NYT YLI 7000 HYÖTYAJONEUVOA JA KONETTA SUOMESTA. KATSO! 5|2014 1812 KPB-kansi_5-14.indd 1 16.4.2014 8.08
KPB-kansi_5-14.indd 2 16.4.2014 7.35
PUUPERÄVAUNUT | SORALAVAT/VAUNUT | TURVEVAUNUT | VAIHTOLAVAT | UMPIKAAPIT | RAHTIVAUNUT | ERIKOISTUOTTEET visibleimage.fi OTA YHTEYTTÄ! Myynti 044 768 1200, varaosat 044 768 1201, Kesla-huolto (Nummela) 044 768 1411 Haapajärvi Seppo Saarnio 0400 947 777 Rautalampi Matti Vepsäläinen 0500 272 063 Nummela Raimo Poutiainen 0400 839 187 Turku Ilkka Riikonen 0400 392 530 Oulu Seppo Karppinen 0400 384 656 Oulu Petri Pilto 044 768 1205 Toimitusjohtaja Harri Komulainen 0500 161 132 Pohjois-Suomi 044 7681205 Keski-Suomi 0400 947777 Etelä-Suomi 0400 392530 Närkö PPV-4 vm 2006 2+2 aks. siirtopankko Kome vaihto kp5.indd 3 KOME PPV-5 vm 2006 4 ja 5 aks. nousee Jyki PPV-4 vm 2003 2+2 aks. siirtopankko QR-koodi L i s ä ä v a i h to k a lustoa www.kome.fi KOME KPV-3a vm 2007 RKP 1+2 aks. vm 2002 1+2 aks. suoraan ajoon automaattikasetti 16.4.2014 7.55
HYÖTYAJONEUVOT BOR Power Finland HYÖTYAJONEUVOT HYÖTYAJONEUVOT BOR Power Finland BOR Power Finland Euroopassa suuren suosion saanut tutkittu ja hyväksi havaittu polttoaineen säästäjä Soveltuu kaikille 4-tahtimoottoreille, bensiini, diesel tai kaasu. HYÖTYAJONEUVOT BOR Power Finland Vaikutus fysikaalinen, ei kemiallinen! Ei kemiallisia reaktioita, kuten tavanomaisissa lisäaineissa. Ei vaikuta moottoriöljyn voiteluominaisuuksiin. BOR POWER vähentää kitkaa moottorin osien välillä! Polttoaineen kulutus laskee jopa 13% CO2 päästöt pienenevät Dieselhiukkaspäästöt vähenevät Moottorin lämpötila laskee Moottorin teho nousee Moottorin käyttöikä pitenee Vähentää rikkipäästöjä Antaa katalysaattoreille pidemmän käyttöiän Testattu mm. seuraavien instituutioiden toimesta: Testattu mm. seuraavien instituutioiden toimesta: BORPower®, maailman ensimmäinen Nanoteknologialla tuotettu moottorinkäsittelyaine. Testattu mm. seuraavien instituutioiden toimesta: Säästä luontoa ja moottoria! Säästä luontoa ja moottoria! Säästä luontoa ja moottoria! Testattu mm. seuraavien instituutioiden toimesta: BORPower®Finland | 0400 532 388 | tilaukset@borpowerfinland.fi | www.borpowerfinland.fi ® ® BORPower Finland | 0400 532 388 | www.borpowerfinland.fi BORPower Finland | 0400 532| tilaukset@borpowerfinland.fi 388 | tilaukset@borpowerfinland.fi | www.borpowerfinland.fi Testattu mm. seuraavien Testattu toimesta: mm. seuraavien instituutioiden instituutioiden toimesta: Säästä luontoa ja moottoria! BORPower®Finland | 0400 532 388 | tilaukset@borpowerfinland.fi | www.borpowerfinland.fi Säästä luontoa ja moottoria! KONEKULJETUKSIA Säästä luontoa ja moottoria! SUOMESSA JA EUROOPASSA BORPower Finland | 0400 532 388 | tilaukset@borpowerfinland.fi | www.borpowerfinland.fi ® BORPower®Finland | 0400 532 388 | tilaukset@borpowerfinland.fi | www.borpowerfinland.fi Kosken Autokeskus Oy Puh. 02 484 03900 tai 0400 532 388 koskenautokeskus0514.indd 1 17.4.2014 13.42
Katso kohteet tästä linkistä! SUURSIIVOUSHUUTOKAUPPA Tyhjennämme varastomme käytetyistä puutavaranostureista, lisävarusteista ja purkuosista lauantaina 26.4. Meklarina tv:stä tuttu“huutokauppakeisari”. Huudettavana myös takalaitanostimia, työstökoneita, hitsauskoneita, käsityökaluja ja paljon muuta. Huutokaupattaviin kohteisiin tutustuminen viikon 17 ajan aukioloaikoinamme ja huutokauppapäivänä 9-11. Huutokauppa alkaen klo 11. Katso tarkemmat tiedot www.hiab.fi Hiab Suomi, Raudoittajantie 1, Porvoo (Ölstensin teollisuusalue) Tiedustelut: Henri Kitula 0400 920 276 HIAB 5.indd 1 16.4.2014 7.55
IIIII SISÄLTÖ IIIII 12 Fuso Canter uudistuu Taloudellisuutta ja lisää kantavuutta 16 Jari Silvola luottaa Dhollandian laatuun 18 Iveco Stralis Hi-Way AS440S46T Euro 6 Tiikerin vaatteissa 24 Renault Trucks kiertää – Optifuel auttaa säästämään 27 Euroopan parlamentissa on tehty jälleen linjauksia, jotka pitkällä aikavälillä saattavat vaikuttaa maanteillämme käytettävään kalustoon ja sen mitoitukseen. Linjaukset liittyvät rekkadirektiiviin, jonka uudistamisen lähtökohtana on ollut ajoneuvojen aerodynamiikan parantaminen ja turvallisuuden lisääminen. Kuljetuskaluston aerodynaamisten ominaisuuksien parantaminen tarkoittaa lähinnä uudella ja aiempaa linjakkaammalla tavalla tehtävää muotoilua. Nythän ajoneuvosuunnittelijoilla on verrattain vähän liikkumavaraa, sillä 16,5 metrin yhdistelmäpituuteen on sovitettava 13,6-metrinen perävaunu ja ohjaamo. Vastikään hyväksytyn direktiiviehdotuksen mukaan ajoneuvon kokonaispituutta olisi mahdollista kasvattaa aerodynamiikan tai turvallisuuden nimissä – kuormatilan kokoon ei tiettävästi olla tekemässä muutoksia. Blue Stream – tuleva klassikko 28 Muutoksen tuulet puhaltavat – jälleen kerran Vantaan jäähdytin osaa jäähdyttimet Tämän perusteella nokalliset kuormaautot voisivat tehdä paluun eurooppalaisteille. Ehdotuksen mukaan uusien ajoneuvojen tulisi olla uusien vaatimuksien mukaisia jo vuonna 2022, mikä autovalmistajien etujärjestön ACEA:n mukaan olisi kestämätöntä, koska perusohjaamoiden elinkaari on 15 vuoden luokkaa. Rekkadirektiivissä otettiin kantaa myös rajat ylittävään liikenteeseen, jota voidaan jatkossakin harjoittaa moduuliyhdistelmien turvin. 60-tonnisten moduulien mentävä taival on avoinna Suomesta Ruotsin kautta aina Tanskaan asti, ruotsalaispoliitikkojen päätöksistä riippuen pikapuolin naapurimaahan saatetaan ajaa tätä raskaammillakin yhdistelmillä. ari.perttila@sl-mediat.fi Julkaisija: SL-Mediat Oy Päätoimittaja: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.fi toimituspääLlikkö: Ari Perttilä, puh. 0400 967 561, ari.perttila@sl-mediat.fi Toimittajat: Juha Kuusjärvi, puh. 0400 407 219, Tapani Palo, puh. 050 517 8754, Olli Päiviö, puh. 044 031 6784 Ilmoitusmyynti: Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Noora Nyrö, puh. 040 824 8070, Kimmo Kallio, puh. 0400 396 454, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354 Taitto: SL-Mediat Oy Osoite: SLMediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com Sähköpostit: etunimi.sukunimi@ sl-mediat.fi Internet: www.koneporssi.com Asiakaspalvelu: puh. 03 380 7700 (ma-pe klo 8-16) Painopaikka: Forssa Print 2014, Painos 48 000 kpl ISSN 0359-209X Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 202 000 lukijaa. KMT Lukija 2013 Kokonaistavoittavuus. SL-Mediat Oy 441 PAINOTUOTE 428 PEFC/02-31-162 seuraava numero Postitetaan 19.5. Aineistopäivä 9.5. 6 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj pääkirjoitus 5-14.indd 6 17.4.2014 9.36
Scania Euro 6 -karavaani! Scanian v8-malliSto on jälleen liikkeellä. Koeajettavana on kattava mallisto erilaisia versioita metsästä monttuun ja maantielle. Mukana on tuttuun tapaan raskaat puutavara-, hakeja maansiirtoyhdistelmät 76 ja 68 tonnin kokonaismassaan lastattuina. Raskaiden täysperävaunuyhdistelmien ohella karavaanissa voi koeajaa myös 48 tonnin kokonaismassaan lastattua R 520 -puoliperävaunuyhdistelmää sekä Scanian uudella älykkäällä Eco-Roll-toiminnolla varustettua puoliperävaunuyhdistelmää, jonka veturina on kaikkien aikojen taloudellisimpana veturina Saksassa palkittu Scania R 410. KoEajEttavat autot: Scania R 730 -puutavarayhdistelmä, 4+5-akselinen, kokonaismassa 76 tonnia Scania R 730 -hakeyhdistelmä, 4+5-akselinen, kokonaismassa 76 tonnia Scania R 730 -sorakasettiyhdistelmä, 5+4-akselinen, kokonaismassa 76 tonnia Scania R 580 -maansiirtoauto + lavetti, 4+4-akselinen, kokonaismassa 68 tonnia Scania R 520 -puoliperävaunuyhdistelmä, kokonaismassa 48 tonnia Scania R 410 -puoliperävaunuyhdistelmä, kokonaismassa 40 tonnia KARAVAANIAIKATAULU Keskiviikko 7. toukokuuta klo 9-17 Lappeenranta Scania Suomi Oy, Myllymäenkatu 8 Torstai 8. toukokuuta klo 9-17 Mikkeli Korjaamo S ja V Varis, Rahulantie 1 A Perjantai 9. toukokuuta klo 9-17 Joensuu Autotalo E. Hartikainen Oy, Pamilonkatu 31 Lauantai 10. toukokuuta Klo 9-15 Kuopio Scania Suomi Oy, Takojantie 15 Maanantai 12. toukokuuta klo 9-17 Kuopio Scania Suomi Oy, Takojantie 15 Tiistai 13. toukokuuta klo 9-15 Kajaani Autotalo E. Hartikainen Oy, Syväojankatu 5 Keskiviikko 14. toukokuuta klo 9-15 Kuusamo Kuusamon KTK, Revontulentie 4 Torstai 15. toukokuuta klo 9-17 Rovaniemi Scania Suomi Oy, Alakorkalontie 11 Perjantai 16. toukokuuta klo 9-17 Kemi Scania Suomi Oy, Korjaamontie 3 Lauantai 17. toukokuuta klo 9-15 Oulu Scania Suomi Oy, Terminaalitie 2 Maanantai 19. toukokuuta klo 9-17 Oulu Scania Suomi Oy, Terminaalitie 2 Tiistai 20. toukokuuta klo 9-17 Ylivieska Teboil Ylivieska, Tehdastie 2 Keskiviikko 21. toukokuuta klo 9-17 Kokkola Scania Suomi Oy, Kauppakaari 3 Torstai 22. toukokuuta klo 9-17 Vaasa Scania Suomi Oy, Myllärinkatu 5-7 Perjantai 23. toukokuuta klo 9-17 Seinäjoki Scania Suomi Oy, Kuortaneentie Lauantai 24. toukokuuta klo 9-15 Närpiö Teboil Närpiö, Valtatie 8 / Närpiöntie 621 Maanantai 26. toukokuuta klo 9-17 Pori Scania Suomi Oy, Lounatuulentie 2 b Tiistai 27. toukokuuta klo 9-17 Huittinen Autokorjaamo Veljekset Mäkelä Oy, Hallitie 6 Keskiviikko 28. toukokuuta klo 9-17 Turku Scania Suomi Oy, Eteläkaari 6 Torstai 29. toukokuuta Perjantai 30. toukokuuta klo 9-17 Turku Scania Suomi Oy, Eteläkaari 6 Maanantai 2. kesäkuuta klo 9-17 Lohja Scania Suomi Oy, Mustalahdentie 101 Tiistai 3. kesäkuuta klo 9-17 Helsinki Scania Suomi Oy, Muonamiehentie 1 Keskiviikko 4. kesäkuuta klo 9-17 Porvoo Porvoon Autotech Oy Ab, Teollisuustie 17 Torstai 5. kesäkuuta klo 9-17 Kotka Scania Suomi Oy, Ristinkalliontie 39 Perjantai 6. kesäkuuta klo 9-17 Kouvola Scania Suomi Oy, Kaitilankatu 8 Maanantai Tiistai 9. kesäkuuta klo 9-17 Lahti Scania Suomi Oy, Asentajankatu 2 10. kesäkuuta klo 9-17 Jyväskylä Scania Suomi Oy, Hallaperäntie 8 Keskiviikko 11. kesäkuuta klo 9-17 Tampere Scania Suomi Oy, Lakalaivankatu 12 Torstai 12. kesäkuuta klo 9-17 Hämeenlinna Scania Suomi Oy, Varastokatu 1 Tervetuloa koeajolle! www.scania.fi Scania karavaani 5.indd 1 16.4.2014 7.56
Raskasparin kevätrytinät! Huollata autosi nyt hulppean edullisesti! • Moottoriöljyn ja suodattimien vaihto Öljyistä ja suodattimista 31 > -40 % • Polttoainesuodattimen vaihto Polttonestesuodattimista 21 > -25 % • Vedeneroitinsuodattimen vaihto Vedeneroitinsuodattimista 29 > -25 % • Moottorin ilmansuodattimen vaihto Ilmansuodattimista 28 > -25 % • Voimansiirron öljyjen tarkistus ja huohottimet puhdistus 30 > • Jäähdyttimen irroitus + pesu + kiinnitys 280 > • Tuulettimen ja laturin hihnat + kiristimet tarkistus 30 > • Tuulettimen käyttöhihnat, uusinta 25 > • Generaattorin moniurahihna, uusinta Hihnoista 35 > -20 % • Tuulettimen hihnan kiristin, uusinta 40 > • Välihihnapyörä, uusinta Kiristimistä • Ad-blue järjestelmän huolto • Ad-blue-säiliö, huuhtelu Suodatinsarjat 40 > -15 % 35 > 43 > -10 % • Ilmastointilaitteen huolto + raitisilmasuodatin uusinta Suodattimista 89 > -25 % • Tuulilasin vaihto Volvo FH / FM (ei koske liimalasia) 299 > Hinta sisältää tummenetun lasin 21321094 Huom: Tarjoushinnassa 50 % alennus lasista! Katso koko tarjouslista varaosanumeroineen ja hintoineen www.raskaspari.fi Tiedät tilaamasi huollon hinnan tarkkaan jo etukäteen. Tarjous on voimassa 31.5.2014 saakka. Hinnat alv 0% Hyödynnä pitkät aukioloajat, huollata auto kun sinulle sopii. Avoinna: Mikkeli ja Joensuu ma-pe 6-22 ja la 6-14. Iisalmi ma-pe 8-20, lauantaina tarvittaessa. Puhelinmyynti 010 289 6949 Joensuu Korjaamo p. 010 289 6902, Varaosamyynti p. 010 289 6901 Mikkeli Korjaamo p. 010 289 6922, Varaosamyynti p. 010 289 6921 Iisalmi Korjaamo p. 010 289 6942, Varaosamyynti p. 010 289 6941 www.raskaspari.fi Raskaspari5.indd 1 16.4.2014 9.24
Huutokauppa ilman pohjahintoja Tampereella 6. Toukokuuta 2014 2002 VOLVO FH12 380 4x2 1998 SISU E14M K-APP 8x2 2005 SISU E12M K-AKK 8x2 2002 SISU E12M K-AKK 8x2 2006 MERCEDES-BENZ ATEGO 818L 2008 SISU C600 E15M K-KK 6x4 2007 MERCEDES-BENZ SPRINTER 20062 MAN TGA 18.313 Lisätietoja: 2001 MAN TGA 12.225 2003 IVECO 120E24 4x2 1998 CATERPILLAR 962G Antti Langinkoski 040 038 8888 I antti.langinkoski@veho.? 1999 LÄNNEN 820S 1996 JCB FASTRAC 1135 Lisätietoja: Mikko Linna I 040 054 9954 I mikko.linna@wihuri.? Päivitetty huutokauppalista: rbauction.com Jorma Karjalainen 040 533 9112 I jkarjalainen@rbauction.com Koneporssi A4 Tampere FIN Apr14_V3.indd 2 KP_ilmopohja.indd 1 Pekka Pyykönen 040 533 6666 I ppyykonen@rbauction.com 4/16/14 1:19 PM 17.4.2014 9.32
IDEACHIP MACHINE TYÖKONEET BIOENERGIAN TUOTANTOON JO 25 VUODEN KOKEMUKSELLA ? JYKI PERÄVAUNUJEN EDUSTUS ? JENZ HAKKUREIDEN EDUSTUS Lisätietoja: Perävaunut |Teppo Humalainen | Puh: 0400 - 359 359 Hakkurit |Jukka Humalainen |Puh: 0400 - 715 949 Ideachip Machine Oy | Jokimäentie 1, 16320 Pennala Email: info@ideachip.com| www.ideachip.com Saatavilla myös 36 kk leasingin, lunastushinta 120 €. KYSY LISÄTIEDOT MYYJÄLTÄ! KATSO MUUT LAVAMALLIT (esim. rakennusjätelavat, romulavat, merikontit, mittatilauslavat) FINCUMETIN UUDISTETUILTA NETTISIVUILTA! fincumet.fi Fincumet Container PL 7, 39700 Parkano 10 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_03-18.indd 10 17.4.2014 9.35
Ylivoimaista nostovoimaa Laaja valikoima hinta-laatusuhteeltaan ylivoimaisia FERRARI-NOSTUREITA Nopeat toimitukset, saatavilla heti varastosta Ferrari 710R.A3 (9.4 tm) 26 500,Ferrari 315.A2 ETR (1.3 tm) 5 000,Asennus hinnoitellaan tapauskohtaisesti. Hintojen alv 0 %. Tarjoukset voimassa 1.5.–31.8.2014. Varastosta myös mm. Ferrari 515.A1 ETR (1.4 tm) Ferrari 719R.A4 (14.1 tm) Ferrari 726R.A6 (18.7 tm) Pajakulma Oy tarjoaa ratkaisut hyötyajoneuvojen varusteluun ja valmistukseen. Yritys suunnittelee ja rakentaa lava- ja päällirakenteet Suomen johtavalla ammattitaidolla. Palvelut / tuotteet / lentokenttäratkaisut vaihde 010 232 1000 / www.pajakulma.fi Kuorma-autonkuljettaja, hae ammattipätevyyskortti nyt! Kuorma-autonkuljettajien ammattipätevyyden siirtymäaika päättyy 10.9.2014 ja ammattipätevyyskorttia tai merkintää ajokorttiin kannattaa hakea jo nyt välttääkseen syksyn ruuhkat. Kaikkien ajanjaksolla 10.3.–10.9.2014 ammattipätevyyskorttia hakeneiden kortit ovat voimassa syyskuuhun 2019 asti tai siihen asti, kun henkilön ajo-oikeus on voimassa. ”Ammattipätevyyskorttia kannattaakin hakea heti, kun tarvittava koulutus on suoritettu”, muistuttaa yksikönpäällikkö Marko Rajamäki: ”Tällöin välttää myös siirtymäajan loppuruuhkat.” Siirtymäajan päättymisen jälkeen ammattipätevyyden alaisia ajoja kuorma-autolla ajavilla kuljettajilla on oltava ammattipätevyyskortti tai merkintä ammattipätevyydestä ajokortissa. Jos jatkokoulutusta ei ole suoritettu ja merkintää ajokorttiin tai ammattipätevyyskorttia ei ole saatu tähän päivään mennessä, saa kuorma-autoa ajaa ainoastaan erikseen määritellyissä tapauksissa, kuten pelastustoimen hälytysajoissa. Tavoitteena liikenneturvallisuuden lisääminen Ammattipätevyyden ylläpito vaa- tii kuljettajalta jatkokoulutusta 35 tuntia, eli 5 päivää viiden vuoden jaksoissa. Jatkokoulutuksen opetukseen on aina sisällytettävä ennakoivan ja taloudellisen ajamisen koulutusta 7 tuntia. Koulutuksen tavoitteena on lisätä liikenteen ja kuljetuksien turvallisuutta sekä parantaa kuljettajien edellytyksiä tehtäviensä hoitamiseen. Jatkokoulutus on tarkoitettu ammatissa jo toimiville kuljettajille ja sen tavoitteena on tukea kuljettajan ammattia lisäämällä hänen ammatillisia valmiuksiaan, terveyttä sekä jaksamista ammatissaan. Ammattipätevyystiedot kätevästi netistä Kuorma-autonkuljettajat voivat muiden ammattikuljettajien tavoin tarkistaa omat ammattipätevyystietonsa maksutta Trafin nettipalvelusta. Palvelu auttaa omien tietojen hallinnassa, siitä voi tarkistaa perus- ja jatkokoulutustiedot esimerkiksi kuinka monta päivää ammattipätevyyskoulutuksesta on suoritettu. VERKOSSA www.trafi.fi/sahkoisetpalvelut UUDET PERÄVAUNUT JA AKSELILISÄYKSET / MUUTOSTYÖT VAUNUIHIN RAHTI-, VILJA-, HAKEJA TURVELAVAT, KOUKKU- JA VAIJERILAITTEET kysy kevättarjouk sia lavoista NOSTURIASENNUKSET. MYÖS NOSTURITARKASTUKSET kysy myÖs alihankintatyÖt • hitsaus • kokoonpano • maalaus • LAVATARVIKKEET • ALUMIINIT • VARUSTEET LAURINAHO-YHTIÖT OY Parkano 050 651 02 Aimo x 050 345 1287 Tommi x www.laurinaho.fi 5/2014 www.koneporssi.com 11 Kulj_5-14_03-18.indd 11 16.4.2014 7.56
Fuso Canter uudistuu Taloudellisuutta ja lisää kantavuutta Fuso Canter on ottanut tasaisen varmasti paikkansa Suomen kevyiden kuorma-autojen markkinoilta ja kehityksen turvaamiseksi Fusoihin on jatkuvasti valmistunut uusia teknisiä ominaisuuksia ja merkin valikoima on samanaikaisesti laajentunut. Nyt esiteltävissä uutuusmalleissa käytetään useita taloudellisuutta sekä tehokkuutta kehittäviä innovaatioita ja lisäksi Canter-malliston yläpäätä täydentämään saapuu kaksi uutta 8,55 tonnin kokoluokan ajoneuvoa. Tapani Palo F uso Canter on osoittautunut maailmanlaajuiseksi menestystarinaksi kevyiden kuormaautojen luokassa ja kaiken kaikkiaan Cantereita on valmistettu jo yli 140 000 kappaletta. Suosiosta huolimatta tehtaalla ei ole jääty lepäämään laakereilla ja jatkuvan tuotekehityksen ansiosta yritys tuottaa yhä ympäristöystävällisempiä sekä polttoainetaloudellisempia ajoneuvoja. Ecofficiency vie uudelle tasolle Uusissa Fuso Cantereissa on mukana kattava Ecofficiency-taloudellisuuspaketti, johon kuuluvat esimerkiksi start/stop-järjestelmä, 2000 baariin korotettu ruiskutuspaine, matalaviskoosinen moottoriöljy, pidemmät välitykset sekä matalan vierintävastuksen renkaat. Näillä menetelmillä Canterien taloudel- Fuso Canter Eco Hybrid -mallin tunnistaa keulan sinisistä maalauksista. Hybriditeknologian avulla voi säästää polttoainekuluissa jopa 23 prosenttia kantavuuden säilyessä yhä 4,8 tonnissa. lisuus paranee miltei kymmenellä prosentilla samalla CO2-päästöjen laskiessa jopa yhdeksän prosenttia. Canterit kuuluvatkin päästöjensä puolesta huippuluokkaan ja 3,5–6 tonnin autot täyttävät Euro 5b+ -vaatimukset ja 6,5–8,55 tonnin autot ovat jo Euro VI -luokan ajoneuvoja. Canterin moottori oli jo aikaisemmin tunnettu voimakkuudestaan ja väännöstään, mutta nyt kehitetty uusi suihkutusjärjestelmä lisää painetta 25 prosentilla 2000 baariin. Samanaikaisesti äänieristystä on parannettu eli tehon kasvu ei vaikuta äänitasoon lisäävästi. Canterien mallisarjaan kuuluu kolme eri moottorivaihtoehtoa, teholuokat ovat 130, 150 sekä 175 hevosvoimaa. Vääntöluokat ovat vastaavasti 300, 370 ja 430 Newtonmetriä. Aikaisemmin valinnaisvarusteena saatavissa ollut start/stop-järjestelmä on nykyään vakiovaruste kaikissa Cantereissa ja sen avulla aikaansaadaan lyhyillä ajomatkoilla noin kolmen prosentin polttoainesäästöt. Euro 5b+ -luokan Cantereissa päästövaatimukset saavutetaan pakokaasun kierrätyksen, katalysaattorin sekä hiukkassuodattimen avulla ja Euro VI -luokkaan päästään käyttämällä SCR-teknologiaa ja AdBlue-lisäainetta. AdBlue-säiliön tilavuus on 12 litraa ja se sijaitsee ajoneuvon oikealla puolella aivan polttoainesäiliön vieressä. Hiukkassuodatin on täysin huoltovapaa ja se kestää koko ajoneuvon käyttöiän. Uudet päästöluokat eivät vaikuta Canterien huoltoväleihin ja ne säi- 12 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_03-18.indd 12 16.4.2014 7.57
