Aallon Auto Oy I www.aallonauto.com HERTTONIEMI Mekaanikonkatu 25, 00880 Helsinki 010 423 9550 I helsinki@aallonauto.com TAMMISTO Arinatie 4, 01520 Vantaa 09 755 5550 I vantaa@aallonauto.com Katso lähin autokorjaamo! stadinfixus.fi Katso lisää sivulta 5. LASIVAKUUTUS.FI LASIVAKUUTUS.FI HELPOIN JA VAIVATTOMIN TUULILASIN VAIHTO HELPOIN JA VAIVATTOMIN TUULILASIN VAIHTO Nouto, sijaisauto ja palautus VELOITUKSETTA! Nouto, sijaisauto ja palautus VELOITUKSETTA! lahjakortti Pääkaupunkiseutu itä Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006 6/2024 Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi Katso tarjoukset ja edut sivulta 3. OULUNKYLÄ Isonpellontie 7 Helsinki 020 741 4424 KUUKAUDEN KÄYTETTYNÄ PEUGEOT 5008 I URMAS HURMALAINEN FIILISTELEE V8-MOOTTORISELLA AUDI S5:LLÄ BMW 520D FORD KUGA Koeajossa mm. Koeajossa BYD Seal 25 ESPOO Espoonlahden Autohuolto Oy Kalenteritie 29, 02200 Espoo 09 452 1066 IVERA Ruukintie 20, 02330 Espoo 040 196 8989 Kauklahden Autohuolto Oy Myntinsyrjä 3, 02780 Espoo 044 4496 055 Finno-Auto Finnoonniitynkuja 1, 02270 Espoo 0400 167700 Espoon Autohuolto Ky Friisinmäentie 5, 02600 Espoo 010 567 9500 Autohuolto Kivimäki Oy Hannuksenpelto 8b, 02270 Espoo 0400 866 001 HiTech Auto-Vene Oy Palomiehentie 6, 02750 Espoo 044 239 9904 Huoltis Suomenoja Suomalaistentie 5, 02270 Espoo 029 3700 280 AUTOKORJAAMOA PÄÄKAUPUNKISEUDULLA WWW.STADINFIXUS.FI HELSINKI Huoltis Konala Ristipellontie 14, 00390 Helsinki 09 591 5630 Huoltis Pitäjänmäki Takkatie 20, 00370 Helsinki 040 5065405 Huoltis Tapanila Hiidenportti 10, 00730 Helsinki 09 350 6070 CarCorner Rattitie 26B, 00770 Helsinki 044 0220685 Autohuolto TamCar Rahtarinkatu 1, 00980 Helsinki 0400 346 373 RJV Autohuolto Oy Mekaanikonkatu 7, 00880 Helsinki 010 425 0100 Prakticum (ammattikoulu) J.M. Janssons plats 5, 00550 Helsinki 040 535 4400 Idän Autokorjaamo Laippatie 17, 00880 Helsinki 044 236 2288 Metsälän autohuolto Oy Ormuspellontie 10, 00700 Helsinki 040 0728233 Good Car Service Kotikonnuntie 1, 00940 Helsinki 050 5380 774 VIP Autohuolto Sahaajankatu 26, 00880 Helsinki 044 985 3299 Cityrengas Sirrikuja 4e, 00940 Helsinki 040 833 0055 FastFix Autohuolto Sienitie 34, 00760 Helsinki 044 977 8009 VANTAA Autokorjaamo Teholehto Oy Kivipyykintie 6, 01260 Vantaa 0400 465 214 KIRKKONUMMI Te Service Juusjärventie 140, Kirkkonummi 040 703 2405 STS Evitskog Kylmäläntie 350, 02540 Kirkkonummi 045 896 0556 TUUSULA LUIGINPAJA.FI Rajalinnantie 2, 04500 Tuusula 0201442000 STADIN FIXUS ON ERINOMAINEN VALINTA LA SKU 60 päivää korotonta maksuaikaa! innovoice.?/?xuslasku Stadin Fixus on yhteinen nimike pääkaupunkiseudulla toimiville Fixus-ketjuun kuuluville korjaamoille. Fixus-korjaamo on tae ketjun laatukriteerit täyttävästä autokorjaamosta, jossa autosi huoltoja korjaustyöt suoritetaan autonvalmistajan ohjeiden mukaisesti takuun säilyttäen. Fixus-korjaamo on persoonallinen ja paikallinen toimija, joka saa suuren ketjun tuen varaosiin, koulutuksiin, neuvontaan ja markkinointiin, kuten esimerkiksi tähän mainokseen.
2 KAASUJALKA 6/2024 ! U R M A S H U R M A LA IN EN Hesarissa oli äskettäin juttu siitä, kuinka autojen kosketusnäytöt häiritsevät keskittymistä ajamiseen. Tästä olen itse kiukutellut jo pidempään. Onhan se aikamoinen turvallisuusriski, jos kaltaiseni rähmäkäpälä alkaa moottoritienopeudessa hipelöidä kosketusnäytöltä ilmastointiasetuksia. O len joskus musiikkimaailmaa seuratessani tullut tuumailleeksi, että oikeastaan tekninen kehitys olisi minun puolestani saanut jäädä vuoteen 1970 ja Beatlesin Let it Be -albumiin. Bändin sointi on täyteläistä ja harmonista ilman turhaa kikkailua. Nyt isona ”henkilönä” olen usein miettinyt, miksi autoihin pitää tuoda yhä vain lisää kaikenlaisia elektronisia ratkaisuja. Kuvaan tässä nyt itseäni henkilöksi, kun sukupuolen esille tuominen kai ei ole oikein hyväksyttyä. Nythän esimiehetkin ovat esihenkilöitä. Vaikka siis olenkin reilusti keski-iän ylittänyt lihaa syövä heteromies. Toki on mukavuutta avata ovet kauko-ohjauksella, mutta ei se nyt niin hirveästi vaivalloista ollut silloinkaan, kun piti työntää fyysinen avain lukkopesään. Sitten tuli avaimeton käynnistys ja start & stop -napit. Jos autonavaimesta loppuu virta, avain ei pysty kommunikoimaan ajotietokoneen kanssa eikä autoa voi käynnistää. No, kaikkeen tottuu ja oppii. Ymmärränhän minä, että autovalmistajat saavat isot säästöt, kun miljoonien fyysisten katkaisinten valmistaminen ja sen jälkeen vielä asentaminen tekee isot kustannukset. Mutta tämä kosketusnäyttöjuttu menee jo vähän liian pitkälle. Onhan tässä kysymys ennen kaikkea liikenneturvallisuudesta. Kun ajetaan moottoritienopeuksissa, pienikin virheliike voi olla kohtalokas. Esimerkiksi Tesla Model 3:n uusimmassa versiossa ei ole edes perinteisiä vilkkuviiksiä vaan vilkuttaminen tapahtuu ratin nappeja painelemalla. FYYSISET NAPPULAT TAKAISIN! KLICK” KUUKAUDEN LUKIJAN KUVA Täällä Savossa, Vuorelassa oli liikenteessä kaupan lähettirobotti. Kiltisti odotti risteyksessä vuoroaan. Kuvan nappasi: Ari Pakarinen Muutenkaan kojelaudassa ei ratin takana ole mitään nähtävää, kun kaikki informaatio nopeudesta lähtien ohjaamon keskellä jättinäytöllä. Itse haluan seurata nopeusja kierroslukumittaria edelleen juuri ratin takaa, enkä vilkuilla niitä tabletilta keskellä kojelautaa. Jarrutkin kosketusnäytölle? Onneksi Euroopan laajuinen ja riippumaton autojen testausohjelma Euro NCAP on tarttunut tähän kehitykseen. ”Eurooppalaisiksi törmäystestituloksiksi” kuvailun Euro NCAP:n testausohjelman tarkoituksena on auttaa kuluttajaa valitsemaan turvallinen auto. Testausjärjestelmiin on tulossa merkittäviä muutoksia, ja syy siihen on juuri tämä autonvalmistajien digitalisaatioja kosketusinnostus. Maaliskuussa brittilehti The Times uutisoi, että Euro NCAP aikoo rokottaa tähtiä, jos auton käyttöliittymä on kosketusnäyttöjen vuoksi niin hankala käyttää, että se häiritsee ajosuoritetta. Hyvä niin. En minä ole ainoa, joka vierastaa tätä kehitystä. Hesarin jutussa kerrottiin, että jenkkiläisen dataanalytiikkayrityksen tutkimuksen mukaan tietoviihdejärjestelmien käyttö on pudottanut USA:ssakin autonomistajien tyytyväisyyttä kahtena vuotena peräkkäin. Luoja meitä varjelkoon jarrujenkin viemiseltä kosketusnäytön taakse! Horoskoopit laati autoastrologian tohtori h.c. Urmas Hurmalainen OINAS 21.3 – 20.4. Kärsimättömyyttä pukkaa. Juhannuksen tienoilla ärsyynnyt pienestäkin ja houkutus kansainvälisten käsimerkkien näyttämiseen liikenteessä kasvaa. Oletko kuullut koskaan, että kesällä 2012 tämä johti Porissa valtatie 2:n varrella Tiilimäen Hesburgerin kohdalla pahoinpitelyyn? HÄRKÄ 21.4 – 21.5. Käytännön velvollisuudet haittaavat nyt niin rakkauskuin seuraelämääsikin. Tilaa aika ilmastointihuollolle nyt, äläkä heinäkuussa, kun kuumimmat helteet ovat jo alkaneet. KAKSOSET 22.5 – 21.6. Koko jakso on täynnä yllätyksiä ja meininkiä riittää vähän joka päivälle. Pysy kuitenkin tarkkaavaisena liikenteessä, varsinkin tolppakameraviidakossa. RAPU 22.6 – 22.7. Luet tuoreesta tutkimuksesta, jonka mukaan automyyjät antavat väärää tietoa auton huolloista ja jättävät kertomatta, jos autoa on kolaroitu. Jos olet juuri vaihtanut autoa vaihtoautoliikkeessä, tämä askarruttaa sinua. Ehkä nyt kuitenkin kannattaa pysyä maltillisena. Toki maailmassa tapahtuu kusetusta, mutta isossa kuvassa ne kuitenkin ovat poikkeustapauksia. LEIJONA 23.7 – 23.8. Sinulla on tavallista enemmän päättäväisyyttä ja tarmoa, joten tuloksiakin syntyy. Todennäköisesti lopeta vihdoinkin jahkailusi ja päivität autosi uudempaan. NEITSYT 24.8 – 22.9. Kaikille meistä sattuu ja tapahtuu. Jakson keskivälissä sinulla on riski jättää pysähtymättä suojatien eteen pysähtyneen ja jalankulkijalle tietä antaneen pakettiauton rinnalle. Ole tarkkana, ettei ajokortti lähde! VAAKA 23.9 – 22.10. Kesäsi on alkanut hieman kärjekkäissä merkeissä. Sinulle, kuten ihan tutkimuksenkin mukaan niin monelle muullekin suomalaiselle, auton huolto tuntuu olevan ylimääräinen riesa, joka aiheuttaa ylimääräistä stressiä. Tämä ei taida ratketa muulla kuin hoitamalla huoltoasia kuntoon ennen kesää. SKORPIONI 23.10 – 22.11. Saat yllättäen houkuttelevan tarjouksen, joka parhaassa tapauksessa voi olla juuri niin hyvä kuin miltä kuulostaakin. Pelaa silti varman päälle ja tarkista kiinnostuksesi kohteena olevan vaihtoauton taustat. JOUSIMIES 23.11. – 22.12. Tunteet ottavat vallan, etkä kykene arvioimaan asioita objektiivisesti. Varsinkin autokaupoilla tämä ei ole hyvä juttu. Nyt ei pidä tehdä hätiköiden tärkeitä päätöksiä. Jätä asia vielä hautumaan. Autoa, josta olet kiinnostunut, ei olla viemässä nenäsi edestä. KAURIS 23.12 – 20.1. Aiot päivittää ennen kesälomareissua alkometrisi. Muista, että alkometreissäkin on eroja: kalliitkin alkometrit voivat testien mukaan olla epäluotettavia. Yleisenä suosituksena kannattaa pitää mielessä periaate: jos otat, niin et aja. VESIMIES 21.1.-18.2. Saatat innostua ajatuksesta, että lähtisit hakemaan kesän aikana käytetyn auton Ruotsista. Jos sinulla on vielä kielitaitoa, niin auton ostaminen naapurimaasta ei ole kovinkaan vaikeata. Muista kuitenkin, että monessa autossa on nykyään sähköinen huoltokirja. Tiedot auton historiasta kulje enää samalla tavalla hansikaslokerossa kuin paperisten huoltokirjojen aikaan. Tarkista myös tuontiautoon liittyvät kulut KALAT 19.2.-20.3. Tunteet menevät nyt helposti järjen ohi. Sytyt herkästi ja voit sekä ihastua että vihastua äkkiarvaamatta ja palavasti, tämä pätee niin toisiin ihmisiin kuin autoihinkin. AUTOMIEHEN HOROSKOOPPI KESÄKUULLE 2024 Lähetä kuva osoitteeseen: info@kaasujalka.fi tai numeroon 0400 777 797 Kun näet liikenteessä jotain erikoista, tai hauskaa, ota siitä kuva ja lähetä se meille. Kaasujalan arvovaltainen raati valitsee parhaan kuvan joka kuukausi ja julkaisee sen seuraavan kuun lehdessä. Kuva voi olla lähes mitä tahansa, kunhan se liittyy jotenkin autoiluun. KUUKAUDEN KUVA PALKITAAN TURTLE WAX TUOTESETILLÄ Seuraava Kaasujalka ilmestyy 4.7.2024
KAASUJALKA 6/2024 3 BestRent.fi Kunnon paku muuttoon tai uudella hybridillä lomareissulle! Varaa uusi Hybrid hekilöauto nyt edullisesti kesäksi! BestRent.fi Varauskeskus Rapakivenkuja 9, 00710 Helsinki Avoinna ma-la 8-18 @bestrent_av BestRent.fi 020 741 4420 Kaikkiin kuljetustarpeisiin meiltä myös peräkärryt! Peräkärryvuokraamoiden testivoittaja Katso lähin toimipisteemme ja tee helppo online-varaus osoitteessa bestrent.fi tai soita varauskeskukseen Pihatöihin, siivoukseen tai siirrät veneesi vesille meiltä vuokraat kärryt kaikkiin tarpeisiin. Pakettiautot onlinevarauksella alkaen Henkilöautojen online-alennus jopa 40 € -25 % Sijaisautopalvelu Tuulilasinvaihdot nopeasti laatulaseilla Vikakoodit ja päästötodistukset Ilmastointihuolto nykyaikaisilla laitteilla Täyden palvelun autohuollosta saat myös paljon muuta! PERUSHUOLTO 159 159 €€ Sisältää 4 l Neste moottoriöljyä, öljynsuodattimen ja vaihtotyön sekä 17 -kohdan tarkastushuollon. Huollamme ja korjaamme kaikki merkit nopeasti ja ammattitaidolla Oulunkylässä, Kehä I:n varrella. Oulunkylä 020 741 4424 Isonpellontie 7, 00720 Helsinki, Kehä I huolto.oulunkyla@kmpro.fi MAKSA ERISSÄ Huollon tai korjauksen voit maksaa erissä tai saat laskulle 30 pv. korotonta maksuaikaa. Huolamme autosi takuun säilyttäen! Käyttämällä meitä tuet kotimaista perheyritystä ILMASTOINTIHUOLTO Ilmastoinnin tarkastushuollon lisäksi kylmäaine r134a 14€ / 100g tai r1234yf 35€ / 100g. 49 49 €€ NELIPYÖRÄSUUNTAUS Sisältää 1/2 tuntia säätötyötä. Oikein säädetyt pyöränkulmat takaavat ajomukavuuden ja renkaat kuluvat tasaisesti. 89 89 €€
