,takailmaj., I-Shift -vaiht. Turku, 52.000 e +alv TYY-143 A LU S TA 2011 Volvo FM460 6x2 854 tkm, av 4300 mm, takailmaj., I-Shift -vaiht. Tampere, 39.500 e +alv ELX-308 A LU S TA 2009 Scania R480 6x2 930 tkm, av 5900 mm, täysilmaj., Opticruise-vaiht. Tampere, 23.800 e +alv YOR-718 A LU S TA 2009 MB Actros 2548 8x2 986 tkm, av 5700 mm, takailmaj., autom.vaiht., konttikiskot Vantaa, 32.000 e +alv HJZ-773 K O N TT IA U TO 2013 Volvo FE300 4x2 278 tkm, täysilmaj., man.vaiht., FNA-umpikori, TL-nost., Carrier-kylmäk. Vantaa, 56.900 e +alv ILB-480 U M P IK O R IA U TO 2013 Volvo FL240 4x2 186 tkm, täysilmaj., man.vaiht., NEK eristetty umpikori, kylmäk., TL-nostin Vantaa, 49.500 e +alv ILB-482 U M P IK O R IA U TO 2013 Volvo FL260 4x2 172 tkm, täysilmaj., man.vaiht., VAK koko sivun auk. Umpikori, TL-nostin. Asiakkaan lukuun. Pori, 49.000 e +alv JIT-502 U M P O K O R IA U TO 2011 Volvo FL240 4x2 355 tkm, täysilmaj., I-Sync -vaiht., koko sivun auk. VAK-umpikori, TL-nostin Vantaa, 29.000 e +alv MKM-435 U M P IK O R IA U TO 2010 Volvo FL290 4x2 303 tkm, täysilmaj., I-Sync -vaiht., Fokor kokosivun auk. umpikori, TL-nostin Vantaa, 31.500 e +alv SKZ-613 U M P IK O R IA U TO 2009 Volvo FL280 4x2 534 tkm, takailmaj., I-Sync -vaiht., VAK eristetty kori, sivuovi askelmilla, tavarahyllyt, kylmäkone, TL-nostin Vantaa, 24.900 e +alv GIM-296 U M P IK O R IA U TO 2009 Volvo FM440 6x2 960 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK FRC -kori, kylmäkone, TL-nostin Tampere, 28.500 e +alv HVI-330 U M P IK O R IA U TO 2007 Volvo FM9 380 6x2 690 tkm, täysilmaj., man.vaiht., EL-kori FNA -umpikori, kylmäk., TL-nostin Tampere, 34.500 e +alv FIK-668 U M P IK O R IA U TO 2007 Scania R620 6x2 700 tkm, täysilmaj., Opticruise-vaiht., Ekeri kokos sivun auk. Umpikori, TL-nostin Vantaa, 28.500 e +alv OTO-882 U M P IK O R IA U TO 2006 Volvo FM400 4x2 757 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., mm. -11 FNAumpikori, kylmäk., TL-nostin. Auton käyt.otto vm. -11 Vantaa, 34.900 e +alv TKZ-120 U M P IK O R IA U TO 2004 MB Atego 818 4x2 525 tkm, takailmaj., man.vaiht., VAK-umpikori lämmittimellä, TL-nostin Pori, Tulossa RCZ-768 U M P K O R IA U TO 2004 Volvo FM12 460 6x2 865 tkm, täysilmaj., man.vaiht., koko sivun auk. EL-Kori umpikori lämmittimellä Tampere, 19.900 e +alv HNZ-481 U M P IK O R IA U TO 2013 Volvo FH500 6x2 720 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., hakekori Tampere, 42.000 e +alv YIH-939 H A K E A U TO 2014 Volvo FM500 6x4 135 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., Galtrailer sorapuoli-PV. Asiakkaan lukuun. Vantaa BRK-556 V E TO A U TO 2014 MB Actros 2548 6x2 380 tkm, takailmaj., Powershift-vaiht., Streamspace-ohj., siirtopöytä, ADR, takateli Tampere, 81.900 e +alv YIO-978 V E TO A U TO 2007 Scania R420 4x2 760 tkm, takailmaj., Opticruise-vaiht., ADR Turku, 16.900 e +alv NII-955 V E TO A U TO 2014 Volvo FH16 750 8x4 540 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., Alucar-puuvar., sisäp. nosturin tupet, 2-piiri. Riihimäki, 106.000 e +alv MLS-260 P U U A U TO 2012 Volvo FH16 600 6x4 900 tkm, rautajouset,. man.vaiht., puuvarustus Tampere, 49.500 e +alv BPN-875 P U U A U TO 2012 Volvo FH16 700 6x4 710 tkm, rautajouset, I-Shift -vaiht., Weckman-puuvarustus Tampere, 43.500 e +alv CIK-275 P U U A U TO 2011 Volvo FH540 6x4 795 tkm, rautajouset, man.vaiht., Weckman-puuvarustus Tampere, 47.500 e +alv IKE-236 P U U A U TO 2011 Volvo FH540 6x4 752 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., puuvarustus. Hyvät varusteet Tampere, 36.500 e +alv JIL-345 P U U A U TO 2007 Volvo FH520 6x2 1058 tkm, av 4600 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., koukkulaite Vantaa, 26.900 e +alv XAZ-538 V A IH TO LA V A -A U TO 2005 Volvo FH12 500 6x2 Täysilmaj., man.vaiht., Multilift-koukkulaite Tampere, 25.900 e +alv IAI-800 V A IH TO LA V A -A U TO 2010 Volvo FH16 700 8x4 600 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., AM-viljalava Vantaa, Tulossa OSZ-984 LA V A -A U TO 2003 Scania P124 380 8x2 841 tkm, rautajouset, man.vaiht., maansiirtolava, aurapuskuri + hydrauliikka Vantaa, 24.900 e +alv AZV-742 S O R A -A U TO 2004 Sisu E11 8x2 635 tkm, 420 hp, Fuller-vaiht., koneenkuljetusritilä Pori, Tulossa CZR-423 KO NE EN KU LJ ET US AU TO 2010 Volvo FM450 6x2 400 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., takaohj., vm. 2013 Lokasäiliö 15,5 m 3 , Jurop PR15 -pumppu Lahti, 59.000 e +alv GJC-549 LO K A -A U TO 2009 Scania P310 6x2 352 tkm, täysilmaj., Allison autom.vaiht., Norba-jätepakkaaja, matala ohjaamo Forssa, 39.500 e +alv IHS-943 JÄ TE A U TO 2011 MB Sprinter 316 CDI 53 tkm, verhoomo Sorsan varustelema matkailuauto, takailmaj., invertteri, Onspotit jne. Hieno! Vantaa, 36.210 e +alv LLN-835 M A TK A IL U A U TO 42.000 e +alv 43.500 e +alv 36.500 e +alv 14. 15. 16. 19. 20. 21. 24. 25. 26. 29. 30. 31. 34. 35. 36. 39. 40. 41. 44. 45. 46. 17. 18. 22. 27. 32. 37. 42. 47. 48. 23. 28. 33. 38. 43. Volvo Truck Center versio5.indd 3 1.12.2016 12.27
2015 VOLVO FH 16 8X4 750 HV 4. VTA parabelijouset, Alucar puuvarustus. Seinäjoki YIO-226 P U U TA V A R A -A U TO 2011 VOLVO FH 6X4 540 HV REKKAVETURI 3. hydrauliikka , moottorivoimanotto. Seinäjoki BOU-686 V E TO A U TO 2010 VOLVO FH 13 6X2 460 HV 9. VAK 8,4 m kori + Lumikko 90. Seinäjoki GJC-462 U M P IK O R IA U TO Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi Seinäjoki Seppo Kukkanen 0500 364 184 seppo.kukkanen@kayttoauto.fi Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi myynti DEMO VOLVO FMX 540 8x4*4 1. SLP+SLP automaattikasettiyhdistelmä (8-aks.) 68 ton. Vaasa S O R A -A U TO 2012 VOLVO FH13 8x2 LL / 4800 2. Alustana, VTA trippeli, onspotit, aj. 769 tkm, hydr. pumppu+säiliö Seinäjoki YHU-876 A LU S TA P U U TA V A R A -A U TO 2011 VOLVO FH13 6X4 L 540 4600 5. Alucar puuvarustus, Seinäjoki GJC-472 V A IH TO LA V A -A U TO 2009 VOLVO FH 13 6X2 4300 440 HV 12. Hyva koukkulaite, adr alusta, takaohjaava Seinäjoki CHF-840 U M P IK O R IA U TO 2003 Volvo FM 12 6X2 4600 8. 7700 Lamberet kori, pl , TK KD 2 sr kylmäkone Seinäjoki GFJ-222 2009 SCANIA R560 6x2 L / 4500 14. Kippaavat konttilaitteet Seinäjoki UBI-130 K O N TT IA U TO 2006 VOLVO FH 13 6X2 10. VAK umpikori, Lumikko 80 kkone, 4-aks. pv. VAK -01, asiakkaan lukuun. Seinäjoki CZI-177 U M P IK O R IA U TO 2010 VOLVO FH 13 6X2 /4600 MM 11. 460 HV, Vakki 7,7 M hydrauliset tasonostolaitteet Seinäjoki VVJ-427 V A IH TO LA V A -A U TO 2006 SCANIA R 580 6X4 4700 MM 580 HV 15. A-M Mäkinen viljalava kolmikaato saranalla Seinäjoki RKF-580 V IL JA -A U TO 2008 Renault Premium 410 6x2 16. 295tkm, Hiab 140 90, 10v tarkastus -15, kippilava Vaasa LA V A -A U TO 2012 Volvo FM 11 4X2 LL 5200 MM 330 HV 7. VAK 7,3 KORI + PL Seinäjoki NIC-770 U M P IK O R IA U TO 2010 FH 13 6X4 4600 540 HV 6. Alucar puuvarustus kiinteä teline Seinäjoki VVJ-401 P U U TA V A R A -A U TO 2007 SISU R500 8x2 13. aj. 724 tkm, Multilift liukukoukku Vaasa RLF-298 V A IH TO LA V A -A U TO Käyttöauto.indd 56 1.12.2016 8.02
Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna, Mikkeli www.autokiltatrucks.fi Sami Saari 040 7783 983 sami.saari@auto-kilta.fi Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.fi 2012 VOLVO FH16 700 6X4/46 Konga, rautajouset, Loflift 82ST 74.000 > +alv CZR-529 P U U A U TO Vuokrataan 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 15. 13. 14. AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a 1998 VOLVO FM7 250 4X2/49 kokosivuaukeava, pl-nostin, lämmitin 8.500 > +alv TIN-684 U M P IK O R IA U TO 2002 VOLVO FL612 4X2 424tkm, kokosivuauk.umpikori, pl-nostin 9.900 > +alv OHZ-673 U M P IK O R IA U TO 2015 SCANIA R520 8X2/47 460tkm, LIPE ketjupurku 2005 + 5-aks.kärri 2011 139.000 > +alv BXS-657 H A K E A U TO 2012 SCANIA G480 8X4/53 210tkm, metsäkoneritilä, kant. 24,1t, hydr.perä 120.000 > +alv Tulee 12/2016 BSC-148 K O N EE N K U LJ ET U S A U TO 2012 VOLVO FH16 700 6X4/46 684tkm, Weckman, Loglift F105S vm 2013 85.000 > +alv JIH-927 P U U A U TO 2014 VOLVO FH13 460 4X2/37 230tkm, GlobeXL, I-shift, taukoilmastointi 82.000 > +alv GLG-165 V E TO A U TO 2008 NÄRKO 4-aks. puukärri 445/45R19.5” ykköspyörät, juuri kats., kevyt! 15.000 > +alv WPM-166 P E R Ä V A U N U 2006 VOLVO FH13 400 4X2/38 550 tkm, vetopöytä, matala, täysilma, I-shift 10.900 > +alv V E TO A U TO 2012 VOLVO FH16 750 6X4/46 850 tkm, Weckman, takailma, akseliperät 55.000 > +alv YHV-152 P U U A U TO 2013 SCANIA R620 8X4/41 580 tkm, Weckman, EXTE, takailmaj., sisäp. tupet 115.000 > +alv ZJS-894 P U U A U TO 2011 SCANIA R620 6x2/47 550 tkm, Alucar, rullat, rautaj., keppivaihteet 48.000 > +alv FGS-576 P U U A U TO 2012 MAN TGX 26.540 6X2/48 0-laitteet, täysilmajouset, ohjaava teli 39.000 > +alv YHV-165 K O N TT IA U TO 2015 VOLVO FM11 410 6X2/30 190 tkm, rekkaveturi, takateli, keppivaihteet, hydr. 69.000 > +alv BRK-341 V E TO A U TO 2016 VOLVO FH13 500 8X2/51 220tkm, MATEC ketjupurku 2016 + 5-aks.kärri 2013 209.000 > +alv GLV-431 H A K E A U TO 12/2016 www.koneporssi.com 45 Säädettävä asennuskehys lukituksella Soveltuvuus 60-110 mm paneelille Asennusvalmis tuuletusluukku www.pommier.eu OXZY UUSI VUOKRAKALUSTOA SUURTEHOIMUROINTI JA PUHDISTUSTÖIHIN Vuokrataan ammattilaisille suurtehoimurikalustoa. Nykyaikaisia, tehokaita ja työturvallisia laitteistoja. Soveltuvat monipuolisesti kaikkiin teollisuuden, rakentamisen, saneerauksen ja energiantuotannon työkohteisiin joissa tarvitaan tehokasta suurtehoimua ja puhallusta. Lyhyemmäksi tai pidemmäksi ajaksi, letku ym. varusteilla tai ilman. Vuokraamme myös muuta kp-pesu ja imukalustoa raskaisiin puhdistustehtäviin. Tiedustelut ja lisätietoja Harrikone Oy puh 0400 191262 www.harrikone.fi Tuureporinkatu 11A 20100 Turku Volvo_AutoKilta12.indd 1 1.12.2016 11.02
Wetteri Power Oy Oulu | Kokkola | Kajaani | Kemi | Kempele | Kuusamo | Rovaniemi www.wetteripower.fi 2004 Volvo FH460 6x2 2. rautajousinen, aurapuskuri, vaijerivaihtolavalaite Oulu EVV-862 V A IH TO LA V A -A U TO Pesuhallissamme uusi nykyaikainen ja nopea Tammermatic – korkeapaine / harjakone! Soita 050 550 1016 Uutta pesuwoimaa! OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KEMPELE KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 810 • www.wetteripower.fi Tarjoukset voimassa 31.1.2017 saakka. Kaikki hinnat alv %. WETTERIN WÄKEWÄ Talvihuolto Akut 150 € • Polttoainesuodattimen uusinta, ei sis. suodattimia • Polttonestesäiliön ja ilmanvaihtosuodattimen tarkastus • Polttonesteen siirtopaineen tarkastus • Pakkaskestävyyden mittaus • Vuotojen tarkastus • Raitisilmasuodattimen tarkastus • Lämmityslaitteen toimintatarkastus • Lisälämmittimen toimitatarkastus • Moottorin ilmansuodattimen vaihto tarvittaessa (ei sis. suodatinta) • Moottorin imuilman sihdin tarkastus Huoltoon sisältyy: Kysy vaihtotarjous! Työn hinta • Hehkun toiminta • Ilmankuivaimen toimintatarkastus • Veden tyhjennys paineilmasäiliöstä • Akkujen ominaispainomittaus • Napojen puhdistus ja voitelu • Akkujen nesteen tarkastus (HD akut) • Latausjännitteen mittaus • Valojen ja heijastimien tarkastus ja säätö • Kytkinja jarrunesteen vesipitoisuuden mittaus • Hihnojen ja hihnankiristimien tarkastus ja säätö Akku tyyppi Hinta € 110Ah 139.00 170Ah 159.00 225Ah 199.00 Volvo akku on suunniteltu luotettavaksi ja vaativaan ilmastoon sekä vaikeisiin olosuhteisiin. Kestää tärinää hyvin erikoisvahvikkeiden ansiosta. Pitkä käyttöikä. Erinomainen kylmäkäynnistysteho. Erittäin vähäinen itsepurkautuvuus. Pysäköintilämmittimen vuosihuolto Tuo Thermo 90 / 90 S / 90 ST moottorilämmitin meille tarkastettavaksi ja varmistat sen moitteettoman toiminnan koko kylmän talven ajan. Huollon yhteydessä myönnämme 20 % alennuksen muista huollon yhteydessä käytettävistä osista. Tarvittavat lisätyöt ja -osat veloitetaan erikseen. Pakkashintaan! Turvallista Joulua ja Menestystä Vuodelle 2017! Tänä vuonna yrityksemme tukee Suomen Punaisen Ristin ja Mannerheimin Lastensuojeluliiton järjestämää Hyvä Joulumieli –kampanjaa. 2007 VOLVO FM9 4x2 4. 380 hv, täysilmajousitettu, I-Shift, 2008 vm ThermoKing, 7,82 kori vm 2000, ajettu 890 tkm Oulu TNY-215 U M P IK O R IA U TO 2012 Volvo FH500 6x2 1. I-Shift, täysilmajousitus, NTM:n kokosivuaukeava FNA kori Oulu KPL-766 U M P IK O R IA U TO 2006 Volvo FL615 42 7. avolava 7 m, perälautanostin, ajettu 335 tkm Oulu OUE-612 LA V A -A U TO 2012 Volvo FM460 6x2/46 8. takailma, manuaali, aj. 880 tkm. Asiakkaan lukuun. 34.000 € Alv 0% Kokkola FKM-861 A LU S TA 2008 Volvo FM 13 440 6x2 10. 904 tkm, ELkorin Pakastekori+ kylmälaitteet sekä perälauta Kajaani U M P IK O R IA U TO 2001 VOLVO FM12 8x2 VTA4211 4600 11. Vaijerivaihtolavalaite, ILMAN NOSTURIA Rovaniemi SEI-762 V A IH TO LA V A -A U TO 2000 SISU E14 M-APP 8x2 6150 14. Metsäkoneiden kuljetusritilä, taittoperä, kantavuus 24100 kg Rovaniemi BJF-627 E R IK O IS A U TO 2012 Volvo FH460 6x2 15. Konttirunko ja perälautanostin, täysilmajousitus, asiakkaan lukuun Oulussa Oulu LZP-745 K O N TT IA U TO 2007 Volvo FH480 6/2 6. Väliteliveturi, I-Shift, takailmajousitus, 860 tkm Oulu HJI-549 V E TO A U TO 2011 Volvo FH13 460hv 6x2 5. Täysilmajousitus 33.500 € + alv Kajaani U M P IK O R IA U TO 2008 Volvo FM480 8x4 3. Manuaalivaihteisto, RKP-automatiikka, rautajousitus Oulu EMG-785 S O R A -A U TO 2004 Volvo FH500-46 6x4 9. Multilift vaihtolavalaite, automaattikasettilava, manuaalivaiht., akseliperä, parabelijousitus. 32.500 € Oulu RRY-387 V A IH TO LA V A -A U TO 2009 Volvo FH480 8x2 12. Automaattikasettilava, manuaalivaihteisto, parabelijousitus Oulu SEZ-310 S O R A -A U TO 2011 Volvo FH500 6x2 13. Alustana, täysilmajousitus, I-Shift Oulu LZG-478 A LU S TA 2009 Scania R500 8x4/47 16. aj. 340 tkm, manuaali, parabeli, napaperät, RKP + Kome 4–aks kasettipv. Siisti! Kokkola OHZ-857 S O R A -A U TO TULOSSA JOULUKUUSSA Rovaniemi – Kemi Raimo Enbuska 0400 696 330 Kokkola Topi Myllykangas 040 554 9282 Pietarsaari – Kokkola Mikael Eriksson 040 554 9272 Oulu Jussi Paananen 0400 521 481 Kajaani Timo Sarjanoja 040 525 7907 Oulu – Kajaani Jarmo Moilanen 0400 543 112 MYYNTI Oulu Toimitusjohtaja Håkan Kunnari 020 7788 727 M Y Y T Y Wetteri.indd 58 1.12.2016 8.01
OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KEMPELE KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 810 • www.wetteripower.fi Tarjoukset voimassa 31.1.2017 saakka. Kaikki hinnat alv %. WETTERIN WÄKEWÄ Talvihuolto Akut 150 € • Polttoainesuodattimen uusinta, ei sis. suodattimia • Polttonestesäiliön ja ilmanvaihtosuodattimen tarkastus • Polttonesteen siirtopaineen tarkastus • Pakkaskestävyyden mittaus • Vuotojen tarkastus • Raitisilmasuodattimen tarkastus • Lämmityslaitteen toimintatarkastus • Lisälämmittimen toimitatarkastus • Moottorin ilmansuodattimen vaihto tarvittaessa (ei sis. suodatinta) • Moottorin imuilman sihdin tarkastus Huoltoon sisältyy: Kysy vaihtotarjous! Työn hinta • Hehkun toiminta • Ilmankuivaimen toimintatarkastus • Veden tyhjennys paineilmasäiliöstä • Akkujen ominaispainomittaus • Napojen puhdistus ja voitelu • Akkujen nesteen tarkastus (HD akut) • Latausjännitteen mittaus • Valojen ja heijastimien tarkastus ja säätö • Kytkinja jarrunesteen vesipitoisuuden mittaus • Hihnojen ja hihnankiristimien tarkastus ja säätö Akku tyyppi Hinta € 110Ah 139.00 170Ah 159.00 225Ah 199.00 Volvo akku on suunniteltu luotettavaksi ja vaativaan ilmastoon sekä vaikeisiin olosuhteisiin. Kestää tärinää hyvin erikoisvahvikkeiden ansiosta. Pitkä käyttöikä. Erinomainen kylmäkäynnistysteho. Erittäin vähäinen itsepurkautuvuus. Pysäköintilämmittimen vuosihuolto Tuo Thermo 90 / 90 S / 90 ST moottorilämmitin meille tarkastettavaksi ja varmistat sen moitteettoman toiminnan koko kylmän talven ajan. Huollon yhteydessä myönnämme 20 % alennuksen muista huollon yhteydessä käytettävistä osista. Tarvittavat lisätyöt ja -osat veloitetaan erikseen. Pakkashintaan! Turvallista Joulua ja Menestystä Vuodelle 2017! Tänä vuonna yrityksemme tukee Suomen Punaisen Ristin ja Mannerheimin Lastensuojeluliiton järjestämää Hyvä Joulumieli –kampanjaa. 12/2016 www.koneporssi.com 47 Renault Trucks tuo C ja K-mallistot Suomeen Renault Trucks laajentaa tammikuusta 2017 mallistoaan nyt myös raskaamman pään uutuuksilla. C ja K-mallien myötä Renaultin tuotevalikoima kattaa nyt Suomessa paljon kasvaneen yli 26 tonnin painoluokan sekä mm. telivetoiset autot. C-malliston autot soveltuvat erinomaisesti mm. maansiirtotehtäviin, raskaaseen kaukoliikenteeseen, vaihtolava-autoksi tai vaikkapa nosturiautoksi. Renault Trucks C-mallit ovat järeitä ja hyvin räätälöitäviä tuotteita kovaan käyttöön. C-malliston tarjonta kattaa seuraavat mallit: 4x2R/T, 6x2R/T, 6x4R/T, 8x4R sekä 8x4R Tridem. C-malliin on saatavilla myös Optitrack hydraulinen etuveto (mallit 4x2T/R, 6x4T/R, 8x4R sekä 8x4R Tridem). K-mallisto on suunnattu erittäin raskaisiin käyttötehtäviin ja se on aina varustettu mm. rumpujarruilla, rautajousituksella sekä täysrautapuskurilla. Jos auton tekninen massa ja äärimäinen kestävyys on vaatimuksena, on K-malli oikea valinta. Renault Trucksin K-mallisto on saatavilla seuraavina malleina: 4x2R, 4x4R, 6x4T/R, 6x6T/R, 8x4R ja 8x6R. Kaikki mallit on saatavilla DTI11 (380hv-460hv) sekä DTI13 moottoreilla (440hv-520hv). Ohjaamoina löytyvät T-sarjaan pohjautuvat päiväohjaamo, matala makuuohjaamo sekä korkeampi Sleeper makuuohjaamo. “Olemme todella innoissamme saadessamme Suomen Renault Trucks mallistoon nyt loistavat täydennykset Cja Kmallien osalta. Molemmat autot yhdistävät T-sarjan erinomaisen ajettavuuden ja mukavuuden raskaisiin käyttöaloihin ja suuremmille massoille. Euroopassa kokemukset Cja K-malleista ovat olleet erinomaiset ja nämä tuotteet sopivat todella hyvin Suomen raskaan kaluston koviin vaatimuksiin”, Renault Trucksin Tuotepäällikkö Mikko Aules kertoo. Esittelykalustoa on tilattu Suomeen. Ensimmäisen C-sarjan asiakastilauksen on tehnyt Kuljetus Sami Mäkinen Turussa. Autot toimitetaan Suomeen kevään 2017 aikana. Wetteri.indd 47 1.12.2016 10.15
Vila 2470 Nivelaura -11 2.500 Vila 550 Hiekotin -07 1.900 Vila 1200L Lumikauha (Kunta 500) -11 600 Vila 1000 -11 Renault Maxity 150.45 -09 214tkm 4150x2000x2200 Foco 750kg radiolla 12.500 Ford Transit 355L 2,4 TDCI, AWD -10 205tkm, huoltoauto, 5 hlö, 2xWebasto, ilmastointi, inventteri 800W, 5x230V 16.900 1 MAN TGX 26.480BLS -11 565tkm, 6x2, Euro 5 39.000 Volvo FLL240 -09 155tkm Kippilava + Ferrri 708RA2 59.000 Renault Premium 340.26S -12 143tkm, EURO5 9000 x 2420 x 2850, Zepro 2000kg 59.000 23 Renault Premium 340.26S -12 213tkm, Euro 5, 9000x2420x2850, Zebro 2000kg 54.000 MYYTY 13 11 3 EASY KM JOULUKUUN TARJOUKSET Huoltoleasingista palautuneita ajoneuvoja ja työkoneita. 21 VILA 1000L MAAKAUHA -11 750 ,31 32 33 35 Easy_KM_KP12-16.indd 2 1.12.2016 11.05
52 www.koneporssi.com 12/2016 ESA SUOMINEN Kymmenisen vuotta sitten Keminmaalta etelään työn perään lähtenyt Jouni Simola ei ole katunut päivääkään maisemanvaihdosta. Nyt hän ajaa betonisoraa yrittäjänä Uudenmaan ja Hämeen alueella. Alla on tällä hetkellä tuore Scanian sorajuna, joka syntyi Scanian, Komen ja hänen itsensä yhteistyönä. Kokoonpano rakennettiin pitkälti Jounin vaatimusten mukaisesti. Ja sitä saatiin mitä pyydettiin. M aarakennus Jouni Simola Ky hoitaa sora-ajoja Uudenmaan ja Hämeen alueella. Toimeksiantajana Simolalla on hämeenlinnalainen Niemisen Sora Oy. Niemisen Soran toimitusjohtajan Timo Niemisen kanssa vajaa kymmenen vuotta sitten solmittu yhteistyösopimus on pitänyt ja molemmat osapuolet ovat olleet tyytyväisiä. Niemisen toiminta oli niin mielenkiintoista, että Jouni innostui lähtemään autoineen pohjoisesta etelään, eikä hänen ole tarvinnut tätä päätöstä katua. ”Meri-Lapin alueella ei vain kerta kaikkiaan ollut riittävästi kysyntää sora-autoilijalle. Näin päätin lähteä etelään työn perään”, sanoo Jouni Simola samalla, kun ajelee rauhallisesti uutta 21,5 metrin sorayhdistelmää Kytäjän kartanon ohittavalla mutkatiellä. Tie on paremminkin moottoripyöräilyyn soveltuvaa pientä asfalttitietä, mutta täydessä lastissa oleva Komen kaksoiskasettiperävaunu seuraa veturia nöyrästi ja ajo on tasaista kumpuilevasta maastosta ja loputtomista mutkista huolimatta. Jo aikoinaan kotioloissaan Keminmaalla sora-autoiluun tutustuneelle Jounille tarjoutui mahdollisuus oman auton hankintaan tutun yrittäjän luovuttua ajopelistään. Uudenkarhea Scania R580 päätyi näin Simolalle ja sittemmin tänne etelän poluille soranajoon Niemisen Soran palvelukseen. Kiviainesta betoniasemille Hauhon Käenniemessä pääpaikkaansa pitävällä Niemisen Soralla on noin parikymmentä soranottoja murskauspaikkaa Etelä-Suomen alueella. Muutaman murskausaseman ja useiden seula-asemien voimin yritys tuottaa runsaasti erilaisia kiviaineslajikkeita rakennusteollisuuden käyttöön. Niemisen Sora toimittaa säännöllisesti ainesta Tampereen ja Helsingin välisille betoniasemille noin kymmenellä sorayhdistelmällä. Autoilija Jouni Simola on yksi näistä. Toiminta on kasvussa pääkaupunkiseudun rakentamisen myötä ja autoja on välillä ajossa kymmenkunta enemmän. Autot ovat osittain Niemisen Soran omia ja osittain kuljetusyrittäjien. Toimittajalle tarjoutui tilaisuus päästä sorajunan kyytiin, kun soraa ajettiin Läyliäisistä Tuusulan Sulan teollisuusalueella toimivalle Parman betoniasemalle. Niemisen Sora toimittaa sinne säännöllisesti 9001000 tonnia kiviainesta päivittäin. Uutta kalustoa alle Jouni Simolalla on nyt allaan hänen kolmas sora-autoyhdistelmänsä. Ensimmäinen oli tuo aikaisemmin mainittu Scania R580:n vetämä yhdistelmä, jonka hän hankki Kemistä. Ensimmäinen Scania vaihtui muutamia vuosia sitten Scania R730:een. Nyt hankittu uusi yhdistelmä on sekin Scania-vetoinen. Veturina toimii niin ikään R730 highline-hytillä. ”Uuden auton hankinta ei tässä vaiheessa ollut vielä aivan ajankohtainen, mutta edelliselle autolle avautui hyvä vaihtomahdollisuus, joten se piti myydä pois”, tuumaa Jouni. Varsinaiseksi Scania-intoilijaksi ei Jouni itseään myönnä, mutta sanoo merkin puitteissa asioiden aina toimineen hyvin. Siksi uusi sellainen nyt löytyy alta. Uuden auton hankintapäätös syntyi toukokuussa ja uusi yhdistelmä saatiin ajoon lokakuussa. Päätöstä edelsi pitkä suunnitteluvaihe, koska Jouni halusi autoonsa pieniä ennen näkemättömiä ominaisuuksia. Kaikki päällija vaunurakentajat eivät olleet valmiita tekemään näitä Jounin ideoimia asioita. Kome lähti kuitenkin ennakkoluulottomasti projektiin ja pikkuhiljaa palat loksahtivat paikoilleen. Erityistä kiitosta Jouni antaa Hämeenlinnan Scanian automyyjä Tommi Salmiselle. ”Siinä on todellinen myyntitykki hyvässä mielessä”, kuten Jouni miestä kuvailee. Vielä, kun saatiin yhteistyöhön mukaan Komen Seppo Saarnio, alkoi homma edetä nopeasti. Jouni kehuu vuolaasti Salmisen ja Saarnion saumattoman yhteistyön sujuvuutta. ”Välillä yritin jopa hieman tarkoituksellisesti ”kiukutella”, mutta myyjät hoitivat haasteet tyylikkäästi”, jatkaa hän. Näistä kokemuksista viisaampana Jouni sanoo, että ei välttämättä kysy edes tarjousta muilta, kun tekee myöhemmin hankintoja. Perävaunun kasetti uusiksi Jouni Simolalla oli ideoita uuden yhdistelmän hankintaan liittyen. Kuljetettavat massat piti maksimoida olemassa olevien rajojen puitteissa. Perävaunun pituus piti saada jäämään alle kahdentoista metrin, jotta painot pysyisivät kohtuullisina ja vedettävyys ei kärsisi. Lähtökohtaisesti piti perävaunussa olla automaattikasettijärjestelmä, jolRatkaisuksi valittiin perävaunun kasetin jako kahteen. Sora-auto Komealla kaksoiskasettivaunulla Kulj_12-16_51-66.indd 52 2.12.2016 11.22
12/2016 www.koneporssi.com 53 loin kuljettajan ei tarvitse poistua ohjaamosta kuin vaunun liitäntöjen tekemiseksi. Kasettilavan käsittelyn piti siis onnistua ilman letkujumppaa. Varsinainen mietintä liittyi perävaunun kasetin koon määrittelyyn. Vaunun kasetti piti saada mahdollisimman tilavaksi, mutta silloin se muuttuu raskaaksi. Ehkä suurin ongelma tästä tulee ilmi kasettia veturin niskassa kipattaessa. Painot kasvavat tällöin erittäin suuriksi ja itse kippauskin muuttuu riskialttiiksi, kun suuria massoja nostellaan ylös pehmeillä alustoilla. Ratkaisuksi valittiin perävaunun kasetin jako kahteen. Seuraavaksi piti ratkaista perinteisen vaunun kasettilavan lukitusmekanismin rakenne. Se kun vie kasetin päästä lähes noin metrin mittaisen tilan. ”Komen ja minun ajatusriihestäni syntyi kasetin alle sijoitettava lukitusjärjestelmä, jollaista ei tietääkseni vielä ole nähty aikaisemmin”, sanoo Simola. Rakenne jättää siis heti pituudesta pois miltei kaksi metriä. Tuloksena vaunuun syntyi kaksi viiden metrin lavaa, jotka molemmat voidaan kuitenkin purkaa automaattisesti, tosin eri päistä. Perävaunun kokonaispituudeksi muodostui näin 11 metriä ja kyytiin on saatu kerralla nuo edellä mainitut kaksi kasettia. Vaunu on viisiakselinen ja akselit on sijoitettu mahdollisimman päihin. Yhdistelmän kantavuus on 49,5 tonnia, ja tällöin kokonaispaino on 76 tonnia. Kekseliäs lukitusmekanismi Koko projektin onnistuminen edellytti, että tilaa vievä kasetin lukitus saadaan muutettua. Aikaisempi keulalukitus saatiinkin hävitettyä kokonaan, kun lukitusmekanismi sijoitettiin vetoauton lavan pohjaan. Perävaunun kaseteissa on lavan alla lyhyt mutta tukeva kiilapala, jonka vetoauton lavan alta ylös työntyvä varsi lukitsee paikalleen. Varsi pysyy ylhäällä jousivoimasta ja avaus tapahtuu jarrupaineen avulla kahdella jarrukellolla. Näin säästettiin vaunun kasettien pituudessa lähes kaksi metriä. Seuraavaksi piti ratkaista perävaunun kasettien automaattinen kasetointijärjestelmä. Niinpä siihen rakennettiin kahdet erisuuntiin purkavat automaattijärjestelmät. Näin saatiin kymmenen metriä kasettilavaa yhdentoista metrin vaunuun. Molempien kasettien purku onnistuu auton ohjaamosta poistumatta, mikä nopeuttaa arkisia rutiineja. Huomionarvoista on myös se, että kyytiin saadaan tarvittaessa vaikka kolmea eri kiviaineslajiketta erillisten kasettien ansiosta. Lisäksi vaunun kasettien kippaus on vakaampaa, kun sen kasetti on hieman vetoauton lavaa lyhyempi ja ylös nostettavat massat näin pienemmät. Se lisää turvallisuutta. Perävaunussa on Simolan toiveiden mukaisesti täysilmajousitus sekä levyjarrut. ”Se on tätä päivää. Rautajousen aika on ohi näissä hommissa”, tuumaa Jouni. Kaikki pyörät ovat paripyöriä, joka sorahommissa on hyvä ominaisuus. Rengaskoko on 275. Yhden renkaan rikko ei tällöin vielä heti katkaise matkaa. ”Soramontuilla usein ykköspyörät särkevät sorateitä paripyöriä herkemmin. Maantierahtihommat ovat sitten täysin eri asia, ja sinne ykköspyörät soveltuvat”, jatkaa Jouni. Saatiin mitä haluttiin Jouni Simola on erittäin tyytyväinen saamaansa tuotteeseen sekä kohteluun. Tyytyväisyyttä kuvastaa myös hyvin Jouni Simola Ky:n kuljettajan kommentti. Muutaman viikon käyttökokemuksen jälkeen hän totesi leikillään, että tällaista yhdistelmää voisi vaikka käskyttää hieman pienemmällä palkalla. Sen verran helpotusta se tuo arkiseen menoon. Moiseen toimenpiteeseen ei Jouni kuitenkaan luvannut myöntyä. Kilpailu soran ajossa on kovaa ja kaluston on oltava aina kunnossa, jotta pysyy menossa mukana. Se on yksi argumentti tälle uudelle autohankinnalle. ”Sen verran nappiin menivät kaikki varustelut, että jos nyt tilaisin toisen auton, mitään en siihen muuttaisi tähän verrattuna”, sanoo Jouni. Niin rohkaisevana hän myös näkee vallitsevan markkinatilanteen, että toisenkin yhdistelmän tilaaminen Niemisen rinkiin voisi olla mahdollista. VERKOSSA www.kome.fi www.scania.fi www.niemisensora.fi Jouni Simola halusi perävaunuun helppokäyttöisen ja tukevan hoitotason. Sellainen saatiin, kuten hän tässä esittelee. Kasettien pohjissa on tukeva kiilapala, jonka veturin lavan alta nouseva varsi lukitsee paikoilleen. Vetoauton lavan pohjalla on keskellä aukko, josta kasetin lukitussalpa nousee ylös lukiten näin kasetin alareunan. Yläreunoissa näkyy tapit, joihin kasetin yläreuna puolestaan kiinnittyy. Kasetti ei näin luiskahda pois kyydistä kipattaessa. Kasetin lukitusmekanismi on sijoitettu vetoauton lavan alle. Jousivoima lukitsee kasetin paikoilleen. Lukitus vapautetaan jarrupaineella. Maarakennus Jouni Simola ky:n uusi sora-autoyhdistelmä, veturina Scania R730. Pituutta 21,5 metriä ja kokonaispainoa 76 tonnia. Kyytiin saadaan kerralla kolmeakin eri kiviaineslajiketta Komen kahteen osaan jaetun perävaunun kasetin ansiosta. Aikaisempi keulalukitus saatiinkin hävitettyä kokonaan, kun lukitusmekanismi sijoitettiin vetoauton lavan pohjaan. Kulj_12-16_51-66.indd 53 2.12.2016 11.22
