18 12 Suomen luetuin maarakennusalan lehti koneporssi.com Suomen luetuin kuljetusalan lehti koneporssi.com 2|2019 Joustavat kuljetusratkaisut kaikille aloille ja jokaiseen käyttökohteeseen. Meidän kauttamme ajoneuvo päiväksi, viikoksi, kuukaudeksi tai jopa vuodeksi ilman yllätyskustannuksia. Tutustu laajaan vuokra-autovalikoimaamme vehotrucks.?/vuokraus UUSILLA MITOILLA PIDEMPIÄ YHDISTELMIÄ Lue sivuilta 8-11 Choose the Best Way – CharterWay Rent. kpb_kansi_Veho CharterWay 2-19.indd 1 31/01/2019 15.27
JONSERED 1250RZ VOIMAA JA NOPEUTTA OTA YHTEYTTÄ Hannu Iivanainen ............. p. 0400 377 837 Mika Kalliosaari .............. p. 040 670 7885 Richard Sillman ............... p. 040 642 9333 Janna Wolin .................... p. 040 706 7022 Pitkät työpäivät vaativat nosturiltasi kestävyyttä. Jonsered 1250RZ kierrätysnosturi on valmistettu kovaa työtä varten. Sen avulla voit suorittaa raskaita kierrätystöitä entistä tehokkaammin. Saatavilla myös uudet JONSERED 1500RZ sekä JONSERED 1620RZ-mallit. hiab.? Kulj_2-19_03-18.indd 5 29/01/19 09:59
6 www.koneporssi.com 2/2019 4041 0428 PEFC/02-31-162 IIIII SISÄLTÖ IIIII Kuljettaja on moniosaaja Suomen kuljetus ja logistiikka SKAL ry:n tuoreimman kuljetusbarometrin mukaan autonkuljettajan työ on vaihtelevaa ja se monipuolistuu tulevaisuudessa entisestään. Joka kolmannessa kuljetusyrityksessä kuljettajan työajasta alle 60 prosenttia on ajamista. Tarkemmin ajatellen tieto ei yllätä lainkaan. Kuorman lastaamista ja purkamista riittää etenkin jakeluliikenteessä, eikä sivuuttaa voi asiakaspalveluun käytettyä aikaa. Onnistunut työpäivä edellyttää monissa tapauksissa kuljettajalta suunnittelua, joka sekin ottaa oman aikansa. Yhä enemmän kuljettajan työhön liittyy myös muita logistiikkaan liittyviä töitä, kuten terminaalitöitä ja tietohallintoa. Oma lukunsa ovat esimerkiksi isolla kuormausnosturilla varustettujen autojen kuljettajat. Heidän ajokkinsa saattaa seisoa samoilla sijoillaan päiväkausia, kun nosturilla tehdään nostoja samalla työmaalla. Ajamisen osuuden vähetessä kokonaistyöajasta kuljettajat tarvitsevat yhä enemmän muita, kuin ajamisen taitoja työssään. Aina eivät edes pelkät taidot riitä, vaan tarvitaan myös koulutuksella hankittu tai kokeella osoitettu pätevyys. Monet kuljettajat käyttävät lastatessa tai kuormaa purettaessa asiakasyrityksen koneita tai laitteita. Niitä käyttävällä on oltava asianmukainen perehdytys, sillä virheellinen käyttö saattaa pahimmillaan aiheuttaa mittavia vahinkoja terveydelle, omaisuudelle ja ympäristölle. SKAL:n kyselyyn vastanneista kuljetusyrittäjistä 70 prosenttia kokee, että kuljettajan perustehtävä säilyy samana. Erityisesti kuljettajan tietotekniset valmiudet koetaan nousevan tärkeämmiksi. Lähes yhdeksän kymmenestä on sitä mieltä, että kuljettajan on opiskeltava lisää pysyäkseen kehityksessä mukana. Kaksi kolmesta arvioi, että kuljettajan on tulevaisuudessa opittava huomioimaan yhä enemmän ympäristöstä tulevia signaaleja työssään. Harva oli sitä mieltä, että tulevaisuudessa kuljettaja voisi tehdä töitään etänä, saatikka ohjata useampia ajoneuvoja yhtä aikaa. Vuoden ensimmäinen kuljetusbarometri viestittää selkeästi, että kuljettajia tarvitaan vastaisuudessakin. Työtehtävät monipuolistuvat, joten monipuolisen osaamisen tarvekin kasvaa. Jotta osaamisen taso on riittävä, on kuljettajien koulutuksen oltava tasokasta ja houkuttelevaa. Laadukkaalla ammatillisella peruskoulutuksella annetaan alalle tulijoille alkupääoma ammattiin ja oikein kohdistetulla jatkokoulutuksella kehitetään ammattitaitoa muuttuvan työelämän tarpeita vastaavaksi. jussi.mikkola@sl-mediat.? JULKAISIJA: SL-Mediat Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ: Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580 TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784, Tapani Palo, puh. 050 517 8754, Juha Kuusjärvi, opintovapaalla ILMOITUSMYYNTI: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354, Teemu Jokinen, puh. 040 765 5417, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713 TAITTO: SL-Mediat Oy OSOITE: SL-Mediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@sl-mediat.fi INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 9-15) PAINOPAIKKA: Forssa Print 2019, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE: SL-Mediat Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 202 000 lukijaa. KMT Lukija 2013 Kokonaistavoittavuus. SL-Mediat Oy 28 Uusi Sisu Polar Rock Hybridi pääkaupunkiseudulle 24 Veho Lommilaan uutta myyntivoimaa 8 Uusilla mitoilla pidempiä yhdistelmiä 17 Hiabin Puunkuormaajamestari 2019 valmistelut käynnissä 31 Autovaa’at lämpimiksi omalla kaukolämmöllä 36 Kaasuautolla kiertotaloutta SEURAAVA NUMERO Aineistopäivä 19.2. Postitetaan 1.3. Pääkirjoitus kulj 02_19.indd 6 31/01/19 13:22
Scania Suomi Oy täyttää 2019 kunniakkaat 70 vuotta ja meillä on koko vuoden ajan syytä juhlaan. Uuden sukupolven Scania mallisto on nyt täydellinen. Myynti-, huoltoja korjaamoverkostomme Suomessa on kattavampi kuin koskaan. Juhlistamme Scania Suomi Oy:n merkkipäivää toimipisteillämme työn merkeissä maanantaina 18.2.2019. Tule nauttimaan kakkukahvit ja tutustu samalla uutuusmallistoomme ja sen teknisiin innovaatioihin. Olemme juhlatuulella koko päivän. Seuraa juhlavuoden runsasta tarjontaa eri medioissa. Tapahtumia riittää läpi vuoden! www.scania.fi / Facebook, Twitter, Instagram: @ScaniaSuomi / LinkedIn: Scania Suomi Oy 70 vuotta suomessa Vuosi 2019 on Juhlan vuosi! Kulj_1-19_03-18.indd 7 09/01/19 10:33
8 www.koneporssi.com 2/2019 Uusilla mitoilla pidempiä yhdistelmiä Tammikuun 21. päivänä astui voimaan uudistunut asetus ajoneuvon käytöstä tiellä. Sen myötä Suomen maanteillä ovat sallittuja aiempaa pidemmät ja useampiniveliset ajoneuvoyhdistelmät. Myös massasäädökset muuttuivat joiltakin osin. Jäljempänä on käsitelty keskeisimpiä muuttuneita tai muuten oleellisia kohtia asetuksesta. JUSSI MIKKOLA Käyttöasetuksen (asetus ajoneuvon käytöstä tiellä) muutoksella on tarkoitus mahdollistaa tavaraliikenteen tehokkuuden parantaminen, ja siten osaltaan maantieliikenteen ympäristövaikutusten pienentäminen. Kaikilla suoritealoilla mittamuutokset eivät tuo uusia mahdollisuuksia, mutta tilavuuspainoltaan kevyttä tavaraa kuljetettaessa hyötyjä voidaan saavuttaa. Mikäli uudet yhdistelmäpituudet halutaan ottaa käyttöön täysimääräisesti, on varauduttava siihen, että erinäisiä haasteita tulee voitettavaksi. Vetoauton ja enimmillään kolmen perävaunun yhteen kytkeminen edellyttää moitteetonta sähköja jarrujärjestelmän yhteensopivuutta ja toimivuutta. Suomessa yleinen, joskus pitkällekin menevä yhdistelmien asiakaskohtainen räätälöinti voi johtaa hankaluuksiin yhdistelmän osien yhteensovittamisessa. Ainakin on vaarana, että kaikki ei toimikaan niin kuin on alun perin suunniteltu. Asetuksen valmistelussa on aikaisempaa vahvemmin pyritty siihen, että asetus antaa ikään kuin raamit sille, millä ehdoilla ajoneuvoja ja niiden yhdistelmiä yleisessä liikenteessä saa käyttää. Vastuu siitä, miten ehdot täyttävät ajoneuvot valmistetaan ja kytketään toisiinsa, jää valmistajille ja käyttäjille. Lainsäätäjä ei ole tarkoituksella määritellyt liiaksi teknisiä yksityiskohtia, jotta tilaa on jäänyt uusille ajattelumalleille ja innovaatioille käytännön toteutuksessa. Liikkeellelähtökyky Vetoajoneuvo on talvirenkaiden käyttövelvoitteen aikana varustettava laitteella, jolla voidaan parantaa ajoneuvon liikkeellelähtökykyä liukkaalla tienpinnalla, jos yli 44 tonnia painavassa tai yli 18,75 metriä pitkässä ajoneuvoyhdistelmässä vetäville akseleille yhteensä kohdistuva massa on alle 18 prosenttia ajoneuvoyhdistelmän massasta. Yhden vetävän akselin tasauspyörästön lukko ei asetuksen mukaan täytä vaatimusta. Jos yli 28 metriä pitkässä ajoneuvoyhdistelmässä vetäville akseleille yhteensä kohdistuva massa on alle 25 prosenttia ajoneuvoyhdistelmän massasta, on vetoajoneuvossa oltava edellä mainittuna aikana liikkeellelähtökyvyn parantamiseksi hiekoittimet tai ketjuheittimet vähintään yhdellä vetävällä akselilla. Myös hitaassa nopeudessa vetäväksi kytkettävä akseli, esimerkiksi hydraulisesti vetävä etuakseli, täyttää vaatimuksen. Akselija telipainot Autojen suurimpiin sallittuihin akselija telipainoihin ei uudessa asetuksessa tullut muutoksia. Perävaunujen telipainoja koskien asetukseen lisättiin kolme uutta kohtaa, jotka koskevat nelija viisiakselisia telejä. Neliakselisen telin telipaino on 27 tonnia, jos akseleiden välit ovat yli 1,3 metriä. Jos tällaisen telin äärimmäisten akseleiden väli venytetään yli 4,7 metriin, voi telipaino olla 30 tonnia. Jos viisiakselisen telin jokainen akseliväli on vähintään 1,3 metriä ja äärimmäisten akseleiden etäisyys yli 6,7 metriä, telipaino on enintään 36 tonnia. Viisiakselisen telin yhteydessä voi olla aiheellista muistaa, että puoliperävaunun telille kohdistuva massa saa olla enintään 1,7 kertaa vetoauton suurin tiellä yleisesti sallittu massa. Täydellä telipainolla kaksiakselisen vetoauton massa ei riitä. Kolmeja useampiakselisessa telissä on lisäksi huomioitava, että minkään akselin akselipaino ei saa ylittää vastaavan yksittäisen akselin sallittua akselipainoa, eikä kahden peräkkäisen akselin kohdalla vastaavanlaisen kaksiakselisen telin telipainoa. Säädöksellä saattaa olla merkitystä, kun kääntyvyyttä ja ääriakseliväliä optimoidaan perävaunun suunnitteluvaiheessa. Esimerkkinä melko teoreettinen 24 tonnin kolmeakselinen teli 9,5+9,5+5 tonnin painojakaumalla ja 1,3 metrin akselivälein ei täytä asetuksen vaatimusta ensimmäisen kahden akselin osalta, koska ne kaksiakseliseksi teliksi erotettuna ylittävät sallitun 18 tonnin telipainon. Akselin ja telin massojen tilapäiset ylitykset Vetopidon parantamiseksi liukkaalla pinnalla ajoneuvon akselille ja telille kohdistuva massa saa nostotai kevennystoimintoa käytettäessä tilapäisesti ylittää suurimman tiellä sallitun akselitai telimassan. Tielle ei kuitenkaan saa aiheutua vahinkoa. Samoilla toimilla voidaan parantaa kääntyvyyttä, vaikka akselija telipainot tilapäisesti ylittyisivät, kunhan nopeus on tällöin alle 30 kilometriä tunnissa. Yhdellekään Kun yhdistelmäpituus ja kuormatilan enimmäismitta halutaan hyödyntää mahdollisimman tarkasti, täytyy yhdistelmä valmistaa hyvin yksilöllisesti. Kuvan yhdistelmässä kuljettaja hallitsee auton ohjaamosta kulloinkin ensimmäisenä olevan perävaunun ensimmäisen akselin nostoa, jolla saadaan parannettua auton vetopitoa. Kummankin perävaunun kääntyvyyttä parantavat toisen akselin nosto ja kolmannen akselin kääntölukituksen vapautus tapahtuvat automaattisesti nopeustiedon perusteella. (Kuva: NTM) kulj2_uut_pm#1.indd 8 30/01/2019 8.35
2/2019 www.koneporssi.com 9 Uusilla mitoilla pidempiä yhdistelmiä akselille ei saa kuitenkaan kohdistua yli 12 tonnin massaa. Tämä mahdollistaa sen, että pitkien perävaunujen moniakselisissa teleissä ohjautuvan akselin sijaan voidaan joiltain osin käyttää akselin nostoa tai jopa kevennystä, joka on vähemmän huolenpitoa tarvitseva, edullisempi ratkaisu. Auton ja perävaunun yhdistelmän massa Uuden asetuksen mukaan auton ja minkä tahansa perävaunun tai perävaunujen muodostaman yhdistelmän suurin mahdollinen massa määräytyy ensisijaisesti akselimäärän mukaan. Poikkeuksen muodostaa enää vain auton ja keskiakseliperävaunun yhdistelmä, jonka suurin mahdollinen kokonaispaino on nykyään 50 tonnia. Lisäystä aiempaan on peräti kuusi tonnia. Puoliperävaunuyhdistelmien massoja ei enää määritellä erikseen. Koska uudessa asetuksessa viisiakselisen yhdistelmän enimmäispaino on 44 tonnia, on viisiakselisilla puoliperävaunuyhdistelmillä siirtymäaika vuoden 2023 loppuun. Siirtymäaikana sellaisen viisiakselisen puoliperävaunuyhdistelmän, jonka perävaunu on otettu käyttöön ennen 1.4.2019, kokonaispaino saa olla vanhan asetuksen mukainen 48 tonnia. Asetus tuntee nykyisin myös kymmenakselisen ja yksitoista-akselisen yhdistelmän. Kymmenakselisen yhdistelmän maksimipaino on 76 tonnia, jos 65 prosenttia perävaunun kokonaispainosta kohdistuu paripyöräakseleille, muuten 74 tonnia. Yksitoista-akselisen yhdistelmän kokonaispaino voi olla 76 tonnia ilman paripyörävaatimusta. Auton ja yhdistelmän massa saa olla asetuksen määräämiä arvoja suurempi, jos auto käyttää vaihtoehtoista käyttövoimaa, esimerkiksi kaasua tai sähköä. Painoylitys saa olla autonvalmistajan ilmoittaman laitteiston aiheuttaman lisäpainon suuruinen, kuitenkin enintään yksi tonni. Perävaunun siltasääntöjä Varsinaisen perävaunun eli tutummin täysperävaunun kokonaispainoa voi vastaisuudessa rajoittaa perävaunun äärimmäisten akseleiden etäisyys. Puhutaan siltasäännöstä. Suurin sallittu perävaunun massa saadaan lisäämällä 20 tonniin 350 kilogrammaa jokaiselta 0,10 metriltä, jonka perävaunun äärimmäisten akselien välinen etäisyys ylittää 1,80 metriä. Ennen 1.4.2019 käyttöönotettujen perävaunujen osalta asetus astuu voimaan vuoden 2024 alusta. Kytkennän siltasääntö Uutta on myös se, että vetävän ajoneuvon takimmaiselle telille ja perävaunun etummaiselle telille kohdistuvien massojen summa ei saa ylittää määrää, joka lasketaan samalla kaavalla kuin edellä, telien äärimmäisten akseleiden etäisyydelle. Ennen tämän vuoden huhtikuun alkua käyttöönotettujen autojen ja perävaunujen osalta asetus astuu voimaan vuoden 2024 alusta. Pykälä saattaa edellyttää vetoaisoihin jonkin verran lisää pituutta varsinkin, kun pidetään mielessä, että myös vetävä ajoneuvo voi olla perävaunu. Yhtä lailla kannattaa muistaa, että sääntö koskee myös puoliperävaunuja, vedettiinpä niitä sitten autolla, dollylla tai toisella puoliperävaunulla. Auton ja perävaunun pituus Kuorma-auton suurin sallittu pituus on 13 metriä entisen 12 metrin sijaan. Lisämetri voi olla monessakin paikassa hyödyllinen. Perävaunujen mittoihin uusi asetus toi mukanaan runsaammin muutoksia. Puoliperävaunun mitta vetotapista vaunun takimmaiseen osaan saa olla 18 metriä. Varsinaisessa perävaunussa, jota käytetään yli 22 metriä pitkässä yhdistelmässä, mitta etuakseliston kääntöpisteestä perävaunun perään saa olla 16 metriä. Vetotapista tai etuakseliston kääntöpisteestä eteenpäin, mihin tahansa vaakatasossa mitattuna saa olla enintään 2,04 metriä, kuten ennenkin. 2,55 metriä leveä kuormatila voi siis ulottua noin 1,6 metriä kääntöpisteestä tai vetotapista eteenpäin. Muunlaisten perävaunujen suurin pituus on 12,5 metriä. Vetoaisaa ei lasketa pituuteen mukaan. Yhdistelmän pituus Uutisoinnissa suurinta kohua ovat herättäneet kasvaneet yhdistelmien pituusrajat. Kaikkien kuorma-autovetoisten yhdistelmien pituusrajat ovat kasvaneet. Kuorma-auton ja keskiakseliperävaunun yhdistelmän suurin sallittu pituus on 20,75 metriä, ja puoTammikuun 21. päivänä astui voimaan asetus, joka sallii 34,5 metriä pitkät yhdistelmät, jollainen Kaura oy:n taustalla oleva yhdistelmä on. Etualalla Ilpo Salomaan upeasti entisöimä yhdistelmä 1960-luvun alkupuolelta. Muutos on ollut huikea. Kuorma-autoon (N2ja N3luokka) saa kytkeä: 1) puoliperävaunun 2) keskiakseliperävaunun 3) varsinaisen perävaunun 4) apuvaunun, jonka päälle on kytketty puoliperävaunu 5) puoliperävaunun, jonka päälle on kytketty puoliperävaunu 6) puoliperävaunun, johon on kytketty keskiakseliperävaunu 7) puoliperävaunun, johon on kytketty varsinainen perävaunu 8) puoliperävaunun, johon on kytketty apuvaunu, jonka päälle on kytketty puoliperävaunu 9) apuvaunun, jonka päälle on kytketty puoliperävaunu, jonka päälle on kytketty puoliperävaunu 10) varsinaisen perävaunun, jonka päälle on kytketty puoliperävaunu; 11) puoliperävaunun, jonka päälle on kytketty puoliperävaunu, jonka päälle on kytketty puoliperävaunu Vetoauton ja enimmillään kolmen perävaunun yhteen kytkeminen edellyttää moitteetonta sähköja jarrujärjestelmän yhteensopivuutta. kulj2_uut_pm#1.indd 9 30/01/2019 8.35
10 www.koneporssi.com 2/2019 liperävaunuyhdistelmän 23 metriä. Täysperävaunuyhdistelmien sekä kuorma-auton ja useamman perävaunun muodostamien yhdistelmien pituus voi olla 34,5 metriä, josta ohjaamon takana olevien kuormatilojen sisäpituuksien summa saa olla yhteensä 29,24 metriä. Kääntyvyys Tähän saakka voimassa olleet kääntyvyyssäännöt ovat edelleen voimassa, joskin uudistuneessa asetuksessa kääntyvyyssääntöjä on täydennetty. Yhdistelmien pidentyminen ei mahdollista täyden, säteeltään 12,5 metriä olevan ympyrän ajamista ilman, että vetoauto törmää omaan perävaunuunsa. Siksi yli 18,75 metriä pitkän auton ja yhden tai useamman perävaunun, ja yli 16,5 metriä pitkän auton ja puoliperävaunun yhdistelmille on laadittu 120 asteen käännökseen perustuva sangen monihyväinen kääntyvyyssääntö. Käännöksen ulkokaaren säde on edelleen 12,5 metriä, mutta sisäkaaren säde on neljä metriä. Perävaunun takakulman sivusiirtymällä voi olla vaikutusta sisäkaaren vaadittavaan säteeseen. Uuden asetuksen mukaan kääntyvyyssääntöä sovellettaessa otetaan huomioon ne akselinnostolaitteiden asennot, jotka parantavat kääntyvyyttä hitaissa nopeuksissa. Eri yhdistelmätyyppien kääntyvyyden tarkasteluun Liikenneja viestintävirasto Traficom on laatinut laskentakaavoja ja taulukoita, jotka sisältyvät viraston antamaan määräykseen. Määräyksen voi lukea ja vaikka ladata omalle tietokoneelle Traficomin internet-sivuilta. Sivuilta saa myös laskentataulukon laskemista helpottamaan. Tulevaisuudessa se tiettävästi jalostuu ohjelmaksi, johon vain syötetään tarvittavat arvot. Autoon kytkettävät hinattavat ajoneuvot Aikoinaan moduuliyhdistelmien tultua sallituiksi oli mahdollista kytkeä kuorma-autoon puoliperävaunu ja sen perään täysperävaunu, mikä kuitenkin melko pian kiellettiin. Nyt se on jälleen sallittua. Asetuksen mukaan kuorma-autoon voidaan nykyisin kytkeä enintään kolme perävaunua aikaisemman kahden sijaan. Se tarkoittaa, että liikenteessä voi jälleen olla kolmenivelisiä yhdistelmiä. Puoliperävaunun vetoautolla voi vetää nyt myös puoliperävaunun, dollyn ja puoliperävaunun (Adouble) tai kolmen puoliperävaunun yhdistelmää (B-triple). Tasakuorma-auton vetokitaan saa kytkeä dollyn ja kaksi puoliperävaunua (ETT) tai täysperävaunun ja siihen puoliperävaunun. Erilaisten yhdistelmien kirjo tulee tiestöllä lisääntymään melkoisesti. Kaikkiaan asetus tuntee nykyisin 11 erilaista kuorma-auton ja perävaunujen yhdistelmätyyppiä, joista kahdessa on mukana keskiakseliperävaunu. Sen saa kytkeä kuorma-auton tai kuormaauton ja puoliperävaunun yhdistelmän jatkeeksi. Yhdistelmien vakausvaatimus Nyt sallituksi tulleiden kolmenivelisten yhdistelmien on täytettävä stabiliteettiin eli ajovakauteen liittyviä vaatimuksia. On tärkeää, että esimerkiksi väistöliike ei kertaannu liian suureksi yhdistelmän viimeisessä perävaunussa, jotta kalusto pysyy tiellä ja pystyssä. Stabiliteettivaatimus saattaa joissain tapauksissa rajoittaa mahdollisuuksia kytkeä erilaisia perävaunuja yhdistelmäksi. Traficomin määräyksessä on myös vakauden määrittämiseen laskukaavat ja taulukot samaan tapaan kuin kääntyvyyden määrittämiseenkin. Vakausvaatimuksen täyttymisen osoittavat tekniset tiedot on pidettävä ajossa mukana. Pitkän ajoneuvoyhdistelmän kytkennän edellyttämät turvavarusteet Yli 20 metriä pitkässä puoliperävaunuyhdistelmässä ja yli 28 metriä pitkässä muussa yhdistelmässä edellytetään olevan muutamia teknisiä varusteita parantamassa turvallisuutta. Riittävän näkyvyyden takaamiseksi autossa on oltava kuljettajan helposti havaittava vähintään 7 tuuman näyttö, johon saa kuvan molemmilta puolilta yhdistelmää kameroilla, joiden kuvakulma on vähintään 60 astetta. Kamerat tulee sijoittaa ohjaamon sivuille taikka perävaunun sivuille puolivälin etupuolelle. Vaatimuksen voi täyttää myös lintuperspektiivin antavalla usean kameran järjestelmällä, jonka näkymä kattaa vähintään viimeisen perävaunun molemmat kyljet koko matkalta. Vetoautossa täytyy olla kehittynyt hätäjarrutusja kaistavahtijärjestelmä. Yhdistelmän kaikissa ajoneuvoissa vaaditaan elektroninen ajonvakautusjärjestelmä ja sähköohjatut jarrut. Nelitai useampiakseliAjoneuvoyhdistelmiltä edellytetään kääntyvyyssäännön täyttymistä ja oikeaa painojakaumaa. Kolminivelisten yhdistelmien on lisäksi täytettävä stabiliteettivaatimus. Vetoautoon kytkettynä kuvan puoliperävaunujen mitoitus sallii useimpien vakiomittaisten perävaunujen vetämisen niin, että asetuksen vaatimukset täyttyvät. (Kuva: Ekeri) Pitkien yhdistelmien kääntyvyys on puhuttanut monia. Kääntyvillä, keventyvillä ja nostettavilla akseleilla ketteryyttä saadaan paremmaksi. (Kuva: K Auto oy) Auton ja minkä tahansa perävaunun tai perävaunujen muodostaman yhdistelmän suurin mahdollinen massa määräytyy ensisijaisesti akselimäärän mukaan. kulj2_uut_pm#1.indd 10 30/01/2019 8.35
