Turboylivoimaa Puhtaasti pidemmälle Kysymyksiä turboahtimista? Turbotekniikka Oy:ltä saat uudet alkuperäiset turboahtimet korjaamosi tai varaosaliikkeesi kasvavaan tarpeeseen. Turbotekniikka Oy keskittyy nimensä mukaisesti yksinomaan turboahtimiin. Maahantuojana Turbotekniikka Oy taitaa turboahtimet ja niiden asennuksiin liittyvät kysymykset vaivatta. Turboahdinta uusittaessa on ensiarvoisen tärkeää, että hankittu tuote vastaa autonvalmistajan sekä ahdinvalmistajan laatustandardeja. Turbotekniikka Oy toimii virallisena maahantuojana ja edustajana muun muassa alkuperäisille Garrett by Honeywell -turboahtimille. Maahantuoja ja tukkukauppa Turbotekniikka Oy Valuraudantie 4 00700 Helsinki 09-350 5270 turbotekniikka@turbotekniikka. / www.turbotekniikka. Parasta turbopalvelua KPB-kansi_2-15.indd 2 30.1.2015 8.47
KOME 2.indd 1 30.1.2015 8.56
www .gr afioso.fi huollata auto silloin kun sinulle sopii! Mikkelissä ja Joensuussa myös maanrakennuskonehuolto. Lisää tehoa kuljetuksiin, Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14. Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa. Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii. Jarruja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista! Voimassa 31.12.2014 saakka. Hinnat alv % Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto Polttoainesuodattimet uusinta Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) Ilmankuivaimen patruunan uusinta Raitisilmasuodattimen vaihto Akkujen testaus akkutesterillä Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan. Lisätyöt: Webaston huolto 99 ? Tankin puhdistus 174 ? Hinta sisältää: katsastustarkastuksen jarrujen hidastuvuustarkistuksen pakokaasumittauksen katsastuksen Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan! www.raskaspari.? Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941 -38% -31% -31% -34% -31% -38% -40% -40% 10 ? Oikea talvihuolto 490 ? Kuorma-autot hintaan 170 ? Perävaunut hintaan 130 ? Oikea talvihuolto Lyömätön katsastustarjous! Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14. Iisalmi ma-pe 6-22, lauantaina tarvittaessa. Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii. Jarruja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista! Voimassa 31.12.2014 saakka. Hinnat alv % Volvo FM, FH, 12,13 ja 16 Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto Polttoainesuodattimet uusinta Tankin imusihdin puhdistus (Ei sis. mahd. tankin irrotusta) Ilmankuivaimen patruunan uusinta Raitisilmasuodattimen vaihto Akkujen testaus akkutesterillä Jäähdytysnesteen pakkaskestävyysmittaus Kytkinnesteen vesipitoisuuden mittaus Hinta sisältää: Moottoriöljy VDS4, öljynsuodatin Long Life, polttoainesuodattimet, raitisilmasuodattimen ja ilmankuivaimen patruunan. Lisätyöt: Webaston huolto 99 ? Tankin puhdistus 174 ? Hinta sisältää: katsastustarkastuksen jarrujen hidastuvuustarkistuksen pakokaasumittauksen katsastuksen Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan! www.raskaspari.? Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941 -38% -31% -31% -34% -31% -38% -40% -40% 10 ? Oikea talvihuolto 490 ? Kuorma-autot hintaan 170 ? Perävaunut hintaan 130 ? Oikea talvihuolto Lyömätön katsastustarjous! Kärryn rasvaus Talvihuollon yhteydessä Kuorma-autot 170€ la 6-14 la tarvittaessa Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 Iisalmi ma-pe 6-22 Jarruja alustaosat nyt valmiiksi tingittyyn nettohintaan hurjin alennuksin entisistä ohjehinnoista! Perävaunut 130€ Joensuu: Mikkeli: Iisalmi: korjaamo p. 010 289 6902, varaosamyynti p. 010 289 6901 korjaamo p. 010 289 6922, varaosamyynti p. 010 289 6921 korjaamo p. 010 289 6942, varaosamyynti p. 010 289 6941 Lyömätön katsastustarjous! Hinta sisältää: katsastustarkastuksen • jarrujen hidastuvuus• tarkistuksen pakokaasumittauksen • katsastuksen • Huom! katsastusmaksu sisältyy hintaan, mahdollinen uusintakatsastus veloituksetta! Nyt koko paketti alle normaalin katsastusmaksun hinnan! Saimme Volvolta jatkoaikaa näille tarjouksille ja ne ovat voimassa 31.3. saakka. Hyödynnä etusi heti! Raskaspari 2.indd 1 28.1.2015 11.39
2/2015 www.koneporssi.com 5 Teppo Humalainen 0400 359 359 teppo@ideachip.com Arto Moilanen 0400 780949 arto@ideachip.com TYÖVÄLINEITÄ 30 VUODEN KOKEMUKSELLA Jyki perävaunut perustuvat vahvaan ja korkeaan laatuun. Asiakkaan kanssa yhteistyössä kehitetyt ratkaisut viimeistelevät parhaan mahdollisen tuotteen vaativiin olosuhteisiin. Uudet Palfinger Epsilon nosturit Etelä-Suomen alueella nyt Ideachip Machinelta. Kysy tarjous Artolta tai Tepolta! Jokimäentie 1, 16320 pennala Katso myös käytetyt koneet: www.ideachip.com MERIJA VARASTOKONTTEJA Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6–45 jalkaa. KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN Uusia työmaatiloja esim. uretaanieristeellä 6 x 3,25 m. Alkaen 8 > /päivä. Hinnat alv 0% Meiltä myös kotimaiset taukoja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla. Volvo L220 E -04 Vaaka, rasvari Avovasikkayhdistelmä Krone Mega 3-aks. -03 Vasikka 2-aks. -07 Rahoituksella esim. 500 e /kk KIINTEÄLAVAINEN B-LINK -05 3-aks., peruskorjattu LIUKUKAPELLINEN B-link -07 KONELAVAT 10 24 tn Esim. 5,0 7,5 m. Hinnat alkaen 2.900 e +alv, esim. 100 e /kk KEVYTSORALAVOJA Varastossa 5 6,5 m. Hinnat alkaen 3.000 e ROSKALAVAT alkaen 2.000 e 5,5 x 1,2 m vl/hl 6 x 1,2 m Varastossa myös 1,5 m kork. Myös kevyt roskalavoja. Alk. 80 e /kk ROSKA-, LUMI-, HAKELAVOJA SORALAVA Hardox 6/4 mm, vl/hl tai kiinteät mallit. Alk. 120 e /kk Närko 3-aks., B-link -05 Mega-alusta, 445/19,5 renkaat, konttilukot Bobcat A 300 -04 6600 h, lisävarusteita paljon Rahtilava kääntökapelli pituus 7,2 m www.varastokontti.fi myynti@varastokontti.fi 0400 120 827 / konttimyynti 0400 120 821 / varustelut 0400 120 822 / laite ja päällirakenteet Vaihtolava pv. 5-aks. paripyörät, nousuakseli Vaihtolava pv. 5-aks. ykköspyörät, nousuakseli KAIKKIIN RAHOITUSMAHDOLLISUUS Kulj_2-15_03-18.indd 5 30.1.2015 13.04
hiab.fi Uudet MULTILIFT-mallit XR21SL ja XR22SL yhdistävät keveyden vahvuuteen. Kapasiteetiltaan 21 ja 22 tonnin koukkulaitteet ovat asennuskorkeudeltaan matalia maksimoiden hyötykuorman. ProFuture™ -optiopaketilla teet MULTILIFT -koukkulaitteestasi entistä nopeamman, sulavaliikkeisemmän ja hiljaisemman. ProFuture™ auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta, mikä säästää rahaa ja ympäristöä. UUDET MATALAT KOUKUT LUOKKAnsA vAhviMMAT Ota meihin yhteyttä jo tänään! Myynnin ja huollon yhteystiedot osoitteessa www.hiab.fi. Hiab 2.indd 1 28.1.2015 11.37
Yhteistyössä mukana: HALLITSETKO MUUTAKIN KUIN KUORMA-AUTOSI? SCANIA ETSII JÄLLEEN KAIKKEIN TAITAVINTA NUORTA AMMATTIKULJETTAJAA! JOS OLET RASKAAN LIIKENTEEN NUORI AMMATTILAINEN, OTA HAASTE VASTAAN JA ILMOITTAUDU MUKAAN. VOIT VOITTAA ITSELLESI 100 000 E ARVOISEN R-SARJAN SCANIAN! OSAATKO ANTAA HÄTÄENSIAPUA? OSAATKO VARMISTAA KUORMAN TURVALLISEN SIDONNAN? OSAATKO AJAA POLTTOAINETTA JA YMPÄRISTÖÄ SÄÄSTÄEN? OSAATKO VARMISTAA AJONEUVOSI LIIKENNETURVALLISEN KUNNON? USKALLATKO LAITTAA KAIKEN PELIIN? USKOTKO PORUKKAHENKEEN? OSAATKO KÄSITELLÄ AJONEUVOASI AHTAISSAKIN PAIKOISSA? OLETKO VALMIS OTTAMAAN VASTAAN SEN, MITÄ TULEVAISUUS VOI TARJOTA? OSAATKO TOIMIA HÄTÄTILANTEISSA? USKALLATKO HAASTAA NAAPURIN POJAN? KILPAILUN SÄÄNNÖT JA KILPAILUOHJEET LÖYDÄT OSOITTEESTA WWW.SCANIA.COM/DRIVERCOMPETITIONS/FI-FI Scania aukeama 2.indd 2 30.1.2015 7.09
Yhteistyössä mukana: HALLITSETKO MUUTAKIN KUIN KUORMA-AUTOSI? SCANIA ETSII JÄLLEEN KAIKKEIN TAITAVINTA NUORTA AMMATTIKULJETTAJAA! JOS OLET RASKAAN LIIKENTEEN NUORI AMMATTILAINEN, OTA HAASTE VASTAAN JA ILMOITTAUDU MUKAAN. VOIT VOITTAA ITSELLESI 100 000 E ARVOISEN R-SARJAN SCANIAN! OSAATKO ANTAA HÄTÄENSIAPUA? OSAATKO VARMISTAA KUORMAN TURVALLISEN SIDONNAN? OSAATKO AJAA POLTTOAINETTA JA YMPÄRISTÖÄ SÄÄSTÄEN? OSAATKO VARMISTAA AJONEUVOSI LIIKENNETURVALLISEN KUNNON? USKALLATKO LAITTAA KAIKEN PELIIN? USKOTKO PORUKKAHENKEEN? OSAATKO KÄSITELLÄ AJONEUVOASI AHTAISSAKIN PAIKOISSA? OLETKO VALMIS OTTAMAAN VASTAAN SEN, MITÄ TULEVAISUUS VOI TARJOTA? OSAATKO TOIMIA HÄTÄTILANTEISSA? USKALLATKO HAASTAA NAAPURIN POJAN? KILPAILUN SÄÄNNÖT JA KILPAILUOHJEET LÖYDÄT OSOITTEESTA WWW.SCANIA.COM/DRIVERCOMPETITIONS/FI-FI Scania aukeama 2.indd 3 30.1.2015 7.09
10 www.koneporssi.com 2/2015 ARI PERTTILÄ Volvolla tuntuu olevan nyt vankka ote suomalaisista hyötyautomarkkinoista, sillä ruotsalaismerkki nappasi haastavassa markkinatilanteessa markkinajohtajuuden yli 16 tonnin luokassa. Vantaalle rakennettavalla uudella toimipisteellä halutaan pitää kiinni saavutetusta asemasta. Volvo Finland Ab:n edeltäjän, Oy Volvo-Auto Ab:n päättäjät tekivät 1960-luvun lopulla kauaskantoisen ja monien mielestä myös utopistisen ratkaisun uuden toimipisteen rakentamisesta Vantaalle, joka sijaitsi kaukana maaseudulla. Kaivokselan toimipisteen avajaisia vietettiin 1970-luvun alussa aikana, jolloin 18-metrisessä yhdistelmässä oli viisi akselia ja 32 tonnin kokonaismassa. Vuosikymmenten saatossa ovat ajoneuvot kasvaneet niin korkeutta, pituutta kuin massaakin. Myös ympäristö korjaamon ympärillä on muuttunut, kuljettamisesta logistiikkaan kehittynyt tavaraliikenne ei kuljekaan enää luontaiSuurin Suomeen tehty investointi Uuteen toimipisteeseen sijoittuu Volvo Group Truck Centerin ja Bus Centerin myyntija huoltotilat sekä huoltokoulu. Loppuvuodesta 2016 käyttöönotettavassa toimipisteessä on kaikkiaan 44 huoltopaikkaa. Kiinteistön leveys kuorma-autopuolella on 32 metriä ja linja-autopuolella 36 metriä. Ovikorkeuden kerrotaan olevan 5,2 metriä, joten myös aiempaa korkeammat ajoneuvot mahtuvat hallin suojiin. Vetotien nykyisissä tiloissa on 34 huoltopaikkaa, joten uusi piste tarjoaa myös enemmän tilaa. Neliöissä mitattuna kasvu on Volvo investoi Vantaalle ”Pääkaupunkiseutu on meille strategisesti merkittävä alue, joten haluamme omistaa myös uuden toimipisteen kiinteistön”, summaa Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklund huokuen samalla tyytyväisyyttä palvelukykyä kasvattavasta hankkeesta. Ote markkinoista säilyi Vuoden 2014 kuorma-automarkkinat päättyivät mollivoittoisiin tunnelmiin, sillä raskaiden autojen kokonaismarkkina putosi edellisvuoteen verrattuna 28 prosentilla päättyen 1953 rekisteröityyn kuorma-autoon. Volvo Finland Ab:n myyntijohtaja Kimmo Ahosen mukaan pudotus oli osin odotettu, joskin sen suuruus yllätti. ”Kuorma-automyynti on tunnetusti suhdanneherkkä ala”, pohtii Ahonen, jonka mukaan vuosi 2014 ei ollut Volvolle kuitenkaan huono. Ahosen mukaan Volvon vahva ote markkinoista piti myös taloudellisesti haastavana aikana. Yli 12 tonnin painoluokassa markkinajohtajuus syntyi 38,4 prosentin osuudella, yli 16 tonnin luokassa markkinaosuuskakun suurimman siivun koko on 37,9 prosenttia. ”Uudet tuotteet lanseerattiin otolliseen aikaan massauudistuksen kannalta, meillä on nyt laaja ja kattava mallisto kaikkiin kokoluokkiin ja ajotehtäviin”, summaa Ahonen syitä menestykselle, joka oli vahvaa etenkin puuja maansiirtoautoissa, missä suositaan aiempaa useammin neljäja viisiakselisia ajoneuvoja. Vuonna 2012 yli 26-tonnisten autojen osuus yli 16-tonnisten autojen myynnistä oli 17 prosenttia, seuraavana vuonna 34 prosenttia. Vuonna 2014 niiden osuus kipusi jo 41 prosenttiin, joten siirtyminen nelija viisiakselisiin autoihin on tapahtunut todella nopeasti. ”Myös palvelutuotteidemme kysyntä on kasvanut positiivisesti. Nykyisin 2/3 uusista autoista saa jonkinasteisen huoltoja korjaussopimuksen, ajoneuvojen tietojärjestelmien aktivoiminen kasvaa vuosittain 30 prosentilla”, jatkaa Ahonen muistuttaen samalla Volvo Truck Rental -vuokra-autolaivastosta, joka tarjoaa kalustoa niin maansiirtoon, jäteajoon kuin irtoperän vetoonkin. Entä se tulevaisuus? Ahosen arvion mukaan vuonna 2015 nähdään maltillinen kahden prosentin kasvu, jolloin raskaita kuorma-autoja rekisteröidään noin 2000 kappaletta. ”Loppuvuoden myynti kehittyi positiivisesti, joten uskon markkinoiden elpymiseen”, päättää Ahonen. sesti Kaivokselan ohitse. On siis aika kääntää uusi lehti: Volvo Finland Ab on päättänyt rakentaa uudet toimitilat Vantaan Viinikkalaan, Kehä III:n välittömään läheisyyteen alueelle, josta on nopeasti syntynyt suomalaisen tavaraliikenteen solmukohta. ”Vantaan uusi toimipiste takaa asiakkaillemme parhaat mahdolliset palvelut, jotka ovat entistäkin helpommin saatavilla. Uusi toimipiste korvaa Volvo Group Truck Centerin ja Bus Centerin Vantaan nykyisen toimipisteen”, kertoo Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklund. Kulj_2-15_03-18.indd 10 28.1.2015 12.24
2/2015 www.koneporssi.com 11 Tasalattiainen Renault Trucks T High Suomeen! Renault Trucks kertoo tuovansa Suomen markkinoille nyt myös T High -mallin, eli tasalattiaohjaamon. Ohjaamon seisomakorkeus on 213 cm ja ohjaamon takaosassa sen leveys on 250 cm. Renault Truck T High tasalattiamalli soveltuu erityisen hyvin mukavuutta ja tilavuutta arvostavalle kaukoliikenteen kuljettajalle. Ohjaamoa on korotettu lattiatasolta 20 sentillä, jolloin lattiasta on saatu täysin tasainen. Renault Trucks T High Sleeper jatkaa markkinoilta väistyneen ja kaukoliikennekuljettajien arvostaman Magnumin renkaanjäljissä. High Sleeperin kerrotaan olevan edistysaskel Magnumiin verrattuna, sillä ohjaamon kerrotaan olevan entistä tilavampi ja laadun kerrotaan nousseen uudelle tasolle. T High Sleeperin kerrotaan olevan Tanskan ja Norjan myydyin Renault Trucks T kuorma-automalli. T High on varustettu aina 13-litraisella moottorilla, jonka tehovaihtoehdot ovat 440, 480 ja 520 hevosvoimaa. Ensimmäinen Renault Trucks T High tasalattiamallin esittelyauto saapuu Suomeen kevään aikana. Volvo menestyi pohjoismaisella tasolla Volvo kertoo saavuttaneensa markkinajohtajuuden myös pohjoismaisella tasolla yli 16 tonnin painoluokassa. Vuonna 2014 Pohjoismaissa myytiin 13 984 yli 16 tonnin kuorma-autoa, joista Volvoja oli 5569 kappaletta. Markkinaosuus pohjoismaissa asettui siten 39,8 prosenttiin. Suomessa myytiin viime vuonna 1953 autoa, Ruotsissa 4711, Norjassa 4034 ja Tanskassa 3286 autoa. huomattava nykyisestä 6100 neliöstä kivutaan 15400 neliöön. Samalla avautuu mahdollisuus henkilökunnan määrän kasvattamiseen. Björklundin mukaan vuoteen 2019 mennessä asiakaspalvelijoiden ja mekaanikkojen määrää voisi kasvaa noin 30 henkilöllä. ”Volvo Finland Ab on sitoutunut olemaan keskeinen osa suomalaista yhteiskuntaa. Kumppaniksemme olemme valinneet suomalaisen EKE-yhtiön, joka vastaa uusien toimitilojen rakentamisesta. Arvoltaan noin 40 miljoonan euron investoinnilla varmistamme, että olemme tulevaisuudessakin asiakkaittemme paras liikeja yhteistyökumppani. Uskomme alaan vahvasti – tavarat ja ihmiset liikkuvat Suomessa jatkossakin kumipyörillä, sillä muuta yhtä tehokasta vaihtoehtoa ei ole”, sanoo Björklund hankkeesta, joka on suurin koskaan suomalaisessa Volvo-maailmassa nähty. Logistiikan ytimeen ”Uudisrakentamisen vaihtoehtona oli myös nykyisen toimipisteen modernisointi, joka olisi ollut kuitenkin erittäin haastavaa. Lopulta totesimme, että on helpointa ja järkevintä tehdä kokonaan uusi toimipiste, jossa saamme kaikki toiminnot saman katon alle”, summaa Björklund. ”Nyt tehtävällä investoinnilla katsotaan ainakin 40 vuotta eteenpäin, joten olemme arvioineet laajasti tulevaisuutta niin kaluston koon kuin reittienkin suhteen. Suomi on saari ja iso osa tavaraliikenteestä kulkee pääkaupungin satamien kautta. Lopulta päätös pääkaupunkiseudun logistiikkaalueelle sijoittumisesta oli hyvin helppo”, kuvailee Björklund hankkeen taustoja. Viimeisen kymmenen vuoden aikana Volvo on investoinut Suomen-verkostoon muun muassa Liedon, Kotkan, Porin ja Tampereen toimipisteisiin. Lisäksi yksityiset Volvo-jälleenmyyjät ovat investoineet Vaasan, Rovaniemen, Mikkelin, Lappeenrannan ja Riihimäen toimipisteisiin. Tällä hetkellä käynnistymässä on myös Keminmaan toimipisteen rakentaminen. Renault Trucks katsoo tulevaan Volvo-verkostoon Suomessa nojaava Renault Trucks lähtee vuoteen 2015 aiempaa vahvemman verkoston kera. Renault Trucksin myyntija huoltoverkosto kattaa nyt koko Suomen. Huoltoja korjaamopalveluja tarjoavat Volvo Group Truck Centereiden lisäksi 1.1.2015 alkaen verkostoon kuuluvat myös yksityiset jälleenmyyjät Käyttöauto, Wetteri Power, Auto-Kilta Trucks, Raskaspari ja HF-Autohuolto. Renault Trucks myyntiä Suomessa hoitavat Volvo Group Truck Centereiden lisäksi myös Wetteri Power, Käyttöauto sekä Auto-Kilta Trucks. ”Verkostorakenne selkeyttää Renault Trucks -toimintaa Suomessa. Verkoston laajeneminen on myös selkeä osoitus Renault Trucksin tahtotilasta Suomen kuorma-automarkkinoilla. Koko maan kattava laaja palveluverkosto on ammattiliikennettä harjoittavalle kuljetusyritykselle oleellinen asia”, painottaa Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklund. ”Renault Trucks haluaa kasvaa Suomessa pitkäjänteisesti ja maltillisesti Volvo-organisaatioon kuuluen”, summaa Renault Trucksin kaupallinen päällikkö Antti Foudila, jonka mukaan viime vuonna tehty jalkautuminen asiakkaiden pariin tapahtumien ja koeajojen muodossa halutaan kuluvan vuoden aikana muuttaa tilaussopimuksiksi. ”Vahvuutenamme on keveiden Master ja D2.0 -mallien löytyminen samasta valikoimasta raskaampien ajokkien kanssa”, painottaa Foudila, jonka mukaan Renault haluaa seuraavalla kolmivuotiskaudella kehittyä merkittäväksi kumppaniksi jakeluliikenteessä. Samalla merkin imago halutaan nostaa neljän kärkijoukkoon. NIMITYSUUTISIA Marko Laine hyötyajoneuvomyyjäksi Renault Trucksin hyötyajoneuvomyyjäksi etelän myyntialueelle on 7.1.2015 nimitetty Marko Laine, jonka toimipaikkana on Volvo Truck Center Vantaa. Vankkaa kokemusta tavara-automyynnistä omaava Laine keskittyy erityisesti Master-malliston myyntiin. Kulj_2-15_03-18.indd 11 28.1.2015 12.24
i-shift Dc -kaksoiskytkinvaihteisto Moottoriurheilun esimerkin innoittama uusi I-Shift DC -kakoiskytkinvaihteisto laittaa ajettavuuden uusiksi. Lue lisää vaihteistosta, jota käytetään nyt ensimmäistä kertaa raskaassa hyötyajoneuvossa www.volvotrucks.fi Sydämeltään kilpa-auto Volvo_Trucks_A4_portrait_FH_vs_Koeningsegg.indd 1 1.12.2014 9:12:57 Volvo i-shift 2.indd 1 2.2.2015 8.44
Maailman suurimmalta kuormausnostureiden valmistajalta! Maahantuonti ja myynti: Kuussillantie 23, 01230 VANTAA, Puh. 010 550 80 Pyrynkatu 6, 33900 TAMPERE, Puh. 010 550 80 Jälleenmyyjien yhteystiedot: www.vta.fi KAMPANJATARJOUS! P-FOLD – Automaattinen käyttöja kuljetusasentoon ajo. Nyt veloituksetta 42tm–200tm SH nostureihin! WWW.PALFINGER.COM P-FOLD = MUKAVUUS, TURVALLISUUS, TEHOKKUUS! Nosturin aukaisu ja pakettiinajo automatiikka yhtä vipua käyttämällä vain PALFINGERILTÄ! PALcom P7 – Palfingerin suunnittelema radioohjain varustettuna loistavilla ominaisuuksilla! PALcom P7 – Radio-ohjain kaikissa Palfinger SH-sarjan nostureissa nyt vakiona! VTA.indd 1 30.1.2015 7.36