Canterin asiakaskunnalta saapuneiden toiveiden kautta malliston yläpäähän tuotiin lisää kuljetuskapasiteettia ja uusissa 9C15 ja 9C18 -malleissa on 150 tai 175 hevosvoiman moottorit sekä kuuden tonnin kantavuus. lyvät 40 000 kilometrin tai vuoden mittaisina. Uutta turvallisuutta Uusimmissa Cantereissa on panostettu myös turvallisuusnäkökohtiin ja vakiovarusteluun kuuluu esimerkiksi sähköinen jarrutehon säätö. Kaikissa malleissa nelivetoja lukuun ottamatta on vakiona myös ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä, johon kuuluvat ABS-jarrut, luistonesto ja jarruassistentti. Koko mallistoon ovat saatavilla myös ylimääräiset laajakulmapeilit ja ne ovat vakiovarusteina nelivedoissa sekä 8,55-tonnin kokoluokan autoissa. Vakiovaihteistona Cantereissa on viisiportainen manuaali, mutta jo nyt noin puolet Cantereista varustellaan Duonic-kaksoiskytkimellä. Tämä kehittynyt automaattinen kaksoiskytkinjärjestelmä tekee ajamisesta entistäkin miellyttävämpää sekä taloudellisempaa ja järjestelmään kuuluvat lisäksi myös polttoaineen kulutusta laskeva Eco-tila sekä ryömintätoiminnot. Kantavuutta kuuteen tonniin Canter-malliston painoluokat päättyivät aikaisemmin 7,5 tonniin, mutta runsaan asiakaspalautteen ansiosta on nyt tuotu markkinoille kaksi 8,55-tonnin mallia eli Canter 9C15 ja 9C18. Uusissa malleissa on kantavuutta lähes kuusi tonnia ja vakiovarusteluun kuuluvat esimerkiksi Duonic-vaihteisto, laajakulmapeilit sekä erikoisleveä ohjaamo. Kolme litraiset moottorit tuottavat 150 tai 175 hevosvoimaa ja ne ovat varusteltuja Blue Tec 6 SCR -tekniikalla ja hiukkassuodattimella sekä Ecofficiency-taloudellisuuspaketilla. Akselivälivaihtoehtoja tarjolle tulee kolme eli 3400, 4300 ja 4750 mm. Kantavuudesta ja ajomukavuudesta pitää huolta erikoisjousitus ja myös auton 12,2 metrin kääntösäde on kokoluokkansa parhaimmistoa. Ympäristöystävällinen Eco Hybrid Canterin Eco Hybrid -mallissa on onnistuneesti yhdistetty nykyaikaisin hybriditeknologia jokapäi- Portugalin kauniisiin maisemiin rakennettu maastorata ei tuottanut neliveto-Cantereille ongelmia. Reipas maavara, 60 prosentin mäennousukyky sekä 35 asteen lähestymiskulma auttoivat haastavissakin olosuhteissa. Fuson nelivetomallisto soveltuu loistavasti Suomen oloihin. Uutuutena malleissa on nyt pidempi välitys sekä alennusvaihde. Tramagalissa oli esillä myös tulevaisuuden ratkaisuja. Vehon tuotepäällikkö Paul Cederberg tutkimassa mielenkiinnolla Canterin Ecell-täyssähköversiota. väisen työskentelyn tehokkuuteen. Lähinnä kaupunkialueiden nopeatempoiseen jakeluliikenteeseen parhaiten soveltuva hybridi maksaa ylimääräisen hintansa takaisin jo muutamassa vuodessa. Eco Hybridissä ovat mukana Canterin start/stop-järjestelmä, sähköinen startti sekä Duonic-vaihteisto. Moottorina toimii nelisylinterinen, 150 hevosvoiman kolmelitrainen turbodiesel, joka on yhdistetty 40 kilowatin sähkömoottoriin. Sähkömoottori saa virtansa litium-akuista, joiden paino on ainoastaan 63,5 kiloa. Akuston takuu on viisi vuotta, mutta halutessaan voi valita myös kymmenen vuoden takuuajan. Hyb riditekniikassa Canter käynnistyy ja lähtee liikkeelle sähkön voimalla ja kymmenen kilometrin nopeudessa dieselmoottori liittyy mukaan. Polttoainesäästöjä syntyy hybriditeknologian avulla jopa 23 prosenttia kantavuuden kuitenkin säilyessä 4,8 tonnissa. Nelivedoilla etenemiskykyä Canterin 6C18-nelivetomallisto saapui markkinoille jo vuonna 2012 ja autoissa on 175 hevosvoimaiset tehokkaat moottorit. Neliveto on kytkettävissä päälle ja pois tilanteen mukaan, mikä lisää polttoainetaloudellisuutta vaihtelevissa ajo-olosuhteissa. Uutuutena nelivetomalleissa on nyt pidempi välitys sekä alennusvaihde, joka alentaa maksiminopeutta ja antaa lisää pitoa. Akselivälivaihtoehtoina ovat 3415 ja 3865 millin versiot ja ohjaamoksi voi valita tavallisen tai seitsenpaikkaisen miehistöohjaamon. Neliveto-Canter on tehty kestämään vaativissakin olosuhteissa ja esimerkiksi kolmiosainen teräspuskuri ei pienistä kolhuista hätkähdä. Suorituskyvystä kertovat esimerkiksi 60 prosentin mäennousukyky sekä 35 asteen lähestymiskulma. Verkossa www.vehotrucks.fi –> Fuso Canter 5/2014 www.koneporssi.com 13 Kulj_5-14_03-18.indd 13 16.4.2014 7.57
Knapen Trailers ”kävelevä lattia”-perävaunut Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT Uusi tuotepel -r20h0el Pystysermisäiliöt 87 www.knapen-trailers.eu Knapen Trailers on tunnettu maailmalla korkeasta laadusta ja toimintavarmuudesta. Knapen Trailers tekee tuotteensa ”RÄÄTÄLIN TYÖNÄ”, siis toiveittesi mukaan. Knapenilla on paljon toimivia erikoisratkaisuja, kuten takaovien lukitukset, pakkoohjautuvat akselit, kokosivuaukeavat ratkaisut, ym. Anssi Salo +49 171 22 33 476 anssi.salo@salo-machinery.eu Pertti Salo +358 40 820 3014 pertti.salo@salo-machinery.com Tarmo Karbo +372 50 60 300 tarmo@kitmari.ee Kovilla 40 v. Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta juhlavuosI • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Huolto-osat Korjalankatu 12, 45130 Kouvola Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi www.kovi.fi Iveco-jälkimarkkinointi omaan organisaatioon Keskittyminen ja kasvu ovat kaksi pääkohtaa, joiden pohjalle Iveco Finlandin uudet muutokset pohjautuvat lähitulevaisuudessa. 1.4.2014 alkaen Iveco Finland on ottanut kokonaisvastuun myös jälkimarkkinoinnin maahantuontitoiminnoista. Uudessa toimintamallissa Iveco Finland jatkaa paketti- ja kuorma-autojen maahantuojana vastaten myynnistä sekä markkinoinnista koko Suomessa. Samalla maahantuontivastuu laajenee koskemaan myös varaosien maahantuontia ja markkinointia sekä teknisen palvelun tuottamista koko verkostolle. Erittäin tärkeänä osana muutosta on nykyisen verkoston laajentaminen. ”Uusi toimintamalli on hyvin tuttu ja tehokas meille muista pohjoismaista sekä Euroopasta”, kertoo Iveco Finlandin myyntijohtaja Pasi Gerpe ja jatkaa: ”Asiakkaamme ovat keskipisteessämme ja uskon, että he näkevät muutokset positiivisena asiana”. Aiemmin Iveco Finland toimi yhteistyössä Raskone Oy:n kanssa, joka vastasi jälkimarkkinointipalveluiden maahantuonnista. ”Yhteistyömme Ivecon kanssa jatkuu myös tulevaisuudessa, sillä Ivecon ottaessa hallintaansa maahantuontitoiminnot, voimme keskittyä ydinosaamiseemme - autojen huoltopalveluiden tuottamiseen”, kertoo Raskoneen toimitusjohtaja Timo Seppä. 14 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_03-18.indd 14 16.4.2014 7.57
Kevyesti kestävimmät – Päällirakenteet ja perävaunut vaativaan käyttöön Katso myös vaihtokalusto kotisivuiltamme Myynti: Taisto 0400 658 793 | Jarkko 0400 262 934 HALUATKO PITÄÄ PAREMPAA HUOLTA KLASSIKOSTASI? | Autoista kuljetusvälineitä | | www.toplift.fi | Orlaco-liiketoiminta OEM Finland Oy:lle OEM Finland Oy on ostanut pääosan Mytrade Oy:n liiketoiminnasta, joka on perustunut Orlaco-merkkisten kamera- ja monitorituotteiden myyntiin ja markkinointiin. Mytrade Oy:n Orlaco-liiketoiminta tullaan sulauttamaan OEM Finland Oy:öön, OEM Automatic -brändin alle. Sulauttamisen myötä OEM Automatic aloittaa Suomessa kokonaan uuden tuotealueen nimeltään Konenäkö. Orlacon tuotevalikoimaan kuuluvat monenlaiseen mobiilikäyttöön soveltuvat kamerat ja monitorit. Käyttökohteina ovat esimerkiksi kuorma-autot, metsäja työkoneet, nosturit, trukit ja erikoisajoneuvot. Uutiset myös mobiilisti Volvo Trucks. Driving Progress 5/2014 www.koneporssi.com 15 Kopö_BLUE_91x265.indd 1 Kulj_5-14_03-18.indd 15 15.4.2014 14:05:48 17.4.2014 9.35
Jari Silvola luottaa Dhollandian laatuun Tapani Palo messä ole ainoa liikennöitsijä, joka ensimmäisen Dhollandia-nostimen hankkimisen jälkeen muuttuukin nopeasti vakioasiakkaaksi. Jari Silvola on uuden polven dynaaminen ja energinen yrittäjä, jonka yritysperheeseen kuuluvat kuljetusalan yritykset Tempo Trans Oy, Kuljetus Silvola & Co, varastointiyritys Logsil Oy sekä kiinteistöyhtiö Sienitie 9. Kokenut alan ammattilainen tietää luotettavan ja toimintavarman asiakaspalvelun edellyttävän huippuluokan kalustoa ja mies on jo vuosikausia luottanut Mercedes-Benzin hyötyajoneuvoihin, VAK:in koreihin sekä Dhollandian takalaitanostimiin. J ari Silvolan tie kuljetusyrittäjäksi kulki Vehon automyynnistä vuonna 1991 oman yhden ajoneuvon kuljetusyrityksen omistajaksi. Yritys kasvoi tasaisen varmasti ja vuonna 1997 Jari osti itselleen myös isänsä Kaunon pyörittämän kuljetusyrityksen sukupolvenvaihdoksen kautta. Tällä hetkellä Jarin kuljetusyritykset työllistävät kymmenen henkilöä ja rivissä on saman verran Mercedes-Benzin jakeluautoja, joilla hoidetaan lähinnä Fazerin sekä Schenkerin jakeluliikennettä Kehä III:n sisäpuolella. Vuosien mittaan Jari alkoi havaita kuljetuskalustonsa takalaitanostinten toiminnassa puutteita ja vuonna 2005 hän päätti kokeilla belgialaisia Dhollandian -takalaitanostimia ja tätä ratkaisua hän ei ole katunut. Dhollandian mekanismit kestävät Jari Silvolan kuljetuskaluston ajomatkat ovat suhteellisen lyhyitä ja kuorman purkuja sekä lastauksia on päivän mittaan erittäin runsaasti. Tehokas työskentely edellyttääkin takalaitanostimelta varmatoimista ja nopeaa toimintaa, sillä nopeatempoisessa jakelutyössä ei turhiin huolto- tai korjaustaukoihin ole yksinkertaisesti varaa. ”Dhollandian takalaitanostinten toimintamekanismit ovat sopivan yksinkertaisia, sylinterit riittävän jämeriä ja lisäksi nostimet ja niiden kaukosäätimet ovat erittäin helppokäyttöisiä. Lisäksi käyttämämme Korihuolto Moksin valmistamat Mova-rasvarit lisäävät nostintemme luotettavuutta ja käyttöikää entisestään”, kiittelee Silvola. Suomen olosuhteissa tärkeä ominaisuus on helppo puhdistettavuus eikä unohtaa sovi myöskään nostotason sileää takapintaa, jonka ansiosta esimerkiksi mainosteippausten asentaminen helpottuu huomattavasti”, lisää Silvola. Hän on selvästi tyytyväinen Dhollandia Finlandin Olli Virta ja kuljetusyrittäjä Jari Silvola tietävät, että onnistunut yritystoiminta vaatii huippuluokan välineet. Silvola luottaa työtehtävissään Dhollandian nostinten lisäksi Mercedes-Benzin kuljetuskalustoon sekä VAK:in koriratkaisuihin. myös Dhollandia-nostimia Suomessa edustavan Dhollandia Finland Oy:n Olli Virralta saamaansa palveluun ja kertoo esimerkiksi tarvittavan koulutuksen järjestyneen aina moitteitta. Dhollandia kehityksen kärjessä Dhollandia valmistaa vuodessa yli 40.000 nostinta ja yrityksen edustusverkosto on laajentunut Euroopasta lähes koko maailman kattavaksi. Dhollandia Finlandin Olli Virta on erittäin tyytyväinen tuoteperheen laatuun ja valikoiman laajuuteen. Kuumasinkitetyllä runkorakenteella varustettuja takalaitanostimia on jokaiseen kokoluokkaan sekä käyttötarpeeseen ja valikoimaa täydentävät invanostimet ja -rampit, jotka ovat kotimaisten taksirakentajien suosiossa. Takalaitanostimien kapasiteetti riittää jopa 9000 kiloon saakka ja invanostimet saa halutessaan joko yksi- tai kaksipilarisena vaihtoehtona. Tarjolla on myös isoimpiin linja-autoihin suunniteltuja malleja, joiden nostokorkeus on noin 1,5 metriä. Dhollandia valmistaa lisäksi räätälöityjä asiakastoiveiden mukaisesti rakennettuja ramppeja, jotka parhaimmillaan kestävät jopa 36.000 kilon kuorman. VOCS-nostimella lisää nostokykyä Osoituksena Dhollandian jatkuvasta kehitystyöstä toimii uusi VOCSrakenne, jossa takalaitanostin on Dhollandian takalaitanostimet ovat rankoissa jokapäiväisissä työtehtävissä osoittautuneet kestäviksi ja luotettaviksi työvälineiksi. Tärkeä osa nostinten toimintaa ovat Mova-rasvarit, jotka hoitavat tarpeellisen voitelun paineen mukaisesti. valmiiksi integroitu korin takakehään. Keksintö voitti alan näyttelyissä merkittävän innovaatiopalkinnon ja tuotanto on jo täydessä vauhdissa. Alumiinirakenteinen ratkaisu on erittäin kevyt ja takalaitanostimelle saadaan jopa 100 kiloa lisää kantavuutta. VOCS-nostin on myös hinnaltaan edullinen ja varmatoimisena se tulee varmasti kiinnostamaan myös suomalaisia autoilijoita. Olli Virta korostaa, että niin VOCS-nostimissa kuin muissa Dhollandian tuotteissa on otettu myös pohjoisten olosuhteiden erikoisvaatimukset tarkoin huomioon. Virta kertookin, että Silvola ei missään ni- Vahva panostus Suomeen Dhollandia on selkeästi tullut Suomeen jäädäkseen ja tästä kertoo myös ensi kesänä tapahtuva muutto omiin uusiin laajempiin toimitiloihin. Uusissa tiloissa huolto- ja varaosapalvelujen kehittäminen on helpompaa ja tiloihin saadaan myös edustavat koulutustilat, joissa Dhollandian toimintaperiaatteiden mukaisesti annetaan asiakkaille ja huolto- ja asennusverkostolle perusteellinen koulutus. Dhollandian varaosavarasto on kotimaassa jo erittäin kattava ja ainoastaan harvinaisempia osia tarvitsee tilata Euroopasta. Myös huoltoverkosto on laajentunut nopeasti ja tällä hetkellä autoliikkeiden omien huoltojen lisäksi Suomessa on 26 huoltopistettä Helsingistä Rovaniemelle. Virta korostaa myös tehtaan pitkänäköistä toimintaa, jossa asiakas ja hänen vaatimuksensa otetaan tarkoin huomioon. Tämä näkyy niin koulutuksissa, palveluiden nopeudessa sekä varaosien maltillisessa hinnoittelussa. Suuntaus on selvästi onnistunut, sillä viime vuonna Dhollandian Suomen myynti kasvoi yli 35 prosenttia ja alkanut vuosi näyttää myös erittäin lupaavalta. Laatumerkeillä ja koulutuksella etumatkaa Sekä Silvola että Virta ovat kokeneita kuljetuspuolen konkareita, jotka ovat nähneet alan kehityssuunnat sekä taloudelliset nousut ja laskut lähituntumasta. Miehet ovat hyvin yksimielisiä siitä, että jatkossa sekä tuotteiden ja palvelujen laadun tulee kehittyä ja uusia ratkaisuja täytyy kehittää jatkuvalla syötöllä. Silvola onkin panostanut laadukkaisiin työvälineisiin, ammattitaitoiseen ja osaamisestaan ylpeään henkilökuntaan sekä nykyaikaisiin tuotantomenetelmiin. Jari ei myöskään itse ole lepäillyt laakereilla, vaan hän kouluttautuu jatkuvasti lisää ja tällä hetkellä käynnissä on yritysjohtamisen erikoisammattitutkinto. Vauhdikkaalla ja energisellä miehellä on jatkuvasti monta rautaa tulessa, mutta mies naurahtaa, ettei niin kiire ikinä ole, ettei ehtisi Helsingin IFK:n kiekkopeleihin tai Malmin Palloseuran jalkapallotapahtumiin. VERKOSSA www.dhollandia.fi www.kuljetussilvola.fi 16 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_03-18.indd 16 16.4.2014 7.57
9$.$9$5$,688672',6786" ;VKPZ[\Z SPPRLUULS\]HU OHRPQHU [HSV\KLSSPZPZ[H ]VPTH]HYVPZ[H ]VP ZppZ[pp SPPRLUUL`YP[[pQpS[p [\OHUZPLU L\YVQLU ]HR\\ZTHRZ\[ ;VPTPU S`O`LSSp ]HYVP[\ZHQHSSH `TWpYP :\VTLU 3LPRRHH ;HS[LLU VOLVO CLASSIC BLUE -HUOLTOSOPIMUS YLI NELJÄN VUODEN IKÄISEEN KUORMA-AUTOOSI 6[H `O[L`[[p /;4 6ZTV 2HSTHYPPU! ? VZTV RHSTHYP'RHSTHYP\UPVU JVT ? W\OLSPU ? ^^^ `YP[[HQHPU[PSPU[HYRHZ[\Z JVT Vetoautoja vuokrattavana vm 2012 2-ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta www.sapluuna.fi FORSSA Volvo Classic Blue -sopimuksen edut: 0400-486 747, 050-5539 655 • Kuljetustehtävien mukaan räätälöity huoltosuunnitelma Lava mittojesi ja tarpeen mukaan. • Huoltoonkutsut • Kiinteät kuukausimaksut – vähemmän paperitöitä Konetekniikka Humppila Humppilantie 43 • Pätevät Volvo mekaanikot • Aidot Volvo varaosat tehdas 040 484 0055 0400 400 104 Pyydä tarjous Volvo Classic Blue -huoltosopimuksesta omalta Volvo jälleenmyyjältäsi tai lue lisää osoitteessa volvotrucks.fi. SCANIAN UUSIA TELIPUKKEJA 144,143,142 350 e +ALV./KPL P. 0400 369 499 Kärkölä Volvo Trucks. Driving Progress 5/2014 www.koneporssi.com 17 Kopö_BLUE_91x265.indd 2 Kulj_5-14_03-18.indd 17 15.4.2014 14:10:47 17.4.2014 9.36
Iveco kertoo Euro 6 -normin mukaisen Stralis-malliston omamassan lukeutuvan edelleen markkinoiden alhaisimpiin. Pakokaasujen puhdistuksessa tarvittavat komponentit eivät ole lisänneet omamassaa merkittävällä tavalla. Iveco Stralis Hi-Way AS440S46T Euro 6 Tiikerin vaatteissa Iveco on yhdessä moottoriteknologiaan keskittyneen Fiat Powertrain -yhtiön kanssa ottanut valtavirrasta poikkeavan väylän. Euro 6 -päästönormin mukaisilla Ivecoilla taitetaan taivalta yksinomaan SCR-teknologian ja partikkelisuodattimen voimalla. ARI PERTTILÄ A joneuvomaailmassa siirryttiin vuodenvaihteessa uuteen Euro 6 -aikakauteen, mikä tarkoittaa aiempaa puhtaampia ajoneuvoja. Valtaosa ajoneuvovalmistajista on tämän vuoksi nostanut konehuoneeseen SCR-teknologian ja partikkelisuodattimen lisäksi myös pakokaasujen takaisinkierrä- tyksessä tarvittavaa tekniikkaa. Iveco sitä vastoin on päättänyt kohdata aiempaa tiukemman päästönormin ilman takaisinkierrätystä. Valmistajan mukaan Hi-eSCR -nimeä kantava ratkaisu on teknisesti yksinkertainen tuoden mukanaan edullisuutta elinkaarikustannuksiin. Hi-eSCR -tekniikkaa hyödyntävään moottoriperheeseen kuuluu 9-, 11- ja 13-litraisia dieselvaihtoehtoja sekä 8-litrainen maakaasuvaihtoehto. Neljän moottoriperheen tarjoama teholuokka asettuu 270560 hevosvoiman välille vastaavien vääntömomenttien asettuessa 1100-2500 Nm:n välille. Tämänkertainen koeajokkimme oli varustettu 11,1-litraiseksi kasvaneella Cursor-moottorilla, josta on tarjolla koeajetun 460-hevosvoimaisen vaihtoehdon ohella myös 420- ja 480-hevosvoimaset vaihtoehdot. Päivitetty työpaikka Ohjaamon osalta nämä aiempaa puhtaammat Ivecot eivät edeltäjistään juuri eroa. Uusi moottoritekniikka on nostettu kohta pari vuotta sitten lanseeratun, maltillisesti uudistetun ohjaamon suojiin. Kuljettajan paikalta tarkasteltuna nyt koeajettu Stralis Hi-Way oli lähes identtinen viime keväänä koeajetun, Euro 5 -normin mukaisen Hi-Way-ajokin kanssa. Parin vuoden takaisessa päivityksessä ohjaamoon tuotiin täysin uusi kojelauta, jonka muodot vastaavat nyt enemmän 2010-luvun vaatimuksia. Kaarevasti muotoiltu kojelauta tuo hallintalaitteet aiempaa paremmin kuljettajan ulottuville. Uusien muotojen ohella päivitettiin myös käytettyjä materiaaleja ja valmistaja kertoo niin kojelaudan kuin siitä löytyvien kytkimienkin säilyvän muotonsa ja merkintänsä ryhdikkäänä aiempaa kauemmin. Työpisteen ohella myös oleskelutilat lepoaikojen viettoa varten ovat entisellään. Koeajokissa oli päädytty kaksoisvuoderatkaisuun, jolloin käytössä ei ole lainkaan pöytätilaa. Stralis-ohjaamoon on valittavissa toimistopaketti, jolloin alavuoteen paikalle syntyy toimistotila ruokailua tai tietokoneen käyttöä silmälläpitäen. Tarkkuutta konehuoneessa Straliksen suurimmat uudistukset löytyvät tällä kertaa siis tekniseltä puolelta voimalinjasta. Kooltaan 11,1-litrainen Cursor 11 -moottori 460-hevosvoimaisena vaihtoehtona tarjoaa 2150 Nm:n maksimivääntömomentin, joka on käytössä erittäin laajalla kierroslukualueella 920–1500 r/min. Valmistajan mukaan 11-litraisen moottorin ominaisuudet ovat 18 www.koneporssi.com 5/2014 kulj5_uut_pm#1.indd 18 16.4.2014 8.20
hyvin lähellä 13-litraisen vastaavia. Muun muassa 150 kilon painoero on omiaan lisäämään pikkukoneen suosiota. Euro 5-moottoreissa hyödynnetyt pumppusuuttimet on korvattu common rail -teknologialla, joka 2200 baarin ruiskutuspaineen avulla tuo mukanaan aiempaa tarkemman ruiskutustapahtuman. Käytännössä tämä melutasoa alentava ratkaisu auttaa myös alakierrosominaisuuksien viilaamisessa. Valmistajan mukaan huomattavimmat muutokset moottorin vääntöominaisuuksien parantamisessa ovat tapahtuneet juuri alakierroksilla. Cursor-moottoreista löytyvän muuttuvageometrisen turboahtimen ja sen sähköisten siivekkeiden säädön kerrotaan tuovan mukavuutta erityisesti vaihteleviin ajo-olosuhteisiin. Sähköisen ohjauksen ansiosta turbon kerrotaan reagoivan kaasupolkimen painallukseen aiempaa nopeammin ja täsmällisemmin. Valmistajan luottamuksesta uuteen turbotekniikkaan kertoo myös ahtimelle myönnettävä viiden vuoden tai 700 000 kilometrin takuu. Palotilasta vapautuvia partikkelipäästöjä hillitään passiivisella ja jatkuvatoimisella partikkelisuodattimella, joka valmistajan mukaan toimii tehokkaasti jo 300 asteessa. Pakokaasujen lämmittämisessä voidaan hyödyntää pakosarjasta löytyvää elektronisesti ohjattua kaasuläppää, jonka ansiosta myös moottorijarru on aiempaa tehokkaampi. Alavääntöä on – automatiikkaa on ohjattava Avaimen kiertäminen virtalukossa herättää 11-litraisen voimanlähteen lupaavan murahduksen saattelemana. On siis aika siirtyä tien päälle ottamaan tuntumaa uuden sukupolven lupauksia herättävästä tekniikasta. Maantieajon ehdoilla räätälöidyn koeajokin voimalinjasta löytyy automatisoitu 12-portainen Eurotronic 2 -vaihteisto, jonka hallinnassa käytettävät keinukytkimet löytyvät tutulta paikalta kojelaudasta. Liikkeellelähdön helpottamiseksi on Iveco tuonut mäkijarrun vakiovarusteeksi kaikkiin automatisoidulla vaihteistolla varustettuihin autoihin. Kuljettajan työtä eritoten vastamäissä helpottavan varusteen ansiosta liikkeellelähtö on nyt verrattain pehmeä, mutta samalla hiukan verkkainen. Juuri verkkaisuudesta johtuen kaasupoljinta tulee aluksi painettua liian syvälle, mikä johtaa äkkinäiseen liikkeellelähtöön. Hämmennystä herättävien ensimetrien jälkeen vaihteiston ja kuljettajan välinen yhteistyö pääsee oikeille uomille. Moottorin päivityksen yhteydessä viilattu vaihteisto- Parin vuoden takainen päivitys toi Stralikseen uuden kojelaudan ja uuden värimaailman. Käytännössä ratkaisut ovat edelleen toimivia, joskin ohjaamon peruskonstruktion pitkä ikä alkaa jo painaa. automatiikka huolehtii vaihtamisesta varsin hienostuneella tavalla, joskin nykyisestä pääkaupungista kohti Turkua ajettaessa vaihtamisia tapahtuu tarpeettoman usein. Kumpuilevassa maastossa ajettaessa onkin syytä ottaa käyttöön vaihteiston manuaalitila, sillä Cursorkoneen maksimivääntöalue ulot- tuu aina 920 Nm:n tasolle saakka. Automatiikka ei syystä tai toisesta halua hyödyntää koneen sitkeitä alavääntöominaisuuksia. Paluumatka Turusta Riihimäen kautta Espooseen ajetaan manuaalitilassa – vailla vaihtamisia, mikä tekee menosta jouheampaa ja mitä ilmeisimmin myös taloudellisempaa. Elinkaarikustannustietoutta odotellessa Maantiellä tiikerikuosinen Hi-Way osoittautuu varsin eleettömäksi menijäksi. Täysilmajousitetun, 315/60R22,5-renkain varustetun ajokin ohjaustunto ja muut ajoominaisuudet ovat hyvää keskitasoa. Stralis-tuotannon siirtäminen Straliksen vuoteet ovat niin kooltaan kuin mukavuudeltaankin reiluja ja matkustajan istuin on helposti käännettävissä esimerkiksi television katsomista varten. 5/2014 www.koneporssi.com 19 kulj5_uut_pm#1.indd 19 16.4.2014 8.20
