Suomen luetuin maarakennusalan lehti koneporssi.com Suomen luetuin kuljetusalan lehti koneporssi.com 6|2019 18 12 WWW.SR-O.FI Vaihde 020 775 8400 MIKKO IHAMÄKI 0400 582 777 Pääkaupunkiseutu ja Länsi-Uusimaa VESA TERHIVAARA 040 457 7771 Pääkaupunkiseutu ja Itä-Uusimaa ARTO AROLA 040 550 0591 Kanta-ja Päijät-Häme, Jämsän ja Kouvolan seutu ARTO SEPPÄNEN 0400 415 752 Eteläja Pohjois-Karjala, Eteläja Pohjois-Savo PERTTI TUOMI 040 450 1192 Lounais-Suomi JUHANI HELIN 0400 721 200 Pirkanmaa Jari Ala-Huita 0500 235 976 Vaasa, Kokkola ja Keski-Suomi VELI-PEKKA HILTULA 040 905 0005 Oulu ja Pohjois-Suomi HENRY YLITUOMI 040 905 2457 Vaihtokonemyyjä VISA MÖNKKÖNEN 040 450 9278 Myyntipäällikkö, konevuokraus JARI SALOMÄKI 0400 264 800 Myyntijohtaja MYYNNIN YHTEYSTIEDOT: MOOTTORITEHO:224 kW / 300 hv I TYÖPAINO:26,5-28,5 t I KAUHAN TILAVUUS: 4,8-5,3 m 3 Uutuus Kansi_05/2019_Koneporssi.indd 1 14.5.2019 14.03 SR-O_kansi_KPA_06-19.indd 1 14/05/2019 14.33
voittajan vaihtoehto seulontaan Tehoa tuotantoon · Pidempikäyttöikä · Pienemmätkäyttökustannukset SARANCO YLPEÄNÄ ESITTÄÄ saranco_ exmat_A4_4-siv_v04.indd 1 28.3.2018 11:12:44 saranco-flexmat-A4-4-siv-FI-v04-painoon.pdf 1 05/02/2019 14.54 ANTTI SARANKO 050 3528 007 ????? ”LAADULTAAN YLIVOIMAINEN.” -TÖRNQVIST, SUNDSTRÖM OY ????? ”AIVAN HE****IN HYVÄ!” -AIRAKSINEN, MAANINGAN SORA AY ????? ”FLEX-MAT ON YLIVOIMAINEN.” -IKOLA, SORALIIKE IKOLA OY mainosmateriaali_Saranco_tekstit.pdf 1 05/02/2019 14.44 Lue lisää sivulta 62 Saranco_0619.indd 1 14/05/2019 15.15
Hannu Pesonen • Myynti (Snowstar, Telasto, Pmc) • 050 355 7772 Miika Nyrö • Myynti (Snowstar, Telasto, Pmc) • 050 373 4587 Tomi Heinonmäki • Myynti (Telasto, Pmc) • 040 573 9071 Markus Viitanen • Myynti (Telasto, Pmc) • 050 405 9360 Jouko Heinonmäki • Myynti Ja Markkinointi • 050 340 9901 www.jhcenter.fi Vesalantie 18 Pirkkala Sähköpostit on muotoa etunimi.sukunimi@jhcenter.fi HARJALAITTEET HIEKOITUSKAUHAT AURAT KAUHAT ASFALTTILEIKKURIT LAADUKKAAT TELASTON KULUTUSOSAT LÄHES 300 YLEISIMPÄÄN KAIVUKONEESEEN ASFALTTILEIKKURIT KAAPELIKAUHAT KALLISTUVAT LUISKAKAUHAT PIKAKIINNIKKEET KEVYTMATERIAALI KAUHAT KORKEAKIPPAAVAKAUHA KUOKKAKAUHAT LUISKAKAUHAT ROUTAPIIKIT SEULAKAUHA SORAKAUHA TASOITUSKAUHAT TASOITUSKAUHAT BM U-MUOTOKAUHA V-MUOTOKAUHA KAIKKI MAANRAKENNUKSESTA KIINTEISTÖNHUOLTOON PIKAKIINNIKKEET KEVYTMATERIAALI KAUHAT KORKEAKIPPAAVAKAUHA KUOKKAKAUHAT LUISKAKAUHAT LAADUKKAAT TYÖLAITTEET SUORAAN VARASTOSTA LAADUKKAAT LAADUKKAAT LAADUKKAAT TYÖLAITTEET TYÖLAITTEET TYÖLAITTEET LAADUKKAAT TYÖLAITTEET LAADUKKAAT LAADUKKAAT TYÖLAITTEET LAADUKKAAT LAADUKKAAT TYÖLAITTEET LAADUKKAAT TYÖLAITTEET TYÖLAITTEET TYÖLAITTEET SUORAAN VARASTOSTA SUORAAN VARASTOSTA SUORAAN VARASTOSTA SUORAAN VARASTOSTA SUORAAN VARASTOSTA SUORAAN VARASTOSTA EP_05/2019_Jh-Center.indd 1 16.4.2019 10.37 JH-Kone0619.indd 1 15/05/2019 13.33
ALLU tuotteiden vuokraus Lasse Kotiranta 040 840 7400 ALLU ja OilQuick tuotteiden myynti Ilpo Ellonen 0400 496 672 ALLU ja OilQuick varaosat & huolto Jukka Parviainen 040 517 0583 ALLU Finland Oy 03 882 140 | info@allu.net VUOKRALLE TAI OMAKSI. ALLU.NET ALLU TUOTTEET YLI 30 VUOTTA SUOMESSA NYT MYÖS VUOKRALLE. Joustava, luotettava ja turvallinen tapa vuokrata kone: ALLU Rental. Lue lisää osoitteesta www.allu.net/fi Allu0619.indd 1 14/05/2019 12.03
6 www.koneporssi.com 6/2019 Asfalttimiehet tienkäyttäjän asialla Päällystyskausi on käynnissä. Huomasin konkreettisesti sen, kun massiivinen asfalttijyrsin ilmestyi kotitaloni vieressä olevaan liikennevalo-ohjattuun risteykseen yhtenä toukokuisena iltana. Seurasin mielenkiinnolla työryhmän parisen tuntia kestänyttä jyrsintäurakkaa. Ammattimiesten työtä on aina mukava katsoa. Erittäin vilkkaan neljän tien risteyksen liikenne kulki koko ajan jyrsimen ja sen kuljettimelta asfalttirouheen talteen ottaneen kuorma-autokaluston sivuitse. Tiedän, että monen auton ohjauspyörän takana sanavalinnat olivat lasten korville sopimattomia, kun oma kulku hetkeksi takkusi. Samanlaista ajoittaista tieraivoa näkee valtaja kantateillä siellä, missä asfalttijuna vetää uutta päällystettä pintaan. Kuitenkin meidän kaikkien tienkäyttäjien pitäisi toivoa, että asfalttiporukat pysäyttäisivät kulkuamme useamminkin. Suomen tieverkko kun on ehkä huonommassa kunnossa kuin koskaan. Uutta päällystettä tarvittaisiin paljon enemmän takamaan meille tienkäyttäjille turvallinen ja mukava matkanteko. Kunnossa oleva asfalttipinta myös suojaa tien rakennekerroksia tuhoilta ja kalliimmilta korjauksilta. Meillä Suomessa on tieverkkoa noin 450 000 kilometriä, joista valtaja kantateitä eli pääteitä reilut 13 000 kilometriä. Tästä moottoriteitä on varsin vähän eli noin 900 kilometriä. Tänä vuonna uutta pintaa rapistuneille teille tehdään vain noin 1 500 kilometriä, mikä on jopa 40 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna. Kaikkiaan meillä on kestopäällystettyjä teitä hoidettavana noin 50 000 kilometriä. Teiden päällystys on vain yksi osa tieverkon ylläpitoa. Myös siltojemme korjausvelka kasvaa koko ajan vauhdilla, sorateitäkin pitäisi huoltaa ja teiden varsilla olevia muita rakenteitakin pitää toimintakunnossa. Haastetta riittää, mutta rahat eivät riitä. Nykyisellä rahoitustasolla liikenneväylien kunto heikkenee enemmän kuin aiempina vuosina. Vuosina 2016-2018 lisärahoitusta myönnettiin 600 miljoonaa euroa, joten sen avulla selvittiin jotenkuten. Nyt tällaista pottia ei ole näköpiirissä. Nykyiseen perusväylänpitoon tarvittaisiin vähintään 300 miljoonaa euroa lisää rahaa vuosittain, jotta tieverkko pysyisi edes jonkinlaisessa kunnossa. Liiikenneväylien korjausvelkamme on laskettu olevan noin 2,5 miljardia euroa, joka on samaa suuruusluokkaa vuotuisten puolustusmenojemme kanssa. Vertailun vuoksi mainittakoon, että Suomeen kaavaillun 65 uuden, Hornetit kovaavien hävittäjien arvioitu hintalappu liikkuu noin 7-10 miljardissa eurossa. Yhden hävittäjän ylläpitokustannuksetkin nousevat elinkaarensa aikana useampaan sataan miljoonaan euroon. Tienpito on halpaa lystiä maanpuolustukseen verrattuna. Yhtä kaikki. Kun tieverkkomme rapistuu, se tietää lisää painorajoituksia silloille, alempia nopeusrajoituksia ja kaiken kaikkiaan vaikeuksia ihmisten ja tavaroiden liikkumisessa. Vain vilkasliikenteisiä teitä pystytään kunnostamaan, vähäliikenteiset rapistuvat entisetään. Kansantaloudellisesti tämä on kohtalokasta. Asfalttitöitä tehdään tänäkin kesänä onneksi edes vähän. Suomen tiestö on useiden satojen päällystysalan ammattilaisten työpaikka lähikuukausien ajan. Ylinopeutta työmaan ohi singahtavat autot ovat työntekijälle hengenvaarallinen riski. Hidasta vauhtia ajoissa, noudata annettua nopeusrajoitusta sekä muita liikennemerkkejä ja pidä yllä äärimmäistä varovaisuutta koneiden ja miesten letkaa ohittaessasi. Asfalttiammattilaiset ovat rakentamassa meille yhteistä hyvää. olli.paivio@sl-mediat.? IIIII SISÄLTÖ IIIII JULKAISIJA: SL-Mediat Oy PÄÄTOIMITTAJA: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, jussi.lehtonen@sl-mediat.? TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ: Olli Päiviö, puh. 044 031 6784, olli.paivio@sl-mediat.? TOIMITTAJAT: Esa Suominen, puh. 0400 590 344, Tapani Palo, puh. 050 517 8754, Jussi Mikkola, puh. 0400 325 580 ILMOITUSMYYNTI: Jussi Lehtonen, puh. 0400 630 607, Petteri Henriksson, puh. 0400 688 478, Miikka Jaakkola, puh. 050 543 3354, Teemu Jokinen, puh. 040 765 5417, Minna Kujansivu, puh. 0400 914 160, Janne Majara, puh. 0400 734 208, Katri Väkiparta, puh. 040 678 3713 TAITTO: SL-Mediat Oy OSOITE: SL-Mediat Oy, Turpiininkatu 3, 33100 Tampere, puh. 03 380 7700, fax 03 380 7701, koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT: etunimi.sukunimi@sl-mediat.? INTERNET: www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU: puh. 03 380 7700 (ma–pe klo 9–15) PAINOPAIKKA: Forssa Print 2019, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE: SL-Mediat Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X Konepörssi on Suomen luetuin ammattilehti, 202 000 lukijaa. KMT Lukija 2013 Kokonaistavoittavuus. 4041 0428 PEFC/02-31-162 SL-Mediat Oy SEURAAVA NUMERO Aineistopäivä 6.6. Postitetaan 18.6. Adolf Lahti on Koskisen oy:n uusi sopimuskumppani 66 Pirkan Rakentajapalvelu oy Paaluttaa ja pontittaa 79 Mantsinen Suomalaista osaamista maailmalle 72 Yli 25 vuotta koneita Juhlakonepäivät Honkajoella 82 pa?a?kirj0619kpa.indd 6 17/05/2019 10.13
6/2019 www.koneporssi.com 7 TB2150R 15,9 t Viihtyisä ja tilava ohjaamo HUIPPULAATUA KILPAILUKYKYISEEN HINTAAN Hyvä näkyvyys 360 astetta Puskulevyn kellunta Sähkötön propotiltti TB2150R TB2150R Lyhytperäinen UUDENMAAN KONEHUOLTO OY Tiilitehtaankatu 4, 04260 Kerava Puh. 0400 646 571 Ville Hallström uudenmaankonehuolto.? Takeuchit myy ja huoltaa Etelä-Suomessa: LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN jari.latvala@jarilatvala.com Väkkäräpakantie 13, 63610 Tuuri Puimurin osat: Jussi 0400 368 332 Koneet: Jari 0400 407 444 0400 347 444 Varaosat: Mika 0500 407 444 www.jarilatvala.com www.facebook.com/latvalagroup VOLVO MAARAKENNUSKONEIDEN ALKUPERÄISJA TARVIKEOSAT • Soita 0500 407 444 SUOMEN PARAS PURKUOSIEN VARASTO SEKÄ PUIMUREIDEN OSAT Volvo EC480DL -13, Hitachi 550 (Mantsinen), Hitachi ZX350LC08, Samsung 130 metsämalli, Volvo L160 CL + L120G -13-14 + L90F -10 + L70E -07, 90C, 90, 140, Åkerman EW 130 -97, Daewoo 130 900 mm telat, JCB 200 1200 mm telat, Volvo 210, Hyundai 210, JCB 130 HD + Hitachi EX 165, Kobelco 130, Volvo 180 LC leveät telat, FiatHitachi LC 200 leveät telat. New Holland 135 -07, JCB 150 HITACHI ZX350LC -08 HITACHI 550/MANTSINEN VOLVO EC480DL -13 JUURI ALOITETTU PURKAMAAN! maa_6-19_ 1.indd 7 16/05/2019 11.37
LISÄLAITTEET LEMPÄÄLÄ Jari Kaski .................0400 188 354 Toni Pakarinen .........0400 512 618 Marko Ojala .............040 4560 855 HUOLTO LEMPÄÄLÄ / RealMachinery Oy 020-734 7441 KERAVA / RealMachinery Oy 010-841 2644 KUOPIO / RealMachinery Oy 040 051 4496 OULU / RealMachinery Oy 020-734 7449 VARAOSAT LEMPÄÄLÄ / RealMachinery Oy 020-734 7440 KERAVA / RealMachinery Oy 0800 98 000 KUOPIO / RealMachinery Oy 040 051 4496 OULU / RealMachinery Oy 020-734 7449 KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Pekka Heikkinen .......0400 153 606 Juuso Setälä .............044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ..........044 755 6528 Jukka Vartola ...........0400 912 960 KERAVA Vesa Hietala..............040 169 0888 Markku Takala .........0400 412 604 Matti Salminen .........0400 912 770 OULU Mikko Salonen...........040 562 9156 KUOPIO Asko Partanen .............044 088 1931 TURKU Tero Leiniö ................0400 311 919 HAMINA Riku Hietanen ..............0400 514 536 www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Turku | Kuopio | Oulu JÄLLEENMYYJÄT JOENSUU / Hannun Kone Oy Mika Jääskeläinen .... 050 406 0798 SEINÄJOKI / Kone-Viertola Oy Esko Viertola ............. 0500 664 730 VUOKRAUS LEMPÄÄLÄ Tero Uusinoka ..........020 743 7445 Juha Taipale .............010 841 2605 Jesse Kuhlman ..........0400 820 409 KERAVA Goran Baricevic .........040 734 3773 Toni Vänttinen ..........010 841 2671 Jonna Sirenius ..........010 841 2646 KUOPIO Tuukka Grönlund ......0400 514 480 JYVÄSKYLÄ Kai Heimonen ...........045 217 3278 ERÄ KAIVUKONEITA NYT NOPEASTI KESÄN TÖIHIN! DOOSAN DX235LCR-5 183 900€ KK-HINTA 2710€ Hinnat (alv 0%) DOOSAN DX140LCR-5 133 900€ KK-HINTA 1970€ Hinnat (alv 0%) DOOSAN DX170W-5 175 000€ KK-HINTA 2757€ Hinnat (alv 0%) DOOSAN DX530LC-5 PYYDÄ TARJOUS! Hinnat (alv 0%) Koneissa varusteina mm. Suomivarustelu, SKF-Rasvari, Engcon-tiltti, TS Luiskakauha. Kuukausihinnat ovat laskettu 60 kuukauden laina-ajalla sekä 25% jäännösarvolla. Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. TÄYDEN PALVELUN KONETALO KUUKAUDEN VAIHTOKONEET (alv. 0%) Doosan DX300LC-3, vm.2013, 4553h 8 työvaloa, radio, ilmastointi, kamera, 3100mm kaivuvarsi, 800mm telalaput, telaohjurit ....................... 109,000€ Volvo A40E, Vm.2009, 9667h Hyväkuntoinen ja vähän ajettu dumpperi nyt nopeasti ja edullisesti työmaalle! ..................... 145,000€ JCB JS290, Vm.2011, 8659h Marttiini irroitettava propo pyörittäjä NTP20/NTP20, SKF-rasvari, Webasto, pyöritysja pikakiin.hydr. .. 79,000€ Case 721D, vm.2007, 9920h Hydraulinen pikaliitin, rasvari, webasto, pyöritysja pikakiinnityshydrauliikka, 7 työvaloa ...................... 27,500€ Kuo pio Lem pää lä Kuo pio Lem pää lä Doosan DX140LCR-3, Vm.2014, 5491h SMP S60, rasvari, lämmitin, hyväkuntoinen ja vähän ajettu Doosan nyt nopeaan toimitukseen! ................... 79,500€ Doosan DX300LC-5, Vm.2015, 4035h Koneessa mm. Engcon tiltti NTP20/NTP20 + pihdit, TS hydr. liitin NTP20, Webasto, SKF-rasvari, LA-puhelin ......................... 169,000€ Doosan DX170W, Vm.2010, 8862h Engcon tiltti NTP10/NTP10 + pihdit, hydraulinen NTP10-liitin, vasaraja pikakiin.hydr, 7 työvaloa, Koneeseen edullinen leasing! ... 74,900€ Hyundai R290LC-9, Vm.2012, 8060h Lincoln-rasvari, Eberspächer, pikakiinnitys-, kaksisuuntainen vasarahydr. ja yksisuuntainen vasarahydr. ............ 84,900€ Lem pää lä Kera va Lem pää lä Lem pää lä Bobcat E80, Vm.2011, 6209h Engcon tiltti S45 + propo, Webasto, SKF-rasvari, LA-puhelin, kumitelat, puskulevy ........................ 49,500€ Volvo EW180C, Vm.2008, 10070h Jiimet NTP10 liitin, Safematic, Webasto, pikakiinnityshydrauliikka, Engcon NTP10 tiltti pihdeillä, 8 työvaloa, ........................ 73,000€ Bobcat S650E, Vm.2014 Hyväkuntoinen liukuohjattu pienkuormaaja nyt nopeasti kevään töihin! Ota yhteyttä ..................... 46,000€ JCB 416HT, Vm.2011, 3666h Hydraulinen pikakiinnike, majakkapaneeli, lisähydrauliikka, LED työvalot, nastarenkaat . ................. 53,900€ Ham ina Lem pää lä Oulu Oulu Doosan DX480LC-5, Vm.2010, 16000h Koneessa muun muassa kynsikuokka, rasvari sekä lämmitin. Hyväkuntoinen yksilö! ............................ 65,000€ Doosan DX255LC-5, Vm.2016, 4568h Voitelujärjestelmä, lämmitin, hydr. kall. marttiini ntp 10 Mr-26 propo, ntp10/ntp10 +pihdit. Kuin uusi kone! .............. 146,000€ Komatsu PW180, Vm.2010, 10595h Rasvari, webasto, Indexator RT60 tappi/ NTP10 tiltti pihdeillä, puskulevy, tassut, radio ............................... 69,900€ Doosan DX180LC, vm.2008, 8531h Liitin NTP10, Webasto, Engcon EC226 tiltti NTP10/NTP10, 7 työvaloa, LA-puhelin, Radio .............................. 59,900€ Oulu Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Doosan DX520LC, vm.2010, 11000h Koneessa muun muassa NTP30 hydraulinen liitin, pitkäpuomi, webasto, rasvari, Leican 3D-laitteet ......................... 92,000€ Bobcat S130, Vm.2007, 7512h Hyväkuntoinen liukuohjattu kuormaaja Oulusta nopeasti heti töihin! Ota yhteyttä! ......................... 18,500€ Bobcat E80, Vm.2010, 4895h Luiskaja kaksisuuntainen vasarahydr., 3 työvaloa, majakkatappi, NOX tiltti S45, puskulevy ........................ 44,900€ Doosan DX235LCR, Vm.2011, 8500h Rasvari, webasto, kaksisuuntainen vasarahydr., Indexator RT80 tiltti, 10 työvaloa, telaohjurit ........................ 84,900€ Lem pää lä Lem pää lä Oulu Kuo pio koneporssi_062019.indd 1-2 16/05/2019 13.00 Real0619.indd 2 16/05/2019 13.24
LISÄLAITTEET LEMPÄÄLÄ Jari Kaski .................0400 188 354 Toni Pakarinen .........0400 512 618 Marko Ojala .............040 4560 855 HUOLTO LEMPÄÄLÄ / RealMachinery Oy 020-734 7441 KERAVA / RealMachinery Oy 010-841 2644 KUOPIO / RealMachinery Oy 040 051 4496 OULU / RealMachinery Oy 020-734 7449 VARAOSAT LEMPÄÄLÄ / RealMachinery Oy 020-734 7440 KERAVA / RealMachinery Oy 0800 98 000 KUOPIO / RealMachinery Oy 040 051 4496 OULU / RealMachinery Oy 020-734 7449 KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Pekka Heikkinen .......0400 153 606 Juuso Setälä .............044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ..........044 755 6528 Jukka Vartola ...........0400 912 960 KERAVA Vesa Hietala..............040 169 0888 Markku Takala .........0400 412 604 Matti Salminen .........0400 912 770 OULU Mikko Salonen...........040 562 9156 KUOPIO Asko Partanen .............044 088 1931 TURKU Tero Leiniö ................0400 311 919 HAMINA Riku Hietanen ..............0400 514 536 www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Turku | Kuopio | Oulu JÄLLEENMYYJÄT JOENSUU / Hannun Kone Oy Mika Jääskeläinen .... 050 406 0798 SEINÄJOKI / Kone-Viertola Oy Esko Viertola ............. 0500 664 730 VUOKRAUS LEMPÄÄLÄ Tero Uusinoka ..........020 743 7445 Juha Taipale .............010 841 2605 Jesse Kuhlman ..........0400 820 409 KERAVA Goran Baricevic .........040 734 3773 Toni Vänttinen ..........010 841 2671 Jonna Sirenius ..........010 841 2646 KUOPIO Tuukka Grönlund ......0400 514 480 JYVÄSKYLÄ Kai Heimonen ...........045 217 3278 ERÄ KAIVUKONEITA NYT NOPEASTI KESÄN TÖIHIN! DOOSAN DX235LCR-5 183 900€ KK-HINTA 2710€ Hinnat (alv 0%) DOOSAN DX140LCR-5 133 900€ KK-HINTA 1970€ Hinnat (alv 0%) DOOSAN DX170W-5 175 000€ KK-HINTA 2757€ Hinnat (alv 0%) DOOSAN DX530LC-5 PYYDÄ TARJOUS! Koneissa varusteina mm. Suomivarustelu, SKF-Rasvari, Engcon-tiltti, TS Luiskakauha. Kuukausihinnat ovat laskettu 60 kuukauden laina-ajalla sekä 25% jäännösarvolla. Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. TÄYDEN PALVELUN KONETALO KUUKAUDEN VAIHTOKONEET (alv. 0%) Doosan DX300LC-3, vm.2013, 4553h 8 työvaloa, radio, ilmastointi, kamera, 3100mm kaivuvarsi, 800mm telalaput, telaohjurit ....................... 109,000€ Volvo A40E, Vm.2009, 9667h Hyväkuntoinen ja vähän ajettu dumpperi nyt nopeasti ja edullisesti työmaalle! ..................... 145,000€ JCB JS290, Vm.2011, 8659h Marttiini irroitettava propo pyörittäjä NTP20/NTP20, SKF-rasvari, Webasto, pyöritysja pikakiin.hydr. .. 79,000€ Case 721D, vm.2007, 9920h Hydraulinen pikaliitin, rasvari, webasto, pyöritysja pikakiinnityshydrauliikka, 7 työvaloa ...................... 27,500€ Kuo pio Lem pää lä Kuo pio Lem pää lä Doosan DX140LCR-3, Vm.2014, 5491h SMP S60, rasvari, lämmitin, hyväkuntoinen ja vähän ajettu Doosan nyt nopeaan toimitukseen! ................... 79,500€ Doosan DX300LC-5, Vm.2015, 4035h Koneessa mm. Engcon tiltti NTP20/NTP20 + pihdit, TS hydr. liitin NTP20, Webasto, SKF-rasvari, LA-puhelin ......................... 169,000€ Doosan DX170W, Vm.2010, 8862h Engcon tiltti NTP10/NTP10 + pihdit, hydraulinen NTP10-liitin, vasaraja pikakiin.hydr, 7 työvaloa, Koneeseen edullinen leasing! ... 74,900€ Hyundai R290LC-9, Vm.2012, 8060h Lincoln-rasvari, Eberspächer, pikakiinnitys-, kaksisuuntainen vasarahydr. ja yksisuuntainen vasarahydr. ............ 84,900€ Lem pää lä Kera va Lem pää lä Lem pää lä Bobcat E80, Vm.2011, 6209h Engcon tiltti S45 + propo, Webasto, SKF-rasvari, LA-puhelin, kumitelat, puskulevy ........................ 49,500€ Volvo EW180C, Vm.2008, 10070h Jiimet NTP10 liitin, Safematic, Webasto, pikakiinnityshydrauliikka, Engcon NTP10 tiltti pihdeillä, 8 työvaloa, ........................ 73,000€ Bobcat S650E, Vm.2014 Hyväkuntoinen liukuohjattu pienkuormaaja nyt nopeasti kevään töihin! Ota yhteyttä ..................... 46,000€ JCB 416HT, Vm.2011, 3666h Hydraulinen pikakiinnike, majakkapaneeli, lisähydrauliikka, LED työvalot, nastarenkaat . ................. 53,900€ Ham ina Lem pää lä Oulu Oulu Doosan DX480LC-5, Vm.2010, 16000h Koneessa muun muassa kynsikuokka, rasvari sekä lämmitin. Hyväkuntoinen yksilö! ............................ 65,000€ Doosan DX255LC-5, Vm.2016, 4568h Voitelujärjestelmä, lämmitin, hydr. kall. marttiini ntp 10 Mr-26 propo, ntp10/ntp10 +pihdit. Kuin uusi kone! .............. 146,000€ Komatsu PW180, Vm.2010, 10595h Rasvari, webasto, Indexator RT60 tappi/ NTP10 tiltti pihdeillä, puskulevy, tassut, radio ............................... 69,900€ Doosan DX180LC, vm.2008, 8531h Liitin NTP10, Webasto, Engcon EC226 tiltti NTP10/NTP10, 7 työvaloa, LA-puhelin, Radio .............................. 59,900€ Oulu Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Doosan DX520LC, vm.2010, 11000h Koneessa muun muassa NTP30 hydraulinen liitin, pitkäpuomi, webasto, rasvari, Leican 3D-laitteet ......................... 92,000€ Bobcat S130, Vm.2007, 7512h Hyväkuntoinen liukuohjattu kuormaaja Oulusta nopeasti heti töihin! Ota yhteyttä! ......................... 18,500€ Bobcat E80, Vm.2010, 4895h Luiskaja kaksisuuntainen vasarahydr., 3 työvaloa, majakkatappi, NOX tiltti S45, puskulevy ........................ 44,900€ Doosan DX235LCR, Vm.2011, 8500h Rasvari, webasto, kaksisuuntainen vasarahydr., Indexator RT80 tiltti, 10 työvaloa, telaohjurit ........................ 84,900€ Lem pää lä Lem pää lä Oulu Kuo pio koneporssi_062019.indd 1-2 16/05/2019 13.00 Real0619.indd 3 16/05/2019 13.24
Bobcat S185, Vm.2006, 4000h Kuormaaja, jossa muun muassa PowerBob Tach, yleiskauha, ilmastointi sekä HF .................................. 23,800€ Doosan DX170W-5, Vm.2015, 4900h SKF-rasvari, webasto, Terästyö T. Salminen Oy:n Hydraulinen liitin NTP10, Rototilt R6 tiltti NTP10/ NTP10 + pihdit .................... 119,500€ Doosan DX180LC, Vm.2007, 9160h Kallistava NTP10-liitin, molemmat navat uusittu, huollettu ja siisti kaivinkone! .............................. 49,900€ Bobcat S220, vm.2008, 2337h Mekaaninen pikaliitin, lisähydrauliikka, renkaat 12-16,5’’, radio, jauhesammutin .............................. 22,000€ Hyundai R140LC-9, Vm.2012, 9528h TS Hydr.liitin, Kynsikuokka, Eberspächer, 10 työvaloa, kylkisuojat, pohjapanssari, tukisukset, telaohjurit ........ 59,500€ Caterpillar 316E, Vm.2012, 12228h Engcon tiltti NTP10/NTP10 pihdeillä, mekaaninen NTP10 liitin, lämmitin, Koneeseen alakertaremontti tehty! ...................... 79,000€ Hyundai R145LCR-9A, Vm.2016, 3370h Engcon EC219 tiltti NTP10/NTP10, TS hydr. liitin, Eberspächer, telaohjurit, puskulevy, 10 työvaloa ..................... 99,000€ Hyundai R480LC-9, Vm.2012, 12500h SISÄÄNAJETTU KONE EDULLISESTI! Koneesta löytyy muun muassa rasvari sekä NTP40 hydraulinen liitin ............. 59,000€ Hyundai R210LC-7, Vm.2006, 8635h Kallistuva Marttiini NTP10-liitin, Eberi, pikakiinnitys-, luiskaja vasarahydr., tipplinja, 9 työvaloa .......... 44,000€ Bobcat E80, vm.2009, 3900h Indexator RT30 S45 propo tiltti, luiskaja vasarahydrauliikka, kumitelat, puskulevy, radio, ilmastointi ......................... 44,000€ Bobcat S185, Vm.2005, 5299h Mekaaninen liitin, lohkolämmitin, 7 työvaloa, Power Bob-Tach, hyvä kuormaaja kevään töihin! .................. 16,500€ Doosan DX300LC, Vm.2008, 12419h Pikaliitin NTP30, Webasto, kaksisuuntainen vasara-, luiskaja pikakiinnityshydr., 600mm telalaput .............. 49,900€ JCB JS235LC, Vm.2011, 11154h Koneessa muun muassa Engcon NTP10/ NTP10 tiltti + propo, NTP10-liitin, rasvari, Webasto .......................... 59,000€ JCB JS175W, Vm.2016, 6375h Engcon EC219 tappi/NTP10 propo + pihdit, SKF-rasvari, 7 työvaloa, LA-puhelin, radio, ilmastointi, sammutin ............ 84,900€ Bobcat S185, Vm.2011, 4326h Liukuohjattu kuormaaja, jossa muun muassa lisähydrauliikka sekä 1730mm yleiskauha ....................... 27,000€ Doosan DX520LC, Vm.2006, 20502h Yksisuuntainen vasarahydr., 8 työvaloa, majakkatappi, radio, telaohjurit, 750mm telalaput, kynsikuokka ....................... 64,500€ Doosan DX255, Vm.2008, 12009h Pikaliitin, rasvari, Webasto, pyöritys-, pikakiinnitysja kaksisuuntainen vasarahydr., pohjapanssari, kylkisuojat .. 49,000€ Yanmar Vio55, Vm.2004, 4751h Hyväkuntoinen minikaivukone, jossa muun muassa Jiimet kallistuva liitin S40, luiskakauha, 3 työvaloa ......................... 28,500€ Bobcat A220, Vm.2003, 3105h Kuormaajassa 6 työvaloa, kauha, majakkatappi, radio, jauhesammutin, Power Bob-Tach .......................... 18,500€ Doosan DX160LC, Vm.2012, 9231h Lincoln rasvari, Steelwrist X18 Propo NTP10/ NTP10 + extra, Hydraulinen pikaliitin NTP10, peruutuskamera.......................... 64,900€ Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Kera va Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Turk u Oulu Kera va Lem pää lä Kuo pio Lem pää lä Lem pää lä Lem pää lä Kuo pio Lem pää lä Oulu RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! RAHOITUSTARJOUS! KUUKAUDEN VAIHTOKONEET (alv. 0%) KONEMYYNNIN YHTEYSTIEDOT LEMPÄÄLÄ Pekka Heikkinen .......0400 153 606 Juuso Setälä .............044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ..........044 755 6528 Jukka Vartola ...........0400 912 960 KERAVA Vesa Hietala..............040 169 0888 Markku Takala .........0400 412 604 Matti Salminen .........0400 912 770 OULU Mikko Salonen...........040 562 9156 KUOPIO Asko Partanen .............044 088 1931 TURKU Tero Leiniö ................0400 311 919 HAMINA Riku Hietanen ..............0400 514 536 www.realmachinery.fi 020 734 7444 Lempäälä | Kerava | Turku | Kuopio | Oulu koneporssi_062019.indd 3 16/05/2019 13.01 Real0619.indd 4 16/05/2019 13.24
14.–15.6.2019 Avoinna: Perjantai klo 9–17, lauantai klo 9–15 Kymmenet uudet konemerkit esillä ja koeajossa. Tarjoilua ja tarjouksia! Työja lisälaitetoimittajia, tarviketoimittajia ym. Laajat vaihtokonevalikoimat! Pohjanmaantie 99, 38950 Honkajoki Puh. 050 545 5196, 050 379 9998, 050 1617, 050 379 9995 www.honkatrading.com Kankaanpääntie 374, 38950 Honkajoki Puh. 040 300 8538, 040 300 8501 www.hat.? Kankaanpääntie 374, 38950 Honkajoki Puh. 040 300 8504 www.vv-traktori.? Kankaanpääntie 554, 38920 Vatajankoski, Honkajoki Puh. 050 379 9992, 050 447 7818, 050 410 1230, 050 359 9035 www.rentti.com Honkajoki Works Oy, Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki. Puh. Puh. 0400 939 715, 040 300 8543 www.hwoy.? Kaikkien kävijöiden ja yhteystietonsa jättäneiden kesken arvotaan traktorimönkijä Can-Am Outlander Max DPS 450 T3. Arvo 9.290 sis.alv Arvonta suoritetaan Honkajoen Markkinoilla 27.7. Arvontaan voi osallistua myös muina aikoina kesällä vierailemalla liikkeissämme ja jättämällä yhteystietonsa. Tervetuloa! 25 vuotta Juhlakonepäivät Arvo 9.290 Arvo 9.290 sis.alv sis.alv HonkaJoen Konepa?iva?t_6-2018.indd 1 17/05/2019 8.18
S190 2-TASOSEULA TYÖPAINO 36,5 TN 9,2m 2 SEULALAATIKKO 130HV MOOTTORI KAUKO-OHJAUKSET Hinnat +alv 14.–15.6.2019 TERVETULOA! CASE 721G 15TN, 195HV, 45KM/H 1. TÄYSIN UUSI OHJAAMO 2. TIER 4 FINAL ILMAN EGR:ÄÄ JA DPF:ÄÄ 3. MULLISTAVA AJOMUKAVUUS 4. ENSILUOKKAINEN NÄKYVYYS TURVAA INVESTOINTISI! NYT UUDET CASE PYÖRÄKUORMAAJAT 5 VUODEN / 6000H TAKUULLA! HETI TOIMITUKSEEN! TERVETULOA RENTIN PIRKKALAN TOIMIPISTEEN AVAJAISIIN PERJANTAINA 7.6.2019 • TURKKIRATA 30D, PIRKKALA Myynti Myynti Myynti Vuokraus Vuokraus Vuokraus Varaosat Varaosat Varaosat Huolto Huolto Huolto Rentti_06-19.indd 12 17/05/2019 8.30
MAAHANTUONTI KONEMYYNTI KONEVUOKRAUS VAIHTOKONEET HUOLTO VARAOSAT Honkajoki Myynti ja vuokraus Juha Leivo 050 379 9992 Teemu Hietaoja 050 410 1230 Markus Lehtimäki 050 447 7818 Juha Oksanen 050 359 9035 Vantaa Myynti ja vuokraus Harri Hassinen 050 310 9992 Varaosat Honkajoki 050 461 2000 Varaosat Vantaa 020 747 9970 Haka Center Oy • Kempele Myynti ja vuokraus Ari Kiviharju 050 306 8879 Varaosat 0400 209 184 CASE-myynti ja konevuokraus Pohjois-Suomi HAKA CENTER • kaivukoneet • pyöräkuormaajat • kurottajat • traktorit • suorasyöttöseulat • soraseulat • työlaitteet Kuljetuspalvelu koko maahan! RENTTI.COM RENTTI KONEVUOKRAUS KONEVUOKRAUS: ETELÄ-SUOMI JUHA OKSANEN 050 359 9035 • POHJOIS-SUOMI ARI KIVIHARJU 050 306 8879 MEILTÄ UUDET CASE KAIVUKONEET JA PYÖRÄKUORMAAJAT MYÖS VUOKRALLE TERVETULOA RENTIN PIRKKALAN TOIMIPISTEEN AVAJAISIIN PERJANTAINA 7.6.2019 • TURKKIRATA 30D, PIRKKALA Rentti_06-19.indd 13 17/05/2019 8.30
Volvo L 90 F -11 10150 h, Hydraulinen pikakiinnike uusi (Honkajoki Works), lisähydrauliikka, rasvari, majakka, peruutuskamera, LA-puhelin, puominjousto, Todella hieno laite jota kannattaa tulla katsoon vaikka onkin punainen! Honkajoki 95 000 +alv Volvo ECR 88 PLUS -07 3500 h, Puskulevy, kumitelat, tyvitaitto, Lisähydrauliikka, kallistuva S45 kiinnike hydraulisella kiilalla, LED työvalot, sammutin, ilmastointi, soitin Honkajoki 35 000 +alv Volvo EC160DL -12 4840 h, 2 kpl lisähydr., pikakiinnikehydr., letkurikkoventtiilit nostoja kaivuusylinterissä, LED työvalot, peruutuskamera, päävirtakytkin, Groeneveld-rasvari Honkajoki 65 000 +alv Takeuchi TB175 -05 8150 h, SMP propo-ohj. pyörittäjä tappi/S50, kumitelat (hydr. kiristyvät), LED valot ja majakka, SKF rasvari, puskulevy, tyvitaitto, päävirtakytkin, ilmastointi, tankk.pumppu, huollettu 500h huolto, ylävaunun käännön hidastin Honkajoki 35 000 +alv Takeuchi TB138FR -08 4550 h, FR Puomin sivusiirto (todellinen ahtaiden paikkojen kuningas), puskulevy, hyvät kumitelat, Kallistuva S40 pikakiinnike Honkajoki 22 000 +alv Katso lisää koneita ja kuvia: www.honkatrading.com Q Rko od i Voit seurata meitä myös Facebookissa ja Twitterissä Honkajoki: Antti Forma 050 545 5196, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 Turku: Lännen Konepalvelu, Jarkko Turvanen 0400 827 827 Tampere: Maatori Oy, Mika Kähäri 040 124 6267, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 Pääkaupunkiseutu: Ville Hallström 0400 646 571, Jouko Pihlaja 044 282 8733 Tampere: Maatori Oy, Mika Kähäri 040 124 6267, Toni Yli-Hietanen 044 379 9992 Pääkaupunkiseutu: Ville Hallström 0400 646 571, Jouko Pihlaja 044 282 8733 H O N K A TRADIN G 25 v TB2150R 15,9 t Viihtyisä ja tilava ohjaamo HUIPPULAATUA KILPAILUKYKYISEEN HINTAAN Hyvä näkyvyys 360 astetta Puskulevyn kellunta Sähkötön propotiltti TB2150R TB2150R TB2150R TB2150R Lyhytperäinen HMK 300LC Huippulaadukkaat maansiirtokoneet! Heti varastosta! Isuzun DPD-jälkipolttomoottori, Ei AdBlueta TB280FR 8,5 ton Ensimmäisen lisähydrauliikan l/min. säätö ohjaamosta Viihtyisä ohjaamo Viihtyisä Viihtyisä ohjaamo ohjaamo ohjaamosta ohjaamosta ohjaamosta Sähkötön propotiltti Puskulevyn kellunta Hydraulisesti kiristyvät telat 14.–15.6.2019 TERVETULOA! Honka0619.indd 1 16/05/2019 11.43
HONKAJOKI WORKS OY Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki, p. (02) 528 8200 LISÄLAITEMYYNTI Toni Laitolahti, p. 0400 939 715 • Timo Vähäsantanen, p. 040 300 8543 PYÖRÄKUORMAAJAKAUHAT KAAPELIAURAT MYÖS VARASTOSTA LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA KANTOHARAT leikkurilla tai ilman KAUHAT JA LISÄLAITTEET MAARAKENNUKSEEN www.hwoy.? Lisäksi polttoleikkausja särmäyspalvelut. PYÖRÄKUORMAAJIEN JA KAIVURIEN PIKAKIINNIKKEET JA ADAPTERIT TASAUSKAUHAT JA -PALKIT Tuotantomme pyörii läpi kesän. 14.–15.6.2019 Honkajoki Works 0619.indd 1 15/05/2019 13.36
16 www.koneporssi.com 6/2019 Vimelco Oy | Kerkkolankatu 30 | 05800 Hyvinkää | www.vimelco.fi C=100% M=0% Y=30% K=20% C=0% M=7% Y=100% K=0% VÄRI-ARVOT MUSTAVALKOINEN TAUSTAN OLLESSA MUSTA MUSTAVALKOINEN TAUSTAN OLLESSA VALKOINEN VÄRILLINEN TAUSTAN OLLESSA VÄRILLINEN VÄRILLINEN TAUSTAN OLLESSA VALKOINEN Kerromme mielellämme lisää tuotteistamme: Lauri Rahikainen, Kierrätysalan koneet ...............................................050 456 8143 Sisko Salonen, Kierrätysalan koneet ...................................................040 756 0490 Vesa Liimatta, Kiviainesja kierrätysalan koneet ................................050 456 8144 Mika Lampinen, Kiviaineskoneet .........................................................050 456 8142 Huolto, sähkötyöt ja varaosat: Tuomas Kaartinen, Varaosapalvelut ..... 050 456 8157 Jani Naukkarinen, Huoltopalvelut ......................................................... 050 456 8149 sähköpostit: etunimi.sukunimi@vimelco.? Powerscreen Chieftain 2100X Dualpower -täryseula Powerscreen Warrior 1800 -suorasyöttöseula Komptech Terminator V Uusi monikäyttöinen Terminator V niin kuin Versatile: Kuten kaikki Terminatorit, lyömätön kaikenlaisen jätteen esimurskaimena. Monilukuisemman terästön ja roottorin alapuolisen arinan ansiosta oivallinen myös jätepuulle ja vihermassalle. Vuokrattavana rumpuseula Komptech Nemus WBG 2700 Tulossa Suomeen varastoon: maa_6-19_ 1.indd 16 17/05/2019 8.48
VIO80 89.500€ alv 0% B110W PYÖRÄALUSTAISET KAIVUKONEET B75W 8.000 kg 36 km/h nelipyöräohjaus B95 10.000 kg 36 km/h nelipyöräohjaus B110W 12.000 kg 36 km/h nelipyöräohjaus työpaino 8406 kg Suomivarustelu luiska-, kuokka-, kaapelikauha Engcon EC 209 Propotiltillä KH -KO NE ET. FI Klaukkala: Pekka Gylden 0400 807 795 Petri Haverinen 0400 984 440 Jan Forsten 044 550 0028 Timo Sakari 0400 610 990 Teppo Sakari 0500 610 990 Tampere: Jukka Heiskala 0400 740 120 Turku: Juha Keränen 0400 173 953 Seinäjoki: Aki Tuominen 050 555 5655 Vaasa: Mikael West 040 7347 463 Joensuu: Arto Turunen 050 3054 143 Mikkeli: Juho Ikonen 0400 762 245 Oulu, Lappi, Kainuu: Jarmo Laurila 0440 381 240 KH_Koneet_6-2019_LOPULLINEN.indd 3 17/05/2019 9.52
