• 14 / 2018 ISSN 0780-7090 36.vuosikerta http://www.tn-lehti.fi e-mail: toimitus@tn-lehti.fi ASuomen ensimmäinen Adige LT5 kuituputkilaser Piiroiselle Laakeri-Center kiinteistökaupoilla Carnival XL1:n tuotanto alkoi Mayer Turun telakalla Uusia terälajeja SSAB Multisteel-valikoimaan
• 2 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi 1-2/2018 teknologia19.fi Messukeskus Helsinki 5.–7.11.2019 Teollisuustason 3D-tulostusta 3D Formtech tarjoaa laadukkaita 3D-tulostuspalveluita yritysten erilaisiin tarpeisiin. Meiltä teollisen tason 3D-tulosteet myös värjättyinä ja vedenpitäviksi pinnoitettuina. Otamme vastaan yksittäisiä tilauksia ja teemme myös jatkuvaa sopimusvalmistusta. Lue lisää www.3dformtech.fi Pyydä tarjous 040 836 2446 | sales@3dformtech.fi 2018 Fluken 1740-sarjan kolmivaiheiset sähkönlaadun tiedonkeruulaitteet helpottavat laitosten kriittisten sähkönlaatutietojen keräämistä ja raportoimista Tehokas ohjelmisto automatisoi tietojen analysoinnin ja raportoinnin kansainvälisten standardien mukaisesti ja mahdollistaa sähkönjakelujärjestelmien vianmääritykset, energiankäytön mittaukset ja tietojen analysoinnin Jakelujärjestelmien sähkönlaadun mittaaminen, ymmärtäminen ja raportointi vaativat suurten tietomäärien keräämistä sekä tuntikausien analysoimista ja raportoimista. Fluke 1740 -sarjan sähkönlaadun tiedonkeruulaitteissa on tehokas ohjelmisto, joka automatisoi asetukset, analyysit ja raportoinnin ja helpottaa näin laitosten kriittisten sähkönlaatutrendien keräämistä ja raportoimista. Fluken kompaktia 1740-sarjan sähkönlaadun tiedonkeruulaitetta käytetään laitosten sähkönlaadun tutkimiseen ja valvontaan teollisuusstandardien mukaisesti. Laitteet mahdollistavat edistyksellisen tietojen koostamisen ja analyysin, mikä säästää aikaa, vähentää työntekijöiden määrää ja estää perinteiseen tietojen keruuseen ja raportoimiseen liittyvät virheet. 1740-sarjan tiedonkeruulaitteet ovat täysin alan kansainvälisen sähkönlaatustandardin IEC 61000-4-30 mukaisia, ja ne täyttävät luokan A vaatimukset. Laitteilla voidaan kerätä samanaikaisesti yli 500 parametrin tietoja kunkin keskiarvoistusjakson ajalta, minkä ansiosta voidaan analysoida sähkönlaatua yksityiskohtaisesti ja verrata satunnaisia tapahtumia yksityiskohtaisiin aaltomuototietoihin ja näin tunnistaa häiriöiden perussyy. Laitteen ohjelmisto nopeuttaa ja helpottaa tiedonkeruulaitteen määrittämistä. Lisäksi se automatisoi tietojen monimutkaiset analysointija raportointitoiminnot. 18-1-2-2-1-2 2 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi 14/2018 teknologia19.fi Messukeskus Helsinki 5.–7.11.2019 Teollisuustason 3D-tulostusta 3D Formtech tarjoaa laadukkaita 3D-tulostuspalveluita yritysten erilaisiin tarpeisiin. Meiltä teollisen tason 3D-tulosteet myös värjättyinä ja vedenpitäviksi pinnoitettuina. Otamme vastaan yksittäisiä tilauksia ja teemme myös jatkuvaa sopimusvalmistusta. Lue lisää www.3dformtech.fi Pyydä tarjous 040 836 2446 | sales@3dformtech.fi 2018 www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi www.oscar.fi Kansainvälinen co-working-yritys laajentaa toimintaansa ja avaa tänä vuonna toisen kohteensa Helsingissä Luovien työtilojen pioneeri, kymmenvuotias Spaces-brändi avasi toisen toimitilansa Suomessa Helsingin Kamppiin. Spaces Bulevardissa on tyylikkäitä työtiloja, inspiroivia kokoustiloja ja yrittäjyyttä suosivaa tunnelmaa kahdessa kerroksessa. Spaces Bulevardi sijaitsee osoitteessa Bulevardi 21, joka tunnetaan valtion virastotalona. Tällä hetkellä rakennuksessa sijaitsee maistraatti. Startup-kaupunkien parhaimmistoon kuuluva Helsinki saa uuden Spacesin Valuerin vertailussa maailman toiseksi parhaaksi startup-kaupungiksi valittuun* Helsinkiin kansainvälinen co-working-toimitiloihin erikoistunut Spaces tuo lisää dynaamisia ja yhteisöllisiä työtiloja innovaattoreiden, tulevaisuuden rakentajien ja visionäärien yhteisölle. Spaces tarjoaa luovan ympäristön, joka muodostuu mikroja pk-yrityksistä, yrittäjistä sekä yrittäjähenkisistä työntekijöistä, ja jotka uskovat yhteisölliseen lähestymiseen uusien ideoiden kehittämisessä ja liiketoiminnan kasvattamisessa. – Työpaikkavallankumous on käynnissä kaikkialla maailmassa ja monet ihmiset suosivat perinteisten toimitilojen sijaan inspiroivia ja yhteisöllisiä työtiloja, kertoo Spacesin perustaja Martijn Roordink. Samoilla linjoilla on myös Spacesin maajohtaja Klaus Koponen: – Yritykset eivät vuokraa ainoastaan neliöitä, vaan valintakriteereihin lukeutuvat sijainnin ohella tilan tehokkuus ja työntekijöiden hyvinvointi. On tavallista, että isotkin yhtiöt vuokraavat jaetun toimitilan henkilöstönsä käyttöön varsinkin, mikäli yrityksen varsinaiset toimitilat ovat asuinkeskittymien ulkopuolella. Spaces Bulevardi on tärkeä askel Suomen markkinassa, sillä me keskitymme kasvamaan parhaissa, trendikkäimmissä ja innovatiivisimmissa kohteissa ympäri maailmaa. Uusi Spaces avautuu entisen valtion virastotalon tiloihin. Albertinkatu 25:n ja Bulevardi 21:n kulmauksessa sijaitseva rakennus on arkkitehti Niilo Kokon suunnittelema. 18-14-2-1-2
• 3 Teollisuuden Näytelehti Monianturisten ZEISS O-INSPECT-mittalaitteiden ansiosta voit mitata optimaalisesti niin 2Dkuin 3D-ominaisuuksia. Koska voit käyttää optista ja kontaktimittausteknologiaa, laite sopii niin muovisten, elektronisten ja lääkinnällisten komponenttien kuin tarkkuusosien tutkimukseen. Laitteiden mukana toimitetaan ZEISS CALYPSO 2015, joka sisältää nyt ZEISS PiWeb-raportointityökalun tietojen tarkempaan analysointiin. Carl Zeiss Oy Industrial Metrology info.metrology.fi@zeiss.com www.zeiss.fi The moment you have all options at your fingertips to measure reliably. The ZEISS O-INSPECT Family. See more: www.zeiss.com/o-select The ZEISS O-INSPECT family of multisensor measuring machines allows you to optimally measure 2D or 3D characteristics. The flexibility to use contact and optical measuring technology makes it ideal for inspecting plastics, electronics, medical components, and precision engineered parts. It comes with ZEISS CALYPSO 2015 which now includes ZEISS PiWeb reporting for enhanced data analysis. // O-INSPECT MADE BY ZEISS The moment you have all options at your fingertips to measure reliably. The ZEISS O-INSPECT Family. NEW! EN_Ad_O-INSEPCT.indd 1 25.06.2015 11:37:41 // PRECISION MADE BY CARL ZEISS
• 4 Teollisuuden Näytelehti 14 / 2018 Vaihto NSK:n tehokkaisiin laakereihin säästää lähes 140 000 euroa Kun englannissa toimivalla yrityksellä oli autoklaavissa telipyörästössä jatkuvasti laakerivikoja, se haki ongelmaan ratkaisua pyytämällä NSK:lta asiantuntija-apua. Asiakas todisti autoklaavin telipyörästön kymmenellä akselilla laakerivikoja 2-3 viikon välein. Asiaa pahensi se, että urakuulalaakereiden vikaantumiset aiheuttivat vaurioita ympäröiviin laitteisiin (kotelot ja akselit), mikä vuorostaan johti korkeisiin työja varaosakustannuksiin, koska komponentteja täytyi vaihtaa säännöllisesti. NSK:n asiantuntijatiimi suoritti analyysin vikaantuneille laakereille, jonka aikana se havaitsi, että ennenaikaisten laakerivikojen pohjimmainen syy oli kovien hiukkasten ja kosteuden pääsy laakereiden sisälle sekä liiallinen kuormitus. Sovellusarvionsa lopuksi NSK pystyi osoittamaan selkeästi, että alkuperäiset urakuulalaakerit eivät sopineet kyseiseen sovellukseen. Tässä suhteessa insinööritiimi suositteli vaihtoa tehokkaisiin NSKHPS-pallomaisiin rullalaakereihin, joiden ominaisuudet sopivat vaativaan käyttöympäristöön paljon paremmin. NSKHPS-laakerit on erityisesti tarkoitettu suurempaa kuormitusta ja korkeampia käyttölämpötiloja varten. Käyttäjät voivat näiden ominaisuuksien ansiosta saavuttaa pidemmän käyttöiän ja korkeamman luotettavuuden, kuten englannissa toimiva yritys pian havaitsi. Sen seurauksena, että yritys vaihtoi autoklaavin telipyörästönsä laakerit NSKHPS-pallomaisiin rullalaakereihin, jatSaksan Düsseldorfiin avattiin 1963 Euroopan ensimmäinen NSK-tytäryritys ja vuonna 1976 Englannin Peterleehen avattiin Euroopan ensimmäinen tuotantolaitos. Tänään NSK-Eurooppa tukee Euroopan-laajuista myyntiä, ja sillä on tuotantopaikkoja Englannissa, Puolassa ja Saksassa, logistiikkakeskuksia Alankomaissa, Saksassa ja Englannissa sekä teknologiakeskuksia Saksassa, Englannissa ja Puolassa. Vuonna 1990 NSK osti UPI-ryhmän, arvostettu Eurooppalainen laakerivalmistaja RHP ja sen tehdas Newarkissa (UK) mukaan lukien. Lisäksi NSK on kehittänyt kattavan verkoston valtuutettuja jälleenmyyjiä. NSK-Eurooppa on jaettu sovelluspohjaisiin liiketoimintadivisiooniin: Teollisuuden vierintälaakeriteknologiat & lineaarinen ja tarkkuusteknologia (EIBU) sekä autoteollisuuden laakerimoduulit ja ohjausjärjestelmät (EABU & ESBU). Tässä organisaatiossa NSK-Euroopan 3600 työntekijää saavuttivat maaliskuussa 2017 yli 1000 miljoonan euron liikevaihdon. 18-14-4-1-2 kuvan huollon tarve on poistettu kokonaan ja ympäröiville komponenteille aiheutettuja vaurioita on vähennetty merkittävästi. Asiakas on säästänyt yhteensä 138 382 euroa vähentyneissä laakeri-, huoltoja laitteistokustannuksissa. Tietoja NSK-yrityksestä NSK (Nippon Seiko Kabushiki Kaisha) on 100 vuotta sitten perustettu Japanissa listattu yritys, joka on kasvanut alueellisesta kuulalaakerivalmistajasta globaaleilla markkinoilla toimivaksi vierintälaakeriasiantuntijaksi ja autoteollisuuden toimittajaksi. Tänään NSK työllistää yli 1020 työntekijää 30 maassa. Maaliskuussa 2018 NSK-yrityksen liikevaihto oli 31,860 miljardia jeniä. Tätä tulosta on edesauttanut jatkuvasti kasvava investointi tuotekehitykseen, joka on auttanut yritystä jatkuvasti parantamaan tuotteidensa ja palveluidensa laatua. Tämä investointi tukee NSK-yrityksen tavoitetta olla \”kokonaislaadun numero 1\”. Kattavan kuulalaakerivalikoiman lisäksi NSK kehittää ja valmistaa tarkkuuskomponentteja ja mekatroniikan tuotteita, samoin kuin autoteollisuuden järjestelmiä ja komponentteja, mukaan lukien pyöränlaakeriyksiköt ja sähköiset ohjaustehostinjärjestelmät.
