NO ROMAN CAN BREAK NO ROMAN CAN BREAK TROUGH THIS WALL TROUGH THIS WALL ANYMORE. ANYMORE. TOO BAD. TOO BAD. > 71 00 CUSTOM ER S IN >7 C O U NT RI E S Form it. Stack it. Change it. Move it. MT Mediadesign_6.indd 1 MT Mediadesign_6.indd 1 9.5.2022 10.47 9.5.2022 10.47
Konepörssi 6/2022 | 3 PROHOOK-VAIHTOLAVALAITE YLI 20 VUODEN KOKEMUKSELLA KYSY LISÄÄ! 045 113 8307 / Jukka www.jstkuljetus.fi Kulj_6-22_03-18.indd 3 Kulj_6-22_03-18.indd 3 9.5.2022 9.01 9.5.2022 9.01
4 | Konepörssi 6/2022 KURKOCRANE CUSTOMIZED CRANE TRUCK SOLUTIONS www.kurkocrane.com VOLVO FH13 540 10X4 PALFINGER 165002 9+6 Autossa ja nosturissa huippuvarusteet ja päällirakenteeseen voi vielä vaikuttaa. Valmis 2022 elokuussa 645 000 € alv % SCANIA R 590 B10x4NA CR20N FASSI 1150 8+6 Autossa ja nosturissa huippuvarusteet ja päällirakenteeseen voi vielä vaikuttaa. Valmis Syksy 2022 525 000 € alv % SCANIA R 590 B8x2NA CR20N PALFINGER 135002 9+6 Autossa ja nosturissa huippuvarusteet ja päällirakenteeseen voi vielä vaikuttaa. Valmis 2022 toukokuussa 575 000 € alv % VOLVO FH13 540 10X4 FASSI 1150 8+6 Autossa ja nosturissa huippuvarusteet ja päällirakenteeseen voi vielä vaikuttaa. Valmis Syksy 2022 518 000 € alv % Scania R 590 B10x4NA CR20N UUSI F1450R-HXP TECHNO 8+6! Autossa ja nosturissa huippuvarusteet. Esittelyauto yhteistyössä Grutech Oy:n kanssa. Valmis keväällä 2022 Hinnasta sovitaan erikseen *jos listauksessa ei ole juuri sinulle sopivaa kalustoa, ota yhteyttä sillä valikoimassa on useita erilaisia ratkaisuja mm. käytettyjä nosturiautoja 044 799 2109 / tuomas.paarnio@kurkocrane.com Kulj_6-22_03-18.indd 4 Kulj_6-22_03-18.indd 4 9.5.2022 9.59 9.5.2022 9.59
6 | Konepörssi 6/2022 Vahtolainen VAK Oy on valmistanut ensimmäiset vaihtolavalaitteet ja -perävaunut jo 1980-luvulla. Käyttäjien tarpeisiin nojaava suunnittelu, vankka rakenne, hyvä käytettävyys sekä selkeä tekniikka ovat leimallisia ja asiakkaiden yhä edelleen arvostamia ominaisuuksia. 12 44 Joab EcoDrivelift – Taittuvavartinen keinukippilaite 38 Paljon hyvää DAF-asiakkaille Suomessa 16 Kaikki tarvittava vaihtolavakuljetuksiin 48 Auto-Kilta Trucks Oy myy Suomessa Zas?aw vaihtolavaperävaunua 20 OT-Kiito Oy:lle Fassi F1450 HXP -nosturi 26 Huippuluokan koulutus johtaa työllistymiseen SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 6/2022 JULKAISIJA Alma Media Suomi Oy INTERNET www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU puh. 010 231 1713 (ma–pe klo 9–15) TAITTO Alma Ajo / Konepörssi PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2022, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Alma Media Suomi Oy:n Konepörssiosoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Suomi Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 7/2022 ilmestyy 14.6. ja aineistopäivä on 2.6. kp_6-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 kp_6-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 11.5.2022 8.47 11.5.2022 8.47
UUDEN SUKUPOLVEN VETOKYTKIMET TÄMÄ KAIKKI ON UUTTA! UUSI KÄYTTÖVENTTIILI ERILLINEN SUOJALEVY SERVOLLE UUSI MÄNTÄTOIMINEN PAINEILMASERVO UUSI MITOITUS PIDENNETTY YLÄHUULI (590VR-3) UUSI LUKITUKSEN ILMAISIN Täysin uusi käyttöventtiilisarja veloituksetta, kun tilaat uuden servollisen vetokytkimen vuoden 2022 loppuun mennessä. Myynti BPW Kraatz Oy ja Trailcon-myymälät: p. 020 7936 700 | myynti@kraatz.fi | kraatz.fi p. 020 7936 500 | myynti@trailcon.fi | trailcon.fi JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA BPW Kraatz 6.indd 1 BPW Kraatz 6.indd 1 9.5.2022 9.31 9.5.2022 9.31
8 | Konepörssi 6/2022 Ajoja lepoaikarikkomukset eivät ole vähentyneet Aluehallintoviraston tiedotteen mukaan työsuojelutarkastajat havaitsivat ajoja lepoaikarikkomuksia viime vuonna 76 prosentilla tarkastetuista kuljetusyrityksistä. Eniten laiminlyötiin kuljettajien taukoja. Ajopiirturien vakavaa väärinkäyttöä havaittiin lähes joka toisessa tarkastetussa yrityksessä. Laiminlyöntien määrä on pysynyt viime vuosina suunnilleen samana. Voi vain arvailla, mitä kaikkia syitä rikkomusten takana piilee – luultavasti paljonkin erilaisia syitä. Vajaiksi jääneet tauot voivat olla muutaman minuutin vajaaksi jääneitä yöunia ja lounastaukoja, ne vain koneellisessa tarkastuksessa otetaan kaikki huomioon. Sama pätee ajoaikaylityksiin: on kenties ajettu perille tai sopivaan taukopaikkaan. Niin sanottuna vanhan tien aikana kaikki rikkeet, mitä tarkastaja sai piirturilevyltä peukalollaan peitettyä, olivat hyväksyttävyyden rajoissa. Jälleen kerran ennen oli toisin. Melko iso osa rikkomuksista oli kuitenkin vakavia. Niissäkin saattaa silti olla joukossa tapauksia, joissa on inhimillisiä piirteitä. Omaakin kokemusta on siitä, että taukoa on pidetty kaikessa rauhassa tuntikaupalla ruokaillen ja pesulla käyden vain todetakseen autoon takaisin palatessa, että piirturi on jäänyt napauttamatta tauolle. Siinä vaiheessa ohjaamon ilmatila on – täytyy myöntää – täyttynyt kattavalla valikoimalla toinen toistaan äkäisempiä kirosanoja. Seuraava, ja monta sen jälkeistäkin päivää on ollut pilalla. Yksittäisen vakavakin harhautumisen kaidalta polulta viranomainen yleensä ymmärtää, mutta toistuvat räikeät rikkeet kielivät jostakin vakavammasta. Näinä aikoina tulee mieleen, että onko tarkoitus lievittää kustannuspaineita laventamalla lain tulkintaa omavaltaisesti? On huomattava, että Aluehallintoviraston julkaisemat tilastot koskeva vuonna 2021 tehtyjä tarkastuksia. Eivät polttoaine tai muut kuljetusalan yritysten tarvitsemat hyödykkeet varsinaisesti edullisia silloinkaan olleet, mutta kyllähän voimakkaammat kustannusnousut on koettu vasta tämän vuoden puolella. Miltähän tämän vuoden valvontatulokset tulevat aikanaan näyttämään, jos kannattavuusasiat ovat olleet rikkeiden syynä? Ehkä yksi selittävä tekijä on vielä viime vuonna puheissa useasti ollut pula kuljettajista. Kuljettajapula ei tiettävästi ole sanottavammin hellittänyt, nyt vain on vieläkin vakavammat puheenaiheet nousseet esille. Valvonnassa ilmenneet vakavat rikkomukset ja toisen henkilön kuljettajakortin käyttäminen antavat luvan arvailla, että sovittujen töiden tekemiseen ei ole ollut riittävästi työvoimaa. Silloin on kuljettajan alter egon pitänyt jatkaa toisessa vuorossa. Ajoja lepoaikarikkeiden yleisyydestä puhuttaessa tulee väistämättä mieleen sekin, olisiko lainsäädännössä tarvetta tarkistamiselle. Jos mitä tahansa sääntöä toistuvasti rikotaan, eikö sääntö ole silloin huonosti laadittu? Taitaa vain olla kovan työn takana saada säädökset sellaisiksi, että ne kaikkia miellyttävät. Nykyisellään ajoja lepoaikasäädökset ovat sangen joustamattomia, vaikka pientä parannusta asiaan viime vuonna tulikin. Vanhan sananlaskun viestistä huolimatta lait on säädetty noudatettaviksi. Ajoja lepoaika-asetuksen tarkoituksena on vaalia liikenneturvallisuutta ja yhdenvertaisia kilpailuedellytyksiä kuljetusyrittäjille. Onnistumisprosentti voisi olla parempikin. Hyvää kevättä! PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 6/2022 41. VUOSIKERTA Vaihtolavoilla monipuolisuutta ja tehokkuutta Siitä, kun raisiolaiset Terhon veljekset 1940-luvun lopulla rakensivat ensimmäisen vaijerikäyttöisen vaihtolavalaitteen tehostamaan polttopuiden kuljetuksia, voidaan katsoa vaihtolavakuljetusten alkaneen Suomessa. Tänään erilaisilla vaihdettavilla kuormatiloilla varustetuilla ajoneuvoilla on merkittävä osansa maamme tavarakuljetuksissa. Tässä Konepörssin numerossa teemana ovat vaihtolavakuljetukset ja niihin liittyvä kalusto. Aihetta käsitellään useissa artikkeleissa. Vaihtolavojen alkuperäinen idea on ollut vapauttaa auto muihin tehtäviin siksi aikaa, kun kuormaa lastataan tai puretaan. Sama ajatus on voimissaan yhä edelleen: Vaihtolava-auto toimitta rakennustyömaalle lavat, joihin rakentaja vähitellen kuormaavat käyttökelvottoman materiaalin. Myös kappaletavaraliikenteessä idea elää jalkalavojen käytön muodossa, tosin jalkalavojen suosio vaikuttaisi olevan vähenemään päin. Vaihtolavojen käyttö voi olla perusteltua siksikin, että kuorman lastaaminen tai purkaminen tapahtuu paikassa, jonne ei perävaunun kanssa pääse. Kiertotalouden ja esimerkiksi bioenergiatuotteiden kuljetuksissa näin on usein. Toisinaan kuormatila on saatava maan tasalle kuormankäsittely mahdollistamiseksi. Vaijerilaitteet pitävät edelleen pintansa vaihtolavalaitteiden markkinoilla. Ne ovat keveitä ja matalia, ja käytössä on yhä paljon maahan laskettavia lavoja ja työmaakoppeja, joita ei muilla välineillä saa käsiteltyä. Suomen lisäksi Tanskassa on vaijerilaitteita runsaasti käytössä. Koukkulaite on nopea ja helppokäyttöinen, mutta rakenteena korkeampi ja painavampi kuin vaijerilaite. Koukkulaite päihittää vaijerivetoisen selkeästi silloin, kun kuormatiloja täytyy käsitellä myös perävaunusta. Kappaletavaraliikenteen lisäksi jalkalavalaitteet kippaavina versioina ovat suosiossa maatalouden kuljetuksissa. Uutena vaihtolavalaitetyyppinä Suomeen on vähitellen rantautumassa keinukippilaite. Ruotsissa melko yleisestä laitteesta käytetään nimitystä liftdumper. Kierrätyksen yhä lisääntyessä keinukippilaitteella käsiteltävät kuormatilat voivat tarjota hyvän vaihtoehdon silloin, kun jäteastia on liian pieni ja vaihtolava liian suuri. Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi kp_6-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 kp_6-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 10.5.2022 11.33 10.5.2022 11.33
Konepörssi 6/2022 | 9 Our range of products is well suited for the nordic market and makes the work day safer, simpler and more efficient. Find the best way to cover your needs at: www.angsgardensystem.fi WORLD CLASS SHEETING SYSTEMS T-Serie HyCover PullCover Puh. 0400 124 262 • Pohjanmäentie 7, 18100 Heinola Heinolan pihassa yli 100 erilaista traileria. Tervetuloa! Kippaava Miniwenus 385x185 autotraileri alk 2.490,sis alv 24% 1.300/1.500/1.800 kg Wiola kippikärryt nyt alk. 5.490,Ammattilaisille suunniteltu Useita pituuksia 400/450/500/550 Kokonaismassat 2500/3000/3500 SpaceEgg 1300kg alk. 5.490,Ramppi takaovi / sivuovi P340xK180xL150. Useita värejä Auton / tavaran kuljetus koppitrailerit alk. 14.900,Hevoskärryt alk. 6.990,Useita malleja pihassa Liukukapeli trailerit alk. 8.990,Suoraan varastosta Koppi trailerit alk.3.990,Kuvan mallit alk. 5.990,Heti varastossa useita malleja Alumiinilaita trailerit alk. 3.290,300/360/400/450/500/600 Myyntivaunuja alk. 8490,Useita malleja saatavana Pituudet 2,5/3,0/3,6/4,2/5,2 Pressukapeli trailerit alk. 5.490,Myös kipillä, useita värejä saatavilla heti. Useita pituuksia ja leveyksillä suoraan varastossa. Ajorampit sis hintaan Atlas 4x2, alk. 3.990,-.Useita mittoja suoraan varastossa 400/450/500 Kokonaismassat 2700 /3500 kg Scania R620 6x2 aut. vm 2007 ml. 722tkm Myyntihinta : 32.900,tarjous. Vuokrahinta alk. 2.000,-/kk MEILTÄ MYÖS EDULLINEN RAHOITUS OSTA TAI VUOKRAA RENT 0400-124262 TRADE RENT ME RENT 0400-124262 TRADE REN T ME MEILTÄ LÖYTYY TRAILEREITA... Koppikuorma-autot Vuokra alk. 1.200,/kk Pakettiautot Vuokra alk. 850,/kk Koneiden kuljetustraileri Koparka 2700 kg alk. 3.990,sis alv (Varastotuote) Vahva ammattilaisen valinta Kulj_6-22_03-18.indd 9 Kulj_6-22_03-18.indd 9 9.5.2022 10.58 9.5.2022 10.58
10 | Konepörssi 6/2022 Uusi EcoDriveliftEsittelemme täysin uuden, EcoDrivejärjestelmällämme varustetun VL-keinukippilaitteen. Pienempi polttoaineenkulutus, nopeampi kuormankäsittely ja tasaisemmat liikkeet suurillakin kuormilla ovat vain muutamia sen etuja, jotka tekevät siitä turvallisemman, nopeamman ja tehokkaamman. Kiinnostuitko Ota yhteyttä joab.fi | info@joab.fi Seuraa meitä keinukippi » 50 prosenttia nopeampi nostotoiminto » Vähemmän huoltoa vähemmillä hydrauliikan komponenteilla » Optimoitu sähkökäyttöön » Pienempi energiankulutus ja parempi polttoainetalous » Parempi turvallisuus uudella hydraulijärjestelmällä » Uusia toimintoja vakiona ja lisävarusteena mm. ravistelutoiminto, ohjauspaneeli ulkopuolella, nopea ajo jne. tai lähimpään jälleenmyyjään! with you all the way – Lisäboostia liiketoimintaasi ZASLAWvaihtolavaperävaunut BPW-ilmajouset, levyjarrut, paripyörät pituus 13,16 m heti varastosta Rahoitusleasing 60 kk ilman käsirahaa 850,-/kk. Vaatii hyväksytyn luottopäätöksen. Auto-Kilta Trucks Oy Terminaalinkatu 27, 53420 Lappeenranta Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@auto-kilta.fi Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@auto-kilta.fi @zaslawsuomi MARKK INAJOH TAJA myös vuonna 2021 Vaihtola vavaunu t 42 tonnia Kulj_6-22_03-18.indd 10 Kulj_6-22_03-18.indd 10 6.5.2022 8.02 6.5.2022 8.02
