• 3 / 2019 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi Sähköinen tunnelma Verkosto-messuilla Teollisuusfoorumi kokosi väkeä Salossa Teknologiapäivä keräsi yhteen asiantuntijat ja asiakkaat Kunnossapitotyökaluja sekä nostoja siirtolaitteita
• 2 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi 1-2/2018 teknologia19.fi Messukeskus Helsinki 5.–7.11.2019 Teollisuustason 3D-tulostusta 3D Formtech tarjoaa laadukkaita 3D-tulostuspalveluita yritysten erilaisiin tarpeisiin. Meiltä teollisen tason 3D-tulosteet myös värjättyinä ja vedenpitäviksi pinnoitettuina. Otamme vastaan yksittäisiä tilauksia ja teemme myös jatkuvaa sopimusvalmistusta. Lue lisää www.3dformtech.fi Pyydä tarjous 040 836 2446 | sales@3dformtech.fi 2018 Fluken 1740-sarjan kolmivaiheiset sähkönlaadun tiedonkeruulaitteet helpottavat laitosten kriittisten sähkönlaatutietojen keräämistä ja raportoimista Tehokas ohjelmisto automatisoi tietojen analysoinnin ja raportoinnin kansainvälisten standardien mukaisesti ja mahdollistaa sähkönjakelujärjestelmien vianmääritykset, energiankäytön mittaukset ja tietojen analysoinnin Jakelujärjestelmien sähkönlaadun mittaaminen, ymmärtäminen ja raportointi vaativat suurten tietomäärien keräämistä sekä tuntikausien analysoimista ja raportoimista. Fluke 1740 -sarjan sähkönlaadun tiedonkeruulaitteissa on tehokas ohjelmisto, joka automatisoi asetukset, analyysit ja raportoinnin ja helpottaa näin laitosten kriittisten sähkönlaatutrendien keräämistä ja raportoimista. Fluken kompaktia 1740-sarjan sähkönlaadun tiedonkeruulaitetta käytetään laitosten sähkönlaadun tutkimiseen ja valvontaan teollisuusstandardien mukaisesti. Laitteet mahdollistavat edistyksellisen tietojen koostamisen ja analyysin, mikä säästää aikaa, vähentää työntekijöiden määrää ja estää perinteiseen tietojen keruuseen ja raportoimiseen liittyvät virheet. 1740-sarjan tiedonkeruulaitteet ovat täysin alan kansainvälisen sähkönlaatustandardin IEC 61000-4-30 mukaisia, ja ne täyttävät luokan A vaatimukset. Laitteilla voidaan kerätä samanaikaisesti yli 500 parametrin tietoja kunkin keskiarvoistusjakson ajalta, minkä ansiosta voidaan analysoida sähkönlaatua yksityiskohtaisesti ja verrata satunnaisia tapahtumia yksityiskohtaisiin aaltomuototietoihin ja näin tunnistaa häiriöiden perussyy. Laitteen ohjelmisto nopeuttaa ja helpottaa tiedonkeruulaitteen määrittämistä. Lisäksi se automatisoi tietojen monimutkaiset analysointija raportointitoiminnot. 18-1-2-2-1-2 2 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi 3/2019 Teollisuustason 3D-tulostusta 3D Formtech tarjoaa laadukkaita 3D-tulostuspalveluita yritysten erilaisiin tarpeisiin. Meiltä teollisen tason 3D-tulosteet myös värjättyinä ja vedenpitäviksi pinnoitettuina. Otamme vastaan yksittäisiä tilauksia ja teemme myös jatkuvaa sopimusvalmistusta. Lue lisää www.3dformtech.fi Pyydä tarjous 040 836 2446 | sales@3dformtech.fi www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi www.oscar.fi 2019 www.merec.com Kauppa Osakeyhtiö, Valuraudankuja 6 HELSINKI puh. 09-774 3460 www.kauppa-oy.fi KAUPPA OSAKEYHTÖ, Valuraudankuja 6, HELSINKI, puh. 09 774 3460, www.kauppa-oy.fi Metallintyöstön työkalut, koneet ja tarvikkeet Puristimet ja kiinnitys Mittausvälineet Koneet ja laitteet Poraus ja kierteitys www.ins.fi www.ins.fi Tasowheel Group Oy Hepolamminkatu 27 A FI-33720 Tampere, Finland tel: +358 207 757 444 fax: +358 3 318 1061 www.tasowheel.fi www.tasowheel.fi Tärymoottorit Paineilmatäryt 24 V autotäryt Tärykuljettimet Täryseulat Tärymaljat Betonitäryt W W W.TA R Y L A I T E . F I P. (09) 755 2730 Suomi voisi yli kolminkertaistaa tuulivoimakapasiteettinsa lyhyessä ajassa Suomen Tuulivoimayhdistyksen (STY) teettämän hankekartoituksen mukaan Suomessa on suunnitteilla yli 16 500 MW:n edestä tuulivoimahankkeita. Yli 7000 MW:lla tuulivoimahankkeista on jo kunnan myöntämä rakennuslupa tai kaava. Toteutuessaan kaikki suunnitteilla olevat hankkeet tuovat Suomeen yli 24 miljardin investoinnit. Suunnitteilla olevien hankkeiden määrä on kasvanut viime vuosina tasaisesti, myös luvitettujen ja kaavoitettujen hankkeiden määrä on kasvanut viime vuodesta. STY:n hankelistan mukaan Suomessa on tällä hetkellä yli 3800 MW:n edestä maatuulivoimahankkeita, joilla on kunnan myöntämä rakennuslupa ja kaava sekä yli 3100 MW:n edestä hankkeita, joilla on kunnan myöntämä kaava. Pelkästään näiden hankkeiden vuosituotanto olisi yli 26 TWh. Tällä tuotannon lisäyksellä ja jo tuotannossa olevalla tuulivoimalla voitaisiin kattaa yli 30 prosenttia Suomen sähkönkulutuksesta. Tällä hetkellä Suomessa on toiminnassa 2041 MW verran tuulivoimaloita. ”Meillä on Suomessa huomattava määrä täysin tai lähes rakennusvalmiita tuulivoimahankkeita. Tuulivoima-alan 2030-tavoite 30 TWh vuosittainen tuulivoimatuotanto ja 30 prosentin osuus sähköntuottannosta voitaisiin siis saavuttaa pelkästään nyt luvitetuilla ja kaavoitetuilla tuulivoimahankkeilla”, kertoo Suomen Tuulivoimayhdistyksen toimitusjohtaja Anni Mikkonen.”Suomen on mahdollista rakentaa energiaomavaraisuutta lisäävää uusiutuvan energian tuotantoa hyvinkin nopeasti, sillä hankkeet, joilla on kunnan rakennuslupa tai kaavapäätös voidaan rakentaa nopealla aikataululla. Luvitusvaiheessa oleva hanke voi parhaimmillaan olla rakennusvalmis muutamassa kuukaudessa”, Mikkonen jatkaa. Pohjois-Pohjanmaa jatkossakin suurin tuulivoimamaakunta Suurin osa Suomeen suunnitelluista tuulivoimahankkeista on Pohjois-Pohjanmaalla, jossa myös suurin osa jo tuotannossa olevasta tuulivoimahankkeista sijaitsee. Kaikista Suomen rakennusluvallisista ja kaavoitetuista tuulivoimahankkeista 30 prosenttia sijoittuu hyvätuuliselle Pohjois-Pohjanmaalle. Yhteensä Pohjois-Pohjanmaalle suunnitellaan 70 hanketta, joista 37 hankkeella on jo kunnan myöntämä rakennuslupa tai kaavapäätös. Yhteensä Suomeen suunnitteilla olevien hankkeiden lukumäärä on 211. 19-3-2-1-2
• 3 Teollisuuden Näytelehti TUOTEUUTUUS TUOTEUUTUUS Optimum Maschinen Germany Gmbh on uusinut täydellisesti porajyrsin­ koneensa. Kuvassa MH22VD varustettuna digitaalisella paikoitus­ näytöllä DRO 5. Muut mallivaihtoehdot löydät suomenkielisestä luettelosta, joka on saatavilla osoitteessa www.koneboss.fi tai valtuutetuilta jälleen­ myyjiltämme kautta maan. • Mäkirinteentie 3, 36220 Kangasala • puh 03 212 8000 • www.ourex.fi Uutuutena plasmaja laserpölyn ja savun poistoon suodatinyksiköt Suodatinelementeillä 20 000 tunnin käyttöaika!
• Teollisuuden Näytelehti 4 Hiekkapuhalluskaapit Hiekkapuhallushuoneet Tervetuloa osastollemme alihankintamessuilla Tampereella, osastonumero C 211 Finnblast Oy Puh 08-2755 300, Keskuskatu 22 finnblast@finnblast.fi 92350 Revonlahti www.finnblast.fi Sinkokoneet VENTTIILIT, TOIMILAITTEET JA SÄÄTIMET teollisuuden, kunnallistekniikan järjestelmien ja laivanrakennusalan tarpeisiin. www.econosto.fi info@econosto.fi Puh. 017 2623 555 Lukkosalmentie 1, Kuopio kauppa.tn-lehti.fi
• Tilaamatta lehdelle lähetetyt aineistot: Teollisuuden Näytelehti ei varastoi taikka säilytä, eikä myöskään palauta sille tilaamatta lähetettyjä aineistoja. Mikäli lehti kuitenkin julkaisee, joko painetussa muodossa taikka Internetissä, tilaamatta lähetettyjä kuvia taikka tekstejä, katsotaan tekijän toiminnallaan luopuneen tekijän oikeuksistaan, edellä mainittujen aineistojen ja materiaalien osalta. Kaikkia aineistoja koskevaa: Mikäli teksti-, kuva,taikka ilmoitusaineisto pitää sisällään sellaisia lainauksia minkä käyttöön ei lähettäjällä ole ollut tekijän oikeuksia, vastaa lähettäjä niistä yrityskohtaisesti / henkilökohtaisesti, kuten laissa säädetty on. Teollisuuden Näytelehti ei vastaa taloudellisesti tekstien sisällön-, kuvien tai piirrosten virheettömyydestä. Ilmoitusasiakas on vastuussa ilmoituksen sisällöstä, myös muille osapuolille, sekä vahingonkorvaus-velvollinen kolmannelle osapuolelle sekä lehdelle. Edellä mainittu koskee myöskin ilmoitukseen kytköksissä olevia kirjoituksia, täysin riippumatta siitä, kuka ne on tehnyt. Mikäli ilmoitusta ei voida lehdestä johtuvista syistä julkaista määrätyssä numerossa määräaikana, esimerkiksi aineiston myöhästymisen, kirjapainosta johtuvan myöhästymisen taikka lakon johdosta tahi muun vastaavan syyn johdosta, lehti ei ole korvausvelvollinen ilmoittajalle tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Mikäli on mahdollista voidaan ilmoitus julkaista seuraavassa lehdessä. Lehden vastuu julkaisematta jääneestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksesta maksettuun hintaan, joka luonnollisesti palautetaan asiakkaalle, mikäli ilmoituksen julkaisemista seuraavassa numerossa ei voida tehdä. Maksamattomien ilmoitusten julkaisematta jättämisestä lehti ei kanna mitään vastuuta. Virallinen reklamaatio aika on kahdeksan vuorokautta lehden ilmestymisestä. Myöhemmin tehdyt valitukset voidaan jättää käsittelemättä. Toteutus Toimitusjohtaja: RAIJA NIEMINEN Päätoimittaja: JOUKO NIEMINEN Toimittajat: THERESA KETOKOSKI SATU NYBERG Toteutuksessa mukana: Osatek Oy / Mikko Koski Yrityssalo / Jouko Urmas Apex Automation / Vuokko Pajukangas HAMK / Timo Kärppä Solmaster / Pasi Korkkinen Niemi Palvelut Oy Tampereen Messut NSK, Hilti, Seco Tools, jne Toimitus/ ilmoitusmyynti: Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3 III krs. 24100 SALO Puhelin: (02) 7318 373 toimitus@tn-lehti.fi www.tn-lehti.fi SISÄLTÖ Teollisuuden Näytelehti on teollisuuden ammattilaisten hyötylehti. Lehden aluetta ovat kotimaisen valmistavan teollisuuden sektorit: metalli, muovi, elektroniikka, automaatio, mekatroniikka, hydrauliikka ja pneumatiikka, valimo, kunnossapito, alihankinta jne. Teollisuuden Näytelehti julkaisee sitoumuksetta kirjoituksia ja kuvia edustamiltaan alueilta. Teollisuuden Näytelehti SISÄLTÖ 3/ 2019 Suomi voisi yli kolminkertaistaa tuulivoimakapasiteettinsa....s.2 Alfa Laval investoi Vantaan