koneporssi.com koneporssi.com 12|2018 18 12 K Auto Oy maahantuo MAN –kuorma, linjaja pakettiautoja ja toimii niiden jälleenmyyjänä Suomessa. www.mantruckandbus.fi JOULUN KOVIMMAT PAKETIT MEILTÄ. MAN:t Suomessa myy K-Auto. MAN-myyjät Rauno Järvenpää, Etelä-Suomi p. 0500 736 689 Janne Sarasmäki, Etelä-Suomi, Länsi-Suomi p. 050 433 9568 Marko Laine, Pirkanmaa, Kanta-Häme ja Etelä-Suomi p. 050 338 2506 Jere Jokinen, Pirkanmaa, Keski-Suomi ja Pohjanmaa p. 050 5715407 Samu Avikainen, Itä-Suomi p. 050 3905418 Kimmo Tolonen, Pohjois-Suomi, Pohjois-Pohjanmaa, Kainuu, Ylä-Savo p. 050 363 1403 Mikko Leskinen, Vaihtoautot p. 050 593 3848 Janne Laaksonen, Myyntipäällikkö p. 050 365 8948 Rauhallista Joulua ja Onnea Vuodelle 2019! KPB_kansi_1218.indd 1 28/11/18 07:57
HIAB SUOMI MYYNTI: MATTI JOKELA puh. 0400 375 581 KIMMO KAUNISTO puh. 040 185 7767 JARMO LAPPETELÄINEN puh. 0400 363 450 RICHARD SILLMAN puh. 040 642 9333 HARRI UOTILA puh. 040 801 9090 JÄLLEENMYYJÄT: KUORMÄVÄLINE OY KUOPIO LMH TEKNIK VAASA TOPLIFT OY JOUTSENO TYLLIS OY KOKKOLA MULTILIFT ULTIMA on uuden sukupolven vaihtolavalaite, joka jälleen näyttää kehityksen suunnan. Paljon uusia kuljettajan työtä helpottavia ominaisuuksia, erinomaista suorituskykyä ja tunnettua Multilift laatua. KOUKKULAITTEIDEN UUSI AIKAKAUSI ALKAA NYT MULTILIFT ULTIMA hiab.com KPB_kansi_1218.indd 2 28/11/18 07:57
Kome_kp1218.indd 1 27/11/18 08:34
4 www.koneporssi.com 12/2018 Kaikille ammattikuljettajille avoin kilpailu: Palkintona upouusi Scania-kuorma-auto Scania kutsuu kaikenikäiset kuorma-autonkuljettajat ympäri Eurooppaa kilpailemaan ja näyttämään taitonsa Scanian kuljettajakilpailussa 2018 2019. Kilpailun pääpalkinto on voittajan valitsema, upouusi Scania. Suomessa kilpailuun voi ilmoittautua 7. tammikuuta alkaen. Scanialle kuljettaja on tärkein turvallisen ja taloudellisen kuljetustoiminnan voimavara. Scanian kuljettajakilpailun painopistealueet ovatkin turvallisuus, polttoainetalous sekä ympäristöystävällisyys. Kilpailun avulla halutaan myös rohkaista uusien kuljettajien hakeutumista alalle. "Scania pyrkii tarjoamaan kestäviä kuljetusratkaisuja, joissa myös kuljettajan rooli on entistä tärkeämpi", sanoo Scania-konsernin viestintäjohtaja Erik Ljungberg. Suomessa ilmoittautuminen kilpailuun alkaa 7. tammikuuta osoitteessa: www.scania. fi/sdc. Kevään 2019 aikana järjestettävien aluekilpailuiden ja loppukilpailun jälkeen on selvillä Suomen paras kuljettaja, joka edustaa Suomea 25. toukokuuta pidettävässä Euroopan finaalissa Södertäljessä Ruotsissa. Voittaja, Euroopan paras kuljettaja saa palkinnoksi tuliterän Scanian. Jatkoon pääsyyn kaksi tietä: teoriakoe tai ajaminen Vuosina 2003-2015 Scanian kuljettajakilpailu Euroopassa oli nimeltään Young European Truck Driver (YETD). Aikaisempina vuosina kilpailuun on voinut osallistua kuljettajat, jotka ovat olleet iältään 35 vuotta tai tätä nuorempia. Nyt ikäraja on poistettu. Kaikki kuorma-autonkuljettajat ovat tervetulleita kilpailuun iästä riippumatta. Kilpailussa on muutakin uutta kuin ikärajan poistuminen. Kuljettajilla on nyt mahdollisuus päästä mukaan paitsi teoriakoemenestyksen niin myös hyvän ajosuorituksen myötä. Ajamista seurataan Scania Fleet Management (FMS) -järjestelmän avulla. Uusia kilpailutehtäviä Kilpailutehtävät on pyritty suunnittelemaan sellaisiksi, jotka mittaavat kuljetusalalla tarvittavia taitoja. Polttoainetalous, turvallisuus ja ajoneuvon käsittely ovat kaikki asioita, jotka voittajan on hallittava voittaakseen Scanian kuljettajakilpailun. Aikaisempien kilpailuiden tapaan osallistujien on osoitettava taitojaan taloudellisessa ja turvallisessa ajamisessa, ajoonlähtötarkastuksessa, kuormansidonnassa sekä onnettomuustilanteessa. Kuljettajien osaamista testataan myös uusissa puoliperävaunuyhdistelmän käsittelytehtävissä: vesihaasteessa ja laudalle ajossa. "Nämä tehtävät ovat vaikeita kaikkein ammattitaitoisimmillekin kuljettajille. Kilpailussa arvostetaan tarkkuutta ja harkintakykyä, ei nopeutta. Jos kuljettaja pystyy kilpailun eri osa-alueilla tasaisesti tekemään erinomaisen suorituksen, hän menestyy", Ljungberg toteaa. Kilpailun kansainvälisiä yhteistyökumppaneita ovat EU, IRU ja Schmitz-Cargobull. Uudistuksia talvihoidon toimintalinjoissa Liikenneviraston uusissa talvihoidon toimintalinjoissa otetaan huomioon erityisesti raskas liikenne, jotta tiellä liikkujien turvallisuus ja elinkeinoelämän toimintaedellytykset paranevat. Palvelutaso nousee pääteillä hoitoluokkien muutoksilla ja alemmalla tieverkolla laatuvaatimusten tarkistusten ansiosta. Myös ilmastonmuutoksen vaikutus keliolosuhteisiin huomioidaan. Vuoden 2019 alusta palvelutaso ja turvallisuus paranevat Tiet on jaettu hoitoluokkiin, ja nyt hoitoluokkien eroja selkiytetään, jotta teiden hoidon yhtenäisyys sekä palvelutaso paranevat. Hoitoluokkien korotus koskee erityisesti teitä, joilla raskaan liikenteen määrät ovat suuria. Joidenkin hoitoluokkien kohdalla aiempaa vähäisempi liikenne oikeuttaa korkeampaan hoitotasoon. Näin turvallisuus ja hoidon taso kohoavat. Hoitoluokkia korotetaan 1.1.2019 noin 11-12 000 km matkalla, joka on noin 15 prosenttia maantieverkosta. Urakoiden kilpailutuksen myötä hoitoluokkia nostetaan edelleen noin 3000 km matkalla vuosina 2019-24. Poikkeuksellisissa sääja kelioloissa varmistetaan liikenteen turvallisuus sekä kohtuullinen toimivuus ensimmäiseksi keskeisimmillä väylillä. Kuitenkin tällöinkin koko maantieverkko pidetään liikennöitävässä kunnossa. Tietojärjestelmiä kehitetään ja käytetään talvihoidon tukena, ja sidosryhmien kanssa käydään säännöllistä vuoropuhelua, jotta muuttuvat asiakastarpeet tunnistetaan. 1.10.2019 lähtien urakoiden kilpailutuksen myötä voimaan astuvat muutokset Alemmalla tieverkolla lyhennetään liukkaudentorjunnan toimenpideaikaa ja pääosalla tiestöstä myös aurauksen toimenpideaikaa. Auraukset tullaan aloittamaan aiempaa pienemmillä lumimäärillä. Liukkaudentorjunnassa otetaan kattavammin lisäkalustoa käyttöön poikkeavissa tilanteissa. Työmatkaliikenteen edellytyksiä parannetaan alentamalla hoitoluokkien liikennemäärärajoja myös vilkkailla yhdysteillä, jotka usein kulkevat kaupunkiseuduilla. Alemmalla tieverkollakin tavoitellaan työmatkojen kannalta aiempaa parempaa aamuliikenteen huomioon ottamista. Asiakastarpeita huomioidaan mm. täsmähoidolla, jolla tärkeiksi koettujen tieosien palvelutasoa on mahdollista hieman kohottaa ajallisesti tai paikallisesti. Tiestön elinkaaren pidentämiseksi keskivilkkaat tiet jaetaan pääosin suolalla hoidettaviin ja pääosin hiekalla hoidettaviin teihin etenkin tien päällysteen mukaan. Aiempaa kireämmillä liukkaudentorjunnan laatuvaatimuksilla varaudutaan nopeasti muuttuviin sääolosuhteisiin. Polanteet pyritään pitämään ohuina, joskin tiepäällysteiden huononeva kunto vaikeuttaa yhä useammin ohuen polannepinnan saavuttamista. Uudistettu maanteiden hoitourakkamalli otetaan käyttöön syksystä 2019 lähtien 17 maantien hoitourakassa ja vuoteen 2023 mennessä kaikissa urakoissa. Uuden hoitourakkamallin odotetaan osaltaan tehostavan talvihoidon toimintalinjojen vaikutuksia ja käytännön toteutusta. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com b4,24-25 Kulj uut 12 ja.indd 4 29.11.2018 8.45
Kulj_12-18_03-18.indd 5 29/11/18 11:01
6 www.koneporssi.com 12/2018 4041 0428 PEFC/02-31-162 IIIII SISÄLTÖ IIIII Ammattipätevyys kuntoon Kuluva vuosi lähestyy loppuaan ja pian alkaa uusi. Vuoden vaihtuminen tuo tullessaan tavan mukaan jokapäiväiseen elämään hienoisia muutoksia ja muistettavia asioita. Kuljetusalan väelle vuosi 2019 on omalla tavallaan tärkeä. Valtaosalla suomalaisista tavaraliikenteen ammattipätevyyden omaavista henkilöistä pätevyyden viimeinen voimassaolopäivä on ensi vuonna. Tarkalleen ottaen syyskuun 10. päivä. Jos tarkoitus on jatkaa keskeytyksettä ammattimaista tavaraliikennettä, on siihen päivään mennessä suoritettava viisi jatkokoulutuspäivää, ja haettava uutta korttia sen verran ajoissa, että se ehditään toimittaa. Ilman vaadittavaa ammattipätevyyttä ajaminen on rinnastettavissa ajokortitta ajoon. Sanktiot ovat sen mukaiset. Missä tilanteissa ammattipätevyys sitten vaaditaan? Ammattipätevyys vaaditaan lähestulkoon aina, kun kuorma-autolla ollaan liikkeellä, mutta poikkeuksiakin on muutamia. Niihin ja moneen muuhun aiheeseen liittyvään saa selkeää tietoa Tra? n – vuoden vaihteen jälkeen Tra? com – internetsivuilta. Mainitaan nyt kuitenkin esimerkin vuoksi, että kirjastoauton kuljettajaltakin vaaditaan tavaraliikenteen ammattipätevyys. Ammattipätevyyskoulutusta hankkiessa on järkevää hyödyntää sellaisia kursseja, joista saa jonkun muun vaadittavan pätevyyden samalla. ADR-ajolupaja työturvallisuuskorttikoulutukset ovat hyviä esimerkkejä sellaisista. Niistä saatavat pätevyydet ovat myös viisi vuotta voimassa, eli ne tulevat uusittaviksi samassa tahdissa ammattipätevyyden kanssa. Viidestä koulutuspäivästä neljän aiheen voi valita omien toiveiden mukaan. Vain ennakoivan ajamisen koulutus on pakollinen. Hyväksytyillä koulutuskeskuksilla on laaja tarjonta kursseista, joten valinnanvaraa on. Koulutuskeskus voi myös rakentaa sisällön kuljetusyrityksen omiin tarpeisiin, ja hyväksyttää sen ammattipätevyyskoulutukseksi. Jos tässä vaiheessa selviää, että yhtäkään jatkokoulutuspäivää ei ole käytynä, kannatta pistää toimeksi. Kun pakollisen ennakoivan ajamisen kurssin hoitaa aluksi kuntoon, voi muita päiviä valita hieman huolettomammin omien tarpeiden mukaan. Varmaa on kuitenkin, että vuoden edetessä ruuhkat pahenevat ja kurssit täyttyvät yhä nopeammin. Koulutuskeskukset kyllä tiedostavat tilanteen, ja tarjonta pyritään pitämään hyvänä. Koulutukseen osallistujan kannattaa varmistua siitä, että kurssin sisältö ja koulutuskeskus ovat Tra? n hyväksymiä. Hyvä tapa on, että kurssin pitäjä esittää hyväksymisdokumentit päivän aluksi. Olisi harmi, jos käyty koulutus ei kelpaisikaan ammattipätevyyskoulutukseksi. Koulutuspäivillä on tietämyksen lisäämisen ohella sosiaalinen merkitys. Kuljettajan työ on melko yksinäistä ja yhteydenpito työkavereihinkin tapahtuu valtaosin puhelimella. Yhteinen koulutuspäivä antaa tilaisuuden vaihdella kuulumisia kasvotusten. Rauhallista Joulua ja Toimeliasta Uutta Vuotta! jussi.mikkola@sl-mediat.? P.S. Käy katsomassa Konepörssin Facebookissa joulukalenteri. Sieltä voi voittaa hyviä palkintoja. JULKAISIJA: SL-Mediat Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ: Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580 TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784, Tapani Palo, puh. 050 517 8754, Juha Kuusjärvi, opintovapaalla ILMOITUSMYYNTI: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354, Teemu Jokinen, puh. 040 765 5417, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713 TAITTO: SL-Mediat Oy OSOITE: SL-Mediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 9-15) PAINOPAIKKA: Forssa Print 2018, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE: SL-Mediat Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 202 000 lukijaa. KMT Lukija 2013 Kokonaistavoittavuus. SL-Mediat Oy 8 Fokor menestyksekkäästi kohti 50-vuotisjuhlia 12 MAN ulottuvalla Hiabilla 24 Mus-Max-hakkuriauto suoraan tehtaalta SEURAAVA NUMERO Aineistopäivä 3.1. Postitetaan 15.1. Konepörss toivotta Rauhallist Joulu j Menestystä Vuodell 2019! Pääkirjoitus kulj 12_18.indd 6 30/11/18 11:57
Hyvää ja Rauhaisaa Joulua ja Kiitos asiakkaillemme vuodesta 2018. Lumi alleen maan sulkee, ilma väreilee taikaa. Tiemme jo kulkee kohti joulun aikaa. Kulj_12-18_03-18.indd 7 29/11/18 09:53
8 www.koneporssi.com 12/2018 Movalube-rasvausjärjestelmä yhä kysytympi Fokor menestyksekkäästi kohti 50-vuotisjuhlia TAPANI PALO Fokor Oy on nykyään osa perheomisteista Jyki Group -konsernia, joka toiminnallaan tukee kotimaista laadukasta osaamista päällirakennesekä perävaunuteollisuudessa. Fokorin tuotantovalikoima on monipuolinen ja siihen kuuluvat esimerkiksi jakelukorit, kevytkorit, runkoliikenteen kuljetuskorit, lämpösäädellyt thermokorit, konttiratkaisut sekä ATP-luokitellut FNAja FRC-korit. Viennin osuus tuotannosta on noin puolet, ja tärkeimmät kohdemaat ovat perinteisesti olleet Ruotsi ja Norja. Hallittu sukupolvenvaihdos Fokorin vuosijuhlaan yhdistyy mukavasti myös yrityksen kotimaan myynnin hallittu muutos, kun Nina Vepsä ottaa vastaan isänsä Sepon tehtävät. ”Olen ollut aikanaan yrityksessä kesätöissä, joten ala on kyllä jo entuudestaan minulle tuttu. Myös kymmenen vuoden kokemus pakkausalasta soveltuu hyvin taustaksi, pakkausten nyt vain kasvattaessa kokoaan. Sepon 40 vuoden kokemusta ei tietenkään hetkessä siirretä eteenpäin, mutta pitkän siirtymäajan ansiosta asiakaskunnan tuntemaan oppiminen sekä käytäntöjen hallinta on tullut tutuksi perusteellisesti. Fokorin hyvä maine asiakkaiden parissa tietenkin auttaa ja yrityksemme tuotteiden laatu sekä toimitusten joustavuus antavat asiakaskäynneille hyvän lähtökohdan”, kertoo Nina Vepsä. Saumaton yhteistyö autotehtaiden sekä automyyjien kanssa on päällirakennealan yritykselle luonnollisesti hyvin tärkeää. ”Meillä on jo vuosikymmenten kokemus autoalalla toimimisesta ja automyyjillä on tarkka tietämys osaamistasostamme ja vaikkapa yksilöllisen räätälöinnin mahdollisuuksista. Erikoisratkaisujen määrä onkin tasaisessa kasvussa ja näin asiakas saa tarkoin juuri omiin työtehtäviin soveltuvia kokonaisuuksia sujuvalla aikataululla ja kustannustehokkaalla hinnoittelulla. Hyvänä esimerkkinä yksilöllisyydestä toimii nostokatto, jonka suosio on tasaisessa kasvussa”, Vepsä jatkaa. Synergiaa ja yhteistyötä Fokorin vuosi 2019 näyttää taloudellisesti erittäin lupaavalta ja myös erityistapahtumia on juhlan kunniaksi luvassa. ”Olemme mukana kevään Kuljetus-Logistiikka-messuilla Jyki Groupin yhteisosastolla, mikä toimii hyvänä osoituksena konsernin synergiaeduista. Konserniin on viimeksi liittynyt EL-Kori Oy, mikä tarjoaa meille entistäkin paremmat kokonaispalvelumahdollisuudet. Merkittävää on myös yhteistyö Pajakulman kanssa, mikä tuo osaamista esimerkiksi lava-autojen puolelle ja asiakas saa tuotteensa nopealla aikataululla”, korostaa Vepsä. Movalube ottanut asemansa Fokor on kolmen vuoden ajan asentanut tuotteisiinsa myös Movalube-keskusrasvausjärjestelmiä, joiden suosio on kasvanut nopeasti. ”Movaluben kautta asiakas saa varmistettua kuljetustensa toimintavarmuutta, sillä käytännössä huoltovapaat rasvausjärjestelmät takaavat nostinten toiminnan kaikissa olosuhteissa. Käyttökokemusten myötä viidakkorumpu on toiminut, ja yhä useammalle autoilijalle lasketaan Movalube mukaan heti tarjoukseen. Käytännössä on lisäksi havaittu, että yhden Movaluben hankkinut ottaa sen miltei varmuudella myös seuraaviin perälautanostimella varustettuihin autoihinsa. Movalube on myös kohtuullisesti hinnoiteltu ja yksinkertaisen rakenteen ansiosta asennustyön vaatima lisäaika on lyhyt”, kiittelee Vepsä. Myös Movalube on tyytyväinen toimintaansa Fokorin kanssa. ”Kahden samanlaisen, laatua ja luotettavuutta korostavan arvomaailman omaavan yrityksen välillä yhteistyö toimii avoimesti. Tämä näkyy toimivana keskusteluyhteytenä, ja teknisesti sekä tuotannollisesti olemme aina hyvin tietoisia toisen toiminnasta”, kertoo Movaluben Markku Helin. ”Kulunut vuosi on ollut meille menestyksekäs ja erityisen tyytyväisiä olemme Ruotsin toimintojemme vauhtiin pääsyyn. Huoltoverkosto on kunnossa, ja paljolti kotimaisten kansainvälisten referenssiyrityksiemme kautta olemme saaneet jo isoja asiakkuuksia myös Ruotsin puolelle. Tämä toiminta on osa suunnitelmallista rauhallisen kasvun toimintastrategiaamme, jossa perustukset ovat kunnossa ennen kasvutoimien aloittamista. Seuraavina vientimaina ovat Norja sekä Tanska. Prosessien kehittämisen ja volyymien kasvattamisen kautta myös hintatasomme tulee säilymään kilpailukkyisenä”, lisää Helin. Nina Vepsä otti Fokorin kotimaan myynti päällikön tehtävät vastaan isältään Seppo Vepsältä. Sukupolvenvaihdos on sujunut mainiosti ja vuosikymmenten tietotaito ja asiakkaiden tuntemus on siirtynyt sau mattomasti eteenpäin. Yhä useampi Fokorin asiakas haluaa taka laitanostimeensa Movaluben keskusrasva usjärjestelmän. Järjestelmä takaa nostin ten toimivuuden kaikissa olosuhteissa ja tuo pitkässä juoksussa selvää säästöä jake lutehtävissä. Fokor valmistaa vuosittain noin 500 koriratkaisua. Monipuolisen ammatti taidon kautta linjastosta valmistuu hyvin yksilöllisiä huipputuotteita, joiden avulla asiakaskunnan vaativat työtehtävät pystytään suorittamaan luotettavasti ja laadukkaasti. Forssalainen jakelukorien asiantuntija Fokor Oy perustettiin vuonna 1969, joten ensi vuonna perinteikkäässä päällirakenneyrityksessä on syytä juhlaan puolen vuosisadan merkkipaalun täyttyessä. Alansa teknistä kärkeä edustava yritys työllistää tällä hetkellä noin 70 henkilöä ja tuotannon läpi kulkee vuosittain noin 500 erilaista koriratkaisua. Fokorin asiakaskunta on hyvin asiantuntevaa ja haluaa varmistaa ajoneuvon moitteettoman toiminnan vaikeissakin olosuhteissa. Moni Fokorin asentama takalaitanostin varustetaankin nykyään Movalube-keskusrasvausjärjestelmällä, joka takaa nostimen kestävyyden rankoissakin työtehtävissä. Fokor_uutinen1218kp.indd 8 30/11/18 09:47
AJA JA VOITA Scania Driver Competitions on maailman suurin kuljettajakilpailu kuljetusalan ammattilaisille. Kilpailuun on osallistunut jo 350 000 kilpailijaa ympäri maailmaa. Ollaksesi kaikkein paras, sinulla tulee olla päättäväisyyttä, kokemusta ja vastuuta. Finaaliin päästäksesi sinun tulee ensimmäiseksi suorittaa kilpailun teoriakoe tai osallistua alkukarsintaan Scania FMSjärjestelmän kautta. Alkukarsintojen parhaat pääsevät aluekilpailuihin Hämeenlinnaan, Jyväskylään tai Ouluun maalis-huhtikuun vaihteessa. Aluekilpailuiden parhaat kilpailevat Suomen finaalissa 10.-11.5.2019 Helsingissä Kuljetus-Logistiikka 2019 -messujen yhteydessä. Suomen kilpailun voittaja kilpailee Euroopan parhaita kuljettajia vastaan Södertäljessä 24.5.2019. Kilpailun pääpalkintona on oma Scania kuorma-auto. Ilmoittautuminen kilpailuun avautuu 7.1.2019. Teoriakoe on suoritettavissa maaliskuun alkuun saakka. Ilmoittautumisohjeet ja kilpailun tarkempi aikataulu: www.scania.fi/SDC Kilpailua tukemassa: SCANIA DRIVER COMPETITIONS MAAILMAN SUURIN KULJETTAJAKILPAILU Kulj_12-18_03-18.indd 9 29/11/18 09:56
UUSI hiekoitin Kiitämme asiakkaitamme ja yhteistyökumppaneitamme kuluneesta vuodesta. Toivotamme tunnelmallista joulun aikaa ja hyvää uutta vuotta 2019! Alucar-hiekoitin z Asennettavissa kaikkiin ajoneuvoihin z Muotoilun ansiosta sopii molemmille sivulle ilman erillistä mallia z 3 mm anodisoitua alumiinia z Lämmitysvastus keskellä hiekkaa z Helppo ylläpito / huolto z Tilavuus 90L z Hiekoitin 25 kg z Kannake 10 kg KEVYET JA KESTÄVÄT PUUTAVARAPANKOT JA PÄÄLLERAKENTEET Alucar Oy || Maksamaantie 186 || 66640 Maksamaa || 0207 851 720 || www.alucar.com Julius Närvä 0207 851 721 || Marcus Peth 0207 851 724 Kulj_12-18_03-18.indd 10 27/11/18 10:55
12 www.koneporssi.com 12/2018 MAN ulottuvalla Hiabilla Palvellakseen entistä laajempaa asiakasjoukkoa, K Auto Oy MAN Center on lisännyt esittelyautojensa valikoimaan raskaalla kappaletavaranosturilla varustetun auton. Konepörssi kävi seuraamassa, miten neliakselisen MAN:n ohjaamon taakse asennettu 51 tonnimetrin Hiab tottelee ammattilaisen käskyjä. JUSSI MIKKOLA Raskaalla, yli 50 tonnimetrin nostokapasiteetin omaavalla nosturilla varustettu esittelyauto on melko harvinainen ilmestys. Syykin on ymmärrettävä, sillä iso nosturi ei ole kaikkein edullisin kuorma-auton päällirakenne. Siksi esittelytilaisuuksissa nähdyt nosturiautot ovat yleensä asiakasautoja. MAN Center on kuitenkin tarttunut rohkeasti toimeen, ja rakentanut yhteistyössä Hiabin kanssa hyvän ulottuman ja nostokyvyn omaavan työkalun. Toki kummankin valmistajan mallistossa on tehokkaampia tuotteita, mutta nyt tutustumisen kohteena ollut paketti vaikutti monipuoliselta ja ketterältä työkalulta. Keski-Suomen, Pirkanmaan ja pohjalaismaakuntien alueella MANkuorma-autojen myyntiä hoitava Jere Jokinen ohjastaa mustan esittelyauton karvialaisella rakennustyömaalla liikennöitsijä Ville Pihlajan osoittamaan paikkaan. Apukuljettajan paikalta laskeutuva Hiabin edustaja esittelee itsensä Riku Sillmaniksi, vaikka käyntikortissa etunimen kohdalla lukeekin Richard. Uskomme aluemyyntipäällikön puhetta. Nosturikäyttö on huomioitu autoa valmistettaessa Kauhajokelaisen Ville Pihlajan oma nosturiauto esiteltiin Konepörssin numerossa 8/2018, mutta nyt oli erinomainen tilaisuus koeajaa aidossa työtehtävässä hieman pienempää nosturia, jonka toteutuksessa on sekä yhtäläisyyttä että eroja Pihlajan omaan autoon. Esittelyauton tyyppimerkintä TGS 35.500 kertoo, että moottori on 12,4-litrainen yhteispaineruiskutuksella varustettu, kuusisylinterinen D26-rivimoottori 500-hevosvoimaisena (368 kW) versiona, joka onkin moottorityypin tehokkain. Vaihteistona on ZF:n manuaalivaihteisto, joka on uusissa kuorma-autoissa yhä harvinaisempi, mutta jolle on Jere Jokisen mukaan vielä kuitenkin kysyntää. Ohjaamoksi autoon on valittu 2,24 metrin levyinen, matala makuuohjaamo, MAN-koodistossa Lohjaamo. Se tarjoaa hyvät tilat päivittäiseen työskentelyyn ja hyvän vuoteen ansiosta satunnaiseen yöpymiseenkin. TGS-malliin on tarjolla myös lyhyt M-ohjaamo ja korotetulla katolla oleva XL-makuuohjaamo, joka tarjoaa tilavuutta ja mukavuutta toistuviin yöpymisiin. Maltillisten ulkomittojen ansiosta TGS:n ohjaamo on omiaan ahtailla työmailla. Vetoauton tekninen kokonaispaino on 35 tonnia. Yksi mekaanisesti vetävä akseli rajoittaa yhdistelmäpainon 68 tonniin, mutta työmailla tärkeää etenemiskykyä parantaa toisella etuakselilla oleva hydraulinen veto. Ketteryyttä lisää ohjaava teliakseli. Nosturikäyttöä ajatellen MAN:n rungoksi on valittu vankempi vaihtoehto, samoin tehtaan oma valmius etutukijalalle. Nostokyky täysimääräisesti käyttöön Hiab-nosturin tyyppimerkintä on juhlavan pituinen, X-HiPro 548 E-8 Jib 150 X-6. Nostomomenttia on 51 tonnimetriä. Peruskoneessa hydraulisia jatkoja on kahdeksan ja jibissä kuusi. Lisäksi jibissä on vielä yksi mekaaninen jatko. Parhaimmillaan ulottuvuutta vaakasuunnassa on noin 33 metriä Hiabin patentoitu sykloniöljysäiliö mahdollistaa pienen öljymäärän. Pieni säiliö säästää tilaa ja painoa. MAN TGS:n L-ohjaamossa on yksi vuode. Tilaa on riittävästi satunnaisiin yöpymisiin ja ulkomitoiltaan se on kompakti. Hydraulivetoinen toinen etuakseli lisää merkittävästi etenemiskykyä alhaisissa nopeuksissa. kulj12_uut_pm#1.indd 12 30/11/2018 9.51
