Rantavainiontie 3–7 FI-28400 ULVILA +358 (0)207 348 800 saraka.com ME OLEMME Pohjoismaiden johtava betonipumppujen, pyörintäsäiliöiden ja teleskooppivalurännien valmistaja. 45 vuoden kokemuksemme antaa meille varmat lähtökohdat toteuttaa luotettavia ja edistyksellisiä betoninkäsittelyyn ja kuljetukseen liittyviä ratkaisuja. Korkea laatu on meille arkipäivää. SÄILIÖT, RÄNNIT, YHDISTELMÄPUMPUT, AUTOBETONIPUMPUT, KULJETINHIHNAT, VAIHTOLAVAT JA PERÄVAUNUT, KAIVOSLAITTEET, HUOLTO, VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET. TÄYSSÄHKÖISET JA HYBRIDIT PUHTAAMPI 8|2022 KPB_8-22kansi_Saraka.indd 1 KPB_8-22kansi_Saraka.indd 1 5.8.2022 10.02 5.8.2022 10.02
MYYNTI: Pasi Kenni 044 700 4481 | Lars Ahola 044 4494402 MYYNTI: Pasi Kenni 044 700 4481 | Raimo Mäkinen 0400 531 534 www.automakinen.fi PERNIÖ PÄÄLLIRAKENTEET JA PERÄVAUNUT www.limetec.fi PÄÄLLIRAKENTEET JA PERÄVAUNUT FNA/FRC/EX III LIMETEC SPECIAL amma?kinen_limetec0822.indd 3 amma?kinen_limetec0822.indd 3 5.8.2022 15.07 5.8.2022 15.07
OTA YHTEYTTÄ etunimi.sukunimi@kome.fi myynti@kome.fi KOME SMART 2 MYYNTI ON ALKANUT UPEIN UUDISTUKSIN! SORAVAUNU BIO | COMPOSITE | PUU | RAHTI | SORA | ELÄINKULJETUS | ERIKOISTUOTTEET AITO JA ALKUPERÄINEN KOME-RKP CLASSIC SORAVAUNUJA JO YLI 40 VUOTTA! SEPPO SAARNIO Myyntijohtaja 0400 947 777 KARI GRÖHN Myynti / Salo 044 768 1411 ESA PÄTSI Myynti / Seinäjoki 0400 281 009 MIIKKA AHONEN Myynti / Rautalampi 0500 896 437 JARI OUTINEN Myynti / Mikkeli 0500 850 323 UUDET PERÄVAUNUT 044 768 1200 VARAOSAT 044 768 1201 TUTUSTU TUOTTEISIIMME KOME.FI OLEMME MUKANA OSASTOLLA 316 KOME_8.indd 1 KOME_8.indd 1 8.8.2022 14.59 8.8.2022 14.59
4 | Konepörssi 8/2022 PROHOOK-VAIHTOLAVALAITE YLI 20 VUODEN KOKEMUKSELLA KYSY LISÄÄ! 045 113 8307 / Jukka www.jstkuljetus.fi 045 113 8307 / Jukka www.jstkuljetus.fi Jämsä 1.-3.9. Tavataan osastolla 22, Tervetuloa! KORIVALMISTUKSEN YKKÖNEN Fokor Oy on johtava jakelukorien valmistaja Suomessa. Olemme tehneet jo 50 vuoden ajan kestäviä ja innovatiivisia päällirakenteita asiakkaidemme kuljetustarpeiden täyttämiseksi. Vuotuinen tuotantomme on noin 500 yksikköä, josta viennin osuus on merkittävä. Fokorin laatuun voit luottaa! WWW.FOKOR.FI Kulj_8-22_03-18.indd 4 Kulj_8-22_03-18.indd 4 9.8.2022 9.25 9.8.2022 9.25
Renault Trucks 8 Metsa?trans.indd 1 Renault Trucks 8 Metsa?trans.indd 1 5.8.2022 10.13 5.8.2022 10.13
6 | Konepörssi 8/2022 Ivecon toimipaikassa Espoon Kiilaniityntiellä on kuluneen alkuvuoden aikana ollut työn touhua tavallista enemmän. 1980-luvun loppupuolelta palvellutta rakennusta on remontoitu kattavasti vastaamaan muuttuneisiin tämän päivän ja tulevien vuosien vaatimuksiin. 10 34 Gustafssonin uusi SLP-kasettiyhdistelmä 28 Ajotaidon Suomen mestaruudet ratkottiin Jyväskylässä 55 VM Tarm -säiliöpuoliperävaunu saa kiitosta Timmerbackalta 46 AM Automäkiseltä päällirakenteet ja perävaunut toiveiden mukaisina 22 Mercedes-Benz GLS -mallit nyt kevytkuorma-autoina 24 Uudistunut Iveco Daily SISÄLTÖ KONEPÖRSSI 8/2022 JULKAISIJA Alma Media Suomi Oy INTERNET www.koneporssi.com ASIAKASPALVELU puh. 010 231 1713 (ma–pe klo 9–15) ammattimediat@koneporssi.com TAITTO Alma Ajo / Konepörssi PAINOPAIKKA PunaMusta, Joensuu 2022, Painos 50 000 kpl OSOITELÄHDE Alma Media Suomi Oy:n Konepörssiosoiterekisteri ISSN 0359-209X, 2670-1715, 2670-1723 OSOITE Alma Media Suomi Oy / Konepörssi Itäinen katu 11, 33210 Tampere koneporssi@koneporssi.com SÄHKÖPOSTIT etunimi.sukunimi@almamedia.fi PÄÄTOIMITTAJA Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 TOIMITUSPÄÄLLIKÖT Jussi Mikkola puh. 0400 325 580 Olli Päiviö puh. 044 031 6784 TOIMITTAJAT Esa Suominen puh. 0400 590 344 Tapani Palo puh. 050 517 8754 ILMOITUSMYYNTI Petteri Henriksson puh. 0400 688 478 Minna Kujansivu puh. 0400 914 160 Janne Majara puh. 0400 734 208 Katri Väkiparta puh. 040 678 3713 Jussi Lehtonen puh. 0400 630 607 Tapani Palo puh. 050 517 8754 Aikakausmedia ry:n jäsen Seuraava numero 9/2022 ilmestyy 12.9. ja aineistopäivä on 31.8. kp_8-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 kp_8-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 6 10.8.2022 12.44 10.8.2022 12.44
Koeajokalusto Scania G460 B6x2*4NB CG17N 3-akselinen koukkuvaihtolava-auto Scania R500 B6x2*4NB CR20N 3-akselinen FRC-umpikorinen vetoauto ja 5-akselinen VAKumpikoritäysperävaunu Scania R560 B8x4*4NB CR20N 4-akselinen umpikorinen vetoauto ja 6-akselinen VAKumpikoritäysperävaunu Scania R560 B8x4NB CR17N 4-akselinen vetoauto ALUCARpuutavaravarustuksella ja 5-akselinen JYKI-puutavaraperävaunu Koeajokiertue 22.8.–5.10. Taloudellinen muuttui juuri Supertaloudelliseksi. Uusi Scania Super -voimansiirto leikkaa autosi polttoainekustannuksia jopa 8 prosentilla, vaikka vertailukohtana olisi Scanian nykyinen polttoainepihi moottorimallisto. Kaiken takana on uusi 13-litrainen Scania Super -moottori, jota täydentävät maailmanluokan suorituskykyyn kirittävät parannukset vaihteistoihin, vetopyörästöihin ja alustaan. Koe liikenteen uraauurtava tulevaisuus koeajokiertueella ympäri Suomen! Varaa oma koeajoaikasi ja varmista oma Super-kokemuksesi ratin takana: scania.fi/superkiertue2022 Scania Super Torstai 15.9. Varkaus Perjantai 16.9. Savonlinna Maanantai 19.9. Mikkeli Tiistai 20.9. Kouvola Keskiviikko 21.9. Lahti Torstai 22.9. Hämeenlinna Perjantai 23.9. Tampere Lauantai 24.9. Tampere Maanantai 26.9. Turku Tiistai 27.9. Huittinen Keskiviikko 28.9. Lohja Perjantai 30.9. Helsinki Maanantai 3.10. Porvoo Tiistai 4.10. Kotka Keskiviikko 5.10. Lappeenranta Scania G560 B10x4*6NB CG20N XT 5-akselinen vetoauto ja 4-akselinen sorakasettiperävaunu JOKOPA Scania 560S A6x4NB CS20H 3-akselinen vetoauto ja 3-akselinen lavettipuoliperävaunu Scania R770 B8x4/4NB CR17N XT 4-akselinen vetoauto ALUCARpuutavaravarustuksella ja 5-akselinen puutavaraperävaunu Kiertuepaikkakunnat Koeajomahdollisuus arkipäivisin klo 9–17 ja lauantaisin 9–15. Maanantai 22.8. Nurmijärvi Tiistai 23.8. Seinäjoki Keskiviikko 24.8. Kokkola Torstai 25.8. Ylivieska Perjantai 26.8. Vaasa Lauantai 27.8. Vaasa Maanantai 29.8. Pori Tiistai 30.8. Jyväskylä Maanantai 5.9. Oulu Tiistai 6.9. Kemi Keskiviikko 7.9. Rovaniemi Perjantai 9.9. Kajaani Maanantai 12.9. Iisalmi Tiistai 13.9. Kuopio Keskiviikko 14.9. Joensuu Scania_Superkiertue2022_8.indd 1 Scania_Superkiertue2022_8.indd 1 5.8.2022 10.16 5.8.2022 10.16
8 | Konepörssi 8/2022 Pieniä liikkujia liikenteessä Kesä on jälleen kääntymässä lopuilleen. Jos kohta maailmantilanne onkin monella tavalla erityislaatuinen, yksi asia toistuu joka vuosi yhtä varmasti: koululaiset palaavat liikenteeseen. Onhan koululaisia liikenteessä suurimman osan vuotta, mutta erityistä elokuussa on se, että uusi ikäluokka ekaluokkalaisia aloittaa koulutiensä. Pienet koululaiset vasta opettelevat liikenteen pelisääntöjä ja itsenäistä liikkumista. Koulutien kulkemista on kenties harjoiteltu hyvinkin hartaasti kesän aikana, ja sen käyminen sujuu normaalioloissa aivan mallikkaasti. Mutta entä sitten, jos tapahtuukin jotakin erikoista? Aamulla yksin kotoa lähtiessä aapisen löytymiseen meneekin vähän liikaa aikaa, ja lähtö kouluun viivästyy vanhempien kertomasta kellonajasta. Pienelle koululaiselle voi tulla – ehkä tarpeettomastikin – hätä ja kiire, ja silloin keskittyminen liikenteeseen saattaa herpaantua. On vaarana, että kiireessä tien ylitykseen rynnätään harkitsemattomasti. Vähän vanhemmalla iällä kiire muuttuu aivan aidoksi, sillä kouluun ei haluta olla sidoksissa yhtään ylimääräistä minuuttia, ja kotoa lähtemistä viivytellään viimeiseen saakka. Vallaton liikennekäyttäytyminen kruunataan tiiviillä puhelimen tuijotuksella. Riskejä ei kannata kasvattaa sillä, että itse käyttää ajon aikana viestintälaitteita tai tekee jotakin muuta, joka häiritsee omaa tarkkaavaisuutta. Erityisesti koulujen alkamisen aikoihin, mutta myös muulloin kouluvuoden aikana, on siis liikenteessä noudatettava varovaisuutta paitsi koulujen läheisyydessä myös siellä, missä koulukuljetukset maaseudulla liikkuvat. Tässä kohtaa aikuisilla ja erityisesti ammattikuljettajilla on liikenneturvallisuudesta suuri vastuu. Painotan ammattikuljettajien vastuuta siksi, että yksi oleellinen osa kuljettajan ammattitaitoa on tiedostaa se, että läheskään kaikki muut tienkäyttäjät eivät ole ammattilaisia – eivät ainakaan pienet koululaiset. Toisinaan omalla toiminnalla on paikattava muiden tielläliikkujien aikaansaamaa turvallisuusvajetta. Turvallisuuden kannalta yllättävänkin hyvä tapa on pyrkiä luomaan katsekontakti niin sanottuun vastapeluriin. Kuorma-auton ohjaamosta voi vain olla vaikea tavoittaa pienen ekaluokkalaisen katsetta, puhumattakaan siitä, että lapsi näkisi auton heijastelevien ikkunoiden läpi kuljettajan. Yrittää kannattaa kuitenkin, ja vaikkapa avata sivuikkuna, jos se auttaa. Viestintää voi kokeilla myös vaikkapa valoja vilauttamalla, mutta on hyvä varautua siihen, että viesti voidaan tulkita eri tavalla kuin oli tarkoitettu. Ollaan siis varovaisia liikenteessä, erityisesti nyt ja koulujen läheisyydessä. Ekaluokkalaisilla on opintaival vasta alussa, myös liikenteessä. Jotkut heistä ovat tulevaisuuden ammattikuljettajia, joten näytetään hyvää esimerkkiä. P.S. Kotimainen ruoka on näinä aikoina arvokas asia. Turvataan siis myös sadonkorjuuseen liittyvä liikenne. Hyvää loppukesää PÄÄKIRJOITUS KONEPÖRSSI 8/2022 41. VUOSIKERTA Toimituspäällikkö Jussi Mikkola jussi.mikkola@almamedia.fi SUOMEN SUURIMMAT KONEPÄIVÄT 23.-24.9.2022 Yli 50 tapahtumajärjestäjää ja yli 200 alan toimijaa mukana esittelemässä tuotteitaan ja palveluitaan. mansenmorinat.fi BUSSIKYYDIT TARJOAA JÄLLEEN INFRA HÄME RY! RAHOITUSKUMPPANISI ON NYT NORDEA FINANCE! Häme Tapahtumakumppaneina mm: kp_8-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 kp_8-22_sisa?lto?_pa?a?kirjoitus.indd 8 9.8.2022 10.14 9.8.2022 10.14
GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT GRUTECH OY | TUULILASINTIE 7 00770 HELSINKI 010 843 6610 GRUTECH@GRUTECH.FI WWW.GRUTECH.FI MAAHANTUONTI | MYYNTI | HUOLTO KAIKKIIN KOUKKUIHIN NOSTURIT NOSTURIT KAIKKIIN KOUKKUIHIN FASSI JÄLLEENMYYNTIJA HUOLTOVERKOSTON LÖYDÄT OSOITTEESTA: https://grutech.fi Grutech-Fassi8.indd 3 Grutech-Fassi8.indd 3 5.8.2022 10.15 5.8.2022 10.15
Yli kolmen vuosikymmenen ajan Ivecon Suomen toimintojen pääpaikka on sijainnut Espoon Koskelossa, Kiilaniityntien päässä. Alusta saakka on puhuttu Iveconmäestä, joka ytimekkäästi kertoo paitsi paikalla toimiva yrityksestä, myös alueen topografiasta. Nyt Iveconmäellä on tehty miltei kaikenkattavia uudistuksia toimitiloihin ja toimintaankin. JUSSI MIKKOLA Ivecon toimipaikassa Espoon Kiilaniityntiellä on kuluneen alkuvuoden aikana ollut työn touhua tavallista enemmän. 1980-luvun loppupuolelta palvellutta rakennusta on remontoitu kattavasti, jotta se vastaisi muuttuneisiin tämän päivän ja tulevien vuosien vaatimuksiin. Uutta rakennusta ei rakennettu, mutta korjaamon, osavaraston sekä sosiaalija toimistotilat käsittävä rakennus uudistettiin kahdesta paikasta: ensin sisältä ja lopuksi päältä. ”Toimitiloja on tietenkin remontoitu vuosien mittaan moneenkin otteeseen vastaamaan muuttuneita tarpeita. Se ilmeni muun muassa niin, että automyynnin tiloissa oli neljää erilaista lattiamateriaalia. Totesimme, että on perusteellisemman uudistuksen aika”, sanoo Iveco Finland Oy:n myyntijohtaja Tuomas Virén. Perusteellinen uudistus Nyt kaikkialla pinnat on uusittu ja monin paikoin on tehty järeämpiäkin muutoksia. Korjaamohallin puolella on mietitty tarkkaan työturvallisuutta ja -viihtyvyyttä, ja esimerkiksi valoisuuteen on kiinnitetty huomiota. Esimerkiksi valaisimet vaihdettiin kokonaan uusiin, energiatehokkaisiin led-valaisimiin. Samalla uusittiin muukin talotekniikka ilmanvaihtojärjestelmä mukaan lukien. ”Koneellinen jäähdytys katsottiin kaikesta huolimatta tässä vaiheessa sen verran isoksi investoinniksi, että sitä ei kiinteistöön rakennettu”, Virén sanoo Konepörssin vierailupäivän helteessä. Korjaamopaikkojen sijainnit ovat ennallaan, eli raskaammat autot ajetaan sisään Kiilaniityntien puolen ovista, samoin pesuhalliin. Daily-luokan autojen korjaamopaikat ovat tutuilla paikoillaan rakennuksen pohjoispäädyssä. Sekä raskailla että kevyillä korjaamopaikoilla nostimet ja työkalut on valittu kyseistä ajoneuvoluokkaa silmällä pitäen. Kukin mekaanikko työskentelee pääsääntöisesti joko kevyiden tai raskaiden ajoneuvojen parissa, mutta tarpeen mukaan joustaen. Ivecon valikoimassa on jo pitkään ollut kaasukäyttöisiä ajoneuvoja, ja niitä liikkuu Suomenkin teillä paljon sekä yksityisten yritysten että julkisen sektorin käytössä. Kaasuautoja huoltavalla korjaamolla on oltava hyväksytyt kaasuanalysaattorit mahdollisten vuotojen havaitsemiseksi ja riittävän tehokas tuuletusjärjestelmä vuototilanteen hallitsemiseksi. Toimistotilat, jotka ovat edelleen rakennuksen Kehä III:n puoleisessa päädyssä, ovat kokeneet täydellisen uudistumisen. Korjaamon työn vastaanotto, automyynti ja maahantuonnin toiminKaasukäyttöiset autot ovat oleellinen osa Ivecon mallistoa, joten ne ovat tavallinen näky myös korjaamolla. Etualalla nesteytettyä kaasua käyttävä S-Way ja kauempana taustalla olevaan EuroCargo-jakeluautoon tankataan paineistettua kaasua. Pesuhalli on pitkän ovirivistön ensimmäisen oven takana. Kesäkuun lopulla maahantuonnin ja automyynnin toimistot olivat vielä parakeissa pihan laidalla, ja rakennuksen ulkopinta odotti uusimista. Myyntijohtaja Tuomas Virénin mukaan syksyn mittaan kaikki on kuitenkin valmista. Ivecon Espoon toimipiste uudistuu kauttaaltaan Kulj_8-22_03-18.indd 10 Kulj_8-22_03-18.indd 10 5.8.2022 9.35 5.8.2022 9.35
not saavat uudet, ajanmukaiset tilat, jotka sijaitsevat tutuilla paikoillaan. Korjaamon uusi toimija Virén kertoo, että toimitilojen uudistamisen ajankohtaan vaikutti osaltaan kiinteistön omistajan vaihtuminen. Samoihin aikoihin päättyi myös korjaamotoiminnoista vastanneen yrityksen vuokrasopimus. Huhtikuun puolivälistä lähtien valtuutettuna Iveco-korjaamona on toiminut PLC Truck Service Oy. Yhtiö keskittyy pelkästään Iveco-ajoneuvojen huoltoon ja korjauksiin. Vaikka PLC Truck Service on yrityksenä varsin nuori, on Iveco-ajoneuvoista jo vuosien kokemus samassa omistuksessa olevan sisaryrityksen, PLC Transit Service Oy:n kautta. ”Kaikki Iveco-korjaamot ovat sopimuskorjaamoita, omaa korjaamoverkostoa Ivecolla ei ole”, Tuomas Virén kertoo. Toimijan vaihtumisen myötä myös korjaamon työkalut ja laitteet uusittiin kauttaaltaan. Samassa yhteydessä varaosavarasto perustettiin uudelleen ja muutettiin vastaamaan paremmin tämän päivän tarpeita. ”Meillä on täällä tavallista kattavampi varaosavarasto, joka toimii eräänlaisena Suomen keskusvarastona. Varsinainen pohjoismainen keskusvarasto on Tanskassa”, sanoo Virén. Iveconmäellä korjaamo on avoinna maanantaista perjantaihin kello 7–19, joskin syksyn koittaessa aukioloa jatketaan illalla kello 22:een. Lauantaisin palveluita saa etukäteen erikseen sovittaessa. PLC Truck Servicen palveluita täydentää huoltoauto, jolla apua saadaan vietyä myös tien päälle. Iveco Daily -pakettiautosta rakennettu, hyvin varusteltu huoltoauto kulkee asiaan kuuluvasti biokaasun voimalla. Hyvät valikoimat uusia ja käytettyjä autoja ”Autokaupassa pitää olla autoja”, kuuluu Ivecon markkinoinnissaan käyttämä iskulause. Espoossa onkin pihassa runsas valikoima uusia ja hyväkuntoisia käytettyjä kuormaja pakettiautoja. Uusista autoista esille voi nostaa monet Daily-versiot ja neliakseliset TWay-mallit, sekä kolmeakselisen, paineistetulla biokaasulla toimivan ja kaksiosastoisella jätepakkaajalla varustetun S-Way:n, joka täyttää tiukatkin ympäristövaatimukset ja on valmiina töihin. ”Vallitsevan maailmantilanteen seurauksena uusien autojen toimitusajat ovat pidentyneet. Me olemme pyrkineet vastaamaan haasteeseen tilaamalla autoja varastoon. Sillä tavalla olemme pystyneet vastaamaan asiakkaittemme tarpeisiin”, Virén kertoo. Syksyllä valmista Konepörssin vierailupäivänä kesäkuun lopulla työt olivat täydessä käynnissä uudistetussa ja valmiissa korjaamohallissa. Toimistoja sosiaalitiloissa uudistustyöt olivat vielä kesken ja toimintoja hoidettiin väistötiloista. Suunnitelmien mukaan valmista on syksyllä, ja siihen mennessä myös sangen kauniisti patinoitunut rakennuksen ulkopinta kokee uudistumisen. ”Pidetään sitten viralliset avajaiset, kun kaikki on valmista”, Tuomas Virén sanoo päätteeksi. PLC Truck Servicellä on tarjolla myös huoltoautopalvelu. Tien päälle apu viedään biokaasukäyttöisellä Dailyllä. Ivecolla on hyvä valikoima uusia ja käytettyjä pakettija kuorma-autoja varastossa. Esimerkiksi uusi biokaasukäyttöinen S-Way JOABjätepakkaajalla oli Konepörssin vierailupäivänä heti valmiina töihin. Espoon Koskelossa, Kiilaniityntiellä Ivecon toimitilat ovat kokeneet perusteellisen uudistumisen. Korjaamohallissa on uusittu pinnat, valaistus, talotekniikka, korjaamolaitteet ja työkalut. Vain rakennuksen runko on entisellään. Operatiivisena toimijana korjaamossa on PLC Truck Service Oy. Kulj_8-22_03-18.indd 11 Kulj_8-22_03-18.indd 11 5.8.2022 9.35 5.8.2022 9.35
Yli 15 000 kävijää Yli 30 000 m 2 näyttelypinta-alaa 98 % kävijöistä suosittelee PAVILJONKI, JYVÄSKYLÄ 25.?27.5.2023 kuljetusmessut_8.indd 1 kuljetusmessut_8.indd 1 5.8.2022 9.39 5.8.2022 9.39
