Vaihtoautot verkossa – ajoon.fi 8|2014 W W W .S A AR K C A. OM A L A N S U U R I N LA ITEVA L M ISTA JA P OHJOISM A ISSA S A RA KA O Y Ra nta va inio ntie 3-7, 28400 U lvila P u h . 0 2 0 7 3 4 8 80 0 ma r ke ting @sa r a ka .co m se r vice @sa r a ka .co m 1812 KPB-kansi_8-14.indd 1 11.8.2014 7.21
Parasta turbopalvelua Ahdinteknologia on mikrometrin tarkkaa huippuosaamista. Vain uudessa ja aidossa alkuperäisvalmistajan turboahtimessa jokainen pala loksahtaa ahdinvalmistajan suunnittelemalla tavalla yhteen. Toimitpa missäpäin Suomea tahansa, Turbotekniikka Oy jälleenmyyjineen takaa, että saat aina hyvää ja nopeaa ahdinpalvelua. Lähimmän jälleenmyyjäsi löydät kätevästi osoitteesta www.turbotekniikka.fi KPB-kansi_8-14.indd 2 11.8.2014 7.21
PUUPERÄVAUNUT | SORALAVAT/VAUNUT | TURVEVAUNUT | VAIHTOLAVAT | UMPIKAAPIT | RAHTIVAUNUT | ERIKOISTUOTTEET visibleimage.fi TERVETULOA MESSUILLE KOMEN OSASTOLLE: ELMIA U814 ja FINNMETKO 269! OTA YHTEYTTÄ! Myynti 044 768 1200, varaosat 044 768 1201, Kesla-huolto (Nummela) 044 768 1411 Haapajärvi Seppo Saarnio 0400 947 777 Rautalampi Matti Vepsäläinen 0500 272 063 Nummela Raimo Poutiainen 0400 839 187 Turku Ilkka Riikonen 0400 392 530 Oulu Seppo Karppinen 0400 384 656 Oulu Petri Pilto 044 768 1205 Toimitusjohtaja Harri Komulainen 0500 161 132 Pohjois-Suomi 044 7681205 Keski-Suomi 0400 947777 Etelä-Suomi 0400 392530 Kome 8.indd 1 11.8.2014 7.42
Scania V8 Scania aukeama 7.indd 4 9.6.2014 8.11
– King of the Load! Scania aukeama 7.indd 5 9.6.2014 8.12
Volvo trucks mukana finnmetko 2014 -näyttelyssä 28.–30.8. Tule tapaamaan meitä osastolle 308, jossa on esillä mm. Volvo FH16 8x4 750hv puutavara-auto, Volvo FH16 8x4 650hv puutavara-auto ja Volvo FH16 8x4 650hv hakeauto. Esittelyssä myös Volvo FMX 10x4 540hv, jossa on päällirakenteena metsäkoneenkuljetusritilä ja tienhoitovarustelulla varustettu Volvo FMX 8x4 540hv. Lue lisää osastotarjonnasta www.volvotrucks.fi Mainos_Finnmetko_A4.indd 1 Volvo FinnMetko 8.indd 1 12.8.2014 12:06:14 13.8.2014 10.09
Tammer Diesel 8.indd 1 11.8.2014 7.43
onko sinusta siihen? 25 000 euroa voi olla sinun World Crane Championship Sponsored by Hiab Nyt se alkaa. Maailman parhaan nosturinkäyttäjän metsästys. 8.9 9.9 11.9 16.9 Tyllis, Kokkola Kuormaväline, Kuopio Toplift Finland, Joutseno Hiab Suomi, Porvoo 17.9 18.9 19.9 Cargotec Finland, Tampere Hiab Suomi, Raisio Suomen finaali, Hiab Suomi, Raisio Ilmoittaudu ennakkoon ja tutustu kilpailuun osoitteessa hiab.com Hiab 8.indd 1 12.8.2014 8.49
IDEACHIP MACHINE TYÖKONEET BIOENERGIAN TUOTANTOON PITKÄLLÄ KOKEMUKSELLA ? LAADUKKAAT JYKI PUUTAVARAPERÄVAUNUT ? SERRUS KÄVELEVÄLATTIAISET PERÄVAUNUT Lisätietoja: Teppo Humalainen | Puh: 0400 - 359 359 Tervetuloa Metkomessuille olemme osastolla: Maanrakennusalue 884 Ideachip Machine Oy | Jokimäentie 1, 16320 Pennala Email: info@ideachip.com| www.ideachip.com TAVA OSASTOL TA AN L A M ME 327 Puutavarapankot ja -päällerakenteet Tervetuloa FinnMETKO 2014 -messuille tutustumaan viimeisimpiin uudistuksiin tuotteissamme! • Erilaisia 4 akselisia puutavara-autoja sekä nähtävänä myös 5-akselinen ratkaisu! • CTO -nosturin kiinnitys. • Tehdasvalmis puutavara-auto Alucar -päällerakenteella. • Alucar- ja ExTe-pankkovalikoimat. Maksamaantie 186, 66640 MAKSAMAA | Puh. 0207 851 720 | Fax 0207 851 740 Julius Närvä 0207 851 721 | Svante Peth 0207 851 722 | Anssi Alasaari 0207 851 723 | Marcus Peth 0207 851 724 w w w. a l u c a r. c o m 10 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_03-18.indd 10 12.8.2014 9.01
KOSKA KUORMA-AUTO ON TULOSYKSIKKÖ 5% ALHAISEMPI POLTTOAINEENKULUTUS AIKAISEMPAAN VERRATTUNA OUS! TARJ PEAAN Y S KY A NO UTOJ SEEN! A Ä ER ITUK TOIM POWER TRUCK SHOW 2014 OLI MENESTYS -KIITOS ASIAKKAAT! Katso kaikki kuvat: renault-trucks.fi MYYNTI, HUOLTO JA -KORJAAMOPALVELUT VOLVO TRUCK CENTEREISTÄ Etelä, Mika Saari, P. 010 655 4003 Länsi, Marko Wasenius, P. 010 655 4004 Itä, Juha Mattila, P. 010 655 4005 Konepörssi_A4.indd 1 Renault 8.indd 1 13.8.2014 11:17:57 13.8.2014 12.29
Porokka Forest Oy mukana myös Metkossa Porokka Forest Oy jatkaa tapahtumien ”tiellä”. Keväällä Joensuussa järjestetyn JP 60 tapahtuman menestys mukanaan Jouni Porokka on jälleen joukkoineen vahvasti esillä myös Metkossa. K aksipäiväinen JP 60 tapahtuma keväällä sai joukot liikkeelle ja Salpakadulla riitti vipinää ja onnittelijoita. Nyt 60 vuotta täyttänyt Jouni Porokka otti tapansa mukaisesti kaikki lämpimän lupsakasti vastaan hyvin järjestettyyn tapahtumaan. Vuosittain lähes sata yksikköä myyvän yrityksen keulakuva uskoo jatkossakin hyviksi todettuihin markkinointitapoihin. Ammattitaito, hyvät kotimaiset tuotteet ja laadukas asiakaspalvelu ovat ensiarvoisen tärkeitä tekijöitä menestyksessä. Konepörssi haastatteli Jounia juhlajulkaisuunsa vuonna 2001 ja pitkälti samat asiat pätevät edelleen. Jo silloin tuotekehitystä tehtiin paljon käyttäjäkommenttien kautta. ”Juttelen usein käyttäjien kanssa. Vaikka isännät päättävätkin hankinnoista, juuri kuljettajat tietävät parhaiten, miten he haluavat alan ja tuotteiden kehittyvän”, totesi Jouni Porokka silloin ja toteaa edelleen. Asiakasta ja käyttäjää pyritään palvelemaan jatkossakin parhaalla mahdollisella tavalla, mitä se kulloinkin sitten tarkoittaa. Yksi palvelun muodoista on Joensuun Salpakankaalla oleva alan palvelukeskittymä, joka oli rakentumassa jo vuosituhannen alussa. Nyt samalla alueella toimii hydrauliikka-asiantuntijan roolista vastaava Hytar Oy, raskaan kaluston Jouni Porokka juhli asiakkaiden, yhteistyökumppaneiden ja sukulaisten kanssa täysiä kymmeniä keväällä Joensuussa. ssa sai lohdutusTaitokuormaajakisa aa, jos tölkki säilyi palkinnoksi juotav ehjänä. huoltoihin erikoistunut VMP -Kone Oy, HK Autofiksaamo sekä lähistöllä olevat Konekorjaamo Riikonen ja Polttoleikkaus Pääkkönen. ”Verkostoituminen on osa myyntiä ja asiakaspalvelua”, Jouni toteaa. Tulevaisuuden visioista nykypäivään Vuonna 2001 Jouni Porokka visioi nosturinkäyttäjän ajoneuvon hyt- metallipajanieminen kp8-14.pdf 1 12.8.2014 tiin, toimien sieltä nykyaikaista kameratekniikkaa hyväksi käyttäen. ”Ennen eläkkeelle jäämistäni tämä tulee tapahtumaan”, päätteli Jouni jo vuosituhannen alussa. JP 60 tapahtumassa esiteltiinkin maailman ensimmäistä kameraohjattua puutavaranosturia. Prototyyppi hyödyntää juuri kamerateknologiaa. Nyt esillä ollutta mallia ohjattiin langallisena versiona, mutta langattomasti ohjattu versio on myös suunniteltu. Kulunut vuosi on ollut kiivasta aikaa puukaupassa. Myös kuljetus- kaluston aikaisemmasta kasvaneet painorajat ovat lisänneet kaluston kysyntää. Vuosi on ollut positiivissävytteinen ja kasvun odotetaan jatkuvan. Vanha perinteinen sanonta, Suomi elää metsästä, tuntuu olevan jälleen ajankohtainen. Jouni Porokan tulevaisuuden ja tämän hetken visioita voi käydä kyselemässä FinnMetko -näyttelyssä osastolla 322. JL. VERKOSSA www.porokka.fi 7.16 www.metallipajanieminen.fi YKSILÖLLISET JA LAADUKKAAT RATKAISUT • Rahtilavat, nousukapellit, kääntökatot • Puutavaravarustelut Hydrauliikka- ja pneumatiikkaosat METALLIPAJA NIEMINEN Oy Soita 040 503 9926 • Muutostyöt • Jarrutyöt B-lupa Rahtarikatu 10, 42100 Jämsä 12 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_03-18.indd 12 13.8.2014 11.22
AdBlue- nesteet ja pumput Eerolasta! Maahantuomamme AdBlue täyttää ISO- ja DIN -standardien tiukat laatuvaatimukset. Toimitamme aina laskun/toimituksen yhteydessä laatusertifikaatin. AdBlue 10L 10,60 > AdBlue 20L 17,70 > AdBlue 200L 122,50 > AdBlue 1000L 361,00 > + IBC hanalla 42,00 > yht. 403,00 > AdBlue 1000L 361,00 > + IBC hana + CDS pikaliitin 93,00 > yht. 454,00 > Seuraava 1000L maksaa sinulle vain 361e, kun palautat edellisen yläsinetti ehjänä ,00 > AdBlue tynnyripumput alk. 95,00 > AdBlue IBC Sähköpumput alk. 490,00 > Yli 484 is.alv) s (600 > kset u a l ti ti! apaas rahtiv Pumpuissa 12 kk takuu Pumput soveltuvat AdBluen lisäksi käytettäväksi tuulilasipesunesteen, jäähdytinnesteen ja veden kanssa. Tilaukset: Puh. 045 840 9319 email. myynti@ojefin.com webstore. www.adbluesuomi.com Some. www.facebook.com/adbluesuomi Kaikki hinnat alv 0%, hintoihin lisätään yleinen alv 24%. Vapaasti varastossamme Tampereella. Nyt etsitään parhaita nosturinkuljettajia Hiab kutsuu maailman parhaat nosturinkuljettajat kilpailemaan nosturinkäytön maailmanmestaruudesta World Crane Championships 2015 -tapahtumaan. Maailmanlaajuisen tapahtuman voittajalle on luvassa 25 000 euron arvoinen palkkio. ”Nosturinkuljettajat käyttämästään nosturimerkistä riippumatta ovat tervetulleita kilpailuun. Paitsi että haluamme tavata heidät, haluamme myös osoittaa kuinka taitavia he todella ovat”, kertoo Hiabin myynnistä ja markkinoista vastaava johtaja Carl Gustaf Göransson. Kilpailuun osallistuvien kuljettajien on suoritettava nosturilla erilaisia tehtäviä mahdollisimman nopeasti. Voittamiseen tarvitaan nopeuden lisäksi myös muita taitoja, sillä radalla on muun muassa kaadettava vedellä täytettyjä tynnyreitä kuorman avulla ja samalla pidettävä nosturi tietyn estetangon alapuolella. Mahdollisista virheistä rokotetaan aikasanktioilla, joten kilpailijoiden on oltava tarkkana. Hiabin ”Eric” on kellottanut radalle tavoiteajan – 2,27,00, jonka alittamiseen kaikki kilpailijat tähtäävät. Suomen karsinnat järjestetään syyskuussa Kokkolassa, Kuopiossa, Joutsenossa, Porvoossa, Tampereella ja Raisiossa. Maamme parhaat nosturinkuljettajat kokoontuvat Raisioon perjantaina 19.9.2014 kilpailemaan Suomen mestaruudesta. Jokaisen kilpailumaan parhaat kuljettajat ottavat toisistaan mittaa loppukilpailussa, joka järjestetään Commercial Vehicle Show -hyötyajoneuvonäyttelyssä Englannin Birminghamissa keväällä 2015. Loppukilpailun voittaja saa 20 000 euron shekin käytettäväksi seuraavaan nosturihankintaansa sekä 5 000 euron matkasekin. ”Haluamme juhlistaa Hiabin 70-vuotista taivalta järjestämällä kaikkien aikojen ensimmäisen nosturinkuljettajien maailmanmestaruuskilpailun, johon toivomme osallistujia kaikkialta maa- ilmasta”, kertoo Hiab-liiketoiminta-alueen johtaja Roland Sundén. Jotta olosuhteet ovat jokaiselle kuljettajalle samat, käytetään kilpailussa ainoastaan Hiab X-HiPro 192 -kuormausnosturia. Tarkemmat tiedot kilpailusta kilparadan rakennusohjeineen löydät Hiabin verkkosivuilta. VERKOSSA www.hiab.com 8/2014 www.koneporssi.com 13 Kulj_8-14_03-18.indd 13 13.8.2014 12.45
VAIHTOLAVAT AMMATTILAISILLE NYT RAJU KESÄTARJOUS! KEVYTLAVAT 5500x2500x1200= 1.950 < + alv kpl 8 LAVAN ERÄT RAHTIVAPAASTI ETELÄ-SUOMEN ALUEELLE! • Roskalavat • romulavat • hakelavat • kansilavat • erikoislavat • rahtilavat • konelavetit • etulastaajakontit • laatikot ja kipperit. Myös muut lavat ja kontit myös omilla mitoilla, sekä varaosat kilpailukykyisin hinnoin. NK-YHTYMÄ OY www.nk-yhtyma.fi • Timo 0400 993 564 • Marko 050 524 0220 • Hannu 040 733 1369 • Jukka 0400 921 479 C M Y CM MY CY CMY K Kaluston vaihdon yhteydessä myymme käytettyjä, hyväkuntoisia perävaunuja. Konttialusta.fi ? Joustavaa ja luotettavaa perävaunuvuokrausta kaikkiin konttikuljetuksiin Kauttamme voit vuokrata tai ostaa omaksi kontinkuljetuspuoliperävaunuja Vuokraperävaunumme ovat huippuvalmistajien kalustoa, esim. Krone ja Schmitz Cargobull. Ne edustavat viimeisintä tekniikkaa ja vuokrataan aina tarkistettuina ja huollettuina. Soita 010 271 2500 tai katso www.konttialusta.fi Myös osamaksulla 14 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_03-18.indd 14 11.8.2014 7.43
Renault Trucks D – vaihtoehtoja jakeluliikenteeseen ARI PERTTILÄ Euroopassa uuden organisaation turvin markkinaosuustaistoa käyvä Renault Trucks haluaa tarjota asiakkailleen kustannustehokkaita ja elinkaarikustannuksiltaan edullisia työkaluja. Kesäisessä Ranskassa esiteltiin ja ajettiin jakeluajon vaatimusten mukaan viilattuja ajokkeja. J akelu- ja kaukoliikenne ovat perinteisesti olleet Renaultille vahvoja segmenttejä Suomessa, joskin merkin aiemmat organisaatiot ovat saavuttaneet menestystä myös maarakennuksen ja puunajon saralla. Volvo Trucksin huomaan siirtyneessä Renault Trucks -organisaatiossa panostetaan jatkossa vahvasti juuri jakelu- ja kaukoliikenteeseen, mikä vii- me vuonna uudistuneen malliston kohdalla tarkoittaa keskittymistä D- ja T-mallistoihin sekä nyt esiteltyyn, miedosti viilattuun Mastermallistoon. Kaukoliikenteen tarpeisiin räätälöityä T-mallistoa on esitelty lehtemme sivuilla jo aiemmin, joten nyt on aika kohdistaa huomiot keveämmin uudistuneisiin keveisiin ajokkeihin. Täysin uusi auto uuteen luokkaan Renault Trucks D-malliston kevein ajokki on täysin uusi D Cab 2M, joka tarjoaa vaihtoehdon 3,5-7,5 tonnin painoluokkaan. Yhteistyössä Nissan Motor Ltd:n kanssa kehitetty kevyt tuloksentekijä asettuu maailmalla hyvin suosittuun, joskin Suomessa marginaalista suosiota nauttivaan kokoluokkaan. 8/2014 www.koneporssi.com 15 Kulj_8-14_03-18.indd 15 11.8.2014 7.44
Raskaimmat D-sarjan ajokit pohjautuvat monin paikoin edeltäjiinsä, joskin uudistuksen yhteydessä on paneuduttu moniin taloudellisuutta ja käytettävyyttä kasvattaviin yksityiskohtiin. Muun muassa D Wide –autojen puskurit ovat nyt kolmiosaiset kolarikorjausten helpottamiseksi. Täysin uudella, nokattomalla ohjaamolla varustetun Renault D Cab 2M:n kiistaton vahvuus on ketteryys ja kompakti rakenne. Tarjolla on viisi eri akseliväliä 2,8-4,3 metrin välillä, jolloin kuormakoripituudet voivat vaihdella vajaasta kolmesta metristä aina kuuteen ja puoleen metriin saakka. Valmistajan mukaan alustan omamassa on hyvin alhainen, kaikkein lyhyimmän vaihtoehdon massaksi kerrotaan 2875 kiloa. Konehuoneessa murahtelee niin ikään uusi kolmilitrainen DTI 3-moottori, josta on valittavissa 150- ja 180-hevosvoimaiset vaihtoehdot. Euro 6 -päästötason täyttävässä moottorissa nojataan muun muassa common rail -suihkutukseen ja pakokaasujen takaisinkierrätykseen. Kaikkein tehokkain vaihtoehto on varustettu myös tuplaturbotekniikalla. Lähtökohtaisesti voimalinjaan kuuluu kuusiportainen manuaalivaihteisto, joskin kaikkein raskain, 7,5-tonninen ja 180-hevosvoimainen ajokki on valittavissa myös automatisoidulla vaihteistolla. Vallaton valloittaja Kapuamista uuden jakoauton ohjaamoon helpottaa sekä matala ohjaamokorkeus että leveä astinlauta. Tunnelma komentosillalla on aavistuksen ahdas – onhan kyseessä ulkoleveydeltään kaksimetrinen auto, johon on sovitettu kolme istuinta. Kuljettajan istuimessa ja ohjauspyörässä on säätömahdollisuuksia, joskaan ei isompien veljesten tavoin. Muun muassa ohjaamon mitoitus asettaa omat rajoituksensa säätömahdollisuuksille. Ratin takaa katsottuna hallintalaitteet tuntuvat asettuvan sopivasti käden ulottuville ja vaihdekeppikin osuu käteen, joten koneet tulille ja kohti Lyonin kujia. Renault Master on uudistunut ulkoisen ilmeen ja moottoreiden osalta. Konepeiton takaa löytyy nyt aiempaa laajempi moottorivalikoima, joka pitää sisällään muun muassa 135- ja 165-hevosvoimaiset aiempaa parempaa ajettavuutta tarjoavat tuplaturbomoottorit. Akseliväliltään 2,8-metrinen, teräksisellä kippilavalla varustettu ajokki tuntuu heti alkuun vallattomalta menijältä. Lyhyestä akselivälistä, pirteästä 150-hevosvoimaisesta moottorista ja lastaamatta jääneestä kuormasta johtuen meno on varsin pirteää, mutta samalla nyökkivää varsinkin kaduille asetettujen lukuisten hidasteiden kohdalla. Pikaisen tutustumisen perusteella D Cab 2M tarjoaa kuitenkin hyvälaatuisen vaihtoehdon keveisiin kuljetuksiin. Ajettavuudeltaan, ohjaamon melutasoltaan ja varsinkin kaapelivälitteisen vaihteiston toiminnan osalta muistikirjaan merkitään positiivisia kommentteja. Monipuolinen kujankävijä Renault Master on se kevein Re- 3,5-7,5 tonnin luokkaan asettuva Renault D Cab 2M on uusi ajokki Suomessa kysynnän puutteesta kärsivään segmenttiin. Helposti päällirakennettavissa oleva tikapuurunko yhdessä auton kokonaispituutta lyhentävän nokattoman ohjaamon kanssa ovat vahvuuksia marginaalisessa segmentissä kilpailtaessa. Kaverin karkki Kansainvälisessä koeajotapahtumassa nähtiin myös kalustoa, jota ei ainakaan toistaiseksi markkinoida aktiivisesti suomalaismarkkinoilla. Kiinnostava, joskin markkinoiltaan rajallinen tuote on yhteistyössä englantilaisen Dennis Eaglen kanssa valmistettava D Access. Jätekeräilyn ja jakelukuljetusten ehdoilla suunnitellun ajokin lattiakorkeus on 435 milliä ja kulkua helpottamassa on linja-autoista tuttu ovirakenne. Myös näkyvyyteen on panostettu huomattavissa määrin ja valmistaja kertookin kuljettajan näkymän olevan 220 astetta. Alas laskettu ohjaamo auttaa omalta osaltaan kevyen liikenteen havaitsemista ja ohjaamoon kulkua. nault Trucks -organisaation kautta tarjottava tuote asettuen 2,8-4,5 tonnin painoluokkaan. Vuosikymmenen taitteessa esitellyn edeltäjänsä tavoin myös uudistunut Master on tarjolla niin umpiautona kuin alustamallinakin, jolloin tarjolla on monipuolinen valikoima eri ajotehtäviin soveltuvia ajokkeja. Vetotapavaihtoehtoina ovat edelleen etu- ja takaveto. Ulkonäölliset uudistukset ovat hyvin maltillisia kohdistuen lähinnä maskiin, jossa Renaultin merkki on kasvanut kokoa. Muutoin ajokki on hyvin entisellään muotoja ja värejä myöden. Master-malliston kohdalla merkittävin uutuus löytyy silmältä piilosta, konepellin alta. Viisi eri tehovaihtoehtoa tarjoava Euro 5b+ moottorivalikoima alkaa nyt 110 hevosvoimasta päätyen 165 hevosvoimaan. Kaikissa vaihtoehdoissa nojataan jo aiemmin käytössä olleeseen 2.3-litraiseen Dci-perusmoottoriin, jota on maustettu uusilla teknisillä ratkaisuilla. 16 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_03-18.indd 16 11.8.2014 7.44
”Töitä tehdään pitkäjänteisellä tavalla” D Cab 2M:n kuljettajan työpiste on mukavuudeltaan ja tilankäytöltään hyvää keskitasoa. Ulkoisilta mitoiltaan kompaktiin ohjaamoon on saatu mahtumaan kolme matkustajapaikkaa ja selkeä kojelauta. Viisilitraisen DTI 5 -moottorin 210-hevosvoimaisella versiolla varustettu Renault D 2.1M osoittautui kaupunkiajossa ketteräksi ja pirteäksi työkaveriksi. Kuusiportaisen automatisoidun Optitronic-vaihteiston vaihtamistapahtumat ovat myös varsin hienostuneeksi hioutuneita. Pihistystä teknisillä ratkaisuilla Ajettavuutta parantava ja polttoaineenkulutusta sekä hiilidioksidipäästöjä alentava tuplaturbotekniikka on tuotu 135- ja 165-hevosvoimaisiin vaihtoehtoihin, joissa hyödynnetään myös vakiovarusteena olevia Eco-Mode- ja Stop & Start järjestelmiä. Kojelaudan kytkimellä aktivoitava Eco-Mode -järjestelmä auttaa talousjahdissa rajoittamalla moottorin vääntöä ja ilmastointilaitteen toimintaa. Valmistajan mukaan näillä teknisillä ratkaisuilla on mahdollista saavuttaa jopa 10 prosentin säästö polttoainetaloudessa. Masterin voimalinja voidaan varustaa joko manuaalivaihteistolla tai automatisoidulla vaihteistolla. Ensimmäinen vaihtoehto on valittavissa kaikkien moottorivaihtoehtojen jatkeeksi, päivitetyllä ohjelmistolla varustettu robottiaski sen sijaan on ruksattavissa ainoastaan 125- ja 150-hevosvoimaisten koneiden yhteydessä. Uudistuksen yhteydessä kasvatettiin myös varustelun määrää. Jatkossa kaikki autot varustetaan ESC-ajonvakautusjärjestelmällä, jonka ominaisuuksiin lukeutuu muun muassa mäkilähtöavustin, jarruavustin ja luistonestojärjestelmä. Päivitetyt moniosaajat Renault Trucksin raskaampaan jakeluajoon suunnattujen ajokkien vah- Renault Trucksin Pohjoismaiden myyntijohtajana helmikuussa aloittanut Johan Selvén uskoo vahvasti Renaultin pohjoismaiseen menestykseen. ”Uskon meillä olevan erittäin hyvät mahdollisuudet merkin aseman ja brändin vahvistamiseen”, maalaa Selvén, jonka mukaan Renault on nykyorganisaatiossa Volvoa täydentävä merkki erityisesti keveässä segmentissä. Myyntijohtajan mukaan Volvolla on Suomessa ja myös muissa Pohjoismaissa vakaa ja vankka asema, jota ei haluta nakertaa oman organisaation sisältä. ”Suomalaiset markkinat ovat tavallaan kahtia jakautuneet; siellä on kolme erittäin vahvaa merkkiä ja muutama pienempi toimija. Meidän potentiaaliset asiakkaat ja kasvunäkymät Suomessa nojaavat juuri näihin ”marginaalimerkeillä” ajaviin”, linjaa Selvén, jonka mukaan Renaultin markkinaosuudet ovat tällä hetkellä vielä maltillisia, joskin pitkäjänteisessä ja asiakkaan eduksi tehtävässä työssä on otettu vasta ensiaskeleita. ”Kattava ja osaava verkosto on kiistatta yksi vahvuuksistam- vuutena on perinteisesti ollut malliston erittäin laaja kirjo ja mukautuvuus asiakkaan erilaisiin tarpeisiin. Myös päivitetty mallisto sisältää laajan joukon ajokkeja eri painoluokkiin ja monipuolisiin ajotehtäviin. Nämä raskaimmat jakeluliikenteen ehdoilla rakennetut ajokit tottelevat ohjaamoiden mitoituksen mukaan nimiä D 2.1M ja D Wide. D 2.1M tarjoaa kaksiakselisia vaihtoehtoja 10-18 tonnin painoluokassa, D Wide taasen asettuu 16-26 tonnin painoluokkaan kaksi- ja kolmiakselisilla vaihtoehdoilla. Paljolti edeltäjiinsä, Midlum ja Premium-malleihin nojautuvat autot ovat saaneet osakseen lukuisia uudistuksia, joista useimmat ovat kohdistuneet tekniikkaan. Raskaimman D-malliston voimanlähteenä käytetään uusia 5- ja 8-litraisia common rail -moottoreita, joissa nojataan sekä pakokaasujen takaisinkierrätykseen että SCR-teknolgiaan Euro 6 -päästönormin saavuttamiseksi. Viisilitrainen ja nelisylinterinen ”pikkukone” on tarjolla 210- ja me”, painottaa Selvén, jonka mukaan asiakkaat edellyttävät paitsi kustannustehokkaita ajoneuvoja, myös vahvaa tukiverkostoa. Renault-johtajan mukaan niin myyjät kuin korjaamossa työskentelevät asentajatkin muuta verkostoa unohtamatta ovat saaneet osaamista ja ammattitaitoa kasvattavaa koulutusta kaikkialla Pohjoismaissa. Selvènin mukaan pohjoismaisissa Volvo Truck Center -toimipisteissä on nyt valmiudet merkin vaatimalle huolto- ja korjaustoiminnalle. ”Meillä on vahva tahtotila verkoston kasvattamiseen, minkä vuoksi käymme parhaillaan neuvotteluja suomalaisten yksityisten korjaamoiden ja korjaamoverkostojen kanssa”, päättää Selvén. 240-hevosvoimaisina vaihtoehtoina. Kasilitraisesta ja kuusisylinterisestä isoveljestä sen sijaan on puristettu ulos 250-, 280- ja 320-hevosvoimaiset vaihtoehdot. Vaihteistovalikoima on varsin laaja, tarjolla on sekä manuaalivaihteistoja, automatisoituja vaihteistoja että automaattivaihteistoja. Jakeluajossa kaikkein suosituimman päiväohjaamon ohella D-malleihin on tarjolla niin lepoohjaamoja, makuuohjaamoja kuin miehistöohjaamojakin useina eri vaihtoehtoina. Huomattavimpana uudistuksena ohjaamossa kerrotaan olevan muun muassa aiemmasta parantunut äänieristys. Renault Trucks -jakeluautomallisto on siis tuttuun tapaan hyvin laaja tarjoten vaihtoehdon niin pienten pakettien kuin suurempienkin siirtojen toteuttamiseen. Koetellut tuotteet ja kattava verkosto ovat vahvuuksia asiakkaista kilpailtaessa, joskin tällä hetkellä markkinoilla taitaa olla tarjontaa kysyntää enemmän. 8/2014 www.koneporssi.com 17 Kulj_8-14_03-18.indd 17 11.8.2014 7.44