• Tilaamatta lehdelle lähetetyt aineistot: Teollisuuden Näytelehti ei varastoi taikka säilytä, eikä myöskään palauta sille tilaamatta lähetettyjä aineistoja. Mikäli lehti kuitenkin julkaisee, joko painetussa muodossa taikka Internetissä, tilaamatta lähetettyjä kuvia taikka tekstejä, katsotaan tekijän toiminnallaan luopuneen tekijän oikeuksistaan, edellä mainittujen aineistojen ja materiaalien osalta. Kaikkia aineistoja koskevaa: Mikäli teksti-, kuva,taikka ilmoitusaineisto pitää sisällään sellaisia lainauksia minkä käyttöön ei lähettäjällä ole ollut tekijän oikeuksia, vastaa lähettäjä niistä yrityskohtaisesti / henkilökohtaisesti, kuten laissa säädetty on. Teollisuuden Näytelehti ei vastaa taloudellisesti tekstien sisällön-, kuvien tai piirrosten virheettömyydestä. Ilmoitusasiakas on vastuussa ilmoituksen sisällöstä, myös muille osapuolille, sekä vahingonkorvaus-velvollinen kolmannelle osapuolelle sekä lehdelle. Edellä mainittu koskee myöskin ilmoitukseen kytköksissä olevia kirjoituksia, täysin riippumatta siitä, kuka ne on tehnyt. Mikäli ilmoitusta ei voida lehdestä johtuvista syistä julkaista määrätyssä numerossa määräaikana, esimerkiksi aineiston myöhästymisen, kirjapainosta johtuvan myöhästymisen taikka lakon johdosta tahi muun vastaavan syyn johdosta, lehti ei ole korvausvelvollinen ilmoittajalle tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Mikäli on mahdollista voidaan ilmoitus julkaista seuraavassa lehdessä. Lehden vastuu julkaisematta jääneestä ilmoituksesta rajoittuu ilmoituksesta maksettuun hintaan, joka luonnollisesti palautetaan asiakkaalle, mikäli ilmoituksen julkaisemista seuraavassa numerossa ei voida tehdä. Maksamattomien ilmoitusten julkaisematta jättämisestä lehti ei kanna mitään vastuuta. Virallinen reklamaatio aika on kahdeksan vuorokautta lehden ilmestymisestä. Myöhemmin tehdyt valitukset voidaan jättää käsittelemättä. Toteutus Toimitusjohtaja: RAIJA NIEMINEN Päätoimittaja: JOUKO NIEMINEN Toimittajat: THERESA KETOKOSKI SATU NYBERG Toteutuksessa mukana: Laakeri-Center / Rolf Wickman Fredko / Pasi Pitkänen Piiroinen / Seppo Korhonen Mayer Turku / Tapani Mylly Denios / Antti Makkonen Toyota Material Handling / Pasi Nieminen Seco Tools, Messukeskus, Helen Pohjanmaan Teollisuus / Hakala SSAB, Nord Drivesystem NSK jne Toimitus/ ilmoitusmyynti: Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3 III krs. 24100 SALO Puhelin: (02) 7318 373 toimitus@tn-lehti.fi www.tn-lehti.fi SISÄLTÖ Teollisuuden Näytelehti on teollisuuden ammattilaisten hyötylehti. Lehden aluetta ovat kotimaisen valmistavan teollisuuden sektorit: metalli, muovi, elektroniikka, automaatio, mekatroniikka, hydrauliikka ja pneumatiikka, valimo, kunnossapito, alihankinta jne. Teollisuuden Näytelehti julkaisee sitoumuksetta kirjoituksia ja kuvia edustamiltaan alueilta. Teollisuuden Näytelehti SISÄLTÖ 14/ 2018 Vaihto NSK:n tehokkaisiin laakereihin säästää lähes 140.000 euroa....s.4 Laakeri-Center kiinteistökaupoilla....s.8 Suomen ensimmäinen Adige LT5 kuituputkilaser Piiroiselle....s.12 Uusia teräslajeja SSAB Multisteel-valikoimaan...s.15 Carnival XL1:n tuotanto alkoi Mayer Turun telakalla...s.16 Toyota Smart Trucks telematiikka trullien vakiovarusteena....s.19 Turvallisuutta ja toiminnallisuutta vaarallisten aineiden varastointiin.....20 Messukeskuksen katolle nousee Helenin uusi aurinkovoimala....s.22 Seco Laajentaa PCBN-kääntöterien valikoimaa....s.23 Vientiteollisuuden taloudelliset vaikutukset Suomessa....s.25 Uusi range Rover EVOQUE Hybrid....s.26 Sileärunkoisia moottoreita Dord Drivesystemsiltä uudessa koossa....s.28 Orthex ja Stora Enso yhdistivät puukuidun ja biomuovin kestäviksi kuluttajatuotteiksi Orthex ja Stora Enso tuovat yhteistyössä markkinoille aivan uudenlaisesta biokomposiitista valmistetut keittiövälineet, joissa yhdistyvät puun ja muovin parhaat ominaisuudet. Fossiilipohjaista muovia korvaava biopohjainen materiaali on valmistettu kuusesta ja sokeriruo’osta, mikä vähentää jopa 80 % tuotteiden hiilijalanjälkeä. – Haemme uutuuksilla vahvaa kasvua vientimarkkinoilta. Eurooppalaisia kuluttajia kiinnostavat yhä enemmän kestävät, biopohjaiset materiaalit sekä pohjoismainen laatu ja luotettavuus, sanoo toimitusjohtaja Alexander Rosenlew Orthexilta. Suomalainen muoviteollisuus on viime vuodet hakenut aktiivisesti innovatiivisia bioja kierrätysmateriaaleja. Samaan aikaan metsäteollisuus on kehittänyt puupohjaisia materiaaleja korvaamaan fossiilisia raaka-aineita. Sekä Stora Ensolla että Orthexilla uskotaan biopohjaisten tuotteiden markkinan globaaliin kasvuun. Se luo mahdollisuuksia sekä raaka-aineiden toimittajalle että kuluttajatuotteiden valmistajalle. Uutuustuotteisiin käytetty biokomposiitti tulee Stora Enson Hylten tehtaalta Ruotsista. DuraSense™ by Stora Enso -biokomposiitit valmistetaan vastuullisesti hoidettujen ja sertifioitujen ruotsalaisten metsien kuusista sekä männyistä. – Stora Enson biokomposiitti on uusi ja innovatiivinen raaka-aine, jolla tuotteisiin luodaan halutut ominaisuudet. Biokomposiittiin käytettävä puu saadaan puutuotteiden ja sellun valmistuksen sivuvirroista, jolloin puuaines hyödynnetään optimaalisesti, kertoo Patricia Oddshammar, Stora Enson Biocomposites-liiketoiminnan johtaja. – Puupohjaisesta raaka-aineesta valmistetut uutuustuotteet vastaavat ominaisuuksiltaan muovisia keittiövälineitä: tuotteet ovat kestäviä ja kovia sekä konepestäviä ja hygieenisiä. Biokomposiitin sisältämä puu tuo materiaaliin puun vahvuutta ja kovuutta. Lanseeraamme nyt yhdeksän biopohjaisesta materiaalista valmistettua GastroMax BIO -tuotetta kotikeittiöihin. Tuoteryhmässään 98 % biomateriaalia sisältävät tuotteet ovat ainutlaatuisen innovatiivisia, Rosenlew sanoo. Suuri osa tänä päivänä käytettävistä uusiutumattomista materiaaleista voidaan korvata biokomposiittirakeilla eli uusiutuvalla puulla. – Biokomposiittien avulla Stora Enso voi laajentua uusille markkinoille ja aloille, joita perinteisesti hallitsevat muovit. DuraSense™-biokomposiitti sopii materiaaliksi esimerkiksi huonekalujen, kuormalavojen, työkalujen ja autojen sisustusten valmistukseen sekä lukuisiin kuluttajatuotteisiin aina leluista hammasharjoihin, kauneusja lifestyle-tuotteisiin, keittiövälineisiin, puutarhakalusteisiin sekä kertakäyttöruokailuvälineisiin, luettelee Oddshammar. 18-14-5-1-2
• 6 Teollisuuden Näytelehti 14 / 2018 PÄÄTOIMITTAJALTA: Jouko Nieminen Päätoimittaja Mietteitä ja kannanottoa. Kun aikoinaan diesel oli halvempaa kuin bensiini, valtio määräsi diesel-veron autoihin. Kun sitten kävi niin, että bensa olikin äkkiä halvempaa ja kansa vaati äänekkäästi dieselveron poistoa, niin ei se oikein käy, kun pitää niitä puoluetukia maksaa, onhan eduskuntavaalit tulossa ja puolueiden kassan pohjalla on vain muutama ropo. Asiaan on kuitenkin patenttiratkaisu: nostetaan bensiinin veroa niin ,että bensiini on jälleen kalliinpaa kuin diesel. Näin ne meidän kansanedustajat ratkovat kaikki kiperätkin asiat ja sen johdosta kansa menee taas vaaleissa äänestämään tietämättä lainkaan minkälaisia maksuja nuo uudet kansanedustajat meille keksivät. Suosittelen kuitenkin, että jokainen käy äänestämässä kun ajankohta on. Suosittelen antamaan äänenne sellaiselle ehdokkaalle, joka teidän mielestänne “ei varmasti pääse lävitse”. Näin saadaan lisää harmaita hiuksia niille kansan kukkaroa raottaville. No, tässä kohtaa kaikki voivat vapaasti hymyillä ystävällisesti ja kun sitten kansanedustajan kohtaa, voi hymyillä vielä leveämmin. Nyt pitää kaikkien ajaa sähköautolla. Suomi on pitkien väli matkojen maa ja halvemmilla sähköautoilla pääsee tehtaan ilmoituksen mukaan noin 200 -300 kilometriä yhdellä latauksella. Tosiasia taitaa kuitenkin olla, että tuo latausväli on lähempänä 70 kilometriä kuin 300 kilometriä. Syy tähän asiaan on aivan selvä. Nuo autot on suunniteltu Keski-Euroopan kaupunkiliikenteeseen ja sen johdosta niiden ominaisuudet eivät sovellu pitkille matkoille ajankohtana, jolloin voidaan vasta haaveilla tiheästä latausverkostosta. On myös toinen seikkaa, joka hillitsee sähköautojen käyttöä nimittäin se, että sähkömoottorin sanotaan kestävän 7 vuotta ja muiden elektronilaitteiden 4 8 vuotta. Tarkkaa ikää ei vielä tiedetä, mutta jos asia niin on, ei ihme jos kansa haluaa autoveron pois sähköautoista. Nyt kannattaa hakea auto Ruotsista ja niin suomalaiset myös hakevat. Suomi on jo Euroopan autovanhusten kaatopaikka jo nyt. Ruotsista tulee kuitenkin niitä hieman paremmassa kunnossa olevia ”peltilehmiä”, koska siellä autot huolletaan säännöllisesti johtuen sikäläisestä kauppatavasta. Mikäli nykyinen meno jatkuu, niin tulevaisuudessa autokaupat häviävät Suomesta ja autot haetaan Ruotsista, jossa niillä on ensin ajettu kolme vuotta. Jos verrataan Suomea Ruotsia ja Viroa, niin Suomi on ainoa, joka perii erityistä autoveroa muiden verojen lisäksi. Jopa työssään autoa käyttävä joutuu maksamaan työsuhdeautosta veroa. Virossa työsuhdeautosta joutuu maksamaan noin 50 70 euroa kuukaudessa. Vastaavan kokoluokan autosta Suomessa joutuu maksamaan yli 1000 euroa kuukaudessa eli noin 20 kertaa enemmän. No, verottajaa on turha syyttää, sillä kyllä ne kansanedustajat ovat nämä lait aikoinaan sorvanneet. Käsitän, että Suomen valtio tarvitsee rahaa aivan samoin on asian laita Ruotsissa ja Virossa. Mutta vain Suomen valtio kerää rahaa henkilöautoilijoilta asettaen tiellä liikkujat eriarvoiseen asemaan. Virossa ja Ruotsissa ei niin tehdä, koska siellä noudatetaan Euroopan unionin lainsäädäntöä tiukasti. Vähän vaaleista. On ennustettu, että vasemmisto valtaa eduskunnan ja hallituksen seuraavissa eduskuntavaaleissa. Saattaa se niin käydä, sillä oikeisto ei ole oikein halukas vastuunkantoon ajankohtana, jolloin Suomi lähtee taantumaan. Sellaisia teollisuuslaitoksia, joilla tilauskirjat ovat täynnä vain yhden kuukauden verran on runsaasti, mutta sellaisia, joilla tilaus kirjat ovat täynnä esimerkiksi ensi kesään asti on todella harvassa. Puheet työvoimapulasta ovat menneen talven lumia, sillä ensitalvena tulevat lomautukset olemaan se tosiasiallinen puheen aihe. Ikävä kyllä nykyinen hallitus ei ole tehnyt sellaisia toimia, joilla oltaisiin voitu ennakoida tulevan taantuman vaikutuksia yhteiskuntaan. Ennustukseni on, että seuraavien 4 vuoden aikana Suomen kilpailukyky alenee vapailla markkinoilla, mutta elintaso voidaan säilyttää, jos voimme lisätä kauppoja suljettujen markkina-alueiden osalta. Joka tapauksessa suomalaisten teollisuustuotteiden kansainväliseen markkinointiin tarvitaan lisää ponnistuksia monella eri tavalla jotta työttömyys ei lähde rajuun nousuun. Presidentti Sauli Niinistö sai kansalta kiitettävän arvosanan tehtäviensä hoidosta. Suomen kansan mielestä Sauli Niinistö on osannut toimia hyvin kansainvälisessä politiikassa. Erityisesti isännöinti Yhdysvaltain ja Venäjän presidenttien tapaaminen Suomessa, koettiin onnistuneesti hoidetuksi tapahtumaksi. Toiveena onkin, että Sauli Niinistö osallistuisi nykyistä enemmän kansainvälisiin tapahtumiin ja järjestäisi niitä myös täällä Suomessa. Sillä se vaikuttaa myönteisesti suomalaisten teollisuustuotteiden menekkiin. Kun miellämme ajatuksen, että ongelmatilanteet vaativat aina onnistuneet neuvottelut ja Suomi on turvallinen ja hyvä neuvottelujen pitopaikka, on luonnollista, että sitä asiaa tulee pitää myös käyttää. On myös huomioitu, että suurvaltojen johtajat arvostavan Sauli Niinistön näkemyksiä ja kannanottoja. Joissakin tapauksissa niitä näkemyksiä on ryhdytty myös toteuttamaan. Sellaista toimintaa on arvojohtaminen parhaimmillaan ja juuri siinä Sauli Niinistö on todella hyvin onnistunut. 18-14-6-1-2
• 7 Teollisuuden Näytelehti VENTTIILIT, TOIMILAITTEET JA SÄÄTIMET teollisuuden, kunnallistekniikan järjestelmien ja laivanrakennusalan tarpeisiin. www.econosto.fi info@econosto.fi Puh. 017 2623 555 Lukkosalmentie 1, Kuopio Tuotteet ovat yhteensopivia yleisempien markkinoilla olevien (Enerpac ym.) 700 bar hydraulityökalujen kanssa. Toimitamme WP 700 bar letkuasennelmat NPT 3/8-18 ulkokierreliittimillä ja L-mitoilla suoraan tuotannostamme. Markkinoiden laajin Larzep-starttipaketti! Käsipumppu W20707 Letku AP2020G Painemittari AV1006 Adapteri AZ1502 Sylinterit SM01005, SMX02211, SH02205 Puinen kuljetuslaatikko 800x400x420 www.nestepaine.fi Juha Kallionpää, 040 548 4650 Nestepaine Seinäjoki Teollisuustie 5, 60100 Seinäjoki Nina Pitkänen, 040 860 9927 Nestepaine Jyväskylä Puulaakintie 5, 40350 Jyväskylä Ota yhteyttä IQ v12 Series ™ Cordless Tools Less is more. KORJAAMOTYÖKALUT www.koneboss.fi
• Teollisuuden Näytelehti 8 14/ 2018 Laakeri-Center kiinteistökaupoilla Kotkan toimipiste nyt omissa tiloissa Oy Laakeri-Center Ab hankki omistukseensa Kotkan Karhulan teollisuusalueella sijaitsevan teollisuuskiinteistön, jossa yhtiö on toiminut aiemmin vuokralaisena. Noin 1000 neliön tiloista 1/3 on oman toimipisteen käytössä ja 2/3 tiloista on vuokrattu Dunlop Hiflex Oy:lle. Kiinteistökauppa tuli harkintaan, kun omistajat halusivat luopua kiinteistöstä. Hyvä sijainti sekä paineet tehostaa Kaakkois-Suomen palveluamme sinetöivät kaupan, kertoo LC:n hallituksen puheenjohtaja Rolf Wickman. Kotimaisen perheyhtiön viimeaikaisessa kehityksessä (kiinteistöbusineksessä) on ehkä nähtävissä omistajien strategiaa. Yhtiö on pitkään toiminut omissa tiloissa Helsingissä, sittemmin ostettiin tilat omiksi Vaasassa ja nyt Kotkassa. Mitä seuraavaksi, sitä Wickman ei vielä julkistanut. Ehkä jatkoa tulossa , — Who knows ? Varmaa on, että kehitystyö jatkuu, sillä viime vuoden voimakas myynnin kasvu jatkuu tälle vuodelle, tosin ei ehkä niin voimakkaana kuin edellisenä vuonna, — mutta tulevaisuuden toimintoja halutaan varmentaa erinäisillä toimenpiteillä, kuten tässä nyt kiinteistökaupalla ja varaston laajentamisella. Kotkan kiinteistö sanerataan ja ulkoasu saa uuden ilmeen. Tuoteohjelmaa siellä tullaan kasvattamaan, kun infra on kunnossa. Kotkaan tuodaan yhä enemmän LC:n päätuotteita; laakereita ja voimansiirtoa. Yhtiön liikeja varastotiloja tullaan kunnostamaan ja noutomyymäläkin saa uuden ilmeen. Kiinteistössä 30 vuotta toiminut Teotools siirtyi muutamia vuosia sitten LC:lle. Samassa kiinteistössä toimiva Dunlop Hiflex luo LC:n kanssa synergian hyvin monelle asiakkaalle; ostot helposti samasta paikasta. Tuoteohjelmat tukevat molempia yrityksiä, ja asiakas kiittää. Kiinteistökaupan yhtenä punaisena lankana oli myös turvata toiminnalle nykyinen, logistisesti hyvä sijainti. Rekrytoinneista puhuttaessa Wickman kertoo kulkevansa silmät auki. Ammattitaitoista väkeä toki tarvitaan. Viimeaikainen kasvu luo tähän omat paineet, toisaalta väen eläköityminen. LC takaa varastotuotteille nopeat toimitukset 24/7. Asiakkaita palvelee n. 40 ammattilaista ja yli 45.000 tuotenimikettä on varastoituna Suomessa. Valikoimasta löytyy tunnettuja, korkealaatuisia tuotteita vakiolaakereista erikoislaakereihin. Ohjelmassa myös muita tunnetujen päämiesten tuotteita, kuten ketjut, kiilahihnat, vaihdemoottorit ja sähkömoottorit. Asiakkaille on tarjolla myös tekninen konsultointi ja päämiesten tuki. Asiakkaita tulee ensiasennuksista aina loppukäyttäjiin. Suhdannebarometrit kertovat Suomessa talouskehityksen hidastuneen. Mitään kovaa muutosta laakeribusineksessä ei ole näkyvissä.