12/2018 www.koneporssi.com 13 ja korkeussuunnassa 36 metriä, mikä edustaa kokoluokan huippua. Nosturin vakautta valvoo Hiabin VSL Plus -järjestelmä (Variable Stability Logic Plus). Nostoteholle ei ole asetettu sektoreittain erityisiä rajoja, vaan järjestelmä tunnistaa noston aikana kuormitustilan ja rajoittaa tehoa tarvittaessa. VSL Plus osaa ottaa huomioon myös auton kuormituksen. Järjestelmän etevyys korostuu esimerkiksi ahtaassa tilassa, jossa tukijalkoja ei saada levitettyä riittävästi. Nostokykyä voi parantaa lisäämällä autoon painokuormaa. Nosturi ja Hiabin Raision toimipisteessä rakennettu lava on asennettu 200 millimetrin korkuiselle Hiab Frameworks -apurungolle. Kotelorakenteinen apurunko on pintakäsittelyä myöten valmis kokonaisuus, joka kiinnitetään pulttaamalla auton runkoon. Koska auton runkoa ei tarvitse vahvistaa, ja apurunko valmistetaan etukäteen tarkasti auton mittojen mukaan, nosturin asennusaika on merkittävästi perinteistä tapaa lyhyempi. Päällirakentamista ja käyttöä helpottavaa tekniikkaa Hiabin Semi Automatic Foulding -toiminto (SAF) avaa nosturin työasentoon ja paketoi sen takaisin kuljetusasentoon tarkasti, täsmällisesti ja nopeasti yhtä vipua käyttämällä, joten päällirakenteen mitoitus voi olla tavanomaista tiiviimpi. SAF on saatavissa edullisena lisävarusteena jo useaan Hiab-nosturiin ja saatavuus laajenee koko ajan. Perinteinen hydrauliikkaöljysäiliö oli asennusvaiheessa jätetty hyllyyn ja sen tehtäviä hoiti Hiabin Työ on tehty ja on loppupalaverin aika. Riku Sillman Hiabilta ja Jere Jokinen MAN Centeristä kuuntelevat Ville Pihlajan ajatuksia autosta ja nosturista. Käyttökokemus oli Pihlajalle myönteinen. patentoitu syklonisäiliö. Koska syklonitekniikka poistaa öljystä ilmaa parkhaimmillaan kymmenen kertaa tavallista säiliötä tehokkaammin, se voi olla tilavuudeltaan jopa vain kolmanneksen kokoinen perinteiseen säiliöön verrattuna. MAN:ssa säiliö oli 150 litran suuruinen. Pieni säiliö voi olla nosturissa kiinni, joten tilaa auton rungosta vapautuu muille varusteille. Myös hydrauliikkapumpun kavitoinnin riski on huomattavasti pienempi ylös sijoitetun syklonisäiliön ansiosta. Tukeva ja helppokäyttöinen ”Kokonaisuus osoittautui tukevammaksi kuin osasin odottaa. Uskalsin hieman epäillä apurunkopaketin toimivuutta tällä mitoituksella, mutta epäily osoittautui turhaksi. Kaiken kaikkiaan helppokäyttöinen nosturi”, kuvailee Ville Pihlaja saatuaan työnsä suoritetuksi. Auton suhteen Pihlajalla on täysi luotto, onhan hänellä itsellään täysin vastaava ja se on hyväksi havaittu. Frameworks-apurunko valmistetaan auton mittojen mukaan korkealaatuista nDurance pintakäsittelyä myöten valmiiksi. Se kiinnitetään autoon asennussarjalla pulttiliitoksin. Auton runkoa ei tarvitse vahvistaa muuten, kuin etutukijalan osalta. Frameworks on umpinainen, tiivis kotelorakenne, joten kosteus ja epäpuhtaudet eivät pääse rakenteen sisälle tekemään tuhojaan. Etutukijalan asennus on toteutettu huolitellusti. Biokaasukäyttöinen Volvo Lidl Suomen kuljetuksiin Gasum ja Lidl Suomi tuottavat yhteistyössä Lidlin ruokakauppojen biojätteestä ympäristöystävällistä ja kotimaista biokaasua. Lidl ottaa myös käyttöönsä nesteytetyllä biokaasulla kulkevan puoliverävaunuyhdistelmän, johon tankataan myymälöiden omista jätteistä tuotettua biokaasua. Ympäristöystävällisen biokaasun liikennekäytöllä on mahdollista vähentää polttoaineen elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonepäästöjä jopa 85 prosenttia verrattuna perinteisiin polttoaineisiin. LBG-käyttöisellä yhdistelmällä Lidl vähentää päästöjä jopa 193 tonnia vuodessa. Yksi tonni CO 2 -päästöjä vastaa noin 7 500 kilometrin ajomatkaa dieselkäyttöisellä farmariautolla. ”Olemme iloisia saadessamme käyttöömme uuden sukupolven vähäpäästöistä kuljetuskalustoa. Tämä yhteistyö tukee panostuksiamme ympäristöystävällisyyteen ja kierrätysjakeiden tehokkaaseen hyödyntämiseen”, Lidlin projektipäällikkö Anna Liitiäinen sanoo. Tällä hetkellä Gasum investoi 50 uuden raskaan liikenteen kaasutankkausaseman rakentamiseen ja avaamiseen 2020-luvun alkuun mennessä Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Tankkausasemat tukevat raskaan liikenteen liikkumista vähäpäästöisellä kaasulla pohjoismaissa. kulj12_uut_pm#1.indd 13 30/11/2018 9.51
14 www.koneporssi.com 12/2018 GREEN THINKING. Katso www.ntm.fi VARAOSAT Krister Hinders & 020 1236 268 Anders Nygård & 020 1236 264 JÄTEAUTOT MYYNTI Sami Wegelius & 050 348 4038 Toivotamme asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme Hyvää Joulua ja menestyksellistä Uutta Vuotta! PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET MYYNTI Simo Isohanni & 0400-378 855 MYYNTI Kent Borg & 040-4875 927 Kulj_12-18_03-18.indd 14 27/11/18 11:44
E Q U I P M E N T O R I G I N A L C M J CM MJ CJ CMJ N O.E. Com PackEN a4.pdf 1 18/03/2018 13:11 KAHDESSA KIRJAIMESSA A L K U P E R Ä M M E O N LUOTA KYTKINASIOISSA AMMATTILAISEEN Valeo Servicellä on tarjolla Euroopassa keskiraskaisiin ja raskaisiin hyötyajoneuvoihin 354 kytkinpakettia, joista · 279 pakettia on Valeon valmistamia alkuperäisosia, O.E. · 65 pakettia on alkuperäistä vastaavia Valeon valmistamia · 10 pakettia on muiden valmistamia Valeo1118.indd 1 01/11/2018 15.38
16 www.koneporssi.com 12/2018 Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Huolto-osat Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.? Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.? Hydraulisäiliöt 105 500 l Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Rauhallista Joulua ja Menestystä Vuodelle 2019! www.toplift.? The unique way Your way. The highway Kiitos kuluneesta vuodesta Hyvää J lua sekä Onnellista Uu a Vuo a 2019 Lataa ilmainen opas osoitteessa www.toplift.? Kulj_12-18_03-18.indd 16 27/11/18 11:52
KATSO www.ojalamachine.com hinnat + alv 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo Huippulaatua edullisesti. Saksalaiset Humbaur-täysperävaunut ja irlantilaiset MAC-puoliperävaunut. Volvo FM13 440 6X4, vm -07, vain 353 tkm, I-Shift, napaperät, kippihydr, ilmast, webasto, seur kats 08/19 hp. 32.000 € Humbaur 4-akselinen 9,8 m kansi UUSI hp. 45.000 > Wielton 3-akselinen UUSI hp. 37.000 € 15 ton kaula, etummainen akseli nousee, 6 mm Hardox lava MAC, 3-aks. pokka, levikkeet, hydraulirampit UUSI hp. 47.000 > Humbaur 4-akselinen 12 m kansi UUSI hp. 53.000 > Humbaur 5-akselinen 12 m suorakantinen UUSI hp. 68.000 > Ojala–Machine_kulj1218.indd 1 28/11/18 15:00
18 www.koneporssi.com 12/2018 Kun kaksi kaverusta harrastaa oluita, voi tuloksena olla oma panimo Intohimoiset oluen ystävät Janne Ahola ja Pasi Kiiskinen valmistivat olutta reilut viisi vuotta kotioloissa. Lopulta he tajusivat, että oma olut on täysin kilpailukykyinen, ellei jopa parempi, kuin markkinoilla olevat pienpanimoiden oluet. Ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin perustaa oma panimo. Nuoruuden kaveruksia Pasi Kiiskistä ja Janne Aholaa yhdisti intohimoinen suhtautuminen olueen. Harrastusmielessä he hioivat reseptiikkaa ja huomasivat valmistavansa aina vaan parempia oluita. Heillä heräsi unelma oman käsityöläispanimon perustamisesta pari vuotta sitten. ”Pari vuotta muhiteltiin ideaa panimosta. Tehtiin liiketoimintasuunnitelmat ja otettiin asioista selvää. Menimme Mäntsälän Yrityskehitykseen kertomaan ideasta. Sieltä sanottiin, että ei muuta kuin panimo pystyyn. Saimme myös tukea käytännön järjestelyihin ja joulukuussa 2016 perustimme yrityksen. Siitä noin puolen vuoden päästä meillä oli toimiva panimo kasassa”, Janne Ahola muistelee yrityksen alkuvaihetta. Maltaat edellä Panimo Kiisken toimintaperiaate on: maltaat edellä. Se tarkoittaa, että oluet valmistetaan mallaspohjaa kunnioittaen, jolloin puhtaat ja selkeät maut korostuvat. Kaikki oluet ovat suodattamattomia, pastöroimattomia sekä lisäaineettomia täysmallasoluita. ”Emme lähde vaihtuvien trendien mukaan, vaan teemme puhtaita ja maukkaita perusoluita omalla twistillä. Oluemme eivät niinkään ole hipstereille vaan ihan tavallisille oluen ystäville”, sanoo Janne Ahola. Kauppa käy kehä kolmosen ulkopuolella Panimo Kiiski sijaitsee Mäntsälässä, jossa itse yrittäjätkin nyt asuvat. Panimon markkina-alue ei ole niinkään pääkaupunkiseudulla vaan kehä kolmosen ulkopuolella, jossa tuotteilla on ollut hyvä kysyntä. ”Kaikki menee kaupaksi, mitä ehditään tehdä. Meidän neljää vakio-olutta ja kausioluita löytyy paikallisista ruokakaupoista Mäntsälässä, Järvenpäässä, Porvoossa, Hyvinkäällä ja Lahdessa. Vahvemmat oluemme löytyvät kymmenestä Alkosta Mäntsälän lähialueilla. Alkon tilausvalikoimasta oluitamme voi myös tilata omaan lähi Alkoon. Panimollamme on myös oma myymälä”, Ahola listaa myyntikanavia. Pullotuskone myöhästyi ja pullot loppuivat Panimoyrittäjien matkan varrelle ei ole toistaiseksi sattunut mitään ylitsepääsemätöntä ongelmaa, mutta ajoittain pientä stressitekijää on ilmassa. ”Pullotuskoneen saapuminen Italiasta myöhästyi 14 viikkoa. Se hieman sakkasi toiminnan alkua. Viime kesänä myimme varastomme loppuun ja uudella pullotoimittajallamme loppui pullot varastosta. Muutaman viikkoon ei ollut mitä myydä, mikä vieläkin hieman säteilee kassavirtaan. Kaikesta on kuitenkin aina selvitty ja yrityslainalla pääsee pahimman yli”, Janne Ahola kertoo. Voitto kotiin Panimo Kiiskellä on ollut upea alku kisarintamalla. Vastaranta savulager voitti Helsinki Beer Festival 2018 -kisassa kultaa ja Suomen Paras Olut 2018 -kisassa vaaleiden lagereiden sarjassa se sijoittui 2. sijalle. Kilpailumenestys nosti mukavasti tuotteen menekkiä ja se myytiin loppuun. Kun oluet pärjäävät kisoissa, siitä on iso hyöty markkinoinnissa. Menestykseen vaikuttavat varmasti myös hyvät raaka-aineet. Suurin osa Panimo Kiisken raakaaineista tulee 100 km:n säteellä panimosta. Maltaat tulevat Viking Maltilta Lahdesta. Humalat haetaan Turun tukkurilta. Oluthiiva on myös kotimaiselta toimittajalta. Yksi oluen tärkeimmistä raaka-aineista on vesi. Mäntsälän vesi soveltuu oluen valmistukseen erinomaisesti, se ei tarvitse mitään kemikaaleja tai puhdistimia. Kilpailijatkin kavereita Janne Ahola suosittelee rohkeasti kokeilemaan suomalaisia laadukkaita pienpanimoiden oluita. Monilla pienpanimoilla on todella laadukkaita tuotteita. Makuja löytyy laidasta laitaan, joten jokainen löytää varmasti oman suosikkinsa. Pienpanimoiden kesken onkin hyvä tunnelma. ”Pienpanimoyrittäjien kesken on esimerkiksi festareilla mahtava tunnelma. Neuvoja ja apua saa puolin ja toisin. Tämä on siitä harvinainen työyhteisö, että kilpailijat ovat hyviä kavereita keskenään”, Janne Ahola kehuu. Tulevaisuuden haaveena panimoravintola Tällä hetkellä yrityksessä keskitytään täysillä panimotoimintaan, mutta tulevaisuuden suunnitelmia ja tavoitteita on myös jo mietitty. ”Tavoitteena on saada valikoimaamme myös lonkeroita ja siidereitä. Pasi on tälläkin hetkellä omenoita poimimassa siiderikoulussa! Myös omaa panimoravintolaa olemme miettineet”, Janne Ahola summaa. Helppoa ja nopeaa yrityslainaa tarvittiin vastaamaan Panimo Kiisken rajusti kasvaneeseen kysyntään. Qred Yrityslaina tuli apuun ja panimon menestystarina jatkuu meidän kaikkien oluen ystävien iloksi! Qred Yrityslaina on rahoittanut jo tuhansia suomalaisia pienyrityksiä saavuttamaan tavoitteensa. Voimmeko auttaa sinunkin yritystäsi? Qred Yrityslaina puh. 09 424 503 99 (arkisin klo 8.00 – 19.00) www.qred.com Hakemus minuutissa – tarjous tunnissa – rahat samana päivänä MAINOS; QRED Panimo Kiisken Janne Ahola haki Qred Yrityslainan rahoituksen liiketoimintansa kasvuun. Janne Ahola suosittelee rohkeasti kokeilemaan suomalaisia laadukkaita pienpanimoiden oluita. kulj12_uut_pm#1.indd 18 27/11/2018 10.05
20 www.koneporssi.com 12/2018 Saksa vapauttaa kaasuja sähkökuorma-autot tietulleista Kaasuja sähkökäyttöiset kuorma-autot vapautetaan Saksassa MAUT-tietullimaksuista vuosina 2019 ja 2020. Lisäksi Saksassa voi saada kaasukuorma-auton hankintatukea 12 000 euroa LNG-autolle ja 8 000 euroa CNG-autolle. Scanian Saksan ja Itävallan myynnistä vastaavan Christian Hottgenrothin mukaan kiinnostus kaasuautoihin on kasvanut Saksassa. ”Merkittävästi pienemmät hiilidioksidipäästöt ja taloudellisuus ohjaavat kestävämpiin kuljetusratkaisuihin. Tietullihelpotus tekee kaasuautoihin investoimisen vieläkin houkuttelevammaksi”, Hottgenroth sanoo. Kaasukuorma-autot eivät ole vielä yleistyneet Saksassa. Yksi syy on ollut tankkausasemien puuttuminen. Itse asiassa maan ensimmäinen kiinteä, yleiseen käyttöön tarkoitettu LNG-tankkausasema avattiin vasta viime kuussa Hampuriin. Tämän kuun lopulla avataan seuraava Berliiniin. Näiden lisäksi on kolme siirrettävää LNG-tankkausasemaa. Suunnitelma 10–12 uuden aseman nopeasta rakentamisesta on olemassa, mutta joka tapauksessa niiden valmistumiseen menee aikaa vähintään kahdeksan kuukautta. MAUT-huojennus alkaa kuitenkin jo tammikuussa 2019. Säädös koskee CNGja LNGkäyttöisiä kaasukuorma-autoja sekä akkukäyttöisiä sähköautoja. Ottaen huomioon etäisyydet maksullisilla teillä, MAUT-poikkeus hyödyttää eniten kaukoliikenteen harjoittajia. Viisiakselisen Euro 6 -yhdistelmän MAUT-maksu tulee nousemaan 13,5 sentistä 18,7 senttiin kilometrillä, miltä välttyy kokonaan kaasuja sähköautoilla. Jos ajomäärä tietullien alaisilla teillä on 100 000 kilometriä vuodessa, säästöä syntyy tammikuusta alkaen 18 700 euroa vuodessa pelkästään MAUT-maksuissa. Scania siirtyy sisäisissä kuljetuksissa fossiilittomaan aikaan Scania käyttää Scania Transport Laboratory -yksikköä yhtiön sisäisissä kuljetuksissa. Toiminta koostuu 45 kuormaja linja-autosta, joista 14 on pitkän matkan kuljetukseen käytettäviä vetoautoja. Vuodesta 2018 alkaen autot ovat käyttäneet lähes yksinomaan fossiilittomia polttoaineita ja hybridimoottoreita, mikä vähentää hiilidioksidipäästöjä yli 95 prosenttia. Ruotsin ulkopuolella HVOja biodiesel-asemia ei ole riittävästi, siksi osa autoista joutuu joskus tankkaamaan tavallista dieselpolttoainetta. Scania Transport Laboratory perustettiin vuonna 2008 yhtiön tutkimusja tuotekehitysosaston jatkeeksi. Tarkoituksena oli oppia omakohtaisesti, minkälaisia haasteita asiakkaat kohtaavat ja miten kannattavuutta voidaan parantaa. Jo ensimmäisen viiden toimintavuotensa aikana se onnistui vähentämään polttoaineenkulutusta 20 prosenttia ja hiilidioksidipäästöjä 50 prosenttia kuljetettua tonnia kohden. ”Tässä on kyse siitä, että teemme itse siten, kuin neuvomme muita tekemään. Emme halua vaatia asiakkaitamme ja toimialaa yleensä tekemään jotain sellaista, mitä emme ole itse valmiita tekemään”, sanoo Scania Transport Laboratoryn johtaja Jan Björklund. Scania Transport Laboratoryllä on joka päivä käytössä 14 ajoneuvoyhdistelmää, jotka ajavat yhtiön tehtaiden välillä. Tehtaat sijaitsevat Ruotsin Södertäljessä ja Alankomaiden Zwollessa. Vuoden aikana jokaisella kuorma-autolla ajetaan noin 400 000 kilometriä, mikä vastaa keskimääräisen kuljetusyrityksen kolmen vuoden ajomäärää. Siksi Scania Transport Laboratoryssä voidaan testata ajoneuvojen laatua ja suoritusta nopeammalla aikataululla kuin normaaliolosuhteissa. Yhtä lailla tärkeää on testata teorioita liikenteen sujuvuuden ja suunnittelun vaikutuksesta kuljetusjärjestelmän hävikin vähentämiseen sekä kehittää kuljettajien koulutusta. ”Yksi tärkeimmistä oppimistamme asioista on suunnittelun ja kuljettajien koulutuksen vaikutus. Olemme huomanneet, että näistä on todella apua, ja pienelläkin muutoksella voi olla suuret vaikutukset. Esimerkiksi ajonopeuden laskeminen 90:stä 80:an kilometriin tunnissa vähentää kaukokuljetusten polttoaineenkulutusta 10 prosenttia. Samalla aikaa kuluu vain 1 prosentti enemmän”, sanoo Björklund. VAIHTOLAVAPERÄVAUNU AV O TÄ Y S P E R Ä VA U N U 5-aks. AV O N A IN E N P U O LI P E R Ä VA U N U 4-aks. A S FA LT TI K IP P IP U O LI P E R Ä VA U N U 3-aks. 5-AKS. S O R A K IP P IP U O LI P E R Ä VA U N U 4-aks. 4-aks. ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk Energivej 35 DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk FOLLOW US LASTAS PARAS VALIKOIMA PERÄVAUNUJA KULJ_uut_kp1218_Melina_.indd 20 27/11/18 15:54
Lumiselta löydät myös merkkikohtaiset lisävalot, vilkut ja majakat, lisävalotarvikkeet sekä paljon muuta. Lumise_kp12.indd 1 27/11/2018 10.02
22 www.koneporssi.com 12/2018 Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA MADE IN GERM ANY SIN C E 19 19 GERM ANY GERM ANY MADE MADE IN IN SIN C E 19 19 Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme menestystä vuodelle 2019! UUDET PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET mm. puu-, rahti-, vilja-, hake-, maansiirto, asfaltti, B-link ja vaihtolavavaunut NOSTURI JA VAIHTOLAVA-LAITTEIDEN MYYNTI/ASENNUKSET KAIKKI VAIHTOLAVAMALLIT SUORAAN VALMISTAJALTA mm. nosturi-, rahti-, koneenkuljetus-, maansiirto-, asfalttija viljalavat Tommi 050 345 1287 | Aimo 050 65 102 Pyydä tarjous kokonaistoimituksista! www.laurinaho.? tommi@laurinaho.? Osamaksu ja Leasing -rahoitukset Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Tilaa kevään kasettiyhdistelmät nyt! Tommi 050 345 1287 | Aimo 050 65 102 Kiitos kuluneesta vuodesta! Rauhallista J lua ja menestystä vuodelle 2019 Kulj_12-18_19-34.indd 22 27/11/18 11:58
12/2018 www.koneporssi.com 23 RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 • info@rmtrucks.com www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin • 6x4 telivetoisen varaosia • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Tämän vuoden Joululahjarahan lahjoitamme Pelastakaa Lapset Ry:lle. Joululahjoituksella maksamme muun muassa lasten harrastusmaksuja ja oppikirjoja lukiotai ammattiopintojen ajalle. Öljymyynti 010 239 3110 hyv?maa@hyv?maa.? Risto Keso 050 556 9710 risto.?eso@hyvamaa.? Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.f KEVÄÄN 2019 LIIKENNEYRITTÄJÄKOULUTUKSET Koulutukset järjestetään kahtena viikonloppuna la-su klo 9.00-15.30. VANTAA 12.-13.1 ja 26.-27.1.2019 TAMPERE 19.-20.1 ja 2.-3.2.2019 IMATRA 2.-3.2 ja 9.-10.2.2019 HUITTINEN 16.-17.2 ja 23.-24.2.2019 OULU 9.-10.3 ja 23.-24.3.2019 TAMPERE 6.-7.4 ja 13.-14.4.2019 KUOPIO 4.-5.5 ja 18.-19.5.2019 Lisätiedot ja ilmoittautumiset: www.gli.fi tai Kristian Lella 050 919 22 63 / kristian.lella@gli.fi Meiltä myös direktiivikoulutukset! Kulj_12-18_19-34.indd 23 27/11/18 11:59
24 www.koneporssi.com 12/2018 Mus-Max WT 11:n uusimmassa versiossa teriä on aiemman neljäntoista sijaan kymmenen. Hakkurirumpu painaa runsaat 2 200 kilogrammaa. Jalasjärven Koskuelta käsin haketuspalveluita tarjoavalla Timo Rannalla oli uuden hakkurin hankinta edessä. Edellinen, traktorivetoinen Mus-Max-hakkuri oli toiminut erinomaisesti, mutta pitkät siirtymät työkohteiden välillä olivat herättäneet ajatuksen autoalustaisesta hakkurista. JUSSI MIKKOLA Punnittuaan tarkkaan erilaisia vaihtoehtoja, Timo Ranta päätyi tilaamaan autoalustaisen Mus-Max Wood-Terminator 11 -hakkurin Suomessa Mus-Max-hakkureita edustavalta, vaajakoskelaiselta PowerForest oy:ltä. ”Hyvät kokemukset aiemmasta koneesta ja PowerForestin Atso Viitasen asiantuntemus vaikuttivat Mus-Maxin valintaan. Keski-Euroopassa haketetaan paljon kovempia puulajeja, joten hakkurit ovat kestäviä ja tehokkaita”, Timo Ranta sanoo. Lokakuun puolivälin jälkeen maahan saapunut hakkuriauto on ollut odotusten mukainen. Kotimaassa varustusta on täydennetty vain tyylikkäillä teippauksilla ja FogmakerMus-Max-hakkuriauto suoraan tehtaalta sammutusjärjestelmällä, jota toivottavasti ei tarvitse koskaan käyttää. Valmis kokonaisuus Koko paketti – hakkuri, auto ja nosturi – on hankittu MUS-MAX-hakkureiden valmistajalta, Landtechnik Urch GmbH:lta. Ranta kertoo selvittäneensä myös sen vaihtoehdon, että hän olisi itse toimittanut alustan ja nosturin. Osoittautui kuitenkin, että Landtechnik Urchin toimittama kokonaisuus tuli edullisemmaksi. ”Hakkurivalmistaja suositteli Mercedes-Benz Arocs -alustaa. Varustelu oli sopiva, kunhan etuveto vaihdettiin irtikytkettäväksi ja lisälämmitin vesikiertoiseen. Nosturiksi valitsin Kesla 2112T:n. Sekin kuului kokonaisuuteen, ja on asennettu Itävallassa”, Ranta kertoo. ”Tähän saakka hakkuriautoihin on tullut Itävallasta pelkkä hakkuriyksikkö. Alusta ja nosturi on hankittu Suomesta, ja kokoonpano on tehty maineikkaalla Pihtiputaan Ajokone oy:n konepajalla. Rannan Mercedes-Benz-alustainen Mus-Max on nyt ensimmäinen Suomeen kokonaispakettina Itävallasta Timo Ranta hakettaa itävaltalaisella Mus-Max-hakkuriautolla. Merkki on Rannalle entuudestaan tuttu ja luotettavaksi osoittautunut. Mercedes-Benz Arocs on sovitettu hakkurikäyttöön. Jäähdytin, voimanotto ja moottorinohjaus on saatettu vastaamaan kuljetuskäytöstä poikkeavia tarpeita. b24-25 Kulj uut 12 ja.indd 24 29.11.2018 8.12