54 www.koneporssi.com 12/2016 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme menestystä vuodelle 2017! Piilipuunkatu 11, 21200 Raisio • puh. 010 387 8877 • www.mobilelift.fi MYYNTI • TARKASTUKSET • HUOLLOT • KORJAUKSET Myös leasingrahoituksella! Laadukkaat ja luotettavat autoalustaiset GSR-NOSTOLAVA-AUTOT MOBILE LIFTILTÄ! Täyden palvelun henkilönostintalo ja GSR-jälleenmyyjäsi Suomessa! Psarja TJsarja PX-sarja PXJsarja TJVsarja Tsarja Laaja laitevalikoima. Ajo-oikeus myös B-kortilla (Pja T-sarja). Nostokykyä 9–36 metriin. Myydään/vaihdetaan nosturija asennusliikkeen kalustoa GROVE 4080 ................. -99 DEMAG 155 .................. -99 FERRARI 746 A 6, 50 tn -09 kurottaja JCB kaivuri LÄNNEN 314 .... -97 DEXTER 20 Z VARAOSIA, RENKAITA, KAUHOJA KOUKKUJA, 0400 541 814 Demag AC80?2 ?08 Grove GMK 4075?1 ?05 Demag AC50?1 ?02 Faun RTF 40?3 ?93 Grove GMK 2035 ?97 Faun ATF 65G?4 ?10 Manitou MT 1740 ?06 Bobcat T40170 ?08 Dieci 2kpl 40.17 ?06 ja ?05 JCB 4kpl 5?9,5m ?08?15 info@supernostot.com 0400?221680 Markku Rautionmaa Faun ATF 160G?5 ?05 Manitou MRT 2150 ?07 Nosto&erik.12.indd 54 2.12.2016 10.56
56 www.koneporssi.com 12/2016 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII Hiabin uusi JONSERED 1500RZ -kierrätysnosturi Cargoteciin kuuluva Hiab esittelee viimeisimmän kierrätysnosturi-innovaationsa JONSERED 1500RZ:n Ranskassa järjestettävillä Pollutecmessuilla. Uusi kierrätysnosturi on tarkoitettu metalliromun käsittelyyn ja raskaaseen kierrätyskäyttöön. "Yksi megatrendeistä on kaupungistuminen. Kaupunkeihin muuttaa yhä enemmän ihmisiä, mikä asettaa vaatimuksia jätteenkäsittelylle ja kierrätykselle. Uusi JONSERED-kierrätysnosturi on suunniteltu nopeisiin toimenpiteisiin, mikä on olennaisen tärkeää kaupunkiympäristössä", kertoo Hiabin puutavaraja kierrätysnosturien liiketoimintaalueen johtaja Jon Lopez. Uusi JONSERED 1500RZ alentaa kustannuksia nosturin elinkaaren aikana, sillä polttoaineenkulutus vähenee säätötilavuuspumpun ansiosta. Uuden kierrätysnosturin enimmäisnostokapasiteetti on 13,8 tonnimetriä ja ulottuma yli 9 metriä. Turvaominaisuuksiin sisältyvät nosturin vakautta parantava mukautuva vakauden hallintajärjestelmä (VSL), ylikuormitussuoja sekä kuorman putoamisen estävä kuormanlaskuventtiili. Käyttäjän suojausjärjestelmä (OPS) estää nosturin pääsyn käyttäjän alueelle. "Uusi JONSERED 1500RZ -nosturi on suunniteltu joustavaan käyttöön. Asiakas voi mukauttaa nosturia käyttötarkoituksen mukaan valitsemalla yläohjauspaikan, sivuohjauspaikan tai ohjauksella varustetun seisomatason. Edistyksellinen nDurance -esikäsittely ja maalausjärjestelmä varmistaa nosturinpinnan suojauksen ankarissakin käyttöympäristöissä", kertoo Toni Ahvenlampi, puutavaranosturien tuotevalikoimasta vastaava johtaja. Nostot vaativassa maastossa ratkaisee X Country Vuodesta 1982 Ikaalisissa toiminut MeramaTec Oy esittelee uuden ratkaisun nostotöihin vaativissa maasto-olosuhteissa. Uusi X-Country tuotelinja on kehitetty nostoihin vaikeakulkuisissa maastoissa ja poikkeuksellisissa kohteissa, joihin on ollut vaikeaa löytää ratkaisua aikaisemmin. MeramaTec Oy on tunnettu aikaisemmin mm. X-Lift nostopalkeista ja X-Trailer nosturiperävaunuista, jotka ovat menestyneet markkinoilla erinomaisesti. Nostotöissä on monesti haasteita, joihin on vaikeaa, ellei mahdotonta löytää hyvin soveltuvaa kalustoa. Suurimpia haasteita ovat muun muassa vaikeakulkuisessa maastossa sijaitsevat työkohteet, ahtaat nostotilat sekä tiukat aikataulut. ”Esimerkkinä tällaisista työkohteista ovat teollisuus, infra, linjarakennus sekä rakennustyömaat maastossa esimerkiksi tukiasemat, voimalaitokset ja mökkityömaat. Siltasekä talorakennuspuolella kasvava tarve muodostuu esimerkiksi rakennusmääräysten tiukentumisen seurauksena lisääntyvästä suojapeitteen alla rakentamisesta. Peitteen alla on paljon kohteita, joissa tarvitaan nosturia, mutta markkinoilla ei ole ollut tuotetta joka palvelee tätä käyttökohdetta. Näiden tarpeiden pohjalta kehitettiin uusin tuotelinja nimeltä X-Country”, sanoo MeramaTec Oy:n toimitusjohtaja Jaakko Mäkinen. Uuden X-Country malliston lippulaiva rakentuu Yanmarinin moottorista, Fassi F90 nosturista, sekä MeramaTec Oy:n rakenneratkaisuista, unohtamatta kustannustehokkuutta ja työturvallisuutta. XCountryn liikuttaminen tapahtuu kumiteloilla, jotka mahdollistavat liikkumisen haastavissa maastokohteissa, sekä ahtaissa teollisuusolosuhteissa. Laitteen pieni koko, sekä uskomaton ketteryys kääntösäteen ollessa 0° ovat todella tärkeitä ominaisuuksia. X-Countrysta löytyy myös puskulevy, sekä vinssi jotka lisäävät sen haalausja maastokelpoisuutta. Tela-alustan tehokkuudesta kertoo todella jyrkkä 35 asteen maksimi nousukulma, tämän ansiosta tuote palvelee myös esimerkiksi laskettelukeskuksia. Vain 1,7 metriä kapeana X-Countryn pystyy ajamaan sisään esimerkiksi teollisuushissin ovista. Suurissa teollisuus ja rakennusprojekteissa kerrosten välinen siirto on mahdollista pienen koon ja keveyden ansiosta, joka muodostuu vastapainoratkaisun myötä. Moottori ja kaikki muu tekniikka on integroitu vastapainoksi pääpuomiin. Tämä mahdollistaa jopa taakkojen kantamisen X-Countrylla työkohteissa. Kolme eri mallia X-Country tuotelinjan muodostavat X-Country F40, joka on varustettu 4 tonnimetrisellä nosturilla ja tela-alustalla. Malli on tarkoitettu jokamiesluokan nosturiksi. Pienen omamassan ansiosta siirrettävyys on mahdollista henkilöauton perävaunulla. X-Country F85 priimus kehitettiin jo vuosi sitten todella haastaviin teollisuusolosuhteisiin. Sen innovatiivinen rakenne mahdollisEnsimmäisen X-Countryn ostaja Juha Kulju vastaanottokoulutuksessa. X-Country on todella kompakti laitekokonaisuus. ti nosturin ja rungon käännön, jonka ansiosta laite saatiin mahtumaan teollisuushissiin. Nyt valmistuva X-Country F90 asettuu kokoluokaltaan tuotelinjan puoliväliin. Tulevaisuudessa linjalle tullaan lanseeraamaan suuremmilla nostureilla varustettuja malleja, jotka vastaavat eritoten todella haastavissa teollisuusja maasto-olosuhteissa toimivien tarpeita. X-Country F90:lle on haettu patenttia. Tuotelinjan lanseeraus tapahtuu tulevan vuoden konenäyttelyissä ja eri alojen messuilla. Esittelykiertueen aikataulut ilmoitetaan myöhempänä ajankohtana. Lisää tietoa tuotteista löytyy tulevista toimialan julkaisuista, sekä tietysti yrityksen internet sivuilta www. meramatec.com. Ensimmäinen laite toimitettiin suoraan tuotantolinjalta loppukäyttäjälle, mutta seuraavat mallit ovat jo valmistumassa. MeramaTec Oy:n toimitusjohtaja Jaakko Mäkinen on tyytyväinen tuotekehitysprojektiin. ”Haluan kiittää eri komponenttien toimittajia joustavuudesta sekä avusta. Erityiskiitoksen ansaitsee MeramaTec Oy:n henkilökunta, sekä loistavat alihankkijat, jotka osoittivat todellista venymistä jälleen kerran. Kiitoksen ansaitsee myös ensimmäisen X-Country F90 laitteen tilaaja Kuopion asennuspalvelu Juha Kulju, joka osoitti todellista luottamusta ostaessaan jo toisen Meramatec Oy:n nosturilaitteen. Kulju hankki jo vuosi sitten käyttöönsä X-Trailer F40. Toimintamme laatu on varmasti herättänyt luottamuksen, sillä Kulju hankki uuden X-Country F90 näkemättä valmista tuotetta ja mahdollisti näin tuotekehityksen”, toteaa Mäkinen. Nosto&erik.12.indd 56 1.12.2016 14.57
TORNINOSTURIT HENKILÖNOSTIMET KONEMYYNTI Kaarlo Halinen ........... 050 380 7795 Vesa Hakkarainen ....... 045 129 7811 Pekka Heinonen ......... 044 777 0290 KERAVAN PÄÄKONTTORI puh. 010 841 2600 Huhtimontie 10-12 04200 Kerava AJONEUVOJA RT-NOSTURIT HUOLTO JA VARAOSAT 010 841 2625 KORJAAMO 010 841 2600 AUTOALUSTAISET HENKILÖNOSTIMET AUTOALUSTAISET TRUKIT TRUKIT AUKIOLOAJAT Huoltopalvelut ma-pe 7.00-15.30 Varaosamyynti ma-pe 7.30-16.00 Konemyynti ma-pe 8.00-16.00 NOSTOKALUSTO JA LOGISTIIKKA-ALAN KONEET, HUOLLOT, VARAOSAT JA KORJAAMO YHDESTÄ PAIKASTA! www.reallift.fi HENKILÖNOSTIMET Kiitos kuluneesta vuodesta asiakkaille ja yhteistyökumppaneille! Hyvää Joulua ja menestykästä Uutta Vuotta 2017! reallift_mainos.indd 1 26.11.2016 16.30 Real_1216.indd 1 28.11.2016 9.17
58 www.koneporssi.com 12/2016 JUHA KUUSJÄRVI Yksi Suomen suurimmista asennusnostureista on nyt hämeenlinnalaisella Nosto ja Asennus Passila Oy:llä. Nosturi on Cormach 240000, joka on siis 240-tonnimetrinen nosturi ja meillä vielä harvinainen merkki. Passilalla on jo ennestään yksi, vuonna 2012 uutena hankittu 135-tonnimetrinen Cormach kalustossaan, joten heillä kokemuksia merkistä on jo usean vuoden ajalta. A ulis Passila on ajanut nostureita jo 50 vuotta, tämä oma yhtiökin on ollut jo 40 vuotta. Kyseessä on siis hyvin pitkän linjan nostoammattilainen. Hän lukee itsensä alusta alkaen autonosturimieheksi, mutta asennusnostureissa hän on pioneerityötä tehnyt henkilö. ”Vuonna 1999 hankin silloin Suomen suurimman asennusnosturin Effer 920:nen. Se ei silloin ensin täyttänyt määräyksiä, vaan työmailla vaadittiin asennustöihin autonosturi. Talhun kanssa sitten teimme asennusnosturin kriteerit siten, että se vastaa autonosturia. Sen jälkeen ei ole ollut esteitä työmaille. Vaikka ei tämä suoranaisesti kilpaile autonostureiden kanssa – työt tehdään pääasiassa eri tavoilla ja ominaisuudet ovat erilaisia.” Nykyisin Passilan kalustoon kuuluu viisi asennusnosturia, kolme Efferiä ja kaksi Cormachia. Autonosturikin kalustoon kuuluu, perinteinen Lokomo 370. Asennusnosturit Passila on hankkinut yhtä lukuun ottamatta Talhulta ja yhteistyö on sujunut hyvin. ”Yhden nosturin hankin toista kautta, mutta se kuvio ei toiminut. Edustaja ratkaisee näissä asioissa todella paljon. Kun menemme työmaalle, pitää homman toimia eikä se saa jäädä kaluston kunnosta kiinni. Jos apua tarvitaan, sitä ei voida kauaa odotella”, sanoo Passila kehuen Talhun luottohuoltomiestä Keijo Muhosta. ”Asennusnostureissa olen halunnut käyttää nykyaikaista turvallista kalustoa. Tässä uudessa Cormachissa on esimerkiksi huippunykyaikainen valvontajärjestelmä, samanlainen mitä Liebherr käyttää. Sen avulla nosturi ei kaadu, jos vain maa jalkojen alla pitää.” Cormach Italiasta Passilan uusi nosturi on ilmeisesti Suomen suurin jibillinen asennusnosturi. Koko nimeltään uutukainen on Cormach 240000 AXE9 J404 R.C. TI A.SC Plus. Merkinnät kertovat 240 tonnimetrin kapasiteetista, 9-jatkoisesta puomista, jibistä sekä ohjausjärjestelmästä. Cormach on italialainen perheyhtiö, kuten Passilankin yritys. Se valmistaa pienistä suuriin nostureihin noin 800 kappaletta vuodessa. Päätuote ovat nosturit, mutta se tekee myös muun muassa kaivukoneita rinnetyöskentelyyn. Hankintavaiheessa Passila kävi jo ensimmäistä hankkiessaan katsomassa vastaavaa nosturia Italiassa ja nytkin koeajamassa tätä uutta nosturiaan. Nämä isot nosturit asennetaan ajoneuvon päälle Cormachin tehtaalla. ”Cormach itsessään ihastutti”, perustelee Passila oudomman merkin valintaa, jota hän kyllä tietää olevan Ruosissa tunnettu merkki. ”Puomi menee tässä aina suorassa, myös jibi jatkuu suorassa linjassa, se on yksi Cormachin etu. Peruspuomi on näissä muihin verrattuna suhteellisen lyhyt. Tämän jibillä päästään räystäältä 32 metriä vaakaan, mikä on hyvä asia. Italiassa kokeilimme kahdella kylmäjatkolla kapasiteettia, niin 250 kg nousi 55 metrin etäisyydeltä.” ”Kaikki uusi nostokalusto on todella hienoa, unelmavehkeitä. Luulisi nuorisoa kiinnostavan, mutta ei, tällaisen eläkevaarin vain pitää olla työmailla”, toteaa Passila kannustaen nuorta polvea hakeutumaan alalle. VERKOSSA www.passila.net www.talhu.fi Marraskuun puolivälissä Passila oli ehtinyt tehdä jo pari keikkaa uudella Cormachillaan. Nyt oli vielä asennuksessa laatikostoja mukana kulkeville varusteille. Aulis Passila ja Talhun Ari Immonen tutkivat tarkkaa, näytöllä varustettua radio-ohjainta, joka antaa entistä enemmän mahdollisuuksia parhaan tehon hyödyntämiseen. Cormachin etu on aina suorassa kulkeva puomi, mikä mahdollistuu puomin rakenteella. Jibin irrottaminen ja liittäminen onnistuu muutamassa minuutissa pikakiinnikkeiden ansiosta. Cormach 240000 Suuri asennusnosturi jibillä Nosto&erik.12.indd 58 1.12.2016 14.57
12/2016 www.koneporssi.com 59 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII HYDRAULIIKKA JA ULOSOTOT Vaihtonosturit: PM35526SP + J714.20 -10 (-11) Tulossa PM85026SP + J1416.20 -10 (-11) Tulossa KUORMANKÄSITTELYLAITTEITA MONEEN LÄHTÖÖN. Nosturit Kokoluokat 2,8 210 tm Nosturit Kokoluokat 0,5 5 tm Koukkulaitteet Kokoluokat 3-30 tn PUH. (03) 459 010 / 0400 234 192 Nostot sekä henkilönostot 4 Puskulevy 4 Vinssi 4 Patentoitu tuote Uutuus X-country ahtaiden, vaikeiden paikkojen ”Kingi” 4 Leveys vain 1700 mm 4 pituus 3400 mm 4 korkeus 2500 mm Maasto ominaisuudet todella hyvät. 4 nousukulma reilut 35° 4 kääntösäde ° kääntyy paikoillaan 4 Nostoarvot: u sivulle 16 m u ylös 19 m u pinna alapuolelle 16 m u suurin taakka 3300 kg Nosto&erik.12.indd 59 1.12.2016 14.58