• Teollisuuden Näytelehti 9 Alan tilastot kertovat laakeripuolen kolmannen kvarttaalin myynnin olevan laskussa, mutta miten alas mennään voidaan vaan veikkailla. Wickman kertoo alan suhdannevaihteluiden olevan väistämättömiä, tulee nousuja ja laskuja. Mutta, kun liiketoimintapohja kaikkineen on yrityksessä kunnossa, on luotu ne mahdollisuudet kasvuun ja on luotu mahdollisuudet toteuttaa isojakin projekteja. Tällöin 1-2% heilahdukset eivät vaikuta. LC:llä on dynaaminen henkilökunta, hyvä tuotteiden (vähän erikoisempienkin) saatavuus sekä ajantasainen ATK-varastojärjestelmä. — Ja toisaalta on muistettava, että osaamisessa on yhä tärkeämpää osata ostaa oikeita tuotteita hyllyyn, jotta voidaan palvella vaativaakin asiakasta 24/7. Nyt tehdyllä kiinteistökaupalla ja tuoteohjelman laajentamisella Laakeri-Centerin omistajat viestivät halusta panostaa yhä voimakkaammin Kaakkois-Suomen alueelle. Tulevaisuuden kasvua haetaan myös yrityskauppojen kautta. Rolf Wickman kertoo, että toimenkuva hallitustyöskentelyssä antaa hänelle enemmän aikaa miettiä eri strategioita yhteistyössä operatiivisen johdon kanssa. Selkeästi on nähtävissä, että meillä on tekemistä yhä edelleen tunnettavuuden lisäämisessä. Meillä on laakereita sekä voimansiirron tuotteita heti toimitukseen hyllyssä, joita edelleen monessa talossa tilataan ulkomailta ja tehdastoimituksina. Tämä tieto ja sen hyödyntäminen säästäisi asiakkaan kuluja. Rolf Wickmanilla selkeä positiivinen näkymä loppuvuoteen ja ensivuoteen, ja hän lupaa, että samaa kasvun kehittämistä tullaan jatkamaan, minkälaisin kuvioin ehkä yritysostoin se jää nähtäväksi. 18-14-8-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 10 14/ 2018 GreenCoat®-teräskatolla varustettu Baltian rautatieaseman kauppahalli on nimetty World Architecture Festival Award 2018 -palkintoehdokkaaksi SSAB:n ympäristötietoisesta maalipinnoitetusta GreenCoat® -teräksestä valmistetulla katolla varustettu, hiljattain uusittu Baltian rautatieaseman kauppahalli on valittu World Architecture Festival (WAF) Award 2018 -palkintoehdokkaaksi Old and New -sarjassa. SSAB tunnetaan yhteistyöstään ympäristötietoisia rakennuksia suunnittelevien innovatiivisten ja palkittujen arkkitehtien kanssa. Tuoreena esimerkkinä tästä on kumppanuus KOKO architects -toimiston kanssa Tallinnassa sijaitsevan Baltian rautatieaseman kauppahallin uudistamiseksi. Hallin uuden moniharjaisen katon pitkät kate-elementit on valmistettu ympäristötietoisesta maalipinnoitetusta GreenCoat®-teräksestä. Hallin keskeisenä elementtinä toimiva ainutlaatuinen katto korostaa rakennuksen ympäristötietoista lähestymistapaa ja antaa sille nykyaikaisen ilmeen. Baltian rautatieaseman kauppahallin katossa käytettyjen maalipinnoitettujen GreenCoat®-terästuotteiden pinnoitteessa on hyödynnetty biopohjaista teknologiaa (BT), jossa käytetään ruotsalaista rypsiöljyä perinteisten fossiilisten öljyjen sijaan. Tämä patentoitu pinnoitetekniikka on ainutlaatuinen markkinoilla. ”Moniharjainen katto on erikoinen sekä kokonsa vuoksi että siksi, että se on suunniteltu kestämään kovia myrskyjä, rankkasateita ja lumen painoa talvisin – kaikki tämä ilman ylimääräistä ylläpitoa. Meille oli myös erittäin tärkeää, että kattomateriaali on valmistettu kestävällä tavalla. LENOX® puukkosahanterät nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi
• Teollisuuden Näytelehti 11 Valitsimme GreenCoat®-teräksen, sillä se sopi parhaiten tarpeisiimme”, kertoo KOKO architects -toimiston osakas Andrus Kõresaar. GreenCoat®-tuotteita ylistettiin rakennustöiden aikana erityisesti niiden helpon käsiteltävyyden ja pienen lämpölaajenemisen vuoksi, sillä näin rakennuksen linjat oli helpompi pitää selkeinä. Arkkitehdit valitsivat laajasta värivalikoimasta Mountain Grey -värin, joka sulautuu luontevasti uuden rakennuksen muiden osien materiaaleihin. Ainutlaatuisesti muotoiltu Baltian rautatieaseman kauppahalli on nyt valittu World Architecture Festival (WAF) Award 2018 -palkintoehdokkaaksi Old and New -sarjassa. Rakennus on saanut myös Viron arkkitehtija konsulttiyritysten liiton (Eesti Ehituskonsultatsiooniettevõtete Liit, EKEL) myöntämän Vuoden rakennus 2017 -palkinnon. Vuoden 2018 WAF-palkinnon voittaja julkistetaan Amsterdamissa 28.-30. marraskuuta järjestettävässä World Architecture Festival -tapahtumassa. Baltian rautatieaseman kauppahallin ainutlaatuinen ”sahalaitakatto” on valmistettu Mountain Grey -värisestä ympäristötietoisesta GreenCoat®-teräksestä. SSAB on maailmanlaajuisesti toimiva pohjoismainen ja yhdysvaltalainen teräsyhtiö. Yhtiön lisäarvoa tarjoavat tuotteet ja palvelut on kehitetty tiiviissä yhteistyössä asiakkaiden kanssa. Tavoitteena on vahvempi, kevyempi ja kestävämpi maailma. SSAB:llä on työntekijöitä yli 50 maassa ja tuotantolaitoksia Ruotsissa, Suomessa ja Yhdysvalloissa. KOKO architects -toimiston Andrus Kõresaar valitsi GreenCoat®-teräksen Baltian rautatieaseman kauppahallin kattomateriaaliksi erityisesti sen ympäristötietoisuuden, luotettavan suorituskyvyn ja kestävyyden vuoksi. 18-14-10-1-2
• 12 14/2018 Teollisuuden Näytelehti Suomen ensimmäinen Adige LT5 kuituputkilaser Piiroiselle Salolainen Metalli-Piiroinen Oy on ottanut käyttöön Adige LT5 kuitulaserin putkien, profiilien, tankojen ja lattojen leikkaukseen, joka on tämän malliperheen ensimmäinen Suomessa. LT5 laserin merkittäviä kilpailuetuja ovat energiatehokkuus, alhaiset ylläpitokustannukset, monipuoliset leikkausmateriaalit ja leikkuunopeus. Piiroisella käytössä oleva Artube 3.0 Elements ohjelmistopaketti on aikaisemman käyttäjäpalautteen mukaan käytettävyydeltään ja ominaisuuksiltaan edelläkävijä, jonka ominaisuuksissa näkyy BLM Groupin kokemus ja tarjooma kattaen koko putkentyöstöön. Nyt tehty investointi on merkittävä askel kohti pidemmälle vietyä Industry 4.0 ympäristöä. Tulemme vielä investoimaan automaatioon putken katkaisussa, hitsauksessa ja pintakäsittelyssä, kertoo myyntija tuotantojohtaja Seppo Korhonen Piiroiselta. Oy Fredko Ab on toiminut yhteistyössä BLM Groupin kanssa aina vuodesta 2011. Italialaisella BLM:llä on 60 vuoden kokemus putkentyöstökoneista; liittyen laserleikkaukseen, taivutukseen, leikkaukseen ja pääätymuovaukseen. Työntekijöitä kolmella tehtaalla on yhteensä noin 700. Nyt toimitettu LT5 kuituputkilaser edustaa mallisarjan pienintä kokoa, jollaista vastaavaa ei muilla valmistajilla ole tarjota. Vastaavaa konetta on käytössä useilla eurooppalaisilla suurilla huonekaluvalmistajilla, joten Piiroisen tuotantoon laite soveltuu hyvin. Laser mahdollistaa nopeasti pienetkin sarjat tuotantotehokkaasti. Kuvassa BLM Groupin aluepäällikkö Alessio Zopp (vas.), Seppo Korhonen Piiroiselta sekä Pasi Pitkänen Fredkolta.
• Teollisuuden Näytelehti 13 LT5 putkilaserissa käytetään johtavan resonaattorivalmistajan IPG:n 1 kW:n kuitulaserlähdettä ja Precitecin leikkuupäätä sekä Siemensin ohjausta. Kuitulaserilla onnistuu niin terästen kuin alumiinin, kuparin ja messingin laserleikkaus. Kompaktilla LT5:lla voidaan leikata 120 mm halkaisijan pyöreitä putkia ja neliöputkia aina 100 mm asti. Putkilaseriin voidaan panostaa 6500 mm pitkiä putkinippuja takapuolelta tai syöttää etupuolelta yksitellen koko matkan aukean liukuoven kautta. Leikatujen putkien maksimi pituus voi olla 4500 mm, joille on neljä ohjelmoitavaa poistopaikkaa edessä ja takana. Ohjelmointia suoraan 3Dmallista Elements -tuoteperheellä. Niin putkilaserien kuin putkentaivuttimien ohjelmointiohjelmissa saadaan 3D -Importin avulla sekä leikattavat että taivutettavat putkiaihiot napattua suoraan 3Dmallista. Lisäksi mahdolliset valmistettavuuden vaatimat hienosäädöt ja muokkaukset ohjelmointiohjelmassa kappalegeometriaan voidaan viedä takaisin varsinaiseen 3D malliin Export ominaisuudella. Adige LT5 kykenee BLM ainutlaatuisella Artube ohjelmalla paikoittamaan reikien sijainnit etukäteen oikein huomioimalla seuraavan prosessin eli taivutuksen aiheuttaman venymän ja takaisinjouston aiheuttamat muutokset, jotka on mitattu joko BLM:n putkentaivuttimien B-Right ominaisuudella tai muiden valmistajien osalta esim. mittavarrella. Industry 4.0 käytössä Putkilaserin ohjauksessa ja ohjelmistopaketissa on käytössä paljon Industry 4.0 ympäristön ominaisuuksia. Vasteaikaa ja tarpeetonta huoltohenkilöstön liikkumistarvetta vähentää ohjauksen etäyhteysliitäntä, joka on kehitetty nopeaa tehtaan huoltodiagnostiikkaa varten. www.fredko.com Hiekkamäentie 8 01150 SÖDERKULLA Puh. 010 839 1200 X-97 Viisteentekokone, aikaisemmalta nimeltään Pullmax Putkiniput kulkevat tältä puolen, kertoo Pasi Pitkänen.
