HITACHI ZX135US-7 www.rotator.fi UUSI UUSI HYDRAULIIKKA TRIAS V •Uudet hallintakarat •Uudet hydraulipumput •Tarkempi, tehokkaampi ja parempi käytettävyys •Alhaisempi polttoaineen kulutus •Pumppujen maksimituotto: 2x117 litraa per minuutti TÄYSIN UUDISTETTU OHJAAMO •Tilavampi ja ergonomisempi ohjaamo •Hiljainen ohjaamo: 65 dB •Moottoriöljyn ja hydrauliöljyn laatusensorit tarkkailevat öljyn laatua •Aerial Angle 270°-kamerajärjestelmä •Liitettävyys: Bluetooth, Handsfree Tuottotie 4, 33960 Pirkkala, puh. (03) 2874 111 Linkokuja 6-8, 01740 Vantaa, puh. (09) 8789 010 UUSI MOOTTORI •Moottori Toyota 1KD •Moottoriteho 74 kWh EI UREAA! KOEAJETTAVISSA ROTATORIN TOIMIPISTEISSÄ: 24.3. Komiat Konepäivät, Johtotie 4, Seinäjoki klo 8-17 1.-2.4. Villi Länsi, Uimarannantie 3, Lieto pe klo 9-17, la klo 9-14 22.-23.4. Oikiat Konepäivät, Visiolinja 5, Oulu pe 10-17 klo, la klo 9-15 Tervetuloa! Rotator 4.indd 1 Rotator 4.indd 1 15.3.2022 7.07 15.3.2022 7.07
4 | Konepörssi 4/2022 Vimelco Oy | Kerkkolankatu 30 | 05800 Hyvinkää | www.vimelco.fi C=100% M=0% Y=30% K=20% C=0% M=7% Y=100% K=0% VÄRI-ARVOT MUSTAVALKOINEN TAUSTAN OLLESSA MUSTA MUSTAVALKOINEN TAUSTAN OLLESSA VALKOINEN VÄRILLINEN TAUSTAN OLLESSA VÄRILLINEN VÄRILLINEN TAUSTAN OLLESSA VALKOINEN Kerromme mielellämme lisää tuotteistamme: Mika Lampinen, Kiviaineskoneet ???????????????????????????????????????????????????????????? 050 456 8142 Sisko Salonen, Kierrätysja kiviainesalan koneet ????????????????????????????????? 040 756 0490 Lauri Rahikainen, Kierrätysalan koneet ????????????????????????????????????????????????? 050 456 8143 Huolto, sähkötyöt ja varaosat: Tuomas Kaartinen, Varaosapalvelut ???? 050 456 8157 Jani Naukkarinen, Huoltopalvelut ?????????????????????????????????????????????????????????? 050 456 8149 sähköpostit: etunimi.sukunimi@vimelco.fi Tulossa varastoon maaliskuussa: Telestack TC424X -kasakuljetin Heavy Varusteluna mm. isompi moottori (ei ureaa), vetorummun tuplaveto, kapasiteetti 600t/h, laajennettu syöttösuppilo, vahvistettu hihna Powerscreen Titan 2300 Suuri seulontateho, leveät kuljettimet, paino 38 t valitulla varustelulla Meiltä myös Andritzin murskaimet! Esim. Andritz ADuro U-1400 -kierrätysmurskain Kompakti murskain reffille, puulle sekä lukuisille muille kierrätysjakeille. Murskaus jopa 20mm palakokoon ilman esimurskausta. Maa_4-22_03-18.indd 4 Maa_4-22_03-18.indd 4 16.3.2022 9.16 16.3.2022 9.16
WWW.CERENTAL.FI KONEVUOKRAUS • MINI JA MIDI • PYÖRÄKUORMAAJAT • KAIVUKONEET • TELETRUKIT ESPOO Kartanonherrantie 4 Uusimaa Petteri Sirva 040 9010 713 Tapio Lampinen 040 9010 702 Eetu Tyster 040 9010 742 TURKU Vakiotie 15, Lieto Varsinais-Suomi Pauli Seppälä 040 901 0708 PIRKKALA Turkkirata 31 Pirkanmaa Häme Pekka Vuorivirta 040 9010 706 Sami Ahonen 040 9010 718 MIKKELI Temmikuja 4 Itä& Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 OULU Takojantie 8 Pohjois-Suomi Teemu Ojalehto 040 9010 703 Pekka Karjalainen 040 9010 700 Harri Leppälä 040 9010 701 SEINÄJOKI Laturitie 13 ( Hyllykallio ) Etelä-Pohjanmaa Marko Ristiluoma 040 9010 704 KAIVINKONEET JA PYÖRÄKUORMAAJAT VUOKRALLE MEILTÄ! ota katse kevääseen ja kesään 245X R 409 KOMIAT KOMIAT KONEPÄIVÄT Torstaina 24.3. Seinäjoella CER 4.indd 1 CER 4.indd 1 15.3.2022 7.03 15.3.2022 7.03
6 | Konepörssi 4/2022 Infra Nuoria edustava Mäkinen Works Oy operoi Jyväskylän alueella. Juha Mäkinen sanoo hyötyneensä yrittäjänä jo paljon kuulumisestaan työnantajajärjestöön. 48 Made in Finland -kiertue starttaa jälleen kiertueelle Liedosta. 49 Turun talousalueella on huhtikuun alussa Villi Länsi -tapahtuma ja kuun lopulla Oulussa Oikiat Konepäivät. 52 Niko Tukiainen on alituspalveluiden ammattilainen, pakkasillakin. 64 Case vaihtoi Isuzut FPT-moottoreihin uusissa E-malliston kaivukoneissa. 60 KiviHyvölä Oy uudisti kiviainestuotantoaan pyöräalustaisella murskausyksiköllä. 56 Meriturvan palokoulutusyksikkö, elintärkeää työtä huippuluokan kalustolla. SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 4/2022 42 JULKAISIJA Nettix Oy. Nettix on osa Alma Mediaa. INTERNET www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU puh. 010 231 1713 (ma–pe klo 9–15) TAITTO Nettix Oy PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2022, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Nettix Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Nettix Oy Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 5/2022 ilmestyy 19.4. ja aineistopäivä on 5.4. KPA_4-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 KPA_4-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 16.3.2022 9.16 16.3.2022 9.16
Honkajoki Works Oy, Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki. Puh. (02) 528 8200 LISÄLAITEMYYNTI: Toni Laitolahti 0400 939 715 • Timo Vähäsantanen 040 300 8543 Laatutuotteita myös varastossa! Myös poltto leikkausja särmäyspalvelut. Kuokkakauhat, luiskakauhat Kantoharat leikkurilla Kippikauhat, sorakauhat, kevytmateriaalikauhat, tasauskauhat Ratapölkkykahmarit Pikakiinnikkeet, etupikakiinnikkeet, adapterit Harjalaitteet 20 VUOTTA LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA! LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN jari.latvala@jarilatvala.com Väkkäräpakantie 13, 63610 Tuuri Koneet: Jari 0400 407 444 0400 347 444 Varaosat: Mika 0500 407 444 www.jarilatvala.com www.facebook.com/latvalagroup VOLVO MAARAKENNUSKONEIDEN ALKUPERÄISJA TARVIKEOSAT • Soita 0500 407 444 SUOMEN PARAS PURKUOSIEN VARASTO SEKÄ PUIMUREIDEN OSAT PURETTUNA NYT mm. Volvo EC 360 BLC -06, Volvo A20, Volvo A25, Volvo A25B, Volvo A25C, Volvo A30, Volvo A35, New Holland W190 pyöräk., Kobelco 135 BLC + engcon pyörittäjä, Volvo 120 F, Volvo 290LC -07, Hitachi ZX 460 LCH -05, Volvo EC480DL -13, Hitachi ZX350LC -08, Volvo BLC 140, Doosan 160, Daewoo 150 LC, Hyundai 235, Hyundai 140, Volvo L120E, Volvo EC 210, CAT 304 -08, Hitachi 100M, Hyundai R 235, Hyundai R 130, Volvo L60E, Samsung 130, Volvo L150G -13, Volvo L90F, Volvo L150D, Volvo L180G, Kobelco 235, Kobelco 120,Daewoo 330, Fiat Kobelco 165, Samsung 130 metsämalli, Volvo L160 CL + L120G -13-14 + L90F -10 + L70E -07, 90C, 90, 140, Åkerman EW 130 -97, Daewoo 130 900 mm telat, JCB 200 1200 mm telat, Volvo 210, Hyundai 210, JCB 130 HD + Hitachi EX 165, Kobelco 130, Volvo 180 LC leveät telat, Fiat-Hitachi LC 200 leveät telat. New Holland 135 -07, JCB 150, Ponsse HR 125 moto, UpRight SB 60 neliveto-kuukulkija -03, Hyundai 145, New Holland 135 JUURI ALOITETTU PURKAMAAN! HITACHI ZX 210, JCB 145, KOMATSU PC228USLC -04, DOOSAN DX160LC -17 Metsämalli, HYUNDAI R140LC -12 Metsämalli, VOLVO L120F, VOLVO L90D, JCB 200 LC, HYUNDAI R160 OSTETAAN MAARAKENNUSJA METSÄKONEITA JA VOLVO PYÖRÄKUORMAAJIA! TARJOA! MOOTTORIN OSAPAKETIT + MUUT VARAOSAT LÄNNEN 8800G vm. -15 n. 4000 h, linjavarustus, pylväsnostin, henkilökori 19m, pylväskauha, aggregaatti, indexaattorin pyörittäjä. OMASTA KÄYTÖSTÄ. 179.000 € + Alv. SISU Polar 625 vm. -17 sora-auto, kasettilava, 5-Aks. kaksi aks. nousee. Aj. 355 tkm. Hp. 149 000 € +Alv. Maa_4-22_03-18.indd 7 Maa_4-22_03-18.indd 7 16.3.2022 13.45 16.3.2022 13.45
8 | Konepörssi 4/2022 PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 4/2022 Tuokaa turve takaisin Turve on kotimainen, huoltovarmuutta ja omavaraisuutta vahvasti parantava polttoaine. Suomen nykyinen hallitus päätti pari vuotta sitten turpeen energiakäytön puolittamisesta vuoteen 2030 mennessä. Tämä on johtanut siihen, että vuonna 2021 turpeen osuus energiantuotannossa laski jo kolmasosaan aiemmasta. Harvoin on yksi elinkeino eli turveala tuhottu näin sokealla menettelyllä. Koneyrittäjät ry:n mukaan Venäjän hyökkäys Ukrainaan pakottaa Suomen kääntämään energiapolitiikan suuntaa huoltovarmuuden turvaamiseksi. Turvetta tarvitaan polttoaineena, jotta Suomen ei tarvitse enää jatkossa turvautua venäläiseen hakkeeseen. Turve on nopeasti palautettava polttoainevalikoimaan muun muassa päästöoikeusmaksujen kompensoinnilla. Koneyrittäjien mukaan päätöksillä on kiire. Koneyrittäjät ry:n energiavaliokunnan puheenjohtaja Marko Vainionpään mukaan Suomi rahoittaa epäsuorasti Venäjän sotatoimia ostamalla haketta itärajan takaa. Puupolttoaineiden riittämättömyys lämmöntuotannossa on näkynyt jo tänä talvena. Turpeen alasajon myötä puun tarve kasvoi voimakkaasti ja jo tänä talvena on tarvittu turvetta puun polton tukena. Lähivuosien lämmöntuotanto kotimaisin polttoainein Suomessa vaatii energiapuun tuotannon lisäämistä sekä turpeen palauttamista polttoainevalikoimaan. ”Oleellisin keino on päästöoikeuksien hinnan kompensointi turpeen käyttäjille. Myös turveveron poistoa on harkittava, mutta se ei peliä ratkaise”, sanoo Koneyrittäjien varatoimitusjohtaja Simo Jaakkola. Vaikka turpeen nostomääriä ensi kesäksi päätettäisiin nostaa, voi ongelmaksi muodostua joidenkin yrittäjien aloittama toiminnan alasajo sekä eräiden turvetuotantoalueiden jo tehty ennallistaminen. Uuden turvesuon perustaminen ja siihen liittyvä lupakäsittely on liian pitkä ja vaivalloinen prosessi akuutin ongelman ratkaisemiseksi. Turvekoneitakin on tiettävästi jo romutettu, sillä valtio on varannut 30 miljoonaa romutuspalkkiota kolmelle vuodelle tätä tarkoitusta varten. Hakemuksia on tullut jo ELYkeskuksiin. Ja jos tulevat valtiovallan päätökset lupaavat vain tilapäistä turpeen käytön lisäämistä, ei se anna eväitä tehdä kalliita laiteinvestointeja, saatikka aloittaa alas ajettua toimintaa uudestaan. Päätöksiä pitäisikin nyt tehdä pitkällä tähtäimellä. Kalliit investoinnit vaativat vähintään viiden vuoden kuoletuksia, jopa 10 vuoden takuuajasta tuotannolle on puhuttu. Nyt olisikin tärkeää saada käytöstä poistetut suot nopeasti käyttöön ilman suurta byrokratiaa ja taata urakoitsijoille työtä useiksi vuosiksi eteenpäin. Puhelu tutulle turveurakoitsijalle Pohjanmaalle sinetöi vallitsevan epävarmuuden alalla jatkuvan. Elinkeinostaan luopuneitakin jo tuttavapiiristä löytyy. Tosin miljoonakalustolle maksettava romutuspalkkio jää murto-osaan kaluston arvosta ja jättää elinkeinonsa jättämään joutuneelle vielä velkaa velan päälle. Turpeen varastot ovat pienentyneet murto-osaan parhaista vuosista samalla kun kapasiteetti turpeen nostamiseen on jo auttamattomasti supistunut. Varastoaumoissa ei polttoturvetta enää entiseen malliin ole. Jos nostoa halutaan tänä vuonna kiihdyttää tulevan talven energiasaannin takaamiseksi, nyt on todella kiire. Tuttu turvemies kertoo tarinan autoilijasta, joka päätti luopua leasingillä hankituista turveautoistaan, kun ralli voimalaitoksiin hiipui. Jäännösarvo autoissa ei riittänyt sopimuksen purkautuessa ja kuljetusyrittäjyys loppui pankkivelkaan, joka otettiin jäännöserän maksua varten. Ja näitä tarinoita varmasti päähän potkitulla alalla riittää. Toinen koneurakoitsijoiden etujärjestö eli Infra ry vaatii polttoöljylle väliaikaista veronalennusta. Polttonesteiden hinnat ovat nousseet voimakkaasti reilussa vuodessa. Lokakuusta 2020 tammikuuhun 2022 kevyen polttoöljyn hinta nousi Tilastokeskuksen mukaan peräti 64 prosenttia. Dieselin hinta nousi samalla aikavälillä 43,5 prosenttia. Ja nousu jatkuu. Sen jokainen polttoainepumpulla vieraillut tai lämmitysöljyä tilannut on havainnut. Valtiovarainministeriö on tiedottanut tekevänsä täsmätoimia, joiden tarkoitus on vastata energian hintojen nousuun. Toimet painottuvat erityisesti liikenteeseen ja kohdistuvat kotitalouksiin, ammattiliikenteeseen sekä maatalouden yrittäjiin. ”Listasta unohtuivat konepalveluissa ja infraurakoinnissa toimivat yritykset. Näillä työkonevaltaisilla aloilla polttoaineena yleisesti käytetyn kevyen polttoöljyn hinnannousu on ollut kaikkein rajuinta. Sen seurauksena moni alan yritys on ajautunut akuuttiin kriisiin”, toteaa Infran toimitusjohtaja Paavo Syrjö. Toimituspäällikkö Olli Päiviö olli.paivio@almamedia.fi 41. VUOSIKERTA Konepörssi on Maxpo-messujen päämediakumppani Maxpo-messunumero ilmestyy 19.4. Laajassa ennakkotietopaketissa julkaistaan katsaus näytteilleasettajien uutuustuotteisiin ja tuodaan esille myös muut osastovinkit. Tuotamme ennen näyttelyä runsaasti ennakkomateriaalia lehteen, verkkoon ja sosiaaliseen mediaan. Tarjoamme kaikkiin kanaviimme loistavan mahdollisuuden esitellä Maxpo-uutuuksia ja saada asiakaskunnan mielenkiinto heräämään jo hyvissä ajoin. Tarjoamme parhaat kanavat myös bannerimainoksille verkkosivuillamme ja sähköisessä uutiskirjeessämme. Varaa ilmoitustilasi ajoissa! KPA_4-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 KPA_4-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 16.3.2022 9.17 16.3.2022 9.17
Honkajoki: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 Turku: Jani Mäntylä 050 379 9998??Tampere: Tuomo Tuukkanen 040 531 0900 Pääkaupunkiseutu: Ville Halström 0400 646 571, Viljo Takala 045 858 6000, Jouko Pihlaja 044 282 8733 MAAHANTUONTI, MYYNTI, HUOLTO, VARAOSAT LISÄÄ KONEITA JA KUVIA: WWW.HONKATRADING.COM 32 t 32 t Kaivukoneita 15 t – 50 t Stronger together! Stronger together! HMK 310 LCH5 Volvo L 120 G -12 14500 h, Volvon hydraulinen pikakiinnike, lisähydr., työvalot, majakka, volvon rasvari, Vaaka loadmaster 800iX, peruutuskamera, puominjousto, automaatti ilmastointi, radio Honkajoki 93.000 +alv Volvo L 70 G -12 11000 h, Volvo pikakiinnike, lisähydr., työvalot, majakka, hyvät renkaat, volvon rasvari, peruutuskamera, puominjousto, soitin, automaatti ilmastointi Honkajoki 86.000 +alv Takeuchi TCR50 -13 1800 h, Suurin turvallinen kuorma 3,7t, 450mm telat, Maavara 435mm, 180 astetta pyörivä lava eli kummallekkin sivulle pystyy kippaamaan, tuttu tarkka ja pehmeä esiohjattu Takeuchi hydr., majakka, vetokoukku Honkajoki Kysy hinta Takeuchi TB1160W -15 , Indexator pyörittäjä tappi/S60 toimii koneen omilla hydrauliikoilla (ei sähköä pyörittäjässä), puskulevy ja tassut, rasvari myös pyörittäjässä, LED valot, lokasuojat, letkurikkoventtiilit nosto ja kaivuusylintereissä, ym Honkajoki 99.000 +alv Kobelco SK 140 SR LC-3 -14 10100 h, Engcon pyörittäjä pihdeillä tappi/ NTP-10, letkurikkoventtiilit nosto ja kaivuu puomissa, LED työvalot, puskulevy, peruutuskamera, Eberi, ilmastointi, SKF rasvari, LA-puhelin Honkajoki 69.000 +alv JCB JC131LC+ -18 1500 h, Uusi S60 kallistuva pikakiinnike hydraulisella lukolla, Lisähydr., pikakiinnikehydr., LED työvalot, letkurikkoventtiilit nosto ja kaivuusylintereissä, päävirtakytkin, tankkauspumppu, penkin lämmitys, ilmastointi Honkajoki 78.000 +alv Hyundai Robex 250 LC-9 (purkuvarustus) -12 11200 h, NTP-30 hydraulinen pikakiinnike, Lisähydr. 2kpl, Vasarasuojaus hytissä, LED työvalot, majakka, letkurikkoventtiilit kaivuuja nostopuomissa, telaohjurit, SKF rasvari, tankkauspumppu, Eberi lisälämmitin, ym Honkajoki 57.000 +alv Hyundai Robex 140 LCM-7 (metsämalli) -07 Uudet ketjut, vetokehät ja laput, NTP-10 pikakiinnike, LED valot, Telaohjurit kokopitkät, Lisähydr., pikakiinnike hydr., letkurikkoventtiilit nosto ja kaivuupuomissa, päävirtakytkin, tankkauspumppu, ilmastointi Honkajoki 46.000 +alv Hidromek HMK 230LCLR -20 3 h, luiska ja vasarahydr., pikakiinnikehydr., letkurikkoventtiilit nostoja kaivuupuomeissa, majakka, työvalot, peruutusja kylkikamera, päävirtakytkin, tankkauspumppu, automaatti ilmastointi, Hieno kone! Tampere 157.000 +alv Fendt 314 VARIO +etukuormaaja -21 55 h, Todella mittavasti varusteltu uusi Fentti, Profi+ setting 2 varustelutaso, 12’’ näytön avulla kaikki asetukset todella paljon muokattavissa, LED työvalot ja majakka, millisarjan renkaat, GPS, ym Honkajoki Kysy hinta Honka 4.indd 1 Honka 4.indd 1 17.3.2022 7.56 17.3.2022 7.56
VASTUULLISTA KONEKAUPPAA LUMI SULAA, KEVÄT TULEE! Kevät kolkuttelee jo ovella ja kaivinkoneiden sesonki on taas täällä. Varaudu kevään kaivuutöihin hankkimalla uutta kaivinkonekalustoa. Meiltä saat kaivinkoneita suoraan varastosta, kysy myyjiltämme lisää. LUE LISÄÄ YANMAR Vio80 TUTUSTU KONEESEEN TARKEMMIN YANMAR Vio80 KEVÄÄN KAIVUUTÖIDEN KIRKKAIN VAIHTOEHTO Suoraan varastosta YLI 100 UUTTA KONETTA YLI 200 VAIHTOKONETTA YLI 500 TYÖLAITETTA LUE LISÄÄ YANMAR SV100 TUTUSTU KONEESEEN TARKEMMIN Europo?rssi_ilmoitus_03_2022.indd 1 Europo?rssi_ilmoitus_03_2022.indd 1 14.3.2022 10.48 14.3.2022 10.48 KH-Koneet 4.indd 1 KH-Koneet 4.indd 1 14.3.2022 13.21 14.3.2022 13.21
SUORAAN VARASTOSTA VARAOSAT MAANKATTAVA HUOLTOVERKOSTO PALVELEVA KENTTÄHUOLTO QUA LITÄT M ADE IN GERM AN Y PRE MIUM QUALIT Y M ADE IN AUST RIA EUROOPPALAISTA OSAAMISTA MEILLÄ KONEITA VIELÄ VARASTOSSA. HANKI OMASI AJOISSA. KAIVUKONEET KUORMAAJAT KUROTTAJAT MAANTIIVISTÄJÄT DUMPPERIT VESIPUMPUT MYYNTI Vantaa Juho Marjakangas 0400 933 613 Tuomas Järvinen 0400 198 758 Anton Hintsala 040 669 1396 Jyväskylä Tero Auresto 050 592 4341 Tampere Jukka Heiskala 0400 740 120 Turku Juha Keränen 0400 173 953 Seinäjoki Aki Tuominen 050 555 5655 Vaasa Mikael West 040 734 7463 Oulu, Lappi ja Kainuu Jarmo Laurila 044 038 1240 Jaakko Laurila 044 038 1244 Joensuu, Kuopio Arto Turunen (Joensuu, Kuopio) 050 305 4143 Janne Sinkkonen (Joensuu, Kuopio) 040 513 8910 Jari Vitsala (Kuopio) 040 159 2253 Mikkeli Jari Ikonen 0400 654 205 Juho Ikonen 0400 762 245 Klaukkala 09 4241 2000 KENTTÄHUOLTO 040 626 2474 HUOLTO 040 658 2829 VARAOSAT 040 658 2919 VARAOSAT Jyväskylä 050 573 8587 Edeco-Tools Oy Kisällintie 1 40320 Jyväskylä Porraskuja 2 01740 Vantaa VAIHTOKONEET www.edeco.fi Edeco_mainos_Konepo?rssi_03-2022.indd 1 Edeco_mainos_Konepo?rssi_03-2022.indd 1 14.3.2022 15.59 14.3.2022 15.59 Edeco 4.indd 1 Edeco 4.indd 1 15.3.2022 10.50 15.3.2022 10.50
www.villilansi.fi TAPAHTUMAN JÄRJESTÄVÄT • ATULA HUOLTOPALVELUT OY • AVANTPALVELU OY • EUROMASTER • FINNSIIRTO GROUP • KH-KONEET OY • KONEVUOKRAAMO RENTTI • LÄNNEN TRACTORS OY • MATEKO OY • PEKANT LIETO OY • PRIIMARENGAS • REALMACHINERY OY • ROTATOR OY • SUOMEN KONETALO OY • SUOMEN RAKENNUSKONE OY • TAI • TALHU OY • TEKMEP OY • VARSINAIS-SUOMEN AUTOSÄHKÖ OY • WIHURI OY TEKNINEN KAUPPA MUKANA MENOSSA • GEOTRIM OY • JÄRVILEASING OY • KONE JARE OY • LIEDON KUNTA • MADE IN FINLAND-KONEKIERTUE • NORDEA RAHOITUS SUOMI OY • OP YRITYSPANKKI • ROTOTILT OY • SKF OY AB • STEELWRIST • TANKKAUSPARTIO OY K evään saapuessa preerialle Liedon, Loimaan, Maskun ja Raision seudun konekauppiaat piiskaavat totuttuun tapaan hinnoittelunsa Villin Lännen tunnelmiin. Yhden hurjan viikonlopun aikana on perinteisesti luvassa tapahtumia ja tarjouksia, jotka tekevät vaikutuksen saluunan kovimpaankin pokerinaamaan. Kaiva siis vankkurisi talvivarastosta ja saavu vuoden parhaille kaupoille. savumerkit kertovat, että hurja joukko konekauppiaita on jälleen liikkeellä! kaupat ovat avoinna perjantaina 1.4. klo 9-17 ja lauantaina 2.4. klo 9-14. tervetuloa! Villi-La?nsi 4.indd 1 Villi-La?nsi 4.indd 1 14.3.2022 13.27 14.3.2022 13.27
s a n y n o r d i c . f i OTA YHTEYTTÄ: Vesa Terhivaara / 044 555 6877 vesa.terhivaara@tornokone.fi Sementtitehtaankatu 4, 04260 Kerava Sany Nordic Finland sanynordicfin Markkinoiden pisin takuu 5 vuotta Huippu hintalaatusuhde Vaivaton käyttää ja huoltaa Kustannustehokas ja tuottava Hyvä saatavuus TAKUULLA SANY NYT MARKKINOIDEN NOPEIMMALLA TOIMITUSAJALLA Sany 4.indd 1 Sany 4.indd 1 9.3.2022 12.56 9.3.2022 12.56
24 | Konepörssi 4/2022 Maarakennusja ympäristönhoitokoneiden suurtapahtuma Hyvinkään lentokenttä 5.–7.5.2022 Mediayhteistyössä: MISSÄ TYÖ, SIELLÄ KONE Osta lippu ennakkoon! Suorat kuljetukset messuille 20 paikkakunnalta, katso lisätiedot: maxpo.fi Q D www.halcacenter.fi Meiltä myös huollot selcä varaosat! HalcaCenteriltä Hyundain maanrakennuskoneet ja trukit 1 Valikoimastamme myös henkilönostimet Vaivattomat vuokrako neetsekä lo istovaihdolcit kattavasta valikoimastamme! ?Center • Kempele • ? Hakatie 17, 90440 Kempele Kiskotie 3, 84100 Ylivieska Jari Kennilä, konemyyjä Jarmo Heikkilä, konemyv}ä Ammattilaisen konekauppa Puh. 050 525 1591 Puh. 050 470 2115 Maa_4-22_19-34.indd 24 Maa_4-22_19-34.indd 24 16.3.2022 8.55 16.3.2022 8.55
Tässäkö uusin perheenjäsenesi? TA 230 Litronic dumpperi Ei maastoa liian vaikeaa, ei pengertä liian jyrkkää, ei kuormaa liian paina vaa – uusin dumpperimme ylittää rajoja varmalla pidolla ja optimaalisella voimalla. www.liebherr.com/uusin-perheenjäsen Runko-ohjattu dumpperi LiebherrFinland Oy Ab • Pakkasraitti 8 • 04360 Tuusula • Phone +358 9 8366030 info.lfi@liebherr.com • www.facebook.com/LiebherrConstruction • www.liebherr.fi 2009-501_020 LHB_166_TA230_Der-Neue_2021_Konepoerssi_FIN_FIN.indd 1 2009-501_020 LHB_166_TA230_Der-Neue_2021_Konepoerssi_FIN_FIN.indd 1 17.02.22 10:12 17.02.22 10:12 Liebherr 4.indd 1 Liebherr 4.indd 1 10.3.2022 10.04 10.3.2022 10.04
O UL UN O IK IA T KO N EP ÄI VÄ T Pe 22 .4 . kl o 10 –1 7 | La 23 .4 . kl o 9– 15 Avesco Oy Messipojantie 20, 90520 OULU 040 562 9156 Rotator Oy Visiolinja 5, 90410 OULU 045 201 2871 Volvo CE Finland Oy Pyyryväistie 10, 90940 JÄÄLI 0400 869 793 Suomen Rakennuskone Oy Linnunrata 6, 90440 KEMPELE 040 905 0005 Lännen Tractors Oy Laakeritie 7, 90620 OULU 0400 388 499 Mateko Oy Takojantie 8, 90420 OULU 040 901 0701 Haka Center Oy Hakatie 17, 90440 KEMPELE 050 526 1591 Tracwest Oy Rentti Konetie 17, 90630 OULU 0400 261 013 Green Master Oy Hiltusenkaarre 30, 90620 OULU 0400 586 856 JL Machine Oy KH-Koneet Oy Edeco Tools Oy Kobelco Center Voimatie 3, 90620 OULU 0440 381 240 RealMachinery Oy Graniittitie 2, 90620 OULU 020 734 7444 Oy Sisu Auto Ab Posantie 6A, 90620 Oulu Sisu 050 411 2225 Tavo 08 613 5500 Oikiat_Konepaivat_4-22.indd 1 Oikiat_Konepaivat_4-22.indd 1 14.3.2022 13.30 14.3.2022 13.30
