HeatWork Finland OY Kolmas linja 11B, 00530 Helsinki, Finland Puh +358 (0) 20 785 1270 www.heatwork.com HeatWork Roudansulatuslaitteet Puh. 020 785 1270 Jens Heinonen Puh 040 735 6669 jens@heatwork.com ROUDANSULATUKSEEN HeatWork laitteella: • Sulatat tehokkaasti routaa. Routa sulaa jopa 80cm/vrk • Lämmität rakennuskohteita kytkemällä laitteeseen uudet CliWi lämpöpuhaltimet • Kovetat hallitusti betonia Lämmitykseen • Betonitöihin Vielä on 4 kk routasesonkia jäljellä, ja talvi alkaa taas 9 kk kuluttua HeatWork_1.indd 1 HeatWork_1.indd 1 2.1.2024 12.29 2.1.2024 12.29
6 | Konepörssi 1/2024 38 Monimerkkikorjaamossa riittää vilskettä. VKL Huolto korjaa Kubotat ja monet muut. 48 Oululaiselle Maanrakennus Ohtamaalle 50 vuotta täyteen 40 Liedosta Kramereita ja Avanteja vuokralle. Avantpalvelu Oy on nyt Tuulissuolla. 22 ”Tälläkin hetkellä tarjouspyyntöjä satelee koko ajan”, sanoo VT Infra Oy:n omistaja Vesa Peippo. 44 Monipuoliset ATI-tuotteet sekä sopimusvalmistukset Jokioisilta. 43 Innosteel-siipilumiauralla pusketaan loimaalaista lunta. Vuoden 2023 montut on jo tukittu ja nyt suunta on kohti vuoden 2024 tarjoamia työmaita. Talonrakennussektorilla on hiljaista, mutta infrakohteita on käynnissä ja käynnistetään. Myös väylärakentamisesta ja energiainvestoinneista odotetaan töitä maarakentajillekin. 30 JULKAISIJA Alma Media Suomi Oy INTERNET www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU ammattimediat@koneporssi.com Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa https://koneporssi.com/osoitteenmuutos/ TAITTO Alma Ajo / Konepörssi PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2024, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Alma Media Suomi Oy:n Konepörssiosoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Suomi Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 2/2024 ilmestyy 12.2. ja aineistopäivä on 1.2. SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 1/2024 KPA_1-24_sisältö_pääkirjoitus.indd 6 KPA_1-24_sisältö_pääkirjoitus.indd 6 12.1.2024 9.09 12.1.2024 9.09
Honkajoki Works Oy, Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki. Puh. (02) 528 8200 LISÄLAITEMYYNTI: Toni Laitolahti 0400 939 715 • Timo Vähäsantanen 040 300 8543 Laatutuotteita myös varastossa! Myös poltto leikkausja särmäyspalvelut. Kaivinkoneiden kauhat Siipilumikauhat Kippija kevytmateriaalikauhat Lumikauhat Siirtoteräaurat Harjalaitteet U-aurat Hiekoituskauhat Alueaurat Nivelaurat YLI 20 VUOTTA LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA! LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN Väkkäräpakantie 13, 63610 Tuuri jari.latvala@jarilatvala.com Koneet: Jari 0400 407 444 0400 347 444 Varaosat: Mika 0500 407 444 www.jarilatvala.com www.facebook.com/latvalagroup SUOMEN PARAS PURKUOSIEN VARASTO SEKÄ PUIMUREIDEN OSAT PURETTUNA NYT mm. Volvo EC 360 BLC -06, Volvo A20, Volvo A25, Volvo A25B, Volvo A25C, Volvo A30, Volvo A35, New Holland W190 pyöräk., Kobelco 135 BLC + engcon pyörittäjä, Volvo 120 F, Volvo 290LC -07, Hitachi ZX 460 LCH -05, Volvo EC480DL -13, Hitachi ZX350LC -08, Volvo BLC 140, Doosan 160, Daewoo 150 LC, Hyundai 235, Hyundai 140, Volvo L120E, Volvo EC 210, CAT 304 -08, Hitachi 100M, Hyundai R 235, Hyundai R 130, Volvo L60E, Samsung 130, Volvo L150G -13, Volvo L90F, Volvo L150D, Volvo L180G, Kobelco 235, Kobelco 120, Daewoo 330, Fiat Kobelco 165, Samsung 130 metsämalli, Volvo L160 CL + L120G -13-14 + L90F -10 + L70E -07, 90C, 90, 140, Åkerman EW 130 -97, Daewoo 130 900 mm telat, JCB 200 1200 mm telat, Volvo 210, Hyundai 210, JCB 130 HD + Hitachi EX 165, Kobelco 130, Volvo 180 LC leveät telat, Fiat-Hitachi LC 200 leveät telat. New Holland 135 -07, JCB 150, Ponsse HR 125 moto, UpRight SB 60 neliveto-kuukulkija -03, Hyundai 145, New Holland 135. JUURI ALOITETTU PURKAMAAN! Hitachi 225 ja 120, Kobelco 210, Hitachi ZX 210, JCB 145, Komatsu PC228USLC -04, Doosan DX160LC -17 Metsämalli, Hyundai R140LC -12 Metsämalli, Volvo L120F, Volvo L90D, JCB 200 LC, Hyundai R160, Volvo L120F, VOLVO L120E, Fiat Hitachi FH 215, Volvo L150E (ei palovaurio) ja New Holland NH 215 tela-al. (ei palovaurio), Volvo EC210 vm. 2011 johtosarjapalo. Volvo EC 290 purkukaivukone pitkällä purkupuomilla VOLVO MAARAKENNUSKONEIDEN ALKUPERÄISJA TARVIKEOSAT • Soita 0500 407 444 MOOTTORIN OSAPAKETIT JA MUUT VARAOSAT VOLVO L90F vm. 2010 Aj. 13 000 h, Pikak., lisähydr., kunnostuksessa. Pieni johtosarjapalo H. 69.500 € + Alv. VOLVO FMX 540 10x4 vm. 2018 Aj. 215 tkm, kaksi akselia nousee, automaattikasettilava, Vibra + 4-aks. Automaattikasetti pv. yksi akseli nousee. Vapautuu omasta ajosta. H. 199.900 € + Alv. TALVITARJOUS! SISU Polar 625 10x4 vm. 2017 Aj. 395 tkm, kaksi akselia nousee, kasettilava, vibra. Kysy. TALVITARJOUS! OSTETAAN MAARAKENNUSJA METSÄKONEITA JA VOLVO PYÖRÄKUORMAAJIA! TARJOA! Maa_1-24_03-18.indd 7 Maa_1-24_03-18.indd 7 15.1.2024 10.10 15.1.2024 10.10
8 | Konepörssi 1/2024 PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 1/2024 43. VUOSIKERTA Yritysuutisia ja muita uutisia lukijamäärä kasvussa Suomessa tehdään yrityskauppoja vuosittain reilusti yli 3 000 kappaletta. Syitä voi tietysti olla moniakin, mutta useimmiten elämänsä yritykselleen omistautunut ikääntyvä omistaja haluaa taata itselleen taloudellisesti huolettomat eläkepäivät. Menestyksellinen yrittäminen vie usein päivästä ja viikosta leijonan osan, eikä aikaa tahdo jäädä muulle elämälle. Toki nuoremmatkin yrityksistään luopuvat, kun aika on otollinen. Uusien omistajien mukanaan tuomalla synergialla haetaan usein parempia kasvumahdollisuuksia ja lisää taloudellisia hartioita. Usein yrityksen toimivaa johtoa jää vielä uudenkin omistajan palvelukseen tai vanhat omistajat ovat jopa vähemmistöosakkaita. Loppuvuodesta 2023 ja alkuvuodesta 2024 on Konepörssinkin uutissivuilta luettu useita uutisia tehdyistä yrityskaupoista. Muun muassa Matekon perustaja ja pitkäaikainen omistaja Juha Niemelä luopui elämäntyöstään, kun myi Mateko Invest Oy:n Stokker Oy:lle. Mateko tiedetään englantilaisten JCB-maarakennuskoneiden pitkäaikaiseksi maahantuojaksi. Toinen, ehkä yllättäväkin yrityskauppa, oli Avesco Groupin ja Vatupassin yhdistyminen. Kaupan tuloksena Avesco Rentin toimipisteet kolmella paikkakunnalla muuttuvat Vatupasseiksi. Myös kansainvälisen tason kauppoja on nähty hiljattain, kun esimerkiksi Volvo CE luopui asfalttikoneistaan. Ne osti siipiensä suojaan Ammann Group. Isossa maailmassa tehdään isoja siirtoja. Konepörssin uutissivuilla julkaistiin vuonna 2023 noin 900 uutista ja artikkelia. Aiheissa keskityttiin Konepörssin omimpaan ytimeen eli maarakennusja kuljetusalaan. Tiedotteina saapuvat uutiset luetaan huolellisesti läpi, tarpeen vaatiessa editoidaan ja julkaistaan tuoreeltaan. Myös kaikki toimituksen tekemät artikkelit julkaistaan sekä painetussa lehdessä että uutissivuilla. Järjestys tosin vaihtelee. Entäpä sitten Konepörssin uutissivujen kävijämäärät? Tilasto kertoo, että koko vuonna 2023 sivunäyttöjä oli kaikkiaan 1 412 425 kappaletta eli yhtä päivää kohden keskimäärin 4 280 klikkausta. Google-hakujen (671 000) kautta sisään tulee yhä eniten kävijöitä. Seuraavina Facebook ja myös Nettikone antavat usein impulssin www.koneporssi.com-sivulle suuntaamisesta. Älypuhelinta käytetään useimmiten selaamisen välineenä eli yli 800 000 sivunäyttöä tehtiin niillä. Luetuimmat uutiset keräävät kymmeniä tuhansia avauskertoja. Sosiaalisen median kanavista Konepörssin Facebook-sivulla nähtiin merkittävää liikenteen kasvua viime vuonna. Eniten ihmisiä kiinnostavat artikkelit keräävät isoja näyttökertoja. Esimerkiksi 12.12.2023 julkaistu juttu: Historiallista kauhan kolinaa oli vajaassa kuukaudessa kerännyt lähes 60 000 julkaisun näyttökertaa ja sitä kautta vierailun uutissivuille. Myös Facebookissa julkaistut lyhyet videoklipit saavat helposti kymmeniä tuhansia katsojakertoja. Tuoreimmista julkaisuista Veijo Revon sompailut Casen pyöräkuormaajalla ovat saaneet yli 92 000 ihmistä katsastamaan reilun minuutin mittaisen videon. Ja viime vuoden somehitiksi noussut Henkka Haapamäen luotsaama Åkermanpelastusoperaatio kiinnosti sekin. Maxpossa taltioitu neljän minuutin video on saanut 106 000 näyttökertaa. Youtube-kanavallamme on tällä hetkellä noin 600 videota. Ne ovat keränneet yhteensä 9 864 169 katselukertaa (9.1.2024). 10 miljoonan maaginen rajapyykki lähestyy. Myös Instagramissa jaamme mielenkiintoista kuvamateriaalia. Näin voidaan todeta, että www.koneporssi.com ja siihen sidoksissa olevat somekanavamme tarjoavat toimivan kaupallisen alustan sidosryhmillemme. Konepörssi-lehden, uutissivujen ja somekanavien kautta saat sanomasi leviämään alan laajimmalle lukijakunnalle myös vuonna 2024. Toimituspäällikkö Olli Päiviö olli.paivio@almamedia.fi TAPAHTUMIA VUONNA 2024 26.01.–27.01. Kuopion alue Kuopion Konepäivät 14.02.–15.02. Jyväskylän Paviljonki Viherpäivät ja -tekniikka Talvitiepäivät 08.03.–09.03. Seinäjoen alue Seinäjoen Konepäivät 13.03.–14.03. Tampere-talo INFRAn ammattipäivät 22.03.–23.03. Turun alue Villi Länsi 05.04.–06.04. Humppila Telakonepäivät 12.04.–13.04. Pirkanmaa Mansen Mörinät 24.04.–27.04. Pariisi Ranska Intermat 26.04.–27.04. Oulun alue Oulun Oikiat Konepäivät 25.06.–27.06. Buxton Iso-Britannia Hillhead 04.07.–06.07. Seinäjoki Farmari 09.08.–10.08. PowerPark Härmä Power Truck Show 15.08.–17.08. Hattula Lepaa 21.08.–24.08. Jönköping Ruotsi Elmia Lastbil 29.08.–31.08. Jämsä FinnMETKO 17.09.–22.09. Hannover Saksa IAA Transportation 27.09.–28.09. Pääkaupunkiseutu Stadin Mörinät 28.09. Mäntsälä Uudenmaan Truck Meeting 08.10.–10.10. Helsingin Messukeskus FinnBuild 10.10.–12.10. Jyväskylän Paviljonki AgroTech Nordic 17.10.–19.10. Helsingin Messukeskus MaatalousKonemessut 06.11.–07.11. Jyväskylän Paviljonki FinnMateria Katso tapahtumista lisää: https://koneporssi.com/ tapahtumat/ KPA_1-24_sisältö_pääkirjoitus.indd 8 KPA_1-24_sisältö_pääkirjoitus.indd 8 12.1.2024 9.08 12.1.2024 9.08
JAPANILAISTA JAPANILAISTA HUIPPULAATUA! HUIPPULAATUA! HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Heikki Santahuhta 050 2547, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995. PÄÄKAUPUNKISEUTU: Ville Halström 0400 646 571, Viljo Takala 045 858 6000, Jouko Pihlaja 044 282 8733 MAAHANTUONTI, MYYNTI, HUOLTO, VARAOSAT Uutuus! Uutuus! Takeuchi Takeuchi TB395W TB395W 12t 12t Nyt myös nelipyöräohjattuna! 149.000€ +Alv. • Tarkka ja miellyttävä hydrauliikka • Erinomainen vakaus • Deutz 85kW Euro V • Lisähydrauliikan tuotto 120l/min • Automaatti-ilmastointi • Vakionopeudensäädin • Taittopuomi • 270° kamera • Nelipyöräohjattu TB290-2 8,5 t alk. 85.000 € + Alv. TB290-2 8,5 t alk. 85.000 € + Alv. TB230 3 t alk. 45.000 € + Alv. TB230 3 t alk. 45.000 € + Alv. TB20e 2 t alk. 59.000 € + Alv. TB20e 2 t alk. 59.000 € + Alv. UUTUUS! UUTUUS! SÄHKÖ! SÄHKÖ! TL12V-2 5,9 t alk. 76.000 € + Alv. TL12V-2 5,9 t alk. 76.000 € + Alv. TB395W 12 t alk. 149.000 € + Alv. TB395W 12 t alk. 149.000 € + Alv. TB240 4 t alk. 55.000 € + Alv. TB240 4 t alk. 55.000 € + Alv. TCR50-2 6,5 t alk. 88.000 € + Alv. TCR50-2 6,5 t alk. 88.000 € + Alv. TB260 5,6 t alk. 65.000 € + Alv. TB260 5,6 t alk. 65.000 € + Alv. TB320 2 t alk. 32.000 € + Alv. TB320 2 t alk. 32.000 € + Alv. UUTUUS! UUTUUS! TB370 6,7 t alk. 69.000 € + Alv. TB370 6,7 t alk. 69.000 € + Alv. TB225 2,3 t alk. 38.000 € + Alv. TB225 2,3 t alk. 38.000 € + Alv. TB216 1,8 t alk. 29.000 € + Alv. TB216 1,8 t alk. 29.000 € + Alv. TB280FR 8,7 t alk. 89.000 € + Alv. TB280FR 8,7 t alk. 89.000 € + Alv. TB257FR 5,7 t alk. 65.000 € + Alv. TB257FR 5,7 t alk. 65.000 € + Alv. TB2150R 16 t alk. 135.000 € + Alv. TB2150R 16 t alk. 135.000 € + Alv. TB335R 3,5 t alk. 49.900 € + Alv. TB335R 3,5 t alk. 49.900 € + Alv. TB350R 5 t alk. 65.000 € + Alv. TB350R 5 t alk. 65.000 € + Alv. TB325R 2,4 t alk. 38.000 € + Alv. TB325R 2,4 t alk. 38.000 € + Alv. TB217R 1,7 t alk. 27.000 € + Alv. TB217R 1,7 t alk. 27.000 € + Alv. TB210R 1 t alk. 23.000 € + Alv. TB210R 1 t alk. 23.000 € + Alv. 270° kamera Honka0124.indd 1 Honka0124.indd 1 9.1.2024 7.11 9.1.2024 7.11
Nyt 12-ton DL220-7 ja 36-ton DL580-7 pyöräkuormaajat nopeaan toimitukseen! " NYT VARASTOSSA OLEVIIN KONEISIIN SAATAVILLA RAHOITUS TARJOUS: • Esim. 36kk kiinteän koron rahoitus jopa 0,5 %! • Käsiraha vähintään 20 % • Nyt tammikuun toimituksiin • Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen Powered by Innovation realmachinery.fi ? 020 734 7444 HUOLTO JA KORJAAMO Lempäälä ????????????????????020 734 7441 Vantaa ?????????????????????????010 841 2644 Turku ????????????????????????????010 201 2126 Kuopio ?????????????????????????040 051 4496 Oulu ????????????????????????????040 352 5850 VARAOSAT Lempäälä ????????????????020 734 7440 Vantaa ?????????????????????080 098 000 Turku ????????????????????????080 098 000 Kuopio ???????????????????????040 513 7328 Oulu ???????????????????????????040 152 7234 LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä ??????????044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ????????044 755 6528 Jarno Saloniemi ??????040 018 8354 VANTAA Vesa Hietala ???????????? 040 169 0888 OULU Harri Ojala ????????????????0400 896 897 Janne Paakkunainen ??050 352 5675 TURKU/LIETO Tero Leiniö ????????????????0400 311 919 KUOPIO & JOENSUU Asko Partanen ?????????044 088 1931 KONEJA LISÄLAITEMYYNTI LISÄLAITEMYYNTI Toni Pakarinen ????????040 051 2618 Jarno Saloniemi ?????040 018 8354 COMPACT-KONEET, ETELÄ-SUOMI Niklas Timlin ??????????050 309 2982 ”Hyvin voimaa ja ketterä kulkemaan.” ”Hyvän tuntuinen ja nopea hydrauliikka.” ”Yleisesti ottaen hyvä kone.” ASIAKASKOKEMUKSIA SEINÄJOKI Marko Ristiluoma ??? 040 579 1654 Real Machinery 1.indd 10 Real Machinery 1.indd 10 11.1.2024 12.42 11.1.2024 12.42
Nyt 12-ton DL220-7 ja 36-ton DL580-7 pyöräkuormaajat nopeaan toimitukseen! " NYT VARASTOSSA OLEVIIN KONEISIIN SAATAVILLA RAHOITUS TARJOUS: • Esim. 36kk kiinteän koron rahoitus jopa 0,5 %! • Käsiraha vähintään 20 % • Nyt tammikuun toimituksiin • Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen Powered by Innovation realmachinery.fi ? 020 734 7444 HUOLTO JA KORJAAMO Lempäälä ????????????????????020 734 7441 Vantaa ?????????????????????????010 841 2644 Turku ????????????????????????????010 201 2126 Kuopio ?????????????????????????040 051 4496 Oulu ????????????????????????????040 352 5850 VARAOSAT Lempäälä ????????????????020 734 7440 Vantaa ?????????????????????080 098 000 Turku ????????????????????????080 098 000 Kuopio ???????????????????????040 513 7328 Oulu ???????????????????????????040 152 7234 LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä ??????????044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ????????044 755 6528 Jarno Saloniemi ??????040 018 8354 VANTAA Vesa Hietala ???????????? 040 169 0888 OULU Harri Ojala ????????????????0400 896 897 Janne Paakkunainen ??050 352 5675 TURKU/LIETO Tero Leiniö ????????????????0400 311 919 KUOPIO & JOENSUU Asko Partanen ?????????044 088 1931 KONEJA LISÄLAITEMYYNTI LISÄLAITEMYYNTI Toni Pakarinen ????????040 051 2618 Jarno Saloniemi ?????040 018 8354 COMPACT-KONEET, ETELÄ-SUOMI Niklas Timlin ??????????050 309 2982 ”Hyvin voimaa ja ketterä kulkemaan.” ”Hyvän tuntuinen ja nopea hydrauliikka.” ”Yleisesti ottaen hyvä kone.” ASIAKASKOKEMUKSIA SEINÄJOKI Marko Ristiluoma ??? 040 579 1654 Real Machinery 1.indd 11 Real Machinery 1.indd 11 11.1.2024 12.43 11.1.2024 12.43
Tervetuloa Kuopion konepäiville tutustumaan Teknisen Kaupan, Witraktorin ja RealMachineryn valikoimaan! ALLUN LISÄLAITTEILLA JÄÄTYNEEN MATERIAALIN KÄSITTELY ONNISTUU HELPOSTI JA NOPEASTI ALLU TRANSFORMER TUOTTEILLA SEULOT, MURSKAAT JA KUORMAAT JÄÄTYNEET BIOPOLTTOAINEET YM. KAMIT YHDESSÄ TYÖVAIHEESSA! LISÄKSI OLEMME MUKANA VIHERTEKNIIKKA JA TALVIPÄIVILLÄ 14.-15.2.2024. TERVETULOA! ESILLÄ: • DX100, DL220-7, DX210W ja DX55 Allun murskaimella • Mecalac AX 850V • Wille 475 ja 675 • Linden trukkeja • John Deere traktoreita ja kiinteistöhoitokoneita • Työlaitteita TERVETULOA! Mukana myös yhteistyökumppanimme SKF, Steelwrist, Trafino ja FinNet. DN-sarja kaivukoneet 12-30tn DN-sarja kuormaajat 8-14tn DS-sarja kaivukoneet 18-35tn DS-sarja kuormaajat 10-22tn WWW.TEKNINENKAUPPA.FI TEKNINEN KAUPPA DL-sarja kaivukoneet 5-12tn DL-sarja kuormaajat 3-8tn KUOPION KONEPÄIVÄT 26.1. KLO 9-17 | 27.1. KLO 9-15 ASENTAJANKUJA 4, TOIVALA www.realmachinery.fi | 020 734 7444 Real Machinery 1.indd 12 Real Machinery 1.indd 12 11.1.2024 12.43 11.1.2024 12.43
Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi Volvo ECR235EL -18 125.000 €, 8 900 h Hannu Ulkuniemi Volvo EC300EL -18 138.000 €, 5 983 h Timo Mörsky Volvo EC380EL -16 94.900 €, 12 282 h Samuel Salokannel Volvo ECR145DL -15 75.000 €, 9 073 h Samuel Salokannel Volvo L120H -23 247.000 €, 642 h Pertti Tuomi Volvo EC140E -17 94.500 €, 6 925 h Jani Ylönen VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA Volvo L150H -18 129.000 €, 18 900 h Hannu Ulkuniemi Volvo EC250EL -19 114.000 €, 7 872 h Pertti Tuomi Volvo EW160E -18 109.000 €, 9 604 h Timo Mörsky Telakaivukoneet Volvo EC380EL ...... 2016 .. 94900 .Samuel Salokannel Volvo EC300EL ...... 2018 .138000 ......... Timo Mörsky Volvo EC300EL ...... 2018 .179000 ...... Jörgen Råholm Volvo EC290CL ...... 2010 .. 44900 ....... Riku Hietanen Volvo EC250EL ...... 2019 . 114000 .Samuel Salokannel Volvo EC250EL ...... 2017 ..99000 ......... Timo Mörsky Volvo EC250DL ...... 2014 ..69000 .Samuel Salokannel Volvo EC250DL ...... 2014 .. 64000 .Samuel Salokannel Volvo ECR235EL .... 2018 .125000 ... Hannu Ulkuniemi Volvo ECR235EL .... 2017 .109000 ....... Riku Hietanen Volvo ECR235DL ... 2013 .. 67000 .. Jyrki Mahlakaarto Volvo ECR235CL ... 2010 ..59000 .......... Pertti Tuomi Volvo EC220EL ...... 2016 .105000 ...... Jörgen Råholm Volvo EC220EL ...... 2016 .. 79000 .Samuel Salokannel Volvo EC220EL ...... 2016 .. 84000 .......... Pertti Tuomi Volvo EC210CL ...... 2011 ....41500 ...........Jani Ylönen Volvo ECR145DL .... 2015 .. 75000 .Samuel Salokannel Volvo EC140ELM .... 2017 .. 94500 ...........Jani Ylönen Volvo EC140E ........ 2017 ..69000 .Samuel Salokannel Volvo ECR58D ....... 2015 .. 46500 ...........Jani Ylönen Volvo ECR58D ....... 2013 ..39000 ... Hannu Ulkuniemi Volvo ECR 58D....... 2017 .. 49900 ...... Jörgen Råholm Pyöräkaivukoneet Volvo EW 180C ..... 2007 ... 49900 ...Jyrki Mahlakaarto Volvo EW 160E ....... 2018 .109000 ......... Timo Mörsky Volvo EW 160E ....... 2016 .. 79000 ...... Jörgen Råholm Pyöräkuormaajat Volvo L150H ......... 2018 .129000 .... Hannu Ulkuniemi Volvo L150H ......... 2017 . 119000 .Samuel Salokannel Volvo L150G .......... 2011 ...69000 ......... Timo Mörsky Volvo L120H ........ 2023 ..247000 ........... Pertti Tuomi Muut Volvo SD160B ........ 2019 ..65000 .Samuel Salokannel Volvo konemyynti Vantaa Timo Mörsky 040 044 2374 Vantaa Joni Tukiainen 050 462 2228 Tampere Samuel Salokannel 040 142 2294 Turku/Pori Pertti Tuomi 040 922 4997 Kymenlaakso Riku Hietanen 050 596 0431 Vaasa Jörgen Råholm 040 034 3932 Kuopio Jani Ylönen 044 351 3603 Oulu Jyrki Mahlakaarto 040 922 4915 Rovaniemi Hannu Ulkuniemi 040 023 2574 Vaihtokonepäällikkö Susanna Furu 040 922 4809 VolvoCE 1.indd 13 VolvoCE 1.indd 13 12.1.2024 9.52 12.1.2024 9.52
MYYNTIMME PALVELEE SINUA KAIKISSA KONEIDEN HANKINTAAN JA VUOKRAUKSEEN LIITTYVISSÄ ASIOISSA. KERAVA Tuomas Kallionpää 040 524 5181 Heikki Veiste 045 871 1808 TAMPERE Kari Uusinoka 040 482 2191 LAHTI/LPR Heikki Koskema 0440 432 382 JYVÄSKYLÄ Paavo Eskelinen 040 356 9565 SATAKUNTA/TURKU Sami Kukkonen 040 610 8777 VAASA Santeri Mikkonen 040 531 7198 OULU/LAPPI Mikko Salonen 040 562 9156 OULU/KOILLISMAA Mika Pulkkinen 040 579 5340 KUOPIO Hannu Jurvelin 0400 543 098 KÄYTETYT KONEET Saki Ahvenniemi 040 485 8847 AGGREGAATIT Markku Hirvensalo 040 760 1451 AVESCO RENT Peter Björkman 040 842 1595 Sähköposti: etunimi.sukunimi@avesco-cat.fi www.avesco-cat.fi UUDEN SUKUPOLVEN KOMPAKTIT CAT ® PYÖRÄKUORMAAJAT CAT 906 JA CAT 908 OVAT TÄÄLLÄ Caterpillar Inc. All rights reserved. Uudistuneessa mallistossa paljon tehokkuutta ja käytettävyyttä parantavia ominaisuuksia, erityisesti Suomen olosuhteisiin sopivasti. Uudet Cat moottorit, 13 % enemmän vääntöä yhdistettynä erinomaiseen polttoainetalouteen 40km/h ajonopeus ja nopeusalueen vaihto liikkeessä (shift on the go) Markkinoiden hiljaisin paremmalla näkyvyydellä varustettu uusi ohjaamo (5dB hiljaisempi vs. M-sarja) Next Gen -monitori, työlaitetilojen esisäädöt, liikkeiden nopeuksien sekä hydrauliikan monipuoliset säädöt Ajon aikana kytkettävät etuja taka-akselin lukot Markkinoiden vakain ja suorituskykyisin kone Suuremmat polttoainesäiliöt mahdollistavat pidemmät työskentelyjaksot Automaattinen ilmastointilaite ja paineistettu ohjaamo, parempi lämmitys ja jäähdytysteho PARASTA TALVESSA OLEMME MUKANA: KUOPION KONEPÄIVÄT 26.–27.1. pe klo 9–17, la klo 9–15, Avesco, Sahakatu 1 TALVITIEPÄIVÄT JYVÄSKYLÄN PAVILJONGISSA 14.–15.2. ke klo 9–17, to klo 9–15.30, osasto B765 Huollon ajanvaraus 020 111 5600 Varaosamyynti 0800 12280 Tekninen tuki 020 111 5757 Avesco 1.indd 1 Avesco 1.indd 1 11.1.2024 10.55 11.1.2024 10.55
JA PALJON MUITA KONEITA H U I P P U K O N E E T S I E V I S T Ä : Doosan DX380LC-7 ?????UUSI 600mm telat, kahdet lisäh, ilmast, 360 kamera, rasvari, lämmitin, NTP30 hp? 244?000 € Volvo ECR145ELM ????????? -21 1400h, metsäalusta, 900mm telat, lisäh, rasvari, lämmitin, ilmast ?????????????hp? 139?000 € Volvo EWR150E ??????????????-17 4800h, taittop, rasvari, lämmitin, BSS, aut.kaivujarru, Leica 3D, jne hp? 154?000 € Volvo L180H ????????????????UUSI pikak, lisäh, BSS, CDC-vipuohjaus, rasvari, lisävastap, jäähd. akselit, jne hp? 349?000 € Volvo L150H ????????????????UUSI BSS, rasvari, CDC-vipuohj, jäähdytetyt akselit, lisävastap, Co-Pilot, jne hp? 299?000 € Volvo EC220EL ??????????? UUSI 700mm telat, lisäh., ilmast., kamera, jne hp? 179?000 € Volvo EC300EL UUSI 700mm telat, pyöritysja erillinen vasarahydrauliikka, rasvari, jne hp? 239?000 € Volvo EC220EL -17 7800h, 600mm telat, rasvari, lämmitin, S70, probo Steelwrist, Novatron 3D hp? 119?000 € Volvo EC350EL UUSI 700mm telat, lisäh, rasvari, lämmitin, jne hp? 259?000 € Volvo ECR235EL ??????????UUSI 700mm telat, rasvari, lämmitin, EC226 pihdillä, jne hp? 239?000 € Volvo EC210CL ?????????????? -11 9400h, 700mm telat, hyvä alusta, rasvari, lämmitin, probo EC30 hp? 59?000 € Volvo EC300EL ?????????????????-19 4700h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, NTP30, probo EC30 hp? 159?000 € Volvo ECR355EL ?????????????-19 4700h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, uusi probo EC233 pihdillä hp? 229?000 € Hyundai R140W-9 ??????????-13 8100h, rasvari, lämmitin, ilmast, probo Indexator pihdillä, hyvät renkaat hp? 59?000 € Volvo EC180EL ??????????? UUSI 700mm telat, sekä pyöritysettä vasarahydr, ilmast, kamerat hp? 169?000 € Caterpillar 315FLCR ???????-19 3300h, 700mm telat, puskulevy, rasvari, lämmitin, ilmast., probo EC219 pihdillä hp? 109?000 € Kobelco SK140SRLCD-5 ???-18 2100h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, probo Indexator hp? 99?000 € Volvo EC250EL ????????????UUSI 700mm telat, kahdet lisäh, ilmast, kamerat, jne. hp? 209?000 € Hitachi ZX300LC-6 ???????? -16 9700h, 700mm telat, hyvät ketjut, Marttiinin kall. NTP30 + pyöritinadapteri hp? 99?000 € Kobelco SK210LC ???????????-18 5800h, 700mm telat, S70, probo Steelwrist X26 pihdillä, Novatron 3D hp? 129?000 € Doosan DX235LCR-5 ????? -15 8100h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, probo EC226 pihdillä hp? 69?000 € Caterpillar MH3022 ??????? -19 3900h, hydrauliikkaa, nouseva ohjaamo, rasvari, lämmitin, ilmast, kuin uusi hp? 199?000 € Volvo EWR150E ??????????UUSI taittop, rasvari, lämmitin, S60, probo EC219 pihdillä, jne hp? 229?000 € Doosan DX160LC-5 HT ?? -19 9000h, metsäalusta, 900mm telat, ketjut 95%, ilmast, kallistuva NTP10 hp? 69?000 € 01? 02? 03? 04? 05? 06? 07? 08? 09? 10? 11? 12? 13? 14? 15? 16? 17? 18? 19? 20? 21? 22? 23? 24? OjalaMachine_1-24el.indd 16 OjalaMachine_1-24el.indd 16 11.1.2024 7.58 11.1.2024 7.58
Soita ammattilainen avuksi! Myynti on huoletonta ja varmistat parhaan hinnan markkinoilta Pohjoismaiden suurin raskaankaluston välitysmyyntiin keskittynyt yritys Maatori 1.indd 1 Maatori 1.indd 1 11.1.2024 11.12 11.1.2024 11.12
Case CX75C SR vm 2014 (5 885 h) 42 000 + alv Volvo A35D vm 2003 (33 000 h) 39 000 + alv Doosan DX160W-3 Ratavarustelu vm 2013 (11 000 h) 88 000 + alv Volvo EC55B (pyörittäjällä) vm 2003 (5 200 h) 22 000 + alv Yanmar Vio35 vm 2005 (5 200 h) 15 900 + alv Sisu Premium 385+Jokopa lavetti vm 1999 22 000 + alv Volvo FH540 6x2 vm 2017 (403 000 km) 59 000 + alv Scania R730 8x4 + Jyki vm 2018 (579 000 km) 137 000 + alv John Deere 7730 vm 2007 (10 600 h) 43 000 + alv Doosan DX235LCR vm 2016 (8 150 h) 68 500 + alv Hitachi ZX490LCH vm 2017 (10 500 h) 129 000 + alv Kobelco SK75SR vm 2018 (2 900 h) 70 000 + alv Caterpillar 980M vm 2021 (5 900 h) 295 000 + alv Toyota Hilux 4WD vm 2021 (63 000 km) 37 700 + alv Hitachi ZX85USB vm 2018 (2 250 h) 69 500 + alv PUH. 020050501 PUH. 020070070 Maatori 1.indd 2 Maatori 1.indd 2 11.1.2024 11.12 11.1.2024 11.12