Konepörssi 6/2022 | 11 H Ä R M Ä MESSUT AVOINNA Perjantaina 10.00-18.00 Lauantaina 10.00-18.00 LIPPUJEN HINNAT 1PV 30€, 7-12V 10€ 2PV 40€, 7-12V 15€ YHTEISTYÖKUMPPANIT KULJETUSMESSUT AUTONÄYTTELY PALJON OHJELMAA POHJOISMAIDEN SUURIN KULJETUSALAN POHJOISMAIDEN SUURIN KULJETUSALAN MESSUJA NÄYTTELYTAPAHTUMA MESSUJA NÄYTTELYTAPAHTUMA Hiab & Renault Trucks: Haussa 2022 nosturimestari Hiabin historian neljäs World Crane Championship (WCC) -kilpailu, eli nosturikäytön maailmanmestaruuskisat vuodelle 2022 lähtee käyntiin Suomen karsintakilpailuilla toukokuun 31. päivänä Raisiossa. Renault Trucks on mukana Suomen osakilpailuissa yhteistyössä Hiabin kanssa. Suomen finaalin voittaja lähtee edustamaan maatamme Hannoverin IAA-messuille World Crane Championship 2022 -kilpailuun. Suomen osakilpailut ovat kevään ja kesän aikana viidellä paikkakunnalla ja tapahtumissa. ’’Suomen finaalin voittaja pääsee edustamaan Suomea MM-finaaliin Hannoverin IAA-messuille syyskuun lopussa. Palkinnot Hannoverissa ovat kärkikolmikolle huomattavat, joten kilpailuun kannattaa osallistua. Kilpailurata tulee olemaan täysin uusi, joten aiemmasta kisakokemuksesta ei sinänsä ole etua kenellekään. Yhteistyönä olemme rakentamassa Renault Trucksin kanssa 3-akselista C-sarjan alustaa, jossa nosturina on Hiab XHipro 192 E5 nosturi sekä Multilift Ultima 21SL koukkulaite. Nosturissa on lisäksi lisähydrauliikka kahdelle toiminnolle ja koukkulaitteessa Performance-paketti, joka takaa pikaliikkeet kippaukselle, lavan vaihdolle maahan sekä pikalasku”, Hiabin myyntipäällikkö Kimmo Kaunisto kertoo. “On hienoa olla mukana kansainvälisen kilpailun Suomen osakilpailuissa yhteistyössä Hiabin kanssa. Tuomme WCC-kiertueella esiin Renault Trucksin uudistunutta Evolution -mallistoa nosturiautokäyttäjille. Renault Trucks Csarja on erinomainen valinta nosturija vaihtolavalaitekäyttöön. Pystymme tarjoamaan erittäin kustannustehokkaan ja taloudellisen kokonaispaketin nosturikuljetuksiin. Renault Trucks Csarja uudistui viime vuonna, joten WCC -kiertueella on näytillä ja tositoimissa uusi C Evolution kuorma-auto”, Volvo Finland Ab:n Renault Trucks myyntijohtaja Pasi Gerpe sanoo. WCC 2022 -KIERTUE: 31.5. RAISIO Hiab Suomi 1.6. HELSINKI Vuosaari, Hiab 2.6. TAMPERE Volvo Truck Center 16.7. HÄMEENLINNA Tawastia Truck Weekend 12.8. ALAHÄRMÄ Osakilpailu, Power Truck Show 13.8. ALAHÄRMÄ Finaali Power Truck Show Verkkosivut: https://hiab.com/fi/local/suomi/wcc2022 Kiertueautona on Renault Trucks C 6×2 ohjaavalla ja nousevalla taka-akselilla. Autossa on 440 hevosvoimainen ja 13-litrainen moottori, sekä automatisoitu Optidriver -vaihteisto. Renault Trucks C 440 6×2 • Moottori: 13 l, 440 hv (323 kW), 2 200 Nm • Vaihteisto: Optidriver, automatisoitu Kulj_6-22_03-18.indd 11 Kulj_6-22_03-18.indd 11 9.5.2022 9.13 9.5.2022 9.13
12 | Konepörssi 6/2022 Vahdolla, Turun naapurissa, toimiva VAK Oy on jo 50 vuoden ajan tuottanut asiakastarpeisiin räätälöityjä kuorma-autojen päällirakenteita ja perävaunuja mitä moninaisimpiin kuljetustehtäviin. Koukkuvaihtolavalaitteet ja niihin liittyvät perävaunut ovat tuotteita, joita VAK:lla on valmistettu jo 1980-luvulta lähtien. JUSSI MIKKOLA VAK:lla vaihtokuormatiloihin liittyy yhtiön historiankin kannalta merkittäviä asioita. Ensimmäinen VAK:n valmistama perävaunu valmistui nimittäin vuonna 1984, ja se oli nimenomaan jalkalavakonttien kuljettamiseen tarkoitettu vaihtolavaperävaunu. Leipomotuotteiden jakeluun tarkoitettuja melko pienikokoisia kontteja perävaunuun otettiin kyytiin kolme. Vaunu on nyt entisöity ja siihen kuuluva konttikin on jo kunnostuksen kohteena. Vaihtolavaperävaunut ovat edelleen tärkeä osa tuotevalikoimaa. Samalla vuosikymmenellä koukkuvaihtolavalaitteet tekivät tuloaan suomalaiseen maantielogistiikkaan. VAK:lla kehitettiin koukkulaite, jota valmistettiin vuoteen 2010 saakka. Vuonna 2014, niin sanotusti yleisön pyynnöstä, otettiin koukkulaite jälleen tuotantoon täysin uudistettuna. Pienestä kaikkein suurimpaan VAK:n koukkulaitemallisto on hyvin laaja ja monipuolinen. Malliston pienin laite on viiden tonnin LK-5, joka sopii kokonaispainoltaan 6–7,5 tonnin kuorma-autoihin. Malliston toisessa ääripäässä on 32 tonnin LK-32, joka on tarkoitettu viisiakselisiin autoihin. Väliin mahtuvat 7-, 10ja 14-tonniset koukkulaitteet kaksiakselisiin autoihin, 21 tonnin laite kolmeakselisiin sekä 26 tonnin laite neliakselisiin autoihin. Kolmessa pienimmässä sekä kaikkein järeimmissä VAK-koukkulaitteissa koukkupuomi on aina kiinteä, muihin malleihin saa myös taittuvan koukkupuomin. 14 ja 21 tonnin laitteisiin on taittuva koukkupuomi saatavissa kahtena versiona: puomin keskeltä tai juuresta taittuvana. ”Laitteella, jossa on keskeltä taittuva koukkupuomi, voidaan käsitellä myös 930 millimetrin tartuntakorkeudella olevia lavoja, eli samoja, joita 5–10 tonnin koukkulaitteilla käsitellään. Keskitaitto ei rajoita teleskooppipuomin liikematkaa”, kertoo tekninen päällikkö Timo Vuorila, ja jatkaa: ”Juuritaitto mahdollistaa hyvin alhaisen päällevetokulman, mutta sen yhteydessä teleskoopin liikematka on lyhyempi.” Tukeva rakenne VAK:n koukkulaitteiden suunnittelussa päämääränä on pidetty ennen muuta kestävyyttä ja tukevaa rakennetta, jotka takaavat hyvän kippausvakauden ja turvallisen lavojen käsittelyn huonoimmissakin olosuhteissa. ”Kippiakseli on yhtenäinen ja kestävä, sillä se tulee meille valmiina, tarkalleen oikean mittaisena kovakromattuna osana, joka vain asennetaan paikalleen. Kippiakselin tuentaa on kehitetty niin, että rakenne on avoimempi. Näin rakenteisiin kerääntyy vähemmän epäpuhtauksia, ja nekin on aiempaa helpompi puhdistaa”, Vuorila kertoo. Kippausvakauden varmistavat teleskooppirungon lavatuet, jotka tukevat vaihtolavaa etupäästä rungon alta kippaustilanteessa. Tuki on erityisen tärkeä, jos lava on kuormattu toispuoleisesti. Harkittuja ratkaisuja VAK:n koukkulaitteissa on useita huoVAK-vaihtolavalaitteet ja -perävaunut VAK:n koukkulaitteen kippausavustin on toteutettu hyvin lyhyellä kolmejatkeisella teleskooppisylinterillä. Sama komponentti toimii käänteisesti vaimentimena, kun kippi lasketaan alas. Tekninen päällikkö Timo Vuorila (vas.) hallitsee VAK:n koukkulaitteet. Myyntipäällikkö Jari Vesala (kesk.) ja myyntijohtaja Matti Virtanen edustavat VAK:n myyntiryhmää, johon heidän lisäkseen kuuluu myös Jani Oikia sekä yhtiön perustaja ja hallituksen puheenjohtaja Lassi Virtanen. Kulj_6-22_03-18.indd 12 Kulj_6-22_03-18.indd 12 11.5.2022 8.31 11.5.2022 8.31
Konepörssi 6/2022 | 13 lellisesti suunniteltuja yksityiskohtia, joiden toteutuksen takana on usein ollut asiakkailta tullut toive tai palaute. Yksi esimerkki on kippausavustin, jolla kippausliike aloitetaan, ja jolla lavan alastulon viimeiset senttimetrit vaimennetaan. ”Nostosylinterit ovat sellaisessa asennossa, että kippauksen aloituksessa ne tarvitsevat apua. Samoin kippiä laskettaessa tarvitaan vaimennusta viimeisille kymmenille senttimetreille. Malliuudistuksen jälkeen käytössä olivat nostettavat rullat, mutta alaslaskun vaimennus ei toiminut mielestämme tarpeeksi tehokkaasti. Palasimme rungon alla olevaan sylinteriin, joka on nyt todella lyhyt teleskooppisylinteri. Se toimii hyvin”, Timo Vuorila kertoo. Käyttäjiä on ilahduttanut myös se, että VAK-koukkulaitteessa takarungon lukitus apurungon ja eturungon suhteen ei perustu teleskoopin asentoon vaan on sarjaan kytketty lavalukkojen kanssa. Se mahdollistaa lavan liu’uttamisen kipattuna, jos lavan rungon rakenne sen sallii. Ominaisuudesta on hyötyä yllättävän monessa tilanteessa. ”Laitteen ohjaus tapahtuu sähköllä ja pneumatiikalla, mutta väylätekniikka ei ole käytössä. Valinta on tietoinen: Järjestelmän vianetsintään ei tarvita tietokonetta, pelkällä virtakynällä pärjää pitkälle”, Vuorila sanoo ja jatkaa, että laitteissa on pyritty käyttämään mahdollisimman vähän erilaisia komponentteja. Niinpä elintärkeän tunnistimen tai venttiilin voi korvata laitteen toista toimintoa hoitavalla, samanlaisella osalla, jota ilman koukkulaitetta voi tilapäisesti käyttää esimerkiksi päivän loppuun. Perävaunu täydentää kokonaisuuden Varsin usein koukkulaitteella varustettuun autoon kytketään myös perävaunu. Kuten jutun alussa mainittiin, VAK:n perävaunutuotanto on alkanut nimenomaan vaihtolavaperävaunusta. ”Me pystymme toimittamaan omaa tuotantoamme olevan täsmälleen asiakkaan tarpeisiin räätälöidyn koukkulaitteen ja perävaunun, jotka sopivat parhaalla mahdollisella tavalla yhteen”, sanoo VAK:n myyntijohtaja Matti Virtanen. Mittamuutokset näkyvät myös vaihtolavaperävaunuissa, ennen kaikkea pituuden kasvamisena. VAK onkin valmistanut perävaunuja, joilla kuljetetaan kahta jopa 8,5 metrin pituista vaihtolavaa. VAK:n vaihtolavaperävaunuihin on tarjolla täysin alas laskeutuva vetoaisa, jollaista taittoaisaksikin monesti kutsutaan. Perävaunun etuvaunun ja vetoaisan välissä oleva nivelkappale mahdollistaa aisan laskemisen maata vasten, jolloin auton akselituennat eivät osu siihen lavoja auton ja perävaunun välillä siirreltäessä. VAK:n taittuva aisa on nykyisin rakenteeltaan varsin yksinkertainen ja viimeisimpänä uudistuksena lukitustapit ovat saaneet automaattisen voitelun. Huolto ja kunnossapito kannattaa Hyvästäkin koukkulaitteesta tai perävaunusta saa huonon, jos laitteen huolto ja kunnossapito laiminlyödään. VAK:lla on huomattavan laaja omien huoltopisteiden verkosto Suomessa yhteensä kuudella paikkakunnalla. Lisäksi Ruotsissa on yksi oma huoltopiste. ”Tarvittaessa tukena on vielä tehdas. Täällä meillä on runsas varaosien varasto kaikista osista, esimerkiksi hydrauliikan pumppuja meillä on monipuolisesti. Tehtaalla on väkeä arkisin paikalla aamuseitsemästä puoleen yöhön, joten tiukan paikan tullen apua on saatavissa”, Timo Vuorila kertoo. Kehitys ei pysähdy VAK on valmistanut koukkuvaihtolavalaitteita yli kolmen vuosikymmenen ajan, ja vaihtolavaperävaunuja vieläkin pidempään. Tuotteet ovat kehittyneet tuona aikana huikeasti, vaikka toiminnan perusperiaatteet ovatkin ennallaan. Asiakastarpeet, lainsäädännön muutokset sekä materiaalien ja valmistusmenetelmien kehittyminen ovat pitäneet ja pitävät tulevaisuudessakin huolen, että kehitys ei pysähdy. Täysin alas laskeutuva vetoaisa on melkeinpä välttämättömyys vaihtolavaperävaunussa, kun lavoja käsitellään myös vaunun etupäästä. Vetoautojen takaosassa alustassa on usein hyvin ahdasta, mutta maata vasten olevalla aisalla sinne on mahdollisuus sopia vahinkoa tuottamatta. Neliakselisen vetoauton ja viisiakselisen perävaunun muodostama kolmen lavan yhdistelmä on melko tavanomainen ratkaisu. Kuljetusliike Tuominen Oy:n yhdistelmässä vetoautona on uudenkarhea CF-mallin DAF. Koukussa vuodesta 1987 Kuljetus Tuominen Oy on kahdella vaihtolavayhdistelmällä operoiva vahtolainen kuljetusliike. Yrittäjä Ari Tuomisella on oma tärkeä osuutensa VAK:n vaihtolavatuotteiden kehittämisessä. ”Lassi toi meille koukkulaitteen, ja sanoi, että rikkokaa toi”, Ari Tuominen kertoo tarkoittaen Lassilla tietenkin VAK:n perustajaa ja hallituksen puheenjohtajaa Lassi Virtasta. ”Ei me sitä rikki saatu, ja lokakuusta 1987 ollaan oltu koukussa.” Tuominen on siitä lähtien käyttänyt VAK:n koukkulaitteita, ja on osallistunut tuotekehitykseen ideoimalla ja testaamalla käytännön työssä uudenlaisia ratkaisuja. Kierros Tuomisen yhdistelmän ympäri osoittaa, että nytkin on testattavana yksityiskohtia, jotka kenties tulevaisuudessa otetaan laajemminkin tuotantoon. Lisäksi useamman kerran Timo Vuorila sanoo jotakin yksityiskohtaa osoittaessaan sen olevan alkujaan Tuomisen ideasta syntynyt. ”Olen kyllä ollut tyytyväinen yhteistyöhön VAK:n kanssa. Laitteet ovat nopealiikkeisiä, mikä on lyhyillä ajomatkoilla merkityksellistä. Huolto toimii hyvin ja tässä, kun toimitaan lähellä, on hyvä testailla uusia asioita”, kertoo Tuominen, joka on liikkeellä tänä vuonna käyttöön otetulla, neliakselisella DAF CF 530 -autolla. Tuomisen toisen yhdistelmän vetoautona on MAN. ”Itse asiassa Ari on yksi niistä asiakkaista, jotka toivoivat meidän aloittavan koukkulaitetuotannon uudelleen vuonna 2013 muutaman välivuoden jälkeen”, toteaa Matti Virtanen. Ari Tuominen on jo pitkään tehnyt yhteistyötä VAK:n kanssa. Vahtolaisella yrittäjällä on jatkuvasti testattavana erilaisia koukkulaitteeseen tai perävaunuun liittyviä ratkaisuja. Monet niistä ovat syntyneet hänen pohdintojensa tuloksena. Teleskooppirungon ja takarungon keskinäinen lukitus on kytketty sarjaan lavan lukitusten kanssa. Se mahdollistaa lavan pituussuuntaisen liikuttelun myös kipattuna. Koukkulaitteen takapään rakenteet ovat kovalla rasituksella. VAK:n koukkulaitteessa kippiakselin tuenta on järeä ja silti rakenteeltaan melko avonainen, jotta se ei kerää tarpeettomasti epäpuhtauksia ja on helppo puhdistaa. Ristikot sekä takarungossa että apurungossa tukevoittavat rakennetta. Kulj_6-22_03-18.indd 13 Kulj_6-22_03-18.indd 13 11.5.2022 8.31 11.5.2022 8.31
WCC 2022 -KIERTUE 31.5. RAISIO, Hiab Suomi 1.6. HELSINKI, Vuosaari 2.6. TAMPERE, Volvo Truck Center 16.7. HÄMEENLINNA, Tawastia Truck Weekend 12.8. ALAHÄRMÄ, Osakilpailu 13.8. ALAHÄRMÄ, Finaali Power Truck Show OLETKO SINÄ SEURAAVA WCCMESTARI? KISAKALUSTONA RENAULT TRUCKS C440 6X2 rnt_lo_qie_pos.ai World Crane Championship, WCC, on Hiabin järjestämä nosturiammattilaisten epävirallinen mestaruuskilpailu. Suomen osakilpailut ovat kevään ja kesän aikana viidellä paikkakunnalla ja tapahtumissa. Tule mukaan osallistumaan taitokilpailuun sekä koeajamaan ja tutustumaan nosturivalikoimaan. Renault Trucks Suomi @renaulttruckssuomi #RenaultTrucksSuomi www.renault-trucks.fi #HiabSuomi HiabSuomi Lue lisää: https://hiab.com/fi/local/suomi/wcc2022 Renault6-22.indd 1 Renault6-22.indd 1 11.5.2022 11.20 11.5.2022 11.20
