Jorpe-lavapaketit ja -kasettiyhdistelmät Soita ja kysy lisää! TAMPERE Marko Pirttijärvi 050 358 8434 Marko Oksanen 040 054 9025 Harri Kumpu 050 462 0490 HELSINKI Anssi Erämeri 050 447 8078 Kevyet mutta kestävät lavat + Hiekan, murskeen ja kivien kuljetukseen + Maansiirtoon + Kaivostoimintaan LAUKAA Reijo Vehviläinen 040 543 4881 PERNIÖ Marko Toivonen 040 573 2795 TURKU Ossi Hänninen 050 310 4660 Faun-imulakaisuauto kevään kiireisiin Anssi Erämeri 050 447 8078 Demoautoja saatavana nopealla toimituksella. Myös muita malleja saatavilla – soita ja kysy! Viajet 5 R/L H MAN Harjat oikealla ja vasemmalla puolella, korkeapainevesipumppu 30 l/100 bar Cityjet 6 R/L H MAN Harjat oikealla ja vasemmalla puolella, DEUZT-apumoottori 100 kW, korkeapainevesipumppu 30 l/100 bar Viajet 7 R/L H Volvo Harja oikealla puolella, korkeapainevesipumppu 30 l/100 bar, vesitilavuus 2700 l Viimeist elyä vaille valmiit Jykirungot valmiina varastos sa! Jorpe-kasetointijärjestelmät + Hydrauliset ja mekaaniset automaattikasetit + Letkukasetit pajakulma-2-25.indd 1 pajakulma-2-25.indd 1 31.1.2025 9.20 31.1.2025 9.20
VAIHTOAUTOT Ole yhteydessä lähimpään MAN-myyjääsi ja pyydä tarjous: Etelä-Suomi Mikko Leskinen p. 050 593 3848 Janne Juhala p. 040 580 3228 Joni Niemi p. 044 211 7019 Keski-Suomi, Pohjois-Karjala, Pohjois-Savo, Itä-Suomi Juha Gröhn p. 0500 170 285 Pirkanmaa,Kanta-Häme Matti Lahti p. 050 343 6510 Etelä-Pohjanmaa Pohjois-Pohjanmaa, Pohjois-Suomi, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 etunimi.sukunimi@mancenter.fi MAN Center www.mancenter.fi DAF XF530 8x4 Alucar puuvarustus, Ilmastointi, Ajotietokone, Voimanulosotto, ABS, AdBlue, 2-akselin kevennys, vetovarustus MAN TGM 18.290 4x2-4 LL KSA-kori + PL-nostin, kokosivun aukeava kori, peruutuskamera, lisäpitkät MAN TGS 26.500 6X2-4 LL VAK 0-laite + PL-nostin kg, kääntyvä teli, etäisyys vakionopeudensäädin MAN TGS 26.500 6X2-4 LL 0-laite + Zepro 2000 kg PL-nostin, Vetokytkin servolla, kääntyväteli MAN TGX 28.510 6x2=2 BL LED-ajovalot, siirtopöytä MAN TGS 26.500 6X2-4 LL VAK 0-laite + PL-nostin kg, kääntyvä teli, etäisyys vakionopeudensäädin MAN TGS 35.400 8x4 Palfinger PK20001K nosturi + Koukku, 4 tukijalkaa, rautajouset, lisälämmitin Scania R500 8x2 Ketjupurku hakekori Scania R490 6x2*4 0-laite, kääntyvä teli, vetovarustus MAN TGS 26.420 6x2-4 HMF 2120 nosturi + rahtilava, pitkän tavaran kuljetusteline MAN TGX 35.580 8x4-4 Alusta Dometic taukoilmastointi 58 800 € % alv 42 800 € % alv 39 900 € % alv 39 900 € % alv 62 500 € % alv 39 900 € % alv 121 800 € % alv 32 500 € % alv 32 500 € % alv 119 900 € % alv 49 800 € % alv 2020 | Lempäälä 2017 | Espoo 2018 | Lempäälä 2018 | Espoo 2021 | Espoo 2018 | Espoo 2017 | Espoo 2013 | Lempäälä 2017 | Lempäälä 2017 | Espoo 2020 | Espoo Tutustu koko vaihtoautotarjontaan LUOTETTAVAA TEHOA KOKO HUOLTOKAUDELLE VALIKOIMA MAN GENUINE TUOTTEITA KAMPANJAHINTAAN KAIKKI VÄHINTÄÄN -20 % MAN Genuine suodattimet MAN Genuine akut MAN Excellence 3677 moottoriöljy Katso lähin jälleenmyyjäsi MAN2-25.indd 1 MAN2-25.indd 1 5.2.2025 9.15 5.2.2025 9.15
4 | Konepörssi 2/2025 HUOLETON TAPA AUTOILLA HUOLETON TAPA AUTOILLA KINTO Flex – tilaa yrityksellesi auto verkosta vain kuukauden sitoutumisella. Saat auton käyttöösi muutamassa päivässä. Kuukausimaksu sisältää mm. huollot, vakuutukset ja kahdet renkaat säilytyksineen. Teemme autoilustasi helppoa, jotta voit keskittyä yrityksesi ydinosaamiseen. (Sis. ALV) Alk. 499 € /kk Tutustu lisää: www.kintoex. Esimerkin alkaen-hinta mallille Toyota Aygo X, jossa valittu 1 kuukauden minimisitoutumisaika sekä 1 500 ajokilometriä kuukaudessa. Sopimus sisältää auton vuokran, huollot ja korjaukset, renkaiden kausivaihdot ja rengashotellin, ajoneuvoveron, tiepalvelun sekä vakuutuksen. Palvelun myöntää Toyota Auto Finland Oy, Korpivaarantie 1, Vantaa. KINTO Flex -palvelussa autot ovat uudehkoja ja vähän ajettuja. Palvelu saatavilla valikoiduilla Toyota-jälleenmyyjillä. Katso tarkemmat ehdot www.kintoex. . Kuvan autot erikoisvarustein. Mählers on yksi Euroopan johtavista tienhoidon tuotteiden valmistajista. Tarjoamme ympäri vuoden tapahtuvaan tienhoitoon etuaurat, sivuaurat, harjalaitteet, alusterät ja älykkäät ohjausjärjestelmät kuorma-autoihin, sekä aurat, lumistopparit ja levittimet tiehöyliin. Katso koko tarjontamme verkkosivuiltamme ja ota meihin yhteyttä, niin autamme sinua parantamaan kannattavuuttasi ja tehostamaan toimintaasi. MÄHLERS – AMMATTILAISTEN VALINTA TIENHOITOON YMPÄRI VUODEN Myynti ja markkinointi Jani Timoniemi +358 40 683 90 69 jani.timoniemi@mahlers.fi www.mahlers.fi Kulj_2-25_03-18.indd 4 Kulj_2-25_03-18.indd 4 5.2.2025 8.07 5.2.2025 8.07
TERVETULOA TUTUSTUMAAN LAAJAAN VALIKOIMAAMME AUTOKORJAAMOMESSUILLA 14.– 15.3.2025 OSASTO 3D31 VARMISTA, ETTÄ KALUSTOSI HUOLLETAAN MARKKINOIDEN PARHAILLA KORJAAMOLAITTEILLA HUNTER HAWK EYE XL • Moderni suuntauslaite raskaan kaluston pyöränsuuntauksiin • 6 mittapäätä (kohdetta) vakiona (3 akselia) • Esim. 3 akselisen ajoneuvon pikamittaus n. 3 minuutissa • Helppo opastava ohjelma eri ajoneuvotyypeille ja akseliratkaisuille Toni Myyrä Tuotepäällikkö • Korjaamolaitteet ja -suunnittelu Puh. 040 773 8353 Tuomo Jokinen Aluepäällikkö • Keski-, Itäja Pohjois-Suomi, Etelä-Pohjanmaa Puh. 0400 366 538 Jesper Kieloaho Aluepäällikkö • Lounais-Suomi • Betjäning också på Svenska Puh. 040 592 6119 Jari Vilén Aluepäällikkö • Pääkaupunkiseutu, Kaakkois-Suomi Puh. 040 578 3177 OTA YHTEYTTÄ MYYNTIIMME TEKNINEN KAUPPA WWW.TEKNINENKAUPPA.FI Korjaamolaitemyynnin ammattilaisemme auttavat kaikissa korjaamoiden tarpeissa! TEkninenkauppa_0225.indd 3 TEkninenkauppa_0225.indd 3 5.2.2025 11.12 5.2.2025 11.12
6 | Konepörssi 2/2025 Kaasu kasvattaa suosiotaan raskaan kaluston käyttövoimana Suomessa kuorma-autojen käyttövoimana on miltei aina dieselpolttoaine, ja niin tulee olemaan vielä pitkään. Ilmastosyistä fossiilinen diesel tulisi kuitenkin korvata sellaisilla käyttövoimilla, jotka eivät lisää ilmakehän hiilidioksidipitoisuutta. Yhä useammin kuljetusliikkeiden asiakkaat kiinnittävät huomiota hankkimiensa kuljetuspalveluiden ympäristövaikutuksiin. Kuljetusliikkeeltä voidaan toivoa tai jopa edellyttää vähäpäästöisiä kuljetuksia, tai ainakin se voi olla etu kilpailutilanteessa. Vaihtoehtoisia käyttövoimia käyttävistä kuorma-autoista kaasuautot ovat alkaneet kiinnostaa suomalaisia ostajia enenevässä määrin. Kun vuosina 2021– 2023 kaasukuorma-autoja ensirekisteröitiin Suomessa vuosittain muutamaa yksilöä vaille sata, viime vuonna lukema olikin jo 183. Kaikkiaan vuodenvaihteessa Suomessa oli 769 kaasukuorma-autoa, ja tämän vuoden tammikuussa on lisäksi rekisteröity 19 kaasuautoa. Suomessa liikennekäyttöön toimitettava kaasu on biokaasua, joten kaasulla ajaminen on hyvin ympäristöystävällistä. Dieselpolttoaineeseen verrattuna kaasu on edullisempaa, mutta autot ovat hankintahinnaltaan jonkin verran kalliimpia. Korkeat kilometrisuoritteet puoltavat kaasuauton hankintaa. Viime vuosina kaasukäyttöisten kuorma-autojen mallivalikoima on laajentunut, ja yhä useampaan suomalaiseen tarpeeseen on saatavissa kaasuauto. Jätteiden keräilyssä, jakeluajossa ja kaukoliikenteessä kaasuautoja on ollut jo vuosia. Nyt kaasuautoilla ajetaan myös esimerkiksi raakapuuta ja maa-aineksia. Aivan kaikkiin ajotehtäviin kaasuautoa ei voi tai ei ole viisasta valjastaa. Markkinoilla olevien kaasukuorma-autojen tehokkaimmat mallit ovat suuruusluokaltaan 500-hevosvoimaisia. Jos voimaa tarvitaan selkeästi enemmän, on turvauduttava dieseliin tai, jos muut edellytykset täyttyvät, sähköön. Haasteeksi voi muodostua myös se, että auton rakenteisiin ei jää tilaa kaasusäiliöille. Metaanin, jota biokaasu ja maakaasu kemiallisesti ovat, energiasisältö tilavuuteen nähden nesteytettynäkin alhaisempi kuin dieselin. Siksi kaasusäiliöt ovat suurempikokoisia kuin dieselsäiliöt. Esimerkiksi tienhoitoautoon ei kaasusäiliötä käytännössä mahdu, kun riittävän dieselsäiliönkin mahduttaminen on vaivalloista. Kaasuauton hankintaa harkittaessa tulee myös huomioida tankkausverkoston kattavuus. Kaukoliikenteessä suositun nesteytetyn kaasun (LBG) tankkausasemia on Suomessa alun kolmatta kymmentä, ja määrä on kasvussa. Tosin ItäSuomessa LBG-asematilanne on vielä heikko, mutta Joensuuhun ja Kajaaniin on tämän vuoden aikana tulossa nesteytetyn kaasun tankkausasema. Mikäli tankkausasemalle täytyy erikseen poiketa reilusti reitiltä, ei kaasuauto ole ehkä oikea ratkaisu. Paineistetun kaasun (CBG) tankkausasemia on huomattavasti enemmän, ja verkosto on huomattavasti kattavampi kuin LBG-asemien. Jos ajot ovat luonteeltaan paikallisia tai muuten sellaisia, että tankkauksella saavutettavalla toimintamatkalla ei ole suurta merkitystä, paineistetulla kaasulla toimiva auto on kelpo ja ehkä jopa hieman edullisempikin valinta. Eipä silti, kyllä markkinoilla on kaukoliikenteenkin tarpeet täyttävillä paineistetun kaasun säiliöillä olevia autoja. Ainakin kahdella valmistajalla on sellainenkin vaihtoehto, että autossa on sekä CBGettä LBG-säiliöt. Suomen oloihin biokaasu on hyvä ympäristöystävällinen vaihtoehto raskaan liikenteen käyttövoimaksi. Biokaasun tuottamiseen käytettävästä eloperäisestä jätteestä ei tule aivan heti pulaa, sillä siitä hyödynnetään tällä hetkellä vain pieni osa. Jos jäte sattuisikin loppumaan, metaania voidaan valmistaa ympäristöystävällisesti vedystä ja hiilidioksidista. Tällaista e-metaania valmistavia tuotantolaitoksia on jo valmisteilla Suomeen useampia. xxx PÄÄKIRJOITUS 2/2025 Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi JULKAISIJA Alma Media Finland Oy ASIAKASPALVELU ammattimediat@koneporssi.com Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa https://koneporssi.com/osoitteenmuutos/ TAITTO Alma News Media / Konepörssi PAINO PunaMusta, Joensuu 2025 OSOITELÄHDE Alma Media Finland Oy / Konepörssi ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Finland Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 3/2025 ilmestyy 12.3. ja aineistopäivä on 27.2. Lue lisää ja ota yhteyttä: ikanobank.fi/yrityksille/ leasing Investointitarpeita? +358 50 4649 085 Kumppaniksi? +358 40 7460 285 Pankki, joka tarjoaa leasing-rahoitusta yrityksille. Palveluksessasi. kp_2-25_pääkirjoitus.indd 6 kp_2-25_pääkirjoitus.indd 6 6.2.2025 14.00 6.2.2025 14.00
MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO GRUTECH OY | AMERINTIE 74 04320 TUUSULA 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI LAURI KESKISIMONEN 050-590 7719 Pohjois-Suomi CHRISTOFFER WEBER 040-560 8517 Myyntipäällikkö MARKUS FORSBERG 0400-939 530 Etelä-Suomi JUHA PASANEN 050-352 2860 Itä-Suomi NOSTURIT KAIKKIIN KOUKKUIHIN Grutech_2-25.indd 1 Grutech_2-25.indd 1 5.2.2025 14.43 5.2.2025 14.43
8 | Konepörssi 2/2025 Kuljetuskalustoa vuokralle Volvo Truck Rentalista Määräaikaisen kuljetustarpeen täyttämiseksi voidaan olla tilanteessa, että kuorma-auton hankkiminen ei tule kyseeseen, eikä palvelun ostaminenkaan ole tarkoituksenmukaista. Ratkaisuna on sopivan kuorma-auton vuokraaminen. Volvo Truck Rentalin laajassa valikoimassa on sopiva kuormatai pakettiauto useimpiin tarpeisiin. JUSSI MIKKOLA Suomessa Volvo Truck Rental -autovuokraus on keskitetty Vantaan Volvo Truck Centeriin. Siellä vuokrausasiakkaita palvelevat Tatu Tainio ja Marko Suhonen. Tainio on aloittanut Volvolla vuonna 2007 mekaanikkona, ja vuodesta 2022 hän on palvellut asiakkaita autovuokrausasioissa. Autoasentajakoulutuksen saanut Suhonen on ollut Truck Rentalissa pian kaksi vuotta. Volvolla hän on työskennellyt vuodesta 2017 työnjohtajana vauriokorjaamolla ja pikahuollossa. Aiemmilta vuosilta on reilusti kokemusta muun muassa yhdistelmäajoneuvon kuljettajana. Kaksikon aiemman työkokemuksen ansiosta asiakkaalle löydetään paras mahdollinen auto vuokrattavaksi. ”Näkökulma kuljetusalaan on nykyisessä työssä aika tavalla erilainen kuin mekaanikkona ollessa. Toisaalta mekaanikkokokemuksesta on ollut hyötyä nykyisessä tehtävässä. Toisinaan asiakkaille tulee kysymyksiä tai pulmatilanteita auton tekniikan kanssa, joten he soittavat tietenkin meille. Mekaanikkotaustan ansiosta tekniikka on tuttua, ja voimme neuvoa jo puhelimessa”, Tainio sanoo. Monenlaista vaan ei kaikkea Volvo Truck Rentalilla on autoja pakettiautoista viisiakseliseen maansiirtoautoon. Mainittujen lisäksi on neliakselisia koukkuvaihtolava-autoja, jakeluautoja, rahtiautoja kuivarahdin ajoon, FRC-luokitellulla korilla varustettuja autoja lämpösäädeltyihin kuljetuksiin, ja tietysti puoliperävaunun vetoautoja. Myös jätepakkaajalla varustettuja autoja on vuokrattavana. Muutamissa autoissa on myös autokouluvarustus ajo-opetusta varten. Kuorma-autot ovat luonnollisesti Volvoja Renault Trucks -merkkisiä ja pakettiautot Renault Trucks Mastereita. ”Nosturiautoja ei ole, eikä puuautoja. Perävaunujakaan emme vuokraa, mutta kasettiyhdistelmän ottaminen valikoimaan meillä on harkinnassa. Kasettiyhdistelmät ovat sen verran yksilöllisiä, että pelkän auton vuokraaminen perävaunun eteen ei ole välttämättä kovin yksinkertaista”, Suhonen kertoo. Tainion mukaan Volvo Truck Rentalilla on kalustossaan vain dieselautoja. Kaasutankkausverkoston laajentumisen ja kaasuautojen yleistymisen myötä nesteytetyllä kaasulla toimivan auton lisääminen valikoimaan on selvityksessä. Vuokrattavien autojen päällirakenteet ja varustelu on valittu sen mukaan, minkälaisia autoja kuhunkin kuljetustehtävään kuljetusyritykset tyypillisesti käyttävät. Pitkäaikaista vuokraustarvetta varten auto voidaan tilata erikseen tehtaalta asiakkaan toivomalla erittelyllä, jos tarve on ennakkoon tiedossa hyvissä ajoin. Yrityksille ja yksityishenkilöille moniin tarpeisiin ”Auto vuokrataan yleensä lisäkapasiteetiksi. Kausivaihtelu tai muu tilapäinen lisäkapasiteetin tarve on yksinkertaista hoitaa vuokra-autolla. Joskus asiakkaan tarve on niin vähäinen ja lyhytaikainen, että omaa autoa ei kannata hankkia. Autoja vuokrataan myös sijaisautoiksi korjauksen tai huollon ajaksi”, Tainio sanoo. Toisinaan kuljetusyrityksellä voi alkaa uusi kuljetustehtävä, josta toimeksiantajakaan ei välttämättä tiedä, minkä suuruiseksi kapasiteetin tarve vakiintuu. Sellaisissa tapauksissa työ on hyvä aloittaa vuokra-autolla ennen uuden auton hankkimista. Tainio ja Suhonen kertovat, että vuokra-auto on hyvä vaihtoehto myös silloin, kun aloittaa kuljetusyrittäjänä. Rahoituksen näkökulmasta vuokraaminen on aloittavalle yrittäjälle usein uuden auton ostamista joustavampi ratkaisu. ”Tavallisesti asiakkaamme on kuljetusyritys, mutta myös muiden toimialojen yritykset hyödyntävät vuokrauspalveluita kuljetustarpeidensa täyttämiseen. Y-tunnus ei ole edellytys asiakkuudelle, sillä vuokraamme autoja myös yksityishenkilöille”, sanoo Marko Suhonen. Koko Suomessa Volvo Truck Rentalin toimialue on koko Suomi, mutta autot ovat Vantaalla. Ne voidaan kyllä tarvittaessa toimittaa muuallekin. Vuokra-aika on lyhyimmillään yksi päivä ja pisimmillään vuosi. Maininnan arvoista on, että Volvo Truck Rentalin vuokra-autoilla on mahdollista ajaa myös ulkomailla. ”Rakentamisen rauhoittuminen on näkynyt myös kuorma-autojen vuokraustoiminnassa. Keväällä kysyntä vilkastuu, kun päällystystyöt ja maarakentaminen pääsevät vauhtiin. Kesäaikaan tapahtumajärjestäjät hyödyntävät vuokrakalustoa kuljetustarpeissaan. Jos kuorma-auton vuokraamisen tarve on näköpiirissä, on hyvä olla asialla ajoissa”, opastavat Tatu Tainio ja Marko Suhonen Volvo Truck Rental -palvelusta. Volvo Truck Rentalin kalustossa on autoja moneen tarpeeseen niin Volvokuin Renault Trucks -merkkisinä. Marko Suhonen (vas.) ja Tatu Tainio palvelevat vankalla asiantuntemuksella vuokrakaluston tarvitsijoita Vantaan Volvo Truck Centerissä. Kulj_2-25_03-18.indd 8 Kulj_2-25_03-18.indd 8 3.2.2025 10.07 3.2.2025 10.07