4 KAASUJALKA 6/2024 VINKKI Mukavaa autoilua TUKEVA KOIRAVERKKO LEMMIKILLE Koira on monille perheenjäsen, joka matkustaa autossa mukana – minne ikinä mennäänkään. Siksi myös lemmikin matkustusmukavuuteen ja -turvallisuuteen kannattaa panostaa rajaamalla sille oma, turvallinen paikka koiraverkon avulla. A uton tavaratilaan asennettava koiraverkko on järkevä hankinta, sillä irrallaan autossa matkustava koira voi äkkijarrutustai onnettomuustilanteessa paitsi satuttaa itsensä, niin myös aiheuttaa vahinkoa muille matkustajille. Koiraverkko tekee matkustamosta myös rauhallisemman, kun koira pysyy omalla paikallaan eikä pääse hillumaan ympäriinsä. Hyvin istuva Korkealaatuiset Travall-koiraverkot ovat automerkkija mallikohtaisia, joten ne istuvat täydellisesti paikoilleen. Verkon kiinnitys tapahtuu kekseliäästi kunkin automallin tavaratilan sopiviin kohtiin niin, ettei autoon tarvitse tehdä mitään muutoksia tai viritelmiä. Koiraverkon asentaminen ei vaadi erikoistyökaluja ja verkko istuu sille tarkoitettuihin kohtiin millimetrin tarkasti. –Mallikohtaisen mittatarkkuuden vuoksi Travall-verkko pysyy tiukasti paikoillaan – se ei irtoa eikä rämise. Ja koska laadukkaan koiraverkon täytyy myös kestää kulutusta, kuten raapimista ja puremista, ovat Travalltuotteet vankkarakenteisia ja päällystetty kestävällä nylonpinTEKSTI_ Timo Kiiski KUVAT_ Kaha noitteella. Travallin koiraverkkoratkaisua on myös mahdollista täydentää kätevällä tilanjakajalla ja karkailun estävällä koiraveräjällä, kertoo markkinointipäällikkö Jouni Vainikka autotarvikkeiden ja maahantuontija tukkuliike Kaha Oy:stä. Veräjä estää karkailun Koska auton tavaratilaa tarvitaan usein muuhunkin kuin koiran kuljettamiseen, on Travall-koiraverkkoratkaisua mahdollista täydentää erikseen myytävällä tilanjakajalla. Tilanjakajan avulla jaat tilan niin, ettei koira pääse käsiksi matkatavaroihin tai esimerkiksi ruokaostoksiin. Tilanjakaja on huippuhankinta myös silloin kun halutaan estää kahden koiran keskinäinen nahistelu. Huomaa, että myös tilanjakajat ovat automallikohtaisia ja sopivat yhteen vain tietyn koiraverkkomallin kanssa. Jakajia on saatavilla useisiin koiraverkkoihin. Takaluukun avaaminen voi olla stressaavaa, jos riskinä on, että koira hyppää ulos saman tien, kun luukku aukeaa. Siksi Travall-valikoimassa on myös tilanjakajaan yhdistettäviä koiraveräjiä, joiden tehtävänä on estää koiran karkaaminen tavaratilan avaamisen yhteydessä. Koiraveräjä vaatii Travall-koiraverkon ja -tilanjakajan. –Koiraveräjiä on saatavilla 50–50ja 60–40-jaolla oleviin tilanjakajiin. 60–40-jaolla olevissa tilanjakajissa koiraveräjä asennetaan pienemmän osion puolelle. Jos tavaratila puolestaan jaetaan 50–50, voi koiraveräjän hankkia molemmille puolille. Travall-koiraveräjä on helppo kääntää sivuun, kun sille ei ole tarvetta. Tarkista soveltuvuudet jälleenmyyjältä, Vainikka opastaa. Etsi lähin Travall-jälleenmyyjäsi: kaha.fi/jm/ Travall-valikoimassa on myös tilanjakajaan yhdistettäviä koiraveräjiä, joiden tehtävänä on estää koiran karkaaminen tavaratilan avaamisen yhteydessä. Koiraveräjä vaatii Travall-koiraverkon ja -tilanjakajan. Lemmikin matkustusmukavuuteen ja -turvallisuuteen kannattaa panostaa rajaamalla sille oma, turvallinen paikka koiraverkon avulla.
KAASUJALKA 6/2024 5 12 vuoden kokemus! 12 vuoden kokemus! joka kattaa lasin vaihdon ohella joka kattaa lasin vaihdon ohella LASIVAKUUTUS.FI LASIVAKUUTUS.FI Voit varata lasin vaihdon myös verkosta www.lasivakuutus.fi tai QR-koodilla ASENNUSPISTEET: ASENNUSPISTEET: HELSINKI Heikinlaakso, HELSINKI Heikinlaakso, Korvasienentie 6 Korvasienentie 6 ESPOO Hirvisuo, ESPOO Hirvisuo, Hirvisuontie 32 (halli 10) Hirvisuontie 32 (halli 10) 290 arvostelua 4,8 / 5 Lue sivuiltamme mitä asiakkaat meistä tykkää. VUOKRAA MEIDÄN MAINOSPERÄKÄRRY ILMAISEKSI VUOKRAA MEIDÄN MAINOSPERÄKÄRRY ILMAISEKSI HELPOIN JA VAIVATTOMIN HELPOIN JA VAIVATTOMIN TUULILASIN VAIHTOPALVELU TUULILASIN VAIHTOPALVELU VELOITUKSETTA! VELOITUKSETTA! AUTOSI NOUDON AUTOSI NOUDON AUTOSI PALAUTUKSEN AUTOSI PALAUTUKSEN SIJAISAUTON KÄYTTÖÖSI SIJAISAUTON KÄYTTÖÖSI VAKUUTUKSEN OMAAVILLE ASIAKKAILLE LOISTAVAT EDUT MEILTÄ! VAKUUTUKSEN OMAAVILLE ASIAKKAILLE LOISTAVAT EDUT MEILTÄ! Saat 5kpl 10% alennuskuponkia K-Market Nöykkiöön tai K-Market Latokaskeen Noutopisteet Helsinki Espoo Vantaa Pyydä meiltä tarjous Olemme vakuutusyhtiöiden hyväksymä kumppani. Meillä ja yhteistyökumppaneilla on kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa laskutussopimus. Voit huoletta varata ajan. Maksat vain omavastuun 100€ 200€. EI LASIVAKUUTUSTA? Vuokraa peräkärry verkosta www.lasivakuutus.fi tai QR-koodilla SOITA JA VARAA SOITA JA VARAA 0400 700 557 0400 700 557 Saat 100€ lahjakortin rengasvertailu.fi verkkokauppaan! Hyödynnä lasinvaihdon 100€:n lahjakortti! Palvelemme myös WhatsApp:ssa 0400 700 557 Osta renkaat meidän rengasvertailu.fi verkkokaupasta. Helppo rekkarihaku rengaskauppaan! Löytää parhaat renkaat! Kesärenkaat edullisesti.
6 KAASUJALKA 6/2024 Meiltä voit tilata Woltin kautta Subwayn ja Koon Keittiön tuotteita. • Laadukas à la carte • Kotipizza • Subway • Kokoustarjoilut • Ryhmäruokailut Aamiaisja lounasbuffet tarjolla joka päivä! • Britit Kehäkessalla autotapahtuma joka kuukauden 3. torstai klo 18.00 • Bomber-ilta joka kuukauden viimeinen perjantai klo 17.00 Meillä kokoontuu myös Suomen Mercedes-Benz Club, Saab-clubi ry, Opel-club Finland, Mini Club Flying Finns, HRoF, Suomen kääpiöautoyhdistys ja monia muita. Esillä Jarno Saarisen kuvia ja rekvisiittaa. Seuraa meitä: -Se vanha tuttu Kehäkessa Koivuhaan liittymän kupeessa! Meillä tapahtuu! Iso autopesukone! Korkeus 2,90m ja leveys 2,58 m Korkeus 2,90m ja leveys 2,58 m Sarjaja sopimuspesut Sarjaja sopimuspesut kysy lisää kysy lisää !! Kehä III:n ja Koivuh aan liittymäs sä Kaikki tarvittava autoiluun. Neste K Kehä III Niittytie 2, 01510 Vantaa puh. (09) 7515 4126 kimmo.malmgren@nestek.fi Ravintola: ma-pe 6-22, la 8-22, su 9-22 Neste K: ma-pe 6-22, la 8-22, su 9-22 Ihan perinteinen BMW 520d kuulostaa sähköautojen rinnalta tylsältä dinosaurukselta, mutta kyllä tämä auto vaan hoitaa arkiset tehtävänsä niin vaivattoman hienosti, että ei voi kuin ihailla. TEKSTI & KUVAT_ Mika Salomaa N yt on vuorossa ihan tämä perinteinen 520d eli kahden litran dieselillä varustettu nelivetoinen versio, joka on takavuosien businessautojen suosituin malli, eikä ihme. Nimenomaan farmarikorinen F11-malli. Siitä parempaa perheautoa saa hakea. Niitähän löytyy edelleen hurjan paljon vaihtoautomyymälöiden rivistöistä ja erään vaihtoautokauppiaan mukaan on yksi niistä harvoista dieseleistä, jotka tekevät kauppaansa todella hyvin. ! TEKNIIKKAA BMW 520D XDRIVE M SPORT A HINTA ALK: 70 656,97€ HINTA VARUSTEINEEN: 90 354,96€ TEHO: 145kW (197hv) 4000 kierr/min VÄÄNTÖ: 400 Nm / 1500-2750 kierr/ min SÄHKÖMOOTTORI TEHO: 8kW (11hv) VÄÄNTÖ: 25Nm PAINO: 1905 kg VETOKYKY: 2000 kg TAVARATILA: 520 l PIT.LEV.KORK.AKS.VÄLI: 5060, 1900, 1515, 2995 KIIHTYVYYS 0-100KM/H: 7.3s HUIPPUNOPEUS: 228 km/h KULUTUS: 5.5-6.0l / 100km KOEAJON KULUTUS: 6.3l RANGE YLI 1100 KILOMETRIÄ BMW 520d KOEAJOSSA +Plussat +Ajettavuus +Matkustusmukavuus +Alhainen kulutus +Ajoasento -Takamatkustajien jalkatilat -Ohjaamon muotoilu ja materiaalivalinnat (varauksin) JÄLKIMAKU Kuljettajan fiiliksen perusteella arvioidessa tämä uusi 520d on aivan jo lähes tylsyyttä hipova täydellisyys, jota varjostaa ainoastaan ohjaamon tämän hintaiseen autoon vaatimattomat materiaalivalinnat ja takamatkustajien niukahkot jalkatilat. ? – + Uusi G60-korinen BMW:n kohdalla on merkkiuskollisille hyvin tärkeää puhutella malleja koodeilla ja siksipä tämä uutukainenkin tottelee yhdistelmää G60. Merkillepantavaa on se, että korimallista E60 alkaen (esiteltiin vuonna 2003) sedanmallit ovat olleet pyöreitä tasalukuja ja farmarit sitten päättyvät numeroon yksi eli E61, F11 ja G31. Uutukainen on ulkomitoiltaan todella hulppean iso, sillä pituutta löytyy yli 5 metriä ja konepelti varmastikin tällä hetkellä markkinoiden pisin. Sinänsä onkin vähän harmi, että näin pitkään autoon ei ole saatu mahdutettua hulppeita jalkatiloja, sillä pitkäkoipisen kuljettajan takana on todella ahdasta istua. Uusi 5-sarja omaa ainakin muualla maailmassa lähes kaikki tutut voimalinjat mukaan lukien legendaariset 530d ja 530i, mutta näitä ei valitettavasti ole Suomen maahantuontiohjelmassa korkean verotuksen vuoksi. Suomen hinnasto alkaa tästä koeajetusta 520 d:stä ja sen saa itselleen halvimmillaan 65 162,87 eurolla ja tämä koeajettu M Sport -varusteinen on sen tutun 5000 euroa tyyriimpi. Kolme muuta polttismallia ovat 550e ja 530e sekä takaja nelivetoisena. Luonnollisesti malliston kärjessä häärii 600-hevosvoimainen M5 Competition 216 114,34 euron hinnallaan. Koeajettuun autoon oli ladattu kivasti lisähilppeitä mukaan ja sen vuoksi hinta kohoaakin hurjaan reiluun 90 000 euroon. Tuttu ja turvallinen diesel Maahantuojan pihalla tämä uusi 520d ei itseään tuo esiin ja siinä tämä jatkaa samaa tuttua linjaa edeltäjiensä kanssa. Lähestyessäni autoa avaimeton järjestelmä avaa lukituksen vilkkujen vilkautusten kera ja tämä järjestelmä toimii aina BMW:ssä täsmällisesti ja varmasti. Kännykän bluetooth pariliitoksenkaan kanssa ei koskaan tule häiriöitä, kuten aika monen muun auton kohdalla aina silloin tällöin. Napista moottori käyntiin, mutta se käy niin vaimean hiljaisesti, että moneen otteeseen piti oikein keskittyä kuuntelemaan, että käykö se moottori vai ei. Näinä sähköautoaikoina oli oikein suuri hämKATSO KOEAJOVIDEO KATSO KOEAJOVIDEO KAASUJALAN KAASUJALAN YOUTUBE-KANAVALTA YOUTUBE-KANAVALTA mästys nähdä ajotietokoneessa toimintasäde-ennusteeksi nelinumeroisen lukeman; 1110 kilometriä. Täydellisen ajoasennon löytäminen ei tässäkään Bemarissa vie kuin pari sekuntia ja siitä voisi moni valmistaja ottaa edelleen oppia. Kojetaulun desingissa on mielestäni menty taaksepäin, sillä vanhempien mallien tyyli oli arvokkaampi ja toimivampi. Ajettavuus on ihailtavan eleetöntä ja täsmällistä. Voimalinja toimii täydellisesti, eikä missään vaiheessa tule tunnetta, että sen toiminnan suhteen olisi pakko mieluummin hankkia sähköauto. Ehkä ennemminkin toisinpäin, sillä tällä dieselillä kulutus pysyy todella alhaisena ja tankilla ei suomalaisen normaalilla ajosuoritteella tarvitse käydä kuin noin kerran kuukaudessa. Harmina on vain päästöjen mukana tuoma korkea hinta, joka varmasti laittaa ostajan valitsemaan ladattavan hybridin. Ajo-ominaisuuksiltaanhan tämä on täydellinen auto.
