LEASING TAI OSAMAKSU Yrittäjävetoinen rahoituskumppani, joka ymmärtää liiketoimintasi investointitarpeet ja auttaa kasvamaan kestävästi. 6 kk 72 kk sopimusajat Jopa 40 % jäännösarvo Huoltoleasing uusiin henkilöja pakettiautoihin 010 212 5490 www.suomileasing.fi Suomi-Leasing 2.indd 1 Suomi-Leasing 2.indd 1 22.1.2024 11.02 22.1.2024 11.02
Tapahtumakalent i 2024 Rotatorin TERVETULOA! TERVETULOA! R O T A T O R 8.-9.3. SEINÄJOEN KONEPÄIVÄT 22.-23.3. VILLI LÄNSI, LIETO 12.-13.4. MANSEN MÖRINÄT, PIRKKALA 26.-27.4. OULUN OIKIAT KONEPÄIVÄT 9.-10.8. POWER TRUCK SHOW 20.-21.9. ROVANIEMEN KONEPÄIVÄT 8.-10.10. FINNBUILD, HELSINKI 6.-7.11. FINNMATERIA, JYVÄSKYLÄ JOHTOTIE 4, HYLLYKALLIO. PE KLO 9-17, LA KLO 9-14 UIMARANNANTIE 3, LIETO. PE KLO 9-17, LA KLO 9-14 TUOTTOTIE 4, PIRKKALA. PE KLO 9-17, LA KLO 9-15 VISIOLINJA 5, OULU. PE KLO 10-17, LA KLO 9-15 ALATIE 2 A 1, ROVANIEMI. PE KLO 9-17, LA KLO 10-15 HELSINGIN MESSUKESKUS. TI KLO 9-18, KE KLO 9-19, TO KLO KLO 9-16 PAVILJONKI, JYVÄSKYLÄ. KE KLO 9-17, TO KLO 9-15 PUISTOTIE 3 / POWERPARK, HÄRMÄ. PE KLO 10-18, LA KLO 10-18 Lisälaite-, palveluja tarviketoimittajat! Varaa oma paikkasi vuoden parhaimmilta konepäiviltä Rotatorilta! Paikat myydään ilmoittautumisjärjestyksessä. Tapahtumien yhteistyökumppanikoordinointi: Janne Salomäki (050 412 9013 / janne.salomaki@rotator.fi) Rotator 2.indd 1 Rotator 2.indd 1 5.2.2024 8.08 5.2.2024 8.08
WWW.CERENTAL.FI ESPOO Kartanonherrantie 4 Uusimaa Petteri Sirva 040 9010 713 Eetu Tyster 040 9010 742 TURKU Varsinais-Suomi Petteri Sirva 040 9010 713 PIRKKALA Turkkirata 31 Pirkanmaa Häme Kimmo Kallio 040 9010 718 Mikko Hiltunen 040 9010 706 MIKKELI Temmikuja 4 Itä& Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 OULU Takojantie 8 Pohjois-Suomi Sami Mansikkasalo 040 9010 700 Mikko Kurkela 040 9010 703 SEINÄJOKI Laturitie 13 Etelä-Pohjanmaa Harri Leppälä 040 9010 701 NYT ON AIKA VARATA NYT ON AIKA VARATA KAIVIN KONEE T KAIVIN KONEE T KESÄN URAKO IHIN KESÄN URAKO IHIN KYSY MYÖS VUOKR AKÄYT ÖSTÄ MYYNT IIN VAPAU TUVIA EDULLI SIA JA HYVIN HUOLL ETTUJA KONEIT A • PYÖRÄKUORMAAJAT 3-22t • TELA-ALUSTAISET KAIVINKONEET 3-26t • PYÖRÄALUSTAISET KAIVINKONEET 11-18t • KUROTTAVAT TELETRUKIT KAIKKI VUOKRA KONEET cerental .fi CER 2.indd 1 CER 2.indd 1 5.2.2024 12.57 5.2.2024 12.57
Vimelco Oy | Kerkkolankatu 30 | 05800 Hyvinkää | www.vimelco.fi Mika Lampinen, Kiviaineskoneet ........................................................... 050 456 8142 Sisko Koskinen Kierrätysja kiviaineskoneet ....................................... 040 756 0490 Lauri Rahikainen, Kierrätysalan koneet ................................................ 050 456 8143 Reijo Autio, kierrätysalan koneet ja voiteluaineet ..............................045 7885 0469 Varaosat, voiteluaineet ja huolto: Tuomas Kaartinen ........................... 050 456 8157 sähköpostit: etunimi.sukunimi@vimelco.fi Osa koneista myös vuokrattavissa! Kysy lisää: Lisäksi varastossa heti toimitukseen: Vaihtokoneina tulleita käytettyjä puumurskaimia myynnissä nyt! TotalEnergies-voiteluaineet kaikkiin käyttötarkoituksiin Doppstadt AK-635SA -hienomurskain 480 kW, vm 2014, tunnit 7 650 h, hinta 175.000 € Doppstadt AK-550 -hienomurskain 375 kW, vm 1995, tunnit 9 090 h, hinta 40.000 € Vermeer TG400 -kattilamurskain vm 1995, hinta 40.000 € Vimelcosta voiteluaineet työkoneiden ja teollisuuden kaikkiin tarpeisiin! Komptech Terminator 3400S -jätemurskain uusi Svedala Barmac 9000 -keskipakomurskain 110.000 € Powerscreen Titan 2300 -täryseula uusi Powerscreen Chieftain 1700XE -täryseula uusi Finlay 310 -täryseula 15.000 € Finlay 590 -täryvälppä vm 1990 16.000 € Terex MDS 413 -raskasrumpuseula uusi CityEquip AirMaster Neo -tuuliseula, 780 h vm 2019 Telestack HF-10T Dual Power -mobiilikuljetin vm 2019 78.000 € Lissmac Libelt 600 -pienkuljetin, valovirtakäyttö vm 2022 6.300 € Vimelco WBG -maavälppiä Bunting PCB -hihnamagneettierottimia, eri kokoja, uusia kaikki hinnat Alv 0% Kerromme mielellämme lisää tuotteistamme: C=100% M=0% Y=30% K=20% C=0% M=7% Y=100% K=0% VÄRI-ARVOT MUSTAVALKOINEN TAUSTAN OLLESSA MUSTA MUSTAVALKOINEN TAUSTAN OLLESSA VALKOINEN VÄRILLINEN TAUSTAN OLLESSA VÄRILLINEN VÄRILLINEN TAUSTAN OLLESSA VALKOINEN 24 SISÄLTÖ 2/2024 Olkuksi nimetty laite nousee helikopterilla yläilmoihin. Kotimaisen innovaation avulla tykkylumiantureiden ja heijastimien asennus ilmajohtoihin onnistuu helposti ja turvallisesti. Takana on jo muutamia merkittäviä projekteja. CE Rentalin vuokrakoneilla huoleton arki. 38 Hannulan Infra luottaa W Rentin vuokrauspalveluun. 40 Juha Sparf hoitamaan Rentin konevuokrausasioita pääkaupunkiseudulla. 46 Ganterud-taakantasaajien avulla erilaiset nostureilla tehtävät asennustyöt nopeutuvat. 56 Koneunionilla panostetaan konevuokrauksessa perustekemiseen. 44 Onnistunut rahoitusratkaisu tuo turvaa tulevaisuuteen. 50 Maxlift aloittaa konevuokrauksen Joensuussa ja Kuopiossa. 58 KPA Pää+sis_2-24.indd 6 KPA Pää+sis_2-24.indd 6 7.2.2024 12.59 7.2.2024 12.59
LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN Väkkäräpakantie 13, 63610 Tuuri jari.latvala@jarilatvala.com Koneet: Jari 0400 407 444 0400 347 444 Varaosat: Mika 0500 407 444 www.jarilatvala.com www.facebook.com/latvalagroup SUOMEN PARAS PURKUOSIEN VARASTO SEKÄ PUIMUREIDEN OSAT PURETTUNA NYT mm. Volvo EC 360 BLC -06, Volvo A20, Volvo A25, Volvo A25B, Volvo A25C, Volvo A30, Volvo A35, New Holland W190 pyöräk., Kobelco 135 BLC + engcon pyörittäjä, Volvo 120 F, Volvo 290LC -07, Hitachi ZX 460 LCH -05, Volvo EC480DL -13, Hitachi ZX350LC -08, Volvo BLC 140, Doosan 160, Daewoo 150 LC, Hyundai 235, Hyundai 140, Volvo L120E, Volvo EC 210, CAT 304 -08, Hitachi 100M, Hyundai R 235, Hyundai R 130, Volvo L60E, Samsung 130, Volvo L150G -13, Volvo L90F, Volvo L150D, Volvo L180G, Kobelco 235, Kobelco 120, Daewoo 330, Fiat Kobelco 165, Samsung 130 metsämalli, Volvo L160 CL + L120G -13-14 + L90F -10 + L70E -07, 90C, 90, 140, Åkerman EW 130 -97, Daewoo 130 900 mm telat, JCB 200 1200 mm telat, Volvo 210, Hyundai 210, JCB 130 HD + Hitachi EX 165, Kobelco 130, Volvo 180 LC leveät telat, Fiat-Hitachi LC 200 leveät telat. New Holland 135 -07, JCB 150, Ponsse HR 125 moto, UpRight SB 60 neliveto-kuukulkija -03, Hyundai 145, New Holland 135. JUURI ALOITETTU PURKAMAAN! Hitachi ZX 180, Hyundai R145 pyörittäjällä, Hitachi 225 ja 120, Kobelco 210, Hitachi ZX 210, JCB 145, Komatsu PC228USLC -04, Doosan DX160LC -17 Metsämalli, Hyundai R140LC -12 Metsämalli, Volvo L120F, Volvo L90D, JCB 200 LC, Hyundai R160, Volvo L120F, VOLVO L120E, Fiat Hitachi FH 215, Volvo L150E (ei palovaurio). Volvo EC 290 purkukaivukone pitkällä purkupuomilla VOLVO MAARAKENNUSKONEIDEN ALKUPERÄISJA TARVIKEOSAT • Soita 0500 407 444 MOOTTORIN OSAPAKETIT JA MUUT VARAOSAT VOLVO L90F vm. 2010 Aj. 13 000 h, Pikak., lisähydr., kunnostuksessa. Pieni johtosarjapalo H. 69.500 € + Alv. VOLVO FMX 540 10x4 vm. 2018 Aj. 215 tkm, 2 aks. nousee, aut.kasettilava, Vibra + 4-aks. Aut.kasetti pv. 1 aks. nousee. Vapautuu omasta ajosta. H. 199.900 € + Alv. TALVITARJOUS! LÄNNEN C200 vm. 1996 Linjavarustus, pylväsnostin, henkilökori, 10 v. kats. tehty 2017 H. 34.000 € + Alv. OSTETAAN MAARAKENNUSJA METSÄKONEITA JA VOLVO PYÖRÄKUORMAAJIA! TARJOA! Honkajoki Works Oy, Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki. Puh. (02) 528 8200 LISÄLAITEMYYNTI: Toni Laitolahti 0400 939 715 • Timo Vähäsantanen 040 300 8543 Polttoleikkausja särmäyspalvelut. Myös lisälaitteiden korjaussekä varaosapalvelut. Kaivinkoneiden kauhat Suppilokauhat Sorakauhat Kippija kevytmateriaalikauhat Kadunpesulaitteet Aurat ja Lumikauhat Harjalaitteet YLI 20 VUOTTA LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA! Maa_2-24_03-18.indd 7 Maa_2-24_03-18.indd 7 7.2.2024 10.30 7.2.2024 10.30
8 | Konepörssi 2/2024 Enemmän pieniä, vähemmän suuria Varsinkin loppua kohden varsin haasteelliseksi kääntyneen viime vuoden maarakennuskoneiden kokonaismyyntitilasto kertoo lukumääräisesti melko pienestä pudotuksesta. Tosin on kokoluokkia ja konetyyppejä, missä pudotusta oli melko lailla. Suurimmat dropit koettiin asuntorakentamisen työmaiden hiljenemisen myötä kurottajissa (-58 %) ja kaivurikuormaajissa (-45 %). Positiivinen kehitys nähtiin esimerkiksi pyöräalustaisissa kaivukoneissa, joissa nousua koettiin 10 prosenttia. Kentältä kuuluu, että tunnelma alkuvuodesta 2024 on odottava. Tarjouspyyntöjä myyjille tulee, mutta tiettyä epävarmuutta on ilmassa. Teknisen Kaupan Liiton tilastoon myyntilukujaan ovat antaneet seuraavat yritykset: Avesco Oy, Dae-Tek Oy/RealMachinery Oy, Honka Trading Oy, KH-Koneet Oy, Liebherr Finland Oy, Lännen Tractors Oy, Mateko Oy, Rotator Oy, Suomen Rakennuskone Oy, Suomen Telakone Oy, Tracwest Oy Rentti, Volvo Construction Equipment Finland Oy ja Wihuri Oy Tekninen Kauppa. Jälleen kerran voi todeta, että näiden lisäksi konekauppaa tekevät varsin monet muutkin yritykset Suomessa. Alla mainittuja lukuja voi pitää siis vain osatotuutena. Vuonna 2023 edellä mainitut yritykset myivät yhteensä 1 632 maarakennuskonetta. Vuotta aiemmin vastaava lukema oli 1 840 kappaletta eli prosenteissa miinusta kertyi 11,3. Kun kääntää katseet lähimenneisyyteen, niin voi todeta, että matalammissa luvuissa oltiin vuosina 2013 (1 544 kpl), 2014 (1 461 kpl) ja 2015 (1 543 kpl). Vuosi 2009 oli tätäkin alemmalla tasolla. Tuolloin vain 1 268 konetta meni kaupaksi. Joten vuoden 2023 lukema ei nyt niin poikkeuksellinen taida olla. Lähiaikojen paras vuosi on 2019, jolloin kokonaismäärä oli jopa 2 255 kappaletta. Tosin näyttää siltä, että esimerkiksi pyöräkuormaajien ja kaivukoneiden järeissä kokoluokissa tiputus oli pieniä suurempaa. Näin voisi kuvitella, että koko kaupan rahallinen arvo pieneni lukumääräistä prosenttia enemmän. Pyöräkuormaajia toimitettiin viime vuonna 653 kappaletta, joista nelisensataa alle 10 tonnin painoisia. Vuotta aiemmin luku oli 743. Pyöräalustaisia kaivukoneita meni tilaston mukaan asiakkaille 183 vuonna 2023, kun edellisvuonna päästiin lukemaan 166. Alle kuuden tonnin tela-alustaisia kaivukoneita on tilastossa 243 (2023), jossa nousua 33 kappaletta vuoden 2022 tilanteeseen nähden. Yli kuusitonnisissa päädyttiin viime vuonna lukuun 452. Kun sitä verrataan vuoden 2022 tulokseen 572, niin huomataan merkittävä notkahdus. Kaivurikuormain ei enää ole kovin kysytty konetyyppi. Nyt koettiin ehkä kaikkien aikojen alhaisin lukema 16. Edellisvuonna sentään oltiin vielä 30 tuntumassa. Kurottajien määrä laski luvusta 87:stä 36:een. Siinä siis lyhyesti viime vuoden toimitustilastoa, jota leimaa rakennusalalla nopeasti alkanut taantuma. Alkuvuosi on yritysten tilinpäätöstietojen julkistamisen aikaa. Kun lehdistä on nyt saanut lukea rakennusalan yritysten konkurssiuutisia, on alalla myös positiivisempaa kerrottavaa. Esimerkiksi infra-alan merkittävä toimija Kreate kertoo liikevaihtonsa kasvaneen 320 miljoonaan euroon vuonna 2023. Vuoteen 2022 muutos oli peräti 17 prosenttia plussalla. Käyttökate oli 14 miljoonaa euroa. ”Tarjouslaskenta on ollut vuoden 2023 lopulla hyvin aktiivista ja markkinakysyntä yllättävänkin korkeaa. Olemme luottavaisia, että aktiivisuus jatkuu vuonna 2024 etenkin kasvukeskusten kaupunkien investointiohjelmien sekä valtion raideinvestointien vetäminä vaikuttaen positiivisesti tilauskantamme kehittymiseen kuluvana vuonna”, kertoo Kreaten toimitusjohtaja Timo Vikström. Alkuvuonna Kreatellakin laskentaan odotetaan julkiselta puolelta muun muassa Tampereen henkilöratapihaa sekä TamperePorija Helsinki-Riihimäki-välin rataprojekteja. ”Myös teollisuuden osalta aktiivisuutta on ollut kiitettävästi sekä vihreän siirtymän että datakeskushankkeiden osalta, kun taas asuntorakentaminen vaikuttaa edelleen hyvin hiljaiselta. Julkinen talonrakentaminen jatkuu vilkkaana”, toteaa Vikström. Kun kevät tästä lähtee toden teolla käyntiin, vilkastuvat myös monet infratyömaat. Myös paljon julkisia hankkeita, esimerkiksi kouluja rakentava Consti Oyj ilmoitti vuodelle 2023 viiden prosentin kasvua. Sen liikevaihto kohosi 321 miljoonaan euroon ja käyttökate oli noin 15 miljoonaa euroa. Alkuvuoden merkittäviin käynnistyviin inrahankkeisiin kuuluvat muun muassa Hailuodon siltaprojekti sekä VT9:n parannustyöt Siilinjärvellä. PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 2/2024 43. VUOSIKERTA JULKAISIJA Alma Media Suomi Oy INTERNET www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU ammattimediat@koneporssi.com Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa https://koneporssi.com/osoitteenmuutos/ TAITTO Alma Ajo / Konepörssi PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2024, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Alma Media Suomi Oy:n Konepörssiosoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Suomi Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 3/2024 ilmestyy 8.3. ja aineistopäivä on 27.2. Toimituspäällikkö Olli Päiviö olli.paivio@almamedia.fi Pyöräalustaisia kaivukoneita toimitettiin asiakkaille viime vuonna enemmän kuin vuonna 2022. KPA Pää+sis_2-24.indd 8 KPA Pää+sis_2-24.indd 8 7.2.2024 12.59 7.2.2024 12.59
JAPANILAISTA JAPANILAISTA HUIPPULAATUA! HUIPPULAATUA! HONKAJOKI: Antti Forma 050 545 5196, Heikki Santahuhta 050 2547, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995. PÄÄKAUPUNKISEUTU: Ville Halström 0400 646 571, Viljo Takala 045 858 6000, Jouko Pihlaja 044 282 8733 MAAHANTUONTI, MYYNTI, HUOLTO, VARAOSAT TB290-2 8,5 t alk. 85.000 € + Alv. TB290-2 8,5 t alk. 85.000 € + Alv. TB230 3 t alk. 45.000 € + Alv. TB230 3 t alk. 45.000 € + Alv. TB20e 2 t alk. 59.000 € + Alv. TB20e 2 t alk. 59.000 € + Alv. UUTUUS! UUTUUS! SÄHKÖ! SÄHKÖ! TL12V-2 5,9 t alk. 76.000 € + Alv. TL12V-2 5,9 t alk. 76.000 € + Alv. TB395W 12 t alk. 149.000 € + Alv. TB395W 12 t alk. 149.000 € + Alv. TB240 4 t alk. 55.000 € + Alv. TB240 4 t alk. 55.000 € + Alv. TCR50-2 6,5 t alk. 88.000 € + Alv. TCR50-2 6,5 t alk. 88.000 € + Alv. TB260 5,6 t alk. 65.000 € + Alv. TB260 5,6 t alk. 65.000 € + Alv. TB320 2 t alk. 32.000 € + Alv. TB320 2 t alk. 32.000 € + Alv. UUTUUS! UUTUUS! TB370 6,7 t alk. 69.000 € + Alv. TB370 6,7 t alk. 69.000 € + Alv. TB225 2,3 t alk. 38.000 € + Alv. TB225 2,3 t alk. 38.000 € + Alv. TB216 1,8 t alk. 29.000 € + Alv. TB216 1,8 t alk. 29.000 € + Alv. TB280FR 8,7 t alk. 89.000 € + Alv. TB280FR 8,7 t alk. 89.000 € + Alv. TB257FR 5,7 t alk. 65.000 € + Alv. TB257FR 5,7 t alk. 65.000 € + Alv. TB2150R 16 t alk. 135.000 € + Alv. TB2150R 16 t alk. 135.000 € + Alv. TB335R 3,5 t alk. 49.900 € + Alv. TB335R 3,5 t alk. 49.900 € + Alv. TB350R 5 t alk. 65.000 € + Alv. TB350R 5 t alk. 65.000 € + Alv. TB325R 2,4 t alk. 38.000 € + Alv. TB325R 2,4 t alk. 38.000 € + Alv. TB217R 1,7 t alk. 27.000 € + Alv. TB217R 1,7 t alk. 27.000 € + Alv. TB210R 1 t alk. 23.000 € + Alv. TB210R 1 t alk. 23.000 € + Alv. Hyundai Robex 250 LC-9 2012 11720 h, uudet ketjut; telat ja vetorattaat, NTP-30 hydr. pikakiinnike, Lisähydr. 2kpl, LED työvalot, majakka Honkajoki 55.000 € +alv Hyundai ROBEX 170W-9 2012 10330 h, Engcon pyörittäjä NTP-10/ NTP-10, Ketjumurskain 2.25m vm.2016, LED valot, majakka ja räpsy Honkajoki Kysy ! Hyundai HX145LCR 2018 6070 h, Marttiini MRT 19 UUSI tappi/ S60, uudet LED valot, telaohjurit, letkurikkoventtiilit nostosylinterissä Honkajoki 85.000 € +alv Hitachi ZX225USLC-5B 2014 11890 h, Engcon NTP-10/NTP-10 propo-ohjattu, LED työvalot, majakka, sammutin, telaohjurit, letkurikkoventtiilit Honkajoki 75.000 € +alv Kobelco SK140SRLC-3 2014 6320 h, Puskulevy, SMP pyörittäjä tappi/ S60 pihdeillä, Uudet LED valot, majakka, peruutuskamera, letkurikkoventiilit Honkajoki 75.000 € +alv Komatsu PC228USLC-8 Novatron 3D 2012 12650 h, Rototilt NTP/NTP pyörittäjä, LED työvalot, Kivisuojat, Novatron 3D Xsite pro, Eberi lisälämmitin Honkajoki 65.000 € +alv Takeuchi TCR50 2013 1800 h, Suurin turvallinen kuorma 3, 7t, 450mm telat, Maavara 435mm, 180 astetta pyörivä lava Honkajoki 52.000 € +alv Takeuchi TB280FR 2018 2390 h, Engcon tappi/S45 pihdeillä ja propo-ohjattu, puskulevyn kellunta, automaattisesti kiristyvät telat Honkajoki 75.000 € +alv Takeuchi TB295W 2015 9490 h, Indexator RT-30 tappi/S45 pihdeillä, , tyvitaitto ja puomin taitto, puskulevy ja tassut Honkajoki 76.000 € +alv Terex TL100 2011 6210 h, Hydr. pikakiinnike, LED työvalot, LED majakka, sammutin, Nokian TRI2 renkaat, lisähydr., auraus sähköt Honkajoki 36.000 € +alv Honka0224.indd 1 Honka0224.indd 1 8.2.2024 7.43 8.2.2024 7.43
Nyt 12-ton DL220-7 ja 36-ton DL580-7 pyöräkuormaajat nopeaan toimitukseen! " NYT VARASTOSSA OLEVIIN KONEISIIN SAATAVILLA RAHOITUS TARJOUS: • Esim. 36kk kiinteän koron rahoitus jopa 0,5 %! • Käsiraha vähintään 20 % • Rahoitus helmi-maaliskuun toimituksiin • Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen ”Hyvin voimaa ja ketterä kulkemaan.” ”Hyvän tuntuinen ja nopea hydrauliikka.” ”Yleisesti ottaen hyvä kone.” ASIAKASKOKEMUKSIA HUOLTO JA KORJAAMO Lempäälä ????????????????????020 734 7441 Vantaa ?????????????????????????010 841 2644 Turku ????????????????????????????010 201 2126 Kuopio ?????????????????????????040 051 4496 Oulu ????????????????????????????040 352 5850 VARAOSAT Lempäälä ????????????????020 734 7440 Vantaa ?????????????????????080 098 000 Turku ????????????????????????080 098 000 Kuopio ???????????????????????040 513 7328 Oulu ???????????????????????????040 152 7234 LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä ??????????044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ????????044 755 6528 Jarno Saloniemi ??????040 018 8354 VANTAA Vesa Hietala ???????????? 040 169 0888 OULU Harri Ojala ????????????????0400 896 897 Janne Paakkunainen ??050 352 5675 TURKU/LIETO Tero Leiniö ????????????????0400 311 919 KUOPIO & JOENSUU Asko Partanen ?????????044 088 1931 KONEJA LISÄLAITEMYYNTI LISÄLAITEMYYNTI Toni Pakarinen ????????040 051 2618 Jarno Saloniemi ?????040 018 8354 COMPACT-KONEET, ETELÄ-SUOMI Niklas Timlin ??????????050 309 2982 OLEMME MUKANA VIHERTEKNIIKKA JA TALVITIEPÄIVILLÄ JYVÄSKYLÄSSÄ 14.-15.2.2024. TERVETULOA! Powered by Innovation realmachinery.fi ? 020 734 7444 SEINÄJOKI Marko Ristiluoma ??? 040 579 1654 koneporssi-022024.indd 1-2 koneporssi-022024.indd 1-2 7.2.2024 8.06 7.2.2024 8.06 Reali auk. + Wihuri 2.indd 10 Reali auk. + Wihuri 2.indd 10 7.2.2024 11.21 7.2.2024 11.21
Nyt 12-ton DL220-7 ja 36-ton DL580-7 pyöräkuormaajat nopeaan toimitukseen! " NYT VARASTOSSA OLEVIIN KONEISIIN SAATAVILLA RAHOITUS TARJOUS: • Esim. 36kk kiinteän koron rahoitus jopa 0,5 %! • Käsiraha vähintään 20 % • Rahoitus helmi-maaliskuun toimituksiin • Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen ”Hyvin voimaa ja ketterä kulkemaan.” ”Hyvän tuntuinen ja nopea hydrauliikka.” ”Yleisesti ottaen hyvä kone.” ASIAKASKOKEMUKSIA HUOLTO JA KORJAAMO Lempäälä ????????????????????020 734 7441 Vantaa ?????????????????????????010 841 2644 Turku ????????????????????????????010 201 2126 Kuopio ?????????????????????????040 051 4496 Oulu ????????????????????????????040 352 5850 VARAOSAT Lempäälä ????????????????020 734 7440 Vantaa ?????????????????????080 098 000 Turku ????????????????????????080 098 000 Kuopio ???????????????????????040 513 7328 Oulu ???????????????????????????040 152 7234 LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä ??????????044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ????????044 755 6528 Jarno Saloniemi ??????040 018 8354 VANTAA Vesa Hietala ???????????? 040 169 0888 OULU Harri Ojala ????????????????0400 896 897 Janne Paakkunainen ??050 352 5675 TURKU/LIETO Tero Leiniö ????????????????0400 311 919 KUOPIO & JOENSUU Asko Partanen ?????????044 088 1931 KONEJA LISÄLAITEMYYNTI LISÄLAITEMYYNTI Toni Pakarinen ????????040 051 2618 Jarno Saloniemi ?????040 018 8354 COMPACT-KONEET, ETELÄ-SUOMI Niklas Timlin ??????????050 309 2982 OLEMME MUKANA VIHERTEKNIIKKA JA TALVITIEPÄIVILLÄ JYVÄSKYLÄSSÄ 14.-15.2.2024. TERVETULOA! Powered by Innovation realmachinery.fi ? 020 734 7444 SEINÄJOKI Marko Ristiluoma ??? 040 579 1654 koneporssi-022024.indd 1-2 koneporssi-022024.indd 1-2 7.2.2024 8.06 7.2.2024 8.06 Reali auk. + Wihuri 2.indd 11 Reali auk. + Wihuri 2.indd 11 7.2.2024 11.21 7.2.2024 11.21
WILLE 675? JA 875? NYT SAATAVILLA OMAKSI KIINTEÄLLÄ KOROLLA! ETELÄ-SUOMI Timo Perämäki Maanrakennusja ympäristönhoitokoneet 040 128 0683 KESKI-SUOMI Pasi Eronen Maanrakennusja ympäristönhoitokoneet 040 846 4746 ITÄ-SUOMI Petteri Ylinen Avainasiakaspäällikkö, Wille 050 325 0818 LÄNSI& LOUNAIS-SUOMI Pekka Vuorivirta Maanrakennusja ympäristönhoitokoneet 040 187 6302 POHJOIS-SUOMI Ari Niippa Maanrakennusja ympäristönhoitokoneet 040 195 0786 KONEMYYNTI TEKNINEN KAUPPA WWW.TEKNINENKAUPPA.FI PREMIUM USED KAIKKIIN PREMIUM USED KONEISIIN SAATAVILLA KIINTEÄ 3,3% KORKO! KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME! Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Kampanja voimassa 31.3.2024 saakka. Rahoituksen lopullinen korko määritellään rahoituksen nostohetkellä. KAIKKIIN PREMIUM USED KONEISIIN SAATAVILLA TAKUU, 12KK/1500H. KOKONAISSUMMA KÄSIRAHAN OSUUS ALKAEN RAHOITETTAVA OSUUS ALKAEN KORKO 250 000 € ASTI 50 000 € 200 000 € 3 % 300 000 € ASTI 60 000 € 240 000 € 3,5 % * Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Koneiden toimitus Q1/2024 aikana. Hinnat sis. alv 24 %. RAHOITUKSEN TIEDOT www.wrent.fi | 020 734 7444 koneporssi-022024.indd 3 koneporssi-022024.indd 3 7.2.2024 8.06 7.2.2024 8.06 Reali auk. + Wihuri 2.indd 12 Reali auk. + Wihuri 2.indd 12 7.2.2024 11.21 7.2.2024 11.21
Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi Volvo ECR235EL -18 125.000 €, 8 900 h Hannu Ulkuniemi Volvo EC300EL -19 175.000 €, 3 415 h Hannu Ulkuniemi Volvo EC380EL -16 94.900 €, 12 282 h Samuel Salokannel Volvo ECR145DL -15 75.000 €, 9 073 h Samuel Salokannel Volvo L120H -23 247.000 €, 642 h Pertti Tuomi Volvo EC140ELM -17 89.000 €, 6 925 h Jani Ylönen VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA Volvo L150H -18 129.000 €, 18 900 h Hannu Ulkuniemi Volvo EC250EL -17 76.500 €, 13 225 h Jani Ylönen Volvo EW160E -18 109.000 €, 9 604 h Timo Mörsky Telakaivukoneet Volvo EC380EL ...... 2016 .. 94900 .Samuel Salokannel Volvo EC300EL ...... 2018 .138000 ......... Timo Mörsky Volvo EC290CL ...... 2010 .. 44900 ....... Riku Hietanen Volvo EC250EL ...... 2019 . 114000 .......... Pertti Tuomi Volvo EC250EL ...... 2017 ..99000 ......... Timo Mörsky Volvo EC250DL ...... 2014 ..69000 .Samuel Salokannel Volvo EC250DL ...... 2014 .. 64000 .Samuel Salokannel Volvo ECR235EL .... 2018 .125000 ... Hannu Ulkuniemi Volvo ECR235EL .... 2017 .109000 ....... Riku Hietanen Volvo ECR235DL ... 2013 .. 67000 .. Jyrki Mahlakaarto Volvo ECR235CL ... 2010 ..59000 .......... Pertti Tuomi Volvo EC220EL ...... 2016 .. 79000 .Samuel Salokannel Volvo EC220EL ...... 2016 .. 84000 .......... Pertti Tuomi Volvo EC210CL ...... 2011 ... 34900 ...........Jani Ylönen Volvo ECR145DL .... 2015 .. 75000 .Samuel Salokannel Volvo EC140ELM .... 2017 ..89000 ...........Jani Ylönen Volvo ECR58D ....... 2015 .. 46500 ...........Jani Ylönen Volvo ECR58D ....... 2013 ..39000 ... Hannu Ulkuniemi Volvo ECR 58D....... 2017 .. 49900 ...... Jörgen Råholm Pyöräkaivukoneet Volvo EW 180C ..... 2007 ... 49900 ...Jyrki Mahlakaarto Volvo EW 160E ....... 2018 .109000 ......... Timo Mörsky Volvo EW 160E ....... 2016 .. 79000 ...... Jörgen Råholm Pyöräkuormaajat Volvo L150H ......... 2018 .129000 .... Hannu Ulkuniemi Volvo L150H ......... 2017 . 119000 .Samuel Salokannel Volvo L150G .......... 2011 ...69000 ......... Timo Mörsky Volvo L120H ........ 2023 ..247000 ........... Pertti Tuomi Volvo konemyynti Vantaa Timo Mörsky 040 044 2374 Vantaa Joni Tukiainen 050 462 2228 Tampere Samuel Salokannel 040 142 2294 Turku/Pori Pertti Tuomi 040 922 4997 Kymenlaakso Riku Hietanen 050 596 0431 Vaasa Jörgen Råholm 040 034 3932 Kuopio Jani Ylönen 044 351 3603 Oulu Jyrki Mahlakaarto 040 922 4915 Rovaniemi Hannu Ulkuniemi 040 023 2574 Vaihtokonepäällikkö Susanna Furu 040 922 4809 VolvoCE 2.indd 13 VolvoCE 2.indd 13 6.2.2024 7.19 6.2.2024 7.19
MYYNTIMME PALVELEE SINUA KAIKISSA KONEIDEN HANKINTAAN JA VUOKRAUKSEEN LIITTYVISSÄ ASIOISSA. KERAVA Tuomas Kallionpää 040 524 5181 Heikki Veiste 045 871 1808 TAMPERE Kari Uusinoka 040 482 2191 LAHTI/LPR Heikki Koskema 0440 432 382 JYVÄSKYLÄ Paavo Eskelinen 040 356 9565 SATAKUNTA/TURKU Sami Kukkonen 040 610 8777 VAASA Santeri Mikkonen 040 531 7198 OULU/LAPPI Mikko Salonen 040 562 9156 OULU/KOILLISMAA Mika Pulkkinen 040 579 5340 KUOPIO Hannu Jurvelin 0400 543 098 KÄYTETYT KONEET Saki Ahvenniemi 040 485 8847 AGGREGAATIT Markku Hirvensalo 040 760 1451 AVESCO RENT Peter Björkman 040 842 1595 Sähköposti: etunimi.sukunimi@avesco-cat.fi www.avesco-cat.fi UUDEN SUKUPOLVEN KOMPAKTIT CAT ® PYÖRÄKUORMAAJAT CAT 906 JA CAT 908 OVAT TÄÄLLÄ Caterpillar Inc. All rights reserved. Uudistuneessa mallistossa paljon tehokkuutta ja käytettävyyttä parantavia ominaisuuksia, erityisesti Suomen olosuhteisiin sopivasti. Uudet Cat moottorit, 13 % enemmän vääntöä yhdistettynä erinomaiseen polttoainetalouteen 40km/h ajonopeus ja nopeusalueen vaihto liikkeessä (shift on the go) Markkinoiden hiljaisin paremmalla näkyvyydellä varustettu uusi ohjaamo (5dB hiljaisempi vs. M-sarja) Next Gen -monitori, työlaitetilojen esisäädöt, liikkeiden nopeuksien sekä hydrauliikan monipuoliset säädöt Ajon aikana kytkettävät etuja taka-akselin lukot Markkinoiden vakain ja suorituskykyisin kone Suuremmat polttoainesäiliöt mahdollistavat pidemmät työskentelyjaksot Automaattinen ilmastointilaite ja paineistettu ohjaamo, parempi lämmitys ja jäähdytysteho PARASTA TALVESSA Huollon ajanvaraus 020 111 5600 Varaosamyynti 0800 12280 Tekninen tuki 020 111 5757 Avesco 2.indd 1 Avesco 2.indd 1 7.2.2024 12.09 7.2.2024 12.09
JA PALJON MUITA KONEITA H U I P P U K O N E E T S I E V I S T Ä : Doosan DX380LC-7 ?????UUSI 600mm telat, kahdet lisäh, ilmast, 360 kamera, rasvari, lämmitin, NTP30 hp? 244?000 € Volvo ECR145ELM ????????? -21 1400h, metsäalusta, 900mm telat, lisäh, rasvari, lämmitin, ilmast ?????????????hp? 139?000 € Volvo EWR150E ??????????????-17 4800h, taittop, rasvari, lämmitin, BSS, aut.kaivujarru, Leica 3D, jne hp? 154?000 € Volvo L180H ????????????????UUSI pikak, lisäh, BSS, CDC-vipuohjaus, rasvari, lisävastap, jäähd. akselit, jne hp? 349?000 € Volvo L150H ????????????????UUSI BSS, rasvari, CDC-vipuohj, jäähdytetyt akselit, lisävastap, Co-Pilot, jne hp? 299?000 € Volvo EC300EL UUSI 700mm telat, pyöritysja erillinen vasarahydrauliikka, rasvari, jne hp? 239?000 € Kobelco SK230SRLC-5 ????-21 4700h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, probo EC226 pihdillä, Leica 3D hp? 149?000 € Volvo EC220EL -17 7800h, 600mm telat, rasvari, lämmitin, S70, probo Steelwrist, Novatron 3D hp? 109?000 € Volvo EC350EL UUSI 700mm telat, lisäh, rasvari, lämmitin, jne hp? 259?000 € Volvo ECR235EL ??????????UUSI 700mm telat, rasvari, lämmitin, EC226 pihdillä, jne hp? 239?000 € Volvo EC210CL ?????????????? -11 9400h, 700mm telat, hyvä alusta, rasvari, lämmitin, probo EC30 hp? 59?000 € Volvo EC300EL ?????????????????-19 4700h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, NTP30, probo EC30 hp? 159?000 € Volvo ECR355EL ?????????????-19 4700h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, uusi probo EC233 pihdillä hp? 229?000 € Hyundai R140W-9 ??????????-13 8100h, rasvari, lämmitin, ilmast, probo Indexator pihdillä, hyvät renkaat hp? 59?000 € Volvo EC180EL ??????????? UUSI 700mm telat, sekä pyöritysettä vasarahydr, ilmast, kamerat hp? 169?000 € Caterpillar 315FLCR ???????-19 3300h, 700mm telat, puskulevy, rasvari, lämmitin, ilmast., probo EC219 pihdillä hp? 109?000 € Kobelco SK140SRLCD-5 ???-18 2100h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, probo Indexator hp? 99?000 € Volvo EC250EL ????????????UUSI 700mm telat, kahdet lisäh, ilmast, kamerat, jne. hp? 209?000 € Hitachi ZX300LC-6 ???????? -16 9700h, 700mm telat, hyvät ketjut, Marttiinin kall. NTP30 + pyöritinadapteri hp? 99?000 € Kobelco SK210LC ???????????-18 5800h, 700mm telat, S70, probo Steelwrist X26 pihdillä, Novatron 3D hp? 129?000 € Doosan DX235LCR-5 ????? -15 8100h, 700mm telat, rasvari, lämmitin, probo EC226 pihdillä hp? 69?000 € Caterpillar MH3022 ??????? -19 3900h, hydrauliikkaa, nouseva ohjaamo, rasvari, lämmitin, ilmast, kuin uusi hp? 199?000 € Volvo EWR150E ??????????UUSI taittop, rasvari, lämmitin, S60, probo EC219 pihdillä, jne hp? 229?000 € Doosan DX160LC-5 HT ?? -19 9000h, metsäalusta, 900mm telat, ketjut 95%, ilmast, kallistuva NTP10 hp? 69?000 € 01? 02? 03? 04? 05? 06? 07? 08? 09? 10? 11? 12? 13? 14? 15? 16? 17? 18? 19? 20? 21? 22? 23? 24? OjalaMachine_2-24.indd 16 OjalaMachine_2-24.indd 16 6.2.2024 9.19 6.2.2024 9.19