Kiristyvät päästönormit kasvattavat alustaan asennettavien komponenttien määrää ja kokoa. SCR-katalysaattorin koon kasvusta johtuen myös Iveco on päättänyt siirtää akut rungon takapäähän. Valmistajan mukaan polttoainesäiliöiden kokoa ei kuitenkaan ole tarvinnut pienentää. Saksan Ulmista Espanjan Madridiin on ainakin maahantuojan mukaan parantanut niin tuotannon tehokuutta kuin tuotteiden laatua. Koeajon aika tehtyjen havaintojen perusteella kokoonpanon laatu on saatu hyvälle tasolle. Valmistajan mukaan parinvuoden takaisen päivityksen yhteydessä parannettiin myös ohjaamon äänieristyksen tasoa. Tämän ansiosta tuulen suhinat jäivät pääosin ohjaamon ulkopuolelle, joskin koeajopäivänä vallinneen puuskaisen vas- tatuulen puhinat pääsivät pujahtamaan tiivisteiden välistä komentosillalle. Moottoritilasta kantautuva melusaaste pysyy sekin vaimeana kunnes siirrytään alavääntöalueelle. Kierroslukumittarin neulan putoaminen tasolle 1000 r/min on kuultavissa myös vaimeana murahteluna, joka antaa uskoa jäljellä olevien menohalujen riittävyyteen. Elinkaarikustannusten edullisuus yhdessä yksinkertaisen tekniikan kanssa ovat Ivecon argumentteja markkinaosuustaistossa. Yksin- omaan SCR-teknologiaan tukeutuvien ajoneuvojen polttoainetalouden kerrotaan asettuvan Euro 5 -moottoreiden kanssa samalle tasolle, mutta saman kertovat myös kaikki muut valmistajat. Euro 6 -Straliksen huoltoväli on ajotehtävästä riippuen mahdollista venyttää jopa 150 000 kilometriin saakka, joskin maahantuoja suosittelee vuosittain tehtävää huoltotointa. Partikkelisuodattimen vaihto tai puhdistaminen sen sijaan on ajankohtaista 450 000 kilometrin välein. Iveco Stralis Hi-Way AS440S46T Euro 6 Muistoja menneisyydestä tuova sivuikkunan piena yhdessä Apilarin ja kooltaan suurten peilinkupujen kanssa ovat omiaan kasvattamaan katvealueita. Moottori Cursor 11 tilavuus 11,1 litraa teho 460 hv (338 kW) / 1500–1900 r/min vääntö 2150 Nm / 920–1500 r/min Vaihteisto 12-portainen Eurotronic 2 Intarder-hidastin Alusta täysilmajousitettu alusta levyjarrut Mitat ja massat akseliväli 3650 mm auton omamassa kokonaismassa koeajon aikana 40 tonnia Tehonvajetta Cursor 11-moottorin 420–480-hevosvoimaiset vaihtoehdot ovat kustannustehokas vaihtoehto myös kotimaan liikenteeseen. Stralis-malliston jykevin, 13-litrainen vaihtoehto tarjoaa tällä 560 hevosvoiman tehon, joskin tuotekehitysosaston pöydällä on myös isompaan koneeseen sopivia mäntiä. Koeajokaverina olleen tehtaan edustajan mukaan italialaisasiakkaat vaativat isompia koneita, joita tarvitaan myös konsernin maatalous- ja maarakennuskoneissa. 20 www.koneporssi.com 5/2014 kulj5_uut_pm#1.indd 20 16.4.2014 8.20
TILAN TARVETTA ? Kahmarit TGO 500 – TGO1200 Toimitamme tarpeenne mukaiset hallit perustuksineen asennettuna pultattavat päädyt, erinomainen muotoilu ja rakenne. Erikoiskourat mm. romun käsittelyyn TG22UG9 ja TG28UG9. Valikoimaan kuuluu myös puukourat TG28, TG35 ja TG42 vaativaan puunajoon. Konevel Oy SOITA, KERROMME LISÄÄ 044 590 0045 JUSSI 0500 499 935 TIMO www.linnasteel.fi Venakontie 4, 74130 Iisalmi LISÄTIETOJA? www.konevel.fi Marko Laakkonen...0400 784 003 marko@konevel.fi Kimmo Kärki...........050 490 0085 kimmo@konevel.fi TERÄSHALLIEN AATELIA YLI 25 VUOTTA Speed Oy – Suomen paras työpaikka 50+ Suomen paras työpaikka 50+ -kilpailun voittajaksi pienten työpaikkojen sarjassa on valittu Helsingissä, Hollolassa ja Kotkassa toimiva Speed Oy. Valinnan tehneen raadin mukaan kaikki ehdokkaat olivat tehneet ansiokasta ja suunnitelmallista työtä yli 50-vuotiaiden työssä jaksamisen ja jatkamisen puolesta. Palkintotilaisuudessa puhunut työministeri Lauri Ihalainen kertoi, että tilastotiedon valossa kynnys päästä takaisin työelämään nousee kovasti viidenkympin rajapyykin jälkeen. ”On aika tappava yhdistelmä saada uusi työpaikka, jos on varttunut ja ilman työtä”. Ihalainen korosti, että työllä on ihmiselle paljon suurempi merkitys kuin vain toimeentulo. Samalla on tärkeää ymmärtää, että on muutakin elämää kuin työelämä. Ministerin motto työelämän muutokseen on, että ”muutoksen pitäisi olla turvallisempi kuin paikallaan pysyminen”. Vuonna 1992 perustettu Speed Oy työllistää 15 työntekijää. Yli 50-vuotiaiden miesten prosenttiosuus työntekijöistä on 100 ja naisten 30. Keskimääräinen eläkkeelle jäämisen ikä on 65 vuotta. Kaksi tuoreinta rekrytoitua ovat iältään 57- ja 62-vuotiaita. Pitkän työuran kannustimina yrityksessä ovat käytössä työajan ja työn sisällön jousto, sukupolvien välisen oppimisen malli, taloudelliset kannustimet sekä työhyvinvointiohjelma. ”Kilpailu haastoi pohtimaan asioita, jotka arjessa jäävät liian vähälle huomiolle. Kun peilasin työyhteisöämme kilpailun kriteereiden kautta, oivalsin, että vau millaisen huippuporukan olenkin onnistunut rekrytoimaan”, toteaa toimitusjohtaja Tuomo Vallas. Scanialta 100-prosenttista biodieseliä käyttävä V8 Scania kasvattaa Euro 6-moottorivalikoimaa ympäristöystävällisellä vaihtoehdolla. Scanian 16-litraisen, 580 hevosvoiman V8-moottorin voi nyt tilata R-sarjan autoihin 100-prosenttista biodieseliä (EN 14214) käyttävänä versiona. Scanialla on siten valikoimassaan viisi erilaista biodieselmoottoria, jotka kattavat tehoalueen 320-580 hevosvoimaa. Vakiokokoonpanossa uusi moottori tuottaa 2950 Nm vääntömomentin 1000 r/min lähtien. ”Voimme tarjota biodieselmoottoreita asiakkaillemme kaikkiin ajotehtäviin. Valikoimassamme on nyt kaikkiaan viisi eri vaihtoehtoa”, kertoo Scanian kuorma-autopuolen tuotejohdon päällikkö Joel Granath. Uudessa V8-moottorissa on SCR- ja EGR-järjestelmät pakokaasu- jen jälkikäsittelyyn. Scanian omien laskelmien mukaan moottorin teho laskee vain kahdeksan prosenttia, kun sitä käytetään 100-prosenttisella biodieselillä. Samalla kulutus nousee hieman, samoin SCRjärjestelmän käyttämän AdBluen. ”Tehohäviö on hyväksyttävää otettaessa huomioon, että markkinoilla on harvoja kuorma-automoottoreita, jotka ovat yhtä tehokkaita edes dieselkäyttöisinä”, Granath toteaa. ”Voimapuolella menetetty teho korvautuu ympäristöystävällisyytenä ja saatava hyöty riippuu polttoaineen tuotantotavasta. Markkinoilla on biodieseleitä, jotka laskevat CO2-päästöjä jopa 80 %. Jos tarjolla on muita kustannusetuja, kuten alhaisemmat verot, on biodiesel erittäin houkutteleva vaihtoehto monille asiakkaille”. 5/2014 www.koneporssi.com 21 Kulj_5-14_19-34.indd 21 16.4.2014 7.58
MERI- JA VARASTOKONTTEJA Flaaming-lavat Flaaming-lavat Flaaming-lavat Lavoja moneen käyttöön Lavoja käyttöön Lavoja moneen moneen käyttöön varastostamme tai mittojesi mukaan! varastostamme tai mittojesi mukaan! varastostamme tai mittojesi mukaan! Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6–45 jalkaa. KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN Meiltä myös kotimaiset tauko- ja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla. 0400 120 827/ konttimyynti 0400 120 821/ varustelut 0400 120 822/ laite ja päällirakenteet Uusia työmaatiloja esim. uretaanieristeellä 6 x 3,25 m. Alkaen 8 >/päivä. Hinnat alv 0% www.varastokontti.fi myynti@varastokontti.fi ii i myynti 03-872020 tai www.flaaming.fi myynti 03-872020 www.flaaming.fi myynti 03-872020 tai tai www.flaaming.fi Valimonkatu 2 LAHTI Valimonkatu 2 LAHTI Valimonkatu 2 LAHTI SKAL: Suomen logistiikka supistumassa rantakaistan levyiseksi Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n mukaan tavoitellut hyödyt kuljetuskaluston painonkorotuksesta näyttävät jäävän saamatta. Kuljetusala on investoinut uuteen kalustoon luottaen siihen, että tiestö ja sillat tulevat kuntoon. Lisärahoituksen sijaan hallitus on leikkaamassa tiemäärärahoista 100 miljoonaa ja korottamassa polttoaineveroa. Päätöksillään hallitus keskittää teollista toimintaa rannikolle satamien lähelle, kuten Ruotsissa on tehty. Vielä syksyllä 76 tonnin enimmäispainon tultua voimaan hallituspuolueet vakuuttivat, että tieverkkoa kohennetaan. Tarve on iso, sillä tieverkon noin 2 miljardin euron korjausvelan laiminlyönti on rapauttanut kansallisomaisuuttamme pitkään. Kehysriihessä hallitus otti harppauksen taaksepäin leikkaamalla 100 miljoonaa tieverkon ja väylien ylläpidosta. Toinen 100 miljoonaa on leikattu vuodesta 2016 eteenpäin luvatuista liikenneverkon pieninvestoinneista ja ylläpidosta. Päätöksillään hallitus heikentää tietoisesti liikenneväylien kuntoa. Liikennevirasto on tehnyt val- tavan työn selvittäessään siltojen vahvistus- ja korotustarpeita, mutta lähemmäs 600 sillan korjauslista ei herättänyt kiireellisyyden tunnetta kehysriihessä. Niinpä monet syrjäseutujen teollisuuslaitosten sekä maa- ja metsätalouden kuljetukset joutuvat pitkille kiertoreiteille, jolloin kustannukset kasvavat. Kun lisätään tämänvuotiseen polttoaineveron korotukseen ensi vuodelle suunniteltu potti, kasvaa dieselin verotus lyhyessä ajassa miltei 4 sentillä litralta. Se tietää logistiikkakustannuksiin noin 40 miljoonan euron korotusta. SKAL:n hallitus painottaa, että Suomen pitää katsoa eteenpäin ja luoda työpaikkoja, toimeliaisuutta ja kilpailukykyä parantavia ratkaisuja. Suomella ei ole varaa syrjäseudut-kasvukeskukset -vastakkain asettelulle, vaan koko maan elinvoimaa on lisättävä. Esimerkiksi puu, turve ja hake kannattaa jatkossakin jalostaa siellä, missä raaka-aine kerätään, jolloin ihmisille voidaan tarjota töitä eri puolilla Suomea. Volvo FH16 Euro 6 - pian Suomessa Volvo FH16 Euro 6 -moottorilla on maailman voimakkain sarjavalmisteinen kuorma-auto 750 hevosvoimalla ja 3550 Nm vääntömomentilla. Pohjoismaissa se on ollut saatavilla vuoden 2013 lopusta lähtien ja ensimmäiset kuorma-autot tullaan toimittamaan asiakkaille kesäkuun alussa. Euro 6 -päästönormin mukainen Volvo FH16 on saatavilla uuden sukupolven moottorilla 750-, 650ja 550 hevosvoiman teholuokissa. Alhaisempien päästöjen lisäksi uudet moottorit mahdollistavat suuremman vääntömomentin matalilla kierrosluvuilla, voimakkaamman moottorijarrun ja hiljaisemman toiminnan. ”Euro 6-moottorilla varustettu Volvo FH16 on yhtä luotettava, yhtä voimakas ja kuluttaa saman verran polttoainetta kuin edeltäjänsäkin. Mutta nyt kuljettaja pääsee hyödyntämään maksimaalista vääntömomenttia alhaisemmalta pyörimisnopeusalueelta. Uusi laaja vääntökäyrä mahdollistaa myös nopeamman taka-akselin välityssuhteen parhaan mahdollisen polttoainetehokkuuden ja suorituskyvyn saavuttamiseksi”, kertoo tuotepäällikkö Juha-Matti Raatikainen. Kaikki FH16:n vaihtoehdot on varustettu Volvon automaattisella I-Shift -vaihtamisjärjestelmällä. 550 hevosvoiman versio on saatavissa myös manuaalivaihteistolla. Kaikki moottorimallit voidaan varustaa Volvon VEB+ -moottorijarrulla, jonka maksimaalinen jarrutusteho on nostettu 425 kilowatista 470 kilowattiin 2200 kierroksella minuutissa. Jotta typenoksidipäästöissä on saavutettu Euro 6 -standardin edellyttämä taso, käyttää Volvo tekniikkaa, jossa jäähdytetty EGR on yhdistetty päivitettyyn pakokaasujen jälkikäsittelytekniikkaan. Uusi hukkaportillinen turbo auttaa pakokaasujen jälkikäsittely- ja puhdistusjärjestelmiä toimimaan tehokkaammin saaden aikaan myös korkeamman moottoritehon. Moottorissa käytetään esisuihkutusta, mikä tarkoittaa, että pieni määrä polttoainetta syötetään ensin sylinteriin aikaansaaden tasaisemman paineennousun tehden moottorin äänestä aiempaa pehmeämmän. 22 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_19-34.indd 22 16.4.2014 7.58
® 3 3-AKS. KUUPPALAVAPV. 4-AKS. PERÄVAUNU 3-AKS. KYLMÄPERÄVAUNU 3-AKS. KUUPPALAVAPV. E n e r g i ve j 3 5 | D K - 8 7 2 2 H e d e n s t e d | Te l .: + 4 5 7 219 8 0 0 0 | w w w. l a s t a s . d k | i n f o @ l a s t a s . d k Annonce_konepossi_april_udkommer_3_maj_2014.indd 1 MICHAEL +45 4038 3434 SØREN +45 4038 3333 3-AKS. KUUPPALAVAPV. M 54 05200 Rajamäki A IT SO TI ALT ASF - paras valikoima perävaunuja LASTAS 10-04-2014 14:34:49 Puh. 09-27 66 980 Fax. 09-29 03 138 Kun ostat, osta laatua! Disab laitteita jo yli 40 vuotta. Takuu 1-3 v. DISAB Kauttamme myös käytettyjä Disabin laitteita MYYNTI • HUOLLOT PORVOO • KIERTÄVÄ HUOLTO LAITEKOULUTUS • LETKULIITTIMET • VARAOSAT MYYNTI JA EDUSTUS MAP OY - EKH OY, Porvoo Puh. 0400 460 430, 0400 460 480 www.erikoiskalustohuolto.fi 74-tonniset Ruotsiin? Suomessa toteutettu kokonaismassauudistus on antanut pontta myös ruotsalaistoimijoiden kaavailemalle massauudistukselle. Jo muutaman vuoden ajan eri puolilla Ruotsia jatkuneet kokeilut 74 tonnin puutavarayhdistelmillä laajenevat piakkoin myös hakekuljetuksiin. Ruotsista kantautuneiden tietojen perusteella ensimmäiset 74-tonniset hakeyhdistelmät aloittavat liikennöinnin pikapuolin osana ETT-projektia. Ruotsin hallituksen kerrotaan myös aloittaneen aktiivisen työskentelyn 74-tonnisten yhdistelmien käytön sallimiseksi yleisellä tiestöllä. Alan toimijoiden mukaan päätös massauudistuksesta olisi määrä tehdä ennen syksyisiä vaaleja, joten verrattain nopealla aikataululla edetään myös Ruotsissa. Massauudistuksen valmistelu aloitettiin jo vuonna 2009, jolloin Pohjois-Ruotsissa alkoi kokei- lu 90-tonnisella ETT-yhdistelmällä. Skogforskin raportin mukaan tällä yhdistelmällä on ajettu viiden vuoden aikana 300 000 kuutiometriä raakapuuta. Vastaavan määrän kuljettaminen tavanomaisilla 60-tonnisilla yhdistelmillä olisi vaatinut 2200 reissua enemmän. Raportin mukaan ETT-yhdistelmän avulla on säästetty 140 000 litraa polttoainetta. Projektia on määrä jatkaa, sillä Piteåssa sijaitsevan tehtaan ja Överkalixissa sijaitsevan terminaalin väliseen liikenteeseen on asetettu vastikään uusi auto. Myönteisten kokemusten ansiosta ruotsalaisteille tuodaan nyt lisää 74-tonnisia yhdistelmiä, joilla voidaan liikkua poikkeuslupien turvin. Tällä hetkellä puutavaraa ajetaan 11 kokeiluyhdistelmällä ja huhtikuun aikana liikenteeseen on määrä ottaa ensimmäinen hakeyhdistelmä, jonka kantavuuden kerrotaan asettuvan 50 tonnin tietämille. KOTIMAINEN TUOTE Ikaalisten Konepaja Oy RAHOITUSMAHDOLLISUUS Myynti/tuotanto: Jarkko Anttila 0400 635 948 jarkko.anttila@ippnet.fi • www.ikaalistenkonepajaoy.fi 5/2014 www.koneporssi.com 23 Kulj_5-14_19-34.indd 23 16.4.2014 7.58
Renault Trucks kiertää – Optifuel auttaa säästämään Suomessa uutta alkua ottava Renault Trucks pääsi esittelemään asiakkailleen täysin uudistunutta mallistoa. Keväisellä kiertueella oli mukana kattaus, joka koostui keveistä Master-pakettiautoista, keskiraskaista D-sarjan jakoautoista ja kaukoliikenteen tarpeisiin viilatuista T-sarjan autoista. ARI PERTTILÄ R enault Trucksin myyntipäällikkö Erkki Evilä ja tuotepäällikkö Mikko Aules ovat tyytyväisiä saadessaan tuoda uutta ranskalaista rautaa suomalaisasiakkaiden nähtäville. Keväisen ”uusi aikakausi” -koeajokiertuen autot poikkesivat kaikkiaan seitsemällä eri paikkakunnalla asiakkaiden koeajettavissa. Suomalainen lehdistö pääsi ottamaan tuntumaa kiertueajokeista kiertueen aattona maaliskuun lopulla. Renault Trucks -malliston keveimmät ajokit löytyvät Mastermallinimen alta. Alustamalleina ja umpiautoina tarjolla olevasta valikoimasta löytyy vaihtoehto niin kiivaaseen jakeluliikenteeseen kuin huoltoautokäyttöönkin. Umpiautomallisto kattaa kokoluokat 7,8 kuutiosta 17 kuutioon ja yksilöllisiin tarpeisiin voidaan vastata mukautuvan alustamalliston kera. Kiertueellakin mukana ollut, NEKkevytkorilla ja Dhollandia-takalaitanostimella varustettu 3,5 tonnin pakettiauto tarjoaa verrattain hyvän, 960 kilon kantavuuden. Tuotepäällikkö Mikko Auleksen mukaan asiakkaiden kiinnostus pakettiautoja kohtaan on jatkuvassa kasvussa paljolti ajokorttivaatimuksista johtuen. Tästä johtuen Renault-organisaatio onkin ollut aktiivisesti kehittämässä uusia, konseptiauto-periaatteeseen nojautuvia ratkaisuja. ”Voimme tarjota asiakkaillemme muun muassa Master-umpiautoon pohjautuvia huoltoautoja, joissa on täysi korjaamovarustus hyllyineen ja työkaluineen”, kertoo Aules, jonka mukaan Master-mallisto pesee kasvonsa tulevan kesän aikana. Uuden ilmeen ohella myös moottoritilaan nostetaan uusia voimanlähteitä. Koetellut kujankävijät Jakeluliikenne on yksi Renault Trucksin vahvoista segmenteistä Suomessa ja jakeluliikenteen tarpeisiin viilatut autot tunnetaan nyt D-sarjan ajokkeina. Uusien nimien takaa löytyy pääpiirteissään tuttuja ajokkeja, joiden merkittävimmät uudistukset ovat Euro 6 -moottoritekniikassa. Kapeammalla, leveydeltään 2,1 metrin ohjaamolla varustetut autot kattavat painoluokat 10–18 tonnin välillä – 2,3-metrisellä ohjaamolla varustettuja D Wide -autoja tarjotaan 16–26 tonnin painoluokissa kaksi- ja kolmiakselisina vaihtoehtoina. Keveimmissä ajokeissa voimanlähteenä on 5- tai 8-litran moot- Renault Trucksin myyntipäällikkö Erkki Evilä (oik.) ja tuotepäällikkö Mikko Aules ovat tuoneet suomalaisasiakkaiden ulottuville nyt täysin uutta ranskalaista rautaa. Keväisen koeajokiertueen aikaan saadut asiakaspalautteet ovat antaneet uskoa suomalaismenestykselle. 24 www.koneporssi.com 5/2014 kulj5_uut_pm#1.indd 24 16.4.2014 8.20
tori. Uudesta viisilitraisesta ja nelisylinterisestä myllystä on tarjolla 210ja 240-hevosvoimaiset vaihtoehdot, kasilitrainen taasen kuuluu valikoimaan 250- ja 280-hevosvoimaisena vaihtoehtona. Uusien moottoreiden jatkeeksi on automatisoidun Optitronic-vaihteiston sijaan valittavissa myös manuaalivaihteisto tai Allisonin automaattivaihteisto. Päiväohjaamon lisäksi valikoimaan kuuluu myös tilaohjaamo sekä suoraan tehtaalla rakennettava miehistöohjaamo, josta on tarjolla myös pelastuslaitosten käyttöön viilattu vaihtoehto. D Wide -malliston voimanlähteenä käytetään 250-, 280- ja 320-hevosvoimaisia 8-litran moottoreita, joiden tarjoamaa valikoimaa täydennetään lähiaikoina myös 11-litraisella vaihtoehdolla. D Wide -malliston ohjaamovalikoimaan kuuluu päiväohjaamon lisäksi myös makuuohjaamo, joka on saatavilla myös korotetulla katolla. Uudet maantien nielijät Suurin uutuusarvo löytyy kaukoliikenteen asettamien vaatimusten mukaan toteutetusta T-mallistosta, jonka kehittämisessä on kiinnitetty erityistä huomiota talousnäkökulmiin. Jo yksinomaan ohjaamon kiilamaisella muotoilulla ja taaksepäin kallistetulla tuulilasilla on saavutettu huomattavia säästöjä polttoainetalouteen. Lähtökohtaisesti 11- ja 13-litraisten DTI-moottoreiden jatkeena on automatisoitu Optidriver-vaihteisto, joka auttaa puristamaan polttoainetalouden mahdollisimman hyväksi. Ekonomiaseikkojen valossa tärkeitä ominaisuuksia ovat myös kytkimellä varustettu kompressori, muuttuvatuottoinen ohjaustehostin, nopeudenvaihtelun salliva Eco Cruise Control sekä moottorin automaattinen sammutinjärjestelmä. T-sarja koostuu kaksi- ja kolmiakselisista rekanvetäjistä ja alustamalleista, joiden päällirakentamisen yhdessä D-sarjan autojen kanssa kerrotaan olevan aiempaa helpompaa. Autoista on nyt saatavilla muun muassa alustanumerokohtaiset alustapiirustukset päällirakentajaa varten. Tehokkuuden ehdoilla mukavuutta unohtamatta Tunnelmat komentosillalla ovat alkujaan hiukan ristiriitaiset, sillä nykypäivänä suositut pyöreät muodot ovat vaihtuneet verrattain kulmikkaisiin kynänjälkiin, jotka osoittautuvat nopeasti hyvin käytännönläheisiksi. Kuljettajan ilmajousitetusta istuimesta löytyy sopiva ajoasento varsin nopeasti ja ohjauspyöräkin löytää paikkansa. Hallintalaitteiden ympärillä tapahtuneen pikakurssin jälkeen on aika lyödä koneet tulille. Renault Trucksin vahvuutena on laaja, yhden oven takaa löytyvä mallisto. Master-pakettiauto tarjoaa vaihtoehdon keveään jakeluajoon, D-sarja pitää sisällään 10-26 tonnin jakeluautot ja T vastaa asiakkaiden tarpeisiin kaukoliikenteessä. Jo muutaman risteyksen jälkeen 520-hevosvoimaisella ja 13-litraisella koneella varustettu välitelivetäjä tuntuu käteen sopivalta työkalulta. Renaultin filosofian mukaan kuorma-auto onkin tulosyksikkö, jonka tehtävänä on tuottaa kuljetuspalveluita mahdollisimman tehokkaasti. Ensitunnelman perusteella tehokkuusajattelu ei kuitenkaan ole sulkenut pois mukavuusnäkökulmaa, sillä vajaan 40 tonnin kokonaismassaan lastattu yhdistelmä on eteläsuomalaisilla kevätteillä kuin kotonaan. Ajettavuus ja ohjaustuntuma asettuvat samalle tasolle markkinaosuuksis- ta kilpailevien muiden merkkien kanssa. Ainoastaan tienpinnassa kohdatut poikittaiset saumat tuntuvat ohjaamossa ja kuljettajan istuimella saakka. Melutason suhteen ohjaamo osoittautuu erittäin hiljaiseksi. Tietoa tarpeeseen Maailma kuorma-auton ympärillä on muuttunut varsin paljon muutaman viime vuoden aikana, mikä asettaa autonvalmistajan sekä maahantuojan tarjoamat lisäarvopalvelut kokonaan uuteen merkitykseen. Nykypäivän kuorma-autokaupassa hankitaan auton sijaan palvelupa- Valmistaja sallii T-sarjan ajoneuvoille 70 tonnin yhdistelmämassan, joskaan tällä hetkellä ohjelmassa ei ole neliakselisia tai vetävällä telillä varustettuja malleja. ketti, jonka tulisi olla paitsi edullinen, myös tehokas. Uuteen kotipesään, osaksi Volvo Finland Ab:tä siirtynyt Renault Trucks on saanut tuotteensa ympärille verrattain vankan ja kattavan palvelutarjottimen, joka koostuu osittain Volvo-organisaation tarjoamista tuotteista. Kaikkein selvimmin muutos näkynee jälkimarkkinoinnissa, jossa nojataan Volvo Truck Center -verkostoon. Kuljetusyrittäjän liiketoiminnan kannalta tärkeän kaluston käyttöasteen nostamisessa turvaudutaan kuitenkin Renaultmaailman tuottamaan Optifleet -kuljetustenhallintajärjestelmään. Optifleet-tuotepäällikkö Ari Anttilan mukaan Optifleet on työkalu, jonka avulla kuljetusyrittäjä voi kustannuksia leikkaamalla ja tuottoja kasvattamalla parantaa liiketoimintansa kannattavuutta. Optifleetin paikannus- ja viestintäpalvelun ohella siihen on saatavissa monia erilaisia palveluita. ”Kiinteästi hinnoiteltu, kuukausimaksuperusteinen Optifleet täyttää tarpeet niin kalustonhallinnan, työajan ja polttoaineen kulutuksen seurannan kuin piirturitietojen etätallennuksenkin osalta”, kertoo Anttila neljästä eri Optifleet -palvelusta. T-sarjan autoissa on aina valmiina tarvittava rauta, joten palvelun aktivoiminen voidaan tehdä helposti – edes korjaamokäyntiä ei tarvita. VERKOSSA www.renault-trucks.fi 5/2014 www.koneporssi.com 25 kulj5_uut_pm#1.indd 25 16.4.2014 8.20