KHT konstailematta paras automaattikasetti ”Kysy heiltä, jotka sitä käyttävät! Älä heiltä, jotka eivät sitä ole käyttäneet!” VALITSE KHT JA KASETOIT SIELLÄ MISSÄ MUUT EIVÄT PYSTY! Painot nousivat. Mietitkö missä kasetoit? Älä mieti! Laita KHT. Voimaa on. Näin käyttäjät toteavat. Pyydä tarjous KHT:n kaseteista. KHT Seppo Vuolle 0400 560 096 seppo.vuolle@kht.kpnet.com www.kht.kpnet.com Simo Isohanni 0400 378 855 etunimi.sukunimi@ntm.fi Kent Borg 040 487 5927 Huoltopiste Lapinjärvellä 019 610 279 www.ntm.fi Ala-Korpela Oy:lle SKAL:n liikenneturvallisuuspalkinto Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n liikenneturvallisuuspalkinto 2014 on myönnetty Kurikassa toimivalle Kuljetusliike Ala-Korpela Oy:lle alakoulujen liikenneturvallisuuspäivistä. Yritys on toiminut aloitteentekijänä ja aktiivina Kurikan alakoulujen liikenneturvallisuuspäivien järjestämisessä vuodesta 2012 alkaen. Palkintolautakunta arvosti yrityksen aloitteellisuutta ja paneutumista lasten liikenneturvallisuuskasvatukseen sekä erityisesti lapsiyleisölle olennaista havainnollisuutta. Koulujen liikenneturvallisuuspäivät perustuvat Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry:n vuonna 2011 tekemään liittokokousaloitteeseen ”Liikenneturvallisuuskasvatusta perusopetukseen”. Kurikassa haasteeseen tarttui Kuljetusliike Ala-Korpela Oy:n Petri Ala-Korpela, joka on tuonut liikenneturvallisuuspäiville kuljetuskalustoa ja auttanut lapsia hahmottamaan näkyvyyden katvealueita ohjaamosta käsin. Lapset, opettajat ja liikenneturvallisuuspäivien muut järjestäjät ovat samalla käyneet yhdessä läpi koulun lähialueiden vaaranpaikkoja. Liikenteen ja liikennekäyttäytymisen teoriaan on tutustuttu rehtorin ja järjestäjien johdolla ja lisäksi liikenneturvallisuuspäivillä on testattu heijastinten tehoa pimeässä. Liikenneturvallisuuspalkintolautakunta halusi palkita Kuljetusliike Ala-Korpela Oy:n toiminnan erinomaisena esimerkkinä siitä, mitä yritykset voivat tehdä lasten ja liikenneturvallisuuden hyväksi. ”Liikenneturvallisuustyössä tarvitaan aktiivisia paikallisia toimijoita. Lasten kannalta konkreettiset ja havainnolliset asiat vaikuttavat parhaiten, joten isoon rekkaan tutustuminen, heijastinten testaus ja vaaranpaikkojen läpikäyminen yhdessä ovat varmasti jääneet lasten mieleen. AlaKorpelan toiminta on palkitsemisen arvoista”, linjasi lautakunnan puheenjohtaja, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin pääjohtaja Kari Wihlman. ”Kun lapset tulivat alakouluikään, halusin omalta osaltani varmistaa, että he tovereineen kulkevat turvallisesti. Jos yksikin loukkaantuminen voidaan estää, on tavoitteemme saavutettu. Muistutan vielä, että ilman hyviä yhteistyökumppaneita toimintaa ei olisi syntynyt”, sanoo Petri Ala-Korpela. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry toivoo, että koulujen perusopetussuunnitelmaan otettaisiin ainakin suosituksena pysyvästi mukaan liikenneturvallisuuskasvatus. Asiaa ovat esittäneet Opetushallitukselle useat liikennealan järjestöt ja toimielimet SKAL:n ohella. 18 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_03-18.indd 18 11.8.2014 13.56
volvo truck rental – nyt myös online-palveluna VOLVO TRUCK RENTAL PALVELEE NYT MYÖS ONLINE. Volvo Truck Rental -palvelusta voit vuokrata kuorma-auton äkillisiin tarpeisiisi. Meillä on tarjota juuri oikea ajoneuvo oikeaan tehtävään – oli kyse sitten jakelusta, jätehuollosta, pitkän matkan kuljetuksista tai maansiirtotöistä. Vuokraa 1 - 365 päiväksi. Hintaan sisältyy kaikki – lisää vain kuljettaja ja polttoaine. Varaukset Rental Online -palvelumme kautta www.truckrental.fi tai 010 655 1000. Kopö_A4.indd 1 Volvo Rental 8.indd 1 11.8.2014 7:43:58 11.8.2014 13.57
TIP Trailer Services panostaa palveluun Perävaunujen vuokraajana tunnettu TIP Trailer Services on astunut uuteen aikakauteen kasvattamalla valikoimaan kuuluvien palveluiden määrää. Palvelutason kohottamiseksi on TIP avannut Keravalle uuden toimipisteen, jossa tarjotaan kattavasti huolto- ja korjaamopalveluita. ARI PERTTILÄ T IP Trailer Services on reilun 50 000 yksikön laivastollaan yksi maailman suurimmista perävaunujen vuokraus- ja leasingtoimintaa harjoittavista yrityksistä. Alallaan vahvana toimijana tunnettu yritys haluaa kuitenkin kasvaa edelleen tarjoamalla asiakkailleen aiempaa laajempia ja kattavampia palveluita. Yksi viime vuosien tärkeimmistä kasvualueista onkin ollut asiakasyritysten oman kaluston huolto- ja kunnossapito. ”Vastaamme markkinoiden asettamiin haasteisiin kesäkuussa käyttöönotetulla täyden palvelun korjaamolla. Normaalien perushuoltojen lisäksi toimipisteemme palvelee niin rengasasioissa, korikorjauksissa kuin katsastuksissakin”, kertoo Pohjoismaiden kaupallinen johtaja Kenneth Hellsten uutuuttaan hohtavissa tiloissa Keravalla. Toiminta uusissa, sisäänsä kerralla 11 yksikköä nielaisevissa tiloissa käynnistyi kesäkuun alkupäivinä neljän ammattitaitoisen asentajan voimin. Henkilöstön määrää tullaan vahvistamaan kesän aikana edelleen neljällä osaajalla ja pitkällä aikavälillä tavoitteena on kasvattaa henkilökunnan määrä 12 asentajaan. Palveluita asiakkaiden kalustoon TIP Trailer Services tunnetaan Suomessa lähinnä perävaunukaluston vuokraajana, jolle kaluston luotettavuus ja toimintavarmuus ovat ensiarvoisen tärkeitä tekijöitä. Vastikään avatun korjaamon ensisijaisena tehtävänä onkin oman laivaston huolettomien kilometrien turvaaminen, mutta samalla osaamista ja palveluita tarjotaan myös omaa kalustoa käyttäville asiakkaille. ”Toimimme täällä normaalin kaupallisen, mutta yksinomaan perävaunuihin keskittyneen korjaamon tavoin”, summaa TIP Trailer Services:n toimitusjohtaja Bob Fast, jonka mukaan oman korjaamon kautta TIP pääsee tarjoamaan kalustonhallintapalveluita myös omaan kalustoon nojaaviin yrityksiin. ”Laajan oman laivaston lisäksi vastaamme Euroopassa yli 20 000 asiakasperävaunun huollosta ja kunnossapidosta”, summaa Fast, jonka mukaan omalla kalustolla operoivat yritykset ovat kuitenkin kiinnostuneita toimintaa tukevista palveluista. Fastin mukaan TIP:n vuosikymmenten ajan jatkunut työ perävaunujen parissa on tuonut mukanaan myös asiakaspalvelukykyä ja toimintaa tehostavaa kokemusta ja osaamista. Verkoston kattavuus vahvuutena Toimitusjohtaja Bob Fastin mukaan ”Meillä on perävaunuista vuosikymmenten osaaminen ja kokemus, minkä avulla voimme tarjota asiakkaillemme aiempaa parempaa palvelua. Laajan laivaston ja kattavan verkoston kautta olemme kustannustehokas toimija”, summaavat TIP Trailer Services:n Kenneth Hellsten (vas.) ja Bob Fast. TIP Trailer Services -huoltoverkosto nojaa Euroopassa 40 omaan korjaamoon. Ensimmäiset pohjoismaiset korjaamot avattiin vuosituhannen vaihteen tienoilla, nyt Suomessa, Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa on 8 korjaamoa ja seuraavan viisivuotiskauden aikana määrä on tarkoitus kaksinkertaistaa. Omista korjaamoistaan huolimatta TIP luottaa jatkossa myös paikallisiin sopimuskorjaamoihin. ”Nyt avatun oman toimipisteen turvin teemme lähinnä ennakkohuoltoja sekä eteläisen Suomen alueella tehtäviä korjauksia. Suomalaisverkostossamme on edelleen vajaat parisenkymmentä paikallista korjaamoa huolettomien kilometrien turvaamiseksi”, muistut- taa Hellsten, jonka mukaan Euroopassa verkostoon kuuluu kaikkiaan 7000 pistettä. ”Verkoston laajuus ja kattavuus on yksi kilpailuvalteistamme”, summaa Fast, joka muistuttaa myös huoltoautojen merkityksestä. ”Monesti pienet ja nopeasti tehtävät korjaukset voidaan tehdä huoltoauton turvin suoraan tien päällä tai asiakkaan luona, jolloin vältytään perävaunun tarpeettomalta siirtämiseltä korjaamolle”. VERKOSSA www.tipeurope.com TIP investoi myös kalustoon TIP Trailer Services avasi kesäkuussa Keravalle uuden toimipisteen, jossa tarjotaan myös perävaunuihin liittyviä huoltopalveluita. Palveluvalikoimaan kuuluvat muun muassa akseli- ja jarrutyöt, korirakenteiden korjaukset, rengaspalvelut, katsastukset sekä kylmäkoneiden korjaukset. TIP Trailer Services näkee tulevaisuuden hyvin positiivisena, joten yrityksessä on päätetty investoida 29 miljoonaa euroa uuteen kalustoon Pohjoismaissa. Investoinnin kautta vuokrakaluston määrä kasvaa 740 uudella perävaunulla, joista ensimmäiset luovutettiin asiakkaiden käyttöön jo kesän aikana. Pohjoismaiden kaupallisen johtajan Kenneth Hellstenin mukaan nyt tehty investointi on kiinalaisen HNA:n suojaan siirtyneen yrityksen laajentumis- ja kasvustrategian ensimmäinen askel. ”Nyt hankittavat perävaunut ovat tyypillisiä vuokravaunuja; umpikaappien ja kapelliperävaunujen ohella hankimme myös kokosivuaukeavia ratkaisuja”, kertoo Hellsten, jonka mukaan perävaunuista 40 valmistetaan Suomessa, Oy Närko Ab:lla. 20 www.koneporssi.com 8/2014 kulj8_uut_pm#1.indd 20 11.8.2014 11.47
TULE 1.-3.10. OSASTOLLEMME FINNBUILD-MESSUILLE. JOKA PÄIVÄ, JOKU VOITTAA LOISTAVAN PALKINNON! KUORMANKÄSITTELYLAITTEITA MONEEN LÄHTÖÖN. Nosturit Kokoluokat 1,5 - 150 tm Nosturit Kokoluokat 0,5 - 5 tm Vaihtonosturit: PM 6522 -05 (-08) PM 48025SP + J904.20 -06 (-07) PM 80026SP + J1204.20 -06 Koukkulaitteet Kokoluokat 3-40 tn HYDRAULIIKKA JA ULOSOTOT Tervetuloa osastollemme 312! 8/2014 www.koneporssi.com 21 Kulj_8-14_19-35.indd 21 11.8.2014 7.55
MYYDÄÄN Scania R620 6x2 Site perävaunu -08 aj. 1.1 milj. Hannu Puranen 0500 612 758, Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Lommilantie 3, 02770 Espoo Saatavilla myös 36 kk leasingin, lunastushinta 120 €. KYSY LISÄTIEDOT MYYJÄLTÄ! KATSO MUUT LAVAMALLIT (esim. rakennusjätelavat, romulavat, merikontit, mittatilauslavat) FINCUMETIN UUDISTETUILTA NETTISIVUILTA! fincumet.fi Fincumet Container PL 7, 39700 Parkano 22 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_19-35.indd 22 11.8.2014 13.14
VAIHTOAUTOKESKUS RAJAMÄKI DAF XF105.460FTS 6x2 460hp -12 Super Space Cab, AS-Tronic, jääkaappi, siirtopöytä. Uutta vastaava! 252tkm, kysy vuokralle 24/36kk alkaen 2.400>/kk +alv. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. DAF LF55.250FA 16 tn 4x2 250hp UUSI Tarfurgo KSA kori (P8,35*L2, 49*K2,75), AS-Tronic, pl-nostin, lämmitin. 590km Pyydä tarjous! DAF LF45.220FA 12tn 4x2 220hp -11 Tarfurgo kori (P7,30*L2,49*K2,40), AS-Tronic, pl-nostin. 49.500> +alv DAF XF105.460FAS, alustana 6x2 460hp -13 Super Space Cab, AS-Tronic, jääkaappi, vesilämmitin, 800km Pyydä tarjous! DAF XF 460 FT 4x2 460hp UUSI Super Space Cab, AS-Tronic, jääkaappi, vesilämmitin Pyydä tarjous! Nämä ja 200 muuta vaihdokkia: www.daftrucks.fi Yrityspuistontie 2 05200 Rajamäki puh. 020 769 1720 Vaihtoautomyynti: Juho Aapro 050 345 7301 j.aapro@ct-finland.fi DAF Kuorma-automyynti: Vesa Turunen, Tampere Kari Nurmimäki, Kokkola Jarmo Latvala, Oulu Juho Aapro, Lappeenranta Vesa Myllymäki, Helsinki Susanna Furu, Helsinki UUDET PERÄVAUNUT JA AKSELILISÄYKSET / MUUTOSTYÖT VAUNUIHIN i Uus ivaunu tukk Kysy s! u tarjo RAHTI-, VILJA-, HAKEJA TURVELAVAT, KOUKKU- JA VAIJERILAITTEET 040 358 0755 0400 373 768 044 339 0090 050 345 7301 040 735 2116 040 506 4427 QR-koodi Ruotsalaisvalmisteiset uudet hake-/puutavarakuljetusvarusteet saman katon alta Pudasjärveltä MT EKSJÖpäälirakenteet ja perävaunut Olemme mukana Rahtilava 6,2 m pitkä 6.490 e alv 0% S! A, KYSY TARJOU OSS LAVOJA VARAST NOSTURIASENNUKSET. MYÖS NOSTURITARKASTUKSET KYSY MYÖS ALIHANKINTATYÖT • HITSAUS • KOKOONPANO • MAALAUS • LAVATARVIKKEET • ALUMIINIT • VARUSTEET LAURINAHO-YHTIÖT OY Parkano 050 651 02 Aimo x 050 345 1287 Tommi x www.laurinaho.fi OSASTO 218 MST KARLAVAGNEN puutavaraperävaunut / perävaunujen alustat Kysy myös käytettyjä puuvaunuja ja hakekoreja, heti varastosta! 045 135 5326 Jaakko Ervasti 8/2014 www.koneporssi.com 23 Kulj_8-14_19-35.indd 23 13.8.2014 10.12
Salmela nojaa perinteisiin ratkaisuihin Kaivutyö Salmela Oy päätyi pitkällisen harkinnan jälkeen kahdeksanakseliseen kasettiyhdistelmään, joka tarjoaa 44 tonnin kantavuuden. Antti Salmelan mukaan yhdeksänakselisen suurempi kantavuus tuo mukanaan pitkän ja kankean yhdistelmän. ARI PERTTILÄ Uuraisilla toimiva Kaivutyö Salmela Oy on palvellut keskisuomalaista asiakaskuntaa maarakennuksen ja kiviainestoimitusten saralla jo yli puolen vuosisadan ajan. Perinteikkäässä perheyrityksessä nojataan kaluston kohdalla edelleen perinteisiin ratkaisuihin. K aivutyö Salmela Oy:n kalustolla on rakennettu Keski-Suomea Uuraisten ympäristössä vuodesta 1964 alkaen. Seppo Salmelan yhdestä traktorikaivurista alkanut yritys on vuosikymmenten saatossa kasvanut ja kehittynyt täyden palvelun maarakennusyritykseksi, jonka kalusto pitää sisällään niin kaivukoneita ja pyöräkuormaimia kuin kuljetuskalustoakin moneen eri tarpeeseen. Antti Salmelan luotsaukseen siirtyneessä yrityksessä päätettiin viime kesänä investoida uuteen kuljetuskalustoon ja lopulta valinta kohdistui hyvin perinteisiä ominaisuuksia sisältävään kasettijunaan. Kahdeksanakselisella yhdistelmällä päästään 68 tonnin kokonaismassaan, joka tarjoaa edelleen noin 44 tonnin kantavuuden. ”Yhdeksäs akseli tuo muka- Jouko Kivelä on tyytyväinen uuteen kuittiautoonsa ja sen ominaisuuksiin. ”Kasvanut kokonaismassa ei kasvattanut yhdistelmän pituutta, mikä on hyvä asia lyhyttä nurkka-ajoa ajatellen. Ajot suuntautuvat lähinnä omille työmaille Uuraisten ympäristöön, joskin satunnaisesti ajamme myös reilun 30 kilometrin päähän Jyväskylään”, kertoo Kivelä. naan lisää pituutta, mikä ei ainakaan lisää ketteryyttä ja käytettävyyttä”, perustelee Salmela pitäytymistä kahdeksanakselisessa yhdistelmässä. Telivetoa ja rautajousia Suomessa aiempaa useampi maan- siirtäjä saa alleen ilmajouset ja takaohjaavan akselistorakenteen, joskin Salmelan kohdalla kaksi vetävää taka-akselia laitettiin takimmaiseksi – kera paraabelijousien. ”Meillä niin yrittäjä kuin kuljettajatkin ovat hiukan vanhoillisia, jolloin päätimme pitäytyä rautajou- sissa ja trippelirakenteessa. Trippeli on kuormattuna vakaa ajettava, joskin kahdella etuakselilla varustettu nelikko on vielä tätäkin vakaampi”, viittaa Salmela yrityksen laivastoon kuuluviin, kahdella etuakselilla varustettuihin autoihin - MercedesBenz Actrokseen ja vanhempaan Scania R 560:een. Salmelan mukaan toisen etuakselin olisi kuitenkin oltava nostettava, sillä kahdella etuakselilla varustetun auton heikkoudet nousevat esiin juuri tyhjänä ajettaessa. ”Tämmöinen trippeliauto on mielestäni useimpiin ajotehtäviin ja tilanteisiin sopiva kompromissi”, toteaa Salmela vajaan vuoden ajan liikenteessä ollutta ajokkia silmäillessään. Voimalinjaan kuuluu 620-hevosvoimainen vinkkelikone, joka Salmelan mukaan on osoittautunut kulutuksellaan maltilliseksi. ”Tämä Euro 5 -koneella varustettu auto on kulutukseltaan laivastoomme kuuluvaa Euro 4 -vinkkeliä maltillisempi”, tietää Salmela ruutuvihkoon tehdyn kulutusseurannan perusteella. Neliakselisella kasetilla tulevaisuuteen Kun perinteisiin nojaavat miehet alkavat autokaupoille, on kynnys automaattivaihteiston hankintaan 24 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_19-35.indd 24 11.8.2014 7.55
Kasvanut kantavuus on tuonut mukanaan aiempaa korkeamman perävaunun laatikon, joka taasen tuo mukanaan vaikeuksia lastauksen yhteydessä. ”Pienillä pyöräkuormaajilla on vaikeuksia nostokorkeuden kanssa”, tietää Kivelä. LYHYESTI Volvolta kaksoiskytkinvaihteisto korkea. Tämän kaupan yhteydessä kynnyksen korkeutta ei tarvinnut edes pohtia, sillä manuaalivaihteisto oli ainut mahdollisuus. ”Eiköhän automaatillakin ala jo kohta pärjätä, joskin kaikki kuljettajamme ovat pitkään ajaneita, jolloin tottuminen automaatin ajatuksiin saattaa olla vaikeaa”, summaa Salmela manuaaliaskissa pitäytymistä. Trippelivetäjän perään kytkettiin Ajardos Oy:n toimittama neliakselinen kasettiperävaunu, joka kulkee sekin paraabelijousien päällä. Salmelan mukaan yhdistelmän kokonaispituus jäi 68 tonnin kokonaismassasta huolimatta yhtäläiseksi 60-tonnisen kanssa, mikä helpottaa liikkumista ahtaillakin työmailla. ”Aika pitkään pohdittiin kyllä 64 tonnin kokonaismassan tarjoavaa kolmiakselista kasettia, joka olisi paitsi kevyt, myös hankintahinnaltaan edullisempi. Kantavuudessa ei olisi ollut suurtakaan eroa, mutta tulevaisuutta ajatellen päädyimme kuitenkin nelikkoon. Takapään lyhyt akseliväli rajoittaa perävaunun kokonaismassan 36 tonniin, mutta yhdessä vetäjän 33,5 tonnin kanssa pääsemme helposti 68 tonniin”, pohtii Salmela yhdistelmän mitoitusta. Jälkimarkkinointi ratkaisee hankinnan Kolmen kasettiyhdistelmän ja yhden vaihtolava-auton turvin kuljetuksia tarjoava Salmela on viime vuosina päätynyt lähinnä södertäljeläiseen osaamiseen autoja hankkiessaan. Pitkän linjan yrittäjän mukaan ruotsalaismerkin vankka asema johtuu paljolti tyytyväisyydestä jälkimarkkinointipalveluihin. ”Jyväskylän seudulla Scanian jälkimarkkinointipalvelut ovat ainakin meidän osalta toimineet erittäin hyvin. Kaupankäyntiä on helpottanut myös kuljettajien mieltymys Kaivutyö Salmela Oy:n parinkymmenen yksikön konekantaan kuuluu muun muassa autoja ja koneita sekä seuloja, joten myös palvelutarjonta on laajaa. ”Rakennusten pohjat ja tiet sekä kunnallistekniikan rakentaminen yhdessä maatalousrakentamisen kanssa ovat yleisimpiä töitämme tässä Uuraisten alueella”, kertoo toisen polven maarakennusyrittäjä Antti Salmela. Scaniaan”, toteaa Salmela, jonka mukaan vetäjän lavarakenteiden toimittajaksi on valikoitunut Urjalassa toimiva Laurell. ”Muutamien lavojen perusteella Laurellin työjälki ja tuotteiden laatu on ollut erittäin hyvää. Perävaunujen hankinnassa taasen olen luottanut Ajardoksen Halmeen Pekkaan, joka on osoittautunut seisovansa sanojensa takana. Aikaisemmasta kaupasta jäi hyvä maku, joten otin tämänkin Halmeelta, jolta saa toiveiden ja ajotehtävän asettamien vaatimusten mukaisia kamppeita”, päättää Salmela Uuraisilla. Kohta pari vuotta sitten tapahtuneen Volvo FH -malliston lanseerauksen yhetydessä esitelty kaksoiskytkinvaihteisto tulee markkinoille ensi syksyn aikana. Valmistajan mukaan I-Shift DC -vaihteisto on markkinoiden ensimmäinen raskaisiin ajoneuvoihin kehitetty kaksoiskytkinvaihteisto. Kuljettajan kannalta matkanteko on entistä mukavampaa ja tehokkaampaa, koska vaihdot tapahtuvat ilman vetokatkoksia. ”Kun vaihteita täytyy vaihtaa usein, esimerkiksi mäkiajossa ja mutkaisilla teillä, I-Shift DC -kaksoiskytkinvaihteisto tuo ajamiseen kokonaan uuden ulottuvuuden. Tämän innovaation tuominen markkinoille on Volvo Trucksille suuri ylpeydenaihe”, kehaisee Volvo Trucksin pääjohtaja Claes Nilsson. I-Shift DC -kaksoiskytkinvaihteisto koostuu kahdesta kytkinakselista ja kahdesta kytkimestä, jolloin kaksi vaihdetta voi olla valittuna samanaikaisesti. Kytkin määrittelee, kumpi vaihteista on käytössä. I-Shift DC -kaksoiskytkinvaihteisto perustuu I-Shift -vaihteistoon, mutta uudelleen suunniteltu vaihdelaatikon etuosa sisältää täysin uusia osia. ”Ajaessa tuntuu kuin käytettävissä olisi kaksi vaihteistoa. Kun yksi vaihde on päällä yhdessä vaihteistossa, seuraava vaihde on jo odottamassa toisessa. Kaksoiskytkinvaihteistossa vaihteet vaihtuvat ilman vetokatkoksia, jolloin moottorin vääntö säilyy ja ajomukavuus paranee huomattavasti”, toteaa Volvo Trucksin voimansiirtolinjojen tuotepäällikkö Astrid Drewsen, jonka mukaan kaksoiskytkimestä on hyötyä erityisesti ajettaessa raskailla kuormilla haastavissa oloissa. I-Shift DC -kaksoiskytkin on saatavilla D13 -moottoreilla varustettuihin 460, 500 ja 540 hevosvoiman FH -autoihin. Valmistajan mukaan I-Shift -vaihteiston ja manuaalivaihteiston vaihtoehtona oleva kaksoiskytkinvaihteisto ei vaikuta ajoneuvon polttoainetalouteen. Kome Oy osti komposiittiosaajan Kome Oy on ostanut Mikkelistä komposiittikoreja valmistavan Fibrocom Oy:n liiketoiminnan. Fibrocom on valmistanut vuodesta 1993 alkaen junien komposiittirakenteita ja 2004 vuodesta komposiittikoreja raskaan kaluston liikenteeseen. Kome Oy:n Harri Komulaisen mukaan liiketoimintakaupalla varmistetaan komposiittikorien ja muiden komposiittirakenteiden saatavuus myös jatkossa. Kome Oy jatkaa Mikkelin tehtaan toimintaa entisten työntekijöiden voimin. 8/2014 www.koneporssi.com 25 Kulj_8-14_19-35.indd 25 11.8.2014 7.55