tehtaaseen....s.7 Teollisuusfoorumi kokosi väkeä Salossa....s.8 KUKA mukana kehittämässä alustaa älykkäisiin tehtaisiin....s.10 Sähköinen tunnelma Verkosto-messuilla....s.11. Teknologiapäivä keräsi yhteen asiantuntijat ja asiakkaat....s.12 3D-skannaus – konepajateollisuuden työkaluna....s.16 Osatekilta laatukkaat tuotteet teollisuuteen....s.18 ..Tehokkuutta konepajojen puhdistukseen....s.22 Niemi Palvelut palkkaa 200 uutta työntekijää....s.23 Vaihto NSK:n laakereihin säästää malmilaitoksella noin 400 000 euro....s.24 Autosivut: renault, Mercedes....s.25 Tukeva jyrsimen kiinnitys Secon uusilla holkki-istukoilla....s.28 Hilti on lanseerannut uuden ankkurointisuunnitteluohjelmiston....s.29 Palvelusivu....s.31 Oulun ammattikorkeakoulu ja Ramboll yhteistyöhön Oulun ammattikorkeakoulu (Oamk) ja suunnitteluja konsultointiyhtiö Ramboll Finland Oy ovat solmineet kumppanuussopimuksen, jonka tavoitteena on syventää koulutusyhteistyötä sekä antaa ammattikorkeakoululle arvokasta kokemusta toimialan kehityksestä. Oamk ja Ramboll ovat jo vuosia tehneet yhteistyötä yhdyskuntatekniikan sekä rakennusja energiateknologia-alan koulutuksessa. Kumppanuussopimuksen myötä yhteistyötä halutaan tiivistää entisestään ja linjata yhteisiä kehitystavoitteita pitkällä aikavälillä. Yhteistyön muotoina ovat perinteisten harjoittelujaksojen ja opinnäytetöiden lisäksi erityisesti koulutusyhteistyö ja työmaalla tapahtuva oppiminen. – Aktiivinen yhteistyö alueemme työelämän toimijoiden kanssa on merkittävää koulutuksemme ja osaamisemme kehittämisessä. Yhteiset opintojaksot sekä työelämässä tapahtuva oppiminen hyödyttävät molempia osapuolia. Ammattikorkeakoululle yhteistyö antaa uutta tietoa toimialan kehityksestä. Yritys puolestaan pääsee tutustumaan tuleviin ammattilaisiin jo opintojen aikana ja saa uudenlaisia virikkeitä omaan toimintaan, Oulun ammattikorkeakoulun rehtori Jouko Paaso sanoo. Rambollin palveluksessa työskentelee reilut 200 asiantuntija Oulussa ja Pohjois-Suomen alueella. Koko Suomen tasolla yritys tarjosi harjoittelupaikan lähes 130 opiskelijalle vuoden 2018 aikana. – Olemme iloisia kumppanuutemme syventämisestä Oamkin kanssa. Opinnäytetyöt ja harjoittelurekrytointi eivät ole ainoa muoto tehdä oppilaitosyhteistyötä, vaan tämän lisäksi voimme tarjota esimerkiksi vierailevia luennoitsijoita eri aineiden lähiopetukseen. Lisäksi yhteistyömme mahdollistaa koulutusalojen opetussuunnitelmien kehitystyön mahdollisimman hyvin työelämää palveleviksi, toimialajohtaja Jarkko Niittymäki Rambollilta sanoo. Suunnitteluja konsultointialan menestys on vahvasti sidoksissa osaavaan työvoimaan, josta on tälläkin hetkellä vajausta. Toimialajärjestö SKOLin tekemän selvityksen mukaan alan osaajavaje kasvaa jopa 9000 henkilöön vuoteen 2025 mennessä. 19-3-5-1-2
• 6 Teollisuuden Näytelehti 3 / 2019 PÄÄTOIMITTAJALTA: Jouko Nieminen Päätoimittaja Tuleeko paineilmakäyttöinen auto kuitenkin? Erään messutapahtuman aikana tuli lehtemme osastolle pari äveriästä miestä keskustelemaan autojen kehityksestä eli sähköautoista. Minä sanoin aivan vakavalla naamalla, että nyt pitää keskittyä paineilmakäyttöisen auton tuloon. No, hymyhän siinä tuli messuvieraina olleiden kasvoille, mutta minulla pokka piti. Totta se on, että niin isoa painesäiliötä ei auton katolle saakaan, että sillä voitaisiin ajaa satoja kilometrejä. Katsellaan asiaa hieman tarkemmin. Kyllä autoissa käytetään ja on käytetty aina paineilmaa, vaikka me emme sitä aivan heti ole havainneet. Esimerkiksi polttomoottoreissa käytetään imuilmaa taikka sitten moottorin ulkopuolella olevaa turboa, joka muodostaa painetta. Toisin sanoen, kaikki nykyiset autot käyttävät paineilmaa. Kun puheet kääntyvät sähköautoihin, niin kaikki ovat sitä mieltä että siellä ei paineilmaa tarvita. Esitän kyllä eriävän mielipiteeni tässä ja nyt. Kun sähkömoottoria jäähdytetään, niin kyllä sinne normaalia ilmanpainetta isommalla paineella ilmaa johdetaan, jotta moottori jäähtyy ja toinen sähköautoissa tarvittava paineilma on akkujen jäähdyttäminen. Kansanomaisesti sanottuna, mitä nopeammin ja tehokkaammin akkua ladataan, sitä kuumemmaksi se tulee, joten siinä tarvitaan paineilmaa sen jäähdyttämiseen, myös muita jäähdytysmenetelmiä parhaillaan autoteollisuudessa kuumeisesti tutkitaan. Niin, että mikä se kysymys olikaan. Milloin paineilmakäyttöinen auto tulee markkinoille. No, me kaikki ymmärrämme, että pinneilma syntyäkseen tarvitsee aina energiaa. Totta on myös se, että kun energia muuttaa muotoaan uuteen käyttötarkoitukseen ja siinä menetetään aina jonkin verran energiaa. Mennään hetkeksi mielikuvitus-maailmaan. Kuvitellaan, että voimanlähteenä on sähkö, jonka avulla sähkömoottori pyörittää kompressoria josta saatu paineilma pyörittää pyöriä. Palatkaamme todellisuuteen. Tiedän, että tämänkaltaisia tutkimuksia on tehty koepenkeissä ja syy on energian säästö sekä todella kestävien moottoreiden aikaansaaminen. En ota kantaa, miten se kestävyys oikein tulee olemaan, kun auton liikuttaminen paineilman avulla vaatii niin korkeita paineita, että niiden aikaansaanti vaatii todella isoja laitteita. Totta kuitenkin on, että autoon tulee paineilmakompressoreja, jolloin sähköauton käyttö on huomattavasti tehokkaampaa ja taloudellisempaa, joten paineilman käyttö autossa ei vähene, vaan päinvastoin se lisääntyy. Annetaan siis niiden keksiä paineilmalla liikkuva auto, joilla on osaamista, ja saattaa se olla niinkin, että sadan vuoden kuluttua autot liikkuvat alipaineen avulla. Se kun on huomattavasti helpompi ja tehokkaampi tapa siirtää tavaroita jo nykyisinkin. Tällä hetkellä me suomalaiset joudumme tukeutumaan sähköautojen osalta eurooppalaisiin merkkeihin ja niissä on sellainen ongelma, että ne liikkuvat yhdellä latauksella kovin lyhyen matkan ja se taas ei sovi tähän pitkien matkojen ja harvan huoltamoverkoston maahan. Tähän on olemassa kuitenkin kaksi patenttiratkaisua, joista ensimmäinen on valtateiden varsille rakennettavat sähköjohteet, joista auto saa virtansa ja joilla voidaan myös ohjata autoa ja säädellä niiden nopeutta. Muualla ajetaan sitten akkuvirralla. Tämä visio on eräästä 1950-luvulla olleesta tulevaisuuden ennusteista kertovasta artikkelista. Mikäli voin vielä lainata tuota alkuperäistä ideaa tässä tekstissä, niin virta tulee olla sitä korkeinta mahdollista ( korkeajännite), josta auto sitten muuttaa tarvitsemansa virran. Tämä on taloudellisin ratkaisu etenkin raskaalle liikenteelle, kun ei tarvitse lastin osana olla akkuja. Toisena vaihtoehtona olisi ns. vaihdettavat akut. Akut eivät olisikaan auton omistajan, vaan ne olisivat sen yhtiön omaisuutta, jolla tuo akkujen vaihtopisteet-verkosto on hallinnassaan. Vaihto tapahtuisi eräänlaisen robotin avulla, joka vetää pois luukusta tyhjän akun ja sijoittaa tilalle ladatun akun. Tosin kumpikaan näistä edellä mainituista ratkaisuista ei vähennä paineilman tarvetta autossa. 19-3-6-1-2
• 7 Teollisuuden Näytelehti Nopea käyttöönotto Siirrettävissä tehtävästä toiseen Helppo ohjelmoida Lyhyt takaisinmaksualka Yhteistyökykyinen ja turvallinen Koe uusi e-Series osoitteessa universal-robots.com/e-series Automatisoi ja tehosta tuotantoasi Universal Robotsin e-Series yhteistyörobottien avulla. Uusi e-Series on suunniteltu nostamaan tuotantosi tehokkuutta riippumatta yrityksesi koosta, toimialasta tai käyttökohteesta. Tule ja testaa ominaisuuksia paikan päällä! Maailman #1 yhteistyörobotti COBOTTIEN UUSI AIKA e-Series. Alfa Laval investoi Vantaan tehtaaseen ”Uskomme, että myös Suomessa pystytään kilpailukykyiseen teollisten tuotteiden valmistukseen. Nyt valmistunut linjasto keskittyy teolliseen kylmään tulevien nestejäähdyttimien tuotantoon. Näitä jäähdyttimiä käytetään esimerkiksi teollisissa kylmälaitoksissa ja ilmastoinnin jäähdytyksessä. Myös konesalien jäähdytys vaatii tehokkaita nestejäähdyttimiä. Tästä eteenpäin pystymme toimittamaan lähes kaikki nestejäähdytinmallit Vantaalta”, ilmalämmönvaihtimien myyntipäällikkö Hannu Viikilä Alfa Lavalilta kertoo. Viikilän mukaan osa kilpailijoista on vienyt tuotantoa kehittyviin maihin. Alfa Lavalin lämmönvaihtimia valmistetaan Vantaan ohella konsernin tehtaalla Italian Alontessa. Ajansäästö kuljetuksissa Vantaalta kohdealueille Pohjoismaihin, Baltiaan ja Venäjälle on Italiaan verrattuna noin kaksi viikkoa. Rahtikuluissa säästö on kymmeniä prosentteja. Alfa Laval Alfa Laval kuuluu maailman johtaviin yrityksiin lämpö-, erotusja virtaustekniikassa. Alfa Lavalin asiakkaiden prosesseja tehostavia laitteita, järjestelmiä ja palveluja käytetään tuotteiden lämmittämiseen, jäähdyttämiseen, erottamiseen ja kuljettamiseen. Asiakkaat edustavat valmistavaa teollisuutta ja toimivat mm. elintarvikkeiden ja juomien, kemikaalien, lääkkeiden, tärkkelyksen, sokerin ja etanolin aloilla. Alfa Lavalin ratkaisuja käytetään myös mm. voimalaitoksissa sekä telakkaja konepajateollisuudessa, kaivosteollisuudessa, lietteen ja jätevesien käsittelyssä, ilmastointiratkaisuissa sekä jäähdytysjärjestelmissä. Alfa Laval Nordic on Alfa Lavalin tuotteita, järjestelmiä ja palveluita pohjoismaisilla markkinoilla myyvä yhtiö. Alfa Lavalilla on toimintaa eri puolilla maailmaa lähes 100 maassa. Yrityksen liikevaihto oli vuonna 2017 noin 3,6 miljardia euroa ja henkilöstöä yhtiössä työskentelee noin 16 400. Alfa Lavalin osake noteerataan OMX:ssä pohjoismaiden suurten yritysten ryhmässä (OMX Nordic Large Cap). 19-3-7-1-2 Lisätietoja: Hannu Viikilä, Sales Manager, Air Heat Exchanger Sales, Alfa Laval Nordic Oy puh. 0400 445 422, hannu.viikila@alfalaval.com www.alfalaval.com Maailman johtava lämpö, erotusja virtaustekniikan yritys Alfa Laval on rakentanut Vantaan tehtaalleen uuden tuotelinjan. Tammikuun alussa käynnistyneellä tuotelinjalla valmistetaan teolliseen kylmään tarkoitettuja nestejäähdyttimiä. Investoinnin arvo on noin 0,5 miljoonaa euroa.