SUOMEN SUURIN LISÄVARUSTEIDEN OSTOPAIKKA Uusia ja käytettyjä varusteita ja työlaitteita. Kauhoja, trukkipiikkejä, kiinnikkeitä... Ja paljon muuta! P. 040 709 0130 LISÄÄ VAIHTOKONEITA: WWW.KH-KONEET.FI LAADUKKAAT VAIHTOKONEET WWW.KH-KONEET.FI 24.500 € NEW HOLLAND TS 115 2000 4900 h 27.500 € MAN TGA26.480 2005 487 tkm 29.000 € VOLVO L 40 B 2001 13900 h 29.500 € JCB 411 2002 29.900 € YANMAR VIO 57 2008 7700 h 33.900 € YANMAR SV 100 2007 5500 h 39.500 € HITACHI ZX 60 US B 3 CLR 2009 4700 h 39.500 € BOBCAT E 80 2012 3065 h 44.500 € NEW HOLLAND E 80 1 ES 2008 4370 h 44.800 € YANMAR VIO 80 2010 4810 h 49.500 € CATERPILLAR 308 E 2 CR 2012 4290 h 49.500 € JCB 540 140 2012 2240 h Klaukkala: Pekka Gylden 0400 807 795 Petri Haverinen 0400 984 440 Jan Forsten 044 550 0028 Timo Sakari 0400 610 990 Teppo Sakari 0500 610 990 Tampere: Jukka Heiskala 0400 740 120 Turku: Juha Keränen 0400 173 953 Seinäjoki: Aki Tuominen 050 555 5655 Vaasa: Mikael West 040 7347 463 Joensuu: Arto Turunen 050 3054 143 Mikkeli: Juho Ikonen 0400 762 245 Oulu, Lappi, Kainuu: Jarmo Laurila 0440 381 240 KH_Koneet_6-2019_LOPULLINEN.indd 4 17/05/2019 9.52
EDECO TOOLS OY Porraskuja 2, 01740 Vantaa puh. (09) 274 4740 www.edeco. Uusimaa vkot 20–21 Tuomas Järvinen puh. 0400 198 758 Turun alueella vkot 22–23 Juha Keränen puh. 0400 173 953 Joensuun alueella vkot 24–25 Arto Turunen puh. 050 305 4143 TESTIVOITTAJA ? ? ? ? ? teknisiltä ominaisuuksiltaan ja kuljettajien 1. valinta (Koneviesti) KATTAVA WACKER NEUSON TAKUU 1+2 VUOTTA kesäkuun loppuun mennessä tehtyihin kauppoih in LAATUA, MUKAVUUTTA, VOIMAA, LYHYTPERÄINEN VARAA KOEAJOAIKA TYÖMAALLESI: LUOKKANSA PARAS Edeco0619.indd 25 16/05/2019 15.21
Euroopan 3. suurin minikaivukone valmistaja • työpaino 5 900 kg • turbomoottori, 50 hv • Engcon EC206 propotiltti • ilmastoitu tilava ohjaamo EZ53 LYHYTPERÄINEN KAIVUKONE • pitkä kaivuvarsi • tankkauspumppu • automaattinen joutokäyntitoiminto • LED työvalot KOKONAISVALTAINEN KUMPPANI RAKENTAMISEEN kaivukoneet • kuormaajat • kurottajat • maantiivistäjät • pumput • generaattorit • sahat • lämmitys ja betonointi Yanmar Vio33 2014 2150 h 39.800 € + alv Wacker Neuson 50Z3 2015 1560 h 45.800 € + alv Yanmar Vio57U 2013 4120 h 38.800 € + alv New Holland Kobelco E235BSR 2007 13 000 h 48.500 € + alv Kramer 750 2008 8400 h 31.800 € + alv Kramer 5035 2015 580 h 25.900 € + alv Hieno! 63.900 + alv. TAKUU 1+2 VUOTTA. Esittelykone Wacker Neuson 75Z3 2015 15 h 72.900 € + alv VALMIITA KONEITA HETI TOIMITUKSEEN Wacker Neuson 6503 WD 2009 8300 h 34.900 € + alv Tarjous ! Edeco0619.indd 26 16/05/2019 15.21
EDECO TOOLS OY Porraskuja 2 01740 Vantaa MYYNTI VANTAA Tuomas Järvinen 0400 198 758 Juho Marjakangas 0400 933 613 Nicklas Gylden 0400 285 431 TAMPERE Jukka Heiskala 0400 740 120 TURKU Juha Keränen 0400 173 953 VAASA Mikael West 040 734 7463 OULU, LAPPI, KAINUU Jarmo Laurila 0440 381 240 JOENSUU Arto Turunen 050 305 4143 MIKKELI Jari Ikonen 0400 654 205 JYVÄSKYLÄ Markku Mikkonen 040 166 3000 KLAUKKALA 09 4241 2000 HUOLTO 040 658 2829 VARAOSAT 040 658 2919 www.edeco.? alk. 26.900 +alv RUNKO OHJATUT KUORMAAJAT 2 10t 50–830 kg 710–1200 kg (kauko-ohjattavat) MAANTIIVISTÄJÄT Rahoitus tasaerin, esim. 400 kg maantiivistäjä 149 +alv / kk Nostokorkeus 2,2–5,8 m KUROTTAJAT 2.7 5t Haemme kenttätyöntekijää! Puh. 0400 933 613 / juho.marjakangas@edeco. Tykkää ja seuraa meitä Facebookissa Tarinat, tarjoukset ja uutuudet Markkinoiden laajin valikoima akkukäyttöisiä tuotteita • kaivukoneet • kuormaaja • maantiivistys • dumpperi Pyöräalustaiset 6,5–11 t KAIVUKONEET Tela-alustaiset 1–10 t KAIVUKONEET Tule tutustumaan uusiutuneeseen mallistoon Edeco0619.indd 27 16/05/2019 15.21
PIRKKALA METALLITIE 6, 33960 PIRKKALA Konemyynti 020 775 8410 Konevuokraus 040 450 9278 Huolto ajanvaraus 020 775 8430 Varaosamyynti 020 775 8442 Tekninen neuvonta 020 775 8460 ESPOO Minttupelto 7, 02920 Espoo Konemyynti 020 775 8483 Huolto, ajanvaraus 020 775 8481 Varaosamyynti 020 775 8482 OULU Kaarnatie 28, 90530 Oulu Konemyynti 020 775 8473 Huolto, ajanvaraus 020 775 8471 Varaosamyynti 020 775 8472 WWW.SR-O.FI Vaihde 020 775 8400 TEHDASKUNNOSTETUT VAIHTO-OSAT KYSY LISÄÄ KONEKOHTAISESTA SAATAVUUDESTA 12 kuukauden takuulla Komatsu Reman–tuott eet käyvät läpi tarkan käytt ötestauksen, jolloin tehdaskunnostetulle vaihto-osalle voidaan taata uuden komponenti n toimintavarmuus ja takuu. Vaihto-osana saatavissa mm. Laturit, startti moott orit, poltt oainepumput ja -suutti met, turboahti met sekä hydrauliikkapumput varaosamyynnistämme Oikeat voiteluaineet pienentävät huoltokustannuksia ja pidentävät koneen käytt öikää. KOMATSU MOOTTORIÖLJY 15W40LA 20l 89, 00 € 209l 819, 00 € KOMATSU NLGI2 YLEISRASVA 12 x 400g 34, 50 € KOMATSU MOOTTORIÖLJY 15W40LA YLI 200L TOIMITUKSET rahtivapaasti ALKUPERÄISET HUOLTOPAKETIT 500h HUOLTOPAKETIT ALKAEN kaikkiin konemalleihin Älä hukkaa aikaasi sopivien osien etsimiseen. Hyödynnä valmiiksi kootut huoltopaketi t, jotka sisältävät kaikki huollossa tarvitt avat osat. Paketti on aina hinnaltaan edullisempi, kuin siihen kuuluvat osat erikseen ostett uina. 59,00 € ALKUPERÄISET HUOLTOPAKETIT ALKUPERÄISET HUOLTOPAKETIT ALKUPERÄISET HUOLTOPAKETIT Mielenrauhaa varmasti kattavilla huoltosopimuksilla. 5 tasoa täynnä ennakointia, käyttövarmuutta ja jälleenmyyntiarvoa. Kysy lisää! JÄÄ AIKAA MUUHUNKIN VOITELE KONEESI OIKEIN PERUSKETJUPARIT TARJOUSHINNOIN TARJOUSHINNAT ALKAEN 45-lenkkinen, sopivuus mm. PC190LC-8...... 3590, 00 € 49-lenkkinen, sopivuus mm. PC210LC-8...... 3850, 00 € 51-lenkkinen, sopivuus mm. PC240LC-8...... 4590, 00 € 3590, 00 € Kysy tarjous omaan koneeseesi! PC55MR-3......59, 00 € PC190-8..........87, 00 € PC228-8..........107, 00 € PW148-10 ......127, 50 € Alv. Alv. Alv. Konepörssi_04/2019_Aukeama.indd 2 18.4.2019 10.25 SR-O_0619.indd 2 15/05/2019 10.55
PIRKKALA METALLITIE 6, 33960 PIRKKALA Konemyynti 020 775 8410 Konevuokraus 040 450 9278 Huolto ajanvaraus 020 775 8430 Varaosamyynti 020 775 8442 Tekninen neuvonta 020 775 8460 ESPOO Minttupelto 7, 02920 Espoo Konemyynti 020 775 8483 Huolto, ajanvaraus 020 775 8481 Varaosamyynti 020 775 8482 OULU Kaarnatie 28, 90530 Oulu Konemyynti 020 775 8473 Huolto, ajanvaraus 020 775 8471 Varaosamyynti 020 775 8472 WWW.SR-O.FI Vaihde 020 775 8400 TEHDASKUNNOSTETUT VAIHTO-OSAT KYSY LISÄÄ KONEKOHTAISESTA SAATAVUUDESTA 12 kuukauden takuulla Komatsu Reman–tuott eet käyvät läpi tarkan käytt ötestauksen, jolloin tehdaskunnostetulle vaihto-osalle voidaan taata uuden komponenti n toimintavarmuus ja takuu. Vaihto-osana saatavissa mm. Laturit, startti moott orit, poltt oainepumput ja -suutti met, turboahti met sekä hydrauliikkapumput varaosamyynnistämme Oikeat voiteluaineet pienentävät huoltokustannuksia ja pidentävät koneen käytt öikää. KOMATSU MOOTTORIÖLJY 15W40LA 20l 89, 00 € 209l 819, 00 € KOMATSU NLGI2 YLEISRASVA 12 x 400g 34, 50 € KOMATSU MOOTTORIÖLJY 15W40LA YLI 200L TOIMITUKSET rahtivapaasti ALKUPERÄISET HUOLTOPAKETIT 500h HUOLTOPAKETIT ALKAEN kaikkiin konemalleihin Älä hukkaa aikaasi sopivien osien etsimiseen. Hyödynnä valmiiksi kootut huoltopaketi t, jotka sisältävät kaikki huollossa tarvitt avat osat. Paketti on aina hinnaltaan edullisempi, kuin siihen kuuluvat osat erikseen ostett uina. 59,00 € ALKUPERÄISET HUOLTOPAKETIT ALKUPERÄISET HUOLTOPAKETIT ALKUPERÄISET HUOLTOPAKETIT Mielenrauhaa varmasti kattavilla huoltosopimuksilla. 5 tasoa täynnä ennakointia, käyttövarmuutta ja jälleenmyyntiarvoa. Kysy lisää! JÄÄ AIKAA MUUHUNKIN VOITELE KONEESI OIKEIN PERUSKETJUPARIT TARJOUSHINNOIN TARJOUSHINNAT ALKAEN 45-lenkkinen, sopivuus mm. PC190LC-8...... 3590, 00 € 49-lenkkinen, sopivuus mm. PC210LC-8...... 3850, 00 € 51-lenkkinen, sopivuus mm. PC240LC-8...... 4590, 00 € 3590, 00 € Kysy tarjous omaan koneeseesi! PC55MR-3......59, 00 € PC190-8..........87, 00 € PC228-8..........107, 00 € PW148-10 ......127, 50 € Alv. Alv. Alv. Konepörssi_04/2019_Aukeama.indd 2 18.4.2019 10.25 LAAJA VAIHTOKONEVALIKOIMA: VAIHTOKONEET.sr-o.fi VUOKRAUSPALVELUT JOUSTAVASTI Runsaasti uusia vuokrakoneita kaudelle 2019 Ota yhteyttä myyntiin! HENRY YLITUOMI 040 905 2457 Vaihtokonemyyjä MIKKO IHAMÄKI 0400 582 777 Pääkaupunkiseutu ja Länsi-Uusimaa VESA TERHIVAARA 040 457 7771 Pääkaupunkiseutu ja Itä-Uusimaa ARTO AROLA 040 550 0591 Kanta-ja Päijät-Häme, Jämsän ja Kouvolan seutu ARTO SEPPÄNEN 0400 415 752 Eteläja Pohjois-Karjala, Eteläja Pohjois-Savo PERTTI TUOMI 040 450 1192 Lounais-Suomi JUHANI HELIN 0400 721 200 Pirkanmaa Jari Ala-Huita 0500 235 976 Vaasa, Kokkola ja Keski-Suomi VELI-PEKKA HILTULA 040 905 0005 Oulu ja Pohjois-Suomi VISA MÖNKKÖNEN 040 450 9278 Myyntipäällikkö, konevuokraus JARI SALOMÄKI 0400 264 800 Myyntijohtaja MYYNNIN YHTEYSTIEDOT: Hyundai Robex235LCR-9 2012, HPL NTP10, RT60 prop, Rasvari, lämmitin, LA puh. 78.000 € Hyundai RobeX140W-7A 2009, RT40 prop NTP10 59.000 € Komatsu PC88MR-8 2009, tilt RT30, 600mm telat, LSK 47.000 € Komatsu PW180-7EO 2009, Rototilt RT60 propo 4 letku NTP10 65.000 € Komatsu PC190LC-8 2014, 7990 h, 1 om., Telojen lev. 900 mm, Kauhavarren / varren pituus 2 600 mm KOMATSU PC360LC-10 2015 9460h, kauha, lisähydr. lämmitin, rasvari 139.000 € Hitachi ZX280LC-3 2010, HPL NTP30, lämmitin, rasvari 68.000 € Hitachi ZX225USLC-3 2011, NTP10h pikaliitin, Indexator RT60B PropoPlus, luiskakauha 78.000 € KOMATSU HM400-2 2006, 12820h 70.000 € CAT 320DL 2007, Hydraulinen liitin, Rototilt NTP20/NTP20, luiskakauha 53.500 € Hitachi ZX250LC 2006, 12500h, Kall. liitin NTP20, Luiskak., Rasvari, Webasto 39.000 € Doosan DX180 2008, HPL NTP10, LK kallistuva, lämmitin, LA-puhelin 39.800 € Komatsu PW180-7E0 2007, 11360 h, ilmast., autom. voitelujärjestelmä 49.400 € Komatsu PC50MR-2 2005, 5200 h, lisähydr., kuokkakauha, tasoitus-/luiskakauha 23.500 € Euromach ES28.2ZT 2017, 35 h, tasoitus-/luiskakauha, luiskahydrauliikka 29.800 € Caterpillar 322 CL 2005, 15125 h, Vasarahydr., Luiska-/pyörittäjähydr., Lämmitin, Tukisukset, Kauhanpyöritin 39.500 € Hanomag 70 E 1989, 16660 h, V-kärki kauha, akun erotin 22.500 € Komatsu PW200-7 2013, Marttiini HKPL/NTP10, 2 lisähydr., rasvari, lämm., nousuohj., umpikumirenkaat 89.900 € SR-O_0619.indd 3 15/05/2019 10.55
Volvo konemyynti Vantaa Timo Mörsky 020 125 6262 K-laakso/Itä-Uusimaa Linus Nybäck 020 125 6460 Jyväskylä/Kuopio/Joensuu Lasse Huhtanen 020 125 6470 Lahti/Kantaja Päijät-Häme Kalle Virtala 020 125 6471 Tampere Juuso Salonen 020 125 6520 Turku/Pori Pekka Oikari 020 125 6345 Rovaniemi Hannu Ulkuniemi 020 125 6430 Oulu/Kainuu Jani Tolonen 020 125 6431 Vaasa/Kokkola Jörgen Råholm 020 125 6408 Lataa puhelimeesi VCE Contacts -sovellus ja saat kaikki yhteystiedot Volvo CE:n henkilöihin ja palveluihin. Näet kaikki myytävät ja välitettävät vaihtokoneet sekä varusteet helposti. Volvo Construction Equipment Finland Oy Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Puh. 020 125 611, Fax 020 125 6294 Kaikki hinnat euroina, alv %. Lisätietoja: www.volvoce.fi VANKIMMAT VAIHTOKONEET VOLVOLTA Volvo ECR305CL -09 67.000 Oulu Volvo L350F -16 365.000 Vaasa Volvo EC220DL -12 75.000 Vantaa Volvo EC140DL -14 89.000 Vaasa Volvo EC210CL -10 67.000 Jyväskylä Volvo L70F -10 95.000 Oulu Volvo A35E -10 92.000 Kuopio Volvo L110G -13 Raisio Volvo EC360BLC -06 59.000 Vaasa Telakaivukoneet Volvo EC140BLC ........2002 ........33000 ..............Vantaa Volvo EC140BLC ........2006 ........45000 ............... Raisio Volvo EC140DL ..........2014 ........89000 ............... Vaasa Volvo ECR145EL ........2016 .................................Vantaa Volvo EC160DL ..........2012 ........78000 .................. Pori Volvo EC210BLC ........2005 ........48000 ................. Oulu Volvo EC210CL ..........2008 ................................ Kuopio Volvo EC210CL ..........2008 ........66600 ............... Raisio Volvo EC210CL ..........2008 ........75000 ........ Rovaniemi Volvo EC210CL ..........2008 .................................. Raisio Volvo EC210CL ..........2010 ........67000 ..........Jyväskylä Volvo EC220DL ..........2012 ........75000 ..............Vantaa Volvo EC220DL ..........2013 ........79900 ............... Raisio Volvo EC220DL ..........2013 ........86000 ............... Vaasa Volvo EC220DL ..........2014 .................................Vantaa Volvo ECR235CL ........2008 ........................... Rovaniemi Volvo EC240BLC ........2005 ........38000 ............... Vaasa Volvo EC240BLC ........2005 ........38000 ................. Oulu Volvo EC240CL ..........2011 ........72000 ..........Jyväskylä Volvo EC290BLC ........2006 ........47000 .................. Pori Pyöräkuormaajat Volvo L60H .................2016 .................................. Raisio Volvo L60H .................2016 .................................. Raisio Volvo L60H .................2016 .................................. Raisio Volvo L70F .................2010 ........95000 ................. Oulu Volvo L70G .................2013 ........................... Rovaniemi Volvo L90B .................1994 .................................. Vaasa Volvo L90F .................2010 ........98000 ..............Vantaa Volvo L90G .................2013 ................................ Kuopio Volvo L110G ...............2013 .................................. Raisio Volvo L120E ...............2005 .................................. Raisio Volvo L120H ...............2015 .................................Vantaa Volvo L180H ...............2016 ..................................... Pori Volvo L350F ...............2007 ................................Hamina Volvo L350F ...............2015 ......279000 ..............Vantaa Volvo L350F ...............2016 ......365000 ............... Vaasa Pyöräkaivukoneet Volvo EW140B ...........2005 ........49000 ..............Vantaa Volvo EW160B ...........2006 .................................. Vaasa Volvo EW160C ...........2008 ........65000 ....Kymenlaakso Volvo EW180C ...........2008 ........75000 ................. Oulu Åkerman H7MCE .......1989 ........13000 ............... Vaasa Dumpperit Volvo A30E .................2008 ......128000 ................. Oulu Volvo A30F .................2013 ........................... Rovaniemi Volvo A35E .................2010 .......92.000 ............. Kuopio Volvo A40D .................2002 .................................. Raisio Minikaivukoneet Volvo ECR58 ..............2006 ........39000 ........... Tampere Volvo ECR58 ..............2010 .................................Vantaa Volvo ECR58D ............2014 ........57000 ..............Vantaa Volvo EC290CL ..........2010 ........99000 ................. Oulu Volvo EC300DL ..........2012 .................................Vantaa Volvo EC300DL ..........2013 .................................Vantaa Volvo EC300DL ..........2013 .................................. Raisio Volvo ECR305CL ........2009 ........67000 ................. Oulu Volvo EC360BLC ........2005 .................................Vantaa Volvo EC360BLC ........2006 ........65000 ............... Vaasa Volvo EC360BLC ........2007 ........55000 ............. Kuopio Volvo EC380DL ..........2014 ......................Lappeenranta Volvo Penta teollisuusmoottorit ovat saatavana kaikissa päästöluokissa niin uusiin kuin vanhoihinkin työkoneisiin ja -laitteisiin. Volvo Penta teollisuusmoottoreiden etuja ovat pieni polttoaineen kulutus, vähäpäästöisyys, varmatoimisuus sekä koko Suomen kattava Volvo Construction Equipment Finland Oy:n huoltopalveluverkosto. Volvo Penta -huoltosopimukset voidaan räätälöidä tarpeidesi ja budjettisi mukaisesti. Hyvin huollettu Volvo Penta teollisuusmoottori on luotettavampi ja taloudellisempi ja vapauttaa sinut keskittymään liiketoimintaasi. Huoltosopimus takaa, että moottorisi on aina huollettu ammattitaidolla. Volvo-konserniin kuuluminen merkitsee myös sitä, että hyödynnämme alan tehokkaimpia jakeluverkkoja, jotta oikeat varaosat ovat oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Volvo Penta teollisuusmoottorit myy ja huoltaa Volvo Construction Equipment Finland Oy – liiketoimintasi voimanlähde. Penta teollisuusmoottorit, huoltosopimukset ja varaosat: Tomi Muranen, 020 1256 522 VAHVA YHTEISTYÖKUMPPANI, VOLVO PENTA TEOLLISUUSMOOTTORIT. 105–565 kw www.volvoce.fi facebook.com/volvocefi Volvo Construction Equipment Building Tomorrow VolvoCE_0619.indd 2 15/05/2019 14.51
Volvo Penta teollisuusmoottorit ovat saatavana kaikissa päästöluokissa niin uusiin kuin vanhoihinkin työkoneisiin ja -laitteisiin. Volvo Penta teollisuusmoottoreiden etuja ovat pieni polttoaineen kulutus, vähäpäästöisyys, varmatoimisuus sekä koko Suomen kattava Volvo Construction Equipment Finland Oy:n huoltopalveluverkosto. Volvo Penta -huoltosopimukset voidaan räätälöidä tarpeidesi ja budjettisi mukaisesti. Hyvin huollettu Volvo Penta teollisuusmoottori on luotettavampi ja taloudellisempi ja vapauttaa sinut keskittymään liiketoimintaasi. Huoltosopimus takaa, että moottorisi on aina huollettu ammattitaidolla. Volvo-konserniin kuuluminen merkitsee myös sitä, että hyödynnämme alan tehokkaimpia jakeluverkkoja, jotta oikeat varaosat ovat oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Volvo Penta teollisuusmoottorit myy ja huoltaa Volvo Construction Equipment Finland Oy – liiketoimintasi voimanlähde. Penta teollisuusmoottorit, huoltosopimukset ja varaosat: Tomi Muranen, 020 1256 522 VAHVA YHTEISTYÖKUMPPANI, VOLVO PENTA TEOLLISUUSMOOTTORIT. 105–565 kw www.volvoce.fi facebook.com/volvocefi Volvo Construction Equipment Building Tomorrow VolvoCE_0619.indd 3 15/05/2019 14.51
www.rotator.fi ROTATOR OY Tuottotie 4, 33961 Pirkkala 03 3874 111, Linkokuja 6-8, 01741 Vantaa 09 8789 010 kaikki hinnat + alv 24% MYYNTI VARMOJA VAIHDOKKEJA. ROTATORILTA. 41.600,CAT 308ECR -14 TRE Indexator pihdein, rasvari, luiska& kaapeliojakauha CATERPILLAR 329EL -14 TRE Hydr. S80, Indexator RT80, kuokkakauha, uusi alakerta, ym. VOLVO EW160C -08 TRE Hydr. pikaliitin, Engcon EC219 propo, kuokkakauha, LA HITACHI ZW370-5B -15 TRE Kauha, Tamtron 300i, rasvari, Webasto, joystickohjaus, LA HITACHI ZX30U-2 -06 TRE Engcon EC2, 2 kauhaa, lohkolämmitin HITACHI ZX280LC-3 -08 TRE Hydr. pikaliitin NTP30, rasvari, Webasto HITACHI ZX85US-5A -14 SJOKI Steelwrist S45, 2 kauhaa, rasvari, LA HYUNDAI R380LC-9A -13 TRE Kall. hydr. Marttiini NTP30, pyörityshydr., rasvari, Webasto DOOSAN DX140LCR -10 TKU Indexator RT40 pihdein, luiskakauha, rasvari VOLVO EC240BLC -05 TRE Hydr. pikaliitin NTP20, rasvari, Webasto, kuokkakauha Doosan DX235 LCR -11 KPO Hydr. pikaliitin S70, Engcon propo, luiskakauha, rasvari Vantaa: Juha Myötämäki 0400 450 900 Vantaa, Kymenlaakso, Etelä-Karjala: Janne Väistö 046 922 8202 Tampere: Pekka Karti 050 364 0753 Tampere, Jyväskylä ja Hämeenlinna: Jussi Seppälä 040 722 1132 Tampere, Pori ja Keski-Suomi: Jari Järvensivu 0400 138 568 Turku, Ahvenanmaa Henry Leino 0400 200 587 Seinäjoki ja Vaasa Jari Koivusalo, 040 7347 445 Rovaniemi ja Oulu: Raimo Arkimo 0400 718 688 Oulu, Kokkola, Kainuu: Aarne Halmetoja 045 201 2871 HITACHI ZX225USRLC-5B -15 VNT Hydr. pikaliitin S70, ROTOTILT R8, luiskakauha, rasvari, Webasto HYUNDAI R290LC-7 -07 TRE Hydr. pikaliitin NTP30, rasvari, kuokkakauha, Webasto HITACHI ZX160LC-3 -07 TRE Engcon EC20/NTP10, luiskak., Lincoln, Webasto HITACHI ZX350LC-3 -06 TRE Hydr. pikaliitin NTP30, rasvari, Webasto HITACHI ZX350LC-3SLF -08 TRE Pitkät puomit 7520mm+ 9950mm, kauha, rasvari HITACHI ZX210LC-5B -16 TRE Hydr. pikaliitin NTP10, Rototilt R8, luiskakauha, rasvari, Webasto Lisää vaihtokoneita löydät osoitteesta www.rotator.fi 15.500,CATERPILLAR 301.8C -08 SJOKI Kallistuva luiskakauha 62.400, 128.600,46.000,39.900,54.500,89.500,64.500,26.500,61.500,40.800,62.000,43.800,88.600,75.200,Takuu Takuu HITACHI ZX135US-6 -17 TRE Indexator R6/NTP10, rasvari, luiskakauha, Webasto Takuu Takuu Takuu Takuu HITACHI ZX65USB-5A -14 TRE Indexator RT30/S45, 2 kauhaa, uudet kumitelat, rasvari 54.900,Takuu Takuu Takuu Takuu Rotatorin maahantuomat Hitachi pyöräkuormaajat ja pyöräalustaiset kaivinkoneet ovat ylivoimainen valinta kun haluat tehokkaan ja luotettavan työkoneen, jonka arvo säilyy. PARASTA PYÖRILLÄ. Osto – Vuokraus – Leasing 4 TAKUU VUOTTA / 6000h * *Uusi kone ja siihen tehty huoltosopimus sisältää aina normaalitakuun 4 vuotta / 6000h (takuu ilman huoltosop. 1 v./2000h). Kun ostat uuden Hitachi pyöräkuormaajan tai pyöräalustaisen kaivinkoneen huoltosopimuksen kera, niin tarjoamme huollot 2000 tuntiin saakka veloituksetta. Lisätietoja myyjältäsi! 86.900,229.000,Takuu 116.000,139.700,149.800,Kuntotarkastetut huoltosopimuskoneet 1500h/12kk:n takuulla JO 40 VUOTTA TURVALLISTA NOSTAMISTA. Rotator_6.indd 38 15/05/2019 13.15
www.rotator.fi ROTATOR OY Tuottotie 4, 33961 Pirkkala 03 3874 111, Linkokuja 6-8, 01741 Vantaa 09 8789 010 kaikki hinnat + alv 24% MYYNTI VARMOJA VAIHDOKKEJA. ROTATORILTA. 41.600,CAT 308ECR -14 TRE Indexator pihdein, rasvari, luiska& kaapeliojakauha CATERPILLAR 329EL -14 TRE Hydr. S80, Indexator RT80, kuokkakauha, uusi alakerta, ym. VOLVO EW160C -08 TRE Hydr. pikaliitin, Engcon EC219 propo, kuokkakauha, LA HITACHI ZW370-5B -15 TRE Kauha, Tamtron 300i, rasvari, Webasto, joystickohjaus, LA HITACHI ZX30U-2 -06 TRE Engcon EC2, 2 kauhaa, lohkolämmitin HITACHI ZX280LC-3 -08 TRE Hydr. pikaliitin NTP30, rasvari, Webasto HITACHI ZX85US-5A -14 SJOKI Steelwrist S45, 2 kauhaa, rasvari, LA HYUNDAI R380LC-9A -13 TRE Kall. hydr. Marttiini NTP30, pyörityshydr., rasvari, Webasto DOOSAN DX140LCR -10 TKU Indexator RT40 pihdein, luiskakauha, rasvari VOLVO EC240BLC -05 TRE Hydr. pikaliitin NTP20, rasvari, Webasto, kuokkakauha Doosan DX235 LCR -11 KPO Hydr. pikaliitin S70, Engcon propo, luiskakauha, rasvari Vantaa: Juha Myötämäki 0400 450 900 Vantaa, Kymenlaakso, Etelä-Karjala: Janne Väistö 046 922 8202 Tampere: Pekka Karti 050 364 0753 Tampere, Jyväskylä ja Hämeenlinna: Jussi Seppälä 040 722 1132 Tampere, Pori ja Keski-Suomi: Jari Järvensivu 0400 138 568 Turku, Ahvenanmaa Henry Leino 0400 200 587 Seinäjoki ja Vaasa Jari Koivusalo, 040 7347 445 Rovaniemi ja Oulu: Raimo Arkimo 0400 718 688 Oulu, Kokkola, Kainuu: Aarne Halmetoja 045 201 2871 HITACHI ZX225USRLC-5B -15 VNT Hydr. pikaliitin S70, ROTOTILT R8, luiskakauha, rasvari, Webasto HYUNDAI R290LC-7 -07 TRE Hydr. pikaliitin NTP30, rasvari, kuokkakauha, Webasto HITACHI ZX160LC-3 -07 TRE Engcon EC20/NTP10, luiskak., Lincoln, Webasto HITACHI ZX350LC-3 -06 TRE Hydr. pikaliitin NTP30, rasvari, Webasto HITACHI ZX350LC-3SLF -08 TRE Pitkät puomit 7520mm+ 9950mm, kauha, rasvari HITACHI ZX210LC-5B -16 TRE Hydr. pikaliitin NTP10, Rototilt R8, luiskakauha, rasvari, Webasto Lisää vaihtokoneita löydät osoitteesta www.rotator.fi 15.500,CATERPILLAR 301.8C -08 SJOKI Kallistuva luiskakauha 62.400, 128.600,46.000,39.900,54.500,89.500,64.500,26.500,61.500,40.800,62.000,43.800,88.600,75.200,Takuu Takuu HITACHI ZX135US-6 -17 TRE Indexator R6/NTP10, rasvari, luiskakauha, Webasto Takuu Takuu Takuu Takuu HITACHI ZX65USB-5A -14 TRE Indexator RT30/S45, 2 kauhaa, uudet kumitelat, rasvari 54.900,Takuu Takuu Takuu Takuu Rotatorin maahantuomat Hitachi pyöräkuormaajat ja pyöräalustaiset kaivinkoneet ovat ylivoimainen valinta kun haluat tehokkaan ja luotettavan työkoneen, jonka arvo säilyy. PARASTA PYÖRILLÄ. Osto – Vuokraus – Leasing Rotatorin maahantuomat Hitachi Rotatorin maahantuomat Hitachi 444 TAKUU VUOTTA / 6000h * otatorin maahantuomat Hitachi pyöräkuormaajat ja pyöräalustaiset kaivink ylivoimainen valinta kun haluat tehokkaan ja luotettavan työkoneen, jonka arvo säilyy *Uusi kone ja siihen tehty huoltosopimus sisältää aina normaalitakuun 4 vuotta / 6000h (takuu ilman huoltosop. 1 v./2000h). Kun ostat uuden Hitachi pyöräkuormaajan tai pyöräalustaisen kaivinkoneen huoltosopimuksen kera, niin tarjoamme huollot 2000 tuntiin saakka veloituksetta. Lisätietoja myyjältäsi! 86.900,229.000,Takuu 116.000,139.700,149.800,Kuntotarkastetut huoltosopimuskoneet 1500h/12kk:n takuulla JO 40 VUOTTA TURVALLISTA NOSTAMISTA. Rotator_6.indd 39 15/05/2019 13.15
www.smpparts.com youtube.smpparts.com facebook.smpparts.com linkedin.smpparts.com m a d e i n i l s b o , s w e d e n SMP ROTOTILTTI 3 – 30 tonnin koneisiin. Aina kahden vuoden takuulla. SMP ST6 Sopivuus 3-6 t SMP ST10 Sopivuus 6-10 t SMP ST12 Sopivuus 8-12 t SMP ST18 Sopivuus 14-18 t SMP ST22 Sopivuus 16-22 t SMP ST28 Sopivuus 22-28 t aina 2 vuoden takuu Sopivuus 22-28 t Sopivuus 22-28 t aina 2 vuoden takuu SMP ST22 Sopivuus 16-22 t Sopivuus 16-22 t aina 2 vuoden takuu SMP ST18 Sopivuus 14-18 t aina 2 vuoden takuu SMP ST12 Sopivuus 8-12 t aina 2 vuoden takuu SMP ST10 SMP ST10 Sopivuus 6-10 t aina 2 vuoden takuu SMP ST6 Sopivuus 3-6 t SMP ROTOTILTTI aina 2 vuoden takuu SMP ROTOTILTTI SMP ROTOTILTTI ST15 Sopivuus 10-16 t POHJOISMAIDEN ENITEN MYYTY KAUHAMALLISTO PoHJoiSMaiSia Laatutuotteita Pääkaupunkiseutu Hydroland Oy / Kari Läspä 044 811 407 W2M Industries Oy / Mats Väisänen 0500 438 747 Rinta Jouppi / Jesse Salomäki 040 528 1189 Konevel Oy / Marko Laakkonen 0400 784 003 Lännen Konepalvelu Oy / Jarkko Turvanen 0400 827 827 Konehuolto Hirvonen Oy / 050 502 3420 AF-Parts / Teemu Huuhka 0400 753 991 Lisäksi jälleenmyyjinä toimivat myös kaikki koneiden maahantuojat SMP Parts Suomi / Jens Björk 045 322 0626 Max Björkskog 040 825 4391 Tekninen tuki ja varaosat : Kenneth Emet 040 833 4041 SMP_Parts0619.indd 1 15/05/2019 9.32
HUOLLETUT MAANSIIRTOKONEET KÄRSÄMÄELTÄ JA TAMPEREELTA KÄRSÄMÄKI Huoltotie 5, 86710 Kärsämäki Ville Kyllönen p. 0400 417 423 Antti Korkatti p. 040 357 1540 Antti Ruha p. 040 189 7118 TAMPERE Autokeskuksentie 10, 33960 Pirkkala Juha-Matti Herttua p. 0400 986 333 Kirsi Ala-Paavola p. 0400 268 242 VARAOSAT: Olli Lehtineva p. 0400 274 549 TEKNINEN TUKI: Ville Nieminen p. 0400 274 513 MYYNTI • HUOLTO • VARAOSAT U10-3 alk. 18.900 ? U27-4 alk. 37.900 ? KX016-4 alk. 26.900 ? RT150 alk. 27.900 ? R085 alk. 49.500 ? U20-3 alk. 33.900 ? KX019-4 alk. 28.900 ? RT210 alk. 31.900 ? KTH4815 alk. 49.500 ? U55-4 alk. 57.900 ? RT100 alk. 20.900 ? R065 alk. 44.900 ? KX057-4 alk. 57.900 ? RT270 alk. 35.900 ? KX080-4 alk. 79.500 ? RT280 alk. 35.900 ? U36-4 alk. 44.900 ? Saatavilla lisähintaan myös ohjaamolla: hinnat alv 0% U48-4 alk. 54.900 ? myynti@konesilta.fi www.konesilta.fi www.kubotacenter.fi Konesilta ja selka?_0619.indd 5 17/05/2019 15.57
Olen tuore JCB aluem yynti pääll ikkö Varsi naisSuome n aluee lla. Tule koeaj amaa n väkiv ahvat JCB kaivu konee t tai mitkä tahan sa konee t laaja sta malli stost amme . Ja meiltä tieten kin myös huipp uluok an huole npito tarjo ukset ! HETI VARASTOSTA VARUSTELTUNA SUORAAN TYÖMAALLE JCB JS145W T4F PYÖRÄALUSTAISIA KAIVUKONEITA Työpaino 16-17t MONOettä TAB-puomein! Varustelu: Steelwrist X18 tai Engcon EC219 NTP10 Pyörittäjä pihdillä erillisellä hydraulipumpulla Pyöräohjaus Vapaa vasaralinja SKF Keskusvoitelu Kattava työvalaistus MYYJÄ HARRI LAAKS ONEN HUOLTOKORJAAMOT • VARAOSAT • SOPIMUSHUOLTOVERKOSTO • KONEVUOKRAUS • TYÖLAITTEET WWW.MATEKO.FI ESPOO Uusimaa Heikki Lihavainen 040 9010 704 Uusimaa Petteri Sirva 040 9010 713 TURKU Varsinais-Suomi Harri Laaksonen 040 901 0708 PIRKKALA Pirkanmaa Jani Huotila 040 9010 706 Pirkanmaa Häme Satakunta Veijo Repo 040 9010 719 MIKKELI Itä& Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 OULU Pohjois-Suomi Harri Leppälä 040 9010 701 Pohjois-Suomi Antti Kauppi 040 9010 703 SEINÄJOKI Etelä-Pohjanmaa Jani Huotila 040 9010 706 Mateko_05_Europörssi_Aukeama.indd 2 14.5.2019 13.25 ESPOO Kartanoherranti e 4 MYYNTI Uusimaa Heikki Lihavainen 040 9010 704 MYYNTI Uusimaa Pett eri Sirva 040 9010 713 PIRKKALA Turkkirata 31 MYYNTI Pirkanmaa Etelä-Pohjanmaa Jani Huoti la 040 9010 706 MYYNTI Pirkanmaa Häme Satakunta Veijo Repo 040 9010 719 OULU Takojanti e 8 MYYNTI Pohjois-Suomi Harri Leppälä 040 9010 701 MYYNTI Pohjois-Suomi Antti Kauppi 040 9010 703 WWW.MATEKO.FI Mateko_0619indd.indd 4 17/05/2019 10.58
Olen tuore JCB aluem yynti pääll ikkö Varsi naisSuome n aluee lla. Tule koeaj amaa n väkiv ahvat JCB kaivu konee t tai mitkä tahan sa konee t laaja sta malli stost amme . Ja meiltä tieten kin myös huipp uluok an huole npito tarjo ukset ! HETI VARASTOSTA VARUSTELTUNA SUORAAN TYÖMAALLE JCB JS145W T4F PYÖRÄALUSTAISIA KAIVUKONEITA Työpaino 16-17t MONOettä TAB-puomein! Varustelu: Steelwrist X18 tai Engcon EC219 NTP10 Pyörittäjä pihdillä erillisellä hydraulipumpulla Pyöräohjaus Vapaa vasaralinja SKF Keskusvoitelu Kattava työvalaistus MYYJÄ HARRI LAAKS ONEN HUOLTOKORJAAMOT • VARAOSAT • SOPIMUSHUOLTOVERKOSTO • KONEVUOKRAUS • TYÖLAITTEET WWW.MATEKO.FI ESPOO Uusimaa Heikki Lihavainen 040 9010 704 Uusimaa Petteri Sirva 040 9010 713 TURKU Varsinais-Suomi Harri Laaksonen 040 901 0708 PIRKKALA Pirkanmaa Jani Huotila 040 9010 706 Pirkanmaa Häme Satakunta Veijo Repo 040 9010 719 MIKKELI Itä& Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 OULU Pohjois-Suomi Harri Leppälä 040 9010 701 Pohjois-Suomi Antti Kauppi 040 9010 703 SEINÄJOKI Etelä-Pohjanmaa Jani Huotila 040 9010 706 Mateko_05_Europörssi_Aukeama.indd 2 14.5.2019 13.25 HUOLTOKORJAAMOT • VARAOSAT • SOPIMUSHUOLTOVERKOSTO • KONEVUOKRAUS • TYÖLAITTEET SEINÄJOKI Laturiti e 13 ( Hyllykallio ) MYYNTI Etelä-Pohjanmaa Jani Huoti la 040 9010 706 MIKKELI Temmikuja 4 MYYNTI Itä-Suomi Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 TURKU Vakioti e 15, Lieto MYYNTI Varsinais-Suomi Harri Laaksonen 040 9010 708 WWW.MATEKO.FI JCB PIKKU-X TULEE X-SERIES Äärimmäisiin olosuhteisiin Pikku-X mallit: 131X LC 55 kW | 131X LCD 55 kW | 140X LC 81 kW 140X LCD 81 kW | 150X LC 81 kW | 150X LCD 81 kW | 150X HD 81 kW Mateko_0619indd.indd 49 17/05/2019 8.23
KESÄKUUN VARAOSATARJOUKSET Varaosatarjoukset alv % I Voimassa kesäkuun 2019 loppuun KESÄKUUN VARAOSATARJOUKSET Varaosatarjoukset alv % I Voimassa kesäkuun 2019 loppuun Ollaan toiminn an miehiä , Meitä kiinnos taa vain selkeä t ratkai sut, joilla pystYm me helpot tamaa n konem iehen arkea . sinun kumppa nisi ei ole organ isaatio , vaan me, LUOTET TAVA Henkil ökunta . KORJA AMOPÄ ÄLLIKK Ö HARRI KOLJON EN KESÄKUUN SEINÄJOKI Laturiti e 13 ( Hyllykallio ) MYYNTI Etelä-Pohjanmaa Jani Huoti la 040 9010 706 KORJAAMO JA VARAOSAT Pasi Länsisaari 040 9010 743 MIKKELI Temmikuja 4 MYYNTI Itä-Suomi Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 TURKU Vakioti e 15, Lieto MYYNTI Varsinais-Suomi Harri Laaksonen 040 901 0708 WWW.MATEKO.FI HUOLTOKORJAAMOT • VARAOSAT • SOPIMUSHUOLTOVERKOSTO • KONEVUOKRAUS • TYÖLAITTEET ESPOO Kartanoherranti e 4 MYYNTI Uusimaa Heikki Lihavainen 040 9010 704 MYYNTI Uusimaa Pett eri Sirva 040 9010 713 KORJAAMO Harri Koljonen 040 9010 726 VARAOSAT 020 7790 251 PIRKKALA Turkkirata 31 MYYNTI Pirkanmaa Etelä-Pohjanmaa Jani Huoti la 040 9010 706 MYYNTI Pirkanmaa Häme Satakunta Veijo Repo 040 9010 719 KORJAAMO Juuso Laiti nen 040 9010 727 VARAOSAT 020 7790 252 OULU Takojanti e 8 MYYNTI Pohjois-Suomi Harri Leppälä 040 9010 701 MYYNTI Pohjois-Suomi Antti Kauppi 040 9010 703 KORJAAMO Juho Kärkinen 040 9010 723 VARAOSAT Joona Lehto 020 7790 253 HUOLTOSOPIMUSTARJOUKSENA LYHYTPERÄINEN JCB JZ141 -KAIVUKONE, ALKAEN 2,49 € / KÄYTTÖTUNTI Nyt kaivukone kuntoon kunnon tarjouksilla! TARJOUS KOSKEE JCB JS130 – JS240 -KAIVUKONEITA: KAIKKI SUODATTIMET -20 %. KAIKKI LASIT -20 %. KAIKKI KAIVUPUOMIN TAPIT, HELAT JA HOLKIT -20 %. Mateko_0619indd.indd 50 17/05/2019 8.23
MAANTIIVISTÄJÄT JA VASARAT MEILTÄ, KYSY! MAANTIIVISTÄJÄT JA VASARAT KEVÄÄN JA KESÄN TÖIHIN MAHTAVA MÄÄRÄ PYÖRÄKU ORMAAJIA . KYSY ERIKOISTA RJOUSTA ! MYYJÄ PeTteri SIrVA VUOKRATTAVANA NYT MYÖS 19C-1 MINIKAIVUKONE, JZ141 LYHYTPERÄINEN JA HUIPPU-UUTUUS 210X! UUDISTAMME KALUSTOA! VÄHÄN AJETUT, VUOKRAUSTOIMINNASTA POISTETTAVAT KONEET HUIPPUHINNOIN. KYSY TARJOUSTA! REILUSTI PAREMPI KONEVUOKRAAMO WWW.CERENTAL.FI ESPOO Uusimaa Eetu Tyster 040 9010 742 Uusimaa Heikki Lihavainen 040 9010 704 Uusimaa Petteri Sirva 040 9010 713 TURKU Varsinais-Suomi Harri Laaksonen 040 901 0708 PIRKKALA Pirkanmaa Jani Huotila 040 9010 706 Pirkanmaa Häme Satakunta Veijo Repo 040 9010 719 MIKKELI Itä& Keski-Suomi Tero Sihvo 040 9010 707 OULU Pohjois-Suomi Harri Leppälä 040 9010 701 Pohjois-Suomi Antti Kauppi 040 9010 703 SEINÄJOKI Etelä-Pohjanmaa Jani Huotila 040 9010 706 TELA-ALUSTAISET KAIVUKONEET 2-35t I PITKÄPUOMIKAIVUKONEET 22t I PYÖRÄALUSTAISET KAIVUKONEET 10-20t PYÖRÄKUORMAAJAT 2-20t I KUROTTAVAT TELETRUKIT I KUROTTAJAT JCB 541-70 VUOKRATTAVANA NYT MYÖS HUIPPU-UUTUUS 210X Europörssi/05_CeRental.indd 2 12.5.2019 18.40 ce-rental0619indd.indd 1 14/05/2019 14.01
