Stenmann Oy Ab Patrick Gunn 044 0533 066 patrick@stenmann.fi www.stenmann.fi Kivenkäsittelyyn MTB iskuvasarat, Tehma ja Yamamoto hydrauliset kivikiilat. Purkuun ja kierrätykseen MBI purkulaitteet ja Tehma käsikäyttöiset purkutyökalut. Kysy myös kulutus ja varaosat. Teemme eri merkkisten vasaroiden huoltoja, varaa omasi! KIVIKIILAT KÄSIKÄYTTÖISET PURKUTYÖKALUT ISKUVASARAT ALANSA KÄRKEÄ PURKULAITTEET Stenman-7-23.indd 1 Stenman-7-23.indd 1 13.6.2023 6.54 13.6.2023 6.54
ROTATOR PARHAAT KONEET JA PARAS PALVELU. ~ VUODESTA 1954 ~ www.rotator.fi Tuottotie 4, 33960 Pirkkala, puh. (03) 2874 111 Linkokuja 6-8, 01740 Vantaa, puh. (09) 8789 010 SUURI KÄYTETTYJEN KONEIDEN VALIKOIMA VUOKRAKONEET TYÖHÖN KUIN TYÖHÖN KAIKKI NÄMÄ: WWW.ROTATOR.FI UUDET KONEET MAAILMAN JOHTAVILTA VALMISTAJILTA: BELL • BOMAG • DINOLIFT • FURUKAWA HANGCHA • HITACHI • HOLLAND LIFT • HSC CRANES JLG • MAEDA • MERLINUM • MERLO • METSO MAANKATTAVAT PALVELUT 9 TOIMIPISTETTÄ 42 HUOLTOAUTOA 11 SOPIMUSHUOLTAJAA 160 AMMATTILAISTA 10 000 VARAOSANIMIKETTÄ ASIANTUNTEVA TEKNINEN TUKI Rotator_0723.indd 3 Rotator_0723.indd 3 13.6.2023 13.25 13.6.2023 13.25
TEHOKKUUTTA JA TUOTTAVUUTTA TYÖMAILLE. ALLU.NET ALLU & OilQuick tuotteet Ilpo Ellonen 0400 496 672 Varaosat & huolto Santtu Mönttinen 040 840 7400 ALLU tuotteiden vuokraus 0400 496 672 ALLU Finland Oy | Jokimäentie 1, 16320 Pennala Puh: 03 882 140 | info@allu.net ALLU Transformer seuloo, murskaa, sekoittaa ja lastaa yhdessä työvaiheessa. Hyödynnä ja kierrätä maa-ainekset suoraan työmaalla säästä aikaa ja rahaa! ALLU TS teritys mahdollistaa jaekoon vaihdon ja lopputuotteeksi seuloutuu tasalaatuista maa-ainesta juuri oikeaan jaekokoon, tukkeutumattoman ja itsepuhdistuvan rakenteensa ansiosta, ALLU TS soveltuu erinomaisesti myös märkien materiaalien käsittelyyn. Allu0723.indd 3 Allu0723.indd 3 8.6.2023 13.39 8.6.2023 13.39
Lisätietoa: www.fibroc/attack www.attack-tyokoneet.fi Helppokäyttöinen Monipuolinen Kestävä teknologia Taloudellinen Turvallinen Laadukas 0400 157 690 TYÖ TARVITSEE TEKIJÄNSÄ. Attack työkoneilla onnistut! Attack pienkuormaajat ovat laadukasta eurooppalaista suunnittelua ja komponenttituotantoa ensiluokkaisista raakaaineista. Moottorit tulevat yhdeltä alan vahvimmalta valmistajalta, Japanilaiselta Kubotalta ja kokoonpano tehdään Aasian suurimman laitevalmistajan toimesta. Pitkälle mietitty konsepti tekee kuormaajan ajamisesta ja käytöstä täsmällistä, helppoa ja turvallista. Alk. 14 900 € + alv. Alk. 19 600 € + alv. Alk. 28 700 € + alv. Alk. 21 900 € + alv. Alk. 41 600 € + alv. Fibroc_0723.indd 3 Fibroc_0723.indd 3 5.6.2023 11.35 5.6.2023 11.35
6 | Konepörssi 7/2023 32 Allu arvokkaassa työssä Ukrainan puolesta. 66 Rogfast-tunneli Norjassa tulee kulkemaan jopa 400 metriä merenpinnan alapuolella. 42 Bobcat Demo Days jälleen Tšekeissä. Tuotekehitys suoltaa uutuuksia. 44 Sosiaalisen median hitiksi noussut Åkermanin haku Lemmenjoelta onnistui hyvin. 52 Taitaja 2023 -tapahtumassa kisataan myös infrarakentamisen jalossa taidossa. 48 Hautala Service Oy edustaa nyt puutarhan ja kiinteistöjen hoitoon tarkoitettuja, akkukäyttöisiä EGO Power+ -tuotteita. Pääkaupunkiseudun ennakkoluulottomat koneja kuorma-autokauppiaat järjestivät alueella ensimmäiset Stadin Mörinät kesäkuun toisena viikonloppuna. Lähes neljäkymmentä tapahtumajärjestäjää oli laittanut tonttinsa koneineen koreaan kuntoon ja tarjottavat esille. Kesäinen auringonpaiste loi osaltaan oikeaa tunnelmaa tapahtumalle. Koeajoja ja kauppoja tehtiin ja uusia tuttavuuksia luotiin. Avausta voidaan pitää vähintään kelvollisena, vaikka kävijöitä tapahtumaan olisi toivottu mukaan enemmänkin. SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 7/2023 40 JULKAISIJA Alma Media Suomi Oy INTERNET www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU ammattimediat@koneporssi.com Konepörssin osoitteenmuutoksen sekä muut tilausmuutokset hoidat kätevästi itsepalvelussamme. Pääset kirjautumaan itsepalveluun osoitteessa https://koneporssi.com/osoitteenmuutos/ TAITTO Alma Ajo / Konepörssi PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2023, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Alma Media Suomi Oy:n Konepörssiosoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Suomi Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 8/2023 ilmestyy 14.8. ja aineistopäivä on 2.8. KPA_7-23_sisältö_pääkirjoitus.indd 6 KPA_7-23_sisältö_pääkirjoitus.indd 6 15.6.2023 8.42 15.6.2023 8.42
Honkajoki Works Oy, Kankaanpääntie 372, 38950 Honkajoki. Puh. (02) 528 8200 LISÄLAITEMYYNTI: Toni Laitolahti 0400 939 715 • Timo Vähäsantanen 040 300 8543 Laatutuotteita myös varastossa! Myös poltto leikkausja särmäyspalvelut. YLI 20 VUOTTA LAATUTUOTTEITA HONKAJOELTA! Kaapeliaurat Kaivinkoneiden kauhat Ratapölkkykahmarit Kallistuvat kauhat, adapterit, trukkipiikit Sorakauhat Kippija kevytmateriaalikauhat Tasauskauhat Kantoharat Etupikakiinnikkeet OSASTO A15 LUOTATKO TUURIIN VAI TULETKO LATVALALLE TUURIIN Väkkäräpakantie 13, 63610 Tuuri jari.latvala@jarilatvala.com Koneet: Jari 0400 407 444 0400 347 444 Varaosat: Mika 0500 407 444 www.jarilatvala.com www.facebook.com/latvalagroup SUOMEN PARAS PURKUOSIEN VARASTO SEKÄ PUIMUREIDEN OSAT PURETTUNA NYT mm. Volvo EC 360 BLC -06, Volvo A20, Volvo A25, Volvo A25B, Volvo A25C, Volvo A30, Volvo A35, New Holland W190 pyöräk., Kobelco 135 BLC + engcon pyörittäjä, Volvo 120 F, Volvo 290LC -07, Hitachi ZX 460 LCH -05, Volvo EC480DL -13, Hitachi ZX350LC -08, Volvo BLC 140, Doosan 160, Daewoo 150 LC, Hyundai 235, Hyundai 140, Volvo L120E, Volvo EC 210, CAT 304 -08, Hitachi 100M, Hyundai R 235, Hyundai R 130, Volvo L60E, Samsung 130, Volvo L150G -13, Volvo L90F, Volvo L150D, Volvo L180G, Kobelco 235, Kobelco 120,Daewoo 330, Fiat Kobelco 165, Samsung 130 metsämalli, Volvo L160 CL + L120G -13-14 + L90F -10 + L70E -07, 90C, 90, 140, Åkerman EW 130 -97, Daewoo 130 900 mm telat, JCB 200 1200 mm telat, Volvo 210, Hyundai 210, JCB 130 HD + Hitachi EX 165, Kobelco 130, Volvo 180 LC leveät telat, Fiat-Hitachi LC 200 leveät telat. New Holland 135 -07, JCB 150, Ponsse HR 125 moto, UpRight SB 60 neliveto-kuukulkija -03, Hyundai 145, New Holland 135 JUURI ALOITETTU PURKAMAAN! Hitachi 225 ja 120, Kobelco 210, HITACHI ZX 210, JCB 145, KOMATSU PC228USLC -04, DOOSAN DX160LC -17 Metsämalli, HYUNDAI R140LC -12 Metsämalli, VOLVO L120F, VOLVO L90D, JCB 200 LC, HYUNDAI R160, VOLVO L120F, VOLVO L120E, FIAT HITACHI FH 215 VOLVO MAARAKENNUSKONEIDEN ALKUPERÄISJA TARVIKEOSAT • Soita 0500 407 444 MOOTTORIN OSAPAKETIT JA MUUT VARAOSAT HITACHI ZX135 US vm. 2018 2 800 h, rasvari ja Engcon pyörittäjä pihdeillä. Hp. 99.000 € + Alv. OSTETAAN MAARAKENNUSJA METSÄKONEITA JA VOLVO PYÖRÄKUORMAAJIA! TARJOA! VOLVO L90F vm. 2010 Aj. 13 000 h, Pieni palovaurio Myydään osina tai kokonaan. Kysy! Aurinkoista Kesää! Maa_7-23_03-18.indd 7 Maa_7-23_03-18.indd 7 14.6.2023 15.51 14.6.2023 15.51
8 | Konepörssi 7/2023 PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 7/2023 Kaivosala kaipaa nopeuttamista Kesäkuinen vierailuni Yaran Siilinjärven apatiittikaivokselle valaisi taas niitä haasteita, joita kaivosteollisuus meillä ja luultavasti muuallakin maailmassa kohtaa. Ympäristöja muiden lupien hankkiminen on pitkä prosessi, todellakin liian pitkä sanovat alan ihmiset. Maailman raaka-aineiden hintakehitys vaikuttaa meilläkin voimakkaasti louhinnan kannattavuuteen. Koko ajan pitää miettiä kuinka syvältä kannattaa kaivaa ja paljonko tonnissa on hyödynnettävää raaka-ainetta, minkälaisia matkoja ja millaisella kalustolla sitä on taloudellisesti järkevää kaivaa ja kuljettaa. Alan suuri ongelma on myös se, että mittavia investointeja joudutaan tekemään jo paljon ennen kuin varsinaiseen tuottavaan vaiheeseen päästään. Yleinen mielipidekin vastustaa usein kaivoshankkeita ja tuotantoa viivästyttäviä valituksia saattaa olla tehtynä useita. Ja niidenkin käsittely kestää kaivosihmisten näkökulmasta aivan liian kauan. Kaivosten raaka-aineita ja niistä jalostettavia tuotteita tarvitsevat kaikki, mutta varsin harva haluaa kaivoksen naapuriinsa. Kaivosteollisuus ry on alan etujärjestö. Siihen kuuluu yli 40 jäsenyritystä. Niiden joukossa on muun muassa kaivosyhtiöitä, urakoitsijoita ja laitevalmistajia monien muiden ohessa. Toukokuussa tänä vuonna yhdistys ilmaisi huolensa siitä, että Suomen kiinnostavuus kaivosalan investointikohteena on tippunut neljässä vuodessa kärkisijoilta lukuun 29. Tähän lopputulemaan on päätynyt Fraser Institute, joka listaa houkuttelevimmat maat joka vuosi. Kaivosteollisuus ry:n toiminnanjohtaja Pekka Suomela toteaakin, että vertailuraportti antaa pohtimisen aihetta Suomelle ja koko Euroopalle. ”Tarvitsemme raaka-aineita ja vihreää siirtymää koskevat haasteet on kohdattava myös täällä. Politiikalla on merkitystä.” Tutkimuksen mukaan yksi Suomen vetovoimaa pudottava tekijä onkin juuri täällä harjoitettava kaivospolitiikka. Edellä mainittu selvitys on kaivosalalla erittäin seurattu ja se vaikuttaa suoraan yritysten investointeihin. Kaivosteollisuus ry:n mukaan Suomelta puuttuu selvä strategia siitä, miten turvataan raaka-aineiden saatavuus silloinkin, kun toimitusketjuihin tulee vakavia häiriöitä. Esimerkiksi Kiinassa ja Yhdysvalloissa raaka-aineet ovat olleet vuosikausia keskeinen asia. EU on herännyt raaka-ainehanojen tiukkenemiseen pari vuotta sitten. Euroopan komissio julkistikin maaliskuussa tänä vuonna ehdotuksensa kriittisten raaka-aineiden saannin varmistamiseksi. ”Toivon, että viimeistään nyt muodostettava hallitus huomioisi maan kannalta kriittisen kysymyksen raaka-aineiden saamisesta”, sanoo Suomela. Siihen olisi varauduttava hyvissä ajoin ennen kuin raaka-ainekriisi iskee. Tämä johtuu siitä, että esimerkiksi uuden kaivoksen tuotanto alkaa hyvässäkin tapauksessa vasta noin 20 vuotta mineraaliesiintymän löytymisen jälkeen. Kaivosteollisuus ry toivookin, että seuraava hallitus edistäisi ja helpottaisi seuraavia asioita: mineraalistrategian tekeminen, malminetsintä, lupakäytäntöjen nopeuttaminen ja kaivosalan vastuullisten toimintamallien osaaminen. Fossiilisten polttoaineiden korvaaminen sähköisillä ratkaisuilla sekä digitalisaatio moninkertaistavat useiden metallien kysynnän lähivuosina. EU kuluttaa noin 20 prosenttia maailman mineraaleista, mutta tuottaa niistä vain pari prosenttia. Tältä osin tilanne on kestämätön ja varsin haavoittuva. Kiina on maailman suurin mineraalien kuluttaja, mutta myös niiden tuottaja. Volyymiltaan se on lähes puolet suurempi kuin toiseksi sijoittuva Yhdysvallat. Venäjä on kolmas ja sitä seuraavat Australia ja Intia. Eurooppalaisia maita Top 10 -listasta on turha etsiä. Käyttämättömiä luonnonvaroja sen sijaan on julkisten arvioiden mukaan eniten Venäjällä. Näitä ovat muun muassa hiili, öljy, maakaasu, kulta, puu sekä harvinaiset maametallit. Myös kultavaranto on Venäjällä massiivinen. Se sijoittuu maailmanlaajuisesti toiseksi tässäkin vertailussa. Amerikalla on toiseksi eniten hyödynnettävää maaperässään ja sitä seuraavat sellaiset maat kuin Saudi-Arabia, Kanada, Iran, Kiina, Brasilia ja Australia. Vihreään siirtymään ja puhtaaseen energiaan panostaminen on EU:ssa nyt pakon sanelema juttu, sillä Euroopan teollisuus ja energiatalous rullaavat pitkälti maanosan ulkopuolelta tuotavilla raaka-aineilla. Riippuvuutta Venäjästä on jo supistettu ja monissa jäsenmaissa pohditaan kuumeisesti omavaraisuuden ja sitä kautta huoltovarmuuden parantamista. Uusien kaivosten perustaminen ja olemassa olevien toiminnan turvaaminen olisi nyt ensisijaisen tärkeää. Suomi on toivottavasti kohentamassa asemaansa lähitulevaisuudessa. Seuraava Konepörssi numero 8 ilmestyy lomien jälkeen 14.8. Toimitus viettää lomiaan pääasiallisesti tämän pidemmän kesätauon aikana. Toivotan lukijoillemme, yhteistyökumppaneillemme ja kaikille meitä sosiaalisessa mediassa seuraaville oikein aurinkoista kesää. Muistakaa välillä ottaa myös rennosti. Heinä suuhun, kirja (tai Konepörssi) käteen ja mansikkaa poskeen! Toimituspäällikkö Olli Päiviö olli.paivio@almamedia.fi 42. VUOSIKERTA KPA_7-23_sisältö_pääkirjoitus.indd 8 KPA_7-23_sisältö_pääkirjoitus.indd 8 14.6.2023 8.12 14.6.2023 8.12
Honkajoki: Antti Forma 050 545 5196, Heikki Santahuhta 050 2547, Jani Mäntylä 050 379 9998, Reijo Ylipaasto 050 1617, Tomi Ylipaasto 050 379 9995 Turku: Jani Mäntylä 050 379 9998 Pääkaupunkiseutu: Ville Halström 0400 646 571, Viljo Takala 045 858 6000, Jouko Pihlaja 044 282 8733 Kysy lisää myyjiltämme! MAAHANTUONTI, MYYNTI, HUOLTO, VARAOSAT Lyhytperäiset – japanlilaista huipputekniikkaa Together stronger! Kaivukoneet 15 t – 50 t Hidromek Hidromek HMK150WR HMK150WR Lyhytperäinen 16t Uudet 3-sarjalaiset Uudet 3-sarjalaiset TB335R TB335R 3,5t 3,5t • StageV moottorit • Tilava hytti • Ilmastointi • Puskulevyn kellunta TB35OR TB35OR 5,1t 5,1t TB215OR 16t TB257FR 5,7t TB280FR 8,7t TB325 2,4t TB21R 1,7t TB210R 1t Honka_Trading_7.indd 3 Honka_Trading_7.indd 3 13.6.2023 8.31 13.6.2023 8.31
KUN TARKKUUS RATKAISEE. Kim Forsberg p. 040 555 5036 info@fodio.fi www.fodio.fi Käy tutustumassa Fodion uusiin kotisivuihin. PYÖRÄKUORMAAJAVAAKA • Eritt äin tarkka vaati vissakin olosuhteissa • Laajat ja muunneltavat perusja punnitusti etojen hallinnat • Laajat ti edonsiirto-ominaisuudet Web Portaalin ansiosta • UUTUUS! Speed Weigh -tekniikka – punnitse vielä nopeammin • UUTUUS! Load & Go -ti laustenkäsitt elysovellus • Mahdollistaa punnituksen suoraan työprosessin aikana • Punnitus ei rajoita koneen liikkumisvapautt a • Eritt äin tarkka vaati vissakin olosuhteissa Helppokäy tt öinen, joustava ja tulevaisuu denkestäv ä! KAIVINKONEVAAKA UUTUUS! Fodio07.indd 1 Fodio07.indd 1 5.6.2023 15.37 5.6.2023 15.37
www.hansamachines.? Mäkipuistontie 14 28430 PORI Puh. 0400 638 128 Järvihaantie 7 01800 KLAUKKALA Puh. 0440 633 128 TEHOA TÖIHIN! JO 30 VUODEN KOKEMUKSELLA Huippulaadukkaat pulveroijat rakennettu kestämään Premium-sarjan boosterilla entistäkin nopeampi ja tehokkaampi! Purkuja lajittelukahmarit Hydraulinen hammasmagneetti säästää aikaa ja rahaa! Ei erillistä generaattoria. Yleisim mät koot suoraa n varasto sta! Kompaktit ja vahvat täryseulat! Taattua laatua Itävallasta! SHAKE IT. MAKE IT. TAKE IT. yksinkertainen vahva kompakti helppo käyttää ja siirtää monipuolinen vähäinen huoltotarve useita eri kokoja edullinen, hinnat alk. 4.620 e (LS12) UUTUUS! LAATUA JA TIIVISTYSTEHOA JAPANISTA! PUOLISUUS KATSO LISÄTIETOJA MYÖS MUISTA MALLEISTA 47-900 KG WWW.HANSAMACHINES.FI MVH-308 DSZ Työpaino ~350 kg Tarjous 6.000 € + alv MVC-F60H VAS Työpaino ~90 kg sis. vesisäiliön Tärinävaimennetut kahvat! Tarjous 970 € + alv 2307 Konepörssi 1s Purku, Xava, Mikasa.indd 1 2307 Konepörssi 1s Purku, Xava, Mikasa.indd 1 24.5.2023 10.35.46 24.5.2023 10.35.46 Hansa_0723.indd 3 Hansa_0723.indd 3 30.5.2023 14.29 30.5.2023 14.29
VARAOSAT 029 703 12802 HUOLTO 029 703 12803 WWW.RENTTI.COM HONKAJOKI • TUUSULA • PIRKKALA • OULU MAAHANTUONTI • MYYNTI • VUOKRAUS • HUOLTO • VARAOSAT PIRKKALA Juuso Salonen 050 550 9339 TUUSULA Harri Hassinen 050 310 9992 OULU Ari Kiviharju 040 026 1013 HONKAJOKI Teemu Hietaoja 050 410 1230 • Konsta Ala-Kantti 050 551 1515 • Juha Leivo 050 379 9992 Luotettavaa konekauppaa jo 25 vuotta! Laadukkaat koneet, alkuperäisvaraosat ja koko Suomen kattava huoltoverkosto. Meiltä myös rahoitus. www.rentti.com Rentti_0723.indd 3 Rentti_0723.indd 3 15.6.2023 9.28 15.6.2023 9.28
Maatori on Pohjoismaiden suurin raskaan kaluston välittämiseen erikoistunut yritys. Iso myyntitiimimme tekee töitä parhaan mahdollisen hinnan saamiseksi markkinoilta. Voit toimittaa koneen Maatorin myyntipisteeseen myyntiin, tai myydä sen suoraan työmaalta tai kotipihasta. Ota yhteyttä alueesi myyntipäällikköön! Jari Leinonen 045-1318462 leinonen@maatori.fi Keski& Itä-Suomi Pekka Karjalainen 0400-160808 karjalainen@maatori.fi Oulu & Kainuu Markku Kantola 0400-393675 kantola@maatori.fi Pohjois-Suomi Ville Moisio 040-5617936 moisio@maatori.fi Pirkanmaa, KantaHäme & Satakunta Marek Metsis 040-7180398 marek@maatori.fi Etelä-Suomi & Baltia Juha Tanner 0400-733107 tanner@maatori.fi Pirkanmaa, KantaHäme & Satakunta Lasse Kukila 0400-526640 lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi Varsinais-Suomi Mika Kähäri 040-1246267 kahari@maatori.fi Tampere Mika Tanhuanpää 0400-764580 tanhuanpaa@maatori.fi Varsinais-Suomi Muuta kalustosi kassavirraksi Myy omasta pihasta Myy Maatorin pihasta Myy suoraan Maatorille 1 2 3 Maatori_0623.indd 2 Maatori_0623.indd 2 7.6.2023 14.26 7.6.2023 14.26
Maatori on Pohjoismaiden suurin raskaan kaluston välittämiseen erikoistunut yritys. Iso myyntitiimimme tekee töitä parhaan mahdollisen hinnan saamiseksi markkinoilta. Voit toimittaa koneen Maatorin myyntipisteeseen myyntiin, tai myydä sen suoraan työmaalta tai kotipihasta. Ota yhteyttä alueesi myyntipäällikköön! Jari Leinonen 045-1318462 leinonen@maatori.fi Keski& Itä-Suomi Pekka Karjalainen 0400-160808 karjalainen@maatori.fi Oulu & Kainuu Markku Kantola 0400-393675 kantola@maatori.fi Pohjois-Suomi Ville Moisio 040-5617936 moisio@maatori.fi Pirkanmaa, KantaHäme & Satakunta Marek Metsis 040-7180398 marek@maatori.fi Etelä-Suomi & Baltia Juha Tanner 0400-733107 tanner@maatori.fi Pirkanmaa, KantaHäme & Satakunta Lasse Kukila 0400-526640 lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi Varsinais-Suomi Mika Kähäri 040-1246267 kahari@maatori.fi Tampere Mika Tanhuanpää 0400-764580 tanhuanpaa@maatori.fi Varsinais-Suomi Muuta kalustosi kassavirraksi Myy omasta pihasta Myy Maatorin pihasta Myy suoraan Maatorille 1 2 3 Maatori_0623.indd 3 Maatori_0623.indd 3 7.6.2023 14.26 7.6.2023 14.26