Soita ammattilainen avuksi! Myynti on huoletonta ja varmistat parhaan hinnan markkinoilta Pohjoismaiden suurin raskaankaluston välitysmyyntiin keskittynyt yritys Maatori 2.indd 20 Maatori 2.indd 20 1.2.2024 13.26 1.2.2024 13.26
John Deere 7730 vm 2007 (10 600 h) 43 000 + alv Svedala H4000 Kartiomurska vm 1998 135 000 + alv Valtra XM130 vm 2005 (9 063 h) 36 500 + alv Merlo Roto 40.25 vm 2010 (12 300 h) 66 000 + alv Wille 455B vm 2005 29 500 + alv Scania R770 vm 2021 (208 000 km) 220 000 + alv Mercedes-Benz Arocs 8x4 vm 2016 (269 000 km) 84 900 + alv Metso Lokotrack LT106 vm 2018 (4500 h) 240 000 + alv Caterpillar 950G vm 2017 (5 500 h) 96 000 + alv Caterpillar D6RXL vm 2000 (26 000 h) 42 000 + alv Caterpillar D8N vm 1987 (45 000 h) 35 000 + alv Bomag BW213 BVC-5 vm 2016 (4 700 h) 49 000 + alv Kobelco SK230SRLC-3 vm 2016 (12 000 h) 60 000 + alv Case CX75C SR vm 2014 (5 885 h) 42 000 + alv Volvo A35D vm 2003 (33 000 h) 39 000 + alv PUH. 020050501 PUH. 020070070 Maatori 2.indd 21 Maatori 2.indd 21 1.2.2024 13.26 1.2.2024 13.26
HONKAJOKI PIRKKALA TUUSULA OULU Teemu Hietaoja 050 410 1230 Juha Leivo 050 379 9992 Juuso Salonen 050 550 9339 Frans Leivo 050 443 0888 Harri Hassinen 050 310 9992 Juha Sparf 050 305 2558 Ari Kiviharju 0400 261 013 Kysy lisää myyjältäsi tai katso www.rentti.com CASE 221F 6 KPL ERIKOISERÄ KONEITA NYT TODELLISEEN NETTOHINTAAN Case 221F työpaino 5,5tn, teho 74hv, Stage V, huippunopeus 35km/h. Kampanjakoneissa on ilmastointi, led valot, palapintarenkaat, pikakiinnike, ilmajousitettu istuin, lisähydrauliikka, Deluxeohjaamo ja letkurikkoventtiilit. 69 900 69 900 + alv 24% + alv 24% Rentti 2.indd 1 Rentti 2.indd 1 6.2.2024 9.44 6.2.2024 9.44
24 | Konepörssi 2/2024 Olkku asentaa tykkylumianturit Energy Line Solutions Oy (myöhemmin ELS) on tuonut markkinoille helikopterin aisaan kiinnitettävän työlaitteen, jolla automatisoidaan IoT-tykkylumiantureiden ja heijastimien asennus ilmajohtoihin. Ennen manuaalisesti suoritettava työvaihe nopeutuu ja helpottuu. Myös turvallisuus kohenee. OLLI PÄIVIÖ Kuura-anturi eli tykkylumianturi on niin sanottu kulma-anturi, joka reagoi siihen, kun jää ja lumi painavat johdon alaspäin. Heijastimet varoittavat lintuja ja ilmailijoita törmäysvaarasta. Olkku -laitteella voidaan myös poistaa anturit ja heijastimet niiden käyttöiän tullessa täyteen. Tuolloin vaihdetaan uusi laite ja vanha viedään akun vaihtoon. Laitteen idean isiä ovat viisi Äijälän veljestä Rantsilasta. Yksi veljeksistä, Tuomo Äijälä oli ennen Olkun ideoimista ollut mukana asentamassa lintuvaroitusheijastimia helikopterin sivuovesta jännitetyösauvan avulla. Työn suorittaminen tuntui todella haastavalta ja lisäksi riskialttiilta. Ongelmasta syntyi idea helpottaa ja koneellistaa haastava käsin tehtävä työvaihe. Kaksi päivää epäonnistuneen asennusyrityksen jälkeen idea laitteen toimintaperiaatteesta oli valmis ja laitetta alettiin rakentamaan heti. Elettiin alkuvuotta 2021 ja ensimmäinen prototyyppi oli valmis maaliskuussa samana vuonna. Ensimmäinen testiasennus laitteella tehtiin Espoossa saman kuun aikana. Sarjatuotantoversio saatiin valmiiksi juuri ennen tammikuussa 2023 pidettyjä Verkosto-messuja, jossa ELS ja Olkku olivat mukana Digitan osastolla esittelemässä laitetta ensimmäistä kertaa julkisesti. Uuden innovaation ansiosta kulma-antureiden asennus onnistuu nyt ilmasta käsin, turvallisen etäisyyden päästä voimajohdoista ja työ saadaan tehdä jännitetyönä. Helikopterilentäjä suoriutuu tehtävästä itse kauko-ohjainta käyttäen, eikä kopterin kyytiin tarvita ketään muuta. Olkulla on takanaan jo kolme suurempaa asennusprojektia, joista viimeisin toteutettiin loppuvuodesta 2023 isossa mittakaavassa Fingridin verkkoon. Turvallinen ja nopea ”Fingridin projektissa asennettiin Itäja PohjoisSuomen kantaverkkoon kuura-antureita (tykkylumiantureita). Projekti kesti kokonaisuudessaan valmistelutöineen kolme viikkoa. Viikko valmistelevia töitä, kuten karttapohjien tekoa kopteriin, Helikopterin avulla operoitava Olkku on kotimainen innovaatio, jonka takaa löytyy viisi Äijälän veljestä Rantsilasta. Laite helpottaa ja automatisoi tykkylumiantureiden ja heijastimien asennusta ilmajohtoihin. Olkulla on takanaan jo kolme suurempaa asennusprojektia Maa_2-24_19-34.indd 24 Maa_2-24_19-34.indd 24 6.2.2024 11.00 6.2.2024 11.00
Konepörssi 2/2024 | 25 asennustyösuunnitelman valmistelua, antureiden identifioinnit ym. Itse asennukset kestivät kaksi viikkoa”, kertoo Mika Hytönen ELS:n myynnistä. Asennuksien laajuudesta kertoo hyvin luettelo paikkakunnista, joiden välille antureita on nyt jo asennettu: Hammaslahti, Ii, Kajaani, Kemi, Kitee, Kittilä, Kuivaniemi, Kuhmo, Lieksa, Nilsiä, Nurmes, Polvijärvi, Ristijärvi, Rovaniemi, Saariselkä, Sodankylä, Sotkamo ja Uimaharju. ”Asennustyö meni jopa odotuksia paremmin. Mitään odottamatonta ei sattunut ja Olkku pelasi koko projektin ajan täysin ongelmitta”, jatkaa Hytönen viime vuoden Fingridille tehdyn merkittävän asennuksen kommentointia. ”Keskeytysten järjestäminen kantaverkkoon on aina kohtuullisen suuren työn takana. Niinpä Olkun eduksi on mainittava sen asennusnopeuden lisäksi työn onnistuminen johdon ollessa jännitteinen. Toki työ on myös turvallisempaa kuin perinteinen pylväästä käsin tehtävä, kiipeilyä vaativa asennustyö”, sanoo erikoisasiantuntija Jarmo Lahtoniemi Fingridilta. ”ELS on Suomessa ensisijaisesti urakoitsija, joka tekee kuura-antureiden ja varoitusheijastimien asennuksia avaimet käteen palveluna. Yrityksellämme ei ole omaa kopteria, vaan vuokraamme kopteria kotimaisilta yhtiöiltä tarpeen mukaan. Ulkomaille laajentumisen osalta etsiskelemme sopivia yhteistyökumppaneita, joiden kanssa voidaan operoida tehokkaasti paikallisesti”, lopettaa Hytönen. ”Yhdessä ulkomailla toteutetussa projektissa asennettiin varoitusheijastimia linnuille Ranskan Alpeilla, Charles Du Verdon-kanjonissa, jossa asennusolosuhteista johtuen heijastimien asennus ei ennen ollut mahdollista. Heijastimet suojelevat uhanalaisia kotkia, jotka ovat vahingoittuneet lennettyään päin sähkölinjoja.” Laite rakennetaan Siikalatvan Rantsilassa, Kuljetusliike Pentti Äijälä Oy:n tiloissa. Energy Line Solutions on Pentti Äijälä Oy:n aputoiminimi. Nykyinen Olkku on kehityskaarensa kolmas versio ja niitä ei ole toistaiseksi kasattu vielä enempää. Valmius pienempien sarjojen valmistukseen on olemassa ja niitä saadaan valmistajan mukaan nopeallakin aikataululla rakennettua tarpeen mukaan lisää. Uusi yritys tähtääkin myös vientimarkkinoille. Olkku on myös patentoitu laite, jolle on jo kehitetty muitakin toiminnallisuuksia, kuten säievikojen korjaaminen. Äijälän veljekset ja ELS ovat myös kehittäneet Olkulle sisarlaitteen, jonka avulla kuura saadaan poistettua johdolta kopterin avulla tehokkaasti ja turvallisesti. Helppo käyttää Olkussa on oma virtalähteensä. Se kantaa kerralla antureita 17 tai heijastimia 34 kappaletta. Antureita voidaan asentaa niin sanottuihin tärppipaikkoihin, joissa useimmiten esiintyy kuuraa. Heijastimien asennuksessa voidaan järjestelmään säätää etäisyys, jonka välein heijastimet asentuvat automaattisesti. ”Yhdessä projektissa asennettiin anturit jopa joka toiseen tolppaväliin, eli kaksi kappaletta kilometrille”, muistaa Hytönen. Antureiden asennus tehdään joystickin avulla kopterista. Pilotilla on pieni nappi, josta voi laukaista anturin haluamaansa kohtaan. Kartta osoittaa gps-sijainnin, johon anturi asennetaan. Kun pilotti painaa nappia, etukäteen suunniteltu asennuspaikka muuttuu vihreäksi. Laite ottaa asennushetkellä automaattisesti tarkepisteen, jossa on tarkka gps-sijainti. Järjestelmään tallentuu myös anturin sarjanumero. Näin tiedetään tarkasti, mikä laite on missäkin pisteessä. ”Lentäjä saa keskittyä lentämiseen ja Olkku tekee kaiken tarvittavan työn”, lopettaa Hytönen. Asennuksen mukana kulkeva maayksikkö pystyy lisäksi seuraamaan asennustapahtumia reaaliaikaisesti maasta käsin (videoyhteys ja asennustyön eteneminen). Turvallisuussyistä sekä pilotti että maayksikkö näkevät toistensa reaaliaikaisen sijainnin. ”Helikopterin pilotille asennus Olkulla on tehty todella helpoksi. Näen kopterissa näytöstä asennussuunnitelman, joka on upotettu lentokarttaan. Lennän asennuspisteeseen ja kohteessa näen kummin päin anturi on suunniteltu asennettavaksi. Pystyn koukkaamaan langan laitteen kaukaloon laitteessa olevaa valo-ohjausta apuna käyttäen. Valo-ohjaus kertoo jatkuvasti oikeansuuruisen vedon lankaan,” kertoo lopuksi helikopterilentäjä Ossi Lukkarila. Olkun yksi etu on lisääntynyt asennusnopeus ja sen lisäksi työn tekeminen onnistuu johdon ollessa jännitteinen. Helikopterin pilotti suoriutuu yksin asennustyöstä. Lentäjä saa keskittyä lentämiseen ja Olkku tekee kaiken tarvittavan työn Maa_2-24_19-34.indd 25 Maa_2-24_19-34.indd 25 6.2.2024 11.00 6.2.2024 11.00
rockprocessing.sandvik Murskauksen sähköinen aikakausi alkaa nyt. Sandvik UJ443E täysin sähkökäyttöinen esimurskausyksikkö Lisätietoja: Tiia Isotalo p. 044 239 962, Pekka Jauhiainen p. 0400 204 082, Jari Millaskangas p. 040 350 0158 Sandvik_UJ443E_Konep_Ad_210x297mm_2024.indd 1 Sandvik_UJ443E_Konep_Ad_210x297mm_2024.indd 1 31.1.2024 10.55 31.1.2024 10.55 Sandvik 2.indd 1 Sandvik 2.indd 1 2.2.2024 8.30 2.2.2024 8.30
Suomen Kalustoratkaisut Oy on vuonna 2015 perustettu kotimainen, yksityishenkilöiden omistama palveluyhtiö, joka on tunnettu raskaan kuljetuskaluston, työkoneiden sekä teollisuuden koneiden elinkaariratkaisujen tarjoajana mukaan lukien niiden rahoitus. Yritys työllistää kymmenen huippuluokan ammattilaista, joiden monipuolinen osaaminen tuottaa yrityksen asiakkaille rahoitusratkaisut myös hyvin yksilöllisissä tapauksissa. TAPANI PALO Suomen Kalustoratkaisut on koko maan alueella toimiva yritys, jonka päätoimipiste sijaitse Vantaalla, ja edustukset löytyvät myös Turusta, Tampereelta ja Porista. Asiakaslähtöisyyteen panostava yritys on tunnettu helposta lähestyttävyydestään ja vaikeimpienkin tapausten yksityiskohtaisesta hoitamistasosta. Yrityksen hyvä maine on kasvanut vuosien mittaan, ja asiakastapausten menestyksellinen ratkaiseminen on laajentanut asiakaskunnan määrää reippaalla tahdilla. Asiakkaiden taustojen monipuolistumiseen on yrityksessä reagoitu nopealla tahdilla, ja Suomen Kalustoratkaisujen henkilökunta muodostuukin onnistuneesta yhdistelmästä rahoitusalan ammattilaisia sekä vankan autoja konealan kokemuksen omaavia henkilöitä. Yksilöllinen erityisosaaminen Suomen Kalustoratkaisut poikkeaa edukseen rahoitusalan tarjonnassa monilla tavoilla. ”Olemme esimerkiksi erikoistuneet kuljetuskaluston kokonaisratkaisuihin, ja pelkän ajoneuvon lisäksi löydämme kerralla oikean tavan hoitaa myös päällirakenteiden, kuten kuormakorien ja nosturien rahoitus. Sama asiantuntemus toimii luonnollisesti myös maarakennuskoneiden puolella, ja saamme räätälöityä monipuolisetkin varustelut samaan rahoituspakettiin ongelmitta. Moni etsii tällä hetkellä sopivaa kalustoa myös ulkomailta, ja vankka tuontileasingosaamisemme toimii apuna auton tai koneen hankinnassa projektin alusta loppuun”, takaa Suomen Kalustoratkaisujen myyntipäällikkö Jouni Puranen. Rahoitusratkaisuja joilla on kasvot Maailman muuttuessa nopealla tahdilla moni aikaisemmin pankkien kanssa toiminut yrittäjä on suunnannut hankinnoissaan katseensa muiden rahoituslaitosten puoleen. ”Suomen Kalustoratkaisuilla on erittäin hyvä maine autoja konehankintoja tekevien keskuudessa, ja yrittäjältä toiselle kulkeutuvien viestien kautta olemmekin saaneet runsaasti hakemuksia myös aivan uusilta asiakkuuksilta. Ammattitaitomme ansiosta myös moni alan myyjäliike, maahantuoja sekä valmistaja hakevat asiakkailleen rahoituksen kauttamme, mikä kertoo alan ammattilaisten luottamuksesta toimintaamme. Henkilökohtaisen palvelumme taso on miellyttänyt asiakkaitamme, ja erityiskiitosta olemme saaneet uusien yritysten tukemisesta ja vauhtiin pääsyn auttamisesta. Erikoisosaamista meillä on myös haastavissa tilanteissa olevien yritysten tukemisessa, ja pyrimme yhdessä asiakkaan kanssa löytämään järkevimmän polun eteenpäin, ja näin välttämään pahimmat taloudelliset karikot”, lisää Puranen. Ratkaisut joka tarpeeseen Suomen Kalustoratkaisujen tuotevalikoimassa on tarjolla esimerkiksi rahoitusja huoltoleasing, osamaksusekä laskusaatavarahoitus, pienyrityslainat, huoltoja vuokrauspalvelut sekä käytettyjen koneiden ja autojen kalustopörssi. ”Monipuolisesta tarjonnastamme löytyvät toimivimmat tuotteet hyvinkin yksilöllisiin tarpeisiin. Tällä hetkellä rahoitusleasing kerää eniten asiakaskuntaa, mutta esimerkiksi tarkoin räätälöitävien huoltoleasingkokonaisuuksien suosio on myös kovassa kasvussa. Hyväkuntoiset ja järkevästi hinnoitellut leasingpalautetut autot ja koneet ovat puolestaan löytäneet nopeasti uudet omistajansa kalustopörssimme kautta, ja yhteistyö myyjäliikkeiden kanssa on toiminut mainiosti”, myyntipäällikkö Tuomas Järvelä kertoo. ”Toimimme edelleen hyvin dynaamisesti ja seuraamme alan kehitystä tarkoin, ja tuomme tilanteen mukaan uusia tuotteita markkinoille. Tänä vuonna olemme lanseeraamassa erittäin kilpailukykyisiä kalustonhallintapalveluita, jotka soveltuvat niin pk-yrittäjälle kuin fleet-tason yrityksille. Hallinnointipalveluihimme kuuluvat myös helppokäyttöinen extranet sekä monipuoliset digitaaliset työkalut. Hallinnointipalvelut vapauttavatkin asiakkaan monesta aikaa vievästä suorituksesta, ja näin hän voi keskittyä omaan ydintoimintaansa ja antaa meidän hoitaa hallintaratkaisut”, lisää Järvelä. ”Me Suomen Kalustoratkaisuissa sisäistämme jokaisen yrityksen ainutlaatuisuuden ja osaamme räätälöidä yksilölliset rahoitusja leasingratkaisut, joilla asiakasyrityksen tulevaisuus varmistetaan kauas tulevaisuuteen. Ymmärrämme määrätietoisen kasvun olevan järkevän yritystoiminnan edellytys, ja lupaammekin olla asiakkaamme tukena vuosiksi eteenpäin”, tiivistävät Puranen ja Järvelä. Ota yhteyttä myyntiosastoomme: Järvelä Tuomas 050 448 4810 Lindroos Kari 040 057 0504 Puranen Jouni 050 532 0908 Riihiviita Juha 044 985 9403 Stenbom Sirpa 040 749 4065 Tarvainen Timo 040 050 0121 myynti@kalustoratkaisut.fi IL M O IT U S Suomen Kalustoratkaisut Oy Rahoitusratkaisuja henkilökohtaisella otteella Kalustoratkaisut KP 2 natiivi.indd 1 Kalustoratkaisut KP 2 natiivi.indd 1 6.2.2024 14.39 6.2.2024 14.39
JOHTAVA POHJOISMAINEN TÄYDEN PALVELUN KONEJA TYÖLAITEKAUPAN KETJU KH-KONEET GROUP KONEMYYNTI | KONEVUOKRAUS | HUOLTO | VARAOSAT | TEKNINEN TUKI | TYÖLAITEMYYNTI Asiakaslähtöistä ja joustavaa kauppaa ASIAKASLÄHTÖINEN RATKAISUKYKY JOUSTAVUUS ASIAKASLÄHTÖINEN RATKAISUKYKY JOUSTAVUUS KH-Koneet www.kh-koneet.fi 09 4241 2000 EDECO tools Edeco-Tools www.edeco.fi 09 274 4740 TEKNINEN KAUPPA KH Tekninen Kauppa www.kobelcocenter.fi 030 660 6500 Crent www.crent.fi 0400 299 240 Varustekauppa www.varustekauppa.fi 09 4241 2018 KH-Group_brändimainos_versio4.indd 1 KH-Group_brändimainos_versio4.indd 1 6.2.2024 12.52 6.2.2024 12.52 KH-Koneet 2.indd 1 KH-Koneet 2.indd 1 6.2.2024 13.42 6.2.2024 13.42
KLAUKKALA Metsäkyläntie 6 01800 Klaukkala Mika Hämäläinen puh. 046 922 9079 mika.hamalainen@crent.fi PIRKANMAA Tuottotie 1 33960 Pirkkala Jani Hoivala puh. 050 436 8988 jani.hoivala@crent.fi TOIMIPISTEET KESKI-SUOMI Kisällintie 1 40320 Jyväskylä Jouko Häkkinen puh. 0400 342 253 jouko.hakkinen@crent.fi TURKU Tuulissuontie 28 21420 Lieto Mika Luoto puh. 050 353 4947 mika.luoto@crent.fi SEINÄJOKI Päivölänkatu 35 60120 Seinäjoki Juho Nieminen puh. 050 353 3767 juho.nieminen@crent.fi MAANTIIVISTÄJÄT KOMPRESSORIT GENERAATTORIT VASTUULLISTA KONEVUOKRAUSTA Maanrakennuskoneiden vuokrausta koko Suomen laajuisesti! Laadukkaat koneet | Joustava palvelu | Liikkuva huolto PYÖRÄKUORMAAJAT KAIVINKONEET VALSSIJYRÄT Crent_Konepörssi_01-2023.indd 1 Crent_Konepörssi_01-2023.indd 1 6.2.2024 10.18 6.2.2024 10.18 Crent 2.indd 1 Crent 2.indd 1 6.2.2024 13.42 6.2.2024 13.42
10.–11.3.2023 AVOINNA PE 9–16, LA 9–15 TERVETULOA! 10.–11.3.2023 AVOINNA PE 9–16, LA 9–15 TERVETULOA! KH Tekninen Kauppa Oy Edeco-Tools Oy / KH-Koneet Oy / Crent Oy Päivölänkatu 35, 60120 Seinäjoki Puh. 050 5555 655 Wihuri Tekninen Kauppa / RealMachinery Laturitie 12, 60510 Seinäjoki Puh. 020 51010 Avesco Oy Tehtaantie 6, (Puuilon vieressä) 60100 Seinäjoki Puh. 040 531 7198 Rotator Oy Johtotie 4, 60510 Seinäjoki Puh. 040 734 7445 RENTTI I Tracwest Oy Volttitie 3, 60510 Seinäjoki Puh. 050 410 1230 Puh. 050 379 9992 Honka Trading Oy Volttitie 3, 60510 Seinäjoki Puh. 02 523 700 Mateko Oy Laturitie 13, 60510 Seinäjoki Puh. 040 9010 704 Kaivinkonekauppa Keski-Nurmontie 271, 60550 Seinäjoki Puh. 0400 521 159 Puh. 040 716 1514 Rinta-Jouppi Machine Lentokentäntie 2, 60760 Ilmajoki Puh. 050 406 5874 Puh. 040 528 1189 8.–9.3.2024 AVOINNA PE 9–17, LA 9–14. TERVETULOA! SEINAJOEN KONEPAIVAT S-Joen-Konepäivät.indd 1 S-Joen-Konepäivät.indd 1 6.2.2024 8.58 6.2.2024 8.58
Konepörssi 2/2024 | 31 SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA Rahtivapaa toimitus yli 180kg. Voimassa 8.3.2024 asti. Rahtivapaa toimitus yli 180kg. Voimassa 8.3.2024 asti. Shell Gadus S2 V220 -rasva on korkealuokkainen monikäyttöinen voitelurasva, joka perustuu mineraaliperusöljyihin, litiumhydroksistearaattisaentimeen ja se sisältää mm. paineenkestolisäaineita suorituskyvyn varmistamiseksi useissa erilaisissa käyttökohteissa. Shell Gadus S2 V220 -rasva on suunniteltu monikäyttöiseksi voiteluaineeksi teollisuusja kuljetusalalle esim. liukuja vierintälaakereihin, niveliin ja liukupinnoille Väri: Ruskea/punertava Saennin: Litium NLGI: 2 Käyttölämpötila-20 +130 Hinta 12*400G patruuna (4,8kg) 49 € / 12ptr laatikko Alv % Saatavana tavallisessa ja lubeshuttle patruunassa. Hinta 12*400G patruuna (4,8kg) 49 € / 12ptr laatikko Alv % Saatavana tavallisessa ja lubeshuttle patruunassa. Yli TIETERÄT KOVAMETALLITAPIT SÄÄSTÖTERÄT HUULILEVYT KAUHAN SUOJAT KYNNET ISTUKAT TERÄSTÄ KONEESI YLÖJÄRVI • Tuottotie 2 Jussi Peltonen 050 407 6976 Kalle Salo 050 338 8615 Puhelin: 010 326 6880 etunimi.sukunimi@entrack.fi • www.entrack.fi KOKKOLA • Levytie 11 Kent Häggblom 0400 568 797 André Bergdal 050 442 4555 www.konevaronen.com 0400 692 972 / Ilpo 040 514 3240 / Jannika Jäämerentie 1, Keminmaa Volvo L70H -17 17620 h, 1. om., suomikone, ilmast., pikaliiitin, 3. ja 4. hydr., rasvari aisanj., vipuohj. peruutusk., uudet renkaat 92.000 € + alv Volvo L180F -09 17800 h, siistikuntoinen lastauskone, ilmastointi, kauha, rasvari, vaaka 74.000 € + alv JCB 436 EHT -11 11300 h, pikaliitin, lisähydr., rasvari, ilmast., aisanjousto, Tamron vaaka tulostimella 59.000 € + alv Volvo L90G -13 14300 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanjousto, 3. hydr., vipuohjaus, hyvät renkaat, peruutusk., lohkolämmitin 79.000 € + alv Ljungby Maskin L15 -06 21000 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanj., 3. ja 4. hydr., vipuohj., Loadmaster a100 tulostin, peruutusk., talvirenk. 59.000 € + alv TULOSSA Volvo L90G -14 13150 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanjousto, 3. hydr. vipuohjaus, Arkistokuva TULOSSA Volvo L70E -05 24000 h, 3. hydr., ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanjousto TULOSSA Volvo L90H -15 n. 13000 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanjousto, 3. hydr., ei kauhaa Sisu SK 181 4x4 -91 aj. 157170 km, Nyt on sitten Äijämaasturia! Autossa toimii kaikki. Saa 2024 rekisteröityä museoon haluttaessa. Marginaaliverollinen, joten Alvia ei lisätä hintaan. 15.000 € Maa_2-24_19-34.indd 31 Maa_2-24_19-34.indd 31 7.2.2024 14.06 7.2.2024 14.06
KATSO SOPIMUSHUOLTOVERKOSTOMME | SR-O.FI KAIKKI VAIHTOKONEEMME LÖYDÄT OSOITTEESTA | SR-O.FI vaihtokoneet Komatsu PW148-11 2019 5 760 h, Vas. Hydrauliikka, Lisähydrauliikka, Keskusvoitelu, Diesel-lämmitin, SMP ST22 S60 Pihdeillä, Nokian Ground Care. Työvalot, Kuokkakauha. Komatsu PC228USLC-8 2014 8 950 h, Eber-Diesel lämmitin, 2-korkeapaine lisähydrauliikkaa, Täyspitkät telaohjurit, RT80 NTP10 Kaikki hinnat alv 0% Komatsu PC240LC-11 2015 9 200 h, Keskusvoitelu, Diesel-lämmitin, Vas.Linja, Hydraulinen Pkl NTP20. Engcon EC30 NTP20/NTP20, La-puh, Työvalot John Deere 6920 S 2005 7 985 h, 50 km/h malli, portaaton vaihteisto, Ilmastointi, Ilmapenkki, Etuakselin jousitus, Ohjaamon jousitus, Pikakoukut edessä ja takana. Ulosotto takana, Työvalot. 79.000 € Komatsu PC228USLC-8 2014 10 500 h, EberDiesel lämmitin, 2-korkeapaine lisähydrauliikkaa, Täyspitkät telaohjurit, Indexator RT80 NTP10 69.000 € Kobelco SK180LC-10 2017 7 400 h, EberDiesel lämmitin, Vas. Hydr., Lis. Hydr., Hydraulinen Pkl. NTP10, Engcon EC219 NTP10/NTP10 Pihdeillä,La-Puh., Luiskakauha, Työvalot VANTAA KYSY TARJOUS! Doosan DX 235 LCR 2011 9 960 h, SKF Keskusvoitelu, Webasto Diesellämmitin, Vasaralinja, TS Hydr. Pikakiinnike NTP10, Indexator RT60 NTP10/NTP10. TS Luiskakauha, Työvalot, La-puh. KYSY TARJOUS! Kobelco SK260LC-10E 2019 6 600 h, Keskusvoitelu, Diesel-lämmitin, Vas. Hydr., Lisä hydr., GJ S70 Hydr.Pkl, Rototilt R8 ICS Pihdeillä, La-Puh, Työvalot. VANTAA KYSY TARJOUS! MYYTY MYYTY MYYTY OLE YHTEYDESSÄ OMAN ALUEEN MYYJÄÄSI ETELÄ-SUOMI JA VARSINAIS-SUOMI Mikko Ihamäki 0400 582 777 KYMENLAAKSO, ETELÄ-KARJALA JA ETELÄ-SUOMI Jukka Rissanen 040 825 1935 POHJANMAA, KESKI-SUOMI JA SATAKUNTA Jari Ala-Huita 0500 235 976 OULU JA POHJOIS-SUOMI Veli-Pekka Hiltula 040 905 0005 PIRKANMAA Avainasiakasjohtaja Jari Salomäki 0400 264 800 KONEVUOKRAUS Visa Mönkkönen 040 450 9278 KAIVOSTOIMINTA JA TEOLLISUUS Ville Mamia 050 369 7276 VAIHTOKONEET Henry Ylituomi 040 905 2457 Komatsu WA 250 PZ-5 2007 16 750 h, Lisähydrauliikat, SKF Keskusvoitelu, Vaaka, Työvalot, Hydrauliset Trukkipiikit 37.500 € VANTAA JARI ALA-HUITA Aluemyyntipäällikkö 0500 235 976 JARI SALOMÄKI Avainasiakasjohtaja 0400 264 800 Ota yhteyttä varaosamyyntiimme 020 775 8442 | SR-O.FI Komatsu PC228USLC-11, kauhanpyörittäjä, luiskaja kuokkakauha / S-70, hydraulinen pikaliitin, keskusvoitelujärjestelmä, polttoainetoiminen lisälämmitin, Novatron 3Djärjestelmä. • uudet koneet, nopea toimitus • kilpailukykyinen kuukausivuokra, maksetuista vuokrista hyvitetään 70% koneen lunastushetkellä • vuokra-aika 12 kk / 2000h • huoltosopimus vuokra-ajaksi • pidennetty takuu 4v / 4000h • Kampanjakoneita rajoitettu määrä kuukausimaksu: 4.900 € komatsukaivinkoneet 12 kuukautta vuokraa ja lunasta SR-O.FI SRO1022.indd 3 SRO1022.indd 3 6.10.2022 8.50 6.10.2022 8.50 SRO_0224.indd 32 SRO_0224.indd 32 8.2.2024 8.23 8.2.2024 8.23
JARI ALA-HUITA Aluemyyntipäällikkö 0500 235 976 JARI SALOMÄKI Avainasiakasjohtaja 0400 264 800 Ota yhteyttä varaosamyyntiimme 020 775 8442 | SR-O.FI Komatsu PC228USLC-11, kauhanpyörittäjä, luiskaja kuokkakauha / S-70, hydraulinen pikaliitin, keskusvoitelujärjestelmä, polttoainetoiminen lisälämmitin, Novatron 3Djärjestelmä. • uudet koneet, nopea toimitus • kilpailukykyinen kuukausivuokra, maksetuista vuokrista hyvitetään 70% koneen lunastushetkellä • vuokra-aika 12 kk / 2000h • huoltosopimus vuokra-ajaksi • pidennetty takuu 4v / 4000h • Kampanjakoneita rajoitettu määrä kuukausimaksu: 4.900 € komatsukaivinkoneet 12 kuukautta vuokraa ja lunasta SR-O.FI SRO1022.indd 3 SRO1022.indd 3 6.10.2022 8.50 6.10.2022 8.50 SRO_0224.indd 33 SRO_0224.indd 33 8.2.2024 8.23 8.2.2024 8.23
HOIDAMME MYÖS RAHOITUKSET JA KONEIDEN KULJETUKSET HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET KÄRSÄMÄELTÄ, TAMPEREELTA JA TUUSULASTA PULA VAIHTOKONEISTA PULA VAIHTOKONEISTA Ostamme alle 10 vuotta vanhoja koneita. Tarjoa! Nyt kauttamme uudet varaosat yleisimpiin merkkeihin puh. 040 830 7704 Asko Andersson Volvo L40B -06 7060h, 35km/h, 2 kauhaa ja piikit 43.900 € Kärsämäki Terex TW110 -16 5550h, engcon+pihdit, Eber, RST raudat 75.500 € Tuusula Kobelco SK350LC-10E -20 1500h, 2kpl lisähydr. 800mm telat, kamerat, huulikuokka, rasvari 192.000 € Kubota RT270 -19 960h, tieliikennemalli 20km/h, piikit ja kauha 38.900 € Kärsämäki Kubota KX057-4 -19 6425h, engcon, uudenver.kumitelat, 1-omist. 45.900 € Tampere Haulotte HTL4014 -09 6900h, trukkipiikit, pikaliitin, rungon kallistus 32.900 € Tampere Bobcat S175 -07 3490h, pikak., lämmitin, kauha ja piikit 18.900 € Kärsämäki Volvo L220H -16 9250h, rasvari, pikak.hydr., kamera, kauha 164.900 € Tuusula Lännen 8800I -14 10500h, engcon+pihdit, pikak. hydr., maakauha 99.000 € Tampere Kramer 480 -06 6440h, 40km/h, vetokita+peräv. sähköt 28.900 € Kärsämäki Caterpillar 303.5CCR -07 6600h, Ilmastointi, LED-työvalot, Radio, Sammutin, Kumitelat, Lisäperäpaino 26.900 € Kärsämäki Volvo L110H -16 10300h, rasvari, pikak. vaaka 119.000 € Kärsämäki Case CX85DSR -21 1610h, pikaliitin, SMP, pyöritysanturi, 450mm rautatelat, 3 kauhaa 95.900 € Tuusula Kubota RT270 -19 667h, 1omistaja, maakauha, lohkolämmitin 42.900 € Tampere Atlas 95 SUPER -06 7700h, lisähydrauliikka, pikakiinnike volvo bm, nopea 40km/h kuormaaja 33.900 € Tuusula Bobcat 40170 -06 13250h, kauha ja piikit, miehistökori 35.900 € Kärsämäki Volvo ECR58D -19 1600h, kumitelat, engcon, uusi kauha 62.900 € Kärsämäki Lännen 8600G -10 16000h, kal.pikal., maakauha, luiskakauha 47.500 € Tuusula James 52D-4 -85 Edessä Vila-kiinnike, etukauha, taakse luiskakauha 12.500 € Volvo ECR88D -16 3330h, kallist.pikal., Rotoxi pyörittäjä, rasvari 57.900 € Tampere Doosan DX160LCH-5 -17 4030h, metsämalli, engcon+pihdit, 3D, 3 kauhaa 139.000 € Kärsämäki Liebherr R914 Compact -14 6170h, engcon, 700mm telat, pohjapanssari, telaohjurit 87.900 € Kärsämäki Volvo ECR235EL -17 6500h, pikak.hydr., engcon, uusi kauha 125.900€ Kärsämäki Doosan S55W -10 6020h, engcon, luiskakauha, 1 -om. 43.900 € Kärsämäki Liebherr L538 Long boom -16 10320h, pitkäaisainen malli, umpikumirenkaat, nostokorkeus 440cm 79.000 € Kärsämäki Huddig 1260D -19 6800h, engcon + pihdit, pallopyörät, etuk. luiskak., Novatron 3D valmius, Tulossa 219.000 € Tuusula Valtra Valmet 8400 Mega -94 24000h, Moott. ja vaihteisto kunnostettu viime vuosina, Metsävarustus 34.900 € Kärsämäki Kobelco SK180LC-10 -17 SMP Pikaliitin S70, engcon, Gjerstad luiskakauha, kynsikuokka, rasvari, 600mm telat 109.000 € Tampere 1. JCB 411HT -14 6350h, pikak., maakauha, uudet renkaat 69.900 € Kärsämäki LM Trac 680 -00 Pikaliitin, 2 kauhaa ja piikit 29.900 € myynti@konesilta.fi | www.konesilta.fi | www.kubotacenter.fi Hinnat +alv 24% • Vaihto/rahoitus MYYNTI | HUOLTO | VARAOSAT KUBOTA varaosat: 0400 274 513 MEILLÄ ON PULA VAIHTOKONEISTA. SAAT NYT SUUREMMAN HYVITYKSEN VAIHTOKONEESTASI VAIHTAESSASI TOISEN MERKIN KONEEN UUTEEN KUBOTAAN! KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME! TEHDASKAMPANJA Meiltä laadukkaat Kubota maanrakennuskoneet! Quattrox 850 -21 740h, hydr.pikal., kauha ja piikit 29.900 € Kärsämäki Volvo L30B -13 3870h, maakauha, trukkipiikit, lohkolämmitin 43.900 € Kärsämäki 55. 56. 57. 58. 59. 60. 70. 71. 72. 67. 68. 69. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 64. 65. 66. 61. 62. 63. Konesilta_0224.indd 3 Konesilta_0224.indd 3 7.2.2024 8.11 7.2.2024 8.11
36 | Konepörssi 2/2024 Stenmann Oy Ab Patrick Gunn 044 0533 066 patrick@stenmann.fi www.stenmann.fi Kulutusja varaosat iskuvasaroihin, kaikki merkit, kysy! MTB-ISKUVASARAT MEILTÄ! MYYNTI | HUOLTO | VARAOSAT LAADUKKAAT ISKUVASARAT KEVÄÄN URAKOIHIN! Leasing vasarat alk. 97 € / kk (alv 0%) 0400 654 007 • ÄHTÄRI, Myllymäentie 6 MARIANTILTA ÄHTÄRISTÄ MARIANTILTA ÄHTÄRISSÄ – Vaihdokkeja yli 60 kpl katso tarkemmat tiedot ja kuvat www.mariant.fi Useita Välppä seuloja Kysy tarjous! Case 988 Telakaivinkone -98 Täysin läpikäyty, Välppä seuloja 3 kpl Kysy tarjous! Volvo XC60 2.4 TDi maasturi -12/13 neliveto, autom., Kaikilla herkuilla, aj. 240 tkm 19.900 € Yanmar SV 100 telakaivinkone -09 aj. 7500h, täysin läpikäyty 49.900 € + alv Fiat McLouis matkailuauto aj.vain 71 tkm Kysy tarjous Purkukoura Daemo, läpikäyty ja huollettu NTP 10 Kysy tarjous! Iveco Trakker T480 4x8 -06 aj. vain 230 tkm, telivetävä Kysy tarjous! MB ML 280 CDI -08 19.900 € MB ML 320 CDI -06 12.900 € MB Sprinter 313 pitkä p-auto -14 aj vain 84 tkm 24.900 € + alv Useita kauhoja kuokka, liuska, ym. Kysy tarjous! MB Sprinter 316 CDI K-auto -10 8.900 € + alv Fiat Ducato 2.3 TDI MultiJet -08 Täysin huollettu 7.900 € + alv Scania Inizar turistibussi 54 -06 Kysy tarjous! aj. 730tkm Jämsä 29.-31.8. 4 www.finnmetko.fi Maarakennus Puunkorjuu Logistiikka Bioenergia Kaikki yhdessä paikassa yhdellä kertaa Varaa osastopaikkasi nyt www.finnmetko.fi Maa_2-24_35-50.indd 36 Maa_2-24_35-50.indd 36 7.2.2024 8.56 7.2.2024 8.56