14 www.koneporssi.com 2/2015 ARI PERTTILÄ Murrostilassa elänyt suomalainen DAFtoiminta on löytänyt toimintojensa tueksi jälleen tukevaa maaperää. Uuteen huomiseen lähdetään osaavalla joukolla, joka sijoittuu kevään aikana uusiin toimitiloihin Kehä III:n varteen. DAF-hyötyautojen maahantuontia, myyntiä ja jälkimarkkinointia Suomessa ja Ruotsissa hoitaneet Cosmo Trucksin osat siirtyivät viime vuoden lopulla uuden omistajan huomaan. Alkujaan julkisuudelta piilossa pitäytyneeksi omistajaksi on sittemmin valjennut juustojen parissa toimivan A Ware Food Group:n omistava konserni, jolla on toimintaa useassakin Euroopan maassa. Kuljetukset ovat erittäin tärkeässä asemassa tälle juustokauppaa tekevälle yritykselle, joten se on päättänyt pitäytyä paljolti omassa kuljetuskalustossa. Ainakin suomalaisittain ajateltuna A Ware on keskimääräistä suurempi toimija kuljetusalalla, sillä kaluston määrän kerrotaan asettuvan 1000 yksikön tuntumaan. Konserniin on kuulunut jo entuudestaan muutamia Hollannissa sijaitsevia huoltokorjaamoita, nyt DAF hakee uutta vauhtia Suomessa ”Markkinaosuutemme putosi viime vuonna kokonaismarkkinaa enemmän, koska myyntimme oli keskeytynyt muutaman kuukauden ajaksi. Loppuvuodesta uudelleen aloitettu myynti on ollut ilahduttavan pirteää”, summaavat CT Finland Oy:n Henrik Björnström (vas.) ja Juho Aapro. omassa verkostossa on pisteitä myös Suomessa ja Ruotsissa. ”Ruotsi on A Waren juustotoimintojen kannalta tärkeä alue, joten he halusivat varmistaa ruotsalaisten DAF-toimintojen tulevaisuuden. Tehtaan näkökulmasta katsottuna Suomi ja Ruotsi kuuluvat jatkossakin samaan nippuun, joten A Waren omistaja otti haltuun Cosmon aiemmat pohjoismaiset toiminnot”, kertoo skandinaavisia toimintoja luotsaava Rieks Rozeman tammikuisena aamuna CT Finland Oy:n Rajamäen toimipisteessä. Usko merkkiin säilynyt hyvänä Uuden omistajan myötä suomalaisille DAF-toiminnoille saatiin uutta pontta, jonka turvin tulevaisuuteen voidaan katsoa jälleen myönteisin ajatuksin. ”Tällä hetkellä meillä on neljän hengen myyntiorganisaatio, joka kattaa niin pääkaupunkiseudun, Kaakkois-Suomen, Tampereen talousalueen kuin Oulun seudunkin”, summaa Juho Aapro, jonka mukaan Porissa toimiva OP Truck jatkaa edelleen paikallisena piirimyyjänä alueellaan. Aapron mukaan organisaatio niin myynnin kuin tukitoimintojenkin suhteen on verrattain ohut, mutta kuitenkin markkinatilannetta vastaava ja hyvässä iskussa oleva. ”Haluamme edetä aluksi varovaisin ja määrätietoisin askelin”, kertoo talousjohtaja Henrik Björnström, jonka mukaan hollantilaisomistaja on antanut suomalaisille varsin vapaat kädet tuloksellisen työn tekemiseen. ”Markkinoiden suhteen meillä on kuitenkin verrattain hyvä tilanne, vaikka myyntimme olikin pysähdyksissä syksyllä muutaman kuukauden ajan”, pohtii Aapro, jonka mukaan loppuvuodesta uudestaan käyntiin polkaistu kaupankäynti sai siipiensä alle kantavaa ilmaa. ”Tilauskantamme on varsin hyvällä tasolla”, vakuuttaa Aapro, jonka mukaan hollantilaismerkin syömähampaana on kaukoja ulkomaanliikenteessä käytettävä XFmallisto. Täältä tullaan Kehä III Hyötyautot merkistä riippumatta vaativat tuekseen osaavaa organisaatiota niin maahantuontiin kuin jälkimarkkinointiin. Suomessa DAFjälkimarkkinointi nojaa vajaaseen 20 yksityiseen huoltokorjaamoon, jotka ovat palvelleet asiakkaita keskeytyksettä myös syksyn turbulenssissa. ”Olemme Suomessa pieni toimija, jolloin meillä ei ole mahdollisuuksia rakentaa omaa verkostoa. Haluamme jatkossakin tehdä yhteistyötä näiden osaavien maakunnallisten toimijoiden kanssa”, summaa Aapro, jonka mukaan maahantuontitoiminnot ja siihen liittyvä korjaamo muuttavat huhtikuun alkuun mennessä Kehä III:n välittömään läheisyyteen Ansatielle Vantaalle. ”Uudet ja nykyistä suuremmat tilat sijaitsevat logistiikan solmukohdassa lentoaseman kupeessa”, valottaa Aapro. Søren +45 4038 3333 sm@lastas.dk energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk Vu osimal li 20 15 Vu os im alli 20 15 Vu os im alli 20 15 Vu os im alli 20 15 Vu os im alli 20 15 MicHael +45 4038 3434 michael.christensen@lastas.dk LASTAS paras valikoima perävaunuja 3-aks. kuuppalavapv. 4-aks ppv kÄvElEvEllÄ laTTIalla 3-aks. kuuppalavapv. 3-aks. kuuppalavapv. 4-aks. vErhokapEllIppv. Code XL Asfaltti Asfaltti 54 m3 Annonce_konepossi_Deadline 26.01.15_udkommer_5. februar_2015.indd 1 26-01-2015 10:29:43 Kulj_2-15_03-18.indd 14 28.1.2015 12.25
16 www.koneporssi.com 2/2015 ARI PERTTILÄ Suomalaisyrittäjät luottavat DAFkalustoon lähinnä kaukoliikenteessä, vaikka hollantilaisvalmistajan tuotevalikoima tarjoaa myös monia lähiliikenteeseen soveltuvia vaihtoehtoja. Kaikkein keveimpiin ajotehtäviin rynnätään LF-mallistoon kuuluvilla ajokeilla. Käydään kokeilemassa! Suomessa harvoin nähty DAF LF -mallisto tarjoaa lukuisan joukon vaihtoehtoja keveisiin jakelukuljetuksiin. Moottorikoon ja kokonaismassan mukaan jaoteltuna tarjolla on kolme eri mallisarjaa, joilla täytetään asiakkaiden toiveet ja tarpeet 8 19 tonnin painoluokissa. Konehuoneeseen tarjottavat Paccar PX-5 ja PX-7 -moottorit tarjoavat monia vaihtoehtoja 152 314 hevosvoiman välillä. Lähtökohtaisesti voimalinjaa jatketaan viisija kuusiportaisilla manuaalivaihteistoilla, jotka ovat saatavilla myös automatisoituna vaihtoehtona. Kaikkein raskaimpiin ajokkeihin on valittavissa myös yhdeksänportainen manuaalivaihteisto ja löytyypä valikoimasta myös Allisonin valmistama viisiportainen automaattikin. Auton ulkoisessa ilmeessä ainakin ohjaamon linjojen suhteen saattaa esiintyä yhteneväisyyksiä markkinoilla olevien kilpailevien merkkien kanssa, sillä DAF tekee edelleen ohjaamoyhteistyötä Renaultin kanssa. Ohjaamon peltiosat ovat yhteneväisiä Renaultin ja Volvon vastaavien kanssa, sisällä ohjaamossa sen sijaan nojataan enemmänkin omaan suunnitteluun ja toteutukseen. Jakeluajon ehdoilla DAF on onnistunut luomaan Euro 6 -mallistolleen vahvan ja voimakkaan yhtenäisen ilmeen, jossa huomio kiinnittyy ensimmäisenä kooltaan suureen ja hymyilevään maskiin. Ensimmäisenä kaikkein raskaimpiin XF-malleihin tuotu ilme on jalkautettu onnistuneesti myös keveimpiin ajokkeihin. DAF LF -mallisto tarjoaa kolme eri ohjaamovaihtoehtoa: Lyhyen päiväohjaamon lisäksi valikoimassa on jatkettu päiväohjaamo sekä makuuohjaamo. Lyhimmän vaihtoehdon pituudeksi kerrotaan 160 senttiä, kahdessa viimeksi mainitussa käytetään pituudeltaan kaksimetristä tupaa. 314-hevosvoimaisella PX7-moottorilla ja kuusiportaisella, automatisoidulla AS Tronic -vaihteistolla varustetun koeajokin ohjaamona on jatkettu päiväohjaamo, joka tarjoaa reilusti tilaa työpäivän aikana tarvittavilla varusteille. Jakeluauton kuljettaja kulkee työvuoronsa aikana lukemattomia kertoja ohjaamoon johtavaa portaikkoa pitkin. DAF LF -malliston portaikon toteutuksessa tämä seikka on huomioitu onnistuneesti, sillä ohjaamoon johtavat kaksi askelmaa ovat pinnaltaan karheita ja sijainniltaan optimaalisia. Myös askelmien porrasmainen sijoitus helpottaa omalta osaltaan kulkua ohjaamoon. Kulkemista helpottavat myös kooltaan reilunkokoiset tartuntakahvat kummallakin puolen ovea. Tilava tupa Malliuudistuksen yhteydessä myös kuljettajan työpiste laitettiin uuteen kuosiin, mikä tarkoittaa muun muassa uutta mittaristoa, uuden muodon saaneita katkaisijoita ja uusia verhoilusävyjä. Kojelaudan pehmeästi kaartuva muotoilu sen sijaan on entisellään. Raskaammista veljistä tuttu ohjauspyörä kantaa sisällään joukon kytkimiä, joilla hallitaan muun muassa vakionopeudensäädintä, audiolaitteita sekä pakokaasujarrua. Ohjauspyörän säätömahdollisuudet ovat aavistuksen rajalliset, joskin hankapintainen ja paksukehäinen ratti tuntuu tukevalta työkaverilta. Kuljettajan istuin on yksi ajoneuvon tärkeimmistä elementeistä niin työhyvinvoinnille kuin työssäviiihtymisellekin. Koeajokissa ollut, perustason penkkiä paremmat säätömahdollisuudet tarjoava istuin edustaa lajinsa kärkeä niin mukavuuden kuin sen tarjoaman tuenkin suhteen. Lukuisilla säätömahdollisuuksilla varustettu istuin täyttää varmasti kaikkien jakeluautonkuljettajien toiveet ja tarpeet. Päiväohjaamoa 40 senttiä pidempi jatkettu ohjaamo tarjoaa paitsi ilmavuutta, myös runsaasti säilytystilaa. Istuimien takaa löytyy vuoteen sijaan kooltaan reilut kannelliset säilytyslokerot, myös tuulilasin yläpuolinen alue on hyödynnetty säilytyslokeroiden muodossa. Hiukkasjahtiin partikkelisuodattimella Kuivaharjoittelun jälkeen on aika kääntää virta-avaimesta, jolloin kuusisylinterinen ja 6,7-litrainen Paccar PX-7 -moottori pärähtää eloon. Euro 6 -ajan vaatimusten mukaan toteutetussa voimalassa nojataan 1800 baarin paineella toimivaan common rail -tekniikkaan, muuttuvageometriseen turboahtimeen sekä pakokaasujen takaisinkierrätykseen ja SCR-teknologiaan. Common rail -järjestelmän tarjoaman korkean paineen ja tarkan suihkutustapahtuman ansiosta palamistapahtuma voidaan optimoida aina kuhunkin tilanteeseen sopivaksi. Tarkan annostelun ansiosta myös polttoainetalouden kerrotaan olevan optimaalisella tasolla. Olosuhteiden ollessa optimaalisia hyödynnetään pakokaasujen puhdistuksessa huomaamattomasti ajon aikana puhdistuvaa hiukkasuodatinta. Ajon aikana tapahtuva regeneroituminen vaatii muun muassa pakokaasuilta oikeaa lämpötilaa, jonka ylläpidossa common rail -järjestelmällä on tärkeä tehtävä. Pakokaasujen lämpötilan ylläpito saattaa muodostua haastavaksi varsinkin lyhyttempoisessa jakeluajossa, jolloin moottorin kuormitus on maltillista. Näissä tilanteissa järjestelmä saattaa nostaa Ohjauspyörän takaa katsottuna kuljettajan työpiste antaa itsestään pyöreälinjaisen ja pehmeän kuvan. Euro 6 -aikakausi toi mukanaan paitsi uudet voimanlähteet, myös uudistuneen ulkoisen ja sisäisen ilmeen. Samalla myös ohjaamon mekaaninen jousitus uudistettiin. DAF käyttää autoissaan aina teräksestä valmistettuja puskurin kulmapaloja, jotka sallivat myös pienet kosketukset esimerkiksi talvisten hankien kanssa. LED-päiväajovalot sekä kulmavalot kuuluvat LF-malliston yhteydessä valinnaisvarusteiden joukkoon. Ohjaamon etukulmista löytyvät ilmanohjaimet ovat kasvaneet kokoa, minkä luvataan vähentävän kylkien erityisesti ovenkahvan alueen likaantumista. b15-17 DAF LF 310.indd 16 28.1.2015 12.26
2/2015 www.koneporssi.com 17 partikkelisuodattimen lämpötilaa noin 500 celsciusasteeseen ohjaamalla sinne ilman ja polttoaineen seosta. Äärimmäisissä tilanteissa järjestelmä voi vaatia paikoillaan tapahtuvaa regenerointia, joka aktivoidaan kojelautaan tuodulla kytkimellä. Valmistaja lupaa hiukkassuodattimelle 320 000 kilometrin vaihtovälin, mikä jakelutehtävissä tarkoittaa usean vuoden käyttöikää. Automatisoitua vaihtamista Tällä kertaa voimalinjan jatkeena on kuusiportainen ja automatisoitu AS Tronic -vaihteisto, jonka kierrettävä käyttökytkin sijaitsee moottoritunnelin päällä yhdessä käsijarrukahvan ja ajoneuvotietokoneen ohjaimen kanssa. ZF:n valmistamassa vaihteistossa hyödynnetään DAFfilosofian mukaista ohjelmistoa ja ominaisuuksiin kuuluu muun muassa moottorin pyörimisnopeutta rajoittava hidasajotoiminto. Automatisoidun vaihteiston mukanaan tuomiin varusteisiin kuuluu myös erillisellä kytkimellä aktivoitava mäkilähtöavustin, joka kasvattaa käytön mukavuutta. Liikkeellelähtö tapahtuu siten pehmeästi ja varmasti mäkilähtöavustimen hellittäessä otteensa vasta momentin noustua riittävän suureksi. Vaihteiston toiminta osoittautuu heti ensimetreiltä alkaen hienostuneeksi ja kuljettajaystävälliseksi. Paccarin ja ZF:n voimalinjayhteistyön hedelmä on maukkaimmillaan maltillisissa nopeuksissa kaupunkiajossa. Maantieajon näkökulmasta kuusiportaisesta vaihteistosta puuttuu pari pykälää, sillä kahden suurimman vaihteen väli tuntuu varsin pitkältä jo tyhjänä ajettaessa. Vaihteiston toimintaa on mahdollista ohjata automaattitilassa myös manuaalisesti oikean käden luota löytyvällä keinukytkimellä esimerkiksi moottorijarrutuksen tehostamiseksi. Pakokaasujarrun käyttökytkin on nostettu äkkiseltään hiukan outoon paikkaan ohjauspyörään. Työpäivän mittaisen ajorupeaman aikana kytkimen paikka alkoi kuitenkin tuntua jo hiukan tutummalta. Markkina puuttuu DAF LF -malliston juuret juontavat vuoteen 2001, jolloin hollantilaisvalmistaja esitteli täysin uuden jakeluautomalliston. Sittemmin edelleen Brittein saarilla Leylandissa valmistettavaa mallisarjaa on uudistettu pariinkin otteeseen. Suomessa LF-mallisto ei ole koskaan saavuttanut ansaitsemaansa suosiota, sillä ajokkeja on myyty pohjoisille markkinoillemme lähinnä yksittäisiä kappaleita. Laimea menestys ei välttämättä johdu tuotteesta tai organisaatiosta, sillä jakeluautosegmentti on meillä Suomessa varsin pieni ja siten erittäin kilpailtu kuljettamisen osa-alue. Euro 6 -aikakauteen siirtynyt LF -mallisto täyttää varmasti myös suomalaisasiakkaiden toiveet ja tarpeet, sillä ajokin ominaisuudet ovat varsin hienostuneita ja kuljettajaystävällisiä. Ajoltaan ja ohjaustuntumaltaan brittiajokki osoittautui varsin eleettömäksi ohjaamon ollessa samalla melutasoltaan miellyttävä. Valmistaja nimeää LF-malliston merkittävimmiksi vahvuuksiksi muun muassa alustan keveyden ja ketteryyden. DAF-tehdas tarjoaa kaikkiin 2ja 3-akselisiin autoihin lisävarusteena hankittavaa kolmivuotista DAF MultiSupport -takuuta. CT Finland Oy:n Juho Aapron mukaan hinnoittelultaan kilpailukyinen takuu on hankittavissa myös ilman kilometrirajaa. Myös keveämpien LF-mallien mittaristosta löytyy nyt kuljettajan ajotapaa arvioiva järjestelmä. Polttoainetalouden parantamiseksi autot ohjelmoidaan sammuttamaan itsensä viiden minuutin tyhjäkäynnin jälkeen. DAF LF 310 FA 4x2 Moottori kuusisylinterinen Paccar PX-7 rivimoottori tilavuus 6,7 litraa common rail -yhteispaineruiskutus teho 231 kW (314 hv) / 2000-2300 r/min vääntö 1100 Nm / 1200-2000 r/min Vaihteisto kuusiportainen AS Tronic 6AS1000 OD Alusta paraabelijousitettu 7,5 tonnin etuakseli ilmajousitettu 11,5 tonnin taka-akseli levyjarrut akseliväli 5850 mm jatkettu päiväohjaamo Päällirakenne eristetty kokosivuaukeava NEK-jakelukori sisäpituus 7548 mm sisäkorkeus 2400 mm sisäleveys 2454 mm Zepro ZHD200 -takalaitanostin Kiertokytkimellä ohjailtavan automatisoidun AS Tronic -vaihteiston pehmeys ansaitsee kiitoksen, joskin suunnanvaihdon hitaus tuo mukanaan moitteita tuotekehityksen suuntaan. Jakeluajossa suunnanvaihdot ovat kuitenkin olennainen osa arkea. Ruotsalaisten mieltymysten mukaan toteutetun koeajokin päällirakenne oli NEK Oy:n käsialaa. Pituudeltaan 7,5-metrisen kokosivuaukeavan kuormatilan toteutus oli kaikin puolin onnistunut viimeistelyn ollessa korkealla tasolla. b15-17 DAF LF 310.indd 17 28.1.2015 12.26
18 www.koneporssi.com 2/2015 Arctic Machine Oy, puh. 020 7791 500, email: am@arcticmachine.fi www.arcticmachine.fi YMPÄRIVUOTISEEN KÄYTTÖÖN AM SCW etupesulaitteistolla tehoa puhdistustöihin AM PE-nestesäiliöllä kannattavuutta tien ja ympäristön hoitoon Säiliön tilavuudet 6,3-14,7 m3 KUORMANKÄSITTELYLAITTEITA MONEEN LÄHTÖÖN. Nosturit Kokoluokat 1,5 150 tm HYDRAULIIKKA JA ULOSOTOT Nosturit Kokoluokat 0,5 5 tm Koukkulaitteet Kokoluokat 3-30 tn Vaihtonosturit: PM6522 -05 (-08) Tulossa: PM13524SP+J252 -10 (-11) PM35526SP+J714.20 -11 PM48025SP+J904.20 -06 (-07) Konepörssi_0215_187x130mm.ai 1 27.1.2015 13:43:19 Kulj_2-15_03-18.indd 18 29.1.2015 9.30
VAK 2.indd 1 28.1.2015 11.36
Maan laajin käytettyjen hyötyajoneuvojen valikoima. MB Actros 4151K-8x4/450 -13 BRH-363 63 tkm, autom.kasettiyhdistelmä, sisältää auton huolenpitosopimuksella sekä perävaunun vuokran Vuokraerät 1–36 kukin VAIN 4.553 eur+alv 24% Hannu Puranen 0500 612 758 Espoo Huolto/rahoitusleasing 36 kk/300 tkm MB Actros 3246DN-8x2/ 45 VLA -11 GJU-875 211 tkm, uusi auravarustus, alusterä, tielaitoshydr., autom.kasettiyhdistelmä, sisältää auton huolenpitosopimuksella sekä perävaunun vuokran. Vuokraerät 1–36 kukin VAIN 4.898 eur +alv 24% Matti Lahti 050 520 9798 Tampere Huolto/rahoitusleasing 36 kk/300 tkm MB Axor 1829 L nR -11 ERY-283 136 kmt, kaksilämpö FRC, PL-nostin Vuokraerät 1–48 kk kukin vain 1.688 eur +alv 24% Hannu Puranen 0500 612 758 Espoo Huoltoleasing 48kk/160 tkm Mercedes-Benz CharterWay Huoltoleasingtarjous MB Axor 2 ja 3akselisista rekkavetureista Nyt rajoitettu erä rekkavetureita todella kilpailukykyiseen vuokrahintaan 36 kk CharterWay sopimuksella. MB Axor 1840LS 4x2 Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 1498 eur +alv 24% MB Axor 2543LS 6x2 Vuokraerät 1-36 kukin VAIN 1698 eur +alv 24% Sopimusaika on 36 kk ja suorite tuona aikana 130 000 km/vuosi, yhteensä 390 000 km. Hintaan kuuluu auto sekä määräaikaishuollot ja korjaukset. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Vaatii rahoitusyhtiön hyväksytyn luottopäätöksen. Kysy lisää alueesi Veho Hyötyajoneuvomyyjältä. MB Actros 1842-1845LS -12/-13 BRT-793 100-300 tkm, Streamspace 2,5 ja Bigspace, useita autoja hyvillä varusteilla Vuokraerät 1–36 kukin VAIN 1.989 eur +alv 24% Hannu Puranen 0500 612 758, Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Huoltoleasing 36 kk/390 tkm MB Actros 1845LSnrl GigaSpace -13 YIL-146 60 tkm, vpk 95 cm, nostopöytä, xenonit, PPC, hyvät varusteet. Vuokraerät 1–36 kukin VAIN 2.593 eur +alv 24% Ari Varjonen 050 340 6454 Turku Huoltoleasing 36 kk/390 tkm MB Actros 2544LS -11 EVI-282 417 tkm, Megaspace, Euro5 Vuokraerät 1–36 kukin VAIN 1.899 eur +alv 24% Ari Varjonen 050 340 6454 Turku Huoltoleasing 36 kk/390 tkm etunimi.sukunimi@veho.fi MB Actros 2546L-6x2/ 48 -13 CIV-953 60 tkm, Täysilmajousitus, vetovarustus, jääkaappi, mikroaaltouuni Vuokraerät 1–36 kukin VAIN 1.978 eur+alv 24% Ari Varjonen 050 340 6454 Turku Huoltoleasing 36 kk/390 tkm MB Atego 816L -12 654866 umpikori, PLnostin, takailmajouset, 3h-ohjaamo Vuokraerät 1–48 kk kukin vain 998 eur+alv 24% Hannu Puranen 0500 612 758 Espoo Huoltoleasing 48kk/160 tkm MB Actros 2555LS-6x2/ 3050 -13 LSZ-480 56 tkm, takateli veturi siirtopöydällä Vuokraerät 1–36 kukin VAIN 2.498 eur +alv 24% Hannu Puranen 0500 612 758 Espoo Huoltoleasing 36 kk/390 tkm 1. 3. 6. 9. 4. 7. 10. 5. 8. 11. 2. Veho Leasing autot.indd 2 28.1.2015 9.44
Veho Turku Loukinaistentie 10, 21420 Lieto etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Tampere Jasperintie 1, 33960 Pirkkala Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo Veho Oulu Kaarnatie 32, 90530 Oulu Hyöty+ Kulta -vaihtoautot Nämä halutut Mercedes-Benz -autot ovat käyneet läpi laajan tarkastusja kunnostusohjelman ja niihin on tehty kaikki huollot ennakoivasti ajan tasalle. Toimintavarmuus on taattu kirjallisella takuulla. Veho Vantaa Ansakuja 3, 01740 Vantaa Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti Veho Rovaniemi Teollisuustie 9, 96320 Rovaniemi Veho Kouvola Savonsuontie 8, 45720 Kuusankoski Alusta Umpik ori Iveco Stralis AD 190 -12 CIK-886 235 tkm, Kakslämpö FRC kori, PL-nostin h. 59.900 < +alv Espoo Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V etopöytäauto Scania R-420 Topline 6x2/2900 -11 GIZ-695 HUOM! kilometrit 180 tkm, Vetopöytä varustus, ADR h. 59.900 < +alv Turku Ari Varjonen 050 340 6454 V etopöytäauto MAN TGX 33.540 6X4 B L -08 ANY-484 440 tkm, hydr., lavetinvetovarustus, kaapit ym. isotappinen vetopöytä, Hidastin h. 54.000 < +alv Espoo Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Umpik oriauto Scania P 380 6x2 LB -08 ZNY-618 700 tkm, Carrier-kylmäkone + takapatteri, 2000 kg Fogolift pl-nostin h. 56.500 < +alv Lahti Ilari Järvinen 0500 352 444 Silvennoinen 044 084 2225 Alusta MB Actros 2551L 6x2 -12 635627 321 tkm, Alusta / BDF lukot h. 89.500 < +alv Oulu Kimmo Mustonen 0500 999 919 Eero Mäki 0400 802 786 Umpik ori Scania P310 6X2 -08 FLE-975 135 tkm, täysilmajousitus, kylmäkone, PL-nostin, nostoteli h. 56.300 < +alv Espoo Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Säiliöauto Scania R 620-6x2 -08 ÄR-620 1100 tkm, Site 28 kippaava pytty, Site k45 2+2 kippaava kärry h. 128.000 < +alv Espoo Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 K oneenkuljetusauto Sisu E11M KA-APP-10x2 -03 HZG-867 745 tkm, Uusi UM Tuotteen ritilä, Leveys 2,6-2,9m., Hydr. perä., Uudet renk. h. 88.500 < +alv Rovaniemi Matti Niemelä 050 409 3927 Alusta MB Actros 2648L 6X4 -11 YZV-456 388 tkm, alustana, Ilmajousitus, teliveto Rovaniemi Matti Niemelä 050 409 3927 Sora-auto Volvo FM13 480 8x4 Tienhoitoauto -06 VXI-152 553 tkm, AM-tienhoitovarustus, alusterä, soralava, vetovarustus h. 94.900 < +alv Espoo Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 La va-auto Scania R420 -05 TPG-854 420 tkm, Rahtilava, 25TN/M Effer -05 radiolla h. 45.500 < +alv Kouvola Pekka Vesanen 0500 593 102 Umpik ori MB Atego 1524L -11 EVI-320 225 tkm, kokosivuaukeava, PL-nostin h. 57.900 < +alv Vantaa Jukka Juvonen 0500 420 552 V etopöytäauto MB Actros 2546LS 6x2 -07 FLM-294 636 tkm, voiman ulosotto, pm 23025s nosturi 5 hydr. jatkoa., siirtovetopöytä h. 64.400 < +alv Espoo Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Umpik ori MB Axor 1829L-4x2/570 -11 IKH-965 371 tkm, umpikori, PL-nostin h. 49.900 < +alv Vantaa Jukka Juvonen 0500 420 552 Sora-auto Volvo FMX 13 500 10X4 -11 ENI-769 HUOM! kilometrit 195 tkm, keskikippi, maansiirtolava h. 119.000 < +alv Espoo Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 V aihtola va-auto MB Actros 2648L-6x4/ 45 EC -09 CHA-902 390 tkm, hmf 20tn vaijerilaitteet, Vaijerilaitteen laitemitta 6,10m. h. 64.400 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 Sora-auto MB Actros 4146K 8x4 -08 FIV-118 280 tkm, kippi, Jorpe kivilava h. 65.500 < +alv Tampere Matti Lahti 050 520 9798 MB Actros 3260LL 8x4 V8 Ajamaton 2 kpl uusia rekisteröimättömiä alustoja 600hp V8, EURO5, puimuriteli, täysilma, Megaspace, ym, ym, Kysy tarjous. Hannu Puranen 0500 612 758, Matti Lahti 050 520 9798 1. 2. 4. 7. 10. 13. 16. 17. 18. 3. 5. 8. 11. 14. 6. 9. 12. 15. Veho Group vaihtoautot.indd 3 28.1.2015 9.45