WITRAKTOR – OKRAN ÄLYKKÄIN OSASTO Esittelemme osastolla nro 19 kattavan valikoiman John Deere tuotteitamme ja palveluitamme: ? Puimurimallit T-, Sja X-sarja ? 8000ja 9000 -sarjan ajosilppurit ? John Deere 5-, 6-, 7ja 9 -sarjan traktorit sekä laaja kattaus työkoneita ja -laitteita ? FarmSight palvelut Uutuustuotteet SIP ja Bomford -heinätyökoneet sekä Bailey Trailers viljavaunu. TULE TUTUSTUMAAN JOHN DEERE’N FANITUOTELIIKKEEN TARJOUKSIIN JA TÄSMÄVILJELYTEKNOLOGIAN MAHDOLLISUUKSIIN! Löydät meidät taas tutulta osastolta U49 ja U51 WWW.TEKNINENKAUPPA.FI OLEMME MUKANA LEPAALLA! TEKNINEN KAUPPA 17.–19. elokuuta 2023, Hattula EPAA .fi Wihuri_0723.indd 3 Wihuri_0723.indd 3 13.6.2023 14.36 13.6.2023 14.36
Vastuullista konekauppaa KH-KONEET TOIVOTTAA AURINKOISTA JA TYÖNTÄYTEISTÄ KESÄÄ! Suoraan varastosta YLI 100 UUTTA KONETTA YLI 200 VAIHTOKONETTA YLI 500 TYÖLAITETTA Olemme mukana 17.–19. elokuuta 2023, Hattula EPAA .fi Konepo rssi_07-2023.indd 1 Konepo rssi_07-2023.indd 1 12.6.2023 16.01 12.6.2023 16.01 KH-Koneet 7.indd 25 KH-Koneet 7.indd 25 13.6.2023 8.38 13.6.2023 8.38
YANMARIN PYÖRÄKUORMAAJAT OVAT NYT TÄÄLLÄ! KLAUKKALA 09 4241 2000 Pekka Gylden 0400 807 795 Petri Haverinen 0400 984 440 Jan Forsten 044 5500 028 Timo Sakari 0400 610 990 TAMPERE Jukka Heiskala 0400 740 120 OULU, LAPPI, KAINUU Jarmo Laurila 0440 381 240 Jaakko Laurila 0440 381 244 INTERNATIONAL SALES & EXPORT Mikko Linna +358 400 549 954 JOENSUU Arto Turunen 050 3054 143 Janne Sinkkonen 040 5138 910 KUOPIO Jari Vitsala 040 1592 253 Arto Turunen 050 3054 143 Janne Sinkkonen 040 5138 910 KYSY LISÄÄ MYYJILTÄMME TURKU Juha Keränen 0400 173 953 SEINÄJOKI Aki Tuominen 050 5555 655 MIKKELI Juho Ikonen 0400 762 245 KYSY MYÖS VUOKRAMAHDOLLISUUDESTA V80 • Paino: 4 900 kg • Nostokorkeus: 3 070 mm • Ajonopeus: 36 km/h • Teho: 63 hv V100 • Paino: 5 800 kg • Nostokorkeus: 3 255 mm • Ajonopeus: 36 km/h • Teho: 73 hv V120 • Paino: 7 000 kg • Nostokorkeus: 3 365 mm • Ajonopeus: 36 km/h • Teho: 101,2 hv • Paino: 5 635 kg • Leveys: 1 990 mm • Kaivuusyvyys: 3 945 mm • Teho: 46,92 hv SV60-6B • Paino: 566 kg • Leveys: 810 mm • Hyötykuorma max: 800 kg • Teho: 8,7 hv C08 Power • Paino: 1 245 kg • Leveys: 830 / 1 000 mm • Kaivuusyvyys: 1 950 mm • Teho: 12,6 hv ViO12-2A KESÄPAKETTIIN KUULUU: • Engcon EC 206 -täyspropo • Luiskakauha • Kuokkakauha • Kaapelikauha takuu 5 v / 5 000 h 79 500 € tai leasing 995 €/kk alv. 0% Tutustu koneeseen SV60-6B KESÄPAKETTI HUIPPUHINTAAN 23 900 € ALV 0% 11 900 € ALV 0% 69 000 € ALV 0% 79 000 € ALV 0% 89 000 € ALV 0% Tiltman kallistuva liitin Konepo rssi_07-2023.indd 2 Konepo rssi_07-2023.indd 2 12.6.2023 16.01 12.6.2023 16.01 KH-Koneet 7.indd 26 KH-Koneet 7.indd 26 13.6.2023 8.38 13.6.2023 8.38
KRAMER-PYÖRÄKUORMAAJIA SUORAAN VARASTOSTA • Paino: 1 898 kg / 2 200 • Korkeus: 2 020 mm / 2 170 mm • Nostokorkeus: 2 680 mm • Ajonopeus: 20 km/h • Teho: 25,2 hv • Paino: 5 000 kg • Nostokorkeus: 3 730 / 5 600 mm • Ajonopeus: 30 km/h • Teho: 75 hv • Paino: 4 750 kg • Nostokorkeus: 3 210 mm • Ajonopeus: 36 km/h • Teho: 75 hv • Paino: 1 900 kg / 2 070 kg • Korkeus: 1 990 mm / 2 170 mm • Nostokorkeus: 2 680 mm • Ajonopeus: 30 km/h • Teho: 38,8 hv Yksi kone, kaksi korkeutta KLAUKKALA Metsäkyläntie 6, 01800 Klaukkala TURKU Tuulissuontie 28, 21420 Lieto TAMPERE Tuottotie 1, 33960 Pirkkala SEINÄJOKI Päivölänkatu 35, 60120 Seinäjoki MIKKELI Ketunniementie 14, 50130 Mikkeli JOENSUU Pamilonkatu 29, 80130 Joensuu KUOPIO Telkkistentie 14-16, 70460 Kuopio OULU Voimatie 3, 90620 Oulu KH-KONEIDEN TOMIPISTEET 54 900 € ALV 0% 43 900 € ALV 0% 79 000 € ALV 0% 68 900 € ALV 0% Konepo rssi_07-2023.indd 3 Konepo rssi_07-2023.indd 3 12.6.2023 16.01 12.6.2023 16.01 KH-Koneet 7.indd 27 KH-Koneet 7.indd 27 13.6.2023 8.38 13.6.2023 8.38
Konepörssi 7/2023 | 29 Mediayhteistyössä: MISSÄ TYÖ, SIELLÄ KONE Maxpossa kohtaavat konealan ammattilaiset kaikissa kokoluokissa. Maxpo on vuoden tärkein kohtaamispaikka, kun kyse on hankinnoista tai maansiirtokoneiden uutuuksista. Rekisteröidy veloituksetta: maxpo.fi Maarakennusja ympäristönhoitokoneiden suurtapahtuma Hyvinkään lentokenttä 31.8.–2.9.2023 ENNEN KUIN KAIVAT www.johtotietopankki.fi Maa_7-23_19-34.indd 29 Maa_7-23_19-34.indd 29 14.6.2023 16.32 14.6.2023 16.32
TEKNINEN KAUPPA HUOLTO | VARAOSAT | MYYNTI KOBELCO CENTERIT MYYNNIN YHTEYSTIEDOT TAMPERE Tuottotie 1, 33960 Pirkkala Huolto Puh. 09 4241 2007 Varaosat: Puh. 050 446 0187 VANTAA Vanha-Porvoontie 245, 01380 VANTAA Huolto Puh. 030 660 6500 Varaosat Puh. 030 660 6500 SEINÄJOKI Päivölänkatu 35, 60120 Seinäjoki Huolto Puh. 030 660 6501 Varaosat: Puh. 050 446 0187 JYVÄSKYLÄ Kisällintie 1, 40320 Jyväskylä Huolto Puh. 09 4241 2016 Varaosat: Puh. 050 446 0187 info@crent.fi 0400 299 240 KOBELCOT VUOKRAA Ammattitaitoiset, merkkikoulutetut huoltomiehemme ja sopimushuoltoverkostomme eri puolilla Suomea vastaavat koneidenne huoltotarpeista. Huoltoja korjauspalveluita on saatavissa nopeasti kaikkiin tarpeisiin, tarvittaessa paikanpäällä työmaallanne. KOKO SUOMEN KATTAVA HUOLTOVERKOSTO SK140SRLC-7 TEHO: 86 kW TYÖPAINO: 15 000 18 900kg STAGE V SK75SRLC-7 TEHO: 53,7 kW TYÖPAINO: 7 800 8 950 kg STAGE V KONEITA HETI TOIMITUKSEEN LISÄTIEDOT www.kobelcocenter.fi Jaakko Laurila Puh. 0440 381 244 jaakko.laurila@jlmachine.fi OULU Arto Turunen Puh. 050 305 4143 arto.turunen@maxlift.fi JOENSUU, KUOPIO Raino Simoinen Puh. 050 431 8763 raino.simoinen@kh-koneet.fi VANTAA Matti Pakkala Puh. 0400 661 104 matti.pakkala@kh-koneet.fi SEINÄJOKI Aki Tuominen Puh. 050 555 5655 aki.tuominen@kh-koneet.fi SEINÄJOKI Tero Auresto Puh. 050 592 4341 tero.auresto@kh-koneet.fi JYVÄSKYLÄ Timo Lehto Puh. 050 373 6204 timo.lehto@kh-koneet.fi TAMPERE KobelcoCenter_mainos_07-2023.indd 1 KobelcoCenter_mainos_07-2023.indd 1 13.6.2023 9.01 13.6.2023 9.01 Kobelco 7.indd 30 Kobelco 7.indd 30 13.6.2023 9.58 13.6.2023 9.58
TEKNINEN KAUPPA HUOLTO | VARAOSAT | MYYNTI KOBELCO CENTERIT MYYNNIN YHTEYSTIEDOT TAMPERE Tuottotie 1, 33960 Pirkkala Huolto Puh. 09 4241 2007 Varaosat: Puh. 050 446 0187 VANTAA Vanha-Porvoontie 245, 01380 VANTAA Huolto Puh. 030 660 6500 Varaosat Puh. 030 660 6500 SEINÄJOKI Päivölänkatu 35, 60120 Seinäjoki Huolto Puh. 030 660 6501 Varaosat: Puh. 050 446 0187 JYVÄSKYLÄ Kisällintie 1, 40320 Jyväskylä Huolto Puh. 09 4241 2016 Varaosat: Puh. 050 446 0187 info@crent.fi 0400 299 240 KOBELCOT VUOKRAA Ammattitaitoiset, merkkikoulutetut huoltomiehemme ja sopimushuoltoverkostomme eri puolilla Suomea vastaavat koneidenne huoltotarpeista. Huoltoja korjauspalveluita on saatavissa nopeasti kaikkiin tarpeisiin, tarvittaessa paikanpäällä työmaallanne. KOKO SUOMEN KATTAVA HUOLTOVERKOSTO SK140SRLC-7 TEHO: 86 kW TYÖPAINO: 15 000 18 900kg STAGE V SK75SRLC-7 TEHO: 53,7 kW TYÖPAINO: 7 800 8 950 kg STAGE V KONEITA HETI TOIMITUKSEEN LISÄTIEDOT www.kobelcocenter.fi Jaakko Laurila Puh. 0440 381 244 jaakko.laurila@jlmachine.fi OULU Arto Turunen Puh. 050 305 4143 arto.turunen@maxlift.fi JOENSUU, KUOPIO Raino Simoinen Puh. 050 431 8763 raino.simoinen@kh-koneet.fi VANTAA Matti Pakkala Puh. 0400 661 104 matti.pakkala@kh-koneet.fi SEINÄJOKI Aki Tuominen Puh. 050 555 5655 aki.tuominen@kh-koneet.fi SEINÄJOKI Tero Auresto Puh. 050 592 4341 tero.auresto@kh-koneet.fi JYVÄSKYLÄ Timo Lehto Puh. 050 373 6204 timo.lehto@kh-koneet.fi TAMPERE KobelcoCenter_mainos_07-2023.indd 1 KobelcoCenter_mainos_07-2023.indd 1 13.6.2023 9.01 13.6.2023 9.01 Kobelco 7.indd 31 Kobelco 7.indd 31 13.6.2023 9.58 13.6.2023 9.58
32 | Konepörssi 7/2023 Allun Fredrik Dromberg ja Jeroen Hinnen esittelevät ansaitun ylpeänä Ukrainassa tällä hetkellä ihmishenkiä pelastavaa Allu Allu DS 3-12 -seulakauhaa. Allu-tuotteiden laadusta kertoo omaa kieltään täysin vakiovarusteisen koneen soveltuvuus miinanraivauksen tasoisiin tehtäviin. Allu tekee arvokasta työtä Seulakauha pelastaa henkiä Ukrainassa Allun perusteellisissa testeissä pienistä, mutta valitettavan tehokkaista PFM1-perhosmiinoista tulostetut mallit onnistuttiin seulomaan täydellisesti maaaineksen joukosta. Materiaalien ja maa-ainesten prosessoinnin asiantuntija orimattilalainen Allu Finland on alansa edelläkävijä, jolla teknisen kehitystason lisäksi myös arvomaailma on kunnossa. Tuotteiden luotettavuuden ansiosta Allu-seulakauhoja on jo vuosien ajan käytetty hyväksi miinojen raivauksessa joka puolella maailmaa, ja nyt Allu luovuttaa kansainväliselle, miinanraivaukseen keskittyneelle HALO Trust -järjestölle Allu-seulakauhan Ukrainaan. TAPANI PALO Maa_7-23_19-34.indd 32 Maa_7-23_19-34.indd 32 14.6.2023 15.55 14.6.2023 15.55
Konepörssi 7/2023 | 33 Allu-seulakauhojen käytöstä miinojen raivaamiseen on hyvät kokemukset esimerkiksi Israelista, Libanonista ja Sri Lankasta, ja hyväntekeväisyysjärjestöjen sekä viranomaisten käytössä Allu-kauhat ovat turvanneet tuhansien ihmisten elämää vaikeissa olosuhteissa. Allun menestyksekäs yhteistyö hyväntekeväisyysjärjestö HALO (Hazardous Area Life-support Organization) Trustin kanssa alkoi jo 2000-luvun alussa, ja esimerkiksi prinsessa Dianan kampanjoinnista tunnettu järjestö ja Allu ovatkin olleet jatkuvassa yhteydessä maailmantilanteiden myllerryksissä. Tämä koskee luonnollisesti myös Ukrainan sotaa, jossa perääntyvä Venäjän armeija on jättänyt jälkeensä kymmeniä tuhansia miinoja ukrainalaisten sotilaiden ja siviilien vahingoittamiseksi. Allu tuntee vastuunsa, ja nyt kesäkuun alusta lähtien HALO Trustin koneet ja Allu-seulakauha turvaavat Ukrainan maaperää sekä viattomien ihmisten henkiä. Tekniikka kehittyy (valitettavasti) Tekninen kehitystyö on 99,9 prosenttisesti positiivinen asia, mutta miinojen kehityksessä kaikki edistys ei ole aina pelkästään hyvää. Venäjä käyttää Ukrainassa lähinnä kahta miinatyyppiä, PFM1ja PMN4-malleja, ja näistä erityisesti PFM1 eli perhosmiina on pienikokoisena sekä erittäin tehokkaana harvinaisen ilkeä tapaus. PFM1 jää valitettavan usein miinanraivaajilta huomaamatta, mikä aiheuttaa traagisia tapahtumia lasten ja muiden siviilien palattua kotiseuduilleen. Ongelman havaittuaan HALO Trust toimitti Allulle alueella käytettyjen miinojen tarkat tekniset tiedot ja Orimattilassa käärittiin hihat. Miinoista 3D-tulostettiin täydelliset kopiot ja perusteellisten testien jälkeen Allu pystyi varmistamaan, että Allu DS 3-12 -seulakauha löytää varmuudella myös pienimmät miinamallit ja näin maaperän turvallisuus pystytään takaamaan. Varma prosessi HALO Trustin miinanraivausprosessissa 25 tonnin kaivukoneeseen asennetaan Allu-seulakauha ja yhdistelmä läpikäy vaaralliseksi todettua maa-ainesta tehokkaasti. Raivauksessa miinat joko jäävät kauhaan ja ne voidaan kerätä pois myöhemmin tuhottavaksi, tai ne räjähtävät seulan käsittelyssä. Alhaalta sekä yläosasta auki olevan kauharakenteen ansiosta esimerkiksi perhosmiinan räjähdyksen paine ja sirpaleet purkautuvat vaarattomasti, ja HALO Trustin henkilökunta viimeistelee työn keräämällä sirpaleet hallitusti pois. Miinojen vahingollisuuden kruunaavat niiden sisältämät myrkylliset ainesosat, mikä jättää alueen tuleville asukkaille vielä yhden ikävän muistutuksen sodan järjettömyydestä vuosiksi eteenpäin. HALO Trust katsoo tulevaisuuteen Allun toimitiloissa Orimattilassa seulakauhan luovutustilaisuudessa oli suora videoyhteys HALO Trustin Ukrainan linjapäällikköön Denis Holovetskyiin, joka kertoi miinanraivauksen tärkeydestä ja haastavuudesta. ”Ukrainan sota työllistää järjestössämme tällä hetkellä noin 700 henkilöä, ja tavoitteena on saavuttaa 1 200 henkilön määrä vuoden loppuun mennessä. Henkilökunnan ja konekannan määrälle ei kattoa ole näkyvissä, sillä vaikka sota loppuisi huomenna, on miinanraivausta valitettavasti Ukrainassa edessä vielä vuosikymmeniksi.” ”Toimimme Ukrainan keski-, eteläja itäosissa vapautetuilla alueilla ja koulutetut ammattilaisemme käyttävät vaativissa tehtävissään huippuluokan konekantaa. Allu-kauha soveltuu työhömme loistavasti, ja kauhan helppo asennus sekä huolto ovat myös tärkeitä ominaisuuksia. Olemmekin hyvin tyytyväisiä ja kiitollisia Allun toimintaan nyt ja aikaisemmin, ja osaamme todellakin arvostaa yrityksen panostusta tärkeään tehtäväämme”, kertoo Holovetskyi. Tehty kestämään Ukrainaan miinanraivaukseen toimitettu Allu-seulakauha on täysin vakiotuote, mikä kertoo omaa kieltään tuotteiden kestävyydestä. ”Allu DS 3-12 -seulakauha on täysin vakiovarusteinen eli mitään muutoksia ei kauhaan ole tarvinnut suorittaa. Kauhan rakenne estää tukkeumien syntymisen ja 16 millimetrin konfiguraatio varmistaa sataprosenttisesti, etteivät edes pienimmät perhosmiinat mene seulasta läpi. Olemme myös selvittäneet Ukrainan maaperän koostumuksen tarkoin, ja kauhan on todettu soveltuvan sen käsittelyyn hyvin. Jatkuvat räjähdykset tulevat tietysti näkymään myös kauhan kulutusosissa, ja Allun erittäin helppo yksittäisten kampojen vaihtomekanismi miellyttää varmasti myös HALO Trustin ammattilaisia”, kertoo Allun projektimyynnin päällikkö Fredrik Dromberg. ”Allulla oli ennen sotaa myös edustus Ukrainan Mariupolissa, mutta ymmärrettävistä syistä siellä keskitytään nyt aivan muihin seikkoihin. Toivommekin nyt toimittamamme kauhan auttavan osaltaan tilanteen palautumisessa ja on hyvin mahdollista, että tämä ei jää ainoaksi lahjoitukseksemme. Olemme myös selvittäneet muiden tuotteidemme soveltuvuutta tärkeisiin raivaustehtäviin, ja saanet erinomaisia tuloksia esimerkiksi hiekkarannan seulonnasta luodeista ilman niiden laukeamista.” ”Kaikille yrityksille tämän kaltainen hyväntekeväisyys ei ole ensiarvoisen tärkeää, mutta Allun toimintaa kansainvälisenä yrityksenä määrittelee sille asetettu arvomaailma, jonka yhtenä pääperiaatteena on jokapäiväinen toiminta pitääksemme itsemme ja kumppanimme turvassa. Yhteistyömme HALO Trustin kanssa onkin mainio osoitus korulauseiden muuttumisesta toiminnaksi,” päättää Allun myyntijohtaja Jeroen Hinnen. PMN4-miinat tekevät tuhoisaa jälkeä ja lapsenkin paino riittää räjäyttämään miinan. Kumipäällysteisinä niiden löytäminen miinaharavoilla on hankalaa ja usein maan seulonta on ainoa tapa varmistaa alueen turvallisuus. Allu DS 3-12 -seulakauhan 16 millimetrin konfiguraatio varmistaa täydellisen seulontatuloksen myös silloin kun epäonnistuminen saattaa aiheuttaa tuhoisia tuloksia. Seulakampojen yksittäinen nopea vaihto on oleellisen tärkeää kriittisissä työtehtävissä. vuonna 1988 perustettu humanitäärinen, riippumaton järjestö työllistää yli 10 000 henkilöä keskittyy miinojen ja muiden räjähteiden raivaamiseen kriisialueilta päätoimipaikka Thornhill Skotlannissa perustaja entinen brittiupseeri Guy Willoughby tärkeimmät kohdemaat: Afganistan, Kambodza, Irak, Angola, Mosambik, Somalia, Kolumbia, Georgia, Kosovo, Ukraina tuhonnut yli 1,5 miljoonaa maamiinaa, satoja tuhansia rypälepommeja ja miljoonia kappaleita muita ampumatarvikkeita Maa_7-23_19-34.indd 33 Maa_7-23_19-34.indd 33 14.6.2023 15.55 14.6.2023 15.55
34 | Konepörssi 7/2023 • MURSKAIMET • SEULAT • KAIVINKONEET • PYÖRÄKUORMAAJAT • KAUHAREMONTIT • KUORMA-AUTOT • METALLIRAKENTEET • LAVETTIKULJETUKSET • NOSTOPALVELUT ASENT EELLA JA AMMA TTITAI DOLLA ! Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-sepat.fi HEAVY-SEPÄT OY KORJAAMO 045-612 6930 LETKUT • LIITTIMET • KOMPONENTIT • SUUNNITTELU • ASENNUS • • PAINEILMA • TEOLLISUUSLETKUT • TYÖKALUT • VOITELUAINEET • RASVAUSLAITTEET 0400 620 088 Perkkoonkatu 11, 33850 Tampere www.heavy-tek.fi 24h HEAVY-TEK OY 10 vuotta KATSO VAIHTUVAT TARJOUKSEMME! HEAVY-TEK.FI PÄIVYSTYS 0400 620 088 (HYDRAULIIKKA) HYDRAULIIKKA-ALAN TÄYDEN PALVELUN ERIKOISLIIKE Maa_7-23_19-34.indd 34 Maa_7-23_19-34.indd 34 12.6.2023 13.59 12.6.2023 13.59
Seuraava huutokauppa Dormagen, DE Ajankohta: 28.-29. kesäkuuta 2023 klo 8.00 Alte Ziegelei 11-23, 41542, Dormagen, Saksa | +49 2133 4793 640 Rajoitettu online-tarjousaika päättyy 30. kesäkuuta 2023 Jan Berkovitch +358 404 451 221 Rasmus Kruse +45 5124 5180 Lisätietoja saat ottamalla yhteyttä: 2017 Komatsu PC360LC-11 2013 Atlas Weyhausen 65 Volkswagen Crafter 2017 CAT 315FLCR 2011 Bobcat S130 2007 Iveco M812 2015 Komatsu PW180-7EO 2012 Genie GTH 4013 SX 2013 Ausa D250AHG 2011 Wacker Neuson 75Z3 Iveco Stralis AS440 13-14 Skyjack SJ12 valitse useista Käyttämätön Kioti RX7620 valitse useista Käyttämätön 2023 YangFT CPCD30 valitse useista 2012 Volvo G930B Bomag BW211-D4 www.euroauctions.com Euroauctions0723.indd 3 Euroauctions0723.indd 3 13.6.2023 9.04 13.6.2023 9.04