• Teollisuuden Näytelehti 8 3 / 2019 Teollisuusfoorumi kokosi väkeä Salossa Vuoden 2019 Teollisuusfoorumissa parannettiin teollisuuden tuottavuutta luomalla ja kehittämällä älykkäämpää ja kestävämpää teollisuutta. Tapahtuman teemana oli TEOLLISUUS 4.0., jossa teollisuuden asiantuntijat, yritysten avainhenkilöt ja muut alan vaikuttajat kohtasivat. Jo perinteeksi muodostunut tapahtuma järjestetään vuosittain, helmikuun toinen tiistai. Tänä vuonna teollisuusfoorumiin oli mukavasti saatu sovitettua aamupäivän rekrytapahtuma, jossa oli mahdollisuus työnhakijoiden, työnanatajien kuin työvoimapalveluita tarjoavien tahojen kohtaamiseen. Ilta päivä koostui seminaariosiosta sekä Minimessuista ja After Workista. Suomessa on edelleen paljon käyttämätöntä potentiaalia: uudet, kompaktit ja joustavat yhteistyörobotit eli cobotit ovat oivallinen apu niin pieniin kuin suuriinkiin yrityksiin. Yhteistyörobotit voivat oppia kaikki tuotannossa tarvittavat toistettavat työt, ja ne voidaan nopeasti ohjelmoida uudelleen asiakastarpeen muuttuessa. Cobotit eivät tarvitse turva-aitoja ja niiden tilauksesta-tuotantoon aika on parhaimmillaan 1-2 viikkoa ja takaisinmaksuaika on useimmiten alle 12 kuukautta, kertoo Universal Robotsin Suomen edustaja Antti Lumme. Teollisuus tarvitsee vuoropuhelua yhteiskunnan; tutkijoiden, asiantuntijoiden sekä oppilaitosten kanssa, voidakseeen keskustella niistä tarpeista, joita uudistuva tuotanto tarvitsee pysyäkseen kilpailukykyisenä kansainvälistyvässä markkinoinnissa ja tuotannon hinnittelussa. Salossa on pidetty hyvää huolta yritysten kehittymisestä esimerkiksi ajankohtaisten tapahtumien ja luentojen avulla. Samalla yrittäjät voivat esittää itselleen ajankohtaisia kysymyksiä suoraan asiantuntijoille Salossa järjestettyjen Minimessujen ja seminaarin yhteisvaikutus oli merkittävä, sillä esimerkiksi tanskalaisen yhteistyrobottien eli cobottien, valmistajan edustaja oli paikalla antamassa tietoja heidän valmistamistaan sovellutuksista ja samalla kartoittamassa sitä, minkälaista tarvetta yrityksillä on. Cobottien monipuolisten ominaisuuksien ansiosta yhä useampi suomalaisyritys voi automatisoida valtavan määrän työtehtäviä, joihin kuuluvat esimerkiksi erilaisten työstökoneiden automatisointi, kokoonpano, maalaus, liimaus ja erilaiset testausja laatutehtävät. Puheenaiheena oli myös digitalisointi ja siihen liittyvät kysymykset. Vaikka tilaisuus oli tarkoitettu lähinnä Salon kaupungin alueella oleville yrityksille, kiinnosti se myös ulkopaikkakuntalaisia, joten osanottajamäärä oli hyvin runsas alkuperäiseen arvioon verrattuna. Perinteinen tilaisuus on saanut myönteisen vastaanoton yritysten keskuudessa ja tilaisuuden järjestäjä Jouko Urmas kertoi, että ensivuonna sama aika ja paikka helmikuun toinen tiistai. Silloin on taasen ajankohtaista kerrottavaa yrityksille, hän lupaa. Mukaan on helppo tulla, kalusteita ei tarvita. Tarjolla on esittelypöytä ja sähkö. Eli Roll-up mukaan, esitteet ja tuotenäytteet. Ja tilaisuus on maksuton. Teollisuusforumi pidettiin siis Astrum Areenalla, joka loi tapahtumalle hyvät puitteet. Seminaareihin oli ilmoittautunut 130 henkilöä ja Minimessuilla 34 näytteilleasettajaa; robotiikkaa, 3D-tulostusta, laserkaiverrusta, ohjelmia, maahantuontia jne. Tila oli tehokkaasti hyödynnetty sillä aamupäivän aikana pidettiin samoissa tiloissa Rekrymessut, joissa alan toimijat toivat palveluita ja työvoimatarpeita esille. Heti sen Teollisuusfoorumin Minimessujen esittelypisteet olivat paikallisten yritysten käytössä. Tiivistetysti kerrottuna, tilaisuuden aloitti Yrityssalon ja tilaisuuden promoottori Jouko Urmas. Sitten kuultiin kaupungin tervehdys, puhujana Kaupunginjohtaja Lauri Inna. Seminaareissa kuultiin mm. V-S ELY keskuksen Timo Metsä-Tokilaa talouden näkymien parissa. Digitalisaatio mahdollisuuksien avaruus oli VTT:n tutkimuspäällikkö Katri Valkokarin aiheena. Lounavoima Oy:n ekovoimalahankkeen tilanne ja jatkostepit toi seminaariin tj. Petri Onikki. Messutilaisuuden jälkeen puhuivat vielä Lean journey and digitalization – case Teleste -aiheessa SVP (Operations) Markus Mattila sekä Case Orion, tuottavuuden parantaminen aiheena teknisellä johtajalla, Urpo Rautiaisella, Orion Oyj. Tämän jälkeen vielä tarjolla After work buffet ja verkottumista. Tapahtuman moderaattorina toimi Salon seudun ammattiopiston kuntayhtymän johtaja Olli-Pekka Juhantila. Kaiken kaikkiaan onnistunut ja mielenkiintoinen päivätapahtuma. 19-3-8-1-2 Yrityssalosta Jouko Urmas kertoo tapahtuman olevan suosittu ja moni laittaa jo nyt talteen päivämäärän helmikuun toinen tiistai. Se on helppo muistaa ja tänne on helppo tulla. Kalustus on valmiina ja sähkö. Rollupit ja tuotenäytteet niillä päästään hyvin alkuun verkostoitumisessa.
• Teollisuuden Näytelehti 9 Yli 15 vuotta ammattivalokuvaajana toiminut Anna Purtsi kuvaa yrityksille henkilö-, tuoteja mainoskuvia.” Toimin aktiivisesti Salon ja Varsinais-Suomen alueella ja messuille sain kutsun Yrityssalolta. Tämän vuoden messut ovat onnistuneet kaikin puolin. Hyvät luennot, hyvä paikka verkostoitua sekä esitellä omaa osaamistaan” toteaa Anna. YardMate-meriteollisuuskonsortio osallistui usean jäsenyrityksensä kanssa Salon Teollisuusfoorumiin. Keskustelut meriteollisuuden liiketoimintamahdollisuuksista jatkuivat kiinnostuneiden yritysten kanssa heti seuraavana päivänä. Mukaantulomme perustui Yrityssalon aktiiviseen tiedoittamiseen ja tapahtumaan tulon helppouteen. Tapahtuma on organisoitu hyvin. Se palvelee sekä osallistujia että näytteilleasettajia. YardMate on meriteollisuuskonsortio, jonka verkostoyritykset toimivat ja tarjoavat palveluja meriteollisuuden eri osa-alueilla suunnittelusta aina tukitoimintoihin, kuten esimerkiksi majoituspalvelut. Partneriyritystemme voimalla voimme taata, että resursseja, tuotantoa ja apua löytyy niin perinteisiin laivanrakennusprojekteihin kuin muihinkin meriteollisuuden tarpeisiin, kertoi tapahtumasta Annika Perho. Tapahtumasta kuulimme Yrityssalon uutiskirjeessä. Olimme tapahtumassa tosin jo 2 v sitten ensimmäisen kerran, ja siitä jäi hyvä vaikutelma. Tapahtuma antaakin erinomaisen mahdollisuuden tuoda yritystä ja 3D-tulostusta yleisemmin esille ja keskustella aiheesta monipuolisen joukon ammattilaisia kanssa, kertoi Riitta Noponen 3DTechista. 3DTech on salolainen ainetta lisäävään valmistusmenetelmään, eli tutummin teolliseen 3D-tulostukseen, ja siihen liittyviin ratkaisuihin ja palveluihin sekä 3D-teknologian kehittämiseen erikoistunut yritys, joka tarjoaa palveluna tulostamisen lisäksi myös 3D-skannausta, -suunnittelua, ja -mallinnusta sekä sopimusvalmistusta. Saan Yrityssalolta sähköpostia tulevista tapahtumista, ja sitä kautta ilmoittauduin Teollisuusfoorumiin mukaan. Tapahtuma palveli minua verkostoitumisella sekä näkyvyydellä; ”Looking for participants to Smart Building Programme from Salo”. In addition to the Smart Building Programme, we were also presenting at the show our other services to Finnish companies as well as our membership benefits. We help Finnish companies with their German business and German companies with their Finnish business”, kommentoi Oliver Boldt Saksalais-suomalaisesta kauppakamarista. mahdollisten uusien asiakkaiden kanssa keskustelua. Teemme laserilla teollisuusmerkintöjä sekä kehitystyötä asiakkaidemme tuotteiden merkintäasioissa. Omana kehitystyönä teemme erittäin vaativia merkintöjä laserilla. Esim. kuva värilaser taidekappaleesta kokoa A4, joka luovutettiin vuonna 2017 Prince Michael of Kent:ille. Kuva on siis hänen oma vaakuna, ja tarina kertoo että taidekappale on edelleen hänen seinällään. Värimerkintätekniikka on erittäin vaativaa, enkä ole löytänyt globaalisti ketään, ketä olisi pystynyt myös tekemään näin isoja taidekappaleita. Värimerkinnöissä ei ole käytetty mitään maaleja, vaan työ toteutuu pelkästään lasersädettä hyödyntäen, kertoi Kim Nivalinna Laser Quality Markings Oy:stä.
• Teollisuuden Näytelehti 10 3/ 2019 KUKA mukana kehittämässä alustaa älykkäisiin tehtaisiin – OPC UA liittää koneet ja tietojärjestelmät saumattomasti yhteen Teollisuus 4.0:n uusi aikakausi on jo täällä. Se voidaan toteuttaa nyt entistä helpommin OPC UA -standardin ansiosta, jota myös KUKA on ollut mukana kehittämässä robotteja varten. ”OPC UA:n ansiosta laitteiston integrointi onnistuu älykkäissä tehtaissa helposti”, sanoo Joacim Lorentsson, KUKA Nordicin myyntipäällikkö. KUKAn kannalta monipuolisen viestintäalustan kehittäminen on merkittävässä osassa. Asiakkaita on voitava palvella ilman rajoitteita järjestelmässä. Tästä syystä KUKA on ollut yksi liikkeellepanevista toimijoista OPC UA:n kehittämisessä robotteja varten (OPC UA for Robotics). ”Meille on tulevaisuuden kannalta keskeinen asia olla mukana kehittämässä edulliset olosuhteet teollisuus 4.0:lle ja älykkäille tehtaille. Tästä on tulossa kansainvälinen standardi, joten nyt sellaiset asiat, joita on suunniteltu monen vuoden ajan, ovat vihdoinkin mahdollisia”, sanoo Joacim Lorentsson. OPC UA (Open Platform Communications Unified Architecture) on tiedonsiirtostandardi, joka mahdollistaa tiedonsiirron muun muassa koneiden, alustojen, tietojärjestelmien, pilvipalveluiden ja tekoälyjen välillä. Se yhdistää useita tuotantolaitoksen yksiköitä saumattomasti toisiinsa. Se muodostaa eräänlaisen tuotteita ja käyttöjärjestelmiä yhdistävän arkkitehtuurin ja infrastruktuurin, jollaisen avulla uudet integroidut tuotantolaitokset voivat aloittaa toimintansa ilman liiallisia rajoitteita laitteiston valinnassa. Kehityksestä vastaa OPC Foundation -järjestö – vuonna 1994 perustettu teollisuusyhteenliittymä, jonka päätoimipaikka on Arizonan osavaltiossa Yhdysvalloissa. Järjestön puheenjohtajana toimii saksalainen teollisuusvaikuttaja Stefan Hoppe. OPC:n varhaisemmissa versioissa on ollut enemmän rajoitteita, sillä ne ovat esimerkiksi olleet saatavilla vain Windows-käyttöjärjestelmille. OPC UA soveltuu kaikkiin tunnetuimpiin käyttöjärjestelmiin, kuten Windows, Linux, macOS ja Unix. ”Tiedonkulku nopeutuu tämän ansiosta huomattavasti. Lisäksi OPC UA:ssa on monia muita hyödyllisiä ominaisuuksia, ja se on erittäin turvallinen järjestelmä sekä käyttövarmuuden että tärkeiden tietojen suojaamisen kannalta.” ”Se on siis monella tapaa erittäin hyvä standardi. On hienoa, että olemme voineet olla mukana edistämässä OPC UA for Roboticsin kehittämistä”, sanoo Joacim Lorentsson. KUKA NORDIC AB:sta KUKA on globaali automaatioyhtiö, jonka liikevaihto on noin 3,5 miljardia euroa ja noin 14 200 työntekijää. Yksi maailman johtavista älykkäiden automaatioratkaisujen toimittajista tarjoaa KUKA-asiakkaille kaiken, mitä he tarvitsevat yhdestä lähteestä: komponentteista täydellisiin automaatiosoluihin autoteollisuudelle, elektroniikan, kulutustavaroiden, metallintyöstön, logistiikan / sähköisen kaupankäynnin, terveydenhuollon ja palvelualan robotiikkateollisuudelle. Konsernin pääkonttori sijaitsee Augsburgissa. 19-3-10-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 11 Sähköinen tunnelma Verkosto-messuilla – sisältö laajenee 2021 messuille Sähköja tietoverkkoalan ammattilaisten päätapahtumassa Tampereella oli tänä vuonna ennätykselliset 5070 kävijää ja 192 näytteilleasettajaa. Temaattisesti huomion kohteena olivat erityisesti yhteisrakentaminen, Smart City, sähkönjakelun automaatio ja kyberturvallisuus. Kahden päivän aikana perehdyttiin myös sähköverkkoinvestointeihin ja torstain Rekrypäivässä saatettiin yhteen alan tulevaisuuden tekijät ja työnantajat. Turku Energia Sähköverkot Oy palkittiin toista kertaa jaetulla Vuoden Verkostoteko -tunnustuksella. Seuraavan kerran Verkosto-messut järjestetään 20.–21.1. 2021, jolloin sähköja tietoverkkoalan messut laajenevat energiaja tietoverkkojen ammattimessuiksi. Sähköja tietoverkkoalan yhteen keräävässä tapahtumassa kävi kahden päivän ajan positiivinen ja eteenpäin katsova kuhina. Liidejä kerättiin ja kauppoja käteltiin innokkaasti tapahtumassa, jonka kokoavana teemana oli yhteisrakentaminen. Tulevaisuuden näkymien lisäksi kävijöillä oli mahdollisuus tutkailla myös konkreettisia uusia liiketoimintamahdollisuuksia ja -kumppaneita. – Uusi Smart Network -alue lunasti paikkansa messuilla. Alueella oli tavattavissa erilaisia palveluja tuoteinnovaatioita esitteleviä startupeja sekä tietoa kehitysideoista, jotka mahdollistavat tuttujen ratkaisujen hyödyntämisen uudella tavalla. Seuraavat Verkosto-messut järjestetään tammikuussa 2021, jolloin tapahtuma kasvaa sisällöllisesti, sillä mukaan tulevat lämpöja kaasuverkot laajentavat Verkoston energiaja tietoverkkojen messuiksi, kertoo Verkosto-messujen projektipäällikkö Tuija Sievola Tampereen Messut Oy:stä. – Verkosto-messut on erinomainen tilaisuus esitellä kaikenlaisia energiajärjestelmiä. Energiaverkkoihin kuuluvat tietoja sähköverkkojen lisäksi lämpöja kaasuverkot, joten Verkosto-messujen sisältö laajenee vuonna 2021 myös näihin järjestelmiin. Tulevaisuudessa kaikki järjestelmät tulevat integroitumaan älykkääseen infraan, kuvaa Energiateollisuus ry:n johtaja Janne Kerttula. Vuoden Verkostoteko -palkittu: Kyberturvallisuudesta huolehtiminen on osa yrityskulttuuria Toista kertaa jaetun tunnustuksen teemana oli nyt verkkojen turvallisuus ja kyberturvallisuus. Tunnustuksen voittajan valitsi kyberturvallisuuden asiantuntija Jarno Limnéll, joka kuvasi voittajan sähkönjakeluverkon ohjausja valvontajärjestelmän hallintaja tietoturvapalvelujen kehittämistä esimerkilliseksi. – Palkitun yrityksen innovatiivinen tapa lähestyä muutosta ja tuotantosekä it-verkkojen yhdistäminen mahdollistavat uudenlaisen tavan käyttää tietoturvaja hallintapalveluja. Näkyvyyden korostuminen läpi koko sähköverkon aina viimeiseen releeseen asti on ominaisuus, josta voi ottaa mallia, kertoi Limnéll. Turku Energia Sähköverkot Oy:n käytön ryhmäpäällikkö Antti Nieminen totesi kiitospuheessaan, että kyberturvallisuudesta huolehtiminen ei ole avaruustiedettä, vaan osa yrityskulttuuria. 19-3-11-1-2 Vuoden verkostoteko-2019 palkitut: Harri Salminen ja Antti Nieminen. Kuvaaja Otto Vainio
• 12 3 / 2019 Teollisuuden Näytelehti Apex Automationin perustajajäsenet: Vesa Karvinen, Jouni Känsälä ja Marko Kiviniemi.