KULJETUSKALUSTOA PIHTIPUTAALTA Toukokuu 2014 • NOSTURI -ja hakkuriasennukset • KAPPALETAVARA JA KAPELLILAVAT • koneenkuljetusritilÄt ja -puoliperÄvaunut • akselivÄlimuutokset ja lisÄakseleiden asennukset • PERÄVAUNUJEN AKSELIEN LISÄYKSET UUSILLE PAINOILLE Valmistumassa myyntiin: Volvo FH 12 8x4 vm. -09 + uusi ritilä PUH. (014) 577 2700 Markku 0400 242 431 Rupontie 3, 44800 PIHTIPUDAS www.ajokone.com Berg Kapell toimittaa kapelliovia Suomeen Cursor 16 -moottorille tunnustusta Alallaan vankan aseman saavuttanut ruotsalainen Berg Kapell kertoo toimittavansa helppokäyttöiset kapelliovet NTM Oy:n valmistamiin ja VR Groupille toimitettaviin perävaunuihin. ”Yhteistyömme Berg Kapell AB:n kanssa alkoi yhdellä VR Groupille toimitetulla kapellirakenteella, josta saatujen myönteisten kokemusten myötä yhtiö päätti kasvattaa kapellikaluston määrää neljällä yksiköllä”, kertoo NTM:n Kent Borg, jonka mukaan Berg Kapellin valmistamien kapelliovien suurimpana etuna on helppokäyttöisyys ja nopeus. ”VR Groupille toimitettaviin Italialainen Diesel-lehti on palkinnut FPT Industrialin valmistaman 16-litraisen Cursor 16 -moottorin Diesel of the Year 2014 -arvonimellä. ”Suhtaudumme intohimoisesti FPT:n tehtävään ja olemme ylpeitä voidessamme tarjota asiakkaillemme parasta mahdollista laatua ja innovatiivisia ratkaisuja. Uusi 16-litrainen moottori tarjoaa voimaa ja tehokkuutta täyttäen samalla lain mukaiset päästövaatimukset”, kertoo FPT Industrialin tuotesuunnittelun varajohtaja Massimo Siracusa. Cursor 16 -moottori on kooltaan pieni, mutta lähtöteholtaan kuormatiloihin asennetaan kapelliovet ainoastaan vasemmalle puolen, jolloin kuormankäsittely on tehokasta ja nopeaa. Kuormatilan oikea puoli varustetaan liukukapellirakenteella, joka antaa mahdollisuuden leveämpien kappaleiden kuljettamiseen”, kertoo Berg Kapell AB:n toimitusjohtaja Roland Berg, joka muistuttaa ovikapellirakenteen keveydestä tavanomaiseen umpikorirakenteeseen verrattuna. Toimitettavien perävaunujen teknisiin ominaisuuksiin kuuluu myös liukukatto. Berg Kapell on valmistanut ajoneuvojen peite- ja kapelliratkaisuja jo 1970-luvulta alkaen. korkea, joten se sopii muun muassa maarakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja sähköntuotantoon. Moottorilla on luokkansa paras teho-painosuhde ja se on kooltaan yksi joukkonsa pienimmistä moottoreista. Moottorissa hyödynnetään FPT Industrialin patentoitua HIeSCR-teknologiaa, joka on tutkittu, suunniteltu ja kehitetty yhtiön sisäisesti ja joka noudattaa tiukkoja Stage IV/Tier 4 Final ja Euro 6 -päästömääräyksiä. Oletettavaa on, että uutuusmoottori tullaan näkemään piakkoin myös Iveco-kuorma-autoissa. 26 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_19-34.indd 26 16.4.2014 7.58
Blue Stream – tuleva klassikko Scania tuo markkinoille rajoitetun erän Blue Stream –erikoisautoja, jotka perustuvat Scania Streamline -klassikkoon ja V8-perinteisiin. Blue Stream -malleissa on R-sarjan ohjaamo, jota on customoitu yhteistyössä Svempa Bergendahlin kanssa. mukaan projektiin; hän on ehdottomasti paras mies tähän tehtävään”, jatkaa Nyberg. Södertäljessä käsin koottavat Blue Stream –mallit tunnistaa upeasta metallihohtomaalauksesta, koristeraidoista ja ainutlaatuisista sisustuselementeistä. Blue Stream on kunnianosoitus alkuperäiselle Scania Streamlinelle, joka esiteltiin vuonna 1991 ja joka silloin pystyi ylpeilemään kuormaautomaailman ensimmäisellä aidosti aerodynaamisella ohjaamolla. Nostalgiaa unohtamatta nykypäivää “Innostuimme valtavasti saatuamme tämän toimeksiannon Scanialta”, kertoo Svempan pääsuunnittelija Jan Richter. “Kun esittelimme Scania Streamlinen uudelleen viime vuonna, saimme runsaasti positiivista palautetta asiakkailta, joilla oli omakohtaisia kokemuksia 3-sarjan ajamisesta nuoruudessaan”, kertoo Scanian kaukoliikennetuotejohtaja Kristoffer Nyberg, jonka mukaan monet muistivat erityisesti vaaleansinisen, vaaleanpunaisilla ja sinipunaisilla koristeraidoilla maalatun Streamlinen. ”Kun päätimme kunnioittaa tuota legendaa rajoitetulla erällä Scania Streamline -erikoismalleja, halusimme luonnollisesti Svempan ”Meillä oli houkutus käyttää alkuperäistä vaaleansinistä väriä, joskin legendaarisuudesta huolimatta valitsimme värin, joka ilmentää paremmin vuotta 2014. Päädyimme vaikuttavaan vaaleansiniseen metallinhohtosävyyn, joka vaihtaa väriä valaistuksesta ja katselukulmasta riippuen”, valottaa Richter, jonka mukaan Blue Stream –autoja valmistetaan rajattu 200 kappaleen erä. Vanhan Streamlinen perintö näkyy myös koristeraidoituksessa, joka sekin on päivitetty ja muotoiltu ilmentämään Scanian aerodyna- miikkaa. V8 -muotoiluelementtejä korostaa kiiltävän musta etusäleikkö ja ohjaamossa on runsas vakiovarustus, jota asiakas voi täydentää laajasta lisävarustevalikoimasta. Blue Stream -mallit tulevat myyntiin kaikilla Scania-markkinoilla ja ne voidaan varustaa V8-moottorilla teholuokissa 500 - 730 hevosvoimaa. Ajoneuvon voi tilata sekä vetoautona että alustamallina kaikissa vakiokokoonpanoissa Highline- tai Toplinemakuuohjaamolla. Kukin auto on numeroitu ja numero löytyy kojelaudassa olevasta Blue Stream -merkistä. ”Olemme vakuuttuneita siitä, että jokainen Blue Stream tulee olemaan ainutlaatuinen”, päättää Kristoffer Nyberg, jonka mukaan jokainen yksilö vie Scania Streamline -perintöä eteenpäin tarjoten omistajilleen tuloja ja ylpeydenaihetta. AP. VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoisluvat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit. Varaosat vaihtolavoihin suoraan varastosta Täydellinen koukkuetupää 200 eur + alv. Varastot: Paimio, Joensuu, Pori Tarjouserä vaihtolavoja 5500 x 2450 x 1200 1950 eur + alv kpl 6 kpl erissä. Yksittäin 2050 eur + alv Pyydä tarjous www.nk-yhtyma.fi NK-YHTYMÄ OY • Timo 0400 993 564 • Marko 050 524 0220 • Hannu 040 733 1369 • Jukka 0400 921 479 5/2014 www.koneporssi.com 27 Kulj_5-14_19-34.indd 27 16.4.2014 7.59
Vantaan jäähdytin osaa jäähdyttimet ari perttilä Jäähdytin on ajoneuvon kriittinen komponentti, jonka merkityksen huomaa monesti vasta liian myöhään. Tuusulassa toimiva Vantaan Jäähdytin auttaa jäähdyttimiin liittyvissä ongelmatilanteissa joko korjauksen tai uuden jäähdyttimen muodossa. N imestään huolimatta Tuusulassa toimiva Vantaan Jäähdytin Oy on yli 50-vuotisen historiansa aikana toiminut yksinomaan ajoneuvojen ja työkoneiden jäähdyttimien parissa. Yrittäjäksi viime vuosikymmenen puolivälin tienoilla siirtynyt Jari Heinonen jatkaa jo 1960-luvulla perustetun yrityksen viitoittamalla tiellä. ”Toimintamme nojaa yksinomaan jäähdyttimiin, niiden korjaamiseen ja myyntiin”, kertoo Heinonen Tuusulassa sijaitsevassa toimipisteessä. Yrityksen palveluvalikoima vastaa lähinnä raskaan ammattiliikenteen ja työkoneiden parissa toimivien tahojen toiveita ja vaatimuksia, jolloin korkea laatu yhdessä nopeiden toimitusten kanssa ovat kriittisiä tekijöitä. ”Hyvin suuri osa tuotteista saadaan asiakkaalle jo seuraavaksi päiväksi ja useimmat harvinaisistakin vaihtoehdoista löytyvät lukuisten hankintakanavien ansiosta muutaman päivän varoitusajalla”, kertoo yrittäjä tarjoamastaan nopeudesta. ”Monesti aikataulut ovat hyvin kireitä, jolloin jäähdyttimen korjaaminen ei ole mahdollista. Korjaaminen esimerkiksi kennoja vaihtamalla on kuitenkin monissa tapauksissa se kaikkein edullisin keino”, pohtii Heinonen, jonka mukaan yrityksen valikoimaan kuuluu niin moottorin, lämmityslaitteen, ilmastoinnin kuin hydrauliöljyjen jäähdyttämisessä käytettävät jäähdyttimet. Käsityöosaamista tarvitaan Jäähdyttimien korjaaminen on edelleen olennainen osa tämän perinteikkään palvelutarjoajan arkea. Korjaustöissä hyödynnetään yksinomaan eurooppalaisia kennoja, jotka täyttävät vaativienkin asiakkaiden laatukriteerit. ”Hinnallisesti eurooppalaiset ovat vastaavia Kaukoidässä valmistettuja kalliimpia, joskin kennon hinnan vaikutus lopputuotteeseen on kuitenkin verrattain pieni”, summaa Heinonen tuotetta, jossa käsityöllä ja sen osaamisella on suuri merkitys. Kokemuksen perusteel- Vantaan Jäähdytin Oy:tä luotsaavan Jari Heinosen mukaan varsinkin erikoisempien jäähdytinmallien korjaaminen on monesti uuden hankintaa edullisempaa. ”Yli 75 prosenttia liikevaihdostamme syntyy korjaustyön kautta”, laskee Heinonen. Puhtaus on yksi tärkeimmistä jäähdyttimen ikää jatkavista tekijöistä. ”Nykyisissä autoissa on monesti jopa kolme päällekkäistä jäähdytintä, joiden puhdistamisessa on omat haasteensa. Myös jäähdytysnesteiden säännöllinen vaihtaminen auttaa jäähdyttimen kunnossapidossa”, muistuttaa jäähdytinalan osaaja. la yrityksen käyttämien kennojen takuukäsittelyihin ei ole juurikaan tarvinnut puuttua, mikä kuvastaa korkeasta laatutasosta. Ensimmäisenä korjattavaksi tuotu jäähdytin pestään ja koeponnistetaan, jonka jälkeen kennot irrotetaan jäähdyttimen päädyistä. Useimmiten kennot on liitetty päätyihin tinalla, joka sulaa lämmön vaikutuksesta. Markkinoilla on nykyisin myös puristussovitteisia sekä alumiinilla hitsattuja jäähdyttimiä, jotka kumpikin vaativat omanlaistaan osaamista niin purku- kuin kasausvaiheessakin. Lähtökohtaisesti korjauksissa pyritään käyttämään vanhoja päätyjä, jotka eivät normaalisti kulu käytössä. Vauriotapaukset ovat oma lukunsa ja Heinosen mukaan alati ohentuvat materiaalipaksuudet vaikuttavat jäähdyttimen vaurioherkkyyteen. Uusien kennojen asentamisen jälkeen jäähdytin koeponnistetaan vesialtaassa mahdollisten vuotokohtien paikallistamiseksi. Viimeisenä peruskorjattu jäähdytin saa ylleen uuden pintavärin, jolloin sitä on vaikea erottaa uudesta vastaavasta. tyneessä yrityksessä käsitellään ja korjataan ainoastaan irrallaan olevia jäähdyttimiä paljolti rajallisista resursseista johtuen. ”Jäähdyttimen irrottaminen ja paikoilleen laittaminen vaatii nykyautojen kohdalla huomattavan määrän osaamista, työkaluja sekä laitteita, joihin investointia emme ole nähneet järkevänä vaihtoehtona. Asennustyön sijaan keskitymme omaan osaamisalueeseen, jota haluamme edelleen kehittää”, summaa Heinonen ajatuksiaan ja jatkaa: ”Olemme kehittäneet osaamistamme erityisesti haastavan alumiinihitsauksen saralla”. Tämän perinteisen jäähdytinkorjaamon asiakaskunta voidaan jakaa karkeasti kahtia; Työkoneiden jäähdyttimistä koostuu noin 25 prosenttia liikevaihdosta lopun syntyessä tieliikenteessä käytettävästä kalustosta. ”Yksittäisenä sektorina linjaautot ovat meille erittäin tärkeä ja merkitystään kasvattava segmentti”, valottaa Heinonen, jonka mukaan asiakkaana on useimmiten raskaan kaluston parissa toimiva korjaamo tai oman korjaamon turvin toimiva linja-autoliikennöitsijä. Omalle sektorille keskittynyt Aiemmin autokorjaamoalalla toimineen Heinosen huomaan siir- www.vantaanjaahdytin.fi VERKOSSA 28 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_19-34.indd 28 16.4.2014 7.59
KEVYET JA KESTÄVÄT PUUTAVARAPÄLLERAKENTEET JA PANKOT nkot iinipa m u l a s y ä t LU70 A ly! nuun pintakäsitte ja perävau • Lyömätön t kiinnikkeet autoon a • Luotettav osatoimitukset ara v at • Nopeat eelliset tolp tk ja • Myös Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740 Julius Närvä 0207 851 721 | Svante Peth 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723 | Marcus Peth 0207 851 724 w w w. a l u c a r. c o m 5/2014 www.koneporssi.com 29 Kulj_5-14_19-34.indd 29 17.4.2014 10.19
KHT konstailematta paras automaattikasetti ”Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!” VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY! Painot nousivat. Mietitkö missä kasetoit? Älä mieti! Laita KHT. Voimaa on. Näin käyttäjät toteavat. Pyydä tarjous KHT:n kaseteista. KHT Seppo Vuolle 0400 560 096 seppo.vuolle@kht.kpnet.com www.kht.kpnet.com Simo Isohanni 0400 378 855 Kent Borg 040 487 5927 etunimi.sukunimi@ntm.fi Carl-Magnus Tåg 06 262 6220 Huoltopiste Lapinjärvellä 019 610 279 www.ntm.fi www.ttkoy.fi Kotka on laskeutunut! Jätepakkaaja maailman johtavalta valmistajalta! Nyt saatavana myös Suomessa. TTK Oy Turun Työkone Soita 0440 603 812 Vajossuonkatu 4, 20360 Turku 0400 603 812 • Maahantuonti • Myynti • Huolto Vantaan kaupungin Varikon poistettavaa kalustoa myydään tarjousten perusteella. mm. seuraavat: Nro 4 Ford Ranger Pickup pakettiauto Nro 12 MB Sprinter kuorma-auto Nro 14 Wille 455 traktori Lisäksi paljon muuta, katso: www.vantaa.fi/fi/kadut_ja_liikenne Näyttö 6.5.2014 klo 11–13 Tuupakankuja 2, 01740 Vantaa Puhelintiedustelut: Kalle Kantola p. 09 839 34804 (klo 12-14) Scania R 580 6x4 -06 aj. 580 tkm ja AM -07 letkukasetti pv. Juuri katsastettu, renkaat 90 %. p. 0400 444 268 30 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_19-34.indd 30 17.4.2014 12.37
UUSIA ERIKOKOISIA VAIHTOLAVOJA SORA-, ROSKA- JA KONEENKULJETUSLAVOJA KONELAVAT 10 - 24 tn Esim. 5,0 - 7,5 m. Hinnat alkaen 2.900 e +alv, esim. 100 e/kk SORALAVA Hardox 6/4 mm, vl/hl tai kiinteät mallit. Alk. 120 e/kk ROSKALAVA 5,5 x 1,2 m, vl/hl, hinta 2.300 e 6 x 1,2 m, hinta 2.600 e. Varastossa myös 1,5 m kork. Myös kevyt roskalavoja. Alk. 80 e/kk Loppulunastushinta 4% kauppahinnasta! Myös muita malleja. Kysy tarjous! Rahoituksella esim. 2 € päivä ilman käsirahaa. Rahoitusaika 18 - 82 kk. Hinnat alv 0% ROSKA-, LUMI-, HAKELAVOJA KEVYTSORALAVOJA Varastossa 5 - 6,5 metrisiä. Hinnat alkaen 3.000 e myynti@varastokontti.fi 0400 Ruotsalaisvalmisteiset hake-/puutavarakuljetusvarusteet saman katon alta Pudasjärveltä Hakeauto ja uomen puuvaunu Etelä-S 27.4. n ae kiertueella alk a! olt ak Ja ää lis Kysy MT EKSJÖ-päälirakenteet ja perävaunut MST KARLAVAGNEN Tuotanto / myynti Teemu Kaijala 0400 699 843 puutavaraperävaunut / perävaunujen alustat Esittely / myynti Jaakko Ervasti 045 135 5326 WWW.GOLDHOFER.DE Kattava valikoima erilaisia lavetteja Nopeat toimitukset, myös käytettyjä MATTI?TOLVANEN?OY Varastokatu 3, 33100 Tampere Puh. 0400 732 032, Fax 03 214 2707 e-mail: matti.tolvanen@elisanet.fi www.mattitolvanen.fi Renault Trucks Juha Mattila, 29, on nimitetty Renault Trucks -kuorma-automyyjäksi Volvo Truck Centerin itäiselle myyntialueelle. Hän aloitti 120 822 NIMITYSUUTISIA työssään 1.4.2014. Juha on aiemmin toiminut kymmenisen vuotta kuljetustehtävissä sekä kuljetusyrittäjänä. Juhan työpiste sijaitsee Tampereen Volvo Truck Centerissä ja hän raportoi Volvo Trucks itäisen alueen aluemyyntipäällikkö Reino Manniselle. Michelin-uutta kaukoliikenteeseen Michelinin energiatehokkaasta X® LineTM EnergyTM -rengasmallista tuodaan markkinoille kaksi uutta kokoa. Uudet 80- ja 65-sarjan renkaat täydentävät valikoimaa, jossa vuoden 2013 alkupuolella esiteltiin 70- ja 55-sarjan renkaat. 80-sarjan renkaat ovat saatavissa jo tänä keväänä ja 65-sarja tulee myyntiin syyskuussa 2014. Volvo Group on valinnut nämä uudet renkaat kalustonsa usean mallin ensiasennusrenkaiksi. Kokovalikoiman täydentyessä voi Michelin tarjota entistä useammalle kuljetusyritykselle MICHELIN X Line Energy -renkaan tehokasta suorituskykyä. 315/80 R 22.5 on tarkoitettu ensisijaisesti etuakselille ja vetoakselille; perävaunuissa taas koko 385/65 R 22.5 on nykyisin yksi kaikkein kysytyimmistä kuorma-autonrenkaiden jälkimarkkinoilla. MICHELIN X Line Energy -renkaat tuovat kuljetusliikkeelle säästöä sekä pienemmän polttoaineenkulutuksen että pidemmän käyttöiän kautta. Michelin on verrannut uusia renkaita vastaaviin edeltäviin renkaisiin lukuisissa testeissä, jotka osoittavat, että 80- ja 65-sarjan MICHELIN X Line Energy -renkailla saavutetaan renkaan koko käyttöiän aikana keskimäärin 0,4 litran polttoainesäästö 100 kilometrillä. Vastaavasti renkaiden ollessa uudet, kertyy polttoainesäästöä 0,7 litraa 100 kilometrillä. Entistä parempi suorituskyky MICHELIN XLineEnergy-renkaiden suorituskyky perustuu Michelinin ratkaisuihin sekä rakenteen että kumiteknologian alueilla. Pitkänmatkan kuljetuksiin tarkoitettu matalan vierintävastuksen vetorengas X Line Energy D onkin ainoana kategoriassaan saanut Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF) hyväksynnän osoituksena hyvistä pito-ominaisuuksistaan myös lumipeitteisillä teillä. Michelinin ”multi-life”-strategian mukaisesti uudet renkaat voidaan paitsi jälkiurittaa, myös pinnoittaa ja jälleen urittaa. Vuodesta 2015 alkaen renkaille on saatavissa MICHELIN Remix -tehdasuusinta, jolloin pinnoitetun renkaan suorituskyky saadaan uuden renkaan veroiseksi. 5/2014 www.koneporssi.com 31 Kulj_5-14_19-34.indd 31 17.4.2014 12.14
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII 28 m height //350 350kg: kg :Nostokyky Capacity / /16500 kgkg: : Weight 28 m:: Working Nostokorkeus 16500 Paino Just SA A N S A L C SS BR PA EA ST S ILN UOKA J. Helaakosken kalusto lisääntyi pakettiautoalustaisella henkilönostimella. Kuvassa huoltopäällikkö Mika Oksanen J. Helaakoski Oy:stä, myyntipäällikkö Tomi Salonen ja Tuire Mäkelä CarloMas Europe Oy:stä sekä myyntipäällikkö Pasi Salmi Veho Oy:stä. Henkilönostin 26 metriin pakettiautoalustalla HENKILÖNOSTIMET 6-28 m TJ ATJ w w w. l i f t t e k . f i VJR www.manitou.com MN-LIFTTEK OY Pihkalantie 4, 01480 Vantaa, info@lifttek.fi Myynti: Seppo Turunen +358 45 862 2020 ? Erno Lahti +358 50 520 8055 Huolto: +358 9 8516 5820 ? Varaosat: +358 9 871 4400 Mitsubishi esittelee ennätysmäärän uusia trukkimalleja CeMat-messuvieraat pääsevät tutustumaan ennakkoon Mitsubishi Forklift Trucksin laajan vastapainoja varastotrukkimalliston neljään täysin uuteen tulokkaaseen. Ennakkoesittelyssä on valmistajan suurin dieseltrukkimallisto, 6–16 tonnin TREXiA. Nämä mallit on kehitetty parantamaan yritysten tuottavuut- Nostopalvelu J. Helaakoski Oy:lle on luovutettu juuri henkilönostin Mercedes Sprinter 316 CDI-alustalla. Koska kokonaispaino jää alle 3500 kg, on auto rekisteröity pakettiautoksi ja sitä saa kuljettaa B-luokan ajokortilla. Näin kuljettajia vuokrauskäyttöön tulevalle nostimelle on helppoo löytää. Alusta on varusteltu laajasti ”Suomi-varustuksella” ja muun muassa peruutuskameralla. Itse nostin on Palfinger P260, jolla työkorkeutta saavutetaan 26 metriä ja sivu-ulottumaa 17,5 metriä. Korikuormaa saadaan mukaan 230 kg:n asti. Autoalustaisten Palfingernostinten maahantuojana toimii CarloMas Europe Oy. ta ja tehokkuutta. Lisäksi osastolla saadaan ensituntuma hartaasti odotetusta uudesta 2,5 - 3,5 tonnin sähkökäyttöisestä EDiA EX -vastapainotrukista. 80 voltin HD-mallit on suunniteltu toimimaan maksimaalisen luotettavasti, sisällä ja ulkona. Osastolla on teemalla ’Task Force Mitsubishi’ esittelyalue, jolla esitellään miten valmistajan uusimmat varastotuotteet – mukaan lukien uusi, erittäin tuottava SENSiA-työntömastotrukki ja sen futuristinen AGV-konsepti, ACCURiA – takaavat yhdessä erittäin tarkan ja tehokkaan käsittelyn. aja unelmaasi NYT YLI 7000 HYÖTYAJONEUVOA JA KONETTA SUOMESTA. KATSO! 32 www.koneporssi.com 5/2014 Nosto ja erik 5-14.indd 32 17.4.2014 14.12
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII Maailman suurimmalta kuormausnostureiden valmistajlta Maahantuonti ja myynti: VTA TEKNIIKKA OY puh. 010 550 80 Jälleenmyynnin yhteystiedot: www.vta.fi UUTUUS! Venekehikko WLL 10 tn CE-merkitty Painavin osa vain 28 kg Nopea säädettävyys jatkopalkeilla Veneennostokehikko nopeasti osiin purettavissa Markkinoiden ainoa CE-merkitty kattotuolien, liimapalkkien nostoapuväline 5/2014 www.koneporssi.com 33 Nosto ja erik 5-14.indd 33 17.4.2014 14.14