14 | Konepörssi 8/2022 Laskusuuntaa sekä uusien että käytettyjen hyötyautojen kaupassa Tämän vuoden tilastojen mukaan ammattipuolen autokauppa jatkaa mollivoittoista kulkuaan. Maailmantilanteen epävarmuuden lisäksi monen autovalmistajan toimitusvaikeudet näkyvät edelleen, ja kuukausien tai jopa yli vuoden päähän sovittava auton luovutusajankohta on laittanut monet uuden auton kaupat jäihin. Luonnollinen suuntaus olisikin tällöin siirtyä käytetyn kaluston puoleen, mutta sieltäkään ei ratkaisua moneen tarpeeseen ole löytynyt, ja näin kaupankäynti on tarpeesta huolimatta usein siirtynyt tuleville vuosille. TAPANI PALO Uusia pakettiautoja rekisteröitiin heinäkuussa 598, joka on 17,7 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden heinäkuussa. Pakettiautoja on ensirekisteröity tänä vuonna 6 137, joka on 23,5 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden tammi-heinäkuussa. Merkeissä kärkikolmikko on edelleen perinteinen, mutta Mercedes-Benzin nousu kärkeen ennen Fordia ja Volkswagenia kertoo omaa kieltään tehtaiden tuotannon onnistumisesta. Kuorma-autoja ensirekisteröitiin heinäkuussa 202 kappaletta, mikä on 16,9 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden heinäkuussa. Kuorma-autojen rekisteröinnit ovat alkuvuoden aikana jääneet 10,9 prosenttia viime vuoden tammi-heinäkuun määrää alemmas. Raskaita vähintään 16 tonnin kuorma-autoja on tänä vuonna rekisteröity 1 409, joka on neljä prosenttia vähemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Kuorma-automerkkien suosiossa kolmikko Volvo, Scania ja Mercedes-Benz on omaa luokkaansa ja merkkien yhteenlaskettu osuus kaikkien uusien markkinoista on noin 70 prosenttia ja yli 16 tonnisissa 85 prosenttia. Heinäkuun loppuun mennessä on maassamme ensirekisteröity 195 linja-autoa, mikä on 6,7 prosenttia vähemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä linja-autoista peräti 63 prosenttia on ollut sähkökäyttöisiä, mikä kertoo uusien linja-autojen käytöstä lähinnä paikallisliikenteessä. Merkkitilastoja tutkittaessa Kiina-ilmiön voimakkuus korostuu, sillä Bydin ja Yutongin yhteenlaskettu osuus uusista linja-autoista on 54 prosenttia. Näissä luvuissa täytyy tietenkin huomioida suurten yksittäiskauppojen merkitys lukumäärällisesti kohtuullisen pienissä markkinoissa. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä autoista hieman yli 40 prosenttia on ensirekisteröity yritysten käyttöön. Osuus on kasvanut hieman viime vuodesta. Yritysten hankkimista autoista suurin osa, noin 85 prosenttia, on työsuhdeautoja. Yritysautoissa leasingin osuus on tänä vuonna kasvanut selvästi. Hieman yli puolet yritysten autoista on tänä vuonna hankittu leasingillä. Myös käytettynä myytyjen hyötyajoneuvojen markkinatilastot näyttävät laskevaa käyrää, sillä pakettija kuorma-autoissa on alas tultu noin kymmenen prosenttia ja linja-autoissa vähennystä on 15 prosenttia. Kaiken kaikkiaan täytyykin vain toivoa, että maailmassa saataisiin edes jonkinlainen rauhallisempi tilanne aikaan, mikä antaisi myös yrityksille rohkeutta panostaa investointeihin. Valitettavasti ainakin tämän artikkelin kirjoitushetkellä ollaan menossa juuri päinvastaiseen suuntaan ja sapelinkalistelu tuntuu vain leviävän moneen suuntaan. Kannattaisi muistaa vanhan sanonnan opetus, jonka mukaan sodilla ei ole voittajia, jotkut häviävät vain hieman vähemmän kuin toiset… Hydraulisäiliöt 105 500 l Kevyet, kestävät, kotimaiset ALUMIINISÄILIÖT www.kovi.fi Kysy säiliöitämme: • päällirakentajilta • korjaamoilta • raskaankaluston varaosamyyjiltä • hydrauliikkaliikkeistä Nopeat toimitusajat. Vakio säiliöt heti varastosta, noin 30 eri mallia. Myös huolto-osat! Pystysermisäiliöt 87 l 200 l Kovi Oy • Korjalankatu 12, 45130 Kouvola • Puh. (05) 544 2830 • kovi@kovi.fi Kulj_8-22_03-18.indd 14 Kulj_8-22_03-18.indd 14 5.8.2022 10.12 5.8.2022 10.12
Pohjoisma iden suurin raskaanka luston välitysmyy ntiin keskittyny t yritys Helsinki Tampere Jyväskylä Rovaniem i Ota yhteyttä: Soita ammattilaine n avuksi ja myynti on huoletonta ja varmistat parhaan hinnan markkinoilta ! Pekka 0400 160 808 Pekka 0400 160 808 Lasse 0400 526 640 Lasse 0400 526 640 Mika Kähäri 040 124 6267 kahari@maatori.fi Juha Tanner 0400 733 107 tanner@maatori.fi Jari Leinonen 045 131 8462 leinonen@maatori.fi Markku Kantola 0400 393 675 kantola@maatori.fi Pekka Karjalainen 0400 160 808 karjalainen@maatori.fi Ville Moisio 040 561 7936 moisio@maatori.fi Kalustopäällikkö Myyntipäällikkö Pakettija henkilöautot Lasse Kukila • 0400 526 640 • lasse.kukila@naantalinautokeskus.fi Naantalin Autokeskus oy: Toimisto: Marika Myllykoski • 045 7873 1415 • marika@maatori.fi I Ira Wolin-Hakala • 040 7750 987 • ira@maatori.fi Myynti Myyntipäällikkö Myyntipäällikkö Myyntipäällikkö Jari 045 131 8462 Jari 045 131 8462 Mika 040 124 6267 Juha 0400 733 107 Juha 0400 733 107 Ville Markku 0400 393 675 Markku 0400 393 675 040 561 7936 Ville 040 561 7936 maatori.fi Tervetuloa Metkoon osastolle 74! Maatori_8.indd 1 Maatori_8.indd 1 5.8.2022 9.46 5.8.2022 9.46
16 | Konepörssi 8/2022 info@movalube.fi | movalube.fi MOVALUBE KEHITYKSEN KÄRJESSÄ SÄÄSTÖÄ JA TURVALLISUUTTA KALUSTOON ® Markkinoiden vahvin keskusvoitelu järjestelmä autoihin, perävaunuihin ja työkoneisiin — kun haet voitelujärjestelmältä kestävyyttä ja toimintavarmuutta Turvesuonkatu 16, 33400 Tampere Mikko 0400 832 856 | Aki 0400 164 611 Varaosatiedustelut: Iiro 040 676 2507 MB Sprinter 316 NGT -14 aj. 29 tkm, vähän ajettu pakettiauto, vetokita kaasu Iveco Daily 35 C 14 G -10 aj. 60 tkm, ekonominen pakettiauto, avolava 4m ja vetokoukku kaasu Iveco Daily 35 S 14G CNG -14 aj. 168 tkm, ekonominen, kätevä pakettiauto, sivuovet molemmin puolin kaasu Iveco Daily 70 C 17 -15 aj. 292 tkm, Palfinger koukkulaitteella Fiat Ducato CNG -12 aj. 135 tkm, pakettiauto kaasu-/bensasäiliöillä, ilmastointi, sähkölasit jne. kaasu MB Sprinter 316 CDI -14 aj. 135 tkm, pakettiauto runsailla varusteilla Renault Midlum 240 DXI -07 aj. 7419 h. Bucher City Fant 60, painepesuri, voimanulosotto Scania R500 LA 6X2 -05 aj. 1218 tkm, vetoauto siirtovetopöydällä Scania P94 CB 6X4 -02 aj. 148 tkm, Palfinger nosturilaitteella Volvo BM L90 -91 aj. 22511 h. 2,5 kuution pikakiinnitys kauha, lisähydrauliikka Scania P270 CNG -13 aj. 150 tkm, 2 lämpötilan kylmäkori, perälautanostin kaasu MB Econic 2628L NGT -12 aj. 99 tkm, ekologinen roska-auto NTM KG-HB jätepakkurilla kaasu Volvo FE 62 TR CNG -18 Aj. 23 tkm, 360 kamera, matalalattiahytti, miehistöohjaamo 3+1 kaasu MB Sprinter 316 CDI -13 aj. 260tkm, avolavapakettiauto Hiab 017 T-2 nostimella Volvo FM 480 10X4 -08 aj. 455 tkm, 19 m 3 kolmikaatolava. Päiväohj., jossa ilmast. sekä s-ikk. ja -peilit. MB Atego 1124 L -17 aj. 59 tkm, pitkä umpikori, 2 t perälautanostin, peruutuskamera Volvo FH 440 10X4 R -08 aj. 505 tkm, 20 m 3 soralava. Päiväohj:ssa ilmast. sekä s-ikk. ja -peilit. Scania R 440 8X4 -10 Aj. 255 tkm, Palfinger PK 23002 nosturi/koukku Reisch Martin RHKS-32/18 ASL 10 Hardox pohja, sora-/asfalttilava etukipillä Scania R124 LB 470 6X2 -02 aj. 1200 tkm, hyvällä koukkulaitteella ja nosturihydrauliikalla varustettu Volvo FH 13 520 6X2 -09 aj. 790 tkm, 24t NCH vaijerilaitteella Iveco Daily 35 S 11 -16 aj. 23 tkm, umpikoripakettiauto Relec Froid TR31, kylmälaitteella ja 750 kg perälaudalla Volvo FM 480 10X -08 aj. 635 tkm, komea soralavallinen ajopeli, eur5 Iveco Stralis CNG/LNG -02 aj. 199 tkm, puoliperävaunun vetoauto kaasu Kulj_8-22_03-18.indd 16 Kulj_8-22_03-18.indd 16 8.8.2022 9.54 8.8.2022 9.54
Uusia valmiita koukkuautoja Volvo FH500 TC DC 8x4 Meiller RS 26.70K koukkulaitteella Myydään koukkuautoja Truck Service Kuopio Oy | 040 540 2396 | jukka@transitar.fi Truck service kuopio Transitar8-22.indd 3 Transitar8-22.indd 3 5.8.2022 9.49 5.8.2022 9.49
MAN CENTER vaihtoautot.mancenter.fi MAN CENTER Automyynti etunimi.sukunimi@k-auto.fi Kartanonherrantie 5, ESPOO mancenter.fi MAN-MYYJÄT: Etelä-Suomi Mikko Leskinen p. 050 593 3848 Markku Kaunola p. 0400 474 877 Itä-Suomi: Juha Gröhn p. 050 017 0285 Pirkanmaa, Kanta-Häme Matti Lahti p. 050 343 6510 Pohjois-Suomi, PohjoisPohjanmaa, Kainuu Kimmo Tolonen p. 050 363 1403 Keski-Suomi, Etelä-Pohjanmaa Mika Rutanen p. 045 275 9716 MAN-VAIHTOAUTOT: Matti Lahti 050 343 6510 Vaihtoautot myyntipäällikkö Arto Kantonen, p. 040 543 4809 MAN Huolto, p. 010 533 3910 MAN Varaosat, p. 010 533 3920 KONTTIAUTOT RENAULT T380 4X2 -19 139 tkm, KSA-kori, TL-Nostin Zepro 002554 92.500 € +alv, Espoo VOLVO FM 330 -12 395 tkm, KSA-kori, PL-nostin k-ohj. ERM-235 35.900 € +alv, Lempäälä MAN TGL 12.220 -16 80 tkm, KSA Umpikori, Zepro 1500 kg nostin YLJ-701 62.500 € +alv, Lempäälä MAN TGM 18.290 -18 349 tkm, KSA Kori, TL-nostin OZK-256 79.500 € +alv, Lempäälä MAN TGL 12.220 4X2 BL -19 63 tkm, Umpikori, PL-nostin 1500kg 388498 69.500 € +alv, Lempäälä UMPIKAAPIT VOLVO FL220 -16 137 tkm, Umpikori, Focolift 1500kg 107007 53.500 € +alv, Lempäälä VOLVO FL220 -16 201 tkm, Umpikori, PL-nostin 1500kg 106198 49.500 € +alv, Lempäälä MAN TGX 26.510 6X2-4 -21 382 tkm, VAK 2-lämpö FRC kori, TL-Nostin LPN-780 154.500 € +alv, Espoo KYLMÄAUTOT MAN TGX 26.510 6X2-4 LL 5500 -21 36 tkm, Lumikko L7 kylmäkone, TL-nostin LPN-806 175.500 € +alv, Lempäälä IVECO STRALIS X-WAY 480 8X4*4 -20 75 tkm, Jimeca 25tn koukkulaite, Vetovarustus BVR-173 119.900 € +alv, Lempäälä KOUKKUAUTOT VOLVO FM 480 8X4 -08 747 tkm, Moottori voimanotto, Lisähydr. taakse OZK-274 32.500 € +alv, Espoo VAIHTOLAVA-AUTOT MAN TGX 35.560 8X4-4 BL -15 530 tkm, Vaijerivaihtolavalaite VXT-400 82.500 € +alv, Lempäälä SORA-AUTOT SCANIA G480 8X4*4 -09 545 tkm, 3-aks. Laurinahon letkukas. PV (rek.PBS-7) HEZ-440 69.900 € +alv, Lempäälä MAN TGX 35.560 8X4-4 BL -15 406 tkm, SLP Automaattikasettilava MZG-194 72.500 € +alv, Lempäälä MAN TGS 35.540 8X6 -12 446 tkm, Lämpölava, Vibra YLJ-638 64.800 € +alv, Espoo 8X6 MAN TGX 26.500 6X2 ADR -018 328 tkm, Hidastin, ADR YLJ-717 75.500 € +alv, Lempäälä MAN TGX 28.480 6X2 -14 542 tkm, Lisälämmitin, Moottorijarru KSU-854 39.500 € +alv, Espoo SLP-3-8200-KS -07 KHT-automaattikasetti DDK-603 39.900 € +alv, Lempäälä Meiller Perävaunu -12 Sorapuoliperävaunu WZH-610 16.900 € +alv, Lempäälä SORAPERÄVAUNUT MAN TGS 25.420 6X6 -18 174 tkm, 6X6 hydro etuvedolla, Kippihydrauliikka OZK-257 82.500 € +alv, Lempäälä 6X6 VETURIT 5 2 1 3 7 4 8 10 11 12 13 14 15 16 17 19 20 18 6 9 MAN_kp8-22.indd 2 MAN_kp8-22.indd 2 5.8.2022 10.11 5.8.2022 10.11
Konepörssi 8/2022 | 19 Jämsä 1.-3.9. VAIHTOLAVAT SUORAAN SALON TEHTAALTA Pekka laine 050 464 3104, Pekka@salonvaihtolavatehdas.fi Antti Laine 044 987 9578, Antti@salonvaihtolavatehdas.fi www. salonvaihtolavatehdas.fi seuraa meitä Rakennus jätelavat varastos sa 6 m roskalav at alkaen 2900 € tarjous tarjous Viljalava t varastos sa Roskalav at : varastos sa leasing / rahoitus Kulj_8-22_19-34.indd 19 Kulj_8-22_19-34.indd 19 9.8.2022 7.16 9.8.2022 7.16
Konepörssi 8/2022 | 21 SAKSALAISET HUMBAUR-TÄYSPERÄVAUNUT Huippulaatua edullisesti KATSO www.ojalamachine.com Humbaur 4-akselinen, 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset hp. 64.000 € Humbaur 5-akselinen 12,2 m suora kansi UUSI levikkeet, hydrauliset rampit, ilmajouset, viimeinen akseli nousee hp. 75.000 € Humbaur 4-akselinen 9,8m -18 levikkeet, hydrauliset rampit, katsastettu 06/2022 hp. 39.000 € 0500-684 463/Alpo 0500-684 462/Harri 0500-684 464/Aimo hinnat + alv Goldhofer 3-akselinen -91 jousirampit, hyvät renkaat hp. 13.000 € King 3-akselinen kääntyvillä akseleilla -05 edestä katkeava, levikkeet, katsastettu 07/2022 hp. 34.000 € Humbaur 4-akselinen 9,8m kansi -16 hydrauliset rampit, levikkeet, katsastettu 01/2022 hp. 36.000 € KULJETUSKALUSTON PRESSUT KULJETUSKALUSTON PRESSUT IPE-PEITTEELTÄ! IPE-PEITTEELTÄ! Kun peräkärrysi, lavasi tai konttisi kaipaa suojaa valmistamme kaikki kuljetuskalustojen peitteet ammattitaidolla laadukkaista ja kestävistä pvc kankaista. Pyydä tarjous yhdeltä maan johtavista pressuvalmistajista. Meiltä myös: Jos etsit kestävää vaihtoehtoa, ota yhteyttä: LAHTI: Harri Mäenpää 040 707 1914, harri.maenpaa@ipe-peite.? HIMANKA: Petri Himanka 0500 517 223, petri.himanka@ipe-peite.? Ipe-Peite Oy | LAHTI: Moukarikatu 5 | HIMANKA: Targantie 2 | 044 705 2000 | ipe@ipe-peite.? | www.ipe-peite.? Erilaiset ovi-, pesuja tilanjakajaverhot mm. huoltohalleihin, ulkovarastoihin, maatalouteen sekä teollisuuteen Suojapeitteet, pressut ja huput valmistavalle teollisuudelle, kuljetusteollisuuteen, maatalouksille ja kotitalouksille Erikoistuotteet mittojen mukaan kovaankin käyttöön » » » Kulj_8-22_19-34.indd 21 Kulj_8-22_19-34.indd 21 8.8.2022 11.03 8.8.2022 11.03
22 | Konepörssi 8/2022 Mad For Cars Oy on helsinkiläinen yritys, joka on tunnettu erittäin huomiota herättävästä ja laadukkaasta autovalikoimastaan, johon sisältyy esimerkiksi upeita, katseet kääntäviä urheiluautoja. Yrityksen päätuoteryhmäksi on kuitenkin noussut huippuluokan Mercedes-Benz GLS MFC Edition -kevytkuorma-automallisto, joka on löytänyt asiakaskuntansa varustelutasonsa, ajomukavuuden sekä houkuttelevan hinnoittelunsa ansiosta. TAPANI PALO Mad For Carsin Jaakko Rahkosella ja Olli Saarelalla on kummallakin pitkäaikainen autoalan kokemus. Asiantuntemuksensa avulla he tietävät tarkoin, millaisille ajoneuvoille on maassamme kysyntää ja mikä on ajoneuvojen oikea hintataso. Mad For Cars toi aiemmin maahan useita G-sarjan Mercedeksiä ja vaikka asiakaspalaute oli kaikin puolin positiivista, korostui monen autoilijan toiveissa lisätilan tarve. Rahkonen ja Saarela selvittivät isomman kokoluokan tarjontaa, ja nopeasti oikeaksi ratkaisuksi maahamme selvisi Mercedeksen GLS-mallisarja. Täyden ALV-vähennysoikeuden ja tuplapoistot hyödyntävä mallisarja on löytänyt asiakaskuntansa maassamme ja autoja on myyty jo kymmeniä kautta maan. Monikäyttöisyyttä ja äärimmäistä mukavuutta Mad For Carsin Mercedes-Benz GLS -autot tuodaan Saksasta uusina rekisteröimättöminä ajoneuvoina ja ne ovat täyden Mercedes-Benz-takuuohjelman alaisia. Kevytkuorma-autoksi rekisteröitynä GLS-autot ovat ALV:n ja poistojen jälkeen myös taloudellisesti houkutteleva vaihtoehto ja myös niiden vuotuiset käyttökustannukset ovat kokoluokkaansa nähden hyvin maltilliset. GLS-mallin houkuttelevuutta lisäävät myös sen monipuoliset käyttömahdollisuudet. Seitsemän henkilöä kuljettava tila-auto muuttuu tarvittaessa käden käänteessä viisipaikkaiseksi perheautoksi tai 2 400 litran tilavuuden tarjoavaksi tavara-autoksi. Kaikki tapahtuu tietysti elegantin tyylikkäästi muutamalla napin painalluksella. Moni harrastustai yritystoiminta vaatii vielä perävaununkin mukaan, ja 3 500 kilon vetokyvyn GLS soveltuukin niin tehonsa, ajo-ominaisuuksien ja runsaiden turvajärjestelmien ansiosta loistavasti työjuhtana toimimiseen. Yrittäjän ihanneauto Mad For Carsin Rahkonen ja Saarela osaavat ottaa Suomen olosuhteet ja yrittäjien toimintatavat tarkoin huomioon, ja niinpä varustelun taso on jo alun pitäen todella korkea eikä lisävarusteluun juurikaan ole enää tarvetta. Hyvien kansainvälisten suhteiden ansiosta GLS-autoja on saatavana heti toimitukseen useita eri versioita ja Konalan toimipisteessä on mahdollista käydä tutustumassa mallistoon tarkemmin koeajojen merkeissä. Mad For Cars pitää luonnollisesti yhteyttä asiakkaisiin myös kaupanteon jälkeen ja heiltä saatu palaute on ollut erinomaisen positiivista. Eiväthän GLSMad For Cars Oy tuo ylellisyyttä yritysautoiluun Mercedes-Benz GLS -mallit nyt kevytkuorma-autoina Mercedes-Benz GLS:n ohjaamo yhdistää monipuoliset ominaisuudet ajomukavuuteen ja helppokäyttöisyyteen. Kulj_8-22_19-34.indd 22 Kulj_8-22_19-34.indd 22 8.8.2022 9.56 8.8.2022 9.56
Konepörssi 8/2022 | 23 mallit eduista huolimatta aivan halvimpia autoja ole, mutta asiakaskunnan mielestä hinta-laatusuhde on kokonaisuudessa hyvinkin maltillinen. Kaikilla mausteilla Saimme Suomen kesäisiin olosuhteisiin koeajoon Mad For Carsin GLS-malliston 400d 4matic-version. Edullisimmillaan GLS MFC-version saa omakseen noin 129 000 euron hinnalla (alv %), mutta silloinkin olisi miltei pyhäinhäväistystä puhua karvalakkiversiosta, sillä perusmallissakin varustelun monipuolisuus ja erilaisten turvaja mukavuusjärjestelmien sekä avustimien määrä on niin kattava, että oma mielikuvitus ei keksi enää juurikaan puuttuvia ominaisuuksia. Avustimien ominaisuudet tulevatkin parhaiten esille matkan päällä ja ne on hyvin helppo viilata omien tottumusten mukaiseksi. Koeajoauton suomenkielisen monitoiminäytön avulla on helppo tutustua siihen, mitä GLS:llä on tarjota. Tähän kannattaakin varata aikaa, sillä ominaisuudet ja säätömahdollisuudet eivät aivan heti lopu. Tarjonnan laajuudesta huolimatta näytön selkeydelle ja loogisille poluille voi antaa kiitosta, sillä niiden avulla ajoneuvosta saa vaivattomasti räätälöityä omien mieltymystensä mukaisen. Sanotaan ettei suomalaisia ohjekirjat kiinnosta, mutta GLS:n sähköinen maailma vie helposti mukanaan erilaisia vaihtoehtoja kokeillessa. Mukavuus ja käytettävyys huomioitu Autoon noustessa ei jää hetkeksikään epäselväksi minkä tason tuotteesta on kysymys. Materiaalivalinnat ja sisätilojen design kertovat heti omaa kieltään tulevan ajokokemuksen korkeasta tasosta. Istuinten mukavuus sekä säätömahdollisuudet eivät jätä toivomisen varaa, ja monipuoliset hierontamahdollisuudet kruunaavat kokemuksen. Monipuolisuudesta huolimatta GLS:n hallintalaitteet ovat helposti omaksuttavissa ja esimerkiksi ohjauspyörän kytkimet siirtyvät nopeasti lihasmuistiin ilman turhaa vilkuilua. Turvallisuutta tuo myös tuulilasiin heijastuva HUD-näyttö, johon saa helposti asetettua haluamansa informaation. Varustelun tasosta kertoo omaa kieltään muiden matkustajien huomiointi. Hierontamahdollisuudet tarjotaan myös apukuljettajalle ja kakkosrivin keskelle taitettava oma tabletti kertoo yksityiskohtien määrästä. Kakkosrivin istuimen siirtyessä sähköisesti eteenpäin on myös kolmosrivin paikoille helppo nousta. Kolmosrivin istuimet ovat tässä kokoluokassa yleensä käytännössä lapsille tarkoitettuja tilapäisistuimia, mutta GLS tekee tässäkin mukavan poikkeuksen. Kakkosrivin jalkatilaa hieman karsimalla myös kolmosrivillä voi aikuinenkin matkustaa pidemmän matkan, ja edelleen taakse jää myös jonkin verran tavaratilaa. Tavaratilaa tarvittaessa GLS muuttuukin käden käänteessä tarpeen mukaan tavara-autoksi. Tasapohjainen tila on helppo täytettävä ja parhaimmillaan 2 400 litran tila mahdollistaa isommankin kuorman kuljetuksen. Viihtyisää matkantekoa Tien päällä GLS vastaa sille asetettuihin odotuksiin moitteitta. Sulava automaatti, 330 hevosvoimaa ja nelivedon varmuus tekevät ajamisesta nautinnon. Jos GLS on monikäyttöinen sisältä, niin samoin se käyttäytyy liikenteessä. GLS:llä pärjää ketteryyden ansiosta mainiosti parkkipaikoilla ja kaupunkiajossa hyvä näkyvyys tuo lisäturvaa. Isommilla teillä ajo on odotetun pehmeää ja nautittavaa, kunnes nopeudenrajoitin puuttuu peliin. Rajoittimesta huolimatta GLS MFC Edition jää kokonaisuudessaan reippaasti positiivisen puolelle. Yrittäjälle malli tarjoaa takuuvarmaa ajonautintoa, monipuolisia käyttömahdollisuuksia ja vetokykyä isollekin perävaunulle. Täysi ALV-vähennys ja ainakin vielä voimassa olevat tuplapoistot tekevät myös auton taloudellisesta puolesta houkuttelevampaa. Mad For Carsilla on jatkuvasti kattava valikoima huippuluokan kevytkuorma-autoja ja urheiluautojen ystäville tarjolla on esimerkiksi Ferrarin ja Lamborghinin katseiden kääntäjiä. MB GLS:n kolmen litran diesel tarjoaa 330 hevosvoimaa ja 700 newtonmetrin väännön. Yhdistetty keskikulutus on kuitenkin auton kokoon ja tehoon nähden maltillinen 7,9 l/100 km. GLS:n monitoiminäytön suomenkielinen ohjeistus on erittäin selkeä ja auton saa nopeasti viilattua omien mieltymysten mukaan esimerkiksi valoja äänimaailman kautta. Mukavuusasetusten hierontaominaisuudet ovat käytössä todella miellyttäviä ja tässä autossa myöskään apukuljettajaa ei unohdeta. Kakkosrivillä kaksi henkilöä matkustaa kuin ruhtinaat ja tarjolla on omat tarkat säätömahdollisuudet. Taakse tulevan keskikonsolin vuoksi keski-istuin on hieman ahtaampi. GLS-malleissa on aina kolmas penkkirivi takana ja sen mukavuus sekä tila miellyttää vaativampaakin matkustajaa. Eteen siirtyvä keskipenkki tekee taakse siirtymisestä helppoa. GLS muuttuu parilla napinpainalluksella tavara-autoksi ja tasainen pohjaa helpottaa lastaamista. Kulj_8-22_19-34.indd 23 Kulj_8-22_19-34.indd 23 8.8.2022 9.56 8.8.2022 9.56