casece.com rentti.com Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. CNHI Capital rahoituksen tarjoaa Suomessa Nordea Rahoitus Suomi Oy. CNHI Capital pidättää oikeuden peruuttaa tämä kampanja ja sen mukainen tarjous, mikäli jälleenrahoitustoiminnassa tai -kustannuksissa tapahtuu tarjouksen toteuttamisen kannalta merkittäviä muutoksia. CASE PYÖRÄKUORMAAJAT KÄSIRAHA 20% VAIHTOEHTO 2 VAIHTOEHTO 1 KÄSIRAHA 20% KIINTEÄ KORKO 1,99% 6KK MAKSUVAPAA KIINTEÄ KORKO 2,99% OSAMAKSU 60 KK OSAMAKSU 60 KK TURVAA INVESTOINTISI Vuokraus ja myynti Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 Konsta Ala-Kantti 050 551 1515 Varaosat 050 461 2000 Huolto 050 440 4647 HONKAJOKI Vuokraus ja myynti Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 Huolto 040 042 3534 TUUSULA Vuokraus ja myynti Juuso Salonen 050 550 9339 Varaosat 050 330 1660 Huolto 050 331 1669 PIRKKALA Vuokraus ja myynti Ari Kiviharju 040 026 1013 Varaosat 050 556 2993 Huolto 050 556 2993 OULU casece.com rentti.com Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. CNHI Capital rahoituksen tarjoaa Suomessa Nordea Rahoitus Suomi Oy. CNHI Capital pidättää oikeuden peruuttaa tämä kampanja ja sen mukainen tarjous, mikäli jälleenrahoitustoiminnassa tai -kustannuksissa tapahtuu tarjouksen toteuttamisen kannalta merkittäviä muutoksia. CASE PYÖRÄKUORMAAJAT KÄSIRAHA 20% VAIHTOEHTO 2 VAIHTOEHTO 1 KÄSIRAHA 20% KIINTEÄ KORKO 1,99% 6KK MAKSUVAPAA KIINTEÄ KORKO 2,99% OSAMAKSU 60 KK OSAMAKSU 60 KK TURVAA INVESTOINTISI Vuokraus ja myynti Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 Konsta Ala-Kantti 050 551 1515 Varaosat 050 461 2000 Huolto 050 440 4647 HONKAJOKI Vuokraus ja myynti Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 Huolto 040 042 3534 TUUSULA Vuokraus ja myynti Juuso Salonen 050 550 9339 Varaosat 050 330 1660 Huolto 050 331 1669 PIRKKALA Vuokraus ja myynti Ari Kiviharju 040 026 1013 Varaosat 050 556 2993 Huolto 050 556 2993 OULU casece.com rentti.com Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. CNHI Capital rahoituksen tarjoaa Suomessa Nordea Rahoitus Suomi Oy. CNHI Capital pidättää oikeuden peruuttaa tämä kampanja ja sen mukainen tarjous, mikäli jälleenrahoitustoiminnassa tai -kustannuksissa tapahtuu tarjouksen toteuttamisen kannalta merkittäviä muutoksia. CASE PYÖRÄKUORMAAJAT KÄSIRAHA 20% VAIHTOEHTO 2 VAIHTOEHTO 1 KÄSIRAHA 20% KIINTEÄ KORKO 1,99% 6KK MAKSUVAPAA KIINTEÄ KORKO 2,99% OSAMAKSU 60 KK OSAMAKSU 60 KK TURVAA INVESTOINTISI Vuokraus ja myynti Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 Konsta Ala-Kantti 050 551 1515 Varaosat 050 461 2000 Huolto 050 440 4647 HONKAJOKI Vuokraus ja myynti Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 Huolto 040 042 3534 TUUSULA Vuokraus ja myynti Juuso Salonen 050 550 9339 Varaosat 050 330 1660 Huolto 050 331 1669 PIRKKALA Vuokraus ja myynti Ari Kiviharju 040 026 1013 Varaosat 050 556 2993 Huolto 050 556 2993 OULU casece.com rentti.com Rahoitus vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. CNHI Capital rahoituksen tarjoaa Suomessa Nordea Rahoitus Suomi Oy. CNHI Capital pidättää oikeuden peruuttaa tämä kampanja ja sen mukainen tarjous, mikäli jälleenrahoitustoiminnassa tai -kustannuksissa tapahtuu tarjouksen toteuttamisen kannalta merkittäviä muutoksia. CASE PYÖRÄKUORMAAJAT KÄSIRAHA 20% VAIHTOEHTO 2 VAIHTOEHTO 1 KÄSIRAHA 20% KIINTEÄ KORKO 1,99% 6KK MAKSUVAPAA KIINTEÄ KORKO 2,99% OSAMAKSU 60 KK OSAMAKSU 60 KK TURVAA INVESTOINTISI Vuokraus ja myynti Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 Konsta Ala-Kantti 050 551 1515 Varaosat 050 461 2000 Huolto 050 440 4647 HONKAJOKI Vuokraus ja myynti Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat 050 478 0800 Huolto 040 042 3534 TUUSULA Vuokraus ja myynti Juuso Salonen 050 550 9339 Varaosat 050 330 1660 Huolto 050 331 1669 PIRKKALA Vuokraus ja myynti Ari Kiviharju 040 026 1013 Varaosat 050 556 2993 Huolto 050 556 2993 OULU Rentti 4.indd 1 Rentti 4.indd 1 17.3.2022 9.11 17.3.2022 9.11
TWIN POWER UUSI HUDDIG 1370 JA HUDDIG 1370T-MALLISTO SAMA DNA – MUTTA AINUTLAATUISIA OMILLA TAVOILLAAN Lue lisää tulevaisuuden kaivurikuormaajista osoitteessa huddig.com tai ota yhteyttä jälleenmyyjäämme sopiaksesi esittelystä ja koeajosta. Pudasjärvi Konehuolto Vikström Oy 040-849 77 46 Kuopio Konehuolto Hirvonen Oy 050-502 34 20 Kerava Uudenmaan Konehuolto Oy 040-064 65 71 Sipoo Konehuolto J.Eklund Maskinservice 040-021 94 97 Vaasa Maskinservice Konehuolto Marander Kb Ky 044-737 60 90 Turku Tuulissuon Ajoneuvo ja Maanrakennuskone Huolto 045-852 57 60 Kokkola Konehuolto EeLind 045-174 94 99 MYYNTI Uudenmaan konehuolto oy Tiilitehtaankatu 4 04260 Kerava Ville Hallström, 040-064 65 71, ville.hallstrom@uudenmaankonehuolto.fi Huddig 4.indd 1 Huddig 4.indd 1 14.3.2022 11.05 14.3.2022 11.05
Konepörssi 4/2022 | 29 KARI T HYVÖNEN OY Korjaamo 0400 737 867 Kelatie 28, Vantaa Avoinna klo 7-16 kari@karithyvonen.fi www.karithyvonen.fi RASKAALLE KALUSTOLLE • maansiirtokoneiden ja kuormaautojen korjaukset ja huollot • hydrauliikkakorjaukset / muutostyöt • monipuoliset hitsauspalvelut korjaamolla / asiakkaan luona • kauhojen ja aurojen korjaus • sorvaustyöt Letkupäivystys 24h Ilmastointihuollot Korjaamomme tarjoamat palvelut: 0500 202 229 www.miitx.se | info@aweko.fi | www.aweko.fi KATTOKAARET KONEPEITTOKAARET VASTAPAINOKAARET Maa_4-22_19-34.indd 29 Maa_4-22_19-34.indd 29 16.3.2022 8.55 16.3.2022 8.55
Made in Finland -konekiertue 2022 starttaa jo huhtikuussa alan kuumimpien konealan tapahtumien yhteydessä. Tule paikalle, tutustu tuotteisiimme ja tue kotimaista konealanosaamista! Lue lisää: www.konekiertue.net KIERTUEPAIKAT HUHTIKUUSSA: Lieto 1.–2.4. Konekaupan Villi länsi (Rotator Oy) Oulu 22.–23.4. Oulun Oikiat Konepäivät (Mateko Oy) LISÄKSI TULOSSA: Lempäälä 23.–24.9. Mansen Mörinät (RealMachinery Oy) MadeInFinlandKonekiertue konekiertue 2022 MIF 4.indd 1 MIF 4.indd 1 14.3.2022 10.18 14.3.2022 10.18
Konepörssi 4/2022 | 31 CERNOS Oy Moukarikatu 2 15700 Lahti www.cernos.fi SEULAKAUHAT JÄÄTYNEIDEN SEULAKAUHAT JÄÄTYNEIDEN MATERIAALIEN MURSKAUKSEEN MATERIAALIEN MURSKAUKSEEN Useita eri malleja Useita eri malleja Murskaavat ja seulovat rummut Murskaavat ja seulovat rummut MYYNTI | Marko Melto | 040 823 9734 | marko@cernos.fi SEULAKAUHAT TURPEEN SEULAKAUHAT TURPEEN SEULONTAAN JA MURSKAUKSEEN SEULONTAAN JA MURSKAUKSEEN Markkinoiden paras kapasiteetti Markkinoiden paras kapasiteetti Seuloo risut, kannot ja kivet pois sekä Seuloo risut, kannot ja kivet pois sekä murskaa turvepaakut murskaa turvepaakut Maa_4-22_19-34.indd 31 Maa_4-22_19-34.indd 31 16.3.2022 8.55 16.3.2022 8.55
32 | Konepörssi 4/2022 NÄISTÄ UUTISISTA LISÄÄ JA MUITA TYÖKONEUUTISIA LÖYDÄT VERKOSTA, OSOITTEESTA koneporssi.com Doosanin satatonninen Doosan on esitellyt mallistonsa yläpäähän uuden, noin 100 tonnia painavan kaivukoneen mallia DX1000LC-7. 403 kilowatin moottoriteholla (Stage V) ja 5,4-6,8 kuutiometrin kauhalla varustettu tehopakkaus on omiaan louhoksille ja kaivoksiin. Ohjaamossa on nyt iso kosketusnäyttö. Käynnistys tapahtuu avaimettomasti ja Bluetooth-yhteyskin löytyy. Monipuolisesti säädettävässä istuimessa on nyt kaksiportainen lämmitys. Yhteensä neljä kameraa tarjoaa 360-asteen näkymän koneen ympäristöön. Uuden 100 tonnin mallin myötä Doosan tarjoaa nyt kattavan telaalustaisten kaivukoneiden malliston työpainoilla 1–100 tonnia. OP. Doosan DX100W-7 urbaaniin ympäristöön Uutta silmää miellyttävää muotoiluakin kokenut pyöräalustainen Doosan DX100W-7 sijoittuu 11 tonnin painoluokkaan. Kokoluokka on uusi korealaisvalmistajan mallistossa ja Doosanin mukaan kone on suunniteltu nimenomaan ahtaissa kaupunkiympäristöissä työskentelyyn. Voimanlähteenä on neljäsylinterinen ja 75 kilowatin tehoinen Doosan D34 G2 -dieselmoottori ja päästöluokka on sanomattakin selvä eli Stage V. Päästöt minimoidaan DOC/DPF+SCR -järjestelmillä. Pakokaasujen takaisinkierrätystä (EGR) ei tarvita. Hydrauliikkajärjestelmässä on yksi pumppu voimansiirrolle ja toinen kaivuliikkeille sekä lisähydrauliikalle. OP. Tuhannes Komatsu HM300 -dumpperi Komatsu Europe kertoo toimittaneensa yhteensä 1 000 kappaletta suosittua, 30 tonnin HM300-5 -dumpperia (25,4–53,5 t/248 kW) asiakkaille. Sen tuotanto alkoi jo vuonna 2013. Juhlakalu luovutettiin viime vuoden joulukuussa Imerys-yhtiölle Ranskassa. ”Monella louhoksellamme on liukas savipohja ja erittäin jyrkkiä mäkiä ajettavaksi. Tarvitsimme Croix-Gérard -louhokselle maastokelpoisen ja hyvin ylämäissä kulkevan dumpperin. Valinta osui Komatsu HM300-5 -malliin, joka täytti kaikki asettamamme vaatimukset”, kertoo räjäytystöiden johtaja Gérald Bihan. OP. Volvolta uusi yhtiö Volvo Construction Equipment (Volvo CE) kertoo perustaneensa uuden yhtiön nimeltään Global Load Out So-lutions AB (myöhemmin GLOS). Se tulee toimimaan omana erillisenä bisnesalueenaan ja keskittymään erilaisiin järjestelmiin, joilla asiakkaat voivat tehostaa toimintojaan työmailla. Esimerkiksi lastaustapahtumia optimoivat ja helpottavat Efficient Load Outja Connected Load Out -järjestelmät älypuhelinsovelluksineen ovat digitalisaation mahdollistamia apuvälineitä. OP. Manitoun pienet Ranskalainen kurottajaja nostinvalmistaja Manitou tuo markkinoille uudet ultrakevyet pienet kurottajamallit, jotka Manitou-merkkisinä tottelevat mallimerkintöjä ULM 412 H ja ULM 415 H. Kaksi nelipyöräohjattua mallia ovat ulkomitoiltaan täysin yhteneväiset eli leveys on 1,49 ja korkeus 1,92 metriä. Koneiden kuljetuspaino jää alle kolmen tonnin. Suurempi malleista eli ULM 415 H omaa 1 500 kilogramman kapasiteetin ja pienemmällä kulkee kevyesti 1 250 kilogrammaa. Molemmissa malleissa maksimi nostokorkeus on 4,3 metriä. OP. Maa_4-22_19-34.indd 32 Maa_4-22_19-34.indd 32 16.3.2022 8.56 16.3.2022 8.56
Ylivertainen tehotaso ja tuottavuus Volvo EC530E -kaivukone on 50-tonniseksi todellinen voimanpesä, josta on vastusta jopa 70-tonnisille kaivureille. Edistyksellinen sähköhydrauliikka ja Independent Metering Valve -teknologia asettavat uudet mittapuut 50-tonnisten suorituskyvylle, tarjoten merkittävästi paremman tuottavuuden ja entistä pienemmän polttonestekulutuksen. Täydellinen kumppani työmaalle Volvo EC530E -kaivukoneen hallittavuus ja kuljettajan mukavuus ovat omaa luokkaansa. Innovatiivisen teknologian mahdollistamat älykkäät toiminnot ja aiempaa suurempi kauha tekevät tästä tela-alustaisesta kaivukoneesta täydellisen kumppanin raskaaseen kaivutyöhön, massan siirtoon ja suurten työmaiden valmisteluun. Tutustu heti: volvoce.fi RASKAAN SARJAN HAASTAJA ENSIESITTELYSSÄ MAXPO-MESSUILLA 5.-7.5.2022 Volvo Construction Equipment Finland Oy www.volvoce.fi / 020 1256 500 / varaosapäivystys 030 0871 140 (aukioloaikojen ulkopuolella) Volvo Ce 4.indd 1 Volvo Ce 4.indd 1 9.3.2022 13.25 9.3.2022 13.25
www.hansamachines.? Mäkipuistontie 14 28430 PORI Puh. 0400 638 128 Järvihaantie 7 01800 KLAUKKALA Puh. 0440 633 128 TEHOA TÖIHIN! JO 30 VUODEN KOKEMUKSELLA Hydraulivasarat moniin tarpeisiin Laadukkaat Koreassa suunnitellut ja valmistetut hydraulivasarat ovat todellisia ammattityökaluja! Huippulaadukkaat pulveroijat rakennettu kestämään Premium-sarjan boosterilla entistäkin nopeampi ja tehokkaampi! Purkuja lajittelukahmarit Hydraulinen hammasmagneetti säästää aikaa ja rahaa! Ei erillistä generaattoria. Yleisim mät koot suoraa n varasto sta! MAHTUU MYÖS HISSEIHIN LEVEYS VAIN 76 CM PAINO ALK. 722 KG 2 AJONOPEUTTA 100 % AKKUKÄYTTÖINEN SHERPA 100 ECO 2SPEED Valmistettu Hollannissa Saatavilla laaja valikoima eri työkaluja KOMPAKT IA VOIMAA! Ekologinen ja Ekologinen ja tehokas! tehokas! 2204 Konepörssi 1s Purku, Sherpa, Ajce.indd 1 2204 Konepörssi 1s Purku, Sherpa, Ajce.indd 1 9.3.2022 8.33.20 9.3.2022 8.33.20 Hansa 4.indd 1 Hansa 4.indd 1 14.3.2022 13.26 14.3.2022 13.26
CONNECTION. I T ’ S W H E R E T H E R E A L P O W E R L I V E S . MOOTTORIT, VARAOSAT JA HUOLTO Suoraan maahantuojalta Meiltä saat luotettavat moottorit kilpailukykyiseen hintaan • Teollisuuteen • Merelle • Sähköntuotantoon Valikoimastamme löytyy ratkaisuja niin liikkuvalle kalustolle kuin kiinteisiin kohteisiin teholuokissa 30kW-680kW. Maahantuoja: Marine Diesel Finland Oy | Eteläkaari 10, 21420 Lieto marine.diesel@wihuri.fi | www.marinediesel.fi | 020 510 6900 Marine Diesel on perustettu 1992 ja on osa Wihuri Groupia. Ville Jalasjoki teollisuus 040 1956 887 ville.jalasjoki@marinediesel.fi Teemu Malinen marine 0400 379 027 teemu.malinen@marinediesel.fi Oletko valmiina harjakauteen? Muistathan tarkistaa ajoissa, että työkoneet ja -laitteet ovat huollettu ja valmiina tulevaan kauteen! OTA YHTEYTTÄ HUOLTOON etunimi.sukunimi@wihuri.fi KOUVOLA Kaupinkatu 28, Kouvola Joni Kukkoaho 040 623 7760 RIIHIMÄKI Kylänraitti 5, Riihimäki Timo Eskola 040 620 9652 KUOPIO Asentajankuja 4, Toivala Tommi Jäppinen 040 192 9055 TAMPERE Tampereentie 444, Lempäälä Timo Järvenpää 040 162 8417 TURKU Eteläkaari 10, Lieto Henri Vallinhovi 040 190 8423 VAASA Karhunpolku 4, Helsingby Tomi Heikkilä, 040 147 9496 VANTAA Kiitoradantie 4, Vantaa Mika Jokinen 040 621 4294 Piirihuollon työnjohto: Timi Murto 040 158 2158 CONNECTION. I T ’ S W H E R E T H E R E A L P O W E R L I V E S . MOOTTORIT, VARAOSAT JA HUOLTO Suoraan maahantuojalta Meiltä saat luotettavat moottorit kilpailukykyiseen hintaan • Teollisuuteen • Merelle • Sähköntuotantoon Valikoimastamme löytyy ratkaisuja niin liikkuvalle kalustolle kuin kiinteisiin kohteisiin teholuokissa 30kW-680kW. Maahantuoja: Marine Diesel Finland Oy | Eteläkaari 10, 21420 Lieto marine.diesel@wihuri.fi | www.marinediesel.fi | 020 510 6900 Marine Diesel on perustettu 1992 ja on osa Wihuri Groupia. Ville Jalasjoki teollisuus 040 1956 887 ville.jalasjoki@marinediesel.fi Teemu Malinen marine 0400 379 027 teemu.malinen@marinediesel.fi Oletko valmiina harjakauteen? Muistathan tarkistaa ajoissa, että työkoneet ja -laitteet ovat huollettu ja valmiina tulevaan kauteen! OTA YHTEYTTÄ HUOLTOON etunimi.sukunimi@wihuri.fi KOUVOLA Kaupinkatu 28, Kouvola Joni Kukkoaho 040 623 7760 RIIHIMÄKI Kylänraitti 5, Riihimäki Timo Eskola 040 620 9652 KUOPIO Asentajankuja 4, Toivala Tommi Jäppinen 040 192 9055 TAMPERE Tampereentie 444, Lempäälä Timo Järvenpää 040 162 8417 TURKU Eteläkaari 10, Lieto Henri Vallinhovi 040 190 8423 VAASA Karhunpolku 4, Helsingby Tomi Heikkilä, 040 147 9496 VANTAA Kiitoradantie 4, Vantaa Mika Jokinen 040 621 4294 Piirihuollon työnjohto: Timi Murto 040 158 2158 Wihuri 4.indd 1 Wihuri 4.indd 1 15.3.2022 10.04 15.3.2022 10.04
Helsingin palvelukeskus | Minttupelto 7, 02920 Espoo Tampereen palvelukeskus | Metallitie 6, 33960 Pirkkala Oulun palvelukeskus | Linnunrata 6, 90440 Kempele Kuopion toimipiste | Kylmämäentie 10, 70800 Kuopio Keskus puh. 020 775 8400 keskity olennaiseen Suomen Rakennuskoneen palvelukeskukset, kenttähuolto ja laaja sopimushuoltoverkosto palvelevat sinua ammattitaidolla ympäri Suomen. Keskity olennaiseen ja anna meidän huolehtia koneestasi. Suomen Rakennuskone tarjoaa kattavat huoltosopimukset kaikenikäisille koneille. Huoltosopimus tarjoaa huolenpitoa, toimintavarmuutta, kulujen ennakointia ja jälleenmyyntiarvoa. Tutustu uudistettuihin huoltosopimuksiin sr-o.fi ja pyydä tarjous! Sopimushuoltoverkostomme Olemme mukana 1.–2.4. yhdessä sopimushuoltajamme Atula Huoltopalveluiden kanssa. Tervetuloa osoitteeseen Vähäkorventie 13, Masku SRO 4.indd 36 SRO 4.indd 36 16.3.2022 13.38 16.3.2022 13.38
HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET KÄRSÄMÄELTÄ, TAMPEREELTA JA TUUSULASTA Wacker 9503 -12 EC10-probo, 4400h, rasvari, levy, tassut, 40km/h 67.900 € Tuusula Kramer 380 -06 40km/h rasvari, 5800h, palarenk. 33.900 € Tampere Neuson 6503WD -08 Kallistuva pikaliitin, paripyörät, puskulvey, 3130h 35.900 € Kärsämäki Takeuchi TB2 95W -16 4280h, engcon + pihdit, 40km/h, uusi luiskakauha 72.900€ Kärsämäki Kobelco SK140SRLC-5 -18 1950h, lisähydr., 700mm telat, lukitushydr., kamera 99.500 € Kärsämäki PULA VAIHTOKONEISTA OSTAMME ALLE 10 VUOTTA VANHOJA KONEITA. TARJOA! myynti@konesilta.fi | www.konesilta.fi | www.kubotacenter.fi Hinnat +alv 24% • Vaihto/rahoitus Myynti Kärsämäki Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Ville Kyllönen .............0400 417 423 Antti Ruha ................... 040 189 7118 Antti Korkatti ..............040 357 1540 Myynti Tampere Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala Mikko Vinkki............... 050 336 2477 Juha-Matti Herttua .. 0400 986 333 Myynti Tuusula Mukulakuja 3, 04300 Tuusula Kristian Lylykorpi.......0400 782 262 Jälleenmyynti: Reijo Rönkä, Iisalmi ..040 514 0876 Hoidamme myös rahoitukset ja koneiden kuljetukset Lisää vaihtokoneita: www.konesilta.fi Kramer 480 Arctic Power -11 8400h, 40 km/h, aurasähköt, rasvari, letku/hydr.öljysäiliön lämm, 29.900 € Kärsämäki Fendt 714 Vario -00 9980h, 50km/h laatikko, port. vaihteisto, etunostolaite 29.000 € Kärsämäki Volvo L60H -18 2150h, CDC, BSS, rasvari, perävaunuvarustus, lisäpainot 159.000 € Tulossa Tampere Volvo ECR88plus -08 8880h, RT30 probo, luiskak. rasvari 38.900 € Tampere Kobelco SK140SRLC-5 -18 3600h, 2 x probo lisähydr. ilma-ist. 89.900 € Tampere Takeuchi TB175W -06 8350h, puskulevy, engcon, koura ja luiskakauha 37.500 € Tampere Sisu Sk181 VK -93 320000km, kuljetuslava, 250hv, ajosillat, kant 12tn 9.900€ Tuusula New Hollland E80MSR -06 10500h, engcon, rasvari, 4 kauhaa 35.900 € Tampere JCB 8080ZTS -09 6900h, uusi kallist.liitin, uudet 450mm rautatelat 37.900 € Tampere New Holland T 7030 PCE -08 12140h, 50km/h laatikko, etukuorm.sovittteet, lämmitin 38.900 € Kärsämäki Shäffer 9330T -11 6185h, hydr.pikaliitin, 600mm renkaat, nostokork.5100mm 43.900 € Kärsämäki New Holland E235BSR-2 -07 10500h, ilmastointi, rasvari, lämmitin, Rototilt, uudet johtopyörät 54.900 € Kärsämäki Doosan DX235LCR-5 -17 7350h, 800mm telat, engcon, Novatron 3D, 2 kauhaa 124.500 € Tuusula Volvo L90H -20 1380h, lisähydr. bss, CDCvipuohj. 175.000 € Kärsämäki New Holland LB115 B -07 1335h, Volvo Bm pikaliitin, kallist. pikaliitin GJ300, 2 kauhaa 45.900 € Tampere Yanmar B110W -19 3000h, engcon, Dynaset täry + aggr., peräkärry, Trimble 3D, huippuvarusteet 137.000 € Tuusula Liebherr 914C -19 6660h, metsäalusta, kamerat, 700mm telat 89.000 € Kärsämäki Volvo ECR305CL -12 10200h, pikakiin.S70, engcon EC30, 2 kauhaa, puskulevy 79.000 € Tampere JCB JS145W -15 Rasvari, peräv. vetovar., Trimble 3D, engcon pikak., 6800h 89.000 € Kärsämäki Volvo L50D -00 23600h, hydr.pikaliitin, rasvari 36.900 € Tampere Volvo A30G -16 10700h 149.000 € Kärsämäki Kramer 880 -05 7400h, lisähydr., maakauha, trukkipiikit 34.900 € Kärsämäki Doosan DX160LCH-5 -21 1111h, metsäalusta, 900mm telat, pikak.NTP10, engcon EC219 139.000 € Tuusula MYYNTI | HUOLTO | VARAOSAT KUBOTA varaosat: 0400 274 549 ME ILL Ä ON PULA VAIHTOKO NEIS TA KU B O T A -T E H DA SKAM P AN JA SAAT NYT SUUREMMAN HYVITYKSEN VAIHTOKONEESTASI VAIHTAESSASI TOISEN MERKIN KONEEN UUTEEN KUBOTAAN! KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME! Kubota U20-3 alk. 35.900 € Kubota U36-4GL alk. 44.900 € Kubota U10-5 alk. 22.900 € Kubota U56-5 alk. 64.900 € Kubota KX042-4 alk. 51.500 € Kubota KX037-4 alk. 44.900 € Kubota KX016-4 alk. 28.900 € Kubota KX019-4 alk. 30.900 € Kubota RO70W alk. 51.900 € alk. 51.900 € Kubota RO90W alk. 56.900 € Kubota KX060-5 alk. 64.900 € Kubota KX080-4a alk. 79.900 € VALMIINA VALMIINA TALVEKSI TALVEKSI TÖIHIN! TÖIHIN! 43. 46. 49. 52. 53. 54. 55. 58. 61. 56. 59. 62. 57. 60. 63. 44. 47. 50. 45. 48. 51. Konesilta_0422.indd 3 Konesilta_0422.indd 3 15.3.2022 9.19 15.3.2022 9.19
40 | Konepörssi 4/2022 Volvo Construction Equipment parantaa asiakaspalveluaan ja siirtää huoltokalustoaan lähemmäksi asiakkaitaan. Kahden poikkeuksellisen suuren Volvo FMX380 6×6 -huoltoauton myötä huoltoja korjaustyöt onnistuvat nyt myös haastavimmissa kaivosolosuhteissa. Tyypillisesti työkoneiden huoltotehtävissä käytetään pakettiautoja ja keskiraskaita kuorma-autoja. Työkoneiden kasvavat koot asettavat kuitenkin omat haasteensa myös huoltokalustolle, jota on kehitettävä asiakastarpeiden mukaan. ”Uusien huoltoautohankintojen myötä pystymme tarjoamaan laajan valikoiman erityyppisiin huoltotehtäviin tarkoitettuja autoja aina pakettiautoista raskaisiin kuorma-autoihin”, kertoo Jenni Lampinen, Volvo Construction Equipmentin Director Uptime and Parts. Alansa suurimpana toimijana Volvo Construction Equipmentilla on yhteensä 65 huoltoautoa ympäri Suomen. Sijoituspaikkana vaativat kaivosolosuhteet Nyt hankitut Volvo FMX380 6×6 -kuorma-autot ovat poikkeuksellisen isoja autoja huoltokäytössä. Pohjoismaiden, ellei jopa Euroopankin suurimpien huoltoautojen päätoimiset käyttöpaikat ovat kaivokset. Toinen auto sijoitetaan Sodankylään Kevitsan kaivokseen ja toinen operoi Kuopio-Joensuu-akselilla. Huoltoautot ovat maastokelpoisia ja jokapyörävetoisia, joka on vaatimuksena kaivosympäristössä toimimiseen. Volvo Construction Equipment siirtää huoltokalustoaan lähemmäksi asiakkaitaan. ”Pyrimme ennemminkin menemään asiakkaan luokse kuin että asiakas tulisi meidän luoksemme. Näin asiakas säästää aikaa ja tuottavuus paranee, kun huollot voidaan tehdä paikan päällä, eikä koneelle tarvitse erikseen tilata kuljetusta”, Jenni Lampinen sanoo. Täyskonekorjaamovarustus Volvo FMX380 6×6 -huoltoautojen mukana saadaan kuljetettua myös isompi varaosavarasto, mikä tarkoittaa parempaa palvelua asiakkaille. Kyydissä kulkee isojenkin, kuten esimerkiksi kaivinkoneiden ja pyöräkuormaajien komponentteja. ”Uusissa huoltoautoissa on täyskonekorjaamovarustus. Se pitää sisällään muun muassa työkalut, painepesujärjestelmän sekä 19 tm kappaletavaranosturin ohjaamon ja auton korin välissä. Nosturilla saadaan nostettua raskaat tuhansien kilojen painoiset koneiden komponentit ja vaihdettua osat paikan päällä. Pääpiirteissään voisi sanoa, että pystymme tekemään lähes kaikki huoltoja korjaustyöt paikan päällä työmaalla”, kertoo Jarno Laaksonen, Volvo Construction Equipmentin After Sales Manager. Turvallisuus ja työergonomia huomioitu autojen varustelussa Autojen varustelussa on huomioitu työergonomia ja -turvallisuus. Muun muassa hyllykorkeuksiin on kiinnitetty huomiota, jotta vältetään turhaa nostamista. Työvaloihin, hälyttimiin ja vilkkuihin on myös panostettu, jotta huoltoautot näkyvät paremmin kaivosolosuhteissa. Volvo Construction Equipmentin mekaanikot ovat olleet alusta lähtien mukana uusien huoltoautojen suunnittelussa. ”Mekaanikoilta kerätään jatkuvasti palautetta, jotta tiedämme, mikä toimii ja mikä ei ja pystymme sen perusteella kehittämään autojen varustelua”, Jenni Lampinen sanoo. ”Volvo Construction Equipment on panostanut kalustohankinnoissaan vahvasti kuljettajamukavuuteen ja työturvallisuuteen unohtamatta polttoainetehokkuutta, joka saavutetaan esimerkiksi yhdistämällä I-Shift-vaihteisto ja I-See-toiminto”, kertoo autot myynyt Volvo Trucksin kuorma-automyyjä Pekka Mäkinen. Nyt toimitetut Volvo FMX -huoltoautot ovat hyvin varusteltuja. Niissä on muun muassa kuljettajamukavuutta lisäävät isot Globetrotter-ohjaamot ja Volvo My Truck -sovellus, jonka avulla saadaan esimerkiksi käynnistettyä webasto etänä ja tarkistettua muita auton tietoja. Lisäksi autoissa on navigointi sekä Volvo Connect, jonka avulla yritys näkee ajoneuvojen reaaliaikaiset paikkatiedot. ”On ollut hienoa olla mukana suunnittelemassa yhdessä Volvo Construction Equipmentin kanssa näitä poikkeuksellisen suuria huoltoautoja vaativiin olosuhteisiin” Pekka Mäkinen toteaa lopuksi. Volvo Construction Equipmentilla on nyt yhteensä 65 huoltoautoa ympäri Suomen. Volvo Construction Equipment panostaa huoltopalveluihinsa Uusissa Volvon huoltoautoissa on täyskonekorjaamovarustus Maa_4-22_35-50.indd 40 Maa_4-22_35-50.indd 40 16.3.2022 8.57 16.3.2022 8.57