hankittu”, sanoo Atso Viitanen. ”Seuraava vastaava, tällä kerralla Volvoalustainen, on tulossa Suomeen alkukesästä.” Uudistunut malli Hakkuri WT 11 NMV on valmistajansa toiseksi suurin malli. Mallimerkinnän WT tulee kuvaavasti sanoista Wood Terminator. Syöttöaukko on 114 senttimetriä leveä ja 75 korkea, joten melko järeääkin puuta koneella voi hakettaa. Hakkurin nimellistehoksi valmistaja ilmoittaa 200 kuutiometriä haketta tunnissa. ”Valmistaja ilmoittama teho on mitattu keskieurooppalaisille, koville puulajeille. Vastaavalla Scania-alustaisella hakkurilla on Suomessa haketettu parhaimmillaan 330 kuutiometriä tunnissa”, Viitanen täsmentää. Rannan uusi Mus-Max on mallin uudistettu versio, jossa hakkurin runsaat 2 200 kilogrammaa painavalla rummulla on kymmenen terää, kun vanhemmassa versiossa teriä oli neljätoista. Myös yläsyöttörulla on uudistunut. Vimpelissä, metsäautotien varressa ollut energiapuukasa hävisi alle puolessa tunnissa Mus-Maxin kitaan, ja tuloksena oli noin sadan kuutiometrin kuorma puoliperävaunuun. Rannan koneessa hakeheitin on kotoisin Mus-Maxin suurimmasta mallista, joten puhallusteho riittää hyvin toimittamaan hakkeen perille saakka, vaikka yhdistelmä on ajettu etuperin hakkurille. Alustan muokkaamista Tehtaalta Saksan Wöthistä lähdettyään Rannan hakkurin alustana oleva Mercedes-Benz Arocs 3358 ei suinkaan matkannut suoraan Itävaltaan, vaan poikkesi matkallaan Paul Nutzfahrzeuge GmbH:n tehtaalla Vilshofen an der Donaussa, Baijerissa. Paulin tehtaalla Arocsin moottorin jäähdytin siirrettiin ohjaamon taakse, ja riittävän ilmavirtauksen takaamiseksi siihen asennettiin suurtehopuhallin, joka vaihtaa jäähdyttimen tukkeutumisen ehkäisemiseksi pyörimissuuntaa määrävälein. Koska Paul on Mercedes-Benzin sertifi oima ajoneuvomuutosten tekijä, muutokset eivät vaikuta auton tehdastakuuseen. Työkoneeksi rekisteröity Arocs on saanut myös ZF:n valmistaman NMV-voimanoton moottorin ja vaihteiston väliin, eli voima hakkurille otetaan suoraan moottorilta. Tästä Mus-Maxin mallimerkinnän kolme viimeistä kirjainta. Koska hakkurin käyttö edellyttää voimantuotolta nopeampaa reagointia kuin käyttö tiellä ajettaessa, on myös auton moottorinohjaus päivitetty käyttötarkoitukseen sopivaksi. Tasainen menekki Mus-Max-hakkurien valmistaja, Landtechnik Urch sijaitsee Florianin kaupungissa, Itävallassa. Yrityksen juuret ulottuvat vuoteen 1859, jolloin se aloitti metallipajana ja valmisti maataloustyökoneita. Mus-Max-brändi sai alkunsa 1975. PowerForest oy on edustanut merkkiä Suomessa vuodesta 2009. Atso Viitasen mukaan menekki on ollut tasaista, ja koneet ovat vuosien saatossa osoittautuneet kestäviksi ja luotettaviksi. Autoalustaisia MusMax-hakkureita PowerForest oy on myynyt kaikkiaan noin 20, ja saman verran on toimitettu pienempiä, traktorivetoisia malleja. Terien vaihto käy helposti avattavalla huoltotasanteella seisten. Timo Ranta hakettaa energiapuuta pääasiassa Etelä-Pohjanmaan alueella. Asiakkaina ovat muun muassa L&T Biowatti oy, Kurikan Kaukolämpö oy sekä lukuisat muut yritysja yksityisasiakkaat. Hakkurin työmaa on toisinaan todella pölyinen paikka. Arocsin imuilmanotto on viety putkea pitkin mahdollisimman puhtaaseen paikkaan. Putken alussa on vielä lisäsuodatin. Puhallusteho riittää hyvin puoliperävaunun takaseinään saakka, vaikka kuormaaminen tapahtuu vetoauton ohjaamon yli. NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! ? kaikki yleisimmät varaosat heti varastosta Pumppujen myynti, varaosat, korjaukset 050 547 5318, Matti Levänen 0400 292 633, Kari Kärenaho MORO 9 VAIHTO TARJOU S 5.500 +alv vanha vaihdos sa VAIHTO/RAHOITUS RESKATOR Oy Katso muu kalustomyynti kotisivuiltamme www.reskator.com HIBON VTB IMUPUMPUT Hyvää Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2019! ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2019! ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2019! b24-25 Kulj uut 12 ja.indd 25 29.11.2018 8.12
MAN TGX 28.500 6X2 -17 500 km, esittelykäytöstä, makuuohjaamo KYSY LISÄÄ TÄSTÄ ESITTELYAUTOSTA IOJ-271 HINNASTA SOVITAAN ERIKSEEN. MAN kann. MAN CENTER ESPOO Kartanonherrantie 5, Espoo MAN TGA 26.480 LL 6X2-2 -04 880 tkm, kontti/tasonostoauto, nostoteli, vetokytkin, makuuohjaamo KNS-446 14.900 € + alv. M-B ATEGO 1524L 4X2 -12 243 tkm, kylmä-/lämpökori, EL-Kori, FNA, Lumikko 45D.Plus TXY-703 37.900 € + alv. VOLVO FL 240 4X2 -07 505 tkm, umpikori, takalaitanostin, ajotietokone, ilmastointi, lämmitin JGZ-871 17.900 € + alv. MAN CENTER ESPOO Kartanonherrantie 5, Espoo MAN TGA 18.310 4X2 BL -04 730 tkm, vaihtolava-auto, vaijerilaite Multilift, ajotietokone, työkalulaatikko VPG-508 29.900 € + alv. Rauno Järvenpää Etelä-Suomi p. 0500 736 689 Janne Laaksonen Myyntipäällikkö p. 050 365 8948 Mikko Leskinen Etelä-Suomi ja vaihtoautot p. 050 593 3848 Marko Laine Etelä-Suomi p. 050 338 2506 MAN CENTER Automyynti p. 010 533 3900, Kartanonherrantie 5, Espoo mancenter.fi MAN TGX 35.580 8X4 -17 Uusi, ajamaton tienhoitoauto, makuuohjaamo, KYSY LISÄÄ TÄSTÄ ESITTELYAUTOSTA. HINNASTA SOVITAAN ERIKSEEN. MAN TGS 35.500 8X4 BB -18 Uusi, ajamaton maansiirtoauto KYSY LISÄÄ TÄSTÄ ESITTELYAUTOSTA. HINNASTA SOVITAAN ERIKSEEN. MAN TGX 26.460 6X2/4 BLS -17 2 tkm, vetopöytäauto esittelykäytöstä KYSY LISÄÄ! VZM-159 HINNASTA SOVITAAN ERIKSEEN. MAN TGL 8.180 4X2 BB -13 236 tkm, umpikori NEK, takalaitanostin, ajotietokone JHK-603 34.900 € + alv. MAN TGM 12.250 4X2 LL -13 365 tkm, umpikori VAK, takalaitanostin, ajotietokone, lämmitin, vuode ZMK-144 47.900 € + alv. MAN TGX 35.560 8X4-4 BL -15 404tkm, Nostoteli, Sähköpeilit, Vetokytkin, Ajotietokone, Ilmastointi, Jääkaappi, IMC-179 86 900 € + alv. MAN:t Suomessa myy K-Auto. JOULUN KOVIMMAT PAKETIT MEILTÄ. Kimmo Tolonen Pohjois-Suomi, Pohjois-Pohjanmaa p. 050 363 1403 Samu Avikainen Itä-Suomi p. 050 390 5418 Jere Jokinen Keski-Suomi ja Pohjanmaa p. 050 571 5407 Henri Huldin Ahvenanmaa Västra Nyland p. 0400 436 573 MAN TGS 26.360 6X4 BL -08 408 tkm, nosturiauto, makuuohjaamo, 1 vuode, ilmastointi, lämmitin IJB-280 44.900 € + alv. MAN TGX 26.480 6X2-2 BLS -09 874 tkm, vetopöytäauto, ajotietokone, ilmastointi, jääkaappi, 2 vuodetta, lisälämmitin HKY-604 27.900 € + alv. MAN TGM 18.280 4X2 BL -06 695 tkm, kylmäkori VAK, FRC, ABS, ASR, EBS, Sähköpeilit, Ilmastointi, sivuovet AAI-791 22.900 € + alv. MAN TGM 18.280 4X2 LL -08 434 tkm, kylmä/lämpökori VAK, FRC, takalaitanostin, päiväohjaamo, lämmitin UBG-770 29.900 € + alv. SCANIA R 560 6X2 -08 815 tkm, kylmä/lämpökori, takalaitanostin, vetokytkin, makuuohjaamo, ajotietokone LXY-398 29.900 € + alv. SCANIA P 124 G 420 6X2 -04 848 tkm, vaihtolava-auto, vaijerilaite, makuuohjaamo EMR-823 34.900 € + alv. MAN TGA 26.360 6X2-2 LL -07 584 tkm, kylmä/lämpökori VAK, FRC, takalaitanostin, päiväohjaamo JGZ-921 28.900 € + alv. MAN TGX 26.480 6X2-2 LL -08 827 tkm, kontti/tasonostoauto, makuuohjaamo, vetokytkin, levyjarrut LSY-836 28.900 € + alv. MAN TGS 26.480 6X4H-2 BLS -10 525 tkm, HydroDrive etuveto, kippihydrauliikka, vuode, ilmajousitettu kulj. istuin, cabin heater HTY-760 61.900 € + alv. Janne Sarasmäki Etelä-Suomi Länsi-Suomi p. 050 433 9568 Kulj_12-18_19-34.indd 26 27/11/18 15:56
MAN TGX 28.500 6X2 -17 500 km, esittelykäytöstä, makuuohjaamo KYSY LISÄÄ TÄSTÄ ESITTELYAUTOSTA IOJ-271 HINNASTA SOVITAAN ERIKSEEN. MAN kann. MAN CENTER ESPOO Kartanonherrantie 5, Espoo MAN TGA 26.480 LL 6X2-2 -04 880 tkm, kontti/tasonostoauto, nostoteli, vetokytkin, makuuohjaamo KNS-446 14.900 € + alv. M-B ATEGO 1524L 4X2 -12 243 tkm, kylmä-/lämpökori, EL-Kori, FNA, Lumikko 45D.Plus TXY-703 37.900 € + alv. VOLVO FL 240 4X2 -07 505 tkm, umpikori, takalaitanostin, ajotietokone, ilmastointi, lämmitin JGZ-871 17.900 € + alv. MAN CENTER ESPOO Kartanonherrantie 5, Espoo MAN TGA 18.310 4X2 BL -04 730 tkm, vaihtolava-auto, vaijerilaite Multilift, ajotietokone, työkalulaatikko VPG-508 29.900 € + alv. Rauno Järvenpää Etelä-Suomi p. 0500 736 689 Janne Laaksonen Myyntipäällikkö p. 050 365 8948 Mikko Leskinen Etelä-Suomi ja vaihtoautot p. 050 593 3848 Marko Laine Etelä-Suomi p. 050 338 2506 MAN CENTER Automyynti p. 010 533 3900, Kartanonherrantie 5, Espoo mancenter.fi MAN TGX 35.580 8X4 -17 Uusi, ajamaton tienhoitoauto, makuuohjaamo, KYSY LISÄÄ TÄSTÄ ESITTELYAUTOSTA. HINNASTA SOVITAAN ERIKSEEN. MAN TGS 35.500 8X4 BB -18 Uusi, ajamaton maansiirtoauto KYSY LISÄÄ TÄSTÄ ESITTELYAUTOSTA. HINNASTA SOVITAAN ERIKSEEN. MAN TGX 26.460 6X2/4 BLS -17 2 tkm, vetopöytäauto esittelykäytöstä KYSY LISÄÄ! VZM-159 HINNASTA SOVITAAN ERIKSEEN. MAN TGL 8.180 4X2 BB -13 236 tkm, umpikori NEK, takalaitanostin, ajotietokone JHK-603 34.900 € + alv. MAN TGM 12.250 4X2 LL -13 365 tkm, umpikori VAK, takalaitanostin, ajotietokone, lämmitin, vuode ZMK-144 47.900 € + alv. MAN TGX 35.560 8X4-4 BL -15 404tkm, Nostoteli, Sähköpeilit, Vetokytkin, Ajotietokone, Ilmastointi, Jääkaappi, IMC-179 86 900 € + alv. MAN:t Suomessa myy K-Auto. JOULUN KOVIMMAT PAKETIT MEILTÄ. Kimmo Tolonen Pohjois-Suomi, Pohjois-Pohjanmaa p. 050 363 1403 Samu Avikainen Itä-Suomi p. 050 390 5418 Jere Jokinen Keski-Suomi ja Pohjanmaa p. 050 571 5407 Henri Huldin Ahvenanmaa Västra Nyland p. 0400 436 573 MAN TGS 26.360 6X4 BL -08 408 tkm, nosturiauto, makuuohjaamo, 1 vuode, ilmastointi, lämmitin IJB-280 44.900 € + alv. MAN TGX 26.480 6X2-2 BLS -09 874 tkm, vetopöytäauto, ajotietokone, ilmastointi, jääkaappi, 2 vuodetta, lisälämmitin HKY-604 27.900 € + alv. MAN TGM 18.280 4X2 BL -06 695 tkm, kylmäkori VAK, FRC, ABS, ASR, EBS, Sähköpeilit, Ilmastointi, sivuovet AAI-791 22.900 € + alv. MAN TGM 18.280 4X2 LL -08 434 tkm, kylmä/lämpökori VAK, FRC, takalaitanostin, päiväohjaamo, lämmitin UBG-770 29.900 € + alv. SCANIA R 560 6X2 -08 815 tkm, kylmä/lämpökori, takalaitanostin, vetokytkin, makuuohjaamo, ajotietokone LXY-398 29.900 € + alv. SCANIA P 124 G 420 6X2 -04 848 tkm, vaihtolava-auto, vaijerilaite, makuuohjaamo EMR-823 34.900 € + alv. MAN TGA 26.360 6X2-2 LL -07 584 tkm, kylmä/lämpökori VAK, FRC, takalaitanostin, päiväohjaamo JGZ-921 28.900 € + alv. MAN TGX 26.480 6X2-2 LL -08 827 tkm, kontti/tasonostoauto, makuuohjaamo, vetokytkin, levyjarrut LSY-836 28.900 € + alv. MAN TGS 26.480 6X4H-2 BLS -10 525 tkm, HydroDrive etuveto, kippihydrauliikka, vuode, ilmajousitettu kulj. istuin, cabin heater HTY-760 61.900 € + alv. Janne Sarasmäki Etelä-Suomi Länsi-Suomi p. 050 433 9568 Kulj_12-18_19-34.indd 27 27/11/18 15:56
www.kesla.com KESLA-nostureiden proC sähköiseen ohjausjärjestelmään on nyt saatavilla 4-vipuinen 2-polkiminen vaihtoehto, jossa toiminnot ovat käytännössä samat, kuin mekaanisessa ohjauksessa. Lisänä sähköisen ohjauksen edut; liikkeiden pehmeys, tarkkuus, ergonomisuus ja säädettävyys. Kysy koeajomahdollisuutta jälleenmyyjältäsi! UUSI 4-VIPUINEN 2-POLKIMINEN OHJAUS Onnea Tuomisten uusille Kesla 2114Z TH-nostureille! Kuljetus Lasse Tuominen, Hausjärvi Kuljetus Mika Tuominen, Hausjärvi Meiltä myös nosturien määräaikaistarkastukset! Toivotamme asiakkaillemme ja yhteistyökumppaneillemme Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta! Myynti ja tiedustelut: Euran Hydrauliikka ja Metallirakenne Oy Olli Mäkelä, p. 040 – 582 2263, olli@ehm.? , www.ehm.? www.ehm.? www.ehm.? Meiltä lainmukaiset nosturien vuosi-, käyttöönottoja 10-vuotis-tarkastukset 30 vuoden kokemuksella! Halutaan ostaa Kesla 2012T Kaikki huomioidaan! Jyki 3-aks. vm. -76 Briab 4-aks. vm. -97 Forest Steel -puutavarapankot Monipuoliset energiapuu-ratkaisut meiltä! Kysy pankkojen vaihtotarjousta! Otamme vaihdossa myös nostureita 0-5000 EHM-sääsuoja Kestävä, kevyt ja helppo asentaa. Nyt saatavana myös takaikkunalla. EHM-VAIHTOKONEET: Hinnat alv 0% Jyki 3-aks. vm. 1976 2.900 Briab 4-aks. vm. 1997 7.500 Hyvästä yhteistyöstä kiittäen toivotamme Hyvää Joulua ja Menestyksellistä Uutta Vuotta 2019! www.ehm.? www.ehm.? Hyvää Joulua ja Menestyksellistä Uutta Vuotta 2019! Kesla_1218.indd 2 28.11.2018 10.21
SOITA JA TILAA: Joonas Järvensivu puh. 0400 222 162 joonas@? ncumetcontainer.? Juha-Matti Löytty puh. 0400 213 493 juhamatti@? ncumetcontainer.? OSTA 20’ ONEWAY MERIKONTTI: 2 490 € / KPL + ALV Vapaasti Vuosaari LIISAA: 2,64 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. LIISAA: 2,11 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. OSTA: 1 990 € / KPL + ALV Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksittäin ostettuna 2 090 € + alv Lue koodi puhelimella ja katso koko valikoima! MERI-, VARASTOJA TOIMISTOKONTIT • Ostamalla tai liisaamalla: www.? ncumetcontainer.? • Vuokraamalla: www.kontinvuokraus.? ROSKALAVA • 5500 mm x 1200 mm (ulkoleveys 2550 mm) • koukkuja vaijeritartunnalla Fincumet Container on valmistuttanut ja maahantuonut vaihtolavoja jo yli 15 vuotta. Vaihtolavavarastomme Helsingissä ja Parkanossa on Suomen suurin. Meillä on aina 300 400 vaihtolavaa varastossa valmiina toimitettavaksi asiakkaille. Mikäli valikoimasta ei löydy teille sopivaa mallia, valmistamme mittatilaustyönä tarpeisiinne sopivan lavan. AINA 400 VAIHTOLAVAA VARASTOSSA! Varastot Helsingissä ja Parkanossa 2018-10-30.indd 1 1.11.2018 16.06 Kulj_11-18_03-18.indd 10 02/11/18 11:16
12/2018 www.koneporssi.com 31 KR Trucks Oy Palveleva raskaan kaluston korjaamo HUOLLAMME JA KORJAAMME • Kuorma-autot • Linja-autot • Perävaunut • Päällirakenteet www.krtrucks.? Kannistontie 141, 33880 Lempäälä • p. 044 758 3354 • info@krtrucks.? KR Trucks Oy on nyt virallinen MAN-Sopimushuolto. Palvelemme asiakkaita koko laajan MAN-malliston osalta, pakettiautomallisto mukaan lukien. RASKAAN KALUSTON HINAUSPALVELUA HELSINGISTÄ HÄMEESEEN (sopivaa kalustoa myös kevyempiin hinauksiin) p. 044 02 02 100 www.korjaamoauto.? Sprinter rahoitusleasing Rahoitusaika 60kk. Vuokrahinta sisältää ajoneuvon sekä rahoituskulut. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Lopullinen kuukausierä muodostuu rahoitushetken korkotason mukaan. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Hinta tasaerillä vain 365 eur +alv 24%/kk U m pi ko ri au to MB Sprinter 516CDI A3 alusta KA -13 Ml 150-250 tkm Nyt erä nuoria Sprintereitä edullisesti 60 kk rahoitusleasingilla. Varusteina mm. täydelllinen huoltohistoria, webasto, ilmastointi, Fokor umpikori 4,5x2,27x2,18, perälautanostin 750 kg radio-ohjauksella, perutuskamera Lisätiedot: Matti Lahti 050 520 9798 Tampere, Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo, Niklas Nordin 050 340 6454 Lieto, Kimmo Mustonen 0500 999 919 Oulu, Jarkko Järvenpää 050 336 3325 Jyväskylä Vuokraerät 1-60 kukin vain 365 eur +alv 24% Tampere Oulu Espoo Turku Jyväskylä VEHOTRUCKS – MAAN LAAJIN KÄYTETTYJEN HYÖTYAJONEUVOJEN VALIKOIMA. VEHOTRUCKS.FI Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). Kulj_12-18_19-34.indd 31 27/11/18 15:58
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 12/2018 Scania Suomi Oy SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi HELSINKI Ville Kummala 010 555 2028 Tuomo Arola 010 555 2029 Timo Kauppinen 010 555 2027 Tapani Mäntyniemi 010 555 2026 Daniel Ljungqvist 010 555 2025 Tom Martelin 010 555 2023 Jussi Ylinen 010 555 2021 NURMIJÄRVI Teemu Hirvonen 010 555 2022 LOHJA Robert Ollas 010 555 2321 PORVOO Daniel Ljungqvist 010 555 2025 LAHTI Tomi Iso-Kuortti 010 555 4941 TAMPERE Jussi Huotila 010 555 2525 Kimmo Niemi 010 555 2524 HÄMEENLINNA Ari Hakala 010 555 2621 Demoautot. Heti ajoon. Kysy lisää lähimmältä Scania-myyjältäsi. Scania P 410 B8x4NZ 2018 Jorpe 8/5mm maansiirtolämpölava, 1 pss kevenin, man.vaiht., paraabelijous. Arkistokuva. DEMO ID 2153659 Scania P 250 B4x2NB 2018 Piako ksa-kori 7500x2520x2600, Zepro 2000kg nostin, koriläm., täysilmajous., Opticruice. DEMO ID 2153058 Scania R 650 B8x4NA 2018 Jorpe autom.kasetti 8/6mm 16,4m 3 , Opticruice, 2-aks nouseva. PV Jorpe 6/4mm 21,3m 3 . DEMO ID 2149895 Scania P 320 B4x2NB 2018 Piako sivuaukeava kori, Zepro 2000kg nostin, alumiinilattia, Mikuni lämmitin. DEMO ID 2150237 MB 1324 4x2 2016 234 tkm. Fokor umpikori (7,30x2,51x2,31) + Zepro 1500 kg perälauta, peruutuskamera. 65.000 Alv 0% ID 25471 HELSINKI Scania R 450 LB6x2*4HNA 2016 725 tkm. Alusta, vetovarustus, ulosotto, aluvanteet, xenonvalot, navi, rasvari. 57.000 Alv 0% ID 2123664 HELSINKI Scania R 520 LA6x2MNA 2015 408 tkm. Siirtovetopöytä, Opticruise, paripyöräteli, takailmajouset. 79.000 Alv 0% ID 5373055 HELSINKI Volvo FM 460 6x2 2014 274 tkm. Parab./Ilma, liukukapelli kattoaukeavana, takalaitanostin, vetovarustus. 63.000 Alv 0% ID B674681 HELSINKI Scania R 480 LB6x2*4MLB 2013 584 tkm. FNA-kori (8,40x2,49x3,1, luokka 09/2019), vetovarustus, Optitemp, Opticruise. 39.000 Alv 0% ID 2089543 HELSINKI Scania R 440 LA6x2MNA 2013 723 tkm. Opticruise, siirtopöytä, tietullilaitteet, invertteri, takailmajouset. 47.000 Alv 0% ID 2085843 HELSINKI Volvo FM 500 8x4/4 2012 503 tkm. Jorpe 10/6 kivilava, letkukasetti, kevennin, lavapeitto, vetovarustus, rautajouset. 82.000 Alv 0% ID A721565 HELSINKI Scania R 560 LA6x4HNB 2012 772 tkm. Siirtovetopöytä, kippihydrauliikka, Norden Dragare -varustus, hidastin. 47.000 Alv 0% ID 2071154 HELSINKI Scania R 500 LB6x2*4MNB 2012 868 tkm. Alustana, täysilmajouset, takakääntyvä, Opticruise. 19.000 Alv 0% ID 5299979 HELSINKI Scania R 500 LB6x2*4MNB 2012 1237 tkm. Hydraulinen konttilaite, vetovarustus, Opticruise. 22.000 Alv 0% ID 2079464 HELSINKI MB ACTROS 3248K 8X4 2011 260 tkm. Multilift 25t vaijerilaite, nosturihydr. 2 kpl, perälautahydr., kevennin, lämpöyhde. 79.000 Alv 0% ID L537022 HELSINKI Volvo FH13 500 8x4 2011 545 tkm. NTM VDL liukukoukku 25 tn, vetovarustus, 2-piiri nosturihydrauliikka, hakalukot. 69.000 Alv 0% ID A713554 HELSINKI Scania R 440 LA4x2MNA 2011 867 tkm. Opticruise, tietullilaitteet, hidastin, takailmajouset. 19.000 Alv 0% ID 5281469 HELSINKI Volvo FH13 8x4 2009 596 tkm. Puuvarustus, säätötilavuushydr., manualivaihteet, rautajouset, napaperät. 39.000 Alv 0% ID A651573 HELSINKI Scania P 230 DB4x2MLB 2008 311 tkm. EL-Korin umpikori, 2,0 t perälauta rasvarilla, peruutuskamera, täysilmajouset. 23.500 Alv 0% ID 2042041 HELSINKI Renault MIDLUM 220 4x2 2007 244 tkm. Umpikori, kuormatilan lämmitin, takalaitanostin. 9.900 Alv 0% ID 1878 HELSINKI Volvo FH520 6x2 2007 1064 tkm. Siirrettävä vetopöytä, paripyöräteli, xenonvalot, kattorauta+valot, jääkaappi. 14.500 Alv 0% ID A635699 HELSINKI Scania R 480 LB6x2MNA 2007 1250 tkm. KSA-umpikori, Lumikko kylmäkone, vetovarustus, takailmajouset. 22.900 Alv 0% ID 2026329 HELSINKI Scania R 420 LB6x2MNB 2005 1197 tkm. KSA-kori+lämmitin, Focolift 2000kg perälauta, vetovarustus, täysilmajousitus. 19.000 Alv 0% ID 5120473 HELSINKI Jyki 3-Aks 2003 Letkukasetti, hyvät renkaat, rautajouset. 4.500 Alv 0% ID J050139 HELSINKI Volvo FH16 750 8x4*4 2014 529 tkm. Weckman puuvarustus, säätötilavuus hydrauliikka, nosturipukki, vetovarustus. 79.900 Alv 0% ID A757038 LAHTI Scania R 620 CB8x4*4HSZ 2013 800 tkm. Alucar puuvarusteet, 1 piirihydrauliikka, napaperät, manuaalivaiht., rautajouset. 59.000 Alv 0% ID 2091005 PORI Renault Premium 460 6X2 2012 940 tkm. ADR FL, takailmajousinen, robottivaihteinen, vetovarustus. 16.000 Alv 0% ID 4016 TURKU Volvo FL7 4X2 2010 402 tkm. Ilmajousitus, robottivaihde, sivuauk. umpikori, lämmitin, tukijalat, 2,6m 4tn PL. 22.600 Alv 0% ID B553151 TURKU Scania R 480 LA6x2MNA 2007 795 tkm. Hydrauliikka, siirtopöytä, Opticruise. 19.800 Alv 0% ID 2030070 TURKU 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 15. 20. 25. 11. 16. 21. 26. 12. 17. 22. 27. 13. 18. 23. 28. 14. 19. 24. 29. scania_12.indd 2 29/11/2018 14.34