Konepörssi 2/2025 | 9 Durasweeper ST-200 on huipputason puoliautomaattinen lumenpoistojärjestelmä, joka on suunniteltu erityisesti haasteelliseen lumen ja jään poistamiseen perävaunujen, linja-autojen, konttien ja muiden hyötyajoneuvojen katoilta. Hyötyajoneuvojen katoille kertyvä lumi aiheuttaa merkittäviä riskejä, paitsi muiden tielläliikkujien turvallisuudelle, myös lisääntyville toimintakustannuksille ja yrityksille aiheutuville vastuille. Lumen poistaminen käsityönä ajoneuvojen katoilta on aikaa vievä prosessi, joka johtaa usein kuljetuksen viivästymiseen ja tuottavuuden vähenemiseen. Durasweeper ST-200 on innovatiivinen ratkaisu, joka mahdollistaa nopean, turvallisen ja tehokkaan lumenpoiston jopa 5 metrin korkeudesta. Durasweeper ST-200:ssa on kestävä ruostumattomasta teräksestä valmistettu rakenne ja tehokas harja, joka on valmistettu polypropeenista ja joka pystyy puhdistamaan lumen 13,6 metrin mittaisesta perävaunusta alle minuutissa. Järjestelmän voimanlähteenä käytetään saksalaisen Lenzen laadukkaita moottoreita. Durasweeperistä tekee todella monipuolisen sen säädettävä harjajärjestelmä, joka voidaan räätälöidä eri autokorkeuksiin. Lumen lisäksi sillä voidaan tehokkaasti poistaa suolaa, pieniä kiviä, hiekkaa ja muita roskia, mikä tekee siitä välttämättömän työkalun puhtauden ja turvallisuuden ylläpitämiseen ankarissa talviolosuhteissa. Durasweeper ST-200:lla on EYsertifiointi ja se noudattaa konedirektiiviä 2006/42/EY sekä standardeja, kuten LST EN ISO 13857:2008 ja LST EN ISO 60204-1:2018, joten se täyttää tiukat turvallisuusja viranomaisvaatimukset. Durasweeper ST-200 sopii erinomaisesti pohjoismaisiin olosuhteisiin tai mille tahansa äärimmäisen talvisään alueelle, ja auttaa yrityksiä ylläpitämään toiminnan tehokkuutta ja varmistamaan liikenneturvallisuuden haastavimmissakin sääolosuhteissa. ST-200:n vakiosähkövaatimuksena on kolmivaiheinen 400 V / 50 Hz Durasweeper ST-200 – Automatisoitu kuormatilojen katon lumenpoistojärjestelmä kotisivut KATSO VIDEO virran syöttö. Koko järjestelmä painaa 2 200 kg, joten vakauden ja optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi se tarvitsee vakaan perustan. Durasweeper toimitetaan asiakkaalle esiasennettuna, ja asennus kestää vain noin kaksi päivää. Tanskalaisen Merxway ApS:n yhteistyössä Durasweeper LLC:n kanssa valmistamana Durasweeper-laitteita on menestyksekkäästi käytössä Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Euroopassa. Ne tarjoavat tehokkaan ratkaisun hyötyajoneuvojen lumenpoistotarpeisiin. www.durasweeper.eu Durasweeper ST200 on suunniteltu erityisesti haasteelliseen lumen ja jään poistamiseen perävaunujen, linja-autojen, konttien ja muiden hyötyajoneuvojen katoilta. Mainos www.durasweeper.eu Kulj_2-25_03-18.indd 9 Kulj_2-25_03-18.indd 9 6.2.2025 10.48 6.2.2025 10.48
10 | Konepörssi 2/2025 Kaikki mallit 2-paikkaisia. NOPEILLE TALVIPAKETTI KAUPANPÄÄLLE ARVO 1620 ? Lumilevy 150 cm, Tuulilasi, Vinssi, Ylläpitolaturi ja Perävaunupistoke! 2/4-veto + lukko edessä. Värit: Sininen ja musta. Markkinoiden tehokkain 500 luokan mönkijä. Teho 32 Kw / 44 Hv ja vääntö 53 N-m / 5200 rmp. 550 XWOLF TOURING Ohjaustehostimella T3b VÄÄNTÖ 66N-m/4500rpm EFI BOSCH RUISKU 700 XWOLF TOURING Rahoituksella alk.149?/kk. Full LED valot Alumiinivanteet Ohjaustehostin T3b, 60 km/h, 2 hlö Värit: Musta ja Desert Yellow VUODEN TAKUU 3 YHTEISTYÖSSÄ BMW KANSSA SUUNNITELTU HUIPPUMOOTTORI! TASAUSPYÖRÄSTÖ! 4x4 1000cc Vetokyky yli 1200 kg. Pikasäädettävät iskunvaimentimet. Markkinoiden hienoin 1000cc traktori työhön ja vapaa-aikaan! Rahoituksella alk.119?/kk. ABS LTX, EPS, LED MADE IN TAIWAN 550 PRO ABS LED Alumiinivanteet! OHJAUSTEHOSTIMELLA Isoin maavara 30,5 cm Vetokyky yli 920 kg 26"Testivoittajarenkaat ym. SAA AJAA TIELLÄ! ? +tk 5980 ALK. ? +tk 6990 83 Hv. ? +tk 8490 Rahoituksella alk.169?/kk. MODULARBOX OY MODULARBOX OY MODULARBOX OY Kartanonherrantie 9, 02920 ESPOO kehä III MÖN KIJÄ CE NTE R MÖN KIJÄ CE NTE R MÖN KIJÄ CE NTE R Avoinna: Ark. 10-17, La 10-13 Tilaukset ja tiedustelut puh. tai s-postilla: myynti@rally.fi 09 595 510 040 553 2428 tai netistä www.rally.fi sivuilta Meillä takuu, varaosat ja huolto pelaa varmasti! TILAA HETI OMASI! NOPEAT TOIMITUKSET RAHDILLA KOTIIN ASTI! KATSO KOKO VALIKOIMA www.rally.fi 13990 ? +tk SH.15990? +tk Rahoituksella alk.199?/kk. TRAKTORIMÖNKIJÄT Otamme vaihdossa autoja. 4x4 4x4 4x4 KUN OSTAT LAVAMIEHILTÄ, OSTAT LAVAMIEHILTÄ. VAIHTOLAVAT & ETULASTAAJAKONTIT KONTIT,TILARATKAISUT & VUOKRAKONTIT PURISTIMET & PAALAIMET JUHA-MATTI LÖYTTY 040 021 3493 juha-matti@?ncumetcontainer.? 040 159 5594 paivi@?ncumetcontainer.? SUOMEN AINOANA TOIMIJANA VALMISTUS, MYYNTI & LEASINGRAHOITUS SAMAN KATON ALTA. 040 548 0744 mikko@?ncumetcontainer.? PÄIVI RAHUNEN MIKKO LAISI LAVAT, KONTIT JA PURISTIME T AINA VARASTOS SA! Kulj_2-25_03-18.indd 10 Kulj_2-25_03-18.indd 10 4.2.2025 9.28 4.2.2025 9.28
Konepörssi 2/2025 | 11 VOLVO FMX 500 8X4+ BRIAB 3-AKS. LAVETTI Vm: 2011, 445tkm. runsailla lisävarusteilla, vaijerilaite, vetokytkin, parab.jouset ja soralava. Perävaunu 3-aks.parab. jouset, hydr.sillat, kytkentä vaihtolavalaitteelle, rakennettu uusiksi ja peruskunnostettu. Yhdistelmän katsastus voimassa 30.12.2025 asti. 0400 822 880 reijo.lehti@akvrlehti.com Tyllis Dolly 385/55 R22,5 -22 TARJOTAAN VUOKRALLE Ekeri FRC PPV 13,6m -23 Sisäk. 2,9m ja ulko 4,36m 2-taso, Carrier 1950 HE USEITA Juha Kemppainen 06 788 7433 Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-LEASING ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 30.000–300.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot, veneet ja kiinteistöt Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI AR-Leasing SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Vesa Mertanen 0400 236 364 vesa.mertanen@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Vesa Mertanen 0400 236 364 vesa.mertanen@hyvamaa.fi Ossi Hyvämaa 0400 877 255 ossi.hyvamaa@hyvamaa.fi Shell Spirax S4 TXM Monikäyttöinen traktorien vaihteistoja hydrauliöljy, SAE 10W-30. Huippuluokan öljy, joka on suunniteltu käytettäväksi vaihteistoissa, hydraulijärjestelmissä, märissä jarruissa ja muissa maataloustraktorien ja työkoneiden apujärjestelmissä. Spirax S4 TXM sopii käytettäväksi useimmissa nykyaikaisissa koneissa. Hinta 670€ / 209 Ltr Alv % SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA Rahtivapaasti Suomessa. Voimassa 12.3.2025 asti. Rahtivapaasti Suomessa. Voimassa 12.3.2025 asti. Shell Rimula R4 L 15W-40 209Ltr Shell Rimula R4 L –öljyn ”Low-SAPS” –lisäaine-teknologia suojaa matalapäästöisiä moottoreita raskaissa käyttöolosuhteissa. Hinta 650€ / 209 Ltr Alv % Yli Kulj_2-25_03-18.indd 11 Kulj_2-25_03-18.indd 11 5.2.2025 8.09 5.2.2025 8.09
12 | Konepörssi 2/2025 Pääkaupunkiseudun Scaniakeskus on muuttanut Vantaan Tuupakkaan. Uusi nykyaikainen Scania-keskus on valmistunut hyvien liikenneyhteyksien varrelle Kehä III:n tuntumaan, osoitteeseen Tulkintie 23. Tiloissa toimii pääkaupunkiseudun Scania-keskus ja Scania Suomen pääkonttori, jotka ovat aiemmin olleet Helsingin Konalassa Muonamiehentiellä. JUSSI MIKKOLA ”Konalassa korjaamo suljettiin perjantaina 3. tammikuuta kello 18, ja uusissa tiloissa aloitettiin tiistaina 7. tammikuuta kello 7. Loppiaisen ansiosta meillä oli kolme vuorokautta aikaa muuttaa, ja homma toimi hienosti. Muuttofirman lisäksi mukana oli kolmisenkymmentä henkeä omaa väkeä, ja siitä heille iso kiitos”, sanoo Scania Suomen Etelä-Itä alueen aluejohtaja Tommi Salminen. Scanian uuden toimipaikan sijainti Kehä III:n läheisyydessä on asiakkaiden kannalta keskeinen, sillä lähistöllä on runsaasti terminaaleja, varastoja ja kuljetuspalveluita käyttävien yritysten toimipaikkoja sekä raskaalle liikenteelle palveluita tuottavia muita toimijoita. Hyvä sijainti näkyi myös avoimien ovien viikolla, jota uusissa tiloissa vietettiin tammikuun puolivälissä. ”Kuljettajia, opiskelijoita ja ilahduttavan paljon asiakkaita sekä muita sidosryhmien edustajia on käynyt tutustumassa uuteen toimipaikkaan. Kauppojakin on tehty, ja ensimmäiset autot on jo luovutettukin täältä”, sanoo Jussi Ylinen, joka on yksi neljästä Vantaan Scania-keskuksen automyyjästä. 28 korjaamopaikkaa Vaihtoehtoiset käyttövoimat ja varsinkin sähköistetyt raskaat kuormaautot vaativat uutta korjaamotekniikkaa. Uudessa Scania-keskuksessa on varauduttu myös täyssähköisten ajoneuvojen huoltoja korjaustoimintaan uuden välineistön ja tilojen suunnittelun osalta. Sähköiset kuorma-autot myös vaativat nopeampia sekä tehokkaampia latauslaitteita, ja tämä on huomioitu uudessa korjaamorakennuksessa ja koko kiinteistön suunnittelussa. "Huoltopaikkoja on 28, joista yksi on huoltokoulun käytössä", Tommi Salminen kertoo, ja jatkaa, että kiinteistön ulkoasu noudattaa Scanian globaalia ohjeistusta, mutta sisätilat ja toiminnallisuus ovat omaa suunnittelua. "Tonttia on 2,5 hehtaaria ja kerrosneliöitä on 6 600. Pohjaltaan L-kirjaimen muotoinen rakennus lämpiää maalämmöllä, joka saadaan 32:sta 200 metriä syvistä lämpökaivoista. Kiinteistön energiaomavaraisuus kohenee, kun rakennuksen katolle asennetaan lähiaikoina aurinkopaneelit tuottamaan päästötöntä sähköä”, hän sanoo. Henkilökunta mukana suunnittelussa Mekaanikkoja on tällä hetkellä 28 ja toimihenkilöitä kymmenen. Korjaamo toimii kahdessa vuorossa. Työnjohdon tiiminvetäjä Joni Kainulainen kertoo, että vauriokorjauksessa on omat mekaanikot, muutoin mekaanikot tekevät kaikkia töitä. ”Työn luonteen takia Scania Assistance-palvelua hoitaa tietty mekaanikkoryhmä, jossa mukana olevilla on jo pitkä kokemus mekaanikon työstä”, hän sanoo, ja jatkaa, että mahdollisuuksien mukaan apua tarvitsevat ajoneuvot pyritään saamaan korjaamolle ajamalla tai hinaamalla. Scania-keskuksen henkilökunta on ollut mukana tiloja suunniteltaessa, joten käytännöllisyys ja työturvallisuus on saatu hiottua mahdollisimman hyväksi. Erikoistyökalut ja testerit on keskitetty yhteen paikkaan, josta ne ovat vaivattomasti mekaanikkojen saatavilla. ”Erityismaininnan ansaitsevat hienot ja toimivat sosiaalitilat sekä erittäin hyvin varusteltu kuntosali, joka on jo ensimmäisten päivien jälkeen saanut käyttäjiltään kiitosta”, Kainulainen kertoo ja toivottaa asiakkaat tervetulleiksi uuteen Vantaan Scaniakeskukseen. Scania-keskus Tuupakassa täydessä vauhdissa Tommi Salmisella (takana vasemmalla), Jussi Ylisellä ja Joni Kainulaisella sekä etualalla järjestelmään tietoja kirjaavalla työnjohtaja Marko Sinisalolla on takana odotettu muutto uusiin toimitiloihin. L-muotoisessa rakennuksessa on 28 korjaamopaikkaa. Sisäpihalla on reilusti tilaa liikkua pidemmälläkin yhdistelmällä. Kulj_2-25_03-18.indd 12 Kulj_2-25_03-18.indd 12 3.2.2025 10.06 3.2.2025 10.06
