Hannu Iivanainen p. 0400 377 837 tai Janna Wolin p. 040 706 7022 NYT VAIHTOKONEET VARASTOSTAMME v. 2013 2-piiri, 2-vipu, diesel, vaaka, 11 500 € v. 2015 2-piiri, 4-vipu, diesel, vaaka, 19 800€ v. 2017 LS, 4-vipu, diesel, D6, vaaka, 26 900 € v. 2017 LS, 2-vipu, hydr. esiohjaus, diesel, vaaka, 26 000 € v. 2016 LS, 2-vipu, D5, vaaka, 26 500€ v. 2012 1-piiri, 4-vipua, D6, vesilämmitys, vaaka, 10 900€ LOGLIFT F96ST EPSILON M12Z EPSILON M12Z JONSERED J1088S LONGO JONSERED 1080DT KESLA 2110TI v. 2014 LS, 2-vipu hydr. esiohjaus, diesel, D5, vaaka, 18 500 € LOGLIFT F125ST v. 2007, LS, 4-vipu, diesel, koura, 7 900€ LOGLIFT 105ST hiab.? KYSY LISÄÄ MYYJÄLTÄSI: Kaikki hinnat alv 0%. v. 2012 1-piiri, 4-vipua, D6, vesilämmitys, vaaka, 11 900€ JONSERED 1080DT Hiab6.indd 3 Hiab6.indd 3 25.5.2021 10.55 25.5.2021 10.55
KOME.FI KOMEASTI PERILLE PÄÄLLIRAKENTEIDEN JA PERÄVAUNUJEN VALMISTAJA Valmistamme Pohjolan oloihin sopivia rakenneratkaisuja. Tuotteiden rakenteissa on huomioitu lumen, pakkasen ja pitkien ajosuoritteiden sekä suuren käyttöasteen vaatimat ominaisuudet. OTA YHTEYTTÄ BIO | COMPOSITE | PUU | RAHTI | SORA | ELÄINKULJETUS | ERIKOISTUOTTEET VAATIVISSAKIN OLOSUHTEISSA SEPPO SAARNIO Myyntijohtaja 0400 947 777 KARI GRÖHN Myynti / Salo 044 768 1411 MATTI VEPSÄLÄINEN Myynti / Rautalampi 0500 272 063 JARI OUTINEN Myynti / Mikkeli 0500 850 323 ESA PÄTSI Myynti / Seinäjoki 0400 281 009 RAIMO POUTIAINEN Myynti / Nummela 050 586 1790 etunimi.sukunimi@kome.fi 044 768 1200 myynti@kome.fi METSÄTEIDEN VALTIAS PUUTAVARAVAUNU MIIKKA AHONEN Myynti / Rautalampi 0500 896 437 Kome6.indd 3 Kome6.indd 3 20.5.2021 13.00 20.5.2021 13.00
Vito Worker -mallisto alk. hinta 35 647 € | Mercedes-Benz Vito 114CDI RWD-3,05/32K A1 A Worker kokonaishinta alk. 41 950,48 € (sis. alv:n, arvioidun autoveron ja toim.kulut 600 €) CO?-päästöt 183 g/km. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kk-maksulla alk. 24,18 €/kk. Ajotietokoneen kieli: englanti. Kuvan auto lisävarustein. Vito Valmiina kaikkeen – Vito Worker automaatti. Työn tekijöille. Kun tarvitset tekijää tositoimiin, valitse Vito Worker. Se on luotettava työkalu niin jakeluliikenteeseen kuin työmaa-ajoihinkin ja valmiina kaikkeen mihin sinäkin. Tarjolla on kolme eri koripituutta ja kaksi moottorivaihtoehtoa. Minkä tahansa valitsetkin, monipuolinen vakiovarustelu huolehtii mukavuudestasi ja turvallisuudestasi. Esimerkiksi älypuhelinintegroinnin avulla tuot matkapuhelimesi ominaisuuksia, mm. navigoinnin, suoraan auton kosketusnäytölle. Nyt saat Vito Worker automaatin huoltoleasingsopimuksella 499 €/kk. Lisäksi voit hyödyntää Mercedes-Benz Premium -ratkaisuja alkaen auton rahoituksesta aina sen huoltoon ja ylläpitoon saakka. Vito Worker -mallisto alkaen 35 647 €. Lue lisää mercedes-benz.fi/Vitoworker Vito Worker on saatavana myös täyssähköisenä eVito-mallina. Tutustu siihen ja sen varusteluun verkkosivuillamme. Mallissa vakiovarusteina mm. • 9G-TRONIC-automaattivaihteisto • Peruutuskamera • Turvatyynyt kuljettajalle ja matkustajalle Vito Worker 114CDI takavetoinen automaatti alk. 41 951 € Huoltoleasing tähän malliin 48 kk/60 000 km esim. Sis. talvirenkaat, vanerointi, kumimatot ja huollot 499 €/kk (alv. %) MB_Vito-Worker_210x297_Konepo?rssi_210531.indd 1 MB_Vito-Worker_210x297_Konepo?rssi_210531.indd 1 19.5.2021 8.09 19.5.2021 8.09 MB_Vito-Worker_6.indd 3 MB_Vito-Worker_6.indd 3 25.5.2021 14.26 25.5.2021 14.26
6 | Konepörssi 6/2021 16 MAN TGE -pakettiautoyhdistelmä – lisää kantavuutta Iveco täydentää raskaiden ajoneuvojen Way -mallistoa uudella, vaativaan mastoajoon suunnitellulla T-Way-mallilla, joka jatkaa legendaarisen Trakkerin jalanjäljissä. 14 DAFin palvelut ja myynti paranevat muuton myötä 30 26 Uuden sukupolven sora-MAN 20 Iveco-myynti ja uusi huoltopiste palvelevat Kuopion Sorsasalossa 4 Nesteytetyn kaasun tankkausasema Mikkeliin 22 Maxus e-Deliver 3 Cargo Van LWB 52,5 kWh – syntynyt sähköiseksi SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 6/2021 JULKAISIJA Nettix Oy. Nettix on osa Alma Mediaa. INTERNET www.koneporssi.com ASIAKAS PALVELU puh. 010 231 1713 (ma–pe klo 9–15) TAITTO Nettix Oy PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2021, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Nettix Oy:n osoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Nettix Oy Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Henna Torp puh. 040 658 5655 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Seuraava numero 7/2021 ilmestyy 21.6. ja aineistopäivä on 9.6. kp_6-21_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 kp_6-21_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 25.5.2021 13.13 25.5.2021 13.13
8 | Konepörssi 6/2021 Biokaasu mukana päästövähennystalkoissa Valtioneuvosto teki toukokuun alussa periaatepäätöksen – tiekartan – siitä, miten kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä vähennetään vuoteen 2030 mennessä. Yhtenä osana päästövähennyksiä on biokaasun käytön lisääminen liikenteen polttoaineena. Tiekarttaan on kirjoitettu tavoitteeksi, että vuonna 2030 Suomessa olisi käytössä raskaassa liikenteessä noin 4600 sähköautoa ja noin 6200 kaasukuorma-autoa ja -bussia. Tavoite on kova, sillä tulevan yhdeksän vuoden aikana tullaan vuosittain myymään ehkä noin 4 000 mainittuihin autoluokkiin kuuluvia ajoneuvoja. Kun lähtötilanne on se, että raskaita sähköja kaasuautoja on käytössä joitakin satoja, tarkoittaa se sitä, että tulevien vuosien aikana noin joka neljäs uusi raskas linjaja kuormaauto pitäisi olla muulla kuin dieselillä toimiva. Tavoite on kova. Tavaraliikenteen puolella sähkö tekee vasta tuloaan, mutta kaasu – metaani – on jo arkipäiväisessä käytössä. Paineistettuna sitä on jo kohtuullisen laajasti saatavilla, ja raskaaseen liikenteeseen se tässä muodossa sopii hyvin, kun liikutaan lähinnä paikallisesti. Kaukoliikenteessä kysymykseen tulee nesteytetyn metaanin käyttö. Vaikka tankkausasemia avautuu vähitellen lisää, on saatavuus maantieteellisesti vielä hieman rajoitettua. Liikenteessä käytettävä metaani voidaan jalostaa fossiilisesta maakaasusta tai biomassasta tuotetusta biokaasusta. Kemiallisesti ne ovat täsmälleen samaa ainetta. Erona on se, että biometaanin tuotannossa on sitoutunut saman verran hiilidioksidia kuin siitä poltettaessa vapautuu. Se ei siis lisää ilmaston hiilidioksidikuormaa. Itse asiassa biokaasun tuotanto pienentää ympäristökuormaa. Kaikessa biomateriaalin luontaisessa hajoamisessa syntyy metaania, joka on yli 20 kertaa haitallisempi kasvihuonekaasu kuin hiilidioksidi. Ruuantähteet, puhdistamolietteet ja muu biomassa kannatta siis mädättää hallitusti, kerätä syntyvä metaani talteen ja käyttää polttoaineena. Hiilidioksidia syntyy yhtä monta tilavuusyksikköä kuin metaania poltetaan, lopputulema vain on paljon ympäristöystävällisempää. Myös biomassan sisältävät ravinteet saadaan talteen, ja voidaan käyttää maanparannusaineena. Biokaasulla on kuitenkin rajoitteensa, ja se onkin nähtävä osana ratkaisua, kun tavoitellaan hiilineutraalia liikennettä. Tällä hetkellä Suomessa tuotetaan biokaasua noin yhden terawattitunnin (TWh) verran vuodessa. Se vastaa noin kahta prosenttia tieliikenteen energian kulutuksesta. Arvioiden mukaan tuotantomäärä voitaisiin saada nostettua jopa 15 TWh:iin, jolloin biokaasulla voitaisiin tuottaa kolmannes tieliikenteen tarpeesta. Suurten kokonaispainojen Suomessa kaasukäyttöisillä kuorma-autoilla tulevat toistaiseksi tehorajat vastaan kaikkein raskaimpien yhdistelmien vetoautoina. Tällä hetkellä biomassasta jalostettua liikennekaasua on saatavana lähinnä paineistettuna, ja kaukoliikenteeseen soveltuva nesteytetty biometaani on vasta tulossa markkinoille. Päästövähennystavoitteiden myötä liikenteen energialähteet ovat kuin Rubikin kuutio taitamattoman käsissä: Yksi liike tuntuu sotkevan koko hyvän yrityksen. Biomassasta tuotetut kaasut ja nestemäiset polttoaineet, vety sekä verkosta ladattava sähkö – miten se ikinä tuotetaankaan – tulevat olemaan mukana ajoneuvojen liikkeelle panevina voimina. Tulemme tarvitsemaan ehkä kaikkia niitä. Vai olisiko selkeintä vain aloittaa alusta ja valjastaa vanha uskollinen ruuna kärryjen eteen? Hyvää alkavaa kesää! PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 6/2021 Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@otava.fi Kuljetusala odottaa Kuljetus 2022 -messuja Jyväskylässä Kuljetusalan ykköstapahtuma Suomessa, Kuljetus 2022 -messut, järjestetään jälleen messuja tapahtumakeskus Paviljongissa Jyväskylässä 19.-21.5.2022. Kuljetus 2022 -messut on kattava koko kuljetusalan läpileikkaus, jossa on laajasti esillä sekä raskas että kevyt kuljetuskalusto. Kuljetus 2022 -tapahtuman järjestävät yhteistyössä Autotuojat ja -teollisuus ry, Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakenteet -toimialaryhmä sekä Jyväskylän Messut Oy. Tapahtuma on suunnattu maantiekuljetusten yrittäjille ja kuljettajille, logistiikasta, huolinnasta, varastoinnista, varaosapalveluista vastaaville sekä myös julkiselle sektorille ja alan koulutuksesta vastaaville. Messujen näytteilleasettajina ovat mm. kuormaja pakettiautojen maahantuojat, perävaunujen ja päällirakenteiden valmistajat sekä muut alan tärkeimmät tuotteiden ja palveluiden tarjoajat niin Suomesta kuin ulkomailtakin. Kuljetusmessut oli alun perin tarkoitus olla toukokuussa 2021, mutta koronan takia tapahtumaa siirrettiin vuodella eteenpäin. ”Viime kesänä tehty päätös Kuljetus-tapahtuman siirrosta koronapandemian jaloista ensi vuodelle oli oikea ratkaisu, sillä viime vuosi oli kaikilla mittareilla poikkeuksellinen ja tapahtuman järjestäminen turvallisesti ei tänä keväänä olisi onnistunut. Vientiteollisuuden näkymät ovat talven aikana selvästi parantuneet ja rakennusalankin taantuma on jäämässä ennakoitua maltillisemmaksi. Kuljetusalan investoinnit osoittavat jo vahvoja elpymisen merkkejä viime vuoden taantumasta. Kuorma-autojen kysynnän ennakoidaan palautuvan tänä vuonna jo normaaleihin lukemiin. Ensi vuoden tapahtumalle ajoneuvovalmistajien odotukset ovat korkealla”, toteaa Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio. ”Lukuisat suuret tapahtumat jouduttiin siirtämään sekä Suomessa että ulkomailla ja nyt perävaunujen ja päällirakenteiden toimialalla odotetaan innokkaana jo vuoden 2022 Kuljetusmessuja. Uskomme, että tapahtumasta tuleekin entistäkin laadukkaampi ja mittavampi”, kommentoi Teknologiateollisuuden Perävaunut ja päällirakenteet -toimialaryhmän puheenjohtaja Aki Sirén. ”Kuljetus 2022 -messujen suunnitelmat on hyvässä vauhdissa. Näytteilleasettajat odottavat jo tapahtumia pitkän tauon jälkeen ja myynnissä on nähtävissä positiivinen vire tulevaisuutta kohtaan. Vuoden 2022 Kuljetusmessuista odotetaan aiempaakin näyttävämpää tapahtumaa, sillä edellisestä suuresta alan näyttelystä on ehtinyt tuolloin kulua jo kolme vuotta”, kertoo Jyväskylän Messujen myyntipäällikkö Hannu Mennala. Kuljetus-messut järjestetään vuonna 2022 jo neljättä kertaa Jyväskylässä. Paviljongin viisi tapahtumahallia ja laajat ulkoalueet, yhteensä yli 40 000 neliömetriä, ovat tapahtuman käytössä. Vuonna 2017 tapahtuma keräsi yli 220 näytteilleasettajaa ja yli 15 000 vierasta. kp_6-21_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 kp_6-21_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 24.5.2021 12.15 24.5.2021 12.15
Isuzu D-Max -mallisto alk. Regular Cab 163 TDi 4WD 6MT L Black Edition 30 590 €, sis. tk. 600 €. Double Cab 163 TDi 4WD 6MT L 39 990 €, sis. tk. 600 €. Malliston EU-yhd. 8,2 – 9,2 l/100 km, CO2päästöt 216 – 241 g/km. * Riippuen varustetasosta. Kuvan auto erikoisvarustein. VÄKEVÄÄ SUORITUSKYKYÄ – ALK. 30 590 € isuzu.fi • Japanilaista laatua • Raskaan kaluston DNA • Vetokyky 3 500 kg • Kantavuus jopa 1 100 kg • Takatasauspyörästön lukitus* • Peruutuskamera* • Luokkansa paras turvavarustelu* • 9” kosketusnäyttö* • Takuu 5 vuotta tai 100.000 km • Tule ja koeaja täysin uusi Isuzu D-Max Nyt myös BLACK EDITION -mallina – markkinoiden uusin ja edullisin pick-up. Isuzu D-Max nyt Regular Cab ja Space Cab malleina, alkaen vain 30 590 €. Black Edition etusi 3 000 €. TÄYSIN UUSI NYT ENSIESITTELYSSÄ Konepo?rssi_6_2021_210x297_Isuzu_D-Max_BlackEdition.indd 1 Konepo?rssi_6_2021_210x297_Isuzu_D-Max_BlackEdition.indd 1 19.5.2021 9.13 19.5.2021 9.13 Isuzu_6.indd 3 Isuzu_6.indd 3 25.5.2021 13.43 25.5.2021 13.43
10 | Konepörssi 6/2021 SIN C E 19 19 MADE IN GERM ANY Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA Yleislavat Hyrdokansilavat Erikoislavat Hardoxlavat Lavetit Astiat Leasing rahoitus Kulj_6-21_03-18.indd 10 Kulj_6-21_03-18.indd 10 26.5.2021 7.48 26.5.2021 7.48
Konepörssi 6/2021 | 11 ZASLAWpuutavaraperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut pituus 11,0 m haluamillasi pankoilla tai ilman heti varastosta ZASLAWvaihtolavaperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut, paripyörät pituus 13,16 m heti varastosta Pyydä edullinen tarjous! Auto-Kilta Trucks Oy Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Sami Saari p. 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.fi Pasi Sairanen p. 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.fi @zaslawsuomi AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a MARKKINAJOHTAJA VAIHTOLAVAPERÄVAUNUT VÄHINTÄÄN 42T Tehokkaat suurtehoimurit, ADR yhdistelmäautot ja täysin varustetut omavoimaiset korkeapainepesulaitteistot 500–3200 bar lisälaitteineen, mobiilit kuumavesipesurit. Kun oma kalustosi ei riitä! 0400 191 262 harrikone.fi Vuokrakalustoa Harrikoneelta saat tehokasta toimivaa vuokrakalustoa kaikkeen energiantuotannon, metsä, kemian ja petrokemianteollisuuden, rakennusteollisuuden, vesipiikkauksen sekä kunnallistekniikan puhdistuksiin. Palvelemme ammattilaisia vuosien kokemuksella. Kun tarvitset lisätai korvaavaa vuokrakalustoa, meiltä saat käyttöösi parhaan kaluston. Koko kalustomme on nykyaikaista, toimintavarmaa, huollettua ja täyttää alan kaikki turvallisuusvaatimukset. Kulj_6-21_03-18.indd 11 Kulj_6-21_03-18.indd 11 24.5.2021 9.49 24.5.2021 9.49
Kangasala Museoon VAPAA PÄÄSY. KAHVIO, pienoismallikauppa ja näkötorni. Kahviosta kuuluisat munkit, makeat ja suolaiset herkut, jäätelöt ja grilliruoka-annokset, myös erikoisruokavaliotuotteet. Avoinna päivittäin klo 10-19, kesäperjantaisin klo 10-22 (säävarauksella) Vehoniemenharjuntie 92, 36570 Kaivanto Kangasala, puh 050 365 70 23 www.automuseo.com Vehoniemen Automuseo Tervetuloa! • Taukopaikka harjulla • Luonnollisesti Vehoniemi_6.indd 3 Vehoniemi_6.indd 3 25.5.2021 12.52 25.5.2021 12.52
Konepörssi 6/2021 | 13 LUJAA LAATUA, HUIPPULUOKAN ERISTYSKYKYÄ Luotettava, laadukas ja helppokäyttöinen ELLI21 on ennätyksellisen jouheva päällirakenne kaikkiin kuljetuksiin. Huippuluokan eristyskyky ja asiakaskohtainen räätälöinti pitävät siitä huolen. Uusien komponenttien ja valmistusmenetelmien ansiosta EL-Korin päällirakenteet ovat nyt kestävämpiä ja tiiviimpiä kuin koskaan – yli 60 vuoden kokemuksella. Kysy lisää! WWW.EL-KORI.FI Suuri määrä erilaisia vaihtolavojen varusteita suoraan varastosta. Koukku-etupäitä, erilaisia vaihtolavalukkoja, maahanlasku ja kiskorullia yms. Osamaksu ja Leasing -rahoitukset. Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Pyydä tarjous kokonaistoimituksista! tommi@laurinaho.fi Tommi 050 345 1287 Aimo 050 65 102 www.lct.fi SUOMEN MONIPUOLISIN PERÄVAUNUJEN JA PÄÄLLIRAKENTEIDEN VALMISTAJA KAIKKI KIVIAINESKULJETUKSIIN! Kulj_6-21_03-18.indd 13 Kulj_6-21_03-18.indd 13 25.5.2021 10.11 25.5.2021 10.11
14 | Konepörssi 6/2021 DAFin palvelut ja myynti paranevat muuton myötä DAF-kuorma-autojen jälleenmyynti, varaosatoimitukset ja huolto paranevat, kun Nordic Truckcenter Oy avaa syksyllä uuden päätoimipisteen Tammiston kauppatielle Vantaalle. Investoinnin myötä palvelukyky nousee Suomessa korkeammaksi kuin koskaan aiemmin. DAF-kuorma-autoja maahantuova Nordic Truckcenter Oy muuttaa syksyllä lähelle Helsinki-Vantaan lentokenttää. Luvassa on aiempaa suurempi ja monipuolisempi automyynti-, huoltoja varaosakeskus, joka merkitsee monia parannuksia ammattiautoilijoille. ”Esimerkiksi korjaamotila yli kaksinkertaistuu. Investointi parantaa oleellisesti palvelukykyämme, ja olen iloinen voidessamme näin satsata tulevaisuuteen. Tämä on samalla osoitus siitä, että uskomme vahvasti edustamaamme merkkiin ja markkinaosuutemme kasvuun”, Nordic Truckcenterin maajohtaja Sampsa Rouhiainen sanoo. Kun korjaamotilat yli kaksinkertaistuvat nykyisistä, kuorma-autot saadaan nopeammin huoltoon. Myös palveluita on tulossa lisää, kuten asiakkaiden toivomat jarrudynamometrit. Neljä työntekijää tarkistaa ja huoltaa digipiirtureita. DAF-kuorma-autojen myynnin osalta kyseessä on iso muutos. Palvelukyky nousee Suomessa paremmaksi kuin koskaan. Hyötyä koko Suomelle Investoinnin myötä Nordic Truckcenter Oy aikoo kasvattaa markkinaosuuttaan. ”Suomessa on kasvupotentiaalia. Uskomme kasvuun koko Pohjoismaissa ja olemme valmiit panostamaan kasvuun Suomessa”, Nordic Truckcenter Groupin CEO Pieter Frings toteaa. Nordic Truckcenter Oy:n uusista tiloista on hyötyä DAF-autoilijoille ympäri maata, sillä Vantaan perusvarasto palvelee DAFin sopimuskorjaamoita. Muuton myötä päätoimipisteen aukioloajat pitenevät sekä korjaamolla että varaosapuolella. Varaosatilauksia voidaan ottaa vastaan pidempään. Uuteen päätoimipisteeseen on tulossa myös kokousja koulutustilat. Kuorma-autojen tekniikan jatkuvasti kehittyessä ja sähköistyessä on tärkeää pitää osaamista yllä. Muuton myötä Nordic Truckcenter Oy palkkaa lisää raskaan kaluston asentajia. Korjaamopäällikkö Jari ”JP” Penttilä kannustaa nuoria hakemaan alalle töihin – sukupuoleen katsomatta. ”Meillä on mukava porukka. Kuljetusalalla riittää töitä, koska tavaran pitää liikkua. Suomessa välimatkat ovat pitkiä, eikä junalla jatkossakaan pääse joka paikkaan”, Penttilä sanoo. DAFin vieressä olevassa rakennuksessa toimii rengashuolto, joten Tammiston kauppatie 33:een on tulossa kompakti raskaan liikenteen palvelukeskus pesuhalleineen. Varaosia enemmän hyllyssä Uudet tilat kasvattavat myös DAFin varaosapuolen hyllytilaa. ”Kapasiteettimme tulee olemaan noin 35 prosenttia suurempi nykyiseen verrattuna”, Nordic Truckcenterin varaosapäällikkö Kari Junttila kiteyttää. Vaikka muuttoon oli vielä puolisen vuotta aikaa, varaosapäällikkö oli jo suunnitellut, miten monen tuhannen tuotteen siirto onnistuu ilman, että yksikään kuorma-autoilija joutuu odottamaan merkittävästi pidempään varaosia. ”Muutto tehdään ryhmäkohtaisesti. Saman päivän aikana siirrettävät varaosat ovat kerättävissä ja lähetettävissä autoilijoille, vaikka olisivatkin ”muuttamassa” uuteen paikkaan.” Junttila on kehittänyt muutenkin varastointia viime vuosina. Jopa 9496 prosenttia myydyistä varaosista on löytynyt suoraan hyllystä. Tammiston kauppatie 33:ssä Vantaalla oli remontti hyvässä vauhdissa, jotta tilat saadaan muuttokuntoon syksyllä 2021. VARASTOKONTIT TOIMISTOKONTIT LASISEINÄKONTIT PAKASTEKONTIT MERIKONTIT VARUSTELLUT KONTIT RAKENNUSJÄTELAVAT HARDOX LAVAT ROMULAVAT KONELAVAT RAHTILAVAT MAALAVAT SOITA JA TILAA: JOONAS JÄRVENSIVU puh. 0400 222 162 PÄIVI RAHUNEN puh. 040 159 5594 JUHA-MATTI LÖYTTY puh. 0400 213 493 Fincumet Container Oy Koskisentie 2, 39530 Ikaalinen ?ncumetcontainer.? 1 d d ni . A is s r? o p o r u E 9 4 2 2 10.4.2020 14.00 ROSKALAVAT 16m 3 8’ VARASTOKONTTI OSTAMME MYÖS VANHAT LAVAT JA KONTIT Kulj_6-21_03-18.indd 14 Kulj_6-21_03-18.indd 14 24.5.2021 9.44 24.5.2021 9.44