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 12/2018 TURKU Tuomo Heininen 010 555 6421 Kari Heinilä 010 555 6423 Pekka Punna 010 555 5435 PORI Tuomo Heininen 010 555 6421 SEINÄJOKI Matti Lintala 010 555 4223 Timo Hautala 010 555 4224 VAASA Johnny Backman 010 555 4321 KOKKOLA Peter Lindfelt 010 555 5432 Patrik Nordström 010 555 5445 KOTKA Aki Laitila 010 555 4521 MIKKELI Jarmo Saarinen 010 555 3710 LAPPEENRANTA Aki Laitila 010 555 4521 Juha Lanki 010 555 4545 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot Scania R 420 LA4x2MNA 2007 911 tkm. Opticruise vaiht. kykinpolkimella, tankit 600+600 litraa, vetopöytäkork. 115cm. 13.000 Alv 0% ID 2027547 TURKU Scania R 580 LB8x4*4MNB 2016 924 tkm. Alustana, Opticruise, vaihteistoulosotto, vetovarustus. 79.000 Alv 0% ID 2119791 SEINÄJOKI Volvo FH13 6x2 2017 130 tkm. Siirtopöytä, paripyöräteli, jääkaappi, I-shfit vaihteisto, ilmajouset takana, 28/68tn. 96.000 Alv 0% ID A811853 KOTKA MB Actros 3551 8x2/4 2015 310 tkm. ADR, konttilukkot, nousukapellilava 7700x2500x2940, täysilmajouset. 79.000 Alv 0% ID L897386 KOTKA MB Actros 2551LS 6x2 2014 1010 tkm. Tasalattiaohjaamo, siirtopöytä, täysilmajouset, mikro. 30.000 Alv 0% ID L811946 KOTKA Scania R124 GB6X2NZ 470 2004 1400 tkm. Hydraulinen konttilaite 7.7m, vetovarustus, rautajouset, manuaali-vaihteet. 8.000 Alv 0% ID 1295420 KOTKA MAN TGX 35.560 8x4*4 L-4200 2015 327 tkm. Puuvarustus 1-piirinen hydrauliikka, takailmajousitus, robottivaihteisto, jääkaappi. 65.000 Alv 0% ID M692618 KOUVOLA MAN TGX26.480 6x2/4 L-3950 2015 417 tkm. ADR, siirtopöytä, jääkaappi, takailmajousinen, automattivaihteisto. 42.500 Alv 0% ID W209971 KOUVOLA Scania G 480 LB8x2*6HLB 2011 585 tkm. Hiab 166EHiPro (10v.tark.2018), koura-/ kääntäjäletkutus+lisähydr. Multilift vaijerilaite. 95.000 Alv 0% ID 5255138 KOUVOLA Volvo FH13 4x2-3800 2011 928 tkm. Vetopöytä, Classic Globe XL, täysilmajousitus, keittiövarustus, aluvanteet. 23.000 Alv 0% ID A712640 KOUVOLA Scania P 270 DB4x2MNB 2010 633 tkm. Zepro 2000kg (radiolla), Närko kokosivuauk. uk., (7500x2520x2600), täysilmaj. 25.000 Alv 0% ID 2046701 KOUVOLA Scania R 420 LA6x2/4MNB + ppv. 2009 1350 tkm. Vetopöytä, täysilmajousinen. Ppv. 3-aks. TermoKing SMX-II SR, vm.1997. 16.000 Alv 0% ID 2049070 KOUVOLA Scania R 620 LB6x2HNB 2008 774 tkm. Joab koukku vm. 2014, laitemitta 5,0m, lisähydr., täysilmaj., 2-poljin Opticruise. 37.000 Alv 0% ID 2035358 KOUVOLA Scania R 580 CB6x2HNZ 2005 1246 tkm. Viljalava 6970x1300x2550, lisähydr., nosturintupet, manuaalivaiht., rautaj. 19.900 Alv 0% ID 2006042 KOUVOLA Scania G 490 LB8x4*4HNB 2015 814 tkm. Alusta, takaohjaava teli, teliveto, täysilmajousitus, vetovarustus, lokasuojat. 65.000 Alv 0% ID 2114629 JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LB6x2*4MNB 2013 985 tkm. Eurotankki säiliövarustus vm 1997, 20400 litraa, 6-osast., tarkistettu 08.18. 45.000 Alv 0% ID 2083596 JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LA6x2MLB 2012 847 tkm. Siirtopöytä, hydrauliikka, nahkasisustus, jääkaappi, TV, mikro. 36.000 Alv 0% ID 2070116 JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LB6x2MNA + PV 2011 1023 tkm. Matec-ketjupurku, hidastin, Matecpv. vm 2008. Scania-huoltohistoria, 1-om. 46.000 Alv 0% ID 2063585 JYVÄSKYLÄ Volvo FH13 6x4 2008 575 tkm. Puuvar. 1-piiri hydr., sisäpuolinen nosturintupet, täysilmajous., I-shift, napaperät. 19.500 Alv 0% ID A666928 JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB6x2MNB 2007 1047 tkm. KO-SI umpikori 9500 mm, 2500 kg pl.nostin, lämmitin, täysilmaj., hidastin, Opticruise. 13.500 Alv 0% ID 2026824 JYVÄSKYLÄ BRIAB 1973 Briab 3-akselinen letkukasettipv., rautajouset 2.900 Alv 0% ID 370073 JYVÄSKYLÄ Scania G 490 LB6x2*4HNB 2015 680 tkm. G-ohjaamo, manuaalivaihteet, 9000 kg etuakseli. Uusi Meiller-koukkulaite 26 t. 79.000 Alv 0% ID 2110121 KUOPIO Scania R 520 LB6x2*4HNA 4700 2015 903 tkm. Alustana, manuaalivaiht., takailmaj., vaihteistoulosotto, akseliväli 4700mm. 32.000 Alv 0% ID 2113213 KUOPIO Volvo FM 330 4X2 5200 2013 728 tkm. Alustana, I-Shift, levyjarrut, ilmajouset. 19.000 Alv 0% ID A754143 KUOPIO MAN TGX 26.480 6x2-2LL 2012 1380 tkm. VAK-FRC kori, kylmäkone, väliseinä, takalaitanostin. 32.000 Alv 0% ID W164657 KUOPIO Scania R 480 LB6x2MNB 2010 1180 tkm. EL-Korin sivuaukeavakori, Zeprotakalaitanostin, hidastin, täysteli. 28.500 Alv 0% ID 2049989 KUOPIO Scania R 440 LB8x2HHA 2009 629 tkm. Opticruise kytkinpolkimella, takailmajousitus, levyjarrut. 34.000 Alv 0% ID 5221363 KUOPIO Renault Midlum 4x2 280-14T 2007 403 tkm. Manuaalivaihteet, pl-nostin, korin lämmitin, Fokor kylkiauk. ja eristetty umpikori. 12.000 Alv 0% ID 1379 KUOPIO Ekeri 5-akselinen 2001 Sivuaukevakori Ekeri Oy, ilmajousitus, katsastettu 9/2018. 7.000 Alv 0% ID 1015863 KUOPIO Scania R500 LB6x2MNA 2012 1278 tkm. VAK 2-lämpökori, lumikko 90DS, Zepro tl-nostin. PV VAK 5-aks., WJJ-155, vm-04. 32.000 Alv 0% ID 2074420 OULU Scania G 420 LB6x2*4MNA 2009 807 tkm. Kokosivun aukeava EL-kori, korilämmitin, Zepro takalaitanostin, peruutuskamera. 24.000 Alv 0% ID 2048810 OULU Volvo FH16 8x4*4 & PV 2008 632 tkm. RKP autom.kasettilava, kiskoton kasetointi, napaperät. Perävaunu RKP DCF-266, -04. 49.000 Alv 0% ID A673712 OULU Scania P 370 LB6x2MNB 2016 92 tkm. Sivuaukeava umpikori, tl-nostin, ADR varustus, lämmitin, peruutuskamera. 100.000 Alv 0% ID 5445047 KAJAANI Scania R 500 LB6x2*4MNB 2012 1228 tkm. ADR FL alusta, vetovarustus, Webasto, Opticruise, täysilmajousinen. 21.000 Alv 0% ID 2072767 KOUVOLA 39. 54. 59. 34. 49. 30. 44. 40. 55. 60. 35. 50. 31. 45. 41. 56. 61. 36. 51. 32. 46. 42. 57. 62. 37. 52. 33. 47. 43. 58. 63. 38. 53. 48. scania_12.indd 3 29/11/2018 14.34
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 12/2018 KOUVOLA Juha Lanki 010 555 4545 Jarmo Saarinen 010 555 3710 JYVÄSKYLÄ Vesa Katalkin 010 555 3222 KUOPIO Juha Gröhn 010 555 3421 Ville Haikonen 010 555 5431 JOENSUU Vesa Martiskainen 010 555 3700 OULU Marko Mällinen 010 555 6123 Jari Panuma 010 555 6122 KAJAANI & KUUSAMO Jyrki Hiironen 010 555 3736 KEMI & ROVANIEMI Tommi Ollila 010 555 6221 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot Scania vaihtokuormaja linja-autot reaaliajassa osoitteessa: www.scania.fi LINJA-AUTOMYYNTI Jarmo Putus 010 555 5211 Robert Eklund 010 555 5292 Ilkka Korpela 010 555 5291 Nettotarjoukset. Ei vaihtoa. Volvo FH13 540 8x4*4 + PV 2016 494 tkm. SLP sivukaatokippilava, vibra, perävaunu SLP 5-aks. sivukaatokippi 11/2013, vibra. 149.000 Alv 0% ID A790715 ROVANIEMI Volvo FH13 540 8x4/4 2013 850 tkm. Weckman puuvarustus, 2-piirinen, rautajouset, napaperät, I-shift, kats. 10/2018. 69.000 Alv 0% ID A751344 ROVANIEMI SLP 5-aks. pv+lavapaketti 2013 SLP sivukaatokippi pv, vibra, SLP sivukaatokippi täydellinen lavapaketti 9/2016. 50.000 Alv 0% ID 16563 ROVANIEMI Scania R 500 LB6x2*4MNB 2009 1100 tkm. Eurotank 20m 3 polttoaineenkuljetussäiliö, manuaalivaihteisto, ilmajousitus. 29.000 Alv 0% ID 2047325 ROVANIEMI Scania K410 IB 4X2 Touring 2018 1 tkm. 51 paikkaa, ovet 1+1+0. Esittelyauto. 230.000 Alv 0% ID 1905688 HELSINKI Scania K440 KEB6X2*4 Touring 2013 696 tkm. 59 paikkaa, ovet 1+1+0. 110.000 Alv 0% ID 1875340 HELSINKI Scania K360IB4X2, OmniExpress 2010 690 tkm. 55 paikkaa, ovet 1+1+0. 80.000 Alv 0% ID 1871059 HELSINKI Scania 420 EB6X2*4 OmniExpres 2009 1190 tkm. Lahden, 57 paikkaa, ovet 1+1+0. 70.000 Alv 0% ID 1859485 HELSINKI Scania K380 EB4x2 OmniExpress 2008 627 tkm. 51 paikkaa, ovet 1+0+1. 76.000 Alv 0% ID 1857267 HELSINKI MB Actros 2545 6x2 2012 730 tkm. Hydr.tasonostolaite, pl radiolla, jääkaappi, FleetBoard, lisälämmitin, vetovarustus. NETTO 29.000 Alv 0% ID L633208 HELSINKI Scania G 440 LB6x2*4MNB 2011 743 tkm. Kapellilava, nosturintupet, nosturihydrauliikka, korin mitat 2950x2500x7200. NETTO 19.000 Alv 0% ID 2063262 KOUVOLA Iveco 120E25-P 4x2 2007 722 tkm. pl-nostin 1500 kg, NEK-umpikori (7600x2550x2600mm), manuaali, takailmaj. NETTO 8.000 Alv 0% ID 2515935 KOUVOLA Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta! d d d d d d d d 73. 68. 74. 69. 64. 75. 70. 65. 71. 66. 72. 67. scania_12.indd 4 29/11/2018 14.34
12/2018 www.koneporssi.com 35 31760 URJALA | Puh. (03) 546 6265, 040 550 3871, 040 550 3872 | i.laurelloy@co.inet.? | www.ilaurelloy.? Kiitämme kuluneesta vuodesta sekä toivotamme Rauhallista Joulua ja Menestystä Vuodelle 2019! PERÄVAUNUT JA PÄÄLIRAKENTEET NK-YHTYMÄ OY SAATAVANA RAHOITUS TAI LEASING VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoislavat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit Vaihtolavojen varaosat suoraan varastosta. Täydellinen koukkuetupää 240 eur. + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Lahti. Pyydä tarjous! www.nk-yhtyma.? Timo 0400 993 564 , Marko 050 524 0220 Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Hyvää Joulua ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2019! Kulj_12-18_35-50.indd 35 29/11/18 10:15
36 www.koneporssi.com 12/2018 Raumalainen Aritsol oy on aloittanut amerikkalaisen SunFire 150 -infrapunalämmittimen maahantuonnin ja jälleenmyynnin. Laite on helposti siirrettävissä kottikärrymäiseen tapaan, ja se soveltuu niin ulkokuin sisäkäyttöön. Pienestä koostaan huolimatta siitä irtoaa lämpötehoa jopa 43 kilowattia. SunFire-lämmitin on dieseltai moottoripolttoöljykäyttöinen. ESA SUOMINEN SunFire-infrapunalämmittimien valmistuksesta vastaa sama yritys, joka tekee Aritsolin edustamia Lanairmoniöljylämmittimiä USA:ssa. SunFiren toimintaperiaate on sama, jota käytetään paljon kiinteästi asennettavissa terassilämmittimissä. Niissä puhutaan yleensä muutaman kilowatin tehoista, kun uusi SunFire tarjoaa aivan omalle kertaluvulle asettuvan tehon juuri käytettävän polttoaineen johdosta. Tosin aivan pelkällä dieselillä ei laite toimi, vaan se tarvitsee hieman verkkovirtaa (220 V) polttoainepumpun ja pienen jäähdytyspuhaltimen pyöritykseen. Lämpöteho synnytetään kokonaan dieselillä tai polttoöljyllä, joten virran tarve on kuitenkin sen verran pieni, että käyttö onnistuu melko pienenkin aggregaatin avulla maastossa. Aritsolin Taro Valo kertoi, että jatkossa on odotettavissa laitteeseen kiinteästi asennettu invertterijärjestelmä, jolloin 12 voltin syöttö onnistuu helposti. Pikkujättiläinen Entisaikojen gramofonia muistuttavan lämmittimen koko on tehoonsa nähden pieni. Se mahtuu vaikka farmariauton takakoppaan, pakettiautosta puhumattakaan. Ulkomitat ovat 74x92x104 senttimetriä. Laite painaa polttoainesäiliö tyhjänä 88 kilogrammaa. Tukevat umpikumipyörät tekevät liikuttelusta helppoa myös pehmeällä alustalla. Kottikärryn tavoin liikuteltavan paketin painojakauma on sellainen, että sitä pystyy työntelemään tai vetämään pitkiäkin matkoja. Huomioitavaa on myös, että lämmitintä voi siirrellä sen käytön aikana (täyden lämmitystehon ollessa päällä). Teräksinen polttoainesäiliö on osa runkorakennetta tukevoittaen sitä. Säiliön tilavuus on 72 litraa ja sen pohjassa on tyhjennysproppu. Täyttökorkissa on mekaaninen polttoainemittari. Vaihdettava sekä lämmitettävä polttoainesuodaSunFiren polttoainekäyttöinen infrapunalämmitin tin on sijoitettu sopivasti suojaan. Polttoaineenkulutukseksi sanotaan 4,1 litraa tunnissa täydellä teholla lämmitettäessä. Laitteessa on automaatti-ilmaus, joten polttoaineen loppuminen ei aiheuta ylimääräisiä toimia. Huolto on helppoa. Siihen kuuluu vain polttoainesuodattimen vaihto ja yleinen puhtaanapito. Nopeasti lämpöä Laite on heti valmis hommiin, jos tankissa on tavaraa ja virransyöttö järjestetty. Napin painalluksesta polttoainepumppu lähtee syöttämään tavaraa, ja pieni puhallin alkaa pyöriä. Lämpövaikutus alkaa tuntua jo muutamassa sekunnissa ja täyden tehon se saavuttaa muutamassa minuutissa. Huomioitavaa on, että lämmitys perustuu infrapunasäteilyyn eli kyse ei ole kuuman ilman puhaltamisesta. Laitteen puhaltimen tehtävänä ei ole lämmönjako, vaan laitteiston jäähdyttäminen. Pysäyttämisen jälkeen tämä puhallin vielä jälkijäähdyttää osia noin viiden minuutin ajan kunnes sammuu itsestään. Ylikuumenemissuoja katkaisee toiminnan tarpeen tullen. Laitteeseen voi kytkeä myös ulkoisen termostaatin. Myös sisäkäyttöön Laitteen käyttöä mainostetaan hajuttomaksi ja savuttomaksi. Ja sitä se todellakin on käytetystä dieselpolttoaineesta huolimatta. Sisäkäyttöä varten ei tarvita mitään erikoisjärjestelyjä, kuten savuhormia tai vastaavaa. Laite vain hallin lattialle ja hönkä päälle. Laite ei käytön aikana todellakaan synnytä käryä tai muita tuoksuja. Huolimattomasta tankkauksesta johtuvien roiskeiden tuoksut ovat asia erikseen. Pääsimme lämmittelemään SunFiren loimun edessä sisätiloissa, eikä noin kymmenen minuutin käytön aikana ollut havaittavissa minkäänlaisia hajuhaittoja. Laite on todellakin sisäsiisti apulainen. Varoetäisyys, kaksi metriä palavaan materiaaliin, on toki huomioitava. Melutasokin on hyvin alhainen, täysin äänetön se ei kuitenkaan ole. Sisäkäytössä korostuu myös säteilyllä tapahtuvan lämmönjaon merkitys. Laite ei lämmitä varsinaisesti ilmaa, vaan kohdistaa lämmityksen ihmiskehoon tai muuhun kiinteään materiaaliin. Lämpöä ei jaeta puhaltimen avulla, joten lämmitin ei myöskään pöllytä roskia lattialta. Valmistaja ilmoittaa SunFire 150:n riittävän 500 neliöisen hallin lämmittämiseen. Myös ulkokäytössä säteilylämmitin on vähemmän altis tuulelle, eli tuuli ei vähennä laitteen tehoa niin paljoa kuin se puhallinperiaatteella toimivissa tekee. Moniin hommiin Helpon sisäkäytön johdosta laite soveltuu hyvin moninaisiin korjaamotilojen, rakennustyömaiden, maatalouden tilojen, kasvihuoneiden ja varastojen lämmityksiin. Laite on nopeavaikutteinen, koska lämmitys on tavallaan kohdennettua. Esimerkiksi talvisiin valuhommiin se soveltuu hyvin eli valun kuivumisen edistämiseen. Laite on helppo kuljettaa hankaliinkin paikkoihin. Kentällä ja maastossa sovelluksia löytyy myös runsain mitoin. Maastossa koneiden korjaus helpottuu olennaisesti, kun vierelle saa SunFiren. Lämmitin myös sulattaa umpijäätyneen koneen turvallisesti ilman avoliekkiä. Samoin tankkiin unohtuneen kesädieselin saa notkistettua kovallakin pakkasella niin ulkona kuin sisällä. Toki tämänkin kanssa on pidettävä järki päässä ja vältettävä liiallista kuumentamista. Varoetäisyydet on huomioitava ulkonakin. Kokemuksen perusteella alle kahden metrin päässä iholle kohdistuu kestämätön hehku. Nahka palaa armotta. Vankkaa tekoa SunFire 150 on lujaa tekoa. Runko ei turhia vääntyile ja valmistajan mukaan laite kestää pickupin lavalta pudottamisen vaurioitta. Se ei myöskään ole arka vedelle, eli pihalle unohtunut laite ei pahastu sateesta. Valmistaja lupaa lämmityksen käynnistyvän heti ilman esivalmisteluja 20 asteen pakkasessa säilytetyn yön jäljiltäkin. Polttoainekäyttöisen infrapunalämmittimen maahantuonti alkoi syksyllä ja jo nyt laitteita on toimitettu asiakaskäyttöön. Jotkut siis osaavat varautua talven tuloon. Laitteita näkyi olevan hyllyssä nopeisiin toimituksiin sitten, kun se talvi yllättää. SunFire 150 -infrapunalämmittimen hinta ilman arvonlisäveroa on 2 990 euroa. Laitteessa on vain kolme kytkintä. Vasemmalla päälle/poiskytkin, siitä oikealle tehonsäätö (High=43 kW ja Low=38 kW). Oikealla reset-kytkin, esimerkiksi polttoaineen loppumisen ”kuittaamiseksi”. Laite sammuu itsestään kaatuessaan, senkin jälkeen tarvitaan resettiä. Paneelin opastetekstit tulevat olemaan suomenkieliset. Sunfire 150 -infrapunalämmitin muistuttaa vanhaa grammaria torvineen. Viereinen ämpäri on antamassa laitteelle mittakaavaa. Polttoainekäyttöinen lämmitin tuottaa lämpötehoa maksimissaan huimat 43 kilowattia. Käyttö on helppoa; tankki täyteen, töpseli seinään ja napin painalluksella alkaa lämmitys. b4,24-25,36 Kulj uut 12 ja.indd 36 29.11.2018 12.58
12/2018 www.koneporssi.com 37 TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai – talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa ELY:lle (siirtyy Tra? lle 1.7.2018). Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai meilaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.? Leikkaa talteen ? www.automakinen.? ERILAISET PÄÄLIRAKENTEET JA PERÄVAUNUT AM AUTOMÄKINEN OY Perniöntie 1840, 25520 PERNIÖ as. MYYNTI: Raimo Mäkinen 0500 531 534, 02 7357 146 Juha-Pekka Mäkelä 0400 699 484 Pasi Kenni 044 700 4481 H yv ä ä J o ul u a j a Uut ta V u o tt a • sorakasetit, asfaltti, kivilavat • kippilavat/perävaunut • kippikapellilavat/perävaunut • kääntökapellilavat/perävaunut • nousukapellilavat/perävaunut • rahtilavat/perävaunut • lavettiperävaunut • puoliperävaunut • erikoisperävaunut • vaihtolavaperävaunut • dollyt • B-link • AM vaijerilaitteet • koukkulaitteet • tasonostolaitteet • kippaavat tasonostolaitteet • erilaiset lavat, nosturilavat, vaihtolavat E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.? www.euro-teli.? Tsekkaa verkkokauppamme!!! << www.rengastukku.ee >> www.rengastukku.ee • Puh. +372 5562 5820 (puhumme suomea) Meiltä myös uudet renkaat EDULLISESTI! Huom! Ilmainen rengasrunkojen nouto! Omien renkaiden PINNOITUS 155 eur /rengas Koko R22.5, kaikki pintamallit Pinnatut, II rungolla Takuupinnatut, I rungolla 315/70 R22.5 M+S: alk. 159 eur/kpl 315/80 R22.5 M+S: alk. 169 eur/kpl 385/65 R22.5 M+S: alk. 165 eur/kpl Huom! Hinnat runkoineen! 295/80 R22.5 M+S: 205 eur/kpl 315/60 R22.5 M+S: 245 eur/kpl 315/70 R22.5 M+S: 210 eur/kpl 315/80 R22.5 M+S: 235 eur/kpl 385/55 R22.5 M+S: 205 eur/kpl 385/65 R22.5 M+S: 218 eur/kpl RDW 315/70 R22.5 M+S: 159 eur /kpl Tämä on hyvä! Toimitukset kaikkialle Suomeen www.vuokratrailer.? • 040 901 1500, 0400 486747 • Tammela MYÖS ERILAISIA KAAPPIVAIHTOEHTOJA • Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus • Riskitön ja laadukas vaihtoehto Kulj_12-18_35-50.indd 37 29/11/18 12:56
38 www.koneporssi.com 12/2018 Perinteen mukaan valohoidon antamisella on autoja konemaailmassa vähemmän mairitteleva kaiku. Jussinmäellä asioidessa sanonta saa aivan toisenlaisen merkityksen. Olipa kyse näkemisestä tai näkymisestä, apua on tarjolla satojen erilaisten valaisimien valikoimasta. JUSSI MIKKOLA Syksyn ja talven pitkinä pimeinä hetkinä alkaa monella meistä tuntua siltä, että oman ajokin valoja olisi syytä parantaa. Ainakin siitä tasosta, millä ne valmistuslinjalta lähtiessään ovat olleet. Yleisesti tarkastellen autojen valot ovat hieman parantuneet muutaman vuoden takaisesta, jolloin etenkin henkilöautoissa tuntui tärkeintä olleen näyttävä ulkomuoto, ei niinkään tehokkuus. Raskaassa kalustossa tilanne on ollut hieman samankaltainen. Led-tekniikka on kovaa vauhtia yleistymässä autojen ajovaloina, ja se on tuonut mukanaan sekä parannusta valotehoon että mahdollisuuksia aivan uudenlaisiin ratkaisuihin. Ilman tieteellistä näyttöä voisi kuitenkin arvioida, että autojen lähivalot ovat kehittyneet parempaan suuntaan, mutta kaukovalot eivät. Tilanne heijastaa hyvin tarpeita Keski-Euroopassa, jossa suurten liikennemäärien takia kaukovalojen käyttömahdollisuudet ovat vähäisempiä. Suomen oloissa kaukovalojen käyttö on runsaampaa. Onneksi kaukovaloja voi autoihin lisätä, joskaan ei lain mukaan rajattomasti, kuten Norjassa tai Ruotsissa. Vähin erin valomääräykset ovat kuitenkin Suomessakin muuttuneet sallivimmiksi, ja ainakin joitakin teknisen kehityksen mukanaan tuomia tarpeita on otettu huomioon. Valohoitoa Jussinmäeltä Vaihtoehtoja riittää Apua valojen parantamiseen saa Jussinmäki.net-markkinointinimellään tunnetun Silver Way oy:n verkkokaupasta sekä Lapualla ja Seinäjoella sijaitsevista myymälöistä. Valikoimiin kuuluu kymmeniä erilaisia lisäkaukovaloja, puhumattakaan työ-, sumu-, takaja muista valoista. Oma lukunsa ovat varaosat, tarvikkeet, työkalut ja muut tuotteet, joiden myötä nimikkeiden määrä nousee tuhansiin. ”Lapualla muutimme myymälän hyvin kompaktiksi, sillä tarvitsimme tilaa verkkokaupan tuotteiden varastointiin ja lähetysten käsittelyyn. Seinäjoen kiinteistössä vapautui tilaa, ja siellä puolestaan laajensimme myymälää”, kertoo Silver Wayn toimitusjohtaja Mikko Jussinmäki. Tavoittaakseen yhä paremmin asiakkaansa, Silver Way on rakentamassa Jussinmäki.net-esittely-yhdistelmää. Tarkoitus on, että yhdistelmällä voidaan vierailla alan tapahtumissa ja tilaisuuksissa, sekä liikkua ympäri Suomen Road Show -tyyliin ennalta laaditun ohjelman mukaan. Yhdistelmän perävaunu on jo valmiina, ja se on jo nähtykin muutamassa tapahtumassa. Nyt sille on hankittu myös vetoauto, jonka valmistelu esittelykäyttöön on aloitettu. Valovertailusta apua valintaan Laaja lisävalojen valikoima aiheuttaa tietysti päänvaivaa valintahetkellä. Mikä on se oikea vaihtoehto omaan autoon? Valintaa helpottamaan on jälleen tänä vuonna julkaistu valovertailu, johon pääsee Jussinmäki.net-verkkosivun kautta tai suoraan valovertailu.com-osoitteella. Myös Facebookin Ajoneuvovalohoitoryhmä tarjoaa hyviä vinkkejä ja käyttäjien kokemuksia. ”Viime vuonna vertailu jäi tekemättä, sillä odottaessamme viimeisiä uutuuksia mukaan, ehti maa saada lumipeitteen. Tänä vuonna päätimme varmistaa vertailun onnistumisen, vaikka jokin uutuus ei tainnut mukaan ehtiäkään”, Jussinmäki kertoo syksyn tapahtumista. ”Jotta vertailu antaisi oikeanEsittely-yhdistelmän perävaunu on jo valmiina, ja vetoauto on työn alla. Yhdistelmä tulee olemaan mukana messuilla, näyttelyissä, sekä omissa ja yhteistyökumppaneiden tilaisuuksissa ympäri Suomen. laista apua valojen valintaa, on syytä lukea sivun ohjeteksti ajatuksen kanssa. Teksti antaa vihjeitä kuvien tulkitsemiseen, jonka jälkeen omaan käyttöön sopivan valaisimen valinta helpottuu”, hän neuvoo. Mikko Jussinmäen mukaan valon valintaan vaikuttavat monet tekijät lähtien budjetista ja toivotusta kantamasta. Vaikuttavia tekijöitä ovat myös valokuvio, värilämpötila, valaisimen muoto ja auton tarjoamat asennusmahdollisuudet. Viimeksi mainittu ei yleensä rajoita raskaassa kalustossa suuresti valinnan mahdollisuuksia, mutta henkilöautossa asialla on suuri merkitys. Asennuksen haasteet ”Nykyisissä autoissa asentaminen voi väylätekniikan vuoksi olla varsin haasteellista varsinkin, jos autoa ei ole tilattu lisävalovalmiudella. Tähän saakka olemme onnistuneet saamaan kaikkiin autoihin oikein toimivat lisäkaukovalot, vaikka jopa maahantuoja on saattanut olla sitä mieltä, ettei se onnistu. Ansio tästä kuuluu ehdottomasti asialle omistautuneelle asentajallemme”, Jussinmäki sanoo. Hän on kuitenkin realisti ja pitää mahdollisena sitäkin, että eteen tule auto, johon lisävaloasennus ei onnistu. Esimerkiksi ajotilanteeseen mukautuvien valojen kehittyminen voi johtaa siihen, että ei yksiselitteisesti voida sanoa, milloin kaukovalot ovat kytkettyinä. Silloin on vaikeaa määrittää lisäkaukovalojen toimintaakaan. ”Lisävalotkin toki kehittyvät, ja markkinoille on odotettavissa malleja, jotka antureiden avulla osaavat ohjata valoa liikennetilanteen mukaan. Toivoa sopii, että myös lainsäädäntö mukautuu riittävän joustavasti vastaamaan kehittyvän tekniikan tarjoamiin mahdollisuuksiin. Päämääränä on kuitenkin turvallisuuden parantaminen”, Jussinmäki pohtii. Seinäjoen myymälässä on esillä laajan valotarjonnan lisäksi runsas kattaus myynnissä olevista tuotteista. Verkkokaupan valikoima on kuitenkin omaa luokkaansa. Yrityksen päätoimipaikalla, Lapualla ovat myymälä, verkkokaupan varasto ja asennuspalvelu, jossa hoituvat valoasennukset vahvalla ammattitaidolla. b4,24-25,36,38 Kulj uut 12 ja.indd 38 29.11.2018 13.51