16 | Konepörssi 6/2022 Tommi Laurinahon luotsaama LCT on määrätietoisesti kehittänyt liiketoimintansa sellaiseksi, että kuljetuskaluston tarvitsija saa yhdestä paikasta kaiken tarvitsemansa täsmälleen tarpeisiin räätälöitynä: auton päällirakenteineen ja perävaunun. ”Voimme toimittaa vaihtolava-auton halutunlaisella alustalla. Itse tuomme maahan Unilift-koukkulaitetta, mutta kaikkia muitakin merkkejä saa meidän kauttamme, samoin nostureita. Lavat ja perävaunut teemme itse tarkasti räätälöityinä”, Tommi Laurinaho sanoo. Arvaamaton maailmantilanne Tommi Laurinaho kertoo, että maailmalla yli kaksi vuotta jatkuneet poikkeukselliset olot ovat aiheuttaneet melkoisesti päänvaivaa päälirakenneja perävaunuvalmistajille. ”Tavallisen rakenneteräksen hinta on kahdessa vuodessa noussut jopa yli kolmikertaiseksi. Ero kulutusteräksen hintaan on kaventunut siinä määrin, että esimerkiksi lavaa ei kannata tavallisesta teräksestä tehdä.” Vaikka kustannukset ovatkin nousseet, ovat kuljetusyrittäjät Laurinahon mukaan tietoisia siitä, että investointeja ei voi loputtomiin lykätä. Turvallisuustilanteen muutos Euroopassa aiheutti uuden kysynnän hiljentymisen juuri, kun pandemiasta oltiin toipumassa. ”Meillä on silti suhteellisen hyvä työllisyystilanne. Vielä kuitenkin on tuotantokapasiteettia tälle vuodelle. Materiaaliakin on varastossa viiteentoista lavaan. Tällä hetkellä teräksen saaminen on haasteellisJo parkanolaisen Laurinaho-Yhtiöt Oy:n markkinointinimi Laurinaho Custom Trailers (LCT) viittaa vahvasti siihen, että kuljetuskalustoa hankkiva yrittäjä saa tarvitsemansa kaluston kokonaisuudessaan tarkasti tarpeeseen räätälöitynä yhdestä paikasta. Myös vaihtolavakuljetuksiin. JUSSI MIKKOLA Kaikki tarvittava vaihtolavakuljetuksiin Tommi Laurinaho kertoo LCT:n pitävän sekä raaka-aineettä varaosavarastonsa suurena, jotta toimitusvarmuus säilyisi korkealla tasolla. Tarvikkeita ja varaosia voi ostaa myös verkkokaupasta. Kulj_6-22_03-18.indd 16 Kulj_6-22_03-18.indd 16 11.5.2022 9.14 11.5.2022 9.14
Konepörssi 6/2022 | 17 ta ja hinta on korkealla”, Laurinaho summaa tilannetta. Jo tovin on teollisuudessa puhuttu raaka-aineiden ja komponenttien saatavuuden haasteista. LCT:llä on ongelmia kampitettu pitämällä omaa raaka-aineja komponenttivarastoa korkealla tasolla. ”Varastoissa on kiinni pääomaa, mutta se on mahdollistanut kaupanteon jatkumisen ja palvelutason ylläpitämisen.” Aivan kaikkea ei kuitenkaan voi varastossa pitää, esimerkiksi mainittakoon uudet kuorma-auton alustat. Niiden toimitusaikojen viivästymiset ovat aiheuttaneet päänvaivaa myös LCT:llä. Optimointi on tärkeää Turhien kustannusten välttämiseksi uusi kuljetuskalusto tulisi optimoida aiottuun tehtäväänsä mahdollisimman tarkasti. ”Uutta autoa hankittaessa pitäisi päällirakentajan olla alusta asti hankintaprosessissa mukana. Yhä edelleen teemme usein muutostöitä alustaan, vaikka auto olisi voitu tehdä jo tuotannossa alkujaan oikeanlaisin määrityksin ilman lisähintaa. Siitä koituu vain kustannuksia ja viivytyksiä”, Tommi Laurinaho harmittelee. Optimointi on tietysti paljon muutakin, kuin vain oikeanlaisen alustan valintaa. LCT:llä yhdistelmän kuormatilat ja perävaunut mitoitetaan tarkasti yhteensopiviksi ja säädökset täyttäviksi. Useista peittoja takalaitavaihtoehdoista kuormatiloihin voidaan valita parhaiten sopivat turvalliset ja ergonomiset ratkaisut. Myös materiaalit valitaan optimaalisiksi. ”Teräksisessä lavassa ainut tapa pudottaa omapainoa kestävyydestä tinkimättä on käyttää Hardox 500 TUFF -terästä. Sitä käyttämällä materiaalivahvuutta voidaan pienentää noin millimetrillä tavanomaisiin teräksiin verrattuna. Paino kevenee joitakin satoja kiloja, riippuen tietysti minkälaisesta lavasta on kyse.” Varaosia verkkokaupasta LCT on johdonmukaisesti kehittänyt varaosatoimintojaan. Myös tällä saralla varasto on laaja ja monipuolinen jo yksistään siksi, että huollot ja korjaukset kuuluvat oleellisena osana LCT:n palveluvalikoimaan. ”Verkkokauppa on auki kaikkina aikoina, ja sieltä voi tilata tuotteita päällirakenteisiin ja perävaunuihin liittyviä varaosia ja tarvikkeita. Aimon aarteet -osiosta voi tehdä hyviä löytöjä”, Tommi Laurinaho sanoo lopuksi. Ulkopuolisilla ohjaimilla varustettu vaihtolavaperävaunu yhdelle lavalle. Vaihtolavaperävaunu valmistetaan aina tarkasti asiakkaan toiveiden mukaisesti. Kuvassa kahdelle vaihtolavalle tarkoitettu viisiakselinen vaunu sisäpuolisilla ohjainkiskoilla. LCT:llä on valmiita lavoja heti toimitukseen. Jos sopivaa valmista ei ole, varastossa on raaka-aineita ja tuotannossa paikkoja tehdä toiveiden mukainen. Kulj_6-22_03-18.indd 17 Kulj_6-22_03-18.indd 17 11.5.2022 9.14 11.5.2022 9.14
GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT NOSTURIT KAIKKIIN KOUKKUIHIN FASSI JÄLLEENMYYNTIJA HUOLTOVERKOSTON LÖYDÄT OSOITTEESTA: https://grutech.fi Grutech-Fassi6.indd 3 Grutech-Fassi6.indd 3 10.5.2022 11.17 10.5.2022 11.17
Konepörssi 6/2022 | 19 VAIHTOLAVOJEN PEITTEET VAIHTOLAVOJEN PEITTEET IPE-PEITTEELTÄ! IPE-PEITTEELTÄ! Valmistamme vaihtolavojen peitteitä laadukkaasta ja kestävästä pvc kankaasta veivillä tai ilman. Pyydä tarjous omaan vaihtolavaasi yhdeltä maan johtavista pressuvalmistajista. Meiltä myös: Jos etsit kestävää vaihtoehtoa, ota yhteyttä: LAHTI: Harri Mäenpää 040 707 1914, harri.maenpaa@ipe-peite.? HIMANKA: Petri Himanka 0500 517 223, petri.himanka@ipe-peite.? Ipe-Peite Oy | LAHTI: Moukarikatu 5 | HIMANKA: Targantie 2 | 044 705 2000 | ipe@ipe-peite.? | www.ipe-peite.? Erilaiset ovi-, pesuja tilanjakajaverhot mm. huoltohalleihin, ulkovarastoihin, maatalouteen sekä teollisuuteen Suojapeitteet, pressut ja huput valmistavalle teollisuudelle, kuljetusteollisuuteen, maatalouksille ja kotitalouksille Erikoistuotteet mittojen mukaan kovaankin käyttöön » » » KUN OSTAT LAVAMIEHILTÄ, OSTAT LAVAMIEHILTÄ. VAIHTOLAVAT & ETULASTAAJAKONTIT KONTIT,TILARATKAISUT & VUOKRAKONTIT PURISTIMET & PAALAIMET JUHA-MATTI LÖYTTY 040 021 3493 juha-matti@?ncumetcontainer.? 040 159 5594 paivi@?ncumetcontainer.? SUOMEN AINOANA TOIMIJANA VALMISTUS, MYYNTI & LEASINGRAHOITUS SAMAN KATON ALTA. 040 548 0744 mikko@?ncumetcontainer.? PÄIVI RAHUNEN MIKKO LAISI LAVAT, KONTIT JA PURISTIME T AINA VARASTOS SA! Kulj_6-22_19-34.indd 19 Kulj_6-22_19-34.indd 19 11.5.2022 9.45 11.5.2022 9.45
20 | Konepörssi 6/2022 OT-Kiito Oy on 35 vuoden kokemuksen omaava nokialainen kuljetusja nostoalan yritys, joka on tunnettu ammattitaitoisen palvelun sekä laadukkaan kaluston takaamasta luotettavuudesta ja tehokkuudesta. Yritystä työllistävät runsaasti monipuoliset nostotyöt, jossa kaluston ominaisuuksilla on suuri merkitys. Uusimpana tulokkaana OT-Kiidon nostokalustoon saapui 32 metrin ulottuvuuden omaava 145 tonnimetrin kokoluokan Fassi F1450 HXP -kappaletavaranosturi. TAPANI PALO Olavi Tykin vuonna 1987 perustama OT-Kiito Oy on kasvanut vuosien mittaan tasaisella tahdilla ja tällä hetkellä yritys työllistää 15 alan ammattilaista. Yritys on aina panostanut yksilöllisen palvelun korkeaan tasoon, ja asiakastyytyväisyyden kautta moni vakioasiakkuussuhde on jatkunut vuosikymmenten mittaiseksi. Viime vuoden joulukuussa tapahtuneessa merkittävässä yrityskaupassa valkealalainen Nosto ja Kuljetus S. Lehtinen Oy osti kokonaisuudessaan OT-Kiidon osakekannan, ja kaupan jälkeen OT-Kiito jatkaa toimintaansa itsenäisenä Nosto ja Kuljetus S. Lehtinen Oy:n tytäryhtiönä. Perheyhtiön parhaat puolet OT-Kiidon uudeksi toimitusjohtajaksi on nimetty Kati Landen ja Olavi Tykki jättäytyi yrityskaupan myötä neuvonantajan rooliin. Suvun edustajana yrityksessä jatkaa Olavin poika Valtteri Tykki, joka toimii yrityksen operatiivisena johtajana. Valtterilla on nuoresta iästään huolimatta jo yli kymmenen vuoden kokemus alasta, ja hän on toiminut niin kuljettajana, ajojärjestelijänä kuin hallinnon parissa. ”Meillä on erinomainen vakioasiakaskunta ja urakoimme koko Suomen alueella. Olemme aina panostaneet laadukkaaseen konekalustoon ja yrityskaupan kautta saamme tehostettua konekaluston hyödyntämistä entisestään. Tehokas urakointi edellyttää myös konekannalta paljon, ja meillä onkin tarjota hyvin monipuolinen autosekä konevalikoima. Esimerkiksi nostureissa meillä on käytössä niin 30 tonnimetrin kompakteja nostureita kuin 165 tonnimetrin järeää kalustoa. Nyt hankkimamme Fassi F1450 HXP -kappaletavaranosturi täydentääkin valikoimaamme oivallisesti kysytyssä kokoluokassa”, kertoo Valtteri Tykki. Fassin ominaisuudet ja Grutechin palvelu OT-Kiidolla on kokemusta Fassi-nostureista aikaisemmilta toimintavuosilta, mutta viime vuosina päämerkkinä on toiminut kilpaileva tuote. Nyt päätös uuden Fassin hankinnasta oli kuitenkin helppo suorittaa. OT-Kiito Oy:lle Fassi F1450 HXP -nosturi Kalusto kasvussa kokoluokkien ja määrän osalta OT-Kiito Oy:n Valtteri Tykki on ollut hyvin tyytyväinen Fassin ominaisuuksiin sekä Grutechin tarjoamaan yksilölliseen palveluun. Kulj_6-22_19-34.indd 20 Kulj_6-22_19-34.indd 20 10.5.2022 13.39 10.5.2022 13.39
Konepörssi 6/2022 | 21 ”Grutechin Jaakko Vettenranta on pitänyt hyvin yhteyttä koko ajan ja olemme saaneet tietoa saatavilla olevasta Fassi-kalustosta tasaisen varmasti. Olimme jo alun perin kiinnostuneita uudesta Fassi F1450 HXP -mallista, ja kun Jaakko kertoi Nappa Machinen Volvon alustalle rakentaman kokonaisuuden valmistumisesta lähiaikoina, heräsi mielenkiintomme väkisinkin. Saimme paketista hyvän tarjouksen ja kaikki erityistoiveemme saatiin totutettua. Eihän kokonaisuus missään nimessä edullisin vaihtoehto ollut, mutta ominaisuudet, laatu ja Grutechin jälkimarkkinointipalvelut tekivät ostopäätöksestä helpon.” ”Uutuusnosturi on ollut meillä ahkerassa käytössä ja sen työpäivät ovat olleet keskimäärin 12–13 tunnin mittaisia. Fassi on vastannut odotuksiin mainiosti ja erityiskiitosta vakiokuljettaja Juuso Karukalta on tullut lähinostojen helppoudesta, kantavuuden säilymisestä sekä ketteryydestä ahtaissa tiloissa. Fassilla on hoidettu jo hyvin monipuolisia tehtäviä ja myös tarkka ohjattavuus sekä säätöjen suorittamisen yksinkertaisuus on ollut henkilökuntamme mieleen”, Tykki lisää. Kasvu jatkuu Vuosi 2022 näyttää kalenterinsa puolesta OT-Kiidolle hyvin lupaavalta. ”Miehistö ja konekanta ovat mukavasti työllistettyjä ja vakiotehtävien lisäksi olemme saaneet myös paljon uusia urakoita. Kasvusta huolimatta palvelumme laadukkuus säilyy ja asiakastyytyväisyys on edelleen korkealla tasolla. Nosto ja Kuljetus S. Lehtisen tytäryhtiönä toimiminen tuo kummallekin yritykselle puolestaan merkittäviä synergiaetuja, mikä asiakaskuntaan päin tulee näkymään entistäkin tehokkaampana ja monipuolisempana palveluna sekä kustannustehokkaina hintoina”, korostaa Tykki. Nosto ja Kuljetus S. Lehtinen Oy:n toimitusjohtaja Simo Lehtinen on myös hyvin tyytyväinen yrityskaupan tuomaan lisävoimavaraan. ”Tunsin OT-Kiidon ja sen toiminnan hyvin jo aikaisemmin, ja kun kuulin yrityksen olevan saatavilla, oli hankintaan kohtuullisen helppo lähteä. OT-Kiidon asiat ja toimintatavat ovat aina olleet järjestyksessä, ja kun yritysten työtehtävät täydentävät toisiaan saamme myös runsaasti synergiaetuja toimintaamme. Toimimme koko maan alueella, mutta erityisen runsaasti urakointia on Pirkanmaan alueella, ja OTKiidon sijainti Nokialla antaakin meille entistäkin vahvemman jalansijan alueella, kertoo Lehtinen. ”Fassi on Nosto ja Kuljetus S. Lehtiselle tuttu merkki pitkältä ajalta ja merkin toimintavarmuus sekä kompakti koko on aina miellyttänyt. Fassi onkin moneen kilpailijaan verrattuna mainio kone esimerkiksi sisätiloissa tai muuten ahtaissa olosuhteissa toimittaessa. Myös Grutechin palvelu on vastannut vaatimustasoamme, ja varaosasekä huoltopalvelut ovat vuosien mittaan toimineet moitteitta. Tämä vuosi näyttääkin sekä OTKiidon että S. Lehtisen osalta hyvin lupaavalta, ja uudelle Volvo-Fassi-yhdistelmälle onkin luvassa pitkiä työpäiviä kohteissamme kautta maan”, Lehtinen päättää. Fassi F1450 HXP -kappaletavaranosturi ja Volvo FH -alusta takaavat tehokkaan ja turvallisen työskentelyn kaikissa olosuhteissa. Nosturin jämeryydestä huolimatta kantavuuttakin jää vielä noin kuusi tonnia materiaaleja tai työlaitteita varten. OT-Kiidon nosturiauto on varusteltu toiveiden mukaisesti ja hyvänä esimerkkinä toimii varustekaapin lämmitys, joka pitää esimerkiksi hihnat kuivina ja mukavina käyttää. Grutechin Jaakko Vettenranta ja Nosto ja Kuljetus S. Lehtisen Simo Lehtinen kättelivät jälleen yhden Fassi-luovutuksen kunniaksi. Kulj_6-22_19-34.indd 21 Kulj_6-22_19-34.indd 21 10.5.2022 13.39 10.5.2022 13.39