Konepörssi 6/2021 | 15 VARASTOKONTIT TOIMISTOKONTIT LASISEINÄKONTIT PAKASTEKONTIT MERIKONTIT VARUSTELLUT KONTIT RAKENNUSJÄTELAVAT HARDOX LAVAT ROMULAVAT KONELAVAT RAHTILAVAT MAALAVAT SOITA JA TILAA: JOONAS JÄRVENSIVU puh. 0400 222 162 PÄIVI RAHUNEN puh. 040 159 5594 JUHA-MATTI LÖYTTY puh. 0400 213 493 Fincumet Container Oy Koskisentie 2, 39530 Ikaalinen ?ncumetcontainer.? 1 d d ni . A is s r? o p o r u E 9 4 2 2 10.4.2020 14.00 ROSKALAVAT 16m 3 8’ VARASTOKONTTI OSTAMME MYÖS VANHAT LAVAT JA KONTIT Nyt saat tukea jopa 12 000 euroa yli 16-tonnisen kaasukäyttöisen kuorma-auton hankintaan tai pitkäaikaisvuokraukseen. Ota yhteyttä ja siirrytään yhdessä puhtaampaan kuljettamiseen. Gasum.fi/yrityksille Oletko jo hyödyntänyt hankintatukea? BOX TRAILER CURTAINSIDER TRAILER ® 3-axl 3-axl 4-axl 3-axl BIG SELECTION OF TRAILERS 3-AXL 4-AXL HEAVYRAVE TRAILER BUILT DOWN HEAVYRAVE TRAILER WALKING FLOOR TRAILER LOW BED TRAILER TIPPER TRAILER 67 M 3 RETRACTABLE MACHINE TRAILER 4-axl 4-axl 4-axl 2-axl 4-axl 3-axl ASPHALT TIPPER TRAILER TIPPER TRAILER 37 M 3 ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk LASTAS ® Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk FOLLOW US Kulj_6-21_03-18.indd 15 Kulj_6-21_03-18.indd 15 24.5.2021 9.51 24.5.2021 9.51
16 | Konepörssi 6/2021 Isoja pakettiautoja on rekisteröity kuorma-autoksi jo iät ja ajat. Tuolloin törmätään kuitenkin aina ajokorttipykälään ja huippunopeuden rajoitukseen. MAN esittelee nyt äkkiseltään varsin erikoisen ratkaisun pakettiautolta näyttävän ajoneuvon kantavuuden nostamiseksi ja edellä mainittujen rajoitteiden ohittamiseen. MAN TGE on saanut selkäänsä vetopöydän päälle asennetun puoliperävaunun. Näin syntyy pakettiautoyhdistelmäksi nimetty ajoneuvo, jonka kuljettamiseen riittää BE-luokan ajokortti. ESA SUOMINEN Auton rekisteröintitodistuksessa lukee ajoneuvoryhmän kohdalla; puoliperävaunun vetoauto, alaluokka III (N1). Mistä oikein on kyse? Alustana käytetty MAN TGE -pakettiauto on modifioitu siten, että siitä todellakin löytyy isoista puoliperävaunuyhdistelmistä tuttu vetopöytä eli perään voisi kytkeä Amerikassa paljon käytettyjä pieniä puoliperävaunuja. Rekisteröintitodistuksessa on mainittu puoliperävaunuyhdistelmän suurimman sallitun pituuden olevan 16 500 millimetriä. Se tarjoaa mahdollisuuden moninaiseen varusteluun, mutta aiheuttaa varmasti tien päällä pitkittyneitä keskusteluja virkavaltaa kohdatessa. EU:n yhdenmukaisuussäännösten myötä tällainen mahdollisuus meille nyt kuitenkin avautuu. Hollantilainen BE-Combi Systems on kehittänyt apurungon, joka on sovitettavissa yleisimpiin pakettiautomerkkeihin. Apurungon päälle asennetaan sitten tässä tapauksessa ”kiinteästi” perävaunurunko ja lisäakseli, jotka nekin ovat BE-Combin tuotantoa. Näin alusta on valmis erilaisille päällirakenteille. Nyt nähty kokoonpano on ensimmäinen Suomeen rekisteröity tämän tyyppinen ajoneuvo, ja sen päällirakenteena on virolaisen Tarfurgo OÜ:n valmistama kuormakori runsain varustein. Kuskeista pulaa Jakelukäytössä olevissa pienissäkin kuorma-autoissa tarvitaan C-luokan ajokortti. Sen omaavista kuljettajista alkaa olla kuitenkin todellinen puute ajolupatutkinnon viimeaikaisten jyrkkien hinnankorotusten myötä. Nyt nähtävä MAN TGE -pakettiautoyhdistelmä tuo helpotusta tähän asiaan. Sen kuljettamiseen riittää BE-luokan ajokortti. Tosin tässäkin paikallinen viranomainen tulkitsee EU:ssa muutoin hyväksyttyjä päätöksiä siten, että Suomessa kyseistä yhdistelmää saa kuljettaa BE-kortilla vain, jos se on myönnetty ennen päivää 19.1.2013. Sen jälkeen myönnetyt edellyttävät C1E-korttia. Tämä tulkinta odottaa kuitenkin vielä tarkennusta. Varsinainen hyöty tästä pakettiautoyhdistelmästä syntyy kantavuuden myötä. Alustan eli tässä tapauksessa MAN TGE 3.180:n suurin sallittu kokonaismassa on 3 500 kilogrammaa. Kun siihen kytketään jarrullinen perävaunu, saadaan yhdistelmän kokonaismassaksi 7 000 kilogrammaa. Tällaisen yhdistelmän kuljettamiseen riittää siis BEluokan ajokortti. Autossa ei myöskään tarvita kyseessä olevan ajoneuvoluokan nopeudenrajoitinta. Eikä kuljettajalta myöskään vaadita ammattipätevyyttä. Verkkokaupan koko ajan kasvavan suosion myötä tarvitaan jatkuvasti lisää kuljettajia lähijakeluun. Tämän uudentyyppisen ajoneuvon uskotaan nyt tuovan helpotusta tähän. Myös auton fyysinen koko suhteessa kantavuuteen helpottaa taajamissa työs kentelyä sekä mahdollistaa yleensä ajon rajoitettuihin keskustoihin. On helppo uskoa, että tämänkaltaiset ajoneuvot yleistyvät myös meillä. Eikä pidä unohtaa kantavuuteen suhteutettuja hiilidioksidipäästöjä. Pakettiautoyhdistelmä Kokoonpanon ulkoasu ei heti oikein istu yhteen sille annetun nimen kanssa. Yhdeltä yksiköltä vaikuttava kokoonpano pitää kuitenkin sisällään yhdistelmään edellyttävät ominaisuudet. Sivulta katsottuna asia selviää helpoiten. Takapään etummainen akseli kuuluu perusauto MAN TGE:lle. Sen päälle on rakennettu apurunko, jonka päälle on sitten asennettu perävaunun kriteerit täyttävä rakenne. Taaimmainen akseli kuuluu perävaunuun, ja sen päälle on tässä tapauksessa asennettu Tarfurgon kuormakori kylmälaitteineen ja takalaitanostimineen. Autossa on itse asiassa eri rekisterikilpi edessä ja takassa, mikä varmasti aiheuttaa hämmennystä liikenteessä. Tosin perusauton takarekisterikilpi on piilossa kuormatilan alla. Kokoonpanotyö on tehty Tarfurgolla Virossa. Tämän kokoonpanon kantavuus on 2 650 kilogrammaa. Kantavuutta saadaan vielä lisääkin jättämällä kylmäkoneet ja nostin pois, jos niille ei ole tarvetta. Rekisteröintikriteerit edellyttävät puoliperävaunun eli tässä tapauksessa kuormatilan olevan irrotettavissa. Se onnistuu helposti. Mekaanisesti rungot ovat kiinni toisissaan vetopöydän ja salpojen avulla. Sähköjen, ilmajarrujen ja -jousituksen säädön liitännät on toteutettu perävaunuista tutuilla pikaliitännöillä. Tuotepaketti on siis valmis. Jakeluhommiin Kuvan pakettiautoyhdistelmä luovutettiin huhtikuun lopulla asiakkaalle. Auto tullaan näkemään pääkaupunkiseudulla elintarvikkeiden jakeluhommissa. Perusautona on 180 hevosvoimainen ja 8-vaihteisella automaattivaihteistolla varustettu MAN TGE. Auton alusta on mitoitettu viiden tonnin painoille. Kuormatilan tilavuus on 26,5 kuutiometriä. Akseliväliä pidentämällä saadaan tilaa jopa 33 kuutiometriä. Kyseessä on varsin kattavasti varusteltu paketti. Hintakin on laitteen tarjoamiin ominaisuuksiin nähden hyvin kilpailukykyinen. Perusauton lisäksi hintaan kuuluvat apurunko ja puoliperävaunurunko varusteineen, Dhollandian takalaitanostin, Tarfurgon kuormakori Thermo Kingin kylmälaitteella, sähkökompressori perävaunun jarruille ja jousitukselle sekä ilmanohjain ohjaamon päälle. Eli kaikki tämä yhteen kokoonpanoon pakattuna ja rekisteröitynä, valmiina ajoon. MAN TGE -pakettiautoyhdistelmä — lisää kantavuutta Perävaunuosa on varustettu takalaitanostimella sekä ilmajousituksella ja -jarruilla. Kuormakori ja koko pakettiautoyhdistelmän kokoonpano on virolaisen Tarfurgon käsialaa. Takapäässä on eri rekisterikilpi kuin etupäässä. Se on perävaunun kilpi. Puoliperävaunu on irrotettavissa apurungosta. Kiinnitys on vetopöydässä ja takapään salvoilla. Sähköja muut liitokset on toteutettu perävaunuista tutuin liittimin. Ne on koottu kaikki yhteen paikkaan auton vasemmalle sivulle. MAN Truck & Bus esitteli huhtikuun lopulla uudella tavalla toteutetun pakettiautoyhdistelmän. Kyllä, ja se kaikki näkyy tässä kuvassa. Kyse on todellakin yhdistelmästä. MAN TGE -pakettiauton päälle on asennettu puoliperävaunu. Etuna on yhdistelmän seitsemän tonnin kokonaismassa sekä mahdollisuus kuljettaa autoa BE-luokan ajokortilla. Kulj_6-21_03-18.indd 16 Kulj_6-21_03-18.indd 16 20.5.2021 8.00 20.5.2021 8.00
ENSIESITTELYSSÄ MAXUS E-DELIVER 9 Sähköistä liiketoimintasi. Maxus e-Deliver 9 autoveroton hinta alk. 68 188 €, autovero 1 781 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 70 569 €. CO2-päästöt g/km. Maxus-takuu 5 vuotta tai 100 000 km, ajoakuston takuu 8 vuotta tai 160 000 km. Kuvan auto erikoisvarustein. *Rahoitusesimerkki: auton hinta 70 569,00 €, vaihtoauto/käsiraha 17 642,25 €, rahoitettava osuus 53 116,75 €, sopimusaika 60 kk, korko 0,9 %, kk-erä 639,00 €. Viimeinen suurempi erä 17 542,55 €. Todellinen vuosikorko 1,32 %. Luottokustannukset 2 316,30 €, auton todellinen luottohinta 72 885,34 €. Rahoituksen tarjoaa DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Rahoitus edellyttää myönteisen luottopäätöksen sekä rahoitusja kaskovakuutuksen. Tarjous voimassa 31.8.2021 asti, ei voi yhdistää muihin etuihin. Maxus e-Deliver 9 alk. 70 569 € tai 639 €/kk (korko 0,9 % +kulut)* Uusi iso Maxus e-Deliver 9 -sähköpakettiauto on nyt saapunut Suomeen! Uusi e-Deliver 9 tarjoaa huippuluokan mukavuutta ja muunneltavuutta juuri sinun liike toimintasi tarpeisiin, sillä saatavana on jopa 9 eri malliversiota. Lisäksi uusi e-Deliver 9 omaa luokkansa johtavan, jopa 353 km toimintamatkan sähköllä ja sisältää aina kattavan vakiovarustelun. Tutustu lisää uuden aikakauden Maxus e-Deliver 9 -pakettiautomallistoon ja sähköistä liiketoimintasi. maxus.fi. Tervetuloa tutustumaan sähköiseen Maxus-pakettiautomallistoon. Delta Auto, Helsinki Herttoniemi Mekaanikonkatu 8, 00880 Helsinki p. 0207 408 111 | www.delta.fi Rotator Pirkkala Tuottotie 4, 33960 Pirkkala p. 03 2874 111 | www.rotator.fi VUODEN TAKUU 5 Electrifying the future www.maxus.fi 9,7 m³ 11 m³ 13 m³ 17 m³ 20 m³ Hlö. auto (8 – 9 istuinta) Minibussi (13 – 14 istuinta) Lava-auto (2 pituutta) 4,05 t (kuorma-auto) Alusta (2 pituutta) Maxus 6-21.indd 3 Maxus 6-21.indd 3 24.5.2021 10.00 24.5.2021 10.00
18 | Konepörssi 6/2021 Car Office Roponen Oy on toimittanut AT Special Transport Oy:lle uutta Faymonville-erikoiskuljetuskalustoa. Kauppaan kuului kuusi tuulimyllyjen siipien kuljetukseen tarkoitettua Wingmax-perävaunua sekä täydennyksiä AT Special Transportin Combimax-kalustoon. JUSSI MIKKOLA Jo vuosia on ollut havaittavissa, että tieverkostolla kuljetettavat kookkaimmat kappaleet ovat yhä suurempia. Teollisuuden rakennusprojekteissa laitokset pyritään kokoamaan mahdollisimman suurista kokonaisuuksista, jotka valmistetaan muualla kuin lopullisessa sijaintipaikassa. Vallitseva trendi edellyttää yhä suorituskykyisemmän kuljetuskaluston käyttämistä. ”Teollisuudelle on edullisempaa valmistaa tuotteet mahdollisimman pitkälle omissa toimitiloissaan. Siksi kuljetettavat kappaleet kasvavat koko ajan. Se haastaa tietysti kuljetusliikkeet ja ajoneuvovalmistajat”, kuvailee yrittäjä Pekka Roponen Car Office Roponen Oy:stä. Lisää Combimax-moduleita Runsaat puolitoista vuotta sitten AT Special Transport hankki ensimmäiset Faymonville Combimax -akselilinjat, -hanhenkaulat ja -kuormatilarakenteet. Niistä kerroimme Konepörssin numerossa 12/2019. Huhtikuun lopulla Kokkolaan saapui lisää Combimax-tuotteita, vielä edellistä hankintaa enemmän. Tällä hetkellä AT Special Transportin Faymonville Combimax -kalustossa on viisi hanhenkaulaa, samoin viisi Add-On-Beam-jatkopalkkia, yksi jatkettava kehto sekä yhteensä 49 akselilinjaa. Niistä voidaan yhdistellä sopivia kokoonpanoja tarpeen mukaan. ”Raskaalle kalustolle on yhä enemmän kysyntää, ja kuljetettavat kappaleet ovat yhä aiempaa suurempia. Siksi päätimme hankkia lisää moduuleita Combimaxiin, jonka olemme todenneet meille hyvin sopivaksi tuotteeksi”, sanoo Jonas Ahola, AT Special Transport Oy:n toimitusjohtaja. Aholan mukaan Combimax sopii hyvin noin 100–250 tonnin kuormien kuljettamiseen, ja koska se on omapainoltaan kevyt, kokoonpanot pysyvät kohtuullisen kokoisina raskaissakin kuljetuksissa. ”Se on lisäksi yksinkertainen ja siten luotettava. Kulloinkin tarvittavan yhdistelmän kokoonpano on helppoa moneen muuhun tuotteeseen verrattuna”, Ahola jatkaa. Wingmax-uutuusperävaunu Kiivas tuulivoimaloiden rakentamisen tahti on tarjonnut työtä myös erikoiskuljetusten suorittajille. Myös tällä sektorilla kuljetettavien kappaleiden koko on jatkuvasti kasvanut. Tuulimyllyjen runkorakenteitten, voimalayksiköiden ja niitä käsittelevien nostureiden kuljetukset edellyttävät raskaskuljetuskalustoa. Myllyjen siivet taas ovat kymmenien metrien pituisia ja verraten herkkiä kuljetettavia, joten nekin tarvitsevat oikeanlaiset kuljetusvälineet. Tuulimyllyjen siipien kuljettamista varten AT Special Transport hankki kuusi uudenlaista Faymonville Wingmax -perävaunua. Kuten nimestä voi päätellä, perävaunumalli on suunniteltu nimenomaan tuulimyllyjen siipien kuljettamiseen. Wingmax on neljällä pendeliakselilla varustettu jatkettava puoliperävaunu, joka perusmitassaan on 20,85 metrin pituinen. Vaunun teleskooppijatko on neliosainen, ja täyteen mittaan pidennettynä perävaunulla on mittaa huikeat 69,65 metriä! ”Tuulimyllyn siipi kiinnitetään tyvestään vaunun etupäähän. Takapäässä sitä ei voi kiinnittää määräänsä kauempaa kärjestä, jotta se kestää kuljetuksen rasitukset. Siivet ovat jo yli 80 metriä pitkiä, joten näin pitkät vaunut ovat tarpeen. Meillä kuljetuksen kokonaismitta ylittää jo 90 metriä”, Jonas Ahola kertoo. Lähes 70 metriä pitkän vaunun vetotapin ja taka-akseleiden välille mahtuu helposti maastonmuotoja enemmän kuin Maamme-laulun sanoituksessa mainitaan. Siksi vaunun etupäätä voidaan hydrauliikan avulla nostaa 1 700 millimetriä ja laskea 380 mm. Ohjattavien taka-akseleiden jousituksen liikevara on 600 mm. Vaunun takaosassa tuulimyllyn siipi kiinnitetään erityiseen telineeseen, joka tarvittaessa liikkuu pituussuunnassa kiskoja pitkin. Järjestely mahdollistaa vaunun pituuden muuttamisen rajoitetusti myös kuormattuna. Kiskorakenne voidaan tarvittaessa poistaa, jolloin perävaunua voidaan käyttää tavanomaisen pokatun ja jatkettavan perävaunun tapaan. Ei pihan koristeeksi Uudet perävaunut tarvitsevat tietysti vetoautoja. Uusia neliakselisia raskasvetureita onkin AT Special Transportille tulossa kuusi kappaletta, kunhan ne valmistuvat Scanian Laxån yksiköstä. Kalustoinvestointi on merkittävä, mutta Jonas Ahola sanoo, että kaikki tulevat tarpeeseen. ”Ei näitä pihan koristeeksi hankita”, hän päättää. Perävaunua melkein silmänkantamattomiin. Kuormattuna yhdistelmän pituus ylittää 90 metriä. Ketteryys on silloin sangen suhteellinen käsite, vaikka Faymonville Wingmaxin pendeliakselit kääntyvätkin reilusti. Faymonville-kalustoa erikoiskuljetuksiin Jonas Aholan (vas.) mukaan kaluston pitäminen mahdollisimman tuoreena parantaa toimintavarmuutta ja turvallisuutta. Pekka Roposen asiantuntemus ja palvelu saa Aholalta kiitosta. Aiemmin keväällä AT Special Transportin Combimax-kalustolla kuljetettiin 195 tonnin painoinen syöttövesisäiliö Virossa. Kokoonpanossa oli 26 akselilinjaa, joista 24 oli käytössä. Toisinaan kuljetus edellyttää perävaunulta riittävää pituutta. Varsin usein se on optimaalisinta saavuttaa akselipaketilla, jonka pyörät ovat oikean painojakauman vuoksi kuitenkin ylösnostettuina. Kulj_6-21_03-18.indd 18 Kulj_6-21_03-18.indd 18 26.5.2021 13.10 26.5.2021 13.10
MAN CENTER vaihtoautot.mancenter.fi MAN CENTER Automyynti etunimi.sukunimi@mancenter.fi Kartanonherrantie 5, ESPOO mancenter.fi MAN-MYYJÄT: Etelä-Suomi Rauno Järvenpää p. 0500 736 689 Mikko Leskinen p. 050 593 3848 Länsi-Suomi Janne Sarasmäki p. 050 433 9568 Itä-Suomi: Juha Gröhn p. 050 017 0285 Pirkanmaa, Kanta-Häme Mika Onnela p. 050 390 5528 Pohjois-Suomi, PohjoisPohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Keski-Suomi, Etelä-Pohjanmaa Marko Tikkanen p. 0400 205 656 Uudet autot – Myyntipäällikkö Raimo Haavikko p. 045 320 7704 Rent/vuokraus Jarkko Saarela, p. 040 526 3238 MAN-VAIHTOAUTOT: Heikki Ahola p.0400 609 546 Vaihtoautot myyntipäällikkö Arto Kantonen, p. 040 543 4809 MAN Huolto, p. 010 533 3910 MAN Varaosat, p. 010 533 3920 MAN 3.140 FNA/BNA -19 50500 km, FNA/BNA kylmävarustelu XPK-654 56.500 € +alv, Espoo MAN TGM18.290 -21 170 km, Takalaitanostin, Kokonaiskorkeus 3,3 m LPT-988 98.500 € +alv, Espoo MAN TGE 3.140 -20 6600 km, Vanerointi, peruutuskamera, Eberi kauko-ohjaimella YFL30G 37.500 € +alv, Espoo MAN TGE 3.180 -20 13 tkm, Vanerointi, peruutuskamera, Eberi kauko-ohjaimella EEL-96S 39.500 € +alv, Espoo PAKETTIAUTOT VW CRAFTER 35 PRO 2,0 TDI 103 KW, 3665 -17 142 tkm, Vetokoukku, lisälämmitin ja 2 x renkaat. Merkkiliike huollettu. JKI-667 21.500 € +alv, Espoo PAKETTIAUTOT MB ATEGO 918 -13 350 tkm, Sivuovet, Takalaitanostin, Radio, ABS MLO-385 15.900 € +alv, Lempäälä UMPIKAAPIT SCANIA R620 -11 426 tkm, Myydään yhdistelmänä Schwarzmuller kärryn kanssa OVJ-707 52.500 € +alv, Espoo SORAYHDISTELMÄ SISU C600 E15M K-APP-8X2 -09 505 tkm, RKP Automaattikasettilava, Nosturitupet perässä, Lava pikalukoilla ESG-672 46.900 € +alv, ESPOO SORA-AUTOT SCANIA 143 -92 895 tkm YCV-592 9.950 € +alv, Lempäälä VAIHTOLAVA-AUTOT MAN MAN TGX 35.480 8X4-4 BL -16 292 tkm, Multilift koukkulaite. Lisähydr. takana UJJ-512 85.900 € +alv, Espoo KOUKKUAUTOT VOLVO FM13 -12 666 tkm, ABS, Kattospoileri, Vetokytkin, Ajotietokone, Ilmastointi MLA-281 26.900 € +alv, Espoo KONTTIAUTOT MAN TGX 28.500 -18 300 tkm, Kattoluukku, Sumuvalot, Tasauspyörästön lukko, Lisälämmitin GMV-489 62.800 € +alv, Lempäälä VETURIT KRONE PLATAL KUEHL-LINK -08 2-aks., Hydraulinen jatko DDP-179 12.900 € +alv, Lempäälä PERÄVAUNUT MUUT SNF KSA -00 3-aks., 3-akseli nouseva WUN-593 7.500 € +alv, Lempäälä KOME KASETTIPERÄVAUNU -01 1+3 aks., Letkukasetti WFM-326 16.500 € +alv, Tampere 6 10 14 7 11 15 2 3 1 4 8 12 5 9 13 MAN_kp621.indd 2 MAN_kp621.indd 2 31.5.2021 15.07 31.5.2021 15.07