22 | Konepörssi 1/2024 Hyppäsimme loppuvuodesta 2023 RealMachinery Oy:n konemyyjän Vesa Hietalan kyytiin ja vierailimme jututtamassa VT Infra Oy:n omistajaa Vesa Peippoa sekä piipahdimme esittelemässä murskausasemalla järeintä Develon DL 580-7 -pyöräkuormaajamallia (34,6 t/294 kW), joka on tehnyt demokierrosta Suomessa. OLLI PÄIVIÖ Konekaupalla loppuvuosi 2023 ei ole ollut kaikkein helpointa aikaa. Talonrakennuksen halvaantuminen ja noussut korkotaso on vaikuttanut omalta osaltaan loppuvuoden myyntilukuihin. Kauppaa on kuitenkin kaikesta huolimatta tehty ja 18 vuotta alalla ollut Vesa Hietala ottaa asian tyynesti. Hiljaisempia kausia seuraa aina vilkkaammat ajat. Nousuja laskusuhdanteilla kun on taipumus vuorotella. ”Onhan niitä kauppoja kätelty, eikä tässä ole syytä murehtia. Toki luonne on sillä lailla muuttunut, että nyt koneita pitää löytyä varastosta. Kun töiden teettäjätkin lykkäävät sopimuksien tekoa viime tippaan, niin koneiden tarve tulee asiakkaillekin äkkiä. Kuukaudenkin toimitusaika on monesti liian pitkä. Kaupan päättämisen jälkeen, on syytä päästä pikaiseen toimitukseen. Aina mennään asiakkaan tarpeet edellä”, toteaa Hietala. Hänen mukaansa raskas infrarakentaminen on entisessä vauhdissa, ainakin pääkaupunkiseudulla. VT Infran omistaja, vuonna 2018 yrityksensä perustanut Vesa Peippokaan ei aivan allekirjoita rakentamisen lamaa omalla kohdallaan. ”Kyllä töitä on ollut loppuvuodestakin ihan täysipäiväisesti. Tälläkin hetkellä tarjouspyyntöjä satelee koko ajan. Meillä on tässä alkamassa lähipäivinä esimerkiksi useamman talon pohjatyöurakka.” Yrityksellä on käytössä kolme, vielä Doosan-merkkistä kaivukonetta, joista kaksi aivan tuoretta viime kesänä hankittua. Peipon ja Hietalan yhteistyö on alkanut jo ennen VT Infraa, Peipon entisen työnantajan aikana. ”Näihin koneisiin ei tehty tarrapäivitystä Doosanista Develoniksi eli ne ovat vielä vanhalla nimellä”, valistaa Hietala. Kesällä kaivukonerivistöön tulivat mallit DX235 LCR-7 (25,5 t/141 kW) ja DX55R-7 (5,7 t/36 kW). Vanhempaa kantaa edustaa reilut 3 000 tuntia mittariinsa kerryttänyt DX140 LCR-7 (14,6 t/86 kW). Viimeksi mainittu tavoitettiin kameran linssin eteen rakennusliike T2H:n pienkerrostalotyömaalta. Märkää savivelliä penkaksi luiskaamassa ollut kone näytti alakerrastaan savipallolta ja lähellä vaanivat pakkasyöt teettivät varmasti ankaraa telanputsausjumppaa työpäivän päätteeksi. Isäntä itse löytyi 26-tonnisen puikoista purkutyömaan tontin siivoustöissä. Lastattavana oli jätemaata pois vietäväksi. Työmaan urakoitsijana toimi Jokioisten Maanrakennus Oy. ”Teemme paljon juuri pohjarakentamista eli poistumme työmailta yleensä ennen pintaja vihertöitä. Asiakkaina meillä ovat sekä rakennusliikkeet että yksityiset rakentajat.” Develon on muotoutunut luottomerkiksi kaivukoneissa paitsi henkilökemian myös koneiden luotettavuuden ansiosta. ”Kaikki on hoitunut RealMachineryn kanssa erinomaisesti, joten ei ole ollut syytä vaihtaa merkkiä”, toteaa Peippo. Pyöräkuormaajien suurin Hietala muistaa tehneensä Doosanpyöräkuormaajakauppaa jo silloin, kun Mega-sarja oli ajankohtainen. Noista päivistä ja koneista on kuljettu valovuosi eteenpäin. ”Develon hakee määrätietoisesti kasvua juuri pyöräkuormaajista. Niiden tuotekehitykseen on panostettu viime vuosina valtavasti ja nyt meillä on tarjota hinnaltaankin varsin kilpailukykyinen ja erittäin moderni pyöräkuormaajaperhe. Tämä DL 580 on kiertänyt eri kivenmurskausta tekevien urakoitsijoiden kokeiltavana ja vastaanotto on ollut varsin myönteinen”, sanoo Hietala. Uusi seiskasarjan Develon-pyöräkuormaajaperhe lanseerattiin vuonna 2020. Nyt isojen pyöräkuormaajien sarja käsittää 11 mallia työpainoilla 12–25 tonnia. Mallissa DL 580-7 on Scanian dieselmoottori ja päästöluokkahan on tietenkin Stage V. Pakokaasujen takaisinkierrätystä (EGR) ei tarvita, vaan hapetuskatalysaattorilla (DOC), SCR-katalysaattorilla (AdBlue) ja hiukkassuodattimella (DPF) alitetaan päästörajat. Hietalan mukaan koeajokierros on osoittanut sen, että Scanian mylly on pieniruokainen. Kaikkiin Z-aisastolla varustettuihin koneisiin on valittavana joko 300, 400 tai 500 kilogramman vastapaino. Ulottuvuudet ym. on säilytetty ennallaan vanhaan DL-5-sarjaan verrattuna. Saatavilla on myös korkeammalle nostavat high lift -versiot. Ohjaamossa on monia kuljettajaa hemmottelevia yksityiskohtia kuten erittäin monipuolisesti säädettävä Grammer Actimo XXL -istuin. Avaimeton käynnistys ja ohjaamon kaukolukitus ovat nekin uuden mallisarjan mukavuusja turvallisuustekijöitä. Uusista pyöräkuormaajista kertova artikkeli löytyy Konepörssin nettisivuilta nimellä Doosanin seitsemän veljestä. Kysyn Hietalalta myös, mikä on tilanne Develonin täyssähkökäyttöisissä koneissa, joita on jo nähty maailman tapahtumissa. ”Hollantilainen yritys muuntaa raskaitakin kaivukoneita jo sähkökäyttöisiksi aina 30 tonniin saakka. Niitä on käytössä esimerkiksi Norjassa ja Hollannissa. Yhdelle työmaalle tarjosin minäkin sellaista. Toteutus oli tarkoitus hoitaa sähköllä. Tämä tyssäsi kuitenkin koneen hankintahintaan, jonka kattamiseksi kannattava tuntiveloitus olisi pitänyt olla satoja euroja. Työn teettäjä luopuikin ajatuksesta. Valitettavasti hintakerroin on vielä toistaiseksi kolme verrattuna dieselkäyttöiseen malliin”, lopettaa Hietala. Vesa Peippo VT Infra Oy urakoi muun muassa rakennusten pohjatöitä pääkaupunkiseudulla. RealMachineryn edustama Develon (kuvissa vielä Doosan) on vakiintunut luottomerkiksi. D-alkuisella mennään D-alkuisella mennään VT Infra Oy Maa_1-24_19-34.indd 22 Maa_1-24_19-34.indd 22 12.1.2024 9.10 12.1.2024 9.10
Konepörssi 1/2024 | 23 Seuraava huutokauppa Dormagen, DE Ajankohta: 31. tammikuuta – 2. helmikuuta 2024 klo 8.00 Alte Ziegelei 11-23, 41542, Dormagen, Saksa | +49 2133 4793 640 Rajoitettu online-tarjousaika päättyy 2. helmikuuta 2024 2015 Doosan DX530LC-3 2022 Bobcat T40180 SLPRB useita Käyttämätön 2023 XCMG XE60GA useita 2019 Bobcat S450 useita 2008 Komatsu D51PX-22 Käyttämätön 2023 Mammoth RF40SP useita 2011 Doosan DL550-3 JCB 3CX w Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä: Jan Berkovitch +35 8404 451 221 Rasmus Kruse +45 5124 5180 www.euroauctions.com Euroauctions_kp1_25397_UUSI.pdf 1 10.1.2024 14.05 Maa_1-24_19-34.indd 23 Maa_1-24_19-34.indd 23 12.1.2024 9.11 12.1.2024 9.11
24 | Konepörssi 1/2024 • MURSKAIMET • SEULAT • KAIVINKONEET • PYÖRÄKUORMAAJAT • KAUHAREMONTIT • KUORMA-AUTOT • METALLIRAKENTEET • LAVETTIKULJETUKSET • NOSTOPALVELUT ASENT EELLA JA AMMA TTITAI DOLLA ! Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-sepat.fi HEAVY-SEPÄT OY KORJAAMO 045-612 6930 LETKUT • LIITTIMET • KOMPONENTIT • SUUNNITTELU • ASENNUS • • PAINEILMA • TEOLLISUUSLETKUT • TYÖKALUT • VOITELUAINEET • RASVAUSLAITTEET 0400 620 088 Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-tek.fi 24h HEAVY-TEK OY 10 vuotta KATSO VAIHTUVAT TARJOUKSEMME! HEAVY-TEK.FI PÄIVYSTYS 0400 620 088 (HYDRAULIIKKA) HYDRAULIIKKA-ALAN TÄYDEN PALVELUN ERIKOISLIIKE Maa_1-24_19-34.indd 24 Maa_1-24_19-34.indd 24 12.1.2024 9.11 12.1.2024 9.11
Konepörssi 1/2024 | 25 Kestävyys, hyvä käytettävyys ja keveys ovat ominaisuuksia, joita kaivukoneen kauhoilta edellytetään. Kauhat altistuvat jatkuvalle kulumiselle erilaisten maa-ainesten ja louheen käsittelyssä. Suomen yleisin kivilaji graniitti on erittäin kovaa ja kuluttaa kauhoja voimakkaasti. Käyttöiän pidentämiseksi kauhojen kulumiselle alttiit osat valmistetaan tavallisesti kulutusteräksestä. Kauhoissa on perinteisesti käytetty HB400-kovuusluokan kulutusterästä muun muassa poskisekä pohjalevyinä. Miten kauhoista saataisiin vieläkin kestävämpiä painoa lisäämättä? ”Perinteisiä kulutusteräksiä käyttämällä nämä toiveet ovat mahdottomia täyttää. Asian ratkaisemiseksi meillä tartuttiin härkää sarvista ja kehitettiin Hardox® 500 Tuf -kulutusteräs”, sanotaan SSAB:ltä. Keveys ja kestävyys kestävät vertailun Hardox® 500 Tuf on kulutusteräs, joka soveltuu erinomaisesti erilaisten ja -kokoisten kauhojen valmistusmateriaaliksi. ”Hardox® 500 Tuf on ensimmäinen HB500 kovuuden omaava kulutusteräs, joka vastaa ominaisuuksiltaan hyvin pitkälle rakenneterästä. Se on samanaikaisesti erikoisluja sekä erittäin kova, ja sen iskusitkeys on taattu”, sanoo SSAB:n myyntipäällikkö Mikko Karjalainen. ”Hardox® 500 Tuf -teräksestä valmistettujen kauhojen käyttöikä on arviolta noin 70–100 prosenttia pidempi kuin perinteisestä 400 HB -kulutusteräksestä valmistettujen. Kauhoista saadaan näin kevyempiä, mutta silti pitkäikäisempiä. Kauhan keveys näkyy koneurakoitsijalle myös pienentyneenä polttoaineen kulutuksena”, todetaan SSAB:ltä. Tositoimissa testattua laatua SSAB on testannut yhdessä kauhavalmistajien ja loppukäyttäjien kanssa Hardox® 500 Tuf -materiaalista tehtyjä kauhoja. Tulokset ovat olleet SSAB:n mukaan lupaavia. Infrarakentamiseen keskittynyt Kuortaneen Kaivin Oy on käyttänyt viime kesästä alkaen Vemitek Oy:n valmistamaa 750 litran luiskakauhaa, jonka materiaalina on Hardox® 500 Tuf -kulutusteräs. ”Kauha on toiminut hyvin, moitittavaa ei ole. Keveys yhdistettynä hyvään kestävyyteen on erinomainen yhtälö. Käyttötuntien kertyessä saamme vielä lisää kokemusta, mutta en usko, että ongelmia syntyy. Tämä tuskin jää meidän viimeiseksi Hardox® 500 Tuf -kauhaksi”, toteaa Kuortaneen Kaivin Oy:n toimitusjohtaja Eeli Mäki-Mustapää. ”Olen jopa hieman yllättynyt testatun materiaalin hyvistä konepajaominaisuuksista. Tasalaatuisuutensa johdosta materiaali on erittäin hyvin särmättävää, eikä hitsauksessakaan ole tullut vastaan haasteita. Näen, että Hardox® 500 Tuf on erinomainen materiaali ja sen käyttö kauhoissa tulee jatkossa varmasti lisääntymään. Meillä Vemitekillä on tarkoituksena valmistaa talven aikana oma kauhamallisto, jossa päämateriaalina tulee olemaan Hardox 500 Tuf”, sanoo pitkän kokemuksen kauhoista omaava Vemitek Oy:n toimitusjohtaja Veikko Koivisto. Hyvä saatavuus vauhdittaa käyttöönottoa Hardox® 500 Tuf -materiaalin saatavuus on hyvä. SSAB:n varastoista, niin Suomesta kuin Ruotsistakin, löytyy perinteisiä levykokoja ainevahvuuksissa 4–25 millimetriä. Jos tarvetta on räätälöidyille asiakasmittalevyille, onnistuvat ne tehdastoimituksina Oxelösundin tehtaalta Ruotsista. Mikko Karjalainen SSAB:ltä vinkkaa kaikkia Hardox® 500 Tuf -laadusta kiinnostuneita olemaan yhteydessä paikalliseen kauhavalmistajaan tai SSAB:n erikoisterästen myyjään. Kauha Hardox 500 Tuf -kulutusteräksestä MYYNTI: Joona Huhtamäki 0400 521 159 Sakari Takamäki 040 716 1514 myynti@kaivinkonekauppa.fi kaivinkonekauppa.fi Keski-Nurmontie 271, 60550 SEINÄJOKI MEILTÄ KONEIDEN JA AUTOJEN EDULLISET LEASING/OSAMAKSU RAHOITUKSET JOPA ILMAN KÄSIRAHAA MB GLS 400D 4MATIC AMG UUSI Uusi rekisteröimätön 7 paikkainen kevyt k-a MASSEY FERGUSON 5610 DYNA 4 2015 1000 h, uutta vastaava virheetön traktori! VALTRA T144 V SMART TOUCH 2020 910 h, varusteltu työjuhta kovempiinkin hommiin! JCB 409 T4 2016 2350 h, todella siistissä kunnossa oleva kone suoraan töihin! MB GLE 350 DE 4MATIC EQ-Power 2022 Uusi varusteltu GLE heti toimitukseen! KK-erä alk. 1154 € +alv 93 000 € +alv LUOTETTAVIMMAT MAANSIIRTOKONEET JA HYÖTYAJONEUVOT. KOBELCO SK270SRLC-5 2017 4100 h, valmiiksi varusteltu ja juuri huollettu kone suoraan töihin! KOBELCO SK260SRNLC-3 2013 8300 h, puskulevy, työvalot, Martiini NTP 10, Eber, rasvari. Kohtuu tunneilla oleva Kobelco suoraan töihin! VOLVO EC160BLC 2007 Hienokuntoinen ja siisti kone suoraan töihin! YANMAR VIO 57 2023 10 h, uusi näppärä pikkukone suoraan töihin! Maa_1-24_19-34.indd 25 Maa_1-24_19-34.indd 25 12.1.2024 9.11 12.1.2024 9.11
Suomen laajin ja kattavin hydrauliikkaletkujen palveluverkosto Tutustu hydrauliikkapalveluihimme osoitteessa ikh.fi. Tarjoamme laadukasta ja kattavaa hydrauliikkaletku palvelua asiakkaillemme. Palvelumme sisältää hydrauliikan letkuasennelmien valmistuksen ja laadukkaiden hydrauliikkakomponenttien ja varaosien myynnin. • moottori 550 W / 230 V / 2,9 A • max. tuotto 70 l/min • kumiletku 4 m, Ø 19 mm, 1" liittimillä CH50A 539,• 12 / 24 V • vapaa tuotto 50 l/min (24 V), 30 l/min (12 V) CBK12244050 295,Polttoainepumppusarjat dieselille vuoden takuu 2 vuoden takuu 2 Muoviset polttoainesäiliöt • UN/ADR tyyppihyväksytty IBC-pakkaus • ei vaadi ADR-tutkintoa • materiaali polyeteeni, LDPE • tuotto 12 V 30 l/min, 24 V 50 l/min • sis. Piusi pumppu 12 V/24 V, akkukaapelit 2 m, letku 4 m, alumiinipistooli, imuletkussa sulku venttiili 3/4” ennen pumppua, pohjaventtiili ja imusihti 250 l FC0260 1100,450 l • täyttötilavuus 420 l FC0450 1390,Polttoainekäyttöiset infrapunasäteilylämmittimet 230 V • liekkivahti • polttoaine diesel Lämmitettävä pinta-ala Lämmitysteho Tuotenro Hinta DHOE-120 55 88 m² 14 kW / 13000 kcal/h HIP120 1990,DHOE-180 135 220 m² 21,9 kW / 18000 kcal/h HIP180 2590,DHOE-250F 166 280 m² 29 kW / 25000 kcal/h HIP250F Puhaltimella 3390,IKH on Suomen Työturvallisuuden Liiton jäsen Kysy yritykselle edustavia työvaatteita omalla logollasi. Ole ylpeä työstäsi. Vaatteet painettuna mukaan – nopeasti. Uutta Metalliton Talviturvajalkineet Solid CT+ S3L • komposiitti varvassuoja • komposiittitekstiili naulaanastumissuoja • lämmin teddyvuori • koot: 35-48 SK52294 149,Lämpöä tekijöille Lämpimät ja vedenpitävät työkäsineet • vuohennahkakämmen, Softshell-selkämys • peukalon ja etusormen päissä kosketusnäyttöpinta • EN 21420, CE CAT 1 • koot: 5-12 SH02605W 19 90 Toimii kosketusnäytöillä Talvitakki • 100 % polyesteri • EN 20471 luokka 2 Naisten malli Amber • koot: XS-3XL PAT524N/NO Talvihousut Austin • 100 % polyesteri • EN 20471 luokka 1 • koot: 2XS-5XL, D96-D120 PAT525K/O/P 129,139,Miesten malli Anton • koot: 2XS-5XL PAT524K/O/P kpl Tekijöiden kauppa Hinnat sis. alv 24% Akkulaturi/apukäynnistin 12/24 V Helvi Sprint Car 540 • jännite 230 V • teho 1440 W • latausvirta 60 A • käynnistysvirta max. 480 A • akun kapasiteetti max. 600 Ah HEL009 499,Akkulaturi 6/12/24 V Progress 35 • jännite 230 V • teho 920 W • latausvirta 38 A • akun kapasiteetti max. 375 Ah HEL002 Ammattikäyttöön -myymälät kautta maan: Espoo Konala Oulu Vantaa Hämeenlinna Kuopio Pirkkala Jyväskylä Lappeenranta Pori Kauhajoki Lielahti Rovaniemi Tarjoukset voimassa 29.2.2024 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovara osa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Kimmon Varaosa Oy Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Kimmon Kone Jämsä Kaukon Oy Kajaani Kajaanin Koneja Varaosa Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/ Ojanperä Kemi Kemijärvi Koillis-Tarvike Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kotka Kotkan Mikrokulma Kouvola Kouvolan Työkalu Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Kuortti KuortinRautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kuusamon Autopalvelu/Ojanperä Kuusamo Lahti LTV Oy Laitila Koneks Oy Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Maarianhamina DAX Trading Ab Mikkeli Etukone Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Mäntsälä Mairuen Kone ja Pultti Oy Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nurmes A & K Heikura Orivesi Ysitien Auto Oy Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pietarsaari Wikro Tools Ab Oy Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Koskitraktori Oy Punkalaidun TJP Myllyniemi Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Toolsell Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Salo Turun Konekeskus Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Savon Konepiste Seinäjoki Saarenpää Oy Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Simonen Oy Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Urakat luotu onnistumaan. Katso lähin kauppiaasi ikh.fi 449,IKH_1.indd 2 IKH_1.indd 2 11.1.2024 14.08 11.1.2024 14.08
Suomen laajin ja kattavin hydrauliikkaletkujen palveluverkosto Tutustu hydrauliikkapalveluihimme osoitteessa ikh.fi. Tarjoamme laadukasta ja kattavaa hydrauliikkaletku palvelua asiakkaillemme. Palvelumme sisältää hydrauliikan letkuasennelmien valmistuksen ja laadukkaiden hydrauliikkakomponenttien ja varaosien myynnin. • moottori 550 W / 230 V / 2,9 A • max. tuotto 70 l/min • kumiletku 4 m, Ø 19 mm, 1" liittimillä CH50A 539,• 12 / 24 V • vapaa tuotto 50 l/min (24 V), 30 l/min (12 V) CBK12244050 295,Polttoainepumppusarjat dieselille vuoden takuu 2 vuoden takuu 2 Muoviset polttoainesäiliöt • UN/ADR tyyppihyväksytty IBC-pakkaus • ei vaadi ADR-tutkintoa • materiaali polyeteeni, LDPE • tuotto 12 V 30 l/min, 24 V 50 l/min • sis. Piusi pumppu 12 V/24 V, akkukaapelit 2 m, letku 4 m, alumiinipistooli, imuletkussa sulku venttiili 3/4” ennen pumppua, pohjaventtiili ja imusihti 250 l FC0260 1100,450 l • täyttötilavuus 420 l FC0450 1390,Polttoainekäyttöiset infrapunasäteilylämmittimet 230 V • liekkivahti • polttoaine diesel Lämmitettävä pinta-ala Lämmitysteho Tuotenro Hinta DHOE-120 55 88 m² 14 kW / 13000 kcal/h HIP120 1990,DHOE-180 135 220 m² 21,9 kW / 18000 kcal/h HIP180 2590,DHOE-250F 166 280 m² 29 kW / 25000 kcal/h HIP250F Puhaltimella 3390,IKH on Suomen Työturvallisuuden Liiton jäsen Kysy yritykselle edustavia työvaatteita omalla logollasi. Ole ylpeä työstäsi. Vaatteet painettuna mukaan – nopeasti. Uutta Metalliton Talviturvajalkineet Solid CT+ S3L • komposiitti varvassuoja • komposiittitekstiili naulaanastumissuoja • lämmin teddyvuori • koot: 35-48 SK52294 149,Lämpöä tekijöille Lämpimät ja vedenpitävät työkäsineet • vuohennahkakämmen, Softshell-selkämys • peukalon ja etusormen päissä kosketusnäyttöpinta • EN 21420, CE CAT 1 • koot: 5-12 SH02605W 19 90 Toimii kosketusnäytöillä Talvitakki • 100 % polyesteri • EN 20471 luokka 2 Naisten malli Amber • koot: XS-3XL PAT524N/NO Talvihousut Austin • 100 % polyesteri • EN 20471 luokka 1 • koot: 2XS-5XL, D96-D120 PAT525K/O/P 129,139,Miesten malli Anton • koot: 2XS-5XL PAT524K/O/P kpl Tekijöiden kauppa Hinnat sis. alv 24% Akkulaturi/apukäynnistin 12/24 V Helvi Sprint Car 540 • jännite 230 V • teho 1440 W • latausvirta 60 A • käynnistysvirta max. 480 A • akun kapasiteetti max. 600 Ah HEL009 499,Akkulaturi 6/12/24 V Progress 35 • jännite 230 V • teho 920 W • latausvirta 38 A • akun kapasiteetti max. 375 Ah HEL002 Ammattikäyttöön -myymälät kautta maan: Espoo Konala Oulu Vantaa Hämeenlinna Kuopio Pirkkala Jyväskylä Lappeenranta Pori Kauhajoki Lielahti Rovaniemi Tarjoukset voimassa 29.2.2024 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovara osa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Kimmon Varaosa Oy Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Kimmon Kone Jämsä Kaukon Oy Kajaani Kajaanin Koneja Varaosa Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/ Ojanperä Kemi Kemijärvi Koillis-Tarvike Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Konediesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kotka Kotkan Mikrokulma Kouvola Kouvolan Työkalu Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Kuortti KuortinRautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kuusamon Autopalvelu/Ojanperä Kuusamo Lahti LTV Oy Laitila Koneks Oy Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Maarianhamina DAX Trading Ab Mikkeli Etukone Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Mäntsälä Mairuen Kone ja Pultti Oy Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nurmes A & K Heikura Orivesi Ysitien Auto Oy Oulainen Oulaisten Autovaraosapalvelu Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pietarsaari Wikro Tools Ab Oy Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Koskitraktori Oy Punkalaidun TJP Myllyniemi Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Toolsell Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Salo Turun Konekeskus Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Savon Konepiste Seinäjoki Saarenpää Oy Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Simonen Oy Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Urakat luotu onnistumaan. Katso lähin kauppiaasi ikh.fi 449,IKH_1.indd 3 IKH_1.indd 3 11.1.2024 14.08 11.1.2024 14.08
28 | Konepörssi 1/2024 Pirkanmaan VPK on tänä vuonna perustettu vapaaehtoisia paloja pelastustehtäviä suorittava järjestö, joka on syyskuusta lähtien toiminut Pirkanmaan Pelastuslaitoksen sopimuspalokuntana. Henkilömäärältään nopeasti kasvaneessa Pirkanmaan VPK:ssa toiminnan tarkoituksena on keskittyä raskaaseen raivaamiseen, ja Pohjoismaiden tasolla uuden konseptin mukaisesti päätettiin hankkia ulottuva ja tehokas kaivukone raivausja muihin pelastustehtäviin ja tälle alustaksi etenemiskykyinen kuorma-auto. Nopean prosessin kautta yhteistyökumppaneiksi päätyivät raskaan sarjan ammattilaiset Rotator Oy sekä Iveco Finland Oy. TAPANI PALO Tehokkaan kaivukoneen saaminen palopaikalle tuo monia hyötyjä tärkeisiin palontorjuntatehtäviin. Ulottuvan kouran ansiosta esimerkiksi kattorakenteiden purkaminen onnistuu hallitusti, eikä palohenkilökunnan tarvitse suorittaa haastavaa purkutyötä korkeuksissa. Parhaimmillaan koneen avulla voidaan estää palon leviäminen ja näin säästää rakennuksia pahemmilta tuhoilta. Itse palon jälkeen kone toimii mainiosti esimerkiksi jälkiraivaustehtävissä ja koneellisen suorittamisen avulla vältytään myös palopaikan altistumisaineiden aiheuttamilta ongelmilta. Arvokkaan yhdistelmän hyötykäyttö onnistuu luonnollisesti myös muualla kuin rakennuspaloissa, ja Pirkanmaan VPK aikoo hyödyntää konetta esimerkiksi maastopalojen sammuttamisessa, hyydepatojen purkamisessa, suojavallien rakentamisessa ja muiden ympäristövahinkojen hoitamisessa. Kovassa yritysmaailmassa on edelleen sijaa myös yhteisen hyvän huomioivaan toimintaan. Rotatorin Juhani Helin ja Ivecon Topi Kontula ovat olleet merkittävässä osassa Pirkanmaan VPK:n pelastusyhdistelmän aikaansaannissa. Rotator ja Iveco Finland tärkeällä asialla Pirkanmaan VPK:lle edistyksellistä raivausvoimaa pelastustehtäviin Maa_1-24_19-34.indd 28 Maa_1-24_19-34.indd 28 12.1.2024 13.51 12.1.2024 13.51
Konepörssi 1/2024 | 29 Huipputuotteet vaativiin tehtäviin Uutena järjestönä Pirkanmaan VPK on luonnollisesti rakentanut tarkan budjetin myös kuorma-auton ja kaivukoneen yhdistelmälle. Asiantuntemuksen ja raskaan alan yritysmaailman hallinnan kautta myös yhteistyökumppanit löytyivät nopealla aikataululla. ”Rotatorin Juhani Helin ja Ivecon Topi Kontula olivat tuttuja miehiä, ja he ottivatkin haasteen nopeasti vastaan. Kummaltakin löytyi ripeällä aikataululla tehtäviimme sopivat tuotteet, ja myös taloudellisista tekijöistä päästiin sopuun ilman suurempia ongelmia. Hyvin merkittävää hankinnoissa oli tietenkin tehtäviemme vaatimustasoa vastaavien yksilöllisten varustelujen määrä sekä laatu, ja olikin hienoa havaita miten tarkkaa ja perusteellista työtä sekä Rotatorilla että Ivecolla tehtiin tavoitteemme saavuttamiseksi. He ymmärsivät täysin tarpeemme ja innovatiivisten ratkaisujen avulla saimme käyttöömme yhdistelmän, joka hakee alallamme vertaistaan”, kiittelevät Pirkanmaan VPK:n Heikki Koskinen ja Henrik Joki. Hitachi hoitaa homman Kun Pirkanmaan VPK otti Rotatoriin yhteyttä, oli Juhani Helinillä miltei heti tiedossa tehtäviin soveltuva kone. ”Meillä oli sopivasti reilun kymmenen vuoden ikäinen 25 tonniluokan Hitachi Zaxis 225 USLC, joka lyhytperäisenä tuo raivaustehtäviin joustavuutta ja samalla lisää turvallisuutta kohteiden usein ahtaisiin olosuhteisiin. Hitachi on läpikäyty kuntonsa puolesta hyvin tarkoin ja esimerkiksi alavaunu on kunnostettu perusteellisesti. Hitachin puomi on riittävän pitkä ja myös sen ylöspäin suuntautuva nostogeometria soveltuu hyvin VPK:n tarpeisiin. Huomiota on myös kiinnitetty esimerkiksi valaistukseen, sekä pyörittäjän ja kouran ominaisuuksiin. Tärkeä erikoisvarustelu on esimerkiksi ohjaamon paineilmalaitteisto. Kone on toimitettu Rotatorin kattavalla huoltosopimuksella, mikä tuo VPK:lle toimintavarmuutta ja tarvittaessa meiltä on aina varakonekin saatavilla”, korostaa Juhani Helin. Iveco etenee varmasti Yli 20 tonnin kaivukoneen kohteisiin kuljettamiseen tarvitaan luotettava ja tehokas ajoneuvo, ja Iveco X-Way 570 täyttää vaatimukset ongelmitta. ”Täytyy myöntää, että kysyntä ja tarjonta kohtaavat harvoin niin sopivasti kuin Pirkanmaan VPK:n yhteydenoton jälkeen. Meille oli tullut vaihdossa vuoden 2019 X-Way alustana ja teimme siitä F-Koneen ritiläauton VTA:n viitosakselilla. Kokonaispainoa autolla on 42 tonnia ja kantavuutta jää 27 tonnia, mikä riittää Hitachin kuljetuksiin mainiosti. Koostaan huolimatta Ivecoa saa ajaa C-kortilla, mikä oli myös VPK:lle merkittävä kriteeri. Tehokas 13-litran 570 hevosvoiman moottori takaa puolestaan perille pääsyn haastaviinkin kohteisiin riittävällä nopeudella. Teimme myös kaikki muut vaadittavat varustelut, mikä kertookin omaa kieltään Ivecon osaamistasosta yksilöllisten ajoneuvovarustelujen suhteen. Olenkin varma, että X-Way suoriutuu tärkeistä tehtävistään turvallisesti ja luotettavasti vuosiksi eteenpäin”, kertoo Topi Kontula. Pilottihanke kerää huomion Tämänkaltaista yhdistelmää ei pelastuskäytössä ole maassamme käytetty, ainoastaan Etelä-Savossa on Ponssea käytetty hieman samanlaisiin tehtäviin hyvällä menestyksellä. ”Uutta menetelmäämme tullaan varmuudella seuraamaan tarkoin ja sen suoriutumista arvioidaan monissa palokunnissa kiinnostuksella. Olemmekin varautuneet ainakin viiden vuoden prosessiin, missä ajassa saamme varmasti tarvittavat käyttökokemukset hyödynnettäväksi ja kehitystarpeet arvioitua. Autoa ja kaivukonetta tulevat käyttämään Pirkanmaan alueen raskaan alan kokemusta omaavat henkilöt ja Pirkkalassa päämajaansa pitävä yhdistelmä tullaan tarvittaessa näkemään joka puolella maakuntaa meille kaikille tärkeissä työtehtävissä”, päättää Koskinen. Raivaustehtäviin hankitussa Hitachissa oleellisia ominaisuuksia olivat hyvä kurottuvuus etenkin ylös sekä turvallisuutta lisäävä lyhytperäisyys. Varustelussa korostuvat esimerkiksi ohjaamon paineilmalaitteisto, myöhemmin hankittavissa oleva puntin päältä puomia pitkin kulkeva vaahtosammutusjärjestelmä sekä Koneosapalvelun talkoohintaan toimittama Vahva-koura. Viisiakselisella 570 hevosvoiman Ivecolla kaivukone saadaan hankaliinkin kohteisiin perille. C-kortilla ajettavalle autolle kuljettajia on saatavilla helposti kaikkialle Pirkanmaalle. SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA Shell Rimula R6 LME 5W-30 209Ltr Shell ”Low-SAPS” -lisäaineteknologiaa vahvistaa uudenlainen kulumisenestojärjestelmä. Synteettinen teknologia tehostaa suojaa ja tarjoaa polttoaineen säästöä kestävyydestä tinkimättä. Sopii erityisesti Euro 4, 5 ja 6 -moottoreihin. Hinta 1090€ / 209 Ltr Alv % Shell Rimula R4 L 15W-40 209Ltr Shell Rimula R4 L –öljyn ”Low-SAPS” –lisäaine-teknologia suojaa matalapäästöisiä moottoreita raskaissa käyttöolosuhteissa. Hinta 635€ / 209 Ltr Alv % Rahtivapaasti Suomessa. Voimassa 12.2.2024 asti. Rahtivapaasti Suomessa. Voimassa 12.2.2024 asti. Yli Maa_1-24_19-34.indd 29 Maa_1-24_19-34.indd 29 12.1.2024 13.51 12.1.2024 13.51
