• Salkkari tuttu paikallinen lukupaketti kotiin kannettuna ja mukanasi minne ikinä menetkin. Parasta paikallista -teema tiistaina 21.5.
• Tuttu paikallinen lukupaketti kotiin kannettuna. Salkkari kulkee mukanasi minne ikinä menetkin. SSS Paperilehti Paperilehden voit tilata joko seitsenpäiväisenä tai perjantai-sunnuntai-tilauksena. SSS Plus (paperi+digi) Täydennä paperilehden tilauksesi Plus-ominaisuudella, joka sisältää lehden digiversion. SSS Digi Tuore lehti on luettavissasi ilmestymispäivinä jo aamukahdelta tietokoneella, iPadilla, iPhonella ja Anroid-laitteilla. Tutustu Salon Seudun Sanomien monipuolisiin tilausvaihtoehtoihin: www.sss.fi/tuotteet Parasta paikallista
• SALON SEUDUN SANOMAT Tiistaina 21. toukokuuta 2013 11 McLarenilta uusi ökyauto 2015 MoottoriPlus nT eematoimitus (02) 7702 314 Vinkkaa juttu! McLaren rakentaa P13-nimeä kantavan urheiluauton julkaistavaksi vuonna 2015. Uutuusmallista tulee yhtiön edullisin vaihtoehto hurjaa kyytiä janoaville. McLaren on ilmoittanut auton muistuttavan ulkonäöltään P1mallia (kuvassa). P13 saa keskelle asennetun 3,8-litraisen V8-moottorin ja hevosvoimia autossa hyrrää 450. Auton tehoista McLaren on vielä vaiti, mutta sanoo keskittyvänsä ennemmin itse ajamiseen kuin mediaseksikkäisiin numeroihin. Runko on hiilikuitua, jota McLaren suosii edullisemmissa urheilumalleissaan. Kyseinen MonoCell-runko mahdollistaa sekä coupéettä avomuodon. TopGear Suomi uskoo kovakattoisen version tulevan vuonna 2015 ja avomallin vuotta myöhemmin. SSS | Jonna Välikangas Kuvat: Miiro Koivula Perniön metsissä lojuu useampiakin romuautoja, jotka ovat maanneet sijoillaan jo hyvinkin 30 vuotta. Kaikki metsittyneet autot eivät kuitenkaan sovi luontoon. Palasiksi hakatut ja muutaman neliön alalle paiskotut pellinpalat pitäisi jo siivota pois. Ihmisen jälkiä Miiro Koivula Laulurastas. Metsäkirvinen. Punakylkirastas. Vihervarpunen. Luontoharrastaja Jarmo Markkanen luettelee kävellessään ympärillä sirkuttavia lintuja. Peippo. Itse tunnistan hirvenpapanat. Tuoreet. Etsimme metsästä autonromuja. Luonnon jo omaksi ottamia. Markkanen tietää useammankin. Lähestymme ensimmäistä. Pieni pummi, mutta löytyy. ? On ollut tässä ainakin 70-luvulta asti. Vähän niin kuin luontomuistomerkki jo, Markkanen sanoo. Hämmästelen luontoihmisen ajatuskulkua. Raatohan rumentaa kesään heräävän luonnon. ? Älä nyt kuule. Tämä tar- joaa suojaisan pesäpaikan linnuille. Kardaanitunneli olisi todella hyvä piilopaikka metsämyyrän, lumikon tai kärpän pesälle. Ei tämä ole uhka luonnolle, Markkanen sanoo. Luurangon rintapellistä löytyy valmistuskilpi. Made is USSR. Arvaamme mosseksi. Myöhempi googlaus vahvistaa: Moskvitsh 403. Katto toimii jäkälän ja sammaleen kasvualustana. Ajamalla idän ihmettä ei ole loppusijoituspaikalleen saatu. ? Eläin voi ehkä ajatella, että tämä on vain normaalia isompi kanto. Vuodessa eläimet ottavat tällaisen omakseen. Sen verran menee, että haju haihtuu. Muistomerkki Vaihdamme kohdetta. Seu- raava makaa Metsähallituksen mailla. ? Tuulihaukka! Onko tuo tuulihaukka? On se, Markkanen havainnoi matkalla. Sukkuloimme eteläistä Suur-Saloa. Minna Kauppi olisi kateellinen. Suoraan romun viereen. Katto on leikattu pois. Väärinpäin olevan katon päällä makaa oksia ja muutaman sentin kerros neulasia. Puolukkaa puskee. Kyljet kuin reikäjuustoa. ? Aika usein näihin metsäautoihin on harjoitettu ammuntaa, Markkanen tietää. Tutkimme 60-luvun Skoda Octaviaa. Farmarimalli. Sisuksista pursuaa roskaa. Markkanen kaivaa hämmästyksekseen auton sisältä hirven reisiluun. Metsästysseuran läheinen maja voi selittää tämän. ? Ajattele nyt jos västäräkki lentäisi tuosta bensatankin reiästä. Olisi se kaunista, Markkanen innostuu. Metsäviklo lurittelee laulujaan. Kännykkäni soittaa