• Teollisuuden Näytelehti 14 Oy Tammilasi Ab Santalantie 25, 10960 HANKO Puh. 0400-471 039 www.tammilasi.fi tammilasi@co.inet.fi 14/2018 Paikallisen huoltotuen hoitaa Fredko Groupin FredBest -asiakaspalvelutiimi yhdessä Adigen asiakaspalvelukeskuksen kanssa, jossa on käytössä henkilökohtainen päivystys aamukahdeksasta iltakahdeksaan arkipäivisin. Fredko Group tarjoaa 24/7 päivystystä tarvittaessa osana FredCarehuolto-ohjelmaa. Metalli Piiroinen tekee 70% tuotannosta alihankintaa Putkilaser on Piiroiselle investointina merkittävä. Lähes tulkoon miljoonan investoinnista voidaan puhua koneineen ja lisävarusteineen. Projektia on suunniteltu useampia vuosia; on tehty selvityksiä, analyyseja ja menetelmävertailuja. Vajaa vuosi sitten päädyimme tähän investointiin, joka nyt konkretisoituu konejapassamme uutena kuituputkilaserina. Kyseessä on osaratkaisu automaatiokokonaisuuteen. Alku isommalle kehityshankkeelle, johon jatkoa saadaan ihan lähitulevaisuudessa, kertoo Korhonen. Laserilla halutaan tehostaa läpimenoaikoja sekä kasvattaa alihankintakapasiteettia, kuitenkin huomioiden kokonaisvaltaisen palvelun, käsittäen myös putkentaivutusta, hitsausta ja pintakäsittelyä. Investoinnin takaisinmaksuaika on noin kolme vuotta. Piiroinen on tänä vuonna investoinut merkittävästi myös pintakäsittelytoimintoihinsa. Kromauskapasiteettia on linjan uudistamisen myötä lisätty merkittävästi. Samassa yhteydessä kromausprosessi on vaihdettu kokonaisuudessaan ympäristölle ystävälliseksi Cr3 -kromaukseksi. Käytännössä tämä tarkoittaa että Piiroisen pinnoiteprosessi ei sisällä kromihappoa missään muodossa. 18-14-12-1-2 Seppo Korhosella kädessään tyypillinen putkilaserilla tehtävä tuote. www.fredko.com Hiekkamäentie 8 01150 SÖDERKULLA Puh. 010 839 1200 Biegemaster kanttikoneet kauppa.tn-lehti.fi
• 15 Teollisuuden Näytelehti Uusia teräslajeja SSAB Multisteel -valikoimaan Paineastiaja laivanrakennusteräkset ovat nyt saatavilla eurooppalaisten ja amerikkalaisten standardien mukaisina. SSAB Multisteel sisältää paineastia-, laivanrakennusja rakenneteräslevyjä, jotka täyttävät eurooppalaisten ja amerikkalaisten terässtandardien mukaiset vaatimukset myötölujuusalueella 260 – 355 MPa. (photo: Onni Wiljami Kinnunen) Ylpeät SSAB Multisteelin tekijät. Tämä monipuolisuus virtaviivaistaa varaston hallintaa ja täyttää asiakkaiden tarpeet laajalla tuotevalikoimalla erilaisiin käyttökohteisiin. Tasaiset ominaisuudet takaavat johdonmukaisen tuotannon SSAB Multisteelilla on tiukat min-max rajat mittatoleransseihin, kemialliseen koostumukseen ja mekaanisiin ominaisuuksiin. Tämä mahdollistaa toistettavuuden konepajakäytettävyydessä. Monissa teräslajeissa on standardeja alhaisemmat CEV-arvot mitkä takaavat erinomaiset hitsausominaisuudet. Taatut taivutussäteet ovat paremmat mitä Euronormit vaativat. Tasainen myötölujuus ja paksuustarkkuus toimituksesta toiseen mahdollistavat ennustettavuuden takaisinjoustolle. Minimi taivutussäde on 2 x paksuus kaikissa valssaussuunnissa. Äkkilähtö tuotantoon SSAB Multisteelin avulla Kun asiakas haluaa aloittaa minkä tahansa yleisen teräsrakenteen tuotannon, oikeanlaisen teräksen odottaminen ei ole vaihtoehto. Varastoimalla SSAB Multisteeliä, on helppoa toimittaa halutut teräslajit ja mitat nopeasti. Näin toimitus on nopeampi verrattuna tehdastoimitukseen. 18-14-15-1-2 www.fredko.com Hiekkamäentie 8 01150 SÖDERKULLA Puh. 010 839 1200 DURMA IRONWORKER on todellinen monitoimikone
• Teollisuuden Näytelehti 16 14/2018 Carnival XL1:n tuotanto alkoi Meyer Turun telakalla Meyer Turku aloitti tänään risteilylaivan rakentamisen Carnival Cruise Linesille. Aluksessa on 5286 matkustajapaikkaa, ja se on valmistuessaan ensimmäinen Pohjois-Amerikan markkinoille rakennettu LNG-käyttöinen laiva sekä 180 000 bruttovetoisuustonnisena Carnivalin suurin alus. Ensimmäisen levynleikkauksen jälkeen alkaa laivan rungon rakentaminen. Uudessa Carnival-aluksessa on useita ennen näkemättömiä mielenkiinnon kohteita ja innovaatiota, ja se perustuu Carnival Corporationin ”vihreän risteilemisen” suunnittelukonseptiin. ”Tästä uudesta aluksesta tulee todella erityinen. Laivassa on uraauurtavia ainutlaatuisia ominaisuuksia ja myös erottuva rungon suunnittelu ja maalaus, joka on sekä ajaton että tulevaisuuteen katsova, ja kunnioittaa lähes 50 vuoden historiaamme matkustajien lomaunelmien toteuttajana”, Carnival Cruise Linesin presidentti Christine Duffy sanoo. Meyer Turun tuotannon kasvu jatkuu tällä huippumodernilla risteilyaluksella. Jaakko Leinonen kertoi, että vielä toistaiseksi nimeämätön Carnivalin laiva tulee käyttöön Floridassa vuoden 2020 alussa. Laivan nimi julkaistaan suunnitelmien mukaan joulukuussa.
• Teollisuuden Näytelehti 17 Tuotannon taso on jo nyt saavuttanut aikaisemman huipun ja yli kaksinkertaistunut vuodesta 2014, jolloin Meyer tuli telakalle omistajaksi. “Olemme erittäin tyytyväisiä voidessamme rakentaa tätä isoa ja innovatiivista laivaa yhdessä Carnivalin kanssa. Ensimmäisen levyn leikkaamisen myötä tekemämme rungon, ominaisuuksien ja laivan sisustuksen suunnittelutyö alkaa kantaa hedelmää. Olemme myös erittäin ylpeitä voidessamme rakentaa Pohjois-Amerikan markkinoiden ensimmäisen LNG-laivan”, Meyer Turun toimitusjohtaja Jan Meyer kommentoi. Uusi tavallinen tahti Tuotannon kasvun mahdollistamiseksi Meyer Turku on palkannut vuoden 2014 jälkeen jo yli 700 uutta laivanrakentajaa. Rekrytoinnit jatkuvat noin 200 henkilön vuosivauhdilla. Meyer Turku on myös investoinut voimakkaasti, suurin osa tämän hetkisestä yli 200 miljoonan euron investointiohjelmasta menee telakan terästuotannon uudistamiseen. Tällä hetkellä Telakan teräshalleihin on jo valmistumassa uusi levyleikkauslinja, uusi profiilileikkauslinja sekä uusi paneelilinja. ”Näemme jo uusien teräksen esikäsittelylaitoksen ja levyvaraston, sekä toukokuussa käyttöön otetun uuden pukkinosturin vaikutukset tuotantoomme. Toteutamme investointeja samaan aikaan kun kasvatamme sekä suunnitteluamme että tuotantoamme täyttääksemme asiakkaillemme annetut lupaukset. Tämä on erittäin jännittävää aikaa sekä meille että verkostolle. Näitä erittäin suuria laivoja suunnitellessa ja rakennettaessa meillä on hyvä mahdollisuus näyttää mihin pystymme”, toimitusjohtaja Jan Meyer jatkaa. val XL1 rakennetaan Carnivalin vihreän risteilemisen alustalle, mutta siinä on täysin uusia sisustussuunnittelun ratkaisuja ja tiloja, joita Meyer Turun sisustussuunnittelun tiimit ovat suunnitelleet yhdessä Carnivalin kanssa. Toistaiseksi nimeämätön Carnivalin laiva tulee käyttöön Floridassa vuoden 2020 alussa. Laivan nimi julkaistaan suunnitelmien mukaan joulukuussa. Lisätietoja laivan ensimmäisestä kaudesta julkaistaan tammikuussa, ja laivan matkustajille suunnatuista ravintoloista ja viihteestä kerrotaan tarkemmin vuoden 2019 aikana. Toinen XL-luokan alus toimitetaan Turusta Carnivalille vuonna 2022. Meyer Turku Oy:n telakalla on 2 000 työntekijää ja se on erikoistunut erittäin vaativien, innovatiivisten ja ympäristöystävällisten risteilyalusten, autolauttojen ja erikoisalusten rakentamiseen. Meyer Turku on yhdessä sisartelakoidensa, Papenburgissa sijaisevan Meyer Werftin ja Rostockissa olevan Neptun Werftin kanssa yksi maailman johtavista risteilyalusten rakentajista. Turussa on rakennettu menestyksellisesti laivoja vuodesta 1737 alkaen. Yhtiö rakentaa parhaillaan risteilyaluksia TUI Cruises -varustamolle sekä Costa Crocierelle. Yhtiön tilauskannassa on lisäksi kuusi muuta risteilylaivaa TUI Cruisesin ja Costa Crocieren lisäksi Carnival Corporationille sekä Royal Caribbean Internationalille. 18-14-16-1-2 Kuvassa Jan Mayer ja Christine Duffy. Cristine Duffy käynnisti aluksen ensimmäisen levynleikkuun.
• Teollisuuden Näytelehti 14/2018 18 Metallinjalostajien rahasto jakoi 315 500 euroa apurahoja Teknologiateollisuuden 100-vuotissäätiön Metallinjalostajien rahasto jakoi apurahojen julkistustilaisuudessaan 29.11.2018 apurahoja ja tunnustuspalkintoja 315 500 euroa. Metallinjalostajat ry perusti Teknologiateollisuuden 100-vuotissäätiön yhteyteen vuonna 2009 rahaston, jonka tarkoituksena on edistää metallien valmistuksen koko jalostusketjun kattavaa teknologian ja liiketoiminnan tieteellistä tutkimusta ja opiskelua yliopistoissa ja tutkimuslaitoksissa. Rahaston perustajayritykset ovat Outokumpu, Outotec, Rautaruukki (nyk. SSAB), Boliden ja Ovako. Syyskuussa 2018 järjestettyyn apurahahakuun tuli hakemuksia 79 kpl. Hakusumma oli yhteensä yli 900 000 euroa. Apurahoja ja tunnustuspalkintoja myönnettiin 31 kpl yhteissummaltaan 315 500 euroa. Ovako Finland Oy Ab:n isännöimässä julkistustilaisuudessa 29.11.2018 myönnettiin seuraavat apurahat ja tunnustuspalkinnot: APURAHAT TUTKIMUSRYHMILLE Professori Ari Jokilaakso, Aalto-yliopisto, 44 000 euroa ”Pyrometallurgisten prosessien digitalisoidulla reaaliaikaisella mallinnuksella joustavaan ekoja kustannustehokkaaseen metallien tuotantoon” Professori Erkki Levänen, Tampereen teknillinen yliopisto, 28 500 euroa ”Dynaaminen sorptio funktionaaliset materiaalit metallien tuotantoprosessien päästöjen vähentämiseen” Professori Daniel Lindberg, Aalto-yliopisto, 24 000 euroa ”Kuparisulattoja konvertterikuonan kemian termodynaamisen mallintamisen kehittäminen” Professori Pasi Peura, Tampereen teknillinen yliopisto, 25 000 euroa ”Q&P-käsittelyyn liittyvät ilmiöt alumiiniseosteissa hiiliteräksissä sekä ferriittisissä ruostumattomissa teräksissä” Professori Rodrigo Serna, Aalto-yliopisto, 22 000 euroa ”Uusi menetelmä vaahdotuskäyttäytymisen ennustamiseksi automatisoidun kontaktiaika-analyysin avulla” APURAHAT TUTKIJOILLE Tekniikan tohtori Mohammad Dabiri, Lappeenrannan teknillinen yliopisto, 22 000 euroa ”Suorakarkaistun S960 MC teräksen väsymisominaisuuksien mallinnus mikrorakenteen kideplastisuuteen perustuen” Tekniikan tohtori Markus Engblom, Åbo Akademi, 8 000 euroa ”Liekkisulatusprosessin lämmöntalteenottokattilan kerrostuman SO2SO3 konversion matemaattinen mallinnus” APURAHAT JATKO-OPISKELIJOILLE Diplomi-insinööri Lassi Klemettinen, Aalto-yliopisto, 22 000 euroa ”Elektroniikkaromun sulatuksen termodynamiikka” Diplomi-insinööri Aleksi Laukka, Oulun yliopisto, 22 000 euroa ”Mikroseostamisen vaikutukset AISI 304 ruostumattoman teräksen hilsettymiseen simuloiduissa askelpalkkiuunin olosuhteissa” Diplomi-insinööri Joonas Lehtonen, Aalto-yliopisto, 11 000 euroa ”Ruostumattomiin teräksiin pohjautuvien korkean entropian seosten ominaisuudet” Diplomi-insinööri Eemi Nieminen, Aalto-yliopisto, 22 000 euroa ”Sähkökemiallisesti tehostetut metallin uuttoja pelkistysreaktiot neste-neste-rajapinnoilla” Diplomi-insinööri Henri Pauna, Oulun yliopisto, 11 000 euroa ”Reaaliaikainen kuonan koostumuksen määritys ja plasmadiagnostiikka valokaariuuneille” Diplomi-insinööri Tero Vuolio, Oulun yliopisto, 22 000 euroa ”Matemaattisia menetelmiä materiaalitehokkaaseen ja joustavaan raakaraudan rikinpoistoon” MATKA-APURAHAT Diplomi-insinööri Katri Avarmaa, Aalto-yliopisto, 2 000 euroa osallistumiseen EMC 2019-konferenssiin Diplomi-insinööri Niko Hellstén, Aalto-yliopisto, 1 400 euroa osallistumiseen EMC 2019-konferenssiin Diplomi-insinööri Visa Isteri, Oulun yliopisto, 1 700 euroa tutkijavierailuun Sheffieldin yliopistoon