TARKKUUTTA JA KESTÄVYYTTÄ PARAS VALINTA HIENOSEULONTAAN Sandvikin WX6500-seulaverkossa yhdistyy kaksi ainutlaatuista ominaisuutta: teräsverkon tarkkuus ja kumiverkon kestävyys. Seulaverkko soveltuu 2-32 mm erotteluun, ja rakenteensa ansiosta se tarjoaa helpon asennuksen, kevyen käsiteltävyyden ja jopa kymmenkertaisen kestoiän. Ole yhteydessä, kerromme mielellämme lisää. OTA YHTEYTTÄ – SANDVIK PALVELEE Tiia Isotalo puh. 044 239 9625 Pekka Jauhiainen puh. 040 020 4082 Lars Lönnqvist puh. 040 068 3235 10x vähemmän seulaverkon vaihtoja ROCKPROCESSING.SANDVIK Sandvik-WX6500_A4_Konepörssi-2023.indd 1 Sandvik-WX6500_A4_Konepörssi-2023.indd 1 13.6.2023 13.33 13.6.2023 13.33 SAndvik_0723.indd 3 SAndvik_0723.indd 3 13.6.2023 14.31 13.6.2023 14.31
Vantaa Espoo Hämeenlinna Kerava Tuusula Klaukkala E12 E18 E75 E18 120 45 Helsinki Stadin Mörinöiden lisäkuvat ja jatkot Stadin Mörinöiden lisäkuvat ja jatkot löydät osoitteesta koneporssi.com. löydät osoitteesta koneporssi.com. Nähdään taas ensi vuonna. Nähdään taas ensi vuonna. #mateko#jcb #cerental #stadinmörinät #tornokone#putzmeister #stadinmörinät #movax #mannolajamäenpää #stadinmörinät #minikone #ecmrules #stadinmörinät #edeco #wiljokuusvee #stadinmörinät #mnlifttek #nurmijam acdonald #stadinmör inät #uddeholm #terästäjakoneita #stadinmörinät #volvo #bigguns #stadinmörinät #konesilta #kubota #stadinmörinät #suome nrakenn uskone #roinin enjakal lio #stadin mörinät #konetalovainikka #uutuus #dibopesutraileri #vesalaurila #stadinmörinät #wihuri #realmachinery #develon #anttiaarniowihuri #stadinmörinät #khkoneet #yanmarisred #stadinmörinät stadinmörinät_aukeama7.indd 3 stadinmörinät_aukeama7.indd 3 14.6.2023 13.36 14.6.2023 13.36
42 | Konepörssi 7/2023 Bobcat Demo Days kerää vuosittain Tšekin Dobrisin kampukseen jälleenmyyjiä, asiakkaita ja lehdistöä EMEAalueelta eli Euroopasta, LähiIdästä ja Afrikasta. Kalustoa on esillä ja koeajettavissa kautta koko valmistuslinjan. Tapahtumassa on aina tilaisuus tutustua yrityksen uusimpiin innovaatioihin ja myös tulossa oleviin, niin sanottuihin konseptikoneisiin. Tapahtuma toimii siis myös mainiona ikkunana tulevaisuuteen. OLLI PÄIVIÖ Bobcat on maailmanlaajuinen kompaktien koneiden valmistaja ja alun perin tunnettu erityisesti Amerikan markkinoilla edelleen huippusuositusta liukuohjatuista pienkuormaajistaan. Euroopassa markkinat niille ovat supistuneet 2000-luvulle siirtymisen jälkeen, mutta toki niillä oma kannattajakuntansa on edelleen. Esimerkiksi ahtaiden paikkojen lumitöissä Bobcat on lyömätön. Suomessa liukuohjattuja käytettiin ennen vuosituhannen vaihdetta paljon esimerkiksi seurakunnissa. Moni muistaa kotimaiset, Bobcattiinkin liitettävät kaivulaitteet Maran ja HiTecin. Niiden suosio kuihtui minikaivukoneiden sekä pienien pyöräkuormaajien yleistyessä ja samalla laski myös liukuohjattujen kysyntä. Mutta toki Bobcat on paljon muutakin kuin liukuohjattu pienkuormaaja. Muun muassa minikaivukoneet, runko-ohjatut pyöräkuormaajat ja kurottajat ovat repertuaarin oleellinen, meilläkin hyvin tunnettu osa. Bobcat on laajentanut tuotevalikoimaansa merkittävästi viimeisen viiden vuoden aikana ja tuonut tänä aikana markkinoille enemmän koneita ja lisälaitteita kuin aiemmin koko historiansa aikana. Edellä mainittujen lisäksi portfoliossa on nykyään kevyet maantiivistyslaitteet, kompaktit traktorit, ruohonleikkurit ja golfkenttien hoitokoneet. Uusimpana lisäyksenä Doosan-juurilla varustetut kompressorit, generaattorit ja trukit. Bobcat Demo Days 2023 – Täyssähköinen pienkuormaaja ja muuta mukavaa Viime vuonna Dobrisissa oli esillä täyssähkökäyttöinen, tela-alustainen liukuohjattu pienkuormaaja T7X. Nyt sen pyörillä kulkeva rinnakkaismalli S7X oli koeajettavissa prototyyppinä. S7X on täysin sähköinen, sillä se saa virtansa 60,5 kilowattitunnin litiumioniakusta. Sähköinen voimansiirto tarjoaa valmistajan mukaan ainutlaatuisen vääntömomentin. Sen luvataan olevan jopa kolme kertaa suurempi kuin perinteisissä pienkuormaajissa. Bobcatin innovaatiojohtaja Joel Honeymanin mukaan koneella voidaan työskennellä maksimissaan jopa kahdeksan tuntia lataamatta välillä. Valikoiman kevyeeseen päähän esiteltiin kaksi uutta konseptikonetta eli prototyyppiä. L40 (takana) sijoittuu painoluokkaan 2–3 tonnia. Helposti kuljetettavissa oleva L35 on L40:n pikkuveli tai -sisko, kuinka vaan. Se painaa alle 2,5 tonnia ja on varustettu teleskooppipuomilla. Runko-ohjattujen pyöräkuormaajien uusin tulokas on L95-malli. Se on seuraava lisä Bobcatin kompaktien pyöräkuormaajien mallistoon. Bobcatin omalla, 56 kilowatin tehoisella dieselmoottorilla varustetun pyöräkuormaajan maksimi siirtonopeus on 40 kilometriä tunnissa. Yleiskauhan koko on yksi kuutiometri ja kevyttä materiaalia käsiteltäessä vielä 500 litraa enemmän. Istuin on nyt lämmitettävä. DAB+-radiossa on puhelinliitännät. Työpainoa ei kerrota, mutta kyseessä on malliston suurin kone. Pykälää pienempi L85 painaa hieman yli 5 000 kilogrammaa, joten ysivitonen sijoittuu sen yläpuolelle. Bobcat L95 on tulossa sarjavalmistukseen lähiaikoina. Bobcat panostaa älypuhelimella tehtävään koneohjaukseen. Nyt iPhonen Razer Kishi -peliohjain on valjastettu Bobcatin ajoon (Bobcat MaxControl Remote Operation). Tarkoituksena on tuoda konsolipeleistä tuttua mukavuutta hallintaan. Tapahtumassa pääsi kokeilemaan, miten minijoystickit luontuvat käteen. Maa_7-23_35-50.indd 42 Maa_7-23_35-50.indd 42 14.6.2023 16.03 14.6.2023 16.03
Konepörssi 7/2023 | 43 TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA OY Sileesuonkatu 19, 33330 Tampere www.vaakatek.fi P U N N IT T U A O S A A M IS T A Kysy lisää tuotteistamme ja palveluistamme! p. 03-3451 686 info@vaakatek.fi www.vaakatek.fi TAMPEREEN VAAKATEKNIIKKA toimittaa edistyksellisiä vaakajärjestelmiä pyöräkuormaajiin, kaivinkoneisiin, kurottajiin ja trukkeihin. Kaikkiin näihin myös tiedonsiirto. 20 VUOTTA! 2003–2023 LISÄLAITTEET KUORMAAJIIN JA KAIVINKONEISIIN LISÄLAITTEET KUORMAAJIIN JA KAIVINKONEISIIN SUORAAN TUKKURILTA HUIPPUEDULLISESTI! ADAPTERIT KAUHAT TRUKKIPIIKIT KOURAT HARJALAITTEET TASAUSPALKIT JATKOPIIKIT NOSTOPUOMIT office@mt-tukku.fi Osasto A10. Tervetuloa! NYT MYÖS NYT MYÖS VESIJA VESIJA ÖLJYSÄILIÖT ÖLJYSÄILIÖT 1500 l – 5700 l 1500 l – 5700 l Maa_7-23_35-50.indd 43 Maa_7-23_35-50.indd 43 14.6.2023 16.03 14.6.2023 16.03
44 | Konepörssi 7/2023 Operaatio Lemmenjoki – vielä kerran Helmikuussa tänä vuonna uutisoimme Henri ”Henkka” Haapamäen luotsaamasta retkestä Lemmenjoen kultamaille. Tarkoituksena ei kuitenkaan ollut huuhtoa uutta kultaa, vaan noutaa tunturista pois vanhaa rautaa. Kohteena eläkeikään tullut Åkerman H16B, jonka työrupeama oli päättynyt koneellisen kullankaivuun kieltoon. OLLI PÄIVIÖ Alalla ei taida olla juurikaan ihmisiä, jotka eivät projektista ole kuulleet. Sosiaalinen media on täyttynyt mukana eläjistä ja rallimaailmasta tutun Henkan sosiaalisen median kanavat ovat nekin saaneet projektin myötä valtavan buustin. Muun muassa videot Youtubessa ovat keränneet laajan katsojakunnan. Konepörssin uutispalvelussa www.koneporssi.com on julkaistu Henkan haastattelu, joka löytyy vaikkapa hakusanalla ”Lemmenjoki”. Sieltä löydät Henkan sujuvaa ja seikkaperäistä selostusta pelastusoperaatiosta. ”Koko reissu onnistui jopa odotuksia paremmin. Porukat vähän hymähtelivät perusteellisille alkuvalmisteluillemme ja varustautumisellemme, mutta se osoittautui onnistumisen kannalta ensisijaisen tärkeäksi. Yhteistyökumppaneitten kautta saatu kalustomme oli ensiluokkaista. Lumen koostumus muodostui kuitenkin haastavaksi liikkumisen kannalta. Vaikka meillä kaikilla oli kokemusta lumikelkkailusta etelästä, yllättivät Lapin hanget”, kertoo Haapamäki. Åkermanin alkuvalmisteluihin kuului muun muassa telojen vaihto. ITR Finland oli sponsoroinut retkueen mukaan upouudet tassut. ”Konehan hörähti käyntiin kuin palmun alta. Pakkasnesteet sisään, moottoriöljyjen tarkistus ja uudet akut paikoilleen. Siitä sitten uudet telat alle ja kohtapian lähtö ajoon. Koneen kunto oli kokonaisuutena yllättävän hyvä”, jatkaa Åkermanpelastaja. Vastaanottoa tunturissa Haapamäki kehaisee erittäin ystävälliseksi ja avuliaaksi. Moni muukin kun siellä vielä touhuaa romujaan pois kultamailta. Pyyteetöntä apua tuli niin suunnistamisessa kuin telojen vaihdossa ja jälkien ajamisessa tunturiin. Onnistuneesti Lemmenjoelta pois haettu Åkerman päätyi huutokaupassa Kari Rantakareelle 22 000 euron hinnalla. Kari kertoo kaivavansa tuoreella hankinnallaan onkimatoja. Noussee vähän isompikin liero tuolla pelillä. Henri ”Henkka” Haapamäki ja lumeen hautautunut Åkerman Lemmenjoella. Telat vaihdettiin uusiin ennen 37 tunnin tunturivaellukselle lähtöä. Åkerman matkasi lavetilla uudelle omistajalleen, Kari Rantakareelle. Kuuntele Henkka Haapamäen haastattelu ja katso lisäkuvat: www.koneporssi.com Maa_7-23_35-50.indd 44 Maa_7-23_35-50.indd 44 14.6.2023 16.03 14.6.2023 16.03
Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@lifttek.fi | Vantaa Mikko Hiltunen| 040 530 3330 | mikko.hiltunen@lifttek.fi | Tampere Christopher MacDonald | 050 306 3353 | christopher.macdonald@lifttek.fi Jussi Muhonen | 040 765 0117 | jussi@lifttek.fi Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi Euromach 90 ZT -08 840 tuntia KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Välimyyntivarauksin MN-Lifttek Oy Pihkalantie 4, Vantaa www.lifttek.fi Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 2500 tuntia KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! K O N E I TA S U O R A A N VA R A S T O S TA Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIKA AJATELLA TULEVAISUUTTA! Manitou MLT 841-145 PS+ KYSY! Manitou MT 625 H COMFORT 75K KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ YSY! KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! KYSY! Manitou ULM 412 H 36Y KYSY! Manitou MHT 790 145Y KYSY! Manitou TMT 25 S/S 4W KYSY! Manitou MLA 5-60 H-Z KYSY! Manitou 160 ATJ+ KYSY! Manitou MI 25D / MI35D KYSY! Välimyyntivarauksin MN-Lifttek Oy Pihkalantie 4, Vantaa www.lifttek.fi Euromach 90 ZT -08 KYSY! Manitou MRT 2660 Vision+ MRT 3060 Vision+ KYSY! Manitou ME 318 KYSY! Hinnat alv 0% Manitou TMT 25S 4W KYSY! Erä Generac-valomastoja KYSY! Manitou MLT 741-120 LSU -08 KYSY! Manitou MLT 741-140 V+ KYSY! Manitou MT 930 H/HA KYSY! Manitou MLT 737-130 ps+ KYSY! Manitou MLT 733-115 KYSY! K O N E I TA S U O R A A N V A R A S T O S TA Manitou varastotekniikka Pinoamisja haarukkavaunut KYSY! ON AIK A A JATELL A TULEVAISUUT TA! Petri Höst | 050 330 1050 | petri.host@lifttek.fi | Vantaa Christopher MacDonald | 050 306 3353 | christopher.macdonald@lifttek.fi Juha Nurmi | 050 353 4030 | juha.nurmi@lifttek.fi | Tampere Jussi Muhonen | 040 765 0117 | jussi@lifttek.fi Matti Salminen | 0400 912 770 | matti.salminen@lifttek.fi KÄYTETYT KUROTTAJAT • MT 625, 2017 • MT 932, 2019 • MLT 741-120 PS, 2015 • MLT 741-140 V+, 2017 • MLT 840-145, 2017 Uusi Pirkanmaan toimipisteemme: Telinetie 5 B, 33880 Lempäälä Puh. 03 316 7430. Tervetuloa! 5.-8.7.2023 Osasto A47. Tervetuloa! MN Lifttek 7-23el.indd 1 MN Lifttek 7-23el.indd 1 13.6.2023 15.15 13.6.2023 15.15
Laatukauhat T. Latvalalta • Kaikkien kauhojen kyljet ja pohjalevyt kulutuslevystä • Luiskakauhoissa kannetkin kulutuslevystä Tarjolla kaikki yleisimmät kauhat 8–22t koneisiin. KONEURAKOINTI TIMO LATVALA Jalasjärvi, puh. 0500 269 944 www.tlatvala.fi kotimaista valmistusta! 100% KANTOJA KIVIHARAT TASAUSKAUHA KUOKKA KAUHA LUISKAKAUHA MÄTÄSTIN KAUHA METSÄOJAKAUHA ROUTAPIIKIT Useilla eri kiinnikkeillä SALAOJA KAUHA LAIKKUMÄTÄSTIN MUOTO-OJAKAUHA KAPEA 125/30 (SUO-OJAKAUHA) ROUTAPIIKKI ????? ?????? ?Npk ??? ??????? Krupp ???????? Atlas-Copco ???????? Montabert ????? ?Furukawa ??? Rammer Iskuvasaroiden työkalut Muottiin taotut kivikiilat Iskuvasaroiden varaosia hydraulikoneet Mestarintie 26 | 06150 Porvoo | puh. 020 747 9469 | konekor.fi Se Equipment Harja 1500/1800 UUSI Ruotsissa valmistettu tukeva harja 1.200,Se Equipment Tasoituspalkki UUSI Löytyy rullalla tai ilman 2000-2500mm leveänä. Kysy! 1.600,Meiltä huippulaadukkaat korealaiset AY-iskuvasarat AY A36 28-42 tn koneisiin 30.800,AY A22 20-26 tn koneisiin 19.800,AY A20 18-24 tn koneisiin 16.800,AY A12 10-16 tn koneisiin 11.800,AY A8 6-10 tn koneisiin 8.800,AY A6 4-8 tn koneisiin 6.500,Hinnat sis. letkut ja piikit HETI VARASTOSTA Huddig 1260 C 2014 12 000 h, siisti kuntoinen jämäkkä kone! Rototilt S45, nostinjalka (mahd. asentaa nostin), keskusvoitelu, lisälämm. 149.000 Huddig 1260 C Cable lift 2000 2013 12 000 h, Rototilt + pihdit Huddig 1260 C Kronos 2013 8 000 h, Kronos 640 pylväsnostin, kaukoohjauksella, renkaat 2020/10 uusittu, Rototilt S45 Pihdeillä 190.500 Huddig 1260 C Cable lift 2000 2013 12 000 h, Rototilt. Lisätietoja tulossa. Hyundai R235LCR-9 2011 12 912 h, Gj S70 kauhankall. pikakiin. + luiskakauha S70, vuokarattavissa, kone hyvässä käyttökunnossa 49.000 Hyundai Robex 140 LC-9 A 2014 16 000 h, Autom. / hydr. pikaliitin, Vasarahydr., Vasara/saksihyd, Ilmast., Työvälinekiinnike, Telaohjurit 55.900 Hyundai HX 145 LCR 2019 2 700 h, Automaattinen / hydraulinen pikaliitin, Vasarahydrauliikka, Vasara/ saksihyd., Luiska/pyörittäjä hydr 125.000 Hyundai-Hw-180 2018 5 100 h, Engcon 226 S60 tartuntakouralla, perävaunu hydrauliikka + vetokita 158.000 Huddig 1260 E Cable Lift 2000 2020 4 900 h, Rototilt S45, LIFT2000, tulossa huhtikuussa. Telat ei kuulu kauppaan! 320.000 Hyundai 80CR-9 2021 8 200 h, Rototilt S45 Propo, led työvalot 40.900 SE Equipment Trukkipiikit Esim: S40: 2500kg Leveys: 1200mm 950,S60: 5000kg Leveys: 1200mm 1.690,S60/S70 multi 5000kg L: 1500mm 2.200,Kysy myös muita kiinnikevaihtoehtoja! Routapiikki Timo Latvala Alk. 1.000,Laaja valikoima kysy! UUSIA AUROJA JA KAUHOJA VARASTOSTA! SE Equipment nivelaurat 3200mm: 10.600,-, 3700mm: 11.400,4000mm: 11.900,SE Equipment Sorakauha BM Kiinnike 2600mm 2.5³: 3.500,SE Equipment yleiskauha BM Kiinnike, Yleis-/Lumik. 3000L: 3.000,MURSKAUKSEEN JA PURKUUN! Hydraram HDG 380 30-45T koneisiin HDG 88R 12-18T koneisiin Erittäin vahvat ja rakenteeltaan suojatut Hollantilaiset lajittelukourat ja purkukourat. Grab John GJ 15 S45 UUSI L.670mm, til.150l, suurin avaut.: 440mm, sopii:12-25t koneisiin, p. 385kg 7.090,Danda 70V 2014 2 348 h, S45 pikakiinnike, letku + pikaliittimet 5.200,Maa_7-23_35-50.indd 46 Maa_7-23_35-50.indd 46 14.6.2023 16.04 14.6.2023 16.04
48 | Konepörssi 7/2023 Akkuun ladatun sähkön voimalla toimivat puutarhan ja kiinteistöjen hoitoon tarkoitetut laitteet ovat helppoja ja mukavia käyttää, sillä polttomoottorin pakokaasuja, tärinää eikä melua ole tärvelemässä työympäristöä. Hautala Service Oy:n maahantuomat akkukäyttöiset EGO Power+ -laitteet sopivat sekä ammattilaisille että omaa kiinteistöään hoitavalle kuluttajalle. JUSSI MIKKOLA Hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi yhä useammin koneiden, ajoneuvojen ja muiden laitteiden polttomoottorit korvataan sähkömoottorilla. Viimevuosien akkuja lataustekniikan kehittymisen ansiosta kiinteistöja viheraluehoidon akkukäyttöisten laitteiden käytettävyys ja ergonomia on usein jo parempi kuin polttomoottorikäyttöisten vastineidensa. EGO Power+ Muutaman vuoden hiljaiselon jälkeen akkukäyttöisillä EGO Power+ puutarhakoneilla on uusi maahantuoja Suomessa. Muiden muassa ammattikäyttöön tarkoitettujen Grasshopperja Pellenc-koneiden edustajana tunnetuksi tullut Hautala Service Oy Ilmajoelta aloitti tammikuussa EGO Power+ -tuotteiden maahantuonnin. ”EGO Power+ on meille sillä tavalla uusi aluevaltaus, että nyt suuntaamme myös kuluttajamarkkinoille, ei pelkästään viherhoidon ammattilaisille. EGO Power+ -mallistossa on runsas valikoima laitteita, jotka sopivat sekä aktiivisille kotipuutarhureille että ammattikäyttöön. Raskaampaan ammattikäyttöön on lisäksi tarjolla ProX-sarjan tuotteet. Meillä EGO Power+ täydentää ammattitasoisten Pellenc-tuotteiden tarjontaa”, kertoo Joel Hautala Hautala Serviceltä. Laaja valikoima työvälineitä Akkukäyttöisten EGO Power+ työvälineitten kirjo on laaja. Ruohonleikkureita on työnnettävistä vetävien kautta päältä ajettaviin. Siimaja pensasleikkureita, ruohoraivureita, ketjusahoja ja lehtipuhaltimia on kaikkia useita malleja. ”Lehtipuhaltimet ovat akkukäyttöisiksi erittäin tehokkaita. Harvat polttomoottorilla toimivat lehtipuhaltimet ovat yhtä tehokkaita”, Hautala kertoo, ja jottei jäädä pelkkien myyntipuheiden varaan, hän asettaa parikiloisen pienen ketjusahan myymälän lattialle ja puhaltaa sen liikkeelle yhden käden puhaltimella. Multi-tool-laitteissa yhteen tehoyksikköön voidaan yhdistää lukemattomia erilaisia pihan ja puutarhan kunnossapidossa tarvittavia laitteita, kuten sahoja, harjoja, leikkureita tai vaikka kultivaattori. Laitteiden ergonomiaan on kiinnitetty paljon huomiota, ja esimerkiksi kaikki osat, joilla käyttäjä säätää laitetta, ovat kirkkaan vihreitä. Energiavarastona 56 V ARC Litihum -akku EGO Power+ -laitteissa käytetään 56 voltin jännitteellä toimivia litiumakkuja. Akkuja on kapasiteetiltaan useamman kokoisia alkaen pienestä 2,5 ampeeritunnin (Ah) akusta aina 12 Ah:n järkäleeseen saakka. Yhteistä akuille on, että kaikki akut käyvät kaikkiin laitteisiin sillä poikkeuksella, että ProXsarjassa akku laitetaan repputai vyövaljaaseen, mutta akku itse on sama kuin muissakin koneissa. Akkujen ja laitteiden toteutuksessa on oivalluksia, joilla tähdätään ilmeisen