22 www.koneporssi.com 2/2015 ARI PERTTILÄ Veho Hyötyajoneuvojen tammikuisessa ajankohtaistilaisuudessa katsottiin tiukasti tulevaisuuteen unohtamatta kuitenkaan menneisyyttä. Kuljetuksille on tarvetta myös tulevaisuudessa, vaikka maailma hiukan mollivoittoiselta nyt tuntuukin. Historian siiville siirtynyt vuosi 2014 jäi autokaupan historiaan varsin maltillisena ajanjaksona. Monella segmentillä nähtiin ennätyksellisen alhaisia rekisteröintimääriä, joskin joukossa oli myös ilahduttavia poikkeuksia. Veho Hyötyajoneuvojen johtaja Juha Ruotsalaisen mukaan maailmassa tarvitaan kuljetuksia myös jatkossa, sillä tavarat ovat tunnetusti aina väärässä paikassa. Ruotsalaisen mukaan Veho Hyötyajoneuvojen laajasta laivastosta löytyy jokaiseen ajotehtävään vastaava ajokki sopivilla palveluilla maustettuna. ”Malliston laajuus on kiistaton vahvuuteemme markkinaosuuksista kilpailtaessa”, aloittaa Ruotsalainen esitellessään samalla vuoden 2014 rekisteröintitilastoja. Pakettiautomarkkinan koko säilyi edellisvuoden tasolla päätyen 10 623 rekisteröintiin. Ruotsalaisen mukaan kyseessä oli hyvin tyypillinen vuosi pakettiautomarkkinoilla, vaikka Mercedes kipattiinkin ulos kärkikolmikosta. Ruotsalaisen mukaan neljännelle sijalle jääminen johtuu paljolti kesään ajoittuneesta Viton uudistumisesta, jonka toivotaan kääntävän myyntimäärät jälleen kasvun tielle. ”Vuodelle 2015 ennustamme 11 000 kappaleen myyntiä, joten kasvunäkymät ovat hyvin maltilliset”, maalaa Ruotsalainen tulevaisuutta. Mercedes vahvana kevyissä Kevyiden kuorma-autojen luokassa jatkettiin edellisvuosien tapaan laskusuunnassa. Kokonaismarkkina päättyi 407 myytyyn autoon, mikä on pienin luku viimeisen kymmenen vuoden aikana. Kooltaan pieni markkina on kuitenkin tiukasti veholaisten käsissä, sillä MercedesBenzin osuus myydyistä autoista on 59,5 prosenttia. ”Tämän ”Mercedes-Benz-luokan” uskomme elpyvän tämän vuoden aikana maltillisesti ja näkemyksemme mukaan kokonaismarkkina voisi kasvaa 450 auton tienoille”, arvelee Ruotsalainen, jonka mukaan tässä laskevassa segmentissä on kuitenkin vakaa ja uskollinen käyttäjäkunta. Kaupunkien jakeluliikenteen kulmakivenä perinteisesti ollut 6-16 tonnin segmentti on sekin jatkanut maltillista kehitystä. Vuonna 2014 luokassa päädyttiin 197 rekisteröintiin, mikä on pienin luku viimeisellä kymmenvuotisjaksolla. MercedesBenzillä on luokassa 33 prosentin markkinaosuus, Fusolla 10 prosentin, joten Veholla on segmentistä edelleen tiukka ote. Ruotsalaisen esittämä varovainen arvio vuodelle 2015 asettuu 200 auton tuntumaan. ”Tässä luokassa on tultu alas todella nopeasti, esimerkiksi 2008 markkinan koko oli yli 600 autoa”, katsoo Ruotsalainen mennyttä. Nyt mitataan kumppanuudet Raskaassa, yli 16 tonnin luokassa päädyttiin 1953 rekisteröintiin Mercedes-Benzin osuuden ollessa 18,3 prosenttia. Ruotsalaismerkit onnistuivat syömään siivun Mercedeksen markkinaosuuskakusta, joka jäi kuitenkin toiseksi suurimmaksi kautta aikain. Paras lukema Mercedeksen Suomen historiassa on vuonna 2012 saavutettu 19,3 prosentin markkinaosuus. Ruotsalaisen arvion mukaan viime vuonna rekisteröitiin häntälupien turvin noin 500 Euro 5 -autoa, jotka kaikki myytiin jo vuoden 2013 puolella. Viime vuonna tehtyjen autokauppojen määrä jäi siten varsin maltillisiksi, joskin loppuvuodesta nähtiin jo positiivisia merkkejä kaupankäynnin vilkastumisen muodossa. Autoalan yleinen arvio raskaiden kokonaismyynnistä asettuu 2000 auton tasolle, mikä tarkoittaisi maltillista kasvua. ”Kokonaismarkkina jauhaa paikoillaan, jolloin markkina ei tuo parempaa tulevaisuutta. Tässä markkinatilanteessa mitataan kumppanuudet, jolloin avainasemassa ovat sekä tuotteet että niiden ympärille rakennetut palvelut”, päättää Ruotsalainen, jonka mukaan Veho haluaa jatkossakin olla se paras ja halutuin kumppani. Autovuosi 2014 veholaisten silmin Vehon Juha Ruotsalaisen mukaan useampi tukijalka tuo mukanaan vakaamman seisonnan myös taloudellisesti haastavana aikana. ”Vuonna 2014 näimme monia positiivisia asioita, joskin meillä on edelleen tekemättömiä läksyjä”, summaa Ruotsalainen mennyttä. Mukaan katsastustoimintaan Veho Hyötyajoneuvot laajensi palveluvalikoimaansa katsastustoiminnalla marraskuussa sekä Lommilassa että Koivuhaassa. ”Tammikuun alkupäiviin mennessä katsastuksia oli tehty nelisensataa kappaletta, joten asiakkaat ovat löytäneet uuden palvelumuodon odotuksia nopeammin”, kertoo huoltojohtaja Kari E Halonen, jonka mukaan huollon yhteydessä tehtävä katsastus tuo nopeutta asiakkaan arkeen. Korjaamon yhteydessä toimiva katsastustoiminta on monelta osin eriytetty korjaamotoiminnasta: Esimerkiksi sama asentaja ei saa katsastaa korjaamaansa autoa, työllä on 16 kuukauden karenssi. ”Emme saa myöskään katsastaa omia autojamme, mutta katsastuksessa käytettävää osaamista voimme hyödyntää muun muassa vaihtoehtojen kuntokartoituksessa”, summaa Halonen. Kulj_2-15_19-34.indd 22 28.1.2015 12.27
2/2015 www.koneporssi.com 23 Fuel Duel -vertailutestit myös Suomeen Mercedes-Benz haluaa todistaa valmistamiensa autojen taloudellisuutta Fuel Duel -vertailutestien avulla myös Suomessa. Tähän mennessä Euroopassa on tehty liki 800 vertailutestiä, joiden aikana asiakkaat ovat ajaneet omissa ajotehtävissään Mercedes-Benzin testiautoilla. Ainialan mukaan Fuel Duel -autot ovat tehtaan normaaliin tuotanto-ohjelmaan kuuluvia autoja, joiden varustukseen kuuluu taloudellisuuden kannalta tärkeitä ominaisuuksia, kuten aktiivinen vakionopeudensäädin sekä rengaspainevahti. ”Tähän mennessä testeissä on ajettu liki neljä miljoonaa kilometriä ja Actroksilla on saavutettu keskimäärin 11,1 prosentin etu asiakkaan käytössä olleeseen kalustoon verrattaessa”, summaa Ainiala, jonka mukaan kuluvan vuoden aikana tavoitellaan pariakymmentä Suomessa ajettavaa testiä. Suomen laivasto koostuu kaksiakselisesta rekkaveturista ja kolmiakselisesta FNA-korilla varustetusta vetäjästä. Ainialan mukaan testeistä kiinnostuneille yrittäjille on edelleen vapaita aikoja, joten puhelu Vehon suuntaan pikimiten, mikäli parin viikon mittainen rupeama ekonomian ehdoilla viilatulla Actroksella kiinnostaa. Henkilökuljetuksiin ja sinivilkkumaailmaan Veho Hyötyajoneuvojen erikoisajoneuvomyynnissä siirryttiin vuodenvaihteessa uuteen aikaan Antti Puolakkaisen asettuessa eläkepäivien pariin siirtyneen Harri Arpalahden jalkineisiin. Suuriin saappaisiin asettuneen Puolakkaisen luotsaama osasto vastaa muun muassa ambulanssien ja pelastusajoneuvojen sekä linja-autojen ja sähkölaitosajoneuvojen myynnistä. ”Uudistuneen Atego-malliston turvin voimme tarjota pelastuslaitoksille aiempaa keveämpää sammutusautoa Suomessa usein käytetyn 18-tonnisen sijaan. 13 tonnin painoluokkaan asettuva Atego 1330F on saatavilla tehdasvalmiilla miehistöohjaamolla”, kertoo Puolakkainen autosta, jonka ensimmäiset kappaleet on jo myyty Suomeen. ”Vuosi 2015 näyttää hyvältä myös linja-automyynnin suhteen, sillä varsinkin isojen linja-autojen polttoainetalous on osoittautunut erittäin hyväksi. Mercedes-Benz on vahva tuote kaupunkiliikenteessä, joskin meiltä puuttuu edelleen 15-metrinen kaupunkibussi. Tilausajoliikenteessä vankan maineen saanut Setra sen sijaan kasvaa tänä vuonna 10ja 15-metrisillä vaihtoehdoilla”, päättää Puolakkainen. Fuso Canter -mallistosta löytyy vaihtoehtoja alle 8,55 tonnin painoluokkaan. Hybrditekniikalla varustetulla EcoHybrid-mallistolla luvataan lähes neljänneksen säästöjä polttoainetalouteen. Moniakselisuutta ja etuvetoa Mercedes-Benzin raskas mallisto on uusiutunut täysin muutaman viime vuoden aikana, mikä on tuonut mukanaan menestystä myös suomalaismarkkinoilla. Uudistuneeseen mallistoon tuodaan uusia mausteita myös kuluvan vuoden aikana. Myyntijohtaja Rami Ainialan mukaan ensimmäiset miehistöohjaamolla varustetut Ategot ovat piakkoin luovutuksessa ja omamassaltaan keveä Antos-perhe on kasvanut nyt myös neliakselisilla vaihtoehdoilla. Ensimmäiset Antos-nelikot ovat jo aloittaneet aherruksensa Suomessa polttonesteiden kuljetusten parissa. Myös Actros-malliston ensimmäiset neliakseliset alustat on jo luovutettu asiakkaille. Arocs-perhe kasvaa pian viisiakselisilla vaihtoehdoilla ja Ainialan mukaan ensimmäiset Suomeen myydyt autot luovutetaan pian asiakkaille. Vuonna 2015 aloitetaan hydraulisella HAD-etuvedolla varustettujen, kaksija kolmiakselisten Antos-, Actrosja Arocs-mallien tuotanto. Varsinkin liikkeellelähtöä helpottava hydraulinen etuveto saa käyttövoimansa moottorista, jolloin veto ei katkea vaihtamistapahtuman aikana. Ainialan mukaan alle 27 km/h nopeudessa toimiva etuveto on parhaimmillaan ajotehtävissä, joissa joudutaan liikkumaan sekä päätie-, että alemmalla tieverkostolla. HAD on saatavilla myös automatisoidun PowerShift-vaihteiston ja hidastimen kanssa. Marraskuusta 2015 alkaen kaikki yli kahdeksan tonnin ilmajousitetut autot on varustettava sekä kaistavahdilla että aktiivisella hätäjarruavustimella. Vaatimus laajenee yli 3,5 tonnin autoihin marraskuussa 2018. Turvallisuutta lisääviä varusteita ei kuitenkaan vaadita maastoajoneuvoissa eikä 4ja 5-akselisissa ajoneuvoissa. Vito haastaa tonniluokassa Viime kesänä uudistunut Vito houkuttelee käyttäjäksi paitsi valikoiman kirjolla, myös kilpailukykyisellä hinnoittelulla sekä edullisilla käyttökuluilla. Uudistuksen yhteydessä kulutuslukemat putosivat viidenneksellä huoltokulujen pienentyessä seitsemällä prosentilla. Myyntijohtaja Jani Tolosen mukaan Vito on ainoana luokassaan saatavana sekä etu-, taka-, että nelivetoisena vaihtoehtona. Näistä jälkimmäinen rantautuu markkinoille kevään aikana ja aiemmasta poiketen sen korkeus on yhtäläinen muiden vetotapavaihtoehtojen kanssa. ”Nelivetomalleissa hyödynnetään Cja E-malleista tuttua nelivetotekniikkaa, joka on osoittautunut paitsi huomaamattomaksi, myös erittäin toimivaksi”, summaa Tolonen, jonka mukaan Vitolla haastetaan nyt tonniluokan perinteisiä toimijoita. ”Erittäin kattavasti varustellun ja täysiverisen työkalun, Vito One -mallin hinta jää alle 30 000 euron, mikä yhdessä erittäin alhaisten elinkaarikustannusten kanssa lisää tuotteen kiinnostavuutta tonniluokan käyttäjäkunnassa”, maalaa Tolonen. Kulj_2-15_19-34.indd 23 28.1.2015 12.27
24 www.koneporssi.com 2/2015 VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY! ”Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!” KHT konstailematta paras automaattikasetti Kent Borg 040 487 5927 Simo Isohanni 0400 378 855 etunimi.sukunimi@ntm.fi Painot nousivat. Mietitkö missä kasetoit? Älä mieti! Laita KHT. Voimaa on. Näin käyttäjät toteavat. Pyydä tarjous KHT:n kaseteista. KHT Seppo Vuolle 0400 560 096 seppo.vuolle@kht.kpnet.com www.kht.kpnet.com Huoltopiste Lapinjärvellä 019 610 279 www.ntm.fi NOSTO-OVET Asennettuina, myös moottorilla. Laadukkaat, toimivat, takuulla. Porvoo på svenska 050 525 4441 Seinäjoki 0400 564 282 Lahti 044 084 3460 Projektimyynti 044 967 7078 www.ovimestari.com Lava mittojesi ja tarpeen mukaan. tehdas 040 484 0055 0400 400 104 Konetekniikka Humppila Humppilantie 43 Volvo I-Shift DC:lle laatupalkinto Volvo Trucks on toisena vuonna peräkkäin voittanut arvostetun eurooppalaisen Quality Innovation of the Year Award -laatupalkinnon, joka myönnetään yrityksille, organisaatioille tai yksityishenkilöille, jotka ovat järjestelmällisesti kehittäneet innovaatioita, joilla on selkeä yhteys tunnistettuihin asiakastarpeisiin. Tällä kertaa palkinto myönnettiin uudelle I-Shift DC -kaksoiskytkinvaihteistolle. ”I-Shift DC -kaksoiskytkinvaihteisto on innovaatio, jonka ominaisuudet vaikuttavat kuljettajiin ja kuljetusyrityksiin sekä kuljetuspalveluiden hankintaan ja yhteiskuntaan”, sanoo apulaisprofessori Matti Kaulio ruotsalaisen Kuninkaallisen teknillisen korkeakoulun (KTH) teollisuustieteiden osastolta. Professori Kaulio on ruotsalaisen SIQ-instituutin (Swedish Institute for Quality) edustaja ja kuuluu asiantuntijapaneeliin, joka valitsi tämän vuoden palkinnonsaajan. ”On erittäin hienoa, että kehitystyömme innovaatioiden parissa on huomioitu jälleen kerran. Työskentelemme jatkuvasti kehittääksemme uusia ratkaisuja, jotka hyödyttävät kuljettajia ja kuljetusyrittäjiä. I-Shift DC -kaksoiskytkinvaihteiston vastaanotto on ylittänyt odotuksemme. Tämän laatupalkinnon vastaanottaminen vahvistaa jälleen sen, että olemme keskittyneet oikeisiin asioihin”, sanoo Volvo Trucksin laatujohtaja Hayder Wokil. NIMITYSUUTISIA Oy Parlok Ab Y O -mer ko nomi Antti Noramaa on nimitetty myyntipäälliköksi. Hän vastaa 1.5.2015 alkaen yrityksen markkinoinnista ja myynnistä. Kulj_2-15_19-34.indd 24 2.2.2015 11.15
ARI PERTTILÄ Scania R-sarja on saanut kypsyä ja parantua jo reilun vuosikymmenen ajan, joten niin valmistajan kuin asiakkaidenkin mielestä markkinoilla on nyt yksi kaikkien aikojen parhaimmista ajoneuvoperheistä. Työtä pelkäämättömiä ja kypsiä tuloksentekijöitä esiteltiin talvisissa olosuhteissa Norjan Trysilissä. Talvitielle södertäljeläisillä b26-28_Scania Winter 2 ja.indd 26 28.1.2015 12.28
2/2015 www.koneporssi.com 27 Portaikon askelmat alkavat hiukan korkealta, joten ohjaamoon kapuaminen vaatii tavanomaista enemmän punnertamista. Kolmen askelman portaikossa on kuitenkin paljon tuttuja piirteitä, kuin olisin kiivennyt vastaavaa myös aiemmin. Tuttu tunne pitäytyy mielessä myös tarkastellessa maailmaa ohjauspyörän takaa: Nelipuolainen ohjauspyörä istuu käteen hanskan tavoin ja ympärillä olevat kytkimet vakuuttavat jämäkkyydellään. Tehtaan demokuljettaja viittoilee läheisen mäentömpyrän suuntaan, joten kytkinpoljin pohjaan ja viisilovisesta vaihteistosta esiin kakkonen. Käsijarrun vapautus, kytkinpoljin ylös ja kaasua. Nelivetoinen miehistönkuljetusajokki alkaa rientämisen kohti kinkamaa harmaan pakokaasupilven jäädessä leijailemaan suojaisalle parkkialueelle. Aivan oikein, nyt ei istuta uudessa, mutta kuitenkin uutta vastaavassa autossa. Perspektiiviä tuotekehitykseen haetaan 1980-luvun suunnittelusta, koeajorupeama aloitetaan vuonna 1992 valmistuneella Scania P 93 -ajokilla, joka on ehtinyt palvelemaan Norjan puolustuksessa reilun 7000 kilometrin verran. Maltilla mäkeen Ikä ei kuitenkaan paina nuoruuden innolla lumen peittämiä rinteitä etenevää ajokkia. Alennusvaihteisto ja kaksi vetävää akselia takaavat etenemiskyvyn, jota voidaan tarvittaessa tehostaa myös ristilukolla sekä poikittaislukoilla. Marssivahti hitaalla ykkösellä ja 1000 r/min pyörimisnopeudella on verkkaista, joskin määrätietoista. ”Haluatko kokeilla jotain hauskaa”, kysyy apumiehen jakkaralla istuva tehtaan testikuljettaja laskeutuessamme verrattain jyrkkää alamäkeä. Toimittaja on tunnetusti helppo kohde yllytyshulluuteen, joten vastaus on myöntävä. Mäen alla kytketään lukot ja valitaan peruutusvaihde. Joukkojenkuljetuksiin suunniteltu ajokki palaa äsken ajetuille urille, mutta peruttamalla. Aika menijä on, kunhan malttaa pidättäytyä liialliselta kaasupolkimen käytöltä. Maastoajossa maltti on valttia. Norjan puolustusvoimille toimitetut Scania P 93 -nelivetoajokit edustivat lajinsa huippua vuonna 1992, jolloin Euro-normit olivat vasta tekemässä tuloaan ajoneuvotekniikan pariin. Neljännesvuosisadan aikana on kuljettu Euro -tasosta Euro 6 -aikakauteen, mikä on tuonut markkinoillemme aiempaa puhtaampia hyötyajoneuvoja. 1990-luvun ysilitrainen jättää peräänsä luottamusta herättävän dieselmoottorin tuoksun, jota on turha odottaa mallivuotta 2015 edustavalta sisareltaan. Kyytiä lumelle Nostalgiamatkan jälkeen on aika aloittaa tutustuminen mallivuoden 2015 kalustoon. Koska olemme myös norjalaisittain varsin lumirikkaalla seudulla, lienee perusteltua aloittaa tutustuminen tienhoidossa käytettävällä kalustolla. Talvikenkien kärjet voidaan siis kääntää kohti kolmiakselista kippiautoa, joka kantaa nokallaan Øveraasenin juhlavan kokoista aurausvarustusta. Suomalaisittain katsottuna norjalaisten maansiirtäjät ovat lyhyitä, kolmiakselisen kippiauton akseliväliksi kerrotaan 3300 milliä. Vuonoistaan ja vuoristaan tunnetussa maassa saattaa olla pulaa kääntöpaikoista, jolloin lyhyydestä on vain etua. Virta-avainta kiertämällä herätetään henkiin 580 södertäljeläistä hevosta, jotka automatisoidun Opticruise-vaihteiston kanssa polkaisevat telivetoisen ajokin kohti auraamatonta taivalta. Mutkaisista ja kimuranteista teistä tunnetussa Norjassa käytetään leveydeltään maltillisia lumiauroja, joiden siipi tekee verrattain pitkän kaaren eteenpäin. Tehtaan edustajan mukaan auran muotoilulla halutaan vähentää lumen tuiskuamista tuulilasille. On aika laskea siipi maahan, sillä lumipeite tien pinnalla kasvaa. Samalla siiven kulmalta alkaa suihkuta tuoretta pakkaslunta maltillisesta marssinopeudesta huolimatta. Parin kierroksen jälkeen on aika palata varikolle, auraaminenhan on kivaa puuhaa ainakin jos sitä saa tehdä valoisaan aikaan arkipäivisin. Järkiseikkoihin nojautuva Kun tiet ovat kunnossa, voidaan taipaleelle rientää myös maantieautolla. Ajokiksi valikoituu järkiseikkojen valossa toteutettu koukkuauto. 50 tonnin junamassaan kuormatun ajokin konehuoneessa puhkuu 490-hevosvoimainen kuutoskone, joka numeroiden valossa luovuttaa kuljettajalle 2550 Nm:n vääntömomentin. 13-litraista kuutoskonetta pidetään monesti pikkukoneena, vaikka kuorman eteenpäinviemisen kannalta olennainen vääntömomentti on kaksinkertainen 1960-luvun lopulla esiteltyjen V8moottoreiden ensimmäisen sukupolven kanssa. Matalalle asennettu G-ohjaamo tuo mukanaan moottoritunnelin, jonka vaikutusta ohjaamon kokoon on kompensoitu Highlinekorotuksella. Liikkeellelähtö sujuu vaivatta kytkinpolkimettoman Opticruise-vaihteiston avulla. Vastamäkeen tapahtuvia lähtöjä helpotetaan lisävarusteiden joukkoon lukeutuvalla mäkilähtöavustimella, joka on valittavissa niin manuaalivaihteiston kuin automatisoidunkin vaihteiston yhteyteen. Takailmajousitettu koukkuauto nielee alkutaipaleen polannetien heitot hienosti, tosin onhan sorakuormakin matala. Automatiikka taasen lapioi peliin isompia välityksiä ammattimiehen tavoin. Valtatielle päästyämme on aika yllyttää G-ohjaamosta, 13-litraisesta moottorista ja Opticruise-vaihteistosta syntyy oiva ajokki vaikkapa koukkuauton alustaksi. Metaanikaasu on oiva polttoaine muun muassa jakeluautolle, joka liikkuu lähtökohtaisesti suppealla maantieteellisellä alueella. Scanian valikoimassa on tällä hetkellä kaksi kaasumoottoria, jotka luovuttavat 280 tai 340 hevosvoiman tehon. Kolmiakselinen, kulmakoneella varustettu rekkaveturi joko takatelillä tai telivetoisena on perusajokki Norjan ajoon. Maahantuojan mukaan 2/3-osaa Norjaan toimitettavista autoista varustetaan vinkkelikoneella. Kaksiakselinen nelivetoajokki on osaavissa käsissä pistämätön menijä vahvassakin lumihangessa. b26-28_Scania Winter 2 ja.indd 27 28.1.2015 12.28