Diplomi-insinööri Johanna Kutuniva, Oulun yliopisto, 4 000 euroa tutkijavierailuun Modenan yliopistoon M.Sc. Yun Li, Aalto-yliopisto, 2 000 euroa osallistumiseen EMC 2019-konferenssiin Tekniikan tohtori Kati Valtonen, Tampereen teknillinen yliopisto, 2 600 euroa osallistumiseen Wear of Materials-konferenssiin OPISKELIJA-APURAHAT, OPINNOT KOTIMAASSA Salli Aikio, Aalto-yliopisto, 1 100 euroa Daniel Kujanen, Tampereen teknillinen yliopisto, 1 100 euroa Topi Vaarala, Oulun yliopisto, 1 100 euroa OPISKELIJA-APURAHAT, VAIHTO-OPINNOT ULKOMAILLA Tuomas Alatulkkila, Oulun yliopisto (Technische Universität München), 1 500 € Andreas Ansaharju, Oulun yliopisto (Loughborough university), 1 500 € Enni Hartikainen, Tampereen teknillinen yliopisto (University of Limoges), 1 500 € Waltteri Leskinen, Aalto-yliopisto (TU Delft), 1 500 € Matias Tervala,Aalto-yliopisto (National University of Singapore), 1 500 € Matias Tourula, Lappeenrannan teknillinen yliopisto (RWTH Aachen), 1 500 € Santeri Varis, Lappeenrannan teknillinen yliopisto (Kasetsart University), 1 500 € Oula Virtanen, Oulun yliopisto (National University of Singapore), 1 500 € TUNNUSTUSPALKINNOT OPINNÄYTTEISTÄ Aalto-yliopiston Kemian tekniikan korkeakoulusta valmistuneelle diplomi-insinööri Ronja Ruismäelle myönnettiin 3 000 euron tunnustuspalkinto erinomaisesti tehdystä diplomityöstä ”Metallurgy and heat treatment of medium manganese quenching & partitioning steels” 18-14-18-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 19 www.merec.com Tärymoottorit Paineilmatäryt 24 V autotäryt Tärykuljettimet Täryseulat Tärymaljat Betonitäryt W W W.TA R Y L A I T E . F I P. (09) 755 2730 Toyota Material Handling Finland Oy Toyota Smart Trucks – telematiikka trukkien vakiovarusteena Telematiikka on vakiovarusteena kaikissa Toyotan uusissa varastotrukeissa marraskuun 2018 alusta lähtien ilman lisäkustannusta asiakkaalle. “Tarjoamme teknologiaa, joka auttaa asiakkaitamme keräämään tietoa ja kehittämään toimintaa sen perusteella “, toteaa Toyota Material Handling Europen toimitusjohtaja Matthias Fischer. Kaikki Ruotsin Mjölbyn-tehtaalla valmistetut Toyotan varastotrukit ovat tästä lähtien ns. “älykkäitä trukkeja” (“Smart Truck”). Trukeissa on tarvittava telematiikkateknologian varustus mm. suorituskykyja diagnostiikkatietojen keräämiseen ja välittämiseen pilvitietokantaan. Sinne kertynyttä tietoa Toyota ja sen asiakkaat voivat hyödyntää asiakkaan sisälogistiikkaja materialinkäsittelytoimintojen kehittämiseksi. Erillistä kustannusta telematiikkalaitteistosta ei veloiteta enää uutta trukkia hankittaessa. Lisäksi kaikki Smart Truck -asiakkaat saavat käyttöönsä koneluettelon, käyttötuntilukemat ja mobiiliappin huoltopyyntöjen lähettämiseksi ilman erillisveloitusta. Lisäarvopalvelun kuukausimaksua vastaan asiakkaat voivat hyödyntää monipuolisia raportteja, jotka ovat saatavilla Toyota I_Site -portaalin ja sen mobiilisovellusten kautta. Tietoja voidaan käyttää mm. päivittäisjohtamisessa, toiminnan kehittämisessä jne. “Toyotan Smart Truck-konsepti tarkoittaa, että asiakkaamme pystyvät mittaamaan tarkasti trukkityön avainlukuja, ymmärtämään kuljettajien suorituskykyyn vaikuttavia tekijöitä ja seuramaan keskeisiä toimintoja kuten akun diagnostiikkaa. Tavoitteena on mm. maksimoida trukkien käyttöaste, vähentää hukkatunteja ja ehkäistä trukeista aiheutuvia työtapaturmia “, kommentoi markkinointija myyntijohtaja Ralph Cox. Lisäksi Toyota voi hyödyntää kertynyttä tietoa ennakoivaan huoltoon, jonka ajankohdan määrittelee todellinen reaaliaikainen tieto trukin kunnosta ja käyttötunneista ottaen huomioon mm. vuokrasopimuksien ehdot. “Myös trukkiteollisuudessa pitää siirtyä vauhdilla digiaikaan, jolloin trukkitoiminnoista kerätyt tiedot voivat tehdä dramaattisen parannuksen asiakkaan sisälogistiikkaan. Toyotan lean-ajattelun mukaisesti kehitämme asiakkaiden toimintojen laatua minimoimalla hukkatyötä. Iso investointimme älykkäiden trukkien tuotantoon auttavat asiakkaamme saavuttamaan tämän tavoitteen “, jatkaa Ralph Cox. Kaikki Toyotan varastotrukkitilaukset, jotka on vastaanotettu lokakuun 2018 alusta alkaen, tullaan toimittamaan “älykkäinä trukkeina” eli telematiikkalaitteistolla ilman lisäkustannusta asiakkaalle Toyota Material Handling Finland Oy (TMHFi) on Suomen johtava materiaalinkäsittelyja sisälogistiikkaratkaisujen toimittaja. Toyotan tehtävänä on tuottaa, palveluja, ratkaisuja ja tuotteita, joiden avulla voidaan kehittää sisälogistiikan tuottavuutta, sisälogistiikan prosesseja sekä varastoja logistiikkatiloja. Laajaa Toyotaja BT-trukkien tuotevalikoimaa täydentävät Kalmar Light-sarjan trukit, monipuoliset jälkimarkkinointipalvelut, koulutuspalvelut, Toyota Racking Solutions -varastokalusteet, automaatioratkaisut ja Toyota I_Site – kalustonhallintajärjestelmä, jonka avulla voidaan johtaa sisälogistiikan tuottavuutta ja kustannuksia. Yhtiön palveluksessa on 140 henkilöä ja liikevaihto on lähes 50 miljoonaa euroa. TMHFi on ISO14001-sertifioitu Toyotan kestävänkehityksen strategian mukaisesti. Yritys kuuluu maailman suurimman trukkivalmistajan Toyota Industries Corporationin materiaalinkäsittelyliiketoiminnasta vastaavaan Toyota Material Handling Groupiin. 18-14-19-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 14 / 2018 20 Turvallisuutta ja toiminnallisuutta vaarallisten aineiden varastointiin Vaarallisten aineiden varastoinnissa on huomioitava monia seikkoja, jotta varmistutaan ennen kaikkea ihmisten sekä ympäristön turvallisuudesta. Samanaikaisesti huolellisella suunnitellulla voidaan kuitenkin myös optimoida varaston toiminnallisuutta. Monesti päädytäänkin lopulta hyvin erilaiseen toteutukseen kuin asiakas on alun perin kaavaillut. Varastointitarpeen ja varastointiin liittyvien haasteiden selvittäminen – Arvioitaessa varastointiin liittyviä vaatimuksia, on aina lähdettävä liikkeelle siitä mitä on tarkoitus varastoida. Vaarallisten aineiden mukana toimitettava käyttöturvatiedote tarjoaa vastauksen moneen varastointiin liittyvään kysymykseen. Tällaisia ovat muun muassa se, millaisia aineita on tarkoitus varastoida? Ovatko varastoitavat aineet ympäristölle vaarallisia, hapettavia, syttyviä tai räjähtäviä?, kertoo DENIOS Finlandin maajohtaja Antti J. Makkonen. – Seuraavaksi on selvitettävä, mihin varastokontti tulisi sijoittumaan. Onko varastointi sisätiloissa ylipäänsä mahdollista? Tai mihin sijoitettuna varasto tukisi parhaiten yrityksen toimintoja? Monesti suurempien määrien varastointi päädytään toteuttamaan ulkona jo pelkästään sisätilojen ahtauden vuoksi. Tällöin sisätilat jäävät varsinaisen tuotannon tarpeisiin, jatkaa Makkonen. Varastoitavien aineiden asettamat vaatimukset On tärkeä selvittää voidaanko eri aineita varastoida yhdessä tilassa. Sellaiset kemikaalit, jotka voivat reagoida keskenään, tulee säilyttää erillään toisistaan. Joissain tapauksissa myös aineiden säilytystilojen ilmanvaihtojen on oltava erillisiä, kuten esimerkiksi varastoitaessa happoa ja natriumhypokloriittia, joiden yhteisreaktiosta syntyvä kloorikaasu on erittäin myrkyllistä. Myöskään palavia nesteitä ei tule varastoida yhdessä palavien kaasujen tai muiden palavien aineiden kanssa. Syövyttäviä aineita varastoitaessa on puolestaan valuma-altaiden oltava haponkestäviä. Kemikaalit tulee myös varastoida oikeassa lämpötilassa. Alhaiset tai vaihtelevat lämpötilat saattavat olla tuhoisia esimerkiksi elintarvike-, kemianja lääketeollisuudessa yleisesti käytettäville aineille. Myös maalija kosmetiikkateollisuudessa käytetään monia aineita, jotka eivät kestä kylmää tai jäätymistä. Eristetty ja lämmityksellä varustettu varastokontti mahdollistaa lämpötilaherkkien aineiden säilyttämisen niin, etteivät niiden tuotantoprosessin onnistumisen kannalta tärkeät ominaisuudet pääse vahingoittumaan.
• Teollisuuden Näytelehti 21 www.fredko.com Hiekkamäentie 8 01150 SÖDERKULLA Puh. 010 839 1200 Wheelabrator TITAN Sinkokoneet, turbiinit ja kulutusvaraosat useimpiin markkinoilla oleviin sinkokoneisiin. Kemikaalien säilyttämisessä vaadittava ilmanvaihto Yksinkertaisena nyrkkisääntönä voidaan pitää, että mikäli varastokontissa varastoitavat pakkaukset ovat avaamattomia, kutsutaan niiden varastointia passiiviseksi varastoinniksi. Tällöin luonnollinen ilmanvaihto on yleensä riittävä. Tekninen ilmanvaihto on puolestaan tarpeellinen kun kyseessä on niin sanottu aktiivinen varastointi. Tällöin varastoitavat pakkaukset ovat avattuja. Teknistä ilmanvaihtoa tarvitaan myös silloin kun varastoidaan vahvoja ja haisevia aineita tai jos halutaan säilyttää mahdollisuus teknistä ilmanvaihtoa edellyttävien räjähdysherkkien aineiden varastointiin tulevaisuudessa. On tärkeää, että ilmanvaihto kattaa koko varastokontin. Varastokontissa on oltavat aukot alhaalla ja ylhäällä niin sisään tulevalle ilmalle kuin myös poistoilmalle. Hyllyjen välissä on oltava riittävästi tilaa, jotta ilma pääsee kiertämään kontin sisällä vapaasti. Optimaalinen varastointiratkaisu jokaiseen ympäristöön DENIOKSEN Suomessa valmistettaville vaarallisten aineiden varastokonteille on myönnetty Avainlippu-merkki osoituksena suomalaisen työn edistämisestä, suomalaisesta valmistuksesta sekä palvelusta. Varastokontit ovat räätälöitävissä tarpeen mukaan IBC-säiliöiden, tynnyreiden tai pienten astioiden varastointiin. Tarvittaessa on myös mahdollista toteuttaa kokonaisuus, jossa esimerkiksi toinen puoli varastokontista on suunniteltu IBC-säiliöiden varastointiin ja toinen puoli tynnyreiden säilyttämiseen. Optimaalisen yhdistelmän löytämiseksi on syytä miettiä tarkasti nykyisiä sekä tulevia varastointitarpeita. Kuinka monta IBC:tä tai tynnyriä tulisi pystyä varastoimaan samanaikaisesti tai mikä on varastoitavien aineiden kokonaismäärä? Käytetäänkö säiliöiden tai tynnyreiden alla EURO-lavoja tai kemikaalilavoja? Sujuva ja turvallinen sisään sekä ulos lastaaminen on tärkeä huomioida. Samalla se muodostaa olennaisen osan varaston toiminnallisuutta jokapäiväisessä käytössä. Tapahtuuko tynnyreiden tai säiliöiden lastaus trukilla vai jollain muulla tavalla? Halutaanko esimerkiksi tynnyrit varastoida pystyssä vai vaakatasossa? Erilaiset oviratkaisut mahdollistavat erilaiset lastausmenetelmät ja minimoivat siten varastointiin kuluvan työajan. Antti Makkosen mukaan yhä useampi asiakas Suomessa päätyy liukuovelliseen varastokonttiin juuri paremman toiminnallisuuden sekä tilansäästön vuoksi. Ympäristön ja ihmisten suojaaminen Palavia tai ympäristölle vaarallisia aineita varastoitaessa on vaatimuksena, etteivät aineet pääse leviämään kontrolloimattomasti mahdollisessa vuototilanteessa. Varastokontin pohjalla olevan valuma-altaan vetoisuuden (ts. keräyskapasiteetin) on oltava vähintään 100 % suurimman varastoitavan astian vetoisuudesta, jonka lisäksi altaassa on oltava 10 % varmuusmarginaali. Pohjavesialueella valuma-altaan keräyskapasiteetin on oltava 100 % säilytettävien nesteiden kokonaismäärästä. – Valuma-altaan vetoisuuden ohella myös muihin rakennuksiin nähden vaadittavat suojaetäisyydet ovat monesti asiakkaiden kysymyslistoilla. Palavia nesteitä varastoitaessa on suojaetäisyyden ympäröiviin rakennukseen yleensä oltava minimissään 10 metriä. Mikäli riittävän suojaetäisyyden saavuttaminen ei ole mahdollista esimerkiksi tilanpuutteen vuoksi, voidaan ongelma ratkaista paloturvallisella varastokontilla. Vaatimukset täyttävä ja oikein asennettu paloturvakontti luetaan paloeristetyksi tilaksi, joka mahdollistaa suurempien nestemäärien säilyttämisen hyväksytysti, tarvittaessa jopa sisätiloissa, kertoo Makkonen. Tuotanto-, varastosekä jakelutilat, joissa esiintyy räjähdysalttiita syttyvien kaasujen tai pölyn sekä ilman sekoituksia, ovat luokiteltava EU-direktiivien mukaan eri ATEX-luokkiin. 