30 | Konepörssi 1/2024 20 23 2024 OLLI PÄIVIÖ Suomen talous on osa globaalia taloutta, tosin melko pieni osa. Koko maailmantalouden näkymät ovat useiden ennusteita tekevien tahojen mielestä maltilliset vuodelle 2024. Tämä johtuu pääosin inflaatiosta, kohonneista koroista ja nopeasti nousseista kustannuksista, etenkin energiasektorilla. Esimerkiksi Eurooppa liukui jo loppuvuodesta 2023 lievään taantumaan. Talouden kasvua piti meillä yllä viime vuonna vahva yksityinen kuluttaminen sekä myönteinen palkkakehitys. Työllisyystilanne on ainakin toistaiseksi pysynyt sekin melko hyvänä. Inflaatiokin on ilmeisesti jo Suomessakin rauhoittumassa ja markkinakorkojenkin ennustetaan laskevan. Julkisen talouden alijäämä on yksi Suomen suurista ongelmista. Huolestuttava asia onkin juuri julkinen velkasuhde, joka huitelee jo yli 70 prosentissa, kun muissa Pohjoismaissa ollaan aivan eri lukemissa. Esimerkiksi Tanskan ja Ruotsin vastaava lukema on 30 prosenttia. Pitkässä juoksussa tilanne on kestämätön ja vaatii varmasti kipeitäkin korjaustoimia. Yhden merkittävän maailman veturin eli Kiinan ongelmat ovat tiedossa ja ne heijastuvat koko maailman talouteen. Jos ennakoitu asuntokupla vahvasti velkaantuneen kiinteistösektorin takia Kiinassa puhkeaa, on sillä varmasti kauaskantoisia seurauksia. Loppuvuoden ja etenkin alkuvuoden 2024 positiivinen tekijä on polttonesteiden hinnan lasku. Kukaan ei toivo Lähi-Idän kriisin laajenemista. Sillä kun olisi varmasti korottava vaikutus polttoaineiden hintoihin ja saattaisi myös vaikeuttaa saatavuutta. Sähkön hinta meillä näyttää nousevan ajoittain käsittämättömiin ja kestämättömiin hintoihin talven pakkasilla. Pörssisähkön yli kahden euron hinta kilowattitunnillekin jo nähtiin tammikuun alussa. Viikko pakkasta ja Suomi tuntuu olevan polvillaan. Kaikki riippuu kaikesta. Viime vuosina eteen on tullut odottamattomia tilanteita, jotka nopeasti sekoittavat niin sanottua normaalia järjestystä. Koronaepidemia on tällä kohtaa kutakuinkin selätetty, mutta sodat Ukrainassa ja Lähi-Idässä jatkunevat valitettavasti vielä pitkään. Talouden rattaiden pyörimissuuntaa on asiantuntijoidenkin ehkä tässä maailmantilanteessa varsin mahdotonta luotettavasti ennustaa. Muuttujia on niin paljon. Talouden käänne kasvuun antaa odottaa itseään ja vuoden 2024 kasvuennusteet Suomessa ovat ennusteissa nollan ja yhden prosentin välillä. Ihan OK Konepörssin ydin koostuu maarakennuskoneista ja kuljetuskalustosta, sekä näiden alojen yrittäjistä ja alaan liittyvistä yrityksistä. Maailman nopeastikin muuttuva taloustilanne vaikuttaa kotimaisten tekijöiden ohella edellä mainittujenkin alojen kaupankäyntiin. Viime vuoden konekaupan tilasto ei vielä ole valmistunut, mutta tiedustelut muutamilta konekauppiailta enteilevät jonkinasteista miinusmerkkistä kehitystä vuodelle 2023 vuoteen 2022 verrattuna. Paljonko se sitten loppujen lopuksi on, selviää kun Teknisen Kaupan Liitto aikanaan julkaisee tilastonsa. Suhteellisesti vuosi 2023 tuntuu olleen haastatelluilla konekaupan edustajilla kuitenkin hyvä. Seuraavassa muutamia kommentteja: ”Vuosi 2023 meni meidän konekaupan osalta varsin hyvin. Tietenkin rakennusalan tilanne näkyy eräiden kaivukonekokoluokkien kysynnässä, mutta kokonaisuutena saavutimme tavoitellun myynnin tuloksen. Meitä auttaa se, että päämieheltämme löytyy erittäin kilpailukykyiset tuotteet lähes kaikkiin koneluokkiin.” ”Konekaupan vuosi 2023 oli aika vaiherikas. Kauppaa tehtiin, mutta kyllähän se vauhti hidastui aika lailla kesällä ja loppuvuotta kohti edelleen. Korkotilanne, yleinen työtilanne ym. vaikuttivat paljon, mutta kokonaisuutena ihan hyvä vuosi.” ”Loppuvuosi hiljensi kyselyitä tietyissä kokoluokissa. Kokonaismyynti vuodelle 2023 tippui jonkin verran vuoteen 2022 verrattuna. Ei mitään dramaattista.” ”Meillä laski viime vuonna itse konekauppa vuodesta 2022 noin 15 prosenttia. Yrityksen koko myynti oli suunnilleen sama kuin 2022.” Konekaupan markkinakatsaus 2023 | 2024 Vuoden 2023 jälkipuoliskolla nähtiin Suomessa useita rakennusliikkeiden konkursseja. Merkittäviäkin toimijoita ajautui vaikeuksiin, kun vilkkaana jo muutamia vuosia jatkunut asuntorakentaminen ajoi seinään. Tällä on välitöntä vaikutusta koneja laitekauppaan sekä varsinkin vuokraustoimintaan. Muutos oli nopea. Infrarakentaminen tosin jatkui loppuvuodestakin melko hyvällä tasolla, mutta vuodenvaihteen molemmin puolin vallinnut arktinen sää hiljensi niitäkin työmaita monin paikoin. Muutamille konekauppiaille tehtyjen kyselyiden mukaan loppuvuotta 2023 mentäessä koneiden kysyntä väheni, mutta hiljaisen alkuvuoden jälkeen uskotaan yleisesti hitaaseen elpymiseen. Talonrakentamisen volyymi on laskenut eikä kuluvalle vuodelle odoteta vielä suurta elpymistä. Infrarakentaminen jatkuu kuitenkin hyvällä tasolla vuonna 2024. Maa_1-24_19-34.indd 30 Maa_1-24_19-34.indd 30 12.1.2024 10.23 12.1.2024 10.23
Konepörssi 1/2024 | 31 Yksi kone kaikkiin töihin! Kaikki Avantin työlaitteet ovat suunniteltu jatkuvaan käyttöön sesongista riippumatta samalla antaen toimintavarmuuden josta voit olla ylpeä. Talvi, kevät, kesä ja syksy – Avant tarjoaa tehokasta ja monipuolista käyttöä kaikkiin tarpeisiisi ympäri vuoden. Avant testikäyttöön omalle työmaalle? Onnistuu! WWW.AVANT.FI > VARAA TESTIKÄYTTÖ ”2024 on aika sumuinen vielä. Selkeästi hidastunut kaupankäynti vuonna 2023 on pienentänyt tilauskantaa. Samalla tehtaat kuitenkin pystyvät toimittamaan koneita paremmin kuin aiemmin. Tämä tarkoittaa, että varastossa ei tarvitse pitää niin paljon tavaraa, mikä on hyvä asia. Vasta kevät näyttänee mihin suuntaan vuosi kääntyy ja miten koneita tarvitaan markkinoilla.” ”Vuoteen 2024 lähdemme vahvalla tilauskannalla. Kevään aikana nähdään, miten markkinat lähtevät kehittymään. Epävarmuutta on edelleen, mutta henkilökohtaisesti haluan uskoa, että inflaatio on nyt talttunut, korot kääntyvät laskuun ja sitä kautta rakennusalakin lähtee elpymään.” ”Nyt alkuvuodesta on sellainen odottava tunnelma. Ainakaan näillä paukkupakkasilla ei kukaan ajattele uusien koneiden ostoa, vaan tuskailee koneiden käynnistyksen ja roudankin kanssa. Keväällä varmaan vilkastuu.” ”Budjettimme vuodelle 2024 on samaa tasoa kuin 2023, mutta suoraan sanoen on varauduttava laskevaankin konemyyntiin. Huoltoja varaosamyynti tuntuu vetävän ihan hyvin, sillä vanhoihin koneisiin tehdään enemmän remonttia, kun ei uskalleta vaihtaa uuteen.” Käytettyjen kysyntä kasvussa Nettikone (nettikone.com) on hyvä mittari käytettyjen maarakennuskoneiden kaupassa. Pyöräkuormaajien, kaivurikuormaajien, kurottajien ja kaivukoneiden ilmoitusten ja tehtyjen kauppojen määrät ovat selkeässä kasvussa. Valikoiman kova kasvu on myös konkretisoitunut kaupankäyntiin, ja Nettikoneessa myytyjen yksiköiden määrä on kasvanut yli 23 prosenttia. Myös myyntiajat ovat hieman lyhentyneet, ja keskimäärin kalliimmatkin koneet löytävät uuden omistajan noin kuukaudessa. Kasvuun vuonna 2025 Asuinrakentaminen nousi nollakorkoaikana kestämättömän korkealle tasolle ja supistuu nyt voimakkaasti. Uusien asuntojen rakentaminen väheni arvioiden mukaan viime vuonna yli 30 prosenttia. Toimitilahankkeita on runsaasti vireillä, mutta niidenkin aloituksissa on epävarmuutta. Maaja vesirakentamisen näkymät ovat miinuksella sekä vuonna 2023 että tänä vuonna. Koko Teknisen Kaupan myynti supistui vajaat kahdeksan prosenttia vuoden kolmannella neljänneksellä ja varmasti sama tahti jatkui viimeiselläkin kvartaalilla. Yksi osa teknistä kauppaa ovat juurikin teollisuuden tuotteet ja palvelut, mikä tosin kasvoi kolmisen prosenttia. Rakentamisen tuotteissa ja palveluissa myynti laski 13 prosenttia, mikä ntanee suuntaviivat myös alkuvuodelle 2024. Teknisen Kaupan Liiton mukaan koko teknisen kaupan myynti putoaa vuonna 2023 noin 5–7 prosenttia vuoteen 2022 verrattuna. ”Jäsenyritysten asiakastoimialoista koneja metallituoteteollisuuden tilanne on pysynyt kohtuullisena, vaikka uusien tilausten määrä on supistumassa”, todettiin tiedotteessa marraskuussa 2023. Liitosta todetaan, että inflaation taltuttamiseksi tehdyt koronnostot ovat vieneet niin kuluttajien, sijoittajien kuin yritystenkin investointikyvyt. Edellä kuvattua taustaa vasten vuosi 2024 tullee olemaan haastava. Myös koneiden ja laitteiden vuokraus hiljeni loppuvuodesta 2023. Muun muassa henkilönostimien, kurottajien ym. kaluston vuokraaminen on vahvasti sidoksissa rakentamisen vilkkauteen. ”Työkoneiden vuokramarkkinoiden lasku päättyy vuonna 2024, mutta kasvu jää lähes nollatasolle (+1 %). Kahden heikon vuoden jälkeen vuokramarkkinoiden kasvu on viisi prosenttia vuonna 2025. Vuokrakonekysyntä kasvaa tuolloin kaikilla sektoreilla”, ennustavat Teknisen Kaupan Liitto ja Forecon. Työtä riittää Vaikka talonrakennussektorilla onkin nyt hiljaista, on muualla toimeliaisuutta. Vuonna 2024 aktiviteettia urakointisektorille tuovat varmasti väyläinvestoinnit, valokuituja muu verkkorakentaminen, saneerausja purkutyöt sekä energiaan liittyvä rakentaminen. Valtion väyläverkon investointiohjelmassa vuosille 2024– 2031 onkin paljon merkittäviä rata-, maantieja vesiväylähankkeita. Kaivossektorilla on myös paljon odotettavaa, kunhan hankkeissa vain päästään eteenpäin. EU:n linjaus on vähentää Kiinan ja Venäjän riippuvuutta, mikä tarkoittaa uusien kaivosten perustamiselle paineita Euroopassa. Suomessa on paljon hyödyntämättömiä luonnonvaroja. Konekaupan markkinakatsaus 2023 | 2024 Pakkaskausi hiljentää maarakentamista, mutta keväällä hymyt ovat taas herkemmässä. Kuva Mansen Mörinöiltä vuodelta 2023. Maa_1-24_19-34.indd 31 Maa_1-24_19-34.indd 31 12.1.2024 10.24 12.1.2024 10.24
32 | Konepörssi 1/2024 Arto Pitkänen Aari Rahoitus Oy:n myyntipäälliköksi Arto Pitkänen on aloittanut 1.1.2024 Aari Rahoitus Oy:n myyntipäällikkönä Pohjois-Suomessa. Artolla on pitkä historia rahoitusalalla ja vuosien saatossa nimenomaan raskaan kaluston asiakkaat ja myyjäliikkeet ovat tulleet tutuksi. Arton työnkuvaan kuuluu uusien, alaa paremmin palvelevien rahoitusratkaisujen kehittäminen, myyjäliikeyhteistyö sekä tietysti asiakkaiden palvelu kaikissa rahoituksiin liittyvissä asioissa. Arto palvelee asiakkaitaan Rovaniemeltä käsin. Miehen tavoittaa puhelinnumerosta +358 44 2389 361 tai sähköpostilla pitkanen@aarirahoitus.fi. Epiroc ostaa Stanley Infrastructuren Kaivosja maarakennusteollisuuden tuotteita valmistava ruotsalainen Epiroc AB on ilmoittanut ostavansa Stanley Black & Decker Inc:ltä yrityksen nimeltä Stanley Infrastructure. Kyseessä on maailmanlaajuisesti toimiva, kaivukoneiden lisälaitteiden ja kädessä pidettävien hydraulisten työkalujen valmistaja. Tiedotteen mukaan yrityskauppa vahvistaa edelleen Epirocin asemaa maailmanlaajuisilla markkinoilla. Tadano ostaa Naganon Japanilainen Tadano Ltd. ilmoittaa hankkineensa kaikki Nagano Industry Co., Ltd.:n osakkeet. Nagano Industry perustettiin vuonna 1968 ja vuonna 2022 sen liikevaihto oli 5,6 miljardia jeniä (n. 36 M€). Nagano valmistaa itsekulkevia henkilönostimia, joita käytetään rakennustyömailla, teollisuudessa, laivanrakennuksessa ja erilaisissa kunnossapitotehtävissä. Nagano Industry on maineikas henkilönostinavalmistaja ja jatkossa se tulee toimimaan Tadano Groupin tytäryhtiönä. Tadano on puolestaan tunnettu nostolavajärjestelmien valmistaja ja toimittaja. Nyt tehdyn osakekaupan myötä Tadanon tuotetarjonta laajenee. Lisää aiheesta verkkosivuillamme koneporssi. com. ROTYXille jälleenmyyjä Iso-Britanniaan ROTYX Oy ja Equipment & Machinery Supply Ltd (EMS) ovat solmineet jälleenmyyntisopimuksen, joka kattaa Rotyx-kallistuvien kauhanpyörittäjien ja Rotyx-kallistuvien pikaliittimien myynnin koko Iso-Britannian alueella. EMS:n palveluihin kuuluvat laitteiden myynnin lisäksi kattavat huoltoja varaosapalvelut. Yhtiöt tavoittelevat yhdessä merkittävää jalansijaa alueen maarakennuskonemarkkinoilla tarjoamalla edistyksellistä teknologiaa arvostaville asiakkaille patentoituja Rotyx-laitteita. “Olemme innoissamme laajentumisesta uudelle markkinaalueelle yhteistyössä EMS:n kanssa. Uskomme innovatiivisten tuotteidemme mahdollistavan asiakkaillemme tuottavuuden nousun ja kaivukoneiden tehokkaamman hyödyntämisen monipuolisissa tehtävissä. Teemme ehdottomasti parhaamme, jotta asiakkaamme menestyvät omassa liiketoiminnassaan” kertoo Rotyx Oy:n toimitusjohtaja Asko Toropainen. Koneunion ja Wentti yhdistyvät Koneunion Oy on hankkinut Wentti Vuokrapalvelut Oy:n koko osakekannan 15.12.2023 toteutuneella yrityskaupalla. Wentin toiminta jatkuu ennallaan osana Koneunionia, ja palveluita toteutetaan asiakkaille samalla tavalla kuin ennenkin. Yhtiöiden fuusioituminen tapahtuu vaiheittain kevään 2024 aikana, ja sen vaikutuksista tiedotetaan lisää myöhemmin. Yrityskauppa on merkittävä askel Koneunionin strategisissa tavoitteissa kohti johtavaa maarakentamisen ja kiinteistöhuollon konevuokraamoa. Yrityskaupan jälkeen Lassi Hintikka jatkaa molemmissa yhtiöissä toimitusjohtajana. Wentti Vuokrapalveluissa puolestaan merkittävässä roolissa toiminut Jarno Aronen siirtyy Koneunionin palvelukseen. Yhteyshenkilöt ja -tiedot säilyvät muuttumattomina. Tehdyllä järjestelyllä ei ole välitöntä vaikutusta yhtiöiden työsuhteisiin, asiakassuhteisiin, eikä yhteistyöhön muiden toimijoiden kanssa. Lisää aiheesta verkkosivuillamme koneporssi.com. Kuopiossa Konepäivät tammikuussa Konekaupan vuoden 2024 tapahtumat polkaistaan käyntiin Kuopiossa perjantaina 26.1. ja lauantaina 27.1. Tapahtumaa ovat järjestämässä Avesco Oy, Mateko Oy, Maxlift Oy, RealMachinery Oy, Rotator Oy, Suomen Rakennuskone Oy, Volvo CE Finland Oy ja Wihuri Oy Tekninen Kauppa. Perinteisten Kuopion Tammimarkkinoiden aikana pidettävät Kuopion Konepäivät tarjoavat kävijöille laajan valikoiman nähtävää ja koettavaa. Alueen konekauppiaiden ja heidän edustamien merkkien lisäksi paikalla on useita yhteistyökumppaneita esittelemässä tuotteitaan ja palveluitaan. Kuopion Konepäivät on viimeksi järjestetty tammikuussa 2023. Tapahtuma on avoinna perjantaina klo 10–17 ja lauantaina klo 9–15. Tervetuloa! Kalle Virtala Metsätyö Oy:n aluemyyntipäälliköksi Insinööri Kalle Virtala (43) on nimitetty 1.1.2024 alkaen Metsätyö Oy:n metsäkonealan aluemyyntipäälliköksi, toimipaikkanaan yhtiön Jyväskylän toimipiste. Virtala, jonka päämyyntialueena on keskinen Suomi, tuli Metsätyön palvelukseen Suomen Rakennuskone Oy:n konemyyjän paikalta. Tätä aikaisemmin hän oli useita vuosia Ab Volvon kuorma-autosekä konemyynnissä. Metsätyö myy ja markkinoi pääasiassa oman konsernin, ruotsalaisen Olofsfors Ab:n ja Iggesund Ab:n valmistamia metsäkonevarusteita, teiden kunnossapidossa käytettäviä tieteriä sekä maanrakennuskoneiden kauhaja kulutusteräksiä. Yhtiöllä on Suomessa palveluksessa 20 henkilöä ja Jyväskylän lisäksi toimipisteet Hämeenlinnassa sekä Rovaniemellä. Maa_1-24_19-34.indd 32 Maa_1-24_19-34.indd 32 12.1.2024 9.16 12.1.2024 9.16
Konepörssi 1/2024 | 33 AVANT-KUORMAAJAT JA -TYÖLAITTEET KOKO SUOMEN KATTAVASTA CENTER-VERKOSTA YLÖJÄRVI SEINÄJOKI LIETO JUVA JYVÄSKYLÄ ESPOO KEMPELE Hanna Niemenlehto Jaakko Jytilä Jari Laukkanen Kari Rahikainen Matias Muurikainen Vesa Terhivaara Jari Rahkonen 03 347 8867 050 589 1389 045 139 4996 050 400 7228 050 440 0126 050 400 8588 050 065 1353 03 347 8875 03 347 8865 HUOLTO VARAOSAT etunimi.sukunimi@avanttecno.com www.avant.fi Yksi kone kaikkeen vapaa-aikaan! Avant tarjoaa myös lukemattomia mahdollisuuksia kodin ja vapaa-ajan projekteihisi, jolloin välttämättömistä töistä tulee suosikkitehtäviäsi. Haluatko testata Avantia kotona? Onnistuu! tai ota yhteyttä suoraan lähimpään jälleenmyyjääsi! WWW.AVANT.FI > VARAA TESTIKÄYTTÖ Stokker Oy on 2.1.2024 ostanut Mateko Invest Oy:n koko osakekannan. Stokkerin omistukseen siirtyvät kaupan myötä myös kaikki Mateko Invest Oy:n 100 prosenttisesti omistamat tytäryhtiöt; Mateko Oy, CE Rental Oy ja Mateko Hallinto Oy. Stokker Oy lähtee voimakkaasti mukaan maarakennusliiketoimintaan ostamalla yhden Suomen merkittävimmistä alan yrityksistä. Mateko on tunnettu laadukkaista tuotteistaan ja kattavasta jälkimarkkinoinnista koko Suomessa. Stokker Oy:n hallituksen puheenjohtaja Tomi Niemi kommentoi kauppaa. ”Suomen Stokkerin kannalta yrityskauppa on meille elintärkeä ja luo meille mahdollisuuden kehittää liiketoimintaamme nopeasti aivan eri tasolle. Erityisesti Kubotan tuomisessa Matekon tuotevalikoimiin on valtavasti potentiaalia. Matekon osto tuo meille myös huomattavia synergiaetuja. Odotan innolla, että pääsemme Matekon huippuammattilaisten kanssa suunnittelemaan ja toteuttamaan yhteistä tulevaisuutta.” Stokker Groupin pääomistaja Ando Aron ja toimitusjohtaja Priit Prints ovat samoilla linjoilla. ”Olemme aktiivisesti etsineet Suomesta sopivaa ostettavaa yritystä ja Matekon tapauksessa kaikki oli kohdillaan. Ostimme tunnetun, hyvämaineisen yrityksen, jonka päämiehen kanssa olemme tehneet hedelmällistä yhteistyötä vuosikausia Baltiassa. Uskomme, että voimme yhdessä kehittää sekä Suomen että Baltian liiketoimintaa merkittävästi esimerkiksi tuomalla Matekon myyntiin laajasti Stokkerin tuotteita. Arvostamme Matekon historiaa, osaamista ja tapaa huolehtia asiakkaista koko tuotteen elinkaaren.” Matekon entinen pääomistaja Juha Niemelä on tyytyväinen, kun yrityskauppa saatiin vihdoin päätökseen. ”Mateko on elämäntyöni ja siitä luopuminen ei tietenkään ollut helppoa. Tärkeintä kuitenkin on, että löysimme uuden omistajan samalta toimialalta; tämä on myös Stokkerin ydinbisnestä. Se luo turvaa ja jatkuvuutta henkilökunnallemme ja asiakkaillemme. Koko entinen omistajakaartimme jää edelleen töihin Matekolle ja haluamme olla tukemassa Matekon hyvää tulevaisuutta osana Stokkeria.” Stokker Oy ostaa Mateko Invest Oy:n Stokker Groupin pääomistaja Ando Aron (vas.) ja Mateko Investin entinen omistaja Juha Niemelä. Johto ja avainhenkilöt ostavat Louhintahiekka Oy:n Yrityksen avainhenkilöistä sekä infrarakentamisen ja liikkeenjohdon ammattilaisista koostuva ryhmä ostaa vaativien infrarakennusprojektien toteuttajan Louhintahiekka Oy:n. Ostajilla on pitkä kokemus toimialalta sekä yritysten liiketoiminnan johtamisesta ja kehittämisestä. Yrityksen myy sen toimitusjohtaja Mika Jokela perheineen. Osapuolet eivät julkista kauppahintaa. ”Louhintahiekka on tunnettu ja arvostettu yritys infrarakentamisen toimialalla ja sillä on ammattitaitoinen henkilöstö sekä hyvät referenssit. Yhtiön taloudellinen perusta on hyvä, kalusto erinomaisessa kunnossa ja tilauskanta vahva. Näemme merkittävän potentiaalin kehittää Louhintahiekan liiketoimintaa edelleen sekä jatkaa Jokelan perheen luoman hienon yrityksen matkaa seuraavalle vuosikymmenelle”, sanoo Aapo Lahtinen, joka toimii jatkossa Louhintahiekan toimitusjohtajana. Louhintahiekan uudet omistajat: Jani Pullikka (vas.), Aleksi Vipusaari, Pirkka Partanen, Aapo Lahtinen, Juhana Vuojala, Mikko Korhonen ja Mikko Matero. Maa_1-24_19-34.indd 33 Maa_1-24_19-34.indd 33 12.1.2024 9.16 12.1.2024 9.16
HOIDAMME MYÖS RAHOITUKSET JA KONEIDEN KULJETUKSET HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET KÄRSÄMÄELTÄ, TAMPEREELTA JA TUUSULASTA PULA VAIHTOKONEISTA PULA VAIHTOKONEISTA Ostamme alle 10 vuotta vanhoja koneita. Tarjoa! Nyt kauttamme uudet varaosat yleisimpiin merkkeihin puh. 040 830 7704 Asko Andersson Volvo L40B -06 7060h, 35km/h, 2 kauhaa ja piikit 43.900 € Kärsämäki Terex TW110 -16 5550h, engcon+pihdit, Eber, RST raudat 75.500 € Tuusula Kobelco SK350LC-10E -20 1500h, 2kpl lisähydr. 800mm telat, kamerat, huulikuokka, rasvari 192.000 € Kubota RT270 -19 960h, tieliikennemalli 20km/h, piikit ja kauha 38.900 € Kärsämäki Kubota KX057-4 -19 6425h, engcon, uudenver.kumitelat, 1-omist. 45.900 € Tampere JCB 427HTT4F -17 4480h, Volvo BM pikal.hydr., pallorenkaat 69.000 € Kärsämäki Haulotte HTL4014 -09 6900h, trukkipiikit, pikaliitin, rungon kallistus 32.900 € Tampere Bobcat S175 -07 3490h, pikak., lämmitin, kauha ja piikit 18.900 € Kärsämäki Volvo L220H -16 9250h, rasvari, pikak.hydr., kamera, kauha 164.900 € Tuusula Lännen 8800I -14 10500h, engcon+pihdit, pikak. hydr., maakauha 99.000 € Tampere Kramer 480 -06 6440h, 40km/h, vetokita+peräv. sähköt 28.900 € Kärsämäki Volvo L30B -06 8200h, hyvät renkaat, trukkipiikit 29.900 € Tuusula Caterpillar 303.5CCR -07? 6600h, Ilmastointi, LED-työvalot, Radio, Sammutin, Kumitelat, Lisäperäpaino 26.900 € Kärsämäki Volvo L110H -16 10300h, rasvari, pikak. vaaka 119.000 € Kärsämäki Case CX85DSR -21 1610h, pikaliitin, SMP, pyöritysanturi, 450mm rautatelat, 3 kauhaa 95.900 € Tuusula Kubota RT270 -19 667h, 1omistaja, maakauha, lohkolämmitin 42.900 € Tampere Atlas 95 SUPER -06 7700h, lisähydrauliikka, pikakiinnike volvo bm, nopea 40km/h kuormaaja 33.900 € Tuusula Bobcat 337 -99 kallistaja, Rotoxi, kauha 18.900 € Tampere Bobcat 40170 -06 13250h, kauha ja piikit, miehistökori 35.900 € Kärsämäki James 52D-4 -85 Edessä Vila-kiinnike, etukauha, taakse luiskakauha 12.500 € Wille 655C 5600h, Trima-pikaliitin, paljon lisähydr.eteen ja taakse, rasvari 56.900 € Kärsämäki Volvo ECR88D -16 3330h, kallist.pikal., Rotoxi pyörittäjä, rasvari 57.900 € Tampere Doosan DX160LCH-5 -17 4030h, metsämalli, engcon+pihdit, 3D, 3 kauhaa 139.000 € Kärsämäki Liebherr R914 Compact -14 6170h, engcon, 700mm telat, pohjapanssari, telaohjurit 87.900 € Kärsämäki Volvo ECR235EL -17 6500h, pikak.hydr., engcon, uusi kauha 125.900€ Kärsämäki Doosan S55W -10 6020h, engcon, luiskakauha, 1 -om. 43.900 € Kärsämäki Liebherr L538 Long boom?-16 10320h, pitkäaisainen malli, umpikumirenkaat, nostokorkeus 440cm 79.000 € Kärsämäki JCB JS160LC -13 6250h, engcon, peruutuskamera, luiskakauha 64.900 € Tuusula Valtra Valmet 8400 Mega -94 24000h, Moott. ja vaihteisto kunnostettu viime vuosina, Metsävarustus 34.900 € Kärsämäki Kobelco SK180LC-10 -17 SMP Pikaliitin S70, engcon, Gjerstad luiskakauha, kynsikuokka, rasvari, 600mm telat 109.000 € Tampere 1. JCB 411HT -14 6350h, pikak., maakauha, uudet renkaat 69.900 € Kärsämäki LM Trac 680 -00 Pikaliitin, 2 kauhaa ja piikit 29.900 € myynti@konesilta.fi | www.konesilta.fi | www.kubotacenter.fi Hinnat +alv 24% • Vaihto/rahoitus MYYNTI | HUOLTO | VARAOSAT KUBOTA varaosat: 0400 274 513 MEILLÄ ON PULA VAIHTOKONEISTA. SAAT NYT SUUREMMAN HYVITYKSEN VAIHTOKONEESTASI VAIHTAESSASI TOISEN MERKIN KONEEN UUTEEN KUBOTAAN! KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME! TEHDASKAMPANJA Meiltä laadukkaat Kubota maanrakennuskoneet! 55. 56. 57. 58. 59. 60. 70. 71. 72. 67. 68. 69. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 64. 65. 66. 61. 62. 63. Konesilta_0124.indd 3 Konesilta_0124.indd 3 12.1.2024 10.28 12.1.2024 10.28
36 | Konepörssi 1/2024 PYÖRIT TÄ JÄKAUPPA .FI KYRÖN TAKOMO, HELIN OY www.kyrontakomo-helin.fi 02 486 2186 myynti@kyrontakomo-helin.fi SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 n Trukkihaarukkalaitteet n Trukkihaarukat n Jatkohaarukat n Lavanostimet n Nostopuomit n Rautakanget VUOKRATAAN VOLVO-PYÖRÄKUORMAAJIA Puh. 0400 832 333 | hm-kone.fi Juha Säde 0400 831 993 juha@europlantfinder.fi Jukka Tamminen +44 7766 462783 jukka@europlantfinder.fi Hyundai R27-9 -16 3800h, kumitelat, levy, lisähydr. 3 kauhaa, lisävastapaino, CE 19.600 € + alv Bobcat E19 -19 1600h, kumitelat, levy, lisähydr. levitettävä alavaunu, 3 kauhaa, CE 14.900 € + alv KONESÄDE 19 ton ja 27 ton lavetit -23 Markkinoiden vahvimmat, mek/hydr.rampit, 2-aks 14.250 € / 3-aks 16.250 € + alv Lavetit Salossa JCB TM310 -09 9100h, 3.hydr. pikaliitin, kauha, kamera, ilmast. CE 27.500 € JCB JS130 -10 11300h, vas/pikal.pyöritt.hydr. kauha, ilmast. CE 20.500 € Hitachi ZX85 -17 3900h, vas/pikal.pyöritt.hydr. kamera, ilmast. CE 34.000 € Hitachi ZX135US-5B -16 7600h, 700 telat, vas/pikal.hydr. kauha, ilmast. CE 37.000 € Kaivuri Salossa Kaivuri Salossa Urakointija Maatalouskoneiden Välitys Ulkomailta. KONESÄDE 27to Metsäkonelavetti -23 10m, rampit, levikkeet, saatavana myös 2-aks/19toja 3-aks/33to 21.500 € + alv Lavetti Salossa VARAOSAT TYÖKONEISIIN JA LISÄLAITTEISIIN KAIVINKONEISIIN PYÖRÄKUORMAAJIIN KAUHANPYÖRITTÄJIIN ISKUVASAROIHIN JNE. KAIKKIIN MERKKEIHIN TOIMITUKSET KOKO MAAHAN Varaosat: Asko Andersson asko.andersson@konesilta.fi puh. 040 830 7704 KORJAAMO MAANRAKENNUSKONEIDEN HUOLTO JA KORJAUS HITSAUS POLTTOLEIKKAUS KONEISTUS AARPORAUS HYDRAULISYLINTERIEN KORJAUS PESU PUHDISTUS OSIEN KUNNOSTUS VKL HUOLTO OY MUKULAKUJA 3, 04300 TUUSULA Korjaamo: Mikko Malander mikko.malander@konesilta.fi puh. 040 685 6075 VARAOSAT VIRALLINEN HUOLTOKUMPPANI www.vklhuolto.fi Maa_1-24_35-50.indd 36 Maa_1-24_35-50.indd 36 15.1.2024 8.11 15.1.2024 8.11
Konepörssi 1/2024 | 37 • Mahdollistaa punnituksen suoraan työprosessin aikana • Punnitus ei rajoita koneen liikkumisvapautt a • Eritt äin tarkka vaati vissakin olosuhteissa Meiltä myös mm. pyöräkuormaaja-, kurott aja-, hihna-, koukkuja jäteautovaa’at. Laajat ti edonsiirto-ominaisuudet ja ohjelmistopäivitykset. KUN TARKKUUS RATKAISEE. KAIVINKONEVAAKA • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa Asiakastuki 24/7 Kim Forsberg p. 040 555 5036 info@fodio.? Jumoontie 131, 60800 Ilmajoki Puh. 010 298 8170 myynti@khp-myynti.fi LAADUKKAAT ILMASTOINNIT TYÖKONEISIIN! • Ilmastoinnit • Huoltolaitteet • Varaosat 40 40 VV Ilmastoinnin huoltolaite Kaivinkoneiden ja maansiirtokoneiden varaosat konetek.fi 040 554 9556 Rengastie 38 E, Seinäjoki palveluasenteella ja nopeasti koko Suomeen TIENALITUS LAITTEISTO (MYYRÄ) Yhteydenotot: Mika 0500 521 905 HALUTAAN OSTAA MAANSIIRTOPALVELU KY VETOKO www.maansiirtopalvelu.fi VARAOSAT MAANSIIRTOKONEISIIN 040 551 2822 • 0400 442 452 12.–13.4.2024 STILL Finland Wihurille STILL Finland Wihurille Wihuri Oy Tekninen Kauppa on solminut sopimuksen STILL Finlandin kanssa liiketoiminnan ostamisesta 1.2.2024. Still on räätälöityjä sisälogistiikkaratkaisuja maailmanlaajuisesti tarjoava yritys, jonka kasvustrategiaa Suomessa yhdistyminen Tekniseen Kauppaan tukee. ”Pystymme tarjoamaan leveämmät hartiat Still Finlandin toiminnalle alan kärkitoimijana. Teknisen Kaupan maanlaajuinen palveluverkosto ja vahva asiantuntijuus logistiikkaratkaisuissa tarjoavat suuremmat resurssit, joilla vastaamme yhdessä paremmin asiakastarpeisiin ja tulevaisuuden haasteisiin. Logistiikkapalvelujemme laajeneminen tukee Teknisen Kaupan strategiaa, ja tavoitteenamme on tarjota jatkossa entistä laajempia kokonaisuuksia ja ratkaisuja sisälogistiikassa”, kertoo Wihuri Teknisen Kaupan toimialajohtaja Jussi Malmi. ”Liiketoimintakaupan myötä Teknisen Kaupan valikoima ja palvelut monipuolistuvat, mikä näkyy entistä räätälöidympinä logistiikkaratkaisuina asiakkaille ja takaa kokonaisvaltaisten ratkaisujen tarjoamisen missiomme mukaisesti”, sanoo puolestaan Teknisen Kaupan logistiikkaratkaisujen liiketoimintayksikön johtaja Harry Broman. Tulevaisuudessa Teknisen Kaupan sisälogistiikkaratkaisut tarjoavat STILLtuotteita, -ratkaisuja ja -palveluita itsenäisenä liiketoimintayksikkönä samanaikaisesti nykyisten sisälogistiikkatoimintojensa rinnalla. Maa_1-24_35-50.indd 37 Maa_1-24_35-50.indd 37 15.1.2024 8.14 15.1.2024 8.14