JPT Jaskari Oy, Ristolantie 5, KÖYLIÖ p. 02 4808 7000, info@serco.?, www.serco.?, @sercotuotteet Me SERCOlla arvostamme ammattilaisten työtä ympäristön puhtauden ja turvallisuuden eteen nyt ja tulevaisuudessa. Siksi suunnittelemme ja valmistamme innovatiisivisia, tehokkaita luotettavia työlaitteita, joilla mahdollistetaan kulkuväylien kunnossapidon sankaritarinoita. Miten voisimme palvella sinua? Ammattilaisen valinta kulkuväylien kunnossapitoon Edulliseen kevätkampanjahintaan! JPT Serco Oy, Ristolantie 5, 27710 KÖYLIÖ p. 02 4808 7000, info@serco.?, www.serco.?, @sercotuotteet UUTTA! Nyt Sercolta kaksi kauhaharjamallia; Premium ja Standard. Kumpi on sinun valinta? PREMIUM SERCO Niilo kauhaharja STANDARD SERCO Reko kauhaharja ? Sama kone eri nimi! Reko-koneen kauhaharja on nyt SERCO Reko kauhaharja Serco0224.indd 3 Serco0224.indd 3 1.2.2024 11.18 1.2.2024 11.18
38 | Konepörssi 2/2024 CE Rental Oy on toiminut konevuokrauksen parissa jo vuodesta 2003. Tänä päivänä yritys toimii kuudella paikkakunnalla eli Pirkkalassa , Espoossa, Oulussa, Turussa, Seinäjoella ja Mikkelissä. Ajettavia konenimikkeitä on lähes 200 sisältäen monia eri konetyyppejä. CE Rentalin viesti kentälle on, että vuokrakoneella operointi on helppoa niin budjetoinnin kuin koneen ylläpidon kannalta. ESA SUOMINEN CE Rentalin vuokrakalusto on pääosin JCB-merkkistä. Konetyyppejä ovat kaivukoneet (2–26 t), pyöräkuormaajat (3–22 t) ja teletrukit. Viimeksi mainitut ovat saavuttaneet hyvän suosion teollisuudessa sekä erilaisissa lastaustöissä. JCB:n teletrukissa on vastapainotrukin kaltainen alusta, mutta trukkimaston tilalla on kurottajista tuttu teleskooppipuomi. Kone on nelivetoinen ja pyörät ovat hieman trukin pyöriä suuremmat, joten laite selviää perinteistä trukkia paremmin ainakin ulkotöissä. CE Rentalin vuokrakonekantaa uusitaan tasaisesti. Kolme vuotta vuokrakoneena palvellut kone myydään pois vaihtokoneena, jonka historia on tarkasti tiedossa. Kyseiset vaihtokoneet ovat säännöllisesti huollettuja ja siksi asiakkaiden keskuudessa CE Rentalin Kimmo Kallion mukaan erittäin haluttuja. Äskettäin tehdyn yrityskaupan myötä on mahdollista, että Stokker Oy:n maahantuomien Kubota-traktorien ja -viherkoneiden vuokraus alkaa CE Rentalilla. Stokker osti vuoden alussa Mateko Invest Oy:n, jonka tytäryhtiö CE Rental on. LiuGongin suosio yllättänyt JCB:n kaivukoneiden lisäksi CE Rental vuokraa myös LiuGong-kaivukoneita. Niitä on vuokraarsenaalissa 30 kappaletta painohaarukkaan 2–16 tonnia niin kumikuin terästelaisena. Kallion mukaan kuskeilta tullut palaute LiuGong-koneista on ollut pelkästään positiivista, joten ne tullaan pitämään vahvuudessa jatkossakin, ja ehkäpä vähän lisäämäänkin määrää. ”Suosio oli yllätys itsellenikin. Se perustuu kentällä koettuun luotettavuuteen”, sanoo Kallio. Myös työlaitteita Kaikkien kaivukoneiden perusvarustukseen kuuluvat kallistuvat kauhanpyörittäjät ja kauhat. Isompiin kaivukoneisiin saa mukaan myös 3D-koneohjausjärjestelmän. Pyöräkuormaajien perusvarustukseen kuuluvat kauhat ja trukkihaarukat. Erikseen on vuokrattavissa runsas valikoima auroja, hiekoittimia ja harjoja. CE Rentalilla on lähes 140 vuokrattavaa pyöräkuormaajaa. Näin talvella ne ovat kaikki ajossa ympäri Suomen, eteläisimmät pääkaupunkiseudulla ja pohjoisimmat Saariselällä. Koneiden menoa ovat takaamassa huoltoautot ympäri Suomen. Kallio kehottaa kyselemään pyöräkuormaajia vuokralle myös kesällä, koska silloin niiden vuokraushinnat ovat miehen mukaan todella edullisia. Tyypillisiin konehommiin CE Rentalin asiakaskuntaa edustavat Kallion mukaan maarakentajat, kiinteistöhuolto, viherrakentajat sekä erilaisia lastaustöitä tekevät, jotka vuokraavat paljon juuri edellä mainittuja teletrukkeja. Kausiluonteisuus leimaa konevuokrausalaa. Kaivukoneiden sesonkia on sulan maan aika. Kallio sanoo kaivukoneiden tyypillisen vuokra-ajan olevan 7–8 kuukautta, kun taas pyöräkuormaajilla se on puolisen vuotta eli lumitöiden aika. Ja itse vuokrattavaan koneeseen liittyvän palvelun ohella CE Rental järjestää myös koneen kuljetuksen työmaalle niin sovittaessa, sekä tietysti koneiden huollot niiden ollessa työmaalla. Konetta vuokraavan yrityksen vastuulle jää näin vain polttoaineet ja konekuljettajan palkka. Koneen ylläpitoon liittyvät asiat hoitaa CE Rental. CE Rental vuokrannut koneita jo yli 20 vuotta Kimmo Kallio hoitaa konevuokrauksen ohella myös konemyyntiä CE Rentalin Pirkkalan toimipisteellä. Maa_2-24_35-50.indd 38 Maa_2-24_35-50.indd 38 6.2.2024 10.41 6.2.2024 10.41
Konepörssi 2/2024 | 39 H A R D F R O M E D G E T O E D G E www.miilux.? www.hansamachines.? Mäkipuistontie 14 28430 PORI Puh. 0400 638 128 Järvihaantie 7 01800 KLAUKKALA Puh. 0440 633 128 Mm. roudan, asfaltin ja betonin jyrsintään. Kansainväliset erikoisjyrsimien markkinajohtajat! KOVA KOVAA VASTAAN M ALLI P ERUSKONE TON H INTA ALV 0% Hydraulivasarat moniin tarpeisiin Laadukkaat Koreassa suunnitellut ja valmistetut hydraulivasarat ovat todellisia ammattityökaluja! 2401 Europörssi Erkat Kemroc Ajce 0.5s.indd 1 2401 Europörssi Erkat Kemroc Ajce 0.5s.indd 1 2.1.2024 13.01.56 2.1.2024 13.01.56 Maa_2-24_35-50.indd 39 Maa_2-24_35-50.indd 39 6.2.2024 10.41 6.2.2024 10.41
40 | Konepörssi 2/2024 Erilaisilla konepalvelualoilla eletään jonkinmoista murroskautta, kun entistä suurempia ja entistä enemmän erilaisia koneita on tarjolla vuokralle. 1990-luvulla alkoi markkinoille ilmestyä minikoneita vuokraavia toimijoita. Siitä se konevuokraustoiminta alkoi hiljalleen kehittyä ja tänä päivänä voi vuokrata työmaalle vaikka järeän kaivoskoneen. Nummelalainen Hannulan Infra on nuori yritys ja vuokrakoneiden hyödyntäminen koneurakoinnissa on osoittautunut järkeväksi toimintamalliksi jo lyhyenkin ajan kuluessa. ESA SUOMINEN Hannulan Infra Oy on perustettu vuonna 2021. Yritystä luotsaa Alar Alton, joka on pitkään työskennellyt maarakennuksen ja koneurakoinnin parissa ennen oman yrityksen perustamista. Pääpaikka on Nummelassa, mutta toimialueena on koko Uusimaa painopisteen ollessa pääkaupunkiseudulla. Yritys työllistää kymmenkunta henkeä ja ajoittain myös muutamia alihankkijoita. Pääasiassa urakoidaan omia urakoita, mutta alihankkijanakin toimitaan joskus. Toimenkuvaan kuuluvat erilaiset maarakennustyöt, kuten kunnallistekniikan rakentamiset ja saneeraukset vesi-, sähköja televerkostojen osalta. Alar lisää listaan vielä leikkikenttäja viherrakentamisen sekä talonpohjien teon. Lisäksi tarjotaan traktorivetoisia konepalveluita, kuten lumenaurausta ja hiekoitusta. Kesälläkin traktorit ovat paljon liikkeellä moninaisissa toimeksiannoissa, esimerkiksi lanaushommissa. Hannulan Infralla on paljon omia työlaitteita eri koneisiin, joita käytetään niin omissa kuin myös vuokrakoneissa. Helppo aloittaa Tuoreena yrittäjänä Alar Alton sanoo yritystoiminnan aloittamisen olevan helppoa vuokrakoneilla. Näin saa heti alle hyvin toimivia koneita ilman suuria rahallisia panostuksia. Hannulan Infralla on muutama oma traktori ja kaivukone, mutta ilman vuokrakoneita ei toiminta pyörisi kunnolla. Parhaimmillaan Alar sanoo heillä olleen kuusikin vuokrakonetta ajossa samalla kertaa. Yhtenä merkittävä etuna Alar pitää konevuokrauksessa itse vuokrakoneiden ”tuoreutta” eli ne täyttävät aina vallitsevat säädökset sekä määräykset, joita kaupungit ja kunnat nykyään asettavat työmailleen. Vanhemmalla kalustolla se ei välttämättä aina onnistu. Näin yrittäjällä on yksi päänvaiva vähemmän ja työnsaantikin helpottuu. Alati muuttuvassa maailmassa myös konetarpeet muuttuvat monesti työmaakohtaisesti. Vuokrakoneella tämänkin haasteen hallinta helpottuu, kun tarjolla on erilaisia konekokoonpanoja ja laitteita. Alar sanoo heillä kerran olleen pitkäpuomikoneenkin vuokralla lyhyen jakson. Homma saatiin hoidettua hienosti, ilman että olisi tarvinnut moista hankkia oman taseen rasitteeksi. W Rentillä hommat hoituvat Hannulan Infralla on päädytty pienimuotoisen vertailun myötä W Rentin konevuokrauspalveluihin. Asiointi on ollut helppoa ja hinnoittelussa käytetty niin sanottu puitesopimus helpottaa yrittäjän arkea. Urakkalaskentaa tehtäessä ei tarvitse joka laitteen ja nippelin vuokrahintoja kysellä erikseen, vaan ne on etukäteen sovittu. ”Myös laskutus on ollut luotettavaa, mikä säästää aikaa. Hinnoittelukin on osoittautunut asialliseksi jo tässä lyhyessä ajassa. Voisin hyvinkin sanoa, että valinta osui kerralla kohdalleen toimittajaa valitessa”, sanoo Alar. Hän kiittelee myös W Rentin ripeää otetta vuokrausasioiden hoidossa. Aina saa jonkun nopeasti kiinni kännykällä, myös virka-ajan ulkopuolella. Häiriötilanteissakin reagointi on ollut nopeaa, ja korjaaja on saatu työmaalle äkkiä. Tosin niitä tapauksia on ollut kuulemma aika vähän. Vuokrakoneiden huoltoja on toki hoidettu W Rentin toimesta työmailla silloin tällöin. Niissäkin on huomioitava W Rentin kalustonseuranta eli W Rent valvoo koneiden määräisaikahuoltoja ja suorittaa niitä tilanteen mukaan. Siinä taas yksi huolenaihe, joka jää yrittäjältä pois. Alar kiittelee myös W Rentin nopeaa ja joustavaa palvelua yllättävissäkin konetarpeissa sisältäen koneen kuljetuksenkin perille. Päivällä soitto yhteyshenkilölle ja seuraavana aamuna tarpeiden mukainen kone on toimitettuna työmaalle valmiina työhön. Helppo tapa tutustua Hannulan Infralla on parhaillaan vuokralla pari John Deeren traktoria, jotka tekevät lumihommia Vihdin alueella. Muuta W Rentin vuokrakalustoa on pari Develonin pyöräalustaista kaivukonetta kunnallisteknisissä töissä ja yksi tela-alustainen Develonkin täydentää kohta vuokrakalustoa. Koneet ovat yleensä vähän ajettuja, alle 1 000 käyttötuntia mittarissa. Alar Alton pitää konevuokrausta hyvänä tapana tutustua uuteen koneeseen. Siinä konetta pääsee testaamaan ja tutkimaan oikeissa olosuhteissa ja samalla tulevat työtkin tehtyä. Koneissa on aina myös lunastusoptio, mitä Alar pitää hyvänä seikkana. Hannulan Infra Oy Urakoi W Rentin vuokrakalustolla Alar Alton on tyytyväinen W Rentin konevuokrauspalveluun. Hinnoittelu on kohdillaan ja palvelu on nopeaa sekä joustavaa. Vuokrakone on Alarin mielestä helppo tapa tutustua uuteen konemalliin, jos sellaisen hankintaan tulisi joskus tarve. Mies arvostaa vuokrarupeamassa tutuksi tulleen koneen lunastusoptiota, jonka hinnoittelua hän pitää kohtuullisena. Nummelalainen Hannulan Infra käyttää W Rentin toimittamia vuokrakoneita. Vuokrakoneet ovat pääsääntöisesti vähän ajettuja ja näin varmatoimisia. Maa_2-24_35-50.indd 40 Maa_2-24_35-50.indd 40 6.2.2024 10.40 6.2.2024 10.40
Konepörssi 2/2024 | 41 Femac puomimurskaimet Laaja mallisto ammattilaisille. Ulottuvuudet 4-9m. Finlandia piennarmurskain Suomessa suunniteltu, Suomen oloihin sovitettu. Työleveydet 220 ja 250. Kahden vuoden takuu. CABE Puh. 06 484 7150 | www.tapiopirttinen.fi Aldo Annovi lumen ja liukkauden torjuntaan Nivelaurat, hiekottimet ja lumilingot FAE jyrsimet teiden kunnostukseen Jyrsii ja murskaa kivet ja asfaltin, sekoittaa ja stabiloi. Vesiruiskutus ja sidosaineen sekoitus samalla ajolla. Säädettävä työsyvyys 0-30cm. Talvitiepäivät osastolla B703 tavataan! Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-LEASING ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 30.000–300.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot, veneet ja kiinteistöt Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI AR-Leasing KOKONAISVALTAINEN SUOJA KAIVINKONEILLE JA PYÖRÄKUORMAAJILLE Yhä useampi kaivuri ja pyöräkuormaaja varustetaan Hammerglass lasein tai räjähdyksen kestävällä, RABS hyväksytyllä lasijärjestelmällä. 12 mm Hammerglass on lasia 300 kertaa vahvempaa ja vastaa kestävyydeltään 26 mm panssarilasia. HAASTAVAT YMPÄRISTÖT JOSSA VOI TAPAHTUA NAARMUUNTUMISTA Hammerglass lasit saa naarmusuojakalvolla joka antaa lasille lisäsuojaa. Lasitilauksen yhteydessä kalvo on ilmainen. RABS järjestelmässämme on 4 mm uhriruutu suojaamassa investointiasi, se on helppo ja edullinen vaihtaa. TULE TERVEHTIMÄÄN MEITÄ MANSEN MÖRINÖILLE! Hammerglass on Volvo Construction Equipmentin tiloissa Mansen Mörinöillä 12.–13.4.2024. Osoite: Tuottotie 8, 33960 Pirkkala MISSÄ RÄJÄHTÄMÄTÖN NALLI? Hammerglass laseja myy Merkkien viralliset maahantuojat ja heidän valtuutettamansa huoltoyritykset. Maahantuoja: Hammerglass Finland • Rantakatu 10 B • 65100 Vaasa hammerglass_kp2-24.pdf 1 30.1.2024 10.23 Maa_2-24_35-50.indd 41 Maa_2-24_35-50.indd 41 6.2.2024 10.40 6.2.2024 10.40
42 | Konepörssi 2/2024 K evään saapuessa preerialle Liedon, Loimaan, Maskun ja Turun seudun konekauppiaat piiskaavat totuttuun tapaan hinnoittelunsa Villin Lännen tunnelmiin. Yhden hurjan viikonlopun aikana on perinteisesti luvassa tapahtumia ja tarjouksia, jotka tekevät vaikutuksen saluunan kovimpaankin pokerinaamaan. Kaiva siis vankkurisi talvivarastosta ja saavu vuoden parhaille kaupoille. KAUPAT OVAT AVOINNA PERJANTAINA 22.3. KLO 9–17 JA LAUANTAINA 23.3. KLO 9–14. TERVETULOA! savumerkit kertovat, että hurja joukko konekauppiaita on jälleen liikkeellä! www.villilansi.fi TAPAHTUMAN JÄRJESTÄVÄT • ATULA HUOLTOPALVELUT OY • AVANT TECNO OY • AVESCO OY • FINNSIIRTO GROUP • HONKATRADING OY • KH-KONEET OY • LÄNNEN TRACTORS OY • PRIIMARENGAS • REALMACHINERY OY • ROTATOR OY • TALHU OY • TEKMEP OY • VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT FINLAND OY • WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA MUKANA MENOSSA • AF-SPIDER • AVANTIN KEHITYS RY • DANSKE FINANCE OY • KONEVUOKRAAMO RENTTI • LIEDON KAUPUNKI • NORDEA FINANCE • OP YRITYSPANKKI • ROTOTILT OY • SERCO • SKF OY AB • STEELWRIST AB • TURUNMAAN TYÖKONEHUOLTO OY • YTM-INDUSTRIAL OY TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA OY Sileesuonkatu 19, 33330 Tampere www.vaakatek.fi P U N N IT T U A O S A A M IS T A Kysy lisää tuotteistamme ja palveluistamme! p. 03-3451 686 info@vaakatek.fi www.vaakatek.fi TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA toimittaa edistyksellisiä vaakajärjestelmiä pyöräkuormaajiin, kaivinkoneisiin, kurottajiin ja trukkeihin. Kaikkiin näihin myös tiedonsiirto. 20 VUOTTA! 2003–2023 Maa_2-24_35-50.indd 42 Maa_2-24_35-50.indd 42 7.2.2024 8.35 7.2.2024 8.35
Konepörssi 2/2024 | 43 Leasing-kumppanuuden hyödyt yrityksellesi • Asiakkaat haluavat maksaa vain tuotteiden käyttämisestä, ei omistamisesta. • Leasing madaltaa tehokkaasti asiakkaan kynnystä hankintojen tekemiseen. • Yrityksesi saa myymistään tuotteista rahat kokonaisuudessaan, kun leasing-sopimus on tehty. Lue lisää ja ota yhteyttä: ikanobank.fi/yrityksille/ leasing REILUA ROMUKAUPPAA UUDELLAMAALLA ESPOO Mänkimiehentie 13 0201 443 685 espoo@romukeinanen.fi KARJAA Hitsaajantie 28 019 230 460 karjaa@romukeinanen.fi VANTAA Degermosantie 4 0201 988 011 vantaa@romukeinanen.fi Ostamme kaikkea metalliromua: pörröä, palkkia, Harjaterästä, värimetalleja, akkuja... SOITA JA KYSY PÄIVÄN HINTA! w w w. r o m u k e i n a n e n . f i ROMU KEINÄNEN OY w w w. p u r k u k e i n a n e n . f i Purkupalvelut ????? ?????? ?Npk ??? ??????? Krupp ???????? Atlas-Copco ???????? Montabert ????? ?Furukawa ??? Rammer Iskuvasaroiden työkalut Muottiin taotut kivikiilat Iskuvasaroiden varaosia hydraulikoneet Mestarintie 26 | 06150 Porvoo | puh. 020 747 9469 | konekor.fi Maa_2-24_35-50.indd 43 Maa_2-24_35-50.indd 43 6.2.2024 10.39 6.2.2024 10.39
44 | Konepörssi 2/2024 Vuonna 2012 Oulussa aloittanut Koneunion Oy toimii nykyisin myös pääkaupunkiseudulla. Yrityksellä on ollut toimipiste Helsingin Heikinlaaksossa jo vuodesta 2018 ja viime vuonna avattiin toinen piste Espooseen, kehäkolmosen varrelle. Maailmalla huipputeknologia ja tekoäly valtaavat alaa. Koneunionilla panostetaan kuitenkin edelleen siihen perustekemiseen eli ihmisten väliseen helppoon ja nopeaan konevuokraukseen. ESA SUOMINEN Koneunionin kasvutarina on tyypillinen pienestä alkanut yritystoiminta. Alkuvuosina vuokrattavat nimikkeet olivat maantiivistäjiä sekä muita pienkoneita, joita rakennustyömailla tarvitaan. Toimialue oli tuolloin Oulu ja sen ympäristö. Pikkuhiljaa kalustomäärä, koneiden koko ja henkilöstömääräkin kasvoi, kunnes vuonna 2018 perustettiin toimipiste Heikinlaaksoon. Samalla vuokraustoiminta muuttui lähes maanlaajuiseksi. Henkilökuntaa on nykyisin kolmisenkymmentä. Vuonna 2021 Oulun toiminnot muuttivat uusiin toimitiloihin Kempeleen Zatelliittiin. Paikka on hyvien kulkuyhteyksien takana, lähellä Oulun moottoritietä, josta monet Lapin kävijät ovat sen varmasti havainneet. Uusin toimipiste avattiin viime vuonna Espoon Juvanmalmille. Se puolestaan näkyy hyvin kehäkolmoselta. Nimikemäärä kasvaa kokoajan Koneunionin toimitusjohtaja Lassi Hintikka laskeskelee vuokrattavien nimikkeiden lukumäärän olevan noin 1 500 kappaletta. Luvussa ovat mukana kaivukoneet, pyöräkuormaajat, valssijyrät, tärylätkät, uppopumput, mittalaitteistot, roudansulatuskalusto, aggregaatit, valomastot, taukovaunut, kenttäwc:t, aidat jne. Ajettavia koneita eli kaivukoneita (1–15 t), pyöräkuormaajia sekä valssijyriä on reilut 250 ja tärylätkiä noin 300. Luvuissa on mukana Koneunionin äskettäin hankkiman Wentti Vuokrapalvelu Oy -konevuokraamon kalusto. Lisäksi Hintikka sanoo tarjontaan kuuluvan viitisensataa nimikettä erilaisia kaivukoneiden ja pyöräkuormaajien lisäja työlaitteita, kuten kallistuvia kauhanpyörittäjiä, kauhoja, auroja, iskuvasaroita, kouria, trukkipiikkejä jne. Asiakaskunnaksi Hintikka määrittelee maarakentajat, infratoimijat, viherrakentajat, kunnossapitoyritykset, tienhoitajat sekä myös rakennusyhtiöt. Yksityisetkin asiakkaat käyttävät jonkin verran Koneunionin tarjontaa. Hintikan mukaan kovat ajat kasvattavat yleensä konevuokrausalaa. Niin on nähtävissä nytkin, kun sekä maailman että kotimaan tapahtumat ja suhdanteet haastavat yrityksiä. Suomalaiseen mielenmaisemaan on aina kuulunut omistaminen. Nyt on kuitenkin havaittavissa murrosta, joka suosii vuokrausta. Monelle yritykselle konevuokraus on nykyisin hyvin luonnollinen ja kustannustehokas tapa toimia. Monimerkkitalo Konemerkkejä on tarjolla useita, suurimpina JCB, Takeuchi, Caterpillar, Kubota, Kramer ja Yanmar. Sähkökoneitakin on jo muutamia. Lassi Hintikka uskoo sähkökoneiden osuuden kasvavan jatkossa. Suurimpana esteenä niiden määrän kasvulle on hänen mielestään sähkökoneiden korkea hankintahinta, jonka takaisinmaksu ei nykyvuokrahinnoin onnistu, vaikka kone olisi miten hyvä ja toimiva. ”Merkkivalinnoissa pitäydymme konemyyjiin, joilla on toimiva jälkimarkkinointi. Vuokrakoneen tulee olla aina iskussa. Se on meille yksi tärkeimmistä asiakassuhteen elementeistä”, sanoo Hintikka. ”Olemme hankkineet viime vuosina paljon uutta kalustoa, mutta meillä on edelleen vahva tahtotila kasvattaa konemäärää tulevaisuudessa.” Ei jonotusmusiikkia Koneunionilla pyritään nopeaan vasteaikaan sekä yhden puhelun taktiikkaan, kun asiakas soittaa. Yleensä asiakastapahtuma hoidetaan kokonaisuudessaan puhelimen avulla, ellei asiakas satu sitten itse poikkeamaan joissain edellä mainituista toimipisteistä. Soittoihin vastataan keskimäärin alle kymmenessä sekunnissa. ”Siitä on tilastollista näyttöä. Soitto voi tosin mennä mihin tahansa toimipisteistämme, mutta tärkeintä on, että asiakas saa heti palvelua”, sanoo Hintikka. ”Meillä ei ole ainakaan vielä käytössä kännykän vuokrausapplikaatiota, ja emme ole tarvinneet käyttöön jonotusmusiikkia. Kaikki asiat hoidetaan pääosin puhelimella.” Yhden puhelun taktiikka tarkoittaa sitä, että asiakkaan kaikki vuokraustarpeeseen liittyvät asiat hoituvat asiakkaan näkökulmasta yhdellä puhelulla. Eli kone-, lisäja työlaitesekä kuljetustarpeet ratkeavat samalla kertaa, ja mahdollisesti muitakin vuokranimikkeitä saadaan työmaalle samalla ajolla. ”Pyrimme pitämään niin sanotun perustekemisen vahvana. Käytännössä se tarkoittaa nopeaa palvelua, laajaa tarjontaa sekä toimivia koneita. Palautteen mukaan asiakkaamme ovat hyvin tyytyväisiä palveluumme ja myös henkilökuntamme on tutkitusti tyytyväistä. Se jos jokin näkyy asiakaspalvelussa. Me olemme vahvimmillaan, kun asiakkaalla on kiire”, päättää Lassi Hintikka. Koneunion Konevuokrausta yhden puhelun taktiikalla JCB on edustetuin konemerkki Koneunionin vuokratarjonnassa. Koneet toimitetaan asiakkaalle aina halutuin työlaittein varustettuna. Lassi Hintikka sanoo, että Koneunionilla keskitytään vuokraustoiminnassa perustekemiseen eli palvelun nopeuteen ja tuotteiden toimivuuteen. Maa_2-24_35-50.indd 44 Maa_2-24_35-50.indd 44 6.2.2024 10.38 6.2.2024 10.38
Konepörssi 2/2024 | 45 weighing@tamtron.com I www.tamtron.com u Luotettava u Testattu kentällä kahden vuoden ajan u IP 67 -suojausluokka u Monipuoliset tiedonsiirto-ominaisuudet u 2G/3G/4G, Wi-Fi, Bluetooth u Tamtronin pilvipalvelut ja integraatiomahdollisuudet u Etätuki ja -ohjelmistopäivitykset TAMTRON ONE POWER PYÖRÄKUORMAAJAVAAKA TEHOKKUUTTA JA NOPEUTTA TYÖHÖN So ita me ille 03 31 43 50 00 MININOSTURIT UUTUUS Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@lifttek.fi | Vantaa Juha Nurmi | 050 353 4030 | juha.nurmi@lifttek.fi | Tampere Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi Vaihtokoneemme löydät osoitteesta Vaihtokoneemme löydät osoitteesta KONEET.LIFTTEK.FI KONEET.LIFTTEK.FI 8.-9.3.2024 AVOINNA PE 9-17 ja LA 9-14. TERVETULOA! Olemme TRV-Osat Oy:n pihalla osoite: Laturitie 12, 60510 Seinäjoki Maa_2-24_35-50.indd 45 Maa_2-24_35-50.indd 45 7.2.2024 14.49 7.2.2024 14.49
46 | Konepörssi 2/2024 RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT www.rautajarven.fi 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala Korjaamot: 044 744 8866 Kangasala, Lentolantie 13 & Tuusula, Högbergintie 3 Varaosat: 0400 330 203 Kumppanisi kaluston ylläpidossa Juha Sparf on aloittanut konemyyjänä Rentin (Tracwest Oy) Tuusulan toimipisteellä. Juhalla on jo lähes kymmenen vuoden kokemus konemyynnistä ja ennen sitä pitkä rupeama asennustöissä Wärtsilän dieselmoottoritehtaalla. Juha tulee keskittymään Uudenmaan alueen konevuokraukseen. Vuokrauksen ohella hän tulee hoitamaan myös vaihtokonemyyntiä Tuusulan pisteen toisen konemyyjän, Harri Hassisen, keskittyessä uusien Case-koneiden myyntiin. Sparfin myötä Rentti tulee panostamaan entistä enemmän pääkaupunkiseudun vuokrakonetarjontaan. ESA SUOMINEN Rentillä on jo 20 vuoden kokemus konevuokrauksesta. Vuokrakalustoa on reilut 70 ajettavaa nimikettä sisältäen kaivukoneita (1,5–30 t), pyöräkuormaajia (3,5–30 t), traktoreita ja kurottajia. Lisäksi Rentiltä voi vuokrata seuloja ja kuljettimia kivisainestuotantoon sekä kierrätykseen. Kaivukoneissa ja pyöräkuormaajissa merkki on Case. Traktoreita on tarjolla vuokralle muutamiakin eri merkkejä. Traktoreiden vuokrauksessa Rentti tekee vuokrausyhteistyötä Agco Suomen kanssa. Peruskoneiden lisäksi Rentin vuokraustarjontaan kuuluvat myös työja lisälaitteet, kuten kauhat, myös seulakauhat, kallistuvat kauhanpyörittäjät, iskuvasarat, purkuja tukkikourat, pulveroijat ja trukkipiikit eli työmaalle saa täysin työntekoon valmiin konepaketin. Koneisiin on tarjolla myös erilaisia rengasvaihtoehtoja ja pienimmät kaivukonemallit ovat kumiteloilla. Traktoreiden ohella vuokralle on tarjolla myös Palmsen metsäperävaunuja metsätöiden tehostamiseksi. Vuokrakoneet ovat kaikki alle viisi vuotta vanhoja ja vuokrauskäytön jälkeen ne myydään pois vaihtokoneina. Tällöin niiden etuna on tarkasti tiedossa oleva käyttöja huoltohistoria. Rentti hoitaa vuokralla olevien koneiden huollot tarvittaessa työmailla. Koneisiin liittyvä määräaikaishuoltojen seuranta kuuluu Rentin palveluun. Näin koneet ovat aina iskussa. Rentin vuokrauspalveluun kuuluu myös koneiden kuljetus työmaille ja pois näin haluttaessa. Maanlaajuista vuokrausta Vuokraustoiminta on maanlaajuista, joten sopiva kone saattaa monesti olla lähelläkin. Rentin kaikki toimipisteet, Honkajoki, Oulu, Pirkkala ja Tuusula, palvelevat asiakkaita niin konemyyntikuin vuokrausasioissa. Asiakaskuntaa edustavat pääosin maarakentajat sekä kaupunkien ja kuntien kunnossapitoosastot. Traktoripuolella vuokraustarpeita on niin peltoja metsätöissä kuin erilaisissa kunnossapitotöissä, kuten parhaillaan lumitöissä. Tuusulan uusi toimipiste Rentin Tuusulan uusi toimipiste avattiin reilu vuosi sitten ja se sijaitsee Ristikiven teollisuusalueella. Piste työllistää kuusi henkeä ja ajoittain muutaman lisäasentajan. Toimipisteen vastuulla on konemyynti ja -vuokraus, varaosapalvelut sekä huollot, korjaukset ja koneiden erilaiset lisävarustelut. Pääkaupunkiseudun ja Uudenmaan alueen konevuokrausasioissa kannattaa nyt ottaa yhteyttä Juha Sparfiin. Hänet tavoittaa puhelinnumerosta 050 305 2558. ”Meiltä saa palvelua niin konemyyntikuin konevuokrausasioissa myös ruotsin kielellä. Soitto vain minulle och vi klarar saken”, muistuttaa puolestaan loppuun Juha Leivo Rentiltä. Rentti tehostaa konevuokrauspalveluaan pääkaupunkiseudulla Juha Sparf aloitti marraskuussa Rentin Tuusulan toimipisteellä. Hänen päävastuunaan on konevuokraus, mutta mies palvelee myös konemyyntiasioissa. Maa_2-24_35-50.indd 46 Maa_2-24_35-50.indd 46 7.2.2024 14.07 7.2.2024 14.07
48 | Konepörssi 2/2024 On Mansen Mörinät, Villi Länsi, Telakonepäivät, Kuopion Konepäivät, Seinäjoen Konepäivät sekä Oulun Oikiat Konepäivät ja paljon muita hienoja paikallisia tapahtumia. Suomeen onkin kehittynyt ainutlaatuinen konsepti konepäiville. Vielä toki on perinteisestikin järjestettäviä konemessuja, mutta paikallisuuden merkitys on kasvanut. Kyseessä on hyvin suomalainen tapa ja nyt jo voidaan puhua perinteestä. Onhan kaikkien konepäivien äitiä eli Mansen Mörinöitäkin järjestetty jo yli 20 vuotta. OLLI PÄIVIÖ Englantilainen somevaikuttaja ja Earthmovers-lehteen kirjoittava Nick Drew on vieraillut Mansen Mörinöillä jo useasti. Ja tuleville Mörinöille lentoliput on taas varattuna. Tapahtuma saa palstatilaa reilusti hänen lehdessään, puhumattakaan lukemattomista sosiaalisen median päivityksistä eri kanavissa. Mustaa makkaraa ei mies ole vieläkään maistanut. On agendalla. Nick pitää Suomessa kehitettyä konseptia erinomaisena ja toivoisi joskus Englannissakin nähtävän jotain samansuuntaista. Onnistuakseen paikallinen tapahtuma vaatiikin kohtuullisen kompaktin koon eli osanottajat eivät saa olla liian kaukana toisistaan. Suomessa konekauppa esimerkiksi Tampereella, Turussa ja Oulussa on keskittynyt hyvin pitkälti tietyille alueille, mikä helpottaa kävijöiden kulkua. Ennen kuin onnistuneeseen tapahtumaan päästään, on eri yritysten pystyttävä sopimaan muun muassa ajankohdasta ja ennen kaikkea sitoutumaan mukanaoloon. Laajalla tarjonnalla saadaan ihmiset liikkeelle sankoin joukoin. Harva tuotteita tai palveluita alalle tarjoava haluaakaan enää jättäytyä ulkopuolelle. Omissa tiloissa järjestetty tapahtuma on kustannuksiltaankin eri luokkaa kuin messut, joihin rahdataan koneet ja ihmiset moneksi päiväksi. Kaikki tarvittava mukana Etenkin hyvässä kattavuudessa meillä on onnistuttu. Jos alussa jotkut jättäytyivätkin ulkopuolelle, on kattaukset sittemmin saatu onnistumaan hienosti. Konepäivillä halutaan olla mukana, tavata vanhoja asiakkaita ja hankkia uusia. Ja mikä tärkeää, lähellä oleviin paikallisiin tapahtumiin on helppo lähteä koko perheen voimin. Mitä konepäivät sitten tarjoavat niissä taivaltaville? Lyhyesti sanottuPaikallisissa konetapahtumissa on voimaa Kuopion Konepäivät aloitti vuoden 2024 karkelot. Paikallisten koneliikkeiden tarjontaan tutustuttiin myös perhekunnissa. Tulevien tapahtumien päivämäärät löydät osoitteesta www.koneporssi.com ja sieltä ”Tapahtumat”. QR-koodi tapahtumiin. na kaiken tarvittavan. Peruskoneita myyvät yritykset varaavat pihoillensa yleensä sellaisen valikoiman koneita, joita paikallisesti ei muuten yleensä nähdä. Näin tarjoutuu oiva tilaisuus päästä fyysisesti vaikkapa kokeilemaan sellaista kokoluokkaa tai -tyyppiä, jonka luokse muuten pitäisi matkustaa satoja kilometrejä. Useat koneliikkeet tarjoavat yhteistyökumppaneilleen mahdollisuuden olla esillä omissa tiloissaan Peruskone ei yksinään ole juuri mitään, ja konepäivillä kävijä haluaa tutustua myös lisäja työlaitteisiin kattavasti. Pohdinnassa voi olla esimerkiksi se, minkä värisen kauhanpyörittäjän seuraavan kaivukoneen puomin päähän kiinnittäisi. Työlaitteissa ja lisävarusteissa kuten kauhanpyörittäjissä, koneohjausjärjestelmissä tai vaikkapa kauhoissa parhaan asiantuntemuksen tarjoaa niiden valmistaja tai maahantuoja. Kun useat koneliikkeet tarjoavat yhteistyökumppaneilleen mahdollisuuden olla esillä omissa tiloissaan, siihen ei kannata olla tarttumatta. Asiakkaat näkevät nämä yhteistyökumppanit yhtä tärkeiksi kuin varsinaiset järjestäjät. Nick Drew saapuu Mansen Mörinöille taas huhtikuussa. Kansainvälinen näkyvyys on taattu. Esimerkiksi Nickin Instagram-tilillä (digger_ man_blog) on 104 000 seuraajaa. Maa_2-24_35-50.indd 48 Maa_2-24_35-50.indd 48 7.2.2024 14.16 7.2.2024 14.16