WWW.SUNWARDSUOMI.FI KATTAVA HUOLTOVERKOSTO VARAOSAT SUORAAN VARASTOSTA LIIKKUVA HUOLTOPALVELU TEKNINEN TUKI Seuraa meitä somessa: Facebook | Instagram | Youtube KAIVINKONEET 1 – 36 TN SUNWARDIN TUOTEPERHE LAAJENEE PORAVAUNUT ? 76-115 MM SAKSILAVA HENKILÖNOSTIMET 8 – 12 M MYYNTI: ETELÄ-SUOMI (Pienteollisuustie 31, Porvoo): Janne Tiri, 010 391 5894. POHJOIS-SUOMI (Hiltusenkaarre 30, Oulu): Kaj Lopakka, 010 391 5892. Oulun Oikiat KONEPÄIVÄT Pe 22.4. klo 10–17 | La 23.4. klo 9–15 VUOKRAA MONIPUOLISESTA VALIKOIMASTAMME KONEET LISÄLAITTEINEEN KAIKKIIN TÖIHIN Cat 906H 1.600€+alv/kk Kubota KX57-4 kuokka, luiska, kaapelikauha 2.400€+alv/kk Volvo L120G pikakiinnike, Loadmaster vaaka 3.900€+alv/kk Kubota KX080-4 kuokka, luiska, kaapelikauha 2.800€+alv/kk Volvo L180F 2007 15500 h, ilm., bss, rasvari, kauha, lohkol. Loadmaster 8000 tulost. 69.500€ +alv Kubota U48-4 kuokka, luiska, kaapelikauha 2.300€+alv/kk Kobelco SK140LC-3 kuokka, luiska, kaapelikauha 3.400€+alv/kk Kobelco SK140LC-3 kuokka, luiska, kaapelikauha 3.400€+alv/kk www.tanerent.fi myynti@tanerent.fi Jarmo Sivula 040 300 8538 jarmo.sivula@tanerent.fi Mikko Heinola 040 300 8501 mikko.heinola@tanerent.fi Honkajoki | Tampere | Vantaa Volvo L60F 2007 15300 h, ilmast., bss, rasvari, 3-4.hydr., hydr. pk., lohkol., lamellirenkaat 69.000€ +alv MYYDÄÄN Kysy edullinen koko kesäajan kestävä vuokratarjous! MYYDÄÄN Maa_4-22_35-50.indd 41 Maa_4-22_35-50.indd 41 16.3.2022 13.44 16.3.2022 13.44
42 | Konepörssi 4/2022 MESSUKÄTÖSTÄ. AJAMATON. VOLVO ECR88D VM2020 Varusteet: Puomi 3,55 m Kaivuuvarsi 2.1 m Kelluva puskulevy Moottori for EU/KR,Stage V Automaattinen tyhjäkäynti Vakio jäähdytys Polttonestepumppu, 35 l/min Care Cab ohjaamo Tier4 Istuin, kangas, ei lämmitystä, ei päätukea, säädettävä A Turvavyö, sisäänvedettävä, 2” Lämmitin ja ilmastointi DH Takasivupeili Radio CD MP3 soitin Etu ja katto aurinkosuoja Yleisavain Vilkkuva majakka, LED Varkaushälytin Hydrauliöljy mineraali VG46 Vasara ja luiskaputket peruskoneessa Varren sylinterin putkitus, kun HRV peruskone Puomin sylinterin putkitus, kun HRV ylikuorma varoitus Työkalusarja, päivittäiseen huoltoonCaretrack GSM ja GPS Vastapaino, raskas Terästelat 600mm X3 kahva, Proportionaalinen Lisävalo, ohjaamon taakse, LED LED Työvalot, perus Toinen Lisähydrauliikkapiiri, Proportionaalinen (X3) Kaksitoiminen piiri pikaliittimelle FOPS (Level 2) Jiimet hydr.pikakiinnike S70 89 000 +alv 24% Lisähintaan kuvan Nisula SB13 lisäpuomi + keräävä 285E+ energiakoura 23 800 € + alv 24% Tarjoamme valmiita hakkuuvarusteluja kaivinkoneisiin (6-24 tn). Lisätietoja www.nisulaforest.com MYYNTI SUORAAN TEHTAALTA Kalle Mattsson 010 289 2040 kalle.mattsson@nisulaforest.com Nuorissa se tulevaisuus on, myös maarakennusalalla. Tutustumme vuoden mittaan muutamiin alan nuoriin toimijoihin. Monet heistä ovat iästään huolimatta kuitenkin jo varsin kokeneita tekijöitä. Juttusarjamme ensimmäinen pysäkki oli Jyväskylässä, jossa tapasimme Mäkinen Works Oy:n Juha Mäkisen. Infra ry:n nuorta siipeä edustava Mäkinen sanoo olevansa jo nyt lyhyen mukanaolonsakin perusteella varsin tyytyväinen maaja vesirakennusalan yritysten toimialaja työnantajajärjestönsä jäsenpalveluun. ESA SUOMINEN Tänä vuonna 30 täyttävä, lievestuorelainen Juha Mäkinen on heilutellut kaivukoneen vipuja jo yli puolet elämästään. Ensikosketus tapahtui taksvärkkipäivänä, jolloin hän pääsi alta mopoikäisenä kummisetänsä Komatsu PC160:n ohjaimiin. Työtehtävänä oli upottaa isoja kiviä maahan sekä kaivaa ojia. Vaikea on kuvitella mielenkiintoisempaa taksvärkkipäivää. Samaan aikaan kummisedän luona oli vieraita, jotka aidosti hämmästelivät pientä konekuskia, kun Juha kävi tuvassa välipalalla. Maatalon poikana koneet olivat tuttuja pikkupojalle. Traktoria Juha muistelee ajaneensa kuusivuotiaana. Ennen omaa yrittäjäuraa Juha työskenteli kolmisen vuotta Maajukka Oy:n palveluksessa moninaisissa maarakennushommissa. Maajukan Jukka Tuominiemen innoittamana Juha sitten rohkaisi mielensä ja ryhtyi koneurakoitsijaksi. Ensin muutama vuosi toiminimellä ja vuodesta 2017 alkaen Mäkinen Works Oy:n nimissä. Alkuun lähdettiin Doosan DX225 -vuokrakaivukoneella. Ensimmäisen omaan koneen hankinta tuli eteen vuonna 2016, ja työmaalle ilmaantui kahdeksantonninen Hitachi ZX85. Seuraavana vuonna oli edessä ensimmäisen työntekijän palkkaaminen. Tänä päivänä Mäkinen Works työllistää kuusi henkilöä, mutta lisätarve on koko ajan olemassa. Ryhmän keski-ikä on siinä 30 kieppeillä. Juha kiittelee nuorten miestensä reipasta otetta työntekoon sekä hyvää sopua. Muutamia vanhempia kuskeja on joskus käynyt kyllä tyrkyllä, mutta yhteistä säveltä työntekoon ei löytynyt. Infra Nuoret Mäkinen Works operoi Jyväskylän seudulla Juha Mäkinen kuuluu Infra Keski-Suomen piiriyhdistykseen edustaen sen nuorta jäsenistöä. Juha pitää yhdistyksen tarjoamia palveluja tärkeinä ja tarpeellisina juuri hänen kaltaiselleen nuorelle yrittäjälle. Työkiireiden ohella kun ei itse ehdi tutustua kaikkeen tarpeelliseen tietoon. Maa_4-22_35-50.indd 42 Maa_4-22_35-50.indd 42 16.3.2022 8.58 16.3.2022 8.58
Konepörssi 4/2022 | 43 Asiantuntevaa palvelua jo vuodesta 1994. Niko Tukiainen p. 050 592 2797 Niko.tukiainen @tukiainengroup.fi • Euroverbau Kaivantotuki järjestelmät !!Suoraan maahantuojalta!! • Alitukset Suuntaporaamalla Muoviputket 32-630mm • Alitukset Vaakaporaamalla Teräsputket 139-1420mm www.tukiainengroup.fi Katso lisätietoja kotisivuiltamme Lisätietoja Infra Nuorten toiminnasta saa seuraavilta henkilöiltä: • Antti Astrén, Hämeen ja Keski-Suomen piiriyhdistyksen toiminnanjohtaja, antti.astren@infra.fi, 0400 836 205 • Antti Knuutila, asiantuntija, antti.knuutila@infra.fi, 040 414 5444 ”Olematta mitenkään ikärasisti, hoituvat nämä hommat hyvin näin meidän samanikäisten kesken. Viesti menee paremmin perille. Omatoimisuus ja joustavuus ovat tässä lajissa valttia. Sitä meidän miehiltä löytyy. Olemme nuori ja kasvava yritys”, sanoo Juha Mäkinen. Töitä tehdään yleensä pareissa, jossa perämiehenkin osuus on tärkeä, esimerkiksi mittaustehtävissä. ”Meillä on osaavaa porukkaa”, korostaa Juha. ”Ja lisää nuorta tekijää kaivattaisiin kyllä, viimeistään kesäsesongille, jolloin elämme kiireisintä aikaa. Kesätyöntekijöillekin meiltä varmasti löytyy mielenkiintoista tekemistä”. Jyväskylän seutu Mäkinen Works toimii pääosin 30 kilometrin säteellä Jyväskylästä. Maarakennustöitä tehdään vain sulan maan aikaan. Viime vuonna yritys käynnisti maarakennuksen rinnalle rakennuspalvelutoiminnan, jolla saadaan miehille töitä myös talviajaksi. Mäkinen Worksin miehet tekevät silloin rakennusalan remontteja ja saneerauksia. Talvella aika kuluu myös lumihommissa, joita hoidetaan yhdellä traktorilla, ja joskus kaivukoneella kuormaten. Tänä talvena tuota hommaa on tunnetusti riittänyt. Maarakennustyöt tarkoittavat salaojaja pihasaneerauksia, viheralueidenja leikkipuistojen rakentamista sekä pohjatöiden tekoa omakoti-, rivija kerrostalokohteisiin. Myös hallien pohjia tehdään. Tilaajana on yleensä yksityinen taho, taloyhtiö tai kunnallinen sektori. Kunnille tarjotaan konepalveluita sen eri muodoissa. Lisäksi toimitaan monesti aliurakoitsijana isommissa projekteissa. Myös vähän purkuhommiakin on tehty sekä energiapuun keruuta TMK:n energiakouralla. Ei merkkiuskollinen, vielä Kalustovalinnoissaan Juha ei koe itseään ainakaan vielä merkkiuskolliseksi. Tosin yrittäjävuosiakaan ei ole Mäkinen Worksin pyöräalustainen Doosan on päässyt tänä talvena paljon lumitöihin, kuormaamaan lunta. Mäkinen Worksin Juha Mäkinen on tyytyväinen Doosanin hinta/laatusuhteeseen. ennättänyt paljoa kertyä. Mäkinen Worksillä on neljä kaivukonetta painohaarukkaan 1–24 tonnia. Pienin on ohjaamoton ja kumitelainen. Se on Juhan mukaan verraton työkalu myös talven saneeraustöissä. Ensimmäinen uutena hankittu kone on pyöräalustainen Doosan DX170W. Se tuli taloon viime vuonna Engconin kallistuvalla kauhanpyörittäjällä ja Novatronin koneohjausjärjestelmällä varustettuna. Samainen kone on nyt osallistunut paljon lumenkuormaushommiin hyvän liikkuvuutensa ansiosta. Mäkisen mielestä Doosanin hinta/laatusuhde on hyvä heidän kokoiselleen yritykselle. Hieman hän harmittelee merkin Jyväskylästä puuttuvaa huoltopistettä, kun seudulla tuntuu olevan paljonkin juuri Doosanin koneita. Sopimushuolto kyllä pelaa hyvin, joten ongelmia ei huollon suhteen ole kuitenkaan ollut. Infra Nuoret Infran ry:n sisällä on nyt ollut viitisentoista vuotta niin sanottu nuorten jaosto, johon Juha Mäkinenkin kuuluu. Infra Nuoriin kuuluminen edellyttää yrittäjältä alle 40 vuoden ikää. Yhdistyksen päällimmäisenä tavoitteena on tukea nuoria yrittäjiä uransa alkumetreillä. Mäkinen Works liittyi Infraan vuonna 2018. Juha on tällä hetkellä Infra Keski-Suomen piiriyhdistyksen hallituksen varajäsen. Hänen mukaansa yhdistykseen kuuluminen on tuonut paljon ammatillista hyötyä. Vaikka kentällä ollaan kilpailijoita, puhalletaan yhdistyksen tapahtumissa vahvasti yhteen hiileen ammattikunnan puolesta ja ajetaan yleisiä asioita maarakentajien eduksi. Esimerkkinä Juha mainitsee Jyväskylään saadun infra-alan rakennusmestarin koulutuksen, mitä asiaa juuri seudun Infra Keski-Suomen piiriyhdistys ajoi. Infra tarjoaa Juhan näkökulmasta mielenkiintoisia ja hyödyllisiä luentoja rahoituksesta, vakuutuksista sekä konealan yleisistä asioista. Maailma muuttuu aina kovaa vauhtia, eikä kaikki tieto tule itsestään sinne koneen hyttiin. Infra tarjoaa paljon juuri tätä tietoa maarakentajalle ja koneurakoitsijalle tutulla kielellä. Maailma tuntuu nykyisin pyörivän vain somessa, mutta Juha Mäkinen arvostaa Infraa myös sen tarjoaman verkostoitumisen johdosta. Siellä ihmisiä tavataan kasvotusten. Näin jatkossa on helppo kysellä asioita tutuilta, alan ihmisiltä. Eikä unohtaa sovi vapaa-ajan toimintaa. Infra järjestää jäsenilleen illanviettoja ja matkoja alan teeman alla. Kaikkia kirkkoja ei välttämättä kierretä. Ruuhkavuosiaan elävä Juha ei ole vielä juuri reissuille ehtinyt, mutta uskoo tekevänsä niin jatkossa, jos ja kun vapaaaikaa alkaa työltä irrota hieman nykyistä enemmän. Kesäajat tehdään yleensä töitä tauotta, ja talvella sitten vietetään vapaata. Tosin Juhalle ei taida jatkossa olla talvellakaan paljoa luppoaikaa tiedossa. Hänestä tuli nimittäin äskettäin sukupolvenvaihdoksen myötä maarakennusyrittäjyyden ohella myös maitotilallinen. Talvella sentään jää vähän aikaa kelkkailuharrastukselle. Kesän kiireet katkaisee aina hetkeksi Jyväskylän MM-ralli, jonka näkemistä ei Juhakaan voi jättää väliin. Maa_4-22_35-50.indd 43 Maa_4-22_35-50.indd 43 16.3.2022 8.58 16.3.2022 8.58
MRT VISION+ UUTUUDET UUTUUDET SUOMESSA! SUOMESSA! U U S I A K O N E I TA V A R A S T O S TA Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@lifttek.? | Vantaa Mikko Hiltunen| 040 530 3330 | mikko.hiltunen@lifttek.? | Tampere Jussi Muhonen | 040 765 0117 | jussi@lifttek.? Seppo Turunen | 045 862 2020 | seppo@lifttek.? Erä Generac -valomastoja KYSY! Manitou MLT 733-115 LSU KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Korjaamonkatu 1, Tampere Manitou MLA 7 -19 vain 42 h 63.500 Mustang 1900R -17 vain 35 h 29.000 Manitou MT 1033 Easy KYSY! Manitou MT 933 Easy KYSY! Manitou 200 ATJ E KYSY! Manitou 220 TJ+ / 280 TJ KYSY! Manitou MLT 737-130 PS KYSY! SÄHKÖKÄYTTÖINEN DIESELKÄYTTÖINEN Manitou MLT 733-105 Premium -17 7789 h KYSY! HYVÄT VARUSTEET TULE TUTUSTUMAAN OSASTO A11 MN Lifttek 4.indd 1 MN Lifttek 4.indd 1 17.3.2022 9.39 17.3.2022 9.39
46 | Konepörssi 4/2022 MYYNTI: Joona Huhtamäki 0400 521 159 Sakari Takamäki 040 716 1514 Tapani Takamäki 0400 427 549 HUOLTO JA VARAOSAT: Juhani Kortesmäki 040 554 9556 myynti@epm.fi | kaivinkonekauppa.fi Rengastie, Kampikuja 1, 60120 SEINÄJOKI JCB JS220LC -16 3500 h, hieno kone pienillä tunneilla. Volvo EC160BLC -04, 8500h, 900 lapot, tukisukset, NTP10 hyd., pikaliitin, työvalot. Hyvässä kunnossa. Audi A7 VG TDI Quatro S Line -15 Hieno 200kw S-line Audi, Alcantra/nahka sisustus. MB C220D 4MATIC AMG -18 Upea varusteltu C-sarjalainen, kuin uusi! NEW HOLLAND T7.270 -13 5500 h, hyvillä varusteilla oleva siisti voimanpesä. MB G 350 BlueTec -11 Huippu kuntoinen täydell. historialla oleva G! Vastaavaa et löydä Suomesta! Volvo L70G -14 13100 h, upea ja erittäin siisti yksiomisteinen pyöräkuormaaja! Volvo XC60 B5 AWD -19 Aj. 65 tkm, täyteen varusteltu diesel hybridi. Kobelco SK140SRLC-5 UUSI Valmiiksi varusteltu kone kuokka,luiskaja kaapelikauhoilla. Kobelco SK270 SRLC-5 -17 Hienossa kunnossa oleva kone pyörittäjällä. Suoraan töihin! Hitachi ZX 225 USLC-5 -15 5900 h, siisti ja hienokuntoinen kone! LUOTETTAVIMMAT MAANSIIRTOKONEET JA HYÖTYAJONEUVOT. VUOKRATAAN MB Vito 116CDI 4x4 keskipitkä UUSI Hyvillä varusteilla, heti valmiina! Doosan DX 170W-3 ko. -12 7800 h, taittopuomi, Steelwrist Rototilt 59.800 € +alv / TARJOA Doosan DX 255LC-3 -14 käyttöönotto 2015, 4000 h, Novatron 3D-valmius hp. 89.800 € +alv / TARJOA Doosan DX 160W-3 -15 ensirek.-17 4900h, taittopuomi, SMPrototilt. Lisähintaan Novatron 3D 83.800 € +alv / TARJOA www.keveloy.fi Maanrakennuskoneiden myynti ja vuokraus Jan Olo p. 044 545 0216 Olli Olo p. 0500 654 600 info@keveloy.fi Myös konerahoitukset Meillä 20 vuoden kokemus koneiden maahantuonnista. Jos Suomen konetarjonnasta ei löydy mieleistäsi, niin kauttamme koneita Euroopan yhteistyökumppaneiltamme järkevään hintaan. Uudet Doosanit nyt varusteltuna toiveesi mukaan, tule tutustumaan! NYT KOEAJETTAVISSA HELSINGISSÄ Käyttämätön DX 235 LCR-5 taittopuomi, puskulevy Käyttämätön DX 140 LCR-5 puskulevy Käyttämätön 2kpl DX 160 W-5 rek. 2022 TULOSSA OLEVAT DOOSANIT DX165 W-5 rek. 2022 n. 490 h, demo käytöstä hieno lyhytperä, taittopuomi, puskulevy DX170 W-5 rek. 2022 n. 270 h, demo käytöstä, taittopuomi, puskulevy DX235 LCR-5, n. 550 h, demo käytöstä, taittopuomi, puskulevy Maa_4-22_35-50.indd 46 Maa_4-22_35-50.indd 46 17.3.2022 9.28 17.3.2022 9.28
LUOTETTAVA KUMPPANI HUOLTOKORJAAMOT VARAOSAT SOPIMUSHUOLTOVERKOSTO KONEVUOKRAUS TYÖLAITTEET WWW.MATEKO.FI ESPOO Kartanonherrantie 4 Uusimaa Petteri Sirva 040 9010 713 Tapio Lampinen 040 9010 702 Eetu Tyster 040 9010 742 TURKU Vakiotie 15, Lieto Varsinais-Suomi Pauli Seppälä 040 901 0708 PIRKKALA Turkkirata 31 Pirkanmaa Häme Pekka Vuorivirta 040 9010 706 Vuokraus Sami Ahonen 040 9010 718 MIKKELI Temmikuja 4 Itä& Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 OULU Takojantie 8 Pohjois-Suomi Teemu Ojalehto 040 9010 703 Pekka Karjalainen 040 9010 700 Harri Leppälä 040 9010 701 SEINÄJOKI Laturitie 13 ( Hyllykallio ) Etelä-Pohjanmaa Marko Ristiluoma 040 9010 704 • Ohjaamon äänitaso vain 69dB • Työpaino 26t • Voimakas kääntö 81kNm KOMIAT KOMIAT KONEPÄIVÄT Torstaina 24.3. Seinäjoella MEILTÄ LÖYTYY KONEET TOIMITUKSEEN STAGE V MALLIT TULOSSA! Vakiotie 15, Lieto Tule tutustumaan Tule tutustumaan JS145W (16t) HD110W (11t) JS175W (18t) 245X R Mateko 4.indd 1 Mateko 4.indd 1 15.3.2022 7.04 15.3.2022 7.04
48 | Konepörssi 4/2022 Suomen suurimmat konepäivät 23.-24.9.2022 mansenmorinat.fi Suomalaiset konealan edelläkävijät mukana kevään ja syksyn konepäivillä Jo parina vuotena Suomea kiertänyt Made in Finland -konekiertue osallistuu vuoden 2022 kevään ja syksyn konepäiville. Mukana ovat kaikki jo tutuksi tulleet Made in Finland yritykset: Nokian Renkaat, Dynaset, Novatron, Serco, Allu, Snowek, Kronos, Kiho ja Secto. Ensimmäinen paikka, missä konekiertueen yritykset ovat tavattavissa, on Liedon Villi Länsi -konepäivät Turun alueella huhtikuun ensimmäisenä viikonloppuna 1.-2.4. Konekiertue on mukana myös huhtikuun lopussa järjestettävissä Oulun Oikeilla Konepäivillä 22.-23.4. Syksyllä konekiertue kokoontuu Tampereen alueelle Mansen Mörinöille 23.-24.9. Kiertueen isäntinä toimivat Rotator Oy Lieto, Mateko Oy Oulu ja RealMachinery Oy Lempäälä. Esittelyssä tapahtumapäivinä ovat Nokian Renkailta muun muassa maansiirtosekä kuorma-autonrenkaat talvikäyttöön, Allun seulamurskat ja maankäsittelylaitteet, kiinteistöhuollon työlaitteet Snowekilta ja Sercolta, Dynasetin hydrauliset työlaitteet, Novatronin koneohjausjärjestelmät ja Kronoksen metsävaunut sekä -kuormaimet. Mukana kiertueella palveluitaan esittelevät kotimainen koneja autokaluston rahoittaja Secto Konerahoitus ja kenttätyön johtamiseen, työnajanseurantaan sekä kaluston paikannukseen ja hallintaan ohjelmistoa kehittävä Kiho. "Katsoimme kiertueen järjestäjäyritysten kanssa tärkeäksi tänäkin vuonna kokoontua Made in Finland kiertueena. Näin annamme asiakaskunnallemme mahdollisuuden tulla tutustumaan ja keskustelemaan kanssamme mahdollisista laitehankinnoista, tutustumaan uutuuksiin, sekä tietysti kertomaan kuulumiset ja uudet ideat”, sanoo Ilpo Ellonen, Allu Finlandilta ”Koronatilanteen hiljalleen hellittäessä, järjestetään vihdoin runsaasti alan messutapahtumia. Näin ollen, päätimmekin tehdä yhteistyötä jo olemassa olevien tapahtumien kanssa ja tukea näin myös suomalaisia perinteisiä konetapahtumia. Kiertueyritysten lisäksi, tämä on hieno mahdollisuus tulla tutustumaan eri paikkakunnille konepäivien isäntäyrityksiin ja heidän tarjontaansa”, lopettaa Ellonen ja lähettää terveiset konekansalle: ”Paikan päälle tulijoille luvassa hienoja tarjouksia ja arvontoja, tervetuloa.” OSTETAAN MAANRAKENNUSOSTETAAN MAANRAKENNUSKONEITA JA KUORMA-AUTOJA KONEITA JA KUORMA-AUTOJA TARVITAAN LISÄÄ TAVARAA PURKUUN JA VIENTIIN Puhelin 040 328 9027 janne.malmi@t-online.de www.malmiconsulting.com TARJOA! TARJOA! CAT NY! CAT NY! Maa_4-22_35-50.indd 48 Maa_4-22_35-50.indd 48 16.3.2022 8.58 16.3.2022 8.58
OULU, RUSKO KOKKOLA KAJAANI KEMI KUUSAMO ROVANIEMI puh. 020 778 870 • www.wetteripower.fi VALTUUTETTU BOBCAT HUOLTOKORJAAMO POWERHUOLTO Engcon varaosat ja korjaukset. Nyt -10 % kaikista Engcon varaosista huhtikuun loppuun saakka! Bobcat huollot meiltä alkuperäisillä varaosilla. Kysy tarjous ja varaa kevään huoltosi erikoishinnalla jo nyt. Villi Länsi huhtikuun alussa Konepäivät pyörähtävät taas tänä keväänä kunnolla käyntiin pitkän pandemia-ajan jälkeen. Kaksi vuotta on mennyt ilman konenaisten ja -miesten kokoontumisia, mutta nyt Liedon, Loimaan, Maskun ja Raision seutujen konekauppiaat polkaisevat Villin Lännen jälleen käyntiin keväthankien huvetessa kavioiden alta. Perjantaista lauantaihin, päivämäärillä 1.–2.4.2022, voi kierrellä läntisen Suomen konetarjontaan tutustumassa. Kun tauko on ollut näinkin pitkä, on kaikilla osallistujatahoilla varmasti paljon kerrottavaa ja näytettävää. Tapahtuman osallistujat sijaitsevat neljällä eri paikkakunnalla eli Loimaalla, Maskussa, Liedossa ja Raisiossa. Seuraavat yritykset ovat mukana: Atula Huoltopalvelut Oy, Avantpalvelu Oy, Euromaster, Finnsiirto Group, KH-Koneet Oy, Konevuokraamo Rentti, Lännen Tractors Oy, Mateko Oy, Pekant Lieto Oy, Priimarengas, RealMac-hinery Oy, Rotator Oy, Suomen Konetalo Oy, Suomen Rakennuskone Oy, Turun ammattiinstituutti (TAI), Talhu Oy, Tekmep Oy, Varsinais-Suomen Autosähkö Oy ja Wihuri Oy Tekninen Kauppa. Yhteistyökumppaneiden tuotteita ja palveluita on esillä myös edellä mainittujen yritysten tiloissa. On työlaitevalmistajia, rahoittajia ym. Ja unohtaa ei sovi tarjoiluja, joten Villi Länsi -päivänä ei luultavasti tarvitse käydä ABC:llä lounaalla. Eikä sitten muuta kuin peltilehmä alle huhtikuun alkaessa ja suuntana lounaisen Suomen preeriat. OP. Oulun Oikiat Konepäivät huhtikuun lopussa Kevään ensimmäisiin konepäiviin voi lukea myös Oulu Oikiat Konepäivät, joihin kokoonnutaan päivämäärillä perjantai 22.4.lauantai 23.4.2022. Myös näillä pohjoisemman Suomen perinteisillä konepäivillä on runsaasti nähtävää. Paikkakunnat ovat Oulu, Jääli ja Kempele. Seuraavat yritykset esittelevät kalustoaan ja palveluitaan: Green Master Oy, Haka Center Oy, JL Machine Oy, KH-Koneet Oy, Edeco Tools Oy, Kobelco Center, Avesco Oy, Rotator Oy, Volvo CE Finland Oy, Suomen Rakennsukone Oy, Real Machinery Oy, Lännen Tractors Oy, Mateko Oy ja Rentti. Mukana on siis melkoinen joukko maan ykkösrivin toimijoita. OP. Maa_4-22_35-50.indd 49 Maa_4-22_35-50.indd 49 16.3.2022 8.59 16.3.2022 8.59
50 | Konepörssi 4/2022 Toukokuun päivät kalenteriin ja Maxpo-matka alkaa Maarakennusja ympäristönhoitokoneiden suurtapahtuma Maxpo 2022 järjestetään 5. – 7.5. Hyvinkään lentokentällä. Vihdoinkin päästään tutustumaan uusiin koneisiin, tapaamaan tuttuja ja viihtymään. Messuihin osallistuu yli 260 yritystä, joten tarjonta on kohdillaan. Junalla Hyvinkään asemalle tulevat pääsevät messualueelle Hyvinkään paikallisliikenteen linja-autoilla 2 ja 2A. Käytössä on messujen aikana väliaikainen messupysäkki, joten kulku messuille onnistuu kätevästi ja ympäristöystävällisesti paikallisbussilla (2,80 €). Jumbobus tarjoaa tänä vuonna kuljetusta Maxpo-messuille usealta paikkakunnalta. Nyt on paljon vaihtoehtoja tarjolla. Linja-autot ajavat Haminasta Kotkan kautta, Imatralta Lappeenrannan ja Kouvolan kautta, Kokkolasta Jyväskylän ja Lahden kautta, Kuopiosta Mikkelin ja Lahden kautta, Porista, Raumalta, Roveniemeltä Oulun ja Jyväskylän kautta, Savonlinnasta Mikkelin ja Lahden kautta, Tampereelta suoraan tai Ideaparkin ja Valkeakosken kautta, Turusta ja Vaasasta Seinäjoen ja Tampereen kautta. Linja-autojen reitit, aikataulut ja linkki lipunmyyntiin löytyvät tapahtuman verkkosivuilta www.maxpo.fi Hyvinkään lentokentän vierellä on hiekkakentät autojen pysäköimistä varten. Pysäköinti alueelle on veloituksetonta. Ajoreitit Maxpo-messuille on hyvin viitoitettu pääväyliltä, joten oikeat ajoreitit löytyvät helposti. Alan ammattilaiset voivat ostaa 20 euroa maksavan pääsylipun ennakkoon Maxpo-messuille www.maxpo.fi Telakonepäivät toukokuun lopulla Suomen Telakone Oy järjestää jo lähes legendaarisiksi muodostuneet Telakonepäivät 20–21.5.2022 kakkostien varrella Humppilassa (pe 9–17 ja la 9–15). Telakone toivottaa kaikki tervetulleeksi tapahtumaan. Telakoneen oman tarjonnan ohella paikalla nähdään myös runsas joukko muita näytteilleasettajia maarakennusalan tiimoilta. Nähtävää on niin sisäkuin ulkotiloissa. Aikaisempaa myöhäisempi ajankohta keväällä mahdollistaa tapahtuman järjestämisen pääosin ulkona. Uusien konemallien lisäksi katsottavaa ja ostettavaa riittää monikymmenpäisellä vaihtokonepihalla. Koneiden, niiden lisävarusteiden ja teemaan liittyvien palvelujen ohella on tarjolla tietenkin murua rinnan alle. Aseta navigaattoriin osoite Kennintie 7, Humppila, ja olet melkein jo perillä. VUOKRATAAN VOLVO-PYÖRÄKUORMAAJIA Puh. 0400 832 333 | hm-kone.fi Maa_4-22_35-50.indd 50 Maa_4-22_35-50.indd 50 16.3.2022 8.59 16.3.2022 8.59