2/2019 www.koneporssi.com 11 Siltasääntö on huomioitava suurimmissa autoissa ja perävaunuissa (vihreä), kytkennässä (sininen) ja koko yhdistelmässä (punainen). sessa vetoautossa, maastokuormaautossa ja kahden puoliperävaunun yhdistelmässä edellä mainituista vaaditaan vain jarrujen sähköohjaus. Jos dolly on otettu käyttöön ennen huhtikuun alkua 2019, ajonvakautusjärjestelmä tulee pakolliseksi vasta vuoden 2024 alussa. Pitkissä yhdistelmissä pitää kuljettajalla olla käytettävissä tieto akselija telipainoista. Jos vetoauton etuakselilla ei ole ilmajousitusta, siitä ei painotietoa tarvitse olla. Kuormaaminen Asetukseen on tullut muutos, joka tuo joissakin kuljetustehtävissä helpotusta ajoneuvon kuormaamiseen. Autossa tai perävaunussa oleva kuorma saa aiheuttaa ajoneuvolle sallitun suurimman pituuden ylityksen takana silloin, kun ajoneuvoon on kytketty perävaunu. Lisäksi kuorma saa aiheuttaa vetoajoneuvolle sallitun suurimman pituuden ylityksen kuormaukseen ja kuorman purkuun liittyvissä lyhyissä siirroissa. Vetoajoneuvon kuorma ei tietenkään saa osua perävaunuun tai sen kuormaan, eikä se saa aiheuttaa vaaraa liikenneturvallisuudelle. Pitkien yhdistelmien merkitseminen Yli 18,75 metriä pitkän puoliperävaunuyhdistelmän ja yli 25,25 metriä pitkän muun yhdistelmän viimeisessä perävaunussa edellytetään äärivalaisimia, joita usein rakenteensa vuoksi kumivarsivaloiksi kutsutaan. Lisäksi yhdistelmän sivuilla vaaditaan heijastavat ääriviivamerkinnät. Yli 25,25 metriä pitkässä yhdistelmässä pitää olla takana heijastava kilpi, jossa lukee vähintään 200 millimetriä korkein kirjaimin PITKÄ, LÅNG tai LONG. Mahdollisuuksia ja sudenkuoppia Uudistunut käyttöasetus avaa uusia mahdollisuuksia kuljetusten tehostamiseen. Mahdollisuuksien lisääntyessä myös vaara vääriin tulkintoihin ja muihin sudenkuoppiin lisääntyy. Suin päin ei kannata kymmenen vuotta sitten pihan nurkkaan liian pienenä hylättyä perävaunua lähteä elvyttämään nykyisen yhdistelmän jatkeeksi. Tekniikka ei todennäköisesti vastaa vaatimuksia. Uutta perävaunua tai autoa hankkiessa on viisasta miettiä, onko suuremmista mitoista hyötyä. Joissain tapauksissa metri tai kaksi lisää pituutta voi tuoda kaivattua väljyyttä kuormatilaan, mutta enemmästä ei välttämättä hyötyä ole. Kun täysperävaunuyhdistelmissä pysytään alle 28 metrissä, riittävät tekniset ominaisuudet käytetyssä kalustossakin melko pitkälle. Yhden puoliperävaunun (linkin) lisääminen nykyiseen yhdistelmään voi tuntua houkuttelevan helpolta, mutta stabiliteetti-, kääntyvyysja tekniikkavaatimukset voivatkin yllättäen olla haasteellisia täytettäväksi. Mikäli halutaan aivan täysimittainen yhdistelmä, sellainen on käytännössä rakennettava uusista, hyvin pitkälle räätälöidyistä ajoneuvoista. Niillekin on kuitenkin tarvetta, joten niitä on myös valmistettu. Vaikuttaisi siltä, että kahden toisiinsa dollylla kytketyn puoliperävaunun muodostamat A-douple-yhdistelmät nähtäisiin näissä tapauksissa hyvinä ratkaisuina. Asetuksen vaatimukset uusien pitkien yhdistelmien osalta ovat tiukat, mutta jos omaan tarpeeseen riittää vähempi, voi tarpeet täyttävän pituuslisän saada aikaan parhaassa tapauksessa pienelläkin satsauksella. Siltasääntö määrittää suurimman kokonaispainon seuraavasti: Neliakseliselle autolle ja yhdistelmälle: m kok = (Av 1,8) x 10 x 320 kg + 20 000 kg Viisiakseliselle autolle, perävaunulle ja kytkennässä peräkkäisille teleille: m kok = (Av 1,8) x 10 x 350 kg + 20 000 kg m kok = suurin sallittu massa Av = äärimmäisten akseleiden etäisyys metreinä Stabiliteettivaatimus saattaa joissain tapauksissa rajoittaa mah-dollisuuksia kytkeä erilaisia perävaunuja yhdistelmäksi. HCT-kokeilut ja niistä saadut kokemukset ovat olleet tärkeässä roolissa mitta-asetuksen uudistamisessa. Matec-Trailer oy ja Jyki oy toteuttivat auton päällirakenteen ja perävaunun Koneurakointi Aki Sammalisto oy:n HTC-kokeiluun. Yhdistelmä on mitoiltaan uuden asetuksen mukainen, mutta HCT-kokeilulupa sallii sen kokonaispainoksi 91 tonnia määrätyllä reitillä. kulj2_uut_pm#1.indd 11 30/01/2019 8.35
12 www.koneporssi.com 2/2019 SIIKI 0400 980 078 Hinaus 24 h Tallenna puhelimeesi RASKAANKALUSTON HINAUKSET PIRKANMAALLA 24 h Jani Kemppainen aloitti Volvo Truck Center Lahden huoltopäällikkönä Volvo Truck Center Lahden uudeksi huoltopäälliköksi on nimitetty Jani Kemppainen 2.1.2019 alkaen. Kemppainen on vanha volvolainen, sillä hän on aikaisemmin urallaan toiminut huoltopäällikkönä Volvo Truck Center Lahdessa, Jyväskylässä ja Turussa. Sen jälkeen hän on työskennellyt mm. VV-Autotalo oy:ssä korjaamopäällikkönä. Jani Kemppainen on koulutukseltaan autotekniikan insinööri ja opiskelee parhaillaan sähköja automaatiotekniikan insinööriksi. Hän raportoi Volvo Truck Center Itäisen Suomen aluejohtaja Kalle Hakalalle. Joonas Siekkinen Volvokuorma-automyyjäksi Tampereelle Joonas Siekkinen (28) aloitti Tampereen Volvo Truck Centerin uutena Volvo-kuorma-automyyjänä 2.1.2019. Pitkän Volvo-uran tehnyt Volvo-kuorma-automyyjä Juha Ahti siirtyy eläkkeelle kevään 2019 aikana. Joonas tulee jatkamaan Volvokuorma-autojen ja Renault Master -pakettiautojen myyntiä Juhan jalanjäljissä. Joonaksella on nuoresta iästään huolimatta kertynyt työkokemusta myynnin parista ja hänellä on kokemusta kuljetusalalta, sekä ratin takaa että kuljetusyrittäjänä toimimisesta. Ekerin myyntitiimi vahvistui Juha Kemppainen on aloittanut Ekeri oy:n myyjänä. Kemppainen on aiemmin työskennellyt erilaisissa kuljetusalan tehtävissä, muun muassa kuljetusyrittäjänä, sekä viimeiset 12 vuotta raskaankaluston varaosamyyjänä. Juha Kemppainen työskentelee yhdessä Joakim Eklundin kanssa Ekerin myyntipisteessä Hyvinkäällä, Rekka-Rastin tiloissa, jossa he myyvät uusia Ekerija Kögel-tuotteita sekä käytettyä kalustoa. KEVÄÄN 2019 LIIKENNEYRITTÄJÄKOULUTUKSET Koulutukset järjestetään kahtena viikonloppuna la-su klo 9.00-15.30. HUITTINEN 16.-17.2 ja 23.-24.2.2019 OULU 9.-10.3 ja 23.-24.3.2019 TAMPERE 6.-7.4 ja 13.-14.4.2019 KUOPIO 4.-5.5 ja 18.-19.5.2019 Lisätiedot ja ilmoittautumiset: www.gli.fi tai Kristian Lella 050 919 22 63 / kristian.lella@gli.fi Meiltä myös direktiivikoulutukset! Kulj_2-19_03-18.indd 12 30/01/19 08:22
2/2019 www.koneporssi.com 13 040 621 4991 myynn@sdctrailers.? UMPIK ORIT LIUKUVA KAPELLI KON TTIA LUST AT PRESSUKA PELLIT AVOPERÄVAUNUT jatkeeavat ja kiinteät SDC Trailers on Britannian johtava perävaunuvalmistaja, jonka vuosituotanto on n. 10 000 perävaunua Erinomainen laatu Nopea toimitusaika Korkea muokaaavuus Kilpailukykyinen hinta MONIPUOLINEN VALIKOIMA HUIPPULAATUISIA, RÄÄTÄLÖITÄVIÄ PUOLIPERÄVAUNUJA Uusille mitoille ja massoille sopivat puoliperävaunut nopeasti suoraan valikoimasta! 15,65m ja 14,55m pitkät pressukapellija avoperävaunut suorarunkoisena tai pokkana! www.sdctrailers.? ReKo Service Oy Pitkälahdenkatu 1, Iisalmi BPW 9 tn akselit levyjarruilla * 20 tn tappipaino * Nousevat 1. ja 3. akseli, vapaass ohjautuva 4. akseli * HD sidontalenkit 14 paria * Tolpat 12 kpl, monikäyeöiset tolppataskut ja säilytysteline etusermissä * Työkalulaaskko ja avonainen pitkä säilytyslaaskko * Vararengasteline * 4 kpl työvalot * Nousuportaat takana * Pressukoukut SDC Extendible Flat: Vankkarakenteinen 4-akselinen jatkokärry erinomaisin komponentein ja varustein, max. pituus 21,2m, kok.massa 47/56t! KESLA-JÄLLEENMYYJÄT Jarkko Konga 0400 347 532 Virransalmentie 187, Mäntyharju jarkko.konga@kongan.? Petri Lievonen 0400 529 600 Ivontie 9, Joensuu petri.lievonen@kongan.? Kulj_2-19_03-18.indd 13 30/01/19 08:26
14 www.koneporssi.com 2/2019 FREJA aloitti kuljetukset biokaasuautolla ”Toimintasäde autolla on noin tuhat kilometriä, ja Gasumin tankkausasemia löytyy esimerkiksi Turusta, pääkaupunkiseudulta ja Jyväskylästä, joten tankkaaminen onnistuu kuljetusreitin varrella helposti”, Frejan liikenteenhoitaja Antti Setälä kertoo. Gasumin tankkausasemilla voi tankata maakaasua ja biokaasua, joka valmistetaan kotimaisista biohajoavista jätteistä. Lisäksi tietyillä asemilla on mahdollista tankata raskaalle liikenteelle polttoaineeksi soveltuvaa nesteytettyä biokaasua (LBG). Perinteisiin fossiilisiin polttoaineisiin verrattuna biokaasun kasvihuonepäästöt ovat jopa 85 prosenttia pienemmät. ”On hienoa, että Frejan kaltaiset edelläkävijäyritykset tekevät ympäristöystävällisiä polttoainevalintoja, sillä raskaan liikenteen päästöjen vähentäminen on tärkeää. LBG:n liikennekäytöllä on mahdollista saada huomattavia päästövähennyksiä ja tämän hankkeen avulla vähennetään Turun alueen CO 2 ja pienhiukkaspäästöjä”, Gasumin liikenteen Senior Sales Manager Jani Arala kertoo. ”Tutkimuksen avulla saadaan alalle tietoa, jotta useammatkin toimijat ottaisivat käyttöön kaasulla liikkuvia autoja”, Setälä jatkaa. LBG:n lisäksi Gasumin tankkausasemilla on mahdollista tankata nesteytettyä maakaasua (LNG), mikä on myös vähäpäästöinen polttoaine. LNG:n liikennekäytössä ei synny käytännössä juuri lainkaan pienhiukkaspäästöjä, ja verrattuna fossiiliseen dieseliin, LNG:n käyttö vähentää kasvihuonepäästöjä jopa yli 20 prosenttia. Joulukuun 2018 alusta lähtien Frejan kuljetuksia on Suomessa hoidettu myös biokaasulla. Freja aloitti yhteistyön Gasumin kanssa irtoperäliikenteessä ottamalla käyttöön Ivecon Stralis NP -puoliperäveturin. Yhteistyön taustalla on elokuuhun 2020 asti jatkuva Civitas Eccentrics -hankkeeseen kuuluva ja osin EU-rahoitteinen tutkimus, joka tuottaa tutkittua tietoa kaasun käytöstä raskaan liikenteen kuljetuksissa. Hankkeessa kehitetään puhdasta liikkumisjärjestelmää testaamalla biokaasuautoja sekä biokaasun käytön kasvattamista logistiikassa. ”Haluamme kehittää tehokkaita kuljetusratkaisuja, joiden ympäristökuormitus on mahdollisimman pieni. Laatu ja vastuullisuus ovat ydinarvojamme”, liikennejohtaja Sampo Koulu sanoo. KR Trucks Oy Palveleva raskaan kaluston korjaamo HUOLLAMME JA KORJAAMME • Kuorma-autot • Linja-autot • Perävaunut • Päällirakenteet www.krtrucks.? Kannistontie 141, 33880 Lempäälä • p. 044 758 3354 • info@krtrucks.? KR Trucks Oy on nyt virallinen MAN-Sopimushuolto. Palvelemme asiakkaita koko laajan MAN-malliston osalta, pakettiautomallisto mukaan lukien. RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 3311 • info@rmtrucks.com www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät purkuosat sekä päällirakenteet teillämme liikkuviin kuorma-autoihin • 6x4 telivetoisen varaosia • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Kulj_2-19_03-18.indd 14 28/01/19 11:40
OK Trucks tarjoaa laajaa mallistoa Pre-Owned vaihtoautoja parhaista merkeistä ja malleista. Iveco tarjoaa vaihtoautoja laajalla mallistolla erilaisiin tehtäviin ja käyttötarkoituksiin, pakettiautosta raskaaseen kuorma-autoon. Vaihtoautoja on yhteensä tarjolla jopa 4 000 kpl Euroopassa 13 maassa. Tutustu osoitteessa: www.oktrucks.fi KAIKKI IVECON VAIHTOAUTOT LÖYDÄT OSOITTEESTA WWW.OKTRUCKS.FI Iveco maahantuoja Iveco Finland Oy Iveco Finland Oy Arto Mäkinen Kiilaniityntie 10, 02920 Espoo p. +358 45 320 7701 arto.makinen@iveco.com Iveco Finland Oy Petri Simonaho Kiilaniityntie 10, 02920 Espoo p. +358 40 750 0916 petri simonaho@iveco.com Iveco Finland Oy Pekka Eerola Perkkoonkatu 9, 33850 Tampere p. +358 40 721 0926 pekka.eerola@iveco.fi Kulj_2-19_03-18.indd 15 28/01/19 12:33
KATSO www.ojalamachine.com hinnat + alv 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo HUIPPULAATUA EDULLISESTI. Saksalaiset Humbaur-täysperävaunut ja irlantilaiset MAC-puoliperävaunut. Humbaur 4-akselinen 9,8 m kansi UUSI hp. 45.000 > Mueller Mitteltal, vm. -98, 5-akselinen suorakantinen, hydrauliset rampit, kantavuus 42190 kg, seur. katsastus 02/2020 hp. 32.000 € Volvo FM13 440 6X4, vm. -07, vain 353 tkm, I-Shift, napaperät, kippihydr, ilmast, webasto, seur. katsastus 08/2019 hp. 32.000 € MAC, 3-aks. pokka, levikkeet, hydraulirampit UUSI hp. 47.000 > AW, vm. -79, 3-akselinen, rampit, pitkä kansi, kantavuus 23100 kg, seur. katsastus 08/2019 hp. 9.500 € Wielton 3-akselinen UUSI hp. 37.000 € 15 ton kaula, etummainen akseli nousee, 6 mm Hardox lava Humbaur 4-akselinen 12 m kansi UUSI hp. 53.000 > Humbaur 5-akselinen 12 m suorakantinen UUSI hp. 68.000 > Ojala–Machine_kulj0219.indd 1 29/01/19 08:37
2/2019 www.koneporssi.com 17 Hiabin Puunkuormaajamestari 2019 valmistelut käynnissä Cargoteciin kuuluva Hiab sekä Volvo Trucks ja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry käynnistävät huhtikuussa vuoden 2019 Puunkuormaajamestarin etsinnän. Ensimmäinen osakilpailu järjestetään Tampereella Mansen Mörinöillä 5.6.4.2019. Osakilpailuja järjestetään useilla paikkakunnilla toukokuun loppuun mennessä. Finaaliin pääsee viisi parasta miestä vanhan läänijaon mukaan sekä kilpailuaikojen perusteella viisi parasta osallistujaa. Naisten ? naaliin pääsee kuusi parasta kilpailuaikojen perusteella. Mestarit miesten ja naisten sarjoissa ratkotaan 15.6.2019 Alucar Oy:llä Maksamaalla. ”Nyt alkava kiertue on järjestyksessään jo 34. Se on muodostunut asiakkaillemme sekä yhteistyökumppaneillemme tärkeäksi kevään avaavaksi alan tapahtumaksi. Olemme jälleen halunneet tuoda mukaan jotain uutta -yksi osakilpailu järjestetään PROFOREST -tapahtumassa 3.5.2019”, kertoo aluemyyntipäällikkö Janna Wolin Hiabilta. ”Tärkeäksi osaksi kiertuetta on muodostunut oppilaitosyhteistyö. Olemme varmistaneet tänä vuonna jo kolmen oppilaitoksen osallistumisen. Omia alueitaan tulevat edustamaan Ylä-Savon ammattiopisto SAKKY, Tampereen seudun ammattiopisto TREDU sekä Lapin koulutuskeskus REDU. Meillä on ilo olla osana ammattikuljettajien koulutusta, jonka merkitys korostuu jatkossa entisestään”, toteaa myyntipäällikkö Jani Koskinen Hiabilta. Kilpailunosturina toimii sekä karsinnoissa että ? naalissa LOGLIFT 118S -puutavaranosturi. Kiertueella on tänä vuonna mahdollisuus myös koeajaa LOGLIFT 140Z -nosturia, jossa on keskipylväsratkaisu. Kilpailupaikkakunnilla on nähtävillä yhteistyökumppaneiden monipuolista kalustoa sekä tutut kiertuejoukot. Volvo Trucksin myyntijohtaja Reino Manninen kertoo: ”Volvo juhli vuonna 2018 FH-mallin 25-vuotista taivalta. Tämän vuoden kilpailuja koeajoautoina ovat Volvon erikoisvarustellut FH 25 -juhlamallit. Nähtävänä ja koettavana ovat erikoismaalatut ja -varustellut Volvo FH 16 8x4 750 hp -mallit, jotka ovat varustettu monilla kuljettajan työtä helpottavilla ainutlaatuisilla ominaisuuksilla.” Puunkuormauskiertueen tarkemmat aikataulut ja uutiset ovat seurattavissa Facebookissa, osoitteessa www.facebook.com/puunkuormaajamestari Shell Rimula R4 L 15W-40 Raskaan kaluston Shell Rimula R4 L -dieselmoottoriöljyn "Low-SAPS" -lisäaineteknologia suojaa matalapäästöisiä moottoreita raskaissa käyttöolosuhteissa. Se suojaa aikaisempia öljyjä tehokkaammin kulumiselta ja kerrostumilta sekä kestää paremmin korkeita lämpötiloja. Shell Tellus S2 VX 32 Shell Tellus S2 VX -öljyt ovat hyvin suorituskykyisiä Group II -perusöljyihin perustuvia hydrauliöljyjä, jotka tarjoavat erinomaista suojaa ja suorituskykyä laajalla käyttölämpötila-alueella. Ne kestävät niin lämpöä kuin mekaanisia rasituksia. PIDEMPÄÄ KÄYTTÖIKÄÄ RASKAALLE KALUSTOLLE SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA Rahtivapaasti Suomessa. Rahtivapaasti Suomessa. Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Risto Keso 050 566 9710 risto.keso@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Risto Keso 050 566 9710 risto.keso@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Moro! Moro! KYSY TARJOUS! Kulj_2-19_03-18.indd 17 29/01/19 08:43
18 www.koneporssi.com 2/2019 Kuljetus-Logistiikka 2019 kokoaa alan Helsinkiin toukokuussa Helsingin Kuljetus-Logistiikka 2019 -messut esittelee laajan kattauksen tuoteja palvelu-uutuuksia toukokuussa. Mukana ovat lähes kaikki merkittävät toimijat. Viiden näyttelyhallin ja ulkoalueen tapahtuma tarjoaa paljon ohjelmaa. Tapahtumassa viihdytään ja verkostoidutaan. Kuljetus-Logistiikka 2019 -messut järjestetään 9. – 11.5.2019 Messukeskuksessa Helsingissä. Kuljetus-Logistiikka 2019 -messujen hallit täyttyvät ja ohjelma rakentuu tiukassa tahdissa. Tapahtuma järjestettiin edellisen kerran vuonna 2015, joten nyt on paljon näytettävää ja kerrottavaa. Tapahtumaan ovat jo nyt ilmoittautuneet kaikki merkittävimmät kuljetuskalustoa ja päällirakenteita esittelevät yritykset sekä paljon renkaita, komponentteja, tarvikkeita, lisävarusteita ja palveluita edustavia yrityksiä. Mukana ovat muun muassa Daf, Iveco, Man, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Sisu ja Volvo. Lisäksi messuilla on suuri logistiikka-alue. Tapahtuman toimeksiantajat Suomen Ostoja Logistiikkayhdistys LOGY ry, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry, Autotuojat ja -teollisuus ry ja Teknologiateollisuus perävaunut ja päällirakenteet toimialaryhmä järjestävät messuilla laadukasta ohjelmaa, jonka aloittaa avajaistilaisuus torstaina 9.5. Messuilla on Trukkimestari 2019 -kisat ja kansainvälinen Scania Driver Competitions -kilpailu sekä puunkuormausnäytöksiä. Tapahtuman juontaja on Marianne Harjula. Ohjelmat julkaistaan maaliskuussa. Uutta messuilla on auto-, kuljetus-, ja logistiikka-alan teemaalue, jossa kerrotaan toimialojen työja koulutusmahdollisuuksista. Alueen tavoitteena on saada nuoret kiinnostumaan toimialoista. Messukeskus järjestää Kuljetus-Logistiikka 2019 -messut yhteistyössä Suomen Ostoja Logistiikkayhdistys LOGY ry:n, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n, Autotuojat ja -teollisuus ry:n ja Teknologiateollisuus perävaunut ja päällirakenteet toimialaryhmän kanssa. Kuljetus-Logistiikka 2019 -messut 9.–11.5.2019 Messukeskuksessa Helsingissä. www.kuljetuslogistiikka.? #kuljetuslogistiikka2019 Konepörssi-lehti on mukana päänäyttelyhallissa. Veholle uusi asiakaspalvelukeskus Kokkolaan Veho on panostanut viime vuosina voimakkaasti asiakaspalveluun sekä oman, koko maan kattavan myyntija huoltoverkoston kehittämiseen. ”Panostamme erityisesti asiakkaiden ajoneuvojen elinkaaren hallintaan ja siksi olemme investoineet määrätietoisesti joko täysin uusiin tai uudistettuihin toimitiloihin, nykyaikaisiin ja turvallisiin työvälineisiin sekä henkilöstön koulutukseen”, kertoo Vehon kuormaja linja-autoliiketoiminnan johtaja Rami Keinänen. ”Kokkolan talousalueen myönteinen kehitys sekä pakettija kuorma-autokannan kasvu ovat lisänneet palveluidemme tarvetta. Tässä tilanteessa on erityisen ajankohtaista ja tärkeää toteuttaa käynnistetty investointi, jonka avulla voimme varmistaa asiakkaidemme odotusten mukaisen palvelukokemuksen toteutumisen”, Rami Keinänen jatkaa. Kokkolaan valmistuu uusi toimitalo lokakuussa 2019 Uusi noin 1700 m2:n kokoinen toimitalo rakennetaan Kokkolaan osoitteeseen Mestarintie 6. Rakentaminen aloitetaan helmikuussa ja talo valmistuu lokakuussa 2019. Uuteen toimitaloon tulee kahdeksan raskaan kaluston läpiajettavaa huoltoja korjauspaikkaa Mercedes-Benz-kuorma-autoille, SISU kuorma-autoille sekä erilliset huoltoja korjauspaikat pakettiautoille. Korjaamon dynamometrihallista tulee 38 metriä pitkä, joka helpottaa uusien entistä pidempien autojen huoltotoimintaa. Lisäksi uudisrakennukseen tehdään tekniset valmiudet katsastustoiminnalle. Uuden toimitalon valmistuessa Veho jatkaa uusien Mercedes-Benz paketti-, kuorma-autojen myyntiä ja vuokrausta, sekä käytettyjen autojen myyntiä. Uusi asiakaspalvelukeskus sijaitsee keskeisellä paikalla hyvien liikenneyhteyksien varrella Jyväskylän tien varressa. Tontin pinta-ala on 1,3 ha, joka mahdollistaa hyötyajoneuvojen sujuvan liikennöinnin toimitalon pihassa. Ajo tontille tapahtuu suoraan Mestarintieltä, mikä varmistaa helpon ja turvallisen asiakasliikenteen. Kokkolan uusi asiakaspalvelukeskus palvelee asiakkaita laajoilla aukioloajoilla kuutena päivänä viikossa yhden luukun palveluperiaatteella. Palveluihin kuuluu mm. Service 24h -hätäpalvelu ja CharterWay Rent -autonvuokrauspalvelut. Kokkolassa myydään Vehon maahantuomia Mercedes-Benzpakettija kuorma-autoja sekä Fuso Canter -mallistoa. Valtuutettu monimerkkikorjaamo palvelee kaikkien edellä mainittujen merkkien lisäksi Mercedes-Benzja Setra-linja-autoja sekä SISU-kuorma-autoasiakkaita varaosaja huoltopalveluissa. SORAKIPPIPUOLIPERÄVAUNU VA IH TO LA VA P E R Ä VA U N U AV O N A IN E N P U O LI P E R Ä VA U N U 4-aks. 4-aks. 3-AKS. K A P E LL I P U O LI P E R Ä VA U N U 4-aks. A S FA LT TI K IP P IP U O LI P E R Ä VA U N U 3-aks. PARAS VALIKOIMA PERÄVAUNUJA ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk FOLLOW US LASTAS Energivej 35 DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk Kulj_2-19_03-18.indd 18 28/01/19 12:42