Konepörssi 2/2024 | 49 VARAOSAT TYÖKONEISIIN JA LISÄLAITTEISIIN KAIVINKONEISIIN PYÖRÄKUORMAAJIIN KAUHANPYÖRITTÄJIIN ISKUVASAROIHIN JNE. KAIKKIIN MERKKEIHIN TOIMITUKSET KOKO MAAHAN Varaosat: Asko Andersson asko.andersson@konesilta.fi puh. 040 830 7704 KORJAAMO MAANRAKENNUSKONEIDEN HUOLTO JA KORJAUS HITSAUS POLTTOLEIKKAUS KONEISTUS AARPORAUS HYDRAULISYLINTERIEN KORJAUS PESU PUHDISTUS OSIEN KUNNOSTUS VKL HUOLTO OY MUKULAKUJA 3, 04300 TUUSULA Korjaamo: Mikko Malander mikko.malander@konesilta.fi puh. 040 685 6075 VARAOSAT VIRALLINEN HUOLTOKUMPPANI www.vklhuolto.fi Laatukauhat T. Latvalalta • Kaikkien kauhojen kyljet ja pohjalevyt kulutuslevystä • Luiskakauhoissa kannetkin kulutuslevystä Tarjolla kaikki yleisimmät kauhat 8–22t koneisiin. KONEURAKOINTI TIMO LATVALA Jalasjärvi, puh. 0500 269 944 www.tlatvala.fi kotimaista valmistusta! 100% KANTOJA KIVIHARAT TASAUSKAUHA KUOKKA KAUHA LUISKAKAUHA MÄTÄSTIN KAUHA METSÄOJAKAUHA ROUTAPIIKIT Useilla eri kiinnikkeillä SALAOJA KAUHA LAIKKUMÄTÄSTIN ROUTAPIIKKI MUOTO-OJAKAUHA KAPEA 125/30 (SUO-OJAKAUHA) Maa_2-24_35-50.indd 49 Maa_2-24_35-50.indd 49 6.2.2024 10.37 6.2.2024 10.37
50 | Konepörss 2/2024 Haastavasta taloudellisesti tilanteesta huolimatta kone-, laiteja autokauppa käyvät maassamme edelleen kohtuullisen hyvin. Arvokkaat investoinnit ovatkin edellytys talouden pyörimiselle, ja samalla niiden toteuttamiseen kiinnitetään entistäkin enemmän huomiota. Puhtaan käteiskaupan määrä on nykyään matala, ja erilaiset osamaksu-, rahoitustai leasingratkaisut kiinnostavat suurinta osaa investointeja tekeviä osapuolia. Pankkien lisäksi maassamme on runsaasti erilaisia rahoitusja leasingalalla toimivia yrityksiä, ja sopivimman yksilöllisen ratkaisun löytämiseen kannattaa käyttää aikaa ja vaivaa. TAPANI PALO Varsinkin isompaan kone-, laitetai autoinvestointiin ryhtyessä omien tarpeiden tarkka analysointi on ensiarvoisen tärkeää. Huomioitavia seikkoja ovat esimerkiksi hankinnan arvioitu takaisinmaksuaika, mahdollisen omarahoitusosuuden eli käsirahan määrä, mahdollisen vaihtokoneen, laitteen tai auton arvo, korkotaso, jäännösarvon suuruus, hankinnan mahdollinen uudelleen vuokraus tai eteenpäin myynti, maksuohjelman muutosmahdollisuudet kuten lyhennysvapaat sekä oman luottoluokituksen taso. Alan ratkaisuja tarjoavien yritysten ammattitaito on maassamme onneksi korkea, joten apua oikean ratkaisun löytämiseen on helposti saatavilla. Lähtökohdat kunnossa Uutta investointia tehtäessä kannattaa ehdottomasti jo etukäteen tarkoin selvittää omat resurssit pitkällä tähtäimellä. Rahoitusta antavat yritykset suorittavat tarkat luottokelpoisuuden arvioinnit, ja esimerkiksi luottoluokituksella ja vakuuksien määrällä on suuri merkitys. Edullisin vaihtoehtohan olisi luonnollisesti käteiskauppa, mutta merkittävissä investoinneissa on luonnollista, että osamaksukauppa tai rahoitus ovat loogisempia vaihtoehtoja useimmissa tapauksissa. Käsirahan osuus on yleensä vähintään noin 20–30 prosenttia ja usein mahdollisen vaihtokoneen, -auton tai -laitteen arvo riittää kattamaan tämän osuuden. Kannattaa myös muistaa, että osamaksulla hankittu kone, auto tai laite liitetään aina yrityksen omaan taseeseen ja siitä voi tehdä normaalit poistot. Hintaan sisältyvä arvonlisävero voidaan vähentää heti toimitushetkellä. Leasing ja vuokraus varteenotettavia vaihtoehtoja Maassamme toimii useita luotettavia leasingyhtiöitä, joilta voi saada nopeallakin aikataululla yksilöllisiä rahoitusratkaisuja. Leasingissa sovitaan esimerkiksi vuokrauksen pituus, kuukausierän suuruus, mahdollisen palautuksen ehdot, lunastusmahdollisuudet, jäännösarvon määrittelyperiaate sekä leasingkauden jatkamisen ehdot. Käteisja osamaksukaupasta poiketen leasinghankintaa ei kirjata yhtiön taseeseen, vaan maksuerät kirjataan vuokrakuluiksi tuloslaskelmaan. Vuokramaksut ovat verotuksessa alv-vähennyskelpoisia. Varmuutta urakointiinsa kaipaavalle sopiva ratkaisu voi olla puolestaan huoltoleasing, jossa kuukausivuokraan sisältyvät huoltokustannusten ohella yleensä myös äkillisen rikkoutumisen aiheuttamat ylimääräiset kustannukset. Vuokraustoiminta on puolestaan kohtuullisen riskitön vaihtoehto, kun on tarvetta esimerkiksi lyhytaikaiselle käytölle tai urakan aikataulu ei ole tarkkaan tiedossa. Tällöin vuokrauksella vältetään arvokkaat investoinnit ja samalla saadaan omien asiakkaiden vaatimukset täytettyä sopimusten mukaan. Vuokrattavien koneiden, autojen ja laitteiden valikoima on myös kasvanut vauhdilla, ja vuokraamoiden lisäksi monella maahantuojilla on jo nyt tarjolla hyvinkin monipuolinen valikoima vuokrakalustoa. Suomen rahoitusratkaisujen tilanteesta tarkin kuva on luonnollisesti alan palveluita tarjoavilla yrityksillä, ja kutsuimme heitä vastaamaan alan ajankohtaiseen tilanteeseen. Seuraavassa kysymykset ja saadut vastaukset. Onnistunut rahoitusratkaisu tuo turvaa tulevaisuuteen 1. Kuinka tärkeää kone/autokaupan rahoittamisessa toimiminen on yrityksellenne? 2. Minkälaisia rahoitusvaihtoehtoja tarjoatte kone/autokauppoja suunnitteleville asiakkaillenne? 3. Minkä suuruista käsirahaa prosenteissa edellytätte osamaksurahoituksessa? Käykö vaihtokone/auto yleensä käsirahaksi? Minkä pituisia osamaksukaupassa sopimuskaudet yleensä ovat? 4. Mikä on tällä hetkellä vallitseva korkotaso ja onko rahoituksen saaminen hankaloitunut paljon? 5. Sama rahoitusleasingin kohdalla. Minkä pituisia leasingsopimuksia yleensä tehdään. Otetaanko leasingin yhteydessä mahdollinen vaihtokone/auto vastaan jollain tavalla? 6. Jaetaanko vuokraerät yleensä tasaeriin ja käytetäänkö mahdollisesti ensimmäistä tai viimeistä suurempaa erää? Miten kaupan kohteiden kanssa menetellään, kun sopimuskausi on ohi? 7. Mitkä ovat mielestänne osamaksun/rahoitusleasingin edut/haitat toisiinsa nähden? Millä perustein asiakkaan kannattaa tehdä valinta? 8. Onko laadittuihin osamaksu-/rahoitusleasingsopimuksiin mahdollista hakea muutoksia sopimuskauden aikana, esimerkiksi lyhennysvapaita kuukausia? 9. Onnistuuko käytettyjen kone/autokauppojen rahoitus/leasing? Entäpä yrittäjältä toiselle tehdyt kaupat? 10. Miten asiakkaidenne sopimukset jakautuvat tällä hetkellä? Onko esimerkiksi suora rahoitus tai leasing noussut suosiossa? 11. Miksi asiakkaan kannattaa valita juuri teidän rahoituspalvelunne? 12. Sana vapaa. Onko jotain muuta, mitä haluatte tässä yhteydessä tuoda julki asian tiimoilta? Onko palveluidenne joukossa esimerkiksi jotain, jota tässä kyselyssä ei käsitellä? Maa uut LEASING 2 ja.indd 50 Maa uut LEASING 2 ja.indd 50 6.2.2024 13.46 6.2.2024 13.46
Konepörssi 2/2024 | 51 AR-RAHOITUS: Toimitusjohtaja Jussi Rasku 1. AR-Rahoitus on nimensä mukaisesti rahoitustoimintaan erikoistunut alan edelläkävijä 2. AR-Rahoitus ja AR-Leasing vaihtoehtojen lisäksi teemme lyhytaikaisia luototuksia asiakkaidemme hetkellisiin tarpeisiin. 3. Meillä omarahoitusosuudet ja vakuudet neuvotellaan aina asiakkaan kanssa tapauskohtaisesti. 4. Korkotaso on ollut kovassa nousussa, mutta itse emme ole nostaneet rahoitustemme korkoa, tässäkin mennään pitkällä tähtäimellä. 5. Emme tee konekauppaa emmekä ota vaihdokkeja. Toimimme ainoastaan rahoittajana pois lukien ulkomailta asiakkaalle tilauksesta toimitettavat kohteet. 6. Emme ole kangistuneet kaavoihin, vaan kaikki rahoitukseen ja sen takaisinmaksamisen ehdot ovat neuvoteltavissa. 7. Merkittävä ero rahoituksen alussa on alv-osuuden hyödyntäminen koko kauppahinnasta, leasingrahoituksessa se toteutuu vasta kuukausivuokrien yhteydessä. 8. Kaikki on aina neuvoteltavissa 9. AR-Rahoitus voidaan toteuttaa myös yrittäjien väliseen kauppaan eikä myyjällä tarvitse olla kanssamme sopimusta rahoittamisesta. AR-Rahoitus alan edelläkävijänä eroaa tosiaan muista rahoituslaitoksista tuossakin tilanteessa. Myös ulkomailta tuotaviin kohteisiin saa meiltä rahoituspäätöksen etukäteen ennen tuontia. 10. Ei ole ollut nähtävissä mitään selkeitä muutoksia kumpaankaan suuntaan. 11. AR-Rahoitus eroaa muista rahoituslaitoksista helppoutensa ja nopean päätöksen teon ansiosta, emme ole kaavoihin kangistuneita jättiläisiä. AR-Rahoitus mahdollistaa myös vuosimalliltaan vanhempien arvokkaiden kohteiden rahoittamisen. 12. AR-Rahoitus voidaan toteuttaa muista rahoituslaitoksista poiketen myös vaikkapa rekisteröimättömiin kilpa-autoihin, iältään tai vuosimalliltaan vanhempiin mutta kuitenkin kalliisiin kohteisiin tai muihin erikoisempiin tarpeisiin. Rahoitamme myös kiinteistöt, hallit, Huvilat, jne. AARI RAHOITUS: Liiketoimintajohtaja Mika Heino 1. Aari Rahoitus Oy on pelkästään raskaan kaluston rahoittamiseen keskittynyt palveluyhtiö, joten luonnollisesti se on tärkeää. 2. Osamaksu ja leasing. Koneliikkeiden kautta hankittavat koneet tai autot, sekä yrittäjien väliset kaupat. Ulkomailta hankittavien kohteiden rahoitukset. Päättyvien sopimusten jatkorahoitukset. 3. Osamaksussa käsiraha alkaen 10 %, mutta pääsääntöisesti käsiraha noin 20 %. Vaihtokone käy käsirahana (hyvityshinta – rahoitusvelka). Mikäli vaihtokoneen hyvityshinta on erityisen suuri suhteessa vaadittuun käsirahaan, voidaan yritykselle tulouttaa osa vaihtokoneen hinnasta kassaan. Sopimuskaudet yleensä 12–72 kk. 4. Rahoituksen peruskriteerit eivät ole muuttuneet ja myönteiseen luottopäätökseen vaikuttavat edelleen: yrityksen historia, kannattavuus, maksutapa, oma pääoma (varat-velat) ja rahoitettavan pääoman koko suhteessa yrityksen liikevaihtoon. Yrittäjä itse tuntee parhaiten yrityksensä ja sen tärkeimmät vahvuudet (oma sitoutuminen, työntekijät, osaaminen, asiakassuhteet jne.), mutta nämä asiat eivät välttämättä korostu yrityksen tunnusluvuissa/luottoluokituksessa. Tämän takia luottohakemukselle olisi tärkeää saada ”tarina numeroiden takana”, jotta luottopäättäjä osaa katsoa esimerkiksi taloustietoja/tunnuslukuja oikeassa valossa. Rahoituskorkoon vaikuttaa yleinen korkotilanne(markkina), sekä asiakkaan/kohteen tiedot. Tällä hetkellä suurin osa rahoituskoroista osuu haarukkaan 5–6,5 %. 5. 12–72 kk riippuen asiakkaan käyttöasteesta ja onko rahoitettava kohde uusi vai käytetty. Vaihtokoneen nettohyvitys (hyvityshinta – mahdollinen rahoitusvelka) käy ensimmäisenä eränä tai ensimmäisenä suurempana vuokrana. Mikäli vaihtokoneen hyvityshinta on erityisen suuri suhteessa vaadittuun ensimmäiseen erään tai ensimmäiseen suurempaan vuokraan, voidaan yritykselle tulouttaa osa vaihtokoneen hinnasta kassaan. 6. Rahoituksia tehdään tapauskohtaisesti tasaerin, sekä ensimmäisellä suuremmalla erällä. Leasingissa on lähtökohtaisesti aina viimeinen suurempi erä (jäännösarvo). Asiakas voi lunastaa kohteen tai osoittaa sille ulkopuolisen ostajan. 7. Kysymykseen mitkä ovat edut tai haitat, ei ole yksiselitteistä vastausta. Jokaisen yrityksen tilanne on uniikki ja rahoitusten pitäisi palvella kokonaisuutta: Onko toiminta kasvussa vai vakiintunut? Onko tulossa sukupolvenvaihdos? Onko suunnitteilla yrityskauppa? Asiakkaan kannattaa rahoitusta suunniteltaessa kertoa avoimesti yrityksen tilanteesta, kohteen oletetusta käyttöiästä, koneella tehtävän työn luonteesta ja tuottavuudesta sekä tulevaisuuden investointitarpeista, jolloin voidaan antaa mielipide, minkä tyyppinen rahoitus asiakkaalle voisi tilanteessa parhaiten sopia. Kokemuksen mukaan yritysten suurimmat päivittäiset haasteet liittyvät kassan hallintaan ja oikeilla rahoitusratkaisuilla on myös tässä asiassa iso rooli. 8. Kyllä on. Lähtökohta joustoihin on luonnollisesti sillä, miten asiakas on hoitanut siihenastiset velvoitteensa, joten tilanteen tullessa eteen, kannattaa asian kanssa olla ajoissa liikkeellä. 9. Kumpaankin kyllä ja rahoitamme myös yrittäjien välistä kauppaa. 10. Tällä hetkellä rahoitukset jakautuvat aika lähelle tasan, mutta jos tarkastellaan asiaa viimeisen viiden vuoden ajalta, niin leasing on kasvattanut osuutta huomattavasti. Rahoitusmuodoissa on vaihtelua myös toimialoittain. Maanrakennuspuolella leasing on jo vakiintunut rahoitusmuoto ja jopa yleisempi kuin osamaksu. Kuljetuspuolella on oltu perinteisesti osamaksumiehiä, mutta leasingin suosio on noussut uuden yrittäjäpolven myötä ja kasvaa edelleen. Maataloudessa otetaan vasta ensi askeleita leasingin suhteen, mutta varsinkin nyt, kun tiloja on alettu yhtiöittämään, niin leasing on tullut varteenotettavaksi vaihtoehdoksi. On varmaan luonnollista, että vanhempi sukupolvi tekee asioita pitkälti totuttujen tapojen mukaan, ja nuorempi taas on utelias ja katsoo asioita ehkä vähän avoimemmin. 11. Meiltä saa henkilökohtaista palvelua. Kuuntelemme asiakkaan tarpeen, jonka jälkeen mietimme yhdessä asiakkaan kanssa parhaan ratkaisun, joka palvelee yrityksen kokonaistilannetta nyt ja jatkossa. Asiakasyrityksen tämänhetkinen tilanne saattaa olla sellainen, että rahoitusta ei voida myöntää, mutta kerromme millä asioilla ja askelmerkeillä tilanteen saisi korjattua, jotta investointi onnistuu myöhemmin tulevaisuudessa. 12. Myös rahoitukseen liittyvissä asioissa pätee vanha viisaus: kysyvä ei tieltä eksy. Meille kannattaa soittaa, vaikka investointi olisi vasta suunnitteluvaiheessa, sillä neuvomme mielellämme yrittäjiä kaikissa investointeihin liittyvissä asioissa. Erityisesti uusien yrittäjien voi olla vaikea saada tietoa ihan perusasioista: hyvän tilitoimiston merkitys yrityksen toiminnassa, miten hoitaa taloushallinto, niin ettei yrityksen maksutapatietoihin tule tahattomia merkintöjä, miten luottoluokittajat toimivat ja miten he arvottavat yrityksiä, onko vanhanliiton ”verosuunnittelusta” enemmän haittaa, kuin hyötyä jne. Puhelin vaan rohkeasti käteen, niin voidaan hämmästellä näitä asioita porukalla… IKANO BANK: Myyntijohtaja Joel Liski 1. Koneja autokauppa on Ikano Bank Suomen ydinliiketoimintaa. Suurin osa Ikanon rahoituksista on näiltä aloilta ja näistä kohteista, ja koko organisaation osaaminen on erityisen vahvaa näissä. 2. Ikanon jokainen Leasing-rahoitus tehdään yrityksille kolmikannalla: asiakas, myyjäliike ja Ikano. Myyjäliike myy kohteen asiakkaan sijasta Ikanolle, Ikano ostaa kohteen myyjäliikkeeltä asiakkaan puolesta, asiakas ja Ikano astuvat Leasing-sopimukseen, jossa Ikano vuokraa kohteen asiakkaalle ja asiakas saa käyttöoikeuden rahoitettuun kohteeseen Leasingsopimuksessa sovittujen ehtojen mukaisesti kuukausierää vastaan. Ikano omistaa kohteen rahoitussopimuskauden ajan. Ikanon tarjoaman leasingin alla on erilaisia vaihtoehtoja. Perinteisemmän Rahoitusleasingin (jäännösarvovastuu asiakkaalla) lisäksi tuotevalikoimasta löytyy Vuokra (jäännösarvovastuu myyjällä) sekä Käyttöleasing ja Käyttövuokra, joissa rahoitetun kohteen kuukausieriin on sisällytetty ennalta määritettyjä palveluelementtejä, esimerkiksi ylläpito tai vuosihuollot. 3. Ikano ei tarjoa osamaksurahoitusta tällä hetkellä. 4. Ikano tarjoaa rahoituksiin tällä hetkellä SWAP-pohjaista kiinteää korkoa. Viimeisten kuukausien perusteella korkotaso vaikuttaisi saavuttaneen piikkinsä lokakuussa, sillä ohjauskorot ovat olleet pääsääntöisesti laskusuunnassa. Kaiken pohjalla on kuitenkin globaalin talouden massiiviset rattaat ja keskuspankkien linjaukset. Näistä tuntuu onneksi olevan aiempaa enemmän keskustelua mediassa, jolloin jokaisella on parempi mahdollisuus arvioida ja toisaalta myös arvata kehityssuuntaa. Ikano on pitänyt riskipolitiikkansa stabiilina viimeiset vuodet. Hyväksymistasojen eli asiakkaan rahoituksen saamisen heilahtelut ovat olleet marginaalisia viimeisten viiden vuoden välillä. Hyväksymistasojen osalta vuosi 2023 oli hyvin vuoden 2022 kaltainen, mutta toisaalta nyt alkanut vuosi 2024 on lyhyen otannan perusteella jonkin verran edellä viime vuotta. 5. Ikanon keskimääräinen vuokraaika on 50 kuukautta, joka heijasteMaa uut LEASING 2 ja.indd 51 Maa uut LEASING 2 ja.indd 51 6.2.2024 13.46 6.2.2024 13.46
52 | Konepörss 2/2024 lee vahvasti sitä, minkälaisista rahoitetuista kohteista Ikanon tämänhetkinen lainakanta koostuu. Suurin osa rahoitetuista kohteista on karkealla jaottelulla keltaisia koneita ja raskasta kuljetuskalustoa. Asiakkaan toiveiden lisäksi itse rahoitettava kohde ja sen teknistaloudellinen käyttöikä määrittävät vuokra-ajan pituuden. Ikano hyväksyy myös vaihtokohteet osana rahoituksia. Näissä tapauksissa asiakas myy vaihtokohteen myyjäliikkeelle, jonka maksaman hyvityksen asiakas voi halutessaan käyttää käsirahan tapaan rahoitettavaa määrää ja siten kuukausierää pienentävänä elementtinä. 6. Ikanon Leasingin kuukausierät ovat tasaeriä, pl. jäännösarvo, joka on rahoituksen viimeinen erä, ja jonka on tarkoitus heijastella kohteen arvioitua markkina-arvoa rahoituskauden päättyessä. Ikanon kaikissa leasing-rahoituksissa on jäännösarvo, josta on kuullut käytettävän myös termiä viimeinen suurempi erä. Jäännösarvo määritellään rahoitushakemuksen yhteydessä ja siihen vaikuttaa asiakkaan toiveiden lisäksi myös Ikanon sisäinen politiikka. Kohteiden arvonalenema ja arvioitu arvo voi poiketa toisistaan – esimerkiksi kuorma-auton suhteellinen arvo on viiden vuoden jälkeen lähtökohtaisesti paljon suurempi kuin kannettavan tietokoneen suhteellinen arvo viiden vuoden jälkeen. Joissain tapauksissa asiakkaan preferenssiin tai Ikanon luotonmyöntökriteereihin perustuen leasingrahoitukset voivat sisältää myös suuremman ensimmäisen erän, joka käsitellään Ikanon ruotsalaisen rahoitusjärjestelmän johdosta käsirahana. Rahoituksen kolmikantaan (asiakas, myyjäliike ja Ikano) perustuen myyjäliike veloittaa käsirahan asiakkaalta ennen kuin myy kohteen Ikanolle, jolloin myyty kohde ja siten rahoitettava määrä on käytetyn käsirahan verran matalampi ja siten kuukausierä alhaisempi. Sopimuskauden päätyessä rahoitettavan kohteen kohtalo riippuu käytetystä rahoitussopimustyypistä. • Rahoitusleasingissa asiakas kantaa jäännösarvovastuun sovitun rahoitussopimuksen ehtoihin perustuen. Asiakkaan tulee esittää Ikanolle kohteen potentiaalinen ostaja (yritys), jonka Ikano hyväksyy tai hylkää. Mikäli ostajaa ei ole tai sitä ei hyväksytä, sopimuskauden päätyessä Ikano lähettää jäännösarvolaskun asiakkaalle. • Vuokrassa myyjäliike kantaa jäännösarvovastuun sovitun rahoitussopimuksen ehtoihin perustuen. Sopimuskauden päätyessä Ikano lähettää jäännösarvolaskun myyjäliikkeelle. 7. Verkkosivut ovat täynnä listauksia nyanssieroista, mutta näen aiheen enemmän preferenssiasiana. Oleellisimmat pohdittavat asiat ovat: • Haluaako yritys omistaa kohteen vai ei ja onko todennäköistä, että vastaus on sama sopimuskauden päätyttyä kuin nyt. • Mikä on yrityksen preferoitu tapa kirjanpidollisesti, taseeseen vai ei. • Haluaako investointiin liitää palveluelementtejä vai ei. • Onko yrityksellä mahdollisuutta tarjota lisävakuuksia ja toisaalta haluaako se käyttää lisävakuuksia. Leasingissa ei lähtökohtaisesti tarvitse muita vakuuksia, koska rahoitettava kohde toimii vakuutena. Osamaksun välttämätön ensimmäinen suurempi erä on pääoman sitomista, mutta toisaalta myös kuukausierää alentava tekijä. Saman voi tehdä halutessaan leasingissa. 8. Ikanon Leasing-sopimuksiin on mahdollista hakea maksukevennyksiä. 9. Ikano ei tarjoa tällä hetkellä rahoituksia yrittäjien välisiin kauppoihin. 10. Ikanolla ei ole sisäistä verrokkituotetta, joten vertailua ei voida tehdä. Ikanon leasingrahoitusten määrä on ollut kovassa kasvussa vuodesta 2019 eteenpäin, mikä kertoo, että leasing on nostanut huimasti suosiotaan. Toisaalta leasingin eräs perimmäisistä tarkoituksista on helppous. Asiakkaan on helppo tehdä kokonaishankinta, joka sisältää itse hankittavan kohteen lisäksi esimerkiksi siihen liitettyjä erinäisiä palveluita kuten ylläpitoa tai kausihuoltoja, vakuutuksen jne. kuukausierää vastaan. Tällöin investointi on helposti ymmärrettävä ja ennalta budjetoitu kokonaisuus. Investointiin liittyviä kontaktipisteitä ja palveluntarjoajia ei ole useita, eikä sotakassaa tarvitse jättää sukan varteen erinäisiä skenaarioita varten. Tätä ajatusta silmällä pitäen olen povannut Käyttöleasingin ja Käyttövuokran (markkinoilla käytetään myös termiä Huoltoleasing) suurempaa kasvua kuin mitä se on vielä ollut. 11. Leasing-rahoittajien tuotteiden ja ehtojen erot ovat Suomessa melko marginaalisia. Ikanolle on tärkeää, että asiakas ymmärtää mitä on hankkimassa ja millä ehdoilla – toiminnan pitää olla reilua. Esimerkiksi pelkkää kuukausierää tuijottamalla voi kokonaisuudesta jäädä huomiota oleellisia komponentteja, kuten vuokra-aika tai jäännösarvo, jotka ovat itsessään myös kuukausierän suuruuta määrittäviä tekijöitä. Lisäksi koko hankintaprosessin on oltava mahdollisimman sujuva: asiakkaan pitää tietää missä vaiheessa hakemusja sopimusprosessia mennään ja esimerkiksi sopimusdokumentaatio pitää olla helposti allekirjoitettavissa sähköisesti tai asiakkaan niin halutessaan myös fyysisesti. JÄRVILEASING: Myyntijohtaja Vesa Eskonheimo 1. Kumpikin liiketoiminta-alue on elintärkeää yrityksellemme. 2. Eri leasingvaihtoehtoja, Muutamia osamaksuja/vuosi (osamaksuja vain poikkeustapauksissa). 3. 10–30 % käsiraha osamaksurahoituksessa. Vaihtokone/auto käy yleensä käsirahaksi. Osamaksukaupan sopimuskaudet ovat yleensä 36–60 kuukautta. 4. 5–7 % korkotaso, rahoituksen saaminen on merkittävästi vaikeutunut. 5. Rahoitusleasingin leasingsopimukset yleensä 24–72 kuukautta. Mahdollinen vaihtokone/auto käy ensimmäiseksi eräksi. 6. Käytetään usein ensimmäistä ja lähes aina viimeistä suurempaa erää. Asiakas lunastaa kohteen, asiakas myy kohteen, kolmas osapuoli lunastaa kohteen, menee jatkovuokrille tai tehdään uusi leasingrahoitus. 7. Osamaksu tulee taseeseen ja siitä voi tehdä täydet poistot ja alvin saa kerralla takaisin sekä kohde käy vakuudesta. Leasingissa yleensä, mikäli ei kuulu IFRS-kirjanpitoon, pidetään taseen ulkopuolisena eränä (vaikuttaa positiivisesti vakavaraisuuteen), leasingvuokrat ovat yleensä kokonaan verotuksessa vähennettävä kulu. Mahdollisuus 100 %:n rahoitukseen, kohde käy vakuudesta. Listaamattomassa Oy:ssä pystyy nostamaan verotehokkaammin osinkoa, helpompi lisätä leasingrahoitukseen erilaisia lisäpalveluita ja alv-vähennys tehdään aina leasingerän yhteydessä. Mikäli tähtää pelkästään omistamiseen ja on käsirahaa, niin silloin osamaksu on hyvä ratkaisu. Mikäli haluaa vaihtaa kohteen säännöllisesti sekä hyödyntää monipuolisen ja verotehokkaan ratkaisun, niin silloin leasing on oiva ratkaisu. 8. Kyllä. 9. Kyllä onnistuu. 10. Käytännössä teemme pelkkää leasingrahoitusta. 11. Suomen suurin ja monipuolisin auto-, koneja yksityisleasingrahoitusta tarjoava yhtiö, kaikki saman yhteyshenkilön kautta paikallisesti, joustavasti ja nopeasti 12. Leasingpalvelut käsittävät lähes kaikki kohteet, joita vaan voidaan liisata (irtain omaisuus) OP YRITYSPANKKI: Rahoituspäällikkö Henriikka Härkönen 1. OP Ryhmässä rahoitetaan koneinvestointeja sekä osuuspankeissa, että meillä OP Yrityspankissa. Konerahoitukset ovat tärkeä osa OP Yrityspankin yritysluottoja. Lisäksi olemme Suomen johtava autojen osamaksurahoittaja. 2. OP Yrityspankissa on yritysasiakkaille tarjolla konerahoituksiin kohdevakuudellisia rahoituksia: investointirahoitusta/osamaksua ja rahoitusleasingia. Näissä rahoitustuotteissa rahoitettava kohde toimii yleensä rahoituksen ainoana vakuutena, jolloin reaalivakuudet säästyvät muihin tarpeisiin. 3. Pääsääntöisesti käsiraha tai vaihtokonehyvitys kattaa 20–30 % kohteen kauppahinnasta. Vaihtokonehyvitys käy käsirahaksi siinä missä käteinenkin, mutta on tärkeää muistaa huomioida vaihtokoneen arvossa rahoittajalle sen mahdollinen velka. Luottoaika on yleensä 2–6 vuotta. 4. Kiinteät pohjakorot ovat olleet jonkun aikaa pääsääntöisesti vaihtuvia korkoja edullisempia. Esimerkiksi kuuden kuukauden euribor on ollut tammikuun alussa keskimäärin noin 3,9 %, kun taas swap-korot ovat olleet jopa reilusti yli prosentin tätä halvempia. Sopimusten korkoa määrittelee kiinteä pohjakorko, tai vaihtuva viitekorko, johon lisätään marginaali. 5. Tyypillinen leasingin vuokra-aika on 3–6 vuotta. Vaihtokoneesta saatu hyvitys voidaan käyttää uuteen rahoitukseen suurempana 1. eränä. 6. Rahoitusleasingsopimuksella on määritelty kohteen jäännösarvo, josta vuokralle ottaja vastaa. Sopimuksen päättyessä voidaan sopia sopimuksen jatkamisesta, vuokralle ottaja voi myydä kohteen, tai lunastaa sen itselleen. Rahoitusleasingilla rahoitetaan tavanomaisesti 70–100 % koneen kauppahinnasta. 7. Osamaksussa yritys saa kirjanpidollisen omistusoikeuden rahoitettavaan kohteeseen, mikä mahdollistaa sen, että pääsääntöisesti kohteen hintaan sisältyvä arvonlisävero voidaan vähentää alv-laskelmassa. Osamaksulla rahoitetusta koneesta voi tehdä normaalit poistot. Myös poistot, korot ja kulut ovat kirjanpidossa vähennyskelpoisia kuluja. Leasing on suomalaisessa kirjanpidossa taseen ulkopuolinen vastuu ja sopii sellaisten investointien rahoittamiseen, joita ei välttämättä haluta omistaa. Leasingissa vuokraan sisältyvä arvonlisävero on vähennyskelpoinen. Vuokraerät taas ovat kuluja, jotka vähentävät verotettavaa tuloa. Nämä tulosvaikutukset suomalaisessa kirjanpidossa, IFRS-kirjanpidossa vuokrasopimukset kirjataan taseeseen, mikä Maa uut LEASING 2 ja.indd 52 Maa uut LEASING 2 ja.indd 52 6.2.2024 13.46 6.2.2024 13.46