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII Täyden palvelun henkilönostintalo vuodesta 1999 ! CarloMas Europe Oy Myymällemme tuotteelle huolto ja palvelu koko sen elinkaaren ajan ! Uudet ja käytetyt henkilönostimet vankalla kokemuksella! HAULOTTE henkilönostimet - saksinostin 6,5 - 18 m - puominostin 12 - 43 m - pystymastopuominostin 8 - 10 m - kurottajat 10 - 17 m - kevytmastopystynostin 6 - 14 m PALFINGER PLATFORMS - pakettiautoalustaiset 14 - 26 m - kuorma-autoalustaiset 18 - 103 m - JUMBO-sarja 32 - 103 m, korikuorma 700 kg DENKA - LIFT - hinattavat henkilönostimet 12 - 30 m - DENKA kapeanostin 19 - 28 m (lev. 89 cm) TCA LIFT - FALCON SPIDER hämähäkkitukijalkainen nostin 26 - 52 m tai tela-alustaisina - myös BLUE LIFT -sarja, kevyet telavetoiset nostimet 12 - 22 m, korik. 200 kg BRAVI - Leonardo työkorkeus 5 m, paino 495 kg, myös 7 m ja 9 m - LUI SLIM, leveys 45 cm, työkork. 5 - 9 m - CADDY yhd. henkilö- ja tavaranostin P 900 CASTELLO - kylmä- ja kuumavesipesureita ammattikäyttöön - ORION-sarja 5 mallia, 30-200 BAR, 300-1260 l/h - HYDRA-sarja 4 mallia, 30-170 BAR, 300-780 l/h - PULSAR + BIG FIRE, mobiili kuumavesiboileri JUMBO-luokka 90 m työkorkeus, 600 kg korikuorma Star 10 10 m työkorkeus (taustalla C 12 DX) MYÖS MUITA HENKILÖNOSTINMERKKEJÄ! P 300 KS 30 m työkorkeus, 350 kg korikuorma, 8 tonnia CarloMas Europe Oy Juvan teollisuuskatu 8 FIN-02920 Espoo puh. 010 231 2510 fax (09) 5308 1111 GSM 050 380 7795, 050 5202 499 Optimum 8 H 23 RTJ P 320 32 m työkorkeus, 600 kg korikuorma, 12 tonnia 23 m työkorkeus, 230 / 450 korikuorma Kompakti Bestseller! 7,76 m työkorkeus www.carlomaseurope.fi Katso myös käytetyt koneet kotisivuiltamme Leguan Lifts Oy Kotimainen henkilönostin Sisä- ja ulkokäyttöön Puhelin 03 347 6445 50 125 130 160 www.leguanlifts.com Autonosturit 10v. katsastetut Grove 4080.............. -98 Demag AC 50........... -99 Actros 32 tn vl-laitteet... -99 +Ferrari 50 tm 26 m... -08 Dexter 20................. -06 JCB kurottaja............. -89 Lännen 314 8000 h.... -97 0400 541 814 Konepörssi-näköislehti luettavissa: www.lehtiluukku.fi Selaa tietokoneella, iPadilla ja Android-laitteella Fassi F1950RAL.2.28 rantautuu Suomeen Italialaisten Fassi-nostureiden maahantuoja Grutech Oy ja nostopalveluja tarjoava Kurko-Koponen Etelä-Suomi Oy ovat sopineet Fassi-valikoiman suurimman nosturin toimittamisesta Suomeen. Uusi järeä Fassi F1950RAL.2.28 L816 LJDP he-dynamic täydentää Kurko-Koponen -yhtiöiden nosturikalustoa, johon kuuluu jo useita aiemmin hankittuja Fassi-nostureita. Käyttöön uusi nosturi on tarkoitus saada alkukesän kuluessa. Nosturin ulottuvuudet ovat omaa luokkaansa. Esimerkiksi pystysuoraan ylöspäin on ulottuvuutta aina 45 metriin asti, jossa voidaan käsitellä jopa 1000 kilon kuormia. Hydraulinen vaakaulottuma on 41 metriä, jolloin nostokyky on 770 kiloa. Jibin nivel asettuu 29 metriin, jolloin sen vaakaulottuma on lähes 22 metriä. Nosturin omapaino on noin 17,8 tonnia. Kurko-Koponen Etelä-Suomi Oy:n toimitusjohtaja Tuomas Fyrsten kättelee Grutech Oy:n toimitusjohtaja Jan Anderssonin kanssa. Tapahtumaa on todistamassa Juha Paukkunen, joka vastaa Fassinostureiden myynnin sujuvuudesta Grutech Oy:ssä. 34 www.koneporssi.com 5/2014 Nosto ja erik 5-14.indd 34 17.4.2014 13.49
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII Toyotalta uudet raskaan sarjan vastapainotrukit Toyota Tonero -mallisarja on uudistunut ja mallisto kattaa nyt materiaalinkäsittelyn tarpeet monipuolisesti. Uusi polttomoottorikäyttöisten trukkien mallisto voi käsitellä kuormia 3,5 tonnista aina 8 tonniin. Uusissa raskaan pään malleissa on pienemmistä Tonero-malleista tuttu ulkonäkö, polttoainetaloudellinen moottoritekniikka, erinomainen näkyvyys ohjaamosta, ylivertainen vakaus sekä tehokkaat ajo- ja nosto-ominaisuudet. Malliston uudet teollisuusmoottorit ovat Toyotan omaa suunnittelua, joissa on painotettu suorituskykyä, luotettavuutta ja polttoainetaloudellisuutta. Toyotan 1KD-moottori (55 kW) common rail -ruiskutusteknologialla takaa hyvän kiihtyvyyden, ajo-ominaisuudet ja taakan nostonopeuden. Lisäksi uudet moottorit alittavat Stage IIIB-päästövaatimukset ilman pienhiukkassuodatinta ja puolittavat polttoaineen kulutuksen aiempaan malliin verrattuna. Kompakti 1FS-nestekaasumoottori (63 kW) on varustettu elektronisella ruiskutusjärjestelmällä parantaen polttoainetaloutta ja suorituskykyä. Uudessa mallisarjassa on myös säätyvätilavuuksinen hydraulipumppu ja kuormantunnistava ohjaustehostin, jotka optimoivat suorituskyvyn ja energiatehokkuuden. Vakiovarusteena on maailman ainoa trukkien aktiivinen vakausjärjestelmä, System of Active Stability (SAS), joka yhdessä erinomaisen näkyvyyden kanssa tekee uudesta Tonero-mallistosta erittäin turvallisen käyttää. Tarjous: Atlas 172.3EA4 ilman käsirahaA *599 E alv 0%/kk *edellyttää hyväksyttyä luottopäätöstä Mukavuuden ehdoilla Hytistä on erinomainen 360 asteen näkyvyys trukin ympärille. Alemmilla korkeuksilla työskenneltäessä näkyvyys haarukoille on erinomainen ja korkealle nostettaessa hyvän näkyvyyden mahdollistaa hytin katon järkevä muotoilu. ”Uusi 3,5-8,0 tonnin mallisto on suunniteltu asiakkaan materiaalinkäsittelyn tehokkuuden parantamisen ehdoilla. Trukkien ominaisuuksien avulla raskaita kuormia voidaan käsitellä vaivattomasti ja turvallisesti tuottavasti ja alhaisilla käyttökustannuksilla. Uuden sukupolven teollisuusmoottorit täydentävät luotettavien Toyotan moottoreiden perhettä ja mahdollistavat uusien päästönormien saavuttamisen ilman lisälaitteita. Odotamme uuden raskaan mallisarjan nostavan asiakastyytyväisyytemme uudelle tasolle”, sanoo Toyota Material Handling Finland Oy:n tuotepäällikkö Janne Huttunen. MN-Lifttek Oy laajentaa Manitou-tuotevalikoimaansa Vantaalaisen MN-Lifttekin konevalikoima laajenee huomattavasti kattaen tulevaisuudessa myös Manitoun akkukäyttöiset haarukkavaunut, pinoamisvaunut ja laajan valikoiman erimallisia trukkeja jo ennestään tuttujen kurottajien ja henkilönostimien lisäksi. Manitou tunnetaan maailmanlaajuisesti korkealaatuisista tuotteistaan ja ensimmäiset trukit valmistettiin jo 1958. Nykyisestä trukkimallistosta löytyy trukit sekä sisä- että ulkokäyttöön ja aina nelivetomaastotrukkei- hin saakka. Haarukkavaunuja löytyy sekä perinteisinä että akkukäyttöisinä ja myös pinontavaunujen valikoima on laaja aina 2000 kg:n ja kuuden metrin korkeuteen saakka. Manitou Nordics Sia:n toimitusjohtaja Ilmars Nartishin mielestä oli aika saada kaikki Manitou-tuotteet saman katon alle, jotta pystytään keskitetysti palvelemaan eri alojen asiakkaita. Näin pystytään täyttämään niin teollisuuden, rakentamisen ja muiden logistiikkaalan tarpeet kerralla. MN-Lifttek Oy:llä on täysi luottamus siihen, että tämä laajentunut yhteistyö antaa heille mahdollisuuden tarjota asiakkailleen johtavan merkin koko malliston korkealaatuisia tuotteita. Myös jälkimarkkinoinnin osalta toimintaa helpottaa kun yhteistyö Manitoun ja tuotteista vastaavien henkilöiden kanssa on jo entuudestaan tuttua. Tällä yhteistyöllä Lifttek ja Manitou uskovat saavuttavansa yhä vahvemman aseman Suomen konemarkkinoilla. Uuden tuote-edustuksen myynnistä vastaa Erno Lahti. 5/2014 www.koneporssi.com 35 Nosto ja erik 5-14.indd 35 17.4.2014 13.49
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 5/2014 1. 2. HELSINKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -11 474000 km, 480 hp, Opticruise, täysilma, ADR-FL 67.000 Alv 0% ID 134833 5. 6. HELSINKI Volvo FLL 280 -08 155000 km, 280 hp, täysilma. VAK 7 tn koukku, hiekotushydr. ID 132962 41.000 Alv 0% 10. HELSINKI HELSINKI Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4300 -10 480 hp, Opticruise, täysilma, kääntyvä teli, ADR-FL. 48.000 Alv 0% ID 136979 7. Scania R420 LA 6x2 MNA -09 450000 km, 420 hp, Opticruise, takailma vetopöytä ID 136637 39.500 Alv 0% Scania G400 LA 4x2 MNA -10 677000 km, 400 hp Euro5, Opticruise, ADRFL, Vetopöytä 40.000 Alv 0% ID 130058 Scania P270 DB 4x2 MNB -06 270 hp, täysilma. Uk 10,0x2,5x2,5 m sisäm., pl-nostin 26.000 Alv 0% ID 136975 18. 15. MB 1524L -07 190000 km, 240 hp Euro4, takailma. Uk 7,6x2,5x2,5m. sisäm. Pl-nostin 32.500 Alv 0% ID 136631 19. LAHTI HELSINKI Scania G400 LA 4x2 MNA 432000 km, vetopöytä, ADR 50.000 Alv 0% 20. LOHJA 16. LAHTI -10 ID 136710 Scania G420 LB 6x2*4 MNA -08 420 hp Euro4, Opticruise, takailma. Sähköhydr. konttilaite, pl-nostin ID 133465 39.500 Alv 0% HELSINKI Volvo FH16 6x4 -11 435000 km, 600 hp, I-Shift, täysilma, akseliperät. Viljalava 6,5 m. Nosturihydr. Siisti auto ID 136166 110.000 Alv 0% 12. HELSINKI LAHTI HELSINKI Scania P270 DB 4x2 MNB -08 145000 km, 270 hp, täysilma. Uk 7,6x2,5x2,5 m. sisäm., pl-nostin, lämmitin 47.000 Alv 0% ID 136971 17. LAHTI Scania R 480 LB 6x2 HSZ 4100 -07 kippi, apurunko, vetovar. Scania R500 LB 6x2*4 MNA 4500 -11 599000 km, alusta 37.000 Alv 0% 69.000 Alv 0% 21. LOHJA HELSINKI 9. Volvo FM9 340 4x2 -08 360000 km, 340 hp Euro4 , täysilma, globe, I-shift, uk 8,2 m., pl-nostin, vetokytkin ID 135649 56.000 Alv 0% 14. HELSINKI HELSINKI Scania R480 LA 6x2 MNB -07 480 hp, Topline, täysilma, Opticruise, keittiöpak., siirtovetopöytä 42.000 Alv 0% ID 136321 11. HELSINKI 4. HELSINKI Scania R480 LB 6x2 MNB -08 480 hp DT12 Euro4, täysilma, Opticruise. 0-laite, dolly-vetokytkin ID 135910 38.000 Alv 0% 8. HELSINKI Sisu E12M K-AKK 8x2/4 -03 480 hp, ELG-autom.kas.lava, telikarhu. RKP autom.kas.pv vm -98 ID 133512 43.000 Alv 0% 13. 3. ID 135893 ID 136046 22. LOHJA LOHJA Scania R500 LB 6x2 MLB 5300 -09 VAK FNA kori Volvo FM D13 6x2 4900 -07 pakasteumpikori 2-taso FRC 10/2013 Scania R500 LA 6x2 MNA 2900 -07 siirrettävä vetopöytä, ADR Scania P114 GB 6x2*4 NB 5700 -99 umpikori 9,4 m, pl-nostin Volvo FH D13 6x2 4300 ADR-alusta vetovarustus 59.000 alv 0% 38.500 Alv 0% 35.300 Alv 0% 11.400 Alv 0% 74.600 Alv 0% 23. ID 135980 Volvo FH D13 10x4*6 4300 202000 km, kivilava, vibra 128.500 Alv 0% 28 24. LOHJA -10 ID 136265 TAMPERE ID 134811 Scania R 620 LB 6x4 HSZ 45 puuvarustus ilman pankkoja 76.000 Alv 0% 29. -11 ID 136695 Volvo FM 12 6x2 4300 kasettilava, aurap.alusterä, rullat 39.000 Alv 0% 24.000 Alv 0% -99 ID 136984 Scania Suomi Oy SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi HELSINKI Tapani Mäntyniemi Daniel Ljungqvist Nils Isaksson 010 555 2026 010 555 2025 010 555 2024 ID 135772 TAMPERE Scania R 480 LB 6X2*4 HNA 4500 -11 576000 km, alusta 55.000 Alv 0% 30. TAMPERE Scania R 420 LA 6x2/4 MNA 4100 -08 539000 km, siirtopöytä ID 136889 25. TAMPERE ID 136414 TAMPERE Scania P 94 DB 4x2 NA 5300 -99 Palfinger PK 16502 (vm 2006), avolava 25.000 Alv 0% ID 136086 Ville Kummala Tom Martelin Petri Torkkel LOHJA Robert Ollas PORVOO Daniel Ljungqvist 26. ID 136655 27. TAMPERE Volvo FH 13 6x4 4600 -10 maitosäiliö imukeruuvarusteineen, (Myös alustana 50.000 +alv) 59.000 Alv 0% ID 136110 31. Scania R 124 GB 6x4 Z 4300 vaijerivl-laitteet 18.000 Alv 0% 010 555 2028 010 555 2023 010 555 2027 010 555 2321 010 555 2025 -98 ID 136916 ID 136603 TAMPERE Iveco 26S50 6x2 4800 sivuaukeava kori (EL) 29.000 Alv 0% 32. TAMPERE -12 -08 ID 135508 HÄMEENLINNA Volvo FH 16 660 6x4 708000 km, Alucar -päällirakenne 58.000 Alv 0% -09 ID 136622 LAHTI Tomi Iso-Kuortti 010 555 4941 TAMPERE Jukka Rantanen Jussi Huotila 010 555 2524 010 555 2525 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania5.indd 36 17.4.2014 13.26
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 33. HÄMEENLINNA 34. TURKU Scania R 500 LB 6x2 MSZ 4700 -11 Laurell ketjupurkukori Scania R480 LB 6x2*4 MNA FRC kaappi, 03-2014 Lumikko 80D 72.000 Alv 0% 49.000 Alv 0% 38. Volvo FM500 6x2*4 alusta, av 4600 45.000 Alv 0% 45.000 Alv 0% ID 135778 Scania R480 LB 6x4 HSZ 670000 km, puuvarustus, 1-piiri hyd. 44.000 Alv 0% 48. 44. PORI -08 ID 136737 SEINÄJOKI Scania R480 LB 6x2*4 MNB 6300 -08 1099000 km, VAK FRC-kori, 930x277x248, Lumikko 2-lämpökone, Focolift PL-nostin 49.000 Alv 0% ID 136690 53. SEINÄJOKI Scania R620 LB 6x4 HHZ 4700 -08 553000 km, Kippilava, Alulaidat, Nosturihydr. 69.000 Alv 0% ID 136343 58. SEINÄJOKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -10 728000 km, Opticruise, Nahkapenkit, Jääkaappi, Matec ketjupurkukori vm. -10, Korin pituus 7m 85.000 Alv 0% ID 135791 63. SEINÄJOKI Scania R480 LB 6x2*4 MNB 6300 -09 1099000 km, Opticruise, VAK FRC 5/14, 9300x2770x2480, Lumikko 2-lämpö, Foclift -pl-nostin 57.000 Alv 0% ID 135516 -10 ID 136168 Scania R500 LB 6x2*4 MNA 670000 km, alusta 65.000 Alv 0% 49. -11 ID 136735 SEINÄJOKI Scania G480 LB 8x2/4 MNB 5100 -10 410000 km, AM kippaava konttilaite, Purkukompressori 87.000 Alv 0% ID 136738 54. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -12 733000 km, Opticruise, Nahkap., Jääkaappi, Laurel ketjupurkukori vm.2009, Korin pit. 7,2m 99.000 Alv 0% ID 136085 59. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MNB 4900 -12 523000 km, Opticruise, Nahkapenkit, Jääkaappi, Alustana ID 135790 85.000 Alv 0% 64. SEINÄJOKI Scania R440 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 392000 km, Limetec katto-ja kylkiauk. kaappi 7700x2500x2900 79.000 Alv 0% ID 134292 HÄMEENLINNA Tommi Salminen 010 555 2621 TURKU Tuomo Heininen Kari Heinilä 010 555 6421 010 555 6423 Scania R480 LB8X2/4HHZ Letkukasetti, rasvari 12.000 Alv 0% ID 136651 -10 ID 136736 SEINÄJOKI Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4900 -10 583000 km, Sähköhydr. konttilaite 7,7m 49.000 Alv 0% 55. ID 136403 SEINÄJOKI Scania R560 LB 6x2 MHZ 4700 -09 630000 km, Keppivaihde, Rautaj., Nahkapenkit, AM Kippilava, Nosturihydr., Rullat 69.000 Alv 0% ID 136096 60. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4500 -10 679000 km, Keppivaihde, Alustana 57.000 Alv 0% 65. ID 135890 SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2*4 MNZ 4700 -10 600000 km, Vetovar., Hydr., konttilaite 59.000 Alv 0% PORI Tuomo Heininen 010 555 6421 SEINÄJOKI Erik Maunuksela Johnny Backman Matti Lintala 010 555 4222 010 555 4321 010 555 4223 ID 132940 -10 ID 132857 79.000 Alv 0% PORI Volvo FH 6x2 alusta av. 4800 ID 136100 PORI Scania R620 LB 6x2 HNA 4500 -08 Kippaava viljalava aukeavalla katolla 52.000 alv 0% 51. ID 124502 SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -12 469000 km, Ketjupurkukori Laurell -2009 7,2m 119.000 Alv 0% ID 136352 56. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4700 -08 1204000 km, VAK Sähköhydr. konttilaite, Vetovar. 29.000 Alv 0% ID 136058 61. SEINÄJOKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4900 -10 632000 km, Opticruise, Kokosivuaukeava Umpikori 7500x2900x2450 59.000 Alv 0% ID 135897 66. SEINÄJOKI Scania R560 LB 6x2*4 MNB 4900 -11 505000 km, Närko FNA kokosivuauk. kaappi vm-11, Thermo King, Keppivaihde 108.000 Alv 0% ID 136459 TURKU Scania R580 LB 8x2/4 MNB -06 Vaijerilaite, auravarustus, hiekoitin, hydr. 55.000 Alv 0% 42. -09 48.000 Alv 0% 46. PORI Scania R500 6x2 HSZ 850000 km, alusta 50. -00 37. TURKU Scania R440 LB 6x2*4 MNB liukukatto, sivuaukeava kaappi 41. TURKU Volvo FM420 6x2 Konttilaitteet, trukki kiinnikeet 55.000 Alv 0% -09 ID 132721 69.000 alv 0% 45. PORI 36. TURKU 40. TURKU Volvo FH12 6x2 -05 polttoainesiliö, -91 Eurotankki 4 aks pv -95 43. -08 ID 132926 39. TURKU 35. 5/2014 ID 135492 PORI Volvo FH13 6x2 4900 -09 takailma, liukukatto, sivuaukeva kaappi 65.000 Alv 0% 47. ID 136153 SEINÄJOKI Scania R420 LB 6x2*4 MNB 5700 -08 716000 km, FRC-kori , mitat 880x245x265, Lumikko 2-lämpökone, Focolift PL-nostin 39.000 Alv 0% ID 136760 52. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -12 462000 km, Matec-ketjupurkukori -2011, pituus 7,2m 127.000 Alv 0% ID 136223 57. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -13 525000 km, Opticruise, Nahkapenkit, Jääkaappi, Matec ketjupurkukori vm.2011 119.000 Alv 0% ID 136057 62. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MHZ 4700 -05 1109000 km, Keppivaihde, Kippaava konttilaite, Umpikori 7300x2450x2750, PL-nostin 29.000 Alv 0% ID 135896 67. SEINÄJOKI Scania R 500 LB 6x2 MNB 4500 -12 326000 km, Matec 2012 sivukipp. kori 99.000 Alv 0% ID 136478 QR-koodi Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania5.indd 37 17.4.2014 13.26
5/2014 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 68. SEINÄJOKI Scania R 480 LB 6x2 MNB 4700 -09 844000 km, Tarfurgo kokosivuauk. kaappi, PL-nostin 49.000 Alv 0% ID 136477 72. VAASA Scania R480 LA 6x2 MNA -07 890000 km, Topline, hidastin, manuaali 32.000 Alv 0% 77. ID 136152 73. KOKKOLA Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4900 -9 700000 km, Närko kokosivuauk. FNA-kori, 765x285x250, Thermo King TS300, Focolift PL-nostin 59.000 Alv 0% ID 136690 69. SEINÄJOKI Scania R500 LB6x2MNB 4900 -12 537000 km, VAK kokosivuauk. FNA-kori -2007, Thermo King ID 136732 105.000 Alv 0% 74. -10 59.000 Alv 0% Scania R620 LB 6x4 HHZ 4500 11/-10 750000 km, Weckman puuvarustus, Ei pankoja 75.000 Alv 0% 80. KOKKOLA Scania R500 LB 6x2 MNB 5300 -11 620000 km 69.000 Alv 0% 85. ID 128116 KOTKA Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4500 10/-10 719000 km, kääntyväteli, jääkaappi Huom.! kone juuri tehty, takuu 49.000 Alv 0% ID 136665 90. KOTKA 81. Scania R440 LB 6x2*4 MNB -10 400000 km, umpik. sivu ja katto auk. 7700x2500x2900 79.000 Alv 0% ID 133218 86. Volvo FM9 6x2 5600 LL 7/-07 403000 km, 340 hv. Makuuohjaamo, spoilerit, I-Shift vaihteisto 38.000 Alv 0% ID 136359 91. 6.000 Alv 0% 14.900 Alv 0% 95. KOUVOLA TARJOUS 25.000 alv 0% MB 2643 6x2 4500 3/-99 437000 km, Multiliftin koukkulaite, napaperä, vetovar., 6m koukkulava. Tarjous. sis. lavan ID 133998 96. -03 ID 136357 KOUVOLA Scania R 480 LB 6x2 MNB 5900 11/-09 645000 km, alustana, täysilma, paripyöräteli, Topline, erikois-sisustus. Kysy lyhennystä rekkaveturiksi. 40.000 alv 0% ID 128594 VAASA Johnny Backman KOKKOLA Jari Wäntsi KOTKA Aki Laitila 010 555 4321 010 555 4022 010 555 4521 KOKKOLA 83. ID 135464 84. KOKKOLA ID 133219 Scania R420 LA 6x2/4 MNA 674000 km, vetopöytä, ulosotto 38.000 Alv 0% 29.000 Alv 0% 93. 97. KOUVOLA Scania R500 LB 6x2*4 HNA 4700 8/-07 Toplift ketjupurkukori vm.-02, Webasto ja vetovar. 33.000 Alv 0% ID 135849 -08 ID 136360 KOUVOLA IVECO 150E22 4x2-4550 3/-11 EL-Korin umpikori + lämmitin + pl-nostin 40.000 Alv 0% 98. ID 136915 KOUVOLA Scania R560 LB 6x4 HSZ 4500 2/-11 661000 km, puuvar. säätötilavuushydr., akseliperät, kevennin, juuri kats. ja uudet painot 28/68 tn 82.000 Alv 0% ID 136444 MIKKELI Jarmo Saarinen 010 555 3710 LAPPEENRANTA Aki Laitila Juha Lanki 010 555 4521 010 555 4545 ID 127682 KOTKA Scania R500 LB 6x2 MNB 5100 4/-09 VAK:n FRC 2-lämpökori (8350x2450x2850), ThermoKing + pl-nostin vm.-04, Onspotit, paripyöräteli 55.000 Alv 0% ID 133309 89. KOTKA Scania R480 LA 6x2/4 MLB 4100 1/-09 830000 km, ulosotto, vetopöytä, aluvanteet Scania R420 LB 6x2 MNB 4900 11/-05 umpik. (alulattia) + Carrier kylmäkone + Fogolift perälauta 22.000 Alv 0% ID 136358 KOKKOLA 69.000 Alv 0% 88. ID 134997 Volvo FM13 6x2 -09 497000 km, Matala, Makuuohjaamo, Ilmastointi 59.000 Alv 0% ID 136647 49.000 Alv 0% 69.000 Alv 0% KOTKA KOKKOLA Scania R500 LB 6x2*4 HNB 4300 -10 840000 km, Koukkulaite liuku ja taitto 39.000 alv 0% KOTKA Scania R620 LB 6x2*4 HNB 4300 -08 817000 km, Topline, VDL koukkulaite, hidastin, peruutuskam., opticruise, rasvari, keittiövar. ym. Auto maalataan 1-väriseksi. 64.000 Alv 0% ID 136389 Scania R560 LB 6x4 HHZ 4700 -08 820000 km, puuvarustus Scania R420 LB 6x2*4 MNB 4700 -11 710000 km, sivuakeava kaappi -02 ID 129417 VAASA 79. Scania R420 LB 6x2*4 HNB 4500 -09 610000 km, highline 92. KOTKA Scania R164 LA 6x2 NA 3100 480hv. Topline, vetopöytä, ADR FL KOKKOLA 87. KOTKA VOLVO FH 12 4X2L 3700 8-/96 340 hv., CLOBE-ohjaamo, vetopöytä ID 136913 82. KOKKOLA 71. 76. KOKKOLA MB 2651 Actros 6x2 -12 387000 km, Korkea, Makuuohjaamo, Ilmastointi 49.000 Alv 0% ID 136619 78. KOKKOLA SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2*4 MNB -11 720000 km, VAK 8400x2490x2900, FRC9/2017, TL-nostin 99.000 Alv 0% ID 136150 75. KOKKOLA Scania P420 LB 6x2*4 HNB 650000 km, Highline 70. KOTKA Scania P114 GB 6x2 NZ 4100 6/-00 580000 km, 340 hv. lämpölava n.12 m3, hydr. takalaita, lisähydr. 27.000 Alv 0% ID 136633 94. KOUVOLA Scania R620 CB 6x4 EHZ 4700 3/-09 770000 km, Alucar puuvarusteet 1-piiri, kevennin 48.000 Alv 0% ID 136266 99. KOUVOLA Scania R 620 LB 6x4 HNZ 4700 4/-09 725000 km, Highline, Weckman puuvarustus, 1-piiri, kevennin 49.000 Alv 0% ID 131456 KOUVOLA Juha Lanki Jarmo Saarinen 010 555 4545 010 555 3710 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania5.indd 38 17.4.2014 13.26