20 | Konepörssi 6/2021 Iveco Finland Oy:n Kuopion myyntipiste muutti tammikuussa Lukkosalmentielle Sorsasaloon. Samassa kiinteistössä toimii myös alueen nykyinen Iveco-huoltopiste Kuopion Rekkahuolto. Savo-Karjalan alueen Iveco-myyjä Martti Säkkinen ja Kuopion Rekkahuollon vetäjä Eero Kukkonen palvelevat Pohjois-Savon kasvavaa asiakaskuntaa joustavasti ja ammattitaitoisesti. JUSSI LEHTONEN Aikaisemmin kuljetusyrittäjänä toiminut Martti Säkkinen on myynyt Ivecoja jo vuodesta 2013 lähtien. Iveco Finland Oy:n palvelukseen hän siirtyi reilu vuosi sitten. Tuttu sijainti ja joustava palvelu Säkkinen kehuu uutta sijaintia ja huollon joustavaa palvelukykyä. ”Valtateiden 5 ja 9 varrella sijaitseva Sorsasalo on tunnettu alue raskaan kaluston toimijoille. Kuopion lentokenttä sijaitsee alueen läheisyydessä ja myös Siilinjärven kasvava teollisuus painottuu lähelle Sorsasaloa”, sanoo Martti Säkkinen liikenteellisessä solmukohdassa sijaitsevasta toimipisteen sijainnista. Lisäksi piha-alue on riittävän iso isoille yhdistelmille ja alueelle on helppo kulkea. Kuopion Rekkahuolto saa Säkkiseltä kehuja. ”Asiakkaat ovat olleet uuteen huoltopisteeseen tyytyväisiä. Toiminta on joustavaa ja ammattitaitoista. Kalusto saadaan takaisin tuottavaan työhön nopeasti, ja tarvittaessa myös korjaamon työajoissa joustaen.” Iveco-merkkihuoltona toimiva Top Truck -ketjuun kuuluva Kuopion Rekkahuolto on raskaan kuljetuskaluston monimerkkikorjaamo, joka toteuttaa vankalla ammattitaidolla ja nykyaikaisella korjaamokalustolla monipuoliset raskaan kaluston huollot ja korjaukset. Rekkahuolto on myös Ajarrulupakorjaamo, jossa erikoisosaamiseen kuuluvat ABS/EBS korjaukset ja muutokset. ”Meillä hoituvat myös katsastukset ja palveluihimme kuuluvat myös rengasmyynti, rengastyöt ja renkaiden pinnoitukset ja takalaitanostimien huollot, korjaukset ja asennukset”, kertovat Kuopion Rekkahuollon vetäjä Eero Kukkonen ja työnjohtaja Timo Turunen. Monipuolisesta ja kattavasta varaosavalikoimasta löytyvät yleisimmät osat heti hyllystä ja Saksassa sijaitsevasta Ivecon päävarastosta saadaan tilatut osat jopa seuraavalle päivälle. Mieluisa kumppani Iveco-merkkihuolto on tuonut Kuopion Rekkahuollolle lisää töitä ja henkilökuntaa ollaan lisäämässä. Kahden varaosamyyjän ja neljän asentajan tiimiin ollaan palkkaamassa yksi uusi asentaja lisää. ”Me palvelemme asiakkaita tarpeen ja tilanteen mukaan joustaen”, kertoo Kukkonen. Henkilökunnan ammattitaitoa pidetään yllä säännöllisellä koulutuksella Top Truck -ketjun ja Iveco-maahantuonnin kautta. ”Raskaan kaluston alan määräykset ja säädökset ovat jatkuvassa muutoksessa, jolloin henkilökunnan osaamisesta täytyy pitää huolta”, sanoo Eero Kukkonen. Iveco Finland on Kukkoselle mieluisa kumppani. ”Ollaan kuin yhtä isoa perhettä”, kehuu Kukkonen helposti lähestyttävää Iveco-maahantuonnin henkilökuntaa. Martti Säkkisen myyntialueella on tehty tänä vuonna hyvin kauppaa varsinkin Iveco Daily kokoluokan autoista ja myös uusi raskas Sja X-WAY -mallisto on kiinnostanut. ”Ivecon tulevaisuus näyttää hyvältä. Laajasta mallivalikoimasta löytyy ratkaisu moneen käyttöön ja huoltotoiminnot ovat nyt mallillaan”, päättää Säkkinen. Martti Säkkinen (kesk.) myy Ivecoja Savo-Karjalan alueella ja Eero Kukkonen (oik.) ja Timo Turunen (vas.) pitävät ne liikenteessä. Kuopion uuden Iveco-pisteen avajaisia vietetään kesäkuun kolmas päivä. Martti, Eero ja Timo lupaavat savolaisen lupsakasta menoa ja pientä purtavaa, koeajoja ja tarjouksia. Iveco-myynti ja uusi huoltopiste palvelevat Kuopion Sorsasalossa Kulj_6-21_19-34.indd 20 Kulj_6-21_19-34.indd 20 20.5.2021 8.01 20.5.2021 8.01
Konepörssi 6/2021 | 21 Ab Ekeri Oy • Kolpintie 1276, 68800 Kolppi • Puh. 06 7887 400 • Lisää vaihdokkeja: www.ekeri.com MYYNTI Stefan Fagerström 06 7887 431 MYYNTI & VUOKRAUS Juha Kemppainen 040 7002 696 MYYNTI Joakim Eklund 06 7887 492 MYYNTI Robert Nyholm 06 7887 490 VARAOSAT Mikko Nygård 06 7887 473 KORJAAMO Ronny Käcko 06 7887 472 Ekeri kylkiaukeava ppv 2013 2,60 m sisäkorkeus, 385/65 22,5” renkaat Limetec dolly 2011 445/45 R19,5 renkaat Ekeri kylkiaukeava ppv 2014 SAF levyjarrut, 385/65 R22,5 renkaat, 7,70 akseliväli Ekeri kattoaukeava ppv 2014 385/55 R22,5”, BPW Levyjarrut, 2,80 m sisäkorkeus, Huckepack Limetec rahtippv 2011 445/45 R19,5 renkaat, 2-taso kiskot NTM 4.aks perävaunu 2003 Kylkiaukeava, 265/70 R19.5” renkaat, Liukukatto Krone korkea ppv 2012 4,40m korkea, 385/65 R22,5 renkaat, BPW rumpujarrut Uusi Ekeri FRC autonkaappi Ei sivuovia. Soita ja kysyy lisää! Nopeaan toimitukseen. Närko rahtiperävaunu 2003 5 aks pv., 445/45 R19,5 renkaat, 2,80m sisäkork., 4,20m kok.kork. Ekeri kylkiaukeava ppv 2015 2,65m sisäkorkeus, SAF levyjarrut, TK Heat King lämmitin Ekeri kattoaukeava ppv 2014 385/55 R22,5”, BPW Levyjarrut, 2,74 m sisäkorkeus, Huckepack Krone Libner kapellipuoliperävaunu 2009 Konttilukot 2x20’, 1x40’. Omap. 7320kg ja tappipaino 14t. Sisäkorkeus 2,60m Ekeri FRC 2-lämpö ppv 2014 Norjan teli, 2,60m sis.kork., Thermo King kylmäkone NTM 4.aks alusta 2007 385/55 R22,5 renk., SAF levyjarrut, 8400mm av, Ei Suomen rekisterissä! Ekeri FRC 2-lämpö ppv 2014 Kylkiaukeava, 3.aks kääntyvä, TK Spektrum kylmäkone. ASIANTUNTIJA PALVELUKSESSASI! Valmistamme kaikki peitteet ja pressut asiantuntemuksella. Olemme valmistaneet vuosien aikana pvc kankaasta mitä erilaisempia tuotteita niin pieniin kuin isoihinkin kohteisiin. Asiantuntijamme ovat valmiina auttamaan! Meiltä: Jos etsit kestävää vaihtoehtoa, ota yhteyttä: LAHTI: Harri Mäenpää 040 707 1914, harri.maenpaa@ipe-peite.? HIMANKA: Petri Himanka 0500 517 223, petri.himanka@ipe-peite.? Ipe-Peite Oy | LAHTI: Moukarikatu 5 | HIMANKA: Targantie 2 | 044 705 2000 | ipe@ipe-peite.? | www.ipe-peite.? Erilaiset ovi-, pesuja tilanjakajaverhot mm. huoltohalleihin, ulkovarastoihin, maatalouteen sekä teollisuuteen Suojapeitteet, pressut ja huput valmistavalle teollisuudelle, kuljetusteollisuuteen ja maatalouksille Erikoistuotteet mittojen mukaan kovaankin käyttöön » » » Verkkokaupas sa nyt myös Verkkokaupas sa nyt myös suositut suikaleverhot! suositut suikaleverhot! www.ipe-peite .? /kauppa www.ipe-peite .? /kauppa Olemme mukana osastolla B88 Kulj_6-21_19-34.indd 21 Kulj_6-21_19-34.indd 21 24.5.2021 13.02 24.5.2021 13.02
22 | Konepörssi 6/2021 Maxus e-Deliver 3 Cargo Van LWB 52,5 kWh Syntynyt sähköiseksi Sähköajoneuvojen suosion kasvaessa monesta automallista rakennetaan oma sähköversio, mikä tarkoittaa enemmän tai vähemmän kompromissien tekemistä. Maxus e-Deliver on jo alun perin suunniteltu sähköajoneuvoksi, mikä takaa energiatehokkuuden ja hyötykuorman maksimoinnin. Maxus e-Deliver 3 -pakettiauto tarjoaakin parhaimmillaan yli kuuden kuution tavaratilan sekä tehokkaan 52,5 kWh:n akkukapasiteetin yli 300 kilometrin toimintamatkalla. TAPANI PALO Maxus-tuotteiden takana on kiinalainen Saic Motor Corporation, joka valmistaa vuosittain noin seitsemän miljoonaa ajoneuvoa maailman markkinoille. Suomen maahantuonnista vastaa RSA Suomi ja myynti sekä jälkimarkkinointi hoidetaan Delta Auton ja Rotatorin verkostojen kautta. Valinnanvaraa tarjolla Maxus saapuu tavara-automarkkinoille kahden tuotteen voimin ja nyt esiteltävän e-Deliver 3:n seuraan liittyy lähiaikoina vielä luokkaa suurempi e-Deliver 9. Kumpikin malli on räätälöitävissä tarkoin ja tarjolla on kymmenen eri versiota tilavuuksien sekä akkukapasiteettien mukaan. e-Deliver 3 on hankittavissa 4,8 tai 6,3 kuutiometrin tavaratilalla ja akkukapasiteetin vaihtoehdot ovat 35 sekä 52,5 kilowattituntia. Maxuksen kokemus sähköajoneuvoissa konkretisoituu myös takuussa, joka akustossa on hulppea kahdeksan vuotta tai 160 000 kilometriä. Kantavuus vaihtelee malleittain 860 ja 1 000 kilon välillä, hevosvoimia löytyy 122 kappaletta ja vääntömomentti on 225 newtonmetriä. Kattava vakiovarustelu Monella merkillä auton valinnan jälkeen ruksaillaan pitkää ja arvokasta lisävarusteluetteloa, mutta Maxus on ratkaissut tilanteen sisältämällä lähes kaiken tarvittavan peruspakettiin. Varusteita on niin turvallisuuteen, mukavuuteen, käytettävyyteen kuin ulkonäköön ja kattaus on ainakin tavara-autolle hyvinkin riittävä. Vakiona saa esimerkiksi varkaudenestojärjestelmän, rengaspainemittarit, peruutuskameran, ilmastoinnin, vakionopeudensäätimen, kosketusnäytön sekä nopeudenrajoittimen. Lisävarusteita on tarjolla lähinnä käytön helpottamiseen ja saatavana on esimerkiksi istuinsuojia, vetokoukku, kattoteline, työkalutaulu sekä vedenpitävä vanerilattia. Latausta ja liikkeelle Maxus e-Deliver 3 ladataan keulan Maxus-logon takana olevasta latausliittimestä. Isomman 52,5 kWh:n akun lataus täyteen kestää 7,2 kW:n laturilla noin kahdeksan tuntia, kun taas pienempi 35 kWh:n akku täyttyy noin kuudessa tunnissa. Pikalaturin avulla tehtävästä suoriutuu noin kolmessa vartissa, mikä on erityisesti jakelutehtävissä mukavan reipas tahti. Ohjaamo on pakettiautoluokan perustasoa ja kiitosta ansaitsevat monitoimiohjauspyörä sekä näytön kameran terävyys. Puutteina korostuu säilytystilojen niukkuus sekä hieman sekava lämmitysmekanismi. Tien päällä Maxus muistuttaa sähköauton parhaista puolista. Kulku on hiljaista rengasmelun ollessa hyvin maltillista ja moottoritienopeudessakin keskustelu onnistuu ääntä korottamatta. Kiihtyvyys on sähköautoille tyypillistä ja liikennevaloissa voi halutessaan jättää muut kuin seisomaan. Ajotapa vaikuttaa luonnollisesti eniten kulutukseen, mutta maltillisella ajotavalla luvattuihin toimintamatkoihin pääsee ainakin kesäkeleillä. Valittavissa on taloudellinen eco-ajotila ja lisämatkaa tuo myös jarrutusenergian talteenotto. Houkutteleva hinnoittelu Maxus e-Deliver 3:n hinnoittelu alkaa reilusta 36 000 eurosta ja koeajettu 6,3 kuution versio 52,5 kWh:n akulla irtoaa omaksi noin 45 000 eurolla. Hintaluokka vastaa muita edullisimpia sähköpakettiautomalleja, ja huomioon kannattaa ottaa ehdottomasti myös Maxuksen tuotannon laajuus, kokemus sähköajoneuvoista sekä kattava takuu. Maxuksen sähköpakettiautojen myynnin maassamme hoitaa paremmin maarakennusalalta tunnettu Rotator Oy, jonka vankka maine tuo vielä yhden varmistavan tekijän sähköauton hankintaan. Maxus e-Deliver 3:n ohjaamo on pakettiautoluokan perustasoa ja soveltuu mainiosti jokapäiväiseen työkäyttöön. Maxuksen lataus hoituu keulan logon alta ja ilman pikalaturia 52,5 kWh:n akku täyttyy noin kahdeksassa tunnissa. Maxus e-Deliver 3 on saatavana 4,8 tai kuvan 6,3 kuutiometrin tavaratilalla. Markkinoille on juuri saapumassa myös isoveli e-Deliver 9, jossa tilaa on parhaimmillaan jopa 11 kuutiometriä. Maxuksen näyttö tarjoaa tiedot kulutuksesta ja akun tilasta selkeästi, mikä estää turhat ajon katkeamiset ja samalla opettaa oikeaoppiseen sähköauton ajotapaan. Kulj_6-21_19-34.indd 22 Kulj_6-21_19-34.indd 22 26.5.2021 8.26 26.5.2021 8.26
selectrucks.fi Vehon käytetyt kuorma-autot ja perävaunut tarjoaa jatkossa SelecTrucks. Veho Lommila Lommilanrinne 3 02740 Espoo puh. 010 569 16 Veho Ylästö Ansakuja 3 01740 Vantaa 010 569 8140 Veho Lahti Kasaajankatu 8 15520 Lahti 010 569 8245 Veho Pirkkala Jasperintie 1 33960 Pirkkala 010 569 3034 Veho Lieto Loukinaistentie 10 21420 Lieto 010 569 8220 Veho Pori Korjaamonkatu 3 28610 Pori 010 569 8290 Veho Raasepori Teknikontie 17 10600 Tammisaari 010 569 8195 Veho Salo Myllyojankatu 5 24100 Salo 010 569 8230 Veho Jyväskylä Kuormaajantie 55 40320 Jyväskylä 010 569 3166 Veho Kouvola Koriansuora 15 45130 Kouvola 010 569 8335 Veho Seinäjoki Puuhaajantie 1 60510 Hyllykallio 010 569 8275 Veho Kuopio Takojantie 24 70900 Toivala 010 569 8300 Veho Kokkola Mestarintie 6A 67600 Kokkola 010 569 8380 Veho Oulu Kaarnatie 32 90530 Oulu 010 569 8365 Veho Rovaniemi Teollisuustie 62 96320 Rovaniemi 010 569 8390 Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). Veho Lappeenranta Myllymäenkatu 10 53550 Lappeenranta 010 569 2175 Veho Vaasa Rantamaantie 37 65350 Vaasa 010 569 3180 2. Vetopöytäauto Tampere Mercedes-Benz Actros 1845 LSNR -20, 286 tkm, tasalattia, ilmastointi h. 62.500 < + alv XOO-614 Janne Nurmela 0400 425 501 5. Vetopöytäauto Espoo Mercedes-Benz Actos L2551 LS/6x2/4 VLA -17, 585 tkm, väliteli, 7,5 t, ohjaava h. 54.900 < + alv INO-171 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 6. Vetopöytäauto Espoo Mercedes-Benz Actros L1842LS 4x2 -16, 262 tkm, pa-käyt. vesilisälämmityslaite h. 46.900 < + alv ZKP-526 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 8. Vetopöytäauto Espoo Volvo FM 480 6x4 rekkaveturi -06, 705 tkm, kiinteä vetopöytä korkeus 1,27m h. 22.500 < + alv OTM-888 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 9. Hakekuorma-auto Kuopio DAF XF530 Toplift ketjupurkukori -18, 333 tkm, ilmastointi, kaksi vuodetta, tankit litraa 620, vetovarustus h. 64.900 < + alv FNO-865 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 10. Umpikoriauto Kuopio Mercedes-Benz Actros 3563L Uusi Ekeri kokosivu/kattoauk. kori -18, 643 tkm, Uusi vm 2020 Ekerin kylkiauk. + kattoauk. kori + vetovarust. h. 119.900 < + alv SRA-481 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 13. Kontti-/tasonostoauto Espoo Mercedes-Benz Actros L2551 L/6x2 -18, 383 tkm, etuaks. 8,0 t h. 74.500 < + alv FNH-269 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 14. Kontti-/tasonostoauto Kokkola Mercedes-Benz 2551L tasonostolaite + pl-nostin -16, 682 tkm, tasonostolaite, pl-nostin, vetovarustus h. 34.500 < + alv YJJ-515 Erkki Peltokorpi 0500 365 583 Teppo Salo 050 526 8757 15. Kontti-/tasonostoauto Kouvola Mercedes-Benz Actos L -15, 693 tkm, kunnostetu tasonostolaite+ pl-nostin vm 2008 h. 39.500 < + alv CJS-557 Pekka Vesanen 0500 593 102 16. Kontti-/tasonostoauto Kouvola Volvo FM12 -05, 924 tkm, pl-nostin h. 12.500 < + alv EXH-172 Pekka Vesanen 0500 593 102 1. Vetopöytäauto Espoo Mercedes-Benz Actros 2653LS -20, 120 tkm, hyvät varusteet, pa-käytt. vesilisälämm. ohj. ja moottori h. 99.900 < + alv NLP-592 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 3. Vetopöytäauto Pori Mercedes-Benz Actros 2651 L -18, 280 tkm h. 69.900 < + alv GMZ-312 Kari Keidas 050 434 2018 4. Vetopöytäauto Kuopio Mercedes-Benz Actros 2653 LS DNA/6x2 -18, 331 tkm, Ilmastointi, Paripyöräteli, Siirrettävä vetopöytä h. 69.900 < + alv SMS-589 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 7. Vetopöytäauto Espoo Scania R520 LA6X2HNB -15, 657 tkm, hidastin, keittiöpaketti h. 48.800 < + alv 113762 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 11. Umpikoriauto Kuopio MAN TGX 35.560 8x4-4 BL -17, 513 tkm, VAK 7.66m x 2,95m KSA kori, vetovarustus, Webasto h. 64.500 < + alv JKC-878 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 12. Hakekuorma-auto Kuopio Mercedes-Benz ACTROS 3553L 8x4 -17, 556 tkm, sivukippaava kori vm -05, ohj. teliakseli, 7,5t, hydrauliikka h. 54.500 < + alv KRZ-337 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 SelecTrucks_0621.indd 1 SelecTrucks_0621.indd 1 25.5.2021 9.54 25.5.2021 9.54
VEHO LOMMILA Lommilanrinne 3 02740 Espoo puh. 010 569 16 VEHO YLÄSTÖ Ansakuja 3 01740 Vantaa 010 569 8140 VEHO LAHTI Kasaajankatu 8 15520 Lahti 010 569 8245 VEHO PIRKKALA Jasperintie 1 33960 Pirkkala 010 569 3034 VEHO LIETO Loukinaistentie 10 21420 Lieto 010 569 8220 VEHO PORI Korjaamonkatu 3 28610 Pori 010 569 8290 Vehon käytetyt kuorma-autot ja perävaunut tarjoaa jatkossa SelecTrucks. VEHO RAASEPORI Teknikontie 17 10600 Tammisaari 010 569 8195 VEHO SALO Myllyojankatu 5 24100 Salo 010 569 8230 23. Umpikori Kuopio Mercedes-Benz Atego 1524L Ksa-kori + pl-nostin 4x2 -17, 142 tkm, eristetty kokosivuauk. kori 7,05 x 2,52 x 2,59, -PL-nostin h. 59.900 < + alv 067587 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 18. Umpikoriauto Espoo Mercedes-Benz 1224 L Atego KSA-umpikori + pl-nostin 1500 kg -17, 200 tkm, auton kok.kork. 3,58, korilämmitin, vanerilattia h. 59.500 < + alv CLF-921 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 19. Umpikoriauto Espoo Mercedes-Benz Atego 1324 L Fokor KSA umpikori lämmittimellä -19, 45 tkm, Palfinger 2000 kg radiolla, korin sisämitat 7,34x2,53x2,52 h. 77.900 < + alv BVN-849 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 21. Umpikoriauto Oulu Mercedes-Benz Atego 1524L -19, 75 tkm, 3-paikk., 2.30m, Thermokori 30, Palfinger C 2000 h. 75.900 < + alv BVN-966 Kimmo Mustonen 0500 999 919 17. Umpikoriauto Lappeenranta Mercedes-Benz Atego 1018L umpikori –19, 35 tkm, VAK umpikori 6,15 x 2,5 x 2,3, sivuovi, Zepro 1500-155 h. 66.900 < + alv YLG-936 Janne Kummala 050 576 9347 Juha-Pekka Kovanen 050 911 7824 22. Umpikoriauto Espoo Mercedes-Benz Atego 1324 L Ksa-kori + pl-nostin –19, 94 tkm, kork. n. 3,710, Ebersbächer Airtronic D5, Zepro Z1500-165 h. 74.900 < + alv YLG-941 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 24. Umpikoriauto Lahti Mercedes-Benz Antos 1830 Lnr kokosivuaukeava –16, 321 tkm, eristetty kori, korilämmitin, alumiinilattia, pl-nostin 1500 kg h. 49.900 < + alv NKJ-675 Ilari Järvinen 0500 352 444 27. Kylmä-/Lämpökoriauto Lahti Mercedes-Benz Atego 1224L FRC-kori –16, 259 tkm, FRC-luokitus voimassa 11/2022, pl-nostin 1500 kg radiolla h. 49.900 < + alv VXU-547 Ilari Järvinen 0500 352 444 20. Umpikoriauto Kokkola Mercedes-Benz Atego 1324LL kokosivuaukeva -19,103 tkm, VAK Ksa-rahtikori, Zepro Z1500-155, radio-ohjain, Ebersbächer h. 69.500 < + alv YLG-940 Erkki Peltokorpi 0500 365 583 Teppo Salo 050 526 8757 25. Kylmä-/Lämpökoriauto Espoo Mercedes-Benz Atego 1018L Fna-kori + pl-nostin -17, 206 tkm, FOKOR FNA-kori 6,04 x 2,51 x 2,13, Thermoking kylmäkone h. 49.750 < + alv JKJ-525 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 28. Kylmä-/Lämpökoriauto Espoo Mercedes-Benz Atego 1018L Fna-kori + pl-nostin -17, 206 tkm, FOKOR FNA-kori 6,04 x 2,51 x 2,13, Thermoking kylmäkone h. 49.750 < + alv JKJ-525 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 32. Kylmä-/Lämpökoriauto Kuopio Mercedes-Benz Actros 2551L FRC -kori -16, 471 tkm, kylmäkone, Thermo King diesel, Auton kokonaiskork. 4,19 h. 49.900 < + alv ZKP-473 Jukka Pulkkinen 010 569 2163 26. Kylmä-/Lämpökoriauto Tampere Mercedes-Benz 1827LnR FRC kokosivuaukeva -18, 204 tkm, FRC KSA-umpikori, Zepro ZHD 2000, Thermoking h. 89.900 < + alv UZO-568 Janne Nurmela 0400 425 501 29. Kylmä-/Lämpökoriauto Kokkola Mercedes-Benz Actros L2551 LnR/6x2ENA 8,6m VAK FNA+VAK -15, 854 tkm, Zepro ZAEHD 2000175 pl-nostin, radio-ohj., Lumikko 69.900 < + alv UYY-885 Erkki Peltokorpi 0500 365 583 Teppo Salo 050 526 8757 30. Kylmä-/Lämpökoriauto Kokkola Mercedes-Benz Actros 2653L/6x2 FRC -19, 142 tkm, Thermo King UT-Spectrum, Zepro ZAEHD 2000-15 154.500 < + alv YLG-947 Erkki Peltokorpi 0500 365 583 Teppo Salo 050 526 8757 31. Kylmä-/Lämpökoriauto Jyväskylä Mercedes-Benz Actros L 2551 L/6x2 FRC umpikori -18, 705 tkm, 8.400 mm , 2.600 mm, 4.200 mm, 2.600 mm, Pitkä ohjaamo h. 84.900 < + alv CLP-864 Kalle Laitinen 050 336 3325 Janne Nurmela 0400 425 501 MYYTY SelecTrucks_0621.indd 2 SelecTrucks_0621.indd 2 25.5.2021 9.54 25.5.2021 9.54