2/2019 www.koneporssi.com 19 Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA MADE IN GERM ANY SIN C E 19 19 GERM ANY GERM ANY MADE MADE IN IN SIN C E 19 19 Kulj_2-19_19-34.indd 19 28/01/19 12:45
20 www.koneporssi.com 2/2019 Renault Trucks investoi tuotekehityskeskukseen Uusi ekologisesti vastuullinen tutkimusja kehityskeskus avataan Renault Trucksin pääkonttorin läheisyyteen Lyonin Saint-Priestiin vuonna 2021. Keskus kasvattaa Lyonin toimipaikan merkittävyyttä Volvo Group -konsernissa entisestään. Pinta-alaltaan 11 300 neliömetrin keskuksesta tulee Volvo konsernin toiseksi suurin tutkimusja kehityskeskus. Renault Trucksin uusi tutkimusja kehityskeskus on osa Renault Trucksin ja Volvo-konsernin käynnistämää viisivuotista rakennusohjelmaa. Uudessa keskuksessa tullaan kehittämään uusia innovaatioita ja projekteja sekä Renault Trucksille että Volvo-konsernin muille tuotemerkeille. Yhteinen sijainti, tietojen jakaminen ja sujuvuus ovat uuden, kilpailukykyisemmän organisaation perusta Saint-Priestin uudessa tutkimusja kehityskeskuksessa toimii yli 1 000 asiantuntijaa. Kaiken kaikkiaan Lyonissa työskentelee 1 400 insinööriä. Uusi keskus tuo uusia synergiaetuja, edistää innovaatioiden syntymistä ja turvaa Renault Trucksin ja konsernin eri tuotevalikoimien menestyksen tulevaisuudessa. Keskus tulee valmistuttuaan olemaan Ranskan kymmenen suurimman tutkimusja kehityskeskuksen joukossa. Kolmikerroksinen rakennus on mietitty kokonaan uusiksi tavalla, joka edistää eri työskentelytiimien välistä monialaista yhteistyötä. Koko rakennus on suunniteltu toimistoista, avoimista tiloista ja luovista työskentelyalueista lähtien tavalla, joka edistää uusien innovaatioiden syntymistä ja tietojen jakamista. Ekologinen suunnittelu, työhyvinvointi ja kustannusten optimointi Uusi tutkimusja kehityskeskus heijastaa Renault Trucksin innovatiivista sitoutumista tehokkuuteen ja kestävään kehitykseen. Rakennustyöt alkavat kesällä 2019. Rakennustöistä vastaa Archigroup-yhtiö, jolla on tukenaan kestävän kehityksen osaamista. Valmis rakennus kuluttaa 25 prosenttia vähemmän energiaa kuin Ranskan lainsäädäntö edellyttää. Uusi keskus suunnitellaan ranskalaisen kestävää rakentamista edistävän NF HQE (High Quality Environmental) ympäristöstandardin uusimpien ja tiukimpien suositusten mukaisesti. Jotta hankkeen vaatima 33 miljoonan euron investointi voidaan hyödyntää optimaalisesti, projektissa huomioidaan rakennuksen koko elinkaari, mukaan lukien paitsi hankintakustannukset myös huolto, energiankulutus, kulutushyödykkeet ja jätehuolto. Vehco on ostanut Paetronics oy:n Kaupan myötä Vehco vahvistaa asemaansa Suomessa, ja jatkaa myös kasvustrategiaa sekä tavoitetta tulla Euroopan suurimmaksi raskaiden kuorma-autojen FMS-toimittajaksi. AddSecuren omistama Fleet Management Systems -toimittaja Vehco on ostanut suomalaisen ajoneuvojen seurantajärjestelmien toimittajan Paetronics oy:n. Pian sen jälkeen, kun AddSecuresta tuli Vehcon uusi omistaja toukokuussa 2018, Vehco ilmoitti ostavansa Hollannin johtavan Fleet Management -järjestelmien tarjoajan Groeneveld ICT:n. Paetronicsin ostamisella Vehco jatkaa kasvustrategiaa ja edistää tavoitettaan olla johtava Fleet Management -järjestelmien tarjoaja Euroopassa raskaille hyötyajoneuvoille. Kaupan myötä Vehco vahvistaa markkinajohtajuuttaan Pohjoismaissa ja sillä on vankka pohja Euroopan kasvulle. Samalla yhtiö laajentaa osaamistaan uusimmista laitteistoja ohjelmistoalustoista, vahvistaa ja lisää tuotekehityskapasiteettiaan. ”Olemme erittäin innoissamme voidessamme tuoda Paetronics-tiimin Vehco-perheeseen. Sekä Vehco että Paetronics ovat sitoutuneet tarjoamaan asiakkailleen Suomessa ja kaikkialla Euroopassa ajoneuvojen seurantaja logistiikkapalveluita. Lisäksi kahden yrityksen liiketoimintastrategiat, menestystekijät ja asiakkaat sopivat hyvin yhteen”, Vehcon toimitusjohtaja Magnus Orrebrant sanoo. ”Olemme iloisia voidessamme liittyä Vehco-tiimiin ja jakaa tietoa, kokemusta ja resursseja. Yhdistämisen kautta Paetronicsin potentiaalia voidaan parhaiten hyödyntää ja kasvua voidaan saavuttaa halutussa mittakaavassa”, Paetronics oy:n toimitusjohtaja Mika Kivelä sanoo. ”Yritysosto vahvistaa entisestään Vehcon ja AddSecuren asemaa Pohjoismaissa ja sopii hyvin yhtiön yleiseen kasvustrategiaan ja visioon tulla markkinoiden suurimmaksi FMS-toimittajaksi. Paetronicsille tämä yhdistyminen on mahdollisuus liittyä laajaan eurooppalaiseen palveluntarjoajaan”, sanoo AddSecuren toimitusjohtaja Stefan Albertsson. Kauppa kattaa sata prosenttia Paetronics oy:stä ja sen ruotsalaisesta tytäryhtiöstä Econen ab:sta. Paetronics sulautuu Vehcoon täysin ja toimii jatkossa Vehcon tuotemerkkien alla. 040 779 5995 • 040 779 8282 • www.lahdensiniset.fi Kaikenkokoiset vaihtolavat ja kontit Lahden Sinisiltä! 040 779 5995 • 040 779 8282 • www.lahdensiniset.fi kontit Lahden Sinisiltä! Kulj_2-19_19-34.indd 20 28/01/19 12:48
2/2019 www.koneporssi.com 21 Antos rahoitusleasing Rahoitusaika 60kk. Vuokrahinta sisältää ajoneuvon sekä rahoituskulut. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Lopullinen kuukausierä muodostuu rahoitushetken korkotason mukaan. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Hinta tasaerillä vain 1496 eur +alv 24%/kk U m pi ko ri au to MB Antos 1827L -15 ml 280-330 tkm, Fokor 8,6 m kokosivuaukeva kori, PL-nostin 2000 kg/2000 mm, korilämmitin, ilmastointi, webasto, EURO 6, täydellinen CharterWay huoltohistoria Lisätiedot: Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere, Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo, Niklas Nordin 050 340 6454 Turku, Jarkko Järvenpää 050 336 3325 Jyväskylä, Jukka Pulkkinen 050 302 2163 Kuopio, Erkki Peltokorpi 050 365 583 Kokkola, Kimmo Mustonen 0500 999 919 Oulu Vuokraerät 1-60 kukin vain 1496 eur +alv 24% Tampere Turku Espoo Oulu Kuopio VEHOTRUCKS – MAAN LAAJIN KÄYTETTYJEN HYÖTYAJONEUVOJEN VALIKOIMA. VEHOTRUCKS.FI Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). Jyväskylä Kokkola NK-YHTYMÄ OY SAATAVANA RAHOITUS TAI LEASING VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoislavat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit Vaihtolavojen varaosat suoraan varastosta. Täydellinen koukkuetupää 240 eur. + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Lahti. Pyydä tarjous! www.nk-yhtyma.? Timo 0400 993 564 , Marko 050 524 0220 Kulj_2-19_19-34.indd 21 30/01/19 11:38
22 www.koneporssi.com 2/2019 Kotimaiset vahvalla ammattitaidolla valmistetut lavat suoraan tehtaaltamme Salosta! Lavat myös Sinun toiveittesi mukaan räätälöitynä erilaisiin käyttötarkoituksiin. YLEISLAVAT Pohja 4 mm, laita 3 mm, pariovet, maahanlaskurullat, koukkuja vaijeriveto, vakioväri Ral 5010. Hinnat + alv Löydät meidät myös Facebookista ja Instagramista @ salonvaihtolavatehdas Yleislava 16 m 3 6x1,2 m 2480 Vaihtolavajuoksut koukkuja vaijerivedolla INP 180 730 vain vaijerivedolla 480 Yleislava 21 m 3 6x1,5 m 2650 KAIKKIIN LAVOIHIN MYÖS LEASING! www.salonvaihtolavatehdas.? Antti Laine, 044 987 9578, antti@salonvaihtolavatehdas.? Jarno Strandman 040 511 8950 jarno.strandman@metsakymppi.? Keski-Suomen Metsäkymppi Oy MYÖS VAIHTOJA RAHOITUSMAHDOLLISUUS Volvo FH540 6x4 -12 aj. 453 tkm, hydr. 47.500 € +alv Volvo 180C -96 39000 h Scania R500 6x4 -08 aj. 321 tkm, hydrauliikka Scania R480 10x4 -09 aj. 442 tkm Närko 2+2 energiapuukärry -97 Volvo FM400 8x4 -08 aj. 314 tkm, metsäkoneenkuljetusauto, kaivuritasot 70.000 € +alv Kulj_2-19_19-34.indd 22 31/01/19 10:07
2/2019 www.koneporssi.com 23 Autot, veneet ja koneet ostopalveluna Euroopasta. Autot, asuntoautot, pakut, k-autot, veturit, kärryt, lavetit, nosturit, pyöräkoneet, kaivinkoneet, traktorit, veneet... Korkein luottoluokitus Bisnode 2018 ® Luoton myöntämisen ainoa ehto on ostajan hyvä maksukyky • Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja • Maksuhäiriömerkintä ei este rahoituksen myöntämiselle • Yksityisten ja yritysten väliset autoja konekaupat Info netissä autorasku.? tai puh. 0500 508 508 Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS AR-OMARAHOITUS ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! UUTENA TUOTTEENA RAHOITAMME RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT RATAJA RALLIAUTOT Uutuus: JOAB L27 Ecodrive Lisätietoa mats.bylund@joab.se 045 144 9700 tai kotisivuiltamme Tarjoamme täydellisen kokonaisuuden! Kaikki päällirakenteet – jätepakkarit, vaihtolavalaitteet, nosturit, vaihtokorijärjestelmät ja konttinostimet sekä maanlaajuisen huoltoverkoston. seuraa meitä www.joab.se din långsiktiga partner www.kesla.com OSAAMISTA MYÖS METSÄN ULKOPUOLELLA KESLA on tunnettu puutavaranostureistaan, mutta uudet KESLA City -nosturit proSTABILITY -vakaudenhallintajärjestelmällä on suunniteltu nimen omaan kaupunkiolosuhteisiin. Maantec Oy | Juha Pasuri 0400 810 649 | juha@maantec.fi KYSY LISÄÄ! Kulj_2-19_19-34.indd 23 31/01/19 10:46
24 www.koneporssi.com 2/2019 Palvelut kehittyvät Veho Lommilaan uutta myyntivoimaa TAPANI PALO Veho on tunnettu yrityksenä, joka muuttaa dynaamisesti toimintatapojaan ja pysyy tätä kautta kehityksen kärjessä muuttuvista tilanteista huolimatta. Voimakkaita panostuksia henkilökuntaan sekä tuotantoyksiköihin suoritetaan tarvittaessa nopeallakin aikataululla ja päämäärä on kirkkaana näkyvissä. Muutoksia asiakkaan parhaaksi Tänä vuonna pääkaupunkiseudun hyötyajoneuvopuolelle on hankittu uutta myyntienergiaa, kun pakettiautomyyntiin tulee kaksi uutta myyjää ja kuorma-autopuolelle yksi. Samalla Lommilan huollon aukioloaikoja on jatkettu ja vastaedes palvelu toimii arkisin aamuseitsemästä iltakymmeneen. Selkeyttä tuovana muutoksena aikaisemmin nimillä KehäVeho Espoo ja KehäVeho Vantaa tunnetaan jatkossa nimillä Veho Lommila ja Veho Ylästö. Samalla myös linja-automyynti siirtyy kokonaisuudessaan Ylästöön. Ammattitaitoista myyntienergiaa Veho Lommilan kolme uutta myyntihenkilöä tuovat taloon nuorekasta myyntitehoa ja kattavasti kokemusta monipuolisista myyntitehtävistä. Antti Kaunismäki ja Santeri Rahko vahvistavat pakettiautomyyntiä ja Vesa Myllymäki kuorma-autopuolen myyntiä. Kaunismäki ja Rahko omaavat taustan ajoneuvovuokrauksen puolelta ja Myllymäki on kuorma-automyynnin lisäksi työskennellyt myös trukkien ja nostinten parissa. Kolmikko on nopeasti sisäistänyt Vehon korkeatasoisen sekä yksilöllisen asiakaspalvelun periaatteet ja erityisesti työskentelyn monipuolisuus on miellyttänyt kaikessa kiireydessäänkin. Sekä pakettiautopuolen myyntipäällikkö Olli-Pekka Narvio että kuorma-autojen myyntipäällikkö Tapani Lamberg ovat tyytyväisiä uudistuksiin ja näkevät markkinatilanteet hyvin lupaavina. ”Pakettiautoissa tilauskanta on tälle vuodelle hyvällä mallilla ja tulemme haastamaan kärkikaksikon entistäkin tiukemmin. Vahvuutenamme on laaja pakettiautovalikoima, jota tukevat vahvasti esimerkiksi Sprinter-luokan suosio ja pikkubussien sekä inva-autojen hyvä menekki”, kertoo Narvio. ”Raskaalla puolella odotettujen lakien voimaantulo on selkeyttänyt tilannetta ja virkistänyt kauppaa rahtipuolella. Asiakkaat suunnittelevat hankintansa entistäkin tarkemmin ja Mercedes-Benzin laaja valikoima mahdollistaa yksilölliset ratkaisut jokaiseen hankintatilanteeseen. Uusi Actros onkin ottanut asemansa nopeasti ja se soveltuu loistavasti uusien asetusten mukaiseen liikenteeseen”, korostaa Lamberg. Kokonaisuus hallussa Hyötyajoneuvojen maailmassa pelkkä automyynti on vain osa toimintaa, sillä investointien mittavuuden vuoksi niin huolto-, varaosa-, takuuja muiden lisäpalvelujen täytyy toimia saumattomasti asiakkaiden toivomusten mukaan. Veholla tämä on sisäistetty tarkoin ja kaikkien osa-alueiden toimintaan on panostettu voimakkaasti. Tämä näkyy esimerkiksi huollon toiminnan nopeutena ja varaosien saatavuuden varmuutena. Samanaikaisesti on lisätty myös lisäpalveluiden määrää, joista Fleetboard-telematiikkajärjestelmä ja CharterWay Rentin vuokrauspalvelut toimivat hyvinä esimerkkeinä Vehon asiakaspalvelun kattavuudesta. Vehotrucksin kokonaispalvelujen kautta asiakas saa ratkaisut esimerkiksi polttoainetaloudellisuuden kehittämiseen tai fleetin hallintaan, ja samalla asiakas voi olla varma oman toiminnan katkeamattomuudesta myös yllättävissä tilanteissa. Santeri Rahko ja Antti Kaunismäki palvelevat pakettiautopuolen asiakkaita Veho Lommilan toimipisteessä. Monipuolisen autoalan kokemuksen kautta miehet räätälöivät asiakkaille sopivimmat kokonaispaketit tarkasti tehtäviin sopivasti. Vuosi 2018 oli taloudellisesti mainio Vehon pääkaupunkiseudun pakettiautosekä kuorma-automyynnissä. Pakettiautopuolella kasvua on ollut pääkaupunkiseudulla yli 13 prosenttia ja raskaammalla puolella kasvua on ollut tasaisesti kaikilla rintamilla. Ilahduttavaa on ollut myös lisäpalveluiden, kuten Fleetboardtelematiikan kasvu sekä myös muiden jälkimarkkinointipalveluiden suosio. Vehon totuttuun tyyliin yritys panostaa jatkuvaan kehitykseen ja nyt pääkaupunkiseudun Vehossa lisätään myyntihenkilöstön määrää sekä kehitetään huollon aukioloaikoja. Vesa Myllymäki aloitti marraskuussa kuorma-automyynnin Veho Lommilassa. Alan kokenut ammattilainen hallitsee kokonaispalvelut ja osaa tarjota autoilijalle ratkaisut vuosiksi eteenpäin. kulj2_uut_pm#1.indd 24 30/01/2019 9.47
2/2019 www.koneporssi.com 25 MAN vahvempana vuoteen 2019 K Auto Oy:n MAN-yksikkö vastaa vuoden 2019 alusta koko Suomen MAN-myynnistä oman suoramyyntiorganisaationsa voimin. Jälleenmyyjäyhteistyö Suvanto Trucksin kanssa on päättynyt vuoden 2018 lopussa. ”Kiitämme Eetu Suvantoa ja hänen tiimiään helmikuussa 2015 alkaneesta jälleenmyyjäyhteistyöstä. Meille muutos on luonteva jatkumo syksyllä 2018 tehdylle K-Auton sisäiselle organisaatiouudistukselle, jossa MAN:n vähittäiskauppaja maahantuontitoiminnot yhdistettiin yhdeksi organisaatioksi”, kertoo Olli Ronkainen, MAN-yksikön johtaja. Marras-tammikuussa MANyksikkö on vahvistunut useilla ammattilaisilla. Antti Heinonen on aloittanut 12.11.2018 kuorma-autojen tuotepäällikkönä. Antilla on vahva kokemus kuorma-autoalalta korjaamopäällikön ja myynti-insinöörin tehtävistä. Juha Kärkkäinen on aloittanut 7.12.2018 varaosamyyjänä MAN Center Espoossa. Jarkko Saarela on aloittanut 2.1.2019 kehityspäällikkönä vastuualueenaan vaihtoautokaupan ja vuokrausliiketoiminnan kehitys. Jarkolla on yli 10 vuoden kokemus autovuokraamoalalta yhdestä Suomen suurimpiin kuuluvasta autovuokraamoketjusta. Jirka Sottinen on aloittanut kuorma-automyyjänä vastuualueenaan VarsinaisSuomi ja asemapaikkanaan Raskone Turku. Jirkalla on pitkä kokemus myyntityöstä ajoneuvovarustelujen ja päällirakenteiden parista sekä vahva tekninen kokemus raskaskonealalta. Mallivuoden 2019 uudistuksia Vuonna 2018 MANin kuorma-autojen rekisteröinnit kasvoivat yli 16 % ja malliston uuden tulokkaan, TGEmalliston, myötä merkin kokonaisrekisteröinnit kasvoivat 46 %. Vuosi 2019 tuo tullessaan joukon mielenkiintoisia uudistuksia autojen moottorivalikoimaan ja lisävarusteisiin. Täysin uusi 9-litrainen D15-moottoriperhe teholuokissa 330–400 hevosvoimaa täyttää Euro VI step D -päästönormin ilman pakokaasujen takaisinkierrätystä. MAN Comfort Steering on puolestaan sähköhydraulinen ohjauskonstruktio, jonka myötä uudet kuljettajaa avustavat järjestelmät, ruuhka-avustin ja kaistanpitoavustin, ovat tulleet valikoimaan. Mallivuosi 2019 sisältää myös paljon muita kuljettajaa avustavia turvallisuusja mukavuusvarusteita sekä joitain rakenteellisia uudistuksia, kuten esimerkiksi uuden etuakselikonstruktion, joka mahdollistaa jopa 10 tonnin etuakselimassan. Ab Ekeri Oy • Kolpintie 1276, 68800 Kolppi • Puh. 06 7887 400 • Lisää vaihdokkeja: www.ekeri.com MYYNTI Stefan Fagerström 06 7887 431 MYYNTI Joakim Eklund 06 7887 492 VUOKRAUS Robert Nyholm 06 7887 490 VARAOSAT Mikko Nygård 06 7887 473 KORJAAMO Ronny Käcko 06 7887 472 MYYNTI Juha Kemppainen 040 7002 696 UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Krone umpikaappi ppv 2012 3,04m sisäkorkeus, BPW rumpujarrut UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv 2013 385/65 R22,5, BPW rumpujarrut AUTONKAAPPI Sisun apurungolla ja konttilukoilla oleva Ekeri FNA erist.kaappi. Merikontin lukkopalkit mukana. Vm. 2004 KAPELLIPUOLIPERÄVAUNU Kögel kapellippv 2011 SAF Levyjarrut, katsastettu 6.6.2018 DOLLY Närko 2-taso dolly 2006 445/45 R19,5” UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukava ppv 2013 SAF levyjarrut, 385/65 R22,5 2,67m sisäkorkeus. FRC PERÄVAUNU Närko FRC perävaunu 2004 Thermo King SL400 kylmäkone, 445/45 R19,5 renkaat. UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeava ppv 2012 Kattoaukeava, Huckepack 385/55 22,5”, BPW levy UMPIKORI PUOLIPERÄVAUNU Ekeri kylkiaukeva ppv 2011 liukukatto, 385/55 R22,5, BPW levy, 2,80m sisäkorkeus KONTTIALUSTA PUOLIPERÄVAUNU Uusia Kögel Port 40 Simplex Sopiva 20’, 30’, 40’ ja 40’ HC konteille. Jatkettava takaperä, SAF levy. DOLLY Krone dolly 2013 385/65 22,5” KAPELLIPUOLIPERÄVAUNU Krone ppv 2012 Ulkokorkeus 4,40m 385/65 22,5”, nostokatto FRC PUOLIPERÄVAUNU Ekeri FRC ppv 2011 Kylkiaukeava, 2-taso kiskot, Huckepack, 385/55 R22,5, BPW levyjarrut AVOPUOLIPERÄVAUNU Kögel Multi ppv, 16tn vetotappipaino, SAF Intradisc, 800mm sivuseinät, konttilukot 2x20 ja 1x40, 1.ja 3.aks nouseva PERÄVAUNUT Närko 5 aks. perävunut. 2004-2006. Thermo King lämmitin, 2,75m sisäkorkeus. 445/45 R19,5 renkaat. kulj2_uut_pm#1.indd 25 30/01/2019 9.47
MAN CENTER Automyynti p. 010 533 3900 Kartanonherrantie 5, Espoo mancenter.fi MAN-myyjät Mikko Leskinen Vaihtoautot p. 050 593 3848 Jarkko Saarela Vaihtoautopäällikkö p. 040 526 3238 Etelä-Suomi Rauno Järvenpää p. 0500 736 689 Etelä-Suomi Janne Sarasmäki p. 050 433 9568 Länsi-Suomi Jirka Sottinen p. 045 136 6160 Pirkanmaa Marko Laine p. 050 338 2506 Pirkanmaa, Keski-Suomi, Pohjanmaa Jere Jokinen p. 050 5715407 Pohjois-Suomi, Pohjois-Pohjanmaa, Kainuu, Ylä-Savo Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Ahvenanmaa, Västra Nyland Henri Huldin p. 0400 436 573 Janne Laaksonen, Myyntipäällikkö p. 050 365 8948 MAN TGS 35.500 8X4H-6 BL HYDRODRIVE -18 1 tkm, uusi/käyttämätö nosturiauto, HIAB XHiPro 548 E-8 + Jibi 150X-6 JDC Nopeaan toimitukseen MAN TGE 3.180 2,0 TDI 130 KW 3640 4X4 -18 500 km, 10,7 m 3 (3.45x1.86x1.83 m), ABS, ASR, korotettu katto, talvirenkaat JLG-321 47.500 € + alv. ESITTELYAUTO/ PAKETTIAUTO MAN TGA 26.360 6X2-2 LL -07 584 tkm, VAK kylmä-/lämpökori (9.4x2.48x2.5 m), takalaitanostin, ajotietokone JGZ-921 26.900 € + alv. MAN TGX 35.560 8X4-4 BL -15 404 tkm, makuuohjaamo, nostoteli, vetokytkin, ajotietokone IMC-179 86.900 € + alv. MAN TGX 28.500 6X2 -17 25 tkm, esittelykäytöstä, vetopöytä, makuuohjaamo IOJ-271 98.000 € + alv. ESITTELYAUTO MAN TGE 3.140 2,0 TDI -18 12,5 tkm, pakettiauto, 9,3 m 3 (3.45x1.62x1.83m), 103 kW 3640 4x4 ABS, talvirenkaat IOJ-281 37.500 € + alv. ESITTELYAUTO/ PAKETTIAUTO MAN TGM 18.280 4X2 LL -08 434 tkm, FRC kylmä/lämpökori VAK (8.5x2.48x2.38 m), pl-nostin, päiväohjaamo UBG-770 27.900 € + alv. MAN TGS 26.360 6X2-2 LL -12 394 tkm, FRC kylmä/lämpökori VAK (9.76x2.48x2.42 m), pl-nostin, nostoteli EOY-472 54.900 € + alv. MAN TGA 18.310 4X2 BL -04 730 tkm, Multilift vaijerilaite -04, ajotietokone, kuljettajan istuin ilmajousitettu VPG-508 29.900 € + alv. MAN TGS 26.360 6X4 BL -08 408 tkm, PM HMF 19 P nosturi, lava (6.50x2.55m), ajotietokone, lämmitin, vuode IJB-280 44.900 € + alv. SCANIA P 124 G 420 6X2 -04 848 tkm, vaihtolava-auto, vaijerilaite, makuuohjaamo EMR-823 34.900 € + alv. SCANIA R500 8X4 -06 561 tkm, HIAB 220C nosturi, vaijeri vl-laitteet, vetokytkin, ajotietokone, lämmitin, LA -puhelin GMK-166 44.900 € + alv. VOLVO FM 440 8X4 -09 392 tkm, sora-auto, autom., makuuohjaamo, lämmitin, LA -puhelin, radio GIV-319 57.900 € + alv. 8x4 VOLVO FH16 700 6X4 -11 590 tkm, siirrettävä vetopöytä, ajotietokone, ilmastointi, 2 vuodetta, LApuhelin CKC-630 62.900 € + alv. 700 hv / 6x4 31 33 32 34 25 27 29 26 28 30 21 22 23 24 MAN_kp0219.indd 3 30/01/19 13:05