24 | Konepörssi 8/2022 Iveco Daily on jo yli 40 vuoden ollut mukana eurooppalaisessa katukuvassa kuljettamassa ihmisiä ja tavaroita. Vankalle erillisrungolle rakennettu auto on kokenut pitkällä taipaleella lukuisia uudistuksia, siten se on pysynyt hyvin ajassa. Tälle vuodelle Daily sai taas jotakin uutta. JUSSI MIKKOLA Mallivuoden 2022 uudistuneet Iveco Dailyt esiteltiin pohjoismaiselle lehdistölle Båstadissa, Ruotsissa huhtikuun alkupäivinä. Monipuolinen Daily on saatavissa sekä pakettiautona että kevyenä kuorma-autona. Kokonaispaino on suurimmillaan 7,2 tonnia, ja umpikorisena kuormatilaa on enimmillään 19,6 kuutiometriä. Kuuden dieselmoottorivaihtoehdon (85–152 kW) lisäksi tarjolla on kaasumoottori (100 kW). Erillisrungolle rakennettu auto tarjoaa hyvät mahdollisuudet toteuttaa erikoisempiakin sovelluksia, kuten henkilönostimia tai Suomessakin suosittuja liukulavalla varustettuja hinausautoja. Lisää vääntöä ja uusi manuaalivaihteisto Dailyn 2,3 litran moottoriin on loihdittu jopa 50 Nm lisää vääntöä, ja kolmen litran moottoreissakin pienitehoisimman vääntömomentti on kasvanut. Uusi moottorinohjaus, teräksiset männät ja muut muutokset mahdollistavat vääntömomentin kasvun ja varmistavat, että moottorit täyttävät kaikki päästövaatimukset. Kuusivaihteinen käsivalintainen FT 50.6-vaihteisto on täysin uusi, ja valmistajan mukaan vaihteensiirto on aiempaa huomattavasti täsmällisempi. Valitettavasti uutuus ei ehtinyt koeajettavaksi. Pohjoismaissa 95 prosenttia Dailyista myydään automaattivaihteisina. Uutta muotoilua Dailyn uuden kuljettajan istuimen pehmusteena on käytetty kuljettajan kehon mukaan muotoutuvaa Memory Foam -materiaalia. Mitoitusta on muutettu, ja uusi reunan muotoilu helpottaa autoon nousemista ja sieltä poistumista. Mekaanisesti jousitettu istuin tuntuu ajossa todella mukavalta. Uudistunut ohjauspyörä on mukava ja hyvin käteen sopiva. Säätö on nyt kaksisuuntainen, mikä varmistaa hyvän ajoasennon saamisen. Kojetaulun keskellä oleva infonäyttö on uusi, kuten mittaristokin. Mittaristossa on selkeät analogiset osoittimet. Keskellä on pieni näyttö välittämässä ajonaikaisia tietoja, joista osa näkyy sangen pieninä. Ulkopuolella Daily on saanut uusien ajovalojen ja maskin myötä päivitetyn ilmeen, jolla on haettu onnistuneesti yhtenäisyyttä Way-mallien kanssa. Ilmajousitus taka-akselille Iveco tuo Dailyyn tarjolle ilmajousitetun taka-akselin. Sellaisella varustetun auton tunnistaa AirXPro-merkinnästä. Ilmapalkeet kantavat kuorman ja teräksiset jousilehdet ovat akselin tuennan takia. Kojetaulussa olevasta paneelista kuljettaja voi valita ajotilan kolmesta vaihtoehdosta: kuormattu, tyhjä tai automaattinen säätö. Muistiin voi tallentaa usein toistuvan korkeusasetuksen. Oma ilmasäiliö mahdollistaa korkeuden säätämisen ääriasentojen välillä kymmenessä sekunnissa. Jousituksen toiminnan tukena ovat aktiiviset iskunvaimentimet myös etuakselilla. Niitä säädetään alustan sensoreilta tulevan tiedon perusteella kymmenen millisekunnin välein. Ilmajousitus oli koeajotilaisuudessa esillä, mutta ei jostain syystä ollut ajettavissa. Voisi kuitenkin kuvitella, että etenkin alustamalleissa se olisi hyvä vaihtoehto. Vakaa ajettava Daily on vaivaton ajettava. Edes Pohjanmereltä puhaltanut miltei myrskyisä tuuli ei sivutuuliavustimen ansiosta aiheuttanut kuljettajalle ylimääräisiä voimisteluliikkeitä. Ainoastaan huonommalla tiellä alustamallin meno oli pomppuista, sillä 500 kg:n painokuorma ei vielä takajousitusta liiaksi kuormittanut. Kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto toimii hyvin dieselmoottorin kanssa, ja pienitehoisinkin (100 kW / 136 hv) 2,3-litrainen suoriutui tehtävästään mallikkaasti. On hyvä syy olettaa, että kolmen litran moottoreilla 7,2 tonnin kuorma-autoversiotkin kuljettavat tavarat mallikkaasti perille. Iveco Daily on vankka ja monia mahdollisuuksia tarjoava ajoneuvo, jossa myös mukavuus ja ergonomia ovat kohdallaan. Mallilla on jo pitkä historia, ja suosio käyttäjien keskuudessa tulee varmasti jatkumaan.. Edessä uusi, takana edeltäjä. Ulkoa uudistuneen Dailyn erottaa parhaiten edestäpäin. Uudessa mallissa on saman tapaisia muotoiluelementtejä raskaiden Iveco Way -mallien kanssa. Sisätiloissa uutta ovat mittariston lisäksi kojetaulun keskiosan infonäyttö, ohjauspyörä ja kuljettajan istuin. Taka-akselin ilmapalje hoitaa jouston. Akselin tuenta perustuu teräksiseen jousilehteen. Uudistunut Iveco Daily Kulj_8-22_19-34.indd 24 Kulj_8-22_19-34.indd 24 8.8.2022 12.56 8.8.2022 12.56
Jämsä 1.-3.9. • Autoverovapaa • N2G-luokan 5-paikkainen kevytkuormaauto • Arvonlisäverovähennys 100 % • Takuu 5 vuotta tai 100 000 km • Ajoneuvovero vain 78,84 € / vuosi • Lisäsidontapisteet lavalla • Säädettävä ilmajousitus taka-akselilla Malliston EU-yhd. 9,2 – 9,2 l/100 km, CO 2 päästöt 240 – 241 g/km. ALK. 46 990 € Kuvan auto erikoisvarustein. Isuzu-osasto 216 Konepörssi_210x297_Isuzu_D-Max_Work_Edition_2022_8.indd 1 Konepörssi_210x297_Isuzu_D-Max_Work_Edition_2022_8.indd 1 8.8.2022 12.03 8.8.2022 12.03 Isuzu_8.indd 1 Isuzu_8.indd 1 8.8.2022 13.44 8.8.2022 13.44
26 | Konepörssi 8/2022 Tehokkaat suurtehoimurit, ADR yhdistelmäautot ja täysin varustetut omavoimaiset korkeapainepesulaitteistot 500–3200 bar lisälaitteineen, mobiilit kuumavesipesurit sekä erilaiset kp-pesun erikois-suuttimet ja työkalut Tulossa vielä tänä vuonna lisää uutta vuokrakalustoa. Uusi 8” imupuomilla varustettu Vacupress 10000 m 3 /h suurtehoimuri 14 m 3 säiliöllä, vuokrattavissa syyskuussa. Peräkärry Woma 2500 bar/30 litr UHP-laitteisto pesuvarusteineen, heti vuokrattavissa ja myöhemmin tänä vuonna UHP-3000 bar laitteisto varusteineen. Tiedustelut Harri 0400 831 598 tai Mika 0400 191 262! harrikone.? Harri 0400 831 598 / harri@harrikone.? Mika 0400 191 262 / mika@harrikone.? KUN OSTAT LAVAMIEHILTÄ, OSTAT LAVAMIEHILTÄ. VAIHTOLAVAT & ETULASTAAJAKONTIT KONTIT,TILARATKAISUT & VUOKRAKONTIT PURISTIMET & PAALAIMET JUHA-MATTI LÖYTTY 040 021 3493 juha-matti@?ncumetcontainer.? 040 159 5594 paivi@?ncumetcontainer.? SUOMEN AINOANA TOIMIJANA VALMISTUS, MYYNTI & LEASINGRAHOITUS SAMAN KATON ALTA. 040 548 0744 mikko@?ncumetcontainer.? PÄIVI RAHUNEN MIKKO LAISI LAVAT, KONTIT JA PURISTIME T AINA VARASTOS SA! Kulj_8-22_19-34.indd 26 Kulj_8-22_19-34.indd 26 8.8.2022 12.52 8.8.2022 12.52
5. Kylmä-/lämpökoriauto Lahti MB ACTROS 2651L DNA 28 tn FRC 1/2023 -17 665 tkm, Kylmäkone, 2-tasolastaus, kuormatilan sisämitat (m) (PxLxK) 7,57x2,49x3,01 69.900 € + alv FMO-700 Ilari Järvinen 0500 352 444 10. Soraja kippiauto Vehkala MB Arocs 4451 LK/10x4/6 NLA -17 349 tkm, Nahkaverhoiltu hytti, Jorpe kivilava 104.000 € + alv RST-261 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 13. Pressukapelli k-auto Kuopio MB ACTROS 5L 3553L 8x4 uusi rahtilava -20 499 tkm, PIAKO. Varusteluun voidaan vielä tehdä muutoksia! Takanosturille pukki valmiina 134.500 € + alv CON-902 Jukka Pulkkinen 050 302 2163 6. Kuorma-autoalusta Kokkola MB Actros 2653 L Dna -19 474 tkm, talvirenkaat erikseen, hydrauliikka, pumppu ja säiliö, vetovarustus 79.500 € + alv GNY-355 Erkki Peltokorpi 0500 365 583 11. Puuauto Rovaniemi MB 3258 Arocs 8x4 -18 569 tkm, Alucar päällivarusteet, 2 piiri hydrauliikka, Liinakiristimet. Alucar Eagle pankot. 89.500 € + alv XOO-645 Matti Niemelä 050 409 3927 14. Koukkulava k-auto Pirkkala Scania R580 6X2 -16 595 tkm, Korkea hytti, Retarder, nahkasisustus, -Laitepituus 5400mm, Koukku 20000kg 85.000 € + alv ZOP-758 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 8. Vetopöytäauto Vehkala MB Actros 2553LS 6x2 -18 578 tkm, Gigaspace ohjaamo, SoloStar konsepti, tuplapeti, jääkaappi ym. Siirrettävä vetopöytä 69.900 € + alv 259170 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 1. Umpikori Lahti MB Actros 3563L 8x4 VAK kokosivuauk. 9,6 m -19 560 tkm, Uusi VAK rahtikori, Sisämitat 9,42 x 2,50 x 305 m 96.500 € + alv RTS-673 Ilari Järvinen 0500 352 444 7. Kuorma-autoalusta Vehkala Scania R520 -17 580 tkm, voidaan myös asentaa sopimuksen mukaan käytetyt konttilaitteet, koukkulaite tai umpikori, akseliväli 4900 mmm 55.500 € + alv 454321 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 15. Lavakuorma-auto Pirkkala MB Atego 1021 Kippilava -18 52 tkm, välisermillä 5000x 2600 x800. Kant. 5070kg. Hydrauliikka vaihteistoulosotolla 49.500 € + alv BVE-575 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 9. Soraja kippiauto Oulu MB Actros 4851K-10x4 Talma kivilava -13 484 tkm, 10x4 maansiirtoauto, Kantavuus n. 19,8 tn 64.500 € + alv LTZ-921 Kimmo Mustonen 0500 999 919 12. Pressukapelli k-auto Kuopio MB ACTROS 3563L 8x4 UUSI liukukapelli + kattoauk. -19 648 tkm, p. 8250 x. 2550 mm x k. 4400 mm, KESTÄVÄ POHJARAKENNE! 89.500 € + alv RTS-675 Jukka Pulkkinen 0503022163 16. Perävaunu Vehkala Ekeri 3-AKS PUOLI PV -17 KSA umpikori mitat 13,24 x 2,50 x 2,79, Liukukatto, SAF levyjarru akselit, Viimeinen akseli ohjaava 56.500 € + alv N34389 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 3. Umpikori Vehkala MB Actros 2545L 6x2 UUSI PIAKO KSA JA PL -18 177 tkm, Uusi PIAKOn kokosivunaukeava kuormakori tl-nostimella. 134.500 € + alv RUP-919 Petri Torkkel 0500 612 758 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 4. Umpikori Lahti Volvo FE320 sivuaukeava -16 383 tkm, kori 7,65 x 2,39 x 2,61, ZEPRO PL-nostin 2000kg, Auton kokonaiskorkeus 3,9m 54.500 € + alv MOE-972 Ilari Järvinen 0500 352 444 2. Umpikori Vehkala MB Antos 1827 L 4x2 Umpikori+PL nostin -18 417 tkm, Fokor umpikori, Lyhyt ohjaamo ClassicSpace, 2,30 m 72.500 € + alv BVA-476 Jari Ruotsalainen 0500 555 195 Petri Torkkel 0500 612 758 Valtteri Pöllänen 050 407 3671 vehotrucks.fi VEHO VEHKALA Vehkalantie 10, Vehkala 010 569 16 VEHO JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 55, Jyväskylä 010 569 3166 VEHO LAHTI Kasaajankatu 8, Lahti 010 569 8245 VEHO PIRKKALA Jasperintie 1, Pirkkala 010 569 3034 VEHO LIETO Loukinaistentie 10, Lieto 010 569 8220 VEHO SALO Myllyojankatu 5, Salo 010 569 8230 VEHO RAASEPORI Teknikontie 17, Tammisaari 010 569 8195 VEHO PORI Korjaamonkatu 3, Pori 010 569 8290 VEHO KOUVOLA Koriansuora 15, Kouvola 010 569 8335 VEHO LAPPEENRANTA Myllymäenkatu 10, Lappeenranta | 010 569 2175 VEHO SEINÄJOKI Puuhaajantie 1, Hyllykallio 010 569 8275 VEHO KUOPIO Takojantie 24, Toivala 010 569 8300 VEHO KOKKOLA Mestarintie 6A, Kokkola 010 569 8380 VEHO OULU Ulappatie 6, Oulu 010 569 8365 VEHO ROVANIEMI Teollisuustie 62, Rovaniemi 010 569 8390 Puhelun hinta 010-numeroihin: 8,35 snt/puhelu + 16,69 snt/ min. (sis. alv. 24 %). Veho 0822el.indd 2 Veho 0822el.indd 2 9.8.2022 7.15 9.8.2022 7.15
28 | Konepörssi 8/2022 Ajotaidon Suomen mestaruudet ratkottiin Jyväskylässä Ammattikuljettajien Ajotaidon SM 2022 -kilpailussa ratkottiin parhaimmista parhaat lauantaina 30.7. Jyväskylässä. Rahtarit ry:n jäsenilleen järjestämä kilpailu alkoi teoriakokeella ja kilpailurataan tutustumisella, joiden jälkeen käynnistyi itse ajotaitokilpailu. Ajotaitoradalla kilpailijat suorittivat erilaisia tarkkuutta vaativia tehtäviä, jotka kuvastavat kaikki erilaisia normaaleihin ammattikuljettajien työpäiviin liittyviä tilanteita. Kilpailijoita oli lähes kuusikymmentä ja he jakautuivat kaikkiin toteutuneisiin sarjoihin (kuorma-auto, linja-auto, puoliperävaunu ja täysperävaunu) suhteellisen tasaisesti. Naisia kilpailijoista oli seitsemän prosenttia. Tällä kertaa osallistujia ei valitettavasti ollut yhtään kuorma-autolla ajettavassa nuorten sarjassa eikä pakettiautosarjassa. Osastojen välinen joukkuemestaruus ratkottiin edellisvuosien tapaan niiden osastojen kesken, joilta oli kilpailijat kaikissa toteutuneissa ja samalla perinteisissä sarjoissa. Jyväskylän Scania-keskuksen pihaalueella järjestetty ajotaitokilpailu oli järjestyksessään 45. Rahtarit ry:n organisoima Ajotaidon Suomen Mestaruuskilpailu. Kilpailukalustossa olivat tänä vuonna edustettuna Renault-täyssähköauto, VDL, DAF ja Scania. Lisäksi saimme perävaunut käyttöön Scanialta ja Kuljetusliike Taipale Oy:ltä. Linkosuo sponsoroi kilpailuja tarpeellista energiaa tuovalla välipalalla – ruissipseillä, joita jaettiin kilpailijoille ja toimihenkilöille. Kisajärjestelyt hoituivat koronan luomasta kolmen vuoden tauosta huolimatta erinomaisella ammattitaidolla tasan 60 vapaaehtoisen Rahtarin voimin. Rahtarit ry onnittelee kaikkia voittajia ja kiittää kaikkia kisoihin osallistuneita – niin kilpailijoita, toimihenkilöitä, mediaa kuin yleisöäkin! Suuri kiitos kuuluu myös yhteistyökumppaneillemme ja sponsoreillemme. Ajotaidon MM 2024 Cup-kilpailu startattu MM-kisoihin kerätään pisteitä SMkilpailumenestyksestä kahtena peräkkäisenä vuotena. Tämän vuoden SM:ssä aloitettiin pisteiden keräys ”puhtaalta pöydältä” vuoden 2024 MM-kisoihin ja Suomen edustus vuoden 2024 maailmamestaruuskisoihin ratkeaa vuoden 2023 SM Ajotaitokisoissa. Suomen Mestarit Palkinnot jaettiin kunkin sarjan kolmelle parhaalle: A) Kuorma-autosarja 1. Harry Winqvist, Hyvinkään osasto 2. Petri Haikara, Kala-Pyhäjokilaakson osasto 3. Janne Kalli omäki, Porin osasto B) Linja-autosarja 1. Jaakko Punkero, Pohjanmaan osasto 2. Kai Purhonen, Hyvinkään osasto 3. Juha Haavisto, Kala-Pyhäjokilaakson osasto C) Puoliperävaunusarja 1. Tero Sikkara, Porvoon osasto 2. Jukka Harjamäki, Turun tiimi 3. Jarkko Vihervaara, Imatran seudun osasto D) Täysperävaunusarja 1. Niko Mäenpää, Porin osasto 2. Jukka Haanpää, Kala-Pyhäjokilaakson osasto 3. Sami Leppänen, Imatran seudun osasto G) Osastojen välinen joukkuemestaruus 1. Hyvinkään osasto 2. Porin osasto 3. Imatran seudun osasto. Uuden sukupolven DAF XD julkistetaan IAA 2022 -messuilla Uuden sukupolven DAF XD pohjautuu International Truck of the Year 2022 -tittelin saaneiden kaukokuljetukseen käytettävien XF, XG ja XG + -kuorma-autojen alustaan. Ensiluokkaiset ominaisuudet, kuten aerodynamiikka, voimansiirto, istuinasento sekä suunnittelu ja viimeistely, tuodaan nyt myös jakeluja erityiskuljetuksen segmenteille. Parhaan mahdollisen suoran näkyvyyden takaamiseksi uuden sukupolven DAF XD -mallissa on suuri tuulilasi ja suuret sivuikkunat, joiden alareunat ovat erittäin matalalla. Matala ohjaamo sekä lisävarusteena saatava reunakiveyksen näyttävä ikkuna parantavat suoraa näkyvyyttä entisestään. DAF Corner Viewja DAF-digitaalikamerajärjestelmän ansiosta myös epäsuora näkymä on erinomainen. Polttoainetehokkuus ja alhaiset hiilidioksidipäästöt saavutetaan muun muassa erinomaisen ohjaamon aerodynamiikan, uuden PACCAR MX-11 -voimansiirron ja edistyksellisten kuljettajaa avustavien järjestelmien ansiosta. DAF Connect -kalustonhallintajärjestelmä tarjoaa aikaa säästävät langattomat ohjelmistopäivitykset. Useat saatavilla olevat voimanotot, korin kiinnitysmoduulit ja liittimet lisäävät erinomaisen päällirakentamisen mahdollisuuksia. Uuden sukupolven XD-mallissa on tilava ohjaamo, johon kuljettajan on erittäin helppo nousta. Runsaat istuimen ja ohjauspyörän säätövara mahdollistavat miellyttävän ajoasennon. Mittaritaulut ovat täysin digitaaliset. Alustan muutoksilla ajo-ominaisuuksia ja mukavuutta on parannettu entisestään. Uusi DAF XD esitellään virallisesti syyskuussa IAA-hyötyajoneuvonäyttelyssä Hannoverissa. Kulj_8-22_19-34.indd 28 Kulj_8-22_19-34.indd 28 5.8.2022 9.33 5.8.2022 9.33
Konepörssi 8/2022 | 29 www.fleetbook.fi TODISTUS TAVARAJA JOUKKOLIIKENTEEN HARJOITTAJAN TALOUDELLISISTA VOIMAVAROISTA Tarkista, saatko luvat kuntoon ilman pankkitakausta tai -talletusta – säästä! Saat nopealla aikataululla todistuksen voimavaroista, joka kelpaa Traficomiin. Toimimme koko Suomen alueella. Tunnemme alan hyvin ja teemme myös tilintarkastuksia ja konsultointia sekä autamme vaikeissakin tilanteissa. Soita tai mailaa: Puhelin 0400 215 219 osmo.kalmari@kalmariunion.com www.todistusvoimavaroista.fi Leikkaa talteen ! RM-TRUCKS OY • Pohjoinen Munsalantie 164, 66950 MUNSALA puh. 042 411 331 • info@rmtrucks.com OSTOT puh. 0400 694 492 www.rmtrucks.com • OSTAMME KUORMA-AUTOJA! • Meiltä löytyvät kuorma-autojen purkuosat sekä päällirakenteet • Nopea toimitus koko Suomeen! • Katso myös myynnissä olevat vaihtoautomme KARI T HYVÖNEN OY Korjaamo 0400 737 867 Kelatie 28, Vantaa Avoinna klo 7-16 kari@karithyvonen.fi www.karithyvonen.fi RASKAALLE KALUSTOLLE • maansiirtokoneiden ja kuormaautojen korjaukset ja huollot • hydrauliikkakorjaukset / muutostyöt • monipuoliset hitsauspalvelut korjaamolla / asiakkaan luona • kauhojen ja aurojen korjaus • sorvaustyöt Letkupäivystys 24h Ilmastointihuollot Korjaamomme tarjoamat palvelut: Silloin kun perinteinen rahoitusyhtiö sanoo EI? vaikka yleiset luottoehdot eivät täyty AR-RAHOITUS ON KYLLÄ! Luottopäätös helposti 0500 508 508 Rahoitamme myös uudet yritykset ilman tilinpäätöstietoja Rahoitamme kaikki yritysten ja yksityisten väliset koneja autokaupat. Myös veneet ja kilpa-autot. Rahaa kassaan? Ostamme kohteesi ja myymme takaisin rahoituksella AR-Rahoitus ERIKOISRAHOITUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ AR-Rahoitus ERIKOISRAHOITUKSEN EDELLÄKÄVIJÄ Kulj_8-22_19-34.indd 29 Kulj_8-22_19-34.indd 29 5.8.2022 9.48 5.8.2022 9.48