60 www.koneporssi.com 12/2016 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT Kiitämme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Hyvää Joulua ja menestyksellistä Uutta Vuotta 2017! Level 2 ja 3 tason koulutus helmikuussa. Kuvassa uusi P 480 henkilönostin. 2-akselinen 4-veto alusta. Pyörivällä korilla ja 18.5 metrin teleskoopattavalla 2 puomilla 48 metrin työkorkeuteen. Reallift Oy – Koulutus parantaa osaamista Kuvassa vasemmalta Tomi Kuitunen Reallift Oy / Daetek huoltoja varaosavastaava, Kaarlo Halinen Reallift Oy, Sami Siren Mobilelift Oy Turku, Richard Fagerer koulutusinsinööri Palfinger Platforms, Simo Kotiluoto korjaamovastaava Reallift Oy, Matti Porkola Pekant-Osaratas Oy Oulu/Kemi. Koulutuksessa olivat mukana myös Reallift Oy:n huoltopäällikkö Petteri Eronen ja myyntipäällikkö Vesa Hakkarainen. Palfinger Platforms GmbH on Palfinger konsernin tytäryhtiö, joka valmistaa kuorma-ja pakettiautoalustaisia henkilönostimia 9-103 metrin työkorkeuteen. Palfinger konsernin liikevaihto on noin 1 miljardi Euroa. Palfinger on nopeassa tahdissa uudistanut ja päivittänyt mallisarjansa uudet koneet. Suomessa Palfinger Platforms nostimia edustaa Realmachinery Oy:n tytäryhtiö Reallift Oy. Reallift Oy järjesti Keravan toimipisteessä huoltokoulutuksen parantaakseen huoltoverkostonsa osaamista. Koulutuksen kohteena tällä kertaa oli Jalo & Jalon 53 metrinen kuorma-autoalustainen henkilönostin. Siinä on yleisin ja vastaava ohjausjärjestelmä kuin suurimmassa osassa 2000 luvulla toimitetuissa koneissa. Kyseiset ammattiosaajat ovat suorittaneet jo helmikuussa Level 3 ja 2 tason hydraulija sähköosiokoulutukset eli nyt saadaan lisää osaamista ylimpään eli Level 1 tasoon. Isompiin koneisiin voidaan tehdä asetuksia ja muutoksia itsenäisesti tai Tele-Com.in kautta GSMyhteydellä, silloinkin tarvitaan osaava teknikko koneen vieressä, joka tietää millaisessa asennossa tukijalat ja puomisto yms kulloinkin on. www.cotac.fi Jussi 0400 699 469 Jouko 0500 454 170 TADANO FAUN ATF 90-4 Kiitämme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Hyvää Joulua ja menestyksellistä vuotta 2017! JOHTAVILTA VUOKRAAMOILTA Nosto&erik.12.indd 60 1.12.2016 14.58
1/2016 www.koneporssi.com 1 VANTAA Riihikuja 3 01720 Vantaa 0400 514 374 info@simeri.fi | www.simeri.fi TAMPERE Kaskimäenkatu 3 33900 Tampere 040 142 7858 PORI Ojantie 14 28130 Pori 040 515 5894 TERVAKOSKI Päiviöntie 10 12400 Tervakoski 0400 898 936 OULU Gneissikuja 7 90620 Oulu 040 196 2153 VARAOSIEN VERKKOKAUPPA AVAUTUU 1.1.2017 osoitteessa parts.simeri.fi Tuotteita n. 600 000 kpl Varaosat kaikkiin nostinmerkkeihin: Genie, JLG, Haulotte, Manitou, Skyjack, Dino ym. HENKILÖNOSTIMET Uusia henkilönostimia | DEMO koneita | käytettyjä sekä entisöityjä nostimia Uusiin ja DEMO koneisiin vuoden lisätakuu tehdastakuun päälle! Käytetyt ja entisöidyt koneet 6 kk takuulla! MYYNTI: Tommi Kolehmainen 0400 514 374 tommi.kolehmainen@simeri.fi Pekka Kolehmainen 0400 440 431 pekka.kolehmainen@simeri.fi Simeri_kpb1216.indd 1 30/11/16 09:47
62 www.koneporssi.com 12/2016 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII Hyster H 6.00XL –95 6 ton, triplex masto, vapaa nosto, nostaa 6m korkeuteen, sivusiirto hp. 12.900 e +alv Mitsubishi 5,5t –96 matala peruskone, piikeillä tai Auramon selluklämpeillä hp. 15.900 e +alv Stocka 9-600 –96 9 ton, nostaa 5,5m korkeuteen, Auramon asetilaite, jossa piikkien max leveys 2,7m hp. 15.900 e +alv Kalmar 8-600 –94 8t pihakone, ehjä hp. 15.900 e +alv 0400 546 774 Kappaletavara ja puunostureiden vuosi sekä perusteelliset (10v.) tarkastukset. Kysy edullinen tarjous! Huollot ja korjaukset myös siellä missä apua tarvitset. TRUKKIMYYNTI www.senoco.fi trukit@senoco.fi Senoco Oy p. 0400 407 560 TRUKKI 5 tn lämmin hytti, nastarenkaat hp. 7800 € + alv 041 444 0256 041 444 0252 TYÖTÄ PELKÄÄMÄTÖN NOSTO-OVET MYÖS TAITTOJA RULLAOVET asennettuina (myös moottorilla). Laadukkaat, toimivat, takuulla. Projektimyynti 044 967 7078, Seinäjoki 0400 564 282, Lahti 050 4134 112, Vaasa (17-21) också på svenska 040 564 2425 www.ovimestari.com Uudehko, vähän ajettu 6x2 rautajousinen NOSTURIVAIHTOLAVA-AUTO SCANIA • VOLVO 0400 423 941 OSTETAAN www.prolift.fi Cranes for professionals Pro Lift Hyvästä Yhteistyöstä kiittäen toivotamme Rauhallista Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2016! Pro Lift Oy:n väki Ilveskaari 21, 01900 Nurmijärvi, puh. 09 757 0020, info@prolift.fi, www. prolift.fi Hyvästä Yhteistyöstä kiittäen toivotamme Rauhallista Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2017! Pro Lift Oy:n väki Nosto&erik.12.indd 62 1.12.2016 14.58
12/2016 www.koneporssi.com 63 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII Toyota FD 35 -94 pyörivähaarukkalaite 7.000 € Esab LCA 800 + A6 2.700 € Hyundai 30D -12 300 h 22.000 € O&K romukoura 2.000 € Elme konttitarttuja trukkiin 2.500 € Metallisahoja alk. 500 € Osto, myynti, vuokraus Tel. (02) 8229 213, 050 552 1812, Fax (02) 8229 215 email: info@rafa.fi www.rafa.fi Hyvää Joulua ja Menestystä Vuodelle 2017! www.leguan.fi 03 347 6445 LIFTS Suorinta tietä kohteeseen! Suomen Nosturikoulutus Oy – pätevyydet joustavasti • Ajoneuvonosturinkuljettajan koulutukset ja -kortit • Kuormausnosturin käyttö asennustyössä koulutukset ja -kortit • Henkilönostinkoulutukset ja -kortit • Torninosturikoulutukset ja -kortit • Ammattipätevyyskoulutukset, myös yrityskohtaisesti räätälöidyt ap-koulutukset Ota yhteyttä: 040 486 50 11 www.nosturikoulutus.fi info@nosturikoulutus.fi Kaikki tarvittava nostamiseen Talhun valikoimasta RUTHMANN ® 11-100m OMME 10-42 m ATN 8-21 m CORMACH kuormausnosturit 4-575 tm. LIEBHERR torninosturit ja MK-sarjan nosturit ALIMAK hissit ja mastotyölavat huollot tarkastukset korjaukset Talhu Oy, Petikontie 17, 01720 VANTAA P. 010 4249 400 www.talhu.fi Nosto&erik.12.indd 63 1.12.2016 14.59
64 www.koneporssi.com 12/2016 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII Verkkokauppa henkilönostimien varaosille ESA SUOMINEN Vantaalla Variston yritysalueella, kehäkolmosen varrella toimiva Simeri Oy avaa 1.1.2017 verkkokaupan, jonka nimikkeitä tulevat olemaan henkilönostimien varaosat sekä varusteet. Simeri on jo aikaisemminkin toimittanut nostimien varaosia asiakkailleen Vantaan toimipisteestä. Tämä palvelu jää edelleen olemaan uuden verkkokaupan rinnalle. Näin voidaankin puhua jonkinlaista hybridimäisestä kaupankäynnistä ajan hengen mukaisesti. N ykyisin Suomessa ja Baltian maissa toimivan Simeri Oy:n tarina alkaa vuodesta 1995, jolloin Pekka Kolehmainen ryhtyi tekemään henkilönostimien huoltoja ja korjauksia. Vuonna 1997 voimaan tullut nostimien tarkastuspakko toi runsaasti lisää toimeksiantoja, ja tutustutti Pekan entistä tarkemmin alan määräyksiin ja sertifiointeihin. Tänä päivänä Simerin omat sertifioidut henkilönostinten tarkastajat suorittavat nostolaitteille lakisääteisesti määrättyjä tarkastuksia. Yritys on valtuutettu hoitamaan henkilönostimille kymmenen vuoden välein tehtävät tarkastukset eli kympitykset. Siinä laite puretaan osiin, ja kaikkien rakenteiden kunto tarkastetaan aina myös NDT-menetelmällä. Se tarkoittaa, että osien kuntoa tarkastetaan magneettijauheella, ultraäänellä ja tunkeumanesteellä paksuusmittausten ohella. Henkilönostinhuoltojen ja -tarkastusten rinnalla Simeri tekee myös nostinkauppaa. Yritys kunnostaa käytettyjä laitteita, tarkastaa ne ja myy edelleen. Jonkin verran myydään myös niin sanottuja esittelykoneita sekä uusia nostimia. Nekin tarkastetaan huolellisesti ja niille tehdään lakisääteiset testit ennen jälleenmyyntiä. Esittelykoneet ovat usein vuosimalliltaan muutamia vuosia vanhoja, mutta ne eivät ole olleet työkäytössä. Simeri ei ole varsinaisesti merkkisidonnainen, eli kaikkia merkkejä on tarjolla tilanteesta riippuen. ”Jostain syystä meillä kuitenkin on usein tarjolla amerikkalaisia Genien laitteita. Niitä tulee meille säännöllisesti esittelykäytöstä”, toteaa isänsä Pekka Kolehmaisen kanssa yritystä vetävä Tommi Kolehmainen. Nostimia on tarjolla aika ajoin aina kuuden metrin saksikoneista yli 57 metriin yltäviin itsekulkeviin teleskooppinostimiin eli kuukulkijoihin. Erilaisia henkilönostimia yritys myy vuosittain lähes sata kappaletta. Neljä toimipistettä Suomessa Simerillä on Suomessa toimipiste neljällä paikkakunnalla; Vantaalla, Tervakoskella, Tampereella ja Porissa. Näissä paikoissa on lisäksi yhteensä reilu kymmenen huoltoautoa, joista jokaisen toimipisteen vähintään yhdessä autossa on välineet hydrauliikkaletkujen tekemiseen. Baltian maiden toimipiste sijaitsee Tallinnassa. Kohta avattavan verkkokaupan ohella yleisimpiä henkilönostimien varaosanimikkeitä on saatavana Vantaan, Tampereen ja Porin toimipisteistä jatkossakin, kuten myös Tallinnastakin. Pääkaupunkiseudulla Simeri tarjoaa 24/7-palvelua alueen huoltoautoilla. Edellä mainittujen huoltopisteiden lisäksi Oulussa on yhden miehen ja yhden huoltoauton muodostama liikkuva vikapäivystysyksikkö. Eri paikat yhteenlaskettuna Simerillä on henkilökuntaa nelisenkymmentä. Varaosia uudesta verkkokaupasta Simeri avaa vuoden 2017 alusta Suomen ensimmäisen henkilönostimien varaosaosiin keskittyvän verkkokaupan. ”Tällaista toimijaa ei Suomessa ole aikaisemmin nähty. Vuoden kestänyt punnerrus alkaa nyt hellittää ja tulevan vuoden alussa on asiakkailla mahdollisuus tilata nostimien varaosia nettikaupastamme”, sanoo Tommi Kolehmainen. Nimikkeitä kaupan sivulta tulee löytymään yli 600 000, joten kattavuus on todella laaja. Verkkokauppa ei ole millään muodoin merkkisidonnainen, vaan varaosia on tarjolla miltei kaikkiin tunnettuihin koneja laitemerkkeihin. Sivuston kielinä tulevat olemaan kotoinen suomi sekä eesti ja englanti. Käyttö noudattelee perinteistä verkkokauppaympäristöä. Ensin asiakas pyytää itselleen tunnukset, jolloin hänelle syntyy oman yhteyshenkilön sisältämä profiili. Tunnusten myötä pääsee selailemaan kaupan tarjontaa Vantaalainen Simeri Oy myy ja huoltaa henkilönostimia. Vuoden alussa yritys avaa Suomen ensimmäisen henkilönostinten varaosiin keskittyvän verkkokaupan. Pekka Kolehmainen (vas.) ja Tommi Kolehmainen tässä uuden elämän saaneen Genie-henkilönostimen edessä. Kohta laite lähtee uudelle asiakkaalle. Henkilönostimien ohella Simeri edustaa myös Sumner-kanavanostimia (kuvassa) sekä Zenith-akkuja. Uuden verkkokaupan käyttö on helppoa ja selkää. Tuotteesta näkyy aina kuva ja hieman teknistä tietoa. Hinta ja toimitusaika ovat selkeästi esillä, kuten myös tilatun osan toimituksen eteneminen. Verkkokaupan tueksi on painettu 130-sivuinen tuoteluettelo. Luettelossa on kuvallisesti esillä noin 1500 varaosanimikettä. Ne kaikki ovat niin sanottuja ”fast moving parts”. Nosto&erik.12.indd 64 1.12.2016 14.59
12/2016 www.koneporssi.com 65 IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII IIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIII Verkkokauppa henkilönostimien varaosille sekä tekemään helposti tilauksia. Varaosista saa kuvan näytölle, joka helpottaa valintaa. Asiakas voi sivulta valita haluaako alkuperäisen vai tarvikeosan. Toimitukset luvataan Suomen alueella perille seuraavana päivänä kaikille varastossa sillä hetkellä oleville tuotteille, mikäli tilaus on tehty ennen puolta päivää. Varastotilanne näkyy näytöltä tilausta tehtäessä. Yksityiset kuriiripalvelut kuljettavat toimitukset perille asiakkaalle. Asiakas pystyy myös seuraamaan profiilillaan tehtyjen ostosten tilaa eli onko paketti jo pakattu, tai kenen hallussa paketti kulloinkin on. Uusi tapa lähestyä Simerin avattava verkkokauppa ei ole vain butiikki jossain bittiavaruudessa, vaan se on kivijalkaliikkeen toimintaa tukeva ja sen ohella toimiva jakelutie. ”Olemme halunneet näin lähestyä asiakasta aivan uudella tavalla ja tarjota kentälle uuden ja asiakaslähtöisen tavan tehdä henkilönostimien varaosahankintoja”, sanoo Pekka Kolehmainen. Nettikauppa ei lopeta Simerin jo olemassa olevaa varaosapalvelua, vaan tulee sen tueksi ja päinvastoin. Lisäarvoa toiminnalle tulee juuri Simerin kivijalkakaupan varaosapalvelusta, joka toimii samalla myös helposti lähestyttävänä suomea puhuvana ja puhelimessa palvelevana reklamaatiokanavana. Tällaista ei monellakaan verkkokaupalla löydy alasta riippumatta. Simeri on painattanut verkkokaupan tueksi vielä 130-sivuisen tuoteluettelon. Siihen on kerätty henkilönostimien niin sanottuja paljon myytyjä varaosia. Nimikkeitä luettelossa on yli 1500, ja kuvallisen infon lisäksi jokaisesta tuotteesta on tarjolla lyhyt tekninen kuvaus sekä verkkokaupassa käytettävä tilauskoodi. Hintoja ei painetussa luettelossa, vaan ne löytyvät verkkokaupan puolelta. Siellä hinnat ovat aina ajan tasalla. Luettelon nimikkeet ovat kaikki niin sanottua varastotavaraa, eli toimitukset perille seuraavana päivänä tilauksesta. Simeri toimittaa luettelon pyynnöstä asiakkaalle. Verkkokauppa aukeaa kuluttajien käyttöön ensi vuoden alussa ja sen nettiosoite on www.parts.simeri.fi. Yhtä lailla sinne löytyy linkitys Simerin omilta nettisivuilta (www.simeri.fi). Muutakin uutta Simerillä on kohta avattavan nettikaupan ohella muitakin uusia tuotteita ja palveluita tarjolla. Yritys on jo jonkin aikaa tuonut maahan ja markkinoinut, niin ikään amerikkalaisia, Sumner-kanavanostimia. Niitä käytetään erilaisen rakennustarvikkeiden, kuten levyjen ja ilmastointikanavien nosteluun asennuksien yhteydessä. Sumnerin nostimet toimivat pääosin miesvoimalla. Uusimpana aluevaltauksena Simeri on aloittanut italialaisten Zenithakkujen maahantuonnin ja edustuksen. Valikoimasta löytyy kaiken kokoisia akkuja niin porakoneista henkilönostimiin, kuin golfautoista trukkeihin. ”Näin asiakas saa samasta paikasta muutakin kuin henkilönostimien osia”, toteaa Pekka Kolehmainen. Palvelupuolella Simerillä on ollut tarjolla jo muutaman vuoden henkilönostinasiakkaille kolmen eri tason kiinteähintaista huolenpitosopimusta. Palvelu sisältää eriasteisia huolenpito-ohjelmia määräaikaishuolloista lakisääteisiin tarkistuksiin. Simeri huolehtii näin, että laite on aina käyttökunnossa ja hyväksynnät ovat voimassa. Asiakkaalle jää vain pelkkä käyttö. ”Palvelu on tyypillisesti käytössä monilla isoilla yhtiöllä, joilla on suuri laitekanta. Näin konekohtaiset kulut ovat tarkasti tiedossa”, sanoo