22 | Konepörssi 6/2022 HAKKURIT JA MURSKAIMET JENZ HEM 583DQ HYBRIDI Suosituimpaan kokoluokkaan kuuluva, tehokas ja kompakti, neljännen sukupolven rumpuhakkuri. 1000 HP:n yhteisteho nostaa haketuskapasiteetin jälleen uudelle tasolle! Jukka Humalainen | 0400 715 949 | jukka@ideachip.com Vihantasalmentie 421 A, Mäntyharju | www.ideachip.com MAN-kuorma-autojen tuotanto käynnistyi uudelleen MAN käynnistää kuorma-autotuotannon uudelleen tällä viikolla. Tuotanto on ollut pysähdyksissä Ukrainan sodan takia kuusi viikkoa maaliskuun puolivälistä saakka MAN:n tuotantolaitoksilla Münchenissä ja Krakovassa. Komponenttitehtaat Nürnbergissä ja Saltzgitterissä käynnistävät myös asteittain tuotantoa. Tuotannon käynnistämistä Münchenissä oli seuraamassa myös Baijerin osavaltion pääministeri Markus Söder. “Tuotannon käynnistäminen on erinomainen signaali työntekijöillemme ja asiakkaillemme. Hyvän olon tunteeseen ei kuitenkaan ole vielä syytä tuudittautua. Saavutamme tavanomaisen tuotantotahdin vaiheittain, ja tuotannossa on vielä epävarmuustekijöitä. Jos sodan vaikutuksen läntisessä Ukrainassa voimistuvat, voimme joutua uusiin seisokkeihin. Joustavuus on ja pysyy avainasemassa, samoin tiukka taloudenpito”, sanoo MAN:n pääjohtaja Alexander Vlaskamp. MAN:lle johtosarjoja toimittavat ukrainalaiset alihankkijat kykenevät jälleen valmistamaa ja toimittamaan, joskin alhaisemmalla volyymillä. Sen lisäksi MAN on aikataulussa kaksinkertaistaakseen johtosarjojen tuotannon muissa maissa. Aluksi kuitenkin MAN:lla on tarjolla merkittävästi vähemmän vaihtoehtoja mallivalikoimassa ja – suuren epävarmuuden vallitessa – laajentaa valikoimaa vähitellen. MAN jatkaa systemaattisesti saneerausohjelmansa noudattamista. Supistetun tuotanto-ohjelman vuoksi yhtiö joutuu jatkossakin käyttämään lyhennettyä työaikaa Saksan toimipisteillään. AutoLankoski Oy 60-vuotta autokauppaa Kankaanpäässä www.autolankoski.fi Scania R124 8x4 -04 Ferrari 726 nosturi, teliveto Volvo FH13 6x2 -15 Globetrotter, vyökapellilava, ilmajouset Scania R520 8x2 -14 Rahtilava, ilmajouset Scania R480 8x4 -10 Tridem, Multilift koukkuvaihtolavalaitteella Volvo FH13 8x2 -07 Globetrotter, alusta MAN 12.220 -14 Kokosivuaukeava umpikori pl.nostin Volvo FH460 6x2 -03 Multilift koukkuvaihtolavalaitteella Volvo FM420 6x2 -10 Säiliö KAR, pumppu, takailmajouset Volvo FH650 10x4 -16 SLP-Kippilava Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com Scania R420 6x2 -05 Highline, NCH-vaihtolavalaite, rautajouset Kulj_6-22_19-34.indd 22 Kulj_6-22_19-34.indd 22 9.5.2022 14.02 9.5.2022 14.02
Konepörssi 6/2022 | 23 Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI? vaikka yleiset luottoehdot eivät täyty AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! Luottopäätös helposti 0500 508 508 Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja Rahoitamme kaikki yritysten ja yksityisten väliset koneja autokaupat Rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella AR-Rahoitus ERIKOISRAHOITUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ AR-Rahoitus ERIKOISRAHOITUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com OSTOT puh. 0400 694 492 www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät kuorma-autojen purkuosat sekä päällirakenteet • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme PIDEMPÄÄ KÄYTTÖIKÄÄ KULJETUSKALUSTOLLE SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi KYSY KESÄTARJOUSTA! Kulj_6-22_19-34.indd 23 Kulj_6-22_19-34.indd 23 9.5.2022 11.17 9.5.2022 11.17
24 | Konepörssi 6/2022 VAIHTOLAVAT SUORAAN SALON TEHTAALTA Antti Laine 044 987 9578 Antti@salonvaihtolavatehdas.fi www. salonvaihtolavatehdas.fi leasing / rahoitus seuraa meitä facebookissa ja instagramissa Rakennus jätelavat varastos sa koukkuju oksut Hardox lavat Roskalav at : varastos sa Hydraulisäiliöt 105 500 l Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.fi Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Myös huolto-osat! Pystysermisäiliöt 87 l 200 l Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi Kulj_6-22_19-34.indd 24 Kulj_6-22_19-34.indd 24 11.5.2022 7.53 11.5.2022 7.53
26 | Konepörssi 6/2022 TTS Työtehoseura on yksi maamme suurimmista ja vanhimmista yksityisistä ammatillisen koulutuksen järjestäjistä, joka kouluttaa vuosittain noin 7 000 opiskelijaa eri alojen ammattilaisiksi ja osaajiksi. TTS Työtehoseura teki äskettäin merkittävän panostuksen liikennepuolen koulutuspalveluihinsa, kun koulutuskalustoon hankitaan yhdeksän Mercedes-Benzkuorma-autoa sekä seitsemän Mercedes-Benzja Setra-linjaautoa. TAPANI PALO Peräti 16 uuden hyötyajoneuvon hankinta on maamme mittakaavassa harvinaisen suuri, ja prosessi kävikin läpi erittäin tarkkaan yksilöidyn ja valvotun kilpailutuksen. Valinnassa hinnan osuudeksi määriteltiin 75 prosenttia ja laatutekijöiden sekä jälkimarkkinointipalvelujen 25 prosenttia. Kokonaisuudessaan hankintaprosessi kesti noin 14 kuukautta ja hyvä uutinen oli toimitusaikojen säilyminen kohtuullisella tasolla koronaepidemian tuomista viivästyksistä huolimatta. Kaikki ajoneuvot toimitetaan TTS Työtehoseuralle tämän vuoden kesän ja syksyn aikana. TTS kouluttaa ammattilaisia vaativiin työtehtäviin TTS Työtehoseura on vuonna 1924 perustettu yksityinen valtakunnallinen koulutus-, tutkimusja kehittämisorganisaatio, joka noudattaa edelleen lähes sata vuotta sitten asetettua periaatettaan, jossa toimitaan suomalaisen työn tuottavuuden kehittämiseksi. ”Meidän kolme pääkoulutusalaamme ovat liikenne, rakentaminen sekä metsäja puutarha-ala. Lisäksi toteutamme vuosittain noin sata työelämän kehittämisja tutkimushanketta. Koulutuksemme valmistaa vaativiin työtehtäviin ja korostamme henkilökohtaisen osaamisen korkeaa tasoa. Esimerkiksi kuljettajakoulutuksessa tämä näkyy oppimisen monipuolisuudessa, jossa pelkän ajamisen sijaan käydään tarkoin läpi koko ammattikuva, kuten turvalliset lastaukset ja purkaukset sekä erilaisten vikatilanteiden hallitseminen. Olemme selkeästi onnistuneet tehtävissämme, sillä tällä hetkellä ammattikuljettajiemme työllistymisaste on lähes 90 prosenttia”, kertoo TTS Työtehoseuran toimitusjohtaja Juha Ojala. Huoltoleasing järkevä ratkaisu TTS Työtehoseura päätti tehdä merkittävän panostuksen korkealuokkaiseen ajoneuvokalustoon varmistaakseen laadukkaan koulutuksen ja korkean työllistymisasteen myös jatkossa. TTS selvitti tarkoin järkevimmän kokonaisratkaisun näin mittavaan hankintaan, ja kattava ajoneuvovalikoima, huoltoleasingin turvallisuus sekä toimintavarmuus yhdistettynä Veho Trucksin monipuolisiin palveluihin teki ratkaisun helpoksi. ”Hankinnan koko ja monimuotoisuus asetti myös myyjäorganisaatiolle kovan vaatimustason, sillä ajoneuvot tulevat palvelemaan hyvin vaihtelevissa koulutustehtävissä. Kolmen tai viiden vuoden huoltoleasingsopimuksilla hankittavat ajoneuvot ovat monipuolisuudeltaan kattavia, sillä kauppaan kuuluu niin koukkulavalaitteistoja, puoliperävaunuvetureita, tasonostolaitteilla tai vaijerivaihtolavalaitteistolla varustettuja autoja sekä puutavaraja sorakasettiyhdistelmiä perävaunuilla. Linja-autohankintoihin kuuluu esimerkiksi kaupunkibusseja, tilausajoauto sekä mielenkiintoinen Mercedes-Benz eCitaro sähkökäyttöinen kaupunkibussi”, kertoo TTS Työtehoseuran yksikön johtaja Reijo Sippola. ”Koulutamme kuljettajia Rajamäen, Vantaan sekä Turun toimipisteissämme ja sähköbussikoulutus keskitetään Vantaan ja Turun toimipisteisiin. Muuten kalusto siirtyy saumattomasti toimipisteidemme välillä aina tarpeen mukaan. Vantaalla sijaitseva oma harjoitusvarastomme tarjoaa puolestaan loistavan oppimisympäristön, jossa lastauksen turvallisuutta voidaan opetella nykyaikaisen trukkija pyöräkuormainkaluston avulla. Koulutuksen nykyaikaisuudesta kertoo myös Fleetboardja Uptime-sovelluksien käyttö, mikä lisää kuljettajien valmiuksia toimia modernissa työympäristössä”, Sippola lisää. Yhteistyö jatkuu TTS Työtehoseura on ollut hyvin tyytyväinen Veho Trucksin palveluun ja näinkin laajan hankinnan saumattomaan suorittamiseen. ”Aikataulut ovat pitäneet hyvin koronasta huolimatta ja päällirakennetyöt esimerkiksi Piakon, Palfingerin, Multiliftin, Jykin, Keslan, Kongan Konepajan sekä Ajardoksen kanssa ovat sujuneet odotetun tehokkaasti. Uusi kalusto tulee varmistamaan koulutuksemme korkean tason pitkälle tuleviin vuosiin ja luonnollisesti olemme valmiina nopeisiin muutoksiin, jos esimerkiksi vaihtoehtoisten energiamuotojen, kuten sähkön ja vedyn, suosiossa tapahtuu merkittävää kehitystä. Olemmekin varmoja, että myös tässä suhteessa yhteistyö Veho Trucksin kanssa antaa meille merkittävät valmiudet vastata alan kysyntään”, korostaa Ojala. Veho Trucksilla ollaan luonnollisesti hyvillään ison hankkeen kaupalliseen onnistumiseen, mutta isoa autoalan toimijaa miellyttää myös uusien osaavien ammattilaisten saaminen alalle TTS:n koulutusten kautta. ”On hyvin merkittävää, että alalle saadaan uutta työvoimaa sekä innovatiivisia yrittäjiä, joilla on taustalla TTS:n tarjoama monipuolinen osaamistaso. Tällä varmistetaan kuljetusten turvallisuus, laadukkuus sekä taloudellisuus, niin polttoaineenkulutuksen kuin kaluston ylläpidon kautta. Kun TTS:n koulutus yhdistetään Daimlerin tuoteperheen huippuluokan kalustoon ja Veho Trucksin palveluun ja jälkimarkkinoinnin laajuuteen, voimmekin omalta osaltamme katsoa luottavaisesti myös seuraavan kuljettajasukupolven tasoon”, kertovat Veho Trucksin puolelta kaupan hoitaneet myyntipäälliköt Tapani Lamberg sekä Juha Mäenpää. TTS Työtehoseuralle 16 Johtotähteä Huippuluokan koulutus johtaa työllistymiseen Merkittävän ajoneuvohankinnan solmimista olivat juhlistamassa Veholta Mika Liljeström sekä Juhamatti Joensuu ja TTS Työtehoseuralta Reijo Sippola sekä Juha Ojala. Kulj_6-22_19-34.indd 26 Kulj_6-22_19-34.indd 26 6.5.2022 8.26 6.5.2022 8.26
Konepörssi 6/2022 | 27 Parlok Trading Oy Parlok Trading Oy 15100 LAHTI 15100 LAHTI 03 254 2727 myynti@parlok.fi 03 254 2727 myynti@parlok.fi OSTAMME OSTAMME KÄTEISELLÄ KÄTEISELLÄ KUORMA-AUTOJA, PAKETTIAUTOJA, LINJA-AUTOJA Myös etupäät ja moottorit. www.euro-teli.fi 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Traficomiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! SAKSALAISET HUMBAUR-TÄYSPERÄVAUNUT Huippulaatua edullisesti KATSO www.ojalamachine.com Humbaur 4-akselinen, 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset hp. 64.000 € Humbaur 5-akselinen 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset, viimeinen akseli nousee hp. 75.000 € Humbaur 4-akselinen 9,8m -18 levikkeet, hydrauliset rampit, katsastettu 05/2022 hp. 39.000 € 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo hinnat + alv Goldhofer 3-akselinen -91 jousirampit, hyvät renkaat hp. 13.000 € Humbaur 4-akselinen, 11,7m kansi -17 hydrauliset ajosillat, levikkeet, kuin uusi hp. 46.000 € Humbaur 4-akselinen -19 9,8m kansi, jousirampit, levikkeet, katsastettu 03/2022 hp. 39.000 € Juha Kemppainen 06 788 7433 Ekeri FRC PPV 13,6m -22 Sisäk. 2,9m ja ulko 4,36m 2-taso, Carrier 1950 HE Useita Ekeri rahtippv Liukukatto, sisäk. 3m ja ulko 4,37m Tulossa! Ekeri FNA norjan teli ppv 1-lämpö, 2-taso, sisäk. 2,75 ja ulko 4,15m Uusi Dolly Tyllis 385/55 R22,5 Ekeri FRC ppv, sivuaukeava -22 EU-malli, sisäk. 2,65m. TARJOTAAN VUOKRALLE Tulossa! Kulj_6-22_19-34.indd 27 Kulj_6-22_19-34.indd 27 10.5.2022 12.34 10.5.2022 12.34
28 | Konepörssi 6/2022 Turvesuonkatu 16, 33400 Tampere Mikko 0400 832 856 | Aki 0400 164 611 Varaosatiedustelut: Iiro 040 676 2507 MB Sprinter 316 NGT -08 aj. 112 tkm, pakettiauto työkaluhyllyillä kaasu MB Sprinter 316 NGT -14 aj. 29 tkm, vähän ajettu pakettiauto, vetokita kaasu Iveco Daily 35 C 14 G -10 aj. 60 tkm, ekonominen pakettiauto, avolava 4m ja vetokoukku kaasu Iveco Daily 70 C 17 -15 aj. 292 tkm, Palfinger koukkulaitteella Fiat Ducato CNG -12 aj. 135 tkm, pakettiauto kaasu-/bensasäiliöillä, ilmastointi, sähkölasit jne. kaasu MB SPRINTER 316 CDI -14 aj. 135 tkm, pakettiauto runsailla varusteilla Renault Midlum 240 DXI -07 aj. 7419 h. Bucher City Fant 60, painepesuri, voimanulosotto Iveco 260 S33 6X2 CNG -15 aj. 415 tkm, koukkulavalaitteella kaasu Scania R500 LA 6X2 -05 aj. 1218 tkm, vetoauto siirtovetopöydällä Scania P94 CB 6X4 -02 aj. 148 tkm, Palfinger nosturilaitteella VOLVO BM L90 -91 aj. 22511 h. 2,5 kuution pikakiinnitys kauha, lisähydrauliikka Scania P270 CNG -13 aj. 150 tkm, 2 lämpötilan kylmäkori, perälautanostin kaasu MB Econic 2628L NGT -12 aj. 99 tkm, ekologinen roska-auto NTM KG-HB jätepakkurilla kaasu Volvo FE 62 TR CNG -18 Aj. 23 tkm, 360 kamera, matalalattiahytti, miehistöohjaamo 3+1 kaasu MB Sprinter 316 CDI -13 aj. 260tkm, avolavapakettiauto Hiab 017 T-2 nostimella Volvo FH 13 480 6X4 06 aj. 473 tkm, rekan veturi, kippihydrauliikka Scania R 440 8X4 -10 Aj. 255 tkm, Palfinger PK 23002 nosturi/koukku Reisch Martin RHKS-32/18 ASL 10 Hardox pohja, sora-/asfalttilava etukipillä Thermo King Spectrum Kylmäkaappi 2 kylmäkoneella ja väliseinällä Volvo FM480 10X4 -08 aj. 455tkm, 19 kuution kolmikaatolavalla Scania R 480 10X4 -09 aj. 500 tkm, maansiirtolavalla Volvo FH 13 520 6X2 -09 aj. 790 tkm, 24t NCH vaijerilaitteella Iveco Daily 35 S 11 -16 aj. 23 tkm, umpikoripakettiauto Relec Froid TR31, kylmälaitteella ja 750 kg perälaudalla Volvo FH 440 10X 4 R -08 aj. 505 tkm, 20 kuution soralava 0400 601 914 Ilkka Alaoja www.rovaniemenmaster.fi VOLVO FM 9 6X2 -09 PM 35.5, 5-jatk + jibi 4-jatk., uudet tukijalat, vaijerivl-laitt. SISU R500 6X4 -08 192 tkm, vetopöytä, pikakiin. lava, vetovar., Hiab 377 6j + jibi 4j. NEW HOLLAND W50C UUSI Trukkipiikit + kauha LM TRAC -97 SISU E11 410 8X2 -01 metsäkoneritilä JCB 411 -95 8000 h SCANIA R144 -98 VOLVO FH12 -98 Hiab XS VOLVO EC 180 CL -11 11000 h VOLVO FH 16 8X2 -09 koukkulaitteet VOLVO FH 12 -99 Palfinger 40002 8j., vinssi, 10 v. kats. MITSUBISHI CANTER -06 Palfinger 4100, 3j. Radio-ohjaus, miehistöhytti CAT 980 F -95 31000 h, yksi omistaja VOLVO FM 12 koukkulaitteet SISU E 12 8X2 -00 JA -01 metsäkoneenkuljetusritilä, kant. 24 tn ja 26 tn 2 KPL Kulj_6-22_19-34.indd 28 Kulj_6-22_19-34.indd 28 10.5.2022 8.55 10.5.2022 8.55