30 | Konepörssi 8/2022 KAUPE OY 47400 KAUSALA FINLAND PERÄVAUNUT JA PÄÄLLIRAKENTEET Puh. (05) 789 100 | Myynti 040 503 4321 www.kaupe.fi OSTETAAN 6x4 tai 8x4 puutavara-auto vm. 2003–2021 Volvo • Scania • MB p. 040 743 5376 OSTAMME KUORMA-AUTOJA! Kaiken kuntoisia, myyntiin sekä purkuun. TARJOA sähköpostitse: jari@kah-trucks.fi tai WhatsAppilla: 0400 666 875 Liitä viestiisi kuvat ja tärkeimmät tiedot autostasi! OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston verkkokauppa on avattu! WWW.KAH-PARTS.FI PURKUOSAT KUORMA-AUTOIHIN • Moottorit • Vaihdelaatikot • Akselistot • Korin osat • Renkaat ja vanteet OSTAMME KUORMA-AUTOJA, TARJOA! • (06) 456 8800 • kah@kah-trucks.fi Uusi raskaan kaluston Puh. 03 3143 5000 I weighing@tamtron.fi I www.tamtron.fi u Käyttäjäystävällistä ja kentällä testattua teknologiaa u Tarkka ja kestävä u One Cloud -pilvipalvelu tiedonhallintaan ONE TIMBER – UUDEN SUKUPOLVEN LANGATON PUUTAVARANOSTURIVAAKA Tavataan FinnMetkoilla osastolla 460 puh. 015 668 7161 / arilahtiky.fi Koneiden kuljetusritilät ja -lavarakenteet Linnasteel Oy Väihintie 1 | 16800 Hämeenkoski | www.linnasteel.fi Ota yhteyttä Timo | 050 049 9935 | timo.koskinen@linnasteel.fi Jussi | 044 590 0045 | jussi.koskinen@linnasteel.fi Petteri | 040 127 3801 | petteri.koskinen@linnasteel.fi E X P O R T • I M P O R T OTA YHTEYTTÄ, JOS OTA YHTEYTTÄ, JOS TARVITSET OSIA TARVITSET OSIA Yli 400 kpl kuormaja pakettiautoja purettuna Ostamme käteisellä. Tarjoa! Kytkintie 55, 00770 HELSINKI (09) 389 5200 0500 659 678, 0400 646 200 info@euro-teli.fi www.euro-teli.fi Parlok Trading Oy Parlok Trading Oy 15100 LAHTI 15100 LAHTI 03 254 2727 myynti@parlok.fi 03 254 2727 myynti@parlok.fi Auto-Kolsoppi Oy www.auto-kolsoppi.fi Puh. 010 322 2799, 044 347 8900 Kolsopintie 8, 33470 YLÖJÄRVI Scania-MB-MAN Sisu-Volvo Uudet-Korjatut-Käytetyt varaosat RASKAAN KULJETUSKALUSTON VÄLITYSMYYNTI Oletko myymässä nykyistä kalustoasi tai hankkimassa uutta. Ota yhteyttä niin etsitään sinulle sopiva ratkaisu. T:mi Ja Se Car • 040 543 4855 • Jari Seppä • jari.jasecar@gmail.com Kulj_8-22_19-34.indd 30 Kulj_8-22_19-34.indd 30 8.8.2022 11.02 8.8.2022 11.02
Volvo Truck Center Vantaa Pekka Mäkinen 050 434 4718 Janne Pelttari 050 373 2336 Mikko Kanninen 050 430 7547 Raasepori Henrik Heinonen 044 745 3190 Riihimäki Jari Saloranta 050 447 7780 Lahti, Porvoo Janne Kangaskolkka 0500 711 887 Turku Janne Ahtiainen 050 558 4976 Juho Markko 050 464 0552 Jouni Nurmi 050 373 0566 Forssa Pekka Virtanen 0400 730 583 Pori Jari Palomäki 050 434 5240 Tampere Veijo Kontuniemi 040 546 1766 Joni Tukiainen 050 462 2228 Jyväskylä Jouko Laakkonen 050 330 3293 Kuopio Iisalmi Mika Vainikainen 0400 675 728 Kuopio Joensuu Reijo Holopainen 050 575 2842 Vantaa, Raasepori, Porvoo Mika Saari 040 543 4869 Jaakko Pitkäranta 046 878 7459 Turku, Pori, Forssa Janne Sarasmäki 046 878 7474 Tampere, Lahti Arto Matinlassi 050 304 5000 Kuopio, Iisalmi, Jyväskylä, Joensuu Sami Krühn 050 347 3457 etunimi.sukunimi@renault-trucks.com etunimi.sukunimi@volvo.com Bilal Faqih 050 362 5991 bilal.faqih@volvo.com Mika Puustinen 050 527 2120 mika.puustinen@volvo.com Myy meille kuorma-autosi! Ostamme hyväkuntoisia kuorma-autoja. Vm. 2014 tai uudempi ja ajomäärältään kohtuullinen. Kysy tarjous: vaihtoautopäällikkö Mika Puustinen, p. 050 527 2120, mika.puustinen@volvo.com Ole yhteydessä myyjiimme tai katso lisää vaihtoautoja: volvoselected.com Vaihtoautomyynti, Vantaa Volvo Trucks -myynti Renault Trucks -myynti 2019 Iveco Eurocargo 220 4x2 225 tkm, takailmaj., NEK-kori p. 6,5 m, sivuovi oik., TL-nostin Tampere, 45.000 € +alv ZML-117 4. UMPIKORIAUTO 2017 Volvo FH16 750 8x4 768 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., napaperät, Alucar-puuvarustus Tampere, 64.800 € +alv ZLO-180 7. PUUAUTO 2014 Volvo FM11 410 6x2 Vaijerilaite 20 tn, NTM 2-lokeropakkaaja, vesisäiliö. nosturipukki perässä valmiina. Hyvin pidetty, 1-omistaja-käyttäjä! Jyväskylä, 69.000 € +alv VXK-525 13. JÄTEAUTO 2017 Scania R730 8x4 920 tkm, täysilmaj., Opticruise-vaiht., Weckman-puuvarustus Tampere, 46.000 € +alv JKG-679 8. PUUAUTO 2017 Scania R730 8x4 670 tkm, täysilmaj., Opticruise-vaiht., napaperät, Alucar-puuvarustus Kuopio, 65.000 € +alv BTS-303 9. PUUAUTO 2021 Renault D Wide 330 CNG 4x2 2 tkm, täysilmaj., autom.vaiht., El-Kori FRC-kori, kylmäkone, TL-nostin. Myydään asiakkaan lukuun uudenveroinen kaasuauto! Turku, KYSY LPV-800 2. UMPIKORIAUTO CNG 2020 Renault C 520 8x4 14 tkm, takailmaj., Optidriver-vaiht., AM-aurapusk. ja -alusterä, JOAB-koukkulaite, Palfinger PK 9.501 -nosturi. Uudenveroinen tienhoitoauto! Tampere, 248.000 € +alv ZML-244 10. SORA-AUTO 2019 Volvo FH 540 6x4 690 tkm, takailmaj., I-Shift -vaiht., vetopöytä, HCT-varusteet Vantaa, 79.500 € +alv FNS-203 5. VETOAUTO 2018 Renault C 520 8x4 215 tkm, rautaj., Optidriver-vaiht., napaperät, ELG-kivilava Tampere, 124.000 € +alv RTP-406 11. SORA-AUTO 2014 Volvo FH 540 8x4 496 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., Jokopa-kasettilava Kuopio, 79.900 € +alv TZF-223 12. SORA-AUTO 2019 Volvo FE 280 4x2 87 tkm, täysilmaj., I-Shift -vaiht., EL-Kori FRC 2-lämpö kori 8,4m, kylmäkone, TL-nostin Vantaa, 94.000 € +alv CMS-899 3. UMPIKORIAUTO 2018 Renault T High 480 4x2 430 tkm, takailmaj., Optidriver-vaiht., vetovarustus Vantaa, 42.000 € +alv OXB-858 6. VETOAUTO 2020 Volvo FH 500 I-Save 8x2 359 tkm, av 4600 mm, takailmaj., I-Shift -vaiht. Hyvät varusteet! Pori, Tulossa € +alv COA-802 1. ALUSTA Volvo-Truck-Center_8.indd 1 Volvo-Truck-Center_8.indd 1 8.8.2022 8.27 8.8.2022 8.27
MYYNTI OULU OULU OULU KAJAANI ROVANIEMI-KEMI PIETARSAARI-KOKKOLA KOKKOLA RENAULT OULU Jarmo Moilanen Jussi Paananen Pekka Karppinen Timo Sarjanoja Raimo Enbuska Mikael Eriksson Topi Myllykangas Markus Hyry Toimitusjohtaja 0400 543 112 0400 521 481 040 861 1446 040 525 7907 0400 696 330 40 554 9272 040 554 9282 041 730 9006 Antti Ollikainen 050 373 2324 V E TO A U TO 2021 Volvo FH460TC 6X2 RENTAL Vuokraa rekkaveturi hydrauliikalla ja Turbocompound moottorilla. ADR. Nousuteli. Siirtopöytä. Oulu KYSY VUOKRATARJOUS! VOLVO TRUCK RENTAL P A K E TT IA U TO 2022 Renault T-High 520 6X2 Vuokraa uuden sukupolven Renault rekkaveturi. ADR. Nousuteli. Siirtopöytä. Oulu KYSY VUOKRATARJOUS! VOLVO TRUCK RENTAL V E TO A U TO 2020 Volvo FH13 500TC 6X4 RENTAL Vuokraa Volvo rekkaveturi HCT/ADR-varustuksella. Teliveto vedonkatkaisulla. Kamerat. Siirtopöytä. Oulu KYSY VUOKRATARJOUS! VOLVO TRUCK RENTAL M E TS Ä K O N E R IT IL Ä 2010 Volvo FM460 8X4/52 Aj. 435tkm, I-Shift, UM ritilä hydrauliperällä, kant,. 23800kg, asiakkaan lukuun: Timo Sarjanoja 040 525 7907 Kajaani, 48.500 €+alv LZG-935 V E TO A U TO 2018 Volvo FH13 540 6X2/32 Aj. 850tkm, täysilma, I-Shift DC, taukoilmastointi, siirtopöytä, hydr. hidastin, keittiövarustus. Siisti! Oulu, Tulossa LOH-737 Pekka Karppinen, +358408611446 pekka.karppinen@wetteri.fi Wetteri Powerilta vuokraat kuorma-autot sujuvasti kuljetustarpeidesi mukaan. Vaihtoautot Kotisivu www.wetteripower.fi U M P IK O R IA U TO 2005 Volvo FH550 6X2/48 Aj. 957tkm, täysilma, manuaali, Euro3, paperipiirturi, Ekeri 7400mm ksa-kori. As. lukuun. Lisätiedot: Topi Myllykangas Kokkola, 19.500 €+alv LPI-636 P U U A U TO 2017 Volvo FH13 540 8X4/43 Aj. 857tkm, I-Shift, akseliperät, täysilma, VDS-ohjaus, painonsiirrot, Alucar puuvarustus Oulu, 49.500 €+alv RSU-111 P U U A U TO 2018 Volvo FH16 750 8X4/49 Aj. 990tkm, I-Shift, täysilma, akseliperät, Alucar puuvarustus Oulu, Tulossa RSS-640 V E TO A U TO 2019 Volvo FH13 500TC 6X2/30 Aj. 398tkm, rauta/ilma, I-Shift, ADR, Turbocompound-moottori, invertteri Oulu, Tulossa ZML-201 P U U A U TO 2007 Sisu C600 E15M 6X4/46 Aj. 801tkm, manuaali (ZF), rautajouset, Alucar puuvarustus, Kesla vm. 2011 N2010T puunosturi Oulu, 29.900 €+alv CLO-245 H A K E A U TO 2016 Volvo FH13 540 6X2/46 Aj. 990tkm, I-Shift, täysilma, Lipe vm. 2016 peräpurkukori, WRC kaukosäädin, verovarustus Oulu, 44.500 €+alv KNK-410 K O U K K U LA IT E 2018 MB Actros 3558 8X4 Aj. 395tkm, Meiller 26tn koukkulaite, huoltosopimusauto, yhteydenotot: Timo Sarjanoja 040 5257907 Kajaani, 125.000 €+alv JKY-442 K O K O S IV U A U K E A VA 2015 Volvo FH540 8X2 Aj. 1030tkm, täysilma, KSA FNA2024 kori. PV Ekeri 5-aks KSA vm. 2017. Yhteydenotot: Jaakko Siipo 0500 860 278 Oulu, 122.000 €+alv NJU-280 P E R Ä VA U N U 2003 Ekeri 3-akselinen Sisämitat: pituus 12,7m, korkeus 2,7m, leveys 2,6m. Perälautanostin. Siisti perävaunu Kokkola, 8.500 €+alv WHP-517 S O R A -A U TO 2022 Renault C520 8X4 Vahvistettu vaihteisto ryömintävaihteilla. Tuplarunko. Peruutuskamera ja katvekamera. Jääkaappi. Webasto. Jorpe R300 Terra lavavarustus. Lavalämpö. Valmius automaattikasetin toimilaitteille. WAP vetopalkki. Työvalot ja majakat + välähdysvalot. Varustellaan asiakkaan toiveiden mukaan. Koeajomahdollisuus! Oulu, Ota yhteys: Markus Hyry 041 730 9006 1. 12. 9. 5. 6. 2. 13. 10. 7. 3. 14. 4. 8. 15. 11. Volvo_wetteri_8.indd 1 Volvo_wetteri_8.indd 1 10.8.2022 13.58 10.8.2022 13.58
Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta, Savonlinna www.dealer.volvotrucks.fi/auto-kilta AUTO-KILTA TRUCKS J a t e e t p a r e m p a a t u l o s t a Pasi Sairanen 040 580 0091 pasi.sairanen@autokiltatrucks.fi Sami Saari 040 778 3983 sami.saari@autokiltatrucks.fi 2013 Volvo FH13, 8x4/4 460tkm, takailma, UM-tuote ritilä 68.000 € +alv VYS-102 R IT IL Ä -A U TO 2018 VOLVO FH16 VTA 8X4/49 800tkm, nostoteli teliveto, ryöminnät, 1-piiri hydr. 69.000 € +alv NLG-650 P U U A U TO 2008 VOLVO FL 14tn 504tkm, VAK ksa-umpikori 7,5m, kylmäkone, pl 11.500 € +alv XUH-556 U M P IK O R IA U TO 2014 VOLVO FH16 700 8X4/49 1037tkm, 700 hv EURO5, takailma, 2-piirihydr. 45.000 € +alv CJC-980 P U U A U TO 2017 SCANIA R730 8X4 680tkm, elementtiyhdist., TOPLIFT 5-aks.kärry Kysy hinta MMS-198 U M P IK O R IA U TO 2018 Volvo FH16 750hp 8x4 500tkm, rautaj.(VTA trippeli), VDS, ryömintävaiht. TULOSSA NKY-702 P U U A U TO 2010 Volvo FH13 540hp 8x4 500tkm, takailma, koukkulaite 31.000 € +alv FNU-746 K O U K K U A U TO 2011 Scania R560 8x4 739tkm, rautajouset, manuaali, 7,2 lava, 34.000 € alv 0% BON-394 LA V A -A U TO 2008 Volvo FH13, 480hp 6x2 700tkm, lokinsiipikapelli, yhdistelmä 21.000 € alv 0% FIR-450 H A K E A U TO 2019 Volvo FH16 750hp 8x4 400tkm, täysilma, VDS, ryömintävaihteet TULOSSA ION-496 P U U A U TO 2. 1. 3. 4. 5. 7. 9. 6. 8. 10. S O R A -A U TO 2006 VOLVO FH13 8x2 A / VTA / 4600 KOME autom.kasetti, alumiinilavat, telirullat, rautaj., manuaali, aj. 905 tkm + KOME 1+2 autom.kasettiPV, alumiinilava -02 (WYM-645) Seinäjoki, ASIAKKAAN LUKUUN EOF-152 hinnat ALV % Vaasa Kjell Finne 050 561 7846 kjell.finne@kayttoauto.fi Seinäjoki Kimmo Peura 050 310 0800 kimmo.peura@kayttoauto.fi Seinäjoki Kari Mäkiranta 0500 364 184 kari.makiranta@kayttoauto.fi Käyttöauto Seinäjoki, Vaasa www.kayttoauto.fi 2015 VOLVO FH16 6x2 LL / 4900 NTM umpikori (FNA), ThermoKing T-1200R, sisäm. 7540 x 2480 x 3050 mm Seinäjoki, h. 45.000 € FKU-150 U M P IK O R IA U TO 2012 SCANIA R500 6x2 steer / 5300 VAK umpikori, sisäm. 8400 x 2470 x 2800 mm, 2 lämpö, Lumikko DS, PL-nostin Seinäjoki, h. 29.000 € KPV-760 U M P IK O R IA U TO U M P IK O R IA U TO 2016 MB Actros 2551 6x2 LL / 4900 Schmitz FRC umpikori, sisäm. 7600 x 3100 x 2490 mm , TK T-1200R, kysy lisätiedot Kimmo Peura 050 3100 800 Seinäjoki, ASIAKKAAN LUKUUN YJK-786 A LU S TA 2014 MB Antos 3551 8x2 L / 5200 ADR alusta, 510 hv, aj. 846 tkm, ulosotto Seinäjoki, h. 60.000 € LMM-470 3. 1. 5. 4. 2. Kulj_8-22_19-34.indd 33 Kulj_8-22_19-34.indd 33 9.8.2022 13.12 9.8.2022 13.12
34 | Konepörssi 8/2022 Juhannuksen jälkeen salolaisen maarakennusja kuljetuspalveluita tuottavan E. Gustafsson Oy:n autokalustoon liittyi uusi kasettiyhdistelmä. Scania R 660:n päälle rakennetun soralavan ja kokonaisuuteen kuuluvan viisiakselisen kasettiperävaunun on valmistanut Släp och Lastbilspåbyggnader i Övertorneå AB eli tutummin SLP. JUSSI MIKKOLA E. Gustafsson Oy:n yritystoiminnan juuret ulottuvat aina vuoteen 1946, jolloin nykyisen toimitusjohtajan Toni Gustafssonin isoisä Keijo Gustafsson aloitti taksiautoilun. Ensimmäinen kuorma-auto ostettiin 1960. Vuonna 1974 kuljetusalalle siirtyi myös Keijon poika Esko Gustafsson, jonka mukaan nykyinen osakeyhtiö on nimetty. Esko työskenteli aiemmin Teijon perävaunutehtaalla valmistaen Teijo-merkkisiä perävaunuja. Vuonna 2011 vetovastuu siirtyi Tonille, joskin Esko on päivittäisessä toiminnassa aktiivisesti mukana. ”Isällä on terveyttä riittänyt, hän haluaa olla mukana auttamassa ja hänestä onkin todella suuri apu päivittäisten askareiden hoitamisessa”, Toni Gustafsson kiittelee isänsä panosta yritykselle. Merkittävä osa Gustafssonin liiketoimintaa ovat irtotavarakuljetukset, jolloin kyydissä on usein omassa myynnissä olevat sorat, murskeet ja maanparannusaineet. Kysynnän mukaan palvellaan myös asiakkaiden omien tuotteiden kuljetuksissa. Kuljetuksia hoidetaan yhdellä vaihtolavayhdistelmällä ja kolmella kasettiyhdistelmällä, joista tuorein on kesäkuun Scania-alustainen SLP-kasettiyhdistelmä. Reilusti varusteltu Gustafssonin uutukainen yhdistelmä on varusteltu sillä ajatuksella, että käyttäminen on vaivatonta ja turvallista. Myös edustavaan ulkonäköön on panostettu. Kasetointijärjestelmä on automaattinen, mikä tarkoittaa, että kuljettaja voi hoitaa koko kippauksen ohjaamosta, pois lukien perävaunun sähköja ilmaliitäntöjen irrottamisen ja kytkemisen. Sekä autossa että perävaunussa lavojen sivulaidan ja pohjan välinen kulma on reilusti pyöristetty. Pyöristys vähentää tehokkaasti hienojakoisten tuotteiden, jollaisia esimerkiksi maanparannuskalkki on, tarttumista lavaan. Näyttävän ruostumattomasta teräksestä valmistetun peltipinnan kätkemä lämpöeristys ehkäisee tarttumista talvikeleillä. Onnistunut peittoratkaisu Tieliikennelain mukaan kuorma on varmistettava siten, ettei se tarpeettomasti pölyä. Kuivalla kelillä maa-aiTehokkaita, taloudellisia ja tyylikkäitä kuljetuksia – Gustafssonin uusi SLP-kasettiyhdistelmä Toni Gustafsson (oik.) ja kuljettaja Dennis Romberg ovat tyytyväisiä sekä uuteen SLP:n rakentamaan yhdistelmään että myyjän, Kenneth Hellmanin, palveluun. Kulj_8-22_19-34.indd 34 Kulj_8-22_19-34.indd 34 5.8.2022 9.36 5.8.2022 9.36
Konepörssi 8/2022 | 35 Kauko-ohjattavat peitteet estävät kuorma pöllyämisen ajon aikana. Toni Gustafssonin mukaan kesällä miltei kaikki kuormat on peitettävä. Nummi-kippi on 50-tonninen. Kauko-ohjattuja toimintoja on sen verran, että ohjaimia tarvitaan kaksi. neksilla on taipumus pöllytä ajoviiman vaikutuksesta. Pöllyämisen estämiseksi Gustafssonin uudessa yhdistelmässä on Fliptop-kaaripeitot, jotka liikkuvat vaijerivoimansiirron avulla kuorman päälle ja pois sähkömoottorin voimin. Peittojen käyttö tapahtuu kauko-ohjaimella tai tarvittaessa perävaunun ja auton alustaan sijoitetuilla painonapeilla. ” Valtaosa tavarasta, mitä ajetaan, on sellaista, joka pölyää varsinkin kesällä. Peittoratkaisu on todella hyvä. Siihen olen todella tyytyväinen. Kuorman saa peittoon nopeasti ja turvallisesti”, Toni Gustafsson sanoo. Perävaunun omat akut tuottavat virtaa peiton käytölle. Akuista saadaan energia myös välähdysmajakoille ja pysäköintivaloille, joiden ansiosta valaistus voi olla päällä ilman, että vaunu on kytkettynä vetoautoon. Ohjaavalla takimmaisella akselilla varustetuissa autoissa on tunnetusti ahdasta alustan takaosassa. Kasettiyhdistelmissä haasteena on saada maata vasten laskettu vetoaisa sopimaan auton alle, kun lavaa käsitellään perävaunusta. Tilanne helpottuu, kun vetoaisa kiinnitetään tarpeeksi alas perävaunussa. Siitä seuraa, että vetosilmukka ei ajoasennossa olekaan oikeassa kulmassa vetokytkimeen nähden. Saatavissa on kuitenkin vetosilmukoita, jotka kiinnittyvät aisaan sopivassa kulmassa, jolloin itse silmukka on vaakatasossa, vaikka aisa ajoasennossa laskeekin perävaunua kohden. Gustafssonin uudessa SLP-vaunussa on juuri edellä mainitun kaltainen taivutetulla vetosilmukalla oleva VBG-aisa. Perävaunun ketteryyttä lisää toisella akselilla oleva kevennin sekä kolmannen ja viidennen akselin nostomahdollisuus. Vetoauton tapaan perävaunussa on alumiinivanteet. ”Painon ja lämpötilan hallintaa”, vastaa Toni tiedusteluun alumiinivanteiden käytön syistä ja jatkaa: ”Toivon ainakin, että kesäkuumalla renkaat, jarrut ja pyöränlaakerit pääsisivät hiukan helpommalla. Plussana on silmää miellyttävä ulkonäkö.” Makuasioista ei pidä kiistellä, mutta ainakin toimittajan mielestä Gustafssonin uusi yhdistelmä on tyylikäs. Yhtiön sinistä ja punaista yhdistävään väritykseen tuovat kontrastia runsaat kiiltävät pinnat. Kirsikaksi kakun päälle viikon mittaisella EteläPohjanmaan retkellä autoa varusteltiin kiillotetuilla rosteriosilla, ja se sai kylkiinsä näyttävän teippauksen. Palvelu pelaa Gustafssonilla on ennestään yksi, vuonna 2015 hankittu SLP:n kasettiyhdistelmä. Siitä saadut hyvät kokemukset olivat yksi syy päällirakennetoimittajan valintaan. ”SLP:llä otetaan tarkasti asiakkaan toiveet huomioon, ja lopputulos on juuri sellainen, kun on haluttu. Siihen vaikuttaa varmasti se, että myyjä, Kenneth Hellman, on erittäin ammattitaitoinen. Hän osaa kertoa, mitkä ratkaisut ovat parhaita, ja vie toiveet tehtaalle varmasti perille”, Toni Gustafsson sanoo lopuksi. OSASTOLLA 238 Jämsä 1.-3.9. SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi SOITA JA TILAA Öljymyynti 010 239 3110 hyvamaa@hyvamaa.fi Arto Viitala 040 842 3229 arto.viitala@hyvamaa.fi Miikka Kovalainen 0400 633 323 miikka.kovalainen@hyvamaa.fi Shell Gadus S3 A1300C 2 Erittäin hyvin vettä kestävä rasva tappien, holkkien, nivelten ja vetopöytien voiteluun. Shell Gadus S3 A1300C on paksuista mineraaliöljyistä ja kalsiumsaentimesta valmistettu rasva, joka sisältää hapettumisenesto-, korroosionesto-, kulumisenestoja paineenkestolisäaineita. Rasvalla on erinomainen kiinnitarttuvuus ja se kestää hyvin sekä vettä, että iskukuormia. Saatavana myös Lube Shutle patruunoissa. PIDEMPÄÄ KÄYTTÖIKÄÄ KULJETUSKALUSTOLLE SHELL-VOITELUAINEET HYVÄMAALTA Laatikko (12kpl 380g patruunoita) 62€ sis alv Voimassa 12.9.2022 asti Kulj_8-22_35-50.indd 35 Kulj_8-22_35-50.indd 35 8.8.2022 11.19 8.8.2022 11.19