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 100. KOUVOLA 101. 102. KOUVOLA 103. KOUVOLA KOUVOLA 104. TARJOUS 70.000 Alv 0% (sis.lavan) 5/2014 JYVÄSKYLÄ Volvo FH 16 6x4 4600 6/-08 600000 km, 580hv. Euro 4. Puuvarusteet 1-piiri, keventimet, vetovar. 45.000 Alv 0% ID 135466 Scania R620 LB 6x4 HHZ 10/-07 620 hv., napaperät, puuvarusteet 2-piiri, kevennin, vetovarustus ID 133832 35.000 Alv 0% Scania R470 LB 6x2*4 HNA 5500 9/-05 EL-Korin umpikori + lämmitin + Fogolift 2000 kg vm.-08 28.000 Alv 0% ID 136353 Scania R 480 LB 6x2 HNA 4700 10/-09 aj.n.750 tkm. Webasto, nahkapenkit, lämmit. tuulilasi ym. uusi koukkulaite ID 135017 Scania R 480 LB 6x2 MNB 4300 -11 770000 km, alusta, ADR 105. 106. 107. 108. 109. JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ 59.500 Alv 0% ID 136381 JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 Alustana hint. 39.500 Alv 0%. Ketjupurkukori vm -11 Myyd. erikseen hint. 25.000 Alv 0% ID 134285 MB 2548 L 6x2 4800 -10 Närko FNA-kokosivunauk. uk, Carrier 850 Supra, ancrat 75.000 Alv 0% ID 137020 Scania R 500 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 636000 km, kokosivunauk.umpikori FNA, Lumikko 45 D, Focolift pl.nostin 85.000 Alv 0% ID 135951 Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 5300 -10 762000 km, alusta Scania R 620 LB 6x4 HNZ 47 -09 Alucar puuvarustus 2-piirihydr., highline 49.500 Alv 0% 56.500 Alv 0% 110. 111. 112. 113. JYVÄSKYLÄ Scania R 620 LB 6x4 HHA 4700 -09 765000 km, Alucar-puuvar., takana ilmajouset ID 131817 59.500 Alv 0% 115. JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ Scania R 620 CB 6x4 HNA 4700 -09 Alucar puuvarustus, nost.teline, takana ilmajouset, hidastin 55.000 Alv 0% ID 136351 MAN TGA 480 6x2-5100 EL-korin FNA-kori, Thermoking TS 300 116. 117. JYVÄSKYLÄ 33.500 Alv 0% -08 ID 136912 JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LA 4x2 MNA 3700 -07 539000 km, Topline, V8, hidastin, siirtopöytä, huom.euro5 36.500 Alv 0% ID 136189 Scania R 560 LB 6x2 MNA 4700 -07 Laurell ketjupurkukori, juuri kats. Scania P 310 DB 4x2 MNB 5900 -05 2-lämpökori, Lumikko 80 D, pl.nostin 39.500 Alv 0% 29.500 Alv 0% 120. 121. JYVÄSKYLÄ ID 133970 JYVÄSKYLÄ TARJOUS 25.000 Alv 0% Scania P 94 DB 4x2 NB 5500 -03 VAK-FRC kori, Lumikko 50 D takapatterilla, Focolift pl.nostin 14.000 Alv 0% ID 131082 Sisu E 12 8x2/4 840000 km, sorakasettilava, rissat 125. 126. JYVÄSKYLÄ Volvo FH 12 8x2/4 4600 RKP-autom.kasettilava, rullat 27.500 Alv 0% 130. -99 ID 136667 KUOPIO Volvo FH 12 8x2/4 4600 -00 RKP-autom.kasettilava, telikarhu. Pv 3-aks. aut.kasetti RKP ID 136701 27.500 Alv 0% JYVÄSKYLÄ Vesa Katalkin Eero Oinonen Reijo Vehviläinen KUOPIO Juha Gröhn Mikko Pitkänen -02 ID 135741 KUOPIO 122. ID 135743 JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ 118. 119. JYVÄSKYLÄ Scania P 114 GB 6x2*4 NA 4300 -04 Multilift LHZ-261 vaakasiirto/taittokoukku vm -08, lisähydr.,380 hv 36.500 Alv 0% ID 136725 123. 124. JYVÄSKYLÄ TARJOUS 18.000 Alv 0% 127. 128. -00 ID 136342 KUOPIO Scania R440 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 397500 km, Limetec kokosivunauk. umpikori, liukukatto ID 136940 79.000 Alv 0% Scania R560 LB 6x2 MNB 4700 -11 840000 km, alustana, vetovarustus 131. 132. 133. Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -12 449000 km, Laurell ketjupurkukori 125.000 Alv 0% 010 555 3222 010 555 3221 010 555 3223 010 555 3421 010 555 3422 ID 136188 Scania R500 LB 6x2 MNB 4900 -12 537000 km, Opticruise, Nahkapenkit, Jääkaappi, Alustana 85.000 Alv 0% ID 135789 JOENSUU Vesa Martiskainen 010 555 3700 OULU Markku Mattila Jari Panuma 010 555 6121 010 555 6122 JYVÄSKYLÄ VOLVO FH 12 6x2 Z 4600 -04/-05 MV-laitteen vl.laitteet, rissat, napaperä, lisähydr. 39.500 Alv 0% ID 136945 Sisu E 14 8x2/4 sorakasettilava, rissat KUOPIO JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LA 4x2 MLA 3700 -08 535000 km, topline, V8, hidastin, keskimatala,siirtopöytä 37.500 Alv 0% ID 136187 Scania R500 LB 6x2*4 HNA 4500 -10/11 680000 km, alustana tai vl-laitteella. TULOSSA 59.500 Alv 0% KUOPIO 114. ID 136960 Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 4300 -08 702000 km, uudet MV-laitteen vaijerilaitteet, pl.hydr. 64.500 Alv 0% ID 136596 Scania R 144 GB 6x4 NZ 3900 -00/-04 888000 km, RKP-letkukasettilava vm -04, AM-alusterä, aurapuskuri, napaperät 32.500 Alv 0% ID 136602 KUOPIO ID 136148 69.000 Alv 0% ID 136693 KUOPIO JYVÄSKYLÄ Scania R 144 GB 6x4 NZ 3900 -99/-03 Kome/RKP letkukasettilava vm -03, teliveto, akseliperät 23.500 Alv 0% ID 136699 129. KUOPIO Scania R480 LB 6x2*MNA 4700 12/-10 TAM-koukkulaite, perälautahydr., korotetut massat 28 tn 79.600 Alv 0% ID 136702 134. KUOPIO Scania R420 LB 6x2 MLB 4900 -07 835000 km, kapelilava, euro 4 Scania R500 LB 6x2 HNB 5300 -08 143000 km, VAK 2-lämpökori, pl-nostin 38.200 Alv 0% 49.000 Alv 0% KAJAANI Jyrki Hiironen ID 135933 ID 133145 010 555 3736 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania5.indd 39 17.4.2014 13.26
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 5/2014 135. 139. KUOPIO Scania R480 LB 6x2*4 HNA 4500 -10 682000 km, kevyt puunsiirtoauto, hyvillä varusteilla 49.000 Alv 0% ID 132457 144. 136. KUOPIO 137. KUOPIO Scania R480 LB 6x2 MNB 4900 -08 835000 km, euro 4, NTM kokosivun auk. umpikori, Thermo King TS300, 2-taso lastaus ID 134846 59.000 Alv 0% Scania R500 LB6x2 MNB 4700 -08 870000 km, EL kokosivunauk. umpikori -04 140. 141. KUOPIO Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -12 461000 km, Laurell ketjupurkukori -2012, pit. 7,2m 129.000 Alv 0% ID 136632 49.000 Alv 0% ID 134520 Scania R 620 CB 6x4H SZ Puuvarustus Alucar 89.000 Alv 0% -11 ID 137015 148. OULU OULU Volvo FH D13 6x2 4600 -11 670000 km, uudet painot, puuvarustus ei hydr. 57.000 Alv 0% ID 136174 Volvo FH13 500 6x2 4300 821000 km, ADR, FL ulosotto 152. 153. OULU Scania R144 6x2 2900 Siirtopöytä 11.500 Alv 0% 157. -97 ID 136458 KEMI 162. 55.000 Alv 0% 8.500 Alv 0% -10 ID 136164 -10 ID 136173 Scania R560 LB 6x2*4 MLB Alusta, täysilma 38.000 Alv 0% ID 135915 KEMI -08 ID 136643 -08 ID 134274 59.000 Alv 0% ID 135577 ID 133535 39.600 Alv 0% JOENSUU Scania R 620 CB 6x4 HNZ -09 Puuvarustus, nosturi Foresteri 2010 vm. -07 myydään erikseen 49.000 Alv 0% (Scania) ID 136463 146. OULU 35.000 Alv 0% 80.000 Alv 0% ID 135900 151. OULU ID 135898 OULU Scania R480 LB 6x2*4 HLB 4700 -10 470000 km, hidastin , opticruise, keittiö Volvo FH D13 6x2 4900 kapellilava 58.000 Alv 0% 28.000 Alv 0% ID 136471 24.000 Alv 0% 156. KEMI 160. 4.800 Alv 0% -06 Scania G480 8x4*4 HNA 3750 -08 SLP automaattikasetti 159. -01 12/-09 OULU Scania R420 LB 6x2*4 MNB Umpikori, kylmäkone, FNA Rahtiperävaunu LIPE 5-akselinen Seinänouseva ketjupurku pv, siisti 143. JOENSUU Scania R500 LB 6x4 HHZ 4700 -08 1171000 km, Jonsered 1020DT hyttinosturi 2002. 2 piiri 2 vipu, koura (2010) Myydään yhdessä tai erikseen. Yhteishinta 60000 Alv 0% ID 135848 KEMI KUOPIO Sisu R500 E13 6x4 -08 Puuvarusteet, 2-piiri, Loglift F95St nosturi -01 155. KAJAANI ID 135766 Scania R 500 LB 6x2 HNA Toplift ketjupurkukori 150. OULU 154. -07 Scania R620 LB 6x2 MNB alusta 36.000 Alv 0% 149. OULU Närko 3-aks puolipv. kapellilava 158. Scania R560 LB 6x4 HSA Alucar puuvarustus, 28 t 93.000 Alv 0% 45.000 Alv 0% 145. OULU Scania P124 GB 6x2 NA 3900 -99 480000 km, 28 ton kok.paino, 3-kaatolava, Robson, hydr. etuauravar., sivuauravar., hiekotus hydr. ym. 19.500 Alv 0% ID 136909 147. Scania R500 LB 6x4 HNA 4700 -06 1030000 km, Kome sivukippikori -06 142. JOENSUU 138. KUOPIO -06 ID 136970 HELSINKI Scania K400 IB 4x2 -13 Omniexpress 360, 50 paikkaa, ovet 1+0+1, uusi esittelyauto -07 ID 135914 KEMI Scania R164 GB 6x2 HNA Palift T20, Koukkulaite 33.000 Alv 0% 161. -04 ID 136165 HELSINKI Scania K124 EB 4x2 Irizar 370 -01 51 p. ovet 1+1+0 HELSINKI Scania vaihtolinja-autot reaaliajassa osoitteessa: www.scania.fi Scania K114 IB 4x2 Lahti Eagle -02 51 p. ovet 1+0+1 KEMI Seppo Moisanen ROVANIEMI Markku Mattila Seppo Moisanen Jari Panuma 010 555 6521 010 555 6121 010 555 6521 010 555 6122 LINJA-AUTOMYYNTI Jarmo Putus Robert Eklund Ilkka Korpela 010 555 5211 010 555 5292 010 555 5291 QR-koodi Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania5.indd 40 17.4.2014 13.27
HUIPPUKONEET SIEVISTÄ: 02. 03. 04. 05. Scania R560 8X4........ -13 23tkm, Multilift koukkul, aurap, alusterä, sivuaura hp 199.000 > Volvo FH16 700 8X4.... -12 185tkm, Globe, I-Shift, napaperät, kokp 48ton hp 139.000 > Man TGX28.480 6X4.... -08 260 tkm, ilmast, koukkulaitteet, vetovarustus, jne hp 68.000 > Volvo FH13 480 8X2.... -07 410 tkm, aurap, alusterä, hiekotushydr, SKA aut.kasetti vm -07 hp 148.000 > Sisu C600 10X4........... -07 305 tkm, rasvari, ilmast, Jorpen lava 10mm/6mm, siisti hp 79.000 > 06. 07. 08. 09. 10. Sisu R500 10X4........... -07 Man TGA33.480 6X4.... -07 295 tkm, rasvari, ilmast 425 tkm, kippihydr, kokop 35ton, aks.väli 3200mm hp 69.000 > hp 46.000 > Sisu R500 10X4........... -07 310tkm, rasvari, ilmast, lavassa vibra, hieno hp 69.000 > Volvo FH13 480 6X4.... -06 430 tkm, keppivaihd, Meiller 3-aks kippikärry vm -2010 hp 72.000 > Sisu E12 480 10X4...... -06 305 tkm, rasvari, ilmast, uusi lavan pohja hp 59.000 > 11. 12. 13. 14. 15. Scania R420 6X2......... -06 860 tkm, kippihydr, takapää ilmajousin, keppivaihde hp 28.000 > Volvo FH12 460 6X2.... -05 520 tkm, I-Shift, koukkul, perälauta + nosturihydr hp 46.000 > Volvo FH12 460 6X4.... -05 630 tkm, Globe, napaperät, kippihydr, ilmast, keppivaihd hp 42.000 > Volvo FH12 460 6X4.... -05 730 tkm, kippihydr, keppivaihde, akseliperät hp 39.000 > Scania R124L 420 6X2.-04 900 tkm, kääntyvä teli, Multilift 32 vaijerilaite, av 4300, vetovar hp 39.000 > 16. 17. 18. 19. 20. Sisu E12 480 8X2........ -03 590 tkm, rissat, rasvari, ilmast, aut. kasetti Jyki/Elg vm -03 hp 59.000 > Sisu E12 480 10X4...... -03 480 tkm, rasvari, ilmast, hyvä lava hp 49.000 > Sisu E12 480 8X4........ -02 560tkm, rasvari, ilmast, RKP aut. kasettipv vm -96 hp 46.000 > Sisu E12 470 10X4...... -00 1020 tkm rasvari, ilmast, seur. kats 05/2014 hp 39.000 > Volvo FH12 460 6X2.... -00 770 tkm, vaijerilaiteet, av 4300mm, vetovarustus hp 19.000 > 21. 22. 23. 24. 25. Volvo FH16 6X4.......... -95 1550 tkm, koukkul, vetovarustus, seur kats 12/2014 hp 19.000 > Scania R420 6X2......... -06 840tkm, Palfinger 23500 nosturi, 6-hydr. jatketta hp 78.000 > Nooteboom Euro 88-04.UUSI 2,99 leveä, levikkeet, jatkuva kehto, radio-ohjaus, jne hp 189.000 > Nooteboom OSDV-48-03 .UUSI jatkettava, levikkeet, hydraulirampit, jne hp 58.000 > Humbrau ................ UUSI 4-akselinen, levikkeet, 3m rampit, ilmajousitus, kant 31,5 ton hp 43.000 > 26. 27. 28. 29. 30. Serrus 3-akselinen..... -11 kävelevälattia, eka akseli nousee, viimeinen kääntyy hp 49.000 > Zorzi ......................... -07 3-akselinen sorapuolikas, seur. kats 08/2014 hp 25.000 > HRD............................ -05 kävelevä lattiainen, takimmainen akseli ohjaa hp 34.000 > Käpynen...................... -95 4-akselinen täysperä, kantavuus 29070kg, seur. kats.05/2015 ......................hp 19.000 > Jyki............................. -83 34ton letkukasetti kärry, seur. kats 12/2014 hp 10.000 > 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo QR-koodi 01. hinnat + alv KATSO www.ojalamachine.com OjalaMachine_kpkul0514el.indd 3 17.4.2014 8.37
Turku 2. Tampere 3. Turku Vantaa 4. Vetopöytäautot 1. MB Actros 2660 6x4-3300 Megaspace-ohjaamo -10 257 rkm, jääkaappi, hidastin, kippihydrauliikka, xenon, huippuhieno veturi! CJE-283 h. 89.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Turku 6. MB Actros 2548LS 6x2-3050 takateli -10 615 tkm, parabel-ilmajousitus, hydrauliikka LLU-347 h. 54.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo 7. MB Actros L 2545 LS/4x2/2 -13 130 tkm, Streamspace 2,5 m, Xenonit, PPC- vakionopeudensäädin, hyvät varusteet LLN-703 h. 95.500 < +alv Matti Kampman 050 541 5550 Turku 8. Turku MB Actros 2560LL -09 460 tkm, av 4500, hidastin, täysilmajouset, huippuhieno alusta hyvillä varusteilla 434270 h. 59.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Turku 14. MB Actros 3246 8x4 -09 170 tkm, 25 tn. vaijeri laitteet, laitemitta 6000 mm. MLS-247 h. 88.000 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 MB Actros 2648 6x4 -08 368 tkm, täysilmajousitus, vetovarustus, apurunko, vetäväteli EMU-233 h. 59.597 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 MB Actros 2544L-6x2/ 48 -08 565 tkm,Vak konttilaite, vetovarustus, lisähintaan perälauta asennettuna YVL-709 h. 44.900 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 MB 3251 DN 8x2/3150+1350+1350 -11 239 tkm, RKP automaattikasetti varustus, vetovarustus VYS-875 h. 129.000 < +alv Matti Niemelä 050 409 3927 Kimmo Mustonen 0500 999 919 MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -11 116 tkm, FRC 2- lämpö, Lumikko Diesel, PL 2000 kg, täysilmajousitus GJU-820 h. 82.500 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Tampere 12. MB Actros 3255 8x4 -13 39 tkm, Jyki/Elg automaattikasettiyhdistelmä, pv vm 2008 paripyörillä, myydään myös telitettynä, kysy lisää FLF-231 Matti Lahti 050 520 9798 Tampere 16. Tampere Puutavara-autot 15. Alustat MB Atego 1229L -13 1 tkm, umpikori, korin sisämitat 7,1 x 2,49 x 2,38 m, PL 1500 kg YIL-182 h. 72.500 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Rovaniemi 13. MB Actros 1836L NRL /5700 FNA-kokosivuaukeava -12 112 tkm,VAK KSA FNA Kori 7,82 m, TK 300, PL 2000 kg radiolla, hieno auto YIL-226 h. 89.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Turku 11. Ilmoituksen autoihin kaupan päälle 2000 euron etuseteli Veho huoltopalveluihin ja huolenpitosopimuksiin. MB Actros 3355-6x4/ 45 EC -13 36 tkm, Puuvarustus, uutta vastaava auto heti toimitukseen FLE-915 Matti Lahti 050 520 9798 H U O L L O N A RVO S E T E L I 2 000 Rekisterinro: Arvoseteli on voimassa kolme kuukautta luovutuspäivästä Veho Hyötyajoneuvot -liikkeessä huolto- ja korjaustoimenpiteisiin sekä varaosaostoihin. Arvoseteli tulee hyödyntää seteliin merkittyyn ajoneuvoon eikä sitä voi vaihtaa rahaksi. Tervetuloa jatkossakin Veho Hyötyajoneuvot -liikkeeseen. Arvosetelin luovuttaneen myyjän allekirjoitus ja toimipisteen leima: Luovutuspvä: www.vehotrucks.fi Espoo Vaihtolava-autot 9. MB Actros 2532L-6x2/ 60 -10 230 t km, FRC 2- lämpökori, Lumikko Diesel, PL 2000 kg, huippusiisti MPY-825 h. 80.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Turku 10. Maansiirtoautot MB Actros 2548 LL 6X2/48 -08 546 tkm, täysilmajousitus, FNA-Kokosivuaukeavakori LLU-345 h. 64.500 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Lava- ja nosturiautot Umpikoriautot 5. MB Actros 2555LS-6x2/ 3050 -13 63 tkm, siirtopöytä, Xenonit, Megaspace, hyvät varusteet LSZ-480 h. 110.484 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Turku Veho Tampere Loukinaistentie 10, Jasperintie 1, 21420 Lieto 33960 Pirkkala Veho Rovaniemi Espoo Vantaa Lommilanrinne 3, Teollisuustie 9, Ansakuja 3, 96320 Rovaniemi 01740 Vantaa 02770 Espoo etunimi.sukunimi@veho.fi Hyoty+Jule.indd 1 Veho Group Kulta -autot.indd 2 17.4.2014 13.03
Maanteiden ykkösiä. Myös käytettynä. Vehon Hyöty+ -vaihtoautot. Hyöty+ Kulta -vaihtoautot Nämä halutut Mercedes-Benz-autot ovat käyneet läpi laajan tarkastus- ja kunnostusohjelman ja niihin on tehty kaikki huollot ennakoivasti ajan tasalle. Toimintavarmuus on taattu kirjallisella takuulla. Hyöty+ Hopea -vaihtoautot Kategorian autot ovat kuntotarkastettuja ja kunnostettuja kaikenmerkkisiä vaihtoautoja, jotka on läpikäyty Veho Hyötyajoneuvojen korjaamolla määritellyn tarkastusohjelman mukaisesti. Hyöty+ Pronssi -vaihtoautot Tarjolla kaikenmerkkisiä autoja, jotka myydään eteenpäin olemassa olevassa kunnossa ja edullisesti ilman ylimääräisiä kuluja. Lupaamme, että käytössäsi on markkinoiden paras vaihtoauto-ohjelma. Tervetuloa tutustumaan valtuutetun Mercedes-Benz hyötyajoneuvomyyjäsi luona. www.vehotrucks.? Hyoty+Jule.indd 1 Veho Group Kulta -autot.indd 3 13.1.2014 13.23 17.4.2014 13.03
Oulu 18. Espoo 19. Espoo 20. Turku Umpikoriautot Vetopöytäautot 17. MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -10 318 tkm, Al-lattia TRZ-508 h. 58.065 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Turku 23. MB Axor 1824Lnr-4x2/54 -07 377 tkm, täysilmajousitus, PL 1500 kg EMU-215 h. 37.500 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Kuopio 24. MB Atego 1022L/36 -10 109 tkm, umpikori, p 510, l248, k220, PL 1500 kg TRZ-374 h. 34.032 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Espoo 25. Scania R 480 LB 6X2 -08 326 tkm, Thermoking t500 kylmäkone, ohjautuva teli h. 72.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Seinäjoki 26. Scania P320 6x2/4 -10 75 tkm, lisälämmitin pa-käytt., uk, eristetty, kuormatilanlämm., PL 2500kg kauko-ohjauksella MLO-422 h. 65.500 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo 27. Volvo FM 300 6X2 -07 443 tkm, PL 2000 kg CJE-284 h. 39.839 < +alv Jukka Pulkkinen 050 302 2163 Tampere 28. Volvo FLL 240 -08 323 tkm, umpikori frc, thermoking 2-lämpökone, PL 1500 kg VCZ-322 h. 37.500 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Tampere 29. Volvo FE -07 180 tkm, AUI-797 h. 37.500 < +alv Esa Mansikkamäki 0500 656 120 Lahti 30. MB Actros 2548DN45 MS -03 286 tkm, VUF-888 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Tampere 31. MB Actros 2644LL 6x4 -07 172 tkm, Nosturi Hiab 195-4, vaijerilaite Matti Lahti 050 520 9798 Tampere 32. MB Actros 2546LS 6X2 -07 636 tkm, PM 23S nosturi, 5 hydraulista jatkoa Matti Lahti 050 520 9798 MB Actros 2544L-6x2/ 45 -09 607 tkm, avolava, Palfinger pk15500 vm 2008 GIS-146 h. 79.500 < +alv Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 0440 842 225 Espoo 34. Scania P310 6X2/4 -07 337 tkm, täysilmajousitus, voiman ulosotto Matti Lahti 050 520 9798 Volvo FLL 42RD-12T-A/560 -07 463 tkm, täysilmajousitus, avolava, hiab kappaletavaranostin ABY-777 h. 26.000 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 MB Axor C 3243K-8x4/45 -07 238 tkm, API-799 h. 59.677 < +alv Hannu Puranen 0500 612 7588 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Sisu E11M KA-KKA 10x4 -05 468 tkm, Sora/Kivilava päällirakenne IVY-182 h. 63.000 < +alv Matti Niemelä 050 409 3927 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Espoo 35. Rovaniemi 36. Espoo Maansiirtoautot 33. Lava- ja nosturiautot MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -09 208 tkm, Kokosivuaukeava kori, PL 2000 kg SHZ-744 h. 52.500 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Espoo 22. Vaihtolava-autot Scania R 12 LA-B-ARA-6x2/25 4+130 Puo -08 615 tkm, lisälämmitin pa-käytt., vetopöytä h. 36.290 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 Espoo 21. MB Actros 4151K-8x4/4/ 45 -09 350 tkm, RKP autom.kasettilava SHZ-679 h. 97.000 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Sisu E11M KA-APP-10x2 -03 740 tkm HZG-867 h. 47.500 < +alv Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Jukka Juvonen 0500 420 552 Lisää Veho-vaihtoautoja www.vehotrucks.fi/vaihtoautot Veho Kuopio Veho Seinäjoki Veho Oulu Veho Turku Veho Tampere Espoo Lommilanrinne 3, Takojantie 24, Puuhaajantie 1, Kaarnatie 32, Loukinaistentie 10, Jasperintie 1, 70900 Kuopio 60510 Hyllykallio 02770 Espoo 90530 Oulu 21420 Lieto 33960 Pirkkala Veho Lahti Veho Rovaniemi Kasaajankatu 8 Teollisuustie 9, 15520 Lahti 96320 Rovaniemi etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group Kulta -autot.indd 4 17.4.2014 13.38
Vetoauto UMPIKORIAUTO 2007 Scania R420 6/2 2002 Volvo FM12 6x2 / 5200 alusta 2005 Volvo FM12 8x2 A/5600 22. 600 tkm, täysilmaj., Närko-02 FNA-05 2011, 8,30x2,64x2,48, Lumikko 60 2 patteri, Zepro 1500 kg pl-nostin Vaasa CFN-932 Sora-auto 21. 870 tkm, Rekkaveturi + Purkuvaunu + Benalu Walking floor trailer omalla moottorilla, kokosivuauk. ja kapellikatto, nous. ja ohj. akseli. Vaasa BSI-526 23. SORA-AUTO 24. sora-auto letkukasetti, Jyki 30 tonnin letkukasetti vaunu PUG-217 Seinäjoki LIJ-718 säiliöautot Alustana, onspotit, rasvari, moottori ja vaihteisto ulosotto Seinäjoki MOG-561 1998 Volvo FH12 8X2 420 HV 2006 Volvo FH12 6X2 2010 Volvo FM500 8x4 parabeli NOSTURIAUTO 26. aj. 210 tkm, SLP automaattikasetti + Perävaunu 3 aks. ilmajousinen SLP 2010 Vaasa SKC-799 UMPIKORIAUTO 25. 4300 MM, säiliöauto RAF-790 + Eurotank säiliöpv vm. 1995 PIC-371 Seinäjoki RAF-790 2009 SCANIA R500 6x2 LL / 4700 Volvo FL10 6x6 28. Skylift 25 metrin korkeuteen 10v tarkastus ok, asiakkaan lukuun BUSSI Vaasa EYG-836 VILJA-Auto 27. 716 tkm, Ekeri FNA 04 / 2015 umpikori, TK MD300 kylmäkone, sisämitat 7650 x 2850 x 2480 mm Seinäjoki XUT-830 2002 Scania 164 480 8x2 2006 VOLVO B12B / 9700HD PERÄVAUNU 30. 2 kpl, aj. 535 tkm ja 565 tkm, 53 +1+1, analoginen piirturi, 420 hv, I-Shift, ym. Kysy lisää Seinäjoki / Kimmo Peura 050 310 0800 Perävaunu 29. Vilja-auto, ehjät pressut, servollinen vetokita, pv kippihydr. Vaasa OOI-124 2007 PWT Mega 3 aks. 1999 Benalu 3-aks. 31. Vyökapelli, liukukatto, ilmajouset, levyjarrut, BPW akselit, uudet pressut, sisäm. 13600 x 2980 x 2460 mm, varastossa 2kpl Seinäjoki wnz-904 32. Benalu Walking floor trailer omalla moottorilla, kokosivuauk. ja kapellikatto, nous. ja ohj. akseli. Vaasa WXN-518 Seinäjoki Kimmo Peura GSM 050 310 0800 Seinäjoki Seppo Kukkanen GSM 0500 364 184 Vaasa Kjell Finne GSM 050 561 7846 kimmo.peura@kayttoauto.fi seppo.kukkanen@kayttoauto.fi kjell.finne@kayttoauto.fi Volvo_Käyttöauto_kp0514el.indd 3 Riverside Truck Meeting koko perheen rekkafestivaali Neljättä kertaa järjestettävä Riverside Truck Meeting kokoaa eteläsuomalaiset automiehet jälleen Porvooseen. Monipuolisen ajoneuvokaluston ohella tarjolla on edellisvuosien tapaan koko perheen tarpeisiin vastaavaa ohjelmaa. Tällä kertaa tapahtuma järjestetään edellisvuosia myöhemmin, ajankohtana on juhannuksen jälkeinen lauantai – 28.6.2014. ”Tapahtumapaikkana on Porvoon keskustan läheisyydessä sijaitseva Kokon urheilupuisto, joka tarjoaa oivan, asfalttipintaisen kentän mukavalle viikonlopulle”, kertoo järjestelytoimikuntaan kuuluva Markku Rio, joka kertoo mukaan ilmoittautuneen jo yli 50 ajoneuvoa. Kalusto edustaa monipuolisella tavalla kotimaista kuljetuselinkeinoa ja valtaosa ilmoittautuneista autoista on täysin uusia tai ainakin Porvoon tapahtumissa ennennäkemättömiä. Järjestäjät odottavat paikalle noin sataa autoa, tällä kertaa mukaan pyritään saamaan myös aiempaa enemmän pick-up -kalustoa. ”Mukana on hyvin monipuolinen ja laaja valikoima eri suoritealoilla ja erityyppisissä ajotehtävis- sä työskenteleviä autoja. Arkisten tuloksentekijöiden ohella mukaan on ilmoittautunut myös muutamia ajoneuvorakentelun huippunimiä sekä Suomesta että ulkomailta. Esimerkiksi slovakialainen Martin Pakos on luvannut laskeutua paikalle täysin uudella ja ennennäkemättömällä ajoneuvollaan, joka ainakin ennakko-odotusten mukaan lyö näyttävyydessään tämän tunnetun ajoneuvorakentajan aiemmat luomukset”, paljastaa Rio, jonka mukaan paikalla on edellisvuosien tapaan myös ajoneuvomaahantuojia sekä tarvikekauppiaita. Ajoneuvokaluston ohella lauantaipäivään mahtuu myös huomattava määrä leppoisaa ohjelmaa, josta esimerkkeinä Rio mainitsee muun muassa surmanajopallossa ajettavan Cage Riders Show:n sekä Bluestone- ja Virtapiiri-orkesterit. Kaikkein pienimmät kävijät on huomioitu urheiluhalliin rakennettavalla puuhamaalla ja Rytmisirkuksen tarjoamalla viihteellisellä musiikilla. aja unelmaasi VERKOSSA www.riversidetruck.fi NYT YLI 7000 HYÖTYAJONEUVOA JA KONETTA SUOMESTA. KATSO! 22.4.2014 14.47