Kukapa nykyään kevätsäistä tietäisi. Joskus touonteko voi alkaa yllättävänkin aikaisin, joskus taas joudutaan odottelemaan. Mutta sitten kun aika on käsillä, työhön on tartuttava lujalla otteella, sillä tulevan kauden sato tehdään kevätkylvöissä. Silloin työkoneiden on oltava iskussa. Uusi Neste Pro MPO on oikea valinta kaikkein vaativimpiin töihin. Neste Pro moottoripolttoöljyn uudella, entistäkin tehokkaammalla lisäaineistuk sella moottori pysyy puhtaana ja uuden mukaisena – näin työkoneen suorituskyky ja luotettavuus paranevat. Uusi lisäaineistus tarjoaa toukotöihin vauhtia myös vähentämällä polttoaineen vaahtou tumista, mikä helpottaa ja nopeuttaa tankkaus tapahtumaa. Maanviljelys on maailman perinteisimpiä töitä mutta samaan aikaan tiukasti ajan hermolla. Työkoneet ja niiden vaatimukset kehittyvät, tehokkaimmat toimijat keräävät parhaat sadot. Nesteen oma tutkimuskeskus Porvoossa vastaa UUDELLA NESTE PRO MOOTTORIPOLTTOÖLJYLLÄ PUHTAASTI ENEMMÄN SUORITUSKYKYÄ KURKISTA UUDEN VALTRASI TANKKIIN – NÄET TULEVAISUUDEN Kun tuliterä Valtran traktori hyrähtää ensimmäi sen kerran käyntiin uudella omistajallaan, toimii käyttövoimana Neste MY uusiutuva diesel. Valtra otti ensimmäisenä tehtaana maailmassa käyttöönsä Neste MY uusiutuvan dieselin ensi täyttö ja säilytyspolttoaineeksi kaikkiin uusiin traktoreihinsa. Valinnan myötä noin 850 000 litraa fossiilista dieseliä korvataan vuosittain 100prosenttisesti uusiutuvalla polttoaineella. Neste MY uusiutuva diesel valmistetaan jätteistä ja tähteistä. Siksi se tuottaa fossiilisiin poltto aineisiin verrattuna jopa 90 prosenttia vähemmän hiilidioksidipäästöjä koko polttoaineen elinkaaren ajalta – tämä tarkoittaa, että päästölaskennassa otetaan huomioon myös tuotannosta ja logistii kasta aiheutuvat päästöt. siitä, että polttonesteemme ovat kehityksen eturintamassa ja sopivat erityisesti vaativiin suomalaisiin olosuhteisiin. Kun valitset Nesteen, saat aina korkeinta laatua ja var mistut siitä, että työkoneesi toimii parhaalla mahdollisella tavalla Suomessa jalostetuilla polttonesteillä. Neste Tempera on vaihtoehtona kustannus tehokas valinta polttoöljyksi niin energia kuin moottorikäyttöön. Neste Tempera on huoleton ja taloudellinen ratkaisu kaikkiin käyttökohteisiin. Tilaa nyt, maksat vasta heinäkuussa ! Suomessa jalostettua Nestepolttoöljyä saa nyt toukokuun loppuun asti pidennetyllä maksuajalla. Tilaa 31.5. mennessä – maksat vasta 31.7. mennessä. Tee tilaus kätevästi lähimmältä AGCO Suomen varaosamyyjältäsi! Lähimmän varaosamyyjäsi yhteystiedot saat numerosta 020 45 501 ja agcosuomi.fi NYT MAKSUAIKAA JOPA 31.7. ASTI! AGCO0619.indd 1 15/05/2019 13.26
6/2019 www.koneporssi.com 53 Juha Säde 0400 831 993 • juha@europlantfinder.fi Jukka Tamminen +44 7766 462783 • jukka@europlantfinder.fi www.europlantfinder.fi Kubota KX057-4 -16 1250h, vas/pikal.hydr. levy, 3 kauhaa, kamera, 2xLRV, ilmast. CE 36.500 € Terex HD1000 -16 1750h, korkealle kippaava, CE 9.200 € Case 135SRLC -05 3700h, 700 telat, alak.70%, vas/pikal. hydr. 3xLRV. ilmast. CE 25.000 € Bobcat T590 -15 1750h, lämmin hytti, kauha, kamera, CE 26.400 € Hyundai HX130 -18 700 telat, levy, vas/pikal.hydr. ilmast. CE 75.000 € , ilman levyä 72.500 € JCB 409 -14 5000h, 3 ja 4.hydr. pikal. BSS, rasvari, ilmast. CE 35.400 € New Holland Kobelco E135SRLC -08 7850h, 700 telat, levy, vas/pikal.hydr. kauha, ilmast. CE 25.850 € Volvo L150H -15 6830h, renk. 80%, rasvari, 4.2 m 3 kauha, ilmast. CE 124.500 € Volvo L220G -13 14800h, renkaat 15%, pikaliitin, kauha, ilmast. CE 90.500 € PF 2-aks/19t & 3-aks/27t Lavetit -19 Markkinoiden vahvimmat, hydr/mek. rampit. 2-aks 10.950 € , 3-aks 13.950 € + alv LAVETIT SALOSSA Massey Ferguson 8947 -10 6700h, 7m. 3.hydr. pikal. hydr.vetokoukku, ilmast. CE 14.600 € Kubota K008 -05 1300h, kumitelat, vas.hydr. pikal. 2 kauhaa, CE ................................... 6.500 < Bobcat E10 -12 2500h, kumitelat, vas/pikal.hydr. levy, 3 kauhaa, CE .............................. 9.600 < Volvo ECR88D -18 kumitelat, vas/pikal.hydr. levy, ilmast. CE ......................................... 62.500 < Hyundai R125 -16 2600h, 700 telat, vas.koura/pikal.hydr. CE ....................................... 58.000 < Volvo EC140DL-13 7400h, 700 telat, vas/pikal.hydr. kauha, CE ..................................... 46.000 < Volvo L150G -12 18500h, renkaat 100%, kauha, pikal. rasvari, CE ................................ 68.000 < Volvo L70C -99 19000h, 3.hydr. pikal. rasvari, CE ......................................................... 21.450 < Volvo L110F -15 12000h, renkaat 60%, BSS, kauha, ilmast. CE .................................... 67.500 < Case 770EX Magnum -19 4wd, BKT renkaat, Powershuttle laatikko, CE 42.000 € www.epm.fi Telemark Oy Hitachi ZX 135 US-5 -14 4000h, erittäin hieno. Toyota 8FBET18 sähkötrukki -11 kahdet piikit, erittäin siisti. MB Vito 116 CDI 4x4 -17 Vain 31 tkm! Uutta vast., huippuvarusteilla. MB V250 4Matic -15 ERITTÄIN näyttävä auto hyvillä varusteilla! Volvo L120E -06 aj. vain 4700 h, huippu yksilö. Valmet 901.3 -07 16 300h. Huippuhyvä kone, 1. omistajalla. JohnDeere 6920 Premium -06 John Deere 6120R Premium -18 300h, huippuvarust., uutta vast., 50km/h. KYSY KONEISTA TARJOUKSET HALUAMILLASI VARUSTEILLA. HUOLTO JA VARAOSAT: Juhani Kortesmäki 040 554 9556 MYYNTI: Joona Huhtamäki 0400 521 159 Tapani Takamäki 0400 427 549 Rengastie, Kampikuja 1, 60120 SEINÄJOKI myynti@epm.fi • www.epm.fi Liebherr 932 -95 Materiaalinkäsittelykone, Mantsisen rakentama. JCB JS220LC -16 3500 h, hieno kone pienillä tunneilla. Volvo EC 140 CLM -08 1000 laput, tukisukset, uusi alakerta, huippu hieno! Komatsu PC 180LC-7 -08 Hyvä kone, ensimmäiseltä omistajalta! Hitachi ZX 210LC-5 -17 vain 470h, uutta vastaava kone. Hitachi ZX 225US -5 -14 vain 3060h, hieno kone pienillä tunneilla. Hitachi EX 150 -90 900 laput, tukisukset, hyvä työkunto. maa_6-19_ 4.indd 53 17/05/2019 11.58
54 www.koneporssi.com 6/2019 VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON Kim Forsberg p. 040 555 5036 info@fodio.? www.fodio.? WK-60 WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS Kim Forsberg, p. 040 555 5036 info@fodio.fi www.fodio.fi VAAKALAITTEET MAANSIIRTOON, KULJETUKSEEN SEKÄ JÄTEHUOLTOON WK-60 WK-60XS Edullinen tehopakkaus tarpeeseen, jossa vakaushyväksyntää ei tarvita. WK-60 SMART / WK-60S / WK-60 Vakaushyväksytyt mallit edullisesta perusvaa’asta aina runsaasti lisätoimintoja sisältävään malliin. WK-60XS ? Kaikki kulutusosat korvattu uusilla DEUTZ alkuperäisosilla ? Kaikki komponentit on päivitetty uusimpaan versioon ? Laatu sekä takuu ovat samat kuin uusilla DEUTZ -moottoreilla Moottorin sarjanumerolla varmistat vastaavuuden! Autot, veneet ja koneet ostopalveluna Euroopasta. Autot, asuntoautot, pakut, k-autot, veturit, kärryt, lavetit, nosturit, pyöräkoneet, kaivinkoneet, traktorit, veneet... Luoton myöntämisen ainoa ehto on ostajan hyvä maksukyky • Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja • Maksuhäiriömerkintä ei este rahoituksen myöntämiselle • Yksityisten ja yritysten väliset autoja konekaupat Info netissä autorasku.? tai puh. 0500 508 508 Silloin kun perinteinen Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI ARARARAR-OOMMAR AR ARAAAHHOOIITTUUUUSS OONN K KYYLLLLÄÄ!! UUTENA TUOTTEENA RAHOITAMME RATA RATA RATA RATA RATA RATA RATA-JJAA RAL RAL RAL RAL RAL RALLLIIAAUUTTOOTT maa_6-19_ 4.indd 54 14/05/2019 15.04
6/2019 www.koneporssi.com 55 SEULAKAUHAT Fiksujen materiaalien ja keveyden yhdistelmä. Soveltuu erinomaisesti rototilttisi ravistustoiminnon kanssa käytettäväksi. ROUTAPIIKIT Tehty koviin töihin. Ihanteellinen muotoilu yhdistettynä lujaan rakenteeseen. J -hammasjärjestelmä. TASAUSLEVYT Nerokas rakenne. Tehokkuutta suurten alojen tasoitukseen. Rototilttijärjestelmä laajenee uusilla työlaitteilla UUSI UUSI UUSI Lue lisää tuotteistamme osoitteessa rototilt.fi Toimitamme laatuosat asiantuntemuksella ja nopeasti Pohjois-Euroopan laajimmasta valikoimastamme. Muistathan myös asennuspalvelumme! AB A. HÄGGBLOM OY • Yrittäjäntie 12, 67100 Kokkola • Puh. 020 765 8200 • info@haggblom.fi HÄGGBLOM JUVANMALMI • Juvantasku 3, 02920 Espoo • Puh. 020 765 8223 • info@haggblom.fi www.haggblom.fi maa_6-19_ 4.indd 55 14/05/2019 15.04
6/2019 www.koneporssi.com 57 Öljymyynti 010 239 3110 • hyvämaa@hyvämaa.fi Risto Keso 050 556 9710 • risto.keso@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 • arto.viitala@hyvamaa.fi ECO2 vähentää voiteluaineiden tuotannon ympäristövaikutuksia myötävaikuttamalla kierrätystalouteen. Vertaileva Life Cycle Assessment (LCA) osoitti, että ECO2:n luoma ympäristövaikutus on pienempi verrattuna tavanomaisiin voiteluaineisiin kaikilla kriteereillä. KEVÄÄN TARJOUS! ECO2 TOTAL HYDRAULIÖLJY TYNNYRI 300 € ALV. % Iskuvasaroiden työkalut Npk Krupp Atlas-Copco Montabert Furukawa Rammer Muottiin taotut kivikiilat Iskuvasaroiden varaosia HIHNAKULJETTIMET 2–8 m PALVELEVA HUOLTO PALVELEVA HUOLTO Kaivinkoneiden, pyöräkuormaajien ja traktoreiden Korjaukset • Hitsaustyöt • Määräaikaishuollot Puomiston puslitus/tapitus • Nouto/palautus-palvelu WILLE AVANT DOOSAN VOLVO JCB CAT KUBOTA 041 535 5189, Lohja www.ustuonti.? VARAOSAT työkoneisiin 10 vuoden kokemuksella NEW-HOLLAND KOMATSU YANMAR BOBCAT AMMANN HYUNDAI HITACHI FORD VALTRA MERLO -huolto DOOSAN VOLVO JCB CAT KUBOTA YANMAR BOBCAT AMMANN HYUNDAI HITACHI MERLO maa_6-19_ 4.indd 57 14/05/2019 15.06
-jälleenmyyjät ja -myymälät kautta maan: Alajärvi Saarenpää Oy Forssa Konekoski Oy Haapavesi Haapaveden Autovaraosa Oy Huittinen Kiviniitty Hyvinkää Artve Trading Oy Hämeenlinna Hämeen Traktorihuolto Iisalmi Savon Rautaosa Oy Imatra Imatran Varaosakeskus Oy Isojoki Metallipaja Heikki Alakortes Joensuu Joensuun Konekeskus Oy Jämsä KJ-Myynti Oy Kajaani Kajaanin Koneja Varaosa Kalajoki Rautio Tools Oy Kangasniemi KT-Kiinnitys Kankaanpää Pentti Korpela Oy Karjaa AD-Center Kauhava Lakeuden Kone Kaustinen MM-Tools Oy Kemi Kemin autopalvelu/Ojanperä Kemi Kemijärvi Tarvikekeskus Oy Keuruu Keuruun Saha ja Erä Oy Kitee Kiteen Kone-diesel Kittilä Konevuokraus Timpuri Oy Kiuruvesi Osuuskunta Itämaito Kokkola Kokkolan Työkaluässä Kolari Kolarin Rakennustarvike Oy Kotka Kotkan Mikrokulma Kouvola Agri-Kymi Oy Kuhmo No-Pan Auto Oy Kuortane Kuortaneen Kone ja Tarvike Kuortti Kuortin Rautakauppa Kurikka I-Racing Kuusamo Kone Pajula Oy Lahti LTV Oy Laitila Sä-Le Lapua Saarenpää Oy Lieksa A & K Heikura Oy Lohja Tarvikekolmio Oy Loimaa Loimaan Hihna & Varaosa Oy Mariehamn Bo-Bil Ab Mikkeli Etukone Oy Muhos Peman Oy Mynämäki Varsinais-Suomen Konetarvike Mäntsälä Mairuen Kone ja Pultti Oy Nilsiä Syvärin Konehuolto Oy Nivala Nivalan Konevaruste Oy Nummela Sara-Tuote Oy Nurmes A & K Heikura Oulainen Oulaisten Auto varaosapalvelu Oy Orivesi PavenAuto Oy Parkano Parkanon Puupiste Pieksämäki Metkohuolto Oy Pielavesi AE-Kukkonen Oy Pietarsaari Wikro Tools Pihtipudas Maaselän Maatalous Oy Porvoo Ferme Agri Oy, Porvoon Mikrokulma Pudasjärvi Perhemarket Pertti Heikkinen Punkalaidun TJP Myllyniemi Pyhäsalmi Pyhäsalmen Autoja Traktorihuolto Pöytyä Jarmo Lalli Oy Raahe Ouluntien Autohuolto Oy Raisio AD-Turku Ranua Ranuan Tarvikekeskus Oy Rauma Rauman Varaosahalli Oy Riihimäki Konepaja Mankinen Oy Rovaniemi Tarvikekeskus Oy Ruukki Rauta Maatalous Jaatinen Oy Saarijärvi Konehuolto Hannu Hoppula Oy Sastamala Kiviniitty Savonlinna Linnan Kone Oy Seinäjoki Seinäjoen Konerengas Oy, E-P:n Kone ja Tarvike Siilinjärvi Siilin Autotalo Sodankylä Sodankylän Helahoito Somero Rautanet Somero Sotkamo Erkki Tuhkanen Oy Suomussalmi Tasalan Kuukkeli Oy Suonenjoki Pieksän Auto-Osa Oy Tampere Traktorivaraosa ja -tarvike Tervajoki Tervajoen Autohuolto Oy Tornio Autopalvelu Ojanperä Oy Turku Turun Konekeskus Oy Tuuri E-P Koneosat Oy Uusikaupunki Vakka-Suomen Varaosakeskus Oy Vaasa Tervajoen Autohuolto Oy TAHWa Varkaus Kimmon Kone Oy Viitasaari Viitasaaren Konetarvike Oy Virrat Virhydro Oy Vöyri Vöyrin Kone ja Traktori Ylitornio Rauta & Kone Nippeli Oy Ylivieska Vieskan Konetarvike Oy Ähtäri Jari Ruha Oy Äänekoski Huolto Harpent Oy Tarjoukset voimassa 30.6.2019 saakka. Hinnat sis. ALV 24 %. Pidätämme oikeuden hintamuutoksiin. Jyväskylä Oulu Vantaa Tampere Kauhajoki Konala Kuopio Espoo Lappeenranta Aidosti asiantunt evaa palvelua! Muovinen polttoainesäiliö 3200 l • 2” täyttöventtiili ja nokkavipuliitin (camlock) sekä ylitäytönestin • varastosäiliöhyväksytty polttoainesäiliö • materiaali UV-suojattu MD-polyeteeni • ulkokuori toimii 110 % valuma-altaana sekä sääsuojana säiliölle ja tankkausvarustukselle • polttoainepumppu 230 V /72 l/min FC3200 4290,250 l • pumppu 12 V / 24 V, akkukaapelit 2 m, letku 4 m, alumiinipistooli • tuotto 12 V 30 l/min, 24 V 50 l/min FC0260 798,Tankkauspumppusarja kaapit dieselille • imukorkeus 1,5 m, pohjaventtiilillä 3 m • itseimevä pumppu • ohivirtausventiili • automaattinen pa-pistooli pyörivällä messinkiliittimellä • IP55 Armadillo 60 • 370 W / 230 V • 60 l/min • kumiletku 4 m, Ø 19 mm CVA060 659,Armadillo 80 • 230 V • 80 l/min • kumiletku 4 m, Ø 25 mm CVA080 825,CBA009 139,Fuel Guard 2 Polttoainejärjestelmän huoltoja puhdistusaine 250 ml • puhdistaa ruiskusuuttimet sekä palotilan • vähentää päästöjä sekä polttoaineenkulutusta, poistaa kosteuden tankista • toimii kaikissa diesel-, bensaja 2T koneissa (100,e/l) KENT83970 25,Muoviset polttoainesäiliöt • UN 31 A tyyppihyväksytty, täyttää kaikki dieselin ja polttoöljyn kuljettamiseen vaadittavat määräykset (UN/ADR/VAK) • ei vaadi ADR-tutkintoa • imuletkussa sulkuventtiili 3/4” ennen pumppua, pohjaventtiili ja imusihti • täyttöyhde DN100 korkilla Polttoainesäiliöt Polttoainesäiliöt Polttoainesäiliöt Polttoainesäiliöt Polttoainesäiliöt Polttoainesäiliöt Polttoainesäiliöt Polttoainesäiliöt CVA060 CVA080 Polttoainepumppusarja • 12 / 24 V / 140 W • imuletku pohjasihtiventtiilillä CBK12244050 269,450 l • tuotto 12 V 30 l/min, 24 V 50 l/min • pumppu 12 V/24 V, akkukaapelit 2 m, letku 4 m, alumiinipistooli FC0450 995,Polttoainesäiliö 1200 l, nafta • teräksinen ulkokuori muodostaa 110% valuma-altaan ja sääsuojuksen, sellaisenaan hyväksytty myös varastosäiliöksi • sis. 230 V pumppu, tuotto 70 l / min, laponesto, letku 4,0 m ja automaattipistooli • ylitäytön estin FC1200 3490,Opasteet • 400 x 100 cm • muovi kpl 9,Polttoöljy TRA065 Dieselöljy TRA068 Tankkauspumppusarja Tankkauspumppusarja Tankkauspumppusarja CBA009 toimii kaikissa diesel-, bensaja 2T koneissa (100,e/l) (100,e/l) Polttoaineen pinnankorkeusmittari • langaton yhteys sisätiloihin asennettavaan näyttöön jopa 200 m päähän • helppo asennus • säiliön syvyys max. 3 m • alhaisen tason varoitus äänellä ja näytöllä Urakointiin! Meillä hinnat sisältävät ALV 24% IKH0619.indd 1 14/05/2019 12.30
6/2019 www.koneporssi.com 59 engcon Finland Oy Kauppatie 25, 65610 Mustasaari Puh. 06-3222 815 | www.engcon.com E-mail finland@engcon.fi Facebook www.facebook.com/engconfi TW O YE AR WARR AN TY Otamme nyt tärkeän askeleen ottamalla automaattisen EC-Oil työlaitekiinnikejärjestelmämme vakiovarusteeksi. Sen ansiosta sinun ei enää tarvitse kiivetä ulos ohjaamosta työskentelemään itsepäisten ja likaisten liittimien ja letkujen kanssa irrottaaksesi tai kiinnittääksesi rototiltin. Saat toisin sanoen automaattisen öljy-, sähköja keskusvoiteluliitännän nyt ilman lisäkustannuksia kaivuupuomin ja rototiltin välille. UU TU US ! PUOMIKIINNIKE UUSI VAKIOVARUSTE ENGCONILLA AUTOMAATTINEN Hydraulisten työlaitteiden irrotus ohjaamosta poistumatta Laajensimme Weda mallistoamme. Nyt uusia pumppuja vedenpoisto-, mutaja lietekäyttökohteisiin. atlascopco.fi Uutisia! Drainage pumps (WEDA D) Sludge pumps (WEDA S) Slurry pumps (WEDA L) WATER DENSITY UP TO 1100 kg/m 3 WATER DENSITY UP TO 1400 kg/m 3 WATER DENSITY UP TO 1700 kg/m 3 DESIGN TOP DISCHARGE DESIGN BOTTOM SIDE DISCHARGE DESIGN BOTTOM SIDE AND TOP DISCHARGE SOLIDS HANDLING 4-12 mm SOLIDS HANDLING 25-50 mm SOLIDS HANDLING 20-60 mm maa_6-19_ 4.indd 59 14/05/2019 15.06
TORION 535 639 1177 1410 1511 1812 1914 Käyttöpaino t 5,2 5,6 12,6 13,9 14,3 18,7 19,5 Kauhakuorma t 3,9 4,4 9 10,3 10,9 12,8 14,4 Kaatokuorma t 3,45 3,85 7,75 9,1 9,75 11,1 12,4 Aisasto Z Z P/Z P/Z P/Z agri/Z agri/Z Teho kW/ hp 46/63 50/68 103/140 114/155 123/167 143/195 168/228 Voimansiirto Hydr. Hydr. Varipower Varipower Varipower CMATIC CMATIC MALLI 537 SINUS 644 SINUS 956 SINUS Käyttöpaino tn 5,6 6,4 9,1 Kauhakuorma tn 4,1 4,8 6,1 Kaatokuorma tn 3,7 4,4 5,6 Aisasto Z Z / Z+HL Z / Z+HL Teho kW / hp 54 /73 54 / 73 78 / 106 Hinta vakiovarustein alv 0% 77 800 € 92 700 € 125 000 € UUTU US! TORI ON SINU S Ominaisuudet: ? Runko-ohjattu kone kääntyvillä takapyörillä ? 10 % pienempi kääntösäde kuin tavallisessa runko-ohjatussa ? Suurempi kaatokuorma, enemmän ajomukavuutta ? Hydrostaattinen voimansiirto –18/0 – 40 km/h Vakiovarusteita: ? DYNAMIC COOLING ? LED-majakka ? Ilmastointi ? Radio, BT-handsfree yhteensopiva ? Z-aisasto tai ZHL +310 mm versio lisävarusteena sähköposti: etunimi.sukunimi@kesko.? TORION 1177 40 kmh/h 12,6 tn 145.000 € alv % CLAAS tuotevalikoima täydentyi laadukkailla TORION-pyöräkuormaajilla. Konepörssi.indd 1 31.10.2018 14.19 Kuopio-Varkaus-Iisalmi-Jyväskylä Heikki Rissanen 0500 374 414 Joensuu-Savonlinna Pekka Pesonen 050 387 2537 Kouvola-Lappeenranta Jarno Sakkara 0500 255 947 Lahti-Mikkeli Reijo Kiiveri 050 449 9516 Oulu-Kajaani Mikko Ylitalo 0400 984 830 Pori-Huittinen-Loimaa Seppo Vänniä 050 592 3352 Uusimaa Clas-Göran Westerlund 0500 893 592 Rovaniemi-Kuusamo Kauko Kestilä 040 527 2487 Turku-Salo-Forssa Olavi Laine 0500 730 953 Kokkola-Vaasa-Seinäjoki Peter Waxlax 050 576 2991 Tampere-Hämeenlinna Isto Parikka 050 387 2528 Ylivieska Mikko Tavasti 050 435 8017 Ahvenanmaa Magnus Björkman 044 778 8134 Konemyynti palvelee Konekesko-Torion-0619.indd 1 15/05/2019 15.10
6/2019 www.koneporssi.com 61 Tero Atula vetää yhdessä vaimonsa kanssa Länsi-Suomessa huoltoja korjaustoimintaa neljässä eri toimipisteessä. Maskussa sijaitsee niin sanottu pääpaikka ja muut korjaamot ovat Huittisissa, Loimaalla ja Vahdolla. Yritys työllistää 15 asentajaa ja tekee huoltoja korjaustöitä laajasti maarakennusja maatalouskalustolle. OLLI PÄIVIÖ Parisen vuotta sitten Atulan ohjelmaan tullut Komatsu-sopimushuolto ja -varustelu on keskittynyt Maskuun. Agconmerkeille Valtra, Fendt ja Sampo Rosenlew on tarjolla vankkaa asiantuntemusta etenkin Loimaalla ja Huittisissa. Asiakkaat löytyvät pääasiassa Rauma-Salo-Loimaa-Huittinen akselilta. ”Toimin vuoteen 2008 saakka huoltomiehenä vieraan palveluksessa. Koko homma lähti liikkeelle omasta kenttähuollosta, mutta vaativia ja isoja remontteja varten sitten laitettiin hallitiloja useammalle paikkakunnalle. Olemme perehtyneet varsin syvällisesti esimerkiksi hydrauliikkaan ja pystymme tekemään vaativiakin asennusja korjaustöitä. Hydroscand-letkupalvelu on erittäin tärkeä osa toimintaamme. Pystymme valmistamaan letkuasennelmia myös kenttäolosuhteissa”, aloittaa Tero Atula. ”Tällä alalla henkilöstön osaamista on kehitettävä koko ajan. Meillä asentajakunta on sekoitus vanhaa kokenutta kaartia ja sitten nuorta innokkaasti oppivaa väkeä.” Maskun toimipisteessä vietettiin Konekaupan Villi Länsi -tapahAtula Huoltopalvelut oy Alueellinen Komatsu-huolto tuman aikaan avoimia ovia. Tuolloin esiteltiin korjaamotoimintaa ja pihamaalla Komatsu-kaivukoneita teki tutuksi Suomen Rakennuskoneen Pertti Tuomi. ”Teemme myös uusien Komatsujen varustelua täällä Maskussa. Parhaillaan tuossa on työn alla yksi uusi pyöräalustainen Komatsu, johon asennamme muun muassa lokasuojat, Engconin sekä alavaunuun peräkärryn kippihydrauliikan”, jatkaa Tero. Nykyisin tyypillisiin varusteluihin kuuluvat Teron mukaan edellä mainittujen lisäksi myös työvalot, suosituiksi kohonneet valoraudat, erilaiset kamerajärjestelmät, hallintakahvat ja ohjainjärjestelmät ym. On selvää, että nykyisten koneiden huollot ja varustelut vaativat hyvää hydrauliikan ja sähkösekä tietotekniikan osaamista. Tero kiittelee myös Perttiä siitä, että Komatsu-kanta Länsi-Suomessa on kasvanut viimeaikoina mukavasti. Kaikki Atulan korjaamot ovat varustettu nykyaikaisin merkkikohtaisin työkaluin ja myös vaativaa diagnostiikkaa pystytään tekemään. Tiivis yhteistyö koneja laitevalmistajiin sekä maahantuojiin takaa sen, että viimeisin tietotaito on käytössä. Etenkin Maskun ja Huittisten toimipisteissä on myös hyvä käteisvarasto erilaisia suodattimia ja voiteluaineita sekä myös yleisimmin kysyttyjä varaosia. ”Meille on tärkeää, että asiakas saa meiltä nopean ja asiantuntevan avun silloin, kun konerikko yllättää”, tiivistää Atula loppuun. Atula työllistää 15 asentajaa. Jaakko Uusitupa toteaa, että Komatsu PW170ES tarvitsee apua alakertaansa. Tero Atulan vetämällä Atula Huoltopalvelut oy:llä on toimipisteet neljällä eri paikkakunnalla. Maskussa vietettiin maaliskuussa Konekaupan Villi Länsi -tapahtumaa, jossa esiteltiin paitsi yrityksen monipuolista huoltoja korjaamotoimintaa myös uutta Komatsu-kalustoa. Komatsujen sopimushuoltoa ja uusien koneiden varustelua tehdään Maskun hallilla. www.rinomachine.fi | Voudinkatu 35B, 21200 Raisio Juha Nurmi 050 320 0185 | juha.nurmi@rinomachine.fi Hoeflon VL500 lasi / levyn alipainenostin radio-ohjauksella, huipputyökalu myös Paroc asennuksiin. Kysy tarjous. Ratkaisut maansiirto-, louhintaja rakennusalan konetarpeisiin. Tuotemerkkejämme ovat mm. Hoeflon, Atlas Copco. Hoeflon mininosturit radioohjauksella diesel / sähkömoottorilla. Kysy tarjous. Hoeflon TC1, kompakti ja vahva radio-ohjattava kuljetusalusta sähkömoottorilla (kantavuus 1200kg). Kysy tarjous. MARKKINOIDEN MONIPUOLISIN MININOSTURI a61 Maa uut 6 ja.indd 61 14.5.2019 8.07
62 www.koneporssi.com 6/2019 MAINOS: SARANCO OY Soramontulta polttolaitoksille – Flex-Matista on moneksi ja työkaluihin. Seulonnassa uudet tuulet alkoivat puhaltaa vuonna 2015, kun nykyinen toimitusjohtaja Jani Örn tilasi ensimmäiset Flex-Mat -verkot Saranco Oy:stä tehostamaan betonihiekan seulonnan laatua ja läpäisyä. Sarancon Antti Saranko lupaa FlexMatille 2-5 kertaa pidemmän käyttöajan tavanomaiseen seulaverkkoon verraten. ”Suomessa pisimmät käyttöajat ovat tulleet erityisesti luonnonsoran seulonnasta. Vaativilla kohteilla, kuten betonihiekalla, esimerkiksi pianolankaverkosta menee läpi myös yli-isoja kiviä, jotka heikentävät lopputuotteen laatua. FlexMatin avulla Örnilläkin on päästy erinomaiseen rakeisuuskäyrään, tuotantotonneista tinkimättä”. Örnin erityislaatuisempi seulontakohde on polttolaitosten pohjakuona, jota seulotaan eri puolilla Suomea ja Baltiaa. Vahvasti emäksinen ja ajoittain märkä materiaali on erittäin hienojakoista, mikä asettaa seulaverkolle kovat vaatimukset. Örnillä kokeiltiin Flex-Mat:ia myös pohjakuonan seulonnassa vuonna 2016, kun sen ylivoimaisuus oli ensin todettu betonihiekan seulonnassa. Myös Örnin työmiehet luottavat Flex-Mat:iin, kesken haastattelun tulee ovenraosta paras palaute verkkokauppiaalle: ”Pirun hyviä verkkoja, iso peukku!” huikkaa Valtteri Rapinoja taukotilan ovelta, ja suuntaa iltavuoroon. ”Seulontahommaa en tee enää ikinä” totesi Maanrakennus P. Örn Oy:n Pentti Örn vuonna 1990, kun luopui Remu-merkkisestä seulastaan. Vuodet vierivät, ja nyt vuonna 2019 eri materiaalien seulonta on liiketoiminnan ydin, jonka ympärille muu toiminta rakentuu. Perheyrityksessä panostetaan osaavan ja itseohjautuvan henkilökunnan ohella toimiviin ja kustannustehokkaisiin koneisiin Saranco Oy:n Flex-Mat seulaverkoilla on saavutettu ylivoista seulontatehoa. maa6_uutiset_pm.indd 62 16/05/2019 13.46
Leica Geosystems Oy leica-geosystems.fi (09) 415 40 200 UUSI LEICA MACHINE CONTROL #oneforall Yksi paneeli. Yksi ohjelmisto. Yksi ratkaisu. – Leica MC-1 kaivukoneen sovellus on nyt saatavilla. Uusi älykäs Allin-One ratkaisu maanrakentamisen tarpeisiin. Leica_6-19.indd 1 09/05/2019 9.12
Saris Magnum Maxx 350 Kokonaispaino 3500 kg, 184 x 406 cm myös maalattuna sinkin päälle korkeus maasta vain 40 cm alk. 3990 € alv % 3 v takuulla Saris PKL40e kippiperävaunu Kokonaispaino 3500 kg, 184 x 330 cm sähköhydrauliikka, 4-kaatokippi isot 185 C8 14 renkaat alk. 4800 € alv % 3 v takuulla Alberni Standard sähkökottikärry 250 W vahvasti vääntävä moottori 25 Ah akku, yhtämittaista ajoa 3 h 100 litran sinkitty teräskuuppa 695 € alv % 2 vuoden takuulla Hapert Cobalt XXL kippivaunu Kokonaispaino 3500 kg, 200 x 405 cm parabeli lehtijouset ja iskunvaimentimet sähköhydrauliikka, 7 tn sylinteri alk. 6900 € alv % 5 v takuulla Hapert Azure lavettivaunu Kokonaispaino 3500 kg, 180 x 335 240 x 605 cm parabeli lehtijouset ja iskunvaimentimet 3,5 tn kantavat alumiinirampit alk. 3960 € alv % 5 v takuulla Alberni Oy Takalantie 26 21500 PIIKKIÖ www.alberni.fi | www.vahvimmat.fi Martti 050 300 2950 Kalle 044 987 8872 JOS JOKU TEKEE VAHVEMMAN ME TEEMME VIELÄ VAHVEMMAN! SARIS PERÄVAUNUT 60 VUOTTA! Hapert LF2 koneenkuljetusvaunu Kokonaispaino 3500 kg, 184 x 410 cm parabeli lehtijouset ja iskunvaimentimet 3,5 tn kantava lastaussilta alk. 5200 € alv % 5 v takuulla 60 Alberni0519.indd 1 4.4.2019 13.20
66 www.koneporssi.com 6/2019 Oy Adolf Lahti Yxpila ab kuuluu itsenäisenä tytäryhtiönä nykyään KWH Group -yhtymään ja siinä edelleen KWH Logistics -ryhmään, joka on nettisivujensa mukaan Suomen johtava toimija transitoliikenteessä ja maan suurin satamaoperaattori. Adolf Lahden lisäksi logistiikkaryhmässä on muun muassa sellaiset yritykset kuin ahtaus-, huolintaja laivanselvityspalveluja tarjoava Rauanheimo sekä niin ikään ahtausja varastointipalveluihin erikoistunut Blomberg Stevedoring. Kuten koko konserni, Adolf Lahtikin on kasvanut tasaisesti viime vuosina. Kohteita on tullut lisää. OLLI PÄIVIÖ Sekä Suomessa että ulkomailla operoiva KWH Group teki viime vuonna 501,9 miljoonaan euron liikevaihdon ja työllisti yhteensä 2 195 henkilöä, joista 1 469 Suomessa. KWH Logisticsin liikevaihto oli 185,5 miljoonaa euroa ja ihmisiä sillä oli töissä 512. Tästä lähes 200 miljoonan euron potista Adolf Lahden osuus oli viime vuonna 20 miljoonaa euroa. Henkilöstöä on yli 100 ja konekantakin reilut 200 yksikköä. Erilaisia kohteita oli viime vuonna käynnissä koko Suomessa kaikkiaan 15. Uusi sopimus on pyöreän puun käsittely Kärkölän Järvelässä, Koskisen oy:n tuotantolaitoksilla. Alkuvuodesta aloitettuun projektiin hankittiin kolme uutta Volvo-pyöräkuormaajaa eli mallit L350 H, L180 HHL ja L220H. Merkki on yrityksessä muutoinkin varsin suosittu. ”Täällä sahalla teemme nyt muun muassa tukkipuun käsittelyn. Puramme autot, syötämme lajittelijaa, puramme lajitellut tukit tukkilajittelijasta sekä ruokimme sahan tuotantoa ja vaneritehtaan tukkihautomoaltaita. Tilaajamme Koskisen oy on täällä, kuten mekin, ympäristöstään vastuuta kantava ja se edellytti, että kaikki hankittava kalusto täyttää moottoritekniikan osalta viimeisimmät päästömääräykset. Uudet Volvot ovatkin viimeisimmän ostohetkellä saatavilla olleen päästöluokan malleja”, aloittaa Etelä-Suomen kohteista vastaava aluejohtaja Pekka Pöllänen. Uuteen kohteeseen tuloa helpotti se seikka, että moni edellisen urakoitsijan palveluksessa ollut kuljettaja siirtyi myös Adolf Lahden palvelukseen. Pitkän kokemuksen omaavat kaverit tietävät mitä tekevät, ja ovat luottolenkki puunkäsittelyn vaativassa ketjussa. Tusina Volvoja Järvelään hankitut pyöräkuormaajat ovat osa 10 uuden, puolen vuoden sisällä hankittujen Volvo-pyöräkuormaajien muodostamaa laivastoa. Niiden lisäksi kaupat tehtiin kahdesta Volvo EC300 EL -kaivukoneesta, joihin ab A. Häggblom oy rakensi uuden korkean alavaunun. Niillä puretaan kauhavarustuksessa kivihiiltä junavaunuista Porin Tahkoluodossa. Vuosittainen käsiteltävä määrä siellä on noin 1,5–2 miljoonaa tonnia. Kärkölän uudessa kohteessakin toimintavarmuus on ehdoton edellytys. ”Materiaalivirtojen eli tässä tapauksessa pyöreän puun keskeytymätön kulku tilaajan tuotantolaitoksille on ensisijaisen tärkeää. Tärkein lenkki on tietenkin itse tuotannon ruokkiminen, johon ei katkoja saa tulla. Puunippuja sahan linja nielee 3–5 minuutin välein tukkiluokasta riippuen. Varmistus hoidetaan reservissä olevien varakoneiden avulla. Ne ovat saatava nopeasti ajoon, jos varsinaisessa tuotantokoneessa on häiriö. Kaluston on oltava uutta ja etenkin varmatoimista. Se on yksi syy, miksi meillä Volvo on valtamerkki”, jatkaa Pöllänen. Hän arvelee Adolf Lahden Volvojen yhteislukumääräksi koko Suomessa noin 150. Pöllänen luettelee vastuualueitaan eli Etelä-Suomen kohteita, jossa Adolf Lahden koneita on töissä. Heinolassa sijaitsevan, StoraEnso -konserniin kuuluvan flutingkartonkitehtaan koneiden vuokraus raaka-aineen syöttöön, Vuosaaren Metsä Fibre oy:n selluterminaalin materiaalin käsittely sekä tukkien käsittely Kotkamills oy:n sahalla kuuAdolf Lahti on Koskisen oy:n uusi sopimuskumppani Näissä kuvissa on kuutisenkymmentä vuotta kokemusta konehommista. Petri Timonen ja Sakari Helin tietävät, miten puu kulkee oikeaan aikaan oikeaan paikkaan. Helin on enemmän vanhan koulukunnan miehiä, mitä tulee pyöräkuormaajan ohjaamiseen. Ohjauspyörä ja urakkanuppi ovat arvossaan. Timonen käyttää taas pääasiassa ohjausvipua vasemmassa konsolissa. maa6_uutiset_pm.indd 66 15/05/2019 14.14
6/2019 www.koneporssi.com 67 luvat yrityksen työkartalle. Myös konekanta eri Etelä-Suomen satamissa kuuluu Pölläsen vastuulle. Noin 50 kuljettajaa on edellä mainituilla paikkakunnilla töissä. Adolf Lahdella on omat huoltomiehet huoltoautoineen. Nämä kiertävät tarpeen mukaan eri kohteissa huoltoja korjaustöissä. Tuunatut kourat Järvelässä suurimmalla L350H-mallilla tehdään muun muassa puutavara-autojen purkua. Ruotsalaisen ABL Construction Equipment ab:n valmistaman kouran pinta-ala on kahdeksan neliömetriä. Sillä saa koko nipun kerralla kyytiin. Yhden puutavara-auton tyhjennykseen ei montaa minuuttia kulu. Eikä saakaan kulua, sillä Koskisen tukkikentällä käy päivässä luovuttamassa puukuormansa noin 50 autoa. Pöllänen laskeskelee, että viikonloppuisinkin ajossa olevaan 350:een tulee Kärkölässä kertymään noin 6 000 tuntia vuodessa. Vajaat 60 tonnia painava L350H on varustettu perusversiota isommilla nostosylintereillä. Kun pihdit painavat kuutisen tonnia ja täysi mälli yli kuusimetristä tukkia vielä vajaat 30 tonnia, niin vastapainoa on kasvatettu parisen tonnia. Aisaston jousitusjärjestelmä antaa pomppimatonta kulkua raskailla taakoilla. Tätä edesauttavat vielä suolaliuoksella täytetyt, varsin leveät renkaat. Isossa Volvossa, kuten pienemmissäkin on kaikissa myös vipuohjausmahdollisuus. ”Meillä taitaa olla suurin Volvo 350 -laivasto Suomessa. Eri kohteissa niitä on käytössä kaikkiaan noin 15 kappaletta erilaisissa materiaalinkäsittelyn tehtävissä”. Volvon oma dieselmoottori D16J antaa puunkäsittelyyn lähes 400 kilowatin tehon. Nyt jo Stage V -päästörajat alitetaan sekä AdBluen (SCR) että partikkelisuodattimen (DPF) avulla. ”Olemme panostaneet siihen, että hankkimamme urean laatu on ensiluokkaista, sekä kaikessa sen käsittelyssä puhtaus on pidettävä mielessä. Viikonlopun jälkeen meillä koneita käynnistellään ulkona, joten olosuhteet ovat talviaikaan kovat”, valistaa Pöllänen. Kaksi konetta, kaksi kuljettajaa L 350H:n ohjaamossa puulle antaa kyytiä lähes 30 vuoden kokemuksella Petri Timonen. Mies kertoo ajaneensa useita eri merkkejä ja myös erilaisia trukkeja ja materiaalikoneita. ”Volvo on ehdottoman ketterä näissä hommissa. Minä ajan pääasiassa vipuohjauksella. Tällä isolla kouralla ei pitkien ja raskaiden tukkikuormien käsittelykään ole vaikeaa. Kone on vakaa ja helposti käsiteltävä”, valistaa Timonen. Toinen uutukainen eli Volvo L180HHL (High Lift) painaa työvarustuksessaan noin 40 tonnia ja siinä on tuunattu, hieman Volvon normaalia valikoimaa isompi, eli neljän neliömetrin koura. Sillä onnistuu puutavara-autonkin yhden nipun tyhjennys nyt kahdella kerralla eli kolmatta paikkaavaa ottoa ei enää tarvita. Koura on siis mitoitettu juuri sopivaksi ja se tehostaa toimintaa entisestään. Myös High-Lift-koneessa vastapainon kokoa on kasvatettu samalla, kun kouran pinta-ala on kasvanut. Maksimi käsiteltävä taakan paino Koskisen oy:n sahalla on noin 12–13 tonnia. Kuten isoveljessään, High-Lift-koneessa on myös nestetäyttöiset renkaat ja aisaston jousiAdolf Lahdella on käytössä kaikkiaan 15 kappaletta Volvo L 350H -pyöräkuormaajaa erilaisissa materiaalinkäsittelyyn liittyvissä töissä ympäri Suomen. Koskisen oy:n tuotantolaitoksilla Kärkölän Järvelässä kone on varustettu kahdeksan neliömetrin kouralla, jolla koko nippu nousee puutavara-auton lavalta kerralla. Kourassa oleva nippu on sen verran korkea, että alaslaskettuna näkyväisyys eteen kärsii. Volvo on vakaa ja turvallinen, vaikka nippu on ajettaessa ylhäällä. Volvo Construction Finland oy:n miehet keltaisissa liiveissään eli vasemmalta; tuotepäällikkö Teijo Lähdekorpi, myyntipäällikkö Juha Makkonen ja ja Pohjanmaan myyjä Jörgen Råholm pistäytyivät sahalla katsomassa miten aluejohtaja Pekka Pöllänen pärjäilee uusien Volvojensa kanssa. Takana maksimissaan reilun viiden metrin purkukorkeuden omaava Volvo L180HHL syöttää tukkinippua sahan tuotantolinjalle. Kaikki kalusto täyttää moottoritekniikan osalta viimeisimmät päästömääräykset. maa6_uutiset_pm.indd 67 15/05/2019 14.14