onnistuneesti hyvään lämpötilahallintaan. Akkuja ei missään laitteessa aseteta laitteen sisälle, vaan ne ovat aina näkyvillä ja siten mahdollisimman viileässä. Muodoltaan akut ovat kourumaisia, jolloin jokainen yksittäinen kenno on akun ulkokuorta vasten, jälleen mahdollisimman viileässä. Lisäksi kennojen eristeenä käytettävä materiaali muuttaa olomuotoaan kiinteästä paremmin lämpöä johtavaksi nesteeksi, kun kennon lämpötila nousee. ”Akun kokoon kannattaa kiinnittää huomiota. Oikean kokoisella, ja siten sopivan painoisella, akulla virtaa riittää riittävän kauan ja kone on oikeassa tasapainossa. Tarpeettoman iso akku voi tehdä laitteesta epätasapainoisen ja raskaan käyttää. Akkujen hinta on suorassa suhteessa kokoon, joten kustannusetua ei ylimitoitetulla akulla saavuteta”, Joel Hautala opastaa. Erinomaisia kiinteistöhuoltoon Lentolan Kiinteistöhuolto Oy Kangasalalta on useamman vuoden käyttänyt EGO Power+ -puutarhakoneita ammattikäytössä kiinteistöhuollon tehtävissä. ”Aikoinaan messuilla kiinnitin huomion ruoholeikkurin tukeviin aisoihin. Nyt meillä on viisi EGO Power+ -leikkuria, lehtipuhaltimia ja sahoja. Tyytyväinen olen koneisiin, ja ne ruohonleikkurin aisat: Ensivaikutelma osoittautui oikeaksi, ne ovat tukevat, ja kone menee näppärästi pieneen pakettiin, jota on helppo kuljettaa kohteesta toiseen”, kertoo yrittäjä Petri Majaniemi Lentolan Kiinteistöhuollosta. ”Akkukoneet ovat hiljaisia, joten taloyhtiöihin voi mennä työskentelemään trimmerillä tai leikkurilla jo aamulla, eivätkä asukkaat häiriinny. Se tehostaa työntekijöiden ajankäyttöä. Meillä on erikokoisia akkuja ja useampi laturi hallilla, joissa lounastauolla akkuja ladataan”, hän jatkaa. Erityisesti yhteiskäyttöön, kuten rivitaloyhtiöihin, Majaniemi suosittelee EGO Power+ -ruohonleikkuria, sillä se on helppokäyttöinen ja sen kanssa ei tarvitse murehtia polttoaineista tai öljyistä. ”Nyt, kun maahantuonti ja huolto on Hautala Servicellä, palvelu pelaa moitteettomasti”, Petri Majaniemi sanoo. Jälleenmyyjäverkosto kasvaa EGO Power+ -tuotteiden myötä Hautala Service suuntaa vahvemmin myös kuluttajamarkkinoille, ja siksi jälleenmyyjäverkostoa kasvatetaan. Kuluttajakäytössä koneiden takuu on viisi vuotta, akkujen takuut vaihtelevat yhdestä kolmeen vuoteen. ”EGO Power+ -laitteet eivät ole kertakäyttötuotteita, vaan niihin saa varaosia ja ne ovat korjattavissa. Kuten muihinkin maahantuomiimme koneisiin, meillä on Ilmajoella kaikkia osia varastossa, ja ennen kello 14 tilatut osat ovat seuraavana arkipäivänä perillä”, sanoo Joel Hautala päätteeksi. Hautala Service Oy:n Joel Hautala esittelee akkukäyttöistä EGO Power+ -ruohonleikkuria, joka sopii hyvin esimerkiksi rivitaloyhtiöille yhteiskäyttöön. Akkukäyttöisillä EGO Power+ -koneilla pihat kuntoon Tehokas, yhdellä kädellä hallittava lehtipuhallin on kiinteistön hoidossa monipuolinen työväline. Arc Lithium -akkuteknologia: 1. Akku on sijoitettu laitteen ulkopuolelle. 2. Tehonhallintajärjestelmä estää ylilatautumisen. 3. Kennojen eristeteknologia estää ylikuumentumisen. 4. Kaareva muotoilu alentaa akun lämpötilaa. Maa_7-23_35-50.indd 48 Maa_7-23_35-50.indd 48 14.6.2023 16.04 14.6.2023 16.04
Konepörssi 7/2023 | 49 Luottopäätös helposti 0500 508 508 SANOIKO RAHOITUSYHTIÖSI EI? AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! RAHOITAMME VAIKKA YLEISET LUOTTOEHDOT EI TÄYTY ERIKOISRAHOITUSTEN EDELLÄKÄVIJÄ info@ar-rahoitus.fi | www.ar-rahoitus.fi AR-Rahoitus ja AR-Leasing haettavissa 25.000 – 250.000€ Rahoitamme rekat, kaivinkoneet, pyöräkoneet, traktorit, metsäkoneet, puimurit, autot ja veneet Tarvitseeko yrityksesi nopeasti rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja AR-RAHOITUS.FI Petikontie 17 01720 Vantaa talhu@talhu.fi ta lh u. fi LUOTETTAVAT TUOTTEET JA KETTERÄ PALVELU TALHULTA! VANTAA 010 4249 400 TAMPERE 010 4249 460 TURKU 010 4249 480 KUOPIO 010 4249 470 alv 0% Varastostamme löytyvät Omme-henkilönostimet nyt huippuhinnoin! Valikoimastamme laadukkaat SPTja Weda-uppopumput monenlaiseen tarpeeseen. OLEMME MUKANA OKRA-MAATALOUSNÄYTTELYSSÄ 5.-8.7. SEKÄ LEPAA-NÄYTTELYSSÄ 17.-19.8. TERVETULOA TAPAAMAAN MEITÄ! Mini 12 EBJ 29 800 € 1700 EXB 40 900 € 1830 EXB 53 000 € Katso lähin palvelupisteesi: vianor.fi Puhelinpalvelumme ma–su klo 7–21 p. 010 401 401 Puhelun hinta 0,0835 €/puh + 0,1699 €/min (alv. 24 %). Maxam MS405 Uusi aggressiivinen pintamalli karkealle ajoalustalle • Aggressiivinen syvä kuviointi • Vaativiin olosuhteisiin • Hyvä vetoteho Maxam MS301 Yleisrengas pyöräkuormaajiin ja dumppereihin • Miellyttävä siirtoajossa • Hyvä puhdistuvuus • Hyvä vetoteho vaativissa olosuhteissa Maksimoi suorituksesi Maxam on synonyymi suorituskyvylle, kestävyydelle ja kustannustehokkuudelle. Maa_7-23_35-50.indd 49 Maa_7-23_35-50.indd 49 14.6.2023 16.04 14.6.2023 16.04
www.tanerent.fi myynti@tanerent.fi VUOKRAKONEET KATTAVIN LISÄVARUSTEIN TOIMITETTUNA KAIKKIALLE SUOMEEN KATSO LISÄÄ: UUSI VERKKOKAUPPA AVATTU: WWW.HAT.FI/KAUPPA MAANRAKENNUSJA MAATALOUSKONEIDEN VARAOSAT JA SUODATTIMET SUORAAN VARASTOSTA etunumi.sukunimi@tanerent.fi VUOKRAUS Jarmo Sivula 040 300 8538 Mikko Heinola 040 300 8501 varaosat@hat.f VARAOSAT Markus Iltanen 040 3008 524 Markku Lehmijoki 040 300 8513 OLEMME MUKANA! Volvo L120F 2008 13600 h, ilmast, bss, rasv., 3.hydr, pk, cdcvipuohj., millisarjan renk. 65.900 €+alv Volvo L40B TP/S 35km/h 2001 10135 h, bss, rasv., 3.hydr., pk, kauha 30.900 €+alv Tule tutustumaan osastollemme A19 vuokrakonevalikoimaamme ja maatalousja maarakennuskoneiden varaosiin. Maa_7-23_35-50.indd 50 Maa_7-23_35-50.indd 50 14.6.2023 16.04 14.6.2023 16.04
Konepörssi 7/2023 | 51 MYYNTI: Joona Huhtamäki 0400 521 159 Sakari Takamäki 040 716 1514 myynti@kaivinkonekauppa.fi kaivinkonekauppa.fi Keski-Nurmontie 271, 60550 SEINÄJOKI MEILTÄ KONEIDEN JA AUTOJEN EDULLISET LEASING/OSAMAKSU RAHOITUKSET JOPA ILMAN KÄSIRAHAA MB E 220 4MATIC AMG 2017 127 km, erittäin siistissä kunnossa oleva E mersu! MASSEY FERGUSON 5610 DYNA 4 2015 1000 h, uutta vastaava virheetön traktori! POLARIS SCAMBLER XP 1000S 4×4 2021 280 km, täysin uuden veroinen Polariksen tehomylly! MB C220D 4MATIC AMG 2018 45 tkm, upea varusteltu C-sarjalainen, kuin uusi! MB GLE 350 DE 4MATIC EQ-Power 2022 Uusi varusteltu GLE heti toimitukseen! KK-erä alk. 1154 € +alv 93 000 € +alv LUOTETTAVIMMAT MAANSIIRTOKONEET JA HYÖTYAJONEUVOT. KOBELCO SK270SRLC-5 2017 4100 h, valmiiksi varusteltu ja juuri huollettu kone suoraan töihin! KOBELCO SK260SRNLC-3 2013 8300 h, puskulevy, työvalot, Martiini NTP 10, Eber, rasvari. Kohtuu tunneilla oleva Kobelco suoraan töihin! JCB 416 2005 10200 h, siistissä kunnossa oleva kone. Ilmastointi, pikakiinnike, työvalot, lumikauha DOOSAN DX180LC High track 2016 9000 h, Martiinin kallistaja, lämmitin , rasvari, tukisukset, 900 laput CERNOS Oy Moukarikatu 2 15700 Lahti www.cernos.fi SEULAKAUHAT MULLAN JA ERI SEULAKAUHAT MULLAN JA ERI MATERIAALIEN SEULONTAAN MATERIAALIEN SEULONTAAN Peruskoneisiin 1,5 50 ton Peruskoneisiin 1,5 50 ton Useita eri rumpuvaihtoehtoja Useita eri rumpuvaihtoehtoja Seuloo laadukkaan lopputuotteen Seuloo laadukkaan lopputuotteen MYYNTI | Marko Melto | 040 823 9734 | marko@cernos.fi SEULAKAUHAT TURPEEN SEULAKAUHAT TURPEEN SEULONTAAN JA MURSKAUKSEEN SEULONTAAN JA MURSKAUKSEEN Markkinoiden paras kapasiteetti Markkinoiden paras kapasiteetti Seuloo risut, kannot ja kivet pois sekä Seuloo risut, kannot ja kivet pois sekä murskaa turvepaakut murskaa turvepaakut Maa_7-23_51-66.indd 51 Maa_7-23_51-66.indd 51 14.6.2023 16.14 14.6.2023 16.14
52 | Konepörssi 7/2023 Taitaja 2023 Tulevat infrarakentajat kilpasilla Kolmepäiväinen Omnian järjestämä Taitaja 2023 -tapahtuma keräsi Espoon Tapiolan Urheilupuiston alueelle nuoria kisaamaan yhteensä 47 eri lajissa. Tapahtumalla on tärkeä rooli ammatillisen koulutuksen esille tuomisessa ja työelämään valmistautuvien nuorten ammattitaidon punnitsemisessa. Infrarakentaminen oli mukana ensimmäistä kertaa vuonna 2017 näytösluonteisena, mutta on sittemmin vakiinnuttanut paikkansa yhtenä kilpailulajeista. OLLI PÄIVIÖ Infrarakentamisen lajivastaavana toimi tänä vuonna järjestävän tahon eli Työtehoseuran (myöhemmin TTS) koulutuspäällikkö Jani Vottonen. Toinen suuren vastuun järjestelyistä kantoi TTS:n kouluttaja ja kalustovastaava Jukka Huoman. Tuomariston muodosti 16 alan ammattilaista ja päätuomarina toimi GRK Infra ry:n koulutuspäällikkö Jere Hänninen. Finalistit seuloutuivat Tapiolaan kahden semifinaalin kautta. Niihin .... osallistui 26 alaa opiskelevaa nuorta, ja neljä parasta molemmista semifinaaleista valikoitui kolmepäiväiseen Taitaja 2023 -tapahtumaan ottamaan mittaa toisistaan. Yksi kisaajista sairastui ja työn touhussa nähtiin lopulta seitsemän innokasta nuorta miestä. Yhtään tyttöä ei valitettavasti tällä kertaa mukana ollut. Kisa koostui päätehtävästä ja kolmesta pienemmästä sivutehtävästä. Kilpailutehtävien laajuus perustui rakennusalan perustutkinnon maarakennuskoneen käytön osaamisalan tutkinnon perusteisiin ja K5-tason osaamisvaatimuksiin. ”Päätehtävä tällä kertaa on rakentaa kuuden metrin pätkä katua eri kerroksineen ja sadevesikaivoineen sekä -viemäreineen. Alussa kilpailija saa käteensä työselityksen ja kolme piirustusta, joiden mukaan työ on sitten suoritettava. Kun koko pistepotti kaikista tehtävistä on sata pistettä, niin päätehtävästä voi saada täydellisellä suorituksella 62 pistettä ja loput 38 pistettä jakaantuvat sivutehtäville. Kolmen päivän aikana päätehtävään on käytettävissä yhteensä 14 tuntia”, aloittaa Vottonen. Kilpailijan piti myös ohjeistaa perämiestä, joka muun muassa hoiti mittaukset kuljettajan ohjeiden mukaan. Perämiehinä kilpailijoilla toimivat TTS:n aikuisryhmässä opiskelevat vaihdellen paikkaansa eri kilpailijoiden välillä. ”Se on työmaillakin nykyään arkipäivää, että henkilöt vaihtuvat. Myös sosiaaliset taidot ovat yksi tärkeä osa-alue työelämässä aloittavalle nuorelle.” Alueelle oli tuotu kaksi tasolaseria, joita päätehtävissä hyödynnettiin korkojen tarkistuksissa. ”Tässä tehtävässä suurin haaste tuntui olevan piirustusten lukutaito ja myös mittauksien toteutuksessa on vielä parannettavaa. Mutta kaiken kaikkiaan nuoret suoriutuivat tehtävästä mielestäni ansiokkaasti”, jatkaa Vottonen. Opiskelijoita riittää Jokaiselle kilpailijalle oli oma alueensa, joissa nähtiin erimerkkisiä ja -värisiä kaivukoneita. Oli Bobcattia, Komatsua, Wacker Neusonia ja Yanmaria. Jokaiselle kuljettajalle arvottiin ennen kisaa oma nimikkokone ja karsina. Kaluston hankinnasta päävastuun kantoi Jukka Huoman. ”Yhteistyökumppanit ovat meille ensisijaisen tärkeitä ja haluankin kiittää kaikkia kalustoa tai muuta tarpeistoa kisaan luovuttaneita yrityksiä. Ilman heitä ei tätä tapahtumaa olisi mahdollista järjestää lainkaan. . Kaivukoneet ovat kaikki noin 5,5–6 tonnin painoisia ja samalla varustuksella. Täällä tehtävät laadittiin niin, että operointi tapahtuu maan pinnan yläpuolella. Maanpinnan alle ei saanut tällä alueella kaivaa.” TTS:n miehet totesivat, että yhteishaun kautta noin 16–18-vuotiaita nuoria on tullut mukavasti sisään. Koulutusta annetaan Vantaalla ja Rajamäellä. Aikuisryhmiä koulutetaan neljä vuodessa ja jokaisessa ryhmässä on noin 15 henkeä. ”Myös alan vaihtajia tulee aikuisryhmiin. Onpa meillä ollut muun muassa kauppatieteiden maisteri sekä pätkätöihin kyllästynyt biologian ja maantiedon opettajakin”, toteaa Vottonen. ”Muistakin oppilaitoksista kuuluu samaa viestiä, että ala on alkanut kiinnostaa enemmän. Työllistymismahdollisuudet ovat paljon paremmat kuin monilla muilla aloilla”, lopettavat TTS:n miehet. Tällä hetkellä TTS kouluttaa jo muun muassa 12 kaivukoneen, viiden pyöräkuormaajan ja kahden dumpperin voimalla. Kahdessa kaivukoneessa on 3D-koneohjausjärjestelmät ja eri konetyyppejä pystytään käyttämään myös simulaattoreissa. Lavetille ja lavalle Lavetille ajo ja säädösten mukainen Taitaja 2023 -tapahtuman infrarakentamisosioon osallistui seitsemän maarakennuskoneenkuljettajaksi opiskelevaa nuorta. Jokaisen piti päätehtävässä rakentaa pätkä katua annettujen ohjeiden mukaisesti. Gradiassa opiskeleva Aapo Kärnä viimeisinä kisatunteina keskittyneenä pinnan tasoittamiseen oikeaan korkoon. Maa_7-23_51-66.indd 52 Maa_7-23_51-66.indd 52 14.6.2023 16.14 14.6.2023 16.14
Konepörssi 7/2023 | 53 sidonta on sekin tärkeä taito. Kilpailijalla oli kaksi tuntia aikaa ajaa Lännen-kaivurikuormain lavetille ja sitoa se oikein, sekä myös purkaa alas suorituksen jälkeen. Tarkkasilmäisenä tuomarina toimi tuotepäällikkö Markku Pulliainen Lännen Tractors Oy:stä. ”Nuoret ovat tehneet hyvää jälkeä ja paneutuneet huolellisesti annettuihin ohjeisiin. Kaivurikuormaajan sitominen on haasteellisempaa kuin esimerkiksi tela-alustaisen kaivukoneen. Hyvin muistettiin esimerkiksi lukita runko-ohjaus. Hajontaa tuli ehkä eniten etukauhassa olevien trukkipiikkien kiinnittämisessä. Ylöspäin tapahtuvan liikkeen estäminen jäi usein huomaamatta”, toteaa Pulliainen. Yksi suorituksista oli täydellinen ja toinenkin melkein. Kahta aivan samanlaista sidontaa ei Pulliaisen mukaan kuitenkaan ollut, joten luovuutta osattiin käyttää. Kuormaustehtävässä nähtiin Kramerin teleskooppikuormaaja, jolla piti mättää lavalle sallittu kuorma eli 10 tonnia. Kilpailijan piti auton rekisteriotteesta tarkistaa kantavuus. Kauhan tilavuus ja murskeen paino annettiin ja niiden mukaan piti sitten osata laskea kauhallisten määrä. Tuomarina paikalla suorituksia valvoi toimitusjohtaja Jyri Laine Maanrakennus Laine Oy:stä. Mies on ollut tuomarintehtävissä ennenkin. Yrittäjäksi siirtymistä vuonna 2016 kun edelsi jakso TTS:n kouluttajana. ”Pyöräkuormaajan käyttö oli kaikilla hyvin hallussa. Positiivista oli myös se, että yhtään ylikuormaa ei tehty. Paras suoritus jäi vain 400 kilogrammaa vajaaksi ja siitä sai täydet pisteet”, sanoo Laine. ”Tämä tapahtuma on hieno ja nuoria kaipaavalle alalle hyvä näyteikkuna. Julkisuutta ja mainontaa ehkä pitäisi olla enemmän, jotta saisimme yleisöä paikalle ja sitä kautta tunnettavuutta. Samalla alan profiilikin nousisi. Meilläkin yrityksessä työvoimasta on pulaa ja mielellään nuoriakin saisi tulla remmiin lisää”, lopettaa Laine. 3D-koulutus on tullut pakolliseksi tutkinnon osaksi maarakennuskoneenkuljettajiksi opiskeleville. Komatsu-kaivukoneeseen asennettu Novatronin järjestelmä piti saattaa käyttökuntoon ja toteuttaa sen avulla anturan pohjan kaivuu. Tuomaristosta tavoitin TTS:n kouluttajan Janne Hulkon ja Novatronin Satu Malon. ”On hyvä, että 3D-koulutusta annetaan oppilaitoksissa ja painotustakin on lisätty. Näin työelämään valmistuu hieman valmiimpia kuljettajia. Kaikki kilpailijat ovat osanneet ainakin alkeet ja näyttää siltä, että ovat jo oppilaitoksissa tai työelämässä harjoitelleet tätäkin tärkeää osa-aluetta”, sanovat tuomarit. Kärkisijat Savoon Infrarakentamisen ykkösja kakkossijat menivät tällä kertaa Ylä-Savon Ammattiopistoon (myöhemmin YSAO). Opiskelijoista Leevi Lappeteläinen vei voiton ja toiseksi sijoittui Tomas Takkinen. Leevi on vasta ykkösluokan oppilas ja Tomas toisen, joten se nostaa poikien suorituksen arvoa entisestään. Pronssi kisassa matkasi Keski-Uudellemaalle eli Keudassa opiskelevalle Antti Saariselle. Haastattelin YSAO:n miehiä eli Siilinjärven Toivolan toimipisteessä opettajina toimivia Lauri Niskaa sekä Kai Niemelää ennen kuin suojattiensa sijoitukset olivat selvillä. ”Ainakin seitsemän parhaan joukkoon sijoittuvat”, virnistävät savoa viäntävät velikullat. Ensi vuonna YSAO on vastuussa Taitaja 2024 -tapahtuman infraosuudesta, joten silläkin silmällä miehet tehtäviä tutkailivat. Kisapaikkana tulee olemaan Kuopio. ”Leevi tulee maarakentajasuvusta, mutta Tomaksella ei ollut mitään kosketuspintaa maarakennuskoneisiin ennen kouluun tuloa”, sanoo Niska. ”Meillä Savossa on opiskelijoita ”Työllistymismahdollisuudet ovat paljon paremmat kuin monilla muilla aloilla”. Päävastuun infrarakentamisen osiosta kantoi tänä vuonna Työtehoseura. TTS:n koulutuspäällikkö Jani Vottonen (oik.) sekä kouluttaja ja kalustovastaava Jukka Huoman saattoivat jo viimeisenä päivänä huokaista helpotuksesta. Kaikki oli sujunut hyvin ja tapahtuman eteen tehty työ kantoi näin hedelmää. Ylä-Savon Ammattiopiston opettajat Lauri Niska (edessä) sekä Kai Niemelä olivat syystäkin tyytyväisiä suojattiensa toimintaan. Vaikka kuvanottohetkellä eivät sijoitukset olleet vielä tiedossa, tuntuu taustalla peukkua näyttävä oranssipukuinen Tomas Takkinen olevan jo varma, että putkeen meni. Ja menihän se, hopea tuli. Infrarakentamisen kolme parasta eli keskellä ykkönen Leevi Lappeteläinen (YSAO), vasemmalla toiseksi tullut Tomas Takkinen (YSAO) ja oikealla kolmanneksi taituroinut Antti Saarinen (Keuda). Maa_7-23_51-66.indd 53 Maa_7-23_51-66.indd 53 14.6.2023 16.14 14.6.2023 16.14