KAASUJALKA 6/2024 7 KARJALA KUTSUU. MATIN RENGAS JA AUTO Malmin kauppatie 42 00730 Helsinki 09 386 59 80 / 09 386 56 25 www.matinrengas.fi rengasmyynti@matinrengas.fi Sesonkina avoinna ma-pe 8-18, la 9-14 RENGASHOTELLI RENGASHOTELLI TILAA RIITTÄÄ SINUNKIN RENKAILLESI! Korkein luottoluokitus Bisnode 1998 ® 2007-2015 Visa-Auto Oy 2007-2015 Visa-Auto Oy • RENGASMYYNTI, LAAJA VALIKOIMA • RENGASASENNUKSET LUOTETTAVASTI JA NOPEASTI • VAKUUTETTU JA VARTIOITU KAUSISÄILYTYS • RENKAIDEN VAIHTO ODOTTAESSA, ILMAN AJANVARAUSTA • ASIANTUNTEMUSTA JA KOKEMUSTA YLI 40 VUODEN AJALTA! HELSINKI HELSINKI KAUSIKAUSISÄILYTYS SÄILYTYS 80€/KAUSI 80€/KAUSI (HENKILÖAUTO)
8 KAASUJALKA 6/2024 BYD Sea on pirun hyvännäköinen ja sporttinen sähkösedan, jota syystäkin kuvaillaan kiinalaisten täsmäaseeksi amerikkalaista Tesla Model 3:a vastaan. Ei ihme, että siitä povataan kiinalaisten sähköautojen läpilyöntimalliksi Suomessa. Vain 100 %:n tuontitullit kiinalaisille autoille voisivat estää sen vyöryn Suomen teille. TEKSTI & KUVAT_ Timo Kiiski T uo 100 %:n tuontitulli oli siis sarkasmia: jenkithän pistivät 100 prosentin tuontitullit kiinalaisille autoille. Ja raskaita tulleja kiinalaisille autoille on suunnitellut EU:kin. Kiinalainen BYD on noussut pikavauhdilla Teslan ohi maailman suurimmaksi sähköautovalmistajaksi. Kaunis auto On se vaan pirun ikävää, kun politiikka tunkee niin urheiluun kuin autoihinkin. Erityisen ikävää siinä mielessä, että puhtaasti autoina kiinalaiset autot ovat todella hienoja ja päteviä tuotteita. ! TEKNIIKKAA BYD SEAL EXCELLENCE AWD MOOTTORIT: 2 sähkömoottoria, etupyörille oma ja takapyörille oma KÄYTTÖVOIMA: sähkö SÄHKÖMOOTTORIEN YHTEISTEHO: 530 hv VÄÄNTÖ: 670 Nm TOIMINTAMATKA: 520 km (ilmoitettu) AKUN KAPASITEETTI: 82,5 kWh KESKIKULUTUS (WLTP): 18.2 kWh/100 km (ilmoitettu) VETOTAPA: neliveto (4x4) VAIHTEISTO: automaatti LATAUSAIKA DC-PIKALATAUS 150 KW: 26 min (30-80 %) LATAUSAIKA – AC 3 -VAIHELATAUS 11KW: 8 h 36 min (0-100 %) SUORITUSKYKY: kiihtyvyys 0-100 km/h: 3.8 s, huippunopeus 180 km/h MITAT: pituus 4800 mm, leveys 1875 mm, korkeus 1460 mm, akseliväli 2920 mm, tavaratila takana 400 l + edessä 50 l KOEAJOAUTON HINTA: 52 270 €, perushinta 50 990 € KIINAN TÄSMÄASE TESLAA VASTAAN BYD Seal KOEAJOSSA + Menevä ulkonäkö + Erittäin mukava ajaa isoilla teillä + Kiihtyy kuin raketti -Hiukan laiskasti palauttava ohjaus -Kovaääninen nopeusvalvontajärjestelmän merkkiääni JÄLKIMAKU Erittäin hyvännäköinen sähköauto ja myös erittäin kiva ajaa, vaikka ohjaus palauttaakin hiukan laiskasti. Harmi, että maailmanpolitiikka langettaa niin ikäviä varjoja muuten erinomaisille ja hinnoiltaan kilpailukykyisille kiinalaisille sähköautoille. ? – + Ja BYD Seal eli ”hylje” on vielä hyvännäköinenkin. Erityisen hyvännäköinen se on takapäästä katsottuna. Takavalot sulautuvat päiväaikaan harmaina vaaleansiniseen koriin, mutta pimeällä ne hohkaavat tyylikkäästi punaisina pisteinä. BYD Seal herätti kiinnostusta ja ihastusta, missä tahansa sillä ajelinkin. Se on huomiota herättävän tyylikäs ja kaunis auto. Ja ominaisuuksiinsa nähden kohtuuhintainenkin, joskaan ei sentään halpa. BYD Sealin alkaen-hinta on 50 990 euroa ja koeajoautoon vain väri toi reilun 1000 euron lisän. Kokonaishinta siis jäi 52 270 euroon. Tuolla rahalla saa hyvännäköisen ja nelivetoisen sähköauton, jolla optimioloissa taittaa ajoakku täyteen ladattuna 520 kilometrin matkan. BYD Sealissa nelivetoisen ja takavetoisen hintaero on vain 3300 euroa. Sealissa on ovenkahvat, jotka työntyvät ulos, kun ovet ovat auki. Mittaristona toimiva näyttö on BYD Sealissa ohjauspyörän takana, ja siitä on pakko antaa plussaa. Tykkään katsoa nopeusmittaria ratin takana, enkä etsiä sitä sivusta vilkuilemalla auton keskellä olevalta isolta näytöltä. Tämä ratkaisu tekee ajokokemuksesta positiivisessa mielessä perinteisemmän, kun saa tuntea ajavansa autoa, eikä taulutietokonetta. Kiihtyy kuin ammus BYD Sealissa istutaan matalalla kuin urheiluautossa. Se kiihtyy kuin ammus, nollasta sataseen alle 4 sekunnissa: onhan siinä tehoa mahtavat 530 hevosvoimaa ja vääntöä 670 Newtonia. Sähköautona se on samanaikaisesti myös todella hiljainen auto ja vakaa ajettava eritoten isoilla teillä ja isoilla nopeuksilla. Ajaminen BYD Sealilla hauskaa, vaikka ohjaus palauttaakin hiukan laiskasti. Seal kallistelee jonkun verran, kun mennään vauhdikkaasti mutkateillä. Alusta tuntuu kuitenkin sopivasti vähemmän pintakovalta, vaikka valmistaja onkin pyrkinyt tekemään Sealilla mahdollisimman sporttihenkisen. Myös kovaäänisen nopeusvalvontajärjestelmän merkkiäänen pisti pois päältä aika monta kertaa. Kahdella sähkömoottorilla varustetun Sealin keskikulutus omalla koeajoviikollani oli 17.8 kilowattituntia 100 kilometrillä. Pidän lukemaa kohtuullisena, vaikka sähköautolla ajaessani pidänkin vauhtia satasessa silloinkin, kun moottoritiellä saa ajaa 120 kilometrin tuntinopeutta. WLP-mittauksessa koeajossa oleva 390 kilowattia kahdella sähkömoottorilla kuskin käyttöön tarjoava nelivetoinen keskikulutti sähköä 18,2 kilowattituntia per 100 kilometriä. BYD:n ilmoituksen mukaan akku latautuu 30 prosentista 80 prosenttiin 26 minuutissa. Tämä latausaika on laskettu sen mukaan, että ympäristön lämpötila on 30 plusastetta. BYD Sealissä on 6 vuoden tai 150 000 kilometrin auton takuu sekä 8 vuoden tai 200 000 kilometrin akkutakuu. Menoa uudistuneella Ford Kuga Hybrid Active X -täyshybridillä voisi kuvailla yksiselitteisesti pakottomaksi ja leppoisaksi. Kiitos 2,5-litraisen ja 183-hevosvoimaisen bensamyllyn, jolla varsinkin pikkuajot alle 40–80 kilometrin tuntivauhtia pitäen hoituvat auton tehoihin nähden ällistyttävän taloudellisesti. TEKSTI & KUVAT_ Timo Kiiski U uden Ford Kugan on sisätiloissa vakiona 13,2-tuumainen vaakamallinen kosketusnäyttö ja SYNC 4 -tietoviihdejärjestämä pilviyhteyksin. Voimansiirtovaihtoehdot ovat ladattava hybridi (PHEV), itselataava hybridi (FHEV) ja EcoBoost -bensiinimallit. Uudistuneen C-segmentin eli keskikokoluokan Kugan keula miellyttää ainakin omaa silmään edeltäjää enemmän, uusi näyttää sopusuhtaisemmalta. Takapääkin näyttää sirommalta. Jotenkin tuntuu, että edelleen Ford on niille ihmisille, jotka eivät vaihda kahta asiaa: Fordia ja sukkia. ! TEKNIIKKAA FORD KUGA HYBRID (HEV) ACTIVE X 183 HV AWD CVT BENSAMOOTTORI: R4, 2488 cm3 SÄHKÖMOOTTORI: akkukäyttöinen sähkömoottori (täyshybridi), akun bruttokapasiteetti 1.1 kWh BENSAJA SÄHKÖMOOTTORIJÄRJESTELMÄN YHTEISTEHO: 183 hv VETOTAPA: neliveto KESKIKULUTUS: 5,3-6,4 l/100 km. CO2-PÄÄSTÖT (WLTP): 121-146 g/km (ilmoitettu) SUORITUSKYKY: kiihtyvyys 0-100 km/h: 8.3 s HUIPPUNOPEUS: 193 km/h (ilmoitettu) MITAT: pituus 4604 mm, leveys 1882 mm, korkeus 1679 mm, akseliväli 2711 mm TAVARATILA: 412 1534 l KUGA-MALLISTON HINNAT : alk. 35 508,95 € KOEAJOAUTON KOKONAISHINTA (VARUSTEINEEN): 52 775, 17 € TALOUDELLISTA MENOA TÄYSHYBRIDI-KUGALLA FORD Kuga KOEAJOSSA + Sopusuhtainen ulkonäkö + Taloudellinen taajamaajossa + Älykäs nelivetojärjestelmä -Ajoittain etäisen tuntuinen ohjaus JÄLKIMAKU Mukavan vaivaton peli, kun konepellin alla riittää niin tehoa kuin vääntöäkin. Väännöstä en löytänyt lukemia, eikä Ford sitä ilmoita, mutta ajossa täyshybridiKuka tuntui vääntävän hyvin. ? – + Eli uudistuksista huolimatta Ford onnistuu pysymään merkkiuskollisille omistajilleen tuttuna ja turvallisena. Luokkansa paras vetokyky Kugan hybridimallien vetokyky on 2100 kg, maahantuojan mukaan se on luokkansa paras. Itselataavan Hybrid AWD -mallin vetokyky on parantunut yli 30 prosentilla. Koeajoon sain nelivetoisen Active X:n, jonka 2,5-litraista ja 183–hevosvoimaista bensamyllyä tukee ajon aikana jarrutusenergiaa talteen ottava hybriditekniikka. Ulkoiset Active-mallin tunnistaa etusäleikön leveistä pystysuorista palkeista, joissa on kiiltävän musta viimeistely, sekä erottuvasta alasäleiköstä, pohjapanssarista ja sivulistoista. Portaaton CVT-automaattivaihteisto, sekä hybridijärjestelmän kanssa sulavaa yhteistyötä tekevä tehokas bensamoottori kaikki yhdessä tekevät Kugatäyshybridillä ajamisesta leppoisaa ja pakotonta. Pihi taajama-ajossa Kun malttaa pitää vauhdin reilusti alle 100 km/h:ssa, täyshybridi-Kugallakin pääsee erittäin taloudellisesti. Vielä moottoritielläkin, jos maltaa ajaa 100 km/h tuntinopeutta 120 km/h sijasta, Kugalla pääsee vielä kohtuullisiin 6.5 l/100 km/h kulutuslukemiin. Kun vauhti nousee 120 km/h -lukemiin, ei hybriditekniikasta enää olekaan paljon iloa. Kuga HEV:n kanssa ei tarvitse latausjohdon kanssa sählätä, kun kaikki autoon ladattu sähkö tulee akustoon ajossa jarrutuksissa tai moottorijarrutuksissa Lyhyillä matkoilla hybridijärjestelmä toimii todella hyvin. 10 kilometrin matkalla kotoa Vantaan Jokivarresta Hyrylään peräti 7,4 kilometriä ajettiin ainakin mittarin mukaan sähköisesti, bensan kulutukseksi mittari näytti 4,1 2/100 km. Nopeudet vaihtelivat 40 km/h:sta 70 km/ h:hon. Vielä senkin jälkeen, kun jatkoin Hyrylän jälkeen kahdeksaakymppiä Hämeentietä Hyvinkään suuntaan, kohti, keskikulutus oli 26 kilometrin jälkeen edelleen 4,3 l/100 km ja 26 ajetusta kilometristä 15,7 kilometriä oli körötelty sähköllä. Tietenkin kulutus nousee ihan toisiin lukemiin, kun ajetaan moottoritienopeuksia. Ford Kuga -täyshybridi on leppoisa ja mukava auto ajaa. Jos jotain nillitettävää pitää väkisin löytää, niin ehkä sähköisesti tehostetun ohjauksen tuntuma voisi olla vähän parempi, nyt se tuntui kaupunkipyörityksessä hiukan liian kevyeltä. Plussaksi tämäkin kääntyy sikäli, että Kugaa on todella kevyt pyöritellä, kun pitää sompailla taajamissa ja peruutella ahtaisiin parkkiruutuihin. Maantieajossa tunnottomuus häviää ja isoilla teillä Kugalla ajaminen on erittäin leppoisaa. Alusta on mukava sekä hiljainen ja Kuga ei herkästi kellistele. Myös tuulensuhinat ja moottorinäänet pysyvät kiitettävästi korin ulkopuolella moottoritienopeuksissakin. HEVin voimavarat riittävät hyvin leppoisaan ajoon. Ohitustilanteissa tosin kaipaisi hitusen lisää potkua.