selectrucks.fi VEHO JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 55 40320 Jyväskylä 010 569 3166 VEHO KOUVOLA Koriansuora 15 45130 Kouvola 010 569 8335 VEHO SEINÄJOKI Puuhaajantie 1 60510 Hyllykallio 010 569 8275 VEHO KUOPIO Takojantie 24 70900 Toivala 010 569 8300 VEHO KOKKOLA Mestarintie 6A 67600 Kokkola 010 569 8380 VEHO OULU Kaarnatie 32 90530 Oulu 010 569 8365 VEHO ROVANIEMI Teollisuustie 62 96320 Rovaniemi 010 569 8390 Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/min. (sis. alv. 24 %). VEHO LAPPEENRANTA Myllymäenkatu 10 53550 Lappeenranta 010 569 2175 VEHO VAASA Rantamaantie 37 65350 Vaasa 010 569 3180 35. Vetopöytäauto Espoo Mercedes-Benz Actros L 1842 LSnR/ TMA Tieturva-auto -15, 341 tkm, TMA 100 törmäysvaimennin ohjausvaloilla, työtaso h. 64.500 < + alv NJV-508 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 33. Vetopöytäauto Lahti Mercedes-Benz 3351AS 6x6 Kippihydraulikka -18, 31 tkm, 33 tn alusta, aito 6x6, isot akselit, Webasto, ilmastointi h. 92.500 < + alv 246115 Ilari Järvinen 0500 352 444 37. Dolly-apuvaunu Espoo Schmitz Cargobull DO 18/l-2 -21 h. 24.500 < + alv 370122 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 36. Nosturiauto Espoo Mercedes-Benz Arocs 2546L HAD nosturi + rahtilava -19, 49 tkm, Ferrari 7183C, nostokyky 4,91m/3175kg 17.24m/645kg h. 154.500 < + alv XOL-688 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 40. Kylmä-/Lämpökoriperävaunu Espoo Schmitz FRC 2-lämpö 7,7m irtokori -16, FRC 2-lämpökori, Thermo King TK1200 Spectrum kaksilämpökone h. 14.900 < + alv 9007800 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 42. Kylmä-/Lämpökoriperävaunu Espoo VAK FNA/2-taso 12,4m -15, Fna/2-tasolastaus 12,4 x 2,5 x 3,10, Lumikko L400 kylmäkone h. 39.500 < + alv DCU-955 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 43. Kippipuoliperävaunu Espoo Carnehl Kippirekka 3-aks siirtoteli -14, hydr. perälauta, lavan tilavuus 24m 3 , liuku akselisto (n.2,0m) h. 34.900 < + alv c09309 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 44. Puuperävaunu Rovaniemi Matec V42-P Puutavaravaunu -12, Matec (Jyki) 5aks., Saf-aks.rautajous, akseleista 2, 3 ja 5 nousee ylös h. 22.500 < + alv DDV-198 Matti Niemelä 050 409 3927 Teppo Salo 050 526 8757 41. Kylmä-/Lämpökoriperävaunu Espoo NTM FNA 2-taso 7,7m Irtokori -15, kylmäkori /2-tasolastaus 7,58 x 2,49 x 2,97, Thermo King T-1000R Hinnasta sovitaan erikseen 19757 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 34. Betoniauto Oulu Mercedes-Benz Arocs 3240B -20, paineilmaliitin ohjaamossa, säiliön tilavuus m 3 10,2,ränni Hinnasta sovitaan erikseen 438010 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 39. Puoliperävaunu Oulu VAK V-slider -17, kokosivun aukeava, vanerilattia, työkalulaatikko, työvalot h. 49.500 < + alv DIM-378 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Jarno Hietasaari 050 592 5426 38. Lavat Tampere Närko LIUKUKAPELLILAVA -20 h. 39.900 < + alv FNO-865 Janne Nurmela 0400 425 501 45. Umpikoriperävaunu Lahti Ekeri PPV3 –03, kokosivun aukeava Ekeri, katsastettu 17.3.2021 h. 5.500 < + alv WIU-282 Ilari Järvinen 0500 352 444 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 SelecTrucks_0621.indd 3 SelecTrucks_0621.indd 3 25.5.2021 9.54 25.5.2021 9.54
26 | Konepörssi 6/2021 Uuden sukupolven sora-MAN Hieman runsaat vuosi sitten MAN esitteli uuden sukupolven kuorma-autonsa. Saksalaisvalmistaja uudisti koko mallistonsa, lukuun ottamatta pakettiautonakin myytävää TGE-mallia. Mallinimeltään TGS on tuttu, ja MAN-mallistossa se täydentää raskasta kokoluokkaa TGX:n rinnalla. Koeajossamme oli MAN TGS 41.510 8x4 Riiko R200 -soralavapaketilla. JUSSI MIKKOLA MAN TGS on tarkoitettu sellaisiin raskaisiin ajotehtäviin, joissa alhaisesta omapainosta ja kapeasta ohjaamosta on enemmän hyötyä kuin kaikkein tehokkaimmista moottoreista. Maaaineskuljetukset ovatkin yksi yleisimmistä TGS-mallin käyttökohteista. Kapeampi ohjaamo Ulkoapäin TGS-mallin erottaa TGX:ää kapeammasta ja alustaan nähden alemmas sijoitetusta ohjaamosta. Pitkään, vuoteella varustettuun TGSohjaamoon on valittavissa joko normaali tai – kuten koeajoautossa – keskikorkea kattovaihtoehto. TGS:n ohjaamovaihtoehdoissa on myös puolipitkä vaihtoehto, jos petipaikkaa enemmän on tarvetta pidemmälle kuormatilalle. Koeajoauton TM-koodilla tunnettu ohjaamo riittää tiloiltaan myös sellaisiin ajotehtäviin, joissa yöpyminen on tarpeen, jopa säännöllisesti. Sora-auton varusteisiin sopivat hyvin valinnaiset takaseinän ikkunat, joita oli kaksin kappalein. Varsinkin lähellä ohjaamon takakulmaa oleva ikkuna auttaa pienentämään katvealuetta. Uusi MAN:n ohjaamo on jo moneen kertaan todettu työpaikaksi, josta ei juurikaan ole huomautettavaa. Peilikotelot ovat melko tuhdit, mutta peilien aiempaa parempi sijoittelu on vähentänyt näkyvyyden katvealueita. Aiemmin peilikameroita lupailtiin jo alkukesäksi, mutta niiden tulo varusteluetteloon on siirtynyt syksyyn. MANlinja-autoihin sellaiset jo saa. Kaksi moottorivaihtoehtoa Kapea ja alas sijoitettu ohjaamo rajoittaa TGS:n moottorivalikoiman 9-litraiseen D15ja 12,4-litraiseen D26-moottoriin. Kummastakin moottorista on valittavissa kolme tehovaihtoehtoa 330 hevosvoimasta (243 kW) 510 hevosvoimaan (375 kW). Koeajossa olleessa MAN Centerin esittelyautossa oli kaikkein tehokkain moottoriversio. Suomen lainsäädännön mukaan 375 kilowatin enimmäisteho sallii 75 tonnin yhdistelmäpainon. Täyden 76 tonnin kokonaispainon saavuttaminen edellyttäisi siirtymistä 15,6-litraiseen moottoriin ja suurempaan ohjaamoon eli TGX-malliin. Ilman tarkempia painotietojakin on selvää, että kantavuutta ei tule täyttä tonnia lisää, ehkä joitain satoja kilogrammoja. MAN:n TGS-mallia ei siis kannata sivuuttaa, kun valitaan esimerkiksi kasettiyhdistelmän vetoautoa. Sellaiseksi koeajoautossakin oli valmius. Teholukemaan nähden MAN:n moottorissa on hyvin vääntömomenttia, parhaimmillaan 2 600 newtonmetriä. Vääntömomentti on kuitenkin jokapäiväisessä työssä korkeaa huipputehoa tarpeellisempi ominaisuus. Raskaisiin töihin Mallimerkintänsä 41.510 mukaisesti MAN:n tekninen kokonaispaino on 41 tonnia. Tehtaan sallima telipaino on 26 tonnia, mutta tieliikenteessä se rajoittuu 21 tonniin. Kummallekin etuakselille sallitaan yhdeksän tonnin paino sekä teknisesti että tieliikenteessä. Suomessa neliakselisen auton kokonaispaino saa tiellä liikuttaessa olla Keskikorkealla katolla varustetussa TM-ohjaamossa on mukavasti säilytystiloja tuulilasin yläpuolella. RIO-moduuli huolehtii yhteyksistä pilvipalveluun. Kulj_6-21_19-34.indd 26 Kulj_6-21_19-34.indd 26 20.5.2021 8.05 20.5.2021 8.05
Konepörssi 6/2021 | 27 enintään 35 tonnia. MAN:ssa ensimmäisen ja viimeisen akselin välinen etäisyys on 6 400 millimetriä, minkä vuoksi niin sanottu siltasääntö rajoittaa kokonaispainoa 34 720 kilogrammaan. Etuakseleilla, jotka ovat profiileiltaan suorat, on levyjarrut ja taka-akseleilla rumpujarrut. Tuntuma jarruihin on hyvä, mistä ainakin osan kunniasta saa jarrujen sähköinen EBS-ohjaus. Jousitus on hoidettu kauttaaltaan paraabelijousin. Kuormaamattomana etenemiskykyä ja ketteryyttä voi parantaa telin ilmatoimisella keventimellä, joka on auton päällirakenteet valmistaneen Konekorjaamo Riikosen kahdella palkeella toteuttama. Monivetoisissa malleissaan MAN käyttää ZF:n valmistamaa Traxon-vaihteistoa, tässä tapauksessa 12-nopeuksisena ylivaihdeversiona. Napavälitteisten taka-akseleiden välityssuhteeksi auton erittely kertoo 4,00:1. 80 kilometrin tuntinopeudessa moottorin kierrosluku on noin 1 250 kierrosta minuutissa, mikä on reilusti taloudellisella alueella. Moottorin ominaisuudet sallisivat matalammatkin kierrokset. Soralavapaketti Joensuusta Päällirakenteeksi autoon oli valittu joensuulaisen Konekorjaamo Riikonen Oy:n yli 40 vuoden kokemuksella toteuttama kokonaisuus. Riiko R200 -soralava on valmistettu Hardox 450 -kulutuslevystä, jonka ainevahvuus pohjassa on kuusi millimetriä ja muissa osissa neljä millimetriä. Lavan pituus on 6 200 mm ja laitakorkeus 1 100 mm. Tilavuutta on hieman alle 15,5 kuutiometriä. Kippinä on viisijatkoinen Nummi. Lava on rakennettu kasetointivalmiudella, joten auton valjastaminen kasettiperävaunun vetoon käy vähällä vaivalla. Monikäyttömalli Voisi ehkä sanoa, että TGS on MAN:n monikäyttömalli. Alustavalikoima on laajentunut kattavaksi, joten TGS-mallistosta löytyy sopiva versio hyvin moniin käyttötarkoituksiin, ei pelkästään maa-aineskuljetuksiin. Suomessa melko tyypilliseen yhdistettyyn runkoja jakelukuljetukseen TGS sopii erittäin hyvin. TGS:n parhaita puolia ovat täysin uusi ohjaamo, joka tarjoaa mukavan ja toimivan työympäristön kuljettajalle, sekä hyvät vääntöominaisuudet omaava moottori. 18 huoltopisteen voimin Suomessa MANja Neoplan-autojen maahantuonnista vastaa K Auto Oy. Espoossa Juvanmalmilla sijaitseva MAN-Center on maamme MAN-toimintojen keskuspaikka, jossa on maahantuonnin toiminnot, keskusvarasto ja korjaamo sekä myynnin ja vuokrauksen toimintoja. MAN Centerissä työskentelee myös jälkimarkkinointipäällikkö Jari Riihimäki. Kiteytettynä voisi sanoa, että hänen vastuullaan on kaikki se, mitä asiakas tarvitsee sinä aikana, kun hän omistaa MAN-ajoneuvon. Toisin sanoen huolto-, korjaamoja varaosapalvelut sekä takuukäsittelyt ovat Riihimäen vastuualuetta. ”Meillä on 18 huoltopistettä ympäri Suomen, joista Espoon MAN Center on meidän oma ja muut ovat sopimushuoltopisteitä. Pääkaupunkiseudun asiakkaita palvelee oman korjaamomme lisäksi sopimuskumppani Vantaalla”, Riihimäki kertoo. ”Varaosapalveluihin olemme kiinnittäneet paljon huomiota. Kello 20.30 mennessä tulleet tilaukset ovat perillä seuraavaksi aamuksi. Lisäksi meillä on päiväaikaista jakelua, jota jatkuvasti kehitetään”, hän jatkaa, ja muistuttaa, että alkuperäisillä MAN-varaosilla on kahden vuoden takuu, joka kattaa myös työt. Jari Riihimäen ura MAN-autojen parissa on kestänyt jo kymmenen vuotta. Perspektiiviä kuljetusalaan antaa Riihimäen suvussa pohjalaislakeuksilla pitkään jatkunut ja yhä edelleen voimakkaana elävä kuljetusyrittäjyyden perintö. ”Pyrimme jatkuvasti löytämään tapoja, joilla voimme palvella asiakkaitamme vieläkin paremmin”, hän sanoo lopuksi. Päällirakenne on Konekorjaamo Riikosen valmistama Riiko R200 -lavapaketti, jossa on valmius kasetointivarustuksen asentamiselle. Uuden MAN-ohjaamon ovi avautuu reilusti. Suoran etuakselin ansiosta maavaraa on ruhtinaallisesti, mutta ensimmäinen askelma on korkealla. Ohjaamon takaseinä voidaan varustaa kahdellakin ikkunalla, mutta sivuseinälle ikkunaa ei saa. Vuoteen alla on runsaasti säilytystilaa, jonka päätyosastoihin pääsee käsiksi myös ulkopuolelta. Keskiosastoon on saatavissa jääkaappi. Teräksinen puskuri on kolmeosainen, jolloin vaurion sattuessa ei välttämättä tarvitse uusia koko puskuria. Reilut sakkelit tarjoavat tukevan kiinnityspisteen hinausvälineelle, jos kuljettajan arviot etenemiskyvystä osoittautuvat liian optimistisiksi. Rekisterikilven paikan takaa paljastuu vielä yksi hinauspiste. Kulj_6-21_19-34.indd 27 Kulj_6-21_19-34.indd 27 20.5.2021 8.05 20.5.2021 8.05
KIINNITYSTARVIKKEET KUMIMATOT VANERISARJAT Oma valmistus sekä maahantuonti laadukkaille tuotteille takaa kilpailukykyiset hinnat asiakkaiden eduksi UUTUUTENA valikoimissa M1/M2-hyväksytyt Intap istuimet ja niihin liittyvät tarvikkeet Tutustu tuotteisiin uudessa verkkokaupassamme: WWW.NSRWORKS.FI/KAUPPA C M Y CM MY CY CMY K NSR-Mainos-Konepörssi 0421.pdf 1 26.3.2021 11.23.12 NSR-works6.indd 1 NSR-works6.indd 1 25.5.2021 14.29 25.5.2021 14.29
Konepörssi 6/2021 | 29 FACEBOOK: Släp och Lastbilspåbyggnader i Övertorneå Ab POHJOIS-SUOMI: Hans Wiippa +46 70 636 3460 hans.wiippa@slpab.com LÄNSI-, ITÄJA ETELÄ-SUOMI: Kenneth Hellman 050 448 2614 kenneth.hellman@slpab.com WWW.SLPAB.COM SLP TOIMITTAA ASIAKKAAN TOIVOMUKSET HUOMIOON OTTAEN. Automaattikasetit, malmiautot, puuvaunut, vaihtolavaperävaunut. Laatu Resurssit Osaaminen SCANIA P 280 -09 Aj. 350 tkm, pakkaava jäteauto, Allison automaattivaihteisto. 22.000 € 0400 620 361 TAMPERE EURO 5 TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Traficomiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! Parlok Trading Oy Parlok Trading Oy 15100 LAHTI 15100 LAHTI 03 254 2727 myynti@parlok.fi 03 254 2727 myynti@parlok.fi KR Trucks Oy Palveleva raskaan kaluston autotalo HUOLLAMME JA KORJAAMME • Kuorma-autot • Linja-autot • Perävaunut • Päällirakenteet MAN TGL 12.210 -06 Palfinger PKK8500 nosturi + avolava 24.112 € MATTI LAHTI 050 343 6510, matti@krtrucks.fi Mercedes-Benz Antos 1830L -14 Fokor FRC-lämpökori 42.500 € MYYMME: www.krtrucks.fi Kannistontie 141, 33880 Lempäälä • p. 03 433 1150 • info@krtrucks.fi KR Trucks Oy on virallinen MAN ja DAF sopimushuolto, sekä Pirkanmaan virallinen DAF jälleenmyyjä. Hinnat alv 0%. Kulj_6-21_19-34.indd 29 Kulj_6-21_19-34.indd 29 26.5.2021 8.08 26.5.2021 8.08
30 | Konepörssi 6/2021 Uudessa Iveco T-Way -kuorma-autossa on uusi Hi-Tronix-automaattivaihteisto, jossa on erityisesti maastossa liikkumiseen kehitettyjä toimintoja. Uudet taka-akseleiden levyjarrut, järeä taka-akseleiden jousitusjärjestelmä, pienempi omapaino ja monet muut ominaisuudet, kuten uusi mukava ohjaamo, lisäävät tehokkuutta ja kannattavuutta entisestään. Iveco T-Way lanseerattiin digitaalisessa live-tapahtumassa Iveco esitteli uuden raskaan Iveco T-Way -maastoajoneuvon jälleenmyyjäverkostolleen ja toimialan kansainvälisen lehdistön edustajille digitaalisessa tapahtumassa. Iveco T-Way perustuu brändin huippuluokan maastoajoneuvojen pitkään kestävyyden ja luotettavuuden perintöön, ja sisältää uusimpia teknisiä ratkaisuja. Ivecon kuorma-autojen liiketoimintayksikön operatiivisen johtajan, Luca Sran mukaan Iveco kääntää uuden lehden merkin maastoajoneuvojen historiassa esittelemällä uuden Iveco T-Way:n. Suunniteltu tukevaksi ja luotettavaksi Ivecon mukaan T-Way on suunniteltu tarjoamaan luokkansa paras suorituskyky kaikissa maastoajotehtävissä. T-Way-kuorma-autossa on edeltäjistään tuttu järeä ja erittäin kestävä, 10 millimetrin paksuisesta teräksestä valmistettu runko. Suurin etuakselipaino on yhdeksän tonnia, ja vetävät taka-akselit ovat napavälitteisiä vakiovarusteena. Vetävän telin uusi järeä jousitusjärjestelmä optimoi ajoneuvon painon ja parantaa maastosuorituskykyä. Myös maavara on entistä suurempi ja lähtökulma parempi. Iveco T-Way:n moottorina on luotettava ja tehokas 13-litrainen Cursor 13, enimmillään 510 hevosvoimaisena (375 kW). Kevyempiin kokoonpanoihin on saatavana myös Cursor 9 -moottori. Moottorin kumppaniksi on saatavana 12tai 16-vaihteinen Hi-Tronix-automaattivaihteisto, jossa on nyt uusia, erityisesti maastoajoon tarkoitettuja toimintoja. Niihin kuuluvat mäkilähtöavustin, heijaustoiminto ja ryömintätila. Iveco Hi-Cruise -järjestelmä parantaa vaihteiston tehokkuutta maantieosuuksilla. Se sisältää ennakoivan vaihdevalinnan, ennakoivan vakionopeussäädön ja ekorullaustoiminnon, joka hyödyntää ajoneuvon liike-energiaa alamäessä. Parantunut tuottavuus ja tehokkuus Iveco T-Way on edeltäjäänsä kevyempi, ja siinä on uudet telematiikkatoiminnot sekä digitaaliset palvelut. Se tarjoaa uuden polttoainetta säästävän ratkaisun tehtäviin, joissa vaaditaan ajoittain jokapyörävetoa: hydrostaattinen Hi-Traction-vetojärjestelmä 6x4 -mallisiin tasakuormaja vetoautoihin. Järjestelmä toimii 25 kilometrin tuntinopeuteen saakka ja aktivoituu automaattisesti tuottamaan tarvittaessa lisää hydraulista vetoa etupyörille. Se tarjoaa merkittäviä etuja polttoaineenkulutuksen ja hyötykuorman osalta verrattuna perinteiseen AWD-ratkaisuun. Hyötykuormaa parantaa entisestään vetävän telin yksiosaiseen valukappaleeseen perustuva akselituennan ratkaisu, jolla omapainoa on saatu 325 kilogrammaa alhaisemmaksi. Myös Iveco T-Way on varustettu Connectivity Boxilla muun Way-malliston tapaan. Yhteysjärjestelmä mahdollistaa telediagnostiikan ja ennakoivan huollon, ja sen avulla voidaan seurata etänä jokaisen ajoneuvon suorituskykyä jatkuvasti ja varmistaa siten paras mahdollinen tehokkuus. Jatkuvasti laajenevan Iveco On -yhteyspalUusi Iveco T-Way erittäin vaativaan maastoajoon Iveco täydentää raskaiden ajoneuvojen Iveco Way -mallistoa uudella maastokuorma-autolla, joka on suunniteltu haastaviin tehtäviin äärimmäisissä olosuhteissa. Iveco T-Way on kehitetty legendaarisen Trakkerin pohjalta. Kulj_6-21_19-34.indd 30 Kulj_6-21_19-34.indd 30 20.5.2021 8.04 20.5.2021 8.04
Konepörssi 6/2021 | 31 veluiden valikoiman tarkoitus on maksimoida asiakkaiden tuottavuus ja ajoneuvojen kestävyys sekä minimoida suunnittelemattomat seisonta-ajat. Joustavasti muunnettava maastokuorma-auto Iveco T-Way on päällirakentamisen näkökulmasta poikkeuksellisen joustava. Saatavilla olevat vetotavat ovat 4x4, 6x4, 6x6, 8x4 ja 8x8. Neliakseliset mallit ovat tasakuorma-autoja, muita vetotapoja saa myös vetoautoihin. Jokapyörävetoisten mallien valikoimaa on laajennettu uusilla 4, 4,2 ja 4,5 metrin akseliväleillä varustetuilla autoilla, jotka voidaan valjastaa erikoistehtäviin ilman alustaan tehtäviä muutoksia. Uusi Hi-Mux-sähköja elektroniikkaarkkitehtuuri on täysin yhteensopiva uusimman sukupolven ohjausjärjestelmien kanssa. Voimanulosottovalikoima sisältää uuden tehokkaan sandwich-tyyppisen voimanulosoton, joka tuottaa jopa 2 300 newtonmetrin vääntömomentin. Erinomainen muunnettavuus, valikoiman monipuolisuus ja versioiden suuri määrä tekevät Iveco T-Way -mallista täydellisen kuorma-auton kaikenlaisiin ammatillisiin tehtäviin, vaikka ne vaatisivat laajamittaista korin muuntamista. Mukava ja turvallinen ohjaamo Iveco T-Way-kuorma-auton ohjaamossa on nähtävissä Iveco Way -malliston kuljettajaystävällinen ja esteettinen muotoilu sekä tyylikkäät ja aerodynaamiset linjat. Versioita on kaksi: lyhyt AD-ohjaamo ja pitkä AT-ohjaamo, joissa on vakiomallinen tai korkea katto. Käytännölliset ohjaamot helpottavat kuljettajan päivittäistä työtä ominaisuuksilla, jotka parantavat näkyvyyttä, suojaavat lialta sekä helpottavat huoltoja korjaustoimia. Koko kuljettajaalue on luotu tarjoamaan käytännöllinen ja helppokäyttöinen ympäristö. Miellyttävä ja ergonominen kuljettajan istuin sekä uuden konseptin mukainen monitoimiohjauspyörä varmistavat kuljettajan mukavuuden. T-Wayn pysähtymisestä huolehtivat sähköisesti ohjatut EBS-jarrut. Takavetoisissa autoissa levyjarrut ovat jokaisessa pyörässä. Lisäksi kaikissa malleissa on uusi ADAS (Advanced Driving Assistance Systems), joka sisältää elektronisen ajonvakautuksen ja kaistanvaihdon varoituksen. Iveco Way tarjoaa ratkaisun kaikkiin raskaisiin tehtäviin Uusi Iveco T-Way täydentää laajan Iveco Way -valikoiman, jossa on nyt vaihtoehto kaikkiin tehtäviin. Iveco S-Way on suorituskykyinen ja tehokas raskas kuorma-auto tieliikenteeseen, josta on myös kaasukäyttöiset Natural Power -versiot. Iveco X-Way tarjoaa hyvät ominaisuudet sekä maantiellä että maastossa ajamiseen. Iveco T-Way on vankkarakenteinen työkalu vaativiin maasto-olosuhteisiin ja kovaan käyttöön. JHM ”Treat it bad!” Ivecon brändijohtaja Thomas Hilse kehotti käsittelemään sitä kovalla kädellä esiteltyään uuden Iveco T-Wayn. Iveco T-Way on suunniteltu raskaaseen työhön, tarvittaessa vaikeassakin maastossa. Maa-ainesten kuljetukset ovat varmasti suosituimpia käyttökohteita, mutta T-Way sopii moneen muuhunkin tehtävään. T-Way vaalii Trakkerin perintöä, mutta siirtyy moderniin aikaan. Ohjaamo on uusi, alustaa on kehitetty ja vaihteistossa on maastoajoon suunniteltuja toimintoja. Manuaalivaihteistokin on saatavissa, ainakin joillakin markkina-alueilla. Kulj_6-21_19-34.indd 31 Kulj_6-21_19-34.indd 31 20.5.2021 8.04 20.5.2021 8.04