54 | Konepörssi 7/2023 Soita ja kysy tarjous! 2 kpl DEMO-seuloja erikoishinnoin vaikka vuokralle! HETI VARASTOST A! hyvin. Edellisessä yhteishaussa oli 36 hakijaa ja ihan hyvä veto alalla tuntuu olevan. Työpaikkoja valmistuville on niin ikään hyvin tarjolla. Osa meidän opiskelijoistamme lähtee myös huoltoasentajiksi. Koulutus antaa perusteet ja esimerkiksi oppisopimuskoulutuksella nuoria työllistyy koulutuksen jälkeen eri yrityksiin. Sekä kuljettajista että asentajista on Suomessa edelleen huutava pula. Huoltohommiin ryhtyvällä pitää olla kiinnostus ja käsillä tekemisen taito. Ja jos ne tärkeimmät eli asenne ja motivaatio puuttuvat, ei homma lähde tulille”, lopettavat YSAO:n miehet. Positiivinen kokemus Tavoitin kisan voittanen, siilinjärveläisen Leevi Lappeteläisen (17 v.) ja toiseksi tulleen, vehmersalmelaisen Tomas Takkisen (18 v.) puhelimitse työmailta, parisen viikkoa kisojen jälkeen. Leevi vastaa reippaalla äänellä aamun kahvitunnilta. Ensimmäinen kosketus koneisiin on tullut jo natiaisena isän eli Koneneliö Oy:n omistajan Jari Lappeteläisen sylissä. Yhdeksänvuotiaana Leevi kaivoi jo talonpohjaa kaivukoneella. ”Hädin tuskin jalat ylettyivät polkimille”, muistaa Leevi. Tätä taustaa vasten on helppo ymmärtää, että kisan voitto tuli. Leevillä on jo myös oma, viime vuonna perustettu yritys nimellä Koneurakointi Lappeteläinen Oy. Sen puitteissa hän myy kuljettajapalveluita. ”Olen tehnyt monipuolisesti maarakennustöitä lapiohommista konetöihin. Taitaja-kisassa pääsi käyttämään työssä opittuja taitoja. Tehtävät olivat mielestäni hyvin monipuolisia ja työelämää vastaavia. Varsinkin se päätehtävä. Ja myös sopivan haastavia. Minullekin piirustusten luku oli aika uutta, mutta kun niihin perehtyi, ei se loppujen lopuksi niin vaikeaa ollut”, jatkaa Leevi. Opiskelut nuorukainen uskoo saavansa päätökseen kahdessa ja puolessa vuodessa. ”Kaikki ammattiaineet täällä ovat opettavaisia ja kiinnostavia. Ammattiin liittymättömät kuten matematiikka, äidinkieli ja fysiikka eivät niin kovin innosta”, päättää Leevi. Kun tutkintotodistus aikanaan lyödään Leevin maarakentajan kouraan, on tulevaisuudensuunnitelma selvä. Yrittäjänä eteenpäin ja ensimmäisen oman koneen hankinta on kiikarissa sekin. ”Renkipoikana tässä parhaillaan tieojia kaivellaan”, aloittaa puhelinkeskustelun hyväntuulinen Tomas Takkinen. 18-vuotias Tomas opiskelee toista vuottaan ja valmistumiseen on vuosi aikaa. Miten nuorukainen sitten tuli valinneeksi juuri maarakennuskoneenkuljettajan koulutuksen? ”Kavereita opiskeli täällä ja he suosittelivat. Tekniikka ja koneet ovat aina kiinnostaneet, vaikka maarakennuskoneista ei kokemusta ollutkaan. Mopojen, mönkijöiden ja traktoreiden kanssa on tullut puuhasteltua”. Tomas sai ajokortin ennenaikaisesti ja koulumatkat Siilinjärvelle hoituvat omalla autolla. ”Opiskelu on täysin vastannut odotuksia ja olen viihtynyt. Tykkään käsillä tekemisestä. Kurssilla on yhteensä 16 poikaa ja huuli lentää. Myös opettajat ovat hirveän mukavia ja hyviä”, kehaisee hopeamitalisti. Hyvä henki ja ilmapiiri lienevätkin tärkeitä tekijöitä opiskelumotivaation ylläpidossa. ”Kisastakin jäi positiivinen fiilis, vaikka alussa olikin jotain häslinkiä. Vaikeinta oli päätehtävän piirustusten luku, joka oli aika uutta. Helpointa taas Kramerilla kuormaaminen, kun olin lumitöissä viime talvena pyöräkuormaajan puikoissa. Ja tehtävistä sai myös uuttakin tietoa”, päättää Tomas. Nuori mies uskoo, että työpaikka löytyy varmasti. Kuljettajista ja myös lapiomiehistä on Savossakin jatkuvaa pulaa. Sekä Leevi että Tomas aikovat osallistua karsintakisaan ensi vuonnakin. Yksi lisätehtävä käsitti Länkkärin sitomisen lavetille. Suurimmalle osalle kilpailijoista päävaivaa tuotti trukkihaarukoiden sitominen kauhaan. Infrarakentaminen tulokset, Taitaja 2023 Kuormaustehtävää tuomaroinut Maanrakennus Laine Oy:n toimitusjohtaja Jyri Laine kertoi, että alalle kaivataan nuoria. Taitaja-tapahtuma on yksi keino nostaa alan profiilia ja kiinnostavuutta. Sijoitus Nimi Oppilaitos Pisteet 1 Leevi Lappeteläinen YSAO 71,49 2 Tomas Takkinen YSAO 66,66 3 Antti Saarinen Keuda 63,00 4 Santeri Säilä TTS 61,61 5 Aapo Kärnä Gradia 54,11 7 Eelis Kosunen TTS 34,84 Maa_7-23_51-66.indd 54 Maa_7-23_51-66.indd 54 14.6.2023 16.14 14.6.2023 16.14
Konepörssi 7/2023 | 57 REILUA ROMUKAUPPAA UUDELLAMAALLA ESPOO Mänkimiehentie 13 0201 443 685 espoo@romukeinanen.fi KARJAA Hitsaajantie 28 019 230 460 karjaa@romukeinanen.fi VANTAA Degermosantie 4 0201 988 011 vantaa@romukeinanen.fi Ostamme kaikkea metalliromua: pörröä, palkkia, Harjaterästä, värimetalleja, akkuja... SOITA JA KYSY PÄIVÄN HINTA! w w w. r o m u k e i n a n e n . f i ROMU KEINÄNEN OY w w w. p u r k u k e i n a n e n . f i Purkupalvelut Yrittäjän koneleasing on viisasta taloudenhoitoa jarvileasing.fi 0207 290 200 asiakaspalvelu@jarvileasing.fi www.jarvileasing.fi Maa_7-23_51-66.indd 57 Maa_7-23_51-66.indd 57 14.6.2023 16.14 14.6.2023 16.14
58 | Konepörssi 7/2023 KOMPRESSORIT KAESER Kompressorit Oy Tiilitie 18 – 01720 Vantaa – Puh. (09) 4132 0400 Lisätietoja: Jari Kaipola 040 555 4127 Sähköposti: info.finland@kaeser.com – www.kaeser.com MOBILAIR ® M 65 ja M 59 Paineilmaa 6,6 m³/min (7 bar) ja 4,6 m³/min (14 bar) välillä joustavasti pV-säädön avulla voidaan varustaa monipuolisesti (esim. 8,5 kVA:n generaattorilla) helppo käyttää, luotettava kylmäkäynnistys vähäpäästöinen Kevyt rakenne <750 kg Jumoontie 131, 60800 Ilmajoki Puh. 010 298 8170 myynti@khp-myynti.fi LAADUKKAAT ILMASTOINNIT TYÖKONEISIIN! • Ilmastoinnit • Huoltolaitteet • Varaosat 40 40 VV Ilmastoinnin huoltolaite TIELANAT, REUNANTÄYTTÖKAUHAT, HIEKOITTIMET JA LUMIAURAT KOKEMUKSELLA. SOUKKION SUOSITUT TIELANAT MÖKKITIELTÄ MAANTIELLE. PAINOLUOKAT 350 – 6000 KG. TIENHOITOKONEET WWW.SOUKKIO.FI | PUH. (03) 536 1119 Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka OSTA | MYY | VUOKRAA TUTUSTU! Maa_7-23_51-66.indd 58 Maa_7-23_51-66.indd 58 14.6.2023 16.14 14.6.2023 16.14
SARIS maahantuonti: Alberni Oy, Pyölinmetsäntie 2, 21500 KAARINA Martti Alander puh. 050 300 2950, Kalle Alander puh.044 987 8872 Jos joku tekee vahvemman – me teemme vielä vahvemman! www.vahvimmat.fi www.alberni.fi Saris PL 506 204 3500,2/3 HD • kokonaispaino 3,5 tn kantavuus n. 2,5 tn • rungossa yli 200 hitsaussaumaa • 4 pitkittäistä runkopalkkia ja 10 poikittaista • kaikki valaisimet LED valaisimilla • 1000 kg heavy duty nokkapyörä Alberni IDEA 251 umpivaunu • kokonaispaino 750 kg, kantavuus 500 kg • sisämitat L134 cm x K141 cm x 251 cm • pariovet ja avattava lasikuitukatto • ei vuosikatsastusta, saa ajaa 100 km/h Tarjoushintaan 2800 € alv % Alberni mini cargo Caravan • kokonaispaino 750 kg, kantavuus 500 kg • sisämitat 110 cm x 125 cm x 251 cm • 2 ikkunaa ja kattoluukku hyttysverkolla • patja 2-hengen yöpymiseen. 230 v sähkönsyöttö Tarjoushintaan 4500 € alv % Hapert LF3 koneenkuljetusvaunu • kokonaispaino 3500 kg, kantavuus 2600 kg • sisämitat 179 cm x 405 cm myös muita kokoja • 3 tn kantava 120 tai 150 cm korkea ramppi • 2-aks tai 3-aks myös lehtijousilla ja iskareilla 36 kk takuu + 10 v runkotakuu Alberni_5.indd 1 Alberni_5.indd 1 6.6.2023 8.34 6.6.2023 8.34
60 | Konepörssi 7/2023 KYRÖN TAKOMO, HELIN OY www.kyrontakomo-helin.fi 02 486 2186 myynti@kyrontakomo-helin.fi SUOMALAISET NOSTOLAITTEET Laatua jo vuodesta 1927 n Trukkihaarukkalaitteet n Trukkihaarukat n Jatkohaarukat n Lavanostimet n Nostopuomit n Rautakanget HATZ l ISUZU l YANMAR FINMOTOR TAKUU keeps moving l puh. 09-8700 970 VARAOSAT SUORAAN MAAHANTUOJALTA VARAOSAT TYÖKONEISIIN JA LISÄLAITTEISIIN KAIVINKONEISIIN PYÖRÄKUORMAAJIIN KAUHANPYÖRITTÄJIIN ISKUVASAROIHIN JNE. KAIKKIIN MERKKEIHIN TOIMITUKSET KOKO MAAHAN Varaosat: Asko Andersson asko.andersson@konesilta.fi puh. 040 830 7704 KORJAAMO MAANRAKENNUSKONEIDEN HUOLTO JA KORJAUS HITSAUS POLTTOLEIKKAUS KONEISTUS AARPORAUS HYDRAULISYLINTERIEN KORJAUS PESU PUHDISTUS OSIEN KUNNOSTUS VKL HUOLTO OY MUKULAKUJA 3, 04300 TUUSULA Korjaamo: Mikko Malander mikko.malander@konesilta.fi puh. 040 685 6075 VARAOSAT VIRALLINEN HUOLTOKUMPPANI www.vklhuolto.fi HUOLTOJA VARAOSAT KONEISIIN JA TEOLLISUUTEEN Katso yhteystiedot www.valttori.fi Maa_7-23_51-66.indd 60 Maa_7-23_51-66.indd 60 14.6.2023 16.15 14.6.2023 16.15
Asiantuntevaa palvelua jo vuodesta 1994. Niko Tukiainen p. 050 592 2797 Niko.tukiainen @tukiainengroup.fi • Euroverbau Kaivantotuki järjestelmät !!Suoraan maahantuojalta!! • Alitukset Suuntaporaamalla Muoviputket 32-630mm • Alitukset Vaakaporaamalla Teräsputket 139-1420mm www.tukiainengroup.fi Katso lisätietoja kotisivuiltamme MAANSIIRTOPALVELU KY VETOKO www.maansiirtopalvelu.fi VARAOSAT MAANSIIRTOKONEISIIN 040 551 2822 • 0400 442 452 Ninikuruntie 17, 33880 Lempäälä Puh. 03 3670706, seulatek@seulatek.fi www.seulatek.fi Joonas Repo: 040 801 9298 Vesa Paasivirta: 050 919 4676 Jorma Manninen: 040 152 0506 Pasi Repo: 040 545 4514 Laadukkaat kotimaiset seulaverkot ja muut seulontatarvikkeet nopealla toimitusajalla. Olemme kasvattaneet tuotevalikoimaamme entisestään. Laajasta valikoimastamme löytyy yli 200 eri vaihtoehtoa. Maa_7-23_51-66.indd 61 Maa_7-23_51-66.indd 61 14.6.2023 16.15 14.6.2023 16.15
Kangasala, Lentolantie 13 040 526 3131 / Kimmo Tuusula, Högbergintie 3 040 725 1736 / Janne Varaosat 0400 330 203 / Heikki RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT RAUTAJÄRVEN KORJAAMOT | VARAOSAT www.rautajarven.fi 0400 762 047 • Teollisuustie 7 • Valkeala Kumppanisi kaluston ylläpidossa Myynti 045 261 1338 | Huolto/Varaosat 050 538 4010 | info@sailmet.fi | Sailmet Oy, Kuormatie 6, 03100 Nummela TÄYDEN PALVELUN KONETALO • PORAKALUSTON MYYNTI JA HUOLTO Qmatecporavaunujen ja poralaitteiden maahantuonti, myynti, huolto ja varaosat. Hydrema telematics huollot ja varaosat kaivukoneisiin, kuormaajiin jne. JOAB liftdumppereiden myynti ja huolto. Myös muita JOAB tuoteratkaisuja kauttamme. Meiltä myös 3D-mallinnus ja suunnittelu, metallija hitsaustyöt, erilaiset korjaamotyöt. Infra ry:n seniorijäseniä kokoontui kesäkuun alussa Pirkanmaalla. Kaikkiaan yli 40 henkilön ryhmä koostui Uudenmaan, Kaakkois-Suomen ja Hämeen piirijärjestöjen jäsenistä. Ohjelmassa oli muun muassa vierailu auton ja tien museo Mobiliassa Kangasalla ja Avant Tecnon tehdastiloissa Ylöjärvellä. Sieltä matka jatkui maittavalle illalliselle ravintola Tampellaan, Tammerkosken rannalle Tampereelle. Infra Seniorit kokoontuvat keskimäärin kolme kertaa vuodessa, kesäretkien ja joululounaan merkeissä. Mukana tapahtumissa on yhteistyökumppaneita ja INFRA ry:n toimihenkilöitä. Tällä kertaa ”isäntänä” toimi Infra Häme ry. JL Infra Seniorit kokoontuivat Pirkanmaalla Avant Tecnolla päästiin tutustumaan pienkuormaajien valmistukseen. Maa_7-23_51-66.indd 62 Maa_7-23_51-66.indd 62 14.6.2023 16.15 14.6.2023 16.15
Konepörssi 7/2023 | 63 0400 654 007 • ÄHTÄRI, Myllymäentie 6 Volvo L90B pyöräk. -93 aj. 21 000h Kysy tarjous! MARIANTILTA ÄHTÄRISTÄ Purkukoura Daemo, läpikäyty ja huollettu NTP 10 MARIANTILTA ÄHTÄRISSÄ – Vaihdokkeja yli 60 kpl katso tarkemmat tiedot ja kuvat www.mariant.fi Toyota Land Cruiser BJ 42 -82 Kysy tarjous! BOESCH vene BOND-malli 49.900 € Iveco Trakker T480 4x8, aj vain 230 tkm -06 Kysy tarjous! Useita kauhoja esim. Kuokkakauha Niskakangas Kysy tarjous! VW kupla 1200 -75 5.900 € MB ML 320 CDI automaatti -06 Kysy tarjous! SISU 14.0 koneenkuljetusauto -90 14.900 € + alv MB 280 Roadster -94 Kysy tarjous! aj.vain 90tkm MB CLS 350 -06 21.900 € aj.vain 115tkm Mercedes-Benz ML 280 CDI -08 19.900 € Scania Inizar turistibussi 54 -06 Kysy tarjous! aj. 730tkm Nissan X-Trail 2.2 DCI -07 9.900 € Kysy tarjous! Volvo L 150 H 2016 11300h 138.000,Volvo L 110 F 2010 12000h 82.000,Volvo A 25 G 2017 7100h, iso plauta, lämpö ym Extec Robotrack 2008 Vain 1400h Volvo L 90 H 2020 pitkät varret 5700h 149.000,Volvo EC 210 CL 2008 15200 h, 3D ym. Volvo L 110 H ...................2016 ....pk, long boom, ym. Hyundai HL 960................2017 ....19 ton kuormaaja, 5200 h Extec Turbo 5000...........................p-al, 3-jae seula Hyundai HX 145 LCR …...2018 ....2700 h Doosan DX 140 LCR-5 ....2017 ....5100 h Maan Kone Oy Oripää info@maankone.com Markku Rautionmaa 0400 221 680 OLEMME MUKANA New Holland E70SR …....2006 ....6000 h Maa_7-23_51-66.indd 63 Maa_7-23_51-66.indd 63 14.6.2023 16.15 14.6.2023 16.15
Kaikki rahoitusmuodot Hinnat +alv Truck’ n Roll Oy myynti, vaihto, vuokraus www.trucknroll.fi 0400 625 396 pertti.mattila@trucknroll.fi Toyota 25 diesel trukki -07 8860 h, Malli 62-7FDF25, hydraulinen piikkien levitys/ kavennus ja sivusiirto. Harrington HDR200 -17 dieselgeneraattori 20kWA 14300 h, hiljainen, äänieristetty malli Kubota-diesel. Tuotto 20kWA/16kW 3-vaihe, 32A pistorasia, 400/230V. Kaeser M20 -12 perävaunuvaunukompressori 1450 h, tuotto 2 m 3 , Kubota diesel moottori, rek. DPI-343. Sisu E11 440 6x2 -01 Nosturivaihtolava-auto, 681 tkm, Effer 17 tm, 4 hydr.jatkoa, radio-ohj., Multiliftvaijerilaitteet, Webasto. Kats. 05/23 VUOKRATAAN VOLVO-PYÖRÄKUORMAAJIA Puh. 0400 832 333 | hm-kone.fi Juha Säde 0400 831 993 • juha@europlantfinder.fi Jukka Tamminen +44 7766 462783 • jukka@europlantfinder.fi JCB 406 T4 -17 3600h, 3.hydr. pikaliitin, kauha, vaaka, ilmast. CE 30.500 € New Holland TS135A Plus -07 7400h, 162hv, hytinjoust. Trima 40P kuorm, 3/4hydr. 4 s-lohk. jarruventt. ilmast. 34.750 €+ alv KONESÄDE 19 ton ja 27 ton lavetit -23 Markkinoiden vahvimmat, mek/hydr.rampit, 2-aks 14.250 € / 3-aks 16.250 € + alv Lavetit Salossa Volvo L120F -07 10700h, renk. 100%, pikal. rasvari, vaaka,BSS, ilmast. CE 57.500 € Volvo L150H -16 8000h, 3.hydr. kippikauha, renkaat 95%, ilmast. CE 132.000 € Hyundai HX145LCR -18 6600h, 700 telat, levy, vas/pikal.hydr. ilmast. CE 35.500 € Doosan DX225LC -23 800 telat, 5.7m puomi, 2.9m tikku, lisähydr. ilmast. CE 133.500 € Traktori Salossa KONESÄDE Oy Okrassa 5.-8.7.2023 Osasto A17 Mikko Kurkela vahvistamaan Matekon Pohjois-Suomen myyntitiimiä Mateko on saanut vahvistusta Pohjois-Suomen myyntitiimiinsä. Konemyyjänä Oulun toimipisteessä aloitti kesäkuun alussa Mikko Kurkela. Haukiputaalla asuvalla Kurkelalla on vankka konetausta. Kurkelan ura alkoi 1990-luvulla koulujen jälkeen koneurakoitsijan palveluksessa. Tutuksi tulivat myös puuauton ja monitoimikoneen hallintalaitteistot. Näiden tehtävien jälkeen Kurkela eteni myynnin puolelle. Kauppaa on tehty monella alalla toimistotarvikkeista alkaen. “Pitkäaikaisempi unelmani on ollut, että pystyisin yhdistämään konetaustani ja myynnin. Kun Matekon tilaisuus tuli eteen, tunsin hyvin voimakkaasti, että nyt on se hetki, nyt minä siirryn konealalle. Myyntija yrittäjäkokemuksesta on konealan tuntemuksen lisäksi varmasti hyötyä tässä roolissa” Kurkela on lähdössä innolla uutta kohti. “Ensimmäisellä viikolla on tietysti tullut paljon uutta eteen, mutta olen alusta asti saanut koko organisaatiolta valtavasti tukea. Mateko vaikuttaa oikein ketterältä ja mukavalta talolta.” Pohjois-Suomessa aikaisemminkin edustajan töitä tehnyt Kurkela tietää, että laajalla toimintaalueella auton penkki tulee tutuksi. “Etäisyydet ovat pohjoisessa pitkiä, ja vanhastaan tiedän, että myynnin puolella on oltava läsnä.” Vapaa-aikana Kurkela on liikkuvaista sorttia. “Minulla on vankka moottoriurheilutausta, ja kaikenlaiset menopelit ovat lähellä sydäntä. Viime vuosina veneily on ollut todella mieluisaa ajanviettoa kesäisin. Kuntoa ylläpidän pelaamalla jääkiekkoa ja käymällä kuntosalilla”. Jalorauta ostaa kaikki romuraudat, romuautot, akut, kuparit, jalometallit ym. Käteismaksu ja tilisiirto onnistuu, myös nouto. Puh. 040 324 8131 – OSTETAAN – Hammilta täyssähkökäyttöiset jyrät Hamm esittelee täyssähkökäyttöiset kaksivalssijyrät. Rumpuvaihtoehdot ovat samat kuin polttomoottorikäyttöisissäkin malleissa eli myös oskilloiva täryrumpu on saatavana. Malleja on kahdeksan 1,0 ja 1,2 metriä leveillä valsseilla. Työpainot ovat välillä 2,5– 2,9 tonnia. Sähköjärjestelmä on 48 volttinen, joten huolto ei vaadi erityisiä sähkölupia asentajilta. Akun kapasiteetti on 23,4 kilowattituntia ja sitä voidaan ladata joko pikana 400 voltin jännitteellä tai normaalisti 230 voltin vakiopistokkeesta. Pikalatauksella (400 V) akku täyttyy nollasta sataan prosenttiin neljässä tunnissa ja 230 voltin virralla 7,5 tunnissa. Akun varaus on suunniteltu kestämään tavanomaisessa käytössä koko päivän. Rumpujen täryt toimivat sähköllä ja säästävät valmistajan mukaan energiaa hydraulisiin verrattuna. Ajo on sähköhydraulinen, jolloin jarrutusenergia saadaan kerättyä talteen. Jyrä on varustettu HammTronicohjausjärjestelmällä. Esimerkiksi koneen seisahtuessa kaikki toiminnot pysähtyvät ja energian kulutus lakkaa. ECO-työtilan ollessa valittuna esimerkiksi huippunopeus on rajoitettu energian säästämiseksi. Led-valaistus on vakiona energian säästämiseksi. Koneessa on valmistajan mukaan hyvin vähän huoltokohteita muutamaa rasvanippaa lukuunottamatta. Sähkökomponentit ovat täysin huoltovapaita. ”Suomen ensimmäinen Hamm HD12e on ollut koekäytössä Porvoon kaupungilla. Ensimmäiset käyttäjäkokemukset ovat olleet erittäin positiivisia. Erityisesti äänettömyys ja hajuttomuus on ollut testaajien mieleen”, kertoo Ari Tulus Wirtgen Finland Oy:stä. OP. Hamm HD 12e koeajossa Porvoon kaupungilla. Kokemukset ovat olleet varsin positiiviset. Maa_7-23_51-66.indd 64 Maa_7-23_51-66.indd 64 14.6.2023 16.15 14.6.2023 16.15
