Lähin jälleenmyyjäsi: www.exide.fi TURBOTUKKU.COM -Autoon kuin autoon takuullaHuippulaadukkaat uusioturboahtimet kaikkiin autoihin, pakettiautoihin, raskaaseen kalustoon, veneisiin yms Tähän Sinun mainos? 044 333 5717 / Olavi Mäkinen 0400 777 797 / Mika Salomaa Suomen suurin venelehti! Venemarket 1/2022 Soita! Oy TEKKNO-MARINE Ab, Marinsatamantie 3, 02320 Espoo. 09-819 0770, 040-9000 940, 040 9000 942 rauno@tekno-marine.fi, www. tekno-marine.fi SANDSTRÖM CLASSIC 560 MC vm 2013 (5,60 x 2,05 m) Tohatsu MFS50AETL vm 2018 Hinta: 16.500,€ NIMBUS 26 AC vm 1978 (7,89 x 2,85 m) Volvo TAMD 31 diesel 150 hv Hinta: 19.800,€ SEISKARI S-23 vm 1992 (6,90 x 2,40 m) Solé Diesel Mini-48 (45 hv) Hinta: 12.500,€ PUUVENE (itse rakennettu) vm 2011 (7,50 x 2,60 m) Solé Diesel Mini-62 (59 hv) Hinta: 10.000,€ KALAISA 8 vm 1987 (8,00 x 2,75 m) Bukh DV-36 diesel 36 hv Hinta: 12.500,€ SEISKARI 242-CC vm 2002 (7,30 x 2,48 m) FNM ATM-70 diesel 70 hv Hinta: 22.000,€ TERVETULOA TUTUSTUMAAN VAIHTOVENEVALIKOIMAAMME: MAXI 77 purjevene vm 1977 (7,70 x 2, 45 m) Volvo-Penta MD5 7 hv sail-drive + taittolapapotkuri Hinta: 4.900,€ (vene on Saarenmaalla) Venetekniikan asiantuntija palvelee ...
2 4/2021 SEISKARI – ACB-8 ilmatyynyalus Seiskari ACB (air cushion boat) ilmatyynyalukset ovat henkilöja tavarakuljetuksiin tarkoitettuja aluksia. Niillä voidaan liikkua jäällä, vedessä ja tasaisella maalla. Seiskari ACB ilmatyynyalukset soveltuvat erityisesti talvija kelirikkoaikaan saaristossa liikkumiseen. I lmatyynyalus kulkee nimensä mukaisesti ilmatyynyn päällä. Ilmatyyny saadaan aikaiseksi nostopuhaltimilla ja sillä, että aluksen pehmeät helmat tiivistävät ajoalustaa vasten. Puhaltimien aikaansaama paine on vain 0,1 bar., mutta koska aluksen mitat ovat 7,0 x 3,0 m, niin pinta-alaa tulee n. 20 m2 ja siitä johtuen aluksen nostovoima on n. 2.000 kg. Seiskari ACB ilmatyynyalukset on valmistettu komposiitista hunajakennolevy ydinaineena. Materiaali on kevyt, kestävä ja hieman elastinen. Aluksen sivuilla on kahdet ilmatäytteiset ponttonit. Alempien ponttonien painetta voidaan säätää sisältä kompressorilla. Epätasaisella alustalla alempien ponttonien painetta lasketaan, jolloin ponttonit muotoutuvat paremmin alustaa vasten. Edessä on PVC kankaasta valmistettu helma ja takana pussit, jotka täyttyvät puhalluspaineesta. Aluksen moottori on Hyundai Seasall 200 hv nykyaikainen dieselmoottori. Voiman ulosotto nostopotkureille tapahtuu kampiakselin etupäästä hammashihnoilla. Nostopotkurit pyörivät aina moottorin mukana. Nostopainetta ne kehittävät silloin kun moottorin kierrosluku on yli 2.000 r/min. Moottoriin on kytketty hydraulinen merikytkin. Sen kautta voima siirtyy kardaaniakselilla työntöpotkurin pylvääseen ja siitä edelleen leveällä hammashihnalla työntöpotkurille. Työntö potkuria on 6-lapainen alumiininen potkuri, joka on suunniteltu erityisesti ilmatyynyaluksia varten. Se antaa suuren staattisen työntövoiman, vaikka alus ei ole vielä liikkeessä. Niinpä liikkeelle lähtö ei ole ongelma. Työntöpotkuri toimii aerodynaamisesti muotoillussa tunnelissa, mikä lisää työntövoimaa. Seiskari ACB ilmatyynyaluksissa on myös peruutusvaihde. Kun työntöpotkuri on pysähtynyt, niin kytkimestä voidaan valita peruutusvaihde, jolloin työntöpotkuri saadaan pyörimään toisin päin. Näin voidaan peruuttaa muutama metri, ja päästää