työhevonen täyteen laukkaan, mikä onnistuukin verrattain vaivatta edessä avautuu loivaa myötälettä, joka vaihtuu nopeasti verrattain jyrkäksi laskuksi. Yhtään en enää ihmettele hidastimien saamaa suosiota norjalaisautoilijoiden joukossa. Tämän ajokin voimalinjasta löytyy R3500-hidastin, jonka teho riittää pitämään marssivauhdin hillittynä. Scanian tuoteperheestä löytyy nykyisin myös irtikytkeytyvä ja polttoainesäästöihin tähtäävä R4100Dhidastin. Tunnelmantuoja Kun on kerran pitkiin autoihin päästy, niin jatketaan niillä. Seuraavaksi piirturikortti ujutetaan tyypillisen Norjan auton ohjaamoon. Telivetoinen ja korkeimmalla Toplineohjaamolla varustettu R 520 on saanut peräänsä kolmiakselisen pakastepuolikkaan. Tehdasvalmis rekkaveturi pitää sisällään kaiken työssä tarvittavan, kuljettajaa lukuun ottamatta. Maskin R 520 -mallimerkintä lupaa vetoa ja voimaa, onhan kyseessä kuitenkin vinkkelikone. Euro 6 -valikoiman miedoimman kulmakoneen vääntömomentista kertovalla rivillä lukee 2700 Nm. Lyhyt, 3100 millin akseliväli tuntuu kuuran Allisonin automaattivaihteistolla varustettu jokapyörävetoinen Scania G 370 vie kuorman myös tiettömän taipaleen taakse. Puolustusvoimien ohella muun muassa energialaitokset vaativat autolta etenemiskykyä. peittämällä tiellä jotenkin rauhattomalta, ehkä se on vain tottumattomuutta. Lattian alla murahteleva vinkkelikone sen sijaan antaa tukea ja turvaa. Ero 490-hevosvoimaiseen kuutoskoneeseen on pieni, oikeastaan olematon, sillä kumpikin taittaa koeajotaivalta samaan tahtiin. Ekonomiaa painottavat asiakkaat valitsevat kuutoskoneen paljolti sen keveydestä ja taloudellisuudesta johtuen tunteelle vallan antavat saattavat päätyä sen sijaan vinkkeliin, jonka vahvana argumenttina on ainakin kuutoskonetta miehekkäämpi äänimaailma. Vinkkelikoneiden tarina on monen merkin kohdalla kirjoitettu jo viimeiseen kappaleeseen saakka, Scanialla niiden tulevaisuus sen sijaan vaikuttaa varsin valoisalta. Scanialta saatujen tietojen perusteella kulmakoneiden suosio ajoneuvokäytössä on viime vuosina kääntynyt vahvaan kasvuun monellakin markkina-alueella. Puhtaampi vaihtoehto Asiakkaiden kiinnostus vaihtoehtoisia polttoaineita kohtaan elää ainakin osittain markkinatalouden heilahtelujen mukaan: Kiinnostus kasvaa dieselöljyn hinnan hipoessa huippulukemia, mutta laskee perinteisten polttoaineiden hintojen pudotessa. Scania on kuitenkin tehnyt pitkäjänteistä työtä vaihtoehtoisten polttoaineiden ja niitä hyödyntävien moottoreiden parissa. Mukana koeajotapahtumassa oli norjalaiselle elintarvikeketju Askolle luovutettu kaasuauto, joka edustaa luokassaan lajinsa huippua. Kaksiakselisen Scania P 340:n ohjaamon alle oli sijoitettu paineistettua maatai biokaasua käyttövoimanaan hyödyntävä yhdeksänlitrainen voimanlähde. Kaasumoottorin peruskomponentit ovat yhteneväisiä Scanian dieselkoneiden kanssa, mikä on kiistaton etu niin ajoneuvotuotannon kuin elinkaarenaikaisen jälkimarkkinoinninkin kannalta. Yksi suurimmista eroavaisuuksista löytyy palotilasta, sillä kaasun ja ilman seoksen sytyttämisessä käytetään sytytystulppia. Paineistettu kaasu varastoidaan kummaltakin puolen autoa löytyviin komposiittisäiliöihin, joiden yhteistilavuudeksi kerrotaan 640 litraa. Kahdeksan kaasusäiliön luvataan antavan autolle noin 350 kilometrin toimintasäteen, jonka todellinen pituus riippuu kuitenkin niin olosuhteista kuin ajotehtävästäkin. 340 hevosvoimainen kaasukone eroaa vastaavasta dieselvaihtoehdosta ainakin alhaisemman melutason suhteen. Allisonin kuusiportaisella automaattivaihteistolla varustettu kujankävijä ryntää koeajotaipaleelle pirteästi kaasukoneen tarjoaman 1600 Nm:n väännön turvin. Sama vääntömomentti löytyy 1980-luvun alkupuolen 142:sta, jolla kiskottiin kuitenkin varsin isoja taakkoja osoitteesta toiseen. Ympäristöseikat on otettu huomioon myös tämän Oslon seudulla operoivan kaasuauton päällirakenteessa: SKAB:n valmistaman kuormatilan lämpötilanhallinnasta vastaa Thermo Kingin valmistama kylmäkone, jonka käyttövoimana on teollisuuden sivutuotteena syntyvä hiilidioksidi. Mahtoiko pinosta loppua puut vai miksi on kuorma noin vajaa? 60 tonnin junamassaan kuormattu puuauto näyttää nykyisin aika kevyeltä. Telivetoinen Scania R 580 yhdessä liukutelillä varustetun Istrail-puolikkaan kanssa on tyyppiesimerkki norjalaisilla maarakennustyömailla hyödynnettävästä yhdistelmästä. Kaupunkien keskustoissa ja kujilla liikkuvat ajokit kuljettajineen ovat monesti kevyen liikenteen ympäröimiä. Waecon puskurinkulmaan asennettavalla etukulmakameralla saadaan katvealueet minimoitua. 28 www.koneporssi.com 2/2015 b26-28_Scania Winter 2 ja.indd 28 28.1.2015 12.28
Ruoka ja viini on italialaisilla DNA:ssa. Työstä tuli sillä tavalla luonteva osa elämää. Nyt Feed The Others -projektissa me tehdään vähän erikoisempaa ruokaa vähäosaisille. Meidän Beef Wellington koettiin vähän liiankin hienoksi, mutta lohilasagnesta eräs nainen liikuttui kyyneliin. Aika vahva kiitos. Samanlaista en ole saanut Michelin-tähden ravintolassa. Mun ohje on tuttu, mutta toimiva: yritä rakastaa sitä, mitä teet, niin et tee päivääkään töitä. Daniele, rakastunut sommelier. ”LOHILASAGNE SAI NAISEN KYYNELIIN.” Pidetään unelmat elossa. Lue lisää www.elo.fi. Olemme Elo, Suomen suurin yrittäjien työeläkevakuuttaja. Tuemme yritysten ja yrittäjien kasvua kattavalla valikoimalla työeläkevakuuttamisen palveluita ja rakennamme työhyvinvointia yhdessä asiakkaidemme kanssa. Liity hyvinvoivien asiakkaidemme joukkoon. Elon vakuutukset saat myös kumppaneidemme Fennian, LähiTapiolan ja Turvan kautta. Katso lisää www.elo.fi. elo_Konepor_210x297_0502.indd 1 20.1.2015 14.23 ELO-0215.indd 1 27.1.2015 8.56
30 www.koneporssi.com 2/2015 Kysy lisää Marja-Leenalta ja ilmoittaudu mukaan: marja-leena.oravamaki@syo.fi tai soita p. 010 841 4022 Liikenneyrittäjäkoulutukset Seinäjoella 2.3.2015 Hämeenlinnassa 16.3.2015 Tavaraliikenneyrittäjät (20 pv) 1650 € Liikennetraktoriyrittäjät (7 pv) 750 € Pvm Aihe Paikkakunta 21.2. Ajoja lepoaika-asetus, piirturit Hämeenlinna 21.3. Kuljettajien työturvallisuuskorttikoulutus Hämeenlinna 25.4. Kuormaaminen ja kuorman varmistaminen Hämeenlinna 22.5. Kuljettajien tieturvallisuuskoulutus Hämeenlinna 29.5. Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa Hämeenlinna 14.2. Kuljettajan turvallinen työpäivä Kauhava 28.2. Kuljettajien tieturvallisuuskoulutus (t-turva 1) Seinäjoki 10.3. Kuljettajan turvallinen työpäivä Seinäjoki 14.3. Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa Seinäjoki 14.3. Kuormaaminen ja kuorman varmistaminen Kauhava 28.3. Autonkuljettajan asiakaspalvelu Seinäjoki 11.4. Ajoja lepoaika-asetus, piirturit Seinäjoki 18.4. Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa Kauhava 25.4. Ammattikuljettajan ensiapukurssi Seinäjoki 9.5. Kuormaaminen ja kuorman varmistaminen Seinäjoki 19.5. Ensiapu I, 1/2 Seinäjoki 20.5. Ensiapu I, 2/2 Seinäjoki 23.5. Ennakoiva ja taloudellinen ajotapa Seinäjoki Ammattipätevyyskoulutukset AMMATTIPÄTEVYYS-, ADRJA TAVARALIIKENNEYRITTÄJÄKOULUTUKSIA: 13.-14.2.2015 ADR SÄILIÖKOULUTUS / PAIMIO 15.2.2015 TIETURVA 1 / PAIMIO 21.-22.2.2015 ADR TÄYDENNYSKOULUTUS / PAIMIO 27.2.-1.3.2015 ADR PERUSKOULUTUS (P) / SALO 14.-15.3.2015 ADR TÄYDENNYSKOULUTUS / SALO 28-29.3.2015 ENSIAPUKOULUTUS / SALO 28.2.-19.4.2015 TAVARAJA TRAKTORILIIKENNEYRITTÄJÄKOULUTUS VIIKONLOPPUISIN / PAIMIO C, CE, D1 JA D-AJOKORTTI JA PERUSTASON AMMATTIPÄTEVYYS, KYSY LISÄÄ! ILMOITTAUDU 0405929852 TAI TOIMISTO@DREAMDRIVER.FI WWW.DREAMDRIVER.FI www.turunautotyo.fi Hydrocar uudet voiman ulosotot + varaosat Iveco Eberspächer lämmittimien lisäosat Iveco alkuperäisosat Uuden ajoaika-asetuksen mukaiset piirturit. Huom! Lisätyötunteja jopa 2/päivä EATON TWIN SPLITTER VAIHTEISTOJA: MALLI TS 13612A IVECO 8868735 KUNNOSTETTU. MERITOR PERÄ: MALLI177E VÄLITYS 37/10 IVECO 2006 ASTI. KUNNOSTETTU. ZF AS TRONIC 12AS1800 IVECO AUTOMAATTIVAIHTEISTO. KÄYTETTY. TURUN AUTOTYÖ OY PORIN AUTOTYÖ Verstaskatu 1, 20360 • Turku Puh. 020 746 3770 Kartanontie 49, 28430 • Pori Puh. 020 746 3781 RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 fax (06) 764 1073 www.rmtrucks.com info@rmtrucks.com • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin. • Erä uusia keulan osia. Volvo FH ja FM versio 1, 2, 3 ja Scania R-sarja. • Nopea toimitus koko Suomeen! • Ostamme kuorma-autoja! Yrittäjänkatu 28 50130 MIKKELI www.siimet.fi Puh: (015) 321 610 Fax: (015) 225 300 Myynti: Ari Mäkitalo 044 321 6131 SIIMET LAVETIT SIIMET POKKAREKAT DOLL LAVETIT KAIKKIEN LAVETTIEN KORJAUS-, MUUTOSJA MAALAUSTYÖT NOOTEBOOM HUOLTO NOSTURIEN ASENNUKSET KAIKKI MERKIT KOME PERÄVAUNUJEN HUOLTO JA KORJAUS AKSELIEN LISÄYKSET PERÄVAUNUIHIN PALVELEVA KONEPAJA Kulj_2-15_19-34.indd 30 30.1.2015 13.03
2/2015 www.koneporssi.com 31 Fincumet Container PL 7, 39700 Parkano KATSO MUUT LAVAMALLIT (esim. rakennusjätelavat, romulavat, merikontit, mittatilauslavat) Lunastushinta 120 € + ALV / PÄIVÄ TALVITARJOUS Kevyesti kestävimmät – Päällirakenteet ja perävaunut vaativaan käyttöön Myynti: Taisto 0400 658 793 | Jarkko 0400 262 934 3-aks ketjupurkava ppv seinännostolla 2+3 aks kokosivun aukeava umpivaunu 2+2 aks kippivaunu n. 32 m3 1+3 aks kippivaunu n. 67 m3 2+2 aks liukukapellivaunu liukukatolla Kysy myös vaihtokalustoa | Uusi | kevyesti kestävämpi | | Seinännostin | Nyt saatavilla | | Autoista kuljetusvälineitä | www.toplift.fi | ENTISÖIJÄT HUOM! Autolava Oy vaijerilaite vm. -71 Kulj_2-15_19-34.indd 31 30.1.2015 14.13
32 www.koneporssi.com 2/2015 • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoislavat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit Timo 0400 993 564 , Marko 050 524 0220, Hannu 040 733 1369, Riku 040 7795 995 www.nk-yhtyma.fi VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE NK-YHTYMÄ OY Vaihtolavojen varaosat suoraan varastosta. Täydellinen koukkuetupää 220 eur. + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Lahti. Pyydä tarjous! SAATAVANA RAHOITUS TAI LEASING JÄÄHDYTINJA LÄMMITYSLAITTEIDEN KORJAUS SEKÄ MYYNTI Suomen Jäähdytinpalvelu Oy on erikoistunut autojen ja koneiden jäähdytin-, lämmityslaite-, öljynlauhdutin-, ahtoilmanlauhdutinsekä ilmastointilaitteiden, korjaukseen, valmistukseen ja myyntiin. Yrityksemme tarjoaa kokonaisuudessaan jäähdytinalan tuotteiden käsittelyn aina suunnittelusta asennukseen ja korjaukseen asti. Myös yksilöllisten erikoisosien tilaaminen, valmistus ja korjaaminen on meillä mahdollista. KYSY TARJOUS! TODISTUS JOUKKOLIIKENTEENHARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Älä anna pankkitakausta tai talletusta säästä! Tarvitset tuon rahan yrityksesi toimintaan. Saat nopealla aikataululla tilintarkastajan todistuksen varallisuudesta joka kelpaa ELY:lle. Toimimme koko Suomessa. Soita tai meilaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com HTM Osmo Kalmari/ Yrittäjäin Tilintarkastus Leikkaa talteen ! E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi www.euro-teli.fi TILAN TARVETTA ? Toimitamme tarpeenne mukaiset hallit perustuksineen asennettuna SOITA, KERROMME LISÄÄ 044 590 0045 JUSSI 0500 499 935 TIMO www.linnasteel.fi TERÄSHALLIEN AATELIA YLI 25 VUOTTA Autojen Koneiden Laitteiden Kankaanpäänrealisointi T:mi Matti Rimpinen www.kankaanpaanrealisointi.fi 044 3402 860 | matti.rimpinen@kankaanpaanrealisointi.fi Nettihuutokaupalla Välitysmyynti Kulj_2-15_19-34.indd 32 30.1.2015 14.14
Suomen suurin konehuutokauppa verkossa Huutokaupat.comissa Myy helposti ja nopeasti pienet sekä isot vaihtokoneet Suomen suurimmassa konehuutokaupassa. Kysy lisää asiakaspalvelu@huutokaupat.com tai soita 010 396 2003 Huutokaupat.com on Suomen tehokkain kauppapaikka. Sivustolla käydään kuukausittain yli 1,8 miljoonaa kertaa ja järjestämme vuosittain yli 60 000 verkkohuutokauppaa. Keskimääräinen myyntiaikamme on vain seitsemän päivää. Valtakunnallisesti kattavan näkyvyyden lisäksi tarjoamme automatisoidun palvelun aina kohteen maksamiseen saakka. Meillä myyminen on helppoa ja nopeaa! Huutokaupat 2.indd 1 30.1.2015 14.14
34 www.koneporssi.com 2/2015 Puutavaravaunut Kysy tarjous! Hakevaunut Nosturiasennukset Kiinteät rahtilavat Koukkuautot Vaihtolavat LAURINAHO-YHTIÖT OY 050 651 02 Aimo • 050 345 1287 Tommi www.laurinaho.fi • Parkano UUDET PERÄVAUNUT JA AKSELILISÄYKSET / MUUTOSTYÖT VAUNUIHIN RAHTI-, VILJA-, HAKEJA TURVELAVAT, KOUKKUJA VAIJERILAITTEET, NOSTURIASENNUKSET KYSY MYÖS ALIHANKINTATYÖT • HITSAUS • KOKOONPANO • MAALAUS • LAVATARVIKKEET • ALUMIINIT • VARUSTEET AM LQT-nestesäiliö ympärivuotiseen käyttöön Arctic Machine Oy valmistaa polyeteenirakenteisia AM LQT-nestesäiliötä, joita hyödynnetään tienja ympäristönhoidossa. Säiliöt voidaan varustaa eri työtehtäviin, jolloin niitä voidaan hyödyntää ympäri vuoden. Tilavuudeltaan 14,7 m³:n säiliö riittää pitkille etäisyyksille syksyllä ja talvella liukkaudentorjunnassa. Suuri tilavuus säästää ajokertoja myös sorateiden pintamuokkauksessa ja pölynsidonnassa. Keväisin tehtävä katuhiekan kostutus pölyämisen estämiseksi lisää myös säiliön käytön tarvetta. Muun muassa katujen, torialueiden, siltojen, kaiteiden, bussikatosten ja reunapaalujen painepesun tarve lisääntyy jatkuvasti ympäristörakentamisen myötä. Puistoalueiden ja teiden piennaralueiden arvokkaat istutukset, pensaat ja puut vaativat kesällä paljon kastelua. Myös luistelukentille toimitettava jäädytysvesi ja kilparadoille ajettava kasteluvesi sekä suurten yleisötapahtumien kuivat alustat tuovat lisää ansiomahdollisuuksia teitä ja yleisiä alueita hoitaville yrittäjille. Ruostumaton kokonaisuus Nestesäiliön pyöreät muodot helpottavat ja nopeuttavat puhdistusta. Helposti puhdistuva säiliö voidaan ottaa katastrofitilanteissa nopeasti käyttöön esimerkiksi taloustai sammutusveden kuljettamiseen. AM LQT-nestesäiliöitä valmistetaan 6,3 -14,7 m³ kokoisina ja ne voidaan kalustaa monipuolisesti eri työtehtäviin. Nestesäiliön väliseinät hidastavat nesteen liikeenergiaa parantaen siten ajovakavuutta. Muotissa valetut väliseinät lisäävät rakenteen kestävyyttä, mikä tuo lisää käyttöikää. Elintarvikehyväksytty PE-materiaali ei ruostu ja joustava rakenne kestää tärinää. Kovalla materiaalilla on hyvä iskunkestävyys myös kylmissä olosuhteissa. Perusteellista puhtautta AM SCW:n erikoissuuttimilla ja erityisesti katujen pesuun suunnitelAM puhdistuspaketti tarjoaa työvälineet moneen eri ajotehtävään eri vuodenaikoina. lulla suihkuputkella varustettu etupesulaitteisto täyttää yhteiskunnan tiukimmatkin puhdistusvaatimukset. Painepesua voidaan hallita viuhkaja pistesuihkulla toisistaan riippumatta. Hankalat paikat voidaan puhdistaa tehokkaasti sähköisesti kelautuvalla pesuletkulla. Erikoissuutin sopii kasteluun tai painepesuun tarpeen mukaan. Suihkuputken pesukulmanja korkeuden säätö sekä erillissuuttimien säätömahdollisuudet antavat monipuoliset mahdollisuudet ajoneuvoyksikön käytettävyyden kasvattamiseen. VERKOSSA www.arcticmachine.fi Kulj_2-15_19-34.indd 34 2.2.2015 8.48
2/2015 www.koneporssi.com 35 www.scholestrading.com Myynti Tampere 045 2321010 MB VARIO Sprinter W906 Uusia osia: Vario, Sprinter, Atego jne. Sprinter W901-4 VAIHTOKALUSTOT VERKOSSA LÖYDÄ OMASI! JAST-Works Oy JAST-Works Oy Ahmantie 5, 65520 HELSINGBY www.jast-works.fi Tapio Majaharju 0400 562 395 tapio.majaharju@jast-works.fi LAADUKKAAT KOTIMAISET KUORMA-AUTOJEN LUMIAURAT p. 020 7421090 sposti: etunimi.sukunimi@eurotank.fi Henrik Joki 040 5811 598 Rainer Vänni 0400 634 665 www.eurotank.fi EUROTANK OY Hiekkatie 10, 36220 Kangasala UUSTUOTANTOA VETOAUTOSÄILIÖT PUOLIPERÄVAUNUT TÄYSPERÄVAUNUT KONTTEJA. MERIKONTIT Nopea toimitus varastostamme Uudet 20’ merikontit varastostamme kilpailukykyiseen hintaan. VARUSTELLUT KONTIT Kontit eri käyttötarkoituksiin Asiakkaan toivoma lisävarustelu joustavasti 20” merikonttiin. Myös muita konttimalleja. TILARATKAISUT Siirreltävät ja muunneltavat tilat Asiakkaan tarpeiden mukaisesti Suomessa kootut tilakontit. KAIKKIIN TARPEISIIN, LUOTETTAVASTI KOOTTUNA JA EDULLISESTI. Koskentie 89 25340 KANUNKI +358 400 744 380 www.conttila.com Erilaiset perävaunut, lavat, vaijerija koukkulaitteet, taso ja kippaavat laitteet, dollyt ym. KAIKKEA KULJETUSKALUSTOON LIITTYVÄÄ! AUTOMÄKINEN Perniöntie 1840, 25520 PERNIÖ as. Tehdas Raimo Mäkinen 02 7357 146 0500 531 534 fax 02 7352 331 VAIHTOPERÄVAUNUT KIPPIPERÄVAUNUT TOPLIFT 212 pit. 11.5 m -02 kääntökatto, kapellivarustus KAUTEC 1+3 pit. 10,7 m -00 KAUTEC 2+2 pit. 12 m, kävelevä lattia -00 KOIVU 1+3 pit. 10,5 m -90 KOIVU sivukaatokippikärry -88 pit. 8,4 m, 4-aks. NTM 1+3 pit. 10 m -83 NÄRKO 1+3 pit. 9,3 -80 AM 1+2 pit. 10 m, ovisivu -12 PUOLIPERÄVAUNUT AM 3-aks. konttivaunu uusi NÄRKO Liukusivuilla -02 NÄRKO PPV -98 Liukukapelli, alureunat. 16 tn. vetotappi AM pit. 13,6 m, avoreunalaudoilla -11 VAIHTOLAVAPERÄVAUNUT AM 1+2 kippaava uusi Veicon 2 lava vaihtolavaperävaunu -01 ykköspyörä, 36 tn RAHTIPERÄVAUNUT KAUPE 2+2 pit. 10,7 m paripyöräinen -95 KOIVU 1+2 pit. 10,2 m -91 AM 2+2 pit. 13,5 m, 19.5 pyörät uusi AM NOSTOKAPELLIPV. -03 5-aks., pit. 13,5 m, kolarivaurio UMPIKAAPPI SCHMITZ PPV -95 – 13,6 m putkimalli VYÖKAPELLIPERÄVAUNUT AM vyökapellipv 5-aks. pit. 13,5 m -00 ROCKKING RYHMÄKIPPIKOUKKULAITE Antti Seppälä P. 050 544 5527 ROCKKING RULLAKASETTIVAUNUT JA -AUTOT Teijo Seppälä 0400 762 060 Kulj_2-15_35-50.indd 35 2.2.2015 8.49