32 | Konepörssi 6/2021 SCANIA R 440 8x4 -10 aj. 255 tkm, Palfinger nosturi/koukku VOLVO FH 420 8x2 -11 aj. 117 tkm, Multilift XR 26 T 59 Koukkulaite Iveco 120 EL22 -15 aj. 110 tkm, takalaitanostin, sivuovet MB Axor 1828 K -06 aj. 24 tkm, Hiab 125-2 nosturilla Volvo FM480 10X4 -08 aj. 455tkm, 19 kuution kolmikaatolavalla FIAT DUCATO 35 3.0 CNG -12 aj. 120 tkm, maakaasu, pakettiauto kaasu IVECO DAILY 35C14G -10 aj. 60 tkm, pakettiauto miehistöohjaamolla kaasu MB Econic 2628L NGT 6X2 -12 Jätepakkuri NTM KG-HB kaasu Scania P270 -13 aj. 150 tkm, 2 lämpötilan kylmäkori, perälautanostin kaasu IVECO 260 CNG 6x2 -15 aj. 415 tkm, koukkulaite kaasu Volvo FH440 10x4 Euro 5 -08 aj. 505 tkm, soralava 20m 3 Iveco Stralis CNG / LNG -15 Aj. 199544tkm, vetoauto, EURO6 kaasu MB SPRINTER 316 NGT 3,5/3550 KH -08 aj. 112 tkm, pakettiauto, työkaluhyllyt kaasu Volvo FM 480 10X4 -08 aj. 635tkm, maansiirtolämpölavalla IVECO DAILY 65 C 14 CNG -08 aj. 205 tkm, Hiab 027, lava 4,2 m, kuorma-auto kaasu Volvo FE 62 TR CNG -18 Aj. 23 tkm, 360 kamera, matalalattiahytti, miehistöohjaamo 3+1 kaasu VOLVO FH480 8X4 -07 aj. 669 tkm, kippi Ropson / Telikarhu MERCEDES-BENZ LTJ 6.4 -04 aj. 472 tkm, hinausauto Suomivarustuksella DULEVO EVOLUTION 5000 -07 aj. 7000 h, lakaisukone MB Actros 4448 10X4 -08 aj. 563 tkm, avolava / kippi IVECO DAILY 35S14N -14 aj. 168 tkm, pakettiauto biokaasu/ maakaasu, hyllyt kaasu MB SPRINTER DOPPEL 316 NGT 3,5/3550 -14 aj. 29 tkm, pakettiauto, lava kaasu IVECO DAILY 50 C 14 GNC -13 aj. 149 tkm, kuorma-auto, perälauta kaasu Turvesuonkatu 16, Tampere | Puh. 03 3465 566 Mikko 0400 832 856 | Aki 0400 164 611 | Jari 040 7720 564 Varaosatiedustelut: Iiro 040 676 2507 SUOMEN SUURIN KÄYTETTYJEN KAASUKUORMA-AUTOJEN MYYJÄ Nyt ostaessasi meiltä käytetyn biokaasukäyttöisen kuorma-auton vähennämme sen ohjehinnasta 5000 euroa. Kaasukäyttöisissä pakettiautoissa vähennys on 2000 euroa. EKOTE KO EKOTE KO EPSILON Q150L EPSILON M12L KESLA 2010 TH MESVAC/HÖRMANN KESLA 2010T ÖZGÜL 3.AKS; 2 KPL VOLVO FH500 NTM RTPR-5 SCANIA R500 KATUPESURI 2-vipu sähköohjaus; vaaka; koura; vesilämmitys; LShydrauliikka 28000 € +alv 2-piiri; vaaka Tamtron; 2-vipu; koura; kääntäjä 19000 € +alv Vaaka; koura; rasvari 18000 € +alv 2-vipu; LS; vaaka Tamtron; koura; kääntäjä 22000 € +alv Eristetty lava 30 m3; 2” vetotappi; 45-50 t. kippisylinteri; SAF akselit; 1. akseli nouseva; ilmajousitus; Wabco EBS; sähk. peitto; runko sinkitty. alk. 40000 € +alv 0-jalkalavalaite; takalaitanostin, ilmajousitus; automaatti, renkaat 315/70R22.5 24000€ +alv Vaihtolavavaunu kahdelle 6-6,5m kontille. Uutta vastaavassa kunnossa! 2+3; SAF 22,5” akselit, levyjarrut EBS, renkaat 385/80-22.5, ilmajousitus 38500 € +alv Täydellinen moottori; ajokilometrit 5000 km 12000 € +alv ja automaattivaihteisto 8000 € +alv Mm. kuorma-autoon sopiva katupesuri 7500 € +alv BRIAB SBB5THE-42-108/125 BRIAB SBB5T-42-84/115 Todella siisti Briab; 2+3; BPW akselit; Forest King pankot; paraabelijousitus; levyjarrut; renkaat 275/70 R22.5 43000 € +alv Siisti, jatkettava Briab; 2+3; BPW-akselit; Terminator pankot 3200x2550; paraabelijousitus; renkaat 275/70R22.5 30000 € +alv -16 -08 -14 -13 -16 -14 -16 -17 -20 Jari Riikonen, myyntijohtaja; 0400371204; jari.riikonen@riiko.fi Keijo Riikonen, toimitusjohtaja; 0400576541; keijo.riikonen@riiko.fi SOITA JA KYSY LISÄÄ! -07 2 kpl Mesvac lastauslaitureita; Hörmann HTL2 kuormaussilta; nimelliskuorma 60kN Tarjoa UUSIA 2 KPL SÄHKÖO HJAUS SALO/MULTIVA Hyväkuntoinen Salo puhdasvesisäiliöperävaunu Multivan vaunuosalla. Ruostumaton RST säiliö; tilavuus 10 m3; max kuorma 12 t. 12000 € +alv KOME KPVA-3 -99 KOME:n 3 aks. automaattikasettiperävaunu 17000 € +alv -05 Vaihtokoneet heti kesän töihin ??? katso kaikki ??? www.konekorjaamoriikonen.fi CAT M 325D LMH Pyöräalustainen materiaalinkäsittelykone, käyttötunnit 13200 h Tarjoa! -13 Kulj_6-21_19-34.indd 32 Kulj_6-21_19-34.indd 32 24.5.2021 10.02 24.5.2021 10.02
KATSO LISÄÄ VAIHTOAUTOJA: volvoselected.com Vaihtoautomyynti Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Mika Saari 040 543 4869 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Porvoo Jonas Holmström 050 505 6127 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Turku Janne Ahtiainen 050 558 4976 Ossi Hänninen 050 310 4660 Juho Markko 050 464 0552 Jouni Nurmi 050 373 0566 Tampere Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Joni Tukiainen 050 462 2228 Arto Matinlassi 050 304 5000 Lahti Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Jyväskylä Jouko Laakkonen 050 330 3293 Kuopio-IISALMI Mika Vainikainen 0400 675 728 KUOPIO-Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 KUOPIO Renault Trucks Sami Krühn 050 347 3457 myynti Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Vantaa Tomi Yrjänäinen 050 441 5018 Bilal Faqih 050 362 5991 Mika Puustinen 050 527 2120 MYY KUORMA-AUTOSI MEILLE! Ostamme hyväkuntoisia Volvo ja Renault Trucks -kuorma-autoja. Vm. 2014 tai uudempi ja ajomäärältään kohtuullinen. Kysy tarjous, vaihtoautopäällikkö Mika Puustinen p. 050 527 2120 mika.puustinen@volvo.com 2017 Volvo FH16 750 6x4 450 tkm, täysilmajousitus, I-Shift -vaiht., raskaslavetin vetoauto hyvillä varusteilla Tampere, 94.000 > +alv NIX-567 V E TO A U TO 2017 Volvo FH 500 6x2 880 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., aks.väli 4600 mm Vantaa, 39.900 > +alv JKO-413 A LU S TA 2016 Volvo FL 250 4x2 135 tkm, takailmaj., I-Sync -vaiht., koko sivun auk. NEK-uk p.7,5m, korinlämmitin, TL-nostin Tampere, 54.500 > +alv VZC-637 U M P IK O R IA U TO 2009 Volvo FM 500 8x2 380 tkm, rautajouset, man.vaiht., napaperä, koukkulaite Turku, 45.800 > +alv LYX-457 V A IH TO LA V A -A U TO 2014 Volvo FH 500 6x2 820 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK kokosivun auk.uk avatt. katolla p.7,7m, TL-nostin Vantaa, 49.500 > +alv BRK-533 U M P IK O R IA U TO 2016 Volvo FL 280 4x2 200 tkm, täysilmaj., I-Sync -vaiht., El-Kori FRC -umpikori p. 8m, kylmäkone, TL-nostin. Huippusiisti! Vantaa, 62.500 > +alv VZC-596 U M P IK O R IA U TO 2018 Volvo FH 500 6x2 750 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., av 4800mm Vantaa, 64.500 > +alv XOT-372 A LU S TA 2016 Volvo FH16 750 8x4 858 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., Alucarpuuvarust. Tampere, 57.500 > +alv KK-35 P U U A U TO 2016 Volvo FM 460 6x2 567 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK FRC -umpikori p. 9,2 m, kylmäkone, TL-nostin Turku, 66.500 > +alv FMB-940 U M P IK O R IA U TO 2018 Volvo FM 500 6x2 744 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., av 4800 mm, ohjaava teliaks. Kuopio, 53.900 > +alv MNS-101 A LU S TA 2018 Scania G 450 6x2 947 tkm, takailmaj., man.vaiht., av 4700 mm Vantaa, 44.800 > +alv CLC-856 A LU S TA 2018 Volvo FH 540 8x4 655 tkm, takailmaj., I-Shift DC -vaihteisto, Laurell-hakekori Vantaa, 119.800 > +alv KOH-940 H A K E A U TO 2016 Volvo FH16 750 8x4 525 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., napaperä, Alucar-puuvarustus Vantaa, 59.500 > +alv EOK-760 P U U A U TO 2019 Volvo FH 500 6x2 238 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., vetopöytä. Siisti takatelivetoauto! Vantaa, 82.400 > +alv CMX-690 V E TO A U TO 2018 Renault T 460 6x2 207 tkm, täysilmaj., Optidriver-vaiht. Huippusiisti ja vähän ajettu takatelivetoauto! Turku, 62.000 > +alv MNL-325 V E TO A U TO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. Volvo Truck Center 6.indd 1 Volvo Truck Center 6.indd 1 25.5.2021 10.36 25.5.2021 10.36
MYYNTI OULU OULU OULU KAJAANI ROVANIEMI-KEMI PIETARSAARI-KOKKOLA KOKKOLA RENAULT OULU Jarmo Moilanen Jussi Paananen Pekka Karppinen Timo Sarjanoja Raimo Enbuska Mikael Eriksson Topi Myllykangas Markus Hyry Toimitusjohtaja 0400 543 112 0400 521 481 040 861 1446 040 525 7907 0400 696 330 40 554 9272 040 554 9282 041 730 9006 Antti Ollikainen 050 373 2324 www.wetteripower.fi Vaihtoautot Kotisivu P A K E T T IA U T O Renault Master 165 RWD L3 Aj. 100km, B-kortillinen, Webasto, työvalot, NEK 4400mm kori+perälauta 750kg, hyvät varusteet Oulu, Kysy tarjous! FPO-466 K O U K K U A U T O 2020 Volvo FH13 500TC 8X4 RENTAL Vuokraa Volvo koukkuauto Multilift 24tn koukkulaitteella. Oulu KYSY VUOKRATARJOUS! VOLVO TRUCK RENTAL V E T O A U T O 2020 Volvo FH13 500TC 6X4 RENTAL Vuokraa Volvo rekkaveturi HCT/ADR-varustuksella. Teliveto vedonkatkaisulla. Kamerat. Siirtopöytä. Oulu KYSY VUOKRATARJOUS! VOLVO TRUCK RENTAL M A A N S IIR T O 2016 MB Arocs 4458 10X4 Aj. 335tkm. Automaattikasetti. Lavavibra. Rasvari. Telinnosto myös kärryssä. Alumiinivanteet hyvillä renkailla. Hieno 76tn yhdistelmä hyvällä 51tn kantavuudella! Kokkola/Oulu MTZ-371 A LU S TA 2016 Scania R730 8X4 Aj. 1050tkm, täysilma, Opticruise, nouseva 2-akseli, akseliperät, alustana. Oulu 39.000 €+alv FKU-212 S Ä IL IÖ A U T O 2015 Volvo FH13 540 8X2/51 Aj. 880tkm, täysilma, VDS, nykyaikainen säiliöauto, 23m3, myydään asiakkaan lukuun. Oulu TZN-917 P A K E T T IA U T O 2015 Renault Master L3H2 Aj. 371tkm, 165dCi, vanerointi, webasto, kahdet renkaat, autom ilmast. Oulu, 9.900 € sis. alv NJN-198 P U U A U T O 2014 Scania R730 10X4/55 Aj. 1,3mkm, rautajouset, napaperät, Exte pankot, säätötilavuushydr. Oulu, Tulossa GLH-470 V E T O A U T O 2019 Volvo FH13 540 6X2/32 Aj. 290tkm, täysilma, siirtopöytä, ACC, Globe XL, nahkapenkit. Hyvät varusteet. Oulu, 89.000 €+alv RUL-485 V E T O A U T O 2019 Volvo FH13 500 6X2/30 Aj. 271tkm, täysilma, siirtopöytä, Globe, jääkaappi+keittiövarustus Oulu. 84.000 €+alv YLB-860 VA IJ E R IL A IT E 1998 MB 1820 4X2 14tn vaijerilaitteilla, manuaali, paperipiirturi, hyvät renkaat. Oulu 9.900 €+alv HEI-239 Pekka Karppinen, +358408611446 pekka.karppinen@wetteri.fi Wetteri Powerilta vuokraat kuorma-autot sujuvasti kuljetustarpeidesi mukaan. 1. 8. 2. 5. 9. 3. 6. 10. 4. 7. 11. Volvo_wetteri6.indd 1 Volvo_wetteri6.indd 1 24.5.2021 12.38 24.5.2021 12.38
A LU S TA 2014 VOLVO FH13 8x4 LL / 4100 ADR alusta, 540hv, aj. 640 tkm, ulosotto Seinäjoki, 79.000 > LMM-450 V E T O A U T O 2015 Volvo FH540 6x2 veturi, ajettu 520 tkm, akseliväli3200, XL ohjaamo Vaasa, 52.000 > S Ä IL IÖ A U T O 2014 Scania R450 6x2, 950 tkm, SITE 2008, kiilatapeilla, 5 lokeroa, 2 jakolinjaa, Vaasa, 42.000 > GLB-728 S O R A -A U T O 2012 Volvo FH 500 8x4*4 380 tkm, KHT automaatti, NÄRKO 2012 5 aks. ykköspyörä kärry, Juuri katsastettu kantavuus 52T Vaasa, 95.000 > OUS-592 P U U AU TO 2017 VOLVO FH16 8x4 LL / 4900 Alucar puuvarustus, 750hv, aj. 464 tkm, säätötil. hydr., ryöminnät Seinäjoki, 109.000 > MMO-152 K IP P IA U TO 2013 VOLVO FH13 6x2 LL / 4600 Kattoauk., AM kippaava lava, nost.tupet + hydr., ajom. 959 tkm, sisäm 7250x2500x2900, 540 hv Seinäjoki, 45.000 > JIH-540 A LU S TA 2014 VOLVO FH13 8x2LL / 4900 ADR alusta, 540hv, aj. 875 tkm Seinäjoki, h. 58.000 > LMM-480 VE TO AU TO 2012 VOLVO FH13 6x4 T L / 3000 Valmis vetoauto esim. soran ajoon. kippihydr., moottorivoimanotto, hyvät renkaat Seinäjoki, 39.000 > NIC-787 U M P IK O R IA U TO 2015 VOLVO FH16 6x2 LL / 4900 NTM umpikori (FNA), ThermoKing T-1200R, sisäm. 7540x2480x3050 mm Seinäjoki, 59.000 > FKU-150 P U U AU TO 2015 VOLVO FH16 8x4 LL / 4900 Alucar puuvarustus, 2 piiri hydrauliikka, 650hv, aj. 565 tkm Seinäjoki, 79.000 > YIO-262 A LU S TA 2014 MB Antos 3551 8x2 L / 5200 ADR alusta, 510 hv, aj. 846 tkm, ulosotto Seinäjoki, 62.000 > LMM-470 VE TO AU TO 2014 VOLVO FH13 6x2T L / 3200 Vetoauto, 540hv, aj. 520 tkm Seinäjoki, 46.000 > INX-200 P U U AU TO 2012 VOLVO FH13 8x4 L / 4600 Alucar puuvarustus, 540hv, 2-piirihydrauliikka Seinäjoki, 38.000 > YHU-882 LA VA -A U TO 2013 VOLVO FH13 6x2 L / 4600 Rahtilava pit. 7,2m, nosturitupet, hydrauliikka, aj. 732 tkm Seinäjoki, 52.000 > ZKB-734 Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi hinnat ALV % Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi Seinäjoki Kari Mäkiranta 0500 364 184 kari.makiranta@kayttoauto.fi V E T O A U T O 2015 VOLVO FH13 6x2 LL / 3000 Vetoauto, siirtopöytä, 500hv, aj. 448 tkm. Seinäjoki, 59.500 > XNL-353 GOLD-HUOLTOSOPIMUSAUTO U M P IK O R IA U T O 2015 VOLVO FH13 6x2LL / 4900 aj. 538 tkm Ekeri koko-sivuauk., kattoauk., sisäm. 7670x 3060x2470 mm, 2-tasolastaus, alum.lattia. Seinäjoki, h. 69.500 > XNL-349 GOLD-HUOLTOSOPIMUSAUTO VE TO AU TO 2020 VOLVO FH13 6x2T LL / 3200 500 TurboCompaund (TC)+ kaksoiskytkinvaiht. (DC), vetop. kork n. 113cm, aj. 75 500 km, hyvillä varusteilla. Seinäjoki, 125.000 > COI-565 2015 VOLVO FH13 6x2LL / 4900 aj. 538 tkm Ekeri kokosivuauk., kattoauk., sisäm. 7670x 3060x2470 mm, 2-tasolastaus, alum.lattia. Seinäjoki, h. 69.500 > XNL-349 P U U AU TO 2016 VOLVO FH16 8x4 LL / 4300 Alucar puuvarustus, Terminator XXL pankot, 2 piiri hydr., aj. 720 tkm, 750 hv Seinäjoki,h. 71.700 > YIO-254 LA VA -A U T O 2009 VOLVO FM440 6x2 750 tkm, takailma, ohjaava teli, 28 tonninen auto, Multilift 20T, liuku,taittu koukkulaite Vaasa, 28.500 > SJZ-390 4. 8. 12. 16. 5. 1. 9. 13. 17. 14. 6. 10. 15. 7. 2. 3. 11. 19. 18. Volvo_ka?yttoauto6.indd 1 Volvo_ka?yttoauto6.indd 1 25.5.2021 9.05 25.5.2021 9.05
Info netissä autorasku.? tai puh. 0500 508 508 AR-RAHOITUS AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! ON KYLLÄ! Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI? K-autot, rekkaveturit, kärryt, lavetit, nosturit, pyöräkoneet, kaivinkoneet, traktorit, autot, asuntoautot, pakettiautot, veneet... Luoton myöntämisen ainoa ehto on erinomainen maksukyky Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja Maksuhäiriömerkintä ei este rahoituksen myöntämiselle Rahoitamme kaikki yritysten ja yksityisten väliset koneja autokaupat SUNSEEKER PORTOFINO 46 viikko-osakkeita kotisatama Benalmadena, Costa Del Sol ETUPRESSUT Kesla, Loglift ja Epsilon 295 / kpl +alv Uusi Hiab 375 / kpl +alv PUUTAVARANOSTURIN TIKKAAT 295 + alv ALUSLEVYT 40 x 40 x 5 / 50 x 50 x 5 Kysy tarjous! Recofisco Hinnat alv 0%. Jouni Porokka 0500 373 473 Marjut Kokko 0400 373 473 Jyrki Porokka 050 546 4875 KUUKAUDEN TUOTTEET SALPAKATU 12, JOENSUU Lähes 40 vuoden kokemuksella raskaan sarjan kauppaa koko puualan parhaaksi! • OSTAA • MYY • VÄLITTÄÄ • KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! www.porokka.? Jyki 2010 5-aks. 17.500€ Loglift 108 ST hytti 2014 2-p/4v. kunnostettu ja maalattu ALE 34.900€ Loglift 96 ST hytti 2009 siisti kone ALE 8.900€ Jyki 2012 5-aks. 22.500€ Kesla 2017T 2017 27.700€ Foresteri F1110 1992 ALE 4.700€ KÄYTETTYJÄ NOSTURIN OSIA, HINTA-ALE JOPA –60% UUDEN HINNASTA • Venttiileitä • • Sylintereitä • • Nosturin ohjaamoja sekä niiden osia mm. Loglift, Jonsered, Kesla ym. • Katso lisää porokka.fi VIILENTIMEN KOPPA 333 € + alv / kpl Pölligolf jo 19.kerran 19.6.2021, Karelia Golf Ilmoittaudu Jounille, jos olet puualalla ja pelaat gol?a! 48 ensimmäistä pääsee mukaan. Meiltä saat pankon kiinnitystarvikkeita mm. koukut 15,50 € /kpl +alv JP-kiinnikkeet 2-6 reikäiset, kysy hintaa! RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com OSTOT puh. 0400 694 492 www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät kuorma-autojen purkuosat sekä päällirakenteet • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna www.dealer.volvotrucks.? /auto-kilta AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.? Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.? 2017 Scania R580 76tn yhdistelmä 320tkm, rautajouset, napa, täysi tienhoitovar. 230.000 € +alv KNV-528 S O R A -A U TO 2018 DAF XF 530 6x2 FTS Nordic Edition 438tkm, takailma, siirtopöytä, paripteli, hydr. 63.000 € +alv XOU-972 V E TO A U TO 2013 VOLVO FH16 750hp 6x2 yhdistelmä 1,1mkm, täysilma, FRC (2013), 2-tasolastaus 49.000 € +alv LZG-970 U M P IK O R IA U TO 2020 VOLVO FH13 540 8X4/39 160tkm, JOAB L27 -koukku, DC-vaiht., taukoilm. 190.000 € +alv NNI-623 K O U K K U A U TO 2018/12 ZASLAW vaihtolavapv 5-aks., BPW, 275/70R22.5”, sisäp.ohjurit, akkuparkit 40.000 € +alv DHR-554 P E R Ä V A U N U 2014 VOLVO FH16 700 VTA 8X4/46 Weckman, 2-piiri, EURO5, rautajousitrippeli, napa 49.000 € +alv ZKC-205 P U U A U TO 2013 SCANIA R620 6X4/47 798tkm, takailma, keppiv., akselip., Kesla 2010 vm-13 39.000 € +alv KMA-604 P U U A U TO 2013 SCANIA R620 6X4/45 1100tkm, rautaj., akseliperät, Jonssi 1080 35.000 € +alv CJF-850 P U U A U TO VALMISTUU PIAN! FH13 8X4 76TN YHDISTELMÄ Napa, ryömintä, takailma. 5-akselinen autom. kasetti S O R A -A U TO 2017 Volvo FH13, 76tn yhdistelmä 295tkm, kasetti-/tienhoito, napa, KHT 217.000 € +alv EOK-868 S O R A -A U TO 2. 1. 3. 4. 5. 7. 9. 6. 8. 10. Kulj_6-21_35-50.indd 36 Kulj_6-21_35-50.indd 36 25.5.2021 14.37 25.5.2021 14.37
Konepörssi 6/2021 | 37 PIDEMPÄÄ KÄYTTÖIKÄÄ KULJETUSKALUSTOLLE TOTAL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA EQUIVIS ZS 46 Korkean viskositeetti-indeksin (< 160) omaava hydrauliöljy, joka antaa erinomaista suorituskykyä raskaassa ja hienomekaanisessa käytössä. Pienempi lämpötilariippuvuus mahdollistaa optimaalisen viskositeetin säilymisen laajalla käyttölämpötila-alueella. Öljy erottuu edukseen hyvillä vedensieto-ominaisuuksillaan ja tehokkaalla suodatettavuudellaan jopa vesipitoisena. DIN 51524-3 HVLP 208 L tynnyri 208 L tynnyri Equivis ZS 46 tai ZS 32 KYSY TARJOUS! Rahtivapaasti Suomessa, hinnat sis. alv. Rahtivapaasti Suomessa, hinnat sis. alv. Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Soita ja tilaa: Öljymyynti: 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi ETUPRESSUT Kesla, Loglift ja Epsilon 295 / kpl +alv Uusi Hiab 375 / kpl +alv PUUTAVARANOSTURIN TIKKAAT 295 + alv ALUSLEVYT 40 x 40 x 5 / 50 x 50 x 5 Kysy tarjous! Recofisco Hinnat alv 0%. Jouni Porokka 0500 373 473 Marjut Kokko 0400 373 473 Jyrki Porokka 050 546 4875 KUUKAUDEN TUOTTEET SALPAKATU 12, JOENSUU Lähes 40 vuoden kokemuksella raskaan sarjan kauppaa koko puualan parhaaksi! • OSTAA • MYY • VÄLITTÄÄ • KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! www.porokka.? Jyki 2010 5-aks. 17.500€ Loglift 108 ST hytti 2014 2-p/4v. kunnostettu ja maalattu ALE 34.900€ Loglift 96 ST hytti 2009 siisti kone ALE 8.900€ Jyki 2012 5-aks. 22.500€ Kesla 2017T 2017 27.700€ Foresteri F1110 1992 ALE 4.700€ KÄYTETTYJÄ NOSTURIN OSIA, HINTA-ALE JOPA –60% UUDEN HINNASTA • Venttiileitä • • Sylintereitä • • Nosturin ohjaamoja sekä niiden osia mm. Loglift, Jonsered, Kesla ym. • Katso lisää porokka.fi VIILENTIMEN KOPPA 333 € + alv / kpl Pölligolf jo 19.kerran 19.6.2021, Karelia Golf Ilmoittaudu Jounille, jos olet puualalla ja pelaat gol?a! 48 ensimmäistä pääsee mukaan. Meiltä saat pankon kiinnitystarvikkeita mm. koukut 15,50 € /kpl +alv JP-kiinnikkeet 2-6 reikäiset, kysy hintaa! Kulj_6-21_35-50.indd 37 Kulj_6-21_35-50.indd 37 24.5.2021 9.52 24.5.2021 9.52