28 www.koneporssi.com 2/2019 Uusi Sisu Polar Rock Hybridi pääkaupunkiseudulle Suomessa tieliikenteessä on sallittu 76 tonnin yhdistelmämassat. Lainsäädännön mukaan minimiteho suurimmille sallituille massoille on 380 kilowattia (517 hv). Yhdistelmän täyden kokonaismassan syklinen käyttö vaatii vetoauton moottorilta enemmän tehoa. Liikkeelle lähteminen, liikennevalopysähdykset, poikkeukselliset sääolosuhteet tai pääkaupunkiseudun ruuhkaisilla väylillä liikennerytmissä pysyminen vaativat voimalinjalta muutenkin paljon. Sisun rinnakkaishybridijärjestelmällä varustettu kuorma-auto on markkinoiden tehokkain ja tehoonsa suhteutettuna taloudellisin. Tehokkaasti ja taloudellisesti Seepsula Oy:n sopimusajoon luovutettu Aki Simulan Sisu Polar Rock Hybrid kasettiyhdistelmän vetoauton dieselja sähkömoottoreiden suurin yhteisteho on yli 900 hevosvoimaa. Sisun rinnakkaishybridiauton voimalinjassa suurin käytössä oleva vääntömomentti on 3 600 newtonmetriä. Sisu Polar Hybridin voimalinja koostuu lisäksi Eaton Fuller -vaihteistosta sekä vedonkatkaisulla varustetulla ja nostettavalla Sisu-teliakselistolla. Sisun kehittämä rinnakkaishybridijärjestelmä helpottaa täyteen massaan lastatun ajoneuvoyhdistelmän liikkeellelähtöä, kääntämistä, mäennousua tai huonojen olosuhteiden irrotuskykyä. ”Rinnakkaishybridijärjestelmässä dieselja sähkömoottorit voivat toimia erillään tai yhdessä. Sähkömoottori saa Sisun ratkaisussa energiansa kondensaattoreista”, kertoo Petri Kananen. Sähkömoottorin lisäteho on käytössä automaattisesti, kun energiaa on ladattuna kondensaattoreihin. Järjestelmä tunnistaa, kun dieselmoottorin rinnalle kannattaa ottaa sähkötehoa ja liittää sähkömoottorin automaattisesti apuun. Sisu Polar Hybridissä voidaan käyttää lisätehoa myös manuaalisesti. ”Odotukset ovat korkealla erityisesti polttoaineen säästämisen suhteen”, toteaa Aki Simula. Simulan mukaan muitakin järjestelmän ominaisuuksia tulee varmasti hyödynnettyä. Aki ennakoi, että tarvitaan kokemusta rinnakkaishybridin hyödyntämiseen täysin. Liike-energian hyötykäyttöä Sisun järjestelmässä kondensaattoreihin varastoidaan sähköenergiaa sähkömoottorilta hidastamalla ajoneuvoa. Kondensaattorit mahdollistavat nopean energian varastoinnin ja purkamisen. Sähkömoottorin käyttö on viiveetöntä. Aki Simulan saaman ensikosketuksen mukaan Sisun rinnakkaishybridin käyttö ajoneuvon kuljettajalle ei eroa tavallisesta Sisu Polar kuorma-autosta. Seepsulan kiviainestehtaalta lähtevä Aki Simula Oy:n Sisu ajoneuvoyhdistelmä joutuu hidastamaan, pysähtymään ja uudelleen lähtemään liikkeelle täydessä kuormassa monia kertoja ennen saapumista murskeen asiakkaalle. Sama toistuu palatessa asiakkaalta tyhjällä yhdistelmällä tehtaalle. Jokainen kuormatulla ja tyhjällä yhdistelmällä tapahtuva rullaaminen voidaan hyödyntää muuttamalla liike-energiaa sähköksi. Sähköenergia lataantuu kondensaattoreihin kolmiportaisella tehoalueella. Sähkömoottori toimii silloin valitulla teholla generaattorina. Lataaminen toimii samalla ajoneuvon hidastimena kolmella eri tehoalueella. Lataamisen hidastintoiminta säästää ajoneuvon käyttöjarruja. Liikkeestä ladattu energia voidaan ottaa käyttöön heti tai säästellen liikennetai olosuhdetilanteen mukaan. Sähköenergiaa voi tarvittaessa ladata dieselmoottorilla. Sisu Polar Rock Hybridillä ajo ja käyttö Ennakoivalla, rullaavalla ajotavalla kondensaattoreiden varaustilanne saadaan ladattua täyteen tyhjästä muutaman kymmenen sekunnin kuluessa. Varatun energian käyttöaika riippuu valitusta kolmiportaisesta sähkömoottorin tehosta. Täydellä teholla energiaa riittää noin puoli minuuttia. Alimmalla tehoalueella liikkeestä ladattua energiaa riittää useita minuutteja. Kondensaattori ei kulu, sitä voi ladata ja purkaa lähes rajattomasti. Sähkömoottorin Oy Sisu Auto Ab esitteli rinnakkaishybridijärjestelmän kuorma-autojen voimansiirtoon kevään 2017 Kuljetusmessuilla Jyväskylässä. Järjestelmän kehittäminen ideasta myytäväksi tuotteeksi tapahtui nopeasti ja suunnitelman mukaisesti. Sisun dieselja sähkömoottorin rinnakkaishybridijärjestelmä on markkinoilla ainoa, joka on tarkoitettu todella raskaisiin ajotehtäviin ja ajoneuvoyhdistelmiin. ”Sisu Polar Hybrid rinnakkaisjärjestelmän hankinta ja käyttö tarkoittaa polttoaineen säästöä ja samalla pienempää ympäristökuormitusta. Lisähyötyjä ovat ajoneuvon käytön helppous ja ajosuoritteen tehokkuuden kasvaminen”, avaa Sisu Polar –liiketoimintajohtaja Petri Kananen Sisun rinnakkaishybridijärjestelmän etuja. kuljetusuutisetJS0219kp.indd 28 30/01/19 11:41
2/2019 www.koneporssi.com 29 Aki Simula Oy hankki uuden Sisu Polar Hybrid kuorma-auto kasettiperävaunuineen Tuusulaan Seepsula Oy:n asiakaskuljetuksiin. Yhdistelmä luovutettiin Seepsulan kiviainestehtaalla torstaina 17.1.2019. Seepsulasta Simulan Sisulla kuormien kuljetusmatka on keskimäärin 25 kilometriä. Yhdistelmän kantavuuskuormana kulkee kerralla lähes 50 tonnia murskelajikkeita. Seepsulassa jalostetaan kiveä ympäristöystävällisesti. Aki Simulan uusi Sisu kasettiyhdistelmän vetoautona osallistuu ympäristötalkoisiin tehokkaalla ja vähäpäästöisellä hybridiratkaisullaan. avustamana dieselmoottori pääsee vähemmällä kuormituksella. Se tuo polttoainesäästöä. Sisu Polar Hybrid -ajoneuvon liikkeellelähdön tai edestakaisen kääntämistilanteen voi suorittaa käyttämällä pelkkää sähköä. Pehmeällä tai liukkaalla alustalla tarvittavassa heijaustilanteessa sähkömoottori pääsee oikeuksiinsa. Peruutusvaihteen valinnan sijaan Sisu Polar Hybrid kuljettaja voi käyttää sähkömoottorin viiveetöntä suunnanvaihtoa helppokäyttöisellä keinukytkimellä. Sähkömoottori pystyy pitämään täydessä kokonaismassassa olevan yhdistelmän paikoillaan jyrkässä mäessä. Sähkömoottori avustaa dieselmoottoria voimanulosottokäytössä kipatessa tai kasetoidessa. Vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivien ajoneuvojen suurempaa omapainoa kompensoidaan antamalla hybridiajoneuvoille enimmillään yhden tonnin suurempi kokonaismassa tieliikennekäyttöön. Vetoauton hyötykuorman suuruus on siten Simulan rinnakkaishybridijärjestelmä-Sisussa sama verrattuna vastaavaan pelkästään dieselmoottoriseen kuorma-autoon. SISU Polar -myynti jatkaa kasvuaan ja ote markkinoista vahvistuu Sisu Polar -tuotteiden ensirekisteröintien määrä, 122 autoa, merkitsi 13 % kasvua aiempaan vuoteen verrattuna (108 autoa). Tätäkin suurempi myynnin kasvu on johtanut ennätykselliseen Sisu Polar –tilauskantaan ja tuotantovolyymin nostamiseen, joka tuo positiiviset näkymät myös vuodelle 2019. ”Panostuksemme tuotteidemme laatuun ja ominaisuuksiin vastaa hyvin kasvaviin ajosuoritteisiin ja vahvistaa asemaamme kaikkein vaativimmissa ajotehtävissä. Sisu Polar puuautojen myynti kolminkertaistui viime vuoden aikana ja markkinaosuutemme maansiirtoautoissa vahvistui edelleen”, toteaa Sisu Polar -liiketoimintajohtaja Petri Kananen. Vuoden 2018 aikana Sisu Auto toi myyntiin ja tuotantoon myös raskaat hybridikuorma-autot. ”Markkinoiden suuri kiinnostus, keskustelu hiilineutraalista Euroopasta ja hybridiautoista saadut tilaukset, sekä asiakkaiden kokemukset uusista tuotteistamme vahvistavat näkemystämme siitä että olemme valinneet oikean suunnan”, Kananen sanoo. Kuluvan vuoden aikana Sisu Auto tulee edelleen vahvistamaan asemaansa puuautoja maansiirtoautomarkkinoilta. Kotimaan vahva markkina-asema mahdollistaa myynnin kehittämisen painopisteen siirtämisen vientimarkkinoille, missä Sisu on tehnyt merkittäviä avauksia muun muassa Venäjän suuntaan. UUDET PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET mm. puu-, rahti-, vilja-, hake-, maansiirto, asfaltti, B-link ja vaihtolavavaunut NOSTURI JA VAIHTOLAVA-LAITTEIDEN MYYNTI/ASENNUKSET KAIKKI VAIHTOLAVAMALLIT SUORAAN VALMISTAJALTA mm. nosturi-, rahti-, koneenkuljetus-, maansiirto-, asfalttija viljalavat Tommi 050 345 1287 Aimo 050 65 102 Pyydä tarjous kokonaistoimituksista! www.laurinaho.? tommi@laurinaho.? Osamaksu ja Leasing -rahoitukset Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Tilaa kevään kasettiyhdistelmät nyt! Tulossa esittelykäyttöön/myyntiin keväällä, KYSY! 2019 Kasettiyhd. VOLVO FH 650 8x4 + 5-aks. pv 2019 Koukkuyhd. MB 3258 8x4 + 5-aks. pv kuljetusuutisetJS0219kp.indd 29 30/01/19 11:41
SOITA JA TILAA: Joonas Järvensivu puh. 0400 222 162 joonas@? ncumetcontainer.? Juha-Matti Löytty puh. 0400 213 493 juhamatti@? ncumetcontainer.? OSTA 20’ ONEWAY MERIKONTTI: 2 490 € / KPL + ALV Vapaasti Vuosaari LIISAA: 2,64 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. LIISAA: 2,11 € / PÄIVÄ + ALV Leasing 36 kk. Lunastushinta 120 € + alv. OSTA: 1 990 € / KPL + ALV Kun ostat kerralla vähintään 3 kpl. Yksittäin ostettuna 2 090 € + alv Lue koodi puhelimella ja katso koko valikoima! MERI-, VARASTOJA TOIMISTOKONTIT • Ostamalla tai liisaamalla: www.? ncumetcontainer.? • Vuokraamalla: www.kontinvuokraus.? ROSKALAVA • 5500 mm x 1200 mm (ulkoleveys 2550 mm) • koukkuja vaijeritartunnalla Fincumet Container on valmistuttanut ja maahantuonut vaihtolavoja jo yli 15 vuotta. Vaihtolavavarastomme Helsingissä ja Parkanossa on Suomen suurin. Meillä on aina 300 400 vaihtolavaa varastossa valmiina toimitettavaksi asiakkaille. Mikäli valikoimasta ei löydy teille sopivaa mallia, valmistamme mittatilaustyönä tarpeisiinne sopivan lavan. AINA 400 VAIHTOLAVAA VARASTOSSA! Varastot Helsingissä ja Parkanossa 2018-10-30.indd 1 1.11.2018 16.06 Kulj_11-18_03-18.indd 10 02/11/18 11:16
2/2019 www.koneporssi.com 31 Autovaakojen nestelämmitysjärjestelmä soveltuu erittäin hyvin CHPja lämpölaitoksille, jotka voivat hyödyntää siinä omaa tuotettaan – kaukolämpöä – kustannustehokkaasti. Myös ympäristö hyötyy, kun sähkönkulutus pienenee ja energiantuotannossa kuluu vähemmän raaka-aineita. Kylmä tosiasia on, että Suomen oikutteleva talvi vaihtelevine sääolosuhteineen laittaa autovaa’at ja niiden toiminnan kovalle koetukselle. Sohjoa ja jäätä riittää riesaksi asti puolisen vuotta. Perinteisesti vaa’at on pidetty sulana sähkölämmityksen avulla, mutta nestelämmitys edustaa uutta vaihtoehtoista ja aiempaa ympäristöystävällisempää teknologiaa. ”Glykoolilämmitys on selvästi kasvava trendi ja kiinnostaa yhä useampia asiakkaita, erityisesti uusia laitoksia, monien etujensa ansiosta. Se sopii hyvin niin isoille kuin pienille kombivoimalaitoksille ja lämpölaitoksille”, kertoo myyntipäällikkö Juhani Mäenpää Tamtron Systems Oy:stä. Vaakojen ja punnitustiedon hallintajärjestelmien valmistaja Tamtron Systems on kehittänyt punnitusratkaisuja vuodesta 1972 lähtien ja toimittanut ensimmäiset nestelämmitysjärjestelmät Scalex 1001 -autovaakoihinsa vuonna 2010. Eurot kulkevat vaa’an kautta Yksi nestelämmityksellä varustettujen autovaakojen käyttäjistä on Mikkelissä toimiva Etelä-Savon Energia Oy (ESE), jonka Pursialan voimalaitokselle Tamtron toimitti kaksi 26-metristä Scalex 1001 -autovaakaa vuosina 2016 ja 2017. Pursialan vastapainevoimalaitos tuottaa sähköä CHPeli yhteistuotantona, ja syntyvä lämpö johdetaan kaukolämpöverkostoon. Nyt omalla kaukolämmöllä lämmitetään myös kahta laitoksen pihalla olevaa autovaakaa, joilla punnitaan energiantuotannossa tarvittavia raaka-aineita. ESE panostaa uusiutuvan energian tuotantoon, ja Pursialan voimalaitoksessa käytetään polttoaineena puuta noin 80 prosenttia. Laitoksen pihalle ajaa tiuhaan tahtiin rekkoja ja kuorma-autoja tuomaan haketta energiantuotantoon. Talvella noin 10–15 asteen pakkasella vaaoilla tehdään noin sata punnitusta päivässä. Vaakojen toimintavarmuudella ja punnitustietojen tarkkuudella on laitokselle suuri taloudellinen merkitys. ”Eurot kulkevat vaa’an kautta. Jos on sata punnitusta päivässä ja niissä on jokaisessa yhden prosentin heitto, periaatteessa haketoimittajalta häviää yksi rekkakuormallinen tai voimalaitokselta häviää rahaa yhden kuorman verran. Viiden prosentin heitossa on kyse jo viiden kuorman häviämisestä jonnekin. Virheissä puhutaan siis merkittävistä rahasummista, kun volyymit ovat isoja”, laskeskelee kunnossapitoinsinööri Hannu Partanen Pursialan voimalaitokselta. Laitoksen entisissä vaaoissa ei ollut lämmitystä, mikä aiheutti haasteita etenkin, kun lämpötila oli nollan tienoilla. Autot toivat renkaissaan sohjoa, joka suli vaa’alle ja sen alle. Vesi jäätyi betoniperustuksiin ja muodosti jääpuikkoja. ”Ongelma oli, että vaaka rupesi kantamaan eikä enää ollutkaan vaaka-antureiden varassa. Se näytti väärin, koska välissä oli jäätä. Meille tuli lisätyötä ja -kustannuksia siitä, kun jouduimme säännöllisin välein sulattamaan jäät höyryllä vaa’an alta pois”, Partanen selvittää. Oma lämpö tulee edullisemmaksi kuin sähkö Kun uusien autovaakojen hankinta tuli ajankohtaiseksi Pursialan voimalaitoksella, lämmitysjärjestelmää mietittiin tarkasti. Perinteisen sähkölämmityksen sijaan vaa’at päätettiin varustaa nestelämmityksellä. Se toimii samalla periaatteella kuin omakotitalojen lattialämmitysjärjestelmä paitsi, että putkistoissa kiertää glykooli. Lämmitysenergiana käytetään oman laitoksen kaukolämpöä, jota on kätevästi saatavilla. Kuuma vesi tulee maanalaista eristettyä putkea pitkin vaa’an lämmönvaihtimeen ja palaa takaisin laitokselle siirrettyään siihen energiansa. Partasen mukaan voimalaitokselle tulee noin 20 prosenttia edullisemmaksi pitää vaa’at lämpiminä kuumalla kaukolämpövedellä kuin lämmittää niitä sähköllä. Ihan ilmaista lämpö ei kuitenkaan ole, vaikka se oma tuote onkin, sillä energian tuotantoon kuluu aina polttoainetta. Vaakojen lämmitys on päällä neljä viisi kuukautta vuodessa talvella. Ulkolämpötila-anturi mittaa ulkolämpötilaa ja päästää venttiilistä lämmönvaihtimeen kuumempaa vettä, kun lämpötila laskee alle viiden plusasteen. Kun lämpötila kylmenee alle viiden miinusasteen, lämmitystä vähennetään. ”Kun pakkanen alkaa kiristyä, lämmitystä ei tarvita, koska silloin vaa’alla ei ole jäätymisongelmaa. Kunnon talvikelillä sinne ei tule lunta eikä jäätä, sillä autot ovat puhtaita. Tästäkin tulee säästöä”, Partanen kertoo. Maksaa itsensä nopeasti takaisin ”Olisi varmasti ollut halvempaa asentaa vaakoihin perinteinen sähkölämmitys, mutta takaisinmaksuaika nestelämmityksellä ei ole kovin pitkä. Meidän näkemyksemme mukaan nestekiertoinen lämmitys on halvempi kuin sähkölämmitys, jos katsotaan vaa’an koko elinkaarta. Tätä voi verrata vähän siirtymistä omakotitalossa sähkölämmityksestä maalämpöön. Se on kertainvestointina iso, muttei maksa sen jälkeen mitään”, Partanen toteaa. Pursialan vaa’at ovat vielä niin uusia, ettei niille ole tähän mennessä tarvinnut tehdä mitään toimenpiteitä. Vaakojen huoltoon aiemmin mennyt työaika voidaan nyt käyttää johonkin muuhun. ”Meillä on yksi huoli vähemmän, kun ei tarvitse aina tarkistaa, näyttääkö vaaka oikein, tai tehdä kalibrointipunnituksia. Siitäkin tuli aina lisäkustannuksia. Myös sohjon putsaaminen on jäänyt lähes kokonaan pois, ja jääongelma on poistunut.” Myös laitokselle raaka-aineita toimittavat kuljetusyritykset ovat olleet tyytyväisiä vaakojen toimintaan: yhtään valitusta tai reklamaatiota ei ole tullut punnituksista. Vaaoissa on varalla sähkölämmitystä varten kaapeloinnit, mutta niitä ei ole kertaakaan tarvittu. Autovaa’at lämpimiksi omalla kaukolämmöllä Tamtron Scalex autovaaka on suunniteltu pohjoisiin olosuhteisiin. Lämmitetty vaakasilta varmistaa toimivuuden myös talvikaudella. Erikoislavat valmistaa Ikaalisten Paja oy Jälkiasennuksena kannet ja peitteet lavoihin Myynti/tuotanto, Leasing/rahoitus 0400 635 948 Jarkko Anttila jarkko.anttila@ippnet.fi www.ikaalistenpaja.fi TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai – talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa ELY:lle (siirtyy Trafille 1.7.2018). Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai meilaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! b31 yms Kulj uut 2 ja.indd 31 29/01/19 12:31
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 2/2019 Scania Suomi Oy SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi HELSINKI Ville Kummala 010 555 2028 Timo Kauppinen 010 555 2027 Tomi Iso-Kuortti 010 555 2029 Tapani Mäntyniemi 010 555 2026 Daniel Ljungqvist 010 555 2025 Tom Martelin 010 555 2023 Jussi Ylinen 010 555 2021 NURMIJÄRVI Teemu Hirvonen 010 555 2022 LOHJA Robert Ollas 010 555 2321 PORVOO Daniel Ljungqvist 010 555 2025 LAHTI Tomi Iso-Kuortti 010 555 2029 TAMPERE Jussi Huotila 010 555 2525 Kimmo Niemi 010 555 2524 HÄMEENLINNA Ari Hakala 010 555 2621 Demoautot. Heti ajoon. Kysy lisää lähimmältä Scania-myyjältäsi. Scania P 250 B4x2NB 2018 Piako ksa-kori 7500x2520x2600, Zepro 2000kg nostin, koriläm., täysilmajous., Opticruice. DEMO ID 2153058 Scania R 450 LB6x2*4HNA 2016 725 tkm. Alusta, vetovarustus, ulosotto, aluvanteet, xenonvalot, navi, rasvari. 57.000 Alv 0% ID 2123664 HELSINKI Volvo FM 460 6x2 2014 274 tkm. Parab./Ilma, liukukapelli, kattoaukeava, takalaitanostin, vetovarustus. 63.000 Alv 0% ID B674681 HELSINKI Volvo FH500 6x2 2014 378 tkm. Siirrettävä vetopöytä, hydrauliikka, jääkaappi, peruutuskamera. 69.000 Alv 0% ID A764770 HELSINKI Scania R 480 LB6x2MLA 2012 780 tkm. VAK sivunaukeava kori, matala alusta, takailmajousitus. 39.900 Alv 0% ID 2075078 HELSINKI Scania R 560 LB6x2*4MNB 2012 901 tkm. VAK:n FRC 2-lämpökori + Lumikko 90DS, lattialämmitys, tl-nostin, vetovarustus. 46.000 Alv 0% ID 2074319 HELSINKI MB ACTROS 3248K 8X4 2011 260 tkm. Multilift 25t vaijerilaite, nosturihydr. 2 kpl, perälautahydr., kevennin, lämpöyhde. 69.000 Alv 0% ID L537022 HELSINKI Scania P 280 DB4x2MNB 2011 457 tkm. Kokosivuauk. kuormakori, 3000kg tl-nostin, lisälämmitin, peruutuskamera. 44.000 Alv 0% ID 2063562 HELSINKI Volvo FH13 500 8x4 2011 545 tkm. NTM VDL liukukoukku 25 tn, vetovarustus, 2-piiri nosturihydrauliikka, hakalukot. 69.000 Alv 0% ID A713554 HELSINKI Scania R 560 LA6x2HNB 2011 747 tkm. Siirtovetopöytä, hidastin, täysilmajousitus, Topline, Opticruise. 45.000 Alv 0% ID 2066541 HELSINKI Scania G 420 LB6x2*4MNB 2011 924 tkm. VAK FRC-kuormakori, Lumikko 90DS 2-lämpö, OptiTemp, tl-nostin, vetovarustus. 38.800 Alv 0% ID 2065707 HELSINKI Volvo FM13 460 8x4 2010 315 tkm. Kivilava 8/6, etukippi, Powertronicautomaattivaihteisto, Dynafleet. 62.000 Alv 0% ID B546963 HELSINKI Scania P 230 DB4x2MLB 2008 311 tkm. EL-Korin umpikori, 2,0 t perälauta rasvarilla, peruutuskamera, täysilmajouset. 23.500 Alv 0% ID 2042041 HELSINKI Volvo FH16 8x4*4 2008 908 tkm. Sähköhydraulisesti aukeava kapelli, tridem alusta, vetovarustus. 29.500 Alv 0% ID A663791 HELSINKI Renault MIDLUM 220 4x2 2007 245 tkm. Umpikori, kuormatilan lämmitin, takalaitanostin. 7.900 Alv 0% ID 0001878 HELSINKI Scania R 480 LB6x2MNA 2007 1250 tkm. KSA-umpikori, Lumikko kylmäkone, vetovarustus, takailmajouset. 22.900 Alv 0% ID 2026329 HELSINKI Scania R 500 LA6x2MNA 2005 992 tkm. Paperipiirturi, siirrettävä vetopöytä, hydrauliikka, manuaalivaihteisto, jääkaappi. 14.900 Alv 0% ID 5126551 HELSINKI Scania R 500 LA6x2MNB 2012 704 tkm. Siirtovetopöytä, Opticruise, täysilma. 40.000 Alv 0% ID 2081591 NURMIJÄRVI Scania R 520 LA6x2MNB 2014 630 tkm. Vetovarustus, 10-pyörä teli, Opticruise, ilmajousitus. 62.000 Alv 0% ID 2103712 TURKU Scania R 500 LB6x2MNB 2011 1052 tkm. Arpe konttilaite, täysilmajousitus, Opticruise. 19.600 Alv 0% ID 2069372 TURKU Scania R 580 LB8x4*4MNB 4300 2016 924 tkm. Alustana, Opticruise, vaihteistoulosotto, vetovarustus. 69.000 Alv 0% ID 2119791 SEINÄJOKI MB Actros 3551 8x2/4 2015 310 tkm. ADR, konttilukkot, nousukapellilava 7700x2500x2940, täysilmajouset. 72.000 Alv 0% ID L897386 KOTKA MB Actros 2551LS 6x2 2014 1010 tkm. Tasalattiaohjaamo, siirtopöytä, täysilmajouset, mikro. 30.000 Alv 0% ID L811946 KOTKA Scania R124 GB6X2NZ 470 2004 1400 tkm. Hydraulinen konttilaite 7.7m, vetovarustus, rautajouset, manuaali-vaihteet. 6.900 Alv 0% ID 1295420 KOTKA MAN TGX26.480 6x2/4 L-3950 2015 467 tkm. ADR, siirtopöytä, jääkaappi, takailmajousinen, automattivaihteisto. 42.500 Alv 0% ID W209971 KOUVOLA Scania R 560 LB6x2MLB 2013 1037 tkm. EL-Korin 2-lämpökori, kylmäkone ja perälautanostin (radiolla). 49.500 Alv 0% ID 2087034 KOUVOLA Scania P 280 B4x2LB 2019 Fokor ksa, 8400x2500x2600, 2 ton nostin radioilla, alu. laitta, Opticruice, täysilmajous. DEMO ID 2154975 Scania R 650 B8x4NZ 2019 Jorpe automaattikasetti 8/6mm 16,4m 3 , Opticruice, 2-aks nouseva, napaperät. DEMO ID 2152104 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 14. 19. 24. 10. 15. 20. 25. 11. 16. 21. 26. 12. 17. 22. 27. 13. 18. 23. 28. scania_2.indd 2 31/01/19 10:54