12/2018 www.koneporssi.com 39 RASKAANKALUSTON HINAUKSET PIRKANMAALLA SIIKI 0400 980 078 24 h Hinaus 24 h Tallenna puhelimeesi Hyvää Joulu j Onnellist Uutt Vuott ! Kiitämme asiakkaitamme ja yhteistyökumppaneitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Hyvää Joulua ja menestystä vuodelle 2019! Hyvää Joulua ja menestystä vuodelle 2019! Piilipuunkatu 11, 21200 Raisio • puh. 010 387 8877 • www.mobilelift.fi MYYNTI • TARKASTUKSET • HUOLLOT • KORJAUKSET Myös leasingrahoituksella! Laadukkaat ja luotettavat autoalustaiset GSR-NOSTOLAVA-AUTOT MOBILE LIFTILTÄ! Täyden palvelun henkilönostintalo ja GSR-jälleenmyyjäsi Suomessa! Laaja laitevalikoima. Ajo-oikeus myös B-kortilla (B-sarja). Nostokykyä 9–36 metriin. Avaamme uuden toimipisteen TUUSULAAN HELMIKUUSSA 2019 Osoitteessa Upokaskuja 5, 01450 Tuusula PXsarja TJVsarja Bsarja Kulj_12-18_35-50.indd 39 30/11/18 09:42
V et o pö yt äa ut o MB Actros -14 922436 193 tkm, Streamspace 2,3 m, spoilerit, ohjaava väliteli, voimanulosotto Petri Torkkel 0500 612 758 h. 52.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo U m pi ko ri au to MB Actros 2658L -15 913543 372 tkm, Gigaspace, kapellilava, nousukapelli, vanerilattia Matti Lahti 050 520 9798 h. 87.800 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere U m pi ko ri au to MB Atego 1224 4x2 -14 812444 94 tkm, umpikori, PL 1500 kg Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 55.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo V et o pö yt äa ut o MB Actros 2551LS 6x2 Hidastin -17 KOJ-745 169 tkm, PPC, xenon, jääkaappi, siirtopöytä Matti Lahti 050 520 9798 h. 104.600 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere V et o pö yt äa ut o Scania R500 6x2 Topline -15 380615 468 tkm, Opticruise, topline, siirtopöytä Petri Torkkel 0500 612 758 h. 69.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo V et o pö yt äa ut o MB Actros L 2551 LS/6x2 NLA -15 BSK-108 588 tkm, Streamspace 2,3 m, spoilerit, kiinteä vetopöytä Kimmo Mustonen 0500 999 919 h. 55.500 +alv Jarno Hietasaari 050 592 5426 Oulu U m pi ko ri au to MB Antos 1827L KSA -15 SNM-303 258 tkm, Fokor kokosivunauk., Sisämitat:8,7 x 2,48 x 2,60, Zepro 2000kg pl-nostin k-sääd., takailmajouset Matti Lahti 050 520 9798 h. 79.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere U m pi ko ri au to MB Antos 1832 Lnr, KSA / FNA kori -16 VXZ-438 59 tkm, Kokosivunauk. VAK uk, FNA-luokiteltu 05/2022, Lumikko L5 kylmäkone, k-ohj. Zepro PL-nostin Petri Torkkel 0500 612 758 h. 109.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo V et o pö yt äa ut o Scania R500 6x2LA -12 290391 522 tkm, 2-piirihydr., siirtopöytä, ykköspyöräteli, tekninen kokonaispaino 26,5 tn, junapaino 66 tn Petri Torkkel 0500 612 758 h. 49.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo U m pi ko ri au to Scania P280 -16/17 441904 50 tkm, kokosivun aukeava Petri Torkkel 0500 612 758 h. 95.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo U m pi ko ri au to MB Atego 1324L FNA/ sivuaukeava -17 KSV-545 24 tkm, VAK KSA FNA 6,3m, korkeus 3,9m, kokosivun aukeava, Kylmäkone, diesel Lumikko L5 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 112.800 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo U m pi ko ri au to MB Antos 1832L KSA -18 286522 2300 km, eristetty kori, kokosivun aukeava, alulattia, kokonaiskorkeus 3,75m, pl-nostin Petri Torkkel 0500 612 758 Jari h. 119.900 +alv Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo U m pi ko ri au to MB AXOR 1829Lnr-4x2/57 -13 MLH-720 233 tkm, Kari Keidas 050 434 2018 h. 52.900 +alv Jukka-Pekka Santala 050 594 1695 Pori U m pi ko ri au to Volvo FE320 Ksa-umpikori + PL -15 101560 181 tkm, kokosivun aukeava 7,59 x 2,48 x 2,63, auton kokonaiskorkeus 3,91m Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 79.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo H ak ea ut o Scania R560 8x2/4 -16 TZY-909 832 tkm, Matec ketjupurkukori, vetovarustus Matti Niemelä 050 409 3927 h. 109.900 +alv Rovaniemi U m pi ko ri au to MB Actros 2545L Viileäkori + PL -14 885466 454 tkm, korimitat 7,35 x 2,5 x 2,93, vetovarustus Ari Varjonen 050 340 6454 h. 73.900 +alv Marcus Henriksson 010 569 2814 Turku U m pi ko ri au to Scania P280 KSA Umpikori + PL -12 079197 260 tkm Ari Varjonen 050 340 6454 h. 55.500 +alv Marcus Henriksson 010 569 2814 Turku U m pi ko ri au to MB Atego 1523L -18 047593 23 tkm, kokosivuauk. korilla, sisämitat 7,51x2,51x2,1 m, kokonaiskork. 3340 mm, PL 1750 kg/1700 mm Petri Torkkel 0500 612 75 h. 85.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo VEHOTRUCKS – MAAN LAAJIN KÄYTETTYJEN HYÖTYAJONEUVOJEN VALIKOIMA. VEHO PORI Korjaamonkatu 3 28610 Pori 010 569 8290 VEHO JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 55 40320 Jyväskylä 010 569 3166 KEHÄVEHO VANTAA Ansakuja 3 01740 Vantaa 010 569 8140 VEHO TURKU Loukinaistentie 10 21420 Lieto 010 569 8220 KEHÄVEHO ESPOO Lommilanrinne 3 02770 Espoo 010 569 16 VEHO TAMPERE Jasperintie 1 33960 Pirkkala 010 569 3034 VEHO LAHTI Kasaajankatu 8 15520 Lahti 010 569 8245 1. 12. 4. 15. 18. 2. 5. 7. 10. 13. 16. 9. 3. 6. 8. 11. 14. 17. Veho Group.indd 2 27.11.2018 8.24
U m pi ko ri au to Fuso Canter 9C18 AMT/3850 -17 FMS-359 300 km, peruutuskamera, Thermo-King -V500 max + yösähkö Matti Lahti 050 520 9798 h. 59.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere U m pi ko ri au to Fuso Canter 9C18 -16 IMR-723 24 tkm, umpikori + pl, eristetty kori, korilämmitin Matti Lahti 050 520 9798 h. 49.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere U m pi ko ri au to Volvo FL 250 -14 FNH-261 195 tkm, auton kokonaiskorkeus 3,83m Jukka Pulkkinen 050 302 2163 h. 53.900 +alv Juha Hartikainen 0500 672 873 Kuopio U m pi ko ri au to Volvo FM440 6x2 EURO 5L -09 688526 522 tkm, Siisti FM Globe ohjaamolla ja kokosivuaukeavalla korilla sekä perälaudalla ja vetovarust. Matti Lahti 050 520 9798 h. 34.500 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere U m pi ko ri au to Scania P250 -14 090802 201 tkm, Närkön kokosivuaukeavalla korilla ja perälaudalla Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 69.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo V ai ht o la va -a ut o MB Actros L 2545 L/6x2ENA -13 LLU-300 662 tkm, hydraulinen tasonostolaite, voiman ulosotto Kimmo Mustonen 0500 999 919 h. 49.900 +alv Jarno Hietasaari 050 592 5426 Oulu V ai ht o la va -a ut o Volvo FH540 10x2 -11 RST-228 550 tkm, vaijerilaite Jarkko Järvenpää 050 336 3325 TEE TARJOUS Matti Lahti 050 520 9798 Jyväskylä L av aja no st ur ia ut o DAF CF 36.480 Koneenkuljetusritilä -04 KRK-853 285 tkm, UM-tuote ritilä vm.2015, automaattivaihteet, ilmastointi, Eber-lisälämmitin h. 42.500 +alv Matti Niemelä 050 409 3927 Rovaniemi L av aja no st ur ia ut o MAN TGS 35.480 8x2 -10 060162 125 tkm, voimanulosotto, hydrodrive etuveto, nosturi PM 85 tm / 12 tm jibi Vinssi Matti Lahti 050 520 9798 h. 217.000 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere L av aja no st ur ia ut o Volvo FMX 500 8x4*4 -12 731203 175 tkm, EFFER 440 nosturi 6 hydr. jatkoa+Jibissä, Hyvalift koukkulaite Petri Torkkel 0500 612 758 h. 193.000 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo V ai ht o la va -a ut o Volvo FM -09 683547 538 tkm, hydrauliikka, työkalulaatikko Matti Lahti 050 520 9798 h. 49.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere U m pi ko ri au to Volvo FM9 KSA -08 656991 300 tkm, eristetty kori 7,6 x 2,46 x 2,71, kokosivun aukeava, kokonaiskorkeus 3,97m, pl-nostin Petri Torkkel 0500 612 758 h. 32.500 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo U m pi ko ri au to Volvo FM500 -14 767076 314 tkm, eristetty kori, kokosivun aukeava Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 85.000 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo V ai ht o la va -a ut o MB Arocs 3363LS 6x4 EXIII -14 EMU-286 247 tkm, vaijerilaitteet ja mahdollisuus vetopöydälle esim. SIIMET, hydrauliikka Jukka Pulkkinen 050 302 2163 h. 92.500 +alv Juha Hartikainen 0500 672 873 Kuopio V ai ht o la va -a ut o MAN TGS 33.480 6x4 -08 RAI-506 553 tkm, Hyvalift koukkulaite taitto ja liuku 26tn, rautajousinen, vetovarustus Matti Lahti 050 520 9798 h. 32.500 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere U m pi ko ri au to Volvo FH540 6x2 XL Euro5 Ksa -13 752895 357 tkm, kokosivun aukeavakori 8,4 x 2,5 x 2,84, kokonaiskorkeus 3,89m Petri Torkkel 0500 612 758 h. 89.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo L av aja no st ur ia ut o Volvo FH420 8x2 -11 718636 596 tkm, Nosturi HIAB 077 B-2 CL Hi Duo, Multilift vaijerivaihtolavalaite 20tn, ohjaava teli Matti Lahti 050 520 9798 TEE TARJOUS Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere V ai ht o la va -a ut o MB Actros 2651/6X2 LDNA -16 VZB-635 145 tkm h. 124.900 +alv Matti Kampman 050 541 5550 Vantaa VEHOTRUCKS – MAAN LAAJIN KÄYTETTYJEN HYÖTYAJONEUVOJEN VALIKOIMA. VEHO OULU Kaarnatie 32 90530 Oulu 010 569 8365 VEHO KUOPIO Takojantie 24 70900 Toivala 010 569 8300 VEHO SEINÄJOKI Puuhaajantie 1 60510 Hyllykallio 010 569 8275 VEHO ROVANIEMI Teollisuustie 9 96320 Rovaniemi 010 569 8390 VEHOTRUCKS.FI Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). VEHO KOUVOLA Koriansuora 15 45130 Kouvola 010 569 8335 VEHO KOKKOLA ndolantie 2 67600 Kokkola 010 569 8380 19. 30. 22. 33. 36. 20. 23. 25. 28. 31. 34. 27. 21. 24. 26. 29. 32. 35. Veho Group.indd 3 27.11.2018 8.24
A lu st a MB Arocs 2551L 6x2*4 Alusta -14 SMN-786 528 tkm, ohjaava teli, moottorivoimanotto + vaihteistoulosotto, Streamspace 2,3 m Matti Lahti 050 520 9798 h. 44.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere A lu st a Scania R450G 6x2 alusta -15 CTG-690 6,8 tkm, vetovarustus Matti Lahti 050 520 9798 h. 56.300 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere A lu st a Scania R 500 6x2 -14 CJF-890 737 tkm, ADR/EX3 alusta, ulosotto Petri Torkkel 0500 612 758 h. 39.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo S o ra -a ut o Volvo FH16 540 8x4 -12 726526 266 tkm, siisti FH 16 kivilavalla, VEB +, moottorivoimanotto Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 64.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo S o ra -a ut o MB Arocs -16 IMR-647 102 tkm, vetovarustus, hydrauliikka, hydraulinen perälauta, työvalot Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 119.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo Pe rä va un u VAK V-5-42 vaihtolavaperävaunu -18 022980 Heti toimitukseen uusi 5-akselinen vak vaihtolavaperävaunu 13,0 m, Käytettävien lavojen pituus 6000-6500 mm Matti Lahti 050 520 9798 h. 69.500 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere Rahoitusleasing Rahoitusaika 60kk. Vuokrahinta sisältää ajoneuvon sekä rahoituskulut. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Lopullinen kuukausierä muodostuu rahoitushetken korkotason mukaan. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Hinta tasaerillä vain 699 eur +alv 24%/kk A lu st a MB Actros 3255 8x4 Tridem alusta -11 537147 448 tkm Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 49.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo A lu st a Volvo FM500 8x4 Tridem -10 697242 500 tkm, alusta Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 48.500 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo V et o pö yt äa ut o MB 2551LS 6x2/3250 -15 ml 550-650 tkm. Nyt erä edullisia takatelivetureita. Streamspace 2,3m, ilmastointi, webasto, parabel/ilmajousitus, siirtopöytä, EURO6, täydellinen CharterWay huoltohistoria Lisätiedot: Matti Lahti 050 520 9798 Tampere, Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo, Jarmo Hietasaari 050 592 5426 Oulu, Jukka Pulkkinen 050 302 2163 Kuopio, Jarkko Järvenpää 050 336 3325 Jyväskylä, Marcus Henriksson 050 053 2746 Turku Vuokraerät 1-60 kukin vain 699 eur +alv 24% Tampere Oulu Espoo Kuopio Turku Jyväskylä Pe rä va un u Ekeri 5-AKS KSA -17 DIO-508 Ekeload välitasojärjestelmä, ADR EX II varustus+todistus, kantavuus 30450 kg Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 73.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo S o ra -a ut o MB Arocs 3351 K 6x4 -15 862592 56 tkm, JORPE Kivilava Matti Lahti 050 520 9798 h. 83.000 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere L av aau to Scania R560 8x4 -07 161663 575 tkm, vetovarustus, hydrauliikka, maansiirtolava, hydraulinen perälauta Petri Torkkel 0500 612 758 h. 52.500 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo L av aja no st ur ia ut o Volvo FM450 6x2 BL nosturi Effer 255/6S -12 723580 193 tkm, Avolava, Effer 255/6S nosturi Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 95.500 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo VEHOTRUCKS – MAAN LAAJIN KÄYTETTYJEN HYÖTYAJONEUVOJEN VALIKOIMA. VEHOTRUCKS.FI Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). 37. 48. 40. 38. 41. 43. 46. 45. 39. 42. 44. 47. Veho Group.indd 4 27.11.2018 8.24
12/2018 www.koneporssi.com 43 VOLVO FH-13 30 -11 Vetovarustus, siirtopöytä, hydrauliikka , ml. 760 tkm 42 800,+alv 6X4 SCANIA R-480 37 -11 Vetovarustus, Opticruise, retarder 16 500,+alv 4X2 VOLVO FH-13 49 -11 I-shift-vaihteisto, tuuliohjaimet 6X2 SCANIA R-500 43 -09 Koukkulaite, liuku-/taittokoukku, takalaitahydr., manuaaliv. 6X2*4 SCANIA R-420 41 -09 Vetovarustus, hydr., moottorivoimanotto, kats.voim.20.6.-19 asti 19 800,+alv 6X2/4 SCANIA R-480 47 -09 Opticruise-vaihteist 14 800,+alv 6X2 VOLVO FH-16 37 -08 Koukkul. Multilift 24 ton, pvja takal.hydr., kats.voim. 11.11.-19 asti 38 500,+alv 8X4 VOLVO FH-13 49 -08 0-laite, vetovarustus, I-shift, retarder, kats. voim. 7.2.-19 saakka 16 900,+alv 6X2 SCANIA R-500 413 -08 Vetovarustus, manuaaliv., kats. voim. 14.11.2019 asti 14 800,+alv 6X2/4 SCANIA P-124 51 -03 Vaijeril. 20 ton, Hiab 220C, kouraletkutus, radioohj., kats.voim. 25.7.-19 asti 39 500,+alv 8X4 VOLVO L90D -02 Hydraulipikakiinnike, lisähydr., keskusvoitelu, peruutuskamera 42 800,+alv 4X4 KAH-TRAILER AP400R, 4-aks. tpv uusi Leveä ramppi, sinkitty, BPW, 12 m kuormatila Ilvesjoentie 425, 61760 Ilvesjoki Puh. (06) 456 8800 | kah@kah-trucks.fi | kah-trucks.fi Osto/Automyynti Jari Kauppila 0400 666 875 Autoja perävaunumyynti Matti Kauppila 050 400 7191 Varaosamyynti/keskus 06 456 8800 Rauhaisaa Joulunaikaa ja Menestystä Vuodelle 2019! ROVANIEMEN MASTER OY ROVANIEMEN MASTER OY 0400 601 914 • Ilkka Alaoja www.rovaniemenmaster.fi Volvo FM 9 6x2 -06 aj. 89 tkm, Palfinger 29002 MB 8x4 4160 -13 aj. 300 tkm, Sörling kivilava Lavetti Humbaur -10 Volvo 180 F vaaka, rasvari, 1om. Scania R 500 -07 Volvo FH 13 6x4 -13 Volvo FH 16 -09 + sorakärry Aertssen Volvo 150 F vaaka, rasvari, 1om. Volvo FH16 6x4 akselip., I-shift vaihteisto Sunward SWE90 -09 Täyd. koneremontti tehty Volvo FM12 -04 + ajoneuvotrukki Mofflet Scania R500 8x2 -08 RKP automaatti + pv. Genie GS 3268RT -07 Saksilava, 10 v. tarkastettu Volvo FH 13 440 -09 10 v. tarkastettu, Fassi 455 XP AJ. 150 TKM Man 19403 6x4 -98 tiehoitovarustus Scania 124 8x2 -06 Fassi 1000 XP, 6 jatk. + jibi KATS. + 10V TARK. -15 Lämmintä Joulumieltä ja Menestyksekästä Uutta Vuotta 2019! Scania 470LB 8x4*4 -04 aj. 500 tkm, JOAB, aurapusk. HUOLTOSOPIMUSKONE HUOLTOSOPIMUSKONE Kulj_12-18_35-50.indd 43 29/11/18 12:43
KATSO LISÄÄ VAIHTOAUTOJA: www.truckfinder.fi Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Mika Saari 040 543 4869 Ilkka Lehtikallio 050 409 3263 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Porvoo Kennet Nylund 050 373 2365 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Vantaa Risto Kivistö 050 579 1015 Bilal Faqih 050 362 5991 Mika Puustinen 050 527 2120 Tampere Janne Nurmela 0400 425 501 Vaihtoautomyynti myynti 2017 Volvo FH540 6x4 155 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., teliveto vedon katkaisulla, hydrauliikka. Todella hieno! Pori, 109.500 > +alv FMK-255 V E TO A U TO 2014 Volvo FH540 8x4 469 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., autom.kasettilava, 3-aks kasetti-PV Tampere, 119.000 > +alv ILL-540 S O R A -A U TO 2015 Volvo FH16 750 8x4 399 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Alucar-puuvarust. VDS-ohjaus, I-See, ohjaava teli Kuopio, 114.500 > +alv GLM-322 P U U A U TO 2015 Volvo FH500 6x2 517 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., koko sivun auk. Piako-kori p. 7,6m, lämmitin, TL-nostin Vantaa, 89.000 > +alv FH-4 U M P IK O R IA U TO 2017 Volvo FH540 8x4 221 tkm, takailmaj., man.vaiht., vaiht.voimanotto, VDS-ohjaus, sopii 7,82m korille Lahti, 99.000 > +alv EOL-160 A LU S TA 2015 Volvo FH500 6x2 649 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., VAK hydr.tasonostolaite p. 7700 mm, lämmitin, TL-nostin Vantaa, 73.500 > +alv IMB-493 K O N TT IA U TO 2014 Volvo FH540 6x4 403 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., siirtopöytä, runsaat varusteet Vantaa, 69.500 > XOU-984 V E TO A U TO 2015 Volvo FH460 6x2 277 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., siirtopöytä, 60 tn kok.massa Vantaa, 67.000 > +alv JJP-575 V E TO A U TO 2016 Volvo FH460 6x2 504 tkm, täysilmaj, I-Shift DC -kaksoiskytk. vaiht., takatelivetoauto Vantaa, 62.500 > +alv GLO-230 V E TO A U TO 2016 Volvo FH420 4x2 246 tkm, täysilmaj., I-Shift-vaiht., Euro 6, mega-vetoauto Turku, 71.900 > +alv CKA-332 V E TO A U TO 2014 Volvo FH500 8x4 550 tkm, takailmaj., man.vaiht., vm. 2011 Hyvalift-koukkulaite Vantaa, 96.500 > +alv CKC-645 V A IH TO LA V A -A U TO 2015 Volvo FH420 6x4 621 tkm, 621 tkm, uusi Meiller-koukkkulaite 26T / 5800 mm, av 4600 mm, takailmaj., I-Shift. Vantaa, 89.000 > +alv CTL-961 V A IH TO LA V A -A U TO 2014 Volvo FH16 750 8x4 692 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., akseliperä, tridem hydr. ohj. taka-akelilla, Alucar-puuvarustus Vantaa, 89.500 > +alv VXM-128 P U U A U TO 2014 Volvo FH16 650 8x4 770 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., napaperä, Alucar-puuvarustus Forssa, 89.000 > +alv BRZ-411 P U U A U TO 2015 Volvo FH500 6x2 473 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., koko sivun auk. Piako-kori p. 7,6m, TL-nostin Vantaa U M P IK O R IA U TO M Y Y T Y 1. 2. 3. 4. 8. 5. 6. 7. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Volvo Truck Center.indd 2 30.11.2018 12.09
Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Porvoo Kennet Nylund 050 373 2365 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Turku Timo Peltola 0400 925 005 Janne Ahtiainen 050 558 4976 Petri Matinen 050 373 0226 Ossi Hänninen 050 310 4660 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jouni Nurmi 050 373 0566 Tampere Juha Ahti 040 556 4956 Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Juha Mattila 040 543 4866 Lahti Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Jyväskylä Jouko Laakkonen 050 330 3293 Kuopio Heikki Tuomainen 050 373 2367 Joensuu Iisalmi Reijo Holopainen 050 575 2842 www.volvotruckcenter.fi www.volvotrucks.fi www.renault-trucks.fi 2017 MAN TGX 35.580 8x4 265 tkm, av 3900mm, takailmaj., vaiht.voimanotto, Euro 6 Vantaa, 79.500 e +alv KSR-358 A LU S TA 2015 Volvo FH540 8x4 733 tkm, av 4300 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Euro 6 Tampere, 69.500 e +alv VXZ-360 A LU S TA 2014 Volvo FH540 8x4 833 tkm, av 3900 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., tridem-alusta Forssa, 58.000 e +alv CJJ-201 A LU S TA 2015 Volvo FH500 6x2 448 tkm, av 4600 mm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., nollalaite ja perälaudan tupet, ”Schenker-varustus” Vantaa, 72.500 e +alv CJL-145 K O N TT IA U TO 2015 Volvo FH540 6x2 697 tkm, täysilmaj., I-shift DC -vaiht., VDS-ohjaus, ohj.teli, VAK-konttiruoto (”Schenker”-varustus) Vantaa, 69.500 e +alv CTL-945 K O N TT IA U TO 2014 Volvo FH500 6x2 659 tkm, takailmaj., I-Shift-vaiht., VAK hydr. tasonostolaite p. 7 700 mm, kuormatilanlämmitin, TL-nostin Turku, 64.500 e +alv FLN-110 K O N TT IA U TO 2014 Volvo FH16 700 8x4 1250 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., NTM KSA-YHDISTELMÄ! Tampere, 64.500 e +alv VXK-555 U M P IK O R IA U TO 2013 Volvo FM330 6x2 651 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK FNA -kori p. 8,26m, Carrier-kylmäkone, TL-nostin Vantaa, 41.500 e +alv OTT-558 U M P IK O R IA U TO 2013 MB Actros 2544 6x2 659 tkm, takailmaj., Ar-Pe eristetty kori, Lumikko-kylmäkone, TL-nostin Vantaa, 29.000 e +alv LLU-261 U M P IK O R IA U TO 2016 Renault T520 6x2 187 tkm, täysilmaj., Optidriver-vaiht., T-High -ohjaamo, siirtopöytä, takateli Tampere, 64.500 e +alv RSL-370 V E TO A U TO 2015 Scania G420 6x4 225 tkm, rautajouset, Opticruise-vaiht. (kytkinpoljin), vetopöytäkork. 128 cm, kippihydrauliikka, lämpöyhde, kevennin Vantaa, 69.500 e +alv MMH-847 V E TO A U TO 2014 Volvo FH460 6x4 267 tkm, rautaj., I-Shift -vaiht., hydrauliikka, Euro 6 Vantaa, 69.500 e +alv VZF-543 V E TO A U TO 2015 Volvo FH540 8x2 602 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., Laurel-ketjupurkukori (49 kuutiota) Riihimäki, 83.000 e +alv ENR-180 H A K E A U TO 2012 Volvo FH500 8x4 260 tkm, takailmaj., man.vaiht., napaväl., Multilift 3-kaato -vaijerilaite, lämpöyhde Vantaa, 99.000 e +alv CXI-40 V A IH TO LA V A -A U TO 2005 Volvo FM12 460 6x2 1100 tkm, takailmaj., man.vaiht., Multilift-vaijerilaitteet (laitemit. 4900 mm), vm. 2017! PM 23,5 tnm nosturi. Vantaa, 65.500 e +alv ELG-399 V A IH TO LA V A -A U TO 2001 Sisu E11 440 6x2 615 tkm, rahtilava p. 6,2m. Palfinger PK 44002 -nosturi, 5 hydr. jatkoa, (tarkastukset ok!) Vantaa, 39.000 e +alv GET-133 LA V A -A U TO 2007 Sisu R500 8x2 967 tkm, rautajouset, ZF man.vaiht., letkukasettilava + Jyki 3-aks. letkukasetti-PV vm. -07 Vantaa, 36.500 e +alv KLS-90 S O R A -A U TO 2015 Volvo FMX540 8x4 180 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., koneenkulj. ritilä. Huippuvarusteet! Joensuu, 119.000 e +alv CJL-126 KO NE EN KU LJ ET US AU TO 2011 Volvo FM460 8x4 275 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., UM-tuote koneenkuljetusritilä Lahti, 95.000 e +alv UPF-360 KO NE EN KU LJ ET US AU TO 2013 Volvo FMX330 4x2 285 tkm, Powertronic-vaiht., Norba yksilokeroinen jätepakkaaja, jäteastiapesuri, vinssi. Hienossa kunnossa! Tampere, 69.500 e +alv ZJM-766 JÄ TE A U TO 2012 Scania R480 6x2 844 tkm, Opticruise-vaiht., raskasöljysäiliö Turku, 29.500 e +alv OTL-707 S Ä IL IÖ A U TO 2006 Volvo FM400 8x4 454 tkm, rautaj., man.vaiht., napavälitys, SAUER-betonisäiliö kourulla Vantaa, 34.000 e +alv FLY-836 B E TO N IA U TO 2010 Limetec CityTrailer Thermoking-kylmäkone, TL-nostin, pit. 11 m, kääntyvä teli Vantaa, 18.000 e +alv WXB-700 P E R Ä V A U N U 2017 Renault Master dCi 165 4x4 10 tkm, ADR / EXII –varustus! Neliveto alennusvaihteistolla ja korotetulla maavaralla!, Webasto, 2 renk., vetok., työvalot ja vilkut Vantaa, 34.200 e +alv CKS-388 P A K E TT IA U TO 2008 Jonsered 1080 2-piirinen hyttinosturi Weckman telineellä, vaaka yms. Kuopio, 12.900 e +alv P U U N O S TU R I 4x4 2016 Volvo FH540 8x2 487 tkm, av 5600 mm, takailmaj., I-Shift -vaiht., ADR Pori A LU S TA M Y Y T Y 2013 Volvo FH460 6x2 565 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., nollalaite, TL-nostin Pori K O N TT IA U TO M Y Y T Y 2007 Volvo FH16 660 6x4 295 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., napaperä, Carhnell-kippipuoli-PV Turku V E TO A U TO M Y Y T Y 2006 Scania R500 6x4 650 tkm, rautaj., Opticruise-vaiht., napaperä, hidastin, hydrauliikka. 76 tn yhdist.massa Vantaa V E TO A U TO M Y Y T Y 2016 Iveco Daily 67 tkm, man.vaiht., 2 renkaat, Webasto, peruutuskamera, NEK-umpikori, TL-nostin Vantaa P A K E TT IA U TO M Y Y T Y 2012 Volvo FH16 750 4x2 456 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., jääkaappi, sähköpenkki ym. Vantaa, 38.400 e +alv BHY-975 V E TO A U TO 750 hv! 2013 Volvo FM420 6x2 663 tkm, takailmaj., man.vaiht., siirtopöytä, pöytäkork. 1200 mm, Globe-ohjaamo Vantaa, 29.800 e +alv UXZ-130 V E TO A U TO 2012 Volvo FH500 6x2 788 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK koko sivun auk. FRC-kori p. 7,5m, Kylmäkone, TL-nostin Vantaa, Tulossa NIR-734 U M P IK O R IA U TO 2014 Volvo FH540 6x2 442 tkm, täysilmaj., man.vaiht., 70 tn kok.paino Vantaa, 49.500 e +alv SMJ-944 V E TO A U TO 2014 Volvo FH16 750 8x4 710 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Alucar-puuvarustus., Hyvät varusteet! Tampere, 86.000 e +alv KMT-555 P U U A U TO 16. 17. 18. 21. 22. 23. 26. 27. 28. 31. 32. 33. 36. 37. 38. 41. 42. 43. 46. 47. 48. 19. 20. 24. 29. 34. 39. 44. 49. 50. 25. 30. 35. 40. 45. Volvo Truck Center.indd 3 30.11.2018 12.09
Wetteri Power Oy Oulu | Kokkola | Kajaani | Kemi | Kempele | Kuusamo | Rovaniemi www.wetteripower.fi 2007 Volvo FH440 6x2 15. Konttirunko, perälautanostin, täysi-ilmajousitettu, I-Shift Oulu, 13.500 e +alv EVF-817 V A IH TO LA V A -A U TO MYYNTI Rovaniemi – Kemi Raimo Enbuska 0400 696 330 Kokkola Topi Myllykangas 040 554 9282 Renault Arto Matinlassi 050 3045 000 Pietarsaari – Kokkola Mikael Eriksson 040 554 9272 Oulu Jussi Paananen 0400 521 481 Oulu Pekka Karppinen 040 861 1446 Kajaani Timo Sarjanoja 040 525 7907 Oulu Jarmo Moilanen 0400 543 112 2004 Volvo FM300 6x2 9. Lava ja tarkistettu nosturi HMF 1820, asiakkaan lukuun Oulu Oulu CJH-267 V A IH TO LA V A -A U TO 16. 2013 Scania R480-53 6x2 790 tkm, VAK-FNA2019. 8.37x3.10x2.50. katsastettuna. Tarjous / Esim. Leasing 699 e /kk +alv Kokkola, TEE TARJOUS! YII-301 U M P IK O R IA U TO 2017 Ford Transit Custom Automaatti 20. 30 tkm, vanerointi, 170 hv moottori, webasto, vetokoukku, kamera, L2H1 Oulu, 29.750 e +alv P A K E TT IA U TO 2015 Volvo FH16 8x4 750hv 4. 797 tkm Kajaani, 99.500 e +alv KOO-421 P U U A U TO 2000 Volvo FM12 8x2 6. Letkukasettiyhdistelmä, Kome perävaunu Oulu, TEE TARJOUS! MYF-450 S O R A -A U TO 1997 Volvo FH12 6x2 10. 870 tkm, vaijerilaite, katsastettu 2/2018 Oulu, 12.500 e +alv ZGS-277 V A IH TO LA V A -A U TO 2013 Volvo FH540 8x4 5. täysilmajousitus, 1.100 tkm, umpikori, kylmäkone Oulu, 45.000 e +alv KPL-761 U M P IK O R IA U TO 2008 Volvo FLL 4x2 11. CityPro 12 tonninen, perälautanostin, lämmitin Oulu, 16.500 e +alv FIO-470 U M P IK O R IA U TO 2016 Volvo FH500 6x2 1. EL-korin juomakori, pl-nostin, 140 tkm, perävaunu VAK. 2006, asiakkaan lukuun Kajaani U M P IK O R IA U TO 2014 Iveco Daily 35S15 19. aj. 321 tkm, tilava pakettiauto, webasto, vanerointi, vetok., 2 renk., katsastettu 03/2018 Oulu, 15.800 e +alv EMP-391 P A K E TT IA U TO 2014 Volvo FH750-43 8x4 8. Puutavaravarusteet, sisäpuoliset tupet. 2-piiri hydrauliikka Oulu, 89.500 e +alv KOO-432 P U U A U TO 2009 MB Sprinter 315 CDI 3.55/43 18. ml 309 tkm, kevyt kuorma-auto, webasto, vasen ja oikea sivuovi, alumiinilattia, perälaitanostin Oulu, 13.630 e +alv BLZ-456 U M P IK O R IA U TO 2014 Volvo FH16-30 6x4 550 hv 3. n. 620 tkm, täysilmajousitus,isot tankit, hyvillä varusteilla, vuodenvaihteessa tulossa useampi kpl. Oulu KMT-996 V E TO A U TO 2. 2015 Volvo FH8x4 tridem alustana 995 tkm, täysilmajousitus, ulosotto, siisti Oulu 51.000 e +alv NJO-860 A LU S TA 2013 Volvo FH540 6x2 7. 540 hv, 1.169 tkm, ilmajousitus, VAK:n kori, lämmitin, seuraava kats.2019/4 Kajaani, 32.000 e +alv ERI-780 U M P IK O R IA U TO 21. 2018 Renault Master CCAB 170 NEK Webasto, automaattiilmastointi, korin pit 4,4m, vasen ja oikea sivuovi, pl-nostin, 2-renkaat, hinta sisältää autoveron Oulu, 47.900 e alv 0% U M P IK O R IA U TO 2018 Renault Master Van 165 RWD L4H3 17. Webasto, automaatti-ilmastointi, navigaattori, peruutuskamera, vanerointi, tavaratilan koko 17m 3 , hinta sisältää autoveron Oulu, 37.900 e alv 0% P A K E TT IA U TO 2004 Volvo FM460 8x4 14. Automaattikasettiyhdistelmä, Jyki 3 akselinen perävaunu ykköspyörin 2. ja 3. akseli Oulu, 26.000 e +alv CGE-335 S O R A -A U TO Toivotamme asiakkaillemme Hyvää Joulua ja Menetyksellistä Uutta Vuotta 2019! 12. 2015 Volvo FH500-52 8x2 Alustana. VDS, I-Shift ym. Oulu 59.500 e alv TZN-926 A LU S TA 2017 Volvo FH500-53 8x2 13. 350 tkm täysilma, paripyörä, I-see, norjanteli, onspot. Asiakkaan lukuun Kokkola Kokkola, 87.500 e +alv OVM-990 S Ä IL IÖ A U TO Wetteri.indd 58 29.11.2018 9.39
Oulu Toimitusjohtaja Antti Ollikainen 050 3732324 OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KEMPELE KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 870 • www.wetteripower.fi Tarjoukset voimassa 31.12.2018 saakka. Kaikki hinnat alv %. Myymälöistämme löydät Volvo -aiheiset joululahjat koko perheelle! Tervetuloa! Volvon asentamilla varaosilla on kahden vuoden täystakuu ilman kilometrirajoituksia, joka kattaa varaosat, työt ja seurannaisvauriot. Takuu koskee myös Volvon alkuperäisiä vaihto-osia ja lisävarusteita. VOLVON KATTAVA TALVIHUOLTO OHJAAMON ULKOPUOLEN AIDOT VOLVO LISÄVARUSTEET AIDOT VOLVO KUMIMATOT 37 € 170 € Kuljettajan puoleinen kumimatto, kaikki mallit 2002Paras tapa pitää ohjaamo siistinä. Kumiset lattiamatot täydentävät ohjaamon miellyttävää ilmapiiriä. • Esimerkiksi vesi, lumi ja • hiekka pysyvät maton päällä • Täydellinen istuvuus • Suojaa alkuperäistä • lattiapäällystettä • Helppo irrottaa ravistelua • tai pesua varten Talvihuoltopakettiin sisältyy: Polttonestejärjestelmä • Polttonestesuodattimen vaihto • Polttonestesäiliön ja ilmanvaihtosuodattimen tarkastus • Polttonesteen siirtopaineen tarkastus Jäähdytysja lämmitysjärjestelmä • Pakkaskestävyyden mittaus • Vuotojen tarkastus • Raitisilmasuodattimen tarkastus • Lämmityslaitteen toimintatarkastus • Lisälämmittimen toimintatarkastus Moottorin imujärjestelmä • Ilmansuodattimen vaihto tarvittaessa • Imuilman sihdin tarkastus • Hehkun toiminnan tarkastus Paineilmajärjestelmä • Ilmankuivaimen toimintatarkastus • Veden tyhjennys paineilmasäiliöstä Sähköjärjestelmä • Akkujen ominaispainomittaus • Napojen puhdistus ja voitelu • Akkujen nesteen tarkastus (HD akut) • Latausjännitteen mittaus • Valojen ja heijastimien tarkastus ja säätö Muut • Kytkinja jarrunesteen vesipitoisuuden mittaus • Hihnojen ja hihnankiristimien tarkastus ja säätö Vaihdetut suodattimet veloitetaan erikseen. 7 € 4 ,50 € TEGERA TALVIKÄSINEET Tegera 517 Tegera 377 • Tarkkuustöihin sopiva synteettinen käsine talvivuorella • Tuulenja vedenpitävä • Vahvike etusormessa,vahvikkeet sormenpäissä • Raskaisiin töihin sopiva nahkakäsine talvivuorella • Lämmin • Vahvike etusormessa, vahvikkeet sormissa ja peukalossa Aidot Volvo ilmanohjaimet ehkäisevät tehokkaasti tuulen ja sateen pääsyn ohjaamoon heikentämättä näkyvyyttä. Kuraantumissuojat toimitetaan sarjana. KURAANTUMISSUOJAT OHJAAMON SIVUILLE FH/FM -mallisarjat 2006ILMANOHJAIMET SIVUIKKUNOIHIN Kaikki Euro 4-, 5ja 6autot 225 € 185 € 2008 Renault Premium 6x2 22. 390 tkm, Trermoking kylmäkone, pl-nostin kaukosäädöllä Oulu, 22.000 e +alv UBG-876 1990 Kome 24. Letkukasettiperävaunu Oulu, TEE TARJOUS! WJG-215 P E R Ä V A U N U P E R Ä V A U N U Kevyiden kuorma-autojen opetusvaatimuksia kevennetään Kevyiden kuorma-autojen eli C1ja C1E-ajokorttiluokkien opetusvaatimuksia kevennetään. Muutos alentaa kyseisten ajokorttien suorituskustannuksia ja parantaa näin tavaraliikenteen kuljettajien saatavuutta. Hallitus antoi asetuksen ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta 22. marraskuuta 2018. C1-luokan teoriaopetuksen uusi vähimmäismäärä on kaksi tuntia ja ajo-opetuksen vähimmäismäärä kolme tuntia. Nykyään vaaditaan vähintään yhdeksän tuntia teoriaopetusta ja vähintään viisi tuntia ajoopetusta. C1E-luokassa teorian ja ajo-opetuksen uudet vähimmäismäärät ovat molemmat kolme tuntia. Nykyään C1E-korttiin vaaditaan vähintään kahdeksan tuntia teoriaja kymmenen tuntia ajo-opetusta. Nykyisiä opetusmääriä on pidetty suurina kaluston kokoon ja ominaisuuksiin nähden. C1luokan ajoneuvo on usein suuri pakettiauto, joka on hallintalaitteiltaan ja ajettavuudeltaan lähempänä henkilöja pakettiautoa kuin C-luokan ajokortilla kuljetettavaa kuorma-autoa. Cja CE-luokan opetuksen määriä lisätään, mikäli ajokorttia suorittavalla on alennetuin opetusvaatimuksin suoritettu C1tai C1E-luokan ajokortti. Näin varmistetaan kuljettajien osaaminen raskaammissa ajoneuvoluokissa. Uusia opetusmääriä on kokeiltu Töysän autokoulussa Liikenteen turvallisuusviraston kokeiluluvalla. Kokeilun väliraportin mukaan opetusmäärien vähentäminen ei ratkaisevasti heikentänyt ajokoemenestystä. Kokeilun osoitti, että riittävä osaaminen voidaan antaa myös uusilla opetusmäärillä. Muutosten ehdotetaan tulevan voimaan 1. joulukuuta 2018. 2017 Renault Trafic dCi 145 26. Formula edition, 35 tkm Oulu, 26.000 e +alv FNA-186 P A K E TT IA U TO Renault Master van 170 hv L3H2 25. automaatti-ilmastointi, Webasto, vanerointi, vetokoukku, hinta sisältää autoveron Oulu, 32.700 e alv 0% P A K E TT IA U TO 1993 Renault G230TI Hevosauto 23. ml 310 tkm, hieno, isolla oleskelutilalla, rek. 1+5 henk. Takaosassa tilat jopa 6 hevoselle. Takaa ja sivusta lastattava, kats. voimassa 04/-19 Oulu UEY-285 H E V O S A U TO Wetteri.indd 59 29.11.2018 9.39
2012 Volvo FH 13 6X4 4600 540 HV 9. aj. 588 tkm, Alucar puuvarustus Seinäjoki YHU-883 P U U TA V A R A -A U TO UUSI Renault Master 4x4 12. 2.lla sivuovella Vaasa, Pyydä tarjous P A K E TT IA U TO 2010 VAK HT 18 TASONOSTOLAITE 16. 7700 MM KONTILLE Seinäjoki P Ä Ä LL IR A K E N N E Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi P Ä Ä LL IR A K E N N E 2010 VAK UMPIKORI 8300 MM 15. 2 kpl Seinäjoki P A K E TT IA U TO 8. UUSI RENAULT MASTER 145hv Dci/L2H2 Rekisteröimätön p-auto, kok. massa 3,5 t, Webasto, vak.nop.sääd., aut.ilmast., tav.til.vaner., vetok., ym. Seinäjoki, 28.000 > 5. 2009 Volvo FH 16 6X4 660 HV puuvarustus Seinäjoki, 30.000 > EXG-943 P U U TA V A R A -A U TO Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi Seinäjoki Seppo Kukkanen 0500 364 184 seppo.kukkanen@kayttoauto.fi Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi Seinäjoki Kari Mäkiranta 044 795 5330 kari.makiranta@kayttoauto.fi 2012 IVECO 150E28 4x2 LL / 6570 6. Kokosivuauk., sisäm. 8700x2500x2470 mm, alumiinilattia, Mikuni lämmitin, PL-nostin, makuuohjaamo Seinäjoki, 32.000 > IKN-773 U M P IK O R IA U TO 7. 2014 MB ACTROS 1842 / 3700mm ajom. 667 tkm 2014 PPV 13,6m Zepro PL-nostin, lämmityslaite 2001 KAP 6,9m lämmityslaite Seinäjoki ILU-700 Yhdistelmänä 79.000 > V E TO A U TO 1. UUSI Volvo Tienhoitoauto aurapuskuri, alaterä, sivuaura, suola/hiekotus hydrauliikka, puolipyöreä asfalttilava, eristeet, asfalttipressut, valmistuu vuodenvaihteeseen. Lisätiedot: Vaasa/Finne TI E H O IT O / A S F A LT TI A U TO LA V A -A U TO 2008 Volvo FH440 6x2 3. lava auto 7,70 pitkä merikonttilukot, aj. 930tkm, takailma, I-shift Vaasa, 18.500 > hinnat ALV % 4. UUSI RENAULT T-High 520 6x2 LL / 3000 vetoauto, siirtopöytä, vetop. korkeus 118 cm, hyvät varustelut, PYYDÄ TARJOUS ! Seinäjoki JD000205 V ET O A U TO A LU S TA 2012 MB actros 6x2 LL / 5500 14. Alustana, takaohjaava teli, PL-nostin, 450 hv Seinäjoki, 25.000 > FKV-989 2012 VOLVO FH13 6x4 T L / 3000 13. Vetoauto, kippihydrauliikka, moottorivoimanotto, hyvät renkaat Seinäjoki, 52.000 > NIC-787 V E TO A U TO Tarjous 10. 2015 VOLVO FH13 6x2 LL / 4900 aj. n. 310 tkm, kokosivuauk., kattoaukeava, sisäm. 7670x2470x3060 mm, GOLD huoltosopimusauto Seinäjoki XNL-347 89.000 > U M P IK O R IA U TO Tarjous 11. 1998 SISU E 12 MK PP 6X2 4350 VAIJERI LAITTEET LAVA Seinäjoki KHY-373 S O R A -A U TO 2. 2014 VOLVO FH 540 HV 8X4 TRIDEM 4100 MM ALUSTANA ADR Seinäjoki LZV-830 A LU S TA ALUSTANA ADR Käyttöauto.indd 56 29.11.2018 9.29
Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna www.dealer.volvotrucks.? /auto-kilta Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.? Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.? 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 15. 13. 14. AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a 2014 VOLVO FH16 750 8X4/43 815tkm, Weckman, 2-piirihydr., akseliperät 75.000 +alv GLG-221 P U U A U TO 2013 Iveco Daily 70C17 285tkm, umpikori, pl-nostin, lämmitin 19.500 +alv FLA-827 U M P IK O R IA U TO 2016 VOLVO FH16 VTA 8X4/46 Weckman, teliveto ja vedonkatkaisu! 105.000 +alv VXV-788 P U U A U TO 2009 SCANIA R620 6X2/31 1060tkm, vetopöytävarustus 19.000 +alv SLT-630 V E TO A U TO 2018 ZASLAW 5-aks.puukärri ilmajouset, levyjarrut, pituus 11,0 m Kysy! P E R Ä V A U N U 2002 VOLVO FH12 460 VTA 8X4/46 KHT -kasettiyhdistelmä, rautajouset 54.000 +alv AZX-680 S O R A -A U TO 2018 ZASLAW 5-aks.vaihtolavakärri ilmajouset, levyjarrut, pituus 13,16 m Kysy! P E R Ä V A U N U 2005 MAN TG-A 26.480 6X4 energiapuuyhd. 5-aks. Kome + Kesla 39.000 +alv AAG-681 E N E R G IA P U U A U TO 2014 VOLVO FH16 750 8X4/49 Weckman, teräspankot, 2-piiri, kiinteä pukki 85.000 +alv GLG-190 P U U A U TO 2005 Sisu E12 8x2 Ajokoneen ritilä Tee tarjous! MMG-317 K O N EE N K U LJ ET U S A U TO 2012 VOLVO FH13 420 6X2/39 365tkm, väliteliveturi, keppivaihteet 39.000 +alv YHV-194 V E TO A U TO 2014 VOLVO FH16 750 8X4/43 545tkm, Alucar, sisäp.tupet, 2-piirihydr. Tulossa! BRK-290 P U U A U TO 1998 VOLVO FM7 290 4X2/60 280tkm, umpikori ksa 8,3m, pl-nostin 6.900 +alv NCK-558 U M P IK O R IA U TO 2015 VOLVO FH16 750 8X4/43 420tkm, Alucar, sisäp.tupet, 2-piirihydr. Tulossa! FLR-702 P U U A U TO 2008 VOLVO FH13 440 6X4/46 VDL -koukku 5900 mm, ilmajouset 31.500 +alv APY-390 V A IH TO LA V A -A U TO Nimityksiä Koivunen oy Koivunen oy:lle on perustettu uusi kevyen kaluston osasto. Osastopäälliköksi on nimitetty 1.11.2018 alkaen Tom Hacklin, joka aiemmin on toiminut Koivunen oy:ssä ostopäällikön tehtävissä. Hänen vastuulleen kuuluvat uuden osaston johtaminen ja toiminta. Tom Hacklinin tavoittaa numeroista: 010 65011, suora: 010 6501 218 / 050 502 5024. Sähköposti: tom.hacklin@koivunen.? Infra-alan toimijat houkuttelevat nuoria alalle Liikenneja infra-alan toimijat ovat yhdistäneet voimansa nuorille suunnatussa #Infrasankarit-kampanjassa. Tavoitteena on tuoda esiin infraja liikennealan merkityksellisyyttä, monipuolisuutta ja ammattilaisten arkea. Infra-alan yhteisöjen ja yritysten yhteistyöelimen MANK ry:n vetämään #Infrasankarit-kampanjaan on lähtenyt mukaan laaja joukko organisaatioita: Civilpoint oy, Destia oy, INFRA ry, Koneyrittäjien liitto ry, Liikennevirasto, Ramboll Finland oy ja YIT oyj. Alalle tarvitaan uusia osaajia, ja työnantajamielikuvan parantaminen on kaikkien yhteinen etu. Alan vetovoimaisuuden parantaminen ja nuorten tavoittaminen koetaan liikenneja infra-alalla erittäin tärkeäksi. Kampanjalla tavoitellaan erityisesti peruskoulun ja lukion päättäviä, jotka pohtivat ammatinvalintaa. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Volvo_AutoKilta12.indd 1 29/11/2018 14.03
Raskaspari Oy Kotka, Kouvola, Mikkeli www.raskaspari.? Kotka – Mikkeli Ahti Pakkanen 0500 804 618 ahti.pakkanen@raskaspari.? Kouvola Kimmo Hovilainen 0400 552 743 kimmo.hovilainen@raskaspari.? Iisalmi Joensuu Kouvola Kotka Mikkeli 2013 Volvo FH 13 6x4 aj. 870 tkm, Toplift hakekori 49.000 +alv VMZ-991 H A K E A U TO 2010 Volvo FH 6x2 manual, rautajousitus, Kaupe nostokapellilava 28.900 +alv YVK-106 K A P E LL IA U TO 2013 Volvo FMX 8x4 Trip. 540 hv aj. 300 tkm, Multilift vaijerilaite, rautajouset, asiakkaan lukuun 89.500 +alv XNB-999 V A IH TO LA V A -A U TO 2006 Sisu R 500 8x2 aj. 530 tkm, aurausvarustus, + 3 aks kasettikärri Jyki 39.000 +alv FHP-671 A U R A -A U TO 2004 Volvo FH 6x2 aj. 870 tkm, manual, täysilma 9.900 +alv HPI-998 V E TO A U TO 2013 Volvo FH 6x2 540HV aj. 820 tkm, takailma, AV 4900 39.000 +alv XNC-110 A LU S TA 2010 Scania R 400 4x2 aj. 584 tkm, manual 13.900 +alv FJH-783 V E TO A U TO T A R J O U S 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Raskaspari kiittää kuluneesta vuodesta ja toivottaa Hyvää Joulua ja onnekasta Uutta Vuotta! Tänä vuonna olemme ohjanneet joulumuistamisemme Hyvä Joulumieli keräykseen. Hiab saattaa päätökseen Effer S.p.A:n yritysoston Cargotec-konserniin kuuluva Hiab on saattanut päätökseen Effer S.p.A:n oston CTE Groupilta. Kaupan allekirjoittaminen julkistettiin 31. heinäkuuta 2018. Hiabille tämä yritysosto on merkittävä askel kohti tavoitetta olla kuormausnosturien globaali markkinajohtaja ja asiakkaiden ensisijainen yhteistyökumppani. E er, jonka pääkonttori sijaitsee Minerbiossa, Italiassa, ja jonka henkilöstöön kuuluu n. 400 työntekijää, on tunnettu korkealuokkaisten nivelpuominosturien valmistaja. E erin tuotevalikoimaan kuuluvat ajoneuvoalustaiset kuormausnosturit ja erikoisnosturit sekä laivanosturit painottuen raskaisiin nostureihin, joiden nostokapasiteetti on yli 100 tonnimetriä. Jakelusta huolehtii yli 100 jälleenmyyjän verkosto, joka kattaa maailmanlaajuisesti noin 60 eri maata. E erin mukaantulo vahvistaa entisestään Hiabin tuotekehitysja innovointikapasiteettia, laajentaa nosturivalikoimaa sekä lisää toisiaan täydentävien verkostojen ansiosta myynnin ja jakelun kattavuutta sekä kasvattaa Hiabin osaamista. Nämä yhdistetyt voimavarat vahvistavat merkin ja liiketoiminnan kasvua sekä parantavat kummankin merkin asiakaskokemusta. E er jatkaa toimintaansa tunnetun brändinsä ja identiteettinsä puitteissa sekä vakiintuneen jälleenmyyjäja jakeluverkostonsa kautta. E er tulee olemaan osa Hiabin maailmanlaajuista nosturiorganisaatiota. Lorenzo Cipriani jatkaa E erin toimitusjohtajana ja raportoi Joakim Anderssonille, Senior Vice President, Cranes, Hiab. "Olen erittäin ylpeä siitä, että voin nyt toivottaa E erin ja sen henkilökunnan tervetulleiksi Hiab-perheeseen. Yhdistämällä kunniakkaat historiamme, vahvat brändimme ja ainutlaatuisen osaamisemme teemme Hiabista ja E eristä vahvemmat ja pystymme palvelemaan asiakkaitamme paremmin", sanoo Joakim Andersson. Hiab-liiketoiminta-alueen uusi johtaja Scott Phillips lisää: "Innovointi kuuluu kummankin yrityksen DNA:han ja nyt pystymme todella näyttämään suunnan tällä alalla. Olen varma, että vahvuuksiemme yhdistäminen tulee pian luomaan konkreettista lisäarvoa asiakkaillemme, kumppaneillemme, omalle väellemme ja yhdistettyyn liiketoimintaamme." "E erin mukaantulon myötä yhdistyvät kahden organisaation vahvat kulttuurit ja sitoutuneet työntekijät. Pidämme huolen siitä, että vaalimme ainutlaatuisia vahvuuksiamme, yhteisiä kykyjämme ja vapautamme kasvumahdollisuutemme", lisää Joakim Andersson. "Olemme todella ylpeitä siitä, että saamme olla osa Hiabia. Ammattitaidoillamme ja ratkaisuillamme pääsemme todella maailmanlaajuiseen mittakaavaan ja menestykseen", toteaa Lorenzo Cipriani, Managing Director, E er. E er S.p.A:n tulos sisällytetään Cargotecin Hiab-liiketoiminta-alueen tulokseen marraskuusta 2018 alkaen. Lorenzo Cipriani vas. ja Joakim Andersson oik. Raskaspari.indd 1 29/11/18 13:06