VW LT 35 2.5 TDi rek.k-a .....-01 11.900€ VW Transporter 1.9 TDi 1+8 hengen bussiaj. 35 tkm, ilmastointi .......-04 44.900€ VW Transporter 2.4 D bussi-98 13.900€ -merkityt sis. alv. 22% * www.trucks.fi -rahoitus www.autokari.fi VOLVO FM7 4x2 -98 6m lava, Wagenaar törmäyssuoja 2013. SCANIA R 124 CB 470 8x4 480 tkm, Meilerin 20 t koukulla -03 VOLVO FH12 460 8x2 -04 BDF konttilaitteet, vetovarustus, ADR SCANIA R 164 GB 8x2E480 494 tkm, Alustana -03 4 a k s e l i s e t TAVARA-AUTOT Varkaus p. 020 747 9920 UUSIA FORD TRANSIT-PAKETTIAUTOJA Pieksämäki p. 020 747 9930 HETI LUOVUTUKSEEN! Kysy myös tarjouksia uusiin autoihin. Reilut hyvitykset Ford Fiesta Van 1,5 TDCi UUSI 75hv Trend, ilmast, ym. 18.900 sis.alv SCANIA R 420 CB 8x4 HHZ /4500 -08 27 tkm, Meillerin maansiirtolava Volvo FH 400 8x2 -06 280 tkm, 2 kpl kylkiauk. lavaa, Hiab 144, 3xhydr., koura ja kääntö (4-aks.) VOLVO FH 13 480 6x4 473 tkm, alusta, vanha piirturi -06 SCANIA P 94 C 260 6x4 -02 128 tkm, Palfinger PK 27000 E, 7 m lava MB ATECO 1223 L 4800 -99 Zepro 2000 kg kylkiaukeava kaappi IVECO 50 E18 4x2 -07 ja ppv -02 295 tkm, 6 m kapellikärry, 4500 kg kant.,1000 kg pl VOLVO FM 400 6x2 -11 171 tkm, Multilift xr21s 56 koukkulaite, rautajouset MAN 26.480 6x4 Vak koukkulaitteella -06 3 a k s e l i s e t Scania R 440 4X2 166 tkm, rekan veturi MB SPRINTER 309 CDI 3700 mm akseliväli, pakettiauto -04 VOLVO FL 240 4x2 5,5 m liukulavalla, vinssi, grilli IVECO 75 E 17 1000 kg perälauta, sivuovi, kopin lämmitin -04 MB ATECO 818 L 4200 -12 19 tkm, Alustana -08 2 a k s e l i s e t sis.alv 25.900 sis.alv VW Transporter 2.5 Tdi 9-heng. BUSSI -06 aj. 114 tkm, 1 om., huoltok. Ym. 24.900 sis.alv Ford Ranger Super Cap 2.2 TDCi XLT 150 hv UUSI 4-veto, vetok. ym. 39.330 sis.alv sis.alv sis.alv sis.alv Iveco 85E18 umpikuormaauto -99 aj. 858 tkm, lohkol., CDsoitin, 3 -ist. Hyvä 6.900 sis.alv sis.alv sis.alv MB Sprinter 511 CDI -07 aj. 140 tkm, 5-hengen, KA, webasto/eber, vetokoukku ym. 24.900 sis.alv sis.alv sis.alv Toyota Hiace 2.5 D4D 100 5d pitkä 4wd -03 aj. 167 tkm, ilmast, webasto kellolla ym 14.900 sis.alv sis.alv Iveco 120 E25 -07 aj. 373 tkm, 1500 kg:n nostin, webasto, CD-soitin ym. Toyota Hiace 2.5 D4D 117 5ov 4wd pitkä -07 aj. 115 tkm, 1om, webasto kellolla ym. 21.900 sis.alv -10 -08 Ford Transit 2.2 TDCi -09 aj. 68 tkm, 1 om., lämm. tuulilasi, webasto kellolla ym. 17.900 sis.alv Nissan Primaster 2.5dCi 150 L2H1 Silverline -09 aj. 107 tkm, 1om, ilmast, webasto kellolla 18.900 sis.alv SCANIA R 500 LB 6x2 -06 Meillerin koukkulaite, vanha piirturi VOLVO FL 618 4x2 Multiliftin koukku IVECO DAILY 70 C 17 -12 158 tkm, alusta, 1000 kg perälauta, akseliväli 4350 mm Ford Ranger Super Cap 2.2 TDCi 150 hv XLT AT 4X4 UUSI ilmast. ym. 40.795 sis.alv SCANIA P114 380 8x2/*6 -04 Loglift 105 Z, NCH 30 t vaijerilaitteet sis.alv Ford Ranger Super Cap 2.2 TDCi 150 hv -13 aj. 4 tkm, XLT, webasto/eber ym 36.900 sis.alv Toyota Hiace 2.5 D-4D 117 4WD -08 aj. 89 tkm, 1om, ilmast, 2x renk, vetok ym. sis.alv 24.900 sis.alv sis.alv Katso lisää: www.autokari.fi sis.alv Pieksämäki p. 0400 177 500 Varkaus p. 0400 650 600 4-aks. (Euro3) AURA-AUTO Sisu E11M K-APP 8x2 vm. -04 IVECO DAILY 35 C 15 pakettiauto -11 68 tkm, umpikori 4,26x2,32x2,08, 1300 kg kantav. (2-aks.) Aki 0400 164 611, Mikko 0400 832 856 täydellinen tienhoitoauto, katsastettu + 4-aks. JYKI vm-03, 36 tn ELG-autom.kasetti yht. 75.000 < +alv PASI 0400 690 935 • TIMO 040 543 4840 33400 TAMPERE Puh. (03) 34 65 566 Kulj_5-14_51-66.indd 60 22.4.2014 12.32
Nyt Oulussa paljon vaihtoautoja! LISÄÄ VAIHTOAUTOJA www.sisuauto.com 565 700 km 2002 Tampere 685 300 km 2006 Tampere SISU E12M K-APP-8x2/325+140+130 SISU E13M K-AKK 8x4 Kasettilava, vetovarustus, peite Sora-auto, vetovarustus, peite 44.500 Alv 0% ID: CCF90DE1 Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 33.280 kg 2008 Vantaa 414 800 km Volvo FH16 10X4 Jorpe kivilava 103.500 Alv 0% 2007 Oulu 923 000 km VOLVO FM13 6x2/4 Aurausvarustus, koukkulaite, soralava 65.000 Alv 0% ID: A4FC5638 71.000 Alv 0% ID: B1022ADC Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 32.864 kg 2006 Oulu 486 200 km SISU E13M K-AKK 8x4 + Jyki 3-aks. perävaunu 30 tn Soralava, juuri kats. + uudet painot 92.000 Alv 0% ID: D672D7A7 Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 32.864 kg 2006 Oulu 650 000 km 2003 Turku 350 200 km SISU E12 MK-APP 8x2 MAN TGA 33.413 FD 6x4 ELG-letkukasettilava vm. -09, juuri kats. Sora-auto 65.000 Alv 0% ID: FB81C1D4 Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 34.240 kg 2007 Vantaa 556 500 km SISU C600 E15M K-AKK 8x2 RKP-autom. kasettilava, Fuller 77.500 Alv 0% Katsastettu kokonaispainolle 33.280 kg 34.800 Alv 0% ID: 5F942BF5 2004 000 kmkm 2004 VANTAA Mikkeli 325 598 000 SISU E11M K-App 8x4/335 +140 +137 soralava, aurausvarustus, alaterä, hiekoitinhydrauliikka 17.900 Alv 0% 1991 Tampere 1.300 000 km Scania R143HL-6x2 2007 Joensuu 490 000 km Sisu R500 M K-AKK 8x2 2009 Oulu VOLVO FH D 13 465 000 km 2009 Oulu SISU R500 E13M K-KK 6x4 puuauto ID: 3BE8DD16 juuri kats., uudet painot, uusi kytkin 2000 Seinäjoki 980 000 km SISU E11M K-APP-8x2/355+140+130 2005 Karjaa SISU E12 8x2 580 000 km auravarustus, Multilift vaijerilaite 42.000 Alv 0% ID: 0BAC66BE 1998 Tampere 470 000 km Volvo FL12 6x2 Vaijerilaite, koneenkuljetuslava 14.500 Alv 0% 2006 Vantaa 442 700 km VOLVO FH16 10x4 Jorpe maansiirtolava, tuplaperälauta, telinkevennin 76.000 Alv 0% ID: 48E1EA4D Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 38.812 kg 56.500 Alv 0% ID: 0ED82FDB 1999 Turku 580 000 km Sisu E11M K-AKK 8x4 soralava 24.000 Alv 0% 2007 Tampere 268 321 km SISU C600 E15M KA-AKK10x4/170+245+141+137 Soralava 99.000 Alv 0% ID: 4EF26464 Letkukasetti yhdistelmä, Vetoauto katsas- letkukasettilava, PV Kaupe -90 tettu 3/14 ja pv 11/13 yht. 94.800 Alv 0% 117.000 Alv 0% ID: 9ED2C0E3 Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 33.280 kg soralava, autossa autom. kasetti + letkukasetti pv. -89 yht. 69.000 Alv 0% 1996 Turku 933 000 km SCANIA R143 HL-8x2/152+318+132 Mahtava kantavuus! Alumiini kuuppalava 18.600 Alv 0% ID: DCC809A5 KYSY TARKEMMIN LÄHIMMÄLTÄ MYYJÄLTÄSI! sähköposti: etunimi.sukunimi@sisuauto.com sisuauto_kpkulj0514el.indd 2 22.4.2014 13.15
proG 50 proG 50E proG 50E6 Uudet KESLA proG -kahmarit on suunniteltu helpottamaan käyttäjän työtä ? Mallistosta löytyy niin isoja kuin pieniä kahmareita (0,2 m2 - 0,5 m2). ? Sopivia malleja niin puutavaralle, bioenergiaan kuin kierrätysteollisuuteenkin. ? Viimeistelty geometria, joka helpottaa käyttöä, olipa sitten kyse isosta puunipusta tai yksittäisestä puusta. ? Leukojen suuri puristusvoima auttaa muodostamaan hyvän niput ja pitää sen kasassa koko noston ajan. ? Kahmarin optimoitu liikerata vähentää maaaineksen mukaantuloa materiaalia poimiessa. ? Uusilla rakenne- ja teknisillä ratkaisuilla päästään entistä pidempään käyttöikään. ? KESLA proG-kahmarit sopivat lähes kaikkiin markkinoilla oleviin nostureihin. Kysy lisää! www.kesla.com MYYNTI: KESLA-varaosakeskus puh. 040 709 2208 sekä KESLA-jälleenmyyjät. JOENSUU: KAUTTUA: MÄNTYHARJU: www.porokka.fi www.ehm.fi www.kongan.fi SOINI: www.matec-trailer.com Onnea uusille koneille! UUTUUS 2110T UUTUUS 2110T Matti Korhonen Oy, Sotkamo Uutuus malli Foresteri 2110T lähdössä Korhosen työkaveriksi. Tuttua ja toimivaa on turha lähteä vaihtamaan! Kari Gröhn, Juuka Näyttävään autoon näyttävä nosturi, käytettävyyttä unohtamatta. JP60 Juhlamalli nosturit - Erikoismetalliväri - Hytti (metalliväri) - Tamtron vaaka tarjous - Putkitus veloituksetta - SKF rasvari - Procab varusteet - Aukeavat sivuikkunat - Lasit polycarbonaattia - Sisustus - Lisäpyyhkijä Kts. lisätied. www.porokka.fi - Special LED majakka Salpakatu 12, 80100 JOENSUU puh. (013) 120 220 www.porokka.fi Kesla0514kp.indd 2 JP60 JUHLA! Tilaisuus 16.-17.5.2014 Ohjelmassa - 16.5. seminaari + työnäytöksiä - 17.5. Foresteri taitokuormaaja kilpailu - Esittelyjä, tarjouksia ja tarjoilua - 17.5. iltatilaisuus, ilmoittaudu - Hotelli Vaakunassa huoneita HUOLLOT JA KORJAUKSET Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi varaosat ja tarvikkeet Jesse Holopainen Timo Törönen 0440 373 473 0440 176 910 jesse.holopainen@porokka.fi VMP-KONE OY Marko Pellikka 040 168 3646 22.4.2014 14.30
LAATUA ASIANTUNTEMUSTA KOKEMUSTA Onnea uusille koneille! Onnea uusille koneille! Kuljetus Petri Haavisto siirtyi Z-aikaan. Tähti-Tiimi Romo Ky:lle Mikkeliin luovutettiin uusi Kesla 2010L TH. Kuljetus- ja koneurakointi Lehtinen Oy, Jämsä Juho Haverinen noutamassa uutta Kesla Foresteri 2012 TH nosturia energiapuun ajoon. PUUTAVARAPERÄVAUNUT Jyki, kiinteä, SP, pankot 6 kpl....................-00 Jyki, jatkettava, pankot 8 kpl.....-87, -94, -98 Närko, jatkettava, pankot 6 kpl.................-00 • HAKE- JA TURVEPERÄVAUNUT • BIOENERGIA KULJETUKSIIN KÄYTETTÄVÄ KULJETUSKALUSTO KESLA NOSTURI • MYYNTI • HUOLLOT • KORJAUKSET PUUTAVARANOSTURIT Foresteri 2010 T Hytti...............................-08 Foresteri 2009 LT Hytti..............................-08 Foresteri 2009 T Hytti....................... -04, -07 Loglift 105 ST 96R....................................-04 Kappaletavaranosturi Atlas 165 -09 Loglift 96 ST Hytti.....................................-05 Teollisuustie 7 • 63800 SOINI www.matec-trailer.com MATEC-myynti: MIKKO HAAVISTO 0400 669 880 KESLA-myynti: MIKA RINTA-KÖNNÖ 0400 668 999 EHM-EnergyBoxx EHM-peruskunnostetut nosturit Uusi nosturi: Kesla 2012TH XL-hytillä Edullinen 5-akselinen! EHM-Hakkuriasennukset Kesla 2012Z, vm. 2014 Pyydä tarjous! Kesla 2009T vm. 2006 17.000 e Loglift 96ST vm. 2005 15.200 e Kesla 2009TH vm. 2003 10.000 e Kesla 2009TH vm. 2003 17.000 e Kesla 2009T vm. 2003 12.000 e Kesla 2010T vm. 2002 10.000 e Case vm. 1987 8.900 e Fokorin kori + takalaitanostin vm. 2006 4.200 e Kaikki koneet tarkastettuina Hinnat alv 0% www.ehm.fi EHM-sääsuoja Kestävä, kevyt ja helppo asentaa Kesla0514kp.indd 3 EHM-Pankot EHM-EnergyBoxx -09 Matec-alustalla Myynti ja tiedustelut: Euran Hydrauliikka ja Metallirakenne Oy Olli Mäkelä, p. 040 – 582 2263, olli@ehm.fi 22.4.2014 14.30
JP60 JUHLA PE 16.5. klo 10.00-13.00 For(esterinpäivä) Salpakatu 12 LA 17.5. klo 9.00-15.00 Salpakatu 12 Porokka Forest Oy Porokka Forest Oy ohjelma Työnäytös, tule katsomaan miten puu liikkuu! KUTSU YRITTÄJÄSEMINAARIIN PERJANTAINA 16.5.2014 KLO 13–18 - Lähikuljetus nykykalustolla Pohjois-Karjalan koulutuskuntayhtymän Peltolan Auditorio, Peltolankatu 4, Joensuu - Haketusta energiapuusta käsittelyä Suomi ja- PohjoisPuunKarjala tarvitsevat nyt yrittäjyyttä, Seminaarissa kuulemme ko- Kuljetusalan uutuuksia 10–12.30 Työnäytöksiä ja keittoruoka, Porokka Forest Oy, Salpakatu 12, Joensuu Ilmoittaudu viim. 7.5.2014 yrittäjyys luonnostaan ja luonnosta Esillä kuorma-autoja, nostureita, – ilot ja surut -yrittäjäseminaari jouni@porokka.fi Puh. 0500 373 473 perävaunuja ym. -puheenjohtajana Tamtron toimii vaa’at Tilaisuuden maakuntajohtaja Pentti Hyttinen. 13.00 Tilaisuuden - SKF-Rasvarit avaus Epäonnistuminen ei ole häpeä, mutta yrittämättä jättäminen on - Kahmari uutuudet maakuntajohtaja Pentti Hyttinen Unelmasta toteutukseen ja toteutuksesta tulokseen tarjouksia! Pankko Hallitusammattilainen, yrittäjä Harri Suutari Pohjois-Karjalan koulutuskuntayhtymän Peltolan Auditorio, Peltolankatu 4, Joensuu keneiden yrittäjien kokemuksia onnistumisista sekä epäonnistumista ja mitä näistä on opittu ja voidaan oppia. Kalustonäyttelyä, tarjoilua ja tarjouksia! Tilaisuus on avoin ja tarkoi Soppalounas Hyvin monen suomalaisen ja erityisesti oman maakuntamme yrityksen toiminta perustuu tarpeeseen hyödyntää luonnonvarojamme. Kuitenkin yrityksen toimialasta riippumatta pätevät menestymisessä samat peruspilarit eli aito into, selkeä visio ja strategia, osaaminen ja sen kehittäminen, kassanhallinta ja tiukka taloudenpito, sinnikkyys, nopea reagointi mutta samalla pitkäjänteisyys. Kuljetus hotellista Tuoteesittelyjä YRITTÄJYYS LUONNOSTAAN JA LUONNOSTA – ILOT JA SURUT uusia yrityksiä ja yritysten kasvua enemmän kuin koskaan. Yrittäjyys on uravalinta mutta se on myös taitolaji. Onnistumiset ja myös epäonnistumiset ovat osa yrittäjyyttä. Yrittämistä oppii tekemällä, mutta myös toisten kokemuksista voi oppia ja menestyä paremmin sekä välttää tällä tavoin pahimpia karikoita. LA 17.5. Iltatilaisuus Huvitörmällä tettu kaikille yrittäjille, yrittäjyydestä kiinnostuneille sekä yrittäjiä palveleville tahoille. ERITYISESTI TOIVOMME MUKAAN NUORIA YRITTÄJIÄ JA YRITTÄJYYDESTÄ KIINNOSTUNEITA SANKOIN JOUKOIN. Jos metsään haluat mennä nyt – takuulla yllätyt Asko Piirainen, puheenjohtaja, Koneyrittäjät ry Seminaari klo. 13.00 – 17.30 Peltolankatu 4 Esittelijöinä Harri Suutari Asko Piirainen, Koneyrittäjien Pj. Ennen seminaaria on mahdollisuus seuraperjantaihinPohjois-karjalan 9.5.2014 yrittäjät Ilmoittautumiset Kai Iiskola, ta työnäytöksiä, joissa esitellään uusimpia mennessä www.pohjois-karjala.fi/ puunkäsittelytekniikoita ja nauttia keittoliisa.makinen@ Josek ilmoittautuminen Pekka taiNuutinen, ruokaa, Porokka Forest Oy, Salpakatu 12, pohjois-karjala.fi. Ilmoitathan samalJoensuu alkaen klo 10.00. Ilmoittautumimahdolliset ruokarajoitteet ja osalMutanen, Yrittäjä lalistutko Keijo nen samassa yhteydessä kun ilmoittaudut koko ohjelmaan vai ainoastaan seminaariin. seminaariin. Jouni Porokka, Yrittäjä non-stop kuljetus, Yrittämisen ilot ja surut – kokemuksia ja mitä niistä on opittu Toimitusjohtaja Jouni Porokka, Porokka Forest Oy hotelli Kesla – Porokka Forest. Hallituksen puheenjohtaja Keijo Mutanen, KIM Ventures Oy 14.40 Kahvitauko PS. Huoneita varattu hotelli Vaakunasta (JP-60) Torikatu 20 80100 Joensuu Puh. 010 7823 100 Foresteri taitokuormaaja kisa Johdanto paneeliin, Puheenjohtaja Kai Iiskola, Pohjois-Karjalan Yrittäjät ry sparraajana liiketoimintajohtaja Pirkko-Liisa Hyttinen, Tietotaito Group kloPaneelin 9.00-14.00 Paneelissa Annikisaamaan! Korhonen, Puukarin Pysäkki Tule Anttu Koistinen, Koistinen Kantele Oy Jouni Räsänen, Koju Film Company Ilmoittautuminen paikan päällä. Jussi Hurskainen, Arcusys Oy 15.00 Nuorten yrittäjäpaneeli Mia Mantsinen, Mantsinen Group lämpimästi tervetuloa! Yrittämisen tulee olla hauskaa, mutta lopputulos ei saa olla naurettava toimitusjohtaja Pekka Nuutinen, Josek Oy Mukana Maakuntaliitto, Yrittäjät ja Josek Tarjouksia ja jatarjoilua! 16.30 Kuohuviini, pikkupurtavaa yhdessäoloa yrittäjyyden hengessä 18.00 Tilaisuus päättyy Tervetuloa. Tervetuloa! KÄYTETYT: www.porokka.fi 24.000 at renka 85 265/2 lv e sis.a Toyota Hiace 140 tkm -08 hyvällä trailerilla (myös erikseen) Jyki 4-aks. -03 Weckman risuvaunu -05 6 kpl. EXTE E9 katsastettu. ZLP:n uudet korit 25.000 9.800 e e +alv HYTTIKONEET Foresteri 2012T................................ -12 Foresteri 2010T ilmastointi!.............. -12 Foresteri 2010T................................ -10 Foresteri 2010T.....-99, -01, -04, 07, -09 Foresteri 2009TH vaaka...-02, -04, -05, -08 Jonsered 1080 hytti kunnostettu...... -09 Loglift 96 ST..................... -02, -04, -05 Loglift 105 ST Hytti........... -99, -00, -04 Epsilon 110 hytti.............................. -08 Epsilon E100L sähköohjaus, purettu.-01 PERÄVAUNUT Jyki SP...................... -99, -02, -07, -09 Jyki 2+2 SP ilmajousitus................. -98 Kome SP...................................-96, -94 Kilafors SP....................................... -92 AVOKONEET Foresteri 2012T............................... -02 Foresteri 2010T................ -99, -00, -04 Foresteri 2009T......... -02, -04, -05, -06 Foresteri 2009 kunnost./maalat..-01, -02 Foresteri 810T................................. -92 Jonsered 1090.........................-97, -99 Jonsered 990.................................. -91 Loglift 105 ST Avo.....................-99, -04 Loglift 96 S...................................... -02 Loglift 95 ST.................................... -99 KYSY PURKUOSIA!!! +alv Jyki 5-aks. -07 Lipe hakevaunu -99 “vasikka”, huollettu Epsilon 110 LH Epsilon M110L -11 Foresteri 2010T Iqan -08 Foresteri 2009T -08 Kunnostettu -06 Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi varaosat ja tarvikkeet Timo Törönen 0440 176 910 Jesse Holopainen 0440 373 473 jesse.holopainen@porokka.fi HUOLLOT JA KORJAUKSET Volvo FH16 6x4 Kesla0514kp.indd 1 -07 Scania 480 V8 -99 Fliegel konelavetti kantavuus 22 tn. -11 VMP-KONE OY Marko Pellikka 040 168 3646 Salpakatu 12, 80100 JOENSUU • puh. (013) 120 220 www.porokka.fi 22.4.2014 14.31
KEVÄTTARJOUKSET 1. 2. 73.000 > +alv 49.000 > +alv 39.900 > +alv VAIHTOLAVA-AUTO Iveco Trakker AT410T508X4 -08 ELG, autom.kasettilava, 1 om., ehjä sora-auto, 339 tkm Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere Iveco AT260T50 6x4 -08 Peruskunnostetut 20 ton vaijerilaitteet, vetovarustus Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere 6. 3. VAIHTOLAVA-AUTO Iveco AT260S40 6x2 PT -04 CLF 26 s vaijerilaite Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere 7. 4. 5. Pyydä Tarjous Pyydä Tarjous VAIHTOLAVA-AUTO Iveco AS 260S50 6x4 -08 + Koukkulaite hieno, tulossa Olli Eerola 0400 204 493 Tampere 8. Iveco Stralis AT260S456X2PS -13 uuden karhea sora-auto, 3 kaatolavalla, 35 tkm Juhani Havia 045 320 7702 Espoo 9. 10. VAIHTOLAVA-AUTO Iveco Stralis AD260S31Y/PT 6x2 -06 Koneenkuljetuslava 9,7 m, Hydr. rampit. Hydr. vinssi. Ajorampit pit.3.0m, kantavuus 15tn 34.000 > +alv Juhani Havia 045 320 7702 Espoo Iveco Trakker AT340T41 8x4 -08 Maansiirtolava, Kantavuus UUSILLA PAINOILLA 18606 kg. Saa päivitetyksi Euro 5, 166 tkm 74.500 > +alv Juhani Havia 045 320 7702 Espoo Iveco AS 260S46 /ps -06 koukkulaite, 320 tkm 45.000 > +alv Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä 14. 15. Iveco AS260s50/FP -11 a-väli 5100, alustana 54.000 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere Iveco Eurocargo ML120E25 -08 kokosivuaukeava kori 7600 mm + tl 24.900 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere Iveco ML120E25P -08 USEITA, u-kori + tl 22.900 > +alv Juhani Havia 045 320 7702 Espoo Renault Midlum 220.10 -07 Kokosivuauk.kori + lämm. + tl-nostin, 1 om., 556 tkm 19.500 > +alv Timo Akkanen 045 320 7747 Kouvola 17. 18. 19. Scania R480 -09 Vetopöytä, väliteli 493 tkm 44.900 > +alv Juhani Havia 045 320 7702 Espoo Iveco Stralis AT440S45TXP -08 Vetopöytä, väliteli, 650 tkm 28.500 > +alv Juhani Havia 045 320 7702 Espoo 11. 12. Mitsubishi Fuso Canter FE85BG/385 -07 Avolava 5,3 m, Ferrari 326 Nosturi lavan takaosassa 29.500 > +alv Juhani Havia 045 320 7702 Espoo 16. 13. 20. Pyydä Kevät Tarjous Renault Midlum 280.18 -09 n. 8500 kokosivuauk. u-kori, 2500 kork. ja 2550 lev. + tl -nostin ja korilämmitin. webasto, ilmastointi ym., 343 tkm 37.000 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere Iveco ML120E25P -08 7,5m u-kori + lämmitin + tl-nostin (Useita) hinta alk. 18.500 > +alv Olli Eerola 0400 204 493 Tampere Iveco Stralis AD190S36/ FP-D -08 Eristetty UK 7.65x2.52x2.47, TL-nostin 39.600 > +alv Juhani Havia 045 320 7702 Espoo Iveco Stralis AS260S48 + kokosivuauk. kori + tl -05 14.500 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere 21. 22. 23. 24. MAN TGL 12.210 P -07 kats. 20.11.13 Kokosivuaukeava kori, alulattia, pl nostin, pitkä lauta. 22.000 > +alv Kari Lahtela 0400 158 580 Jyväskylä Renault Midlum 220.12 -03 umpikori+ kylmäkone + tl-nostin 8.800 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere Iveco Daily 50C17 15,6 M3 ka -07 2 renkain, asiallinen kevyt k-auto., 198 tkm 11.900 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere 27. 28. Iveco Daily 35S17 -11 Retkeilyauto 17,2m3 B-kortilla ajettava 100kmh, 114 tkm 33.000 > sis.alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere Iveco Daily 65C18 -09 pakkaskori ja pl-nostin, Carrier 450Supra diesel+sähkö, P-kamera 30.500 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere Fiat Ducato 17 2.3 Multijet 15 m3 (H2L4), pa -12 Kylmäauto, Carrier maasähkö ja lämmitys/ pakastus, 88 tkm 43.800 > sis.alv Timo Hytönen 040 772 6376 Espoo Fiat Ducato 2,3 Multijet Doppeli 1+6, pa -08 Ferrari 308 nostin, kaksikäyttöauto(N1), B-kortilla, 3+4hlöä, 78800 tkm 21.900 > sis.alv Timo Hytönen 040 772 6376 Espoo Iveco Daily 40C17 Vam -12 Sivuovet, TL-nostin, Moottorin lämm., kylmäkuljetusta varten vuoraus, kylmäkonetta ei ole, 34 tkm 34.000 > +alv Juhani Havia 045 320 7702 Espoo MB Sprinter 519 -11 Tulossa varastoon n. 4,5 m kaappi + tl nostin, 90 tkm 39.000 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere Nosturi vaihtolava Hiab 140 aww +vaiht -89 N. 6,3 m avorahtilava, turkkilevypohja, kinnegrip tolpalla, takana ovet. Voi vetää kyytiin molemmin päin. 9.000 > +alv Pekka Eerola 040 721 0926 Tampere 26. ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Juhani Havia p. 045 320 7702 juhani.havia@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Arto Mäkinen p. 045 320 7701 arto.makinen@iveco.com MAAHANTUONTI: Iveco Finland Oy Kiilaniityntie 10 02920 Espoo email:info@iveco.fi Iveco Finland.indd 2 ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Timo Hytönen p. 040 772 6376 timo.hytonen@iveco.com TURKU Tiemestarinkatu 5 20360 Turku Lauri Widenius p. 045 320 6446 lauri.widenius@iveco.com KOUVOLA, LAHTI LAPPEENRANTA Savonsuontie 8 45720 Kuusankoski Timo Akkanen p. 045 320 7747 timo.akkanen@iveco.com TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Olli Eerola p. 0400 204 493 29. olli.eerola@kolumbus.fi TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Pekka Eerola p. 040 721 0926 pekka.eerola@iveco.fi Iveco MLD80E17 P -02 2-kerroslava laatikoilla, talvirenk. nast., ohj. lisälämm. 3500W, Sähkö vinssi 3600 kg., Ferrari 530 A2, 207280 tkm 17.300 > +alv Arto Mäkinen 045 320 7701 Espoo 25. 30. KUOPIO Kartanonkatu 15 70700 Kuopio Martti Säkkinen p 040 057 6343 JYVÄSKYLÄ Iveco Sorastajantie 4 40320 Jyväskylä Kari Lahtela p. 0400 158 580 IISALMI Kivirannantie 7 74130 Iisalmi Antti Krogerus p. 040 774 2830 kari.lahtela@iveco.fi www.iveco.fi 010 231 0370 22.4.2014 12.40