040 578 8669 ......Tuomas 040 569 2927 ......Sami 040 582 4516 ......Miika Teollisuuskatu 22, 33960 Pirkkala etunimi@niemikorpi.com PIRKKALA Hinnat +alv OULU Rytiniementie 2, 91910 Tupos 040 7344 310 ......Jouni 040 128 5786…Jaakko Scania 124 400 6x2 -99 HMF 1063 K3 nosturi radiolla, Koura, vaijerilaitteet, 10v voimassa 2023 loppuun. Pirkkala 18.500,Volvo FM 480 8x4*4 -09 aj. 498 tkm, Multilift 24 t. koukku 5.8 m., moottori pto, lisähydr. av 3.7 m Pirkkala 38.000,Volvo FM 13 8x4 -09 aj. 527 tkm, akseliperä, rautajouset, manuaali, kivilava Pirkkala 35.000,Iveco Stralis AS350S57 8x4*4 -16 aj. 580 tkm, vetovarusteet, 4x pankot. Pirkkala 49.000,Iveco Stralis AS 350S56 8X4 -17 aj. 529 tkm, Forestking pankot, automaatti. Oulu 58.500,Iveco Eurocargo 90E18 HUOLTOAUTO -08 aj. 215 tkm, pl-nostin, huoltohyllyt, aggregaatti. 2KPL. Pirkkala Volvo FH13 440 8x2 -08 aj. 784 tkm, Effer 305 + jibi, 6+4 jatkot, rahtilava. 10 v. kats. Pirkkala 65.000,Scania P124 4x2 + pv -04 aj. 506 tkm, vetopöytäauto + autonkuljetuskori + perävaunu. Oulu 14.500,Sisu E11 8x2 -02 aj. 1000 tkm, HIAB 330 5-jatkoa, rahtilava, vetokita. Pirkkala Volvo FH13 440 6x2 -07 aj. 963 tkm, 5,8 m koukku,, pl.hydrauliikka, vetovarusteet. Oulu 22.000,Volvo FH12 420 6x2 -05 aj. 1309 tkm, Multilift 5,7 m koukku, vetovarusteet, manuaali. Oulu 19.500,Scania R400 8x2 -99 aj. 722 tkm, Palfinger 16000, kourahydr. vaijerilaitteet. Oulu 28.000,Volvo FH13 500 8x2 -15 aj. 592 tkm, Loglift F145ZT nosturi, kahmari, 5,9 m koukkulaite. Pirkkala 149.000,Volvo FH13 6x2 -08 aj. 1190 tkm, Hyvalift 6 m koukku, vetovarusteet. Pirkkala 19.000,MAN TGX 26.540 6x2 -12 aj. 601 tkm, hydrauliikka, automaatti, siirtopöytä. Oulu Volvo FM 460 8x2 -10 aj.436tkm, Multilift 5,4m koukku, i-shift, vetovarusteet. Pirkkala 39.000,Iveco Stralis AS 440S57 6X4 -18 aj. 395 tkm, Euro 6, automaatti, vetokita. Pirkkala 69.000,Iveco Stralis AS 260S56 8x4*4 -17 aj. 309 tkm, alustana, av.3800, automaatti, takana ilmajouset. Oulu 49.000,Iveco Trakker 410T50 8x4 -16 aj. 472 tkm, Jyki 4 aks 2+2 pv. automaattikasetti. Oulu Briab -07 2+2 jatkokärry, 2ja 3.aks. nousee. Pirkkala Volvo FH12 460 6x2 -05 1228 tkm, 5,8 m koukku, pl.hydr, vetovarusteet, manuaali. Oulu 19.000,Volvo FH13 550 10X4 -16 aj. 930 tkm, Multilift 7,8 m koukku, vetovarusteet, pl.hydrauliikka. Pirkkala 89.000,Volvo FH12 8x2 -05 aj. 1050 tkm, auravarustus, alaterä 3.aks RKP automaattikasetti. Oulu 33.900,Volvo FH13 540 8x4*4 -13 aj. 720 tkm, AJK 6 m koukku, lisähydrauliikka, I-Shift. Pirkkala 59.000,Scania P 114 G 380 8x2/6 -01 aj. 810 tkm, 6,4 m vaijerilaitteet, ylileveävalot, lisähydr., moottori ulosotto. Oulu 18.900,Scania 124 400 6x2 -98 Palfinger PK 17000 nosturi radiolla, 20 t. vaijerilaitteet Pirkkala 18.500,Volvo FH13 480 8x4*4 -09 aj. 692 tkm, Multilift 5,8 m koukku, vetovar., pl.hydr. Oulu 39.500,Volvo FM480 6x2*4 -07 aj. 690 tkm, lumikko kylmäkone, VAK 7,6kori, pl.nostin, vetovarusteet. Oulu 21.000,Volvo FH13 8X4*4 -07 aj. 861 tkm, JOAB 6 m koukku, moottoriulosotto. Oulu 33.500,Renault T 520 6x2 -18 aj. 198 tkm, automaatti, ilmajouset, hidastin, siirtopöytä. Pirkkala Iveco X-Way AS340X57Z 8x4 -19 272tkm, 4+4 SLP automaattikasetti, kant.43,3t, molemmissa vaaka, kevennin Pirkkala Volvo FH12 480 6x2 -06 aj. 773 tkm, Palift taittokoukku, laitemitta 5.7 m., manuaali, rauta/ilma Oulu 22.000,Volvo FH12 460 8x4 -03 aj. 597 tkm, pk 23002 nosturi radiolla, 5+1 jatkeet, lisähydr., 5.4 m vaijerilaitteet Pirkkala 29.000,Volvo FH12 460 6x4 -04 aj. 795 tkm, Joab 20 t koukku, laitemitta 5.6 m., rautajouset, manuaali, akseliperä Pirkkala 19.500,Volvo FH 500 6x2 -15 aj. 439 tkm, AJK 20t koukkulaite 5.5 m., lisähydrauliikka, hiekottimet, av 4700 mm. Pirkkala 69.000,Scania R500 6x2 -10 aj. 1026 tkm, manuaali, rautajouset, 20 t. koukkulaite 5,9 m., lisähydrauliikkaa, Oulu 35.000,1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 31. 36. 41. 46. 51. 56. 30. Niemikorpi_0822el.indd 44 Niemikorpi_0822el.indd 44 11.8.2022 8.28 11.8.2022 8.28
Hinnat +alv Rytiniementie 2, 91910 Tupos 040 7344 310 ......Jouni 040 128 5786…Jaakko KOKKOLA Isotanhu 2, 67600 Kokkola 0400 681 008 ......Kari TURKU Verstaskatu 1, 20360 Turku 0400 263 860 ......Pentti JYVÄSKYLÄ Sorastajantie 4, 40320 Jyväskylä 040 578 8669 ........Tuomas Iveco Stralis AS350S57 8x4*4 -16 aj. 580 tkm, vetovarusteet, 4x pankot. Pirkkala 49.000,Iveco Stralis AS440STZ 6x4 -14 aj. 942 tkm, 35 / 76 tn. 3,5” vetopöytä, automaatti. Oulu 29.900,Iveco Eurocargo 90E18 HUOLTOAUTO -08 aj. 215 tkm, pl-nostin, huoltohyllyt, aggregaatti. 2KPL. Pirkkala 14.500,Iveco Stralis AT260S45 -11 aj. 420 tkm, Ferrari 719 nosturi, 10v tark. 2022, Pajakulman vaijerilaite, vetovarusteet, lisähydr. Pirkkala Sisu C600 8x4 trippel -08 aj. 638 tkm, lämpölava, kasettivalmius, vetovarusteet, kantavuus 18700 kg Oulu 36.500,Volvo FH13 440 8x2 -08 aj. 784 tkm, Effer 305 + jibi, 6+4 jatkot, rahtilava. 10 v. kats. Pirkkala 65.000,Iveco Eurocargo 22E320 6x2*4 -16 aj. 264 tkm, 5,1 m vaijerilaitteet, vetovarusteet, työvaloja, strobot. Oulu 49.000,Renault Master 170 -17 aj. 84 tkm, huoltoauto, kompura, ilmastoinnin huoltolaite, invertteri, hyllyt, työtaso. Pirkkala 49.000,Sisu E12 8x2 -01 aj. 951 tkm, Jyki 1+2 automaattikasetti, rautajouset. Oulu 21.700,Kögel SN 24 -09 Hydraulisesti nouseva peite, SAF-akselit. Oulu 9.900,Volkwagen Crafter -12 aj. 248 tkm, Fokor 4,52 m kori, 750 kg pl-nostin radiolla, webasto. Oulu 12.500,Sisu E12 470 8x2 -99 aj. 957 tkm, fulleri, rautajouset, rullat, lavalämpö. Oulu 9.900,Sisu E11 8x2 -02 aj. 1000 tkm, HIAB 330 5-jatkoa, rahtilava, vetokita. Pirkkala 31.000,MAN TGL 8.180 4x2 -06 aj. 588 tkm VAK 5,27 m kori, 1500 kg perälauta, manuaali. Pirkkala 6.500,Scania R400 8x2 -99 aj. 722 tkm, Palfinger 16000, kourahydr. vaijerilaitteet. Oulu 28.000,MAN TGX 26.540 6x2 -12 aj. 601 tkm, hydrauliikka, automaatti, siirtopöytä. Oulu 25.900,Iveco Trakker 410T50 8x4 -16 aj. 472 tkm, Jyki 4 aks 2+2 pv. automaattikasetti. Oulu 99.500,Komatsu PC 80 MR-3 -12 2800 h, tiltti kallistuva pokaliitin, kumitelat, puskulevy Oulu 49.900,Briab -07 2+2 jatkokärry, 2ja 3.aks. nousee. Pirkkala 9.500,New Holland MH 2.6 -07 8795 h, Engon -18, hydr pikaliitin, vetokita, kippihydrauliikka. Oulu 39.900,VAK 2+3 vaihtolavakärry -14 42t., paripyörät, levyjarrut, ilmajouset, 19.5 renkaat Pirkkala 29.000,Sisu E12 8x2 -04 aj. 813 tkm, alusterä, sivuauravalmius, aut.kasettilava, vetovarusteet. Pirkkala 22.000,Sisu E 12 8x2 -03 metsäkoneritilä, 2 ja 4 akseli nouseva, kantavuus 21900 kg Oulu 31.900,Volvo FH13 540 8x4*4 -13 aj. 720 tkm, AJK 6 m koukku, lisähydrauliikka, I-Shift. Pirkkala 59.000,Iveco Stralis AS 260S48 6x2 -14 aj. 450 tkm, aurap., pure alaterä 2 v. vanha, koukkulaite, pl+ nosturi hydr. Ivalo 59.000,Iveco Trakker AT410T50 8x4 -08 aj. 550 tkm, Multilift vaijeri, laitemitta 6 m, kevennin, rautajouset, lisähydrauliikkaa. Pirkkala 24.000,Sisu Premium 4x2 -98 aj. 522 tkm, Multilift 5,1 taittokoukku, moottoriulosotto. Pirkkala 9.000,Sisu SM 320 -94 aj. 694 tkm, metsäkoneritilä, kantavuus 21 200 kg 8.900 € Oulu Renault T 520 6x2 -18 aj. 198 tkm, automaatti, ilmajouset, hidastin, siirtopöytä. Pirkkala 69.000,MB Atego 1424 -13 aj. 286 tkm, Fokor 7.3 m kylkiaukeava koppa, korilämmitin, 1500 kg pl-nostin, Oulu 34.000,MB Actros 2564 6x2 -12 aj. 683 tkm, Hiab koukku, vetovarusteet, moottoriulosotto. Oulu 36.900,MB Atego 1224L -06 aj. 490 tkm, hinausauto, 2 -tasolava, liukulava, lavavinssi, tukijalat, kantavuus 3900 kg Pirkkala 19.000,NMT 2+2 -09 FRC kori, SAF-akselit. Oulu 9.900,Hyundai 14 BRJ-7 -14 458 h, akku uusittu -18, Hawker laturi. Oulu 16.900,Volvo FH12 480 6x2 -06 aj. 773 tkm, Palift taittokoukku, laitemitta 5.7 m., manuaali, rauta/ilma Oulu 22.000,Volvo FH12 460 8x4 -03 aj. 597 tkm, pk 23002 nosturi radiolla, 5+1 jatkeet, lisähydr., 5.4 m vaijerilaitteet Pirkkala 29.000,31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49. 50. 51. 52. 53. 54. 55. 56. 57. 58. 59. 60. Niemikorpi_0822el.indd 45 Niemikorpi_0822el.indd 45 11.8.2022 8.28 11.8.2022 8.28
Minkä lupaamme, se pitää! MYYNTI: Kalervo Myllymäki, toimitusjohtaja 0400 478 078 kassu@kmrahti.fi Rauli Myllymäki (englanti) +358 400 903 766 rauli@kmrahti.fi Terho Myllymäki 0400 998 939 terho@kmrahti.fi KM-Rahti Oy Tukkitie, 63800 Soini Lisää myytävää kalustoa löydät kotisivuilta www.kmrahti.fi Meiltä myös rahoitus. Myös lisävarustelut räätälöidysti ja ammattitaidolla! Trail King -11 Asfalttiperävaunu Hihnapurku, levyjarrullinen, kaukosäädöllä toiminnot Zorzi Asfalttikärry 3-aks -13 tappipaino 18t VAK V-Slider -15 Istrail Jatkettava Lavetti -14 sähköhydrauliset rampit, jatkuu 4m Volvo FH500 Alusta -11 352 tkm, paraabeli-ilmajousitus, i-Shift, akseliväli 3900, jakopäähydrauliikka HFR Konttiperävaunu -16 Vedetty vain n. 100 tkm!! VAK V-Slider -15 Tulossa! (kuva viitteellinen) Volvo L120C Pyöräkuormaaja -00 Pikaliitin, Lisähydrauliikka, Vaaka, 19000 h Scania R500 8×4 -07 550 tkm, Manuaalivaihteet, Lava ei kuulu mukaan Volvo FH500 6×2 Vetopöytä -16 347 tkm Doosan 140 LCR Telakaivuri -16 6500 h KelBerg Allaskärry -07 TULOSSA!! Valtra 6750 Traktori -03 8000 h Istrail 4-aks Lavetti -07 1. akseli nouseva, 3. ja 4. akseli ohjaavia, 2-osaiset hydraulirampit, 265/70/19,5 renkaat Volvo FH540 -16 Alusta 404 tkm, Akseliväli 4,9 Kel-Berg 4-aks Puolipv. -16 30t telimassa, 1. ja 4. akseli ohjautuvia ja nousevia Kel-Berg 4-aks ppv UUSI pituus 15,2m, 1. nouseva, 4. ohjaava, vetopöytämassa 18t, telimassa 30t, SAF-levyjarruakselit Tyllis Puoliperävaunu -12 pituus 17,5m, sisäkork. matala osa 334, keulassa 295, 3. ja 4. akseli ohjaavia VAK Kokosivuaukeava -16 Kuormakori oik. puolella likukapelli, kokonaan eteen liukuva liukukatto, pituus 774, leveys 250, korkeus 315 Kässbohrer 3-aks Lavetti -22 kiinteä, perässä paikat alumiinirampeille UUSI! Kässbohrer Kippikärry 3-aks -22 hydr. perälauta, kaukosäätimellä ohjattava pressu, levyjarrut. Myös 2-akselisena UUSI! Schmitz Dolly -22 UUSI! UUSI! Kel-Berg Asfalttikärry -09 Hydraulinen perälauta Scania R500 8×4 -06 626 tkm Volvo FH540 6×2 -17 Vetopöytä 271 tkm, I-shift, akseliväli 3200 mm, 6×2, ilmajousitus edessä ja takana, Euro 6 Damm Lavetti -08 Terex TL120 -11 Pyöräkuormaaja HYVÄKUNTOINEN KONE! 3. hydrauliikka, 6460 h, pikakiinnike, mukana kauha, trukkipiikit ja pikakiinnikkeeseen sopiva nostopuomin jatko Kel-Berg 4-aks Puoliperävaunu -22 VETOVARUSTUS! 1. ja 3. akseli nousevia, 4. akseli ohjaava, 18t kaulapaino, 30t telipaino, 385/55/22,5 renk. UUSIA! Kässbohrer 3-aks jatkolavetti NORDIC EDITION -22 Jatkuu 6m, Ensimmäinen akseli nousee, Kolmas akseli kääntyy, Sähköhydrauliset ajorampit UUSIA! Scania R580 6×2 -16 Vetopöytä 460 tkm, Akseliväli 3,1 KM-rahti_0822el.indd 1 KM-rahti_0822el.indd 1 3.8.2022 12.07 3.8.2022 12.07
Tuottotie 8, Ylöjärvi Anssi Kulmala 040 5630 568 Juha Sjöblom 040 501 6804 Jari Kulmala 0400 623 225 ARK. 10–17 • Kesä-La sop. mukaan Rahoitus järjestyy 319 CDI A PITKÄ 6 HLÖ:N MB SPRINTER -17 59 TKM, 1.OM VÄHÄN AJETTU JA HYVIN VARUSTELTU SPRINTER RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ JA AUTOMAATTIVAIHTEISENA ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! EI NOPEUDENRAJOITINTA ! 56.500€ 2.0 TDI PAKETTIAUTO NOSTIMELLA VW TRANSPORTER -14 23 TKM, 1.OM VAIN 23 TKM AJETTU T RANSPORTER AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA !! sis.alv 37.500€ 319 CDI A 6 HLÖ:N MB SPRINTER -17 108 TKM, HYVIN VARUSTELTU SPRINTER RETKEILYAUTO VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ JA AUTOMAATTIVAIHTEISENA ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! EI NOPEUDENRAJOITINTA ! 57.500€ 519 CDI A KYLMÄ-AUTO MB SPRINTER -12 136 TKM, TODELLA SIISTI JA HYVIN VARUSTELTU MET.HOPEA SPRINTER KYLMÄAUTO KUORMA-AUTO THERMOKING KYLMÄLAITTEELLA SEKÄ VÄKEVÄLLÄ 190 HV V6 DIESELILLÄ AUTOMAATTIVAIHTEISENA ! sis.alv 29.500€ PAKETTIAUTO NOSTIMELLA FORD TRANSIT 2.2 TDCI -14 28 TKM, 1.OM VAIN 28 TKM AJETTU TRANSIT AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA !! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! EI NOPEUDENRAJOITINTA ! sis.alv 39.500€ 2.0 TDI 5 HLÖ:N PAKETTIAUTO VW TRANSPORTER -12 93 TKM, 1.OM SIISTI JA VÄHÄN AJETTU 140 HV 5 HLÖ:N PAKETTIAUTO TRANSPORTER ! sis.alv 26.900€ 2.3 CDTI P-AUTO PL-NOSTIMELLA OPEL MOVANO -15 163 TKM, 1.OM PITKÄN MALLIN MOVANO PAKETTIAUTO PERÄLAUTANOSTIMELLA ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! EI NOPEUDENRAJOITINTA ! REK: 29.12.2014. sis.alv 21.900€ KUORMA-AUTO PL-NOSTIMELLA MB SPRINTER 516 CDI A -17 1.OM 163 HV SPRINTER KUORMA-AUTO PERÄLAUTANOSTIMELLA JA AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA SEKÄ 2345 KG KANTAVUUDELLA ! sis.alv 34.500€ 2.0 TDI 7 HLÖ:N P-AUTO NOSTIMELLA DODGE RAM 3500 4X4 6.7 A -08 200 TKM, SIISTI KUORMA-AUTO DODGE 6.7L CUMMINSIN MOOTTORILLA ! sis. alv 35.900€ 114 CDI A 4X4 PAKETTIAUTO MB VITO -18 111 TKM, ENSIMMÄISELTÄ OMISTAJALTA TYYLIKÄS, 4-VETO HERRASMIES PAKETTIAUTO, AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA ! sis. alv 37.900€ 314 CDI KYLMÄ-AUTO MB SPRINTER .17 11T TKM, TODELLA SIISTI SPRINTER KYLMÄAUTO, KUORMA-AUTO THERMOKING KYLMÄLAITTEELLA, JA PIENELLÄ KÄYTTÖMAKSULLA !, REK: 7.12.2016. sis. alv 29.900€ TDI PAKETTIAUTO VW CRAFTER 2.0 -18 13 TKM, 1.OM VAIN 13 TKM AJETTU CRAFTER PAKETTIAUTO PITKÄLLÄ 4.2M LAVALLA ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! EI NOPEUDENRAJOITINTA ! sis. alv 49.500€ TDI PAKETTIAUTO NOSTIMELLA VW TRANSPORTER 2.0 -17 77 TKM, 1.OM VÄHÄN AJETTU AJETTU 150 HV TRANSPORTER AVOLAVA PAKETTIAUTO NOSTIMELLA !! sis. alv 44.500€ 516 CDI KYLMÄ-AUTO MB SPRINTER -15 181 TKM, 1.OM SPRINTER KYLMÄAUTO, KUORMA-AUTO CARRIER KYLMÄLAITTEELLA, JA PERÄLAUTANOSTIMELLA ! sis. alv 34.900€ 2.0 TDI KYLMÄ-AUTO VW CRAFTER -16 215 TKM, CRAFTER KYLMÄAUTO THERMOKING, KYLMÄLAITTEELLA !, KYLMÄLAITE TEKEE PAKKASTA !, PAKETTIAUTO SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !! sis. alv 29.800€ 211 CDI PAKETTIAUTO MB SPRINTER -18 60 TKM, 1.OM NÄPPÄRÄ LYHYEN MALLIN, SPRINTER PAKETTIAUTO ! sis. alv 31.900€ 311 CDI A PAKETTIAUTO MB SPRINTER -18 161 TKM, 1.OM PITKÄN MALLIN SPRINTER, PAKETTIAUTO AUTOMAATTIVAIHTEISENA !, SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA !, EI NOPEUDENRAJOITINTA ! sis. alv 32.900€ EXTRAPITKÄ PAKETTIAUTO MB SPRINTER 316 CDI -17 96 TKM, 1.OM 163 HV VÄHÄN AJETTU EXTRAPITKÄ SPRINTER PAKETTIAUTO ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! EI NOPEUDENRAJOITINTA ! sis. alv 38.500€ 211 CDI PAKETTIAUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER -18 115 TKM, 1.OM NÄPPÄRÄ LYHYEN MALLIN SPRINTER PAKETTIAUTO ! sis. alv 26.900 € KUORMA-AUTO PERÄLAUTANOSTIMELLA MERCEDES-BENZ SPRINTER -14 73 TKM, VÄHÄN AJETTU JA MERKKIHUOLLETTU SPRINTER KUORMA-AUTO PERÄLAUTANOSTIMELLA SEKÄ PIENELLÄ KÄYTTÖMAKSULLA ! sis. alv 35.500 € 2.0 TDI 9 HLÖ:N TILA-AUTO VOLKSWAGEN CRAFTER -16 240 TKM, TYYLIKÄS 9 HLÖ:N TILA-AUTO CRAFTER ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA! PÄÄSTÖTASO EURO 6 ! sis. alv 27.800 € 515 CDI 4X4 KUORMA-AUTO NOSTIMELLA MERCEDES-BENZ SPRINTER -09 259 TKM, RYHDIKÄS PITKÄHYTTINEN 4-VETO SPRINTER KUORMA-AUTO HIAB NOSTIMELLA ! sis. alv 36.400 € 316 NGT KAASU KUORMA-AUTO MERCEDES-BENZ SPRINTER -16 114 TKM, 1.OM VÄHÄN AJETTU SIISTI JA HYVIN VARUSTELTU KAASU SPRINTER ! TÄLLÄ KAASU/ BENSIINI KUORMA-AUTOLLA VÄHENNÄT POLTTOAINEKUSTANNUKSIA JA HIILIJALANJÄLKEÄ ! VOIT TANKATA LIIKENTEEN EDULLISINTA KAASUA 1.237€/L sis.alv 29.900 € PAKETTIAUTO PERÄLAUTANOSTIMELLA RENAULT MASTER 2.3 CDTI -19 60 TKM, 1.OM SIISTI 170 HV PAKETTIAUTO MASTER PERÄLAUTANOSTIMELLA ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! EI NOPEUDENRAJOITINTA ! sis. alv 48.500 € 2.0 TDI 9 HLÖ:N CARSPORT TILA-AUTO VOLKSWAGEN CRAFTER -13 32 TKM, 1.OM VAIN 32 TKM AJETTU SIISTI JA HYVIN VARUSTELTU 9 HLÖ:N CARSPORT TILA-AUTO CRAFTER ! SAA AJAA HENKILÖAUTOKORTILLA ! EI NOPEUDENRAJOITINTA ! sis. alv 34 900 € Autokulmala_8_ja.indd 1 Autokulmala_8_ja.indd 1 9.8.2022 10.04 9.8.2022 10.04
Volvo FM 430 6X2-4600 2022 600 km, Hyvalift 20-60-S koukkulaite, Laitemitta 5900, Pikapurku ja koukutus, Moottorivoimanotto, Automaatti, Hidastin, Vetovarustus valmius Kysy hinta DAF FAD CF 85.460 2010 390 tkm, Rautajouset, Ilmastointi, Telinkevennin, Tupla PL, Hydraulinen perälauta 39.900,Volvo FH16 750 8X4 2015 507 tkm, Trippeli, Ensimmäiseltä omistajalta, Hyvä huoltohistoria, Katsastus 01/23, ELG hyväkuntoiset lavat 17vm, Lavalämpö, Perävaunu 17vm, 68T yhdistelmä 179.000,Scania R 560 8X4*4-3750 2014 642 tkm, V8, JOAB L24 Koukkulaite, 5700 Laitemitta, Automaatti, Hidastin, Ilma-jousitus, Vetovarustus 79.900,DAF XF 105 10X4 2009 390 tkm, Vähän ajettu, Automaatti, 30t Vaijerilaite, Laitemitta 6700mm, Perälautahydrauliikka, Nosturihydrauliikka 59.900,Volvo FMX 460 8X4-3700 2012 436 tkm, Multilift XR24SL koukkulaite, Mählers Aurapuskuri, Mählers sivuaura valmius, Auravalot, PL-Hydrauliikka, Sirotin hydrauliikka, PV Kippihydrauliikka 59.900,Volvo FH 500 8x4/4 2019 , 84 kk leasing 3490 €/kk, Ajettu vain 49500 km, Vm. 2019 auto ja nosturi, Auto on kuin uusi, Fassi 710 jibillä, Hydrauliset jatkot 7+6+ 1 kylmä, Ulottuvuus jibillä 34 M (300kg) 349.500,Volvo FH480 2008 625 tkm, Leasing alk 355€/kk, Rautajousinen herkku, Telikarhut, Manuaalivaihteinen, Palift liukutaittokoukku 29.900,Volvo FMX 540 10X4 2018 128 tkm, Leasing alk. 1563 €/kk, I-Shift, Rautajouset, SLP Todella vahva maansiirtolava, Lämpölava, Hardox 10/8mm 134.800,Scania P 400 8x2 2010 Todella vähän ajettu!, Katsastettu 07/22!, Hiab 211 E-7 Hiduo nosturi, 7 hydr. jatkoa, Multilift 20T vaijerilaite 74.800,Scania R 730 6x2*4 2012 väliteli, Hydrauliikka, Ohjaava väliteli, Paraabel/ ilmajousitus, Opticruise kytkinpolkimella, ALU-vanteet 58.500,Sisu Roll CM16M 8x2-3450 2018 310 tkm, Rautajouset, Multilift vaijerilaitteet, ELG Letkukasetti, Siisit eristelavat pressuilla, 68t yhdistelmä, JYKI Letkukasetti perävaunu, PV 2.aks nouseva 169.000,Sisu Rock CK16M-625 10x4 2022 Uusi auto tulossa varastoon!, HUOM. Kuvat mallikuvia!, Powershift 3 vaihteisto, Moottorivoiman ulosotto, Säätötilavuuspumppu, Lavalämpöyhde Kysy hinta DAF NG XG PLUS 2022 Pitkällä FNA korilla, Leasing alk 2765/ kk, 3 vuoden takuu alustassa, Jättihytti, Integroitu taukoilmastointi, Webasto hukkalämpöpumpulla 225.000,Scania R 590 8x4/4-3950 2022 1600 km, Tridem Uusi ajamaton multiliftin koukulla TULOSSA kesällä.!, 72 kk:n leasing alk 2745 €/kk, Hinta rekisteröitynä, 8x4 tridem akseliperillä Kysy hinta MB Arocs 3753 L 8x4/4 2022 1500 km, Uusi auto, Fassi 345 Nosturi jibillä ja radiolla, Jatkot 6+4 hydr. ja jibissä vielä 1 kylmä jatko, Ulottuvuus 28.6M, Neljä tukijalkaa, Multilift XR 21 koukkulaite 299.000,Volvo FM 500 6x2-4800 2014 395 tkm, Hiab nosturilla ja vaijerilaitteilla, 60 kk leasing alk 1486 €/kk, Hiab 211 nosturi (vm. 2012), Nosturi kympitetty 2020, 5 hydr. jatkoa, Pyörittäjällä, Radio-ohjaus 119.400,Sisu Works CK16M-625 8X4 2022 Uusi auto tulossa varastoon!, HUOM. Kuvat mallikuvia!, Powershift 3 vaihteisto, Moottorivoiman ulosotto, Säätötilavuuspumppu, Lavalämpöyhde Kysy hinta Scania S500 6X4 2019 leasing tarjous alk. 1473€/kk, Opticruise, Ilmajousitus, Lisähydrauliikka, Nahkasisusta 115.900,Scania S500 6X4 2019 Leasing tarjous alk. 1473€/kk, Opticruise, Ilmajousitus, Lisähydrauliikka, Nahkasisusta, Hidastin, Kuormavaaka 115.900,Scania P420 8X4 2005 715 tkm, Paperipiirturi, Hidastin, HIAB 422 Nosturi, 8 hydraulista jatkoa, Ulottuvuus 21M, Kympitys voimassa 2026 asti 84.900,DAF XF 530 FAN 2022 Uusi alusta 3 vuoden takuulla, Ohjaava takateli, Akseliväli 4600, Täysilmajousitus, Akselipainovaaka, Traxon 12 automaatti 122.500,Scania P 450 XT 8X4 2022 430 km, Leasing tarjous alkaen 1893€/ kk, Skibicki koukkulaite, Laitemitta 5800mm, Opticruise, Rautajouset, Korkea alusta, XT-paketti 169.900,MAN TGX 35.560 8X4-3900 2016 370 tkm, Leasing tarjous alk. 954€/ kk, Siisti vähän ajettu MAN koukkulaitteella., Automaatti, Leimaa 12/22, AV 3900, Palift koukkulaite, Vetovarustus 74.900,Scania G 440 8X4 2014 Leasing alk 1590€ / kk, Pienet kilometrit, 35tn kokonaispaino, Palfinger PK50002 EH Nosturi radiolla, 8-Hydraulista jatkoa, Lisähydrauliikka 159.000,Suvanto_0822.indd 2 Suvanto_0822.indd 2 8.8.2022 12.44 8.8.2022 12.44