2/2015 www.koneporssi.com 37 E148T E179T E200T E190THD E210THD GSR SpA // Via Lea Giaccaglia, 5 // 47924 Rimini (RN) // Italy // Tel. +39 0541 397811 // sales@gsrspa.it // www.gsrspa.it E180TJ E200TJ E220TJ E260TJ E228TJ E210PX E270PX D280TJ D300TJ B200TJ E180PX E209PX E240PX E290PX E210PXJ E250PXJ E320PXJ E120TV E140TJV E170TJV E140TJV 14,4 8,5 220/80 360 3,5 130 E170TJV 16,6 7,6 220/80 360 5,0 130 E170TJV m 16,6 m 7,6 Series Dealer GSR SpA Via Lea Giaccaglia, 5 47924 Rimini (RN) Italia Tel. + 39 0541 397811 Fax + 39 0541 384491 www.gsrspa.it e-mail: sales@gsrspa.it Wide series of vehicle fittings and accessories available. For detailed information contact sales office. TJV GVW min. (to)* MODEL Working Height (m)* Basket Capacity (kg) Max. Outreach (m)* Turret Rotation (°) Standard features include • Fully electro-hydraulic proportional controls with joystick levers • Simultaneous and independent movements • Internal stowed hoses are maximising protection • Easy access to the basket • Tubular steel or fibreglass basket • Automatic basket leveling • Telescopic cylinder mounted inside the booms • Cleaning brushes on all telescopic boom sections • Turret rotation on self braking slewing system • Colour scheme white RAL 9010 for the aerial platform, black RAL 9011 for the cylinders • Rectangular boom • Vehicle engine start / stop from the basket • Activating outriggers from the basket Safety • Outrigger / Boom interlocks • Emergency stop at the basket and the ground control points • Failsafe lock valves to all hydraulic cylinders • Spirit level indicator • Emergency controls located on the base with remote control • Control lights in the cab indicating outriggers grounded and in stowed position • Manual emergency pump • Conformity declaration (CE) Extra accessories • Electric emergency pump • Hour meter connected to the power take-off of the vehicle • 230/110V wiring to the basket • n.2 Rotating beacons on the turret • Safety harness and lanyard • Spotlight in the basket • Special painting • Walk-In fibreglass basket • Stabilizer control function at base • Rotation limited (only left or right working) • Restricted rear working area without outriggers • Rear step • 1 kV double insulation JIB Articulation (°) GSR SpA adopts a policy of continuous improvement. The displayed specifications are indicative and subject to modifi cations without prior note. SCTJVR1GB09201 1 Company with Quality Management System certified by DNV ISO 9001:2008 * Depending on vehicle Täyden palvelun henkilönostin talo Mobile Lift Oy tarjoaa laajan valikoiman laadukkaita ja luotettavia autoalustaisia GSR-HENKIL ÖNOSTIMIA! Myös leasingRAHOITUKSELLA! Laitevalikoimasta nostokykyä 9–36 metriin, B-kortista C-korttiin! Jälleenmyyjäsi Suomessa Piilipuunkatu 11, 21200 Raisio • puh. 010 387 8877 • www.mobilelift.fi MYYNTI • TARKASTUKSET • HUOLLOT • KORJAUKSET Demag AC 155 50 ton Puomi 40 m + 17,6 m Nosturit ja varusteet www.cotac.fi 0400 699 469 www.leguanlifts.com 4WDtai tela-alusta sekä käyttö suoraan kärryn päältä Automaattinen ja manuaalinen tukijalkapystytys Ympäristöystävällinen automaattisesti säätyvä Honda iGX -polttomoottori Myös negatiivinen jib-puomi Siirtoajo työkorista tai kauko-ohjaimella 135 Uutuus 2.5 tn, 3 tn ja 5 tn Caterpillar dsl-trukit, vm. 2008 Trukeissa kaikki varusteet. www.senoco.fi P. 0400 407 560 VDO:lta uusi yleismallinen ajopiirturi VDO on tuonut markkinoille yleismallisen DTCO 2.1 Active Universal -ajopiirturin, joka helpottaa niin kuljettajan, kuljetusyrittäjän kuin myös ajopiirturikorjaamon arkea. Uuden piirturin ominaisuuksiin kuuluu muun muassa VDO Counter, joka pitää koko ajan kirjaa ja informoi kuljettajaa käytettävissä olevasta ajoja lepoajasta. Uutuustoiminnon ansiosta kuljettaja näkee ajon aikana jäljellä olevan ajoajan ja tulevan tauon pituuden. Vastaavasti tauon aikana näytetään jäljellä oleva lepoaika sekä seuraavan ajojakson enimmäispituus. Kätevät päiväja viikkonäkymät helpottavat hahmottamaan kerralla pidempiä kokonaisuuksia. VDO DTCO 2.1 Active Universal -digipiirturissa on viimeisimmän EU 1266/2009 -asetuksen mukainen, ajoaikaa säästävä ”1 minuutin sääntö”-toiminto, joka auttaa kuljettajaa optimoimaan työjakson ajankäytön. Yleismallisella DTCO 2.1 Active Universal -piirturilla voidaan korvata sekä vanhat VDO:n että muiden valmistajien piirturit. Ratkaisu vähentää varastointitarvetta asennuspisteissä ja nopeuttaa palvelua piirturinvaihtoasioissa. Iveco Nordicista Iveco North Europe & Baltia Iveco Nordicin vastuualueeseen ovat joulukuun alusta alkaen kuuluneet myös Baltian maat Viro, Latvia ja Liettua. Baltiasta ja pohjoismaista koostuva Iveco North Europe & Baltia raportoi jatkossa suoraan Torinon pääkonttoriin Italiaan. ”Vastuualueemme laajennus vahvistaa asemaamme Euroopan pohjoisosassa ja tekee meistä entistä tärkeämmän kumppanin Ivecolle ja CNH Industrialille. CNHI Parts & Service kattaa jo Baltian alueen, joten on luonnollista, että Ivecon kaupallisten ajoneuvojen myynti ulottuu yhtä suurelle alueelle kuin CNHI Parts. Tämän johdosta saamme markkinoille sekä sisäisiä että ulkoisia synergioita. Meillä on mahdollisuus tarjota parempia ratkaisuja ja tiiviimpää yhteistyötä pohjoismaisille asiakkaillemme, joista monilla on toimintaa myös Baltiassa. Odotamme siis innolla uutta yhteistyökumppanuutta Baltian maiden kanssa, sillä siellä meillä on suuret mahdollisuudet kasvattaa toimintamme täysipuolisesti”, sanoo Iveco North Europe & Baltian toimitusjohtaja Lars Beck. MAN Truck&Bus Iiro Byman on nimitetty 5.1.2015 alkaen huoltoinsinööriksi MAN kuormaja linja-autojen maahantuontiin toimenkuvanaan tekninen tuki ja koulutus huoltoverkostolle, huoltoja korjaussopimushallinnointi sekä takuuasiat. Tommi Rundgren on nimitetty 2.1.2015 alkaen korjaamopäälliköksi MAN Center Espoon korjaamolle vastuualueenaan korjaamotoiminnot ja varaosamyynti. Janne Laaksonen on nimitetty MAN-myyjäksi 2.1.2015 alkaen Kaakkois-Suomen alueelle asemapaikkanaan Kouvola. Myyntitoimisto sijaitsee Raskone Kouvolan MAN-merkkihuollon yhteydessä. Kari Nurmimäki on nimitetty MAN-myyjäksi 2.1.2015 alkaen Pohjanmaan rannikkoseudulle asemapaikkanaan Kokkola. Myyntitoimisto sijaitsee Linnus-Auton MAN-merkkihuollon yhteydessä. NIMITYSUUTISIA IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII Nosto+erik ja 2-15.indd 37 2.2.2015 14.45
38 www.koneporssi.com 2/2015 LYHYESTI Still sai neljä ehdokkuutta IFOY Award 2015 -palkintoihin Ensimmäinen vaihe kilpajuoksussa kohti tavoiteltuja International Forklift Truck of the Year (IFOY) -palkintoja on ohitettu. Still oli vakuuttava kaikilla ehdokkaillaan innovaatiovoimansa, kustannustehokkuutensa ja kestävän kehityksen tuotteidensa ansiosta. Raati asetti Still-trukit ehdolle kaikissa neljässä kilpailusarjassa. Still RX 20 ja RX 60-80 -vastapainotrukit sekä FM-X-työntömastotrukki ovat mukana helmikuussa viikon mittaisessa IFOY-testissä ja IFOY-innovaatiokatselmuksessa virallisen logistiikkapartnerin Hellmann Worldwide Logisticsin tiloissa Saksan Osnabrückissa. Palkintogaala järjestetään CeMAT@transport logistic -messuilla Münchenissä 5. toukokuuta. Energiatehokkuutta keveään luokkaan RX 20, jonka nostokyky on 1,4 t – 2,0 t, on finalisti luokassa ”Enintään 3,5 t vastapainotrukit”. Tämä viime vuonna uudistettu sähkötrukki kerää pisteitä varsinkin energiatehokkuudellaan, joka yhdistyy hyvään materiaalinkäsittelytehoon ja käytännössä hyväksi osoitettuun ergonomiaan. Koska sen huippunopeus on jopa 20 km/h, nousukyky on optimoitu ja hydrauliikan nopeus on jopa 0,44 m/s 2,0 t kuormalla, se on todellinen moniosaaja sisäja ulkokäyttöön. Siksi se on koko RXsarjan eniten myyty haarukkatrukki yli 50 000 myydyllä yksiköllä. Kompakti tehopakkaus RX 60-80, jonka nostokyky on enintään 8,0 t, saavutti finaalipaikan luokassa ”3,5 t ja raskaammat vastapainotrukit”. Tämä puhdas, kompakti tehopakkaus on Stillin tehokkain sähkötrukki. Kompaktin rakenteensa, ergonomisen konseptinsa ja esteettömän näkyvyytensä ansiosta tämä 80 V trukki on helppo käsitellä ja ylivoimaisen ketterä. Sen huippunopeus on jopa 17 km/h ja se tarjoaa pienet käyttökustannukset, hiljaisen toiminnan ja suuren työtehon yhdistettynä tarkasti toimivaan hydrauliikkaan. Still ilmoittautui ”varastotrukit”-luokkaan uudella FM-X -työntömastotrukkien sukupolvellaan, jonka nostokyky on 1,0 t – 2,5 t. Tämä Red Dot 2014 -palkinnon saavuttanut kone on asettanut uudet mittapuut puomin aktiivisella kuormanvakautuksella (ALS). Siinä käytetään tasapainotuspulssia, joka pysäyttää suurissa nostokorkeuksissa esiintyvän heilahtelun nopeasti ja tehokkaasti. Muita huippuominaisuuksia ovat ergonomiakonsepti, suuri tehollinen nostokyky, joka on 1,0 t 13 m nostokorkeudessa, ja suuremmat ajoja nostokorkeudet yhdistettynä pidempään akun kestoon. Automaattiratkaisulla tehokkuutta Sisälogistiikkaratkaisujen luokassa Still tavoittelee menestystä muovikalvovalmistaja Kuraray Trosifolille kehittämällään järjestelmäratkaisulla, joka ruokkii tuotantolinjoja 24 tuntia vuorokaudessa. Konsepti sisältää muun muassa kompaktin syväkuormausvaraston, jossa on 3300 varastopaikkaa suuria pakkauksia varten tarkoitetuille lavoille, seitsemän Still PalletShuttle -järjestelmää, kolme automatisoitua FMX-työntömastotrukkia, kaksi RX 60 -sähkötrukkia, materiaalivirtatietokone sekä varaston master-ohjaustietokone. Tämä on ensimmäinen ratkaisu, jossa tietoa siirretään puoliautomaattisten PalletShuttlejärjestelmien ja automatisoitujen F-MX-työntömastotrukkien välillä raaka-aineiden tuomiseksi oikealle tuotantoasemalle oikeaan aikaan. Tämä vuosi on jo kolmas IFOY-palkintokierros sitten perustamisvuoden 2013. Raati valitsi IFOY Awards 2015 -finaaliin yhteensä 14 trukkia, varastokonetta ja sisälogistiikkaratkaisua viideltä eri valmistajalta. Doosan-trukit Suomen Konetalolta Doosan-trukkien viralliseksi maahantuojaksi on siirtynyt Suomen Konetalo. Oululaisyritys panostaa maahantuontiin kehittämällä kattavan huoltoja palveluverkoston Suomeen. Tammikuun lopulla potkaistiin käyntiin omien tilojen käyttö Tampereella Kaskimäenkatu 3:ssa myyntiverkoston kokoontumisella. Suomen Konetalo lähtee innolla edustamaan Doosan-trukkeja. ”Tästä on hyvä lähteä liikkeelle, koska tuote on loistava ja hinnassa pääsemme houkuttavalle tasolle. Lisäksi tuote on jo tunnettu Suomessa, toki vielä pääasiassa entisellä Daewoo-merkillä, jolla tuotetta on tuotu Suomeen jo 30 vuotta sitten. Samoin jälkimarkkinoille on olemassa laitekantaa, joille saamme järjestää huoltoja varaosapalvelut”, iloitsee Timo Peltola. ”Doosan on tehty raskaaseen työkäyttöön. Merkin etuihin kuuluvat tehtaan tarjoamat mahdollisuudet tilata koneita tehdasvarusteltuna erikoiskäyttöihin, kuten suojausluokan nostot. Kaikissa malleissa on vakiona märkälevyjarrut, jotka ovat käytännössä huoltovapaat ja siten varmatoimiset myös likaisissa olosuhteissa. Lisäksi myös pieniin malleihin on saatavana tehdasasennuksena ilmastointi, jota aletaan vaatia monissa paikoissa.” Huoltokokemus eduksi Suomen Konetalo on oululainen nostolaitealan yritys. Aluksi se oli pieni trukkihuoltofirma, jonka Timo ja Juho-Pekka Peltola ostivat vuonna 2011. Toiminnan laajentuminen tuli kuvioon myyntitoiminnan kautta ja Suomen Konetalo on muun muassa Telakoneen edustaja Oulun alueella. Nyt on otettu uusi askel ottamalla kuvioon myös maahantuontitoiminnot. Huoltotausta on ehdottomasti eduksi tuote-edustuksen hoitamisessa. ”Meille on selvää, että trukkien pitää toimia varmasti. Ainahan koneisiin voi tulla vikoja merkistä riippumatta. Oleellista on, että mahdolliset seisokkiajat saadaan minimoitua. Vioille lähdemme huoltoautoinemme tästä syystä nopeasti, yleensä viimeistään saman päivän aikana. Eduksi meille uusienkin trukkien myynnissä on, että asiakkaat tuntevat meidät ja toimintatapamme”, uskoo Peltola. Myös varaosien suhteen palvelun luvataan toimitusten toimivan nopeasti; Etelä-Suomeen kaikki varaosat 1–2 vuorokauden sisään toimitettuna. Toimipisteitä Suomen Konetalolla on ”täyden palvelun pisteet” Oulussa ja Tampereella. Yhteistyökumppaneiden kautta edustukset ovat Espoossa, Nurmijärvellä, Liedossa ja Porissa. Kaikki ovat monimerkkihuoltotaloja ja kaikilla on myös Doosan-myyntiedustus. ”Tässä alkaa olla meille tällä hetkellä sopiva verkosto”, toteaa Peltola. ”Panostamme siihen, että kumppanimme ovat valikoituja, joilla on hyvin koulutetut tekijät. Laatu pitää olla sama alihankkijoilla kuin meillä itsellämme.” Tampere Uudessa Tampereen toimipisteessä toimii myyntihenkilön Miska Joensuun ja huoltomiehen lisäksi kaksi alihankkijaa. Palveluihin kuuluvat trukkien huoltojen ja varaosapalvelun lisäksi nostinten tarkastukset; periaatteessa kaikki nostamiseen liittyvät laitteet voidaan tarkastaa. Uusien Doosan-trukkien lisäksi myynnissä on käytettyä kalustoa. Perinteisen omistamisen rinnalle on tarjolla myös kaikki rahoitusmahdollisuudet liisinki mukaan lukien. JK VERKOSSA www.suomenkonetalo.fi Suomen Konetalon Tampereen toimipiste potkaistiin käyntiin jälleenmyyjätapaamisen merkeissä. Paikalla oli suurin osa yhteistyökumppaneista. Nosto+erik ja 2-15.indd 38 2.2.2015 12.59
2/2015 www.koneporssi.com 39 Safety in Lifting AJONEUVONOSTURIPÄIVÄ 2015 Perjantaina 20.3 2015 Rantasipi Airport Hotel&Congress Center Robert Huberin tie 4, Vantaa Ohjelma Klo 9.00 – 10.00 Kokoontuminen ja aamukahvit/ Hotellin kokoustilat Klo 10.00 – 10.15 Päivien avaus Jaoston puheenjohtaja Pia Metsola Klo 10.15 – 10.45 EK:n vaaliteemat yrittäjän näkökulmasta PK? johtaja Jyrki Hollmén Elinkeinoelämän keskusliitto Klo 10.45 – 11.30 Talouden suhdannekatsaus Ekonomisti Timo Hirvonen, OP Pohjola Klo 11.30 – 11.45 Tauko Klo 11.45 – 12.45 Verotehokas sukupolvenvaihdos omistaja yrittäjän näkövinkkelistä Veroasiantuntija Kalle Suontausta, Veropaja Oy Klo 12.45 – 13.00 Työkoneiden paloturvallisuus ja pakokaasujen suodatus Myyntipäällikkö Simo Jylhäkangas, YTM? Industrial Klo 13.00 – 14.00 LOUNAS Klo 14.00 – 14.30 Rakennusalan turvallisuudesta STM:n näkökulmasta STM:n valvontajohtaja Raimo Antila Klo 14.30 – 14.45 Talviolosuhteisiin parempaa turvallisuutta Tuotepäällikkö Petri Enges, Euromaster/Michelin Klo 14.45 – 15.00 Kuormausnostureiden tukijalkavalvonta Jouni Saari, Nosturiexpertit Oy/Nosturi Lloyds Klo 15.00 – 15.30 Kahvitauko Klo 15.30 – 16.15 Työturvallisuuteen vaikuttaminen Hallituksen pj. Veijo Kallioinen, Kallioinen Yhtiöt Oy Klo 16.15 – 16.45 Machinery/Grove Area Sales Manager Thorsten Bolender Klo 16.45 – 18.30 Majoittuminen+Sauna Klo 19.30 Illallinen Hotellin tilausravintolassa Päivien hinta INFRA ry:n ja Rakennusteollisuus RT:n jäseniltä 135 € /henkilö + alv muilta osanottajilta 185 € /henkilö + alv (Hinta sisältää lounas? ja kahvitarjoilut sekä illallisen). Ilmoittautuminen Ajoneuvonosturipäiville sähköpostitse tarja.hellstrom@infra.fi Puh. 050 375 1978 viimeistään torstaina 26.2 Lisätietoja myös nosturijaoston sihteeriltä Magnus Frisk, puh. 050 912 7373 Majoittuminen ja varaukset Hotel Rantasipi Airportista on varattu kiintiö, nimellä Infra ry, 1? hh ja 2? hh huoneista. Yöpyjät varaavat ja maksavat majoituksen itse. Varaukset tulee tehdä Uudenmaan Aluemyyntikeskuksesta: sähköpostilla uusimaa.aluemyynti@restel.fi tai puhelimella 09 415 77 300 Varaus kiintiöstä tulee tehdä viimeistään 5.3 mennessä! Majoituksen hinta: Yhden hengen Standard huone 128 € /yö Kahden hengen Standard huone 148 € /yö TERVETULOA VUODEN 2015 AJONEUVONOSTURIPÄIVILLE Oikeudet ohjelman muutoksiin pidätetään Akatemia IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII Nosto+erik ja 2-15.indd 39 2.2.2015 14.45
40 www.koneporssi.com 2/2015 Matalampi FH-ohjaamo Volvo FH ja Volvo FH16 ovat nyt saatavilla myös erikoismatalalla ohjaamolla, joka on suunniteltu erityisesti kaivostoiminnan ja nosturikäytön ehdoilla. Matalalla katolla varustettu ohjaamo on 190 milliä tavanomaista matalampi, jolloin ajoneuvon kokonaiskorkeus asettuu 3,2 metriin. Tarjolla on myös lisävarusteena alumiininen kattosuoja, joka antaa lisäturvaa ja -suojaa muun muassa tippuvia kiviä vastaan. Kattosuoja lisää ohjaamon kokonaiskorkeutta vain 15 mm. Sen lisäksi, että se suojaa kuljettajaa ja kuorma-autoa, se myös osaltaan vähentää ohjaamon melutasoa. Madalletulla makuuohjaamolla varustetut Volvo FH ja Volvo FH16 -mallit ovat saatavana kaikilla markkinoilla joulukuusta 2014 alkaen. Kuljetuskuutio Antti Rinta-Porkkuselle Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on myöntänyt vuoden 2014 Kuljetuskuutio-palkinnon infrastruktuurista vastanneelle johtajalle Antti Rinta-Porkkuselle KaakkoisSuomen ELY-keskuksesta. Palkinnolla SKAL haluaa nostaa esiin ELY-keskusten ja tieviranomaisten merkityksen raskaan liikenteen sujuvuudelle, elinkeinoelämälle ja liikenneturvallisuudelle. SKAL kiittää tunnustuksellaan Antti Rinta-Porkkusta, joka on pitkän Tiehallintoja ELY-keskus -uransa aikana toiminut hyvän tienhoidon ja tieinfrastruktuurin kehittämisen sinnikkäänä puolestapuhujana. Rinta-Porkkusen ansiosta Kaakkois-Suomen tieviranomaiset ja alueen kuljetusyrittäjät ovat tehneet poikkeuksellisen läheistä ja hedelmällistä yhteistyötä. Tuoreena esimerkkinä Antti Rinta-Porkkusen aktiivisuudesta on valtatie 6:n sillan korotushanke loppuvuodelta 2014. Useiden tuotantolaitosten kuljetusreitin varrella sijainnut silta oli liian matala uusien 4,4 metriä korkeiden raskaan liikenteen ajoneuvojen alitukseen. Rinta-Porkkusen johdolla sillan alittavaa tietä rouhittiin ripeässä aikataulussa niin, että alituskorkeus saatiin nykyaikaiselle kuljetuskalustolle riittäväksi. Hiab X-HiPro 1058 – uutuusnosturi 90 tonnimetrin luokkaan Hiab tuo markkinoille Hiab X-HiPro 1058 -nosturin, joka on Hiabin raskaan kapasiteettiluokan valikoiman suurin nosturi. Tämä on ensimmäinen useista uusista tuotelanseerauksista, joiden myötä Hiab pyrkii tehostamaan laatua, suorituskykyä ja kannattavuutta raskaan sarjan laitteiden valikoimassaan. Hiab X-HiPro 1058 -nosturissa on useita ominaisuuksia, joilla tähdätään tuottavuuden ja luotettavuuden parantamiseen sekä elinkaarikustannusten alentamiseen. Nosturin kapasiteetti on 90 tonnimetriä ja ulottuvuus vaakasuunnassa jibillä varustettuna 34,5 metriä ja pystysuunnassa jopa 38 metriä. Nopeampi asentaa Hiabin suunnittelussa on otettu huomioon myös päällirakentajat. Pultattavan integroidun apurungon, jalustaan asennetun öljysäiliön ja integroitujen lisätukijalkojen ansiosta nosturin asennus ja konfigurointi sujuvat entistä nopeammin. Nämä ominaisuudet ovat tehneet vaikutuksen myös TVI Tècnica de Vehicles Industrials Gironan johtajaan Xavier Picartiin. ”Uuden Hiab X-HiPro 1058 -nosturin asentaminen on entistä nopeampaa, siistimpää ja edullisempaa. Arvioni mukaan säästämme perusnosturin kohdalla 180 työtuntia, mikä on 40 prosenttia kokonaiskustannuksista”, toteaa Picart. ”Tärkeimmät aikaa säästävät ominaisuudet liittyvät uuteen pultattavaan jalustaan, joka voidaan kiinnittää apurunkoon, joten sivulevyjä ei tarvita. Apurungon asentaminen ei enää edellytä ajoneuvon osien irrottamista. Lisäksi voimme maalata koko apurungon ennen nosturin asentamista. Asiakkaille tämä merkitsee huomattavasti lyhempiä toimitusaikoja”, jatkaa Picart. Erinomainen sijoitus ”Uusi ja parannettu VSL+-järjestelmä huomioi myös kuorman vaikutuksen, sillä lavalla oleva kuorma toimii vastapainona. VSL+ optimoi automaattisesti nosturin kapasiteetin vakauden perusteella. Toiminto parantaa joustavuutta etenkin sellaisilla työmailla, joilla on mahdollista hyödyntää tukijalkojen maksimiulottuvuutta”, summaa Hiabin tuotepäällikkö Sergio Peiro. ”Uusi Hiab X-HiPro 1058 näyttää suuntaa suuren kapasiteetin nostureille, sillä tuotesuunnittelutiimimme on kehittänyt ratkaisuja kuuntelemalla tarkasti asiakkaitamme. Tunnemme vaatimukset, joita asiakkaamme kohtaavat tarjotessaan palveluja ja hoitaessaan menestyvää liiketoimintaa. Me keskitymme valmistamaan laadukkaita tuotteita, jotka lisäävät tuottavuutta ja laskevat omistuskustannuksia. Olemme pystyneet kehittämään täysin uudentyyppisiä tehokkaita nostureita, jotka tarjoavat erinomaisen tuoton sijoitetulle pääomalle”, painottaa Hiabin myynnistä ja markkinoinnista vastaava johtaja Carl Gustaf Göransson. Uusi järjestelmä auttaa suojaamaan kuormaa Uuden noston vaimennuksen (LSS) ansiosta nosturin käyttö on nopeampaa, helpompaa ja erittäin tarkkaa myös suurimmalla ulottumalla monissa eri käyttökohteissa. Noston vaimennus kompensoi ja ehkäisee automaattisesti tahattomia liikkeitä nostoliikkeiden aikana. Lisäksi se vaimentaa pystysuuntaista liikettä, vaikka vipu vapautettaisiin nopeasti. LSSjärjestelmä siis nopeuttaa ja helpottaa nosturin käyttöä ja auttaa lisäksi suojaamaan kuormaa, ajoneuvoa ja nosturin lähellä olevaa työympäristöä mahdollisilta vahingoilta. Uutta on myös 9-metrinen ketjukäyttöinen tukijalkapalkisto. Käytössä on vain yksi jatkesylinteri, mutta kaksi teleskooppijatkepalkkia, joiden ansiosta tukijalkojen levitysnopeus lähes kaksinkertaistuu. Kulj_2-15_35-50.indd 40 2.2.2015 13.52