18-14-20-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 14 / 2018 22 Messukeskuksen katolle nousee Helenin uusi aurinkovoimala Messukeskuksen katolle rakennetaan Helsingin suurimpiin kuuluva aurinkovoimala, jonka paneelit valjastetaan Helenin vuokrattaviksi nimikkopaneeleiksi. Messukeskus lisää uusiutuvan energian osuutta ja vähentää energiankulutustaan verhoamalla kiinteistönsä katot yli 2000 aurinkopaneelilla, jotka tuottavat noin 592 MWh energiaa vuodessa. Aurinkoenergiaa aletaan tuottaa yhteistyössä Helenin kanssa. Aurinkopaneelit asennetaan Messukeskuksen katolle kesän 2019 aikana. Samalla jäähdytyksen tarve ja sitä kautta energiankulutus vähenee, sillä aurinkopaneeleilla on varjostava vaikutus. Aurinkopaneeleita on tavoitteena asentaa myöhemmin lisää. Uusiutuvan energian osuuden kasvattaminen ja energiankulutuksen vähentäminen ovat osa Messukeskuksen ilmastotavoitteita sekä vuosia jatkunutta, palkittua ympäristötyötä. Messukeskus toimii Helsingin kaupungin kumppanina rakentaen hiilineutraalia Helsinkiä Ilmastokumppanit-verkostossa. ”Me tämän päivän toimijat teemme juuri nyt päätöksiä, joilla rakennetaan tulevaisuus jälkipolville. Meille ilmastosta huolehtiminen ja oman osuutemme tekeminen on ainoa vaihtoehto. Energiankulutuksen vähentämisen ja uusiutuvan energian osuuden kasvattamisen lisäksi olemme päässeet jätteittemme hyötykäytössä 99 prosenttiin”, Messukeskuksen puolesta ilmastositoumuksen allekirjoittanut markkinointija viestintäjohtaja Maria Mroue kertoo. ”Olemme iloisia, että saamme jatkaa Helenin suosittua nimikkopaneelikonseptia Messukeskuksen kiinteistössä. Helen lunastaa nyt lupauksensa rakentaa lisää aurinkovoimaloita nimikkopaneeleiden kysynnän jatkuessa. Ilmastoneutraali tulevaisuus tehdään yhdessä asiakkaiden kanssa”, toteaa johtaja Marko Riipinen Helenistä. Ympäristötyö on Messukeskuksessa jatkunut määrätietoisesti jo vuosia. Vuonna 2009 Messukeskus sai ympäristöjärjestelmälleen ISO 14001 -ympäristösertifikaatin ensimmäisenä suomalaisena messuja kongressikeskuksena. Energiavirasto ja Motiva palkitsivat Messukeskuksen vuonna 2017 energiaviisaana tapahtumatalona. Palkinto myönnettiin ansiokkaasta ja pitkäjänteisestä toiminnasta ja tunnollisesta sitoutumisesta Elinkeinoelämän energiatehokkuussopimukseen vuosina 2008– 2016. Parhaillaan käynnissä on vuoteen 2018 saakka ulottuva energiahanke, jossa tavoitellaan merkittäviä säästöjä hyödyntämällä uusinta talotekniikkaa. Messukeskus edistää suomalaista elinkeinoelämää mahdollistamalla tuloksellisia kasvokkain kohtaamisia messuilla, kokouksissa, kongresseissa ja muissa tapahtumissa. Messut ovat seitsemänneksi suurin media Suomessa ja vaikuttavuudeltaan medioista tuloksellisin, sosiaalisin ja elämyksellisin. Vuonna 2017 Messukeskuksessa järjestettiin 75 messutapahtumaa ja 2000 kokousta ja kongressia. Tapahtumiin osallistui 9400 näytteilleasettajaa ja 1,2 miljoonaa kävijää. Messukeskuksen omistajayritys Suomen Messut Osuuskunta täyttää 100 vuotta vuonna 2019.| Helen Oy:n energiantuotanto on palkittu maailman tehokkaimpana. Meillä on yli 400 000 asiakasta eri puolilla Suomea, katamme kaukolämmöllä yli 90 % Helsingin lämmitystarpeesta ja laajennamme energiatehokasta kaukojäähdytystä Helsingissä. Kehitämme yhä ympäristöystävällisempiä ja innovatiivisempia ratkaisuja asiakkaidemme parhaaksi. Tavoitteemme on saavuttaa energiantuotannossamme sataprosenttinen ilmastoneutraalius. Haluamme tarjota asiakkaillemme maailman parasta kaupunkienergiaa. 18-14-22-1-2
• 23 Teollisuuden Näytelehti Seco laajentaa PCBN-kääntöterien valikoimaa Seco Tools on lisännyt PCBN-kääntöterien (monikiteinen kuutioboorinitridi) jo ennestään kattavaan valikoimaansa uuden laadun ja useita uusia terägeometrioita. Uutuudet tuovat tehokkuutta kovasorvaukseen ja monipuolistavat Secon erittäin lujaa CH3515-kääntöterälaatuvalikoimaa. Seco lanseeraa alalle täysin uuden kiinteän CBN150-kääntöterälaadun, pitkän ja lyhyen wiper-geometrian sekä laseretsatut lastunmurtajat. Secon CH3515-kääntöterälaatu toimii erittäin luotettavasti haastavissakin olosuhteissa ja hakkaavassa lastuamisessa. Vakiomallistossa on nyt entistäkin kattavampi valikoima kokoja ja geometrioita, joilla kovasorvausprosesseja saadaan optimoitua. Kiinteä CBN150-kääntöterälaatu takaa erinomaisen pinnanlaadun kevyessä katkonaisessa ja jatkuvassa työstössä. Kääntöterien leikkuusärmien suurempi määrä auttaa vähentämään särmäkohtaisia kustannuksia. Uudet pitkät WLja lyhyet WS-wiper-säteet parantavat kovasorvauksen syöttönopeutta ja/ tai pinnanlaatua. WL-wiper-kääntöterät auttavat lisäämään syöttöä jopa 100 prosenttia pinnanlaadusta tinkimättä. WS-wiper-terillä lastuamisvoima puolestaan on parhaimmillaan 15 prosenttia pienempi, mikä helpottaa työstämistä epävakaissa olosuhteissa. Secon uusien laseretsattujen lastunmurtajien ansiosta kääntöterät sopivat erityisen hyvin materiaalisovelluksiin, joissa on sekä kova että pehmeä kerros. Lisäksi ne mahdollistavat syvemmät lastuamissyvyydet ja suuremmat syöttönopeudet olemassa oleviin malleihin verrattuna. Käytetyn lasertekniikan ansiosta kääntöterien lastunmurtajien sileys saadaan varmistettua ja teräviä reunoja ja nurkkia vähennettyä verrattuna perinteisiin lastunmurtajiin. Nämä parannukset takaavat tasaisemman lastuvirran ja auttavat estämään lohkeamista, jolloin mahdollisia käyttökohteita on entistä enemmän. Seco Tools on yksi maailman johtavia jyrsinten, sorvauspitimien, kääntöterien, porien ja työkalupitimien valmistajia. Yrityksen pääkonttori sijaitsee Ruotsin Fagerstassa ja yrityksellä on edustus yli 75 maassa. Yli 80 vuoden ajan yhtiö on tarjonnut konepajoille parhaan mahdollisen tuottavuuden ja kannattavuuden mahdollistavat tekniikat, prosessit ja palvelut. 18-14-23-1-2 Pohjanmaan Teollisuus – uusi teollisuustapahtuma Seinäjoella Pohjanmaan Teollisuus on uusi, teollisuuden ammattitapahtuma, joka järjestetään Seinäjoki Areenassa 15.5.2019. Tapahtumassa sopimusvalmistajat, alihankkijat ja konevalmistajat esittelevät palveluitaan, ammattitaitoaan ja uusia innovaatioita. Tapahtuma on tehokas verkostoitumispäivä, jossa solmit uusia kumppanuuksia ja asiakkuuksia. Samalla vahvistat brändiä, testaat uutuuksia ja vaikutat hankintaprosessiin. Tervetuloa näytteilleasettajaksi! Pohjanmaan Teollisuus on ainutlaatuinen teollisuuden näköalapaikka koko Suomen teollisuudelle. Esillä mm. • Sopimusvalmistajat • Uudet teknologiat, IoT, 3D-tulostus • Tietotekniikka, CAD ja CAM • Digitalisaatio ja automaatio • Teollisuuden koneet, laitteet ja robotiikka • Tutkimus, kehitys ja koulutus • Liikenne ja logistiikka • Laadun hallinta ja palvelut • Raaka-aineiden toimittajat 18-14-23-2-2
• YHTEYSTIEDOT Lehden julkaisija: TN-lehti Oy Osoite: Turuntie 3, 24100 SALO Puhelin: 02-731 8373 Suomen yrittäjäin keskusliitto ry:n jäsen Lehden koko: A4 (210 x 295 mm) Painopinta-ala: 185 x 275 mm Palstojen lukumäärä: 4 kpl Palstan leveys: 42 mm / 1 palsta 90 mm / 2 palstaa 135 mm / 3 palstaa 185 mm / 4 palstaa Painomenetelmä: Offset rotatio Rasteritiheys: 60 linjaa / cm Aineistovaatimus: Sähköinen muoto (PDF) Sidonta: Lehtistiftaus ILMOITUSHINNASTO 2018 Ilmoitushintoihin lisätään arvonlisävero (24%). Koot 1-4 väriä ( hinnat ) 1/1-sivu 2600 eur 3/4-sivu 1950 eur 1/2-sivu 1300 eur 1/4-sivu 750 eur Pienemmät ilmoitukset 2,20 eur + alv./pmm. 1-lisäväri 446 eur (viides väri) / ilmoitus. Perforointilisä 165 eur. Muut koot ja monisivuilmoitukset sekä stiftija liimatippaliitteet sopimuksen mukaan. Auktorisoiduille mainostoimistoille myönnettävä alennus -15% lasketaan arvonlisäverottomasta hinnasta. ILMOITUSMYYNTI I lmoitusmyyntikonttorin osoite: Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3, 24100 SALO Puhelin: 02-731 8373 Sähköposti: toimitus@tn-lehti.fi Reklamaatiot: Kirjallisesti 8 vuorokauden kuluessa ilmestymispäivästä. Myöhäisempää reklamaatiota ei käsitellä. Vastuu virheellisestä mainoksesta rajoittuu enintään ilmoitushintaan. Ilmoitusten peruuttaminen: Viimeistään 6 vuorokautta ennen ilmestymispäivää. Myöhempää ilmoitusperuutusta ei käsitellä. Maksun saaja: Pankki: Someron Säästöpankki TN-lehti Oy FI43 4327 2120 0026 41 Turuntie 3, 24100 SALO BIC : HELSFIHH TOIMITUS: Päätoimittaja: Jouko Nieminen Toimittajat: Theresa Ketokoski, Satu Nyberg Toimitus avoinna ark. klo. 8.00 16.00 Turuntie 3, 24100 SALO Puh. 02-731 8373 toimitus@tn-lehti.fi etunimi.sukunimi@tn-lehti.fi TILAUSHINNAT 2018 T ilausjakso Kotimaa Ulkomaille Hintoihin lisätään ALV (10%). 1 kk 9 euroa 12 euroa 3kk 28 euroa 38 euroa 6kk 55 euroa 76 euroa 12kk 95 euroa 134 euroa ILMESTYMISAIKATAULU 2018 Nro Aineistopäivät Ilmestymispäivät 1-2 15.01.2018 22.01.2018 3 15.02.2018 22.02.2018 4 15.03.2018 22.03.2018 5 16.04.2018 23.04.2018 6-7 15.05.2018 22.05.2018 8 15.06.2018 21.06.2018 9-10 15.08.2018 22.08.2018 11 17.09.2018 24.09.2018 12-13 15.10.2018 22.10.2018 14 15.11.2018 22.11.2018 15 10.12.2018 17.12.2018 Huom! Myöhästyneestä aineistosta veloitamme painon laskuttamat lisäkustannukset. Kyseisistä ilmoituksista emme voi ottaa laatuvastuuta. Kun lähetät tekstiä, kuvia, tai ilmoituksia, jotka vaativat runsaasti muistitilaa, lähetä se meille aina ZIPpakattuna s-postilla ja muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN-lehti Oy:n toimitusehtoja. Teollisuuden Näytelehden voit lukea lehtiformaatissa osoitteessa www.tn-lehti.fi Oikeus muutoksiin pidätetään. Teollisuuden Näytelehti Mediakortti & Ilmoitushinnasto 2018 36. VUOSIKERTA Voimassa 02.01.2018 alkaen