Scania R490 10x4 -14 valmistuu metsäkoneen kuljetusautoksi kevään aikana, mahdollisuus vaikuttaa varusteihin. Soittele lisätietoja! Volvo FH750 8x4 -16 aj. 760 tkm, trippelillä, Alucar päällirakenne Ekeri -13 Kokosivuaukeava, lämmittimellä, vetovarustuksella, vasikka 2004, Närkö. Myydään yhdessä tai erikseen. Petri Ruuska +358 400 982 451 Pasi Strandman +358 400 813 958 +358 40 838 3378 info@osamyyntiks.com www.osamyyntiks.fi • Marintie 5, Viitasaari (My goworim po-russki) RKP -82 Hyväkuntoinen lavetti koneiden siirtoon Langendorf kippiperäv. Hydraulinen perälauta Volvo FH750 8x4 -18 aj. 555 tkm, EBS, lämmitetyt peilit, levyjarrut Fiat-Kobelco E165 -05 21 026 h, lisähydrauliikka, moottorin lämmitin, terästelat Fliegl 2-aks. -17 Hydr. perälauta, 1 aks nouseva, 20 tonnin teli Volvo FMX500 6x4 -18 aj. 197 tkm, katkeava veto nouseva teli, kippihydrauliikka Caterpillar M312 -01 16 800 h, Encon pyörittäjä Carnehl paripyörillä -12 Hydr. perälauta, 1 akselin nosto, 20tonnin teli, 16 tonninen kaulamassa, omamassa 7350kg, uusi harox lavanpohja, uusi perälauta, uusi kippisylinteri Scania 124 8x2 PM40SP nosturilla -03 aj. 766 tkm, PM40SP nosturi, 10 tarkastettu v. 2020, myydään asiakkaan lukuun Volvo FH470 6x2 -97 metsäkoneen kuljetus ritilä, hydrauliperä Fruehauf kippipuolipv. -13 1-akseli nous., hydr. perälauta, kuormatilan peitto, 16t kaulamassa, kats. 8/21 MYÖS VUOKRATAAN Meiller 2-aks.kippipuolikas -12 1-akseli nouseva, 25m 3 lava, kuormatilan peitto, 15tonnia kaulamassa, myös vuokrataan Volvo FH540XL 6x2 -18 aj. 420 tkm, paripyörä teli, 2 sänkyä, navi, webasto Kraker -17 Seinäaukeava, walking floor, hydr. auk. seinä, 18t kaulamassa, 1-aks. nouseva, 3-aks. ohjautuva 2 KPL MYÖS VUOKRATAAN Volvo FH460 6x4 -18 aj. 292 tkm, tulossa vko 18, kippihydrauliikka, 6x4, teliveto, nouseva teli ja katkeava veto, aluvanteet, hienokuntoinen ja vähän ajettu Volvo FH540XL 6x4 -16 aj. 516 tkm, tulossa vko 19, hienokuntoinen veturi Volvo FH540XL 6x4 -16 aj. 471 tkm, tulossa vko 19, siistikuntoinen veturi hyvillä varusteilla OsamyyntiKS_0622.indd 2 OsamyyntiKS_0622.indd 2 10.5.2022 8.44 10.5.2022 8.44
Minkä lupaamme, se pitää! MYYNTI: Kalervo Myllymäki, toimitusjohtaja 0400 478 078 kassu@kmrahti.fi Rauli Myllymäki (englanti) +358 400 903 766 rauli@kmrahti.fi Terho Myllymäki 0400 998 939 terho@kmrahti.fi KM-Rahti Oy Tukkitie, 63800 Soini Lisää myytävää kalustoa löydät kotisivuilta www.kmrahti.fi Meiltä myös rahoitus. Myös lisävarustelut räätälöidysti ja ammattitaidolla! Trail King -11 Asfalttiperävaunu Hihnapurku, levyjarrullinen, kaukosäädöllä toiminnot Zorzi Asfalttikärry 3-aks -13 tappipaino 18t Volvo EC140DL Telakaivuri -14 7600h 54.500€ + alv Volvo FH16 540 8×4 -08 230 tkm, Parabel-ilmajousitus, Akseliväli 3900 VAK V-Slider -15 Istrail Jatkettava Lavetti -14 sähköhydrauliset rampit, jatkuu 4m Volvo FH500 Alusta -11 352 tkm, paraabeli-ilmajousitus, i-Shift, akseliväli 3900, jakopäähydrauliikka HFR Konttiperävaunu -16 Vedetty vain n. 100 tkm!! Andover 4-aks Lavetti -97 kokolevät 2-osaiset hydrauliset rampit Volvo FH500 8×4 Tridem -14 Alusta 280 tkm, Euro 6, Akseliväli 4100 mm, Parabeli-ilma-jousitus, I-shift Scania R490 6×2 -15 Vetopöytä 514 tkm, Opticruise, Akseliväli 3100, Ilmajousitus, Euro 6 Kel-Berg 4-aks Puolipv. -16 30t telimassa, 1. ja 4. akseli ohjautuvia ja nousevia Kel-Berg 4-aks ppv UUSI pituus 15,2m, 1. nouseva, 4. ohjaava, vetopöytämassa 18t, telimassa 30t, SAF-levyjarruakselit Scania R560 6×4 -11 Hydrauliikka 591 tkm, Opticruise, Euro 5, ADR, Hydrauliikka, Akseliväli 3300 mm Tyllis Puoliperävaunu -12 pituus 17,5m, sisäkork. matala osa 334, keulassa 295, 3. ja 4. akseli ohjaavia VAK Kokosivuaukeava -16 Kuormakori oik. puolella likukapelli, kokonaan eteen liukuva liukukatto, pituus 774, leveys 250, korkeus 315 Doosan DX 140LC -13 3960h Kässbohrer 3-aks Lavetti -22 kiinteä, perässä paikat alumiinirampeille UUSI! Kässbohrer Kippikärry 3-aks -22 hydr. perälauta, kaukosäätimellä ohjattava pressu, levyjarrut. Myös 2-akselisena UUSI! Schmitz Dolly -22 UUSI! UUSI! Kel-Berg Asfalttikärry -09 Hydraulinen perälauta Volvo FH540 8×4 -12 Tienhoitoauto 308 tkm, i-shift, napavälitys, tienhoitovarustus Volvo FH540 6×2 -17 Vetopöytä 271 tkm, I-shift, akseliväli 3200 mm, 6×2, ilmajousitus edessä ja takana, Euro 6 Damm Lavetti -08 Wielton 3-aks Kippikärry -22 Pituus vetotapista 1. akselin keskelle 4196 mm, 18t vetopöytämassa, 1. akseli nouseva, BPW rumpujarruakselit UUSI! Scania R620 6×4 -11 + Carnehl -13 460 tkm, WB 3500, Euro 5, Rauta – rauta, hydraulikka Carnehl Kippikärry 3-aks. -14 Siirtoteli, Hydraulinen perälauta TULOSSA Faymonville Prefamax Allaskärry -07 Hydraulijousitus, 2 paria hydraulisia tassuja, Akseliväli 8500 mm Kel-Berg 4-aks Puoliperävaunu -22 VETOVARUSTUS! 1. ja 3. akseli nousevia, 4. akseli ohjaava, 18t kaulapaino, 30t telipaino, 385/55/22,5 renk. UUSIA! Kässbohrer 3-aks jatkolavetti NORDIC EDITION -22 Jatkuu 6m, Ensimmäinen akseli nousee, Kolmas akseli kääntyy, Sähköhydrauliset ajorampit UUSIA! KM-rahti_0622el.indd 1 KM-rahti_0622el.indd 1 6.5.2022 7.53 6.5.2022 7.53
Volvo Truck Center Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Lahti, Porvoo Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Turku Janne Ahtiainen 050 558 4976 Juho Markko 050 464 0552 Jouni Nurmi 050 373 0566 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Tampere Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Joni Tukiainen 050 462 2228 Jyväskylä Jouko Laakkonen 050 330 3293 Kuopio Iisalmi Mika Vainikainen 0400 675 728 Kuopio Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 Vantaa, Raasepori, Porvoo Mika Saari 040 543 4869 Jaakko Pitkäranta 046 878 7459 Turku, Pori, Forssa Jaakko Pitkäranta 046 878 7459 Tampere, Lahti Arto Matinlassi 050 304 5000 Kuopio, Iisalmi, Jyväskylä, Joensuu Sami Krühn 050 347 3457 etunimi.sukunimi@renault-trucks.com etunimi.sukunimi@volvo.com Bilal Faqih 050 362 5991 bilal.faqih@volvo.com Mika Puustinen 050 527 2120 mika.puustinen@volvo.com Myy meille kuorma-autosi! Ostamme hyväkuntoisia kuorma-autoja. Vm. 2014 tai uudempi ja ajomäärältään kohtuullinen. Kysy tarjous: vaihtoautopäällikkö Mika Puustinen, p. 050 527 2120, mika.puustinen@volvo.com Ole yhteydessä myyjiimme tai katso lisää vaihtoautoja: volvoselected.com Vaihtoautomyynti, Vantaa Volvo Trucks -myynti Renault Trucks -myynti 2020 Top-Lift 5-aks. Pohjapurkuhakekori, sivuaukeava Riihimäki, 85.000 € +alv DLF-668 13. PERÄVAUNU 2018 Volvo FH16 750 6x2 450 tkm, täysilmaj., I-Shift-vaiht., paripyörätakateli. Hieno! Turku, 83.000 € +alv FNH-881 4. VETOAUTO 2003 Volvo FH12 460 6x2 1300 tkm, rautajouset, man.vaiht., kasettilava + vm 2001 3-aks kasetti-pv Tampere, 31.900 € +alv AZZ-974 11. SORA-AUTO 2018 Iveco Eurocargo 250 4x2 362 tkm, täysilmaj., aut.vaiht., koko sivun auk. NEK-kori, TL-nostin Tampere, 48.000 € +alv INX-962 2. UMPIKORIAUTO 2011 Volvo FMX 330 4x2 410 tkm, rautajouset, I-Shift -vaiht., Multilift 14 tn vaijerilaite Vantaa, 39.800 € +alv MKJ-526 7. VAIHTOLAVA-AUTO 2019 Iveco Eurocargo 220 4x2 225 tkm, takailmaj., NEK-kori p. 6,5 m, sivuovi oik., TL-nostin Tampere, 52.800 € +alv ZML-117 1. UMPIKORIAUTO 2016 Scania R580 10x4 482 tkm, rautaj., Opticruise-vaiht., AM-kasettilava, vm. 2019 4-aks. paripyörä kasetti-PV. Hieno! Jyväskylä, 189.000 € +alv OVB-441 9. SORA-AUTO 2008 Scania R480 10x4 645 tkm, vm. 2019 UM-tuote koneenkuljetusritilä, kaivuritasot, moottori remontoitu 10/2021. Siisti! Kuopio, 90.000 € +alv TZJ-460 8. KONEENKULJETUSAUTO 2019 Renault Master 193 tkm, NEK-kori p,4,4 m, sivuovi, TL-nostin Vantaa, 27.500 € +alv MNV-721 12. PAKETTIAUTO 2015 MB Arocs 3263 8x4 650 tkm, takailmaj., autom.vaiht., napaperä Jokoka aut.kasettilava, 5-aks. kasetti-pvu. Vantaa, 119.000 € +alv VXV-561 10. SORA-AUTO 2015 Volvo FH 500 6x2 780 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., VAK koko sivun auk. kori p. 7,7 m, TL-nostin Pori, 49.900 € +alv CJG-151 3. UMPIKORIAUTO 2019 Volvo FM 540 8x4 150 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., napaperä, HYVA-lift 20.53 SK -koukkulaite, PM 30,5 SK -nosturi Kuopio, Tulossa OXR-634 6. VAIHTOLAVA-AUTO 2016 Volvo FH 540 6x2 755 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., paripyörätakateli Vantaa, 52.000 € +alv BVU-561 5. VETOAUTO Volvo-Truck-Center_6.indd 1 Volvo-Truck-Center_6.indd 1 10.5.2022 9.22 10.5.2022 9.22
MYYNTI OULU OULU OULU KAJAANI ROVANIEMI-KEMI PIETARSAARI-KOKKOLA KOKKOLA RENAULT OULU Jarmo Moilanen Jussi Paananen Pekka Karppinen Timo Sarjanoja Raimo Enbuska Mikael Eriksson Topi Myllykangas Markus Hyry Toimitusjohtaja 0400 543 112 0400 521 481 040 861 1446 040 525 7907 0400 696 330 40 554 9272 040 554 9282 041 730 9006 Antti Ollikainen 050 373 2324 V E TO A U TO 2020 Volvo FH13 500TC 6X4 RENTAL Vuokraa Volvo rekkaveturi HCT/ADR-varustuksella. Teliveto vedonkatkaisulla. Kamerat. Siirtopöytä. Oulu KYSY VUOKRATARJOUS! VOLVO TRUCK RENTAL R A S K A S V E TU R I 2017 Volvo FH16 750 8X4 Aj. 665tkm, täysilma, napaperät, 3,5” vetotappi, yhd.massa 100tn, Lisätiedot: Risto Pohjanen, 0400 692 116 Kemi, 100.000 €+alv KRC-750 U M P IK O R IA U TO 2017 Volvo FH13 500 6X2 Aj. 1100tkm,VDS, vaaka, VAK vm. 2019 4-aks ksa-pv 15850mm, dolly 2-aks, Jussi Paananen 0400 521 481 Oulu, 165.000 €+alv VZB-763 K O K O S IV U A U K E A VA 2019 Volvo FH16 750 8X4/41 Aj. 295tkm, täysilma, VDS, vaaka, WRC, ACC/ISee, Ekeri 7300mm ksa-kori. 040 5549272 Kokkola, 110.000 €+alv ERJ-670 U M P IK O R IA U TO 2017 Volvo FH13 500 6X2/52 Aj. 980tkm, täysilma, 8170mm VAK FRC 042023 pakkaskori, Zepro perälauta, vetovarustus Oulu, Tulossa EOE-821 M E TS Ä K O N E R IT IL Ä 2010 Volvo FM460 8X4/52 Aj. 435tkm, I-Shift, UM ritilä hydrauliperällä, kant,. 23800kg, asiakkaan lukuun: Timo Sarjanoja 040 525 7907 Kajaani, 48.500 €+alv LZG-935 V E TO A U TO 2018 Volvo FH13 540 6X2/32 Aj. 850tkm, täysilma, I-Shift DC, taukoilmastointi, siirtopöytä, hydr. hidastin, keittiövarustus. Siisti! Oulu, Tulossa LOH-737 K O U K K U LA IT E 2017 Renault T520 8X4/39 Aj. 325tkm, rauta/ilma, autom.vaihteisto. Hyvalift 26tn 6000mm. koukkulaite, perälautahydr, vetovar. Kajaani, 88.500 €+alv CKT-152 P U U A U TO 2019 Volvo FH16 750 8X4 Aj. 520tkm, rautajouset, VDS, Riiko puuvarusteet, napaperät, asiakkaan lukuun: Heikki Pitkänen: 044 500 5834 Kuusamo, 105.000 €+alv JLF-650 Pekka Karppinen, +358408611446 pekka.karppinen@wetteri.fi Wetteri Powerilta vuokraat kuorma-autot sujuvasti kuljetustarpeidesi mukaan. Vaihtoautot Kotisivu www.wetteripower.fi JÄ TE A U TO 2008 Volvo FE280 6X2 Aj. 464tkm, Allison autom. vaihteisto, Norban 2-lokeropakkaaja. Kajaani, 9.900 € +alv NJN-818 V E TO A U TO 2019 Volvo FH13 540 6X2/32 Aj. 365tkm, täysilma, ACC, GlobeXL, siirtop., vaaka, invertteri, keittiövar., hyvät renk. Norjan teli. Siisti vetoauto! Oulu, 87.500 €+alv RUL-485 U M P IK O R IA U TO 2005 Volvo FH550 6X2/48 Aj. 957tkm, täysilma, manuaali, Euro3, paperipiirturi, Ekeri 7400mm ksa-kori. As. lukuun. Lisätiedot: Topi Myllykangas Kokkola, 19.500 €+alv LPI-636 M A A N S II R TO A U TO 2006 Volvo FM480 8X4 Aj. 900tkm, rauta., manuaali, napaperät, RKP autom. kasetti, aurapusk., alaterä, hiekoitin hydr. 3-aks pv Oulu, Tulossa VXI-152 P E R Ä VA U N U 2003 Ekeri 3-akselinen Sisämitat: pituus 12,7m, korkeus 2,7m, leveys 2,6m. Perälautanostin. Siisti perävaunu Kokkola, 8.500 €+alv WHP-517 S O R A -A U TO 2022 Renault C520 8X4 Vahvistettu vaihteisto ryömintävaihteilla. Tuplarunko. Peruutuskamera ja katvekamera. Jääkaappi. Webasto. Jorpe R300 Terra lavavarustus. Lavalämpö. Valmius automaattikasetin toimilaitteille. WAP vetopalkki. Työvalot ja majakat + välähdysvalot. Varustellaan asiakkaan toiveiden mukaan. Koeajomahdollisuus! Oulu, Ota yhteys: Markus Hyry 041 730 9006 1. 12. 9. 5. 6. 2. 13. 10. 7. 3. 14. 4. 8. 15. 11. Volvo_wetteri_6.indd 1 Volvo_wetteri_6.indd 1 9.5.2022 9.30 9.5.2022 9.30
S O R A -A U TO 2006 VOLVO FH13 8x2 A / VTA / 4600 KOME autom.kasetti, alumiinilavat, telirullat, rautaj., manuaali, aj. 905 tkm + KOME 1+2 autom.kasettiPV, alumiinilava -02 (WYM-645) Seinäjoki, ASIAKKAAN LUKUUN EOF-152 hinnat ALV % Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.? nne@kayttoauto.? Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.? Seinäjoki Kari Mäkiranta 0500 364 184 kari.makiranta@kayttoauto.? Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.? 2015 VOLVO FH16 6x2 LL / 4900 NTM umpikori (FNA), ThermoKing T-1200R, sisäm. 7540 x 2480 x 3050 mm Seinäjoki, h. 45.000 € FKU-150 U M P IK O R IA U TO 2014 MB Antos 3551 8x2 L / 5200 ADR alusta, 510 hv, aj. 846 tkm, ulosotto Seinäjoki, h. 60.000 € LMM-470 A LU S TA 2015 Volvo FH16 750 8x4*4 950 tkm, GOLD-sopimus auto, VDS ohjaus Vaasa, h. 52.000 € NH-40 P U U AU TO 2016 VOLVO FH16 8x4 LL / 4300 Alucar puuvarustus, Terminator XXL pankot, 2 piiri hydr., aj. 720 tkm, 750 hv Seinäjoki, h. 62.000 € YIO-254 P U U A U TO U M P IK O R IA U TO 2016 MB Actros 2551 6x2 LL / 4900 Schmitz FRC umpikori, sisäm. 7600 x 3100 x 2490 mm , TK T-1200R, kysy lisätiedot Kimmo Peura 050 3100 800 Seinäjoki, ASIAKKAAN LUKUUN YJK-786 3. 1. 5. 6. 4. 2. www.sapluuna.fi FORSSA petri.leppa@sapluuna.fi • 0400 486 747 LIMETEC 2-taso dolly -16 SAF-levyt, 445-renkaat, ajonvakautus, HCT,18tn DAF XF530 väliteli -18 520 tkm, Siirtop, webasto, takailma NÄRKO uusi Dolly -22 18tn, sinkitty, HCT, BPW VOLVO FH460 4x2 euro6 -18 545tkm,I-Shift, vesiveb VOLVO FM410 6x2 euro5 -13 Kokosivuauki, 450tkm SCANIA R580 6x4 HCT -16 660tkm, täysilma, nahat VOLVO FH540 6x2 euro6 -15 Hydrauliikka, 812tkm, hieno SCANIA R560 6x2 euro5 -12 922tkm, täysilma, nahat SCANIA S500 6x2 euro6 -19 540tkm, Takailma, 28/68tn, vesiveb, siirtop. VAK B-linkki kokosivuauki -15 2.90m korkea, nostoakseli, SAF SCANIA R520 6x2 euro6 -14 800tkm, Vesiveb, siirtop., Optic + hidastin VOLVO FL290 -10 Kukka/myyntiauto, 8.5m kori väliseinällä, perälauta, hieno NordicTrailer 4-aks. -16 Nostosivu, 18 tn kaula, nousuakseli, sinkitty RENAULT T460 4x2 E6 -18 812 tkm, Optidriver, takailma, vebasto, ilmast. Kulj_6-22_19-34.indd 33 Kulj_6-22_19-34.indd 33 9.5.2022 10.24 9.5.2022 10.24