omaansa. ? Suurin ympäristöteko tehtäisiin, jos putsattaisiin vain roskat pois ja oksat päältä. Estetiikka kärsii risuista. Auto saisi jäädä. Se olisi kuin kulttuurillinen muistomerkki. Ihmisen jälki luonnossa, Markkanen pohtii. Tshekkoslovakialaisen auton tie katkesi näille sijoilleen arviolta 70-luvulla. Eihän näissä mitään ympäristöriskiä ole. Ei akkuja eikä moottoreita. Ehkä jarruissa voi olla asbestia ja maalipinnassa lyijyä, mutta se ei ole enää riski. Uudemmat autot sen sijaan, jotka ovat hakattuina ja poltettuina metsissä, ne vain rumentavat maisemaa ja ovat myös ympäristöriski. Ne pitäisi kaikki viedä pois. Nykyautot eivät tietenkään luontoon kuulu, Markkanen sanoo. Rumentaja Yksi auto olisi vielä likellä. Sen jälkeen Markkanen pääsee Koskelle katsomaan kattohaikaraa. Seuraan tietä. Näen traktorin. Luontoihminen vahtaa sivulleen. ? Hautova joutsen. Juu siellä se on. John Deere kääntyy edestämme hiekkatielle. ? Tämän seuraavan auton löysin viime vuonna. Olin katsomassa metsoa. Ota kuule tästä seuraavasta va- sempaan. Harmiksemme autoa ei enää ole. Poisviety. Kivisen ja kuoppaisen metsäautotien varrella makaa kuitenkin toinen romu. Vain muutama askel kuivassa kangasmetsässä. Pelkkä romukasa. Varmasti hilattu paikalle palasina. Linnunlaulu ei kuulu. Läheiseltä soramontulta kantautuu peittävää jylyä. ? Tämä ei ole enää kaunista. Melkein pitäisi kerätä pois. Ei sovi luontoon tämmöinen. Pikemmin jätettä jo, Markkanen sanoo. Autolla olisi tarina kerrottavana. Hylätty Wartburg 311 on ollut oikealta puolelta ohjattava. Miksi? Muurahaisetkin ovat jättäneet warren. Pienessä keossa konepeiton alla ei näy elämää. 4-tahtinen Evindure 3,5 hevosvoimaa aa a alk. 950,- Jarmo Markkanen pitää autoluurankoja hyvinä pesäpaikkoina. 60-luvun Skoda Octavian romu lojuu Metsähallituksen mailla. Autot kesäkuntoon sisältä ja ulkoa! 40 vuoden ammattitaidolla a Salon Vene ja Kone Satamakatu 23, Salo 050 552 0522 www.vaihtomaailma.fi myynti@vaihtomaailma.fi Satamakatu 10, 24100 SALO puh. 0400 228 324 RENGASPALVELUT, MYYNTI, ASENNUKSET ? Pakettiauto- ja peräkärryvuokraus ? Määräaikaishuollot ja korjaukset ? Castrol öljynvaihdot www.adhalikko.? VILLE NIKKANEN Oy Mustamäentie 84 Halikko, p. 02-737 1566 AVOINNA ma - pe 8.00 - 17.00 Puhdistuspyyhkeet Puhdistussprayt Monipuolinen valikoima auton puhdistuaineita ja -tarvikkeita 2? KPL 2? KPL Meriniityn Automaalaamo Kolhuja autossa? ? Automaalaukset ? Kolari- ja muovikorjaukset Perämiehenkatu 20, SALO P. 040 706 2369 www.meriniitynautomaalaamo.fi ?2 Puhdistussuihkeet Pesusienet, säämiskät ym. tarvikkeet KAHDEN EURON KAUPPA KOSKIKATU 1, SALO (Kespa Keskus) Tervetuloa ostoksille ma-pe 9-19, la 9 - 16, su 12 -16 WWW.KAHDENEURONKAUPPA.FI
• 12 SALON SEUDUN SANOMAT Tiistaina 21. toukokuuta 2013 moottoriplus Kuvat: Miiro Koivula Petun lossi taittaa 600 metrin matkaa Petun ja Ulkoluodon välillä. Lossi on rakennettu 1972, ja se palvelee kesäsesonkina yli sataa autoilijaa päivittäin. Lossia ohjataan kahden 360 astetta kääntyvän moottorin avulla. Saariston liikkuva tie Lossikuskia moikkaavat kaikki. Miiro Koivula Lossi 172 palvelee kulkijoita Särkisalossa Petun ja Ulkoluodon välillä. 600 metriä pitkä meritie taittuu viidessä minuutissa. Lossit ovat saariston katoavaa idylliä. Salon seudulla liikkuvat Petun keltakylkisen lisäksi enää vain Kokkilan ja Högsåran lossit. Niksaaren (Särkisalossa) ja Lövön (Taalintehtaalla) lossit on korvattu pilviä hipovilla betonisilloilla. Petun lossi on ruoripotkurilossi. Sitä ohjataan ja liikutetaan kahdella 360 astetta kääntyvällä dieselmoottorilla. Lossin molemmissa päissä on oma 73 hevosvoimaa tuottava moottorinsa. Petun nykyinen lossi on valmistu- nut vuonna 1972. ? On tässä vaijerikin, mutta se on lähinnä siksi ettei lossi