KULJETUSKALUSTOA PIHTIPUTAALTA MERI- JA VARASTOKONTTEJA Uudet ja käytetyt, kaikki koot 6–45 jalkaa. KONE-/LAITETILAT, MYÖS MITTATILAUSTYÖT MYYNTI + KAIKKI VARUSTELUTYÖT KONTTEIHIN Meiltä myös kotimaiset tauko- ja toimitilat, myös räätälöidysti asiakkaan omilla mitoilla. TERVETULOA OSASTOLLEMME 586 METKOON. NÄYTILLÄ: VOLVO FH 8X4 + RITILÄ VOLVO FM 10X4 + RITILÄ NOUSUTASOILLA PUOLIPERÄVAUNU FGM TIMBER SEKÄ OSASTOLLA 222 YLÄKUVAN HAKKURIAUTO PUH. (014) 577 2700 Markku 0400 242 431 Rupontie 3, 44800 PIHTIPUDAS www.ajokone.com KOTIMAINEN TUOTE IKAALISTEN KONEPAJA OY RAHOITUSMAHDOLLISUUS Myynti/tuotanto: Jarkko Anttila 0400 635 948 jarkko.anttila@ippnet.fi • www.ikaalistenkonepajaoy.fi 0400 120 827/ konttimyynti 0400 120 821/ varustelut 0400 120 822/ laite ja päällirakenteet Uusia työmaatiloja esim. uretaanieristeellä 6 x 3,25 m. Alkaen 8 >/päivä. Hinnat alv 0% www.varastokontti.fi myynti@varastokontti.fi Lava mittojesi ja tarpeen mukaan. Konetekniikka Humppila Humppilantie 43 tehdas 040 484 0055 0400 400 104 Iso on tehokas ja ympäristölle ystävällinen Scanian oma kuljetusyhtiö, Scania Transportlaboratorium on aloittanut Ruotsissa kokeilun, jossa testataan suurempien ajoneuvoyhdistelmien vaikutusta polttoainetalouteen ja ympäristöön. Södertäljen ja Helsingborgin välillä ajetaan nyt pituudeltaan 31,5-metrisellä yhdistelmällä, joka koostuu normaalista rekkaveturista sekä kahdesta toisiinsa dollyllä kytketystä puoliperävaunusta. Scanian mukaan kahden perävaunun yhdistelmällä voidaan saavuttaa jopa 30 prosentin säästö polttoaineenkulutuksessa sekä hiilidioksidipäästöissä. Lähinnä tutkimusmielessä komponentteja Södertäljen ja Hollannin Zwollen välillä kuljettava Scania Transportlaboratorium kertoo puristaneensa tavarakuljetusten hiilidioksidipäästötason puoleen vuosien 2008 ja 2012 välillä. Keinoina on käytetty muun muassa kuljettajakoulutusta, kaluston optimointia sekä keskinopeuden pudottamista. Vastikään alkaneella testillä halutaan osoittaa, että kokonaispituuden ja kokonaismassan kasvattamisella voidaan saavuttaa merkittäviä säästöjä. 26 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_19-35.indd 26 13.8.2014 12.28
Tervetuloa FinnMETKOon osastollemme 326 Tankkaa sitä ykköstä Air1® on kansainväliset ISO-laatukriteerit täyttävä AdBlue®-lisäaine, jota saat jo 200 jakelukumppanimme asemalta ympäri Suomea. Ensiluokkaisen Air1 AdBluen avulla varmistat SCR-teknologialla saavutettavat säästöt ja dieselajoneuvon matalat pakokaasupäästöt. Tervetuloa tankille! Air1 AdBlue -asemasi löydät www.air1.info Puh. 010 215 1025 Lataa ilmainen Air1-sovellus iPhone- ja iPad-mobiililaitteellesi. Air1® on Yara International ASA:n rekisteröimä tavaramerkki. AdBlue® on Verband der Automobilindustrien e.V (VDA) rekisteröimä tavaramerkki. 8/2014 www.koneporssi.com 27 Kulj_8-14_19-35.indd 27 13.8.2014 10.06
Pehycon Oy uuteen aikaan ARI PERTTILÄ Pääkaupunkiseudulla vankan aseman MAN-jälkimarkkinoinnin saralla saavuttanut Pehycon Oy siirsi työkalunsa ja osaamisensa uusiin tiloihin Keravalle. Korjaamotoiminnan ehdoilla rakennetut tilat mahdollistavat toiminnan kehittämisen ja myös laajentamisen. Y li kahden vuosikymmenen ajan raskaan kaluston huoltojen ja korjausten saralla, erityisesti MAN-kaluston parissa toiminut Pehycon Oy muutti kesäkuun alussa uusiin ja ajanmukaisiin tiloihin Keravalle. Toimintaa luotsaavan Tuomo Arolan mukaan neliömääräisesti tilat kasvoivat maltillisesti, toiminnallisesti tätä enemmän. ”Muutto uusiin ja ajanmukaisiin, tarpeitamme vastaaviin tiloihin on meille iso investointi, jonka turvin katsotaan pitkälle tulevaisuuteen”, maalaa Arola Keravalla. Arolan mukaan uudet tilat antavat mahdollisuuden toiminnan kehittämiseen ja palvelutarjonnan laajentamiseen. ”Asemamme on erittäin vahva ja tunnettu MAN-jälkimarkkinoinnissa, joka on edelleen yrityksemme vahvin tukijalka. Uudet tilat uudella sijainnilla antavat meille mahdollisuuden asiakaskunnan laajentamiseen ja kasvuun nopeaa palvelua tarjoavana huoltopisteenä”, summaa Arola luoden samalla silmäyksen tonttia sivuavalle nelostielle. ”Ohikulkuliikenne on valtavaa, joskin Keravan ympäristössä poikkeavan kaluston määräkin on huomattava”, maalaa Arola kasvunäkymiä. Uuden toimipisteen välittömässä läheisyydessä sijaitsee niin virvoitusjuomatehdas, puuta polttava lämpövoimala kuin muutama keskusvarastokin. Ja Pehyconin seinänaapurina on kuljetusalaan läheisesti kuuluva TIP Trailer Services, jonka toiminta on Arolan mukaan kilpailevan sijaan mieluummin täydentävää. Aamusta iltaan Kokoa ja toiminnallisuutta kasvaneet tilat tarjoavat viisi läpiajettavaa, pituudeltaan 35 metrin huoltotilaa. Arolan mukaan leveydeltään kuusimetriseen ruutuun mahtuu joko moduuliyhdistelmä tai vaihtoehtoisesti kolme perättäistä lyhyttä autoa. ”Keskelle voidaan ajaa työ, joka kestää pidempään ja siitä huolimatta meille jää kumpaankin Tuomo Arolan luotsaama Pehycon Oy on muuttanut Vantaalta Keravalle, missä korjaamotoiminnan saralla vankan aseman saaneella yrityksellä on mahdollisuudet toiminnan kasvattamiseen. ”Tämä on meille satsaus pitkälle tulevaisuuteen”, kuvaa Arola pitkään jatkuneen toimitilan etsinnän tulosta. deksan ja iltakahdeksan välillä, perjantaina avaimet laitetaan hyllyyn jo kello 16.00. ”Kokemuksemme perusteella ilta-ajat ovat asiakkaiden suosiossa, joskaan vuorokauden ympäri toimivaan korjaamoon en oikein usko paljolti työn hinnasta johtuen”, pohtii Arola, jonka mukaan yötyö on Suomessa aina kallista volyymien ollessa kuitenkin hyvin ohuita. Uudet toimitilat koostuvat varaosamyymälästä, osakorjaamosta sekä viidestä läpiajettavasta huoltovälistä. ”Tilat yhdessä sijaintinsa kanssa tarjoavat verrattain paljon potentiaalia”, pohtii Arola silmäillessään ohikulkuliikennettä. päähän vapaa ruutu nopeita töitä varten”, esittelee Arola tiloja, jotka pitävät sisällään myös jarrudynamometri- ja katsastuslinjan. ”Aiemmin dynamometri sijaitsi ulkona, mikä ei työskentelyn mukavuuden kannalta ollut se kaikkein paras vaihtoehto”, kertoo Arola, jonka mukaan niin henkilökunta kuin asiakkaatkin ovat suhtautuneet muuttoon myönteisellä tavalla. Henkilökunnan määrään muutolla ei ollut vaikutuksia, joten lähitulevaisuudessa asiakkaita palvellaan tutulla, 15 osaajasta koostuvalla joukolla. ”Asiakaspalvelu nojaa 10 mekaanikkoon, kahteen työnjohtajaan ja kahteen varaosamyyjään”, valottaa toimintaa luotsaava Arola. Osaamisen ohella myös pitkät aukioloajat ovat Pehyconin vahvuuksia, sillä maanantain ja torstain välillä asiakkaita palvellaan puoli kah- Asiakkaalle helppoa ja nopeaa Korjaamotoiminnassa vuosikymmenten ajan työskennellyt Arola yhdessä ammattitaitoisten osaajien kanssa on halunnut kehittää toimintaa ja palveluvalikoimaa asiakkaiden toivomaan suuntaan. Yhtenä toiminnan kulmakivenä on jo aiemmin ollut katsastuspalveluiden tarjoaminen avaimet käteen -periaatteella. Vuosittain tätä asiakkaan kannalta helppoa vaihtoehtoa käytetään 300-400 yksikön kohdalla. ”Asiakas tuo meille auton tai perävaunun, johon teemme tarvittavat työt yhdessä jarrulaskelmien kanssa. Paikalle tilauksesta saapuva katsastaja suorittaa katsastuksen työhön varatussa tilassa”, valottaa Arola hyväksi havaittua toimintamallia, jonka suosio tuntuu lisääntyvän alati. 28 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_19-35.indd 28 11.8.2014 7.56
MB Actros 2555LS-6x2/ 3050 -13 LSZ-480 63 tkm, siirtopöytä, Xenonit, Megaspace, hyvät varusteet h. 107.900 < +alv MB Actros 1845LS Bigspace -12 664915 286 tkm webasto, täydet spoilerit Ilari Järvinen 0500 352 444 Seppo Silvennoinen 044 084 2225 Turku 5. MB Atego 922 L 4X2/42 11 tkm, umpikori, 1500 kg perälauta -13 RRE-531 Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo MB Atego 1629L/54 -12 NIN-677 EEV-moottori, Kokosivuaukeva kori, lämmitin, PL 1500 kg Hannu Puranen 0500 612 758 h. 82.500 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Turku 11. MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -11 YHX-560 171 tkm täysilmajousitus, PL 2000 kg Hannu Puranen 0500 612 758 h. 79.500 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Turku 12. h. 69.900 < +alv 8. Ari Varjonen 050 340 6454 Tampere MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -10 ZJH-446 175 tkm VAK:n 2-lämpö FRC-kori väliseinillä, Lumikko 90ds, FRC-luokitus 09-2016, PL 2000 kg h. 65.900 < +alv Ari Varjonen 50 340 6454 Lahti 14. Maansiirtoauto Vaihtolava-auto 13. SLJ-153 h. 84.000 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Espoo MB Actros 3244K-8x4/4/ 45 -13 SKU-188 66 tkm Ilari Järvinen 0500 352 444 h. 136.000 < +alv Seppo Silvennoinen 044 084 2225 Turku 17. Alusta Maansiirtoauto 16. MB 3251 DN 8x2/3150+1350+1350 -11 VYS-875 239 tkm, RKP automaattikasetti varustus, vetovarustus Hannu Puranen 0500 612 758 h. 119.000 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 h. 49.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo 15. MB Actros 3244-8x4 -13 Jorpe maansiirtolava 10/6mm Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rovaniemi 18. Puutavara-auto MB Actros 3246 8x4 -09 MLS-247 170 tkm, 25 tn. vaijeri laitteet, laitemitta 6000 mm. MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -09 SHZ-744 201 tkm, perälauta 2000 kg, täysilmajousitus Maansiirtoauto h. 37.500 < +alv -11 Umpikori Umpikoriauto MB Atego 816-7,5/42 80 tkm umpikori, PL 1000 kg Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo 6. Umpikoriauto Umpikoriauto Umpikoriauto MB Atego 1324L -13 YIH-928 27 tkm, ml 27 tkm, Kokosivuaukeva 7,3m, PL 1500 kg radiolla, korilämmitin h. 79.900 < +alv Tuomo Renlund 050 438 5186 Turku 10. h. 88.000 < +alv CJE-283 MB Atego 918L/42 -13 LLS-653 35 tkm, umpikori 6 m, PL 1500kg Hannu Puranen 0500 612 758 h. 68.000 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo 9. Kokosivuaukeava MB Atego 1229L -13 YIL-182 1 tkm, umpikori, korin sisämitat 7,1 x 2,49 x 2,38 m, PL 1500 kg h. 69.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Jyväskylä 7. MB Actros 2660 6x4-3300 Megaspace -10 257 tkm hidastin, kippihydrauliikka, xenon Umpikoriauto Umpikoriauto Matti Lahti 050 520 9798 Turku Umpikoriauto 4. Turku 3. Vetopöytäauto Vetopöytäauto Lahti 2. Vetopöytäauto Tampere 1. MB Actros 2546 L Megaspace 6x2/48 -13 181 tkm Vetovarustus CIV-952 MB Arocs 2651 6x4 Puuvarusteilla -13 100 tkm, ”Alucar puuvarustus”, EURO 6 Ari Varjonen 050 340 6454 BRH-317 Matti Niemelä 050 409 3927 Hyöty+ Kulta -vaihtoautot Nämä halutut Mercedes-Benz -autot ovat käyneet läpi laajan tarkastus- ja kunnostusohjelman ja niihin on tehty kaikki huollot ennakoivasti ajan tasalle.Toimintavarmuus on taattu kirjallisella takuulla. Veho Turku Veho Tampere Loukinaistentie 10, Jasperintie 1, 21420 Lieto 33960 Pirkkala etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group Kulta -autot.indd 3 Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo Veho Jyväskylä Vasarakatu 10, 40320 Jyväskylä Veho Lahti Kasaajankatu 8, 15520 Lahti Veho Rovaniemi Teollisuustie 9, 96320 Rovaniemi 11.8.2014 12.45
Vetopöytä Vetopöytä Vantaa 20. Tuomo Renlund 050 438 5186 Espoo Volvo FH13 480 HP ADR -09 IYX-733 574 tkm, vetopöytä, voiman ulosotto Matti Kampman 050 541 5550 h. 49.500 < +alv Jukka Juvonen 0500 420 552 Tampere 23. MB Actros 2548LS/31 takateli -08 JIK-897 436 tkm, jääkaappi, lisälämmitin pa-käytt. Hannu Puranen 0500 612 758 h. 45.000 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Oulu 25. MB Actros 2546LS 6x2 -07 FLM-294 636 tkm, jvoiman ulosotto, pm 23025s nosturi radio-ohjauksella, 5 hydr. jatkoa., siirtovetopöytä h. 69.000 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Turku 26. h. 54.000 < +alv Volvo FH16 580 6x4 585 tkm, Euro 4 h. 49.900 < +alv IKK-518 Scania R420 -10 256 tkm, parabel-ilmajousitus, vetopöytä Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo MB Actros 2532L-6x2/ 48 -08 KCI-564 636 tkm, viileäumpikori, PL 2000 kg Hannu Puranen 0500 612 758 h. 56.300 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Tampere 32. MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -10 TRZ-525 372 tkm, FRC kori, pl-nostin Hannu Puranen 0500 612 758 h. 48.500 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo 33. h. 48.500 < +alv 29. h. 64.900 < +alv FRC Umpikori Umpikori Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo Scania R 480 318 tkm,Vetokytkin, Nostoteli h. 99.900 < +alv -12 NIC-890 Matti Lahti 050 520 9798 Espoo 35. Umpikori Kokosivuaukeava MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -10 MPY-866 275 tkm, kylmäkone-diesel 2-lämpö, PL 2000 kg, pakasteumpikori Hannu Puranen 0500 612 758 h. 69.500 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Tampere 34. MB Atego 1524L/54 EC 343 tkm, makuuohjaamo, pl-nostin h. 43.900 < +alv -09 SHZ-812 Matti Lahti 050 520 9798 MB Atego 1524 L / 48 162 tkm, pl 1500 kg h. 46.900 < +alv 36. -09 SHZ-706 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Umpikori Umpikori 31. GIS-186 Umpikori MB Actros 2546L-6x2/ 60 EC -09 643 tkm, kokosivuauk. 63 m3, PL 2000 kg Volvo FH 500 6x2 XL Globerotter -11 534 tkm, DynaFleet, siirtopöytä, i-Shift vaihteisto, PA-säiliöt yht. 790 L h. 69.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Kokkola 27. Volvo FH13 420 4x2 -11 XRY-202 679 tkm, parabel-ilmajousitus, tuuliohjain Erkki Peltokorpi 0500 365 583 h. 53.500 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Espoo 30. SKE-612 Kokosivuaukeava Kimmo Mustonen 0500 999 919 Turku Kokosivuaukeava 28. -08 MB Actros 1848LSnr-4x2/ 36 -09 IYX-200 558 tkm Hannu Puranen 0500 612 758 h. 32.200 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Turku 24. Vetopöytäauto Vetopöytäauto Vetopöytäauto Vetopöytäauto BHZ-652 Vetopöytäauto 22. -08 Vetopöytäauto MAN TGX 33.540 465 tkm, Isotappinen vetopöytä Espoo 21. Vetopöytäauto Jyväskylä 19. MB Atego 1524L/54 303 tkm, TL-nostin h. 33.500 < +alv -07 VPY-646 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 MB Atego 1222/42 -07 VVJ-394 267 tkm, kylmäkori, Thermo King kylmäkone, PL-nostin Hannu Puranen 0500 612 758 h. 25.900 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Hyöty+ Hopea -vaihtoautot Kategorian autot ovat kuntotarkastettuja ja kunnostettuja kaikenmerkkisiä vaihtoautoja, jotka on läpikäyty Veho Hyötyajoneuvojen korjaamolla määritellyn tarkastusohjelman mukaisesti Veho Oulu Kaarnatie 32, 90530 Oulu etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group Hopea.indd 2 Veho Turku Loukinaistentie 10, 21420 Lieto Veho Tampere Jasperintie 1, 33960 Pirkkala Espoo Lommilanrinne 3, 02770 Espoo 11.8.2014 12.46
Umpikori MB Actros 2548 LL 6x2/48 546 tkm, FNA-Kokosivuaukeavakori h. 56.300 < +alv -08 LLU-345 Ari Varjonen 050 340 6454 Tampere 41. Umpikori Volvo FLH 7146cm3 -09 EJI-995 514 tkm, Juuri kats., siisti jakeluauto, kokosivunaukeava, PL-nostin kaukosäädöllä h. 30.000 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Tampere 44. Vaihtolava-auto Kokosivuaukeava Volvo FM D13-440 6x2/2 FRC-pakastekori 9.3M -09 VAZ-607 320 km, täysilmajousitus, PL 2000 kg, pakasteumpikori, kylmäkone h. 56.300 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Espoo 43. Scania P310 6x2 PL-nostin h. 64.400 < +alv FLE-988 MB Actros 2544-6x2/420+135 -09 617 tkm, Pajakulman vaijerivaihtolavalaitteet CHE-969 Matti Lahti 050 520 9798 Espoo h. 69.900 < +alv 47. h. 49.500 < +alv 50. h. 68.500 < +alv -08 ZZG-225 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo MB Actros 4151K-8x4/4/ 45 -09 SHZ-679 400 tkm, automaattikasettivarustus Hannu Puranen 0500 612 758 h. 88.300 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Oulu 53. Alusta Matti Lahti 050 520 9798 Tampere Alusta 52. MB Actros 3244L 8x2*6 360 tkm, alusta h. 64.400 < +alv -10 446156 Matti Lahti 050 520 9798 Scania R500 -6x2/4100 385 tkm, vetokytkin, nostoteli h. 88.900 < +alv h. 69.900 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Lahti 48. MB Actros 2544L-6x2/ 45 -09 GIS-146 607 tkm, avolava, Palfinger pk15500 -08 Ilari Järvinen 0500 352 444 h. 74.500 < +alv Seppo Silvennoinen 044 084 2225 Espoo 51. Volvo FMX 13 500 10x4 195 tkm, maansiirtolava h. 119.000 < +alv 54. -11 ENI-769 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Oulu Puutavara-auto Volvo FE 320.18 -09 146 tkm, kapellilava, Hiab nosturi 013 Duo MB Actros 2648L-6x4/ 45 EC -09 CHA-902 390 tkm,Vetokytkin, HMF 20tn vaijerilaitteet Maansiirtoauto Scania R620 6x2 912 tkm, koukkulavalaite Maansiirto Nosturiauto MB Actros 2648 6x4 -08 EMU-233 368 tkm, täysilmajousitus, vetovarustus, apurunko, vetävä teli h. 56.400 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Tampere 49. Iveco 120 E 25 Eurocargo -08 CGP-532 176 tkm, PL 1500 kg, parabel-ilmajousitus, umpikori, Kuormatilan lämmitin h. 25.900 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Tampere 45. Nosturiauto Vaihtolava-auto Vaihtolava-auto 46. -08 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Turku Scania R 480 LB 6x2/4 -08 IJZ-910 330 tkm, kylmäkone-diesel, täysilmajousitus, vetovarustus, kylmäkone, Ohjaava teli, 2-taso lastaus h. 64.400 < +alv Ari Varjonen 050 340 6454 Turku 42. Vaihtolava-auto Umpikori MB Axor R 1829Lnr-4x2/57 -08 JHK-766 207 tkm, PL 1500 kg, lisälämmitin pa-käytt., umpikori, eristetty Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Turku 40. Turku 39. Umpikori Umpikori Turku 38. Umpikori Espoo 37. -13 LLS-660 Jarno Hietasaari 050 592 5426 Scania R620 6X2 853 tkm, ketjupurkukori h. 45.500 < +alv -08 KBI-820 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Hyöty+ Hopea -vaihtoautot Kategorian autot ovat kuntotarkastettuja ja kunnostettuja kaikenmerkkisiä vaihtoautoja, jotka on läpikäyty Veho Hyötyajoneuvojen korjaamolla määritellyn tarkastusohjelman mukaisesti Vantaa Ansakuja 3, 01740 Vantaa Veho Group Hopea.indd 3 Veho Lahti Kasaajankatu 8 15520 Lahti Veho Kokkola Indolantie 2 67600 Kokkola Veho Kuopio Takojantie 24, 70900 Kuopio 11.8.2014 12.46