Konepörssi 2/2025 | 13 Maxus lanseeraa ensimmäiset dieselpakettiautonsa Suomessa Maxus tarjoaa tällä hetkellä yhden Suomen laajimmista sähköisten hyötyajoneuvojen mallistoista. Nyt merkki kasvattaa entisestään hyötyajoneuvovalikoimaansa esittelemällä uudet Deliver 7 ja Deliver 9 -dieselpakettiautot. Uusien voimalinjojen avulla Maxus alleviivaa uutta strategiaansa, jonka mukaan se haluaa kasvaa entistäkin monipuolisemmaksi ja vahvemmaksi hyötyajoneuvomerkiksi Suomen markkinoilla. ”Maxus tulee keskittymään jatkossa Suomessa entistä vahvemmin hyötyajoneuvoihin. Tarjolla tulee olemaan laajan sähköisen malliston lisäksi myös muita voimalinjoja, kuten diesel”, sanoo Maxus Suomen myyntijohtaja Heidi Nieminen. Uusi Deliver 7 on etuvetoinen, kolmipaikkainen ja 7,2 kuution kuormatilavuuden omaava dieselpakettiauto. Sen hyötykuorma on 1220 kg ja vetokyky 2000 kg (jarruin) ja 750 kg (jarruitta). Deliver 7 on varustettu SAIC Motorin kehittämällä D20 2,0 litran nelisylinterisellä dieselmoottorilla, joka tuottaa 110 kW / 148 hv tehon ja 375 Nm väännön. Vaihteistona toimii 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Moottori täyttää EURO 6 -päästöluokan vaatimukset ja omaa 7,9 l/100 km yhdistetyn polttoaineen kulutuksen sekä 211 g/km yhdistetyn CO2-päästön (WLTP). Deliver 7 on 5372 mm pitkä, 2323 mm leveä ja 1999 mm korkea, akselivälin ollessa 3357 mm. Kuormatilan pituus on 2913 mm, leveys 1800 mm ja korkeus 1428 mm. Malli on varustettu sekä takapariovilla että sivuliukuovella vakiona. Uuden Deliver 7 vakiovarustelu on kattava sisältäen esimerkiksi automaattiset LED-ajoja takavalot, kuormatilan väliseinän ikkunalla, sähköisen astinlaudan sivuliukuoven alla, nahkaverhoillun lämmitettävän ohjauspyörän, polttoainetoimisen lisälämmittimen ajastimella, automaatti-ilmastoinnin, 360 asteen peruutuskameran, pysäköintitutkat edessä ja takana, 12,3” kosketusnäytön, DABradion, Bluetoothin, USB C-liittimen sekä Apple CarPlay ja Android Auto -yhteensopivuuden älylaitteille. Lisäksi Deliver 7 on varustettu lukuisilla aktiivisen turvallisuuden varusteilla. Uuden Deliver 7 -malliston hinnat alkavat 42 397 eurosta. Uusi Deliver 9 on etuvetoinen, kolmipaikkainen ja 11,5 kuution kuormatilavuuden omaava dieselpakettiauto. Sen hyötykuorma on 1140 kg ja vetokyky 2800 kg (jarruin) ja 750 kg (jarruitta). Deliver 9 on Deliver 7: n tapaan varustettu SAIC Motorin kehittämällä D20 2,0 litran nelisylinterisellä dieselmoottorilla, joka tuottaa 110 kW / 148 hv tehon ja 375 Nm väännön. Vaihteistona toimii samoin 6-vaihteinen manuaalivaihteisto. Moottori täyttää EURO 6-päästöluokan vaatimukset ja omaa 9,0 l/100 km yhdistetyn polttoaineen kulutuksen sekä 237 g/km yhdistetyn CO2-päästön (WLTP). Deliver 9 on 5940 mm pitkä, 2466 mm leveä ja 2525 mm korkea, akselivälin ollessa 3760 mm. Kuormatilan pituus on 3413 mm, leveys 1800 mm ja korkeus 1902 mm. Malli on varustettu sekä takapariovilla että sivuliukuovella vakiona. Uuden Deliver 9 vakiovarustelu sisältää esimerkiksi 8-suuntaan säädettävän kuljettajan istuimen, monitoimiohjauspyörän, polttoainetoimisen lisälämmittimen ajastimella, vakionopeudensäätimen, peruutuskameran, pysäköintitutkat edessä ja takana, kaistanvaihtoavustimen, 12,3” kosketusnäytön sekä Apple CarPlay ja Android Auto -yhteensopivuuden älylaitteille. Uuden Deliver 9 -malliston hinnat alkavat 44 852 eurosta. Sekä Deliver 7 että Deliver 9 -mallien myynti on alkanut ja ensimmäiset asiakastoimitukset tapahtuvat jo alkuvuoden aikana. OULU | KEMPELE | KOKKOLA | KAJAANI KEMI | KUUSAMO | ROVANIEMI puh. 020 778 870 • www.wetteripower.fi 1235 € 200 € 2. sukupolven älypiirturipaketti asennettuna alk. Edut voimassa 30.4.2025 saakka. Uusi älypiirturi täyttää maantiekuljetusten tallennuslaitteita koskevat uusimmat lakisääteiset vaatimukset. KEVÄÄN RENKAAT MYYDÄÄN NYT. Kysy tarjous rengasmyynnistämme! Kulj_2-25_03-18.indd 13 Kulj_2-25_03-18.indd 13 3.2.2025 10.09 3.2.2025 10.09
14 | Konepörssi 2/2025 Scania on jo yli kymmenen vuoden ajan järjestänyt talvitapahtuman Trysilissä, Norjassa, johon se kutsuu asiakkaita, lehdistöä ja muita erilaisten sidosryhmien edustajia tutustumaan mallistoonsa talvisissa olosuhteissa. Scania Winter -tapahtumassa osallistujat saavat pientä vihjettä siitä, millaista on ajaa norjalaisilla teillä talvikelillä. JUSSI MIKKOLA Noin 6 500 asukkaan Trysil sijaitsee Innlandetin läänissä Norjassa, melko lähellä Ruotsin rajaa, runsaat 200 kilometriä Oslosta koilliseen, ja se on Norjan suurin laskettelukeskus. Alue on Skandinavian niemimaan tunturivyöhykkeellä, ja Trysilin kunnassa onkin 12 yli tuhannen metrin korkeuteen meren pinnasta ulottuvaa tunturia. Scania Winter -tapahtuman tukikohta ei sentään minkään tunturin huipulla ole, vaan Trysilin lentokentällä, jossa talvisin ei lentotoimintaa ole. Sekin on silti noin 550 metriä meren pinnan yläpuolella. Seututien tasoisella teillä olleella koeajoreitillä oli korkeuseroa aivan kiitettävästi, sillä 6,5 kilometrin päässä olevalla kääntöpaikalla oltiin 190 metriä lähtöpaikkaa alempana. Mennessä pääsi hyvin selvyyteen koeajettavien autojen moottorijarrutusominaisuuksista ja tullessa mäennousukyvyistä. Mahdollisuus oli myös tehdä lenkki pienelle polanteiselle kylätielle, joka pidensi reittiä noin viisi kilometriä. Kaikki Scanian tarjoamat käyttövoimat Winter 2025 -tapahtumassa oli mahdollisuus koeajaa kaikkia Scanian tarjonnassa olevia käyttövoimia. Painotus heijasteli Norjassa ja laajemminkin Euroopassa vallitsevaa kiinnostusta eri käyttövoimiin. Diesel on edelleen tukevasti suosituin käyttövoima, ja sen voimin etenevät ajoneuvot olivat Trysilissäkin parhaiten edustettuna. Vaikka sähkökuorma-autoja ei vielä liikenteessä kovin paljoa olekaan, niihin on kohdistettu suuret odotukset tulevaisuuden kuljetusvälineinä. Siksi norjalaisesta talvikelistä saattoi ottaa mittaa usealla sähköautolla. Suomessa oivalliseksi päästöjä vähentäväksi käyttövoimaksi todettu metaani ei naapurimaissamme, eikä muuallakaan Euroopassa, ole noussut suureen suosioon. Syynä lienee se, että siinä missä meillä käytännössä kaikki liikennekaasu on hinnaltaan edullista biokaasua, on se muualla tavallisesti fossiilista maakaasua. Trysilissä oli kuitenkin mukana yksi paineistetulla kaasulla toimiva Scania R 460, joka oli miltei samanlainen puoliperävaunun vetoauto kuin Konepörssin numerossa 12/24 koeajettu auto. Dieselin suosio jatkuu Viime vuonna Euroopassa ensirekisteröitiin hieman vajaat 328 000 kuormaautoa, joista 95,1 prosenttia oli dieselkäyttöistä. Muiden autovalmistajien tavoin Scaniakin kertoo jatkavansa edelleen dieselmoottorien kehitystyötä, sillä vielä ei kaikkiin kuljetustehtäviin ole tarjolla kilpailukykyistä vaihtoehtoista energialähdettä. Trysilissäkin oli kokeiltavana useita taloudellisuudellaan mainetta niittänyttä Super-voimalinjalla varustettua autoa, sekä tietenkin Norjan vaativissa olosuhteissa suosittuja V8-moottorisia autoja kaikkina tehoversioina. Dieselautoihin liittyvänä oikeastaan ainoa merkittävä uutuus oli viime vuonna esitelty G38CM-vaihteisto, jonka myötä myös 770-hevosvoimaisen V8:n yhteyteen saa uuden sukupolven Opticruise-vaihteiston. Uutuusvaihteisto on jo rantautunut Suomeenkin, ja Trysilissä sellainen oli yhdessä koeajoautoista. KäytetScania Winter 2025 Talvikelin kokemuksia Norjasta Kaikilla akseleilla vetävän Scania 560 R:n etenemiskyky on tarpeen Norjan kapeilla ja vuoristoisilla teillä, joilla toisinaan lunta voi olla paljonkin. Vuoden 2025 Scania Winter -tapahtumassa oli ajettavana useita sähköautoja. Scanian uusiin sähköautoihin saa varusteena aurinkolipan, jossa äärivalot on korvattu muodin mukaisella yhtenäisellä valkoisella valojuovalla. Kulj_2-25_03-18.indd 14 Kulj_2-25_03-18.indd 14 5.2.2025 9.10 5.2.2025 9.10
Konepörssi 2/2025 | 15 tävyydeltään se on jo tutuksi tulleiden G33-mallien kaltainen, mutta on rakennettu kestämään suurempaa vääntömomenttia. Koska Norjassa oltiin, kokeiltavana oli myös paikallisten tarpeiden mukaan varusteltu tienhoitoauto. Mählersin etuauralla ja alaterällä varustetun Scania 560 R XT:n vetotapa on 6x6 ja akseliväli lähes vetoautoluokkaa, eli 3 650 mm. Istrail-soralavalle oli sijoitettu Rasco-sirotin. Yleiseen liikenteeseen ei autolla lähdetty, mutta kenttäalueellakin ajaminen riitti osoittamaan toimittajan auraustaidot sangen vaatimattomiksi. Sähkömallisto monipuolistuu Kuorma-autojen sähköistyminen on ollut kuuma puheenaihe jo jonkin aikaa. Euroopassa ensirekisteröinneissä kuitenkin puhutaan vielä melko marginaalisesta määrästä, sillä viime vuonna 2,3 prosenttia uusista kuorma-autoista oli sähkökäyttöisiä. Scania on esitellyt toisen sukupolven sähkövoimalinjat. Ne noudattavat modulaarista rakennustapaa, jonka Scania toi parrasvaloihin jo 2-sarjan julkistamisen yhteydessä vuonna 1980, ja jota se pienemmässä mittakaavassa oli noudattanut jo aiemminkin. Uusissa sähkövoimalinjoissa on yksi tai kolme sähkömoottoria. Yksimoottorisen jatkeena on kaksitai nelivaihteinen vaihteisto, kolmemoottorisessa on aina kuusivaihteinen vaihteisto. Tehovaihtoehtoja on kahdeksan välillä 210–450 kW. Scania ilmoittaa tehon jatkuvan tehon arvona, hetkellinen huipputeho on enemmän. Vaihteistoja, jotka on suunniteltu juuri sähkövoimalinjoihin, käytetään siksi, että sähkömoottorillakin on tietty kierroslukualue, jolla se toimii tehokkaimmin. Tarpeeksi suurella sähkömoottorilla pärjättäisiin ilman vaihteistoa, mutta energiatalouden kannalta se ei olisi kuorma-autossa optimaalinen ratkaisu. Tällä hetkellä Scanian sähköautot ovat kaksitai kolmeakselisia, yhdellä tai kahdella vetävällä taka-akselilla. Ohjaamovaihtoehdot ovat samat kuin dieselmalleissa. Akkupaketteja Scanialla on kolmenlaisia, joista yhdistämällä saadaan enimmillään 724 kWh kapasiteetti. Paketteja sopivasti yhdistelemällä saadaan jokaiseen käyttötarkoitukseen oikean suuruinen kapasiteetti. CCS2latausta autot ottavat vastaa enimmillään 375 kW:n teholla, ja tulossa on 750 kW:n MCS-lataus. Suorituskykyä riittää Trysilissä oli koeajettavana kolmemoottorisia EM C3-6 -voimalinjalla varustettuja autoja sekä 400 että 450 kilowattisina. Scanian väen mukaan EM C3-6 on ”sähköautojen V8” ja tarkoitettu kaikkein vaativimpiin kuljetustehtäviin. Vaikka V8-moottorin sävelet korvia hivelevätkin, on sähköautojen hiljaisuus vieläkin vetoavampaa. Hiljaisuus jopa hieman hämärtää tuntumaa suorituskyvystä, joka on todellisuudessa erittäin kova. 450 kilowatin jatkuva ja 500 kilowatin hetkellinen teho on tietysti melko paljon Eurooppa-mittaiselle puoliperävaunuyhdistelmälle. Lyhyellä lenkillä ei kovin tieteellisiä kulutuslukemia voi mitata, mutta ajotietokoneella mitattu kulutus 175 kWh/100 km antaa joitain viitteitä maaston, kelin ja ajotavan vaikutuksesta kulutukseen. Melko raskas keli ja suorituskykyä painottava ajotyyli vaativat veronsa, sillä kesäkelissä tasaisemmissa maastoissa vastaavalla yhdistelmällä tyypillinen kulutus on ehkä hieman yli 100 kWh/100 km. On hyvä huomata, että sähkökuorma-autoissa kuorman määrä, ilmanvastus, keli ja muut olosuhteet vaikuttavat kulutukseen huomattavasti selvemmin kuin polttomoottoriautossa. Alhainen kulutus tietenkin säästää kuluja, mutta sähköautossa suurempi vaikutus on toimintamatkaan ja sitä kautta auton käytettävyyteen. Sähkö ja päästöttömät polttoaineet Tulevaisuuteen Scania suuntaa sekä sähkökäytön että polttomoottorin voimin. Päästöttömyys toteutuu lataamalla sähköautojen akkuihin päästöttömästi tuotettua sähköä ja käyttämällä polttomoottoreissa sellaisia polttoaineita, jotka eivät lisää hiilidioksidipäästöjä. Sellaisiksi mainitaan muun muassa HVO ja vedyn avulla valmistettavat niin sanotut sähköpolttoaineet. Sähköiset voimalinjat Scaniassa EM C3-6 • 400 ja 450 kW • kolme sähkömoottoria • kuusi vaihdetta EM C1-2 • 210 ja 240 kW • yksi sähkömoottori • kaksi vaihdetta EM C1-4 • 270, 300, 330, 360 ja 400 kW • yksi sähkömoottori • neljä vaihdetta Näyttöihin perustuvan Smart Dash -kojetaulun toimivuudesta on puhetta riittänyt. Trysilissä kaikki toimi niin kuin pitääkin. Sähköauton ohjaamon alla näkymä on tyystin toisenlainen kuin dieselmoottorisessa autossa. Sotilasvarusteisella P 93 -mallilla saattoi tehdä aikamatkan maastoradalla. Runsaassa 30 vuodessa on kuorma-autotekniikassa tapahtunut paljon, ja lähes pelkästään myönteisiä asioita. Koska olet viimeksi ajanut kolmossarjan Scaniaa, jossa ei ole ohjauspyörän säätöä lainkaan? Kulj_2-25_03-18.indd 15 Kulj_2-25_03-18.indd 15 5.2.2025 9.10 5.2.2025 9.10
16 | Konepörssi 2/2025 SAKSALAISET HUMBAUR-TÄYSPERÄVAUNUT Humbaur 4-akselinen, 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset hp. 69.500 € Humbaur 5-akselinen 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydr. rampit, ilmajouset, viim. aks.nousee hp. 79.500 € Humbaur 4-akselinen, 9,8m kansi UUSI hydrauliset rampit, levikkeet, ilmajouset hp. 59.500 € FinnKuko, vm -01, 3-aks., edestä katkeava, hydr. rampit takana, viim. akseli kääntyy, leveys 3m + levikkeet, seur. kats 03/2025 hp. 59.000 € www.ojalamachine.com SÖRLING KÄYTTÄMÄTÖN 5-akselinen automaattikasetti, RKP/Kome automaatti, 3:mas ja viimeinen akseli nousee, lavan pituus 6,3m hp. 109.000 € Huippulaatua edullisesti 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo Q R -k o o d i hinnat + alv MYYNTI: Kalervo Myllymäki 0400 478 078 kassu@kmrahti.fi Rauli Myllymäki (englanti), toimitusjohtaja +358 400 903 766 rauli@kmrahti.fi Terho Myllymäki 0400 998 939 terho@kmrahti.fi KM-Rahti Oy Viilutie 2, 63800 Soini Lisää myytävää kalustoa löydät kotisivuilta www.kmrahti.fi Meiltä myös rahoitus. Myös lisävarustelut räätälöidysti ja ammattitaidolla! Schmitz Puoliperävaunu Vetovarustuksella -23 3-aks., vetovar., 1. aks. nouseva, 3. akseli ohjaava, pituus 13,6m Kysy tarjous! Scania R580 -05 Nosturiauto Manuaali, 398 tkm 48.000€ + alv Hammar 160E -14 Omalla dieselmoottorilla, 1. aks. nouseva, 3. aks. ohjautuva, kauko-ohjain Scania R580 6x2 -19 296 tkm, Ilmajousitus, Opticruise, AV 4950 Scania R580 6x2 -17 425 tkm, Ilma-ilma, Opticruise, Hidastin, Av 3150 Kögel puoliperävaunu -14 Uudet pressut, Renkaat 385 / 55, Kats. voim. 9/25, Saf levyjarru 7.900€ + alv Scania R500 6x2 -19 5010 tkm, Opticruise, Av 4950, Ilmajousitus Ekeri kokosivuaukeava -17 1. akseli nouseva, 385/65 22.5 renkaat, Vetovarustus keskiakselipv:lle Volvo L30 G S -15 5400 h, Täyshuolto tehty, Nopea malli, Lokilämmittäjä., Kauha mukana 42.500€ + alv VAK sivuaukeava kori -15 Sisämitat: Pit. 762 cm, Lev. 250 cm, Kork. 305 cm. Tarvittaessa saatavilla myös peräovilla. Ljungby Maskin L17 -00 16000 h, Puomin jousto, 3. hydr., Webasto, Lohkol., Rasvari, Joystick-ohjaus, Paino 18 t, Volvon kone 36.500€ + alv Scania R580 8x4 alusta -15 506 tkm, AV 4500 mm, Ilmajousitus, Opticruise, Retarder Volvo L90E -06 21100h, rasvari, 3. hydrauliikka, pikakiinnike 46.000€ + alv Volvo FH500 6×2 I Save -20 359 tkm, Turbo-Compound, akseliväli 3,2 m, I-shift, Ilmajousitus, hyvät renkaat Matec 6-aks PV -23 UUSI! Taittuva lokinsiipi, sisäkorkeus 310, pituus 1480. Löytyy myös käytettynä. Minkä lupaamme, se pitää! Kulj_2-25_03-18.indd 16 Kulj_2-25_03-18.indd 16 4.2.2025 9.33 4.2.2025 9.33