12/2018 www.koneporssi.com 51 Oy Närko Finland Ab PL16 / PB16 Nixvägen 16, 64200 Närpiö/Närpes Puh. / Tel. 020-766 22 00 Krister Nyholm 020 766 2298 Markku Mikkonen 040 0752 404 www.narkofinland.fi UMPIKORIT ALUSTAT PUUTAVARAVAUNUT LAVAVAUNUT DOLLYT Uusia, parempia ratkaisuja. Kiitämm e kulunees ta vuodesta sekä toivotam me hyvää joulua ja menesty stä vuodelle 2019! Kuusi autonomista Volvoa kalkkikaivokselle Norjaan Volvo Trucks on solminut merkittävän sopimuksen norjalaisen Brønnøy Kalk as:n kanssa. Sopimuksen mukaan Volvo Trucks toimittaa ensimmäisen kaupallisen käyttöön tulevan autonomisen kuljetusratkaisun kalkkikiven kuljetukseen avolouhoksesta läheiseen satamaan. Brønnøy Kalk as:n sopimus käsittää kalkkikiven kuljetuksen kuudella ilman miehitystä toimivalla Volvo FH16 -kuorma-autolla viiden kilometrin matkan tunneleita pitkin louhokselta satamassa sijaitsevaan murskaamoon. Ratkaisun koekäyttö on sujunut onnistuneesti ja se jatkuu vuoden loppuun. Vuoden 2019 loppuun mennessä autonomiset yhdistelmät ovat täydessä käytössä. Sopimus on jatke onnistuneille automaatioprojekteille kaivoksissa, sokeriruo’on korjuussa ja jätteen keräilyssä. Nyt toimitettu ratkaisu on kuitenkin Volvo Trucksin ensimmäinen kaupallinen toimitus. Sen sijaan, että Brønnøy Kalk olisi hankkinut autonomisia ajoneuvoja, se halusi kokonaisratkaisun kalkkikiven kuljetukseen louhoksesta satamaan. ”Tämä on meille tärkeä askel”, sanoo kaivoksen toimitusjohtaja Raymon Langfjord. ”Kilpailu kaivosalalla on kovaa, ja meidän on pitkäjänteisesti parannettava tehokkuutta ja tuottavuutta. Meillä on selkeänä tavoitteena ottaa hyöty irti tekniikan suomista uusista mahdollisuuksista ja digitalisaatiosta. Etsimme luotettavaa ja innovatiivista kumppania, joka on keskittynyt meidän tavoin kestävään kehitykseen ja turvallisuuteen. Siirtyminen autonomisiin ajoneuvoihin parantaa kilpailukykyämme kovilla maailmanmarkkinoilla.” “Olemme ylpeitä voidessamme esitellä autonomisen ratkaisun, joka vastaa asiakkaamme turvallisuus-, luotettavuusja tuottavuushaasteisiin”, sanoo Volvo Trucksin pääjohtaja Claes Nilsson. ”Kuljetusala muuttuu kovalla tahdilla ja toimijat tarvitsevat uusia, kehittyneitä ratkaisuja pysyäkseen kehityksen kärjessä. Meidän tavoitteemme on olla johtava tuotteiden ja palveluiVolvo Trucks on toimittanut norjalaiselle kaivosyhtiölle ensimmäisen kaupallisen kuljetusratkaisun, jossa autot liikkuvat ilman kuljettajaa. den kehittäjä, jotta voimme vastata tähän kysyntään”, Nilsson jatkaa. “On hienoa saavuttaa tämä taso, jolla esittelemme autonomisen ratkaisun”, sanoo Volvo Trucksin autonomisista ratkaisuista vastaava johtaja Sasko Cuklev. ”Suljetulla alueella ja etukäteen määritellyllä reitillä voimme selvittää, miten parhaiten hyödyntää ratkaisua ja sovittaa asiakkaan tarpeisiin. Kyse on yhteistyöstä, jolla kehitetään uusia ratkaisuja parantamaan joustavuutta, tehokkuutta ja tuottavuutta.” Sopimuksen mukaan Brønnøy Kalk as ostaa kokonaiskuljetusratkaisun ja maksaa siitä kuljetettujen tonnien mukaan. Kulj_12-18_51-66.indd 51 30/11/18 12:03
52 www.koneporssi.com 12/2018 MIELIKUVITUS RAJANA MAKAAVA TAI PYÖRIEN PÄÄLLÄ –> KUMPI VAAN JO VUODESTA 1972 • EI HYDRAULIIKKAA • EI LIUKUPALOJA • EI LAVAN JA RUNGON VÄLISTÄ RASVAILUA • EI KETJUN RASVAUSTA SOITA TAI TULE KÄYMÄÄN JUKKA ELG 0400 450 338 Elg-yhtiöt Oy Sisutie 7 01900 Nurmijärvi puh. 020 741 3540 www.elg.fi etunimi.sukunimi@elg.fi www.elg.fi Kiitämme Asiakkaitamme Kuluneesta Vuodesta ja Toivotamme Rauhallista Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta Hiab yhteistyökumppaneineen valmistautuu järjestämään Puunkuormaajamestari 2019 -kilpailun Cargoteciin kuuluva Hiab, Volvo Trucks sekä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ovat sopineet Puunkuormaajamestari-perinteen jatkumisesta. Puunkuormaajamestari 2019 -kiertue käynnistyy Mansen Mörinöiltä Tampereen osakilpailulla 5.6.4.2019. Alustava kiertuesuunnitelma kattaa lähes kaksikymmentä paikkakuntaa. Uusi osakilpailupaikka on metsäalan tapahtuma Proforest Haapavedellä. Puunkuormaajamestari-kilpailussa etsitään puunkuormauksen Suomen parasta ammattilaista. Kilpailussa suorituksen kesto sekä tarkkuus ratkaisevat. Loppukilpailuun pääsevät 5 parasta miestä osakilpailujen suoritusten perusteella sekä 5 parasta entisten läänijakojen mukaan. Naisten loppukilpailuun pääsee osakilpailujen 6 parasta naista. “Järjestyksessään 34. Puunkuormaajamestaria lähdetään metsästämään tuttujen yhteistyökumppaneiden kanssa. Kiertueen suunnitelmat sekä järjestelyt ovat hioutuneet hyvin yhteen ja meillä on yhdessä tekemisen meininki”, toteaa Janna Wolin Hiabilta. Puunkuormaajamestari 2019 -finaalitapahtuma järjestetään Alucarilla Maxmossa 15.6.2019. Kiertueen virallinen ohjelma vahvistetaan tammikuussa 2019. Puunkuormauskiertueen ajankohtaiset uutiset löytyvät Facebookista, osoitteesta: www.facebook. com/puunkuormaajamestari Kulj_12-18_51-66.indd 52 03/12/18 13:39
12/2018 www.koneporssi.com 53 VOLVO KUORMA AUTOJEN KÄYTETYT VARAOSAT Nordic Truck Parts Lundqvist Oy Ab Jani Lemberg 050 462 4150 Katinka Lundqvist 0500 783 695 Teollisuustie 16, 66800 Oravainen www.nordictruckparts.? Yli 30 vuoden kokemuksella – www.linnasteel.fi Pyydä tarjous omasta hallista! Jussi 044 590 0045 • Timo 0500 499 935 KOULUTUKSET RENGONHARJU JA VAASA ? ADR-perus/yhdistetty peruskurssi (P/YP) 11.-14.2.19 ? ADR-säiliökuljetusten erikoiskurssi (ES) 7.-8.3.19 ? Kuljetusalan täydennyskoulutus 21.1.19 -sisältää ammattipätevyyden ja korttikoulutuksia ? Yhdistelmäajoneuvonkuljettaja 7.1.19 ? Puutavara-autonkuljettaja, joustava aloitus ? Metsäkoneenkuljettaja, joustava aloitus -opinnot on mahdollista suorittaa myös Ähtärissä ? Tieturva 1, 25.1. Ilmajoki ? Vesityökorttikoulutus, sopimuksen mukaan ? Maarakennuskoneenkuljettaja 11.3.19 Vaasa Päivitä osaamisesi tai hanki ammatti Katso koko tarjonta: www.sedu.fi/rengonharju Ota yhteyttä: Asiakaspalvelusihteerit p. 020 145 800 Yrityskohtaiset tarjoukset: J. Lintula p. 040 765 7271 Kiitämme hyvästä yhteistyöstä, toivotamme Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta! Mikko Seppälä 0400 381 471 mikko@sctrucks.? NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISILLE Rakennamme nosturiautoja avaimet käteen! Kysy tarjous! Scania R500 -11 paripyörätelillä 412 500 km, Radio-ohjatut Multilift laitteet, Laitemitta 5700mm, Moottorivoimanotto, Akseliväli 4500mm Hinta 56.000 alv % Volvo FM420 -10 465 tkm, I-Shift , käytännöllinen Volvo valmistumassa, uusi ympäripyörivä PM30.5SP nosturi, 6 Hydr. jatketta, Scanreco radio-ohj., lisähydr. ja jibivalmius, rahtilava 6500mm. Hinta 115.000 alv % Volvo FH540 8x2 -16 I-Shift, 487 tkm, Uusi PM100SP nosturi, Scanreco radio, Nostotehot 100% ympäri auton. 7+6 jatkeet, supervahvalla jibillä. Valmistuu 2/2019, voit vielä vaikuttaa päälirakenteeseen! Hinta 370.000 alv 0% Erikoislavat valmistaa Ikaalisten Paja oy Jälkiasennuksena kannet ja peitteet lavoihin Myynti/tuotanto, Leasing/rahoitus 0400 635 948 Jarkko Anttila jarkko.anttila@ippnet.fi www.ikaalistenpaja.? Hyvää Joulua ja Menestystä Vuodelle 2019! koneporssi.com Kulj_12-18_51-66.indd 53 03/12/18 10:31
Volvo FH540 6x4 -11 462 tkm, parabel jouset edessä ja takana, hydr., siirtopöytä, aks. väli 3200mm, 100 tonninen Scania R 500 6x2 ADR -12 548 tkm, EX/3 ,EX/2 .OX, AT , aks. väli 3100 ja vaihteistossa ulosotto Volvo FH580 8x4 -09 752 tkm, SLP kippaava automaattikasettikärri, etukippi Volvo FM460 8x4 tridem -12 229 tkm, Euro5, manuaali vaihteet, 9000 kg etuakseli, WB 3500 mm. Volvo FH700 6x4 XXL -12 XXL ohjaamolla, 403tkm, hydrauliikka, siirtopöytä, huippuvarusteilla, hyvät renkaat Volvo FH600 XXL -12 471tkm, wb 3400mm, ADR, hydrauliikka, XXL ohjaamo, siirtopöytä, hyvät varusteet 2 kpl Volvo FH500 -12 270370tkm, 6x2, akseliväli 3000mm, ilmajouset, siirtopöytä hienokuntoinen, hydrauliikka Volvo FM 440 8x4 -07 470 tkm, vaijerilaitteilla, uusi kytkin, huollettu ja katsastettu Volvo FM480 -09 456tkm, kaivinkoneenkuljetusritilällä, hydraulinen perä, kok.massa 44tonnia, leveys 2800mm Scania R 560 6x2 -12 570 tkm, alustana, vetovarustus, hiekoittimet Scania R 470 CB 10x4*6 -06 445 tkm, uusi 12 m 3 mikseri, auto täysin huollettu, kaikki öljyt ja suotimet vaihdettu, juuri katsastettu ja heti valmiina ajoon Continental 275/70R22.5 HTC + Lemmerz 8.25x22.5 vanne 275/70R22.5 Continental HTC -DOT 4/18 -M+S merkattu -Lemmerz 8.25x22.5 -Levyjarruvanne. Pakettihinta 380 e +alv/ kpl Hinta sisältää kierrätysmaksun ja tasapainotuksen Sommer BDF vyökapellilava 7.82 -08 BDF lava liukusivut liukukatto Maur keskiakselipv. kipillä -05 Keski kippi, 1 akseli ja 3 akseli nousee BDF lava -08 pituus 7350mm, leveys 2500mm konttilukot Thor 3 aks. kippipuolipv. UUSI Hardox 8mm pohja, 5 mm seinä, hydr. perälauta, kuormatilan peitto, 1 ja 3 akseli nouseva, eristetty lava, 19500kg kaulapaino. Tämän kärryn kanssa 52 tn kok.massa Marintie 5, Viitasaari Keijo Salojärvi +358 400 641745 Petri Ruuska +358 400 982451 +358 45 2000799 (My goworim po-russki) osamyynti.ks@co.inet.fi, www.osamyyntiks.fi Osamyynti KS Scania R560 LA6x2HNB -13 437 tkm, ilmajouset, opticruise, siirtopöytä Sisu E12 440 8x4 -03 + JYKI 3 aks. automaattikasettiyhdistelmä. Soita lisätietoja Scania R410 6x2 -17 webasto, kääntyvä teli, kapellilavan pit. 7400mm, myydään myös alustana aj. vain 9 400 km Scania R 10x4 -08 346 tkm, vaihteistoon laitettu uudet synkrot, uusi kytkin ja Webasto, kantav. 27900 tn Ritiläauto Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2019! Volvo FH420 -05 manuaalivaihteet, hydrauliikka hakekärrille, siirtopöytä, vesiwebasto H&W HWDKSS39 hakekärry -13 Kävelevä lattia, sivu aukeaa Scanslep Acermann keskiakselipv. -05 MB Atego 1523 FRC -01 524 tkm, Perälautanostin Focolift, Lumikko 45D kylmäkone Scania R480 10x4 -08 valmistuu uudella UM-tuotteen metsä ja kaivinkoneen kuljetusritilällä. Nostettavat välitasot, hydr. perä, 44tn kokonaismassa. Ritiläauto välitasolla Osamyynti KS_KP12-18.indd 2 30.11.2018 11.09
Suvanto Trucks | VANTAA Hi nn at + al v www.suvantotrucks.com MYYNTI Tomi Yrjänäinen 0400 213 386 LISÄ TARVIKKEET Samuli Holmberg 0400 359 144 www.suvantotrucks.com MYYNTI Ari Varjonen 040 1912 453 MAN TGM 18.290 -16 87tkm! Uudenver., HMF 1320 K4 nosturi, rahtilava, peräl.nostin 2tn 114000,Volvo FH540 8x4 tridem -14 340tkm, I-shift, napaperät, Multilift 24tn koukkulaite, vetovar., tosi siisti 129900,Volvo FH460 6x2/4, hydrauliikka -13 610tkm, I-shift, takailma, siirtopöytä 49900,Volvo FM460 8x2/4 -13 415tkm, ulosotto, tuplarunko, vetop.+ilmat ym, Globe ohj., I-shift, myös päälirak. 59000,Volvo FM340 6x2 -12 220tkm! HIAB 166-4 nosturi radiolla, 6,1m kippaava rahtil. myös sivulle, tosi hieno 85000,Volvo FM330 4x2 18tn -12 236tkm, i-shift, liukulava + vinssi, Omars päälirakenne 67000,Volvo FH500 6x2/4 hydrauliikalla 480tkm, I-shift, aluvanteet, webasto, jääkaappi 48500,Volvo FM460 6x2 -12 108tkm! I-shift, rautajous., Jorpe kippi-rahtil., HMF 2020 6 jatkoa ja radio, av4600mm 129900,Volvo FMX500 6x4 -11 180tkm! Hardox lämpölava, av 3400mm, hyväkunt., hyvät renkaat 54000,Volvo FM410 6x2*4 -11 HIAB 166-5 HIPRO nosturi radiolla, lisähydr, 6,7m rahtil., tosi hieno, vetovar. 69500,Volvo FH12 460 6x2 Multilift taittokoukku, man. paperipiirturi, aks.väli 4600mm, takailmajous 26900,Volvo FL240 -08 380tkm, manuaali, 6,5m kylkiaukeava kori, perälauta 19900,Volvo FM300 4x2 -06 407tkm, I-shift, 7,5m kylkiaukeava kori, hienokunt. auto, peräl.nostin 2tn 25900,Volvo FH420 8x2 -99 tien hoitoauto, man., alaterä, aurapusk., rauta jouset, robsonit, kone rem., kasettil., vetovar. 22500, Scania R560 6x4 -13 429tkm, kippihydrauliikka, siirtopöytä, Topline, opticruise 69500,Scania R480 8x4 -08 480tkm, Multilift vaijerilaitteet, leimassa 8/2019, takailma, manuaali 42500,MB Arocs 2651 6x4 -17 hydrauliikka, 130tkm, huippuvarusteinen, automaattivaiht, isot painot 98900,MB Atego 1624 -14 280tkm, 7,6m kylkiauk. kori, Carrier kylmäk., perälauta, autom. 54500,MB Atego 1524 -10 234tkm! man., perälauta 2000kg, kylkiauk. kori 7,4m, täysilma-alusta 31500,MB Actros 4151 8x4 V8 -10 248tkm, automaatti, rautajouset, napaperät, hyvä lava 62000,MB Axor 1829 -09 548tkm, manuaali, kylkiauk. kori 8,4m, perälauta 2000kg 24900,MB Atego 1223 4x2 -05 manuaali, uusi kytkin, 7,5m kylkiaukeava kori, perälautanostin 14500,Sisu E12 8x4 trippeli Fuller, kone rem., hyvä kunto, 3 aks RKP autom. kasettik., auto kats. 3/-19 ja kärry 5/-19 24100,Palfi nger PK 26002 EH uusi kappaletavaranosturi, radio, lisähydr., 5 jatkoa, myös asennus ym. 59950,TURKU Eetu 044 556 7887 • Mika 040 027 4782 Ari 040 191 2453 • Arttu 040 747 0030 TAMPERE Tuomo 040 531 0900 VANTAA Tomi 040 021 3386 • Ari 040 191 2453 ? Torju talven liukkaus uusilla Continental-nastarenkailla! Saat ne meiltä huokeaan hintaan, kaikilla rahoitusmuodoilla. ? Uudet Continental-rengaspaketit, uusilla teräsvanteilla nyt huippuhinnoin! Leasingin yhteydessä esim. 3-akselisen täyssarja alkaen 75 €/kk (alv. 0) Kysy lisää myyjiltämme! SOPIVA AUTO LÖYTYNYT – UUDET RENKAAT PUUTTUU? Laita rengasasiat kuntoon kertaheitolla ja vieläpä edullisesti. Lisää liikenneturvallisuutta ostamalla nyt Suvanto Trucksilta uudet Continentalrengaspaketit, kaikilla eri rahoitusmuodoilla – joko nykyiseen autoosi tai meiltä ostettuun käytettyyn autoon. KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME RAHOITUS VAIHTO EHDOISTA! Suvanto Trucksilta löydät markkinoiden kilpailukykyisimmät vaihtoautot ja lisävarusteet. Tru ck s Su vanto RAHO ITUS SuvantoTrucks_1218.indd 72 03/12/18 12:37
TURKU Eetu 044 556 7887 • Mika 040 027 4782 Ari 040 191 2453 • Arttu 040 747 0030 TAMPERE Tuomo 040 531 0900 VANTAA Tomi 040 021 3386 • Ari 040 191 2453 ? Torju talven liukkaus uusilla Continental-nastarenkailla! Saat ne meiltä huokeaan hintaan, kaikilla rahoitusmuodoilla. ? Uudet Continental-rengaspaketit, uusilla teräsvanteilla nyt huippuhinnoin! Leasingin yhteydessä esim. 3-akselisen täyssarja alkaen 75 €/kk (alv. 0) Kysy lisää myyjiltämme! SOPIVA AUTO LÖYTYNYT – UUDET RENKAAT PUUTTUU? Laita rengasasiat kuntoon kertaheitolla ja vieläpä edullisesti. Lisää liikenneturvallisuutta ostamalla nyt Suvanto Trucksilta uudet Continentalrengaspaketit, kaikilla eri rahoitusmuodoilla – joko nykyiseen autoosi tai meiltä ostettuun käytettyyn autoon. KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME RAHOITUS VAIHTO EHDOISTA! Suvanto Trucksilta löydät markkinoiden kilpailukykyisimmät vaihtoautot ja lisävarusteet. Tru ck s Su vanto RAHO ITUS SuvantoTrucks_1218.indd 73 03/12/18 12:37
76 www.koneporssi.com 12/2018 Monet kuljetusyrittäjät pohtivat, miten saada autojen käyttöastetta parannettua. Monet kuljetustehtävät ovat enemmän tai vähemmän sesonkiluonteisia, ja saattaa tuntua, että oman auton päällirakenteen takia auto ei ole tehokkaassa käytössä. Mäntyharjulainen TJMTransmodi oy valmistaa patentoitua kiinnitysjärjestelmää, jonka avulla päällirakenteen vaihtaminen autoon tapahtuu tehokkaasti ja turvallisesti. JUSSI MIKKOLA TJM-Transmodi oy kuuluu Suutarisen yritysryhmään, jonka päätoimialoina ovat betoniteollisuus, talonrakennus ja maarakennus. Yritysryhmän kuljetuksia hoidetaan omilla autoilla. Vaihtelevat kuljetustarpeet saivat innovatiivisena henkilönä tunnetun toimitusjohtaja Timo Suutarisen miettimään autojen käytön tehostamista vaihdettavien kuormatilojen avulla. Ajatukset konkretisoituivat Transmodilukitusjärjestelmäksi. ”Tälllä hetkellä meillä on Transmodi käytössä kymmenessä raskaassa, neliakselisessa autossa. Lisäksi sellainen on yhdessä kaksiakselisessa 12 tonnin kuorma-autossa. Transmodi voidaan asentaa Transmodilla tehokkuutta kuljetuksiin monen kokoisiin autoihin”, Timo Suutarinen sanoo. Suutarisen omat autot kuljettavat muun muassa soraa, valmisbetonia ja betonielementtejä. Niissä, ja monissa muissa kuljetuksissa, lujuus, alhainen omapaino ja matala rakenne ovat hyvin tärkeitä ominaisuuksia. Hydraulinen lukitus Transmodi-järjestelmässä päällirakenteen runko asettuu auton rungon päälle. Lukituselementit, jotka laitteen uudessa versiossa kiinnitetään pulttaamalla auton runkoon, lukitsevat päällirakenteen paikalleen työntämällä hydraulisylintereillä lukitustapit päällirakenteen rungon vastakappaleisiin. Irrotettavien jalkojen varassa oleva päällirakenne saadaan laskettua auton rungon varaan rautajousisessa autossa pystysuuntaisten hydraulisylinterien avulla. Ilmajousiautossa voidaan hyödyntää jousituksen korkeusasettelua. Niissä autoissa, joissa päällirakenne tarvitsee toimiakseen hydrauliikkaa, lukituksen ja nostosylinterien tarvitsema hydraulipaine voidaan tuottaa auton järjestelmästä. Muussa tapauksessa käytetään sähkökäyttöistä koneikkoa. Transmodi on kehitetty mahdollistamaan nopea kuormaamattomien päällirakenteen vaihto ja auton tehokas käyttö vaikkapa päivittäin erityyppisiin kuljetuksiin. Timo Suutarisen mukaan järjestelmä soveltuu periaatteessa myös kuormattujen yksiköiden vaihtamiseen, mutta silloin saatetaan joutua tinkimään hieman ominaisuuksista. ”Lavojen ja tukijalkojen on oltava riittävän järeitä, että ne kestävät kuormattuina seisottamisen. Sen vuoksi painoa ja korkeutta saattaa tulla kokonaisuuteen jonkin verran enemmän. Ilmajousitettu auto toimii sellaisenaan, ja teräsjousiautoihin valitaan riittävän järeät nostosylinterit, jotka kykenevät nostamaan kuormattua päällirakennetta”, Suutarinen kertoo. Transmodi-lukitusjärjestelmä on kevyt ja luotettava lukitusjärjestelmä kuorma-autojen vaihdettaviin päällirakenteisiin. Transmodin ydin ovat lukituselementit. Hydraulisesti toimivat lukitustapit työntyvät päällirakenteen rungon vastakappaleisiin ja lukitsevat sen auton runkoa vasten. Lukituselementit kiinnitetään auton runkoon pulttiliitoksilla. Transmodin toimituksen sisältö määräytyy sen mukaan, minkälaiseen autoon järjestelmä asennetaan. Soveltuu monenlaiseen käyttöön Transmodi-lukitusjärjestelmä sopii Suutarisen mukaan melkein kaikenlaisten päällirakenteiden kanssa käytettäväksi. Tärkein edellytys käytölle on, että päällirakenteen runkopalkkien välissä on sen verran tilaa, että järjestelmän lukituselementit sinne sopivat. Transmodi toimitetaan asennusvalmiina pakettina. Uuden version pulttikiinnitteiset komponentit on myös helppo irrottaa, jolloin auton alustalle tehtävät korjaustyöt helpottuvat. Teräsjousiautoissa käytetään hydraulisylintereitä, joiden avulla päällirakenne lasketaan auton rungon varaan. Rakenne on kevyt ja matala. b4,24-25,36,38,76 Kulj uut 12 ja.indd 76 3.12.2018 11.20