Tommi Kolehmainen. Huolenpitosopimuksia solmitaan jo lähes joka toisen nostinkaupan yhteydessä. Sen myötä koneelle annetaan myös yhden vuoden jatkotakuu. Myydyille koneille annetaan aina käytönopastus. Jälkeenpäin on lisäpalveluna tarjolla nostimien huoltoja käyttökoulutusta tarpeen mukaan. Kertaus on opintojen äiti tässäkin lajissa. VERKOSSA www.simeri.fi www.parts.simeri.fi Simeri avaa 1.1.2017 Suomen ensimmäisen henkilönostimien varaosaosiin keskittyvän verkkokaupan. UniCarriers yltää jopa 12 metrin korkeuteen EPM 100:n ja EPH 125:n myötä UniCarriersiltä tulee markkinoille kaksi uutta mallia täysin uudesta keräilytrukkisarjasta. Nämä marraskuun puolivälistä alkaen tilattavissa olevat koneet täydentävät keräilytrukkimalliston, johon kuuluu myös EPL 100, joka esiteltiin tammikuussa 2016. Näiden kolmen mallin ansiosta UniCarriers voi nyt tarjota räätälöidyn ratkaisun matala-, välitasoja korkeakeräilyyn. Tehokkaiden, 48 voltin moottoreidensa ja jopa 12 100 mm:n keräilykorkeutensa (nostokorkeus 10500 mm) ansiosta EPH on paras ratkaisu intensiiviseen käyttöön. Trukin nostokyky on 1250 kg ja huippunopeus 12 km/h. Enimmillään 9850 mm:n keräilykorkeuksille (nostokorkeus 8250 mm) suunniteltu, 24 voltin EPM voi saavuttaa 11 km/h nopeuden kuljettaen 1000 kg kuormaa. EPM täydentää nyt keräilytrukkisarjaa, johon kuuluvat keräilykorkeudeltaan (nostokorkeus 1800 mm) 3400 mm:n kompakti EPL ja edellä esitelty EPH. Näiden uusien keräilytrukkien ominaisuuksiin kuuluu vakaa, täysin uudelleen suunniteltu alusta. Nykyaikaiseen ohjaamoratkaisuun kuuluu hallintalaitteisto, joka on säädettävissä kullekin kuljettajalle sopivaan korkeuteen ja kohtaan. EPMja EPH-malleihin on saatavana käyttöohjaimet sekä mastoon että haarukan sivuille parhaan mahdollisen tuottavuuden ja ergonomian saavuttamiseksi. Turvallista ja taloudellista ajoa varastossa Turvallisuussyistä keräilytrukki voi liikkua vain silloin, kun kuljettaja on ohjaamossa. Tämän varmistamiseksi kaikki EP-sarjan mallit on varustettu koko ajotason lattiapinnan kattavalla tunnistimella. Nämä keräilyratkaisut ovat erittäin ergonomisia, koska erillistä käsitai jalkakäyttöisen kytkimen aktivointia ei tarvita ennen ajoon lähtöä. Kuljettaja voi vapaasti seistä mukavassa asennossa tarvitsematta huolehtia minkäänlaisen ”kuolleen miehen kytkimen” painamisesta. Suuremmissa korkeuksissa työskenneltäessä kuljettajaa suojaavat sivuportit, joiden on oltava kiinni, jos nostokorkeus ylittää 1,2 metriä. Jos portti on auki, trukin nosto pysähtyy automaattisesti 1,2 m korkeuteen kunnes portit on suljettu. Vakiovarusteena olevalla tietokoneella pääsee nopeasti trukin asetuksiin ja sillä hallitaan valtuutettujen kuljettajien kirjautumistietoja ja käyttäjäprofiileja. Eco-käyttötilan ansiosta pidempi akkujen toiminta-aika Vakiokäyttötilan lisäksi EPMja EPHmalleissa on eco-käyttötila. Se pienentää virran käyttöä 12 prosentilla energiatehokasta käyttöä ajatellen. Äänitasoltaan 66 desibelin EPM ja 65 desibelin EPH toimivat hiirenhiljaa keräilytyössä. Kummallakin mallilla voidaan ajaa vapaasti varastossa tai työskennellä ohjainkiskoilla tai induktiiviohjauksella varustetuilla hyvin kapeilla käytävillä. Toiminnan turvallisuuden varmistamiseen hyvin kapeilla käytävillä voidaan myös käyttää Personal Protection System -järjestelmää. Järjestelmän avulla trukin laser havaitsee käytävällä olevat henkilöt tai kaluston ja tarpeen tullen pysäyttää liikkeen törmäyksen estämiseksi. UniCarriers trukit maahantuo Rotator Oy. VERKOSSA rotator.fi Nosto&erik.12.indd 65 1.12.2016 14.59
66 www.koneporssi.com 12/2016 www.kesla.com Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2017 Kotimaiset vahvalla ammattitaidolla valmistetut lavat suoraan tehtaaltamme Salosta! Lavat myös Sinun toiveittesi mukaan räätälöitynä erilaisiin käyttötarkoituksiin. OULUSSA, 050 336 6861 KONE-KESKIS OY VANTAALLA, 0400 452 649 JÄLLEENMYYJÄMME: YLEISLAVAT Pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5010. Hinnat + alv Löydät meidät myös Facebookista ja Instagramista @ salonvaihtolavatehdas 16 m 3 6x1,2 m 2380 > Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 690 > Pelkällä vaijerivedolla 390 > 21 m 3 6x1,5 m 2580 > KAIKKIIN LAVOIHIN MYÖS LEASING! www.salonvaihtolavatehdas.fi Antti Laine, 044 987 9578, antti@salonvaihtolavatehdas.fi Kulj_12-16_51-66.indd 66 1.12.2016 14.37
MAAHANTUONTI: Iveco Finland Oy Kiilaniityntie 10, 02920 Espoo | email:info@iveco.fi ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Juhani Havia p. 045 320 7702 juhani.havia@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Petri Simonaho p. 040 7500 916 petri.simonaho@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Arto Mäkinen p. 045 320 7701 arto.makinen@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Timo Hytönen p. 040 772 6376 timo.hytonen@iveco.com KERAVA Alikeravantie 83 04260 Kerava Pasi Lämsä +358 400 170 840 pasi.lamsa@iveco.fi KOUVOLA, LAHTI LAPPEENRANTA Savonsuontie 8 45720 Kuusankoski Timo Akkanen p. 045 320 7747 timo.akkanen@iveco.com TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Olli Eerola p. 0400 204 493 olli.eerola@iveco.fi TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Pekka Eerola p. 040 721 0926 pekka.eerola@iveco.fi JYVÄSKYLÄ Palokärjentie 6 40320 Jyväskylä Kari Lahtela p. 0400 158 580 kari.lahtela@iveco.fi JYVÄSKYLÄ Palokärjentie 6 40320 Jyväskylä Kari Lahtela p. 0400 158 580 kari.lahtela@iveco.fi www.iveco.fi 010 231 0370 Hyvää Joulua & Uutta Vuotta 2017 IVECO STRALIS AD190S36 4x2 -09 654 tkm,NEK umpikori, pl-nostin GII-561, Tampere IVECO Daily 65C17 -08 Kylmäkori + Carrier -kylmäkone TL-nostin LLZ-546, Espoo NÄRKO 5 aks. täysperävaunu -02 levyjarrut, takaovet, kokosivuaukeava WFV-699, Tampere RENAULT Premium 320.26 6x2 -08 501 tkm, 2-lämpö FNA Lumikko 80D takapatterilla KAKSILÄMPÖ FNA, BAZ-450, Espoo FORD Transit -11 380 tkm, kylmäkone RTA-491, Tampere *Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Hinnat +alv IVECO Eurocargo ML120E25P -10–11 7,5m kori + tl+ lämmitin Espoo+Tampere Useita RENAULT Midlum 270.14 -11 398 tkm, kokosivuauk. kori n. 7,6 m + tl + lämmitin SVY-394, Tampere IVECO Stralis AS260S50/FP -09 840 tkm, konttiruoto + vetovarustus, Transpoint versio TTY-283, Tampere NETTOHINTA 16.900 > +alv NETTOHINTA 8.900 e +alv NETTOHINTA 7.000 > +alv 29.900 > +alv Kysy tarjous IVECO Stralis AS440S45T/P -11 Tronic-vaihteisto, EEV-moottori ym UZF-696, Espoo 39.000 > +alv MAN 8.180 -10 358 tkm, kkone + lämmitin VHZ-798, Tampere 22.000 > +alv MAN 10 220BL -13 66 tkm, rekisteröity 7:lle SLB-628, Espoo 49.500 €+alv IVECO Trakker AT 410T45 -08 n. 215 tkm, kivilava, Euro 5 RAI-437, Tampere 55.000 > +alv MAN 10 220 -13 114 tkm, umpikori kuljetuskalusto SLB-629, Tampere 45 000 € +alv SCANIA P 270 -06 623 tkm, umpikori, pl-nostin EMC-352, Espoo 13 900 € +alv NETTOHINTA 9.000 > +alv NETTOHINTA 11.000 e +alv NETTOHINTA 9.000 > +alv JYKI 3 -aks. Jyki Kasettiperävaunu 28 tn -85 PKK-96, Tampere NETTOHINTA 5.500 e +alv IVECO AT440S46 6x4 -14 65 tkm, koukkul. + aurapusk. ym. OUL-771, Tampere 99.000 > +alv tai leasing 1487 > /kk* VAIHTOLAVA-AUTO VOLVO FLL 260 -11 vain 70 tkm, KO-SI juoma korilla ZLZ-959, Espoo Kylmäkone MAN 14.244 -01 415 tkm, Multilift CLF-19S, ohjaamo 3.lle EYP-128, Espoo VAIHTOLAVA-AUTO NETTOHINTA 7.000 > +alv 1. IVECO ML120E25 -07 670 tkm OSY-910, Tampere NETTOHINTA 5.500 e +alv 3. 2. 4. 7. 5. 8. 6. 9. 13. 14. 10. 11. 12. 15. 16. 17. 19. 49.500 > +alv 18. Iveco Finland_kpb1216.indd 2 02/12/16 11:59
ww Scania R500 8x4 -07 PM 85SP jobillä, 5x tukijalat, rahtilava, kympitettynä Pirkkala 185.000 e PIRKKALA 040 578 8669... Tuomas 040 569 2927... Sami 040 582 4516... Miika Teollisuuskatu 22, 33960 Pirkkala etunimi@niemikorpi.com SCANIA R480 6x4 -09 435tkm, opticruise, av.4500, kevennin Pirkkala 34.000 e SCANIA R620 6x2 -08 aj. 700tkm, Multilift koukku, opticruise, aurapuskuri Oulu 46.000 e Scania P280 -11 aj. 429 tkm, ilma/ilma, umpikori 7.6m. pl. nostin, av 5500mm., opticruice. Pirkkala 37.000 e Scania P93-250 -97 hiab 071 nosturi, rampit perässä, kant. 8000kg Oulu 8.500 e Scania R500 6x2 takateli -08 aj. 1240tkm, hydrauliikka, hidastin, manuaali, rauta/ilma. Oulu 24.000 e Volvo FH 540 6x2 -13 aj. 383tkm, 10-pyörä, isift, rauta/ilma, nahat Turku 79.000 e Scania R480 6x2 alusta -07 aj. 970tkm, ilmajouset, opticruise, av 4900mm., hidastin Pirkkala 17.000 e Volvo FH 16 660 6x4 alusta -09 aj. 638tkm., av 4600mm, ilma/ilma, isift, napaperä Pirkkala 35.000 e Scania P400 6x2 -10 aj. 491tkm, 8.8m umpikori, carrier subpra 950 kylmäk., 2 patteria, pl-nostin Pirkkala 48.500 e Volvo FH 16 700 6x2 takateli -10 aj. 706tkm, kippihydrauliikka, siirtopöytä, 10-pyörä Pirkkala 47.000 e Volvo FH 440 8x2 -08 aj. 767tkm 305 S6 + jibi 4S, 5.6m rahtilava, takatukijalat, asiallinen! Pirkkala 98.000 e Volvo FH 13 6x4 -08 aj.950 tkm, koukku vm. 2010, I-Shift, vetovarustus, lisäpitkät, majakat Pirkkala 37.000 e Scania R560 6x2 -13 aj. 495tkm, pdf laitteet, ilmajouset, opticruise, av 4900mm. Pirkkala 69.000 e Volvo FH 12 420 6x2/2 -10 aj, 750tkm, väliteli Mega, vetok. 106cm., I-sift, euro 5 Turku Volvo FH 13 520 -08 aj. 711tkm, 8.1m kylkiaukeava kori, plnostin, vetovarusteet, i-sift, ilmajouset Pirkkala 29.000 e Scania R560 6x2 -13 aj. 910tkm, alustana, rauta/ilma, av. 4700mm. manuaali vaihteet Oulu 39.500 e Scania P310 4x2 -09 aj. 725tkm, Hyvalift koukkulaite, laitemitta 4.8m, manuaali, av 4700mm. Pirkkala 38.000 e Scania R560 6x4 highline -09 625tkm, 6.3m. kippaava rahtilava, lavapeite, vetovarusteet, opticruise Pirkkala 48.500 e Scania R560 6x2 takateli -09 aj. 900tkm, ilmajouset, opticruise, av 3200mm. asiallinen kampe. Pirkkala 37.000 e Scania R560 6x2 -10 aj. 800tkm, 10-pyörä, siirtopöytä, nahat, jne. Pirkkala 45.000 e Scania R560 6x2 -09 aj. takateli, aj.1,3m. ilmajouset, opticruise, av 3100mm Oulu 27.000 e Scania r480 6x2 -07 aj. 508tkm, 20t. palift koukku, opticruise, vetovarusteet Pirkkala 38.000 e Volvo FM 12 420 6x2*4 -12 aj. 614tkm, Hiab 200C radiolla, 20t, Meiller koukku Pirkkala Volvo FM 480 6x2 -09 aj. 542tkm, Ekerin kylkiaukeava koppa, pl-nostin, nahat Pirkkala 38.000 e Volvo FH 13 500 6x2 takateli -10 aj. 639tkm. siirtopöytä, isift Pirkkala 46.000 e Scania P280 4x2 -10 aj. 160tkm, 6.95m kylkiaukeava kori, pl-nostin, ilmajouset, opticruise Pirkkala 39.000 e Scania P 380 6x2 -07 aj. 970tkm, 8.5m, kylkiaukeava kori, 2000kg pl-nostin Pirkkala Scania R144 GB 8x4 vetäjä -98 aj. hydrauliikka, siirto/nousupöytä, rautajouset, manuaali, napaperä Pirkkala 25.000 e Volvo FH 16 750 6x4 alusta -12 aj. 436tkm, isift, ilma/ilma, napaperä, av 4600mm Turku 75.000 e 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. Niemikorpi_KP12-16.indd 2 1.12.2016 14.44
ww Volvo FM 6x2 -07 aj. 375tkm, palfinger pk 36002 jibikone, 4x tukijalat, 6.2m rahtilava Pirkkala 79.000 e Moreenikuja 2, 90630 Oulu 040 7344 310... Jouni Isotanhu 2, 67600 Kokkola 0400 681 008 Verstaskatu 1, 20360 Turku 0400 263 860... Pentti Iveco Stralis as 35S560 8x4 tridem Uusi Jimeca koukku, vetovar., pl-hydrauliikka, huippuvarust. Pirkkala/Oulu 163.000 e OULU KOKKOLA TURKU Hinnat +alv Volvo fH 12 460 6x4 -01 20t. koukku liuku/taitto, vetovarustus, manuaali, av 4600mm. Pirkkala 19.000 e Nissan Cabstar tavarahissillä -13 aj. vain 2300km., ulottuvuus 27m. nostaa 400kg Oulu, Turku / Pirkkala 25.000 e PM 16.5 SP -10 4-jatkeinen, ylös käännettävät jalat, myös asennus kauttamme! Pirkkala 19.000 e Volvo FH 12 6x2 -96 vaijerilaite, rahtilava HMF 10tm nosturilla Oulu 14.500 e Volvo FM 12 460 8x4 -06 aj. 430tkm, effer 370.11 8S rahtilava, vinssi, 8 hydraulista jatkoa 1 kylmä Pirkkala 90.000 e Volvo FH 12 420 6x2 -03 aj 882tkm, 7.7m kylkiaukeava kori, pl-nostin, vetovarusteet, manuaali, ilmajouset Pirkkala 14.900 e Volvo FM 380 6x2 -06 aj. 245tkm, koukkulaitteilla, isift Pirkkala 38.000 e Iveco Stralis AS 260S48 6x2 -06 aj. 1100tkm, 20t. koukkulaitteet, vetovarusteet, parab./ilma, av.4500mm. Oulu 16.500 e Iveco Stralis As 440S56 6x4 -10 aj. 900 km, Oulu 34.500 e Volvo EC200 4x4 -90 engon + kauha 13.500 e Iveco Eurocargo 120E25 -08 aj. 350tkm, 6.8m. umpikori, pl-nostin, kant. 5100kg. Pirkkala 13.900 e 6m 3 Betonipytty -07 vaijeri/koukkutartunta Pirkkala 8.900 e HMF 8520K8 jibikone 8+6 -11 kääntyvät tukijalat, käyttötunnit 1800h. Pirkkala 85.000 e MB Actros 2548 -02 aj. 440tkm, Hiab 144 nosturi, vaijerilaitteet, vetovarusteet Oulu 35.000 e Man TGA 18.350 4x2 -05 Hiab 166hiduo radiolla, rahtilava 6.1m., kantavuus 7825kg. av 5100mm. Pirkkala 35.000 e Sisu E11 8x2 -03 aj. 520tkm, lavalämpö, RKP aut. kasetti, vibra, servokita, kant. 20200kg. Oulu 27.000 e Volvo B10M -89 matkailuauto kattoterassilla, rek. 1+8 hlö, iso takatalli, vetokoukku, jne. Pirkkala 12.000 e Volvo FM 9 300 4x2 -04 Fofkor kylkiaukeava kori, 7.6m. plnostin, korilämmitin, p.kamera. Pirkkala 12.500 e Volvo Fm 13 440 8x2 -07 aj. 575tkm, effer 370 jibillä 4+3, 5x tukijalat, henkilökori, koukkulaitteet, vetovarustee Pirkkala 139.000 e Volvo FM 380 6x2 -07 aj. 398tkm, 9.4m kylkiaukeavalla korilla, Carrier kylmäkone, pl-nostin Turku 38.000 e Iveco Stralis AS 440 S 56TZ/P 6x4 -07 aj. 950tkm, 76t. moduulli, av 2800mm., asiallinen peli! Pirkkala 28.000 e MB atego 1828L -04 aj. 835tkm, 8.7m kylökiaukeava kori, pl-nostin radiolla, Pirkkala 7.900 e Volvo FH 12 420 6x2 -06 aj. 728tkm, 20t. koukkulaite, av 4600mm., rauta/ilma Turku 30.000 e Volvo FL 280 4x2 -08 aj. 328tkm, 7.45m. kylkiaukeava kori, pl-nostin Pirkkala 28.000 e Volvo fh 16 6x4 -07 aj. 559tkm, teliveto, job koukku, aurapuskuri, lisähydrauliikka Pirkkala 49.000 e MB actros 18.41 4x2 -11 aj. 265tkm, 8.8m kylkiaukeva kori, 2 aks. pv 6.7m vm. -06 Pirkkala 42.000 e Volvo FL 240 4x2 -07 aj. 480tkm, 7.4m. kylkiauk. kori, Carrier kylmäkone Pirkkala 24.000 e iveco trakker at 260S50 6x4 -10 aj. 800tkm, loglift F105ST nosturi -08, vaaka, rautajouset, vetov. Pirkkala 38.000 e 32. 31. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 46. 48. 49. 50. 47. Niemikorpi_KP12-16.indd 3 1.12.2016 14.44