Tuo tte ide n tuo teja hin tat ied ot nä ky vä t ko tis ivu illa mm e. Toi mi tus ku lut va iht oa uto iss a 20 e + alv ., uu sis sa au toi ss a 95 e+ alv . Hin toi hin lis ätä än alv 25 ,5 %. Meiltä myös kaikki raskaan kaluston lisätarvikkeet ja korjaamopalvelut LISÄ TARVIKKEET + AJK-MYYNTI Samuli Holmberg 0400 359 144 TURKU Jani Lairo 040 775 3585 Arttu Santasaari 040 747 0030 TAMPERE Ville Kaihu 040 546 9876 VANTAA Tomi Yrjänäinen 0400 406 198 KORJAAMOPALVELUT + PM-MYYNTI Tero Kulmala 040 193 2425 wetteritrucks.fi www.wetteritrucks.fi SCANIA R 580 8X4 2016 611 tkm, JOAB 24T Koukkulaite, Laitemitta 5900, Opticruise, Täysilmajousitus, Moottorivoimanotto Turku, 79.900 € +alv SCANIA R560 SUPER 8X4 2025 1600 km, HUOM! Autot varustelussa. Valm. kevään 2025 aikana!, AM Tienhoitovar., Suolarihydr. Turku, Kysy hinta VOLVO FH 8X4 2015 665 tkm, Jyki 5-aks kasettipv, 540hv 13L moottori, Automaatti, Volvo Remote Control Tampere, 134.900 € +alv BMW X5 XDRIVE40E IPERFORMANCE 2016 166 tkm, Katsastus voimassa 04/26 asti, Kattavasti varusteltu, Lisälämmitin, 4-alue ilmastointi Turku, 19.912 € +alv DAF XF 530 FTS 6X2 2022 185 tkm, Eritt. siistikunt. ja vähän ajettu!, MX Moottorijarru sekä hidastin!, TraXon 16-vaiht. automaatti Turku, 94.900 € +alv SCANIA R540 6X2 2021 390 tkm, Opticruise, Hidastin, Täysilmaj., Taukoilmast., Webasto, Aluvanteet Turku, 89.900 € +alv VOLVO FMX500 6X4 2018 297 tkm, koukkulaitteella, 13L 500hv euro6, I-shift, katkeava teliveto, Multilift koukkulaite 22tn Vantaa, 83.500 € +alv SCANIA P230 4X2 2009 nosturilla ja kippilavalla, manuaali vaihteisto, kats. voimassa 2/2026, euro 5 Vantaa, 37.900 € +alv SCANIA P 320 4X2 2019 298 tkm, Piako KSA-kori sivuovella, Korilämmitin, Korin mitat n. P8500K2850L2480, Zepro 2000kg Vantaa, 79.900 € +alv JCB 220X LC 4F 2020 3151 h, Hieno ja jämerä kone valmiina uusiin koitoksiin!, Engcon EC226 pihdeillä, Novatron 3D Turku, 134.800 € +alv VOLVO FMX 500 8X2 2015 470 tkm, HMF 2620 Nosturi vm. 2018, 5-hydr. jatkoa, Lisähydr. pyörittäjälle ja kouralle Turku, 99.900 € +alv DAF CF 300 FA 4X2 2020 127 tkm, Piakon KSA-kori, Korin ulkomitat n. P8600 K2600 L2600, Automaatti, Zepro 2500kg Tampere, 69.900 € +alv VOLVO FH500 6X2 I-SAVE 2021 355 tkm, taloudellinen i-Save malli, huippuvarusteet, täysilmajousitus, siirtopöytä, Globe XL ohjaamo Vantaa, 94.900 € +alv MB ACTROS 3244K 8X4 2008 617 tkm, Rautajouset, Automaatti, Palfinger PK 19.001 nosturi vm -17, Vuosikats., Viisi hydr. jatkoa Tampere, 49.900 € +alv SCANIA P420 6X2 2009 767 tkm, HMF2620 vm 2010 4 jatkoa ja jibissä 3 jatkoa, kympitetty 2020, scanreco ohjaus Vantaa, 59.500 € +alv VOLVO FH500 6X2*4 2025 1500 km, koukkulaitteella, I-shift vaihteisto, akseliväli 4600mm, perälautahydr., kääntyvä teliakseli Vantaa, 169.900 € +alv SCANIA R 580 8X4 2015 612 tkm, ELG Automaattikasetti, Siistikunt.n lava, Lavalämpö, Opticruise, Takailmaj. Turku, 134.900 € +alv GOLDHOFER STHP/XLE3 2007 3-aks. kaulasta katkeva, Matalakehtoinen lavetti, Radio-ohjauksella, Pendelin akselit 12600kg/aks Turku, 39.800 € +alv DAF LF290 4X2 2019 210 tkm, euro 6 jakeluauto, huoltosopimusauto!, automaatti, takailmaj., NEK kylkiaukeava kori Vantaa, 49.000 € +alv VOLVO FH 500 6X4 2021 475 tkm, Hieno kuntoinen HCT veturi!, Katkeavalla telivedolla, Automaatti, Täysilmajousitus Turku, 88.900 € +alv VOLVO FH540 8X4*4 2025 1500 km, käyttämätön koukkuauto, Ryömintä vaihteet, Painonsiirto, VDS ohjaus, Multilift Ultima24 Vantaa, 229.900 € +alv MB ACTROS 2651L 6X2 2019 435 tkm, Takailmaj., Automaatti, Siirtopöytä, Luovutetaan tuoreella leimalla, Invertteri Turku, 58.900 € +alv SCANIA S590 6X4 UUSI AUTO 2025 1900 km, 3150 akseliväli, Katkeava teliveto, G33CM automaattivaihteisto, Kytkinpoljin Tampere, Kysy hinta Wetteri Trucks_0225.indd 1 Wetteri Trucks_0225.indd 1 3.2.2025 10.11 3.2.2025 10.11
Konepörssi 2/2025 | 19 Maamme talous on ollut viime vuodet vähintäänkin haasteellisessa tilanteessa, ja tämä on luonnollisesti näkynyt myös koneja ajoneuvoinvestointien määrässä. Nyt tunnelin päässä näkyy valoa, ja hankintojen määrän arvioidaan myös lähtevän tämän vuoden aikana kasvuun. Tässä tilanteessa erilaiset osamaksu-, rahoitustai leasingratkaisut kiinnostavat suurta osaa investointeja tekeviä osapuolia. Pankkien lisäksi maassamme on runsaasti erilaisia rahoitusja leasingalalla toimivia yrityksiä, ja parhaan ratkaisun löytämiseen kannattaa käyttää aikaa ja vaivaa. TAPANI PALO Oman tilanteen tarkka analysointi ennen hankintaa on ensiarvoisen tärkeää. Huomioitavia seikkoja ovat esimerkiksi hankinnan arvioitu takaisinmaksuaika, mahdollisen omarahoitusosuuden eli käsirahan määrä, mahdollisen vaihtokoneen, laitteen tai auton arvo, korkotaso, jäännösarvon suuruus, hankinnan mahdollinen uudelleen vuokraus tai eteenpäin myynti, maksuohjelman muutosmahdollisuudet kuten lyhennysvapaat sekä oman luottoluokituksen taso. Selkeyttä ratkaisuun on saatavilla alan palveluja tarjoavilta yrityksiltä, joiden ammattitaitoon ja luotettavuuteen voi maamme tarkan valvonnan ansiosta luottaa. Realistisesti eteenpäin Hankintoja tehdessä kannattaa ehdottomasti jo etukäteen tarkoin selvittää omat resurssit pitkällä tähtäimellä. Tulevaisuutta on luonnollisesti nopeastikin muuttuvissa tilanteissa vaikea arvioida, mutta kannattaa pyrkiä mahdollisimman tarkoin toteutuvaan tilanteeseen, jossa on huomioitu myös mahdolliset positiiviset ja negatiiviset muutokset. Turha kaunistelu ei kannata, sillä rahoitusta antavat yritykset suorittavat joka tapauksessa tarkat luottokelpoisuuden arvioinnit, ja esimerkiksi luottoluokituksella ja vakuuksien määrällä on suuri merkitys Osamaksun suosio säilyy Maamme perinteiden mukaan osamaksu on edelleen hyvin yleinen ratkaisu arvokkaita investointeja suoritettaessa. Tässä tavassa oleellinen seikka on luonnollisesti korkotaso, ja valinta kiinteän tai vaihtuvan koron osalta. Osamaksurahoituksessa käsirahan osuus on yleensä vähintään noin 20–30 prosenttia ja usein mahdollisen vaihtokoneen, -auton tai -laitteen arvo riittää kattamaan tämän osuuden. Osamaksulla hankittu kone, auto tai laite liitetään aina yrityksen omaan taseeseen ja siitä voi tehdä normaalit poistot. Hintaan sisältyvä arvonlisävero voidaan vähentää heti toimitushetkellä. Vaihtoehtoja löytyy Leasing ja vuokraus ovat myös monissa tapauksissa kannattavia ratkaisuja hankintoihin. Leasingissa sovitaan esimerkiksi vuokrauksen pituus, kuukausierän suuruus, mahdollisen palautuksen ehdot, lunastusmahdollisuudet, jäännösarvon määrittelyperiaate sekä leasingkauden jatkamisen ehdot. Käteisja osamaksukaupasta poiketen leasinghankintaa ei kirjata yhtiön taseeseen, vaan maksuerät kirjataan vuokrakuluiksi tuloslaskelmaan. Vuokramaksut ovat verotuksessa alvvähennyskelpoisia. Huoltoleasingissa puolestaan kuukausivuokraan sisältyvät huoltokustannusten ohella yleensä myös äkillisen rikkoutumisen aiheuttamat ylimääräiset kustannukset. Vuokraustoiminta taas soveltuu esimerkiksi lyhytaikaiselle käytölle, tai kun urakan aikataulu ei ole tarkkaan tiedossa. Tällöin vältetään arvokkaat investoinnit ja samalla saadaan omien asiakkaiden vaatimukset täytettyä sopimusten mukaan. Vuokrattavien koneiden, autojen ja laitteiden valikoima on myös kasvanut vauhdilla, ja vuokraamoiden lisäksi monella maahantuojilla on jo nyt tarjolla hyvinkin monipuolinen valikoima vuokrakalustoa. Suomen rahoitusratkaisujen tilanteesta tarkin kuva on luonnollisesti alan palveluita tarjoavilla yrityksillä, ja kutsuimme heitä vastaamaan alan ajankohtaiseen tilanteeseen. Seuraavassa kysymykset ja saadut vastaukset. Rahoitus, vuokraus vai leasing? Oikea vaihtoehto kannattaa selvittää 1. Minkälaisia rahoitusvaihtoehtoja tarjoatte kone/autokauppoja suunnitteleville asiakkaillenne? 2. Minkä suuruista käsirahaa prosenteissa edellytätte osamaksurahoituksessa? Käykö vaihtokone/auto yleensä käsirahaksi? Minkä pituisia osamaksukaupassa sopimuskaudet yleensä ovat? 3. Mikä on tällä hetkellä vallitseva korkotaso ja onko rahoituksen saaminen hankaloitunut paljon? Miltä vuoden 2025 tilanne näyttää tällä hetkellä? 4. Minkä pituisia leasingsopimuksia tällä hetkellä tehdään? Otetaanko leasingin yhteydessä mahdollinen vaihtokone/auto vastaan jollain tavalla? 5. Miten asiakkaidenne sopimukset jakautuvat tällä hetkellä? Onko esimerkiksi suora rahoitus tai leasing noussut suosiossa? Kulj_2-25_19-34.indd 19 Kulj_2-25_19-34.indd 19 4.2.2025 9.38 4.2.2025 9.38
20 | Konepörssi 2/2025 Ikano Bank Joel Liski Head of Commercial B2B 1. Ikano Bank on ruotsalainen pankki, joka tarjoaa Leasing-rahoitusta yrityksille. Leasing-termin alla on monenlaisia variaatioita, mm. perinteisestä rahoitusleasingistä vuokraan. Myös erinäisten palveluiden sisällyttäminen leasing-vuokraan on mahdollista. Leasing-sopimukset ovat räätälöitävissä tiettyyn pisteeseen saakka, joka auttaa asiakkaalle sopivimman kokonaisuuden löytymistä – oli kyse sitten rahoitettavasta kohteesta, vuokra-ajasta tai esimerkiksi käsirahan käyttämisestä. 2. Ikano Bank ei tarjoa osamaksutuotetta tällä hetkellä. 3. Ikano Bank rahoittaa leasing-kaupat omasta taseestaan omalla rahallaan. Ikano Bank tarjoaa SWAP-pohjaista kiinteää korkoa, joka tarkastetaan aina rahoitushetkellä. Korkotaso on ollut vakaasti laskusuuntainen jo pidemmän aikaa, ja jo nyt ollaan vuoden 2022 loppukesän tasolla. Globaalit geopoliittiset jännitteet ja niiden arvaamattomat vaikutukset on kuitenkin aina hyvä pitää mielessä. Rahoituksen saamisen suhteen tunnusluvut ovat pysyneet muuttumattomina. Ikano Bank harjoittaa ammattimaista ja vastuullista luotonantopolitiikkaa, jonka johdosta sisäisten ja ulkoisten tekijöiden vaikutus pankin luottopolitiikkaan on häviävän pieni. Huolimatta vuoden 2024 haastavista talousolosuhteista ja mm. yritysten konkurssien ennätysmääristä, vuosi 2025 on käynnistynyt odotetunlaisissa, tasaisissa merkeissä. 4. Ikano Bank toimii usealla segmentillä ja rahoittaa monentyyppisiä koneita ja laitteita kuorma-autoista kahviautomaatteihin. Rahoitettava kohde on merkittävin sopimuksen pituuteen vaikuttava tekijä. Koneja autopuolella tyypillisin sopimuspituus on 60–72 kk, kun taas pienemmissä laitteissa tyypillisin sopimuspituus on 24–36 kk. Leasingin yhteydessä vuokralle ottaja voi toimittaa vaihtokoneen myyjäliikkeelle, jonka tarjoama vaihtohyvitys voidaan käyttää leasing-sopimukseen käsirahana. Tämä alentaa rahoitettavaa määrää, jolla on taas pienentävä vaikutus leasing-rahoituksen parametreihin, kuten esimerkiksi Asiakkaan maksaman vuokraerän suuruuteen. 5. Valtaosa asiakkaidemme leasingsopimuksista on rahoitusleasing-sopimuksia, joissa asiakkaalla on jäännösarvovastuu. Vuokra, jossa jäännösarvovastuu on vuorostaan myyjäliikkeellä, on nostanut päätään viime vuosina. Isossa kuvassa leasing on selkeästi nostanut tunnettuuttaan ja suosiotaan vuosi vuodelta. Leasing on ollut Suomessa jo aiemmin suhteellisen laajalti käytetty rahoitusmuoto sekä koneja autokaupassa että ICT-puolella, mutta nostanut profiiliaan myös muualla, kuten esimerkiksi maaja metsätalouspuolella, teollisuudessa, liikunta-aloilla, juoma-automaattibisneksessä ja toimistokalusteissa AARI-RAHOITUS OY Mika Heino 1. Osamaksu ja leasing. Koneliikkeiden kautta hankittavat koneet/autot, sekä yrittäjien väliset kaupat. Ulkomailta hankittavien kohteiden rahoitukset. Päättyvien sopimusten jatkorahoitukset. 2. Osamaksussa käsiraha alkaen 10 %, mutta pääsääntöisesti käsiraha n.20 %. Vaihtokone käy käsirahana (hyvityshinta – vaihtokoneen mahdollinen rahoitusvelka). Mikäli vaihtokoneen velaton hyvityshinta on erityisen suuri suhteessa vaadittuun käsirahaan, voidaan yritykselle tulouttaa osa vaihtokoneen hyvityshinnasta kassaan. Sopimuskaudet yleensä 24–72 kk. 3. Rahoituskorkoon vaikuttaa yleinen korkotilanne(markkina), sekä asiakkaan/kohteen tiedot. Tällä hetkellä suurin osa asiakkaiden rahoituskoroista osuu 5–6 % haarukkaan. Rahoituksen peruskriteerit eivät ole muuttuneet ja myönteiseen luottopäätökseen vaikuttavat edelleen: yrityksen historia, kannattavuus, maksutapa, oma pääoma (varat-velat) ja rahoitettavan pääoman koko suhteessa yrityksen liikevaihtoon. Yrittäjä itse tuntee parhaiten yrityksensä ja sen tärkeimmät vahvuudet (oma sitoutuminen, työntekijät, osaaminen, asiakassuhteet jne.), mutta nämä asiat eivät välttämättä korostu yrityksen tunnusluvuissa tai luottoluokituksessa. Tämän takia luottohakemukselle olisi tärkeää saada ’tarina numeroiden takana’, jotta luottopäättäjä osaa katsoa esimerkiksi taloustietoja tai tunnuslukuja oikeassa valossa. Vuoden 2025 tilanteessa ei ainakaan vielä ole näkyvissä mitään erityistä tekijää, joka muuttaisi nykytilannetta suuntaan tai toiseen. 4. Sopimuskaudet yleensä 24–72 kk. Aivan kuten osamaksurahoituksessakin, vaihtokone käy ensimmäisenä eränä (hyvityshinta – vaihtokoneen mahdollinen rahoitusvelka). Mikäli vaihtokoneen velaton hyvityshinta on erityisen suuri suhteessa vaadittuun ensimmäiseen erään, voidaan yritykselle tulouttaa osa vaihtokoneen hyvityshinnasta kassaan. 