Konepörssi 2/2024 | 53 muuttaa vuokralle ottajan kirjanpitokäytäntöä edellä mainitusta. Osamaksussa omistusoikeus siirtyy asiakkaalle automaattisesti viimeisen osamaksuerän jälkeen. Rahoitusleasingissa jatkosta sovitaan erikseen rahoittajan kanssa. Osamaksua voidaan käyttää myös koneinvestoinneissa, joihin haetaan investointitukea. Leasing ja investointirahoitus/osamaksu mahdollistavat investoinnin kulujen jakamisen pidemmälle aikavälille. Myös kirjanpitäjän ammattitaitoa kannattaa hyödyntää, kun pohditte eri rahoitusvaihtoehtoja investointiin. 8. Mahdollisista maksusuunnitelman muutoksista kannattaa olla hyvissä ajoin yhteydessä rahoittajaan. 9. Rahoitamme myös käytettyjä koneita. Yrittäjältä toiselle tehtävien kauppojen rahoituksessa kannattaa olla yhteydessä oman alueen OP yritysrahoituksen yhteyshenkilöön. 10. Tällä hetkellä konerahoituksista noin 60 % rahoitetaan investointirahoituksella, kuitenkin leasingin suosio on tasaisessa kasvussa. 11. Yhteistyö asiakkaan, rahoittajan ja konekaupan välillä on tärkeää, jotta koneen rahoitus saadaan hoidettua sujuvasti. Teemme yhteistyötä kaikkien merkittävien koneiden maahantuojien ja jälleenmyyjien kanssa, mikä mahdollistaa vaivattoman rahoituksen hankinnan suoraan myyjäliikkeen kautta. Teetätimme äskettäin kolmannella osapuolella kyselyn rahoittajista myyjäliikekumppaneillemme, ja saimme arvion 46 suosittelua mittaavasta NPS-mittarista. Tulos oli tutkimuksen paras, mikä osoittaa myös myyjäliikkeiden arvostavan palveluitamme. 12. OP Ryhmään kuuluu myös Pohjola Vakuutus, mistä kannattaa kysyä vakuutustarjousta koneille ja kalustolle. Törmäillään kevään tapahtumissa! SUOMI LEASING: Eetu Leinonen 1. Koneja autokaupan rahoittaminen on meille paljon enemmän kuin vain liiketoimintaa; se on sydämen asia. Sitoutuminen ei pääty vain sopimuksen allekirjoittamiseen, vaan olemme tukemassa asiakasta koko rahoitussopimuksen ajan, tarjoten asiantuntevaa ja henkilökohtaista palvelua. 2. Tarjoamme laajan valikoiman koneja autokauppoja suunnitteleville asiakkaillemme, ymmärtäen, että jokaisella asiakkaalla on omanlaiset tarpeet ja tavoitteet. Rahoitusvaihtoehtoihimme kuuluvat: Leasing: Tämä vaihtoehto sopii asiakkaille, jotka haluavat käyttää uusinta tekniikkaa, ilman suurta alkuinvestointia. Leasing tarjoaa joustavuutta ja mahdollistaa laitteiden vaihdon/ lunastuksen sopimuksen päättyessä. Osamaksu: Tämä on vaihtoehto asiakkaille, jotka haluavat omistaa koneen tai auton heti. Osamaksu mahdollistaa kustannusten jakamisen pidemmälle ajanjaksolle, tekee budjetoinnista ennustettavampaa ja helpottaa kassavirran hallintaa. Huoltoleasing: Tarjoamme huoltoleasingin uusiin henkilöja pakettiautoihin. Pakettiin kuuluu aina huollot ja korjaukset, kesä ja talvirenkaat, kilometrit, sijaisauto ja tiepalvelu. Auton voi vaihtaa uuteen sopimuksen päättyessä. Käyttöpääoma: Ymmärrämme, että likviditeetti on yritystoiminnalle tärkeää. Tarjoamme käyttöpääomarahoitusta auttamaan asiakasta hallitsemaan päivittäistä liiketoimintaansa tehokkaasti, varmistaen samalla, että heillä on varaa investoida kasvuun ja kehitykseen. 3. Osamaksurahoituksessa käsirahan suuruus vaihtelee tyypillisesti 5–30 % välillä rahoitettavan kohteen arvosta. Tämä määrittely riippuu monista tekijöistä, kuten kohteen tyypistä ja iästä. Sopimuskausien osalta osamaksukauppojen pituus on yleensä 1–6 vuotta. Sopimuskauden pituus riippuu esimerkiksi kohteen arvosta, sen odotetusta käyttöiästä ja asiakkaan maksukyvystä. 4. Vallitseva korkotaso rahoituspalveluissamme määritellään EKP:n mukaisesti ja marginaalin suuruus on suunniteltu olemaan kohtuullinen, varmistaen, että rahoituspalvelut pysyvät kilpailukykyisinä. Rahoituksen saaminen Suomi Leasing Oy:n kautta ei ole hankaloitunut, vaan pikemminkin helpottunut. 5. Rahoitusleasingin sopimuskaudet ovat 1–6 vuotta. Käsirahan osuutta ei yleensä ole. Usein käytetään vaihtokonetta, joka toimii ensimmäisenä isompana eränä. Tämä on hyvin yleinen käytäntö. 6. Vuokrat ovat tasaeriä, joissa sopimuksen käynnistyessä käytetään vallitsevaa korkotasoa. Kuukausierät ovat aina samansuuruiset koko sopimuskauden. Sopimuskauden lopussa kohteet siirtyvät vuokralle ottajan omaisuudeksi, sopimuksen alussa sovitulla jäännösarvolla. 7. Osamaksun ja rahoitusleasingin välillä valinnan tekeminen riippuu asiakkaan taloudellisista tavoitteista, kassavirran hallinnasta, verotuksesta ja pitkäaikaisista tarpeista. Rahoitusleasingin edut: Pienempi alkuinvestointi: Yleensä vaatii vähemmän/ei ollenkaan rahaa etukäteen, mikä voi auttaa likviditeetin säilyttämisessä. Verohyödyt ja tase: Ei näy velkana taseessa. Leasingmaksut voidaan vähentää tuloverotuksessa. Osamaksun edut: Omistusoikeus: Osamaksulla on mahdollista tehdä suurempia hankintoja. Taloudellinen ennustettavuus: Maksusuunnitelma on usein kiinteä ja ennakoitavissa, mikä helpottaa budjetointia. Osamaksun haitat: Suurempi alkuinvestointi: Yleensä vaatii suuremman käsirahan. Likviditeetin sitominen: Suuremmat maksuerät voivat sitoa yrityksen käyttöpääomaa. 8. Kyllä, osamaksuja rahoitusleasingsopimuksiin on mahdollista hakea muutoksia sopimuskauden aikana. Esimerkiksi lyhennysvapaat kuukaudet ja maksuaikataulun uudelleen järjestely tai sopimuksen uudelleenrahoitus. 9. Kyllä, käytettyjen koneiden osamaksu tai leasing on mahdollista. Samoin yrittäjien väliset kaupat ovat rahoitettavissa. Vanhin rahoitettu kohde on tällä hetkellä Massey Ferguson vm. 1976. 10. Viime vuosina on ollut merkittävää ja jatkuvaa kasvua leasingrahoituksen suosiossa. Tämä trendi ei ole ainoastaan pysyvä ilmiö, vaan myös voimistuu. Leasingin suosio on kasvanut erityisesti niiden yritysten keskuudessa, jotka haluavat optimoida kassavirtansa ja välttää vanhentuneiden laitteiden omistamisen riskit. Se on tarjonnut ratkaisevan etulyöntiasema. 11. Valitsemalla Suomi Leasingin rahoituspalvelumme, saa enemmän kuin pelkän rahoitusvaihtoehdon – saa kumppanin, joka on sitoutunut auttamaan saavuttamaan liiketoiminnan tavoitteet. Yrittäjien ymmärtäminen: Koska itse olemme yrittäjiä, tiedämme, kuinka arvokasta on saada joustavaa ja ymmärtävää palvelua. Me ymmärrämme liiketoiminnan ja olemme sitoutuneet tarjoamaan ratkaisuja, jotka todella tukevat liiketoiminnan kasvua ja kehitystä. Aina tavoitettavissa: Tiedämme, että liiketoiminta ei noudata perinteistä 9–5 aikataulua. Siksi olemme aina tavoitettavissa – oli kyse sitten nopeista päätöksistä tai yksityiskohtaisesta neuvonnasta. Oli tarve mikä tahansa, me olemme vain puhelun tai viestin päässä. Selkeät ja reilut ehdot: Läpinäkyvyys on meille tärkeää. Tarjoamme selkeät ja ymmärrettävät sopimusehdot ilman piilokuluja, jotta päätöksiä voi tehdä luottavaisin mielin. 12. Rahoitushakemukset voi lähettää verkkosivumme etusivun lomakkeesta tai suoraan sähköpostilla. Hakemukset käsitellään välittömästi. Voit myös kysyä tarkemmin rahoituksesta puhelimella. Suomi Leasing onkin saanut asiakkailta kiitosta nopeista luottopäätöksistä sekä joustavista maksuehdoista. Janne Mäihäniemi mukaan Aari Rahoituksen tiimiin Janne Mäihäniemi on aloittanut 15.1.2024 Aari Rahoitus Oy:n EteläSuomen myyntipäällikkönä. Jannella on pitkä kokemus maarakennuskoneiden mittalaitteiden myyntityöstä Novatron Oy:llä ja rahoituspuolelle mies siirtyy intoa täynnä. ”Etenkin maarakennusalan asiakkaat sekä myyjäliikkeet ovat tulleet vuosien aikana tutuksi ja innolla hyppään mukaan uusiin haasteisiin. Aari Rahoituksen asiakaslähtöisyys ja halu kehittää alaa paremmin palvelevia rahoitusratkaisuja ovat vahvuutemme. Pyrimme aina löytämään parhaan asiakaskohtaisen rahoitusratkaisun”, sanoo Mäihäniemi Janne palvelee asiakkaita Pirkanmaalta käsin kaikissa raskaan kaluston rahoituksiin liittyvissä asioissa. ”Ota rohkeasti yhteyttä ja katsotaan minkälaisia rahoitusratkaisuja meillä on tarjolla Sinun tarpeisiisi”, vinkkaa Mäihäniemi. Yhteystiedot: Janne Mäihäniemi +358 50 3865 540 maihaniemi@ aarirahoitus.fi Pasi Virta Rotatorin operatiiviseksi johtajaksi Pasi Virta on nimitetty Rotatorin operatiiviseksi johtajaksi 8.1.2024 alkaen. Pasilla on useiden vuosien kokemus konekaupasta ja konekaupan rahoituksen parista. Operatiivisen johtajan tehtävässään hän vastaa yhtiön liiketoimintaoperaatioiden suunnittelusta, ohjauksesta ja valvonnasta myynnin, markkinoinnin ja jälkipalvelutoimintojen osalta. Maa uut LEASING 2 ja.indd 53 Maa uut LEASING 2 ja.indd 53 6.2.2024 13.46 6.2.2024 13.46
54 | Konepörssi 2/2024 • MURSKAIMET • SEULAT • KAIVINKONEET • PYÖRÄKUORMAAJAT • KAUHAREMONTIT • KUORMA-AUTOT • METALLIRAKENTEET • LAVETTIKULJETUKSET • NOSTOPALVELUT ASENT EELLA JA AMMA TTITAI DOLLA ! Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-sepat.fi HEAVY-SEPÄT OY KORJAAMO 045-612 6930 LETKUT • LIITTIMET • KOMPONENTIT • SUUNNITTELU • ASENNUS • • PAINEILMA • TEOLLISUUSLETKUT • TYÖKALUT • VOITELUAINEET • RASVAUSLAITTEET 0400 620 088 Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-tek.fi 24h HEAVY-TEK OY 10 vuotta KATSO VAIHTUVAT TARJOUKSEMME! HEAVY-TEK.FI PÄIVYSTYS 0400 620 088 (HYDRAULIIKKA) HYDRAULIIKKA-ALAN TÄYDEN PALVELUN ERIKOISLIIKE Maa_2-24_51-66.indd 54 Maa_2-24_51-66.indd 54 6.2.2024 11.03 6.2.2024 11.03
Konepörssi 2/2024 | 55 www.tanerent.fi??myynti@tanerent.fi VOLVO JA MUIDEN MAANSIIRTOKONEIDEN VARAOSAT VERKKOKAUPASTA JA MYYMÄLÄSTÄ. Verkkokauppa avoinna 24/7. Katso lisää: WWW.HAT.FI/KAUPPA Myymälä avoinna arkisin klo. 8-17. Soita: Varaosat 02 258 5000 Markku Lehmijoki 040 3008 513 Markus Iltanen 040 3008 524 KONEVUOKRAUS Jarmo Sivula 040 300 8538 Mikko Heinola 040 300 8501 etunumi.sukunimi@tanerent.fi VARAOSAT Markus Iltanen 040 3008 524 Markku Lehmijoki 040 300 8513 varaosat@hat.fi Seuraava huutokauppa Dormagen, DE Ajankohta 13.–15. Maaliskuuta 2024 klo 8.00 Alte Ziegelei 11-23, 41542, Dormagen, Saksa | +49 2133 4793 640 Rajoitettu online-tarjousaika päättyy 15. Maaliskuuta 2024 2021 Doosan DX380LC-7 2018 Manitou MT932 EASY Liebherr A902 Litronic 2011 CAT CP76 2019 JCB 16C-1 Useita Käyttämätön 2024 SureStac FD25-S Useita Käyttämätön 2023 XCMG GR165 2017 CAT 908M Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä: Jan Berkovitch +35 8404 451 221 Rasmus Kruse +45 5124 5180 www.euroauctions.com Euro_Auctions-2_OMA.pdf 1 7.2.2024 13.49 Maa_2-24_51-66.indd 55 Maa_2-24_51-66.indd 55 7.2.2024 14.09 7.2.2024 14.09
56 | Konepörssi 2/2024 NRC Group Finland Oy (myöhemmin NRC) uudistaa parhaillaan Turun ratapihaa 37,6 miljoonan parannusurakassa. Logomonsillalla toteutettiin tammikuun kireässä pakkassäässä kahden päivän aikana hissikuilujen ja porraselementtien asennustyöt. Nostot suoritettiin kahdella Nostopalvelu J.Helaakosken mobiilinosturilla. Ganterud-taakantasaajat nosturien koukuissa helpottivat JPV-Engineering Oy:n valmistamien teräsrakenteiden kohdistamisessa. OLLI PÄIVIÖ NRC:n toteuttama projekti on osa käynnissä olevaa Väyläviraston Kupittaa–Turku-ratahanketta. NRC:n mukaan Turun ratapihan uudistaminen sisältää monipuolisesti ratarakentamiseen liittyviä töitä ja lisäksi paljon erikoisrakenteita, kuten laiturikatoksia, porrasyhteyksiä sekä mittavan määrän pohjanvahvistustoimenpiteitä, kuten paalutuksia ja paalulaattoja. Väyläviraston 162 miljoonan euron Kupittaa– Turku-ratahankkeessa rakennetaan uudet asemalaiturit Logomonsillan yhteyteen ja samalla junien pysähtymispaikat muuttuvat vanhalta asemalta Logomonsillan kohdalle. Matkustajalaiturit rakennetaan esteettömiksi ja käyttäjilleen turvallisiksi. Merkittävä osa hanketta on kaksoisraide Kupittaan ja Turun asemien välille, missä ennen on kulkenut vain yksi raide. Myös Aurajoen yli menevä ratasilta rakennetaan uudelleen. Rakennustyöt ajoittuvat vuosille 2021–2026. Kaksoisraide Kupittaalta Turun ratapihalle mukaan lukien Aurajoen ratasilta valmistuu vuoden 2024 loppuun mennessä, jolloin myös Helsinki–Turkujunaliikenne palaa Turun asemalle. Helppoa kohdistusta Tapasimme työmaalla NRC Groupin työmaapäällikkö Jussi Tukevan. Turkuun mies siirtyi lokakuussa Joensuun ratapihan uudistusprojektista. Ratoihin liittyvissä töissä miehellä onkin jo 12 vuoden kokemus. ”Vaikka nämä ovat rautateihin ja ratapihoihin liittyviä projekteja, sisältyy niihin kaikenlaista muutakin kuin pelkkää päällysrakentamista. Täällä Turussa edellä mainittujen lisäksi muun muassa katetut laiturit, porrasyhteydet hisseineen, kaapelireittejä, paalutuksia, stabilointeja ja autojen lastauslaituri. Sähköistysprojektiin liittyen asennamme sähköurakoitsijalle perustukset. Itäpäässä meidän urakka-alue rajoittuu Lonttisiin, josta jatkaa GRK:n Aurajoen siltaprojekti kohti Kupittaan asemaa. Lonttisissa rakennamme myös meluseinää. Koulukadun silta on meillä satamanpuoleisen urakan päätepiste”, valistaa Tukeva. ”Aikataulussa mennään, vaikka olosuhteet ovat nyt olleet aika talvisen haastavia.” Kaksipäiväisen hissikuilujen ja porraselementtien asennuksen toisena päivänä hissikuilu oli jo asennettu kaupungin puoleiseen päähän paikalle mentäessä kello 9.00. Edellisenä päivänä hissikuilu ja portaat olivat löytäneet paikkansa Logomon päässä. Nostotyössä oli kaksi Helaakosken mobiilinosturia, joiden koukuissa roikkuivat Ganterudtaakantasaajat. ”Yhteensä nostamme nyt siis paikoilleen kaksi hissikuilua ja porrasyhteyttä Logomon sillan yhteyteen. Niistä tulee olemaan käynti asemalaitureille”, jatkaa Tukeva. Teräsrakenteet hissikuiluihin ja porraselementteihin on tehnyt JPV-Engineering Oy Aurasta. Portaikot on koottu kasaan jo hallin sisätiloissa eli ne nostettiin paikoilleen varsin valmiiksi varusteltuina. JPV:n miehet Teemu Knuutila ja Marko Virta olivat asennushommissa, sananmukaisesti parta huurussa. ”Saimme NRC:ltä luvan tuoda nämä elementit kokonaisina paikalle laveteilla. 12 tonnia painavien hissikuilujen nosto meni helposti, suunnittelija oli saanut määriteltyä painopisteen melko hyvin. Yksi portaikko painaa 28 tonnia ja sen painopiste ei todellakaan ole keskellä. Raskaat panssarilasit toisella sivulla vaikeuttavat suorana nostoa. Tässä Ganterud tulee kuvaan mukaan. Kahdella taakantasaajalla ja niiden kaukosäätimillä saadaan säädettyä portaikko haluttuun asentoon noston aikana. Myös kohdistaminen helpottuu. Vanhalla menetelmällä eli taljoilla vetämällä työhön menisi moninkertainen aika”, kehaisevat ensikosketuksensa laitteeseen ottaneet JPV:n miehet. ”Varsinkin paljon esimerkiksi ikkunaluukkuja sisältävissä ja epätasapainossa koukussa riippuvissa elementtiasennuksissa Ganterudista tulee olemaan Turun Ratapiha rakentuu Ganterud helpottaa porrasasennuksissa Työmaapäällikkö Jussi Tukeva (NRC Group vas.) ja JPV Engineeringin Marko Virta sekä Teemu Knuutila kertovat Ganterud-taakantasaajien helpottaneen ja nopeuttaneen hissikuilujen ja portaikkojen nostoja ja asennusta. Turun Ratapihan -hanke (lähde NRC Group) Uudistettua raidetta 12 000 m Esteetöntä asemalaituria 1 100 m Laiturikatoksia 352 m (3 x 117,3 m) Uusia vaihteita 34 kpl Kaapelireittejä 8 000 m Paalutuksia 30 000 m Meluseinää 350 m Maa_2-24_51-66.indd 56 Maa_2-24_51-66.indd 56 6.2.2024 11.03 6.2.2024 11.03
Konepörssi 2/2024 | 57 • Mahdollistaa punnituksen suoraan työprosessin aikana • Punnitus ei rajoita koneen liikkumisvapautt a • Eritt äin tarkka vaati vissakin olosuhteissa Meiltä myös mm. pyöräkuormaaja-, kurott aja-, hihna-, koukkuja jäteautovaa’at. Laajat ti edonsiirto-ominaisuudet ja ohjelmistopäivitykset. KUN TARKKUUS RATKAISEE. KAIVINKONEVAAKA • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen • Mahdollistaa punnituksen suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana suoraan työprosessin aikana • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita • Punnitus ei rajoita koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a koneen liikkumisvapautt a • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka • Eritt äin tarkka vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa vaati vissakin olosuhteissa Asiakastuki 24/7 Kim Forsberg p. 040 555 5036 info@fodio.? Volvo Construction Equipment Finland Oy palvelee vuokra-asiakkaitaan entistä kokonaisvaltaisemmin uuden rental manager Virva Sipilän johdolla. Vuokrauspuolen johtajana lokakuussa aloittanut Sipilä luotsaa muun muassa uudenlaisen vuokrausliiketoiminnan starttia ja konseptointia. ”Olemme palvelleet asiakkaita ennen vain yli vuoden kestävissä vuokraustarpeissa, mutta uusi vuokrausliiketoiminta mahdollistaa nyt myös lyhyemmät konevuokrat aina yhdestä kuukaudesta alkaen. Uusi vuokrauspalvelu tukee asiakkaiden työskentelyä pienemmällä taloudellisella riskillä, kun pääomaa ei tarvitse sitoa arvokkaaseen koneeseen”, Sipilä kertoo. Sipilä pestautui syksyllä Volvolle toisen maanrakennusalan toimijan palveluksesta. Hänen vahvaa ymmärrystään maarakennusalan toimintakulttuurista täydentää myös erilaiset roolit rakennusalalta niin rautakaupan esihenkilönä kuin maalausja rakennusalan yrittäjänäkin. Rautakaupassa hän oli myös mukana käynnistämässä konevuokrausliiketoimintaa. Työvuosiensa varrella Sipilä on työskennellyt paljon asiakkaiden kanssa, ja asiakkaat ovatkin hänelle työn suola. Rental managerin roolissa hän haluaa omalta osaltaan vahvistaa sellaista työnteon kulttuuria, jossa asiakasta palvellaan yksilöllisesti ja tarpeita kuunnellen. ”Olen saanut aina tästä eniten positiivista palautetta ja se antaa uskoa, että teen asioita oikein”, Sipilä kertoo. Maanrakentajien kanssa työskennellessä kokemukset eri toimijoista kulkevat alan tekijältä toiselle. ”Volvosta kuuli kentällä järjestäen vain hyvää palautetta. Myös yrityksen tapa huomioida ympäristö herätti kiinnostukseni, koska ympäristöasiat ovat itsellenikin hyvin tärkeitä”, hän sanoo ja jatkaa: ”Vuokraustoimintahan on jo itsessään resurssien ympäristöystävällistä käyttöä. Kun yritys on lisäksi tehnyt upean tuotekehityksen sähkökoneiden saralla, niin edelläkävijän kanssa on kyllä ilo työskennellä.” Volvon maanrakennuskoneita voi vuokrata myös lyhyempiin tarpeisiin suuri hyöty. Tulemme käyttämään sitä varmasti jatkossakin. Ja käyttö on myös varsin helppoa”, toteavat Knuutila ja Virta. JPV-Engineeringin käsialaa tulevat olemaan myös 117 metriä pitkät laiturikatokset, joiden asennus alkaa helmikuussa. Ganterud tasaa Turussa oli käytössä siis kaksi Ganterud L20-3 Pro -taakantasaajaa. Kyseessä on ruotsalaisvalmistajan suurin malli. Sillä voidaan nostaa taakkoja painoalueella 0–20 tonnia. Lisäominaisuutena L20-3 Pro -taakantasaajassa on mahdollisuus kääntää raskaita esineitä ilmassa jopa 90 astetta. Tasausmahdollisuus on kolme metriä suuntaansa (ketju 6 m) eli melko laajalla säteellä taakka saadaan tasapainoon tai haluttuun asentoon. Taakantasaajaa ohjataan IP67-suojatulla radio-ohjaimella. Yksi nappi ylös, ja toinen alas. Valmistajan mukaan laitetta voidaan käyttää lämpötila-alueella -20– +40 °C. Itse nostimessa on luja kotelo ja IP65-suojattu sähköjärjestelmä. Lisäksi L20-3 Pro on lähes huoltovapaa. Puhdistuksen lisäksi tarvitsee vain ladata akku. ”Normaalissa käytössä yksi lataus viikossa riittää”, todetaan maahantuoja Talhulta. Laite painaa 395 kilogrammaa, korkeus on 1 050, leveys 719 ja syvyys 623 millimetriä. Ganterudit Turun työmaalle vuokrasi Suomen Erikoisnostin Oy. Ganterud L20-3 Pro -taakantasaajalla voidaan nostaa taakkoja painoalueella 0–20 tonnia. Laitetta ohjataan helposti IP67-suojatulla radio-ohjaimella. Yksi nappi ylös, ja toinen alas. Maa_2-24_51-66.indd 57 Maa_2-24_51-66.indd 57 6.2.2024 11.09 6.2.2024 11.09
58 | Konepörssi 2/2024 Joensuulainen konetalo Maxlift Oy aloittaa konevuokrauksen. Yrityksellä on toimipisteet Joensuussa ja Kuopiossa, joista tullaan nyt palvelemaan asiakkaita konemyynnin ohella myös vuokrausasioissa. Nimikkeinä tulevat olemaan kaivukoneet, pyöräkuormaajat, kurottajat sekä maantiivistyksen laitteet. ESA SUOMINEN Maxliftin Arto Turunen sanoo vuokrausasian muhineen jo pidemmän aikaa, kunnes nyt sille avautuivat otolliset ajat. Konevuokraus on joiltain osin jo käynnistynytkin, mutta siihen tullaan jatkossa Turusen mukaan panostamaan lisääntyvässä määrin. Maxliftin konemyynti on ollut tasaisessa kasvussa koko ajan ja Turunen uskoo vuokrauspalvelun myös osaltaan lisäävän konemyyntiä entisestään. Konevuokraus kun on näppärä tapa tutustua uusiin konemalleihin. ”Siinä vuokrausjakson aikana pääsee kokeilemaan koneen kaikkia ominaisuuksia todellisissa olosuhteissa ja samalla tulevat työtkin tehtyä”, sanoo Turunen. Vuokra-arsenaali tulee sisältämään Maxliftille entuudestaan tuttuja konemerkkejä, kuten Kobelco, Yanmar, Wacker Neuson ja Kramer. Isommissa konemalleissa tullaan hyödyntämään Crentin valikoimaa. Crentin kanssa on jo aikaisemminkin ollut paljon vuokraukseen liittyvää yhteistyötä. Crent puolestaan on avannut äskettäin uudet toimipisteet Turkuun ja Seinäjoelle aikaisempien Klaukkalan, Tampereen ja Jyväskylän pisteiden rinnalle. Konealan toimijoille Turunen sanoo heidän suuntautuvan konevuokrauksessa maaja viherrakennukseen sekä kiinteistönhoitoon. Kaivukoneissa pääpaino tulee olemaan 2–8 tonnin painoisissa koneissa, mutta isompiakin on siis tarjolla Crent-yhteistyön johdosta. Peruskoneiden ohella vuokrattava kokoonpano sisältää aina työlaitteita tarpeen mukaan. Kaivukoneisiin saa mukaan kallistuvan kauhanpyörittäjän sekä kauhoja. Pyöräkuormaajiin tarjolla on kauhoja, auroja, trukkipiikkejä, hiekoittimia ja harjoja. ”Erikoisempiakin työlaitteita voi tulla tarjolle. Pyrimme elämään kysynnän mukaan”, sanoo Turunen. Maxliftin konevuokrauskonseptiin kuuluu tarvittaessa myös kuljetuksen järjestäminen ja koneiden ylläpito työmailla pidempien vuokrausjaksojen ollessa kyseessä. Vuokrausja yhtälailla konemyyntiasioissa palvelevat Joensuun toimipisteessä Arto Turunen ja Janne Sinkkonen sekä Kuopion toimipisteellä Jari Vitsala. Maxlift aloittaa konevuokrauksen 2-TOIMISET SHA HYDRAULISYLINTERIT Nämä varastomallimme heti noudettavissa! Ø putki/varsi-isku mm-as.mitta mm. Holkit * tai (nivellaakerit). Hinnat Alv 0%, vapaasti varastossamme. www.kymppitaito.com kymppitaito@kymppitaito.com HYDRAULISYLINTERIEN MYYNTI: ManseHydro Oy Nuutisarankatu 22, 33900 Tampere puh. 050 516 7470, 050 505 0433 Isokuovintie 6, 31500 Koski Tl puh. (02) 484 1507 Kalliotie 7, 04360 Tuusula puh. 0440 841 803 Kymppitaito Oy 2-TOIMISET HYDRAULISYLINTERIT Ø 32/16-30-121 92,00 Ø 32/16-60-151 93,00 Ø 32/16-100-227 * 96,00 Ø 32/16-160-287 * 98,00 Ø 32/16-200-327 * 100,00 Ø 40/20-100-282 (20) 114,00 Ø 40/20-150-332 (20) 117,00 Ø 40/20-200-368 (20) 120,00 Ø 40/20-250-432 (20) 123,00 Ø 40/20-300-482 (20) 126,00 Ø 40/25-350-530 (20) 133,00 Ø 40/25-400-580 (20) 137,00 Ø 40/25-450-630 (20) 140,00 Ø 40/25-500-680 (20) 144,00 Ø 50/28-100-320 (25) 123,00 Ø 50/28-150-370 (25) 126,00 Ø 50/28-200-420 (25) 129,00 Ø 50/28-250-470 (25) 132,00 Ø 50/28-300-520 (25) 135,00 Ø 50/28-350-570 (25) 138,00 Ø 50/28-400-620 (25) 141,00 Ø 50/28-450-670 (25) 144,00 Ø 50/28-500-720 (25) 146,00 Ø 50/36-600-818 (25) 161,00 Ø 50/36-700-918 (25) 168,00 Ø 50/36-800-1018 (25) 175,00 Ø 50/36-900-1118 (25) 181,00 Ø 50/36-1000-1218 (25) 188,00 Ø 50/36-1100-1318 (25) 195,00 Ø 50/36-1200-1418 (25) 202,00 Ø 50/36-1300-1518 (25) 210,00 Ø 50/36-1400-1618 (25) 218,00 Ø 60/30-100-310 (25) 133,00 Ø 60/30-150-360 (25) 136,00 Ø 60/30-200-410 (25) 139,00 Ø 60/30-250-460 (25) 142,00 Ø 60/30-300-520 (25) 145,00 Ø 60/30-350-560 (25) 148,00 Ø 60/30-400-610 (25) 151,00 Ø 60/40-450-660 (25) 157,00 Ø 60/40-500-710 (25) 160,00 Ø 60/40-600-810 (25) 165,00 Ø 60/40-800-1010 (25) 177,00 Ø 63/36-150-410 (30) 173,00 Ø 63/36-200-445 (30) 177,00 Ø 63/36-300-549 (30) 180,00 Ø 63/36-400-660 (35) 184,00 Ø 63/36-500-760 (35) 188,00 Ø 70/40-200-445 (30) 183,00 Ø 70/40-250-495 (30) 187,00 Ø 70/40-300-545 (30) 191,00 Ø 70/40-350-595 (30) 195,00 Ø 70/40-400-645 (30) 198,00 Ø 70/40-450-695 (30) 200,00 Ø 70/40-500-760 (35) 203,00 Ø 70/40-600-860 (35) 206,00 Ø 70/40-700-960 (35) 210,00 Ø 70/50-600-860 (35) 224,00 Ø 70/50-1100-1360 (35) 253,00 Ø 80/45-200-478 (35) 191,00 Ø 80/45-300-608 (35) 196,00 Ø 80/45-400-668 (35) 203,00 Ø 80/45-500-808 (35) 208,00 Ø 80/45-600-908 (35) 215,00 Ø 80/45-700-968 (35) 221,00 Ø 80/45-800-1100 (40) 227,00 Ø 80/50-1100-1360 (35) 285,00 Ø 90/45-500-808 (35) 216,00 Ø 100/50-300-618 (40) 218,00 Ø 100/50-400-718 (40) 226,00 Ø 100/50-500-818 (40) 236,00 Ø 100/50-600-918 (40) 246,00 Ø 100/50-700-1034 (40) 256,00 Ø 100/63-600-920 (50) 285,00 Ø 100/63-1100-1420 (50) 367,00 Ø 115/63-200-537 (50) 362,00 Ø 125/63-200-542 (50) 375,00 LANNANPOISTOSYLINTERIT Ø 40/25-1000-1193 (20) 172,00 Ø 63/50-2000-2323 * 637,00 Ø 80/50-2000-2315 * 637,00 ETUKIINNITTEISET / LUISKAKAUHASYLINTERIT Ø 40/25-375-80 (25) 165,00 Ø 40/25-425-80 (25) 168,00 Ø 63/36-230-115 (30) 209,00 Ø 63/36-360-115 (30) 215,00 Ø 80/45-400-120 (40) 301,00 Ø 80/50-450-120 (40) 310,00 Ø 100/63-600-140 (50) 417,00 JARRUSYLINTERIT Ø 40/25-80-285 77,00 LUKKOSYLINTERIT Ø 32/16-2x 95-375 142,00 Mäntymäentie 14, 42700 Keuruu puh. 014 773 009, päivystys 0400 819 177 Maa_2-24_51-66.indd 58 Maa_2-24_51-66.indd 58 6.2.2024 11.04 6.2.2024 11.04
Konepörssi 2/2024 | 59 VUOKRATAAN VOLVO-PYÖRÄKUORMAAJIA Puh. 0400 832 333 | hm-kone.fi MAANSIIRTOPALVELU KY VETOKO www.maansiirtopalvelu.fi VARAOSAT MAANSIIRTOKONEISIIN 040 551 2822 • 0400 442 452 Käyttämätön Volvo 250 kVa aggregaatti tunnit 1.9 MOOTTOREITA Iveco CNH F4 CE 22 traktorimalli käyttämätön, Cummins 4 BTA 3.9 C 125 käyttämätön, Deutz F4L 912 peruskorjattu TY-Diesel Oy | Tampere ty-diesel@elisanet.fi | p. 0400 647 021 Kaivinkoneiden ja maansiirtokoneiden varaosat konetek.fi 040 554 9556 Rengastie 38 E, Seinäjoki palveluasenteella ja nopeasti koko Suomeen Jumoontie 131, 60800 Ilmajoki Puh. 010 298 8170 myynti@khp-myynti.fi LAADUKKAAT ILMASTOINNIT TYÖKONEISIIN! • Ilmastoinnit • Huoltolaitteet • Varaosat 40 40 VV Ilmastoinnin huoltolaite Maahantuonti ja myynti: Mäkelänkankaantie 2 49490 NEUVOTON 05-3435666 (24h) info@hamre.fi www.hamre.fi Kumitelat heti hyllystä KAUHOJA ILMAN VÄLIKÄSIÄ Oulun Kauha Oy Toimitukset ympäri Suomen. Kaapeli-, kuokka-, luiska-, oja, suo-oja ja tasoituskauhat. Kauhat tehdään kulutusteräksestä Oulussa. 0400 686 050 www.kauhoja.net 12.-13.4.2024 mansenmorinat.fi Juha Säde 0400 831 993 juha@europlantfinder.fi Jukka Tamminen +44 7766 462783 jukka@europlantfinder.fi Hyundai R27-9 -16 3800h, kumitelat, levy, lisähydr. 3 kauhaa, lisävastapaino, CE 19.600 € + alv Bobcat E19 -19 1600h, kumitelat, levy, lisähydr. levitettävä alavaunu, 3 kauhaa, CE 14.900 € + alv KONESÄDE 19 ton ja 27 ton lavetit -24 Markkinoiden vahvimmat, mek/hydr.rampit, 2-aks 14.250 € / 3-aks 16.250 € + alv Lavetit Salossa Kaivuri Salossa Kaivuri Salossa Urakointija Maatalouskoneiden Välitys Ulkomailta. KONESÄDE 27to Metsäkonelavetti -24 10m, rampit, levikkeet, saatavana myös 2-aks/19toja 3-aks/33to 21.500 € + alv Lavetti Salossa Kubota KX80 -17 4200h, kumitelat, vas/pikal.hydr. 3 kauhaa, ilmast. CE 36.500 € Volvo EC140EL -20 5300h, 700 telat, vas/pikal.pyöritt.hydr. kauha, ilmast. CE 57.000 € Hitachi ZX85 -17 3900h, vas/pikal.pyöritt.hydr. kamera, ilmast. CE 34.000 € Hitachi ZX135US -15 6000h, 700 telat, vas/pikal.hydr. kauha, ilmast. CE 36.500 € Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka OSTA | MYY | VUOKRAA TUTUSTU! Maa_2-24_51-66.indd 59 Maa_2-24_51-66.indd 59 7.2.2024 14.10 7.2.2024 14.10
60 | Konepörssi 2/2024 Kubota juhlistaa tänä vuonna 50-vuotista läsnäoloaan Euroopan markkinoilla. Kubota avasi ensimmäisen tytäryhtiönsä Ranskaan vuonna 1974. Tapahtumaa tullaan huomioimaan laajasti koko Kubota Groupin puitteissa läpi koko vuoden. Kubota on nykyisin Euroopassa merkittävä toimija maarakennusja maataloussekä viheralueiden hoitokoneiden markkinoilla. Kubotan mukaan suosio perustuu innovatiivisiin ja edistyksellisiin tuotteisiin sekä maailmanlaajuiseen kokemukseen. ESA SUOMINEN Eurooppa on ollut alusta alkaen Kubotalle yksi sen kolmesta tärkeimmästä toimialueesta. Muut kaksi aluetta ovat Aasia ja Pohjois-Amerikka. Yritys on panostanut kaupallisen verkoston luomiseen. Siinä on ollut avainasemassa luottamus yhteistyökumppaneihin ja jälleenmyyjiin, kun työskennellään Euroopan kaltaisilla vahvasti kilpailluilla markkinoilla. ”Luotettavien ja kilpailukykyisten tuotteiden avulla olemme pystyneet luomaan tunnettavuutta alalla”, todetaan Kubotalta. Gonshiro Kubota perusti Kubotan vuonna 1890 Japanissa. Maarakennus-, maatalousja viheralueiden hoitokoneiden lisäksi Kubota tunnetaan nykyisin myös moottorivalmistajana. Kubotalla on paljon OEM-asiakkaita Euroopassa, jotka käyttävät valmistamissaan koneissa ja laitteissa Kubotan moottoreita. Eurooppaan asettumisensa jälkeen Kubota on pyrkinyt edistämään maanosan hyvinvointia niin ruoka-, vesikuin ympäristöasioissa tuoden toimintaan mukaan kansainvälistä näkemystä. Päällimmäisenä pyrkimyksenä on parantaa asiakastyytyväisyyttä ja tarjota luotettavaa sekä pitkäaikaista kumppanuutta. Näitä asioita tukee yrityksen motto “Kubota, On Your Side eli Kubota, puolellasi”. Vuonna 2017 perustettu Kubota Holding Europe -yhtiö vahvisti osaltaan konsernin asemaa Euroopassa. Kubotan mukaan kiitos kuuluu myös kaikkien osastojen henkilökunnille, jotka ovat hyödyntäneet suuren organisaation synergiaa tuotteiden ja palveluiden luomisessa, mistä on etua niin jälleenmyyjille kuin loppukäyttäjille. Jatkuvaa kasvua Kubota on panostanut alusta alkaen vahvasti läsnäoloonsa Euroopan vaativilla markkinoilla. Koko puolen vuosisadan ajan yritys on kasvattanut tasaisesti jälleenmyyjäverkostoaan. Yritys työllistää Euroopassa tällä hetkellä noin 5 000 henkeä. Jälleenmyyjiä on yli 1 300. Kubota on huomioinut eurooppalaiset asiakkaansa rakentamalla paljon toimintoja juuri Euroopan alueelle. Näin asiakkaita pystytään palvelemaan nopeammin ja tekemään tuotteista paremmin Eurooppaan sopivia. Euroopan toiminnot Hollannissa sijaitsee Innovation Centre Europe (ICE) eli Euroopan innovaatiokeskus ja Ranskassa tutkimusja kehityskeskus, jossa kehitellään uusia traktorimalleja Euroopan olosuhteisiin. Jakelukeskuksia on kaksi, toinen Hollannissa Alblasserdamissa lähellä Rotterdamia ja toinen Cavaillonissa, Etelä-Ranskassa. Koillis-Ranskassa sijaitsee 2,2 hehtaarin kokoinen varaosien logistiikkakeskus, josta palvellaan koko markkina-aluetta. Varaosatäydennykset sinne tulevat Kubotan Euroopan tehtailta. Kubotan maatalouspuolen koneiden valmistus alkoi Pohjois-Ranskassa vuonna 2015 (Kubota Farm Machinery) ja rakennusja urakointikoneiden (Kubota Baumaschinen GmbH) Zweibrückenissä Saksassa jo vuonna 1989. Vuonna 2012 Kubota hankki Kverneland Groupin, joka on tunnettu maatalouspuolen työlaitteista. Näin Kubota sai entistä suuremman jalansijan Euroopan maatalouskonemarkkinoilla. Myös viime vuosina Kubota on tehnyt yritysostoja, kuten Pulverizadores Fede (puhaltimet ja sumuttimet) sekä Gianni Ferrari (leikkurit). Näin Kubota pystyy palvelemaan asiakkaitaan entistä monipuolisemmin. ”Nyt kun juhlistamme Kubotan 50-vuotista läsnäoloa Euroopan markkinoilla, arvostan sitä sitkeyttä ja innovatiivisyyttä, joka on ohjannut toimintaamme tällä matkalla. Kubota Holding Europen presidenttinä kiitänkin nyt syvästi koko meidän vannoutunutta henkilökuntaamme, lojaaleja asiakkaitamme, jälleenmyyjiämme sekä muita yhteistyökumppaneitamme, jotka alueella toimivat. Tämä merkkipaalu ei ole pelkästään kunnianosoitus aikaisemmille saavutuksille, vaan myös hyvä lähtökohta tulevaisuuden haasteille. Nyt nostakaamme malja loistaville menneille 50 vuodelle sekä toiveille, joita tulevaisuudessa tulemme täyttämään”, sanoo Yasukazu Kamada lopuksi. Kubota Kubota valmistaa maarakennus-, maatalousja viheralueiden hoitokoneita sekä teollisuusmoottoreita. Toiminta on alkanut jo vuonna 1890. Pääkonttori sijaitsee Osakassa Japanissa. Toimintaa on yli 120 maassa ja työntekijöitä yli 50 000 niin PohjoisAmerikassa, Aasiassa kuin Euroopassa. Kubota-konsernin liikevaihto oli vuonna 2022 noin 19 miljardia euroa. Koneet ja laitteet ovat päätoimiala, mutta yritys valmistaa myös tuotteita vedenpuhdistukseen ja kasteluun, putkistoihin, kattoja talorakentamiseen sekä suuria venttiilejä maanalaiseen käyttöön. Yrityksen julkilausuma ”For Earth, For Life” (Maalle ja elämälle) kertoo hyvin yrityksen omistautumisesta ympäristönsuojeluun tehostamalla ruuan ja veden tuotantoa, mikä on yhteiskuntamme elintärkeä tekijä väestön kokoajan kasvaessa. Tehtävä on aina suoritettu, kun Kubota-traktori muokkaa maata ruuantuotantoon, tai kun Kubota-kaivukone kaivaa vesijohtoa tai parantaa muuten ympäristöä. Kubota-maarakennuskoneet tuo maahan ja jälleenmyy Konesilta Oy. Kubota-traktoreiden sekä -viherkoneiden maahantuonnista ja jälleenmyynnistä vastaa Stokker Oy. Konesilta Konesilta Oy aloitti Kubota-maarakennuskoneiden maahantuonnin ja jälleenmyynnin Suomeen vuonna 2018. Konesillan Ville Kyllönen laskeskelee yrityksen toimittaneen jo reilut 600 uutta Kubota-konetta suomalaisille asiakkaille. Luku sisältää minikaivukoneita ja pyöräkuormaajia. Muutamana ensimmäisenä toimintavuotena lukumäärä jäi karvan alle sadan, mutta nykytahti on tasaisesti yli sata uutta konetta vuodessa. Pyöräkuormaajat syntyvät kaikki Saksan tehtaalla, jossa tehdään myös tiettyjä minikaivukonemalleja. Loput minikoneet tehdään Kubotan Japanin tehtailla. Ville Kyllönen onnittelee Kubotaa merkkivuodesta ja kiittää yhteisistä vuosista. Hänen mukaansa asiointi päämiehen suuntaan on ollut aina helppoa, ja parannusehdotuksiakin saatu läpi, vaikka edustetaan täällä varsin pientä markkina-aluetta Kubotan mittakaavassa. Hieman Kyllönen harmittelee sitä, että täällä Kubotan varaosia hoitava mies on varsin vähän työllistetty. Varaosien tarve on Kyllösen mukaan yllättävän pieni niin uusien kuin maassa jo olevan aikaisemman Kubota-kannan osalta. Juhlavuoden osalta Kyllönen sanoo Konesillallakin olevan tulossa kampanjoita. Mitä, niin ne selviävät viimeistään kevään ensimmäisillä isoilla konepäivillä eli Mansen Mörinöillä. Kubota 50 vuotta Euroopassa Konesilta aloitti Kubota-maarakennuskoneiden maahantuonnin vuonna 2018. Tässä Ville Kyllönen viime syksynä takanaan Kärsämäen toimipisteelle avattu uusi logistiikkahalli, jossa tullaan varastoimaan koneiden työja lisälaitteita. Kubotan uutta viitossarjaa edustava KX085-5-midikaivukone esittäytyi Konesillan osastolla viime kesän Lepaa-messuilla. Maa_2-24_51-66.indd 60 Maa_2-24_51-66.indd 60 6.2.2024 11.04 6.2.2024 11.04