Konepörssi 4/2022 | 51 01720 Vantaa talhu@talhu.? ta lh u. ? Atlas Copco Weda S 08 –mutapumppu LUOTETTAVAA JA KETTERÄÄ PALVELUA TALHULTA! Laadukkaat saksalaiset työmaaaidat ja vilkkuvalot suoraan varastosta! Atlas Copco P2500i VANTAA 010 4249 400 TAMPERE 010 4249 460 MASKU 010 4249 480 KUOPIO 010 4249 470 Husqvarna LX 90H – pyöreä tärylevy TA RJ OU SH INTAAN! 750 € TA RJ OU SH INTAAN! 639 € TA RJ OU SH INTAAN! 1595 € OLEMM E MUKANA VILLIN LÄNNEN KONEPÄ IVILLÄ 1.–2.4. TERVETU LOA MAKKAR ALLE JA KAFFILLE MASKUU N! ????? ?????? ?Npk ??? ??????? Krupp ???????? Atlas-Copco ???????? Montabert ????? ?Furukawa ??? Rammer Iskuvasaroiden työkalut Muottiin taotut kivikiilat Iskuvasaroiden varaosia hydraulikoneet Mestarintie 26 | 06150 Porvoo | puh. 020 747 9469 | konekor.fi Femac puomimurskaimet Laaja mallisto ammattilaisille. Ulottuvuudet 4-9m. Finlandia piennarmurskain Suomessa suunniteltu, Suomen oloihin sovitettu. Työleveydet 220 ja 250. Kahden vuoden takuu. CABE Dondi kaiteenalusleikkuri kahdella leikkuulautasella, omalla hydrauliikalla, traktorin etuja takanostolaitteisiin, leikkuupuoli vaihdettavissa. Puh. 06 484 7150 | www.tapiopirttinen.fi FAE jyrsimet teiden kunnostukseen Jyrsii ja murskaa kivet ja asfaltin, sekoittaa ja stabiloi. Vesiruiskutus ja sidosaineen sekoitus samalla ajolla. Säädettävä työsyvyys 0-30cm. Maa_4-22_51-66.indd 51 Maa_4-22_51-66.indd 51 16.3.2022 9.07 16.3.2022 9.07
52 | Konepörssi 4/2022 Suuntaporauksissa tarvitaan vettä, mikä voi asettaa haasteita pakkasilla tehtäviin töihin. Konepörssi kävi tutustumassa eräänä helmikuun hyytävänä pakkasaamuna Tukiainen Group Oy:n työmaahan Stenbackantiellä Espoossa. Poratankoihin yön aikana jäätynyt liuos piti ensin sulatella kaasupolttimilla, ennen kuin vesijohtoputki pystyttiin vetämään edellisenä päivänä avattuun reikään. OLLI PÄIVIÖ VM Suomalaisen työmaalla Tukiaisen tehtävänä oli tehdä aliurakointina kaksi alitusta. Pakkasaamuna käynnistettiin muovisen, 560 millimetrin halkaisijalla olevan PEH-vesijohtoputken vetämistä edellisenä päivänä suuntaporauksella tehtyyn pilottireikään. Talvi ei ole suuntaporaajan ystävä, mutta työmaiden tiukat aikataulut edellyttävät alituksien ympärivuotista urakointia. ”Talviaikaan tehtävien porauksien toteutuma pienenee, samalla kulupuoli kasvaa. Pakkasettomaan aikaan voi kaikki työvälineet jättää illalla niille sijoilleen. Talvella pitää muun muassa kelata letkut sisään sekä liuostaa koneet yöksi. Pahimmassa tapauksessa kolmannes työpäivästä voi mennä erilaiseen ”puljaamiseen” ja lämmittämiseen ennen kuin varsinaiseen työhön päästään. Tällä työmaalla yksin lumen puskemiseen alueelta kului jo monta tuntia. Pakkasrajaksi olemme ilmoittaneet -10 celsiusta, mutta jos työ on kesken, on kylmemmilläkin ilmoilla saatettava työ päätökseen”, aloittaa toimitusjohtaja Niko Tukiainen montun reunalla Espoossa. Kuopassa odotti putkeen sokealla laipalla kiinnitetty avarrin vedon aloitusta. Mikael Penttinen teki parhaansa sulatellessaan poratankoja. Yöllä pakkanen oli käynyt jossain 15– 20 asteen tienoilla. Vesijohtoputki oli hitsattu yhteen 18 metrin kangista ja odotti vetoa lumen peittämänä maan pinnalla. ”Eilen suuntaporasimme Espoonjoen alta tämän 80 metrin pituisen reiän auki noin kolmessa tunnissa. Maaperä on pehmeää savea. Avarrin on 600 millimetriä halkaisijaltaan, mutta on tässä kohteessa laajennettu 800 millimetriin. Joen alla porauksen syvyys on noin 4,5 metriä veden ja kaksi metriä joenpohjan alapuolella. Syvimmillään käydään kuudessa metrissä noin 20 metriä ennen porauksen aloituskaivantoa, joka on noin neljä metriä syvä ja tuettu pontein”, jatkaa Tukiainen. Myöhemmin päivällä poratangot saatiinkin sulaksi ja putki solahti bentoniittiliuoksen vauhdittamana joen alle muutamassa tunnissa. ”Suuntaporauksessa osa ajasta kuluu veden hakuun ja tässä yksikössä on viiden kuutiometrin vesisäiliö bentoniitin sekoittamiseen. Tulossa on 15 kuution vastaava kontti vaihtolavalla, joka tulee nopeuttamaan porauksia entisestään.” Isoläpimittaisten putkien pitkiä vetoja ei mielellään keskeytetä, sillä pysähtynyt putki vaatii uudelleen liikkeelle lähtöön paljon voimaa, jolloin on vaarana esimerkiksi putken katkeaminen. Usein edetään pitkälle iltayöhönkin työn saattamiseksi loppuun kertavedolla. Muoviputki kun ei kestä kovin suurta kitkaa. Tukiaisen mukaan joskus huonosti hitsattu putkiliitos on antanut periksi, mutta onneksi jo maan päällä. Muoviputki saa venyä 10 prosenttia vedon aikana. ”Meillä on joustava henkilökunta, joka ymmärtää työn eri vaiheet ja haasteet”, lisää Tukiainen. Espoon työmaalle oli tulossa vielä toinen, tontteja alittava poraus. Poralaitteena Espoossa oli Vermeer D36x50, jonka vetovoima on 16 tonnia. 560 millimetrin kokoista putkea sillä pystyy vetämään maksimissaan noin 300 metrin matkan. Vermeerissä poratankoja on aina 600 metrin pituiseen alitukseen saakka. Vähemmän kaivamista Erilaisten porausmenetelmien käyttö on lisääntynyt. Tämä on huomattu Tukiaisellakin. Liikevaihto on vuonna 2020 koettua notkahdusta lukuun ottamatta ollut tasaisessa kasvussa, mikä johtuu juuri alituspalveluiden lisääntyneestä kysynnästä. Kun vuonna 2016 liikevaihto oli hieman yli miljoonan euron, liikutaan nyt jo yli kahdessa. Työntekijöitä on kahdeksan, mikä tarkoittaa sitä, että kolme työmaata voi olla samaan aikaan käynnissä. ”Aiemmin suuntaporauksia käytettiin esimerkiksi paikoissa, joissa ei voinut kaivaa. Kuten juuri vesistöjen alituksissa. Nykyään huomattavasti useammin suuntaporausta merkitään suunnitelmissa paikkoihin, joissa on mahdollista vain porata. Suunnittelijatkin ottavat yhä enemmän yhteyksiä ja kyselevät eri menetelmien soveltuvuudesta kohteisiin. Joskus suunnitelmia saadaan muutettuakin jälkikäteen käytettävän menetelmän osalta. Ja onhan tämä paljon ekologisempaa. Jopa puolen kilometrin metrin vetoihin päästään kahdella kuopalla. Ei tule massanvaihtoja eikä liikennehäiriöitä. Kalustoa tarvitaan paljon vähemmän työmailla ja ympäristö säästyy sekä työn aikana että jälkitöiden osalta. Uskon, että jatkossa näille menetelmille on entistä kovempi kysyntä”, povaa Tukiainen. Poraamalla mennään myös kaikkien rakennelmien ja roudankin alta. Kaupunkioloissa kaivaminen on hidasta. Vesija viemäriputkien päällä risteilee kaikenlaisia kaapeleita ym. rakenteita, joita ei alittamalla tarvitse häiritä. Maaseudulla maanomistajien vaatimuksista porataan yhä useammin peltojenkin alta. Tämä onnistuu Tukiainen Group Alituspalvelua ympäri vuoden Pakkasaamu suuntaporaustyömaalla asettaa omat haasteensa. Tukiainen Group Oy:n toimitusjohtajan Niko Tukiaisen mukaan porauksia on tehtävä talviaikaankin, jotta asiakkaiden työmaat pysyvät aikataulussa. Poratangoissa kulkeva vesi-/bentoniittiseos oli Espoon työmaalla jäätynyt poratankoihin ja sitä piti aamulla ensitöiksi sulatella kaasupolttimilla. 560 millimetrin vesijohtoputki oli jo kiinnitetty avartimeen odottamaan vetoa Espoonjoen alitse. Maa_4-22_51-66.indd 52 Maa_4-22_51-66.indd 52 16.3.2022 9.07 16.3.2022 9.07
Konepörssi 4/2022 | 53 Tukiainen Group Alituspalvelua ympäri vuoden myös kasvukautena, päinvastoin kuin pintojen auki kaivaminen. Monipuolinen palvelu Tukiaiselta on saatavana kaikki eri porausmenetelmät. Näitä ovat työntöporaus, tarkkuustyöntöporaus, vasaraporaus, suuntaporaus ja junttaus. Menetelmä valitaan maalajin ja tarkkuusvaatimusten mukaan. Maan alle tosin voi aina kätkeytyä yllätyksiä. Tästä syystä työmailla pyritään poraukset tekemään aina ennen muita vaiheita, kuten kaivutöitä. Tarkin menetelmä on tarkkuustyöntöporaus, jota käytetään esimerkiksi viettoviemäreiden vedoissa. Sen hallitseminen vaatii porarilta eniten kokemusta. Pilottitanko ajetaan kameran avulla millimetritarkkuuteen. Varsinkin yli 30 metrin alituksissa tarkkuustyöntöporaus on ainoa vaihtoehto saada aikaan tarkka kaato. ”Tarkkuustyöntöporaus on tietenkin kalliimpi tehdä kuin muut menetelmät, mutta myös tarkin ja pitkissä tarkkuutta vaativissa vedoissa ainoa vaihtoehto. Kävimme taannoin Alankomaissa tutustumassa vastaaviin töihin. Siellä lyhyet 20 metrin pituisetkin alitukset tehdään aina pilottiporaamalla ja sen jälkeen tarkkuusporaamalla. Pilottiporauksella eliminoidaan putken painumisen riski. Uskon, että tämä menetelmä lisääntyy tulevaisuudessa, kun sen edut ymmärretään entistä paremmin.” Joskus poraukset osuvat kiveen. 600 millimetrin putkeen ryömitään silloin poraamaan reikiä. Kivi panostetaan ja räjäytetään pois edestä. Räjäytyksen jälkeenkin pitää vielä käydä tarkastamassa tilanne, usein happinaamari päässä. Ahtaan paikan kammoa ei saa tuntea. ”Yksi työntekijämme meni jopa 400 millimetrin putkeen sisään. Sidoimme kuormaliinat kaverin jalkoihin, jotta saimme vedettyä hänet pois”, sanoo itsekin monessa 600 millimetrin putkessa vieraillut Niko Tukiainen. Sipoossa kallion läpi Toinen, noin viikonpäivät kestänyt työmaa löytyi Sipoosta, missä käynnissä oli 70 metrin vasaraporaus tien alle noin 4–5 metrin syvyyteen. Tiedossa oli, että eteen osuu moreenia sekä kalliota ja siitä syystä teräksisten suojaputkien (273 ja 219 mm) asennukseen valittiin menetelmäksi juuri vasaraporaus. Suojaputket porattiin paineviemäriä (160 mm) ja vesijohtoa (110 mm) varten. Murskepedille monttuun pedatun, ylitorniolaisen Geonexin valmistaman HZR 400 -poralaitteen maksimi porausläpimitta on 500 millimetriä. ”Kokeilemme tässä uutta lisävarustetta. Geonexin kehittämä järjestelmä pitää sisällään ohjattavan kärjen. Sen avulla putken ohjaaminen oikeaan suuntaan on mahdollista.” Ensimmäiset 24 metriä Sipoossa sujui nopeasti, mutta sen jälkeen maalaji tuli kovemmaksi ja kalliotakin matkalle osui. Etenemisnopeus oli vierailuhetkellä noin kuusi metriä 2–4 tunnissa. ”Pyrimme siihen, että kalusto on mahdollisimman monipuolista ja toimintavarmaa. Olosuhteet savimontuissa ovat kovat ja likaiset, joten turhia hienouksia ei koneisiin haluta. Perustekniikka pitää olla mahdollisimman yksinkertaista. Hyllyissä pitää olla paljon erikokoisia porakärkiä kaiken kokoisille putkille. Esimerkiksi tähän Geonexin valmistamaan laitteeseen on saatavana kaikki koot välillä 168– 500 millimetriä. Olemme kasvattaneet lisälaitevalikoimaa aina eteen tulevien työmaiden tarpeiden mukaan”, toteaa Tukiainen. Tämä alkanut vuosi näyttää töiden suhteen Tukiaisellakin valoisalta. Kalenteri on myyty toukokuulle saakka eli kolmen kuukauden puskuri työmaissa on poikkeuksellisenkin hyvä. ”Tässä työssä aikataulussa pysyminen on ensiarvoisen tärkeää. Nykyaikaisen kaluston ja ammattitaitoisen henkilökunnan avulla pystymme tekemään kaikenlaiset poraukset nopeasti ja laadukkaasti”, päättää Tukiainen. Lopuksi hän kaipaisi alalle koulutusta. Erilaisten porausmenetelmien hallinta vaatii paljon tietotaitoa. Nyt porarit oppivat työn ohessa, eikä ammattitaitoista työvoimaa ole juuri saatavilla. Kun maaperä on kivistä ja kovaa, jopa kallioista, niin menetelmäksi valitaan vasaraporaus. Sipoossa mentiin tien ali kahdella teräksisellä suojaputkella. Kun homma saatiin tulille eli pakkasherra taltutettua, niin 80 metrin veto oli nopeasti ohi. Lisälämmittimiä tarvitaan talvella suuntaporakoneen liikkuvien osien sulana pitämiseksi. Maa_4-22_51-66.indd 53 Maa_4-22_51-66.indd 53 16.3.2022 9.07 16.3.2022 9.07
54 | Konepörssi 4/2022 TYÖKONEET VARUSTAA METSÄTYÖ. Meiltä löydät kattavan tuotevalikoiman. Hämeenlinna, 03 644 0400 • Jyväskylä, 014 338 8700 • Rovaniemi, 016 321 0100 • metsatyo.fi TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA OY Uusi osoite: Sileesuonkatu 19, 33330 Tampere www.vaakatek.fi P U N N IT T U A O S A A M IS T A Kysy lisää tuotteistamme ja palveluistamme! p. 03-3451 686 info@vaakatek.fi www.vaakatek.fi TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA toimittaa edistyksellisiä vaakajärjestelmiä pyöräkuormaajiin, kaivinkoneisiin, kurottajiin ja trukkeihin. Kaikkiin näihin myös tiedonsiirto. Maa_4-22_51-66.indd 54 Maa_4-22_51-66.indd 54 16.3.2022 9.08 16.3.2022 9.08
Konepörssi 4/2022 | 55 Kangasala, Lentolantie 13 040 526 3131 / Kimmo Tuusula, Högbergintie 3 040 725 1736 / Janne Varaosat 0400 330 203 / Heikki RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT www.rautajarven.fi 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala Kumppanisi kaluston ylläpidossa KOMPRESSORIT KAESER Kompressorit Oy Tiilitie 18 – 01720 Vantaa – Puh. (09) 4132 0400 Lisätietoja: Jari Kaipola 040 555 4127 Sähköposti: info.finland@kaeser.com – www.kaeser.com MOBILAIR ® M 65 ja M 59 Paineilmaa 6,6 m³/min (7 bar) ja 4,6 m³/min (14 bar) välillä joustavasti pV-säädön avulla voidaan varustaa monipuolisesti (esim. 8,5 kVA:n generaattorilla) helppo käyttää, luotettava kylmäkäynnistys vähäpäästöinen Kevyt rakenne <750 kg Jumoontie 131, 60800 Ilmajoki Puh. 010 298 8170 myynti@khp-myynti.fi LAADUKKAAT ILMASTOINNIT TYÖKONEISIIN! • Ilmastoinnit • Huoltolaitteet • Varaosat 40 40 VV Ilmastoinnin huoltolaite Kennintie 7 31640 Humppila SOITA puh. 029 703 19700 www.telakone.com VARAOSAT VARASTOSTA KAUHOJA ILMAN KAUHOJA ILMAN VÄLIKÄSIÄ VÄLIKÄSIÄ Toimitukset ympäri Suomen. Kaapeli-, kuokka-, luiska-, oja, suo-oja ja tasoituskauhat. www.kauhoja.net Kauhat tehdään kulutusteräksestä Oulussa. 0400 686 050 Oulun Kauha Oy Maa_4-22_51-66.indd 55 Maa_4-22_51-66.indd 55 16.3.2022 9.08 16.3.2022 9.08
56 | Konepörssi 4/2022 Meriturvan palokoulutusyksikkö on kouluttanut vuosien mittaan yli 70 000 merenkulun ammattilaista ja käytännössä jokainen maamme laivoissa työskentelevä kapteenista myymälän henkilökuntaan on läpikäynyt vaativan koulutuksen Kirkkonummen Upinniemessä. Palokoulutusyksikkö edustaa alan koulutuksen kansainvälistä huippua ja nykyaikainen simulaattorikanta tarjoaa realistisen kuvan mahdollisista alan uhkatilanteista sekä ennakoinnin merkityksestä. Monipuolisen koulutuksen tehokkuus varmistetaan laadukkaalla konekalustolla, jossa Wacker Neuson WL32 -pyöräkuormain näyttelee merkittävää roolia. TAPANI PALO, KUVAT TAPANI PALO JA MERITURVA Upinniemessä järjestettäviin palokoulutusyksikön koulutuksiin kuuluvat esimerkiksi miehistön peruskoulutus, päällystön koulutus sekä palopäällikkökurssi. Kaikki koulutukset sisältävät teoriaosuuden, savusukellusta, pelastusta, tulipalon sammutusta sekä tapahtumien tarkan jälkianalysoinnin. Viime vuoden joulukuussa valmistuivat uudet, erittäin nykyaikaiset huoltoja koulutustilat, jotka mahdollistavat perusteellisten koulutusten läpiviemisen tehokkailla aikatauluilla. Ennakoinnilla turvallisuutta Palokoulutusyksikössä työskentelee kahdeksan alan ammattilaista, joiden pitkän kokemuksen kautta koulutuksen taso vastaa merenkulun korkeita vaatimuksia. ”Merenkulun turvallisuutta määrittelevä kansainvälinen IMO:n STCW -sopimus antaa linjat toiminnallemme ja olemme täyttäneet sen vaatimukset ongelmitta. Onnistumisesta kertoo omaa kieltään se, ettei maamme vesialueella ole vuosiin tapahtunut vakavampia palo-onnettomuuksia. Taloudellisia seikkoja mietittäessä kannattaakin muistaa, että yhdenkin merellä sattuvan tulipalon estäminen korvaa taloudellisesti useiden vuosien koulutuskustannukset”, korostaa palokoulutusyksikön palokouluttaja Erkki Hakala. Jatkuva kehitystyö Merenkulku muuttuu jatkuvasti nopeassa tahdissa ja paloturvallisuuden on seurattava tilannetta hyvin tarkoin. ”Koulutusta tulee kehittää jatkuvasti ja meidän on pakko kulkea aina hieman alan muutoksia edellä. Hyvänä viimeaikaisena esimerkkinä toimii sähköautojen määrän nopea kasvu merikuljetuksissa. Litium-akustolla varustetun ajoneuvon tulipalo laivassa on erittäin vakava tilanne, sillä sen sammutus on käytännössä mahdotonta, ja toimintatapoina ovatkin jäähdytys sekä rajoittaminen. Tästä syystä sähköajoneuvojen sijoitteluun autokannella tulee kiinnittää runsaasti huomiota ja ennakoimalla laskea riskitaso niin alas kuin mahdollista. Toivonkin, että jatkossa autolauttamatkaa varattaessa tulisi myös ajoneuvon käyttövoima ilmoittaa etukäteen”, lisää Hakala. Tehokkuutta ja ympäristöystävällisyyttä Palokoulutusyksikkö kulkee kehityksen kärjessä myös omassa toiminnassaan ja perusteellisessa koulutuksessa on huomioitu monipuoliset toimintaympäristöt sekä myös vihreät arvot. ”Oppilaat pääsevät harjoittelemaan vaaratilanteissa toimintaa mahdollisimman lähellä aitoja olosuhteita, sillä meillä on käytössä esimerkiksi savusukellussimulaattori, säiliösimulaattori, leimahdussimulaattori, vuotosimulaattoreita sekä hyvin edistyksellinen kallistettava hyttisimulaattori. Lisäksi palokoulutusyksikössä voi Meriturvan palokoulutusyksikkö Elintärkeää työtä huippuluokan kalustolla Sammutuskoulutus käynnissä Meriturvan palokoulutusyksikössä Upinniemessä. Palokoulutusyksikön palokouluttaja Erkki Hakala on hyvin tyytyväinen Wacker Neuson WL32-pyöräkuormaimen monikäyttöisyyden, tehokkuuden ja ketteryyden yhdistelmään. Maa_4-22_51-66.indd 56 Maa_4-22_51-66.indd 56 16.3.2022 9.08 16.3.2022 9.08
Konepörssi 4/2022 | 57 Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi TAMTRON ONE POWER PYÖRÄKUORMAAJAVAAKA TEHOKKUUTTA JA NOPEUTTA TYÖHÖN u Luotettava u Testattu kentällä kahden vuoden ajan u IP 67 -suojausluokka u Monipuoliset tiedonsiirto-ominaisuudet u 2G/3G/4G, Wi-Fi, Bluetooth u Tamtronin pilvipalvelut ja integraatiomahdollisuudet u Etätuki ja -ohjelmistopäivitykset Olemme mukana 5.–7.5.2022 HUOLTOJA VARAOSAT KONEISIIN JA TEOLLISUUTEEN Katso yhteystiedot www.valttori.fi 2-TOIMISET SHA HYDRAULISYLINTERIT Nämä varastomallimme heti noudettavissa! Ø putki/varsi-isku mm-as.mitta mm. Holkit * tai (nivellaakerit). Hinnat Alv 0%, vapaasti varastossamme. www.kymppitaito.com kymppitaito@kymppitaito.com HYDRAULISYLINTERIEN MYYNTI: ManseHydro Oy Nuutisarankatu 22, 33900 Tampere puh. 050 516 7470, 050 505 0433 Isokuovintie 6, 31500 Koski Tl puh. (02) 484 1507, fax (02) 484 1803 Kalliotie 7, 04360 Tuusula puh. 0440 841 803, fax (09) 694 0477 Kymppitaito Oy 2-TOIMISET HYDRAULISYLINTERIT Ø 32/16-30-121 85,00 Ø 32/16-60-151 86,00 Ø 32/16-100-227 * 88,00 Ø 32/16-160-287 * 90,00 Ø 32/16-200-327 * 92,00 Ø 40/20-100-282 (20) 104,00 Ø 40/20-150-332 (20) 107,00 Ø 40/20-200-368 (20) 110,00 Ø 40/20-250-432 (20) 113,00 Ø 40/20-300-482 (20) 116,00 Ø 40/25-350-530 (20) 123,00 Ø 40/25-400-580 (20) 126,00 Ø 40/25-450-630 (20) 129,00 Ø 40/25-500-680 (20) 132,00 Ø 50/28-100-320 (25) 113,00 Ø 50/28-150-370 (25) 115,00 Ø 50/28-200-420 (25) 118,00 Ø 50/28-250-470 (25) 121,00 Ø 50/28-300-520 (25) 124,00 Ø 50/28-350-570 (25) 126,00 Ø 50/28-400-620 (25) 129,00 Ø 50/28-450-670 (25) 132,00 Ø 50/28-500-720 (25) 134,00 Ø 50/36-600-818 (25) 148,00 Ø 50/36-700-918 (25) 154,00 Ø 50/36-800-1018 (25) 160,00 Ø 50/36-900-1118 (25) 166,00 Ø 50/36-1000-1218 (25) 173,00 Ø 50/36-1100-1318 (25) 179,00 Ø 50/36-1200-1418 (25) 186,00 Ø 50/36-1300-1518 (25) 194,00 Ø 50/36-1400-1618 (25) 201,00 Ø 60/30-100-310 (25) 122,00 Ø 60/30-150-360 (25) 125,00 Ø 60/30-200-410 (25) 127,00 Ø 60/30-250-460 (25) 130,00 Ø 60/30-300-520 (25) 133,00 Ø 60/30-350-560 (25) 136,00 Ø 60/30-400-610 (25) 139,00 Ø 60/40-450-660 (25) 144,00 Ø 60/40-500-710 (25) 147,00 Ø 60/40-600-810 (25) 151,00 Ø 60/40-800-1010 (25) 163,00 Ø 63/36-150-410 (30) 159,00 Ø 63/36-200-445 (30) 162,00 Ø 63/36-300-549 (30) 165,00 Ø 63/36-400-660 (35) 169,00 Ø 63/36-500-760 (35) 173,00 Ø 70/40-200-445 (30) 168,00 Ø 70/40-250-495 (30) 172,00 Ø 70/40-300-545 (30) 175,00 Ø 70/40-350-595 (30) 179,00 Ø 70/40-400-645 (30) 181,00 Ø 70/40-450-695 (30) 183,00 Ø 70/40-500-760 (35) 186,00 Ø 70/40-600-860 (35) 189,00 Ø 70/40-700-960 (35) 193,00 Ø 70/50-600-860 (35) 205,00 Ø 70/50-1100-1360 (35) 232,00 Ø 80/45-200-478 (35) 175,00 Ø 80/45-300-608 (35) 180,00 Ø 80/45-400-668 (35) 186,00 Ø 80/45-500-808 (35) 191,00 Ø 80/45-600-908 (35) 197,00 Ø 80/45-700-968 (35) 203,00 Ø 80/45-800-1100 (40) 208,00 Ø 80/50-1100-1360 (35) 261,00 Ø 90/45-500-808 (35) 198,00 Ø 100/50-300-618 (40) 200,00 Ø 100/50-400-718 (40) 208,00 Ø 100/50-500-818 (40) 216,00 Ø 100/50-600-918 (40) 225,00 Ø 100/50-700-1034 (40) 233,00 Ø 100/63-600-920 (50) 261,00 Ø 100/63-1100-1420 (50) 337,00 Ø 115/63-200-537 (50) 332,00 Ø 125/63-200-542 (50) 344,00 LANNANPOISTOSYLINTERIT Ø 40/25-1000-1193 (20) 158,00 Ø 63/50-2000-2323 * 585,00 Ø 80/50-2000-2315 * 585,00 ETUKIINNITTEISET / LUISKAKAUHASYLINTERIT Ø 40/25-375-80 (25) 151,00 Ø 40/25-425-80 (25) 154,00 Ø 63/36-230-115 (30) 191,00 Ø 63/36-360-115 (30) 197,00 Ø 80/45-400-120 (40) 276,00 Ø 80/50-450-120 (40) 284,00 Ø 100/63-600-140 (50) 382,00 JARRUSYLINTERIT Ø 40/25-80-285 72,00 LUKKOSYLINTERIT Ø 32/16-2x 95-375 130,00 Kuhasalontie 18 A, 80220 Joensuu puh. 042 485 9202 Mäntymäentie 14, 42700 Keuruu puh. 014 773 009, päivystys 0400 819 177 harjoitella myös kaasupalojen sammuttamista erillisellä kaasulinjastosimulaattorilla, sekä kaasuvuotojen torjuntaa. Helikoptereissamme voi puolestaan harjoitella palavasta kopterista pelastautumista ja kopteritulipalon sammutusta.” ”Otamme myös ympäristön sekä koulutettavien terveyden tarkoin huomioon ja olemme esimerkiksi koulutuksessamme siirtyneet paloharjoitustilanteissa polttoöljyn käytöstä huomattavasti puhtaampien nestekaasujen käyttöön. Muutenkin seuraamme alan muutoksia tarkoin ja esimerkiksi energiamuotojen muutoksiin, kuten vedyn käyttöön, tullaan kiinnittämään hyvissä ajoin huomiota ”, kertoo Hakala. Tehokkuus edellyttää huippuluokan kalustoa Palokoulutusyksikön suuren oppilasmäärän perusteellinen koulutus ei onnistuisi ilman tarkkaa suunnittelua, koulutuskaluston käytettävyyttä sekä korkeatasoista huoltoja ylläpitokalustoa. ”Käytämme jokapäiväisessä työssämme esimerkiksi runsaasti vettä, mikä tekee luonnollisesti liukkaudentorjunnan tasosta hyvin tärkeää. Edeco Tools Oy:ltä hankittu Wacker Neuson WL32 -pyöräkuormain on osoittautunut työtehtäviimme erittäin hyvin soveltuvaksi koneeksi monikäyttöisyyden, tehokkuuden ja ketteryyden ansiosta.” ”Wacker tuli meille marraskuussa ja sitä käytetään esimerkiksi harjaamiseen, kuormaamiseen, hiekoitukseen sekä erilaisiin siirtoihin. Lähiaikoina varustelu on laajentumassa vielä zoom-auraan, jonka jälkeen kuormaimen käyttöaste saadaan optimoitua. Hankinnassa ja varustelussa täytyy antaa kiitosta Edecon Vantaan myymälän Anton Hintsalalle, jonka ammattitaitoisen palvelun avulla kaikki on sujunut erittäin joustavasti. Esimerkiksi tarvitsemamme lohkolämmitin, ylläpitolaturi sekä tieliikennekelpoisuus järjestyivät reippaalla aikataululla ja lisäksi kiinnikemuutoksilla saimme kaikki vanhatkin työlaitteemme suoraan käyttöön”, tiivistää Hakala. Tulevaisuuden ala Merenkululla ammattina on joskus ollut maassamme hieman menneiden aikojen tunnelmaa, mutta Hakalan mukaan tilanne on viime aikoina muuttunut positiivisemmaksi. ”Alalla on tällä hetkellä tarjolla runsaasti monipuolisia työllistymismahdollisuuksia, ja maassamme on saatavilla ensiluokkaista koulutusta alan vaativiin tehtäviin. Huomionarvoinen erityispiirre koulutuksissamme on monen nuorempana merillä viihtyneen paluu alalle perheen ruuhkavuosien jälkeen. Onkin hyvin selvää, että kerran merillä työskenneelle jää ikuinen kaipaus takaisin, ja monelle sen kutsu johtaa takaisin laivan kannelle ennemmin tai myöhemmin”, päättää Hakala. Maa_4-22_51-66.indd 57 Maa_4-22_51-66.indd 57 16.3.2022 9.08 16.3.2022 9.08