38 | Konepörssi 1/2024 Tuusulassa sijaitseva VKL Huolto Oy on paitsi Konesilta Oy:n varustelu-, korjausja huoltokumppani, myös monimerkkikorjaamo. Maarakennuskoneiden huoltojen ja korjausten lisäksi kaikenlainen maarakennuskoneiden lisäja työlaitteiden korjaus kuuluu sekin repertuaariin, unohtamatta hitsausja koneistuspalveluja. Sylinterija iskuvasarahuoltoja tehdään niitäkin säännölliseen tahtiin. Samassa kiinteistössä toimii myös Konesillan pääkaupunkiseutua palveleva konemyynti. OLLI PÄIVIÖ VKL Huollon omistajat ovat Konesillan toimitusjohtaja ja omistaja Ville Kyllönen sekä Mikko Vinkki, joka toimii myös VKL Huollon toimitusjohtajana. Miehet ostivat korjaamon OP System Oy:ltä vuonna 2021 ja palauttivat aputoiminimen Vantaan Kone ja Laite käyttöön. Siitä muotoutui myöhemmin VKL Huolto. Kun puhutaan koneiden ja laitteiden huollosta, tarvitaan useimmiten varaja huolto-osia. Reilun vuoden päivät VKL Huollon leivissä maailmalta niitä on metsästänyt Asko Andersson. Pyrkimys on palvella koko Suomen asiakkaita kilpailukykyisin hinnoin ja kuten Asko asian ilmaisee; marmoritiskejä edullisemmin. Miehellä on 23 vuoden kokemus eri konemaahantuojien palveluksessa. Kontaktit varaosatoimittajiin on solmittu vuosien saatossa ja kaikkein luotettavimmat ovat seuloutuneet kumppaneiksi. Pitäytymällä luotetuiksi havaituissa toimijoissa, varmistetaan laatu. ”Hieman asiakkaan kiireestä riippuu, mistä varaosat tilataan. Keski-Euroopan toimijoilta osa saadaan DHL Express -lentokuljetuksena yleensä seuraavaksi päiväksi. Vielä hieman edullisempia osia tulee EteläKoreasta ja Kiinasta, mutta silloin pitää useimmiten varautua noin viikon odotukseen. Jos tilauksen tekee ennen iltakuutta, saa Keski-Euroopasta osan noudettavaksi parhaimmillaan jo seuraavaksi puolipäiväksi Tuusulaan Pirkkalaan tai Kärsämäelle. Ja saadaan osat suoraan asiakkaallekin toimitettua”, sanoo Orivedellä etäkonttoria pitävä Andersson. Painavissa osissa edullisimmaksi tulee usein Keski-Eurooppa, sillä ainakaan lentoteitse satoja kiloja painavien komponenttien siirtäminen ei ole taloudellisesti järkevää. ”Paljon ilmoittelen varaosia myös netissä. Esimerkiksi Nettivaraosan kautta tulee kyselyitä. Tosin en sinne ole vielä ehtinyt hirveästi syöttää mitään, mutta jatkossa toivottavasti enemmän. Nykyään asiakkaat hakevatkin niitä edullisimpia osia juuri ensin internetistä.” Koska VKL Huolto on monimerkkikorjaamo, on mahdotonta pitää kaikkea tarvittavaa hyllyssä. ”Useimmiten huoltotarpeet tiedetään etukäteen, joten esimerkiksi tarvittavat suodattimet tilataan ja ne saadaan nopeasti käyttöön. Toki Kubotoihin meillä on niin sanottuja huoltosarjoja, jotka pitävät sisällään määräaikaishuoltojen kaikki tarvittavat osat. Näin niitä ei tarvitse erikseen keräillä”, jatkaa korjaamon toiminnoista vastaava Mikko Malander. Pienten osien varastointia helpottaa uudehko varastoautomaatti, jonka sisällä on varastoituna muun muassa kauhanpyörittäjien tappeja, holkkeja ja tiivisteitä. VKL Huollon oma palvelu tekee asiakkaalle odottaessa myös uuden hydrauliikkaletkun. Yleisimmät liittimet ovat varastoituna edellä mainittuun varastoautomaattiin, joka tarjoaa noin 116 neliömetriä varastotilaa vain 8,5 neliömetrin lattiapinta-alalla. Taannoinen yrityskauppa, jossa Konesilta osti maarakennuskoneiden hydraulisia lisälaitteita valmistuttavan ja myyvän Green Attachments Oy:n, tuo lisää aktiviteettia, kun Tuusulaan avataan lisälaitemyynti. Laajalla skaalalla Tämä haastattelu tehtiin marraskuussa 2023, jolloin VKL Huollossakin varauduttiin ensimmäisiin polttoainesuodattimien jäätymisiin. Talvi kun yllättää aina osan kesälaatuisella polttoaineella säiliönsä täyttäneitä. Pakokaasujen päästöjärjestelmät tuovat nykyään oman haasteensa huoltohommiinkin. ”Ongelmat niissä pistävät koneen usein ”nilkuttamaan” eli työn teko kärsii. Niiden kuntoon saattaminen onkin usein niitä kiireellisiä töitä”, sanoo Malander. ”Sisälle huoltohalliin mahtuu noin kymmenkunta 10-20 tonnin painoista konetta. Tilat ovat kooltaan noin 1 500 neliömetriä sisältäen myös lämpimän pesuhallin.” Huoltoautoilla mennään myös työmaille. Usein on kuitenkin kustannustehokkainta tehdä remontit pajalla, jolloin kaikki työkalut ym. ovat helposti saatavilla. Yrityksen palveluksessa on 10 henkilöä, joista seitsemän puhtaasti asentajia. ”Varustelu on tärkeä osa toimintaa. Konesilta myy uusien Kubotojen ohella paljon erimerkkisiä käytettyjä koneita, joita räätälöidään asiakkaiden tarpeisiin. Sitten on tiettyjä varusteluja, joita yhteistyökumppanit hoitavat. Näitä ovat esimerkiksi keskusvoitelujärjestelmät ja polttoainetoimiset lisälämmittimet ym. Toimimme Engconin ja Rototiltin sopimushuoltoliikkeenä ja niiden oma varaosavarasto on kattava. Korjaamme ja huollamme muutkin tunnetut kauhanpyörittäjämerkit. Marakonin kanssa meillä on Rammer-iskuvasaroiden huoltosopimus”, valistaa Malander. Nykyisin vikakoodien tulkinta on usein se ratkaiseva ensiaskel, kun ongelmia ratkotaan. Monimerkkikorjaamossa pitää olla osaamista laajalla sektorilla. ”Kubotan ja kauhanpyörittäjien päämerkkien ohjelmistot meillä tietenkin on. Vikakoodit pystymme lukemaan kaikenmerkkisistä koneista. Joko koneen oman järjestelmän kautta tai testerillä. Tässä voimme myös tukeutua erittäin ammattitaitoiseen ja laajaan kumppaniverkostoomme. Ja sitä perinteisempää korjaamista ja huoltoakin riittää kyllä. Yleensä meillä on sellainen vajaan viikon jono, mutta kiireelliset tapaukset toki pyritään aina priorisoimaan.” Miesten mukaan tulevaisuudessa on tarkoitus hankkia lisää testereitä. Lisälaitteissa palvellaan koko Suomea. Asiakas voi lähettää laitteen korjaamolle ja kunnostuksen jälkeen se matkaa takaisin. Hydrauliikkasylinterien korjaamossa riittää töitä. Yleisimpiä varsikokoja 12-95 millimetriä pyritään pitämään aina varastossa ja penkkiin saadaan kiinni siitä vielä paljon järeämpiäkin sylinterejä. Kaikki sylinterit pyritään koeajamaan mahdollisuuksien mukaan ennen asiakkaalle toimittamista. Jutun teon hetkellä kunnostettavana oli jätepakkaajan ja koukkulavalaitteen sylintereitä. Myös kunnostetut iskuvasarat tiettyyn kokoluokkaan asti voidaan koeajaa penkissä. Järeät vasarat laitetaan koeajon ajaksi kiinni peruskoneeseen, joita pihalta aina löytyy. ”Kaikki asiakkaille toimitettavat työlaitteet pyritään koeajamaan ennen toimitusta”, lopettaa Malander. Edelleen tämän pienimuotoisen konepajan palveluihin kuuluvat erilaiset koneistukset ja polttoleikkaus. Lisäksi kauhojen ja purkutyölaitteiden kunnostusta tehdään paljon. Korjaamon yhteydessä toimivaan pesuhalliin sopivat siistittäväksi järeätkin maansiirtokoneet ja laitteet. Konesilta Oy on Kärsämäellä toimiva maarakennuskoneiden ja lisälaitteiden kauppaan sekä huoltoon erikoistunut yritys, jolla on toimipisteet myös Pirkkalassa ja Tuusulassa. Yritysryhmään kuuluvien yritysten liikevaihto on tilikaudella 2023 noin 50 miljoonaa euroa ja työntekijöitä on 38 henkeä. VKL Huolto Oy Varaosia maailmalta, huoltohommia Suomessa Mikko Malander (vas.) ja Asko Andersson sanovat, että VKL Huollon korjaamolla työskennellään paitsi Konesillan oman merkin Kubotan, myös muiden tunnettujen konemerkkien kanssa. Maa_1-24_35-50.indd 38 Maa_1-24_35-50.indd 38 12.1.2024 9.17 12.1.2024 9.17
40 | Konepörssi 1/2024 Konevuokrausta ja -myyntiä tekevä Avantpalvelu Oy vietti loppuvuodesta 2023 Liedon Tuulissuolla kaksipäiväisiä avajaisiaan. Toki muuttokuorma Raisiosta Lietoon kulki jo muutamia kuukausia aiemmin, mutta nyt oli otollinen hetki avajaisille. Talvea varten varusteltua kalustoa eli muun muassa Kramerin pyöräkuormaajia odotti vielä sitä ensimmäistä lumisadetta eli pihalla oli jotain esiteltävääkin. Vuokrakalustolle ominaista kun on, että se tuppaa olemaan asiakkaiden käytössä eikä hallilla. Ja hyvä niin. OLLI PÄIVIÖ Maaliskuussa 2023 Konepörssissäkin kerrottiin, että Juha Väyliön luotsaama Avantpalvelu on aloittanut Sunwardkaivukoneiden myynnin VarsinaisSuomessa. Myös jo muutaman vuoden edustuksessa olleita Solis-traktoreita myydään nyt Liedon uusista tiloista. Vuokrakalustossa on yhteensä 35 liikkuvaa konetta ja sen lisäksi runsaasti työlaitteita, peräkärryjä ym. Sellaisia tuttuja merkkejä kuin Avant ja Kramer on muun muassa tarjolla. ”Tällä hetkellä vuokrakaluston enemmistö on Avanteja, joita on noin 20. Kramer-pyöräkuormaajia löytyy kymmenkunta painoluokissa 2–12 tonnia. Nyt tässä pihalla on juuri riviin saatu Kramer 8145T, joka on varustettu yli viiden metrin pinoamiskorkeuden omaavalla teleskooppiaisalla”, aloittaa Avantpalvelun perustaja ja omistaja Juha Väyliö. Avajaisiin on tullut myös KH-Koneet Oy:n Turun myynnissä työskentelevä Juha Keränen. Etunimikaimat ovat kätelleet Kramer-kauppoja vuosien varrella useita. Miehet muistelevat, että vuonna 2012 osakeyhtiöksi rekisteröity Avantpalvelu sai ensimmäisen Kramerinsa vuonna 2016. ”Kramerit ovat Avantien tapaan otollisia koneita vuokrata; kestäviä ja luotettavia. Etenkin talviaikaan koneilta vaaditaan toimintavarmuutta ja se on todettu erittäin hyväksi vuosien mittaan. Myös se, että koneita on varastossa ja kaupat syntyvät tarpeen vaatiessa nopeasti, on asia, jota arvostan”, kehaisee Väyliö. ”Kramerit soveltuvat vuokrauskäyttöön myös helppokäyttöisyytensä ansiosta. Ei muuta kuin toinen käsi joystickille, toinen urakkanupille ja sitten menoksi. Kokematonkin kuljettaja oppii nopeasti koneen turvallisen ja tehokkaan käytön”, jatkaa Keränen. Avantpalvelun maantieteellinen toiminta-alue on pitkälti Etelä-Suomi akselilla Turku-Helsinki-Tampere. ”Meillä erikoisuutena täällä lounaiskulmassa on saaristo. Saariin koneita viedään yleensä pienillä lautoilla, joten koneiden kompakti koko ja matala työpaino ovat eduksi. Saaristossa Avantit ja pienemmät Kramerit kulkevat helposti”, päättää Väyliö. Avantpalvelu Oy on nyt Liedossa – iso Kramer vuokrakalustoon Juhat Väyliö (vas.) ja Keränen lujassa kädenpuristuksessa uuden Kramerin kaupan sinetiksi. Nyt Avantpalvelulle toimitettu, nelipyöräohjattu 8145T on Kramerin malliston järein ja kuvan teleskooppiaisalla se painaa noin 12 tonnia ilman työlaitetta. Teleskoopin lisäksi puomivaihtoehtoja on kaksi muutakin eli perusaisat sekä siitä pidempi, kiinteä L-versio. Voimanlähteenä on Deutz (115 kW) ja päästöluokka on tietenkin Stage V. Päästöt kuritetaan järjestelmällä DOC+DPF+SCR. Trukkipiikeillä lavan pystyy nostamaan hieman yli viiteen metriin ja peruskauhalla kuormauskorkeus on 4,47 metriä. Maa_1-24_35-50.indd 40 Maa_1-24_35-50.indd 40 12.1.2024 9.22 12.1.2024 9.22
Konepörssi 1/2024 | 41 Seinäjokelainen MultaVEX toimittaa seulakauhan Ukrainaan miinanraivaustehtäviin. Kauppa on jatkoa MultaVexin muutama vuosi sitten Israelin armeijalle myymille kahdelle seulakauhalle, joita myös käytettiin miinanraivaukseen. Ukrainaan menevän kauhan ostajana on kansainvälinen Halo Trust -järjestö. ESA SUOMINEN MultaVexin Eero Paski sanoo ottaneensa asian tiimoilta yhteyttä Halo Trustiin jo noin vuosi sitten. Nyt vasta syksyllä 2023 asia nytkähti eteenpäin ja konkretisoitui tilaukseksi. Paski uskoo aikaisemman, samaan käyttötarkoitukseen Israeliin toimitetuista kauhoista saadun kokemuksen edesauttaneen tätä uutta tilausta. Ukrainaan toimitettava MultaVex Vibra 15-25 Super -seulakauha edustaa Vibra-malliston keskikastia. Tämä kynsillä varustettu malli on tarkoitettu käytettäväksi noin 20 tonnin painoisissa kaivukoneissa. Ukrainassa laitetta tullaan käyttämään rypälepommien ja perhosmiinojen vaarattomaksi tekemiseen. Käytännössä riskialtista maa-ainesta seulotaan kauhalla, jolloin seassa olevat miinat voivat myös räjähtää seulontavaiheessa. Laite on kuitenkin rakenteeltaan sen verran vankkaa tekoa, että se ei helposti näistä räjähdyksistä vaurioidu. Hydraulisesti liikkuvat seulatangot ovat paksua rautaa (halk. 30 mm). Ne ovat myös helposti vaihdettavissa kenttäolosuhteissakin, jos vaurioita kuitenkin syntyy. Kauhaa käyttävä peruskone varustellaan miinanraivaukseen soveltuvin suojavarustein. Paski arvelee, että paras tapa käyttää seulakauhaa olisi sen käyttö pistokauhana, jolloin ”roiskeet” kohdistuisivat enimmäkseen poispäin peruskoneesta. Kauha soveltuu Paskin mukaan hyvin myös betonijätteen seassa olevien miinojen seulontaan. ”MultaVeX Vibra -seulakauhat on alun perin suunniteltu vaativiin töihin, joten ne soveltuvat jo sellaisenaan miinanraivaustöihinkin. Meidän ei tarvinnut tehdä tähän Ukrainaan toimitettavaan kauhaan mitään erikoisjuttuja, vaan se täyttää asiakkaan vaatimukset”, sanoo Eero Paski. MultaVex etsii parhaillaan kauhoilleen sopimusvalmistajaa sekä yhteistyökumppania vientimarkkinointiin. Vientipuolella on kuulemma vielä paljon kasvunvaraa. Paski sanoo hänen päänsä pursuavan edelleen konealan ideoita, mutta ikää (65 v.) alkaa kuitenkin olla jo sen verran, että oman yhtiön laajentaminen ei ole enää etusijalla. ”Sopimusvalmistajalle olisi myös töitä kaivukoneeseen perustuvan ketterän miinanraivaajan valmistukseen, jollaiseen meillä on valmiit suunnitelmat”, paljastaa Paski. Keväällä tositoimiin Hieman ennen joulua Ukrainaan menevä kauha odotti vielä Seinäjoella lähtöä maailmalle. Paskin mukaan Puolan ja Ukrainan rajalla oli tuolloin viikkojen rekkajono odottamassa Ukrainaan pääsyä, joten kauhaa on turha toimittaa sinne rajalle seisomaan, koska varsinainen työnteko laitteella alkaa vasta kuitenkin keväällä. Paski on iloinen, että pystyy omalla panoksellaan tekemään jotain konkreettista ihmishenkien pelastamiseksi. MultaVex-seulakauhaa aikanaan kehitettäessä ei miinanraivaus ollut ensimmäisenä mielessä, mutta muiden vaatimusten myötä laitteessa tuli niin järeä, että se soveltuu sellaisenaan myös miinanraivaukseen. Paski uskoo tämän kauhakaupan poikivan jatkossa myös lisää tilauksia, kun aikanaan päästään Ukrainan alueiden puhdistukseen. Työtä valitettavasti riittää pitkään, mutta se on vain tehtävä. Halo Trust Kauhan tilannut Halo Trust on kansainvälinen humanitaarinen kansalaisjärjestö. Sen ensisijainen tehtävä on raivata aktiivisia maamiinoja ja räjähteitä maastosta. Kohteita ovat konfliktien jälkeiset alueet. Järjestön perustaja on entinen brittiupseeri ja rahoitus tulee lähinnä Länsimaiden hallituksilta. Miinanraivaustoiminta on alkanut jo vuonna 1988 ja tärkeimpiä kohdemaita tänä aikana ovat olleet Afganistan, Kambodža, Irak, Angola, Mosambik, Somalia, Kolumbia, Georgia, Kosovo ja viimeisimpänä Ukraina. Järjestö ilmoittaa tehneensä vaarattomaksi jo 1,5 miljoonaa maamiinaa, satoja tuhansia rypälepommeja ja miljoonia kappaleita muita ampumatarvikkeita. MultaVEX Oy Seulakauha Ukrainaan Eero Paski vierellään Ukrainaan miinanraivaushommin lähtevä MultaVex Vibra 15-25 Super -seulakauha. Se on tarkoitettu käytettäväksi 20 tonnin painoisissa kaivukoneissa. Kauhan seulovat tangot ovat sen verran järeää tekoa, että ne eivät vaurioidu pienempien räjähteiden vaikutuksesta. Kauhan omapaino on reilut 1,5 tonnia ja hydrauliikan tarve 40 litraa minuutissa 200 baarin paineella. Myynti: Riku Nissi 0400 712 663 riku.nissi@suomenlaatukone.fi 89 000 € alv 0% 38 000 € alv 0% 48 500 € alv 0% SISU POLAR 625 PUUAUTO 2017 | 710 000 km LOGSET CHALLENGER 6-F 1999 | 24 400 h NÄRKÖ 4-AKS ENERGIAVAUNU 2005 | Jatkettava Meiltä myyntitoimeksiannot, koneiden maahantuonti ja Quicke-etukuormaimet varaosineen! Maa_1-24_35-50.indd 41 Maa_1-24_35-50.indd 41 12.1.2024 10.32 12.1.2024 10.32
42 | Konepörssi 1/2024 Suomen suurimman verkkohuutokaupan, Huutokaupat.comin käytettyjen työkoneiden myynti on kasvanut tämän vuoden aikana merkittävästi. Asiakkaiden kysyntään vastatakseen Huutokaupat.com lanseerasi uuden avaimet käteen -palvelun, jossa huutokauppameklarit tekevät työkoneiden myynti-ilmoitukset asiakkaan puolesta. Huutokaupat.comin kautta myytyjen käytettyjen työkoneiden ja raskaan kaluston määrä on kuluneen vuoden aikana kasvanut noin 8 prosenttia. Euroissa mitaten kasvu on jopa 19 prosenttia vuoden takaiseen verrattuna. Kasvu on tullut pääosin käytettyjen maatalousja maarakennuskoneiden myynnistä. Suurin osa kaikista Huutokaupat.comiin jätetyistä tarjouksista on tehty joko työkoneisiin tai ajoneuvoihin. Kotimaisuus kerää kiitosta ”Meillä tehtyjen huutokauppojen kokonaisarvo työkoneiden osalta on tänä vuonna kasvanut merkittävästi. Tämä kertoo siitä, että Huutokaupat.comin verkkohuutokauppa koetaan laadukkaaksi ja tuottavaksi myyntikanavaksi konealan yrittäjien keskuudessa. Erityisesti palvelumme korkea taso ja kotimaisuus keräävät kiitosta. Parannamme palveluamme jatkuvasti asiakkaitamme kuunnellen”, kertoo Huutokaupat.comin työkonetoimialueen business manager Mikko Näppilä. Valtakunnallisesti toimi va Myydätys-palvelu ”Suomessa työkonemarkkinat ovat menossa kohti mallia, jossa koneen omistajat myyvät itse käytetyn koneensa sen sijaan, että vaihtaisivat koneensa suoraan uuteen”, lisää Näppilä. Toisaalta verkkohuutokauppaa käyttävillä konealan yrityksillä on tunnistettu olevan haasteita löytää aikaa ja ylimääräisiä käsipareja tarpeettomaksi jääneiden työkoneiden myyntiin saamiseksi. Ratkaisuna Huutokaupat. com tarjoaa valtakunnallisesti toimivan Myydätys-palvelun, jossa Huutokaupat.comin huutokauppameklarit hoitavat työkoneiden myynnin asiakkaan puolesta. ”Kiertotalouden markkinapaikkana tavoitteemme on pidentää käytettyjen työkoneiden käyttöikää. Nyt vanhan kaluston poisto ja kiertoon saaminen on entistä helpompaa. Uusi palvelumallimme vapauttaa koneen omistajilta resursseja työntekoon ja mahdollistaa uuden kaluston hankinnan. Keskimääräinen myyntiaikamme työkoneille on vain yhdeksän vuorokautta, mikä eroaa muista kauppatavoista”, Näppilä toteaa lopuksi. Huutokaupat.comin uusi Myydätys-palvelumalli vapauttaa koneen omistajilta resursseja työntekoon ja mahdollistaa uuden kaluston hankinnan. Verkkohuutokaupassa myytyjen työkoneiden myynti kasvussa Huutokaupat.com lanseerasi uuden palvelun RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT www.rautajarven.fi 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala Korjaamot: 044 744 8866 Kangasala, Lentolantie 13 & Tuusula, Högbergintie 3 Varaosat: 0400 330 203 Kumppanisi kaluston ylläpidossa Maa_1-24_35-50.indd 42 Maa_1-24_35-50.indd 42 12.1.2024 9.18 12.1.2024 9.18
Konepörssi 1/2024 | 43 Kotipolun Pihaportti Oy on vuonna 2007 perustettu loimaalainen monipuolisia palveluja tarjoava dynaaminen yritys, joka työllistää vakituisesti noin 15 henkilöä sekä runsaasti keikkailijoita. Pihaportti on aina panostanut konehankinnoissaan tehokkuuteen sekä laadukkuuteen, ja tälle talvikaudelle yrityksen valikoimaan liittyi Latenkoneelta hankittu Innosteel SLA 52-19-siipilumiaura. TAPANI PALO Kotipolun Pihaportin kattaviin palveluihin kuuluvat kiinteistönhoito, siivouspalvelut, kotihoitotehtävät, lasipalvelut, puunkaatotehtävät sekä yli 30 toimipisteeseen suoritettavat mattopalvelut. Merkittävän osuuden toiminnoista muodostavat myös Attendolle suoritettavat sisäpuoliset hoitotehtävät, joista Pihaportilla on jo yli kymmenen vuoden vankka kokemus. Näin monipuolisten palvelujen menestyksekäs suorittaminen onnistuu ammattitaitoisen ja motivoituneen henkilökunnan sekä huippuluokan työkaluston ansiosta. Pihaportti jatkaakin korkeaan asiakastyytyväisyyteen perustuvaa kasvuaan koulutukseen ja konekannan laatuun panostamalla. Tehokkaat kiinteistönhuoltopalvelut Pihaportin kiinteistönhuoltoasiakkaisiin kuuluu runsaasti Loimaan vireän talousalueen yritysasiakkaita suurista tehtaista pk-luokan yrityksiin sekä taajamien kerrostaloyhtiöihin. ”Hoidamme esimerkiksi kaikki lumityöt, hiekoitukset, siivoukset sekä erilaiset ulkotyöt ammattitaidolla, ja työn laatu varmistetaan nykyaikaisten työajan ja kalustohallinnan seurantajärjestelmien avulla. Käytämme esimerkiksi Kihosekä Huoltokanavajärjestelmiä, jotka takaavat toiminnan tehokkuuden ja raportoinnin tarkkuuden. Näin myös erilaista kalustokantaa pystytään hallinnoimaan reaaliajassa, ja kuormaimista, kauhoista, auroista, nostokoreista, vinsseistä, pesureista, ruohonleikkureista sekä pakettiautoista koostuva kalustomme saadaan hyödynnettyä optimaalisesti”, kertoo Pihaportin Olli-Pekka Rastas. Innosteel-aura vakuuttanut Pihaportilla todettiin viime talvikauden jälkeen selkeää tarvetta auralle, jolla sujuisi yhtä hyvin ahtaiden pihaalueiden kuin suurien tehdaspihojen tehokas auraus. Latenkoneen edustama Innosteelin keräävä ja säädettävä SLA 52-19 -siipilumiaura herätti Pihaportin kiinnostuksen, ja koekäyttö järjestyi nopeasti yhteydenoton jälkeen. ”Koeajot päästiin aloittamaan jo lokakuun loppupuolella, ja isäntäkoneena on toiminut Kramer 8105 -kuormain. Yhdistelmä on ollut käytössä useammalla kuljettajalle ja palaute on ollut hyvin positiivista. Innosteel soveltuu tehtäviimme erinomaisesti ja urakointi sujuu tehokkaasti ilman ylimääräisiä auranvaihtoja. Hydraulisesti leviävä zoom-aura ja 180 astetta kääntyvät siivet kelluvilla terillä soveltuvat tehtäviimme mainiosti, ja työleveyden skaalaus 1,9 metristä aina 5,2 metriin vie auran monikäyttöisyyden korkealle tasolle. Kapea kuljetusleveys tuo puolestaan turvallisuutta siirtoajoihin.” ”Auran erikoisteräksen mahdollistama keveys tuo puolestaan polttoainetaloudellisuutta, ja mitään suurempia lastentauteja ei aurassa ole ilmennyt. Koekäytön jälkeen ostopäätöskin olikin helppo suorittaa, ja vaikka Innosteel ei ole markkinoiden halvin aura, sen tehokkuus ja monipuolisuus maksavat itsensä kovassa urakoinnissa nopeasti. Kiitosta täytyy myös antaa Latenkoneen aktiivisuudelle, ja olemmekin jo antaneet vinkkejä esimerkiksi uudentyyppisen adapterin kehittämiseksi auraan”, päättää Rastas. Kotipolun Pihaportti Oy Loimaalla luotetaan Innosteel-siipilumiauraan Kotipolun Pihaportin isännät Yrjö Tuominen ja Olli-Pekka Rastas ovat olleet hyvin tyytyväisiä Innosteel-siipilumiauran monikäyttöisyyteen ja hyvään työn jälkeen. Työleveyden vaihdeltavuus 1,9 ja 5,2 metrin välillä takaa urakoinnin sujumisen hyvinkin erilaisissa kohteissa. Latenkoneen Lasse Saarenpää lupaa Tuurista löytyvän kattavan tarjonnan Innosteelin tuotteita, ja jälkimarkkinointipalvelut hoidetaan Latenkoneen totutun tasokkaaseen tapaan. Innosteel-auran laadukkaat materiaalit tuovat kestävyyttä ja samalla pitävät kokonaispainon polttoainetaloudellisessa luokassa. LUMIAURAT, HIEKOITTIMET, TIELANAT JA REUNANTÄYTTÖKAUHAT KOKEMUKSELLA. TIENHOITOKONEET PUH. (03) 536 1119 Maa_1-24_35-50.indd 43 Maa_1-24_35-50.indd 43 12.1.2024 9.18 12.1.2024 9.18
44 | Konepörssi 1/2024 ATI-Teräs Oy on Jokioisissa toimiva vuonna 1988 perustettu metallialan perheyritys, joka on tunnettu laadukkaasta omasta tuotevalikoimasta sekä monipuolisesta teräsalan sopimustuotannostaan. ATI-Teräksen tunnetuimpia tuotteita ovat Hieta-Heikki-hiekoituskauhat sekä ATI-tuotemerkillä valmistetut hiekoittimet, hiekoitinvaunut, tielanat, perälevyt, maansiirtovaunut, peltomopot, monitoimikourat sekä erittäin monikäyttöiset kääntyväaisaiset perävaunut. ATI-Teräksellä on yrityksen koko historian ajan panostettu voimakkaasti suunnittelupuolen osaamiseen sekä käyttäjäystävällisten ja kustannustehokkaiden tuotteiden valmistukseen. Insinööritaidon osaaminen siirretäänkin toimitusjohtaja Mika Juvankosken johdolla toimiviin materiaalivalintoihin ja nykyaikaiseen tuotantoprosessiin, jonka laadukkuus varmistetaan modernilla konekannalla. Omaa kieltään ATI-Teräksen investointien voimakkuudesta kertoo viime vuonna avattu uusi hitsausasema, jossa pystytään käsittelemään jopa 10 metrin pituisia ja 10 tonnin painoisia kappaleita. Kuin itselle tekisi ATI-Teräksen tuotteissa suunnittelun, materiaalivalintojen ja tuotannon laadukkuus varmistetaan perusteellisilla testaustoiminnoilla. ”Osaamme kokemuksen kautta arvioida tuotteiden mahdolliset kriittiset kohdat kestävyyden kannalta, ja näihin panostetaan voimakkaasti. Käytämme rasitusmittauksissa esimerkiksi erittäin tarkkoja venymäliuskaantureita, joiden antaman tietoa käytämme materiaalivalintoihin, ja näin varmistamme tuotteiden kestävyyden vaativissa olosuhteissa. Toimintaperiaatteenamme onkin oikeiden materiaalien käyttö oikeissa kohteissa. Työn laatu varmistetaan nykyaikaisella robottihitsauksella, jota täydennetään tarvittaessa ammattitaitoisella käsihitsaukselle”, tiivistää Juvankoski. Hiekoituksen erikoisosaaja Monipuoliset hiekoittimet ovat kuuluneet ATI-Teräksen tuotevalikoimaan jo 1990-luvulta, ja Hieta-Heikki-hiekoituskauhoja sekä itselastaavia ATIkauhahiekoittimia ja ATI-hiekoitusvaunuja on kehitetty jatkuvasti asiakaskunnan toiveiden mukaisesti. ”Hiekoitustehtävissä peruskoneiden kokoluokka on jatkuvassa kasvussa ja myös meidän tuoteperheemme on kehittynyt vaatimusten mukaisesti vuosikymmenten aikana. Esimerkiksi Hieta-Heikki-kauhojen säiliön maksimikoko on 1 200 litraa, ATI-kauhahiekoittimen 3 000 litraa ja ATI-hiekoitusvaunuja on saatavana jopa 12 kuution kokoluokassa. Myös varustelun määrä on kasvanut vaatimusten mukaan, ja lisävarusteilla tuotteet saa räätälöityä hyvin tarkoin omien työtehtävien mukaisiksi. Hiekoittimissa ei myöskään ole kuluvia tai rasvattavia osia, mikä tekee tuotteista toimintavarmoja sekä käytännössä huoltovapaita”, Juvankoski korostaa. Kääntyväaisaiset perävaunut valtaavat alaa Hyvän tuotteen eräs ominaisuus on sen monikäyttöisyys ja soveltuvuus aina uudentyyppisiin työtehtäviin. Toimiva esimerkki tästä on ATI-Teräksen kääntyväaisaisten perävaunujen tuoteperhe, jonka käyttö on laajentunut alkuperäisestä kaivukoneiden apukoneesta esimerkiksi traktorien ja pienkuormaimien kumppaniksi. ”Kääntyväaisaisten perävanujen ketteryys on tehnyt niistä suosittuja maarakennustehtävien lisäksi esimerkiksi kierrätysalalla, infra-alan töissä, haketuksessa, viheralalla sekä maataloudessa. Kokoluokista suosituimmat ovat edelleen 8–10 tonnin kantavuuden vaunut, mutta asiakastoiveiden kautta olemme rakentaneet myös pienempiä ja suurempia vaunuja. Vaunujen vahvuus on yksilöllinen räätälöintimahdollisuus, jossa kattavan vakiovarustelun voi yhdistää käytännöllisiin lisäratkaisuihin. Hardox-kulutusteräksinen pohja, matala kuormauskorkeus, hydraulinen kippi, takalaita, 50 kilometrin nopeusluokka sekä jarrut, led-valot, keskitelin tuoma tasapaino ja aukeava sivulaita kertovat omaa kieltään ATI-perävaunun ominaisuuksien määrästä ja soveltuvuudesta monipuolisiin tehtäviin”, lisää Juvankoski. Tuotekehitys vauhdissa Vuosi 2023 oli ATI-Teräkselle hyvä ja yritys jatkaakin samalla voimakkaaseen suunnitteluun ja tuotantoon panostavalla toimintatavallaan. ”Kehitystyömme tuloksena tulemme tänäkin vuonna julkaisemaan uusia, maamme ammattilaisten käyttöön soveltuvia tuotteita. Luonnollisesti kuuntelemme tarkoin asiakaskuntamme kehitystoiveita ja tuotteitamme kehitetään tarvittaessa nopeallakin aikataululla. Esimerkkinä toimivat vaikkapa ATI-vaunujen saatavuus kiinteällä aisalla tai ATI-perälevyn erillinen kovametallirouhintaterä ja painatussylinteri. Kannattaa myös huomioida ATI-Teräksen materiaalien ja tuotteiden vahva kotimaisuustaso, sillä suomalaisia tuotteita suosimalla vaikuttaa suoraan maamme talouteen ja työllisyyteen”, päättää Juvankoski. Monipuoliset ATI-tuotteet sekä sopimusvalmistukset Jokioisilta ATI-Teräksen kääntyväaisainen perävaunu on erittäin monikäyttöinen tuote. Toimintavarmoja ATI-hiekoitusvaunuja on saatavana monissa kokoluokissa aina 12 kuution säiliöön saakka. ATI-Perälevyssä terän kallistus eteen/taakse on vakio-ominaisuus. Maahantuonti ja myynti: Mäkelänkankaantie 2 49490 NEUVOTON 05-3435666 (24h) info@hamre.fi www.hamre.fi Kumitelat heti hyllystä Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@lifttek.fi | Vantaa Mikko Hiltunen| 040 530 3330 | mikko.hiltunen@lifttek.fi | Tampere Christopher MacDonald | 050 306 3353 | christopher.macdonald@lifttek.fi Jussi Muhonen | 040 765 0117 | jussi@lifttek.fi Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi Euromach 90 ZT -08 840 tuntia KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Välimyyntivarauksin MN-Lifttek Oy Pihkalantie 4, Vantaa www.lifttek.fi Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 2500 tuntia KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIKA AJATELLA TULEVAISUUTTA! Euromach 90 ZT -08 KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! O N E I TA S U O R A A N V A R A S T O Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIK A A JATELL A TULEVAISUUT TA! Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@li fttek.fi | Vantaa Juha Nurmi | 050 353 4030 | juha.nurmi@li fttek.fi | Tampere Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi MN Lifttek 0923.indd 1 MN Lifttek 0923.indd 1 4.9.2023 13.47 4.9.2023 13.47 Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@lifttek.fi | Vantaa Mikko Hiltunen| 040 530 3330 | mikko.hiltunen@lifttek.fi | Tampere Christopher MacDonald | 050 306 3353 | christopher.macdonald@lifttek.fi Jussi Muhonen | 040 765 0117 | jussi@lifttek.fi Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi Euromach 90 ZT -08 840 tuntia KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Välimyyntivarauksin MN-Lifttek Oy Pihkalantie 4, Vantaa www.lifttek.fi Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 2500 tuntia KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIKA AJATELLA TULEVAISUUTTA! Euromach 90 ZT -08 KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! O N E I TA S U O R A A N V A R A S T O Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIK A A JATELL A TULEVAISUUT TA! Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@li fttek.fi | Vantaa Juha Nurmi | 050 353 4030 | juha.nurmi@li fttek.fi | Tampere Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi MN Lifttek 0923.indd 1 MN Lifttek 0923.indd 1 4.9.2023 13.47 4.9.2023 13.47 Vaihtokoneemme löydät osoitteesta KONEET.LIFTTEK.FI Maa_1-24_35-50.indd 44 Maa_1-24_35-50.indd 44 12.1.2024 9.19 12.1.2024 9.19
Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@lifttek.fi | Vantaa Mikko Hiltunen| 040 530 3330 | mikko.hiltunen@lifttek.fi | Tampere Christopher MacDonald | 050 306 3353 | christopher.macdonald@lifttek.fi Jussi Muhonen | 040 765 0117 | jussi@lifttek.fi Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi Euromach 90 ZT -08 840 tuntia KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Välimyyntivarauksin MN-Lifttek Oy Pihkalantie 4, Vantaa www.lifttek.fi Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 2500 tuntia KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIKA AJATELLA TULEVAISUUTTA! Euromach 90 ZT -08 KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! O N E I TA S U O R A A N V A R A S T O Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIK A A JATELL A TULEVAISUUT TA! Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@li fttek.fi | Vantaa Juha Nurmi | 050 353 4030 | juha.nurmi@li fttek.fi | Tampere Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi MN Lifttek 0923.indd 1 MN Lifttek 0923.indd 1 4.9.2023 13.47 4.9.2023 13.47 Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@lifttek.fi | Vantaa Mikko Hiltunen| 040 530 3330 | mikko.hiltunen@lifttek.fi | Tampere Christopher MacDonald | 050 306 3353 | christopher.macdonald@lifttek.fi Jussi Muhonen | 040 765 0117 | jussi@lifttek.fi Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi Euromach 90 ZT -08 840 tuntia KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Välimyyntivarauksin MN-Lifttek Oy Pihkalantie 4, Vantaa www.lifttek.fi Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 2500 tuntia KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIKA AJATELLA TULEVAISUUTTA! Euromach 90 ZT -08 KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! O N E I TA S U O R A A N V A R A S T O Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIK A A JATELL A TULEVAISUUT TA! Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@li fttek.fi | Vantaa Juha Nurmi | 050 353 4030 | juha.nurmi@li fttek.fi | Tampere Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi MN Lifttek 0923.indd 1 MN Lifttek 0923.indd 1 4.9.2023 13.47 4.9.2023 13.47 Vaihtokoneemme löydät osoitteesta KONEET.LIFTTEK.FI www.tanerent.fi??myynti@tanerent.fi VOLVO JA MUIDEN MAANSIIRTOKONEIDEN VARAOSAT VERKKOKAUPASTA JA MYYMÄLÄSTÄ. Verkkokauppa avoinna 24/7. Katso lisää: WWW.HAT.FI/KAUPPA Myymälä avoinna arkisin klo. 8-17. Soita: Varaosat 02 258 5000 Markku Lehmijoki 040 3008 513 Markus Iltanen 040 3008 524 KONEVUOKRAUS Jarmo Sivula 040 300 8538 Mikko Heinola 040 300 8501 etunumi.sukunimi@tanerent.fi VARAOSAT Markus Iltanen 040 3008 524 Markku Lehmijoki 040 300 8513 varaosat@hat.fi Tanerent0124.indd 45 Tanerent0124.indd 45 15.1.2024 10.59 15.1.2024 10.59 Maa_1-24_35-50.indd 45 Maa_1-24_35-50.indd 45 15.1.2024 11.03 15.1.2024 11.03
46 | Konepörssi 1/2024 Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 25.000 – 250.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot, veneet ja kiinteistöt Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI Laatukauhat T. Latvalalta • Kaikkien kauhojen kyljet ja pohjalevyt kulutuslevystä • Luiskakauhoissa kannetkin kulutuslevystä Tarjolla kaikki yleisimmät kauhat 8–22t koneisiin. KONEURAKOINTI TIMO LATVALA Jalasjärvi, puh. 0500 269 944 www.tlatvala.fi kotimaista valmistusta! 100% KANTOJA KIVIHARAT TASAUSKAUHA KUOKKA KAUHA LUISKAKAUHA MÄTÄSTIN KAUHA METSÄOJAKAUHA ROUTAPIIKIT Useilla eri kiinnikkeillä SALAOJA KAUHA LAIKKUMÄTÄSTIN ROUTAPIIKKI MUOTO-OJAKAUHA KAPEA 125/30 (SUO-OJAKAUHA) 0400 654 007 • ÄHTÄRI, Myllymäentie 6 MARIANTILTA ÄHTÄRISTÄ MARIANTILTA ÄHTÄRISSÄ – Vaihdokkeja yli 60 kpl katso tarkemmat tiedot ja kuvat www.mariant.fi Useita Välppä seuloja Kysy tarjous! Case 988 Telakaivinkone -98 Täysin läpikäyty, Välppä seuloja 3 kpl Kysy tarjous! Volvo XC60 2.4 TDi maasturi -12/13 neliveto, autom., Kaikilla herkuilla, aj. 240 tkm 19.900 € + alv Yanmar SV 100 telakaivinkone -09 aj. 7500h, täysin läpikäyty 49.900 € + alv Fiat McLouis matkailuauto aj.vain 71 tkm Kysy tarjous Purkukoura Daemo, läpikäyty ja huollettu NTP 10 Kysy tarjous! Lumiaura Volvo-sovitteella Ehjä ja toimiva Kysy tarjous! Iveco Trakker T480 4x8 -06 aj. vain 230 tkm, telivetävä Kysy tarjous! MB ML 280 CDI -08 19.900 € MB ML 320 CDI -06 12.900 € + alv MB Sprinter 313 pitkä p-auto -14 aj vain 84 tkm 24.900 € + alv Useita kauhoja kuokka, liuska, ym. Kysy tarjous! MB Sprinter 316 CDI K-auto -10 8.900 € MB Sprinter 313 K-auto -03 7.900 € + alv Femac puomimurskaimet Laaja mallisto ammattilaisille. Ulottuvuudet 4-9m. Finlandia piennarmurskain Suomessa suunniteltu, Suomen oloihin sovitettu. Työleveydet 220 ja 250. Kahden vuoden takuu. CABE Puh. 06 484 7150 | www.tapiopirttinen.fi Aldo Annovi lumen ja liukkauden torjuntaan Nivelaurat, hiekottimet ja lumilingot FAE jyrsimet teiden kunnostukseen Jyrsii ja murskaa kivet ja asfaltin, sekoittaa ja stabiloi. Vesiruiskutus ja sidosaineen sekoitus samalla ajolla. Säädettävä työsyvyys 0-30cm. Talvitiepäivät osastolla B703 tavataan! Maa_1-24_35-50.indd 46 Maa_1-24_35-50.indd 46 12.1.2024 9.19 12.1.2024 9.19
Konepörssi 1/2024 | 47 TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA OY Sileesuonkatu 19, 33330 Tampere www.vaakatek.fi P U N N IT T U A O S A A M IS T A Kysy lisää tuotteistamme ja palveluistamme! p. 03-3451 686 info@vaakatek.fi www.vaakatek.fi TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA toimittaa edistyksellisiä vaakajärjestelmiä pyöräkuormaajiin, kaivinkoneisiin, kurottajiin ja trukkeihin. Kaikkiin näihin myös tiedonsiirto. 20 VUOTTA! 2003–2023 ????? ?????? ?Npk ??? ??????? Krupp ???????? Atlas-Copco ???????? Montabert ????? ?Furukawa ??? Rammer Iskuvasaroiden työkalut Muottiin taotut kivikiilat Iskuvasaroiden varaosia hydraulikoneet Mestarintie 26 | 06150 Porvoo | puh. 020 747 9469 | konekor.fi www.konevaronen.com 0400 692 972 / Ilpo 040 514 3240 / Jannika Jäämerentie 1, Keminmaa Volvo L70H -17 17500 h, 1. om., suomikone, ilmast., pikaliiitin, 3. ja 4. hydr., rasvari aisanj., vipuohj. peruutusk., uudet renkaat 92.000 € + alv Volvo L70E -05 19800 h, ilmast., rasvari, pikaliitin, 3. hydr., lisätyövalot, Grammerin ilmapenkki, pv. pistoke, as. lohkol., rengasvar. tarpeen mukaan 52.000 € + alv Volvo L180F -09 17800 h, siistikuntoinen lastauskone, ilmastointi, kauha, rasvari, vaaka 74.000 € + alv Volvo L50E -08 12200 h, pikaliitin, lisähydr., ilmastointi, rasvari SKF, aisanj. BSS, peruutusk., hyvät lumipintarenk., lohkolämm., REKO siipilumikauha 54.000 € + alv JCB 436 EHT -11 11300 h, pikaliitin, lisähydr., rasvari, ilmast., aisanjousto, Tamron vaaka tulostimella 59.000 € + alv Valtra T 182 -10 9300 h, Quicke 85 ek + piikit, takalana, 2 kauhaa. Myyd. asiakkaan lukuun! Vaihdossa mahd. edullisempi traktoria ek:lla, linko, metsäkärry 49.597 € + alv Volvo L90G -13 14300 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanjousto, 3. hydr., vipuohjaus, hyvät renkaat, peruutusk., lohkolämmitin 79.000 € + alv Sisu SK 181 4x4 -91 aj. 157170 km, Nyt on sitten Äijämaasturia! Autossa toimii kaikki. Saa 2024 rekisteröityä museoon haluttaessa. Marginaaliverollinen, joten Alvia ei lisätä hintaan. 15.000 € Volvo L70E -06 13200 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, 3. hydr., aisanj., lisäperäp., lohkolämm., Tuntilukema ok, 40% on tyhjäkäyntiä. 56.500 € + alv Maa_1-24_35-50.indd 47 Maa_1-24_35-50.indd 47 12.1.2024 9.19 12.1.2024 9.19
48 | Konepörssi 1/2024 Ohtamaan perheyritys Oulussa juhlisti viime vuonna 50-vuotista toimintaansa. Tarkka aloitusvuosi oli 1971, mutta juhlavuotta juhlittiin vasta viime keväänä koronan vuoksi. Maanrakennus Ohtamaa Oy on kasvanut puolessa vuosisadassa yhden miehen yrityksestä 40 henkeä työllistäväksi toimijaksi. Juhlavuoden kunniaksi Ohtamaan veljekset kunnostivat isälleen Ukkomestari 3T -kaivurilla varustetun Nuffieldin. ESA SUOMINEN Kalervo Ohtamaa, paremmin Jussina tunnettu, aloitti konehommat vuonna 1971 ja ensimmäinen kone oli johdannossa mainittu vastapainokaivuri. Sama yksilö se ei ole, koska sitä ei löytynyt. Alkumetreillä Jussia työllisti Oulun kaupungin sähkölaitos, nykyinen Oulun Energia Sähköverkko Oy, jolle yritys tekee vielä tänäkin päivänä paljon töitä aliurakoitsijan roolissa. 70-luku meni pitkälti yhdellä koneella operoiden, kunnes vuosikymmenen lopulla tuli mahdollisuus hankkia lisäkalustoa. 80-luku kului sekin enimmäkseen Oulun sähkölaitoksen töissä. Tuolloin kalusto täydentyi ensimmäisellä Huddig-kaivurikuormaajalla. Noin seitsemän veljestä 90-luvulla alkoi sitten jo tapahtua kasvua, kun Ohtamaan veljessarjan vanhin Sauli tuli mukaan. Veljeksiä on kuusi. Vanhin viisija nuorin neljäkymppinen. Vuosikymmenen alun lama katkaisi hetkeksi vakiintuneet työt, mutta avasi uusia mahdollisuuksia. Toni Ohtamaa kertoi heidän saaneen Pudasjärveltä tievalaistusurakan ikään kuin kokeilumielessä. Homma sujui mallikkaasti ja myöhemmin yritys on tehnyt ja tekee edelleen paljon katuja tievalaistustöitä. Laman jälkeinen aika on ollut Ohtamaille vahvaa kasvua Oulun seudun kehittyessä. Muun muassa Vt4:n Iin ja Temmeksen välinen noin sadan kilometrin tievalaistus on Ohtamaiden käsialaa eri vaiheissa viimeisen 30 vuoden ajalta. 90-luvulla alkoi myös toinen yritystä paljon työllistävä ratarakentaminen. Ratatöitä tehdään ympäri Suomen ja ratavarusteisia kaivukoneitakin on jo toistakymmentä. Tälle vuosituhannelle tultaessa tulivat veljessarjan loputkin mukaan yrityksen arkeen. Tänä päivänä henkilökuntaa on noin 40 sisältäen Ohtamaiden veljessarjan sekä jo muutaman kolmattakin sukupolvea. Isä Jussi ei kuulu enää työvahvuuteen. Hän nauttii ansaituista eläkepäivistä. Henkilökunta koostuu kone-/autokuskeista, sähköasentajista ja huoltomiehistä. Uusimpana aluevaltauksena on paalutustyöt. ”Käytetty Junttan-paalutuskone tuli hankittua enemmänkin sattumalta. Samaista konetta käyttänyt Jukka on nykyisin meillä töissä ja rohkaisi hankintaan. Parina kesänä kone on saanut tehdä melkein tauotta hommia, joten investoimme toiseenkin paalutuskoneeseen”, sanoo toimitusjohtaja, veljessarjan nuorin Tuomo Ohtamaa. Mainitut konetyöt muodostavat nykyisin Ohtamaiden pääkuorman, mutta muitakin maarakennustöitä tehdään kuten tierakennusta ja -korjausta sekä talonpohjaja vesirakennusta. Työlaitteet tehdään itse Konekalustoa on sitäkin noin 40 kappaletta. On kaivukoneita (6–35 t), kaivurija pyöräkuormaajia, kuormaautoja Hiabilla sekä viimeisimpinä hankintoina Junttanit. Konekuljetukset hoituvat omalla lavettikalustolla, mutta myös yhteistyökumppaneita käytetään. Työlaitepuolella ollaan hyvin omavaraisia, veljeksistä Pasin vastatessa metallipajasta. Valtaosa käytettävistä lisälaitteista on Ohtamaiden omaa kehitystä. Omassa pajassa syntyvät niin kaapelikuin ratatöihin tarvittavat lisälaitteet. Lähes kaikissa ratavarusteisissa koneissa on omaa valmistetta olevat kiskopyörät ja muut lisälaitteet. Myös kaapelija putkihommissa käytetään laitteita, joita Ohtamaat ovat itse kehittäneet, kuten kaapelija putkiauroja, pylväskauhoja, kaapelikelaimia jne. Toni Ohtamaa esittelee putkiauraa, jolla pystyy upottamaan kerralla neljä 110 millimetrin halkaisijaista sekä kuuden metrin mittaista kaapelisuojaputkea. Laitetta käytettiin Oulun Vt4:n perusparannushankkeessa. Ohtamaiden kehittämissä putkiauroissa on mallisuoja. Oman pajan tehtävänä onkin parantaa oman koneurakoinnin tehokkuutta. Löytyypä pihan perältä myös Jussin autotallissa tekemä kallistuva kauhanpyörittäjä ajalta, jolloin kyseinen lisälaite vasta teki tuloaan työmaille. Kompaktin näköinen paketti on Toni Ohtamaan mukaan edelleen täysin soiva peli. Ja kukapa tietää, jospa Ohtamaan pyörittäjä olisi noussut joskus yhtäläiseen maailmanmaineeseen kuin ruotsalaiset vaihtoehdot. Peruskauhoissa on pitäydytty läheisen Oulun Kauhan tuotantoon. Niitä on käytössä jo kymmenittäin. Konepörssi onnittelee Ohtamaiden perheyritystä 50-vuotisesta toiminnasta ja toivottaa isä-Jussille lokoisia eläkepäiviä. Maanrakennus Ohtamaa Oy Yritykselle 50 vuotta täyteen Tämä entiseen loistoonsa kunnostettu Ukkomestari-traktorikaivuri on samanlainen, jollaisella Jussi aloitti yritystoiminnan 70-luvulla. Valitettavasti kyse ei ole samasta yksilöstä, koska sitä ei enää löytynyt mistään. Peruskoneena tässä on Nuffield 10/60 -traktori. Nokalla oleva vastapaino pyrki pitämään etupyörät maassa parhaansa mukaan. Aikalaiset muistavat, että se ei aina niin vain onnistunut ja ”mopo” lähti helposti keulimaan. Nuoremmille tiedoksi, että näillä vehkeillä on Suomea rakennettu ja paljon. Maanrakennus Ohtamaa täytti viime vuonna 50 vuotta. Perustaja Kalervo ”Jussi” Ohtamaa seuranaan perheen veljessarja. Miehet vasemmalta oikealle; Pasi, Sauli, isä-Jussi, Vesa, Toni, Ilpo ja Tuomo. Takana veljesten isälle kunnostama Ukkomestari. Maa_1-24_35-50.indd 48 Maa_1-24_35-50.indd 48 12.1.2024 9.20 12.1.2024 9.20
Katso lisää: mansenmorinat.fi Suomen suurimmat konepäivät 12.-13.4.2024 Ilmoittaudu tapahtumajärjestäjäksi. Varaa näkyvyytesi! Powered by Mansen Mörinät_1-24_ilmoittaudu.indd 2 Mansen Mörinät_1-24_ilmoittaudu.indd 2 15.1.2024 9.45 15.1.2024 9.45
50 | Konepörssi 1/2024 Lue tästä eteenpäin liitteet > Tästä pääset siirtymään lehden Kuljetuskalusto-osioon. KULJETUSKALUSTON JA TYÖKONEIDEN AMMATTIMEDIA 1|2024 KPB_1-24_kansi_Maatori-Aari.indd 1 KPB_1-24_kansi_Maatori-Aari.indd 1 12.1.2024 7.06 12.1.2024 7.06
TYÖLAITTEET Teemalehti 1/2024 Työja lisälaitteet KAUHAT, PYÖRITTÄJÄT, ISKUVASARAT, LEIKKURIT, HARJAT, HIEKOITTIMET, KONEOHJAUS, JYRSIMET, MITTALAITTEET, AURAT, KYNNET, TERÄT, LIITTIMET, PURKUTYÖLAITTEET JNE. Yksi kone, monta työtä -pääkirjoitus 4 Hydraulinen iskuvasara keksittiin Euroopassa 6 Työlaitteet työn tilaajan näkökulmasta 8 Valokuituverkko työllistää 13 Kauhalla on merkitystä 14 3G-verkko ajetaan alas 22 Kauha on pyörinyt jo yli 30 vuotta 24 Autotallista maailmalle, Reijo Karppinen 31 Työlaite_teemalehti08012024.indd 1 Työlaite_teemalehti08012024.indd 1 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Kattava valikoima suoraan valmistajan varastosta! Suomalainen avainlipputuote! Ammattilaisen valinta kulkuväylien kunnossapitoon Tutustu tuotteisiin >>> Työlaite_teemalehti08012024.indd 2 Työlaite_teemalehti08012024.indd 2 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Kattava valikoima suoraan valmistajan varastosta! Suomalainen avainlipputuote! Ammattilaisen valinta kulkuväylien kunnossapitoon Tutustu tuotteisiin >>> Työlaite_teemalehti08012024.indd 3 Työlaite_teemalehti08012024.indd 3 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
JULKAISIJA Alma Media Suomi Oy INTERNET www.koneporssi.com TAITTO Alma Ajo / Konepörssi PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2024 ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Suomi Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Aikakausmedia ry:n jäsen TYÖLAITTEET-TEEMALEHTI 1/2024 ILMOITTAJAT: Vaatteet voivat tehdä miehen, mutta vasta työja lisälaitteet tekevät koneen. Olen elänyt konehommissa sitäkin aikaa, kun esimerkiksi tappikiinnitteinen kauha oli lähes ainut kaivavan kaluston lisälaite. Pikakiinnityksen virkaa hoiti leka, jolla kauhan tapit lyötiin ulos ja sisään. Hydrauliikasta puomin päässä ei nähty vielä edes unta. Nyt on toisin, sillä oikeilla työlaitteilla peruskone taipuu monipuolisiin ympärivuotisiin askareisiin. Kaivukone ja miksei kaivurikuormaajakin voidaan nykypäivänä varustaa mitä monipuolisimmin. Sama pätee vaikkapa pyöräkuormaajiin, pienkuormaajiin, kurottajiin ym. Kallistuvasta kauhanpyörittäjästä on tullut kaivukoneissa jo lähes vakiovaruste ja ilman koneohjausjärjestelmää ei useimmille työmaille ole edes asiaa. Myös uusia tapoja tehdä töitä kehitetään edelleen koko ajan ja tässä kehityksessä yhä innovatiivisemmilla työlaitteilla on ratkaiseva merkitys. Sähkökäytön yleistyminen ja akkuteollisuuden nopea kehitys tuottanee tulevaisuudessa uudenlaista teknologiaa myös työlaitteisiin. Ensimmäinen sähkökäyttöinen iskuvasara onkin jo nähty. Tänään peruskone myös tunnistaa usein jo automaattisesti siihen kytkettävän työlaitteen. Hydrauliikan tuotto ja paine säätyvät automaattisesti oikealle tasolle, eikä kuljettajan tarvitse säätää itse mitään. Lisälaitebisneksestä on kasvanut merkittävää liiketoimintaa peruskonekaupan rinnalle. Usein koneen mukana hankittava lisäarsenaali muodostaa koko paketin hinnasta jo kymmeniä prosentteja. Jos Pohjoismaat ovatkin olleet kehityksen kärjessä jo vuosia, alkaa muukin maailma nyt herätä. Esimerkiksi juuri aiemmin mainitut kallistuvat kauhanpyörittäjät ovat vihdoinkin lyöneet läpi maailmanlaajuisesti. Maarakennuskaluston lisälaitetarjonta on sekin jo kattavaa. Puomin päähän voidaan kiinnittää niiden perinteisten kauhojen ja iskuvasaran lisäksi tänään maantiivistäjiä, erilaisia jyrsimiä, energiakouria, asfalttileikkureita, kaapeliauroja ym. Purkutöihinkin työlaitevalikoimaa riittää. Erilaiset pikakiinnityslaitteet helpottavat työlaitteen vaihtoa, kun sekä mekaaniset osat että sähkö ja hydrauliikka kytkeytyvät ohjaamosta nousematta. Maarakennuskalustoa monipuolisemmin voidaan varustaa taajamakäyttöön suunnitellut koneet. Lisälaitekatalogit paisuvat jo kymmenien sivujen mittaisiksi. Taajamakoneilla hoituvat niin kesäkuin talviajan kunnossapitotyöt. Suomessa valmistettavat taajamakonemerkit kulkevat kehityksen terävimmässä kärjessä. Kattava lisäja työlaitevalikoima antaa myös mahdollisuuden laajentaa omaa työsarkaa ja palvelukonseptia merkittävästi. Avuttomasta peruskoneesta tulee oikeilla lisäja työlaitteilla moneen eri työhön pystyvä moniosaaja. Eteen tullut uusi työtehtävä saattaa hoitua sopivan lisälaitteen hankinnalla, peruskonetta ei välttämättä tarvitse vaihtaa. Luet Konepörssi-lehden ensimmäistä Työlaitteet-teemalehteä. Se jaetaan painettuna Konepörssi numeron 1/2024 välissä sekä monissa alan tapahtumissa vuoden 2024 aikana. Teemalehden päivittyvä verkkoversio löytyy muun muassa Konepörssin verkkosivuilta näköislehdistä. Yksi kone, monta työtä Toimituspäällikkö Olli Päiviö olli.paivio@almamedia.fi A. Hirvonen Oy ...........................26 Aplicom Oy ..................................23 ATI-Teräs Oy .................................18 Engcon Finland Oy Ab .............10 Entrack Oy Ab .............................34 Epiroc Oy ......................................28 Green Attachments Oy .............9 Hansa-Machines Oy ..................24 Honkajoki Works Oy ..................7 Hyväkone Oy ...............................28 ITR Finland ...................................17 JPT Serco Oy .................................3 Kirnuvuori Oy ..............................28 Konevaronen Oy ........................15 L5 Finland Oy ..............................15 LatenKone Oy .............................33 Laskone Oy ..................................26 Lekatech Oy .................................20 Maakunnan Kone Oy ................20 Mense Oy .....................................20 Minimum Agent Oy ...................2 MT Tukku Oy ................................13 MultaVEX Oy ...............................27 Nettikone ......................................30 Normet MRB Oy .........................35 Normet MRB Oy ..........................5 Novatron Oy ................................21 Oulun Kauha Oy .........................18 Ramtec Oy ...................................19 RealMachinery Oy .....................36 Rotyx Oy .......................................16 SMP Tiltrotators ...........................7 Soukkio Oy ...................................30 Tamtron Group ...........................18 Tapio Pirttinen Oy .....................32 Terra-Team Oy .............................29 Topgeo Oy ....................................23 TuraSteel Oy ................................11 voestalpine High performance metals Finland Oy Ab/ Uddeholm ....................................14 Työlaite_teemalehti08012024.indd 4 Työlaite_teemalehti08012024.indd 4 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
KAIKKI TYÖLAITTEET MAARAKENNUKSEEN, KIINTEISTÖHOITOON JA URAKOINTIIN Myös iskuvasaroiden alkuhistoria on ilman aivan varmaa tietoa siitä kuka teki sen maailman ensimmäisen hydraulisen iskuvasaran. Varmaa on kuitenkin se, että keksinnön ajankohta on 1960-luku. Paineilmakäyttöiset laitteet alkoivat jäädä yhä enemmän hydraulisten vasaroiden taustalle 70-luvulle tultaessa. Nykyään valmistajia on maailmassa jo kymmeniä. Konevalmistajat brändäävät myös iskuvasaroita omalle merkilleen, vaikka tekijänä on usein tunnettu vasaravalmistaja. Tänään iskuvasarasta on moneksi. Kiven rikotuksessa yleisesti käytetty työlaite on tuttu näky myös purkutyömailla ja talvisaikaan routakin väistyy hydrauliikan tuottaman voiman edessä. OLLI PÄIVIÖ Hydraulinen iskuvasara keksittiin Euroopassa Vahvimmin useissa lähteissä väitetään, että ensimmäisen hydraulisen iskuvasaran kehitti 1960-luvun alussa saksalaisyhtiö Krupp Berco Bautechnik. Mallimerkinnällä HM 400 varustettua vasaraa esiteltiin ensimmäistä kertaa julkisesti Hannoverin näyttelyssä vuonna 1967. Yksin siinä näyttelyssä myytiin jo 2 000 vasaraa. Vuonna 2002 Krupp liitettiin Atlas Copcoon. Nykyisin vasaramerkki on Epiroc. Myös ranskalaisyhtiö Montabert väittää tehneensä ensimmäisen hydraulisen iskuvasaran maailmassa. Yritys myös myi jo 60-luvulla omaa mallistoaan. Sillä ei oikeastaan enää ole merkitystä, kumpi edellä mainituista ehti ensin. Molemmat yritykset ovat olleet vahvasti mukana laitteen alkuaikojen kehitystyössä. Alussa vasaroiden kanssa oli ongelmia. Ne eivät tahtoneet kestää rikotustöissä syntyvää suurta rasitusta ja tämä hillitsi markkinoiden laajenemista. 70-luvulla valmistus oli muutamien hallussa, mutta 80-luvun taitetta kohti mentäessä sellaiset merkit kuin Indeco, NPK ja tietenkin kotimainen Rammer liittyivät bisnekseen. Rammer tunnetaan maailmalla hyvin. Kotimaan kielessä jopa puhuttiin (ja puhutaan edelleen) aina rammeroinnista, kun tarkoitettiin iskuvasaralla lyömistä. Japanilainen Furukawa valtasi 90-luvulla nopeasti kotimaansa ja muun Aasian markkinoita ja nähtiin samoihin aikoihin jo myös Euroopassa. Sittemmin merkkejä on tullut markkinoille runsaasti ja monien uusien vasaramerkkien kotimaa on Kiina. Myös Euroopassa on useita valmistajia. Italiassa esimerkiksi Hammer Europe valmistaa hydraulisia iskuvasaroita aina 200 tonnin peruskoneisiin saakka. Kotimaan mahtimerkki Rammer-iskuvasaroiden tarina alkaa sekin siis jo 1970-luvulta, jolloin uutta laitetta kehitettiin Asko-Upolla. Iskuvasaroita suunnitellut Teuvo Grönfors siirtyi kuitenkin Roxonille, joka osti myös iskuvasarasuunnitelmat. Syksyllä 1974 Roxonilla aloitti juuri koulusta valmistunut hydrauliikkainsinööri Pekka Heikkonen, joka alkoi suunnitella laitetta eteenpäin. Miehet perustivat vuonna 1978 Rammer Oy:n ja pian tuotekehitys päätti valmistaa maailman suurimman iskuvasaran Rammer S800:n. Roxon jatkoi pienempien iskuvasaroiden valmistajana 80-luvun puoliväliin saakka. Miehet Rammerin suunnittelun ja toteutuksen takana ovat diplomi-insinöörit Pekka Heikkonen ja Unto Vilja sekä insinööri Timo Sippus. He edustivat aikansa parasta asiantuntemusta muun muassa hydrauliikassa. Partek Kalkki Oy varasi heti yhden S800:n, vaikka mitään konkreettista ei ollut esitellä. Vasaran hinnaksi sovittiin tuolloin 103 200 markkaa. Hanhirova-yhtiö osti toisen vasarayksilön. ”Vasaran ensimmäinen työkohde oli Elijärven kaivos, jossa Hanhirova-yhtiö muun muassa ampui ylisuuret kivet”, kertoi Erkki Hanhirova Konepörssille vuonna 2009. ”Vasara kiinnitettiin pyöräalustaiseen Åkerman H9M -kaivukoneeseen. Yli kuution kivistä maksettiin tuolloin yksikköhinta. Iskuvasara osoittautui oikeaksi rahasammoksi tällä laskutusperiaatteella ja niinpä jouduttiin neuvottelemaan työn teettäjän kanssa hinnan kohtuullistamisesta. Ensimmäinen Rammer lähti Hanhirovalta eteenpäin vaihdossa peruskoneen mukana.” Hanhirova-yhtiöt tunnetaan nykyisin Havator Oy:nä. Rammerin laajan vasaraperheen suurin malli on nykyään 9033E, joka on tarkoitettu peruskoneisiin 65–120 tonnia. Myös ensimmäinen täyssähkökäyttöinen vasara on jo tuotu markkinoille. Valmistaja on Lekatech Oy. Kruppin valmistama hydraulinen iskuvasara HM400 vuodelta 1963. Kyseessä on nykyisten Epiroc-vasaroiden esi-isä. Lahdessa valmistettava Rammer on nykyään Sandvikin omistuksessa. Se on yksi tunnetuimmista iskuvasaramerkeistä maailmalla. SAFETY FIRST! ”SMP Rototiltti ja HardLock® ovat lyömätön yhdistelmä, joka säästää sekä konetta että henkiä.” Annons Fi_A5_2.indd 1 Annons Fi_A5_2.indd 1 2020-03-12 10:40:41 2020-03-12 10:40:41 UUSI MAAHANTUOJA SUOMESSA! SMP TILTROTATORS TERVETULOA SMP:N MAAILMAAN! SMP Tiltrotators Otamme myös vanhoja tilttejä vaihdossa. • ROTOTILTIT • KAUHAT • PIKALIITTIMET • VARAOSAT JA HUOLTO • RAHOITUS • ASENNUS Nyt tilttejä varastossa! Työlaite_teemalehti08012024.indd 6 Työlaite_teemalehti08012024.indd 6 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