karkaa, jos vaikka tulee joku hämminki. Talvella ajamme ilman vaijeria. Väylästä kun ei oikein pääse eksymään, myhäilee lossinkuljettaja Kalevi Krywacki. Ilman vaijeria lossi olisi ihan käypä kulkuväline pitemmällekin reissulle. Seit- semän solmun nopeudella liikkuva lossi kuluttaa dieseliä kymmenisen litraa tunnissa. Tankit ovat valtavat. ? Jos tankit ovat täynnä, niin Tanskan salmiin pääsisi, Krywacki laskee. Hän on valtion töistä jo eläkkeelle jäänyt diplomiinsinööri, joten laskua ei ole syytä epäillä. Rantaantulo haastavinta Lossin moottorit käynnistetään samaan aikaan kahta erillistä virta-avainta kääntämällä. Rannassa oleva puomi laskeutuu sähköisesti napinpainalluksella. Lossin ajoramppi kolahtaa pystyyn jymäkästä vivusta kääntämällä. Koska moottoreita on kaksi, samoin kuin kulkusuuntia, on ohjaamossakin kaikkia kaksin kappalein. Liikkeellelähtö tapahtuu kahta vipua vetämällä. Toinen vipu säätelee keulamoottorin kierroslukua, toinen perän. Ruorejakin on kaksi, kummallekin moottorille omansa. Ruorien yläpuolella on osoitinnäyttö, jo- a d h i t a y V n i s si a l i l u tu ta seuraamalla näkee missä kulmassa moottori on ja mihin suuntaan veto käy. Ajaminen ja ohjaaminen tapahtuu siis kahta kaasuvipua säätelemällä ja kahta ruoria pyörittelemällä. ? Ei tämä nyt niin vaikeaa ole. Tottumista tämä tietenkin vaatii. Itsestään tämä ei suoraan kulje. Kyllä sinä tämän liikkeelle saisit, mut- ta suunta voisi olla vähän vinksin vonksin. Rantaantulo on haastavin kohta. Keulamoottorilla jarrutetaan ja perämoottorilla pidetään vekotin suorassa, Krywacki kertoo. Petun lossiin mahtuu kymmenkunta henkilöautoa kerrallaan. Mikään sääntö ei määrää autojen sijoittelua kannelle. tu Salon Tuulilaseja jo vuodesta 1970 Kuusjoella Kuttilan Autolasi Oy Tuulilasimyynti Perämiehenkatu 20, Salo 040 732 0967 ? 040 706 2369 www.salontuulilasimyynti.fi AUTOILIJAN KESÄTARJOUKSET Tervetuloa! Täyssynteettinen ME PALVELEMME YAMAHA WR125 HUOLTO: YAMAHA YZF-R125 sh. 5144,+tk. ? ? ? ? Mercedes Benz kuorma- ja pakettiautot Sisu ? Mitsubishi Canter Myös muut merkit Perävaunut VARAOSAT: MYYNTI: NYT BENSAETU 300? P. 010 569 8228 P. 010 569 8229 Öhman p. 040 543 4884 Avoinna: MA-PE 7.30-18.00 VOIMASSA 30.6. SAAKKA Satamakatu 12 Salo p. 010 2792 430 ma-pe 9-17 la 10-14 5W-40 5 L Huippulaatua! Saksan markkinajohtaja Kesän kampanjahinnalla alk. 600,- Sisävesille ja merelle ammattikäyttöön ja vapaaaikaan jämäkkä ja testattu Parsun. Hyvä ajomukavuus ja käyttövarmuus tekevät veneilystä nautittavaa. Mallivalikoima 2,6-25 hevosvoimaa. 24100 SALO Salon Vene ja Kone Satamakatu 10, 24100 SALO puh. 0400 228 324 2490 -30% (4,98?/l) Trusting Foster jarruosat Huippuiskarit ?jarrupalat?jarrulevyt jokaiseen ?jarrukengät Takuu k 2v. autoon ?käsij.vaijerit Ovh. ?jarrusylinterit Lähtöön kuin lähtöön ?jarrusatulat AKUT Kannattaa kysellä lisää! TM Testivoittaja autovaha a Käytännölliset kokoluokat suomalaisen veneilijän tarpeisiin Parsun - järkevä ja taloudellinen valinta. Kattava ammattitaitoinen huoltoverkosto käytössä. Markkinoilla myös Parsun sähköperämoottorit. Myllyojankatu 5 TAKUULLA LAADUKKAAT - ÖLJY- JA ILMANSUODATTIMET Meillä runsas valikoima erilaisia autonhoitotuotteita! henkilöautot, MP-akut, kuorma-autot, traktorit, leikkurit, veneet Esim. 55Ah PL55540 55? -20% ASENNUSPALVELU SWF PYYHKIJÄNSULAN TARJOUSHINNOIN PAKOPUTKET -20% ASENNUSPALVELU Ilmastointihuoltopalvelu SALON AUTOTARVIKE ÖRNINKATU 8, p. 02-7331 182 Av. ma-pe 8-17, la 9-13