img.php (PNG-kuva, 175×175 kuvapistettä) http://qrcode.kaywa.com/img.php?s=5&d=http://www.niemikorpioy.co... Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Hinnat + alv. Pirkkala 040 582 4516 Oulu 040 7344 310 Turku 0400 263 860 Iveco Stralis AS35S56 8x4 Tridem UUSI Puutavaravarustus, huippu kantavuudella 168.000,Kysy edullinen leasing tarjous! IVECO DAILY 35S13A8 V UUSI 16m 3 P-A, vanerit, ilmastointi, webasto, vetokoukku 38.000,tai leasing 545,/kk ilman käsirahaa IVECO STRALIS AS 35 S56 UUSI 8x4 Tridem alustoja, 35/76 tn, 560 hv, av. 3800, 4200 ja 4500 mm, kysy lisää 125.000,tai leasing 1.890,/kk ilman käsirahaa Iveco Trakker 410T50 metsäkoneen kulj. auto UUSI AV 5,8 tai 6,4, koneritilä mittojen mukaan, kantav. 29t, valmis ajoon varusteineen 186.000,tai leasing 2.389,/kk ilman käsirahaa IVECO STRALIS AS260S48 UUSIA 6x2,ulosotto, av.4800, heti toimitukseen! Hyvät varusteet! 108.000,tai leasing 1.660,/kk ilman käsirahaa Iveco Eurocargo 140E25 UUSI Täys ilma, automaatti, spoileri, av 5175 66.500,tai leasing 945,/kk ilman isompaa 1 erää ilman käsirahaa Hyvää Joulua ja Menestystä Uudelle Vuodelle! Niemikorpi_KP12-16.indd 4 1.12.2016 14.44
RYHTYISITKÖ KULJETUSYRITTÄJÄKSI? Maanteiden tavaraliikenne on erinomainen elinkeino ammattilaiselle. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on johtava alalletulokouluttaja tavaraja traktoriliikenteen yrittäjille. SKAL:n liikenneyrittäjäkurssin päätteeksi opiskelija voi pätevöityä liikenteestä vastaavaksi ja hankkia liikenneluvan. Nyt uusi tiiviimpi 17 päivän kurssiohjelma. LIIKENNEYRITTÄJÄKOULUTUS (140 h) TRAKTORILIIKENNEYRITTÄJÄKOULUTUS (40 h) Kiinnostuitko? Hanki koulutus parhaalta asiantuntijalta. TARJOAMME: Uudistetun, markkinoiden parhaan kurssiaineiston ja alan johtavan keskusjärjestön tietotaidon kurssilaisten käyttöön. ILMOITTAUTUMINEN JA LISÄTIETOJA: www.skal.fi/liikenneyrittaja lyk@skal.fi 09 47899 333 Yhteydet: Nina Anttila/Tiina Lehtinen HELSINKI 6.2.–28.2.2017 8.5.–30.5.2017 4.9.–26.9.2017 13.11.–5.12.2017 KAARINA 25.9.–17.10.2017 KUOPIO 13.3.–4.4.2017 9.10.–31.10.2017 KUUSANKOSKI 20.2.–14.3.2017 18.9.–10.10.2017 OULU 6.3.–28.3.2017 2.10.–24.10.2017 PORI 13.2.–7.3.2017 TAMPERE 30.10.–21.11.2017 TAVARALIIKENTEEN KURSSIMAKSU: SKAL:n jäsenet 1740 € Muut 1840 € TRAKTORILIIKENTEEN KURSSIMAKSU: SKAL:n jäsenet 790 € Muut 890 € Hinnat sisältävät arvonlisäveron (24%). Lisäksi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi veloittaa kurssin hyväksyttävästi suorittaneilta erikseen koeja todistusmaksut. Skal 12.indd 1 2.12.2016 8.50
www.suvantotrucks.com Hi nn at + al v Kaupe 4 aks täysperävaunu -08 paripyörät, hydr nouseva katto ja liikkuva lattia 20000,Olemme myös Facebookissa ja Instagramissa! www.suvantotrucks.com Mitsubishi Canter -01 Vak koukku, 380tkm 15900,alv LM Trac 485 -95 7700h, keräävä harja, kauha 12000,Daf XF 105.510 -07 680tkm, hyvät varusteet 27900,Tampere Nissan Cabstar 35.11 -07 nostokoriauto, 200tkm 19900,John Deere 6920 4x4 -07 9000 h, etukuormaaja, Quickie+kauha 44500,DAF CF 85.510 6x2 -10 Thermoking TS 500, kori 9,2m, perälauta, 500tkm, makuuohj. 39900,Iveco 120E25 -08 560 tkm, kokosivunaukeava, perälauta, webasto 12900,Palfinger 26002 EH jibillä -11 4+3 lisähydr jibin päähän 39500,Matec V42KP ketjupurku pv. -06 leimassa 18500,Daf CF 85 8x2 -01 ajettu vain 360 tkm, vaijerilaite, man., juuri kats., rehukompura, hyvä auto 20900,Iveco 35-170 Hi-matic -16 21 tkm, huippuvarusteet 28900,Sisu E14 8x2 -01 soralava, kärry automaattikasetti 28000,Palfinger PKK 15500 -07 3 jatkoa, radio, vähän käytetty 10900,Renailt Midlum 190 -07 570tkm, sivuovi, perälauta, ilmastointi 9900,Daf XF 105.510 6x2 -08 670 tkm, manuaali 26900,Iveco Stralis 430 6x2 -04 720 tkm, konttilaite, nosturihydraulikka, lisälukot, perälauta 11900,Sisu SM 332 8x2 + kärry 3 aks -95 leimassa, 980 tkm, robsonit 16900,Sisu SR 313 6x2 -97 780tkm, tienhoithydrauliikka, soralava, leimassa 13700,Bucher cityFant 50 Ategon alustalla, Siisti kone, valmis töihin, 8000 h 26000,New Holland T5050 -12 2500h, ilmastointi, etunostolaite Tampere Närkö dolly -11 siisti leimassa 10900,O-K MH 2.5 -04 10000 h, lisähydr., tyvitaitto ja puomintaitto, kaksi kauhaa 19900,Tampere yllis 5 akselinen energiapuu perä. vaunu, uudet painot -05 yksi nouseva akseli 29500,SuvantoTrucks_kpb1216.indd 61 01/12/16 15:07
Kazel hydrauliikkapumput 65L, 80L ja 107L 390-450,Alumiiniset lokasuojat Pituus 2700mm ja 4200 mm yksikköpyörien lokas uojat alk. 295,Muoviset työkalulaatikot Vahvarakenteisia, 600mm ja 1000mm Myös laatikon kiinnikkeet alk. 123,RST Työkalulaatikot Useita eri kokoja, 500-1500mm Myös laatikon kiinnikkeet alk. 260,Täydellinen koukkuetupää vaihtolavaan 280,Vaihtolavalaitteen lukot Lukko sis. kellon 270,-/kpl vaihtolavalaitteen lisälukot Hinta sis. salpa 225,-/kpl Nostokoukut 5,4, 8, 11,5, 16 ja 22t koukut laakeroitu ja CE hyväksytty alk. 125,Nosturin tukijalan tassunalunen Eri kokoja Meiltä myös tassunalustelineet alk. 59,Pikakiinnike -Pikakiinnike henkilökoriin 295,Tizmar CES 2TUB/GIR -Pyörivä henkilökori Myös alumiinisena 2840,Tizmar CES 2TUB -Henkilökori Myös alumiinisena 1800,Kippaava jassikka 800 l ja 1000 l alk. 890,Copar laitatolpat 600, 800 ja 1000mm alk. 52,-/tolppa Domar-lokasuojat Runsas valikoima! Yksikköja pari pyö rälle. Myös 1/2 kaaret. alk. 23,-/kpl Sisäpuolinen vaihtokorilukko Hydraulitai paineilmatoiminen 590,Siirtolavavaijeri Runsas valikoima suoraan varastosta alk. 37,-/kpl Zepro ja Focolift sylinterit Nostoja taittosylinterit, aikki mallit Myös perälautojen tapit alk. 490,Vaihtolavan ulkorulla 119,-/kpl Kiskonpäärulla 119,-/kpl Koukkulenkit Koukkulenkki 29,Koukkulenkki sivuposkilla 119,Copar Öljysäiliö 160 l ja 180 l Sis. kiinnikkeet ja suodattimet alk. 540,Kazel öljysäiliöt 100-200l Hinta sis. kiinnikkeet yms. alk. 300,TURKU | Samuli Holmberg 0400 359 144 (tarvikkeet), Samuli@suvantotrucks.com Raskaankaluston varaosat ja päälirakenteet NYT ON MIEHEKÄS TARJOUS TURKU Pollenkuja 6, 20380 Turku | Eetu Suvanto 044 556 7887, eetu@suvantotrucks.com | Mikko Seppälä 0400 179 424, mikko@suvantotrucks.com Mika Tanhuanpää 0400 274 782, mika@suvantotrucks.com TAMPERE | Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere | Tuomo Tuukkanen 040 531 0900, tuomo@suvantotrucks.com Seuraa meitä Facebookissa ja Instagramissa! AJK-KOUKKULAITTEET SUVANTO TRUCKSILTA Suvanto Trucks maahantuo hinta-laatusuhteeltaan hyviä, belgialaisia AJK-koukkulaitteita. AJK Hydrolift HLF-laite on uuden sukupolven koukkulaite, jossa on todella matala rullakorkeus – vain 190 mm. Asennus hoituu saman katon alla ja voit tuoda vanhat koukkulaitteet ja kuorma-autot vaihdossa. • PIKANOPEUS TYHJILLE KONTEILLE • SOFT-STOP -JARRUTUSTOIMINTO JA PERÄLAUTAHYDRAULIIKKA • RULLAKORKEUS 190 mm ELI TODELLA MATALA • KOUKKUKORKEUS 1 570 mm ? HLF 24 t 6180 mm ja 6430 mm laitteet hintaan 25 000 € (alv 0%). Laitteita löytyy suoraan varastosta. ERIKOISTARJOUKSENA MATALIIN HLF-LAITTEISIIN SCANRECO RADIO-OHJAUS HINTAAN 600 € (alv. 0%) ? KYSY LISÄÄ! LAAJENTAA HELSINKIIN Olet oma-aloitteinen ja kovaa työtä pelkäämätön ammattilainen, joka taitaa myynnin eri osa-alueet ja saa konkreettisia tuloksia aikaan. Toimenkuvasi kattaa vuodenvaihteessa avattavan pääkaupunkiseudun toimipisteen asiakaspalvelun, myynnin ja myynnin eri tukitoiminnot. Edellytämme vankkaa kokemusta, yrittäjähenkisyyttä ja näyttöä menestyksekkäästä myyntityöstä. Aikaisempi kokemus kuorma-autojen ja hyötyajoneuvojen myynnistä on eduksi. Pystyt myös itsenäiseen työhön ilman päivittäistä ohjausta. Edellytämme joustavaa asennetta ja kykyä saavuttaa asetetut myyntitavoitteet. Tarjoamme haastavan ja monipuolisen toimenkuvan, kannustavan työilmapiirin ja kilpailukykyisen palkan. Energinen, innostunut ja rautainen ammattilainen – löydätkö itsesi osana kasvavaa yritystämme? Lähetä hakemuksesi ja palkkatoiveesi osoitteeseen rekry@suvantotrucks.com LISÄTIETOJA: Suvanto Trucks Oy | Erkka Suvanto, p. 0400 481 718 Suvanto Trucksin toiminta kasvaa voimakkaasti ja haemme nyt MYYNTIPÄÄLLIKKÖÄ pääkaupunkiseudun toimipisteeseen Tizmar-maakauhat BO800 ja BO1000 alk. 1890,Autec, Hiab, Hetronic, HBC ja Scanreco -akut Meiltä myös laturit! alk. 60,-/kpl SuvantoTrucks_kpb1216.indd 62 01/12/16 15:07
NYT ON MIEHEKÄS TARJOUS TURKU Pollenkuja 6, 20380 Turku | Eetu Suvanto 044 556 7887, eetu@suvantotrucks.com | Mikko Seppälä 0400 179 424, mikko@suvantotrucks.com Mika Tanhuanpää 0400 274 782, mika@suvantotrucks.com TAMPERE | Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere | Tuomo Tuukkanen 040 531 0900, tuomo@suvantotrucks.com Seuraa meitä Facebookissa ja Instagramissa! AJK-KOUKKULAITTEET SUVANTO TRUCKSILTA Suvanto Trucks maahantuo hinta-laatusuhteeltaan hyviä, belgialaisia AJK-koukkulaitteita. AJK Hydrolift HLF-laite on uuden sukupolven koukkulaite, jossa on todella matala rullakorkeus – vain 190 mm. Asennus hoituu saman katon alla ja voit tuoda vanhat koukkulaitteet ja kuorma-autot vaihdossa. • PIKANOPEUS TYHJILLE KONTEILLE • SOFT-STOP -JARRUTUSTOIMINTO JA PERÄLAUTAHYDRAULIIKKA • RULLAKORKEUS 190 mm ELI TODELLA MATALA • KOUKKUKORKEUS 1 570 mm ? HLF 24 t 6180 mm ja 6430 mm laitteet hintaan 25 000 € (alv 0%). Laitteita löytyy suoraan varastosta. ERIKOISTARJOUKSENA MATALIIN HLF-LAITTEISIIN SCANRECO RADIO-OHJAUS HINTAAN 600 € (alv. 0%) ? KYSY LISÄÄ! LAAJENTAA HELSINKIIN Olet oma-aloitteinen ja kovaa työtä pelkäämätön ammattilainen, joka taitaa myynnin eri osa-alueet ja saa konkreettisia tuloksia aikaan. Toimenkuvasi kattaa vuodenvaihteessa avattavan pääkaupunkiseudun toimipisteen asiakaspalvelun, myynnin ja myynnin eri tukitoiminnot. Edellytämme vankkaa kokemusta, yrittäjähenkisyyttä ja näyttöä menestyksekkäästä myyntityöstä. Aikaisempi kokemus kuorma-autojen ja hyötyajoneuvojen myynnistä on eduksi. Pystyt myös itsenäiseen työhön ilman päivittäistä ohjausta. Edellytämme joustavaa asennetta ja kykyä saavuttaa asetetut myyntitavoitteet. Tarjoamme haastavan ja monipuolisen toimenkuvan, kannustavan työilmapiirin ja kilpailukykyisen palkan. Energinen, innostunut ja rautainen ammattilainen – löydätkö itsesi osana kasvavaa yritystämme? Lähetä hakemuksesi ja palkkatoiveesi osoitteeseen rekry@suvantotrucks.com LISÄTIETOJA: Suvanto Trucks Oy | Erkka Suvanto, p. 0400 481 718 Suvanto Trucksin toiminta kasvaa voimakkaasti ja haemme nyt MYYNTIPÄÄLLIKKÖÄ pääkaupunkiseudun toimipisteeseen SuvantoTrucks_kpb1216.indd 63 01/12/16 15:07
erIkoISTarjoUS koneTTa VaIlla? SeUraa konekaUPPaa FaCeBookISSa ! Jesse Holopainen jesse.holopainen@saleston.fi puh. 0440 373 473 Mikko Haavisto mikko.haavisto@matec-trailer.com puh. 0400 669 880 Osoite: Teollisuustie 7, 63800 Soini Myyntialue: koko Suomi oTa yHTeyTTÄ KaMpanJa Hintaan hytin etupressut Kesla, Loglift ja Jonsered nostureihin Hinta vain 275 € alv. % UUSI SUOMALAINEN, RASKAAN KALUSTON MYYNTIJA VUOKRAUSYRITYS Tarjoamme alan luotetuimpien valmistajien kuljetusja nosturituotteita vuosien kokemuksella. Lisää palveluistamme ja vaihtokoneita osoitteessa www.saleston.fi Jesse Holopainen Kesla1216_jenni.indd 2 30.11.2016 12.48
Myynti ja tiedustelut: Euran Hydrauliikka ja Metallirakenne Oy, Olli Mäkelä, p. 040 – 582 2263, olli@ehm.fi, www.ehm.fi Uudenveroinen JYKI vaihtolavavaunu EHM Energiakorilla ja siirtotelillä vm.2013 Briab vm. 2002 Hakekontti, 10.500 < Kesla 2010T vm. 2012 Epsilon vm. 2007 Kesla 2009LT vm. 2009 EHM-sääsuoja Kestävä, kevyt ja helppo asentaa www.ehm.fi www.ehm.fi www.ehm.fi www.ehm.fi Hakkuriasennukset Nosturiasennukset Akselimuutostyöt Muut päällirakenteet Kysy pankkojen vaihtotarjousta! Otamme vaihdossa myös nostureita 0-5000 < Meiltä lainmukaiset nosturien vuosi-, käyttöönottoja 10-vuotistarkastukset 30 vuoden kokemuksella! EHM-VAIHTOKONEET: Hinnat alv 0% Kesla 2010T vm. 2012 23.000 < Kesla 2009LT vm. 2009 17.500 < Epsilon vm. 2007 15.000 < Briab vm. 2002 MST vm. 1997 Meiltä myös nosturien määräaikaistarkastukset! PUUTAVARANOSTURIT Kesla 2010 LT Hytti .............................-11 Kesla 2010 T Hytti...............................-07 Kesla 2009 LT Hytti ..................... -08, -11 Kesla 2009 LT Avo ..............................-11 Loglift 145 ZT Avo ...............................-09 Jonsered 1080 DT Hytti ......................-13 PUUTAVARAPERÄVAUNUT Närko D4MST, pankot .........................-11 Närko, jatkettava, pankot ....................-00 Jyki, kiinteä, SP, pankot useita 1996-2007 Jyki, jatkettava, pankot ............... -94, -98 Kilafors MST, pankot ...........................-14 Uudet puuperävaunut Kilafors MST 2+3 -14 Jonsered 1080 DT-13 Pentti Rautio Ay, Kuhmalahti. Jukka Haulo & Kesla 2110T Onnea uudelle koneelle! Toivotamme asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta! Kesla1216_jenni.indd 3 30.11.2016 12.48