MYYNTI: Joona Huhtamäki 0400 521 159 Sakari Takamäki 040 716 1514 myynti@kaivinkonekauppa.fi kaivinkonekauppa.fi Keski-Nurmontie 271, 60550 SEINÄJOKI MEILTÄ KONEIDEN JA AUTOJEN EDULLISET LEASING/OSAMAKSU RAHOITUKSET JOPA ILMAN KÄSIRAHAA MB GLS 400D 4MATIC AMG UUSI Uusi rekisteröimätön 7 paikkainen kevyt k-a MASSEY FERGUSON 5610 DYNA 4 2015 1000 h, uutta vastaava virheetön traktori! VALTRA T144 V SMART TOUCH 2020 910 h, varusteltu työjuhta kovempiinkin hommiin! HITACHI ZX210LC-3 2007 9100 h, varusteltu kone valmiina töihin. MITSUBISHI L200 2022 aj. 10 000 km, näyttävä ja varusteltu Mitsun L200. LUOTETTAVIMMAT MAANSIIRTOKONEET JA HYÖTYAJONEUVOT. KOBELCO SK270SRLC-5 2017 4100 h, valmiiksi varusteltu ja juuri huollettu kone suoraan töihin! KOBELCO SK260SRNLC-3 2013 8300 h, puskulevy, työvalot, Martiini NTP 10, Eber, rasvari. Kohtuu tunneilla oleva Kobelco suoraan töihin! VOLVO EC160BLC 2007 Hienokuntoinen ja siisti kone suoraan töihin! YANMAR VIO 57 2023 10 h, uusi näppärä pikkukone suoraan töihin! John Deere 7530 Premium AP 2007 13 200 h, AM alusterä, Q65 kuormain, Etunostolaite, Sähkölohkot 60.500,Huddig 1260 C Cable lift 2000 2013 12 000 h, Rototilt + pihdit Huddig 1260 C Cable Lift 1800 2015 9 400 h, Kauko-ohjattu Rototiltti pihdeillä S45, 2D koneohjaus 1800 Lift (10v tarkastettu 2022) 200.000,Huddig 1260 D City 2018 5 200 h, Rototilt S45 + Pihdit, Lisähydrauliikat edessä ja takana, Webasto ja Keskusvoitelu 225.000,Yleiskauha Todella hyvän mallinen yleiskauha, Lumikauha 3000L, BM Kiinnike 3.000,Sorakauha BM Kiinnike 2600mm 2.5³, Ruotsalainen malliltaan suosittu sorakauha 3.500,Routapiikki Timo Latvala Laaja valikoima, kysy! Alk. 1.000,Hyundai Robex 80 CR-9 2012 8 200 h, Lisähydrauliikka, Kumitelat, Akun erotin, Tasoitus-/luiskakauha, Rototilt S45 Propo 37.900,Huddig 1260 E Cable Lift 2000 2020 4 900 h, Rototilt S45, LIFT2000. Telat ei kuulu kauppaan! 320.000,Hyundai Robex 140 LC-9 A 2014 16 000 h, metsämalli, Hydr.pumppu uusittu, uudet johtopyörät ja kiristäjät, NTP10 kiinnike 55.900,Doosan DX 85 R-3 2018 4 300 h, Uuudet telat, Smp S45 Pihdeillä, Tela ajo kahvoissa, Lisälämmitin, Rasvari LED työvalot 58.000,Auralevy UUSI S45 2500mm Alkaen 1.800,Tasoituspalkki Löytyy rullalla tai ilman 2000-2500mm leveänä. Kysy! 1.600,Nivelaura BM-kiinnike Työleveys 3200mm 10.600,3700mm 11.400,4000mm 11.900,MURSKAUKSEEN JA PURKUUN! Hydraram HDG 380 30-45T koneisiin HDG 88R 12-18T koneisiin Erittäin vahvat ja rakenteeltaan suojatut Hollantilaiset lajittelukourat ja purkukourat. Meiltä huippulaadukkaat korealaiset AY-iskuvasarat AY A22 20-26 tn koneisiin 19.800,AY A20 18-24 tn koneisiin 16.800,AY A12 10-16 tn koneisiin 11.800,AY A8 6-10 tn koneisiin 8.800,Hinnat sis. letkut ja piikit HETI VARASTOSTA Harja 1500/1800 UUSI Ruotsissa valmistettu tukeva harja 1.200,Trukkipiikit Esim. S40: 2500kg Leveys: 1200mm 950,S60: 5000kg Leveys: 1200mm 1.690,S60/S70 multi 5000kg L: 1500mm 2.200,Kysy myös muita kiinnikevaihtoehtoja! Laadukkaat SE Equipment lisävarusteet! Maa_2-24_51-66.indd 61 Maa_2-24_51-66.indd 61 6.2.2024 13.56 6.2.2024 13.56
62 | Konepörssi 2/2024 Avant Center Länsi-Suomi avaa ovensa Liedossa Kotimainen kuormaajavalmistaja Avant Tecno Oy on avannut uuden Avant Centerin Turun seudulle. Kasvuvoimaisen talousalueen Avantasiakkaat ovat kaivanneet alueelle täyden palvelun konetaloa, ja Avant Center Länsi-Suomi vastaa tarpeeseen. Liedon Center on viimeisin lisäys Avant Tecno Oy:n kotimaiseen suoramyyntiketjuun. Avant myy Ylöjärven tehtaalla valmistettuja kuormaajia ympäri Suomen, ja tänä vuonna Avant Centerien lukumäärä kasvaa seitsemään, kun Liedon lisäksi Vantaan ja Juvan omat Centerit valmistuvat kevätkesällä. Uusi Avant Center tarjoaa Varsinais-Suomen asiakkaille aluksi myynnin sekä kattavat varaosapalvelut, mutta pian myös huollon. ”Meillä on yli 2 000 varaosanimikkeen varasto. Talon toiminta avautuu asteittain, eli toistaiseksi ohjaamme kaikki huollettavat koneet valtuutetulle sopimushuoltajallemme, mutta hyvin pian tämän katon alla toimii myös Avantin oma huolto. Meillä on uudet, modernit huoltotilat ja -laitteet, ja huoltopaikkoja löytyy kolmelle kuormaajalle. Alle puolen kilometrin päässä toimii myös Avant Rent -kumppani, joka vuokraa kuormaajia ja työlaitteita”, kertoo Liedon Centeriä vetävä aluemyyntipäällikkö Jari Laukkanen kertoo. ”Alueen nimi on Avantin teollisuusalue, mikä on tietysti meidän mielestämme erinomainen nimi! Showroomissa on esillä noin 20 Avant-kuormaajaa kaikista mallisarjoista, ja työlaitteita löytyy hyllystä noin 170 heti toimitukseen. Myymme myös Leguan-henkilönostimia, ja Avant Shopista saa vaatetta ja muuta bränditavaraa.” Avant Center Länsi-Suomi toimii upouusissa 1 500 neliömetrin tiloissa noin 15 minuutin ajomatkan päässä Turun keskustasta. Avant Center palvelee osoitteessa Avantintie 4 C, 21420 Lieto. Liike on avoinna arkisin ma–pe klo 8–16. Talhu Oy:lle Grindex-uppopumput Grindex on Talhun mukaan maailman johtava sähköisten uppopumppujen valmistaja, jonka uppopumput ovat tunnettuja luotettavuudesta sekä korkeasta kestävyydestä. Talhulta löytyy jatkossa kaikki Grindex-mallit, varaosat ja huoltopalvelut. Uudet pumput saapuvat Talhun varastolle lähiaikoina. Grindexin uppopumppuja voidaan käyttää monipuolisesti erilaisissa kohteissa; muun muassa rakennustyömailla, kaivoksissa ja raskaassa teollisuudessa. Pumppuihin on sisäänrakennettu moottorinsuoja ja ilmaventtiili, joiden ansiosta pumput voivat olla käynnissä pidempiä aikoja ja myös hetkellisesti jopa ilman pumpattavaa nestettä. Grindexin uppopumput on suunniteltu ja valmistettu Ruotsissa tarkoin valvotuissa olosuhteissa, jossa huolehditaan pumppujen korkeista laatuvaatimuksista sekä ympäristöstandardeista. Talhun tuotevalikoimasta löytyy jatkossa Grindexin uppopumput jokaiseen tarpeeseen: vesipumput yleiseen vedenpoistoon, lietepumput sakeamman ja rakeisemman veden poistoon sekä jäännösvesipumput hyvin matalan veden poistoon. Jokaisessa uppopumpussa on valmistajan lupaamana korkea kulutuksenkestävyys, mikä lisää suorituskykyä ja vähentää kustannuksia. Konevuokraamo Vatupassi sveitsiläisomistukseen Konevuokraamo Vatupassi siirtyy Sveitsin johtavan konevuokrausyhtiön Avesco Groupin omistukseen. Työntekijät ja johto pysyvät Suomessa. Joensuulaisen konevuokraamo Vatupassin omistajat ovat myyneet koko yhtiön osakekannan sveitsiläiselle Avesco Groupille. Yhtiön toiminta jatkuu ennallaan Vatupassi-nimen alla, ja työntekijät siirtyvät uudelle työnantajalle vanhoina työntekijöinä. Osakekaupalla ei ole vaikutuksia henkilöstöön. Myös Vatupassin johto säilyy muuttumattomana. Toimitusjohtajana jatkaa Milla Törmälä, talousjohtajana Anssi Törmälä ja operatiivisena johtajana Sampsa Tanskanen. Yhtiö myös maksaa jatkossakin veronsa Suomeen. Vatupassi työllistää tällä hetkellä noin 70 henkilöä Joensuussa, Jyväskylässä, Kuopiossa, Nurmeksessa ja Oulussa. Kaupan myötä Vatupassi saa Suomeen kolme uutta toimipistettä, kun Avesco Rentin vuokraamot Tampereella, Turussa ja Keravalla muuttuvat Vatupasseiksi. Perheyritys Avesco Group on Sveitsin johtava konemyynnin ja -vuokrauksen toimija. Viime vuonna Suomessa aloittaneella, konevuokraukseen keskittyneellä Avesco Rentillä on maassa tällä hetkellä 15 työntekijää. Yhtiöllä on pitkä ja monipuolinen kokemus konevuokrausalalla, ja sen asiakkaita ovat niin tapahtumaja rakennusala, teollisuus sekä julkiset organisaatiot. Avesco Group on virallinen CAT-koneiden jälleenmyyjä. ”Olemme jo useamman vuoden ajan kasvattaneet markkina-asemaamme, mutta omin voimin se on hitaampaa kuin toivoisimme. Avesco tarjoaa kasvuun sellaisia resursseja, jota meillä itsellämme ei ole”, toteaa Vatupassin toimitusjohtaja Milla Törmälä. Avesco Rent Groupin toimitusjohtaja Vincent Albasini näkee puolestaan, että Vatupassin brändi on Suomessa omaa luokkaansa, ja kahden vahvan tekijän yhdistyminen on iso kilpailuetu molemmille. ”Olemme iloisia toivottaessamme Vatupassin ja sen työntekijät tervetulleiksi Avescolle. Tuotteemme ja palvelumme täydentävät hyvin toisiaan, ja se on tärkeä tekijä erittäin kilpailluilla konevuokrausmarkkinoilla. Kauppa vahvistaa myös kehitysstrategiaamme Suomessa ja Baltian maissa. Meillä on molemmilla vahvat perheyrityksen perinteet. Tavoitteenamme on tulla yhdessä alan vahvimmaksi ja merkittävimmäksi toimijaksi koko Suomessa”, toteaa Albasini lopuksi. Renta ostaa YIT Kalusto Oy:n Renta Group Oy on sopinut YIT Oyj:n kanssa YIT Kalusto Oy:n koko osakekannan ostamisesta. YIT Kalusto Oy on YIT:n tytäryhtiö, joka tuottaa sisäisiä kalustopalveluja. Sopimukseen sisältyy myös pitkäaikainen yhteistyösopimus konevuokrauspalveluiden toimittamisesta YIT:lle. Ennen Kalusto Oy:n osakekaupan toteuttamista YIT:n infraliiketoimintaan liittyvä erikoiskalusto ja sen parissa työskentelevä henkilöstö siirtyvät konsernin sisäisellä liiketoimintakaupalla YIT Infra Oy:lle. Osakekaupan yhteydessä YIT Kalusto Oy:n 67 työntekijää siirtyy Rentan palvelukseen. Seinäjoen Konepäivät maaliskuun toisena viikonloppuna Seinäjoen Konepäivät järjestetään 8.–9.3. alueen konekauppiaiden toimesta. Tapahtuma on avoinna perjantaina klo 9–17 ja lauantaina klo 9–14. Tapahtumaa ovat järjestämässä Ro tator Oy, Mateko Oy, Rentti Tracwest Oy, Honka Trading Oy, RintaJouppi Machine, Kaivinkonekauppa, Utec Oy/Koneita.com, KH-Tekninen Kauppa Oy, Edeco-Tools Oy, KH-Koneet Oy, Crent Oy, Wihuri Tek ninen Kauppa, RealMachinery, Avesco Oy ja MN-Lifttek Oy. Maaliskuun alussa pidettävät konepäivät tarjoavat kävijöille laajan valikoiman nähtävää ja koettavaa. Alueen konekauppiaiden ja heidän edustamien merkkien lisäksi paikalla on useita yhteistyökumppaneita esittelemässä tuotteitaan ja palveluitaan. Vastaava tapahtuma järjestettiin Seinäjoella viimeksi vuonna 2023. Tervetuloa! Maa_2-24_51-66.indd 62 Maa_2-24_51-66.indd 62 7.2.2024 14.22 7.2.2024 14.22
Konepörssi 2/2024 | 63 Tampereen henkilöratapiha -hanke käynnistyy Väyläviraston Tampereen henkilöratapiha -hanke käynnistyy tammikuussa 2024. Hanke etenee ensin rakentamisen hankintavaiheeseen, joka kestää noin 5–6 kuukautta. Tätä seuraa kehitysvaihe, jossa hankkeen sisältöä ja aikatauluja tarkennetaan mahdollisimman häiriöttömän ja laadukkaan rakentamisen varmistamiseksi. Varsinainen rakentaminen alkaa Tampereen keskustassa kehitysvaiheen jälkeen alustavan arvion mukaan aikaisintaan vuoden 2025 alussa. Nykyinen Tampereen henkilöratapiha ei vastaa ulkonäöltään, tekniikaltaan eikä välityskyvyltään nykyisiä tai tulevaisuuden tarpeita liikennöintimäärien kasvaessa. Matkustajaliikenteen lisäksi henkilöratapihan raiteistoa kuormittaa sen läpi kulkeva merkittävä valtakunnallinen tavaraliikenne. Hankkeessa korjataan useita vaativia ja elinkaarensa päähän tulleita siltakohteita: Jussinkylän ja Tammelan kaupunginosat yhdistävä Erkkilän ylikulkusilta sekä Kannen Areenan eteläpuolella sijaitsevat Tampereen valtatien ja Viinikanojan alikulkusillat. Itsenäisyydenkadun alikulkusilta ja rautatieasemarakennuksen läpi kulkeva asematunneli yhdistetään yhtenäiseksi matkaterminaaliksi. Tehtävillä töillä varmistetaan, että hankkeen valmistuttua Tampereen henkilöratapihalla kulkuneuvosta toiseen vaihtaminen on helppoa, nopeaa ja esteetöntä ja alueella on turvallista ja miellyttävää liikkua. Hankkeen rakentaminen toteutetaan yhteistoiminnallisella allianssimallilla. Osapuolia ovat Väylävirasto, Tampereen kaupunki, VR-Yhtymä Oyj ja Fintraffic Raide Oy sekä keväällä 2024 valittava palveluntuottaja. Vuoden 2024 aikana hankkeen sisältöä ja toteutusta kehitetään valitun palveluntuottajan kanssa. Tässä vaiheessa tarkentuvat rakentamisen aikataulu ja työvaiheet tulevien 4–6 vuoden ajaksi. Fuelk Oy osaksi Finncont-konsernia Finncont-konserni on Fuelk Oy:n uusi omistaja. Nyt tehdyllä yrityskaupalla kaksi alalla toimivaa erityisosaajaa pyrkii saamaan synergiaetua sekä edelleen vahvistamaan polttoainehuollon kilpailukykyistä konseptia. Finncontilla on vahva markkinaasema sen kaikissa tuotealueissa ympäristöja jätehuoltotuotteissa, kuljetusten ja varastoinnin IBC-säiliöissä ja konttiratkaisuissa sekä polttoainesäiliöissä. Finncont tunnetaan myös Pohjoismaiden johtavasta osaamisesta rotaatiovalutekniikassa, jossa se on ollut tunnettujen suuryritysten luotettu sopimusvalmistuskumppani jo vuosikymmenten ajan. “Finncont on erottunut alalla toimivista polttoainesäiliö toimijoista kotimaisena valmistajana, jonka tuotteet ovat vaatimustenmukaisia ja suunniteltu omalla suunnitteluosastolla Finncont Design Studio®:ssa. Fuelkin ’Fuel as a Service’ konsepti sopii erittäin hyvin portfolioomme, jonka ydinosaamista on kokonaisvaltaisen polttoainehuollon tuottaminen kustannustehokkaasti. Konsepti vahvistaa osaamistamme sekä samalla mahdollistaa digitaalisten toiminnallisuuksien konseptoinnin myös muille liiketoimintamme osa-alueille”, kertoo Jyri Partanen, Finncontin toimitusjohtaja. Molempien yrityksien kehitys on ollut suotuisaa ja nyt tehty yrityskauppa avaa uusia mahdollisuuksia molempien yritysten asiakkaille. “Olemme olleet Finncontin polttoainesäiliötuotteiden jakelija jo pitkään, joten näemme yrityskaupan myötä tulevat mahdollisuudet erittäin positiivisina. Finncontin kyvykkyys ja pitkäaikainen kokemus luo lisäedellytyksiä vahvistaa edelleen jalansijaamme. Samalla me Fuelkilla tuomme Finncont-konsernille oman palveluosaamisemme ja kokemuksemme”, toteaa Risto Valli, Fuelkin toimitusjohtaja. Pirkan Kaivin Oy osti Erikoisinfra Oy:n Pirkan Kaivin Oy ja Erikoisinfra Oy ovat 15.1.2024 yhdistäneet voimansa järjestelyllä, missä Pirkan Kaivin Oy On ostanut Erikoisinfra Oy:n koko osakekannan. Erikoisinfra Oy on tullut osaksi Pirkan Kaivin Oy -konsernia ja toimii jatkossa Pirkan Kaivin Oy:n tytäryhtiönä omana yksikkönään. ”Tällä yritysjärjestelyllä Pirkan Kaivin Oy vahvistaa merkittävästi asemaansa palvellen asiakkaitaan entistäkin tehokkaammin ja kattavammin”, kerrotaan LinkedInissä. Erikoisinfra Oy:n henkilöstö jatkaa nykyisissä tehtävissään. Sami Mäkinen vastaa edelleen laskennasta/ tarjouksista ja Arto Salo tuotannosta. Eero Ylijoki ottaa hoitaakseen Erikoisinfra Oy:n toimitusjohtajan tehtävät. Pirkan Kaivin Oy on toiminut vuodesta 1980 alkaen, ja yritys on saavuttanut merkittävän aseman pirkanmaalaisena yrityksenä infrarakentamisen sektorilla. Yrityksen liikevaihto on noin 12 milj €. Omaa henkilökuntaa on noin 60 ja kalustoa noin 60 yksikköä. Vuonna 2015 perustettu Erikoisinfra Oy toimii myöskin infrarakentamisen sektorilla. Joulukuussa 2022 päättyneellä tilikaudella yhtiön liikevaihto oli noin 17 milj €. Nimityksiä Suomen Rakennuskone Oy Tuomas Hietanen on uusi Komatsun huoltoja varaosapalveluiden (PSSR) kontakti Uudella maalla, Kymenlaaksossa sekä Etelä-Karjalassa. Tuomaksella on työhistoriaa sekä yrittäjänä että muiden palveluksessa henkilönostimien ja kurottajien huoltopalveluissa ja varaosissa. ”Työssäni tulen olemaan huoltopalveluiden ja varaosien ratkaisukeskeisenä tukena asiakkaille niin puhelimessa, kuin myös asiakkaiden luona kentällä. Odotankin jo pääseväni asiakkaiden luokse tekemään yhteistyötä ja löytämään ratkaisuja huollon ja varaosien tarpeisiin." Petteri Karttunen on uusi Komatsun huoltoja varaosapalveluiden (PSSR) kontakti Eteläja Pohjois-Savon, Pohjois-Karjalan ja Kainuun alueella. Petterillä on aikaisempaa taustaa myyntityöstä teollisuudessa Paineteholta Kuopiossa (Hydsupply yrityskaupan jälkeen 2022). Sitä ennen hän oli Fluidcontrol Oy:ssä Vantaalla. ”On ollut ilo olla osa Suomen Rakennuskoneen vahvistuvaa jälkimarkkinakoneistoa Itä-Suomessa. Aloitin syksyllä ja olemme nyt vankasti tälläkin suunnalla lähellä asiakkaitamme.” 12.–13.4.2024 Maa_2-24_51-66.indd 63 Maa_2-24_51-66.indd 63 7.2.2024 14.11 7.2.2024 14.11
Suomen suurimmat konepäivät 12.-13.4.2024 Powered by TAPAHTUMAKUMPPANIT TAPAHTUMAKUMPPANIT MÖRINÄT KESTÄVÄ MÖRINÄT KESTÄVÄ HARDOX KULUTUSLEVY SSAB:LTÄ. HARDOX KULUTUSLEVY SSAB:LTÄ. KATTAVAT RATKAISUT KATTAVAT RATKAISUT YRITYKSEN RAHOITUKSEEN. YRITYKSEN RAHOITUKSEEN. BUSSIKYYDIT TARJOAA BUSSIKYYDIT TARJOAA INFRA HÄME RY. INFRA HÄME RY. HÄME HÄME KATSO MUKANA OLEVAT YRITYKSET KATSO MUKANA OLEVAT YRITYKSET VERKKOSIVUILTA VERKKOSIVUILTA MANSENMORINAT.FI MANSENMORINAT.FI ilmoittaudu tapahtumajärjestäjäksi Mansen Mörinät_olemme mukana_2-24.indd 1 Mansen Mörinät_olemme mukana_2-24.indd 1 7.2.2024 14.39 7.2.2024 14.39
INFRAn ammattipäivät 13.?14. maaliskuuta 2024 tuo Tampere-talolle INFRA ry:n toimialatapahtumat. Osaaja koneja infra-alalla, valitse omasi! a Louhintapäivät luo katseen kiinnostavimpiin ajankohtaisiin hankkeisiin ja sukeltaa alan tekniikkaan & tulevaisuuteen. a Kiviainespäivät porautuu Suomen ja EU:n luonnonvarapolitiikkaan, päästövähennyksiin ja lupabyrokratiaan. a Päällystekurssi käy kaikille päällysteiden parissa toimiville. Mikä on alan tulevaisuus, jos raaka-aineet loppuvat? a Urakointipäivien aiheena suhdannetilanne ja kustannukset, hankinnat, vihreä siirtymä, digitalisaatio, laatu ja turvallisuus. a Konepalvelupäivä kutsuu kehittämään! Aiheena mm. urakoiden tyyppivaatimukset ja yleiset sopimusehdot. a Nosturipäivä nostaa keskusteluun erikoiskuljetukset, koneisiin tehtävät muutokset ja torninosturin etäohjauksen. a HR-päivän aiheina sairauspoissaolot, varhaisen puuttumisen malli, kolmikantaneuvottelut ja työhyvinvointi. Päivät alkavat yhteisellä ajankohtaisosiolla, jonka paneelissa teemana on rakennusriitojen sovittelu. Lauteilla Mari Mannila, hallintojohtaja, Länsimetro, Petri Saarinen, yksikönjohtaja, YIT, ja Joachim Lindholm, liiketoimintajohtaja, Havator. Paneelin moderoi Pirita Virtanen Private Mediatorista. Osallistumismaksu 480?580 €, INFRAn jäsen 380?480 €, opiskelija 100 € (+alv) Katso myös ryhmäalennukset tapahtumasivulta. Ohjelma ja ilmoittautuminen Omainfra.fi/Ammattipaivat 7 = 1 Joachim Lindholm Mari Mannila Petri Saarinen Pirita Virtanen Infra_tieto-2.indd 1 Infra_tieto-2.indd 1 7.2.2024 12.40 7.2.2024 12.40
66 | Konepörssi 2/2024 Kaivosten lukumäärä Suomessa on supistunut 25 vuodessa. Vuonna 1987 toiminnassa oli 59 kaivosta, kun viime vuoden lukumääräksi Kaivosteollisuus ry ilmoittaa 43. Suuntaus on ristiriidassa sen tosiasian kanssa, että nykyaikaisen elämänmenon takaajina kaivoksilla on erittäin suuri merkitys kaikille ihmisille. Kulutamme enemmän kaikkea, ja esimerkiksi kasvava akkuteollisuus ja Suomen pyrkimys olla siinä maailman kärkimaiden joukossa vaatii uusien kaivosten avaamista tulevaisuudessa. Myös energiatuotannon suunnan muutokset vahvistavat osaltaan metallien kysyntää. OLLI PÄIVIÖ Akkumineraaleja ovat esimerkiksi litium, koboltti ja nikkeli. Meilläkin kartoitetaan ja etsitään uusia alueita, joilta muun muassa edellä mainittuja raakaaineita löytyisi. Kaivosteollisuus ry:n tietojen mukaan esimerkiksi litiumin kysyntä kasvaa maailmassa eniten eli 22-kertaiseksi (+2 109 %) vuoteen 2050 mennessä. Myös muissa tärkeissä energiametalleissa kysynnän kasvu on prosentuaalisesti kolminumeroista. Kaivoksen perustaminen on kuitenkin mutkikas prosessi ja pitkien lupaprosessien takana. Sekä kaivosettä ympäristölaki sanelevat pitkälti toteutuuko kaivos malmin etsintäluvan ja löydön sekä varauksen teon jälkeen tuotantoon saakka. Erilaisia matkan varrella tarvittavia lupia ovat muun muassa varaus-, kaivos-, ympäristö-, vesitalous ja kaivosturvallisuuslupa. Valvovia ja hyväksyviä tahoja ovat muun muassa Tukes, Valtioneuvosto, Aluehallintovirasto sekä Ely-keskus. Maalaisjärjellä ymmärtää, että ennen kuin kivelle tehdään ensimmäinen alkupaukku, kuluu vuosia ja taas vuosia. Vuonna 2022 malminetsintää meillä teki 54 yhtiötä, jotka investoivat toimintaansa yli 80 miljoonaa euroa. Ympäristövaikutusten arviointi on tärkeä osa kaivoksen perustamisprosessia. Tämä on tärkeä yksityiskohta ajatellen ihmisiä, jotka asuvat kaivosten lähettyvillä. Usein perustettava kaivos kohtaa paikallisten ihmisten ankaraa vastustusta ja aiheuttaa valitusprosesseja. Huoli on varsin ymmärrettävää. Harva haluaa naapuriinsa kaivosta. Kaivosteollisuus ry:n mukaan varauslupa heltiää 20 päivässä, etsintälupa 120–730 päivässä. Näistä etsintäluvista vain yksi tuhannesta johtaa kaivoksen avaamiseen. Varsinaisen kaivostoiminnan lupien saaminen kestää 3–8 vuotta. Kun ilmastonmuutos on jatkuvasti tapetilla, on syytä muistuttaa, että kaivostoiminta ja louhinta tuottavat erittäin vähän kasvihuonepäästöjä verrattuna moneen muuhun alaan. Kaivosteollisuus ry:n mukaan sähkö-, kaasuja lämpöhuolto sekä jäähdytysliiketoiminnat tuottavat yhdessä eniten kasvihuonepäästöjä hiilidioksidiekvivalentteina laskettuna (n. 11 milj. tonnia). Teollisuus tuottaa suurin piirtein saman verran kasvihuonekaasuja kuin edellä mainitut. Myös esimerkiksi maatalous (n. 8 milj. t) ja kotitaloudet (n. 6 milj. t) ovat ilmaston muutoksen suhteen paljon kaivosalaa (alle 1 milj. t) kriittisemmässä osassa. Tilasto on vuodelta 2020. Lisää kaivoksia Suuren yleisön suhtautuminen kaivoksiin on muuttunut 2020-luvulla nopeasti. Kun vuonna 2021 väittämään ”En haluaisi Suomeen enää yhtään kaivosta” täysin eri mieltä oli vain 40 prosenttia, niin kahta vuotta myöhemmin luku oli jo 50 prosenttia suomalaisista. Suurten raaka-ainetuottajien kuten Venäjäja Kiina-riippuvaisuuksia halutaan nyt vähentää ja tämä merkitsee niin eri hyödykkeiden tuotantolaitosten ”kotiuttamista” kuin myös eri mineraalien lähisaatavuuden parantamista. Suomi on riippuvainen edellä mainittujen maiden kaivosteollisuuden tuotteista, mutta tilanne on vastaavanlainen koko Euroopan Unionin alueella. EU kuluttaa kaikista maailman mineraaleista 20 prosenttia, mutta tuottaa vain kolme prosenttia. Yhtälö on melko kestämätön. Esimerkiksi Venäjä louhii tällä hetkellä 43 prosenttia maailman palladiumista ja 21 prosenttia vanadiinista. Ensi mainittua käytetään muun muassa autojen katalysaattoreissa, tietokoneissa ja matkapuhelimissa. Jälkimmäinen on tärkeä raaka-aine teräsmetalliseoksissa, puolustusteollisuudessa ym. Vuonna 2022 Suomen 43:n kaivoksen kokonaislouhintamäärä oli Tukesin mukaan 119,4 miljoonaa tonnia. Hyötykiveä tuosta määrästä oli 49,6 ja sivukiveä 69,8 miljoonaa tonnia. Kolme suurinta kaivosta meillä ovat Terrafame (42,9 Mt), Boliden Kevitsa (36,4 Mt) ja Yara Siilinjärvi (23,3 Mt). Ne vastasivat yhdessä 86 prosentin osuutta kokonaislouhinnasta. Metallimalmirikasteita tuotettiin vuonna 2021 2,1 miljoonaa tonnia ja kotimainen jalostusaste oli korkea eli 87 prosenttia. Kaivosala työllistää noin 5 500 ihmistä, joista 48 prosenttia on alihankkijoita. Kaivosteollisuus ry on alan edunvalvoja. Siihen kuuluvat 58 jäsentä edustavat muun muassa kaivosyhtiöitä, teknologiaja laitetoimittajia, urakoitsijoita ym. Jäsenyritysten liikevaihto on noin kuusi miljardia euroa. Yhdistyksen mukaan Suomessa on vahvat ja runsaat raaka-ainevarat, joiden käyttöönottoa pitää lisätä. Kaivosala toivoo muun muassa lupaja menettelyprosessien nopeuttamista. Kaivosala Suomessa Rämpii lupaviidakossa Kaivoksella tuotannon aloittaminen vaatii massiiviset investoinnit myös kalustoon. Kaivukoneet ja kiviautot ovat talon kokoisia. Esimerkiksi Terrafamen kaivos Sotkamossa uusii kalustoaan vuosien 2022–2025 aikana. Terrafamen ja Rotatorin välinen sopimus sisältää kaksi Hitachi EX3600-7 -kaivukonetta (370 t/1 450 kW) sekä seitsemän 200 tonnin hyötykuorman omaavaa EH3500AC-3-kiviautoa (322 t/1 491 kW). Lisäksi sopimuksessa on optio koko vanhemman kaluston korvaamiseksi. Vuonna 2022 Suomen kaivosten louhintamäärä oli lähes 120 miljoonaa tonnia. Lähde: Tukes. Maa_2-24_51-66.indd 66 Maa_2-24_51-66.indd 66 7.2.2024 12.48 7.2.2024 12.48
Konepörssi 2/2024 | 67 Soukkion auroilla lumi liikkuu Siiki palvelee Pirkanmaalla ja pääkaupunkiseudulla Kiinteistöpalvelu Siiki on Ari Siikin vuonna 1992 perustama yritys, joka on tehnyt upean kasvutarinan yhden miehen yhtiöstä lähes 150 henkilöä työllistäväksi monipuoliseksi kiinteistöjen ja ympäristön huollon sekä kunnossapidon asiantuntijaksi. Työn korkeaan laatuun sekä suomalaisiin perusarvoihin pohjaava menestys vaatii myös käytettävältä kalustolta paljon, ja viime vuosien aikana Siikin työkoneiden keulassa onkin kulkenut runsaasti Soukkio Oy:n auraja kauhatuotteita. TAPANI PALO Tampereella toimintansa aloittanut Kiinteistöpalvelu Siiki hoitaa nykyään noin 600 erilaista kohdetta Pirkanmaalla ja pääkaupunkiseudulla, ja asiakaskuntaan kuuluu niin asunto-, teollisuusja liikekiinteistöjä sekä kunnan ja valtion yksiköitä. Siikin työn taso ja luotettavuus on havaittu korkeimmissakin instansseissa, ja sopimuskohteisiin kuuluukin useita historiallisesti merkittäviä kohteita sekä nykyaikaisia tornitaloja. Suunnitelmallinen kasvu ”Olemme kasvaneet tasaisen varmasti ja tämän vuosikymmenen alussa tehty panostus pääkaupunkiseudulle on osoittautunut toimivaksi ratkaisuksi. Alueen laatutasovaatimukset ovat erittäin korkeat ja hintakilpailu on kovaa, mutta työn laatuun ja systemaattisuuteen perustuva toimintatapamme soveltuu selvästi myös Helsingin ympäristöön”, kertoo toimitusjohtaja Ari Siiki. Yritys on tunnettu hyvänä työnantajana, ja Siikin ammattitaitoiseen henkilöstöön kuuluu useita vuosikymmeniä talossa olleita sekä useampia toisen polven siikiläisiä. ”Henkilöstön korkean osaamistason lisäksi olemme aina varmistaneet konekannan tasokkuuden, ja periaatteena on ollut aina hankkia kalustoa henkilökunnan toiveiden mukaisesti, mikä optimoi työn laadun ja tehokkuuden. Näin myös Soukkion tuotteet ovat ottaneet vankan asemansa nykyaikaisessa koneja työlaitevalikoimassamme”, lisää Siiki. Soukkio vakuuttaa monikäyttöisyydellä Siikin asiakaskunnan laajuuden vuoksi myös työkohteet vaihtelevat hyvin runsaasti. Tämä edellyttää työlaitteiden ominaisuuksilta paljon, ja Soukkion tuotteet täyttävät nämä vaatimukset moitteitta. ”On aina eduksi, jos samalla auralla pystytään hoitamaan laadukkaasti niin tiet ja avarammat piha-alueet kuin ahtaat taloyhtiöiden käytävät ja pysäköintialueet. Esimerkiksi kalustoomme kuuluva Soukkion lisäsiivillä varustettu 4,65 metrin nivelaura yhdistää leveyden tuoman tehokkuuden taittuvuuden mahdollistamaan ketteryyteen onnistuneesti”, kertoo Siikin kalustovastaava Riku Ranne. ”Periaatteenamme on oikeiden koneiden löytäminen jokaisen tehtävään ja Soukkion V-aurat ja hiekoituskauhat ovatkin vakuuttaneet henkilökuntamme nopeasti. Palaute kuljettajiltamme on ollut positiivista, ja esimerkiksi mistään tuotteiden lastentaudeista ei ole tullut puhetta. Työn laatu on saanut kiitosta myös asiakaskunnaltamme, ja kuljettajat ovat myös tyytyväisiä Soukkion tuotteiden helppoon käytettävyyteen. Esimerkiksi auran kelluntaominaisuuksien sisäistämisen jälkeen työn tehokkuus onkin noussut nopeasti korkealle tasolle.” ”Nopeatempoisessa työssämme tapahtuu välttämättä myös yllätyksiä, mutta Soukkion tuotteiden turvaominaisuudet ovat toimineet ja estäneet pahemmat vaurioitumiset. Myös laitteiden runkorakenteet ovat riittävän jämeriä ja suurempia vääntymisiä ei ole ilmennyt. Ensimmäisen Soukkion tuotteen hankinnan jälkeen luotto yrityksen tuotteisiin on kasvanut jatkuvasti ja yhteistyö tulee jatkumaan myös tulevaisuudessa”, jatkaa Ranne. Soukkion asenne kunnossa Siikin toiminnan laajuudessa myös tuotteiden jälkimarkkinointipalveluiden täytyy toimia. ”Soukkion palveluasenteelle täytyy antaa kiitosta, sillä kaikki sovittu on aina hoidettu aikataulujen mukaisesti. Teknisiä neuvoja ja käyttökoulutusta on Soukkiolta saanut aina tarvittaessa, varaosapalvelu toimii todella ripeästi ja varsinaista tuotetta odotettaessa olemme saaneet myös lainakoneita käyttöömme, mikä on mainio osoitus Soukkion toiminnan asiakasläheisyydestä. Myös tuotteiden käytettävyyteen on selvästi kiinnitetty huomiota, ja esimerkiksi kaikki huoltokohteet ovat helposti saavutettavissa. Tämä on tärkeä ominaisuus, sillä meillä on kovankin käytön aurakalustolle suunniteltuna noin 15 vuoden elinkaari”, korostaa Ranne. Soukkio kuuntelee asiakaskuntaa Luopioislainen 35-vuotias metallialan perheyritys Soukkio Oy valmistaa tielanoja, lumiauroja, hiekoittimia sekä reunantäyttökauhoja niin sarjatuotteina kuin yksilöllisesti räätälöityinä. ”Kehitämme tuotevalikoimaamme jatkuvasti ja esimerkiksi aurakalustostamme löytyy jo ratkaisuja miltei joka lähtöön. Uudet tuotteemme täyttävät asiakkaiden vaatimukset laadun ja tehokkuuden suhteen, ja niiden pitkä käyttöikä tekee hankinnoista taloudellisesti järkevää”, kertoo Soukkion myynnistä ja markkinoinnista vastaava Mikael Ylinen. ”Viime vuoden aikana toimme markkinoille esimerkiksi uuden kevyen alueauran, joka soveltuu mainiosti vaikka pienkuormainten tai pienten traktorien käyttöön. Aura on rakenteensa puolesta jämerä ja keveydestään huolimatta erittäin kestävä. Asiakastoiveiden kuunteleminen, ammattitaitoinen suunnittelu ja laadukas tuotanto varmistavatkin Soukkion tuotteiden luotettavuuden sekä tehokkuuden”, päättää Ylinen. Kiinteistöpalvelu Siikin ammattitaitoinen henkilökunta on ollut hyvin tyytyväinen Soukkio-tuotteiden laatuun ja luotettavuuteen. Kiireinen työporukka ehti pikaiseen yhteiskuvaan Siikin Ylöjärven varikolle ennen lumiurakoinnin jatkumista. Soukkion Mikael Ylinen (oik.) kävi Ylöjärvellä kuuntelemassa Siikin kalustovastaava Riku Ranteen kommentteja ja arvokkaita kehitysehdotuksia. Maa_2-24_67-82.indd 67 Maa_2-24_67-82.indd 67 7.2.2024 12.52 7.2.2024 12.52