KAASUJALKA 6/2024 9 ILMASTOINTIHUOLTO 85 € ssiiss..kkaaaassuu RR113344aa IIllm maassttooiinnttiihhuuoollttoo uuuuddeellllaa RR11223344yyff --kkyyllm määaaiinneeeellllaa aallkk.. 9999 €€ Ajanvaraus: 0400 215 750 Tikkurila Tikkurikuja 1 Espoo Sillankorva 15 Petikko Tiilipojanlenkki 4 Järvenpää Satukukanpolku 5 SANNA ANTIKAINEN Kansanedustaja, sairaanhoitaja 42 ILPO HELTIMOINEN Euroopan alueiden komitean jäsen KAISA GAREDEW Kansanedustaja, lähihoitaja JOHANNA EKMAN Vastuullisuusneuvonantaja, yrittäjä 46 44 45 43 ARI KOPONEN Kansanedustaja JOONAS KIVIRANTA Tekniikan lisensiaatti, kaupunginvaltuutettu ARJA JUVONEN Kansanedustaja, geronomi (YAMK) VILHELM JUNNILA Kansanedustaja, PS:n eduskuntaryhmän varapuheenjohtaja 51 49 50 48 47 MAURI PELTOKANGAS Kansanedustaja MIKKO POLVINEN Kansanedustaja, insinööri (YAMK) MIKA NIIKKO Yrittäjä TEIJA MAKKONEN Valtiosihteeri, sotatieteiden maisteri ARTO LUUKKANEN Yliopistolehtori, teologian tohtori 56 54 55 53 52 VEIKKO VALLIN Yrittäjä ja reaalitalouden asiantuntija NANNA VÄÄTÄINEN Lähihoitaja, ensihoitajaopiskelija (AMK) SEBASTIAN TYNKKYNEN Kansanedustaja SARA SEPPÄNEN Kansanedustaja, kasvatustieteiden maisteri PIRKKO RUOHONEN-LERNER Euroopan parlamentin jäsen 61 59 60 58 57 PÄÄTETÄÄN ITSE Uudenlainen Eurooppa on mahdollinen SIMO GRÖNROOS Filosofian tohtori, Suomen Perusta -ajatuspajan toiminnanjohtaja LAURI LAITINEN Perussuomalaisen Nuorison puheenjohtaja, ensihoitajaopiskelija (AMK) IL M O IT U K S E N M A K S A JA : P E R U S S U O M A LA IS E T R P. UUSI KAUSI KÄYNTIIN. ÄÄNESTÄ. Kesäkuun EU-vaalit ovat liioittelematta tärkeimmät sukupolveen. Suomalaisilla ja muilla eurooppalaisilla on näissä vaaleissa aito mahdollisuus murtaa Euroopan parlamentin vasemmistoliberaalien ja sosialistien valta-akseli, jonka harjoittama politiikka on suuresti vahingoittanut vuosikymmenet mannertamme. Vihreiden radikaalien ja maahanmuuttointoilijoiden utopistiset visiot on kerta kaikkiaan torjuttava tulevalla EU-parlamenttikaudella. Eurooppa tarvitsee enemmän perussuomalaisten edustamaa terveen järjen mukaista politiikkaa, joka aidosti hyödyttää eurooppalaisia kansakuntia. Uudenlainen isänmaallinen ja konservatiivinen Eurooppa on mahdollinen. HAE ILMAISEKSI TELINEESTÄ LUE NETISTÄ KATSO VIDEOT YOUTUBESTA SEURAA SOMESSA KAASUJALKA.FI KAASUJALKA.FI Meidät löydät Facebookista, Twitteristä, Instagramista ja Youtubesta. Lehden näköisversion voit lukea lehtiluukku.fi Ilmainen autolehti jo vuodesta 2006
10 KAASUJALKA 6/2024 KUUKAUDEN KÄYTETTY MUKAVA TILAIHME VANHANAKIN 151 000 kilometriä ajettu ja kuusi vuotta vanha Peugeot 5008 1.2-litraisella ja 3-pyttyisellä bensaturbomoottorilla ei pelkkien perustietojen varassa ei varauksettomasti innosta. Koeajolenkillä tarjosi kuitenkin erittäin miellyttävän ja hiljaisen ajokokemuksen. TEKSTI _ Timo Kiiski KUVAT _ Mika Salomaa ” Kolmisylinterinen 1,2-litrainen Puretech 130 on sopiva voimanlähde tämänkin kokoiseen autoon. Painotus on tietysti kulutuksessa, mutta käytettävyydenkin on oltava kunnossa. Meillä on perusteellinen kokemus kyseisestä moottorista Peugeot 308 SW:n käyttötestin myötä (TM 23/15). Totesimme moottorin olevan hyvässä kunnossa vielä 60 000 kilometrin jälkeenkin”, Tekniikan Maailma kehui 18. marraskuuta 2017. Vakiona toisen polven 5008 oli viisipaikkainen aina vuoteen 2020 asti, jonka jälkeen kaikki 5008 -mallit muuttuivat 7-paikkaisiksi. Sitä ennen vuodesta 2015 lähtien tuotannossa olleen toisen polven 5008:n sai 7-paikkaiseksi lisämaksusta. Menevän näköinen Koeajoon saimme Vantaan Petikon Vaihtoautomaasta 5-paikkaiseksi rekisteröidyn toisen sukupolven Peugeot 5008 Allure PureTech 130 automaatin vuosimallia 2018. Mittarilukema oli jo 151 000 kilometriä. Tila-autojen kulta-aikahan oli vuosituhannen vaihteen molemmin puolin, jolloin Renault Espace ja Scenic hallitsivat myyntitilastojen kärkipaikkoja. Tila-autot eivät kuitenkaan ole olleet ”hoteinta hottia” enää aikoihin. Koska tarjontaa on vaihtoautomarkkinassa vähän ja aina kuitenkin joku tarvitsee tilavan ja helposti lastattavan perheauton, koeajettukaan Peugeot 5008 tuskin happanee Vantaan Petikossa loputtomiin. Tila-autoksi Peugeot 5008 on myös varsin menevän näköinen paketti. Perinteiset tila-autothan olivat pakettiautoja muistuttavia laatikoita, mutta 5008 muistuttaa enemmän katumaasturia kuin tila-autoa. Nelivetoa eivät ranskalaiset säästösyistä halunneet ainakaan vielä vuonna 2018 laittaa 5008-malliiin, nelivetoinen versio tuli mallistoon vasta vuonna 2019. Ohjaamo on tyylikäs, toimiva ja samalla moderni. Peugeotin tavaramerkki on pieni ratti ja se vaati jälleen aluksi pientä totuttelemista. Jakopää tehty äskettäin! 130-hevosvoimainen PureTechbensamoottori tuntui arkiajoon täysin riittävät. Moniin muihin kolmisylinterisiin pikkukattiloihin verrattuna se on myös sivistynyt. Iloisin yllätys oli tämän ”Pesosen” hiljainen kyyti ja yleinen ajon vaivattomuus. Mikään rakettihan iso auto 1.2-litraisella ja 130-hevosvoimaisella bensamoottorilla turbonkaan kera ole: nollasta sataseen se kiihtyy reilussa kymmenessä sekunnissa. Vaan eipä tavallisen vantaalaisen ikämiehen tarvitse sen rivakammin päästäkään. Kun vääntöä oli riittävästi, kyyti oli lupsakkaa ja levollista. 6-lovinen ja perinteinen momentinmuunninautomaatti hoitaa hommansa mallikkaasti. Sähäköitä vaihtoja ei tällaiseen isoon tila-autoon tarvitakaan. 5008:n jousitus on viritetty tukevaksi ja se tekee menosta ajoittain hiukan pintakovaa. Suuremmissa nopeuksissa tämä kovuus ei enää häiritse. Kaikkiaan toimiva paketti. Ainakin ajettavuutensa, näyttävyytensä ja tilojensa puolesta. Nettiauto.comissa kaikki omistajien arviot luotettavuudesta ovat ensimmäisen polven 5008-malleista, jotka olivat tuotannossa vuodet 2009-2017. Toisen sukupolven, vuonna 2017 tuotantoon tulleesta 5008:sta ei ole annettu ensimmäistäkään arviota. Traficomin katsastustilastojen perusteella vuosimallin 2018 Peugeot 5008:n hylkäysprosentti oli 16,22 ja yleisimmin hylkäyspäätös liittyi etuakselistoon. Koeajettu ”Pesonen” lienee isosta kilometrilukemasta huolimatta turvallinen ostos. Auto on erittäin kattavasti huollettu ja jakopääkin tehty 148 000 kilometrin kohdalla 2/2024. Peugeot 5008 ! PEUGEOT 5008 ALLURE PURETECH 130 AUTOMAATTI, VM. 2018 MITTARILUKEMA: 151 000 km MOOTTORI: R3, 1199 cm3, turbo POLTTOAINE: bensa TEHO: 130 hv VÄÄNTÖ: 230 Nm VETOTAPA: etuvetoinen VAIHTEISTO: automaatti SUORITUSKYKY: kiihtyvyys 0-100 km/h: 10.4 s HUIPPUNOPEUS: 188 km/h KESKIKULUTUS: 5.2 l/100 km (ilmoitettu) CO2-PÄÄSTÖT: 120 g/km MITAT: pituus 4640 mm, leveys 1840 mm, korkeus 1650 mm, akseliväli 2840 mm TAVARATILA 780 1940 L ISTUMAPAIKAT: 5 MYYJÄ: Vaihtoautomaa, Petikko, Vantaa HINTA: 19 900 € TEKNIIKKAA 7-paikkaisena helppo myydä Varsinkin 7-paikkaisena Peugeot 5008-tila-autolle on aina oma ostajakuntansa, sanoo J. Rinta-Joupin Raision toimipisteen paikallisjohtaja Marko Hiltunen. –Ne ovat tehneet kauppansa aika nopeastikin, varsinkin alle 20 000 euron hintaluokassa. Tilaautoja kun on tarjolla aika vähän. Tällainen auto sopii vaikkapa perheelle, jossa on juniori-ikäisiä jalkapalloilijoita. 7-paikkaisen 5008:n kyytiin mahtuu omien lasten lisäksi pari naapurinkin lasta, Hiltunen sanoo. Kilpailijoita 5008:lla ei kovin paljon edes ole. –Nissan Qashqai on toinen 7-paikkainen vaihtoehto, mutta 7-paikkaiset Qashqait ovat vanhempia. Uudempaa, vuonna 2013 markkinoille tullutta toisen sukupolven Qashqaita ei saanut enää 7-paikkaisena, Hiltunen tietää. 5008:n valtti on myös tunnetusti erinomaisena pidetty ajettavuus. –Tosin niissä 1.6-litraisissa THP-bensamoottoreissa on ollut jonkin verran murheita, joista asiakkaat tuntuvat myös olevan tietoisia. Kuitenkin, jos löytyy paperia jakoketjun vaihdosta, niin 5008:aa voi pitää hyvinkin turvallisena ostoksena. Peugeotin dieselmoottorithan taas ovat varsinaisia ikiliikkujia, Hiltunen sanoo.