58 | Konepörssi 4/2022 LETKUT • LIITTIMET • KOMPONENTIT • SUUNNITTELU • ASENNUS • • PAINEILMA • TEOLLISUUSLETKUT • TYÖKALUT • VOITELUAINEET • RASVAUSLAITTEET 0400 620 088 Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-tek.fi 24h HYDRAULIIKKA-ALAN TÄYDEN PALVELUN ERIKOISLIIKE Pas i J o k ke HEAVY-TEK OY (HYDRAULIIKKA) PÄIVYSTYS 0400-620 088 • MURSKAIMET • SEULAT • KAIVINKONEET • PYÖRÄKUORMAAJAT • KAUHAREMONTIT • KUORMA-AUTOT • METALLIRAKENTEET • LAVETTIKULJETUKSET • NOSTOPALVELUT ASENT EELLA JA AMMA TTITAI DOLLA ! Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-sepat.fi HEAVY-SEPÄT OY KORJAAMO 045-612 6930 RASVAUSJA TANKKAUSLAITTEET KYSY! 15 vuotta Maa_4-22_51-66.indd 58 Maa_4-22_51-66.indd 58 16.3.2022 9.09 16.3.2022 9.09
Konepörssi 4/2022 | 59 Kim Forsberg, p. 040 555 5036, info@fodio.fi Käy tutustumassa uusiin kotisivuihimme! www.fodio.fi www.fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. PIDEMPÄÄ KÄYTTÖIKÄÄ RASKAALLE KALUSTOLLE TotalEnergies voiteluaineet ja hydrauliikkaöljyt Hyvämaalta SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi Voimansiirtoöljy joka on suunniteltu erityisesti märkäjarrullisiin koneisiin Kun vaatimuksena on GL-4 luokituksen sekä 10w-30 tai 80w viskositeetin öljy. Erinomainen alhaisen lämpötilan suorituskyky (suojaa kitkajarruja yhteentarttumiselta) ja korkean lämpötilan suorituskyky (suojaa tärinältä ja luistolta). Tämä voiteluaine sopii myös automaattivaihteistoihin, momentinmuuntimiin ja moniin muihin kohteisiin, joissa voi käyttää UTTO -öljyä. Hinta 699€ / 208ltr Hinnat sis.alv. Voimassa 19.4.2022 asti / tai niin kauan kuin tavaraa riittää. Hinnat sis.alv. Voimassa 19.4.2022 asti / tai niin kauan kuin tavaraa riittää. Total Dynatrans MPV 208LTR MARIANTILTA ÄHTÄRISSÄ – Vaihdokkeja yli 60 kpl katso tarkemmat tiedot ja kuvat www.mariant.fi MARIANTILTA ÄHTÄRISTÄ 0400 654 007 • ÄHTÄRI, Myllymäentie 6 Toyota Land Cruiser BJ42 L -82 täysin läpikäyty (rakennettu yli 3 vuotta) ja entisöity ammattitaidolla joka mutterilta. 79.900 € SISU 14.0 koneenkuljetusauto -90 3-aks, kats. juuri, kuljetuspeli vielä vuosiksi. 12.900 € + alv Sisu tienhoitoauto -02 Aura/alusterä+hiekoitin var. 18.900 € + alv Volvo L90B pyöräk. -93 aj. 21 th, hieno! Kysy tarjous! MB Sprinter 313 p-auto -14 aj. 80 tkm, pitkä/korkea 26.900 € + alv Nissan Interstar 2.5 TDi K-auto -07 Iso ja Tilava Kevyt K-auto, pitkä ja korkea, matala tavaratilan lastauskorkeus, pystyy myös trukilla lastaamaan 7.900 € + alv Fiat Ducato 2.8 TDi -04 K-auto, siisti 4.650 € + alv MB Sprinter 313 -03 K-auto 7.900 € + alv BOESCH CAYA-moottorivene BOND-malli V8 49.900 € + alv Volgswagen Transporter 1.9 TDI -04 8.900 € Iveco Trakker480 4x8 -06 aj. 230 tkm, telivetävä Kysy tarjous! Jyki -lavetti Juuri läpikäyty 12.900 € + alv Yanmar SV 10 Telakaivinkone 55.000 € + alv Peugeot Boxer 2.8 TDI avolava -05 Aj. vain 120 tkm 8.900 € Maa_4-22_51-66.indd 59 Maa_4-22_51-66.indd 59 16.3.2022 9.09 16.3.2022 9.09
60 | Konepörssi 4/2022 Mitä vaatii kiviainestuotannon peruselementtien miettiminen kokonaan uudelta pohjalta? Tarvitaan rohkea yrittäjä, luotettavaa teknologiaa ja innovatiivista yhteistyötä eri osapuolten kesken. Lopputuloksena on pyöräalustainen murskausyksikkö, joka nostaa mobiilimurskauksen aivan uudelle järeystasolle. Maailman ensimmäinen pyöräalustalle asennettu järeä kaivoskokoluokan murskainlaitos syntyy, kun pitkän linjan urakoitsija kohtaa tuulivoimaboomin ja kasvavan pääkaupunkiseudun käynnistämät mittavat louhintaja kiviainesurakat. KiviHyvölän ideoima, Sandvikin murskaimella varustettu ja Kivisammon toteuttama laitos herättää alalla mielenkiintoa, ja niin tehdaskuin työmaavierailuja on riittänyt. Kiviainestuotantoa Espoon Kulmakorvessa Kulmakorvessa jytisee. Espoon kaupunki rakennuttaa Ämmässuon jätekeskuksen kupeessa sijaitsevaa aluetta elokuusta 2021 lähtien uusiksi teollisuusja työpaikkatonteiksi. Lokakuuhun 2025 jatkuvan projektin sivutuotteena syntyy runsaat kuusi miljoonaa tonnia CE-merkittyjä kiviaineksia lähinnä pääkaupunkiseudun moninaisiin tienja talonrakennustarpeisiin. Määrä on erittäin merkittävä. Esirakennuksen pääurakoitsija on infraalan monipuolinen toimija TerraWise Oy, ja tämän aliurakoitsijana kiviaineisten murskausta hoitaa louhintaan ja murskaukseen erikoistunut perheyritys KiviHyvölä Oy. Kulmakorven työmaasta vastaa TerraWisen Infrayksikkö. Työmaalla oli käymässä Kiviainesyksikön murskausja kalustopäällikkö Kimmo Isoniemi, joten hänet saatiin sopivasti haastatteluun. KiviHyvölän murskaustiimiä vetää toimitusjohtaja Jenni Mustola ja operatiivisesta toiminnasta vastaava Juha Pekka Hyvölä. Jos tekisi isommin ja tehokkaammin? Kärsämäkeläinen perheyritys KiviHyvölä on varsin nuori, perustettu 2016, mutta selkänojana on Juha Pekka Hyvölän parin vuosikymmenen mittainen kokemus kiviainesteollisuudesta ja murskaustoiminnasta. Ei siis oltu ensi kertaa murskauksen parissa, kun kiviainestuotannon peruselementtejä lähdettiin miettimään uusiksi. Näinkin isoilla sanoilla on katetta, sillä Hyvölän ideoima laitos nostaa mobiilimurskauksen Suomen ja koko maailmankin mittakaavassa uudelle järeystasolle. ”Yön pimeinä tunteina, huoltotöitä tehdessä” alkoi itää ajatus, voisiko kiviaineksen murskausta tehdä toisinkin, reilusti tehokkaammin, tuottavammin ja vähemmällä laitemäärällä. Uskallusta antoivat tuulivoimarakentamisen ja lisäksi infrarakentamisen vahva kasvu ja niiden mukanaan tuoma kiviainestarve. Alan perusratkaisu on nelivaiheinen: esimurskaimen, välimurskaimen ja jälkimurskaimien sekä seulojen muodostama prosessi. Neljä murskainta, neljä mahdollista vikalähdettä, neljä kustannuspaikkaa. Jospa pärjäisi vähemmälläkin? Ja jos vaikka vielä saisi koneet kestämään paremmin. Valvottavien koneiden määrän karsimista puoltaa myös se, että ammattitaitoisten murskainoperaattoreiden löytyminen ei ole tänä päivänä itsestään selvää. Hyvölän mielessä alkoi hahmottua uusi, entistä järeämpi ja tehokkaampi murskausprosessi. Mutta entäpä toteutus? Hyvänkin idean muuttaminen raudaksi ja kilowateiksi on helpommin sanottu kuin tehty. Toteutukseen tarvittiin mukaan Sandvik, maailman johtava murskausratkaisujen toimittaja sekä Kivisampo, murskauksen ja seulonnan mobiiliratkaisujen asiantuntija Kouvolasta sekä KiviHyvölä, kiviainestuotannon prosessien käytännön asiantuntija. Pääsuunnittelijana toimi Kivisampo, jonka mittavalla kokemuksella ja osaamisella saatiin aikaan lopputulos, joka vastasi Juha Pekka Hyvölän tinkimättömiä vaatimuksia. Sandvikin kestävät koneet Miksi sitten juuri Sandvik? Juha PekKiviHyvölän uusi murskausyksikkö haastaa kiviainesalan totutut normit KiviHyvölän pyöräkuormaajat syöttävät Sandvikin esimurskaimeen tasaiseen tahtiin 900 millimetrin syötemateriaalia. Käytännön vuorokausituotanto on ollut parhaina päivinä jopa 8 000 tonnia. Maa_4-22_51-66.indd 60 Maa_4-22_51-66.indd 60 16.3.2022 9.09 16.3.2022 9.09
Konepörssi 4/2022 | 61 ka Hyvölällä oli ennestään kokemusta Sandvikin mobiilileukamurskaimista, jotka olivat osoittautuneet erittäin kestäviksi. Tuntui siis luontevalta valita prosessin esivaiheeksi Sandvik JM1511 -leukamurskain tärysyöttimellä varustettuna. Kone on järeä, kita-aukon koko on 1 500 x 1 070 mm ja tuntikapasiteetti jopa yli 1000 tonnia. Tela-alustalle asennettuna yksikön kokonaispaino on 110 tonnin tietämissä, mikä tekee siitä Suomen tämän hetken isoimman mobiilimurskaimen. Ruotsista käytettynä talvella 2020 löytynyt kone käytännössä tehdaskunnostettiin uuden veroiseksi: teräsrakenteet, voimansiirto sekä sähköja hydrauliikkaosat käytiin läpi kauttaaltaan ja tarvittaessa uusittiin. Esimurskaimen kaveriksi ryhdyttiin hankkimaan samana keväänä kartiomurskainta. Valinta oli sikäli helppo, että vastaavan kokoluokan kaivoskoneita löytyy ainoastaan Sandvikin välija jälkimurskainvalikoimasta. KiviHyvölällä päätettiin tilata Sandvikilta uusi, kaivosmallinen CH860i-kartiomurskain, jolle Kivisampo sitten rakentaisi vaunualustan. Murskainelementin paino on noin 39 tonnia ja yksikölle kertyy kokonaispainoa noin 90 tonnia. Järeydellä tuottavuutta Ideat alkoivat selkeytyä. Kivisampo sai tilauksen kaivosmurskaimen ”mobilisoinnista” huhtikuussa 2020, ja valmista tuli kutakuinkin vuotta myöhemmin. Oltiin uuden äärellä, sillä kaikki yritykset eivät lähde kyseenalaistamaan totuttuja toimintatapoja ja suunnittelemaan tuotantoprosessia uudelta pohjalta. ”Kyllä siinä tietyllä tavalla hyppy tuntemattomaan on ollut”, TerraWisen Kimmo Isoniemi antaa tunnustusta. Sandvikin tiedossa ei Sandvik Rock Processing Solutions -myyntipäällikkön Pekka Jauhiaisen mukaan ole vastaavan kokoisia kartiomurskaimia Suomessa mobiilialustalle asennettuna, eikä juuri maailmallakaan. Ratkaisu on siis lajissaan varsin ainutlaatuinen, mitä kuvaa sekin, että idea herätti aluksi Sandvikillakin lievää epäuskoa: ”Kysyivät, että oletko aivan tosissasi”, Juha Pekka Hyvölä muistelee naurahtaen. Syy oli yksinkertainen: näin järeän murskaimen asentamista vaunualustalle pidettiin vaikeana. Mutta Hyvölä ei ollut jättänyt ideaansa pelkästään yön pimeiden tuntien pähkäilyksi, edut ja mahdollisuudet oli punnittu tarkkaan. ”Lähdimme hakemaan tuolle esimurskalle oikeanlaista paria, ja toiseksi tehokasta ja yksinkertaista murskainratkaisua, jolla kiviaineksia pystytään tekemään tehokkaasti”, hän valottaa taustoja. Pekka Jauhiaisen mukaan ratkaisuun päästiin noudattamalla mitoituksessa tiukkaa realismia: ei lähdetty edes tavoittelemaan seulontaratkaisun yhdistämistä samalle alustalle, kuten jälkimurskainyksiköissä tyypillisesti on tapana. Murskaimesta ja seuloista tehtiin erilliset yksiköt, jolloin ratkaisusta saatiin yksinkertainen ja selkeä. Kulmakorven työmaalla seulayksikkö lajittelee kiviaineksen neljäksi tuotteeksi: 0/6, 6/16, 16/31 ja 0/90 millimetriä. Tosin tarkkaan ottaen karkein tuote, 0/90 millimetrin murske, erotetaan jo ennen kartiomurskainta tämän syöttöaukion päällä olevalla mekaanisella välpästöllä, jolloin se ei vähennä jälkimurskaimen kapasiteettia. Järeydellä myös helppohuoltoisuutta ”Toinen ajatus oli se, että halusimme kestävää. Kestäviä komponentteja tähän tekemiseen, kaivospuolen koneita, jotta terien kestoikä on pitkä ja muutenkin koneet pitkäikäisiä.” ”Halusimme siis pidentää huoltovälejä”, Jenni Mustola täydentää. Pitkän huoltovälin ohella olennaista oli murskaimen huoltoystävällinen rakenne. Kulkutiet ovat avarat, ja kaivoskokoluokan murskaimen etuna on myös pienempiä malleja monipuolisempi voiteluratkaisu, jota ohjaa sama ACS-järjestelmä, joka ohjaa myös murskainasetuksia. Kaivoskoneessa voitelu on varmistettu 24/7-käyttöä silmällä pitäen ja öljymäärä on suurempi, tuhannen litran tietämissä. Tämä harventaa öljyn vaihtoväliä ja parantaa siten osaltaan murskaimen käytettävyyslukuja. Kiertovoitelujärjestelmä on erillinen, niin sanottu offline-suodatinjärjestelmä, joka puhdistaa tankissa olevaa öljyä. Tämä mahdollistaa erittäin puhtaan öljyn kiertovoitelun. Lisäksi käyttöakselille ja asetuksensäädölle on omat, päävoiteluyksiköstä erilliset voiteluyksikkönsä. Automaation osalta CH860imurskaimeen voidaan jälkiasentaa Sandvikin Connectivity Box, jolloin murskain käytännössä liitetään Sandvikin digitaalisiin palveluihin, jotta esimerkiksi tuotantojohto tai kunnossapitovastaava pääsee katsomaan murskaimen tuotantolukuja ja huoltoihin liittyviä tietoja ja lataamaan niitä hyödynnettäväksi muissa järjestelmissä. Tulevaisuudessa siintää mahdollisuus säätää murskaimen asetuksia etänä puhelimen tai tabletin kautta. Juha Pekka Hyvölä oli tiiviisti mukana murskausyksikön suunnittelussa ja seurasi rakennusprojektia tarkasti, että uusi laite vastaisi toiveita. Urakkaa edisti mahdollisuus käyttää Kivisammon koeteltuja vakioratkaisuja esimerkiksi kuljettimien mitoituksessa sekä kulutusosien ja laakareiden kaltaisissa vakiokomponenteissa – suunnittelu helpottuu, kun kaikkea ei räätälöidä. Käytännön kiertotaloutta Kaikissa ratkaisuissa johtoajatuksena oli selkeys ja suoraviivaisuus. Esimerkiksi kartiomurskaimen käyttö on järjestetty suoraan moottorilta akselille, välissä ei ole kiilahihnavälityksiä – taaskin kaivoskoneille tyypillinen piirre. Pyörimisnopeuksiin saadaan joustavuutta taajuusmuuttajakäytöllä. CH860i:n kulutusosat ovat pulttikiinnitteisiä. Tässä näkyy Pekka Jauhiaisen mukaan kulttuuriero kaivosteollisuuteen, jossa ei juuri ole halukkuutta luottaa muuhun kuin kulutusosien massakiinnitykseen. Suhteellisen nopea toteutus kertoo sekä Sandvikin että Kivisammon hoitaneen osuutensa sovitulla tavalla, niin että komponenteista ja osajärjestelmistä syntyi toimiva kokonaisuus, mukaan lukien konedirektiivin ja CEmerkinnän edellyttämä dokumentaatio. Toki myös Juha Pekka Hyvölän omaan panokseen sisältyi paljon muutakin kuin tilauksen allekirjoittaminen ja projektin johtaminen. Hän esimerkiksi halusi uudella tavalla hyödyntää kiertotalouden hengessä omasta poraustoiminnasta tulevaa käytettyä porakalustoa kuljettimien lastaussuppiloiden ja rännien kulutusosina. Niille tehtiin omat hyllystöt, joihin kanget on helppo asentaa paikalleen. TerraWisen Kimmo Isoniemi (vas.), KiviHyvölän Juha Pekka Hyvölä ja Jenni Mustola Espoon Kulmakorven työmaalla. Maa_4-22_51-66.indd 61 Maa_4-22_51-66.indd 61 16.3.2022 9.09 16.3.2022 9.09
Grab John GJ 15 S45 UUSI Lev: 670mm, til: 150l, suurin avautuma: 440mm, sopii:12-25t koneisiin, paino: 385kg 6.990,Hyundai HX 145 LCR 2019 1200 h, Huippuhieno, 1-om! Engcon S60 Propo (Pihtivalmius), Novatron 3D RST valorautapaketti, Eberi puhelinohj. rasvari, ym. 144.000,AY A22 UUSI 160-190 bar, öljynvirt. tarve130 l/min. Sopii 20-26 ton koneisiin. Laad. Etelä-Korealainen vasaraja pulverivalmist. Kysy myös muita kokoja! 18.800,Lännen 8600 I 2016 5 600 h, siisti kone, huoll. aina ajallaan. Varust. mm. Eberi, hydr.öljyn sähkölämm., yllä pito laturi, sylinterihydr. kuormaajaan, Indexator S45, kesk.painevoit. SKF. 150.000,Huddig 1260 C 2013 7 900 h, letkunrikkovent/varsi/puomi, vasarahydr., työvälinekiinn., lisähydr., lämmitin, vipuohj., puominvaim., luiskaja saksihydr., kauhanpyör., Kronos 640 pylväsnostin, renk. 2020/10 uusittu. 198.900,Kysy myös muita malleja! www.uudenmaankonehuolto.fi Ville Hallström puh. 0400 646 571 Viljo Takala puh. 045 85 86 000 Hinnat alv 0%. Lännen 8600 K 2018 3 400 h, Engcon ec214 S45 + koura, iso hydr. pumpulla, 4kpl lisähydr., tankkilinja, ledit, lisälämm., rasv., kamerat, ym. Hieno, vaihtoehto uudelle! 195.000,Huddig 1260 C 2014 Rototilt S45, nostinjalka (mahd. asentaa nostin), keskusvoit., lisälämmitin, ilmast.laite, lisähydr., siistikunt. jämäkkä kone! 155.000,Huddig 1260C Rail 2016 5 400 h, huippusiisti! Nykysäädökset täyttävä ratavarustus, Engcon, rasvari, webasto. 252.000,Takeuchi TB280FR 2020 160 h, ex demo, Rototilt R3 koneen omilla propoilla, rasvari, LED työvalot, vasara/saksihyd, telaohjurit, akun erotin, majakka, ym. 86.000,VAIHTOEHTO UUDELLE SE Equipment Trukkipiikit Kysy myös muita kiinnikevaihtoehtoja! Routapiikki Timo Latvala DandA 70V 2014 Esim: S45: 2500kg Leveys: 1200mm 900,S60: 5000kg Leveys:1200mm 1.500,S60/S70 multi 5000kg Lev.: 1500mm 2.200,2 348 h, S45 pikakiinnike, letku + pikaliittimet, käyttökuntoinen terä 5.500,Alk. 1.000,Laaja valikoima kysy! VAIHTOEHTO UUDELLE MYYMME MYÖS VANHAN KONEESI POIS. KYSY VÄLITYSMYYNTIÄ! SE Equipment 4000 Nivelaura UUSI BM-Kiinnike, kysy myös muita kokoja ja kiinnikevaihtoehtoja! 9.990,HUIPPUHIENO KRONOS-NOSTIN Se Equipment Tasoituspalkki UUSI Löytyy rullalla tai ilman 2000-2500mm leveänä. Kysy! 1.600,Se Equipment Harja 1800 UUSI Ruotsissa valmistettu tukeva harja. 1.500,Kaikki rahoitusmuodot Hinnat +alv Terberg Kinglifter TKL-MC-1x3 -14 319 h, todella vähän käytetty, nostokork. 3,6 m, piikkien sivusiirto, nostokapas. 2,5 t, omapaino 1600 kg, Yanmar-diesel, CE-merkki Cat 906 H2 -13 4075 h, hydr. pikakiinnike, lisähydrauliikka, kauha, trukkipiikit Hamm HD10CVV -07 1740 h, kaksivalssinen täryjyrä, vesilaitteet, valot, vilkut Volvo ECR50D -14 3150 h, lyhytperäinen 5-ton., kumiteloilla, pikaliitin, lisähydrauliikka, puskulevy, tyvitaitto, kuokkakauha New Holland E18B -16 1380 h, minikaivuri kumiteloilla, lisähydrauliikka, puskulevy, tyvitaitto, kuokkakauha Toyota 62-7FDF25 -07 8850 h, Diesel, vapaapuomimasto piikkien levitys/sivusiirto-asetinlaite Truck’ n Roll Oy myynti, vaihto, vuokraus www.trucknroll.fi 0400 625 396 pertti.mattila@trucknroll.fi Maa_4-22_51-66.indd 62 Maa_4-22_51-66.indd 62 16.3.2022 9.10 16.3.2022 9.10
Konepörssi 4/2022 | 63 www.konevaronen.com 0400 692 972 / Ilpo 040 514 3240 / Jannika Caterpillar 938 G -99 21000 h, pikaliitin, ilmast., vaaka tulostimella, lisähydr., lohkolämm. 35.800 € + alv Jäämerentie 1, Keminmaa Vatra T191 Hitec -08 5030 h, ilmast., hydr. pikaliitin, Valtra 75 EK, 50km/h perät, kauha, trukkipiikit 55.000 € + alv Volvo L180F -09 17800 h, siistikuntoinen lastauskone, ilmastointi, kauha, rasvari Hinta sopimuksen mukaan Volvo L90 C -98 28000 h, pikaliitin ja lisähydrauliikka 35.000 € + alv Hobby Optima Ontour -21 aj. 3000 km, Citroen Jumper, 165 hv, ilmastointi, 6-v. manuaali, vakionop. säädin, erittäin runsaat varusteet! 69.900 € (alv väh. mahd.) Volvo BML 90 -90 16000 h, pikaliitin, lisähydrauliikka, vähän ajettu suorapeltinen vanhus! Hinta sopimuksen mukaan Volvo L70F -07 13000 h, ilmast., pikaliitin, aisanj., 3. ja 4. hydr., leveät renk., LApuhelin, asennetaan uusi rasvari Hinta sopimuksen mukaan Volvo EC 180BLC -06 14 400 h, NTP-10 pikakiinnike, webasto, 700mm telat, rasvari, pitkä kaivuuvarsi, täyd. huoltokirja 24.500 € + alv Volvo L120G -11 13000 h, ilmastointi, pikaliitin, rasvari, aisanj., 3. hydr., vaaka, peruutusk., paineilmaohj. Goodyear L5 renkaat 91.000 € + alv Laatukauhat T. Latvalalta • Kaikkien kauhojen kyljet ja pohjalevyt kulutuslevystä • Luiskakauhoissa kannetkin kulutuslevystä Tarjolla kaikki yleisimmät kauhat 8–22t koneisiin. KONEURAKOINTI TIMO LATVALA Jalasjärvi, puh. 0500 269 944 www.tlatvala.fi kotimaista valmistusta! 100% KANTOJA KIVIHARAT TASAUSKAUHA KUOKKA KAUHA LUISKAKAUHA METSÄOJAKAUHA ROUTAPIIKIT Useilla eri kiinnikkeillä SALAOJA KAUHA LAIKKUMÄTÄSTIN MUOTO-OJAKAUHA KAPEA 125/30 (SUO-OJAKAUHA) ROUTAPIIKKI PARAS HINTALAATUSUHDE Uudistunut mallisto, MYYNTI / HUOLTO VARAOSAT Kaisa: +358 40 134 6144 kaisa@greenmaster.fi www.greenmaster.fi Sähköpostit: etunimi@greenmaster.fi (alv 0%) Etelä-Suomi (Porvoo): Janne +358 40 555 2722 Pirkanmaan (Tampere): Mikko +358 45 227 3600 Pohjois-Suomi (Oulu): Kaj +358 40 051 3220 Oulun Oikiat KONEPÄIVÄT Pe 22.4. klo 10–17 | La 23.4. klo 9–15 Maa_4-22_51-66.indd 63 Maa_4-22_51-66.indd 63 16.3.2022 9.10 16.3.2022 9.10