• Teollisuuden Näytelehti 13 Teknologiapäivä keräsi yhteen asiantuntijat ja asiakkaat Tammikuun viimeisenä päivänä Apex Automation Oy järjesti nyt toisen kerran asiakkailleen suunnatun teknologiapäivän. Tarjolla oli kokoelma nykyaikaista tekniikkaa, asiantuntijoiden puheenvuoroja sekä mahdollisuus verkostoitua. Halusimme kertoa asiakkaille ajankohtaisista asioista sekä esitellä Apexin ratkaisuja. Viime vuonna jo huomasimme että teknologiapäivä sai hyvän vastaanoton. Alueellamme ei järjestetä tekniikkaan keskittyviä messutapahtumia, joten päätimme järjestää sellaisen itse, Apex Automationin myyntijohtaja Marko Kiviniemi kertoo. Tapahtuma on jaettu kahteen osaan; aamupäivän teemoina ovat energiateollisuus ja vedenkäsittely, iltapäivän fokus on teollisuudessa. Näin mahdollisimman monet asiakkaamme saivat parhaan hyödyn irti päivästä ja pääsivät verkostoitumaan oman toimialan ihmisten kanssa. Yhteensä paikalle saapui 50 asiakasta lähiseuduilta ja vähän kauempaakin. Palautteen perusteella tällaiselle tapahtumalle oli selkeä tilaus, kertoo Kiviniemi. Päivän esitykset ja näyttely olivat kattavia ja herättivät paljon mielenkiintoisia keskusteluita. Tänä päivänä netissä ja perinteisessä mediassa on paljon irrallista tietoa, jota voi olla vaikea hahmottaa kokonaisuutena. Teknologiapäivän vahvuus ovat asiantuntijat, joiden kanssa käydyt keskustelut varmasti kirkastivat käsitystä siitä, mitkä ratkaisut sopivat parhaiten toiminnan tehostamiseen. Jere Yli-Parkas Apexilta ja Mikko Kasari Siemensiltä esittelemässä ProDiag diagnostiikkaa.
• Teollisuuden Näytelehti 14 3 /2019 www.merec.com LENOX® puukkosahanterät nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi Teknologiapäivän aiheita: -Simuloinnin edut tuotantolinjojen mallinnuksessa -Koneturvallisuusratkaisut teollisuuteen, energiantuotantoon ja vedenkäsittelyyn -Uudenkaupungin autotehtaan tekniikkaa ja tarinoita -Prodiag-diagnostiikka automaatiojärjestelmien käytettävyyden parantamiseen -Lasermerkintälaitteet teollisuuteen -Kaukokäyttöratkaisut energialaitoksille ja vedenkäsittelyyn -Siemens PCS7 uudet Profinetkenttäväylätuotteet -Relekoestuslaitteet ja asiantuntijat. Mukana olleet yhteistyökumppanit: Siemens, Valmet Automotive, Cajo Technologies ja Centria TKI. 25 vuotta ja yli 1600 projektia Kun tehtynä on yli 1 600 projektia neljännesvuosisadan aikana, matkan varrelle mahtuu monenlaisia muistoja ja monenlaisia työtehtäviä. Apex Automationin tekemistä on leimannut tiukissakin paikoissa peräänantamaton asenne, loppuun saakka viedyt projektit ovat olleet yritykselle parasta markkinointia. Meillä on talossa tosi vahva ja laaja “tietokanta” josta ammentaa ratkaisuja asiakkaiden tarpeisiin, mutta sen rinnalla nimenomaan asenne on se tekijä, joka erottaa meidät monista muista, sanoo toimitusjohtaja Matti Pajukangas. Apex Automation on kasvanut pitkäjänteisesti asiakkaidensa mukana Vuonna 1993 perustetun yrityksen miljoonan euron liikevaihto ylittyi ensi kerran vuonna 2001, kiiveten siitä 5 miljoonaan 2017 mennessä. 20 vuotta sitten ylittyi 10 työntekijän raja, nyt palveluksessa on yli 50 työntekijää. Lasermerkintälaitteeseen tutustumassa Mika Kangas Apexilta, Olli Verronen ja Perttu Palola Ojala-Yhtymästä.
• Teollisuuden Näytelehti 15 avoinna 24 /7 kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi kauppa.tn-lehti.fi Henkilöstömäärän kasvaessa myös toimisto on vaihtanut osoitetta ja nykyistä paikkaakin on jo pariin otteeseen laajennettu. Meillä on ollut tietynlainen siviilirohkeus tarjota palveluita isoillekin asiakkaille. Paljon olemme saaneet asiakkaita myös suositusten ansiosta, kun olemme pystyneet viemään vaativia projekteja onnistuneesti maaliin, Kiviniemi kertoo. Pitkäaikaiset asiakassuhteet kertovat työn korkeasta laadusta ja sitä kautta syntyneestä asiakkaiden luottamuksesta. Yrityksellä on osaamista ja kokemusta laajasti eri toimialoita. Asiakkaita löytyy esimerkiksi auto-, metalli-, puunjalostussekä elintarviketeollisuudesta. Apex Automationin tulevaisuus näyttää Pajukankaan mukaan monestakin syystä mielenkiintoiselta. Teollisuudella on iso tarve automaatioja sähköistyspalveluihin. Mielenkiintoisia mahdollisuuksia tarjoavat voimalaitosten suojaukset ja niiden modernisointi sekä koneturvallisuuden kehittäminen uusissa laitoksissa ja saneerauskohteissa. Jatkossa muun muassa robotiikan ja turvallistamisen roolit tulevat kasvamaan entisestään. Apex Automation Oy Automaatioja sähkösuunnittelua ja asiantuntijapalveluita. Palvelemme laajasti teollisuutta, energiantuotantoa, kunnallistekniikkaa, unohtamatta sähköja koneturvallisuuspalveluitamme. 19-3-15-1-2 Mikko Kasari Siemensiltä ja Pasi Kiuru Apexilta tutkimassa Siemensin turvatekniikkaa. Robottia ohjaamassa Pasi Kylmälä Apexilta. PINTAKARKAISTUA PYÖRÖTERÄSTÄ -Määrämittaisena -Valmiiksi koneistettuna Teräksiset Liukulaakerit suoraan varastosta Pajakaari 10 21380 AURA (+358)50 3029418 jaakko.lehtiniemi@auraosa.fi
• Teollisuuden Näytelehti 3 / 2019 16 3D-skannaus – konepajateollisuuden työkaluna Digitalisoituvassa yhteiskunnassa, myös kone ja metallialalla on alkanut kilpajuoksu siitä, kuinka kyetä uudistamaan toimintojaan ja hyödyntämään digitaalisuutta? Alalla ollaan vielä väistämättömän muutoksen alkumetreillä. Konepajayritykset ovat kiinnostuneita uusista tekniikoista mutta investoinnit niihin odottavat vielä. Syitä on yrityskohtaisesti olemassa useita. Uusista tekniikoista ei ole riittävää käyttökokemusta, samoin uusien teknologioiden yhteensopivuus olemassa oleviin toimintamalleihin – ja laitteisiin nähdään helposti ylitsepääsemättömänä. 3D teknologia yrityksessä on investointi jonka vaikutukset kannattavuuteen ja kilpailukykyyn halutaan näkyvän nopeasti. Uusi 3D teknologia haastaa yrityksen osaamisen uudelle tasolle ja vaatii yrityksiä verkostoitumaan. Digitaalisuushan mahdollistaa tietojen käsittelyn ja siirtelyn verkossa. Teknologia kehittyy kovaa vauhtia ja uusia menetelmiä ja laitteita syntyy kiihtyvällä vauhdilla. Hämeen ammattikorkeakoululla on käytössään modernia 3D-tenologiaa, kuten lisätyn todellisuuden (AR) välineet, CAD-suunnitteluohjelmistot, simulointiohjelmistoja, 3D-skannaus ja –tulostus sekä vuorovaikutteisia (cobot) robotteja. Lisäksi koulutuksessa ja T&K-toiminnassa panostetaan 3D-teknologioihin kiinteästi liittyvän käänteisen suunnittelun osaamisen kasvattamiseen. Näillä työkaluilla ja osaamisella on mahdollisuus vastata hyvin moneen erityyppiseen yritystarpeeseen. Suuret autovalmistajat, kuten Toyota (Japani), Volkswagen ja BMW (Saksa) käyttävät tuotekehityksessään ja laadunvalvonnassaan saman valmistajan 3D skannauslaitteistoa kuin HAMK:n laitteet ovat. Uutta 3D skannausteknologiaa käytössä Kanta-Hämeessä 3D-skannaus on pk-sektorille soveltuva menetelmä, jossa voidaan nopeasti ja tarkasti siirtää olemassa olevia tuotteita digitaaliseen muotoon. Se antaa mahdollisuuden tutkia mittatarkasti geometrisia muotoja, päivittää kappaleen ominaisuuksia, tehdä lujuustarkasteluja, hyödyntää kappaleella simulointia sekä lisätä skannattuja kappaleita virtuaaliympäristöön. Kappaleiden 3D-skannauksella tarkoitetaan reaalimaailman kohteen pinnan muotojen ja sijainnin analysoimista. Siinä kohteen pinnasta muodostetaan ns. pistepilvi varsinaisen pinnan muodostamista varten. 3D-skannausmenetelmiä on useita ja niiden skannaustarkkuus vaihtelee suuresti. Konepajateollisuudessa yleisimmät skannausmenetelmät perustuvat laser – tai strukturoidun valon kolmiomittaukseen. HAMK Tech tutkimusyksikön käytössä oleva 3D-skanneri perustuu strukturoituun valoon, jossa projisoitua valokeilaa kuvataan kahdella tarkkuuskameralla. Näin ollen kohteen pinnoista saadaan yhdellä otoksella jopa miljoonia mittapisteitä koskematta itse kappaleeseen. 3D-skannauksen jälkeen alkuperäistä kappaletta ei enää tarvita, vaan syntynyttä digitaalista mallia voidaan tutkia ja mitata vapaasti vuosienkin kuluttua. Esimerkiksi laadunhallinnassa geometrian poikkeavuuden nähdään selkeästi suoraan värillisestä mallista. Perinteiset listamalliset mittaraportit joutavat jo historiaan. 3D-skannatun kappaleen sisälle voidaan sijoittaa teoreettisesti täydellinen CAD malli ja näin ollen pääsemme helposti selville valmistuksen epätarkkuuksista kaikilta osin. Näemme siis lineaaristen mittapoikkeamien lisäksi geometrian poikkeamat, kuten tasomaisuudet, sylinterimäisyydet ja kiertymät. Kuva 1. Skannauksen periaate. Kuva 2. Esimerkki mallin mittaraportista. Kuva 3. Kiinnityslaipan mittaustulokset. Teksti: Timo Kärppä / HAMK
• Teollisuuden Näytelehti 17 3D-skannaus antaa mahdollisuuden esimerkiksi varaosien kunnostukseen ja valmistamiseen: osista ei tarvitse olla enää teknisiä piirustuksia tai niitä ei tarvitse mitata erikseen mittalaitteilla, vaan tarvittavat geometriat saadaan skannaamalla ja syntyneestä digitaalisesta 3D-mallista vaurioituneet kohdat voidaan korjata ja analysoida helposti. Tämän jälkeen uuden varaosan valmistus onnistuu joko perinteisillä työstömenetelmillä tai joissain tapauksissa jopa 3D-tulostamalla. Käänteissuunnittelun uudet mahdollisuudet Kun kappaleelle ei ole olemassa mitään valmistusdokumentaatiota, ainoastaan käsillä oleva malli, 3D-skannaus on tarkka ja nopea keino muuttaa kappale digitaaliseen muotoon. Tämän jälkeen meillä on käytettävissämme lukuisia työkaluja kappaleen muokkaamiseen, tutkimiseen ja valmistamiseen. Hämeen ammattikorkeakoululla on käytössään tätä uutta teollisuuskäyttöön soveltuvaa teknologiaa. 3D-skannausteknologiaa on hyödynnetty erityyppisillä kohteilla. Kohteet ovat liittyneet yritysten tarpeisiin, kuten akselin muodonmuutokseen karkaisun jälkeen, nostolaitteen valetun kiristyspannan muotoon, komposiittirakenteisen tuotteen muotopoikkeamiin valun jälkeen, moottorin imuja pakosarjan reikien sijaintiin ja muotoon saadusta vahamallista sekä kokonaisen moottorilohkon mallinnukseen ja materiaalin vaihtoon. HAMK 3D-skannauspalvelut Hämeen Ammattikorkeakoulun konetekniikan koulutus yhdessä HAMK Tech tutkimusyksikön kanssa tarjoaa laajan skaalan 3D-skannauksen, kappaleiden geometrian analysoinnin ja käänteissuunnittelun palveluja teollisuuden tarpeisiin. Tyypillisimmät toimeksiannot liittyvät kappaleiden valmistuksen mittatarkkuuden mittaamiseen, rikkoontuneen osan uudelleen mallinnukseen ja kappaleiden digitaalisen valmistusdokumentaation tekemiseen (malli ja piirustukset). 3D-skannauksella saamme monimutkaisetkin kappaleet digitaaliseen muotoon jopa alle sadasosamillin tarkkuudella. Kuvassa esimerkkejä hyödyistä: Moottorilohkon mallinnus ja käsin mittaaminen 0,1 mm:n tarkkuudella vie arviolta 7 päivää. Kuva 4. Esimerkki työkalun uudelleen mallinnuksesta. Öljypohjan skannaus ja kehitys (Sarlin Race Team Oy). 3D-skanneri ja vaihteistorungon toleranssianalyysi. Samaan työhön 3D-skannausta hyödyntäen menee maksimissaan kuusi tuntia tarkkuuden ollessa 0,01mm. Moottorin kannen venttiiliaukkojen mittaus ja mallinnus vievät päivän. Kyseisestä kohdasta otetun vahamallin skannaus kesti 10 minuuttia. 19-3-16-1-2 kauppa.tn-lehti.fi
• Kuvassa Osatek Oy:n toimitusjohtaja ja yrittäjä, Mikko Koski.