Minkä lupaamme, se pitää! MYYNTI: Kalervo Myllymäki, toimitusjohtaja 0400 478 078 kassu@kmrahti.fi Rauli Myllymäki (englanti) +358 400 903 766 rauli@kmrahti.fi Terho Myllymäki 0400 998 939 terho@kmrahti.fi KM-Rahti Oy Tukkitie, 63800 Soini Lisää myytävää kalustoa löydät kotisivuilta www.kmrahti.fi Meiltä myös rahoitus. Myös lisävarustelut räätälöidysti ja ammattitaidolla! Scania R500 8×2 -12 632 tkm, Trippeli, Manuaali, ilmajous., akseliväli 5,7, myydään alustana tai päällirakenne asiakkaan toiveen mukaan Kässbohrer 2-aks kippikärry -21 18t vetopöytämassa, 1. akseli nouseva, levyjarrut, BPW-akselit Kel-Berg 4-aks PPV -16 30t teli, uudet laidat, pituus 13.6m, juuri katsastettu HRD Pokkakärry -08 Jatkuu 6m, Viimeinen akseli kääntyy Scania R500 Autokouluvarustuksella -07 Manuaali, ilmajousitus Kässbohrer Kippikärry 3-aks -21 Hydraulinen perälauta, kaukosäätimellä ohjattava pressu, Levyjarrut Kel-Berg 4-aks Puolipv. -17 Libner kapelli, konttilukot, mahdollisuus asentaa vetovarustus VAK V-Slider B-Link -14 Kel-Berg 4-aks Puolipv. -16 30t telimassa, 1. ja 4. akseli ohjautuvia ja nousevia Närkö Puolipv. + Dolly -02 Pv.: hyvät renk., kattoauk., levyjarrut, sisäk. 3m, kats. 26.7.21 asti. Dolly: levyjarrut, vm. -05, kats. 10.8.21 asti. Myydään myös eriks. 16 000€ + alv Volvo FH540 Auravarustus Alaterällä -10 310 tkm, 6×4, Koukkulaite, Euro5 Tyllis 4-aks Puolipv. -11 Kuormatilan pituus 17,5m, Vetopöytämassa 18t, Telimassa 30t, 1. ja 4. akseli kääntyviä, 1. ja 3. akseli nousevia MTDK Asfalttikärry 3-aks -07 Hardox pohjalla, eristetty Scania R560 6×4 Vetopöytä -12 489 tkm, 6×4, akseliväli 3.3, opticruise 36 000 € + alv Hitachi Zaxis ZX130-5A -16 2300h Kel-Berg Asfalttikärry 3-aks -04 Hardox pohjalla, eristetty Scania R560 Vetopöytä -12 319 tkm, 6×2 Scania R580 6×2 -15 643 tkm, manuaali, hydrauliikka Vang Lavetti 3-aks -97 Sähköhydrauliset rampit 16 500 € + alv Hitachi ZX85USBLC-3 -09 8230h, rasvari, pikakiinnike, 2 kauhaa 35 000 € + alv Wielton 4-aks Lavetti -21 Kok.paino 40 t, teräsjouset, rumpujarrut, BPW -akselit, kantavuus 32415 kg UUSIA! Tyllis Puoliperävaunu -12 Pituus 17,5m, sisäkork. matala osa 334, keulassa 295, 3. ja 4. akseli ohjaavia Knapen C Kävelevä Lattia -04 99m 3 , 19,5 paripyörät, katsastettu 9/2020, jarrut ja laakerit kunnostettu, peite uusittu keväällä 2020 Volvo FH16 600 8x4 -11 Koukkulaite, auravarustus edessä, alaterä rungossa, 380 tkm, i-Shift Volvo FM480 Tienhoitoauto -09 8×4, Euro 4, 728 tkm Kässbohrer 4 aks jatkolavetti -21 Sähköhydrauliajorampit, 1.aks.nousee, viimeinen aks. kääntyy, UUDET PAINOT 55 T,1 vuoden takuu! 68 000 € + alv UUSI! TULOSSA Faymonville S800FA Allaskärry -21 Heti toimitukseen! 3 paria sidontatassuja, 8400 akseliväli, keskusvoitelu, hydraulinen peräportti UUSI! Wielton 3-aks Kippipuoliperävaunu -21 18 t vetopöytämassa, 1. akseli nouseva, BPW rumpujarruakselit UUSI! Scania R620 vetopöytä -13 341 tkm, hydrauliikka, 6×4, napavälitys Doosan DX 140LC -13 3960h KM-rahti_0621.indd 1 KM-rahti_0621.indd 1 20.5.2021 12.19 20.5.2021 12.19
TGB Vertaa: Hinta/laatusuhde, vetokyky, maavara, renkaat, ajettavuus ym. MODULARBOX OY LAATUKONEITA JO 20 VUOTTA! MODULARBOX OY LAATUKONEITA JO 20 VUOTTA! MODULARBOX OY LAATUKONEITA JO 20 VUOTTA! UUTUUS! UUTUUS! UUTUUS! TRAKTORIMÖNKIJÄ 6490 6490 6490 ??? +tk SH. 8490 SH. 8490 SH. 8490 ? + tk ? + tk ? + tk UUTUUS! UUTUUS! UUTUUS! 4x4 7790 7790 7790 ??? +tk KATSO KOKO VALIKOIMA www.rally.fi Tilausnro 11010 Isoin maavara 30,5 cm Vetokyky yli 920 kg Tilausnro 11006 MADE IN TAIWAN VUODEN TAKUU! 550 EFI+EPS 550 EFI+EPS 550 EFI+EPS SPECIAL SPECIAL SPECIAL EDITION EDITION EDITION FULL LED FULL LED FULL LED Rahoituksella alk. 169?/kk. ETUSI ETUSI ETUSI ARVO ARVO ARVO NYT 2990 NYT 2990 NYT 2990 ??? 4x4 KAUPANPÄÄLLE: 550 550 550 EFI EFI EFI BLADE BLADE BLADE VINSSI + VINSSI + VINSSI + PERÄVAUNUPERÄVAUNUPERÄVAUNUPISTOKE PISTOKE PISTOKE 26" MAXXIS BIG HORN Testivoittajarenkaat. KAIKKI IN! SH. 9990 SH. 9990 SH. 9990 ? + tk ? + tk ? + tk Alumiinivanteet. OHJAUSTEHOSTIMELLA OHJAUSTEHOSTIMELLA OHJAUSTEHOSTIMELLA Kaikki mallit 2-paikkaisia. Alumiiniv anteet! Toimi heti! Toimi heti! Toimi heti! 7290 ? +tk SH.9490?+tk Tilausnro 11009 OHJAUSTEHOSTIMELLA 550 EPS 550 EPS 550 EPS Otamme vaihdossa mönkijät, mp:t ym. ERIKOISERIKOISERIKOISERÄ! ERÄ! ERÄ! Rahoituksella alk. 159?/kk. Rahoituksella alk. 139?/kk. 6990 ? +tk Tilausnro 11007 550 EFI 550 EFI 550 EFI SPECIAL EDITION SPECIAL EDITION SPECIAL EDITION Rahoituksella alk. 159?/kk. ETUSI ETUSI ETUSI ARVO NYT 2990 ARVO NYT 2990 ARVO NYT 2990 ??? HUIPPUUUTUUS SAUVAOHJATTAVA RUOHONLEIKKURI! Finman Z132 Rahoituksella alk. 99?/kk. Leikkuuleveys 132 cm, Vahva 22 Hv B&S moottori Made in USA. 5490 ? Hydro Geard Hydraulimoottorit Made in USA, Carlisle hihnat Made in USA, 3-terää, sivulle heittävä, 7-leikkuukorkeutta, Polttoainetankit 34L Rahoituksella alk. 99?/kk. Paino 370Kg (6990?) Finman 120 Finman 150 2890 ? 2490 ? Rahoituksella alk. 100?/kk. Sopii myös kesantojen ja tienreunojen leikkuuseen. Vasaraterät: Todella hieno leikkausjälki nurmikolle. LEIKKAUSNOPEUS JOPA 15000m2/h. KATSO LEIKKURIN ESITTELYVIDEO www.rally.fi M MÖ ÖN NK KIIJJÄÄN N NNIIIITTTTYY SUOMALAINEN TAVARAMERKKI VUODESTA 1992 B&S 6,5 Hv moottori. Suurin oksan halkaisija 60 mm, paino 80 kg. Suoraveto (Ei rikkoutuneita hihnoja) OKSASILPPURI Suurin oksan halkaisija 100 mm, Cromiterät, Paino 225 kg. UUTUUS OKSASILPPURI Finman 65 B&S 420cc 15 hv moottori, sähköstartti. 500 x 610 37 T Sylinteri 89 mm, ISO 22GP pumppu Paino 360 kg, 16" renkaat 2 asentoa, pysty tai vaaka. NYT 50 kpl Lisäerä! Rahoituksella alk. 125?/kk. 420 x 340 x 1400 mm Syöttöaukko HALKAISUKONE KAIKILLA Finman TYÖKONEILLA 5 VUODEN RUNKOTAKUU! MOOTTORILLA 2 VUOTTA! PUUHAKKURI 150 Max. 150 mm Hydrauli/käsi syöttö. 30-100 Hv 4 Cr terää Paino 560 kg 540-1000r/min PUUHAKKURI 200 Max. 200 mm, 18-100hv 540/720r/min Rahoituksella alk. 99?/kk. MODULARBOX OY MODULARBOX OY MODULARBOX OY Kartanonherrantie 9, 02920 ESPOO kehä III MÖN KIJÄ CENTER MÖN KIJÄ CENTER MÖN KIJÄ CENTER Avoinna: Ark.10-17, la 10-13 MEILLÄ TAKUU, VARAOSAT JA HUOLTO PELAA -VARMASTI! SUOMESSA YLI 150 HUOLTOPISTETTÄ. TILAA HETI OMASI! TOIMITUKSET TURVALLISESTI RAHDILLA KOTIIN ASTI! Tilaukset ja tiedustelut puh. tai s-postilla: myynti@rally.fi 09 595 510 040 553 2428 tai netistä www.rally.fi sivuilta Hydraulisyöttö. Kapasiteetti 8-9m2/h 3990 ? 3990 ? Rahoituksella alk. 125?/kk. Rahoituksella alk. 125?/kk. Paino 460 kg PUUHAKKURI 100 Max. puun halkaisija 100 mm 35-60 Hv 4 Cr terää Paino 225 kg 540-1000r/min PIENNARMURSKAIN 220 Työteho 7500-19600m2/h Leikkausleveys 2200mm 70-100 Hv PTO 540r/min Paino 850 kg 3990 ? 1390 ? Rahoituksella alk. 125?/kk. Rahoituksella alk. 99?/kk. TRAKTORIN TYÖKONEET: 5 vuoden runkotakuu. TRAKTORIN TYÖKONEET: 5 vuoden runkotakuu. VAHVISTETTU RUNKO JA LEIKKUUPÖYTÄ. B&S 420 cc 15 hv moottori, sähköstartti RRUUOOHHOONNLLEEIIKKKKUURRIITT!! 790 ? 1990 ? 2490 ? Modularbox 6.indd 3 Modularbox 6.indd 3 24.5.2021 10.01 24.5.2021 10.01
ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Topi Kontula p. 040 750 0916 topi.kontula@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Arto Mäkinen p. 045 320 7701 arto.makinen@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Tomas Garaisi p. 040 418 0229 tomas.garaisi@iveco.com ESPOO Kiilaniityntie 10 02920 Espoo Juhani Havia p. 045 320 7702 juhani.havia@iveco.com KOUVOLA, LAHTI, LAPPEENRANTA Kaupinkatu 5 45130 Kouvola Timo Akkanen p. 045 320 7747 timo.akkanen@iveco.com JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8 40320 Jyväskylä Iiro Sundqvist P. +358 40 505 8305 iiro.sundqvist@iveco.fi KUOPIO Lukkosalmentie 18 70420 Kuopio Martti Säkkinen p. 0400 171 842 martti.sakkinen@.iveco.fi TAMPERE Perkkoonkatu 9 33850 Tampere Pekka Eerola p. 040 721 0926 pekka.eerola@iveco.fi 010 231 0370 Iveco Finland Oy 010 231 0370 IVECO S-WAY AD260S34Y/FS CNG JOAB Anaconda Twin jätepakkari TULE TUTUSTUMAAN! Esittelyauto 79.600 € +alv IVECO Eurocargo 100E22FP Fokor jakelukori sisäpituus 6,3 m, korin vapaa sisäleveys 2,46 m, sisäkork. 2,4 TL-nostin 1500kg Uusi 98.000 € +alv IVECO Eurocargo ML140E25FP NEK kokosivuaukeava, sisäpituus 7,4m, korin vapaa sisäleveys 2,46m, sisäkork. 2,5m, Dhollandia DH-LM 2000/24V, nostotaso terästä (2,0x2,48m), painikkeet molemmin puolin ulos ja radio-ohjain, työvalot, peruutuskamera Uusi 68.000 € +alv IVECO Daily 72C21 Umpikori sivuovella 5,27x2,25x2,20m, Dhollandia DH-LM 1000kg/12 V Uusi 64.500 € +alv IVECO Daily 35S21H V A8 Luxus retkeilyautovarustelu, Nahkaistuimet 1+1+3, jääkaappi, ja mikro, talvirenkaat peltivanteilla ja kesärenkaat aluvanteilla, tavaratila 3,1m. 3 500kg vetokoukku, automaatti, 210 hv moottori Uusi retkeilyauto Heti ajoon IVECO Stralis NP AS440S46TY/PT 6x2 3800 LNG Takateli, AV3800, toimintasäde 1400km 129 .000 € +alv Tähän autoon 12.000€ hankintatuki saatavana Kaasu 109.000 € +alv IVECO S-WAY AS440S57 TY/FP 6x2 Siirtopöytä, nousuteli, täysilma, huippuvarusteet! Uusi 40.000 € +alv IVECO Daily 35S16A8 Retkeilyauto 2017 1+5 paikkanen Retkeilyauto automaattivaihteisto, vetokoukku 3500kg vetomassa 36.000 € +alv RENAULT D 2016 kokonaispaino 16 000 kg, korin sisämitat p: 7450, l: 2420, K: 2500, perälauta 1500kg, ajomäärä 153tkm 39.500 € +alv IVECO Stralis AS440S48 TY/PT 6x2 2016 Siirtopöytä, nousuteli, ajomäärä 340tkm Saimme erän IVECO Daily Hi-Matic pakettiautoja varastoon, tule koeajamaan! Automaattivaihteisto, kuormatila 16m 3 , vetokoukku, vetomassa 3500kg Retkeilyauto Erä pakettiautoja Kaasu 110.000 € +alv RENAULT T T 460 6x2 2018 Kokosivun aukeava kori+TL-nostin ajom. 175tkm 3. 12. 2. 5. 6. 11. 10. 1. 4. 7. 8. 9. Iveco_kp0621.indd 1 Iveco_kp0621.indd 1 27.5.2021 13.02 27.5.2021 13.02
Petri Ruuska +358 400 982 451 Pasi Strandman +358 400 813 958 +358 40 838 3378 (My goworim po-russki) info@osamyyntiks.com www.osamyyntiks.fi • Marintie 5, Viitasaari Scania R580 6x4 ADR FL -16 aj. 608 tkm, Aj 505 tkm, huippuvarusteet, akseliväli 3300mm. Euro 6, kats. 3/21. Närko -14 Kokosivu aukeava Närkön kori, ollut Volvossa, korin sisämitat P x L x K 7300 x 2490 x 2950mm. Korissa lisäksi nestekiertoinen lämmitin. Scania S520 6x4 -18 aj. 146 tkm, Euro 6, massat 28/78 tn. Juuri katsastettu ja heti valmiina töihin. Scania R 480 10x4 -11 Valmistuu ritilä autoksi Doll 3-aks. erikoiskuljetus puoliperävaunu -07 ilmajouset, kaikki akselit kääntyy Volvo FH540XL 6x2 kippihydrauliikalla -18 aj. 334 tkm, hydrauliikka, walking floor ja kippi Moser hardox soralava -11 täydellinen paketti apurungon, lavan, säiliön, kipin, hydraulipumpun ja käyttölaitteen kanssa Scania G500 6x2 -18 aj. 389 tkm, BDF-konttivalmius, nostoteli, vetokytkin, hidastin, ilmastointi Volvo FH440 8x2 metsäkoneen kuljetusauto -06 hydraulinen perä, lappupiirturi, ilman ad blueta Trösch 2 kaato lavapaketti -16 soralavapaketti, ollut Scaniassa, täydellinen paketti, sis lava, apurunko, pumppu, säiliö, hallinta laitteet Volvo FH540XL 6x2 -18 aj. 238 tkm, massat mahd. muuttaa 28/68 tonniseksi Montracon pokkakärry -17 hienokuntoinen ja vähän vedetty pokkakärry, myydään asiakkaan lukuun, sijaitsee Jyväskylässä Volvo FH540XL -18 aj. 332 tkm, hidastin, ilmastointi, jääkaappi, kaksi vuodetta, lisälämmitin Volvo FH540XL 6x2 -18 aj. 293 tkm, hidastin, ilmastointi, jääkaappi, kaksi vuodetta Scania R490 10x4 -16 Valmistuu ritilä autoksi Volvo FH540XL 6x2 -18 aj. 283 tkm, hidastin, ilmastointi, jääkaappi, kaksi vuodetta Volvo FH540XL 6x2 -18 aj. 344 tkm, hidastin, ilmastointi, jääkaappi, kaksi vuodetta, lisälämmitin Volvo FH 10x4 -09 aj. vain 250 tkm, koukkulaitteella New Holland T 8.420 -15 ilmastointi, AdBlue, pikavaihteet, ilmaistuin, ohj. jousitus etunostolaite Valtra T174E Isme etukuormaimella -15 Huippuhienokuntoinen kone, vähillä tunneilla, vaihtoehto uudelle Stokota Koneenkuljetuspuoliperävaunu -07 pokkakärry , 4 aks. , levikepalat, myydään asiakkaan lukuun, sijaitsee Jyväskylässä Volvo FH540XL 6x2 -18 aj. 321 tkm, hyvät varusteet, hyvät renkaat, moottorissa ulosotto, akseliväli 3000mm, Euro 6, kats. 3/21. Scania R580 6x4 ADR FL Topline -16 aj. 614 tkm, V8 Topline kaikilla varust. Euro 6, aks.väli 3300mm, massat normaaliin tieliik. 28/76tn ja erik.kulj. 9+13+13tn, yhdist.massa 80tn, kats. 3/21. Montenegro -14 Kippipuoliperävaunu, paripyörät, rautajouset, uusi hardox-pohja, kats.3/21. MYÖS VUOKRALLE Fliegl puskulava -14 Hyväkunt., lavan sisäm. 5,5×2,37×1,3, asennusm. 6.65m, kuormatilan peitto myös, autom. Ollut Scaniassa. 2 kpl:ta. OsamyyntiKS_0621.indd 2 OsamyyntiKS_0621.indd 2 24.5.2021 15.50 24.5.2021 15.50
AUTO-KULMALA OY Tuottotie 8, Ylöjärvi Anssi Kulmala 040 5630 568 Juha Sjöblom 040 501 6804 Jari Kulmala 0400 623 225 ARK. 10–17 • Kesä LA sop.mukaan Rahoitus järjestyy www.auto-kulmala.fi 319 CDI A EXTRAPITKÄ 5 HLÖ:N MB SPRINTER -17 AJ. 105 TKM, 1.OM RUNSAASTI VARUSTELTU 5 HLÖ:N EXTRAPITKÄ RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ JA AUTOMAATTIVAIHTEISENA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 62.500 € 316 CDI 4X4 PAKETTIAUTO MB SPRINTER -15 AJ. 117 TKM, 1.OM SIISTI JA HYVIN VARUSTELTU163 HV 4-VETO SPRINTER PAKETTIAUTO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 44.500 € 2.0 TDI 103 KW 6 HLÖ:N VW TRANSPORTER -13 AJ. 46 TKM, 1.OM VÄHÄN AJETTU PITKÄHYTTINEN 6 HLÖ:N AVOLAVA PAKETTIAUTO TRANSPORTER !! sis.alv 27.500 € 316 CDI A 4X4 KUORMA-AUTO MB SPRINTER -14 AJ. 94 TKM, 1.OM SIISTI JA MERKKIHUOLLETTU 163 HV 4-VETO KUORMA-AUTO SPRINTER AUTOMAATTIVAIHTEISENA !! sis.alv 45.900 € 2.3 KYLMÄ-AUTO IVECO DAILY -15 AJ. 164 TKM, IVECO KYLMÄAUTO THERMOKING KYLMÄLAITTEELLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 29.800 € 9 HLÖ:N CARSPORT TILA-AUTO VW CRAFTER 2.0 TDI -16 AJ. 128 TKM, 1.OM HYVIN VARUSTELTU CARSPORT TILA-AUTO PIENELLÄ AJOMÄÄRÄLLÄ !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! PÄÄSTÖTASO EURO 6 !! sis.alv 38.800 € 516 CDI A KYLMÄ-AUTO PL-NOSTIMELLA MB SPRINTER -15 AJ. 219 TKM, 1.OM SIISTI JA MERKKIHUOLLETTU KYLMÄAUTO KUORMA-AUTO THERMOKING KYLMÄLAITTEELLLA SEKÄ AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! AUTO ON OLLUT HUOLENPITOSOPIMUKSELLA !! sis.alv 35.900 € 319 CDI A PITKÄ 6 HLÖ:N MB SPRINTER -18 AJ. 122 TKM, RETKEILYAUTO SPRINTER VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ JA AUTOMAATTIVAIHTEISENA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 59.900 € 316 CDI PITKÄ 5 HLÖ:N MB SPRINTER -15 AJ. 166 TKM, SIISTI 163 HV PITKÄ 5 HLÖ:N MET.HOPEA SPRINTER RETKEILYAUTO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! 38.500 € 1.6 HDI KYLMÄ-AUTO CITROEN JUMPY -15 AJ. 264 TKM, CITROEN KYLMÄAUTO CARRIER KYLMÄLAITTEELLA !! sis.alv 12.900€ 216 CDI PAKETTIAUTO MB SPRINTER -11 AJ. 218 TKM, HIENO 163 HV SPRINTER PAKETTIAUTO !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 14.900€ 2.3 KUORMA-AUTO IVECO DAILY -13 AJ. 80 TKM, PITKÄ KORKEA IVECO KUORMAAUTO PIENELLÄ AJOMÄÄRÄLLÄ !! sis.alv 19.500€ 211 CDI A PAKETTIAUTO MB SPRINTER -08 AJ. 308 TKM, ENSIMMÄISELTÄ OMISTAJALTA TODELLA SIISTI JA HYVIN HUOLLETTU SPRINTER PAKETTIAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISENA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! RAHOITUS JOPA ILMAN KÄSIRAHAA !! sis.alv 12.900€ 2.0 TDI PAKETTIAUTO VW TRANSPORTER -11 AJ. 208 TKM, NÄYTTÄVÄ TRANSPORTER PAKETTIAUTO ! RAHOITUS JOPA ILMAN KÄSIRAHAA ! sis.alv 13.900€ 2.0 TDI KYLMÄ-AUTO MAN TGE VW CRAFTER -18 AJ. 180 TKM, 1.OM TYYLIKÄS MET.HOPEA 177 HV MAN TGE PAKETTIAUTO KYLMÄAUTO CARRIER KYLMÄLAITTEELLA JA AUTOMAATTIVAIHTEISENA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 47.500 € 319 CDI AUTOMAATTI KYLMÄ-AUTO MB SPRINTER -12 AJ. 179TKM, MERKKIHUOLLETTU PITKÄ SPRINTER KYLMÄAUTO CARRIER KYLMÄLAITTEELLA JA VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 MOOTTORILLA SEKÄ AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! sis.alv 29.900 € 2.0 TDI 9 HLÖ:N CARSPORT TILA-AUTO VW CRAFTER -13 AJ. 28 TKM, 1.OM VAIN 25 TKM AJETTU SIISTI JA HYVIN VARUSTELTU 9 HLÖ:N CARSPORT TILA-AUTO CRAFTER !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 39.900 € 2.0 TDI 8 HLÖ:N TILA-AUTO VW CRAFTER -17 AJ. 202 TKM, TYYLIKÄS 8 HLÖ:N TILA-AUTO CRAFTER !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! PÄÄSTÖTASO EURO 6 !! sis.alv 29.900 € 2.0 TDI 9 HLÖ:N TILA-AUTO VW CRAFTER -16 AJ. 204 TKM, TYYLIKÄS 9 HLÖ:N TILA-AUTO CRAFTER !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! PÄÄSTÖTASO EURO 6 !! sis.alv 26.500 € 2.3 BITURBO 5 HLÖ:N K-AUTO OPEL MOVANO -19 AJ. 20 TKM, 1.OM SIISTI VAIN 20 TKM AJETTU 5 HLÖ:N MOVANO KUORMA-AUTO SUURELLA KANTAVUUDELLA !! sis.alv 36.950 € 2.2 TDCI PAKETTIAUTO NOSTIMELLA FORD TRANSIT -16 AJ. 26 TKM, 1.OM SIISTI JA VÄHÄN AJETTU PITKÄHYTTINEN TRANSIT AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 49.800 € 316 CDI AVOLAVA P-AUTO NOSTIMELLA MB SPRINTER -14 1.OM MERKKIHUOLLETTU, VAIN 45 TKM AJETTU AVOLAVA PAKETTIAUTO SPRINTER FERRARI NOSTIMELLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! EI NOPEUDENRAJOITINTA !! sis.alv 39.800 € 2.2 HDI 9 HLÖ:N TILA-AUTO CITROEN JUMPER -16 AJ. 143 TKM, SIISTI 9 HLÖ:N TILA-AUTO JUMPER !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! sis.alv 24.500 € 2.0 TDI PAKETTIAUTO NOSTIMELLA VW TRANSPORTER -14 AJ. 16 TKM, 1.OM VAIN 16 TKM AJETTU TRANSPORTER AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA !! sis.alv 42.500 € 120 CDI A 5 HLÖ:N PAKETTIAUTO MB VITO -07 AJ. 427 TKM, HIENO PITKÄN MALLIN 5 HLÖ:N VITO PAKETTIAUTO VÄKEVÄLLÄ 204 HV V6 DIESELILLÄ JA AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA !! sis.alv 10.800€ Autokulmala_0621.indd 3 Autokulmala_0621.indd 3 25.5.2021 13.12 25.5.2021 13.12