• Teollisuuden Näytelehti 25 kauppa.tn-lehti.fi palvelee 24/7 kauppa.tn-lehti.fi palvelee 24/7 kauppa.tn-lehti.fi palvelee 24/7 -sarjan kierretapit PARAS TA OSG LAATU A & HINNA T KOHD ALLAA N Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi Vientiteollisuuden taloudelliset vaikutukset Suomessa: Yli 46 % bruttokansantuotteesta, lähes 1,1 miljoonaa työpaikkaa Vientiteollisuuden yrityksillä on jopa suurempi vaikutus Suomen kansantalouteen kuin on aiemmin arvioitu. Tuoreen selvityksen mukaan vientiteollisuuden yritykset luovat suoraan ja välillisesti yli 46 prosenttia Suomen bruttokansantuotteesta. Lähes 1,1 miljoonalla suomalaisella on työpaikka vientiteollisuuden ansiosta. Kymmenen työpaikkaa vientiteollisuudessa luo 13 työpaikkaa muilla toimialoilla. Tiedot perustuvat selvitykseen, jonka KPMG Oy Ab laati Teknologiateollisuus ry:n, Kemianteollisuus ry:n ja Metsäteollisuus ry:n toimeksiannosta. KPMG hyödynsi laskelmien teossa myös Oulun yliopiston asiantuntemusta. Selvityksessä tarkasteltiin vuotta 2017. Vientiteollisuuden kokonaisvaikutus arvonlisään oli viime vuonna 90 miljardia euroa eli yli 46 prosenttia Suomen BKT:n arvonlisäyksestä, joka oli 193,3 miljardia euroa vuonna 2017. Tämä sisältää vientiyritysten suoran vaikutuksen, välillisen vaikutuksen muihin toimialoihin sekä vientiyritysten tuoman lisän yksityiseen kulutukseen ja sitä kautta kansantalouteen. Verotuloja vientiteollisuus toi viime vuonna Suomeen kokonaisuudessaan yli 28 miljardia euroa. Vientiteollisuus työllistää Suomessa suoraan noin 470 000 ihmistä, mutta välillisten vaikutusten ansiosta työtä syntyy kaikkiaan lähes 1,1 miljoonalle ihmiselle. Vientiteollisuuden vaikutus palveluelinkeinoihin on erityisen suuri: vientiteollisuus synnyttää palveluihin yli 500 000 työpaikkaa eli enemmän kuin on vientiyritysten omia työpaikkoja. Merkittäviä työllisyysvaikutuksia on myös alkutuotantoon sekä vientiteollisuuden ulkopuoliseen jalostukseen, kuten rakentamiseen ja energiahuoltoon. KPMG:n laatimassa selvityksessä tarkastellaan koko suomalaista vientiteollisuutta. Teknologiateollisuuden, metsäteollisuuden ja kemianteollisuuden yritysten rooli on viennissä aivan keskeinen. Teknologiateollisuuteen kuuluvat myös tietotekniikkasekä suunnitteluja konsultointialan palveluyritykset. Selvitys perustuu Tilastokeskuksen kansantalouden tilinpitoon, panos-tuotosmalliin pohjautuviin laskelmiin sekä verohallinnon tilastoihin. Laskelmissa on otettu huomioon vientiteollisuuden yritysten jatkuva toiminta ja investoinnit, niiden välilliset kokonaisvaikutukset sekä vientiyritysten synnyttämän verokertymän vaikutukset julkiseen talouteen. Vientiteollisuuden taloudelliset vaikutukset tiivistetysti: -Vientiteollisuus synnyttää Suomessa lähes 1,1 miljoonaa työpaikkaa, mikä on 43% kaikista työpaikoista -10 työpaikkaa vientiteollisuudessa luo 13 työpaikkaa muualle talouteen -Vaikutus palveluihin on erityisen suuri: jokainen vientiyrityksen työpaikka synnyttää enemmän kuin yhden työpaikan palveluissa -Vientiteollisuuden luoma arvonlisä talouteen on 90 miljardia euroa eli yli 46% BKT:n arvonlisäyksestä -Vientiteollisuus tuo Suomeen yli 28 miljardin euron verotulot. 18-14-25-1-2 www.fredko.com Hiekkamäentie 8 01150 SÖDERKULLA Puh. 010 839 1200 Dirinler C-runkoiset puristimet
• Teollisuuden Näytelehti 14 / 2018 26 UUSI RANGE ROVER EVOQUE HYBRID: YLELLINEN SUV KAUPUNKIIN JA SEN ULKOPUOLELLE Whitley, Iso-Britannia, 22. marraskuuta 2018 – Alkuperäisestä ylellisestä, kompaktista SUV :stä tuli juuri entistä parempi. Uusi Evoque, joka on kotonaan niin kaupungissa kuin vuoristossa, liittyy Range Rover -perheeseen hybridimoottoreiden valikoimalla. Uranuurtaja ylellisten kompaktien SUV :ien markkinoilla on myynyt yli 772 096 kappaletta maailmanlaajuisesti ja voitanut 217 kansainvälistä palkintoa – uusi Range Rover Evoque on kehittyneempi versio alkuperäisestä mallista. Siinä yhdistyvät Range Roverin verraton perintö ja viimeisin teknologia, se on suunniteltu, kehitetty ja valmistettu Britanniassa, ja se täyttää nykypäivän asiakkaiden tarpeet. Jaguar Land Roverin globaali markkinointijohtaja Finbar McFall sanoo: ”Kahdeksan vuotta sitten loimme uuden segmentin ja maailma seurasi. Nyt olemme määrittäneet uudelleen, mitä ylellinen, kompakti katumaasturi tarkoittaa. Uudessa Range Rover Evoquessa muotoilu ja suorituskyky ovat kaiken sydämessä ja viimeisin teknologia olennainen osa kehittelyä. Se täyttää tarpeesi ennennäkemättömällä tavalla ja takaa, että pääset perille kohteeseesi olosuhteista riippumatta.” Uuden Range Rover Evoquen kehittely nojaa alkuperäisen mallin välittömästi tunnistettavaan muotoiluun – kehittynyt versio erottuvasta coupé-mallisesta siluetista, jota edustavat Range Rover -perheelle ominaiset tiukka kattolinja ja nouseva vyötärölinja. Uskomatonta tilavuutta ja mittasuhteita voimistavat korostettu hartialinja ja voimakkaat pyöräkotelot, jotka yhdessä 21-tuumaisten pyörien kanssa antavat vahvaa ja dynaamista asennetta. Jalokivimäiset osat, kuten erittäin kapeaksi muotoillut Matrix-LED-ajovalot, tekevät etuja takavalografiikoista hienostuneemmat. Virtaviivaiset kahvat tehostavat sulavaa, veistoksellista estetiikkaa, ja kaarevat suuntavilkut antavat tunnusomaista ilmettä. Valinnaiset R-Dynamic-yksityiskohdat ja kiillotetut kuparikoristeet tekevät ulkonäöstä entistä yksilöllisemmän. Sisätiloissa hienostunut muotoilu sulautuu selkeisiin pintoihin ja yksinkertaisiin linjoihin, jotka yhdessä huolellisesti hiottujen ensiluokkaisten materiaalien kanssa muodostavat ylellisen, minimalistisen, digitaalisen matkustamon. Tekniset tekstiilit, joissa on käytetty kierrätettyä muovia, ovat saatavilla laadukkaina vaihtoehtoina nahalle, esimerkiksi Kvadrat-villasekoite ja Dinamica®-mokkakangas, sekä Eucalyptusja Ultrafabrics™-vaihtoehdot. Matkustamo on suunniteltu rauhalliseksi ja tyyneksi tilaksi, joka antaa matkustajille mukavuutta, terveellisyyttä ja iloa. Teknologia, kuten Touch Pro Duo -järjestelmän 10.2” kaksoiskosketusnäyttö, uusi, nopeampi ohjelmisto, 16 suuntaan säätyvät istuimet ja matkustamon sisäilman ionisointi, täydentää parannettuja sisätiloja. Land Roverin muotoilujohtaja Gerry McGovern sanoo: ”Kun Range Rover Evoque julkistettiin 2010, se muutti kompaktien katumaastureiden maailman, ja uusi malli jatkaa samalla upealla tiellä. Tässä persoonallisessa ajoneuvossa yhdistyvät hienostuneisuus ja hauskuus, ja lopputuloksena on tunnereaktio, joka kääntää päitä ja saa ihmiset hymyilemään. Jalanjälki on lähes identtinen, mutta Land Roverin uuden, eri materiaaleista valmistettuun Premium Transverse Architecture -pohjarakenteen ansiosta sisätilaa on enemmän kuin aiemmin. Pidempi akseliväli antaa 20 mm enemmän polvitilaa takamatkustajille ja lisää pienten tavaroiden säilytystilaa – suurempi hansikaslokero ja keskilokero soveltuvat nyt helposti tableteille, käsilaukuille ja pulloille. Tavaratila on 10 prosenttia suurempi (591 litraa) ja paljon leveämpi, joten siihen mahtuvat helposti kokoon taitetut lastenvaunut tai golfmailasetti. Tila kasvaa 1383 litraan, kun joustavat, 40:20:40-suhteessa taittuvat toisen rivin istuimet taitetaan alas. Uusi rakenne on kehitetty sähköistämistä varten. 48 voltin kevythybridi on saatavilla julkaisun aikaan ja ladattava hybridimalli noin 12 kuukautta myöhemmin. Kevythybridijärjestelmä on Land Roverin ensimmäinen, ja se toimii keräämällä energiaa, joka joutuu tavallisesti hukkaan. Tämä tapahtuu moottoriin asennetulla, vyöintegroidulla käynnistingeneraattorilla, joka varastoi energian lattian alla olevaan akkuun. Kun nopeus on alle 17 km/h, moottori sammuu kuljettajan käyttäessä jarruja. Kun lähdet liikkeelle, varastoitu energia auttaa moottoria kiihdytyksen aikana ja vähentää polttoaineenkulutusta. Tuloksena on hienostunut, hiljainen ja tehokas ajo ruuhkaisilla alueilla ja tehon säästö.
• LENOX® reikäsahat nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi www.merec.com Teollisuuden Näytelehti 27 Kaikkien nelisylinteristen Ingenium-bensiinija dieselmoottoreiden yhteydessä Suomen markkinoilla on vakiona itselataava hybridijärjestelmä (MHEV kevythybridi), jatkuva älykäs neliveto ja automaattivaihteisto. CO2-päästöt ovat pienimmillään vain 177 g/km (WLTP) ja polttoainetaloudellisuus on 6,7 l / 100 km. Ensi vuonna valikoimaan tulee entistä tehokkaampi ladattava hybridimalli (PHEV) ja kolmisylinterinen Ingenium-bensiinimoottori. Tämä kompakti katumaasturi on Range Rover, jossa maastosuorituskyky yhdistyy joka sään varmuuteen. Uusi Evoque sisältää nelivetojärjestelmän ja tehokkuutta parantavan toisen sukupolven Active Driveline aktiivisen jatkuvan nelivetojärjestelmän Driveline Disconnect -toiminnolla. Lisäksi Adaptive Dynamics antaa mukavuutta ja ketteryyttä optimaalisessa suhteessa. Terrain Response 2 – ensin täysikokoisissa Range Rovereissa käytetty tekniikka – havaitsee automaattisesti tienpinnan, jolla autolla ajetaan, ja säätää asetuksia sen mukaan. Evoquen kahluusyvyys on nyt jopa 600 mm (aiemmin 500 mm). Range Roverin maineikas kuljettajan hallitseva ajoasema on siirtynyt digiaikaan segmentin ensimmäisen HD-videonäytöksi muuntuvan ClearSight-taustapeilin myötä. Jos takanäkyvyys on heikentynyt matkustajien tai suurten tavaroiden vuoksi, kuljettaja voi yksinkertaisesti napsauttaa peilin alapuolella olevaa kytkintä, jolloin auton päällä oleva kamera näyttää auton takana olevan näkymän tarkkana teräväpiirtokuvana. Näyttö tarjoaa laajemman (50 asteen) näkökentän ja erinomaisen näkyvyyden hämärässä. Uusi Range Rover Evoque on myös maailman ensimmäinen ajoneuvo, joka sisältää Ground View -tekniikkaa. Se tekee konepellistä läpinäkyvän heijastamalla kamerakuvan kosketusnäyttöön ja näyttämällä kuljettajalle 180 asteen näkymän ajoneuvon etuosan alta. Tästä on hyötyä hankaliin parkkipaikkoihin pysäköitäessä, kaupungin korkeiden reunakiveysten kanssa tai kuoppaisessa maastossa. Se on Land Roverin vuonna 2014 ennakkoesittelyyn tulleen läpinäkyvän konepeltitekniikan toteutuma. Jaguar Land Roverin tuotekehittelyn toimitusjohtaja Nick Rogers sanoo: ”Pinnan alla on insinööritaidon ja tekniikan vallankumous. Rakenne on täysin uusi ja sisältää sekä ladattavan hybridijärjestelmän että kevythybridijärjestelmän. Vain ovien saranat ovat pysyneet muuttumattomina korissa. Alustaa on työstettiin merkittävästi, jotta jäykemmästä korista saatiin kaikki irti ja Range Roverin tunnusomainen ajomukavuus ja hienostuneisuus taattua.” ”Evoque on nyt älykkäämpi kuin koskaan. Infotainment-järjestelmämme takana olevaa ohjelmistoa on hiottu antamaan intuitiivisempi asiakaskokemus. Tämän lisäksi olemme lisänneet Apple CarPlayn ja Android Auton älypuhelimen saumatonta integrointia varten.” Evoque on ensimmäinen Land Rover, joka sisältää Smart Settings -tekniikkaa. Se oppii kuljettajan mieltymykset tekoälyn algoritmien avulla ja toimii auton hovimestarina. Istuimen asennon, musiikin ja ilmastointiasetusten lisäksi Evoque voi hallita myös ohjauspylvään säätöjä mukavuuden maksimoimiseksi. Jaguar Land Roverin sitoutuminen Ison-Britannian autoteollisuuteen jatkuu luomiseen ja toimitukseen tehdyn 1 miljardin punnan sijoituksen myötä. Tähän kuuluu 110 miljoonan punnan sijoitus yrityksen Ison-Britannian tuotantolaitokseen Halewoodissa, Merseysidessa, tarkoituksena kehittää huipputason joustava tuotantolaitos. 18-14-25-1-2 Leatherman 35 vuotta Leatherman-monitoimityökalut ovat helpottaneet ihmisten arkea ja säästäneet jopa ihmishenkiä jo 35 vuoden ajan. Tuona aikana tuhannet ja taas tuhannet käyttäjät ovat vannoneet Leathermanin nimeen. Eikä ihme: arvostettu Leatherman vakuuttaa käytännöllisyydellään ja laadullaan kerta toisensa jälkeen. Idea aidon tarpeen pohjalta Tim Leatherman sai ensimmäisen ideansa monitoimityökalusta jo kesän 1975 roadtripillä, josta iso osa kului Fiat 600:n konepellin alla pihtien perään tuskaillessa. Kotiin päästyään Tim ryhtyi suunnittelemaan monitoimityökalua ja arvioi suunnitteluun kuluvan noin kuukauden. Todellisuudessa aikaa prototyypin valmistumiseen ja sille patentin saamiseen kului kolme vuotta. Sinnikkyydellä legendaksi Menestys ei kuitenkaan auennut sinnikkäälle keksijälle helpolla. Tim Leatherman yritti myydä patenttiaan, mutta kukaan ei tuntunut olevan siitä kiinnostunut. Keväällä 1983 Timin partneriksi ryhtyi opiskelutoveri Steve Berliner. Samana vuonna Leatherman sai ensimmäisen tilauksen 500 työkalusta ja näin ensimmäinen monitoimityökalu Leatherman, Pocket Survival Tool, tuli myyntiin. Alkuperäistä PST-mallia myytiin kaikkiaan yli miljoona kappaletta. Enää se ei ole tuotannossa. Laadusta ei tingitä Leatherman-tuotteiden vahvuutena on korkea laatu. Tim Leathermanin sanoin: ”Jokaisessa tuotteessa on nimeni, joten haluan jokaisen olevan täydellinen.” Laadusta kertoo myös tuotteille myönnettävä 25 vuoden takuu. Suomalaiset ovat uskollista Leatherman-kansaa ja Suomi onkin väkilukuun suhteutettuna yksi suurimmista Leathermanin käyttäjämaista. Jokainen Leatherman valmistetaan USA:n Portlandissa, Oregonissa. 18-14-27-1-2