• Teollisuuden Näytelehti 19 www.tn-lehti.fi Osatekilta laadukkaat tuotteet teollisuuteen Kunnossapitotyökaluja sekä nostoja siirtolaitteita Turussa toimiva tunkkitekniikkaan ja siihen liittyvien kunnossapitotyökaluihin erikoistunut maahantuoja on keskittynyt puhtaasti ammattikäyttöön tarkoitettuihin tuotteisiin. Erityisen korkeatasoiset tuotteet ovat valikoituneet lähes 30-vuosikymmenen kokemuksella. Palvelupakettiin kuuluu laatuja tuotetakuu sekä huoltopalvelut. Keskitymme edustamiemme korkealaatuisten tuotteiden markkinointiin, luotettaviin toimituksiin sekä pätevään neuvontaan ja huoltoon sekä kustannustehokkaaseen hinnoitteluun. Uskomme, että vahva erikoistumisemme on hyväksi kaikille osapuolille: tuotteiden käyttäjille, toimittajille ja valmistajille. Pyrimme pitkäaikaisiin asiakassuhteisiin, jotka perustuvat palvelutasoon, jonka tietämyksemme alasta ja tuotteista mahdollistaa, kertoo toimitusjohtaja Mikko Koski. Osatek on perustettu vuonna 1990. Pitkäaikainen yrittäjä ja perustaja on edelleen yhtiön palveluksessa, vaikkakin yrityskaupan myötä vetovastuu on siirtynyt Mikko Koskelle. Toimitilat ovat olleen Turussa Linnankadulla vuodesta 1990. Ensimmäinen tuotemerkki OTC (Owatonna Tool Company) Power Team nykyinen SPX FLOW Power Team työkaluhydrauliikka ja korjaamolaitteet sekä Svero nostoja siirtolaitteet ovat edelleen yhtiön tuoteohjelmassa. 90-luvun alkupuolella mukaan tulivat myös Simson tunkit ja Jung nostoja siirtolaitteet. Päätuoteryhmän muodostavat 700bar työkaluhydrauliikka = nostosylinterit(tunkit), pumput, ulosvetotyökalut ym. Lisäksi on Jung siirtovaunut ja nostolaitteet, Svero nostoja siirtolaitteet sekä Simson Kompaktit tunkit. Olemme keskittyneet pääasiassa 700bar ja yli tuotteisiin. (Jungilla paine on 520bar). henkilökunnan muodostamme aiemman omistajan kanssa. henkilökuntaa (tekninen myyjä) on tarkoitus rekrytoida syksymmällä. Nykyiset toimitilat sijaitsevat Turussa Linnankatu 33, mutta muutamme 01.04.2019 uusiin toimitiloihin Lietoon Tuulissuolle, Puutarhatie 6, Hyvät kulkuyhteydet ohikulkutieltä sekä paljon parkkitilaa. kertoo Koski. Kohderyhmänä meillä on raskas konepajateollisuus, energiateollisuus, paperiteollisuus, laivanrakennus, kaivosteollisuus, tuulivoimalat, teollisuuden kunnossapito sekä teollisuuden konesiirrot.Myymme siis vähän joka alalle, jossa tarvitaan raskaiden kuormien nostoja sekä siirtoja. Päämiehet: SPX FLOW POWER TEAM: Amerikkalainen 1912 perustettu työkaluyritys, joka on perustamisestaan lähtien kerännyt kokemusta teollisuuden huoltotyökalujen valmistuksesta. Vuonna 1924 yritys alkoi kehittää tunkkitekniikan huipputuotteita. Maailmanlaajuinen organisaatio takaa turvallisen valinnan. SIMSON: Ruotsalainen tunkkivalmistaja, joka 1950-luvulla alkoi tuottaa bravuuriaan, joka on pienikokoinen, kompakti ja korkealaatuinen tunkki. SIMSON KOMPAKT MADE IN SWEDEN Simson Kompact Power Tool. -sarjan kierretapit PARAS TA OSG LAATU A & HINNA T KOHD ALLAA N Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi
• Teollisuuden Näytelehti 3 / 2019 20 www.merec.com JUNG: Saksalainen 1972 perustettu nostoja siirtolaitevalmistaja, jolta löytyy tietämystä konesiirtoon sopivista tunkeista ja siirtorullastoista. SVERO: Ruotsalainen valmistaja ja perustettu 1955. Skandinavian suurin siirtovaunutoimittaja, jolla on vahva vuosikymmenten taito siirtovaunujen sekä muiden nostolaitteiden alalta. Simson tunkit SIMSON Kompakt on pienikokoinen hydraulinen tunkki, jolla on erinomaiset ominaisuudet ja joka on tarkoitettu tositoimiin vaativiin tehtäviin. Tämä luotettava, kevyt ja tehokas tunkki on ensiluokkainen väline huoltotöissä ja tuotannossa.Pienimmän SIMSON Kompakt mallin voima on 15 tonnia. Reikämäntäisenä 10 tonnia. Se ei sinänsä ole kovinkaan epätavallinen suoritus tunkilta, mutta melko uskomaton laitteen kokoon nähden. Pienin 15 tonnin tunkki pumppuineen mahtuu housuntaskuun ! SIMSON Kompakt tunkkia voidaan käyttää moneen muuhunkin tarkoitukseen kuin pelkkään ”nostamiseen”. SIMSON toimii kaikissa asennoissa. Ylösalaisin. Kyljellään. Missä asennossa tahansa, sekä toimii myös veden alla. Simson kompakteissa tunkeissa on huomattava, että männän ”yläosa” toimii myös öljysäiliönä. Varsinainen painehydraulitiiviste on männän alapäässä. Kun mäntää pumpataan ulos, öljy männän yläpuolelta siirtyy säilöön ja sieltä edelleen männän alle (”kuten kaksitoimisissa sylintereissä”). Rungossa männän ympärillä on huulitiiviste, joka pitää lian ulkona ja sen alla o-rengas. Kompakti ja kevyt nostotunkki yhteen rakennetulla pumpulla. Matala korkeus suhteessa iskunpituuteen. Täysin suljettu hydrauliikkasysteemi toimii kaikissa asennoissa ilman vuotoja sekä suojaa männän korroosiolta. Simsonin tehdas sijaitsee Hoforsissa, Ruotsissa. Perustamisvuosi on 1936/52. Tällä hetkellä töissä 6 henkilöä ja liikevaihto 2017 n. 1,4 miljoonaa euroa. Tarkempi historia kotisivuilta: https://www.simsonpowertools. com/about-us/history-of-simson Tunkkikalustolle ei ole valtioneuvoston käyttöpäätöksen mukaan määritetty varsinaista määräaikaistarkastusta, mutta Osatek/ Power Team -käyttöohjeen mukaan työvälineen silmämääräinen tarkastus on suoritettava kerran kuukaudessa ja öljynvaihto 300 käyttötunnin välein tai vähintään kerran vuodessa. Osatek myös huoltaa tuotteitaan, ja suosittelemmekin perustai öljynvaihtohuoltoa kerran vuodessa. Tämä takaa laitteen toimivuuden, käyttöturvallisuuden ja pitkän iän. -Osatekin toimintaperiaate on aina asiakaslähtöisyys ja hyvä asiakaspalvelu. Kokoamme aina tuotteet käyttövalmiiksi mikäli se vain on mahdollista, Jolloin asiakkaan ei tarvitse käyttää työaikaansa pumpun, letkujen ja liittimien kokoamiseen. Huollamme myös kaikki myymämme tuotteet. Osatek on toiminta-ajatuksensa mukaan keskittynyt tunkkitekniikan ja siihen liittyvien kunnossapitotyökalujen sekä nostoja siirtolaitteiden markkinointiin. Tuotteemme valitsemme ammattimaista käyttäjäkuntaa ajatellen. Keskitymme edustamiemme korkealaatuisten tuotteiden markkinointiin, luotettaviin toimituksiin sekä pätevään neuvontaan ja huoltoon sekä kustannustehokkaaseen hinnoitteluun. Uskomme, että vahva erikoistumisemme on hyväksi kaikille osapuolille: tuotteiden käyttäjille, toimittajille ja valmistajille. Pyrimme pitkäaikaisiin asiakassuhteisiin, jotka perustuvat palvelutasoon, jonka tietämyksemme alasta ja tuotteista mahdollistaa. Kilpailua on tullut selvästi lisää ja markkinoille on tullut myös halpoja kopioita sylintereistä sekä pumpuista. Ja tärkeää on huomata, että laadukkaat tuotteet sekä elinkaaripalvelut ovat valttimme, meiltä löytyy heti varastostamme umpimäntä sylinterit 5-250ton, reikämäntä sylinterit 10-100ton, sekä yleisimmät varaosat ja tiivistesarjat. Tuotteiden hinta/laatu suhde on erinomainen. Kaiken kaikkiaan tulevaisuuden näkymät ovat hyvät, koska Suomen vientiteollisuus vetää vielä tiivistää Mikko Koski. 19-3-20-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 21 Oy Tammilasi Ab Santalantie 25, 10960 HANKO Puh. 0400-471 039 www.tammilasi.fi tammilasi@co.inet.fi Uutta kilpailua väestönsuojarakentamisen monopolistisille markkinoille Väestönsuojarakentamisessa (VSS) toimijoiden määrä ja kilpailu on viime vuosina ollut lähes olematonta. Vaikka Suomessa rakennetaan satoja lain määräämiä väestönsuojia vuodessa, kokonaistoimittajia on ollut tarjolla vain yksi. Kaarinalaisen Finnfort Safetyn siirtyessä markkinoille, ostajilla on jälleen valinnanvaraa sekä tuotteissa että toimittajissa. Suomessa oli vuonna 2010 yhteensä noin 3,6 miljoonaa suojapaikkaa, joista 87 % on talosuojissa. Lain mukaan väestönsuoja tulee rakentaa yli 1200 m2:n uudisrakennukseen (kun kyseessä on asuinrakennus) ja suoja tulee voida ottaa käyttöön 72 tunnissa. – Ala on kipeästi kaivannut uutta, asiakaslähtöistä tarjontaa. Siitä kertoo myös myyntiimme ja asiakaspalveluumme usein tulleet kyselyt väestönsuojien kokonaistoimituksista, kertoo Finnfort Safetyn Oy:n myyntijohtaja Jani Rämänen (kuv.). Väestönsuojarakentamiseen alkuvuodesta 2019 laajentavalla Finnfort Safetyllä on vahva osaaminen ja pitkä kokemus alalta. Yritys taustatahoineen on vastannut toimituksista esimerkiksi suuriin kallioväestönsuojiin ja Puolustusvoimille, sekä ollut suunnittelemassa VSS-tuotteita jo 25 vuotta. Finnfort Safety valmistaa itse ja tuo myös maahan väestönsuojien rakentamiseen ja käyttöönottoon tarkoitettuja tuotteita. Finnfortin tuotteet ovat EuroFins Expert Servicesin (ent. VTT) sertifioimia, kuten määräykset edellyttävät. Tuotannon eri vaiheet dokumentoidaan tarkasti osana laadunvalvontaa ja ovat asiakkaan auditoitavissa pyydettäessä. Finnfort Safety haluaa Rämäsen mukaan ravistella vanhoja toimintamalleja ja ratkaisuja – uudistuneen ilmeen ja tuotteiden helpon varastoitavuuden lisäksi suojissa on paljon teknisiä parannuksia. – Tuomme tuoretta otetta väestönsuojeluun: tuotteemme vastaavat tämän päivän odotuksia ja käsityksiä käytettävyyden ja valmistustekniikoiden suhteen, lisäksi asennusta on helpotettu, sanoo Rämänen. – Olemme asiakkaan asialla ja toimintamme on suoraviivaista, ammattimaista ja tehokasta. Asiakaslähtöisyys näkyy myös hinnoittelussa. Finnfort Safetyn varustamien väestönsuojien ratkaisuilla pyritään lisäämään rakennusaikaista työmaaturvallisuutta tuotteiden siirtämisen, asennuksen ja murtosuojauksen osalta. Väestönsuojissa on myös huomioitu tilan rauhanaikaisen käytön optimointi esimerkiksi tilankäyttöä tehostamalla. Finnfort Safety on Suomen Turvakauppa Oy:n ja Insinööritoimisto Vojox Oy:n yhteisesti omistama yritys, joka työllistää 20 henkeä ja huomattavan määrän alihankkijoita. Vojoxin päävastuisiin kuuluu tuotekehitys, sertifioinnit sekä asiakas-/projektikohtaiset suunnittelutyöt. Suomen Turvakauppa vastaa tuotteiden myynnistä, varastoinnista sekä toimituksista. Nykyisiin asiakkuuksiin lukeutuvat muun muassa Suomen Punainen Risti, Suomen Pelastusalojen keskusjärjestö, Puolustusvoimat, SOK ja Saksan Punainen Risti. Yhtiöllä on lähes 2000 m2:n toimitilat Kaarinassa, Liedossa sekä Nurmijärvellä. 