64 | Konepörssi 4/2022 Casen uudessa mallistossa pitkäperäiset CX130E (14 t/76 kW), CX160E (17,4 t/91 kW), CX180E (18,5 t/91 kW), CX210E (myös LC ja LCN) (21,7–22,2 t/121 kW), CX250E (25,4 t/133 kW) ja CX300E (29,7 t/193 kW) siirtyvät nyt Stage V -aikaan. Tätä suurempi mallisto on jo aiemmin päivitetty vastaavalle päästötasolle. Moottoreiksi on nyt vaihtunut konsernin omaa tuotantoa olevat FPT:n NEF-moottorit entisen Isuzun sijaan. Pieniä parannuksia on tehty rakenteisiin kautta linjan, mutta ohjaamon muutokset koskettanevat eniten kuljettajaa. Nämäkin kokoluokat tulevat nekin nykyään suoraan Japanista, eivät enää Italiasta. OLLI PÄIVIÖ Ulkomuodoltaan uudet E-sarjalaiset eivät juuri eroa vanhoista D-malleista. Moottorin vaihtuminen onkin varmasti se merkittävin muutos. Malleihin CX210E ja CX250E on laitettu kuusisylinteriset versiot eli mäntiä on kaksi enemmän kuin aiemmin. Kolmesatanen oli aiemminkin jo kuusimukinen ja mallisarjan kaksi pienintä pumppaavat edelleen tehoja neljällä sylinterillä. Neljäsylinterisen N45-moottorin iskutilavuus on 4,5 ja N67:n 6,7 litraa. Casen mukaan FPT:n moottoreihin kehitetty pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmä on täysin huoltovapaa 8 000 käyttötuntiin saakka. Järjestelmän puhdistus tapahtuu automaattisesti intervallilla 15–100 tuntia ja kestää 45–100 minuuttia. Työtä voidaan toki jatkaa koko ajan puhdistuksen ollessa käynnissä. Pakokaasujen takaisinkierrätystä (EGR) ei kummassakaan edellä mainitussa moottorissa tarvita, vaan hapetuskatalysaattori (DOC) ja AdBlue (SCR) sekä hiukkasloukku (PM) riittävät. Casen mukaan tämä ratkaisu vähentää pakokaasujen jälkikäsittelyn komponenttien määrää sekä parantaa polttoainetaloutta. FPT-moottoreissa voidaan käyttää vaihtoehtoisiakin polttoaineita kuten esimerkiksi Neste MY Uusiutuvaa Diesel™:iä. Moottorin vaihto on tuonut Casen uusin kaivukoneisiin myös suuremman AdBluetankin. Täyttöaukko on tuotu helpompaan paikkaan. Vähän rakenteellisia muutoksia Koneen rakenteisiin on tehty minimaalisia muutoksia. Puomissa hydrauliikkaletkujen ja putkien kiinnityksiä on muutettu tukevammiksi ja pulttaussuunta on muuttunut vertikaalisesta horisontaaliseksi. Joidenkin tappien ja puslien toleransseja on tiukennettu. Myös esimerkiksi kaivupuomin kaaren alapuolelle on lisätty ainevahvuutta. Letkunrikkoventtiilien paikkoja on muutettu siten, että linjojen kytkettävyys on parempi. Alavaunuihinkin on tehty pieniä parannuksia. Esimerkiksi ylärullien yhden pultin kiinnitys on nyt tuplattu kahteen malleissa CX160E, CX180E, CX210E ja CX250. Alarullien sijoitusta muuttamalla on haettu ajoaikaisen tärinän vähentämistä. Telalappujen kiinnitys mallissa CX300E on nyt vahvemmilla M22-pulteilla. Ajomoottorit ovat Case esitteli E-sarjan kaivukoneet Uudet moottorit ja ohjaamon viilausta Casen uusi tela-alustaisten kaivukoneiden E-perhe (14–30 t) on esitelty ja Suomen maahantuoja Rentti toivoo saavansa ensimmäisen uuden mallisarjan koneen Maxpo-näyttelyyn. Kuljettajaa ajatellen suurimmat muutokset ovat ohjaamossa ja kaivuhydrauliikassa. Merkittävin muutos on kuitenkin moottorimerkin vaihtuminen Isuzusta FPT:ksi. Maa_4-22_51-66.indd 64 Maa_4-22_51-66.indd 64 16.3.2022 9.10 16.3.2022 9.10
Konepörssi 4/2022 | 65 niin ikään uudet malleissa CX210E ja CX250E. Öljynvaihtoväli niissä on kasvatettu tuhannesta tunnista kahteen tuhanteen. Myös alavaunun ainevahvuuksia on kasvatettu. Vielä alavaunuista voisi mainita puhdistettavuuden kohentumisen, kun muta pääsee vapaasti putoamaan telarungon aukosta pois. Eco tuli D-mallien hydrauliikassa oli kolme asetusta eli A, H ja SP. Niiden valinta asetti moottorin kierrokset ennalta asetettuun arvoon, eikä kuljettaja pystynyt sitä muuttamaan. Nyt niin sanottuja kaivualueita on neljä eli SP (super power), P (power), E (eco) ja L (lifting). SP on kuten aiemminkin täystehoalue eli moottorin kierrokset ovat tapissa asetuksessa 10. P-asento kattaa entiset Aja H-asetukset ja kierrokset voi säätää alueella 1–10. Eco-alue on nimensä mukaisesti polttoainetta säästävä. Casen mukaan ecolla kaivettaessa menovettä kuluu viisi prosenttia P-asetusta vähemmän. Nostoasetuksella L vain kierrosalueet 1–6 ovat käytettävissä ja hälytysääni kertoo stabiliteetin ollessa uhattuna. Jokainen kuljettaja voi säätää myös hydrauliikan virtauksen jakaantumisen eri kaivuliikkeille juuri omien mieltymystensä tai työtehtävän mukaan. Eri työlaiteasetuksia järjestelmään on ohjelmoitu 10 kappaletta. Hydrauliikka-asetukset ovat valmiina muun muassa iskuvasaralle ja kallistuvalle kauhanpyörittäjälle. Hydrauliikan muutosten ja uusien moottoreiden avulla Case on parhaimmillaan mitannut 17 prosentin polttoainesäästöjä vanhaan D-mallistoon verrattuna. Lisää jalkatilaa E-perheessä ohjaamo on istuimen etupuolelta hieman tilavampi kuin Dmalleissa. Koko pituus on pysynyt entisellään, mutta kulkuväylä on väljempi kuin aiemmin. Etäisyys etupilarista vipuihin on kasvanut 50 millimetriä. Lisääntynyt tila johtunee osaltaan uudesta kaivuvipujen sijoittelusta. Ne on nyt integroitu istuimen rakenteisiin. Näkyvimmät muutokset ohjaamossa ovat uusi 10 tuuman LCD-näyttö sekä kohentuneet säilytystilat. Nyt esimerkiksi kännykälle on oma lokeronsa, mukipidikkeitä on kaksi ja istuimen takana olevat säilytystilat on pantu uusiksi. Sieltä löytyy nyt muun muassa viileä lokerikko eväiden säilytykseen. Näytön resoluutio on 1280x800 pikseliä, mikä puhuu erinomaisen tarkkuuden puolesta. Kameranäkymät saa näytölle aktiiviseksi kaivutyön ajaksi, mikä lisää turvallisuutta. Edelleen näytön alla on viisi itse ohjelmoitavaa nappia. Niiden avulla voidaan saada näkyviin esimerkiksi polttoaineen kulutuslukema tai muuta dataa. Myös esimerkiksi radion mykistäminen, tyhjäkäynnille pudotus tms. on mahdollista alistaa nappeihin. Ilmastointija lämmitysjärjestelmän ohjaus tapahtuu sekin näytön avulla, kun D-sarjalaisissa sitä ohjattiin omasta paneelistaan. Venttiilien sijoittelua on parannettu. Case lupaa parantuneen ilmankierron myös nopeuttavan etenkin tuulilasin alaosan huurteenpoistoa pakkasilla. Vesisuuttimet antavat etulasille nyt sumumaisen suihkun. Sen luvataan parantavan puhtaana pysymistä. Pissapojan säiliön kokokin on kasvanut 1,5 litrasta 3,3 litraan. Vielä voisi mainita, että ajopolkimet ovat 20 millimetriä alempana kuin aiemmin. Ohjaamon puhtaanapitoa helpottaa kahdessa osassa oleva lattiamatto. D-sarjalaisissa yhdestä osasta koostuva suoja painoi 10 kilogrammaa. Nyt E-perheen konetta siivoava kiittää Casen oivallusta kolme ja 4,5 kilogrammaa painavia mattoja siirrellessään. Huoltohommiinkin on tehty muutoksia. Esimerkiksi erilaisia öljyjen vaihtovälejä on pidennetty. Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto tulee ajankohtaiseksi nyt 1 000 tunnin välein, kun Dmallissa ohjeena oli 500 tuntia. Myös muun muassa jäähdyttimien puhdistusta on helpotettu. Uusi näyttö on 10 tuuman kokoinen ja omaa varsin hyvän resoluution. Ecotoiminto hydrauliikassa säästää Casen mukaan polttoainetta useita prosentteja muihin esiohjelmoituihin kaivuasetuksiin verrattuna. Maahantuonti ja myynti: Mäkelänkankaantie 2 49490 NEUVOTON 05-3435666 (24h) info@hamre.fi www.hamre.fi Kumitelat heti hyllystä Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI? vaikka yleiset luottoehdot eivät täyty AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! Luottopäätös helposti 0500 508 508 Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja Rahoitamme kaikki yritysten ja yksityisten väliset koneja autokaupat Rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella AR-Rahoitus ERIKOISRAHOITUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ AR-Rahoitus ERIKOISRAHOITUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ Maa_4-22_51-66.indd 65 Maa_4-22_51-66.indd 65 16.3.2022 9.11 16.3.2022 9.11
Doosan DX235LCR, 2011 JCB 457 ZX pyöräkuormaaja, 2016 Realmachinery Oy Termostantti Oy 3342172 3346539 Suomen raskaimmat löydöt, 3346585 3347909 3352678 Kobelco SK330LC, 1997 Valmet 604, 1985 Traktori Massey Ferguson 4255 Realmachinery Oy KKK Palvelut Jumier oy 3315343 Nosturikärry Palfinger 29002G, 2003 Erkkilän Kone ja Huolto Oy 3331306 Paana latukone 5210 h, 2000 Vaalan kunta TYÖKONEET Entä jos huutokauppaisit? Liity ilmoittajaksi: huutokaupat.com/ tyokoneet Työkoneiden kevätkampanja 4.–24.4.2022 Laita työkoneesi huutokauppaan, riskittömästi. Emme peri ilmoituskustannuksia, mikäli hylkäät kohteen saaman korkeimman tarjouksen. Huutokaupat.com 4.indd 1 Huutokaupat.com 4.indd 1 16.3.2022 9.53 16.3.2022 9.53
Konepörssi 4/2022 | 67 Osta omaksi tai vuokraa! Kysy tarjous! OLEMME MUKANA OSASTO B92 Volvo FH 440 2007 aj, 530 tkm NOSTURI JA AURAVARUSTEET! H. 92.000 € Ammann ASC 130 D 2010 aj. 4602h H.37.000 € Caterbillar 936 F 1995 AJ 19000h H.32.000 € Daewoo SOLAR 220 LC-3, aj. 8700 h, -98 HUOM PIENILLÄ TUNNEILLA H. 23.000 € Machinecars | Konevälitysmyyntiä Case CX210, aj. 8783 h, 2000 H. 43.500 € Scania R580 2017 aj. 564000 H.150.000 € Hyundai ROBEX 290LC-7 2006 aj. 10 911 h. Toimii ja voimaa on! H. 36.000 € Volvo FH 16 750 2017 !VALMIS PAKETTI AJOON! H.195.000 € Yanmar SV 100-1, aj. 4814 h, 2012 H. 54.839 € Power Screen TURBO CHIEFTAIN 1400 2005, H. 62.000 € JCB 8015, aj. 2729 h, 2004 H. 23.000€ Fiat-Hitachi FR220 1995 19.000 h, toimiva paketti montulle. Peruskunto hyvä 15.000 € Volvo FH13 540, 580 tkm, 2011 H. 69.000 € Volvo FH16 750, 2012 H. 46.774 € Doosan DX180Lc, 7092 h, 2011 H. 59.000 € Lännen 8600E 2008 aj. 10 461 h. H. 66.000 € Volvo L150E, 23600 h, 2005 H. 55.000 € Hyundai HX260L, aj. 1 486 h, 2020 H, 165.000 € NOVATRON 3D! HUIPPUVARUSTEET! Yanmar SV-100, aj. 5532 h, 2017 H. 75.000 € Hitachi ZX350LC-5B 2012 10 256h, suoraan töihin H. 95.000 € Volvo EC140EL 2016 aj. 7700 h Indexator rototiltti ntp-10 kiinike Novatron 3d. H. 95.000 € KONEET EUROIKSI Katso lisätietoja: www.machinecars.fi • Hoidamme myynnin sinun puolesta. Rahoitus / Leasing • 040 7011 915 • konekauppa@machinecars.fi Hinnat alv O% Svedala Lokomo C100 Murska-asema Tarjoa! JCB 8085, aj. 5797 h, 2011 H. 29.000 € Valtra N113 2013 aj. 2156 h Toimiva kone suoraan töihin! H 52.419 € Maa_4-22_67-82.indd 67 Maa_4-22_67-82.indd 67 16.3.2022 9.26 16.3.2022 9.26
68 | Konepörssi 4/2022 VOLVO L90H 2015 10200h, pikakiinnike, 3 hydrauliikka, AC, vipuohjaus 109.000 € + alv KPS Kuljetus Oy KONELIIKE Puh. 040 416 4370 Puutie 5, 44500 Viitasaari | kpskuljetus@gmail.com MYYNTI, VUOKRAUS JA RAHOITUS www.auraosa.? 040 826 2699 050 302 9418 TAPIT Yleisimmät maanrakennuskoneiden tapit nopeilla toimituksilla kaikkialle Suomeen. Valmistamme osia myös asiakkaan piirustusten mukaan. Yksittäiset osat sekä suuremmatkin sarjat. LIUKULAAKERIT Varastossamme on satoja erikokoisia liukulaakereita. Liukulaakerit 20 mm:stä 160 mm:n asti nopealla toimituksella. PYÖRÖTERÄKSET Meiltä saat määrämittaiset, pinta-karkaistut pyöröteräkset suoraan varastosta. Myös kromattuna. VARAOSAT Toimitamme puomistoihin nivelet, linkit, koiranluut, työntövarret, ym. vastaavat osat. Varastossamme mm. Volvo, CAT, Hitachi ja Komatsu osia. VARAOSIA KONEESEEN KUIN KONEESEEN VUOSIEN AMMATTITAIDOLLA TIELANAT www.soukkio.fi puh. 03 536 1119, 36760 LUOPIOINEN Osasto B134 Tervetuloa! Lännen Tractors Oy:lle uusi yhteistyökumppani Uudellemaalle Lännen Tractors Oy on solminut yhteistyösopimuksen järvenpääläisen OK-Konehuolto Oy:n kanssa. Sopimus sisältää Lännen Tractors Oy:n ja sen ruotsalaisen sisaryhtiön valmistamien Lännenja Lundbergmonitoimikoneiden jälkimarkkinointitoiminnot; varaosatarjonnan sekä huoltopalvelut. Uuden kumppanuuden myötä Lännen Tractors Oy:n varaosaverkostossa on yhteensä 33 ja huoltoverkostossa yhteensä 25 palvelupistettä kattavasti ympäri Suomen. ”OK-Konehuolto täydentää loistavasti Lännen-palvelujen saatavuutta Uudenmaan alueella, jossa Lännenja Lundberg-konekanta on jo historiastaan vahva”, toteaa Lännen Tractors Oy:n palveluliiketoimintapäällikkö Heikki Haapakoski. ”Jo ensikosketuksesta lähtien OK-Konehuollon Verneri Ovaska henkilökuntineen osoitti vahvaa osaamista ja sitoutumista asiakkaiden moninaisten jälkimarkkinointitarpeiden palvelemiseen. ”Olemme innoissamme uudesta yhteistyökumppanuudesta Lännen Tractors Oy:n kanssa. Yhteistyö luo meille uusia kouluttautumismahdollisuuksia, sekä pääsemme auttamaan omalta osaltamme kotimaisen tuotteen huoltoja korjauspalveluiden kehittämisessä”, täydentää Verneri Ovaska. MAANSIIRTOPALVELU KY VETOKO www.maansiirtopalvelu.fi VARAOSAT MAANSIIRTOKONEISIIN 040 551 2822 • 0400 442 452 23.-24.9.2022 mansenmorinat.fi MYYDÄÄN ajoneuvonosturi LOKOMO A351 NS vm. 81 0400 620 527 Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka TUTUSTU! Arto Halonen on nimitetty Robit Oyj:n toimitusjohtajaksi Tommi Lehtosen jättäessä tehtävänsä. Halonen, DI ja KTM, on toiminut yhtiössä talousjohtajan ja operatiivisen johtajan tehtävissä maaliskuusta 2020 lähtien. Hänen aiempi keskeinen työkokemuksensa: Metso Minerals Oy, 2018– 2020, johtaja, kivenmurskaimet; Metso Oyj, 2017, johtaja, strategia ja liiketoiminnan kehittäminen sekä Metso Minerals Oy, 2015–2016, johtaja, globaali myynti ja markkinointi. Arto Halonen Nimityksiä Maa_4-22_67-82.indd 68 Maa_4-22_67-82.indd 68 17.3.2022 9.24 17.3.2022 9.24
Konepörssi 4/2022 | 69 Turun Konekeskus Oy teki helmikuun loppupuolella kuuden paikkakunnan kiinteistökonekiertueen, jossa esiteltiin niin peruskoneita kuin ympärivuotiseen käyttöön soveltuvia työlaitteita. Kirkkaimpina tähtinä loistivat tietenkin Schäfferin pyöräja teleskooppikuormaajat sekä Snowekin ja Samin työlaitteet. Myös Massey Ferguson -traktorit voidaan varustella kiinteistöjen hoitotöihin sopivilla varusteilla. OLLI PÄIVIÖ Punaiset Schäfferit tunnetaan erityisen hyvin maataloudessa. Parin vuoden ajan Turun Konekeskus on myös tuonut Suomeen saksalaisvalmistajan keltaisen linjan koneita, jotka on tarkoitettu enemmänkin erilaisiin ympärivuotisiin kiinteistöjen huoltoja hoitotöihin. Pelkkä peruskone ei tietenkään riitä, vaan tarjolla on kattava valikoima eri auratyypeistä harjalaitteisiin ja hiekoittimiin. Tuotepäällikkö Juha Luopa kertoo yhden merkittävän eron punaisten ja keltaisten välillä. ”Kompakteissa ja ketterissä kiinteistölinjan malleissa Z-mallisen aisaston nivelpiste on alempana kuin punaisissa koneissa. Tämä antaa eteenpäin työlaitteelle paremman näkyvyyden, joka on erittäin tärkeää esimerkiksi lunta auratessa tai ahtaita paikkoja harjatessa.” ”Ohjaamosta kuljettaja näkee hyvin myös muihinkin suuntiin. Säädettävä ohjauspyörä sekä kaksi kyynärnojaa auttavat hyvän ajoasennon löytämisessä. Kuormaajan vipuun on keskitetty muun muassa suunnanvaihto ja lisähydrauliikan hallinta. Kun näihin vielä lisätään muutkin erittäin helppokäyttöiset hallintalaitteet ja runsas työlaitevalikoima, on kasassa toimiva paketti ympärivuotiseen kiinteistöjen huolenpitoon”, lisää Luopa. Kiinteistölinjasta esillä oli malli 5740 Z, joka painaa ohjaamollisena versiona 5 220 kilogrammaa ja Deutzin neljäsylinterinen dieselmoottori antaa 55 kilowatin tehon. Stage V -vaiheen päästörajat alitetaan pakokaasujen DOCja DPF-jälkikäsittelylaitteilla. Tästä pienempiä kokoluokkia on Schäfferin keltaisessa mallistossa useita, mutta myös yksi järeämpi 7–8 tonnia painava malli on saatavilla (100 kW). ”Keltaiseen mallistoon on lisätty myös peräpuntin painoa, joka sallii raskaampien työlaitteiden, kuten ison hiekoittimen tai keräävän harjan sujuvan käytön. Nostovoimat ja kaatokuormat ovat myös punaista linjaa isommat”, sanoo Luopa. Mallin 5740 Z kaatokuorma runko-ohjaus suorana on 3 600 kilogrammaa ja maksimi nostokyky maasta 300 kilogrammaa suurempi. Kauhan tappiin nostokorkeus on 3 250 millimetriä. Ohjaamosta on olemassa kaksi versiota, jolloin kokonaiskorkeus koneella on joko 2 450 tai 2 570 millimetriä. Samilla hoituu Turun Konekeskuksen maahantuonnissa oleva Sami-työlaitevalikoima koostuu muun muassa lukuisista eri auratyypeistä, kuten alue-, Uja nivelauroista. Näistä monipuolisin on tietenkin nivelaura, jolla lunta voidaan heittää erikseen kääntyvien siipien avulla kummallekin puolelle. Auran saa myös keräävän muotoon, jolloin lumen siirtokin onnistuu. Malleja on useita ja järein on VW3200, jonka työleveys on maksimissaan 3,28 metriä. ”Samin tuotekehitys on aktiivista ja uusia tuotteita tulee koko ajan markkinoille. Tänä talvena uusi alueauratyyppi on protoasteella koeajossa. Ketjumurskaimet tulivat ohjelmistoon viime vuonna ja ensi talveksi on tulossa kaksi uutta U-auramallia”, jatkaa Luopa. ”Tämä talvi on ollut lumityölaitteiden myyntiä ajatellen erinomainen. Joitain romppeita on vielä varastossa, mutta rajallisesti. Ensi talvea pitääkin jo alkaa ennustamaan, sillä tulevan talven tilaukset valmistajilta tehdään jo tässä keväällä”, lopettaa Luopa. Sami-työlaitteet valmistetaan Virossa. Myös teleskooppimalleja Kiertueella nähtiin myös Schäfferin punaisen linjan teleskooppikuormaaja 8620T. Tämänkin malliston edustajia on saatavana myös keltaiseen linjaan. 8620 T on malliston kolmanneksi suurin 7 050–7 950 kilogramman työpainollaan ja 5,2 metrin nostokorkeudellaan. Järein malli painaa jo 12–13 tonnia ja nostaa yli kuuteen metriin. Koko mallistossa on kahdeksan eri nostokorkeuden omaavaa konetta. Kiertueella ollut 8620 T oli vielä edellistä päästöluokkaa, mutta nyt tehtaan mallistot on päivitetty Stage V -tasolle. Esimerkiksi uusin versio mallista 8620 T on varustettu Deutzin neljäsylinterisellä dieselillä (95 kW) ja päästöjä potkitaan kuriin yhdistelmällä DOC, DPF ja SCR. Schäfferit kiertueella Saksalainen Schäffer valmistaa pien-, pyöräja teleskooppikuormaajia sekä punaiseen että keltaiseen linjaan. Keltaiset on tarkoitettu kiinteistöjen hoitoon sekä ympärivuotisiin töihin monipuolisen työlaitevalikoiman avulla. Punainen linja on tuttu maataloussektorilla. Turun Konekeskus on tuonut merkkiä maahan jo parinkymmenen vuoden ajan. ”Talvityövälineille on riittänyt kysyntää tänä vuonna, lunta ja liukkautta on koettu riittämiin”, toteavat Turun Konekeskuksen myyntijohtaja Jukka-Pekka Mäkelä (vas.) sekä tuotepäälliköt Juho Luopa ja Kalle Murto. Maa_4-22_67-82.indd 69 Maa_4-22_67-82.indd 69 17.3.2022 9.24 17.3.2022 9.24
70 | Konepörssi 4/2022 VS Purku Oy on purkutöiden edistyksellinen osaaja, joka keskittyy erityisesti isompiin ja haastavampiin purkukohteisiin. Käytössä on monipuolinen kalusto ja erittäin ammattitaitoinen henkilökunta, mikä mahdollistaa massiivistenkin projektien hoitamisen kokonaisuutena. ”Olemme Turussa toimipaikkaa pitävä 30 vuotta purkualalla toiminut yritys, jonka työmaat ulottuvat Varsinais-Suomen lisäksi laajasti etelästä pohjoiseen. Puramme kaikenlaiset rakennukset osatai kokonaispurkuna tarpeen mukaan; omakotitaloja, mökkejä, kerrostaloja, teollisuuslaitoksia ja voimalaitoksia, käsittäen myös muut pienet, keskisuuret ja suuret hankkeet. Olemme kaikkien asiakasryhmien käytettävissä; työs kentelemme paljon rakennusliikkeille, mutta myös yksityisille ja julkiselle sektorille ”, kertoo VS Purku Oy:n toimitusjohtaja Petri Alander. ”Työt pystytään suorittamaan sujuvasti, turvallisesti ja kaikkia purkutöiden laatuvaatimuksia tarkoin noudattaen. Meillä työt tehdään aina SFS EN ISO 9002 -laatusertifikaattia noudattaen. Teemme metalli-, betoni-, puuja tiilirakenteiden lajittelevat purkutyöt. Lisäksi hoidamme purkujätteet asianmukaisesti eteenpäin kierrätykseen. Ympäristön hyvinvointi on meille vähintäänkin yhtä tärkeää kuin asiakkaan tyytyväisyys”. Ympäristöystävällistä tekniikkaa Rakennusten purkuprojektit ovat usein kaupunkien keskustoissa ja asutusalueilla, mikä asettaa omat vaatimuksensa käytettävälle kalustolle sekä henkilökunnan osaamiselle. ”Purkutyömaillamme pyritään minimoimaan pöly, melu ja tärinä sekä työskentelemään muutenkin niin että ympäristölle aiheutuu mahdollisimman vähän häiriötä. Investoimme tasaiseen tahtiin koneja autokalustoomme, joten ne täyttävät uusimmat päästömääräykset ja ovat hiljaisia. Kaikissa purkukoneissamme on integroidut Dynasetin korkeapainevesisumutinjärjestelmät, jotka mahdollistavat pölyttömän purkutyön kaupunkien ydinkeskustoissa tai muuten herkissä ympäristöissä. Lisäksi käyYmpäristöystävällistä purkutoimintaa edistyksellisellä kalustolla VS Purku Oy keskittyy isompiin ja haastaviin purkukohteisiin. Kuvassa puretaan Turussa koulurakennusta Hidromek HMK310LC H4 -koneella, joka otettiin käyttöön viime syksynä. ”Olemme Turussa toimipaikkaa pitävä 30 vuotta purkualalla toiminut yritys, jonka työmaat ulottuvat Varsinais-Suomen lisäksi laajasti etelästä pohjoiseen”, kertoo toimitusjohtaja Petri Alander. VS Purku Oy:n tytäryritys Recikla Oy vastaanottaa Liedon tuotantolaitoksella purkukohteista, rakennustyömailta ja betoniteollisuudesta syntyvää tiili-, asfalttija betonijätettä ja myy ympäristöystävällistä betonimurskaa maarakennuskohteisiin. Maa_4-22_67-82.indd 70 Maa_4-22_67-82.indd 70 16.3.2022 13.31 16.3.2022 13.31
Konepörssi 4/2022 | 71 tämme vaativissa kohteissa kauko-ohjattua korkeapainevesisumutykkiä, jolla pystymme ampumaan sumua 60 metrin alueelle. Tukenamme on niin ikään edistyksellinen, sähköinen työmaajärjestelmä, jonka ansiosta töiden etenemistä voidaan seurata reaaliajassa”, sanoo Alander. Purkumateriaalit kierrätetään Purkamisesta syntyvät materiaalit ja jäte lajitellaan ja kierrätetään säädösten mukaisesti. ”Huolehdimme eri metallien ja puujätteen kierrätyksestä ja muiden kierrätyskelpoisten materiaalien jatkojalostukseen toimituksesta. Lajittelemme kaiken purkujätteen ja varmistamme kierrätet tävien materiaalien päätymisen jatko jalostukseen kaatopaikkasijoituksen sijaan. Pystymme kierrättämään 98-prosenttisesti kaiken purkumateriaalin. Kuulumme myös ELY-keskuksen ylläpitämään jätekuljetusrekisteriin”, Alander toteaa. VS Purku Oy:n tytäryritys Recikla Oy vastaanottaa purkukohteista, rakennustyömailta ja betoniteollisuudesta syntyvää tiili-, asfalttija betonijätettä sekä myy ympäristöystävällistä betonimurskaa maarakennuskohteisiin. ”Esimerkiksi purettu betoni ja tiili jalostetaan Reciklan Liedon tuotantolaitoksella CE-hyväksytyksi betonimurskeeksi, hyötykäytettäväksi maarakennukseen. Kun lajitteluun ja purkumateriaalin kierrätykseen kiinnitetään huomiota, lopullisen jätteen määrä vähenee huomattavasti jokaisen purku-urakan yhteydessä”, huomauttaa Alander. Monipuolinen konekalusto VS Purku Oy:n monipuoliseen konekalustoon kuuluu johtavien valmistajien tela-alustaisia kaivukonepohjaisia purkukoneita sekä pitkäpuomisia erikoispurkukoneita. ”Koneita löytyy pienestä 6-tonnisesta Hyundaista aina 77-tonniseen Liebherrin pitkäpuomiseen purkukoneeseen ja purkutyökaluja löytyy koneisiin todella laajasti”, sanoo Alander. Hidromek konearsenaalin uusin tulokas Viime vuoden syksyllä VS Purku otti käyttöön uuden 32-tonnisen purkukäyttöön varustellun Hidromek HMK310LC H4 -kaivukoneen. ”Olemme tehneet maahantuoja Honkatradingin kanssa kauppaa jo parinkymmenen vuoden ajan käytetyistä koneista. Reijo Ylipaaston kanssa on juteltu pitkään Hidromekistä, joissa käytetään mm. lsuzun moottoreita sekä Kawasakin, Parkerin ja Rexrothin hydrauliikkakomponentteja. Kone on siis kasattu hyvistä palikoista, eikä tekniikalla ole liikaa hifistelty, eli koneessa on kaikki tarvittava mutta ei turhaa teknologiaa, mikä on vikaherkkää purkutyömaiden pölyssä ja tärinässä. Niinpä päätimme lähteä kokeilemaan uutta merkkiä ennakkoluulottomasti”, kertoilee Alander. Kone ja palvelu vakuuttivat, mikä johti uuteen tilaukseen. Ensimmäisen puolen vuoden jälkeen Hidromek HMK310LC H4 on vastannut odotuksiin luotettavuuden suhteen. ”Koneella on työskennelty purkutyömailla nyt 500 tuntia eikä teknisiä murheita ole ollut. Hidromek on muutenkin vakuuttanut vahvuudellaan ja tarkkuudellaan, joten kuljettajat tykkäävät ajaa sillä ja purkutyöt sujuvat tehokkaasti kaikilla käytettävillä työkaluilla”, toteaa Alander. Koneen lisäksi myös valmistaja on vakuuttanut Alanderin. ”Pääsimme käymään viime syksynä Hidromekin tehtaalla Turkissa, mikä oli vaikuttava kokemus. Tuotannon ja toiminnan taso oli paljon mielikuvaa korkeampi. Ja kun maahantuoja Honkatradingin kanssa yhteistyö pelaa niin, tilasimme reissun jälkeen uuden 54-tonnisen Hidromek HMKS00LC HD -koneen, jonka nopea toimitusaikakin oli positiivinen yllätys”. Joulun alla Suomeen saapunut Hidromek varusteltiin Honkajoella purkutöihin soveltuvaksi ja kone toimitettiin Lietoon tammikuun lopulla. ”Jäähdyttäjän puhallus muutettiin toimimaan toiseenkin suuntaan, niin että jäähdyttäjä saadaan puhallettua puh taaksi pölystä vastakkaiseen suuntaan. Muiden koneidemme tapaan järeä Hidromek varusteltiin tehokkaasti pölyä sitovalla ja vedenkulutusta säästävällä integroidulla Dynaset-korkeapainevesijärjestelmällä. Ja lisäksi koneeseen asennettiin mm. ohjaamon suojaverkko sekä riittävästi työvaloja”, kertoo Alander. VS Purku Oy:n monipuoliseen konekalustoon kuuluu johtavien valmistajien telaalustaisia kaivukonepohjaisia purkukoneita sekä pitkäpuomisia erikoispurkukoneita. Hidromek on konearsenaalin uusin tulokas. 33-tonnisesta koneesta saatujen hyvien kokemusten perusteella hankittiin nyt myös 54-tonninen Hidromek. Tammikuun lopulla VS Purku sai käyttöön uuden 54-tonnisen Hidromek HMK500LC HD koneen varusteltuna purkutehtäviin. Puomin päähän hankittiin uusi Demarec 45 pulveroija. Maa_4-22_67-82.indd 71 Maa_4-22_67-82.indd 71 16.3.2022 13.31 16.3.2022 13.31