kääntämään alus oikeaan suuntaan. Alusta ohjataan peräsimillä, jotka sijaitsevat potkuritunnelin takana. Ilmatyynyalusta ajetaan kuten autoa. Siinä on rattiohjaus ja jalkakaasu, mutta jarruja ei ole. Kuitenkin eroa on siinä, että ilmatyynyaluksella on vain hyvin kevyt kosketus pintaan. Siksi se ei tottele ohjausta niin täsmällisesti, vaan kuljettajan tulee ottaa huomioon aluksen ominaisuudet. Oikein käytettynä alusta pystyy kuitenkin ajamaan varsin tarkasti. Ilmatyynyaluksella matkustaminen on extreme-kokemus siinä mielessä, Seiskari ACB ilmatyynyalus kulkee jäällä turvallisesti ja mukavasti että mitään ihmeellistä ei tapahdu. Ohjaamo on lämmin, mukavasti sisustettu ja suhteellisen hiljainen. Alus kulkee pehmeästi kuin ilmajousitettu bussi. Alus kulkee sekä jäällä, että vedessä. Ajossa ei juurikaan huomaa sitä, kun siirrytään eri elementtiin. Meno on tasaista ja vakaata. Jään vahvuudella ei ole merkitystä. Pienne pintapaineen takia alus ei riko heikkoakaan jäätä. Huippunopeus jäällä on yli 100 km/h. Sopiva matkavauhti 60 -70 km/h. Vedessä nopeudet ovat hieman alhaisemmat. Polttoaineen kulutus marssivauhdilla on n. 15 l/h. Ilmatyynyalus on huomattavasti taloudellisempi kuin vene. Seiskari ACB ilmatyynyalukset ovat ehdottoman turvalliset. Rungon koteloissa on kelluntasäiliöitä ja ponttonit on jaettu useisiin osastoihin. Se on käytännössä uppoamaton. Kuitenkin ilmatyynyaluksella liikuttaessa on muistettava, että sillä pääsee nopeasti paikkaan, mihin mahdollisen pelastajan on vaikea päästä. Siksi aluksella ajamiseen tulee suhtautua tietyllä vakavuudella. On aina ennen lähtöä tarkastettava, että alus on teknisesti kunnossa ja, että mukana on tarpeelliset varahihnat ja työkalut. Seiskari ACB ilmatyynyaluksen toimintaan voi tutustua blogissa www.tekno-marine.fi. ACB 8 kulkee myös heikoilla kevätjäillä
3 4/2021 SEISKARI ACB-8 TEKNISET TIEDOT PITUUS: 8,0 m (rungon pituus 7,50 m) LEVEYS: 3,0 m (rungon leveys 2,60 m) KORKEUS: 3,5 m (ajossa 3,70 m) PAINO: 1.300 kg KANTAVUUS: 8 hlö tai yht. 700 kg KOKONAISPAINO: Max. 2.000 kg MOOTTORI: HYUNDAI R200 2,2 L. DIESEL TEHO: 200 hv/3.800 r/min. NOPEUS VEDESSÄ: 40 -60 km/h NOPEUS JÄÄLLÄ: 60 90 km/h ESTEEN YLITYSKULMA: 6 % ESTEEN KORKEUSERO: 0,4 m. TUULIRAJOITUS: 15 m/s POLTTOAINEEN KULUTUS. 10 -25 L/H POLTTOAINESÄILIÖ: 103 l TOIMINTASÄDE: Jopa 400 km HINTA VAKIOVARUSTEIN 128.000,! TEKNISET TIEDOT SEISKARI ACB ILMATYYNYALUKSET VALMISTAA: OY TEKNO-MARINE AB MARINASATAMANTIE 3 02320 ESPOO PUH. 040-9000940 WWW.TEKNO-MARINE.FI ! VALMISTUS TEKSTI JA KUVAT RAUNO KURKI-SUONIO Hallintalaitteet, lämmityslaite ja mittaristo. Ohjaamossa on tilaa jopa kahdeksalle hengelle. Nostopotkurit ovat moottorin sivussa molemmin puolin. YHTEISTYÖSSÄ: VAIHTOAUTOKAUPAN YKKÖSLEHTI! SUOMEN VaihtoAutot Caravan liikkeiden kauppapaikka! KATSO ESITYSAJAT www.alfatv.fi UUSI KAUSI ALKAA 9.2. ke klo 19.00 Suomen suurin venelehti! Venemarket JOKAINEN JAKSO KATSOTTAVISSA KAASUJALAN YOUTUBE -KANAVALLA JA ALFA TV:N PERMANTO.FIPALVELUSSA OHJELMAN SISÄLTÖ Ajankohtainen autoiluohjelma Liikenneturvallisuusasiaa Taitoajokilpailu Henkilöjuttuja Moottoriurheilua llmainen ja näkyy jokaisessa tv-vastaanottimessa Kymmenen uutta jaksoa prime time -aikaan ja runsaasti uusintoja Kaikki jaksot katsottavissa Kaasujalan YouTube -kanavalla ja AlfaTV:n permanto.fi -palvelussa