MB Arocs 4458 10X4 2016 407 tkm, Automaatti, Automaattikasetti, Katsastus 06/23, Lavalämpö, Vibra,-Briap 4.aks paripyörä perävaunu vm. 1998,-Peitot,-Peti 149.900,MB ACTROS 2546 6X2 2011 Nosturiauto, Leasing tarjous alk. 878€/kk, Euro 5, Hiab 144-5 nosturi radiolla,5 hydraulista jatkoa, Rahtilava alulaidoilla 6500 mm 69.000,MB ACTROS 3241K 2006 445 tkm, Palfinger PK23502 Nosturi, Viisi hydr. jatkoa, Lisähydrauliikka, Kympitetty 2016, Vaijerilaite 20t, Perälautahydrauliikka 58.900,Volvo FH 500 6x2/4 2022 1600 km, Leasing tarjous alkaen 3680 €/kk, FASSI 545 Nosturi, 6-tukijalkaa, 7 hydr. jatkoa, Jibi 4-hydr. jatkoa 368.000,Scania R 500 8X4 2008 480 tkm, 60kk-Leasing alk. 950 €/kk, Effer 305 nosturi radiolla, Lisähydrauliikka, Pyörittäjä, 6-hydraulista jatkoa, Vaijerilaitteet, Laitemitta 5000 mm, Opticruise 76.500,Scania P 320 4x2/5500 2018 200 tkm, Leasing tarjous alkaen 1764€/kk, HIAB 188 E-6 Nosturi, 6 jatkeinen, Täysilmajousitus, Hidastin, Lavan mitat 6600 x 2440, Alumiinilaidat, Perälauta 2000 kg 169.000,DAF CF 410 FAN 6x2/4 2022 1 km, UUSI Nosturi/Koukkuauto, 6x2/43800, Alusta 3 vuoden Täystakuulla, 5v leasing alk 2285€ / kk, Ohjaava teli, Traxon 12 autom., 9tn parabel etuakseli 198.000,MAN TGS 35.400 8X4-4775 2016 139 tkm, Todella siisti ja vähän ajettu monitoimiauto!, Ensimmäiseltä omistajalta, Säännöllisesti huollettu, Ajettu vain 140tkm, Hyväkuntoinen Hardox lava 109.000,Volvo FH16-700 10X4 2012 690 tkm, Jorpen lava, Hydraulinen perälauta, Automaatti, Rautajouset, 3 ohjaavaa akselia, Toinen ja viides akseli nousee 59.900,Suvanto_0822.indd 3 Suvanto_0822.indd 3 8.8.2022 12.44 8.8.2022 12.44
42 | Konepörssi 8/2022 Ilvesjoentie 425, 61760 Ilvesjoki Puh. (06) 456 8800 | kah@kah-trucks.fi | kah-trucks.fi Osto/Automyynti Jari Kauppila 0400 666 875 Autoja perävaunumyynti Matti Kauppila 050 400 7191 Varaosamyynti/keskus 06 456 8800 KAH-TRAILERS 5-aks. asfalttikonelavetti -22 Galvanoitu, Pit. 14,5m, pitkä leveä ramppi, hydr., SAF R17,5 ilmaj., irrotettava etusärmi, akut, seisontavalot KAH-TRAILERS 4-aks. asfalttikonelavetti -22 Pituus 13,6m, leveä ramppi, hydr., SAF, ilmaj., irrotettava etusärmi, R17,5 tai R19,5 pyörillä VOLVO FH-650 8X4 49 -15 0-laite, ulosotto, 2x peti, kats. voim. 12/2022 8X4 MB ACTROS 6X2 49 -13 Koneenkuljetuslava 8,45m, matala, täysleveä ramppi, huippu hieno! 6X2 SCANIA R-620 6X4 31 -13 Siirtopöytä, hydrauliikka, kats. voim. 01/2023 32.500,+alv 6X4 VOLVO FMX/JYKI 8X4 46 -12 Lämpösoralava, automaatti kasetti 8X4 MB ATECO 4X2 476 -12 Eristetty umpikori, sisäm.: 6,45/2,49/2,10m, kylmäkone, pl-nostin radio-ohj. 19.500,-Marg.vero 4X2 MAC 3-AKS. POKKALAVETTI -09 Hydraulirampit omalla koneikolla, rampit ylätasolle, kats. voim. 11/2022 24.500,+alv Vara stoss a! Vara stoss a! NYT SAATAVILLA JÄTEHUOLLON YKKÖSMERKIT! PUMPUT JA VARAOSAT KARI KÄRENAHO 0400 292 633 , KORJAUKSET MATTI LEVÄNEN 050 547 5318 Katso myynnissä olevat imupaineyhdistelmät ja muu kalusto www.reskator.com HIBON VTB IMUPUMPUT HIBON VTB 820 Kompakti malli johon sisältyy imusarjat, imusuodattimet, pneumaattinen nelitiehana, hydraulimoottori, kytkin, vaimentimet KAIKKI?YLEISIMMÄT?PUMPUT JA VARAOSAT?HETI?VARASTOSTA UUTUUS MALLI Energivej 35 | DK-8722 Hedensted | Tel.: + 45 7219 8000 | www.lastas.dk | info@lastas.dk BIG SELECTION OF TR AILERS ® LASTAS ® FOLLOW US MICHAEL +45 4038 3434 mc@lastas.dk ANDERS +45 4018 2222 al@lastas.dk 3-AXL TIPPER TRAILER 37 M 3 TIPPER TRAILER 71 M 3 TIPPER TRAILER 23 M 3 2-AXL ASPHALT TIPPER TRAILER 4-AXL 4-AXL 4-AXL ASPHALT TIPPER TRAILER Annonce_Koneporssi_Deadline 02.08.22.indd 1 Annonce_Koneporssi_Deadline 02.08.22.indd 1 29-06-2022 12:25:31 29-06-2022 12:25:31 Kulj_8-22_35-50.indd 42 Kulj_8-22_35-50.indd 42 10.8.2022 7.24 10.8.2022 7.24
Konepörssi 8/2022 | 43 AutoLankoski Oy 60-vuotta autokauppaa Kankaanpäässä www.autolankoski.fi Scania R124 8x4 -04 Ferrari 726 nosturi, teliveto Scania R500 6x2 -12 Multilift-vaihtolavalaite, napaperä, ilmajouset Scania R730 8x4 -16 Puutavaravarustus, Tridem, ilmajouset Scania R480 8x4 -10 Tridem, Multilift koukkuvaihtolavalaitteella Volvo FH13 8x2 -07 Globetrotter, alusta SCANIA R580 8x4 -15 Makuuohjaamo, rautajouset SCANIA R500 6x2 -06 Kasettiyhdistelmä, auravarustus, alaterä VOLVO FH16 8x4 -16 Puuvarustus, Tridem, 750-hv. moottori Volvo FH650 10x4 -16 SLP-Kippilava Pekka Lankoski Harri Lankoski 0400 221 934, (02) 572 1220 0400 329 022, (02) 572 1220 lankoskipekka@hotmail.com lankoskiharri@hotmail.com Scania R420 6x2 -05 Highline, NCH-vaihtolavalaite, rautajouset 040 744 9832 www.transser.fi Sisu Polar Rock 625 8x4 -18 alaterä + KHT autom.kasetti aj. 243 000 km 279.000 € 279.000 € Scania R 560 8x4*4 -11 aj. 297 500 km, kant 50,1 tn, Kome mallia, päällirak. uudet/käyttämätt. + uusi pv. Jykin runko -22 230.000 € 230.000 € Hinnat +alv +alv/Sanna hoitaa rahoituksen. WIELTON UUSI 3-AKS., 51m 3 , ALUPUOLIPV. kokopaino 42000kg, omapaino 6340kg, lavan mitat 9890x2450x2100 0400 656 120 Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka Koneenkuljetusauto SISU RENAULT E18 -04 kant. 16 tn, av. 5,2, ehjä, siisti ja katsastettu 0400 150 165 / 0400 406 074 Mikko Tiilikainen • 0400 601 708 • Kannus Katso lisää: www.mt-lava.fi • Hinnat +alv Volvo FH16 650 -14 Puutavara-auto tai sora-autoksi, tosi hieno! VAK -07 Carrie + lattialämmitys, peräl.kats. Vaihtolavapv. 04/-21 5-aks. VOLVO ECR88D -13 2980 h, 3 kpl kauhoja Volvo FH 480 8x4 -07 aj.815 tkm, koukkulaite Scania R500 8x4, -11 + SLP aut.kasettipv, aj.697 tkm, 68tn SUOMEN SUURIMMAT KONEPÄIVÄT 23.-24.9.2022 mansenmorinat.fi MYYDÄÄN p. 040 765 5266 Kulj_8-22_35-50.indd 43 Kulj_8-22_35-50.indd 43 10.8.2022 13.13 10.8.2022 13.13
Leasingtai osamaksu mahdollisuus. Hinnat + alv. NOSTURIAUTOT ammattilaiselta AMMATTILAISELLE Volvo FH500 6X2 -10 IMPERIAL erikoismalli, HMF 30tm nosturi, 6 Hydraulista jatketta, 10-tarkastettu 2021, Vaihtolavalaite lavanpohja, Radio-ohjattu Hinta 89.900€ Volvo FH540 10x4 Euro 6 -18 Ajettu 95 tkm, VDS painonsiirrot I-Shift, PM150SP Nosturi jatkeet 9+6, Radiojalat Hinta 420.000€ Volvo FM460 6X2 Euro6 -16 450 tkm I-Shift, Hiab matala koukkulaite 5400mm, HMF 1820K4 nosturi, Vetovarustus Hinta 129.000€ Volvo FM440 8X2 -07 Manuaali Paripyöräteli, Hiab XR26t Koukku Liuku/Taitto, Laitemitta 6500mm, Moottorivoimanotto, Kantavuus 21 932kg Hinta 45.900€ Kilafors täysperävaunu Sisämitta 12800mm, Alumiinilaidat, Katsastettu 8/22 Hinta 17.900€ MAN TGM 15.290 4X2 -16 147 tkm, Palfinger 18002-EH E, 6 Hydraulista jatketta, Rahtilava 6500mm Hinta 98.900€ Uusi Scania P410 EURO 6 -22 Matala lepo-ohjaamo, Kääntyväteli Opticruise, Uusi Palfinger PK24.001-EH nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Rahtilava 6300mm, Heti vapaa töihin! Kysy lisää! Volvo FH540 8X4*4 -16 317 tkm, VDS I-Shift, HMF 2620K5 Nosturi, Vaijerilaitteet Hinta 159.000€ Nosturilava HMF 2620K5 -16 Hitsatut kiskot ja vahva peti, Lavamitta 6200mm, Reunoilla sidontapisteet Hinta 52.500€ Volvo FM500 6X2*4 -11 I-Shift Globe-ohjaamo, Nosturi Palfinger PK27002-SH, 6 Hydraulista jatketta, Ympäripyörivä, Lava 6200mm + Hydraulinen jatke 1000mm, Venetuet, Vetovalmius Hinta 89.900€ Uusi Volvo FH540 10X4 Euro 6 I-Shift VDS, Uusi Effer 1000 (100tm) nosturi 9 hydr. peruskoneessa, 6 Hydr. jibissä + 2 kylmää, Vinssi, Lisähydr. jibin päähän, Rahtilava 7100mm + Hydr. jatke, VBG Dollykita Kysy lisää! Volvo FM460 8X4*4 -11 I-Shift Tridem teliveto, Kantavuus 15635kg, Joab koukkulaite 5400mm, Palfinger PK18002 Nosturi, 5 Hydraulista jatketta, Lisähydrauliikka kouralle ja kääntäjälle Hinta 85.500€ Scania P420 8x2 -06 Hiab 244 nosturi, 5 Hydraulista jatketta, 10-katsastus tehty 2016, Vaijerilaite Hinta 36.900€ Uusi Hardox lavapaketti 7mm Pohja 5mm Laita, Pituus 6450mm 1100mm Laita, Uusi Nummi 6 putkinen kippi, Volvo apurungolla, Kasettivalmius Hinta 32.900€ Volvo FM500 8X4 Euro 6 -16 I-Shift Moottorivoimanotto, HMF 6020K6 nosturi jibillä, Jatkeet 6+5+1, Lisähydrauliikka jibin päähän, Hiab XR Koukkulaite Hinta 289.000€ Tyllis puoliperävaunu -09 Täysleveä ramppi, 3 akselinen, takimmainen kääntyy, Eturamppi pokan päälle Hinta 43.900€ Mikko Seppälä • 0400 381 471 • mikko@sctrucks.fi Marko Seilonen • 0400 381 473 Mursketie 1, 21420 Lieto www.sctrucks.fi Hinnat +alv BG Lift tela-alustaiset nosturit Scanreco radio-ohjaus, Diesel / Sähkö tai koko Sähkö, Automaattitasaus, Kevyt, ulottuva ja helppokäyttöinen Kysy tarjous! SCT_0822el.indd 1 SCT_0822el.indd 1 9.8.2022 13.00 9.8.2022 13.00
46 | Konepörssi 8/2022 AM Automäkinen Oy on valmistanut kuorma-autojen päällirakenteita ja perävaunuja jo yli 50 vuoden ajan. Korjaamotoiminta on alkanut kuitenkin jo 1950-luvun alkupuolella, joten hyvällä syyllä voidaan puhua pitkistä perinteistä. Laadukkaista ja asiakaskohtaisesti räätälöidyistä tuotteistaan tunnettu yritys kuuluu nykyisin Kuorma-autokorjaamo Mäkelän ja Team Limetecin kanssa samaan yritysryhmään. JUSSI MIKKOLA Kiskonjoen ja kantatie 52:n välisellä pitkänomaisella tontilla Perniössä on tekemisen meininki. Helteisenä kesäpäivänä uudenkarhean hallin avoimesta nosto-ovesta kantautuu teräksen muokkaamisesta lähteviä ääniä. AM Automäkisen hallissa syntyy osia uusiin päällirakenteisiin ja perävaunuihin. Tunnetut kippilavat ja -perävaunut AM Automäkinen tunnetaan ehkä parhaiten maataloustuotteiden – erityisesti viljan – kuljetukseen tarkoitetuista kippaavista lavoista ja perävaunuista. Ainakin läntisessä Suomessa tehdyn tarkkailun mukaan valtaosassa kippiyhdistelmistä lavan laidassa komeilee mustavalkoinen AM-logo. ”Ollaan tehty niitä pitkään ja paljon, joten kyllä me ne hyvin osataan. Vuosien saatossa on löydetty toimivat ratkaisut, joita on helppo suositella asiakkaalle”, sanoo Raimo Mäkinen. 60 vuotta työuraa Mäkinen puhuu kokemuksen äänellä. Työuraa on kertynyt liikkuvan kaluston parissa täydet 60 vuotta, sillä se alkoi heti yhteiskoulun jälkeen vuonna 1962, kun hänen oli isänsä heikentyneen terveydentilan takia otettava vastuuta tämän korjaamoyrityksestä. Vuonna 2016 Raimo Mäkinen myi yrityksensä Kuorma-autokorjaamo Mäkelälle. Kauppa ei kuitenkaan tarkoittanut sitä, että hän olisi jäänyt pois yhtiön toiminnasta, vaan hän jatkaa edelleen yhtiön palveluksessa. Vaihtolavalaitteita Vaikka kippilavat ja -perävaunut ovatkin kenties AM Automäkisen tunnetuimpia tuotteita, yhtiössä valmistetaan kuorma-autojen päällirakenteita ja perävaunuja hyvin monipuolisesti. AM Automäkisellä on tarjonnassa vaijerija koukkuvaihtolavalaitemallit, jotka ovat omaa suunnittelua ja tuotantoa. Leimallista vaihtolavalaitteille on, että niiden kotimaisuusaste on hyvin korkea. ”Vaijerivaihtolavalaitteille on kysyntää edelleen, sillä on paljon lavoja, Erikoisvalmisteinen viisiakselinen puoliperävaunu saa sivulle kippaavan korin lisäksi kiilatappikiinnitteiset säiliöt kumpaankin päähän. Korkealla kotimaisuusasteella AM Automäkiseltä päällirakenteet ja perävaunut toiveiden mukaisina Raimo Mäkinen aloitti työuransa ajoneuvojen parissa 60 vuotta sitten. Tietoa ja kokemusta päällirakenteista ja perävaunuista on valtavasti. Uudessa varusteluhallissa viimeisteltiin uutta kalustoa. Raimo Mäkisen mukaan osien ja komponenttien toimituksissa on yhä edelleen viiveitä, mikä hankaloittaa tuotantoa. Kulj_8-22_35-50.indd 46 Kulj_8-22_35-50.indd 46 9.8.2022 7.58 9.8.2022 7.58
Konepörssi 8/2022 | 47 joissa on vain vaijeritartunnat. Koukkulaitetta kevyempi ja matalarakenteisempi vaijerilaite on paikallaan myös silloin, kun auton työtehtävät edellyttävät päivittäin jopa useamman erilaisen kuormatilan käyttöä”, sanoo suunnittelija Antti Seppälä. ”Juhannuksen alla toimitimme vaijerivaihtolavalaitteella ja monipuolisella hydrauliikalla varustellun auton, jota asiakas käyttää hyvin vaihteleviin työtehtäviin.” AM Automäkisen koukkuvaihtolavalaitteiden keskeisin ominaisuus on, että siinä lava liikkuu pituussuunnassa täysin lineaarisesti hydraulisylintereiden voimin. Seppälä kertoo, että lavaa käsitellessä se ei nouse niin jyrkkään kulmaan kuin perinteisillä koukkulaitteilla. Lisäksi lavojen siirto perävaunuun on mahdollisimman vakaata. Perävaunuista puhuttaessa, AM Automäkisen tuotteisiin kuuluvat myös vaihtolavaperävaunut. Innovatiivisuudesta ja osaamisesta kertoo paljon se, että asiakkaan tarpeisiin on valmistettu vaihtolavaperävaunu kolmelle lavalle. Avattavia rakenteita Autojen ja perävaunujen kuormakoreille saattavat kuormaaminen ja kuorman purkaminen asettaa hyvinkin haasteellisia vaatimuksia sen suhteen, miten seinätja katto saadaan avattua. Ja jos toivotunlainen ratkaisu olisikin muuten helposti toteutettavissa, voi kuorman käsittely tapahtua paikassa, jossa helppo ratkaisu ei syystä tai toisesta olekaan käyttökelpoinen. Pitkän kokemuksen myötä AM Automäkisellä on tarjota hyvä tietämys siitä, minkälaiset ratkaisu ovat parhaita kuhunkin tarpeeseen. ”Asiakkaan kanssa haetaan hänelle paras ratkaisu”, Raimo Mäkinen sanoo ja jatkaa, että erilaisten kääntökapellirakenteiden valmistus on kasvava osa tuotantoa. Konepörssin vieraillessa Perniössä valmistumassa olevien perävaunujen joukossa oli muun muassa yksi asiakastoiveiden mukaan rakennettu kääntökapelliperävaunu, jossa oli muitakin tavanomaisuudesta poikkeavia ratkaisuita: alumiinisista ponttilankuista tehdyt kiinteät seinät ja Walkin Floor -rakenteinen kuormatilan pohja. Uutta toimitilaa Viime vuonna Kiskonjoen varteen valmistui halli, jossa sijaitsee teräsrakenteiden valmistus. Hallin yhteydessä on myös uudet konttoritilat. Tänä vuonna valmistui uusi varusteluhalli, joka on vasta tänä kesänä käyttöönotettu. ”Uusiin halleihin nykymittojen autot ja perävaunut sopivat paremmin. Vanhemmat rakennukset ovat pienempien autojen ajalta, joten aika tarkasti saa ajella”, sanoo Mäkinen sompaillessaan viisiakselista alustaa sisälle halliin kuormakorin asennusta varten. Asiakaslähtöisiä tuotteita pitkällä kokemuksella AM Automäkisen päällirakenteet ja perävaunut valmistetaan aina tarkasti asiakkaan toiveiden mukaan. Tuotevalikoima on laaja, ja vaativiinkin tarpeisiin löytyy ratkaisut. Aiemmin mainittujen tuotteiden lisäksi valikoimassa ovat muun muassa kasettilavat ja -perävaunut sekä dollyt. Uudistuotannon lisäksi AM Automäkisellä tehdään paljon kaluston muutostöitä, vaurioja kunnostuskorjauksia sekä huoltoja. Antti Seppälä on toiminut AM Automäkisellä suunnittelijana vuodesta 2013. Viljan ja muiden maataloustuotteiden kuljetukseen suunniteltu kippilava on kenties tunnetuin AM Automäkisen tuotteista. Alumiinilaitaisen lavan toinen sivu on avattava ja toinen kiinteä. Perävaunuissa rakenne on samanlainen. Puh. 0400 124 262 • Pohjanmäentie 7, 18100 Heinola Heinolan pihassa yli 100 erilaista traileria. Tervetuloa! Kippaava Miniwenus 385x185 autotraileri alk 2.490,sis alv 24% 1.300/1.500/1.800 kg Wiola kippikärryt nyt alk. 5.490,Ammattilaisille suunniteltu Useita pituuksia 400/450/500/550 Kokonaismassat 2500/3000/3500 SpaceEgg 1300kg alk. 5.490,Ramppi takaovi / sivuovi P340xK180xL150. Useita värejä Auton / tavaran kuljetus koppitrailerit alk. 16.900,sis alv 24 % Hevoskärryt alk. 6.990,Useita malleja pihassa Liukukapeli trailerit alk. 8.990,Suoraan varastosta Koppi trailerit alk.3.990,Kuvan mallit alk. 5.990,Heti varastossa useita malleja Alumiinilaita trailerit alk. 3.290,300/360/400/450/500/600 Myyntivaunuja alk. 8490,Useita malleja saatavana Pituudet 2,5/3,0/3,6/4,2/5,2 Pressukapeli trailerit alk. 5.490,Myös kipillä, useita värejä saatavilla heti. Useita pituuksia ja leveyksillä suoraan varastossa. Ajorampit sis hintaan Atlas 4x2, alk. 3.990,-.Useita mittoja suoraan varastossa 400/450/500 Kokonaismassat 2700 /3500 kg Scania R580 V8 6x2 manual , ml 820tkm. Hinta 27.900€ Vuokraus alk 2.000€/kk MEILTÄ MYÖS EDULLINEN RAHOITUS OSTA TAI VUOKRAA RENT 0400-124262 TRADE RENT ME RENT 0400-124262 TRADE REN T ME MEILTÄ LÖYTYY TRAILEREITA... Koppikuorma-autot Vuokra alk. 1.200,/kk Pakettiautot Vuokra alk. 850,/kk Koneen kuljetustraileri Koparka Alk 4.190,sis alv 24%. Miksi et ostaisi suoraan kunnon työkalua Kulj_8-22_35-50.indd 47 Kulj_8-22_35-50.indd 47 9.8.2022 7.58 9.8.2022 7.58