YLI 20 VUOTTA LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA. LISÄLAITEMYYNTI: Toni Laitolahti 0400 939 715 • Timo Vähäsantanen 040 300 8543 Honkajoki Works Oy, Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki. Puh. (02) 528 8200 KAIKKI TYÖLAITTEET MAARAKENNUKSEEN, KIINTEISTÖHOITOON JA URAKOINTIIN Hydraulinen iskuvasara keksittiin Euroopassa ti juuri koulusta valmistunut hydrauliikkainsinööri Pekka Heikkonen, joka alkoi suunnitella laitetta eteenpäin. Miehet perustivat vuonna 1978 Rammer Oy:n ja pian tuotekehitys päätti valmistaa maailman suurimman iskuvasaran Rammer S800:n. Roxon jatkoi pienempien iskuvasaroiden valmistajana 80-luvun puoliväliin saakka. Miehet Rammerin suunnittelun ja toteutuksen takana ovat diplomi-insinöörit Pekka Heikkonen ja Unto Vilja sekä insinööri Timo Sippus. He edustivat aikansa parasta asiantuntemusta muun muassa hydrauliikassa. Partek Kalkki Oy varasi heti yhden S800:n, vaikka mitään konkreettista ei ollut esitellä. Vasaran hinnaksi sovittiin tuolloin 103 200 markkaa. Hanhirova-yhtiö osti toisen vasarayksilön. ”Vasaran ensimmäinen työkohde oli Elijärven kaivos, jossa Hanhirova-yhtiö muun muassa ampui ylisuuret kivet”, kertoi Erkki Hanhirova Konepörssille vuonna 2009. ”Vasara kiinnitettiin pyöräalustaiseen Åkerman H9M -kaivukoneeseen. Yli kuution kivistä maksettiin tuolloin yksikköhinta. Iskuvasara osoittautui oikeaksi rahasammoksi tällä laskutusperiaatteella ja niinpä jouduttiin neuvottelemaan työn teettäjän kanssa hinnan kohtuullistamisesta. Ensimmäinen Rammer lähti Hanhirovalta eteenpäin vaihdossa peruskoneen mukana.” Hanhirova-yhtiöt tunnetaan nykyisin Havator Oy:nä. Rammerin laajan vasaraperheen suurin malli on nykyään 9033E, joka on tarkoitettu peruskoneisiin 65–120 tonnia. Myös ensimmäinen täyssähkökäyttöinen vasara on jo tuotu markkinoille. Valmistaja on Lekatech Oy. SAFETY FIRST! ”SMP Rototiltti ja HardLock® ovat lyömätön yhdistelmä, joka säästää sekä konetta että henkiä.” Annons Fi_A5_2.indd 1 Annons Fi_A5_2.indd 1 2020-03-12 10:40:41 2020-03-12 10:40:41 UUSI MAAHANTUOJA SUOMESSA! SMP TILTROTATORS TERVETULOA SMP:N MAAILMAAN! SMP Tiltrotators Otamme myös vanhoja tilttejä vaihdossa. • ROTOTILTIT • KAUHAT • PIKALIITTIMET • VARAOSAT JA HUOLTO • RAHOITUS • ASENNUS Nyt tilttejä varastossa! Myynti ja varaosat: Jens Björk 045 3220 626 Huoltoneuvonta: 050 5822 921 Työlaite_teemalehti08012024.indd 7 Työlaite_teemalehti08012024.indd 7 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Rauman kaupungin katutoimella on vastuullaan noin 400 kilometriä katuja pyörätieverkkoa. Rauman keskustaajaman ohella lukuun sisältyvät viereisten liitoskuntien kulkuväylät. Kaupungin pinta-ala on reilut 1 100 neliökilometriä, josta tosin yli puolet on merta. Sinne eivät Rauman kaupungin katutoimen velvollisuudet sentään yllä. Maalla riittää hommia niin omalle henkilökunnalle kuin alihankkijoille. Katutoimen piiriin kuuluu tieja katurakennus sekä -saneeraus. Myös kausiluontoiset kunnossapitotoimet ovat katutoimen heiniä. ESA SUOMINEN Rauman kaupungin organisaatiolla ei itsellään ole kaivavaa kalustoa, vaan kaikki kaivuutyö ostetaan alihankkijoilta. Katurakentamiseen kuuluvat itse katuinfran rakentaminen sekä vesija sähköjohtotyöt. Yhtä lailla edellä mainittujen saneeraukset ja korjaukset kuuluvat toimenkuvaan. ”Omaa kaivavaa kalustoa meillä ei ole. Kaikki konetyö ostetaan alihankkijoilta tarjousten perusteella. Tarjouspyynnöissä yleensä määritellään koneissa tarvittavat lisäja työlaitteet. Kallistuva kauhanpyörittäjä on meillä ehdoton vaatimus. Meillä on yleensä 4–5 alihankkijaa kaivuutöissä ympäri kaupungin”, sanoo katutoimen työpäällikkö Jari Salminen. Hänen vastuullaan on rakentaminen ja kunnossapito. Kaivuutyöt Kaivu-urakoitsijoilla on yleensä lähtökohtaisesti itsellään jo runsas työlaitevalikoima, paljon erilaisia kauhoja ja muita kaivukoneissa yleisesti käytettäviä laitteita. Mikäli jotain erikoista tarvitaan, se mainitaan tarjouspyynnössä. Salminen sanoo, että aina ovat tarvittavat työlaitteet löytyneet urakoitsijoilta, erikoisemmatkin. Peruspakettiin kuuluvat erilaiset kauhat, iskuvasarat, kourat, routapiikit ja kaivukonesovitteiset tärylevyt. Seulakauhojakin käytetään aina silloin tällöin kaupungin töissä, ainakin viherrakentamisen puolella. ”Siinä listaa työlaitteista, joilla pärjää pitkään näissä meidän hommissa. Monesti urakoitsijat itse markkinoivat heillä olevaa kalustoa, jolla työ mahdollisesti sujuisi ripeämmin. Tätä viestiä meillä otetaan aina mielellään vastaan. Me kun emme itse ehdi seurata täällä kaikkia uutuuksia, joita alalle keksitään”, sanoo Salminen. Oman erikoisuutensa kaivuutöihin asettaa Vanha Rauma. Tällä Unescon maailmanperintöluetteloon kuuluvalla, 29 hehtaarin puutalokaupunginosalla ei kauhaa isketä maahan ilman Museoviraston lupaa. ”Ja kun isketään, tulee kauhan olla mahdollisimman kapea. Siinä tärkein kriteeri, jonka ympäristö siellä työlaitteelle asettaa. Mitä vähemmän me siellä tongimme ja sotkemme maata, sen parempi”, sanoo Salminen. Kunnossapito Katutoimen plakkariin, niin kuin Raumalla bruukataan sanoa, kuuluu myös katujen sekä maanja pyöräteiden kausiluontoiset kunnossapitotyöt eli talvityöt, kevätsiivoukset sekä kesäiset ja syksyiset puhtaanapidot. Niihin hommiin kaupungilla on omaa kalustoa, mutta alihankkijoitakin käytetään. ”Tällä hetkellä noin 35 prosenttia kunnossapitotöistä hoituu alihankkijoiden toimesta. Tavoitteena olisi kasvattaa luku 50 prosenttiin”, sanoo Salminen. Kaupungilla on itsellään kiinteistönhoitokoneita sekä muutamia kuorma-autoja. Koneja autonimikkeitä on yhteensä parisenkymmentä. Onpahan kaupungilla kaksi tiekarhuakin. Jossain vaiheessa ne katosivat eteläisen Suomen katukuvasta, Rauman kaupunki Työlaitteet työn tilaajan näkökulmasta Jari Salminen on Rauman kaupungin katutoimen työpäällikkö. Kaupungilla on omaakin kunnossapitokalustoa, kuten viereinen kiinteistönhoitokone. Oman henkilökunnan lisäksi katujen ja muiden väylien kunnossapitoa hoitavat monet alihankkijat. Käytettävät työlaitteet ovat tyypillisiä alan lisälaitteita. mutta ovat nyt ilmaston lämpenemisen myötä palanneet. Tätä juttua kirjoitettaessa on lämpömittarissa 17 astetta pakkasta ja maassa reilusti lunta Lounais-Suomessakin. Näin on harvemmin enää ollut tällä vuosituhannella. Tiekarhuilla on oleellinen osa polanteenpoistossa, jota nykyisin tehdään kasvavassa määrin myös etelässä. Muita talvityökaluja ovat erilaiMaaja Vesirakennus Lehto Oy toimii alihankkijana Rauman kaupungin katuverkoston rakennusja saneeraustöissä. Pyöräalustainen kaivukone on yleinen kunnallisissa töissä. Etualalla yleisimmät katurakennuksessa tarvittavat työlaitteet; erilaisia kauhoja, iskuvasara, routapiikki sekä peruskoneessa kiinni oleva, Rauman katutoimen mukaan pakolliseksi lisävarusteeksi määritelty kallistuva kauhanpyörittäjä. Työlaite_teemalehti08012024.indd 8 Työlaite_teemalehti08012024.indd 8 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
teelle asettaa. Mitä vähemmän me siellä tongimme ja sotkemme maata, sen parempi”, sanoo Salminen. Kunnossapito Katutoimen plakkariin, niin kuin Raumalla bruukataan sanoa, kuuluu myös katujen sekä maanja pyöräteiden kausiluontoiset kunnossapitotyöt eli talvityöt, kevätsiivoukset sekä kesäiset ja syksyiset puhtaanapidot. Niihin hommiin kaupungilla on omaa kalustoa, mutta alihankkijoitakin käytetään. ”Tällä hetkellä noin 35 prosenttia kunnossapitotöistä hoituu alihankkijoiden toimesta. Tavoitteena olisi kasvattaa luku 50 prosenttiin”, sanoo Salminen. Kaupungilla on itsellään kiinteistönhoitokoneita sekä muutamia kuorma-autoja. Koneja autonimikkeitä on yhteensä parisenkymmentä. Onpahan kaupungilla kaksi tiekarhuakin. Jossain vaiheessa ne katosivat eteläisen Suomen katukuvasta, Rauman kaupunki Työlaitteet työn tilaajan näkökulmasta mutta ovat nyt ilmaston lämpenemisen myötä palanneet. Tätä juttua kirjoitettaessa on lämpömittarissa 17 astetta pakkasta ja maassa reilusti lunta Lounais-Suomessakin. Näin on harvemmin enää ollut tällä vuosituhannella. Tiekarhuilla on oleellinen osa polanteenpoistossa, jota nykyisin tehdään kasvavassa määrin myös etelässä. Muita talvityökaluja ovat erilaiset kauhat ja aurat sekä hiekoittimet. Lumilinko ei Salmisen mukaan kuulu Rauman alueen työlaitteisiin. Jo sen mainitseminenkin saa ihmiset takajaloilleen. Kaupunkialueella lumityöt tehdään pääosin omin konein, mutta kauempana keskustasta työt hoituvat monesti traktoriurakoitsijoiden toimesta. Tällöin peruskoneena on siis traktori, nokalla lumiaura ja takana mahdollisesti takahiekoitin tai perässä vedettävä hiekoitin. Tässä pätee sama kaava, mitä kaivuupuolellakin, eli alihankkijoilla on tarjottavana runsaasti erilaisia työlaitteita ja uusia ideoita otetaan mielellään vastaan. Päästöasiat huomioitu Konepuolella Rauman kaupungin vaatimuksena on, että kuorma-auto täyttää EURO 6ja työkoneet Stage IV -normit. Työlaitepuolella ei muita täsmällisiä vaatimuksia ole kuin se kallistuva kauhanpyörittäjä. Tarvittavat laitteet urakoitsijoilta yleensä löytyvät. Ja jos ei löydy, niin he ovat Salmisen mukaan monesti varsin myötämielisiä hankkimaan niitä. Sähkökoneita ei Raumalla vielä nähdä ainakaan kaupungin työmailla. Salmisen mukaan niiden hyödyntäminen ei onnistu täysimääräisesti työtehtävien luonteen johdosta. Koneella pitäisi pystyä selviytymään yhden kokonaisen työpäivän tehtävistä ilman välilatausta ja sähkökoneiden hinnatkin ovat Salmisen mukaan vielä pilvissä. Muutamia sähköautoja Rauman kaupungin organisaatiossa toki jo on. Maaja Vesirakennus Lehto Oy toimii alihankkijana Rauman kaupungin katuverkoston rakennusja saneeraustöissä. Pyöräalustainen kaivukone on yleinen kunnallisissa töissä. Etualalla yleisimmät katurakennuksessa tarvittavat työlaitteet; erilaisia kauhoja, iskuvasara, routapiikki sekä peruskoneessa kiinni oleva, Rauman katutoimen mukaan pakolliseksi lisävarusteeksi määritelty kallistuva kauhanpyörittäjä. Koneurakointi Vaahtera Oy hoitaa Rauman kaupungin kulkuväylien aurauksia Lapin kaupunginosassa. Tomi Vaahtera takanaan työjuhtansa, Valtra T213 nokalla alueaura ja takana polanneterä. Ainut ehto, jonka kaupunki asettaa käytettäville auralaitteille on, että terän pitää olla karhentavaa tyyppiä. Työlaite_teemalehti08012024.indd 9 Työlaite_teemalehti08012024.indd 9 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Lumitöitä traktoreilla Koneurakointi Vaahtera Oy toimii Rauman kaupungin alihankkijana tehden lumitöitä Lapin kaupungin osassa (ent. Lappi Tl). Käytössä on viisi traktoria, jotka on varustettu asianmukaisin lumityölaittein. Traktoriurakointia tehdään Rauman kaupungille talvisin lumitöiden muodossa ja keväisin harjataan sekä kerätään hiekkaa talven jäljiltä. Kesäisin tehdään kaupungille paljon ruohonleikkuuta pienemmällä kalustolla. Traktorit urakoivat tuolloin muissa hommissa, kuten esimerkiksi peltotöissä. Talvitöihin kuuluvat Koneurakointi Vaahteran Tomi Vaahteran mukaan Lapin kaupunginosan maanteiden ja pyöräteiden lumenauraukset. Myös lumenajoa tehdään paljon traktorikalustolla. Vaahtera sanoo, että ainut vaatimus lumitöiden tilaajan taholta on karhentava terä auroissa. Työlaitteiden tyypillä tai mitoilla ei ole merkitystä, kunhan terä ei ole sileä. Muussa tapauksessa aurattu alue muuttuu nopeasti luistinradaksi. Tapaamme Tomi Vaahteran työn tuoksinassa. Kalustona hänellä on Valtra T213, jonka nokalla on alueaura ja takana pyörivillä tappiterillä varustettu polanneterä. Renkaissa on nestetäytöt, jolloin kokonaispainoa on noin 13 tonnia. Renkaana on nastaton palapintarengas, jonka kuvio leikattu halki pidon parantamiseksi. Niillä on kuulemma hyvä ja tukeva päästellä traktorin huippunopeutta aura alhaalla. Muita Koneurakointi Vaahteran käyttämiä työlaitteita traktoriurakointiin Vaahtera luettelee alueaurojen ja polanneterien lisäksi olevan nivelaura, perälevyt, etukauhat ja erilaiset hiekoittimet, hinattavat sekä nostolaitteisiin kytkettävät. Lumilinkoa ei Vaahteran kalustoon kuulu. Sulan maan aikaisia työlaitteita traktoreissa ovat sitten kauhaja avoharjat sekä keräävät harjalaitteet. Myös takanostolaiteasenteinen piennarleikkuri löytyy tienvarsien leikkuuseen. Ruohonleikkuuta ja syksyn lehdenkeruuta varten on käytössä traktorin perään kytkettävä vaihtolavaperävaunu, jolla tiputellaan vaihtolavoja lehdenkeruuja muille siivouspaikoille. Perässä vedettävät hiekoittimet ovat kasvaneet vuosien saatossa traktoreiden kasvun myötä. Tässä Koneurakointi Vaahteran kahdeksan kuutiometrin säiliöllä varustettu perävaunuhiekoitin. Koneurakointi Vaahteran talvikalustoa, traktoreita alueja nivelauroilla. Takanostolaitteissa on yleensä hiekoitin, takalevy tai polanneterä. Ne ovat ne yleisimpiä traktorien talvityölaitteita Etelä-Suomessakin. EI KELILLÄ OLE NIIN VÄLIÄ KUN ON SIISTIT SISÄTYÖT. Kurakeli ja hydrauliletkujen kytkeminen työlaitteeseen ei ole niitä parhaimpia hetkiä työmaalla. Istu mieluummin sisällä kuivassa ohjaamossa ja anna EC-Oilin hoitaa ulkotyöt. Säästät sitä paitsi aikaa. Lue lisää: engcon.com/ecoil Työlaite_teemalehti08012024.indd 10 Työlaite_teemalehti08012024.indd 10 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Niillä on kuulemma hyvä ja tukeva päästellä traktorin huippunopeutta aura alhaalla. Muita Koneurakointi Vaahteran käyttämiä työlaitteita traktoriurakointiin Vaahtera luettelee alueaurojen ja polanneterien lisäksi olevan nivelaura, perälevyt, etukauhat ja erilaiset hiekoittimet, hinattavat sekä nostolaitteisiin kytkettävät. Lumilinkoa ei Vaahteran kalustoon kuulu. Sulan maan aikaisia työlaitteita traktoreissa ovat sitten kauhaja avoharjat sekä keräävät harjalaitteet. Myös takanostolaiteasenteinen piennarleikkuri löytyy tienvarsien leikkuuseen. Ruohonleikkuuta ja syksyn lehdenkeruuta varten on käytössä traktorin perään kytkettävä vaihtolavaperävaunu, jolla tiputellaan vaihtolavoja lehdenkeruuja muille siivouspaikoille. Perässä vedettävät hiekoittimet ovat kasvaneet vuosien saatossa traktoreiden kasvun myötä. Tässä Koneurakointi Vaahteran kahdeksan kuutiometrin säiliöllä varustettu perävaunuhiekoitin. EI KELILLÄ OLE NIIN VÄLIÄ KUN ON SIISTIT SISÄTYÖT. Kurakeli ja hydrauliletkujen kytkeminen työlaitteeseen ei ole niitä parhaimpia hetkiä työmaalla. Istu mieluummin sisällä kuivassa ohjaamossa ja anna EC-Oilin hoitaa ulkotyöt. Säästät sitä paitsi aikaa. Lue lisää: engcon.com/ecoil Työlaite_teemalehti08012024.indd 11 Työlaite_teemalehti08012024.indd 11 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
PÄÄKAUPUNKISEUDUN KOEAJOJA konepäivät Katso lisää: stadinmorinat.fi Powered by Powered by Suomen suurimmat konepäivät Katso lisää: mansenmorinat.fi Työlaite_teemalehti08012024.indd 12 Työlaite_teemalehti08012024.indd 12 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Tietoyhteiskunta edellyttää nopeita ja vakaita datayhteyksiä. Kuparikaapelista on päädytty ilmojen kautta jälleen maahan piilotettavaan kuitukaapeliin. Suomessa matkapuhelinverkkoa hyödyntävää tiedonsiirtoa markkinoitiin aikanaan varsin vahvoin sanakääntein. Käyttäjämäärien lisääntyessä nopeudet hidastuivat eivätkä kattavuudet olleet aina sitä mitä mainospuheissa luvattiin. Nyt balsamia tähän datamatelun ahdistukseen tarjotaan valokuidun muodossa. ESA SUOMINEN Valokuidulla tapahtuva datanvälitys on optista tiedonsiirtoa, jossa signaali siirretään ohutta, lasista kuitua pitkin. Kuidun materiaali on pääsääntöisesti lasia. Sen etuna on täydellinen immuunius ulkoisille haittatekijöille, kuten radioaalloille tai salaman iskuille. Kuitu ei myöskään aiheuta elektromagneettista häiriöitä tai säteile ympäristöön. Tämän datansiirtomenetelmän edut on havaittu jo kauan sitten esimerkiksi teollisuudessa. Toinen merkittävä etu on valokaapelin suuri tiedonsiirtokapasiteetti verrattuna kuparikaapeliin. Se on monisatakertainen, mikä johtuu kuidun oleellisesti vähäisemmistä siirtohäviöistä. Kuituverkossa on yhtälailla välivahvistimia kupariverkon tavoin, mutta niitä on harvemmin, mikä sekin näkyy nopeutena. Valokuidun ainut haittapuoli on kuidun joustamattomuus, joka tulee huomioida asennustöissä. Optinen kuitu ei taivu kovin jyrkästi, mutta taipuu kuitenkin jonkin verran. Suomeen jo 1970-luvulla Nykymuotoinen valokuituun pohjautuva tiedonsiirto on varsin uusi keksintö. Syntymähetkeksi ilmoitetaan niinkin myöhäinen ajankohta kuin vuosi 1966. Englannissa kehitettiin tuolloin tiedepiireissä pienivaimenValokuituverkko työllistää Kauhajokelaisen Länsi-Suomen Verkkopalvelut Oy:n kuitutyömaata viime kesältä. Tässä ollaan Nokian Sorvankylän tien varrella. Valokuitutöissä tarvitaan hieman erilaisia kaapelivaunuja, mitä on totuttu näkemään. Kaivukoneet ja työlaitteet ovat sentään samoja. Jatkuu sivulla 30 LISÄLAITTEET KUORMAAJIIN JA KAIVINKONEISIIN LISÄLAITTEET KUORMAAJIIN JA KAIVINKONEISIIN SUORAAN TUKKURILTA HUIPPUEDULLISESTI! office@mt-tukku.fi ADAPTERIT KAUHAT TRUKKIPIIKIT KOURAT ENERGIAPUUKOURAT HARJALAITTEET TASAUSPALKIT AJORAMPIT NOSTOPUOMIT PUUKOURAT AURAT TASOITUSRITILÄ JATKOPIIKIT NYT MYÖS NYT MYÖS VESIJA VESIJA ÖLJYSÄILIÖT ÖLJYSÄILIÖT 1500 l – 5700 l 1500 l – 5700 l PÄÄKAUPUNKISEUDUN KOEAJOJA konepäivät Suomen suurimmat konepäivät Työlaite_teemalehti08012024.indd 13 Työlaite_teemalehti08012024.indd 13 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Kauhat kuntoon Kauha on varmasti yleisin maarakennuskoneen työlaite maailmassa. Kauhan rakenteesta, muodosta, suojauksesta ym. on yhtä monta mielipidettä kuin on kaivajaakin. Käyttöikä ja korjaustarpeet riippuvat olosuhteista, kaivettavasta materiaalista sekä kauhaa heiluttavan kuljettajan työskentelytavoista. Maailmalla kauhan kulutusosat tottelevat nimeä GET eli Ground Engaging Tools. Vapaasti suomennettuna kyseessä ovat maan pintaan kontaktia ottavat työkalut kuten kauhojen huulilevyt ja kynnet. OLLI PÄIVIÖ Suomessa on useita laadukkaita kauhoja eri käyttötarkoituksiin valmistavia yrityksiä. Kulutusosia kauhoihin tarjotaan niitäkin usean eri toimijan valikoimissa. Meillä maaperä on kovaa kaivaa ja talvinen routa tuo lisähaasteensa. Kaivoksilla ja murskausasemilla käsitellään kovaa kiveä, joka kuluttaa lujintakin terästä nopeasti. Kaivavan, lastaavan tai murskainta syöttävien kaivukoneiden tai pyöräkuormaajien oikeankokoisten ja -tyyppisten kauhojen ja kulutusosien valinta on tärkeää kustannustehokkuuteen pyrittäessä. Myös niiden Oikeantyyppisen ja oikeankokoisen kauhan valitseminen peruskoneen mukaan on tärkeää. Myös säännöllinen kulutusosien vaihto pidentää kauhan käyttöikää, säästää peruskonetta ja vähentää polttoaineen kulutusta. voestalpine HPM Finland Oy Ab Ritakuja 1, 01740 Vantaa Puh. 010 841 4900 info@uddeholm.fi Sonja Turtia p. 040 966 4170 sonja.turtia@uddeholm.fi Lauri Salmela p. 050 501 0737 lauri.salmela@uddeholm.fi Ville Haapanen p. 044 040 9995 ville.haapanen@uddeholm.fi Jälleenmyynti: AGCO Suomen varaosapisteet kautta maan. Jälleenmyynti: AGCO Suomen varaosapisteet kautta maan. TARVIKKEET TARVIKKEET TALVEEN TALVEEN TERISTÄ TERISTÄ TAPPEIHIN. TAPPEIHIN. Työlaite_teemalehti08012024.indd 14 Työlaite_teemalehti08012024.indd 14 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Kauha on varmasti yleisin maarakennuskoneen työlaite maailmassa. Kauhan rakenteesta, muodosta, suojauksesta ym. on yhtä monta mielipidettä kuin on kaivajaakin. Käyttöikä ja korjaustarpeet riippuvat olosuhteista, kaivettavasta materiaalista sekä kauhaa heiluttavan kuljettajan työskentelytavoista. Maailmalla kauhan kulutusosat tottelevat nimeä GET eli Ground Engaging Tools. Vapaasti suomennettuna kyseessä ovat maan pintaan kontaktia ottavat työkalut kuten kauhojen huulilevyt ja kynnet. OLLI PÄIVIÖ Suomessa on useita laadukkaita kauhoja eri käyttötarkoituksiin valmistavia yrityksiä. Kulutusosia kauhoihin tarjotaan niitäkin usean eri toimijan valikoimissa. Meillä maaperä on kovaa kaivaa ja talvinen routa tuo lisähaasteensa. Kaivoksilla ja murskausasemilla käsitellään kovaa kiveä, joka kuluttaa lujintakin terästä nopeasti. Kaivavan, lastaavan tai murskainta syöttävien kaivukoneiden tai pyöräkuormaajien oikeankokoisten ja -tyyppisten kauhojen ja kulutusosien valinta on tärkeää kustannustehokkuuteen pyrittäessä. Myös niiden oikea-aikaisella huollolla ja korjauksella alennetaan kustannuksia. Kauhan mitoitus peruskoneen mukaan on tärkeää. Takana ovat ne ajat (toivottavasti), kun valmistajan tilavuussuositukset ylitettiin reippaasti. Vähän isompi kauha piti olla kuin naapurilla. Ei sillä väliä, että kaivukone nyökki kuin maasta jyviä nokkiva kana. Tai että puomi repeili tuon tuosta, kun jatkuvasti liikuteltiin liian isoja massoja. Puhumattakaan siitä, paljonko turhaa polttoainetta kului ylisuuria kauhoja liikutettaessa. Useimmiten se valmistajan suosittelema kauhakoko on oikea. Sillä saavutetaan lastaustöissäkin paras tonnia per tunti -tulos ja vieläpä optimaalisella polttoaineen kulutuksella. Suomalaiset kauhanvalmistajat ovat asiaansa paneutuneita ja ammattitaitoisia. Tämä vastuullisuus, kova kilpailu ja asiantuntevat asiakkaat pitävät huolen korkeasta laadusta. Isoissa kauhoissa mitoitukset tehdään konekohtaisesti ja räätälöinti takaa sen, että kauha on oikean kokoinen ja muotoinen. Kauhoja käyttävät asiakkaat ovat vaativia sekä valveutuneita. Usein luottamus ja asiakassuhde tiettyyn valmistajaan ovat pitkäkestoista laatua. Kauhat, kynnet ja muut kulutusosat tilataan vuodesta toiseen samalta hovihankkijalta. Peruskonekin rasittuu Kauhojen ja sen kulutusosien osuus esimerkiksi pyöräkuormaajan käyttökustannuksista on laskettu olevan kuuden prosentin luokkaa. Huonossa kunnossa oleva GET nostaa tietyn kulumisrajan ylittäessään korjausja polttoainekustannuksia jyrkällä kertoimella. Eräs urakoitsija kuvasi tylsillä kynsillä työskentelyä: kuin yrittäisi syödä omenaa pelkillä ikenillä. On selvää, että kun työvälineet ovat peruskoneeseen oikein mitoitettuja, hyvässä kunnossa ja iskukykyisiä, on tuottavuus tonnia per tunti parhaimmillaan. Kun esimerkiksi loppuun kuluneilla kynsillä yritetään tunkea kauhaa ampukivien rintaukseen, tippuu kauhan täyttöaste ja lastaaminen ajokalustoon hidastuu huomattavasti. www.konevaronen.com Jäämerentie 1, Keminmaa 0400 692 972 / Ilpo | 040 514 3240 / Jannika POLANNEKAUHA SIIPILUMIKAUHA NOSTOPUOMI RAPIKAUHA TUOTEPERHE voestalpine HPM Finland Oy Ab Ritakuja 1, 01740 Vantaa Puh. 010 841 4900 info@uddeholm.fi Sonja Turtia p. 040 966 4170 sonja.turtia@uddeholm.fi Lauri Salmela p. 050 501 0737 lauri.salmela@uddeholm.fi Ville Haapanen p. 044 040 9995 ville.haapanen@uddeholm.fi Jälleenmyynti: AGCO Suomen varaosapisteet kautta maan. Jälleenmyynti: AGCO Suomen varaosapisteet kautta maan. TARVIKKEET TARVIKKEET TALVEEN TALVEEN TERISTÄ TERISTÄ TAPPEIHIN. TAPPEIHIN. Työlaite_teemalehti08012024.indd 15 Työlaite_teemalehti08012024.indd 15 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Kuljettajan ajotavoilla on suuri merkitys siihen, kuinka kauan maahan tunkeutuvat työkalut pysyvät iskukunnossa. Myös peruskoneeseen kohdistuva rasitus kasvaa, kun työskennellään huonokuntoisilla tai vääränkokoisilla kauhoilla. Esimerkiksi pyöräkuormaajassa kauhan huulilevystä rasitus jakaantuu kuormaajan aisaston ja eturungon kautta aina runkoniveleen ja voimansiirron komponentteihin saakka. Tylsistä huulilevyistä ja hampaista aiheutuu koneeseen paljon enemmän rasitusta kuin kunnossa olevista ja oikeanlaisista välineistä. Erään konevalmistajan tilaisuudessa joitain vuosia sitten GET:in merkitystä havainnollistettiin käytännön työtehtävissä. Esimerkkinä käytettiin asiakasta, joka vaihtoi kolmeen kaivukoneeseensa kapeiden itseteroittuvien kynsien tilalle leveät ja järeät kynnet. Nämä kuluivat paljon hitaammin ja säästöä kynsikustannuksissa kertyi 23 prosenttia. Mutta. Kapasiteetti putosi 450 tonnista tunnissa 250:een, sillä kauhan täyttö kesti kauemmin huonomman tunkeutuvuuden vuoksi. Kauhojen täyttöaste jäi myös usein huonoksi eli putosi 100 prosentista 60:een. Kuljettajat alkoivat myös vaistomaisesti täyttää kauhaa kulmittain, mikä lisäsi kauhan reunojen kulumista. Vino rasitus puomin päässä sai aikaan myös kaksi sylinterinvarren rikkoontumista. Koko tilaisuuden viesti olikin, että kauhojen ja muiden työlaitteiden kulutusosien kunnossa pitämiseen pitäisi suhtautua yhtä tosissaan kuin koneen muihinkin huoltoja korjaustoimenpiteisiin. Pulttihuuli nopeuttaa huoltoa Kauhoilla ja niiden kunnolla on tunnetusti suuri merkitys työn tuottavuudelle. Eurajoella kiviainestuotantoa pyörittävä Teijo Näppi (Näppi T & N Oy) on murskausliiketoimintaa tehneenä kerännyt kokemuspohjaista tietoa myös kauhoista. Hän totesi muutama vuosi sitten Konepörssille seuraavaa: ”Ei ole todellakaan sama, minkälaisen kauhan pyöräkuormaajan aisojen tappeihin kiinnittää. Meillä on ollut käytössä niin sanottu pulttihuuli yhdessä kauhassa jo pitkään ja siihen palojen vaihto tehtiin ehkäpä kolmasti vuodessa. Yhden huulilevyn vaihtaa pulttipyssyn avulla tunnissa, joten kauhan saa nopeasti takaisin tuottavaan työhön”, sanoo Teijo. ”Kun tilasimme nyt uuden kauhan, teimme siihen valmistajan kanssa yhteistyössä muutamia muutoksia. Tilavuutta kasvatettiin rahtusen. Reunoja nostettiin hieman, jotta murske pysyy ajaessa vieläkin paremmin kauhassa. Edelleen halusimme pulttihuulen lisäksi kauhan kantaan pulttikantapään hidastamaan myös pohjan kulumista”, kertoo Teijo. ”Kun myös pohjassa on kulutuslevy, niin tasoittaminenkin onnistuu paremmin. Kasasta otto helpottuu sekin, kun pohjan pyöreys on poissa. Louheen kuormauksessa taas sitä pyöreyttä tarvitaan eli samat kauhat eivät sovellu louheelle ja murskeelle. Louhekauhassa pohjaan tarvitaan myös enemmän ainevahvuutta.” Kattava suojaus Yleisesti voisikin todeta, että pieniä remontteja kauhaan kannattaa tehdä useammin kuin isoja remontteja harvoin. Esimerkiksi pohjalankkuja voi vaihtaa vähitellen, eikä kaikkia kerralla. Kun kulutusosia vaihdetaan pitkällä ajanjaksolla, ei kauhan painokaan heittele niin paljoa. Louhoksissa ja kaivoksilla penkan korkeudellakin on merkitystä sille, missä asennossa kauha menee sisään louheeseen. Tästä syystä kauhan runko on suojattava oikeista kohdista. Kuluminen on kohdistettava suojauksiin, ei kauhan runkoon. Kivihommissa kauhan runko suojataan yleensä kauttaaltaan. Runko ei kulu, jos suojaukset ovat kunnossa. Esimerkiksi Jarkan Maansiirron kauhassa Seepsulan kiviainestehtaalla kiveä lavalle mättävässä kauhassa on mekaanisesti vaihdettavat huulilevyn suojat. Kulmat on niin ikään suojattu. Pohjalankutus on tehty sekä kauhan ulkoettä sisäpuolelle. Kauhan sisäpuolellakin on poikittainen lankutus. Vastoin aikaisempia ennakkokäsityksiä, ei poikittainen lankutus juuri vaikuta kauhan täyttymiseen. Kulmat pyöristyvät käytössä äkkiä ja rimojen väli täyttyy myös kauhan pohjaa suojaavasta kiviaineksesta. Kivet lähtevät myös lankkujen ansiosta pyörimään, mikä tehostaa täyttöä ja tyhjenemistä. ”Olemme täällä korostaneet kuljettajille sitä, että kauhaakin pitää tarkkailla päivittäin, eikä kulutusosien vaihtoa saa lykätä liian pitkälle”, sanoi Konepörssille muutama vuosi sitten Jarkan Maansiirto Oy:n Timo Koiranen. Tässä artikkelissa on kerrottu niin sanottuihin peruskauhoihin liittyviä seikkoja. Nykyään saatavilla on toki paljon myös erikoistöihin tarkoitettuja kauhoja, kuten murskausja seulakauhoja. Katseet siis kohti kauhoja. Purukalusto kuntoon! PATENTED TECHNOLOGY INTELLIGENT P WER KOTIMAINEN M ATA L A KAPEA WWW.ROTYX.COM Oman talon purkutyökalut on täällä! Kysy lisää! myynti@itr-finland.com 0207 764 220 Työlaite_teemalehti08012024.indd 16 Työlaite_teemalehti08012024.indd 16 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