68 www.koneporssi.com 6/2019 tus. Volvo L180HHL:n moottorina on Volvo D13J (224 kW). Stage V on tähän kokoluokkaan vasta tulossa. Nelosvaiheella mennään. Ohjaamossa sompailee Sakari Helin, joka on hänkin tehnyt konehommia omien sanojensa mukaan laskentatavasta riippuen jo 30–40 vuotta. Helin on perinteisemmän ohjaustavan kannattaja eli vipuohjaus on käytössä vain ajoittain. Käsi lepää tiukasti ohjauspyörän urakkanupilla. ”Ohjaamo Volvossa on erityisen miellyttävä, varsin hiljainen”, lausuu Helin. Seuranta päällä ”Konehankinnoissamme haluammekin panostaa kuljettajien viihtyvyyteen. He työskentelevät kahdeksan tuntia päivässä aika tiukasti ratin takana, joten ergonomialla ja koneiden helpolla käytöllä on suuri merkitys työn tuottavuuden ja sujuvuudenkin kannalta”, täydentää Pöllänen. Volvo-kalustoa seurataan Järvelässäkin CareTrack-järjestelmän avulla. ”Sieltä olen tutkinut, että esimerkiksi täällä Koskisen tuotantolaitoksilla kaikkien mallien tuntikulutus alkaa ykkösellä. Pidän siis Volvoja pieniruokaisina. Talvella kannoimme 350:llä melkein 20 000 kiintokuutiota puuta lumivarastoon. Kyseessä oli erittäin raskas työvaihe, mutta kulutus pysyi varsin kohtuullisena.” ”CareTrackin suosio kasvaa meillä myydyissä koneissa koko ajan. Se on asiakkaalle usean vuoden ajan ilmainen. Laajempi versio siitä maksaa hieman kuukaudessa, mutta sen antama hyöty on ilmeinen. Koneiden seuranta ja huoltojen ennakointi säästää loppujen lopuksi kustannuksia ja antaa tiettyä varmuutta kaluston ylläpitoon”, kertoo Volvo-kauppoja Adolf Lahden kanssa tehnyt Jörgen Råholm. Pyöräkuormaajissa suojausta on parannettu muun muassa takasäleiköllä. Renkaat ovat täytetty suolavesiliuoksella. Näin saadaan sekä tukevuutta että joustoa. Porin Tahkoluodossa Adolf Lahti purkaa kivihiiltä junavaunuista kahden erikoisrakenteisen Volvo EC300 EL -kaivukoneen avulla. Korotetun alavaunun on rakentanut ab A. Häggblom oy. Meillä taitaa olla suurin Volvo 350 -laivasto Suomessa. maa6_uutiset_pm.indd 68 15/05/2019 14.14
UUDISTUNUT MURSKAIN TULEVAISUUDEN TEKNOLOGIA Sandvik CH800i -kartiomurskainsarjamme tarjoaa sinulle edistyksellistä teknologiaa ja älykästä murskausta. Nämä suurikapasiteettiset koneemme on suunniteltu kaivosten ja suurten louhosten jälkija hienomurskaukseen. Pääkomponentit ovat jopa 65 % vahvempia* ja mahdollistavat näin parhaan käyttöasteen ja kestävyyden. Uusi automaatiojärjestelmämme optimoi murskaimen suorituskyvyn ja takaa turvallisen toiminnan. Murskaimet ovat yhteydessä My Sandvik -sivustoon, joten pääset katsomaan laitoksesi tuottamaa dataa 24/7. Näin voit tehdä päätöksiä faktojen perusteella ja nähdä selvästi ne alueet, joilla käyttöaikaa voidaan pidentää ja tuottavuutta parantaa. Palvelusivustolta voit lisäksi tilata kulutusja varaosia sekä seurata osien toimitusta. Lue lisää kartiomurskainsarjasta osoitteessa rocktechnology.sandvik/CH800i OTA YHTETTÄ – SANDVIK PALVELEE Pekka Jauhiainen puh. 0400 204 082 Lars Lönnqvist puh. 0400 683 235 Jari Millaskangas puh. 040 3500 158 * Sandvik ei takaa, että tulokset pätevät kaikissa olosuhteissa. Sandvik0519.indd 1 26/04/2019 11.31
70 www.koneporssi.com 6/2019 OLLI PÄIVIÖ ”Tunnen Strimakin yrityksenä jo aiemmilta vuosilta, ja he ovat tarjonneet varastoaan jo pidemmän ajan meille. Vasta nyt hinta saatiin sellaiselle tasolle, että homma kannatti. Lähes puolet koko erästä on jo meiltä myyty muutamalla puhelinsoitolla ja Facebookin avulla”, kertoo Nurmi toukokuun alussa ja lupaa loppujen laitteiden lähtevän asiakkalle reilusti alle ohjehintojen. Kannattaa siis kysyä, josko jotain vielä olisi jäljellä. "Strimakin ja muidenkin tuttujen saksalaisyritysten kanssa on tarkoitus tiivistää yhteistyötä entisestään. Tulemme väijymään vastaavia eriä Suomen rajojen ulkopuolelta jatkossakin." ”Olen tehnyt tuontia esimerkiksi Saksasta paljon menneinä vuosina ja autan mielelläni myös asiakkaita löytämään edullisia ja toimivia koneita ja laitteita Keski-Euroopasta. Esimerkiksi Strimak myy vähän käytettyä maarakennuskalustoa, jonka tuomisessa voin avustaa. Heidän nettisivuiltaan voi katsoa tarjontaa”, lisää Nurmi. RinoMachinen uusi edustus on saksalainen Weber, joka on perheyritys ja valmistaa muun muassa vankkarakenteisia ja laadukkaita tärylevyjä useassa ei kokoluokassa. Maahantuojana näille toimii Artve Trading oy. ”Kiersimme Baumassa katsastamassa uutta tärylevyedustusta. Halusimme ehdottomasti ammattikäyttöön soveltuvan laatumerkin, joten mitkään Kaukoidän tuotteet eivät tulleet kysymykseen. Baumassa tutustuimme Weberin osastolla kaikkiin yrityksen tuotteisiin ja Artven kanssa solmittiin sopimus niiden myynnistä”, jatkaa Nurmi. Jatkossakin Nurmi lupaa esitellä työmailla ammattikäyttöön tarkoitettuja edustuksiaan. ”Tulevaisuudessa aloitamme myös oman tuontiedustuksen, suunnitelmat ovat olemassa”, päättää Nurmi. RinoMachine oy Keltaista kalustoa Saksasta Raisiossa toimiva RinoMachine oy laajentaa palvelukonseptiaan yhä enemmän räätälöityihin palveluihin. Oiva osoitus asiakkaan ehdoilla toimimisesta on erilaisten edullisten kone-erien etsiminen maan rajojen ulkopuolelta. Nyt yrityksen varasto täydentyi 60:lla Atlas Copco -tuotteella, jotka hankittiin yhtenä suurena eränä Saksasta. Saksalainen konekauppa Strimak luopui kaikista Atlas Copco -tuotteistaan ja RinoMachinen Juha Nurmi tarttui tilaisuuteen tuoda koko loppuvarasto edullisia tärylätkiä, hiertimiä, tärypalkkeja, betoniviborja ym. Suomeen. Weberin tiivistyskalusto on nyt RinoMachinen myynnissä. Vankasti ammattikäyttöön tarkoitettuun perheeseen kuuluu muun muassa Weber CR6 (vas.), joka painaa 412 kiloa ja omaa 52 kiloNewtonin keskipakovoiman. Pohjalevyn leveys on 590 millimetriä ja moottorina on 7,5 kilowatin tehoinen Hatz. Laitteessa on muun muassa tiivistyksen tasosta kertova mittari. Baumassa esitelty uutuus on skandinaaviseen tarpeeseen hyvin iskevä CFR 90 (15 kN). Pohjalevy on melkein pyöreä, mitä pohjoismaiset asiakkaat ovat toivoneet. Laite painaa 90 kiloa ja työleveys on 430 millimetriä. Bensiinimoottorina on Honda GX160. Nostureiden lisäksi Hoe? on valmistaa teloilla kulkevaa, akkukäyttöistä radio-ohjattavaa kuljetusalustaa TC1. Poreammeen kuljetus on tälle 1 200 kilon kantavuuden omaavalle laitteelle helppo nakki. Alusta kulkee kätevästi paikasta toiseen vaikka pakettiautossa, sillä sen mitat ovat: pituus 1450 x leveys 800 x korkeus 420 millimetriä.Omapaino on 500 kiloa. Tyhjät akut lataantuvat (230 V/50 Hz) täyteen valmistajan mukaan 13 tunnissa. Maksimi kaltevuus, missä laitetta voi ajaa, on 25 astetta. maa6_uutiset_pm.indd 70 13/05/2019 14.33
6/2019 www.koneporssi.com 71 0400 692 972 / Ilpo • 040 514 3240 / Jannika www.konevaronen.com VAIHTO / RAHOITUS MOROOKA MST-2200 -93 9730 h, lämmit. ohjaamo, lavalämpö, perälauta, lavan reunat korotettu. Omap. 16000 kg, kant. 11000 kg Hinta sopimuksen mukaan VOLVO FH480 -07 907 tkm, kippaavat rahtilaitteet, i-shift automaattivaihteisto, hydraulisesti toimiva sivu/katto, juuri katsastettu 14 900 € + alv RENAULT Premium 420 -05 534 tkm, vaijerivl-laitteet, kant. 16 470kg. napaperät, nousuteli, aut.vaihteet, juuri katsastettu 13 900 € + alv VOLVO L 120C -97 8500 h, Löytö! takuutunneilla, tappikiinnitteinen kauha, 3. hydr., rasvari, ilmastointi, renkaat 90%. Hinta sopimuksen mukaan VOLVO EW 140B -04 puskulevy, luiskakauha Hinta sopimuksen mukaan VOLVO ECR88 -06 6600 h, kallistuva liitin, luiskakauha, kaapelikauha, rautatelat, puskulevy 31 000 € + alv MANITOU MT 1530 S CP TURBO -95 trukkipiikit, kauha ja nostopuomi mukaan, tee se itse miehelle 7 500 € + alv VOLVO L60F -11 11100 h, ilmastointi, rasvari, aisanjousto, 3. ja 4. hydr. pikaliitin, peruutuskamera, vaaka, korkeapaineohjaamo 82 000 € + alv VOLVO L120C -99 17900 h, ilmastointi, 3.hydr. rasvari, aisanjousto, vipuohjaus, vaaka 47 000 € + alv MF 5480 Dyna-4 -09 5700 h, todella siisti ja hyväkuntoinen, Ismen etukuormain, pikaliitin ja kauha. Myös kuvan lumilinko saatavilla 29 900 € + alv JCB JZ 235LC -14 4182 h, siisti lyhytperäinen ”Suomikone”, ilmastointi, rasvari, webasto, Marttiinin tiltti ja pyörittäjä, telasto 80% 85 000 € + alv VOLVO EW 140D -12 3286 h, tunnelivar., ilmast., rasvari, kall. pikaliitin, puskulevy ja tukijalat, lisähydr., kallistuva ohj., Dynaset-painejärj., autom. sammutusjärj. 79 000 € + alv VOLVO L90D -00 32000 h, ilmast., rasvari, aisanjousto, 3 hydr., pikaliitin, renk. 95%. HOX! alkup. maalipinta., maalattu vanteet, peräpaino ja pisteosia kuten rappuset jne. Hinta sopimuksen mukaan VOLVO L70G -13 8500 h, ilmast., rasvari, aisanjousto, 3. hydr., uusi pikaliitin, vaaka, tunnit tarkistusmitattu matriisilla 92 000 € + alv VOLVO L120C -97 23000 h, pikaliitin, 3. hydrauliikka, rasvari, aisanjousto, 90% renkaat 35 000 € + alv VOLVO L120D -00 17700 h, pikaliitin, 3. hydrauliikka Hinta sopimuksen mukaan VOLVO L 120F -11 12100 h, pikaliitin, lisähydr., ilm., BSS, vipuohj., vaaka Loadtronic tulost., peruutusk., L5 renkaat n. 60% 89 000 € + alv TULOSSA VOLVO L150E -07 11000 h, kohtuutunneilla, ilmastointi, rasvari, pikaliitin, 3. hydrauliikka, vaaka Hinta sopimuksen mukaan TULOSSA maa_6-19_ 5.indd 71 16/05/2019 11.38
72 www.koneporssi.com 6/2019 Mantsinen Suomalaista osaamista maailmalle ESA SUOMINEN Mantsisen materiaalinkäsittelykoneet tekevät vahvaa maihinnousua Etelä-Amerikkaan. Nyt Uruguayhin laivattujen kuuden koneen ohella on Brasiliassa käytössä kuusi konetta ja neljän kappaleen lisätilaus sambamaahan on jo tuotannossa. Argentiinassa on ajossa yksi kone ja nämä nyt toimitetut koneet täydentävät uruguaylaisen asiakkaan Mantsinen-koneiden kannan jo kahteentoista. Siellä ne toimivat puutavaran käsittelyssä. Nyt Uruguayhin toimitetut koneet ovat kaikki dieselkäyttöisiä M-mallin koneita eli pyöräalustaisia. Viime vuoden lopussa toimitetun ensimmäisen erän koneet olivat kaikki puolestaan sähkökäyttöisiä, joista kaksi oli kiskoalustaista S-mallia, kaksi tela-alustaista 70 R -mallia ja kaksi suurempaa tela-alustaista 160 R -mallia. Oma miehitys Mantsisen koneiden kauppaa Etelä-Amerikassa hoitaa Mantsisen oma mies, Samuli Seilonen. Tarkemmin sanottuna Seilonen toimii Latinalaisen Amerikan aluemyyntijohtajana, koska alue ulottuu aina Meksikosta Kap Horniin. Toki hänellä on apunaan monissa maissa toimivat jälleenmyyjät. Vilkastuneen kaupankäynnin johdosta Mantsinen on palkannut myös huoltopäällikön, jonka alue noudattelee Seilosen vastaavaa eli Latinalainen Amerikka. Rauman satamassa laivattiin aprillipäivänä kuusi Mantsinen 70 M -materiaalinkäsittelykonetta päämääränään Uruguay. Koneet toimitettiin valmiina kokoonpanoina. Vastaanottopäässä ne ovat näin heti valmiina ajoon. Brasilialainen Guilherme Smolka on aloittanut vuoden alussa Mantsisen huoltopäällikkönä vastuualueenaan Latinalainen Amerikka. Nyt tämä iloinen mies oli saapunut seuraamaan Raumalle toimialueelleen tulevien koneiden laivausta. Hyytävän kylmä merituuli oli hänelle uusi kokemus. Rauman satamassa lastattiin aprillipäivänä Mantsisen materiaalinkäsittelykoneita kuivarahtialukseen. Kuusi Mantsinen 70 M -konetta oli matkalla Uruguayhin. Reilun 80 tonnin painoiset koneet nostettiin satamanostureilla laivan ruumaan, jossa ne matkaavat Etelä-Amerikan mantereelle. Laivamatkan arvioitu kesto on 4–5 viikkoa. Toisessa päässä laiva parkkeeraa suoraan koneet hankkineen asiakkaan laituriin. Tämä tuore huoltopäällikkö tavattiinkin Rauman satamassa seuraamassa kuuden koneen laivausta. Brasilialainen Guilherme Smolka aloitti pestinsä kuluvan vuoden alussa ja nyt miehen matka suuntautui tänne Pohjolan perukoille. Laivaustapahtuman lisäksi mies on viettänyt aikaa Joensuun kupeessa Ylämyllyllä tutustuen Mantsisen tuotantoon ja talon toimintatapoihin. Satamalaiturilla värjötteleminen muutaman asteen lämmössä ja kovassa tuulessa oli Guilhermelle ennen kokematon juttu. Mies sanoi viime kesän (meidän joulu-maaliskuun ajan) olleen Brasiliassakin poikkeuksellisen kuuma, joten pieni viilennys on paikallaan. Guilhermelle tulee jatkossa hoitamaan huoltoasioiden ohella myös käyttöönottokoulutuksia, vaikkakin näiden nyt toimitettujen koneiden koulutuksen hoitaa vielä tehtaan Pekka Penttinen Guilhermen ollessa samalla opissa. Kokonaisina kyytiin Laiturilla tavattiin myös Mantsisen projektilogistiikan koordinaattori Elena Mantsinen. Hänen tehtävänään on järjestää kaikkialle maailmalle toimitettavien koneiden rahdit. Mantsisen yleisin toimitusmuoto on DAP eli toimitettuna nimetylle määräpaikalle. Tämä kuuden koneen erä laivattiin siis Raumalla ja maa_6-19_ 5.indd 72 14/05/2019 15.08
6/2019 www.koneporssi.com 73 Pitkän odottelun jälkeen päästiin itse asiaan, eli nostoliinojen kiinnitykseen. Yksittäinen kone nostettiin kahdella Rauman sataman Gottwald-nosturilla tandem-nostona taustalla näkyvän kuivarahtialuksen ruumaan. Ensimmäinen nosto tehtiin vasta iltahämyssä. Reilun 80 tonnin painoinen materiaalinkäsittelykone hyvästeli synnyinmaansa ja leijui hitaasti, mutta vakaasti laivan uumeniin. Mantsinen 70 M näyttää tässä yllättävän pieneltä isompiensa seurassa. Uruguayissa koneet puretaan suoraan asiakkaan laituriin, jossa kohtaa Mantsisen vastuu toimituksesta loppuu. Paljon on siis järjesteltävää ennen kuin Ylämyllyllä valmistettu kone on ajossa päiväntasaajan eteläpuolella. Laivausta oli seuraamassa Mantsisen väen ja allekirjoittaneen ohella myös vakuutusyhtiön edustaja. Sen verran merkittävästä tapahtumasta oli kysymys. Uruguayhin toimitetut Mantsinen 70 M -koneet ovat kokoonpantu Ylämyllyn tehtaalla. Testauksen jälkeen ne purettiin maantiekuljetukseen sopiviin osiin ja toimitettiin kumipyörillä Rauman satamaan, jossa Mantsisella on äskettäin avattu toimipiste (tästä uudesta toimipisteestä lisää myöhemmin lehdessämme). Siellä koneet jälleen kasattiin ja testattiin käyttökuntoon niin sanotuiksi kokonaisiksi laitteiksi. Mantsisen Rauman toimipiste sijaitsee suljetulla satama-alueella, muutaman sadan metrin päässä laitureista. Kokoonpanohallista koneet ajettiin meren ääreen. Tällä kertaa laiva parkkeerasi sataman aivan uloimpaan laituriin, joten raikas merituuli oli kokoajan läsnä koneita laivaan nostettaessa. Guilhermen mukaan tällaisia olosuhteita ei kohtaa koskaan missään päin Brasiliaa. Nosturilla ruumaan Ketterästä pyöräalustastaan huolimatta koneet nostettiin kokonaisia laivan ruumaan. Elenan mukaan peräporttialusten (ro-ro) sisäkorkeus ei riitä Mantsisen pienimmänkään koneen kokonaisena kuljetukseen, joten vaihtoehdoksi jäi näin nostureilla lastaaminen ruumaan. Toimenpide hoidettiin tandem-nostona kahdella Rauman sataman Gottwald-nosturilla. Yhden Gottwaldin kapasiteetti on sata tonnia, joten varman päälle pelattiin. Ensimmäistä nostoa seurasi pitkä odottelu ennen kuin tarvittavat nostoluvat saatiin Saksasta ja miehitys paikalle. Päivällä aloitettu valmistelu konkretisoitui vasta iltahämyssä tapahtuneeseen nostoon. Kone kiinnitettiin kahden nosturin väliseen nostopalkkiin ylävaunustaan yhteensä neljällä nostoliinalla. Huolellisten valmistelujen jälkeen 80 tonnin taakka alkoi hiljalleen irrota synnyinmaastaan. Nostotapahtuma itsessään eteni hitaasti, mutta hallitusti. Kova tuulikaan ei tarttunut taakkaan ja kymmenisen minuutin ilmassa roikkumisen jälkeen kone laskeutui laivan ruumaan. Sama proseduuri toistettiin, kunnes kaikki kuusi konetta olivat tiiviisti laivan uumenissa. Sen jälkeen laivan miehistö aloitti koneiden sitomisen alukseen. Muutaman päivän päästä alus oli jo poikkeamassa MarineTraffic-sivuston mukaan Tukholman eteläpuolella olevaan Norrköpingiin. Sieltä matka jatkui ties kuinka monen välietapin kautta Uruguayhin, jossa uusien koneiden arvioidaan olevan 4–5 viikon kuluttua narujen irrottamisesta Raumalla. Pääsiäisen aikoihin alus oli lähestymässä päiväntasaajaa keskellä Atlanttia. Toukokuun alkupäivinä laiva oli saapunut jo Uruguayn edustalle, muttei vielä perille. Laivan ruumasta aikanaan ulos nostettaessa ovat koneet heti valmiina käyttöön. Kärsivällistä toimintaa Elena Mantsinen kertoi, että nyt toimitettujen ja jo aikaisemmin samalle asiakkaalle menneiden koneiden kauppaneuvottelut käynnistyivät jo reilut pari vuotta sitten. Kaupanvääntö käytiin eurooppalaisten valmistajien kesken. ”Referenssikoneiden puuttuminen hidastaa aina alussa esille pääsyä, mutta nyt siihen tulee koko ajan helpotusta, kun konekauppaa päästään lyömään kiinni”, sanoo Elena Mantsinen. Eivätkä Mantsisen laivaushommat Raumalla tuolloin noihin kuuteen koneeseen loppuneet. Aprillipäiväviikon lopulla saatettiin merimatkalle vielä kaksi malliston suurinta Mantsinen 300 -konetta päämääränään Belgia ja Pohjois-Irlanti. Nämäkin koneet toimitettiin matkaan kokonaisina yksikköinä. Mantsisen materiaalinkäsittelykoneet tekevät vahvaa maihinnousua Etelä-Amerikkaan maa_6-19_ 5.indd 73 14/05/2019 15.08
74 www.koneporssi.com 6/2019 Metso S.T4.8 2016 Käyttötunnit 1000 h Metso S.T4.8 2016 Metso S.T2.8 2016 Käyttötunnit 1500 h Metso S.T2.8 2016 Volvo L220E 2006 Käyttötunnit 29500 h Volvo L220E 2006 Keskipakoismurska Metso LT7150E 2016 Käyttötunnit 1200 h Keskipakoismurska Metso LT7150E 2016 Timo Kallioniemi +358 400 124 944 | timo.kallioniemi48@hotmail.com TOIMITILAA JYVÄSKYLÄ MYYDÄÄN VUOKRATAAN TOIMITILOJA www.auraosa.? / 050 302 9418, 0400 828 460 TAPPEJA ja HOLKKEJA sekä VIPUJA ja VARSIA • kaivinkoneisiin • pyöräkuormaajiin Pintakarkaistua pyöröterästä määrämittaisena, myös kromattuna HUOLLOT KORJAUKSET VARAOSAT PIRKANMAA JA UUSIMAA www.rjkone.? + 358 44 310 0408 maa_6-19_ 5.indd 74 15/05/2019 13.40
6/2019 www.koneporssi.com 75 TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA OY Sileesuonkatu 38, 33330 Tampere www.vaakatek.fi P U N N IT T U A O S A A M IS T A Kysy lisää tuotteistamme ja palveluistamme! p. 03-3451 686 info@vaakatek.fi www.vaakatek.fi TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA toimittaa edistyksellisiä vaakajärjestelmiä pyöräkuormaajiin, kaivinkoneisiin, kurottajiin ja trukkeihin. Kaikkiin näihin myös tiedonsiirto. Kysy lisää tuotteistamme Jämsän Metalli ja Kuljetus Oy www.jmkoy.? Jämsän Metalli ja Kuljetus Oy Mäkirinne 1, 42300 Jämsänkoski, fax 014 766 770 Petri Peltonen puh. 040 547 9656 Jorma Muhonen puh. 0400 542 656 Juha Tyry puh. 0400 547 715 toimisto puh. 014 766 760 s-posti: etunimi.sukunimi@jmkoy.? Valuma-altaallinen tuplavaippa Tilavuudet: 480, 970, 2100, 2600, 2800 ja 3000 tärinätestattu 31A/Z/FIN/VTT-251 kuljetushyväksyntä varastointihyväksyntä myös bensiinisäiliöt säiliöiden määräaikaistarkistukset Nyt säiliöt myös työkoneiden väreissä! Polttoainesäiliöt Maahantuonti ja myynti: Mäkelänkankaantie 2 49490 NEUVOTON 05-3435666 (24h) info@hamre.? www.hamre.? Mäkelänkankaantie 2 49490 NEUVOTON 05-3435666 (24h) Maahantuonti CAMSO -kumitelat hyllystämaa_6-19_ 5.indd 75 15/05/2019 13.41
ESPOO: Mänkimiehentie 13 p. 0201 443 685 info@romukeinanen.fi KARJAA: Hitsaajantie 28 p. 019 230 460 karjaa@romukeinanen.fi VANTAA: Degermosantie 4 p. 0201 988 011 vantaa@romukeinanen.fi www.romukeinanen.fi Kysy noutopalveluamme REIL UA ROMUKAUPPAA PU RK UP ALV ELU T: WW W.P UR KU KE INA NE N.F I Tuo metalliromusi pois ruostumasta. Noudamme romuautot veloituksetta, katso noutoalueet kotisivuiltamme www.romukeinanen.fi p. 0201 988 011 KONEMYYNTI Juha Lampela 040 689 2700 Jouni Pohjola 0400 413 800 Ari Hopia 0400 275 711 Petri Dubb 0400 357 858 Jarmo Alppivuori 040 549 2610 VARAOSAT Simo Hirvonen 040 732 2045 Karl Lark 040 352 8886 HUOLTO Jukka Tenhunen 0400 125 369 Robert Erlandz 0400 108 113 AJONEUVONOSTURIT Myynti: Mika Taimisto 0400 799 371 Varaosat: 0400 424 170 Huolto: Toni Vähäkangas 0400 185 266 Huoltopäivystys 24h: 0400 170 434 Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8, 04360 Tuusula Puh. (09) 836 6030 info.l? @liebherr.com e-mail:etunimi.sukunimi@liebherr.com www.liebherr.? www.liebherr.com Komatsu PC210 LC-10 -15 aj. 5756 h Cat 318 EL -16 aj. 2000 h 139.000 Cat 304 CR -05 aj. 3129 h 25.000 Liebherr A 309 Litronic -11 aj. 7693 h, hieno! 59.000 Liebherr R 936 LC -13 aj. 9429 h 90.000 Hitachi Zaxis 160W -04 31.500 Liebherr A918 Compact -16 aj. 4997 h 149.800 Hitachi ZX225 USRLC Forest -12 aj. 9840 h 69.000 Komatsu PC138 US-11 -16 aj. 2291 h 98.000 Hitachi ZX350 LC N -10 aj. 10905 h 59.500 Hitachi ZX210 LC -13 aj. 6600 h 98.000 Liebherr A 316 Litronic -12 aj.10607 h 55.000 Varastossa myös uusia koneita. Kaikissa alv 0%. Romukeina?nen_Liebherr0619.indd 1 14/05/2019 14.50
6/2019 www.koneporssi.com 77 u Laadukkaat ja luotettavat vaa’at maanrakennukseen ja metsäteollisuuteen u Autovaa’at raskaiden ajoneuvojen punnitukseen u WNexus-verkkopalvelu punnitustiedon tehokkaaseen hallintaan ja jakamiseen – kaikille vaakatyypeille PUNNITUSRATKAISUT LIIKKUVIIN TYÖKONEISIIN JA TEOLLISUUDEN TARPEISIIN Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi maa_6-19_ 5.indd 77 15/05/2019 13.42
78 www.koneporssi.com 6/2019 -seulat -murskat -seulat -seulaverkot -kasakuljettimet ja lastarit -varaja kulutusosat -kiviautot VUOKRAKALUSTOAMME: Myynti ja vuokraus Murskat ja maarakennuskoneet ...Sakari Rantanen p. 040 530 0001 Seulat ....................................................Pasi Karttu p. 040 665 2510 Kierrätyslaitteet ja kulutusosat .............Panu Laitila p. 050 464 1345 Varaosat ja tekninen tuki ................Jukka Saarinen p. 050 595 8209 Tuotanto ja korjaamopalvelut Kouvola ...............................................Harri Moisio p. 050 566 7339 Kitee ............................................Teuvo Jolkkonen p. 040 826 7917 Oulu ................................................. Jani Isokääntä p. 050 409 0989 KIVISAMPO Tehontie 45, 45200 Kouvola Puh. 010 8353 500 www.kivisampo.fi EDGE TS80 25m kasakuljetin Terex TTS 620T rumpuseula Terex Finlay 684 2-tasoseula Terex Finlay 883+ suorasyöttöseula Backers 2-ta tähtiseula EvoQuip Colt 600 suorasyöttöseula Terex Spaleck suorasyöttöseula Kasakuljettimia KARI T HYVÖNEN OY Myymälä: 040 8455 958 Rullakuja 4, Vantaa kari@karithyvonen.? avoinna klo 7-16 Korjaamo: 0400 737 867 Kelatie 28, Vantaa www.karithyvonen.? avoinna klo 7-16 Raskaankaluston myymälästä: • varaosat • tarvikkeet • hydrauliikka • voiteluaineet • työkalut • nostotarvikkeet Korjaamomme tarjoamat palvelut: • maansiirtokoneiden ja kuorma-autojen korjaukset ja huollot • hydrauliikkakorjaukset / muutostyöt • monipuoliset hitsauspalvelut korjaamolla / asiakkaan luona • kauhojen ja aurojen korjaus • sorvaustyöt Letkupäivystys 24h Ilmastointihuollot RASKAALLE KALUSTOLLE RASKAALLE KALUSTOLLE HUOM! UUTENA PALVELUNA AARPORAUKSET HUOM! Letkukaup an uusi osoite CAT, Volvo, Euclid, Case ja Komatsu -osat uudet ja käytetyt www.malmiconsulting.com Janne 040 328 9027 Riku 040 558 8242 maa_6-19_ 5.indd 78 16/05/2019 11.40
6/2019 www.koneporssi.com 79 Pirkan Rakentajapalvelu oy Paaluttaa ja pontittaa Vuonna 1980 perustettu Pirkan Rakentajapalvelu oy:n omistaja Jouni Valkila myi jo kerran koko kalustonsa pois, mutta aloitti jälleen muutamia vuosia sitten paalutustyöt uudestaan. Nyt muun muassa kolmen Junttanin lyöntipaalutuskoneen ja kahden kaivukoneeseen kiinnitetyn Movax-sivuoteiskijän avulla paaluja ja pontteja isketään Suomineidon ihoon kiivaaseen tahtiin. OLLI PÄIVIÖ Valkila tietänee paalutustöistä varmasti kaiken tietämisen arvoisen, kokemusta mieheltä löytyy monelta vuosikymmeneltä. ”17-vuotiaana olin kesätöissä TVH:lla ja se lienee ainut pesti vieraan palveluksessa. Yrittäjänä tässä on oltu melko tovi. Yrityksessä työskentelee myös kaksi veljeäni”, aloittaa Valkila. Kuvien Movax-työmaa sijaitsi huhtikuun alussa Hämeenkyrössä, mutta samalla hetkellä oli käynnissä useita muitakin paalutusurakoita. ”Tämän kohteen lisäksi tällä hetkellä meillä on lyöntipaalutusta Jyväskylässä, Leppävaarassa sekä Liedossa. Näiden lisäksi Tampereella on käynnissä porapaalutyömaa. Tämän kohteen pääurakoitsijana on NCC ja me iskemme teräksiset putkipaalut Maarakennus Maaraselle. Täällä meille kuuluu vain itse paalutus, NCC tuo putkipaalut paikalle”, sanoi Valkila tuolloin. Kaikkiaan urakkaan kuului 105 kappaletta 12 metrin pituisia ja 270 millimetrin läpimittaisia putkipaaluja, yhteensä siis noin 1 200 metriä. Neljän metrin välein lyötäviin paaluihin kiinnitetään myöhemmin jalka kolme metriä korkean meluaidan tolppia varten. Jutun teon hetkellä ajetun penkan sisällä oleva routa teki kiusaa ja paaluihin jouduttiin hitsaamaan kalliokärki tunkeutumisen parantamiseksi. Yli kymmenen metriä pitkät putkipaalut tuntuvat maallikosta hieman ylimitoitetuilta, mutta toki tuulikuorma tiiviissä meluaidassa voi olla melko suuri myrskyllä. ”Tällä työmaalla putkipaalut jäävät sisältä ontoiksi, mutta esimerkiksi saastuneilla maa-alueilla sekä meren rannalla niihin usein valetaan betonia sisään korroosion takia”, valistaa Valkila edelleen. Raskaita paaluja Uuden, ensimmäisellä työmaallaan olevan Kobelco SK300LC:n kuljettaja Ville Järvelä kertoi, että paalut saavat maksimissaan olla vinossa neljä senttimetriä metrille. Teräspaalujen paikat oli merkitty valmiiksi maahan ja mittamies varmisti sekä suoraa linjausta silmämääräisesti että myös oikean koron mittaamalla. Järvelän mukaan 12 metrin putkipaalu painaa kalliokärjen kanssa noin 1 000 ja 320 millimetrinen 1 300 kiloa. Pystyyn asennusvaiheessa nostettava putki kyllä keinuttaa jo konetta aikalailla. Noin 30 tonnia painava peruskone on sopivan kokoinen, ja pitkä perä antaa vaadittavaa tukevuutta paalujen käsittelyyn. ”Lyhytperäinen ei näihin hommiin sovellu”, valistavat miehet. Jouni kiertää yleensä työmaalta toiselle ja hoitaa myös mittausta. Mies hoitaa paalutuskuviot myös koneisiin ja näin paalujen merkit eivät enää huku maastoon. Tämä helpottaa varsinaista paalujen iskemistä. ”Täytyy myös kehua meidän kuljettajien työmoraalia ja ammattitaitoa. Minun osuuteni jää yleensä tuohon paalutussuunnitelman tekemiseen, ja kuljettaja hoitaa paalujen tilaamiset ja niiden asennuksen vastuullisesti. Junttan-lyöntipaalutuskoneiden kuljettajat tiedostavat, että alla on vajaan miljoonan euron kone. Tarkasti on mietittävä, minne koneen voi ajaa ja pehmeät paikat on kierrettävä kaukaa. Kobelco ja Movax Kauhaa ei juuri kiinni laiteta kaivaviin koneisiin, vaan kaikki Pirkan Rakentajapalvelun työlaitteet liittyvät enemmän tai vähemmän paalutukseen ja pontitukseen. Kaivukoneita yrityksellä on kaikkiaan viisi kappaletta. Nyt uusin hankinta kaivukonesektorille on tammikuussa käyttöön otettu Kobelco SK300LC, johon on liitetty Movax SG-60. Valmistaja käyttää siitä nykyään nimitystä Pirkan Rakentajapalvelu oy:n uusi Kobelco SK300LC asentamassa 12 metrin pituisia, teräksisiä putkipaaluja meluaidan tolppien perustuksiksi Hämeenkyrössä. Ajetussa maapenkassa on routaa ja sen takia niiden alapäähän on hitsattu kalliokärki. Yhteensä urakkaan kuului yli 100 putkipaalua. Kuvissa yrityksen vanhempi Movax SP-60, joka on muunneltu sopimaan maksimissaan 324 millimetrin putkipaaluille. Kobelco on suosittu kone Movaxin peruskoneena erityisesti Britanniassa, Australiassa ja Uudessa Seelannissa. Kuvassa englantilaisen DWM Civil Engineeringin Kobelco SK350 ja Movax SG-75V. maa6_uutiset_pm.indd 79 15/05/2019 14.13
80 www.koneporssi.com 6/2019 sivuoteiskijä, joskin työmailla puhutaan edelleen enemmän pontiniskijästä. Movaxin uusi SG-mallisto sopii ponttien iskennän lisäksi kuitenkin hyvin myös erilaisille paaluprofiileille kuten teräsponteille, Hpaaluille sekä putkija puupaaluille. SG-mallisarja perustuu, toisin kuin vanha SP-perhe, modulaariseen rakenteeseen. Se mahdollistaa laitteen varustelemisen monenlaiseen ponttien ja paalujen asentamiseen. Sivuoteiskijä (side grip pile driver) kuvaakin Movaxin laajaa soveltuvuutta siis laajemmin. Pirkan Rakentajapalvelulla on käytössä myös vanhanmallinen, kahdeksan vuoden ikäinen SP-60, jolla tämän jutun kuvissa tehdään töitä. ”Vuonna 2012 esitelty SGmallisto perustuu siis modulaariseen rakenteeseen, joka mahdollistaa laitteen varustelemisen monenlaiseen ponttien ja paalujen asentamiseen. Kiinteällä ponttileualla varustettua mallia SP-60 valmistettiin aikanaan lähinnä pontiniskentään ja käyttö esimerkiksi putkipaaluille on huomattavasti rajoitetumpaa. Pirkan Rakentajapalvelun vanha SP60 on muutettu tehtaalla kuitenkin sopimaan maksimissaan jopa 324 millimetrin putkipaaluillekin”, kertoo myyntipäällikkö Mikko Vinkki Movax oy:stä. Uudella SG -mallilla voi iskeä ponttien lisäksi halkaisijaltaan 90– 762 millimetrin putkipaaluja ja jopa 1 220 millimetrisiä kaivinpaalujen tukiputkia. ”Tämä on meiltä ensimmäinen Movaxin peruskoneeksi ja Pirkan Rakentajapalvelulle myyty Kobelco. Tosin Jounilla on ollut koko yrittäjäuransa aikana toistakymmentä Kobelcoa, joten uusi tuttavuus tämä ei hänellekään ole”, valistaa Kobelco Centerin Timo Lehto. Viime vuosi oli Kobelco Centerille Lehdon mukaan erinomainen. 130 uutta Kobelcoa pistettiin maailmalle. Asennus helposti ”30-tonnisen soveltuvuutta tutkiessamme eivät myyntiesitteen tiedot enää riittäneet. Pohdittavana meillä olivat mitoitus sekä hydrauliikan riittävyys. Saimme tukea suoraan tehtaalta ja lopulta hydrauliikalta vaadittava tuotto ja paine ylittyivät reilusti ”, jatkaa Lehto. ”Movaxin asentaminen Kobelcoon tehtiin meillä Hämeenlinnassa. SK300 sopii hyvin Movax SG60:lle. Tehoa on riittävästi. Kobelco onkin jossain määrin suosittu kone Movaxin peruskoneena erityisesti Britanniassa, Australiassa ja Uudessa Seelannissa”, tietää Vinkki. ”Asentaminen onnistui hyvin. Movaxin ohjausjärjestelmät ja laitteet ovat suunniteltu sopimaan lähes kaikenmerkkisiin koneisiin. Kobelco Europen edustaja kävi säätämässä kaivukoneen hydrauliikan tuoton kohdalleen, se kun on salasanan takana.” ”Koneessa on myös Movax MCS Pro-auto -ohjausjärjestelmä, jossa on kuljettajaa avustava automaattinen puomiston ohjaus. MCS Pro-auto myös tallentaa tarvittaessa tietoa paalutusprojektista. Sama ohjaus toimii myös Movax DH -paalutusjärkäleelle ja voi mLogbookoptiolla varustettuna tallentaa ja raportoida loppulyönnit kantaville paaluille”, kertoo Vinkki edelleen Movaxin digitalisaatiota hyödyntävistä innovaatioista. SG on saatavana myös muuttuvamomenttisena, resonoimattomana SG-V-versiona. Sen avulla pyritään minimoimaan ympäristöön välittyvä tärinä. Näitä on Vinkin mukaan myyty usean vuoden ajan huomattavasti SG-malliston kiinteämomenttista enemmän. ”Asensimme Hämeenlinnassa myös OilQuick-pikakiinnikkeen Movaxin asennuksen yhteydessä. Yleensähän OQ:n asennus hoituu kaivukoneen maahantuojalla.” SG60 ja OilQuick painavat yhdessä noin 2,8 tonnia. Erillistä lauhYksi yrityksen kolmesta Junttan PMX22 -lyöntipaalutuskoneesta töissä Liedossa. Schenker oy:n logistiikkakeskuksen perustuksiin tulee paaluja kaikkiaan yli 1 000 kappaletta. Huhtikuun alussa niistä oli lyötynä kaikkiaan jo reilut 300. Movaxin MCS Pro+auto -käyttöliittymässä on seitsemän tuuman kokoinen värinäyttö, jossa graafisilla symboleilla esitetään pontin tai paalun asematietoja, vibran taajuus, vasaran iskuenergia ja hydrauliikan työpaine. Pirkan Rakentajapalvelun omistaja Jouni Valkila (oik.) ja Kobelco Centerin myynnissä työskentelevä Timo Lehto myhäilevät Kobelcon soveltuvan erinomaisesti Movaxin peruskoneeksi. Jouni Valkila: ”17-vuotiaana olin kesätöissä TVH:lla ja se lienee ainut pesti vieraan palveluksessa”. maa6_uutiset_pm.indd 80 15/05/2019 14.13