• SALON SEUDUN SANOMAT Tiistaina 21. toukokuuta 2013 MOOTTORIPLUS 13 Rauno Nikander 0440 12 17 15 KESÄRENGASTARJOUKSIA JOKA LÄHTÖÖN! Useita eri malleja Kalevi Krywacki ohjaa lossia usean vuoden kokemuksella. Keskellä pystyssä olevista vivuista säädetään moottorin kierroslukua, ylemmistä vivuista käsketään lossin keulaportteja. Kummallakin moottorilla oma on ohjausruori. Mökkiläisten mielestä lossi on osa saariston idylliä. Samalla se on tehokas pelote varkaille. Lossikuskin silmä erottaa kulkijoiden joukosta tuntemattomat ja mahdollisesti hämärähommissa olevat autoilijat. Örninkatu 10 ?Itsestään tämä ei suoraan kulje. Kyllä sinä tämän liikkeelle saisit, mutta suunta voisi olla vähän vinksin vonksin.? 24100 SALO puh. 02 - 731 3375 Edullisesti Kalevi Krywacki KUMHO ja SONAR AR R RENKAAT Myös asennuspalvelu! T:mi Niini 0500 533 849 - Vaskio Salon Lasikorjaus 0400 240 269 Tuulilasin korjaukset takuulla. Kotikäynnit www.salonlasikorjaus.fi Autot ajetaan Petun lossilla kahteen riviin. Autot olisi hyvä ajaa kannelle niin, että lossin tasapaino säilyy. Se helpottaa huomattavasti lossin ajamista. ? Minun mielestäni on parempi, jos autot ovat rinnakkain. Jonkun mielestä taas peräkkäin. Autojen sijoittuminen vaikuttaa tietenkin lossin tasapainoon ja ajamiseen. Muuta väliä sillä ei ole, Krywacki sanoo. Rekkojakin mahtuu kyytiin yksi kerrallaan. Painon kanssa täytyy olla tarkka, sillä esimerkiksi puutavara- rekka täydessä kuormassa ylittää lossin kantavuuden. Silloin yleensä nuppi ajaa pari kierrosta ja kärry odottaa mantereen puolella. Liikennemäärät lossilla kasvavat kesällä. Tukkimiehen kirjanpito kertoo toukokuun arkipäivinä autojen määräksi 50?70. ? Viikonloppuina kulkee nyt jo yli sata autoa päiväs- sä, Krywacki katsoo. Lossikuski tuntee lähes kaikki kuljetettavansa. Lossi on myös tehokas varashälytin. Kuskin silmä poimii tehokkaasti oudot kulkijat. Yhtä kaikki, sekä tutut että tuntemattomat tapaavat moikata lossille ajaessaan. ? Se on lähinnä tapa, Krywacki hymyilee. ! TARJOUS! Petun lossi M. GO Initial ?Lossi on ruoripotkurilossi. ?Kantavuus 44 tonnia. ?Pituus 27 metriä. ?Leveys 6,8 metriä. ?Lossiin mahtuu kerralla kymmenkunta autoa. ? Molemmissa päissä on 73 hevosvoimaa tuottava moottori. ?Lossi on valmistunut vuonna 1972. Progress Ford Motor company 110-vuotisjuhlan kunniaksi! Jätä renkaat meidän huoleksemme. Pesemme ja pidämme ne tallessa seuraavaan vaihtoon saakka. Tarjoamme Fiesta- ja Focus-mallistoon *Koskee yksityisasiakkaiden 31.5.2013 mennessä tekemiä uusia tilaussopimuksia. 15.770 ? 950,Continental talvirengaspaketti 110 ? Vilhonkatu 22, SALO | Puh: 0201 222 600 sis. lohkolämmitin ja sisälämmitin, tolppajohto- ja sisähaaroitussarjat, asennus 110 ? kk-erä 350 ? * ESP-ajonvakautus, ilmastointi, sähköikkunat, mäkilähtöapu, My-Key ohjelmoitava avain co2 päästöt 99 g/km, yhdistetty polttoaineenkulutus 4,3 l/100km Continental talvirengaspaketti 110 ? Defa lämpäketti 110 ? Continental talvirengaspaketti 110 ? Defa lämpäketti 110 ? 15.990 ? (sisältää autoveron 2.435,08 ?, toimituskulut +600? yht. 16.590?) 22.720 ? *Käsiraha 1.665 ? | Maksuaika 60 kk | Korko 1,95 % | Kk-erä 250 ? * 16?kevytmetallivanteet, pysäköintitutka, sumuvalot, vakionopeudensäädin co2 päästöt 114 g/km, yhdistetty polttoaineenkulutus 5,0 l/100km Osamaksukorko *Käsiraha 2.500 ? | Maksuaika 60 kk | Korko 1,95 % | Kk-erä 350 ? YHTEENSÄ esimerkkilaskelma sis. luoton perustaminen 150 ?, eräkohtainen käsittelykulu 8 ?/kk, viimeinen suurempi erä 1665,81 ?. Ksl.muk.vuosikorko 3,48 %, ksl.muk.luottohinta 18114,16 ? Puhelun hinta: 8,28 snt/puh + 11,99 snt/min. ainoastaan YHTEENSÄ (sisältää autoveron 4.031,04 ?, toimituskulut +600 ? yht. 23.320 ?) 1,95% esimerkkilaskelma sis. luoton perustaminen 150 ?, eräkohtainen käsittelykulu 8?/kk, viimeinen suurempi erä 1900 ?. Ksl.muk.vuosikorko 3,08 %,ksl.muk.luottohinta 25.059,26 ? SALO, Örninkatu 3-5 Automyynti 075 3040 5110 Huolto 075 3040 5130 Varaosat 075 3040 5140 www.ppauto.fi RETROMEININKIÄ HULPPEAAN HINTAAN Tunnelmaa ja pippurista menoa kaupungilla ja maalla! Tähän supertarjoukseen saat mukaan mustan Solifer avokypärän, skootteriin tuulisuojan, korinvärisen takaboksin sekä Suomen sääolot kestävän suojapeitteen. Defa lämpöpaketti 22.500 ? 