12/2018 www.koneporssi.com 77 VOLVO FM 9 Aj. 451 296 km, pakkaava jäteauto + Dynaset pesuri. 20.000 € 0400 620 361 TAMPERE PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET p. 020 766 9200 • www.toplift.? puh. 015 668 7161 | arilahtiky.? Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet 47400 KAUSALA Puh. (05) 789 100, Myynti (05) 789 1120 PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET PUH. 020 787 9650 WWW.MIEDONMETALLI.FI KUORMAJA LINJA-AUTOJA OSINA Autopurkamo E. HEIKKILÄ Paimelanraitti 45, 17120 PAIMELA Puh. 03 7873 394 050 561 9290, 050 586 2942 Konepörssi on Suomen luetuin, arvostetuin ja suurin kuljetusja maarakennusalan media 203.000 lukijaa tutkitusti KULJETUSYRITTÄJÄN TÄRPIT Pitäjänmäki puhelin (09) 5617 880 Vuosaaren satama puhelin (09) 5617 8817 www.vallilantakomo.fi Täyden palvelun jousitalo ja alustakorjaamo. Widni Oy, Valokaari 8, 00750 Helsinki Puh. 09 7518 0050 info@widni. | www.widni. VILKKUPANEELIT 4 aks. leimassa, työkuntoinen Hp: 14 900 € + alv 24 % 040 76 55 266 LAVETTI www.porokka.? LISÄKSI: JONSERED 1080 ST -07 ....PURETTUNA LOGLIFT 105 ST H -03 .......PURETTUNA JONSERED 1080 ST -10 ....PURETTUNA EPSILON 110 .....................PURETTUNA HINNAT ALV 0% KYSY MYÖS NOSTURIEN UUSIA/KÄYTETTYJÄ VARAOSIA ETUPRESSUT: Kesla, Loglift ja Epsilon 295 /kpl, Uusi Hiab 375 /kpl GUNNEBO KETJUT (NORDCHAIN) VAAKAOSAT JA TAMTRON -VAA’AT -MYÖS KÄYTETYT/VARAOSINA Jyrki Porokka 050 546 4875 Salpakatu 12, Joensuu Salpakatu 12, Joensuu Yli 37 v kokemuksella raskaansarjan kauppaa koko puualan parhaaksi..!!! ? OSTAA ? MYY ? VÄLITTÄÄ KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! Jouni Porokka 0500 373 473 KUUKAUDEN TUOTE Nosturin tukijalan askelma NYT HINTA 375 € Uudet kourat ja kääntäjät ERIKOISHINNOIN!! Kysy vaihtot arjoust amme! Pankkoja kysy vaihtotarjous!! SISU E 6x2 vm. -97 katsastettu Kysy myös nosturilla! 11.800 SCANIA R 164 6X4 vm. -02 kats. -18 hp. 14.500 € SCANIA R 124 400 6X2 -96 Puolipv, pokkalavetti tai rahtipv.. Sopimuksen mukaan… KESLA-Foresteri 2112 T avo vm. -17 hp. 43.000 € ..jo toinen Kilafors.. UUSI KILAFORS AeroForest pankoilla.. T.Kettunen Ky Lieksa Teuvo Kettunen tyytyväisenä lähdössä töihin..!! MAN 232-8 vm. -00 alustana hp. 4.800 kysy myös rahtikontti/pl-nostin Myös vuokraus! OSTETAAN PUUAUTO, -NOSTURI JA -PERÄVAUNU Erikseen tai yhdistelmänä. VOLVO FH16 8x2 vm. -01 koppa-auto romun/energiapuun ajoon. Kats. -18 Myös nosturilla! 21.800 KILAFORS-PUUTAVARAVAUNU SISU SL 210 6x2 vm. -88 AURAVARUSTUS / ALUSTERÄ 8.500 € Kiit kuluneest vuodest , toivotamm Rauhallist Joulu j Menestystä Vuodell 2019! Loglift 105 ST H vm. -10 VOLVO XC-90 vm. -16 aj 67 tkm, huippuvar. VAIHD. PUUTAVARA-AUTO/ -NOSTURI! 68.800 € Kulj_12-18_67-83.indd 77 03/12/18 15:18
78 www.koneporssi.com 12/2018 SARAKA Betonilaitteita yli 40 vuotta ESA SUOMINEN Saraka valmistaa vuosittain 60–100 betonin kuljetukseen ja käsittelyyn tarkoitettua laitetta. Nimikkeitä ovat tuolloin pääasiassa kuormaautoalustaiset betoninkuljetussäiliöt teleskooppivalurännillä (ränniautot) tai betonipumpulla ja Z-aukeavilla puomeilla varustetut kuljetuspumput eli pumit sekä pelkät pumppuautot. Näiden lisäksi yritys valmistaa muutakin betonin käsittelyyn liittyvää kalustoa, myös erikoisratkaisuja. Autosovelluksiin Saraka valmistaa ja asentaa alustana olevan kuormaauton päälle koko tarvittavan laitteiston; säiliöt, apurungot, rännit sekä pumeissa tukijalat, pumput ja puomit. Laitteistoja on saatavana myös puolija täysperävaunusekä vaihtolava-alustoille. ”Tuotannosta menee runsas puolet vientiin. Se on sellainen pitkän ajanjakson tulema”, toteaa myyntijohtaja Tapani Hollming. Vientikohdemaita ovat Ruotsi, Norja, Tanska, Baltian maat, Saksa, Puola, Irlanti ja kaukaisimpana Australia. Lukumääräisesti eniten laitteita viedään läntiseen naapurimme. Myös itäiseen naapuriimme on vientitoimintaa. Skandinaviassa lasketaan olevan käytössä noin 500–600 Sarakan valmistamaa betoniautoa. Saraka on toiminut myös kaivospuolen laitetoimittajana vuodesta 1989, jolloin ensimmäinen diesel-/sähkötoiminen hybridilaite toimitettiin käytettäväksi kaivostunneleiden ruiskubetonoinnissa ja maanalaisissa rakennustöissä. Myös hybridikäyttöinen betonipumppu on tuotevalikoimissa. Siinä kuorma-auton päälle asennettua pumppua ja puomia voidaan käyttää dieselin lisäksi myös ulkopuolisella virransyötöllä (1000 V/400 V). Auton siirrot tehdään sen oman moottorin avulla. Suomessa on kaivospuolelle toimitettu Sarakan kuljetussäiliö teleskooppirännillä viimeksi kuluvan vuoden syksyllä. Rännillä alkuun Konepajatoimintaa ja alihankintasuunnittelua 70-luvulla harjoittanut Saraka, tuolloin nimellä Laite-Saraka oy, ryhtyi jalostamaan Keski-Euroopasta uutuutena näille markkinoille tulleen munan mallisen kuljetussäiliön ideaa kokonaiseksi työmenetelmäksi. Yritys alkoi kehitellä Suomessa vaadittavalle alustalle soveltuvia pyörintäsäiliöitä sekä hydrauliikkakäyttöisiä teleskooppivalurännejä. Pituutta onkin saatu vuosien aikana rutkasti lisää. 70-luvulla ulottuvuus oli parhaimmillaan 4,5 metriä ja kun 80-luvulla saatiin pari metriä Ulvilalainen Saraka oy valmistaa betonin kuljetukseen ja käsittelyyn tarkoitettuja laitteita. Tässä viime kesänä asiakkaalle luovutettu Scania-alustainen kuljetuspumppu eli pumi. Ulvilalainen Saraka oy on suunnitellut ja valmistanut betonin kuljetukseen ja käsittelyyn soveltuvia laitteita jo vuodesta 1976 alkaen. Yritys myös kehittää alan työmenetelmiä käyttämällä uusia ideoita tuotteissaan. Alusta alkaen periaatteena on ollut hyvän toiminnallisuuden tavoittelu, johon on lisätty pyrkimys laitteiston maksimaaliseen tuottavuuteen. 1970-luvun, 4,5 metrin teleskooppirännillä varustetut betonisäiliöautot ovat jalostuneet nykyisiin 11 metrin ulottuvuuden omaaviin täyshydraulisiin ränneihin, joita voidaan työmaalla käyttää päästöttömästi ja lähes äänettömästi litiumakuilla toimivan hybridikäytön avulla. Nykyisellään Sarakan tuotevalikoima on laajentunut jopa 65 metriin yltäviin pumppuautoihin. Myllylän Betonin Ilkka Lius (vas.) ja Petri Ahokanta (oik.) kävivät noutamassa uuden kuljetuspumpun tehtaalta. Keskellä Sarakan Tapani Hollming. kulj12_uut_pm#1.indd 78 03/12/2018 10.34
12/2018 www.koneporssi.com 79 mittaa lisää, myytiin näitä rännejä silloin Ruotsiin hetkessä 250 kappaletta. Rännin profiili on uudistunut vuosien saatossa ja nyt päästään jo 11 metrin maksimiulottuvuuksiin. Säiliön kehityksessä on päädytty aikaisempaa pidempiin ja halkaisijaltaan pienempiin säiliöihin. Näin koko ajoneuvon painojakaumasta saadaan tasaisempi ja lisäksi ratkaisu säästää polttoainetta. Yritys valmistaa tänä päivänä 6–14 kuutiometrin säiliöitä. Näiden materiaalina käytetään karkaistua Ruukin (SSAB:n) erikoisterästä, joka on osoittautunut poikkeuksellisen hyvin kulutusta kestäväksi. Metallurgian kehittymisen myötä voidaan käyttää ohuempia materiaaleja, jolloin rakenteen keventyminen voidaan hyödyntää suurentuneena hyötykuormana. Jo muutaman sadan kilon kevennys rakenteissa, tuo betoniautossa pitkässä juoksussa merkittävää etua. ”Tuotteemme ovat kilpailijoitamme olennaisesti keveämpiä”, todetaan Sarakalta. Rännien ja säiliöiden kehittämisen ohella Saraka on panostanut myös kuljetuspumppujen eli pumien kehittämiseen. Erikoisteräsrakenteiden ja Sarakan valitsemien teknisten rakenneratkaisujen ansiosta 35 metrin ulottuvuuden omaavalla puomilla varustetun Saraka CMT35-5Z-4 -kuljetuspumpun omapaino pysyy neljäakseliselle alustalle asennettuna maltillisessa, noin 24 tonnin luokassa. Näin hyötykuormaa saadaan mukaan 10–11 tonnia riippuen mukana kuljetettavien letkujen ym. tarvikkeiden määrästä. Asennettaessa sama laitteisto viisiakseliselle alustalle, saadaan hyötykuormaa mukaan noin 16 tonnia eli vajaa 7 kuutiometriä. Pumppuautoissa ulottuvuutta saavutetaan maksimissaan 65 metriä. Saraka valmistaa myös betonisäiliöauton takana käytettäviä, nopeasti irrotettaviakin pumppuyksiköitä puomilla varustettuna. Kotimaisuus arvossaan Sarakan tuotanto työllistää kolmisenkymmentä henkeä Ulvilassa sekä lisäksi parikymmentä henkeä suomalaisilla alihankkijoilla. Ruukilta ostetaan hitsausvalmiit teräsleikkeet. Hitsausta kehitetään jatkuvasti ja esimerkiksi säiliöiden vaipat syntyvät mekanisoidun hitsauslaitteen avulla. Siinä säiliön heftattu aihio pyörii rullien varassa, ja hitsauspoltin seuraa automaattisesti levyjen puskusaumaa. Koneellisen hitsauksen etuna on tasaisen ja katkeamattoman sauman syntyminen. Kone on vähemmän altis suurille lämpösäteilyille, joten tulos on senkin johdosta käsihitsausta parempi, kun ”pilli” liikkuu tasaisesti ja oikealla etäisyydellä. Hitsatut kokonaisuudet ja muut teräsosat metalliraepuhalletaan juuri ennen maalausta. Pitkän työn tulos Betonilaitteiden kaupankäynti on pitkäjänteistä toimintaa. Siitä osoituksena viime kesänä asiakkaalle, Myllylän Betoni oy:lle (My-Be) luovutettu pumi. Hollmingin mukaan tunnusteluja tehtiin jo reilut 2–3 vuotta sitten ja kaupat lyötiin lukkoon kesällä 2017. Myllylän Betonin uusi Scania G 450 10x4 -alustainen, viisiakselinen pumi pääsi viime kesän helteille hommiin Pukkilassa toimivan yrityksen ajoihin. Uusimman hankinnan puomin tyyppimerkintä on Saraka CMT-35-5Z4” eli siinä on 35 metrin ulottuvuudella oleva Z-aukeava (matalakäyttö), viisiosainen puomi ja syöttöputken halkaisija on neljä tuumaa. Betonipumpun työsylinterin halkaisija on 230 millimetriä ja iskunpituus 1 250 millimetriä. Näin syntyy 60 kuutiometrin tuntituotto 70 baarin betoninpaineella. My-Be:n vetäjän Ilkka Liuksen isoisän, Eino Myllylän, perustama yritys työllistää tänä päivä parikymmentä henkeä. Yrityksellä on kolme pumia, neljä ränniautoa ja yksi kuivatavara-auto. Ensimmäisen Sarakan betoniauton hankki taloon Liuksen eno, Seppo Myllylä jo vuonna 1986. Liuksen itsensä ensimmäinen Saraka-hankinta tapahtui vuonna 2003, nimikkeenä tuolloinkin pumi. My-Be operoi pääosin Itä-Uudellamaalla, noin 70 kilometrin säteellä Pukkilassa toimivasta betoniasemastaan. Myös käytettyjä Uudistuotannon ohella Saraka myy myös käytettyjä laitteita, joita tulee muun muassa vaihdossa uusiin kokoonpanoihin. Vaihtolaitteet tarkistetaan ja kunnostetaan tarpeen mukaan sekä päivitetään mahdollisuuksien mukaan tämän päivän tekniikalla. Varaosia on tarjolla yli 25 vuotta vanhoihinkin laitteisiin. Sellaisia maailmalla on edelleen paljon käytössä. Hollmingin mukaan valtaosa Sarakan kaikista koskaan valmistamista betonipäällirakenteista on edelleen käytössä, joten varsin pitkäikäisistä tuotteista puhutaan. Yrityksellä on varaosavarastoa Suomen lisäksi myös Ruotsissa ja Norjassa. Näin taataan nopeat toimitukset suurimmalle osalle käyttäjistä. Suomessa huoltopalvelut hoituvat tehtaan kautta Ulvilasta käsin. Ruotsissa ja Norjassa on viitisen valtuutettua huoltopistettä kumpaisessakin. Z-aukeava puomi mahdollistaa operoinnin korkeusrajoitteisissakin paikoissa. Tämän CMT-35-5Z4”-puomin ulottuvuus on jopa 35 metriä. ”Saraka valmistaa ja asentaa alustana olevan kuorma-auton päälle koko tarvittavan laitteiston” ”Saraka on toiminut myös kaivospuolen laitetoimittajana vuodesta 1989” Puomin käsittely tapahtuu langattoman kauko-ohjaimen avulla. kulj12_uut_pm#1.indd 79 03/12/2018 10.34
80 www.koneporssi.com 12/2018 Ljungby L14 -02 hp. 28.000 Weicon / KHT-autom.kasetti pv. -99 3-aks., pari pyörät, katsastettu. Heti ajoon! JCB 456 -07 7900 h, renkaat 80 %. loadmaster vaaka Valmistumassa kuvan mukainen uusi 4-aks. autom.kasetti pv. myös 5-aks. Konelavoja puukannella VOLVO ECR88D -13 2800 h, 3 kpl kauhoja Jyki -01 Letkukasetti pv. 4-aks. 2+2 Vaihtolavoja pit. 6,3 noin 17 m 3 , Hardox Dolly paripyörä, 19,5 renkailla, kats. 6/18 Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.? • Hinnat +alv Wielton uusi 3-aks. sorakippikärry + Scania R620 -07 AUTOMAATTIKASETTIYHDISTELMÄT: Scania R620 8X4 -08 + pv. • Volvo FH16 660 8x4 -08 + pv. Hyvää Joulu j Menestyksekästä Vuott 2019! Alusta, täysilma, I-Sift, hydrauliikka, vetovarustus. Hieno! 0400 656 120 Volvo FH13 540 8x4/46 Tridem -15 Jari Viita 0500 480 744 | jari@viita.? Hannu Viik 050 3864 004 | hannu.viik@viita.? Konepaja Wiler Oy – Raskaan sarjan ammattilainen WILER AUTOMAATTIKASETIT Wiler automaattiakasetti on luotettavuudeltaan osoittautunut ylivoimaiseksi. Kevyen ja selkeän rakenteen ansiosta huoltokohteita on vähän ja toimintavarmuus erinomainen. Wiler automaattikasetti toimii myös epätasaisella alustalla. AUTOJA KONEMYYNTI 0400 484 908, 019 765 366 Volvo FE 320-6x2-3700 käyttöönotto 31.5.2007, ajettu 340 tkm, kääntyvä teli, ilmajouset, automaattivaihteisto, moottorivoimanotto. Asennetaan vaijerivaihtolavalaite, valmistuu joulukuun aikana. Myös vaihto. www.akmkilpinen.? www.forssanmores.? Janne 040 528 0272 VASTUSTIE 158 30100 FORSSA Volvo FM13 460 8x4 -10 515tkm, Multilift vaijerilaite, teliveto, I-Shift, Euro5 53.500 € +alv Volvo FH13 460 8x2 -11 707 tkm, vaijerilaite, takailma, I-Shift, Euro5, siisti auto 64.500 € +alv Volvo FM13 440 8x4 -08 754 tkm, vaijerilaite, teliveto, I-Shift, Euro5 43.500 € +alv Volvo FH13 460 8x4*4 -10 936 tkm, Multilift koukku, tridem, I-Shift, Euro5, huoltohistoria 54.500 € +alv OSTETAAN 5-AKS. SIVUKIPPIPERÄVAUNU Kevyt, hyväkuntoinen, roikkulaitainen, motit 87 ylöspäin 0400 216 018 CAT 16 -15 Ajettu 370 h, Pitkät piikit (140 cm), sivuttaissiirto, LED työvalot eteen ja taakse. Otettu käyttöön 2/2016. HP 19.500 + alv Kuljetusliike Jarmo Hieto Oy 0400 640 552 MYYDÄÄN Kulj_12-18_67-82.indd 80 03/12/18 13:27
12/2018 www.koneporssi.com 81 Peräsimentie 13, 03100 Nummela mikko.halme@ajardos.? +358 407 312 101 pekka.halme@ajardos.? +358 400 403 555 toivottaa Hyvää Joulua & Menestystä Uudelle Vuodelle 2019! Vanhat toimitilamme Tuulilasintiellä tuhoutuivat tulipalossa maaliskuussa. Pestimo on kuitenkin noussut sananmukaisesti tuhkasta ja uudet entistä ehommat toimitilamme sijaitsevat Espoon Juvanmalmilla osoitteessa: Läntinen Teollisuuskatu 21 A 02920 Espoo. Uusi korjaamomme palvelee Betonin kuljetusja pumppauskaluston korjauksissa – ja huolloissa. Meiltä saat myös alan tarvikkeet ja pumppausletkut määrämittasina. Työmaille toimitamme painevaluliittimetja linjat räätälöityinä. Pyydä tarjous betoniautosta. Toimitamme kuvan mukaisia autoja Imerin tai Baryvalin säiliöllä varustettuna. Pestimo Oy on rakennusalan teknisiin tuotteisiin erikoistunut yritys, joka palvelee asiakkaitaan hyvin ja perusteellisesti. Tarjoamme kattavan valikoiman alan laadukkaita tuotteita ja välineitä Mecbon mäntäpumpuista Elcan radioohjainjärjestelmiin. Haluamme varmistaa myös edustamiemme tuotteiden toimivuuden ja käyttövarmuuden pitkälle tulevaisuuteen. Siksi tarjoamme mittavan valikoiman kulutusja varaosia sekä tarvikkeita. Kulj_12-18_67-83.indd 81 03/12/18 14:02
82 www.koneporssi.com 12/2018 Uusi Ekeri kylkiaukeava ppv -18 2,95m sisäkorkeus, V-spoilers ja Aeroline Wings By Ekeri Tyllis dolly -15 385/55 R22,5 Kögel Port 40 Simplex konttippv. -18 Sopiva 20´, 30´, 40´, ja 40´HC konteille. Jatkettava takaperä. OSTETAAN 6x4 tai 8x4 puutavara-auto vm. 2007–2018 Volvo • Scania • MB p. 040 743 5376 SCANIA P 280 -09 Aj. 350 tkm, pakkaava jäteauto, Allison automaattivaihteisto. 42.000 € 0400 620 361 TAMPERE EURO 5 www.naantalinautokeskus.? Hitsarinkatu 5, 20360 Turku lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi 0400 526 640 Volvo FE320 6x4 50 -08 alusta, lehtijouset edessä ja takana, manuaalivaihteisto, aj. 61 000 km Man TGL 7.150 -07 Umpikori 5.30x2.47x2.30, perälautanostin, aj. 136 000km. Siisti auto Volvo FH13 540 6x4 32 vetopöytä -17 NOUSEVA TELI, katkaistulla vedolla, kippi hydrauliikka aj. 57 000 km!!! Volvo FH16 750 10x4 -14 Jorpe automaattikasettilava, aj. 350 000 km Caltrailer 4-akselinen lavetti -18 jatkettava 5,0 m, katkeavalla kaulalla. Uutta vastaava. Man TGS 26.480 6x4 -12 HYDRORIVE, etuja takaveto, manuaali vaihteisto, vetopöytä. aj. 465 000 km Daf XF105.510 -13 VAK-sivuaukeavalla korilla, 8.20x2.49x2.92, Thermoking. aj. 770 000km Ekeri -11 sivuaukeavalla korilla Carrier kylmäkone. Toivotamme asiakkaille Hyvää Joulua ja Onnea vuodelle 2019! Toivotamme asiakkaille Onnea vuodelle 2019! Roltex tk-6000 kunnostettu lastauslaituri HP 4.700 + alv Kuljetusliike Jarmo Hieto Oy 0400 640 552 MYYDÄÄN Vantti ajaa biokaasu käyttöisillä Energiayhtiö Gasum ja Vantti aloittavat yhteistyön, jossa Vantti ottaa käyttöönsä neljä biokaasulla kulkevaa Iveco Daily -pakettiautoa. Kaasuautoilla ajaminen tukee Vantaan kaupungin tavoitetta olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä. Biokaasu on kotimainen ja vähäpäästöinen polttoaine, jonka tuotanto edustaa kiertotaloutta parhaimmillaan. Vantaan kaupungin omistama Vantti ottaa käyttöönsä neljä kaasukäyttöistä Iveco Daily -pakettiautoa, joihin tankataan vähäpäästöistä biokaasua. Vantti tuottaa ateria-, puhtaus-, kiinteistö-, kuljetussekä aulaja turvapalveluja Vantaan kaupungille. Postien, kirjeiden ja pakettien nouto sekä jako kattaa yli 200 toimipisteen jakelualueen. Biokaasulla kulkevat autot valittiin erityisesti niiden ympäristöystävällisyyden vuoksi. ”Ivecon tuotestrategia on tarjota asiakkaille ajoneuvoja, jotka edistävät kestävyyttä sekä luontoa ja tuottavuutta ajatellen. Olemme kaupallisten hyötyajoneuvojen ainoa valmistaja, joka on kehittänyt täyden kaasumalliston pakettiautoja, kuorma-autoja ja linja-autoja. Nyt Vantille toimitetut Iveco Dailyt on varustettu Hi-Matic automaattivaihteistolla ja tämä malli on valittu vuoden pakettiautoksi tänä vuonna,” kertoo Raimo Haavikko Suurasiakasmyynti, Iveco. Kulj_12-18_67-82.indd 82 03/12/18 13:24
12/2018 www.koneporssi.com 83 Iveco Stralis NP ennätyspitkälle Iveco Stralis NP 460 -kuorma-auto on kulkenut tiettävästi kaikkien aikojen pisimmän matkan yhdellä LNG-tankillisella osoittaakseen kaasuajoneuvojen soveltuvuuden tiekuljetuksiin. Lontoosta liikkeelle lähtenyt Iveco Stralis NP 4x2 -vetoauto veti perässään kolmiakselista umpiperävaunua, ja yhdistelmän kokonaispaino oli 30 tonnia. Ylitettyään Englannin kanaalin lautalla Doverista Calais’hin, se kulki yhteensä 1728 kilometrin matkan ilman tankkausta. Tämä ylittää ajoneuvon ilmoitetun 1600 kilometrin toimintasääteen, ja on samalla uusi ennätys. Polttoainekustannuksessa syntyi noin 230 euron eli noin 40 prosentin säästö dieseliin verrattuna. ”Viime vuonna ajoimme koko Iso-Britannian saaren päästä päähän 400-hevosvoimaisella Stralis NP:llä ilman välitankkauksia, mutta tällä kertaa halusimme asettaa tavoitteen vielä korkeammalle. Meillä oli mahdollisuus näyttää kuinka polttoainetehokas Stralis NP oikeastaan onkaan, ja testata samalla uusinta 460-hevosvoimaista kaasumoottoriamme äärimmäisellä tavalla”, kertoo Martin Flach, Ivecon vaihtoehtoisten polttoaineiden johtaja. “Täytimme tankin ennen Lontoosta lähtöä, ja pysähdyimme tankkaamaan seuraavan kerran Madridissa, kaksi ja puoli päivää lähtömme jälkeen. 100-prosenttisen maakaasun käyttö tarkoittaa, että dieselistä tai AdBlue:sta ei tarvitse huolehtia, eli kyseessä on yksinkertaisin ratkaisu sekä kaluston haltijalle että kuljettajalle." Iveco käytti matkaa osoittamaan, että metaani on kannattava, realistinen, turvallinen ja kustannustehokas vaihtoehto dieselille, ja sen saatavuus paranee koko ajan. Verrattuna vastaavaan Euro VI -dieseliin, maakaasua käyttävä Stralis NP tuottaa noin 90 prosenttia vähemmän NO 2 -päästöjä, 99 prosenttia vähemmän hiukkaspäästöjä ja 15 prosenttia – biometaania käyttämällä jopa 95 prosenttia – vähemmän CO 2 -päästöjä. Stralis NP on saatavilla 4x2 ja 6x2 -vetoautoina, 400 tai 460 hevosvoiman tehoisina. Iveco tarjoaa myös keskiraskaita ja raskaita maakaasulla kulkevia kuorma-autoja sekä 3,5 7,2 tonnin Daily Natural Power -sarjan kevyitä hyötyajoneuvoja. Nikola vetykuormaautot Eurooppaan Vastatakseen eurooppalaisten asiakkaiden kasvavaan mielenkiintoon, Nikola Motor Company on kehittänyt vetyä käyttävän, polttokennokäyttöisen Nikola Tre -kuorma-auton myös Euroopan markkinoille. Nikola Tre on asiakkaan valinnan mukaan moottoriteholtaan 500–1 000 hevosvoimaa. Vetotapavaihtoehdot ovat 6x2 ja 6x4. Toimintamatkaa luvataan 500–1 200 kilometriä yhdellä tankkauksella, riippuen asiakkaan autoon valitsemasta kokoonpanosta. Tre täyttää tällä hetkellä Euroopassa voimassa olevat mittasäädökset. Eurooppalaiset testit Nikola aloittaa Tre:llä Norjassa vuoden 2020 paikkeilla. Nikolalla on myös suunnitelmia aloittaa tuotantoa Euroopassa. Alustavat toimet suotuisan tuotantopaikan löytymiseksi on jo aloitettu. Nikola tarjoavaa yhteistyössä Oslolaisen Nel Hydrogenin kanssa vetytankkausasemia USA:han. Nikola on ollut yhteistyöhön tyytyväinen, ja jatkaa sitä vahvistaakseen kasvustrategiaansa Euroopassa Vuoteen 2028 mennessä, Nikolan suunnitelmissa on rakentaa yli 700 vetytankkausasemaa USA:han ja Kanadaan. Jokainen niistä tuottaa 2 000–8 000 vetyä vuorokaudessa. Eurooppaan Nikola aikoo rakentaa ensimmäiset vetyasemat vuonna 2022 ja laajentua suurimpaan osaan Eurooppaa vuoteen 2030 mennessä. Nikola Tre:n prototyyppi on nähtävillä 16–17 huhtikuuta ensi vuonna Nikola World -tapahtumassa Phoenixissa, Arizonassa. Samassa tapahtumassa voi nähdä Nikola Two:n tositoimissa perävaunun kanssa. Myös 700 bar:n paineella toimiva vetytankkausasema on toiminnassa. Ajoneuvoyhdistelmien enimmäispituuden lisääminen etenee Suomi saa jatkaa pitkät ajoneuvoyhdistelmät sallivan asetuksen valmistelua. Euroopan komissio on vastannut Suomen lähettämään ennakkoilmoitukseen ja ilmoittanut Suomen asetusehdotuksen olevan EUsääntelyn mukainen. Asetuksella kasvatettaisiin yhdistelmien suurin sallittu pituus 34,50 metriin, kun se nykyisin on 25,25 metriä. Normaalia pitempiä tai raskaampia HCT-kuljetuksia (High Capacity Transport) on kokeiltu vuodesta 2013 lähtien Trafin myöntämillä poikkeusluvilla. Kokeiluista saatujen kokemusten perusteella mittojen kasvattamisesta on merkittävää hyötyä erityisesti merikonttien kuljetuksessa, kappaletavaraliikenteessä ja elintarvikekuljetuksissa. Liikenneja viestintäministeriö ryhtyy lisäksi valmistelemaan myös traktorin ja sen perävaunun yhdistelmän mittoja ja käyttöä koskevien säännösten muuttamista. b4,24-25,36,38,76,83 Kulj uut 12 ja.indd 83 3.12.2018 13.13