6/2019 www.koneporssi.com 81 dutinta Kobelcon hydrauliikkaan ei tarvinnut lisätä. Junttan ja DB Schenkerin terminaali Samaan aikaan, kun Hämeenkyrössä iskettiin putkipaaluja tienpenkkaan, oli yksi Junttan PMX22 -lyöntipaalutuskone töissä Liedossa. Schenker oy perustaa uuden logistiikkakeskuksen Lietoon ja paalutustyöt olivat kiivaimmillaan. Liedon Avantiin rakennettavat DB Schenkerin Turun alueen uudet toimitilat käsittävät valmistuttuaan vajaat 15 000 neliömetriä lämmitettyä terminaalia ja 3 400 neliömetriä ulkohallia. Toimistotiloja tulee olemaan 2 500 neliömetriä. Koko investoinnin arvo on noin 26,5 miljoonaa euroa. Suuruusluokka koko kompleksille on sen verran massiivinen, että 300x300 millimetrin kokoisia betonipaalujakin isketään maahan melko määrä eli hieman toista tuhatta. Kilometreissä mitattuna 15. Vierailuhetkellä kuljettaja Harri Inget kertoi, että koneen mittarissa on puolessa vuodessa kertynyt 680 tuntia. Yli 30 vuoden kokemuksen paalutuskoneista omaava Inget jatkoi, että koneohjauksen automatiikkaa on tullut paljon lisää viime vuosina. Näytössä on paalujen paikkamerkit ja data tallentuu muistiin jokaisesta paalusta. ”Enää ei apumiehen tarvitse mitata paalujen paikkoja eikä edes painumaa. Järjestelmästä saa senkin tiedon ulos jälkikäteen”, valistaa Inget. Liedon työmaalla pisimmät paalut ovat olleet jatkoksellisia lyöntipaaluja ja pituudeltaan yli 20 metrisiä. Lyhimmät taas pituudeltaan noin kahdeksan metriä. Edellisenä päivänä oli lyöty lähes 60 pistettä valmiiksi. Keskimääräiseksi päiväsaavutukseksi Inget laskeskelee noin 30 pistettä. Tulos riippuu tietenkin paljon lyötävästä pituudesta ja jatkojen määrästä. Kaikki Pirkan Rakentajapalvelun kolme Junttan PMX22 -lyöntipaalutuskonetta ovat varustettu SHK100-5-hydrauliikkajärkäleellä ja järkäleen alasvedolla. 64 tonnia painavalle koneelle sopiva paalupituus on 15 metriä. Sallittu keilikuorma (järkäleen ja paalun massa) koneella on 16 tonnia täydellä 360 asteen käännöllä. Junttan PMX22 -lyöntipaalutuskone sopii sekä betoniettä teräspaaluille. Moottorina on Cummins QSB6.7, jonka teholukema on 179 kilowattia. Pirkan Rakentajapalvelu on osallistunut myös Junttanin uusimpien lyöntipaalutuskoneiden tuotekehitykseen. Valkilan ja kuljettajiensa kokemuksia ja toiveita on siis Kuopionkin suunnalla kuunneltu. Yli 30 vuotta paalutushommia tehnyt Harri Inget on nähnyt urallaan koneiden huiman kehityskaaren. Koneohjausautomatiikka on tullut myös lyöntipaalutukseen. Se helpottaa paalujen merkkien paikantamista sekä kaiken datan keräämistä. Alimmassa näytössä on auki paalutussuunnitelma, jossa jo asennetut paalut ovat merkitty punaisilla rukseilla. Joystickejä ohjaamossa on useita. Niin paalutustapahtumaa, koneen ajoa kuin vinssejäkin ohjataan vivuilla. Ingetin mukaan noin puolet vipujen painonapeista on käytössä. Timo Lehto: ”Tämä on meiltä ensimmäinen Movaxin peruskoneeksi ja Pirkan Rakentajapalvelulle myyty Kobelco”. maa6_uutiset_pm.indd 81 15/05/2019 14.13
82 www.koneporssi.com 6/2019 Kesäkuun 14. ja 15. päivä järjestetään Honkajoella 25 vuotta täyttävät juhlakonepäivät. Tapahtumaa ovat järjestämässä Heinolan Auto ja Traktori oy, Honkajoki Works oy, Honka Trading oy, Konemyynti ja konevuokraus Rentti, ja VV-Traktori. Järjestäjät kertoivat toukokuun alussa Konepörssi-lehdelle tapahtuman alkuajoista ja alueen konekaupan nykytilasta. JUSSI LEHTONEN Kaikki alkoi käytettyjen työkoneiden huutokaupalla 25 vuotta sitten. ”Vanhalla Esson mäellä pidettiin ensimmäinen huutokauppa, siitä se lähti”, muistaa Honka Trading oy:n toimitusjohtaja Reijo Ylipaasto. Konehuutokauppoja olivat silloin 90-luvun puolivälissä yhdessä järjestämässä Heinolan Auto ja Traktori oy, Honka Trading oy ja Konemyynti Eero Pakkanen. Konepäiviä on järjestetty 20 vuotta, mutta alkunsa tapahtumat saivat jo viisi vuotta aikaisemmin eli vuonna 1995. Välillä on järjestetty myös messuja, joista parhaiten muistetaan muutaman vuoden välein järjestettävät Masiina-messut Honkajoen Pesämäessä. Konehuutokauppoja pidettiin kolmen vuoden ajan ja konepäivät aloitettiin niiden jälkeen ennen vuosituhannen vaihdetta. Ensimmäisten konepäivien järjestäminen ajoittui samoihin aikoihin alkaneen uusien koneiden maahantuonnin kanssa, muistavat Reijo Ylipaasto ja Heinolan Auto ja Traktori oy:n Tauno Heinola. ”Se oli ennen vuosituhannen vaihdetta. Silloin Honkajoella oli aloitettu muun muassa uusien Samsung -ja Halla -merkkisten kaivukoneiden maahantuonti ja myynti”, tarkentavat Reijo ja Tauno. Uusia maahantuotavia konemerkkejä oli luontevaa jo silloin esitellä konepäivillä. Väkeä saatiin heti hyvin liikkeelle varsinkin lähialueilta. Seuraavina vuosina konepäivät vakiintuivat järjestettäviksi keväisin ja syksyisin. Nykyään kävijöitä saapuu kaikkialta Suomesta ja edustettuja konemerkkejä ovat mm. Case, Takeuchi, Hidromek, McCloskey ja New Holland, sekä työlaitepuolelta Honkajoki Works. Juhlavuosi näkyy Järjestäjät ovat pyrkineet löytämään kalenterista ajankohdan, joka sopii mahdollisimman monille. Päällekkäisiä alan tapahtumia ei ole ja maatalouden kevättyöt ovat ohitse. Juhlavuosi näkyy monella tavalla. Esillä on mahdollisimman monipuolinen ja laaja valikoima mm. maarakennuskoneita, traktoreita ja lisälaitteita. Konetarjouksia lasketaan mahdollisimman houkutteleviksi niin uusista kuin käytetyistä koneista ja laitteista, sekä konevuokrauksen hinnoista. Myös yhteistyökumppaneita on lupautunut esille aikaisempaa enemmän. Kyselyitä tapahtuman ajankohdasta tulee varsinkin keväisin. Ja tämä kerta ei ole ollut poikkeus. ”Uskallamme odottaa tapahtumaan 3000 – 5000 kävijää”, sanovat järjestäjien edustajat toukokuun ensimmäisellä viikolla. ”Nyt tsempataan aikaisempaa vielä enemmän, tällä kertaa tapahtumassa voi osallistua Can-Am Outlander Max DPS 450 T3 -mönkijä arvotaan.” Lisäksi järjestäjät lupaavat, ettei tapahtumasta tarvitse lähteä nälkäisenä. Tarjolla on keittoa, makkaraa, kahvia ja pullaa. Kyseessä on koko perheen tapahtuma, ja myös lapsille on luvassa omaa ohjelmaa. Juhlakonepäivillä voi osallistua Can-Am Outlander Max DPS 450 T3 -mönkijän arvotaan. Palvelevaa asennetta Myös Honkajoella viime vuosi oli konekaupassa kasvun aikaa ja sama tahti näyttää jatkuvan. Niin uusien koneiden kuin lisälaitteiden kauppa on ollut kasvussa alkuvuoden aikana, lisäksi koneiden vuokraaminen on lisääntynyt. Vaikka vuotuiset myytyjen koneiden kappalemäärät eivät enää nouse huippuvuosien tasolle, niin Honkajoki on pysynyt merkittävänä kasvukeskuksien ulkopuolella olevana konekaupan keskittymänä. ”Voidaan kaiketi sanoa, että Honkajoelta on myyty toistakymmentä tuhatta konetta Suomeen,” toppuuttelee Tauno Heinola innokkaimpia arvioita, joissa päädyttiin useampaan kymmeneen tuhanteen. Laadukkaat tuotteet ovat olleet aina osa menestystä, mutta isompi merkitys on henkilöillä niiden takana. Pitkät asiakassuhteet on luotu ammattitaitoisella ja luotettavalla toiminnalla ja palvelevalla asenteella. ”Honkajoella palvelu on aina pelannut myös ns. virkaaikojen ulkopuolella ja joustavuudesta ei tingitä tänäkään päivänä,” kuuluu honkajokilaisten kauppiaiden sanomana kuin yhdestä suusta. Lisäksi osataan tehdä myös yhteistyötä, mistä nämä Honkajoen Konepäivät ovat oiva esimerkki. Honkajoen Juhlakonepäivät ovat avoinna pe klo 9 – 17 ja la klo 9 – 15. Tapahtumajärjestäjät kerääntyivät toukoon alussa kertomaan ajatuksiaan Konepörssi-lehdelle. Kuvassa kolmas oikealta oleva Honkajoki Works oy:n Timo Vähäsantanen aloitteli kaupantekoa 25 vuotta sitten ensimmäisillä Honkajoen konehuutokaupoilla. Silloinen ekaluokkalainen kunnostautui mm. myymällä tapahtumassa partiolaisten pinssejä. Yli 25 vuotta koneita Juhlakonepäivät Honkajoella a61,82 Maa uut 6 ja.indd 82 16.5.2019 13.44
6/2019 www.koneporssi.com 83 Nimityksiä KH-Koneet Oy Mikko Linna on aloittanut 29.4.2019 KHKoneet Oy:ssä ja vastaa koko konsernin vaihtokonekaupasta. Myynnin lisäksi Mikon keskeisenä vastuuna on vaihtokonekaupan toiminnan ja prosessien kehittäminen. Mikolla on vankka, reilusti yli viidentoista vuoden rautainen kokemus vaihtokoneiden myynnistä niin kotimaassa kuin kansainvälisestikin. Miika Savolainen on aloittanut 8.5.2019 KH-Koneet Oy:ssä Varustekaupan vetäjänä. Miika vastaa Varustekaupan prosessien luomisesta, toiminnan kehittämisestä ja toimii tiimin esimiehenä. Miika on aiemmin työskennellyt Fleet Coordinatorina ja vastannut tehtävässään vuokrauskaluston hinnoittelusta, tuotteiden hallinnasta, ostojen suunnittelusta ja kannattavuuden parantamisesta. Crent Oy Mika Hämäläinen on aloittanut 18.3.2019 Crent Oy:n operatiivisena myyjänä. Mikan vastuualueena on uusasiakashankinta sekä päivittäinen asiakaspalvelu. Mikalla on taustalla vahva kokemus maanrakennuskoneiden vuokraustoiminnasta ja asiakaspalvelusta. UUSI KOTISIVU AVATTU AMMATTILAISEN RENGASTOIMITTAJA www.maansiirtokonerenkaat.fi 2-TOIMISET SHA HYDRAULISYLINTERIT Nämä varastomallimme heti noudettavissa! Ø putki/varsi-isku mm-as.mitta mm. Holkit * tai (nivellaakerit). Hinnat Alv 0%, vapaasti varastossamme. www.kymppitaito.com kymppitaito@kymppitaito.com HYDRAULISYLINTERIEN MYYNTI: ManseHydro Oy Nuutisarankatu 22, 33900 Tampere puh. (03) 3143 2900 Myllyojankatu 16, 24100 Salo puh. (02) 777 6621 Isokuovintie 6, 31500 Koski Tl puh. (02) 484 1507, fax (02) 484 1803 Kalliotie 7, 04360 Tuusula puh. (09) 694 0488, fax (09) 694 0477 Kymppitaito Oy 2-TOIMISET HYDRAULISYLINTERIT Ø 32/16-30-121 85,00 Ø 32/16-60-151 86,00 Ø 32/16-100-227 * 88,00 Ø 32/16-160-287 * 90,00 Ø 32/16-200-327 * 92,00 Ø 40/20-100-282 (20) 104,00 Ø 40/20-150-332 (20) 107,00 Ø 40/20-200-368 (20) 110,00 Ø 40/20-250-432 (20) 113,00 Ø 40/20-300-482 (20) 116,00 Ø 40/25-350-530 (20) 123,00 Ø 40/25-400-580 (20) 126,00 Ø 40/25-450-630 (20) 129,00 Ø 40/25-500-680 (20) 132,00 Ø 50/28-100-320 (25) 113,00 Ø 50/28-150-370 (25) 115,00 Ø 50/28-200-420 (25) 118,00 Ø 50/28-250-470 (25) 121,00 Ø 50/28-300-520 (25) 124,00 Ø 50/28-350-570 (25) 126,00 Ø 50/28-400-620 (25) 129,00 Ø 50/28-450-670 (25) 132,00 Ø 50/28-500-720 (25) 134,00 Ø 50/36-600-818 (25) 148,00 Ø 50/36-700-918 (25) 154,00 Ø 50/36-800-1018 (25) 160,00 Ø 50/36-900-1118 (25) 166,00 Ø 50/36-1000-1218 (25) 173,00 Ø 50/36-1100-1318 (25) 179,00 Ø 50/36-1200-1418 (25) 186,00 Ø 50/36-1300-1518 (25) 194,00 Ø 50/36-1400-1618 (25) 201,00 Ø 60/30-100-310 (25) 122,00 Ø 60/30-150-360 (25) 125,00 Ø 60/30-200-410 (25) 127,00 Ø 60/30-250-460 (25) 130,00 Ø 60/30-300-520 (25) 133,00 Ø 60/30-350-560 (25) 136,00 Ø 60/30-400-610 (25) 139,00 Ø 60/40-450-660 (25) 144,00 Ø 60/40-500-710 (25) 147,00 Ø 60/40-600-810 (25) 151,00 Ø 60/40-800-1010 (25) 163,00 Ø 63/36-150-410 (30) 159,00 Ø 63/36-200-445 (30) 162,00 Ø 63/36-300-549 (30) 165,00 Ø 63/36-400-660 (35) 169,00 Ø 63/36-500-760 (35) 173,00 Ø 70/40-200-445 (30) 168,00 Ø 70/40-250-495 (30) 172,00 Ø 70/40-300-545 (30) 175,00 Ø 70/40-350-595 (30) 179,00 Ø 70/40-400-645 (30) 181,00 Ø 70/40-450-695 (30) 183,00 Ø 70/40-500-760 (35) 186,00 Ø 70/40-600-860 (35) 189,00 Ø 70/40-700-960 (35) 193,00 Ø 70/50-600-860 (35) 205,00 Ø 70/50-1100-1360 (35) 232,00 Ø 80/45-200-478 (35) 175,00 Ø 80/45-300-608 (35) 180,00 Ø 80/45-400-668 (35) 186,00 Ø 80/45-500-808 (35) 191,00 Ø 80/45-600-908 (35) 197,00 Ø 80/45-700-968 (35) 203,00 Ø 80/45-800-1100 (40) 208,00 Ø 80/50-1100-1360 (35) 261,00 Ø 90/45-500-808 (35) 198,00 Ø 100/50-300-618 (40) 200,00 Ø 100/50-400-718 (40) 208,00 Ø 100/50-500-818 (40) 216,00 Ø 100/50-600-918 (40) 225,00 Ø 100/50-700-1034 (40) 233,00 Ø 100/63-600-920 (50) 261,00 Ø 100/63-1100-1420 (50) 337,00 Ø 115/63-200-537 (50) 332,00 Ø 125/63-200-542 (50) 344,00 LANNANPOISTOSYLINTERIT Ø 40/25-1000-1193 (20) 158,00 Ø 63/50-2000-2323 * 585,00 Ø 80/50-2000-2315 * 585,00 ETUKIINNITTEISET / LUISKAKAUHASYLINTERIT Ø 40/25-375-80 (25) 151,00 Ø 40/25-425-80 (25) 154,00 Ø 63/36-230-115 (30) 191,00 Ø 63/36-360-115 (30) 197,00 Ø 80/45-400-120 (40) 276,00 Ø 80/50-450-120 (40) 284,00 Ø 100/63-600-140 (50) 382,00 JARRUSYLINTERIT Ø 40/25-80-285 72,00 LUKKOSYLINTERIT Ø 32/16-2x 95-375 130,00 Kuhasalontie 18 A, 80220 Joensuu puh. 042 485 9202 Pajatie 9, 42700 Keuruu puh. 014 773 009, päivystys 0400 819 177 TILARATKAISUT TEOLLISUUSHALLIT LIIKERAKENNUKSET KONEHALLIT HEVOSTALLIT JA MANEESIT AUTOTALLIT JA KATOKSET VARASTOT Rakentamisen luotettava kumppani vuodesta 1968 VIESKAN ELEMENTTI OY 85200 Alavieska 08 430 9200 TUTUSTU UUTEEN MALLISTOON w w w. v i e s k a h a l l i . f i maa_6-19_ 6.indd 83 16/05/2019 11.42
JOUKO SJÖBLOM OY JOUKO SJÖBLOM OY OSTAMME KONEITA! Konemyynti: Jouko 040 534 4568 Myynti ja huoltotilaukset: Eero 044 9707 263 Liiketie 6, 66300 Jurva (Kurikka) • www.joukosjoblom.fi • joukosjoblomky@ssvnet.fi Merlo 30.13 ROTO -95 Ympäripyörivä kurottaja, kauha ja piikit, jibi ja henkilökori lisähintaan, Volvo kiinnike. 25.000 e +alv OTETAAN VAIHDOSSA MITÄ VAIN KONEET, TYÖSTÖKONEET, KULJETUSKALUSTO, YRITYKSET, KIINTEISTÖT Skelhoje paalikattila Pesä 2,8*3 m. sopii paaleille ja puulle ym. muulle palavalle. 2 kpl varastossa. Hinnat 20-30.000 > +alv Kuivausrumpuja 3 kpl Pieni yksisuuntainen. 3.000 > +alv 3,5 metrinen kolmisuuntainen käyttämätön. 20.000 > +alv 12 metrinen suuri kolmisuuntainen rumpu. 30.000 > +alv Floor -90 Hihnakärry, ajettu perunaa mutta sopii myös viljalle. Voi myös syöttää tasaisesti vaikka suoraan ruokkiaa. tms. 9.000 > +alv Fixter risupaalaaja -13 Tässä hyvä aihio risujen paalaukseen. 9.000 e +alv Saha ja kuljettimet+Super Oscar 400 Kaksoisvannesaha, koneet käyttämättömiä. Hinnat alk. 8.000 > +alv MAN koukkuauto -06 Multiliftin hyvä koukku, ajettu 370 tkm, kytkin ja vaihteisto tehty 14.000 > +alv Sisu sm 270 Metsäkoneritilä jossa nouseva kaivuritilä, huollettu ja hyvä auto. 6.000 > +alv GS Metsäkone lavetti juuri tehty Kantavuus 21 ton ja saa nostettua noin 25 ton. kone jää todella matalalle ja on kevyt vetää. Juuri katsastettu. 15.000 e +alv Paalikattila Skelhoje 100 kW Pesän koko 125*200cm, sopii pikkupaaleille, pahvipaaleille ja puulle, myös purkupuu menee ongelmitta. 12.000 e + alv Jentz AZ 55 Vaakasyöttömurska puulle, risulle ja purkujätteelle. Kone vaihdettu ja varaosa moottori mukaan. 20.000 e + alv Samsung SE 240LC-3 -98 Rakennettu siten että voi ajaa rautatien tai leveän kaivannon päällä. Engon ja paljon lisähydrauliikkaa. 28.000 e + alv Komatsu 901TX -11 Kone omasta käytöstä, 1500 h, 350 koura, hyvä kone. 92.000 e + alv Valmet 840 -96 Telat ja ketjut, vaaka, pc, huollettu kone jokapäiväisestä ajosta. 28.000 e + alv Mökki Närpiössä Entinen pankin edustusmökki, vaihdetaan myös koneisiin, kiinteistöihin, metsäpalstoihin tai yrityksiin. 250.000 > JCB 3185 -01 70km/h, etunostolaitteet ja puskulevy, hyvä ja nopea traktori vaikka auraukseen. 25.000 > +alv Puutavara rimottamo Sijainti Kärsämäki, ent. Incapin rimottamo, saa tehtyä kuivuripaketin rimoilla tai kovan paketin, tasaus kumpaankin päähän. 50.000 > +alv Iskuvasarat löytyy useita kokoluokat 1t,3t, 5-7t, 10-13t, 15-20t, 18-25t, 30t, 40t. hinnat alkaen 1.000 > Sunseeker Tomahawk Katso lisäkuvat nettiveneestä, vaihdetaan vaikka mihin: koneet, yritykset, kiinteistöt, metsätilat ym. hieno peli uusituilla diesel koneilla 70.000 e marg.vero Patamurska Sopii paaleille, paperille, villalle ym. pehmeälle tavaralle. Traktoripyöritteinen. 8.000 > +alv Pallari kantopilkkuri NTP-20 kiinnike, todella järeä ja sopii myös purkuhommiin esim. hirsien katkontaan. 8.000 > +alv Kattila ja Radiaattori 1MW Kuivuriin tai korvausilman lämmitykseen, kattila toimii kannoilla tai kuitupuulla, myös roskien polttoon. 10.000 > +alv Purkukourat UUSI hammer 13t 8.000 > +alv Käytetyt alk. 6.000 > +alv kokoluokat 13-40ton TPV kippikärryjä 2kpl Hyviä auton tai traktorin perään. Kipit hyvät. 4.000 > / kpl + alv Löytyy myös kasettikärryjä. Hinnat alkaen 2.000 > Närko kääntökapellilava -96 hyvä kärry laidoilla ja kääntyvällä kapeleilla, helppo lastata vaikka paaleja 3.500 e + alv KOME -98 kokosivuaukeava ketjupurkukärry. hyvät ketjut 8.000 > +alv Michigan 75 hyvä monttukone tai projekti entisöitsijälle, ehjät mittarit ja logot 4.000 > +alv VK 10 -kuorimakone sopii polttopuun tai latopuiden kuorintaan, myös sahureille, max puu 24 cm, tr käyttöinen 7.000 > +alv Traktorilavetti Dollyllä Dollyssä veto ja voidaan vetää muitakin puoliperävaunuja. 6.000 e +alv Betonipytty Omalla apurungolla, puretaan autonpäältä, kun kauppa syntyy. 6.000 e +alv Hinomoto C172 Mukana ulosotosta pyörivä jyrsin. 2.500 e +alv Pellettikone Korte 300 Traktorilla pyöritettävä, sopii karjarehulle, kauran kuorelle, puulle, ruokohelvelle ym. 6 ja 8 mm matriisit, löytyy myös kuljettimia. harvoin tarjolla ja hyvä lisätienesti viljelijälle. 7.000 > +alv Keto 500 veto telat ja liukupinnat uusittu, hyvä koura TARJOUS 8.000 > +alv TARJOUS 8.000 e +alv Hummer H1 6,5 l:n dieselkoneella oleva monst., sopii safariyritt. vetonaulaksi tai henk., jolla on jo kaikkea muuta. TARJOUS 20.000 e marg.vero TARJOUS 20.000 e marg.vero Volvo 861 Asiallisilla renkailla ja lavalla oleva dumpperi. TARJOUS 10.000 e +alv TARJOUS 10.000 e +alv JOUKO SJÖBLOM OY on ostanut Oy Suomen Vuorikone Ltd:n Urakointipalveluihimme kuuluu: • kaivinkoneet 2–30 ton. • pitkäpuomikoneet • piikkaus ja purkukoneet • dumpperit Volvo 25 3 kpl • aggrikaatti ja vesipumppuvuokraus ja valvonta • energiapuu hakkuu kaivinkoneella • ja tonttien raivaus. soitot Jouko 040 534 4568 urakka-alueet Vaasa ja lähiympäristö isommat työmaat ympäri Suomen! Jouko Sjo?blom0619.indd 2 17/05/2019 9.07
Robit0619.indd 1 16/05/2019 12.58
www.avant.fi 500-sarja • Teho 20-26 hv • Paino 1370-1460 kg • Hinta alkaen 22.089 € alv 0% 200-sarja • Teho 20-25 hv • Paino 700 kg • Hinta alkaen 12.471 € alv 0% 400-sarja • Teho 22 hv • Paino 1030 kg • Hinta alkaen 18.070 € alv 0% Myynti (03) 347 8825 myynti@avant.fi Varaosat (03) 347 8865 varaosat@avant.fi Huolto (03) 347 8875 huolto@avant.fi Vaihde (03) 347 8800 Myynti ja valmistus Ylöjärvellä Ylöjärvellä Ylöjärvellä Ylöjärvellä Ylöjärvellä Ylöjärvellä Ylöjärvellä Ylöjärvellä Ylöjärvellä 600-sarja • Teho 26 hv • Paino 1500-1590 kg • Hinta alkaen 28.625 € alv 0% R-sarja • Teho 26 hv • Paino 1390-1460 kg • Hinta alkaen 25.724 € alv 0% 700-sarja • Teho 49-57 hv • Paino 1850-2100 kg • Hinta alkaen 33.685 € alv 0% e-sarja • Kapasiteetti 13,6-13,8 kWh • Paino 1400-1640 kg • Hinta alkaen 29.918 € alv 0% 800-sarja • Teho 57 hv • Paino 2540 kg • Nopeus 30 km/h • Nostaa 1900 kg Uutuus Avant0619.indd 1 17/05/2019 12.03
6/2019 www.koneporssi.com 87 LETKUT • LIITTIMET • KOMPONENTIT • SUUNNITTELU • ASENNUS • • PAINEILMA • TEOLLISUUSLETKUT • TYÖKALUT • VOITELUAINEET • RASVAUSLAITTEET 0400 620 088 Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-tek.fi 24h 24h HYDRAULIIKKA-ALAN TÄYDEN PALVELUN ERIKOISLIIKE P a si Jo k ke HEAVY-TEK OY (HYDRAULIIKKA) PÄIVYSTYS 0400-620 088 • MURSKAIMET • SEULAT • KAIVINKONEET • PYÖRÄKUORMAAJAT • KAUHAREMONTIT • KUORMA-AUTOT • METALLIRAKENTEET • LAVETTIKULJETUKSET • NOSTOPALVELUT Asen teel la ja amm attiT AIdo lla! Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-sepat.fi HEAVY-SEPÄT OY KORJAAMO 045-612 6930 Sami 040-770 7073 Heini 0400-531 521 Vesku 0400-847 992 maa_6-19_ 6.indd 87 16/05/2019 15.35
88 www.koneporssi.com 6/2019 Bell esitteli uuden kaksiakselisen dumpperin Bellin dumpperiperheeseen uusi kaksiakselinen ja nelivetoinen malli. Sen mallimerkintä on B45E 4x4. Isoveljensä B60e:n ja pikkuveljensä B30E:n tavoin uutuusmalli soveltuu kaivostoimintaan ja maarakennusurakointiin. Kaksiakselisen mallin eturunko on sama, joka on käytössä vastaavankokoisessa kolmeakselisessa mallissa (6x6). Moottorina on MTU:n 390-kilowattinen, kuusisylinterinen diesel, vääntöä 2 460 newtonmetriä. Vaihteistona Allisonin seitsemänpykäläinen automaatti. Molemmilla akseleilla on märkäjarrut, jotka toimivat yhteistyössä moottorijarrun kanssa. Hidastumisvoimaa voidaan määritellä ennalta. Ohjaamo on valmistajan tyyliin tilava ja näkyvyys kaikkiin suuntiin hyvä. Kuljettajan työympäristö on myös mukava tarjoten hyvät lähtökohdat tehokkaalle työskentelylle. Takarungon ja 25 kuutiometrin lavan suunnittelu noudattelee Bellin kaksiakselisten lippulaivaa, B60E:tä. Konstruktio on tarkoitettu ankariin olosuhteisiin. 55 tonnin taka-akseli on peräisin saksalaiselta Kessleriltä. Takana on 21.00R35paripyörät, jotka takaavat 41 tonnin kantavuuden. Etupäässä on hieman pienemmät, 29 tuuman renkaat. Ajomukavuutta voi parantaa lisävarusteena saatavan mukautuvan etujousituksen avulla (Bell Comfort Ride). Bellin muiden kaksiakselisten mallien tavoin B45E:ssä on lavan alle sijoitetut kippisylinterit. Leveä rakenne ja tasainen pohja helpottavat kuormausta. Lisävarusteena saatava lavalämmitys helpottaa lavan tyhjentymistä kippauksissa, koska lämmitys vähentää materiaalien tarrautumista lavaan. Valmistajan mukaan kaksiakselisen lava tyhjenee paremmin kuin kolmeakselisen. Lavan tyhjennyskorkeus (max. kippauskulma) on ohjelmoitavissa. Lavan lyhyen rakenteen johdosta sen reuna nousee kippauksessa ylimmillään 6,4 metriin. ”Bell B60E -dumpperi soveltuu suuren kokonsa ja tehonsa johdosta päärooliin suurilla avokaivoksilla ja louhoksilla maailmanlaajuisesti. Nyt esitellyn B45E:n tehtävät tulevat olemaan toisaalla”, sanoo Bell Equipmentin markkinointipäällikkö Tristan du Pisanie. ”Se soveltuu pienemmille työmaille sekä paikkoiBellin uusi kaksiakselinen ja nelivetoinen B45E-dumpperi. Kesslerin 55-tonninen takaakseli. hin, joissa maasto-olosuhteet ovat erittäin vaativat. Monet valmistajat ovat jättäneet 40-tonnisen koneen pois ohjelmastaan. Belliltä uskotaan uuden B45E:n tarjoavan tehokkuutta hankaliin ja liukkaisiin olosuhteisiin. Runko-ohjaus ja kiertyvä runkonivel tekevät koneen käytöstä turvallisempaa. Nelivetoinen malli (4x4) soveltuu paremmin hitaisiin nopeuksiin ja lyhyempiin ajoihin, jossa se tarjoaa myös taloudellisempaa ajoa verrattuna kaksivetoisiin malleihin (4x2). Ne on yleensä suunniteltu suuremmille nopeuksille ja pidemmille matkoille. ”Alhaisemmalla polttoaineenkulutuksella on suora vaikutus tuottavuuteen. Toinen merkittävä seikka on renkaiden kuluminen”, jatkaa du Pisanie. ”Kokemukset ovat osoittaneet, että 4x4-dumppereiden takarenkaat kuluvat huomattavasti vähemmän kuin vastaavien kaksivetoisten (4x2). Sillä, että jokainen pyörä vetää ja runkonivel kiertyy, on näköjään merkitystä.” Bell B45E 4x4 -koneita saadaan markkinoille jo heti Baumamessujen jälkeen. Uutta mallia tullaan valmistamaan muiden 4x4mallien ohella Bell Equipmentin tehtaalla Etelä-Afrikassa. ES. Steelwrist: Uusia pikakiinnikkeitä Steelwristin uutuustarjonta Baumassa painottui pikakiinnikkeisiin ja niihin liittyviin varusteisiin ja ominaisuuksiin. Steelwrist on jatkanut työlaitteiden vaihtoa helpottavien sovellusten kehittämistä. Muutama vuosi sitten esitellyt SQ60-, SQ70ja SQ80 -automaattiset pikakiinnikkeet saivat nyt täydennystä malleista SQ65 ja SQ70/55 (kuvassa). Yhteistä näille kaikille on automaattisesti tapahtuva mekaaninen kytkentä sekä läpiajettavien hydrauliikkojen sekä sähköjen kytkeytyminen ”itsestään” ilman kuljettajan poistumista kaivukoneen ohjaamosta. Steelwristin automaattisten pikakiinnikkeiden tarjonta kattaa nyt peruskoneet 14–50 tonnin haarukassa. ”Aikaisemmin esittelemämme mallit on otettu hyvin vastaan Keski-Euroopassakin ja uusia malleja odotellaan innolla”, kertoi Steelwristin Stefan Stockhaus. Automaattiset pikakiinnikkeet täyttävät ISO 13031:2016 -standardit. Steelwristin SQ-pikakiinnikkeissä ja SQ-sarjan kallistuvissa kauhanpyörittäjissä on vakiona patentoitu turvalukitus (Front Pin Lock), joka estää työlaitteen tahattoman irtoamisen. Ensimmäisen sukupolven turvalukitusmenetelmä julkaistiin vuonna 2012. Nyt siitä esiteltiin seuraava kehitysversio. Julkaistuissa uusissa pikakiinnikkeissä SQ65 ja SQ70/55 sekä jo aiemmin nähdyssä SQ80:ssä tuo uusin turvalukitus tulee olemaan vakiona. Baumassa nähtiin myös Steelwristin uutta tuotekehitystä edustava V14-sähköliitin, jota Toni Ylitalo esittelee toisessa kuvassa. Uutta sähköliitintä käytetään pikakiinnikkeiden yhteydessä. Siinä kontaktipinnat liukuvat toisiaan vasten kiinnityksessä. Näin ne pysyvät puhtaana ja liitoksesta tulee varmempi. Liittimessä on 14 napaa aikaisemman kymmenen sijaan, jolloin läpi voidaan ajaa useampia toimintoja. V14-liitin tulee olemaan saatavana uusiin pikakiinnikkeisiin ja se on myös jälkiasennettavissa SQja OQ-sarjan pikakiinnikkeisiin ja työlaitteisiin. Osastolla oli esillä muiden uutuuksien ohella myös jo aikaisemmin esitelty työlaitteiden tunnistusjärjestelmä, ToolRec. Työlaitteessa oleva akkukäyttöinen moduuli lähettää peruskoneelle tiedon itsestään langattomasti. Eli puomin päähän, pikakiinnikkeellä poimitun työlaitteen tiedot siirtyvät koneohjausjärjestelmään, jos esimerkiksi työlaitteen käyttöön liittyy joitain maksimitai minimisäätöarvoja. Näin ne välittyvät automaattisesti käyttöön eikä virhesäädöistä pääse syntymään vaurioita. Työlaitekohtaiseen moduuliin on ohjelmoitu kyseisen laitteen tiedot ja sen vaatimat mahdolliset säätöarvot eri koneille. ToolRec tulee olemaan jatkossa vakiona suurissa työlaitteissa. Steelwrist on aloittanut myös yhteistyön purkulaitteita valmistavan Genesiksen kanssa. ”On selvästi nähtävissä, että pitkäjänteinen kehitystyömme ja testauksemme ovat tuottaneet tulosta. Tukevat rakenteet, uudet pikakiinnikevaihtoehdot ja patentoitu turvalukitusjärjestelmämme automaattisten pikakiinnikkeiden yhteydessä ovat herättäneet luottamusta asiakkaissamme jo alusta alkaen”, kiitteli puolestaan Markus Nilsson Steelwristiltä. Pikakiinnikemallit SQ65 ja SQ70/55 tulivat myyntiin heti Bauma-messujen jälkeen ja asiakastoimitukset alkavat heinäkuun alussa. Kallistuvien kauhanpyörittäjien ja uusien pikakiinnikkeiden yhdistelmiä saadaan markkinoille vuoden loppuun mennessä. ES. Bauma_0619_js.indd 88 17/05/2019 8.46
6/2019 www.koneporssi.com 89 Eurocomach päivittää minikaivukoneitaan Eurocomach (ECM) esitteli uudet mallit 60ZT ja 65TR. Ne tulevat myyntiin ensi vuonna ja korvaavat nykyiset mallit ES57ZT ja ES60TR. Molemmissa on Kubotan nelisylinterinen V2607-CR-T Stage 5 -moottori (45,0 kW). Monopuomilla varustettu 60ZT painaa kumiteloilla 5 700 kiloa ja taittopuomilla varustettu 65 TR painaa 6 200 kiloa. Eurocomach koneita ECM-merkkisinä Suomeen maahantuova Minikone oy kertoo pyrkivänsä saamaan uutuusmalleja mukaan Maxpo-näyttelyyn syyskuussa. Lisäksi esillä oli myös uusi akkukäyttöinen malli 12X, jonka työpaino on reilut 1 200 kiloa. Sen sähkömoottorin teho on on 10 kilowattia. Alavaunu on 1 434 millimetriä pitkä ja koneen maksimi leveys on 1 050 millimetriä. Tämän ”Zero Emission” -koneen myyntiintuloaika on vielä epäselvä. JL. Pyöräkuormaaja Stage V -päästöluokkaan Italialaisyritys VF-Venieri esitteli Baumassa useaa eri pyöräja teleskooppikuormaajamalliaan. Uusinta mallistoa edusti VF 5.63D. Edellisestä, noin kuusi tonnia painavasta C-mallista se eroaa siinä, että nyt konepeiton alle on asennettu Stage V -yhteensopiva Deutz. Muutoin teknistä tietoa ei vielä ollut juuri saatavilla, mutta osastolta kerrottiin ainakin ohjaamon menneen myös uusiksi. Kuormaajan aisojen jatkeena nähtiin Simex RWA500 -jyrsin, joten ainakin hydrauliikan tuottoa koneesta löytyy runsaasti. Usein vastaavanlaisen jyrsimen näkee pienkuormaajassa. Pyöräkuormaajasta näkyvyys jyrsittävään kohtaan on kuitenkin esteettömämpi. Kaiken kaikkiaan kuljettajalle pyöräkuormaaja tarjoaa pienkuormaajaa paremman ergonomian ja joutuisamman siirtymisen työkohteesta toiseen. Noin 10 tonnia painava malli VF 9.63C HE on nyt varustettu täysin uudella sähköisesti ohjatulla voimansiirrolla, jonka on valmistanut Bosch-Rexroth. OP. Venieri VF 5.63D Venieri VF 9.63C HE Dieci Apollo 20.4: Pieni kooltaan, suuri tehoiltaan Mäntsälän kurottajamies eli Parviainen Heavy Oy:n omistaja Juha Parviainen päivysti Diecin osastolla. Ja mikäs oli keltaisia koneita esitellä, kun tuotekehitys on jälleen poikinut uutta. Mielenkiintoinen tuttavuus on kompakti pieni kurottaja Apollo 20.4, joka on nyt koko kurottajamalliston pienin. Se painaa 4 000 kiloa, omaa 2 000 kilon maksimi kapasiteetin ja 4,32 metrin nostokorkeuden trukkihaarukoilla. Ulkomitat ovat 3 440 (pituus), 1 550 (leveys) ja 1 910 millimetriä (korkeus). Moottorina on Kubotan kolmesylinterinen dieselmoottori 37 kilowatin teholla. Apolloperheen seuraavaksi suurin malli on 25.6 R, joka nostaa 500 kiloa enemmän maksimi nostokorkeuden ollessa 5,78 metriä. Uutta kiinteärunkoisten kurottajien mallistoa osastolla edusti Icarus 50.18 GD. Noin 18 metriin nostavassa koneessa on muun muassa uusi ohjaamo. GD-ohjaamo on jo aiemmin esitelty maatalousmalleihin ja nyt se tulee myös rakennussektorin kurottajiin. Kaikissa katkaisimissa on nyt taustavalo. Uusittu joystick sekä säädettävä kyynärnoja parantavat kuljettajan mukavuutta. Vivussa on nyt eteen/taakse ajo. Pyörivissä malleissa on uusi seitsemän tuuman LCD-näyttö. Kiinteissä mennään enemmän perinteisellä linjalla. Turvallisuutta parantavat ylikuormituksen automaattinen esto nostotilanteessa sekä automaattinen taka-akselin lukitus nostoa aloitettaessa. Myös seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun moottori sammutetaan. Tehokkaat led-valot ovat nekin uusinta uutta. OP. Juha Parviainen ja uusi Dieci Apollo 20.4. Dieci 50.18 GD:n uusi ohjaamo. Bauma_0619_js.indd 89 17/05/2019 8.46