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 2/2019 TURKU Tuomo Heininen 010 555 6421 Kari Heinilä 010 555 6423 Pekka Punna 010 555 5435 PORI Tuomo Heininen 010 555 6421 SEINÄJOKI Matti Lintala 010 555 4223 Timo Hautala 010 555 4224 VAASA Johnny Backman 010 555 4321 KOKKOLA Peter Lindfelt 010 555 5432 Patrik Nordström 010 555 5445 KOTKA Aki Laitila 010 555 4521 MIKKELI Jarmo Saarinen 010 555 3710 LAPPEENRANTA Aki Laitila 010 555 4521 Juha Lanki 010 555 4545 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot Scania vaihtokuormaja linja-autot reaaliajassa osoitteessa: www.scania.fi LINJA-AUTOMYYNTI Jarmo Putus 010 555 5211 Ilkka Korpela 010 555 5291 Scania G 480 LB8x2*6HLB 2011 585 tkm. Hiab 166EHiPro (10v.tark.2018), koura-/ kääntäjäletkutus+lisähydr. Multilift vaijerilaite. 89.900 Alv 0% ID 5255138 KOUVOLA Scania R420LA6x2/4MNB + ppv. 2009 1350 tkm. Vetopöytä, täysilmajousinen + HFR ppv. 3-aks. TermoKing SMX-II SR, vm.1997. 16.000 Alv 0% ID 2049070 KOUVOLA Scania R 620 LB6x2HNB 2008 774 tkm. Joab koukku vm. 2014, laitemitta 5,0m, lisähydr., täysilmaj., 2-poljin Opticruise. 37.000 Alv 0% ID 2035358 KOUVOLA Scania R 580 CB6x2HNZ 2005 1246 tkm. Viljalava 6970x1300x2550, lisähydr., nosturintupet, manuaalivaiht., rautaj. 19.900 Alv 0% ID 2006042 KOUVOLA Volvo FM10 6x2 1999 500 tkm. Multilift CLF 26S vaijerilaite, lisähydraul., napavälitys, manuaalivaihteet, 1-om. 18.500 Alv 0% ID A506301 KOUVOLA Scania G 490 LB8x4*4HNB 2015 814 tkm. Alusta, takaohjaava teli, teliveto, täysilmajousitus, vetovarustus, lokasuojat. 65.000 Alv 0% ID 2114629 JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LA4x2MNB 2013 595 tkm. Siirrettävä vetopöytä, hidastin, täysilmaj., Opticruise, nahkapaketti, taukoilmast 45.000 Alv 0% ID 2083734 JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LB6x2*4MNB 2013 995 tkm. Eurotankki säiliövarustus vm 1997, 20400 litraa, 6-osast., tarkistettu 08.18. 45.000 Alv 0% ID 2083596 JYVÄSKYLÄ Scania P94 DB4X2NA 260 2000 990 tkm. Kokosivunaukeva umpikori, 2000 kg pl.nostin, rasvari. 8.000 Alv 0% ID 1258826 JYVÄSKYLÄ BRIAB 1973 3-akselinen letkukasettipv., rautajouset. 2.700 Alv 0% ID 0370073 JYVÄSKYLÄ Scania G 490 LB6x2*4HNB 2015 680 tkm. Uusi Meiller-koukkulaite 26 t. 9000 kg etuakseli, manuaalivaihteet. 79.000 Alv 0% ID 2110121 KUOPIO Scania R 560 LB8x2/4HNB 2014 1057 tkm. Matec-ketjupurkukori 58m 3 , 3-poljin opticruise, Webasto, jääkaappi. 65.000 Alv 0% ID 2093697 KUOPIO MAN TGX 26.480 6x2-2LL 2012 1380 tkm. VAK-FRC kori, kylmäkone, väliseinä, takalaitanostin. 32.000 Alv 0% ID W164657 KUOPIO Scania R 480 LB6x2MNB 2010 1180 tkm. EL-Korin sivuaukeavakori, Zeprotakalaitanostin, hidastin, täysteli. 28.500 Alv 0% ID 2049989 KUOPIO Scania R 500 LB6x2MNB 2010 1237 tkm. Alusta, manuaalivaihteet, täysilmajousitus. 16.500 Alv 0% ID 2056333 KUOPIO Volvo FH13 10X4*6 2009 525 tkm. HYVALIFT 22-58 koukkulaite vm.-15, lisähydrauliikka takana, vetovarustus. 76.000 Alv 0% ID A684884 KUOPIO Scania R 440 LB8x2HHA 2009 629 tkm. Opticruise kytkinpolkimella, takailmajousitus, levyjarrut. 34.000 Alv 0% ID 5221363 KUOPIO Scania R 580 LB8x4*4HNA 2016 88300 km. 2-poljin Opticruice, hidastin, hiekoittimet, vetovarustus. 85.000 Alv 0% ID 5445178 JOENSUU Scania P 450 LB8x2/4HNB 2016 772 tkm. Alustana, täysilma, 2-poljin Opticruise, vetolaitteet servolla, lokasuojat. 61.000 Alv 0% ID 2121420 OULU Kögel SN24-1 2013 Vyökapelli, liukukatto, levitettävä peräpalkki, akselin nosto. 9.900 Alv 0% ID 165000 OULU Volvo FH13 540 8x4*4 + PV 2016 494 tkm. SLP sivukaatokippilava, vibra, PV SLP 5-aks. sivukaatokippi 11/2013, vibra. 149.000 Alv 0% ID A790715 ROVANIEMI Volvo FH13 540 8x4/4 2013 850 tkm. Weckman puuvar., 2-piirinen, rautajouset, napaperät, I-shift, kats. 10/2018. 69.000 Alv 0% ID A751344 ROVANIEMI Scania R 620 LB8x4*4HNB 2013 924 tkm. VAK kylmäkori, 76T junapaino, Opticruise, taysilmajousitus, Topline. 69.000 Alv 0% ID 2092634 ROVANIEMI Scania K410 IB 4X2 Touring 2018 1 tkm. 51 paikkaa, ovet 1+1+0. Esittelyauto. 230.000 Alv 0% ID 1905688 HELSINKI Scania K440 KEB6X2*4 Touring 2013 696 tkm. 59 paikkaa, ovet 1+1+0. 99.000 Alv 0% ID 1875340 HELSINKI Scania 420 EB6X2*4 OmniExpres 2009 1190 tkm. 57 paikkaa, ovet 1+1+0. 69.000 Alv 0% ID 1859485 HELSINKI Scania K380 EB4x2 OmniExpress 2008 627 tkm. 51 paikkaa, ovet 1+0+1. 69.000 Alv 0% ID 1857267 HELSINKI Uusia kotimaisia vaihtolavoja heti varastosta. Roskalavat, konelavat, soralavat, asfalttilavat, tuhkalavat. Kysy lisää paikalliselta Scania-myyjältäsi. 38. 53. 33. 48. 29. 43. 39. 54. 34. 49. 30. 44. 40. 55. 35. 50. 31. 45. 41. 56. 36. 51. 32. 46. 42. 37. 52. 47. scania_2.indd 3 31/01/19 10:54
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi /vaihtoautot Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi /vaihtoautot 2/2019 Nettotarjoukset. Ei vaihtoa. MB Actros 2545 6x2 2012 740 tkm. Hydr.tasonostolaite, takalaitanost. korilämmitin, vetovarustus. NETTO 25.000 Alv 0% ID L633208 HELSINKI Scania G 440 LB6x2*4MNB 2011 743 tkm. Kapellilava, nosturintupet, nosturihydrauliikka, korin mitat 2950x2500x7200. NETTO 19.000 Alv 0% ID 2063262 KOUVOLA Iveco 120E25-P 4x2 2007 722 tkm. takailmaj., pl-nostin 1500 kg, NEKumpikori (7600x2550x2600mm), manuaali, NETTO 8.000 Alv 0% ID 2515935 KOUVOLA Renault Midlum 4x2 280-14T 2007 403 tkm. Manuaalivaihteet, pl-nostin, korin lämmitin, Fokor kylkiauk. ja eristetty umpikori. NETTO 7.000 Alv 0% ID 0001379 KUOPIO Scania R500 LB6x2MNA 2012 1278 tkm. VAK 2-lämpökori, lumikko 90DS, Zepro takalaitanostin. PV VAK 5-aks., vm-04. NETTO 27.000 Alv 0% ID 2074420 OULU KOUVOLA Juha Lanki 010 555 4545 Jarmo Saarinen 010 555 3710 JYVÄSKYLÄ Vesa Katalkin 010 555 3222 KUOPIO Juha Gröhn 010 555 3421 Ville Haikonen 010 555 5431 JOENSUU Vesa Martiskainen 010 555 3700 OULU Marko Mällinen 010 555 6123 Jari Panuma 010 555 6122 KAJAANI & KUUSAMO Jyrki Hiironen 010 555 3736 KEMI & ROVANIEMI Tommi Ollila 010 555 6221 www.vuokratrailer.? • 040 901 1500, 0400 486747 • Tammela MYÖS ERILAISIA KAAPPIVAIHTOEHTOJA • Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus • Riskitön ja laadukas vaihtoehto Jari Viita 0500 480 744 | jari@viita.? Hannu Viik 050 3864 004 | hannu.viik@viita.? Konepaja Wiler Oy – Raskaan sarjan ammattilainen WILER AUTOMAATTIKASETIT Wiler automaattiakasetti on luotettavuudeltaan osoittautunut ylivoimaiseksi. Kevyen ja selkeän rakenteen ansiosta huoltokohteita on vähän ja toimintavarmuus erinomainen. Wiler automaattikasetti toimii myös epätasaisella alustalla. 05200 Rajamäki Puh. 09-27 66 980 www.onniforsell.? Fax. 09-29 03 138 Yli 30 vuoden kokemuksella – www.linnasteel.fi Pyydä tarjous omasta hallista! Jussi 044 590 0045 • Timo 0500 499 935 OSTAMME KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.? 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.? MEILTÄ AJONEUVOJA MAASTOTIETOKONEET! Panasonic Toughpad JT-B1 IP65 Tablet 238 € Panasonic CF-LX3 i5 4.Gen. 12kk nyt 479 € Panasonic CF-LX3 i5 4.Gen. 12kk nyt 479 Nordic IT Solutions Oy Hinnat alk. alv. 0% FZ-G1 585 € CF-31MK1 600 € CF-31MK5 1674 € CF-53T 585 € CF-D1 450 € CF-H2 319 € Panasonic Toughbook CF-19 3GB 120GB Touch. 3G W7P. 12kk takuu. Alk. 274€ ALV 0% 34 www.koneporssi.com 2/2019 57. 58. 59. 60. 61. scania_2.indd 4 31/01/19 10:54
36 www.koneporssi.com 2/2019 Kaasuautolla kiertotaloutta Kun biojätteestä valmistettua biokaasua käytetään biojätteen keräilyautossa polttoaineena, ollaan yhdellä tavalla kiertotalouden ytimessä. Forssalaisessa Envor Group oy:ssä tuotetaan biokaasua, ja osa siitä käytetään yrityksen omissa ajoneuvoissa. JUSSI MIKKOLA Envor Group on jätehuoltoalan yritys, jonka juuret juontavat vuoteen 1964. Aikoinaan metalliromun kierrätyksestä alkanut toiminta on laajentunut käsittämään kaikki jätehuollon palvelut yrityksille. Envor Groupissa työskentelee kaikkiaan 66 ammattilaista kuljetusten, jätteenkäsittelyn ja kiinteistöhuollon parissa. Hankintapäällikkö Santeri Laine edustaa omistajaperheessä jo kolmatta sukupolvea. Biojätteestä kaasua Yksi Envor Groupin toimialoista on biokaasun tuotanto. Yhtiö jalostaa vuodessa noin 60 000 tonnia erilaista biojätettä kaasuksi. Raakaaineeksi käytetään kotitalouksien, kaupan ja teollisuuden biojätteitä sekä muun muassa puhdistamolietteitä. Biokaasua Envor on tuottanut vuodesta 2009 alkaen. Kaasua käytetään Envorin omassa lämmönja sähköntuotannossa sekä myydään teollisuuden ja liikenteen polttoaineeksi. Noin 10 prosenttia syntyvästä kaasusta puhdistetaan liikennekäyttöön soveltuvaksi biokaasuksi. ”Meillä on noin 300 liikennekaasua käyttävää asiakasta. Asiakaskunta on hyvin paikallista, mukana on sekä yrityksiä että yksityishenkilöitä. Pääosa asiakkaista ajaa henkilöautoilla, mutta muutamia pakettiautojakin käy tankkaamassa kaasua”, Santeri Laine kertoo. Henkilöautoista kuorma-autoihin Envor Group käyttää omassa toiminnassaan henkilö-, pakettija kuorma-autoja, jotka tietysti ovat kaasukäyttöisiä. Usein henkilöautot myydään vähän ajettuina kaasukäyttöistä autoa itselleen etsivälle kuluttajalle. Autot tuodaan itse ulkomailta, ja niitä tuodaan paitsi omaan käyttöön, myös myytäväksi. Ostajalle on tarjolla myös rahoituspalvelua. Kuorma-autokalustoa Envor Groupilla on 16 yksikön verran. Pienimmät niistä ovat kaksiakselisia nuppiautoja ja suurimmat neliakselisia vetoautoja, jotka perävaunuineen yltävät täyteen 76 tonnin yhdistelmäpainoon. Yritysryhmän toimenkuvan mukaisesti vaihtolavalaitteet, jätepakkaajat ja imulaitteet muodostavat päällirakenteiden pääosan, mutta on mukana umpikoriautokin. Nosturikäyttöä ja perävaunun vetoa Viime vuoden lokakuun puolivälissä Envor Group otti käyttöön kaasukäyttöisen Scania G 410 -kuormaauton, jonka päällirakenteena on Multilift XR 22 SL.59 -koukkuvaihtolavalaite. Polttoaineena autossa on paineistettu biokaasu eli CBG, jota Envor Group itse tuottaa. Scania on yhtiön ensimmäinen vaihtolavalaitteella ja vetovarustuksella varustettu CBG-käyttöinen kuorma-auto. Auto on noin kolmena päivänä viikossa liikkeellä 60 tonnin yhdistelmänä ja loppuaika tyhjennetään nosturillisen lavan kanssa syväkeräyssäiliöitä. Kipinäsytytteisen, 12,7-litraisen Scanian kaasumoottorin huipputeho on 410 hevosvoimaa (302 kW) ja suurin vääntömomentti on 2 000 newtonmetriä. Yhtä tehokkaassa Scanian dieselversiossa vääntömomenttia on 150 Nm enemmän. Koska auton käyttövoimana on kaasu, joka lainsäädännössä tulkitaan vaihtoehtoiseksi polttoaineeksi, on alustan vastaavaa dieselmoottorista autoa korkeampi omapaino huomioitu korkeampana kokonaispainona. Kaasukäytön vaatiman laitteiston paino ei siten vähennä hyötykuormaa. Asetus antaa mahdollisuuden enintään tuhannen kilogramman kokonaispainon korotukseen. Envorin kolmeakselisen Scanian kokonaispaino jää hieman alle 29 000 kilogramman. Paineistetun kaasun säiliöt vievät auton rungosta tilaa enemmän kuin vastaava dieselsäiliö. Paineistetulle kaasulle on säiliöitä auton kummallakin puolella. Paineistetun metaanin yleislyhenne on CNG ja biomassasta valmistettuna CBG. Nesteytetyille kaasuille vastaavat lyhenteet ovat LNG ja LBG. Paineistetun kaasun tankkaaminen on siistiä puuhaa. Täyttöletku kiinni auton liittimeen, venttiili auki ja tavanomaiset toimet maksupäätteellä. Tankkaus päättyy, kun tankki täytyy, tai sen voi keskeyttää milloin tahansa sulkemalla venttiilin. Sitten vain letku takaisin paikoilleen. Pajavasara, tuo vaihtolava-auton kuljettajan nöyrä ja ehdottoman tarpeellinen matkakumppani, on saanut jämäkän ja tarkoituksenmukaisen paikan lokasuojien välissä. kulj2_uut_pm#1.indd 36 31/01/2019 13.10
2/2019 www.koneporssi.com 37 ”Aivan mukavasti tässä riittää voimaa nykyiseen käyttöön. Perävaunua ei kuitenkaan vedetä joka päivä. Nosturikäytössä taas hiljainen käyntiääni on plussaa. Tämä on minun vakioajokki, ja varustelussa on otettu toiveeni huomioon. Olen tyytyväinen”, kertoo Joonas Koskinen, Envorin uuden Scanian kuljettaja. Selkeä valinta Santeri Laine kertoo, että aiemmat hyvät kokemukset sekä autoista että jälkimarkkinoista vaikuttivat siihen, että valinta kohdistui Scaniaan. Laineen mukaan valinta oli aika selkeä. Paineistetulle kaasulle polttoaineena ei edes nähty vaihtoehtoa, sillä sitä yhtiö tuottaa itse. Laineen mukaan nesteytetyn biokaasun tuottaminen edellyttäisi miljoonainvestointia kaasulaitokselle, eikä sille ole toistaiseksi nähty tarvetta. Paineistetulla kaasullakin päästään Envorin ajoissa riittävään toimintamatkaan yhdellä tankkauksella. ”Päällirakenteen osalta pätevät pitkälti samantapaiset valintakriteerit kuin autonkin kanssa. Multiliftin laitekorkeus, paino ja sopivat mitat vaikuttivat valintaan”, Santeri Laine kertoo. Jotta autoa voidaan käyttää monipuolisesti Envor Groupin toimintaympäristössä, on erilaisten koukkulaitteella käytettävien erikoistenkin lavojen käyttö oltava mahdollista. Se puolestaan edellyttää monipuolista hydrauliikkaa useine liitäntöineen. ”Joskus työpäivään sisältyy paljon lavojen käsittelyä. Silloin säästää aikaa ja polttoainetta, kun tyhjiä lavoja voi liikutella nopeutetuilla toiminnoilla. Myös radio-ohjain on verraton apuväline monessa paikassa”, Joonas Koskinen sanoo. Envor Groupin autoja ajavat vakiokuljettajat, jotka vastaavat myös ajokkiensa kunnossapidosta. Santeri Laineen mukaan se on osoittautunut hyväksi ratkaisuksi, sillä autot ovat pysyneet hyvässä kunnossa kilometrien ja iän karttumisesta huolimatta. Uusi kaasukäyttöinen Scania kuuluu huoltoja korjaussopimuksen piiriin jo siitäkin syystä, että korjaamotiloilta vaaditaan muutamia erityisjärjestelyitä työskenneltäessä kaasuautojen parissa. Kiinnostus kaasuun lisääntyy Scania Suomi oy:n kuorma-automyyjä Ari Hakalan mukaan kiinnostus kaasuautoja kohtaan on kasvanut viime aikoina huimasti. Scanian mallistossa on sekä paineistettua että nesteytettyä kaasua käyttäviä versioita. ”Alhaiset päästöt ja ennen muuta dieseliä pienemmät polttoainekulut kiinnostavat liikennöitsijöitä. Ajotehtävät ja kaasun jakeluverkosto ovat tietysti merkittäviä vaikuttimia päätöstä tehtäessä”, Hakala sanoo. Hän kertoo, että hankintahinnaltaan CNG-auto on karkeasti ottaen noin 15 prosenttia ja LNG-versio noin 20 prosenttia vastaavaa dieselversiota arvokkaampi. Kaikissa tapauksissa suoritetaan perusteellinen tarkastelu asiakkaalle edullisimman vaihtoehdon löytämiseksi. Envor Group oy:n hankintapäällikkö Santeri Laine (keskellä) teki kaupan Scaniasta Ari Hakalan (oikealla) kanssa ja Multilift-koukkulaitteesta Harri Uotilan (vasemmalla) kanssa. Joonas Koskinen on tyytyväinen uuteen vakioajokkiinsa, jonka varustelussa on otettu hänen toiveensa huomioon. Yksi työturvallisuutta lisäävä ja työtä helpottava varuste on langaton kauko-ohjain. Envor Groupin Scania G 410 CNG:n kokonaispaino on hieman alle 29 tonnia. Kaasulaitteiston aiheuttama todellinen, enintään tuhannen kilogramman omapainon kasvu voidaan kompensoida korkeammalla kokonaispainolla. kulj2_uut_pm#1.indd 37 31/01/2019 13.10
OP-Truck Oy TÄYDEN PALVELUN KORJAAMO PORISSA • Määräaikaishuollot kuorma-autoihin & perävaunuihin • DAF merkkihuolto • Merkkikohtaiset testerit • AutoCom-vikadiagnoosit • Ilmastointilaitteiden korjaukset & huollot • Webastoja Eberi-lisälämmitinlaitteden huollot & korjaukset • Jarrukorjaukset A-luvalla • Rengastyöt & myynti • Alustakorjaukset vetoautoihin & perävaunuihin • Digipiirtureiden kalibroinnit ja todistukset • Katsastuspalvelu • 24h tiepalvelu puh. 040 509 9255 JÄRJESTELMIEN VARAOSAT JA KORJAUKSET EDULLISESTI KAIKILLE MERKEILLE. Esim. pumppuyksiköt alkaen 995 € alv % Hinnat alv % DAF XF 440 FT 4X2 -14 VETOPÖYTÄAUTO 42 800 DAF XF 105.510 -11 KYLMÄ-/LÄMPÖKORIKUORMA-AUTO 33 500 VOLVO FH12 500 -03 UMPIKORIKUORMA-AUTO 11 800 19 800 € SCANIA R 480 LA 6X2 MNA -09 VETOPÖYTÄAUTO 46 900 SCANIA R 440 LB 8X2 -10 PRESSUKAPELLIYHDISTELMÄ 27 900 DAF XF105.460 -12 VETOPÖYTÄAUTO MYYNTI Alaruukintie 4, PORI Tapani Pelttari 0400 554 255 tapani.pelttari@ms-truck.? VARAOSAT Alaruukintie 4, PORI Ats Remmelg 0440 554 355 ats.remmelg@ms-truck.? KORJAAMO Alaruukintie 4, PORI Riku Kuusisto 0440 554 655 riku.kuusisto@ms-truck.? Perkkoonkatu 9, TAMPERE Jukka Oja 0440 554 755 jukka.oja@daftrucks.? Vetopöytä-, jakeluym. autojen lyhytja pitkäaikaisvuokraus. VARAOSAT KAIKILLE MERKEILLE Myös alkuperäisosat ja purkuosat Tutustu kattavaan vaihtoautovalikoimaamme osoitteessa www.op-truck.? Weicon / KHT-autom.kaset ti pv. -99 3-aks., pari pyörät JCB 456 -07 7900 h, renkaat 80 %. loadmaster vaaka Valmistumassa kuvan mukainen uusi 4-aks. autom.kasetti pv. Konelavoja puukannella VOLVO ECR88D -13 2800 h, 3 kpl kauhoja Vaihtolavoja pit. 6,3 noin 17 m 3 , Hardox Dolly paripyörä, 19,5 renkailla, kats. 6/18 Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.? • Hinnat +alv Wielton uusi 3-aks. sorakippikärry + Scania R620 -07 Scania R620 8x4 -08 + SLP automaattikasetti pv 3-aks./4-aks. Volvo 660 8x4 -08 +SLP automaattikasetti pv 3-aks./5-aks. UUSI KASETTIPERÄVAUNULAVA 6,3 m PITKÄ Kulj_2-19_35-50.indd 38 31/01/19 13:05
AJA JA VOITA Scania Driver Competitions on maailman suurin kuljettajakilpailu kuljetusalan ammattilaisille. Kilpailuun osallistuu 350 000 kuljettajaa eri puolilla maailmaa. Ollaksesi kaikkein paras, sinulla tulee olla päättäväisyyttä, kokemusta ja vastuuta. Finaaliin päästäksesi sinun tulee ensimmäiseksi suorittaa kilpailun teoriakoe tai osallistua alkukarsintaan Scania FMS – järjestelmän kautta. Alkukarsintojen parhaat pääsevät aluekilpailuihin Hämeenlinnaan, Jyväskylään tai Ouluun maalishuhtikuun vaihteessa. Aluekilpailuiden parhaat kilpailevat Suomen finaalissa 10.-11.5.2019 Helsingissä Kuljetus-Logistiikka 2019 -messujen yhteydessä. Suomen kilpailun voittaja kilpailee Euroopan parhaita kuljettajia vastaan Södertäljessä 24.5.2019. Kilpailun pääpalkintona on oma Scania kuorma-auto. Ilmoittaudu nyt kilpailuun. Teoriakoe on suoritettavissa maaliskuun alkuun saakka. Ilmoittautumisohjeet ja kilpailun tarkempi aikataulu: www.scania.fi/SDC Kilpailua tukemassa: SCANIA DRIVER COMPETITIONS MAAILMAN SUURIN KULJETTAJAKILPAILU Kulj_1-19_19-34.indd 31 09/01/19 11:51
U m pi ko ri au to MB Actros 2658L -15 913543 372 tkm, Gigaspace, kapellilava, nousukapelli, vanerilattia Niklas Nordin 010 569 2882 h. 79.900 +alv Marcus Henriksson 010 569 2814 Turku V et o pö yt äa ut o MB Actros 2551LS 6x2 Hidastin -17 KOJ-745 169 tkm, PPC, xenon, jääkaappi, siirtopöytä Matti Lahti 050 520 9798 h. 99.800 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere V et o pö yt äa ut o Scania R500 6x2 Topline -15 380615 468 tkm, Opticruise, topline, siirtopöytä Petri Torkkel 0500 612 758 h. 69.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo V et o pö yt äa ut o Scania R500 6x2LA -12 290391 522 tkm, 2-piirihydr., siirtopöytä, ykköspyöräteli, tekninen kokonaispaino 26,5 tn, junapaino 66 tn Petri Torkkel 0500 612 758 h. 49.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo U m pi ko ri au to Scania P280 -16/17 441904 50 tkm, kokosivun aukeava Petri Torkkel 0500 612 758 h. 92.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo V ai ht o la va -a ut o MB Actros L 2545 L/6x2ENA -13 LLU-300 662 tkm, hydraulinen tasonostolaite, voiman ulosotto Kimmo Mustonen 0500 999 919 h. 37.900 +alv Jarno Hietasaari 050 592 5426 Oulu U m pi ko ri au to MB Antos 1832L KSA -18 286522 2300 km, eristetty kori, kokosivun aukeava, alulattia, kokonaiskorkeus 3,75m, pl-nostin Petri Torkkel 0500 612 758 h. 119.900 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo V ai ht o la va -a ut o MB Arocs 3363LS 6x4 EXIII -14 EMU-286 247 tkm, vaijerilaitteet ja mahdollisuus vetopöydälle esim. SIIMET, hydrauliikka Jukka Pulkkinen 050 302 2163 h. 88.600 +alv Juha Hartikainen 0500 672 873 Kuopio U m pi ko ri au to Volvo FE320 Ksa-umpikori + PL -15 101560 181 tkm, kokosivun aukeava 7,59 x 2,48 x 2,63, auton kokonaiskorkeus 3,91m Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 76.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo H ak ea ut o Scania R560 8x2/4 -16 TZY-909 832 tkm, Matec ketjupurkukori, vetovarustus h. 104.900 +alv Matti Niemelä 050 409 3927 Rovaniemi U m pi ko ri au to MB Actros 2545L Viileäkori + PL -14 885466 454 tkm, korimitat 7,35 x 2,5 x 2,93, vetovarustus Niklas Nordin 010 569 2882 h. 73.900 +alv Marcus Henriksson 010 569 2814 Turku U m pi ko ri au to Scania P280 KSA Umpikori + PL -12 079197 260 tkm Niklas Nordin 010 569 2882 h. 52.900 +alv Marcus Henriksson 010 569 2814 Turku V ai ht o la va -a ut o MB Actros 2651/6x2 LDNA -16 VZB-635 145 tkm, nollalaite + vetovarustus, PL 2000 kg Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 112.800 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo U m pi ko ri ut o MB Antos 1827L KSA -15 GLK-454 301 tkm, Fokor kokosivuonauk. kori, sisämitat: 8,7x2,48x2,60, Zepro 2000kg pl-nostin k-sääd., takailmajous. Niklas Nordin 050 340 6454 h. 69.900 +alv Marcus Henriksson 010 569 2814 Turku V et o pö yt äa ut o Scania R580 6x2 -14 101796 417 tkm Jarkko Järvenpää 050 336 3325 h. 64.400 +alv Jyväskylä V ai ht o la va -a ut o Volvo FH600 8x4 -10 BVA-522 338 tkm, AJK liukukoukku Jarkko Järvenpää 050 336 3325 h. 71.900 +alv Jyväskylä U m pi ko ri au to MB Actros 2551L VAK KSA FNA 7,7m -16 KSE-446 278 tkm, kokosivunauk. FNA-kori, Carrier Supra kylmäkone, Focolift 2000kg pl-nostin k-sääd. Matti Lahti 050 520 9798 h. 124.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere V et o pö yt äa ut o MB Actros 1845 LS -17 LOH-262 77 tkm, kiinteä vetopöytä, vetopöydän lukituksen valvonta. Matti Lahti 050 520 9798 h. 89.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere VEHOTRUCKS – MAAN LAAJIN KÄYTETTYJEN HYÖTYAJONEUVOJEN VALIKOIMA. VEHO PORI Korjaamonkatu 3 28610 Pori 010 569 8290 VEHO JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 55 40320 Jyväskylä 010 569 3166 KEHÄVEHO VANTAA Ansakuja 3 01740 Vantaa 010 569 8140 VEHO TURKU Loukinaistentie 10 21420 Lieto 010 569 8220 KEHÄVEHO ESPOO Lommilanrinne 3 02770 Espoo 010 569 16 VEHO TAMPERE Jasperintie 1 33960 Pirkkala 010 569 3034 VEHO LAHTI Kasaajankatu 8 15520 Lahti 010 569 8245 1. 12. 4. 15. 18. 2. 5. 7. 10. 13. 16. 9. 3. 6. 8. 11. 14. 17. Veho Group.indd 2 30.1.2019 8.32