250 ? Tekniset tiedot: Moottori: 4-tahtinen 50cc Teho: 2,5 kW (mitattu Dyno Dynamics 450DS laitteella) Polttoainesäiliö: 5l Rekisteröity kahdelle Istuinkorkeus: 75cm Paino: 77kg RJOUS SUPERTA Ford Focus 1.0 Ecoboost 125hv Trend X kk-erä sis. toimituskulut* + Boksi + Suojapeite + Tuulilasi + Kypärä ERÄ Ford Fiesta 5-ov Trend 80hv Start&Stop 10900,- Initial on Microcar malliston perusmalli. Initial on tehty mahdollisimman edulliseksi minimoimalla varusteista, kuitenkin tinkimättä ajo-ominaisuuksista tai turvallisuudesta. Runko, kori, jousitus ja jarrut ovat samat kuin kalleimmissakin M.Go malleissa. *toimituskulut 150?, sisältyvät nyt hintaan rajoitetun ajan Renkaiden säilytys ERÄ TAPSALTA Petun lossi kulkee aikataulun mukaan. Tauot lossi pitää Petun puoleisessa rannassa, jossa kuskeilla on oma taukotila. ma-ti 9-18 | ke-pe 9-17 | la 10-14 ma-pe 7.30-17 ma-pe 7.30-17 LOHJA, Maksjoentie 8-9 Automyynti 075 3040 5210 Huolto 075 3040 5230 Varaosat 075 3040 5240 www.ppauto.fi TIEHOITOKUNNAT ! KIINTEISTÖNOMISTAJAT ! Tiet ja pihat kevätkuntoon! Nouda tai pyydä kuljetustarjous KALLIOMURSKETTA 7,90 ? / tn sis. alv 24%, kuormattuna HAJALAN KALLIOALUEELTA 0 -11 mm Osoite: Tapiolantie 156 Tarjous voimassa ja kuormausmies paikalla klo 7.00 - 15.30 ke-to 15. - 16.5, 22. - 23.5. ja 29. - 30.5. ANTTILAN KALLIOALUEELTA, Perniön asemalla 0 - 8 mm Osoite: Tuomarintie 197 Tarjous voimassa ja kuormausmies paikalla klo 7.00 - 15.30 perjantaina 17.5., 24.5. ja 31.5. ma-pe 9-18 | la 10-14 ma-pe 7.30 -17 ma-pe 7.30 -17 SSO:n autoliikkeistä Bonusta jopa 5%
• 14 SALON SEUDUN SANOMAT Tiistaina 21. toukokuuta 2013 MOOTTORIPLUS Hiljaisempi kulkija Sähköauto tuntuu epätodelliselta hiipijältä. Kuvat: Miiro Koivula Miiro Koivula Opel Ampera on hämmästyttävä auto. Auton hiljaisuus mykistää. Ei surinaa, ei murinaa. Auto hiipii kuin sukasillaan, kissan lailla pehmeästi ja äänettömästi. Ampera on täysiverinen sähköauto. Amperan akut ladataan normaalilla verkkovirralla. Autossa on myös polttomoottori, jota markkinavoimat kutsuvat moottorin asemesta generaattorin nimellä. Sen voimin auto ei kuitenkaan liiku, vaan bensiinikäyttöinen moottori käy vain ladatakseen akkuja kun ne ovat tyhjentymässä. Sähkömoottorin teho on 150 hevosvoimaa. Akuilla pystyy ajamaan noin 50 kilometriä. Sen jälkeen generaattori alkaa suoltaa voimaa akuille. 30 litran bensatankin turvin toimintasäteeksi saadaan noin 500 kilometriä. Amperaa myydään eri markkina-alueilla kolmella nimellä. Britanniassa Opel muuttuu Vauxhalliksi ja Pohjois-Amerikassa Chevrolet Voltiksi. Autotoimittajat ovat tykästyneet autoon, sillä Volt valittiin Pohjois-Amerikassa vuoden autoksi 2011 ja Ampera Euroopassa 2012. Lyhyiden matkojen säästöpossu Salolainen Kaisa BreilinBrandt on autosta innoissaan. Hän ajanut Amperalla pari tuhatta kilometriä lopputalven ja kevään aikana. ? Ihan normaalisti tällä ajetaan. Samalla tavalla kuin tavallisella autollakin. Tämä ei vaan pidä ääntä ja voima tulee akuista. Aina kun tulen kotiin, laitan johdon kiinni. Akkujen lataus tyhjästä täyteen kestää Sähköauton ohjaamossa huomio kiinnittyy kahteen isoon näyttöön. Informaatiota on tarjolla rutkasti enemmän kuin normaalin perheauton kojelaudassa. kuusi tuntia, Breilin-Brandt kertoo. Hän on hankintaan erittäin tyytyväinen. Autonvaihto tuli ajankohtaiseksi, ja koeajolistan alkupäässä oli ensin hybridi. Lopulta valinta kääntyi täyssähköön. ? Voin suositella. Ei tämä kaupparatsun auto ole, mutta kaupungissa ja lyhyillä matkoilla erittäin hyvä. Ekologisuus oli yksi tärkeä valintakriteeri. Amperan