88 www.koneporssi.com 12/2016 Jonsered 1020 avo. -06 12.200 E Volvo FH 13 6X4 -07 + Loglift 96 ST + Jyki 4-Aks. puupv. 42.000 € Volvo FH13 6x4 -11 aj. 1020 tkm, Jonsered 1020 nosturi -07 46.000 < Volvo FH 12 6X4 -06 hakkurinsyöttöauto 17.800 > + nosturi Foresteri 2012 TH-12 XL-ohjaamo 27.200 > Sisu E 4-aks. + 3-aks. perävaunu -97 17.800 E Puupuolipv. Kaiser UUSI 18.000 E Jyki 2+2 sp -03 13.800 E Kesla-FORESTERI 2012 TH IQAN -12 39.700 € VARASTO MYYDÄÄN NYT SOPIVASTI... MYÖS NOSTUREIDEN PURKUOSIA JA UUSIA/ KÄYTETTYJÄ PANKKOJA..!!! kysy vielä rahoitusja muita ehtoja!!! Hinnat alv 0%. Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi Salpakatu 12, Joensuu JYKI 5-aks. puupv. -11 ..................41.000 > MST 5-aks. puupv. -02 ..................29.700 > LRR-Kasetti alusta (kats) .................3.500 > NÄMÄ MYYDÄÄN POISTOHINTAAN Kesla F 2010 TH 1-piiri / 2 vipua -00 Kesla F 2010 TH 1-piiri / 4 vipua -03 Kesla F 2009 TH 2-piiri / 2 vipua -04 Kesla F 2010 H 2-piiri / 2 vipua -03 (sisältää kouravarustuksen) KESLA 2010 TH -07 .........................9.800 > PEKU 897 .........................................1.500 > JONSERED 1080 -07 .................PURETTUNA LOGLIFT 105 ST H -03 ...............PURETTUNA LOGLIFT 96 ST avo -01 Yli 35 v kokemuksella raskaansarjan kauppaa koko puualan parhaaksi..!!!! n OSTAA n MYY n VÄLITTÄÄ KUNNOSTETTU LOGLIFT / JONSERED YLETIN uudet ketjut ..maalattuna ( musta ) Sisu E 14 -96 ...................................4.800 > JP:ltä Joensuusta edullisesti... RKP / koppa 12,1 m -00 13.500 < Kiitämme kuluneesta vuodesta ja toivotamme asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme rauhallista joulua ja menestystä vuodelle 2017! 5.555 € / kpl w w w . r a n t t i a n k o n e . f i R A S K A S K O N E H U O L T O 29570 SÖÖRMARKKU Jouni 0500 591 773, Sakke 0500 723 437 Volvo FH500 6x2 -14 Ajettu 190 tkm Scania R5OO 6x2 av 4,1 -13 Alusta, ajettu 44 tkm, ADR varustus Volvo FH 460 6x2 -10 Parabelijousitus, av 4,6, ajettu 780 tkm Volvo FH12 460 6x2 -01 Georg koukkulaitteet, ajettu 740 tkm Volvo FM 440 8x2 -07 Multilift HLZ26 koukkulaitteet. Ajettu 475 tkm Volvo FH 460 6x2 -11 Multilift vaijerilaitteet, av 4,3, ilmajousitus, ADR varustus, ajettu 650 tkm Volvo FH 660 8x4 -09 Raskas lavetinvetovarustus korotetut massat Volvo FH460 6x2*4 -12 Takailmajousitus, kääntyvä teli av 5,6 m, ajettu 560 tkm Volvo FM9 4x2 -09 8.5m kylkiaukeava umpikori, ajettu 380 tkm Scania R 480 8x2*4 -10 ilmajousitus, ajettu 258 tkm Scania R500 6x2 -13 av470+135, ilmajousitus, opticruise, ajettu 595 tkm NYT AUTOT, PERÄVAUNUT JA NOSTURIT KUNTOON! Katsastukset, jarrumittaukset, pakokaasumittaukset sekä nopeudenrajoittimen ja piirturin tarkastukset. Nosturien tarkastukset, perävaunujen akselistojen lisäykset ja muutokset. YLI 30 VUODEN AMMATTITAIDOLLA. Kulj_12-16_83-98.indd 88 2.12.2016 14.03
12/2016 www.koneporssi.com 89 Puh. 050 568 7375 PALFINGER EPSILON M110 -12 kiinteä yks. piiri 4-vipu puutavaranosturi romukouralla, 40 m 3 rautalava koukkutartunnalla h. 26.000 e +alv/tarjous FORESTERI 910 puutavaranosturi -96 kiinteä yks.piiri 4-vipu, (ei 10-tarkastusta), 40m 3 rautalava koukkutartunnalla h. 6.000 e +alv/tarjous PM 12 kappaletavaranosturi -00 ei radio-ohjausta, (ei 10-tarkastusta) h. 5.000 e +alv/tarjous VOLVO FH480 6x4 -08 ml. 1030 tkm, Palift koukkulaite, Foresteri 2009T -07, yks.piiri hyd. 4-vipukone, Jyki/Riiko 100m 3 Energiakärry -07, (laatikko 2010) Siirtotelillä h. 80.000 € +alv/tarjous RAJAMÄEN AUTOLIIKE OY YLISTARO Puh. 06 474 7500, Fax 06 474 7530, www.rajamaenautoliike.fi Vesa Rajamäki 0500 540 729, Ilpo Ritari 0500 252 215 VOLVO FH13 6X2/2 460 hv -11 väliteliveturi, globe XL, spoilerisarja, ilmajouset takana, I-shift vaihteet, ilmast., vesilämm., siirtopöytä, radio/CD, jääkaappi ym. varusteet, 418 tkm. SCANIA R500-6X2 500 hv -12 Kapelilava, liukukatto, pit. 7.30 m, takalaitanostin, ilmajouset, käänt. teliakseli, opticruise + retarder, autom. ilmastointi, jääkaappi ym. Euro5, 505000 km. Myös alustana. VOLVO FM9 6X2 340 hv -08 kokosivuaukeava umpikori 7,35x2,47x2,90 m, pl-nostin 2,5 tn radiolla, takailma, kääntyvä teliaks.,I-shift, vesilämmitin ym. 451 tkm. VOLVO FH13 6X2 460 hv -11 alustana, globe ohjaamo, kääntyvä teliakseli, I-shift vaihteet, ilmajousitus, Euro5 EEV, ilmastointi, jääkaappi ym. 586 tkm, av. 480 + 137 SCANIA R560 6X2 560 hv -10 takateliveturi, Topline ohj., spoilerisarja, takailmajouset, keppivaihteet, ilmastointi, vesilämmitin, siirtopöytä, retarder ym. 605 tkm. SCANIA R560 6X2 560 hv -10 takateliveturi, Topline ohj., spoilerisarja, ilmajouset, opticruice, retarder, ilmastointi, vesilämmitin, siirtopöytä ym. 625 tkm. Toivotamme kaikille Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2017! MÄNTYHARJU, puh. 0400 650 414 / Pietikäinen REKKAVARUSTE OY Scania 111 6x2 -75 MB 2632 6x4 -78 vl-laitteet MB1923 4x4x2 -69 Hiab 670 -nosturi MB 1413 4x4 -64 + kiinteä lava LOGLIFT JA JONSERED OSIA JYKI:N VARAOSIA VARASTOSTA GUNNEBO-KETJUJA VARASTOSSA HYDRAULIIKKALETKUT JA -LIITTIMET PERÄVAUNUALUSTOJA VM. -82 – -96 LAADUKKAITA KELOPUITA REKKAKUORMA Nooteboom OSD 48-04 -06 jatkettava, levikkeet, alumiiniset ajosillat, vinssi, maalattu ja fiksattu –15 hp. 49.000 e +alv Scania R144 6x4 -96 koukkulaitteilla + 3aks. pikkupyöräinen lavetti Teijo, kant. yhdistelmänä 35t, mukaan soralava hp. 22.900 e +alv Volvo FH 12 6x2 –95 rautajouset + Van Hool 3aks. pokkarekka –89 hp. 20.900 e +alv Närkö 5-aks rahtikärry –94 76t junapainolle, siistikuntoinen, 13,6m, paripyörät hp. 25.900 e +alv Närkö vaihtolavapv 4-aks –86 + 3 suomalaista 6m lavaa, sisältä maalatut, ylälauta hp. 15.900 e +alv Broshuis 3aks pokkarekka jatkettava, rautajouset, vahva hp. 10.900 e +alv 0400 546 774 Kulj_12-16_83-98.indd 89 1.12.2016 14.42
90 www.koneporssi.com 12/2016 AutoLankoski Oy edulliset käytetyt Kankaanpäästä w w w. a u t o l a n k o s k i . f i AUTOT VARASTOSTAMME RAUTATIENKATU 10, KANKAANPÄÄ (02) 572 1220, 572 2420, Fax (02) 572 1572 Iltaisin: Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com Volvo FH500 6x2 -13 Globetrotter, Alusta, Takailmajouset, 500hv moottori Volvo FH540 6x4 -12 Globetrotter, Puuvarustus, Teliveto, Takailmajouset Volvo FM500 6x2 -12 Globetrotter, Hydrauliikka, Takailmajouset Volvo FH500 8x2 -12 Alusta, Globetrotter, Ilmajouset Volvo FH540 6x4 -11 Globetrotter, Teliveto, Puuvarustus, Rautajouset Volvo FM12 6x2 -05 Makuuohjaamo, Kippilava, Robson, 420-hv. moottori Volvo FH480 6x2 -06 Globetrotter, koukkuvaihtolavalaite, takailmajouset, 480-hv. moottori Volvo FH16 8x4 -08 Globetrotter, Kippaava konttilaite Volvo FH440 8x2 -07 Globetrotter, Alusta, Takailmajouset Volvo FM12 8x4 -04 Koukkuvaihtolavalaite, Teliveto, Takailmajouset Volvo FH12 8x4 -02 Kippi ja soralava, Rautajouset, 460-hv moottori Volvo FH16 8x4 -01 Makuuohjaamo, Kippi ja soralava Scania R500 6x2 -10 Makuuohjaamo, Ilmajouset, Alusta Scania R420 6x2 -07 Nousukapellilava, Makuuohjaamo, 420-hv moottori Scania R500 6x2 -05 Topline, puuvarustus, rautajouset Scania R500 6x2 -06 Topline, Kokosivuaukeava umpikori Scania R420 6x2 -05 Highline, NCH-vaihtolavalaite, Rautajouset Scania R420 6x2 -05 Makuuohjaamo, Vetopöytä, Ilmajouset, Hydrauliikka Scania R470 4x2 -05 Topline, Vetopöytä, Ilmajouset Scania R500 6x2 -10 Highline, Alusta, Takailmajouset H y v ä ä J o u l ua ja O n n e l li s ta U ut ta Vu o tt a ! Mikko Tiilikainen • Kannus • 0400 601 708 Hinnat +alv. Katso lisää: www.ajoon.fi –> MT-Lava Oy Volvo FH12 460 8x4 -05 manuaali, paperipiirturi, myös koukkulavalaitteella Lipe 200 hakeperävaunu, hyvät ketjut+pressu hp. 6.000 e Volvo 180E -05 21000 h, Tamtron vaaka, rasvari VAIHTOLAVOJA: – 7,1 x 2,55 x 2,6 + muita lavoja – Soravaihtolava, puolipyöreä 14 m 3 + konelavoja Käytettyjä AKSELEITA kysy! PYÖRÄKONEEN RENKAAT 20,5, 23,5, 26,5x25. Löytyy myös kuorma-auton renkaita Volvo FH 16 -96 +Jyki / KHT automaattikasetti, lavat 6 vuotta vanhoja JCB 535-95 -08 6000 h, turbo, ilmastointi, renkaat 50%, Volvo-pikak. Schmitz puolipv. -07 vyökapelli, runsaasti laatikostoa, galvanoitua runko NTM -91/-16 Ilmajouset, aps, paripyörät, myös toinen samanlainen harmaana MAC -07 SAF-akselit, ilmajouset JCB 456 -07 8200 h, renkaat 90%. loadmaster vaaka Ljungby L14 -02 hp. 28.000 < VAK 5-aks. vaihtolavapv. 2000-16 uusille painoille, paripyörä, ilmajouset, levyjarrut, telinosto VAK 5 aks. lavetti-/ -99 vaihtolavapv matala Hyvää Joulua ja Menestyk sekästä Vuotta 2017 Kulj_12-16_83-98.indd 90 1.12.2016 14.47
92 www.koneporssi.com 12/2016 0400 622 355 (02) 572 2550 Mika Saari myynti@mhs-auto.fi www.mhs-auto.fi Volvo FL 6 250 -06 aj.270 tkm, ilmast., kokosivuauk. uk +pl-nostin, makuuohj., k.8200 kg Ilmastointi 23.500 e sis.alv Volvo FM 9 260 -02 aj.238 tkm, 6.7m alum.lava, pl-nostin, k.9400 kg 22.000 e sis. alv Mb Sprinter 416 CDI -03 aj.255tkm, interkorin umpikori + pl nostin, korilämmitin, 2xrenk. 12.400 e sis. alv Man 12.220 -05 aj. 253tkm, Terex 58.2-A2 vm -08 radio-ohj. n.5.5m lava, k.5700kg radio-ohj. 32.000 e sis. alv Volvo FL 615 12/05 aj.vain 125 tkm, kippi, aurapuskuri + hydrauliikka, Salo-hiekoitin aurapuskuri 25.000 e sis. alv Scania P 230 -05 aj.153 tkm, umpikori 7600x2550x2220 + pl-nostin, ilmajouset 25.500 e sis. alv Man 12.225 -03 aj. vain 149 tkm, Multilift koukkulaite, k.6320 kg Salo 3102 sirotin MB Atego 1218 -06 aj. 301tkm, PM 8023 nosturi, radio.ohj.kantav, 5600kg PM 8023+radio 34.000 e sis. alv Man TGL 12.240 -06 aj. 301 tkm, Palfinger PC 3300 -2, 10v tark., alulava + liukusivut Palfinger 3300-2 27.500 e sis.alv Volvo FM 9 300 6x2 -05 aj. 632 tkm, av.4300 mm, rautajouset, manual.k.15500kg vaijeri vl-laitteet 35.000 e sis alv Man 15.224 -00 aj. 353tkm, av4850mm, k. 8750 kg, uudet renkaat vaijeri vl-laite 19.500 e sis alv Volvo FL 612 220 -05 aj. 262 tkm, av.3.40 m, k.6000 kg, koukkulaite Koukkulaite 32.000 e sis.alv Man TGL 8.210 -08 aj. 326 tkm, liukulava, takagrilli, vinssi, takailmaj. kant. 2200 kg liukulava 39.500 e sis.alv Renault Premium 270 -04 aj. 293 tkm, multilift vl-laite, av. 5190, takailmaj. Multilift vl-laite 26.000 e sis.alv VW Transporter 2.0 TDI -13 aj,66 tkm, ilmast., webasto, 2xrenk, siisti aj. 66 tkm 22.800 e sis.alv KÄYTETYT NOSTURIT Jonsered 1080 DT avo .............. -13 Jonsered 1080 ........................ -08 Loglift 96 ST hytillä ................... -12 Loglift 96 hytillä ....................... -08 Loglift 96 ST avo ...................... -07 Kesla 2012 TH 101.................. -12 Kesla 2010 hytillä .................... -11 Kesla 2010 T hytillä ................. -10 Kesla 2010 T hytillä ................. -07 KÄYTETYT PERÄVAUNUT Jyki 4-aks. puupv. kiinteä .......... -02 Teppo Humalainen 0400 359 359 teppo@ideachip.com Arto Moilanen 0400 780 949 arto@ideachip.com Vihantasalmentie 421 A, 52700 Mäntyharju • www.ideachip.com Kysy myös muita tai katso www.mascus.com Toivotamme asiakkaillemme Rauhallista Joulua ja menestystä vuodelle 2017 ! Tienhoitoauto Volvo FMX AM-Auravarustus, Kome lava, automaatti kasetti, vm. 2016 (uusi) Hinta: 254 000€ alv 0% 050 411 5314 Jarkko / 0400 428 403 Martti / jarkko.koskela@hf-autohuolto.fi markkinoiden liukkain ratkaisu materiaalin tarttumisen tai kiinnijäätymisen estämiseen lavoihin polyureapinnoitteella! Kuumaruiskutettu polyureapinnoite on liukas, iskunkestävä, likaahylkivä ja saumaton pinta. Useat käyttökohteet mm. hake-, hiekkaja sepelilavat, lumilavat ja -kauhat ja säiliöt ja altaat. pinnoitusratkaisut.fi edullisesti myös roska-, romuja konelavat pinnoitteella tai ilman k a u h at a ltaat sä il iö t l a v a t Laadukkaa t polyurea pinnoitu kset eri kohteisiin ainutlaatuiset ominaisuudet | monipuoliset kohteet | turvallinen ja sujuva työ soita: 040 5511 018 info@pinnoitusratkaisut.fi www.pinnoitusratkaisut.fi ammattitaidolla ja kustannustehokkaasti polyureapinnoitukset tekee Heinola 1310 Hinta: 195.000 € + alv Hakevelhot Oy/Mika Eerola 050 495 6969 mika.eerola@hakevelhot.fi Myydään www.roopenkone.com Puh. 0400 824 858 SCANIA 144 G 530 6x4 -98 Uudet renkaat, hytillinen nosturi + Jyki 4-aks. pv Kulj_12-16_83-98.indd 92 2.12.2016 9.16
12/2016 www.koneporssi.com 93 SCANIAN UUSIA TELIPUKKEJA 144,143,142 350 e +ALV/KPL P. 0400 369 499 Kärkölä www.vuokratrailer.fi • 040 901 1500, 0400 486747 • Tammela MYÖS ERILAISIA KAAPPIVAIHTOEHTOJA • Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus • Riskitön ja laadukas vaihtoehto TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Älä anna pankkitakausta tai -talletusta säästä! Tarvitset tuon rahan yrityksesi toimintaan. Saat nopealla aikataululla tilintarkastajan todistuksen varallisuudesta joka kelpaa ELY:lle. Toimimme koko Suomessa. Soita tai meilaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! CharterWay Rent CharterWay Rent. Monipuolinen kuljetuskalusto käytössäsi ilman pääomaa. Tiedustelut ja varaukset: Antti Nyman Ari Mölsä Erno Tuomilahti 010 569 7777 keskusvaraamo@veho.fi IMUPESUAUTO VOLVO FM9/260 -02 Ajettu 260 tkm, KP pumppu Pratissoli MS55 316 litr/min 125bar Tyhjöpumppu Wittig RFW200DVR Laitteisto LARSEN 8000litr Harjakonepalvelu Vihervirta Oy 0400 527 970 Konkurssipesä myy Siirrettävän D-pisteen Tarjousten mukaan Tilavuus 25000L Tarkastettu, marraskuu 2016 Markus joki 0400 666 514 markus.joki@kase.fi 8X4 SORA-AUTO Volvo tai Scania vm. -08 – -16, manuaali 040 569 0077 OSTETAAN Kulj_12-16_83-98.indd 93 2.12.2016 9.16