MYYNTI: Lauri 045 3232 177 Jyrki 040 5560 268 Tarjoushinta! DH 150 Hydraulinen murskainpää • HARDOX terästä, 4x19 mm murskainketjut • Myös muita malleja kysy tarjous! alv + rahti 7.950-, Tehokkaalla mäntämoottorilla Heti toimitukseen. ERIKOISKONEET AMMATTILAISILLE OSTETAAN KÄYTETTYÄ VAAKAPORAUSKALUSTOA KAIVANTOTUKIEN MYYNTI JA VUOKRAUS n ALUMIINITUET n KEVYT TERÄSTUET n RASKAS TERÄSTUET n PUMPPAAMOTUET Tracto-Technik ammattilaisten valinta kaivamattomaan tekniikkaan. Kartanontie 47, 28430 Pori | p. 050 514 2195 | info@maakone.com www.maakone.com MYYNTI & VUOKRAUS, PORI p. 050 514 2195 VUOKRAUS, KLAUKKALA Raksakone p. 0400 428 426 Ketjuja kiekkokaivuukoneet kuituverkon rakentamiseen. Tracto – ammattilaisten valinta kaivamattomaan tekniikkaan. KAIVUTUET Kartanontie 47, 28430 Pori | p. 050 514 2195 info@maakone.com | www.maakone.com PÖLYNSIDONTA PÖLYNSIDONTA KONEET KONEET MYYNTI JA MYYNTI JA VUOKRAUS VUOKRAUS Mäkipuistontie 11, 28430 Pori | p. 050 514 2195 | info@maakone.com | www.maakone.com PUTKISTOSANEERAUSVÄLINEET Jyrki Lehtinen Lännen palvelukseen Jyrki Lehtinen on nimitetty Lännen Tractors Oy:n avainasiakas-/aluemyyntipäälliköksi Lännen Espoon toimipisteeseen 11.5.2023 alkaen. Jyrkillä on jo työuran alkuajoilta vahva kokemus maansiirtokoneiden sekä kuorma-autojen kotija ulkomaan ostoista, myynnistä sekä myös käytöstä. Jyrkille on kertynyt myös pitkä työkokemus B-2-B -myynnistä vakuutusalalta, jossa asiakkaina olivat erikokoiset ja eri toimialoilla toimivat yritykset. Tuolta ajalta Jyrkillä on myös hyvät suhteen Infra Uusimaahan, jonka yhteyshenkilönä hän toimi. Jyrkin vastuulla on Lännen ja Lundberg -monitoimikoneiden asiakkuudet ja niiden edelleen kehittäminen Etelä-Suomen alueella. Hän toimii myös Lundberg -ympäristönhoitokoneiden avainasiakaspäällikkönä. Jyrkin lähin esimies on Lännen Tractors Oy:n kotimaan myyntipäällikkö Jan Aspvik. Vesa Nurmi Maatorin palvelukseen Vesa Nurmi aloittaa Maatorin Etelä-Suomen myyntipäällikkönä. Alan ihmisille tutulla Vesalla on pitkä historia kuorma-autojen kaupassa. Vuosien kokemus ja vankka ammattitaito ovat nyt Maatorin asiakkaiden käytössä. Vesan työpöytä on Vantaalla, kesällä avattavassa Maatorin toimipisteessä osoitteessa Virkatie 1 Vantaa.Vesa toivottaa vanhat ja uudet asiakkaat tervetulleeksi uuteen toimipisteeseen. Vesan tavoittaa 040-8216705 tai nurmi@ maatori.fi. OIKAISU: Edellisen Konepörssin Maatorin nimitysuutisessa oli väärä sähköpostiosoite. Myyntipäällikkö Antti Tuomisen oikea sähköpostiosoite on tuominen@aarirahoitus.fi. OSTA | MYY | VUOKRAA VOLVO L50D-03 Lisähydr, pikak., ilmastointi, kauha, ilmapenkki,lohkolämmitin, uudet valot ym. KATSO KUVAT JA VIDEOT: www.uttutti.com Jouko 0500 325 202 Pekka 0500 325 203 e-mail: info@uttutti.com AUTO JA KONE OY U. ja T. TUTTI LUOTETTAVA YRITYS KANKAANPÄÄSSÄ VUODESTA 1948 Maa_7-23_51-66.indd 65 Maa_7-23_51-66.indd 65 14.6.2023 16.15 14.6.2023 16.15
66 | Konepörssi 7/2023 Konepörssissä 3/2023 kerroimme rakenteilla olevasta, 18 kilometriä pitkästä Tanskan ja Saksan yhdistävästä Fehmarnbelt-tunnelista. Mitä tunnelin pituuteen tulee, pannaan Norjassa vielä paremmaksi. Vuonojen maassa on nimittäin aloitettu meren pohjan alle louhittava, 27 kilometriä pitkän Boknafjord-tunnelin työt. Kunnianhimoinen, Rogfastnimeä kantava projekti tulee viemään autoliikenteen syvimmillään lähes 400 metriä merenpinnan alapuolelle. Tunnelista tulee osa 1 330 kilometrin pituista reittiä E39, joka kulkee Tanskan Aalborgin ja Norjan Klettin välillä. Se nopeuttaa valmistuttuaan Stavangerin ja Bergenin välistä matkantekoa noin 40 minuutilla. TEKSTI: OLLI PÄIVIÖ KUVAT: NORJAN TIELAITOS Vain autoliikenteelle tarkoitettu mahtihanke potkaistiin liikkeelle vuonna 2017, kun Norjan parlamentti (Storting) hyväksyi sille 1,7 miljardin euron budjetin. Projektiin kuuluu päätunneli, joka yhdistää Stavangerin lähellä olevan Randabergin ja Boknin saaren. Boknista on tieyhteys mantereelle jo olemassa. Kvitsøyn saaren kohdalle rakennetaan noin neljä kilometriä pitkä liitäntätunneli, Saari kun on nykyään vain laivayhteyksien varassa. Alun perin meren alla piti päästä ajamaan jo vuonna 2026, mutta sittemmin aikatauluja ja budjettiakin on rukattu useaan otteeseen. Kyseessä on kuitenkin sellainen suuruusluokka, jota tunnelien luvatussa maassa Norjassakaan ei ole ennen toteutettu. Rogfast on herättänyt paljon julkista keskustelua ja alkuperäinen kustannusarvio arveltiin heti lähtötilanteessa reilusti alimitoiteuksi. Rakentaminen kuitenkin aloitettiin kaikesta polemiikista huolimatta yhden sisäänmenotunnelin alkupaukulla vuonna 2018. Loppuvuodesta 2019 epävarmuus kustannuksista ajoi koko projektin keskeyttämiseen. Kvitsøyn sivutunnelista oli tullut ainoastaan kaksi tarjousta, joista halvempikin ylitti reilusti asetetun budjetin. Hallitus vaatikin heti ensimmäisen vaiheen urakkatarjousten jälkeen kustannusarvioiden uudelleenlaskemista. Ensimmäisen vaiheen tarjouksia ei hyväksytty ja uusi valmistumisen takaraja siirrettiin vuoteen 2029. Huhtikuussa 2020 uusi budjetti esiteltiin Norjan tielaitokselle. Se päätyi loppusummaan 2,12 miljardia euroa eli lisärahaa tarvittiin noin 500 miljoonaa. Vuoden 2020 lokakuussa Tielaitos toi hallitukselle suunnitelman jakaa koko projekti neljään pääaliurakkaan. Kahdesta merkittävimmästä louhintatyöstä toinen kattaa Boknafjord-päätunnelin rakentamisen Boknista etelään ja toinen Randabergistä pohjoiseen. Kolmas urakka pitää sisällään Kvitsøyn liitäntätunnelin. Neljäs vaihe on tarkoitus toteuttaa Kvitsøyn valmistumisen jälkeen. Se sisältää Kvitsøyn ja päätunnelien yhdistämisen työt. Kaksi vuotta sitten valmistusajankohta nytkähti jälleen vuodella eteenpäin eli vuoteen 2030. Sittemmin budjettia on korjattu useaan otteeseen ja nykyinen loppuNorjalainen Rogfast-tunneli on varsin kunniahimoinen hanke koko maailmankin mittakaavassa. Skanska louhii tuplatunnelin Kvitsøyn ja Boknin välille. Läntisellä Boknin saarella onaloitettu louhinta ja meritäytöt 17 hehtaarin kokoista teollisuusaluetta varten. Rogfast 27 kilometriä Norjaan maailman pisin ja syvin maantietunneli Kvitsøyn saaren kohdalle tehdään kaartuva liittymä päätunneleihin ja kaksi laajaläpimittaista ilmastointitunnelia. ISOT PROJEKTIT Maa_7-23_51-66.indd 66 Maa_7-23_51-66.indd 66 14.6.2023 16.15 14.6.2023 16.15
Konepörssi 7/2023 | 67 summa liikkuu noin 2,55 miljardissa eurossa. Alkuperäinen kustannusarvio on siis jo kasvanut lähes miljardilla eurolla. Viimeisin julkisuuteen annettu valmistumisajankohta on arvio vuosille 2031–2033. Valtio rahoittaa hankkeesta 40 prosenttia. Projektiin otettua ja Rogalandin lääninvaltuuston takamaa tietullilainaa on aikanaan tarkoitus maksaa takaisin käyttömaksuilla. Niitä tullaan keräämään noin 20 vuoden ajan ja tällä hetkellä kaavailtu maksu henkilöautolle yhteen suuntaan on vajaat 40 euroa. Urakat jaossa Maaliskuussa 2021 seitsemän urakoitsijaa osoitti kiinnostuksensa päästä mukaan tarjouskilpailuun urakoista. Neljä näistä oli norjalaisia ja loput kolme Espanjasta, Kiinasta ja Italiasta. Norjan tiehallinto pudotti ulkomaiset yritykset pois ja lopulliset tarjoukset pyydettiin neljältä norjalaisurakoitsijalta. Nyt projekti nytkähti nopeasti eteenpäin. Elokuussa 2021 kahden urakoitsijan eli AF Hæhre Entre prenør AS:n ja Risa ANS:n muodostama työyhteenliittymä sai kunnian olla ensimmäisen urakan allekirjoittaja. 53 miljoonan euron sopimukseen kuuluu noin 3,5 kilometriä tunnelin rakentamista Kvitsoyn saarella sekä siihen liittyviä meritäyttöjä ja kolme siltaa. Tällä osuudella työt ovat jo hyvässä vauhdissa. Ensimmäinen suurempi urakkakokonaisuus eli yhdeksän kilometrin tuplatunneli Kvitsøyn ja Boknin välillä ratkesi marraskuussa viime vuonna. Tästä 910 miljoonan euron osuudesta vastaa työyhteenliittymä, johon kuuluvat NCC Norge AS (424 milj. euroa) ja Skanska Norge AS. Skanska laskeskelee, että heidän osuudellaan työt ovat huippukohdassa vuosina 2026 ja 2027. Eteläistä tunneliurakkaa käteltiin käyntiin tämän vuoden tammikuussa. AF Implenia Norge AS:n ja Stangeland Maskin AS:n työyhteenliittymä rakentaa 18,5 kilometriä merenalaista tuplatunnelia Randerbergin ja Kvitsøyn välille. Tämän projektin kustannukseksi Norjan tielaitos ilmoittaa 340 miljoonaa euroa. Edellämainittuihin tunneliurakoihin kuuluvat louhinnat, betonoinnit ym. tunneleihin liittyvät välittömät työt. Yksi pääurakoista odottaa vielä tarjouskilpailun ratkeamista. Teknisten tunnelijärjestelmien ja muiden asiaan liittyvien töiden urakkatarjousten julkistus tapahtuu sen jälkeen, kun varsinaiset louhinnat lähestyvät loppuaan. Projektiin liittyy myös monia pienempiä urakoita, jotka pitävät sisällään muun muassa huolto-, hätäpoistumisja ilmastointitunneleita (6 kpl) sekä jonkin verran myös teiden rakentamista. Mainittakoon, että laajimmat ilmastointitunnelit tulevat Kvitsøyn saaren kohdalle ja niiden halkaisija on 10 metriä. Molempien maantietunneleiden halkaisija tulee olemaan vielä puoli metriä enemmän eli 10,5 metriä. Maksimi kaltevuus päätunnelille tulee olemaan viisi ja Kvitsøyn sivutunnelille seitsemän prosenttia. Ylämäkiin rakennetaan ryömintäkaistat raskaalle liikenteelle. Kaikkiaan 8,5 miljoonaa kuutiota kiveä louhitaan paikoin erittäin syvällä meren pohjan alla. Kivi käytetään uusien satamien ym. täyttöihin. Rogfast korvaa valmistuttuaan Boknavuonon ylittävän lautan, jonka liikennöinti katkeaa usein myrskyisillä säillä. Norjan tavoitteena on koko ulkorannikkoa pitkin kulkevan E 39-tien saaminen lautattomaksi. Rogfast-tunnelin kokonaispituus Randabergin ja Boknin välillä on 27 kilometriä. Syvin kohta on lähes 400 metrissä. Haasteita varmasti riittää matkan varrelle, eikä ilmanvaihdon järjestäminen liene niistä pienin. Valmista pitäisi olla noin 10 vuoden kuluttua. Tuolloin ajomatka Stavangerin ja Bergenin välillä nopeutuu noin 40 minuutilla. Tunneleista tullaan louhimaan yhteensä 8,5 miljoonaa kuutiometriä kiveä, jota käytetään muun muassa satamien ja teollisuusalueiden meritäyttöihin. Kuvassa työyhteenliittymän Implenia/Stangeland kalustoa. Tunnelin läpimitta on 10,5 metriä. Kyseessä on suuruusluokka, jota Norjassakaan ei ole ennen toteutettu. Maa_7-23_67-82.indd 67 Maa_7-23_67-82.indd 67 14.6.2023 16.21 14.6.2023 16.21
8|2022 Aineistot 2.8. Ilmestyy 14.8. KONEPÖRSSI ON MAXPO-MESSUJEN PÄÄMEDIAKUMPPANI 31.8.–2.9.2023 Hyvinkään lentokenttä VARAA ILMOITUKSESI MESSUNUMEROON AJOISSA! kp8_teema_lehteen.indd 1 kp8_teema_lehteen.indd 1 15.6.2023 11.07 15.6.2023 11.07
CRent_kp0520.indd 1 15.4.2020 11.55 stadinmorinat.fi | mansenmorinat.fi Häme ELINKAARITAPAHTUMA kiittävät vuoden 2023 tapahtumakävijöitä. Nähdään jälleen 2024! Mörinät_KIITOS_7-23.indd 1 Mörinät_KIITOS_7-23.indd 1 14.6.2023 12.28 14.6.2023 12.28
Lue tästä eteenpäin liitteet > Tästä pääset siirtymään lehden Kuljetuskalusto-osioon. Raskaan liikenteen latauksen ei tarvitse tuntua raskaalta. plugit.fi/oikeanlaista-latausta Plugit tarjoaa oikeanlaista latausta ammattiliikenteen käyttöön. Se on oikeista laitevalinnoista tehty logistisesti toimiva ja kustannustehokas kokonaisuus. Ratkaisu sisältää itse latauslaitteiden ja virranjakelun lisäksi hallintajärjestelmän ja operointipalvelut. Kokonaispalvelumme ylläpidon ja huollon ansiosta voitte turvallisesti keskittyä liiketoimintaanne Plugitin ottaessa täyden vastuun kokonaisuuden toimivuudesta. Kysy lisää: Pekka Hildén pekka.hilden@plugit.fi puh.:+358 50 552 3243 RAUHALLISTA JOULUA JA ONNEA VUODELLE 2023 RAUHALLISTA JOULUA JA ONNEA VUODELLE 2023 7|2023 KPB_7-23_kansi_plugit.indd 1 KPB_7-23_kansi_plugit.indd 1 12.6.2023 11.57 12.6.2023 11.57 Lehtiluukku_vika-B-kannet.indd 1 Lehtiluukku_vika-B-kannet.indd 1 15.6.2023 11.48 15.6.2023 11.48
maatori.fi 1 Me välitämme. Me välitämme. Satojen koneiden ja laitteiden valikoima www.maatori.fi Satojen koneiden ja laitteiden valikoima www.maatori.fi MAATORI Oy:n asiakaslehti 2023 RAUTA RAHAKSI konekaupan uusi aika!
maatori.fi 2 Yli 30 vuoden kokemus raskaan kaluston kaupasta. Vastuullista ja luotettavaa kaupankäyntiä. Asiantuntijapalvelu, joka tarjoaa kalustoa maailmanlaajuisesti. www.maatori.fi KKAALLUUSSTTOONNHHAALLLLIINNTTAA M MAAAATTOORRIILLTTAA
maatori.fi 3 Maatorin toiminta käynnistyi keväällä 2018. Idea tuoda markkinoille palvelu, joka palvelee yrittäjiä kalustonhallinnassa, on kehittynyt matkan varrella. Nyt olemme tilanteessa, missä Maatori välittää vuodessa yli 1000 raskaan kaluston kohdetta, ja vakioasiakkaita on satoja. Silti olemme vasta kaupankäynnin muutoksen alkumetreillä. Itämeren yhtenäisen kauppa-alueen kehittyminen tarjoaa myös suomalaisille yrittäjille erinomaiset mahdollisuudet kaluston järkevään kierrättämiseen ja hyvän markkinahinnan saamiseen. Uudet rahoitusmahdollisuudet ja -palvelut muuttavat mahdollisuuksia koneen ostamiseen ja myymiseen. Taloudellisesti järkevintä ei olekaan enää vuokrata kone lyhytkestoiselle työmaalle, vaan kaluston oikeaoppinen hallitseminen jättää euroja suoraan yrityksen viivan alle. Maatori tarjoaa sekä myyjälle että ostajalle asiantuntijan apua myyntitapahtumaan, näkyvyyteen, markkinointiin, rahoitukseen ja kaupan dokumentointiin. Keväällä aloittaneen tytäryhtiön Aari Rahoitus Oy:n tavoite on tuoda palvelukulttuuri takaisin rahoitusmarkkinoille. Kehitteillä on uudenlaisia ratkaisuja rahoitukseen sekä kaluston omistamiseen. Hyvin usein rahoitusmaailmassa unohdetaan yrittäjien liiketoiminnan yksilölliset tarpeet ja vaatimukset. Monta vuotta on nyt suosittu leasingrahoitusta mutta asia ei missään nimessä ole niin yksinkertainen. Usein perinteinen osamaksu on ehdottomasti halvin ja paras rahoitusratkaisu. Aari Rahoitus tarjoaakin leasingrahoitusten ohessa erittäin kilpailukykyisen osamaksurahoituksen. Aari Rahoitus Oy on pelkästään raskaan kaluston rahoittamiseen keskittynyt yhtiö, joka tuntee alan ja sen yrittäjät. Tässä lehdessä haluamme esitellä asiakkaita ja työntekijöitämme. Maatori ei ole yritys, joka on Excel-taulukkoja ja kaavakkeita, vaan ihmisiä ja tekijöitä. Tulos ja merkitys syntyy kohtaamisista ja luottamuksesta ihmisten välillä. Erinomaista Kesää kaikille ja leppoisia lukuhetkiä Mika Kähäri ”Maatori ei ole yritys, joka on Excel-taulukkoja ja kaavakkeita, vaan ihmisiä ja tekijöitä.” Mika Kähäri PÄÄKIRJOITUS maatori.fi 1 Me välitämme. Me välitämme. Satojen koneiden ja laitteiden valikoima www.maatori.fi Satojen koneiden ja laitteiden valikoima www.maatori.fi MAATORI Oy:n asiakaslehti 2023 RAUTA RAHAKSI konekaupan uusi aika! SISÄLLYSLUETTELO MAATORI Asiakaslehti TEKNISET TIEDOT Tuottaja: Maatori Oy Ulkoasu ja sisältö: Taneli Jokela / ammattilehti.fi Painosmäärä ja jakelu: 71.000 kpl postitus Konepörssin sekä Metsäalan Ammattilehden liitteenä 3. Pääkirjoitus Mika Kähäri 4. Uusia mahdollisuuksia koneiden ostoon ja myyntiin 6. ”Pekan apu ollut korvaamaton” 7. Maatori tekee koneiden myynnistä helppoa 8. Maatorin monitoimimies 10. Helppo tapa ostaa ja myydä kalustoa 12. Kuorma-autokauppaa kuudella vuosikymmenellä 14. Mika Tanhuanpää mukaan myyntitiimiin 15. Kauppaa Suomeen & maailmalle 16. Aari Rahoitus raskaan kaluston ammattilainen 18. Nurmi tuli taloon 19. Maatori nuoret urheilijat Yli 30 vuoden kokemus raskaan kaluston kaupasta. Vastuullista ja luotettavaa kaupankäyntiä. Asiantuntijapalvelu, joka tarjoaa kalustoa maailmanlaajuisesti. www.maatori.fi KKAALLUUSSTTOONNHHAALLLLIINNTTAA M MAAAATTOORRIILLTTAA
maatori.fi 4 Äänekoskelainen Haapasora Oy tarjoaa ammattitaidolla monipuoliset maansiirtotyöt sekä maanrakennustyöt ja teiden kunnossapidon. Toiminta-alueena on Äänesseutu, joka kattaa Äänekosken, Konginkankaan ja Suolahden alueet. Yritys on perustettu vuonna 1989 ja kuormia on alueella ajettu iso määrä. Käytännössä kaivamme ja ajamme kaikkea mitä tilataan. Maansiirto on päätoimialaamme ja sitä teemme paljon, meillä on Äänekosken Petomäessä oma kivenottoalue, josta murskataan sekä seulotaan eri kivilaatuja. Käytämme alueella omaa kuljetusja maanrakennuskalustoa, murskauspalvelu ostetaan alihankintana paikalliselta osaajalta Murskatek Oy:ltä, sanoo Haapasora Oy:n yrittäjä Ari Liimatainen. Yksi isoista urakoista on viime vuosina ollut valtatie 4:n uuden moottoritieosuuden rakentaminen. Projekti jatkuu edelleen ja uutta tietä rakennetaan tänäkin vuonna. Tämä näkyy myös kaluston suunnittelussa. Meillä on tällä hetkellä kolme kasettiyhdistelmää ja tulossa on kaksi uutta, yksi Sisu ja yksi Volvo. Urakassa liikutellaan paljon maa-aineksia ja kalustoa pitää olla riittävä määrä ja investoimme siksi kahteen uuteen yhdistelmään. Haapasoran kalusto on uudehkoa, tyylikästä ja hyvin pidettyä. Vaihtoväli on tarkkaan harkittu. Pyrimme siihen, että kalusto päivittyy vähintään kolmen vuoden välein. Näin saamme käytetystä parhaan hinnan uuden Haapasora Oy on tunnettu tyylikkäästä kalustostaan ja ammattiosaamisestaan. Kuljetuskalustoa päivitetään noin kolmen vuoden sykleissä ja vanhat myydään pois uusien tieltä Maatorin Jari Leinosen avulla. Maatori tuonut uusia mahdollisuuksia koneiden ostoon ja myyntiin Haapasoran Ari Liimataisella on aina töissä mukanaan työmaapäälliköksi kutsumansa Lapinkoira Romeo. Jo aikaisin aamusta Romeo on hoputtamassa, joko mennään. Sitä ei kovin helpolla saa kotiin jäämään, naurahtaa Liimatainen luottokaveristaan.