34 | Konepörssi 6/2022 puh. 015 668 7161 / arilahtiky.fi Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk BIG SELECTION OF TR AILERS ® LASTAS ® FOLLOW US MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk 4-AXL DRAWBAR MACHINE TRAILER HEAVYRAVE TRAILER 3-AXL TIPPER TRAILER 30 M 3 3-AXL 2-AXL LOW BED TRAILER ASPHALT TIPPER TRAILER 3-AXL Annonce_Koneporssi_Deadline 27.04.22.indd 1 Annonce_Koneporssi_Deadline 27.04.22.indd 1 20-04-2022 08:52:07 20-04-2022 08:52:07 MOFFETT M4 25.3 vm. -14 nostoteho 2,5 tn, trukkipiikit (levitettävät), saksilaite 0500 533 752 AJONEUVOTRUKKEJA OSTETAAN 6x4 tai 8x4 puutavara-auto vm. 2003–2021 Volvo • Scania • MB p. 040 743 5376 KAUPE OY 47400 KAUSALA FINLAND PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET Puh. (05) 789 100 | Myynti 040 503 4321 www.kaupe.fi OSTAMME KUORMA-AUTOJA! Kaiken kuntoisia, myyntiin sekä purkuun. TARJOA sähköpostitse: jari@kah-trucks.fi tai WhatsAppilla: 0400 666 875 Liitä viestiisi kuvat ja tärkeimmät tiedot autostasi! OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi www.euro-teli.fi Katso muu myytävä kalusto?www.osatori.fi Valtatie 2, Forssa Automyynti: Hannu Suur-Inkeroinen 0400 480 449 Samu Suur-Inkeroinen 040 532 9190 Varaosat: Puh. (03) 422 4700 info@osatori.fi Tasonostoja VL-laitteita, lavoja, kippejä, pl-nostimia, umpikoreja, PURKUOSIA Scania R480 6x2 -09 0-laite + pl-nostin 10.900 +alv Scania G400 8*2 -12 HMF 2420 nosturi, 8m rahtilava, hydr.jatko 64.000 +alv Legras 4 aks walking floor -12 2 ohjaavaa akselaa Sisu E12 8x2 -02 soralava, rullat, leima 09/22 10.900 +alv Scania R490 8x2 -15 Multilift vaijerilaite, Euro6, trippeli, täysilmajouset 54.000 +alv Renault C460 6*2 -17, 250tkm, Palfinger 19tb nosturi -17, palift koukkulaite, priima uutta vastaava paketti 129.000 +alv Scania R500 8x4 -07 Multilift vaijerilaite, takailmajouset, aks.perät, 870tkm 29.900 +alv Volvo FM12 10*4 -05 kivilava, napaperät, manuaali, paperipiirturi 29.900 +alv Volvo FH13 6x2 -16 405tkm, Euro6 takateli 59.000 +alv Jyki 5 aks. -01 kiinteä runko, siisti kärry 16.900 +alv Volvo FH500 6x2 -12 20tn koukkulaite, aj. 760tkm, vetovarustus. Euro 5 Volvo FH12 6x2 -94 Multilift vaijerilaite, HIAB nosturi, rautajouset, kats 05/2022 16.900 +alv Tylli dolly -08 385 renkaat, levyjarrut 7.200 +alv Volvo FH540 8x4 euro5 -13 3,10m korkea sivuauk uk, aj.1200 tkm. Siisti Kulj_6-22_19-34.indd 34 Kulj_6-22_19-34.indd 34 10.5.2022 10.10 10.5.2022 10.10
Konepörssi 6/2022 | 35 Tehokkaat suurtehoimurit, ADR yhdistelmäautot ja täysin varustetut omavoimaiset korkeapainepesulaitteistot 500–3200 bar lisälaitteineen, mobiilit kuumavesipesurit sekä erilaiset kp-pesun erikois-suuttimet ja työkalut Tulossa uusi Juroclean R8/R8 ADR-yhdistelmälaite kahdella kp-laitteistolla, tehokkaalla imulaitteistolla ja kuumavesikattilalla sekä monipuolinen varustelu viemärinhuolto ja teollisuuspuhdistustehtäviin! Vuokrattavissa 06.2022 harrikone.? Harri 0400 831 598 / harri@harrikone.? Mika 0400 191 262 / mika@harrikone.? LISÄÄ HYVIÄ TARJOUKSIA: RUUSURENGAS.FI! KUORMA-AUTON RENKAAT Ruusurengas Oy Aspinniituntie 80, 01900 Nurmijärvi Mikko 040 670 6668 mikko.nieminen@ruusurengas.eu 050 348 9000 myynti@ruusurengas.eu Kaikki hinnat alv 0% 8 kpl renkaita rahtivapaasti KXS10 RLB450 AH-31 KLS03 Kumho-eturenkaat 315/70R22.5” / 315/80R22.5” KXS10 400 € 385/55R22.5” KLS03 420 € 385/65R22.5” KRS50 400 € Pinnoitetut kivipinnat I-runko 315/80R22.5” 230 € DoubleCoin-vetopyörä RLB450 315/70R22.5” 310 € 315/80R22.5” 330 € Petlas-vetopyörät 295/80R22.5” RC700+ 300 € 295/80R22.5” RH100 290 € 315/70R22.5” RH100 300 € 315/80R22.5” RH100 310 € 315/80R22.5” RC700+ 320 € KRS50 Hankook AH31 -eturenkaat M+S 315/70R22.5” 410 € 315/80R22.5” 410 € 385/55R22.5” 450 € 385/65R22.5” 430 € 315/80R22.5” Kivipinta RH100 RC700+ Kulj_6-22_35-50.indd 35 Kulj_6-22_35-50.indd 35 9.5.2022 11.01 9.5.2022 11.01
040 578 8669 ......Tuomas 040 569 2927 ......Sami 040 582 4516 ......Miika Teollisuuskatu 22, 33960 Pirkkala etunimi@niemikorpi.com PIRKKALA Hinnat +alv OULU Rytiniementie 2, 91910 Tupos 040 7344 310 ......Jouni 040 128 5786…Jaakko Scania P360 6x2*4 -15 aj. 684 tkm, PK18002-6 nosturi, koukkulaitteet, lisähydrauliikka. Pirkkala 89.000,Iveco Stralis AS350S57 8x4*4 -16 aj. 580 tkm, vetovarusteet, 4x pankot. Pirkkala 49.000,Iveco Stralis AS440STZ 6x4 -14 aj. 942 tkm, 35 / 76 tn. 3,5” vetopöytä, automaatti. Oulu Iveco Stralis AS 350S56 8X4 -17 aj. 529 tkm, Forestking pankot, automaatti. Oulu 58.500,Volvo FH13 440 8x2 -08 aj. 784 tkm, Effer 305 + jibi, 6+4 jatkot, rahtilava. 10 v. kats. Pirkkala 65.000,Scania P124 4x2 + pv -04 aj. 506 tkm, vetopöytäauto + autonkuljetuskori + perävaunu. Oulu 14.500,Iveco Eurocargo 22E320 6x2*4 -16 aj. 264 tkm, 5,1 m vaijerilaitteet, vetovarusteet, työvaloja, strobot. Pirkkala 52.000,Iveco Eurocargo 120E25 -07 aj. 524 tkm, NEK 6,25 m kori, pl.nostin, korilämmitin. Oulu Volvo FH16 750 8x4*4 -16 aj. 795 tkm, Multilift 6,5m koukku radiolla, vetovarusteet, rasvari, hiekottajat. Pirkkala 85.000,Volvo FH 16 540 6x2 -12 aj. 900 tkm, paripyörä teli, siirtopöytä, isift, rauta/ilma Pirkkala 27.000,Iveco X-Way AS350X57 8x4 -20 aj. 128 tkm, 30t vaijerilaitteet, aura, Jyki 2+2pv. automaatti, rautajouset. 195.000,Sisu E12 8x2 -01 aj. 951 tkm, Jyki 1+2 automaattikasetti, rautajouset. Oulu Volvo FM410 8x4*4 -13 aj. 428 tkm, HMF 2120 nosturi, AJK 6,18 m koukku, pl.hydrauliikka. Pirkkala 99.000,Volkwagen Crafter -12 aj. 248 tkm, Fokor 4,52 m kori, 750 kg pl-nostin radiolla, webasto. Oulu Volvo FH13 440 6x2 -07 aj. 963 tkm, 5,8 m koukku,, pl.hydrauliikka, vetovarusteet. Oulu 22.000,Volvo FH 13 460 6x2 -11 aj. 959 tkm, VDL 20 t. koukkulaite, lisähydr., vetovarusteet, rauta/ilma Pirkkala 29.000,Volvo FH12 420 6x2 -05 aj. 1309 tkm, Multilift 5,7 m koukku, vetovarusteet, manuaali. Oulu 19.500,Scania R400 8x2 -99 aj. 722 tkm, Palfinger 16000, kourahydr. vaijerilaitteet. Oulu 28.000,Volvo FH13 500 8x2 -15 aj. 592 tkm, Loglift F145ZT nosturi, kahmari, 5,9 m koukkulaite. Pirkkala 149.000,Volvo FH13 6x2 -08 aj. 1190 tkm, Hyvalift 6 m koukku, vetovarusteet. Pirkkala 19.000,Iveco Stralis AS 440S57 6X4 -18 aj. 395 tkm, Euro 6, automaatti, vetokita. Pirkkala 69.000,Iveco Stralis AS 260S56 8x4*4 -17 aj. 309 tkm, alustana, av.3800, automaatti, takana ilmajouset. Oulu 49.000,Iveco Trakker 410T50 8x4 -16 aj. 472 tkm, Jyki 4 aks 2+2 pv. automaattikasetti. Oulu 115.000,Ekeri 2+2 -90 vaihtolavakärry, 13 m lavapituus. ilmajouset Pirkkala Volvo FMX 460 8X4*4 -12 381 tkm, Multilift 5,8 m 24 t koukku, vetovar., pl.hydr. kamera. Pirkkala 55.000,Iveco Stralis 480 6x2*4 -19 aj. 173 tkm, Palfinger 26002, 6jatkoa, kourahydr. vaijerilaitteet. Pirkkala 139.000,Volvo FH12 460 6x2 -05 1228 tkm, 5,8 m koukku, pl.hydr, vetovarusteet, manuaali. Oulu 19.000,New Holland MH 2.6 -07 8795 h, Engon -18, hydr pikaliitin, vetokita, kippihydrauliikka. Oulu Volvo FH13 550 10X4 -16 aj. 930 tkm, Multilift 7,8 m koukku, vetovarusteet, pl.hydrauliikka. Pirkkala 89.000,Volvo FH540 6x2 -13 aj. 669 tkm, kylkiaukeava 6,55 m kori, kylmäkone, pl.nostin. Oulu 28.500,Volvo FH12 8x2 -05 aj. 1050 tkm, auravarustus, alaterä 3.aks RKP automaattikasetti. Oulu 33.900,Volvo FH13 540 8x4*4 -13 aj. 720 tkm, AJK 6 m koukku, lisähydrauliikka, I-Shift. Pirkkala 65.000,Scania P 114 G 380 8x2/6 -01 aj. 810 tkm, 6,4 m vaijerilaitteet, ylileveävalot, lisähydr., moottori ulosotto. Oulu 18.900,Scania R500 6x2 -12 aj. 814 tkm, ilmajouset, opticruise, AJK 20 t koukku, laitemitta 5.6 m, lisähydr. Pirkkala 39.000,Volvo FH13 480 8x4*4 -09 aj. 692 tkm, Multilift 5,8 m koukku, vetovar., pl.hydr. Oulu 39.500,Iveco Stralis AS 260S48 6x2 -14 aj. 450 tkm, aurap., pure alaterä 2 v. vanha, koukkulaite, pl+ nosturi hydr. Ivalo 59.000,1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 31. 36. 41. 46. 51. 56. 30. Niemikorpi_0622.indd 44 Niemikorpi_0622.indd 44 10.5.2022 13.08 10.5.2022 13.08
38 | Konepörssi 6/2022 Nordic Truckcenter Oy Paljon hyvää DAF-asiakkaille Suomessa DAF-kuorma-autoja maahantuova Nordic Truckcenter Oy muutti viime vuoden joulukuussa lähelle Helsinki-Vantaan lentokenttää, Tuusulan väylän ja Kehä 3:n kupeeseen. Tammiston kauppatielle avatussa päätoimipisteessä vietettiin avajaisia huhtikuussa, kun DAF NGD-kiertue starttasi koko maan kattavalle karavaanille. JUSSI LEHTONEN Nordic Truckcenter Oy:n maajohtaja Sampsa Rouhiainen on nyt syystäkin tyytyväinen edustamansa merkin tarjontaan, palveluihin ja kysyntään Suomessa. ”Uskomme DAFin vahvaan kasvupotentiaaliin ja nyt löysimme meille loistavat tilat pääkaupunkiseudulta hyvien yhteyksien solmukohdasta. Investoinnilla haluamme myös osoittaa sen, että olemme sitoutuneet rakentamaan merkin tulevaisuutta pitkäjänteisesti Suomessa”, kertoi Sampsa Rouhiainen avajaisten yhteydessä. Kasvanut palvelukyky näkyy DAFasiakkaiden arjessa Uusien toimitilojen myötä korjaamotila lähes kolminkertaistui, joten kuorma-autot saadaan huomattavasti nopeammin huoltoon. Myös palvelutarjonta laajeni, kun käytössä on muun muassa jarrudynamometri ja 25 tonnin Koni Skylift -nosturi. Digipiirturit voidaan tarkastaa nopealla aikataululla, myös IC-piirturit. Varaosapuolen kapasiteetti kasvoi yli kolmanneksen aiemmasta ja myös aukioloajat laajenivat nykyisestä. ”Pystymme tarjoamaan laajemmat palvelut korjaamoltamme, ja lisäksi reilusti kasvanut lattiatila mahdollistaa tehokkaamman ja nopeamman reaktiokyvyn asiakkaidemme palvelemiseksi. Kasvanut varaosien hallitila on myös parantanut varaosien saatavuutta”, kommentoi Rouhiainen palvelukyvyn paranemista. DAF:n palkitut uutuusmallit XF ja XG ovat keränneet positiivista palautetta. Saatu palaute on ollut erittäin hyvää. Auto koetaan erinomaiseksi myös tänne pohjolan olosuhteisiin, ja koeajojen palautteissa ovat pääsääntöisesti toistuneet erinomainen kuljettajamukavuus ja polttoainetaloudellisuus. Tavoitteena isompi osuus kuorma-automarkkinoista DAF-verkosto on kasvanut Suomessa viimeisten vuosien aikana ja myös uusia myyjiä on palkattu. Nyt voidaan sanoa, että on aika alkaa lunastamaan odotuksia kasvattamalla myös merkin markkinaosuutta Suomessa. ”Pyrimme rakentamaan vakaan kasvupohjan markkinaosuuden kasvattamiselle, ja oikoteitä ei näihin ole. Hyvä ja osaava myyntitiimi yhdessä ammattitaitoisen korjaamoverkoston kanssa on ainut tie odotuksien lunastamiselle, ja kestävälle kehitykselle”, sanoo Rouhiainen. Vaikka yleisesti kuorma-autojen toimitusajat ovat poikkeuksellisen pitkiä, pystyy Nordic Truckcenter vastaamaan kysyntään varsin hyvin. ”Uusien autojen toimituksien suhteen tilanne on meillä varsin hyvä. Olemme tilanneet vuodelle 2022 runsaasti erilaisilla alustaratkaisuilla olevia varastoautoja, joista suurin ei ole vielä saapunut maahan. Etenkin syksyn tuotannosta valmistuviin autoihin asiakkaalla on vielä mahdollisuus vaikuttaa teknisiin toteutuksiin ja varusteisiin.” ”Pyrimme olemaan näkyvillä mahdollisimman runsaasti. Uusi NGD DAF puhuu paljon jo puolestaan, ja toivomme että pystymme kuluvan vuoden aikana tarjoamaan autoa esille ja koettavaksi mahdollisimman paljon. Toukokuun olemme NGD kiertueella, ja mm. alkusyksystä Power Truck Showssa. Lisäksi pyrimme osallistumaan myös muihin alueellisiin tapahtumiin”, päättää Rouhianen. ”DAF:n palkitut uutuusmallit XF ja XG koetaan erinomaiseksi myös tänne pohjolan olosuhteisiin, ja koeajojen palautteissa ovat pääsääntöisesti toistuneet erinomainen kuljettajamukavuus ja polttoainetaloudellisuus.” Vaikka yleisesti kuorma-autojen toimitusajat ovat poikkeuksellisen pitkiä, pystyy Nordic Truckcenter vastaamaan kysyntään varsin hyvin. Kulj_6-22_35-50.indd 38 Kulj_6-22_35-50.indd 38 10.5.2022 11.34 10.5.2022 11.34