72 | Konepörssi 4/2022 Torniolainen Maanrakennus Alamäki Oy täyttää tänä vuonna 60 vuotta. Juhlavuoden kunniaksi yritys hankki vuodelta 1964 olevan, entisöidyn Lokomo AH 145 -tiehöylän, jollaisella yrityksen perustaja Pentti Alamäki käynnisteli yritystoimintaansa tuolloin 60-luvulla. Kyse ei kuitenkaan ole samasta höyläyksilöstä. Sitäkin maailmalta etsittiin, lopulta tuloksetta. ESA SUOMINEN Idea tiehöylän hankinnasta lähti vanhasta, vuonna 1964 otetusta valokuvasta, jossa Pentti Alamäki on kahden lapsensa, Ahdin ja Pirjon, kanssa Lokomo AH 145:n lokasuojalla seisten. Ahti ja Pirjo sekä veljensä Ari edustavat perheyrityksen toista sukupolvea. Ahti toimii tänä päivänä toimitusjohtajana. Yrityksen arjessa on mukana jo kolmaskin sukupolvi, Jussi, Mika ja Henri. Tämä kolmas sukupolvi päättikin tuon vanhan valokuvan innoittamana hankkia kuvassa esiintyvän mallisen ja ikäisen höylän merkkivuoden kunniaksi. Hankintaprojekti toteutettiin yllätyksenä toiselle sukupolvelle. Höylähommilla alkuun Pentti Alamäki aloitteli koneurakoinnin vuonna 1962 entiseltä työantajaltaan ostamallaan tiehöylällä. Alkuajat toiminta oli pitkään varsin tiehöyläpitoista. Parhaimmillaan höyliä oli talossa kymmenkunta, joita Lapin teitten rakentaminen paljon työllisti. Ahti Alamäki muistelee viettäneensä paljon aikaa jo alle kouluikäisenä isänsä kanssa tiehöylän hytissä. Tuolloin hän ei vielä puikkoihin päässyt, mutta sellainenkin toteutui myöhemmin. Ahti toteaa viettäneensä suuren osan elämästään juuri höylän ohjaamossa. Siksi kyseisen konetyypin historiamallin hankinta sopi hyvin tähän juhlavuoteen, mikä Ahdillekin tuli täytenä yllätyksenä. 80-luvulla yrityksen toiminta laajentui maansiirrosta teollisuuspalveluihin, maarakennusurakointiin sekä erilaisiin konepalveluihin. Yritys on ollut paljon mukana tierakennusprojekteissa koko Suomen alueella ja pitkään Kostamuksessa erilaisissa konetöissä tuolloisen Neuvostoliiton aikana 70ja 80-luvulla. Myös Ruotsin puolella on tehty paljon tierakentamisesta. Teollisuuspalvelut käsittävät muun muassa Tornion Outokummun terästehtaan konetöitä, joita edelleen tehdään. Yritys työllistää nykyisin noin 80 henkeä, jotka toimivat pääosin infrarakentamisessa ja teollisuuspuolella tarjoten erilaisia konepalveluja. Konekantaa on reilut 50 yksikköä; kaivuja materiaalinkäsittelykoneita, pyöräkuormaajia, kuormaja kiviautoja, lavetteja, trukkeja, jyriä ja paljon lisälaitteita edellä mainittuihin koneisiin. Yritys tarjoaa nykyisin myös lavettikuljetuksia erittäin raskaille kuljetuksille. Viime syksynä kalusto täydentyi jopa 120 tonnin kuorman kantavalla Faymonville-lavettiperävaunulla. Pentti Alamäki menehtyi äkillisesti vuonna 1992, jonka jälkeen perheen toinen sukupolvi on vastannut yrityksen johtamisesta. Parhaillaan vastuuta ollaan siirtämässä jo kolmannelle sukupolvelle. Mutta mistä höylä Vanhan höylän hankintaa hankaloitti jo se, että se piti tehdä vanhemmilta salassa. ”Yllätysmomentti piti säilyä loppumetreille asti”, sanoo Jussi Alamäki. Sopivaa konetta haettiin jo jonkin aikaa ympäri Pohjolan, kunnes sellainen yllättäen löytyikin aivan naapurista, Konevaroselta Keminmaalta. Ilpo Varonen oli ostanut koneen Etelä-Suomesta ilman sen suurempia suunnitelmia koneen kohtalosta. Jonkinlaista entisöintiä hän sille joka tapauksessa suunnitteli, kunnes koneelle ilmaantuikin todellinen tarve. Niinpä kaupat solmittiin ja Konevaronen valtuutettiin tekemään entisöintityö yhteistyökumppaneineen. Entisöinnissä kone sai pintaansa uuden maalipinnan, kaikki ohjaamon lasit uusittiin, muutoinkin ohjaamon sisäilmettä kohennettiin alkuperäiseen suuntaan ja alle asennettiin uudet renkaat. Moottorille ei tehty mitään, vaan se oli täysin toimintakuntoinen sellaisenaan. Terän säätöjen mekaaniset toiminnot vaihdettiin hydraulisiin ajan hengen mukaisesti. ”3D-laitteita ei tähän kuitenkaan asennettu. Kone tullaan sijoittamaan toimipisteemme sisäänkäynnin yhteyteen kaikkien nähtäväksi. Ehkä tulemme käyttämään sitä jossain messuilla tai vanhojen koneiden tapahtumissa näytösmielessä. Varsinaisia höylähommia sillä ei tulla enää tekemään. Karhu saa nyt viettää ansaittuja eläkepäivään”, toteaa Jussi Alamäki lopuksi. Maanrakennus Alamäki Oy Vanha tiehöylä taloon perinteitä kunnioittaen Maanrakennus Alamäki Oy hankki 60-vuotisen toimintansa kunniaksi entisöidyn Lokomo AH 145 -tiehöylän. Sopiva vanha tiekarhu löytyi Konevaroselta, joka myös entisöi sen yhteistyökumppaneineen. Jussi Alamäki (vas.) toteutti höylän hankintaprojektin serkkujensa kanssa salassa isältään Ahdilta (oik.) ja hänen sisariltaan. Maa_4-22_67-82.indd 72 Maa_4-22_67-82.indd 72 16.3.2022 13.31 16.3.2022 13.31
Konepörssi on Maxpo-messujen päämediakumppani Maxpo-messunumero ilmestyy 19.4. Laajassa ennakkotietopaketissa julkaistaan katsaus näytteilleasettajien uutuustuotteisiin ja tuodaan esille myös muut osastovinkit. Tuotamme ennen näyttelyä runsaasti ennakkomateriaalia lehteen, verkkoon ja sosiaaliseen mediaan. Tarjoamme kaikkiin kanaviimme loistavan mahdollisuuden esitellä Maxpo-uutuuksia ja saada asiakaskunnan mielenkiinto heräämään jo hyvissä ajoin. Tarjoamme parhaat kanavat myös bannerimainoksille verkkosivuillamme ja sähköisessä uutiskirjeessämme. Varaa ilmoitustilasi messunumeroon ajoissa! Meiltä myös ammattitaitoisesti tuotetut videot Videoiden käyttö markkinoinnissa lisääntyy koko ajan. Konepörssin PROvideo -palvelu tarjoaa oivan mahdollisuuden tehostaa markkinointia ja esitellä vaikka Maxpo-uutuuksia ammattitaitoisesti toteutetuilla videoklipeillä. Jaamme PROvideot kaikissa sosiaalisen median kanavissamme sekä uutispalvelussamme. Ne räätälöidään aina asiakastarpeen mukaisesti ja videosta saa luonnollisesti myös oman version tukemaan omia Verkkoja someratkaisuja. Kysy lisää ja tilaa omasi. Painettu Konepörssi ilmestyy ennen Maxpoa seuraavasti: Numero 5 Aineistopäivä 5.4. Ilmestyy 19.4. Päätoimittaja Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Toimituspäälliköt Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 Toimittajat Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Ilmoitusmyynti Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Sähköpostit etunimi.sukunimi@almamedia.fi Maa_4-22_67-82.indd 73 Maa_4-22_67-82.indd 73 16.3.2022 14.25 16.3.2022 14.25
Vaativan projektin louhintatyöt alkoivat vuonna 2007 ja junaliikenteen odotetaan käynnistyvän tuoreimpien oletusten mukaan neljän-viiden vuoden kuluttua. Valmistumispäivämäärä hyvin todennäköisesti siirtyy edelleen eteenpäin, eikä tarkkaa valmistusvuotta paljon muuttujia sisältävälle projektille ole kovin helppoa antaa. Joissain arvioissa liikutaan jopa vuoden 2030 tuolla puolen. Nyt edelleen louhintavaiheessa oleva, itäiset alpit alittava tunneli on osa Münchenin ja Veronan yhdistävästä rautatiestä, jonka kokonaispituus on 425 kilometriä. Brenner Base Tunnel koostuu kahdesta, halkaisijaltaan 8,1 metrin tuubista. Niiden väli on paikasta riippuen 40–70 metriä eli ne sijaitsevat aika etäällä toisistaan. Molemmissa yksisuuntaista liikennettä ylläpitävissä tunneleissa on yksi raide. Eri suuntiin liikennettä vievät yksisuuntaiset tunnelit yhdistyvät noin 333 metrin välein sijoitetuilla yhdyskäytävillä. Näitä voidaan käyttää hätätilanteissa pakotunneleina. Tunnelien kaltevuus vaihtelee neljän ja seitsemän prosentin välillä. Korkein kohta on 790 metrin korkeudella maanpinnasta. Syvin kohta tunnelissa on 1 370 metrin syvyydellä maan pinnasta. Päätunneleihin louhitaan neljässä kohdassa sivuttaistunnelit, joista on kulku maan pinnalle. Yhtenä erikoisuutena projektissa on niin sanottu lisätunneli, joka vastaa kustannuksiltaan 12 prosenttia koko kakusta (exploratory tunnel). Tämä viisi metriä halkaisijaltaan oleva tunneli sijaitsee rautatietunneleiden välissä ja 12 metriä niiden alapuolella. Sitä on louhittu koko ajan päätunneleiden edellä. Sen tehtävänä onkin antaa informaatiota kiven laadusta ja toimia myös väylänä louhittavan kiven pois kuljettamisessa. Projektin valmistuttua sitä käytetään veden pois johdattamiseen päätunneleista sekä myös huoltotöihin. Osa louhitusta materiaalista lastataan pyöräkuormaajilla dumppereihin ja siirretään näin maan pinnalle. Suurin osa louheesta kulkee kuitenkin kuljettimia pitkin suoraan läjitysalueille. Miljardiluokan urakka Rakennusurakasta vastaa työyhteenliittymä BTC, johon kuuluvat Astaldi, Ghella ja Cogeis. Projektin Itävallan puoleisen osan kustannusarvio on 9,6 miljadia ja Italian 8,8 miljardia euroa. Tämän lisäksi projektin muut kulut ovat 7,7 miljardia, joten yhteensä euroja tarvitaan 26 miljardia ennen kuin junat tunnelissa kulkevat. Budjettia on tarkistettu moneen otteeseen ylöspäin. EU on arvottanut projektin korkeimpaan prioriteettiin ja unioni kattaakin koko budjetista 50 prosenttia. Itävalta ja Italia vastaavat yhdessä toisesta puolikkaasta. Brenner Base Tunnel on yksi osa EU:n tärkeänä kehityskohteena pitämää, Skandinaviasta Välimerelle johtavaa SCAN-MED-reittiä (Scandinavia-Mediterranean Corridor). Valmistuttuaan tunneli lyhentää kahden tunnin matka-ajan Innsbruckista Bolzanoon 50 minuuttiin. Nyt olemassa oleva maanpäällinen juPeräti 55 kilometriä pitkä, junaliikenteelle tarkoitettu Brenner Base Tunnel tulee valmistuttuaan yhdistämään Itävallan Innsbruckin ja Italian Fortezzan. Se on suora jatkumo toukokuussa 1994 Innsbruckista etelään valmistuneelle, 12,7 kilometriä pitkälle Inn Valley -tunnelille. Kun nämä kaksi tunnelia aikanaan yhdistetään, ne muodostavat 64 kilometrin pituudellaan maailman pisimmän maanalaisen rautatieyhteyden. Näin ollen vuonna 2016 Italian ja Sveitsin välille valmistunut Gotthard Base Tunnel tulee 57 kilometrin pituudellaan jäämään hopealle. Kaikkiaan projektissa louhitaan auki 230 kilometriä erilaisia tunneleita. OLLI PÄIVIÖ Brennerin rautatietunneli lävistää valmistuttuaan Alpit ja nopeuttaa junaliikennettä Keskija Etelä-Euroopan välillä huomattavasti. Brennerin solan läpi kulkevaa massiivista rekkaliikennettä saadaan näin vähennettyä. Nyt rakennettava osuus on välillä Innsbruck Itävalta – Fortezza Italia ja pituudeltaan 55 kilometriä. Henkilökunta juhlii yhden tunneliosuuden puhkaisua heinäkuussa 2020. Massiivisia TBM-tunnelinporauslaitteita on työssä neljä kappaletta eri osuuksilla. Maailman pisin vie junat Alppien ali Itävallasta Italiaan 74 | Konepörssi 4/2022 Maa_4-22_67-82.indd 74 Maa_4-22_67-82.indd 74 17.3.2022 9.25 17.3.2022 9.25
nayhteys näiden välille rakennettiin jo vuosina 1860–1867. Toki sitä on nykyaikaistettu monia kertoja sen jälkeen. Rahti tunneliin Pääasiallisesti tunneleissa tullaan kuljettamaan rahtia ja näin korvataan Brennerin solan kautta kulkevaa massiivista rekkaliikennettä. Vuonna 2018 Alppien solan läpi ja pitkin moottoritietä A13 kulki 2,37 miljoonaa rekkaa lasteineen. Tätä valtavaa rahtiliikennettä siis halutaan nyt siirtää Alppien alle ja juniin. Kuten tunnelin pituudesta ja muista mittasuhteista voi päätellä, kyseessä on varsin massiivinen ja vaativa louhintaurakka. Jo tutkimusvaiheessa reikiä kallioon porattiin 35 kilometriä, kun kartoitettiin vuoren sisällä vallitsevia geologisia ominaisuuksia. Koko projektissa kiveä louhitaan 21,5 miljoonaa kuutiometriä, josta yli 60 prosenttia on Itävallan puolella. Määrä vastaa tilavuudeltaan lähes yhdeksää Kheopsin pyramidia. Osa louhitusta kivestä hyödynnetään tunnelien vuorauksessa käytettävän betonin tekoon. Ylimääräinen kivi menee viiteen eri läjityspaikkaan matkan varrella. Siirtomatkat pyritään minimoimaan. Pääasiallisesti läjitykseen menevä kivi kulkee kuljettimia pitkin. Urakoitsija on sitoutunut myöhemmin maisemoimaan läjityspaikat maisemaan sulautuvaksi. Suurin läjityspaikka sijaitsee Wipptalin laaksossa ja sinne sijoitetaan 7,7 miljoonaa kuutiometriä Alppien juuresta louhittua kiveä. Puolet louhinnasta tehdään poraamalla ja räjäyttämällä, toinen puoli massiivisilla tunnelinporauskoneilla (TBM). Menetelmän valinta riippuu monista seikoista kuten osuuden pituudesta, kiven laadusta, kustannuksista ja aikatauluista. Massiivisin TBMlaitteista on 200 metriä pitkä ja painaa 1 800 tonnia. Tehoa kallion irrottamiseen on käytössä 5 500 kilowattia. Sen noin 10,6 metrin läpimittaisessa porapäässä on 42 leikkaavaa terää ja kuusi materiaalia keräävää kauhaa. Poraustarkkuus on 90 millimetriä. Neljällä poralla TBM-laitteet ovatkin tavallaan tunnelitehtaita. Ne irrottavat kiven pyörivän porakruunun avulla ja siirtävät irrotetun louheen kuljettimia pitkin taakseen. Edetessään ne varmistavat louhitun tunnelin joko pulttaamalla, verkolla tai jopa betonoimalla. TBMlaitteilla saavutetaan kerralla haluttu läpimitta ja menetelmä on äärimmäisen turvallinen työntekijöille. Parhaimmillaan tällä tavalla päästään lähes 40 metrin päiväsaavutuksiin. Vuodesta 2019 lähtien eri osuuksilla on ollut samaan aikaan työssä neljä saksalaisen Herrenknechtin valmistamaa TBM:ää. Maaliskuussa tänä vuonna yhdellä osuudella tehtiin koko projektin ennätys, kun yksi TBM-tunnelinporauskone eteni 860 metriä yhden kuukauden aikana. Noin 10,6 metrin metrin läpimittaista reikää jyrsivän koneen keskimääräinen päiväsaavutus oli 36,75 metriä. Perinteistä louhintaa ja räjäytyksiä käytetään muuttuvissa olosuhteissa sekä kaikissa monimutkaisissa risteyskohdissa ym. Työ etenee 3–6 tunnin sykleissä tehtävillä räjäytyksillä. Marraskuussa tänä vuonna kaikkiaan 230 louhittavasta tunnelikilometristä avattuna oli jo 147 kilometriä. Tästä 52 kilometriä on varsinaisia päätunneleita, 54 kilometriä alapuolisia aputunneleita ja 41 kilometriä muita sivuja vaakatunneleita. Jäljellä rei’itettävänä on siis vielä 83 kilometriä Alppien alustaa. Kun projekti neljän-viiden vuoden kuluttua (tai myöhemmin) on nauhan leikkaamista varten valmis, tulee kapasiteetti olemaan noin 400 junaa päivässä. Alpit ne alittavat 250 kilometrin tuntivauhtia. Suurin osa tunneleista louhitusta kivestä läjitetään maisemoitavaksi myöhemmin, mutta osa käytetään betonin valmistukseen. TBM-laitteet vuoraavat sillä tunnelien seiniä. Konepörssi 4/2022 | 75 Tilaa suoraan kaupasta www.hat.fi/kauppa tai varaosat@hat.fi tai soita 040 3008 524 Markus Iltanen | 040 300 8513 Markku Lehmijoki Kaikki hinnat sis. alv Varastossa tuhansia osia Bobcat, Volvo, CNH, Case koneisiin. Teemme edulliset viikkotilaukset viikoittain ja pikatilaukset päivittäin. Verkkokauppaan lisätään tuotteita päivittäin www.hat.fi/kauppa Lisäämme tuotteita kauppaan päivittäin! Pikakiinnikesylinteri 4000-sarja, L-sarja, B-sarja, C-sarja useimmat mallit Hinta 254,20 € Termostaatti L45G-90G, L60H-90H, EC140D-ECR235D, EC220E-ERC235E, EW140D-EW210D, EWR150EWR170E Hinta 52,08 € Hydrauliikkapumppu Bobcat 753, 763, 773, 864, S130, S150, S160, S175, S185, S205, T140, T180, T190, T200 Hinta 855,60 € Vesipumppu L45G-90G, L45H90H, EW140D-210D, EW140E205E, EWR150, EC140DERC235D, EC140E-ECR235E Hinta 272,80 € Laturin hihna Bobcat 753, S130, S150, S160, S175, S185, S205, S450, S510, S530, T140, T180, T190 Toolcat: 5600, 5610 Hinta 16,22 € NYT OSIA EDULLISESTI! Tasauspyörästön lautanen ja murikka L150E-L180H Hinta 2.770,60 € Maa_4-22_67-82.indd 75 Maa_4-22_67-82.indd 75 17.3.2022 9.25 17.3.2022 9.25
automaattinen TYÖLAITTEET P id ät äm m e oi ke ud en m uu to ks iin en na lta si tä ilm oi tt am at ta . Engcon 2022 työlaiteviikot 01.03. 30.04.2022 Kysy erikoistarjouksista konemyyjältäsi tai soita meille! * Yksilohkoinen automaattinen öljyliitäntä Engconin yläja alakiinnikkeisiin ovat veloituksettomia kun ostat Engcon-pikakiinnikkeen puomin päähän, Engcon–rototiltin, DC2 -käyttöjärjestelmän sekä yhden hydraulisen Engcon-työlaitteen. Ilman hydraulista Engcon-työlaitetta saat veloituksettoman yksilohkoisen EC-Oilin yläkiinnikkeen ja rototiltin väliin. VELOITUKSETON* EC-Oil Tämä työmaa on tyypillinen automaattisen öljyliitännän* soveltamiseen. Purettava silta vaatii sekä raskaan vasaran, Engcon-rototiltin että kynsikauhan käyttöä. Rototiltti on tässä irrotettu EC-Oil-liittimestä ja tilalle otettu kynsikauha. Kun rototiltti on poissa, kauhalla voi mennä melko huolettomasti repimään materiaaleja alas. Kun kynsikauhalla on kaivettu esiin isompi kappale, kuljettaja ottaa puomin päähän hydraulivasaran. Hydraulivasaraa tarvitaan tuolloin vain hetken, joten työlaitteiden vaihto ohjaamosta poistumatta on iso etu. Vasaran jälkeen purkumassaa siirretään Engcon-rototiltin ja huulikauhan avulla ja purkuraudat poimitaan tarttujalla. Automaattinen öljyliitin* on tässä esimerkissä CAT 325:n puomin ja Engcon-rototiltin välissä. Kyseessä on AvescoRentin vuokrakone. Tällä työmaalla tarvittiin kynsikauhaa isojen kivien esiinkaivamiseksi parin metrin syvyydestä. Kivien kokoluokka ja niiden vierittäminen ylös ilman, että kauha oli aina kuljettajan näkyvissä, puolsi hyvin rototiltin irrottamista. Engcon-rototiltin irrotus tapahtui ohjaamosta käsin Engconin kiinnikkeen hallintapanelin avulla. Pintamaiden levityksessä Engcon-rototiltti on lyömätön laite. Ja kun uusi kuorma betonirakenteita saapui työmaalle, kuljettaja irrotti jälleen Engcon-rototiltin jotta nostorakseilla saavutettaisiin maksiminostovoima täydellä puomipituudella. Engcon-rototiltti pitkäpuomissa! Engcon-rototiltti on tuttu näky kaapelityömailla. Paitsi tässä nähtävissä kahdessa midi-luokan koneessa, toisen asennustiimin raskaammissa koneissa oli myös Engcon-rototiltit kaapeliaurauksessa. Koska Engcon on rasvavoideltu, se merkitsee että vaikeimmissakin olosuhteissa myös Engcon-rototiltin voitelu pelaa luotettavasti automaattisen rasvarin kautta. VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil engcon Finland Oy, Kauppatie 25, 65610 Mustasaari | Puh. (06) 3222 815 www.engcon.com | E-mail finland@engcon.fi | Facebook www.facebook.com/engconfi Change the world of digging Engcon Liite
automaattinen TYÖLAITTEET P id ät äm m e oi ke ud en m uu to ks iin en na lta si tä ilm oi tt am at ta . Engcon 2022 työlaiteviikot 01.03. 30.04.2022 Kysy erikoistarjouksista konemyyjältäsi tai soita meille! * Yksilohkoinen automaattinen öljyliitäntä Engconin yläja alakiinnikkeisiin ovat veloituksettomia kun ostat Engcon-pikakiinnikkeen puomin päähän, Engcon–rototiltin, DC2 -käyttöjärjestelmän sekä yhden hydraulisen Engcon-työlaitteen. Ilman hydraulista Engcon-työlaitetta saat veloituksettoman yksilohkoisen EC-Oilin yläkiinnikkeen ja rototiltin väliin. VELOITUKSETON* EC-Oil Tämä työmaa on tyypillinen automaattisen öljyliitännän* soveltamiseen. Purettava silta vaatii sekä raskaan vasaran, Engcon-rototiltin että kynsikauhan käyttöä. Rototiltti on tässä irrotettu EC-Oil-liittimestä ja tilalle otettu kynsikauha. Kun rototiltti on poissa, kauhalla voi mennä melko huolettomasti repimään materiaaleja alas. Kun kynsikauhalla on kaivettu esiin isompi kappale, kuljettaja ottaa puomin päähän hydraulivasaran. Hydraulivasaraa tarvitaan tuolloin vain hetken, joten työlaitteiden vaihto ohjaamosta poistumatta on iso etu. Vasaran jälkeen purkumassaa siirretään Engcon-rototiltin ja huulikauhan avulla ja purkuraudat poimitaan tarttujalla. Automaattinen öljyliitin* on tässä esimerkissä CAT 325:n puomin ja Engcon-rototiltin välissä. Kyseessä on AvescoRentin vuokrakone. Tällä työmaalla tarvittiin kynsikauhaa isojen kivien esiinkaivamiseksi parin metrin syvyydestä. Kivien kokoluokka ja niiden vierittäminen ylös ilman, että kauha oli aina kuljettajan näkyvissä, puolsi hyvin rototiltin irrottamista. Engcon-rototiltin irrotus tapahtui ohjaamosta käsin Engconin kiinnikkeen hallintapanelin avulla. Pintamaiden levityksessä Engcon-rototiltti on lyömätön laite. Ja kun uusi kuorma betonirakenteita saapui työmaalle, kuljettaja irrotti jälleen Engcon-rototiltin jotta nostorakseilla saavutettaisiin maksiminostovoima täydellä puomipituudella. Engcon-rototiltti pitkäpuomissa! Engcon-rototiltti on tuttu näky kaapelityömailla. Paitsi tässä nähtävissä kahdessa midi-luokan koneessa, toisen asennustiimin raskaammissa koneissa oli myös Engcon-rototiltit kaapeliaurauksessa. Koska Engcon on rasvavoideltu, se merkitsee että vaikeimmissakin olosuhteissa myös Engcon-rototiltin voitelu pelaa luotettavasti automaattisen rasvarin kautta. VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil engcon Finland Oy, Kauppatie 25, 65610 Mustasaari | Puh. (06) 3222 815 www.engcon.com | E-mail finland@engcon.fi | Facebook www.facebook.com/engconfi Change the world of digging