www.trucks.fi Turvesuonkatu 16, 33400 TAMPERE Puh. (03) 34 65 566 Aki 0400 164 611, Mikko 0400 832 856 SCANIA R 164 GB8x2*6 NA 580 -05 aj.465, Palfinger pk 27000 e 6xhydraulisella jatkolla, koukkulaite VOLVO FH 420 8x2 -11 117 tkm, Multilift XR 26 T 59 Koukkulaite VOLVO FH16 520 8X2 -95 Multilift vaijerilaite, soralava SANDVIK TORO 00100 -04 Kauko-ohjaus, vaaka SCANIA R 164 GB 6x2 NB 580 -04 789 tkm, 4.9m akseliväli, 28 t alusta, BDF-konttiraamit SCANIA R 440 8X4 -10 255 tkm, Palfinger PK 23002 nosturi, koukkul. MB ATECO 1828 LNR 4X2 -03 456 tkm, HMF 1403 nosturi, 5,6m liukulava, vinssi, rilli VOLVO FM 400 6x2 -11 171 tkm, Multilift xr21s 56 koukkulaite, rautajouset VOLVO FL 610 4x2 -91 3.9m lava, nosturi HMF 6000 SCANIA R 164 GB 8x2E480 -03 494 tkm, Alustana SCANIA R 470 LB 8X4*4 -06 584 tkm, 6.1m lämpölava VOLVO FH 520 10X4 R -07 458 tkm, 6.7 m Soralava IVECO CARCO 75 E 19 L 4x2 -14 46 tkm, 6,1 m umpikori, perälauta, takailmajouset, ilmastointi VOLVO FH13 520 L 6x2 EURO 5 -09 9 t etuakseli, Nch vaijerilaite VOLVO FH 13 480 6X4 -06 Rekanveturi, kippihydrauliikka, vanha piirturi, mek vaihteisto SCANIA P 94 C 260 6X4 02 Palfinger PK 27000E 6xhydr. jatkoa, vinssi, scanreco k-käyttö, 7m lava VOLVO FL 280 4x2 L -07 aj 404 tkm, 8.5 m kylkiaukeava kori,1500 kg perälauta, 18 t auto IVECO 35 S 13 DOPPEL -10 lava pakettiauto MB SPRINTER 316 CDI 3,5/43 K -15 aj. 15 km, ilmastointi, vanerointi pakettiauto MB SPRINTER 311 CDI -06 aj 288 tkm, 6 henkilön miehistöohjaamo, 3,3 m tavaratila, ilmastointi kuorma-auto IVECO TRAKKER 410T45 -08 370 tkm, 6m maansiirtolämpölava VOLVO FH 12 400 8X2 -06 aj 281 tkm, 6.5 m lämpölava, 21000 kg kantavuus MB ATEGO 816 4x2 -14 6m umpikori, 1000 kg perälauta IVECO 35 S 13 -16 aj 206 km, pakettiauto, pitkä ja korkea pakettiauto IVECO TRAKKER 410 T 45 8X4 -08 aj 352 tkm, 6 m kasettilava pakettiauto IVECO DAILY 35 S 15 -15 aj. 28 tkm, ilmastointi, pitkä korkea pakettiauto WILLE 445 -T -94 ajettu 8200 tuntia, Hydraulinen lumikauha IVECO DAILY 65 C18 -07 aj 301 tkm, 5 m umpikori, perälauta LAG -99 28 kuution alumiini kippilava FORD TRANSIT 350 -14 aj 39 tkm, ilmastointi, keskuslukko pakettiauto Puh. 0400 576 410 • Hultintie 85, LIETO HEMRUK OY Koukku-, vaijerija ketjulaitteita. Lisäksi hyvä valikoima perävaunuja ja varaosia. WWW.HEMRUK.COM Scania P270 4x2 -05 Koppi 780x250x250, kokosivuaukeava, lifti, myydään katsastettuna. MUELLER 4-aks. lavetti -03 abs, pitkät rampit, lavan pit. 9800m, leveys 255, leveys levityspaloilla 300, kant. 27t, myydään myös katsastettuna Volvo FM12 8x2 -03 Vaijerilaite, Romukouranosturi 25tm, myydään katsastettuna, nosturi 10-v. tark. 2015. VOLVO FH12 -05 Nosturia vaille, eri kokoisia nostureita vapaana. Vaijerilaitteilla, hyvä kunto! SCHMITZ 5 aks. vaihtolavapv. -94 Monitoimivaunu, ilmajouset, uudet jarrut, uudenv. pyörät, peruskorjattu, myydään katsastettuna Nosturilavoja Varastossa myös sora, roska ja konelavoja Tyllis 3-aks. avotäyspv. -02 Peruskorj., myyd. katsastettuna. uudet lokarit, lamput, renk., jarrut ja maalipinta,. Myös 4-aks. avolavaperävaunuja. AVOPERÄVAUNU -02 Avotäysperävaunu alumiinilaidoilla, 8m, 19,5 tuuman pyörillä, ABS, myydään katsastettuna. Krone 2-aks. Dolly 445/45R19.5 -02 Abs, peruskorjattu ja maalattu, myydään katsastettuna. GS MEPPEL AC 2800 Kippivl.pv. -95 GS Meppel AC 2800 K, ilmajouset, hyvät/uudet renkaat, pituus: 6,4m, kantav. n. 22000kg, peruskorjattu 3ja 5-aks. vaihtolavaperävaunuja Ulkopuolisilla lukoilla, pit. 7-12.8m, 1:lle ja 2:lle lavalle, ilmajous., peruskorj. ja raken. vaihtolavaperävaunuja. VOLVO FH12 8x4*4 -03 900 tkm, tridem, Joab koukkulaitteella. Myydään katsastettuna, auto peruskorjattu Joulukuu 2016 Kulj_12-16_83-98.indd 94 2.12.2016 13.07
12/2016 www.koneporssi.com 95 toivottaa Hyvää Joulua & Menestystä Uudelle Vuodelle 2017 Peräsimentie 13, 03100 Nummela mikko.halme@ajardos.fi +358 407 312 101 pekka.halme@ajardos.fi +358 400 403 555 Kulj_12-16_83-98.indd 95 2.12.2016 13.44
96 www.koneporssi.com 12/2016 VAIHTOKALUSTOA 5-aks. kokosivunaukeava FNA täysperä VAK 2013 Ulkopit. 13.6m, sisäkork. 2.92m, kylmäkone Carrier 1550, 2-tasolastauspuomit. Kokosivuaukeava rahtikori VAK 2011 Ulkop. 7650 mm, sisäk. 3000mm, ulkolev. 2600mm, takapariovet, kokosivuauk. ovet, Sesamin liukukatto, Mikuni lämmityslaite, lattiassa keskellä 2500 mm pitkä syvennys teräsrullia varten, alumiinilattia. Kokosivuaukeava täysperä Närkö 2003 5 akselinen, ulko pit:13450 sisäpit. 13160, sisäleveys 2490 sisä kork 2850 , Thermo King kylmäkone, 2-tasolastauspuomit, alle liukuva perälauta 5-aks umpiputki, FRC täysperä VAK 2012 Ulkop. 13.5m, sisäk. 2.92m, takaovet, ThermoKing SLX 2 lämpökone, 2-tasolastauspuomit, renkaat 445/45/19.5”, FRC-luokka voim.! 4-akselinen rahtivaunu 12,5m Närkö. 2-aks. etuvaunu Renkaat 385/55/22.5”. VAK Oy puh. 020 765 6300 www.vak.? Jarmo Laine 0500 783 228 Lassi Virtanen 0500 822 153 Jarno Strandman 040 511 8950 jarno.strandman@metsakymppi.fi Keski-Suomen Metsäkymppi Oy MYÖS VAIHTOJA RAHOITUSMAHDOLLISUUS Scania p310 -06 aj. 517 tkm, kokosivu aukeava kori 29.900 € +alv Scania R420 6x2 -05 aj.950 tkm, siirtopöytä, kääntyvä väliteli 16.500 € +alv MB 4446 10x4 -07 aj. 481 tkm. Parabel jouset, soralava, myydään myös rakennettuna koneenkuljetus lavetiksi. Soralavapaketti -09 Pituus 6.7m, 18.6 m 3 , Sisältää apurungon ja etukipin. 9.000 € +alv Scania R500 6x4 -08 aj. 268 tkm, kippihydr., aks.v. 3,1 m, parabelijous., man.vaiht. 49.500 € +alv Volvo Fh520 -07 aj. 668 tkm. 8x4 SLP kasettiyhdistelmä. Autossa isotmassat. 85.000 € +alv Hyvää Joulua ja Uutta vuotta 2017! Kulj_12-16_83-98.indd 96 2.12.2016 13.06
12/2016 www.koneporssi.com 97 Scania R620 8x4 -09 km 535000, siirrettävä pöytä hydr., kok.massa 54000 akselimassat 9000, 9000, 18000, 18000 hinta 79.000,alv 0% Lisätiedot: Jukka Silvasti p. 040 778 2972 Veli-Matti Saarelainen p. 050 361 3421 MB Sprinter 319 CDI rek.nro CHR-542, käyttöönottovuosi 2011. Ajettu 75 tkm, retkeilyauto huippuvarusteluin. Kysy lisää Janne Virtanen p. 0500 622 891 MYYDÄÄN VOLVO FL611 -89 katsastettu koneenkuljetusauto VOLKSWAGEN 46 -00 kippilava, juuri katsastettu 050 553 7259 Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen 0400 480 449 Samu Suur-Inkeroinen 040 532 9190 Varaosat: Puh. (03) 422 4700 info@osatori.fi Tasonostoja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA Katso muu myytävä kalusto www.osatori.fi MAN 8.113 4x2 -99 7,5m rahtilava, aj. 205 tkm!! hp. 8.900 +alv MAN 32.480 8x2 -05 vaijerilaite, ohj.teli, aj. 605 tkm Volvo FE320 6x2 -08 JOAB koukkulaite, av 3600 mm, EURO 5 Sisu E14 8x2 -99 aurausvarustus, RKP kippilava Ketjupurkukori 49m 3 pituus 7,20m, hyvä ja hieno kori hp. 10.900 +alv MAN 26.530 6x2 -06 vyökapelli+dolly -08+Närko -05 vyökapellipuolikas valmis putki 26900 +alv Schmitz citytrailer -08 kokosivuaukeava, pl-nostin, ohj.akseli Volvo FM9 6x2 -05 9,70m juomakori,lämmitin,pl-nostin hp.14900 +alv Scania R560 6x2 -07 nousukapellilava Volvo FH460 6x2 -13 siirtopöytä,hyvät varusteet, aj. 270 tkm! 78.000 +alv Renault Premium 370 6x2 -08 9m pakastekori, Thermo king kone, pl-nostin, aj.350tkm 28.900 +alv Volvo FH16 6x2 -05 vyökapellilava, 610 hv, manuaali HYVÄ!! Volvo FL608 4x2 -91 rahtilava, Effer 5000 nosturi, leima 05/2018 6.400+alv Volvo FH540 6x4 -10 puuvarustus+Jonssi 920+Närko 4-aks. kärry valmis juna 43500 +alv Toivotamme asiakkaillemme Rauhallista Joulua ja menestystä vuodelle 2017 ! www.kasitienauto.fi alvillisia pakettiautoja, henkilöautoja, maastureita vaihdossa: henkilöautot, pakettiautot, kuorma-autot, traktorit ym. Kasitien Auto oy Rimmintie 9 Kokkola 0500 563 348, 0400 587 977 VOLVO FH4 460 6x2 -14 EURO 6, Siirtopöytä, kompressori, Jääkaappi, Takateli, I-shift, 165 tkm, 2 vuodetta Matti Autio Oy Puh. (02) 4870 385, 0400 222 713 Metallityö Sanwell Oy Vaihtolavat ja -tarvikkeet suoraan valmistajalta! www.sanwell.fi 0500 632 595 Nosturiauto MB Actros 2544L 6x2 LYV-538, vm. -10, aj. 82 tkm, autom., makuuohjaamo, peruutuskamera, PM 30025SP 30tm nosturi 5-jatkolla+koura, valmius jibille. Pajakulman (PK) vl-laitteet. Auto on erittäin siisti ja huoll. säännöllisesti. hp. 129.000 € alv 0% www.keveloy.fi !! yhteydenotot: Olli Olo, p. 0500 654 600 !! SCANIA R500 6x2 vm. 2010 ajettu n. 560 tkm Sivukippaava Matec-kori + 5-aks. Matecsivukippaava pv p. 0400 564 878 Kulj_12-16_83-98.indd 97 2.12.2016 13.06
98 www.koneporssi.com 12/2016 Volvo FH13 480 6X4 ... -08 vain 285tkm, Globe, keppivaihde, napaperät, kippihydr hp 64.000 > KATSO www.ojalamachine.com hinnat + alv 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo Q R -k o o d i Scania R124L 420 6X2 -04 900 tkm, kääntyvä teli, Multilift 32 vaijerilaite, av 4300, vetovar hp 32.000 > Humbaur ................. UUSI 4-akselinen, levikkeet, 3 m rampit, ilmajousitus, kant 31,5 ton hp 44.000 > Wielton ................... UUSI 3-akselinen sorakipperi, 15ton kaula, pressu hp 36.000 > Serrus 3-akselinen .... -11 kävelevälattia, eka akseli nousee, viimeinen kääntyy hp 49.000 > Daf 510 8X2 ............... -10 880tkm, metsäkoneritilä vm -15, hydraulinen perä, kantavuus 23900kg, av 6,0m hp 59.000 € Humbaur HTD 12m UUSI 12 m kansi, levikkeet, kokop. 38 ton/44 ton hp 51.000 > Volvo FH13 500 6X4 ... -14 105tkm, Euro 5, napaperät, keppivaihde, kippihydr. hp 99.000 > Scania R560 6X4 ........ -10 vain 90tkm, napaperät, Opticruise, Laurell 3-aks. ketjupurku vm -2010, Matec-2aks. ketjup, vm -12 hp 205.000 > Mac, 3-aks. pokka ... UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, viimeinen akseli nousee hp 47.000 € Faba ........................... -94 3-akselinen 9,8m kansi, 3m ilma rampit, kant. 26 600kg, seur. kats 08/2017 hp 15.000 € Rancke ....................... -89 jousirampit, leveys 2,97m, kantavuus jopa 28 800kg, seur. kats. 09/2016 hp 17.000 € 06. 11. 08. 07. 10. 09. 03. 01. 04. 02. 05. 12. Kiitokset asiakkaillemme kuluneesta vuodesta! Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2017! ROVANIEMEN MASTER OY ROVANIEMEN MASTER OY 0400 601 914 Ilkka Alaoja www.rovaniemenmaster.fi Komatsu WA95 -06 3100 h Renault -02 Hiab 111B-3 -02, radio-ohj. Scania R500 -07 vetoauto, hydrauliikka MB Actross 2548 -01 vaihtolavalaitteet Scania 124 -99 koukkulaval., alaterä, hiekotushydr. Massey Ferguson -93 kuormaaja MetalFach -13 Sisu E11 8x2 -06 SLP-automaattikasettipaketti, SLP-pv. Sisu E15 6x4 -07 soralava, katsastettu Volvo FH420 -99 Hiab 400 6 jatk. + 4 jibi Volvo FM9 -06 Palfinger 29002 9 jatk., vinssi Hyvää Joulua jaMenestystä Vuodelle 2017! Ostetaan kaivukone Hitachi tai Daewoo alle 20 tn, tarjoa! MYYDÄÄN UUDET kasettikärry + täyd. lavapaketti h. 124.800 +alv p. 0400 695 565 500tkm Rosterisäiliö 15m 3 , 3 osastoa Pumppu, mittari ja letkukela Rosterikärry 27m 3 , 5 osastoa. Hyvin varustettu ja huippukunnossa. Myös Alustana. 050 356 8992 Säiliöyhdistelmä DAF XF 105 460, 2012 Kulj_12-16_83-98.indd 98 2.12.2016 13.06
100 www.koneporssi.com 12/2016 JÄTEHUOLTOKALUSTOA Volvo FM12 6x2 -04 ROSTERIYHDISTELMÄ, Liete 12 m 3 , Vesi 2 m 3 , 122l.min/120 bar. Kokoperäaukeava, Kauko-ohj. Lämmitys, Robsonit ym. 350 tkm. EMP-COMBINE 045 638 2704 • Kristiinankaupunki Katso kaikki: www.emp-combine.com Volvo FM9 4x2 -05 NTM 14,2 m 3 + Vinssi, Autom., 210 tkm. Hyvää Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta! lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi 0400 526 640 www.naantalinautokeskus.fi Hitsarinkatu 5, 20360 Turku Volvo FM500 6x2 -12 822 tkm, av. 46, ABS, I-Shift vaihteisto, vetovarustus, siisti. Scania R500 LA 6x2 -09 670 tkm, siirrettävä vetopöytä, 500 hv, webasto, ilmajouset, hidastin, Opticruise vaihteisto, Topline ohjaamo, taukoilmastointi Volvo FH500 6x2 HIENO AUTO 12/-13 PL-nostin, I-Shift vaiht., vetovarustus, VAK FNA kori, Carrier Supra 850 Nordic kylmäkone, ilmajouset, korin sisämitat 810x249x290, tv, jääkaappi MB Sprinter Kasten 316CDI -11 Kokonaispaino 3550 kg, ilmastointi, moottorin lämmitin, automaattivaihteisto, kuormatila vaneroitu (siisti) sivuovet molemmin puolin, sivulle taittuvat takaovet. OSTAMME Puh. 050 324 8984 Leif@trucktrading.se VOLVO FH12 1998 – 2008 6x2 ja 6x4 rautajousilla F ja N 7,10,12,16 6x2 ja 6x4 1983-95 www.akmkilpinen.fi AUTOJA KONEMYYNTI 0400 484 908, 019 765 366 Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme menestystä vuodelle 2017! Erittäin monipuolisen lisävalovalikoiman tarjoava Jussinmäki on jo muutamana vuonna julkaissut lisävalovertailun eikä tämä vuosi tee asiassa poikkeusta. Valotestiä on kehitetty kokemuksien perusteella entistä paremmin valintaa palvelevaksi ja uutena tulevat kuvat raskasta kalustoa varten sopivista malleista kolmen metrin asennuskorkeudelta. Tänä vuonna valoja oli vertailussa ennätysmäärä, yli 50 erilaista mallia. V alotestien valokuvaamisen haasteena on kuvien valotuksen saaminen vertailukelpoiseksi. Siksi Jussinmäen testissä on valittu kameraan kiinteät valotusarvot keskimääräisen valaisimen mukaan. Tämäkään ei kerro täyttä totuutta käytännön tilanteeseen, mutta mahdollistaa vertailun. Testissä käytetään lisäksi vain yhtä valaisinta. Käytännön tilanteeseen vaikuttavat myös valinnan kohteena olevan ajoneuvon omien valojen valokuviot, joita lisävaloilla siis täydennetään. Valintaa tehdessä hyvänä lähtökohtana on auton omien lähivalojen kyky valaista. Osassa autoja lähivalot ovat hyvät, jolloin lisää valoa tarvitaan vain etäälle, eli pelkkään valotehoon ei kannata keskittyä lisävaloja valitessa. Jos lähialue tulee voimakkaasti valaistuksi, silmä sopeutuu tähän valaistustilanteeseen ja suhteellisen isollakaan kaukovalon määrällä ei saada parasta mahdollista käytännön näkyvyyttä. Tällöin valitaan valokeilaltaan sellainen valaisin, joka valaisee vain kauas. Osassa autoista lähivalot eivät ole kovin mairittelevia ja silloin tarvitaan lähialueen valaisuominaisuuksia. Valotestin kuvista voi nähdä millainen valokuvio on käytännössä, mutta luonnehdinta on myös tekstimuodossa. Valintaa on helpotettu myös valinnoilla, kuten on mahdollista valita ovatko auton lähivalot hyvät vai huonot ja sen perusteella saadaan rajattua lähtökohtaisesti sopivimmat valaisimet vertailtavaksi. Lisävaloissa on muutamassa vuodessa menty nopeasti led-valaisinten maailmaan. Halogeenit alkavat olla vähemmistöä ja ne ovat jo Jussinmäen vertailusta jääneet pois. Ksenonvalojakaan ei enää kovin montaa ole. Ledien myötä valaisukuviot ovat kehittyneet entistä tarkemmiksi ja esimerkiksi ylöspäin suuntautuvaa hajavaloa on saatu vähennettyä. Tästä on hyötyä sumussa ja lumisateessa. Valovertailu on nähtävissä jussinmaki.net-verkkosivustolla. Marraskuun puolivälissä ei vielä ollut aivan kaikkia erilaisia kuvia nähtävänä, kuten raskaan kaluston vertailukuvat kolmen metrin asennuskorkeudella puuttuivat vielä. JK. VERKOSSA www.jussinmaki.net Jussinmäki testasi tänä syksynä myös työvalot samoilla periaatteilla kuin lisävalot. Tämäkin testi on luettavissa Jussinmäen kotisivuilla. Jussinmäki vertaili jälleen lisävaloja TYÖKONEET KULJETUSKALUSTO MENOPELIT KULJETUSKALUSTOA AMMATTILAISILLE Kulj_12-16_83-98.indd 100 2.12.2016 13.41
KIITOS LUOTTAMUKSESTA Joulukuussa vuonna 1981 ilmestyi ensimmäinen Konepörssi Suomen luetuin ja arvostetuin kuljetusja maarakennusalan lehti 35 VUOTTA KON EPÖRSSI VUODESTA 19 81 Lue Konepörssi 1/1981 verkkosivuillamme www.koneporssi.com KP35-vuotta_kiitos.indd 1 1.12.2016 12.21