Rahoitukset järjestyy jopa ilman käsirahaa. Pyydä tarjous tai kysy monipuolisista rahoitusvaihtoehdoistamme lisää myyjiltä. Tarkat kuvat ja lisätiedot sekä lisää monipuolista kuljetuskalustoa: www.peltonentrucks.com Hinnat alv 0% Vuorelankatu 5 • 20320 TURKU Mika Tanhuanpää Puh. 0400 764 580 mika@ peltonentrucks.com Aleksi Peltonen Puh. 050 452 0344 aleksi@peltonentrucks.com Jan Peltonen Puh. 050 452 0333 jan@peltonentrucks.com 2kpl Scania G480 8x2 2011 & 2012 407tkm, Palfinger PK42002 6 jatketta, jibissä 4, Palift koukkulaite, Siistejä autoja, lisätiedot www sivuiltamme, -12 malli jibillä, -11 6 hydraulista jatketta, lisähydrauliikka valmiina, ei jibiä Tulossa mm. Scania R580 8x4 Tridem 2017 325tkm koukkuauto, Volvo FH540 8x4 Tridem 2018 387tkm koukkuauto, Scania P280 4x2 jakeluautoja, 2015 ja 2017, Scania P380 6x2 Imulakaisukone Scania R580 8x2 2014 444tkm, Multilift koukkulaite, Lisätoiminn., Pikakippi, Vapaalasku, jne, Moottorivoimanotto, Opticruise, Hidastin, 3 aks kääntyy, Euro 6 V8 moottori 580hv 84.500€ Volvo FM420 8x4 Tridem 2015 169tkm, SARAKA mikseri, Kokonaismassa 34880kg, OK renkaat, aluvanteet, I-Shift vaihteisto, Vaaka, Euro 6 betoniauto 88.500€ Scania R490 8x4 2014 219tkm, Euro 6 sora-auto, Opticruise, Moottorivoimanotto, Hydr, kamilauta, Napaperät, Vähän ajettu, ollut vain nuppiajossa 78.500€ Scania P410 6x2 2015 145tkm, Euro 6, VAK kori 8,2m x 2,6m, Alulattia, 2000kg pl radiolla, Kokonaismassa 28T, Siisti paketti! 75.500€ Volvo FL6 4x2 1991 329tkm, Retro henkilönostin, Vemalift 15M, 4x tukijalat, Kahdella jatkopuomilla, kori suoristuu automaattisesti, Ikäisekseen hienossa kunnossa 14.990€ Volvo FM460 8x4 Tridem 2014 505tkm, multilift 25T Vaijerilaitteilla, I-Shift, Moottorivoimanotto, PL hydrauliikka, Vetovarustus, UUSI vahva erilliskippi, Siisti paketti, Euro 6 Scania R500 8x2 2013 746tkm, Multilift 25T vaijerilaitt., Moottorivoimanotto, Taakse lisähydr, PL hydr, Opticruise, Hidastin, Tilaohj., 500hv V8 Euro 5, Peruutuskamera, 2+2 nousutel. 59.900€ Volvo FMX500 8x4 2014 Järeä FMX vaihtolava-auto, Mm. maansiirtojousitus, Powershift täysaut.vaiht., 28T Sawo vaijerilaitteet, Teliveto, Napaperillä, Takana jäykemmät kall. vakaajat yms. Korkea maavara ja vankka rakenne. 92.500€ Scania P440 8x4 2013 195tkm, 1 omistaja, Vaijerilaite, Moottorivoimanotto, Vapaalasku, 2 nopeuksiset, Lavalämpö, Manuaalivaihteet, rautajouset Scanian huoltosopparilla, Kantavuus 20T Volvo FMX500 10x4 2012 184tkm, Multilift 26T liuku/taittokoukku, moottori pto, Rautajouset, napaperät, Vähän ajettu siisti viisikko! 86.500€ Scania G490 6x2 2014 Euro 6, 439tkm, JOAB 20T koukkulaite, 5,6m Moottorivoimanotto, Lisähydr, Opticruise, Kääntyväteli, Siisti kunto 68.900€ Volvo FH600 8x4 2012 478tkm, JOAB Liuku/Taittokoukku, Moottorivoimanotto, Aurapuskuri ja hydrauliikka, Taakse lisähydrauliikka, I-Shift, Asiallinen tridem 64.000€ Volvo FH500 6x2 2015 538tkm, JOAB koukkulaite, Moottorivoimanotto, I-Shift, Hyvät varusteet 72.500€ Scania P360 6x2 2014 487tkm, AJK koukkulaite, Moottorivoimanotto, 360hv, Euro 6, Langallinen kaukokäyttö, Liukukoukku, Sermisäiliö, Nosturille hydrauliikka, Hyvät talvirenkaat, Opticruise, P kamera, Matala P ohjaamo 62.500€ Volvo FH480 8x4 Tridem 2009 556tkm, Multilift 26T koukkulaite, Moottorivoimanotto, Laitepituus n.6,1m, I-Shift, Aluvanteilla, OK renkailla, PL hydrauliikka Scania P410 6x2 2015 109tkm, Euro 6, Sivuaukeavakori, 8,4m x 2,63m, Valettulattia, 2T radio-ohjattu perälauta, Kääntyväteli, Kokonaismassa 28000kg, P kamera, Opticruise, Vähän ajettu 75.500€ 2x Volvo FM330 4x2 2014 ja 2015 Euro 5 ja euro6 Jakeluautot, 7,6m x 2,6m, PL radiolla, I-Shift, 245tkm ja 281tkm 2x Volvo FM330 4x2 2011 ja 2013 271tkm 242tkm 7,5m x 2,6m korit, Perälaudat radiolla, Lisätiedot www sivuiltamme, asiallisia jakeluautoja maltillisilla metreillä, EURO 5 Scania P320 6x2 2010 352tkm, Euro 5, Sivuaukeavakori 8750mm x 2600mm x 2500mm, alulattia, PL radiolla, opticruise, hyvät renkaat, P kamera, Täysilmajousitus 42.500€ Scania G490 6x2 2015 455tkm, Sivuaukeavalla korilla, 490hv, Euro 6, 7350mm 2996mm 2511mm Alulattia, LED valot, 2T PL Radiolla, Takaovet, Opticruise, ilmajouset, 2x kamerat 68.500€ Volvo FH540 6x2 2015 Kokosivuaukeavayhdistelmä, 3 akselinen keskiakselivaunu, Sivuaukeavat korit, Perälaudat molemmissa radiolla, Lisätiedot www sivuiltamme 88.500 € Scania P250 4x2 2016 303tkm, Limetec kori 7,6m x 2,75m x 2,50m, alulattia, PL radiolla, Manuaalivaihteisto, Euro 6 siisti jakeluauto 75.000 € Volvo FH750 8x4 2012 JOAB 24T liukukoukku, 5600mm, 750hv, euro 5, Massat 33920/76000kg, Av. 3400mm -> ketterä tridemi, I-Shift, VBG vetovarustus 72.500 € Volvo FH540 8x2 2013 790tkm, Multilift 5600mm liuku & taittokoukkulaite, Moottorivoimanotto, I-Shift, Paripyöränousuteli, 2 + 2, av. 4600mm, Nosturille hydrauliikka ja sähkö Tulossa 2x Volvo FH540 6x2 2019 86 & 120tkm, 22T koukkulaitteet, Radio-ohjaus, Lisähydr., Moottorivoimanotto, Hyvillä varusteilla, mm. VDS, ACC vakkari, Norjanteli, Dual clutch, XL ohj., Nahkapenkit, Webasto, P kamera, I-Shift, VEB+ 146.500 € Volvo FH540 8x2 2013 332tkm, HMF 8520 Nosturi jibillä, 6+6 jatkot, Venetuet, Rahtilava 6,3m + Hydr lavan jatko 2m, Erikoissisusta 237.000€ Scania R560 8x4 Tridem 2014 295tkm, HIAB 244 nosturi, 5hydr jatketta, lisähydrauliikka, multilift 20T koukkulaite, Opticruise, Nosturi ja koukku radiolla, 10v tarkastettu nosturi Volvo FM460 8x4 2012 482tkm, I-Shift, Tridem, av. 3900mm, HIAB 244 EP-5 HIPRO 5 hydr. jatketta, lisähydr, puomin sisällä, vaijerilaite, moottorivoimanotto Tulossa Scania G480 8x2 2013 423tkm, Effer 265 nosturi 5 hydr. jatketta, lisähydrauliikka, vaijerilaite, Ympäripyörivä nosturi, Tukijalat myös radiolla, Opticruise vaihteisto, Napaperä 92.500€ Volvo FM480 8x4 2006 740tkm, Palfinger PK 27002 Nosturi, 10v tark. 2018, 5 jatkoa, Radio, Lisähydr., Multilift vaijerilaite, Nummi kippi, I-Shift, Auto ja nosturi katsastettuja, Jarrut rempattu, PL hydr., Rautajous. Teliveto! 48.500€ Peltonen_0622.indd 1 Peltonen_0622.indd 1 10.5.2022 19.14 10.5.2022 19.14
Scania P 450 XT 8X4 -22 430 km, Skibicki koukkulaite, Laitemitta 5800mm, Opticruise, Rautajouset, Korkea alusta, XT-paketti, Peruutuskamera, yms. 179.000,Scania S500 6X4 -19 Opticruise, Ilmajousitus, Lisähydrauliikka, Nahkasisusta, Hidastin, Kuormavaaka, Työvalot, Räpsyt, Maskivalot 115.900 ,Volvo FH 460 8X2 -13 385 tkm, HIAB 166 E-4 Hipro nosturi, Radio-ohjauksella, 4 hydraulista jatkoa, Pyörittäjä hydrauliikka, Multilift vaijerilaitteet, Automaatti 74.900,Mercedes-Benz Arocs 3753 L 8x4/4 -22 1500 km, Fassi 345 Nosturi jibillä ja radiolla, Jatkot 7+4 Hydr. ja jibissä vielä 1 kylmä jatko, Neljä tukijalkaa, Multilift koukkul. 299.000,Scania R 480 8x4/4-3400 tridem Highline -10 389 tkm, AV 3400 mm, Leasing 48 kk alk. 690 €, Eristetty massalava, Lämpöyhde 44.900,Volvo FMX 540 8X4/4-4300 -22 72 kk Leasing alk.2700 €/kk, Fassi F275 Nosturilla, Lisähydr., 6-hydr. jatkoa, AV 4300 259.000,Volvo FH 500 6x2/4 -22 1600 km, Uusi ajamaton, FASSI 545 Nosturi, 6-tukijalkaa, 7 Hydr. jatkoa, Jibi 4-hydr. jatkoa 378.000,MB Arocs 2545 L 6x2 Classicspace cabin -22 Fassi 275 Nosturi jibillä ja radiolla, Jatkot 6+3, Multilift Ultima 18 koukkulaite, Vetovarustusvalmius 259.900,Volvo FH16 750 6X4 -12 720 tkm, Teliveto, Napaperät, Ishift, Multilift 20t koukkulaite, Laitemitta 5600mm, Vetovarustus Kysy hintaa Sisu Roll CM16M 8x2-3450 -18 298 tkm, Rautajouset, Multilift vaijerilaitteet, ELG Letkukasetti, 68t yhdistelmä, JYKI Letkukasetti peräv., PV 2.aks nouseva Kysy hintaa MAN TGX 35 580 8X4 -17 384 tkm, RKP Automaattikasetti, hydrauli peitto, Webasto, Närkö 5 akselinen kärry vm 2017, Kärryssä 3 ja 5 aks. nousevia 179.000,Volvo FH 460 6x4-3700 -17 420 tkm, 72 kk leasing alk 1765 €/ kk, Euro-6, 6x4, AV 3700, Katkeava teliveto, Siirtopöytä Kysy hinta Scania G 440 8X4 -14 264 tkm, Palfinger PK50002 EH Nosturi radiolla, Tukijalat 4 kpl, Ympäripyörivä, Rahtilava 159.000,Volvo FM380 6x2 -08 239 tkm, Suoraan töihin!, Juuri leimattu!, Ishift, Multilift vaijerilaite, Auravarustus 49.900,Scania R 500 8X4 -08 480 tkm, 60kk-Leasing alk. 975 €/kk, Effer 305 nosturi radiolla, Lisähydr., Pyörittäjä, 6-hydr. jatkoa 78.900,Volvo FH 540 6x4-3400 XL-Globe -16 440 tkm, HMF 4020-K7 vm. -16, Lavettihydr., nosturi 6-jatkolla, nosturin kats. voim. 05-22, ympäri pyörivä, Heti valmiina TÖIHIN 169.000,Volvo FE 320 4x2 -09 310 tkm, Leasingtarjous alkaen 674€/ kk, CMT nosturi monitoimilava 4600mm, Palfinger PK12002 56.900 €,Scania R 500 8x4 -10 395 tkm, Rautajousinen koukkuauto, Seuraava katsastus 9/2022, 5500 laitemitta, Perälautahydr. 48.500,Scania P 320 4x2/5500 -18 200 tkm, Leasingtarjous alkaen 1764€/ kk, HIAB 188 E-6 Nosturi, 6 jatkeinen, Täysilmajousitus 169.000,Volvo FM 500 6x2-4800 -14 395 tkm, Hiab 211 nosturi (vm. 2012), Nosturi kympitetty 2020, 5 hydr. jatkoa, Pyörittäjällä, Radio-ohjaus, Multilift Vaijerilaite (Vm. -11) 119.400,Scania G500 6x2 -18 396 tkm, Leasingtarjous alk. 973€/kk, AV 4750 mm, Opticruise, Hidastin, Täys ilma-jousitus 92.000,DAF CF 410 FAN -22 1 km, Uusi Nosturi/koukkuauto, Alusta 3 vuoden Täystakuulla, 5v leasing alk 2285€ / kk 198.000,Scania G420 8X2/4-4700 trippeli -11 koukkuauto, 60 kk leasing 877 €/kk, Multilift 24 tn koukkulaitteet, Laitemitta 5900 mm, Perälautahydr. 68.900,MAN TGS 35.400 8X4-4775 -16 140 tkm, maansiirtoauto nosturilla, 1. om., Hyvät kilsat vain 140 tkm, Hardox lava, Hydr. ylälauta, PM 10 tm nosturi 109.000,Volvo FM480 6X2 -08 510 tkm, JOAB koukkulaite, Autom., Hidastin, Ilmajousitus, Kats. 12/22, Vetovarustus valmius, Lisähydrauliikka 34.480,Suvanto_0622elindd.indd 2 Suvanto_0622elindd.indd 2 10.5.2022 14.31 10.5.2022 14.31
Scania R 590 8x4/4-3950 tridem -22 1600 km, ajamaton R590 scania multiliftin koukulla TULOSSA kesällä. Hinta rekisteröitynä Kysy hintaa MB ACTROS 2546 6X2 -11 Nosturiauto, Euro 5, Hiab 144-5 nosturi radiolla,5 hydr. jatkoa, Rahtilava 69.000,Volvo FM9-300 6X2-4300 -05 510 tkm, leasing tarjous alkaen 508€/ kk, HIAB 122 E-3 HiDuo nosturi, 3-hydr. jatkoa ja 1 kylmä jatko, Vaijerilaite 39.900,Sisu C600 E15M 6x4 -08 570 tkm, Manuaali, Siirtopöytä, Telin kevennys, Hydr., Työvaloja, Erikoiskuljetus hyväksytty, Korkeille massoille, tuore leima Kysy hintaa Volvo FH 540 8X4 -14 504 tkm, Leasing 60kk alk 1230 €/ kk, Täysilma alusta, AJK Koukkulaite 6430mml 99.900,Volvo FM460 8x4-4600 -13 Leasingtarjous alkaen 866€/kk, Multilift 23T vaijerilaite, Laitemitta 6200mm 70.500,Volvo FM330 4x2 -13 315 tkm, 60 kk Leasing 698 €/ kk, Bussbygg 2-lämpökori, ThermoKing kylmäkone 49.000,MAN TGS 41.480 -08 579 tkm, Leasing 36kk 748€/kk, Vaijerilaite 5800mm, Kuvan lavan voi ostaa erikseen 3000€ 29.900,Sisu Rock CK16M 10X4 -14 420 tkm, Autom., maansiirtoauto, 2.aks. painatus, Lava juuri maalattu, Lavalämpö, Autom.kasettivalm., Säännöllisesti huollettu, Tulossa 135.000,Suvanto_0622elindd.indd 3 Suvanto_0622elindd.indd 3 10.5.2022 14.31 10.5.2022 14.31
SIN CE 191 9 MADE MADE IN IN GERMA NY GERMA NY Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA +358 407 312 101 Peräsimentie 13 03100 Nummela kranic-ajardos_kp06-22.indd 3 kranic-ajardos_kp06-22.indd 3 11.5.2022 7.31 11.5.2022 7.31
44 | Konepörssi 6/2022 Laatu – Resurssit – Osaaminen FACEBOOK: Släp och Lastbilspåbyggnader i Övertorneå Ab POHJOIS-SUOMI: Hans Wiippa +46 70 636 3460 hans.wiippa@slpab.com LÄNSI-, ITÄJA ETELÄ-SUOMI: Kenneth Hellman 050 448 2614 kenneth.hellman@slpab.com WWW.SLPAB.COM automaattikasetit, malmiautot, puuvaunut, vaihtolavaperävaunut ASIAKKAAN TOIVOMUKSET HUOMIOON OTTAEN Faymonville 3-aks., seinäallaskärry -22 Max Trailer 4-aks., suora, jatko -22 Max Trailer 3-aks., pokka, jatko -22 Max Trailer 3-aks., pokka, jatko, hydr.rampit -22 Nooteboom 4-aks., kehto, jatko -04 STOP PAYING TOO MUCH Pekka 0400 376 222 pekka@caroffice.fi www.caroffice.fi Kuopio, Hakalahdentie 13 Joab EcoDrivelift – Taittuvavartinen keinukippilaite Keinukippilaite (skiploader) on Suomessa vielä suhteellisen harvinainen, mutta yleistymässä oleva kuorma-auton päällirakenne. Taittuvavartinen EcoDrivelift on Joabin EcoDrive-perheen viimeisin tuote vakautta ja tehokkuutta vaativaan konttiajoon. EcoDrivelift-laitteella konttien lastaaminen ja purkaminen käy turvallisemmin, sujuvammin ja tehokkaammin. Pienempi polttoaineenkulutus, nopeampi kuormankäsittely, sujuvammat liikkeet ja painon näyttö ovat vain muutamia etuja. Vakiona mukana on uusi toiminto, jonka avulla kuljettaja voi ravistaa konttia päästäkseen eroon kuormasta sujuvammin. Lisäksi ulkopuolinen ohjauspaneeli nopeuttaa kuormankäsittelyä. Joabin EcoDrive-järjestelmä on kehitetty käyttäjälähtöisesti, jolloin tehokkuus, käyttäjäystävällisyys ja ympäristö ovat olleet kehitystyön lähtökohtana. Joab EcoDrivelift on tarjolla kaksi-, kolmeja neliakselisille alustoille 10-, 12-, 14ja 18 tonnin nostoja kippauskapasiteetilla. Nostotoiminto on 50 prosenttia nopeampi perinteisiin keinukippilaitteisiin verrattuna. Uusien putkien ja optimoitujen hydrauliikkaventtiilien ansiosta voidaan saavuttaa Jopa 60 prosentin energiansäästö. Aiempaa vähemmillä komponenteilla toteutettu hydrauliikka takaa pehmeämmät liikkeet, joten rakenteiden rasitukset ovat pienempiä. Valvotus turvatoiminnot takaavat turvallisen käytön. Voimantuottoon voidaan käyttää kiinteätai säätyvätilavuuksista pumppua, ja modulaarisen rakenteen ansiosta hydrauliikkaa on helppo täydentää tarpeen mukaan. EcoDriveliftiin on saatavissa useita lisävarusteita. Kehittyneemmän pyörittäjän avulla kontteja voidaan käsitellä myös sivulta päin, ja painonäyttö auttaa välttämään ylikuormausta. Radio-ohjaus ja ohjauspaneeli myös auton oikealla sivulla tuovat joustavuutta työhön. Valvonnalla varustettu hydraulinen kuormanvarmistus parantaa tehokkuutta ja turvallisuutta. Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv Volvo FH16 650 -14 Tosi hieno! Lavetti Kässbohrer -07 4-aks., max paino 84000 kg Vaihtolavapv. 04/-21 5-aks. VOLVO ECR88D -13 2980 h, 3 kpl kauhoja Kulj_6-22_35-50.indd 44 Kulj_6-22_35-50.indd 44 10.5.2022 12.21 10.5.2022 12.21