runko on suojattava oikeista kohdista. Kuluminen on kohdistettava suojauksiin, ei kauhan runkoon. Kivihommissa kauhan runko suojataan yleensä kauttaaltaan. Runko ei kulu, jos suojaukset ovat kunnossa. Esimerkiksi Jarkan Maansiirron kauhassa Seepsulan kiviainestehtaalla kiveä lavalle mättävässä kauhassa on mekaanisesti vaihdettavat huulilevyn suojat. Kulmat on niin ikään suojattu. Pohjalankutus on tehty sekä kauhan ulkoettä sisäpuolelle. Kauhan sisäpuolellakin on poikittainen lankutus. Vastoin aikaisempia ennakkokäsityksiä, ei poikittainen lankutus juuri vaikuta kauhan täyttymiseen. Kulmat pyöristyvät käytössä äkkiä ja rimojen väli täyttyy myös kauhan pohjaa suojaavasta kiviaineksesta. Kivet lähtevät myös lankkujen ansiosta pyörimään, mikä tehostaa täyttöä ja tyhjenemistä. ”Olemme täällä korostaneet kuljettajille sitä, että kauhaakin pitää tarkkailla päivittäin, eikä kulutusosien vaihtoa saa lykätä liian pitkälle”, sanoi Konepörssille muutama vuosi sitten Jarkan Maansiirto Oy:n Timo Koiranen. Tässä artikkelissa on kerrottu niin sanottuihin peruskauhoihin liittyviä seikkoja. Nykyään saatavilla on toki paljon myös erikoistöihin tarkoitettuja kauhoja, kuten murskausja seulakauhoja. Katseet siis kohti kauhoja. Purukalusto kuntoon! Oman talon purkutyökalut on täällä! Kysy lisää! myynti@itr-finland.com 0207 764 220 Työlaite_teemalehti08012024.indd 17 Työlaite_teemalehti08012024.indd 17 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
www.kauhoja.net Kauhoja ilman välikäsiä Oulun Kauha Oy 0400 686 050 Kaapeli-, kuokka-, luiska-, oja, suo-oja ja tasoituskauhat Kauhat tehdään kulutusteräksestä Oulussa. Toimitukset ympäri Suomen. ATI-Teräs Timontie 2, 31600 Jokioinen mika.juvankoski@ati-teras.fi 050 330 9155 Kotimaisilla hiekotinvaunuilla ja hiekotinkauhoilla lisäät työn helppoutta ja liikkumisen turvallisuutta. Lue lisää www.ati-teras.fi Seuraa meitä Pyydä tarjous KUN KELI SIT Ä VAATII. 2,5-12 m 3 0,4-2,5 m 3 weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi u Luotettava u Testattu kentällä kahden vuoden ajan u IP 67 -suojausluokka u Monipuoliset tiedonsiirto-ominaisuudet u 2G/3G/4G, Wi-Fi, Bluetooth u Tamtronin pilvipalvelut ja integraatiomahdollisuudet u Etätuki ja -ohjelmistopäivitykset TAMTRON ONE POWER PYÖRÄKUORMAAJAVAAKA TEHOKKUUTTA JA NOPEUTTA TYÖHÖN So ita me ille 03 31 43 50 00 Työlaite_teemalehti08012024.indd 18 Työlaite_teemalehti08012024.indd 18 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
ATI-Teräs Timontie 2, 31600 Jokioinen mika.juvankoski@ati-teras.fi 050 330 9155 Kotimaisilla hiekotinvaunuilla ja hiekotinkauhoilla lisäät työn helppoutta ja liikkumisen turvallisuutta. Lue lisää www.ati-teras.fi Seuraa meitä Pyydä tarjous KUN KELI SIT Ä VAATII. 2,5-12 m 3 0,4-2,5 m 3 Työlaite_teemalehti08012024.indd 19 Työlaite_teemalehti08012024.indd 19 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Xsite ® -koneohjaus Tehosta rakentamista älykkäillä ja helppokäyttöisillä koneohjausjärjestelmillä. Koneohjausjärjestelmät, työmaatabletit ja ohjelmistot älykkääseen infrarakentamiseen. Xsite ® MANAGE Yhdistä koneohjausjärjestelmät, käyttäjät ja mittausdata yhteen pilvialustaan. 3d-WIN -ohjelmisto Laadi, editoi ja tarkista rakennepinnat koneohjausjärjestelmiin helposti. Novatron.fi | Pirkkala, espoo, oulu | Myynti: 03 357 2630 | myynti@novatron.fi ota infratyömaa haltuun novatronin tuotteilla! MAANRAKENNUSKONEIDEN LISÄLAITTEET VUODESTA 1950 Murskaus ja louheenkäsittely 015 151 366 KAIVINKONEISIIN MURSKAN SYÖTTÖÖN PYÖRÄKUORMAAJIIN ALTAKANTOON JA LASTAUKSEEN MAANRAKENNUSKONEIDEN LISÄLAITTEET VUODESTA 1950 015 151 366 MAANRAKENNUSKONEIDEN LISÄLAITTEET VUODESTA 1950 Murskaus ja louheenkäsittely 015 151 366 KAIVINKONEISIIN MURSKAN SYÖTTÖÖN PYÖRÄKUORMAAJIIN ALTAKANTOON JA LASTAUKSEEN Meiltä myös kauhojen korjaukset ja konepajapalvelut ammattitaidolla! MAANRAKENNUSKONEIDEN LISÄLAITTEET VUODESTA 1950 Murskaus ja louheenkäsittely 015 151 366 KAIVINKONEISIIN MURSKAN SYÖTTÖÖN PYÖRÄKUORMAAJIIN ALTAKANTOON JA LASTAUKSEEN Meiltä myös kauhojen korjaukset ja konepajapalvelut ammattitaidolla! MAANRAKENNUSKONEIDEN LISÄLAITTEET VUODESTA 1950 Murskaus ja louheenkäsittely 015 151 366 KAIVINKONEISIIN MURSKAN SYÖTTÖÖN PYÖRÄKUORMAAJIIN ALTAKANTOON JA LASTAUKSEEN Meiltä myös kauhojen korjaukset ja konepajapalvelut ammattitaidolla! MAANRAKENNUSKONEIDEN LISÄLAITTEET VUODESTA 1950 Murskaus ja louheenkäsittely 015 151 366 KAIVINKONEISIIN MURSKAN SYÖTTÖÖN PYÖRÄKUORMAAJIIN ALTAKANTOON JA LASTAUKSEEN Meiltä myös kauhojen korjaukset ja konepajapalvelut ammattitaidolla! Meiltä myös kauhojen korjaukset ja konepajapalvelut ammattitaidolla! Työlaite_teemalehti08012024.indd 20 Työlaite_teemalehti08012024.indd 20 8.1.2024 12.37 8.1.2024 12.37
Xsite ® -koneohjaus Tehosta rakentamista älykkäillä ja helppokäyttöisillä koneohjausjärjestelmillä. Koneohjausjärjestelmät, työmaatabletit ja ohjelmistot älykkääseen infrarakentamiseen. Xsite ® MANAGE Yhdistä koneohjausjärjestelmät, käyttäjät ja mittausdata yhteen pilvialustaan. 3d-WIN -ohjelmisto Laadi, editoi ja tarkista rakennepinnat koneohjausjärjestelmiin helposti. Novatron.fi | Pirkkala, espoo, oulu | Myynti: 03 357 2630 | myynti@novatron.fi ota infratyömaa haltuun novatronin tuotteilla! Työlaite_teemalehti08012024.indd 21 Työlaite_teemalehti08012024.indd 21 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
3G-matkapuhelinverkon hallittu alasajo suoritetaan loppuun vuoden 2024 aikana operaattorija aluekohtaisesti. Muutos tulee aiheuttamaan haasteita 3D-koneohjausjärjestelmien toimivuuteen ja tilanteeseen kannattaa reagoida ajoissa. Esitimme kolmelle alan asiantuntijayritykselle kysymyksiä, miten muutoksiin tulee infra-alalla varautua ja mitä toimenpiteitä ne vaativat. TAPANI PALO Leica Geosystems Oy:ltä kysymyksiin vastasi Product Specialist Jere Kokko: ”Varsinaisesti 3G-verkkoa on operaattoreiden toimesta jo ajettu alas usealla paikkakunnalla, ja tuotteidemme osalta on joillain alueilla siis jo poistunut 3G:n käyttömahdollisuus. 4G-modeemeilla varustetuilla laitteilla ei tämä näy juuri lainkaan, ja vanhemmat laitteemme, jotka eivät tue 4G-verkkoa, siirtyvät automaattisesti käyttämään 2G-verkkoa. Olemme tiedottaneet asiakaitamme jo ennen operaattoreiden purkutyön aloittamista, jotta työskentely mittalaitteilla olisi jouhevaa ja vaikutukset olisivat mahdollisimman pienet.” ”2G-verkon kautta vastaanotettava satelliittipaikannuksen RTK-korjausviesti toimii hyvin, koska datamäärät ovat kooltaan pieniä. Tästä saimme Ruotsin ja Norjan kollegoiltamme tietoa hyvistä käyttökokemuksista, kun 3G-verkon alasajosta alettiin täällä puhumaan.” ”Suurin haaste on työmaan toteutusmallien lataaminen pilvipalveluista, koska tiedostojen koko on suuri. Sama koskee reaaliaikaista etäyhteyttä. Vuonna 2018 julkaistun uuden sukupolven MCP80 -paneeleissa on 4G-modeemit, joten niiden kanssa käyttö jatkuu normaalina. Edellisen sukupolven iCP40 -paneeleissa on taas 3G-modeemit, mutta näihin voidaan verkko jakaa älypuhelimen hotspotilla, ja ladata toteutusmallit sekä siirtää mitatut toteumapisteet kuten aikaisemminkin.” ”Olemme halunneet tarjota asiakkaillemme kustannustehokkaan mahdollisuuden päivittää laitteiston vastaamaan muuttuneita vaatimuksia vaihtokampanjan muodossa kuluneen syksyn aikana. Suuri joukko onkin tarttunut mahdollisuuteen modernisoida laitteensa nykypäivän vaatimuksia vastaavaksi. Kustannukset riippuvat asennetusta kokoonpanosta ja suosittelen ottamaan yhteyttä paikalliseen Leica Geosystemsin aluemyyntipäällikköön, jotta voimme tarjota oikean ja kestävän ratkaisun myös pitkälle tulevaisuuteen. Käytettyjä laitteistoja hankittaessa suosittelemme tarkastamaan laitteiston myös modeemien osalta ja helpointa on ottaa meille yhteyttä, niin tarkastetaan tilanne yhdessä.”, päättää Kokko. Novatron Oy:n tilanteesta kommentoi markkinointijohtaja Marko Tasala: ”Novatronin 3D-koneohjausjärjestelmät on toimitettu 4G-modeemeilla jo vuodesta 2015 lähtien, joten 3D-koneohjauksen osalta tämä ei aiheuta meille toimenpiteitä. Mikäli asiakkaan 3D-koneohjauksessa on käytössä 3G-dataliittymä, hänen kannattaa olla yhteydessä omaan teleoperaattoriinsa ja päivittää dataliittymä. Mikäli asiakas käyttää 4G-liittymää, 3G-verkon alasajo ei vaadi häneltä toimenpiteitä.” ”Ainoana ongelmakohtana näemme tilanteen, jossa alasajon jälkeen ilman 4G-dataliittymää 3D-koneohjauksen tiedonsiirtonopeus putoaa 2G-tilaan, joka ei ole riittävän nopea esimerkiksi 3D-aineistojen langattomaan siirtoon. Tämä on toki ratkaistavissa liittymän päivityksellä. Jos asiakkaalla on käytössään vanhempi 3D-koneohjausjärjestelmä, jossa ei ole 4G-modeemia, hän voi päivittää pelkän tietokoneyksikön uudempaan. Tietokoneyksikön päivityksen tai mahdollisen dataliittymätyypin vaihdon lisäksi muutos ei aiheuta asiakkaillemme kustannuksia” ”Suomi on edelläkävijä mallipohjaisessa rakentamisessa sekä 3D-koneohjauksen hyödyntämisessä, ja voimme tulevaisuudessa odottaa entistä tietorikkaampia 3D-aineistoja, jotka vaativat enemmän koneohjausjärjestelmältä ja tiedonsiirrolta. Suomalaisena yrityksenä Novatron pysyy kehityksen kärjessä, ja tulemme jatkossakin tarjoamaan asiakkaillemme tulevaisuuden kestäviä ja toimintavarmoja ratkaisuja”, korostaa Tasala. Sven-Erik Emtö kertoi puolestaan L5 Navigationin valmiutta muutokseen: ”Kansainvälisyytemme ansiosta olemme voineet reagoida ajoissa, koska 3G-verkko ajetaan alas esimerkiksi Ruotsissa aikaisemmin. Meillä on tiedossa kaikki laitteet, jota muutos koskee ja päivityspaketteja on kattavasti saatavilla. Ongelmia voi ehkä syntyä, kun verkkoa ajetaan alueellisesti alas eri tahdissa, mutta ratkaisut ovat helposti löydettävissä.” ”L5 Navigationin muut tuotteet ovat jo varustettuja 4Gja osa myös 5G-modeemeilla. L5 Navigation kulkeekin alan aallonharjalla, ja tekniikan kehityksen muutoksissa yritys kuuluu alan edelläkävijöihin. Suhteellisen pienestä kokoluokastamme johtuen pystymme myös reagoimaan nopeasti vaadittaviin muutoksiin”, Emtö tiivistää. Tilanne hallinnassa Kyselykierroksen perusteella voimmekin havaita 3G-verkon alasajoon valmistautumisen olevan kiitettävällä tasolla, ja apua sekä ohjeita on helposti saatavilla kaikilta alan toimijoilta. Alan yritykset ovat myös hyvin kansainvälisiä, joten muiden maiden tapahtumista on myös otettu selkeästi oppia, mikä helpottaa tilannetta maassamme. Ainoana suurempana ongelmana esittäytyy tietyissä tapauksissa 2G-verkon varaan siirtyvä tiedonhallinta, jolloin verkon taso ei välttämättä riitä suuriin tiedonsiirtoihin. Alan yritykset ovat kuitenkin tietoisia haasteesta, ja tilanteisiin löytyvät yksittäiset tapauskohtaiset ratkaisut ottamalla yhteyttä omaan koneohjausjärjestelmän toimittajaan. 3G-verkko ajetaan alas Mitä tulee huomioida 3D-koneohjausjärjestelmien käytössä? Työlaite_teemalehti08012024.indd 22 Työlaite_teemalehti08012024.indd 22 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
Aplicomin telematiikkalaitteet ovat optimaalisia ratkaisuja ajokaluston ja työkoneiden seurantaan. Telematiikkalaitteen avulla paikannat koneesi, luet haluetessasi koneeltasi tietoja ja välität ne reaaliaikaisesti taustajärjestelmiin. Yhteistyössä kotimaisten ja kansainvälisten järjestelmätoimittajien kanssa olemme kehittäneet ratkaisuja, jotka edistävät tuottavuutta, tehostavat kuljettajien työajanseurantaa ja mahdollistavat ajoneuvodatan hyödyntämisen. Vastataksemme markkinoiden tarpeeseen, kehitämme jatkuvasti uusia digitaalisia palveluja ja edistämme telematiikkalaitteidemme ominaisuuksia. Olemme tehneet telematiikkaa jo yli 30 vuotta ja tuotteillamme on Avainlippu-merkki. Ota yhteyttä myyntiimme sales@aplicom.fi, niin asiantuntijamme auttavat sinua löytämään juuri sinun liiketoimintaasi sopivan ratkaisun. APLICOM – KESTÄVÄÄ TELEMATIIKKAA Aplicom Oy Palokankaantie 18 40320 Jyväskylä Tel. +358 10 841 9414 me voineet reagoida ajoissa, koska 3G-verkko ajetaan alas esimerkiksi Ruotsissa aikaisemmin. Meillä on tiedossa kaikki laitteet, jota muutos koskee ja päivityspaketteja on kattavasti saatavilla. Ongelmia voi ehkä syntyä, kun verkkoa ajetaan alueellisesti alas eri tahdissa, mutta ratkaisut ovat helposti löydettävissä.” ”L5 Navigationin muut tuotteet ovat jo varustettuja 4Gja osa myös 5G-modeemeilla. L5 Navigation kulkeekin alan aallonharjalla, ja tekniikan kehityksen muutoksissa yritys kuuluu alan edelläkävijöihin. Suhteellisen pienestä kokoluokastamme johtuen pystymme myös reagoimaan nopeasti vaadittaviin muutoksiin”, Emtö tiivistää. Tilanne hallinnassa Kyselykierroksen perusteella voimmekin havaita 3G-verkon alasajoon valmistautumisen olevan kiitettävällä tasolla, ja apua sekä ohjeita on helposti saatavilla kaikilta alan toimijoilta. Alan yritykset ovat myös hyvin kansainvälisiä, joten muiden maiden tapahtumista on myös otettu selkeästi oppia, mikä helpottaa tilannetta maassamme. Ainoana suurempana ongelmana esittäytyy tietyissä tapauksissa 2G-verkon varaan siirtyvä tiedonhallinta, jolloin verkon taso ei välttämättä riitä suuriin tiedonsiirtoihin. Alan yritykset ovat kuitenkin tietoisia haasteesta, ja tilanteisiin löytyvät yksittäiset tapauskohtaiset ratkaisut ottamalla yhteyttä omaan koneohjausjärjestelmän toimittajaan. 3G-verkko ajetaan alas Mitä tulee huomioida 3D-koneohjausjärjestelmien käytössä? Työlaite_teemalehti08012024.indd 23 Työlaite_teemalehti08012024.indd 23 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
Kauha on pyörinyt jo yli 30 vuotta Nykyisin kaivukoneen puomin päässä on lähes poikkeuksetta kallistuva kauhanpyörittäjä eli kansanomaisemmin se rototiltti. Jo puolitoista tonnia painavissa peruskoneissa näkee kauhanpyörittäjiä ja järeimmillään niitä on saatavana jo yli 40 tonnin koneisiin. Markkinoita dominoivat edelleen ruotsalaisvalmistajat. Suomessakin laitteita valmistetaan ja myös Pohjois-Euroopan ulkopuolellakin valmistajia ja etenkin käyttäjiä jo on. OLLI PÄIVIÖ Tiettävästi ensimmäinen Suomessa myyntiin tullut kallistuva kauhanpyörittäjämerkki oli Multivip, jota valmisti ruotsalainen EssVerk. Tuolloin Tapani Vuorenhela aloitti niiden myynnin Turusta käsin vuonna 1992. Lamavuodet jatkuivat tuolloin vielä parisen vuotta, eikä uuden lisälaitteen myynti heti ottanut tuulta purjeisiinsa. Vaikka www.hansamachines.? Mäkipuistontie 14 28430 PORI Puh. 0400 638 128 Järvihaantie 7 01800 KLAUKKALA Puh. 0440 633 128 Kansainväliset erikoisjyrsimien markkinajohtajat suoraan maahantuojalta! KOVA KOVAA VASTAAN M ALLI P ERUSKONE TON H INTA ALV 0% Hydraulivasarat moniin tarpeisiin Laadukkaat Koreassa suunnitellut ja valmistetut hydraulivasarat ovat todellisia ammattityökaluja! Teräksenlujaa kestävyyttä kaikkiin tilanteisiin! Routa, asfaltti, kivi, betoni... kaiken se jyrsii ! Monta vaihtoehtoa mm. kaapeliurien tai kapeiden kaivantojen jyrsintään soita ja kysy lisää! Ostaessasi Erkatin tai Kemrocin jyrsimen saat mm. nämä ominaisuudet käyttöösi: vahva luotettava kestävät terät ja muut kulutusosat 360? säädettävä Paljon eri teräja mallivaihtoehtoja! rumpujyrsimet poikkijyrsimet tasojyrsimet monitoimijyrsimet telajyrsimet leikkuupyörät timanttisahat puhdistusjyrsimet 2401 Konepörssi lisälaiteliite Erkat Kemroc Ajce 1s 195x285.indd 1 2401 Konepörssi lisälaiteliite Erkat Kemroc Ajce 1s 195x285.indd 1 7.12.2023 11.33.19 7.12.2023 11.33.19 Työlaite_teemalehti08012024.indd 24 Työlaite_teemalehti08012024.indd 24 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
Kallistuvien kauhanpyörittäjien historia yltää Suomessa 90-luvulle, jolloin ensimmäiset Multivip-nimiset laitteet nähtiin edistyksellisten ja ennakkoluulottomien urakoitsijoiden käytössä. Siitä kehitys on kulkenut kohti monipuolisempia ja varmatoimisempia pyörittäjiä. Valmistajiakin on jo useita, niin meillä kuin muualla. Kauha on pyörinyt jo yli 30 vuotta Nykyisin kaivukoneen puomin päässä on lähes poikkeuksetta kallistuva kauhanpyörittäjä eli kansanomaisemmin se rototiltti. Jo puolitoista tonnia painavissa peruskoneissa näkee kauhanpyörittäjiä ja järeimmillään niitä on saatavana jo yli 40 tonnin koneisiin. Markkinoita dominoivat edelleen ruotsalaisvalmistajat. Suomessakin laitteita valmistetaan ja myös Pohjois-Euroopan ulkopuolellakin valmistajia ja etenkin käyttäjiä jo on. OLLI PÄIVIÖ Tiettävästi ensimmäinen Suomessa myyntiin tullut kallistuva kauhanpyörittäjämerkki oli Multivip, jota valmisti ruotsalainen EssVerk. Tuolloin Tapani Vuorenhela aloitti niiden myynnin Turusta käsin vuonna 1992. Lamavuodet jatkuivat tuolloin vielä parisen vuotta, eikä uuden lisälaitteen myynti heti ottanut tuulta purjeisiinsa. Vaikka edistyksellisiltä urakoitsijoilta investointihaluja löytyi, eivät työnantajat lämmenneet oitis ajatukselle maksaa ekstraa siitä, että kauha pyörii ja kallistuu. Alussa kauhanpyörittäjiä käytettiin yksinomaan urbaanissa ympäristössä 12–18 tonnin painoisissa pyöräalustaisissa kaivukoneissa. Nopeasti urakoitsijat tajusivat, kuinka paljon työskentely helpottuu, kun kauha taipuu monenlaisiin asentoihin. Muutaman vuoden ajan laitteen käytöstä maksettiinkin hieman enemmän, mutta aika äkkiä kauhanpyörittäjien yleistyessä tästä käytännöstä työn suorittajien harmiksi luovuttiin. Konsepti on muuttunut alkuajoista aika paljon. Rakenteet ovat vahvistuneet, varustelu monipuolistunut ja koneohjausjärjestelmät ovat vakiinnuttaneet paikkansa kaivavassa kalustossa. Nykyään kauhanpyörittäjä sulautuukin osaksi koneohjausta. Erilaiset, niin mekaniikan kuin hydrauliikan yhdistävät pikaliittimet ovat yleistyneet, niin kauhanpyörittäjän yläkuin alapuolella. Turvalukitusjärjestelmät takaavat sen, että vahinkoja ei pääse syntymään. Nykyiset ohjausjärjestelmät ja etäkäyttö mahdollistavat entistä tehokkaamman työskentelyn. Jos alkuun lähdettiin muutamalla mallilla, niin mallistot eri valmistajilla ovat nykyään jo varsin kattavat. Kallistuva kauhanpyörittäjä on jo useita vuosia ollut kaivavan kaluston vakiovaruste. Ruotsista se alkoi Ruotsi on kauhanpyörittäjien luvattu Engcon Käytämme Konepörssissä “rototilteistä” suomenkielistä nimitystä kallistuva kauhanpyörittäjä tai kauhanpyörittäjä. Rototiltti viittaa yhteen valmistajista, joten olemme katsoneet aikoinaan järkeväksi suomentaa sen ja sillä linjalla jatkamme. www.hansamachines.? Mäkipuistontie 14 28430 PORI Puh. 0400 638 128 Järvihaantie 7 01800 KLAUKKALA Puh. 0440 633 128 Kansainväliset erikoisjyrsimien markkinajohtajat suoraan maahantuojalta! KOVA KOVAA VASTAAN M ALLI P ERUSKONE TON H INTA ALV 0% Hydraulivasarat moniin tarpeisiin Laadukkaat Koreassa suunnitellut ja valmistetut hydraulivasarat ovat todellisia ammattityökaluja! Teräksenlujaa kestävyyttä kaikkiin tilanteisiin! Routa, asfaltti, kivi, betoni... kaiken se jyrsii ! Monta vaihtoehtoa mm. kaapeliurien tai kapeiden kaivantojen jyrsintään soita ja kysy lisää! Ostaessasi Erkatin tai Kemrocin jyrsimen saat mm. nämä ominaisuudet käyttöösi: vahva luotettava kestävät terät ja muut kulutusosat 360? säädettävä Paljon eri teräja mallivaihtoehtoja! rumpujyrsimet poikkijyrsimet tasojyrsimet monitoimijyrsimet telajyrsimet leikkuupyörät timanttisahat puhdistusjyrsimet 2401 Konepörssi lisälaiteliite Erkat Kemroc Ajce 1s 195x285.indd 1 2401 Konepörssi lisälaiteliite Erkat Kemroc Ajce 1s 195x285.indd 1 7.12.2023 11.33.19 7.12.2023 11.33.19 Työlaite_teemalehti08012024.indd 25 Työlaite_teemalehti08012024.indd 25 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
maa ja siellä konsepti on kehitetty. Se on päivänselvää. Tosin ihan varmaa ei ole se, kuka todella keksi ensimmäisenä idean, sillä siitä on erilaisia näkemyksiä. Konepörssi ei ota siihen kantaa. Yksi uranuurtajista on SMP Parts AB, jonka juuret yrityksenä juontavat vuoteen 1919, jolloin veljekset Jonas, Gunnar ja Fredrik Höglund perustivat yrityksen nimeltä Bröderna Höglunds Verkstäder. Erilaisen korjaustoiminnan ja hydraulisten työlaitteiden rakentamisen kautta ensimmäinen kallistuva kauhanpyörittäjä esiteltiin yrityksen historiikin mukaan jo vuonna 1985. Nykyään tuotevalikoima kattaa kauhanpyörittäjät 3–28 tonnin peruskoneisiin. Ruotsalaisilla veljeksillä, Allan ja Rune Johanssonilla on myös suuri historiallinen merkitys kallistuvien kauhanpyörittäjien syntyyn. Hydraulisen pyörittäjän puutavarakuormaajiin veljekset toivat yrityksensä Cranabin puitteissa markkinoille jo 70-luvun lopulla. Indexator oli Johanssonien toinen yritys ja se valmisti hydraulisia komponentteja. Vuonna 1986 perustajien jälkeinen sukupolvi siirtyi yrityksen vetovastuuseen. Noreco oli esitellyt samana vuonna ensimmäisen kallistuvan kauhanpyörittäjän nimellä Rototilt. Vuonna 1992 Indexator osti Rototiltin nimen ja valmistusoikeudet. Norecon taru päättyi samoihin aikoihin. Helatuote ja Vuorenhela aloittivat Rototilt-pyörittäjien myynnin 90-luvun puolivälissä Suomessa ja alussa kauppa kävi 100 kappaleen vuosivauhdilla. Sittemmin kaikkien merkkien yhteismyyntimäärä on noussut meillä parhaimpina vuosina ainakin kymmenkertaiseksi. Rototilt valmistaa nykyään kauhanpyörittäjät 1,5–43 tonnin koneisiin. Toinen Rototilt-merkin rinnalle jo keksinnön alkuaikoina noussut ruotsalaisvalmistaja on Engcon. Myös toisen Engconin perustajan, eli Stig Engströmin juuret löytyvät Norecosta, missä hän toimi insinöörinä 80-luvun lopulla. Vuonna 1990 mies sitten perusti oman yrityksensä Engcon AB:n ja päätti edelleen kehittää jo syntynyttä lisälaitekonseptia, joka toisi uuden ulottuvuuden kaikille kaivavan kaluston käyttäjille. Kolme vuotta myöhemmin eli vuonna 1993 sitten ensimmäinen keltainen Engcon esiteltiin suurelle yleisölle messuilla Ruotsissa. Nopeasti se nähtiin myös Suomessa. Engconin kauhanpyörittäjärepertuaari käsittää peruskoneiden painoluokat 1,5–33 tonnia. Nämä kolme valmistajaa siis aloittivat suunnilleen samoihin aikoihin ja ovat kolmessa vuosikymmenessä saaneet vahvaa jalansijaa myös Pohjoismaiden ulkopuolella. Jo useiden vuosien ajan ne ovat olleet erilaisten kansainvälistenkin konenäyttelyiden vakio-osallistujia. Kesti kauan ennen kuin konsepti löi itsensä läpi maailmanlaajuisesti, mutta nykyään moni konevalmistajakin tarjoaa kauhanpyörittäjän jo tehdasasennuksena. Neljäs ruotsalaismerkki eli Steelwrist aloitti hieman myöhemmin. 2000-luvun alussa yritys nimeltä Dsolution AB käynnisti oman kallistuvan kauhanpyörittäjänsä kehitystyön. Nopeasti asiakkaille esiteltiin ensimmäinen prototyyppi. Vuosi 2005 oli merkittävä tulevaisuuden kannalta, sillä tuolloin sellaiset herrat kuin Stefan Stockhaus ja Markus Nilsson perustivat yrityksen Steelwrist AB ja ostivat tuotteen oikeudet Dsolutionilta. Steelwristin portfoliossa on kauhanpyörittäjät 1,5–33 tonnia. Myös Suomesta Kotimainen Marttiini Metal Oy on saanut sekin viime vuosina yhä enemmän jalansijaa vientimarkkinoilla. Jo pitkään yritys on tunnettu luotettavista kallistuvista MT-pikaliittimistään, joita on saatavilla 14–50 tonnin koneisiin. Yritys valmistaa myös pyörittäjiä aina 50 tonnin peruskoneisiin saakka. Marttiinin historia alkaa vuonna 1928 perustetusta puukkotehtaasta. Metsäteollisuuden koneellistuminen toi mukaan konepajatoiminnan vuonna 1967. Puukkobisnes myytiin Rapalalle vuonna 2005 ja Marttiini Metal Oy jatkoi perheyhtiönä kehittämällä tuotteita myös koneurakoitsijoille. Vuonna 2019 yrityksen sukupolMarttiini SMP Rotyx LATAUS AURINKOKENNOLLA HELPPO KÄYTTÄÄ LANGATON TARKKUUS & TURVALLISUUS Osta omaksi tai vuokraa! Kysy tarjous! SAATAVILLA 2D JA 3D, MOLEMMAT HELPOSTI SIIRRETTÄVIÄ KONEESTA TOISEEN www.laskone.fi LÄHES KAIKKEEN SEULONTAAN WWW.MULTAVEX.FI 0400265419 | info@multavex.fi Työlaite_teemalehti08012024.indd 26 Työlaite_teemalehti08012024.indd 26 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
merkkien yhteismyyntimäärä on noussut meillä parhaimpina vuosina ainakin kymmenkertaiseksi. Rototilt valmistaa nykyään kauhanpyörittäjät 1,5–43 tonnin koneisiin. Toinen Rototilt-merkin rinnalle jo keksinnön alkuaikoina noussut ruotsalaisvalmistaja on Engcon. Myös toisen Engconin perustajan, eli Stig Engströmin juuret löytyvät Norecosta, missä hän toimi insinöörinä 80-luvun lopulla. Vuonna 1990 mies sitten perusti oman yrityksensä Engcon AB:n ja päätti edelleen kehittää jo syntynyttä lisälaitekonseptia, joka toisi uuden ulottuvuuden kaikille kaivavan kaluston käyttäjille. Kolme vuotta myöhemmin eli vuonna 1993 sitten ensimmäinen keltainen Engcon esiteltiin suurelle yleisölle messuilla Ruotsissa. Nopeasti se nähtiin myös Suomessa. Engconin kauhanpyörittäjärepertuaari käsittää peruskoneiden painoluokat 1,5–33 tonnia. Nämä kolme valmistajaa siis aloittivat suunnilleen samoihin aikoihin ja ovat kolmessa vuosikymmenessä saaneet vahvaa jalansijaa myös Pohjoismaiden ulkopuolella. Jo useiden vuosien ajan ne ovat olleet erilaisten kansainvälistenkin konenäyttelyiden vakio-osallistujia. Kesti kauan ennen kuin konsepti löi itsensä läpi maailmanlaajuisesti, mutta nykyään moni konevalmistajakin tarjoaa kauhanpyörittäjän jo tehdasasennuksena. Neljäs ruotsalaismerkki eli Steelwrist aloitti hieman myöhemmin. 2000-luvun alussa yritys nimeltä Dsolution AB käynnisti oman kallistuvan kauhanpyörittäjänsä kehitystyön. Nopeasti asiakkaille esiteltiin ensimmäinen prototyyppi. Vuosi 2005 oli merkittävä tulevaisuuden kannalta, sillä tuolloin sellaiset herrat kuin Stefan Stockhaus ja Markus Nilsson perustivat yrityksen Steelwrist AB ja ostivat tuotteen oikeudet Dsolutionilta. Steelwristin portfoliossa on kauhanpyörittäjät 1,5–33 tonnia. Myös Suomesta Kotimainen Marttiini Metal Oy on saanut sekin viime vuosina yhä enemmän jalansijaa vientimarkkinoilla. Jo pitkään yritys on tunnettu luotettavista kallistuvista MT-pikaliittimistään, joita on saatavilla 14–50 tonnin koneisiin. Yritys valmistaa myös pyörittäjiä aina 50 tonnin peruskoneisiin saakka. Marttiinin historia alkaa vuonna 1928 perustetusta puukkotehtaasta. Metsäteollisuuden koneellistuminen toi mukaan konepajatoiminnan vuonna 1967. Puukkobisnes myytiin Rapalalle vuonna 2005 ja Marttiini Metal Oy jatkoi perheyhtiönä kehittämällä tuotteita myös koneurakoitsijoille. Vuonna 2019 yrityksen sukupolvenvaihdoksen myötä johtoon astui Miika Marttiini. Vuoden 2022 Maxpossa nähtiin uusi kotimainen kauhanpyörittäjämerkki, kun Lännen Tractors Oy:n osastolla oli esillä sulkavalaisen Rotyx Oy:n keksintö. Rotyx poikkeaa valtavirrasta, sillä se on toteutettu ilman kallistussylintereitä. Sen keskeisenä innovaationa on patentoitu kääntölaite, joka perustuu öljynpaineen avulla kääntyvään siipirakenteeseen. Miehet Rotyxin takana ovat Tuomo Sihvo, Harri Qvintus sekä Simo ja Asko Toropainen. Rotyx tähtää jatkossa kotimaan lisäksi myös Keski-Euroopan markkinoille. Tällä hetkellä kauhanpyörittäjämallistoon kuuluu kaksi kokoluokkaa eli laitteet 9–13 ja 13–18 tonnin painoisiin peruskoneisiin. Uusin tulokas on Easy Tilt, Nettisivujen mukaan sekin on Suomessa valmistettu. Mallistossa on jo valmiina kompaktit kauhanpyörittäjät 1-6 tonnin peruskoneisiin. Järeämpiä malleja on tulossa. Kallistuva kauhanpyörittäjä on siis oleellinen puomin jatke, jonka avulla erilaisten työlaitteiden kuten kauhojen, maantiivistäjien, harjojen, jyrsimien ym. käyttö helpottuu ja tehostuu. Jos nykyiseltä koneen kuljettajalta vietäisiin mahdollisuus pyörittää ja kallistaa, alkaisi varmasti se kuuluisa itku ja hammasten kiristys. Kauhanpyörittäjän proportionaaliohjaus on syöpynyt kuljettajan hermostoon yhtä vankasti kuin kaivuvipujen liikkeet. Kokonaisuutta hallitsevan kuljettajan työskentelyä on aina ilo seurata. Kauha tai jokin muu työlaite tanssii ammattimiehen käsissä kolmiulotteista valssiaan. Steelwrist Rototilt Easy Tilt LÄHES KAIKKEEN SEULONTAAN WWW.MULTAVEX.FI 0400265419 | info@multavex.fi Työlaite_teemalehti08012024.indd 27 Työlaite_teemalehti08012024.indd 27 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