kojetaulu on täynnä väriä, merkkivaloja, nuolia ja erilaisia lukuja. Jossain luki, että autossa on kaksi kilometriä sähköjohtoa. Kaisa Breilin-Brandt Ensimmäisten kilometrien aikana huomio kiinnittyy kahden näytön erilaisiin käppyröihin. Erikoisin tunne on kuitenkin se, että on äänetön. Se tuntuu epätodel- liselta. Auto laitetaan käymään nappia painamalla. Mitään hörähdystä ei kuulu. Mittaripatteri herää eloon. Koeajolenkki alkaa kysymyksellä, että käykö tämä jo? Auto on ikään kuin automaattivaihteinen. Varsinaista vaihteistoa ei kuitenkaan ole, ja veto on kumilankamaisen portaaton. ? Jossain luki, että autossa on kaksi kilometriä sähköjohtoa, Breilin-Brandt sanoo. Hinta estää yleistymisen Ampera maksaa uutena 51?000 euroa. Jos akut ja sähköreleet riisuttaisiin pois, ja auto liikkuisi vaikkapa 1,6-litraisen moottorin voimin, voisi auton hinnaksi arvailla noin 30?000 euroa. Autoveron osuus on maltillinen 3?500 euroa. Se johtuu olemattomista CO2-päästöistä. ? Mutta käyttäminen on halpaa. Näiden muutaman kuukauden aikana olemme tankanneet auton kaksi ja puoli kertaa. Sähkölaskussa latauksenhintaa ei edes Kaisa Breilin-Brandt on ajanut Opel Amperalla tyytyväisiä kilometrejä talven ja kevään aikana. Ekologisuus oli uuden auton valinnassa tärkeä kriteeri. Sähköauton paikalliset päästöt ovat käytännöllisesti katsoen nolla. Auton helppokäyttöisyys on myös ollut positiivinen yllätys. Ajaminen ja käyttö ei eroa normaalista polttomoottoriautosta mitenkään, kunhan vaan muistaa kytkeä auton sähköverkkoon iltaisin. huomaa. Ajoneuvovero on kahdeksankymppiä vuodessa, Kaisa Breilin-Brandt korostaa. Kuinka paljon kustannuksissa sitten lopulta säästää? Kulutuksen laskeminen on hieman monimutkaisempaa kuin perinteisellä polttomoottorilla ajettaessa. Lähtökohtaisesti Amperan kulutukseksi on ynnätty noin 20 kWh / 100 km. Kun kilowattitunnin hinta on kuuden sentin paikkeilla, voidaan sadan kilometrin hinnaksi laskea 1,20 euroa. Jos bensiiniauto kuluttaisi maltilliset kuusi litraa satasella, antaisi sähköauto heti noin 8?9 euron säästön sataa ki- TUTKITUSTI ALUEEN EDULLISIMMAT lometriä kohden. Sähköautojen yleistyminen tuskin on ainakaan alkuvaiheessa verrannollinen kustannusten säästöön. Hankintahinta on julma, ja infrastruktuuri sähköautoil- le olematon. Julkisten latauspisteiden yleistyminen markettien parkkipaikoilla ja kaupunkikeskuksissa olisi toinen askel. Ensimmäinen olisi verohelpotus yhdistettynä erilaisiin kannustimiin. SALON KATTAVIN AVAINTARJONTA! 19.750 15.750 19.750 13.950 ? ? ? ? ? 16.950 11.950 Suutari-Pekka! 15.950 4.550 09 Nissan X-Trail 2.0 XE 4wd 1-om. 103tkm. Upea. Farmareiden ikoni uudistui Ennakkomyynnissä uudistunut Volvo V70 Sportswagon. Suunniteltu sinua varten -08 VW Golf 1.4 Tsi Variant 1-om. 73tkm. ? Hieno ? -10 Dodge Caliber 2.0 SX Aut. -10 Opel Insignia 2.0 Cdti SW Aut 1-om. 72tkm. 1-om. 113tkm. ? Huippuhienop ? Näyttävä -09 Skoda Roomster 1.4 Tdi style -09 Mazda 6 2.0 TD SW Eleg. 1-om. 100tkm. 1-om. 105tkm. ? Laatua. ? 4L / 100km. -09 Jaguar X- Type 2.2 TD Eleg. -06 Chevrolet Kalos 1.2 ls 5ov. 1-om. 165tkm. 1-om. 131tkm. Tyyliä ? Nätti. ? + 40 muuta Paimiontie 408, 21530 Paimio Parasta paikallista P. (02) 470 2406, gsm 050 516 7010 Parasta paikallista ASUNTOAUTO- JA VAUNUT MOPOT, SKOOTTERIT RIT MOOTTORIPYÖRÄT POLKUPYÖRÄT M AJONESTOAVAIMET YM. PIKASUUTARI-, AVAIN-, TEROITUS- JA KAIVERRUSPALVELU Kesärenkaita Rengassarjojen hinnat alkaen (sis. työt): 175-65-14 260 ? ? 195-65-15 270 ? ? 