KAASUJALKA 6/2024 11 Laaja valikoima auton varaosia ja muita autoalan tuotteita! VANTAA HämeenkyläMaissikuja5,01630Vantaa Puh.098540159 hameenkyla@hessumobiili.fi Aukioloajat: KLAUKKALA Yrittäjänkulma5,01800Klaukkala Puh.094555100 klaukkala@hessumobiili.fi Ma-pe9-17,La9-14 mm. akut, auton varaosat, työkalut, korjaamovarusteet, diagnostiikka, kemikaalit, pesuaineet,voiteluaineet,öljytsekälukematonmäärämuitatuotteita. -AUTOILIJANEDUKSIVUODESTA1978Saatmeiltäosaavien ammattilaistenpalvelua! www.hessumobiili.fi Tuusulan Sulan alueella omaa pientä autokorjaamoaan pyörittävä yrittäjä Kenneth ”Kentsu” Ahonen aikoo jatkossakin huoltaa ja korjata ensisijaisesti polttomoottoriautoja. – Sinä päivänä, kun ja jos kaikki nämä polttomoottoriautot katoavat täältä pihasta, on minun työni autoalalla tehty, Kentsu naurahtaa. K entsun korjaamo Power KS Oy löytyy Tuusulan Hyrylässä osoitteessa Sulantie 28. Sulan teollisuusalue on täynnä erilaisia autoalan toimijoita, myös korjaamoja. –Olen joutunut painamaan hinnat niin alas, että välillä hiljaisempina aikoina olen päättänyt lyödä hanskat tiskiin ja lopettaa. Mutta juuri silloin puhelin soi ja tulee taas töitä. Jos tätä menoa jatkuu, tämä yrittäminen ei pidemmän päälle kannata, Kentsu sanoo. Kentsu on opiskellut ammattikoulussa autonasentajan päTEKSTI_Timo Kiiski KENTSU KORJAA JATKOSSAKIN VAIN POLTTOMOOTTORIAUTOJA tevyyden. Samassa osoitteessa Tuusulan Sulantiellä hän on työskennellyt jo 4-5 vuotta. Aiemmin samassa osoitteessa toimi autoliike ja Kentsu työskentelin sen palkollisena. Enää autoliikettä ei ole ja Kentsusta tuli autokorjaamoyrittäjä vuodenpäivät sitten. –Alalla olen ollut kaikkiaan virallisesti ehkä 7-8 vuotta. Kun tulin alalle, eivät sähköautot vielä olleet valtavirtaa. Asiakkaanikin ajavat pääsääntöisesti perinteisillä ja vähän iäkkäämmillä polttomoottoriautoilla. Sähköautojen sähköja akkupuolen asioihin kouluttautuminen ja niihin vaadittavien laitteistojen hankkiminen ole Kentsun mielessä käynytkään. –Olen kouluni käynyt ja oppinut työssä kaikenlaista. Joutuisin laittamaan tämän korjaamon kalustuksen täysin uusiksi ja käymään lisäksi kaiken maailman koulutukset. Missä välisissä tekisin työt, jos istuisin koulunpenkille ensin puoli vuotta vain saadakseni luvat koskea sähköautoon. Olen päättänyt, että minun työni autoalalla on tehty siinä vaiheessa, kun viimeinenkin asiakkaan polttomoottoriauto lähtee täältä pihasta, Kentsu sanoo. Huoltamaton auto tulee kalliiksi Kentsun mukaan ylipäätään alkuun pääseminen vaatii korjaamoyrittäjältä vähintään 6000 euron panostuksen. –Meiltäkin puuttuu monia laitteita. Kokonaiskuvassa todella nykypäiväiseen korjaamoon pitäisi sijoittaa ainakin lähes 30 000 euroa ja siihen päälle tulevat vielä hallivuokrat. Tässä minun osoitteessa hallivuokra on edullinen, mutta eipä tähän mahdukaan kuin kaksi autoa kerrallaan sisälle. Moni asiakas ei tahdo oikein ymmärtää, että vaikka varaosat ja työ olisivat edullisia, yrittäjän pitää maksaa lisäksi myös laitteistot ja vuokrat, Kentsu harmittelee. Kentsun hankkima OBD-diagnostiikkaohjelma on yleismalli, jolla hän pystyy lukemaan ja paikallistamaan useimpien tavallisten autojen yleisimmät perusvirkakoodit. –Autokohtainen ohjelma olisi todella kallis hän sanoo. Kun on hiljaisempaa, Kentsu tulee töihin silloin kun jaksaa. Jos taas on 4-5 autoa odottamassa pihassa, hän avaat ovet aamukahdeksalta ja saattaa lopettaa vasta iltayhdeksältä. –Tosin viime aikoina minusta Kenneth Ahosen asiakkaiden autot ovat pääsääntöisesti 10-20 vuoden ikäisiä bensaja dieselautoja. – Sähköautojen korjaamiseen en aio kouluttautua, koska kouluttautuminen veisi aikaa ja korjaamokalusto olisi laitettava uusiksi, hän sanoo. on tuntunut, että juuri tähän korjaamoon on tuotu kaikki ongelmapotilaat. Ihmiset tuppaavat ajamaan autollaan huoletta niin kauan kuin se kulkee ylipäätään eteenpäin. Sitten kun jotain tulee eteen, ihmetellään korjaamisen hintaa. Minulla kävi tässä erään vähän varttuneemman naisasiakkaan auto vuosimallia 2015. Autolla oli ajettu lähinnä kauppareissuja ja kun autoa ei oltu huollettu kunnolla. Jarrupalat olivat ruostuneet jarrulevyihin kiinni ja jouduin tosissani tekemään tuon auton kanssa kaksi päivää töitä. Jos auto olisi käytetty kerran vuodessa huollossa ja jarrut olisi sen yhteydessä herkistetty, ei lasku olisi ollut nyt useita satasia. Pelkkä huolto tarkastuksineen tulee halvemmaksi kuin se, että huollon laiminlyömisen takia auton kanssa joudutaan tekemään tosissaan töitä: irrottamaan ruostuneet osat ja hankkimaan niiden tilalle uudet osat, Kentsu sanoo.
12 KAASUJALKA 6/2024 Talouden synkemmät luvut heijastuvat myös hintavampien avoautojen kauppaan vaihtoautoliikkeissä. Nyt ollaan selvästi aiempaa haluttomampia sijoittamaan yli 20 000 euroa harrasteautoon. J . Rinta-Joupin Raision liikkeessä oli toukokuun jälkipuoliskolla myynnissä kaksi avoautoa: 176 000 km ajettu Audi TTS 2.0 TSFI vuosimallia 2009 17 990 € ja 194 000 km ajettu BMW 135 Cabrio vuosimallia 2008. Audin hintapyyntö oli pudotettu aiemmasta 18 900 eurosta 17 990 euroon ja BMW:n hintapyyntö oli 18 999 €. –Meillä on myynnissä tällä hetkellä vain nuo kaksi avoautoa, yleensäkin meillä on ollut myynnissä aika vähän avoautoja. Kysyntää on kyllä ollut jonkun verran, mutta kauppoja ei ole syntynyt. Tuntuu siltä, että näinä aikoina harrasteautojen ostajia on aiempaa vähemmän. Kysyntä oli selkäesti vilkkaampaa koronarajoitusten aikana ja sitä ennen, sanoo paikallisjohtaja Marko Hiltunen. Hiltunen uskoo, että avoautojen hiljentynyt kysyntä heijastelee yleistä taloustilannetta. Varsinkin jos hintapyyntö nousee lähelle 20 000 euroa, harrasteauto koetaan liian kalliiksi. –Tuossa hintaluokassa ihmiset etsivät autoa enemmän jokapäiväiseen käyttöön ja sellaiseen avoauto koetaan vähän haastavaksi. Harva haluaa sijoittaa 20 000 euroa tai enemmän selkeään kesäleluun, Hiltunen sanoo. Vaikka avoauto ostetaankin enemmän tunteella kuin järjellä, niin ei avoauto välttämättä ole enää näinä päivinä ympärivuotiseenkaan käyttöön sen järjettömämpi ostos kuin kiinteäkattoineenkaan. Varsinkin kovakattoisia avoautoja näkee liikenteessä talvellakin, eikä kangaskattokaan nykyautoissa ole esteenä talvikäytölle. Kangaskatotkin kestävät hyvin lumikuorman, ja autot pysyvät useiden medioiden koeajojen ja käyttäjäkokemusten perusteella lämpiminä todella hyvin pakkasillakin. Markkinointiratkaisuja autoteollisuudelle tarjoavan amerikkalaisen AutoWeb -yrityksen Autobytel.com -sivusto listasi 10 luotettavinta avoautoa kesäkuussa 2020. Sivuston nimi tulee sanoista Auto-by-tel. Kaikkia listalle otettuja autoja ei ole edes tuotu Suomeen, ja listalta myös puuttui suurin osa suomalaisille tutummista ja arkisemmista perheautojen cabrioleteista. Luotettavuusvertailun kärkeen nousi Fiat 124 Spyder, samoin listalle mahtui BMW 4-sarjan Cabrio. Nettiauto.comissa oli 22. toukokuuta tarjolla 220 avoautoa, jotka osuivat hintaluokkaan 20 000–30 000 euroa. Kun hintarajoja ei aseteta, tarjolle tuli kaikkiaan 1424 avoautoa, niistä tieliikennekelpoisten hintahaitari venyi 1500 euron Opel Kadetista vuosimallia 1989 aina 129 900 euron Checrolet Camaroon vuosimallia 2023. TEKSTI_Timo Kiiski VAIHTOAUTOVERTAILU Volkswagen Beetlen uudempia avomalleja Nettiauto.comissa oli 28. toukokuuta tarjolla vain 4 kappaletta. Autojen ikähaitari ulottui vuosimallista 2006 vuosimalliin 2017. Hintahaitarikin venyi 7500 eurosta 23 900 euroon. Kuvan Volkswagen Beetle Cabriolet Design oli vuosimallia 2015. 40 000 kilometrin mittarilukemasta päätellen tällä Beetlellä on ajettu vain kesäisin. Rinta-Joupin Autoliike Kouvolassa pyytää kuvan 1,2-litraisesta ja 105 -hevosvoimaisesta Volkswagen Beetlesta 23 900 €. Kuvan Fiat 500E -avoauto on sähköauto. Sille on vaikea nimetä mitään tiettyä ostajakuntaa, koska sähkö käyttövoimana nostaa kuvan piskuisen Fiatin hinnan käytettynäkin 26 500 euroon. Kuvan Fiat 500E on vuosimallia 2021 ja mittarilukema on vasta 17 000 kilometriä. Kuvan Fiat 500E on myynnissä Carstoressa Tampereella. BMW Z4-avoautoja Nettiauto.comissa oli tarjolla 24. toukokuuta peräti 56 kappaletta, hintahaitari oli 8100–52 800 €. Kuvan näyttävä BMW Z4 sDrive20i TwinPower Turbo E89 Roadster M-SPORT on vuosimallia 2012 ja mittarilukema oli 176 000 km. Aitoon roadster-henkeen tämä Z4 on manuaalivaihteinen, tehoja irtoaa 184 hevosvoimaat. J. Rinta-Joupin Porin liikkeessä hintapyyntö oli 20 860 €. AVOAUTOT Mercedes-Benzin avomalleja hintaluokassa 20 000–30 000 € oli Nettiauto.comissa tarjolla 24. toukokuuta 45 kappaletta. Kun hintarajat poistetaan, hakukoneeseen tulee 261 avo-Mersua ja hintahaitari venyy 3490 eurosta 399 980 euroa. Kuvan Mercedes-Benz SL 350 -avoauto on vuosimallia 2006 ja mittarilukema on korkeasta iästä huolimatta vain 99 800 km: avoautot kun hankintaan enemmän huviajeluun kuin arkikäyttöön. Kuvan Mersua liikuttaa 3.7-litrainen ja 245 -hevosvoimainen bensamoottori. Tätä avo -Mersua myy Autotalo Timo Salonen Lempäälässä, hintapyyntö on 22 700 €. Audin avomalleja hintaluokassa 20 000-30 000 euroa on tarjolla melko vähän, jutuntekopäivänä toukokuussa niitä löytyi Nettiauto.comista vain 7 kappaletta. Hintarajat poistamalla määrä kasvoi 76 autoon. Jos ei vaadi suuria tehoja ja alle riittää hiukan vaatimattomampikin avo-Audi, voi kuvan bensamoottorinen Audi A3 Cabriolet Sport 1,4 TFSI 110 kW ultra S tronicista saada auton ympärivuotiseenkin ajoon. Alas aukeava kangaskatto tosin vaatii peltikattoa enemmän huolenpitoa ja suojaamista, mutta se on tiettävästi helppoa. Tämä Audi on vuosimallia 2016 ja mittarilukema on vain 70 000 km. Nurmijäreveläisen Bilkomin hintapyyntö on 21 900 €. 20 000 – 30 000€
KAASUJALKA 6/2024 13 Uudenmaan Autovarustelu •P. (09) 541 6245 TC4 mahdollistaa auton lämmityksen ohjaamisen älypuhelinsovelluksella. Lue lisää osoitteessa Thermo Call 4 TC4 mahdollistaa auton lämmityksen ohjaamisen älypuhelinsovelluksella. Lue lisää osoitteessa Thermo Call 4 Henkilöja pakettiautoille. Sis. 100g kylmäainetta R134A sekä väriaineen vuotojen löytämiseksi. CarShades suojaa paahteelta ja porotukselta Myynti: Tuotteita voi tilata kaikilta Kahan jälleenmyyjiltä kaha.fi/jm Lisätietoja: www.kahaviesti.fi Helppo ja edullinen tapa suojata takapenkin matkustajia paahteelta on hankkia automallikohtainen CarShades -häikäisysuojasarja. Suojat on helppo irrottaa ja kiinnittää takaisin paikoilleen aina tarpeen mukaan. ka ha .fi KONALA Ristipellontie 25 00390 Helsinki P. 040 414 0123 helsinki@123tuulilasi.fi HERTTONIEMI Sahaajankatu 33 00880 Helsinki P. 040 123 9990 herttoniemi@123tuulilasi.fi VANTAA Kuriiritie 19 01510 Vantaa P. 0400 258 161 info@123tuulilasi.fi