2/2015 www.koneporssi.com 41 VAIHTOAUTOKESKUS RAJAMÄKI Nämä ja 200 muuta vaihdokkia: www.daftrucks.fi DAF Kuorma-automyynti: Vesa Turunen, Tampere 040 358 0755 Tapani Pelttari, Pori 0400 554 255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Juho Aapro, Lappeenranta 050 345 7301 Susanna Furu, Helsinki 040 506 4427 Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 QR-koodi Vaihtoautomyynti: Juho Aapro 050 345 7301 j.aapro@ct-finland.fi Yrityspuistontie 2 05200 Rajamäki puh. 020 769 1720 DAF LF45.220FA 4x2 EEV -11 Piako FRC 2-Lämpö, Lumikko 90DS, P7,2xL2,46xK2,27 rek. 31.3.2011, 167 tkm 61.250€ alv 0% DAF LF45.220FA 4x2 EEV -12 Tarfurgo KSA, AS-Tronic, pl-nostin, P6,5xL2,49xK2,35 Rek. 31.7.2012, 65 tkm 54.500€ alv 0% DAF XF105.410FT 4x2 -13 Vetopöytä, manuaali, jääkaappi, vesilämmitin. Euro 5 rek. 31.1.2013, 112 tkm 70.500€ alv 0% DAF LF45.220FA 4x2 EEV -11 Tarfurgo umpikori, AS-Tronic, pl-nostin, P7,4xL2,49xK2,4 Rek. 25.10.2011, 109 tkm 41.100€ alv 0% DAF XF105.460FTS 6x2 -12 Siirrettävä vetopöytä, AS-Tronic, jääkaappi, vesilämmitin, Euro 5 rek. 9.4.2012, 295 tkm 72.500€ alv 0% DAF XF105.460FT 4x2 EEV -13 Vetopöytä, AS-Tronic, jääkaappi, vesilämmitin, 9 ton etu-akseli. Rek. 16.2.2012, 505 tkm 47.500€ alv 0% DAF XF105.460FTG 6x2 -10 Vetopöytä, AS-Tronic, jääkaappi, vesilämmitin, Euro 5 rek. 2.7.2010, 540 tkm 43.500€ alv0 % DAF XF460FT 4x2 -13 Vetopöytä, AS-Tronic, jääkaappi, vesilämmitin. Auto pohjoismaisesta demokäytöstä. Euro 6, rek. 24.10.2013, 170tkm. Varaa koeajo lähimmältä DAF myyjältä! Rahtipuoliperävaunu Schmitz puoliperävaunut ..-07 Sisäm. 13,45x2,46x2,70, 385/55 22,5” Renkaat, TK heat king Hinta ...............................Kysy! Vyökapelli B-juna Parator vyökapelli B-juna . -09 Sisäm. 7,7x2,48x2,71m Rumpujarrut Hinta ..........................20.000 > Päällirakenne SKAB päällirakenne Sisäm. 7.20x2,50x2,90 Hinta ................................ Kysy Konttipuoliperävaunu Kögel konttipuolipv. ......... -13 Sopiva kaikille konteille 385/55 22,5” renkaat Hinta .................................... Kysy FNA perävaunu NTM 4-aks. perävaunu ..... -00 Sisäm. 13,30x2,48x2,75m 425/55 19,5” renkaat, puolisivuaukeava Hinta ..........................10.000 > B-juna umpikori Parator umpikori B-juna ... -07 265/70 19,5” Renkaat Rumpujarrut, sivuaukeava Hinta ..........................18.000 > Vyökapellipuoliperävaunu Krone vyökapelliPPV. ....... -09 13,45x2,48x2,70m 385/65 22,5” Renkaat Hinta ...............................Kysy! 2-taso dolly Käytetyt dolly apuvaunut -07 ja -10 vetopöytäkorkeus 1020 ja 1120mm ................. Soita ja kysy lisää! FRC 2-lämpö puolikas Kögel FRC putki ppvaunut ..-10 Sisäm. 13,45x2,50x2,75, 2-tasolastaus Hinta ...............................Kysy! Kaikki hinnat alv 0% www.ekeri.fi FRC puoliperävaunu Ekeri FRC puoliperävaunu -05 Sisäm. 13,40x2,46x2,65m. 385/55 22,5”, kääntyvä takaakseli Hinta ..........................25.000 > FRC puoliperävaunu Ekeri FRC puoliperävaunu -04 Sisäm. 13,40x2,46x2,65m. Renkaat 385/65 22,5” Hinta ..........................15.000 > FRC puoliperävaunu Ekeri FRC puoliperävaunu -10 Sisäm. 13,35x2,46x2,69m. Renkaat 385/55 22,5” Hinta ...............................Kysy! City puoliperävaunu Schmitz VA City puolipv ... -10 Sisäm. 13,45x2,47x2,68m. TL-Nostin, tuplapyörät, 2-aks. Hinta ...............................Kysy! Avopuoliperävaunu Krone mega (lavetti) puolipv -08 Sisäm. 13,45x2,49. Renkaat 445/45 19,5” Hinta ............................9.000 > Mega rahtipuoliperävaunu Schmitz Mega puolipv ...... -08 Sisäm. 13,45x2,47x2,90m. Renkaat 445/45 19,5” Hinta ...............................Kysy! Kulj_2-15_35-50.indd 41 2.2.2015 13.21
Scania 124 8x2 -01 758 tkm, Johnsered 1020 nosturi kouralla + pyörittäjä, kippilava 6.2m Pirkkala 37.000 e Scania 164 -03 1000 tkm, koukkulaitteet, vetovarusteet, parip.teli Kokkola 24.500 e SCANIA R 500 8x4*4 TRIDEM -06 550 tkm, soralava, hydr.pl, vibra, majakka, akseliperä Pirkkala 59.000 e Scania 144 530 8x4 -98 letkukasetti, 8x4, rautajouset, manuaali, 1+2 PV yms. Juuri leimattu Pirkkala 31.500 e Scania 124 8x2 -01 750 tkm, trippeli alusta, manuaali,isot painot yms Pirkkala 27.000 e Scania 124 -01 1350 tkm takateli, av 2900, manuaali Oulu 7.500 e Scania R 480 -09 837 tkm, Uudella koukkulaitteella, huippu varusteet ja siisti! Pirkkala 55.000 e Scania R 500 6x2 -07 743 tkm, alusta, av. 4300, hiekotin yms. Myös uudella koukulla Pirkkala 24.500 e Volvo FM 7 290 -98 950 tkm, kylkiaukeava 8.2m, PL-nostin radiolla, manuaali Oulu 6.500 e Volvo FH 16 8x4 -07 337 tkm, tridem, 540 hv, apurunko + etukippi, hydrauliikka yms Pirkkala 59.000 e Scania R 620 -10 530 tkm, uutta mallia, huippu varusteet, euro 5 yms Pirkkala 59.500 e Volvo FM 9 4x2 -05 620 tkm, 380 hv, i-sift Kokkola 18.500 e Scania R 560 -08 755 tkm, hydrauliikalla, takateli, siirtopöytä Pirkkala 36.500 e Scania R 420 8x4 -08 312 tkm, rautajouset, manuaali, 3 kaato soralava, asiallinen Pirkkala 46.500 e Scania 144 -98 1000 tkm, Palfinger PK 2002 K4 radiolla, nosturi vm.2005, rahtilava 6.8m Pirkkala 19.500 e Scania 143H 420 -96 1370 tkm, rautajouset, päiväohjaamo, manuaali, lava+nosturi perässä Oulu 10.000 e Volvo FH 13 480 -08 710 tkm, manuaali, kori 7.2m+pl-nostin, renkaat 80% yms. Pirkkala 33.000 e Volvo FM 12 -09 170 tkm, HMF 1563 nosturi, koukkulaite, rahtilava, i-sift Pirkkala 59.000 e Volvo FM 12 -08 745 tkm, kori 8.85m, PL-nostin radiolla, i-sift, hidastin yms Pirkkala 27.500 e Volvo FH 12 6x4 -06 840 tkm, Joab koukku, lisähydrauliikkaa, moot. ulosotto, manuaali Pirkkala 35.000 e Volvo FH 13 520 -06 273 tkm, Effer 55 tm + jibi, 6+4 jatkoa, alu-lava, venepukit, hydr.lavan jatko yms. Siisti! Pirkkala 125.000 e Scania P 380 8x4 -07 228 tkm, av.4.3, 8x4 tridem, lava 7.9m, Hiab 166E5 Hibro, myös alustana, isot painot Pirkkala 59.000 e Scania R 560 -07 570 tkm, takateli, hydrauliikka, laatikot ohj.takana, higline, siisti Pirkkala 36.500 e Scania R 500 6x2 -08 1000 tkm, koukkulaitteet, manuaali Pirkkala 32.000 e Scania R 480 -07 860 tkm, lokinsiipi kapelli 8.1m, nost. tupet, hydrauliikka Oulu 22.500 e Scania T 124 8x2 -01 540 tkm, Multilift vaijeril. vm-08, aurap, paljon hydraul, kasettilava yms Pirkkala 32.000 e Volvo FH 12 6x2 -05 640 tkm, Joab-koukkulaitteet, rautajouset, moot.ulosotto, vetov. Pirkkala 32.000 e Volvo FH 12 8x2 -99 1000 tkm, koukkulaitteet, manuaali Pirkkala 21.500 e MAN TGX 26.480 Euro 5 -11 500 tkm, hydrauliikalla, automaatti, siisti Pirkkala 39.000 e MAN TGX 26.480 Euro 5 -11 210 tkm, manuaali, huippu siisti ja varusteilla! Kuin uusi! Pirkkala 43.000 e 1. 2. 4. 5. 3. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 19. 20. 18. 21. 22. 24. 25. 23. 26. 27. 28. 29. 30. Niemikorpi_KP2-15rh.indd 2 2.2.2015 13.43
Närko Mega -05 vyökapelli, lattia rullat, liukukatto yms Pirkkala 6.900 e Iveco EuroCargo 140E25 -07 200 tkm, koukkulaittet Oulu 24.000 e Iveco Daily 65C17 -06 220 tkm, 5m kapellilava, vetokoukku, 3000 kg kantavuus Kokkola 7.900 e Iveco Stralis AT260S42 -07 604 tkm, av.4800, hidastin, manuaali, vetovarusteet Pirkkala 15.000 e JIMECA Koukkulaitteita 16-25 tn, hydr.lukot yms. myös asennettuna. Pirkkala. Hinnat alkaen 16.000 e Fassi 360 -08 XP vaihtolava, Fassi F 360 DXP.25, 5x hydr.jatkoa, radio, vaijeri tartunta, tolpat Pirkkala 45.000 e Iveco Hi-Way AS440S42 4x2 vetopöytä, mukautuva vakkari yms. Kaikilla herkuilla Pirkkala 88.000 e Iveco EuroCargo 100E21/P -05 Umpikori, Kylmäkone, PL-Nostin, sivuovi, Juuri katsastettu yms. Pirkkala 11.500 e Liebherr A310 -94 13 th kallistuva liitin, levy, vesakkoleikkuri, hydrauliikka, kauha Pirkkala 15.000 e Kautec 2+2 -99 445/65 renkaat, vyäkapelli Pirkkala 8.500 e Iveco Stralis AS260S50 -08 840 tkm Limetec kylkiaukeava kori (perävaunun kanssa 24.500.-) Pirkkala 16.500 e MAN 12.224 -99 400 tkm Umpikori 6.4m + PL-Nostin, juuri leimattu Kokkola 6.800 e Iveco Daily 70C17 Uusi Umpikori 5.15 x 2.25 x 2.2m, PL-nostin radiolla, 2 x sivuovet, kant 3500 kg Oulu 58.000 e MAN 26.463 -02 622 tkm, HMF 2820 nosturi, 6+2 jatkoa, 4xtukijalat, vm. 2004, avolava 6.5m Pirkkala 45.000 e Man TGA -02 960 tkm, avolava 7.9m, ilmajouset, manuaali, juuri leimattu Pirkkala 14.500 e Stark AL 4200 Aura -10 Uutta vastaava, Volvon kiinnikkeillä Pirkkala 5.900 e Man 19.322 4x4 -95 660 tkm, Palfinger nosturi, vaijerilaite, vaihtolava, juuri katsastettu yms Kokkola 14.500 e Sisu E12 8x2 -99 850 tkm, vetovarusteet, lämpölava, vibra yms Kokkola 16.900 e MAN TGA 35.430 -06 750 tkm, suora ritilä, manuaali rampit, kok.paino 35 tn, hyvä kantavuus! Pirkkala 49.000 e Iveco Trakker AT340T41 -10 400 tkm, vaijerilaitteet, soralava, vetovarustus, lavalämpö yhde yms Pirkkala 49.000 e Sisu E 14 8x4 -01 480 tkm ,alusterä, aur puskuri, vaijerilaitteet, lisä hydr. Tulee vk 3 Oulu 26.000 e IVECO Daily 35S17 PA UUSI Pakettiauto, kori 4.1m+PL+sivuovi, lisälehet, huippu kamoilla Pirkkala 49.000 e IVECO Daily 50C14 -11 220 tkm, Uusi Piako alulava 4.5m, webasto, ilmastointi, kruise Pirkkala 18.500 e Sisu SM 300 6x2 -87 metsäkone ritilä, kantavuus 19200 kg Pirkkala 5.900 e MB Atego 1523 -03 116 tkm, aurapuskuri, hiek.hydr, lämpö kippilava, kuin uusi! Oulu 24.000 e Nor-Slep -05 keskiakseli, BDF, jalkalava kontti, kylkiaukeava Pirkkala 9.000 e Kautec PPV -92 Nousukori, kääntyvä akseli takana, asiallinen Pirkkala 6.900 e Mecalac 11 X -88 kauha, pikakiinnikkeet, toimiva kampe Oulu 8.900 e Sörling Lavapaketti -05 täydellinen lavapaketti etukipillä ja apurungolla Pirkkala 7.000 e MAN TGA 26.533 -04 670 tkm, Joab matala koukku, av.4500, kääntyvä taka-akseli, vetovar., manuaali, paineilma purku kompura Pirkkala 28.000 e 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. 46. 48. 49. 50. 47. Niemikorpi_KP2-15rh.indd 3 2.2.2015 13.43
2010 VOLVO FH16 600 6X4/46 Weckman, keppivaihteet, rautajouset, navat 58.500 > +alv YVT-394 PUUAUTO 2012 VOLVO FH16 700 6X4/46 440 tkm! Weckman, täysilmajouset 79.500 > +alv EXI-450 PUUAUTO 2004 VOLVO FL615L/50 makuuohjaamo, kokos.aukeavakori, pl-nostin Tulossa! (arkistokuva) AJF-833 UMPIKORIAUTO 2007 VOLVO FH13 520 6X4/46 Weckman, alupankot, keppivaihteet, rautajouset 28.500 > +alv SMY-779 PUUAUTO 2012 VOLVO FH13 420 6X2/39 173 tkm, väliteli, GlobeXL, keppivaihteet 59.000 > +alv YHV-194 VETOAUTO 2008 MB Atego 816 150tkm, umpikori 6,05x2,48x2,38, pl-nostin 22.500 > +alv BPA-905 UMPIKORIAUTO 2011 RENAULT Premium 430.26 T6X2 150 tkm, väliteli, Optidrive, vetopöytä 42.000 > +alv XCZ-558 VETOAUTO 2008 SCANIA R12 420 4X2/37 700 tkm, vetopöytä, Topline, manuaali, invertteri 28.500 > +alv HEI-157 VETOAUTO 2006 MAN TGA 530 6X4/45 570 tkm, takailmajouset, koukkulaite, tupet 29.000 > +alv SLI-866 VAIHTOLAVA-AUTO 1997 SISU E14M-K-APP/495 Alusta, rullat, tielaitoshydr., AITO SISU! 19.000 > +alv IEY-481 ALUSTA 2002 SISU E12 480 8X2/465 KHT-autom.kasettilava vm-2012, Fuller 25.000 > +alv VHF-256 SORA-AUTO 2001 VOLVO FL611L/46 ilmajouset, rahtilava n. 7m 11.000 > +alv OJF-516 LAVA-AUTO 1999 VOLVO FM12 380 6X2/46 jalkalavalaite, takailma, keppivaihteet 12.500 > +alv SIL-192 KONTTIAUTO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 15. 13. 14. 1999 VOLVO FM7 290 6X2/35 vaijerilaite, aurapuskuri, täysilmajouset 14.000 > +alv RSY-799 VAIHTOLAVA-AUTO 2008 VOLVO FH13 440 6X2/43 715 tkm koukkulaite 5,3m, ohj.teli, keppivaihteet 39.000 > +alv YHA-508 VAIHTOLAVA-AUTO Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna, Mikkeli www.auto-kilta.fi Sami Saari GSM 040 7783 983 sami.saari@auto-kilta.fi Pasi Sairanen GSM 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.fi VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESS www.volvotrucks.fi Laadukas liikenneopetus on tärkeä liikenneturvallisuudelle Liikenneturvan ennakkoarvion mukaan vuonna 2014 tieliikenteessä kuolleiden määrä on 225 ihmistä. Vaikka liikenneturvallisuus on vuosien varrella parantunut paljon, on 225 edelleen iso luku. Autokoululiiton mukaan liikenneopetus on tärkeä osa liikenneturvallisuutta ja sen parantamista. Suomalaista ajoopetusta täytyy kehittää edelleen, jotta hyvä kehitys jatkuisi. Autokoululiiton mukaan ajo-opetusta ja tutkintoa on kehitettävä käsi kädessä. Tutkimustieto osoittaa, ettei ajokoetta kannata painottaa liikaa – tarkoitus on opettaa turvallista liikkumista liikenteessä, ei näppärää suoriutumista koeoloissa. Turvallisen ja vastuullisen liikennekulttuurin kannalta koetilanne on vain yksi pieni elementti. Liikenneturvallisuus paranee, kun autokoulu suoritetaan vaiheittain. Liikennepsykologi Mika Hatakan mukaan kuljettajatutkinnon jälkeisillä osuuksilla on hyvät pedagogiset perusteet, sillä uuden kuljettajan on helpompi käsitellä tiettyjä liikenteeseen liittyviä aiheita, kun itsenäisestä ajamisesta on ehtinyt karttua kokemusta. ”Autokoulututkinnon jälkeisillä osilla pyritään vaikuttamaan riskialtteimpaan aikaan, sillä uuden kuljettajan ensimmäisinä kuukausina sattuu runsain mitoin onnettomuuksia. Viimeisten vuosien aikana, oikeastaan jo 90-luvulta lähtien ovat onnettomuudet kuitenkin vähentyneet kiitettävästi”, jatkaa Hatakka. Nils Petter Gregersen on yksi Euroopan arvostetuimmista liikennetutkijoista, joka on perehtynyt erityisesti ruotsalaiseen liikenneopetukseen. Suomessa vierailevan Gregersenin mukaan ruotsalaisessa ajo-opetuksessa on tavoitteellinen opetussuunnitelma, mutta valitettavasti käytäntö poikkeaa suunnitelmasta. Todellisuudessa opetus tähtää ajokokeessa menestymiseen, eikä niinkään kokonaisvaltaiseen ja turvalliseen liikenneosaamiseen. ”Suomalaisesta ajo-opetuksesta tulisi poistaa turha sääntely, josta koko autokouluopetus kärsii. Turvallisuuden varmistava sääntely on kuitenkin tarpeellista”, toteaa Autokoululiiton puheenjohtaja Jarmo Jokilampi. Tärkeää opetuksessa on tähdätä oikean asenteen ja taitojen saamiseen. Volvo_AutoKilta2.indd 1 3.2.2015 11.00
Wetteri Power Oy Oulu, Kokkola, Rovaniemi www.wetteripower.fi OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KEMPELE KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 810 • www.wetteripower.fi Tarjoukset voimassa 31.03.2015 saakka. Kaikki hinnat alv %. AKSELISTON SUUNTAUKSEN TARKISTUS WETTERI POWERIN ASIANTUNTEVA HUOLTO Hyödynnä ennakko-ostajan hintaedut! Varaa kesärenkaasi jo nyt! Renkaat myy Jari Keränen 040 662 5889 50 € Oikein suunnatut akselit ja pyörien kulmat pienentävät huomattavasti polttoaineen kulutusta sekä vähentävät renkaiden kulumista. Ennen kuin akselit säädetään kannattaa tarkistuttaa myös pyörien laakerit sekä ohjauksen nivelet ja raidetangot. Myös kaikkien akseleiden ripustukset ja V-tuet on hyvä tarkistaa. Oikein suunnatut akselit, oikein valitut renkaat sekä oikeat rengaspaineet voivat säästää polttoainekuluissa jopa 14,5 %. Työhön sisältyy: Akselien suuntauksen tarkistus sekä autoon että perävaunuun. Tehtävät muutokset / säädöt veloitetaan erikseen. Hinta/akseli Wetteri Powerilta huollot ja korjaukset kuorma-autoihin, päällirakenteisiin, perävaunuihin, maanrakennuskoneisiin... 1998 Krone 3-akselinen konttiperävaunu, merikontille. Oulu WFV-192 PERÄVAUNU 23. Uutta pesuwoimaa! Pesuhallissamme uusi nykyaikainen ja nopea Tammermatic – korkeapaine / harjakone! Soita 050550 1016 etunimi.sukunimi@wetteri.fi Oulu Jussi Paananen GSM 0400 521 481 Rovaniemi Kemi Raimo Enbuska GSM 0400 696 330 Kajaani Timo Sarjanoja GSM 040 525 7907 Oulu Kajaani Jarmo Moilanen GSM 0400 543 112 Kokkola Topi Myllykangas GSM 040 554 9282 Toimitusjohtaja Oulu Håkan Kunnari PUH 020 7788 727 Pietarsaari Kokkola Mikael Eriksson GSM 040 554 9272 2004 Närko pv Useita vm 2002 – 2006 Oulu FJP-525 PERÄVAUNU 26. TEE TARJOUS! 2001 Volvo FM7 4x2 Umpikori 8m, pl-nostin Oulu RYP-748 UMPIKORIAUTO 24. TEE TARJOUS! 2000 Scania R420 8x2 Koukku+ kontit + 3-aks. kippiperävaunu. Kokkola GKG-467 25. VolvoWetteri_kp0215el.indd 3 30.1.2015 15.40
2/2015 www.koneporssi.com 59 Scania R 580 6x4 -08 420 tkm. Nousupöytä. Lavetin vetovarusteet. Mikko Myntt 0500 525 816 Enemmän sisua. Enemmän kuormatilaa. HIAB JONSERED LOGLIFT MULTILIFT FOCOLIFT ZEPRO NUMMI SUNFAB VBG SAFEMATIC Kesla ja Bergs Fegen yhteistyöhön Kesla Oyj on aloittanut yhteistyön Ruotsin suurimman puutavara-autojen päällirakentajan, Bergs Fegenin kanssa. Kesla toimittaa nosturin, jonka Bergs Fegen varustelee Olsbergin Q300ohjausventtiilillä ja itse valmistamallaan hytillä markkinoilla jo käsitteeksi muodostuneeksi Fegen-paketiksi. Yhteistyö aloitetaan uusimmilla Kesla2110 ja 2112-nostureilla sekä uudella proG-kahmarimallistolla. Jatkossa nosturivalikoimaa on tarkoitus laajentaa. ”Myymme asiakkaille heidän tarpeidensa mukaisia nostureita. Valikoimassamme on useampi merkki, joista Kesla edustaa pohjoismaista kovaan käyttöön tarkoitettua laatua. Uusien mallien huoltoystävälliset ominaisuudet, vahvuus, tarkkuus ja nopeus ovat vakuuttaneet meidät ja uskomme, että ne tulevat vakuuttamaan myös asiakkaamme”, toteaa toimitusjohtaja Robert Lanned Bergs Fegeniltä. Vuonna 1918 perustettu yritys myy ja varustelee vuosittain noin sata puutavara-autoa. Vahvempi ote markkinoista Ruotsissa jo toimiva muu Kesla-jälleenmyyntiverkosto tulee toimimaan entiseen tapaan Bergs Fegenin rinnalla. Bergs Fegenillä on vahva osaaminen myös puutavara-autojen ja nostureiden huollosta, mikä tuo luonnollisesti lisäarvoa asiakkaalle. ”Haemme yhteistyöllä lisää vauhtia Ruotsin myyntiin”, toteaa markkinointijohtaja Tapio Ingervo Kesla Oyj:stä. Ingervo pitää Ruotsia erittäin mielenkiintoisena ja potentiaalisena markkina-alueena, jossa on kuitenkin omat perinteensä ja erityispiirteensä. Yksi esimerkki Ruotsin markkinoilla tyypillisestä varustuksesta on Olsbergin venttiili, jota ei juuri Ruotsin ulkopuolella käytetä. ”Yhteistyön avulla pystymme tavoittamaan asiakkaat tehokkaasti suuren paikallisen toimijan kautta, mutta myös tarjoamaan markkinoille räätälöidyn tuotteet ilman kallista tuotekehitystyötä”, toteaa Ingervo, jonka mukaan yhteistyöllä Kesla uskoo nostureidensa myynnin kasvavan Ruotsissa reilusti nykyiseen verrattuna. Moottorin malli: ISUZU 6BG1 VUOSIMALLI 2008 KÄYTTÖTUNNIT noin 1200 h 6 sylinterinen vapaasti hengittävä iskutilavuus 6,494 Ollut 7t ABT trukissa, joka vaurioitui. Raimo Korhonen, puh. 0400 430 789 TEOLLISUUSMUUTOT OY, p.09 755 2660 Teollisuusneuvoksenkatu 6 00880 Helsinki MYYDÄÄN TRUKIN MOOTTORI JA VAIHDELAATIKKO Kulj_2-15_51-66.indd 59 3.2.2015 15.28
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot Scania Suomi Oy SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi HELSINKI Tapani Mäntyniemi 010 555 2026 Daniel Ljungqvist 010 555 2025 Nils Isaksson 010 555 2024 Ville Kummala 010 555 2028 Tom Martelin 010 555 2023 Petri Torkkel 010 555 2027 LOHJA Robert Ollas 010 555 2321 PORVOO Daniel Ljungqvist 010 555 2025 LAHTI Tomi Iso-Kuortti 010 555 4941 TAMPERE Jussi Huotila 010 555 2525 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 2/2015 Volvo FH D13 6x2 4300 -12 ADR-alusta, vetovarustus 58.000 Alv 0% ID A731944 24. LOHJA Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4300 -10 480 hp, Opticruise, täysilma, kääntyvä teli, ADR-FL. 0-laite, dolly-kytkin 48.000 Alv 0% ID 2050028 6. HELSINKI SAH 9.0-29 4900 + 1360 -89 öljysäiliö 5-os 29 m3 9.300 Alv 0% ID 0000434 25. LOHJA Scania R420 LB 6x2*4 MNA -09 525000 km, 420 hp, takailma. FRC-kori 757x248x257 sisäm., pl-nostin, dolly-kytkin 60.000 Alv 0% ID 137778 18. HELSINKI Volvo FH12 6x2 -06 Kaupe viljalava -10 39.000 Alv 0% ID A612755 23. LAHTI Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -11 474000 km, 480 hp, Opticruise, täysilma, ADR-FL 67.000 Alv 0% ID 2061872 5. HELSINKI MAN 12.225 LLC 4x2 -04 159000 km, Takailma, CL-vaijerilaite, PM 6523-nosturi, rahtilava 6 m. umpikori ja takalaitanostin. 29.500 Alv 0% ID Y127013 14. HELSINKI Volvo FM9 4x2 -02 260 hp, takailma. Vastaa Euro5-päästötasoa. Multilift CLFvaijerilaite, Hiab 144E4 Hi-Duo lisäletkuilla vm -08 ID B318539 15. HELSINKI Scania R480 LB 8x4 HNZ -09 458000 km, 480 hp, napaperät, RKP-autom.kasettilava 92.000 Alv 0% ID 2045965 16. HELSINKI Volvo FM12 6x2 -03 406000 km, Kokosivuaukeava uk, takalaitanostin 24.500 Alv 0% ID A571144 21. HELSINKI Volvo FM12 4x2 5600 -01 kiinteät jalkalavakiskot, pv:n vetovarustus 8.800 Alv 0% ID A531878 26. LOHJA Volvo FM12 4x2 5600 -02 kiinteät jalkalavakiskot, pv:n vetovarustus 9.500 Alv % ID A542626 27. LOHJA Scania R500 LA 6x2 MNA -10 500 hp, takailma, Highline. Kippihydrauliikka 53.000 Alv 0% ID 2051241 10. HELSINKI Mercedes-Benz 3246L 8x4/4 -06 640000 km, 460 hp, 3-poljin Telligent, paraabelijouset, VAK-liuku/taittokoukku 49.000 Alv 0% ID L055339 12. HELSINKI Volvo FE 320 6x2*4 -08 199000 km, Takailma, keppivaihde, HYVAliukukoukku 20 tn, Tuo-Ka 13 m3 lokaimusäiliö 73.000 Alv 0% ID B505034 13. HELSINKI Demoautot. Heti ajoon. Scania G 490 CA 6x4 HSZ Hydrauliikka kippiperävaunua varten, ylileveän valot DEMO ID 2095385 1. HELSINKI Scania G 490 LB 8x4*4 HSZ Talman Asennus / Karhunen kivilava, keventäjä, peruutuskamera DEMO ID 2098364 2. HELSINKI Scania P 280 DB 4x2 MNB Tarfugo kokosivunaukeava uk, Dholandia tl-nostin, peruutuskamera DEMO ID 2103728 3. HELSINKI Volvo FH13 6x2 -11 460 hp Euro5, I-Shift, ADR FL-alusta, täysilma 45.000 Alv 0% ID A707925 7. HELSINKI Volvo FM13 6x2 -07 236000 km, 400 hp Euro4, I-Shift, täysilma. Merikonttilukot, pl-nost 3,0 tn 38.500 Alv 0% ID B424848 8. HELSINKI Scania G400 LA 4x2 MNA -10 432000 km, 400 hp Euro5, takailma, Opticruise, ADR-FL 34.000 Alv 0% ID 2054301 11. HELSINKI Sisu R500 E13 8x4 -08 600000 km, 500 hp Euro4, ZF, Wiler-autom.kasetti. Yhdessä Wiler-autom.kasettipv:n kanssa vm -08, paripyörät 98.000 Alv 0% ID K052749 17. HELSINKI Scania P94 DB 6x2*4 MNB -02 438000 km, 300 hp Euro3, täysilma. Ko-Si-juomakori, pl-nost. 2,0 tn pitkällä levyllä 15.500 Alv 0% ID 1284457 19. HELSINKI Scania P270 DB 4x2 MNB -08 283000 km, Multilift koukkul. 44.500 Alv 0% ID 2038717 22. LAHTI Volvo FH 13 6x2/4 4100 -07 602000 km, vetopöytä 28.900 Alv 0% ID A639335 29. TAMPERE Scania R440 LA 4x2 MNA 3700 -13 uusi euro 5. rekkaveturi, jääkaappi, 2x vuode, Opticruise. Kysy tarjous lähimmältä myyjältäsi!!! DEMO ID 2091303 4. KOTKA/KOUVOLA Iveco TRAKKER 8x4 -07 Talman Asennus Karhunen kivilava 8/5mm, 2-pussi kevnin, peruutuskamera Euro5-moottori. 49.000 Alv 0% ID 188731 20. HELSINKI Volvo FH16 8x4/4 -06 550 hp, täysilma, merikonttilukot. Närko 5-aks tpv, vm 2006, merikonttilukot 45.000 Alv 0% ID A610994 9. HELSINKI Scania R500 LA 6x4 MNB 3100 -05 Schmitz SKI 18 2-aks ppv vm. -07 43.000 Alv 0% ID 5133646 28. LOHJA scania2.indd 60 3.2.2015 10.27