Muistathan, että Engconin automaattisista öljyliittimistä sinun ei tarvitse maksaa mitään ostaessasi Engcon rototiltin ja sen varustelun. Ja Engconin hydraulisissa työlaitteissa automaattinen öljyliitin on tietenkin jo valmiina käyttöön. Q-Safe ™ turvakiinnike ja automaattinen EC-Oil pikakiinnikejärjestelmä Painoluokan 6—33 tonnin kaivukoneille (QS45—QS80). Nelinkertaisesti turvallinen hydraulinen lukitus. Elektroninen valvonta varmistaa molempien akselien kytkeytymisen. Automaattinen EC-Oil-pikakiinnikejärjestelmä kytkee rototiltin ja hydrauliset työlaitteet kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Kivija lajittelukourat SG03—SG33 Painoluokan 1.5—33 tonnin kaivukoneille. Kuusi kokoluokkaa. Maksimi tartuntaleveys 750-2575 mm. Soveltuvat lajittelusta aina kevyisiin purkutöihin. Automaattinen EC-Oil-öljyliitäntäjärjestelmä on veloituksetta vakiovarusteena.* Se kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Kuormanpitoventtiili ja paineakku vakiona. Paisuntaholkit suuremmissa nivelissä. Lisävarusteena kynsisarja ja tiiviit kyljet, joilla koura voidaan muuntaa kourakauhaksi. Maksimitilavuus tiiviillä kyljillä 930 l. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. *Koskee kouria, joissa on QS45–QS80-kiinnike. Yleiskourat TG25HD—TG55HD Painoluokan 4—26 tonnin kaivukoneille. Neljä kokoluokka. Suurin tarttumaleveys 1450-2510 mm. Yleiskäyttöön ja kevyempään lajittelutyöhön. Vahvistettu 400 brinellin kulutusteräksellä. Voidaan kytkeä EC-Oil-pikakiinnikejärjestelmään, joka kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Hydraulisylinterissä takaiskuventtiili ja paineakku. Paisuntapultit nivelissä. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Tärylevy (pieni hydraulivirtaus) PP3200 Painoluokan 6—16 tonnin kaivinkoneille Voidaan kytkeä EC-Oil-automaattiseen pikakiinnikejärjestelmään, jolloin kuljettajan ei tarvitse poistua ohjaamosta. Alhainen virtaustarve 35 litraa mahdollistaa PP3200:n käytön suoraan rototiltin lisähydrauliliitännästä. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Hydrauliset haarukkarungot/ trukkihaarukat, GHH1000—GHH1500 EC-Oil kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta Saatavana painoluokan 6—18 tonnin kaivinkoneille. Leveydet 1000-1500 mm. GHH = vakiomalli, hydraulinen levitys GHH1200L = Kevyt versio kevyempiä koneita varten. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Harjalaite SR800—SR2000 800-2000 mm levyiset harjalaitteet soveltuvat painoluokaltaan 6—30 tonnin kaivukoneille. Ne parantavat kaivukoneen käyttöastetta riippumatta siitä, harjataanko lunta, hiekkaa, soraa tai maata. Avoin rakenne mahdollistaa helpon huollettavuuden ja polypropeeniharjat on nopeita vaihtaa. Voidaan helposti sovittaa automaattiseen EC-Oil-öljyliitäntäjärjestelmään ja voidaan siten ottaa käytöön kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Routapiikki / purkupiikki R05—R30 Painoluokan 1,5—32 tonnin kaivinkoneille. Kokonaiskorkeudet 600 1400 mm. Routapiikkien painot 50-720 kg. Routapiikki (purkupiikki) on optimoitu antamaan parhaan irrotusja murtomomentin kovissa materiaaleissa. Mekaaniset haarukkarungot/ trukkihaarukat, GH1000—GH1500 Vahva ja hyvin toimiva haarukkarunko. Saatavana eripituisia haarukoita. Painoluokan 6—18 tonnin kaivinkoneille. Leveydet 1000-1500 mm. Asvalttileikkuri TC02—TC20 Painoluokan 2—25 tonnin kaivukoneille. Terän halkaisijat 370-470 mm. Leikkaussyvyys 100-150 mm. Tällä Engconin asvalttileikkurilla saat hienon leikkausjäljen. Voidaan tarvittaessa käyttää nurmikkopinnoilla ja muualla missä tarvitaan leikkausjäljeltä tarkkuutta. Tasauspalkki GRB 1250—GRB 3000 Engconin tasauspalkki on saatavana painoluokaltaan 2 33 tonnin koneisiin. Varustettu pystysuunnassa säädettävällä tiivistysrullalla , huuliterällä ja kulutusteräksellä. Mallien työleveydet välillä 1250 mm 3000 mm. Irrotettava harjalaite SWD—SWD60 Painoluokan 6—16 tonnin kaivinkoneille. Kiinnitetään lukitsemalla harjalaite ja kytkemällä hydrauliikka yhdellä kädenliikkeellä. Harja nostetaan ja lasketaan hydraulisylinterin avulla. Harjalaite on saatavilla useina eri leveyksinä, ja se on sovitettu Engconin uuteen Q-Safe-Detachable (QSD) -työlaitekiinnikkeeseen. Kaksi mallia, kolme harjan halkaisijaa, kolme harjan leveyttä: 420mm, 1100 mm, 1600 mm. Irrotettava tartuntakourakasetti GRD45, GRD60, GRD70 Kolme kokoluokkaa painoluokan 1.5—22 tonnin kaivukoneille. Voidaan asentaa myös jälkikäteen. Kiinnitetään helposti koukuilla Q-Safe-D-työlaitekiinnikkeeseen, minkä jälkeen kourakasetti lukitaan ja hydrauliikka kytketään yhdellä kädenliikkeellä, Aikaa irrotukseen tai kytkentään kuluu alle minuutti. Engcon-työlaitteet Engcon-kauhojen muoto ja rakenne perustuu rototiltin liikegeometriaan ja käytännön työmaiden kokemustietoon. 3D -suunnittelun kautta syntyy oikeanlainen kauhan muoto. Engcon-kuokkakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 50 1600 l. Leveydet 400 1450 mm. Engcon-luiskakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 90 1600 l. Leveydet 900 2000 mm. Engcon-seulakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 130 1400 l. Leveydet 900 2000 mm. Engcon-kaapeliojakauhat 1,5 25 tonnin koneisiin. Tilavuudet 35 550 l. Leveydet 240 600 mm. Engcon VA-kauhat 6 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 350 900 l. Leveydet 700 900 mm. VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil EC-Oil on Engconin automaattinen öljyliitinjärjestelmä, joka kytkee tarvittaessa myös sähköt ja keskusvoitelun. VELOITUK SETON EC-Oil QSD PIKAIRRO TETTAVA LUKITUS JA HYDRA ULIIKKA QSD PIKAIRRO TETTAVA LUKITUS JA HYDRA ULIIKKA
Muistathan, että Engconin automaattisista öljyliittimistä sinun ei tarvitse maksaa mitään ostaessasi Engcon rototiltin ja sen varustelun. Ja Engconin hydraulisissa työlaitteissa automaattinen öljyliitin on tietenkin jo valmiina käyttöön. Q-Safe ™ turvakiinnike ja automaattinen EC-Oil pikakiinnikejärjestelmä Painoluokan 6—33 tonnin kaivukoneille (QS45—QS80). Nelinkertaisesti turvallinen hydraulinen lukitus. Elektroninen valvonta varmistaa molempien akselien kytkeytymisen. Automaattinen EC-Oil-pikakiinnikejärjestelmä kytkee rototiltin ja hydrauliset työlaitteet kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Kivija lajittelukourat SG03—SG33 Painoluokan 1.5—33 tonnin kaivukoneille. Kuusi kokoluokkaa. Maksimi tartuntaleveys 750-2575 mm. Soveltuvat lajittelusta aina kevyisiin purkutöihin. Automaattinen EC-Oil-öljyliitäntäjärjestelmä on veloituksetta vakiovarusteena.* Se kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Kuormanpitoventtiili ja paineakku vakiona. Paisuntaholkit suuremmissa nivelissä. Lisävarusteena kynsisarja ja tiiviit kyljet, joilla koura voidaan muuntaa kourakauhaksi. Maksimitilavuus tiiviillä kyljillä 930 l. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. *Koskee kouria, joissa on QS45–QS80-kiinnike. Yleiskourat TG25HD—TG55HD Painoluokan 4—26 tonnin kaivukoneille. Neljä kokoluokka. Suurin tarttumaleveys 1450-2510 mm. Yleiskäyttöön ja kevyempään lajittelutyöhön. Vahvistettu 400 brinellin kulutusteräksellä. Voidaan kytkeä EC-Oil-pikakiinnikejärjestelmään, joka kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Hydraulisylinterissä takaiskuventtiili ja paineakku. Paisuntapultit nivelissä. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Tärylevy (pieni hydraulivirtaus) PP3200 Painoluokan 6—16 tonnin kaivinkoneille Voidaan kytkeä EC-Oil-automaattiseen pikakiinnikejärjestelmään, jolloin kuljettajan ei tarvitse poistua ohjaamosta. Alhainen virtaustarve 35 litraa mahdollistaa PP3200:n käytön suoraan rototiltin lisähydrauliliitännästä. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Hydrauliset haarukkarungot/ trukkihaarukat, GHH1000—GHH1500 EC-Oil kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta Saatavana painoluokan 6—18 tonnin kaivinkoneille. Leveydet 1000-1500 mm. GHH = vakiomalli, hydraulinen levitys GHH1200L = Kevyt versio kevyempiä koneita varten. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Harjalaite SR800—SR2000 800-2000 mm levyiset harjalaitteet soveltuvat painoluokaltaan 6—30 tonnin kaivukoneille. Ne parantavat kaivukoneen käyttöastetta riippumatta siitä, harjataanko lunta, hiekkaa, soraa tai maata. Avoin rakenne mahdollistaa helpon huollettavuuden ja polypropeeniharjat on nopeita vaihtaa. Voidaan helposti sovittaa automaattiseen EC-Oil-öljyliitäntäjärjestelmään ja voidaan siten ottaa käytöön kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Routapiikki / purkupiikki R05—R30 Painoluokan 1,5—32 tonnin kaivinkoneille. Kokonaiskorkeudet 600 1400 mm. Routapiikkien painot 50-720 kg. Routapiikki (purkupiikki) on optimoitu antamaan parhaan irrotusja murtomomentin kovissa materiaaleissa. Mekaaniset haarukkarungot/ trukkihaarukat, GH1000—GH1500 Vahva ja hyvin toimiva haarukkarunko. Saatavana eripituisia haarukoita. Painoluokan 6—18 tonnin kaivinkoneille. Leveydet 1000-1500 mm. Asvalttileikkuri TC02—TC20 Painoluokan 2—25 tonnin kaivukoneille. Terän halkaisijat 370-470 mm. Leikkaussyvyys 100-150 mm. Tällä Engconin asvalttileikkurilla saat hienon leikkausjäljen. Voidaan tarvittaessa käyttää nurmikkopinnoilla ja muualla missä tarvitaan leikkausjäljeltä tarkkuutta. Tasauspalkki GRB 1250—GRB 3000 Engconin tasauspalkki on saatavana painoluokaltaan 2 33 tonnin koneisiin. Varustettu pystysuunnassa säädettävällä tiivistysrullalla , huuliterällä ja kulutusteräksellä. Mallien työleveydet välillä 1250 mm 3000 mm. Irrotettava harjalaite SWD—SWD60 Painoluokan 6—16 tonnin kaivinkoneille. Kiinnitetään lukitsemalla harjalaite ja kytkemällä hydrauliikka yhdellä kädenliikkeellä. Harja nostetaan ja lasketaan hydraulisylinterin avulla. Harjalaite on saatavilla useina eri leveyksinä, ja se on sovitettu Engconin uuteen Q-Safe-Detachable (QSD) -työlaitekiinnikkeeseen. Kaksi mallia, kolme harjan halkaisijaa, kolme harjan leveyttä: 420mm, 1100 mm, 1600 mm. Irrotettava tartuntakourakasetti GRD45, GRD60, GRD70 Kolme kokoluokkaa painoluokan 1.5—22 tonnin kaivukoneille. Voidaan asentaa myös jälkikäteen. Kiinnitetään helposti koukuilla Q-Safe-D-työlaitekiinnikkeeseen, minkä jälkeen kourakasetti lukitaan ja hydrauliikka kytketään yhdellä kädenliikkeellä, Aikaa irrotukseen tai kytkentään kuluu alle minuutti. Engcon-työlaitteet Engcon-kauhojen muoto ja rakenne perustuu rototiltin liikegeometriaan ja käytännön työmaiden kokemustietoon. 3D -suunnittelun kautta syntyy oikeanlainen kauhan muoto. Engcon-kuokkakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 50 1600 l. Leveydet 400 1450 mm. Engcon-luiskakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 90 1600 l. Leveydet 900 2000 mm. Engcon-seulakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 130 1400 l. Leveydet 900 2000 mm. Engcon-kaapeliojakauhat 1,5 25 tonnin koneisiin. Tilavuudet 35 550 l. Leveydet 240 600 mm. Engcon VA-kauhat 6 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 350 900 l. Leveydet 700 900 mm. VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil EC-Oil on Engconin automaattinen öljyliitinjärjestelmä, joka kytkee tarvittaessa myös sähköt ja keskusvoitelun. VELOITUK SETON EC-Oil QSD PIKAIRRO TETTAVA LUKITUS JA HYDRA ULIIKKA QSD PIKAIRRO TETTAVA LUKITUS JA HYDRA ULIIKKA
Muistathan, että Engconin automaattisista öljyliittimistä sinun ei tarvitse maksaa mitään ostaessasi Engcon rototiltin ja sen varustelun. Ja Engconin hydraulisissa työlaitteissa automaattinen öljyliitin on tietenkin jo valmiina käyttöön. Q-Safe ™ turvakiinnike ja automaattinen EC-Oil pikakiinnikejärjestelmä Painoluokan 6—33 tonnin kaivukoneille (QS45—QS80). Nelinkertaisesti turvallinen hydraulinen lukitus. Elektroninen valvonta varmistaa molempien akselien kytkeytymisen. Automaattinen EC-Oil-pikakiinnikejärjestelmä kytkee rototiltin ja hydrauliset työlaitteet kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Kivija lajittelukourat SG03—SG33 Painoluokan 1.5—33 tonnin kaivukoneille. Kuusi kokoluokkaa. Maksimi tartuntaleveys 750-2575 mm. Soveltuvat lajittelusta aina kevyisiin purkutöihin. Automaattinen EC-Oil-öljyliitäntäjärjestelmä on veloituksetta vakiovarusteena.* Se kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Kuormanpitoventtiili ja paineakku vakiona. Paisuntaholkit suuremmissa nivelissä. Lisävarusteena kynsisarja ja tiiviit kyljet, joilla koura voidaan muuntaa kourakauhaksi. Maksimitilavuus tiiviillä kyljillä 930 l. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. *Koskee kouria, joissa on QS45–QS80-kiinnike. Yleiskourat TG25HD—TG55HD Painoluokan 4—26 tonnin kaivukoneille. Neljä kokoluokka. Suurin tarttumaleveys 1450-2510 mm. Yleiskäyttöön ja kevyempään lajittelutyöhön. Vahvistettu 400 brinellin kulutusteräksellä. Voidaan kytkeä EC-Oil-pikakiinnikejärjestelmään, joka kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. Hydraulisylinterissä takaiskuventtiili ja paineakku. Paisuntapultit nivelissä. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Tärylevy (pieni hydraulivirtaus) PP3200 Painoluokan 6—16 tonnin kaivinkoneille Voidaan kytkeä EC-Oil-automaattiseen pikakiinnikejärjestelmään, jolloin kuljettajan ei tarvitse poistua ohjaamosta. Alhainen virtaustarve 35 litraa mahdollistaa PP3200:n käytön suoraan rototiltin lisähydrauliliitännästä. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Hydrauliset haarukkarungot/ trukkihaarukat, GHH1000—GHH1500 EC-Oil kytkee hydrauliikan kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta Saatavana painoluokan 6—18 tonnin kaivinkoneille. Leveydet 1000-1500 mm. GHH = vakiomalli, hydraulinen levitys GHH1200L = Kevyt versio kevyempiä koneita varten. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Harjalaite SR800—SR2000 800-2000 mm levyiset harjalaitteet soveltuvat painoluokaltaan 6—30 tonnin kaivukoneille. Ne parantavat kaivukoneen käyttöastetta riippumatta siitä, harjataanko lunta, hiekkaa, soraa tai maata. Avoin rakenne mahdollistaa helpon huollettavuuden ja polypropeeniharjat on nopeita vaihtaa. Voidaan helposti sovittaa automaattiseen EC-Oil-öljyliitäntäjärjestelmään ja voidaan siten ottaa käytöön kuljettajan tarvitsematta poistua ohjaamosta. EC-Oil -hydrauliikan kytkentälohko vakiona. Routapiikki / purkupiikki R05—R30 Painoluokan 1,5—32 tonnin kaivinkoneille. Kokonaiskorkeudet 600 1400 mm. Routapiikkien painot 50-720 kg. Routapiikki (purkupiikki) on optimoitu antamaan parhaan irrotusja murtomomentin kovissa materiaaleissa. Mekaaniset haarukkarungot/ trukkihaarukat, GH1000—GH1500 Vahva ja hyvin toimiva haarukkarunko. Saatavana eripituisia haarukoita. Painoluokan 6—18 tonnin kaivinkoneille. Leveydet 1000-1500 mm. Asvalttileikkuri TC02—TC20 Painoluokan 2—25 tonnin kaivukoneille. Terän halkaisijat 370-470 mm. Leikkaussyvyys 100-150 mm. Tällä Engconin asvalttileikkurilla saat hienon leikkausjäljen. Voidaan tarvittaessa käyttää nurmikkopinnoilla ja muualla missä tarvitaan leikkausjäljeltä tarkkuutta. Tasauspalkki GRB 1250—GRB 3000 Engconin tasauspalkki on saatavana painoluokaltaan 2 33 tonnin koneisiin. Varustettu pystysuunnassa säädettävällä tiivistysrullalla , huuliterällä ja kulutusteräksellä. Mallien työleveydet välillä 1250 mm 3000 mm. Irrotettava harjalaite SWD—SWD60 Painoluokan 6—16 tonnin kaivinkoneille. Kiinnitetään lukitsemalla harjalaite ja kytkemällä hydrauliikka yhdellä kädenliikkeellä. Harja nostetaan ja lasketaan hydraulisylinterin avulla. Harjalaite on saatavilla useina eri leveyksinä, ja se on sovitettu Engconin uuteen Q-Safe-Detachable (QSD) -työlaitekiinnikkeeseen. Kaksi mallia, kolme harjan halkaisijaa, kolme harjan leveyttä: 420mm, 1100 mm, 1600 mm. Irrotettava tartuntakourakasetti GRD45, GRD60, GRD70 Kolme kokoluokkaa painoluokan 1.5—22 tonnin kaivukoneille. Voidaan asentaa myös jälkikäteen. Kiinnitetään helposti koukuilla Q-Safe-D-työlaitekiinnikkeeseen, minkä jälkeen kourakasetti lukitaan ja hydrauliikka kytketään yhdellä kädenliikkeellä, Aikaa irrotukseen tai kytkentään kuluu alle minuutti. Engcon-työlaitteet Engcon-kauhojen muoto ja rakenne perustuu rototiltin liikegeometriaan ja käytännön työmaiden kokemustietoon. 3D -suunnittelun kautta syntyy oikeanlainen kauhan muoto. Engcon-kuokkakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 50 1600 l. Leveydet 400 1450 mm. Engcon-luiskakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 90 1600 l. Leveydet 900 2000 mm. Engcon-seulakauhat 1,5 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 130 1400 l. Leveydet 900 2000 mm. Engcon-kaapeliojakauhat 1,5 25 tonnin koneisiin. Tilavuudet 35 550 l. Leveydet 240 600 mm. Engcon VA-kauhat 6 32 tonnin koneisiin. Tilavuudet 350 900 l. Leveydet 700 900 mm. VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil EC-Oil on Engconin automaattinen öljyliitinjärjestelmä, joka kytkee tarvittaessa myös sähköt ja keskusvoitelun. VELOITUK SETON EC-Oil QSD PIKAIRRO TETTAVA LUKITUS JA HYDRA ULIIKKA QSD PIKAIRRO TETTAVA LUKITUS JA HYDRA ULIIKKA
automaattinen TYÖLAITTEET P id ät äm m e oi ke ud en m uu to ks iin en na lta si tä ilm oi tt am at ta . Engcon 2022 työlaiteviikot 01.03. 30.04.2022 Kysy erikoistarjouksista konemyyjältäsi tai soita meille! * Yksilohkoinen automaattinen öljyliitäntä Engconin yläja alakiinnikkeisiin ovat veloituksettomia kun ostat Engcon-pikakiinnikkeen puomin päähän, Engcon–rototiltin, DC2 -käyttöjärjestelmän sekä yhden hydraulisen Engcon-työlaitteen. Ilman hydraulista Engcon-työlaitetta saat veloituksettoman yksilohkoisen EC-Oilin yläkiinnikkeen ja rototiltin väliin. VELOITUKSETON* EC-Oil Tämä työmaa on tyypillinen automaattisen öljyliitännän* soveltamiseen. Purettava silta vaatii sekä raskaan vasaran, Engcon-rototiltin että kynsikauhan käyttöä. Rototiltti on tässä irrotettu EC-Oil-liittimestä ja tilalle otettu kynsikauha. Kun rototiltti on poissa, kauhalla voi mennä melko huolettomasti repimään materiaaleja alas. Kun kynsikauhalla on kaivettu esiin isompi kappale, kuljettaja ottaa puomin päähän hydraulivasaran. Hydraulivasaraa tarvitaan tuolloin vain hetken, joten työlaitteiden vaihto ohjaamosta poistumatta on iso etu. Vasaran jälkeen purkumassaa siirretään Engcon-rototiltin ja huulikauhan avulla ja purkuraudat poimitaan tarttujalla. Automaattinen öljyliitin* on tässä esimerkissä CAT 325:n puomin ja Engcon-rototiltin välissä. Kyseessä on AvescoRentin vuokrakone. Tällä työmaalla tarvittiin kynsikauhaa isojen kivien esiinkaivamiseksi parin metrin syvyydestä. Kivien kokoluokka ja niiden vierittäminen ylös ilman, että kauha oli aina kuljettajan näkyvissä, puolsi hyvin rototiltin irrottamista. Engcon-rototiltin irrotus tapahtui ohjaamosta käsin Engconin kiinnikkeen hallintapanelin avulla. Pintamaiden levityksessä Engcon-rototiltti on lyömätön laite. Ja kun uusi kuorma betonirakenteita saapui työmaalle, kuljettaja irrotti jälleen Engcon-rototiltin jotta nostorakseilla saavutettaisiin maksiminostovoima täydellä puomipituudella. Engcon-rototiltti pitkäpuomissa! Engcon-rototiltti on tuttu näky kaapelityömailla. Paitsi tässä nähtävissä kahdessa midi-luokan koneessa, toisen asennustiimin raskaammissa koneissa oli myös Engcon-rototiltit kaapeliaurauksessa. Koska Engcon on rasvavoideltu, se merkitsee että vaikeimmissakin olosuhteissa myös Engcon-rototiltin voitelu pelaa luotettavasti automaattisen rasvarin kautta. VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil engcon Finland Oy, Kauppatie 25, 65610 Mustasaari | Puh. (06) 3222 815 www.engcon.com | E-mail finland@engcon.fi | Facebook www.facebook.com/engconfi Change the world of digging
automaattinen TYÖLAITTEET P id ät äm m e oi ke ud en m uu to ks iin en na lta si tä ilm oi tt am at ta . Engcon 2022 työlaiteviikot 01.03. 30.04.2022 Kysy erikoistarjouksista konemyyjältäsi tai soita meille! * Yksilohkoinen automaattinen öljyliitäntä Engconin yläja alakiinnikkeisiin ovat veloituksettomia kun ostat Engcon-pikakiinnikkeen puomin päähän, Engcon–rototiltin, DC2 -käyttöjärjestelmän sekä yhden hydraulisen Engcon-työlaitteen. Ilman hydraulista Engcon-työlaitetta saat veloituksettoman yksilohkoisen EC-Oilin yläkiinnikkeen ja rototiltin väliin. VELOITUKSETON* EC-Oil Tämä työmaa on tyypillinen automaattisen öljyliitännän* soveltamiseen. Purettava silta vaatii sekä raskaan vasaran, Engcon-rototiltin että kynsikauhan käyttöä. Rototiltti on tässä irrotettu EC-Oil-liittimestä ja tilalle otettu kynsikauha. Kun rototiltti on poissa, kauhalla voi mennä melko huolettomasti repimään materiaaleja alas. Kun kynsikauhalla on kaivettu esiin isompi kappale, kuljettaja ottaa puomin päähän hydraulivasaran. Hydraulivasaraa tarvitaan tuolloin vain hetken, joten työlaitteiden vaihto ohjaamosta poistumatta on iso etu. Vasaran jälkeen purkumassaa siirretään Engcon-rototiltin ja huulikauhan avulla ja purkuraudat poimitaan tarttujalla. Automaattinen öljyliitin* on tässä esimerkissä CAT 325:n puomin ja Engcon-rototiltin välissä. Kyseessä on AvescoRentin vuokrakone. Tällä työmaalla tarvittiin kynsikauhaa isojen kivien esiinkaivamiseksi parin metrin syvyydestä. Kivien kokoluokka ja niiden vierittäminen ylös ilman, että kauha oli aina kuljettajan näkyvissä, puolsi hyvin rototiltin irrottamista. Engcon-rototiltin irrotus tapahtui ohjaamosta käsin Engconin kiinnikkeen hallintapanelin avulla. Pintamaiden levityksessä Engcon-rototiltti on lyömätön laite. Ja kun uusi kuorma betonirakenteita saapui työmaalle, kuljettaja irrotti jälleen Engcon-rototiltin jotta nostorakseilla saavutettaisiin maksiminostovoima täydellä puomipituudella. Engcon-rototiltti pitkäpuomissa! Engcon-rototiltti on tuttu näky kaapelityömailla. Paitsi tässä nähtävissä kahdessa midi-luokan koneessa, toisen asennustiimin raskaammissa koneissa oli myös Engcon-rototiltit kaapeliaurauksessa. Koska Engcon on rasvavoideltu, se merkitsee että vaikeimmissakin olosuhteissa myös Engcon-rototiltin voitelu pelaa luotettavasti automaattisen rasvarin kautta. VELOITUK SETON EC-Oil VELOITUK SETON EC-Oil engcon Finland Oy, Kauppatie 25, 65610 Mustasaari | Puh. (06) 3222 815 www.engcon.com | E-mail finland@engcon.fi | Facebook www.facebook.com/engconfi Change the world of digging