14 KAASUJALKA 6/2024 ÄIJÄ AUTO ”EI RIEMULLA RAJAA, KUN VEEKASILLA AJAA” Eihän sille mitään voi, että vanhankin 4.2-litraisen Audi S5:n vapaasti hengittävän V8-bensakoneen soundi saa veden herahtamaan kielelle ensipolkaisulla. Niinhän se on, että ”ei riemulla rajaa, kun veekasilla ajaa”. TEKSTI _ Urmas Hurmalainen KUVAT _ Mika Salomaa T uo hieno riimi ei sitten muuten ole lähtöisin omasta kynästäni. Löysin sen Nettiauto.comin käyttäjien kirjoittamista autoarvosteluista. Hienon tiivistyksen omasta Audi S5 Coupestaan vuosimallia 2008 on kynäillyt Tommi Harjavallasta 18. kesäkuuta 2017. ”En ostaisi tätä peliä ilman V8-konetta. Kutosen saundit vaan ei ole samat. Elektroniikka on aika nykyaikainen. Viimeiset hommat puuttuvat, mutta upgradet on saatavilla muutamalla kympillä esimerkiksi aliexpressistä. Ajo-ominaisuudet ovat hauskat ja pohja riittävän kova. Tietysti neliveto tuo käytettävyyttä myös talviajoon”, Tommi kirjoitti. Pitihän se päästä itse kokemaan. Ennen kuin ajoin Vantaan Petikon Vaihtoautomaahan, yritin ottaa selvää, minkälainen peli tällainen Audi S5 vapaasti hengittävällä 4.2-litraisella V8-bensamoottorilla on ollut uutena: mitä se on maksanut ja miten sitä on arvioitu eri medioissa niin maailmalla kuin Suomessakin. Nämä isojen kuutiotilavuuksien V6ja V8 -bensamoottorithan alkavat olla jo todella harvojen kallista herkkua. Ainakin Mercedes-Benz GLC 63 AMG:ssä vuosimallia 2022 on vielä 4-litrainen V8-bensamoottori. ”Keskity fiilistelyyn” ”Jätä nyt tuo paperista muistiinpanojen lukeminen ja keskity fiilistelyyn”. kuuluu vieressä päätoimittajan resepti. Ja niinhän se on. Istutaan alas, polkaistaan tallaa ja kuunnellaan V8-moottorin murahduksia. Aijajaijai… voi pojat! Nyt istutaan autossa, eikä mikään peltikuorilla vuoratun patterin sisällä! Ja silti, kiihtyvyys on samaa luokkaa sähköautojen kanssa. S5 kiihtyy ainakin papeAUDI S5 COUPÉ 4,2 V8 FSI 260 KW QUATTRO TIPTRONICAUTOMAATTI, VM. 2008 MITTARILUKEMA: 154 000 km MOOTTORI: V8, 4163 cm3 POLTTOAINE: bensa VETOTAPA: neliveto VAIHTEISTO: 6-lovinen Tiptronicautomaatti TEHOT: 354 hv/260 kW VÄÄNTÖ: 440 Nm KESKIKULUTUS: 10.8 l/100 km CO2-PÄÄSTÖT: 256 g/km SUORITUSKYKY: kiihtyvyys 0-100 km/h: 5.4 s HUIPPUNOPEUS 250 KM/H MITAT: pituus 4630 mm, leveys 1850 mm, korkeus 1360 mm, akseliväli 2751 mm TAVARATILA 455 L MYYJÄ: Vaihtoautomaa, Petikko, Vantaa HINTA: 19 500 € ! TEKNIIKKAA reista lunttaamalla nollasta sataseen 5.4 sekunnissa. Ja kyllä se siltä tuntui ihan oikeastikin. Kyllä siinä halpa Dressmannin pikeepaita melkein liimautui selkänojaan tallaa äkäisesti polkaisemalla. Kuten kaikki Audi "S" -autot, ne ovat saatavana vain Audin quattro-nelivetoisella (4WD) järjestelmällä. Audi S5 Coupea kehuttiin jo vuonna 2007 ”älykkääksi kaksioviseksi coupeksi”, joka tarjoaa suuren suorituskyvyn hillityssä paketissa Jos nyt jotain nillitettävää pitää löytää, niin tämän iäkkään S5:n ohjaustuntuma oli kaupunkiajossa vähän tunnoton. Urheilullisimmassa asetuksessaan ohjaus taas tuntuu pikkuisen liian raskaalta. Maantieajossa vanhakin S5 on kuitenkin rauhallinen ajettava. Alusta tuntui pikkuisen kovalta omaan makuuni, mutta siihenkin tottui: matka-ajossa vanha S5 on erinomainen auto. Plussaa tulee meluttomuudesta ja ajoasennonkin saa erinomaiseksi. Audi S5 on Audin 2+2-paikkainen automalli, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuoden 2007 maaliskuussa. S5 on samanaikaisesti esitellyn A5mallin urheilullisempi ja tehokkaampi sisar. Aika ei ole purrut S5:n muotoihin. Se on edelleen hyvännäköinen auto, Audi S5: ssä on A5: een verrattuna aggressiivisempi korimalli ja itse pidän kyllä juuri A5-korimallia kenties kaikkien aikojen kauneimpana Audina. 154 000 kilometriä ei vielä ole 4.2-litraiselle moottorille kuin sisäänajoa. Eikä ikäkään tuntunut vielä painavan kyytiä Audi S5 Coupélla: se liikkuu edelleen erittäin vaivattomasti, kiitos vapaasti hengittävän V8-bensamoottorin mahtavien 354 hevosvoiman ja 440 Newtonin väännön. Voima on hillityssä tasapainossa yhä tyylikkään ulkonäön kanssa. Audi S5
KAASUJALKA 6/2024 15 Auton ilmastointihuollolle oikea aika on juuri nyt. Kesäkuumalla kun vapaata huoltoaikaa voi joutua odottamaan viikonkin tai juuri alkaneiden helteiden vuoksi jonoja taitaa jo olla. J an Reijo pääkaupunkiseudulla toimivasta Huoltisketjusta muistuttaa, että mikään muukaan vuodenaika ei ole väärä ilmastointihuollolle. – Mikään ei estä sen tekemistä myöskään syysja maaliskuun välissä, Reijo painottaa. Valtaosa autoilijoista havahtuu ilmastointihuollon tarpeeseen kuitenkin vasta sitten, kun huomaa sitä todenteolla tarvitsevansa. Ja se aikahan on Suomessa vain 2-3 kuukautta. –Yllättäen AC-nappia painamalla autoon ei tulekaan kylmää ilmaa. Ruuhkat ajoittuvat meilläkin yleensä juuri kesälomakauteen. Ilmastointi kannattaa kuitenkin huollattaa hyvissä ajoin ennen kesälomareissua, että silloin saamme tietää ajoissa, riittääkö pelkkä huolto vai onko koko ilmastointijärjestelmä rikki, Reijo sanoo. Vaikka automatkailu KeskiEurooppaan ei enää olekaan yhtä yleistä kuin vielä 1990-luvulla, niin edelleen niitä tehdään. –Siksi ilmastointihuollolle on hyvä tilata aika jo nyt alkukesästä. Jos putki on poikki, niin tilausaika voi venähtää kolmeenkin viikkoon. Huoltotäyttö säännöllisin väliajoin Huoltis-ketjun ilmastointihuollon hintaan sisältyy kylmäaineen huoltotäyttöä 200 grammaa. –Tämän päivän autoissa kylmäainetta on noin 500 grammaa, josta nyrkkisäännön mukaan vuoden aikana haihtuu noin 10 %, haihtuminen tapahtuu esimerkiksi pakkasella tiivisteiden läpi. Vanhemmissa autoissa kylmäainetta voi olla kokonainen kilokin. Jos järjestelmä on kunnossa, niin siihen riittää tuo 200 gramman huoltotäyttö 2-3-vuoden välein. Uudemmissa autoissa käytetään ympäristöystävällistä sekä R1234YF-kylmäainetta että vanhempaa R134a-kylmäainetta, autosta riippuen. Vanhemmissa autoissa käytettävä ja edelleen aika yleinen R134a-kylmäaine luetaan niin sanottuihin pahoihin kasvihuonekaasuihin. Huoltis-ketjulla ilmastointihuollon hinta on aina 89 euroa, käytettiinpä kumpaa kylmäainetta tahansa. – Jotkut huollot laskuttavat kylmäaineesta erikseen, uudempi R1234YF -kylmäaine on kalliimpaa. Meillä hinta tosiaan on kylmäaineesta riippumatta sama. Edelleen myös aika harvalla korjaamolla käytetään tätä uudempaa kylmäainetta, koska se vaatii erilaisen ilmastointikoneen kuin vanhempi R134a-kylmäaine. Ilmastointihuollon väliin jättäminen voi pahimmillaan tehdä rahakukkaroon ison loven. – Ilmastointijärjestelmien korjauksissa puhutaan 500–2500 euron kustannuksista. Toki ilmastointilaite voi mennä rikki siitäkin huolimatta, että sille tekee huollon säännölllisesti. Putki voi aina mennä poikki ja myös kompressori voi mekaanisesti hajota. Ulkoinen korroosiokin vaikuttaa putkien taitosja liitoskohtiin. Kuitenkin täyttöhuolto kannattaa aina tehdä säännöllisesti: Tätä voi verrata siihen, että auton moottorissa on aina riittävästi öljyä. Kannattaa mieluummin ajaa öljytikku ylärajaan asti täytettynä kuin niin, että öljyä riittää juuri ja juuri tikun alarajan yli, Reijo neuvoo. AC-nappi päällä myös talvella Eritoten kyse on kuitenkin matkustusmukavuudesta. –Tämän päivän autojen suuret kojelaudat useiden toimintojen ja mittareiden kera keräävät hirveästi lämpöä sisäänsä. 25 asteen helteellä autosta tulee sietämätön pätsi, jos ilmastointi ei toimi kunnolla. Sen sijaan 1970-luvun TEKSTI_Timo Kiiski ILMASTOINTI HUOLTOON kuplavolkkarilla sieti ajaa ilman ilmastointia helteelläkin, kunhan vain avasi ikkunaa: pelkistetty peltinen kojelauta ei kerännyt sisäänsä samalla tavalla lämpöä kuin nykyisissä autoissa, Reijo sanoo. Vaikka ilmastointia kannattaakin pitää päällä ympäri vuoden, sitä ei kuitenkaan kannata säätää liian kylmälle kesälläkään. Kun ilmastointia pidetään liian kylmällä, matkustajalle tulee helposti juuri flunssainen olo. Hengitystieoireet voivat tulla liian kylmästä puhalluksesta tai siitä, ettei auton ilmastointijärjestelmää ole desinfioitu aikoihin, jolloin puhallus laittaa järjestelmässä piilevät epäpuhtaudet liikkeelle. Erityisesti epäpuhtauksia saattaa lähteä liikkeelle silloin, kun ilmastointia ei ole käytetty aikoihin. Jotkut tekevät myös sen virheen, että he kääntävät ilmastoinnin talven ajaksi pois päältä. Näin ei kuitenkaan kannattaisi Reijon mukaan tehdä, sillä järjestelmä tarvitsee säännöllistä käyttöä toimiakseen kunnolla. –Itselläni AC-nappi on aina päällä, silloinkin, kun ajan autoni talvella parkkihalliin. Ilmastoinnin pitämisestä päällä ympäri vuoden ei ole mitään haittaa, Reijo sanoo. Pääkaupunkiseudulla toimiva Huoltis-korjaamoketju tarjoaa kaikissa toimipisteissään ilmastointihuollon 89 eurolla. Toimipisteet sijaitsevat Helsingissä Konalassa, Pitäjänmäellä ja Tapanilassa, Espoossa Suomenojalla ja Vantaalla Virkamiehessä. Niin siinä taas vaan kävi, että tuli hankittua Saab, vaikka kaikille muuta lupasin. Tässä alkaa uusi juttusarja, jossa seurataan 21-vuotiaan Saabin elämää. TEKSTI & KUVAT_ Mika Salomaa K aasujalan kestotestissä ollut Fiat Grande Punto lähti uudelle omistajalle vapun paikkeilla ja saman tien pihaan tupsahti uusi projekti. Se oli kyllä jo päätetty aikoja sitten, että enää Saabia ei tähän tarkoitukseen hankita, koska niitä on ollut jo kaksi aiemmin. Tuli niin hyvä ja mielenkiintoinen tilaisuus eteen, että ei voinut jättää sitä käyttämättä ja nyt pihaa koristaa jälleen Saab. Tosin ihan samanlaista ei aiemmin ole ollut ja tämä onkin näistä Saabeista se kaikkein iäkkäin ja mikä hauskinta, kaikkein vähiten ajettu. Autolla oli ostohetkellä kilometrejä takana vain 184 000 kilometriä ja se on tämmöiselle 2003 valmistetulle Saabille todella vähän. Moottorina on ”vain” 150-heppainen 2-litrainen bensaturbo, mutta vääntöä löytyy varsin kivasti 260 Nm:iä, jonka ansiosta tämä on maantiellä oikein leppoisa auto kulkemaan. Aluksi oli tarkoitus pitää tämä vain omana henki! KULUT TÄHÄN ASTI SAAB LASIEN KORJAUS: 380€ SYTYTYSKASETTI JA ILMASTOINTI: 560€ 500 EURON SAABBI SAAB TESTIAUTO lökohtaisena projektina, mutta toisin kävi. Urmas Hurmalainen halusi heti koeajaa Saabin ja