maatori.fi 5 hankintaa varten. Lisäksi onhan uusi kalusto myös kestävämpää ja se toimii yrityksen käyntikorttina. Nykyään on järkevämpi myydä vanha kalusto erikseen pois ja ostaa uusi suoraan ilman vaihtolaitetta. Kaluston myyminen itse on työlästä, eikä ainakaan sovi meille. Kähärin Mika ja kumppanit ovat saaneet Maatorista kasvatettua ison tekijän markkinoille. Kokonaan uusi toimintamalli on tuonut uusia mahdollisuuksia kaluston ostoon ja myyntiin. Olemme myyneet kaikkiaan noin kymmenkunta autoa ja konetta Maatorin kautta. Leinosen Jari on hoitanut hommat viimeisen päälle ja olemme erittäin tyytyväisiä lopputulokseen, kehuu Liimatainen. Rauta on muuttunut rahaksi nopeasti. Kalusto on liikkunut hyvin heidän kauttaan. Meillä on ollut laittaa myyntiin vähän ajettuja ja melko uusia kamppeita, niille on ainakin löytynyt ostajat nopeasti. Pidän Maatorin konseptia hyvänä ja tervetulleena. Nyt kun vielä saivat oman rahoitusyhtiön perustettua, on tarjolla kova palvelukokonaisuus. Sepeko-alusterät Äänekoskelta Haapasora Oy tekee myös teiden kunnossapitoa, ja vuosien aikana on eteen tullut hyviä sekä huonoja lisälaiteratkaisuja sille puolelle. Yksi hyvistä on ollut kotimaisen Sepeko kuorma-auton alusterät. Tuote oli niin hyvä, että Liimatainen osti sen valmistuksen ja myynnin itselleen pari vuotta sitten. Valmistamme ja asennamme tiloissamme Äänekoskella Sepeko -alusteriä lumen auraukseen, polanteen poistoon ja tiepinnan tasaukseen. Ovat viimeisen päälle toimivia kamppeita, jotka ovat käytössä hyviksi todettuja. Ota yhteyttä, niin laitetaan autoonne alle kunnon alusterät, vinkkaa Liimatainen. Leinonen viihtyy Maatorilla Haapasora Oy kuuluu Maatorin myyjän Jari Leinosen asiakkaisiin. Pitkän linjan konekauppias pyrkii asiakaslähtöiseen palveluun ja Liimatainenkin on tuttu jo monen vuoden takaa. Totta kai se helpottaa molempia osapuolia, kun myyjä tuntee asiakkaan toiminnan ja kaluston etukäteen. Yhdessä tehdään suunnitelmat ja hinnoitellaan myytävät tuotteet. Arin kanssa on hommat pelannut aina hienosti, sanoo Leinonen. Asiakaskunta on Leinosella laaja. Eri alat ovat edustettuna hyvin ja esimerkiksi metsäkonepuolesta on kasvanut nopeasti yksi Maatorin vahvoista segmenteistä. Viime talvi meni metsäkoneiden parissa ja välitimme niitä ennätysmäärän. Keväästä eteenpäin painopiste on enemmän kuljetusja maanrakennuspuolella, mutta läpi vuoden myymme kaikkea kalustoa, toteaa itsekin pitkän uran metsäkoneiden parissa omaava myyntitykki. Leinonen on ollut Maatorilla reilut kaksi ja puoli vuotta. Matka on ollut hyvä ja olemme kasvaneet kovaa vauhtia. Olen ollut mukana pienemmissä sekä isommissa yrityksissä urani aikana ja täytyy sanoa, että tämä on ollut paras työnantaja. Kähärin Mika edustaa henkilöjohtamisen aatelia, hän on määrätietoinen ja tiukka, mutta oikeudenmukainen. Meillä on hyvä henki päällä, joka välittyy jokapäiväiseen toimintaamme, sanoo Leinonen. Haapasora Oy myy, valmistaa ja asentaa Sepeko-alusterät. Muun muassa nämä Haapasoran koneet ovat myyty Maatorin kautta. Jari Leinonen on tärkeä osa Maatorin kiven kovaa myyntitiimiä. Maa-ainekset liikkuvat tyylikkäällä kalustolla Äänesseudulla.
maatori.fi 6 Tällainen tilanne tuli eteen Keminmaalla, kun Turusen Kone Oy:n yrittäjä Antti Turunen menehtyi äkillisesti. Yritykselle ei jäänyt jatkajaa ja iso määrä kalustoa piti myydä eteenpäin. Turusen vävy, Petri Rantakari, lähti organisoimaan kaluston myyntiä ja pyysi avukseen Maatorin Pekka Karjalaisen. Antin suvun kautta tuli hautajaisissa puheeksi, että Karjalaisen Pekalla on erittäin vahva tietotaito ja kokemus konekaupasta. Otimme Pekkaan yhteyttä ja hänen kanssaan aloitimme yhdessä kaluston kartoittamisen sekä hinnoittelun. Tiesimme, että Pekka tuntee yrityksen historian sekä kaluston ennestään, joka oli iso tekijä tässä haastavassa tilanteessa, muistelee Rantakari viime vuoden loppukesää. Kalustoa oli paljon. Pelkästään työkoneita oli yli 40 kappaletta ja kuorma-autoja kahdeksan. Pekan apu tässä projektissa oli korvaamaton, itse emme olisi pystyneet myyntiä hoitamaan jo pelkästään siksi, että usea ostaja tarvitsi kaupalle rahoituksen. Maatori järjesti rahoitukset ja teki tarvittavat paperityöt sekä selvitykset puolestamme. Lokakuun lopussa 2022 päättyi yrityksen viimeinen urakka, jonka jälkeen kalusto laitettiin myyntiin. Tavoitteena oli saada 2/3 myytyä ennen lumien tuloa ja siinä onnistuttiin. Nyt kesän kynnyksellä suurin osa kalustosta on myyty ja projekti loppusuoralla. Kartoitimme kaluston ja Pekan kanssa yhdessä määrittelim”Pekan apu on ollut ”Pekan apu on ollut korvaamaton” korvaamaton” Maatorin Pekka Karjalainen (vas.) ja Petri Rantakari laittamassa viimeisiä koneita myyntiin. me pyyntihinnan sekä alimman myyntihinnan kaikille laitteille. Kun koneista tuli tarjouksia, yhdessä mietimme, hyväksymmekö vai hylkäämme tarjouksen? Yhteistyö toimi hienosti. Hintoja ei tarvinnut polkea. Iso asia ja helpotus oli, että koneet ja laitteet olivat kaikki omia eikä niistä ollut rahoitusvelkaa mihinkään. Ei ollut osamaksujen takia kiirettä ja pystyimme myymään kalustoa ilman ylimääräistä painetta sekä kiirettä. Pekan myyntiosaaminen saa Petriltä kiitosta. Monta kertaa tuli mieleen, että mitenkähän tämäkin laite saadaan myytyä? Pekka otti saman tien puhelinta käteen ja alkoi soittelemaan. Ja aina se asiakas löytyi. Pitkän linjan konekauppiaalle Pekka Karjalaiselle Maatorilta on löytynyt uusi koti. Mies tykkää tehdä kauppaa suoraan asiakkaiden kanssa ja asiakaskäynnit ovat Maatorin toiminnan perusta. Tämä projekti oli jo lähtökohdiltaan erityinen. Turusen projekti oli haastava, tilanne on omaisille sekä tutuille järkyttävä, kun läheinen poistuu yllättäen. Pyrin tuomaan oman ammattitaitoni sekä osaamiseni täysillä ja mielestäni onnistuimme hienosti. Me palvelemme aina asiakaslähtöisesti ja varsinkin tällaisissa tapauksissa se on itsestäänselvyys. Meidän vahvuutenamme on osaava myyntiverkosto ja monelle koneelle meillä oli jo mahdollinen asiakas heti tiedossa. Se nopeutti kaluston myynitä paljon. Elämässä ja yritysmaailmassa voi tulla eteen yllättäviä sekä surullisia tilanteita. Yksi vaikeimmista on yrittäjän yllättävä menehtyminen ja sitä kautta yritystoiminnan hallittu alasajo sekä kaluston myynti.
maatori.fi 7 Henkilöja pakettiautopuolelta tunnettu pitkän linjan myyntimies Juha Tanner löysi uuden kipinän uralleen Maatorilta reilu vuosi sitten. Myyntialalla vuodesta 1988 toiminut Tanner omaa monipuolisen taustan. Yli 35 vuoden myyntiosaamisen lisäksi minulla on muun muassa automyyjän ammattitutkinto sekä johtamisen erikoisammattitutkinto. Nyt opetellaan täynnä intoa raskasta kalustoa myymään ja välittämään. Vaikka helmikuussa tuli mittariin 60 vuotta, niin uusia sanoja erikoissanastoon päivittyy koko ajan, toteaa Tanner. Tannerin toimenkuvana on Etelä-Suomen alueen koneiden osto ja myynti. Meillä on asiakkaina rautaisia raskaan kaluston ammattilaisia, jotka tietävät mitä haluavat. Siinä sivussa on helppo itsekin oppia ja kehittyä. Asiakaslähtöisesti töitä tehdään eikä yksikään kohde ole samanlainen – se tekee myös omalta osaltaan tästä työstä hienoa sekä haastavaa. Maatorin myyntialaa mullistava konsepti on Tannerin mieleen. Maatori on tunnettu ja luotettu alan edelläkävijä. Meillä on tekemisen meininki ja konsepti on otettu hyvin vastaan asiakaskunnassa. Myymme hyvin ja tämä on tulevaisuuden tapa tehdä kauppaa. Myös työpaikkana Maatori on innostava – Kähärin Mika on innovatiivinen johtaja, reilu ja rehellinen kaveri. Erinomainen esimies, joka antaa myös sopivissa määrin vastuuta kaikille. Somerolainen Koneurakointi Mikko Häggman Oy tekee maatalouden koneurakointia sekä energiapuutöitä. Häggman on käyttänyt Maatorin palveluita myydessään kalustoa pois uuden tieltä. Uutta kalustoa hankkiessa on taloudellisesti järkevämpää myydä vanhat koneet erillisinä pois. Maatori tarjoaa tähän erittäin hyvän kanavan ja palvelun. Vuodenvaihteessa laitoin ensimmäisen traktorin myyntiin ja se meni samana päivänä kaupaksi. Myös myöhemmin laitettu pyöräkuormaaja lähti muutamassa viikossa, joten voin sanoa, että Maatorilla kauppa käy, sanoo Mikko Häggman. Juha Tanner toimii Häggmanin yhteyshenkilönä Maatorilla. Erittäin laadukasta ja nopeaa palvelua. Koneet käydään kuvaamassa saman tien ja hommat laitetaan rullaamaan. Hyvä asia myyjän kannalta on myös se, että kuluja ei synny ennen kuin kone on saatu myytyä. Itse arvostan Juhan antamaa palvelua korkealle – hän vastaa aina puhelimeen kun soittaa, lisäksi Maatorin kokonaisvaltainen paketti rahoituksineen tekee koneiden myynnistä helppoa. Suosittelen, kehuu Häggman. Maatorin ideana on yhdistää ostaja ja myyjä. Kaupankäynti kahden osapuolen välillä helpottuu huomattavasti, kun kokonaispaketti on kunnossa sisältäen kaiken rahoitustarjouksista lähtien. Maatori tekee koneiden myynnistä helppoa Juha Tanner löysi uuden kipinän uralleen Maatorilta. ”Maatori on tunnettu ja luotettu alan edelläkävijä”
maatori.fi 8 Ville Moisio aloitti puolisentoista vuotta sitten Maatorilla ns. puhtaalta pöydältä. Edellinen ala jäi taakse ja mies hyppäsi Maatorilla heti syvään päätyyn. Minulla on parinkymmenen vuoden kokemus yhdistelmäajoneuvon kuljettajana ja lisäksi töitä on paiskittu niin kaivinkoneen kuin pyöräkuormaajankin ratissa, joten laitteet ovat toki tuttuja. Alkuun vähän epäilin, että onko myyntityö minun juttuni. Kähärin Mika rohkaisi kokeilemaan, eikä päivääkään ole alanvaihtoa tarvinnut katua, sanoo Moisio. Monista työtehtävistä myynti on se ykkösprioriteetti ja sillä puolella asiat ovat lähteneet rullaamaan mainiosti. Aikaisemmasta urasta on ollut todella paljon hyötyä, koska tunnen sekä autot että koneet hyvin ja osaan myös ajaa niitä. Asiakkaiden kanssa keskustelu on helppoa, koska puhutaan samaa kieltä. Joskus asiakas saattaa kysellä tiettyä ominaisuutta autoon tai koneeseen ja pystyn kokemuksesta sanomaan, onko siitä hyötyä heidän työssään. Myyntityö on todella mielenkiintoista ja itsellä on kova halu kehittyä paremmaksi joka päivä. Meillä Maatorilla on todelMaatorin Maatorin monitoimimies monitoimimies Moision Ville on todellinen moniosaaja. Kaluston myynnin lisäksi Ville toimii kalustopäällikkönä, logistiikan suunnittelijana ja Tampereen toimipisteen ylläpitäjänä. Ettei aika tulisi pitkäksi, niin Ville nähdään myös usein Maatorin Scanian ratissa kalustoa kuljettamassa. Moision Ville
maatori.fi 9 la rautainen tiimi kasassa, josta saa myös hyvää oppia omaan myyntityöhön. Luottamus tekemiseen on kova talon sisällä ja me-henki on korkealla. Asiakkaan tunteminen ja henkilökohtainen asiakaspalvelu ovat tärkeitä, sillä Maatorilla halutaan pitkiä asiakassuhteita. Hyvä mittari oman työnsä onnistumisesta on se, että sama asiakas palaa takaisin joko ostamaan tai myymään kalustoa. Itsellekin on jo ehtinyt kertyä lyhyessä ajassa vakioasiakaskuntaa. Asiakkaalta voi tulla ilmoitus, että hommaa meille sellainen ja sellainen kone. Me laitamme pyörät pyörimään ja totta kai katsotaan olemassa oleva kalusto läpi jos löytyy sieltä, ellei, niin sitten laajennamme hakua tarvittaessa ulkomaisillekin yhteistyökumppaneillemme. Pyrimme aina löytämään ratkaisut asiakkaiden tarpeisiin. Moisio näkee kokonaisvaltaisen palvelun yhdeksi Maatorin vahvuuksista. Pyrimme siihen, että huolehditaan kaikki asiat maaliin, oli sitten kyseessä koneen osto tai kaluston välitys eteenpäin. ToiMaatorin Maatorin monitoimimies monitoimimies Moision Ville on todellinen moniosaaja. Kaluston myynnin lisäksi Ville toimii kalustopäällikkönä, logistiikan suunnittelijana ja Tampereen toimipisteen ylläpitäjänä. Ettei aika tulisi pitkäksi, niin Ville nähdään myös usein Maatorin Scanian ratissa kalustoa kuljettamassa. mintamme on läpinäkyvää niin myyjän kuin ostajan suuntaan. Meitä on asiakkaan helppo lähestyä, me yhdistämme myyjän sekä ostajan ja hoidamme tarvittaessa rahoituksen kauppaan. Tärkeä lisä tähän on Aari Rahoituksen perustaminen – se täydentää palvelupakettimme. Maatorin lisälaitemyynti on keskitetty Tampereen toimipisteeseen. Vastaan kalustonhallinnasta ja lisälaitteet menevät minun kauttani. Meillä on Tampereella erittäin kattava lisälaitevarasto, josta löytyy ratkaisut moneen tarpeeseen. Ville on tuttu näky Maatorin tyylikkään Scanian ratin takana. Kalustoa liikutetaan paljon pitkin Suomea ja suunnittelen meillä ajoaikataulut. Viikoittain tulee myös itse lähdettyä rahtihommiin, siinä tapaa mukavasti asiakkaita ja Scanian nupissa on mitä mukavin painaa kauppaa matkojen aikana. Vielä ei ole sellaista reissua takana, jossa ei olisi samalla kauppaa tehty, toteaa Moisio.
maatori.fi 10 Seppo Kursulalle oli aikanaan uravalinta helppoa ja yrittäjyys tuttua jo nuoresta pitäen. Hänen vanhempansa pyörittivät louhintaan ja maanrakennukseen erikoistunutta perheyritystä. Samalle tielle lähti myös Seppo ja nyt takana on yli kolme vuosikymmentä maanrakennustöitä Rovaniemeltä käsin maanlaajuisesti. Olemme ympäristörakentamiseen erikoistunut yritys kattaen palvelut talon pohjatöiden tekemisestä pihasuunnitteluun sekä erilaisista kaivuutöistä maanajoon. Pitkä kokemus alalta, ammattitaito ja asiakaslähtöinen palvelu ovat vahvuuksiamme, luettelee Kursula. Monipuolinen urakointi vaatii monipuolisen kaluston. Kaivinkoneita on tällä hetkellä neljä kappaletta, lisäksi löytyy pyöräkuormaajia, erilaista kuljetuskalustoa ja uusimpana aluevaltauksena metsäkoneketju. Elämme ajan hermolla kaluston suhteen. Koneita ostetaan ja myydään työtarpeiden mukaan, jolloin tarvitaan hyvä kumppani kaluston välitykseen. Meillä on takana pitkä yhteistyö Maatorin Markku Kantolan kanssa, ja hänen kauttaan olemme myyneet ylimääräiseksi jäänyttä kalustoa eteenpäin. Alkuvuodesta New Holland -kaivinkone löysi uuden kodin Maatorin kautta ja lisäksi jonkin verran on myyty pois kuljetuskalustoa uuden tieltä. Kuvaushetkellä myyntilistalle lähti kaksi kaivinkonetta. Laitamme mielellämme kalustoa Makelle myyntiin, hän osaa hinnoitella sen oikein ja Maatorilta löytyy tehokkaat kanavat asiakkaiden tavoittamiseen. Heidän verkostojen kautta kalusto liikkuu hyvään tahtiin, ja palvelu on ollut aina ammattimaista sekä hyvää. Maatorin kautta on helppo ostaa ja myydä kalustoa. Ja mikä parasta, heiltä löytyy myös joustavat rahoitusratkaisut, kehuu Kursula. Sekä Kursula että Kantola ovat nopean toiminnan miehiä. Make soitti aikanaan eräänä lauantaina kello 16:30 että nyt saatiin puolikas myytyä, kuinka nopeasti saadaan kalusto siirrettyä Kangasalle Tampereen kupeeseen 700 km päähän? Pistettiin täällä päässä toimeksi ja lähdettiin itse siirtämään kalustoa Kangasalle ja sunnuntaiaamuna kello 08:30 auto oli Maatorin toimipisteessä. Nopeat liikkeet on näyttäviä, naurahtaa Kursula. Yli 22 vuotta konealan kauppaa tehnyt Kantola on tyytyväinen ensimmäiseen kahteen vuoteensa Maatorilla. Tämä on erittäin toimiva konsepti. Myyjä saa itsenäisesti rakentaa oman toimintamallinsa ja sitä kautta tehostaa omaa myyntiään. Koko tiimillä on kova tekemisen meininki, tulemme hyvin toimeen ja olemme erittäin tehokkaita. Meillä kauppa käy, toteaa Kantola lopuksi. ”Helppo tapa ”Helppo tapa ostaa ja myydä kalustoa” ostaa ja myydä kalustoa” Rovaniemeläinen Maarakennus S. Kursula Oy tekee parinkymmenen työntekijän sekä vahvan aliurakoitsijaverkoston voimin monipuolista urakointia Lapissa. Kun tulee tarve päivittää kalustoa, yhteys otetaan Maatorin myyjään Markku Kantolaan. Seppo Kursula, Maarakennus S. Kursula Oy Maatorin Markku Kantola (vas.) ja Seppo Kursula hinnoittelemassa myyntiin tulevaa kalustoa.