Fliegl VTS 400 -14 uusi rekisteröimätön täysperälavetti, 2kpl sininen ja punainen, saf-akselit Hannu Puranen 0500 612 758 h. 52.500 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo 68. h. 23.500 < +alv 71. TEE TARJOUS VAK V-5-40 eristetty -01 WFU-949 Kuormatilan sisämitat (PxLxK) 12,75x2,47x2,75 m Matti Lahti 050 520 9798 Närko pv energiakori h. 9.597 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Tampere 63. Krone SNF k-sivuauk. pakastepv Carrier vect -06 DAM-336 kylmäkone-diesel, täysilmajousitus h. 29.900 < +alv Matti Lahti 050 520 9798 Espoo 66. Fliegl DTS 300 -13 uusi käyttämätön täysperälavetti Hannu Puranen 0500 612 758 h. 39.900 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Rovaniemi 69. -05 WKL-211 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Espoo Jyki kasettiperävaunu 3 aks. 72. TEE TARJOUS -05 WKC-483 Matti Niemelä 050 409 3927 Kimmo Mustonen 0500 999 919 Espoo Dolly-apuvaunu Kome 4 aks vaihtolava 4-lukot, välivasteet Täysperävaunu Täysperävaunu Närko Kokosivuauk 2- Lämpö pakaste -08 WUB-518 aks. 2 + 2, Focolift 2000 kg, frc 7/-14, kant. 25300 kg, kokosiv.auk., lumikko dsl kk Kimmo Mustonen 0500 999 919 2-lämpö, rst tk.laatikot Jarno Hietasaari 080 592 5426 Tampere 70. h. 32.900 < +alv Puoliperävaunu Fliegl SDS400 -07 WPK-674 Konttilukot 20,40 ja 45 jalan konteille, lastauslevy Ilari Järvinen 0500 352 444 h. 13.500 < +alv Seppo Silvennoinen 044 084 2225 Espoo 65. Täysperävaunu Täysperävaunu Ari Varjonen 050 340 6454 Oulu Schmitz SKO24 -08 WSU-323 kokosivuaukeva kori, PL-nostin 2500 kg Täysperävaunu Schmitz vyökapelli ppv hydr. nostettava katto -06 WOP-291 67. Limetec 3-aks -09 WVN-750 PL 1500 kg, lisälämmitin 45mm seinillä, 8 kw lämmitin, sisämitat: 13,48 x 2,48 x 2,83 Erkki Peltokorpi 0500 365 583 h. 32.900 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Lahti 62. Lavetti Puoliperävaunu Kimmo Mustonen 0500 999 919 Turku Schmitz Cargobull kokosivuaukeava ppv -11 DCB-133 uk, eristk, sisämitat 13,48 x 2,48 x 2,7 m, levyjarrut, laivakoukut, ancrakiskot, 2-tasolast. Hannu Puranen 0500 612 758 h. 33.900 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Tampere 60. Lavetti -07 WRN-897 Espoo 57. Puoliperävaunu Puoliperävaunu Krone SD27/679+131+131 liukusivut ja liukukatto h. 12.903 < +alv Chereau P0603 -11 WZN-633 Chereau 3-aks FRC -11, CARRIER Logicold, sisämita:t 13,38 x 2,45 x 2,70 m h. 46.500 < +alv Kimmo Mustonen 0500 999 919 Kokkola 59. Puoliperävaunu Puoliperävaunu Ekeri L/L-3 -09 DBT-906 Ekeri FRC 3- akselinen -09, sisämitat: 13,40x2,46x2,65 m, Thermo King SLX, Rumpujarrut Ilari Järvinen 0500 352 444 h. 56.300 < +alv Seppo Silvennoinen 044 084 2225 Oulu 61. 64. Oulu Puoliperävaunu Puoliperävaunu Puoliperävaunu Fliegl Vyökapelli SDS 400 standard RH 125 -14 1-aks. nouseva, liukukatto ja -seinät, alulaudat, vanerilattia, varapyörä, liinalaatikko Hannu Puranen 0500 612 758 h. 29.900 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Lahti 58. h. 9.900 < +alv 56. Puoliperävaunu Espoo 55. -99 PZO-279 Hannu Puranen 0500 612 758 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Närko Dolly C2YS11P11 -08 WUK-989 kääntökehä, 2-ajokorkeutta, BPW-aks. Hannu Puranen 0500 612 758 h. 12.903 < +alv Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Veho Jyväskylä Veho Lahti Veho Turku Veho Oulu Veho Kokkola Veho Rovaniemi Veho Tampere Espoo Teollisuustie 9, Lommilanrinne 3, Vasarakatu 10, Kasaajankatu 8, Kaarnatie 32, Indolantie 2, Loukinaistentie 10, Jasperintie 1, 40320 Jyväskylä 15520 Lahti 21420 Lieto 90530 Oulu 67600 Kokkola 96320 Rovaniemi 33960 Pirkkala 02770 Espoo etunimi.sukunimi@veho.fi Veho Group perävaunut.indd 2 11.8.2014 12.47
HIAB JONSERED LOGLIFT MULTILIFT FOCOLIFT ZEPRO NUMMI SUNFAB VBG SAFEMATIC SCANIAN UUSIA TELIPUKKEJA 144,143,142 Enemmän sisua. Enemmän kuormatilaa. 350 e +ALV./KPL P. 0400 369 499 Kärkölä TILAN TARVETTA ? Toimitamme tarpeenne mukaiset hallit perustuksineen asennettuna Hydrocar uudet voiman ulosotot + varaosat Uuden ajoaika-asetuksen mukaiset piirturit. Huom! Lisätyötunteja jopa 2/päivä Iveco Eberspächer lämmittimien lisäosat Iveco alkuperäisosat SOITA, KERROMME LISÄÄ 044 590 0045 JUSSI 0500 499 935 TIMO www.linnasteel.fi EATON TWIN SPLITTER VAIHTEISTOJA: MALLI TS 13612A IVECO 8868735 KUNNOSTETTU. MERITOR PERÄ: MALLI177E VÄLITYS 37/10 IVECO 2006 ASTI. KUNNOSTETTU. ZF AS TRONIC 12AS1800 IVECO AUTOMAATTIVAIHTEISTO. KÄYTETTY. TURUN AUTOTYÖ OY PORIN AUTOTYÖ Verstaskatu 1, 20360 • Turku Puh. 020 746 3770 TERÄSHALLIEN AATELIA YLI 25 VUOTTA Kartanontie 49, 28430 • Pori Puh. 020 746 3781 www.turunautotyo.fi 8/2014 www.koneporssi.com 33 Kulj_8-14_19-35.indd 33 13.8.2014 10.12
Ammattilaiset asialla. Autotalo Laakkosen Juha Turusen (vas.) sekä Pajakulman Marko Oksasen (oik.) yhteistyön kautta Kuljetus Weemanin Janne Weeman sai nopeasti laadukasta ja monipuolista kuljetuskapasiteettia lähinnä kaupunkiajojen nopearytmisiin työtehtäviin. Kuljetus Weemanille voimaa kaupunkikuljetuksiin Pajakulman suositut Cityliner-korit kylmäkoriversioina takaavat luotettavuuden TAPANI PALO Kolmen vankan kuljetusalan ammattilaisen kohdatessa, on toiminta usein nopeaa ja sujuvaa. Kun Kuljetus Weeman päätti tämän vuoden alkupuolella hankkia lisäkapasiteettia kevyemmälle rintamalle, laittoivat Kuopion Autotalo Laakkosen Juha Turunen sekä Pajakulman Marko Oksanen hihat heilumaan. Toiminnan tuloksena Weemaneilla oli jo kesän alussa käytössään kolme uljasta uutta Volkswagen Crafter-pakettiautoa Cityliner-kuormakoreilla ja kylmäkoneilla varustettuina. K uljetus Weeman Ky on kuopiolainen kuljetusliike, jonka taustalta löytyy lähes 50 vuoden kokemus erityisesti puutavarakuljetuksista. Kolmannen polven yrittäjien Janne ja Roni Weemanin astuessa yrityksen puikkoihin vuosituhannen alussa tehtiin rohkea päätös panostaa elintarvikejakeluun ja asiakaskohtaisten jakelureittien kehittämiseen. Ratkaisu on osoittautunut onnistuneeksi, sillä reilussa kymmenessä vuodessa yrityksen kalustomäärä on kasvanut kahdesta lähes kolmeenkymmeneen ja henkilökunnankin määrä jo yli kuuteenkymmeneen. Reipas kasvuvauhti Kuljetus Weeman on keskittynyt elintarvikepuolelle ja tällä hetkellä 98 prosenttia kuljetuksista on maito-, leipä, lihajaloste- tai muita elintarviketuotteita. Toiminta on kasvanut voimakkaasti ja piakkoin yrityksellä on jälleen edessään muutto isompiin toimitiloihin, joista löytyy runsaasti kylmä- sekä pakkastiloja. Pääpaino kuljetuksissa on edelleen isoissa jakeluautoissa ja puoliperäsekä täysperävaunuissa, mutta kaupungin sisäisten kuljetusten kasvaessa on myös kevyempien kuormaautojen osuus kasvanut jo viiteen. Pakettiautoja tullaan käyttämään esimerkiksi kuriiripalveluissa sekä leipomotuotteiden kuljetuksissa ja toiminnan monipuolisuus on varmistettu kylmäkoneilla varustetuilla reilusti yli 20 kuution kuormakoreilla. Luottomerkit ja huolenpitosopimukset tärkeässä osassa Weemanien toimintaperiaatteisiin kuuluu keskittyminen tiettyihin toimiviksi ja luotettaviksi osoittautuneisiin automerkkeihin, päällirakenteisiin ja huolenpitosopimuksiin. ”Tällä tavoin toimien voimme keskittyä olennaisiin töihimme ja myös autoilun kulut ovat tarkalleen tiedossa jo etukäteen, mikä helpottaa suunnittelua huomattavasti. Raskaalla puolella luottomerkkinä on Volvo ja päällirakenteet tulevat VAK:ilta. Kaikissa Volvoissa on Volvo-Gold-huoltosopimus, joka soveltuu toimintaamme loistavasti”, kertoo Janne Weeman. Kevyellä puolella Weemanit käyttävät samaa kokonaisratkaisua ja yhteistyökumppaniksi on valikoitu Volkswagen sekä Pajakulma. Crafterien liikkeessä pysymisestä vastaa Volkswagenin CarePort-huolenpitosopimus, jonka neljän vuoden tai 280 000 kilometrin turva riittävät Weemaneille mainiosti. Luotettavat partnerit Janne Weeman kiittelee vuolaasti sujuvaa toimitusprosessia. ”Olen tehnyt Turusen Juhan kanssa autokauppoja vuodesta 2007 ja olen oppinut luottamaan miehen asiantuntemukseen. Kun kerroin mitä varusteita Craftereihin vaaditaan, suositteli Turunen saman tien Pajakulman osaamista. Kun myös itse olin kuullut Pajakulman tuotteista hyvää, oli ostopäätös helppo tehdä”, kertoo Janne Weeman. Kaupat lyötiin lukkoon tammikuun lopussa ja alustat toimitettiin Pajakulman Tampereen Perkkoonkadun toimipisteeseen huhtikuussa. Pajakulma laittoi rattaat pyörimään ja ensimmäinen valmis Crafter toimitettiin Kuopioon jo toukokuussa ja kaksi muuta kesäkuun alussa. Pajakulma korostaa kuormakorien yksilöllisyyttä Pajakulman Marko Oksanen kertoo, että heidän asiantuntemuksellaan asiakkaita pystytään palvelemaan hyvin yksityiskohtaisesti ja ratkaisut räätälöidään tarkoin käyttötarpeiden mukaisesti. Tämä näkyy esimerkiksi lisälaitevarustelussa sekä ovien sijoittelussa. Pajakulman palvelukonseptiin kuuluvat korkean laatutason ja maksimaalisen hyötykuorman lisäksi kaikki asiakkaan haluamat lisäpalvelut, kuten teippaukset, katsastukset ja rekisteröinnit. Kylmäkoriratkaisujen määrä on myös Pajakulmalla kasvussa ja niitä on tehty asiakkaille jo lähes 30 34 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_19-35.indd 34 11.8.2014 7.57
LYHYESTI Juha Turunen esittelemässä helppokäyttöisen 750 kilon Dhollandia-takalaitanostimen toimintaa. Nostotason pinta on karhennettu ja turvallisuutta lisäävät myös rullakkostopparit. Kuljetus Weemanille toimitettiin kolme identtistä Volkswagen Crafter -pakettiautoa kylmäkorilla varustettuina. Alkuvuonna tilatut ajoneuvot saapuivat Kuopioon alkukesästä mukavasti etuajassa. vaativaan ammattikäyttöön. Weemanien hankkimat kuormakorit edustivat Pajakulman tuttua Cityliner-konseptia päivitettynä versiona, jossa on esimerkiksi uudet lattiaratkaisut. Runko on alumiiniprofiilinen, jonka kautta kantavuus on saatu mahdollisimman korkeaksi. Seinä- ja kattomateriaalin eriste-elementti on 30 milliä paksu ja muovipinnoitettu eristetty lattia on kestävä sekä helposti puhdistettava. Elintarvikkeiden säilyvyys on varmistettu tehokkaalla sähkökäyttöisellä Thermo King V500 -kylmäkoneella ja Weemanien toivomuksesta kuormausta helpottamaan asennettiin Dhollandian 750 kilon takalaitanostin. Osaamisella pyörät pyörimään Kuljetus Weemanin, Pajakulman sekä Autotalo Laakkosen yhteistyö toimii hienona osoituksena miten homma toimii kun kaikki osapuolet voivat luottaa toistensa ammattitaitoon. Laakkosen Juha Turunen tietää asiakkaansa työtehtävät tarkoin ja hän osasi kasata toimivan kokonaisratkaisun nopeasti ja kustannustehokkaasti. Turunen tuntee myös Pajakulman tuotteiden Pajakulman Cityliner-kuormakori on tehty kestämään jokapäiväistä kovaa ammattikäyttöä. Materiaalivalinnoissa käytetään ainoastaan kestäviä ja turvallisia, Suomen oloissa toimiviksi osoittautuneita tuotteita. Esimerkiksi ovien jämeryys ja saranoiden kestävyys on Pajakulmalle kunnia-asia. laadukkuuden ja aikataulujen toimivuuden, joten omalle tärkeälle asiakkaalle oli helppo suositella Pajakulman ratkaisuja. Kaiken lopputuloksena Janne Weeman sai ihastella Kuopiossa valmiita kaupunkijakelun huipputuotteita ja mies olikin tyytyväinen valintoihinsa. ”Laakkosen ja Pajakulman kautta sain toimivat ratkaisut luotettavasti ja nopeasti. Kuormakorin laatu ja varsinkin viimeistelyn taso on vakuuttanut suuresti. Pajakulman työssä yksityiskohtiin on kiinnitetty huomiota ja esimerkiksi verkkovirran johdon kuuluminen pakettiin on pieni, mutta palvelun tasosta ja tarkkuudesta kertova piirre”, päättää Weeman. VERKOSSA www.kuljetusweeman.fi www.pajakulma.fi www.laakkonen.fi Entistäkin taloudellisempi Iveco Stralis Iveco tuo markkinoille Stralis Efficiency Package -paketin, joka pitää sisällään sarjan käyttökustannuksia alentavia innovaatioita. Polttoainetalouden parantamisen ja huoltokulujen minimoimisen ohella paketti tuo mukanaan aiempaa laajemman valikoiman palveluita. Polttoaineenkulutuksen pudottaminen kahdella prosentilla on saatu aikaan Eco-Roll-rullaustoiminnon, moottorin paremman lämmönhallinnan ja matalaviskositeettiöljyjen avulla. Valmistajan mukaan uudistukset kattavat koko Stralis-malliston, jossa hyödynnetään 11- tai 13-litraisia Cursormoottoreita. Tehokkuuspakettiin kuuluu myös Stralis-rekkavetureihin jo aiemmin tarjolla ollut ajotavan arviointijärjestelmä DSE. Ivecon kehittämä järjestelmä antaa kuljettajalle paitsi reaaliaikaista palautetta ajotavasta, myös käytännön vinkkejä entistä taloudellisempaan ajamiseen. Valmistajan mukaan järjestelmän tehokkaalla käytöllä voidaan saavuttaa jopa 12 prosentin säästö polttoaineen kulutuksessa. Driver Attention Support taasen seuraa kuljettajan vireystilaa muun muassa ohjauspyörän liikkeitä tarkkailemalla. Järjestelmä varoittaa kuljettajaa äänimerkillä ja merkkivalolla, mikäli se havaitsee kuljettajan vireystilassa laskua. Huoltokuluilla on suuri merkitys auton elinkaarenaikaisia kustannuksia laskettaessa. Iveco kertoo puristavansa huoltokustannukset aiempaa alhaisemmalle tasolle muun muassa kasvattamalla DPFsuodattimen vaihtoväliä Cursor 11 ja 13-moottoreiden kohdalla 600 000 kilometriin saakka. Uuden paketin yhteydessä Iveco laajentaa myös polttoainesäiliövalikoimaa 260-litraisella vaihtoehdolla. Jatkossa rekkavetureihin saadaan tilavuudeltaan 1580 litran polttoainesäiliöt. Uudelleenjärjestelyjä MAN-liiketoiminnassa Konekesko vahvistaa MAN-linjan jälkimarkkinoinnin sekä kuormaja linja-automyynnin suorituskykyä 1.8.2014 tehdyillä järjestelyillä. Yksikköön liitetään MAN-jälkimark- kinointitoiminnot, jotka kuuluivat aiemmin Konekeskon Raskaskoneiden jälkimarkkinointiin. Tässä yhteydessä MAN-linjassa tehtiin seuraavat nimitykset: MAN-liiketoiminnan myyntijohtajaksi nimitettiin 1.8.2014 alkaen Tapani Eronen, joka on vastannut pitkään VW-hyötyautojen myynnistä myyntipäällikkönä VV-Auton maahantuonnissa. MAN-liiketoiminnan jälkimarkkinointipäälliköksi nimitetään 1.8.2014 alkaen Jari Riihimäki, joka on aiemmin vastannut teknisenä päällikkönä MAN-kuorma- ja linjaautoista Konekeskon jälkimarkkinointilinjalla. 8/2014 www.koneporssi.com 35 Kulj_8-14_19-35.indd 35 11.8.2014 7.57
Romu Keinänen ostaa 2011 tai tuoreempi,Volvo (tai Scania) vähän ajettu ROMUREKKA nosturilla tai ilman. Esim. 3–4-aks. nuppi (kiinteä lava) + kippaava pv. tai nuppi ja pv. erikseen. Tarjoa! 0400 103 685 6X2 SCANIA R-480 6X2 51 -07 Eristetty umpikori, Carrier -kylmäkone, FRCluokitus voimassa 11/16 29.800 < +alv 6X2 SCANIA R-480 6X2 45 ADR-varustus, vesiwebasto VOLVO FM-12 8X2 56 -05 Moottori- ja vaihteistoulosotto, parabeljouset VOLVO FL-611 4X2 49 -02 Kuormatilassa hyllyt ja lämmitin 7.800 < +alv M-B 1023 4X2 422 -02 Kylmäkone Thermoking SDZ max, tlnostin 7.250 < +alv Ilvesjoentie 425 61760 Ilvesjoki Puh. (06) 456 8800 Fax (06) 456 8888 www.kah-trucks.fi kah@kah-trucks.fi SCANIA R-420/LANGENDORF 6X4 31 -06 Akseliperät, siirtopöytä, kats. voim. 9.1.-15 saakka 4X2 4X2 MAN 10.220 4X2 425 -05 Eristetty umpikori, tl-nostin Fogolift, kats. voim. 25.5.2015 saakka 7.800 < +alv 4X2 4X2 6X4 VOLVO FM-9 4X2 60 -06 Konttilaite, jalkalavakori, Lumikko 60 D, ml 470 tkm 8X2 6X2 VOLVO FM-12 6X2 46 -05 Katsastus voimassa 5.1.2015 saakka 14.800 < +alv -07 4X2 SCANIA R-420 4X2 37 -04 Vetovarustus, tuuliohjaimet. Myydään omasta käytöstä. 17.500 < +alv 4X2 VOLVO FL-611 4X2 46 -95 Umpikori, tl-nostin, kats. voim. 28.4.2015 saakka 5.900 < alv 0% Varaosamyynti: Jorma Lähdesmäki (06) 456 8820 Matti Kauppila 040 734 0942 Teemu Syväoja 045 123 0433 CATERPILLAR 312 CL (kauha eri hintaan) -07 Hydr. NTP10 -liitin, 700 mm telat/80% + telaohjurit, autom. ilmastointi 48.000 < +alv Automyynti: Jari Kauppila 0400 666 875 Jukka Matti-Tuuri 050 571 1216 jo vuodesta 1953 36 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_36-50.indd 36 13.8.2014 13.56
Monesti 76 tonnin yhdistelmiä moititaan heikoista rullausominaisuuksista, joskin tämän hakeyhdistelmän kohdalla meno oli hioutunut verrattain keveäksi. Vauhdin hidastamisessa hyödynnettiin sähköohjattuja levyjarruja, pakokaasujarrua sekä hydraulista hidastinta. Scania R 730 Streamline Euro 6 Hakekasan kingi mä oon! Kymmenen vuoden ikään yltänyt Scania R-sarja alkaa olla nyt maukkaimmillaan niin ominaisuuksiensa kuin luotettavuutensakin puolesta. Spekulointi malliuudistuksesta käy kuumana, mutta pitäydytään nyt vielä hetki nykyisessä mallistossa, jota on maustettu muun muassa aiempaa puhtaammilla voimanlähteillä. ARI PERTTILÄ L ukuisa joukko autoilijoita tuntui suhtautuvan varauksella vuodenvaihteessa voimaanastuneeseen Euro 6 -päästönormiin, joka toi mukanaan paitsi puhtaampia autoja, myös kulmikkaampaa tekniikkaa ja kenties lisää hintaakin. Monet asiakkaat päätyivätkin hankkimaan tuttuja ja turvallisia Euro 5 -autoja, joiden menekki nousikin verrattain korkeaksi loppuvuoden aikana. Nyt eletään kuitenkin uutta aikakautta, jolloin kaupassa on tarjolla vain Euro 6 -vaihtoehtoja. Keskustelu niin asiakkaiden kuin automyyjienkin kanssa vahvistaa aavistuksen; Tuore päästötekniikka ei ole myynnin jarruna – markkinatilanne sen sijaan hillitsee asiakkaiden ostokäyttäytymistä. Verrattain laajaksi kasvaneessa Scanian Euro 6 -päästötason täyttävässä moottoriperheessä on tarjolla vaihtoehtoja moneen lähtöön ja tarpeeseen. Erityisesti suosiotaan ovat kasvattaneet malliston huipulla olevat kulmakoneet, joiden hankintaa voidaan perustella nykyisin myös tarpeella. Kesäisissä olosuhteissa pääsimme ottamaan tuntumaa kaikkein suurimmasta ja kauneimmasta, 76 tonnin junamassaan kuormatusta hakeyhdistelmästä, jonka etenemiskyky oli annettu 730-hevosvoimaisen kuningaskoneen huomaan. Sukunäkö kantaa edelleen Kymmenen vuotta sitten markkinoille talutettu Rsarja on jatkanut maineen niittämistä nelossarjan jalanjäljissä. Ulkoisesti Scanian mallisto on muuttunut verrattain maltillisesti, joten sukunäkö on säilynyt läpi viimeisen kahden vuosikymmenen aikana tapahtuneiden uudistusten. Perusohjaamo juontaa juurensa 1990-luvun puoliväliin, jolloin se herätti huomiota verrattain kuutiomaisella muotoilulla. Pienillä viilauksilla ulkoilme on saatu pidettyä nykyaikaisena ja houkuttelevana liki kahden vuosikymmenen ajan muotoilun tarjotessa runsaat sisätilat eritoten kaikkein korkeimman Topline-ohjaamon yhteydessä. Sisällä tuvassa avautuu valoisa näkymä yhdessä kaarevan kojelautanäkymän kera. Kojelauta on kantanut yhtenäistä muotoilua viimeisen 10 vuoden ajan, joskin mittaristo on päivitetty jo pariinkin otteeseen. Lähinnä mittaristosta löytyvien älykkäiden toimintojen ja ominaisuuksien määrä on samalla kasvanut huomattavan paljon. Onhan 8/2014 www.koneporssi.com 37 Kulj_8-14_36-50.indd 37 11.8.2014 8.03