kirjottaa jutun ja se julkaistiin viime kuussa. Jutusta tuli niin paljon hyvää palautetta, että päätin tehdä Saabista vielä lyhyen esittelyvideon Kaasujalan Youtube-kanavalle. Videosta tuli jonkin sortin hitti, sillä muutamassa hetkessä se oli kerännyt 4000 näyttökertaa ja näin ollen tämä Saab nyt sitten päätyi toisenkin kerran Kaasujalan printin sivuille. Edullinen ostohinta Ostohetkellä autossa oli murtovarkauden vuoksi oikean puolen molempien sivuovien lasit rikki ja myös ovien pystylistat oli väännetty mutkalle. Lisäksi oikean puolen takaovi oli pahasti naarmuilla, etupuskurissa ja spoilerissa halkeama. Tavaratilassa olleet kitkarenkaat ovat iältään reilusti yli 10 vuotta eli syksyllä pitää uusia nekin. Ruostevaurioita on 9-5-korimalleille tutuissa paikoissa eli ruotsalaisittain hundben molemmilla puolilla. Asiaatietämättömille kerrottakoon, että paikka on takalokasuojan ja kynnyskotelon taitteessa. Näiden vikojen vuoksi auton kauppahinnaksi sovittiin 500 euroa. Fustilta tilatiiin uudet lasit hintaan 120 euroa ja listat löytyi toisesta purkaamosta 70 eurolla. Autohuolto T.Lahtinen laittoi osat paikalleen ja työn kustannus oli 190. Näin ollen 380 eurolla Saab saatiin kuntoon. Vikavaloa ja hikeä Kaksi Saabia omistaneena osasin jo odottaakin moottorin vikavalon syttymistä, eikä ostohetkestä mennyt montaa viikkoa, kun tuo helikopterin keltainen kuva syttyi palamaan. Koska ääniä tai mitään oireita autossa ei ilmennyt, en tuosta hätkähtänyt vaan jatkoin normaalisti elämää Saabin kanssa. Sivuhuomautuksena kerrottakoon, että aiemmissa Fiatissa sekä Peugeotissa ei moottorin vikavalo syttynyt koskaan. Oletin tuon vian johtuvan todennäköisesti sytytyskasetista. Seuraavana aamuna se vikavalo oli taas poissa. Vikavalo paloi aina joskus ja toisinaan se taas katosi. No näin sitä ihanaa elämää Saabin kanssa on nyt jatkettu kaksi kuukautta ja 2000 kilometriä täysin murheetta, kunnes helteet koitti ja hiki alkoi mustissa nahkajakkaroissa virrata. Huomasin, että ilmastoinnissa on häikkää, sillä se ei puhalla kylmää lainkaan. Koska auton katsastuskin on kohta lähellä, vein Saabin Fixus-ketjuun kuuluvaan Pitäjänmäen Huoltikseen, jossa he saavat katsoa ilmastoinnin lisäksi moottorinvikavalon koodinkin, jota Jan Reijo pyörittää. He ovat huoltaneet ja korjanneet meidän kaikki aiemmatkin kestotestiautot. Koska harvalla on mahdollisuutta tai kykyä itse ropata autojaan, näin ollen näistä autojen kustannuksista ja mahdollisista ongelmista saa realistisen kuvan, koska aina turvaudutaan ammattilaisten apuun. Autoon vaihdettiin uusi sytytyskasetti ja tulpat. Ilmastoinnista puuttui kylmäainetta 400 grammaa eli se oli syynä laitteen toimimattomuuteen. Koko korjaus maksoi 560 euroa ja taas matka jatkuu. On kyllä kerrassaan fantastinen auto tämmöinen iäkkäämpi, mutta täydellisen hyvässä kunnossa oleva Saab. Miten miellyttävän mukavaa kyytiä tämä tarjoaakaan. Eihän tämä mikään maailman nopein auto ole lähtemään paikaltaan, mutta voi sitä kyydin leppoisuutta. Eniten tietenkin mieltä lämmittää se, että auton hankintahinta on niin alhainen, että myydessä tästä saa moninkertaisesti enemmän, eikä todellakaan ole pelkoa arvon laskemisesta, kunhan vaan pitää auton kunnossa. Eihän tämä nyt herätä ihailua ja arvostusta espoolaisella pientaloalueella, kuin todellisten automiesten keskuudessa, joiden mielestä on jopa jonkin sortin kulttuuriteko hankkia Saab ja pitää sitä kunnossa. Seuraavassa jutussa onkin aiheena määräaikaiskatsastus ellei sitten jotain muuta mielenkiintoista ilmaannu kuukauden aikana. KATSO KATSO KOEAJOVIDEO KOEAJOVIDEO KAASUJALAN KAASUJALAN YOUTUBEYOUTUBEKANAVALTA KANAVALTA
16 KAASUJALKA 6/2024 Autonhoidon ja varustelun osaava ammattilainen. Teemme vanhoista autoista lähes uusia ja uusista vieläkin parempia. Käsinpe su + Korrek Polymat rix pesupin noite (henk. autot 65 € / maastur it ja tila-auto t 75 € / Pakettia utot 75 €) Käsinpe su sisältää • Esipesu ja painehu uhtelu • Maantie pien, suolan sekä muun pinttyne en lian poisto liuotinain een avulla • Korrek Polymat rix pesupinn oite levitys • Painehu uhtelu ja kuivaus Alkaen 65,Autonhoito Jamine Oy – Helsinki Akseli 1 00750 Helsinki (Biltema 150 m) 010 235 0550 Avoinna ark. 9-17 Toimipisteet Autonhoito Jamine Oy – Vantaa Lummekuja 4, 01300 Vantaa (Tikkuparkki) 010 235 0555 Avoinna ark. 9-17 Asennamme myös lisävarusteet: Lisälämmittimet Turvakamerat ja hälyttimet Vetokoukut Ota yhteyttä: info@jamine.fi Tutustu tarkemmin palveluihimme: www.autopesukeskus.fi Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset asiakaspalvelu@ruostesohlberg.fi www.ruostesohlberg.fi 040 508 3506 Viilarintie 5, 00880 Helsinki Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Ruostesuojaus Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset Ruostesuojaus Ruostekorjaukset Äänieristyskäsittelyt Muut autokorjaukset asiakaspalvelu@ruostesohlberg.fi www.ruostesohlberg.fi 040 508 3506 Tuulilasintie 13, 00770 Helsinki HJ-Autohuolto Oy Valimontie 12, 04300 TUUSULA 0440 350 553 – Huollon ajanvaraus 0440 688 535 – Toni Lehtonen 0440 420 702 – Jukka Hirvonen huolto @hj-autohuolto.com Avoinna: Ma Pe 8 17 La 9 15 • NYT HUOLTOIHIN 60 VRK KOROTON MAKSUAIKA AD-ERÄMAKSULLA. • Asiantuntevaa palvelua tuhansien käytettyjen autojen myynnin tuoman kokemuksen kautta. • Nopea huoltoon pääsy,emme päästä silti huoltoa ruuhkautumaan. • Saat pitävän huoltolaskelman ja korjauskustannukset ennen huoltoa. • Saat nopeasti ja helposti rahoituspäätöksen auton huollollesi tai renkaillesi. • Ilmastointihuolto • Katsastustarkastukset henkilöautoille • Renkaiden kausisäilytys sisältää allelaiton • Tuulilasien vaihdot HJ-Autohuolto Huoltotarjoukset Ilmastointihuolto Miksi huoltaa autosi meillä? 59 € Katsastustarkastus 30 € Longlife huolto 189 € Yli 40 Motonet-tavarataloa ja 150 000 tuotetta verkkokaupassa motonet.? Vapaa-aika Kalastus Vene Koti Työkalut Auto Moottoripyörä SEURAA MEITÄ SOMESSA /motonet /motonet? Tarjoukset voimassa 3.–23.6.2024 tai niin kauan kuin tuotteita tarjousaikana riittää. Kampanjassa olevia tuotteita ei voi varata. ää Tarjoukset voimassa 3.–23.6.2024 tai niin k 32 90 8,23/l KANTA-ASIAKASETU JBL PartyBox Encore Essential KAIUTIN JA LANGATTOMAT MIKROFONIT 2 KPL Nappaa kaiutin kainaloon ja lähde bilettämään! Kannettavan kaiuttimen tahtiin voit pitää hauskaa 6 tuntia tauotta. Tykitä musiikkia missä tahansa ja nauti vaikuttavasta JBL Original Pro Sound -äänestä ja sen syvästä bassosta. 95-02709 Mobil 1 ESP 5W-30 MOOTTORIÖLJY 4 L Edistynyt synteettisen teknologian Longlifemoottoriöljy. 59-5064 Norm. 36,90 (9,23/l) Roastmaster PALLOGRILLI 17” Kompakti rosterinen pallogrilli kesän herkkuhetkiin! 85-00732 Nordsafe JAUHESAMMUTIN 2 kg, 13A 89B C Mökille, grillipaikalle, veneeseen, matkailuvaunuun, ajoneuvoihin, toimistoon tai kotiin. 48-2663 249 00 (379,00) KANTA-ASIAKASETU Outbound RETKITUOLI Lujarakenteinen retkituoli, jonka käsinojassa on juomapulloteline. Selkäosassa on hengittävää verkkokangasta, joka varmistaa hyvän ilmanvaihdon ja estää selän hikoilua kesähelteellä. 80-00752 14 90 (18,90) KANTA-ASIAKASETU 19 90 (24,90) KANTA-ASIAKASETU 29 90 (39,90)
KAASUJALKA 6/2024 17 18. VUOSIKERTA Ilmestyy pk-seudulla, Pirkanmaalla, Varsinais-Suomessa, Keski-Suomessa, Päijät-Hämeessä, Kanta-Hämeessä ja Itä-Suomessa KUSTANTAJA LetterboxMedia, Hämeentie 103 E, 00550 Helsinki Puhelin: 09-2600107 (jakeluhäiriöt ja lehtitilaukset) PÄÄTOIMITTAJA Mika Salomaa, 0400 777797 mika.salomaa@kaasujalka.fi ART DIRECTOR Sari Eskola / Mainostoimisto Mieliala AVUSTAJAT Timo Kiiski, Urmas Hurmalainen ILMOITUSMYYNTI Mika Salomaa, 0400 777797 mika.salomaa@kaasujalka.fi DIGI & SOMEKANAVAT kaasujalka.fi facebook.com/kaasujalka Instagram.com/kaasujalka PAINOPAIKKA Sanoma Manu Oy, Tampere NÄKÖISLEHDET lehtiluukku.fi JAKELUALUEET Pk-seutu itä 125 telinettä (Hämeenlinnan väylän itäpuoli) Helsinki, Vantaa, Tuusula, Järvenpää, Kerava, Sipoo, Porvoo, Mäntsälä Pk-seutu länsi 125 telinettä (Hämeenlinnan väylän länsipuoli) Helsinki, Espoo, Vantaa, Nurmijärvi kk, Klaukkala, Kirkkonummi, Kauniainen, Veikkola, Lohja, Nummela, Vihti kk, Karjaa, Karkkila, Inkoo, Siuntio Varsinais-Suomi 65 telinettä Turku, Raisio, Kaarina, Naantali, Paimio, Masku, Lieto, Aura, Salo, Nousiainen, Mynämäki, Hanko, Raasepori, Loimaa, Huittinen, Perniö, Pori, Rauma Kanta-Häme 65 telinettä Hämeenlinna, Hyvinkää, Riihimäki, Forssa, Iittala, Tuulos, Lammi, Tervakoski, Janakkala, Humppila, Oitti, Loppi Pirkanmaa 79 telinettä Tampere, Pirkkala, Nokia, Ylöjärvi, Sastamala, Orivesi, Lempäälä, Valkeakoski, Akaa, Pälkäne, Kangasala, Ikaalinen, Hämeenkyrö, Urjala, Mänttä, Virrat, Ruovesi (lisäksi Pohjanmaalla Seinäjoki, Vaasa, Kokkola) Päijät-Häme & Kymenlaakso 63 telinettä Lahti, Nastola, Sysmä, Hollola, Hartola, Heinola, Orimattila, Joutsa, Asikkala, Kärkölä, Vierumäki, Kouvola, Kausala, Elimäki, Anjalankoski, Utti, Kotka, Hamina Itä-Suomi eteläinen 45 telinettä Mikkeli, Juva, Savonlinna, Lappeenranta, Imatra, Joutseno, Särkisalmi Itä-Suomi pohjoinen 48 telinettä Joensuu, Outokumpu, Liperi, Kuopio, Joroinen, Pieksämäki, Suonenjoki, Varkaus, Kitee Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti VASTAUSKUPONKI PARAS SIVU KUUKAUDEN KYSYMYS RISTIKON SANAT RISUJA JA RUUSUJA NIMI OSOITE POSTINRO JA POSTITOIMIPAIKKA PUH. LetterboxMedia Hämeentie 103 E 00550 HELSINKI Postimerkki 6/2024 Vastaamalla annat luvan julkaista nimesi Kaasujalka-lehdessä, mikäli voitto osuu kohdalle. Pakollinen tieto pakettien postitusta varten. Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti RISTIKKO SEURAA KAASUJALKAA SOMESSA! Meidät löydät Facebookista, Twitteristä, Instagramista ja Youtubesta. Käy heti tykkäämässä tai tilaamassa meidän kanava Youtubesta. Lehden näköisversion voit lukea lehtiluukku.com VASTAA, VASTAA, RATKO RATKO JA VOITA JA VOITA TURTLE WAX TURTLE WAX TUOTE TUOTESETTI! SETTI! A) BMW 520D B) AUDI S5 C) NISSAN ARIYA D) BYD SEAL HUHTIKUUN kilpailuun vastanneiden kesken arvoimme Needit pysäköintikiekon ja onnellinen voittaja on Heikki Eskelinen Riihimäeltä. Onneksi olkoon! Kaikkien oikein vastanneiden kesken arvomme Turtle Wax tuotesetin, joka pitää sisällään Ceramic Wash&wax, Clean up wipes ja Vinyl matt wipes. Vastausaikaa on 25.7.2024 saakka ja vastata voi myös sähköpostilla: kisa@wheelmedia.fi MIKÄ AUTO ON HURMALAISEN KOEAJOSSA TÄSSÄ NUMEROSSA?
