KONEET

David Brown 50D
Taavetin 80-vuotisspesiaali alkaa isolla. 50-luvun harvinaista suurta David Brown -pyörätraktoria on Suomessa tiettävästi vain kaksi kappaletta. Toinen niistä on Matti Helinin peräänantamattoman entisöintiurakan jäljiltä kuin timantti.

David Brown 1200
Esko Peranto haaveili lapsuutensa lempitraktorista vuosikymmenet. Kun Esko sitten sai siitä kaupat tehtyä, se pantiin 70-luvun rosoiseen työkuntoon.

David Brown 996 & Esa 2000
60-heppaisella traktorikaivurilla voi mennä sinnekin, minne isolla kaivinkoneella ei ole asiaa. Kävimme Ossi Seluksen kivityömaalla syyspellossa.

Universal 530 DT
Romanialaiset traktorit käväisivät Suomen-markkinoilla yli 30 vuotta sitten.

Dm6- ja Dm7-moottorivaunu
Mikä on kaikkein suomalaisin rautatieilmiö? Lättähattu on ainakin kärkisijoilla.

Bedford TK
Porvoon öljynjalostamon tehdaspalokunnan käyttöön hankittiin vuonna 1967 kaksi uutta Petteriä. Toinen oli vaahtoauto ja toinen jauheauto.

Vammas RG-6V
Maanrakennus H. & J. Jokisen Tie-Nalle on kiintoisa osien sekoitus.


ARTIKKELIT

Taavetin virstanpylväät
David Brown -traktoreiden valmistus alkoi 80 vuotta ja Suomen-tuonti 70 vuotta sitten. Pyöreiden kunniaksi Taavetin tarina pähkinänkuoressa.

Polttopuuta
Armeijan arkistosta löytyy valokuvia muistona siitä, että koneitakin nähtiin sota-ajan polttopuutalkoissa.

Katalonialainen museoyllätys
Barcelonan laitamilla sijaitseva koruton teollisuushalli kätkee sisäänsä Euroopan mitassa hienon kokoelman vanhoja koneita.

Konemuseo Bodenseessa
Etelä-Saksassa sijaitseva parinsadan traktorin museo on käymisen arvoinen.

Kremliä ei kuunneltu
Kuinka neuvostoliittolaiset kuormaautot katosivat Suomen teiltä? Olli J. Ojanen jatkaa NL-kuorkkien kyydissä.


VAKIOPALSTAT

Rekkaparkki
Uutisia, uutuuksia ja erikoisuuksia konehistorian hämäristä.

Seppiä ja mestareita
Ari Mehtonen myi jo kerran koneensa mutta sairastui traktorikuumeeseen uudelleen.

Markkinat
Rautaa vapaana, käy kiinni!

Rauhassa ruostuvat
Joona Hammin ruosteromanttisia valokuvia.