R 730 LB8X4*4HNB Perävaunujen paripyöräsäännön mukaan 76-tonnisessa yhdistelmässä käytettävään viisiakseliseen perävaunuun on mahdollista asentaa ykköspyörät yhdelle akselille. Koeajokissa ykköspyörät löytyivät viimeiseltä akselilta, joka oli myös nostettava. Aiempaa raskaampien yhdistelmien kulurakenne on edelleen lähinnä arvailujen varassa. Esittelykäytössä, eli huomattavasti risteysajoa sisältänen, reilun 10 000 kilometrin verran ajetun yhdistelmän perävaunun kolmannen ja viidennen akselin renkaissa oli tosin havaittavissa huomattavaa kulumista olkapäissä, mikä antaa viitteitä ainakin rengaskulujen kasvusta. Neliakselisen vetoauton 4,5 metrin perusakseliväli yhdessä takaohjaavan rakenteen kanssa toi mukanaan ketteryyttä. Pitkän peräylityksen ansiosta perävaunun oikominen vähenee ja peruuttaminen helpottuu. Scania toiminut yhtenä pioneerina muun muassa ajotavan seurannan ja opastuksen kehittämisessä – Rainerin avulla lienee säästetty jo useampi autokuormallinen polttoainetta. Scanian vinkkelikoneiden kohdalla päästönormeihin taipuminen tarkoittaa niin pakokaasujen takaisinkierrätyksen kuin SCR-teknologiankin hyödyntämistä. Ainakin valmistajan ja sitä edustavan maahantuojan mukaan kaikki käytössä olevat tekniset ratkaisut ovat jo käytössä testattuja ja luotettaviksi todettuja. Pakokaasujen takaisinkierrätys herättää monissa käyttäjissä epäluuloja, joita voidaan hälventää tiedolla, että takaisinkierrätyksen määrää on Euro 6 -tasolla voitu pudottaa aiempaan verrattuna. Scania kertoo myös ajotehtävän mukaan määriteltävien huoltovälien pysyneen entisellään. Pakokaasujen puhdistamisen kannalta kriittisen partikkelisuodattimen vaihtoväli asettuu 250–500 000 kilometrin haarukkaan ajotehtävästä riippuen. Tuttua, mutta päivitettyä tekniikkaa Virta-avaimen kääntäminen herättää henkiin 16,4-litraisen muskelimyllyn, jonka lähtökohta esiteltiin suurelle yleisölle vuosituhannen vaihteessa. Muuttuvageometrista turboahdinta ja Scanian yhteistyössä Cumminsin kanssa kehittämää XPI-yhteispaineruiskutusta hyödyntävän moottorin suurin teho on käytettävissä kierroslukumittarin neulan asettuessa kohtaan 1900 r/min. Ajettavuuden kannalta merkittävämpi seikka – suurin vääntömomentti, joka on 730-hevosvoimaisen vaihtoehdon kohdalla 3500 Nm – löytyy välillä 1000–1400 r/min. Moottori – V8-dieselmoottori – tilavuus 16,4-litraa – muuttuvageometrinen turboahdin – XPI-yhteispaineruiskutus – teho 730 hv (537 kW) / 1900 r/min – vääntö 3500 Nm / 1000-1400 r/min Vaihteisto – GRSO925R – 12+2 -portainen aluejakajavaihteisto – automatisoitu Opticruise-vaihteisto – Hydraulinen hidastin R3500, max. jarrutusmomentti 3500 Nm Alusta – täysilmajousitettu alusta – sähköohjatut levyjarrut Päällirakenne – Kome-komposiittikori – ketjupurku – tilavuus 57 m3 Perävaunu – Kome-komposiittikorilla varustettu perävaunu – tilavuus 97 m3 – omamassa 12 110 kg Mitat ja massat – akseliväli 4500+1350+1300mm – vetoauton omamassa 15 670 kg – tekninen massa 37 000 kg – Yhdistelmämassa koeajon aikana 76 800 kiloa Älykästä vaihteistoteknologiaa Aiempaa useampi valitsee voimalinjaan automatisoidun vaihteiston, joka Scanian leirissä tunnetaan nimellä Opticruise. Tarjolla on edelleenkin sekä kytkinpolkimella, että ilman poljinta varustettuja, 8-, 12- ja 12+2-portaisia vaihtoehtoja yhdessä manuaalivaihteiston kanssa. Ainoastaan 730-hevosvoimainen vaihtoehto on tarjolla ainoastaan Opticruise-vaihteiston kera. Alkujaan esittelykäyttöön rakennettu hakeyhdistelmä piti sisällään suosiotaan alati kasvattavan kahden polkimen Opticruise-järjestelmän. Ainakin kuivassa kesäkelissä tehdyn koeajon perusteella kahden polkimen järjestelmä on hiottu ja hioutunut hyvin pehmeäksi ja käyttäjäystävälliseksi. Helppokäyttöisyyden ohella automatisoidut vaihteistot tarjoavat nykyisin myös valikoiman erilaisia toimintatiloja. Koeajokissa normaalitilaa täydennettiin economy- ja off roadtoimintatiloilla. Economy-tilassa etenemistä tehdään polttoainetalouden ehdoilla, jolloin ajokin marssinopeus on rajattu 85 km/h:ssa. Samalla myös paikannusta ja topografiatietoja hyödyntävä Active Prediction -järjestelmä pyrkii minimoimaan polttoaineenkulutuksen sallimalla normaalitilaa suuremmat nopeusvaihtelut ylä- ja alamäissä. Off road -tilassa järjestelmä taasen sallii tavanomaista suuremmat vaihtelut moottorin pyörimisnopeudelle pyrkien minimoimaan vaihtamistapahtumien määrän. Vaihtamiset tapahtuvat myös verrattain korkealla kierroslukualueella, mikä varmasti näkyy polttoainetaloudessa. Automatisoitujen vaihteistojen toimintojen 38 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_36-50.indd 38 11.8.2014 8.03
Tunnelma R-Scanian ohjaamossa alkaa piakkoin olla perinteikäs, mutta edelleen toimiva. Kevyesti kestävimmät – Päällirakenteet ja perävaunut vaativaan käyttöön Katso myös vaihtokalusto kotisivuiltamme Myynti: Taisto 0400 658 793 | Jarkko 0400 262 934 Euro 6 -päästönormin myötä pakoputki likaantuu enemmän ulkopuolelta. Tämä putki on kuvanottohetkellä taittanut taivalta reilun 10 000 kilometrin verran. | Autoista kuljetusvälineitä | | www.toplift.fi | • Lyhyt ja pitkäaikaisvuokraus • Riskitön ja laadukas vaihtoehto kehittyminen on muutamien viime vuosien aikana ollut varsin nopeaa, mikä on asettanut koulutuksen ja oppimisen merkityksen aiempaa suurempaan valokeilaan. Automatisoidulla vaihteistolla varustetun auton ajaminen onnistuu varmasti myös ilman koulutusta, mitä vaihteistojen kaikkien ominaisuuksien hyödyntäminen sen sijaan vaatii. Mukava menijä Maistuvanpunaisen ja täysilmajousitetun hakeyhdistelmän päällirakenteet olivat Kome Oy:n käsialaa. Teknisten tietojen mukaan vetäjän ketjupurkavan komposiittikorin tilavuus on noin 57 kuutiota, viisiakselisen samoin ketjupurkavan perävaunun nielaistessa 97 kuutiota irtotavaraa. Valmistajan mukaan vetoauton omamassa asettuu vajaaseen 16 tonnin perävaunun ollessa reilun 12 tonnin painoinen. Yhdistelmän tyhjäpainoksi saadaan siten 28 tonnia, jolloin kantavuus asettuu 48 tonnin haarukkaan. Neliakselisessa, perusakseliväliltään 4,5-metrisessä vetoautossa nojattiin suosiotaan kasvattavaan takaohjaavaan teliakseliin, jolloin saavutetaan perinteistä trippeliau- toa parempi ketteryys. Kokonaispituudeltaan noin 10,5 metrin ajokki muodosti 13,2-metrisen perävaunun kanssa reilun 25-metrisen junan, jonka ajettavuus ja suuntavakavuus osoittautuivat erittäin hyviksi. Oma vaikutuksensa vakaudelle oli varmasti matalahkossa kuormassa, jonka kerrottiin koostuvan säkitetyistä kiviaineksista. Ilmajousituksen etuna on pehmeän matkanteon ohella myös tasonsäätömahdollisuus sekä mittariston näytöltä luettavissa olevat kuormatiedot. Irtotavaraa ajettaessa kuorman painossa saattaa olla hyvinkin suuria vaihteluja, joihin on helppo reagoida mittaristosta saatavan reaaliaikaisen tiedon perusteella. Entistä raskaampien yhdistelmien ajettavuus, kiihtyvyys ja varsinkin pysähtymismatkat ovat herättäneet vilkasta keskustelua viime aikoina. Tehtyjen mittausten perusteella jarrutusmatkoissa ei kuitenkaan ole eroa aiempiin yhdistelmiin. Massan saaminen marssivauhtiin vaatii toki aikaa, mutta oikein tehtyjen teknisten valintojen kautta saadaan kalustoa, jolla liikkuminen maantiellä on jatkossakin turvallista. TOEHTOJA MYÖS?ERILAISIA KAAPPIVAIH www.vuokratrailer.fi • 040 901 1500, 0400 486747 • Tammela 9$.$9$5$,688672',6786" ;VKPZ[\Z SPPRLUULS\]HU OHRPQHU [HSV\KLSSPZPZ[H ]VPTH]HYVPZ[H ]VP ZppZ[pp SPPRLUUL`YP[[pQpS[p [\OHUZPLU L\YVQLU ]HR\\ZTHRZ\[ ;VPTPU S`O`LSSp ]HYVP[\ZHQHSSH `TWpYP :\VTLU 3LPRRHH ;HS[LLU 6[H `O[L`[[p /;4 6ZTV 2HSTHYPPU! ? VZTV RHSTHYP'RHSTHYP\UPVU JVT ? W\OLSPU ? ^^^ `YP[[HQHPU[PSPU[HYRHZ[\Z JVT 8/2014 www.koneporssi.com 39 Kulj_8-14_36-50.indd 39 11.8.2014 8.03
Meiltä saat kaiken pumppukärryistä vaihtotrukkeihin! Miksi BT -haarukkavaunu? • Markkinoiden luotettavin pumppu, joka ei hyydy pakkasessa • Myönnämme BT -haarukkavaunujen rungoille 99 vuoden takuun • Rullaa kevyesti Riskitön Ratkaisu -vaihtotrukki on hyvä valinta! • Kaikki Riskitön Ratkaisu -vaihtotrukkimme ovat huollettuja ja kunnostettuja • Takuu jopa 9kk • Messuilla mahtavia tarjouksia! Löydät meidät FinnMETKO 2014 -messuilta osastolta 722! Myynti 010 575 700 www.toyota-forklifts.fi www.toyota-hyllyt.fi Nosto+erik 8-14.indd 40 13.8.2014 13.04
IIIII NOSTOT JA ERIKOISKULJETUKSET IIIII NOSTOALAN KOULUTUSTA VANTAALLA NOSTURIASENNUKSEN SÄHKÖTYÖT Koulutusaika 08.09.2014 - 26.02.2015 Kaikki betonin valmisistukseen ja siirtoon! Asemat, pyörintäsäiliöt liöt ja betonipumput Koulutus antaa nosturiasennuksen sähkötöiden lisäksi opiskelijalle hyvät perustiedot torninosturille tehtävistä kunnossapitotarkastuksista, sähköisistä huolloista, sähköisten toimintahäiriöiden paikallistamisesta ja turvallisuusohjeiden mukaisesta toiminnasta. Hakijalta edellytetään rakennusalan, nosto- tai teollisuustyökokemusta, ja hakijalla tulee olla alalle vaadittu terveys. Koulutukseen pääseminen ei edellytä sähköalan peruskoulutusta. Haku osoitteessa www.te-palvelut.fi, hakunumero 655254. Haku heti. Lisätietoja Nostoalan koulutusvastaava Atte Järvelä, puh. 050 3879 531 TTS Nuolikuja 6, Vantaa | Sarkatie 1, Vantaa CIFA MK 28L-115 MB 3240 Euro 6 alustalla ajoon. Pyydä tarjous ! www.tts.fi SIIMET OY FINNMETKOSSA OSASTOILLA 934-940 henkilönostamiseen Talhun T valikoimasta -100m RUTHMANN ® 11-100m OMME 10-42 m ATN 8-16 m MESSUILLA NÄHTÄVILLÄ: • 2-AKS PPV LAVETTI - huollot - tarkastukset - korjaukset • 3-AKS PPV POKKAREKKA • 4-AKS TPV PERÄVAUNU (MYYTÄVÄNÄ) ATLAS COPCO Maaan?ivistäjät 50-800 kg Uppopumput 300-20000 L/min • SCANIA NOSTURIAUTO Yrittäjänkatu 28 50130 MIKKELI www.siimet.fi Nosto+erik 8-14.indd 41 Puh: (015) 321 610 Fax: (015) 225 300 Myynti: Ari Mäkitalo 044 321 6131 Talhu Oy, Petikontie 17, 01720 VANTAA 13.8.2014 13.04
Maahantuonti ja myynti: VTA TEKNIIKKA OY Vantaa • Tampere puh. 010 550 80 Osasto 329 www.vta.fi LYHYESTI Katso myös käytetyt koneet kotisivuiltamme Leguan Lifts Oy Kotimainen henkilönostin Sisä- ja ulkokäyttöön Puhelin 03 347 6445 50 125 130 160 Scanian tilauskirjassa ennätysmäärä merkintöjä Scania kertoo saaneensa vuoden 2014 toisella neljänneksellä ennätysmäärän tilauksia, kaikkiaan 20 987 kappaletta. Scanian mukaan markkinat Euroopassa ovat piristyneet alkuvuoteen verrattuna, joskin epävarma tilanne Venäjällä varjostaa itäisen Euroopan hankintoja. Scanialla katsotaan lähitulevaisuuteen varsin luottavaisesti, sillä tuotantomääriä on tarkoitus kasvattaa alkavan syksyn aikana. Tiedotteen mukaan tuotannon lisääminen tuo mukanaan myös uusia työpaikkoja eurooppalaisille tehtaille. www.leguanlifts.com Suomen Nosturikoulutus Oy • Pätevyydet joustavasti • Ajoneuvonosturinkuljettajan koulutukset ja -kortit • Kuormausnosturin käyttö asennustyössä koulutukset ja -kortit • Henkilönostinkoulutukset ja -kortit • Ammattipätevyyskoulutukset, myös yrityskohtaisesti räätälöidyt ap-koulutukset Ota yhteyttä: 040 486 50 11 www.nosturikoulutus.fi info@nosturikoulutus.fi Lahden Ivecomyynti muutti Iveco-myyjä Timo Akkanen muutti toukokuun alussa uusiin tiloihin osoitteeseen Höylääjänkatu 2, Lahti. Uusi toimisto sijaitsee Huoltopalvelu Viitasen yhteydessä, joka toimii myös valtuutettuna Iveco-huoltopisteenä Lahden alueella. 42 www.koneporssi.com 8/2014 Nosto+erik 8-14.indd 42 13.8.2014 13.17
Power Truck Show 2014 Isommin, laajemmin ja kansainvälisemmin Power Truck Show järjestettiin nyt jo 10. kertaa Alahärmän Powerparkissa. Aiempien vuosien tapaan näyttäviä ajokkeja sekä laajalti ohjelmaa tarjonnut tapahtuma veti paikalle sankoin joukoin rekkakansaa. ARI PERTTILÄ K iiltävästä kromista, huikeista maalauksista, loistavista parkkivaloista sekä alan tuotteita ja palveluita esittelevistä yrityksistä – niistä on Power Truck Show tehty. Kymmenettä kertaa järjestetty tapahtuma houkutteli paikalle ennätysmäärän yleisöä, noin 250 hyötyautoa, parisataa näytteilleasettajaa, viitisenkymmentä pienoismalliharrastajaa sekä joukon bändejä unohtamatta Alaskassa työskentelevää rekkakuskia, Lisa Kellyä. Tämänvuotinen tapahtuma alkoi oikeastaan jo torstaiaamuna Vuosaaren satamasta keskieurooppalaisten näyttelyautojen aloittaessaan matkantekonsa kohti näyttelyaluetta. Kolmostietä matkannut vajaan kolmenkymmenen auton letka oli varsin näyttävä ja tienvarret täyttyivätkin rekkaconvoyta odottavista kiinnostuneista. Power Truck Show:n messutarjonta oli tälläkin kertaa verrattain laajaa, sillä paikalla oli varsin edustava kattaus kuorma-autoja, päällirakenteita, perävaunuja sekä niihin liittyviä tarvikkeita ja palveluita. Järjestäjien mukaan tällä kertaa saavutettiin jälleen uusi kävijäennätys, jonka syntymistä muutamat sadekuurot eivät onnistuneet estämään. Näyttelyalueen käytävät tahtoivat jäädä kapeiksi varsinkin lauantaina, jolloin aiheesta ja autoista kiinnostunutta yleisöä saapui paikalle ennätystahtiin. Tämänkertainen Power Truck Show päätettiin hämärtyvässä elokuun yössä, sillä juhlavuosi huipentui näyttävään valoshow’hun, joka toi autoista esiin tyystin toisenlaisen puolen. Järjestäjien mukaan näyttelyperinnettä jatketaan jälleen ensi vuonna elokuun toisena viikonloppuna. 8/2014 www.koneporssi.com 43 PowerTruck_2014.indd 43 12.8.2014 14.18
- PA R AS VA L I KO I M A PER ÄVAU N UJA KEL-BERG 3-aks. kuuppalavapv. 3-aks. verhokapellippv. KEL-BERG KEL-BERG 3-aks. kuuppalavapv. 3-aks. sorappv. KNAPEN/ KEL-BERG 4-aks. hakeppv. E n e r g i v e j 3 5 | D K - 8 7 2 2 H e d e n s t e d | Te l . : + 4 5 7 2 1 9 8 0 0 0 | w w w . l a s t a s . d k | i n f o @ l a s t a s . d k Palfinger on tuonut markkinoille uuden PALcom P7 -radio-ohjaimen, joka tarjoaa käyttäjälleen aiempaa parempaa ergonomiaa ja turvallisuutta. Uuden muodon lisäksi ohjain on saanut täysin uuden näytön, joka on aiempaa helppolukuisempi myös kirkkaassa päivänvalossa. Näytöltä on luettavissa niin nosturin kuormitustiedot kuin tukijalkavalvonnan tarjoamat tiedot. Ohjaimeen asennetun kiihtyvyysanturin ansiosta yhteys nosturiin katkeaa ohjaimen pudotessa maahan tai kuljettajan kaatuessa. PALcom P7 -ohjain on vakiovarusteena kaikissa SH-sarjan nostureissa korvaten aiemmin käytössä olleen ohjaimen. SOITA! SØREN +45 4038 3333 KEL-BERG MICHAEL +45 4038 3434 ® LASTAS Standardipuolikkaistaan tunnetun Schmitz Cargobullin Heikki Alamettälä esitteli messuilla suomalaisiin olosuhteisiin räätälöityjä, sisäkorkeudeltaan yli kolmimetrisiä vetäjän kaappeja. ”Valmistamme kaikki elementit itse, jolloin voimme vastata asiakkaiden tarpeisiin myös mitoitukseltaan poikkeavilla koreilla. Myös sivuaukeavat rakenteet ovat kuuluneet tuotevalikoimaamme jo useiden vuosien ajan”, muistutti Alamettälä Härmässä. Järvimäen auto oli lukittu osastolle Aslemetals Oy:n valmistamalla aslelocker-lukolla, joka estää auton liikkeellelähdön kesken kuormaamisen lisäten työturvallisuutta eritoten talvisissa olosuhteissa. ROSKALAVAT alkaen 2.000 e - 5,5 x 1,2 m vl/hl - 6 x 1,2 m Varastossa myös 1,5 m kork. Myös kevyt roskalavoja. Alk. 80 e/kk ROSKA-, LUMI-, HAKELAVOJA KEVYTSORALAVOJA Varastossa 5 - 6,5 m. Hinnat alkaen 3.000 e KONELAVAT 10 - 24 tn Esim. 5,0 - 7,5 m. Hinnat alkaen 2.900 e +alv, esim. 100 e/kk SORALAVA Hardox 6/4 mm, vl/hl tai kiinteät mallit. Alk. 120 e/kk Myös muita malleja. Kysy kesätarjous! Rahoituksella esim. 2 € päivä ilman käsirahaa. Rahoitusaika 18 - 82 kk. myynti@varastokontti.fi Loppulunastushinta 4% kauppahinnasta! Hinnat alv 0% 0400 120 822 Wheelfixin edustamalla Rollock-lukkolevyllä voidaan estää renkaiden tahattomat irtoamiset edulliseen hintaan. Renkaan irtoamisen estämiseen riittää kaksi tai kolme lukkolevyä. Rengastarvikkeita, kuten rengasta säästävää tasapainotusjauhetta ja asennusrasvoja edustava Thomas Stenlund muistuttaa myös, että paripyörät ovat ykköspyöriä herkempiä irtoamaan. 44 www.koneporssi.com 8/2014 b 43-49_PowerTruck_2014.indd 44 13.8.2014 7.30
www.scholestrading.com MB VARIO Sprinter W906 Uusia osia: Vario, -4 Sprinter, Atego jne. Sprinter W901 Myynti Tampere 045 2321010 Lisa Kelly (vas.) Alaskasta ajaa rahtia jäätiköllä, Anne Rumpunen Orimattilasta siirtää kanto- ja risukasoja metsäautoteiden varsilta jatkojalostukseen. Kuljetusalalla työskentelevät ammattilaiset kohtasivat lounaalla, jonka aikana puhuttiin tietenkin - mistäs muusta kuin rekkailusta sekä kummallekin läheisestä hevosharrastuksesta. Kymmenen vuotta kuljettajana työskennellyt Lisa kertoo olleensa aina kiinnostunut autoista ja moottoreista, joten ammatinvalintakysymykset ratkesivat verrattain helposti. ”Kerran päädyin toimistotyöhön, jota kesti kaksi päivää”, kertoo Lisa, joka haluaa mieluummin olla hyvä autonkuljettaja kuin maailmankuulu mediapersoona. Lisan lounaskaveri Anne sen sijaan päätyi alalle kolmisen vuotta sitten, jolloin hän poikkesi ajamassa kortin ja aloitti energiapuuautonkuljettajana perheyrityksessä. Lounaskaverit valittiin kuljettajauralla sattuneiden, mieleen lähtemättömästi painuneiden sattumusten tai tapahtumien perusteella. Anne muisteli uransa alkuaikojen matkaa Varkauden ja Enonkosken välillä, missä alkanut lumisade synnytti jääteitä muistuttavat olosuhteet. ”Lisa osoittautui todella mukavaksi ja maanläheiseksi ihmiseksi. Meillä riitti puhetta niin kuljetusalasta, ajo-olosuhteista kuin hevosistakin”, kertoo Anne, jonka harmiksi Lisan tiukka aikataulu ei mahdollistanut poikkeamista suomalaismetsässä energiapuuautolla. Intoa ja kiinnostusta olisi kummallakin kyllä riittänyt. Carrier-kylmälaitevalikoimaa on laajennettu auton hydraulijärjestelmästä käyttövoiman ottavilla Supra City Z -vaihtoehdoilla, jotka tarjoavat hiljaisuuden ohella myös aiempaa paremman polttoainetalouden. Maahantuojan mukaan uuteen tuoteperheeseen kuuluvia laitteita on toimitettu Suomeen, lähinnä kaupunkialueilla tapahtuvaan jakelukäyttöön. Peter Sandinin mukaan asiakkaiden kiinnostus BPW:n tuotevalikoimaan kuuluvaa TControltelematiikkajärjestelmää kohtaan kasvaa varovaisesti, mutta varmasti. ”Järjestelmän avulla voidaan seurata muun muassa ajoneuvon käyttöä ja huoltoa, mutta myös kuorman tilaa. Järjestelmä mahdollistaa kylmäketjun lämpötilaseurannan, joskin järjestelmän avulla voidaan seurata myös vaikka asfalttikuorman lämpötilaa”, kertoo Sandin järjestelmän monipuolisuudesta. Liikenneyrittäjäkoulutukset 8.9.2014 20.10.2014 Seinäjoella Hämeenlinnassa Tiesitkö, että suurin osa Suomen Yrittäjäopiston koulutuksen suorittaneista läpäisee TraFin liikenneyrittäjäkokeen heti! Osallistumismaksut (sis. alv 24%) Tavaraliikenneyrittäjät (20 pv) 1650 € Liikennetraktoriyrittäjät (7 pv) 750 € Kysy lisää Marja-Leenalta ja ilmoittaudu mukaan: marja-leena.oravamaki@syo.fi tai soita p. 010 841 4022 VAK Oy:n uuden, asiakaspalautteen perusteella tuotantoon otetun koukkulaitteen kehittämisen pääpainon kerrotaan olleen toimintavarmuudessa ja luotettavuudessa. Markkinoilla hyvän vastaanoton saanutta laitetta valmistetaan 21-, 26- ja 35-tonnisina vaihtoehtoina. Jarmo Laineen mukaan sähköjärjestelmä perustuu releohjattuun järjestelmään, jonka ansiosta mahdolliset häiriötekijät on minimoitu. ”Ohjauskahvassa on portaaton liikenopeudensäätö, jolloin laitteen käyttö on turvallista myös raskailla kuormilla. Laitetta voidaan ajaa myös radio-ohjaimella tai hydraulilohkosta löytyvien vipujen avulla”, kertoo Laine, jonka mukaan koukkulaitevalmistus tukee omalta osaltaan VAK Oy:n perävaunutuotantoa. Asiakas saa nyt koko junan yhdestä toimipisteestä. 8/2014 www.koneporssi.com 45 PowerTruck_2014.indd 45 12.8.2014 14.18
Vehon osaston tähtenä oli uudella turbohidastinkytkimellä varustettu Mercedes-Benz Arocs 3663 puunajoon varusteltuna vaihtoehtona. Scania oli tuonut näytille joukon valtavirrasta poikkeavia viisiakselisia nuppiautoja. Esillä oli muun muassa elementtien ajoon, irtotavarakuljetuksiin, polttonesteiden ajoon sekä puutavaran ajoon viilatut yksilöt. Pasi Karvosen mukaan viisiakselisella puuautolla ajetaan raakapuuta Sodankylän alueelta Rovaniemelle ajomatkojen ollessa 100-300 kilometrin välillä. Perusakseliväliltään 5,5-metrisen ajokin eduiksi Karvonen mainitsee muun muassa verrattain hyvän ketteryyden ja mahdollisuuden ajaa ensimmäinen akseli esimerkiksi ojan yli. ”Ensimmäisen puolentoista kuukauden ja 30 000 kilometrin perusteella autosta tuli kerralla valmis”, kehuu Karvonen, jonka mukaan kaksi tai kolme nippua nielaisevan kuormatilan pituuden ansiosta kantavuus saadaan aina käytettyä hyödyksi. Nostolaitteiden kehittäjänä ja valmistajana tunnettu Meramatec Oy toi messuille nosturiperävaunun, joka soveltuu niin henkilökuin materiaalinostoihin. Vaihtoehdosta riippuen perävaunu tarjoaa 800-1500 kilon kantavuuden ja 10 metrin ulottuvuuden sivulle. Perävaunuun kiinteästi asennettu Fassi F40 tarjoaa 12 metrin ulottuvuuden ylöspäin nostettaessa. Jaakko Mäkisen mukaan käyttö onnistuu joko verkkovirralla tai perävaunuun asennetulla aggregaatilla. Pudasjärvellä toimiva Kaijala Ky on aloittanut ruotsalaisten MT Eksjö -hakeperävaunujen sekä MST Karlavagnenpuutavaraperävaunujen myyjänä ja varustelijana. Teemu Kaijalan mukaan ruotsalaistuotteiden etuna on alhainen omamassa yhdessä toimivaksi hioutuneiden yksityiskohtien kanssa. ”MT Eksjö on tunnettu tekijä erityisesti sivukaatavien hakeyhdistelmien valmistajana, joskin tuotevalikoimaan kuuluu kuljetuskalustoa moneen ajotehtävään”, kertoo Kaijala, jonka mukaan hakeperävaunut ja -korit toimitetaan Suomeen puolivalmisteina pintakäsittelyn ja varustelun tapahtuessa Pudasjärvellä asiakkaiden toiveiden mukaan. Alcoa-alumiinivanteita edustava Milcoa järjesti tapahtuman aikana Alcoavanteiden huoltoon ja hoitoon liittyviä koulutustilaisuuksia. Milcoan Erkki Huttelan mukaan Alcoa Wheel Products Europen teknisen osaston johtaja Marc Minolin vetämiin asiakaslähtöisiin koulutuksiin osallistui kymmeniä kuljetusalan toimijoita niin maahantuojien, rengasliikkeiden kuin kuljetusliikkeidenkin tahoilta. Närko Finland Oy:n organisaatio vahvistui maaliskuussa Kimmo Tolosen aloitettua myyntityössä itäisen ja pohjoisen Suomen alueella. Perävaunu- ja päällirakennemyyjänä aloittaneella Tolosella on vankka kokemus myös kuljettajana työstä, joten tuotteet ja niiden ominaisuudet ovat hänelle tuttuja. 46 www.koneporssi.com 8/2014 PowerTruck_2014.indd 46 12.8.2014 14.19