18 KAASUJALKA 6/2024 Saarnipuu, Koronakatu 1 A, Kuitinmäki-Olari, Espoo ÄIJÄ SAFKAA AIKAISEMMAT ARVIOINNIT: Grilli Safkis 18p Keravan Pihvitupa 18p Balkan Grilli 18p Auralounas 18p Box Café & Grill 18p Tuusulan Pihvitupa 17p Katamaran Grilli 17p Picantina 17p Herkkules 17p Pietolan Grilli 17p Teboil Tikkurila 17p Lounasbreikki 17p Machii/Fuudii 17p Helsingin Lihaexpertit 17p Rodeos Cafe 17p Star 17p Neste Kehä III 17p Papan lounas & pizza 17p Nuuksion Katukeittiö 17p Mike´s Diner 17p Zetor 17p Eltsun Neste 17p Road Star 17p Teboil / Snacky, Ruskeasuo 16p Neste K Helsinki Malmi 16p Pinkan lounas 16p Pihvipaikka Karhunpesä 16p Ravintola Ani 16p Shell Konala 16p Neste Mankki 16p Chili's 16p Bistro Cafe Viikki 16p Lepsämän Grillikioski 15p Teboil Tammisto 15p X-burger 15p Snacky 15p Bembölen Burger Grill 15p Kaisan Grilli 15p Herkkuparila 15p Ahjon Grilli 15p Kelantien ruokala 15p Lehtimäen Grilli 15p KuumaKauha 15p Food Chef 15p Keimola Itä Neste K 15p Konstan Möljä 15p Vanha Unkka 15p Lounas Tarantupa 15p 99 Burgers 15p Teboil Pakila 15p Dixieland Deli 14p TAUKO.Nukari 14p Kanniston Teboil 14p Saslik Kebab 14p Pohjanmaan Grilli 14p Thai Burpha 14p Kalliotien lounas 14p Ravintola Souvlaki 14p Salpaparkki 14p Juvanhovi 14p Hao King 14p Siilinpesä 14p Lounas-Matti 14p Kuparipata 14p Nelosetappi 14p Neste K Martinlaakso 14p Palema 14p The Grill 13p Shoku Burger 13p Jackson’s Restaurant 13p Ph7 Bakery 13p Ananas Pizzeria 13p Omeletti 13p Lunch Factory 13p Grilli El Toro 13p Koseli 13p Burger King 13p Grilli Ribis 12p Ylästön Pizza 12p Shell Espoo Lahnus 12p Treffi Pub & Bistro 12p OK Grili 12p Korson Aada 12p Ravintola Scirocco 12p Kings Corner 12p Lounasravintola Parkki 12p Motorest Variston Neste 12p San Luca 12p Ravintola Kerho 12p Check-in 11p Maustehärkä 11p Shell Ruskeasanta 11p Pizza Service Pähkinärinne 11p Capperi 11p SHG Lakisto 11p Pihvimylläri 11p Kuusijärven kahvio 11p Ravintola Fregatti 11p LaLocanda 10p Mama’s Pizza & Grill House 10p Käpygrilli 9p Mc Donalds 9p Saarnipuu 8p Ravintola Jyvänen 8p Vantaan Ikea 8p Cafe Picnic 7p Saarnipuu Kuitinmäessä on varmasti mitä erinomaisin ruokaja tapahtumaravintola espoolaiselle keskiluokalle. Ja niittäähän se kiitosta kansainvälisellä Tripadvisormatkailusivustollakin. Ilman maskia ruokailleille äijälounas Koronkadulla se tuotti kuitenkin hienoisen pettymyksen. S aarnipuuhun voi tehdä 360-kierroksen tapahtumaravintolan kotisivuilla. Sisustus on trendikäs, värikäs ja viihtyisä. Ihan muuta kuin monet vähän tunkkaisetkin lounasravintolat, joissa olemme vierailleet kohta jo 20 vuoden ajan. Sisustus on puuvoittoista ja seinällä on kattava valikoima mustavalkoisia valokuvia suomalaisista julkkiksista, alkaen jo manan maille menneistä tämän päivän merkkihenkilöihin, Tapio Rautavaarasta ja Irwin Goodmanista Juha Watt Vainioon ja Gösta Sundqvistiin. Tosin käsittääkseni näistä kolmesta vain ”Junnu” Vainio ja ”Jöde” Sundqvist asuivat Espoossa. Gösta oli syntynytkin Espoossa. Missä autot? Saarnipuu istuu Kuitinmäen pienkaupunginosaan kuin veitsi sulaan voihin. Noin niin kuin vanhaa sanontaa käyttääkseni. Saarnipuu näyttää jo huippusiistiä pihamaata myöten kuin vihertävään taipuvan keskiluokkaisen asuntovelallisen kotiravintolalta. Kapakka se ei missään nimessä TEKSTI_Urmas Hurmalainen KUVAT_Mika Salomaa Jos tiedossasi on hyvä ruokapaikka, jonne Hurmalaisen pitää ehdottomasti mennä niin laita siitä sähköpostia perusteluineen: info@kaasujalka.fi Valitut vinkit palkitaan yllätyspalkinnolla. Vinkkaa meille hyvä ruokapaikka! Ruoan riittävyys: Palvelu: Ruoan äijämäisyys: Paikan äijämäisyys: ÄIJÄPISTEET 2 3 2 1 8 ole, eivätkä alueen asukkaat varmaan sellaiseksi sitä haluakaan. Kadun nimellä on tietysti synkkä kaiku, Saarnipuu kun sijaitsee Koronakadulla. Uskoisin asuntovelkaisten espoolaisten olevan kuitenkin sellaista porukkaa, jotka varmuuden vuoksi pistävät maskin naamalle rajoitusten jälkeenkin. Autotkin loistavat pihamaalla poissaolollaan, koska ne on jätetty kivenheiton päähän Prisman parkkihalliin. Meille Kaasujalan miehille on aina pettymys, kun emme voi arvioida lounasravintolan pihaan pysäköityä autorivistöä. Saarnipuuta kiitellään kansainvälisellä Tripadvisor—sivustollakin, johon turistit ympäri maailman kirjoittavat matkailukokemuksistaan ja arvioivat ravintoloita. Saarnipuu onkin saanut ihan mukavasti kiittäviä arvioita, ne ovat kuitenkin suomalaisten ja ilmeisesti paikallisten kynistä lähtöisin. ”Erittäin mukava lupaava pieni ravintola” kehuu Sanski66. Arvostelun hän on kirjoittanut tämän vuoden tammikuussa. ”Testasimme heidän lounastarjontaansa ensimmäistä kertaa. Päivittäin on useita vaihtoehtoja, ~ 12eur lähempänä 20eur (pihvi), mukaan lukien salaattibuffet ja kahvi. Uskon, että kasvisvaihtoehto on päivittäin, mutta en ole varma vegaanista. Minulla oli lohipastaa, joka oli hyvää, ja miehelläni oli pihvi, josta hän nautti. Siellä järjestetään myös musiikkitapahtumia, mikä meidän pitäisi myös tarkistaa. Tällaisia kivoja, ei hienoja, mutta ei pikaruokapaikkojakaan Espoossa ei ole liikaa, joten toivottavasti tämä pysyy!”, Sanski kehuu. Paljon kehuja netissä ”Lounas on yksinkertainen, mutta maukas ja annos on melko suuri. Koska lounas sisältää yksinkertaisen salaattipöydän ja kahvin, hinta-laatusuhde on hyvä. Ei mitään hienoa tai erityistä, mutta tyydyttävää kuitenkin. Ravintolassa on kunnollinen patio, joka on suhteellisen hiljainen ja rento syödä. Sisustus on erittäin puhdas”, ylistää puolestaan nimimerkki Shuusko, arvostelu on elokuulta 2023. Myös Patrik kehui maaliskuussa 2024 ruokaa täydelliseksi ja ilmapiiriä miellyttäväksi. ”Kaiken kaikkiaan erittäin hyvä paikka syödä ja viettää aikaa”, Patrik kiittelee. Myös Saarnpuun Facebooksivuilla on ylistäviä arvioita. ”Söiin 31.3.2023 ”Saarnissa” elämäni maistuvimman wienerleikkeen”, ylistää Heikki. Niinpä. Varmasti Saarnipuu on kaikilla mittareilla miellyttävä paikka, eikä se myöskään ole liian hieno. Noutopöytä olisi maksanut 13,50 ja sehän on jopa 40 senttiä vähemmän kuin omassa kantapaikassani Vantaan Korsossa. Me päädyimme kuitenkin valitsemaan lounaslistalta possunleike-annoksen, jonka hinta oli 15,50 €. Hintaan sisältyi myös salaattipöytä ja kahvi. Saarnipuu ÄIJÄLOUNAS ILMAN MASKIA KORONAKADULLA Noutopöydistä tulee usein väkisinkin haalittua paljon sellaistakin, mikä jää syömättä. Myöskään palvelun nopeutta ja ystävällisyyttä on vaikea arvioida, jos maksaa tiskille vain noutopöydän hinnan ja lähtee itse lapioimaan lautaselle noutopöydän antimia. Palvelu oli ystävällistä ja annokset tulivat pöytään nopeasti, mutta itse possunleike-annos oli kyllä pettymys. Eritoten siksi, että annos oli askeettinen ja pieni. Ranskalaisia oli vähän ja leikkeelle makua antoi vain sen päälle lätkäisty palanen maustevoita. Saarnipuuta ei voi suositella nälkäiselle äijälle, mutta kevyempää toimistotyötä tekevälle se on varmasti ihan passeli ruokaravintola. Se on varmasti mukava paikka illanvietolle, Saarnipuun kaltaisissa paikoissa ei varmasti synny rähinöitä. Facebook-sivuilla kiitellään annosten isoa kokoa. Omalta osaltamme emme tuota nyt allekirjoita, mutta täysi vatsahan on aina subjektiivinen kokemus. Me kuitenkin tunsimme olomme Saarnipuussa vähän vieraiksi.
KAASUJALKA 6/2024 19 MAINOKSESI TÄHÄN? OTA HETI YHTEYTTÄ! 0400 777797 mika.salomaa@wheelmedia.fi O Palvelemme teitä kaikissa katsastukseen liittyvissä asioissa. www.citykatsastus.fi VANTAA, Koivuhaka Tikkurilantie 98 01510 VANTAA Puh. 020 707 1270 RIIHIMÄKI Kumerankatu 5-11 11100 RIIHIMÄKI Puh. 020 707 1220 HYVINKÄÄ (Raskas kalusto) Arolamminkatu 2 05880 HYVINKÄÄ P. 020 707 1231 HELSINKI, KEHÄ 1 Isonpellontie 7-9 00720 HELSINKI Puh. 020 707 1260 ESPOO, Kauklahti Myntinsyrjä 3 02780 ESPOO Puh. 020 707 1240 HYVINKÄÄ Kehäkuja 5 05460 HYVINKÄÄ Puh. 020 707 1230 Uusi toimipisteemme nyt Vantaalla! Huom! KATSASTUSASEMIA OSTETAAN AUTOJA AUTOKIERRÄTYS TURBOTUKKU.COM – Huippulaadukkaat uusioturboahtimet – Tarjoa heti! 0400 422 582 / 0400 856 310 Ostetaan vialliset turboahtimet! TURBOAHTIMET SUOMEN AUTOKIERRÄTYS / ILMOITUS LAYOUT 82 x 88 mm V1 V2 Auton kierrättäminen ympäristöystävällisesti on helppoa eikä maksa mitään. Kierrätä autosi ilmaiseksi Katso vastaanottopisteet: autokierratys.fi Auton kierrättäminen on helppoa ja ilmaista. Katso vastaanottopisteet: autokierratys.fi Ympäristö kiittää auton kierrättäjää Noin 95 % auton painosta pystytään hyödyntämään. AUTOKIERRÄTYS www.hellas-lehti.net www.facebook.com/hellas-lehti 13 2019 JOULURADION RIITTA KALLIORINNE: JOULU ON MIELENTILA Sivu 4 puh. 09 698 7654 / Sarvastonkaari 23, 00840 Helsinki laajasalontennishallit.? LAAJASALON TENNISHALLIT Kah vila ! UUSI KUNTOSALI • kertakäynti alkaen 4 € • edulliset 10-kortit ja kuukausikortit • ei liittymismaksua tai sitoutumispakkoa Hyödynnä vanhenevat liikuntasetelisi! Nyt myös vuoden salikortti, vain 300 € Terveydenhoidollinen jalkahoito Palvelupiste Rudolfissa Perusjalkahoito n. 60min 55 € Lahjakortit ja ajanvaraus p. 0400 551 473 Virkkuvarvas minna.mbianda@gmail.com | www.virkkuvarvas.fi Palvelupiste Rudolf (kampaamo), Rudolfintie 17-19 B Kotikäyntinä 65€ ANNA LAHJAKSI HYVINVOINTIA! Hyvä asiakkaamme, PE 13.12. klo 9-17 Glögitarjoilu! Yliskylän puistokatu 4 puh. 09 686 0030 laajasalonapteekki.fi Autamme lähelläsi vuoden jokaisena päivänä, myös joulukiireiden keskellä! Palvelemme: ma-pe 8.30-21, la 9-18, su 10-18 klo 8.30-15 klo 12-18 klo 10-18 24.12. 25.12. 26.12. Joulun aukioloajat: klo 8.30-18 klo 12-18 31.12.2019 1.1.2020 Vuodenvaihteen aukioloajat: LOUNAS 7 90 ma-pe 11-15 (myös mukaan) MA-TO: 11-21, PE 11-22, LA 12-22, SU 12-21 Runsas salaattipöytä Siilitie 4, 00800 Helsinki, Lähellä Siilitien metroasemaa, 24 h parkkipaikka, puh. 044 2360 581, www.sunkosi.fi TAKEAWAY-10% alk. Kotiin KuljetuKset Lounas 10 90 alk. ma-pe 11-15 (myös mukaan) MA-TO 11-21, PE 11-22, LA 12-22, SU 12-21 Lähellä Siilitien metroasemaa Siilitie 4, 00800 Helsinki puh. 044 2360 581, www.sunkosi.fi infosunkosi@gmail.com MEiLTä LAkTOOSiTTOMAT, GLUTEEniTTOMAT jA VEGAAniSET rUOkAVAihTOEhdOT SISÄLTÄÄ RUNSAAN SALAATTI PÖYDÄN TAKE AWAY -10 % À la carte -listalta Suomen ainut ilmaiseksi jaettava autolehti SEURAA KAASUJALKAA SOMESSA! Meidät löydät Facebookista, Twitteristä, Instagramista ja Youtubesta. Käy heti tykkäämässä tai tilaamassa meidän kanava Youtubesta. Lehden näköisversion voit lukea lehtiluukku.com
20 KAASUJALKA 6/2024 KATSASTUSPALVELU RASKAAN KALUSTON HUOLLOT JA KORJAUKSET TRUCK SERVICE LOHJA Lohjanharjuntie 1109, Lohja. Puh. 019 2266 066 PAKETTIIN SISÄLTYY • Nopeudenrajoittimen tarkastus • Pakokaasumittaus • Katsastustarkistus • Jarrujen sovitusajo • Hintaan lisätään katsastusmaksu 101€ alv 0% • Korjaus • Huolto KATSASTUSPAKETTI alv 0% www.tslohja.fi KUORMA-, LINJAJA PAKETTIAUTON SEKÄ PERÄVAUNUN Tervetuloa! • Ilmastointityöt • Hydrauliikkatyöt • Päälirakennetyöt ja paljon muuta! 179€ Tervetuloa Huoltikselle! Huoltohinnat www.huoltis.fi sivuilta Tarvitset vain rekisterinumeron ja km-lukeman • Huollon yhteydessä • Sisältää päästömittauksen ja viranomaismaksut Sisältää 200g kylmäainetta Kylmäainetta haihtuu laitteistosta, minkä takia säännöllinen huolto ja kylmäaineen täyttö on tärkeää. Ilman riittävää kylmäainetta ilmastointi ei toimi normaalisti ja voi rikkoontua. Ilmastointihuolto 89 € Katsastuspalvelu 69 € R1234yf 25 €/100g Lisäkylmäaineet: R134a 10 €/100g Tuo autosi ilmastointihuoltoon! Tuulilasin vaihdosta saat 150 € arvoisen lahjakortin käytettäväksi korjaamon laskun maksuun. Voimassa 31.12.2024 asti. Ristipellontie 14, Helsinki Puh. 09 591 5630 konala@huoltis.fI ma–pe klo. 7.30–17 K O N A L A Hiidenportti 10, Helsinki puh. 09 350 6070 tapanila@huoltis.fi ma–pe: 8–16.30 T A P A N I L A Takkatie 20, Helsinki puh. 040 506 5405 pitsku@huoltis.fi ma-pe 8:00-17:00 P I T S K U Suomalaistentie 5, Espoo Puh. 02 9370 0280 suomenoja@huoltis.fi ma–pe: 7.30–17 S U O M E N O J A toimipisteet