www.splitstone.fi info@splitstone.fi 040 482 7035 Suosi kotimaista! Hydraulikiilat Valmistettu Suomessa! Yli 30 vuoden kokemuksella Hanki laadukkaat iskuvasarat Epirocilta! Puh. 020 718 9380 www.epiroc.fi Itä-Suomi Keski-Suomi Marko Vuorenmaa 040 357 6993 Pääkaupunki Kanta-Häme Erno Lahti 050 339 0369 DEHACO-TYÖLAITTEET käyttövalmiina suoraan työmaalle TYÖLAITTEET JA VARAOSAT HETI KÄYTTÖÖN ESPOON MYYMÄLÄSTÄMME Purkuja lajittelukouria HETI VARASTOSTA kokoluokissa 1-40t kaivinkoneisiin ja purkurobotteihin. Meiltä saat myös integroidut OilQuick, SteelWrist tai S-tyypin kiinnikkeet työlaitteisiin valmiiksi asennettuna. Twinca E-500 Twinca ES-800 DUMPPERIT JA MINIKUORMAAJAT 100% akkukäyttöiset Terra-Team Oy | Juvan teollisuuskatu 16, 02920 ESPOO | etunimi.sukunimi@terra-team.fi VarsinaisSuomi Janne Kaste 0500 447 463 Länsi-Suomi Lappi Esa Vennola 050 478 6760 Pulveroitsijat Metallileikkurit WorkyQuad WX Eco 09 898 4030 info@terra-team.fi www.terra-team.fi www.terra-team.fi Kourat Purkusakset TUTUSTU KOKO VALIKOIMAAN WorkyQuad SSQ EcoQuad Työlaite_teemalehti08012024.indd 28 Työlaite_teemalehti08012024.indd 28 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
Itä-Suomi Keski-Suomi Marko Vuorenmaa 040 357 6993 Pääkaupunki Kanta-Häme Erno Lahti 050 339 0369 DEHACO-TYÖLAITTEET käyttövalmiina suoraan työmaalle TYÖLAITTEET JA VARAOSAT HETI KÄYTTÖÖN ESPOON MYYMÄLÄSTÄMME Purkuja lajittelukouria HETI VARASTOSTA kokoluokissa 1-40t kaivinkoneisiin ja purkurobotteihin. Meiltä saat myös integroidut OilQuick, SteelWrist tai S-tyypin kiinnikkeet työlaitteisiin valmiiksi asennettuna. Twinca E-500 Twinca ES-800 DUMPPERIT JA MINIKUORMAAJAT 100% akkukäyttöiset Terra-Team Oy | Juvan teollisuuskatu 16, 02920 ESPOO | etunimi.sukunimi@terra-team.fi VarsinaisSuomi Janne Kaste 0500 447 463 Länsi-Suomi Lappi Esa Vennola 050 478 6760 Pulveroitsijat Metallileikkurit WorkyQuad WX Eco 09 898 4030 info@terra-team.fi www.terra-team.fi www.terra-team.fi Kourat Purkusakset TUTUSTU KOKO VALIKOIMAAN WorkyQuad SSQ EcoQuad Työlaite_teemalehti08012024.indd 29 Työlaite_teemalehti08012024.indd 29 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
Dynaset Oy:n perustaja, yrittäjäneuvos Reijo Karppinen on hydraulisten laitteiden kehittämisessä uranuurtaja. 80-luvulla alkanut kehitystyö on johtanut siihen, että nyt Dynaset-laitteet tunnetaan kaikilla mantereilla. Reijo Karppinen DYNASET Oy Autotallista maailmalle Hydraulisia Dynaset-laitteita on valmistettu jo huikeat 140 000 kappaletta ja niitä viedään yli 80 maahan kaikille teollistuneille mantereille. Erilaisia laitteita tuotepaletissa on yli 200. Liikevaihtoa yritykselle kertyy vuosittain noin 30 miljoonaa euroa. Ammattitaitoista henkilöstöäkin on yli 130. Maatalon poika Reijo Karppinen on 38 vuodessa luonut maailman mittakaavassakin ainutlaatuisia hydraulisia laitteita valmistavan vientiyrityksen. OLLI PÄIVIÖ Muistan vierailleeni juttua tekemässä Reijo Karppisen autotallissa joskus 80-luvun lopulla. Siellä mies innostuneena esitteli kehittämiään laitteita. Tajusin jo silloin, että tämä mies osaa hydrauliikan ja on täynnä ideoita. Yrittäjän veri kuohui suonissa. Toki kumpikaan meistä ei varmasti osannut vielä tuolloin ennustaa, minkälaisen menestystarinan juuret olivat käsillä. Jo poikasena Reijo päätti tehdä jotain omaa ja korjaamoa nuorukainen pyöritti jo keskikoululaisena. Yrittäjyyden pohdinta oli aina mielessä. ”Autoinsinööriksi opiskellessani nuksista kuitua, jolle ei kuitenkaan ollut vielä käyttökohdetta tiedossa. Samoin aikoihin syntyi myös jatkuvatoiminen lasertekniikka. Optisen kuidun vaimennuksia saatiin vähennettyä lähes olemattomiin ja pian menetelmästä tuli varteenotettava kilpailija koaksiaalikaapelille. Vuonna 1973 valokuitu otettiin ensimmäisenä käyttöön USA:n puolustusvoimissa. Siviilipuolen käyttö alkoi sekin USA:ssa, jossa valokaapelin hyödyntäminen puhelinverkossa käynnistyi 1976. Suomeenkin tämä uusi teknologia saatiin nopeasti. Jo vuonna 1979 upotettiin ensimmäisiä valokaapeleita Suomi-neidon maaperään puhelinverkon runkokaapeliksi. Internet tuli taloon Kuulostaa hyvin kliseiseltä, mutta melko uudesta asiasta on kuitenkin kyse. Superhitaita modeemiyhteyksiä käynnisteltiin vasta 80-luvun lopulla. Tekniikka kehittyi ja saatiin puhelinverkkoa hyödyntäviä ja kuparikaapeliin perustuvia datayhteyksiä. Tuolloin ei vielä Youtubea tai vastaavia oltu keksitty, joten hitaan netin tuskaa ei tunnettu. Seuraavana oli vuorossa älykännyköiden esiinmarssi, vaikka aluksi ei edes tiedetty, mitä niilläkin tehtäisiin. Ja nyt puhutaan alle 20 vuoden takaisista asioista. Älykännyköiden myötä alkoivat matkapuhelinverkot kehittyä, kattavuudet paranivat yhdessä nopeuksien kanssa. Kunnes ilma oli täynnä dataa ja datanopeudet alkoivat hiipua käyttäjämäärien lisääntyessä. Myöskään kaikenkattaviksi markkinoidut kuuluvuusalueet eivät sitä monesti olleet. Viimeistään internetin valtaisa viihdekäyttö räjäytti pankin, ilmatila kävi vähiin ja kuparijohdin tuli ahtaaksi. Kuitua kuoppaan Valokuitua on piilotettu maan alle maassamme jo sieltä 1970-luvun lopulta alkaen. Viime vuosikymmenellä alkoi kuituyhteyksien seuraava kehitysvaihe. Valokuidun pystyi saamaan omaan kiinteistöön. Mobiililaajakaistan leviämisen myötä Suomesta purettiin ja puretaan edelleen kiinteitä dataja puhelinyhteyksiä. Mutta viimeistään internetin viihdekäytön räjähdysmäinen kasvu synnytti vakaiden ja huippunopeiden yhteyksien tarpeen. Vastaus tähän tuskaan oli valokuitu. Samalla toki bisnespuolikin hyötyi uudesta teknologiasta. Maarakentajille tämä maanlaajuinen kuidutus on tuonut tervetullutta lisää työtehtäviin. Pääsääntöisesti valokuitukaapeli kaivetaan maahan, mutta onpahan esimerkiksi Kustavissa paljon ilmajohtona toteutettuja vetoja mökeille ja asuintaloihinkin. Maaperä on siellä niin kallioista, että kaapelin upottaminen maahan on, jos ei mahdotonta, niin ainakin kohtuuttoman kallista. Valokuidun maahankaivuu ei poikkea muiden kaapeleiden tai putkien kaivutöistä. Maassamme on sitä asuttua pientalokantaa upouudesta aina muutaman sataan vuoteen vanhaa rakennusta. Uusimmissa, ehkä 80-luvun jälkeen rakennetuissa, on monesti jo valmius (suojaputki) jollekin lisäjohdolle lähimmästä jakokaapista. Tällöin kuidun loppumetrien tuonti onnistuu maata avaamatta, kun kuitu saadaan sisään taloon puhallustekniikkaa käyttämällä. Näin kävi allekirjoittaneelle, kun vuonna 2014 vedettiin kuitu taloon. Edes lapiota ei tarvinnut kaivaa vajasta. Aina ei kuitenkaan ole näin helppoa, joten kaivavaa kalustoa tarvitaan usein, kun puhutaan tonttivedoista. Valokuitutyöt työllistävät tällä hetkellä varsin paljon ainakin pienempää kaivukonekalustoa. Toki pitkien runkolinjojen rakennuksissa riittää hommia isommillekin koneille. Yleisesti ottaen kuiturakennus työllistää vielä pitkään, jotta päästäisiin edes Ruotsia vastaaviin lukuihin. Viime kesän tilastoissa Suomen kotitalouksista 40 prosenttia oli kuidun piirissä. Ruotsissa vastaava luku oli 90 prosenttia. Eli kyllä kauhalle riittää vielä töitä. Laitilalainen Piha-Apinat Oy rakentaa kuituverkkoja Lounais-Suomessa. Tässä valmistaudutaan tonttivetoon. Kauhalla pärjää kuulemma näissä hommissa pitkään. Toki talvella tarvitaan routapiikkiäkin. Lapio on edelleen tarpeellinen työväline, kun valokuitua vedetään jo olemassa olevien kaapeleiden ja putkien sekaan. jatkuu sivulta 13 TIENHOITOLAITTEET SUOMESSA VALMISTETUT LAADUKKAAT LUMIAURAT, HIEKOITTIMET, TIELANAT JA REUNANTÄYTTÖKAUHAT TIENHOITOKONEET WWW.SOUKKIO.FI | PUH. (03) 536 1119 Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka MYÖS KAUHAT JA MUUT TYÖLAITTEET Työlaite_teemalehti08012024.indd 30 Työlaite_teemalehti08012024.indd 30 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
Dynaset Oy:n perustaja, yrittäjäneuvos Reijo Karppinen on hydraulisten laitteiden kehittämisessä uranuurtaja. 80-luvulla alkanut kehitystyö on johtanut siihen, että nyt Dynaset-laitteet tunnetaan kaikilla mantereilla. Reijo Karppinen DYNASET Oy Autotallista maailmalle Hydraulisia Dynaset-laitteita on valmistettu jo huikeat 140 000 kappaletta ja niitä viedään yli 80 maahan kaikille teollistuneille mantereille. Erilaisia laitteita tuotepaletissa on yli 200. Liikevaihtoa yritykselle kertyy vuosittain noin 30 miljoonaa euroa. Ammattitaitoista henkilöstöäkin on yli 130. Maatalon poika Reijo Karppinen on 38 vuodessa luonut maailman mittakaavassakin ainutlaatuisia hydraulisia laitteita valmistavan vientiyrityksen. OLLI PÄIVIÖ Muistan vierailleeni juttua tekemässä Reijo Karppisen autotallissa joskus 80-luvun lopulla. Siellä mies innostuneena esitteli kehittämiään laitteita. Tajusin jo silloin, että tämä mies osaa hydrauliikan ja on täynnä ideoita. Yrittäjän veri kuohui suonissa. Toki kumpikaan meistä ei varmasti osannut vielä tuolloin ennustaa, minkälaisen menestystarinan juuret olivat käsillä. Jo poikasena Reijo päätti tehdä jotain omaa ja korjaamoa nuorukainen pyöritti jo keskikoululaisena. Yrittäjyyden pohdinta oli aina mielessä. ”Autoinsinööriksi opiskellessani valitsin työkonetekniikan, jossa oli hyvä ja laaja hydrauliikan koulutus. Opin nopeasti hydrauliikan logiikan ja käytin laskentaan myös varsin vaikeita kaavoja. Tutustuin myös rohkeasti eri koneiden hydrauliikkaan. Tein pari vuotta hydrauliikkasuunnittelijan töitä Valmet paperikoneelle ja Bronto Skyliftille. Tämä ajanjakso opetti paljon teollisesta toiminnasta”, aloittaa Karppinen. Hydrauliikassa oli tulevaisuus ja siihen Reijo panosti täysillä. ”Hydrauliikkasuunnittelijana totesin hydrauliikkajärjestelmien kehittyneen jo 80-luvulla koneen luotettavimmaksi osaksi. Näin, että hydrauliikkaenergian monipuolisempi käyttö tehostaa ja monipuolistaa työkoneita.” Vuonna 1986 syntyi oma yritys. Reijon päässä oli itänyt jo pitkään ajatus täydellisen yrityksen liikeideasta: Hydrauliikan voimalla toimiva ja alati laajeneva tuoteperhe tuottamaan sähköä, painevettä, paineilmaa ym. ”Heti alussa ymmärsin, että hydrauliikka on tehokkain ja kompaktein tapa toteuttaa työkoneen monipuoliset toiminnot. Tämä pätee edelleen”, pohtii Karppinen. Yrityksen nimi muodostuu sanoista Dyna ja set. Ensimmäinen osa kuvaa dynaamisia, tehokkaita laitteita ja set merkitsee alati laajenevaa tuoteperhettä. Reijo muistaa saaneensa yritystä perustaessaan kasaan 7 500 markkaa omaa pääomaa ja omalla takauksella lainaa otettiin 40 000 markkaa. ”Alussa tein prototyyppejä autotallissa ja kokosin romuosista hydrauliikkakoneikon testauksia varten. Tuotekehitysavustusta sain 20 000 markkaa toteutuneiden kulujen pohjalta.” Romuliikkeistä se alkoi Ensimmäisen hydraulisen laitteen Reijo myi Toivosen Rauta romuliikkeelle magneetin generaattoriksi. Siitä edelleen mies kehitti hydraulisen magneettigeneraattorin ohjauksineen ja useita romuliikkeitä tuli asiakkaiksi. ”Hydrauligeneraattoreita asennettiin nostolavaurakoitsijoille ja muutamiin kaivukoneisiinkin. Normet alkoi käyttämään hydraulisia pesureita kaivoskoneissaan. Konevalmistaja-asiakkaina myös Tamrock Nuori ennakkoluuloton yrittäjä vuonna 1986. Kuvassa on aivan ensimmäinen magneettigeneraattoriasennus. Siitä se maailmanvalloitus alkoi. ja vetoja mökeille ja asuintaloihinkin. Maaperä on siellä niin kallioista, että kaapelin upottaminen maahan on, jos ei mahdotonta, niin ainakin kohtuuttoman kallista. Valokuidun maahankaivuu ei poikkea muiden kaapeleiden tai putkien kaivutöistä. Maassamme on sitä asuttua pientalokantaa upouudesta aina muutaman sataan vuoteen vanhaa rakennusta. Uusimmissa, ehkä 80-luvun jälkeen rakennetuissa, on monesti jo valmius (suojaputki) jollekin lisäjohdolle lähimmästä jakokaapista. Tällöin kuidun loppumetrien tuonti onnistuu maata avaamatta, kun kuitu saadaan sisään taloon puhallustekniikkaa käyttämällä. Näin kävi allekirjoittaneelle, kun vuonna 2014 vedettiin kuitu taloon. Edes lapiota ei tarvinnut kaivaa vajasta. Aina ei kuitenkaan ole näin helppoa, joten kaivavaa kalustoa tarvitaan usein, kun puhutaan tonttivedoista. Valokuitutyöt työllistävät tällä hetkellä varsin paljon ainakin pienempää kaivukonekalustoa. Toki pitkien runkolinjojen rakennuksissa riittää hommia isommillekin koneille. Yleisesti ottaen kuiturakennus työllistää vielä pitkään, jotta päästäisiin edes Ruotsia vastaaviin lukuihin. Viime kesän tilastoissa Suomen kotitalouksista 40 prosenttia oli kuidun piirissä. Ruotsissa vastaava luku oli 90 prosenttia. Eli kyllä kauhalle riittää vielä töitä. MYÖS KAUHAT JA MUUT TYÖLAITTEET Työlaite_teemalehti08012024.indd 31 Työlaite_teemalehti08012024.indd 31 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
ja Bronto Skylift tulivat jo 80-luvulla mukaan. Demonstroin Dynaset-laitteita maatalousja kuljetusnäyttelyissä sekä myin täydellä palautusoikeudella epävarmoille urakoitsijoille”, muistaa Reijo. Bobcat-maahantuoja Ekström teki hyvää tulosta kiinteistöhuollon kadunpesulaitteilla. ”Näin todistettiin korkeapaineveden tehokkuus ja sillä syntyvä veden säästö.” Reijo tilasi myös konsultilta markkinatutkimuksen, jossa todettiin, ettei markkinoita Euroopassa ole ja että tuotteet eivät ole vientikelpoisia. ”Siitä suivaantuneena päätin ostaa messupaikan Tukholmasta Täbyn messuilta. Siellä demonstroidessani totesin vientimarkkinoiden rakentamisen samaksi työksi kuin Suomessa työkonealalla. Aloin tehdä demokierroksia Euroopassa ja käydä kansainvälisillä messuilla kuten Intermatissa Pariisissa, Conexpossa Las Vegasissa ja Baumassa Münchenissa.” Lama koetteli Dynaset-tuoteperhe syntyi vauhdilla jo 80-luvulla; hydrauligeneraattorit, hydraulipesurit ja hydraulikompressorit olivat jo valmiina. Magneettigeneraattorit romunkäsittelyyn toivat merkittävimmän liikevaihdon. Lama 90-luvun alussa pudotti magneettigeneraattoreiden myynnin nollaan moneksi vuodeksi. ”Onneksi olin jaksanut markkinoida kaikki vuodet koko Dynaset-tuoteperhettä, niin tehdas pysyi kasvussa myös lamavuosien aikana. Talouden romahtaessa 90-luvun alussa myös Dynaset joutui kassakriisiin, koska luottotappioita tuli yllättäen yli 200 000 markkaa. ”Olisin saanut pankista lainaa, mutta päätin vain kiristää vyötä ja tarkalla taloudenpidolla selvisimme lamasta ylös puolessa vuodessa. Tuona aikana jouduin soittamaan maksuihin parin viikon lisäaikoja. Muuten Dynaset on ollut aina luotettava maksaja toimittajille ja alihankkijoille. Myös verottaja on saanut aina omansa.” 90-luvulla yritys kasvoi 20–30 prosentin vuosivauhtia. Laitteiden mallisarjat laajenivat sekä omana työnä tehty vientikontaktointi tuotti tulosta. Reijo laitteineen oli ja on edelleen tuttu näky niin kotimaisissa kuin ulkomaisissakin konenäyttelyissä. Messumatkoilla sattui ja tapahtui Reijo muistelee, että kerran Bauman messuosastoa rakentaessa hän jäi työkaverinsa kanssa lukittujen aitojen sisään, sillä osasto valmistui vasta kahdelta yöllä. ”Toisiamme auttaen kiipesimme aitojen yli ja jo heti aamulla demoesitykset olivat täydessä vauhdissa. Toinen tapaus Saksan Nordbau-messuilta on jäänyt mieleen. Hydrauliikkakoneikon paluuletku halkesi kesken demon ja öljy suihkusi pakoputkeen. Taivas oli täynnä öljysavua ja asfaltilla lillui öljyä. Keräsin ympärillä olevilta osastoilta esitteitä ja imeytin öljyn niihin nopeasti, sekä korjasin paluuletkun nippusiteillä. Öljyroiskeet pikkutakissa eivät haitanneet ja demoilu jatkui nopeammin kuin tarkastaja ehti paikalle”, virnistää Karppinen. Kontakteja maailmalta hakiessaan Reijo on kiipeillyt henkistenkin aitojen yli ja julistanut Dynaset-sanomaa yllättävissä paikoissa. Kerran erään yrityksen liituraitapukuiset talousmiehet yllättivät miehen polviltaan työntämässä esitteitä oven alta. ”Muutaman kerran minut on tylysti käännytetty toimistosta pois kontakteja hakiessani, mutta monesti olen silti lopuksi päätynyt neuvottelutiloihin verstaan kautta. Laitteita on aina pitänyt demota, jotta asiakas tajuaa niiden tehokkuuden.” Tie johtoportaan lompakolle käy siis demojen kautta. Pitkä tie menestykseen Menestys on tullut kovan työn tuloksena. Reijo kertoo, että suurin avain siihen on ollut tietysti Dynaset-tuoteperhe. ”Jokainen Dynaset-laite ja asiakas on meille yhtä tärkeä. Tietenkin malliston pienimpiä laitteita valmistetaan suurimmat määrät, vaikka usein meidän tehokkaimmat ja samalla kalleimmat mallit tuottavat asiakkaille vieläkin paremmin. Hydraulisten laitteiden tehotiheys ja luotettavuus on parasta ja siten valmistamamme laitteet ovat erittäin kompakteja tilaa säästäviä tehopaketteja”, tiivistää Karppinen. Dynaset on myös alansa pioneeri ja ennakkoluuloton innovoija. ”Olemme aina opettaneet asiakkaille tuotteiden oikeanlaisen käytön ja hydrauliikkajärjestelmiin liittämisen. Olemme tavallaan rakentaneet itse omat markkinamme. Kopiointiakin on esiintynyt. Olemme kuitenkin maailman suurin alan valmistaja ja suunnannäyttäjä. Kuten Dynasetinkin tuotteet, on monia muitakin alan innovaatioita synnytetty Suomessa tai muissa Pohjoismaissa. Olemme koneenrakentajakansaa”, toteaa Karppinen. Reijo pitää itseään kokonaisuuksia hallitsevana, mutta toisaalta yksinpuurtavana yrittäjänä. Yritystä hän on pyrkinyt aina johtamaan omalla esimerkillään. ”Kun perustin Dynaset Oy:n vuonna 1986, niin suunnitelmani oli tehdä täydellinen yritys ja saada se valmiiksi viidessä vuodessa. Ei tullut valmiiksi ja nyt ymmärrän, ettei hyvä yritys tule ikinä valmiiksi. Sen kehittäminen on kuin avautuva kartio, eli aina on enemmän kehitettävää. Olen halunnut aina luottaa ihmisten haluun tehdä työtä ja loistaa osaamisellaan. Siten olen mahdollistanut organisaation kehityksen ja niin on Dynaset on tuttu näky konenäyttelyissä meillä ja muualla. Demojen tekeminen on aina ollut se tehokkain tapa viestiä hydraulisten laitteiden erinomaisuutta. Tänä vuonna maxpoiltiin. KAIKKIEN TEIDÄN HOITOON JA KUNNOSTUKSEEN www.tapiopirttinen.fi | 06 484 7150 Piennarmurskaimet, kaiteenalusleikkurit ja puomimurskaimet Lumen ja liukkauden torjuntaan. FAE RPL asfalttijyrsin 8–14t kaivinkoneisiin. Kaikenlaisiin asfaltin korjauksiin. FAE MTM Jyrsin soratien kunnostukseen, asfaltin jyrsintään sekä stabilointiin. Ketjumurskainpäät ja energiakourat Latenkone Oy Tuurintie 660 63610 TUURI Koneita tekijöille! www.latenkone.fi Innosteel SLA 52-19 siipilumiaurat suoraan varastostamme. Huippulaite kiinteistöhoidon tarpeisiin. Takalanat Alueaurat U-aurat Nivelaurat 13500 € + alv Kysy mahdollisuutta testikäyttöön! Lumilevyt 0400 368 183 myynti@latenkone.fi Työlaite_teemalehti08012024.indd 32 Työlaite_teemalehti08012024.indd 32 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
koneikon paluuletku halkesi kesken demon ja öljy suihkusi pakoputkeen. Taivas oli täynnä öljysavua ja asfaltilla lillui öljyä. Keräsin ympärillä olevilta osastoilta esitteitä ja imeytin öljyn niihin nopeasti, sekä korjasin paluuletkun nippusiteillä. Öljyroiskeet pikkutakissa eivät haitanneet ja demoilu jatkui nopeammin kuin tarkastaja ehti paikalle”, virnistää Karppinen. Kontakteja maailmalta hakiessaan Reijo on kiipeillyt henkistenkin aitojen yli ja julistanut Dynaset-sanomaa yllättävissä paikoissa. Kerran erään yrityksen liituraitapukuiset talousmiehet yllättivät miehen polviltaan työntämässä esitteitä oven alta. ”Muutaman kerran minut on tylysti käännytetty toimistosta pois kontakteja hakiessani, mutta monesti olen silti lopuksi päätynyt neuvottelutiloihin verstaan kautta. Laitteita on aina pitänyt demota, jotta asiakas tajuaa niiden tehokkuuden.” Tie johtoportaan lompakolle käy siis demojen kautta. Pitkä tie menestykseen Menestys on tullut kovan työn tuloksena. Reijo kertoo, että suurin avain siihen on ollut tietysti Dynaset-tuoteperhe. ”Jokainen Dynaset-laite ja asiakas on meille yhtä tärkeä. Tietenkin malliston pienimpiä laitteita valmistetaan suurimmat määrät, vaikka usein meidän tehokkaimmat ja samalla kalleimmat mallit tuottavat asiakkaille vieläkin paremmin. Hydraulisten laitteiden tehotiheys ja luotettavuus on parasta ja siten valmistamamme laitteet ovat erittäin kompakteja tilaa säästäviä tehopaketteja”, tiivistää Karppinen. Dynaset on myös alansa pioneeri ja ennakkoluuloton innovoija. ”Olemme aina opettaneet asiakkaille tuotteiden oikeanlaisen käytön ja hydrauliikkajärjestelmiin liittämisen. Olemme tavallaan rakentaneet itse omat markkinamme. Kopiointiakin on esiintynyt. Olemme kuitenkin maailman suurin alan valmistaja ja suunnannäyttäjä. Kuten Dynasetinkin tuotteet, on monia muitakin alan innovaatioita synnytetty Suomessa tai muissa Pohjoismaissa. Olemme koneenrakentajakansaa”, toteaa Karppinen. Reijo pitää itseään kokonaisuuksia hallitsevana, mutta toisaalta yksinpuurtavana yrittäjänä. Yritystä hän on pyrkinyt aina johtamaan omalla esimerkillään. ”Kun perustin Dynaset Oy:n vuonna 1986, niin suunnitelmani oli tehdä täydellinen yritys ja saada se valmiiksi viidessä vuodessa. Ei tullut valmiiksi ja nyt ymmärrän, ettei hyvä yritys tule ikinä valmiiksi. Sen kehittäminen on kuin avautuva kartio, eli aina on enemmän kehitettävää. Olen halunnut aina luottaa ihmisten haluun tehdä työtä ja loistaa osaamisellaan. Siten olen mahdollistanut organisaation kehityksen ja niin on syntynyt hyviä mielenkiintoisia työpaikkoja alan huippuosaajille.” Osaamisen puolesta Dynaset voisi Reijon mukaan tehdä lähes mitä vain koneisiin liittyvää, mutta järkevästi laajenevan tuoteperheen hallinta on asiakkaiden kannalta tärkeintä. ”Jo kauan sitten ymmärsin vähentää uuden keksimistä ja keskittää osaaminen teolliseen tekemiseen ja hyvään tuotteistamiseen. Uudet alipaineja puhallinlaitteet ovat vasta tulleet markkinoille ja uusia innovaatioita on tulossa myös jatkossa”, lupaa Karppinen. Pyörän selkään Yrittäjänä Reijo kertoo jo olevansa puolieläkeläinen ja siten kalenteri ei enää täyty työtehtävistä. Tehtaalla mies käy muutamana päivänä viikossa. ”Olen mukana yrityskummitoiminnassa ”kokemus auttaa”, sekä myös muutamassa hallituksessa. Metsät ovat yksi kiinnostuksen kohde ja olenkin MHY:n hallituksessa ja valtuustossa. Harrastuksista tärkein on enduromoottoripyöräily, joka on minulle sopivinta hikiliikuntaa. Enduroa ajan metsässä pari kertaa viikossa ja osallistun lähes joka toinen viikonloppu jossain endurokisoihin. Maailmalla käyn ajamassa roadbook-kilpailuja. Esimerkiksi vuonna 2023 Marokossa, Puolassa, Liettuassa ja Romaniassa. Yleensä olen ainoa suomalainen ja myös ainut, joka ajaa reppu selässä kisapaikalle kisaendurolla. Lisäksi tykkään extreme-tyyppisestä enduroajosta ja teen reittejä aktiivisesti SISU Enduro ry:n käyttöön. Osallistun vuosittain myös ISDE SixDays -endurokisoihin maailmalla. Viime vuonna kisa oli Argentiinassa ja selvisin siitäkin läpi”, kertaa Karppinen kaksipyöräisen selässä vietettyjä hetkiään. Reijo kertoo, että hänellä on ilmeisesti eniten läpi ajettuja SixDays-kisoja maailmassa yli 50-vuotiaana. Tänä vuonna mies on ajanut maastoenduroa yli 15 000 kilometriä. Se tarkoittaa noin 350 tuntia pyörän selässä. ”Pyöräily pitää poikamaisen mieleni kunnossa. Tavoitteeni on jatkaa vuosia eteenpäin. Toki ymmärrän, että vielä tulee aika, ettei enää voi ajaa niin paljon.” Myös avantouinti on Reijon harrastuslistassa korkealla. Mitä sitten vielä voi odottaa innovatiiviselta Dynasetilta? ”Sähköistyminen etenee varsinkin alle 100 kilowatin tehoissa peruskoneissa. Niihin sekä huoltoautoihin Dynaset-laitteetkin tulevat mukaan. Isoissa koneissa uskon vaihtoehtoisten polttoaineiden yleistyvän. Tehokkaat hydrauliset työlaitteet ovat kompaktein ja luotettavin ratkaisu myös jatkossa”, lopettaa Karppinen. Kun yrityksen toiminnasta vastaavat huippuammattilaiset, on Reijolla enemmän aikaa paneutua rakkaisiin harrastuksiin. Niistä ehdoton ykkönen on enduro. Hiekkaa on pöllytetty kisoissa ympäri palloa. KAIKKIEN TEIDÄN HOITOON JA KUNNOSTUKSEEN Latenkone Oy Tuurintie 660 63610 TUURI Koneita tekijöille! www.latenkone.fi Innosteel SLA 52-19 siipilumiaurat suoraan varastostamme. Huippulaite kiinteistöhoidon tarpeisiin. Takalanat Alueaurat U-aurat Nivelaurat 13500 € + alv Kysy mahdollisuutta testikäyttöön! Lumilevyt 0400 368 183 myynti@latenkone.fi Työlaite_teemalehti08012024.indd 33 Työlaite_teemalehti08012024.indd 33 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
NORMETILTA SAAT KATTAVAT TUOTEJA PALVELUPAKETIT KAIVOSJA RAKENNUSALAN KAIKKIIN URAKOIHIN. Normet Xrock® tuotevalikoimaan kuuluvat kovaan käyttöön tarkoitetut puomit, vasarat ja automaatioratkaisut kaikenkokoisten toimijoiden tarpeisiin. Normet Xrock® yhdistää edistyksellisen teknologian vuosikymmenten toimialakohtaiseen kokemukseen. ISKUN VERRAN PAREMPAA RIKOTUSPUOMIT AUTOMAATIOJÄRJESTELMÄT ISKUVASARAT LISÄLAITTEET kaivinkoneisiin ja pyöräkuorm jiin Levytie 11, 67800 Kokkola | Tuottotie 2, 33470 Ylöjärvi Soita ja kysy lisää! etunimi.sukunimi@entrack.fi KAAPELIKA UHAT TRUKKIPIIK IT LUISKAKAU HAT KUOKKAKA UHAT ROUTAPIIK IT SEULAKAU HAT ASFALTTIL EIKKURIT KOURAT Työlaite_teemalehti08012024.indd 34 Työlaite_teemalehti08012024.indd 34 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
NORMETILTA SAAT KATTAVAT TUOTEJA PALVELUPAKETIT KAIVOSJA RAKENNUSALAN KAIKKIIN URAKOIHIN. Normet Xrock® tuotevalikoimaan kuuluvat kovaan käyttöön tarkoitetut puomit, vasarat ja automaatioratkaisut kaikenkokoisten toimijoiden tarpeisiin. Normet Xrock® yhdistää edistyksellisen teknologian vuosikymmenten toimialakohtaiseen kokemukseen. ISKUN VERRAN PAREMPAA RIKOTUSPUOMIT AUTOMAATIOJÄRJESTELMÄT ISKUVASARAT LISÄLAITTEET kaivinkoneisiin ja pyöräkuorm jiin Levytie 11, 67800 Kokkola | Tuottotie 2, 33470 Ylöjärvi Soita ja kysy lisää! etunimi.sukunimi@entrack.fi KAAPELIKA UHAT TRUKKIPIIK IT LUISKAKAU HAT KUOKKAKA UHAT ROUTAPIIK IT SEULAKAU HAT ASFALTTIL EIKKURIT KOURAT Työlaite_teemalehti08012024.indd 35 Työlaite_teemalehti08012024.indd 35 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38
OTA YHTEYTTÄ LISÄLAITEMYYNTIIN Toni Pakarinen 040 051 2618 Jarno Saloniemi 040 018 8354 REALMACHINERYN VALIKOIMASTA LISÄLAITTEET MAANRAKENNUKSEN ERI TARPEISIIN REALMACHINERY.FI Työlaite_teemalehti08012024.indd 36 Työlaite_teemalehti08012024.indd 36 8.1.2024 12.38 8.1.2024 12.38