90 www.koneporssi.com 6/2019 Giantilta monta uutta mallia Hollantilainen Tobroco-Giant esitteli Bauman osastollaan viisi täysin uutta pienkuormaajaa, joista kaksi on sähkökäyttöistä. Lisäksi yritys raotti hieman tulevaisuuden näkymiä. Ensimmäiset sähkökäyttöiset kuormaajat Tobroco-Giant esitteli Baumassa ensimmäisen täyssähkökäyttöisen pienkuormaajansa reilun kahden tonnin painoluokkaan. Itse asiassa tarjolle tulee kaksi versiota perustuen samaan runkoon. Turvakaarellinen Giant G2200E X-Tra nähtiin demokentällä täydessä työn touhussa ja hytillinen Giant G2200E sisätiloissa. Molemmissa koneissa on vakiona 48-volttinen litiumioniakku, joka on sijoitettu polttomoottorin perinteisesti varaamaan tilaan. Käytössä on kaksi sähkömoottoria. 6,5-kilowattinen sähkömoottori pyörittää ajovoimansiirtoa ja työhydrauliikka saa voimansa 11,5 kilowatin moottorista. Akkuja on tarjolla kolmea eri kokoluokkaa; 12,3 kWh (240 Ah), 18,4 kWh (360 Ah) ja 24,6 kWh (480 Ah), joilla toiminta-aikaa normaalioloissa saadaan 4, 6 ja 8 tuntia. Koneissa on vakiona kiinteä laturi (40 A tai 60 A), jolloin lataus onnistuu missä tahansa, kunhan valovirtaa (220 V) on tarjolla. Valmistaja tarjoaa mukaan myös erillisiä latausasemia 40–300 ampeerin haarukkaan, jolloin akun saa ladattua puolilleen jopa puolessa tunnissa. Sähkökuormaajan huippunopeus on 15 kilometriä tunnissa. G2200E nostaa 1 650 kilogrammaa 2,85 metriin ja G2200E X-Tra 2 200 kilogrammaa 2,45 metriin. Sähkökäyttöinen Giant tarjoaa lähes huoltovapaata ja melutonta ajoa päästöttömästi. Valmistaja uskoo vahvasti sähkökäyttöisen tulevan polttomoottoriversioihin verrattuna huomattavasti edullisemmaksi koko elinkaarensa aikana kaikki kulut huomioitaessa; polttoaineet, öljyn-, nesteiden ja suodattimien vaihdot plus muut polttomoottoreihin liittyvät huoltotoimenpiteet ja häiriöiden korjaukset. Lisäksi vähentynyt huollontarve tarkoittaa enemmän tunteja itse työkohteessa. Myös uusia polttomoottorikoneita Viime vuonna esitellyn, valmistajan ensimmäisen Stage V -moottorilla varustetun Giant G4500:n viitoittamalla tiellä esiteltiin Baumassa kolme uutta, saman päästöluokan konetta. Giant G1500 X-Tra, G2200 X-Tra ja Giant G3500 X-Tra tulevat korvaamaan aikaisemmat mallit painohaarukassa 1,5–3,5 tonnia. Konseptimalli esillä Myöhemmin kuluvana vuonna Giantin kurottaja, 4548 Tendo HD tulee korvautumaan mallilla GT5048. Sen tuotekehitysversio nähtiin Baumassa ensimmäistä kertaa. Kubotan 36-kilowattisella Stage V -moottorilla varustettu GT5048 nostaa pienestä koostaan huolimatta jopa 4,8 metriin. Koneen korkeus on 1,91 metriä ja leveys vain 1,65. Nelipyöräohjaus tekee sitä ketterän kulkijan rakennustyömailla ja teollisuusympäristöissä. Laajennuksia tulossa Tobroco-Giantin vuonna 2001 alkanut pienkuormaajien valmistus on kasvanut jo lähes 5 000 koneen vuosituotannoksi. Valikoimassa on nykyisin 36 mallia erilaisia pienja liukuohjattuja kuormaajia sekä kurottajia. Mallisto tulee lähivuosina laajenemaan. Giant-koneita viedään yli 40:een maahan Japania ja Uutta-Seelantia myöden. Etelä-Hollannissa sijaitsevaa tehdasta tullaan laajentamaan lähivuosina niin tuotantokuin varastotilojen osalta. Investoinnin arvo on noin 14 miljoonaa euroa. ES. Giant G2200E X-Tra tässä latauksessa. GT5048-kurottaja esillä vielä konseptimallina. Tadano: Satavuotias, joka rakentaa nostureita Masuo Tadano aloitti yritystoiminnan elokuussa 1919. Yhden miehen hitsausfirmasta Tadano on kasvanut kansainväliseksi, 3 200 ihmistä työllistäväksi menestystarinaksi. Ja kasvu jatkuu nyt yritysfuusion seurauksena. Aiemmin tänä vuonna Terex nimittäinilmoitti myyvänsä Demag-mobiilinosturitoimintonsa Tadanolle. Kauppahinnaksi ilmoitettiin helmikuussa 2019 noin 215 miljoonaa dollaria (191 miljoonaa euroa). Kauppa pitää sisällään paitsi Demagin tuotantolaitoksen ja pääkonttorin Zweibrückenissa Saksassa myös eri jakeluyhtiöitä esimerkiksi Skandinaviassa ja Ranskassa. Baumassa ei asiaa sivuttu kovinkaan paljon, mutta pääjohtaja Koichi Tadano mainitsi, että kaupan myötä Tadanon maailmanlaajuinen näkyvyys kasvaa ja positio markkinoilla vahvistuu. Kauppa pyritään saattamaan päätökseen puolivälissä kuluvaa vuotta. Maailman nosturikauppa käy kiivaana ja Tadanonkin tiettyjen mallien toimitusajat ovat muiden nosturivalmistajien tapaan venyneet jo kohtuupitkiksi. Tämä vaikeuttaa tietenkin koneiden saantia ja vaikuttaa siten jo koko nosturialaan. ”Sen suuntaista kehitystä on ollut nyt nähtävissä. Toimitusaikojen pidentyminen johtuu maailman vilkkaasta taloustilanteesta ja rakentamisen buumista”, täydentää Baumassa Tadanon osastolta tavoitettu, maahantuoja Rotator Oy:n myyntijohtaja Vesa Valtonen. Tadanolle on Suomessakin aina ollut vankka jalansija ja etenkin mobiilinostureilla on jo pitkä historia meilläkin. Baumassa oli esillä kaksi uutta mallia eli viisiakselinen, 120 tonnin ATF-120-5.1 sekä pykälää pienempi eli neljäakselinen sadan tonnin ATF100-4.1. ”Molemmissa kokoluokissa on sama yläkerta ohjaamoineen ja 60 metrin puomeineen. Tämä tarkoittaa sitä, että niissä voi esimerkiksikäyttää samoja jibejä ja vastapainoja. Näin eri kokoluokissa voidaan säästää kustannuksia. Nämä ovat myös ensimmäiset nosturimallit Tadanolta, joissa on Euromot 5 -moottorit”, valistaa Valtonen. Valtosen mainitsemat moottorit ovat Mercedes-Benzin valmistamia ja 100-tonnisessa tehoa saadaan siirtoajoon 345 ja nosturin liikkeisiin 131 kilowattia. Isommassa mallissa dieselmoottoreiden vastaavat tehot ovat 395 ja 131 kilowattia. Molemmat mobiilinosturimallit tulevat markkinoille loppuvuodesta. Innovatiivinen tuotekehitys on yksi Tadanonkin menestyksen salaisuuksista. Baumassa esiteltiin muun muassa nostotyötä visualisoivaa ”Lift Visualizer” -järjestelmää. Se tarjoaa isolle näytölle kuvaa koko nostotyöstä lintuperspektiivin kautta. Kamerat on sijoitettu nostopuomin kärkeen. Kameroita on sijoitettu myös neljään eri suuntaan: eteen, taakse ja sivuille, jolloin saadaan laajakulmakuvaa koneen ympäriltä (Wide Sight View). Muita esiteltyjä, kohta nosturien ohjaamosta löytyviä ominaisuuksia ovat ”Human Alert System”, joka nimensä mukaisesti hälyttää, kun koneen vaikeasti nähtäville alueille tulee liikettä. Ja myös etävalvonta ja datan kerääminen helpottuu, kun käyttöön otetaan ”Hello Data Link”. Kaikki nämä edellä mainitut järjestelmät parantavat turvallisuutta niin koneen ohjaamossa kuin sen ulkopuolella. OP. Rotator oy:n myyntijohtaja Vesa Valtonen ja uusi 120 tonninen mobiilinosturi ATF-120-5.1 juhlistivat Tadanon 100-vuotista taivalta Baumassa. Bauma_0619_js.indd 90 17/05/2019 8.46
6/2019 www.koneporssi.com 91 Täysin uusi Takeuchi TB370 asettuu 7 tonnin työpainollaan valmistajan 6ja 8-tonnisten koneiden väliin ja on odotettu lisä mallistoon. TB370 on varustettu Stage V -moottorilla teholuokassa 42,4 kW. TB370 on varustettu vakiona monopuomilla, mutta myös taittopuomiversio kuuluu valikoimaan. Monipuolinen kahdeksan tuuman värillinen Takeuchi TB370 Takeuchi TB220E kosketusnäyttö ja täysin uudistettu ohjaamon sisustus yhdessä markkinoiden tilavimman ohjaamon kanssa mahdollistavat miellyttävän työskentelyn. Lisäksi koneessa on varusteena myös 270 asteen kameranäyttö. Nyt ensiesitelty TB370 on ensimmäinen malli Takeuchin uuden sukupolven koneista. Uusi akkukäyttöinen 2 tonnin painoluokkaan Takeuchin akkukäyttöinen TB220E on työpainoltaan 1 940 kiloa ja litiumioniakuista löytyy tehoa 25 kW, joka on vastaava teholukema kuin valmistajan dieselmoottorilla varustetulla TB216-mallilla. Akut riittävät kaikkiaan 8 tunnin työskentelyyn ja lataukseen menee lyhyimmillään 4 tuntia. Eli yhden vuoron työt saadaan tehdyksi yhdellä latauksella. Leveyttä koneelle kertyy telojen kohdalta 1 300 millimetriä ja korkeutta vastaavasti 2 280 millimetriä. Takeuchi on edelläkävijä akkukäytöisien koneiden saralla, ja se esitteli jo vuonna 2006 ensimmäisen täysin sähkökäyttöisen kaivukoneen. TB220E on varustettu mm. kokoonsa nähden tilavalla ohjaamolla ja monitoiminäytöllä. JL. Takeuchi täydentää mallistoaan 7 tonnin tela-alustaisella ja 2 tonnin akkukäyttöisellä Kubotan uutuustarjonta Kubota esitteli Baumassa uuden 3,7-tonnisen minikaivukoneen sekä kolmesta erikokoisesta mallista koostuvan teladumpperiperheen tulevaisuuden koneita unohtamatta. Uusi Kubota KX037-4 -minikaivukone korvaa aikaisemman, saman painoluokan KX101-3a4:n. Uudessa mallissa on 17,8-kilowattinen Kubotan dieselmoottori. Se täyttää Stage V -päästömääräykset. Automaattisen tyhjäkäyntitoiminnon myötä melu ja polttoaineenkulutus pienenevät, ja näin myös päästöt. Kuljettajan olosuhteita on pyritty parantamaan. Ohjaamo on noin 40 prosenttia leveämpi edeltäjään verrattuna, joka näkyy myös jalkatilassa. Ovirakenne on uutta ja ohjaamoon käynti on näin helpottunut. Painon mukaan säädettävä, jousitettu istuin on vakiona ja ilmastointilaitteen saa lisävarusteena. Koneessa on tukevat sidontapisteet kuljetuksia varten. Polttoaineen ylitäytön summerivaroitin estää tankkauksen yhteydessä tapahtuvat mahdolliset ylivuodot maastoon. Konehuoneen luukku ja jäähdytinpaketin kansi aukeavat reilusti tarjoten helpon luoksepääsyn Vaihtoehtoiset polttoaineet tekevät tuloaan myös Kubotoihin. Tulevaisuuden nestekaasukäyttöinen minikaivukone tässä täyttämässä sähkökäyttöistä minidumpperia. Konesilta on toimittanut Suomeen jo yli sata Kubota-konetta. Tässä Kubota Europen johtaja Keigo Watanabe (vas.) onnittelee Konesilta Oy:n toimitusjohtaja Ville Kyllöstä sadan koneen rajapyykin saavuttamisesta. huoltokohteisiin. KX037-4 on varustettu vakiona varkaudenestojärjestelmällä. Proportionaaliohjatun lisähydrauliikan tuotto on kasvanut 12 prosenttia ja lisävarusteena on saatavana toinenkin lisähydrauliikka, sekin proportionaaliohjattuna. Suuret säätötilavuuspumput takaavat pehmeät ja kustannustehokkaat liikkeet. Kubotan mukaan ensimmäisiä KX037-4-koneita on jo toimitettu Euroopan jälleenmyyjille. Baumassa esiteltiin myös Kubotan uusi, kolme kokoluokkaa kattava kumitela-alustainen teladumpperiperhe. Malliston pienin, perässä käveltävä tai seisottava KC70H-4 painaa 580 kilogrammaa ja sen kantavuus on 700 kilogrammaa. Lavan tilavuus on 340 litraa. Siitä on saatavana erilaisia versioita, kuten itselastaava malli, korkealle kippaava malli ja säädettävällä alavaunulla (leveys) oleva malli. Kapeimmillaan KC70H-4 on 758 millimetriä leveä. Moottorina on Kubotan 7,1-kilowattinen dieselmoottori. Siirtonopeus on maksimissaan 3,8 kilometriä tunnissa. Pykälää suurempi KC110HR-4 painaa 960 kilogrammaa ja sen lavan tilavuus on 520 litraa. Pikkuveljensä tavoin se on perässä käveltävä malli. Erikoisuutena KC110HR-4:ssä on 180 astetta pystyakselin ympäri kääntyvä lava, eli sillä voi kipata ajosuuntaan nähden sivulle (molemmille puolille). Siirtonopeus on viisi kilometriä tunnissa. Suurinta teladumpperimallia, KC250HR-4:ä ajetaan istualtaan. Penkki kääntyy hallintalaitteineen puoliympyrän verran mahdollistaen näin ajon aina rintamasuuntaa kohti päätä kääntelemättä. Laitteen omapaino on 2,7 tonnia ja 1,5 kuutiometrin lava kantaa kuormaa 2,5 tonnia. Moottorina on Kubotan 33,4-kilowattinen diesel. KC250HR-4 kiitää nopeimmillaan 11 kilometriä tunnissa niin eteenkuin taaksepäin.ES. Bauma_0619_js.indd 91 17/05/2019 8.46
92 www.koneporssi.com 6/2019 Keestrack: Runsaasti uutuuksia Murskaimia ja seuloja valmistava Keestrack vyörytti Baumassa esille paljon uutuuksia. Niin leuka-, iskupalkkija kartiomurskaimista nähtiin kaikkien mallistojen uudet lippulaivat, jotka ovat ajan henkeen plug-in-hybridilaitteita. 60–70 tonnin painoluokkaan asettuvat koneet soveltuvat niin louhoksille kuin kierrätykseen. Tela-alustaisina niiden käsittely työkohteissa on helppoa. Ulkomittojensa ja painonsa puolesta koneet ovat helposti siirrettävissä työmailta toiselle. B7e:n ensiesittely Kansainvälisesti ensimmäistä kertaa nähty Keestrack B7e -leukamurskain korvaa 700 tonnin tuntituotollaan aikaisemman, hieman pienemmän B6-mallin. Ytimenä on CJ 412 -murskain, jonka kitakoko on 1200x830 millimetriä. Syötettävän aineksen maksimi jaekoko voi olla 700 millimetriä. Murskainta pyörittää 132 kilowatin sähkömoottori ja toinen, 55 kilowatin sähkömoottori käyttää hydrauliikkaa, jolla ajetaan teloja, nostosylintereitä, täryttimiä ja kuljettimia. Polttomoottorina on Volvon 285-kilowattinen diesel (Stage IV) tai vaihtoehtoisena Stage IIIa -päästömääräykset täyttävä 273-kilowattinen, sekin myös Volvolta. Moottorin perässä on 330 kilovolttiampeerin (kVA) generaattori. Moottoriyksikkö on saatavana irrotettavana moduulina, jolloin sen voi sijoittaa etäämmälle itse murskaimesta, pölyttömään ja tärinättömään paikkaan. Valmistajan mukaan alhaisella kierrosluvulla toimivan polttomoottorin kulutus täydellä kuormituksella on oleellisesti aikaisempia malleja alhaisempi. B7e painaa 69 tonnia kaikkine varusteineen. Irrottamalla kuuden kuutiometrin syöttölaite, päästään alle 60 tonnin kuljetuspainoon. Myös pienempi B3e oli esillä kentällä. Se asettuu 30 tonnin painoluokkaan. H6e-kartiomurskain Jälkimurskaukseen Keestrack esitteli uuden H6e-hybridikartiomurskaimen. Syötettävä jaekoko voi olla 215 millimetriä. Tuotoksen jaekoko on säädettävissä 6–44 millimetriin. Murskaimen kartio-osa perustuu Sandvikin teknologiaan. Tuottoa luvataan jopa 400 tonnia tunnissa. Murskainta pyörittää 220 kilowatin sähkömoottori ja muita toimintoja varten on kaksi 30 kilowatin sähkömoottoria. Polttomoottorikäyttöinen voimayksikkö on irrotettavissa itse murskaimen rungosta. Dieselmoottorista irtoaa tehoa 345 kilowattia, jolla pyöritetään 500 kilovolttiampeerin generaattoria. H6e:n kokonaispaino kaikilla varusteilla on 62 tonnia. Irrottamalla seulan, putoaa paino 51,5 tonniin. Iskupalkkimurskaimia Keestrack esitteli Baumassa parikin uutta iskupalkkimurskainta. 62 tonnin malli, R6e oli esillä täyshybridisenä versiona. Moottoritehoa 439 kilowattia ja generaattori on 550-kilovolttiampeerinen. Kitakoko on 970x1 300 millimetriä ja murskainta pyörittää 250-kilowattinen sähkömoottori. Puolet pienempään painoluokkaan oli esillä R3e-iskupalkkimurskain, niin ikään täyshybridisenä. Tuntituottoa sille luvataan 250– 300 tonnia tunnissa. Paljon muutakin uutta Uuden murskainteknologian ohella Keestrack esitteli messuilla myös muita murskausaseman laitteita, jotka ovat yhdistettävissä itse murskaimen voimayksikköön. Tavoitteena tällä on polttoainesäästö, jota valmistaja lupaakin näin saavutettavan. Erilaisia kuljettimia ja seuloja voidaan ketjuttaa yhden voimayksikön taakse. Maailman ensiesittelynsä messuilla sai futuristinen Keestrack S5e ”Solar” -kuljetinyksikkö. Siinä aurinkokenno tallentaa auringon voimaa laitteen rungossa olevaan 23 kilowattitunnin akkuun. Talteen otetulla sähköenergialla voidaan sitten pyörittää kuljetinta ja käyttää kuljettimen hydraulisia toimintoja (nostot/laskut). Sadekeleillä laitetta voi käyttää ulkoisella virtalähteellä (verkkovirralla tai viereiseltä hybridimurskaimelta saadulla virralla). Keestrackin osastolla juhlistettiin myös yrityksen valmistamaa 10 000. laitetta. Viimeisen 23 vuoden aikana on siis ollut pajalla kiirettä, ja vauhti sen kuin tuntuu kiihtyvän uusien Italian ja Intian tuotantolaitosten myötä. ES. Kuvassa Keestrackin valmistama 10 000. laite, K6e-seula, joka lähti heti messujen jälkeen Norjaan. Keestrackin tuotannosta noin kymmenen prosenttia päätyy Ruotsiin ja Norjaan. Mantsiselta uusi kompaktin kokoinen materiaalinkäsittelykone Mantsinen lanseerasi Bauma-messuilla uuden Mantsinen 60 -materiaalinkäsittelykoneen. Sen myötä valmistaja nostaa keskikokoisten materiaalinkäsittelykoneiden vaatimustasoa. Mantsiselta määritelläänkin uusi kone kompaktin kokoiseksi, älykkääksi ja ominaisuuksiltaan vahvaksi. Itse asiassa Mantsinen 60 palautuu uudelleen tuotantoon kokoluokan kovan kysynnän johdosta. Materiaalinkäsittelykoneiden markkinoilla on ollut jo pitkään trendi ”mitä isompi, sen parempi”. Suomalainen materiaalinkäsittelyalan kansainvälinen toimija Mantsinen tekee uutuustuotteellaan murroksen vastakkaiseen suuntaan. Kaksi vuotta sitten Mantsinen esitteli maailman suurimman materiaalinkäsittelykoneen, Mantsinen 300:n. Nyt julkaistu uudistunut Mantsinen 60 sijoittuu pienempään, mutta erittäin kilpailtuun 60–70 tonnin kategoriaan. Valmistajan tavoitteena onkin nostaa markkinoiden vaatimukset koneen kestävyydestä ja käyttötuntiodotteesta uudelle tasolle verrattuna totuttuun. ”Meillä on kattava tarjonta maailman suurimpia materiaalinkäsittelykoneita, mutta nyt haluamme tarjota asiakkaillemme täsmäratkaisun erityisesti puun ja romun käsittelyyn”, kertoo liiketoimintajohtaja Tapio Pirinen. ”Enemmän ei ole enää enemmän materiaalinkäsittelyssä, vaan nyt markkinoilla haetaan operaatiokohtaisten ominaisuuksien ja kestävyyden optimaalista yhdistelmää. Mantsinen 60:ssä tiivistyvät koneissamme tunnetut tekniset ominaisuudet aiempaa kompaktimmassa koossa. Pienen ja keskisuuren kapasiteetin materiaalinkäsittelyyn suunnitellussa uudessa mallissa yhdistyvät ketteryys, äly ja voima. Koneessa on Mantsinen Telematic Systems (MTS) -etävalvontajärjestelmä vakiona.” Mantsinen haluaa näin tarjota entistä kohdennetumpia ratkaisuja myös terminaaleissa ja tehdasalueilla operoiville asiakkaille. ”Meidän kilpailuetumme markkinoilla on vahva käytännön osaaminen ja omat kokemukset materiaalinkäsittelystä. Tämä antaa Mantsiselle etulyöntiaseman koneiden ja nostolaitteiden tuotekehityksessä ja konsultoivassa myynnissä. Urakointityön tuoma tietotaito logistiikkapalveluistamme helpottaa koneenrakennustamme. Olemme käsitelleet vuosien saatossa Mantsisen logistiikkapalveluiden kautta yli 500 miljoonaa kuutiota puuta, joten se toki antaa uskottavuutta neuvoillemme. Tiedämme tarkalleen, mitä arkihaasteita asiakkaillamme on, ja osaamme tarjota vastaukset heidän haasteisiinsa”, päättää Pirinen. ES. Tapio Pirinen takanaan Mantsinen 60 -materiaalinkäsittelykone. Mantsinen oli kolmatta kertaa mukana Bauma-messuilla. Mantsinen 60 Moottori: Volvo Penta -diesel Teho: 210 kW Koneen omapaino: 65–80 tonnia Max. ulottuvuus: 20,5 metriä Kuormakapasiteetti: 6–9 tonnia Alavaunu: Telatai kumipyöräalustainen Bauma_0619_js.indd 92 17/05/2019 8.46
6/2019 www.koneporssi.com 93 Kobelcon, Leican ja Engonin kimppakivaa Kobelco SK210LC-10 -kaivukoneen ohjaamossa kuljettaja morjensteli oikealla kädellä tuon tuostakin. Se ei johtunut tuttavien suuresta määrästä yleisössä, vaan kaivamisen automatisoinnista, jonka kehitykseen osallisina ovat olleet Kobelcon ohella Leica ja Engcon. Työnäytöksessä kuljettaja hallitsi vasemmalla vivulla vain kauhanvartta, kaivupuomin sekä nyt myös kauhan pyörityksen ja kallistuksen hoiti automatiikka. Järjestelmän avulla kokemattomankin kuljettajan luvataan saavan aikaan siistiä, ennakkosuunnitelmat täyttävää luiskaa, kaatoa tms. Tämäntyyppiset järjestelmät lisääntyvät ja saa nähdä, milloin niitä näkee työmailla aivan oikeissa tositoimissa. Näytöksissä toki herättävät ihmetystä. Koneessa on Kobelcon lisävarusteena saatava erikoisventtiilistö ja Leican asentama Geosystem on kalibroitu myös soveltuvaksi kallistuvalle kauhanpyörittäjälle. Järjestelmä tulee saataville vuoden 2020 ensimmäisellä neljänneksellä ja vain Euroopassa. Baumassa Kobelco ilmoitti myös, että 2D Trimble Earthworks -koneohjausjärjestelmä on saatavana tehdasasennuksena edellä mainittuun 21 tonnin koneeseen. Ja markkinoille sekin tulee niin ikään ensi vuoden alussa. 2D on myös päivitettävissä 3D-tasolle. Osastolla nähtiin edelleen vuonna 2021 Eurooppaan lanseerattava akkukäyttöinen kaivukone 17SR. 1,7 tonnia painavan kaivukoneen sähkömoottorin valmistaja on Deutz AG. Jo ennakkoBaumoissa kerrottiin, että malliston suurin, reilut 80 tonnia painava SK850LC-10E on nyt saatavilla myös Euroopassa. Myös purkuversio on kehitteillä. Japanilaisvalmistaja tulee tulevaisuudessa tuomaan markkinoille vieläkin järeämmän, 100 tonnin mallin SK1000D. Aikataulusta ei ole tosin vielä tietoa. Kobelcon kaivukonemallisto käsittää 22 mallia ja niistä on olemassa yhteensä 67 varianttia. Kuten jo ennakoissa todettiin, tämän vuoden mielenkiintoisiin uutuuksiin suomalaisesta näkökulmasta kuuluvat Stage V-mallit SK75SR/NSR-7 ja SK85MSR/NMSR-7. Kokoluokat ovat 7-8 tonnia. OP. Katso äiti, melkein ilman käsiä. Kobelcon osastolla kuljettajalla oli osittainen oikean käden käyttövapaa. Kaivutapahtuman automatisoinnin herkkua ovat Kobelcon kanssa olleet leipomassa Engcon ja Leica. Kobelco SK75SR-7 osuu suomalaisittain mielenkiintoiseen 7-8 tonnin koluokkaan. Myös Kobelco ajaa testeissä Japanissa sisään tulevia 5G-yhteyksiä hyödyntävää etäohjausta. Nimi on K-Dive concept ja Baumassa pääsi jo ottamaan tyyppejä. Tulevaisuudessa koko työmaa siirtyy monitoreille reaaliajassa. Kobelcon akkukäyttöinen minikaivukone tulee markkinoille vasta kahden vuoden kuluttua. Epiroc tuo markkinoille kaksi seulakauhamallia; BS1600 ja BS2200. Ensimainittu soveltuu peruskoneille 18-25 tonnia ja jälkimmäinen 2438 tonnisille. Kokonaispainot ovat 1 710 ja 2 450 kiloa. Pienemmän tilavuus on 1,5 ja suuremman kolme kuutiometriä. Vaadittavat öljyvirtaukset ovat 160-180 ja 180-200 litraa minuutissa (200 ja 250 bar). “Asiakkaidemme tarpeet kasvavat koko ajan ja me pystymme nyt tarjoamaan uudet seulakauhat, joiden avulla säästetään aikaa ja rahaa. Kun erilaiset materiaalit voidaan erotella ja kierrättää jo työmaalla, niin tehokkuus kasvaa”, sanoi hydraulisten työlaitteiden maailmanmarkkinoista vastaava johtaja Gordon Hambach. Hydraulivoima rummulle siirretään automaattisesti kiristyvän hihnan avulla. “Rummun akselissa on erittäin suuret laakerit, joten pystyimme käyttämään markkinoiden pisintä rumpua. Suuri seulonta-ala takaa korkean kapasiteetin ja hyvän läpimenon”, lupaa Hambach. Rummun muoto on monikulmainen eikä pyöreä. Tämä takaa valmistajan mukaan materiaalille paremman ravistavan liikkeen kuin pyöreässä rummussa. Sekin nopeuttaa omalta osaltaan läpimenoa. Verkon reikä on kuusikulmainen ja sen luvataan soveltuvan sekä kivisen materiaalin, murskatun betonin ja kaikenlaisen kierrätettävän maaaineksen seulontaan. Verkon reikäkokovaihtoehtoja on valittavana kuusi erilaista: 20, 30, 40, 50, 60, 70 ja 80 millimetriä. OP. Epiroc BS2200 Automaatio mullistaa kaivosalaa ja samalla reikien poraaminenkin viedään uudelle tasolle. Uusi Epiroc SmartROC D65 -porausvaunu esiteltiin nyt. Se on saanut ohjaukseensa saman automatiikan kuin aiemmatkin SmartROC-mallit. Poraustapahtuma ja kankien syöttä on täysin automatisoitu. Laite kykenee kantamaan viisi, kuusi tai kahdeksan metriä pitkiä porakankia. Maksimi reiän syvyys on 56 metriä. Porakoneella COP M7 reikäkoot ovat välillä 110-229 millimetriä. Valmistajan mukaan uusi SmartROC kuluttaa 20 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin vastaava FlexiROC-malli. Kuljettaja ohjaa porausta 15 tuuman kosketusnäytön avulla. Epirocin seulakauha Bauma_0619_js.indd 93 17/05/2019 8.46
JCB Fastrac 7270, 2009 JCC Koneja laiteosat Åkerman EC 230 B, 1994 Suomen Telakone Oy Kohde 1338730 Kohde 1347811 Kohde 1349094 Kohde --Kohde --Kohde --Kohde 1333733 Valtra T190, 2007 Infraroad Oy Caterpillar 312E , 2012 Bobmatic Oy Valtra N121H-4x4/257 Keski-Pohjanmaan ja Pohjanmaan ulosottovirasto Zetor 4712, 1977 Kopitsa Volvo BM S830, 1975 Suomen Pakkohuutokaupat Volvo BM Juha Rahkola Valmet 715M-4-4X4/2330 ALTO Invest Oy Volvo FH12, 2004 Karvian Metalli ja Kone Oy MAN 224003, 2005 Uudenmaan Verkonrakennus Oy Volvo FMX 6x4 500-2014 Tampereen Rahtilinja Oy Volvo FH 540 6x4 vm.2014 Tampereen Rahtilinja Oy Scania 113H vaihtolavalait. Askolan Lokapojat Oy New Holland E 215, 2006 Suomen Telakone Oy Scania P92 6x2 vaihtolavalaite Osatori Oy MAN TGX 26.540 Ab Trans Ahlbäck Oy New Holland Kobelco E80MSR Finnblock Europa Oy Ltd Scania R144 GB, 1997 KAH-Trucks MAN TGL, 2005 Sähköverkkopalvelu Finland Oy Volvo Bandvagn BV 202 Ammatinharjoittaja Juha Virtanen Valmet TD1206A, 1984 Jorma Kallio Ky Volvo FH 12, 2005 Infraroad Oy Lännen C200, 1994 Realmachinery Oy Valmet 903 turbo 4x4, 1980 Koneja Kiinteistöpalvelu V Räsänen GEHL 4640 T 2.2, 2009 Markkinointi Vihema Oy JCB JS160LC, 1999 Kobelco Center Hitachi ZX 1351 sarjalainen Rinta-Jouppi Machine Junkkari Maestro 300, 2007 Hankkija Oy Hidromek HMK 62SS, 2012 Oy Junimeg Ab Ponsse S15e, 1995 SM-Korjuu Oy Kramer Allrad 8085, 2015 VR Consulting Oy Case IH, 1998 Kuuskone Oy Hyundai 290 LC-7 Kaskenoja Oy Kohde 1349239 Kohde 1347740 Kohde 1334386 Kohde 1304397 Kohde 1326641 Kohde 1348838 Kohde 1343803 Kohde 1345881 Kohde 1345755 Kohde 1314667 Kohde 1343099 Kohde 1339845 Kohde 1341062 Kohde 1342677 Kohde 1344282 Kohde 1330192 Kohde 1337076 Kohde 1336535 Kohde 1349693 Kohde 1348826 Kohde 1344295 Kohde 1348079 Kohde 1328872 Kohde 1320608 Kohde 1315564 Kohde 1348010 Kohde 1348688 Kohde 1348009 Kohde 1326246 Kohde 1348619 Kohde --Kubota MX 161-2, 2001 Kuuskone Oy New Holland M160 Termostantti Oy Wille 855, 1997 Infraroad Oy Valtra N141, 2009 VR Consulting Oy Valmet 8400, 1994 Maatalouskonehuolto RaimoNiskanen Manitou MT 1440, 2008 Forian Oy JCB 416 HT, 2003 Puukeidas Oy Kobelco SR135, 1999 RK-Production Tmi Hyundai Robex 140 LC-7, -04 Infraroad Oy Kohde 1282654 Kohde 1197982 Kohde 1291269 Kohde 1248038 Kohde 1296738 Kohde 1278730 Kohde 1302936 Kohde 1298352 Kohde 1282751 MYYTY | 17 000 € MYYTY | 16 300 € MYYTY | 14 000 € MYYTY | 21 500 € MYYTY | 13 760 € MYYTY | 21 900 € MYYTY | 26 000 € MYYTY | 23 000 € MYYTY | 39 200 € 0800 94994 asiakaspalvelu@huutokaupat.com ASIAKASPALVELUMME PALVELEE 24/7/365 myyntiaika keskimäärin 7 päivää >200 000 nettihuutokauppaa vuodessa 3,5 miljoonaa kävijää kuukaudessa TYÖKONEET_ SUOMEN RASKAIMMAT LÖYDÖT HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ MYYTY | 22 100 € MYYTY | 15 100 € MYYTY | 11 500 € MYYTY | 16 100 € MYYTY | 10 900 € MYYTY | 20 250 € MYYTY | 41 250 € MYYTY | 11 000 € MYYTY | 21 600 € MYYTY | 11 300 € ? ? Yritys, haluatko ilmoittajak si? Tutustu tarkemmin : Huutokaupat .com/ilmoitta jaksi Huutokaupat0619.indd 2 17/05/2019 11.52
JCB Fastrac 7270, 2009 JCC Koneja laiteosat Åkerman EC 230 B, 1994 Suomen Telakone Oy Kohde 1338730 Kohde 1347811 Kohde 1349094 Kohde --Kohde --Kohde --Kohde 1333733 Valtra T190, 2007 Infraroad Oy Caterpillar 312E , 2012 Bobmatic Oy Valtra N121H-4x4/257 Keski-Pohjanmaan ja Pohjanmaan ulosottovirasto Zetor 4712, 1977 Kopitsa Volvo BM S830, 1975 Suomen Pakkohuutokaupat Volvo BM Juha Rahkola Valmet 715M-4-4X4/2330 ALTO Invest Oy Volvo FH12, 2004 Karvian Metalli ja Kone Oy MAN 224003, 2005 Uudenmaan Verkonrakennus Oy Volvo FMX 6x4 500-2014 Tampereen Rahtilinja Oy Volvo FH 540 6x4 vm.2014 Tampereen Rahtilinja Oy Scania 113H vaihtolavalait. Askolan Lokapojat Oy New Holland E 215, 2006 Suomen Telakone Oy Scania P92 6x2 vaihtolavalaite Osatori Oy MAN TGX 26.540 Ab Trans Ahlbäck Oy New Holland Kobelco E80MSR Finnblock Europa Oy Ltd Scania R144 GB, 1997 KAH-Trucks MAN TGL, 2005 Sähköverkkopalvelu Finland Oy Volvo Bandvagn BV 202 Ammatinharjoittaja Juha Virtanen Valmet TD1206A, 1984 Jorma Kallio Ky Volvo FH 12, 2005 Infraroad Oy Lännen C200, 1994 Realmachinery Oy Valmet 903 turbo 4x4, 1980 Koneja Kiinteistöpalvelu V Räsänen GEHL 4640 T 2.2, 2009 Markkinointi Vihema Oy JCB JS160LC, 1999 Kobelco Center Hitachi ZX 1351 sarjalainen Rinta-Jouppi Machine Junkkari Maestro 300, 2007 Hankkija Oy Hidromek HMK 62SS, 2012 Oy Junimeg Ab Ponsse S15e, 1995 SM-Korjuu Oy Kramer Allrad 8085, 2015 VR Consulting Oy Case IH, 1998 Kuuskone Oy Hyundai 290 LC-7 Kaskenoja Oy Kohde 1349239 Kohde 1347740 Kohde 1334386 Kohde 1304397 Kohde 1326641 Kohde 1348838 Kohde 1343803 Kohde 1345881 Kohde 1345755 Kohde 1314667 Kohde 1343099 Kohde 1339845 Kohde 1341062 Kohde 1342677 Kohde 1344282 Kohde 1330192 Kohde 1337076 Kohde 1336535 Kohde 1349693 Kohde 1348826 Kohde 1344295 Kohde 1348079 Kohde 1328872 Kohde 1320608 Kohde 1315564 Kohde 1348010 Kohde 1348688 Kohde 1348009 Kohde 1326246 Kohde 1348619 Kohde --Kubota MX 161-2, 2001 Kuuskone Oy New Holland M160 Termostantti Oy Wille 855, 1997 Infraroad Oy Valtra N141, 2009 VR Consulting Oy Valmet 8400, 1994 Maatalouskonehuolto RaimoNiskanen Manitou MT 1440, 2008 Forian Oy JCB 416 HT, 2003 Puukeidas Oy Kobelco SR135, 1999 RK-Production Tmi Hyundai Robex 140 LC-7, -04 Infraroad Oy Kohde 1282654 Kohde 1197982 Kohde 1291269 Kohde 1248038 Kohde 1296738 Kohde 1278730 Kohde 1302936 Kohde 1298352 Kohde 1282751 MYYTY | 17 000 € MYYTY | 16 300 € MYYTY | 14 000 € MYYTY | 21 500 € MYYTY | 13 760 € MYYTY | 21 900 € MYYTY | 26 000 € MYYTY | 23 000 € MYYTY | 39 200 € 0800 94994 asiakaspalvelu@huutokaupat.com ASIAKASPALVELUMME PALVELEE 24/7/365 myyntiaika keskimäärin 7 päivää >200 000 nettihuutokauppaa vuodessa 3,5 miljoonaa kävijää kuukaudessa TYÖKONEET_ SUOMEN RASKAIMMAT LÖYDÖT HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ HUUTOKAUPP A KÄYNNISSÄ MYYTY | 22 100 € MYYTY | 15 100 € MYYTY | 11 500 € MYYTY | 16 100 € MYYTY | 10 900 € MYYTY | 20 250 € MYYTY | 41 250 € MYYTY | 11 000 € MYYTY | 21 600 € MYYTY | 11 300 € ? ? Yritys, haluatko ilmoittajak si? Tutustu tarkemmin : Huutokaupat .com/ilmoitta jaksi Huutokaupat0619.indd 3 17/05/2019 11.52
96 www.koneporssi.com 6/2019 Finncontilta säilytysja kuljetusratkaisuja Finncont on kotimaisessa omistuksessa oleva yritys, joka valmistaa säilytysratkaisuja varastointiin. Kasvava liiketoiminta ovat olleet kuljetukseen suunnitellut säiliöt, joita tarvitaan, kun kuljetetaan kiinteää tavaraa ja nesteitä paikasta toiseen. Erityisen huomion ovat saaneet polttoainesäiliöt, joita kuljetetaan liikenteessä. Kuljettamiseen hyväksyttyjä IBCpakkauksia ja varastointiin suunniteltuja säiliötä valmistetaan muovista ja metallista SEPPO PENTTI Finncontin säiliöt ovat monelle tuttuja, niitä ei vain aina tunnista käyttöpaikassaan. Esimerkiksi Valtratraktoreiden muoviset polttoainesäiliöt ovat valmistettu Virroilla rotaatiovalutekniikalla. Monta muutakin teollista tuotetta on valmistettu samalla tekniikalla etenkin polttoainesäiliöiksi liikkuvaan kalustoon, kuten vaikka Metson kivimurskaimiin. Yhteistyötä on tehty vuosia myös moottorikelkkaja mönkijävalmistajien kanssa, toimittaen säiliöitä, katteita ja varustelaatikoita. Rotaatiovalutekniikka sopii komponenttien valmistamiseen, mitkä ovat kohtalaisen isoja. Sarjan suuruus voi olla 100-10000 kappaletta tuotteesta riippuen, kertoo rotaatiovalutoiminnasta vastaava Kari Leppälä. ”Valmistajien kanssa osallistumme tuotteiden suunnitteluun, jotta kokonaisuudesta saadaan toimiva ja jotta valmistamamme tuote sopii parhaalla mahdollisella tavalla käyttötarkoitukseen. Vuosien aikana sopimusvalmistuksen jalostusastetta on kasvatettu ja nyt polttoainesäiliöitä toimitetaan usein asiakkaille varustettuna halutuilla komponenteilla esimerkiksi anturilla, jolloin polttoainesäiliö voidaan tuotantolinjalla vain nostaa kokonaisena paikoilleen”, Kari esittelee. ”Finncontista on tullut asiakkaidensa tuotantolinjan jatke ja säiliötä toimitetaan kysynnän mukaan suoraan linjan tarpeisiin”, Kari toteaa. Samalla tavalla toimitetaan muovista valmistettuja ympäristöpuolen tuotteita suoraan rautakauppoihin myytäväksi pakattuna myyntipakkauksiin. Toisaalta asiakkaille toimitetaan esimerkiksi perävaunujen kuomuja, jotka asiakkaat tai jälleenmyyjät itse kokoonpanevat paikalleen. ”Yksi pisimpään rotaatiovalupuolella valmistetuista tuoteryhmistä ovat kokonaan tai osittain maan alla olevat jätteenkeräyssäiliöt, joita käytetään esimerkiksi teiden varsilla levähdysalueilla ja taajamissa. Nyt valmistamme niitä myös omalla Luowia-nimellä, jolla ne tunnetaan markkinoilla”, Kari toteaa. ”Aikoinaan olimme mukana suunnittelemassa näitä syväjäteastioita ja sitä kautta niiden valmistamiseen kertyi ammattitaitoa. Näiden kiertotaloustuotteiden kysyntä on kasvamassa. Valmistamamme tuotteet ovat aina tavalla tai toisella suunniteltu asiakkaan kanssa yhteistyössä ja tähän Finncontilla on tarjota Finncont Design Studiossa rotaatiovalun erityisosaamista. Tuotteen muotoilu, erilaiset yhteet ja kiinnikkeet sekä niiden sijoittelu kannattaa miettiä tarkkaan etukäteen, jotta rakenteesta tulee toimiva ja luja.” Muovista UN-hyväksytyt polttoainesäiliöt Käytännössä samasta muovilaadusta, polyeteenistä, mistä on valmistettu työkoneisiin polttoainesäiliöt jo 90-luvulta, valmistetaan myös polttonesteiden siirtosäiliöt. Moottoripolttoöljyja diesel ovat käytössä oleville muoveille sopivia tuotteita, kun säiliöstä itsestään ei irtoa polttonesteeseen mitään ja myös polttonesteet toimivat paremmin koneissa. Yleensä UN-hyväksytyt IBC-pakkaukset ovat tilavuudeltaan 250-450 litraa ja ne ovat varustettu sähköpumpulla. ”Muovisen siirtosäiliön IBCpakkauksen hyväksyntä tieliikenteessä on voimassa viisi vuotta. Säiliöhän itsessään ei välttämättä kulu, mutta kuljetuksissa säiliöön tulee väistämättä rasitusta ja kolhuja. Lainlaatija on päätynyt viiden vuoden käyttöaikaan lähinnä aggressiivisempien kemikaalien vuoksi ja sama sääntö on kaikille vaaralliseksi aineeksi luokitelluille aineille. Toivottavasti tähän saadaan muutos jossain vaiheessa”, kertoo Timo Linjamaa Finncontilta. Lisääntyvää kysyntää on AdBlue-säiliöillä, kun kalusto vähitellen uusiutuu ja käyttöön tulevat uudemman sukupolven moottoriteknologia. Metalliset UN-hyväksytyt IBC-pakkaukset Finncontin valmistamat tuotteet ovat tilavuudeltaan 990, 1350, 2000 ja 2990 litraa, jotka ovat IBCpakkauksia kuljetusta varten, lisäksi ne ovat tuplavaippaisia maastossa varastointia varten. Tilavuus valitaan tietysti polttoainetarpeen mukaan, mutta pienemmät 990 ja 1350 litraa, myös sen vuoksi että ne voidaan helpommin kuljettaa ns. vapaarajakuljetuksena, jolloin polttoainetta on alle 1000 litraa kuljetuksen aikana. ”1350 litran koko on suunniteltu etenkin koneyrittäjille, jotka tekevät työtä maastossa. Säiliötä ei tarvitse tyhjentää aivan kokonaan, jotta 1000 litraa uutta tavaraa voidaan tilata”, toteaa Timo. Vaativimmat tuotteet ovat siirrettäviä kaksoisvaippaisia polttoainekontteja, joiden säiliötilavuus on Finncontin valikoimissa maksimissaan nyt 9000 litraa. Kontit ovat kuten säiliöautojen säiliöt, mutta näissä konteissa on tankkausasema. Polttonestesäiliöiden lisäksi Finncont valmistaa erilaisia säiliötä esimerkiksi kemianja elintarviketeollisuuteen. Lähes poikkeuksetta kaikissa tuotteissa edellytetään jonkin viranomaismääräyksen hyväksymistä. Säiliöiden edellytetään siis täyttävän nämä määräykset ja viranomaisyhteistyötä tehdäänkin paljon. Finncontin valikoimassa on myös erilaisia muita metallisia ympäristötuotteita. Tarjolla on esimerkiksi vaihtolavakontteja. Erilaisia tuotteita on paljon toimitettavaksi yhdyskuntapuolelle eri jakeiden säilytykseen ja kierrätykseen. IKH myy ”Meidän markkinointiorganisaatio maatalousja pienurakoitsijapuolella on ollut jo vuosia IKH. IKH:n kautta on toimitettu asiakkaille etenkin Jerry-tuotteita ja niitä on vuosien mittaan myyty melkoinen määrä. Toisaalta IKH:n valikoimissa ovat myös varastointisäiliöt polttonesteille ja vedelle, kun tarjolla on 3000-6000 litran Naftanasuja. Uutuutena IKH:lle toimitetaan myös IBC-pakkaus, missä on teräskuori ja muovisisällys.” ”Toisaalta itse hoidamme myynnit teollisuudelle ja isoille asiakkaille, joille monesti räätälöidään tuotteet juuri tiettyyn tarkoitukseen. Liikevaihtoa Finncont tekee noin 30 miljoonaa euroa vuodessa ja henkilökuntaa on noin 150.” Tuotannossa on kausivaihtelua, kun talvella rakennusalalla on hiljaisempaa eikä säilytysastioita hankita pihaan tai puutarhaankaan. Säilytysastioista luokituksien perusteella vanhenevat nopeimmin muoviset IBC pakkaukset viidessä vuodessa. Niiden uusimistarve on lähinnä siellä, missä sopimuksissa käyttöaika on rajattu, mutta säiliö siirtyy tällöin varastosäiliöksi. Teollisuudessa varastot myös haurastuvat, kun esimerkiksi muurahaishappo syö muovin muutamassa vuodessa. Finncontin tuotevalikoimassa on vain UN-hyväksyttyjä IBCpakkauksia, jolloin käyttäjän ei tarvitse murehtia siitä, voidaanko tällä polttoainetta kuljettaa tiellä, Timo painottaa. Toisaalta valmistetaan säiliöitä, joissa polttonesteitä voidaan varastoida. www.finncont.com www.ikh.fi Kuva on Mansen Mörinöiltä 2019. Finncontin osastolla oli esillä 1000-litrainen metallinen UN-hyväksytty IBC-pakkaus ja taaempana teräsvaipallinen 1200-litrainen vastaava kuljetuspakkaus, missä itse sisäsäiliö on muovia. maa_6-19_ 6.indd 96 17/05/2019 12.01