Kahmarit TGO 500 – TGO1200 pultattavat päädyt, erinomainen muotoilu ja rakenne. Konevel Oy VAIHTOKONEET VERKOSSA Kauppilan Autohajottamo Oy edustaa italialaisia FGM-perävaunuja Skandinaviassa ja Virossa. Perävaunumyynnistä vastaavan Jukka Matti-Tuurin mukaan mallisto koostuu muutamien 3- ja 4-akselisten perusvaihtoehtojen ohella asiakkaiden yksilöllisiin tarpeisiin räätälöidyistä erikoisvaihtoehdoista. ”Kiinnostus tuotteitamme kohtaan on ollut erittäin vilkasta erityisesti metsäkoneiden kuljettamisen parissa toimivien tahojen suunnalta. Metsäkoneiden koko on alati kasvussa, jolloin kuljetuskorkeudesta on tullut erittäin kriittinen tekijä. Koneen koon mukaan räätälöidyllä perävaunulla pääsemme 550 millin kuljetuskorkeuteen”, kertoo Matti-Tuuri, jonka mukaan ensimmäiset perävaunut luovutetaan suomalaisasiakkaille alkavan syksyn aikana. Venakontie 4, 74130 Iisalmi LISÄTIETOJA www.konevel.fi Marko Laakkonen 0400 784 003 Kimmo Kärki 050 490 0085 LÖYDÄ OMASI! VAIHTOAUTOT VERKOSSA LÖYDÄ OMASI! Laurinaho-yhtiöt on laajentanut sektoriaan puutavaraperävaunuihin. Messuilla oli esillä ensimmäinen valmistunut viisiakselinen puutavaraperävaunu, jonka omamassan kerrotaan olevan 7550 kiloa. NTM:n osastolla oli nähtävillä muun muassa viisiakselisen auton päälle asennettu VDL-koukkulaite sekä viisiakselinen kokosivuaukeava perävaunu, jonka nouseva akseli löytyi takatelin keskeltä. Simo Isohannin mukaan akseli voidaan nostaa ylös osakuormilla ajettaessa – ajovakauden kuitenkaan kärsimättä. Perävaunun takaovista löytyi myös uudet tiivisteet, jotka tekevät lämpösäädeltyjen kuormakorien ovien avaamisesta ja sulkemisesta aiempaa helpompaa. Rovaniemellä kohta 10 vuoden ajan toiminut ZLP on vastikään siirtynyt uusien omistajien huomaan. Petri Juvanin (oik.) mukaan yritys jatkaa entisellä polulla tarjoten asiakkailleen päällirakenteita, perävaunuja sekä huolto- ja korjauspalveluita. ”Perävaunujen alustat valmistetaan jatkossa Puolassa loppuvarustelun hoituessa Rovaniemellä”, kertoo Juvani, jonka mukaan alkaneen yhteistyön myötä ZLP myy Suomessa myös EMtechin valmistamia erikoiskuljetusperävaunuja. Messuilla esillä ollut viisiakselinen puutavaraperävaunu luovutettiin juuri messujen alla Risto Väärälälle, joka huokuu tyytyväisyyttään uuteen tuotteeseen. ”Tutuksi tullut yritys toteutti juuri toiveideni mukaisen tuotteen”, kertoo autoilija Väärälä. 8/2014 www.koneporssi.com 47 PowerTruck_2014.indd 47 12.8.2014 14.19
www.ttkoy.fi Kotka on laskeutunut! Jätepakkaaja maailman johtavalta valmistajalta! Nyt saatavana myös Suomessa. TTK Oy Turun Työkone Soita 0440 603 812 Vajossuonkatu 4, 20360 Turku 0400 603 812 • Maahantuonti • Myynti • Huolto BPW Kraatzin osastolla oli esillä muun muassa uusi komposiitista valmistettu ilmasäiliö, jonka kerrotaan olevan keveä ja kestävä. Asennusvalmiina pakettina toimitettavan säiliön hinta ja paino ovat vastaavat alumiinisäiliön kanssa. ”Komposiittisäiliö on kuitenkin ikuinen, koska se ei ruostu eikä hapetu”, kertoo Peter Sandin, jonka mukaan säiliöstä on tarjolla useita eri kokoja asiakkaiden tarpeiden mukaan. BPW haluaa toimia alallaan järjestelmätoimittajana, minkä vuoksi tuotevalikoimaa on kasvatettu myös omalla perävaunun tukijalkapaketilla. Volvon vetonaulana oli autonkuljettaja Lisa Kellyn ohella I-Shift -kaksoiskytkinvaihteistolla varustetut rekanvetäjät yhdessä Euro 6 -normin mukaisen FH16:n kera. Juha-Matti Raatikaisen mukaan kaksoiskytkinvaihteisto on saatavilla syyskuusta alkaen 13-litraisen moottorin 460-, 500- ja 540-hevosvoimaisten vaihtoehtojen jatkeeksi. Mukavuutta ajamiseen tuova vaihteisto on tarjolla 2- ja 3-akselisiin, maantieajossa käytettäviin autoihin, joiden yhdistelmämassa jää 68 tonniin. Lumikko on tuonut markkinoille uuden, vetoautoihin suunnitellun L7-kylmäkoneen, jonka kerrotaan vastaavan asiakkaiden asettamiin kustannus- ja energiatehokkuusvaatimuksiin. Valmistajan mukaan markkinoiden tehokkaimmassa dieselkäyttöisessä vetoautoratkaisussa hyödynnetään Bitzerin kehittämää kompressoria. Päivityksellä on selkeytetty ohjausta ja parannettu käyttövarmuutta. Kompressorivalmistaja Bitzerin huomaan pari vuotta sitten siirtynyt Lumikko Technologies katsoo tulevaan luottavaisesti, mikä näkyy erityisesti aiempaa vahvempana tuotekehityksenä ja panostuksina kansainvälistymiseen. Muun muassa Ruotsissa rakennetaan parhaillaan huoltoverkostoa, jolla luodaan pohjaa kasvulle. Pajakulma Oy on toteuttanut Kauppilan Autohajottamo Oy:n toiveiden mukaisen vaihtolava-auton, jossa laitteiden apurunko sijaitsi rungon sivulla tuoden mukanaan alhaisen, noin 110 sentin laitekorkeuden. 48 www.koneporssi.com 8/2014 PowerTruck_2014.indd 48 12.8.2014 14.19
Paremmuudestakin kisattiin Power Truck Show:n 10-vuotisjuhlanäyttely oli myös sen historian kansainvälisin, sillä noin 250 näyttelyautoa saapuivat alueelle 11 Euroopan maasta. Näyttelyyn osallistuneet ajoneuvot laitettiin tuttuun tapaan paremmuusjärjestykseen niin yleisön kuin tuomaristonkin toimesta. Yleisö äänesti mieleistään autoa erikseen haastajaluokassa sekä viime vuoden parhaimmistosta koostuneessa Super Truck -luokassa. Tuomaristo sen sijaan käytti äänioikeuttaan laittamalla ajokit paremmuusjärjestykseen ajotehtävän mukaisessa luokituksessa. Tuomariston tehtävänä oli myös etsiä ne parhaimmat maalipinnat sekä sisustusratkaisut. Yleisö äänesti Super Truck -luokan parhaimmaksi Kuljetus Auvisen Mercedes-Benz Actros 2651 ”Highway Heron”, joka palkittiin myös parhaasta maalauksesta, parhaasta sisustuksesta sekä säiliöautoluokan parhaana. Lopulta Super Truck -luokan osallistujat valitsivat näyttelyn alla valmistuneen Highway Heron näyttelyn parhaaksi autoksi. Best in Show -pokaali matkasi valinnan myötä Auvisen palkintokaappiin. Highway Hero on Kuljetus Auvisen kahdeksas mestariteos, jota on rakennettu lukuisten osaajien voimalla lähes vuoden ajan. ”Lopputuloksesta tuli odotettuakin parempi”, tuumasi Mika viikonloppuna. Seuraavaksi uutukaisen vetovoimaa koetellaan Nordic Trophy -mittelössä Jönköpingissä. ”Pikkupojan haave Nordic Trophyn voittamisesta Mercedes-Benzillä elää nyt voimakkaampana kuin koskaan”, totesi Mika autoa katsellessaan. Saksalainen Phillip Reich saapui tapahtumaan pirteänsävyisellä DAF XF105-rekkaveturilla. Näyttelyn korkeasta tasosta kertoo tämänkin auton jääminen palkittujen ulkopuolelle. Pisimmän matkan Power Truck Show -tapahtumaan teki tänä vuonna Martin Pakos Slovakiasta kahden auton voimin. YLEISÖÄÄNESTYS HAASTAJALUOKKA 1. 82. Kaarlo Rundgren, Sisu Polar, 2014 2. 52. Henrik Hansen, MB Actros 2551, 2013 3. 144. Maanrakennus Sivenius Oy, Scania R620 SUPER TRUCK 1. 2. Kuljetus Auvinen Oy, MB Actros 2651, 2014 2. 4. Kuljetus-Jalava, Scania R620, 2014 3. 6. Ekdahls Åkeri, Volvo FH16, 2013 BEST IN SHOW 1. 2. Kuljetus Auvinen Oy, MB Actros 2651, 2014 2. 4. Kuljetus-Jalava, Scania R620, 2014 3. 8. Jens Bode, Scania R730, 2013 Kuljetus-Jalava Ky:n Ice Princess ajoi yleisön sydämiin sijoittumalla Super Truck -luokassa kakkossijalle ennen Ekdahls Åkerin Tutankhamun-Volvoa. Jalava kahmaisi itselleen kakkostilan myös ”Best in Show”- ja rahtiautoluokassa. Ruotsalaiset osallistujat onnistuivat dominoimaan vaihtolava-autoluokkaa. DMS Entreprenad AB:n kolmivuotias Scania R620 arvioitiin toiseksi parhaaksi. Näyttelykentällä oli myös kymmenittäin entisaikojen ajokkeja, jotka kisasivat paremmuudestaan nostalgia- ja veteraaniautoluokissa. Tulosluettelon ja lisää kuvia tapahtumasta löydät Konepörssin verkkosivuilta sekä facebookista. Käy tykkäämässä! 8/2014 www.koneporssi.com 49 PowerTruck_2014.indd 49 12.8.2014 14.19
OP-Truck Oy DAF-myynti: Alaruukintie 4, Pori op-truck@op-truck.fi MS-Truck Oy Pori Tapani Pelttari 0400 554 255 Turku Juha Yrjölä 040 134 0100 Vetopöytä- jakelu ym. autojen lyhyt- ja pitkäaikaisvuokraus. DAF XF 105.510...-07 - Siirr vetopöytä, ADR, AS-Tronic, aj. 700 tkm 27.800 < +alv DAF XF 105.460...-08 - Vetopöytä, aj. 794 km. 26.500 < +alv MAN TGA 26.460...-04 - Siirrettävä vetopöytä, aj. 809 tkm. 14.400 < +alv Scania R 114...-00 - Vetopöytä, AT 11.800 < +alv Scania R420...-06 - Vetopöytä, väliteli, aj. 610 tkm 27.500 < +alv Scania R480...-07 - Kompressori, Hydrauliikka, ADR, aj. 699 tkm 29.600 < +alv Scania R420...-08 - Kääntyvä teli, opticruise, aj. 723 tkm 29.800 < +alv Scania R420...-08 - Vetopöytä, Opticruise, aj. 515 tkm 29.500 < +alv Scania R480...-07 - Vetopöytä, aj. 745 tkm 28.000 < +alv Scania R500...-08 - Vetopöytä, aj. 847 tkm 36.500 < +alv MB Atego?1828...-04 - Fokor sivuaukeava kori, Zepro 1500, aj. 695 tkm 14.900 < +alv MB Atego?815...-06 - Umpikori (6,72x1,95x2,59), pl.nostin, aj. 559 tkm 13.800 < +alv MB Axor?1828...-06 - VAK umpikori (8,15x5,5x2,49), TK Spectrum TS, takapatteri, Zepro 1500, aj. 420 tkm 26.500 < +alv Volvo FM12...-02 - NCH20 vaijerivaihtolavalaite, aj. 864 tkm 24.000 < +alv DAF XF 105.460...-11 - alusta, ADR, aj. 480 tkm 56.500 < +alv Volvo FH440...-08 - Vetopöytä, I-shift, 580 tkm 29.500 < +alv MAN 10.225...-04 - Umpikori 6,4x2,10x2,45. Focolift 1500 kg, aj. 351 tkm 8.800 < +alv Volvo FH12...-03 - alusta 14.000 < +alv MEGA Walking Floor...-13 - Vasikkayhdistelmä, kävelevä lattia 155 m3, hydraulisesti aukeava katto. 105.000 < +alv Scania R420...-07 - NTM FNA-kori, ThermoKing TS300, Focolift 1500, ACL NTM 4-aks. pv -92/-12 UUSI Eurowest ll-kerros FNA-kori (1340x290x247) 2/2018, Thermo King SL200 78.500 < +alv Volvo FL10...-97 - Atlas 240.2E-A5 vm 2006 Kiinteälava 6,15 25.000 < +alv Scania R500...-09 - alusta, aj. 655 tkm 46.500 < +alv NTM UPP3...-98 - ll-kerroskori (13,35x2,85x2,49). Thermo King SMX ll SR SAF akselit. 13.900 < +alv Volvo FH12...-96 - NCH20T vaijerivaihtolavalaite, Telikarhu 12.800 < +alv Scania R124...-04 - alusta, kääntyvä teli 16.500 < +alv NTM IUTP-4...-92/-13 - Uusi 2-kerros FNA-kori 02/2018, TK200 44.000 < +alv Scania R480...-08 - alusta, aj. 652 tkm 31.000 < +alv Wielton NW-3?24m3...UUSI - Halfpipe 24m3, alumiini, SAF-akselit, 1.aks.nouseva 32.000 < +alv Fruehauf ONCR 39-324 A...-03 - Vetotappimassa 15 000 kg 7.500 < +alv Müller Mitteltal T4-40...-04 - Uusittu 4/2014 (jarrut, sähköt, pohjalankut, ym.) Hydr. rampit 3,8. Pituus 10,11, leveys 2,50 + levitys 0,30, korkeus 0,86 29.800 < +alv www.op-truck.fi OP-Truck_8-14.indd 1 11.8.2014 12.35
Liikennelupakoulutukset viikonloppukoulutuksena: Kuorma-auto ja liikennetraktorikoulutus viikonloppukoulutuksena pe-la-su Vantaa 29.8., Imatra 5.9., Jyväskylä 17.10., Tampere 24.10. GLi Yhtiöt, Kristian Lella 050-919 2263. Direktiivipäivät Tampere, Jyväskylä, Vantaa. Katso netistä; gli.fi ja avainkouluttaja.fi Leena Kurki 050-919 6777 Myös yrityksille räätälöidyt, omat direktiivipäivät luotettavalta ja ammattitaitoiselta kumppanilta. Ota yhteyttä, meiltä saat kaikki koulutukset vastuullisesti ja ammattitaidolla. GLI 8.indd 1 14.8.2014 9.07
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 8/2014 1. 2. HELSINKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4300 -11 474000 km, 480 hp, Opticruise, täysilma, ADR-FL ID 134833 59.000 Alv 0% 5. HELSINKI Scania G400 LA 4x2 MNA -10 677000 km, 400 hp Euro5, Opticruise, ADRFL, Vetopöytä ID 130058 40.000 Alv 0% 10. 6. Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4300 -10 480 hp, Opticruise, täysilma, kääntyvä teli, ADR-FL. 48.000 Alv 0% ID 136979 7. HELSINKI Scania R580 LB 6x4 HNZ -06 580 hp, Opticruise, hidastin, akseliperät. Erist. kuuppalava. AM 4-aks letkukasettipv vm 2007. Yhdist. kant. 42700 kg. 90.000 Alv 0% ID 137274 3. HELSINKI Volvo FH13 8x4*4 -10 195000 km, 500 hp, I-Shift, akseliperät, Maansiirtolava, vetokytkin 125.000 Alv 0% ID 137772 HELSINKI Iveco TRAKKER 8x4 -07 Talman Asennus Karhunen kivilava 8/5mm, 2-pussi kevnin, peruutuskamera Euro5-moottori. 59.000 Alv 0% ID 137241 18. LAHTI Scania R500 LB 6x2*4 MNA 4500 -11 599000 km, alusta 65.000 Alv 0% 23. ID 137055 LOHJA Volvo FL10 6X2/4100 12/-97 Jorpe maansiirtolava, kitkavetolaite, nost. Palfinger PK10501 vm -07 4-jatk radioohj., alusterä 17.200 Alv 0% ID 137503 28. TAMPERE Scania R 420 LB 6x2*4 MNB 5900 -06 alusta 18.000 Alv 0% ID 137667 ID 137234 50.000 Alv 0% HELSINKI 15. Iveco TRAKKER 8x4 -07 Talman Asennus Karhunen kivilava 8/5mm, 2-pussi kevnin, peruutuskamera Euro5-moottori 59.000 Alv 0% ID 137242 19. Volvo FH12 6x2 Kaupe viljalava -10 42.000 Alv 0% 20. LAHTI 16. LAHTI -06 ID 137613 21. LOHJA Scania R500 LB 6x2 MLB 5300 -09 VAK FNA kori Volvo FM D13 6x2/4900 -07 pakasteumpikori 2-taso FRC 10/2013 45.000 alv 0% 38.500 Alv 0% ID 135980 24. Volvo FH D13 6x2 4300 ADR-alusta vetovarustus 74.600 Alv 0% 29. 25. LOHJA -12 ID 137827 TAMPERE Sisu SK 192VK 6x2 4100 -94 vaijerilaitt., Hiab 071 AW, alusterä, aurapuskuri 12.500 Alv 0% ID 137530 Scania Suomi Oy SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@scania.fi HELSINKI Tapani Mäntyniemi Daniel Ljungqvist Nils Isaksson 010 555 2026 010 555 2025 010 555 2024 50.000 Alv 0% ID 137308 ID 136710 HELSINKI Scania P310 DB 4x2 MNB -07 310 hp, täysilma. Umpikori ja takalaitanostin 25.000 Alv 0% TAMPERE ID 137258 HELSINKI Scania P420 6x2*4 -05 VAK 2-lämpökylmäkaappi, Kesko-varustus Vesikierto lattialämm, Lumikko 45D Optitemp III, TL-nostin radio-ohj. 24.500 Alv 0% ID 137240 LAHTI Scania R 480 LB 6x2 HSZ 4100 -07 kippi, apurunko, vetovar. 37.000 Alv 0% 22. LOHJA Scania R440 LB 6x2 MNB 4100 -11 283000 km, 6-os öljysäiliö 16,7 m3, letkukelat ja mittarit, vm -86 62.400 Alv 0% ID 137227 26. LOHJA -10 ID 137056 LOHJA SAH 9.0-29 4900 + 1360 öljysäiliö 5-os 29 m3 9.300 Alv 0% 27. ID 137231 Scania R 480 LB 6X2*4 HNA 4500 -11 576000 km, alusta Iveco 26S50 6X2 4800 alustana 33.500 Alv 0% 50.000 Alv 0% 14.900 Alv 0% 30. TAMPERE 31. ID 136414 TAMPERE Scania R 113 H 8x2/4 Z 4600 -89 soralava + kippi Sical jatkettava ppv, lähes uutta vast. 11.900 Alv 0% 41.900 Alv 0% ID 137738 Ville Kummala Tom Martelin Petri Torkkel LOHJA Robert Ollas PORVOO Daniel Ljungqvist 010 555 2028 010 555 2023 010 555 2027 010 555 2321 010 555 2025 32. -13 ID 137864 -89 TAMPERE Scania R420 LA 6x2 MNB 2900 -08 kiinteä vetopöytä ID 137298 -01 ID 137782 TULOSSA 17. LAHTI Scania G400 LA 4x2 MNA 432000 km, vetopöytä, ADR Scania P94 GB 4x2 NZ 260 hp, Multilift CLF 19-vaijerilaite 12. HELSINKI Volvo FE 320-4x2 -07 320 hp, 9-vaiht. man., VAK-sivuauk. kori 7,5x2,46x2,5 24.000 Alv 0% ID 137913 14. HELSINKI 9. HELSINKI Scania R420 LB 6x2*4 MNA -09 525000 km, 420 hp, takailma. FRC-kori 757x248x257 sisäm., pl-nostin, dolly-kytkin 60.000 Alv 0% ID 137778 11. HELSINKI Scania P270 DB 4x2 MNB -06 270 hp, täysilma. Uk 10,0x2,5x2,5 m sisäm., pl-nostin 26.000 Alv 0% ID 136975 13. Volvo FH13 6x2 -10 460 hp, I-Shift, ADR FL-alusta, täysilma 8. HELSINKI 4. HELSINKI -08 ID 137202 HÄMEENLINNA Volvo FH16 540 6x4 4600 622000 km, Alucar puuvarustus 54..000 Alv 0% LAHTI Tomi Iso-Kuortti 010 555 4941 TAMPERE Jukka Rantanen Jussi Huotila 010 555 2524 010 555 2525 -09 ID 137592 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania8.indd 60 13.8.2014 13.52
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 33. HÄMEENLINNA Scania R 500 LB 6x2 MSZ 4700 -11 Laurell ketjupurkukori 72.000 Alv 0% 37. ID 136931 42. -10 ID 137464 PORI 39.000 Alv 0% 47. -08 ID 136737 SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2*4 MNB 4500 -11 581000 km, Alustana, Opticruise, Vetovarustus 61.000 Alv 0% ID 137067 52. Scania R500 LB 6x2 MNB 6x2 4500 -11 750000 km, Säiliötarkastus tehdään heinäkuussa. Säiliö vm. 2005 105.000 Alv 0% ID 137551 62. -08 ID 137776 SEINÄJOKI SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -12 462000 km, Matec-ketjupurkukori -2011, pituus 7,2m 127.000 Alv 0% ID 136223 VAASA TURKU Scania R480 LB8X2/4HHZ 510500 km, letkukasetti -09 ID 137465 SEINÄJOKI 29.000 Alv 0% ID 137225 KOTKA Scania P114 GB 6x2 NZ 4100 6/-00 580000 km, 340 hv. lämpölava n.12 m3, hydr. takalaita, lisähydr. 27.000 Alv 0% ID 136633 29.000 Alv 0% ID 136360 HÄMEENLINNA Tommi Salminen 010 555 2621 TURKU Tuomo Heininen Kari Heinilä 010 555 6421 010 555 6423 -06 ID 137468 65.000 Alv 0% SEINÄJOKI 46.000 Alv 0% 25.500 Alv 0% 49. ID 137800 SEINÄJOKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4700 -10 728000 km, Opticruise, Nahkapenkit, Jääkaappi, Matec ketjupurkukori vm. -10, Korin pituus 7m 85.000 Alv 0% ID 135791 54. VAASA 26.800 Alv 0% Scania R500 LB 6x2 HNA 4700 -08 ADR-FL alusta Volvo FH12 8x2 koukkulaite, 3-aks pv, lavat 45. 41. PORI Scania R420 LA 4x2 MEB 3700 -08 633000 km, Megaveturi, Opticruise 26.800 Alv 0% ID 137925 Scania R440 LB 6x2*4 MNB -10 liukukatto, sivuaukeava kaappi 7700x2500 x2900 ID 132857 69.000 Alv 0% Scania R500 LB 6x2*4 MNB 5300 -10 889000 km, Alusta Scania R480 LB 6x2*4 MNA 4300 -08 831000 km, ADR alusta, vetovarustus KOKKOLA TURKU 40. PORI Volvo FH13 6x2 liukukatto, sivuaukeava kaappi 44. -09 ID 132721 69.000 alv 0% 55.000 Alv 0% 36. Scania R480 LB 6X2*4 MNA 4300 -08 788000 km, ADR alusta, vetovarustus 63. KOTKA Scania R420 LA 6x2/4 MNA 674000 km, vetopöytä, ulosotto 48. 58. KOKKOLA -09 Scania R500 LB 8x2/4 MNB 4700 -12 733000 km, Laurell ketjupurkukori -09, Pituus 7,2m, Opticruise, Hyvät varusteet 128.000 Alv 0% ID 137865 53. VAASA Scania R164 GB 6x2 NZ 4700 -03 Viljalava 7,40 x 2,49 x 1,20, nosturitupet, siisti ja toimiva 18.500 Alv 0% ID 137924 57. 39.000 Alv 0% 35. 39. PORI Scania R480 LB 6x2 MNB 0-laite 43. Scania R480 LB 6x4 HSZ 670000 km, puuvarustus, 1-piiri hyd. HÄMEENLINNA Volvo FH16 540 6x4 4600 -08 Alucar puuvarustus, kevennin, 1-piiri hydr. 38.000 Alv 0% ID 137271 38. PORI Scania R440 LB 6x2 MNA 482000 km, alusta, manuaali 40.000 Alv 0% 34. 59. ID 137476 KOTKA Scania R480 LB 6x2*4 MNB 4500 10/-10 719000 km, kääntyväteli, jääkaappi Huom.! kone juuri tehty, takuu 49.000 Alv 0% ID 136665 64. KOTKA Scania 124 LB 6x2*4 NB 4500 6/-99 Umpikori (sisä8500x2450x2650), PL-nostin, korilämm. 9.000 Alv 0% ID 137467 PORI Tuomo Heininen 010 555 6421 SEINÄJOKI Erik Maunuksela Johnny Backman Matti Lintala 010 555 4222 010 555 4321 010 555 4223 8/2014 50. ID 137707 SEINÄJOKI Scania R480 LB 6x2 MNB 4900 -10 632000 km, Opticruise, Kokosivuaukeava Umpikori 7500x2900x2450 49.000 Alv 0% ID 135897 55. VAASA Scania R620 LB 6x2*4 HNB 4300 -08 841000 km, Topline, VDL koukkulaite, hidastin, peruutuskam., opticruise, rasvari, keittiövar. ym. Auto maalataan ID 136389 1-väriseksi. 64.000 Alv 0% 60. KOTKA Volvo FM9 6x2 5600 LL 7/-07 403000 km, 340 hv. Makuuohjaamo, spoilerit, I-Shift vaihteisto ID 136359 38.000 Alv 0% 65. KOTKA Scania R420 LB 6x2 MNB 4900 11/-05 umpik. (alulattia) + Carrier kylmäkone + Fogolift perälauta 22.000 Alv 0% ID 136358 PORI MB 3346 6x6 -05 105000 km, Hiab 442 nosturi Jibi, lava, vetopöytä ID 137469 115.000 Alv 0% 46. SEINÄJOKI Scania R500 LB 6x2 MNB 4700 -13 449000 km, Matec ketjupurkukori -2013, pituus 7,2m ID 137386 135.000 Alv 0% 51. SEINÄJOKI Scania R440 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 392000 km, Limetec katto-ja kylkiauk. kaappi 7700x2500x2900 69.000 Alv 0% ID 134292 56. KOKKOLA Scania R620 LA 6x4 HSZ 6x4 3300 -10 750300 km, Vetopöytävarustus (siirto), hydrauliikka 79.000 Alv 0% ID 137837 61. KOTKA Scania R480 LA 6x2/4 MLB 4100 1/-09 830000 km, ulosotto, vetopöytä, aluvanteet 35.000 Alv 0% 66. ID 134997 KOUVOLA IVECO 150E22 4x2-4550 3/-11 EL-Korin umpikori + lämmitin + pl-nostin 38.000 Alv 0% ID 136915 QR-koodi Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania8.indd 61 13.8.2014 13.52