205-55-16 290 ? Salitunkatu 5, puh. 731 1705 Avoinna: ark. 7?17, la 9?13. Parasta paikallista Vianor Partner JÄREÄ. KESTÄVÄ. TÄYSIN UUSI ISUZU D-MAX ALK. MA-PE 9-18, LA 9-14 EUROMARKET PUH. (02) 731 7362 40 558 ? R ENK AITA KOT TIK ÄRRYISTÄ MA ANSIIRTOKONEISIIN . Suunniteltu haastaviin olosuhteisiin. Tule ja testaa itse! Täysin uusi Isuzu D-MAX pick-up on testattu haastavimmissa olosuhteissa. Yli 4 miljoonaa testikilometriä ovat hioneet kestävyyden, luotettavuuden ja käytettävyyden kohdilleen. D-MAXin DNA perustuu Isuzun 90 vuoden tietotaitoon raskaan kaluston valmistuksesta. Uusi 2,5-litrainen kaksoisturbo-dieselmoottori on 20 % tehokkaampi (163 hv, 400 Nm) ja silti 9 % taloudellisempi, ja sen saa Aisinin manuaali- tai automaattivaihteistolla. High Tech -paketti uudistuneeseen Volvo V70 ?malliin alk. 726 ?* Uusi High Tech -paketti sisältää halutut varusteet erittäin edullisesti: ? Volvo on Call ? Navigointijärjestelmä Euroopan kartoilla ? Audio High Performance Multi Media 7? värinäytöllä ? Digitaalimittaristo kolmella näyttögrafiikalla *High Tech -paketti V70 -malliin: 726 ? ? 991 ? (CO2 109?237 g/km). Esimerkkihinta V70 D2 -malliin: autoveroton hinta 600 ?, autovero 126 ?, kokonaishinta 726 ?. Volvo V70 -mallisto alkaen: autoveroton hinta 33 100 ?, autovero 6 857,44 ?, toimituskulut 600 ?, kokonaishinta 40 557,44 ?. Autoetu alkaen: vapaa 795 ?/kk, käyttöetu 600 ?/kk. EU-yhd. 4,2?10,2 l/100 km, CO2 109?237 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. steena in Vakiovaru älämmit is -l o Webast stimella! aja Torstaina ja perjantaina 23.?24.5. klo 10?18 ROADSHOW-KIERTUETARJOUS: nyt kauko-ohjain Webastoon kaupan päälle! www.keskusautohalli.fi Örninkatu 13, SALO puh. 0207 218 320 Isuzu RoadShow myymälässämme! Tule ja koeaja laaja ja laadukas Isuzu-mallisto SALON AUTOTALO Uusi Isuzu D-MAX Space Cab 2.5 -mallisto alk. autoveroton hinta alk. 27 200,00 ?, arvioitu autovero 4 956,99 ? + tk. 600 ? = kokonaishinta 32 756,99 ?. EU-yhd. 7,4?8,4 l/100 km, CO2-päästöt 194?220 g/km. Perniön Auto Smolander Oy Meriniitynkatu 8 p. 721 2100 www.salonautotalo.fi
• SALON SEUDUN SANOMAT MOOTTORIPLUS Hyvät peilit ja viisi ovea Ikäihminen vertaa autoja eri tavalla kuin kolmekymppinen. Miiro Koivula Anja Kanko vertailee uusia autoja tarkasti. Määrätietoinen katse mittaa säntillisessä rivissä seisovia kulkupelejä. Renkaita ei ole tarvis potkia, eikä joka autoon rattiin ole hinkua. Varttuneempi ihminen valitsee autonsa toisenlaisilla perusteilla kuin kolmikymppiset. ? Nykyään autot ovat niin hienojakin. Aiemmin ei ollut mitään tehostimia ja muita, Anja Kanko muistuttaa. Kanko on veivannut Salon seudun teitä jo aiemmin kuin nykyiset kolmikymppiset olivat edes syntyneet. ? Kunnolliset peilit ovat tärkeät. Näkee parkkipaikallakin paremmin valkoiset viivat. Sisältä sähköisesti säädettävät peilit pitää olla, Kanko sanoo yhdeksi kriteeriksi. Moottorissa on hyvä olla voimaa, mutta ylenpalttisesti sitäkään ei enää tarvita. ? Kyllä se varmaan sellai- nen 1,6-litrainen saisi olla. Ihan pientä moottoria en halua. Korimallin valinta on listalla seuraavaksi. ? 5-ovinen on hyvä. Saa helpommin laitettua kassit kyytiin. Varmaan seuraavakin autoni on 5-ovinen. Tila-autoista ja citymaastureista Kanko ei itse sano innostuvansa. Toki hän tietää, että jos iän myötä alkaa tulla nivelsairautta ja muuta liikkumista hankaloittavaa kremppaa, on vähän korkeampaan autoon helpompi kulkea, ja pystympi ajoasento maistuu mukavammalta. ? Mutta täytyy myös mitata, että auto mahtuu talliin, hän muistuttaa. Helppohoitoinen väri Kun nuoret mittailevat tavaratilan kokoa ja hevosvoimia ja vaikkapa autostereoiden laatua, keskittyy varttuneempi autoilija muihin käytettävyyteen liittyviin asioihin. Miten tuon radioantennin saa tuolta katolta pois kun ajaa pesuun? Ylettyykö siihen, Kanko puntaroi. Varustelistan kohdalla rastit kulkeutuvat enemmän käytettävyyteen liittyviin kohtiin. ? Lämmitettävä tuulilasi on kamalan hyvä. Minulla on nykyisessä sellainen, Kanko kertoo. Huolto- ja käyttökustannukset