6/2019 www.koneporssi.com 97 Ähtärintie 41, 63700 Ähtäri Perttu 044 358 3112 | Pia 040 860 9559 www.cernos.? COBRA-SEULAKAUHAT Kesän kampanjahinnoin. Oy Lai-Mu Ab Niittaajantie 9, 26820 RAUMA Vesa Hietikko GSM 044 736 2504 LM Trac 687 4 WD, 6000 kg, 135 hv Otamme vaihdossa vanhan koneesi ja tarvittaessa järjestämme uuteen rahoituksen. Soita ja sovi aika, niin tulemme arvioimaan vaihtokoneesi ja teemme kivikovan tarjouksen! Mallisto 2019 LM Trac 587 4 WD, 3850 kg, 75 hv LM Trac 387 4 WD, 1750 kg, 57 hv LM Trac 286 2 WD/4 WD, 1350 kg, 36 hv Kysy EDULLINEN rahoitus/leasing -tarjous! Toimitukset loppusyksyn ensilumille myydään juuri nyt, joten TOIMI NOPEASTI! KYRÖN TAKOMO, HELIN OY www.kyrontakomo-helin.? 02 486 2186 myynti @kyrontakomo-helin.? SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 ? Trukkihaarukkalaitt eet ? Trukkihaarukat ? Jatkohaarukat ? Lavanosti met ? Nostopuomit ? Rautakanget myynti@kaivuosa.? | 050 437 6011 | kaivuosa.? HALUATKO MYYDÄ KALUSTOASI? Etsimme sinulle ostajan. HANKKIMASSA KALUSTOA? Etsimme maanrakennuskoneet ja kuorma-autot ulkomailta puolestasi. OTA AMMATTILAINEN AVUKSI KYSY LISÄÄ! maa_6-19_ 6.indd 97 17/05/2019 8.49
98 www.koneporssi.com 6/2019 Hyundai R145 2010, 7300 h Hinta 59.800 € +Alv Hyundai R110-7A 2010 Hinta 48.900 € +Alv engcon propo-ohjauksella Hyundai R170W-7A 2007 7900 h, engcon propo-ohjauksella Hinta 44.900 € +Alv 2 kpl Caterpillar 972K 2013, 9400 h, v-kärkikauha, vaaka Hinta 164.900 € +Alv 2011, 13500 h Hinta 109.000 € +Alv Hyundai R180 2013, engcon 5500 h Hinta 79.800 € +Alv Kramer 8115 2014, 300 h Hinta 44.900 € +Alv Volvo L110 F 2008, 9700 h pikakiinnike, 3. hydrauliikka Hinta 82.800 € +Alv Volvo 110E 2004, 13000 h pikakiinnike, 3. hydrauliikka, vipuohjaus, rasvari Hinta 59.800 € +Alv Scania R420 2008, aj. 275 tkm, Meiller koukkulaite, ilmajouset Hinta 34.800 € +Alv 2 kpl Volvo EV 140C 2008, 8800 h. Hinta 57.000 € +Alv 2010, 8600 h. Hinta 68.000 € +Alv Caterpillar 980K 2011, 14500 h V-kärkikauha, Fodio vaaka. Hinta 148.000 € +Alv Antti Moijanen 050 529 0737 moiski.oy@gmail.com www.leguan.fi 03 347 6445 Uut uus • Helppokäyttöinen • Kaikki päätoiminnot ajetaan yhdellä joystickilla • Maksimi korikuorma 250 kg • Kori irrotettuna mahtuu 90 cm oviaukosta • Automaattinen ulottumavalvonta • Automaatti – ja manuaalitasaus • Puomien automaattinen kuljetustuelle ajo • Saatavilla tela – tai pyöräalustalla • Erinomaiset maasto-ominaisuudet • Uusi XY-toiminto; toiminnon ollessa päällä, laite pitää automaattisesti etäisyyden seinään samana • Räätälöity traileri saatavilla Truck’ n Roll Oy myynti, vaihto, vuokraus New Holland Kobelco E135BSRLC-2 -08 9700 h, lyhytperäinen puskulevyllä, Indexator tiltti, propo-ohjaus, NTP-10, ilmastointi, rasvari, 700 mm/alavaunun kunto n. 70 % Doosan DX340LC-3 -14 6600 h, ilmastointi, 600 mm/alavaunun kunto n. 80 %, hydr.pikaliitin NTP-30, vasarahydrauliikka Haulotte HA16X 4x4 -07 3600h, kuukulkija, työkorkeus 16m, Deutz-diesel, iso työkori 2.3m, 10v. tarkastus tehty -18 ja vuosikatsastus -19 hp. 18 900 € +alv www.trucknroll.? 0400 625 396 pertti.mattila@trucknroll.? Verachtert VRG40 Lajittelu/purkukoura pyörittäjällä, leukalev. 1,4m, paino n.2000kg, koneen koko 25-35t hp. 8 900 € +alv MB Sprinter 313CDI -11 225 tkm, kevyt K-A, puolipitkä korkea, uusi kytkin ja uudet jarrut, vetokoukku ja kattoteline, uudet talvirenkaat, kats. 02/19 hp. 10 400 € +alv Caterpillar pitkät puomit 17m uudet 320DL, CL tai BL, sis. kauha ja kauhan sylinteri hp. 11 900 € +alv Kaikki rahoitusmuodot KAIVURIKAHMARIT Lisävarusteena huulilevyt! Kysy tarjous 0400 193 101! www.selanmetalli.? KAIVURIKAHMARIT Lisävarusteena huulilevyt! Uusittu mallisto! www.koneporssi.com maa_6-19_ 6.indd 98 17/05/2019 8.50
6/2019 www.koneporssi.com 99 T. Latvala • Jalasjärvi • 0500 269 944 • www.tlatvala.? METSÄOJAKAUHA KANTOJA KIVIHARAT paljon eri malleja, 3–10 piikkiä, piikkimateriaali kulutuslevy 400 LUISKAKAUHA TASAUSKAUHA KUOKKA KAUHA KUOKKA KAUHA LISÄKSI: KAAPELIKAUHOJA. Kauhoista saatavana eri kokoja. ROUTAPIIKKEJÄ 12 eri mallia, myös minikoneisiin KOTIMAISET LAATUKAUHAT Kaikkien kauhojen kyljet ja pohjalevyt kulutuslevystä. Luiskakauhoissa kannetkin kulutuslevystä. Tarjolla kaikki yleisimmät kauhat 8-22 t koneisiin. piikkimateriaali kulutuslevy 400 SALAOJA KAUHA LAIKKUMÄTÄSTIN Jouko 0500 325 202 Pekka 0500 325 203 e-mail: info@uttutti.com Katso muut kuvat ja videot: www.uttutti.com CAT 308 DCR, -11, uusi Rototilt + kauha + kumitelat, ilmastointi VOLVO L50 C, -99, lisähydr., pikak. Volvo L60 G, -12, lisähydr., pikak, rasvari, ilmastointi, uudet renkaat + kauha NEW HOLLAND E 215LC, -06, 6.600 h FIAT-KOBELCO E 215 LC, -04, 10.300 h AUTO JA KONE OY U. ja T. TUTTI MITTATILAUSTUOTTEET NOPEASTI • kantopilkkurit • kourat ja piikit • korjaukset ja varaosat • kauhat • harat • jatkopuomit ja adapterit • mätästimet A. Hirvonen Oy, Kitee • GSM 0400 824 848 • www.väkevä.fi ELEMENTTIÄ HALLIN/VARASTON RAKENTAMISEEN Suomen Varastokontti Oy, 0400 120 600 • II –laatu • 100–240 mm EDULLISESTI! • jousikevennetyt ajosillat • työkalulaatikko • jarrut + käsijarru • jousitettu vetoaisa EDULLISESTI • edestä ajettava • kantavuus 6 tn tai 10 tn UUSIA KONEENKULJETUSLAVETTEJA 2JA 3-AKS. www.pohjanmaanylijaamatuote.? • 0400 763 201 / Ilmajoki MIRO TRAILER Pohjanmaan Ylijäämätuote Oy TAPIMER OY | Huhtimontie 2, 04200 Kerava p. 09 274 6530 | www.tapimer. Tapigenset (Kubota ) 11 kVA kotelossa ................................ 5 700 € Tapigenset (Kubota) 18 kVA kotelossa ................................. 6 900 € Tapigenset (Yanmar) 22 kVA kotelossa ............................... 7 100 € Tapigenset (Yanmar) 30 kVA kotelossa ................................ 8 900 € Tapigenset (FPT Iveco) 40 kVA kotelossa ............................ 9 300 € Tapigenset (FPT Iveco) 60 kVA kotelossa ......................... 11 300 € Tapigenset (FPT Iveco) 80 kVA kotelossa ......................... 11 900 € Tapigenset (FPT Iveco) 110 kVA kotelossa ....................... 13 500 € Tapigenset (FPT Iveco) 150 kVA kotelossa ....................... 17 500 € Tapigenset (FPT Iveco) 200 kVA kotelossa ....................... 21 600 € Tapigenset (Doosan) 225 kVA kotelossa .......................... 23 800 € Tapigenset (Doosan) 300 kVA kotelossa .......................... 30 900 € Toimitamme myös yllä mainittuja aggregaatteja ilman koteloa, trailerille tai merikonttiin asennettuna. Hinnat ALV 0%. SUOMEN MONIPUOLISEMMAN AGGREGAATTIKAUPAN ERIKOISHINNAT! Toimitukset ympäri Suomen. Kaapeli-, kuokka-, luiska-, oja, suo-oja ja tasoituskauhat. www.kauhoja.net Kauhat tehdään kulutusteräksestä Oulussa. 0400 686 050 KAUHOJA ILMAN VÄLIKÄSIÄ Oulun Kauha Oy maa_6-19_ 7.indd 99 17/05/2019 8.51
100 www.koneporssi.com 6/2019 Hexagon-konserniin kuuluva Leica Geosystems ilmoittaa kahden koneohjausratkaisun lanseerauksesta: Leica MC1 -ohjelmisto kaivukoneisiin sekä päivitetty Leica ConX. Tavoitteena on digitalisoida rakennusteollisuutta yhä suuremmassa määrin. Leican mukaan digitaaliset ratkaisut muuttavat rakennusteollisuutta parantamalla tehokkuutta ja tuottavuutta. Uusimmat koneohjausratkaisut keräävät, käsittelevät ja käyttävät soveltuvia tietoja projektin rakennusvaiheessa, minkä ansiosta työntekijät ja koneet voivat työskennellä älykkäämmin, turvallisemmin ja tehokkaammin. “Olemme sitoutuneet kehittämään MC1ja ConX -ratkaisuja rakennusalan ammattilaisille ja rakennusteollisuudelle”, kertoo Hexagonin Geosystems Heavy Construction divisioonan pääjohtaja Johan Arnberg. “Olemme tietoisia teknologian muutoksista sekä niiden vaikutuksista asiakkaidemme liiketoimintaan. Tuemme asiakkaitamme ratkaisuilla, jotka vastaavat muuttuviin tarpeisiin”. Kaksi vuotta sitten markkinoille tuotu ConX luo Leican mukaan yhdistetyn ekosysteemin eri työmaiden välille ja tarjoaa yhden yhteisen digitaalisen alustan työntekijöiden, työnjohtajien ja projektipäälliköiden käyttöön. Nämä sidosryhmät voivat jakaa ja tarkastella paikannus-, viitemallija rakenLeica Geosystems Uusia konenohjausratkaisuja työmaan digitalisoimiseen nustietoja, kun taas liittymään yhdistetyt muut koneohjausratkaisut voivat vastaanottaa ja jakaa tietoja etäkohteesta. Suositun alustan seuraavassa vaiheessa työmaan tietokannasta luodaan uusi 3D-ympäristö. ConX tarjoaa reaaliaikaista dataa automatisoiduilla analyysityökaluilla, mikä mahdollistaa projektitietojen, kuten leikkuuja täyttömäärien tarkastelun. “Leica ConX auttaa siirtämään projektitiedostot ja seuraamaan koneita toimistosta käsin. Kun useita eri urakoitsijoita työskentelee suurella rakennustyömaalla, päivitettyjen tietojen jakaminen kaikille osapuolille on on tärkeää”, kommentoi Skanska Sverige AB -yhtiön päätarkastaja Pontus Holmberg. Kaivukoneiden työnkulun digitalisointi ”MC1-ohjelmisto yksinkertaistaa suunnittelutietojen käsittelyä ja tukee kaikkia standardoituja suunnittelutietotyyppejä mahdollistaen joustavan tietovirran työmaan yleisissä työnkuluissa. Tietojen muuttaminen ei ole tarpeen, sillä kaikki rakennustyömaan koneet sekä Leica Geosystemsin kenttäratkaisu iCON site käyttävät nyt samaa suunnittelutietojen rakennetta”, kerrotaan Leicalta. Tämä luvataan takaavan lisäksi saumattoman tiedonsiirron koneiden ja työmaan kenttäyksikköjen ja toimiston välillä. Suosittu MC1-ohjelmisto tarjoaa yhden yhteisen ohjelmistoliittymän Leica Geosystemsin koneohjausratkaisuihin ja on nyt saatavilla kaivukoneisiin. ”Kaikkiin ratkaisuihin yhteensopiva ohjelmisto yhdistää työmaan raskaan kaluston monipuolisin ohjein ja automaattisin toiminnoin rakennusprojektin eri tarpeisiin.” Tuottavuutta ja käyttömukavuutta Ohjelmiston uusin versio tarjoaa useita mahdollisuuksia lisätä kaivukoneen tuottavuutta ja käyttömukavuutta automatisoimalla tärkeät toiminnot. iXE CoPilot automatisoi kallistuvan kauhanpyörittäjän kallistusja kiertotoiminnot ja Tool Recognition -toiminto varmistaa, että koneohjausratkaisu tunnistaa aina oikean työkalun automaattisesti. Tämän luvataan vähentävän merkittävästi väärien kauhojen käyttömahdollisuutta, jolloin voidaan välttää liialllinen kaivuu ja parantaa huomattavasti tehokkuutta sekä tuottavuutta. ”Helpon ja älykkään valikkorakenteen ansiosta projektitiedostojen hallinta on helppoa. Intuitiivinen graafinen liittymä mukautetulla rakenteella tukee asiakkaita saavuttamaan tarkempia tuloksia nopeammin. Ohjelmiston selkeä käyttöliittymä sisältää tuttuja symboleja, jotta käyttäjät voisivat keskittyä oleelliseen”, luvataan Leicalta. Käyttöliittymässä toimintojen valinnan mainitaan olevan nopeaa, minkä ansiosta käyttöaika pitenee. ”Intuitiivinen käyttöliittymä näyttää vaaditut tiedot ja ohjaa käyttäjää tehokkaasti, jolloin käyttäjä voi keskittyä työn suorittamiseen koko työtehtävän ajan. Ohjelmiston älykkyys vähentää käyttäjän koulutustarvetta ja optiomoi käyttäjän oppimiskäyrän.” “MC1:n käyttö on huomattavasti muita koneohjausratkaisuja helpompaa. Se on helppotajuinen ja sen integroidut ohjaustoiminnot tukevat käyttäjää aina tarvittaessa”, kertoo MP Entreprise A/S -yhtiön Marco Pedersen. “Huomattaviin parannuksiin kuuluu helppokäyttöinen ”luo malli -toiminto”, joka mahdollistaa yksinkertaisten ja monimutkaisempiekin mallien luomisen nopeasti kaivukoneen kauhan avulla”. ConX luo yhdistetyn ekosysteemin eri työmaiden välille ja tarjoaa yhden yhteisen digitaalisen alustan työntekijöiden, työnjohtajien ja projektipäälliköiden käyttöön. Uusi intuitiivinen MC1-ohjelmisto tarjoaa käyttömukavuutta pikavalintojen ja älykkään navigoinnin avulla. a61,82 Maa uut 6 ja.indd 100 17.5.2019 11.11
6/2019 www.koneporssi.com 101 Roclan automaattitrukki Rocla on kehittänyt uuden automaattisen työntömastotrukin, jonka ansiosta uudet asiakkaat voivat hyötyä automaatiosta ensimmäistä kertaa. Automaattitrukkia voidaan käyttää nyt myös perinteisen manuaalityöntömastotrukin sijaan. Rocla ART (automated reach truck) on täysiverinen automaattitrukki, joka sopii erinomaisesti kuormalavojen käsittelyn automatisointiin aina 10 metrin korkeuteen asti logistiikkakeskuksissa ja varastoissa. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com SIMS ja Epiroc Epiroc on ollut mukana SIMS-projektin kallionvahvistustesteissä. Kehitystyön tuloksena on syntynyt bulkkihartsijärjestelmä, jota voidaan käyttää yhdessä itseporautuvien ankkuripulttien kanssa (SDA) haastavissa kalliomekaanisissa kohteissa tai vaihtoehtoisesti kaksivaiheisena onttojen pulttien kanssa parempilaatuisessa kalliossa. Hankkeen osista Epirocin kannalta merkittävin liittyy akkukäyttöisiin kaivoslaitteisiin. Tavoitteena on testata moderneja akkukäyttöisiä kaivoslaitteita – tunnelinporauslaitetta, lastauslaitetta ja kiviautoa – kaivosympäristössä. Testiympäristöön sisältyvät myös akkujen lataaminen ja vaihto, sähkönjakelu akkukäyttöisiin laitteisiin sekä akkukäyttöisten laitteiden kokonaistaloudelliset ja ympäristöön liittyvät vaikutukset. Testattavat laitteet ovat Epirocin tunnelinporauslaite, lastauslaite ja kiviauto. Testipaikkana on Agnico Eaglen Kittilän kaivos. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Solix osti Steelwristin ja SVAB Hydraulikin Ruotsalainen sijoitusyhtiö Solix on ostanut kaikki Terratech ab: n osakkeet tytäryhtiöiden Steelwristin ja SVAB Hydraulikin osalta. Terratechin liikevaihto ylitti 50 miljoonaa euroa vuonna 2018 ja yhtiö toimii nykyään 13 maassa omilla organisaatioillaan. Yhtiön tärkeimpiä tuotteita ovat muun muassa kauhanpyörittäjät ja hydrauliset, täysin automaattiset pikaliittimet, jotka ovat nykyään vahvassa kansainvälisessä kasvussa. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com a61,82 Maa uut 6 ja.indd 101 17.5.2019 11.11
102 www.koneporssi.com 6/2019 Raumalainen kiinteistönhoitokoneita valmistava Lai-Mu O 0y on toimittanut jo 1990-luvun alusta alkaen LM Trac -koneita Hollantiin. Siellä malliston pienin kone, nykyisin LM Trac 286, on saavuttanut vankan jalansijan yleisissä, rikkaruohojen torjuntatöissä. Koneita onkin vuosien saatossa toimitettu Hollantiin jo yli 600 kappaletta. Nyt LM Trac 286:sta on julkistettu ensimmäinen polttokennotekniikalla toimiva, ympäristöystävällinen versio. Laite on saanut jo Hollannissa tunnustustakin vuoden alussa. Se nimittäin sai vihreän teknologian messuilla innovaatiopalkinnon. Lai-Mu Oy Ensimmäinen polttokennokäyttöinen LM Trac ajoon ESA SUOMINEN Tulevaisuuden teknologiaa edustava, polttokennokäyttöinen LM Trac 286 on rakennettu perinteistä polttomoottorikonetta hyödyntäen. Raumalla valmistettu ”normaali” peruskone toimitettiin Hollantiin, jossa LM Tracin maahantuoja ja jälleenmyyjä Heybroek on yhdessä suuren asiakkaansa Groningenin kaupungin ja kaasualan toimijan, Holthausen Groupin kanssa toteuttanut LM Tracin modifioinnin vetykäyttöiseksi. Groningenin kaupunki on käyttänyt suomalaiskoneita jo muutaman vuosikymmenen ajan ja ympäristövaatimusten kiristyessä tämä pohjois-hollantilainen kaupunki haluaa olla vahvasti mukana ilmastotalkoissa. Peruskone löytyi siis Raumalta, halu Groningenista ja tekniikan toteutus Holthausen Groupilta. Yritys on siis kaasualan toimija, mutta se on vahvasti mukana myös vaihtoehtoisten polttoaineiden hyödyntämisessä. Holthausen on jo toteuttanut muutamia DAF:n kevytkuorma-autojen muuntamisia vetykäyttöisiksi. Tietojen mukaan Holthausenin pajalla on parhaillaan asfaltointien reunoissa. Kasvua on sitten pyritty hillitsemään monin keinoin; harjaamalla mekaanisesti, höyryttämällä, kuumalla vedellä, polttamalla ja kemiallisesti myrkyttämällä. Hollantiin onkin noussut lähes oma teollisuudenala näitä laitteita kehittämään. Viimeaikaiset määräysten kiristymiset ovat poistaneet listalta myrkytyksen, jota paljon onkin käytetty sen helppouden takia. Suomalaisvalmistajan koneita Hollannissa myyvä Heybroek on kehittänyt yhdessä Lai-Mun kanssa juuri rikkaruohon harjaukseen soveltuvan koneen. Kehitys on alkanut jo 90-luvulla. Tuloksena onkin syntynyt pieni ja ketterä sekä vankka ja tehokas kone tähän lajiin. Lunta ei Hollannissa juurikaan ole, joten siellä kiinteistönhoitokoneen tehtävät ovat paljolti harjausta. Ja jos lunta joskus sattuu tipahtamaan, hoidetaan se sivuun avoharjoilla. Rikkaruohojen harjaukseen käytetään meille keräävistä harjalaitteista tutun sivunharjan kaltaista lautasharjaa, jossa harjakset ovat reilua peukalon paksuista vaijeria ja jonka päällä on vielä ”muovikuorrutus”. Harjakset ovat sen verran tukevat, että peruskoneen etupyörät lähes nousevat ilmaan harjaa maahan painettaessa. LM Trac 286:n hydrauliikka soveltuu erinomaisesti tämän harjan pyörittämiseen, harjan liikuttamiseen sivusuunnassa sekä kallistamiseen, jota itse harjaustyö koko ajan on. Peruskoneen hydrauliikka on vuosien käytössä todettu toimivaksi, joten se päätettiin säilyttää ennallaan polttokennoprojektissa. Polttokenno dieselmoottorin tilalle Muutostyö tehtiin Lai-Mun Hollantiin toimittamaan niin sanottuun vakiomalliseen LM Trac 286:een. Konehuoneen puolella polttomoottori irrotettiin hydrauliikkapumpuista ja tilalle sovitettiin polttokennojärjestelmä sähkömoottoreineen. Fyysisesti suurimman tilan lohkaisee juuri sähkömoottori, joka pyörittää niin ajon kuin työhydrauliikan hydrauliikkapumppuja. Polttokennojärjestelmä itsessään on kutakuinkin kyseisen polttomoottorikoneen jäähdyttäjän kokoinen ja sijoituspaikkakin on sama. Käytettävän polttokennoyksikön teho on 12 kilowattia. Polttoaineena käytetään nestemäistä vetyä. Sitä varten polttomoottorikoneen dieselsäiliön tilalle on asennettu vastaavaan kokoinen (noin 50-litrainen) vetysäiliö, johon mahtuu neljä kilogrammaa käytettäväksi soveltuvaa vetyä. Tuolla neljällä kilolla luvataan saavutettavan kahdeksan tuntia toiminta-aikaa harjauskäytössä. Nestemäistä vetyä ja muun muassa nesteytettyä maakaasua kaupataan kilogrammoina, joka osaltaan varmaan aluksi sekoittaa kulutuslaskelmia. Tankkausinfra tulee olemaan osaltaan myös merkityksellinen tällaisen tekniikan käyttöönotossa. Suomessa ollaan ajoneuvojen osalta tässä vielä alkumetreillä. Vety-LM Trac aloittaa parhaillaan tulevan kevään, kesän ja sykkäynnissä Teslan ”virittäminen” polttokennokäyttöiseksi. Muutoinkin vetykäyttöiset ajoneuvot ovat tapetilla Keski-Euroopassa. Saksassa kerrotaan olevan tällä hetkellä jo 60 tankkauspaikkaa vetyajoneuvoille. Vety-LM Tracin projekti on suomalaisesta peruskoneesta huolimatta varsin hollantilaisvetoinen. Maassa panostetaan paljon vähätai nollapäästöiseen teknologiaan, joten tukirahaakin puhtaan teknologian hyödyntämiseen on tarjolla viranomaisten taholta. Rikkaruohoja tappamaan Lai-Mun Hollantiin toimittamat kiinteistönhoitokoneet nauttivat luottamusta alan piireissä. Erityisesti LM Trac -malliston pienin kone (286 ja sen edeltäjät) on osoittautunut tehokkaaksi laitteeksi rikkaruohontorjunnassa. Hollannissa on käyty jo vuosikausia ”taistelua” rikkaruohoja vastaan. Taajaan asutussa maassa on paljon asfaltoitua ja laatoitettua pintaa. Ja vielä meitä suotuisammat olosuhteet lisäävät rikkaruohon kasvua. Sitä tapaakin kasvaa paljon juuri laatoitusten raoissa ja Ensimmäinen polttokennokäyttöinen LM Trac on nähnyt päivänvalon. Päällisin puolin kone ei eroa polttomoottorikäyttöisestä veljestään. Hollannissa toteutettu vaihtoehtoisen polttoaineen laite aloittaa pitkän testirupeaman Groningenin kaupungin hommissa rikkaruohojen harjauksessa. Siihen tarkoitettu harjalaite on tässä koneen nokalla. Vetykone palkittiin äskettäin innovaatiopalkinnolla Hollannissa järjestetyillä vihreän teknologian messuilla. a61,82 Maa uut 6 ja.indd 102 17.5.2019 11.11
6/2019 www.koneporssi.com 103 syn kestävän testikautensa Groningenin kaupungin töissä, jossa koneen voi vaikka nähdä, jos siellä päin sattuu kulkemaan. Ensimmäinen kone on valjastettu juuri rikkaruohonharjaukseen. Kauden jälkeiset kokemukset kootaan yhteen ja selvitetään tarvittavat lisätoimenpiteet. Prototyyppikoneessa ei ole talteen ottavaa akustoa. Sellainen on kuitenkin jo suunnitelmissa. Näin kuormitushuipuissa pystyttäisiin hyödyntämään akkuun varautunutta energiaa formula-autojen KERS:n tapaan. Niissä energia tosin saadaan jarrutuksista. Vetytyökoneessa akun lataamisesta vastaa puolestaan polttokenno, joka voi näin ”sauhuta” usein hetkistä tarvetta suuremmalla teholla. Savuahan vetykoneesta ei todellisuudessa tule. Pakokaasuistakin puhuminen on virheellistä. Polttokennossa tapahtuu sähkökemiallinen prosessi, josta vapautuu energiaa sähkön muodossa sekä vettä höyryn muodossa. Kyse on siis nollapäästökoneesta, jota voi huoletta käyttää myös sisätiloissa. Toinen etu polttomoottorikoneeseen verrattuna on tärinättömyys. Dieselin kaltaista tärinää ei vetykoneessa ole millään kuormituksella. Kolmaskin etu on olemassa eli meluttomuus. Tosin käytännössä koneen hydrauliikan ja muut työstä aiheutuvat äänet ovat edelleen jäljellä. Koneen toiminnasta ja melutasosta voi käydä katsomassa lyhyen videon tämän artikkelin verkkojulkaisun yhteydessä osoitteessa www.koneporssi.com Lai-Mun toimitusjohtaja Markus Miekanmaa osoittaa tässä LM Trac 286:n polttomoottoria, joka korvataan polttokennojärjestelmällä ja sähkömoottorilla konetta vetykäyttöiseksi muutettaessa. Muilta osin Raumalla valmistettu kone pysyy ennallaan. Hyväksi havaittu hydrauliikkajärjestelmä haluttiin säilyttää. Polttokennoyksikkö on Miekanmaan mukaan tässä nähtävän jäähdyttäjäpaketin kokoinen ja sähkömoottori hieman dieselmoottoria pienempi, joten tilanahtautta ei laitesijoittelussa tule. Tiivistä kunnolla Laadukkaat Hamm-Jyrät HAMM HD 10 VV Kaksivalssijyrä TyÖpaino 2.5 t HAMM H 7i Yksivalssijyrä TyÖpaino 6.6 t HAMM H 5 Yksivalssijyrä TyÖpaino 5.0 t HAMM H 11i Yksivalssijyrä TyÖpaino 12 t Yksivalssijyrä TyÖpaino 5.0 TyÖpaino 5.0 Yksivalssijyrä Yksivalssijyrä PIRKKALA METALLITIE 6, 33960 PIRKKALA Konemyynti 050 775 8410 Konevuokraus 040 450 9278 Huolto ajanvaraus 020 775 8430 Varaosamyynti 050 775 8442 Tekninen neuvonta 020 775 8460 ESPOO Minttupelto 7, 02920 Espoo Konemyynti 020 775 8483 Huolto, ajanvaraus 020 775 8481 Varaosamyynti 020 775 8482 OULU Kaarnatie 28, 90530 Oulu Konemyynti 020 775 8473 Huolto, ajanvaraus 020 775 8471 Varaosamyynti 020 775 8472 WWW.SR-O.FI Vaihde 020 775 8400 Koneporssi_04/2019_HAMM.indd 2 13.3.2019 13.46 Tiivistä kunnolla Laadukkaat Hamm-Jyrät HAMM HD 10 VV Kaksivalssijyrä TyÖpaino 2.5 t HAMM H 7i Yksivalssijyrä TyÖpaino 6.6 t HAMM H 5 Yksivalssijyrä TyÖpaino 5.0 t HAMM H 11i Yksivalssijyrä TyÖpaino 12 t PIRKKALA METALLITIE 6, 33960 PIRKKALA Konemyynti 050 775 8410 Konevuokraus 040 450 9278 Huolto ajanvaraus 020 775 8430 Varaosamyynti 050 775 8442 Tekninen neuvonta 020 775 8460 ESPOO Minttupelto 7, 02920 Espoo Konemyynti 020 775 8483 Huolto, ajanvaraus 020 775 8481 Varaosamyynti 020 775 8482 OULU Kaarnatie 28, 90530 Oulu Konemyynti 020 775 8473 Huolto, ajanvaraus 020 775 8471 Varaosamyynti 020 775 8472 WWW.SR-O.FI Vaihde 020 775 8400 WWW.SR-O.FI Vaihde 020 775 8400 Koneporssi_04/2019_HAMM.indd 2 13.3.2019 13.46 PIRKKALA METALLITIE 6, 33960 PIRKKALA Konemyynti 050 775 8410 Konevuokraus 040 450 9278 Huolto ajanvaraus 020 775 8430 Varaosamyynti 050 775 8442 Tekninen neuvonta 020 775 8460 ESPOO Minttupelto 7, 02920 Espoo Konemyynti 020 775 8483 Huolto, ajanvaraus 020 775 8481 Varaosamyynti 020 775 8482 OULU Kaarnatie 28, 90530 Oulu Konemyynti 020 775 8473 Huolto, ajanvaraus 020 775 8471 Varaosamyynti 020 775 8472 Lokotrack-päivitys lisää tehoa ja toimintavarmuutta Murskauslaitteiden kehitys on harpannut kahdessa vuosikymmenessä isoja askeleita. Tämän huomasi paltamolainen Kainuun Sora oy päivittäessään äskettäin Lokotrack-murskausketjunsa Metsolta. Uudet mallit syövät kiveä ahneemmin, kuluttavat noin 25 prosenttia vähemmän polttoainetta ja ovat kätevämpiä kuljettaa. Toimintavarmuuden takaa viiden vuoden jatkettu huoltosopimus Metson kanssa. Kainuun suurimman murskausurakoitsijan pitkäaikaiset työjuhdat, LT105-leukalaitos ja LT1100karamurskain-seulalaitos pääsivät huilivuoroon. Tilalle otettiin uudet LT106ja LT220D-mallit. Ensimmäiset puraisut kiveen Lokotrack-uutuuksilla tehtiin Sotkamossa louhoksella. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com a61,82 Maa uut 6 ja.indd 103 17.5.2019 11.11
104 www.koneporssi.com 6/2019 Tankkauspartio oy nyt Turkuun Tankki täyteen OLLI PÄIVIÖ Polttoainehuolto on tärkeä osa koko työmaan toimintaa. Oma henkilökunta suorittaa usein koneiden tankkauksia ja polttoaineen hakuja ylitöinä. Työpäivän aikana tehtävät tankkaukset taas saattavat keskeyttää oman työvaiheen lisäksi muita siihen sidoksissa olevia töitä. Tankkauspalvelun ulkoistaminen onkin järkevää. Asianmukaisella ja nykyaikaisella kalustolla saadaan puhdas polttoaine täsmällisesti ajallaan ja oikeaan paikkaan. Myös ehdottomasta puhtaudesta huolehtiminen on nykydieselmoottoreiden vaatimusten mukaisesti entistä tärkeämpää. ”Meillä on kuuden tunnin toimituslupaus ja tarvittaessa valmius tehdä myös 1–3 tunnin aikarajalla pikakeikkoja. Maksimipituus pistoolilla varustetuille tankkausletkuillemme on 100 metriä, joten polttoaine saadaan erittäin hankaliinkin paikkoihin, kuten vaikkapa rakennusten katolle tai työmaan sisällä oleville koneille. Takana on tuhansia toimituksia, eikä vielä ole tullut vastaan kohdetta, minne polttoainetta ei olisi saatu”, lupaa myyntipäällikkö Jesse Teppo. Miehen mukaan on tärkeää, että asiakkaan työt eivät häiriinny tankkauksen takia. Tämän takia työmailla käydään vaikkapa illalla tai aamulla varhain. Myös työn kuluessa tankataan. Mobiilinosturi pystytään esimerkiksi tankkaamaan vakkapa nostotyön ollessa käynnissä. Konetankkaukset kasvussa ”Tällä hetkellä lämmitysjärjestelmien ylläpito on suurempi osa toimintaamme kuin kasvussa olevat koneiden ja laitteiden tankkaukset. Ylläpitosopimusten avulla pidämme lämmityskohteissa aina polttoainetta. Säiliöihin asennettujen anturien avulla saamme pinnan tasosta reaaliaikaista tietoa hälytyksineen, joten pystymme eliminoimaan niin sanotut turhat käynnit. Menemme paikalle vain kun tarvetta on. Tämä säästää asiakkaankin kustannuksia”, jatkaa Teppo. Konevuokraamot ovat tällä hetkellä Tankkauspartiolle konetankkauksien suuri asiakaskunta, mutta enenevässä määrin myös maarakentajat ja rakennusliikkeet Itse tankkaustapahtuma käy suuriinkin säiliöihin varsin nopeasti. Sekä isoissa säiliöautoissa että pienemmissä kevyt kuorma-autoissa on nopeat pumput. Turun & Vantaan toimipisteillä on omat poltto& voiteluainevarastot. Lisää varastokapasiteettia on tulossa. Jakelukalustona Turussa tällä hetkellä on jo yksi säiliöauto sekä yksi 2 950 litran IBC-säiliön omaava, uusi Iveco Daily -kevytkuorma-auto sekä Iveco Daily -pakettiauto 950 litran IBC-säiliöllä. Auto on kokonaan omaa suunnittelua ja soveltuu erinomaisesti nopeisiin kuljetuksiin ja tankkauksiin. Varsinkin sinne, missä on ahdasta eikä säiliöautolla sovi kulkemaan. Autoissa on jakelukäyttöön soveltuvat mittarit. Asiakas saa kaikista Tankkauspartion tankkauksista raportin sähköpostina tai/sekä tekstiviestinä. Käytössä oleva järjestelmä lähettää tiedot tankkauksen jälkeen. Siitä näkee muun muassa litramäärät sekä koneen, johon tankkaus suoritettiin. Tankkauspartion koko kalustossa on kuusi säiliöautoa sekä kolme tuunattua keyvtkuorma-autoa ja kaksi pakettiautoa pienempiä litramääriä varten. Liikevaihto on kasvanut tasaisesti Tankkauspartio työllistää 12-14 ihmistä sesongista riippuen. Nyt päättyneenä talvena Tankkauspartio kuljetti 3,5 miljoonaa litraa polttoainetta eri kohteisiin. Tavoite on päästä vuositasolla noin viiteen miljoonaan litraan vuonna 2020. Myyntipäällikkö Jesse Teppo lupaa tarpeen tullen avun paikalle parhaimmillaan jopa alle tunnin viiveellä. Tankkauspartio oy on hyvin pitkälle sitä, mitä yrityksen nimikin lupaa. Mutta myös paljon muuta. Koneiden ja lämmitysjärjestelmien polttoainetoimitusten yhteydessä tai sen lisäksi yritys hoitaa AdBlue-lisäaineet, täyttää keskusvoitelujärjestelmien säiliöt, suorittaa eri öljytasojen tarkistukset ja lisäykset sekä antaa vaikkapa apuvirrat käynnistykseen. Tankkauspartion filosofiana on olla kaikessa toiminnassaan nopea ja luotettava. Pääkaupunkiseudun, Tampereen ja Hämeenlinnan lisäksi polttoainepalvelu toimii nyt myös Turussa. Virallisia avajaisia vietettiin huhtikuun lopussa. Lounaisrannikolla sopivat tilat kalustolle löytyivät TTK oy Turun Työkoneen pihamaalta osoitteesta Kärsämäentie 1. Tankkauspartio oy hoitaa nykyaikaisella kalustolla polttoaineet sinne minne pitääkin; tyhjään tai tyhjenemässä olevaan polttoainetankkiin tai -säiliöön. Suurimmat määrät viedään säiliöautolla ja pienemmät kuljetustarpeet katetaan kevytkuorma-autosta räätälöidyllä versiolla. Maksimissaan 100 metrin tankkausletkut molemmissa kokoluokissa takaavat pääsyn hankaliinkin paikkoihin. maa6_uutiset_pm.indd 104 17/05/2019 9.46
6/2019 www.koneporssi.com 105 YIT:lle lukuisia päällystysurakoita YIT on ollut menestyksekäs alkuvuoden kilpailutuksissa ja voittanut lukuisia valtion päällystysurakoita Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Voitetuista urakoista kirjataan kuluvan vuoden ensimmäisen neljänneksen tilauskantaan noin 70 miljoonaa euroa. Loppuosa voitetuista valtion päällystysurakoista kirjataan tilauskantaan vasta toisella vuosineljänneksellä. Seuraavat urakat kirjataan tilauskantaan vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Suomessa YIT on voittanut ELY-urakoita Varsinais-Suomessa, Pirkanmaalla ja Pohjois-Savossa. Urakoiden yhteenlaskettu asfalttimassamäärä on noin 165 000 tonnia. Valtion päällystysurakoiden lisäksi YIT toteuttaa Helsinki-Vantaan, Tampere-Pirkkalan ja Kittilän lentokenttien päällystystyöt vuonna 2019. Näiden urakoiden yhteenlaskettu asfalttimassamäärä on noin 70 000 tonnia. Norjassa YIT on voittanut valtion urakoita Itä-, Länsi-, Eteläja Pohjois-Norjassa yhteensä 13 kappaletta. Urakoiden yhteenlaskettu asfalttimassamäärä on noin 270 000 tonnia. Ruotsissa YIT on voittanut Ruotsin liikenneviraston urakoita Tukholman seudulla ja Keskisekä Pohjois-Ruotsissa. Urakoiden yhteenlaskettu asfalttimassamäärä on noin 150 000 tonnia. Myös Baltiasa yritys toimii aktiivisesti. YIT ilmoittaa nimittäin voittaneensa menestyksekkäästi seitsemän suurta liikenneinfraurakkaa Virossa, Latviassa ja Liettuassa alkuvuoden aikana. Urakoiden yhteenlaskettu arvo on noin 53 miljoonaa euroa. Urakoista 39 miljoonaa euroa kirjataan vuoden ensimmäisen neljänneksen tilauskantaan ja 14 miljoonaa euroa vuoden toisen neljänneksen tilauskantaan. Virossa YIT on voittanut liikenneinfraurakoita yhteensä noin 23 miljoonan euron arvosta. Kolme urakkasopimusta on solmittu Viron tiehallinnon kanssa. Ensimmäinen urakoista on tien nro 22 uusiminen välillä Rakvere–Väike–Maarja–Vägeva Itä-Virossa. Urakka käsittää jyrsintäja päällystystyöt. Työt aloitettiin maaliskuussa 2019, ja urakka valmistuu elokuussa 2019. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Liebherrin lyhytperäinen 36 tonninen Belgiaan Liebherr ilmoittaa luovuttaneensa ensimmäisen lyhytperäisen R 936 Compact -kaivukoneensa Belgiaan, Elboka N.V -yhtiölle. Suomen ensimmäinenhän tuli loppuvuodesta 2018 VM Suomalainen oy:lle ja Konepörssikin kävi sen katsastamassa (lue Konepörssi 1/2019). Elbokan kone on varustettu 6,2 metrin pituisella kaivupuomilla ja 3,2 metrin kauhanvarrella. R 936 on Liebherrin lyhytperäisten malliston järein ja valmistettu Liebherr-France SAS:n kaivukonetehtaalla Colmarissa, missä saavutettiin juuuri 60 000 valmistetun kaivukoneen rajapyykki. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Novatron laajentaa Pirkkalalaisen Novatron oy:n kasvu on huimaa. Yritys rakennuttaa lyhyen aikavälin sisään jo toiset uudet toimitilansa työntekijämäärän kaksinkertaistuttua parissa vuodessa. Yhtiön nykyiset toimitilat valmistuivat keväällä 2017 ja yritys on jo nyt tehnyt kaupat seuraavien tilojen rakentamisesta. Novatron kehittää ja valmistaa 3D-koneohjausjärjestelmiä maanrakennuskoneisiin ja on alansa huippuosaaja myös Suomen rajojen ulkopuolella. Infrarakentamisen digitalisaatio on vauhdittanut yrityksen kasvua ja uuden työnvoiman tarve on jatkuva. ”Kilpailu alan tekijöistä on kova ja haluamme saada joukkoomme huippuosaajia. Siksi haluamme panostaa työntekijöihimme ja osa tätä kokonaisuutta on tarjota työntekijöillemme nykyaikainen ja viihtyisä työympäristö”, yhtiön perustaja ja toimitusjohtaja Jukka Tervahauta sanoo. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com a61,82 Maa uut 6 ja.indd 105 17.5.2019 11.12