maatori.fi 11 ”Helppo tapa ”Helppo tapa ostaa ja myydä kalustoa” ostaa ja myydä kalustoa”
maatori.fi 12 Lasse Kukilan työura kuorma-automyyjänä hakee vertaistaan. Pitkän linjan kuorma-autokauppias aloitti työuransa Seinäjoella. Sisulta sain aikanaan hyvän startin työelämään ja varsinkin myyntityöhön. Uran kehityksen kannalta merkittävää aikaa oli Seinäjoen Käyttöauto Oy:ssa Volvoja myydessä, sieltä matka jatkui Turkuun Keskusautohalli Oy:n myyntipäälliköksi. On ollut kunnia toimia näiden hienojen merkkien parissa ja sieltä olen ammentanut paljon myös yrittäjän uralleni, sanoo Kukila. Se yrittäjän ura alkoi siintämään 1990-luvun lopulla, tarkemmin 2003, kun Lasse aloitti Naantalin Autokeskuksessa. Silloiselta yrittäjältä Rautionmaan Jussilta ostin Naantalin Autokeskuksen itselleni. Hyppäsin pois työntekijän roolista, ei sitä päätöstä ole tarvinnut kosKuorma-autokauppaa Kuorma-autokauppaa kuudella vuosikuudella vuosikymmenellä kymmenellä Kuorma-autokaupassa kokemus on valttia. Ja sitä todellakin löytyy Naantalin Autokeskuksen Lasse Kukilalta – mies aloitti myyjän uran 1970-luvun lopulla ja edelleen kauppa käy tiuhaan tahtiin Hitsarinkadulla Turussa. Lasse Kukila Lasse Kukila lähettää kiitokset kentälle. -Kuudella vuosikymmenellä kohtaamani monet, monet asiakkaat, asiakasyritykset ja yhteistyökumppanit ovat antaneet työpäiviini sekä -vuosiin todella paljon iloa ja mukavia yhteisiä hetkiä. Nuori myyntitykki kättelemässä kauppaa Seinäjoen Käyttöautolla.
maatori.fi 13 Lasse Kukila verkkoon, pysyy yksi asia kaupankäynnin kivijalkana. Tämä on luottamuskauppaa, jossa ihmistuntemus on isossa roolissa. Vaikka maailma on muuttunut, niin lopulta tämä on edelleen henkilökauppaa. Myyjän täytyy tuntea asiakas ja osata astua hänen saappaisiinsa. Sen me Maatorilla osaamme todella hyvin. Toimintamme on asiakaskeskeistä, kehuu Kukila. Nykyisin kuljetusyrittäjät ovat hyvin ajan hermolla heitä koskevista uusista määräyksistä ja vaatimuksista. Säädökset ja sitoumukset ovat tiukentuneet jatkuvasti, mutta asiakkaat ovat todella valveutuneita sen suhteen. Netti mahdollistaa laajat verkostot Netin tulon myötä kaupankäynti on muuttunut ympärivuorokautiseksi. Nettisivut palvelevat asiakkaita 24/7 ja se toimii yli ”rajojen”. Tämä on mahdollistanut myös myyjälle laajat verkostot hankkia kaupattavaa tavaraa. Verkkokauppa on tuonut myös avoimuutta kauppaan, mikä nopeuttaa asiakasta löytämään sopivan auton tai koneen tuottavaan työhön yhä nopeammin. Maatorin myyjät ja konsepti auttavat oikean valinnan teossa. Meille ensiarvoista on se, että asiakas voi helposti matalalla kynnyksellä ottaa yhteyttä myyjään puhelimitse, Whatsappin, sähköpostin tai sosiaalisen median kautta. Monesti asiakas kaipaa tukea ja tietoa auton sopivuudesta, rahoitusvaihtoehdoista ja niin edelleen. Asiakkaan luottamus myyjään on edelleen se tärkein tekijä kaupanteossa – nyt ja tulevaisuudessa, toteaa Kukila lopuksi. kaan katua, Kukila toteaa reilu 20 vuotta myöhemmin. Vuoden 2022 maaliskuussa Naantalin Autokeskuksesta tuli yrityskaupan myötä osa Maatoria. Maatorin kanssa on tehty myyntiyhteistyötä nyt reilu vuoden ajan. Olen ollut tyytyväinen yhteistyöhön ja siihen, kuinka asiakaskeskeistä toiminta on. Maatori edustaa uutta tapaa tehdä kauppaa ja tähän oli helppo lähteä mukaan, kun huomasin, että heidän liiketoimintansa on samanhenkistä kuin itse olen ajatellut autokaupan olevan. Kynnys tulla autokaupoille pitää olla mahdollisimman matala ja sitä se Maatorilla on. Jokainen asiakas on samanarvoinen, kehuu Kukila. Vielä Lasse ei ole eläkkkeelle jäämässä, vaikkakin kiitokset lähtevät kentälle. Kuudella vuosikymmenellä kohtaamani monet, monet asiakkaat, asiakasyritykset ja yhteistyökumppanit ovat antaneet työpäiviini sekä -vuosiin todella paljon iloa ja mukavia yhteisiä hetkiä. Nuori myyntitykki kättelemässä kauppaa Seinäjoen Käyttöautolla. Kuuteen vuosikymmeneen mahtuu paljon muistoja ja erilaisia myyntimiehen tyylejä. ”Tämä on luottamuskauppaa, joka perustuu ihmistuntemukseen” Kaupankäynti muuttunut, mutta perusasiat pysyvät Jo 1970-luvun lopulla ja 1980-luvun alusta alkaen vaadittiin myyjältä jo muutakin kuin hyvää myyntitaitoa. Kuorma-autojen kokonaispainot ja mitat ovat kasvaneet jatkuvasti, niin autoissa kuin yhdistelmissä. Myyjän piti jo tuolloin tuntea autotekniikan lisäksi varusteet, päällirakenteet, kuljetustalous ja erilaiset rahoitusratkaisut. Niiltä osin maailma ei ole juurikaan muuttunut 2020-luvulla, mutta totta kai vuosikymmenten aikana kaupankäynti ja sen tavat ovat muuttuneet digitaalisaation myötä hurjasti. Aikanaan kaupat käytiin hieromassa asiakkaan luona takkakivellä vaikka sunnuntai-iltana. Se on jäänyt toki vähemmälle, mutta näen digitalisaation positiivisena asiana myyntialan kehitykselle. Nykyisin kaupankäynti on siirtynyt vahvasti netin puolelle. Jos aikaisemmin oli 90 autoa pihassa niin nyt niitä on yksi ja kauppa käy silti vilkkaammin. Maatorin konsepti on älykäs ja nykyaikaa, jopa enemmän tulevaisuuttakin. Olemme edelläkävijöitä ja hienoa olla siinä junassa mukana. Mutta edelleen vaikka kontaktit ovat siirtyneet enemmän Maaliskuussa 2022 Naantalin Autokeskus siirtyi Maatorin omistukseen. Lasse Kukila ja Mika Kähäri kättelevät kaupan merkiksi.
maatori.fi 14 Naantalin Autokeskuksen Lasse Kukila on tyytyväinen uuteen värväykseen. Mika tuo meille jatkuvuutta Varsinais-Suomen myyntiorganisaatioon. Hänellä on valtava kokemus ja hyvä alan tuntemus, joten on hyvä jatkaa myyntityötä yhdessä saman katon alla. Mika Tanhuanpää on tuttu mies kuorma-autopuolen myynnissä. Olen työskennellyt kahdessa suuressa Varsinais-Suomen kuorma-autoliikkeessä yhteensä lähes kahdeksan vuoden ajan. Lisäksi olen ajanut työkseni kuorma-autoa kymmenen vuoden ajan, joten laitteet ovat tuttuja. Maatorin myyjänä Mika aloitti toukokuussa ja mies on täynnä tarmoa. Miehen myyntialueena on koko Suomi, pääpainon ollessa Varsinais-Suomessa. Myynnissä Mikalla on kuljetuskaluston lisäksi maanrakennusja maatalouspuolen koneita. Kiinnostus lähteä Maatorin palvelukseen tuli heti, kun mahdollisuus aukesi. Pidän konseptia viisaana – se on tätä päivää ja uskon tähän todella. Erittäin vaivaton tapa ostaa ja myydä kalustoa. Meillä on paljon myytävää kalustoa ja vahva myyntirinki, jossa on sekä tietoa että taitoa. Hienoa olla osa tätä porukkaa. Tanhuanpää arvostaa vanhan liiton kaupankäyntiä. Vapaus liikkua ja kohdata asiakkaita on parasta. En ole sähköpostimiehiä, vaan mielellään tapaan asiakkaat kasvotusten, jos suinkin mahdollista. Maatorilla saa itse rakentaa oman polkunsa sellaiseksi kuin parhaakseen kokee. Meillä on oikeasti tarjota avaimet käteen -paketti, joka sisältää kaikki kauppaan liittyvät asiat niin ostajan kuin myyjän näkökulmasta rahoituksista alkaen. Nyt kannattaa lähteä kaupoille Mikan kanssa. Olit sitten ostamassa tai myymässä niin ota ihmeessä yhteyttä meihin. Tarpeet muuttuu ja maailma muuttuu – me olemme se tekijä joka yhdistää tarpeet, sanoo Tanhuanpää. Naantalin Autokeskus sai kovan luokan vahvistuksen, kun vahvan kokemuksen kuorma-autokaupasta omaava Mika Tanhuanpää aloitti uutena myyjänä. Mika Tanhuanpää vahvistamaan myyntitiimiä Mika Tanhuanpää (vas.) ja Lasse Kukila muodostavat vahvan duon Varsinais-Suomessa.
maatori.fi 15 Marek Metsis aloitti syksyllä 2022 Maatorin palveluksessa ja myyntityö sai heti lentävän lähdön. Sain heti Helsingistä pari isoa asiakasta ja jo parin kuukauden jälkeen minulla oli jo yli 50 kohdetta myynnissä. Tuotevalikoima on laaja maanrakennuskoneista, metsäkoneisiin ja kuljetuskalustoon. On nosturiautoja, rahtiliikenteen lavetteja sekä paljon muuta, listaa Metsis. Suomi on ennestään tuttu maa Marekille. Suomi on tuttu maa. Olin muun muassa neljän vuoden ajan laittamassa pystyyn KP Finlandin toimintaa Suomeen. Ajan vuosittain noin 70 000 kilometriä ja paikat Suomessa ovat tuttuja, en tarvitse enää navigaattoria, kun ajelen asiakkaille. Alkaa olemaan myös kameratolppien sijainnit hyvin muistissa. Tulen laivalla yli joka viikko Suomeen ja kiertelen ahkerasti asiakkailla. Marekin voi tavata joko Tallinnassa tai jatkossa Vantaalla. Minulla on oma toimisto Tallinnassa, jossa olen ellen ole Suomessa. Vantaalle avattava uusi toimipisteemme toimii jatkossa Suomen tukikohtana. Koneita liikkuu myös Suomen ja Baltian välillä. Etuni on se, että tunnen hyvin Baltian markkinat ja puhun myös sujuvasti venäjää. Baltiaan myydään paljon koneita Suomesta ja varsinkin 10-30 000 euron hintaluokan maanrakennuskoneet ovat nyt kysyttyjä. Baltian asiakkailla on hyvät kontaktit Ukrainaan ja he vievät koneita sinne uudelleenrakennustöihin. Marek on viihtynyt Maatorilla. Kaikki ovat yrittäjähenkisiä ja tehdään töitä eikä pelkästään palaveerata. Tiimityö toimii erinomaisesti. Ajankäytön optimointia Yksi Metsisin asiakkaista on turenkilainen Maansiirto & Kuljetus Lehto Oy. Hämeenlinnan ja Etelä-Suomen alueella maansiirtoja maanrakennustöitä tekevä Lehto on myynyt jonkin verran kalustoa Maatorin kautta – viimeksi kippikärryn ja rekkaveturin. Kauppaa Kauppaa Suomeen & Suomeen & maailmalle maailmalle Maatori tekee paljon kauppaa myös Suomen rajojen ulkopuolelle, Baltian asiakaskunnan hyvin tunteva Marek Metsis on ollut tärkeä vahvistus Maatorin myyntitiimiin. Pääosa Marekin asiakkaista löytyy kuitenkin Suomesta. Myynti Maatorin kautta on toiminut ihan hyvin, koneet ovat menneet kaupaksi suhteellisen nopeasti ja mikä parasta – pienellä vaivalla, sanoo yrittäjä Marko Lehto. Juuri helppous on se, mitä Lehto arvostaa korkeimmalle. Yrittäjälle aika on rahaa ja laittamalla koneet myyntiin Maatorin kautta ei tarvitse käyttää omaa aikaa myyntityöhön. Marek ja kumppanit hoitavat paperityöt ja tarjousten vastaanottamisen, me voimme samalla keskittyä omiin töihimme. Myös rahaliikenne toimii kauppojen synnyttyä. Rahaliikenne pelaa kuin Manulle illallinen. Kun kalusto on myyty, saamme rahat nopeasti tilillemme, eikä tarvitse sen suhteen stressata tai jännittää. Maatorilla ei turhia aikailla koneen laittamisessa esille myyntikanaviin. Nopeus on kyllä iso plussa. Viimeksi toiminta oli liiankin nopeaa, en ehtinyt käydä konetta edes pesemässä, kun Marek oli jo kameran kanssa pihassa, naurahtaa Lehto. ”Rahaliikenne pelaa Maatorin kanssa kuin Manulle illallinen” Marek Metsis tuntee hyvin niin Suomen kuin Baltian markkinat.
maatori.fi 16 Henkilökohtainen palvelu ei ole itsestäänselvyys rahoitusalalla. Asiakkaan liiketoiminnan tunteminen ja tukeminen ovat asioita, joihin Aari Rahoitus toiminnassaan tähtää – henkilökohtaisesti. Mikä Aari Rahoitus on? Aari Rahoitus on kotimainen rahoitusyhtiö, joka myy rahoituspalveluita käyttäen rahoitusyhteistyökumppaneita. Tavoitteemme on tuottaa lisäarvoa koneliikkeille ja yritysloppuasiakkaille hoitamalla keskitetysti heidän rahoitustarpeensa näin asiakas voi keskittyä ja käyttää aikansa ydinliiketoimintaansa. Hoidamme rahoituskohteet sopimuksineen alusta loppuun ammattimaisesti – analysoiden mahdollisuudet tarkkaan ja aina Raskaan kaluston Raskaan kaluston rahoitusammattilainen rahoitusammattilainen Aari Rahoitus Oy Myyntipäällikkö Antti Tuominen ja rahoitusjohtaja Marko Lehtinen Aari Rahoituksen pääkonttorin edustalla Tampereella osoitteessa Kauppakatu 4. Kesäkuussa avataan toimipiste myös Vantaalle osoitteeseen Virkatie 1. henkilökohtaisesti rahoitusasiakkaan kanssa, sanoo Aari Rahoitus Oy:n rahoitusjohtaja Marko Lehtinen. Aari Rahoitus syntyi tarpeesta palvella asiakasta entistäkin paremmin. Luoton saaminen vaatii nykyisin enemmän perusteluja ja asiakkaan tilanteen analyysia kuin ennen. Aiemmin riitti monesti pelkkä rahoitushakemus ja tilinpäätöstiedot rahoittajalle. Me pyrimme oppimaan tuntemaan asiakkaamme liiketoimintaa ja sitä kautta löytämään asioita, joilla rahoitustarpeet voidaan perustella mahdollisimman hyvin rahoituskumppanillemme. Paljon kiinni on siitä, miten asiat esitetään, osaamme kysyä asiakkailToimivat ja joustavat rahoituspalvelut ovat kaupankäynnin kivijalka. Aari Rahoitus tarjoaa henkilökohtaista ja asiakaslähtöistä rahoituspalvelua maalaisjärjellä höystettynä.
maatori.fi 17 Raskaan kaluston Raskaan kaluston rahoitusammattilainen rahoitusammattilainen tamme oikeat kysymykset ja ymmärrämme myös sen, että jokainen ala on luonteeltaan erilainen. Lähtökohtana puhumme maalaisjärjestä, toteaa lähes kolmenkymmenen vuoden kokemuksen rahoitusalalta omaava Lehtinen. Marko on konerahoitusalan pioneereja ja on henkeen sekä vereen yrittäjien puolella. Uuden rahoitusyhtiön käynnistäminen on iso ja mielenkiintoinen projekti. Isolla innolla lähdin tähän mukaan, näen selkeän tilauksen meidän kaltaisellemme toimijalle. Konepuolella tehdään usein yritysten välistä kauppaa, johon perinteinen pankkisektori ei tarjoa juurikaan palveluita. Usein kohteissa on alla loppuvelkaa ja ostajalle täytyy kauppa myös rahoittaa – näiden asioiden järjestely on osa osaamistamme. Yksi iso asiakaskunta on sukupolvenvaihdokset eli koneet siirtyvät isältä pojalle ja niissä usein tarvitaan rahoitusapua. Mukana asiakaskunnassamme on myös alkavia yrittäjiä, joita autetaan tarvittaessa liiketoiminnan suunnittelussa. Meiltä asiakas saa koko maan kattavat rahoituspalvelut ja olemme erittäin joustava kumppani. Koneyrittäjän vakuutukset ovat myös aikamoinen viidakko, tavoitteemme on myös kehittää vakuutuspalvelu kotimaisen vakuutusmeklariyhtiön kanssa kattaen kaikki yrittäjän vakuutukset. Leasingrahoitukset ovat tänä päivänä suosituimpia kuin koskaan. Enää ei kohdetta haluta omistaa sopimuskauden päätyttyä, vaan se vaihdetaan joustavasti leasingrahoituksella uudempaan ja parempaan. Kymmenisen vuotta sitten suhde konerahoituksissa oli 70% osamaksuja ja 30 % leasingeja, tänään tuo suhde on lähes toisinpäin ja kehittynyt muun Euroopan suuntaiseksi. Leasing on varteenotettava rahoitusvaihtoehto ja yhdessä asiakkaamme kanssa kartoitamme mikä malli on heidän toiminnalleen sopivin. Aarilla on hyvä tiimi ja nopeaa reagointia. Meidät saa asiakas aina kiinni jonotusäänen kuuntelemisen ja erilaisten valintanappuloiden painelemisen voi unohtaa. Meillä on hyvä tiimi Tuomisen Antin kanssa, minä vastaan rahoitusten lisäksi kehitysprojekteista ja yhteistyökuvioista Antti keskittyy pääosin rahoituksiin. Meillä on rautainen ammattitaito sekä kokemus niin koneurakoinnista, yrittämisestä kuin rahoitusalalta. Yrityksemme arvot rehellisyys, avoimuus, ammattimaisuus, luotettavuus ja vastuullisuus näkyvät jokapäiväisessä toiminnassa, lupaa Lehtinen. ”Yritysten muuntautumiskyky iso asia” Aari Rahoituksen myyntipäällikkö Antti Tuominen tuo taloon niin rahoituskuin maanrakennusalan kokemusta. Raskaan kaluston puolella olen toiminut asentajana ja konemyyjänä, lisäksi rahoitusalan kokemusta löytyy leasingrahoituspuolelta. Lähdin todella isolla mielenkiinnolla mukaan tähän hommaan ja itseä houkutti nimenomaan se, että toiminta keskittyy raskaaseen kalustoon, jonka koen erityisosaamisalueekseni. Pyrimme vahvaan kasvuun ja meidänlaiselle toimijalle on selkeästi ollut tarvetta. Palvelemme isoa ja tärkeää asiakasryhmää vastuullisesti ja ammattitaitoisesti, asiakaslähtöisin palvelukonseptein, Tuominen sanoo. Myös Tuominen näkee leasingrahoituksen kasvavan jatkossakin. Leasingsopimusten määrä tulee konepuolella jatkamaan kasvua merkittävästi, se on usealle yritykselle järkevä tapa hankkia koneita jo pelkästään kirjanpidollisista näkökulmista. Koneet eivät tällöin rasita yrityksen tasetta ja se jättää mahdollisuuksia myös muihin investointeihin. Asiakkaiden kanssa katsotaan myös tulevaisuuteen. Yritysten muuntautumiskyky on iso asia tänä päivänä ja kassaa pitää pyrkiä suojelemaan sekä laittaa se tuottamaan. Mietimme yhdessä asiakkaan kanssa tarkkaan rahoitukseen liittyvät siirrot järkeviksi vuosiksi eteenpäin. Ota rohkeasti yhteyttä, oli sitten rahoitustarpeesi minkälainen tahansa, vinkkaa Tuominen. Antti ja Marko ovat hyvä tiimi. Asiakas saa Aari Rahoitukselta henkilökohtaista palvelua.
maatori.fi 18 Nurmen Vesa on touhunnut koko elämänsä kuorma-autojen parissa. Ajokortin saannin jälkeen edessä oli 17 vuoden ajoura ja siitä matka vei rengasmyynnin kautta kuorma-automyyjäksi. Takana on kuusi vuotta kuorma-autokauppaa pääosin DAFin parissa. Nyt liityn intopiukeana Maatorin rautaiseen jengiin ja omat odotukset ovat korkealla. Uskon, että olen aika vahva lisä ennestään kovaan porukkaan, sanoo Nurmi. Nurmi toimii myyntipäällikkönä ja Vantaalle avattavan uuden toimipisteen vetäjänä. Työn kuva on sama kuin muillakin myyjillä eli ostaa, välittää ja myydä. Uudesta toimipisteestä tulee kuorma-autopainotteinen ja ajatus on ottaa kalustoa myös pihaan esille. Toimipiste on hyvin keskeisellä paikalla Kehä III:n varressa osoitteessa Virkatie 1. Pelkästään kuorma-autoihin ei Nurmen toiminta-alue rajoitu. Itselle uutena myyntiartikkelina tulee myös koneiden myynti ja odotan sitä mielenkiinnolla. Pystymme tarjoamaan asiakkaillemme tehokkaat myyntikanavat, vahvan ammattitaidon sekä parhaan palvelun koko Suomen alueella. Nurmi kehottaa vanhoja sekä uusia asiakkaita tarttumaan rohkeasti luuriin. Oli tarpeesi mikä tahansa – ostaa, myydä tai välittää kalustoa, niin älä epäröi ottaa meihin yhteyttä. Laitetaan pyörät pyörimään! Nurmi Nurmi tuli taloon tuli taloon Uusin Maatorilainen on kesäkuussa pääkaupunkiseudun toimipisteen vetäjänä aloittanut Vesa Nurmi.
maatori.fi 19 NUORET URHEILIJAT Mikäli kiinnostuit. niin ota yhteyttä: kahari@maatori.fi Martti Ritonen karting Sofi Väätäinen alppihiihto Santeri Hakala karting Julius Ranta padel Maatori tukee nuoria urheilijoita, joiden ikä on 10-20 vuotta.
maatori.fi 20 Maatori on Pohjoismaiden suurin raskaan kaluston välittämiseen erikoistunut yritys. Iso myyntitiimimme tekee töitä parhaan mahdollisen hinnan saamiseksi markkinoilta. Voit toimittaa koneen Maatorin myyntipisteeseen myyntiin, tai myydä sen suoraan työmaalta tai kotipihasta. Ota yhteyttä alueesi myyntipäällikköön! Jari Leinonen 045-1318462 leinonen@maatori.fi Keski& Itä-Suomi Pekka Karjalainen 0400-160808 karjalainen@maatori.fi Oulu & Kainuu Markku Kantola 0400-393675 kantola@maatori.fi Pohjois-Suomi Ville Moisio 040-5617936 moisio@maatori.fi Pirkanmaa, KantaHäme & Satakunta Marek Metsis 040-7180398 marek@maatori.fi Etelä-Suomi & Baltia Juha Tanner 0400-733107 tanner@maatori.fi Pirkanmaa, KantaHäme & Satakunta Lasse Kukila 0400-526640 lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi Varsinais-Suomi Mika Kähäri 040-1246267 kahari@maatori.fi Tampere Mika Tanhuanpää 0400-764580 tanhuanpaa@maatori.fi Varsinais-Suomi Vesa Nurmi 040-8216705 nurmi@maatori.fi Helsinki & Uusimaa Muuta kalustosi kassavirraksi Myy omasta pihasta Myy Maatorin pihasta Myy suoraan Maatorille 1 2 3