Konepörssi 6/2022 | 45 040 744 9832 www.transser.fi Sisu Polar Rock 8x4 625 -18 + KHT malli kasetti aj. 324 700 km. 235.000 € 235.000 € Scania R 560 8x4*4 -11 aj. 297 500 km, kant 50,1 tn, Kome mallia, päällirak. uudet/käyttämätt. + uusi pv. Jykin runko -22 230.000 € 230.000 € Hinnat +alv +alv/Sanna hoitaa rahoituksen. Yleislavat Hyrdokansilavat Erikoislavat Hardoxlavat Lavetit Astiat Leasing-rahoitus UUTUUS NYT MYÖS JÄTEPURISTIMET JA SÄILIÖT WWW.SKIPUP.FI Linnasteel Oy Väihintie 1 | 16800 Hämeenkoski | www.linnasteel.fi Ota yhteyttä Timo | 050 049 9935 | timo.koskinen@linnasteel.fi Jussi | 044 590 0045 | jussi.koskinen@linnasteel.fi Petteri | 040 127 3801 | petteri.koskinen@linnasteel.fi Konepörssi 7/2022 LISÄJAKELU MM. 11.–13.8 2022 15.–16.7.2022 12.–13.8 2022 30.6–2.7.2022 Aineistot 2.6. Ilmestyy 14.6. VOIMASSA 2 KUUKAUTTA!! PITKÄ KUUMA KESÄNUMERO Kulj_6-22_35-50.indd 45 Kulj_6-22_35-50.indd 45 11.5.2022 8.07 11.5.2022 8.07
46 | Konepörssi 6/2022 040 779 8282 • www.lahdensiniset.fi Kaikenkokoiset vaihtolavat ja kontit Lahden Sinisiltä! Volvon raskaiden sähkökuorma-autojen myynti alkaa Volvo Trucksin raskaiden sähkökuorma-autojen myynti käynnistyy tilausjärjestelmän virallisen avaamisen myötä. Volvo Trucks on nyt virallisesti avannut tilausjärjestelmän raskaille sähkökuorma-autoilleen Volvo FH:lle, Volvo FM:lle ja Volvo FMX:lle. Sarjatuotanto käynnistyy syksyllä ja kasvaa asteittain. Sähkökuorma-autojen valmistus alkaa CO2-vapaalla Tuven tehtaalla Göteborgissa. ”Tämä on virstanpylväs Volvo Trucksille. Asiakkaat ovat kiinnostuneita tekemään tilauksia näistä upeista kuorma-autoista. Tähän asti olemme pääosin tarjonneet asiakkaille ja yhteistyökumppaneille aiesopimusten allekirjoittamista, mutta nyt ryhdymme allekirjoittamaan tilaussopimuksia, mikä on suuri askel eteenpäin sähköistymisessä”, Volvo Trucksin johtaja Roger Alm sanoo. Vuonna 2021 Volvo Trucks sai tilauksia, aiesopimukset mukaan lukien, yli 1 100 sähkökuorma-autolle yli 20 maassa. Volvon keskiraskaat sähkökuorma-automallit Volvo FE, Volvo FL ja Volvo VNR ovat jo sarjatuotannossa. Volvon sähkökuormaautojen suurimmat markkinat Euroopassa ovat tällä hetkellä Norja, Ruotsi ja Saksa. Volvo Trucks on raskaiden sähkökuorma-autojen markkinajohtaja Euroopassa 42 prosentin markkinaosuudella vuonna 2021, ja sillä on myös johtava asema Pohjois-Amerikassa. ”Hiljaisten, paikallispäästöttömien kuljetusratkaisujen tarjoamisesta on muodostumassa keskeinen kilpailuetu”, Roger Alm kertoo. Volvo Trucksilla on tänä vuonna tuotannossa yhteensä kuusi sähkökuorma-automallia. Sillä on maailmanlaajuisen kuorma-autoteollisuuden täydellisin sähkökuorma-automallisto, joka kattaa kaiken kaupunkijakelusta ja jätteenkäsittelystä kaupunkirakentamiseen ja alueellisiin kuljetuksiin. Yhtiön tavoitteena on, että puolet sen kuorma-autojen kokonaismyynnistä tulee olemaan sähköisiä vuoteen 2030 mennessä. NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! PUMPUT JA VARAOSAT KARI KÄRENAHO 0400 292 633 , KORJAUKSET MATTI LEVÄNEN 050 547 5318 Katso myynnissä olevat imupaineyhdistelmät ja muu kalusto www.reskator.com HIBON VTB IMUPUMPUT HIBON VTB 820 Kompakti malli johon sisältyy imusarjat, imusuodattimet, pneumaattinen nelitiehana, hydraulimoottori, kytkin, vaimentimet KAIKKI?YLEISIMMÄT?PUMPUT JA VARAOSAT?HETI?VARASTOSTA UUTUUS MALLI Kulj_6-22_35-50.indd 46 Kulj_6-22_35-50.indd 46 10.5.2022 12.21 10.5.2022 12.21
Konepörssi 6/2022 | 47 Premium –laatua (Knorr, Sachs, Bosch, Mitsubishi, CEI jne.) Myös alkuperäisosat (Scania, Volvo, Iveco, MB jne.) Lähes kaikki osat puskurista puskuriin Yleisimmät osat suoraan varastostamme Ajoneuvon elinkaariajattelu vankalla kokemuksella KUSTANNUSTEHOKKUUTTA VARAOSIIN! PITÄÄ PYÖRÄT LIIKKEESSÄ BussiPro:sta saat varaosat sekä teknisen osaamisen samalta tiskiltä! Ota yhteyttä: Puh: 075-7550 330, myynti@bussipro.fi Ketterä koukkuauto tositoimissa JonLog Oy on 2020 perustettu yritys, jonka alkuperäinen yritysidea oli tarjota vuokratyövoimaa kuljetusyrityksille. Sittemmin asiakkaiden tarpeisiin vastatakseen yhtiö on hankkinut myös omaa kalustoa. Viimeisimpänä lisäyksenä tuli alkuvuodesta MAN TGS 26.400 Multiliftin Ultima 21SL.53 koukkuvaihtolavalaitteella varustettuna. Auto on alun perin maahantuojan esittelyauto, ja jos se näyttää tutulta, kyseessä on sama yksilö, joka on koeajettu Konepörssissä viime syksynä. Toimittajan kokemuksia autosta voi lukea Konepörssin verkkosivuilta tai painetun lehden numerosta 11/2021. Kuten koeajon yhteydessä todettiin, MAN oli mahdollista rekisteröidä 28 tonnin kokonaispainolle. Niin myös tehtiin, ja sillä saatiin kaksi tonnia lisää kantavuutta. ”Autolla on ajettu nyt noin 26 000 kilometriä ja olemme olleet erittäin tyytyväisiä. Polttoaineenkulutus on pysynyt kohtuullisena vaikkakin ajot kohdistuvat pääsääntöisesti Kehä 3:n sisäpuolelle. Autoon otettiin huolenpitosopimus, joka takaa levolliset yöunet. Kuljettajat ovat myöskin olleet tyytyväisiä eritoten auton ajettavuuteen ja ergonomiaan”, JonLog Oy:n yrittäjä Juha Martikainen kertoo. Auto-Kolsoppi Oy www.auto-kolsoppi.fi Puh. 010 322 2799, 044 347 8900 Kolsopintie 8, 33470 YLÖJÄRVI Scania-MB-MAN Sisu-Volvo Uudet-Korjatut-Käytetyt varaosat Jouni Porokka 0500 373 473 Joni Toivanen 0400 373 473 SALPAKATU 12, JOENSUU YLI 40 VUODEN KOKEMUKSELLA RASKAAN SARJAN KAUPPAA KOKO PUUALAN PARHAAKSI! • OSTAA • MYY • VÄLITTÄÄ • KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! www.porokka.fi Hin na t alv 0% )! ALAN AMMATTILAINEN TULE PÖLLIGOLFIIN 20V. JUHLATAPAHTUMAAN Karelia Golf 18.06.2022. Kysy lisää Jouni Sisu E 14 8X2 sora-auto -97 9.900,JYKI 4-aks puupv. -10 12.100,GOLDHOFER lavettipv. -03 Biachi -10 Cranab 12 TL Hytti -17 IQAN-ohjaus. 37.500,Sisu E525 6x2 -96 Saatavana myös nosturilla! 9.900,Käytettyjä nosturin osia, hinta-ale jopa –60% uuden hinnasta • Venttiileitä • Sylintereitä • Nosturin ohjaamoja sekä niiden osia mm. Loglift, Jonsered, Kesla ym. • Katso lisää www.porokka.? KESLA 2010 T Avo -16 19.500,Kesla 2010T -11 Puretaan Puretaan 14.500,333 € + alv/kpl Reco?sco VIILENTIMEN KOPPA mm. koukut 15,50 € /kpl+alv ETUPRESSUT Kesla, Loglift ja Epsilon 295 / kpl +alv Uusi Hiab 375 / kpl +alv PUUTAVARANOSTURIN TIKKAAT 295 + alv ALUSLEVYT 40 x 40 x 5 / 50 x 50 x 5 Kysy tarjous! JP-KIINNIKKEET 2–6-REIKÄISET, KYSY HINTAA! NORDCHAIN (GUNNEBO) KETJUT ERIKOISHINTAAN! SR-BZ/STANDARD (PARIPYÖRÄ PIIKILLÄ) MEILTÄ SAAT PANKON KIINNITYS TARVIKKEITA KUUKAUDEN TUOTTEET IRROTETTAVAT LEUAT Kuormaa hiekkaa, kiviä, yms. KYSY LISÄÄ! UUTUUS 400–1000 HYVITYS TOIMIVASTA KOURASTA OSTAESSASI UUDEN VAHVA 42:N (OVH. 2.900 VAIHTOTARJOUS! V-Kran V10cx -11 Kulj_6-22_35-50.indd 47 Kulj_6-22_35-50.indd 47 11.5.2022 8.12 11.5.2022 8.12
48 | Konepörssi 6/2022 Auto-Kilta Trucks Oy myy Suomessa Zas?aw vaihtolavaperävaunua "Perävaunujen myynti aloitettiin vuonna 2018, ja siitä eteenpäin markkinaosuus on ollut tasaisessa kasvussa. Viimeisenä kahtena vuotena Zas?aw on ollut 5-akselisten vaihtolavaperävaunujen markkinajohtaja ja vuonna 2021 kaikista Suomessa myydyistä uusista 5-akselisista vaihtolavaperävaunuista 42 prosenttia oli Zas?awin vaihtolavaperävaunuja" kertoo Sami Saari Auto-Kilta Trucksilta. ”Kuluva vuosi on lähtenyt vauhdikkaasti käyntiin. Tilaamme valmistajalta kerralla suuria määriä perävaunuja ja niitä tulee tasaisella tahdilla pihalle myytäväksi. Tällä toimintamallilla pystymme varmistamaan nopeat toimitukset sekä kilpailukykyiset hinnat. Ei ole ollut mitenkään poikkeavaa, että kaupanteko hetkestä asiakkaalla on jo muutaman tunnin päästä perävaunu töissä", Sami kertoo. Auto-Kilta Trucks Oy on vuodesta 1964 saakka myynyt ja huoltanut Volvo kuorma-autoja Lappeenrannassa ja Savonlinnassa. Auto-Kilta Trucks Oy tarjoaa asiakkailleen uudet Volvoja Renault Trucks -kuorma-autot ja palvelutuotteet, vaihtoautot, uudet Zas?awperävaunut, Volvoja Renault Trucks -merkkihuollon, täydelliset rengaspalvelut sekä rahoituspalvelut kalustohankintoihin. Samaan konserniin kuuluva Auto-Kilta Oy edustaa Volvo, Renault, Dacia, ja Ford henkilöja tavara-autoja. "Vaikka tällä hetkellä kaikkialla yleisesti myydään niukkuutta ja hinnat ovat nousussa, niin meillä löytyy perävaunuja pihasta ja sopivat rahoitusratkaisut kaikkiin tarpeisiin", Sami Saari kertoo. Koneurakointi Hirvikoski kuljettaa kolmella vaihtolavayhdistelmällä "Vuonna 2020 meille tuli ensimmäinen Zas?aw. Perävaunu on toiminut hienosti ja niinpä vaihdoimme vuonna 2021 kaksi muutakin perävaunua Zas?awin vaihtolavaperävaunuiksi. Viimeisimmän perävaunukaupan yhteydessä tehtiin myös kaupat uudesta Volvosta perävaunun vetoon", toimitusjohtaja Pasi Hirvikoski kertoo. Koneurakointi Hirvikoski on vuonna 1996 perustettu kone ja kuljetusalan yritys, joka toimii koko Suomen alueella. Kalustoon kuuluu muun muassa vaihtolavayhdistelmiä, kuorma-autoja, sorayhdistelmä, kaivukoneita ja kahmarilavoja. ”Tällä hetkellä toimimme pääsääntöisesti energiaja kierrätysteollisuuden saralla, johon kuuluu kuljetukset ja koneurakointi. Liiketoimintaamme kuuluu myös vaihtolavojen korjaukset, maalaukset sekä kevyiden ja turvallisten kansiratkaisujen valmistus. Olemme kiinnostuneita tarjoamaan myös muita kone ja kuljetusalaan liittyviä ratkaisuja”, kertoo Hirvikoski. Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Lasinnostimet jopa 1600kg laseille. Useita elementtinostimia! Kysy lisää VIAVAC IMUKUPPINOSTIMET Ansiomitalit moottoriliikenteen ammattilaisille Vuoden 2022 moottoriliikenteen ansiomitalit myönnettiin kymmenelle ansiokkaasti tieliikenteen toimintaa edistäneelle henkilölle. Liikenneja viestintäministeri Timo Harakka jakoi mitalit 3.5.2022. Moottoriliikenteen ansiomitali myönnetään ansiokkaasta ja pitkäaikaisesta toiminnasta valtakunnallisen moottoriliikenteen ja sen kehittämisen hyväksi. Ansiomitalin voi saada myös henkilö, joka on pitkäaikaisella ja tuloksekkaalla työllään edistänyt tieliikenteen kehittämistä. Liikenneja viestintäministeri myöntää mitalin Moottoriliikenteen Keskusjärjestö ry:n hallituksen asettaman mitalitoimikunnan esityksen perusteella. Mitaleja on myönnetty vuodesta 1993 lähtien uudet mitalistit mukaan luettuna kaiken kaikkiaan 231 kappaletta. Ansiomitali virallistettiin vuonna 2007. Moottoriliikenteen Keskusjärjestö on kahdeksan tieliikennejärjestön yhteistyöelin. Jäseninä ovat Autoalan Keskusliitto, Autoliitto, Autotuojat ja -teollisuus, Linja-autoliitto, Suomen Autokoululiitto, Suomen Autoteknillinen Liitto, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ja Suomen Taksiliitto. Vuonna 2022 ansiomitalin saivat: Toimitusjohtaja Antti Ruhanen Johtava asiantuntija Otto Lahti PRja viestintäpäällikkö Johanna Laune Viestintäsihteeri Ulla Eskelinen Taksiyrittäjä Markku Ylikulju Tuotekehityspäällikkö Pentti Ala-Maakala Toimitusjohtaja Virpi Pohjola Tekninen johtaja Jouko Sohlberg Kauppaneuvos Heikki Häggkvist Hallituksen puheenjohtaja Jaakko Kyllönen Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka OSTA | MYY | VUOKRAA Kulj_6-22_35-50.indd 48 Kulj_6-22_35-50.indd 48 11.5.2022 8.24 11.5.2022 8.24
Sponsored by Suomen suurimmat konepäivät 23.-24.9.2022 mansenmorinat.fi POWERED by | TAPAHTUMAN BUSSIKYYDIT TARJOAA JÄLLEEN INFRA HÄME RY! | MansenMo?rina?t_kp6.indd 1 MansenMo?rina?t_kp6.indd 1 10.5.2022 14.53 10.5.2022 14.53
LIITTEET > KUORMA-AUTON RENKAAT KESÄ 2022
KUORMA-AUTON RENKAAT KESÄ 2022
040 670 6668 050 348 9000 2 Kaikki hinnat alv. % Eturenkaat KOKO PINTAKUVIO KANTAVUUS HINTA X WORKS HL Z XZY3 AM15 AH31 X LINE EN Z X WORKS HD Z X MULTI F (385/55) X MULTI Z AM09 315/60R22.5” X LINE EN Z 154/148L M+S 610 € 315/70R22.5” X MULTI Z 156/150L M+S 570 € 315/80R22.5” X MULTI Z 156/150L M+S 580 € 315/80R22.5” X WORKS HD Z 156/150K M+S 590 € 385/55R22.5” X MULTI F 160K M+S 620 € 385/65R22.5” X MULTI Z 160K M+S 630 € 385/65R22.5” X WORKS HL Z 164J M+S 600 € 385/65R22.5” XZY3 160K M+S 580 € 295/80R22.5” AH31 154/149L M+S 390 € 315/60R22.5” AH31 154/148L M+S 430 € 315/70R22.5” AH31 156/150L M+S 410 € 315/80R22.5” AH31 156/150L M+S 410 € 315/80R22.5” AM09 156/150K M+S 420 € 355/50R22.5” AH31 156K M+S 510 € 385/55R22.5” AH31 160K M+S 450 € 385/65R22.5” AM15 158L M+S 430 € 385/65R22.5” AH31 160K M+S 430 € 385/65R22.5” AH31 164K M+S 440 €
Kaikki hinnat alv. % Perävaunun renkaat HANKOOK AM15 MICHELIN MULTI T MICHELIN X WORKS HD Z MICHELIN XTA2+ HANKOOK TH22 HANKOOK TL10 GOODYEAR LHT-E GOODYEAR LHT+ BRIDGESTONE M840 DUNLOP SP241 MICHELIN X Multi T2 DOUBLECOIN RT910 DOUBLECOIN RT920 MICHELIN MAXI T BARKLEY BL209 BARKLEY BLT03 DOUBLECOIN RLB900+ DOUBLECOIN RLB490 PETLAS NH100 PETLAS SC700 PETLAS SH100 PETLAS NZ300 BRIDGESTONE M852 DOUBLECOIN RT600 PETLAS SH110 PETLAS SY800 PETLAS SU500 BARKLEY BL606 DUNLOP SP241 GOODYEAR K MAX T HANKOOK TH31 11
Teräsvanteet LEMMERZ-TERÄSVANTEET 6,75x17.5” 131 10/225 26 mm kartio 176 130 € 7.50x19.5” 143 8/275 26 mm suora 221 X 140 € 8.25x19.5” 158 8/275 26 mm suora 221 X 150 € 14.00x19.5” 8/275 26 mm suora 221 X 210 € 14.00x19.5” 120 10/335 26 mm suora 281 X 210 € 8.25x22.5” 151 10/335 26 mm suora 281 X 150 € 9.00x22.5” 161 10/335 26 mm suora 281 X 150 € 11.75x22.5” 120 10/335 26 mm suora 281 X 150 € 11.75x22.5” 135 10/335 26 mm suora 281 X 160 € 11.75X22.5” 45 10/335 26 mm suora 281 X 160 € Nurmijärvi Haapaniitty H äm ee n li n n an vä yl ä 1311 1321 E12 3 H äm ee n li n n an ti e 130 1311 Ruusurengas Oy Aspinniituntie 80, 01900 Nurmijärvi Mikko 040 670 6668 mikko.nieminen@ruusurengas.eu 050 348 9000 myynti@ruusurengas.eu Avoinna arkisin 8-17 Varastossamme on tuhansia renkaita!