syynätään myös tarkasti. ? Mites näissä uusissa on muuten tämä ruostesuojaus? hän miettii. Värilläkin on väliä. Kanko sanookin esittelyautoja katsoessaan, että nykyään esillä tahtovat olla vain tummat ja harmaat värit. ? Kovin tummaa en kyllä itse huoli. Värin pitäisi olla helppohoitoinen. Katsotaan paikanpäällä Varttuneempi väki käy katsomassa autot liikkeessä. Nuoremmat roikkuvat päi- Suomessa tieliikennelaki määrää 70 vuotta täyttävän uusimaan ajokorttinsa lääkärinlausunnon voimalla viiden vuoden välein. Ikäihmiset eivät kuitenkaan ole liikenteessä turvallisuusriski. He ajavat ehkä varovaisemmin, mutta se nyt ei liikenteessä ole läpeensä huono ominaisuus. Lääketieteellisen aikakauskirja Duodecimin internetsivuilla olevan artikkelin mu- kaan juuri kortinsaanut mies on liikenteessä tuplasti riskialttiimpi kuin yli 80-vuotias. Jos jostain ikäryhmästä täytyy yhteiskunnan kantaa liikenteessä huolta, niin ehkä painopisteen voisi siirtää ikäihmisistä parikymppisiin olevinaan maailman parhaimpiin kuskeihin, jotka Saksasta laahatuilla pakoputki- ja stereoviritteisillä autoillaan luulevat omistavansa koko maailman. Kumho, Hankook, Michelin, Goodyear, , Nokian ym. ym. RENGAS KETOLA OY vätolkulla internetin automyyntipalstoilla ja vertaavat tarjontaa. Pohjatyöt tehtyä lähdetään täsmäostoksille. Vanhemmat aloittavat autokierroksen tutun merkin ja tutun autoliikkeen parista. ? En minä viitsi sitä nettiä katsella. Jos auton haluan, niin ei ihan ensimmäisenä tule kyllä mieleen nettiin mennä. Paikan päällä autoja katsotaan, Anja Kanko sanoo. Eläkeikäiset tuovat yleensä liikkeeseen vaihtoauton. Harva yrittää myydä autoaan itse. Myös uuden osto tapahtuu mieluummin liikkeestä kuin yksityiseltä. Osalla Kankon tuttavista ei ole enää autoa tai ajokorttia. Yhteisiin rientoihin kuljetaan kimpassa tutussa porukassa. Kanko liikkuu kuuden vuoden ikäisellä Ford Focuksella. ? Kohta tulee seitsemänkymmentä täyteen. Täytyy käydä lääkärissä. Kyllä minä uskoisin, että saan pitää ajokortin. Kyllä sitä autoa vaan tarvitsee. Ei sitä ilman tule oikein toimeen, hän miettii. Anko Kanko painottaa autossaan muita ominaisuuksia kuin nuoremmat kuskit. Peilit ovat tärkeät, samoin auton luotettavuus. Ikäihmiset pitävät pyörät pyörimässä KESÄRENKAAT K KAAT Hinnasto: www.rengasketola.fi SSS/Marko Mattila Ikäihmiset ovat autoilussa merkittävässä roolissa. Heitä on ratin takana paljon, ja he myös käyttävät runsaasti alan palveluita. Uuden auton ostajan keski-ikä Suomessa on päälle viisikymmentä, ja suurin ostajaryhmä on 60?65-vuotiaat. Eläkeikäiset käyttävät autojaan asiantuntevissa huolloissa ja tuskin ajavat markkinoiden halvimmilla kiinalaisrenkailla. Tiistaina 21. toukokuuta 2013 NÄKÖKULMA MIIRO KOIVULA 15 Tuntee autosi sähköt 25360 Pertteli Salo Kaukolankuja 1 p. (02) 734 6450 Parasta paikallista Boschin kouluttamat mekaanikot huoltavat autosi ammattitaidolla ja takuulla. HD XL 1200c Sportster 1200 custom vm -11 Kuin uusi! Aj. 2500 km, h. 14500? SOITA: 0400-228087 J j Järjestelmäasiantuntija j www.salonmoottorihuolto.? Ratakatu 3 3, SALO SALO, p. p 02-727 02 727 7100 ark. ark 7.30-16.30 7 30 16 30 PIKA-APU AUTOKUUMEESEEN? Salon Seudun Sanomien AUTOILUSIVUT joka tiistai.
• Tuttu paikallinen lukupaketti kotiin kannettuna. Salkkari kulkee mukanasi minne ikinä menetkin. SSS Paperilehti Paperilehden voit tilata joko seitsenpäiväisenä tai perjantai-sunnuntai-tilauksena. SSS Plus (paperi+digi) Täydennä paperilehden tilauksesi Plus-ominaisuudella, joka sisältää lehden digiversion. SSS Digi Tuore lehti on luettavissasi ilmestymispäivinä jo aamukahdelta tietokoneella, iPadilla, iPhonella ja Anroid-laitteilla. Tutustu Salon Seudun Sanomien monipuolisiin tilausvaihtoehtoihin: www.sss.fi/tuotteet Parasta paikallista