5. Tällä hetkellä rahoitukset jakautuvat noin 60/40 % leasingin eduksi. Rahoitusmuodoissa on melko paljon vaihtelua toimialoittain. Maanrakennuspuolella leasing on jo vakiintunut rahoitusmuoto ja yleisempi kuin osamaksu. Kuljetuspuolella ja metsäkoneurakoinnissa on oltu perinteisesti osamaksumiehiä, mutta leasingin suosio on noussut uuden yrittäjäpolven myötä ja kasvaa edelleen. Maataloudessa otetaan vasta ensi askeleita leasingin suhteen, mutta varsinkin nyt, kun tiloja on alettu yhtiöittämään, niin leasing on tullut varteenotettavaksi vaihtoehdoksi. On varmaan luonnollista, että vanhempi sukupolvi tekee asioita pitkälti totuttujen tapojen mukaan, ja nuorempi taas on utelias ja katsoo asioita ehkä vähän avoimemmin. MAN rahoitus Kari Rautanen Toimitusjohtaja 1. Tarjoamme tunnetuimpien pankkien ja rahoitusyhtiöiden osamaksu-, rahoitussekä huolto-leasingin tuotteita. Lisäksi tarjoamme Tratonin osamaksuja leasing-tuotteita sekä omaa Adampolis Truck Rental pitkäaikaisvuokrausta. 2. Tavoitteena on alv:n suuruinen käsiraha. Vaihtokone/auto käy yleensä käsirahaksi. Osamaksukaupan sopimuskaudet yleensä ovat 48–60 kk mittaisia 3. Asiakkaillamme on haasteellisia vuosia takana, mikä totta kai vaikuttaa luottopäätöksen myöntämiseen sekä asiakaskohtaiseen korkotasoon. Lähihistoriaan nähden ei vielä ole havaittavissa oleellista muutosta parempaan. 4. Tällä hetkellä tehdään 36–60 kuukauden pituisia leasingsopimuksia. Vaihtokone/auto otetaan vastaan leasingin yhteydessä jollain tavalla. 5. Osamaksua on eniten. Vuokrauksen suosio on kasvussa. AR-Rahoitus Jussi Rasku 1. AR-Rahoitus vaihtoehtoina Osamaksu ja Rahoitusleasing. 2. Käsirahan määrä tai muut käsirahan sijaan tarjottavat vakuudet ovat aina neuvoteltavissa asiakkaan kanssa. AR-Rahoitus erikoisrahoitusten edelläkävijänä ei ole kangistunut vanhoihin kaavoihin vaan esimerkiksi käsirahan sijaan voidaan käyttää vakuuksia, jolloin rahoitusasiakas ei tarvitse rahaa kassastaan välttämättä ollenkaan. AR-Rahoitus mahdollistaa myös yrittäjien välisiä keskinäisiä kauppoja mitä muut rahoitusyhtiöt eivät rahoita. AR-Rahoitus on mahdollista myös yrityksen kassavajeen korjaamiseen, sillä ostamme asiakkaalta hänellä jo olemassa olevan kohteen ja myymme sen takaisin rahoituksella. 3. Korkotasoa ja sen suuntaa on hankala arvioida koska muuttuvia tekijöitä on nyt poikkeuksellisen paljon. AR-Rahoitus korkotaso on saatu pidettyä kilpailukykyisellä tasolla markkinoiden heittelyistä huolimatta pitkälti yritykseni vahvan omapääoma 98 % turvin. 4. Suosituin rahoitusaika on neljän vuoden mittainen, koska tuon ajan jälkeen rahoitusasiakkaamme yleensä päivittävät kalustoaan uudempaan. 5. Rahoitusleasingin kysyntä on ollut kasvussa, mutta osamaksu on edelleen meillä selkeästi halutumpi rahoitusmuoto. Kulj_2-25_19-34.indd 20 Kulj_2-25_19-34.indd 20 5.2.2025 8.07 5.2.2025 8.07
Konepörssi 2/2025 | 21 Volvo Financial services + Renault Trucks Financial services -rahoitus Toni Hållfast 1. Tarjolla olevamme rahoitustuotteet ovat osamaksu, rahoitusleasing ja Balanssi-tuote, jossa asiakkaalle tarjotaan sopimuskaudelle rahoituksen lisäksi myös huolto. Tämän lisäksi Balanssi-tuotteessa Volvo vastaa sopimuskauden jälkeisestä jäännösarvosta. Rahoitussopimuksissa otetaan luonnollisesti huomioon asiakkaiden toiveet sopimuksien pituudesta, kausivaihteluista kuukausimaksuissa ja käsirahasta. 2. Käsirahan määrä suunnitellaan yhdessä asiakkaan kanssa. Käsirahana voi toimia raha tai vaihtoesine. Sopimuskaudet riippuvat hyvin pitkälti koneiden/autojen käyttötunneista/ kilometreistä. Toisin sanoen, hajonta voi olla todella iso. 3. Rahoitussopimusten korkotaso on lähtenyt laskuun yleisen korkotason laskun myötä ja nykyinen korkotaso on alhaisempi kuin vuosi sitten. Meillä VFS:lla viimeisten vuosien raskaammat ajat eivät ole vaikuttaneet rahoituksen saatavuuteen tai luottopolitiikkaan. Itse asiassa viimeiset pari vuotta on ollut rahoitusvolyymissamme vahvan kasvun aikaa. Uskomme, että 2025 tullee olemaan edellisen vuoden kaltainen rahoitusvolyymin suhteen. 4. Leasingsopimusten pituudet saattavat vaihdella hyvinkin paljon johtuen koneen/auton käyttötarkoituksesta. Käytännössä leasingsopimuksen pituus mietitään kolmikannassa asiakkaan, auto/konemyynnin ja VFS:n kanssa. Pyrimme aina löytämään asiakkaillemme tarkoituksenmukaisin toimintamalli ja sopimuskausi. Vaihtokoneet/autot on mahdollista huomioida leasingsopimuksessa. Näissä tilanteissa mennään asiakkaiden toiveiden mukaan. 5. Kun katselemme omalta osaltamme kehitystä viimeisen kahden vuoden aikana, voimme tehdä muutaman havainnon. Perinteinen osamaksu on säilyttänyt asemansa rahoitustuotteena hyvin. Toisaalta asiakkaiden investoidessa uusiin moottoriteknologioihin kuten kaasuun ja sähköön, käytännössä kaikki rahoitussopimukset ovat leasing-pohjaisia. Tuotteena on siis rahoitusleasing tai Balanssi. Scania rahoitus Scania Finans AB:n Suomen toimintojen vetäjä Matti Tanninen 1. Rahoitusleasing, käyttöleasing ja osamaksu. Me rahoitamme uusia Scania kuorma-autoja ja busseja, päällirakenteita ja perävaunuja sekä käytettynä kaiken merkkisiä kuorma-autoja ja busseja. 2. Tyypillinen käsiraha osamaksuissa on 25–30 % kohteen arvonlisäverollisesta hinnasta. Käsirahasta voidaan neuvotella ja etsiä asiakkaalle sopiva ratkaisu. Esimerkiksi monesti voidaan sopia, että asiakas maksaa osan käsirahasta ennen auton luovutusta ja loppu hieman myöhemmin. Osamaksuajat kuorma-autoissa on 2–5 vuotta ja päällirakenteissa/perävaunuissa 3–6 vuotta. Rahoitusaika vaihtelee tosi paljon auton käyttötarkoituksen mukaan. Rahoittajana meille on tärkeä ymmärtää mitä autolla tehdään ja minkälainen asiakkaan liiketoiminta on. Jos auto kulkee yötä päivää ja kilometrejä tulee paljon, niin silloin auton arvokin putoaa nopeammin ja osamaksuerän on syytä olla tämän kanssa linjassa. Joskus on tarpeen erottaa päällirakenne ja alusta omiin rahoitussopimuksiinsa, jos päällirakenne halutaan siirtää uuteen autoon siinä vaiheessa, kun edellinen auto on jo vaihtokunnossa. 3. En koe, että rahoituksen saaminen olisi hankaloitunut. Sellainen asiakas, jolla on tiedot kunnossa, saa minusta meiltä rahoitusta samalla tavalla kuin ennenkin. Jotkut muut rahoittajat voivat välillä suhtautua kuorma-autojen ja niihin liittyvän kaluston rahoittamiseen nihkeämmin ja välillä innokkaammin. Tuntuu, että he välillä rahoittavat mieluummin jotain muuta. Meillä into kuorma-autojen (ja niihin liittyvän kaluston) rahoittamiseen säilyy tasaisena, koska me emme rahoita mitään muuta. Korkotasoa en pysty näin julkisesti kommentoimaan, koska jokaisen asiakkaan rahoitus hinnoitellaan yksilöllisesti ja hinnoittelussa otetaan huomioon sekä rahoitukseen liittyvä riski että odotettava korkokehitys sopimusaikana. 4. 2–5 vuoden leasingsopimukset ovat tyypillisiä. Leasingsopimuksissakin sopimuksen pituus riippuu paljon käyttötapauksesta. Vaihtoautosta voi totta kai hieroa kauppaa Scania Suomen kanssa ja vaihtoautosta saatavan rahan voi käyttää leasingsopimuksen suurempana ensimmäisenä vuokraeränä. 5. Leasingsopimusten osuus on noussut koko ajan. Uusissa kuormaautoissa leasingsopimuksia tehdään enemmän kuin osamaksua. Käytetyissä autoissa osamaksun ja leasingin osuudet ovat 50/50. IMUN JA PAINEEN ASIANTUNTIJA VUODESTA 1994 SUURTEHOIMURIT – KORKEAPAINELAITTEET – VIEMÄRINAVAUSLAITTEET 050 400 8204 ari.kainulainen@cetelse.com www.sapluuna.fi FORSSA 0400-486 747, 050-5539 655 Vetoautoja vuokrattavana 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta SLP / KHT -14 Kunnostettu, ykkös pyörillä hp. 39.000 € Uusi soralämpölava 6,3 m / 18 m³ Scania R 560 8x4 -14 690 tkm, SPL automaatti hp. 55.000 € Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv Jyki -14/24 Vlpv hp. 28.000 € Närko -12/24 Uusittu hp. 32.000 € Hake vl kontti hp. 6.000 € Dolly Närko -07 hp. 5.000 € Kulj_2-25_19-34.indd 21 Kulj_2-25_19-34.indd 21 5.2.2025 8.07 5.2.2025 8.07
22 | Konepörssi 2/2025 Lujuus ratkaisee! Pekka Laine 050 464 3104 pekka@salonvaihtolavatehdas.fi www.salonvaihtolavatehdas.fi seuraa meitä kansilav at varastos sa JÄTElavat varastos sa Viljalava t varastos sa romulav at varastos sa leasing / rahoitus Meiltä nykyajan lavat huipputeräksestä suoraan Salon tehtaalta. 0400 120 822 • myynti@hstrailers.fi www.hstrailers.fi Raskaan kaluston perävaunut, tarvikkeet sekä korjausja muutostyöt Kaikkiin tuotteisiin rahoitusmahdollisuus, Kysy rahoitustarjous. Hinnat + alv Rahoitus onnistuu jopa ilman käsirahaa! Pelti–villa–pelti elementtiä 12 elementtiä/kolli, paksuus: 100 mm 28 €/m² (alv 0%) VAK 5-aks. TPV -08 teräskansi 13,7 m, lastausk. 102 cm, Wabco, Saf, juuri valmistunut, uusi, leimattu 36.000 € VAK 5-aks. TPV -11 uudet kansirak., levyjarrut, lava 15 m, lastausk. n. 112 cm ilmaj., 5-aks. nousee, konttilukot 39.500 € Erikuntoisia eristekoreja laaja valikoima eri kokoja, kuljetus ja rahoitus onnistuu alk. 2.000 € EKERI 5-aks. TPV -10 peruskorj., ilmaj., Saf, kansi 13.6 m + mek. jatko 90 cm, kats. 9/23, siisti! 31.000 € VAK 5-aks. pv. uudet kansirak., 5 -aks.nousee, lava 15 m, lastausk.110 cm, kats. levyjarrut, konttilukot, ilmajouset 36.000 € VAK 5-aks. TPV alusta -15 perusk. 15.2 m kärry 42 tn, uudet kansirak., parip. 275/70/22.5, 5aks. nousee, levyj., konttilukot 48.500 € Kulj_2-25_19-34.indd 22 Kulj_2-25_19-34.indd 22 5.2.2025 8.02 5.2.2025 8.02
Volvo Truck Center Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Lahti, Porvoo Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Turku Janne Ahtiainen 050 558 4976 Jarno Tolvanen 050 373 0566 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Tampere Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Petteri Luode 046 878 7444 Jyväskylä Jouko Laakkonen 050 330 3293 Kuopio Iisalmi Mika Vainikainen 0400 675 728 Kuopio Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 Etelä-Suomi Jaakko Pitkäranta 046 878 7459 Antti Larte 040 543 4869 Tampere, Lahti, Jyväskylä, Kuopio, Iisalmi, Joensuu Juho Hänninen 046 879 0660 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki 046 878 7474 etunimi.sukunimi@renault-trucks.com etunimi.sukunimi@volvo.com Bilal Faqih 050 362 5991 bilal.faqih@volvo.com Kaj Landgärds 050 441 5018 kaj.landgards@volvo.com Mika Puustinen 050 527 2120 mika.puustinen@volvo.com Ole yhteydessä myyjiimme tai katso lisää vaihtoautoja: volvoselected.com Volvo Trucks -myynti Renault Trucks -myynti Vaihtoautomyynti, Vantaa 2021 Volvo FH 500 6x4 668 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Turbo Compound -moottori, av 4900 mm, VDS-ohjaus ym. Vantaa, 65.500 € +alv LPO-815 1. ALUSTA OSTAMME HYVÄKUNTOISIA KUORMA-AUTOJA! Onko sinulla ylimääräinen 2014 tai uudempi ja ajomäärältään kohtuullinen Volvo tai Renault? Tarjoa autoasi: vaihtoautopäällikkö Mika Puustinen, 050 527 2120, mika.puustinen@volvo.com 2016 Volvo FM 460 6x2 697 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Fokor koko sivun auk. kori, 8m, lämmitin, TL-nostin Forssa, 38.800 € +alv LMV-620 5. UMPIKORIAUTO 2021 Volvo FH 500 6x2 542 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., VAK hydr.tasonostolaite , TL-nostin, kuormatilan lämmitin Vantaa, 66.600 € +alv LPS-632 7. KONTTIAUTO 2020 Volvo FH 540 8x4 1100 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., av 3900 mm, tuplarunko Vantaa, 41.200 € +alv FSH-187 2. ALUSTA 2019 Volvo FM 500 6x2 591 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., nollalaite, TL-nostin, HCT-varustus Vantaa, 43.000 € +alv CNS-192 8. KONTTIAUTO 2022 Renault T 520 6x2 134 tkm, täysilmaj., Optidriver-vaiht., El-Kori 8,7 m koko sivun auk. kori lämmittimellä, TL-nostin yms. Vantaa, 127.000 € +alv ESU-377 3. UMPIKORIAUTO 2020 Volvo FL 250 4x2 112 tkm, takailmaj., I-Sync -vaiht., VAK koko sivun auk. kori p. 7,6m lämmittimellä, TL-nostin Vantaa, 56.800 € +alv SZU-523 4. UMPIKORIAUTO 2017 Volvo FM 450 6x2 725 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK FRC kori (10/2026) 8,9 m, kylmäkone. TL-nostin Tampere, 39.800 € +alv RTN-565 6. UMPIKORIAUTO 2016 MB Arocs 610 8x4 502 tkm, takailmaj., Powershift-vaiht., Meiller-koukkulaite Vantaa, 56.400 € +alv MNS-639 10. VAIHTOLAVA-AUTO 2016 MAN TGM 26.340 6x2 442 tkm, takailmaj., man.vaiht., AJK-koukkulaite. Siisti ja asiallinen koukkuauto! Turku, 32.500 € +alv VXY-144 11. VAIHTOLAVA-AUTO 2011 Volvo FM 420 8x4 656 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., av 3700 mm, Multilift-vaijerilaite (kolmikaato) Vantaa, 39.800 € +alv MLT-837 12. VAIHTOLAVA-AUTO 2021 Renault T 440 4x2 541 tkm, täysilmaj., Optidriver-vaiht., 2 tankkia, jääkaappi ym. Vantaa, 45.900 € +alv RUP-879 9. VETOAUTO Volvo-Truck-Center_2.indd 1 Volvo-Truck-Center_2.indd 1 6.2.2025 9.57 6.2.2025 9.57