19-3-21-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 3 / 2019 22 Tehokkuutta konepajojen puhdistukseen Puhtaus on hyvän yrityksen tunnusmerkki ”Kevään lähestyminen saa meidät huomaamaan menneen talven jättämät jäljet. Nyt on aika pitää huolta tuotantoja henkilöstötilojen siisteydestä ja puhtaudesta. On hyvä jo nyt suunnitella kesän lomaseisokin aikaiset lattiaja seinäremontit kestävillä epoksipinnoitteilla, mutta ensin kannattaa suorittaa kunnon syväpuhtaus. Hyvätuoksuiset toimitilat nostavat mieltä ja antavat hyvän vaikutelman yrityksestä vieraille vaikkeivat olekaan yritysanalyytikkoja…”, toteaa Solmasterin Pasi Korkkinen. Vuosien varrella Solmasterin oma tuotekehitysosasto on luonut uusia puhdistusaineita, usein läheisessä vuorovaikutuksessa asiakkaiden kanssa. Pasi Korkkinen kertoo, että yritys jo varhain otti käyttöönsä biopohjaiset raaka-aineet. ”Kuulumme Suomessa alan varsinaisiin edelläkävijöihin. Tärkeä taustatekijä on, että elintarviketeollisuus oli ensimmäisiä asiakkaitamme, mikä vaikutti raaka-aineiden valintaan. Nyt voimme hyvällä omatunnolla sanoa, että olemme kestävän kehityksen kannalla sekä teoriassa että käytännössä.” AS 4 Teho poistaa vaikeankin lian AS 4 Teho on monella tavalla eräs Solmasterin lippulaivoista. ”Suosittu puhdistusaine on sekä erittäin tehokas että luontoystävällinen. Tuotteen teho perustuu onnistuneeseen aineyhdistelmään, joka on saanut Öljyja biopolttoainealan hyväksymismerkinnän”, selittää Pasi Korkkinen. AS 4 Teho on pitkään ollut siivousliikkeiden ja kiinteistöhoitoalan suosikki sekä Suomessa että Ruotsissa. Aineella pestään erittäin vaativia kohteita, metroja lähijunia, autohalleja, hotelleja, jne. ”Konepajassa AS 4 Teho on mainio puhdistusaine. Vaikea rasvaja öljypitoinen lika lähtee erittäin hyvin, varsinkin jos annetaan aineen vaikuttaa 2-5 minuuttia ennen pesua ja huuhtelua. Aine toimitetaan riittoisana tiivisteenä – 5-10 %:n liuos riittää useimpiin tarkoituksiin. AS 4 Teho soveltuu käytettäväksi sekä lattianpesukoneissa että perinteisillä menetelmillä”, sanoo Pasi Korkkinen. Sitruspohjaista AS 4 Teho puhdistusainetta on hiljattain uudistettu. ”Olemme nyt käyttämässä sekä aerobisesti että anaerobisesti biohajoavia raaka-aineita. Terveyshaitta-varoitusmerkki on nyt voitu poistaa. Tietyt ainesosat kuten fosfaatit ja silikaatit on poistettu kokonaan tai niiden pitoisuuksia on vähennetty. Pesevien pinta-aktiivisten aineiden määriä on lisätty. Uusi AS 4 Teho puree entistä paremmin sitomalla maantielikaa tehokkaammin pesuliuokseen. Näemme että markkinoiden ehkä paras pesuaine on entistä iskukykyisempi tulevaisuudessa!”, sanoo Pasi Korkkinen. Helppokäyttöinen puhdistusaine Vaikka siivousja puhdistustyö on tärkeä tehtävä, se häiritsee kumminkin yrityksen arkirutiineja. AS 4 Teho on kuitenkin helppoja nopeakäyttöinen, joten puhdistukseen kuluu vain vähän aikaa ja jälkityöhön vielä vähemmän. ”Ainetta voidaan vaahdottaa, jotta pesuteho kasvaa ja suuria pinta-aloja voidaan käsitellä nopeasti. Normaalipesussa ei tarvita mekaanista harjausta, mutta jos näin vaaditaan, esimerkiksi erittäin öljyisessä ympäristössä, harjat ja muut välineet pysyvät puhtaina työn jälkeen. Uusi, synergisesti toimiva bioliuotin-yhdistelmä tehoaa vaikeaan likaan entistä paremmin”, kertoo Pasi Korkkinen. Kotimaisuus on valttia Solmaster Oy on suomalainen perheyhtiö, joka kehittää ja valmistaa tuotteitaan Suomessa, Lahdessa. Kotimaisuus ei itsessään ole ratkaiseva, mutta se helpottaa vuoropuhelua asiakkaiden kanssa. Samoin markkinoiden syvä tunteminen ja nopea reagointi asiakkaiden palautteeseen muodostavat selvän lisäarvon. ”Olemme olleet teollisuuskemikaalien tärkeä toimittaja jo yli neljän vuosikymmenen aikana. Jatkuvuus, läheisyys, sitoutuminen kestävän yhteiskunnan periaatteisiin sekä kotimaisten työpaikkojen turvaaminen ovat valttejamme. Kehotan yhteydenottoa meihin, jos on hyviä tuoteideoita, myönteistä tai kriittistä palautetta. Koko maan kattava jälleenmyyjäverkostomme edesauttaa yhteydenottoa”, Pasi Korkkinen päättää. 19-3-22-1-1 Kuuluisa yhdysvaltalainen pörssianalyytikko aloitti aikanaan aina arviointinsa visiitillä vieras-WC:ssä. Mikäli se oli puhdas ja siisti hän jatkoi henkilökunnan miestenhuoneen puolelle. Jos sekin oli kunnossa yritys pääsi eteenpäin arvioinnissa. Puhtaus ja siisteys merkitsevät tänäkin päivänä paljon yritykselle, sekä viihtyvyyden että tuotannon näkökulmasta. Laatujärjestelmät huomioivat järjestystä ja kunnossapitoa ja monet työvaiheet vaativat ehdotonta puhtautta. Suomalainen teollisuuskemikaalien ja työstönesteiden valmistaja Solmaster Oy on pitkään valmistanut sekä tehokkaita että biologisesti hajoavia pesuja puhdistusaineita.
• 23 Teollisuuden Näytelehti Niemi Palvelut palkkaa 200 uutta työntekijää – palkat nousevat tuntuvasti Kevään 2019 aikana Niemi Palvelut Oy palkkaa 100 vakituista ja 100 tilapäistä uutta työntekijää. Kevään aikana yritys myös nostaa muuttoja logistiikkapalvelutehtävissä toimivien työntekijöidensä palkkoja. Uudet palkat ovat jopa 10-20 % korkeammat kuin mitä alan työehtosopimus edellyttää. Pitkään jatkunut työvoimapula on viime vuoden aikana hankaloittanut Niemi Palveluiden toimintaa monin tavoin. Yritys ei ole voinut toteuttaa kaikkia palvelutehtäviä asiakaslupauksensa mukaisesti. Pula osaavista ja motivoituneista tekijöistä on myös kuormittanut ajoittain kohtuuttomasti yrityksen nykyisiä työntekijöitä. Niemen on ollut pakko lähteä mukaan Suomessa palvelualalla meneillään olevaan palkkakilpailuun. Yrityksen muuttoja logistiikkapuolen työntekijöiden palkkataulukot on rukattu uuteen malliin. Kevään aikana muuttohenkilöstön, kuljettajien, kalusteasentajien ja muuttotyönjohtajien palkat nousevat jopa 10–20 % yli alan työehtosopimuksen mukaisten palkkojen. Tehtävästä riippuen aloitustuntipalkat tulevat olemaan 10–15 euroa. Oman osaamisen kehittämisen ja asiakaspalvelukyselyiden kautta saatavien positiivisten asiakaspalautteiden myötä tuntipalkka voi kohota jopa 12–17 euroon. ”Palkkaremontin” lisäksi Niemi tarjoaa vakituiselle henkilöstölle laajennetun YTK-työttömyysturvavakuutuksen sekä useita kymmeniä muita etuja. ”Näillä toimilla haluamme osaltamme varmistaa, että työntekijämme viihtyvät talossa ja suosittelevat Niemeä työnantajana myös omalle kaveripiirilleen. Uskomme, että näin voimme taata asiakaslupauksemme mukaisen palvelutason kaikille kuluttaja-, yritysja julkispuolen asiakkaillemme”, toimitusjohtaja Ilpo Niemi lupaa. Niemi® Muuttaa Kaiken Kotimuuttojen, yritysmuuttojen ja ulkomaanmuuttojen ohella olemme erikoistuneet tapahtuma-, logistiikkaja messupalveluihin. Huolehdimme vuosittain yli 29.000 muuttoa ja noin 53000 muuta palveluprojektia. Palveluksessamme on noin 1300 palvelutehtävien erikoisosaajaa. Toimintakeskuksemme sijaitsevat Helsingissä, Jyväskylässä, Kuopiossa, Lahdessa, Oulussa, Tampereella ja Turussa. Tapahtumapalvelut-yksikkömme toimii Messukeskuksessa Helsingissä. 19-3-23-1-2 Niemi Palvelut Oy Hankasuontie 11 B 00390 Helsinki Myynti 020 554 554 niemi@niemi.fi www.niemi.fi svlgroup.fi Aidosti erikoistunut aihiovalmistaja · Laserleikkaus · Vesileikkaus · Plasmaleikkaus · Polttoleikkaus · Särmäys · Viimeistely
• Teollisuuden Näytelehti 24 Vaihto NSK:n laakereihin säästää malmilaitoksella noin 400 000 euro Kun malminvalmistuslaitos alkoi kohdata toistuvia laakerivikoja ilmankierrätyspuhaltimessa, se kääntyi neuvoja saadakseen NSK:n puoleen. Tilapäisenä vastakeinona laitoksella jäähdytettiin laakereiden kohonneita käyntilämpötiloja paineilmalla, joten oli selvää, että pitkäaikainen ratkaisu oli löydettävä pikaisesti. NSK:n teknikoista koostuva asiantuntijatiimi suoritti sovellusarvion osana sen AIP (Added Value Programme) -lisäarvo-ohjelmaa. Kyseinen tehtävä sisälsi puhaltimen ja laakereiden lämpötilatutkimuksen, mikä paljasti, että laakerit oli asennettu väärin. Lisäksi kävi ilmi, että niitä voideltiin liikaa ja että tiivistejärjestely oli riittämätön. Näiden ongelmien korjaamiseksi NSK suositteli vaihtoa sen huipputehokkaisiin pallomaisiin NSKHPS-rullalaakereihin, NSK:n SNN Plummer Block -laakeripesiin sekä NSK:n labyrinttitiivisteisiin. Nämä vaihdokset sekä suositukset, jotka koskivat oikeaa asennusta, optimaalista voiteluväliä ja -määriä, tulisivat korjaamaan laitoksen aikaisemmat ongelmat. Teorian vahvistamiseksi aloitettiin vuoden pituinen testaus, jossa NSK valvoi asennusta ja suositusten toteuttamista. Testauksen tuloksena ei ollut ainoastakaan laakerivikaa koko 12-kuukautisen jakson aikana. NSKHPS-laakerit on erityisesti tarkoitettu suurempaa kuormitusta ja korkeampia käyttölämpötiloja varten. Ne pysyvät stabiileina jopa 200 celsiusasteen lämpötilaan saakka. Näiden ominaisuuksien ansiosta käyttäjät voivat saavuttaa jopa kaksinkertaisen käyttöiän ja paremman luotettavuuden. Asiakas pystyi nopeasti vahvistamaan nämä edut ja nauttimaan lisääntyneestä tuottavuudesta, vähentyneestä huoltotarpeesta sekä paineilman käytön lopettamisesta. Nämä johtivat kaikki merkittäviin kustannussäästöihin. Kun otetaan huomioon laakerivikoihin kulunut aika ja työkustannukset samoin kuin paineilmakustannukset, laitos säästää nyt 393 706 euroa vuodessa. Tietoja NSK-yrityksestä NSK (Nippon Seiko Kabushiki Kaisha) on 100 vuotta sitten perustettu Japanissa listattu yritys, joka on kasvanut alueellisesta kuulalaakerivalmistajasta globaaleilla markkinoilla toimivaksi vierintälaakeriasiantuntijaksi ja autoteollisuuden toimittajaksi. Tänään NSK työllistää yli 1020 työntekijää 30 maassa. Maaliskuussa 2018 NSK-yrityksen liikevaihto oli 31,860 miljardia jeniä. Tätä tulosta on edesauttanut jatkuvasti kasvava investointi tuotekehitykseen, joka on auttanut yritystä jatkuvasti parantamaan tuotteidensa ja palveluidensa laatua. Tämä investointi tukee NSK-yrityksen tavoitetta olla \”kokonaislaadun numero 1\”. Kattavan kuulalaakerivalikoiman lisäksi NSK kehittää ja valmistaa tarkkuuskomponentteja ja mekatroniikan tuotteita, samoin kuin autoteollisuuden järjestelmiä ja komponentteja, mukaan lukien pyöränlaakeriyksiköt ja sähköiset ohjaustehostinjärjestelmät. Saksan Düsseldorfiin avattiin 1963 Euroopan ensimmäinen NSK-tytäryritys ja vuonna 1976 Englannin Peterleehen avattiin Euroopan ensimmäinen tuotantolaitos. Tänään NSK-Eurooppa tukee Euroopan-laajuista myyntiä, ja sillä on tuotantopaikkoja Englannissa, Puolassa ja Saksassa, logistiikkakeskuksia Alankomaissa, Saksassa ja Englannissa sekä teknologiakeskuksia Saksassa, Englannissa ja Puolassa. Vuonna 1990 NSK osti UPI-ryhmän, arvostettu Eurooppalainen laakerivalmistaja RHP ja sen tehdas Newarkissa (UK) mukaan lukien. Lisäksi NSK on kehittänyt kattavan verkoston valtuutettuja jälleenmyyjiä. NSK-Eurooppa on jaettu sovelluspohjaisiin liiketoimintadivisiooniin: Teollisuuden vierintälaakeriteknologiat & lineaarinen ja tarkkuusteknologia (EIBU) sekä autoteollisuuden laakerimoduulit ja ohjausjärjestelmät (EABU & ESBU). Tässä organisaatiossa NSK-Euroopan 3600 työntekijää saavuttivat maalis kuussa 2017 yli 1000 miljoonan euron liikevaihdon. 19-3-24-1-2 – NSKHPS-laakerit on erityisesti suunniteltu suureen kuormitukseen ja korkeisiin lämpötiloihin. Pallomaiset NSKHPS-rullalaakerit toimitettiin malmilaitoksen sovellusta varten NSK:n SNN Plummer Block –laakeripesissä. Ilmankierrätyspuhaltimen akseli ja laakeripukit malminkäsittelylaitoksella.