Rahoitukset järjestyy jopa ilman käsirahaa. Pyydä tarjous tai kysy monipuolisista rahoitusvaihtoehdoistamme lisää myyjiltä. Tarkat kuvat ja lisätiedot sekä lisää monipuolista kuljetuskalustoa: www.peltonentrucks.com Hinnat alv 0% Vuorelankatu 5 • 20320 TURKU Mika Tanhuanpää Puh. 0400 764 580 mika@ peltonentrucks.com Aleksi Peltonen Puh. 050 452 0344 aleksi@peltonentrucks.com Jan Peltonen Puh. 050 452 0333 jan@peltonentrucks.com Volvo FH750 8x4 Tridem 2015 635tkm vm. 2018 multilift koukkulaite, Pikaliike taakse, pikakippi, vapaalasku, Hyvät varusteet, täydet painot, VDS, WRC, Vaaka yms 750hv, Euro 6 104.500 Tulossa mm. Volvo FM & FMX 8x4 tridem koukkuautot vm.2014 euro 6, Volvo FH650 8x4 Tridem 2015 koukkulaitteella, lisätiedot www sivuiltamme. Scania R580 8x4 Tridem 2015 602tkm, VAK 26T koukkulaite, 6,1m Moottorivoimanotto, Radio-ohjaus, 34,7 / 76T massat, Leimassa, Valmis heti töihin, 580hv, V8 moottori Euro 6 99.500 Volvo FH540 8x4 Tridem 2018 387tkm, Multilift 26T koukkulaite, 6100mm, Pikaliikkeet, Moottorivoimanotto, Kok.massa 34880kg, I-Shift, Hyvät varusteet, siisti auto, VDS, Webasto, Aut.ilmastointi, Heti valmis töihin, Euro 6 146.500 Scania R580 8x2 2014 444tkm, Multilift koukkulaite, Lisätoiminnoilla, Pikakippi, Vapaalasku, jne, Moottorivoimanotto, Opticruise, Hidastin, 3 aks kääntyy, Euro 6 V8 moottori 580hv 84.500 Volvo FM460 8x4 Tridem 2014 505tkm, multilift 25T Vaijerilaitteilla, IShift, Moottorivoimanotto, PL hydr., Vetovarustus, UUSI vahva erilliskippi, Siisti paketti, Euro 6 Volvo FH750 8x2 Trippeli 2015 667tkm, 30Tonninen vaijerilaite, Erilliskippi, 6 putkinen, kippaa liki pystyyn, 750hv, Laitepituus n.6,2m, VDS, Aluvanteet, Siisti auto, Euro 6 102.500 Scania R500 8x2 2013 746tkm, Multilift 25T vaijerilaitt., Moottorivoimanotto, Taakse lisähydr, PL hydr, Opticruise, Hidastin, Tilaohjaamo, 500hv V8 Euro 5, Peruutuskamera, 2+2 nousutelinen 59.900 Volvo FMX500 8x4 2014 Järeä FMX vaihtolava-auto, Mm. maansiirtojousitus, Powershift täysautom., 28T Sawo vaijerilaitt., Teliveto, Napaperillä, Takana jäykemmät kall.vakaajat yms.. Korkea maavara ja vankka rakenne. Euro 6 92.500 Scania P360 6x2 2014 487tkm, AJK koukkulaite, Moottorivoimanotto, 360hv, Euro 6, Langallinen kaukokäyttö, Liukukoukku, Sermisäiliö, Nosturille hydr., Hyvät renkaat, Opticruise, P kamera, Matala P ohjaamo 62.500 Scania P440 8x4 2013 195tkm, 1 omistaja, Vaijerilaite, Moottorivoimanotto, Vapaalasku, 2 nopeuksiset, Lavalämpö, Manuaalivaihteet, rautajouset Scanian huoltosopparilla, Kantavuus 20T Volvo FMX500 10x4 2012 184tkm, Multilift 26T liuku/taittokoukku, moottori pto, Rautajouset, napaperät, Vähän ajettu siisti viisikko! 86.500 Scania R500 8x4 Tridem 2013 394tkm, HMF 2650 nosturi, 5 jatketta, lisähydr, vaijerilaite, nosturi 10v tarkastettu 8/2022, V8 500hv, Euro 5 108.500 Volvo FH540 8x4 Tridem 2017 650tkm, HIAB 288 nosturi, 6 hydraulista jatkoa, vm. 2013, Multilift 20T koukkulaite, vm. 2014, I-Shift, VDS ohjaus yms. Nosturi 10v tarkastettu Scania G480 8x2 2011 475tkm, Palfinger PK42002 6 jatketta, Lisähydr. puomin päähän, Ympäripyöriväkone, Palift koukkulaite, Euro 5 ilman adblue laitteita, Opticruise, Nosturi 10v tarkastettu 2022 Volvo FH540 8x2 2013 332tkm, HMF 8520 Nosturi jibillä, 6+6 jatkot, Venetuet, Rahtilava 6,3m + Hydr lavan jatko 2m, Erikoissisusta, Nosturi 10v tarkastettu 2022 233.000 Scania G480 8x2 2013 423tkm, Effer 265 nosturi 5 hydr. jatketta, lisähydr., vaijerilaite, Ympäripyörivä nosturi, Tukijalat myös radiolla, Opticruise, Nosturi 10v. tarkastettu 2022 92.500 Scania R520 8x2 2015 192tkm Trippeli betoniauto, Saraka päälirakenne, rännillä, V8 moottori, Euro 6, Ilmajouset 97.500 Volvo FM420 8x4 Tridem 2015 169tkm, SARAKA mikseri, Kokonaismassa 34880kg, OK renkaat, aluvanteet, I-Shift vaihteisto, Vaaka, Euro 6 betoniauto 88.500 Scania G490 6x2 2014 Euro 6, 439tkm, JOAB 20T koukkulaite, 5,6m Moottorivoimanotto, Lisähydr, Opticruise, Kääntyväteli, Siisti kunto 68.900 Volvo FM480 8x4 2006 740tkm, Palfinger PK 27002 Nosturi, 10v tark. -18, 5 jatkoa, Radio, Lisähydr., Multilift vaijerilaite, Nummi kippi, I-Shift, Auto ja nosturi kats., Jarrut rempattu, PL hydr., Rautaj. Teliveto! 48.500 2x Carnehl Vahvat kippipuolikkaat -13 ja -16 3 akseliset, Siirtotelillä, kivilavat, hydraulinen perälauta, 17,5T tappi, viimeinen akselikääntyy, ensimmäinen nousee, SAF akselit Scania P400 6x2 2010 396tkm, Eur-Mark 13m 3 päälirakenne, Jurop imupumppu, Automaatti, Kääntyväteli, 4x4 päälle kytkettävä etuveto, Napaperä, Edessä korkea maavara 65.000 Scania P380 6x2 2006 230tkm Johnston päälirakenne, edessä taittuvaharja, keskellä ja sivuilla harjat, kippi, moottorivoimanotto hydrauliikalle, pesuri, kääntyväteli, Automaatti, Oikean puolen ohjaus 49.900 Mercedes-Benz Unimog 4x4 2000 180tkm Automaatti, Kytkin polkimella, Neliveto, SCHMIDT etuaura, SALO 3102 hiekoitin, Kippi, Laajasti hydr.a, Ollu uutena kaupungin palveluksessa, ketterä kunnossa pitoauto Volvo FH540 6x2 6x2 2016 Globetrotter XL ohjaamo lisäeristyksillä, Nahkapenkein, I-Shift, 13L 540hv, Euro 6, Siirtopöytä, Xenonit, VEB +, VDS, ACC, Webasto, Aut. ilmastointi 64.000 2x Volvo FH540 6x2 2019 86 & 120tkm, 22T koukkulaitt., Radio-ohjaus, Lisähydr., Moottorivoimanotto, VDS, ACC vakkari, Norjanteli, Dual clutch, XL ohjaamo, Nahkapenkit, Webasto, P kamera, I-Shift, VEB+ 146.500 Scania R730 8x4 2016 312tkm, 730hv, Euro 6, Vahva kivilava, Hydr perälauta ylä&kamilauta, Nummi kippi 40T, Lavalämpö, Opticruise, hidastin, Napaperä, Rautajouset, Telin kevennin, OK kummit, valmis ajoon 92.500 Bucher CityCat 2020XL 2014 1470h / 7750km, 1 omistaja, Nivelöity etuaura, sivuilla lautasharjat, suulake, Kuormantunteva hydr., 2m3 rst säiliö, 300L vesi, Painepesuri 13m, Todella siisti peli pihojen hoitoon! Scania P380 6x2 2007 669tkm, Multilift vaijerilaite, Moottorivoimanotto, 3,9m akseliväli, PL hydr., Vetovar., Rautajouset, Manuaalivaihteet, Paripyöräteli, omamassa 11T Kok.massa 27T 24.500 Scania P320 6x2 2010 352tkm, Euro 5, Sivuaukeavakori 8750mm x 2600mm x 2500mm, alulattia, PL radiolla, opticruise, hyvät renkaat, P kamera, Täysilmajousitus 42.500 Scania P280 4x2 2017 441tkm, Piako ksa-kori, 2500kg/2M PL radiolla, Leimassa 4/2023, Suomiauto, 9,5kw korinlämmitin, Pakkikamera, Alulattia korissa, Käyntiovi, Opticruise 74.500 Peltonen_0822.indd 1 Peltonen_0822.indd 1 10.8.2022 13.56 10.8.2022 13.56
Yleislavat Hyrdokansilavat Erikoislavat Hardoxlavat Lavetit Astiat Leasing-rahoitus UUTUUS NYT MYÖS JÄTEPURISTIMET JA SÄILIÖT SIN CE 191 9 MADE MADE IN IN GERMA NY GERMA NY Mikko Halme 040 731 2101 Huolto/Varaosat Jaakko Honkanen 0400 298 577 Peräsimentie 13, 03100 NUMMELA Kulj_8-22_35-50.indd 49 Kulj_8-22_35-50.indd 49 10.8.2022 7.37 10.8.2022 7.37
50 | Konepörssi 8/2022 Sora-auto IVECO TRAKKER 8x4 -06 aj. 343723 km, kats., huollettu ajosta, edullisesti! 0400 150 165 / 0400 406 074 SARAKAn kädenjälki vahva betonialan kehittyessä ekologisemmaksi Rakentamisessa käytettävän kaluston sähköistyminen on välttämätöntä pakokaasuja melupäästöjen rajoittamiseksi. Päästönormien kiristymisen myötä aihe on entistä ajankohtaisempi, varsinkin kun se näyttäytyy polttoaineen verotuksen kiristymisenä. Kotimaisen Saraka Oy:n vastaus tähän, nyt myös Suomessa ajankohtaiseen tarpeeseen, on akkuhybridikäyttöinen betoniauton päällirakenne, joita on tähän mennessä toimitettu Ruotsiin useita. Kotimainen perheyhtiö Saraka Oy on tunnettu edelläkävijä betoniautojen ja kuljetuspumppujen valmistajana. Yhtiö on perustamisestaan saakka kehittänyt yhä kannattavampia työmenetelmiä betonin kuljetukseen ja valuun työkohteessa, sekä suunnitellut ja valmistanut näihin työmenetelmiin optimoituja laitteita. Hiljaisesti ja ympäristöystävällisesti sähköllä Saraka on tuonut markkinoille teleskooppirännillä varustetun akkuhybridikäyttöisen betoniauton päällirakenteen. Ensimmäiset Saraka-hybridit ovat olleet ajossa kesästä 2019 alkaen ja asiakaspalaute on erittäin positiivista. Autot käyttävät uusiutuvaa ja ympäristöystävällistä HVO-dieseliä tiellä liikkuessaan. Työmaalla polttomoottori sammutetaan, ja kuorman purku tapahtuu akkuun ladatun sähköenergian voimalla. Sähkömoottorilla pyöritettäessä laitteiston tuottama äänenvoimakkuus on noin 60–65 dB, joka vastaa kutakuinkin normaalin puheen voimakkuutta. Akkuhybridikäyttö tuo luonnollisesti lisänsä auton omapainoon, mutta toimitetuissa hybridiautoissa se on ollut noin 15 600 kilogrammaa, joten 35 tonnin kokonaispainon puitteissa saadaan kuljetettua kahdeksan kuutiometriä betonia. Hyvä hyötykuorma ja matalat käyttökustannukset takaavat hyvän kannattavuuden, vaikka alkuinvestointi onkin perinteistä betoniauton päällirakennetta kalliimpi. Sähkökäyttö on osoittanut tuottavansa ympäristöystävällisyytensä lisäksi myös suoraa säästöä käyttökuluissa, kun polttoainetta säästyy ja moottorin huoltovälit pitenevät moottorin käyttötuntien vähenemisen myötä. Ympäristöarvojen lisäksi kiinnostus hybridikäyttöihin työkoneissa kasvaa rakentamisen jatkuessa yhä enemmän iltaan, yöhön ja varhaisaamuun. Enenevässä määrin rakentamista tapahtuu myös maanalaisissa tunneleissa ja sisätiloissa, joissa työskentelevän henkilöstön altistumista pakokaasulle ja melulle voidaan sähkökäytön avulla merkittävästi vähentää. Alustavalmistajat mukana rakentamassa kestävämpää tulevaisuutta Alustavalmistajat ovat lanseeranneet sähköenergialla kulkevia kuorma-autoja, joten täyssähköinen betoniauto on jo nykypäivää. Tässä kehityksessä Saraka on vahvasti mukana. Ensimmäiset täyssähköiset betoniautot valmistuivat Ulvilan tehtaalla pandemian aikana. Polttomoottorikäyttöisiä ratkaisuja nähtäneen teillämme vielä pitkään, mutta kehitys kohti ekologisempaa tulevaisuutta on nopeaa. Sarakalla on jo pitkät perinteet ekologisista ratkaisuista betoninkuljetukseen. Täyssähköisiä betoniautoja Sarakan päällirakenteella kulkee jo ainakin Ruotsin teillä. Sähkökäytöt työvälineisiin ovat tulleet jäädäkseen. Sarakan tuotannossa hybridien osuuden odotetaan nousevan merkittäväksi kaikista valmistettavista kuljetusautoista. Ruotsissa lainsäädäntö muuttuu ja niin muuttuvat myös tarpeet hankkia ympäristöystävällisempiä betoniautoratkaisuja. Sama trendi on alkanut myös Norjassa. Ruotsiin Saraka on toimittanut jo useita hybridikonsepteja ja lisää on tulossa. Lisäksi asiakaskokemukset ovat olleet suorastaan ylistäviä. Suomessa on ollut kiinnostusta ja selkeä hybridipäällirakenteiden käytön kasvu tullaan toivottavasti näkemään lähivuosina myös kotimaassa. Tuttua hydrauliikkaa Hybridilaitteiston käyttö perustuu hydrauliikkaan, jonka pumppua pyöritetään auton dieselmoottorin tai akusta voimansa ottavan sähkömoottorin avulla. Hydrauliikka vastaa siis tuttua perinteistä teknologiaa, joskin järjestelmän häviöitä on onnistuttu vähentämään. Akkukäytöllä ilman välilatauksia energiaa riittää vähintään kuuden kuorman purkuun pumpulle tai 4–5 kuorman valuun teleskooppirännillä. Käytännössä siis yhden päivän työt saataisiin tehtyä ilman latausta. Syväpurku kuitenkin rasittaisi akkua ja lyhentäisi sen käyttöikää, joten laitteisto on varustettu ajonaikaisella latausmahdollisuudella. Jarrutusja rullausenergia on mahdollista ottaa talteen, ja lisäksi kuljettaja voi nappia painamalla kytkeä ajonaikaisen latauksen päälle. Akku latautuu 20 prosentin kapasiteettitasolta puolilleen noin 20 minuutin ajolla, joten akkukapasiteetti riittää käytännössä jopa ympärivuorokautiseen työskentelyyn. Kaikkia toimintoja voidaan käyttää myös normaaliin tapaan auton moottorin voimalla. Näin esimerkiksi jonkun komponentin vikaantuminen sähköjärjestelmässä ei estä auton käyttöä. Edullisempana vaihtoehtona on hybridikäyttö ilman akkua, jolloin päällirakenteen sähkökäyttö kytketään työmaan tavanomaiseen 400 voltin voimavirtaverkkoon. Tämä järjestelmä on Sarakalla ollut vakioratkaisuna vuodesta 1989 laitteissa, joita on toimitettu kaivosteollisuuden käyttöön. Pelkkä verkkovirtakäyttö lisää omapainoa vain noin 150 kilogrammaa ja lisähinta on noin neljännes akkujärjestelmän kustannuksista. Todelliselle hybridikäytölle tunnusomaisesti tämäkin kokonaisuus on aina käytettävissä dieselin voimalla, mikäli työmaasähköä ei ole käytettävissä. Ostetaan RASCO 040 765 5266 Suomen suurin RASKAAN KALUSTON kauppapaikka Kulj_8-22_35-50.indd 50 Kulj_8-22_35-50.indd 50 10.8.2022 13.13 10.8.2022 13.13
Jukka Humalainen | 0400 715 949 | jukka@ideachip.com | www.ideachip.com Teppo Humalainen | 0400 359 359 | teppo@ideachip.com | Vihantasalmentie 421 A, 52700 Mäntyharju JENZ HEM 583DQ HYBRIDI TERVETULOA METKOON OSASTOLLEMME 318 keskustelemaan Jukan, sekä Jenz-tehtaan edustajan kanssa Jenz hakkureiden uutuuksista mm. terminaalikäyttöön tarkoitetusta Jenz HEM922:sta ja uudesta D1 rummusta. Osastomme vieressä Teppo esittelee Jykiperävaunu, ja Epsilonnosturi uutuudet! JENZ HEM820DL Jämsä 1.-3.9. SUOMEN MONIPUOLISIN PÄÄLLIRAKENTAJA PERÄVAUNUT, PÄÄLLIRAKENTEET JA LISÄLAITTEET Osamaksu ja Leasing -rahoitukset. Edellyttää hyväksyttävää luottopäätöstä. Suuri määrä erilaisia vaihtolavojen varusteita suoraan varastosta. Koukku-etupäitä, erilaisia vaihtolavalukkoja, maahanlaskuja, kiskorullia yms. TÄYTTÄ PALVELUA VANKALLA AMMATTITAIDOLLA JA KATTAVILLA JÄLKIMARKKINOINTIPALVELUILLA! tommi@laurinaho.fi Tommi 050 345 1287 | Aimo 050 65 102 TERVETULOA LCT:N VERKKOKAUPPAAN: WWW.LCT.FI MEILTÄ RÄÄTÄLÖIDYT RATKAISUT ASIAKKAAN TOIVEIDEN MUKAAN! PYYDÄ TARJOUS! Kulj_8-22_51-66.indd 51 Kulj_8-22_51-66.indd 51 10.8.2022 9.06 10.8.2022 9.06
52 | Konepörssi 8/2022 www.sapluuna.fi FORSSA petri.leppa@sapluuna.fi • 0400 486 747 NÄRKO uusi Dolly -22 18tn, sinkitty, HCT, BPW VOLVO FH500 6x2 euro6 -14 1.030tkm, vesiveb, siirtop, VEB+ VOLVO FH500XL 6x2 euro6 -21 100tkm, takailma, 28/68tn SCANIA S500 6x2 Euro 6 18 570tkm, takailma, siirtopöytä SCANIA S500 6x2 Euro6 -19 560tkm, takailma, siirtopöytä SCANIA R520 väliteli Euro6 -15 880tkm, takailma, mega/normi VOLVO FH500 väliteli Euro6 -15 Hydrauliikka, 790tkm, nahkasisusta SCANIA R520 6x2 Euro6 -17 705tkm , täysilma, hidastin VOLVO FH500 8x2 / 5.3m E6 -16 Alusta 8.2m, ADR, täysilma, ulosotto EKERI Kokosivuauki 3.0m -19 18tn kaula,8.10 oikaisu,BPW KRONE Kelakouru -15 250 tkm, SAF-levyt, 2.70m korkea,14tn kaula VAK B-linkki kokosivuauki -15 2.90m korkea, nostoakseli, SAF SCANIA R520 6x2 euro6 -14 800tkm, Vesiveb, siirtop., Optic + hidastin NordicTrailer 4-aks. -16 Nostosivu, 18 tn kaula, nousuakseli, sinkitty 333 € + alv/kpl Reco?sco VIILENTIMEN KOPPA mm. koukut 15,50 € /kpl+alv ETUPRESSUT Kesla, Loglift ja Epsilon 295 / kpl +alv Uusi Hiab 375 / kpl +alv PUUTAVARANOSTURIN TIKKAAT 295 + alv ALUSLEVYT 40 x 40 x 5 / 50 x 50 x 5 Kysy tarjous! JP-KIINNIKKEET 2–6-REIKÄISET, KYSY HINTAA! NORDCHAIN (GUNNEBO) KETJUT ERIKOISHINTAAN! SR-BZ/STANDARD (PARIPYÖRÄ PIIKILLÄ) MEILTÄ SAAT PANKON KIINNITYS TARVIKKEITA Jouni Porokka 0500 373 473 Joni Toivanen 0400 373 473 SALPAKATU 12, JOENSUU YLI 40 VUODEN KOKEMUKSELLA RASKAAN SARJAN KAUPPAA KOKO PUUALAN PARHAAKSI! • OSTAA • MYY • VÄLITTÄÄ • KYSY MYÖS VUOKRAUSTA! www.porokka.fi Cranab 12 TL Hytti -17 IQAN-ohjaus. 37.500,Hin na t alv 0% Käytettyjä nosturin osia, hinta-ale jopa –60% uuden hinnasta • Venttiileitä • Sylintereitä • Nosturin ohjaamoja sekä niiden osia mm. Loglift, Jonsered, Kesla ym. • Katso lisää www.porokka.? Sisu E 14 8X2 sora-auto -97 9.900,Sisu E525 6x2 -96 Saatavana myös nosturilla! 9.900,Kesla 2010T -11 Puretaan Biachi -10 13.900,GOLDHOFER-lavettipv. -03 JYKI 4-aks. puupv. -10 12.100,Kesla 2010T avo -16 19.500,Kesla 2009 TH -06 8.800,Irrotettavat leuat. Kuormaa lunta, hiekkaa, kiviä, yms. KYSY LISÄÄ! Monipuolinen työkalu vaikka mihin... UUTUUS KUUKAUDEN TUOTTEET VARASTON LOPPUUNMYYNTI 10–50 % ALENNUKS ET Kulj_8-22_51-66.indd 52 Kulj_8-22_51-66.indd 52 10.8.2022 14.06 10.8.2022 14.06
Petri Ruuska +358 400 982 451 Pasi Strandman +358 400 813 958 +358 40 838 3378 info@osamyyntiks.com www.osamyyntiks.fi • Marintie 5, Viitasaari (My goworim po-russki) Scania R490 10x4 ritilä-auto -14 aj. 531 tkm, uusi ritilä, kaivuritasot, autoon tehty täyshuolto, kaikki öljyt ja suodattimet vaihdettu, uudet 100% talvirenkaat, uusi webasto puhelinohjauksella, hydrauliperä, 2 paria automaattikiristimiä. Soittele lisätietoja! Volvo FH750 8x4 -16 aj. 760 tkm, trippelillä, Weckman päällirakenne Scania 10x4 -09 aj. 535 tkm, soralavalla Scania P380 -06 Aurapuskuri, alaterä, koukkulaite Scania R500 + Palfinger PK85002 nosturi -08 aj. 385 tkm, Nosturi PK85002, jibi, kymppitarkastettu 2022, 4 tukijalkaa, asiakkkan lukuun Volvo FH540XL -18 aj. 578 tkm, Taukoilmastointi, webasto, navi, jääkaappi, kahvinkeitin, karjapuskuri Volvo FH540XL 6x2 -18 aj. 420 tkm, paripyörä teli, 2 sänkyä, navi, webasto Volvo FH500 -19 aj. 221 tkm, ADR, AT, EXIII, EXII, FL, ulosotto vaihteistossa. Hieno! Volvo FH540XL Ocean Race -18 aj. 488 tkm, hydrauliikka, aluvanteet Volvo FH540 + 5 aks lokinsiipikärry -18 aj. 443 tkm, kattoluukku, kattospoileri, hidastin, ilmastointi, istuinlämmittimet, jääkaappi, kaksi vuodetta, lisälämmitin, säädettävä ohjauspyörä, sähköikkunat, tasauspyörästön lukko. Myydään asiakkaan lukuun. Doll 3 akselinen erikoiskuljetus puoliperäv. -07 Ilmajouset, kaikki akselit kääntyy, kauko-ohjaus, keulasta katkeava, rasvari x 2 eli molemmissa päissä, jatkokärry, alakansi jatkuu 10.4 metriin. Myydään asiakkaan lukuun, lisätietoja Heikki Partanen +358 45 843 7335 Meiller 2-aks.kippipuolikas -12 1-akseli nouseva, 25m 3 lava, kuormatilan peitto, 15tonnia kaulamassa, myös vuokrataan MYÖS VUOKRATAAN VAK V-slider 3 akselinen kaappilinkki -15 Vak-V-slider, asiallinen kunto, 1 akseli nouseva, 3 akseli ohjautuva, hydraulisesti siirtyvä kuorma kori, Sisämitat P x L x K 7770mm x 2465mm x 2850mm Limetec 2-tasoinen Dolly -17 Asiallinen Dolly valmiina töihin Kraker -17 Seinäaukeava, walking floor, hydr. auk. seinä, 18t kaulamassa, 1-aks. nouseva, 3-aks. ohjautuva 2 KPL MYÖS VUOKRATAAN Fruehauf 2 aks kipperi hydr. perälaudalla -13 Hydraulinen perälauta, hydraulisesti taittuva takapuskuri, kuormatilan peitto MYÖS VUOKRATAAN OsamyyntiKS_0822.indd 2 OsamyyntiKS_0822.indd 2 10.8.2022 10.41 10.8.2022 10.41