Toi mi tus ku lut va iht oa uto iss a 20 e + alv 25 ,5 % OULU Pekka Karppinen 040 8611 446 Jarmo Moilanen 0400 543 112 Jussi Paananen 0400 521 481 Markus Hyry 041 7309 006 KOKKOLA Mikael Eriksson 040 5549 272 Topi Myllykangas 040 5549 282 KAJAANI Timo Sarjanoja 040 5257 907 Wetteri Powerilta vuokraat kuormaautot sujuvasti kuljetustarpeidesi mukaan. Pekka Karppinen, 040 861 1446 pekka.karppinen@wetteri.fi KYSY VUOKRATARJOUS! wetteripower.fi Vaihtoautot KEMI-ROVANIEMI Raimo Enbuska 0400 696 330 SCANIA R500 6X2 2018 Aj. 1231tkm, täysilma, Opticruise, 7500mm 2-lämpökori, perälautanostin 2000kg, vetokita Oulu, 37.500 € +alv BVM-720 VOLVO FH13 540 8X4/49 2019 Aj. 831tkm, rauta/ilma, PTR-DH voimanotto, tuplarunko, korkea runko, WRC, Globe, TAV-kita, siisti alusta Oulu, 45.500 €+alv ZMJ-242 MB ACTROS 2551 6X2 Aj. 738tkm, täysilma, matala makuuohjaamo, 7620-ksa kori, korinlämmitin, perälauta radiolla Oulu, 35.500 €+alv CKN-607 RENAULT D14 250 4X2 2018 Aj. 112tkm, automaatti, NEKin 7500mm ksa-kori, 2000kg perälauta radiolla, peruutuskamera Oulu, 32.500 € +alv EPH-442 VOLVO FE320 4X2 2017 Aj. 662tkm, automaatti, täysilmajousitus, VAKin 8000mm ksa-kori, korinlämmitin, perälauta 2000kg Oulu, 25.500 € +alv VZB-755 SCANIA R500 6X4 2024 Uusi ajamaton auto, täysilma, Opticruise, telivedon katkaisu, infotainment, HCT-varustus Oulu, 165.000 € +alv RENAULT T-HIGH 6X2 2024 Aj. 10 tkm, 480TC-moottori, ADR, siirtopöytä, 28tn, paripyöräteli, hyvät varusteet! Oulu, 139.000 € +alv GPL-621 VOLVO FH500TC 6X4 2023 Aj. 175tkm, uuden karhea HCT vetoauto, lisävalot, matala runko, täysilmajousitus, painonsiirrot Oulu, 149.500 € +alv MOT-461 MB AROCS 3263 8X4 2015 Aj. 900tkm, napaperät, KOME RKP auka, pv 5-aks Kome, vibra, lavalämpö, siisti yhdistelmä! Oulu, 89.500 € +alv OUO-195 VOLVO FH13 540 6X2/48 2017 Aj. 917tkm, täysilma, I-Shift, kokosivuaukeava 12-2025 FRC kori, Lumikko kylmäkone Tulossa, 39.500 € +alv LOB-842 MB ACTROS 2653 6X4QQ 2023 Aj. 382tkm, täysilma, HCT varustus, Onspotit, keittiövarustus, invertteri, huippusiisti! Oulu, 79.900 € +alv MZH-875 SCANIA R560 6X4 2025 Uusi ajamaton auto, täysilma, Opticruise, telivedonkatkaisu, Infotainment, HCT-varustus 169.000 € +alv, Oulu VOLVO FH13 500 6X4/30 2016 Aj. 647tkm, täysilma, telivedon katkaisu, voimanotto, hydrauliikka, HD-puskuri, siisti 54.500 € +alv, Kokkola LOT-262 VOLVO FM300 6X2 2002 Aj. 675tkm, HMF 1823 nosturi, 7000mm kiinteä lava, hydraulinen ramppi omalla koneikolla 27.500 € +alv, Oulu CHZ-969 DAF XF530 6X4 2020 Aj. 467tkm, rauta/ilmajousitus, manuaali, jääkaappi, kiinteä vetopöytä 3,5” tapilla 130cm korkeus. 54.500 € +alv, Oulu ZMV-289 SCANIA P270 4X2 2006 Aj. 360tkm, Allison automaatti, vaijerilaite, ilman vien lavaa, 02/2025 katsastettu! 9.900 € +alv, Kokkola OTT-574 VOLVO FH13 540 8X4/49 2018 Aj. 1020tkm, täysilma, Globe XL, jääkaappi 35.500 € +alv, Kokkola MNS-820 SCANIA R750 8X4 2019 Aj. 850tkm, trippeli, rauta/ilma, Opticruise, kaksipiirihydr., puuvarustus, kiinteä nosturipukki Oulu, 49.500 € +alv KOV-805 Wetteri Power_2-25.indd 2 Wetteri Power_2-25.indd 2 5.2.2025 7.46 5.2.2025 7.46
2018 Volkswagen Crafter 4x2 50 tkm, Ilmastointi, Vakionopeussäädin, Lämmitetyt peilit, Sähköpeilit, Levyjarrut Seinäjoki, 55.000 € FNL-635 K U O R M A -A U TO 11. 2018 VOLVO FM13 8x4 LL / 4600 Kippikonttilaitteet, 500hv, + 5 aks. NTM RTPR-5 konttilaite PV (DFK-169) -15 Kysy PV hinta + kuvia. MYYDÄÄN ASIAKKAAN LUKUUN Seinäjoki, h. 45 000 € +alv KPM-117 K O N TT IL A IT E A U TO 10. 2019 Volvo FH750 8x4*4 940 tkm, Huippuhieno, goldsopimusauto. Mahdollistesti nosturin kanssa. Vaasa, 55.600 € +alv IOK-750 P U U AU TO 8. IVECO AS260XZ 8x4 L / 4800 -19 Puuvarustus, aj. 627 tkm, 570hv Seinäjoki, h. 49.000 € +alv MNX-321 P U U AU TO 9. 2020 VOLVO FH 13 8x4 LL / 5200 aj. 828 tkm, 500hv, Schmitz FRC umpikori, Thermoking UT1200, sisäm. 9400 x 2460 x 3100 mm, Turbocompound-moottori, GOLD-huoltosopimusauto Seinäjoki, h. 79.000 € + alv GOE-988 U M P IK O R IA U TO 5. 2017 Iveco Stralis 560 8x4*4 736 tkm, Multilift koukku Vaasa, h. 58.000 € + alv ZLS-716 K O U K K U A U TO 7. Käyttöauto Oy Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi Seinäjoki Kari Mäkiranta 0500 364 184 kari.makiranta@kayttoauto.fi 2019 Volvo FH 500 6x2 710 tkm, automaatti, kattoaukeava Vaasa 59.000 € +alv RTU-456 U M P IK O R IA U TO 2. 2018 VOLVO FH13 500 8x4 LL /3900 Ajom. 684tkm, ACC-vakionop. säädin, ADR-alusta, vetov. Seinäjoki 59.800 € +alv CLT-855 A LU S TA 3. 2010 Volvo FH500 8x4 940 tkm, Kats. 4-2024, Ehjä ja kunnossa oleva ELG kasettiyhdistelmä. Jyki 2008 perävaunu Vaasa 54.000 € alv XUE-790 S O R A .A U TO 4. 2019 MB Actros 2853 6x2 LL / 4600 Avolava, pit. 7150 mm, nosturitupet, hydrauliikka, aj. 463 tkm, 530hv Seinäjoki KOE-595 LA VA -A U TO 6. TEE TARJOUS! 2018 Renault Master 240 tkm. Asiallinen huoltosopimuksella ollut pakettiauto isolla kopilla 4.17*2,20*2,20. 20 kuutio. Lämmitin ja vesivebasto P A K E TI A U TO 12. 2024 Volvo FM540 8x4*4 FM Globetrotter, Uusi valmis vilja-auto, täysilma, VDS ohjaus, kippi, perälauta, UUSI Vaasa, Pyydä tarjous V IL JA -A U TO 1. UUSI MYYTY Käyttöauto2.indd 1 Käyttöauto2.indd 1 5.2.2025 7.46 5.2.2025 7.46
Tuottotie 8, Ylöjärvi Anssi Kulmala 040 5630 568 Jari Kulmala 0400 623 225 ARK. 10–17 • LAUANTAISIN SOP.MUKAAN Rahoitus järjestyy KUORMA-AUTO NOSTIMELLA MITSUBISHI FUSO CANTER 3.0 4X4 -15 84 TKM, 1.OM HYVIN VARUSTELTU 4-VETO KUORMA-AUTO HIAB NOSTIMELLA ! sis.alv 76.500 € 4X4 6 HLÖ:N KUORMA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER -17 250 TKM, RYHDIKÄS PITKÄHYTTNEN 6 HLÖ:N 4-VETO SPRINTER KUORMA-AUTO PIENELLÄ KÄYTTÖMAKSULLA ! sis.alv 39.900 € 4X4 KUORMA-AUTO NOSTIMELLA MITSUBISHI FUSO CANTER -18 39 TKM, 1.OM HYVIN VARUSTELTU 4-VETO KUORMA-AUTO FERRARI NOSTIMELLA ! HINTA SIS.ALV 25.5% ! sis.alv 79.900 € 4X4 PAKETTIAUTO NOSTIMELLA FORD TRANSIT -17 186 TKM, 1.OM 4-VETO TRANSIT PAKETTIAUTO 4M LAVALLA JA FERRARI NOSTURILLA ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! sis.alv 37.400 € 4X4 KUORMA-AUTO NOSTIMELLA MERCEDES-BENZ SPRINTER -17 141 TKM, SIISTI JA HYVIN VARUSTELTU 4-VETO KUORMA-AUTO HIAB NOSTIMELLA JA VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ ! REK: 23.12.2016 sis.alv 59.900 € KUORMA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER -17 1.OMISTEINEN VAIN 83TKM AJETTU JA MERKKIHUOLLETTU SPRINTER KUORMAAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV 3.0L V6 DIESELILLÄ ! sis.alv 39.700 € EXTRAPITKÄ KUORMA-AUTO MB SPRINTER 516 CDI -18 KEVYT KUORMA-AUTO, 125 TKM, 1.OM., VEHOSSA HUOLLETTU EXTRAPITKÄ SUPERKORKEA AUTOMAATTIVAIHTEISENA! sis.alv 33.800 € KUORMA-AUTO PL-NOSTIMELLA MB SPRINTER 516 CDI A -19 172 TKM, 1.OM UUDEN KORIMALLIN KUORMA-AUTO, HYVILLÄ VARUSTEILLA JA PERÄLAUTANOSTIMELLA ! REK: 15.10.2018. sis.alv 30.990 € 5 HLÖ:N MATKAILUAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER -18 174 TKM, 1.OM TYYLIKÄS JA HYVIN VARUSTELTU 5 HLÖ:N RETKEILYAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! sis.alv 38.500 € 4X4 6 HLÖ:N VOLKSWAGEN TRANSPORTER -15 222 TKM, 1.OM HYVIN VARUSTELTU 6 HLÖ:N 4-VETO TRANSPORTER PAKETTIAUTO ! sis.alv 22.990 € EXTRAPITKÄ PAKETTIAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER -18 172 TKM, 1.OM 163 HV EXTRAPITKÄ SPRINTER PAKETTIAUTO ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! sis.alv 26.900 € 5 HLÖ:N PAKETTIAUTO VOLKSWAGEN TRANSPORTER -15 28 TKM, 1.OM VAIN 28TKM AJETTU 5 HLÖ:N PAKETTIAUTO TRANSPORTER ! sis.alv 36.400 € PAKETTIAUTO NOSTIMELLA VW TRANSPORTER 2.0 TDI 4X4 -17 47 TKM, 1.OM 4-VETO TRANSPORTER FERRARI NOSTIMELLA! sis.alv 37.500 € PAKETTIAUTO NOSTIMELLA VW TRANSPORTER 2.0 TDI -19 20 TKM, 1.OM PITKÄHYTTINEN TRANSPORTER PAKETTIAUTO HIAB NOSTIMELLA ! sis.alv 37.900 € PAKETTIAUTO NOSTIMELLA VW TRANSPORTER 2.0 TDI -16 73 TKM, PAKETTIAUTO NOSTIMELLA, 1.OM VÄHÄN AJETTU 150 HV TRANSPORTER AVOLAVA sis.alv 32.400 € EXTRAPITKÄ PAKETTIAUTO MB SPRINTER 316 CDI A -18 125 TKM, MERKKIHUOLLETTU, 1.OMISTEINEN MERKKIHUOLLETTU EXTRAPITKÄ SPRINTER PAKETTIAUTO ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! sis.alv 29.950 € PAKETTIAUTO MB SPRINTER 316 CDI A -18 148 TKM, MERKKIHUOLLETTU, 1.OM HYVIN HUOLLETTU PITKÄ SPRINTER PAKETTIAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISENA ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! sis.alv 28.900 € PAKETTIAUTO FORD TRANSIT 2.2 TDCI 4X4 -16 202 TKM, 1 OMISTEINEN *2 X WEBASTO *HYLLYSTÖ *INVERTTERI SIISTI JA HYVIN VARUSTELTU 4-VETO ! RAHOITUS ILMAN KÄSIRAHAA ! sis.alv 22.750 € 7 HLÖ:N PAKETTIAUTO NISSAN NV400 2.3 DCI 145HV -17 7 HLÖN PAKETTIAUTO, VAIN 27 TKM AJETTU, 1 OMISTEINEN, AVOLAVA PAKETTIAUTO! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA! sis.alv 24.400 € KUORMA-AUTO NOSTIMELLA MB ATEGO 4.8 NOSTIMELLA -10 261 TKM, *HIAB *RADIO-OHJAUS ENSIMMÄISELTÄ OMISTAJALTA, HYVIN VARUSTELTU KUORMA-AUTO HIAB NOSTIMELLA ! HINTA SIS.ALV 25.5% ! sis.alv 52.400 € KUORMA-AUTO NOSTIMELLA IVECO DAILY 3.0 6 HLÖ:N -10 181 TKM, 1.OM SIISTI JA HYVIN VARUSTELTU PITKÄHYTTINEN 6 HLÖ:N, FERRARI NOSTIMELLA JA 2570KG KANTAVUUDELLA ! *VETOMASSA 3500KG *2 X WEBASTO. HINTA SIS.ALV 25.5% ! sis.alv 33.500 € KUORMA-AUTO MB SPRINTER 516 CDI 6 HLÖ:N -15 176 TKM, SIISTI PITKÄHYTTINEN 6 HLÖ:N AVOLAVA KUORMA-AUTO, 3500KG VETOMASSALLA ! RAHOITUS ILMAN KÄSIRAHAA ! HINTA SIS.ALV! VETOMASSA 3500KG *KANTAVUUS 2025KG sis.alv 29.800 € 6 HLÖN PAKETTIAUTO VW TRANSPORTER 2.0 TDI 4X4 -14 206 TKM, 1.OM HYVIN VARUSTELTU 6 HLÖ:N 4-VETO TRANSPORTER PAKETTIAUTO ! HINTA SIS.ALV 25.5% sis.alv 24.800 € PAKETTIAUTO VW TRANSPORTER 2.0 TDI AVOLAVA -18 16 TKM, 1.OM VAIN 16TKM AJETTU AVOLAVA TRANSPORTER PAKETTIAUTO ! RAHOITUS JOPA ILMAN KÄSIRAHAA ! HINTA SIS.ALV! sis.alv 27.700 € PAKETTIAUTO MB SPRINTER 316 CDI A EXTRAPITKÄ -19 165 TKM, 1.OMISTEINEN MERKKIHUOLLETTU EXTRAPITKÄ SPRINTER PAKETTIAUTO ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! HINTA SIS.ALV 25.5% ! sis.alv 36.990 € Autokulmala0225el.indd 43 Autokulmala0225el.indd 43 5.2.2025 11.27 5.2.2025 11.27
Konepörssi 2/2025 | 27 Linnasteel Oy Väihintie 1 | 16800 Hämeenkoski | www.linnasteel.fi Ota yhteyttä Timo | 050 049 9935 | timo.koskinen@linnasteel.fi Jussi | 044 590 0045 | jussi.koskinen@linnasteel.fi Petteri | 040 127 3801 | petteri.koskinen@linnasteel.fi Faymonville 5-aks., suora, jatko -25 Faymonville 4-aks., kehto, jatko -25 Faymonville 4-aks., suora, 3x jatko -09 Max Trailer 4-aks., pokka, jatko, rampit -25 Max Trailer 4-aks., suora, 2x jatko -25 Max Trailer 2-aks., kehto, jatko, pendeli -25 STOP PAYING TOO MUCH Pekka 0400 376 222 pekka@caroffice.fi www.caroffice.fi Hakalahdentie 13, Kuopio puh. 015 668 7161 / arilahtiky.fi Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA! Kaiken kuntoisia, myyntiin sekä purkuun. TARJOA sähköpostitse: jari@kah-trucks.fi tai WhatsAppilla: 0400 666 875 Liitä viestiisi kuvat ja tärkeimmät tiedot autostasi! OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston YLÖS KAUPE OY 47400 KAUSALA FINLAND PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET Puh. (05) 789 100 | Myynti 040 503 4321 www.kaupe.fi Auto-Kolsoppi Oy www.auto-kolsoppi.fi Puh. 010 322 2799, 044 347 8900 Kolsopintie 8, 33470 YLÖJÄRVI Scania-MB-MAN Sisu-Volvo Uudet-Korjatut-Käytetyt varaosat Jukka Humalainen 0400 715 949 jukka@ideachip.com Vihantasalmentie 421 A, Mäntyharju • www.ideachip.com Jenz hakkurit ja murskaimet Oheinen hakkuri löytyi Ruotsista. Ota yhteyttä, katsotaan jos seuraava löytyisi Mäntyharjulta? Joka tapauksessa lämmityskauden 25-26 konehankinnat pitäisi tehdä nyt. Jenz HEM583R Jenz HEM583R + Volvo FH16 750HP + Volvo FH16 750HP 25.-26.4.2025 Kulj_2-25_19-34.indd 27 Kulj_2-25_19-34.indd 27 6.2.2025 9.43 6.2.2025 9.43
SUOMEN LAAJIN VALIKOIMA SUURTEHOIMUREITA JA IMUPAINEYHDISTELMIÄ RESKATOR Oy VAIHTO RAHOITUS 0400 292 633 Kari Kärenaho kk@reskator.com www.reskator.com NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! PUMPUT JA VARAOSAT KARI KÄRENAHO 0400 292 633 NYT MEILTÄ SAATAVANA MYÖS ROVATTI KADUNPESUPUMPUT, KYSY LISÄÄ! Katso myynnissä olevat imupaineyhdistelmät ja muu kalusto www.reskator.com HIBON VTB IMUPUMPUT KAIKKI?YLEISIMMÄT?PUMPUT JA VARAOSAT?HETI?VARASTOSTA HIBON VTB 820 Kompakti malli johon sisältyy imusarjat, imusuodattimet, pneumaattinen nelitiehana, hydraulimoottori, kytkin, vaimentimet UUTUUS MALLI Rosteriyhdistelmä 20m 3 SCANIA P420 8x4*4 -09 loka 14m 3 , imup. täyskorj., vesi 6m 3 Pratissoli ms45 212lit/min,190bar täyskorj., kokoperäauk., hydr. letkuk., läpi-imevä imuk., lämm. imu-ja purkuvent., vesilaitteet lämm. kaapissa, kauko-ohj., yms... ADR rosteriyhdistelmä 17,5 m 3 SCANIA R560 6x2*4 -12 loka 3+3+8,5=14,5m 3 Jurop pr200, vesi 3m 3 Pratissoli kf30 106lit/200bar, avausletku 1/2” 80 m, kauko-ohj., hydr. letkuk., kokoperäauk., vesilaitteet lämm. kaapissa, kats., yms... Rosteriyhdistelmä 14,5 m 3 VOLVO FMX 420 6x2*4 -12 ml. 320 tkm, loka 12,5m 3 Jurop pvt 400 -21,vesi 2m 3 Pratissoli kf30 106lit/200bar, avausletku 1/2” 80 m, imup. 5”, kaukoohj., hydr. letkuk., kokoperäauk., vesilaitteet lämm. kaapissa, kats., yms... Loka-auto 15m 3 SCANIA G440 6x4 -12/-13 ml. 433 tkm, Euro 5, Jurop pvt200 (kiertomäntä), läpi-imevä letkuk., lämm. imuja purkuventtiilit, kauko-ohj., kats., yms.. Imu/paineyhdistelmä 1,6m 3 MERCEDES SPRINTER -14 Euro 6, ml. 189 tkm, loka 0,8m 3 Witting 54, vesi 0,8m 3 spec 72lit/200bar, kaukoohj., webasto, kats., yms.. EUR-MARK yhdistelmä 10m 3 SCANIA P94 4x2 -03 ml. 230 tkm, loka 5m 3 Hibon, vesi 5m 3 kdu Kaeser 350lit/200bar, avausletkut 1” 120m,1/2” 80 m, kokoperäauk., kaukoohj., kats., yms. Rosteri loka-auto 15m 3 SCANIA P450 6x2*4 -20 ml. 252 tkm, Euro 6, loka 15m 3 , hydr. läpiimevä imukela, lämm. imuja purkuventt., kauko-ohj., kats., yms.. Rosteriyhdistelmä 14m 3 SCANIA P420 6x2*4 -05 loka 9m 3 moro 9, vesi 5m 3 , Pratissoli kl 36 122lit/min 120bar, avausletkut 1/2” 80m, kauko-ohj., kokoperäauk., hydr. letkuk., vesilaitteet lämm. kaapissa, lämm. imuja purkuventt., kats., yms. Myydään asiakkaan lukuun Yhdistelmä 18m 3 SCANIA R470 6x2 -06 loka 14m 3 Jurop pr200,vesi 4m 3 Pratissoli ms45 212lit/min, 190bar, avausletkut 3/4” ja 1/2”, kats., myydään asiakkaan lukuun Rosteriyhdistelmä 15m 3 eur-mark SCANIA P410 6x2*4 -18 Euro 6, loka 13m 3 , Hibon 820, vesi 2m 3 Pratissoli kf30 100lit/200bar, avausletku 1/2” 80m, kokoperäauk., läpi-imevä imuk., kauko-ohj., yms.. TULOSSA Rosteriyhdistelmä FICO 16m 3 VOLVO FH 500 6x2*4 -14 loka 8m 3 Hihon, vesi 8m 3 Pratissoli mk60 350lit/170bar, kokoperäauk. ,imup.,yms... TULOSSA Rosteriyhdistelmä 15,4m 3 ADR SCANIA G440 6x2*4 -12 loka 13,1m 3 Jurop pvt200 kiertom., vesi 2,3m 3 , Pratissoli kf 28 100lit/min 210bar, avausletkut 1/2” 80m, kauko-ohj., kokoperäauk., hydr.letkuk., vesilaitteet lämm. kaapissa, lämm. imuja purkuventt., yms. TULOSSA Reskator_2-25.indd 1 Reskator_2-25.indd 1 5.2.2025 11.57 5.2.2025 11.57