Volvo L180C Siisti -95 36.000 < Scania T124 6x2 -99 hydrauliikalla 20.000 < VAK -09 mitat p. 13,30, l. 2,49, k. 2,78 + kylmäkone ThermoKing VAK/Thermo King 400 -08 kokosivuaukeava, sisämitat p. 12.85, l. 2.49, k. 2.92 Scania R143 500 8x2 -91 Joab matala koukkulaite, ! löytö !, aj.860 tkm MT-LAVA OY Mikko Tiilikainen Kannus 0400 601 708 Volvo 150E -06 Dolly -00 Loadmaster uusi vaaka , uudet 19.5 5.500 < renkaat, 10400 h 87.000 < • MEGA ppv. -02 • 19.5 ja 22.5 AKSELEITA • JCB 456 -07, uudella vaa’alla 65.000 < WIELTON lavetti 3-aks., 48 tn UUSI + kippippv WIELTON 3-aks. UUSI TULOSSA • • Vaihtolavoja 2,6 x 1,2 x 6 Asfalttisoralavapaketti etukipillä 5.000 < VAK Jalkalavakärry Kunnostettu -05 Hinnat +alv. Katso lisää: www.ajoon.fi –> MT-Lava Oy • VAK 5-aks. kokosivuaukeava -99 • Vaihtolavaperävaunu 2+2 parabel -jouset www.naantalinautokeskus.fi Renault Premium 8x4 -09 maansiirtolava, aj. 200 tkm, moottori 370 hv, manuaalivaihteisto. Hyvä lava. Telinkevennin. DAF XF105 FTG -09 509 tkm, 510 hv, Super Space Cab, inventteri, webasto, AS-tronic vaihteisto. Siirtovetopöytä. Volvo FH16 660hv 8x4 -08 420 tkm SLP-Autom kasetti. Scania P93 6x2 -90 Vaijerivaihtolava, Aurauspuskuri, Rautajouset, aj. n. 650 tkm Volvo F12 400hv 8x2 -89 RKP-Autom. kasetti, Robson, kats. 10/2013 + 3-aks. Jyki RKP-Autom. Volvo FH12 420hv 6x2 -99 Palf.PK 23ton/m 4-hydr + 3 kylm. jatkoa radio-ohjaus -00, siirtopöytä, aurausvarustus. Meiller 2-aks. -03 sora ppv 24m3 ilmajousitus Paripyörät, Rullapeitto. Meiller 2-aks sora-ppv -04 paripyörä-akselit, Hardox lava, ilmajousitus. Rullapeitto. Volvo FH12 500 6x2 NCH vaihtolavalaitteet -05 500 hv, av. 4600, manuaalivaiht., lehtijouset, sorakasettilava, vetovarustus Volvo FM7 4x2 46 -00 540 tkm, koukkulaitteella, liuku, taittuva puomi, lisähydr., siisti ja asiallinen koukkuauto. KÄytetyt: • Volvo FL616 4x2 -86, av 4500mm, parabeli/ilmajousitus. Scania P310 45 6/2 310 hv, edessä parabelj., takana ilmaj., Multilift-vl-laite. -05 Scania R500 6x2 -06. SITE 28m säiliö, GHH-Rand kompressori, etukippi. HERMANNS kipillinen bulkpv 42m, vm.1997, kok.paino 38000kg, omamassa 8100 kg. Määräaikaistarka. tehty 22.8.2013. Volvo FH12460 6x4 -05 650 tkm, 500 hv, manuaali, ed. parapelj. ja takana ilmaj., kipp. konttilaite, vetovar. Kok.paino 28000kg. KIEKKOPIIRTURI. Närko -03 Konttipv, BBW-akselit, jatkoperällä. lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi WALKING FLOOR KORI. KATSO: WWW.AUTO-ROIKO.COM. Corghi rengaskone kuorma-auton renkaille. TELESK.KOUKUT KÄYTETYT, MYÖS ASENNETTUNA. PYYDÄ MYÖS TARJOUS UUSISTA MARREL KOUKKULAITTEISTA. TUONTIA • VIENTIÄ – Tiedustele meiltä myös muita erikoisajoneuvoja, palvelukieli myös ruotsi, englanti, saksa. www.auto-roiko.com KANNUS autoroi@nettilinja.fi Puh. (06) 874 2200, Fax (06) 873 902, auto 0400 264 433 TOUKOKUUN HELMET 0400 526 640 Uusi osoitteemme: Vuorelankatu 5 (Ikean lähellä), 20320 Turku Konepörssi-näköislehti luettavissa: www.lehtiluukku.fi Selaa tietokoneella iPadilla ja Android-laitteella VOLVO FH440/4.9m/466 tkm 7.8m, dollykita, 68tn, siisti auto -09 VOLVO FH440,I-Shift, 660 tkm -09 XL, siirtop., vesiveb, täysilma, HIENO petri.leppa@sapluuna.fi • 0400 486 747 5/2014 www.koneporssi.com 83 Kulj_5-14_83-98.indd 83 22.4.2014 13.59
Kuljetuksia, huoltoa, renkaita… Kuljetusalan keskittymä Kempeleeseen ari perttilä Oulun talousalueelle on syntymässä uusi kuljetusalan palvelukeskittymä, jonka vetureina toimivat muun muassa Transport Savikko Yhtiöt Oy ja Wetteri Power Oy. Toiminta nelostien välittömässä läheisyydessä – ihmisten ääressä polkaistiin käyntiin loppuvuodesta. S kandinavian massatavaraliikenteessä vankan aseman saavuttaneen Transport Savikko Yhtiöt Oy:n taustalta löytyvät Savikon veljekset alkoivat viime vuosikymmenen puolivälissä etsiä uutta kotia luotsaamalleen logistiikkatoimijalle. 1940-luvun loppupuolella toimintansa aloittanut perheyritys on vuosikymmenten saatossa kasvanut vajaan puolentoistasadan yhdistelmän toimijaksi, mikä omalta osaltaan haastoi aiemmin käytössä olleet toimitilat. ”Kaluston on lähtökohtaisesti oltava tien päällä tienaamassa, joskin toimintamme vaatii myös kiinteän ja helposti lähestyttävän tukikohdan”, kertoo toimitusjohtaja Erkki Savikko uudessa toimipisteessä Kempeleellä. Viime vuosikymmen puolivä- ”Tämä on liikenteellisesti erittäin hyvä paikka, johon on helppo tulla myös isoilla yhdistelmillä”, kertoo Transport Savikko Yhtiöt Oy:n toimitusjohtaja Erkki Savikko, joka toi luotsaamansa kuljetusliikkeen ihmisten äärelle nelostien varteen. lissä ensiaskeleitaan ottanut hanke eteni alkuun verkkaisen varovaisella tavalla – perheyrityksissä hyväksi havaitun toimintamallin mukaan. Kooltaan ja ajatuksiltaan huomattava hanke sai kantavaa ilmaa siipiensä alle kohta pari vuotta sitten, joten konkreettiset rakentamistoimet jo aiemmin hankitulla maa-alueella voitiin aloittaa. ”Lopulta varsinaisessa rakentamisessa edettiin nopeaan tahtiin, sillä toiminta uusissa tiloissa aloitettiin jo viime lokakuussa”, kertoo Erkki Savikko. Yhteistyötä seinien sisällä Savikon mukaan jo hyvin varhaisessa vaiheessa oli selvää, että uuteen toimipisteeseen halutaan koota yhteistyökumppaneita, joiden toiminnat liittyvät kiinteästi ja läheisesti kuljetusalaan. Savikon herättämä ajatus upposi myös paikallisiin toi- mijoihin ja Kempeleen toimipisteessä on nyt kymmenkunta kuljettamisen tai kaluston parissa työskentelevää toimijaa. ”Mielestäni meillä on nyt erittäin hyvä ja toisiaan tukeva kumppanuusverkosto, joka rakentui ja aloitti yhteistyön jo ennen tänne muuttoa”, kertoo Erkki Savikko esitellen samalla kasvumahdollisuuksia tarjoavalla kolmen hehtaarin tontilla sijaitsevia konttori- ja terminaalirakennuksia, joissa on huomioitu myös kestävän kehityksen periaatteet. ”Käytimme rakentamisessa huomattavan määrän purettuja betonielementtejä, jotka saivat ylleen lisäeristyksen ja uuden pintamateriaalin. Lämmitysmuotona meillä on maalämpö”, kertoo Savikko hankkeesta, jonka myötä myös huoltotoiminnassa astuttiin uuteen aikakauteen. Kumppani huoltotoimintaan Ajoneuvokaluston huollon ja kunnossapidon merkitys on alati korostuva ja merkitystään kasvattava seikka, joten uuden toimipisteen suunnittelussa varauduttiin myös oman huoltotoiminnan ylläpitoon ja osin myös vahvistamiseen. Hankkeen edetessä omasta huoltotoiminnasta päätettiin kuitenkin luo- 84 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_83-98.indd 84 22.4.2014 13.59
Nyt Suomessa ja Pohjoismaissa monipuoliset ja muunneltavat FGM trailerit Huippulaatu ja vuosikymmenten osaaminen viimein käytössäsi. FGM mallisto käsittää useita eri käyttötarkoituksiin soveltuvia perävaunuja. Mallistostamme löytyy 3- ja 4-akseliset puoliperävaunut, 3-, 4- ja 5-akseliset täysperävaunut sekä moneen käyttötarkoitukseen soveltuvat alustat. FGM perävaunut tuo maahan ja myy Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Virossa sekä Venäjällä Pietarin alueella Kauppilan Autohajottamo Oy. Jukka Matti-Tuuri, 050 571 1216, jmt@kah-trucks.fi Jari Kauppila, 0400 666 875, jari@kah-trucks.fi Ilvesjoentie 425, 61760 Ilvesjoki www.fgm-trailers.fi www.kah-trucks.fi rimme nopeisiin, lähinnä expresstyyppisiin töihin, kuten öljynvaihtoihin ja jarrutöihin. Isommat työt tehdään jatkossakin Äimärautiolla, Wetteri Power Oulun toimipisteessä”, muistuttaa Ollikainen, jonka mukaan Kempeleen toimipiste palvelee asiakkaita monimerkkiperiaatteella kahdessa vuorossa kuutena päivänä viikossa. Uusi toimipiste työllistää kaikkiaan seitsemän ammattitaitoista asentajaa. Kempeleen toimipisteen vetovastuu on Jari Keräsellä, jolla on tukenaan pitkä kokemus rengasalalta. pua, sillä alueellaan vankkaa osaamista tarjoava Wetteri Power Oy päätyi laajentamaan toimintojaan uuden toimipisteen muodossa. ”Elinkaaripalveluiden tuottajana tulimme nyt entistä lähemmäs asiakasta”, kertoo Wetteri Power Oy:n teknisen palvelun johtaja Antti Ollikainen esitellen samalla uusia, huoltotoiminnan asettamien vaatimusten mukaan toteutettuja tiloja. ”Tässä toimipisteessä py- Rengasmarkkinoiden uusi toimija Huoltotoimintojen ohella Wetteri Powerin Kempeleen toimipisteessä on aloitettu myös raskaankaluston rengasmyynti yhdessä siihen liittyvine palveluineen. Ollikaisen mukaan renkaat ovat Wetterille uusi, mutta samalla nykyistä liiketoimintaa tukeva segmentti, joka pitkällä aikavälillä tullaan jalkauttaman myös muihin toimipisteisiin. ”Pyrimme erottumaan perinteisestä rengasliikkeestä laajemmalla palvelulla. Renkaanvaihdon yhteydessä voimme samalla tarkastaa ja tarvittaessa myös tehdä esimerkiksi jarruihin ja akselistoon liittyviä töitä, jolloin yhdistelmä saadaan nopeasti takaisin tuottavaan työhön”, kertoo Ollikainen toimipisteen palveluista, joihin kuuluu myös akseliston suuntaus. Wetteri Power Oy:n toimitusjohtaja Håkan Kunnari (vas.) ja teknisen palvelun johtaja Antti Ollikainen ovat luottavaisia uuden toimipisteen sijaintiin ja palveluvalikoimaan. ”Yksi iso asiakas on suoraan oven takana ja tällä samalla, alati kasvavalla alueella on jo nyt lukuisia logistiikka-alan toimijoita”, kertoo Ollikainen. Wetterin osaajat ovat ladanneet rengasmyynnille verrattain suuren odotusarvon, sillä kuluvan vuoden tavoitteeksi on asetettu 1000 uuden tai pinnoitetun renkaan myynti. ”Rengasmyynnille tuntuu olevan nyt tilausta, joten täydellä kaasulla mennään”, toteaa Ollikainen, jonka mukaan myös rengasmyynnissä nojaudutaan monimerkkitoimintaan. Transport Savikko Yhtiöt Oy:n päätoimialana on kuljetuspalveluiden tuottaminen, jolloin omalla läpivirtausterminaalilla on lähinnä toimintaa tukeva merkitys. Siirtokuormaukset voidaan tehdä sisällä hallissa – säältä suojassa. 5/2014 www.koneporssi.com 85 Kulj_5-14_83-98.indd 85 22.4.2014 13.59
NUMMELASTA Scania R620 6x4 hydrauliikka, ilmajouset + PPV. 3-aks. -08 nostoakselit Scania R620 6x4 –08 DAEWOO S 130 LC-V -03 lavetin veturi, aj. n. 500 tkm, aj.5720 h, NTP-10 kiinnike hydrauliikka, napaperä Keväthintaan! 5-aks. auton kivilava -12 Vähän ajettu, pohja 15 mm, laita 6mm, pituus 6700, KHT-aut.laitteet Myös muita kivilavoja. NÄRKO B-trailer 3-aks. kontin ajoon, ilmajous., hydr. liikkuva myös kiinteälavaisena, avona tai kapellina, tehdään asiakkaan toiveen mukaan. Myös kiinteällä lavarakenteella mega-alustana. –14 SISU SL 210 6x2 tielaitoshydrauliikka, kats. 4/14, halpa sora-auto! MB Sprintter 515 CDi -07 Kaappiperävaunu 5-aks., myös Harja-auto BUCHER CC 5000 -06 harjaustunnit n. 4300 uudet renkaat + uusi lava 3,8 m, 3-5-akselisia perävaunuja, alustoina tai umpikaapeilla tai ajoaika 7/2015 muilla päällirakenteilla KAIKKIIN?RAHOITUSMAHDOLLISUUS Puh. 0400 120 822 Volvo FM 12 8x4 260 tkm -06 Jonsered 1020 Norba RL300. 21,9 VETÄJÄ: MB, vm. -00 n. 660 tkm, RIZ-827 KÄRRY: vm. -85, WGU-199 Iveco Trakker AT 340 8x4 -08 vain 71 tkm, Palfinger 23 tm nostin Vaijerilaite. Hp. 106.000 +alv Volvo FH 12 6x2 -04 1034 tkm, ajotk., ilmast., k-luk., alusta, ollut eläinkuljetuskori aikaisemmin, hiekoittaja Hp. 18.000 +alv Renault Midlum 220 12 EL -07 632 tkm, kokosivunaukeava umpikori, NEK, pl-nostin. Hp. 8.400 +alv Schmidt Swingo 250 Caterpillar 328 DLCR -08 8098 h, vasara hydrauliikka, moottorin lämmitin, terästelat, rasvalaite, Webasto, hydraulinen pikakiinnike Hp. 98.000 marg.vero Doosan DX 190 W pyöräalusta Manitou MRT 2150 6050 h, miehistökori LA-ME Imupainesäiliö -11 VL-kiskoilla 5800 L hp 19.500 + alv -01 Hp. 13.800 marg.vero -09 Hp. 73.000 marg.vero KUROTTAJA: Manitou MRT2150, vm. -04 13.500 h. Varusteet: piikit, jatkoholkit, henkilökori, kalustekori, kauha, jatkopuomi, vinssi 3t. Volvo FM 9 -04 0400 472 917 OSTETAAN puuauto ajoineen -05 Hp. 64.800 +alv Jyrki Nykänen 0400 471 831 Pirkanmaa. 050 597 9858 Scania P124 6x2 -98 Pumppu Demag, pesuri Pratissol 250 bar Iveco Daily 50 -08 Kuorma-auto 0400 560 536 0400 264 649 Uutiset myös mobiilisti Retro Trucks Rekkakukossa Hollolan Kukonkoivussa järjestetään lauantaina 3.5.2014 Retro Trucks Rekkakukossa -tapahtuma, jossa kohtaavat viime vuosituhannella valmistetut kuorma-autot, alalla työskentelevät ja kuorma-autoista leppoisan harrastuksen löytäneet. Tapahtuman pääosaa esittävät kuitenkin rippikouluikään yltäneet, viime vuosituhannella valmistuneet kuorma-autot, jotka voivat tänään olla yhtä lailla arkisessa käytössä patinoituneita työjuhtia kuin omis- tajansa huolella entisöimiä silmäteriä sota-ajalta. Kokoontumisajotyyppiseen tapahtumaan ovat tervetulleita kaikki viime vuosituhannella valmistuneet kuorma-autot merkistä, koosta, kunnosta tai valmistusmaasta riippumatta. Retro Trucks Rekkakukossa järjestetään samanaikaisesti Lahden Messukeskuksessa järjestettävän Classic Motorshow -tapahtuman kanssa. Rekkakukossa on samanaikaisesti nähtävillä myös laaja kattaus Gruppo Fiat Finlandia merkkikerhon jäsenten Fiat-henkilöautoja menneiltä vuosilta. verkossa www.rekkakukko.fi 86 www.koneporssi.com 5/2014 Kulj_5-14_83-98.indd 86 22.4.2014 14.00
Victorius – lujitemuovin osaamiskeskus juha kuusjärvi Victorius-konserni on koonnut siipiensä suojaan kovan luokan lujitemuoviosaamista. Konserniin kuuluvat suomalaiset osakeyhtiöt Rääkkylän Muovi, Ykimuovi ja Garant Finland. Näiden lisäksi joukkoon kuuluu valmistavat yritykset Ruotsissa, Virossa ja Saksassa. Tuotekirjo on laaja, mutta esimerkiksi lava-autojen katteet, perävaunun kuomut, taukotilat, veneet ja erilaiset altaat kuuluvat tuoterepertuaariin. O ulussa sijaitsevan pääkonttorin yhteydessä on juuri laajennetut toimitilat valmistukselle. Täällä on toiminut Ykimuovi jo ennen konsernin perustamista ja Rääkkylän Muovin toiminta siirtyi samoihin tiloihin tämän vuoden alkupuolella. Lujitemuovi, josta yksi tavallinen sovellus on lasikuitu, on monien mahdollisuuksien materiaali. Se kestää UV-säteilyä ja siitä saadaan hyvin esimerkiksi lumikuormat kestäviä rakenteita. Myös kemikaalien ja korroosionkestävyys ovat korkeaa tasoa, mikä tekee kiinnostaviksi esimerkiksi kaivosten koviin olosuhteisiin tehtävät ratkaisut. Lujitemuovin muotti on kohtuullisen helppo tehdä, mikä mahdollistaa pienten sarjojen ja jopa yksittäiskappaleiden tekemisen kilpailukykyiseen hintaan. Sopimusvalmistuksessa Victoriuksella Sovellus taukovaunusta. Metsästyskopiksi varusteltu vaunu on keskikokoinen perustaukovaunu, joka on varusteltu tarkoitukseen sopivilla avattavilla luukuilla. Maalaus on tehty armeijan häivemaalilla. on niin suuria sarjoja käsittäviä töitä, kuten erään talotehtaan teknisen tilan lattiakaukalon valmistus, kuin yksittäisiä ratkaisuja erikoiskäyttöihin. Mainittakoon, että Victorius valmistaa Angry Birds -puistoihin figuurit. Victoriuksella on panostettu tuotesuunnitteluun ja 3D-mallinnuksella saadaan laskettua rakenteet, lujuuslaskelmat, painopisteet ja tehtyä mallikuvat valmiista tuotteesta. Tauko- ja lämpöeristystiloja. Hinattavat taukotilat ovat Rääkkylän Muovi Oy:n tuotteina tunnettuja ympäri Suomen. Samoja rakenteita valmistetaan nyt Victoriuksen Oulun toimipisteessä. Näissä molemminpuolisten lasikuitupintojen väliin jää runkorakenne ja uretaanieristys. Saumaton pinta suojaa runkoa ja eristettä erittäin hyvin ja valmistajan mielestä käyttöikä on jopa haitallisen pitkä, kun uusia ei päästä myymään vuosikymmeniin. Oleellinen ero näissä asuntovaunuihin verrattuna on, että nämä ovat tehty kestämään ja sopimaan kovaan työkäyttöön. Kolhut on helppo korjata ja verovähennyksiinkin taukovaunu on huomattavasti helpompi perustella kuin asuntovaunu. Vaunu varustellaan asiakkaan toiveiden mukaan. Vaunuun voidaan tehdä esimerkiksi keittiöratkaisu ja WC. Yksi suosittu ratkaisu on valokaapelien kytkentävaunu, johon tehdään luukku kaapeleita varten ja kytkentätyö voidaan suorittaa lämpimässä ja valoisassa sisätilassa. Lämmitysratkaisu on tyypillisesti sähkö-/kaasukäyttönen. Taukovaunujen kanssa samaa rakennustekniikkaa on käytetty siirrettävien käymälöiden rakentamiseen, jolloin saadaan lämpöeristetty ja muutenkin tukeva ratkaisu, premium-luokan ”bajamaja”. Tällä tavalla on rakennettu muun muassa itärajan rekkaparkeilla käytössä olevat siirrettävät käymälät. Yksi sovellus pienemmästä päästä ovat pumppukopit, joissa eristyksen ansiosta saadaan pysymään lämpötila sopivan korkeana myös pakkasten aikaan. Käyttökohteita on vaikka kuinka paljon, kuten Victorius Oy:n toimitusjohtaja Ari Hautala esittelee älyvaatteissakin käytettävää sähköllä lämpiävää kangasta. Kangas voidaan laminoida lasikuidun sekaan, jolloin saadaan lämpiäviä rakenteita, vaikka lattioita tai seiniä. Tämän kevään uutuustuote Victoriuksella on Nordtop MD -sarja isoihin vaunuihin. Nordtop-kuomuihin on saatavana luukkuja, mikä helpottaa arkista käyttöä huomattavasti, kun koko kuomua ei aina tarvitse nostaa ylös. helikopterilla siirrettävät pelastustilat, lämmitettävät ja lukittavat varastot ilman pyöriä. Kuomuja perävaunuihin Victoriuksen Nordtop-kuomumallisto kattaa ammattilaisten monipuoliset ja monesti erilaiset tarpeet. Perinteistä kuomuratkaisua Victoriuksella on kehitetty lisäämällä kuomuun luukkuja. Näin käytettävyys helpottuu ja paranee huomattavasti, kun joka kerta ei tarvitse nostaa koko kuomua ylös. Luukkuja voidaan tehdä kuomuun periaatteessa mihin vain. Yleisimmin luukut tehdään taakse ja eteen, mutta myös sivuille eri kohtiin käyttötarkoituksesta riippuen. Kuomuja on saatavissa yleisesti käytössä oleviin perävaunukokoihin. Uusimpana innovaationa on tänä keväänä lanseerattu Nordtop MD -mallisto. Se on tarkoitettu la- vettimallisten perävaunujen kuomuksi. Moduulirakenteinen ratkaisu saadaan sovitettua erilaisten vaunujen päälle leveyksiin 1,5–2,5 metriä ja pituuksiin 3,5–6 metriä. Korkeudet ovat 1,55 ja kaksi metriä. Ratkaisussa on aina pariovet takana ja sivullekin on saatavissa pariovi. Näin esimerkiksi pienkoneiden kuljetus onnistuu suojassa ja lastaus esimerkiksi trukilla käy leveästä sivuovesta helposti. Nordtop-kuomut ovat sileäpintaista lasikuitua, joka on helposti maalattavissa tai teipattavissa näyttäväksi tai mainospaikaksi. Victorius antaa kuomuilleen kymmenen vuoden materiaalitakuun. Vindic-katteet lava-autoihin Victoriuksen Viron tehtaalla valmistetaan pick-up-autoihin katteita tuotenimellä Vindic. Valttina kilpailussa Vindiceillä on räätälöinti ja suunnittelu ammattikäytön näkökulmasta. Esimerkiksi helppoon puhdistettavuuteen on kiinnitetty huomiota. Vindic-katteet on mahdollista teippauttaa tai maalauttaa vaikka auton väriin. Jarruvalo ja sisävalaistus kuuluvat katteiden vakiovarustukseen. Näihin katteisiin on saatavana myös kiskot ja kattotelineet, jolloin pystytään kuljettamaan pitkää tavaraa katolla. Victoriuksella on lisäksi oma Packline-kattoboximallisto, jossa on matala rakenne ja siten sen ilmanvastus on saatu normaalia pienemmäksi. verkossa www.victorius.fi 5/2014 www.koneporssi.com 87 Kulj_5-14_83-98.indd 87 22.4.2014 14.06