50 | Konepörssi 6/2021 Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv MT-trailer UUSI 4-aks. RKP-autom.kasettipv. 88.000 € JYKI 4-aks. kapellipv. VOLVO 750 -14 Soralava-autona SLP-lavalla 66.000 € JYKI 5-aks. Uudella automaattikasettilavalla 65.000 € Kaube Dolly -07 6.000 € Eurotank -06 4-akselinen 7.000 € MB Rabido -08 aj. 62 tkm 44.000 € VOLVO ECR88D -13 2900 h, 3 kpl kauhoja 39.500 € H A R D O X S O R A V A I H T O L A V O J A VOLVO 750 -16 Uudet päällirakenteet, eristetty lava 102.000 € KHT-AUTOMAATTIKASETTIPV. UUSITTU 60.000 € YHTEISHINTA 150.000 € SLP/RKP 5-aks.AUTOM.KASETTIPV. -11 41.000 € SCANIA R480 -11 28.000 € YHTEISHINTA 66.000 € Kässbohrer konttipv. 3-aks., kaikki lukot, nostoakseli, kiinteä runko, kaulap. 15 tn 18.000 e /rahoitus alk. 270 e /kk ilman käsirahaa 3-aks keskiakseliperävaunu PPV akselit, kylkiaukeava lastauskork 3,3 h. 7.500 e Närko B-link yhdistelmä, konttilukot, 3+3-aks., vahvarunkoinen Koko yhdistelmä h. 18.000 e VAK 5-aks. avotäyspv. -08 konttilukot, vl-kiskot, 3 & 5 akselit nous., lastausk.105-108cm Krone puolipv. -08 pit. 13,6 m, ilmajouset, EBS juuri katsastettu h. 5.000e Limetec täysperävaunu, lastauskork. 110 cm, teräskansi, konttilukot, täysin peruskorjattu h. 19.500e Närko Dolly -10 megadolly, 2-tasoinen, katsastus ok Uusi puolipv. 3-aks., ilmajouset, 1. aks. nousee, teräspohja, konttilukot, 18 tn kaula h. 21.000 e Rahoitus 390 e /kk ilman käsirahaa Kome 5-aks., 1-pyörä, kippikärry -08 Pit. 12,7 m, nousukapelli, alum.laidat Jalkalava VAK ylimaalattu valkoinen h. 5.500 e Sisu konttikurottaja tyhjille konteille -97 omap. 44 tn, nostaa 7 päällekkäin, kaikin puolin toimiva kone! VAK 5-aks. rahtipv. teräskannella, uudet päällirak., konttilukot, tolppataskut, aks. nosto, peruskorjattu, renk. 19,5” Lastausk. n. 109 cm myös punaisena Schmitz -14 pressukapelliperävaunu, levyjarrut h. 11.500 e JYKI 4-aks. pv. avolaidat Pohja uusittu h. 6.500e Volvo FH 16 750 6x4 -18 aj.n. 200 tkm, hydrauliikka, katkeava teliveto, huippusisustus! Krone Mega vasikkayhdistelmä -05 h. 9.500 e King koneenkuljetuspv. ilmaj., renk. 17,5, rampit h. 14.500e Alum. irtotavaralava pit. 8,3 m h. 4.500e Käytettyjä Dolleja 12 kpl pikkuja iso pyöräisiä, eri malleja h. alk. 2.800e OSTETAAN 3-AKSELINEN SUORARUNKOINEN KONTTIKÄRRY vm. 2005 uudempi Hinnat + alv 0400 120 822 myynti@varastokontti.fi 5-aks. pv. -06 hyrd.taitto takapää, pit. 13,8 m, vaunu rakenteilla Juomajakopv. ilmaj., pl-nostin h. 3.500e Fliegl 5-aks. koneenkuljetuspv. -16 monitoiminen lavetti Uusia Parlok lokasuojia 1000 kpl myydään yksittäin, eri malleja, Soita 0400 120 825 VAK 5-aks. rahtipv. teräskannella, uudet päällirak. konttilukot, tolppataskut, aks. nosto, peruskorja., renk. 385x55 22.5 Kässbohrer 4 aks. puolipv. uusi 4 aks. kääntyy 1.nousee, konttilukkovalmius, heti varastosta. Uusi tukeva kärry 45.000 e 5-aks. uusi rahtipv. paripyörät, 17,5 renk., pit. 15,6 m, 5-aks. nouseva, kansikork. 95 cm Heti varastossa Puutavara B-link yhdistelmä 09 kevyt, alum. pankot, EBS, siisti, suoraan ajoon! 28.000 e Rahoitus esim. 600 e /kk Krone 3-aks. konttikärry -14 jatkettava, konttilukot, hyvät renkaat, juuri maalattu ja kats. 13.000 e 5. 1. 2. 3. 4. 6. 13. 14. 15. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 7. 8. 9. 10. 12. 11. 16. Kulj_6-21_35-50.indd 50 Kulj_6-21_35-50.indd 50 27.5.2021 7.20 27.5.2021 7.20
Konepörssi 6/2021 | 51 Tyllis Dolly 385/55 -18 Vetopöytäkorkeus 115cm Närko Dolly pikkupyörä -19 445/45, vetopöytäkorkeus 110cm, 2-ajotasoa Ekeri FNA tulossa 6/-21 385/55, 2-tasolastaus, ulkok. 4,15m ja sisäk. 2,75m Juha Kemppainen 06 788 7433 TARJOTAAN VUOKRALLE E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi www.euro-teli.fi AutoLankoski Oy 60-vuotta autokauppaa Kankaanpäässä www.autolankoski.fi Scania G480 6x2 -13 Carrier kylmäkone, umpikori, ilmajouset Renault T520 6x2 -16 Takateliveturi Volvo FM13 6x2 -12 Globetrotter, takailmajouset, Multilift-vaihtolaval., auravarust., alaterä Volvo FH540 6x4 -11 Makuuohjaamo, teliveto, kippilava, aurausvarustus Scania R560 6x4 -13 Teliveto, puuvarustus Volvo FH650 10x4 -16 SLP-Kippilava Volvo FH540 6x4 -12 Globetrotter, puuvarustus, teliveto, takailmajouset Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com Volvo FH540 6x2 -12 Globetrotter, puuvarustus, manuaali Volvo FH460 8x4 -06 Globetrotter, takailmajouset, Tridem, koukkuvaihtolavalaite Scania R420 6x2 -05 Highline, NCH-vaihtolavalaite, rautajouset Yli 30 vuoden kokemuksella – www.linnasteel.fi Pyydä tarjous omasta hallista! Jussi 044 590 0045 • Timo 0500 499 935 0400 601 914 Ilkka Alaoja www.rovaniemenmaster.fi VOLVO FM 9 6X2 -09 PM 35.5, 5-jatk + jibi 4-jatk., uudet tukijalat, vaijerivl-laitt. VOLVO FH16 8X4 -14 aj. 970 tkm., nosturi Epsilon 150 vm. 2014 SISU E 12 8X2 -00 metsäkoneenkuljetusritilä, kant. 24 tn VOLVO FH 16 8X4*4 -09 koukkulaitteet, vetovarustus SISU E 11 420 8X2 -01 katsastettu metsäkoneritilä, kant. 26000 kg SCANIA R 480 8x4 -09 Fassi 1300 6 jatkoa + jibi, 10 v. tarkastettu, aj. 250 tkm SÖRLING 5-AKS. UUSI kulmavaihdeautomatiikka VOLVO FM 12 -01 koukkulaitteet SCANIA R580 + PV. -00 -04 nupissa 17m 3 säiliö, purkupumppu, täysilmajousitus SCANIA 144 8X4 betoniauto Kulj_6-21_51-66.indd 51 Kulj_6-21_51-66.indd 51 24.5.2021 14.46 24.5.2021 14.46
52 | Konepörssi 6/2021 Kuopio, Hakalahdentie 13 pekka@caroffice.fi | www.caroffice.fi STOP PAYING TOO MUCH Pekka 0400 376 222 Faymonville 4-aks., suora, 2x jatko -21 Faymonville 3-aks., pokka, jatko -03 ja -13 Nooteboom 4-aks., kehto, jatko -07 VILJAYHDISTELMÄ 35/76 tn VOLVO FH16 650 hv -17 0500 533 752 HAKKURIT JA MURSKAIMET Jukka Humalainen 0400 715 949 jukka@ideachip.com Vihantasalmentie 421 A, Mäntyharju • www.ideachip.com VIELÄ EHTII, MUTTA TIUKALLE MENEE! Kauppa on käynyt ja toimitusajat ovat pidentyneet. Joten vielä ehdit tehdä hankintapäätöksen, tulevan haketuskauden hakkurista! Kysy tarjous Suomen suosituimmasta rumpuhakkurista! Jenz HEM583DQ Hybrid Jenz HEM583DQ Hybrid Volvo FMX 6x2 2014 Joabin koukulla, radio-ohjaus, etuveto lisävarusteena. Kamerat koukulle ym. hieno auto! VW Transporter 4x4, 202 hv 2018 automaatti, aj. 64000 km, pitkä malli, takatilalämmitys, Carsportin penkit ym, Mitsubishi Canter koukkulava-auto Uusittu keskiakselivaunu Daf 6x2 2015 alusta 0400 532 388 WWW.KRT-TRAILER.FI Kalmar trukki 15tn. 2012 nostokorkeus 5 metriä 5-akselinen 15,40 m pitkä kärry heti valmis ajoon. 5-akselinen 19,5 renkailla, levyjarruilla, ilmajouset, hyvä aihio. Hinta 5.000 > Keskiakselivaunuja 10 kpl erilaisia Kulj_6-21_51-66.indd 52 Kulj_6-21_51-66.indd 52 25.5.2021 7.33 25.5.2021 7.33
NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISILLE Leasing tai osamaksumahdollisuus Hinnat + alv. Mikko Seppälä, 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi | Jyri Kontio, 0400 381 473 • jyri@sctrucks.fi Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Valla 70R vastapaino nosturi -18 Scanreco radio-ohjaus koko paketille, Akku käyttö, Vinssi ja jibi Hinta 89.900 < Volvo FH750 10X4 Euro 6 -18 749 tkm I-Shift, Painonsiirto, VDL 30t Koukku 6800mm, Vetovarustus Hinta 110.000 < Viavac imukuppinostimet Lasinnostimet jopa 1600kg laseille Useita elementtinostimia! Kysy lisää! Scania R520 6X2 Next Gen -17 430 000km, Opticruise, Moottorivoimanotto, Multilift vaijerilaite 5900mm, Vetovarustus Hinta 114.900 < Goldhofer TU-4 lavetti -98 Huippukunto, Uudenkarheat renkaat, 12m, Rampit, 36t / 40t painot Hinta 27.900 < Volvo FM420 6x2*4 Euro 6 -15 I-Shift Ajettu 338 000km, Moottorivoimanotto, Multilift vaijerilaite, Hiab 232E4 nosturi-17, Lisähydrauliikka Hinta 129.000 < Volvo FH540 8x4*4 Euro6 -15 I-Shift, 530 000km, HMF2420K5 nosturi, Multilift matala koukkulaite Kysy lisää! NTM Täysperävaunu -04 Sisämitta 12000mm, Alulaidat, Vaneripohja Hinta 16.900 < Scania G500 8x4 Uusi Palfinger PK92002-SH, 7 jatketta peruskoneessa, 6 jatketta jibissä. Valmistuu heinäkuussa! Kysy lisää! Hakekontti 53.3m 3 ketjupurku, Kokonaismitta 8m, Siisti kunto Hinta 8.600 < Volvo FM500 8x4*4 Euro6 -16 I-Shift Multilift vaijerilaite, Hiab 288E5HiPro, Lisähydrauliikka. Kysy lisää! Mitsubishi Canter -13 330 000km, Automaatti, ilmastointi, Vak-koukkulaite, Konelava mukaan Hinta 28.900 < Volvo FM460 8x4 Euro6 -15 I-Shift Moottorivoimanotto, Uusi PM58.5SP nosturi jibillä, Joab koukkulaitteet Hieno paketti! Valmistuu kesäkuussa! Kysy lisää! Volvo FH540 8x4*4 Tridem -16 468 000km, I-Shift, Painonsiirrot Uusi Palift koukkulaite 6200mm, Vetovarustus Hinta 109.000 < SCT mininostureita 1-10tm useita eri malleja! Pakettiautoon, avolavaan tai perävaunuun! Kysy lisää! NTM Vaihtolavaperävaunu -07 Kats 2/2021, Taittuva-aisa, 2 paria lukkoja Hinta 13.900 < Scania R480 8x4*4 Tridem -11 Hiab koukkulaite, Palfinger PK26002 nosturi, 6 jatketta ja lisähydrauliikka Hinta 104.000 < Volvo FM500 8x4*4 Euro 6 -15 I-Shift, Palfinger PK34002-SH 5+1, Multilift vaijerilaitteet Kysy lisää! SCT_0621el.indd 3 SCT_0621el.indd 3 27.5.2021 11.39 27.5.2021 11.39
54 | Konepörssi 6/2021 www.sapluuna.fi FORSSA 0400-486 747, 050-5539 655 Vetoautoja vuokrattavana 2ja 3-akselisia, kiinteä kuukausihinta www.tmt.fi info@tmt.fi KUN KOKONAISUUS RATKAISEE PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI Verkkokauppa Ostetaan kuorma-autoja! (06) 456 8800 kah@kah-trucks.fi VOLVO FM 9 Aj. 451 296 km, pakkaava jäteauto + Dynaset pesuri. 10.000 € 0400 620 361 TAMPERE Myydään AM sirotin 040 765 5266 HARJAKONEPALVELU VIHERVIRTA OY 0400 527 970 www.harjakonepalvelu.fi BROCK SL 200 11/11 Euro 5 MB Ateco 1518 autom., aj. 100 tkm, harjattu 6000h, kats. 3/21 HARJAKONEPALVELU VIHERVIRTA OY 0400 527 970 www.harjakonepalvelu.fi MYYDÄÄN BRODDWAY LAKAISUKONE Katso muu myytävä kalusto www.osatori.fi Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen 0400 480 449 Samu Suur-Inkeroinen 040 532 9190 Varaosat: Puh. (03) 422 4700 info@osatori.fi Tasonostoja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA Schmitz citytrailer -08 kokosivuauk. 2000kg pl.nostin. ohj. akseli MB Actros 2551 -12 liukukapellilava 24.900 +alv Sisu E12 480 10x4 -04 Jorpe kivilava,kats.05/2021 24.900 +alv Sisu E11 6x4 -05 vaijerilaite, jorpe soralava 26.900 +alv Scania R490 8x2 -15 adr alusta, täysilma, 1,1milj. 24.900 +alv Volvo FH12 6x2 -97 rautajouset, vaihtolavalaite, napaperä Moffett ML4 -11 saksipupmi, asetin,jatkopiikit Volvo FM13 8x2 -06 vaijerilaite, takailmajouset, manuaalivaihteisto, paperikiekko 26.500 +alv Volvo FH540 6x2 av4300 -13 matala vaijerilaite, vetovarustus, lisähydr. Volvo FH12 6x2 av 3900 mm -98 vaijerilaite, aurapuskuri, alaterä 11.900 +alv VAK 5aks. kokosivuaukeava kärry -07 13,40*2,50*2,90, levyjarrut 8.900 +alv Volvo FM500 8x4 av 3700 mm -12 multilift vl-laite, ilmajouset, aj. 565 tkm 45.900 +alv VAK 2+2 -07 kokosivuauk kärry, ovet toimii hyvin hp.7.550 +alv Volvo FL210 4x2 -15 6,5m kokosivuauk.kori, pl-nostin, aj.300tkm 30.900 +alv Kulj_6-21_51-66.indd 54 Kulj_6-21_51-66.indd 54 25.5.2021 13.17 25.5.2021 13.17
Konepörssi 6/2021 | 55 OSTAMME OSTAMME KÄTEISELLÄ KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.fi 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! PUMPUT MYYNTI 0400 292 633, Kari Kärenaho | VARAOSAT JA KORJAUKSET 050 547 5318, Matti Levänen HIBON VTB IMUPUMPUT HIBON VTB 820 Kompakti malli johon sisältyy imusarjat, imusuodattimet, pneumaattinen nelitiehana, hydraulimoottori, kytkin, vaimentimet KAIKKI YLEISIMMÄT PUMPUT JA VARAOSAT HETI VARASTOSTA MORO 9 VAIHTOTARJOUS 5.500 < +alv, vanha vaihdossa UUTUUS MALLI puh. 015 668 7161 / arilahtiky.fi Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet KAUPE OY 47400 KAUSALA FINLAND PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET Puh. (05) 789 100 | Myynti 040 503 4321 www.kaupe.fi 68.990 € Oulu HINNAT + ALV 24 % LRK MYYNTI Ari Laukkanen 0400 693 533 Kaarlo Laukkanen 0400 613 300 konetori.com/LRKMyynti VOLVO FH 540 8X4*4 -13 aj. vain 793 tkm, Euro5, autom., 26.tn. JIMECA koukkulaitt. -17 kaukosäädöllä (Myös vaihto 3-4 aks. puoliperän veturi) MAN TGM 18.290 umpikori, sivuaukeava, pl-nostin kaukosääd, kats. 04/20, pit. 7.48 m, kork. 258 m, hieno kunto, suoraan ajoon! 28.990 €, Oulu OSTETAAN 6x4 tai 8x4 puutavara-auto vm. 2003–2019 Volvo • Scania • MB p. 040 743 5376 Matti Autio Oy 0400 222 713 Autonkuljetusauto DAF CF 440 euro 6 2017 aj. 205 tkm 50.000 e +alv Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka OSTA | MYY | VUOKRAA TUTUSTU! Volvo FH500 6x4 -14 Vetopöytä, hydrauliikka. aj. 352000km. Katsastettu 3/2021 SWARZMULLER vm. -14. 2-akselinen pv, hydraulinen perälauta. Katsastettu 3/2021 75.000 > alv 0% VOLVO FH650 8X4 TRIDEM -16 299500 km, Lehtijouset edessä, ilmajouset takana, Multilift XR24SI koukkulaite, I-sihft, lisähydrauliikka, levikevalot, vetovarustus. 119.000 > alv 0% MB Actros 6x2 -18 Vetopöytä, hyvät varusteet. Ajettu 172000 km 75.000 > alv 0% PARATOR B-linkki 2-akselinen Mitat 7.65x7.60x255, lämmitin. Katsastettu 12/2020 11.900 > alv 0% NAANTALIN AUTOKESKUS OY www.naantalinautokeskus.fi • 0400 526 640 myynti@naantalinautokeskus.fi Hitsarinkatu 5, 20360 Turku | Lasse Kukila 0400 526 640 Kulj_6-21_51-66.indd 55 Kulj_6-21_51-66.indd 55 26.5.2021 14.57 26.5.2021 14.57
56 | Konepörssi 6/2021 Sähköistä kylmäkuljetustehoa Kilon Osuus-Autolle kaksi eSprinteriä ruokajakelutehtäviin Yli 200 kuljettajaa työllistävä merkittävä elintarvike-, jakeluja pikakuljetusyritys Kilon Osuus-Auto (KOA) on aina kulkenut alan teknisen kehityksen kärjessä. Ennakkoluulottomuus ja uusien teknologioiden tehokas käyttöönotto kuuluu KOA:n toimintatapaan ja toimiviksi osoittautuvat menetelmät otetaan nopeasti käyttöön. Tuoreimpana esimerkkinä KOA:n innovatiivisuudesta toimii kahden täyssähköisen, VTA Tekniikka Oy:n toteuttamalla kylmäkuljetustekniikalla varustetun Mercedes-Benz eSprinterin hankinta. TAPANI PALO Kylmälaitteilla varustettujen sähköautojen tuotantoprosessi ei ole kovin yksinkertainen, ja se vaatii osallisilta runsaasti asiantuntemusta. KOA:n ajoneuvojen taustalta löytyy Vehon myyntipäällikkö Olli-Pekka Narvion näkemys ajoneuvojen soveltuvuudesta maamme markkinoille ja VTA Tekniikan vankka osaaminen kylmälaiteasennusten osalta. Kilon Osuus-Auton toimitusjohtaja Ari Savisalo kertoo yrityksen toiminnan aina perustuneen vastuullisuuteen ja ympäristöystävällisyys on merkittävä tekijä toiminnan kehittämisessä. ”Sähköautot soveltuvat erinomaisesti kaupunkien nopeatempoiseen ruokajakeluun ja KOA:lla seurataan alan teknistä kehitystä tarkoin. Olemme vuosien ajan luottaneet Mercedes-Benzin laatuun, ja kun Olli-Pekka Narvio kertoi eSprinterin ja VTA Tekniikan kylmäkuljetusominaisuudet yhdistävistä kokonaisuuksista, oli hankintapäätös helppo tehdä”, kertoo Savisalo. Tehokas lataus KOA:lle luovutettiin toukokuussa kaksi identtistä 85 kilowatin sähkömoottorilla varustettua 11 kuutiometrin eSprinteriä 900 kilon kantavuudella. Autot on varustettu ThermoKing 200 -kylmälaitteilla, jotka toimivat myös täysin itsenäisesti ja näin ajoneuvon tauot eivät vaaranna kylmäkuljetusketjun turvallisuutta. Energian saanti on turvattu monipuolisilla vaihtoehdoilla ja kotilataus sujuu 7,4 kilowatin laturilla, jonka avulla akku latautuu tyhjästä täyteen noin kahdeksassa tunnissa. Pikalataus hoituu DC-pikalatauksella maksimissaan 80 kilowatin teholla, jolloin latausaika (10–80 prosenttiin) on 30 minuuttia. eSprinterin toimintamatka on 154 kilometriä, mikä riittää KOA:n ajotehtäviin Espoon alueella. ”Meillä on eSprintereille suunniteltuna noin sadan kilometrin reitit Espoon ruokajakelussa ja autojen pitäisi suoriutua niistä ongelmitta myös talvisissa olosuhteissa. Latauspisteemme ovat tiedossa ja olemme myös parhaillaan rakentamassa omaa latausinfraamme, joka tulee mahdollistamaan sähköajoneuvomäärän lisäyksen tulevaisuudessa. Autoissa on vakiona myös Vehon kattava kolmen vuoden huolenpitosopimus, joka tuo lisäturvaa puskurista puskuriin”, korostaa Savisalo. ”Thermo King-laitteiston täysin sähköinen E-200-kylmälaite ja uusi litiumioniakku tarjoavat itsenäisen ja vakaan kapasiteetin kaikissa olosuhteissa. Toisin kuin tyypilliset dieselmoottoreille suunnitellut ratkaisut, E-200 toimii ajoneuvon sähköllä tai 1.8 kWh & 3.6 kWh litiumioniakustolla. E-200 kommunikoi ajoneuvon kanssa ja patentoitu virranhallinta ohjaa koneen toimintaa, mikä mahdollistaa saumattoman toiminnan esimerkiksi sähkökäyttöisten ajoneuvojen kanssa”, lisää VTA Tekniikan myyntipäällikkö Samu Lahtinen. Seurannalla tuloksia KOA:n totuttuun tapaan myös eSprinterien suoriutumista tehtävistä seurataan tarkoin. ”Järjestämme kuljettajille erittäin perusteelliset koulutukset, joissa otetaan huomioon niin ajotapojen vaikutus kulutukseen, kylmäkoneen oikeaoppinen käyttö sekä esilämmityksen ja esijäähdytyksen merkitys ennen ajojen alkamista. Tätä kautta tulemme saavuttamaan optimaalisen alhaiset käyttökustannukset, jonka kautta korkeammat hankintahinnat saadaan perusteltua. Meillä on eSprintereille suunniteltuna noin kolmen vuoden käyttöaika, jonka jälkeen autojen jäännösarvo on yhä mukavan korkealla. Luonnollisesti autojen hankinta perustuu suuresti myös suunnitelmallisuuteemme ja investointi korostaa KOA:n asemaa alan edelläkävijänä”, päättää Savisalo. Kilon Osuus-Auton Ari Savisalo vastaanotti Vehon Lommilan toimipisteessä kaksi upeaa eSprinter-kylmäkuljetusautoa. Vehon Olli-Pekka Narvio ja VTA Tekniikan Samu Lahtinen olivat tyytyväisiä mittavan projektin onnistuneeseen toteutukseen. Kilon Osuus-Auton eSprinterin tavaratilan koko on 11 kuutiometriä ja ThermoKing-laitteiston kompakti koko sekä sijoitus optimoivat tilan käyttöä. Kylkiteippaus kertoo kaiken. Kilon Osuus-Auton eSprintereille on luvassa kiireisiä kilometrejä Espoon alueen elintarviketoimituksissa. Kuljetustilojen hygieenisuus varmistetaan oikeilla materiaalivalinnoilla ja tärkeä yksityiskohta on oviverhojen asennus sekä sivuettä takaoviin. Kulj_6-21_51-66.indd 56 Kulj_6-21_51-66.indd 56 26.5.2021 13.18 26.5.2021 13.18