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 2/2015 HÄMEENLINNA Tommi Salminen 010 555 2621 TURKU Tuomo Heininen 010 555 6421 Kari Heinilä 010 555 6423 Pekka Punna 010 555 5435 PORI Tuomo Heininen 010 555 6421 SEINÄJOKI Erik Maunuksela 010 555 4222 Johnny Backman 010 555 4321 Matti Lintala 010 555 4223 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot QR-koodi Scania R480 LB 6x2 MNB 4900 -10 632000 km, Opticruise, Kokosivuauk. umpik. 7500x2900x2450, Thermo King-kylmäkone 49.000 Alv 0% 46. SEINÄJOKI Iveco Trakker 8x4 4300 -06 126000 km, maansiirtolava 39.000 Alv 0% ID C164012 31. TAMPERE Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -11 611000 km, Sähköhydr. konttilaite 35.500 Alv 0% ID 2059380 45. SEINÄJOKI Scania R 480 LA 6x2 MNA 2900 -08 296000 km, siirtopöytä 45.000 Alv 0% ID 2043368 30. TAMPERE Volvo FM D13 460 8x4 -11 404000 km, autom. kasettilava 104.000 Alv 0% ID A709054 33. HÄMEENLINNA Scania R480 LA 6X2 -08 828000 km, Toplift ketjupurku PPV 89m3 vm -05 ID 2035925 54. KOTKA Scania R560 LB 6x2*4 MNB 4500 -12 559000 km, Alustana, Vetovarustus 69.000 Alv 0% ID 2079377 44. SEINÄJOKI Volvo FM9 6x2 5600 LL 7/-07 403000 km, 340 hv. Makuuohjaamo, spoilerit, I-Shift vaihteisto 28.000 Alv 0% ID A648677 51. KOTKA Scania R124 LA 6x2 NB -03 1500000 km, vetovarustus 12.000 Alv 0% ID 4485412 38. PORI Scania R480 LB 6x4 MNA 4700 -09 557000 km, Sivukaatokori Kome Komposiittii 57.000 Alv 0% ID 2048188 42. SEINÄJOKI Scania G480 LB 6x2*4 MNB 4700 -13 197000 km, Närko umpikori 7620x2490x3000, Zepro pl-nostin 1500kg, Vetovarustus 95.000 Alv 0% ID 2085391 41. SEINÄJOKI Scania R620 CB 6x4 HHZ 4500 4/-12 406000 km, 620hv. Puuvarustus 2-piiri hydr., nost.teline, napaperät, kevennin, vetovarustus, uudet painot 28/76 tn. Tulossa ID 2074761 49. KOTKA Volvo FM 12 6x2LL 5600 -03 800000 km, 420hv. 2-lämpökori (8700x2460x2400), Lumikko 80D + pl-nostin, pakkikamera 19.500 Alv 0% ID A581920 52. KOTKA Volvo FM12 6x2 4000 10/-03 870000 km, 340hv. Koukkulaite (taitto/ liuku), napaperä+kitkarullat, lisähydr. 26.000 Alv 0% ID A571654 53. KOTKA Scania R 440 LB 6x2*4 MNB -10 482000 km, 56.000 Alv 0% ID 2052900 47. KOKKOLA Scania R 480 LB 6x2 MNA 4700 -07 890000 km, NTM kokosivuauk. kaappi 7700 29.500 Alv 0% ID 2023430 32. HÄMEENLINNA MB 3346 6x6 -05 105000 km, Hiab 442 nosturi, Jibi, lava, vetopöytä 115.000 Alv 0% ID L044699 35. TURKU Scania R480 LB 6x2 MLB 4700 -08 428000 km, liukukatto, sivuaukeava kaappi 7700x2500x2900 59.000 Alv 0% ID 2052988 43. SEINÄJOKI Scania R 480 LB 6x2 MLB -08 674000 km, ilmajousitus 23.000 Alv 0% ID 2038019 36. TURKU Volvo FM 480 10x4/4 4030 -06 429000 km, maansiirtolava, 2 kaatokippi, telinkevennin 49.700 Alv 0% ID A624872 37. TURKU Scania R620 LA 6x4 HSZ 10 779000 km, lisähydrauliikka 59.000 Alv 0% ID 2057220 48. KOKKOLA Scania R480 LB 6x2 MNB -09 950000 km, Konttilaitteet 25.000 Alv 0% ID 2043027 39. PORI Volvo FH 13 6x4 4300 -11 500000 km, Alucar-puuvarustus 62.000 Alv 0% ID A718685 40. PORI Scania R500 LB 6x2 MNB 4500 10/-10 Toplift ketjupurku 47m3, ilmajousitus, aluvanteet 49.000 Alv 0% ID 2057578 50. KOTKA Scania R620 CB 6x4 ENZ 4700 -08 670000 km, energiakontti vm.-10, puutavaranost. Josenred-1020 vm.-07 hinta 28.000 alv0% 39.000 Alv 0% ID 2040947 56. KOUVOLA Scania R560 LB 6x2*4 MNB 5700 11/-08 734000 km, VAK:n FRC kori + ThermoKing + Focolift vm.-04 39.500 Alv 0% ID 2044494 55. KOUVOLA Scania R470 LB 6x2 MNB 4700 2/-05 750000 km, kokosivuaukeava umpikori + pl-nostin 19.500 Alv 0% ID 2005314 57. KOUVOLA Scania R500 LB 6x2*4 HNB 4700 3/-12 660000 km, Webasto, vetovarustus, takalokarit, ALUSTANA 55.000 Alv 0% ID 2074412 59. KOUVOLA Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 10/-11 825000 km, ALUSTANA, Webasto, vetovarustus 52.000 Alv 0% ID 2068562 60. KOUVOLA Scania R560 LB 6x2*4 MLB 5300 1/-12 849000 km, Highline, matala alusta, vetovarustus 54.000 Alv 0% ID 2072246 58. KOUVOLA Scania R142 HL 8x2 Z 5000 -86 NCH-vaijerilaite, laitemitta (6400mm) 9.500 Alv 0% ID 1109178 61. KOUVOLA Scania R 560 LB 6x2 MNA 4900 -12 Närko ketjupurkukori, siisti 85.000 Alv 0% ID 2072048 62. JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LB 6x2 MNA -08 855000 km, Toplift sivuauk. kori-08 42.000 Alv 0% ID 2036164 34. HÄMEENLINNA scania2.indd 61 3.2.2015 10.28
VAASA Johnny Backman 010 555 4321 KOKKOLA Peter Lindfelt 010 555 5432 KOTKA Aki Laitila 010 555 4521 MIKKELI Jarmo Saarinen 010 555 3710 LAPPEENRANTA Aki Laitila 010 555 4521 Juha Lanki 010 555 4545 KOUVOLA Juha Lanki 010 555 4545 Jarmo Saarinen 010 555 3710 JYVÄSKYLÄ Vesa Katalkin 010 555 3222 Eero Oinonen 010 555 3221 Reijo Vehviläinen 010 555 3223 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 2/2015 Scania P 310 DB 4x2 MNB 5900 -05 2-lämpökori, Lumikko 80 D, pl.nostin 22.500 Alv 0% ID 2005859 67. JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 4300 -08 702000 km, uudet MV-laitteen vaijerilaitteet, pl.hydr. 55.500 Alv 0% ID 2035714 65. JYVÄSKYLÄ Scania T 113 HL 6x2 Z 4200 -96 750000 km, klassikkolöytö 15.500 Alv 0%. ID 1218729 75. JYVÄSKYLÄ Sisu E 12 8x4/4 -05 487000 km, KHT-autom.kasettilava 45.000 Alv 0% ID K051621 68. JYVÄSKYLÄ Sisu E 12 8x4/4 -03 489 tkm, letkukasettilava, euro 3, leimattu. Kysy perävaunua. 39.000 Alv 0% ID K051176 71. JYVÄSKYLÄ Scania Touring K450 IB 6x2*4 57 paikkaa, ovet 1+1+0 90. HELSINKI Scania Touring K410 IB 4x2 50 paikkaa, ovet 1+1+0 91. HELSINKI LINJA-AUTOMYYNTI Jarmo Putus 010 555 5211 Robert Eklund 010 555 5292 Ilkka Korpela 010 555 5291 Scania P 114 GB 6x2 NZ 4500 -00 485000 km, Multilift vaijerivl.laite, Hiab 195-4 + jib-2 , radio-ohjaus, paraabelit 48.000 Alv 0% ID 1258308 72. JYVÄSKYLÄ Volvo FH 12 8x2/4 4600 -97 sorakasettilava, rullat, napaperä, hyvä lava, ilmast., leimattu+ 3-aks.kasettipv. h. 16.500 Alv 0%, pv 3.000 Alv 0% ID A270656 74. JYVÄSKYLÄ Scania P 114 GB 6x2*4 NA 4300 -04 Multilift LHZ-261 vaakasiirto/taittokoukku vm 2008, lisähydr., 380 hv 26.500 Alv 0% ID 5101549 69. JYVÄSKYLÄ Scania R 144 GB 8x2/4 4600 -99 918000 km, autom.kasettilava, 3-aks.ksettipv vm. -96 45.000 Alv 0% ID 1250728 73. JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2 MNA 4900 -08 uudet Unilift koukkulaitteet, AM-alusteräpaketti uusi, euro 4, lisähintaan uusi soralava + 5.500 Alv 0%, 66.500 alv 0% ID 2033376 64. JYVÄSKYLÄ Scania R500 LB 6x2*4 MNA 4300 -10 SAH polttoainesäiliö -05, täyd. ajovarustein 58.500 Alv 0% ID 2056880 80. KUOPIO Scania vaihtolinja-autot reaaliajassa osoitteessa: www.scania.fi Scania Citywide K250UB 4X2 uusi 39+31 paikkaa, ovet 1+2+1 92. HELSINKI Scania P 380 DB 6x2*4 MNB 5700 -08 VAK-FRC umpikaappi, Thermoking diesel, Focolift radiolla, sisäm. 9640 mm. 35.500 Alv 0% ID 2043046 66. JYVÄSKYLÄ Scania P 114 GB 6x2*4 NB 4500 -04 362000 km, RKP-vl.laitteet, nost.hydr., lisähakalukot, pl.hydr.,380 hv, ilmast. 26.500 Alv 0% ID 2000109 70. JYVÄSKYLÄ Scania T 93 ML 4x2 Z 3800 -88 135000 km, Uudesta asti autokouluautona 12.000 Alv 0% ID 1136011 76. JYVÄSKYLÄ Sisu SM 300 CKH 8x2 -84 Koneenkuljetusauto, kok.paino 37000 kg 14.500 Alv 0% ID DSCF1064 77. JYVÄSKYLÄ EL-korin kylmäkaappi -08 Thermoking TS-300 kylmäkone, korin sisämitat 8100 x 2470 x2645 mm 7.900 Alv 0% ID P1050078 78. JYVÄSKYLÄ Scania R500 LB 6x2*4 HNA 4500 -10 685000 km, Maitosäiliö 14 000 litraa 49.500 Alv 0% ID 2058262 84. KUOPIO Volvo FH13 6x4 4600 -11 AluCar puuvarustus, säätötilavuushydr., Tireboss CTI 63.000 Alv 0% ID A705055 87. OULU Scania R500 LB 6x2*4HNA 4900 -11 Opticruise 49.000 Alv 0% ID 2066204 88. OULU Scania R 500 LA 6x2 MNA -12 Siirtopöytä, hakehydrauliikka 66.000 Alv 0% ID 2076642 85. JOENSUU Volvo FH13 6x2 -13 320000 km, Vetopöytä 70.000 Alv 0% 89. KEMI Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -09 Umpikori, kylmäkone 49.000 Alv 0% ID 2045950 79. KUOPIO Scania R500 LB 6x2 HNB 4700 -11 724900 km, manuaali, lokasuojat ja vetolaitteet 49.000 Alv 0% ID 5277751 86. OULU Scania R560 LB 6x2*4 HNA 4700 12/2012 708000 km, alusta, manuaaliv., vetovarustus 68.200 Alv 0% ID 2080576 81. KUOPIO Scania R620 LA 6x2/4 4100 -08 608000 km, vetopöytä, hidastin, aluvanteet 48.500 Alv 0% ID 2043321 82. KUOPIO Scania R440 LB 6x2 MNB 4700 -09 778000 km, konttikiskot, pl-nostin vm.-11 45.000 Alv 0% ID 2040908 83. KUOPIO Scania R 500 LB 6x2 MNB 4300 -11 alusta, hydr.hidastin, siisti 52.500 Alv 0% ID 2061514 63. JYVÄSKYLÄ scania2.indd 62 3.2.2015 11.19
Nettotarjoukset. Ei vaihtoa. Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 2/2015 KUOPIO Juha Gröhn 010 555 3421 Mikko Pitkänen 010 555 3422 JOENSUU Vesa Martiskainen 010 555 3700 OULU Markku Mattila 010 555 6121 Jari Panuma 010 555 6122 KAJAANI Jyrki Hiironen 010 555 3736 KEMI Seppo Moisanen 010 555 6521 ROVANIEMI Markku Mattila 010 555 6121 Seppo Moisanen 010 555 6521 Jari Panuma 010 555 6122 DAF XF95 6x2 4400 -04 TAM koukkulaite NETTO 16.000 Alv 0% ID E641868 102. KUOPIO Scania R 480 LB 6x2 MNB 4500 -10 719000 km, alusta, aluvanteet, täysilma, vetovarustus, siisti NETTO 29.500 Alv 0% ID 2056408 101. JYVÄSKYLÄ Volvo FH12 8x2/4 -03 Kasettilava vm 08, 3-aks PV Kome / RKP vm. -03, pv-lava vm. -08 NETTO 36.000 Alv 0% ID A563513 94. HELSINKI Närko TP3L-R-300 -77 30-ton. letkukasetti NETTO 2.800 Alv 0% ID 0004442 96. TAMPERE Renault Premium 340 6x2 -01 1070000 km, VAK kylmäkori 9500x2470x2600, Lumikko 2-lämpö, PL-nostin 8.500 Alv 0% ID 0100923 99. SEINÄJOKI Scania R480 LB6x2*4HNB 4700 -09 856000 km, Alustana, Moottorivoimanulosotto, hydr. pumppu + säiliö, Onspot, TAV-vetovar. servolla 24.500 Alv 0% ID 2047552 100. KOKKOLA Renault 420.26 Premium 6x2 -02 0-kiskot, takalaitanostin NETTO 5.000 Alv 0% ID 0102441 97. TAMPERE 2/2015 www.koneporssi.com 63 Renault Midlum 220 -04 298000 km, Takailma. Sivuaukeavakori 6,4x2,5x2,4m sisämitat, Pl-nost 1500kg, lämmitin NETTO 8.500 Alv 0% ID 0006463 95. HELSINKI Iveco TRAKKER 8x4 -07 Talman Asennus Karhunen kivilava 8/5mm, 2-pussi kevnin, peruutuskamera Euro5-moottori NETTO 39.000 Alv 0% ID 187868 93. HELSINKI Scania R142 HL 6x2 LC42KKL -85 800000 km, Hyvä ritilä, hydraulinen ajosilta, vasta katsastettu Tee tarjous ID 1098323 98. KAJAANI Ilvesjoentie 425 61760 Ilvesjoki Puh. (06) 456 8800 Fax (06) 456 8888 kah@kah-trucks.fi Varaosamyynti: Jorma Lähdesmäki (06) 456 8820 Sami Piirto (06) 456 8830 Matti Kauppila 040 734 0942 Teemu Syväoja 045 123 0433 Automyynti: Jari Kauppila 0400 666 875 Jukka Matti-Tuuri 050 571 1216 SCANIA R-420 6X2 29 -09 Vetovarustus, ADR-alusta, kats.voim. 28.4.15 asti 33.800 +alv 6X2 SISU R-500 8X2 475 -06 Weckman puuvarustus, 2-piirihydrauliikka 24.800 +alv 8X2 SCANIA R-420/LANGENDORF -06 6X4 31 -06 Akseliperät, siirtopöytä 6X4 VOLVO FH-13 6X4 32 -06 Vetovarustus, korotetut painot, siirtopöytä 36.500 +alv 6X4 VOLVO FH-13 8X2 56 -06 I-shift-vaihteisto, parabel 8X2 VOLVO FM-9 4X2 60 -06 Konttilaite, jalkalavakori, Lumikko 60 D, ml 470 tkm 4X2 VOLVO FM-12 8X2 56 -05 Moottorija vaihteistoulosotto, parabeljouset 8X2 VOLVO FH-12 6X2 43 -03 Kappaletavaralava, nosturi Palfinger PK 16502 radio-ohjaus 6X2 VOLVO FL-612 6X2 34 -01 Vaijerilaite 14 ton, kantavuus 10.400 kg 16.800 +alv 6X2 SISU E-11 6X2 375 -99 Vaijerilaite Multilift CLF265, perälautahydr., kats.voim. 1.7.2015 saakka 6X2 VOLVO BM L90B -93 Hydraulikiinnike, lisähydrauliikka 28.000 +alv CATERPILLAR 312 E -13 530 h, 700 mm telat, lisähydr., letkurikkoventtiilit ym. Kuin uusi! 104.000 +alv scania2.indd 63 3.2.2015 11.20
Scania R500 highline 6x2 -11 530tkm, takateli, hydrauliikka kävelevälattia kärrylle, siistikuntoinen ja hyvät varusteet 54.000 < +alv Sisu E14 8x4 sora-auto -98 1 100 700 km automatti kasettivarustus, puolipyöreä lava, juuri katsastettu, vaiht. korjattu, kytkin uusittu 22.000 < +alv Scania V8 R142 -83 735 tkm Nosturi Tico 2780 Radio-ohjauksella, uudet etuja vetorenkaat, katsastettu 9/14 13.000 < +alv Volvo FH480 XL 6x2 -06 712 tkm, akseliväli 3000 mm 24.000 < +alv Scania R 500 Topline 6x2 BDF -08 772 tkm, BDF-konttivalmius, manuaalivaihteet, ilmajouset, 0-laite 28.500 < +alv Scania R 620 6X4 Vetopöytä -08 348 tkm , katsastettu 9/14, ADR-varustus, akseliväli 3,3 m 49.500 < +alv Volvo FM 12 6x4 Tandem -00 677 tkm 15.000 < +alv MB Actros 2543 8X2 Hakekori -02 596 tkm Kävelevälattia hakekori 16.000 < +alv Volvo FH610XL 6x4 manuaali -05 713 tkm Hiekoittimet, napaperä, Vaihteisto + kytkin kunnostettu, juuri katsastettu. Runko maalattu. Hieno! 38.500 < +alv Magirus-Deutz Saturn 4x4 150D14 -69 31 tkm 4x4, supertehokas lumilinko lentokenttäkäytöstä 3.900 < +alv MB Sprinter 311 -08 265 tkm rekisteröity 6:lle, webasto, ilmastointi, vetokoukku, peruutuskamera, 2 renkaat aluvanteilla. 22.000 < +alv Volvo FH520 -08 aj. vain 345tkm, i-shift, ulosotto vaihteistossa, akseliväli muutettuna, hienokuntoinen! 39.500 < +alv Scania R 500LA6X2MNB -07 916 tkm Siirrettävä vetopöytä. Hyvin huollettu 25.000 < +alv Sisu R 500 8X4 -07 aj 206 tkm Hydrauliikka hiekoittimelle ja aurapuskuri. Laitteisto juuri korjattu. 68.000 < +alv Scania R144 460hp 6x2 vaihtolavalaitteilla -96 Vaijerilaitteella 10.500 < +alv Scania P124 400hp 6x2 vaijerilaitteilla -98 vetovarustus 15.000 < +alv Volvo FH 13 8x2 -09 Ajokoneen tekemä ritilä, nouseva välitaso. Scania R 143 4X2 -95 Kats. 9.10.2014 8.000 < +alv Volvo FL 10-6X4L -92 597 tkm, 20 tonnin vaihtolavalaitteet ja Palfinger PK 9000 A nosturi 2 hydr. jatkoa. Koneenkuljetuslava. 12.000 < +alv FORD 7810 -89 Siistikuntoinen, hyvät renkaat. HFR keskiakseliperävaunu kontin ajoon -03 Juuri maalattu , kunnostettu ja katsastettu ,vetopituus 9310 9.000 < +alv Ekeri kokosivu ja kattoaukeava kori -08 ollut Volvon päällä, sopii myös muihin, sisämitat 7300 x 2450 x 2840 8.000 < +alv LIPE Hakeperävaunu -01 Hydraulipeitto, katsastettu 10/14 11.000 < +alv Weckman puutavarapuolipv. -03 6 pankkoa, omamassa 4400kg, katsastettu 6/2014 9.200 < +alv osamyynti_KS_KP2-15rh.indd 2 2.2.2015 14.43
Pollenkuja 4, 20380 Turku suvantotrucks@hotmail.com | www.suvantotrucks.com Eetu Suvanto 044 556 7887 | Timo Suvanto 040 1285 885 Mikko Seppälä 0400 179 424 Närkö 3 aks kasettikärry hyvä lava+peitto, rautajouset, leimassa 6400,Sisu E14 6x2 -96 vain 590tkm, koukku, vetov 15700,Sisu SR313 -97 425hv, 720tkm, Jorpe hyvä lämpölava, Aurap, alusterä, hiekotus hydr, Hieno Nokka sisu 16000,Traktoriperävaunu Hiab 095-4 radiolla ja 10 katsastettu 2010, multilift koukku, hydr jarrut, perälautahydr 18900,Gehl 3840 -09 360 h, piikit, sorakauha, lumikauha 15200,Effer 275 4S -10 4 hydr, radio,lisähydr, jibi valmius 29900,PM40 SP Uusi kone, 6 hydr, lisähydrauliikka 49500,Uusi Hiab 166-5 Hiduo -14 5 hydr, radio, lisäletkut, kääntyvät jalat 39500,Nosturilava Palfinger 12 tm 3 hydr, kokomitta 6700, voi vetää molemmin päin 6700,Copma 340.5J3 uusi nosturi 503jatkoinen jibi, ympäripyörivä, Danfoss, scanreco 64500,Palfinger nosturilava 17 tm 3+2 jatkoa, lava vm 2012, koukku/ vaijeri 7700,Hiab 122E4 Hiduo käyttämätön kone, radio, 4 jatkoa 29500,Hiab 088E2 Hiduo Käyttämätön kone radio, 2+1 jatkoa 23500,Hiab 066E4 hiduo käyttämätön kone, 4 jatkoa 18500,HMF 2220 K4 -07 radio, lisähydrauliikka, 4 jatkoa 19900,HMF 2820 K6+jib K3 käyttöönotto 08, radio, hieno kone 34500,Hiab 090 -00 3 jatkoa, radio, lisähydrauliikka 5900,Palfinger 12000 -05 radio, 4 jatkoa, lisähydr. 12900,Jehu 4 aks kasettiperävaunu hyvillä renkailla 10900,Ekeri 3 aks keskiakseliperävaunu -05 8,2x255x2,65 9950 alv 0,GMF aks keskiakselilavetti kantavuus 8500kg, ajosillat 9900,Daf CF 75.310 -05 290tkm, Makuuhytti, PM 30 SP 6 hydr, lisähydr, rahtilava 55000,Renault Premium -99 Lava 8,2m, 300tkm, Palfinger 10tm irroitettva 19500,Renault Midlum 220 DXI -07 380tkm, kori 7,7, kulmäkone, perälauta 11600,Suvanto_Truks 2.indd 4 3.2.2015 14.12
Pollenkuja 6, 20380 Turku suvantotrucks@hotmail.com www.suvantotrucks.com Raskaankaluston varaosat ja päälirakenteet Samuli Holmberg 0400 359 144 Eetu Suvanto 044 556 7887 Mikko Seppälä 0400 179 424 Copar Öljysäiliö 180l Sis. kiinnikkeet ja suodattimet 560 < alv Tizmar CES 2TUB -Henkilökori 1.800 < alv Lavahaarukka Eri malleja alk. 750 < alv Kippaava jassikka 800l 890 < alv Hiab, Hetronic ja HBC akut alk. 60 < alv Scanreco akku Isompi kapasiteetti (2000mAh) Meiltä myös scanreco laturit alk. 80 < alv vaihtolavalaitteen lisälukot Hinta sis. salpa 225 < /kpl alv Nostokoukut 8, 11,5 ja 16t alk. 150 < alv Nosturin tukijalan tassunalunen Eri kokoja Meiltä myös tassunalustelineet alk. 59 < alv Pikakiinnike -Pikakiinnike henkilökoriin 295 < alv Tizmar CES 2TUB/GIR -Pyörivä henkilökori 3.100 < alv Vaihtolavan ulkorullasarja Täydellinen paketti Hinta sis. 2 kpl rullia 250 < alv Täydellinen koukkuetupää vaihtolavaan 280 < alv Koukkulenkit Koukkulenkki 29 < alv Koukkulenkki sivuposkilla 119 < alv Sisäpuolinen vaihtokorilukko Hydraulitai paineilmatoiminen 590 < alv Vaihtolavalaitteen lukot Lukko sis. kellon 270 < /kpl alv Copar laitatolppa 1000 Alk. 68 < Täydellinen tolppasarja 859 < alv Copar laitatolppa 800 Alk. 54 < Täydellinen tolppasarja 699 < alv Copar laitatolppa 600mm Alk. 52 < Täydellinen tolppasarja 679 < alv Kazel hydrauliikkapumput 65L, 80L ja 107L 390-450 < alv Kazel öljysäiliöt 100-200l Hinta sis. kiinnikkeet yms. alk. 300 < alv Alumiiniset lokasuojat Pituus 2700mm ja 4200 mm Meiltä myös yksikköpyörien lokasuojat alk. 295 < alv Zepro ja Focolift sylinterit Nostoja taittosylinterit Kaikki mallit 590-610 < alv Muoviset työkalulaatikot Vahvarakenteisia 600mm ja 1000mm Alk. 123 < alv RST Työkalulaatikot Useita eri kokoja Alk. 260 < alv Suvanto Trucks varaosat 1214.indd 1 9.1.2015 13.38