8/2014 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 67. KOUVOLA Scania R560 LB 6x2*4 MNB 5700 11/-08 734000 km, VAK:n FRC kori + ThermoKing + Focolift vm.-04 45.000 Alv 0% ID 137785 71. KOUVOLA Scania R470 LB 6x2*4 HNA 5500 9/-05 EL-Korin umpikori + lämmitin + Fogolift 2000 kg vm.-08 25.000 Alv 0% ID 136353 76. 72. KOTKA/KOUVOLA Scania R440 LA 4x2 MNA 3700 -13 uusi euro 5. rekkaveturi, jääkaappi, 2x vuode, Opticruise. Kysy tarjous lähimmältä myyjältäsi!!! ID 137076 68. Scania R500 LB 6x2*4 HNA 4700 8/-07 Toplift ketjupurkukori vm.-02, Webasto ja vetovar. 28.000 Alv 0% ID 135849 73. Scania R560 CB 6x4 HHZ 4700 8/-11 461000 km, Weckman puuvarustus, kiinteä nosturiteline, rasvari, Webasto 75.000 Alv 0% ID 137802 Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 5300 -10 762000 km, alusta, matala LB-malli, ohjaava teli 49.500 Alv 0% ID 137450 84. JYVÄSKYLÄ MAN TGA 480 6x2 5100 -08 EL-korin FNA-kori, Thermoking TS 300, KORIN VM 2008 29.900 Alv 0% ID 137723 89. JYVÄSKYLÄ Renault PREMIUM 320 DCI -03 691000 km, EL-korin FRC-kylmäkaappi, Lumikko diesel, radio-ohj.pl.nostin, 9510 mm pitkä kori 16.500 Alv 0% ID 137706 94. 74. JYVÄSKYLÄ TARJOUS 19.900 alv 0% Scania R 144 GB 6x4 NZ 3900 -99/-03 Kome/RKP letkukasettilava vm -03, teliveto, akseliperät ID 136699 KOUVOLA Scania R620 CB 6x4 HHZ 4700 8/-09 630000 km, napaperät, Highline, Weckman 1-piiri, kevennin, rasvari, vetovar. 52.500 Alv 0% ID 137191 JYVÄSKYLÄ JYVÄSKYLÄ KOUVOLA Volvo FH 16 6x4L 4900 11/-04 550 hv. Golbe, teliveto, akseliperät, Närko ketjupurkukori + Närkö ketjupurku pv. 5-aks. vm.-04 Auto + pv. 48.000 Alv 0% ID 137462 KOUVOLA 77. Scania R 560 LB 6x2*4 HNB 4700 -11 572000 km, alustana tai säiliön kanssa, Safematic, webasto, siisti ALUSTANA 68.500 Alv 0% ID 137451 79. 69. KOUVOLA JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 myydään alustana hintaan 39.500 Alv 0%. 80. JYVÄSKYLÄ Scania R 620 LB 6x4 HNZ 4700 -09 km, Alucar puuvarustus 2-piirihydr., Highline 49.000 Alv 0% 85. ID 136960 JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2*4 MLB 4300 -08 702000 km, uudet MV-laitteen vaijerilaitteet, pl.hydr. 59.500 Alv 0% ID 137724 90. JYVÄSKYLÄ SISU E 12 8x2/4 -02 840000 km, Sorakasettilava, rissat, safematic, ilmastointi, juuri katsastettu 25.000 Alv 0% ID 137448 95. JYVÄSKYLÄ Scania P 124 LB 4x2 NA 5300 -98 839000 km, EL-korin kylmäkaappi, Lumikko 40 D, pl.nostin, ilmastointi, per.kamera 13.500 Alv 0% ID 137705 VAASA Johnny Backman KOKKOLA Jari Wäntsi KOTKA Aki Laitila 010 555 4321 010 555 4022 010 555 4521 81. JYVÄSKYLÄ Scania R 620 LB 6x4 HHA 4700 -09 780000 km, alusta, takana ilmajouset, myydään myös Hyvalift koukkulaitteella, kysy hintaa. 53.000 Alv 0% ID 137708 86. JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LA 4x2 MNA 3700 -07 539000 km, Topline, V8, hidastin, siirtopöytä, huom. Euro5 36.500 Alv 0% ID 137614 91. JYVÄSKYLÄ TARJOUS 28.500 alv 0% Scania R 144 GB 6x4 NZ 3900 -00/-04 888000 km, RKP-letkukasettilava vm -04, AM-alusterä, aurapuskuri, napaperät ID 136602 96. JYVÄSKYLÄ Scania R 144 LB 6x2 NB 4700 -98 1038000 km, NCH-vaijerivl.laitteet 15.500 Alv 0% ID 137540 ID 137342 82. JYVÄSKYLÄ Scania R 620 CB 6x4 HNA 4700 -09 Alucar puuvarustus, nost.teline, takana ilmajouset, hidastin 49.000 Alv 0% ID 136351 87. JYVÄSKYLÄ Scania P 310 DB 4x2 MNB 5900 -05 2-lämpökori, Lumikko 80 D, pl.nostin 29.500 Alv 0% 92. ID 137478 JYVÄSKYLÄ SISU E 14 8x2/4 -00 sorakasettilava, rissat, juuri katsastettu 18.000 Alv 0% 97. ID 137449 JYVÄSKYLÄ Scania T 113 HL 6x2 Z 4200 -96 kasettilava+ 3-aks. letkukasetti pv vm -79, 30 tn Hinta yhd. 21.000 Alv 0% ID 137780 MIKKELI Jarmo Saarinen 010 555 3710 LAPPEENRANTA Aki Laitila Juha Lanki 010 555 4521 010 555 4545 70. KOUVOLA Volvo FH 12 6x2 Z 4600 5/-00 460 hv. Globe, parabelijouset, LIPE kejupurkukori + LIPE ketjupurku pv. 4-aks. vm. 12/-96 Auto + pv. 22.000 Alv 0% ID 137463 75. JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2 MNB 4300 -11 770000 km, alusta, ADR luokka FL, hydr. hidastin, erittäin siisti 59.500 Alv 0% ID 137452 78. JYVÄSKYLÄ Scania R 500 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 680000 km, kokosivunauk.umpikori FNA, Lumikko 45 D 78.000 Alv 0% ID 137763 83. JYVÄSKYLÄ Scania R 480 LB 6x2 MNA 4900 -08 uudet Unilift koukkulaitteet 59.500 alv 0% 88. ID 137215 JYVÄSKYLÄ Scania P 114 GB 6x2*4 NA 4300 -04 Multilift LHZ-261 vaakasiirto/taittokoukku vm 2008, lisähydr., 380 hv 36.500 Alv 0% ID 137656 93. JYVÄSKYLÄ Volvo FH 12 6x2 4800 -00 895000 km, NCH-vaijerivl.laitteet, pl.hydrauliikka, napaperä 17.500 Alv 0% ID 137657 98. KUOPIO Scania R124 GB 6x2 NZ 4500 -03 1203000 km, parabelijouset, AM viljakippilava -10 29.000 Alv 0% ID 137912 KOUVOLA Juha Lanki Jarmo Saarinen JYVÄSKYLÄ Vesa Katalkin Eero Oinonen Reijo Vehviläinen 010 555 4545 010 555 3710 010 555 3222 010 555 3221 010 555 3223 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania8.indd 62 13.8.2014 13.52
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 99. KUOPIO 100. Scania R 500 LB 6x2 MNB 4500 -12 326000 km, Matec 2012 sivukipp. kori ID 136478 99.000 Alv 0% 103. KUOPIO Sisu C600 6x4 4750 920000 km, Alucar puuvarustus 28.000 Alv 0% -08 ID 137914 108. KUOPIO 101. KUOPIO Scania P 320 DB 6x2*4HNA 3300 -09 169000 km, alustana, kääntyväteli, manuaali, euro 5 33.600 Alv 0% ID 137779 MB 2546L 6x2 4500 685000 km, Atlas koukkulaite 104. 105. KUOPIO 102. KUOPIO 25.000 Alv 0% -02 ID 137770 TARJOUS 8.000 alv 0% 109. 111. 114. 118. ID 137498 OULU KUOPIO ID 137904 JOENSUU 119. 120. OULU 123. 124. 29.000 Alv 0% 128. ID 137480 OULU KUOPIO Juha Gröhn Mikko Pitkänen JOENSUU Vesa Martiskainen 8.500 Alv 0% -97 ID 137384 OULU Iveco 50C14 4x2 -5 Piako 4.2m pullakori, lämmitin, Focolift PL-nostin 5.900 Alv 0% ID 137237 129. Scania P124 GB 6x2 NA 3900 -99 480000 km, 28 ton kok.paino, 3-kaatolava, Robson, hydr. etuauravar., sivuauravar., hiekotus hydr. ym. 16.600 Alv 0% ID 136909 JOENSUU Scania R 500 LB 6x2 HNA Toplift ketjupurkukori Scania R144 6x2 2900 Vetopöytä Volvo FLH 42RD-18T-A/560 -08 280000 km, sivuaukeavakori, pl-nostin 115. ID 136693 Scania R 124 GB 6x2 NA -03 VAK kokosivuauk.kori, Lumikko 80 takapatterilla, Focolift 2-tn perälauta vm.2010 18.000 Alv 0% ID 137257 Volvo FH13 6x4 4600 -11 AluCar puuvarustus, säätötilavuushydr., Tireboss CTI 68.000 Alv 0% ID 137917 OULU TARJOUS 10.000 alv 0% 29.500 Alv 0% KUOPIO 69.000 Alv 0% 24.000 Alv 0% KUOPIO 110. 36.200 Alv 0% -04 107. Laurell VP4 täysperävaunu Ketjupurkukori, paripyörät 25.000 Alv 0% Scania R 500 LB 6x2 HNA NTM kylkiaukeavakori KUOPIO Scania R480 LB 6x2 MLB 4900 -07 840000 km, Toplift kapelilava Scania R560 LB 6x2 MNB 4700 -11 840000 km, alustana, vetovarustus JOENSUU ID 137767 Ekeri L/L4 täysperävaunu -91 Kokosivunaukeava, juuri leimattu, jarrut tehty 2013. ID 136744 Scania R480 LA 6x2 MNA 2900 -08 715000 km, Highline, vetopöytä, ADR 113. 65.900 Alv 0% Scania R440 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 397000 km, Limetec kokosivun aukeava uk., liukukatto, dollykita 69.000 Alv 0% ID 137436 Volvo FM9 6x2*4 3900 -08 300 hv euro 4, I-sift, kääntyväteli, alustana ID 137442 KUOPIO Scania R500 LB 6x2*4 HNA 4500 -10 685000 km, Maitosäiliö 14 000 litraa 106. KUOPIO 8/2014 KAJAANI TARJOUS 41.000 alv 0% Scania R500 6x4 HHZ 6x4 4700 -08 1171000 km, Jonsered 1020DT hyttinosturi 2002, 2-piiri, 2-vipu. Myydään yhdessä tai erikseen. ID 136848 59.000 Alv 0% 12/-09 ID 135577 OULU Volvo FL616 4x2 5800 Hiab 080 nosturi, rahtilava 6.500 Alv 0% 125. -91 ID 137929 OULU ID 137439 KUOPIO 010 555 3421 010 555 3422 OULU Markku Mattila Jari Panuma 010 555 6121 010 555 6122 010 555 3700 KAJAANI Jyrki Hiironen 010 555 3736 ID 133535 OULU Renault Premium 320 6x2 4750 -04 Multilift 260/120 20ton vaijerilaitteet 121. 122. OULU Scania R500 LB 6x2*4HNA 4500 -11 Opticruise 49.000 Alv 0% ID 137484 OULU 130. ID 137435 -06 Scania R 620 CB 6x4 HNZ -09 Puuvarustus, nosturi Foresteri 2010 vm. -07 myydään erikseen 49.000 Alv 0% (Scania) ID 136463 131. 31.000 Alv 0% TARJOUS 25.000 alv 0% 117. Volvo FH D13 6x2 4600 -11 670000 km, uudet painot, puuvarustus ei hydr. 57.000 Alv 0% ID 137791 -09 KUOPIO 116. Volvo FH D16 6x4 4900 -10 732000 km, puuvarustus, 2-piiri hydr., painot 28 /70 ton 76000 Alv 0% ID 137238 Scania R480 LB 6X2*4 MNB ADR 112. LIPE 5-akselinen Seinänouseva ketjupurku pv, siisti 126. KEMI ID 137441 Scania R480 LB 6x2*MNA 4700 12/-10 TAM-koukkulaite, perälautahydr., korotetut massat 28 tn 69.000 Alv 0% ID 136702 JOENSUU -98 22.000 Alv 0% ID 137550 OULU Volvo FH16 FH64RB 6x4 4900 -08 790000 km, puutavaravarustus, 2-piiri hydr., 28/70 ton 38.000 Alv 0% ID 137456 127. OULU Scania R480 LB 6x2*4 HLB 4700 -10 470000 km, hidastin , opticruise, keittiö 58.000 Alv 0% ID 137792 KEMI Scania R124 LA 6X2/4 vetopöytä, hydrauliikka, koneenkuljetuslavetti QR-koodi 25.000 Alv 0% KEMI Seppo Moisanen 010 555 6521 ROVANIEMI Markku Mattila Seppo Moisanen Jari Panuma 010 555 6121 010 555 6521 010 555 6122 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot scania8.indd 63 13.8.2014 13.52
Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot 8/2014 132. 133. HELSINKI HELSINKI 134. HELSINKI Scania vaihtolinja-autot reaaliajassa osoitteessa: ww.scania.fi Scania K400 EB 6X2*4 Irizar PB -09 55 P. ovet 1+1+0 Scania K400 IB 4x2 -13 Omniexpress 360, 50 paikkaa, ovet 1+0+1, uusi esittelyauto LINJA-AUTOMYYNTI Jarmo Putus Robert Eklund Ilkka Korpela Scania K124 EB 4x2 Irizar 370 -01 51 p. ovet 1+1+0 010 555 5211 010 555 5292 010 555 5291 QR-koodi Nettotarjoukset. Ei vaihtoa. 135. 136. HELSINKI Sisu E11M 6x2 Multilift CLF Vaijerivl-laitteet, Rissat 14.000 Alv 0% 140. -99 ID 137239 KOUVOLA HELSINKI 137. Volvo FLL 280 -08 155000 km, 280 hp, täysilma. VAK 7 tn koukku, hiekotushydr. 29.500 Alv 0% ID 132962 Volvo FH12 6x2 Vetopöytä, manuaalivaihteisto 141. 142. VAASA 7.000 Alv 0% 138. HELSINKI -96 ID 137512 TURKU Volvo FH12 6x2/2 -04 Vetopöytä, katsastus voimassa 2/15 asti Volvo FH12 6x2 -05 polttoainesiliö, -91 Eurotankki 4 aks pv -95 12.000 Alv 0% 30.000 Alv 0% 143. VAASA 139. HELSINKI ID 137923 JYVÄSKYLÄ 144. ID 135778 KUOPIO MB 2643 6x2 4500 3/-99 437000 km, Multiliftin koukkulaite, napaperä, vetovar., 6m koukkulava. Tarjous. sis. lavan 15.000 Alv 0% ID 133998 Scania R480 LA 6x2 MNB 2900 -09 670000 km, Takateliveturi, Topline, hidastin ym. 36.000 Alv 0% ID 137266 Volvo FL616 4x2 5400 -89 535000 km, Koneenkuljetusauto, hyvillä renk., kats. 02/14, rautajouset 4.000 Alv 0% ID 137075 Scania R 560 LB 6x2 MNA 4700 -07 Laurell ketjupurkukori, juuri kats. Scania P113 M6x2Z 3700 -90 Vaijeri vl-laite, kats. voimassa 3/2015 asti 29.000 Alv 0% 6.900 Alv 0% 145. 146. 147. 148. KUOPIO Scania R500 LB6x2 MNB 4700 -08 870000 km, EL kokosivunauk. umpikori -04 29.000 Alv 0% ID 134520 SEINÄJOKI Scania R420 LB 6x2MNB 4700 -07 832000 km, VAK hydr, konttilaite, Keppivaihde 19.500 Alv 0% ID 137483 Scania R560 6x2*4 21.000 Alv 0% OULU -08 ID 134274 ID 137343 149. OULU ID 137771 OULU Sisu R500 E13 6x4 -08 Puuvarusteet, 2-piiri, Loglift F95St nosturi -01 Volvo FH13 500 6x2 4300 821000 km, ADR, FL ulosotto 27.000 Alv 0% 45.000 Alv 0% ID 135900 -10 ID 136173 Katso netistä lisätietoja ja lisäkuvia auton tunnistenumerolla (ID) www.scania.fi/vaihtoautot MYYDÄÄN TPV Volvo FM9 340, 6x2 910tkm, Täysilmajousitus. Fokorin umpikori: P: 10m L: 2.45m K: 2.4m. Focolift pl-nostin 2000kg. Lumikko 45D PLUS Käyttötunnit: 870h. Alulattia jossa vesikiertoinen lämmitys. Seuraava katsastus: 12 / 2015 Puh. 040 523 7087 Närko FNA 09/12 Sisu E 14 metsäkoneen kuljetusauto -96 P 13,35 K 2,84 L 2,47. Renkaat 385/55-22,5. Ajettu 254000 km. Kantavuus 21820 kg H. 48.000 + Alv 0500 104 050 Puh 0400 574 941 Volvo FM12 6x2 -98 Multilift vaijerilaitteet, lisähydr., rullat + Palfinger PK 16502 nosturi -10/07 radio-ohj., 4 hydr. jatk +1 kylmä, henkilökori. Juuri katsastettu. 0400 336 678 64 www.koneporssi.com 8/2014 scania8.indd 64 13.8.2014 13.53
LISÄÄ VAIHTOAUTOJA www.sisuauto.com 2007 Vantaa 550 000 km SISU R500 E13M K-AKK8x4/335+140+137 Auravarustus, alusterä autom.kasetti + pv 2004 2010 Tampere 625 310 km SISU R500 E13 M K-APP 8x2 2006 Vantaa 50 000 km SISU E13 MKA-AKK 10x4 119.000 Alv 0% ID: 97D5E255 101.500 Alv 0% ID: 961C1BC2 72.000 Alv 0% ID: EF179F9A 2006 Tampere 306 342 km SISU E11M K-AKK10x4/170+260+140+137 2006 Oulu 650 000 km 2003 Vantaa 890 000 km SISU E12 MK-APP 8x2 SISU E12M K-AKK 8x2/Jyki ELG-letkukasettilava vm. -09, juuri kats. Jorpe automaattikasetti lava, rasvari, Kasettivarusteet Kivilava 65.000 Alv 0% ID: FB81C1D4 67.800 Alv 0% ID: 2779D967 Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 34.240 kg 1998 Tampere SISU E12M K-APP 8x2 aurapuskuri, hiekoittajan tupet 22.000 Alv 0% ID: E53138B8 2004 Vantaa 808 200 km SISU E12MK-AKK 8x2 RKP autom.kasettilava 35.500 Alv 0% ID: 24A27529 sora-auto telikarhut, perävaunu Jyki vm. -75 39.000 Alv 0% ID: FFC21571 000 kmkm 2002 Oulu 685 300 km 2004 2004 VANTAA Mikkeli 325 598 000 SISU E12M K-APP-8x2/325+140+130 SISU E11M K-APP Kasettilava, vetovarustus, peite 8x4/335 +140 +137 2007 Vantaa 268 321 km SISU C600 E15M KA-AKK10x4/170+245+141+137 Soralava 89.300 Alv 0% ID: 4EF26464 Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 38.812 kg 2005 Tampere 459 000 km VOLVO FM 10x4 VTA 5411 sora-auto 64.500 Alv 0% ID: 67AC7030 2001 Vantaa 886 000 km SISU E12M K-APP 8x2 44.500 Alv 0% ID: CCF90DE1 56.500 Alv 0% ID: 0ED82FDB L&T betonisäiliö 7m3, hydrauliränni 4m 22.500 Alv 0% ID: 343C6D5D 2006 Joensuu 486 200 km SISU E13M K-AKK 8x4 + Jyki 3-aks. perävaunu 30 tn Soralava, juuri kats. + uudet painot 92.000 Alv 0% ID: D672D7A7 2009 Oulu VOLVO FH D 13 465 000 km 2001 Vantaa 637 000 km Sisu E12M K-KK 6x2 2005 Karjaa SISU E12 8x2 580 000 km Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 33.280 kg Saatavilla korotetulle kokonaispainolle 32.864 kg 2006 Lappeenranta 1 020 000 km 2000 Oulu 980 000 km SISU 18E360 SISU E11M K-APP-8x2/355+140+130 Puuauto auravarustus, Multilift vaijerilaite 38.000 Alv 0% ID: 66DC4695 35.500 Alv 0% ID: 0BAC66BE Letkukasetti yhdistelmä, Vetoauto katsas- letkukasettilava tettu 3/14 ja pv 11/13 117.000 Alv 0% ID: 9ED2C0E3 24.500 Alv 0% ID: 1A722AA7 soralava, autossa autom. kasetti + letkukasetti pv. -89 yht. 69.000 Alv 0% 1996 Tampere 933 000 km SCANIA R143 HL-8x2/152+318+132 Mahtava kantavuus! Alumiini kuuppalava 18.600 Alv 0% ID: DCC809A5 LIISA KAATTARI Oulu Jyväskylä Pohjois-Suomi ja Kainuu OLAVI KARVONEN Oulu/Rovaniemi Lappi Kainuu Pohjois-Pohjanmaa PASI KIVELÄ Seinäjoki Pohjanmaa PETRI LIEVONEN Joensuu Pohjois-Karjala Pohjois-Savo REIJO VIRTAMO Turku Länsi-Suomi Satakunta TIMO LAMMINEN Tampere Pirkanmaa Jyväskylä SAMI AVIKAINEN Mikkeli Etelä-Savo Lappeenranta Etelä-Karjala JARI SEPPÄ Vantaa Pääkaup.seutu Päijät-Häme Pohjois- ja Itä-Uusimaa TOMI SILTANEN Karjaa Länsi-Uusimaa 050 468 1063 050 468 1072 0400 541 061 040 543 4837 040 543 4844 050 440 8255 050 468 1039 050 543 4855 050 468 1035 KYSY TARKEMMIN LÄHIMMÄLTÄ MYYJÄLTÄSI! sähköposti: etunimi.sukunimi@sisuauto.com sisuauto_kpkulj0814el.indd 2 14.8.2014 12.00
LAATUA ASIANTUNTEMUSTA KOKEMUSTA KESLAN LÖYDÄT OSASTOILTA 60, 62 JA 64. • HAKE- JA TURVEPERÄVAUNUT • BIOENERGIA KULJETUKSIIN KÄYTETTÄVÄ KULJETUSKALUSTO KESLA NOSTURI • MYYNTI • HUOLLOT • KORJAUKSET Teollisuustie 7 • 63800 SOINI www.matec-trailer.com MATEC-myynti: MIKKO HAAVISTO 0400 669 880 KESLA-myynti: MIKA RINTA-KÖNNÖ 0400 668 999 www.kesla.com Onnea uusille koneille! Kuljetusliike Eero Säisä Oy Vieremä Jukka Säisä ja Eero Jr. “Ollaan tyytyväisiä kokonaisuuteen ..hyvä käyttää ja näkyväisyydet huippuluokkaa..!! Letkutus jatkeessa erittäin toimiva- ei jää tolppiin ja kuorman päällä kuljetuskin käy mukavasti -jatke on myös helppo upottaa kuormaan ja on matala. Myös kuljettajatkin tykkää..!!! Tervetuloa tutustumaan Metko osastoomme 322 Tarjoilua! Ranuan hillamarkkinoilla luovutettiin UUSI JYKI EXTE S- 6 pankoilla... Kuljetukset T. Keränen Oy:stä Tapio Keränen & Sari ja Martti Matinlassi : “Kyllä kotimaiseen JYKIIN luotetaan.. JYKI EI NYKI.. ja kuormatilaa on mukavasti...!!! -LANGATTOMAT VAA’AT -RASVARIT Messuilla Raju JP60 Nosturitarjous! Salpakatu 12, 80100 JOENSUU puh. (013) 120 220 www.porokka.fi Kesla 0814.indd 2 Teemu Hakonen JA UUTUUS KESLAFORESTERI 2010 T -PRO-CAB -OHAAMOLLA “Kyllä hytti on onnistunut.. ja viilennin erikoisesti täytti tehtävänsä.” ei hiki kastellut paitaa kun lämpöä oli parhaillaan jopa 34 astetta. Kaiken kaikkiaan positiivinen hankinta = kova juttu .. toimii kuin ihmisen mieli..!!! “ -PUUTAVARAVAA’AT HUOLLOT JA KORJAUKSET Jouni Porokka 0500 373 473 jouni@porokka.fi varaosat ja tarvikkeet Jesse Holopainen Timo Törönen 0440 373 473 0440 176 910 jesse.holopainen@porokka.fi VMP-KONE OY Marko Pellikka 040 168 3646 14.8.2014 13.36
Onnea uusille koneille! PUUTAVARAPERÄVAUNUT Närko, kiinteä, SP, pankot 8 kpl........ -11 Närko, jatkettava, pankot 6 kpl........ -00 Jyki, kiinteä, SP, pankot 6-8 kpl.-00,-11 Jyki, jatkettava..................-87, -94, -98 Puunkuljetus Toni Pesonen Ky, Jämsänkoski Toni siirtyi hyttinosturiaikaan ja ikuistimme itse isännän sekä uudenkarhean Kesla 2110T nosturin kuvaan. Kuljetus M. Samppa Oy, Orimattila Mikko, Joonas, Matias ja Anne iloisina noutamassa uutta Kesla 2112ZT nosturia. Mikko myös lupasi tuoda nosturin näytille Metkoon osastolle 32. Jyki V42 EHM-EnergyBoxx -11 PUUTAVARANOSTURIT Närko -11 Kesla 2010 T Hytti........................... -08 Kesla 2009 ST Hytti......................... -12 Kesla 2009 LT Hytti.......................... -08 Kesla 2009 T Hytti........................... -04 Kesla 2009 ST Hytti EHM-peruskunnostetut nosturit -12 OSASTO 32 EHM-Hakkuriasennukset EHM-VAIHTOKONEET: EHM-sääsuoja Kestävä, kevyt ja helppo asentaa www.ehm.fi Kesla 0814.indd 3 Kesla 2010LT vm. 2011 44.000 < Kesla 2009T vm. 2006 18.600 < Jyki V42 TJ vm. 2010 36.500 < Jyki V42 vm. 1995 8.500 < Laurell ketjupurku vm. 1999 9.900 < Matec EHM-EnergyBoxx vm. -09 57.000 < Jonssi 1020 vm. 2004 hytillä Kesla 2009 vm. 2003 useita Kesla 2009TH vm. 2004, 10-v. tarkastettu Kesla 2010T vm. 1998 ja 2002 Kaikki koneet tarkastettuina Jyki jatko vm. 2010 4- tai 5-akselisena Forest Steel 10t EHM-EnergyBoxx -09 Kesla 2010LT, vm. 2011 Hinnat alv 0% Myynti ja tiedustelut: Euran Hydrauliikka ja Metallirakenne Oy Olli Mäkelä, p. 040 582 2263 olli@ehm.fi 14.8.2014 13.36
www.trucks.fi VOLVO FH500 -11 VOLVO FM500 6x2 -07 VOLVO FES7 6x2 780tkm, siirtop, vesiveb, hieno 335 tkm, euro4, av 4.50m, vaijerilaite VOLVO FL220 Hinausauto -06 VOLVO FM480 6x4 5.6m liukulava, grilli, vinssi VOLVO FH12 /460 -05 VOLVO FM460 SCANIA R500 väliteli -06 VOLVO FH12/460 6x2 180-330tkm, hyvät varusteet VOLVO FM 12 8x4 Saraka 17 m, 9000 l sekoitin vaijerilaite, ilmaj, teliveto SCANIA G400 euro5 250 tkm, takailma, hyvät varusteet 268 tkm, lava 6.3m, Fassi 150C-4 nosturi, HIENO -07 SCANIA R500 6x4 teliveto -05 SCANIA R420/4.7m koukkulaite, täysilma, Highline -99 -11 -07 SCANIA P114 380 8x2/*6 -04 Loglift 105 Z, NCH 30 t vaijerilaitteet Volvo FH 400 8x2 -06 280 tkm, 2 kpl kylkiauk. lavaa, Hiab 144, 3xhydr., koura ja kääntö (4-aks.) VOLVO FM 400 6x2 -11 171 tkm, Multilift xr21s 56 koukkulaite, rautajouset VOLVO FH 13 480 6x4 473 tkm, alusta, vanha piirturi MAN 26.480 6x4 Vak koukkulaitteella SCANIA P 94 C 260 6x4 -02 128 tkm, Palfinger PK 27000 E, 7 m lava -06 -06 MB ATECO 1223 L 4800 -99 Zepro 2000 kg kylkiaukeava kaappi Scania R 440 4X2 166 tkm, rekan veturi -10 IVECO 50 E18 4x2 -07 ja ppv -02 295 tkm, 6 m kapellikärry, 4500 kg kant.,1000 kg pl MB SPRINTER 309 CDI 3700 mm akseliväli, pakettiauto -08 -05 860 tkm, Parabell, 20tn Meiller koukku VOLVO FL 618 4x2 Multiliftin koukku VOLVO FH440/4.90m -03 -05 takailma, vesiveb, siirtopöytä -08 SCANIA R480 6x2/2900mm -08 SCANIA P230 4x2 850 tkm, koukkulaite, takailma, av 5.10m SCANIA R 164 GB 8x2E480 494 tkm, Alustana -06 -04 Volvo FH460 4.80m 6x4 -04 vaijerilaite, HIAB 220C-5 vm 06, 780tkm 800 tkm, siirtop, erikoissisustus, 550-580tkm, takailma, Opticruise manuaaliv SCANIA R560 8x2 SCANIA R 440 8X4 -10 Palfinger PK 23002 nosturi, koukkulaite -04 MB SPRINTER 313 CDI -10 Carrier kylmälaite, pakastekori, p-auto -09 MB AXOR 2543 manuaali -06 NÄRKO vasikkakoukulla -05 466 tkm, 68tn, 7.7m kapellilava, 210tkm, Fassi210-4, avolava 6.0m, FRC, 2.70m, kokosivuauki, BPW ajosillat dollykita MB ATECO 818 L 4200 -12 19 tkm, Alustana KRONE liukukapelleja -08 SPIER-Mega lentorahti BPW, levyjarrut, ilmaj., Profiliner- sisämitat 13.53x2.50x3.06m kisko 2 a k s e l i s e t MB SPRINTER 316 CDI -11 pakettiauto, umpikori 4,3m, kylmäkone kuulakehä, ABS, BPW-rumpu petri.leppa@sapluuna.fi • 0400 486 747 Kulj_8-14_67-82.indd 82 3 a k s e l i s e t -05 NÄRKO 2-tasodolly ilmaj -07 www.sapluuna.fi FORSSA 82 www.koneporssi.com 8/2014 4 a k s e l i s e t 605 tkm, O-kisko jalkalavalle, vetovarustus VOLVO FM12/420/4900 -03 SCANIA R420 6x2 euro5 -11/-12 Romulava, hydrauliikka, vetov. VOLVO FH 420 8x2 -11 117 tkm, Multilift XR 26 T 59 Koukkulaite ilmajouset, 470tkm, av 5200mm -07 VOLVO FM440 /4.60m 490tkm Asfalttikuuppa, kantavuus 32tn Hydrauliikka, erikoissisustus, vesiweb, I-Shift VOLVO FH12 460 8X2 -04 BDF konttilaitteet, vetovarustus, ADR -10 VOLVO FH400 8x2*4, I-shift -08 67 tkm, parabell, av 4900, I-Shift, ras- ohjaava teli, takailma, 805tkm, vari, 20tn NCH-vaijerilaite, 10-pyörä I-shift, vetovar. VOLVO FH480 väliteli VOLVO FM7 4x2 -98 6m lava, Wagenaar törmäyssuoja 2013. MB SPRINTER 416 CDI Umpikori 4,5m, 750 kg perälauta -05 VW CRAFTER 2.5 TDI -08 aj. 78 155 km, ilmastointi, pakettiauto Aki 0400 164 611, Mikko 0400 832 856 33400 TAMPERE Puh. (03) 34 65 566 13.8.2014 14.19