106 www.koneporssi.com 6/2019 Siirrettävä iDig-koneohjausjärjestelmä kasvattaa suosiotaan Viralliseksi maahantuojaksi Laskone Oy TAPANI PALO Koneohjausjärjestelmät ovat nykyään todella monipuolisia ja niiden kautta urakoissa saavutetaan tarkkuuden ja tehokkuuden kannalta yhä parempia tuloksia. Järjestelmiin sijoitetut investoinnit ovat kuitenkin merkittävän suuruisia ja kuluja verrataan luonnollisesti tarkoin niistä saataviin hyötyihin. iDig-järjestelmän etuna oleva helppo siirrettävyys koneiden välillä yhdistettynä maltilliseen hintaan mahdollistaa nykyaikaisen koneohjausjärjestelmän hankinnan niin pienille yrityksille kuin useampienkin koneiden yhtiöihin. Näin kustannukset pysyvät hallinnassa ja arvokas järjestelmä saadaan optimaalisesti hyötykäyttöön. iDig alan edelläkävijä iDigin Euroopan myyntipäällikkö Dirk Seidlitz on ollut yrityksessä mukana sen perustamisesta vuonna 2009 lähtien. ”Toimimme Pariisista käsin ja vientimme toimii maailmanlaajuisesti aina Amerikkaa ja Australiaa myöten. Tuotantomme pyörii täydellä kapasiteetilla ja tänä vuonna tulemme valmistamaan noin 5000 yksikköä, mikä tarkoittaa tuotannon reilua tuplaamista vuoden aikana, kertoo Seidlitz. ”Meillä on aina ollut tavoitteena löytää helpompi tapa tehdä asiat oikein ja ajattelemme tilannetta maarakennusalan yrittäjän sekä koneenkäyttäjän kannalta. Tiedämme, että ylimääräisille kustannuksille ei rankasti kilpailluilla aloilla ole varaa ja investoinnit täytyy miettiä tarkoin. iDigin 2D-järjestelmä on erittäin tarkka ja nopea asennus pitää koneet työn ääressä ilman turhia asennustaukoja. Myös 3Djärjestelmä on piakkoin saatavilla ja päivitys onnistuu tämän vuoden loppuun mennessä.” iDigin langattomien anturien sekä ohjainlaitteiden asennus sujuu parissa tunnissa ja pikakiinnikkeiden ansiosta järjestelmän saa käyttöön yrityksen toiseen koneeseen noin kymmenessä minuutissa. ”Sensorit saavat energiansa auringosta ja litiumakkujen hyvän hyötysuhteen kautta virta riittää vaikka Suomen talven pimeydessä ja kylmyydessä. Mitään rikkoutumiselle alttiita johdotuksia ei siis tarvita ja ainoat liitännät löytyvät ohjaamon hallintayksiköstä. Suomenkielistä ohjausyksikköä hallitaan kosketusnäytöllä ja runsaasti lisäominaisuuksia sisältävä yksikkö antaa koneen kuljettajalle kaiken tarvittavan tiedon selkeästi ja tarkasti”, Seidlitz lisää. Laskone palvelee yksilöllisesti Laskone Oy on tänä vuonna perustettu yritys, joka jatkossa toimii iDigin virallisena maahantuojana maassamme. Yrityksen takaa löytyy konealalla kauan toiminut Lasse Lindsten, jolla on pitkä kokemus erityisesti koneohjausjärjestelmistä. ”Tunnen iDig-järjestelmän perusteellisesti ja sen luotettavuuden sekä helppokäyttöisyyden kautta asiakaspalaute on ollut hyvin positiivista. Järjestelmän yksilöllinen räätälöinti on helppoa ja sensoreita asennetaan työtehtävien mukaan haluttu määrä esimerkiksi kauhanpyörittimeen ja puomeihin. Ohjaamon sensori tunnistaa liikkeet gyroskoopin kautta erittäin tarkoin ja selkeä väreihin perustuva näyttö kertoo kuljettajalle heti tarvittavan informaation. ” ”Ammattitaidon kautta asiakkaille osataan rakentaa juuri hänen konekantaansa sekä työtehtäviinsä soveltuva kokonaisuus ja kaiken tarvittavan teknisen tuen saa yhdellä puhelinsoitolla. Merkittävä yksityiskohta on myös kaukoyhteys, jonka kautta päivitykset tai muut ohjelmistotehtävät pystytään suorittamaan etänä ilman koneiden turhaa siirtelyä. Kaikessa toiminnassa on siis huomioitu asiakaslähtöinen helppous, tehokkuus ja luotettavuus”, korostaa Lindsten. Ala kehittyy vauhdilla Sekä Seidlitz että Lindsten ovat seuranneet järjestelmien kehitystä lähietäisyydeltä jo vuosien ajan ja heillä on selkeät visiot tulevaisuuden tuomista muutoksista. ”Yhteistyö maarakennuskoneiden valmistajien kanssa tulee tiivistymään entisestään ja moni järjestelmä asennetaan jo tehtaalla valmiiksi. Luonnollisesti myös lisäominaisuuksien määrä tulee kasvamaan ja digitalisaatio vaikuttaa kaikkeen alaan kehitykseen. iDigilla muutokseen ollaan valmiina ja runsas patenttien määrä ja vahva panostus kehitystyöhön tulevat pitämään niin iDigin kuin sen asiakkaat varmuudella alan kehityksen kärjessä myös tulevina vuosina”, Seidlitz ja Lindsten päättävät. iDigin tehopaketti sisältää kaiken, mitä nykyaikainen koneohjausjärjestelmä vaatii. Järjestelmän siirto toiseen koneeseen onnistuu minuuteissa ja hoituu helposti jokaiselta koneenkäyttäjältä. Lasse Lindsten ja Dirk Seidlitz solmivat iDig-järjestelmien maahantuontisopimuksen, jonka kautta Laskone toimii iDigin virallisena maahantuojana Suomessa. Miesten yhteistyöhistoria ulottuu vuosien taakse, mikä takaa saumattoman toiminnan ja asiakaspalvelun nopeuden. Nykyään yhä useammassa maarakennuspuolen työtehtävässä vaaditaan koneohjausjärjestelmiä ja ongelmana usein on tuotteiden hintavuus sekä hankala käytettävyys. iDig perustettiin vuonna 2009 ratkaisemaan juuri nämä pullonkaulat ja tuloksena onkin syntynyt hyvin monipuolinen, kaikki nykyaikaiset liitettävyydet omaava järjestelmä. iDig on myös siirrettävyytensä, nopean asennuksen ja helppokäyttöisyytensä ansiosta löytänyt nopeasti oman asiakaskuntansa maailmanlaajuisesti. iDig on tavoittanut kohderyhmänsä myös Suomessa ja jatkossa tuotteiden maahantuonnista vastaa hämeenlinnalainen Laskone Oy. iDig:ssä on kosketusnäyttö ja suomenkielinen opastus. Selkeä värilogiikka kertoo nopeasti oikeat kaivusyvyydet ja muut tarvittavat yksityiskohdat. iDigin sensorit ovat kompaktin kokoisia ja hyvin suojattuja. Mitään vahingoille alttiita johdotuksia ei järjestelmässä ole ja sensoreita voi asentaa tarvittavan tiedon mukaan haluttu määrä eri puolella konetta. maa6_uutiset_pm.indd 106 17/05/2019 10.34
6/2019 www.koneporssi.com 107 ”Kuhmon parasta multaa!” Kuhmon Pihaja Vihertyö Oy on vuonna 1988 perustettu kuhmolainen perheyritys, jonka päätoimialoina ovat pihaja viherrakentaminen, maanrakennusja kunnallistekniikan työt sekä talvisin lumen auraus. Yritys valmistaa myös sekä omaan viherrakentamiseen että myyntiin yritysja yksityisasiakkaille multaa suomurasta ja on myös yksi merkittävimmistä metsäkuntan tuottajista Suomessa. Yrityksellä on merkittävä konekanta; neljä pyöräkuormaajaa, kolme kaivukonetta, neljä kuorma-autoa sekä paljon muuta kalustoa ja noin kymmenen hengen ammattilaistiimi vastaamaan jokavuotiseen, aina niin yllätyksellisesti alkavaan, kiireiseen kevään ja kesän sesonkiin. Metsäkuntan toimittajana Kuhmon Pihaja Vihertyöllä on esittää varsin vaikuttava referenssilista. Se on toimittanut ja asentanut kuntan mm. Vuokatin hiihtoputkeen (n. 40.000 m2), Paljakan hiihtokeskukseen, Kuhmon Kalevalakylään sekä useisiin yksityisiin ja yrityskohteisiin Etelä-Suomessa. Multaa Kuhmon Pihaja Vihertyö valmistaa suomurasta sekoittamalla siihen 30-40 % silttistä hiekkaa sekä seulomalla kivet, juuret ja oksat pois. Lopputuotteena saadaan erinomaisen laadukasta multaa 0-20 mm jaekoolla. Raakaaineena yritys käyttää jonkin verran myös peltomultaa. Aiemmin haasteena oli märän suomuran käsittely ja mm. rumpuseula ei toiminut työssä lainkaan, kertoo yrityksen perustaja ja toimitusjohtaja Hannu Pulkkinen. ”Kokeilimme myös monia muita ratkaisuja kuten seulakauhoja, mutta ongelmaksi osoittautui kivien rikkoutuminen työprosessissa tai jumiutuminen terien väliin”, hän jatkaa. ”Kun sitten vuonna 2017 Oulun Oikeilla Konepäivillä näin Cernos Oy:n osastolla Cobra seulakauhan ja tutustuin tarkemmin sen rakenteeseen, huomasin heti, että tässä on kone, joka voisi ratkaista ongelmamme. Kun vielä Cernoksen edustaja Pauli Hyrkäs lupautui tulemaan koneen kanssa Kuhmoon näyttämään, miten se toimii juuri meidän työmaallamme ja meidän materiaalillamme, otin ehdotuksen ilolla vastaan. Koneen toiminta osoittautui odotustemme mukaisesti ja niin löimme kaupat saman tien lukkoon, eikä kertaakaan ole tarvinnut katua sitä päätöstä”, kertoo Hannu päätymistään tyytyväiseksi Cobran omistajaksi. Cobran kolmirumpuinen S3150 seulakauha 20 mm jaekoolla on asennettu Komatsu 138 merkkiseen 14 tn kaivukoneeseen. ”Se näyttää olevan ihanteellinen yhdistelmä mullan valmistukseen yrityksemme tarpeisiin”, kertoo Hannu Pulkkinen. Hän toteaa Cobran merkittävimmiksi eduiksi koneen korkean kapasiteetin, noin 300 – 400 m3 päivässä, lopputuotteen hienon jaekoon ja tasalaatuisuuden sekä kyvyn seuloa kivet pois ilman että niitä rikkoutuu ja pääsee valmiiseen materiaaliin. ”Kun Hannu tuli tänä keväänä osastollemme Oulun Oikeilla Konepäivillä ja kertoi voivansa toimittaa Cobran ansiosta Kuhmon seudun parasta multaa, tuskin parempaa kiitosta voi yritys työstään saada”, sanoo Cernos Oy:n toimitusjohtaja Perttu Pylväs. Cernos Oy on suomalainen perheyritys, joka valmistaa ja myy Cobra seulakauhoja kokoluokissa 0,2…6,5 m3 niin pyöräkuormaajiin, kaivukoneisiin, traktorikaivureihin kuin kurottajiinkin. Monipuolisia Cobra seulakauhoja on valmistettu jo vuodesta 1993 lähtien ja tyypillisimpiä käyttökohteita ovat mullan valmistus, turpeen seulonta, kaivumaiden uusiokäyttö, saastuneiden maiden käsittely, putkilinjojen täyttö, paakkuuntuneen tai jäätyneen kamin murskaus, biojätteen murskaus ja ilmastus sekä kierrätysmateriaalien ja teollisuusraaka-aineiden käsittely ja jalostus. Cernos edustaa myös LaBounty purkuja leikkaustyökaluja Suomessa. Cobra seulakauha S3-150 mullan valmistuksessa Kuhmon Pihaja Vihertyön työmaalla Kuhmon Pihaja Vihertyön toimitusjohtaja Hannu Pulkkinen ja tehokas työpari Cobra – Komatsu. maa6_uutiset_pm.indd 107 17/05/2019 11.21
108 www.koneporssi.com 6/2019 PALVELUT | TUOTTEET Masino Oy, Hydrauliikka TELAKONE.com VARAOSAT VARASTOSTA Suomen TELAKONE Oy Kennintie 7, 31640 Humppila Keskus (03) 4240 200 03 4240 224 • 03 4240 218 HUOLTOJA VARAOSAT KONEISIIN JA TEOLLISUUTEEN Katso yhteysti edot www.valtt ori.? Puh. 010 292 8170 040 551 2822 0400 442 452 MAANSIIRTOPALVELU KY VETOKO www.maansiirtopalvelu.fi VARAOSAT MAANSIIRTOKONEISIIN 040 551 2822 0400 442 452 MAANSIIRTOPALVELU KY VETOKO Hammerglass Finland 050 325 6996 (Anton Salmi) www.hmg? nland.? Urakoi huoletta Särkymätöntä lasia kaivinkoneisiin. Saatavana usean ohjaamon mallit. Ota yhteyttä niin kerromme lisää. p. 02 634 1900 | Ojantie 36, 28130 Pori retco@retco.f i | www.retco.? ALL-IN MOBILE / ALL-IN MOBILE PULSE* MIG / MAG / PULSSI* / TIG / PUIKKO RETCO PIKKUMUSTA UUDEN SUKUPOLVEN MONITOIMIKONE Hitsausta ei saa enää helpommaksi Kaksi eri konevaihtoehtoa, joista PIKKUMUSTA ALL-IN MOBILE PULSE on ohjelmallisesti kattavammin varusteltu. RETCO PIKKUMUSTA on loistava yleishitsauslaite kiinteään työpisteeseen, keikkakoneeksi rakennusja asennustyömaille, paalutustyöhön, maatalouskäyttöön, autokorjaamoille, vaativalle harrastelijalle kotikäyttöön jne. • Kaikille materiaaleille kuten alumiinilanka 1,0-1,2 mm, umpilanka 0,6-1,2 mm asti, metalli-, emäs, rutiilitäytelanka 1,2 mm, kaasuton täytelanka 1,2-1,6mm asti (1,6 mm SSW-10 langalle RETCEA erikoisohjelma), pronssi, tigja puikkohitsaus** • Lankakela 15 kg tai 5 kg vakiona, suojattu tila lankakelalle • Teliveto (neljä värikoodattua syöttöpyörää 0,6–1,6 mm) • Napaisuuden vaihto +/(mm. kaasuttomalle langalle) • Helppo käyttää, kevyt kuljettaa 21 kg • Tehokas ammattikone (250 A/35%) • SSW-10 kaasuttomalle täytelangalle oma räätälöity erikoisohjelma (Retco SSW-10) • Poltin euro-liittimellä, valittavana useampia poltintyyppejä/pituuksia, käyttötarkoituksen mukaan. • puikkoja tig***-kaapelit lisävarusteena. Keskustele aiheesta myyjän kanssa! Lankahalkais? at 0,6 – 1,6 mm. Saatavana Retco Oy:n erikoisohjelma 1,6 mm kaasuttomalle täytelangalle teolliseen käyttöön. ** vaatii lisävarusteen *** nostosytytys MIG / MAG / PULSSI* / TIG / PUIKKO RETCO PIKKUMUSTA Pikkumusta on suunniteltu monitoimikoneeksi, joka kattaa käytännössä kaikki yleisimmät kaarihitsausmenetelmät VUOKRATAAN VOLVO-PYÖRÄKUORMAAJIA Puh. 0400 832 333 | hm-kone.? www.topi-koneet.com TOPI-KONEET OY topi-koneet.oy@pp.inet.? 86710 Kärsämäki Puh. 0400 687 987 KALLISTUSKULMA 2 x 45° TOPI-TUOTTEET • LUISKAKAUHAT • MUOTOKAUHAT • PIKAKIINNITTIMET • KALLISTAJAT a61,82 Maa uut 6 ja.indd 108 17.5.2019 11.12
6/2019 www.koneporssi.com 109 UREATANKIN NOSTOLAITE HAKKUUTYÖMAILLE • Helppo purkaa ja kasata • Kätevä laittaa asikkaille esim. Matkahuollon kautta. • Toimii trukkipiikkien lailla, minkä jälkeen pystypilari käännetään ja lukitaan nostoasentoon. Matti Malinen | 0400 308 998 FINNRAIVA OY KOMPRESSORIT KAESER Kompressorit Oy Tiilitie 18 – 01720 Vantaa – Puh. (09) 4132 0400 Lisätietoja: Jari Kaipola 040 555 4127 Sähköposti: info.finland@kaeser.com – www.kaeser.com • 80 litran polttoainesäiliö – pitkät käyttöjaksot työmailla • öljyn lämpötilan säätö vakiona – optimaalinen käyttölämpötila nopeasti saavutettu • tehokas jälkijäähdytin (paineilman lämpötila vain 7 °C yli ympäristölämpötilan) ja ympäristöystävällinen lauhteenpoisto haihduttamalla • käyttöpaino alle 750 kg myös jälkijäähdyttimellä varustettuna (optio) – kuljetus ilman työntöjarrua B-luokan ajokortilla MOBILAIR M50 PE 5 m 3 /min, 7 bar KOMPRESSORIT KAESER Kompressorit Oy Tiilitie 18 – 01720 Vantaa – Puh. (09) 4132 0400 Lisätietoja: Jari Kaipola 040 555 4127 Sähköposti: info.finland@kaeser.com – www.kaeser.com • 80 litran polttoainesäiliö – pitkät käyttöjaksot työmailla • öljyn lämpötilan säätö vakiona – optimaalinen käyttölämpötila nopeasti saavutettu • tehokas jälkijäähdytin (paineilman lämpötila vain 7 °C yli ympäristölämpötilan) ja ympäristöystävällinen lauhteenpoisto haihduttamalla • käyttöpaino alle 750 kg myös jälkijäähdyttimellä varustettuna (optio) – kuljetus ilman työntöjarrua B-luokan ajokortilla MOBILAIR M50 PE 5 m 3 /min, 7 bar KYSY MYÖS MUITA KONEITA! EDULLINEN RAHOITUS! Volvo L150G 2012 12200 h, 3 hydr., CDC, AC, BSS, Pfreundt vaaka tulostimella, rasvari, lisävastapaino, matriisi on, hieno! H. 105.000 + alv KPS Kuljetus Oy KONELIIKE Puh. 040 416 4370 kpskuljetus@gmail.com Puutie 5, 44500 Viitasaari MYYDÄÄN TAI VUOKRATAAN P3 Sopii 1800–2500 kg pikkukoneisiin 4 950 + alv alk. 93 /kk + alv P5 Sopii 3–6 -tonnisiin koneisiin 5 650 + alv alk. 138 /kk + alv P10 Sopii 7–10 -tonnisiin koneisiin 6 650 + alv alk. 162 /kk + alv UUDET KAUHANPYÖRITTÄJÄT Tampere: 020 734 7280 info@rotozi.? Seinäjoki: 050 406 5874 seppo@rintajouppimachine.com www.rotozi.? Meiltä pyörittäjään nyt myös SVABin propo-ohjaus. Kysy lisää! a61,82 Maa uut 6 ja.indd 109 17.5.2019 11.12
110 www.koneporssi.com 6/2019 Caterpillar on julkistanut uuden puskukonemalliparin. Parin siksi, että samaan runkoon perustuvasta mallista on nyt tarjolla neljävaihteisella, täysautomaattisella powershift-voimansiirrolla tai sähköisellä voimansiirrolla varustettu versio. Polttomoottori on molemmissa sama, kuten myös muu runkorakenne. Kyse on kokonaan uudesta koneesta mallimerkinnältään D6. Myös ohjaamo on täysin uutta konstruktiota. Nykysuuntauksen mukaisesti koneeseen on jo vakiona asennettu 3D-koneohjausjärjestelmä. Tarjolle tulee myös uudentyyppinen, kääntyvä puskulevy vaihtoehtona perinteiselle. ESA SUOMINEN Mekaanisella voimansiirrolla varustettu versio tottelee nimeä D6 ja sähköinen versio nimeä D6 XE. 21,5–24 tonnin haarukkaan asettuvat uudet D6:set korvaavat aikaisemman D6T-mallin. Moottorina molemmissa uusissa malleissa on Caterpillarin niin ikään uusi C9.3Bdiesel, josta tehoa irtoaa 161 kilowattia ja päästöluokitus on Stage V. D6 XE on valmistajan mukaan maailman ensimmäinen sähköisellä voimansiirrolla varustettu puskukone. Sille luvataan 35 prosenttia parempi polttoaineen hyötysuhde ja ketterämpi kulku verrattuna aikaisempaan D6T-malliin. Polttomoottori pyörittää generaattoria ja sähkövirta johdetaan kaapeleilla ohjausyksikön kautta vetävien napojen välissä olevalle sähkömoottorille. Voima välittyy tasaisemmin maahan, työntö on jatkuvaa ja käsiteltävyys on helpompaa. Se merkitsee nopeampaa työkiertoa. Polttoainetaloudellisuuden lisäksi D6 XE tarjoaa alhaisempia käyttöja kunnossapitokuluja. Huollettavuutta ja diagnosointia on selkeytetty. Valmistajan mukaan hieman suurempi hankintahinta tulee takaisin alle kahdessa vuodessa alentuneiden polttoaineja huoltokulujen muodossa. Perinteisempää voimansiirtoa edustaa malli D6. Aikaisempi kolmeportainen vaihteisto on korvattu neljäpykäläisellä täysautomaattisella voimansiirrolla. Tuottavuuden sanotaan parantuneen kuten myös polttoainetaloudellisuuden, jopa 20 prosenttia. Automaattivaihteiston myötä perinteisen vaihtamistapahtuman hetkellinen ”empiminen” on historiaa, kun automaatti hoitaa vaihtamisen. Liike säilyy näin jatkuvan tasaisena koko ajon ajan. Caterpillar on toteuttanut voimansiirron siten, että vaihtamiset ylös ja alas sujuvat jouheasti. Voima välittyy maahan tasaisemmin, joka näkyy nopeampana työkiertona sekä parantuneena polttoainetehokkuutena. Ykkösja kakkosvaihteen väliin tullut yksi lisävaihde tekee vaihtamisesta pehmeämpää. Molemmat uudet voimansiirtojärjestelmät tarjoavat kuljettajalle helppoa käytettävyyttä. Kuljettaja vain valitsee halutun ajonopeuden ja kone hoitaa loput eli säätää tarvittavan tehon kuorman mukaisesti. Sähköisessä voimansiirrossa ei ole vaihteita vaihdettavana ja neljäpykäläinen automaattivaihteisto hoitaa vaihtamiset huomaamatta. Kuljettajan ei tarvitse näin murehtia pykälän vaihtoa. D6-mallin koneisiin saa nyt perinteisen suoran puskulevyn tilalle myös kääntyvän tai päistään taittuvan puskulevyn. Caterpillar käyttää niistä nimeä VPAT-levyt (Variable Power Angle Tilt). Päistään taittuvalla levyllä varustetun koneen siirtoleveys on alle kolme metriä. Sen siirtokapasiteetti on 5,2 kuutiometriä, kun suurin suoran levyn kapasiteetti on 5,8 kuutiometriä. Koneet on varustettu päivitetyllä Cat Grade 3D -järjestelmällä. Uusi 10-tuumainen kosketusnäyttö tarjoaa helppoa ja nopeaa käytettävyyttä. 3D-järjestelmän antennit on sijoitettu kiinteästi ohjaamon takayläkulmiin, suojaisaan paikkaan. Kokonaan uusi ohjaamo edustaa modernia ohjaamosuunnittelua. Suuri kosketusnäyttö helpottaa operointia ja vakiona oleva ilmajousitettu istuin on aikaisempaa väljempi. Istuimen ja käsinojien säätömahdollisuuksia on lisätty. Ohjaamossa on myös enemmän säilytystilaa pikkutavaroille. Vähemmän huoltoa vaativia kohteita sekä pidentyneet huoltovälit alentavat valmistajan mukaan huoltokuluja jopa 12 prosentilla. Huoltokohteet on ryhmitelty selkeästi ja niiden lähelle pääsyä on helpotettu. Ohjaamon takana ovat alas käännettävät portaat tankkausta, ikkunoiden puhdistusta ja ohjaamon ilmansuodattimen vaihtoa helpottamaan. Uudet D6/D6 XE -puskukoneet tarjoavat monipuolisen valikoiman varusteita; erilaisia puskulevyjä (perinteiset suorat & VPAT -puskulevyt) sekä erilevyisiä telalappuja. 660 millimetriä leveät telalaput yhdessä päistään taittuvan puskulevyn kanssa mahdollistavat alle kolmen metrin kuljetusleveyden. Koneisiin on saatavana maansiirron varusteiden ohella myös erilaisia ratkaisuja jätteenkäsittelyyn ja metsätöihin. Caterpillar Uusi puskukonemalli kahtena versiona Molemmissa uusissa puskukoneversioissa on sama Caterpillarin, myös uusi C9.3B-dieselmoottori. D6-mallissa (vas.) voimansiirto tapahtuu neljäpykäläisellä automaattivaihteistolla, kun D6 XE -mallissa puolestaan polttomoottori pyörittää generaattoria, josta voima välitetään sähkövirtana vetonapojen välissä olevalle sähkömoottorille. Uusiin D6-sarjan puskukoneisiin saa nyt perinteisen suoran puskulevyn tilalle kääntyvän levyn (VPAT-levyn), kuten kuvassa. Siinä puskulevy on kiinnitetty telojen ”sisälle” toisin kuin perinteinen puskulevy, jonka aisat on tuettu telojen ulkopuolelle. Tarjolle tulee myös päistään taittuva levy. Caterpillar on julkistanut uuden D6-puskukonemallin. Itse asiassa erilaisia versioita esiteltiin kaksi. Kuvassa D6 XE, joka on varustettu sähköisellä voimansiirrolla. Toinen versio, D6, on runkorakenteeltaan samanlainen, mutta voimansiirto hoituu siinä neljävaihteisella, täysautomaattisella powershiftillä. a61,82 Maa uut 6 ja.indd 110 17.5.2019 11.13
6/2019 www.koneporssi.com 111 Valtra ja Nokia Tyres autonomisessa lumenpoistoprojektissa Valtra ja Nokian Renkaat tekivät maaliskuussa 2019 yhteistyötä kolmen muun suomalaisyrityksen kanssa Euroopan unionin pohjoisimmalla lentokentällä. Kaksi Valtra T254 Versua varustettuna Nokian Hakkapeliitta TRI –renkailla, vetäen 4,5 metriä leveää lumilinkoa, poistivat autonomisesti lumen Ivalon lentokentän kiitoradalta Lapissa. Project Runway Snowbot -nimisessä hankkeessa olivat mukana myös aurauskalustoon erikoistunut Vammas, Finavia sekä Neste. Lue aiheesta lisää: koneporssi.com Doosan DX 380LC-3 -16 870h, Novatron 3D valmius. hp. 169.000 € +alv Doosan DX225LC-3 -13 5000h, Steelwrist-rototilt. hp. 83.800 € +alv Wacker Neuson EZ80, Kov. -17 861h, SMP-rototilt saksilla. hp. 69.800 € +alv Volvo FH13 10X4, 5-aks -11 196tkm hp. 96.800 € +alv Useita pyöräalustaisia Doosan DX 140/ 160W-3 2008-2015 KYSY AJANTASALLA OLEVA TILANNE alkaen 46.000 € +alv Volvo FMX-500 10X4, 5-aks -12 218tkm hp. 102.800 € +alv Mercedes-Benz Arocs 4151K, 8X4 -16 80tkm, hyvät varusteet, Carnehl Hardox-lava hp. 109.800 € +alv Doosan DX 160W-3 -13 2400h, taittopuomi, SMP-rototilt hp. 84.800 € +alv Doosan DX 140W-3 ensirek. 2014, 5200 h, taittopuomi, rototilt hp. 78.800 € +alv Doosan DX 170W-3 ko. 2012, 7800 h, taittopuomi, Steelwrist Rototilt hp. 79.800 € +alv Doosan DX 140W-3 -13 2600h, taittopuomi, SMP-rototilt hp. 84.800 € +alv Doosan DX 160W-3, käyttöönotto -17 1288h, taittopuomi, SMP-rototilt hp. 109.800 € +alv Doosan DX 255LC-3 -14 3100h, Novatron 3D valmius. hp. 99.800 € +alv www.keveloy.? yhteydenotot: Olli Olo p. 0500 654 600 Jan Olo p. 044 545 0216 Maanrakennuskoneiden myynti ja vuokraus. Myös konerahoitukset TIEDÄTKÖ SEN TUNTEEN KUN PITÄISI PÄÄSTÄ KAIVAMAAN, MUTTA EI OLE KONETTA? www.vatupassi.fi JOENSUU • KUOPIO • NURMES • JYVÄSKYLÄ Älä huoli, Vatupassilta löytyy vuokralle tämäkin 15 tn Kobelco ja paljon muuta maarakentajille! 050 493 0707 Jarkko maa_6-19_ 7.indd 111 17/05/2019 13.14
112 www.koneporssi.com 6/2019 Volvo: Kauko-ohjausta 5G-verkossa Volvo CE on ottanut ensimmäisten joukossa käyttöön 5G-verkon tehtaallaan Eskilstunassa. Volvon mukaan nopea yhteys antaa tutkimusja tuotekehitysryhmille aivan uudenlaisen mahdollisuuden kehittää kauko-ohjattuja ja autonomisia maarakennuskoneita. OLLI PÄIVIÖ Volvo panostaa erittäin paljon edellä mainittuihin teknologioihin ja on yksi alan johtavista suunnannäyttäjistä. Nyt 5G-teknologian toteuttamiseen Volvo on valinnut yhteistyökumppaneikseen Telian ja Ericssonin. "Automaation toteuttamiseen on monia tasoja ja 5G tukee erittäin vahvasti kehitystyötämme. Sen avulla esimerkiksi kauko-ohjattua pyöräkuormaajakonseptiamme sekä autonomisia HX2-dumppereita päästään viemään aivan uudelle tasolle”, sanoo Volvo CE:n pääjohtaja Melker Jernberg. ”Teollisuuden kiinnostus 5Gverkkoihin on huomattavaa. Isojen kokonaisuuksien automatisointi vaatii erittäin suuren datamäärän kulkemista sujuvasti, mikä taas edellyttää suuria nopeuksia. Juuri tätä tehokkuutta 5G pystyy tarjoamaan. Olemme ylpeitä voidessamme johtaa tätä kehitystä Ruotsissa yhdessä yhteistyökumppaneittemme kanssa”, tiivistää Telia Ruotsin toimitusjohtaja Anders Olsson. Autonomisten koneiden ohjaukseen tarvitaan edelleen ihmistä ja nyt 5G antaa eväät koneiden tarkempaan hallintaan suurissakin nopeuksissa. ”5G-verkon ominaisuuksiin kuuluvat lyhyt vasteaika sekä korkea kapasiteetti. Kaupallista ja standardisoitua 5G-verkkoa voidaan käyttää raskaiden maansiirtokoneiden reaaliaikaiseen etähallintaan turvallisesti ja tarkasti. Tämä lisää tehokkuutta, leikkaa kustannuksia sekä vähentää onnettomuusriskejä vaikeissa ja vaarallisissa paikoissa työskenneltäessä. Yhdessä Volvon ja Telian kanssa valjastamme nyt teorian käytäntöön täällä Eskilstunassa”, täydentää tutkimusta johtava MagNopea 5G-verkko antaa luotettavan ja turvallisen keinon käyttää miehittämättömiä maarakennuskoneita etäohjauksella. nus Frodigh Ericssonilta. ”Testaamme uutta teknologiaa paikallisesti Eskilstunassa, mutta tulemme hyödyntämään tuloksia maailmanlaajuisesti. Tietoverkkoihin kytketyt, autonomiset koneet ja laitteet ovat tulevaisuudssa yleistyvää teknologiaa. Kehitys johtaa vääjäämättä kohti nollapäästöjä, olemattomia onnettomuusriskejä sekä minimoituja seisonta-aikoja. Tulee olemaan jännittävää nähdä, kuinka pitkälle 5G meidät näissä tavoitteissa vie”, lopettaa Jernberg. Tapimerilta Komponentteja hydridikäyttöön Moottoreita ja aggregaatteja maahantuovan ja jälleenmyyvän Tapimer Oy:n valikoimassa on nykyisin myös italialaisen Trans? uidin hybridikäyttöön tarkoitettuja voimansiirron komponentteja. Niiden avulla on ”tavalliseen” työkoneeseen, ajoneuvoon tai vaikkapa veneeseen mahdollista valjastaa hybridikäyttö. ESA SUOMINEN Trans? uid tarjoaa polttomoottorin ja vauhtipyörän väliin asennettavaa moduulia, jonka avulla voimansiirto voi hyödyntää sekä polttoettä sähkömoottoria, erikseen tai jopa samanaikaisesti. Käytettävän voimanlähteen valinta tapahtuu hydraulisesti tai pneumaattisesti. Järjestelmä kytkee polttomoottorin pois toiminnasta sähkökäytön aikana, ja päinvastoin. Polttomoottorikäytön aikana sähkömoottoria voidaan haluttaessa käyttää akkuja lataavana generaattorina. Voimanlähteiden (sähköja polttomoottori) yhteiskäytöllä saavutetaan hetkellinen suurempi teho (”boostermode”). Toimintojen ohjauksen hoitaa Trans? uidin elektroninen MPCB-R5ohjain, joka kommunikoi can-väylän avulla. Polttomoottorin perään asennettava hybridimoduuli pitää sisällään sähkömoottorin, solenoidiohjatun kytkimen, ohjausyksikön, kolmepykäläisen Powershift-vaihteiston, sähköisesti ohjatun ja märkälevyllä toimivan seisontajarrun sekä alennusvaihteen mekaanisilla ulosotoilla (2tai 4-vetoa varten). Vaihtoehtoisessa hybridimoduulissa Powershiftvaihteisto on korvattu hydrauliikkapumpulla, jota sähköja polttomoottori yhdessä tai erikseen pyörittävät. Paketti sisältää myös can-bus-väylään kytkettävän kaasupolkimen, mittariston (näyttöyksikön) ja muut voimansiirron hallintalaitteet. Hybridimoduulin avulla voidaan lähes mikä tahansa polttomoottorikäyttöinen laite (työkone, ajoneuvo, vene) muuttaa hybriditoimiseksi (sähköja polttomoottorikäyttö). Trans? uidin valikoimasta löytyy myös potkurikäyttöön (veneet) soveltuvia sähkömoottoreita ohjausyksikköineen sekä pelkkään sähkökäyttöön soveltuvia voimansiirron komponentteja niin mekaanisella kuin hydraulisella ulosotolla. Trans? uid HTV700 -hybridimoduuli Toimintaperiaate Trans? uid HTV700 Trans? uid HTV700 -hybridimoduuli -hybridimoduuli Toimintaperiaate Toimintaperiaate maa_6-19_ 7.indd 112 17/05/2019 11.49
6/2019 www.koneporssi.com 113 Sandvik Mining and Rock Technology on luonut ratkaisun, jolla Sandvikin maanpäällisissä porauslaitteissa käytettävä SanRemo-etäseurantajärjestelmä ja Infrakitpilvipalvelu voidaan liittää toisiinsa. Ratkaisu kerää työkoneiden, kenttälaitteiden ja käyttäjien tuottaman datan samalle alustalle, mikä mahdollistaa työskentelyn ja laadun optimoinnin. Lisäksi se varmistaa projektitietojen reaaliaikaisen käytettävyyden ja parantaa kustannustehokkuutta. ”Vastasimme asiakkaidemme toiveisiin ottamalla merkittävän askeleen kohti digitaalisempia, läpinäkyvämpiä ja tuottavampia infrarakentamisen työmaaratkaisuja”, kertoo Tuomo Pirinen Sandvik Mining and Rock Technologylta. ”Uusi ratkaisu linkittää omat laitehallintajärjestelmämme ja kolmannen osapuolen tarjoaman merkkiriippumattoman kalustonhallinnan pilvipalvelun. Näin luotu yhteensopivuus helpottaa niin urakoitsijoiden, suunnittelijoiden kuin operaattoreidenkin työtä. Ideana on yhdistää yrityksissä jo käytössä olevat järjestelmät. Olemme Sandvikilla erittäin tyytyväisiä siihen, että pystymme alamme ensimmäisenä laitevalmistajana tarjoamaan mahdollisuuden liittää laitteemme Infrakit-pilvipalveluun.” Uusi ratkaisu luo saumattoman tietovirran Sandvikin porauslaitteiden, SanRemo-etäseurantajärjestelmän ja Infrakit-pilvipalvelun välille. Näin laiteautomaation ja porauslaitteiden TIM3D-paikannusjärjestelmän tuottamaa prosessidataa voidaan helposti jakaa urakoitsijoiden ja insinööritoimistojen muille järjestelmille. Uuden ratkaisun ansiosta kerran porauslaitteelta Infrakit-pilveen siirretty data on sen jälkeen automaattisesti kaikkien pilveen liitettyjen järjestelmien käytettävissä. Tietoa voidaan jakaa niin monelle järjestelmälle ja käyttäjälle kuin tarvitaan, ilman tietojen toistuvaa lataamista tai manuaalista siirtelyä laitteesta toiseen. Iso etu on mahdollisuus jakaa kerralla projektin tiedot kaikille tarvittaville järjestelmille ja osapuolille: rakenneja poraussuunnittelijoille, porareille, tuotantojohdolle, asiakkaan valvojille ja niin edelleen. Tiedot ovat kaikkien niitä tarvitsevien käytössä helposti paikan päällä, ilman hankalaa usb-tikkujen kanssa pelaamista ja murehtimatta eri tiedostoversioiden ajantasaisuudesta. Kaikki tarvittava tieto on käytettävissä pilvessä aina ja kaikkialla. Samalla pilvipalvelu toimii tietojen pysyvänä arkistona mahdollista tulevaa käyttöä varten. Porauslaitteiden tiedonkeruu perustuu Sandvik TIM3D -paikannusjärjestelmään. Sen avulla poraussuunnitelmat ja pintamallit voidaan suunnitella etukäteen ja ladata valmiiksi porauslaitteelle tai porari voi suunnitella työn suoraan ohjaamossa. Suunnitelmia voidaan myös muokata vielä työmaalla (TIM3D-järjestelmän saatavuus ja ominaisuudet riippuvat porauslaitteen mallista). Laitteisto tallentaa porauksen aikana toteumatiedot, mittausdatan (MWD) ja porarin mahdollisesti tekemät merSandvik tukee infraprojektien ja -työmaiden digitalisointia kinnät. Tietoja voidaan hyödyntää raportointiin, laadunhallintaan ja myöhempien työvaiheiden suunnitteluun. SanRemo ja Infrakit kommunikoivat suoraan pilvialustalta toiselle tarkoitusta varten suunnitellun ohjelmointirajapinnan (API) kautta. Tiedonsiirto porauslaitteelta hoidetaan GSM-verkossa mobiilidatana. Nykyisessä pilottiratkaisussa on myös mahdollisuus datan lataukseen push-menetelmällä SanRemosta Infrakit-pilveen. SanRemon nykyiset latausmahdollisuudet saadaan tulevaisuudessa käyttöön myös Infrakit-pilven kanssa yhteensopivassa muodossa. ”Sandvik on vahvasti sitoutunut infrarakentamisen ja kaivosalan digitalisaatioon. Haluamme tarjota porauslaitteidemme käyttäjille parasta mahdollista tuottavuutta, IoT-teknologiaa ja muita digitaalisia lisäarvoratkaisuja. Siksi autamme asiakkaitamme, ulkopuolisia palveluntarjoajia ja muita konevalmistajia hyödyntämään täysimittaisesti porauslaitteidemme digitalisaatiomahdollisuuksia”, Tuomo Pirinen summaa. a61,82,100-103,105-108-111,113 Maa uut 6 ja.indd 113 17.5.2019 13.04