• Teollisuuden Näytelehti 25 Viidennen sukupolven Renault Clio ulkoa evoluutio, sisällä revoluutio Täysin uusi Renault Clio on, kuten tehdas sitä kuvaa, sekä Evolution että Revolution. Korin veistokselliset linjat on hiottu entistä kauniimmiksi ja vaikka uutuus on helposti tunnistettavissa Clioksi, kaikki on uutta. Sisätiloissa on tehty tekninen, laadullinen ja muotoilullinen vallankumous, jolla Clio nostetaan aivan uudelle tasolle. Renault esitteli Clion vuonna 1990 ja se nousi nopeasti yhtiön eniten myydyksi malliksi maailmassa. Tähän mennessä tätä luokkansa ikonia on myyty jo 15 miljoonaa kappaletta. Clio on ranskalaisten ylivoimainen suosikki ja se on ollut myös luokkansa suosituin automalli Euroopassa vuodesta 2013 lähtien. Clion rekisteröinnit ovat lisääntyneet Euroopassa joka vuosi aina vuodesta 2012 vuoteen 2018. ”Viidennen sukupolven Clio on erittäin tärkeä meille, sillä se on luokkansa suosikki ja toiseksi eniten myyty automalli Euroopassa kaikki luokat mukaan lukien. Clio on ikoni, jossa voimme yhdistää kaikkien edellisten sukupolvien parhaat ominaisuudet. Clion neljännen sukupolven muotoilu ihastutti asiakkaitamme ja tekee niin edelleen. Sen takia päätimme pitää uuden Clion päälinjat ennallaan lisäten niihin raikkautta ja tyylikkyyttä. Sisätilat olemme suunnitelleet alusta alkaen uudelleen. Ne ovat merkittävä parannus aiempaan laadun, hienostuneisuuden ja tekniikan osalta. Esittelemme nyt kaikkien aikojen parhaan Clion.” Laurens van den Acker, muotoilujohtaja Digitaalitekniikkaa ja korkeatasoista viimeistelyä Laatu ja ergonomia nostettiin tärkeimmiksi asioiksi uuden Clion ohjaamon suunnittelussa. Hyvästä laadusta kertovat muun muassa kojelaudan, ovipaneeleiden ja keskikonsolin miellyttävät, pehmeät pinnat. Taitavalla sijoittelulla ohjaamoon on saatu lisää tilaa, vaikka autoon on integroitu runsaasti lisää tekniikkaa. Cliossa on täysin uusi kuljettajakeskeinen ”Smart Cockpit”. Kojelaudan aaltomainen siluetti korostaa auton leveyttä. Näyttöruudut ovat luokan suurimmat, millä parannetaan ajokokemusta. Ohjaamon keskipisteessä on peräti 9,3-tuumainen kosketusnäyttö, joka on kooltaan kaksinkertainen aiempaan 7-tuumaiseen verrattuna. Tyyliltään uusi näyttö on samanlainen kuin Espacessa ja se kasvattaa visuaalisesti kojelaudan kokoa. Kuljettajaa kohti käännetty näyttö yhdistää multimedian, navigaattorin ja tietoviihdejärjestelmän ja sen käyttö on hyvin helppoa. Kaikissa Clioissa on digitaalinen mittaristo, joko 7tai 10-tuumaisena ja sen voi muokata mieleisekseen. Suuremmassa mittaristossa on myös navigaattorin näyttö. Yhdistettynä 9,3-kosketusnäyttöön uusi Clio tarjoaa tässä autoluokassa ennen näkemättömän suuret näytöt. Kojelauta on jaettu vaakatasossa kolmeen osaan, joista yläosa on pehmustettu. Keskiosan voi räätälöidä mieleisekseen ja käytännölliseen alaosaan kuuluu muun muassa hansikaslokero. Vaakasuoraa leveyttä korostetaan tuuletusja lämmitysjärjestelmän suulakkeilla. Kosketusnäytön alla on pianon koskettimia tyylittelevät kätevät katkaisimet sekä helppokäyttöiset ilmastointilaitteen säätimet. Uuden Clion ohjaamon Smart Cockpit -ajatteluun kuuluu kiinteänä osana keskikonsoli, joka on sijoitettu tavallista korkeammalle. Vaihteenvalitsin on urheilullisen lyhyt ja sen liikkeet napakoita. Keskikonsolin ulkonäkö on mahdollista muuttaa sisustuksen tyylin mukaan. Säilytystilaa on runsaasti mukaan lukien älypuhelimen langaton latausalusta. Istuimien suunnitteluun on paneuduttu erityisen huolella ja ne ovat samaa luokkaa kuin paljon suuremmissa ja ylellisemmissä autoissa. Pitkän istuinosan ansiosta reisitukea on tavallista enemmän. Lisäksi istuin antaa hyvän sivutuen. Etuistuinten takaosa on muotoiltu niin, että takana on paljon polvitilaa. Jokainen uuden Clion omistaja voi korostaa omaa persoonallisuuttaan valitsemalla mieleisen monipuolisesta sisustuspakettien joukosta. Niillä voidaan muuttaa keskikonsolin, kojelaudan, ovipaneeleiden ja ohjauspyörän tyyliä ja väriä. Tarjolla on kahdeksan erilaista sisustuksen teemaa, minkä lisäksi saatavana on tunnelmavalaistus, jossa on kahdeksan eri väriä. Kasvaneet tilat kompaktissa koossa Vaikka uusi Clio on 14 mm lyhyempi kuin edeltäjänsä, tehokkaan tilankäytön ansiosta matkustajille ja tavaroille on enemmän tilaa kuin ennen. Tavaratila on peräti 391 litran kokoinen, ja matkustamossa on 26 litraa erilaista säilytystilaa. Kori on madaltunut 30 mm, millä on alennettu ilmanvastusta. Ylellisyyttä ovat muun muassa kaikissa malleissa vakiona olevat LED-ajovalot sekä kromatut sivuikkunoiden kehykset. Korissa noudatetaan pääpiirteissään samaa tyyliä kuin edellisen sukupolven tunteisiin vetoavassa muotoilussa, mutta sitä on kehitetty edelleen aiempaa tyylikkäämmäksi ja dynaamisemmaksi. Etusäleikkö on kasvanut ja etupuskuri on voimakkaamman näköinen korostaen keskellä olevaa jäähdytysaukkoa, jolla varmistetaan moottorin tehokas jäähdytys. Dynaaminen sivulinja on entistä tyylikkäämpi ja takaovien kahvat ovat edeltäjän tapaan piilotettu ikkunalinjaan takapilareihin. Mallisarjan huipulla ovat urheilullisuutta korostava Clio R.S. Line sekä erityisen ylellinen Clio INITIALE PARIS. 19-3-25-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 3 / 2019 26 Mercedes-Benz kuorma-autot avasi myyntivuoden viime vuoden tahdissa Mercedes-Benz kuorma-autot viime vuoden tahdissa Daimler Trucksin myynti nousi 10 prosenttia vuonna 2018 Mercedes-Benz on mukana 22 ajoneuvolla Münchenin Bauma-messuilla Antos + Sideguard Assist -avustin = turvallisemmat olutkuljetukset keskusta-alueilla 113 senttiä kuljetuskykyä: Actros-autonkuljetusauto tarkkana pienoismallina Fuso Canter kunnostautuu puunhoitotehtävissä Skotlannissa Mercedes-Benz kuormaautot viime vuoden tahdissa Tammikuussa ensirekisteröitiin 42 uutta yli 16-tonnista Mercedes-Benz-kuorma-autoa, ja markkinaosuus oli 15,6 prosenttia. Määrä on vain yksi auto vähemmän kuin tammikuussa 2018, ja Mercedes-Benz säilytti selvästi asemansa maan kolmanneksi suosituimpana kuorma-automerkkinä. Mercedes-Benz linja-autoja toimitettiin tammikuun aikana 19 kappaletta, mikä toi 40,4 prosentin markkinaosuuden ja alan selkeän markkinajohtajuuden. Daimler Trucksin myynti nousi 10 prosenttia vuonna 2018 Daimler AG:n tulos vuodelta 2018 oli mieluista kuultavaa tähtikeulaisten kuorma-autojen ystäville. Helmikuun 6. päivänä julkistettujen tietojen mukaan Daimler Trucksin myynti lisääntyi maailmanlaajuisesti 10 prosenttia 517 335 ajoneuvoon. Kuorma-autot tekivät näin uuden yhden vuoden myyntiennätyksensä. Mercedes-Benz on mukana 22 ajoneuvolla Münchenin Baumamessuilla. Mercedes-Benz esittelee ensimmäisen autonkuljetusauton koossa 1:18. Mallina on toiminut uusin Actros GigaSpace ja siihen yhdistetty kuuden auton perävaunu.
• LENOX® reikäsahat nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi www.merec.com Teollisuuden Näytelehti 27 Daimler Trucksin liikevaihto oli 38,3 miljardia euroa (2017: 35,8 mrd.) ja liikevoitto 2,8 miljardia (+16 %). Myynti kehittyi suotuisasti erityisesti NAFTA-maissa (Yhdysvallat, Kanada ja Meksiko). Daimler Buses -ryhmän yhteenlaskettu myynti nousi 30 888 uuteen linja-autoon ja auton koriin. Ryhmän liikevaihto oli 4,5 miljardia ja liikevoitto 265 miljoonaa euroa. Mercedes-Benz on mukana 22 ajoneuvolla Münchenin Bauma-messuilla Rakennusalan ammattilaiset kokoontuvat jälleen huhtikuussa Müncheniin Bauma-erikoismessuille, ja Daimler on vahvasti mukana. Daimler esittelee messuilla kaikkiaan 22 ajoneuvoa Trucks@ Work-tunnuksen alla. Näyttävimmin esittäytyy Daimlerin ”A-tiimi”: Actros, Arocs ja Atego. Mukana ovat myös erikoisajoneuvot Unimog, Econic ja Zetros sekä koko pakettiautomallisto X-sarja, Citan, Vito ja Sprinter. Daimlerin näyttelyalueen pinta-ala on 2700 m2, jossa esitellään kaikkiaan 6 pakettiautoa, 13 kuorma-autoa ja 3 erikoisajoneuvoa – kaikki varusteltuna erityisesti monipuolisiin rakennusalan tehtäviin. Erityisen huomion kohteena on uusi Actros, jossa esitellään muun muassa perinteiset taustapeilit korvaava MirrorCam-teknologia sekä entistä tehokkaampi ABA 5 -jarruavustin jalankulkijan tunnistustoiminnolla. Antos + Sideguard Assist -avustin = turvallisemmat olutkuljetukset keskusta-alueilla Maailmankuulu panimotalo Hofbräu München lisää olutkuljetustensa turvallisuutta Mercedes-Benzin teknologialla. Yhtiö on tehnyt varauksen viidestä Mercedes-Benz Antos -jakeluautosta, joissa hyödynnetään Sideguard Assist -sivuvalvonta-avustimen kuljetuksiin tuomaa lisäturvaa. Lyhyen kantaman tutkateknologiaan perustuva järjestelmä valvoo auton sivustoja ja varoittaa kuljettajaa mahdollisesti katveeseen käännöksissä jäävistä jalankulkijoista, pyöräilijöistä, valaisinpylväistä, liikennemerkeistä ja muista esteistä. Järjestelmä lisää kuljetusten turvallisuutta erityisesti ahtaissa ja hektisissä kaupunkiympäristöissä. Daimler Trucks&Buses on ainoa valmistaja, joka on integroinut järjestelmän alusta alkaen ajoneuvojensa rakenteeseen ja varusteluun. 113 senttiä kuljetuskykyä: Actros-autonkuljetusauto tarkkana pienoismallina Pienoismallien kerääjille on tarjolla todellinen harvinaisuus, kun Mercedes-Benz esittelee ensimmäisen autonkuljetusauton koossa 1:18. Mallina on toiminut uusin Actros GigaSpace ja siihen yhdistetty kuuden auton perävaunu, jonne tietenkin sopivat samassa 1:18-koossa toteutetut uudet Mercedes-Benz-henkilöautomallit. Pienimpiä yksityiskohtia myöten toteutettu ”ajoneuvorekka” on 113 senttiä pitkä ja painaa 10 kiloa. Vetoauton pituus on 22,5 ja perävaunun 96,5 senttiä. Rekkanupissa on kaikkiaan yli 500 osaa, ja sen toteuttaminen valmiiksi kesti kymmenen kuukautta. Fuso Canter kunnostautuu puunhoitotehtävissä Skotlannissa Skotlantilainen arboristi Dan Kerr on tilannut yritykselleen LJX Tree Servicelle jo kolmannen Fuso Canterin puolen vuoden aikana. Autot on täysin varusteltu harvinaiseen ammattikäyttöön: puiden hoitoon, leikkauksiin ja kaatoihin. Autoissa on taakse asennettu kippaava lava, jonne mahtuvat leikkuujätteet, oksat ja lehdet sekä lavan ja ohjaamon väliin sijoitettu lukittava työkalujen säilytystila. Matkustamoon mahtuu kolme matkustajaa, joka mahdollistaa koko 3-henkisen puunhoitotiimin kuljettamisen työkohteeseen kätevästi ja samalla kertaa. LJX toimii keskisessä Skotlannissa Glasgown ja Edinburghin välisellä alueella. 19-3-26-1-2 Maailmankuulu panimotalo Hofbräu München lisää olutkuljetustensa turvallisuutta Mercedes-Benzin teknologialla.