kki Viksun Vin 4 1 0 8/2 sa Krone Elmias osasto U572 Tervetuloa ! Klikkaa lisää käytettyjä perävaunuja www.vtr.cc Näin tai sovituin muutostöin Närko 2 –aks. keskiakselipv -01 1. 2x9 t. BPW Eco, ABS, 235/75R17.5, matala rakenne, 4200 mm, alum. laidat Ekeri 4 –aks. kokosivunauk. tpv -96 lämmitin, SAF, rummut, ABS + ALB, 265/70R19,5, al.lattia, laatikostot, sisäk. 2900 mm. Harvinaisen hyvä. Närko kokosivuaukeava FRC TK SL200e, BPW rumpuj., EBS, Ehjä ja kolhimaton sivuaukeava, jossa FRC –luokitus voimassa. NTM kokos.auk. eristetty keskiaks.pv. -01 Carrier, 2x10 t. SAF, rumpuj. ABS, alum.vanteet, 315/70R22.5 parip. Suoria konttivaunuja Fruehauf, Doll ym. Kysy lisää Antilta. GS –merkkinen täysperälavetti -69 rumpujarrut, ALB, 1. akseli Scania 22,5 pyörin, takana 2 x BPW –akselilt pienin pyörin. Ajosillat. Scania 164G -02 n. 840 tkm, parabel, trippeli kääntyy/nousee, 8x2, telirullat, koukkulaite, tuore katsastus LIPE ketjupurkava hakeppv -99 nouseva takalaita, SAF rumpujarrut, ABS, uutta vast. renkaat uusilla vanteilla, tuore katsastus. Antti / Krone, Carnehl, käyt. 0400 420 749 Kari / Carnehl, Cramaro, käyt. 040 731 0732 Nadja / Varaosat 0400 346 699 Allan / Krone - Lappfjärd 0400 261 440 Kysy myös muita kapellivaunuja KRONE 2 aks. vaihtolavatpv konttilukot, 2x9 t. BPW -rumpujarruakselit, 385/65R22.5, hyvät renk., ALB, ilmajouset, isot laatikot alla. Närko -99 alumiinilaidat + verhokapelli, BPW, rumpuj., ABS, oik.pit. 8130 mm, isot rst-laatikot. Kolhimaton, siisti vaunu. Kögel SW 24 konttippv -09 Intradisc, EBS, kaikki ok. Jatkoperäinen, ehjä vaunu kaikilla lukoilla PARAS VALINTA! Vantrail VTR Oy • Malmarintie 20 FI-01380 Vantaa • www.vtr.cc • info@vtr.cc vantrail-0814rh.indd 1 14.8.2014 12.17
Hiabin huoltouudistus onnistunut Henkilökohtaisempi palvelu otettu innokkaasti vastaan TAPANI PALO K uormankäsittelyalan ammattilainen Hiab laittoi viime vuonna huoltopalvelujensa joustavuuden uudelle tasolle ja esimerkiksi huoltopisteiden aukioloaikoja jatkettiin asiakasystävällisempään suuntaan. Huoltopalvelujen kehitystyö on jatkunut myös tänä vuonna ja yksilöllisen palvelun onnistumista varmistamaan saapui vuoden alussa huoltomyyntipäällikkö Seppo Riski. Hiabin asiakaskunta muodostuu kuljetusalan ammattilaisista, joiden aikataulut ovat kiristyneissä taloudellisissa tilanteissa entistäkin tiukempia. Tällöin ylimääräisille huoltotauoille ei ole juurikaan aikaa, sillä taloudelliset menetykset muodostuisivat liian korkeiksi. Hiabin uuden huoltopalvelukonseptin kautta asiakas pysty yksilöllisesti varmistamaan omiin aikatauluihin parhaiten sopivat huoltohetket. ”Pyrimme ohjaamaan asiakaskäyttäytymistä ennakoivan huoltotoiminnan suuntaan, jolloin varmistetaan kalliiden ja aikaa vievien korjaustilanteiden mahdollisimman pieni määrä. Huoltosopimukset sekä laadukkaat sertifioidut vuositarkastukset sekä perusteelliset määräaikaistarkastukset (entiset kymmenvuotis- ja purettuna tarkastukset) takaavat huolettoman toiminnan vaativissakin olosuhteissa”, kertoo Riski. Asiakaskohtaisuus korostunut Hiabin huoltopäällikkö Mika Laineen johdolla suoritettu palvelukonseptin muutos on lähtenyt vauhdilla matkaan ja jo nyt on nähtävissä Hiabia aikaisemmin vaivanneen hieman kankean organisaation maineen parantuminen. Aukioloaikojen parantumisen lisäksi myös pikahuollon osuutta sekä henkilökohtaista palvelua on lisätty ja Seppo Riski onkin kuluneen vuoden ajan kiertänyt asiakkaiden parissa selvittämässä yksilöllisesti parhaita toimintatapoja. Samaan aikaan yrityksen palvelurakennetta on yksinkertaistettu ja jokaisella asiakkaalla on tiedossa oma huollon yhteyshenkilö, jonka kautta asiat saadaan nopeasti rullaamaan ilman turhia välikäsiä. ”Asiakaskäyntien kautta on onnistuttu selvittämään yksilöllisiä palvelutapoja ja asiakkaiden antama hyvinkin suora palaute on Hiabilla otettu tarkoin vastaan. Tätä kautta olemme lisänneet omaa aktiivisuuttamme ja myös asiakkaamme ovat havainneet huoltotoimintojen korkean merkityksen kokonaispaketeissa”, jatkaa Riski. kinoiden halvin huoltopiste, mutta kokonaispalvelujen korkean tason ja vastuullisuuden ansiosta olemme asiakkaalle pitkässä juoksussa paras ratkaisu”, jatkaa Laine. ”Kaikki huoltomme ja tarkastuksemme tehdään valmistajien suositusten mukaan ja asiakas voi olla varma toimenpiteiden oikeaoppisesta suorittamisesta. Monille asiakkaille on tullut myös miellyttävänä yllätyksenä ilta-aikojen hinnoittelu, jossa ei ole lisäystä normihuoltoaikoihin verrattuna”, huomauttaa Riski. Hiabin omat huoltopisteet jatkavat Raisiossa sekä Porvoossa ja asennustoiminnot keskitetään lähinnä Raisioon. Myös huoltoautojen toimintaan on kiinnitetty huomiota ja niitä käytetään runsaasti esimerkiksi satamissa tapahtuvissa sopimushuolloissa. Riski korostaa lisäksi kokonaispalveluista tiedottamisen tärkeydestä ja muistuttaa huoltopalvelujen merkittävästä osuudesta varsinaisen tuotemyynnin yhteydessä. ”Meillä Hiabilla otetaan nyt asiakas huomioon entistä tarkemmin ja periaatteenamme on, että asiakkaalle on aina aikaa. Kaikki toiveet palvelujen kehittämisestä on otettu huomioon ja tulossa on myös aikaisempaa parempi huolloista muistuttaminen, mikä helpottaa tilanteiden ennakointia huomattavasti”, päättävät Laine ja Riski. VERKOSSA www.hiab.fi Hinta-laatusuhde kohdallaan Laine kertoo, että huoltopalvelujen hinnoitteluun on kiinnitetty huomiota ja esimerkiksi Hiabin monipuoliset huoltotarjouspaketit ovat keränneet runsaasti suosiota. ”Emme edelleenkään tule olemaan mark- Kunnostetut kuorma-autot varastossamme Ylistarossa SCANIA R560 6X2 560 hv -11/-06 Takateliveturi, Topline ohj., spoilerisarja, ilmajouset takana, ilmast., vesilämm., siirtopöytä, retarder, jääkaappi, Euro 4 ym. SCANIA R500 6X2 500 HV 10/ -07 Takateliveturi, Topline ohj., spoilerisarja, ilmajouset takana, parip. teli, ilmastointi, vesilämmitin, jääkaappi ym. Euro 4. VOLVO FH13 6X2/2 460 HV -10 väliteliveturi, Globetr., spoilerisarja, ilmajouset takana, I-shift vaihteet, ilmastointi, lämmitin, siirtopöytä, radio/CD, jääkaappi ym. Euro5 EEV. VOLVO FH13 6X2/2 440 hv -07 väliteliveturi, Globetr., spoilerisarja, ilmajouset takana, I-shift vaihteet, ilmastointi, vesilämmitin, siirtopöytä, hydrauliikka, radio/CD ym., ADR-luokitettu, Euro 5. RAJAMÄEN AUTOLIIKE OY YLISTARO VOLVO FM13 6X2 440 hv -07 Vaijerilaite NCH 30 tn, napaperä, parabelijouset, etuaks. 9 tn, rasvari, keppivaihteet, Globetrotter ohj., 545 tkm, Euro5. Krone puoliperävaunu -05 vyökapeli, takaovet, hyvät renkaat, katsastettu Puh. 06 474 7500 Fax 06 474 7530 ilt. 06 474 7522, 474 0620 www.rajamaenautoliike.fi Vesa Rajamäki 0500 540 729 Ilpo Ritari 0500 252 215 84 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_83-98.indd 84 14.8.2014 9.05
Vindic pickup-lavakatteet Nordtop-kevytperävaunujen katteet ja korirakenteet Siirrettävät tilaratkaisut Pickup-lavakatteet ja varusteet Nordtop-korirakenteet Nordtop-katteet Siirrettävät tilaratkaisut Kaikki nämä esillä FinnMetkossa 28.-30.8. – tervetuloa osastollemme 39 puh. 0207 780 610 Victorius 8.indd 1 | myynti@victorius.com | www.victorius.com 14.8.2014 9.06
AutoLankoski Oy edulliset käytetyt Kankaanpäästä Renault Premium 6x2 Multilift-koukkuvaihtolavalaite -08 Scania P380 6x2 Koukkuvaihtolavalaite, ilmajouset, kääntyvä teli -05 Scania R 420 6x2 -08 Scania R480 6x2 Kokosivuaukeava umpikori, pl.nostin Makuuohjaamo, takailmajouset, sivukippaava hakekori, 480-hv. -07 Scania P420 6x2 -09 Makuuohjaamo, alusta, parabel-jouset, 420-hv -05 Scania R420 6x2 Scania P12 8x4 -03 Scania P420 8x4 -07 Volvo FH12 6x2 -03 Volvo FH500 8x2 Koukkuvaihtolavalaite, teliveto, ilmajouset Nousukapellilava, makuuohjaamo, 420-hv. Globetrotter, eläinkuljetuskori, ilmajouset Globetrotter, alusta, trippeli Makuuohjaamo, trippeli, teliveto, Multilift-koukkuvaihtolavalaite, 420-hv. -10 Volvo FM480 6x2 Globetrotter, takailmajouset, alusta, 480-hv. -09 Volvo FH12 6x2 Globetrotter, takailmajouset, 480-hv. moottori, ketjupurkukori -07 Volvo FH16 6x4 -01 Volvo FH440 6x2 -06 Volvo FM12 8x4 Makuuohjaamo, puuvarustus, teliveto Makuuohjaamo, ilmajouset, tasonostolaite, Koukkuvaihtolavalaite, teliveto, umpikori LUMIKKO-kylmäkoneella takailmajouset -04 Volvo FH12 6x2 Globetrotter, takailmajouset, Multilift-vaihtolavalaite 420-hv. -05 Volvo FM7 4x2 Ilmajouset, vaijerivaihtolavalaite -00 Volvo FH12 6x2 -05 Volvo FH440 6x2 Globetrotter, vaijerivaihtolavalaite, Globetrotter, koukkulaite, parabel-jouset takailmajouset AUTOT VARASTOSTAMME RAUTATIENKATU 10, KANKAANPÄÄ (02) 572 1220, 572 2420, Fax (02) 572 1572 -07 Volvo FM12 8x2 -00 Päiväohjaamo, parabel-jouset, Log-lift nosturi, vaihtolavalaite, 380-hv. moottori Iltaisin: Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com w w w. a u t o l a n k o s k i . f i VUOKRATAAN Pakastekori vm 2008 Sisäpit. 7,5 m, KK: T-K TS-300e diesel. Hinta 11.000 e +alv Uudenveroinen kylmäkone Scania R440 LB 6x2*4 MNB 4700 -10 392000 km, Limetec katto-ja kylkiauk. kaappi 7700x2500x2900 Kysy myös muita! T-K T800 R50 Käyttötunnit n.2050 h Scania R500, 6x2, highline, vetopöytä MB 2560, MegaSpace, takateli, vetopöytä MB Sprinter 413, 4x4, avolava, nosturi Faymonville Prefamax 3-aks. seinäkärry Faymonville 4-aks. kehto, jatko Faymonville 4-aks. pokka, 2xjatko Nooteboom 4-aks. kehto, jatko Weckman 3-aks. PPV-puukärry LISÄTIEDOT JA KUVIA: www.elkori.fi/Käytetty-kalusto.php EL-Kori Oy, p. 0440 490 911 Vuokra 3.900> /kk (sis. huolto- ja korjaussopimukset, max. 150.000 km/vuosi Tiedustelut: Matti Lintala 010 555 4223 Jonsered 1080st96 -10 Uusi hytti, Tamtron timber vaaka, Neste lämmitys, 2 piiri, Yletin (sisäpuoliset letkut), x42 koura, siisti www.scania.fi 040 589 9107 37.500 e+alv Pekka 0400 376 222 Kuopio, Hakalahdentie 13, Puh. (017) 461 8101 pekka@caroffice.fi | www.caroffice.fi -08 -07 -04 -14 -14 -07 -09 -02 STOP PAYING TOO MUCH 86 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_83-98.indd 86 14.8.2014 10.10
KONTTEJA SCANIA R580 Volvo FM400 8x4 -07 9 m3 mixeri hydr.ränni 9m kauko-ohjaus. Scania R500 8x4*4 -08 RKP-autom.kasetti, manuaali vaiht. Volvo F12 400hv 8x2 -89 RKP-Autom. kasetti, Robson, kats. 10/2013 + 3-aks. Jyki RKP-Autom. Volvo FH12 420hv 6x2 -99 Palf.PK 23ton/m 4-hydr + 3 kylm. jatkoa radio-ohjaus -00, siirtopöytä, aurausvarustus. Meiller sora-ppv -09 24 m3 Hardox ilmajous. Rullapeitto. Meiller 2-aks sora-ppv -04 paripyörä-akselit, Hardox lava, ilmajousitus. Rullapeitto. -05 Hieno Scania teliveto, ilmatakapää, 3.1 akseliväli, akseliveto, vetopöytä, hyvissä renkaissa, isonäyttöinen ajotietokone, xenon, taukoilmastointi, kokonaisp. 32000m huollettu säännöllisesti. AJ Power ECO 28-0S -12 Hinattava uusi generaattori. Perkins 3-sylinterinen diesel. Käyttämätön! Uusia 6 m merikontteja tukkuhintaan KÄYTETYT: Volvo FL616 4x2 vm-86, av 4500mm, parabeli/ilmajousitus Walking floor kori katso: www.auto-roiko.com. Corghi rengaskone kuorma-auton renkaille. NCH vaijerilaitteet 30t - isommat erät: pyydä tarjous. Kuljetus ja rahoitusmahdollisuus. TUONTIA • VIENTIÄ – Tiedustele meiltä myös muita erikoisajoneuvoja, palvelukieli myös ruotsi, englanti, saksa. PIENKUORMAAJAN KAUHA Sopii esim. Avanttiin h. 2.200 e +alv/kpl www.auto-roiko.com KANNUS autoroi@nettilinja.fi Puh. (06) 874 2200, Fax (06) 873 902, auto 0400 264 433 MYYDÄÄN RITILÄ AUTO Volvo FH 460 8x4*4 vm. 12/2010 VOLVO 150 E -02 • Ajettu 420.000, renkaat 80% • Uudesta saakka ritilänä, Arilahti. • Hydrauliset välitasot ja hydrauli perä • Erittäin hyvillä varusteilla Huoltosopimusauto Iso pitkä aisainen Volvo, pikakiinnike, lisähyd, rasvari, joustik ohjaus, sammutus järjestelmä, ollut hakelastauskoneena Puh. 0400 640 552 HAMSTERI 1200 Hamsteri harjakone Volvon kiinnikkeellä, sivuharja, työleveys 1600, hyvät harjat TOWER LIGHT EB9 SCANIA R500 6*2/47 vm. 2007/11 -12 hinattava valomasto,omalla diesel voimayksiköllä, 4 x 400w monimetalli valaisimella, maston korkeus noin 9m. Uusi käyttämätön aj. 940 000 km, hydr.kapelli NTM pv.5-aks.vm.2002/5 tehty täyd. remontti kavennuksen yht. Hyvässä kunnossa. Mahd jatkaa sop.ajossa. hp. 68.000 > alv 0% puh.0400 626 090 / 0400 737 780 PALFINGER 72002 nosturin iso sylinteri -04 kunnostettu p. 0440 526 639 toimisto@tasokone.fi SCANIA R 500 vm 2012 240 tkm, myydään mahd. ajoineen, Topliftin kokosivuaukeava kaappi, myös mahd.rahoituksen siirto Haluatko myydä kalustosi tehokkaasti ja hallitusti? Katja Poutiainen +358 40 5844 728 katja.poutiainen@tasokone.fi JYRY-SISUJA 5 KPL hinta alk. 4.200> alv 0% www.roopenkone.com Puh. 0400 824 858 + NTM-perävaunu vm 2003 5-aks.1.pyöräinen yht.hinta 120 t> + alv 24 % p. 046 628 4836 8/2014 www.koneporssi.com 93 Kulj_8-14_83-98.indd 93 14.8.2014 13.20
LAATUMERKKIEN TOIMITTAJA TOIMITTAJA LAATUMERKKIEN TAM koukkulaitteet 3-32 tn OSASTO 314 Peräsimentie Peräsimentie13 13 03100 03100NUMMELA NUMMELA MYYDÄÄN 0407 312 0400 403101 555 mikko.halme@ajardos.fi pekka.halme@jyki.fi 0400 403 0407 312555 101 pekka.halme@ajardos.fi mikko.halme@kranic.fi Kuorma-auto VOLVO 8x4 -04 + 75tm PM kappaletavaranosturi ja Jibi (6+4) Volvo FH 520 6*4 -06 nousupöytä, isot painot, kiekko auto. Siimet 2 aks lavetti -01, kitkaohjaus, vinssi. 0400 373 520 nosturiin tehty 10-v. tarkastus, tpv vetovarustus, ppv vetovarustus hydrauliikkalukoilla. ylileveävalot tukijalat 6 kpl 040 721 0522 KÖGEL PPV vm. 08/2013 Sivut ja katto aukeavat. Kattoa voidaan myös nostaa 20 cm lastauksen ajaksi. 1. akseli nouseva, tappipaino 15 tn, laatikostot, vedetty 80tkm. Juuri katsastettu, uutta vastaava Kuljetusliike Jarmo Hieto Oy • p. 0400 640 552 www.naantalinautokeskus.fi Volvo 440 6x2 -08 ajettu 590 tkm Nosturi pm 19 hyvä kuntoinen auto, + 2 kpl pokkakärrejä hinta yht. 79.000 + alv (myyd. myös erikseen) p. 040 531 6630 Myyd. Scania R 470 vm. -05 Kääntökapellilava Tyllis + nosturivalmius ja teline. Hyväkuntoinen. Hp. 27.500 Alv. 0% PV. Tyllis vm. 2000 avo 11,8 m (Ilmalla kääntyvä kehikko) Hp. 17.500 Alv. 0% Jarmo Pollari 0400 365 891 Scania Scania R500 6x2 -06 manuaalivaihteisto, SITE 28 m säiliö, GHH-Rand kompressori, etukippi. HERMANNS kipillinen bulkperävaunu 42 m, vm.-97, kok.paino 38000kg, omamassa 8100 kg. Määräaikaistarkastus tehty 22.8.2013. lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi 0400 526 640 94 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_83-98.indd 94 14.8.2014 13.20
Myytävänä KRONE -06 erittäin siisti, kylmäkats. + vuosikats. suoritettu Myös vuokramahdollisuus 0400 453 640 MB Axor 290 4x2 -07 ksa 8.4, Mikuni lämm., 2000 pl. MB Actros 320 4x2 -12 käytt.ott. -13, aj. n. 75 tkm, ksa 8.4, Mikuni lämm., 2000 pl. MB Actros 480 6x2 -07 ksa 7.70, FMA 9/2016, 500 Thermo King, 2000 pl. Kaikissa autoissa radio-ohjattava pl. Autot ovat siistejä. Kuvia tarvittaessa. P. 040 825 5111 OSAS 4 TO 31 Sisu E12 470 8x4 -99 Sora-auto, Aj 850 tkm Moottori turbo, kytkin ja laatikko hiljattain laitettu Hinta 18.000 +alv Vaurioitunut ABT YELLOW LINE diesel trukki Type FD 470 Rekisteröity 11.02.2008 Käyttötunnit noin 1.200 t Hinta 8.500 alv0 040 7653 322, Evijärvi Teollisuusmuutot Oy AD blue/urea 1000 l kontti borpowerfinland.fi Man 41-463 8x4 Shwing 500 24m / 5” linja Man 31-393 8x4 Shwing 400 21m / 4” linja -98 p. 0400 532 388 -90 VAIHTOAUTOT VERKOSSA 4 kpl Betoniautoja ym. ilt. 0400 667 494 LÖYDÄ OMASI! www.teollisuusmuutot.fi Raimo Korhonen 0400 430 789 Myydään koko yhdistelmä Volvo FH16 6x4 700 -11 + Närkö perävaunu -01, hakelaatikot, kok. tilavuus 130 m3, tyhjäpaino 27 000 kg, yhdistelmä myydään töineen 5v. sopimuksella. p. 050 495 6969 8/2014 www.koneporssi.com 95 Kulj_8-14_83-98.indd 95 14.8.2014 13.19
NUMMELASTA Iveco Trakker AT 340 8x4 -08 vain 71 tkm, Palfinger 23 tm nostin, Vaijerilaite Hp. 89.000 +alv Terex TL 100 3400 h Pacton B linkki -08 Scania R500 -05 vaihtolavalaitteille Volvo FM 9 23 tnm nosturi. vaihtolaval, ohjaava taka-akseli, siisti auto Sisu 471 8x4 -96 soralavalla, ehjä peli -11 Hp. 31.000 marg.vero 0400 532 388 KRT TRAILER OY Lisää vaunuja ja autoja www.krt-trailer.fi Koskentie 248, 31500 Koski Doosan DX 190 W -09 pyöräalusta Hp. 69.000 marg.vero CLAAS 255 RC Uniwrap Paalain -05 Hp. 17.500 +alv Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi VAIHTOKONEET VERKOSSA Valmet 6600-4 -97 PV ilmajarrut, DuoMatic 10300h Hp. 19.500 +alv Jyrki Nykänen 0400 471 831 LÖYDÄ OMASI! OSTETAAN PUUTAVARAPERÄVAUNU 4-akselinen, vm. 2004-2013 p. 0500 367 949 VAIHTOAUTOT VERKOSSA LÖYDÄ OMASI! D-Hydrolla letkuliitinpuristinuutuus Joensuulainen letkuliitinpuristimien valmistaja D-Hydro Oy on kehittänyt aivan uudentyyppisen huoltopuristimen. Puristusvoima on 1200 kN, joka riittää mainiosti 1” nelispiraaliletkun tekoon. Puristettava holkki voi olla halkaisijaltaan jopa 61 mm. Tällaisia holkkeja käytetään 1 ¼” ja 1 ½” hydrauliikkaletkuissa. Tämä puristin, tyyppimertoikinnältään SM 25L AC, mii 230 V jännitteellä. Erikoista on se, että sitä on mahdollista käyttää 12 V tai 24 V invertterillä. Eri- tyisesti huoltoautokäytössä on kätevää, kun auton akkuja tarvitaan vain silloin, jos verkkovirtaa ei todellakaan ole saatavilla. SM 25L AC -puristin esiteltiin ensi kerran Hannoverin teollisuusmessuilla huhtikuussa 2014. Nyt tähän uutuuteen ja D-Hydro Oy:n muuhun tuotantoon on mahdollista tutustua FinnMetkossa. Esillä on myös D-Hydro Oy:n maahantuomaa taiwanilaista puristinmallistoa. www.euro-teli.fi E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuorma- ja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Sähkökäyttöinen Moffett E Ranskaan Ranskalainen Cargomatic on tilannut ensimmäisen kaksitonnisen, sähkökäyttöisen Moffett E4 20.1 -ajoneuvotrukin. Moffett E-sarjan sähköisen ajoneuvotrukin melutaso on alle 60 desibeliä ja se on suunniteltu käyttöön kaupunkialueille, joissa kulku on rajoitettua ja alhainen melutaso ensiarvoisen tärkeää. E-sarjassa käytetään sähkötoimisten vetomoottorien, hydrauliikan ja ohjausjärjestelmien voimanlähteenä viimeisintä litiumioniakkuteknologiaa, joten laite on käytettäessä täysin päästötön. ”Hiab on ensimmäinen yhtiö, joka valmistaa litiumioniakuilla toimivia sähköisiä ajoneuvotrukkeja. Tämä innovatiivinen tuote avaa meille täysin uusia segmenttejä ja käyttösovelluksia”, kertoo Moffetttuotepäällikkö Jean-Alain Charrier. ”Cargomaticin tärkeimpiä huolenaiheita olivat käyttökustannukset, melutaso ja ympäristövaikutukset. Moffett E-sarjan avulla voimme vähentää näitä kaikkia”. Länsi-Ranskan Mayennessa, Bonchampissa toimiva Cargomatic on helposti vahingoittuvien ja muiden haastavien kuormien toimittamisen asiantuntija. Cargomatic on tulevaisuuteen suuntautunut yhtiö, joka pyrkii huolehtimaan ympäris- töstä kaikissa toiminnoissaan. ”Ympäristö on yksi tärkeimmistä prioriteeteistamme ja Hiabin uusi päästötön Moffett E4-ajoneuvotrukki edistää erinomaisesti ympäristöä kunnioittavien toimintatapojen tavoitettamme”, sanoo Cargomaticin toimitusjohtaja Arnaud Deniau. Cargomaticin liiketoimintamalli näkyy monissa innovatiivisissa toimitustavoissa, kuten tavarantoimituksissa suoraan junaterminaalista vastaanottajalle. Yrityksellä on halu kokeilla ajoneuvotrukkia myös 25,25-metrisessä Eco-Combi-yhdistelmässä, jonka käyttö Ranskassa odottaa edelleen hyväksyntää. 96 www.koneporssi.com 8/2014 Kulj_8-14_83-98.indd 96 14.8.2014 13.56