Konepörssi 2/2025 | 29 RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com OSTOT puh. 0400 694 492 www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät kuorma-autojen purkuosat sekä päällirakenteet • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Vuokraamalla ympäristöystävällisiä ja tehokkaita pesuja imulaitteistojamme seisokkiin, muuhun lyhytaikaiseen tai tilapäiseen lisätarpeeseen et kasvata kalustoasi tarpeettomasti sekä sido siihen turhaan pääomaa. Vakuutukset, verot ja kaikki huollot sisältyvät vuokrahintaan, joten sinun tarvitsee huolehtia vain tankkaamisesta ja työskentelystä näillä täysin varustelluilla laitteistolla. Vuokrakalustoa käyttämällä voit myös pienentää yrityksesi hiilijalanjälkeä. Harrikoneen uudistuva vuokrakalusto on päivitetty Euro 5 ja 6 päästöluokkiin. Vuokrakalustomme säännöllinen moottorien ja käyttölaitteistojen huolto, suodatinjärjestelmien puhdistaminen ja tarvittaessa vaihto pienentää polttoaineenkulutusta, tehostaa työskentelyä sekä vähentää osaltaan laitteistojen käytöstä syntyviä päästöjä. Vuokrakalustomme on lisääntynyt. Saatavilla nyt mm. uusi MAN TGS 510 Euro 6 Korkeakippi Vacupress 10000 suurtehoimwuri -yksikkö säkityslaitteistolla. Laitteisto soveltuu kaiken imettävän kuivan materiaaliin talteenottoon ja säkitykseen suursäkkeihin suoraan työkohteessa. Monipuolisesti varusteltu uusi Fi-Co Scania KDE 8/8 ADR yhdistelmälaitteisto kaikkiin teollisuuden ja kunnallistekniikan puhdistuksiin sekä siirtopumppauksiin. Tutustu vuokrakalustoomme harrikone.fi. Kysy lisää: Harri 0400 831 598 Mika 0400 191 262 WWW.HARRIKONE.FI Kulj_2-25_19-34.indd 29 Kulj_2-25_19-34.indd 29 6.2.2025 7.18 6.2.2025 7.18
30 | Konepörssi 2/2025 VOLVO FH 16 650 8x4 -24 KHT -kasetti, rautajousi, uusi auto 449.900 € VOLVO FH 16 650 10x4 -23 KHT -kasetti, ilmajousi, aj. 155 tkm 345.000 € VOLVO FH 540 6x4 -20 aj. 417 tkm, HCT, kippihydrauliikka Kässbohrer vm.-22 117.900 € SISU POLAR ROCK 625 8x4 -23 RKP -kasetti, alaterä, aj. 130 tkm 385.000 € SISU POLAR ROCK 625 8x4 -21 KHT -kasetti, aj. 248 tkm 289.000 € 040 744 9832 www.transser.fi Hinnat + alv. Kysy myös rahoitusmahdollisuus. Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Puh.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk L A AJA VALIKOIMA PER ÄVAUNUJA LASTAS ® SEURAA MEITÄ MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk TEIJA +45 2787 7001 teija@kelberg.fi 4-AKS 3-AKS 4-AKS CITY-KIPPIPERÄVAUNU 23.5 m 3 2-AKS ASFALTTIKIPPIPERÄVAUNU 32 m 3 4-AKS ELEMENTTIPERÄVAUNU, JATKETTAVA 5.200 MM AVOPERÄVAUNU KIPPIPERÄVAUNU 71 m 3 041 444 0252, 041 444 0253 041 444 0256 2 kpl VOLVO 650 -18 ja -19 teliveto, hyvät varusteet, siistit! Vakituisessa Suomi-Ruotsi liikenteessä. MYYDÄÄN, SUORAAN AJOSTA OSTAMME OSTAMME KÄTEISELLÄ KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.fi 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi MAN TGS 33,500 6 x 6 vm -19 vetopöytäauto ajom 265 tkm, PALFINGER Q17Z110 puutavaranosturilla vm. 2019. Rek. Suomeen tarvittaessa. Tiedustelut: Hannu Rintamäki 0400 185 600 MOFFETT M4 25,3 2016 0500 533 752 TÖIHIN VALMIIT AJONEUVOTRUKIT nostokyky 2500 kg Mika Rissanen Wetteri Trucksin toimitusjohtajaksi Mika Rissanen on nimetty Wetteri Trucks Oy:n toimitusjohtajaksi. Rissasella on yli 20 vuoden kokemus autoliiketoiminnan eri työtehtävistä sekä myynnin että jälkimarkkinoinnin puolelta. Rissanen toimii edelleen myös Wetteri Auto Oy:n Joensuun autotalojohtajana sekä raskaan kaluston korjaamojen huoltojohtajana. ”Wetteri Trucksin monipuolinen tuotevalikoima ja korjaamopalvelut ovat tärkeä osa Wetterin strategiaa. Olen innoissani mahdollisuudesta päästä kehittämään yrityksen toimintaa ja vastaamaan entistä paremmin asiakkaidemme tarpeisiin jatkuvasti kehittyvällä toimialalla”, kertoo Rissanen. 26.-27.9.2025 stadinmorinat.fi 25.-26.4.2025 mansenmorinat.fi Kulj_2-25_19-34.indd 30 Kulj_2-25_19-34.indd 30 6.2.2025 11.55 6.2.2025 11.55
Scania P 320 4x2 -18 360 tkm, siistikuntoinen, kokosivuaukeava kori, perälauta, täysilmajouset, jääkaappi, webasto. Scania R500 6x2 -21 407 tkm, BDF konttilaite, alle taittuva perälauta Ekeri FRC puoliperävaunu -16 FRC Eristys, 3-aks., sivuaukeava. MB Atego 1223 -18 260 tkm, liukulava, runkovinssi, ohjaamolle lisäwebasto Volvo FH 540 6x4 -15 850 tkm, PM18025 SP nosturilla vm.2020 (250h) käytetty. Siisti ja hyvin pidetty auto OSTETAAN KAIKENKUNTOISIA KUORMA-AUTOJA. TARJOA! Fiat Eura Mobil Activa One 690 VB 2.2 -24 10 tkm, uudenveroinen, hyvillä varusteilla, vetok., pyöräteline, nukkumapaikat 6hlölle, vaihdetaan raskaaseen kalustoon Petri Ruuska +358 400 982 451 Pasi Strandman +358 400 813 958 Niilo Kuulasmaa +358 40 843 7079 info@osamyyntitrucks.fi www.osamyyntitrucks.fi • Marintie 2, Viitasaari MYYMME MYÖS RASKAANKALUSTON RENKAITA, KYSY TARJOUS! Volvo FH500 6x2 -17 281 tkm, avolava alumiinilaidoin jossa tolppataskut, Fassi F195 nosturi, radio-ohjauksella. Scania R480 6x4 -13 570 tkm, aluvanteet, siistikuntoinen, napaperä, kippihydrauliikka Volvo FH500 TC 6x2 -23 Ajettu vain 58 tkm, hidastin, ilmajousitus, I-See vakionopeudensäädin, siirtopöytä, jääkaappi, mikro, tv-valmius Nooteboom erikoiskulj.pv. -06 Siistikuntoinen täysperävaunu lavetti, hiekkapuhallettu ja maalattu, uusi kansi, hydr. lastausrampit, rumpujarrut, parabeljouset MB Actros 3558 8x4*4 -21 625 tkm, NTM kokosivuaukeava kori, Thermoking T1000R kone, siistissä kunnossa Volvo FH 6x2 -06 Matalalla koukkulaitteella, manuaali vaihteet, ilman ureaa METSÄKONEENKULJETUSAUTO HETI TOIMITUKSEEN! Scania G490 LB10x4*6MSA -15 440 tkm tkm, metsäkonelavetti, Levyjarrut, Nostoteli, Hydrauliperä, automaatti kiristimet 2 paria VAK FRC B-Linkki 3-aks. -16 Siistikuntoinen ja lähes uusilla renkailla oleva b-linkki trailer, Thermoking kylmäkoneella, 2 taso lastaus Siimet erikoiskuljetus lavetti -82 3 akselinen, Kokonaispituus 14200 mm. Omamassa 9300 kg Scania R143, 450hp, RTJ-177, 1,3milj km, vm 1988 9.900€ +alv Scania R113, 380hp, TR-380, 1,2 milj km, vm 1995 25.000 +alv Scania R500, ZSY-397, 883tkm, vm 2010 15.000 € +alv Volvo FH750 6x4 ADR -23 ajettu vain 151tkm, ilmajouset edessä ja takana, akseliväli 3200mm, akselimassat 9t + 11,5t + 11,5t, yhdistelmä massa 76t Scania R540 6x4 -22 Hydr., Hidastin, Ilmaj., Akseliperät, Opticruise ilman kytkinpoljinta, Hidastin, Siirtopöytä, Hydr. Nooteboom 4-aks. tupla jatko -01 4-aks., 245/70R17.5 renkaat, Omamassa 17720kg, Vetotappimassa 80km/h =18t, 60km/h=18.7t, 50km/ h=19.4t Scania P320 huolto-auto -13 Scania P320, 4x2, Huolto-autovar., Kahvi/toimisto tila edessä, kaapistot, hyllyt, 220 sähköt, webasto Volvo FH16 550hp 6x2 -15 Hyväkunt. vasta leimattu Volvo. Remontoitu juuri isolla rahalla. Uusi vetopöytä, uudet etupyörät, Webasto GT Semitrailer 4-aks. B-linkki -20 Suora kärry, Hyväkunt. ja vähän vedetty 4-aks. B-linkki/pv. 14,5m lavapit. 10,5m lavapituus B-linkkina. 18-tonnin tappi Närko 4-aks. pitkä puolipv -01 kok.pit. 16550mm, lev. 2550mm, kork. 1500mm, omamassa 7260mm, vetotappimassa 17500kg Tyllis pitkä 4-aks. puolipv -06 kok.pit. 18460mm, leve. 2600mm, omamassa 8400kg, tekn. suurin sallittu massa 52000k Omavalmiste B-link traileri -16 jämäkkä B-linkki, paripyörät Parator Kaappi B-linkki 2-aks. -10 Sivu ja katto aukeava, 2 akseli ohjautuva Parator 2-aks. avolinkki -07 15t kaulamassa, 20t telinassa, renkaat 265/70R19.5 Tarjoamme Baltian maiden johtavan toimijan METSATEK puutavaraautojen päällirakenne ratkaisut ja varustelut avaimet käteen -periaatteella. KYSY TARJOUS! Lisätiedot: Niilo Kuulasmaa puh. 040 843 7079. 3 KAPPALETTA ASUNTOKUORMA-AUTOJA KAIKKI KOHTEET KATS. TARVITTAESSA, ASIAKKAAN NIIN HALUTESSA. Öljykattila, vapaakierrolla oleva vesikeskuslämmitys, sähkölämmityspatterit, keittiö varusteineen, keittolevy, jääkaappi, ym Kohteet sijaitsevat Rovaniemellä, Kalliokummutie 10, Hirvas Osamyynti_0225.indd 2 Osamyynti_0225.indd 2 5.2.2025 12.36 5.2.2025 12.36
KOKKOLA Isotanhu 2, 67600 Kokkola 0400 681 008 ...... Kari TURKU Verstaskatu 1, 20360 Turku 0400 263 860 ...... Pentti JYVÄSKYLÄ Sorastajantie 4, 40320 Jyväskylä 040 578 8669 ........Tuomas PIRKKALA Teollisuuskatu 22, 33960 Pirkkala 040 578 8669 ...... Tuomas 040 569 2927 ...... Sami 040 582 4516 ...... Miika 040 181 6274 ....... Huolto ja varaosat OULU Rytiniementie 2, 91910 Tupos 040 7344 310 ....... Jouni 040 128 5786 ....... Jaakko 040 509 7610....... Varaosat 040 196 8644 ...... Huolto Tutustu kalustohakuun verkossamme Seuraa meitä Lisää kalustoa www.niemikorpi.com Ylimääräistä kalustoa? Myyntitili Otamme autoja ja koneita myyntitiliin, auto voi olla joko ajossa tai meidän pihassa. Hoidamme markkinoinnin ja rahoituksen puolestanne. Myy autosi meille Voit myös myydä autosi suoraan meille. Ostamme vähän ajettuja kuorma-autoja ja muita hyötyajoneuvoja. Tarjoa, maksu heti. Iveco Huolto Tarjoamme raskaan kaluston huoltoa Pirkkalassa ja Oulussa. Ammattitaitoinen henkilökunta ja alkuperäiset Iveco-varaosat takaavat onnistuneet ja vaivattomat huoltopalvelut Ivecoosi. Iveco Varaosat Alkuperäiset Iveco varaosat meiltä nopealla toimituksella. Olemme virallinen Iveco-jälleenmyyjä Suomessa. etunimi@niemikorpi.com niemikorpi.com Niemikorpi_0225.indd 45 Niemikorpi_0225.indd 45 6.2.2025 11.43 6.2.2025 11.43
Rahoitukset järjestyy jopa ilman käsirahaa. Pyydä tarjous tai kysy monipuolisista rahoitusvaihtoehdoistamme lisää myyjiltä. Lisätietoja ja kuvia löydät nettisivuiltamme! www.peltonentrucks.com Hinnat alv 0% Vuorelankatu 5 • 20320 TURKU Aleksi Peltonen 050 452 0344 aleksi@peltonentrucks.com Oskari Ollonqvist 040 667 1429 oskari@peltonentrucks.com Jan Peltonen 050 452 0333 jan@peltonentrucks.com Volvo FMX500 8x4 2017 269tkm / 500hv 13L HIAB 377 E-8 HIPRO 20.8m / 870kg! Multilift vaijerilaite, lisähydr., 4,3m av., 14500kg kant., 35T kok.massa, Vaaka, teliveto, painonsiirto Seuraa meitä Volvo FM450 6x2 2016 187tkm, HIAB 288 5 jatkeella, Radio-ohjaus, lisähydrauliikka, Multilift vaijerilaite, Vähän ajettu nosturi&vaihtolava-auto, VBG vetovarustus, PL hydrauliikka Volvo FMX500 8x4 2015 278tkm, HIAB 192 viidellä jatkeella, 4x lisähydr., radio myös tukijaloille, Multilift vaijeril., ulott. 15m/770kg, akseliperät, teliveto, PL hydr, I-Shift vaihteisto, 13L 500hv MB Atego 4x2 2006 260tkm HIAB 088 E4 radiolla, 4 jatkeinen + 1manuaali, lava 4,45m x 2,45m, Rautajousilla, pitkän teline, automaatti, näppärä nosturi mese 22.500 € Volvo FH540 8x4*4 2018 391tkm / Hyvalift koukkulaite, Pikaliikkeellä, Moottorivoimanotto, Siisti tridem, 3700 akselivälillä, matala fh ohjaamo Volvo FM450 6x2 2012 458tkm, HIAB 211 5 jatkeella, Lisähydr, kouralle/pyörittäjälle, radiolla myös tukijalat, Multilift koukkulaite 5100mm, Moottorivoimanotto, I-Shift, Kääntyvätel. Tulossa Volvo FH500 8x4*4 2013 338tkm, Multilift 24T 5800mm koukkulaite, lisähydr, 3700mm akseliväli, Euro 5 13L 500hv, Teliveto, aks perät, painonsiirto 54.500€ Volvo FH700 8x4/4 2011 875tkm VDL koukkulaite 21T, Massat 33,3/76T VBG dolly, Rautajouset, I-Shift, 700hv 16L Euro 5, 4,6m akseliväli I-Shift, runsas lisähydrauliikka 39.000€ Volvo FMX540 8x2 2017 510tkm, Hyvalift koukkulaite, Moottorivoimanotto, Lisähydr., I-Shift vaihteisto, Trippeli, Hyväpintaiset renk., FMX makuuohj., nahkapenkein, Liuku/Taittolaite 82.500€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH750 6x2 2013 352tkm / 750hv, Tienhoito / Kippiauto, Alaterä, aurapuskuri, hydrauliikat, valot, Vahva maansiirtolava, Hydr. kamilauta, Siisti paketti Volvo FH650 8x4*4 2019 565tkm / FH16 650hv, Euro 6, 4100mm av., teliveto, painonsiirto, rungonmitta nyt 7200mm tuplarunko peräänasti, mahd. päälirakentaa, voimanotoille valmiudet Scania R650 8x4*4 Tridem 2020 450tkm, 650hv alusta, Voimanotoille valmiudet, Teliveto, akseliperät, painonsiirto, Hyvät varusteet 79.900€ Scania P360 6x2*4 2014 536tkm / Multilift 23T vaijerilaite, 5700mm laitemitta, Opticruise, kääntyväteli, pikkunäppärä vaihtolava-auto euro 6! Euro 6 Euro 6 Volvo FH540 8x4 Tridem 2014 358tkm, 540hv, 13L, Euro 6, Av. 3900mm, Moottori ja vaihteistoulosotto, Tuplarunko, Matala FH ohjaamo nahkapenkein, Teliveto, Akseliperät, Monenlaiseen käyttöön 52.000€ Scania R520 8x4*4 2014 640tkm Teliveto vaijeriauto, radio-ohjaus, lisähydrauliikka, 34720kg kokonaismassa -> hyvä kantavuus 59.900€ Scania S500 8x2 2018 586tkm, 500hv, SKAB kokosivunauk.kori, 9400mm 2750mm 2500mm, Alulattia, 2500kg pl. radiolla, S sarjan iso makuuohj., Nahkapenkein, kaksi petiä, jääkaappi, mikro, aut. ilmastointi, Webasto jne. 77.000€ Euro 6 Euro 6 Volvo FH460 6x2 2013 155tkm, Euro 6, Autokouluauto, 4 ilmajousitettua istuinta ohjaamossa, Ekeri kokosivuaukeavakori, Uusilla renkailla, Lisätiedot www sivuiltamme. Euro 6 Euro 6 Scania R580 8x4 2015 671tkm, LIPE 55,9m³, Ketjupurku, Katto ja kylkiaukeava, Pressu uusittu juuri, Opticruise, Hidastin, TAV vetovarustus, 35000kg / 76000kg massat, Leimassa 29.10.2025 59.900€ Volvo FH500 6x2 2019 299tkm, Vähän ajettu siisti takateli vetoauto, perävälitys 2,47, valmis heti töihin Volvo FL240 4x2 2016 266tkm, 7 paikkainen ohjaamo! Kaupe umpikori, perälauta, korin mitat 6500mm 2500mm 2400mm, perässä 3metrinen manuaali ramppi, Muuttoautoksi, huoltoautoksi jne!! Harvinainen ohjaamo 37.800€ Volvo FM410 6x2 2013 433tkm, HMF 2620 -17 nosturi, 4 jatkoa, 12,4m / 1680kg, lisähydr., radio, vaijerilaite, nummen kippi -21, soralava 2022 kamilaudalla, 28T kok.massa, ohj.teli Tulossa Volvo FM450 6x2 2015 570tkm, Multilift koukkulaite, Moottorivoimanotto, I-Shift vaihteisto, Kääntyvätelinen, hyvillä renkailla, Euro 6 52.000€ Euro 6 Euro 6 Scania R450 8x4*4 Tridem 2018 446tkm, Telivetoinen pitkällä akselivälillä, av. 5150mm, runkopituus 9600mm, Aluvanteet, Ilmajousitus, Topline ohjaamo, Siisti alusta moneen käyttöön 66.500€ Volvo FM500 8x4*4 Tridem 2012 606tkm, Multilift 24T koukku, apunostoilla, lisähydrauliikka, i-shift, leimassa 8/2025 46.250€ Volvo FE280 4x2 2015 286tkm VAK sivuaukeavakori, 8,5m 2,6m 2,5m, korin lämmitin, PL 2T radiolla, Alumiinilattia, Automaattivaihteisto 37.500€ Scania G500 8x4 2018 Euro6 500hv, 13L moottori, 6,8m Vaijerilaitteet, Moottoripumppu, 32T nummen kippi -23, Lisähydr, Ilmajouset, Teliveto, Napaperät 104.900€ Volvo FH540 6x2 2019 VAIN 86tkm, 22T koukkulaite, radio-ohj., lisähydr., moottorivoimanotto, Hyvillä varusteilla, mm. VDS, ACC vakkari, Norjanteli, Dual clutch, XL ohj., Nahkapenkit, Webasto, P kamera, I-Shift, VEB+ 127.500€ Volvo FH540 8x4*4 Tridem 2017 373tkm, Rahtilava aukeavalla kyljellä ja takaovilla, 7,5m x 2,5m, I-Shift vaihteisto, VEB+, Teliveto akseliperät, välitys 3.09, Massat 34880kg, Hyvät varusteet. 69.900€ MAN TGS 26.440 6x2 2010 490tkm Multilift 20T 5100mm koukkulaite, pikaliikkeet, Juuri katsastettu, leima 1/2026, VBG vetovarustus, kääntyväteli, ketterä koukkuauto 20.900€ Scania P340 6x2 2006 243tkm AM aurapuskuri, Tienhoito hydr. edessä ja takana, Multilift vaijerilaite, Housukippi, PL Hydr, hyvät renk., aut.vaihteisto, Leimassa 15.10.2025, Ketterä 3,7m av. ja kääntyvällä telillä 25.500€ Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Volvo FH500 8x2 2020 78000€ / 447tkm, Alustana tuore ja siisti volvo, Ysin etuaks., VDS ohj., ACC, I-Shift, VEB+, Av.4,9m, Norjan teli, Takailmaj., Moottori ja vaiht. voimanotto, Mahd. päälirakenn. tarpeidenne mukaan, soita ja kysy! Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Peltonen_0225.indd 49 Peltonen_0225.indd 49 6.2.2025 9.42 6.2.2025 9.42