• Teollisuuden Näytelehti 28 3/ 2019 www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi LENOX® vannesahanterät nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi Tukeva jyrsimen kiinnitys Secon uusilla holkki-istukoilla Seco Tools tuo markkinoille uudet holkki-istukat, joiden pitovoima ja välittyvä vääntö vetävät vertoja hydraulisten ja kutistuspidinten pitovoimalle ja takaavat parhaan mahdollisen suorituskyvyn. Tehojyrsinistukat parantavat monikäyttöisyyttä ja kustannustehokkuutta, ja niiden ansiosta konepajat selviävät pienemmällä työkaluvarastolla. Tehojyrsinistukka takaa maksimissaan 5 mikronin heiton 3Xhalkaisijamitasta mitattuna. Kiristystekniikan ansiosta yhteen Seco-istukkaan voi kiinnittää 20 mm:n, 32 mm:n, 0,75 tuuman ja 1,25 tuuman lieriövarsia sekä 20 mm:n ja 0,75 tuuman Weldon-varsityökaluja. Supistusholkkeja käyttämällä yhtä istukkaa voi käyttää lieriövarsissa, Weldonja Whistle Notch -työkaluissa, joiden varren halkaisija on 6–25 mm tai 0,25–1,00 tuumaa. Istukat soveltuvat käytettäväksi jyrsintyökaluissa – niin rouhintakuin viimeistelytöissä – sekä porausja kierteitystyökaluissa. Seco Toolsin tehojyrsinistukat tarjoavat konepajoille innovatiivisia hyötyjä tavallisiin kiristysholkkipitimiin verrattuna. Mutterin ja neulalaakerin muodostama malli takaa erinomaisen puristusvoiman ja vaatii vain vähäisen kiristyksen, toisin kuin teräs–teräskontakti holkkipitimissä. Lisävarusteena saatavien jäähdytysnesteen ohjausruuvien ansiosta tehojyrsinistukoihin voidaan yhdistää läpijäähdytyskanavaominaisuus. Näiden Seco-istukoiden ansiosta konepajan ei tarvitse hankkia muita lisälaitteita, kuten lämmitystai hydrauliikkayksiköitä. Secon tehojyrsinistukat ovat saatavana HSK-A-, Seco-Capto™-, DIN-, BTja BT-kartioilla sekä ANSI-karaliitännöillä. Jokaisen istukan mukana toimitetaan holkinvedin, pysäytinruuvi (DIN-, BTja ANSI-liitännöillä) ja käyttöohjeet. Seco Tools on yksi maailman johtavia jyrsinten, sorvauspitimien, kääntöterien, porien ja työkalupitimien valmistajia. Yrityksen pääkonttori sijaitsee Ruotsin Fagerstassa ja yrityksellä on edustus yli 75 maassa. Yli 80 vuoden ajan yhtiö on tarjonnut konepajoille parhaan mahdollisen tuottavuuden ja kannattavuuden mahdollistavat tekniikat, prosessit ja palvelut. Lisätietoja Secon innovatiivisista tuotteista ja asiantuntevasta palvelusta, joilla eri aloilla toimivat metalliteollisuuden yhtiöt ovat saavuttaneet menestystä, saat osoitteesta www.secotools.com. 19-3-28-1-2
• 29 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi PURSEENPOISTOTYÖKALUT Suojapeitot ja -verhot puh. 03 6372270 Teollisuustie 3 13720 Parola email: posti@parolanteltta.fi www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi www.hilti.fi Hilti on lanseerannut uuden ankkurointisuunnitteluohjelmiston Hilti on lanseerannut uuden suunnitteluohjelmiston ankkurointiin. Uusi ohjelmisto mahdollistaa teräksen ja betonin liitosten suunnittelun kokonaisuutena. Ohjelmisto on yhteensopiva alan johtavan rakenneja BIM-ohjelmiston, teklan, kanssa. Asiakaspalvelun ilmainen puhelinnumero: 0207 999 200 Hilti Profis Engineering Suite on kehitetty Hilti Profis Anchorin korvaajaksi. Profis Anchor oli julkaisuhetkellään huippuohjelmisto, mutta alan standardikehityksen sekä uusien teknologioiden myötä uusi ohjelmisto vastaa nykypäivän suunnitteluhaasteisiin. Pilvipohjainen ohjelmisto suorittaa erilaisten teräsja betonielementtien liitosten laskelmat ja analyysit aina pohjamateriaaleista, teräslevyistä ja ankkureista hitsaukseen ja jäykisteisiin helposti toistaen ja kattavan dokumentaation avulla. Profis Engineering Suiten lisenssivaihtoehtoja on kolme, jotka palvelevat eri kokoisia yrityksiä. Lue lisää Pforis Engineerin Suitesta www.hilti.fi/profisengineering tai ole yhteydessä Hiltin Insinööripalveluihin lisätietojen saamiseksi www.hilti.fi/engineering. Suunnittelemme ja valmistamme rakennusalalle suunnattuja edistyneitä teknisiä ratkaisuja, ohjelmistoja ja palveluita.Toimimme maailmanlaajuisesti yli 120 maassa työllistäen noin 28 000 henkilöä. 19-3-29-1-2 Lisätietoja: www.hilti.fi/ profisengineering Uutuustuote: Keraamiset verkkohiomapyöröt pitkäikäisempään hiontaan Keraaminen jyvä on kovempi ja pidempikestoinen ratkaisu. Kuluessaan keraaminen jyvä paljastaa uusia purevia kulmia jyvän loppumiseen asti, toisin kuin alumiinioksidi. Keraaminen verkkohiomapyörö jättää myös erinomaisen pinnanlaadun ja on kevyt ajettava. Lisäksi se poistaa pölyn työympäristöstä sekä maalattavilta pinnoilta. Käyttäjän suusta kuultua: “Kevyt ja nopea hioa. Todella vähän pölyä.” Lisäksi koeajoissa on todettu jopa 300 % pienempää hiomapyörökulutusta ja kolmanneksen nopeampaa hiontaa verrattuna tavalliseen hiomapöyröön välihionnassa. Tuote pähkinänkuoressa Karkeudet: P80, P120, P180, P240, P320, P400 Kiekon halkaisijat: 125 mm ja 150 mm. Jyvätyyppi: Kova ja vahva keraaminen jyvä. Pakkauskoko 50 kpl Suositeltavat lisävarusteet: Pohjalautanen 5/16” (soveltuu yleisimpiin epäkeskohiomakoneisiin) sekä tallasuoja (pad saver). 19-3-29-2-2 Saint-Gobainin keraaminen verkkohiomapyörö on odotettu lisäys Penopen hiomatarvikevalikoimaan. Mesh-Power -verkkohiomapyörö tarjoaa pitkäikäisempää hiontaa ja tehokasta pölynpoistoa.
• 30 Teollisuuden Näytelehti 3 / 2019 Nauretaan näyttävästi 19-3-30-1-2 *** Mies meni kirjastoon ja kysyi virkailijalta mistähän päin hän löytäisi kirjan ”Mies, talon herra”. Satukirjat meillä on tuolla seinällä, vastasi ystävällinen virkailija. *** Miksi tamperelainen ei käytä ajokypärää vaan pipaa (suomeksi pipo)? – No, tamperelainen teki testin. Hän kiipesi Näsinneulaan ja pudotti sieltä alas sekä kypäränsä että pipansa. Kypärä meni palasiksi mutta pipa pysyi ehjänä. *** Toimittaja haastatteli ennen ensi-iltaa elokuvaohjaajaa: Onko uusi filminne komedia vai tragedia? Riippuu lippumyynnistä. Jos lippuja menee hyvin, se on komedia. Jos huonosti, filmi on tragedia. *** Turkulainen harmitteli tamperelaiselle, että hissi jäi jumiin kerrosten välille ja hän joutui odottamaan apua puoli tuntia. Eihän tuo mitään, vastasi tamperelainen, minä jouduin odottamaan tavaratalon liukuportaissa pari tuntia apua, kun se pysähtyi kesken matkaa. *** Autokorjaamolta soitettiin rikkaan johtajan toimistoon. Anteeksi, johtaja Markkanen, mutta vaimonne tuli tänne autollaan. Nyt haluaisin mielelläni tietää, kuka vastaa kustannuksista. Korjatkaa auto ja lähettäkää lasku minulle... Nyt johtaja käsitti hiukan väärin. Tässä ei ollut kysymys auton korjauslaskusta vaan korjaamon jälleenrakennuskustannuksista. *** *** Tampereen Hervannassa hissi oli rikki kerrostalossa. Huoltomies laittoi lapun porraskäytävään: Lähin toimiva hissi naapuritalossa. *** Milloin tietää olleensa kauan naimisissa? Kun vaimossa ei ole muuta kiinteää kuin kulut ja miehessä ei muuta jäykkää kuin asenne. *** Kylän asukkaat tapasivat kokoontua Hännisillä, ja tilaisuuksissa yleensä tarjoiltiin miestä väkevämpääkin. Erään kokouksen alla tilanne kuitenkin kävi vähän kinkkiseksi, sillä kirkkoherrakin oli tulossa mukaan. Rouva hännisellä oli kuitenkin kekseliäs ehdotus: Viemme viinakset siihen huoneeseen, joka on suuren salin takana, ja kun sinusta vaikuttaa siltä, että joku voisi kaivata ryyppyä, ilmoitat vain, että hänelle on puhelu. Tilaisuus alkoi aterialla, ja pian sen jälkeen Hänninen pisti päänsä salin ovesta ja kuulutti: Kaikki muut puhelimeen paitsi kirkkoherra! *** Mikä erottaa teekkarin diplomi-insinööristä? -Teekkarin katsotaan olevan valmis DI siinä vaiheessa, kun hänelle valkenee, ettei kaikkea ilmaista viinaa ole pakko juoda. *** Kaksi vanhaa miestä keskusteli. Toinen sanoi: En oikein tahdo kuulla. Toinen vastasi: Minä taas tahtoisin, mutta en kuule. *** Mistä tietää, että on ollut liian monilla sokkotreffeillä? -Kun sinulle tarjotaan opaskoiraa. ***
• Teollisuuden Näytelehti 31 TEOLLISUUDEN NÄYTELEHTI PALVELUSIVU Yhteystiedot: Turuntie 3, 24100 SALO puh. 02-7318 373 Seuraava numero 4 / 2019 ilmestyy 22.03.2019. Aineistopäivä on 15.03.2019 ILMOITUSHINNASTO 2019 Ilmoitushintoihin lisätään arvonlisävero (24%). Koot 1-4 väriä 1/1-sivu 2600 eur 3/4-sivu 1960 eur 1/2-sivu 1300 eur 1/4-sivu 760 eur Pienemmät ilmoitukset 2,20 eur + alv/pmm. 1-lisäväri 446 eur (viides väti/ilmoitus) Perforointilisä 165 eur. Muut koot ja monisivuilmoitukset sekä stiftija liimatippaliitteet sopimuksen mukaan. Auktorisoiduille mainostoimistoille myönnettävä alennus -15% lasketaan arvonlisäverottomasta hinnasta. ILMOITUSMYYNTI Ilmoitusmyyntikottorin osoite: Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3, 24100 SALO Puh: 02-7318 373 Email: toimitus@tn-lehti.fi Lehden koko: A4 Painopinta-ala: 185 x 275 mm Palstojen määrä: 4 kpl Palstan leveys: 42 mm/ palsta 90 mm /2 palstaa 135 mm/ 3 palstaa 185 mm/ 4-palstaa Painomenetelmä: Offset rotaatio Aineistovaatimus: 300 dpi, muoto PDF Huom! Myöhästyneestä aineistosta veloitamme painon laskuttamat lisäkustannukset. Kyseisistä aineistoista emme voi ottaa laatuvastuuta. Kun lähetätte tekstiä, kuvia tai ilmoituksia, jotka vaativat runsaasti muistitilaa, lähtetä se meille aina ZIP-pakattuna s-postilla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN-Lehti Oy:n toimitusehtoja. ILMESTYMISAIKATAULU 2019 Nro Aineistopäivät Ilmestymispäivät 1-2 15.01.2019 22.01.2019 3 15.02.2019 22.02.2019 4 15.03.2019 22.03.2019 5 16.04.2019 25.04.2019 6-7 15.05.2019 22.05.2019 8 14.06.2019 21.06.2019 9-10 15.08.2019 22.08.2019 11 16.09.2019 23.09.2019 12-13 15.10.2019 22.10.2019 14 15.11.2019 22.11.2019 15 10.12.2019 17.12.2019 Alihankinta Teollisuuden Näytelehteä voit lukea NÄKÖISLEHTENÄ myös internetissä www.tn-lehti.fi Voita varata helposti mainostilaa osoitteessa kauppa.tn-lehti.fi TILAUSHINNAT 2019 Tilausjakso Kotimaa Ulkomaille 1 kk 9 eur 12 eur 3 kk 28 eur 38 eur 6 kk 55 eur 76 eur 12 kk 96 eur 134 eur Hintoihin lisätään ALV (10%) Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: www.tn-lehti.fi Haluatko oman näköislehden ? Voit tilata sen sähköpostilla toimitus@tn-lehti.fi Lisäksi ohjelmassa erillisliitteitä sekä tuotetekstejä ja kuvakoosteita ulkomaisilta teollisuusmessuilta.
• Vuonna 2019 teemme 15 numeroa 11 julkaisukertaa Messuja erikoisnumeroita TEEMOITTAIN Kaikki tämävarmistaaksemme yrityksellesi näkyvyyttä, työllisyyttä ja toimintaa suomalaisessa teollisuus-ympäristössä. Ota mahdollisuutesi markkinoista ja varaa tilasi menestykseen NYT! Mediamyynti 02-7318 373 www.tn-lehti.fi toimitus@tn-lehti.fi Teollisuuden Näytelehti teollisuuden hyötylehti Pidetään koneet pyörimässä BA2 Itella Posti Oy