54 | Konepörssi 8/2022 Volvo-konsernin raskas kuljetuskalusto on vahvasti sähköistymisen tiellä. Merkin täyssähköisiä linja-autoja operoi maailmalla lähiliikenteessä jo paljon. Suomessakin täyssähköisiä Volvo-busseja tulee vuoden loppuun mennessä olemaan jokapäiväisessä käytössä satakunta. Kuorma-autopuolella luvut ovat vielä maltillisempi, mutta kasvamaan päin. Jakelukäytössä autoja on jo jonkun verran ajossa, ja uusia kauppoja solmitaan kasvavaan tahtiin. Kaukoliikenne ei vielä sähköllä kulje, mutta kalustoa siihenkin alkaa ilmestyä. Volvon FM Electric -rekkaveturi julkistettiin viime vuonna. Alkukesästä FM Electric -veturia pääsi ensi kertaa kokeilemaan Suomen teillä. ESA SUOMINEN Toukokuun puolessa välissä Vantaalla järjestetty tilaisuus oli Volvo FM Electricin Suomen ensiesittely. Vuoteen 2030 mennessä Volvon toimittamien uusien kuorma-autojen hiilidioksidipäästöt puolittuvat vuoden 2019 päästömääriin verrattuna. Pitkän tähtäimen tavoitteissa vuosi 2050 on asetettu nollapäästöjen rajaksi. Tuolloin toimitettavien uusien autojen tulee olla paikallisesti täysin päästöttömiä. Ja tuo 50-lukukin on jo hyvin pian ovella. Taaksepäin muisteltuna saman verran on aikaa Suomen ensimmäisestä jääkiekon maailman mestaruudesta. Yksi päämäärä, monia tapoja Volvo Trucksin kohdalla nollapäästöistä puhuminen ei tarkoita kaluston täydellistä sähköistämistä. Polttomoottoria ei tulla tavoitteisiin pääsemiseksi kokonaan hautaamaan, vaan kehitystä tullaan tekemään myös vähäja myöhemmin nollapäästöisten polttoaineiden, kuten biokaasut ja -dieselit, HVO ja epolttoaineet, hyödyntämiseksi. Sähköautojen osalta voidaan hyvinkin sanoa, että sähköllä toimivan kuormaauton tekniikka alkaa olla jo valmiina. Vielä kun saadaan tungettua käärme pulloon eli akkuihin kestoa, niin se on siinä. Paljon puhuttu vetyauto odottaa vielä suurinta läpimurtoaan. Siinä varsinainen voimantuotto ja -siirto on sähköauton kaltainen. Akun virkaa ajaa polttokennojärjestelmä (fuel cell). Täyssähköautosta poiketen vetyautossa on pakoputki, mutta sieltä tulee prosessin tuloksena puhdasta vettä. Ilmaston kannalta se on haitatonta. Vety on vahvasti mukana myös Volvo Trucksin tulevaisuuden visioissa. Skenaarioissa täyssähkön ja vedyn nähdään kattavan noin 80 prosenttia koko kuorma-autotarjonnan voimanlähteistä. Loppu 20 prosenttia hoituu perinteisillä polttomoottoreilla, jotka hyödyntävät uusiutuvia, nestemäisiä polttoaineita ja erilaisia kaasuja. Nähtäväksi jää, miten nykyinen maailmanpoliittinen tilanne vaikuttaa autonvalmistajien intoon kaasuautojen kehitykseen, vai lähdetäänkö entistä suuremmin panostuksin sähkön tielle. Tosin tätäkin artikkelia kirjoitettaessa kuuluu uutisista juttu mahdollisesta sähkön säännöstelystä tulevana talvena. Volvolla on jo nyt varsin kattava valikoima kaukoliikenteeseen tarkoitettuja, kaasutoimisia autoja. Niiden kohdallakin tapahtuu jatkuvaa kehitystä energiatehokkuuden parantamisen osalta. Volvo FM Electric -rekkaveturi Täyssähköinen Volvo FM esiteltiin lehdistölle viime vuoden syksyllä tehtaan tiloissa Ruotsissa. Tuolloin Konepörssi pääsi ensimmäisten joukossa ajamaan autolla yleisillä teillä. Kuluvan kesän alussa tätä Suomen suurimmaksi sähköautoksi tituleerattua autoa pääsi koeajamaan Suomen teillä. Myös potentiaaliset asiakkaat pääsivät sähköauton puikkoihin, eivät pelkästään toimittajaretkut. Sähkö-FM:n komentosillalle kiipeäminen ei aiheuta minkäänlaista kulttuurishokkia. Hallintalaitteet ovat identtiset polttomoottoriversion kanssa. Väännettävä virta-avainkin on edelleen paikallaan. Tarkempi tarkastelu osoittaa, että mittaristojen tai tänä päivänä paremminkin näyttöjen sisällöt ovat hieman erilaiset. Sekin tosin selviää vasta, kun virta on kytketty päälle. Koeajoauto oli kuormattu kevyesti kokonaismassan ollessa 23 tonnia. Itse ajaminen on äärettömän helppoa tasaisen vedon myötä. Liikkeellelähdöistä puuttuu dieselmoottorin nöyrtyminen. Vauhtia ilmestyy nopeusmittariin lähes huomaamatta, koska äänimaailma on erittäin hiljainen. Ohjaamossa vallitsee lähes aavemainen hiljaisuus liikkeelläkin. Suurimmat melut syntyvät paineilmajarruista ja vastaantulevista muista ajoneuvoista. Tästä helpommaksi puoliperävaunuyhdistelmän ajaminen tuskin enää tulee, ellei sitten oteta huomioon autonomisia eli itsestään ajavia autoja. Mutta onko se sitten enää ajamista? 300 kilometriä FM Electricin toimintamatkaksi yhdellä latauksella ilmoitetaan parhaimmillaan 300 kilometriä. Lukemaan vaikuttaa luonnollisesti kokonaismassan määrä, lämpötila ja kuljettajan ajotavat, ja valitettavasti alentavasti. Voimalinjan alkupäässä on kuudesta 90 kilowattitunnin litiumakkumoduulista koostuva akkupaketti. Yhden moduulin paino on noin 500 kilogrammaa. Tässä lienee se sähköautoilun tuotekehityksen Graalin malja niin henkilö-, pakettikuin kuorma-autopuolella; miten saadaan enemmän kapasiteettia ahdettua pienempään painoon. Kaikki muu kun on jo valmiina. Akkupaketti pyörittää kolmea sähkömoottoria, joiden yhteisteho on 490 kilowattia (666 hv). Vääntömomenttia on tarjolla mukavat ja ennen kaikkea nykimättömät 2 400 newtonmetriä. Sähkömoottorit pyörittävät puolestaan I-Shift-vaihteistoa, joka on tuttu jo Volvon polttomoottoriautoista. Vaihteiston ohjelmoitavuus parantaa osaltaan sähkökäytön hyötysuhdetta. Akkupaketin kokonaiskapasiteetti on 540 kilowattituntia. Tyhjästä täyteen -latausajaksi ilmoitetaan 10 tuntia vaihtovirralla. Latausteho on tuolloin 43 kilowattia tunnissa. Tasavirtalatauksessa auto pystyy ottamaan vastaan 250 kilowattia tunnissa, jolloin akku täyttyy kahdessa tunnissa. Luvut ovat valmistajan ilmoittamia. Latausliitin on samaa standardia, mitä käytetään sähköhenkilöautoissa. FM-mallin ohella samat sähkökäytöt ovat tarjolla myös Volvon FHja FMX-malleihin erilaisin akselimäärävaihtoehdoin. Tilauskirjat avautuivat toukokuun alussa ja sähkö-Volvojen sarjatuotanto alkaa tulevan syksyn aikana Ruotsissa. Täyssähkö-FM:n hallintalaitteet ja mittaristot ovat identtiset polttomoottoriveljensä kanssa. Näyttöjen sisällöt vain ovat hieman erilaiset. Sähköinen maailma avautuu paremmin vasta ajossa äärettömänä hiljaisuutena. Volvolta täyssähkökäyttöinen rekkaveturi Oletettavasti Suomen suurin täyssähköauto nähtiin keväällä Vantaan teillä, kun Volvo esitteli uutta FM Electric -rekkaveturiaan. Koeajettavan puoliperävaunuyhdistelmän paino oli 23 tonnia. Ajomatkaa sähkö-FM:lle luvataan yhdellä latauksella jopa 300 kilometriä. Kulj_8-22_51-66.indd 54 Kulj_8-22_51-66.indd 54 10.8.2022 14.01 10.8.2022 14.01
Konepörssi 8/2022 | 55 Kaustislaisella kuljetusliike J. Timmerbacka Oy:llä on ollut käytössä vuoden verran tanskalaisen VM Tarm a/s:n valmistama säiliöpuoliperävaunu. Kaupankäynti VM Tarmin kanssa sujui helposti lievästä kielimuurista huolimatta. Perävaunuvalmistaja toteutti Timmerbackan toiveet vaunun rakenteissa, etenkin maksimaalisten kuormien saavuttamiseksi Pohjolan eri maissa. ESA SUOMINEN J. Timmerbcka Oy:n tarina alkaa jo viime vuosisadan 20-luvulla, kun Jorma Timmerbackan isä Artturi teki paikallisen Osuuskaupan ajoja Kaustisilla. Nykyisin 85-vuotias Jorma puolestaan aloitteli kuljetusyrittäjänä 1950-luvun lopulla. Ura alkoi soranajolla Bedfordilla. Sillä sai Jorman mukaan Volvoa suuremman kuorman kerralla kyytiin. Vuonna 1964 Jorman reviiri laajeni, kun hän ryhtyi tekemään ulkomaan ajoja, lähinnä kalarehun kuljetusta Norjasta Pohjanmaan turkistarhoille. Korkeasta iästään huolimatta Jorma viihtyy edelleen ison auton ratin takana. Koronaaika tosin hieman rajoitti ajoja, mutta Jorma sanoo olevansa taas valmiina lähtöön koska vain. Neljäs sukupolvi mukana Tänä päivänä yritystä luotsaavat Jorman pojat Petri, Juha ja Tero. Petri kertoo lisää yrityksestä ja uudesta perävaunusta Konepörssin verkkosivulla tämän jutun yhteydessä olevalla videolla. Video on katsottavissa myös Konepörssin Youtube-kanavalla. Petri on hänkin jo pyöritellyt isoa rattia pienestä pitäen. Ajot ovat suuntautuneet hänelläkin paljon ulkomaille. ”Saksa, Belgia, Tanska, Ruotsi, Norja ja Venäjä”, listailee Petri kiertämiään maita. Myös Petrin poika Arttu sekä velipojat Juha ja Tero kuuluvat yrityksen henkilökuntaan. Arttu edustaa näin yrityksen neljättä sukupolvea. Sattumalta uusin perävaunuhankinta, eli otsikon tanskalaisvalmisteinen VM Tarmin säiliöpuoliperävaunu ajaa paljon ajoja juuri Tanskaan, ja nimenomaan Artun käskyttämänä. Keveys etusijalla Petri Timmerbacka sanoo perävaunun ostoprosessin käyneen varsin kivuttomasti. Hän oli nähnyt jossain VM Tarmin mainoksen ja lähestyi valmistajaa sähköpostilla. Samaan aikaan oli ajoja myös Tanskanmaalle, joten Petri käväisi itse tehtaalla tutustumassa tarkemmin tarjontaan sekä neuvottelemassa perävaunun hankinnasta. Ja jo pian olikin nimi paperissa ja uusi perävaunu tulossa kalustoon. Petri kiittelee asioinnin helppoutta VM Tarmin kanssa, vaikka hänellä on käytössä vain ralli-rahti-englanti. Tavoitteena oli saada maksimaaliset kantavuudet lähinnä Pohjolan maissa, koska nykyinen toimeksianto edellyttää ajoa samalla kuormalla niin Suomessa, Ruotsissa ja Tanskassa. VM Tarm toteutti mahdollisuuden muuttaa ajoneuvoyhdistelmän kokonaispituutta ”lennossa”, jolloin päästään juuri maksimaalisiin kuormiin eri maiden lainsäädännön puitteissa. VM Tarmin ratkaisu asiaan oli niin sanottu liukutappi tai jatkettava vetotappi. Siinä perävaunuun on tehty hahlo, jossa veturin vetotappi pääsee liukumaan. Näin yhdistelmän kokonaispituutta voidaan muuttaa. Erityisen tärkeäksi Petri näkee seikan kalliita laivametrejä mitattaessa. Heillä kun niitä merimaileja tulee laivakyydissä paljon. Kokoonpano voidaan näin ”litistää” aina mahdollisimman lyhyeksi laivamatkoja varten. Perävaunun säiliö on valmistettu 2,5 millimetrin ruostumattomasta teräksestä ja muutoinkin rakenteissa sekä varusteissa on pyritty yksinkertaisiin ratkaisuihin. Ne kun ovat yleensä pitkässä juoksussa kaikkein kestävimmät. Keveyttä on saatu ottamalla mukaan vain välttämättömät varusteet. Vararenkaastakin piti oikein neuvotella. Tilavuutta säiliöllä on 46 kuutiometriä ja laivametrejä yhdistelmä syö 16,5. Tarkoin toteutetusta dieetistä syntyi Petrin laskujen mukaan 5–6 tonnin painonsäästö, joka voidaan hyödyntää maksettuna lastina. Huoltoasiatkin ovat perävaunun osalta kunnossa, kun Kaustisilla toimiva Pohjanmaan Raskasvaruste aloitti äskettäin VM Tarmin valtuutettuna huoltopisteenä. Kaustislaisen J. Timmerbacka Oy:n tanskalaisvalmisteinen säiliöpuoliperävaunu. Tilavuutta on 46 kuutiometriä ja kokonaispituutta lyhimmillään, kuten kuvassa, 16,5 metriä. VM Tarmin toteuttaman liukutapin myötä kokonaispituutta saadaan jatkettua 1,1 metriä, jolloin pystytään täyttämään monipuolisemmin eri maiden pituus/painomääräyksiä. Veturina on Iveco S-Way 570. Timmerbackan kuljetusyrittäjät kolmessa polvessa, Jorma (kesk.), Petri (vas.) ja Arttu. VM Tarm -säiliöpuoliperävaunu saa kiitosta Timmerbackalta Petri Timmerbacka esittelee yritystään ja uutta VM Tarm -perävaunua KATSO VIDEO KONEPORSSI.COM Laatu – Resurssit – Osaaminen FACEBOOK: Släp och Lastbilspåbyggnader i Övertorneå Ab POHJOIS-SUOMI: Hans Wiippa +46 70 636 3460 hans.wiippa@slpab.com LÄNSI-, ITÄJA ETELÄ-SUOMI: Kenneth Hellman 050 448 2614 kenneth.hellman@slpab.com WWW.SLPAB.COM automaattikasetit, malmiautot, puuvaunut, vaihtolavaperävaunut ASIAKKAAN TOIVOMUKSET HUOMIOON OTTAEN Kulj_8-22_51-66.indd 55 Kulj_8-22_51-66.indd 55 10.8.2022 12.39 10.8.2022 12.39
LIITTEET T I L A A V E R K O S TA J A N O U DA I L M A N K U L U J A J Ä L L E E N M Y Y J Ä LTÄS I # 3 / 2 2 2 s. 9 UUTTA! SIBERIA OUTLAW LED-KAUKOVALOPANEELIT Erittäin tehokas lisävalo duo-parkilla BRILLIANT TOOLS OPTINEN MITTARI FEBI AD-BLUE 10 L s. 14 s. 3 Hinnat voimassa 9.10.2022 asti ja sis. alv. 24%. Pidätämme oikeudet hinnanmuutosten ja painovirheiden varalta. 19,55
T I L A A V E R K O S TA J A N O U DA I L M A N K U L U J A J Ä L L E E N M Y Y J Ä LTÄS I # 3 / 2 2 2 s. 9 UUTTA! SIBERIA OUTLAW LED-KAUKOVALOPANEELIT Erittäin tehokas lisävalo duo-parkilla BRILLIANT TOOLS OPTINEN MITTARI FEBI AD-BLUE 10 L s. 14 s. 3 Hinnat voimassa 9.10.2022 asti ja sis. alv. 24%. Pidätämme oikeudet hinnanmuutosten ja painovirheiden varalta. 19,55
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 2 ProTruck-äärivalot Uutta valikoimassa: VERKKOKAUPASSAMME MYÖS LASKUJA OSAMAKSUVAIHTO Verkkokaupassamme tilaus hoituu myös laskulla ja osamaksulla. Kuluttaja-asiakkaille käytössämme on kotimainen Jousto-palvelu, joka tarjoaa korotonta ja kulutonta maksuaikaa 30 vuorokautta. Laskun saatuasi voit päättää maksatko sen kokonaan vai osissa. Maksutapana verkkokaupassamme on myös Fellow. Kuluttaja-asiakkaille Fellow Lasku antaa 30 päivää kulutonta ja korotonta maksuaikaa ja Fellow Yrityslasku yritysasiakkaille jopa 60 päivää. www.protruck.fi LED-KUMIVARSIVALO L135MM PUNAINEN/VALKOINEN/ KELTAINEN 12-24V IP68 PT872217 OIKEA PT872218 VASEN LED-KUMIVARSIVALO L78MM, 6 LEDIN TÄHTIKUVIO, KELTAINEN, 12-24V IP68 VASEN/OIKEA PT872213 LED-KUMIVARSIVALO L185MM NEON-LOOK DYNAAMINEN VILKKU 12-24V IP68 PT872223 OIKEA PT872224 VASEN LED-KUMIVARSIVALO L97MM PUNAINEN/VALKOINEN 12-24V IP68 VASEN/OIKEA PT872214 LED-KUMIVARSIVALO L191MM PUNAINEN/VALKOINEN 12-24V IP68 PT872227 OIKEA PT872228 VASEN LED-KUMIVARSIVALO L103MM PUNAINEN/ VALKOINEN/ KELTAINEN 12-24V IP68 VASEN/OIKEA PT872215 23,40 46,80 18,00 65,70 26,10 25,20
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 3 UUTUUKSIA! 289,80 675,00 854,10 243,00 169,20 396,00 LED-KAUKOVALOT SIBERIA ”NIGHT RANGER” AMBASSADOR SIBERIA OUTLAW LED-KAUKOVALOPANEELIT Erittäin tehokas lisävalo duo-parkilla. Heijastintekniikka muodostaa pistemäisen valokuvion, joka on optimaalinen erityisesti maastokäyttöön ja suorille tieosuuksille. Ei tieliikennekäyttöön. Valaisin ei ole E-hyväksytty. KNIGHT INSANE 9”, 70W, PARKKI KIRKAS/ORANSSI Tehokas, pitkän kantaman valo. Koko valaisin on mahdollista saada loistamaan oranssina parkilla. Ei tieliikennekäyttöön. Valaisin ei ole E-hyväksytty. 270922 9-35V, 70W, REF. 20 809187 120W, 9-36V, REF. 45, DUO-PARKKI, 247X141X71MM. Toimii myös varoitusvalona. Valoteho 10500 lm, jonka valokuvio ohjaa tehokkaasti sekä pientareelle että pitkälle eteenpäin. Muotoilunsa puolesta INSANE sopii asennettavaksi hyvin rekkoihin, kuorma-autoihin sekä muihin raskaampiin ajoneuvoihin. 270698 22”, 400W, 29600/13007LM, IP67/69K, 562X72X76MM 809167 277,20 DARK KNIGHT IDENTITY 20” 120W, 9-36V, REF. 50, DUO-PARKKI, 520X58X56MM Valoteho 12000/9800lm (teor./tod). Monipuoliseen ajoon erilaisille teille. 809165 32”, 600W, 44400/14270LM, IP67/69K, 817X72X76MM 809168 9-35V, 145W, REF. 30 809188
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 5 9,81 LED-ÄÄRIVALO 84X24X10 SLIM, 12-LED, 9-36V, IP68 PT872116 VALKOINEN PT872117 PUNAINEN PT872118 KELTAINEN PYÖREÄ LED-ÄÄRIVALO 29MM, 12-24V, IP68, SOPII 21MM REIKÄÄN PT872110 VALKOINEN PT872111 PUNAINEN PT872112 KELTAINEN RST-KULMAKIINNIKE ÄÄRIVALOLLE PT872601 LED-ÄÄRIVALO 238X24X10 SLIM, 9-LED, 9-36V, IP68 PT872132 VALKOINEN PT872133 PUNAINEN PT872134 KELTAINEN LED-ÄÄRIVALO 84X24X10 SLIM 3-LED, 9-36V, IP1068 PT872113 VALKOINEN PT872114 PUNAINEN PT872115 KELTAINEN 18,00 9,90 10,80 15,30 LED-ÄÄRIVALOT 114X54X22MM, 12-24V IP68, SISÄLTÄÄ KULMAKIINNIKKEEN PT872122 VALKOINEN 13,50 PT872123 PUNAINEN 14,40 PT872124 KELTAINEN 12,60
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 6 VIRTAA TIEN PÄÄLLÄ SINIAALTOINVERTTEREILLÄ Siniaaltoinvertterit muuttavat 12V ja 24V akkuvirran 230V vaihtovirraksi kaikille sähkölaitteille, mikä takaa enintään 2000W laitteiden luotettavan käytön ajoneuvon akulla. Integroidut suojapiirit estävät ylikuormituksen, ylikuumenemisen sekä ylija alijännitteen aiheuttamat vauriot. Inverttereissä on automaattinen, energiaa säästävä valmiustila. SINEPOWER DSP1024 1000W, 24 V 9600002546 SINEPOWER DSP1524 1500W, 24 V 9600002548 SINEPOWER DSP2024 2000W, 24 V 9600002550 Dometic-valikoimaan kuuluvat erilaisten kuorma-autoissa ja ajoneuvoissa käytettävien tuotteiden lisäksi veneilyyn, matkailuja majoitusalaan, retkeilyyn ja jopa terveydenhuoltoon liittyvät ratkaisut. Valikoimasta löytyy sähköllä ja kaasulla toimivat kylmälaukut ja jääkaapit elintarvikkeiden säilytykseen matkakäytössä. Matkakeittiötuotteisiin sisältyvät lisäksi kahvinja vedenkeittimet sekä mikroaaltouunit. Kuljettajaa avustavien tuotteiden valikoimaan kuuluvat peruutuskamerajärjestelmät lisävarusteineen sekä kuolleen kulman valvontaan suunnitellut järjestelmät. Tehokkailla taukoilmastointilaitteilla on mahdollista lisätä ajomukavuutta, kun ilma saadaan pidettyä sopivan viileänä auton ollessa pysäköitynä. PERFECTCOFFEE KAHVINKEITIN MC052, 12V, 170W 9600000340 MC054, 24V, 300W 9600000341 PERFECTKITCHEN MCK750 VEDENKEITIN 24V, 380W 9600014797 ROADMATE MIKROAALTOUUNI 24V 17L, SIS. SIVUASENNUS LEVYT 9600000535 1170,00 89,00 80,00 935,00 735,00 519,00
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 7 TAV217 TAV216-2 B190 TAV706 series TAV750 ALLEAJOSUOJAN SIIRTO 300 MM TAV217-300 ALLEAJOSUOJAN SIIRTO 750 MM TAV217-750 ALLEAJOSUOJAN SIIRTO 1000 MM TAV217-1000 ALLEAJOSUOJAN SIIRTOSARJAT 603,94 827,39 935,95 521,73 247,69 TAKA-ALLEAJOSUOJA (E58 REV3) TAV750 ALLEAJOSUOJAN KIINNIKEPARI B190 VETOPALKKIIN SIS. TAV213 PARIN TAV216 UUTTA! TAV on tuonut markkinoille uuden, E58 rev. 3 mukaan hyväksytyn taka-alleajosuojan TAV750 Olemme mukana FinnMETKOSSA osastolla 308!
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 8 49,00 55,00 8,90 5M RULLA, ARKKI 40X50CM PT810022 50M RULLA, ARKKI 40X50CM PT810023 21,00 99,00 ÖLJYNIMEYTYSMATTO Polypropyleenistä valmistettu huippuluokan mikrokuitu imee ja sitoo itseensä jopa 20 kertaa oman painonsa verran öljyä. Imee ainoastaan öljyä, ei vettä. Katkaisurei’itys 50 cm välein. X-1R -metallinhoitoaine tehostaa moottoreiden, vaihteistojen, perien ja hydrauliikan toimintaa. Se vähentää metallipintojen välistä kitkaa ja kulumista. X-1R tunkeutuu kitkan ansiosta lämpenevän rautapitoisen metallin pinnalla oleviin huokosiin ja muodostaa kemiallisen reaktion kautta tiheämmän, kovemman ja tasaisemman metallipinnan. X-1R metallinhoitoaine soveltuu monenlaisiin voitelutarkoituksiin. Se sopii käytettäväksi kaikkien tunnettujen teknisten öljyjen kanssa, ei vaikuta öljyn viskositeettiin eikä sisällä liuottimia tai kiinteitä hiukkasia. X-1R METALLINHOITOAINE/ÖLJYN LISÄAINE KÄSIPYYHE Z-TAITE 24X24CM, PAKKAUS 20X150KPL PT810014 SEINÄTELINE Z-TAITE PAPERILLE PT810014 PT810043 DESINFIOIVA PUHDISTUSPYYHE KÄSILLE JA PINNOILLE 25 KPL/PKT PT810016 T802105 250 ML T802101 1 L T802103 5 L T802100 500 ML T802102 2,5 L T802104 10 L 24,21 71,91 282,51 44,96 170,01 530,10
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 9 TUULILASINPESUNESTE, -70°C, METANOLI 10 L PT808015 200 L PT808016 10 L PT808013 1000 L PT808018 200 L PT808014 TUULILASINPESUNESTE, -40°C, ETANOLI TUULILASINPESUNESTE -18°C, ETANOLI 4 L PT808011 TUULILASINPESUNESTEET 26,00 424,00 34,00 7,50 865,00 498,00 7,40 FEBI AD-BLUE 10 L KAATONOKALLA FE-46329 VAHVA LASINPESU 1 L PUMPPUPULLOSSA PT808010 19,55
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 10 KATTAVA VALIKOIMA VARAOSIA RASKAAN KALUSTON PAINEILMAJÄRJESTELMIIN TUOTTEITA MYÖS PIKATOIMITUKSILLA
TILAA VERKOSTA JA NOUDA ILMAN KULUJA JÄLLEENMYYJÄLTÄSI 11 AR61N, 600MM, SUUTTIMELLA Sopii mm. DAF/VOLVO FL/RVI MIDLUM, IVECO DAILY YM. 3397008847 14,93 AR65N, 650MM Sopii mm. MAN TGL/TGM, MB AXOR, VO FH – 93 eteenpäin 3397008844 15,11 AR65N, 700MM Sopii mm. MB ACTROS, SCANIA 4-SRJ, SCANIA R-SRJ -04 eteenpäin 3397008849 18,98 N65, 650MM VOLVO FH 3397018963 14,88 N71, 700MM SCANIA R-SARJA 3397011238 16,65 N75, 700MM VOLVO FH4, SCANIA GPR, MB ACTROS, MP4, ANTOS, AROCS 3397011822 17,63 N76, 700MM SCANIA R-/S-S 3397015372 18,60 N77, 700MM, SIS.RAKENNETTU SUUTIN MB ACTROS MP4/ANTOS/AROCS 3397015453 16,28 RUNGOTTOMAT BOSCH-PYYHKIJÄNSULAT RASKAASEEN KALUSTOON MYÖS PERINTEISET BOSCH TWIN -PYYHKIJÄNSULAT