Suomen suurimmat konepäivät 25.-26.4.2025 Powered by TAPAHTUMAKUMPPANIT TAPAHTUMAKUMPPANIT KATTAVAT RATKAISUT KATTAVAT RATKAISUT YRITYKSEN RAHOITUKSEEN. YRITYKSEN RAHOITUKSEEN. BUSSIKYYDIT TARJOAA BUSSIKYYDIT TARJOAA INFRA HÄME RY. INFRA HÄME RY. HÄME HÄME KATSO LISÄÄ KATSO LISÄÄ MANSENMORINAT.FI MANSENMORINAT.FI ilmoittaudu tapahtumajärjestäjäksi 2025 MÖRINÄT KESTÄVÄ MÖRINÄT KESTÄVÄ HARDOX® KULUTUSLEVY SSAB:LTÄ. HARDOX® KULUTUSLEVY SSAB:LTÄ. Mansen Mörinät_ilmoittaudu2-25.indd 1 Mansen Mörinät_ilmoittaudu2-25.indd 1 5.2.2025 13.56 5.2.2025 13.56
36 | Konepörssi 2/2025 Uusi Renault Master Huippuluokan kokonaistaloudellisuutta Ensimmäiset uudet Masterit ovat saapuneet nyt Suomeen. Kolmen turbodieselin lisäksi tarjolla on sähköversio ja myöhemmin myös vedyllä toimiva vaihtoehto. Kuormatila on kasvanut, ja kuljettajalle tarjotaan erittäin hyvin varustettu, mukava ja ergonomialtaan erinomainen ohjaamo. Uusi Master on myös kansainvälisen IVOTY-tuomariston valitsema vuoden pakettiauto 2025. Uusi Masterin muotoilu yhdistettynä Traficista tuttuun 2.0 l dieselmoottoriin tekevät autosta ennen näkemättömän ekologisen, ilmoitettu WLTP yhdistetty kulutus jopa 7,7 l / 100 km. Hiilidioksidipäästö on pienentynyt yli 30 g/km, mikä tarkoittaa isolle pakettiautolle perin maltillista lukua 202 g/km. Myös sähköversiossa kulutus on vaatimaton näin isoksi autoksi, ilmoitettu WLTP kulutus on 21 kWh/100 km. Tämä on viidenneksen matalampi aiempaan Masteriin verrattuna. Ketteryyttä uudella perusrakenteella Master on saatavissa maailmalla sekä etuettä takavetoisena ja kolmella eri koripituudella. Suomen mallistoon tulee etuvetoiset vaihtoehdot L2ja L3koripituuksilla. Täysin uusi perusrakenne on ratkaisevassa osassa siinä, että Renault Master on taloudellisempi kuin yksikään kilpailija. Kehitystyössä paneuduttiin pienentämään auton käyttökustannuksia. Suomen malliston pakettiautossa kantavuus jopa 1372 kiloa (diesel) sekä 1 100 kg (sähkö) sekä perävaunumassa on jopa 2500 kiloa, sähkömoottorisessa 1500 kiloa. Voimalinjoissa valinnanvaraa Uudessa perusrakenteessa on vetotavan lisäksi myös voimalinja valittavissa useasta hyvin erilaisesta vaihtoehdosta. Perinteisempää moottoria edustavat kolme Blue dCi -turbodieseliä, joiden tehot ovat 96, 110 ja 125 kilowattia (130, 150 ja 170 hv). Suurin parannus aiempaan verrattuna on 1,5 litraa sadalla kilometrillä pienentynyt kulutus. Vaihteistoksi voi valita käsivalintaisen tai kevään aikana mallistoa täydentävän täysin uuden 9-vaihteisen automaatin, jonka saa 150ja 170hevosvoimaisten moottorien yhteyteen. Tehokas sähkömoottori kehittää 105 kilowattia ja 300 newtonmetriä vääntömomenttia. Ajoakussa on 87 kilowattitunnin energiasisältö, jolla toimintamatka on 410 kilometriä (WLTP). Sähkömoottorisissa Mastereissa ajoakun lämpötilan saa etukäteen lataukseen sopivaksi, mikä lyhentää merkittävästi latausaikaa etenkin talvella. Pikalataus toimii 130 kilowatin teholla, jolloin puolen tunnin lounastauon aikana saa riittävästi virtaa 229 kilometrin ajoon. Vaihtovirtalatauksen (AC) teho on 22 kilowattia, millä ajoakun virtatason saa 10 prosentista täyteen alle neljässä tunnissa. Sähkömoottorisissa Mastereissa energiansiirto on edistyksellinen, sillä niissä on sekä V2L että V2G. Toisin sanoen Masterilla voi ladata toista autoa tai käyttää työkaluja auton virralla. Lisäksi on mahdollista syöttää virtaa takaisin sähköverkkoon, eli myydä virtaa, kun sähkö on kallista ja ladata kun sähkö on halpaa. Lähitulevaisuudessa Renault Master tulee myyntiin myös vedyllä toimivana polttokennoversiona. Sopiva Renault Master kaikkeen käyttöön Ensimmäiset uudet Renault Masterit saapuneet nyt Suomeen. Hinnat alkavat dCi 130 L2H2 version 46 394 eurosta. E-Tech electric sähköautomallisto alkaa vastaavasti 66 290 eurosta. Vakiona kaikissa versiossa mm. openR link navigoinnilla, lämmitettävä tuulilasi sekä aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä, joka tunnistaa myös jalankulkijat ja pyöräilijät. Kattavan Nordic Edition -varustetason saa versiosta riippuen reilulla 700 euron lisähinnalla. Tällöin auton vakiovarustelu kasvaa mm. peruutuskameralla, eristetyllä väliseinällä, automaattisella ilmastoinnilla, automaattisella ajovalojen ja kaukovalojen vaihtojärjestelmällä sekä puhelimen langattomalla latauksella. Automaattivaihteisto täydentää mallistoa kevään aikana ja niiden hinnat vahvistetaan helmikuun aikana. Hyvinkään lentokenttä 28.–30.8.2025 Mediayhteistyössä: MISSÄ TYÖ, SIELLÄ KONE Suomen suurin maarakennusja ympäristönhoitokoneiden erikoisnäyttely Maxpo tulee taas! Merkitse päivät jo kalenteriisi 28.–30.8.2025! maxpo.fi Maarakennusja ympäristönhoitokoneiden suurtapahtuma Kulj_2-25_35-50.indd 36 Kulj_2-25_35-50.indd 36 6.2.2025 9.51 6.2.2025 9.51
Konepörssin mediapalveluiden tuottama natiiviartikkeli (lehtijutun muotoon kirjoitettu kaupallinen artikkeli) on oikea ratkaisu, kun haluat esitellä tuotteitasi ja/tai palveluitasi kohdennetulle ja runsaslukuiselle yleisölle. Natiiviprojekti toteutetaan aina yhteistyössä tilaajan kanssa, toimituksemme ammattitaitoa hyödyntäen. Natiiviartikkelien huomioarvo on hyvä ja niillä saadaan näkyvyyttä monissa eri kanavissa ja tavoitetaan kohdeyleisöjä paremmin ja kattavammin. Natiiviartikkelin julkaistava materiaali hyväksytetään aina tilaajalla. Artikkeli taitetaan painettavaan lehteemme sovitusti, vaikkapa tilaajayrityksen omaa graafista ilmettä mukaillen. Tilaaja saa tuotetut tekstit, kuvat ja videot myös omaan vapaaseen käyttöönsä. Natiiviartikkelit julkaistaan sovitusti Konepörssin painetussa lehdessä, verkkosivuilla, sosiaalisen median kanavissa ja uutiskirjeessä. ”Toteutimme Konepörssin kanssa kolmen videon ja kahden artikkelin kokonaisuuden. Olemme erittäin tyytyväisiä lopputulokseen videot ja artikkelit mahdollistavat laaja-alaisen ja tehokkaan tavan tarjota asiakkaillemme mielenkiintoista sisältöä sekä lisätä näkyvyyttä ja tunnettuutta eri kanavissa. Suosittelen lämpimästi tätä ratkaisua kaikille yrityksille, jotka haluavat tavoittaa ja sitouttaa kohderyhmänsä monikanavaisessa markkinointiympäristössä.” Filippa Savolainen, markkinointipäällikkö, Leica Geosystems Oy Case – Leica Geosystems Oy ”Konepörssi kävi tekemässä loppukesällä lehtiartikkelin ja esittelyvideon käyttämästämme VM Tarmin lietteenajokalustosta. Artikkelin lietteenajotapahtuma oli riippuvainen viljelijöiden aikataulusta ja sääolosuhteista, mutta asia saatiin aikataulujen pitkästä sovittamisesta huolimatta purkkiin onnistuneesti. Konepörssin Facebook-sivuilla lyhyt videoklippi asiasta keräsi nopeaan tahtiin satojatuhansia katsojia. Kuukaudessa päästiin yli 650 000 katselukertaan. Voin sanoa, että näkyvyys Konepörssin kautta on taattua.” Tero Liukas, Kuljetus Tero Liukas Oy Case – VM Tarm/Kuljetus Tero Liukas Oy Katso natiiviartikkeliesimerkit täältä Natiivituotannolla laaja yleisö ja hyvä huomioarvo “Tehokkaalla tavalla taattu näkyvyys.” KONEPÖRSSI MEDIAPALVELUT kp_natiiviartikkeli_2-25.indd 1 kp_natiiviartikkeli_2-25.indd 1 6.2.2025 9.49 6.2.2025 9.49
Tästä pääset siirtymään lehden Työkoneet-osioon. JUHLI KANSSAMME CATERPILLARIN SATAVUOTISJUHLAA RAKENNAMME HUOMISTA YHDESSÄ CAT-KUMPPANISI ON AVESCO Me Avescolla sitoudumme pitkäjänteiseen asiakassuhteeseen ottamalla asianne omaksemme. Täyden palvelun kumppanina huolehdimme, että liiketoimintasi kasvaa ja kehittyy sinulle sopivilla Cat-koneilla ja huoltopalveluilla, joiden ansiosta työsi tuottaa paremmin. www.avesco-cat.fi/fi/caterpillar-100-vuotta TYÖKONEIDEN JA KULJETUSKALUSTON AMMATTIMEDIA 2|2025 KPA_kansi_2-25_Avesco.indd 1 KPA_kansi_2-25_Avesco.indd 1 27.1.2025 10.58 27.1.2025 10.58 Lue tästä eteenpäin liitteet > lehtiluukkukansi2.indd 1 lehtiluukkukansi2.indd 1 7.2.2025 7.45 7.2.2025 7.45
HxGN Product Gradient Hexagon White Outline Logo PREFERRED Hexagon Black Outline Logo Hexagon_GEO_Secondary_Product _Pattern.eps Leica Geosystems Oy leica-geosystems.fi | myynti.suomi@leica-geosystems.com (09) 415 40 200 Koneohjausjärjestelmä on erinomainen valinta sen skaalautuvuuden ansiosta. Tämä tarkoittaa, että järjestelmään voi helposti lisätä uusia ominaisuuksia tarpeiden kasvaessa. – Näin MC1-järjestelmä kasvaa ja kehittyy yhdessä yrityksesi kanssa, tarjoten joustavuutta ja mukautuvuutta! Nyt hintaan 26 500 € Leica MC1 koneohjausjärjestelmä nyt edullisempaan hintaan!
HxGN Product Gradient Hexagon White Outline Logo PREFERRED Hexagon Black Outline Logo Hexagon_GEO_Secondary_Product _Pattern.eps Tarkkuutta ja tehokkuutta maanrakennukseen – Leica Geosystemsin MC1-koneohjausjärjestelmä Maanrakennusprojektien tarpeisiin Suomessa. Järjestelmä tuo kaivinkoneisiin tarkkuutta, tehokkuutta ja laadukasta työn jälkeä. Digitaalinen 3D-malli siirretään suoraan kaivinkoneeseen, mikä mahdollistaa reaaliaikaisen työn seurannan ja toteumamallien raportoinnin. Tämä poistaa monissa tapauksissa lisämittauksen tarpeen ja takaa luotettavan työskentelyn päivästä toiseen. Olemme lähelläsi – ota yhteyttä: Pohjois-Suomi Jari Järvinen, Aluemyyntipäällikkö Heavy Construction 040 701 5039 Pasi Toppi, Tuoteasiantuntija Heavy Construction 040 125 3421 Länsi-Suomi, Keski-Suomi ja Itä-Suomi Jani Riihiluoma, Aluemyyntipäällikkö Heavy Construction 040 751 3202 Pirkanmaa Jukka Hynnä, Avainasiakaspäällikkö Heavy Construction 040 673 9062 Etelä-Suomi Simon Vuori, Aluemyyntipäällikkö Heavy Construction 040 751 3202 Jere Kokko, Tuoteasiantuntija Heavy Construction 040 844 0116 Yhteystiedot
HxGN Product Gradient Hexagon White Outline Logo PREFERRED Hexagon Black Outline Logo Hexagon_GEO_Secondary_Product _Pattern.eps – MC1-koneohjausjärjestelmä erottuu kilpailijoistaan ennen kaikkea tarkkuudellaan ja luotettavuudellaan! Satelliittipohjaisen paikannuksen ja laadukkaiden komponenttien ansiosta järjestelmä mahdollistaa kaivinkoneen tarkan paikannuksen ja kauhan hallinnan mallin mukaisesti oikeaan korkeuteen ja sijaintiin. Seuraa meitä: Leica Geosystems Suomi Nyt hintaan 26 500 € ConX – LUE LISÄÄ UUDESTA HINNOITTELUMALLISTA Lue lisää Kuuntelimme asiakkaiden tarpeita – MC1 on nyt entistä kilpailukykyisempi Leica Geosystems on tehnyt merkittävää kehitystyötä MC1-järjestelmän hinnoittelun suhteen kuunnellen tarkasti asiakkaiden tarpeita ja toiveita. Monipuolista järjestelmää on yksinkertaistettu, jolloin sen hintaa on saatu nipistettyä. MC1-järjestelmän listahinta on nyt 26 500 euroa (alv 0%) aiemman 30 000 euron (alv 0%) sijaan. Tämä tekee siitä entistä kilpailukykyisemmän ratkaisun ilman että Leica Geosystemsin laatuja tarkkuusvaatimuksista on tingitty. MC1 on kustannustehokas investointi pitkällä aikavälillä, sillä sen käyttöikä on yli 10 vuotta.
HxGN Product Gradient Hexagon White Outline Logo PREFERRED Hexagon Black Outline Logo Hexagon_GEO_Secondary_Product _Pattern.eps Investointi maksaa itsensä takaisin jopa yhden työmaan aikana MC1-koneohjausjärjestelmä voi maksaa itsensä takaisin jopa yhden työmaan aikana. Järjestelmän tuomat hyödyt, kuten virheiden väheneminen, reaaliaikaiset suunnitelmapäivitykset ja mittaajan tarpeen poistuminen tuottavat merkittäviä säästöjä heti alusta alkaen. Leica Geosystems tarjoaa järjestelmälle viiden vuoden ylläpitosopimuksen, joka kattaa teknisen tuen ja ohjelmistopäivitykset. Tämä takaa ajantasaisen ja toimintavarman järjestelmän pitkällä aikavälillä. Miksi valita Leica Geosystemsin MC1-koneohjausjärjestelmä? Leica Geosystemsin MC1 on investointi, joka tarjoaa pitkäaikaista hyötyä. 1 Se madaltaa kokonaiskustannuksia 2 Vähentää virheitä 3 Ja varmistaa, että työ tulee tehtyä kerralla oikein Leica Geosystemsin kehitystyön ansiosta MC1:n hinta on nyt kilpailukykyisempi tinkimättä laadusta, jonka asiakkaat tuntevat, ja jota he arvostavat. Järjestelmän pitkä käyttöikä yhdistettynä kattavaan tukija ylläpitopakettiin tekee MC1:stä houkuttelevan ratkaisun niille, jotka arvostavat korkeaa laatua ja pitkän aikavälin kustannustehokkuutta. MC1 on enemmän kuin pelkkä tuote. Se on kokonaisvaltainen ratkaisu, joka yhdistää tarkkuuden, tehokkuuden ja tuen, ja auttaa asiakkaita saavuttamaan parhaan mahdollisen laadun ja tuottavuuden maanrakennustöissä. Jos etsit luotettavaa ja pitkäikäistä ratkaisua, joka tukee työn laatua ja parantaa tuottavuutta, ota yhteyttä Leica Geosystemsin asiantuntijoihin jo tänään!