L av aja no st ur ia ut o MAN TGS 35.480 8x2 -10 060162 125 tkm, voimanulosotto, hydrodrive etuveto, nosturi PM 85 tm / 12 tm jibi Vinssi Matti Lahti 050 520 9798 h. 217.000 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere V ai ht o la va -a ut o Volvo FM -09 683547 538 tkm, hydrauliikka, työkalulaatikko Matti Lahti 050 520 9798 h. 49.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere L av aja no st ur ia ut o Volvo FH420 8x2 -11 718636 596 tkm, Nosturi HIAB 077 B-2 CL Hi Duo, Multilift vaijerivaihtolavalaite 20tn, ohjaava teli Matti Lahti 050 520 9798 TEE TARJOUS Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere S o ra -a ut o MB Arocs 3351 K 6x4 -15 862592 56 tkm, JORPE Kivilava Matti Lahti 050 520 9798 h. 76.000 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere L av aau to Scania R560 8x4 -07 161663 575 tkm, vetovarustus, hydrauliikka, maansiirtolava, hydraulinen perälauta Petri Torkkel 0500 612 758 h. 52.500 +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo S o ra -a ut o Volvo FH16 540 8x4 -12 726526 266 tkm, siisti FH 16 kivilavalla, VEB +, moottorivoimanotto Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 64.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo A lu st a MB Actros 3255 8x4 Tridem alusta -11 537147 448 tkm Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 49.900 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo A lu st a MB Arocs 2551L 6x2*4 Alusta -14 SMN-786 528 tkm, ohjaava teli, moottorivoimanotto + vaihteistoulosotto, Streamspace 2,3 m Matti Lahti 050 520 9798 h. 44.900 +alv Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere A lu st a Scania R 500 6x2 -14 CJF-890 737 tkm, ADR/EX3 alusta, ulosotto Petri Torkkel 0500 612 758 TEE TARJOUS Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo A lu st a Volvo FM500 8x4 Tridem -10 697242 500 tkm, alusta Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 48.500 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo Rahoitusleasing Rahoitusaika 60kk. Vuokrahinta sisältää ajoneuvon sekä rahoituskulut. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Lopullinen kuukausierä muodostuu rahoitushetken korkotason mukaan. Ensimmäiseen erään lisätään luoton perustamiskulu. Hinta tasaerillä vain 598 eur +alv 24%/kk V et o pö yt äa ut o MB 2551LS 6x2/3250 -15 ml 550-650 tkm. Nyt erä edullisia takatelivetureita. Streamspace 2,3m, ilmastointi, webasto, parabel/ilmajousitus, siirtopöytä, EURO6, täydellinen CharterWay huoltohistoria Lisätiedot: Timo Kekäläinen 050 549 7847 Tampere, Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo, Niklas Nordin 010 569 2882 Turku, Jarkko Järvenpää 050 336 3325 Jyväskylä, Jukka Pulkkinen 050 302 2163 Kuopio, Vuokraerät 1-60 kukin vain 598 eur +alv 24% Tampere Turku Espoo Jyväskylä Kuopio A lu st a Scania R730 8x4/4 -15 TZY-903 959 tkm, kokonaispaino 37000kg, yhdistelmäpaino 78000kg, Highline -ohjaamo Mikko Yli-Heikkuri 050 414 7153 h. 76 900 +alv Juha Anttila 050 592 6161 Seinäjoki S o ra -a ut o Volvo FH500 8x4 -11 721485 540 tkm, hydr. kasetoinnille, kasetointivarustus, autom.kasetti, hydr. perälauta, ohjaava teli Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 89.800 +alv Petri Torkkel 0500 612 758 Espoo VEHOTRUCKS – MAAN LAAJIN KÄYTETTYJEN HYÖTYAJONEUVOJEN VALIKOIMA. VEHO OULU Kaarnatie 32 90530 Oulu 010 569 8365 VEHO KUOPIO Takojantie 24 70900 Toivala 010 569 8300 VEHO SEINÄJOKI Puuhaajantie 1 60510 Hyllykallio 010 569 8275 VEHO ROVANIEMI Teollisuustie 9 96320 Rovaniemi 010 569 8390 VEHOTRUCKS.FI Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). VEHO KOUVOLA Koriansuora 15 45130 Kouvola 010 569 8335 VEHO KOKKOLA Indolantie 2 67600 Kokkola 010 569 8380 19. 30. 22. 20. 23. 25. 28. 27. 21. 24. 26. 29. Veho Group.indd 3 30.1.2019 8.32
42 www.koneporssi.com 2/2019 Myydään vaihtolava-nosturiautoja, puoliperävaunuyhdistelmiä myös erikseen, 4-5 -aks. kuorma-autoja kasettivarustuksella ja kasettiyhdistelmiä vm. 2005–2019 Kysy lisää! Jyrki Laakso puh. 0400 428 059 KARI T HYVÖNEN OY Myymälä: 040 8455 958 Rullakuja 4, Vantaa kari@karithyvonen.? avoinna klo 7-16 Korjaamo: 0400 737 867 Kelatie 28, Vantaa www.karithyvonen.? avoinna klo 7-16 Raskaankaluston myymälästä: • varaosat • tarvikkeet • hydrauliikka • voiteluaineet • työkalut • nostotarvikkeet Korjaamomme tarjoamat palvelut: • maansiirtokoneiden ja kuorma-autojen korjaukset ja huollot • hydrauliikkakorjaukset / muutostyöt • monipuoliset hitsauspalvelut korjaamolla / asiakkaan luona • kauhojen ja aurojen korjaus • sorvaustyöt Letkupäivystys 24h Ilmastointihuollot RASKAALLE KALUSTOLLE RASKAALLE KALUSTOLLE HUOM! UUTENA PALVELUNA AARPORAUKSET HUOM! Letkukaup an uusi osoite PALVELUT | TUOTTEET SUOMEN SUURIN RASKAAN KALUSTON ilmoittelusivusto info@widni.fi www.widni.fi Puh. 09 7518 0500 VILKKUPANEELIT puh. 015 668 7161 | arilahtiky.? Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet 47400 KAUSALA Puh. (05) 789 100, Myynti (05) 789 1120 PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET p. 020 766 9200 • www.toplift.? Valmistamme lehti-, pari-, taitto-, liuku-, liukupaloovet ja ikkunat. Maatalouteen kuumasinkittynä Topperi Oven aukipitolaite OVET JA IKKUNAT www.automakinen.? ERILAISET PÄÄLIRAKENTEET JA PERÄVAUNUT AM AUTOMÄKINEN OY Perniöntie 1840, 25520 PERNIÖ as. MYYNTI: Raimo Mäkinen 0500 531 534, 02 7357 146 | Juha-Pekka Mäkelä 0400 699 484 | Pasi Kenni 044 700 4481 Kulj_2-19_35-50.indd 42 31/01/19 11:00
KATSO LISÄÄ VAIHTOAUTOJA: www.truckfinder.fi Vantaa Risto Kivistö 050 579 1015 Bilal Faqih 050 362 5991 Mika Puustinen 050 527 2120 Tampere Janne Nurmela 0400 425 501 Vaihtoautomyynti www.volvotruckcenter.fi 2017 Volvo FH540 8x4 221 tkm, takailmaj., man.vaiht., vaiht.voiman otto, VDSohjaus, sopii 7,82m korille Vantaa, 95.000 > +alv EOL-160 A LU S TA 2017 MAN TGX 35.580 8x4 265 tkm, av 3900mm, takailmaj., vaiht.voimanotto, Euro 6 Vantaa, 79.500 > +alv KSR-358 A LU S TA 2015 Volvo FH540 8x4 733 tkm, av 4300 mm, täysilmaj., IShift vaiht., Euro 6 Tampere, 69.500 > +alv VXZ-360 A LU S TA 2016 Volvo FH500 6x2 528 tkm, täysilmaj., IShift vaiht., VDSohj., VAKnollalaite Tampere, 84.500 > +alv YJE-216 K O N TT IA U TO 2015 Volvo FH500 6x2 640 tkm, takailmaj., IShift vaiht., VAK hydr. tasonostolaite p. 7700 mm, lämmitin, TLnostin Pori, 74.500 > +alv IMB-490 K O N TT IA U TO 2015 Volvo FH500 6x2 605 tkm, takailmaj., IShift vaiht., koko sivun auk. umpikori p. 7,6m, lämmitin, TLnostin Pori, 89.000 > +alv IMB-492 U M P IK O R IA U TO 2012 Volvo FM410 6x2 300 tkm, täysilmaj., IShift vaiht., ELkori eristetty 2lämpökori, kylmäkone, TLnostin Tampere, 59.500 > +alv JIH-136 U M P IK O R IA U TO 2017 Volvo FH460 4x2 205 tkm, täysilmaj., IShift vaiht., Saksan tietullivalmius, kahvinkeitin, jääkaappi ym. Tampere, 79.500 > +alv VZF-503 V E TO A U TO 2014 Volvo FH16 700 8x4 900 tkm, täysilmaj., IShift vaiht., Alucarpuuvarustus Turku, 67.000 > +alv EMU-231 P U U A U TO 2014 Volvo FH16 650 8x4 770 tkm, täysilmaj., IShift vaiht., napaperä, Alucarpuuvarustus Forssa, 72.000 > +alv BRZ-411 P U U A U TO 2015 Volvo FH540 8x2 602 tkm, takailmaj., IShift vaiht., Laurelketjupurkukori (49 kuutiota) Riihimäki, 75.000 > +alv ENR-180 H A K E A U TO 2015 Volvo FH500 6x2 495 tkm, täysilmaj., IShift vaiht., VAKkoukkulaite Turku, 94.500 > +alv TZR-178 V A IH TO LA V A -A U TO 2015 Volvo FH420 6x4 621 tkm, 621 tkm, uusi Meillerkoukkkulaite 26T / 5800 mm, av 4600 mm, takailmaj., IShift. Vantaa, 89.000 > +alv CTL-961 V A IH TO LA V A -A U TO 2012 Volvo FH500 8x4 260 tkm, takailmaj., man.vaiht., napaväl., Multilift 3kaato vaijerilaite, lämpöyhde Vantaa, 94.000 > +alv CXI-40 V A IH TO LA V A -A U TO 2007 Scania P310 4x2 449 tkm, täysilmaj., man.vaiht., rahtilava p. 7,36m, TLnostin, Hiab 099E3 HiDuo nosturi, 3 hydr. jatkoa, 10v tark. 2017. Vantaa, 25.900 > +alv SMY-989 LA V A -A U TO 2007 Volvo FM440 10x4 870 tkm, rautaj., man.vaiht., napaperä, Talman maansiirtolava, lämpöyhde, yläperälauta Vantaa, 48.500 > +alv JGZ-862 S O R A -A U TO 2015 Volvo FMX540 8x4 195 tkm, takailmaj., IShift vaiht., koneenkulj.ritilä. Huippuvarusteet! Tampere, 119.000 > +alv CJL-126 K O N E E N K U LJ E TU S A U TO 2014 Volvo FH16 750 8x4 942 tkm, takailmaj., IShift vaiht., napaperä, Riikonenpuuvarustus Joensuu, 66.000 > +alv TZF-151 P U U A U TO 2016 Volvo FH16 650 6x2 307 tkm, täysilmaj., IShift vaiht., siirtopöytä, ADR, runsaat varusteet! Hieno FH16! Vantaa, 84.000 > +alv OXO-963 V E TO A U TO 2013 Volvo FL240 4x2 210 tkm, takailmaj., man.vaiht., Fokor koko sivun auk. kori p. 6,2m, lämmitin, TLnostin Vantaa, 35.000 > +alv MLP-660 U M P IK O R IA U TO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Volvo Truck Center.indd 2 31.1.2019 12.41
Wetteri Power Oy Oulu | Kokkola | Kajaani | Kemi | Kempele | Kuusamo | Rovaniemi www.wetteripower.fi 2007 Volvo FH440 6x2 13. Konttirunko, perälautanostin, täysi-ilmajousitettu, I-Shift Oulu, 13.500 e +alv EVF-817 V A IH TO LA V A -A U TO MYYNTI Rovaniemi – Kemi Raimo Enbuska 0400 696 330 Kokkola Topi Myllykangas 040 554 9282 Renault Arto Matinlassi 050 3045 000 Pietarsaari – Kokkola Mikael Eriksson 040 554 9272 Oulu Jussi Paananen 0400 521 481 Oulu Pekka Karppinen 040 861 1446 Kajaani Timo Sarjanoja 040 525 7907 Oulu Jarmo Moilanen 0400 543 112 Oulu Toimitusjohtaja Antti Ollikainen 050 3732324 2015 Scania R580-47 6x2 11. 28t/68t, VDL koukkulaite. aj, 400 tkm, hyvät varusteet. Kokkola, Tulossa UZZ-939 V A IH TO LA V A -A U TO 2015 Scania R410-29 6x2 410 hv 10. rekkaveturi hyvillä varusteilla, automaatti, useita kappaleita Kokkola, 59.000 e +alv XNE-558 V E TO A U TO 2015 Volvo FH16 8x4 750hv 7. 797 tkm Kajaani KOO-421 P U U A U TO 2013 Volvo FH540 8x4 5. täysilmajousitus, 1.100 tkm, umpikori, kylmäkone Oulu, 45.000 e +alv KPL-761 U M P IK O R IA U TO 2008 Volvo FLL 4x2 9. CityPro 12 tonninen, perälautanostin, lämmitin Oulu, 16.500 e +alv FIO-470 U M P IK O R IA U TO 2014 Iveco Daily 35S15 18. aj. 321 tkm, tilava pakettiauto, webasto, vanerointi, vetok., 2 renk., katsastettu 03/2018 Oulu, 15.800 e +alv EMP-391 P A K E TT IA U TO 2013 Volvo FH16-49 6x2 3. 540 hv, Globe XL, täysilma, ym ym kokosivuaukeava FNA2020, hieno! Oulu, 38.800 e +alv BSC-118 U M P IK O R IA U TO 2009 MB Sprinter 315 CDI 3.55/43 17. ml 309 tkm, kevyt kuorma-auto, webasto, vasen ja oikea sivuovi, alumiinilattia, perälaitanostin Oulu, 13.630 e +alv BLZ-456 U M P IK O R IA U TO 2014 Volvo FH16-30 6x4 550 hv 2. Ajettu noin 600 tkm, täysilma, isot tankit, hyvät varusteet, varastossa useampi samanlainen Oulu, 63.000 e +alv KMT-996 V E TO A U TO Uusi Renault Master CCAB 170 NEK 19. Webasto, autom.ilmast., korin pit 4,4m, vasen ja oikea sivuovi, pl-nostin, 2-renkaat, hinta sis. autoveron Oulu, 47.900 e alv 0% U M P IK O R IA U TO Uusi Renault Master Van 165 RWD L4H3 20. Webasto, autom.ilmast., navi p-kamera, vanerointi, tavaratilan koko 17m 3 , hinta sisältää autoveron Oulu, 37.900 e alv 0% P A K E TT IA U TO 2008 Renault Premium 6x2 8. 390 tkm, Trermoking kylmäkone, pl-nostin kaukosäädöllä Oulu, 22.000 e +alv UBG-876 P E R Ä V A U N U 2017 Renault Trafic dCi 145 15. Formula edition, 35 tkm Oulu, 25.500 e +alv FNA-186 P A K E TT IA U TO 2013 Ford Transit Custom 310 16. L2H1, 125 hv, 193 tkm, vanerit, webasto, huoltokirja, vetokoukku Oulu, 13.600 e +alv LLT-664 P A K E TT IA U TO 2016 Volvo FH540-48 6x2 1. 540 hv, I-Shift, täysilmajousitus, 1.200 tkm Oulu 48.900 > + alv XNP-117 A LU S TA 2013 Scania R630 8x4 14. 540 tkm, rautajousi, manuaalivaihteisto, ulosotto, alustana, kori myynnissä asiakkaan lukuun. Oulu 48.000 > + alv FLF-119 A LU S TA 2007 Volvo FM 6x2 6. I-Shift, umpikori 8,4 x 2,4 x 2,6m, Thermoking, plnostin 2000 kg kaukosäädin Oulu 17.500 > + alv FIJ-900 U M P IK O R IA U TO 2013 SCANIA G480 8x4 ja SLP-3 aks. PV. 12. SLPautom.kasettiyhdistelmä, Pyöreät alanurkat, aurapuskuri Rovaniemi 102.500 > + alv GKN-111 S O R A -A U TO 2015 Volvo FH16 84 tridem 4. 495 tkm, Kaupe kippi/kapelli/viljalava + 5-aks Kaupe kippi/kapelli/viljalava, Gold-sopimusauto Kokkola 179.500 > +alv NJZ-819 V A IH TO LA V A -A U TO S O R A -A U TO U M P IK O R IA U TO U M P IK O R IA U TO V A IH TO LA V A -A U TO V A IH TO LA V A -A U TO Wetteri.indd 58 31.1.2019 8.38
Toimitusjohtaja Antti Ollikainen 050 3732324 OULU KOKKOLA KAJAANI KEMI KEMPELE KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 870 • www.wetteripower.fi Tarjoukset voimassa 30.3.2019 saakka. Kaikki hinnat alv %. Volvon asentamilla varaosilla on kahden vuoden täystakuu ilman kilometrirajoituksia, joka kattaa varaosat, työt ja seurannaisvauriot. Takuu koskee myös Volvon alkuperäisiä vaihto-osia ja lisävarusteita. HIHNANKIRISTIN JA VÄLIHIHNAPYÖRÄ ASENNETTUNA AKSELISTON SUUNTAUKSEN TARKASTUS TULOSSA PIAN ... VENTTIILIEN JA YKSIKKÖSUMUTTIMIEN VÄLYSTEN SÄÄTÖ 160 € Venttiilien ja yksikkösumuttimien välysten säätö Hintaesimerkkejä: FM9, FH12/FM12, FH16, FH/FM Kestovoideltujen napojen pyöränlaakerit asennettuna/akseli Välttyäksesi yllättäviltä seisokeilta on tärkeää että venttiilien ja yksikkösumuttimien välykset tarkistetaan säännöllisesti. Samalla parannat polttoainetaloutta sekä ylläpidät moottorin suorituskykyä. Tarkistuta ja vaihda autosi pyörien laakerit ajoissa. Vaurioitunut laakeri voi aiheuttaa ylimääräisiä korjauskustannuksia akseliston eri osille. Toimivalaakeri vähentää polttoaineen kulutusta ja renkaiden kulumista sekä lisää turvallisuutta. Venttiilikopan tiivisteet veloitetaan erikseen (vaihto tarvittaessa tai asiakkaan pyynnöstä). Säästä polttoainetta ja vähennä renkaiden kulumista oikein suunnatuilla akseleilla ja pyörien kulmilla. Ennen akseleiden mahdollista säätöä suositellaan pyörien laakereiden, ohjauksen nivelten, raidetankojen, akseleiden ripustusten ja V-tukien tarkastamista. Pyydä tarjous! PYÖRÄNLAAKERIT ASENNETTUNA Uusittavat moniurahihnat veloitetaan erikseen. TUULETTIMEN HIHNANKIRISTIN ASENNETTUNA GENERAATTORIN HIHNANKIRISTIN ASENNETTUNA Akseliston suuntauksen tarkastus, hinta/akseli 52 ,50 € Volvo Trucks älykäs rengaspalvelu Hintaesimerkkejä FM/FH D13 265 € FH D16 295 € Hintaesimerkkejä FM/FH D13 290 € FH D16 265 € Hintaesimerkkejä FM/FH D13 275 € FH D16 180 € Työhön sisältyy auton ja/tai perävaunun akselien suuntauksen tarkastus. Mahdolliset muutokset/säädöt veloitetaan erikseen. Rumpujarru Levyjarru Etupyörät 1168 € alk. 1130 € Vetopyörät 1546 € 1696 € Telipyörät 1446 € alk. 1130 € VÄLIHIHNAPYÖRÄN UUSINTA HIHNANKIRISTIMEN ASENNUKSEN YHTEYDESSÄ 1990 Kome 26. Letkukasettiperävaunu Oulu, TEE TARJOUS! WJG-215 P E R Ä V A U N U 2000 Volvo FM12 8x2 25. Letkukasettiyhdistelmä, Kome perävaunu Oulu, TEE TARJOUS! MYF-450 S O R A -A U TO 2016 Volvo FH500 6x2 21. EL-korin juomakori, pl-nostin, 140 tkm, perävaunu VAK. 2006, asiakkaan lukuun Kajaani U M P IK O R IA U TO 2009 Volvo FH480-49 6x2 22. 0-laite, VAK jalkalavakontti + Vak 2+3 perävaunu, Katsastettuna, Asiakkaan lukuun Kokkola, 39.500 e +alv FIU-554 U M P IK O R IA U TO 2012 Volvo FH500-46 6x2 23. t asonostolaite, täysilma, paripyörä. Asiakkaan lukuun Kokkola, 25.500 e + alv YIC-430 V A IH TO LA V A -A U TO 2004 Volvo FM300 6x2 24. Lava ja tarkistettu nosturi HMF 1820, asiakkaan lukuun Oulu CJH-267 V A IH TO LA V A -A U TO Vuoden 2018 Kuljetuskuutio Merja Kyllöselle Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry luovutti vuoden 2018 Kuljetuskuutio-palkinnon europarlamentaarikko Merja Kyllöselle. Liikenneministerinäkin toiminut Kyllönen on merkittävällä tavalla puolustanut suomalaisen maanteiden tavaraliikenteen etuja EU:n lainvalmistelussa. Merja Kyllönen on toiminut Euroopan parlamentissa liikenteen säännöksiä valmistelevan TRAN-valiokunnan jäsenenä ja vaikuttanut aktiivisesti maanteiden tavaraliikenteen kannalta keskeisen säädöskokonaisuuden, liikkuvuuspaketin (mobility package) painotuksiin Suomen kannalta myönteisellä tavalla. Liikkuvuuspaketin käsittelyssä Merja Kyllönen on lähetettyjä työntekijöitä koskevan säädösehdotuksen esittelijänä pyrkinyt ratkaisuun, jossa muun muassa kabotaasiliikenteessä kuljettajalle maksettaisiin kunkin maan sisäisessä liikenteessä edellytettyä palkkaa. Tämä loisi perustan tasapuoliselle kilpailulle sekä harmaan talouden torjunnalle kuljetusmarkkinoilla. Kyllönen on edistänyt tasapuolista kilpailua myös Suomen sisäisillä kuljetusmarkkinoilla tekemällä kirjallisen kysymyksen Euroopan komissiolle traktoreiden erityisasemasta kaupallisessa tavaraliikenteessä. Maanteiden tavaraliikenteen toimintaympäristön edistäminen Suomen kansallisia etuja palvelevalla ja kestävällä tavalla oli perusteena, kun SKAL:n hallitus myönsi Merja Kyllöselle vuoden 2018 Kuljetuskuutio-palkinnon. ”Suomen kaltaisella pienellä maalla ei ole EU:ssa paljonkaan sananvaltaa, ellemme tee tiivistä yhteistyötä kaikkien päätöksentekoon osallistuvien tahojen kanssa. Merja Kyllönen on osannut verkostoitua ja hän on toiminut Suomen ja kuljetusalan hyväksi”, toteaa SKAL:n puheenjohtaja Teppo Mikkola. Wetteri.indd 59 31.1.2019 8.38
Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi Seinäjoki Seppo Kukkanen 0500 364 184 seppo.kukkanen@kayttoauto.fi Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi Seinäjoki Kari Mäkiranta 044 795 5330 kari.makiranta@kayttoauto.fi UUSI Volvo FMX 540 Tienhoitoauto aurapuskuri, alaterä, sivuaura, suola/hiekotus hydrauliikka SLP 5-akselinen kasettiperävaunu puolipyöreä asfalttilava, eristeet, asfalttipressut, iso kantavuus Lisätiedot: Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 TI E H O IT O / A S F A LT TI A U TO hinnat ALV % UUSI Renault Master 4x4 13. 2.lla sivuovella Vaasa, Pyydä tarjous P A K E TT IA U TO 2010 VAK HT 18 TASONOSTOLAITE 16. 7700 MM KONTILLE Seinäjoki P Ä Ä LL IR A K E N N E P Ä Ä LL IR A K E N N E 2010 VAK UMPIKORI 8300 MM 15. 2 kpl Seinäjoki P A K E TT IA U TO UUSI RENAULT MASTER 145hv Dci/L2H2 14. Rekisteröimätön p-auto, kok. massa 3,5 t, Webasto, vak.nop.sääd., aut.ilmast., tav.til.vaner., vetok., ym. Seinäjoki, 28.000 > LA V A -A U TO 2008 Volvo FH440 6x2 3. lava auto 7,70 pitkä merikonttilukot, aj. 930tkm, takailma, I-shift Vaasa, 18.500 > 2014 VOLVO FH 540 HV 8X4 TRIDEM 4100 MM 2. ALUSTANA ADR Seinäjoki LZV-830 A LU S TA ALUSTANA ADR 2012 Volvo FH 13 6X4 4600 540 HV 10. aj. 588 tkm, Alucar puuvarustus Seinäjoki YHU-883 P U U TA V A R A -A U TO 2012 VOLVO FH13 6x4 T L / 3000 11. Vetoauto, kippihydrauliikka, moottorivoimanotto, hyvät renkaat Seinäjoki, 52.000 > NIC-787 V E TO A U TO Tarjous 1998 SISU E 12 MK PP 6X2 4350 12. VAIJERILAITTEET LAVA Seinäjoki KHY-373 S O R A -A U TO 2012 IVECO 150E28 4x2 LL / 6570 9. Kokosivuauk., sisäm. 8700x2500x2470 mm, alumiinilattia, Mikuni lämmitin, PL-nostin, makuuohjaamo Seinäjoki, 32.000 > IKN-773 U M P IK O R IA U TO 2009 Volvo FH 16 6X4 660 HV 5. puuvarustus Seinäjoki, 30.000 > EXG-943 P U U TA V A R A -A U TO 2015 VOLVO FH13 8x2 LL / 5100 4. alustana, aj. 680 tkm Seinäjoki, 86.500 > LMM-442 A LU S TA U M P IK O R I 2014 Volvo FH 13 6x2 500 hv 6. VAK7,7 m koko sivua avattavat korit + lämmitin, Asiakkaan lukuun Seinäjoki KMP-250 U M P IK O R I 2014 Volvo FH 13 6x2 500 hv 8. VAK7,7 m koko sivua avattavat korit + lämmitin, Asiakkaan lukuun Seinäjoki KMP-251 1. 7. 2014 MB ACTROS 1842 / 3700mm ajom. 667 tkm 2014 PPV 13,6m Zepro PL-nostin, lämmityslaite 2001 KAP 6,9m lämmityslaite Seinäjoki ILU-700 Yhdistelmänä 69.000 > V E TO A U TO Tarjous Käyttöauto.indd 56 31.1.2019 11.54
Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna www.dealer.volvotrucks.fi/auto-kilta Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.fi Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.fi 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 15. 13. 14. AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a 2014 VOLVO FH16 750 8X4/43 Rakenteilla koukkuautoksi, aks.perät Kysy hintaa! GLG-221 VA IH TO LA VA -A U TO 2013 Iveco Daily 70C17 285tkm, umpikori, pl-nostin, lämmitin 19.500 > +alv FLA-827 U M P IK O R IA U TO 2009 VAK 4-aks. perävaunu VAK umpikori, TK SLX 400 -kylmäkone 12.000 > +alv WUF-586 P E R ÄV A U N U 2011 VOLVO FH13 500 VTA 8X4 KHT-kasettiyhdistelmä 68 t vm 2011 Kysy hintaa! MCZ-779 S O R A -A U TO 2016 VOLVO FH16 VTA 8X4/46 Weckman, teliveto ja vedonkatkaisu! 105.000 > +alv VXV-788 P U U A U TO 2016 VOLVO FH13 500 6X2/30 206tkm, vetopöytä, keppivaihteet 65.000 > +alv FLR-810 V E TO A U TO Uusi ZASLAW 5-AKS.PUUKÄRRI ilmajouset, levyjarrut, pituus 11,0 m Heti toimitukseen, kysy! P E R ÄV A U N U 2005 MAN TG-A 26.480 6X4 energiapuuyhd. 5-aks. Kome + Kesla 39.000 > +alv AAG-681 E N E R G IA P U U A U TO 2014 VOLVO FH16 750 8X4/49 Weckman, teräspankot, 2-piiri, kiinteä pukki 85.000 > +alv GLG-190 P U U A U TO 2015 VOLVO FH16 750 8X4/43 595tkm, Weckman, ilmajouset, akseliperä 85.000 > +alv LMO-690 P U U A U TO 2007 VOLVO FH13 460 VTA 8X2/49 VAK-koukkulaite, rautajouset, trippeli 39.000 > +alv VLY-333 VA IH TO LA VA -A U TO 2013 SCANIA R620 6X2/45 695tkm, Exte-pankot, rullat, rautajouset 39.000 > +alv FKT-417 P U U A U TO 2012 VOLVO FH13 420 6X2/39 365tkm, väliteliveturi, keppivaihteet 29.000 > +alv YHV-194 V E TO A U TO 2014 VOLVO FH16 750 8X4/43 545tkm, Weckman, 2-piirihydr., sisäp.tupet 93.000 > +alv BRK-290 P U U A U TO 2008 VOLVO FH13 440 6X4/46 VDL -koukku 5900 mm, ilmajouset 28.000 > +alv APY-390 VA IH TO LA VA -A U TO OSTETAAN 6x4 tai 8x4 puutavara-auto vm. 2003–2018 Volvo • Scania • MB p. 040 743 5376 www.rautva.fi 0400 264 649 / Jukka 0400 560 536 / Timo JÄTEPAKKAAJAAUTOJA Kht automaatti, 5-aks. paripyörä, telitetty 2016, rautajousi, rumpujarrut 040 7655266 MYYDÄÄN WALKINGFLOOR vm. 10 traileri, kylkiaukeava, hp. 34.000 € + alv KÖGEL vm. -12 vyökapelitraileri, vetokita, hp. 16.000 € + alv KÖGEL vm. -13 vyökapeli, hp. 14.000 € + alv Kaikki trailerit katsastettu, ilmajouset, etuteli ja kapelit nousee sekä takaa levenee 3.00 m P. 041 444 0256, 041 444 0252 Volvo_AutoKilta2.indd 1 31/01/19 09:44
Raskaspari Oy Kotka, Kouvola, Mikkeli www.raskaspari.fi Kotka – Mikkeli Ahti Pakkanen 0500 804 618 ahti.pakkanen@raskaspari.fi Kouvola Kimmo Hovilainen 0400 552 743 kimmo.hovilainen@raskaspari.fi Mikkeli Risto Lukkarinen 050 352 2634 risto.lukkarinen@raskaspari.fi Iisalmi Joensuu Kouvola Kotka Mikkeli 2013 Volvo FH 13 6x4 aj. 870 tkm, Toplift hakekori 49.900 > +alv VMZ-991 H A K E A U TO 2013 Volvo FM 6x2 T aj. 399 tkm, manuaali, hydrauliikka 31.900 > +alv LLN-804 V E TO A U TO 2010 Scania R 480 8x2 aj. 620 tkm, suolain, etuaura, kasetti pv vm 2010 79.500 > +alv RVG-240 TI E N H O IT O A U TO 2012 Volvo FH 16 6x4 aj. 700 tkm, Loglift 96 vm. 2007 PV jatko Jyki vm 2004 52.900 > +alv VUZ-731 P U U A U TO 2009 Scania R 480 6x2 aj. 720 tkm, manual, rautajouset, Multilift koukku 29.500 > +alv EEZ-297 V A IH TO LV A V A -A U TO 2011 Volvo FH 13 540 hv 8x2 aj. 450 tkm, kasetti pv vm -07, RKP 89.000 > +alv BPC-495 S O R A -A U TO 2004 Kel-perg 3 aks. kippikärri 12.900 > +alv P E R Ä V A U N U 2013 Volvo FH 6x2 540HV aj. 820 tkm, takailma, AV 4900 39.000 > +alv XNC-110 A LU S TA 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Jari Viita 0500 480 744 jari@viita.fi Hannu Viik 050 3864 004 hannu.viik@viita.fi Volvo FH13 8x2 2009 Ajomäärä 1000tkm, kats.1/2019 Multilift koukkulaite KOUKKUAUTO Pome siiven leveys 175–195 ALUEAUROJA Lipe 2001 Rautajouset, 4-aks paripyörät 19,5” VAIHTOLAVAPERÄVAUNU Volvo 150F 2008 19000h PYÖRÄKUORMAAJA Myydään vapautuvaa kalustoa Käytöstämme vapautunutta kalustoa, mm. pyöräkuormaajan kauhoja ja alueauroja sekä trukkipiikkejä (Volvo 120-180 kiinnikkeillä). Vaijerikonelava, matala koukkurautalava ja nousukapellilava. LAVOJA KAUHOJA YM. Nimityksiä Raskaspari Oy aloitti viimevuoden lopulla Volvo ja Renault kuorma-autojen myynnin Etelä-Savon talousalueella. Risto Lukkarinen on nimitetty vuoden alusta kuorma-automyyjäksi asemapaikkanaan Raskaspari Mikkeli. Risto on aiemmin toiminut Raskasparin korjaamon työnjohtajana ja avainmekaanikkona 12 vuoden ajan, näin ollen hänellä on hyvä tuntemus kalustosta ja ajoneuvojen rakenteista. Risto toivottaa kaikki nykyiset ja uudet asiakkaat tervetulleeksi hyville autokaupoille Mikkeliin. Riston tavoitat Mikkelistä osoitteesta Kinnarinkatu 3 tai puhelimitse numerosta p. 050 352 2634. Raskaspari.indd 1 31/01/19 10:42
045 638 2704 Kristiinankaupunki EMP-COMBINE SCANIA P270 4x2 -08 Norba 15,4 m 3 , vinssi, autom., 224 tkm. SCANIA P420 6x2 -05 Vaijerilaite, nosturi HMF 910, radio-ohj., 252 tkm. VOLVO FM12 6x2*4 -08 Norba + Hiab 144, Euro 5, 229 tkm. VOLVO FH12 6x4 -99 Rosteriyhdistelmä, vesi 10 m 3 , liete 8,5 m 3 , Pratissoli ja Jurop, kokoperäauk., kippi, kauko-ohj., vesilaitt. lämm. tilassa. Imup., ym. Katso kaikki: www.emp-combine.com VAIHTO / RAHOITUS Ekeri kylkiaukeava ppv -12 Thermo King lämmitin, 385/65 R22,5 2,65m sisäkorkeus. Myytävänä! Ekeri FRC kylkiaukeava ppv -17 2-taso, 2,75m sisäkorkeus SAF levyt, Carrier kylmäkone Kögel kapellippv -13 SAF Levyt, 385/65 R22,5 Myytävänä! Uusi Ekeri kylkiaukeava ppv -18 2,95m sisäkorkeus, V-spoilers ja Aeroline Wings By Ekeri Tyllis dolly -15 385/55 R22,5 Kögel Port 40 Simplex konttippv. -18 Sopiva 20´, 30´, 40´, ja 40´HC konteille. Jatkettava takaperä. SCANIA R 440 8X4 -10 aj. 255 tkm, Palfinger PK 23002 nosturi, koukkul. MB ACTROS 4448 10X4 -08 aj.560 tkm , soralava 3 -kaatolava MB ACTROS 2532 6x2 -11 aj. 315 tkm, Palfinger PK 3302EH, 5x hydr. jatkoa, vaijerilaitt., rautaj. MB AXOR 1828 4x2 -06 Nosturi Hiab 125-2 -99 koura ja kääntö, kippilava 5,4m MB ACTROS 3244 8X2 -06 aj. 427 tkm, liuku ja taitto koukkulaite VOLVO FH 13 480 6X4 -06 Rekanveturi, kippihydr., vanha piirturi, mek vaihteisto VOLVO FL 240 4x2 -09 aj. 90 tkm, av. 5 m, teräs/ilmaj., umpik.: 6,8x2,5x2,3 m /16 t, kylmäl. Carrier Supra 750/ sähkö, pl-nostin VOLVO FH13 520 L 6X2 EURO 5 -09 9 t etuakseli, Nch vaijerilaite VOLVO FH 12 400 8X2 -06 aj. 281 tkm, 6.5 m lämpölava, 21000 kg kantavuus MB ACTROS 2544 LL 6X2 -09 Kykiaukeava kori, bdf konttilaite, 2000 kg perälauta VOLVO FH 480 8X4 -09 aj. 550 tkm, Euro 5, akseliväli 5400 mm MB ECONIC 1828 4x2 -07 Törmäysvaimenin VOLVO FH 420 8x2 -11 aj. 117 tkm, Multilift XR 26 T 59 Koukkulaite SCANIA R 470 8X4*4 -06 aj. 619 tkm, 6,5 m soralava VOLVO FM 480 10X4 -08 aj. 455 tkm, 6.7 m kolmikaatolava VOLVO FH 440 10X4 R -08 aj. 505 tkm, soralava Volvo FM 480 10X4 -08 aj. 635 tkm , 7 m soralava Volvo FH 440 10X4 -07 aj. 474 tkm, 7 m soralava VOLVO FL240 4X2 -11 aj. 423 tkm, hinausauto, 2 auton liukulava, vinssi, rillli MB SPRINTER 316 CDI -14 aj. 135 tkm, ilmastointi, 4.4 m umpikori pakettiauto IVECO CARCO 75 E 19 L 4X2 -14 aj. 46 tkm, 6,1 m umpikori, perälauta, takailmajouset, ilmastointi EURO 6 Turvesuonkatu 16, Tampere Puh. 03 3465 566 Mikko 0400 832 856 Aki 0400 164 611 MB ATEGO 1224 L 4x2 -17 aj. 59 tkm, umpikori 7,6m, 2000 kg perälauta EURO 6 VOLVO FMX 500 8X4 -17 aj. 28 tkm, CARNHEL 18 kuution lava EURO 6 IVECO DAILY 50 C14 GNC 4x2 -13 aj. 149 tkm, maakaasu, perälautanosturi, kuorma-auto maakaasu IVECO DAILY 65 C 14 CNG -08 aj. 205 tkm, Hiab 027, lava 4,2 m, kuorma-auto HITACHI ZX 350 LC-3 -10 aj 11191 h, pikalukitus, kauha, lisähydrauliikka, keskusvoitelu FIAT DUCATO 35 3.0 CNG -12 aj 120 tkm, maakaasu, pakettiauto maakaasu useita maakaasu IVECO DAILY 35 C 14 CNG -10 aj. 60 896 km, Pakettiauto, lava maakaasu MB SPRINTER 316 NGT -10 aj. 129 500 km, pakettiauto, perälauta maakaasu VW CADDY 2.0 CNG -14 aj. 200 560 km, pakettiauto maakaasu Kulj_2-19_35-50.indd 49 31/01/19 11:09
Volvo FH540 -10 540tkm, siirtopöytä, norjan teli, hyvät varusteet, PARATOR B-linkki -08 Volvo FH540 6x4 -11 462 tkm, parabel jouset edessä ja takana, hydr., siirtopöytä, aks. väli 3200mm, 100 tonninen Volvo FH580 8x4 -09 752 tkm, SLP kippaava automaattikasettikärri, etukippi Volvo FM460 8x4 tridem -12 229 tkm, Euro5, manuaali vaihteet, uudella 26 tn Unilift-koukkulaitteella Volvo FH700 6x4 XXL -12 XXL ohjaamolla, 403tkm, hydrauliikka, siirtopöytä, huippuvarusteilla, hyvät renkaat Volvo FH600 XXL -12 471tkm, wb 3400mm, ADR, hydrauliikka, XXL ohjaamo, siirtopöytä, hyvät varusteet 2 kpl Volvo FH500 -12 270370tkm, 6x2, akseliväli 3000mm, ilmajouset, siirtopöytä hienokuntoinen, hydrauliikka Volvo FM 440 8x4 -07 470 tkm, vaijerilaitteilla, uusi kytkin, huollettu ja katsastettu Scania R 470 CB 10x4*6 -06 445 tkm, uusi 12 m 3 mikseri, auto täysin huollettu, kaikki öljyt ja suotimet vaihdettu, juuri katsastettu ja heti valmiina ajoon Continental 275/70R22.5 HTC + Lemmerz 8.25x22.5 vanne 275/70R22.5 Continental HTC -DOT 4/18 -M+S merkattu -Lemmerz 8.25x22.5 -Levyjarruvanne. Pakettihinta 380 e +alv/ kpl Hinta sisältää kierrätysmaksun ja tasapainotuksen Maur keskiakselipv. kipillä -05 Keski kippi, 1 akseli ja 3 akseli nousee BDF lava -08 pituus 7350mm, leveys 2500mm konttilukot Marintie 5, Viitasaari Keijo Salojärvi +358 400 641745 Petri Ruuska +358 400 982451 +358 45 2000799 (My goworim po-russki) osamyynti.ks@co.inet.fi, www.osamyyntiks.fi Osamyynti KS Scania R520 V8 -15 447tkm, euro 6, 4700mm akseliväli, alletaittuva perälauta, BDF konttilaite. Massat 28/68 tn. Kats. 2/19 Scania R520 V8 -15 450tkm, aks.väli 4900mm, BDF konttilaite. Massat 28/68 tn. Kats. 2/19 Thor uusi Betonimikseri, 15m 3 säiliö, omalla DEUZ moottorilla, 1 akseli nouseva Sisu E12 -00 8x2 metsäkoneenkuljetusauto, hydraulinen perä. Kantavuus 24100 kg, Kats. 1/19 Volvo FM-12 6X2 520+137 -05 871 tkm, Lumikko 80 D kone Focolift nostin. Scania P230 -09 264tkm, sivuaukeava kori, korin sisämitat: 7100 x 2510 x 2420. Kokonaiskork. 3640 mm, perälautanostin Schweriner 3 aks konttiperävaunu -96 Volvo FH 16-600 8x4 Tridem -12 474 tkm, BDF konttilukot, ulosotto vaihteistossa. Massat 35/76 tn. Kats. 1/19 Uusi vyökapellilava Zollner Sisämitat P x L x K 7450mm x 2490 x 2600, verhosivut, kiinteä katto Sisu E12 440 8x4 -03 + JYKI 3 aks. automaattikasettiyhdistelmä. Soita lisätietoja Scanslep Acermann keskiakselipv. -05 Thor 3 aks. kippipuolipv. UUSI Hardox 8mm pohja, 5 mm seinä, hydr. perälauta, kuormatilan peitto, 1 ja 3 akseli nouseva, eristetty lava, 19500kg kaulapaino. Tämän kärryn kanssa 52 tn kok.massa 4 kpl Scania R 500 6x2 ADR -12 548 tkm, EX/3 ,EX/2 .OX, AT , aks. väli 3100 ja vaihteistossa ulosotto Myös vuokrataan Scania R480 10x4 -08 Nostettavat välitasot, hydr. perä, 44tn, kokonaismassa. Uusi UM-Tuotteen tekemä ritilä. Ritiläauto Osamyynti KS_KP2-19.indd 2 30.1.2019 12.54
2/2019 www.koneporssi.com 51 UUDET JA KÄYTETYT KONTIT 6–45 jalkaa Kone-/laitetilat sekä kotimaiset taukoja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla. Uusia työmaatiloja esim. uretaanieristeellä 6 x 3,25 m alkaen 8 /päivä. Hinnat alv % Uudet ja käytetyt kontit Liukuovelliset kontit Esittelyja näyttelykontit Roskalavat Koukkuvaihtolavat Vaihtolavat Koneenkuljetuslavat Toimistoja työmaakontit ROSKALAVAT 5,5 x 1,2 m vl/hl 6 x 1,2 m Varastossa myös 1,5 m. Kevyt roskalavoja. Alk. 80 /kk SORALAVA Hardox 6/4 mm, vl/hl tai kiinteät mallit. Alk. 120 /kk KEVYT-SORALAVOJA Varastossa 5–6,5 m. Hinnat alkaen 3.300 KONELAVAT 10–24 tn. Esim. 5,0–7,5 m. Hinnat alkaen 2.900 +alv, esim. 100 /kk HALLIN RAKENTAJILLE PELTIVILLA PELTIELEMENTTIÄ 2-laatu, eri paksuus 100-240 mm, HALVALLA LAVOJA MYÖS RAHOITUKSEL LA 0400 120 827 / konttimyynti / varustelut 0400 120 600 / lavat / peltivilla elementit 0400 120 822 / kalustomyynti Seuraa meitä myynti@varastokontti.? KAIKKIIN RAHOITUSMAHDOLLISUUS Uusi puolipv. 13,6 m, taka-aks. ohjaava, 1-aks. nouseva, teräskansi, myös jatkettavana, heti varastosta! 2-aks. kippipuolipv., esim. asfaltti ajoon, eristetty, hydr. takalaita, 1-aks. nouseva, koeajosta, myydään sopivasti VOLVO FH 13 6x2 -16 takailma, kippihydr., aj. 150 tkm Kögel B-link yhdistelmä -07 SAF-levyjarruaks., EBS, ilmajous., kats. 08/18 kuormatilat 7,6 +13,6 Scania R730 8x4 -16 aj. 300 tkm, täysilma, puuvarustus, akseliperät Kässböhrer puoliperävaunu, 3-aks., konttilukoilla, 1-aks. nousee RAHOITUS esim. 470 /kk Volvo FH13 6x2 -16 500 hv, takailma, napaperä, kippihydr., aj. 97 tkm Volvo FH 13 540 -17 8x2, alustana, aj. 90 tkm, ilmajouset Volvo FH 13 8x4 11/-14 rautajouset, kivilava, aj. n. 70 tkm Kässbohrer pokkalavetti 3-aks. uusi, jatkettava, hydr. rampein RAHOITUS esim. 580 /kk Kässbohrer konttipv. 3-aks., kaikki lukot, nostoakseli, kiinteä runko 18.500 /rahoitus 300 /kk ilman käsirahaa Närko vasikkayhdistelmä 19,5 renkailla, katsastettu uusi 3-aks. Kippipv. eristetty, hydr. perälauta, 1. aks. nousee, myös eristämätön 2-aks. Kippipuolipv. hydr. laita, 1. aks. nousee, eristetty tai eristämätön 2 KPL Närko B-link yhdistelmä, konttilukot, 3+3-akselit, vahvarunkoinen Koko yhdistelmä h. 21.000 + alv Närko B-link -05 yhdistelmä laidoilla, 3-aks. B-link 7,6 m, 3-aks vaunu 13,6 m Närko puolipv. + vasikka 13,6 m + 6,8 m, umpikaappi tai vaikka motorhome projektiksi, eristetyt seinät, 19.5 renkaat h. 6.500 + alv SOPIVASTI MB Sprinter 515 -07 avolava, juuri katsastettu Närkö Kapellivasikka yhdistelmä -04 mega alusta, alulaidat THERMO KING T-1200 R -16 myydään sopivasti! VAK 5-aks. rahtipv. teräskannella, uudet päällirak., konttilukot, tolppataskut, aks. nosto, peruskorjattu, renk. 19,5” Lastausk. n. 109 cm Katso lisää! PALJON KÄRRYJÄ! www.varastokontti.? Kögel konttipv. -11 jatkoperä, 1. aks nousee, kaikille konteille Närko Dolly -10 megadolly, 2-tasoinen, katsastus ok Uusi puolipv. 3-aks. ilmajouset, 1. aks. nousee, teräspohja, konttilukot, 18 tn kaula Rahoitus 420 /kk ilman käsirahaa Kässbohrer 3-aks. pokkalavetti, hydr. rampit, myös jatkettava, heti varastosta! Uusi Puolipv. laidoilla teräspohja, konttilukot, 18 tn kaula Uusi kiinteä B-link 3-aks. paripyörillä, konttilukot, 1. aks. nousee 3. aks. kääntyy, lavapohja Rahoitus 480 /kk ilman käsirahaa Varastokontti kp2.indd 51 1.2.2019 13.22
52 www.koneporssi.com 2/2019 www.sapluuna.? FORSSA 0400-486 747, 050-5539 655 Vetoautoja vuokrattavana 2ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta Päällirakenteet ja perävaunut Petsamontie 1, 31640 HUMPPILA puh. 03 437 7059 Esa Mäenpää 040 580 3659, esa@? h.? Huollot ja korjaukset Viksbergintie 3, 30300 FORSSA puh. 03 422 6169 Kai Känkänen 050 543 8683, kai@? h.? RASKAAN AJONEUVO KALUSTON KORJAUKSET, HUOLLOT SEKÄ PÄÄLLI RAKENNETYÖT PÄÄLLIRAKENTEET JA ESAPE PERÄVAUNUT flh.? JOUSET ALHAALLA LAVAPINTA ALLE 80 CM JA MATALAMPI AJOKORKEUS ALLE 85 CM SCANIA P 280 -09 Aj. 350 tkm, pakkaava jäteauto, Allison automaattivaihteisto. 42.000 € 0400 620 361 TAMPERE EURO 5 Takateli rekkaveturi Scania R164 vm. 2002 480 hv, 1.342.000 km. Hp. 11.500 alv. vapaa 0% P. 040 502 7181 Hitsarinkatu 5, 20360 Turku Lasse Kukila 0400 526 640, myynti@naantalinautokeskus.? NAANTALIN AUTOKESKUS OY www.naantalinautokeskus.? 0400 526 640 Volvo FH13 540 6x4 32 vetopöytä -17 NOUSEVA TELI, katkaistulla vedolla, kippihydrauliikka, aj. vain 57 tkm!!! Scania R520 LB6x2 MNB -15 aj. 445 tkm, FNA-KORI 752x250x288, Carrier Supra kylmäkone, vetovarustus, hyvät varust. Siisti auto! Caltrailer 4-akselinen lavetti -18 jatkettava, Hydr. jousitus, SAF ohjautuvat akselit, katkeavalla kaulalla. Uutta vastaava. Scania R500 6x2 Vetopöytä -17 aj. 167tkm, VETOPÖYTÄ, paripyörä teli, siirtopöytä, opticruise, hyvät varusteet. Asiallinen auto heti käyttöön! TULOSSA. Daf XF 105.510 -13 VAK-sivuauk.korilla, 830x249x292, Thermoking TS500, vetovar., aj. 770 tkm. Asiallinen auto Scania G450 8x2 ALUSTA -18 aj. 36tkm alusta, ohj. teli TULOSSA. Kulj_2-19_51-66.indd 52 01/02/19 08:30
Volvo FE320 -09 Ajettu vain 139 000 km, Kääntyväteli, Multilift XR koukku, Hiab 200C-3 Nosturi radiolla H. 56.400 MAN TGA 28.480 -06 Aj. 638 tkm, nosturi PM40 6 hydr. jatke Scanreco radio, vetopöytä H. 46.500 Scania R500 6X2 Multilift laitteet -11 Vetovarustus Tav Dolly servolla, Majakkapaneeli ja tasomajakat, Webasto, RST työkalulaatikko 1800mm välihyllyillä H. 54.000 Volvo FM420 -18 I-Shift, Kääntyväteli, ajettu 462 000km, Uusi PM30.5SP nosturi 6 jatkeella, Rahtilava 6500mm, Siisti peli H. 115.000 Volvo FH520 8x2 -08 I-Shift, Palfinger PK60002 jibillä, 10-katsastettu 2019, Perävaunu 12500mm rampeilla H. 178.000 Uusi Volvo FM450 Tehdas Uusi alusta Valmistuu koukkuautoksi 3/2019, Kääntyväteli, I-Shift, Uudet Hyvalift koukkulaitteet 5300mm, Täydellä 12kk takuulla H.139.000 Volvo FH16 540 6x4 -08 550 000km, Napaperä, RST, työkalulaatikot, Levikevalot, 3,5” Vetopöytä, lavetinveturi H. 39.900 Mercedes-Benz Actros 3663LS 6x4 180 00km, Napaperä, RST työkalulaatikot, Levikevalot, lavetinveturi H. 99.000 Man 33.560 6x4 Lavetin veturi -16 180 000km, RST työkalulaatikot, Levikevalot, lavetinveturi H. 89.900 Volvo FMD11 alustana/päälirakenteilla -09 Aj. 774 tkm, Perälauta Radiolla, Ketjun heittäjät, Vetovar., Kysy päälirakenteilla esim koukulla, vaijereilla tai tasonostolaitteilla H. 15.500 Uusi nosturilava hitsatuilla kiskoilla, koukku ja vaijeriveto Nosturi HMF 2220K3 -09 Scanreco radio, Lisähydrauliikka H. 29.000 MAC UUSI täysperävaunu 4 aks. pituus 12,5 m, Saf-akselit, Wabco jarrut, merikonttilukot, lastauskorkeus 1 m, takimmainen akseli nousee H. 45.900 Bodex NN4 Kehtolavetti -16 EBS, Levikepalat, Hydr rampit, Kehto-osa 2,6m 4,2m, Tridec pakko-ohj. kahdelle takimmaiselle aks. Esittelykäytöstä H. 57.000 Kässbohrer -13 3 akselinen jatkopokka, Viimeinen ohjaava 6m jatko, Siisti H. 29.900 Bodex LL -17 Laidallinen jatkopokka, Alumiinilaidat, Norjan teli, Ilmajouset H.55.000 Mikko Seppälä 0400 381 471 mikko@sctrucks.fi www.sctrucks.fi NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISILLE Leasing tai osamaksu mahdollisuus Hinnat + alv. ScandinavianCraneTrucks_0219.indd 1 01/02/19 15:25
Hi nn at + al v Suvanto Trucks | TURKU www.suvantotrucks.com MYYNTI Ari Varjonen 040 191 2453 MYYNTI Eetu Suvanto 044 556 7887 MYYNTI Arttu Santasaari 040 747 0030 LISÄ TARVIKKEET Samuli Holmberg 0400 359 144 www.suvantotrucks.com Volvo FM440 8x4 -10 790 tkm, Hiab 600 hipro jibillä, jatkot 6+4, 4 tukij. 99800,Volvo FH480 6x2 -09 890 tkm, Euro 5 20 t koukkulaite, ishift, moot.voim.otto, kant. 16000 kg 39900,Scania S 580 6X2 -17 190 tkm, hieno veturi, ilmajouset, nahat, av 2950, hidastin, navi yms. Scania R580 8x4 streamlin tridem -15 295 tkm, Meiller liuku ja taitto koukku 129000,Scania R580 6x2 Euro 6 -14 530 tkm, ilmajousitus 66900,Scania P 440 -13 585 tkm, Palfinger PK 20002-6, 6 + 1 jatkot, koura/ pyörit.hydr., Meiler koukkul. 112000,Scania R 560 8x4 tridem -10 437 tkm, aurapuskuri + hydr.valm., Joab matala 24 t koukku liuku ja taitto 85000,Scania P 400 -10 425 tkm, opticruise 2-poljinta, FRC-kori Thermoking 1000R, 2-taso (ankra) 47400,Scania R 420 8x4 ja -08 246 tkm, VAK 3aks vaihtol. pv. Kuvan lavat eivät kuulu kauppaan. Mahd. ostaa eriks. 44800,Scania T 124 G 400 8x2/4 -98 867 tkm, napaperällä, telikarhut, Hydr. yläja alalauta, Hardox lava 24900,MB Arocs 4151 8x4 -16 130 tkm, Euro 6, Jorpen lämpöl. 10mm pohja ja 6 mm laita, aut., rautaj. vetovar. 104000,MB 2644 6x4 -13 91 tkm, Hiab 422-5 hipro 4 tukijalk., rahtil. 6800mm auk. alum.laidoilla 153000,MB Actros 2648 8x2 ADR -12 530 tkm, ADR Kaikki luokat, kori 7700x 2500x2750, teräs/ilmajouset 49900,MB Actros 2546 6x2 -12 241 tkm, Euro5 Hiab 144-5 radiolla, 5 hydr. jatkoa, rahtil. alulaid. 6500 mm 63900,Iveco Stralis 420 4x2 -16 268 tkm, automaatti, täysilma, nahkapenkit 59900,DAF XF 105.510 8x4 -09 480 tkm, Euro 5, lisähydrauliikka, vdl koukku 43900,Volvo FM500 8x2 -13 670 tkm, av 4900, täysilma, ishift, ulosotto 57500,Volvo FH700 6x4 -12 575 tkm, Globe XL, av 3200mm, täysilma, siirtop., mahdollista hydr. 58900,Volvo FM460 6x2 -10 220 tkm, ishift, moottorivoimanotto, av 4600, kantavuus 14500 kg 56000,Volvo FM460 6x2 -10 460 tkm, manuaali, rautajouset, av 3900mm, kantavuus 15500kg 34000,MAN TGS 26.500 6x2 -18 240 km, täysilma, käänt.teli, autom., ulosotto, 8500 kg etuaks., av 4800mm 89900,MAN TGM 12 250 -13 220 tkm, kori 7500x2600, peräl., Carrier kylmäk., ilmajouset takana, aut. 34900,MAN TGM 12.250 -13 200 tkm, aut., kori 7500x2600, peräl., Carrier kylmäk., ilmajous. takana 37900,MAN TGL8.180 -09 355 tkm, kok.kork. vain 2800 mm, sisä mitat 5950x2460x1920 mm, Euro 6 11900,SuvantoTrucks_0219.indd 54 01/02/19 13:37