68 | Konepörssi 2/2024 Viime vuonna kerroimme Konepörssissä kahdesta tunneliprojektista, jotka molemmat ovat nekin ainutlaatuisia. Tanskan ja Saksan yhdistävä, 18 kilometriä pitkä, betonielementeistä meren pohjaan koottava Fehmarnbelttunneli on jo rakenteilla. Autoja junaliikenteelle sen pitäisi avautua vuonna 2029. Maksimissaan 400 metriä meren pinnan alla kulkeva, 27 kilometriä pitkä Rogfasttunneli Stavangerin ja Bergenin välille valmistuu sekin vajaan 10 vuoden kuluttua. Se on tarkoitettu ainoastaan kumipyörillä kulkeville ajoneuvoille. Molemmista edellä mainituista projekteista löytyy artikkelit osoitteesta www.koneporssi.com. Jos edellä mainitut tunnelit mykistävät pituuksillaan, niin nyt aloitettava laivatunneli hämmästyttää suuruusluokallaan. Pelkästään huviveneilijöitä ei vuorten läpi tehdyllä reiällä tavoitella, vaan 36 metriä leveä ja 37 metriä korkea tunneli (vedenpinnasta kattoon) sallii maksimissaan 21,5 metrin levyisten ja 33 metrin korkuisten alusten läpikulun. Syväys saa olla enintään kahdeksan metriä. Vastaavan kokoluokan tunnelia ei Norjassakaan ole ennen louhittu. Koko louhittavan tunnelin korkeus on jopa 50 metriä. Mainittakoon, että äskettäin Turusta Bahamalle lähtenyt, 365 metriä pitkä Icon of the Seas on lähes 50 metriä leveä ja laskentatavasta riippuen 60–70 metriä korkea. Sillä ei siis koskaan ole asiaa Stadtunneliin. Vertailun vuoksi kerrottakoon myös, että Suezin kanava on jopa 205 metriä leveä. Isojen aluksien molemmille sivuille jää Stadin tunnelissa vain parisen metriä tilaa. Kerralla vain toiseen suuntaan kuljettavan tunnelin liikennettä ohjataan valoilla. Kuten niin monissa muissakin tämän suuruusluokan hankkeissa, budjettia on jouduttu useasti tarkistamaan. Keväällä 2021 Norjan parlamentti (suurkäräjät) jo päätti, että tunneli voidaan rakentaa suunnitellulla 4,1 miljardin kruunun budjetilla. Tämän jälkeen kustannusarviota on jouduttu hilaamaan ylöspäin jo monesti. Päivitetty ja viimeksi julkisuudessa esitetty summa on noussut jo yli seitsemään miljardiin kruunuun eli reiluun 600 miljoonaan euroon. Rakennusalan hintojen korotukset, korkotason nousu sekä yleinen kustannusten kohoaminen vaivaavat vuonojen maassakin, joten tämän vuoden budjettiin on ehdotettu siis melkoisen suuri määrä kruunuja Stad-niemen puhkaisua varten. Tämänhetkisten tietojen mukaan rahoituksen muotoa ei ole vielä lyöty lopullisesti lukkoon. Bergen Stadslandet Stad Ship -tunneli Trondheim Stadslandet 37 m -12 m -12 m 26,5 m 26,5 m 36 m 36 m Stadslandet on niemimaa Norjan länsirannikolla, linnuntietä reilut 200 kilometriä Bergenistä pohjoiseen. Meriliikenne sen ympäri on vuosien ja vuosisatojen saatossa ollut vilkasta, mutta vaarallista usein esiintyvien myrskyjen ja korkean ristiaallokon takia. Rahoituskuviot ovat loppusuoralla ja pian on alkamassa massiivisen kokoisen, vajaan kahden kilometrin mittaisen laivatunnelin louhinta niemimaan kapeimman kohdan läpi. Grafiikka: Pauli Maukonen. Laivat tunneliin Norjassa Norjalaiset ovat tunnelien rakentamisessa maailman eliittiä, se tiedetään. Nyt työvaiheeseen on päätymässä taas uusi kunnianhimoinen projekti. Seljen kuntaan, Trondheimin ja Bergenin puoliväliin rakennettavassa Stad Ship -tunnelissa (myöhemmin Stad) laivaliikenne ohjataan Stadlandet-niemimaan kapeimman kohdan läpi. Pitkään suunnitteilla ollut projekti on edennyt koekairausvaiheeseen ja valmistuttuaan 1,7 kilometriä pitkä laivatunneli tulee olemaan sarjassaan maailman pisin. Sen läpi tulevat kulkemaan jopa pienet risteilyalukset. OLLI PÄIVIÖ Maa_2-24_67-82.indd 68 Maa_2-24_67-82.indd 68 7.2.2024 12.52 7.2.2024 12.52
Konepörssi 2/2024 | 69 Julma historia Stadlandet-niemimaan kiertäminen laivoilla Vestkappia viistäen on aina ollut hankalaa. Tätä artikkelia tammi-helmikuun vaihteessa kirjoitettaessa luvattiin Norjan länsiosiin jopa 50 metrisekunnin myrskypuuskia. Sääja etenkin tuuliolosuhteet ovatkin Norjanmerellä usein haastavat ja vaaralliset, joten lyhyt suojainen reitti niemimaan tyven kapeimmasta kohdasta on enemmän kuin tervetullut. Myrskytuulien riepotellessa Norjan länsirannikkoa laivat usein jäävät mieluummin odottamaan kuin uivat vaarallisille vesille. Tämä lisää kustannuksia ja viivyttää esimerkiksi raaka-aineiden kuljetusta. Jonain vuosina myrskypäiviä alueella on rekisteröity jopa yli 100. Aallon korkeus kohoaa useissa myrskyissä yli 30 metriin ja suunta vaihtelee nopeasti. Kerrotaan, että korkea aallokko jatkuu usein myrskyn jälkeen monta päivää, vaikka tuuli olisi jo tyyntynyt. Merkittävä merirahtia kuljettava ja logistiikkapalveluja tarjoava yhtiö Rostein AS on kertonut, että sen laivoista 20 prosenttia myöhästyy niemimaan edustan meriolosuhteiden haasteiden vuoksi. Norjan suurimman lohenviljelyja jalostusyrityksen Mowi ASA:n tuotantolaitoksia on sekä Stadlandet-niemimaan pohjoisettä eteläpuolella. Yritys onkin ollut vahva tunnelin puolestapuhuja. Paikallinen yritysmaailma siis odottaa tunnelia kuumeissaan. Historia osoittaa, kuinka vaikeasta merenkulun alueesta on kysymys. Kerrotaan, että entisaikojen pieniä aluksia merimiehet mieluummin vetivät tukkien päällä maitse 4,5 kilometrin matkan niemimaan yli kuin asettivat ne alttiiksi meren ankarille jumalille. Vuosi 1594 on jäänyt historian kirjoihin erityisen synkkänä ajanjaksona. Tuolloin 15 laivaa upposi niemimaata kiertäessään. Satoja ihmisiä vaipui niiden mukana syvyyksiin. Meri Stadlandet-niemimaan myrskyisillä rannoilla on vaatinut sittemminkin runsaasti uhreja. Esimerkiksi vuonna 1956 Brenning-niminen alus upposi mukanaan 19 hengen miehistö. Sen jälkeenkin alueella on rekisteröity 15 haaksirikkoa. Toisen maailmansodan jälkeen haaksirikoissa on hukkunut yhteensä 34 ihmistä. Kyse on eittämättä todellisen vaarallisesta merialueesta. Tunneli tarvitaan. Ympäristö kiittää Ensimmäisen kerran idea Stad-tunnelista tuotiin julkisuuteen jo vuonna 1874. Vasta reilut 100 vuotta myöhemmin eli vuonna 1985 tehtiin ensimmäiset insinööritason suunnitelmat tunnelia varten. 1990-luvulla tutkimuksia ja suunnitelmien tekoa jatkettiin. Vuonna 2010 Norjan Rannikkohallinto kehitti kolme vaihtoehtoista suunnitelmaa. Stad-tunneli oli yksi näistä. Vuonna 2013 se valittiinkin parhaaksi vaihtoehdoksi. Vuonna 2017 projektisuunnitelma jätettiin Liikenneja Viestintäministeriölle. Neljä vuotta myöhemmin eli 2021 Rannikkohallinto sai ministeriöstä luvan aloittaa tunnelin toteuttamisen valmistelut. Ja kuten todettiin, viime vuonna suurkäräjät totesi budjetin hankkeelle menevän uusiksi. Rannikkohallinto on tiedottanut laittavansa hankkeen alkuun keväällä 2024 solmimalla pääurakkasopimuksen. Itse vuoren sisään tunkeutumisen odotetaan näillä näkymin alkavan aikaisintaan ensi vuonna ja valmista tulisi olla 4–6 vuoden periodilla eli noin 2030. Tuolloin ensimmäinen alus luikahtaisi tunneliin Stadin niemimaan tyvessä. Kun tunneli sitten aikanaan on valmis, tulee se tekemään alueen merenkulusta huomattavasti turvallisempaa, vähäpäästöisempää ja nopeampaa. Ympäristövaikutukset vähentyneiden hiilidioksidipäästöjen ansiosta ovat vahvasti positiivisia. Esimerkiksi noin 40-metristen alusten polttoaineen säästö on arvioitu olevan noin 60 ja 140 metristenkin vielä 30 prosenttia. Myös kumipyöräja junarahti tulee Norjan rannikolla vähenemään, kun laivaliikenne tunnelin käyttöönoton myötä kasvaa. Alueen elinkeinoelämälle ja turismillekin tunnelilla tulee olemaan suuri merkitys. Suuriläpimittaista tunnelia ei TBM-porauslaitteilla tietenkään voi tehdä. Stad tullaan louhimaan perinteisillä menetelmillä. Louhinta aloitetaan tavallisen tietunnelin tapaan tunnelin yläosasta ja räjäytystyö etenee kerroksittain alaspäin. Vesi pidetään poissa tunnelista jättämällä työpadot kumpaankin päähän. Irti ammuttua kiveä kertyy kaikkiaan 5,4 miljoonaa kuutiometriä, mikä tarkoittaa noin 750 000 autokuormaa. Määrä vastaa tilavuudeltaan noin kahta Kheopsin pyramidia. Läjitysalueiden tutkinta on käynnissä ja tällä hetkellä mahdollisia paikkoja on kolme. Louhintatöiden on laskettu kestävän noin viisi vuotta. Bergen Stadslandet Stad Ship -tunneli Trondheim Stadslandet 37 m -12 m -12 m 26,5 m 26,5 m 36 m 36 m Tämänhetkisten tietojen mukaan tunnelin pitäisi olla auki liikenteelle noin vuonna 2030. Kustannusten nousu on jo myöhästyttänyt aloitusta, joten päivämäärät tämänkin projektin kohdalla ovat liukuvia. Kuva: Kystverket, Norja. Kun tunneli aikanaan valmistuu, tulee se tekemään alueen merenkulusta huomattavasti turvallisempaa, vähäpäästöisempää ja nopeampaa. Kuva: Kystverket, Norja. Maa_2-24_67-82.indd 69 Maa_2-24_67-82.indd 69 7.2.2024 12.52 7.2.2024 12.52
Lue tästä eteenpäin liitteet > Tästä pääset siirtymään lehden Kuljetuskalusto-osioon. KULJETUSKALUSTON JA TYÖKONEIDEN AMMATTIMEDIA 2|2024 MYYNTI-HUOLTO-VARAOSAT PALVELUA PALVELUA ALUSTA ALUSTA LOPPUUN LOPPUUN KPB_2-24_kansi_Niemikorpi.indd 1 KPB_2-24_kansi_Niemikorpi.indd 1 1.2.2024 10.08 1.2.2024 10.08
TIET EXTRA 1/2024 INFRA 70 V 1.–3.11. Tampere
2 1/2024 2 Toiminnanjohtajien terveiset 3 INFRA Häme ry & INFRA Keski-Suomi ry 4 Real Machinery & Wihuri 5 Real Machinery & Wihuri 6 INFRA Uusimaa ry 7 Rotator 8 INFRA Länsi-Suomi ry 9 Suomen Rakennuskone 10 INFRA Pohjoinen ry 11 INFRA Pohjoinen ry 12 INFRA Pohjois-Savo ry & INFRA Pohjois-Karjala ry 13 Steelwrist 14 INFRA Pohjanmaa ry – INFRA Österbotten rf 15 Avesco 16 INFRA Kaakkois-Suomi ry 17 Neste 18 Kunnossa vai ei? 19 Pohjola vakuutus 20 Liittopäivistä INFRAn vuosijuhlaksi 21 Geotrimm 22 Ramudden 23 Vianor 24 INFRAn Ammattipäivät Julkaisija: INFRA Häme ry Åkerlundinkatu 11 D, 33100 Tampere Päätoimittaja: Toiminnanjohtaja Antti Astrén Puh. 0400 836 205 Sähköposti: antti.astren@infra.fi Painos: 2 500 kpl Taitto: Konepörssi Painopaikka: PunaMusta INFRA Häme & Keski-Suomi ry:n jäsenja asiakaslehti 1/2024 TIET Tässä numerossa Häme & Keski-Suomi Toimituksen tervehdys Kädessäsi on INFRA Hämeen ja INFRA Keski-Suomen yhteinen Infratieto lehti, joka ilmestyy tällä kertaa valtakunnallise na versiona. Lehti on ilmestynyt edellä mainituissa piireissä ensimmäisen kerran alkuvuodesta 2013 aina muutaman kerran vuodessa. Tämä kyseinen numero on valtakunnallinen extra painos, joka on postitettu kaikille Infralaisille, eli yli 1 500 jäsenelle. Lisäksi lehti tavoittaa suuren osan yhdistystemme yhteistyökumppaneista, sekä sidosryhmistä. Kaikkineen yli 2 000 kappaleen postitus. INFRAn jokainen piiriyhdistys on edustettuna lehden sivuilla. Oheinen sisällysluettelo auttaa eteenpäin. Osa yhteistyökumppaneistakin on mukana, kiitos heille tässä vaiheessa lehteen osallistumisesta. Myös keskusliittomme tapahtumista löytyy tietoa. Mennyt vuosi on ollut osaltaan raskas. Viesti kentältä on ollut kahtiajakoinen. Toisaalla työt ovat olleet ”kiven alla”, toisaalla taas tunnit eivät ole oikein riittäneet kaikkeen tekemiseen. Osaavasta väestä on puute ja se huolestuttaa, koska jossain vaiheessa suhdanteet kääntyvät nousuun ja silloin mennään kahta kauheampaa vauhtia. Osaavia tekijöitä, oppilaitospaikkoja, alan opettajia,,, kaikki tarvitaan lisää. INFRAn jäsenenä voit tukeutua meihin toimihenkilöihin. Vertaistuki toisen jäsenen kanssa on myös arvokasta. Keskusliiton järjestämät koulutukset ja webinaarit, sekä piiriyhdistysten järjestämät tapahtumat ovat osallistumisen arvoisia. Varsinkin erilaisissa tapahtumissa pääset vaihtamaan ajatuksia ja mietteitä toisten jäsenyrittäjien kanssa. Muistanet hyödyntää myös Omainfra sivustoa. INFRAn nettisivut ovat tätä nykyä saman otsikon alla kuin Rakennusteollisuus, mutta polku on suhteellisen selkeä. RT.fi etusivulta ”toimialamme” ja sen jälkeen INFRAn sivuille, josta löytyy kohta ”siirry oma INFRAan”. Käy tutustumassa. Onnea ja menestystä vuodelle 2024. Antti päätoimittaja, toiminnanjohtaja INFRA Häme & Keski-Suomi
3 • Antti Astrèn toiminnanjohtaja Hämeen ja Keski-Suomen INFRA piirit vaikuttavat sananmukaisesti keskeisessä Suomessa. Yhdistykset toimivat Keski-Suomen ja Pirkanmaan, sekä Kantaja Päijät-Hämeen alueella. Molemmat piirit järjestävät sekä omia, että yhteisiä tapahtumia. Osalla näistä yhteisistä tapahtumista on jo pitkät perinteet, muun muassa Himos-viikonloppu, joka on järjestetty kuutena vuotena. Viime vuoden tapahtumaan kytkettiin myös kaikki muutkin INFRAn piirihallitukset mukaan. Tästä tapahtumasta tehtiin juttua myös Konepörssilehden kautta, eli osa INFRAn tapahtumista ylittää media kynnyksen myös hieman isommin. INFRA Häme ry & INFRA Keski-Suomi ry Sijainniltaan kaksi keskeisintä piiriyhdistystä Himos-viikonloppu helmikuu 2023 Kuva: Esa Suominen / Konepörssi INFRA Keski-Suomi tutustumassa Viron Infran toimintaan 2023. INFRA Hämeen vuosikokous ja MM-kisojen avausottelu Suomi-USA toukokuussa 2023. INFRAn senioreita ei pidä unohtaa. Eri piireissä on erilaista toimintaa ja joskus väki myös kokoontuu eri piireistä. INFRA Uudenmaan ja Kaakkois-Suomen seniorit vahvistettuna Hämeen senioreilla vierailivat Avant Tecnon toimipisteellä Ylöjärvellä. Päivään mahtuu myös tutustuminen Mobilian automuseoon Kangasalla ja tietysti yhteinen ruokailu.
Esimerkiksi 36kk kiinteän koron rahoitus jopa 0,5%! Käsiraha vähintään 20% . LEMPÄÄLÄ Juuso Setälä .........044 755 0092 Jyrki Ylisarkki .......044 755 6528 Jarno Saloniemi ....040 018 8354 TURKU/LIETO Tero Leiniö .............0400 311 919 KUOPIO & JOENSUU Asko Partanen .....044 088 1931 KONEMYYNTI HUOLTO JA KORJAAMO Lempäälä ............020 734 7441 Vantaa ................010 841 2644 Turku ..................010 201 2126 Kuopio ................040 051 4496 VARAOSAT Lempäälä ............020 734 7440 Vantaa ................080 098 000 Turku ..................080 098 000 Kuopio ................040 513 7328 Uusiin Develoneihin nyt saatavilla rahoitustarjous! Tarjous koskee tammi-maaliskuun 2024 uusien Develon-koneiden toimituksia. Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen VANTAA Vesa Hietala .........040 169 0888 SEINÄJOKI Marko Ristiluoma..040 579 1654 OULU Harri Ojala ..............0400 896 897 Janne Paakkunainen ..050 352 5675 LISÄLAITEMYYNTI Toni Pakarinen ......040 051 2618 Jarno Saloniemi ...040 018 8354
OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME etunimi.sukunimi@wrent.fi www.wrent.fi UUSIMAA Toni Vänttinen 044 758 2032 PIRKANMAA JA KESKI-SUOMI Tero Uusinoka 040 703 7487 ITÄJA POHJOIS-SUOMI Tuukka Grönlund 0400 514 480 PIRKANMAA Mirva Tuohiniemi 050 535 5351 LOUNAIS-SUOMI, POHJANMAA Niklas Timlin 050 309 2982 @wihuri_wrent @wihuriwrent W Rentin tiukkojen kriteereiden mukaisesti huolletut ja ylläpidetyt laadukkaat vuokrakalustosta poistuvat koneet nyt omaksi! Kaikkiin vuokrakalustosta poistuviin koneisiin saat myös RealSafe-vaihtokonetakuun. KAIKKIIN PREMIUM USED KONEISIIN SAATAVILLA TAKUU, 12KK/1500H. OTA YHTEYTTÄ! PREMIUM USED KONEIDEN HINNAT ALK. 99 000 € KYSY LISÄÄ KONEMYYNNILTÄMME! MUISTA MYÖS W RENT PREMIUM USED KONEET! KONEVUOKRAUKSEN AMMATTILAINEN Kattava valikoima koneita maarakennuksen, ympäristönhoidon, maatalouden ja logistiikan tarpeisiin
6 1/2024 • Panu Tuominen toiminnanjohtaja INFRA Uusimaa otti askeleen kohti tuntematonta, kun siellä aloitettiin puheenjohtaja Emil Mäntylän (Mäntylä-yhtiöt) ideasta oman maarakennusaiheisen podcastin tekeminen. Niin puheenjohtajalla, kuin toiminnanjohtaja Panu Tuomisellakaan, ei ollut mitään aiempaa kokemusta äänityön tekemisestä. Siitä huolimatta tai ehkä juuri siksi, he päättivät alan parhaita käytäntöjä noudattaen syöksyä suoraan syvään päätyyn ja aloittaa oman podcastin tekemisen ilman sen isompaa miettimistä. ”Kuuleehan siitä, ettei siellä ole ammattilaiset juontamassa tai ettei käsikirjoitusta ole ihan viimeiseen asti hiottu trendikkäässä kuppilassa latte kädessä. Mutta toisaalta ei siitä liian siloteltua haluttukaan. Tietty rosoisuus kuuluu alaan ja saa se silloin kuulua alaa käsittelevässä podcastissakin”, toteaa idean isä Emil Mäntylä. Jaksoja on kasassa nyt jo seitsemän. Niissä on käsitelty eri teemoja laidasta laitaan. Aiheet kuten vihreä siirtymä, alan rooli huoltovarmuudelle ja konekauppiaat ovat kaikki saaneet oman jaksonsa. Viimeksi mainittu on tähän astisista jaksoista suosituin. ”Ekaan jaksoon saatiin sen verran supliikit vieraat (Vesa Hietala ja Tuomas INFRA Uusimaa ry INFRAPODI – Koska kukaan muu ei puhunut podcasteissa maarakentamisesta, se piti tehdä itse Vieraita ja aiheita on ollut laidasta laitaan. Ylhäältä vasemmalta alkaen: 1. Jakso KONEKAUPPIAAT, vieraana Vesa Hietala ja Tuomas Kallionpää, 4. Jakso JOHTAJUUS, vieraana Simo Pynnönen, 6. Jakso PUHEENJOHTAJA TUOHINO, 7. Jakso RAKENNUSPOOLI, vieraana Jouni Forsman ja Juha Kaitera. Kallionpää), ettei siinä paljoa tarvinnut papereita tuijottaa. Miehiltä tuli juttua siihen tahtiin, että on yleisön suunnalta pyydelty jopa jatko-osaakin. Katsotaan nyt, kukaties sellainen vielä tuleekin”, toteaa toinen juontaja ja INFRA Uusimaan toiminnanjohtaja Panu Tuominen. Koska INFRAja maarakentaminen on aiheena kiehtova ja sisältää lukemattoman määrän erilaisia toimijoita ja tekemisen muotoja löytynee tästä laarista ammennettavaa vielä pitkäksi aikaa. INFRAPODIN tekijät ovat avoimia ehdotuksille niin vieraiden kuin aiheidenkin osalta! INFRAPODI löytyy esim. Spotifyn maksuttomasta versiota.
ROTATOR PARHAAT KONEET JA PARAS PALVELU. ~ VUODESTA 1954 ~ www.rotator.fi Tuottotie 4, 33960 Pirkkala, puh. (03) 2874 111 Linkokuja 6-8, 01740 Vantaa, puh. (09) 8789 010 SUURI KÄYTETTYJEN KONEIDEN VALIKOIMA VUOKRAKONEET TYÖHÖN KUIN TYÖHÖN KAIKKI NÄMÄ: WWW.ROTATOR.FI UUDET KONEET MAAILMAN JOHTAVILTA VALMISTAJILTA: BELL • BOMAG • DINOLIFT • FURUKAWA HANGCHA • HITACHI • HOLLAND LIFT • HSC CRANES JLG • MAEDA • MERLINUM • MERLO • METSO MAANKATTAVAT PALVELUT 10 TOIMIPISTETTÄ 42 HUOLTOAUTOA 11 SOPIMUSHUOLTAJAA 160 AMMATTILAISTA 10 000 VARAOSANIMIKETTÄ ASIANTUNTEVA TEKNINEN TUKI R O T A T O R
8 1/2024 INFRA Länsi-Suomi ry Edistyksellinen yhteistyökumppani, jonka kanssa rakentaa kestävää tulevaisuutta INFRA Länsi-Suomi ry:n hallitus sekä toimihenkilöt • Satu Alajärvi toiminnanjohtaja Me INFRA:ssa: • edistämme kestävän infrastruktuurin rakentamista ja ylläpitoa • osallistumme toimiin, jotka edistävät terveellisempää, turvallisempaa ja viihtyisämpää elinympäristöä meille kaikille • ajamme aktiivisesti jäsentemme etuja eri vaikuttajaverkostoissa • pidämme jäsenistömme ajan tasalla alan kehityksestä ja mahdollisuuksista Liity jäseneksi – saat kaiken: • lakiapua, koulutuksia sekä neuvontaa • jäsenetuja ja -alennuksia, tapahtumia, tehdasmatkoja • yhteisöllisyyttä, verkostoitumista sekä mahdollisuuden vaikuttamiseen Ota yhteyttä: • toiminnanjohtaja Satu Alajärvi, p. 050 308 5505, satu.alajarvi@ infra.fi • hallituksen pj. Marko Pakarinen, p. 050 531 5060, marko.pakarinen@meriporinkuormaus.fi • www.omainfra.fi/aluetoiminta/ infra-lansi-suomi – Maa, jota rakennetaan hyvin, voi hyvin –
Vantaan toimipiste | Luhtaanmäentie 76 B, 01750 Vantaa Pirkkalan toimipiste | Metallitie 6, 33960 Pirkkala Kempeleen toimipiste | Linnunrata 6, 90440 Kempele Kuopion toimipiste | Leväsentie 52, 70780 Kuopio keskity olennaiseen Suomen Rakennuskoneen toimipisteet, kenttähuolto ja laaja sopimushuoltoverkosto palvelevat sinua ammattitaidolla ympäri Suomen. Keskity olennaiseen ja anna meidän huolehtia koneestasi. Suomen Rakennuskone tarjoaa kattavat huoltosopimukset kaikenikäisille koneille. Huoltosopimus tarjoaa huolenpitoa, toimintavarmuutta, kulujen ennakointia ja jälleenmyyntiarvoa. Tutustu uudistettuihin huoltosopimuksiin sr-o.fi ja pyydä tarjous! Sopimushuoltoverkostomme SRO_0322.indd 36 SRO_0322.indd 36 21.2.2022 14.44 21.2.2022 14.44 keskity olennaiseen
10 1/2024 • Olli Airaksinen toiminnanjohtaja INFRA Pohjoinen toimii Kainuun, Lapin ja Pohjois-Pohjanmaan INFRA-alan yritysten tukena. Toiminnan perustana on verkostomallinen toiminta, jossa yhteistyössä jäsenten ja yhteistyökumppaneiden kanssa pyritään auttamaan ja tukemaan alan kehitystä ja yritysten toimintaa. Yrittäjän ja työmaiden arki on hektistä ja yllätyksiäkin tulee. Meidän tehtävänämme on tarjota tukea ja neuvontaa yrittäjille ja yrityksille, jotta on helpompi luottaa tulevaisuuteen ja menestykseen. Tuki ja apu tarkoittaa tietenkin neuvontaa ja palveluita arjessa, vaikuttamista alan kehittymiseen, mutta erityisesti myös sitä, että Infralaisena opit tuntemaan alan toimijoita alueellisesti ja valtakunnallisesti. Yllättävissä ja haastavissa tilanteissa yhteistyön voima on korvaamaton. Yhteistyössä syntyvät myös parhaat ideat alan ja toiminnan kehittämiseksi. Yhteistyö ja hyvä yhteinen henki ei synny pelkillä kokouksilla, puheilla ja iltojen istumisellakaan, vaan kuten eräs vanhempi viisas mies lausui: ”Joukkoamme ei sido niinkään yhteen, ne yhdessä juodut konjakit, vaan ne yhdessä koetut ja voitetut haasteet ja erityisesti, ne yhdessä vuodatetut hikipisarat.” INFRA Pohjoisen yhteistä tekemistä INFRA Pohjoinen järjestää vuosittain useita erilaisia tilaisuuksia, joiden tarkoituksena on saattaa jäsenistöä ja yhteistyökumppaneita yhteen. Yksi merkitävä tällainen tapahtuma on Pohjoisen INFRA Pohjoinen ry INFRA-alan yritysten kehitystä ja yhteistyötä tukeva verkosto vuosittain järjestämä KelkkaTour. Kelkka-Tour järjestetään joka kevät huhtikuussa jossain päin Pohjoista. Tapahtumaan on osallistunut vuosittain n. 40–50 jäsenyrityksen henkilöä ja yhteistyökumppania. Tapahtuma on sopiva kombinaatio asiaohjelmaa ja keskusteluja ja yhdessä oloa ja matkantekoa Lapin luonnossa. Kelkka-Tour 2023 Kelkka-Tour 2023 reittinä oli Saariselkä-Nuorgam-JäämeriSaariselkä ja ajankohtana 12.16.4.2023. Joukko kokoontui Saariselälle 12.4 illaksi. Illan aikana morjestettiin tuttuja ja uusia osallistujia ja jokainen pääsi kertomaan vähän millaista INFRA-alan toimintaa harjoittaa ja missä päin. Kuten tavaksi on muodostunut, on tapahtumassa mukana myös INFRA-alan yrittäjiä muualtakin kuin Pohjoisen alueelta. Lähtöä edeltävänä iltana on kaikilla tietenkin mieli kaluston ja varusteiden varmistamisessa ja reitin selvittämisessä. Koska joukko on kohtuullisen iso, niin jaamme sen ajopäiviksi pienempiin ryhmiin, joissa on aina yksi vetäjä ja osallistujat saavat valita joukon sopivalta kuulostavan ajotahdin mukaan. Allekirjoittanut vetää yleensä viimeistä ryhmää, jossa teemana on ”ehdimme katsoa vähän maisemiakin ja ehkä pysähtyä sopivaan paikkaan tunturin laelle teetauollekin.” Osalla sitten saattaa olla teesinä ”ensimmäisenä perillä.” Jäähdytystä etsimässä 2023 Tourin ensimmäinen päivä ajettiin Muotkatuntureiden puolelta. Keli oli hieno, mutta haasteena reittien jäisyys ja kelkkojen jäähdytys. Telastojen liu’ut olivat kovilla, raapijat tarpeen ja silmät hakivat varjopaikkoja, joissa pehmeämpi hanki. Maisemat Muotkalla kuitenkin aivan fantastiset ja kävimmepä ohiajaessa myös Harakanpesällä (ainakin se porukka joka maisemiakin katsoi). Nuorgamia lähestyttäessä lumiolosuhteet laittoivat jo vähän katselemaan ajolinjoja. Nuorgamissa majoitus mökeissä Nuorgamin lomakeskuksella. Saunaankin ehdittiin, kunhan päivän kuperkeikkojen tulokset oli korjattu ja liukuja vaihdettu riitävästi. Huolto taisi käydä Pohjois-Norjankin puolelta etsimässä kaikki liikenevät liukukiskot. Illallista en
11 nen Cramo päivitti näkymiä keskeisimmistä asioista konevuokrauksen saralla ja keskusteltiin myös yhteistyösopimuksen ja sen etujen sisällöistä INFRA Pohjoisen jäsenistölle. Jokaiseen hyvään reissuun kuulu uiminen Perjantain ohjelmassa oli ajo Jäämerelle ja takaisin. Aamusta aikaisin lähdimme paikallisen oppaan ohjeistamana Jäämerta kohti. Reitin varrella saimme tutustua norjalaiseen pilkkikoppikultuuriin. Maisema avoimen meren rantaan saapuessa on huima ja kokemus ainutlaatuinen. Rantaan saavuttuamme oli tietenkin edessä uiminen. Ihan kaikki eivät vielä tunnu sisäistäneen periaatetta, että jokaiseen hyvään reissuun kuuluu uiminen, vaikka sitten suonsilmässä rinkka selässä. Tällä kertaa uiminen toki tuntui mukavalta jo uimisen hetkellä. Osa käveli rantaan ja riisuuntui siinä, mutta vannoutunein kelkkamies ei montaa askelta ota, vaan ajelee uimavalmiina rantaan asti. Kyllähän sulakin vesi voi olla kylmää. Palatessa saimme todeta, että paikallisuudesta on arvoa, sillä Tenojoen reitti oli jo jäätilanteen vuoksi poikki ja jouduimme reitittämään paluun uusiksi ja opas sen tietenkin osasi heti hoitaa. Perjantaina OK-Konehuolto esitteli huoltotoimintaansa ja erilaisia nostokaluston ja päällirakenteiden mahdollisuuksia ja erityisesti yrityksen perusajatusta, miten se haluaa asiakkaitansa palvella. Sevetin kauta Saariselälle karonkkaan Viimeisen ajopäivän ohjelmana tietenkin paluu Saariselälle. Reittinä oli ajaa Inarinjärven itäpuolta. Matkan varrelle oli sovittu kahvitauko ja tankkaus Sevetin Baarille. Kuten työmaillakin, ei kaikki ratkaisut löydy aina ”kaupan hyllyltä” ja usein Kelkka-Toureilla reitit ja matkat sellaisia, että tankkaus ei onnistu vain mittareista. Ratkaisuja kuitenkin löytyy aina, kun niitä lähdetään hakemaan. Tällä kertaa Sevetin Baari järjesti meille astiat ja bensat valmiiksi niin, että saimme tankkeihin täytettä kahvittelun ohessa ja matka voi jatkua.’ Inarin itärannan metsät ja maisemat ovat myös hienot. Ajellessa sitä mietti, että noinko sitä tännekään olisi osannut päästä ilman tällaista joukkoa, saati sitten tällaisia kokemuksia. Paluupäivän aikana alkoi olemaan kasvavia haasteita jäähdytyksen kanssa ja muutamia kelkkoja jouduttiin nostamaan päivän aikana huoltoauton kyytiin. Omalta osalta reissu katkesi maton repeämiseen Paatsvuonossa ja loppuiltapäivä meni Nellimissä aurinkoa ottaessa ja kyytiä odotellessa. Kuten aina reissun lopussa on karonkka, jossa käydään läpi reissun kokemuksia ja oppeja. Karonkka aloitettiin Kiilopäältä Suomen Ladun savusaunalta ja kaltiossa uimalla. Illan aikana oli ohjelmassa myös INFRA Pohjoisen toiminta ja aihealueet, joihin olisi syytä kiinnitää huomiota sekä tärkeimmät reissun aikana esiin nousseet vaikutamisen kohteet ja kehitystarpeet. Kun tarpeeksi hikeä on vuodatetu ja joukko on yhteenkuuluvainen niin tokihan sitä sitten pöydän ääressä istuessa syntyy hyviä ideoita ja tavoiteita, joita kohti lähteä toimimaan yhdessä. Tietenkin reissussa aina suunnitellaan lopussa jo seuraavaa vuotta ja suunnaksi valittiin Ruotsin Lappi. Tätä kirjoitellessa toteutus on jo pitkällä ja näyttäisi osallistuva ryhmä olevan 2024 ainakin reilu 50 kelkkaa. 3.4.2024 joukkue on taas koossa ja tällä kertaa Ylläksellä.