• Teollisuuden Näytelehti 28 14/ 2018 www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi www.merec.com LENOX® vannesahanterät nyt ohjelmassamme Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi Sileärunkoisia moottoreita NORD DRIVESYSTEMSiltä uudessa koossa NORD DRIVESYSTEMS tarjoaa laajan valikoiman sileäpintaisia moottoreita eri teollisuudenaloille korkeita hygieniastandardeja edellyttäviin käyttötarkoituksiin. Moottorisarjan täydentämiseksi käyttölaitespesialisti on kehittänyt sarjan täydentämiseksi vielä yhden pienen moottorikoon. NORD DRIVESYSTEMS on laajentanut kattavaa sileärunkoisten moottorien valikoimaansa koolla 71. Uuden 71-runkokoon sileärunkoiset moottorit ovat saatavilla kolmessa teholuokassa: 0,12 kW, 0,18 kW ja 0,25 kW. IE3-tehokkuustaso takaa resursseja säästävän toiminnan. Alumiinikotelonsa ansiosta (suojausluokka IP66) moottorit on suojattu korroosiolta. Lisäsuojaa tarjoaa valinnainen innovatiivinen nsd tupH -pintakäsittely. NORDin sileärunkoiset moottorit ovat tuulettimettomia eivätkä siksi levitä mikrobeja ympäristöön tuotannon aikana. Modulaarinen rakenne takaa joustavan käytön lukuisten lisälaitevaihtoehtojen ansiosta. Moottoreihin on saatavissa runsaasti lisävarusteita esim. seisontalämmitys, lämpötila-anturi, lämpötilan seuranta, valumassalla tiivistetty liitinkotelo ja suojausluokka IP69K. Näin ne sopivat koko NORD-valikoimaan ennen kaikkea käytettäväksi NORDin sileäpintaisten alumiinirunkoisten käyttölaitteiden kanssa (NORDBLOC.1 -hammasvaihteet, NORDBLOC.1 -kartiovaihteet, SMI-kierukkavaihteet). NORDin sileäpintaiset moottorit on suunniteltu erityisesti helppoa puhdistusta ajatellen, ja niiden pinnanosien väliset liitännät ovat tasaisia ja säännönmukaisia aina kun tämä on mahdollista. Näin puhdistusnesteet ja vaahto huuhtoutuvat helposti pois. Washdown-rakenteensa ansiosta ne sopivat erityisen hyvin käytettäviksi elintarvikeja juomateollisuudessa. 18-14-28-1-2
• 29 Teollisuuden Näytelehti Puh. (09) 838 6260 • www.tkp-toolservice.fi PURSEENPOISTOTYÖKALUT Suojapeitot ja -verhot puh. 03 6372270 Teollisuustie 3 13720 Parola email: posti@parolanteltta.fi www.parolanteltta.fi Ammattitaitoinen hitsaus, koneistus ja kokoonpano Sammontie 5, 28400 Ulvila Puh. 02 531 9500 myynti@ulvilankonepaja.fi www.ulvilankonepaja.fi www.teraskonttori.fi puh: 0306 003 611 Muuntotie 3, 01510 VANTAA ? myynti: 0306 003 611 ? vaihde: 010 219 2200 ? s-posti: tilaus@teraskonttori.fi ? verkkokauppa: www.neTKonttori.fi www.neTKonttori.fi www.fredko.com Hiekkamäentie 8 01150 SÖDERKULLA Puh. 010 839 1200 Mäder monipuolinen valikoima pieniä puristimia Vaihtoehtoinen pintakäsittely hygienisiin ympäristöihin NORD DRIVESYSTEMS on kehittänyt nsd tupH -korroosiosuojakäsittelyn korkeita hygieniastandardeja edellyttäviin ympäristöihin. Innovatiivinen pintakäsittely, joka tekee alumiinisista käyttölaitteista erittäin kestäviä ja pitkäikäisiä, teki vaikutuksen myös australialaiseen Smalte Conveying Solutions -yritykseen. NORD DRIVESYSTEMSin innovatiivinen nsd tupH -pintakäsittely tekee alumiinista yhtä korroosionkestävää kuin ruostumaton teräs. NORDin kehittämä nsd tupH -pintakäsittely tarjoaa erinomaisen korroosiosuojan washdown-optimoituiduille valualumiinirunkoisille vaihteille, sileäpintaisille moottoreille, taajuusmuuttajille ja moottorikäynnistimille. Alumiinipinta saa erityisprosessissa samanlaiset korroosionkestävyysominaisuudet kuin ruostumaton teräs. Se on helppo puhdistaa, ja se kestää hyvin happoja ja emäksiä. Jopa painepesurin käyttö tai monentyyppisten syövyttävien aineiden kanssa kosketuksiin joutuminen on mahdollista, mikä tekee nsd tupH -käyttölaitteista kestävän ja pitkäikäisen vaihtoehdon maalatuille vaihdemoottoreille tai ruostumattomasta teräksestä tehdyille versioille. Tämä nsd tupH -käsittely on saatavilla kaikkiin NORDin alumiinirunkoisiin tuotteisiin. DIN-normin mukaiset ja vakiokomponentit, käyttöakselit mukaan luettuna, valmistetaan ruostumattomasta teräksestä. Tuulettimettomat moottorit eivät levitä mikrobeja ja ovat saatavilla synkronija asynkronimoottoreina, jotka täyttävät tehokkuusluokkien IE2, IE3 ja IE4 vaatimukset. Näiden nsd tupH -käyttölaitteiden tarjoamat edut vakuuttivat myös Smalte Conveying Solutionsin, australialaisen yrityksen, joka valmistaa kuljetinlaitteistoja pakkauslaitoksille. Yritys varusti 24 ruostumattomasta teräksestä valmistettua kuljetinta nsd tupH -vaihdemoottoreilla kalliiden ruostumatomattomasta teräksestä valmistettujen moottoreiden sijaan kuljettamaan kastikkeita ja levitteitä tuotantoalueelta pakkausalueelle ja lopulta HMPS-pakkauskoneelle. Taloudellisten etujen ohella tekniset ominaisuudet olivat ratkaisevan tärkeitä: Hygieniavaatimukset samoin kuin puhdistusominaisuuksiin ja korroosiosuojaukseen kohdistuneet vaatimukset täyttyivät. Washdown-moottorit asennetaan vakiolaipoilla, ja niillä on huomattavasti paremmat lämmönkesto-ominaisuudet kuin moottoreilla, joiden kotelot on valmistettu ruostumattomasta teräksestä. 18-14-29-1-2
• 30 Teollisuuden Näytelehti 14 / 2018 Nauretaan näyttävästi *** Mies juoksee pysäkiltä jo lähdössä olevan raitiovaunun perässä ja huutaa: Pysäyttäkää tuo vaunu, minä myöhästyn töistä! Joku pysäkillä olijoista vinkkaa kuljettajalle ja vaunu pysähtyy. Mies hyppää takaovesta vaunuun ja sanoo kovalla äänellä: Matkalippujen tarkastus! Olkaa hyvät ja esittäkää lippunne! *** Kaupungin lentoasema paloi. Päätettiin rakennuttaa uusi tarjouskilpailun perusteella. Kilpailuun tuli kolme tarjousta: Turkkilainen rakennusliike tarjoutui rakentamaan sen 300.000 dollarilla. Saksalainen rakennusliike antoi 600.000 dollarin tarjouksen. Venäläinen urakoitsija pyysi urakasta 900.000 dollaria ja sai homman. Miksikö? Niin, katsokaapas homma sovittiin urakoitsijan kanssa siten, että 300.000 hänelle, 300.000 minulle ja 300.000 turkkilaisille rakentakoon pytinkinsä. *** Rouva kertoi tohkeissaan ystävättärelleen: –Tänä aamuna olin niin ajatuksissani, että tarjosin vahingossa miehelleni saippuahiutaleita maissilastujen sijaan. –Voi kauhistus, suuttuiko Esko? –Arvaa vaan, vaahtosi koko päivän. *** Vanhainkodin sohvalla kaksi mummoa keskusteli maailman menosta. –Kyllä nykynuoriso on kamalaa. Eivät ne muuta tee, kuin juhlivat, juopottelevat ja harrastavat seksiä. –Älä muuta sano. Kyllä nyt olisi ihanaa olla nuori! *** Lääkärintarkastus asevelvollisten kutsunnoissa. Alokas: “Pyydän vapautusta asepalveluksesta, koska olen likinäköinen” Lääkintäupseeri: “Ei haittaa, laitamme Teidät etulinjaan!” *** Äiti on joutunut lähtemään työmatkalle ja aamulla isä lähtee viemään pikku Liinaa päiväkotiin. Mutta siellä hoitaja sanoo: Ei kulkaa, tuo tyttö ei ole meidän päiväkodistamme! Hyvä on! Isä suunnistaa toiseen lähistöllä olevaan päiväkotiin, mutta siellä on sama juttu: Ei, ei meidän tarhassamme ole tuota tyttöä! Silloin Liina puuttuu itse puheeseen: Kuule isä, jos me vielä menemme yhteenkään lastentarhaan, niin minä myöhästyn koulusta! *** Ystävykset Ivan ja Aleksei tulevat ulos peliluolasta. Ivan aivan ilkosillaan ja Alekseilla yllään ainoastaan alushousut. Kuule Aleksei, sopertaa Ivan, minä olen aina kunnioittanut sinussa sitä, että sinä osaat lopettaa ajoissa. *** Suuren tehtaan johtaja kutsuu luokseen varajohtajansa: Onnittelen, olette menestyneet loistavasti. Puoli vuotta sitten tulitte meille töihin tavallisena työläisenä, kuukauden kuluttua Te nousitte jo osaston vastaavaksi mestariksi ja vielä pari kuukautta, niin Teistä tuli jo koko tehtaan vastaava insinööri ja nyt Teidät on nimitetty minun varamiehekseni. Mitäs Te siihen sanotte? Kiitos, isä! ***
• Teollisuuden Näytelehti 31 TEOLLISUUDEN NÄYTELEHTI PALVELUSIVU Yhteystiedot: Turuntie 3, 24100 SALO puh. 02-7318 373 Seuraava numero 15 / 2018 ilmestyy 17.12.2018. Aineistopäivä on 10.12.2018 ILMOITUSHINNASTO 2019 Ilmoitushintoihin lisätään arvonlisävero (24%). Koot 1-4 väriä 1/1-sivu 2600 eur 3/4-sivu 1960 eur 1/2-sivu 1300 eur 1/4-sivu 760 eur Pienemmät ilmoitukset 2,20 eur + alv/pmm. 1-lisäväri 446 eur (viides väti/ilmoitus) Perforointilisä 165 eur. Muut koot ja monisivuilmoitukset sekä stiftija liimatippaliitteet sopimuksen mukaan. Auktorisoiduille mainostoimistoille myönnettävä alennus -15% lasketaan arvonlisäverottomasta hinnasta. ILMOITUSMYYNTI Ilmoitusmyyntikottorin osoite: Teollisuuden Näytelehti Turuntie 3, 24100 SALO Puh: 02-7318 373 Email: toimitus@tn-lehti.fi Lehden koko: A4 Painopinta-ala: 185 x 275 mm Palstojen määrä: 4 kpl Palstan leveys: 42 mm/ palsta 90 mm /2 palstaa 135 mm/ 3 palstaa 185 mm/ 4-palstaa Painomenetelmä: Offset rotaatio Aineistovaatimus: 300 dpi, muoto PDF Huom! Myöhästyneestä aineistosta veloitamme painon laskuttamat lisäkustannukset. Kyseisistä aineistoista emme voi ottaa laatuvastuuta. Kun lähetätte tekstiä, kuvia tai ilmoituksia, jotka vaativat runsaasti muistitilaa, lähtetä se meille aina ZIP-pakattuna s-postilla tai muistitikulla. Noudatamme kaikessa julkaisutoiminnassa TN-Lehti Oy:n toimitusehtoja. ILMESTYMISAIKATAULU 2019 Nro Aineistopäivät Ilmestymispäivät 1-2 15.01.2019 22.01.2019 3 15.02.2019 22.02.2019 4 15.03.2019 22.03.2019 5 16.04.2019 25.04.2019 6-7 15.05.2019 22.05.2019 8 14.06.2019 21.06.2019 9-10 15.08.2019 22.08.2019 11 16.09.2019 23.09.2019 12-13 15.10.2019 22.10.2019 14 15.11.2019 22.11.2019 15 10.12.2019 17.12.2019 Alihankinta Teollisuuden Näytelehteä voit lukea NÄKÖISLEHTENÄ myös internetissä www.tn-lehti.fi Voita varata helposti mainostilaa osoitteessa kauppa.tn-lehti.fi TILAUSHINNAT 2019 Tilausjakso Kotimaa Ulkomaille 1 kk 9 eur 12 eur 3 kk 28 eur 38 eur 6 kk 55 eur 76 eur 12 kk 96 eur 134 eur Hintoihin lisätään ALV (10%) Teollisuuden Näytelehteä voit lukea tietokoneella, tabletilla tai vaikka puhelimella osoitteessa: www.tn-lehti.fi Haluatko oman näköislehden ? Voit tilata sen sähköpostilla toimitus@tn-lehti.fi Lisäksi ohjelmassa erillisliitteitä sekä tuotetekstejä ja kuvakoosteita ulkomaisilta teollisuusmessuilta.
• BA2 Itella Posti Oy OTA YHTEYTTÄ! Saat yrityksesi kaikki liiketoimintaratkaisut meiltä, Suomen nopeimmin kasvavalta liiketoiminta-alustatoimittajalta TEKEEKÖ ERP-JÄRJESTELMÄSI KUOLEMAA? Hanki liiketoiminta-alusta Oscarilta iloisena takuutoimituksena kiinteään kuukausihintaan *Sisältäen Oscar Liiketoiminta-alustan pilvipalveluna suomalaisilla palvelimilla, käyttöönottoprojektin sekä käyttötuen. LATAA MAKSUTON OPAS TOIMINNANOHJAUKSEN ONNELA JA TUONELA ERP:stä liiketoiminta-alustaan Kokeneet konkarit kertovat www.oscar.fi ALKAEN* ERP | CRM | OSCAR TALOUSOSASTO ® | VERKKOKAUPPA | BI | IoT Ohjelmistokehitys | Liiketoimintapalvelut | Pilvipalvelut | Digitalisaatio www.oscar.fi | myynti@oscar.fi