Suvanto Trucks | VANTAA Hi nn at + al v www.suvantotrucks.com MYYNTI Tomi Yrjänäinen 0400 213 386 LISÄ TARVIKKEET Samuli Holmberg 0400 359 144 www.suvantotrucks.com MYYNTI Ari Varjonen 040 1912 453 SOPIVA AUTO LÖYTYNYT – RAHOITUS PUUTTUU? TURKU Arttu Santasaari 040 747 0030 Ari Varjonen 040 191 2453 | Eetu Suvanto 044 556 7887 TAMPERE Tuomo Tuukkanen 040 531 0900 VANTAA Tomi Yrjänäinen 0400 213 386 Suvanto Trucksilta löydät markkinoiden kilpailukykyisimmät vaihtoautot ja lisävarusteet. ? Suvanto Trucks hoitaa puolestasi auton rahoituksen Suomessa ja ulkomailla, myös tuonti ulkomailta onnistuu kauttamme ? Maksuaikaa 24–72 kuukautta ? Jos laajasta valikoimastamme ei löydy mieluisaa autoa, voidaan sopivan kohteen tuonti ja rahoitus järjestää asiakkaan toiveiden mukaan ? Autojen suorat ostot asiakkaalta mahdollisia ? Nopeat luottopäätökset ? Useita rahoituskumppaneita KYSY LISÄÄ RAHOITUSVAIHTO EHDOISTA! Tru ck s Su vanto RAHO ITUS Volvo FH540 6x4 -16 180tkm! Teliveto vedonkatk., I-shift, 6,2m VDL koukkul., vetovar., napaväl. 119500,Volvo FH750 8x4 -16 520tkm, I-shift, SLP sivukippil.+ 5 aks kärry, hyvät var., hieno! Kant. n. 50tn 139500,Volvo FMX540 8x4 euro 6 -15 79tkm!! Vähän ajettu, I-shift, hyvä lämpölava, napavälit., telinkeven. 94500,Volvo FH500 6x2 -14 80tkm!! I-shift, Effer 265 6 S ymp. pyörivä nosturi, kippilava alulaid. 153000,Volvo FM420 4x2 euro6 -14 230tkm, I-shift, vetovar. 2000kg peräl. nostin, kylkiauk. 7600mm kori 69900,Volvo FH540 8x4 tridem -14 299tkm, I-shift, JOAB 24tn matala koukkul., vetovar., av 3750mm, hyvät var., 129000,Volvo FH460 6x2/4, hydrauliikka -13 610tkm, I-shift, takailma, siirtopöytä 49900,Volvo FMX500 6x4 -11 180tkm! Hardox lämpölava, av3400mm, hyväkunt., hyvät renkaat 54000,Volvo FM420 8x4 euro 5 -11 230tkm, CIFA betonisäiliö, 9m hydr. ränni, I-shift, rautajouset 64000,Volvo FMX480 8x4 tridem -11 540tkm, HMF 25tn vaijerilaitteet, I-shift, takailmajousitus 64900,Volvo FH540 8x4 -10 390tkm! I-shift, Palift liuku-taittok., matala hytti, moot.voim.otto, lisähydr., vetov.valm. 69850,Volvo FH480 8x4 tridem -09 350tkm, I-shift, lisähydr., järeä Palift koukkul., vetovar., etuja sivuauravalm. 69950,Volvo FH440 6x2 -08 euro 5, 277tkm! man., rautajouset, Multilift 2tn liuku-taittok., lisähydr. 47500,Volvo FH500 6x2/4 hydrauliikalla 480tkm, I-shift, aluvanteet, webasto, jääkaappi 48500,Volvo FM420 8x4 -05 499tkm, rautajouset, Multilift vaijeril., juuri kats., pap.piirt., man., lisähydr. 28500,Volvo FH12 8x4 -05 aj. vain 160tkm!!! aut., rautajouset, tosi siisti, Intermix 9 m 3 säiliö, pap.piirt. 49900,Volvo FM420 8x4 -04 333tkm!! Manuaali, pap. piirturi, rautajouset, Jorpen lämpölava 39900,Volvo FM7 6x2 -99 780tkm, Palfi nger 15500 2007 nost. kympit.-17, radio-ohj., 4 jatkoa, lava 7,80m, hyväkunt. 23900,Scania R560 6x4 -13 429tkm, kippihydrauliikka, siirtopöytä, Topline, opticruise 69500,Scania R480 8x4 -08 480tkm, Multilift vaijerilaitteet, leimassa 8/2019, takailma, manuaali 40242,MB Atego 1624 -14 280tkm, 7,6m kylkiauk. kori, Carrier kylmäk., perälauta, autom. 54500,MB Atego 1223 4x2 -05 manuaali, uusi kytkin, 7,5m kylkiaukeava kori, perälautanostin 10500,DAF LF260 4x2 Uusi 7,6m kylkiauk. kori, aut., kok.paino16 t, peräl.nostin radiolla, 3 v täystakuu! 89900,Pal? nger PK 26002 EH uusi kappaletavaranosturi, radio, lisähydr., 5 jatkoa, myös asennus ym. 59950,SuvantoTrucks_0219.indd 56 01/02/19 13:37
SOPIVA AUTO LÖYTYNYT – RAHOITUS PUUTTUU? TURKU Arttu Santasaari 040 747 0030 Ari Varjonen 040 191 2453 | Eetu Suvanto 044 556 7887 TAMPERE Tuomo Tuukkanen 040 531 0900 VANTAA Tomi Yrjänäinen 0400 213 386 Suvanto Trucksilta löydät markkinoiden kilpailukykyisimmät vaihtoautot ja lisävarusteet. ? Suvanto Trucks hoitaa puolestasi auton rahoituksen Suomessa ja ulkomailla, myös tuonti ulkomailta onnistuu kauttamme ? Maksuaikaa 24–72 kuukautta ? Jos laajasta valikoimastamme ei löydy mieluisaa autoa, voidaan sopivan kohteen tuonti ja rahoitus järjestää asiakkaan toiveiden mukaan ? Autojen suorat ostot asiakkaalta mahdollisia ? Nopeat luottopäätökset ? Useita rahoituskumppaneita KYSY LISÄÄ RAHOITUSVAIHTO EHDOISTA! Tru ck s Su vanto RAHO ITUS SuvantoTrucks_0219.indd 57 01/02/19 13:37
64 www.koneporssi.com 2/2019 Pekka 0400 376 222 Kuopio, Hakalahdentie 13, Puh. (017) 461 8101 pekka@carof? ce.? | www.carof? ce.? STOP PAYING TOO MUCH Max Trailer 4-aks. pokka, jatko+rampit/ilman -19 Max Trailer 3-aks. pokka, jatko+rampit/ilman -19 HRD 3-aks. pokka, jatko, harvateli -10 Faymonville 4-aks. kehto, jatko -15 Max Trailer 4-aks. 2xjatko -19 VOLVO FM 9 Aj. 451 296 km, pakkaava jäteauto + Dynaset pesuri. 20.000 € 0400 620 361 TAMPERE NOPEAAN TOIMITUKSEEN UUSI, lähes valmis kuvankaltainen VL-perävaunu, 5-aks. tai mahdollisesti 6-aks. SAF-Levyjarru akselit. AR-PE TRAILER OY, Köörnummentie 20 27800 SÄKYLÄ Puh. 044 520 6266, info@arpetrailer.fi arpe www.arpetrailer.fi koneporssi.com Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen 0400 480 449 Samu Suur-Inkeroinen 040 532 9190 Varaosat: Puh. (03) 422 4700 info@osatori.? Tasonostoja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA Katso muu myytävä kalusto www.osatori.? umpikoreja, PURKUOSIA Scania R500 8x4 -08 vaijerilaite, napaperät, manuaali, ilmajousitus, aj. 560 tkm Scania R560 6x2 -09 takateliveturi,10 pyörä Scania R480 6x2 -08 kokosivuauk.kori, pl-nostin 19.900 +alv Scania R500 6x4 -09 aks.perät, hydraul., 630 tkm 35.900 +alv Volvo FH16 6x2 -07 660 hv, koukkulaite, av4300mm MAN TGM 18.280 -10 kokosivuauk.kori+pl-nostin Volvo FM12 8x4 -05 9 motin Liebherr pytty, 9 m ränni Volvo FH420 av 3700mm 8x4 -10 Multilift koukkulaite, Tridem Iveco Stralis 430 6x2 -06 7,5m rahtilava,vetovarustus, siisti auto, paperikiekko 8.900 +alv Scania P340 6x2 av4300mm -08 AJK koukkulaite, ohjaava teli Scania R164 6x2 -02 ketjupurkukori, rautajouset, leimassa ja kunnossa Kaupe 5-aks. -03 vahva kokosivuaukeavakärry, liukukatto, saf-akselit 6.900+alv Krone 3-aks. -13 liukukärry, 3m sisäkorkeus, levyjarrut, siisti ja hyvä kärry nettohinta 9.500+alv Renault Premium 4x2 -13 vetopöytä, aj. 365 tkm, siisti ja ajoon valmis auto 22.900 +alv Katso kaikki: www.konetori.com/LRKMyynti Myynti/Osto • Ari Laukkanen 0400 693 533 Myynti • Kaarlo Laukkanen 0400 613 300 IVECO DAYLY 2013 aj. 219 tkm Umpikori, PL 1000 kg, Siv.ovet. Hieno! KATSASTETTU 08/2018. Suoralla kaupalla edullisesti. 22.800 VOLVO FH 12 8X2 2002 Konttilaitt. Ym. ( Todella hyvä ikäisekseen). Hyvät renkaat. ym. Katsastetaan. 13.850 TOYOTA LAND CRUISER 2007 aj. 305 tkm tkm. ilmastointi, webasto, tummat lasit, vetokoukku, ym. Merkki huollot tehty. Hinta 22.900 /tarjous Uusia levyjarru vanteita 9,00x22,5 75 / kpl 4 kpl nippu 272 Otamme kalustoa myös välitys myyntiin. Kaikki hinnat ALV 0% EKERI PPV 2010 umpikaappi, siv auk, lämmitin. renk. 385/55R22.5, lisäksi NÄRKÖ DOLLY -04, kats. 09/18, hyvä kunto! KATSASTETTU 09/18 26.900,VOLVO FL618 vm. 2005 aj. 334 tkm. p. 8,48 m, k. 2,59 m. l 2,52 m PL 1500 kg, Korin lämmitin, Spoilerisarja, Lisävalot, (Pahvikiekko auto) ym. KATSASTETTU 10/18 Kulj_2-19_51-66.indd 64 01/02/19 13:45
2/2019 www.koneporssi.com 65 E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.? www.euro-teli.? 050 555 8427 / 044 520 6266 SONIKO INVEST OY www.SONIKOINVEST.com MYYNTI • VÄLITYS • VUOKRAUS SCHMITZ FRC PPV 4/2017 Levyjarrut, SK 2,65 , SL 2,49 ThermoKing SLXi 300e, 0h sähkö, 1740h Diesel,tuplalukot,alulattia, 385/65/22,5 Good Year hyvät. Paletti/työkalulaatikko, laivakoukut. Matti Autio Oy Puh. (02) 4870 385, 0400 222 713 VOLVO FH 460 6x2 -14 EURO 6, siirtopöytä, kompressori, jääkaappi, takateli, I-shift, 165 tkm, 2 vuodetta 55.000 +alv Toukokuussa Proforestiin Keväällä 2017 ensimmäistä kertaa järjestetty Suomen keskeisin metsäalantapahtuma Proforest saa jatkoa toukokuun ensimmäisenä viikonloppuna 2019. Haapaveden Korkatissa, Aakonmajan tapahtumakeskuksessa on esillä kaikki metsätalouteen liittyvät tuotteet ja palvelut. Hyvän vastaanoton saanut ensimmäinen Proforest innoitti tapahtuman alullepanijat Markku Laitisen, Juhana Männikön ja Tomi Ruuskan tekemään tapahtumasta perinteen. Niinpä toinen Proforest järjestetään toukokuun ensimmäisenä viikonloppuna eli 3.–4.5.2019. Yhtenä maininnan arvoisena osana tapahtumaa on Puunkuormaajamestari-kilpailun osakilpailu, joka käydään messujen yhteydessä. Juhana Männikkö kertoo, että onnistunut ensimmäinen näyttely on antanut järjestäjille intoa kehittää ja varovaisesti myös kasvattaa tapahtumaa. Näytteilleasettajia on tänä vuonna noin 170 ja kävijöitä odotetaan saapuvan noin 10 000. ”Ensimmäinen kerta meni yli odotusten. Totta kai parannettavaa jäi joissakin asioissa, ja ne on huomioitu. Tälle vuodelle on tehty tarvittavia kehitystoimenpiteitä”, Männikkö sanoo. Jatkossakin Proforest on tarkoitus järjestää joka toinen vuosi. www.porokka.? LISÄKSI: JONSERED 1080 ST -07 .... PURETTUNA LOGLIFT 105 ST H -03 ....... PURETTUNA JONSERED 1080 ST -10 .... PURETTUNA EPSILON 110 ..................... PURETTUNA HINNAT ALV 0% Jyrki Porokka 050 546 4875 Salpakatu 12, Joensuu Salpakatu 12, Joensuu Yli 37 v kokemuksella raskaansarjan kauppaa koko puualan parhaaksi..!!! ? OSTAA ? MYY ? VÄLITTÄÄ KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! Jouni Porokka 0500 373 473 KYSY MYÖS NOSTURIEN UUSIA/KÄYTETTYJÄ VARAOSIA ETUPRESSUT: Kesla, Loglift ja Epsilon 295 /kpl, Uusi Hiab 375 /kpl NORDCHAIN/GUNNEBO KETJUT MEILTÄ! KUUKAUDEN TUOTE VAAKAOSAT JA TAMTRON -VAA’AT -MYÖS KÄYTETYT/VARAOSINA Uudet kourat ja kääntäjät ERIKOISHINNOIN!! Kysy vaihtot arjoust amme! Pankkoja kysy vaihtotarjous!! SISU E 6x2 vm. -97 katsastettu Kysy myös nosturilla! 11.800 SCANIA R 164 6x4 vm. -02 kats. -18 hp. 14.500 € VOLVO FH -13 8x4 vm -09 aj. 690 tkm hp. 41.200 € BRIAB 5-aks. vm. -07 puuvaunu hp. 36.600 € OSTETAAN PUUAUTO, -NOSTURI JA -PERÄVAUNU Erikseen tai yhdistelmänä. VOLVO FH16 8x2 vm. -01 koppa-auto romun/energiapuun ajoon. Kats. -18 Myös nosturilla! 21.800 JONSERED 1080 -12 Olsberg-sähköohjattu 29.800 € SISU SL 210 6x2 vm. -88 AURAVARUSTUS / ALUSTERÄ 8.500 € VOLVO XC-90 vm. -16 aj. 67 tkm, huippuvar. VAIHD. PUUTAVARA-AUTO/ -NOSTURI! 68.800 € VOLVO FH-12 6x2 +FORESTERI 2010 T Avo vm. -00 hp. 19.500 € pakettina Myydään myös erikseen KILAFORS NOSTUREITA: LOGLIFT 105 hytti vm. -09 ......hp. 16.700 € LOGLIFT 105 ST avo vm. -07 ...hp. 14.800 € KESLA F 2010 T avo vm. -00 .....hp. 9.900 € KESLA F 2009 T avo vm. -05 vaaka, maalattuna + siistittynä ..hp. 13.300 € NORDCHAIN/GUNNEBO KUUKAUDEN TUOTE Sisu-akselit, katsastettu MYÖS VUOKRATAAN! KILAFORS-PUUTAVARAVAUNUT Kulj_2-19_51-67.indd 65 01/02/19 14:50
66 www.koneporssi.com 2/2019 NK-Yhtymä Vaihtolavoja joka lähtöön Viisitoista vuotta sitten perustettu kaarinalainen NKYhtymä oy on tänä päivänä merkittävä vaihtolavatoimija. Yritys teettää kaikki lavat sekä myös edustamansa metalliastiat Virossa. Tuotteet valmistetaan hyväksyttyjen standardien mukaisesti. NK-Yhtymä on saavuttanut vahvan jalansijan luotettavana lavaja säiliötoimittajana maassamme toimivien suurten kierrätysja ympäristönhuoltoalan yritysten parissa. ESA SUOMINEN Puolustusvoimien palveluksessa pitkän sotilasuran tehnyt Timo Kalliomäki siirtyi vuosituhannen alkupuolella siviilipuolelle yrittäjäksi. Miehen mukaan se oli vain sellainen välähdys, jonka hän toteutti. Ajatuksena oli, että vaihtolavakaupassa on vielä paljon tehtävää. Nykyisin hän luotsaa aikanaan kaverinsa kanssa perustamaa yritystä veljensä Markon kanssa. Alussa mukana ollut kaveri ei ole enää toiminnassa mukana. Jäljellä hänestä on vielä kuitenkin yrityksen nimen N-kirjain. Se K tulee tietenkin Kalliomäestä. Osittain alan valintaan vaikutti noina samoina aikoina Timon toisen veljen, Raimon sattumalta löytämä konepaja Itä-Virosta. NK-Yhtymä aloitti tuolloin jo kohta tämän pajan valmistamien vaihtolavojen tuonnin Suomeen. Myös muiden virolaisvalmistajien kanssa tehtiin kokeiluja, mutta ajan saatossa tuo vahingossa ”bongattu” valmistaja muodostui varteenotettavaksi toimijaksi. Timo Kalliomäen mukaan tehtaan valmistuksen laatu on alun tunnustelujen jälkeen tasaantunut jo täysin länsimaiselle tasolle. Hän sanookin olevansa varsin luottavainen tehtaan nykyiseen tuotannon tasoon. Vaihtolavoja ja jätesäiliöitä Raimo Kalliomäen sattumalta löytämä pieni, muutaman hengen konepaja, Birger OÜ, on kasvanut jo lähes 200 henkilöä työllistäväksi tehtaaksi. Päätuotteita ovat erilaiset vaihtolavat sekä jätesäiliöt. Vuodessa vaihtolavoja syntyy reilut 5 000 ja metalliastioita jätteiden keräykseen noin 1 200. Tuotannosta 40 prosenttia menee Ruotsiin ja Norjaan, pieni osa Viron markkinoille ja loput Suomeen. Tuotanto tapahtuu nykyaikaisin välinein. Pitkät ja suorat hitsaussaumat syntyvät automatisoiduilla laitteilla. Lähiaikoina myös ”kädellisiä” robotteja suunnitellaan hitsaamon käyttöön. Kaikki hitsausvalmiit kappaleet hiekkapuhalletaan kauttaaltaan ennen maalausta. Pintakäsittelynä on kaksikomponenttinen polyuretaanimaalaus. Timo Kalliomäki sanoo uuden maalaamon juuri valmistuneen. Se täyttääkin kaikki sille asetettujen standardien mukaiset vaatimukset. Valtaosa tuotannosta on niin sanottua standardilavaa. Erikoislavojen kysyntä on kuitenkin kasvanut viimeisen kolmen vuoden aikana runsaasti. Vakiolavojen rinnalla syntyy yhtä lailla myös tuhka-, bioja nestetiiviitä lavoja, erilaisilla kattoja kansirakenteilla olevia lavoja sekä alumiinija Hardox-rakenteisia lavoja. Siitä tunnustuksena tehdas onkin saanut SSAB:ltä valtuudet käyttää tuotteissaan ”Hardox In My Body” -merkintää. Lavat itsessään ovat usein lähtökohtaisesti standarditavaraa, mutta joskus niihin vaaditaan lisäominaisuuksia, kuten esimerkiksi hyväksyttyjä nostokorvia. Näin vaihtolavoja voidaan nostaa nosturilla vaikka yläilmoihin. Lisäksi nykyään suositaan erilaisia avattavia kansia, joita valmistaja sitten toteuttaa. Asiakkaat ovat erittäin vaativia, joten turvallisuus ja laatuasioiden pitää olla kohdallaan. Tehtaalta suoraan asiakkaalle Lavaja säiliötoimitukset tapahtuvat pääosin tehtaalta suoraan asiakkaille ympäri Suomen. NK-Yhtymä operoi pääosin suurten kierrätysja ympäristönhuoltoalan yritysten kanssa, joille toimitettavat lavat maalataan ja teipataan yrityksen linjan mukaisesti jo tehtaalla. Raimo Kalliomäki on tuotantolinjalla paikan päällä päivittäin yhteyshenkilönä tarkkaillen Suomeen lähtevien tuotteiden laatua sekä helpottaen räätälöintien läpiviemistä. Standardilavoille toimitusaika on noin neljä viikkoa ja räätälöidytkin saadaan ajoon jopa kuudessa viikossa. Turun kupeessa Kaarinassa toimivalla NK-Yhtymällä on tänä päivänä myös uusien vaihtolavojen ja varaosien varasto sekä Kaarinan naapurissa Paimiossa että Joensuussa, jossa yrityksen toinen omistaja Marko Kalliomäki hoitaa sikäläistä toimipistettä. Lavojen korjaus ja huolto ovat tärkeä osa toimintaa. Sitä varten on käytössä kaksi huoltoautoa, pääosin kentällä tapahtuvia toimenpiteitä varten. Näin tarvittavat korjaukset saadaan hoidettua nopeasti. Yhteistyötä suurten toimijoiden kanssa Timo Kalliomäki sanoo heti alussa ottaneensa suoraan yhteyttä vaihtolavojen suurkuluttajiin, kuten Lassila & Tikanojaan, Remeoon, Ekopartnereihin, Deleteen, Stenaan, Puolustusvoimiin ja Suomen Pakkauskierrätys Rinkiin, jonka kanssa solmittiin taas äskettäin merkittävä toimitussopimus. NK-Yhtymä on monille edellä mainituille lavaja säiliötuotteiden päätoimittaja. Käytännössä se tarkoittaa myös sitä, että nämä asiakkaat tekevät säännöllisesti auditointeja tehtaalle laadunvalvonnan ja alkuperäselvitysten nimissä. Suurimmaksi yksittäiseksi lavakaupaksi Kalliomäki mainitsee aikoinaan toimitetun noin 200 Hardox-lavan erän. Ne olivat samalla tehtaan lähes ensimmäisiä valmistamia Hardox-lavoja. Lavat ovat edelleen kovassa romuajon käytössä. Myös Puolustusvoimille on toimitettu merkittävä määrä koneiden kuljetukseen tarkoitettuja konelavoja ja alumiinilaitaisia rahtilavoja. Nykyiset jätealan määräysten muutokset tarkoittavat vaihtolavojen ja jätesäiliöiden määrän kasvua kentällä. Kasvava lajittelu kiihdyttää lavakauppaa ja erityisesti erikoislavojen ja astioiden kauppaa. Olemassaolonsa aikana NKYhtymä on toimittanut Suomeen reilusti yli 20 000 vaihtolavaa ja tuhansia jäteastioita. Tämän päivän myyntitapahtumaa leimaa tarpeiden ja käyttökohteiden tarkka selvittäminen. Näin asiakas saa oikeanlaisen lavan juuri hänen käyttötarpeeseensa. ”Prosessin onnistunut läpivieminen on helpompaa, kun oma miehemme on tehtaalla valvoen tapahtumien kulkua”, toteaa Kalliomäki. Hänen mielestään suurten asiakkaiden kanssa solmitut yhteistyösopimukset hyödyntävät myös pieniä toimijoita. Tuotteiden laatu on näin taattua, mistä kaikki hyötyvät. Nykyään vaihtolavojakin varustellaan entistä enemmän jo tekovaiheessa. Timo Kalliomäen osoittama kansiluukun käsikäyttöinen, tehtaalla asennettu avausmekanismi täyttää määräykset. Letkun rikkoontuessa letkunrikkoventtiili pitää kannen ylhäällä, eikä se näin putoa kenenkään tai minkään päälle. Kaarinalainen NK-Yhtymä myy vaihtolavoja kaikenlaiseen käyttöön. Yritys on nykyisin monien suurten kierrätysja ympäristönhuoltoalan yritysten päätoimittaja. kulj2_uut_pm#1.indd 66 01/02/19 13:49
NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! ? kaikki yleisimmät varaosat heti varastosta Pumppujen myynti, varaosat, korjaukset 050 547 5318, Matti Levänen 0400 292 633, Kari Kärenaho MORO 9 VAIHTO TARJOU S 5.500 +alv vanha vaihdos sa VAIHTO/ RAHOITUS RESKATOR Oy 0400 292 633, Kari Kärenaho www.reskator.com HIBON VTB IMUPUMPUT Rosteriyhdistelmä 21,8m Cappellotto Scania P420 8X4*4 2006 Loka Hibon 820, vesi Uraca 575 lit/ min, kippi, vesipumppu webastolla lämpiävässä kaapissa,vetovarustus, yms.. Rosteriyhdistelmä 15,5m 3 ADR katsastettu Volvo FM12 420 8x4*4 2006 loka 13,5m 3 Jurop PR250, vesi 2m 3 Pratissoli KL36 (imu-ja painepumppu täyskorjattuja 2018), hydr. letkukelat, läpi-imevä imukela, kauko-ohjattu, vaaka, vetovarustus, kokoperä-aukeava, lämmiteyt imu ja purkuventtiilit, läpipumppauspumppu/tulvapumppu, imupuomi, vesilaitteet lämmit:ssä kaapissa Renault Premium 410.26 S X2*4 VL-vaijerilaitteet, lisähydrauliikkaa, kappaletavaranosturi Fassi XP165-4 hydr.jatkoa, kauko-ohjattu, katsastus voimassa 5/2019 asti Scania P420 6x2*4 2006 Joab-koukkulaitteet, lisähydrauliikka, loka/pakkari/nosturi-hydrauliikka, katsastettu, ml. 675tkm Rosteriyhdistelmä 14 m 3 Volvo FM400 6X2*4 2007 Loka 12,5 Wittig RPM200, Pratissli KL36 122 LIT/MIN 120BAR(imu ja painepumppu täyskorjattu 2019), paineletku 1/2” 80m, hydr. letkukelat, vesilaitteet lämmitetyssä kaapissa, kauko-ohjattu, katsastettu,yms.. TULOSSA Rosteriyhdistelmä 13m 3 Scania P340 2010 Loka 7 MORO 9,VESI 6m 3 URACA 716 330LIT/MIN 200BAR, kaukoohjattu, vesilaitteet lämmitetyssä kaapissa, yms.. Rosteriyhdistelmä 15,5m 3 ADR katsastettu 2KPL Volvo FM12 420 8x4*4 2005 loka 13,5m 3 Jurop PR250, vesi 2m 3 Pratissoli KL36 (imu-ja painepumppu täyskorjattuja 2018), hydr. letkukelat, läpi-imevä imukela, kauko-ohjattu, vaaka, vetovar., kokoperä-aukeava, k-ohjattu, lämmiteyt imuventtiilit, läpipumppauspumppu/tulvapumppu, vesilaitteet lämmitetyssä kaapissa, kats.,yms... www.keveloy.? yhteydenotot: Olli Olo p. 0500 654 600 Jan Olo p. 044 545 0216 Maanrakennuskoneiden myynti ja vuokraus. Myös konerahoitukset Mercedes-Benz Actros 6X2 2544 L -10 107tkm, PM 300255P 30tm nosturi 5-jatkolla, vaihtolavalaitteet hp. 109.800 € +alv Doosan DX 380LC-3 -16 870h, Novatron 3D valmius. hp. 169.000 € +alv Doosan DX 190W-3 -17 1520h, SMP-rototilt hp. 126.800 € +alv Volvo FH13 10X4, 5-aks -11 196tkm hp. 96.800 € +alv Useita pyöräalustaisia Doosan DX 140/160W-3 2008-2015 KYSY AJANTASALLA OLEVA TILANNE alkaen 46.000 € +alv Volvo FMX-500 10X4, 5-aks -12 218tkm hp. 102.800 € +alv Mercedes-Benz Arocs 4151K, 8X4 -16 62tkm ja 79tkm, autoja on 2kpl, hyvät varusteet, Carnehl Hardox-lava hp. 109.800 € +alv Doosan DX 160W-3 -13 2400h, taittopuomi, SMP-rototilt hp. 84.800 € +alv Doosan DX 140W-3 -13 2600h, taittopuomi, SMP-rototilt hp. 84.800 € +alv Doosan DX 160W-3, käyttöönotto -17 1288h, taittopuomi, SMP-rototilt hp. 109.800 € +alv Doosan DX 255LC-3 -14 3100h, Novatron 3D valmius. hp. 99.800 € +alv Kulj_2-19_51-67.indd 67 01/02/19 14:46