12 1/2024 INFRA Pohjois-Savo ry & INFRA Pohjois-Karjala ry Kuopiosta Joensuuhun ja takaisin INFRA Pohjois-Karjalan ja INFRA Pohjois-Savon hallitusten jäsenet yhteistyökumppaneineen tehdasja opintomatkalla Saksassa ja Itävallassa Liebherrin tehtailla keväällä 2023. INFRA Pohjois-Karjalan pikkujouluja vietettiin joulukuussa legendaarisessa Joensuun Kerubissa. Illan aikana nautittiin maukkaan pikkujoulubuffan antimista ja mukavasta yhdessäolosta sekä Tuure Kilpeläisen keikasta. INFRA Pohjois-Savon perinteisiä pikkujouluja vietettiin Kuopiossa Hotelli Puijonsarvessa. Pikkujouluillallisen jälkeen juhlijoita ilostutti komedienne Oinoska ja mukavaa iltaa jatkettiin bilebändi River Soundin tahtiin. Kuopiossa jo perinteeksi muodostunutta kesätapahtumaa vietettiin Kallavesi-risteilyllä historiallisella M/S Koski laivalla, joka valmistui säännölliseen reittiliikenteeseen sisävesille vuonna 1898. Tuolloin laivan käyttövoimana oli höyry. Sittemmin höyrykone vaihdettiin dieselmoottoriin laivan toimiessa vuosikymmeniä hinaajana ja asuntolaivana, kunnes palasi kunnostettuna vuonna 1997 takaisin matkustajaliikenteeseen Kallavedelle. Risteilyllä katsastettiin kasvavan kaupungin rantarakentamista. Mukavan yhdessä olon lisäksi nautittiin maukkaan buffan antimista • Pekka Lyytikäinen toiminnanjohtaja Pitkillä perinteillä varustetut kaksi piiriyhdistystä, jotka toimivat yhdessä ja erikseen. Pohjoisessa Savo-Karjalassa on toimittu yli 60 vuotta, kuten muissakin INFRAn piiriyhdistyksissä. Perinteet luovat omalta osaltaan kivijalan INFRAn toimintaan niin kentällä, kuin liittotasolla. Yksinkin saadaan asioita aikaiseksi, mutta yhteistyössä se voima piilee.
075 326 6222 | 040 179 7238 040 179 0019 | 040 179 8108 www.steelwrist.com Investointi kauhanpyörittäjään on paras sijoitus kaivinkoneen tehokkuuteen. 360-asteen pyöritys ja 45-asteen kallistus molempiin suuntiin antaa sinun tehdä vaativampia töitä entistä nopeammin. Se tekee myös työstäsi hauskempaa! TURVALLISEMPI TYÖMAA Työskentele poistumatta hytistä KORKEAMPI TUOTTAVUUS Vähemmän koneen siirtoja, säästää aikaa, polttoainetta ja konetta MONIPUOLISEMPI Saa enemmän aikaan yhdellä koneella Member of Open-S Alliance Pökerryttävän pätevät pyörittäjät JOKA LÄHTÖÖN
14 1/2024 INFRA Pohjanmaa ry – INFRA Österbotten rf Onnistunut koeajopäivä Pohjanmaalla • Mauritz Knuts toiminnanjohtaja INFRA Pohjanmaa järjesti yhdessä W Rentin, Real Machineryn ja Novatronin kanssa koeajopäivän Pohjanmaalla, jossa tarjottiin mahdollisuus koeajaa erilaisia Develon-työkoneita ja tutustua Xsite-järjestelmäratkaisuihin. Koeajopäivä järjestettiin kylmänä, mutta kauniina talvipäivänä Uusikarlepyyssä Pohjanmaalla INFRA Pohjanmaan jäsenen R&R Frostdahlin soramontulla. Kävijöitä saapui päivän aikana noin sata ja tunnelma oli erittäin positiivinen, kun makkaraa grillataessa käytiin vilkasta keskustelua ja odotellessa omaa vuoroaan kokeilla koko päivän taukoamatta pyöriviä demokoneita. Vierailijoiden palaute oli positiivista ja kaikkien mielestä on hyvä ja tärkeä järjestää samankaltaisia tapahtumia, joissa alan ihmiset voivat tavata toisiaan ja vaihtaa kokemuksia sekä mielipiteitä koneista ja uutisia alalta yleensä. Myös järjestäjät olivat erittäin tyytyväisiä päivään, joka oli lopulta ollut suhteellisen helppo järjestää, sillä kaikki palaset loksahtivat paikoilleen melko helposti ja sujuvasti. Kaikki olivat yhtä mieltä siitä, että eri kumppanien yhteistyö on tärkeää, kun halutaan järjestää hyviä tapahtumia. "On aina hauskaa, kun jokin järjestämämme onnistuu ja saa hyvän vastaanoton osallistujilta ja jäseniltämme, se tuntuu hyvältä ja rohkaisee etsimään lisää mahdollisuuksia alan tapahtumien järjestämiseen", sanoo INFRA Pohjanmaan toiminnanjohtaja Mauritz Knuts. Yhteistyö alan eri toimijoiden kanssa on yksi INFRA Pohjanmaan tärkeimmistä prioriteeteista, ja on todettu, että parhaat tapahtumat järjestetään todennäköisesti yhdessä yhteistyökumppaneiden kanssa. Siksi yhdistys pyrkii aina yhdistämään omat tapahtumansa sopivan kumppanin kanssa. INFRA Pohjanmaa tekee yhteistyötä mm. konemyyjien, konevuokraajien, varaosamyyjien, palveluyritysten, tuotevalmistajien, eri organisaatioiden ja koulujen kanssa. "Yhteistyö eri toimijoiden kanssa on yhdistykselle erittäin tärkeää ja tuo lisäarvoa, joka on meille jäsenille erittäin tärkeää", sanoo INFRA Pohjanmaan puheenjohtaja Pasi Asikainen, Raimo Asikainen Oy:n toimitusjohtaja. Yhdistys järjestää vuosittain jäsenilleen erilaisia tapahtumia, kuten koulutuksia, tapaamisia ja matkoja. Ja suurin osa niistä tehdään tiiviissä yhteistyössä alan eri toimijoiden kanssa, jota ne olisivat mahdollisimman antoisia jäsenille. Tapahtumien lisäksi yhdistys toimii aktiivisesti jäsentensä tukemiseksi, toimialan positiiviseen suuntaan vaikutamiseksi, vuoropuhelun ylläpitämiseksi tilaajien ja päätäjien kanssa sekä alan koulutuksien kehittämiseksi yhdessä koulujen ja kouluttajien kanssa.
MAANKATTAVAT PALVELUMME: Uusien ja käytettyjen Cat ® -laitteiden myynti ja vuokraus Kattava huoltoja kunnossapitoverkosto Cat ® -varaosat ja huoltotarvikkeet Cat ® -generaattoreiden myynti ja vuokraus Joustava Cat Finance -rahoituspalvelu CAT ® –KUMPPANISI ON AVESCO Huollon ajanvaraus 020 111 5600 Varaosamyynti 0800 12280 Tekninen tuki 020 111 5757 www.avesco-cat.fi
16 1/2024 • Tuukka Liukko toiminnanjohtaja INFRA Kaakkois-Suomi on Kymenlaakson, Etelä-Karjalan ja Etelä-Savon alueella yli 60 vuotta toiminut maaja vesirakentamisalan yrityksiä palveleva INFRA ry:n alueyhdistys. Jäsenyrityksiä yhdistyksellä on alueella yli 170. Jäsenyritykset tekevät liikevaihtoa vuodessa n. 140 M€, työllistävät n. 800 henkilöä ja konekalustoa yrityksillä on n. 900 koneyksikköä. Jäsenyrityksiä yhdistyksellä on niin yhden henkilön ja koneen kuin usean kymmenen henkilön ja koneyksikön kokoluokissa. Yrityksistä 1/4 osa on yksinyrittäjiä ja 3/4 osaa työllistäviä yrityksiä. Yritykset tekevät pääosin maarakennusurakointia, konepalvelua, kiviainestuotantoa, louhintaa, ajoneuvonosturija erikoiskuljetusta, purkuja kierrätyspalveluita, kunnossapitoja hoitopalveluita sekä viherrakentamista. INFRA Kaakkois-Suomen tavoitteena on parantaa jäsenyritysten toimintaedellytyksiä, joka toteutuu jäsenpalveluiden ja vaikuttamistyön kautta. Jäsenpalveluissa keskeisenä osana on INFRA-alan työehtosopimuksen neuvottelu, sen soveltamisen neuvonta ja ongelmatilanteiden ratkaisu jäsenten apuna. Lisäksi neuvontapalvelut kattavat laajasti erilaiset urakkaja kauppasopimuksiin liittyvät aihealueet koulutuksesta ongelmatilanteiden ratkaisemiseen. Palveluihin voi laskea mukaan erilaiset yrittäjäkoulutukset ja valmiit lomake-/dokumentaatiomallit sekä pohjat, joilla asiat saadaan tehdyksi ja dokumentoiduksi siten, että ongelmatilanteita ei pääse syntymään. INFRA vaikuttaa alueellisesti ja valtakunnallisesti lainsäädännön INFRA Kaakkois-Suomi ry Kaakon kulmalla Kesäjuhlaristeily Kotkassa. ja alan yleisten pelisääntöjen kehittämiseen. Pelisäännöt voivat tarkoittaa esimerkiksi sitä, miten kunnallinen tilaaja toimii infraurakoiden hankinnoissa eli onko ehdot ja kilpailutus järkevää sekä toimivaa. Palveluiden, vaikuttamisen ja jäsenetujen rinnalla yhdistyksellä on myös vapaamuotoisempaa sosiaalista verkostoitumistoimintaa alan yrittäjien kesken. INFRA Kaakkois-Suomen vuosittaiset tapahtumat, kuten kesäjuhlat, vuosikokous, jäsenhankintaja opintomatkat, pikkujoulut sekä alueelliset tapahtumat ovat tilaisuuksia, joissa voit tutustua muihin alueen Infra-alan yrittäjiin. Tuttujen yrittäjien kanssa voi ideoida yhteisiä liiketoimintoja sekä edistää niitä yhteisiä asioita, joiden vuoksi yhdistys on olemassa. Toiminnasta vastaa yhdistyksen hallitus, johon valitut luottamushenkilöt ohjaavat toimintaa kokoavina voimina alueella yhdessä toiminnanjohtajan kanssa. INFRA Kaakkois-Suomen hallitukseen kuuluu 8 jäsentä ja 2 varajäsentä kaikista alueen kolmesta maakunnasta.
17 Neste MY Uusiutuva Polttoöljy™ on ratkaisu, jolla autamme asiakkaitamme vähentämään työkoneiden ja lämmityksen kasvihuonekaasupäästöjä. Nesteen patentoima, uusiutuvasta dieselistä tuttu teknologia takaa tuotteen huippulaatuiset ominaisuudet. Käyttö ei vaadi investointeja – polttoöljy soveltuu sellaisenaan olemassa olevalle työkonekalustolle ja lämmityskäyttöön*. *Lämmityskäytössä saattaa vaatia liekintunnistimen vaihdon. Tutustu lisää osoitteessa neste.?/uusiutuvapolttooljy Pienennä työkoneesi polttoaineen hiilijalanjälkeä keskimäärin 90 %
18 1/2024 KUNNOSSA VAI EI? Suomen tieverkko on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa verrattuna moniin muihin maihin. Vai onko? Mitä mieltä asiasta ovat INFRAn juhlissakin esiintyneet taiteilijat ja juontajat. Mikko Töyssy, Mikael Konttinen, Helena Riihitupa ja Viivi Pumpanen. Kysyimme heiltä jokaiselta muutaman kysymyksen: 1. Paljonko kilometrejä kerääntyy vuodessa ja ajeletko ympäri vuoden ja ympäri Suomen? 2. Pystytkö hyödyntämään julkista liikennettä työssäsi? (Bussi, juna, lentokone) 3. Mitä tulee ensimmäisenä mieleen, jos kysytään, että missä kunnossa Suomen tiet ovat? 4. Mikä asia harmittaa eniten teiden kuntoon ja liikenteeseen liittyen ylipäätänsä, tai onko jokin asia, joka toimii erittäin hyvin (tyyliin valaistus, tien kunto, liikenteen määrät jne, eli jos nyt ei oteta kantaa muihin tiellä liikkujiin ??). Mikko Töyssy 1. Autossa tulee istuttua ja paljon. Ajelen sujuvasti ympäri Suomen. 2. Välillä tulee käytettyä junaa ja joskus jopa lentokonettakin. Yleensä teen ratkaisun oman jaksamisen kannalta. 90% keikkateissuista hoituu autolla. 3. Pääosin tiet ovat hyvässä kunnossa. Joskus keikka voi olla jollain pienemmällä paikkakunnalla/syrjäisemmässä paikassa, jolloin saattaa tulla vähän huonompikuntoisia teitä vastaan. 4. Eipä siellä tien päällä mikään harmita sen isommin. Tampereelta pääsee aika hyvin liikkumaan isoja teitä pitkin suurimmalle osaa keikoista. Se on autoilevalle keikkatyöläiselle hieno asia. Mikael Konttinen 1. Kilometrejä kertyy hieman vuodesta riippuen 25 000-30 000 km. 2. Esiintymisaikataulut ovat yleensä haastavat julkisen liikenteen käyttöön. Mutta jos suinkin on mahdollista, valitsen mielelläni junan tai lentokoneen. Niissä on varsin kätevä hoitaa tietokoneella juoksevia asioita. 3. Kun tulee liikuttua sekä pääväylillä että valtaja kantateillä on ollut helppo huomata että pääväylien kunnossapitoon on panostettu huomattavasti enemmän. Valtaja kantatiet, puhumattakaan pienemmistä teistä, ovat päässeet paikka paikoin jopa vaarallisen huonoon kuntoon. 4. Suomi on pitkien etäisyyksien maa ja monelle yksityisautoilu on ainoa vaihtoehto työmatkoihin ja vapaa-ajan kulkemisiin. Toivoisin todella, että valtiolta löytyisi rohkeutta panostaa tiestön kokonaisvaltaiseen kunnostamiseen. Se parantaisi kaikkien tielläliikkujien turvallisuutta ja sataisi varmasti takaisin valtion laariin parempana verokertymänä. Positiivisena kehityksenä näen esimerkiksi nelostien Hartolan oikaisun, sekä Kirri-Tikkakoski moottoritien. Näillä hankkeilla nimenomaan parannetaan turvallisuutta ja sujuvuutta. Helena Riihitupa 1. Vuonna 2023 ajoin kaiken kaikkiaan 15 935 kilometriä ja vietin ratin takana 245 tuntia. Hyppäsin auton rattiin 509 kertaa, joten Mercedeksen penkki on tullut tutuksi. Ajoin keskimäärin 65 kilometrin tuntivauhtia. 2. Viime vuonna hyödynsin junaja bussiliikennettä mahdollisuuksien mukaan, mutta monesti asiakasyritystemme toimipaikoille on kätevämpi saapua autolla. Viihdyn hyvin myös kimppakyydeissä repsikan paikalla. 3. Mielestäni kotimaamme kamaran väyläverkosto voisi olla paremmassakin kunnossa. Taitava kuljettaja osaa kyllä väistää (suden) kuoppia, mutta parastahan olisi ajella aina tasaisilla teillä turvallisesti ja sujuvasti. Hyväkuntoiset tiet pitävät myös yhteiskunnan pyörät pyörimässä, koska silloin kuljetusyrittäjät voivat tehdä työnsä aikataulussa ja hyvin. Lämpimät terveiset vain kaikille teiden sankareille — ilman teitä ei kaurahiutaleet kulkisi kaupan hyllyille ja sieltä meidän yksityisautoilijoiden aikaisiin aamupuuroihin. 4. Omat ajoelämykset ja -kokemukset ovat aika vuodenaikasidonnaisia. Talviajossa arvostan suuresti valaistuja tieosuuksia, mutta valoisina kesäiltoina on mukava painaa kaasua ohituskaistalla. Huonolla kelillä ajan yleensä varovaisemmin, ja taakseni saattaa kerääntyä jonoa. Toivotan kaikille Infra ry:n jäsenille turvallisia kilometrejä tien päällä! Viivi Pumpanen 1. Aika paljon 30 000–50 000 km riippuen kuinka paljon keikkaja kuvausmatkoja. Mutta auto on mun toinen ”toimisto” ?? Ajan ympäri vuoden ja ympäri Suomen päästä päähän. 2. Enpä oikeastaan. Pidemmille matkoille toki juna on ollut myös hyvä ja samoin lentokone. Usein kuitenkin joudun ajamaan myös pitkät matkat autolla, koska keikat tai kuvaukset jatkuvat yleensä suoraan toisilla paikkakunnilla ja matkojen varrella. Julkisilla liikkuminen menisi silloin liian hankalaksi. 3. Lähtökohtaisesti mun mielestä todella hyvässä kunnossa. Olen ajanut myös reissuillani paljon muualla maailmalla ja Euroopassa ja verrattuna moniin, Suomen tiet on toisinaan jopa ihan luksusta. ?? ?? Pienemmillä teillä on omia haasteitaan ja vaurioita, mutta ei niinkään mua häiritsevästi. 4. Talvisin kyllä lumiolosuhteet ja puuttuvat auraukset aiheuttavat toisinaan ongelmia varsinkin aikataulullisesti. Pohjoisemmaksi kun menee niin tiet on myös toisinaan todella kapeita ja talviolosuhteissa se on joskus häiritsevää rekkojen kanssa. Valaistukset on mun mielestä todella hyvät isoimmilla paikkakunnilla. Suomessa on tasaiset tiet ajella. ?? Mikko Mikael Helena Viivi
19 Turvanasi ammattiliikenteen A-Vakuutus-palvelut: op.fi/ammattiliikenne. Vahingon yllättäessä saat ohjeet yhdestä osoitteesta: vahinkoapu.pohjola.fi/yrityksille Mukana turvallisella matkalla. Kaikki kyllä järjestyy.
20 1/2024 Liittopäivistä INFRAn vuosijuhlaksi Pitkät perinteet ovat joskus hyviä, mutta välillä asioita pitänee ehkä edes hieman ravistella. INFRAn liittopäivillä on huikeat perinteet ja niitä on mukava muistella, mutta jotain piti tehdä… Juhlien paikkakunta kiertää perinteisesti piiristä toiseen, mutta nimenmuutos oli paikallaan. Liittopäivien nimi muuttui muutama vuosi sitten. Lyhyesti ja ytimekkäästi INFRA22 vietetiin Kuopiossa ja siitä sujuvasti INFRA23 Lappeenrannassa. Kuluvana vuonna INFRA24 onkin sitten samalla INFRAn 70-vuotisjuhla ja juhlapaikkakuntana Tampere 1.–3.11.2024. Ajankohta on pysynyt aina kohdillaan, eli marraskuun ensimmäinen viikonloppu. Konsepti juhlissa on ollut myös hyvin samantyylinen ja sitä ei kannattane muuttaa. Perjantaina päivällä kokoontuu INFRAn hallitus ja edustajisto, illasta on sitten oman väen teemabileet. Lauantaina päivällä lyhykäiset ja sujuvat puheenvuorot, iltapäivällä vapaata ohjelmaa tai kiertokäyntejä riippuen paikkakunnasta. Lauantaina illalla sitten varsinainen pääjuhla. Puheita, terveisiä, verkostoitumista muiden jäsenten ja kumppaneiden kanssa, sekä tietty ruokailua ja viihdyttävää ohjelmaa. Kuopiossa meitä oli noin 250 henkeä, Lappeenrantaan oli ilmoittautunut 300 henkeä ja näillä näkymin Tampereelle mahtuu 400. Eli tarkkaile postiasi ja muista ilmoittautua, kun sen aika koittaa. Perinteisiin kuuluu myös INFRAn ansiomerkkien vuosittainen jakaminen. Vuonna 2023 ne jakautuivat seuraavasti. NFRAn kultainen ansiomerkki: Matti Honkonen, INFRA Pohjois-Savo / Henrik Bos, INFRA Häme / Janne Virkkunen, INFRA Häme / Jyri Hussa, INFRA Uusimaa / Jyrki Makkonen, INFRA Länsi-Suomi / Petri Vainio, INFRA Länsi-Suomi / Ville-Matti Vuollet, INFRA Pohjoinen. INFRAn hopeinen ansiomerkki: Janne Pietilä, INFRA Pohjoinen / Jan-Markus Tolonen, INFRA Pohjoinen / Nico Rissanen, INFRA Länsi-Suomi / Marcus Fjäder, INFRA Länsi-Suomi / Markus Loikala, INFRA Kaakkois-Suomi. Mitä sopii odottaa Tampereelta? Tule, näe ja koe INFRAn 70-vuotinen taival. INFRA23 Lappeenranta, hetki ennen kuin salin ovet aukeaa…
Geotrim Oy on aloittanut toimintansa Suomessa yli 20 vuotta sitten ja on monella tapaa myös infra-alalla mukana. Toimitamme alan tekijöille laitteita, palveluja ja koulutusta. Palveluista Trimnet-palvelu ja erikoisosaaminen GNSS-mittausmaailmassa on ollut merkittävä osa Geotrimin toimintaa. Trimnet-palvelu on ollut infrarakentamisen tukena jo reilu kaksikymmentä vuotta tuoden työmaille tarkkuutta, luotettavuutta ja toimintavarmuutta. Trimnet-palvelun merkitys infrarakentajalle Infrarakentamisen piirissä Trimnet-palvelusta ovat hyötyneet erityisesti mallipohjaiset hankkeet, ja palvelua hyödynnetäänkin tietomallipohjaisen infrahankeen elinkaaren kaikissa vaiheissa suunnittelussa, rakentamisessa ja kunnossapidossa. Kaikissa näissä osa-alueissa hyödynnetään nykyään satelliittipaikannuslaitteita ja ne vaativat paikannuspalvelun saavuttaakseen senttimetriluokan tarkkuuden. Valtakunnallisena palveluna ja mittausperustana Trimnet mahdollistaa yhtenäisen tiedon keruun ja luo pohjan laajoille yhtenäisille suunnitelmille ja toteutuksille. Laajoista tietomallipohjaisista infrahankkeista puhuttaessa korostuu aina yhtenäisen koordinaatiston ja mittausperustan merkitys. Mittausperustat toimivat lähtökohtana laadukkaalle suunnittelulle ja rakentamiselle Suomessa. Trimnet-palvelussa panostetaan käyttäjien arvostamiin ominaisuuksiin ja toiminnallisuuksiin. Keskitymme jatkossakin 24/7-luotettavuuteen, joka perustuu uusimpaan GNSS-teknologiaan sekä monitoroituun palveluun ja valvottuihin tietoliikenneyhteyksiin. Järjestelmän puolesta asiat on varmennettu niin, että käyttäjällä on aito 24/7/365 käytettävyys palvelun puolesta eli järjestelmä toimii kellontai vuodenajasta riippumatta. Geotrim on sitoutunut kehittämään palveluaan ja tuomaan uusimman teknologian hyödyt käyttäjille. Menetelmien ja teknologian osalta Trimnetin osalta panostetaan jatkuvaan kehittämiseen ja Trimblen VRS-teknologiaan, jossa sijainti tuotetaan palveluna suhteessa käyttäjän sijaintiin. Satelliittijärjestelmät kehittyvät ja Geotrimillä on tahto olla edelleen edelläkävijä paikannuspalveluiden tuottamisessa. Palvelun tuottamisessa puhutaankin kotimaisesta tuotteesta, sillä palvelu tuotetaan täysin Suomessa, ja meillä on osaaminen ja asiantuntijat Suomessa. Palvelun luotettavuuden taustalla on myös panostus tavoitettavuuteen niin, että käyttäjä saa tukea palvelun käyttöön liittyvissä asioissa kuten käyttöönotoissa ja tukiasioissa. Geotrimin henkilökuntaan kuuluu reilu 35 henkilöä ja koko yritys toimii Trimnetin takana. Trimnet-palvelua tuotetaan ammattilaisten käyttöön Suomessa ja asiakkaat tarvitsevat ammattimaista tukea ja osaamista. Geotrimläisten laaja osaaminen, kokemus ja resurssit vastaavat kattavasti vaativienkin asiakkaiden tarpeisiin. Palvelua kehitetään yhdessä asiakkaiden kanssa Palvelun käyttäjillä vaatimukset satelliittipohjaisten mittausten suorittamiseen ovat kasvaneet jatkuvasti. Satelliittipohjainen mittaaminen on syrjäyttänyt perinteisempiä menetelmiä ja isoon osaan sijaintitiedon keräämistä hyödynnetään nykyään GNSS-pohjaisia ratkaisuja. Tämä kehitys näkyy siinä, että työmailla halutaan tasalaatuisempia ja tuottavampia työtapoja. Tärkeä kehitysprojekti on ollut esimerkiksi järjestelmän muuttaminen tukemaan kaikkia globaaleja satelliittikonstaallaatioita kuten GPS-, Glonass-, Galileoja Beidou-järjestelmiä. Palvelun kehittämiseksi pyritään olemaan lähellä asiakkaita ja antamaan tukea satelliittiteknologian valjastamiseksi käyttöön. Trimnet-palvelun tärkeä yhteistyökumppani on Trimble, jonka kanssa yhdessä mahdollistetaan järjestelmän jatkuva kehittäminen ja päivittäminen. Uusi teknologia mahdollistaa sen, että Trimnet-käyttäjä saa entistä parempaa, luotettavampaa ja tuottavampaa palvelua. Jatkuvasti kehittyvä satelliittiteknologia ja muuttuva avaruussää tuovat käyttäjille ja palvelulle tarpeita ylläpitää ja jopa uusia laitteita. Aurinkoaktiivisuuden muuttuminen 11 vuoden sykleissä on yksi avaruussäähän liittyvistä ilmiöistä. Tämä näkyy lisääntyvinä ilmakehähäiriöinä tulevina vuosina, kun lähestytään uutta auringon aktiivisuuden maksimia eli aurinkosykli 25:tä. Trimnet-palvelun puolella pitkäaikaisen kehittämisen myötä pyritään minimoimaan näiden ilmiöiden vaikutuksia käyttäjille. Trimnet-palvelun käyttäjille on kehitetty myös Trimnet Status -sovellus, jonka kautta käyttäjä saa palvelun käyttöön liittyvää ajantasaista informaatiota. Sovelluksen kautta saa lisäksi helposti yhteyden Trimnettiimiimme. Trimnet-palvelusta, Trimnet Status -apista tai muista aiheista voi kysyä lisää meiltä: Trimnet Jouni Ojanperä Myynti-insinööri puh. 040 673 0604 jouni.ojanpera@geotrim.fi Juho Koskenpää Myynti-insinööri puh. 040 356 5399 juho.koskenpaa@geotrim.fi Geotrim Oy:n jatkuvasti kehittyvä Trimnet-palvelu infrarakentamisen tukena MAINOS
22 1/2024
23 VianorFlex Heavy -rengaspalvelu sujuvoittaa raskaiden renkaiden vaihtoa siellä, missä apua tarvitaan nopeasti. Uudella ja ainutlaatuisella renkaankäsittelyautolla pystytään reagoimaan nopeasti erikoistilanteisiin ja vaihtamaan renkaat paikan päällä puolta nopeammin verrattuna siihen, että työkone pitäisi kuljettaa huoltopisteelle lavetilla. Raskaan sarjan renkaat tulevat huoltoon yleensä suunnitellusti huoltosopimuksen mukaan. Vaihtoväli isoissa koneissa on normaalissa käytössä 3–4 vuotta, mutta yllättäviäkin tilanteita sattuu, eikä vaativilla työmailla voi aina varautua rengasrikkoon. Vianor on kehittänyt näihin tarpeisiin Hiab-kuormausnosturiin kiinnitetyn renkaankäsittelylaitteen, OTR-nostokouran. Nostokoura soveltuu kaikkiin isoihin maansiirto-, teollisuusja maatalousrenkaisiin. Se pystyy käsittelemään halkaisijaltaan jopa 2,9 metrin ja painoltaan yli 2000 kilon renkaita. VianorFlex Heavy Nopea ja tehokas korjauspalvelu raskaille renkaille Soita 24/7 numeroon +358 10 401 247 ja tilaa nopea rengaspalvelumme raskaalle kalustolle suoraan työmaallesi. Puhelun hinta 0,0835 €/puh + 0,1669 €/min, alv. 24 %. Lue lisää ja katso raskaat rengastarjouksemme InfraTieton lukijoille Kaikki renkaat voidaan vaihtaa kerralla suoraan työmaalla Vaihtoon tarvitaan mielellään tasainen alusta, mutta vaihto onnistuu missä tahansa maastossa, kunhan kone saadaan nostettua turvallisesti ylös tunkilla. Paikan päälle tulee kaksi Vianorin asiantuntevaa asentajaa, joten asiakkaan ei tarvitse itse osallistua renkaan vaihtoon. Tämä on suuri etu kiivastahtisilla työmailla. Käsittelylaitetta ohjataan nosturin kauko-ohjaimella. Laite voi kurottaa noin 10 metrin päähän ja tarttua vaihdettavaan renkaaseen irrottamatta vanteita. ”Renkaankäsittelylaitteen etu on sen nopeudessa ja ketteryydessä: sen sijaan että työkone kuljetettaisiin lavetilla huoltopisteelle, homma hoituu puolet nopeammin työmaalla. Kaikki renkaat voidaan vaihtaa kerralla”, autohuoltoja rengasketju Vianorin B2B-liiketoimintalueen johtaja Ilkka Metsäsalo kertoo. MAINOS vianor.fi/infratieto
24 1/2024 INFRAn ammattipäivät 13.?14. maaliskuuta 2024 tuo Tampere-talolle INFRA ry:n toimialatapahtumat. Osaaja koneja infra-alalla, valitse omasi! a Louhintapäivät luo katseen kiinnostavimpiin ajankohtaisiin hankkeisiin ja sukeltaa alan tekniikkaan & tulevaisuuteen. a Kiviainespäivät porautuu Suomen ja EU:n luonnonvarapolitiikkaan, päästövähennyksiin ja lupabyrokratiaan. a Päällystekurssi käy kaikille päällysteiden parissa toimiville. Mikä on alan tulevaisuus, jos raaka-aineet loppuvat? a Urakointipäivien aiheena suhdannetilanne ja kustannukset, hankinnat, vihreä siirtymä, digitalisaatio, laatu ja turvallisuus. a Konepalvelupäivä kutsuu kehittämään! Aiheena mm. urakoiden tyyppivaatimukset ja yleiset sopimusehdot. a Nosturipäivä nostaa keskusteluun erikoiskuljetukset, koneisiin tehtävät muutokset ja torninosturin etäohjauksen. a HR-päivän aiheina sairauspoissaolot, varhaisen puuttumisen malli, kolmikantaneuvottelut ja työhyvinvointi. Päivät alkavat yhteisellä ajankohtaisosiolla, jonka paneelissa teemana on rakennusriitojen sovittelu. Lauteilla Mari Mannila, hallintojohtaja, Länsimetro, Petri Saarinen, yksikönjohtaja, YIT, ja Joachim Lindholm, liiketoimintajohtaja, Havator. Paneelin moderoi Pirita Virtanen Private Mediatorista. Osallistumismaksu 480?580 €, INFRAn jäsen 380?480 €, opiskelija 100 € (+alv) Katso myös ryhmäalennukset tapahtumasivulta. Ohjelma ja ilmoittautuminen Omainfra.fi/Ammattipaivat 7 = 1 Joachim Lindholm Mari Mannila Petri Saarinen Pirita Virtanen
Liite>
KESÄN KOVIMMAT VUOKRAKONEPAKETIT KYSY LISÄÄ! KEMPELE 050 502 0309 HELSINKI 050 502 0308 ESPOO 044 502 0304 Kattavasti vuokralle ajettavia työkoneita ja työkoneiden lisälaitteita. Henkilökohtaista, suoraselkäistä ja kasvollista palvelua ilman hissimusiikkia. Vasteaika, niin puheluihin kuin toimituksiin liekkö nopeampi kuin palokunnalla. Tehdään ja touhutaan asiakkaitamme palvellen työmaan arkea helpottaaksemme. LAAJA VALIKOIMA VUOKRAKONEITA URAKOITSIJOILLE MAAJA INFRARAKENTAMISEEN JOHANNES SIPPOLA Vuokraamoedustaja Espoo / Etelä-Suomi johannes.sippola@koneunion.fi 044 493 5650 YRITYSMYYNTI KIM LEHTOLA Vuokraamoedustaja Kempele / Pohjois-Suomi kim.lehtola@koneunion.fi 044 778 7979 AKI-LASSI TAURIAINEN Vuokraamoedustaja Kempele / Pohjois-Suomi aki-lassi.tauriainen@koneunion.fi 044 491 5900 | KONEUNION.FI | Seuraa meitä