www.kesla.com Loistava työkone 12 tonnimetrin sarjassa. Suunniteltu erityisesti hakkurija murskainkäyttöön, mutta sopii loistavasti myös puutavara-autoihin tai terminaalikäyttöön. Erilliset tukijalat lisäävät asennusmahdollisuuksia ja mahdollistavat maksimaalisen kuormatilan käytön. KESLA 21-sarjasta tuttua käyttöja huoltoystävällisyyttä, mm. nosturin hydrauliikkaletkut ja -putket ovat kätevästi suojassa puomin sisällä. ? ? ? ? UUSI KESLA 2112 www.porokka.fi www.ehm.fi www.kongan.fi www.matec-trailer.com JOENSUU: KAUTTUA: MÄNTYHARJU: SOINI: Onnea uusille koneille! Salpakatu 12, 80100 JOENSUU puh. (013) 120 220 www.porokka.fi Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi varaosat ja tarvikkeet Timo Törönen 0440 176 910 Huoltopalvelut: 050 540 3305 Jesse Holopainen 0440 373 473 jesse.holopainen@porokka.fi Huollotja korjaukset: VMP-Kone OyMarko Pellikka 0401683646 Vahva kahmarit myös kaivurisovitteiset, suoraan varastosta Kesla Foresteri Puutavaranostureiden ykkönen h Porokka Forest Oy Salpakatu 12, 80100 Joensuu Puh: +358 013 120220 Fax: +358 013 220280 :KhE/WKZK<<d PIRJO POROKKA Hallituksen puheenjohtaja +358 400 373 473 DZ<<hWEdd/EEs d/DKdPZPEE: WdZ/>/sKEED Meiltä myös kaikki GUNNEBO ja OFA -ketjut. Hae omasi! -kääntäjä tarjoushintaan 1550,-(alv.0%) Tarjous voimassa 30.04.2012 saakka. ä täjä tj hi t1550 (l Puutavaraperävaunut kotimaista laatua teille. -KETJUT varastosta järkevin hinnoin! Pyykkönen Ky Hyrynsalmi Ei kahta ilman kolmatta, kolmas Jyki puuvaunu luovutettiin töihin. Jykiin luotetaan… Sauli Tauriainen Ky Pudasjärvi Tauriaiselle luovutettiin uusi Foresteri 2012T. Tauriainen päätyi perinteisellä ylettimellä olevaan nosturiin, jossa jatkeen letkut ovat ulkopuolella. Foresterilla on mukava lähteä töihin! Kuljetus Villman Oy Viitasaari Villmannille asennettiin Foresteri 2014ZT. Hyvän tuntuinen nosturi ja nostotehoa löytyy kertoili Kimmo nosturi hankinnastaan, josta ei moitittavaa parin viikon käytöllä löytynyt. Kesla 2-2015.indd 2 3.2.2015 14.08
2/2015 www.koneporssi.com 77 KANNUS autoroi@nettilinja.fi Puh. (06) 874 2200, Fax (06) 873 902, auto 0400 264 433 TUONTIA • VIENTIÄ – Tiedustele meiltä myös muita erikoisajoneuvoja, palvelukieli myös ruotsi, englanti, saksa. www.autoroiko.com AUTOT Keski-Euroopasta-Ruotsista-Norjasta-Tanskasta – Yli 20 Vuoden kokemuksella hoidamme hankinnat-katsastuksen-tullauksen-rekisteröinnit Myös maansiirtokoneet ja henkilöautot PYYDÄ TARJOUS! Mercedes-Benz Arocs 8x4 -14 Cifa 9m3 1500km Volvo FM12 460 8x4 -06 9m3 mixeri hydr. ränni 9m kauko-ohjaus. Scania R500 Highl. 6x4 -07 +Meiller 2-aks. -07 asiak.lukuun molemmat huippu kunnossa. Meiller sora-ppv -03 24m3 Hardox ilmajous. Rullapeitto. Man 26 480 6x2 -09 n. 550 tkm. 3.5’ pöytä 1.33 pöytäkorkeus tai norm. pikkupöytä. Mikko Myntt 0500 525 816 0400 622 355 (02) 572 2550 Mika Saari myynti@mhs-auto.fi www.mhs-auto.fi Scania P94 260 -01 aj.120 tkm , autom, Multilift koukkulaite, lisähydr. auravarustus Volvo FL 7 260 -97 aj.260 tkm, Multilift koukkulaite, nosturi hydrauliikka Multilift koukku Scania P94 220 -00 aj.153tkm, kippi, lämpölava + hydr.perälauta, lisähydr. auravarustus Renault Premium 270 -04 aj.293 tkm, Multilift vaijeri vl-laite, pit. 5.3m Multilift vaijeri vl-laite SIIMET 8/2011 Hyd. ajosillat, ketjunkiristimet, tukijalat. Tosi siisti! 0400 763008 Lisäkuvia: www.kaukonenoy.com/myydaan • Välitämme Euroopasta raskasta ja kevyttä kalustoa, uutta ja uudenveroista. • Kysy myös kompressoreja ja varaosia. Brunnemer Transport tarja.brunnemer@pp.inet.fi puh. 040 761 6398 Kulj_2-15_67-82.indd 77 3.2.2015 13.01
78 www.koneporssi.com 2/2015 www.sapluuna.fi FORSSA petri.leppa@sapluuna.fi • 0400 486 747 VOLVO FM7 /310hv -01 euro 3/3.9m, 20tn vaijerilaite, pl-hydrauliikka, 505tkm VOLVO FM9/380 6x2 -04 400 tkm, HMF2220K4 nosturi, 20tn vaijerilaite SCANIA R420 6x2/2.90 -12 250 tkm, euro5, takailma, vesiveb, ilmastointi VOLVO FH420/8x4/5.1m -05/-09 366tkm, Nosturi PK20002-5 (-09), 20tn vaijerilaite, takailma, teliveto Volvo FH440 euro 5 -08 640tkm, XL-Globe, vesiweb, manuaalivaihde Volvo FH460 -13 220tkm, ADR, manuaaliv., takailma, vesiweb. MB Actros 2532 -06 210tkm, HMF 1463-3, koukkulaite, ilmaj. Fliegl 3-aks lavetti -13 ilmaj., käyttämätön, 9.2m kansi VOLVO FM360 6x2 -07 185tkm, 20tn vaijerilaite, av 3.90m, I-Shift VOLVO FM440 6x4 täysilma -06 695tkm, 20tn koukkulaite, teliveto SCANIA G400 EURO5 -11 330tkm, Takailma, vesiveb, ilmast, Highline NÄRKO 2-taso dolly -10 540tkm, BPW-rumpu, EBS, 445/45x19.5 KRONE profiliner, BPW -08 liukupeitteet, tolppataskut VOLVO FH460 8x4 parabell -04 700tkm, 25tn vaijerilaite, av4.60m VOLVO FL220 Hinausauto -06 5.6m liukulava, grilli, vinssi Volvo FH460 4.80m 6x4 -04 vaijerilaite, ilmaj, teliveto Närko+Kögel yhdistelmä -01 2.98 korkea, uudet peitteet SCANIA R500 6x4 teliveto -05 koukkulaite, täysilma, Highline MB 320 ML 4-matic -10 185 tkm, Paljon varusteita, 2xrenkaat SCANIA P230 4x2 -07 268 tkm, lava 6.3m, Fassi 150C-4 nosturi, HIENO VOLVO FM12/420/4900 -03 Romulava, hydrauliikka, vetov. Scania P310 6x2/4.50m -05 377tkm, HMF 2223-5, avolava 6.2m NÄRKO FRC kokosivuauk. -06 ThermoKing SL200, alulattia VOLVO FH13/460 I-Shift -11 440tkm, siirtop, XL-Globe SCANIA R420 Mega euro4 -08 900tkm, manuaaliv,edullinen SCANIA R500/4.90m -08 575 tkm, 25tn Koukkulaite, täysilma, ohjaava teli SCANIA R420/2.90m -07 985 tkm, takailma, manuaaliv., edullinen LYHYESTI DSV:lle 3000 Schmitz-perävaunua Schmitz Cargobull kertoo toimittavansa DSV:lle 3000 huckepackkäyttöön soveltuvaa vyökapelliperävaunua seuraavan kahden vuoden aikana. Schmitzin Ulrich Schöpker ja Josef Warmeling luovuttivat ensimmäiset perävaunut DSV:n Søren Lundille tammikuun lopulla. Ensimmäinen perävaunu luovutettiin ainoastaan 10 päivää sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen. Schmitz kertoo vyökapelliperävaunun läpimenoajan olevan ainoastaan 18 tuntia paljolti huippuunsa viilatun tuotantoprosessin ja logistiikan ansiosta. Normaalikorkuisten perävaunujen ohella DSV:lle toimitetaan myös mega-korkuisia perävaunuja. Uusi Nokian NTR 52 -eturengas Nokian Raskaat Renkaat tuo markkinoille uuden Nokian NTR 52 -eturenkaan keskipitkän ja pitkän matkan rahtiajoon ja linja-autoihin. Tämän etuakselille suunnitellun renkaan kantavuusluokka on edeltäjäänsä Nokian NTR 32:ta korkeampi. Nokian NTR 52 on M+S -merkitty ja sopii erinomaisesti ympärivuotiseen käyttöön. Uuden rakenteensa ja pintakumiseoksensa ansiosta uutuusrenkaalla saavutetaan hyvä ajotulos ja hyvä pito päätieolosuhteissa. Renkaan täysin uusi, Euroopan alueella mallisuojattu pintakuvio on toteutettu uudenlaisella polveilevalla urakuvioinnilla. ”Nokian NTR 52 tarjoaa erittäin hyvän kulutuskestävyyden. Kuluessaan renkaan ura muuttuu polveilevammaksi, mikä lisää ripojen sivusuuntaista tuentaa ja samalla parantaa ajovakautta. Uudenlaiset urat vähentävät myös kivien tarttumista uranpohjaan. Nämä ominaisuudet varmistavat, että rengas tarjoaa luotettavan toimivuuden myös kuluneena”, kertoo Nokian kuorma-auton renkaiden tuotepäällikkö Teppo Siltanen. Tasainen kulumismuoto yhdessä uuden rakenteen ja pintamallin kanssa varmistaa renkaalle pitkän käyttöiän ja enemmän ajokilometrejä. Alhainen vierintävastus puolestaan tuo säästöä polttoainekustannuksiin. Myös renkaan ajoäänen kerrotaan olevan hiljainen, mikä tekee ajokokemuksesta entistä miellyttävämmän. Turvallisuutta ja kulumisen seurantaa helpottaa Nokian Renkaiden kehittämä ja patentoima kulumisvaroitin, joka osoittaa numeroin, kuinka monta millimetriä kulutuspintaa on jäljellä renkaan pääurissa. Nokian NTR 52 on suunniteltu erityisesti Keski-Eurooppaan, Venäjälle ja Pohjoismaihin. Nokian NTR 52 tulee markkinoille keväällä 2015 kolmessa eri koossa, jotka ovat 315/70R22.5, 315/80R22.5 ja 295/80R22.5. Kulj_2-15_67-82.indd 78 3.2.2015 13.02
2/2015 www.koneporssi.com 79 Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen 0400 480 449 Samu Suur-Inkeroinen 040 532 9190 Varaosat: Puh. (03) 422 4700 info@osatori.fi Tasonostoja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA katso muu myytävä kalusto www.osatori.fi Sisu R500 6x2 -06 siirtoauto varustus, isot painot, Volvo kone, aj.900tkm 21.500 +alv Volvo FH13 6x2 -07 vetopöytä, hydrauliikka, aj.580tkm!!, HYVÄ 36.500 +alv Volvo FL7 4x2 -95 Multilift vl.laite, Palfinger 12000 nosturi -02 katsastettu, HYVÄ PAKETTI 14.500 +alv MAN 35.413 8x4 -04 aj. 375 tkm, av4300, vaijerilaite, rautajouset, teliveto 43.500 +alv Nosturivaihtolava PalfingerPK9700B nosturi, alumiinilaidat lavan sisäm. 5,50m koukku ja vaijeri Renault Premium 420 6x2 -04 7,70m kokosivuauk.kori + pl-nostin + lämmitin, kats.01/15 Volvo FH12 8x2 -03 koukkulaite, romulava, Kesla-hyttinosturi, rautajouset valmis paketti 38.500 +alv Sisu E11 8x4 -03 VAK-koukkulaite, lisähydr., vetovarustus 35.000 +alv Scania T113 6x2 -92 vaijerilaite, aurausvarustus, rautajouset 10.000 +alv Scania R500 6x2 -07 siirtopöytä, EURO4, paripyöräteli, aj.725tkm 32.800 +alv Scania R124 8x4 av4500 -04 aj.494tkm, vaijerilaite, rautajouset, napaperät 29.000 +alv Volvo FM12 8x2 -99 koukkulaite, rautajouset, rullat 20.500 +alv Volvo FL615 4x2 -98 hinausauto, vinssit, grilli, HYVÄ 25.500 +alv DAF XF105 460 6x2 -07 siirtopöytä, paripyöräteli, aj. 820tkm 24.000 +alv Scania R500 vaijerilaitteilla Pacton b-juna Toyota 45 trukki vm. -07 aj. 3000 h Krone uudella peitolla 0400 532 388 KRT TRAILER OY Koskentie 248, 31500 Koski Lisää vaunuja ja autoja www.krt-trailer.fi Vaihtolavakärry peruskorjattu SCANIA 124 6 x 2/ 99 imupaineyhdistelmä Paine: PRATISSOLI MH60 (333 l/min 200 bar) Hydr. letkukelat 1 1/4” ja 1/2” / 150 m Radio-ohjaus ja 8 m3 vesisäiliötilavuus Imu: Jurop PVT 200/2007 (1250 m3/h) Hydr. takakela 10 m3 imusäiliö, kokoperäaukeava, radio-ohjaus Talvikäyttöön suunniteltu 0400 527 970 Scania R 500 -07 920 tkm, Erittäin siisti ja hyväkuntoinen. Kytkin ja suuttimet huollettu. Lisää kuvia nettikoneessa. Teipit saa irti repimällä. H. 32.500 > + alv 0440 566 884 SCANIA 124G 420 8x4 vm. -04 aj. 552 tkm, kats. 1/15, akseliväli 5300, kääntyvä taka-akseli, ilmajouset, hydrauliperä H. 72.000 e + alv 0400 398 617 Hakepuolikas Volvo fh460 -05 + Serrus walkingfloor -11 pv.etummainen akseli nouseva, takimmainen kääntyvä. Kats. 02/2015. 0400 742 178 SCANIA R620 vm. 6/2011 485 tkm 65.000 € +alv 040 730 9054 VAIHTOKALUSTOT VERKOSSA LÖYDÄ OMASI! Kulj_2-15_67-82.indd 79 3.2.2015 13.02
80 www.koneporssi.com 2/2015 TAPANI PALO Silver Way Oy:n nettikauppa Jussinmaki.net on vuosien mittaan kasvanut erittäin suosituksi ajoneuvoalan verkkokaupaksi, joka on tunnettu erityisesti valaisinalan asiantuntemuksestaan. Jussinmäellä valaisinpuoleen panostetaan jatkossa yhä voimakkaammin ja valikoiman laajentuessa sivustolta löytyvät myös tarkat sekä luotettavat tuotteiden valokuviovertailut. Jussinmäen toimivaa konseptia on tasaisesti laajennettu myös muihin tuoteryhmiin ja nyt tarjolla on niin raskaan kaluston, henkilöautojen, mönkijöiden, moottoripyörien kuin veneiden varaosia, varusteita ja tarvikkeita. Silver Way Oy:n tyylikkäät ja käytännölliset toimitilat sijaitsevat aivan kahden valtatien tuntumassa Lapuan Honkimetsän teollisuusalueella. Yritys rakensi tilat itse vuonna 2013 ja 700 neliön kiinteistöt on alusta lähtien suunniteltu palvelemaan juuri valaisinja muun tarvikesekä varaosapuolen kauppaa. Tällä hetkellä yritys työllistää vakituisesti seitsemän alan ammattilaista sekä sesonkiaikoina myös lisätyövoimaa. Jussinmaki.net on edelleen erittäin vahvasti sitoutunut valaisinalaan, mutta kasvaneiden asiakastoiveiden kautta myös muut tuoteryhmät ovat saaneet jalansijaa jopa yllättävän nopeasti. Yrityksen vahvan kasvun takana onkin suosittu, luotettavaksi ja nopeaksi asiakkaiden kautta todettu monipuolinen ja helppokäyttöinen nettikauppa. Jussinmaki.net kehityksen kärjessä Jussinmäki sekä Pöllänen korostavat verkkokaupan jatkuvan kehitystyön merkitystä. ”Nykyaikainen nettikauppa muuttuu ja monipuolistuu todella nopealla tahdilla ja mukana pysyminen vaatii vankkaa asiantuntemusta sekä aitoa kiinnostusta alaan. Jussinmaki.net on teknisesti alan kärkijunassa ja palvelemmekin perinteisten kanavien lisäksi esimerkiksi niin Facebookin, Instagramin kuin Youtuben kautta. Lisäksi panostamme sähköisiin uutiskirjeisiin ja asiakkaat voivat saada myös todella nopeaa reaaliaikaista palvelua asiantuntevalta henkilökunnalta verkkokauppamme chatin kautta, kuten vaikkapa laajempaa tuotetietoa, saatavuuskyselyitä tai suoraan tilauksia”, kertoo Pöllänen. Vaikka yrityksen tuotevalikoima on kasvanut vauhdilla, on itse verkkokauppa entistäkin selkeämpi ja helppokäyttöisempi. ”Kuuntelemme asiakkaitamme tarkalla korvalla ja dynaamisena yrityksenä pystymme tarvittaessa reagoimaan hyvin nopeasti palveluita kehittääksemme”, lisää Jussinmäki. Myös tuotteiden toimitustapaan on kiinnitetty huomiota ja toimituskulut ovat erittäin edulliset. Silver Wayn sopivasta hintatasosta kertoo myös lisääntynyt nettikauppa ulkomaille ja varsinkin valaistuspuolen tuotteita lähetetään rajojen yli kiihtyvällä vauhdilla. Valaisimia jokaiseen tarpeeseen Jussinmaki.net on tunnettu valaisinalan erikoisosaajana ja jatkuvan kehitystyön kautta tilanne tulee jatkossa pysymään vähintään samalla tasolla. Yrityksen valikoimasta asiakas löytää sopivan ratkaisun hyvinkin vaativiin tai yksityiskohtaisiin työtehtäviin. Tarjolla on esimerkiksi ajovaloja, työvaloja, lisävaloja, varoitusvaloja, muutossarjoja, vilkkupaneeleita sekä valomajakoita. Yrityksen merkkivalikoima on jo nyt kattava, mutta se kasvaa aina tarvittaessa ja valinnanvaraa on niin led-, ksenontai halogeenitekniikan ystäville. Merkittävään suosioon on myös noussut yrityksen oma Silver Lights -tuoteperhe, johon on tulossa ensi kaudella todella kirkas ja energiatehokas led-työvalo. Valaisinpuolen palvelut eivät Jussinmäellä jää pelkkään myyntiin, sillä yrityksen kunnia-asiana on hoitaa myös takuu-, varaosasekä huoltotoiminnot ammattitaidolla. Tarjolla on lisäksi nopea oma asennuspalvelu Lapualla ja halutessaan asiakas saa yrityksestä myös hyvin pitkälle viedyt ja tyylikkäät valaistuksen erikoisratkaisut sekä kustomointivaihtoehdot. Paikan päälle saapuva asiakas voi tutustua valoihin tarkemmin ja Lapualla on esimerkiksi oma testiJussinmaki.net monipuolistuu vauhdilla Valaistuksen erikoisosaaja kasvattaa varaosasekä tarvikevalikoimaansa Silver Way Oy:n nuorekas ja energinen henkilökunta tarjoaa nykyaikaisen verkkokaupan monipuoliset sekä nopeat palvelut. Kuvassa vas. Heini Jussinmäki, Lasse Viitaniemi, Niko Säntti, Hannu Tienpää, Mikko Jussinmäki, Tuomas Pöllänen sekä Mika Hauta. Tuomas Pöllänen esittelee ylpeänä kattavaa valomallistoa, jonka ominaisuuksiin, kuten valokuvioihin voi tutustua paikan päällä testiseinän kautta. Tämä tekee eri valojen vertailuista helppoa ja nopeaa. Osoitteessa www.jussinmaki.net on linkki yrityksen suorittamaan kattavaan lisävalovertailuun, jossa laitettiin lähes 50 lisävaloa tarkkaan testiin. Sivusto on ollut erittäin suosittu ja Silver Wayllä lupaillaankin lähitulevaisuudessa jatkoa vastaaville testeille. Kulj_2-15_67-82.indd 80 3.2.2015 14.02
2/2015 www.koneporssi.com 81 seinä, jonka kautta eri valokuvioita on helppo verrata keskenään. Mikäli ei ehdi paikan päälle, on Jussinmäen nettisivulla luettavissa esimerkiksi erittäin kattava lisävalotesti, josta saa hyvin tarkan kuvauksen lähes 50 lisävalon ominaisuuksista. ”Testisivumme on ollut suosittu, joten jatkossa on lupa odottaa myös yhä laajempia valopuolen tutkimustuloksia. Tätä kautta asiakkaat saavat hyvin arvokasta tietoa ehkä hieman vaikeasti vertailtavissa olevista tuotteista”, lisää Jussinmäki. Varusteet mönkijöistä kuorma-autoihin Silver Way on asiakaspalautteen kautta laajentanut valikoimaansa huomattavasti nopealla aikataululla. Yrityksen hyvä maine sekä alan vankka kokemus ovat mahdollistaneet yhteistyösopimukset ajoneuvoalojen merkittävimpien toimijoiden kanssa. Näin yritys on saanut edustukseensa alan huipputuotteet niin henkilöja kuorma-autojen kuin mönkijöiden, perävaunujen, moottoripyörien sekä veneiden maailmasta. Tarjolla on ratkaisuja sekä varusteluun että korjauksiin ja moni asiakas arvostaa myös laadukkaiden ammattilaistason työkalujen kattavaa valikoimaa. Uutuustuotteet ovat ottaneet paikkansa Jussinmäen valikoimassa hyvin nopeasti. ”Huomionarvoista on vene-, moottoripyöräsekä mönkijäpuolen varusteiden ja varaosien kysynnän suosio myös taloudellisesti haastavana aikana. Esimerkiksi mönkijöistä on tullut monelle hyvin monikäyttöinen työväline ja sen lisävarusteet, kuten puskulevyt, erikoisrenkaat, vinssit, tukkikärryt ja telasarjat ovat käyneet kaupaksi mainiosti”, kertoo Pöllänen. Mukana muuttuvassa menossa Verkkokaupan täytyy nykyisessä nopeasti muuttuvassa maailmassa olla valmiina nopeisiin muutoksiin niin hintojen kuin valikoiman kannalta. Silver Way Oy:ssä pidetään silmät tarkasti auki ja ollaan valmiina reagoimaan tilanteisiin vauhdilla. Yhtiön yrityspuolen asiakkaista suurin osa koostuu tällä hetkellä maatalous-, kuljetussekä metsäalan ammattilaista, mutta selkeää myynnin kasvua on myös monissa uusissa asiakasryhmissä. Yritys seuraa tilannetta tarkoin sekä median että alan messujen ja muiden tapahtumien kautta. Muutaman kerran vuodessa Lapualla järjestetään myös erilaisia teemapäiviä, joiden erikoistarjoukset sekä muu tarjonta ovat houkutelleet paikalle aina runsaasti asiakaskuntaa tutustumaan Jussinmäen valikoimaan. ”Tuoteperheemme onkin tällä hetkellä erinomaisen kattavassa kunnossa, mutta osaaville ja luotettaville tavarantoimittajille löytyy yrityksessämme aina hyllytilaa”, päättävät Pöllänen ja Jussinmäki. VERKOSSSA www.jussinmaki.net Silver Wayn tuoteryhmävalikoima on kasvanut viime aikoina vauhdilla ja valojen lisäksi tarjolla on esimerkiksi työkaluja sekä raskaan kaluston, henkilöautojen, mönkijöiden, moottoripyörien ja veneiden varaosia, varusteita ja tarvikkeita. Uusi auramallisto Mustasaaresta Mustasaaren Vikbyn teollisuusalueella toimiva konepaja JAST-Works Oy on laajentanut tuotevalikoimaansa kuorma-autoihin asennettavilla lumiauroilla. Ensimmäisenä markkinoille tuodaan kääntöaura, joka on tarkoitettu taajamakäyttöön katujen ja risteysten auraamiseen. Aurassa käytettävän siiven leveydeksi kerrotaan 4200 milliä, jolloin työleveydeksi jää 3000 milliä. Valmistajan mukaan aurassa on jousitetut kulutusteräpalat sekä kaikki vaadittavat turvalaitteet ja huomiomerkinnät. Valmistusohjelmaa on määrä laajentaa talven aikana vinoetuauralla. VERKOSSA www.jast-works.fi LYHYESTI Murto tutki ja päätyi HeatWorkiin Talvi tuli vauhdilla myös Etelä-Suomeen. Tämä huomattiin, kun MNLifttek Oy:n Erno Lahti oli tammikuulla yhdessä HeatWorkin Jens Heinosen kanssa luovuttamassa Lifttekin myymää HeatWork 3600 -laitetta. Kone luovutettiin Murron Maansiirto Oy:lle Espoon Suvelassa HSY:n työmaalla, jossa viemäriverkko oli päässyt vajoamaan ja tarvitsi pikaista korjausta. Ensimmäiset kovat pakkaset olivat jo tehneet tehtävänsä ja sulatus aloitettiin suoraan asfaltin päältä ennen sen poistamista. Ensimmäisen sulatusvuorokauden jälkeen routa tuli uudelleen vastaan vasta 55 cm:n syvyydessä eli työ eteni vauhdilla. Tyytyväinen oli myös Murron maansiirron Pyry Murto, joka tiesi mitä oli investoinut – Ammattikorkean lopputyön hän oli tehnyt roudansulatuksesta ja tullut siinä lopputulokseen, että tehokkain keino roudansulatukseen on sitä varten suunniteltu glykolikiertoinen lämmitin. Siten hän oli päätynyt HeatWork 3600 -laitteeseen. Tämä laite on malliston suurin sulatukseen tarkoitetuista laitteista. Laitteen letkusto on kolmiosainen, yhteensä 630 metriä pitkä ja sulatusala kerralla on 200 m², jolla saadaan sulatussyvyyttä noin 50 cm vuorokaudessa. Nesteen lämpötila on säädettävissä jopa 100 °C lämpötilaan, jolloin paluuneste on vielä 80-asteista. Laitteessa on varusteena myös Cummins-aggregaatti, joka sähköjen katketessa lähtee käyntiin automaattisesti tai käyttää lähtökohtaisesti laitetta, jos sähköä ei ole saatavilla. Käyttöturvallisuutta lisää myös GSM-järjestelmä, joka ilmoittaa mahdolliset häiriöt sekä polttoaineen vähäisen määrän. Jens Heinonen, Pyry Murto ja Erno Lahti. Kulj_2-15_67-82.indd 81 3.2.2015 14.02