Rahoitukset järjestyy jopa ilman käsirahaa. Pyydä tarjous tai kysy monipuolisista rahoitusvaihtoehdoistamme lisää myyjiltä. Tarkat kuvat ja lisätiedot sekä paljon lisää kuljetuskalustoa: www.peltonentrucks.com Hinnat alv 0% Vuorelankatu 5 • 20320 TURKU Mika Tanhuanpää Puh. 0400 764 580 mika@ peltonentrucks.com Timo Peltola Puh: 0400 925 005 timo@peltonentrucks.com Aleksi Peltonen Puh. 050 452 0344 aleksi@peltonentrucks.com Jan Peltonen Puh. 050 452 0333 jan@peltonentrucks.com Volvo FH540 6x4 2020 Tulossa 7tkm, ”demo” Tehtaan esittelyauto, täysin uutta vastaava, Nouseva ja katkeava teliveto, HCT Valmius, Liki kaikilla mausteilla, lisätiedot www sivuiltamme tai soittamalla! Volvo FH750 8x4 2016 659tkm, Multilift 26T Liuku / Taitto koukkulaite vm.-12, Moottorivoimanotto, Euro 6, 35/76T Massat, Dolly vetovarustus Volvo FM460 8x4 Tridem 2016 398tkm, 30T Koukkulaite, Moottorivoimanotto, Euro 6, Ketterä auto hyvällä kantavuudella, 43T tekniset massat, Tieliikenteeseen kantavuutta n.20T 99.800 Volvo FH540 8x4 Tridem 2013 394tkm, 24T multilift koukkulaite, Apunostosylintereillä, VBG Vetovar., I-Shift vaihteisto, 34880/76000kg, Iso ohjaamo, nahkapenkein, Juuri kats. Scania R580 8x4 2016 500tkm Valmistuu 7M 26T Multiliftin koukkul., Moottorivoimanotto, Laitteelle RADIO ja normaalikäyttö, Vetovar., 35/76T painot, Siistikuntoinen pitkä tridemi! Volvo FH540 8x4 Tridem 2013 382tkm, Multilift 24T Koukkulaite, Hyvät renkaat, I-Shift, Huoltohistoria, lisätiedot www sivuiltamme 75.000 Scania R490 8x4 Tridem 2015 Effer 955-8S, Tuplasylinterit, 8+1 jatk., 6x tukijalat, Jibivalmius, 8m matala rahtilava + hydr jatko, 4 venetuet, Köliura lavassa, Siisti paketti 129.500 Scania G420 8x4 2003 261tkm, Palfinger PK56002 jibillä 6+5 jatkot, Rahtilava alulaidoin, kiekkopiirturi, Ikäisekseen nätti paketti! 65.000 Volvo FM420 6x2 2010 312tkm, I-Shift, Vähän ajettu, Copma 43 nosturi radiolla, 8+1 jatkot, 4x tukijalat, Nosturi ja Auto katsastettun 89.500 Volvo FH460 6x2 2010 849tkm, HIAB 144-E5 hipro, Radio, Multilift Vaijerilaite, Koura&pyörittäjä valmius, Leimassa 9/21, Dolly vetovarustus, Moottorivoimanotto, Valmis töihin 52.500 Scania R450 6x2 2014 508tkm, vm.2015 HMF 1820, 5 jatkoa, Uusi 7m rahtilava, alulaidoilla, Siisti paketti, Auto ja nosturi katsastettu 99.500 Volvo FM460 8x2 2015 489tkm, ”Trippeli” Vaijerilaite, Euro 6, Paripyöräteli, Siistikuntoinen uudemman mallin FM vaihtolava-auto 86.500 Volvo FH460 8x4 59900 530tkm, Multilift 26T Koukkulaite, Laitemitta +6m, Moottorivoimanotto, Aks.väli 3,7m, Matala makuuohjaamo, Hyvä kantavuus 59.900 Sisu E11 420 6x2 2004 524tkm, 1 omistaja, VDL koukkulaite, Alaterä sivuille leviävä, Rautajouset, Kantavuus n.16t, Paperipiirturi, Sopivat kilsat, valmis töihin! 19.900 Volvo FM500 8x4 2014 539tkm, Ensirek 11/2014, Euro 6, 375kw, Vaijerilaitteet, nummen 32T kippi, Kokonaispaino 34880kg, Hyvä kantavuus +20T 84.500 Sisu R500 8x2 2006 990tkm, Kasetti Soralava, Hydr ylälauta, Pillarin moottori, Fullerin laatikko, Vetovarustus, Lavalämpö, Valmis kesän töihin 18.900 Volvo FH440 6x2 2006 609tkm, Multilift liuku/taittokoukku, Moottorivoimanotto, PL hydr, Manuaalivaihteinen, Hyvillä renkailla 24.113 Scania R560 6x2 2011 582tkm, Palift liukukoukku, Moottorivoimanotto, PL & Nosturi hydr, Opticruise kytkinpolkimella, 28T kokonaismassa! 45.500 Scania T144 6x2 1997 915tkm, V8 Nokkamallin Scania, Soralava, Hydr takalaita, Lavalämpö, Keppivaihde, Rautajouset, Paripyöräteli, Robsonit, Juuri katsastettu, Leimassa 5/2022, Harvoin tarjolla! 19.500 Volvo FH16 8x4 2006 718tkm, Koukkulaite, Manuaali, Paperipiirturi, Vetovarustus, 76T yhdistelmämassa 29.900 Volvo FH440 8x2 2007 679tkm, JOAB Koukkulaite, Moottorivoimanotto, Manuaalivaihteisto, Rautajousinen koukkuauto, Myydään katsastettuna 35.500 Volvo FH750 10x4 2018 Alustana / 790tkm, Jättimassoille, Mahdollista päälirakennettuna 750hv, Euro 6, I-Shift, VDS ohjaus, Hyvät varusteet, Lisätiedot www sivuiltamme Scania R580 6x4 2014 494tkm, Euro6, Teliveto, Akseliperät, Ilmajouset, Siirtopöytä, Topline, Nahkapenkein 59.900 Scania R580 8x4 Tridem 2016 536tkm, Euro 6, Siisti alusta, akseliväli 4,7m, Pitkällä koukulla tai kaapilla, Massat saa 35000/76000kg, soita ja kysy! Volvo FH540 6x2 2014 Tulossa / 580tkm, Konttialusta, 2T PL Radiolla, I-Shift, Ilmajouset, Mahdollista päälirakennettuna! Tulossa Scania R560 6x2 2014 554tkm, 7,6m rahtilava alulaidoin, Nosturille valmius hytin takana, Peti, hydrauliikka, sähköt kaikki valmiina. Opticruise, Highline ohjaamo 58.500 Volvo FH500 8x4 2016 12tkm Suurtehoimuri, 926h, Kippaava rosterisäiliö, Iso kompressori, Radio-ohjattu imupuomi, Teleskooppijatko, Vähän ajettu, Lisätiedot ja kuvat www sivuiltamme Scania G440 6x2 2013 Tulossa / Opticruise vaihteisto, Pitkä umpikori, 2 kylmäkonetta, Perälauta, P Kamera, Makuuohjaamo, Hyvät renkaat Tulossa Volvo FM330 4x2 2014 520tkm, Huoltosopimus auto, Uudempaa mallia, Sivuaukeavakori 8,5m x 2,8m x 2,5m, Korin lämmitin, Valettulattia, 2000kg perälauta radiolla Sisu E14 8x2 2000 1031tkm, Vaijerilaite, Housukippi, Alaterä, Sivuaura, Edessä aurapuskuri, Rautajouset, Leimassa 1/2022, kantavuus 19t, Trippeli, Fulleri 21.800 Volvo FM330 4x2 2011 542tkm, I-Shift, 7,75m x 2,78m x 2,49m, PL Radiolla, Täysilmajouset, Luovutetaan katsastettuna 32.800 € TULOSSA mm. Volvo FH750 8x4 2014 Tridem koukkuauto, RECO DRIVE kauko-ohjauksella | FH540 8x4 2016 160tkm koukku tridem Peltonen0621el.indd 1 Peltonen0621el.indd 1 26.5.2021 8.50 26.5.2021 8.50
58 | Konepörssi 6/2021 Joustavaa kalustohallintaa maansiirtoajoon Kuorma-auton vuokraaminen on kasvattanut suosiotaan ja lyhytaikainenkin vuokraus kiinnostaa yhä enemmän. Keväällä varsinkin maasiirtoja kiviainesten ajoon tarkoitetun kaluston kysyntä yleensä lisääntyy, ja sen ennakointi tuo omat haasteensa. JUSSI LEHTONEN Kysyimme yhdeltä Suomen johtavista vuokraajatoimijoista, miten alkavaan kauteen on varauduttu ja millaiset ovat näkymät. Veho Oy Ab:n Renttuotepäällikkö Erno Tuomilahti kertoo maansiirtoajoon tarkoitetun kaluston kysynnän lisääntyneen. CharterWay Rentin palvelussa siihen on myös reagoitu. Lisää kalustovalikoimaa Vehon CharterWay Rent palvelee monipuolisesti ja lähes kaikkiin kuljetustarpeisiin räätälöidyt ajoneuvot löytyvät aina päiväksi, viikoksi, kuukaudeksi tai jopa vuodeksi. ”Olemme viime aikoina tasaisesti lisänneet vuokrattavaa maansiirtoajoon tarkoitettua kalustoa. Neliakselisen Mercedes-Benz Arocs -kiviauton rinnalle on saatu uudet viisiakselit nuppiautot. Myös 76-tonniset kasettiyhdistelmät sekä puoliperävaunuyhdistelmät ovat osa monipuolista valikoimaamme. Olemme panostaneet myös asfalttipuolen kalustoon tälle kesälle”, kertoo Tuomilahti. Kysyntä on hyvää molemmissa segmenteissä ja trendi on, että myös perävaunujavaunuja ja kokonaisia yhdistelmiä tiedustellaan aikaisempaa enemmän. ”Kesä on pyörähtänyt mukavasti käyntiin ja uudet tuotteet ovat herättäneet mielenkiintoa asiakkaissa”, lisää Tuomilahti tyytyväisenä. Maansiirtoajoon tarkoitetun kaluston kysyntä on kasvanut tasaisesti ja myös asiakaskunta on löytänyt vuokraamisen edut ja mahdollisuudet. ”Tarkoituksena on seurata tätä kehitystä ja tehdä tarvittavia liikkeitä pysyäksemme kehityksen kärjessä.” Kaikkialle Suomeen Vehon CharterWay Rentin päätoimipaikka on Vantaalla, mutta asiakkaalle pystytään toimittamaan ajoneuvo jopa vuorokauden sisällä aina Pohjois-Suomeen asti. Paikkakunnalla, jossa on Veho Hyötyajoneuvojen toimipiste, pystytään toimittamaan ajoneuvoja sopimuksen mukaan monipuolisemmin. Asiakastarpeet vaihtelevat, on pitkiä vuokra-aikoja tarvitsevia käyttäjiä ja korjausten ajaksi sijaisautotarpeita. Kaikki asiakkaat ja ajotarpeet pyritään ratkaisemaan ja palvelemaan tasaisesti. ”Valttimme on monipuolisuus sekä nopeus. Aina kun asiakas kysyy meiltä lisäkalustoa tai sijaisautoa, pyrimme auttamaan. Pystymme räätälöimään laadukkaan, ympäristöystävällisen ja kilpailukykyisesti hinnoitellun vuokrausratkaisun, joten kannattaa rohkeasti olla yhteydessä asiakaspalveluumme”, päättää Tuomilahti. CharterWay Rent tarjoaa vuokrattavaa kalustoa myös asfaltin ajoon. Kulj_6-21_51-66.indd 58 Kulj_6-21_51-66.indd 58 26.5.2021 13.08 26.5.2021 13.08
Konepörssi 6/2021 | 59 Miikka Ahonen on nimitetty myyjäksi KOME Oy:n myyntiryhmään. Miikka Ahosen toimipaikka on Rautalammilla, ja hänen markkinointija myyntialueenaan tulee olemaan koko Suomi. Myös Matti Vepsäläinen jatkaa Komen myyjänä Rautalammilla. Heillä myynnissä olevat tuotteet ovat soralavat ja perävaunut (KOME-Smart), hakekorit ja perävaunut (KOME-Composite), puunkuljetusperävaunut (KOME-Briab) sekä eläinkorit ja perävaunut. Miikka Ahonen on pitkän linjan komelainen, jonka erityisosaamisalueisiin kuuluu muun muassa yritystoiminnan kautta saatu kokemus raskaan kaluston pintakäsittelytöistä, hitsauksen laadunhallinnasta ja tarkastuksesta sekä 3D-suunnittelutehtävistä. Ennen myyntiin siirtymistään Miikka työskenteli Kome Oy:n Rautalammin tehtaan tuotantopäällikkönä 13 vuoden ajan. Tehdas valmistaa komposiitista päällirakenteita biomassan kuljetuksiin sekä erikoistuotteita eläinkuljetuksiin. Nimityksiä Puh. 0400 124 262 • Pohjanmäentie 7, 18100 Heinola Minikoparka pienkonetraileri alk. 3.190,sis alv 24% Kantavuudet: 2000-2830kg Atlas 4x2 alk 3.290,sis alv 24% + muita mittoja ja massoja Atlas laidoilla / rampeilla alk 3.990,sis alv 24% Grilli/ myyntivaunu alk 4.990,sis alv 24% Kippaava Miniwenus 385x185 autotraileri alk 1.990,sis alv 24% Taukovaunut alk 4.190,sis alv 24% P 350 L 200 K 190, Sivuovi, pariovet takana, 2 x ikkuna. Jarruton 750 kg, ei katsastusvelvoitetta. Pressukapellitrailerit toiveidesi / mittojesi mukaan edullisesti. Myös liukukapellikyljellä. Kylmäkärryt alkaen 7.895,sis alv 24% Kuvan mallit alk 4.590,sis alv 24% Hevoskärryjä 2 hevoselle alk 4.990,sis alv 24% 3-kaatokippikärry 3x1,8 lava alumiinilaidat alk 3.990,sis alv 24% Saatavana verkkolaidat yms. Sähköhydraulinen tai käsin pumpattava Heinolan pihassa yli 100 erilaista traileria. Tervetuloa! Työmaa WC alk 995,sis alv 24% Laadukas ja viihtyisä ja omenan tuoksu Adam 4x2 alk 2.990,sis alv 24% + muita mittoja ja massoja Piiiiiitkiä lavetteja / trailereita alk 5.990,sis alv 24% Lavapituuksia aina 10 m ja leveyksiä 2,5 m asti KUORMA-AUTOJEN KUORMA-AUTOJEN VUOKRAUS VUOKRAUS Laaja valikoima Laaja valikoima Sijaisauto minileasing Sijaisauto minileasing KYSY EDULLINEN TARJOUS KYSY EDULLINEN TARJOUS PS. Kesäkuulle saapumassa C10, kysy tarjous! TELA-ALUSTAISET MININOSTURIT Huippuarvot ahtaisiin nostopaikkoihin ja vinssaukseen! Leasing tai Leasing tai osamaksuosamaksumahdollisuus. mahdollisuus. Myynti Huolto Scandinavian Crane Trucks Oy Mikko Seppälä, 0400 381 471, mikko@sctrucks.fi www.sctrucks.fi | www.hoeflon.com Kulj_6-21_51-66.indd 59 Kulj_6-21_51-66.indd 59 27.5.2021 12.54 27.5.2021 12.54
60 | Konepörssi 6/2021 Scanialta uutta: Vaihteisto ja veekasit Viime syksynä Scania julkisti päivitetyt V8-moottorit sekä uuden vaihteiston. Moottorimalliston huipulle nousi 770-hevosvoimainen versio maineikkaasta V-moottorista. Sen vanavedessä muutkin versiot saivat hieman lisää tehoa. Erittäin mielenkiintoinen uutuus on myös täysin uusi G33CM-vaihteisto. Nyt uutuuksia on päästy ajamaan myös Suomessa. JUSSI MIKKOLA Scania on tehokkaimmissa malleissaan luottanut V8-moottoreihin jo yli 50 vuoden ajan. Moottorityypistä on tullut osa Scanian identiteettiä ja valmistaja on hyvin onnistunut kehittämään sitä määräysten ja asiakkaiden vaatimuksia vastaavaksi, vaikka teoreettisesti rivimoottori saattaisi ollakin optimaalisempi vaihtoehto. V-moottorin maineesta kertoo sekin, että uudistusten julkistuksen yhteydessä esitelty uusi G33CM-vaihteisto jäi vähemmälle huomiolle. Kyseessä on kuitenkin täysin uudenlainen vaihteisto, joka mitä ilmeisimmin on vasta ensimmäinen versio uudesta vaihteistoperheestä. Kymiringiltä liikkeelle Scania Suomi on esittelykiertueella uutuusmallien kanssa nyt keväällä, aina kesäkuun toiselle viikolle saakka. Koronan takia Scaniankin koeajolle on varattava aika omalta jälleenmyyjältä. Ennen kiertuetta lehdistölle tarjottiin mahdollisuus tutustua autoihin Iitissä Kymiringillä, joka on kansainväliset kriteerit täyttävä moottorirata. Itse radalla ei toki ajettu kuin Scania P 280 Plug In Hybridillä, joka ei kiertuekalustoon kuulu. Hybridi on parhaimmillaan pienipiirteisessä pyörityksessä, jossa keskinopeus jää alhaiseksi. Toistuvissa kiihdytyksissä ja jarrutuksissa sähkömoottori on tehokas ja taloudellinen voimanlähde. Maantieajo sujuu kuin millä hyvänsä dieselkuorma-autolla, mutta pelkkään pitkän matkan ajoon hybridi ei ole paras valinta. Täyteen ladatulla akulla sähköä riittää noin kymmenelle kilometrille. 530 vai 540 Melko usein keskusteluissa nousee esiin Scanian tehokkaimman rivikoneen (540) ja pienitehoisimman V-koneen (530) keskinäinen vertailu. Kumpi pitäisi valita tuohon teholuokkaan? Rivikone on kevyempi ja sen saa myös hieman matalammalla G-ohjaamolla. V8:ssa on hieman enemmän vääntömomenttia, joka on tarjolla kolmanneksen laajemmalla ja reilusti alemmalta alkavalta kierroslukualueella. Scanialla on konfigurointityökalu, jolla juuri omaan kuljetustehtävään löytyy optimaalisin vaihtoehto. Tuotepäällikkö Mika Jukkaran mukaan esimerkiksi ison nosturin alustana V-moottori voi olla rivimoottoria etevämpi vaihtoehto. Suosittu 770 Scania Suomen markkinointipäällikkö Olli Heikkinen kertoo, että 770-hevosvoimainen (566 kW) moottori on ollut hyvin suosittu, ja periaatteessa kaikki, mitä tuotannosta Suomeen on mahdollista saada, menevät kaupaksi. Viimesyksyisen V8-moottoreiden päivityksen yhteydessä esitelty tehokkain versio on teknisesti edeltäjäänsä lähempänä pienitehoisempia malleja. Pakokaasujen takaisinkierrätystä (EGR) ei enää ole, eikä turboahdin ole säätyvä. Muista Scanian V-moottoreista poiketen ahdin on nestejäähdytetty ja kuulalaakeroitu. Sorakasetti Kiertueella mukana oleva Jorpe-päällirakentein ja Jyki-perävaunulla varustettu Scania R 590 10x4 -kasettiyhdistelmä ei ehtinyt Kymiringille ajettavaksi. Koeajoon tarjoutui tilaisuus, kun kiertue saapui Seinäjoelle, jossa tämäkin auto oli aikanaan saanut toisen etuakselinsa. Vaikka eteläpohjalaiset mielellään luettelevatkin suuria asioita maakunnastaan, ylämäkiä ei siihen listaan ole juuri mainittavaksi. Lyhyen kartoituksen jälkeen kuitenkin suunnistettiin yhdystielle, jossa voimavaroja päästiin sopivasti mittaamaan. Oikein mainiosti moottorin 434 kilowattia ja 3 050 newtonmetriä riittivät kuormatun yhdistelmän viemiseen. Vaihteita C + 12 + OD Erityisen kiintoisaksi koeajon teki se, että autoon oli valittu täysin uusi G33CM-vaihteisto. Vaihteisto on synkronoimaton ja automatisoitu. EteenKymiringin rataan pääsi tutustumaan ladattavalla Scania P 280 Hybrid -jakeluautolla. Hybridi-Scanialle voidaan virtuaalisesti asettaa alue, jolla käytetään pelkästään sähköä liikkumiseen. Kymiringin pääsuoran jälkeiseen mutkaan oli tällainen alue tehty. Auto siirtyikin hienosti sähkökäytölle alueelle saavuttaessa ja palasi normaaliin hybriditilaan poistuttaessa. Kulj_6-21_51-66.indd 60 Kulj_6-21_51-66.indd 60 26.5.2021 13.05 26.5.2021 13.05
Konepörssi 6/2021 | 61 päin välityksiä on 14, joista hitain on ryömintänopeus ja nopein on ylivaihde. Uudessa vaihteistossa välityssuhteiden skaala on 20,81–0,78:1, eli se on selvästi aiempaa laajempi. Vaihteiston sisäistä kitkaa on pienennetty uudenlaisella voitelujärjestelmällä, ja painoa on 60 kg edeltäjää vähemmän. Scanialla on ryhdytty ajattelemaan voimalinjan toimintaa hieman aiemmasta poikkeavalla tavalla. Lähtökohta on se, että käytössä on normaalisti 12 välityssuhdetta eteenpäin, joista suurin on suora. Erikoistilanteita varten on lisäksi todella hidas ryömintävaihde C (crawler), ja nopea ylivaihde OD (overdrive). Dieselmoottorin polttoainetehokkuus riippuu moottorin kuormituksesta ja kierrosluvusta. Vahvasti yksinkertaistettuna, kovalla kuormituksella polttoaineesta saadaan parempi hyöty korkeammalla kierrosluvulla kuin matalan kuormituksen tilanteessa. Tämä on huomioitu vaihteiston vaihtamisstrategiassa. Maantietä nähneen kuljettajan voi olla aluksi vaikea hyväksyä, että kuormatulla yhdistelmällä ylivaihde on käytössä vain harvoin. Kun Scania-myyjä tarjoaa uuden vaihteiston kaveriksi aiempaa nopeampaa perävälitystä, kannattaa muistaa, että pienin vaihde tarjoaa silti hitaamman välityksen ja paremman irtiottokyvyn kuin ennen. Kuormatulla yhdistelmällä ylivaihde kytkeytyi lähinnä lievissä myötäleissä, joissa rullaaminen ei kuitenkaan pitänyt nopeutta riittävästi yllä. Kaiken kaikkiaan vaihteisto oli erinomaisesti ajan tasalla kaikissa ajotilanteissa. Vauhdilla takaperin Scanian uuden G33CM-vaihteiston erikoisuus on peruutusvaihteiden toteuttaminen lukitsemalla planeettapyörästön planeettakannatin. Erillistä peruutusvaihteen ratasta ei vaihteistossa ole. Peruutusvaihteita on käytössä neljä tai kahdeksan, asiakkaan toiveista riippuen. G33CM-vaihteisto on saatavissa 500–660 hevosvoimaisiin Scanioihin. Scanian erikoisuus on se, että takaperin voi lähteä liikkeelle pienimmällä R1-vaihteella, ja manuaalisesti vaihtaa yksi kerrallaan suuremmalle vaihteelle R8:aan saakka. Liikkeelle lähdetään kytkintä rasittamatta pienellä vaihteella, ja tarvittaessa voidaan edetä jopa 50 km/h takaperin. Esimerkiksi tunnelitai asfaltointityömailla peruutusmatkat voivat olla pitkiä, joten ominaisuus on monelle käyttäjälle tervetullut. Nopea peruuttaminen on kuitenkin taitolaji, ja on muistettava, että auton ohjausgeometria on suunniteltu eteenpäin ajoa varten, eivätkä peilit ja kamerat kuitenkaan tarjoa nopeaan ajoon soveltuvaa näkymää. Pienikin väärä ohjausliike saattaa aiheuttaa auton karkaamisen niin sanotusti lapasesta. 20 km/h nopeus R7-vaihteella tuntui jo melko huimalta. Hyvä valikoima raskaisiin kuljetuksiin Scanialla on nyt tarjolla runsas valikoima V8-moottorilla varustettuja autoja erilaisiin raskaisiin kuljetustehtäviin. Parhaiten ne sopivat sellaisiin tehtäviin, joissa pääsääntöisesti ajetaan suurimmilla sallituilla kokonaispainoilla tai erikoiskuljetuksina vieläkin raskaammilla kuormilla. Scania V8-moottorit DC 16 120 DC 16 121 DC 16 122 DC 16 123 Suurin teho (hv / kW) 530 / 390 590 / 434 660 / 485 770 / 566 kierrosluvulla (r/min) 1900 1900 1900 1800 Suurin vääntömomentti (Nm) 2800 3050 3300 3700 kierrosluvulla (r/min) 925–1325 925–1350 950–1400 1000–1450 Scanian V8-moottorit uudistuivat syksyllä. Tehot nousivat kauttaaltaan ja polttoainetalouden sanotaan olevan paremman. Rivistön oikeassa laidassa oleva 660-hevosvoimainen malli on voimakkain, johon saa uuden G33CM-vaihteiston. Sille voi povata suosiota Suomessa, eikä vähiten puuautona. Tehokkain eurooppalainen sarjavalmisteinen kuorma-auto on Scania 770 hevosvoimaisella moottorilla. Scania Suomen kiertueella se on koeajettavissa muun muassa Hiab-koukkulaitteella, Jyki-perävaunulla ja Laurinaho Custom Trailers -soralavoilla. Scania R 590 XT 10x4 uudella G33CM-vaihteistolla on sora-autoksi mitä mainion valinta. Viisiakselisessa autossa on alustassa tila vähissä, joten kovin suurelle polttoainesäiliölle ei ole tilaa. Vaikka Scania onkin taloudellinen, 350 litran säiliö tarkoittaa suhteellisen lyhyitä tankkausvälejä. G33CM – Mitä tyyppimerkintä kertoo? G = Vaihteisto (Gearbox) 33 = Vääntömomenttiluokka 3 300 Nm C = Ryömintävaihde (Crawler gear) M = Keskiraskas käyttö (Medium Duty) Kulj_6-21_51-66.indd 61 Kulj_6-21_51-66.indd 61 26.5.2021 13.05 26.5.2021 13.05